GSR600/400 part14

1 ：GSR ◆TJ9qoWuqvA ：2008/10/08(水) 21:22:43 ID:HzZJhbmS

Modern Art meets Race Technology.

(前スレ)
GSR600/400 part13
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214367664/l50
(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ttp://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html

(GSR600関連；英語)
ttp://gsr-suzuki.com/top_english.html
ttp://www.gsr600.co.uk/
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html

(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
http://www.motomap.net/lineup/2008/mdl_gsr600a_o.html

GSR Wiki
ttp://wikiwiki.jp/gsr/

マッタリ粋ましょう

2 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 21:29:08 ID:RH/yI4GK

君が死んでからもう１年。
君は今も僕を見守ってくれているのかな？
君は、僕の生まれて初めて出来た彼女だった。
すごく嬉しくて、幸せだったなあ。
突然、白血病だって医者に宣告されてから、君は病室で日に日に弱っていった。
「病院ってひまねえ」って笑う君を見て、僕はいつも泣いていたんだ。
君の為に、僕の小汚いノートパソコンをあげたら、君はすごく喜んでくれたよね。
ネットをするようになった君がいつも見ていたサイト、それが「２チャンネル」だった。
ある日君はいつものように、笑いながら言った。
「ほら、見て今日も２ゲット出来たよ。」
「あまりパソコンばっかいじってると身体に障るよ」
なんて僕が注意すると、
「ごめんねえ。　でもね、これ見てよ。
ほら、この３のひと、２げっとぉ！なんて言っちゃってさぁ、ふふ」
僕は黙っていた。君がすごく楽しそうで、僕は何も言えなかった。
「ほらみて、この３のひと、変な絵文字使ってくやしぃ～！だって。
かわいいねえ。　ふふ。」
僕はまだ黙っていた。笑う君を見て、どうしようもなく悲しくなった。
「憶えててくれるかなあ」　君がふと言った。
「…この３のひと、私がいなくなっても、あの時変な奴に２をとられたんだよなー
なんて、憶えててくれないかなあ……無理かな……憶えてて、ほしいなぁ……」

それから数ヶ月後、君は家族と僕に見守れながら息を引き取った。

君はもうこの世に居ない、なのに僕は今F5を連続でクリックしている。
君の事を、３のひとが忘れないように、いつまでも、いつまでも忘れないように。

天国にいる君と一緒に、今ここに刻み込む

　　　　　　　　２　ゲ　ッ　ト

3 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 22:36:23 ID:wjuamYP2

　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　／／＼＼
　　　　　　　　／／　　　＼＼
　　　　　／／　　　　　＼＼
.　　　　／／　　　　　　　　　　＼＼　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　／／　イ_＿＿＿＿＿　　＼＼　　　　　　　　警戒標識なんだから
　　／／　く　＿＿＿　　／　　　　＼＼　　　　　　　　変な勘違いしないでよね！
　／／　　　　ヽ!　　／／　　　　　　＼＼
く <　　　　　　　　　／／　　　　　　　　　　　> >
　＼＼　　　　　／／　　　　　　　　　／／
　　＼＼　　　/　/　　　　　　　　　　　／／
　　　　＼＼　ヽ、¨￣￣￣￣￣| 　／／
.　　　　＼＼　￣￣￣￣￣￣／／
　　　　　＼＼　　　　　　／／
　　　　　　　＼＼.　　　／／
　　　　　　　　　　＼＼／／
　　　　　　　　　　 |＼／|
　　　　　　　　　　 |　　 |

4 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 23:17:36 ID:uyxXd26g

>>1
乙です。

5 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 07:44:05 ID:pb2+ge0z

　　　　　　　　　＿_ .　-―-､＿＿__
　　　　　　　ア　　　　　　　　　　｀ヽ_　　　　＿　　　　　　　　　　　　　　　＿
　　　　　　 /／　　　 /　（／＾　　　　＼／　　＼＿＿＿＿＿＿＿／:　　　ヽ、
.　　　　　　 | |　　/ ／| 　　ヽ　＼　丶ヽ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　}
.　　　　　　ﾚ|l　∧＼_l∧　　, |ヽ　_│　 l　l　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　 ∧ :|{/迄rﾄハ､j斗泛ﾄ/|　　ｌ　|￣￣￣￣￣￣￣￣フ　　　　.／
　　　　　　ノ :|ヽ|　戈ソ　ﾉノ弋ソ_ 彳　│ |　　　　　　　　　　　／　　　／
.　　　　　　／　ﾘ　j／/／　'　／/／/ /　 / 八　　　　　　　　　　/　　　/
.　　　／　／/　 { 　 r～‐　'⌒ヽ　u/　 ∧　　ヽ､ .＿.　　　　　/　　　/
　　　／　 ./　/　　＼. `ー─ ---'　/　 /　ヽ　　　　　＼　　　/　　　/　　　　　　　 |＼
　　（＿　　ヽ〈　　　 ∨＞‎,､_ 　 -r＜'　 /　　　ヾ　　　　　｝　　,'　　 /　　　　　　　 |　＼
　　　　）　　ハ　　　ﾏ{　xヘ／￣/　　{＼__　　｝　　　 /　　　i:　　:{　　　　　　　　 |　　　ヽ
　　　／　　ん-ﾍ　　　ヽ/／⌒ヽ,/　　 ∨:::::}　ノ　　　／.　　　{　　丶＿＿＿＿＿_＿_.ノ　　　　}
　／　　　 {::::::::: 〉　　 ∧　　　 /{.　　　＼:::＼　　　｛　　　　　'.:　　　　　　　　　　　　　　　　／
／　　　　　}:::::／　　 /:::::＼-／:::ヽ　　　＼〈　　　　￣　｀ヽ、＼＿＿＿＿＿＿_＿＿＿／
.　　　　　 {／　　 /::::=-:::Y::::-=ﾆﾍ　　　　　＼　　　　　　　　ヽ
　　　　　／　　　／::::::::::::::∧ ::::::::::::::＼　　　　ヽ　　　　　　　｝　か、髪が跳ねてるだけよ！

6 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 12:35:28 ID:QwDt+ifG

寒い季節になりますが、グリップヒーターを付けている人はいますかな？
取り付けとか使い心地を教えてくれたら嬉しいです。

7 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 13:04:24 ID:72hAT8/G

前スレの677辺りから読むべし

8 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 21:18:22 ID:FNKdKTdq

前スレ989です。

なるほど、確かに残り3.5LでGSマークが点灯、残り2Lで目盛りも点灯だった！
すまねえ、取説に書いてありました！！

それにしてもまだ点灯には早かったような・・・
まあ燃料系なんてそんなもんっつーことですね。

みんなサンクス！

9 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 23:25:30 ID:05q9pclS

GSRって赤と銀で上手くまとめると電人ザボーガー見たいになると思う。
30代40代にしかわからんと思うけど

10 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 00:08:40 ID:kIfrjodu

ストロング・ザボーガーがどうした

11 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 07:57:38 ID:DE6J8wCM

>>9
純正ｵﾌﾟｼｮﾝのﾐﾆｶｳﾙ付けると効果ﾊﾞﾂｸﾞﾝ！

12 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:08:03 ID:1QAvR8nM

13 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 06:08:06 ID:w4jZRYmr

14 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 12:29:34 ID:Ny8sOaij

あ

15 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 12:41:18 ID:fV5N6vam

な

16 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 13:18:53 ID:RTMsMxev

が

17 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 13:22:26 ID:aA7Dhauq

ち

18 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 13:31:38 ID:4ocQQgNJ

ま

19 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 16:41:53 ID:aQ3oo3hg

ち

20 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 16:53:16 ID:1Zp8qe0t

が

21 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 17:03:16 ID:GrE0uZPo

っ

22 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 17:34:23 ID:UYZoH8bn

て

23 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 17:55:59 ID:eWt+Ho9J

む

24 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 20:42:29 ID:x/scWqZL

え？

25 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 21:58:48 ID:zJL5yVTW

ら

26 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 22:16:18 ID:YNrt+bto

こ

27 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 22:28:12 ID:779JDlUY

>>14->>26
途中まで良い感じなのにｗ

28 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 22:55:54 ID:UYZoH8bn

エンジンガード（バー）でカウル守れますか？
タンクでかそうだから、そっちのが出っ張ってそうな気がしたので...

29 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:09:54 ID:vt3XFqJt

ルドンハとーバとプッテスムデンタが当たるだけ
運が悪ければさらに鏡がこすれる

30 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:10:52 ID:fV5N6vam

>>23が悪い

31 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 12:51:52 ID:CY9t0MJH

禿同

32 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 18:54:14 ID:JO6CoI/f

>>28
名の通りエンジンの傷をガードするぐらいだな

33 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 18:58:48 ID:kytDBgwu

FZ6とGSRで迷ってるんだけどどっちがいいかな？かな？

34 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 19:20:34 ID:Iby37JzN

今日の未明から18時間かけて800㌔走り回ってきた。
尻イテェ

35 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 22:17:49 ID:uZWFKyT4

SUZUKIのショップにいったら12月の新型の話きけるのかなー
店員もそんなのしらないか

36 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 22:41:03 ID:dYjOOM/+

>>34
お疲れ様、どの辺りを走ってました?
何キロぐらいから尻にきました?

37 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 23:07:33 ID:QuTYmi4g

>>33
ｵﾚなら迷わずFZ6だな。

38 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 23:37:06 ID:Dwxuv7gn

俺もFZ6とGSRで迷ってる。
デザイン的にはFZ6なんだが、どうも排気音が悪いという噂が多い。
youtubeで聞いてみたら予想以上に悪かったｗ
なんというか、農作業？の機械みたいなエンジン音で購入意欲半減したｗ

39 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 00:24:28 ID:0HVodxR6

FZ6は専用スレ覗いてみると分かるけどフロントサスも評判悪いよ
コシの無いサスなようで、峠に向いてないのでは？なんて話されてた
まあ1年半前の話だから改良されてるかもしれんが
俺もデザインと燃料タンクの大きさならFZ6Ｓなんだけど、
パンダカラーとウィンカー形状が気に入ってＧＳＲにした

40 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 00:40:45 ID:L5jBOrlD

ＦＺ６とＧＳＲ６００が比較かぁ
ま、ＡＢＳつきのミドルといえばこの二つ以外には
ＶＦＲ８００（国内版ならともかく逆車版は高杉
Ｆ６５０ＧＳ（廉価ＢＭＷに価値なし
Ｆ８００Ｓ（メーター回りなどチープ
新型骨６００（６００にしては＋３０万はな
しかないしな

カウルつきがほしければＦＺ６フェーザーの一択
ノーカウルなら
　マフラーがアツスギで尻ヒーターののＦＺ６
　足回りがチープなＦＺ６
　か
　鏡が揺れるＧＳＲ６００
　（意外にマジックテープは欠点ではなかったりする
をどう考えるかだな　

41 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 06:35:30 ID:lX7qppAs

GSRってボディの強度とバランスは最高だよね。
リアサスなんてノーマルと思えない性能

42 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 08:12:51 ID:HoRpSfu1

>>36
埼玉出て群馬新潟長野山梨と回ってきました。
600辺りで尻ムズムズってとこですな
休憩施設は何処もバイクいっぱいで
スルーしまくったってのも有るんだろうけど・・・orz

久々に爆睡できたわw

43 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:07:48 ID:Uq+CxJqc

買った衝動的に買ってしまったよ400を

44 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 21:33:44 ID:YNsJ5Dwc

>>43
お前を突き動かしたものは何か！？

45 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 22:09:45 ID:qnOVHm9e

前スレの>>969っている？
ハンドガードについてちょっと聞きたいんだが、
80キロ以上の速度域でもズレたりしない？もし見てたらレス頼む。

46 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 22:41:16 ID:Uq+CxJqc

>>44
隣にあったCB400SFは、5万以上安くてその上3万円のカスタムクーポン付いたのにGSRを選んでしまった
果たして、突き動かしたのは何なのだろう。

47 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 00:01:48 ID:SY1WEBU/

>>45
あいよ～
ふわわ程度なら問題ないみたい。
道混んでて、それ以上はまだ試してないけど。
90km/hくらいでまったり流す分には全然大丈夫。
風圧によるステアリングへの影響も無いというか
スクリーンと箱の影響がデカすぎて判らないな、というところです。

ちなみに無加工でつきましたが、左右ミラーホルダーを1cmほど内側にずらして
ナックルガードのステーの場所を確保しています。

48 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 07:06:48 ID:q+fDgrgc

道が混んでるのにふわわってどうなんだろう・・・

49 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 11:08:11 ID:AnzHXSSP

てことは、ブレーキ、クラッチレバーも内側に１cmくらいずれたのか。
フィーリングは変わんない？

50 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 11:29:24 ID:RYR0ySwR

>>48
真夜中みたいに貸し切り状態じゃないってことじゃね？
車間2kmくらいだと、ふわわクラスだと直ぐ追いついちゃうからねぇ～

51 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 14:37:20 ID:GA/a+HTD

suzuki純正のラジエータカバー、カッケイイけど、
見た目以外にプラスになることってあるのでしょうか？

52 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 14:53:43 ID:onDpGEoJ

>>51
ﾗｼﾞｴﾀｰへの導風効果が多少upするかも。

53 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 15:49:56 ID:/io/fpgx

膝への防風も多少うｐするかも。

54 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 16:55:51 ID:+zxxoa75

それはきちんと裏づけあったら欲しいなぁ。

55 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 17:29:30 ID:Pu54WYGU

つけてるけど、最初からだからわかんね
右に立ちゴケ時、エンジンスライダー、ラジエータカバーに小傷がつき、
ブレーキレバーが折れた

56 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 18:39:51 ID:/a+4SLRw

AthlonXP2000のボロPCを
Core2Quad9550超速PCに12万くらいかけてグレードアップするのと
頭金30万でGSR400をIYHするのと
どっちがいいだろうかとここ1週間悩んでいる

57 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 19:36:33 ID:oky6AeqZ

バイク屋に行って現物見てそれでもまだ迷ってる段階なら無理して買わん方がいいね。
グラディウスの情報を待つのもいいし。

58 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 21:22:42 ID:qu8Ger7z

>>56
ＰＣってそんなに互換性あるの？或いは、ケース以外は全く変わるのか？
>>57
情報ってどの程度の？
グローバル公式にある程度じゃだめなん？

59 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 23:07:23 ID:AnzHXSSP

両方IYHすればいいじゃないか。

60 ：45：2008/10/14(火) 23:15:13 ID:AbjIcJyI

>>47

意外と耐えるんだな。
試しに買ってみるわ、ありがと

61 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 08:43:37 ID:ZAGK1frW

俺も画像見てその日にバイクブロスで注文した＜ZETAのナックルガード

着けてみたんだが、ミラーホルダーの位置をズらさないと上手く着かないね
操作感が変わるのが嫌だったんで、ナックルガードの取り付けアームを削って
無理やり着けてみた。
右は大体良い位置に収まったんだが左が…もう1cm外側にいってくれると…
って感じなんで週末に穴あけやら削りやらで位置の調整をする予定

62 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 12:13:11 ID:DHA5dN92

バイクを買って半年が経ち、走行距離が6000キロ近くなったのでSBSにてシビアコンディション検査をしてもらいます。

その際に色々とやってもらおうとしてますが、例えばチェーンの清掃や社外（ホンダ）のホットグリップをつけてもらうことって可能でしょうか？

63 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 12:52:10 ID:mHpq6SKn

>>56
その超速PCにして何をやるん？
ネットを見るぐらいなら今のPCでも十分じゃないかな。

64 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 15:55:39 ID:H/8ut1jI

もちろんエロゲーでしょｗ

65 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 16:26:00 ID:md9eaVJT

段幕ゲーじゃなくって？

66 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 17:52:18 ID:mZt3dr0+

>>62
土、日の夕方に突然行く、とかしなければ平気だと思う
あと、チェーンの清掃を今までやってなかったとしたら、それは問題だ
少しくらい怒られるつもりでいた方がいい
自分でもやっているが、たまにはプロにやってもらいたい、というつもりだったらすまない

67 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 18:03:54 ID:NUQxl7f5

SV650Sからの乗換え
ポジション楽だー
重心低くて取り回し楽だー
…燃費悪い
峠では重さを感じるが
日常はこっちの方が楽

68 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 18:04:39 ID:NUQxl7f5

SV650Sからの乗換え
ポジション楽だー
重心低くて取り回し楽だー
…燃費悪い
峠では重さを感じるが
日常はこっちの方が楽

69 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 18:09:16 ID:Kg5Itzgo

教習車より重心高いと感じて今だにバンク出来ない俺ガイル？

70 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 18:18:30 ID:Kg5Itzgo

俺ガイルじゃなかったわ。なかったことに

71 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 20:03:48 ID:uJ9TdPWq

www

72 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 20:31:41 ID:M+rOf9Sk

ガイルがいるということでコピペ
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1223016797/422

>>66
チェーン清掃以外のメンテって何やってます？
アクスルのグリスアップとかもするのかな？
中型程度なら自分でなんでもやるけど、大型だとなんかプロ任せになってしまう・・

>>68
SVはこれより重心高いのか・・・

73 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 22:51:01 ID:DHA5dN92

シビアコンディション点検で車両を預けた場合、やっぱり代車って貸してもらえないんかな?

一週間以上も足が無くなるのは痛い…

74 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 23:18:18 ID:Kg5Itzgo

　　　　　　　　　　　　　　　　r,''ﾍ＿　
　　　　　　　　　　　　　 _,,,,_⊂-くノ｀ヽ,
　　　　　　　　　　＿　〆_ﾞ'iｒ''⌒"　　）
　　　　　　　　　ξ⊂!　っ》｀　く ∠＿__
　　　　　　　　　.''＼ﾉ''''‐｀｀　i､　,ﾉ　 │,-ヽ7=､、　,,rｰ'"`-、
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　　　,r㍉,ノ''こ!､,,┴．
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　　.厂|,`'-,,　 .|'ヽ、

75 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 23:46:09 ID:cVi3rejR

>>62
突き放すような言い方かもしれんがお店に
聞いたほうが早いと思う

76 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 01:34:02 ID:3sSkXD6p

>>62
あらかじめお店の人と作戦練って、段取り組めば半日で終わる。

77 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 14:23:45 ID:RiBd/iAA

ちょっと質問。

600にはGIVI箱は装着できない？
WIKIを見た限りだと、400としか書いてないんだけど…

78 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 17:14:12 ID:pualxiNJ

本来は600用なんで大丈夫よ。
うｐしたナックルガードの写真は600だし。

79 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 17:55:26 ID:RiBd/iAA

>>78
サンクス！(*ﾟ∀ﾟ)/

80 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 00:32:59 ID:Ae2jbN9b

>>73
お前が行くバイク屋なんてお前以外しらねーだろ。
作業するのも代車出すのもその店。

81 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 01:21:09 ID:c4V2r+k9

確かにお店に聞いた方が良いですよね。

過去ログが見れないんですが、GSRに装着可能なオススメグリップヒーターってありますか?

82 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 06:11:43 ID:6d+VJPhW

>>51
前スレのです。
正直、全然効果が無い気がします。
単なる格好だけな感じ。

83 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 10:22:53 ID:jvd2QsOS

>>81
ホンダ純正120mm全周タイプ

84 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 16:57:49 ID:eZ76vFuU

よくベタな……と言われるが
感染者でかつ名字が鈴木の人、ここに居てる？

85 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 19:53:40 ID:0YzhI4RX

ﾉｼ

しかもイニシャルがSSなんだぜ

86 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:31:43 ID:IfbwPjQd

サトシ、こんなとこに来てんじゃないよ！

87 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 02:01:18 ID:/k9qRj5Z

>>82
あれはやはり格好だけなのか・・・だが、それがいい！

88 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 02:02:56 ID:2NwgEODj

苗字が鈴木で名前が隼人だったら完璧。
でも名前が山賊とか菌とかだったらやだな。

89 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 09:24:03 ID:riDRa8A3

>>88
鈴木隼人なら俺のツレに居る。
それがイヤで黒鳥乗っとるが。

90 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 10:06:02 ID:ozeJTbFQ

家の近所には、本田拓斗がいる。

91 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 12:19:25 ID:SDc3AIs/

ここは鈴木自慰絵酢嗚呼瑠で

92 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 14:45:22 ID:vRgqcIc/

GSR600を手に入れたぞ！ｗ
タイヤ太い・・・こんなの端っこまで使えるのか？

93 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 16:29:37 ID:4CpVj2XJ

意外なほど簡単に端までつかえる

94 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 17:27:49 ID:2NwgEODj

>>91
お前の子供につけろ。
お前が鈴木じゃなくても
『○○（お前の苗字）鈴木自慰絵酢嗚呼瑠（子供の名前）』
でおｋ

95 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 17:42:36 ID:oxsIR6iY

鈴木って安くてダサいラインナップなのにGSRとかも作ってるから気持ち悪い

96 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 18:08:42 ID:k4VY0D/1

今日納車で、さっそく４０ｋｍほど走って来た。
３速にたまにはいらない、というか入りにくい時があるな。
あと、ギア降ろす時もギア表示が映らなくなったりする。ハンクラにすると直るけど。
全体的には走りやすいいいバイクだと思った。

97 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 18:39:12 ID:W+4lzcIE

webikeでスズキ純正部品がALL5%オフなので
GSR600のシートの見積もりをしてもらおうかと思ったのですが
どなたか品番ご存じの方教えていただけないでしょうか？
お尻がいたい・・・

98 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 18:46:18 ID:Tn4GU/wO

３速に入らないことなんて無かったけどなぁ。
まだギアのアタリがでてないのかもね。
表示はシフトチェンジが中途半端だとなるときある。

>>97
webikeに問い合わせてみたら？
まだシート綺麗なら交換する？＠神奈川県

99 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 20:02:26 ID:DNbVsEER

>>90
親は間違いなく、ひばりくん世代だな、

100 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 20:27:16 ID:XoqLldGh

>>97
45100-44G00-CWZ SEAT ASSY（ SILVER/BLACK） MODEL K6/K7
45100-44G00-ECU SEAT ASSY（ BLACK/RED） MODEL K7

101 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 20:49:50 ID:quaZazTs

ヘンリービギンズのDH-701かなり良いね。
心配してた熱による被害も発生しない。
タンデマーの邪魔になるかと思ったがそれも問題なかったのは嬉しい誤算。
パニアより安価なのでオススメです

102 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 06:22:26 ID:TxC+UjKt

でも普通につけるとカウル他接触してる部分傷だらけになるのぜ？
まぁ俺面倒くさがりやだからそのままだけどｗ

103 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 11:41:34 ID:NRWhezeo

GSR2台見かけた記念パピコ

104 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 11:47:54 ID:FJc1u30n

ＢＴ０１６付けてみた(´・ω・｀)
純正タイヤの０１４はコーナー時にセルフステアがかかるみたいだったけど、
０１６にしたらかなり素直に曲がってくれるようになったよ。
あとはライフか・・・６０００キロも持たないという噂('A`)

105 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 22:14:00 ID:elhPCIj2

おいくらでした？

106 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 22:57:05 ID:FJc1u30n

>>105
世田谷のタイヤ交換店で工賃込み４万５千円ぐらいでした(｀・ω・´)

107 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 22:57:24 ID:kmgdlhKS

016は流してももって4000で終了。

108 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 23:01:50 ID:FJc1u30n

>>107
マジで？
既に２０００キロでまだ山はたっぷりあるように見えるけど・・・

109 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:07:30 ID:tP41m1ns

なんか、後輪ブレーキを踏まないように、爪先を上げてるんだけど、
足首がすんごい疲れる...
身長178cmあるんだけど、もしかしてステップを交換したほうがいいのかな...
解る人おしえてくだしあ。

110 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:18:50 ID:8vCjB3wC

チェンジペダルとブレーキペダルは多少なら上下に調整できるよ。

111 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:30:19 ID:tP41m1ns

>>110
まじすか。教えてくれてありがとう。
よくわからないんで、早速工場持っていきます。

112 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:37:15 ID:zp2VaPYY

ブレーキペダルの調整しようかと思ったけど
なんか簡単にできそうにないと思ったわたしは
普段は母趾球部分をステップに乗せてブレーキのときだけ土踏まずを乗せてる

113 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:41:39 ID:cVhSlbGl

>>109
ｵｲﾗも身長いっしょで同じ悩み持ってた。
ﾊﾞｲｸ屋で目いっぱい下げてもらったら、楽になりました。

114 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:17:19 ID:WT7+7Twm

>>108
法廷速度で超まったり走ってるならもっと持つんじゃね？
これからどんどん路面温度も下がるし、まったりなら溶ける
こともないと思う。真夏は高速で100km/h巡航でも溶ける。

115 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:31:19 ID:gVDtR2ag

ブルスタースクリーンを外して、ヤフオクで仕入れたpuigスクリーンを付けてみた。
ツー行ったらインプレするお(ﾟ∀ﾟ)

>>114
車両は０７’６００で街乗り＆峠行って５００～６００キロ日帰りツー
＆たまに走行会に参加してますがそんなもんですよ。
サーキットでガンガン走れば４０００も持たないかもしれないですが、
街乗り＆峠ツーを楽しむ程度でどのぐらい持つか事後報告します(｀・ω・´)

116 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:34:38 ID:JJPa4dd9

>>115
インプの前にうpするんだ。

117 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:40:16 ID:gVDtR2ag

>>116
おｋ
近日中に比較写真撮ってうｐするお
puigスクリーンは傾斜が結構なだらかな感じ

118 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 05:25:46 ID:DoQuVSDu

>>100
早速調べて頂きありがとうございます。
シート色も2種類があったんですね。

>>98
願ってもないお話です。ありがとうございます。
06年の黒/銀（もちろん400用）ですが
屋内保管＆ほとんど乗れていないので外見はまだ綺麗です。
裏のタッカーが1カ所、中古で買ったときから錆が出てましたが…
興味ありましたら連絡ください。写真をお送りします。

119 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 09:34:32 ID:IOxda6X0

>>96
おそレスだけどオイル交換したら直るよ、バイクはエンジンだけでなく
ギアも当りが出てないからな

120 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 12:32:21 ID:MDdpw6Gt

このバイクの600を買おうと思ってるんだか身長167位だと足着きどうかな？

121 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 17:50:21 ID:PJuCSlhT

>>120
多分問題ないよ。
べたづきじゃないだろうけど。

122 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 22:23:06 ID:4jLKp4EU

>>113
☆-(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノ

//
今週末、バイク歴3時間の俺が初ツーリング。
ステップ位置修正は間に合わなそうなのでそのまま行ってくる。

もし無事に帰って来たら、バロンでステップ位置を直してもらうんだ・・・

123 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 23:16:52 ID:Edd/IiBK

遅レスでスマソ
初めてGSRスレ見ましたがGSRにZETAのハンドルガード付ける人なんて俺くらいだと思ってた…ｗ
今はハリケーンのコンドルに交換して外してしまいましたが…

余談ですが、コンドルに変えるとハンドルの振動が若干軽減される模様
車検は通らないけどね…orz

124 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 00:01:00 ID:lc0BQQSh

>>122
志村ー、フラグー、フラグー！

125 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 00:06:58 ID:aFVQ1ueM

レーザーって所からフルエキ出たみたいだね

興味あるなあ

126 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 03:06:05 ID:xCMSDEP9

ヨシムラを待つのに疲れてきたデビル買っちゃおうかな・・・

127 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 03:11:10 ID:eZbL5PF7

>>122
直すのはｽﾃｯﾌﾟ位置じゃなくてﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙの高さだよ、と
突っ込んでみました。

128 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 07:39:28 ID:ma+i7Nc0

>>127
あ、そういうことか、本気で勘違いしてた...よく嫁俺

129 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 01:47:21 ID:oWtW+zlV

デザインに一目惚れ
多分バイク屋にいったら速攻買ってしまいそうだ
でも50万程度に安くならないかなぁ・・・・
GSR250が出てくれたらもっと嬉しいんだが、ないんだろうなぁorz

>>56
亀レスだけど、自作PC板によくいる俺が言う
ネトゲや動画のエンコードやらないならディスプレイ＋OS抜きだと全部で3万で作れる
最近の安いCPUの性能は侮ってはいけない

130 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 02:41:17 ID:fb5lVYxO

>>129
中古は？
gooで探せば出てきそうだな。

131 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 02:45:59 ID:oWtW+zlV

>>130
鬼値下げがよくあるスズキじゃ珍しくなかなか下がらないからね
中古じゃいいのあったけど、乗り換えるには数年必要(保険の関係で)だし、我慢我慢・・・
FIだから、すぐ排ガス規制に引っかかることはないよね・・・？祈るしかないか
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700498B30081017001+

132 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:15:41 ID:fb5lVYxO

>>131
ちょwwwなんぞそれ？
うーん、登録してあるけど未使用ってことか？
販売台数ノルマ達成の為に自社登録しちゃったのか？

数年も必要なら、今から貯金すればいいじゃないか！！
つーかそんなにまてるのか？

もしくは、保険まで込みでIYHとか
イヤッッホォォォオオォオウ！分割払い！17年目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1224088841/

ほーーら、こっちへおいで。

133 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:28:13 ID:oWtW+zlV

>>132
保険安くなるまで2年かかりますし、我慢しないと保険料約10倍で大変なことになりますので。我慢せざるを得ない状態です
>>131のバイクが妙に安いので、購入欲削れるように先に、早く誰か買ってくださいorz

134 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:29:45 ID:oWtW+zlV

あ、これよく見るとタンク凹んでますね・・・・

135 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:32:16 ID:JdhJqkJd

さっき3000円でタンク売ってたぞ、ヤフオクで

136 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:41:35 ID:fb5lVYxO

タンクは新品で5マンだっけ？

保険料10倍ってんなあふぉなw

全年齢と21歳の差、それに加えて、事故で等級上げちゃったのか？
全年齢担保と35未満不担保くらいの差がないと10倍まで行かない気がするんだが……

とりあえず、この迷文を置いておく。

お前が1年我慢している間に、俺たちは慣らしを終える。
お前が2年我慢している間に、俺たちは日本を1周している。
お前が3年我慢している間に、俺たちは無数の出会いと別れを繰り返している。
お前が4年我慢している間に、俺たちは気付くだろう『バイクとはなんぞや？』
お前が5年我慢している間に、俺たちは愛車に無数の傷が付き一心同体となっている。
お前が6年我慢している間に、俺はﾛｰﾝを終えている。
イヤッッホォォォオオゥオウ！

137 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:52:08 ID:oWtW+zlV

>>136
脳内で10倍になってましたが、2倍でしたね

138 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 03:57:55 ID:fb5lVYxO

>>137
現在、軍資金がいくら手元にあるのか判らんし、
収入もどうだか判らんのでなんとも言えんが、
年12万掛け捨てでもいいから乗るべきだと思う。

学生なら新聞配達のバイトをおすすめしとく。

139 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 12:40:02 ID:Ra/ICJuQ

新車なら、丁度車検と重なる3年IYHがオヌヌメだな。
しかし、IYHｽﾚﾊｷｹﾝﾀﾞｾﾞ!

140 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 13:06:51 ID:M1bHARN1

前ここに貼られてたマフラー片側一本出しでウインカーを本来マフラーのある場所に移動したやつの真似したいけど
あれやったら車検通るかかなり疑問で踏み出せないw

141 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 18:57:18 ID:oWtW+zlV

>>138
自分スペック：
学生(19、3月暮れに誕生日)
一人暮らしで親からの仕送りは家賃とネット代
バイトで月約7万

これだけだと20過ぎればIYHできそうですが、やはり保険料高杉ですね
一番安かった全労災でさえ、必要最低限の保険(新規、自損事故傷害特約1,500万円+無共済車傷害無制限+対人＆対物無制限)にしても年間だけで58,530円かかってしまいますorz
1年待てば4割引になりますが・・・
ア○ムとかで保険も全部一括でIYHすれば・・・・？

142 ：117：2008/10/23(木) 20:46:01 ID:vy09lXXW

puigスクリーンうｐしたお(ﾟ∀ﾟ)

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=22542

143 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 21:08:39 ID:GEkqgQIN

>>140
たぶん音量でｱｳﾄ。

144 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 21:31:40 ID:L+Z+1gpY

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1223393712821.jpg

145 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 23:17:21 ID:D0a2ug/Y

>>126アクラポのスリップオンはどうだ

仮面ライダーみたいで格好いいぞｗ

146 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 01:10:43 ID:lVxHNy8j

おれはロックバスターってこんなのだろうなって思ったw

147 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 01:20:02 ID:Vr6EhjPs

>142
スクリーン固定ネジカエレ
風圧で抜ける

148 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 04:10:31 ID:ZbJ0KWVI

>>141
任意は月掛けで払うと言う手もある。
一括で年額全部払う必要はない。一括の方がトータルでは安いんだけども。
生息地域が判らないが、高利貸しから借りんでもお店でローン組めるかと。
ローンの利率もちゃんと載せてる店舗もあるので良く調べよう。
店舗に電話で利率その他、諸経費等聞くのも手。
対応がダメダメなら二度と関わらなければいいだけ。
wktkしながら色々下調べするのって案外楽しいもんだぜ？

>>142
これも防風効果のインプをまってますわ～
ってこれいくらちゃん？

149 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 06:56:01 ID:aGF41B7m

141は正気なのか？

150 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 09:41:32 ID:lVxHNy8j

>>143
そこで汎用マフラーですよ
まあその範囲にGSRが入ってるかが問題なわけだが

151 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 12:27:20 ID:N8Gacylw

>>149
本気で考えていますが、やはり無茶という面もありますね

152 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 12:44:01 ID:6j316byJ

>>151
まずは購入に向けて動いてみな。
どうしても無理なら、どうすればいいのかその時点で考えればいい。
相場が上がり始める春までまだ時間があるしな。

153 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 12:58:51 ID:N8Gacylw

>>152
>相場が上がり始める春
一瞬バイクの価格が上がるのかと思っていましたが、シーズンで相場が上がるということでしょうか？
とにかく春にならないと始まらないので、それまでにバイトの量増やして資金を少しでも集めるようにはします。

154 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 13:16:20 ID:6j316byJ

>>153
そだよ。
中古は需要と供給で価格が決まる。
冬場は誰も乗りたがらないから、売買の動きも鈍る。
早く現金化して運転資金が欲しい店舗側が値引きしたりしてくる。

155 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 15:09:57 ID:N8Gacylw

>>154
中古ですか、原付や250は車検がないから質が心配で元々眼中になかったのですが、車検のある400なら中古もまだ信頼できますね。
交渉とかあまりやったことないので、値下げしてくれる確率は低いかもしれませんがorz

156 ：117：2008/10/24(金) 18:27:33 ID:04/nh61Y

>>147
やっぱし？ＥＴＣのプレートをスクリーン共締めしようと、
締め込んでいったらナットごと抜けたんでビックリしたｗ

>>148
ツー行ったらインプしますお～
値段は１４９００円+送料８００円でした

157 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 13:02:05 ID:eZk3XERr

>>140
僕も・・・見たい

158 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 16:12:32 ID:BABuDPxW

>>157

つ　ttp://jp.youtube.com/watch?v=ApaOg2fYyV4&fmt=18

159 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:47:01 ID:BQNEDLWb

まともなマフラーが買えればやってみたいな

160 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 17:19:49 ID:o117RUWk

GSRのヘッドライトって上下の光の広がりがないけど
何か対策や加工してる人いますか？

161 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 20:18:45 ID:eVky5e72

　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　今日メガッサGSR見たよ
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

162 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 21:18:17 ID:mRkj2ePJ

変態祭り逝ってきた
GSR度ちょっと少なくて寂しかった

163 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 21:29:40 ID:kmx4hbEF

>>160
日本語でおｋ

164 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 21:42:41 ID:eVky5e72

>>162
ビーキンと一緒くらいの数じゃなかった？ｗ

165 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 22:47:38 ID:9DneTeHU

>>162
私も変態祭り行ってきた。
GSRは確かに少なかったですね。

でもちょっと痛いGSRが見れたから満足。

166 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 23:12:37 ID:XmlNby9g

ちょっと痛いGSRってなに？
キニナル

167 ：162：2008/10/26(日) 23:31:38 ID:7Bf7zDV5

>>165
俺のかな？ﾄﾞｷﾄﾞｷ

168 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:08:56 ID:honJvWyn

>>166
にょろ～ん

http://f.hatena.ne.jp/gsrwiki/20081026100038

169 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:18:51 ID:vQ/OW62i

GSRってステッカー貼りまくりとか、自分で塗装とか、原型留めてないカスタム
してる人が多い気がするんだけど。

170 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:21:54 ID:DMAhve/y

ちっちぇえｗ
このくらいなら結構いいかもｗ

GSRはそんなにカスタムしてる人いなかったよねー。
皆を見てると個性を出したくなってきた。

171 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:54:23 ID:dsPUgBWK

それは俺も思うけど魔改造しすぎて車検通らなかったらどうしようとか
手放すときがきたときに店との間で障害になるかもと思うと実行しづらい

172 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 09:25:39 ID:sZSsYnfJ

変態祭り何処でやってたんだ？

日曜タイヤ交換してきた。パイロットロード２と迷ったが結局BT-021にしたわ。
総額41000円で意外に安く交換出来たと満足。
しかし、このタイヤ石橋のＨＰでは純正で使われているBT-014よりもローグリップの筈だけど
BT-021の方がコンパウンド柔らかい……（爪で押した感じ）。やっぱ純正のBＴ-014は
市販品とコンパウンド別物なのか？

173 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 09:43:57 ID:uZpd2skW

>>171
下取り気にしたらスズキなんて乗れないぞ

174 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 10:25:08 ID:7N17LbSk

>>172
OEMと市販品は微妙に別物ﾅﾘ。

175 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 12:17:39 ID:V4mW4m6u

>>172
古くなって硬化したBT-014と比べたから
やらかく感じたんじゃない？

176 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 15:27:04 ID:uUlbbvk0

に

177 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 19:19:50 ID:aQRgzpnt

>>172
知り合いの隼乗りの人も、純正の０１４がロングライフだったので
市販品の０１４にタイヤ交換したら全然持たなかったと言ってたなあ。
バイク屋に聞いたら純正は固めに出来てるそうな。

178 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 22:47:12 ID:uIYmStrY

メットホルダー付けてる人いますか？
付けたいんですが、アイデアください

179 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:10:44 ID:dsPUgBWK

ハンドルにつけるタイプを使っています

180 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:11:04 ID:aTzOWeby

ハンドルバーにチョイノリ用のメットホルダー
１０５０円だったかな？

バイクショップに発注してもらうといい

はめ易さは・・・、普通（数１０秒かかるぐらいかな？
ほとんど目立たないし、ｵﾇﾇﾒです'`ｨ (ﾟдﾟ)/

181 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:15:13 ID:uIYmStrY

チョイノリのメットホルダーが大定番みたいですね
ハンドルに付けるのは邪魔になるかなと思いましたが、そうでもないんですね
試してみます　有り難うございました

182 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 01:51:04 ID:VAOkilm0

PMC : ヘルメットロック
とかこれと同じものがネットであれば
チョイノリよりも高級感（質感が重くてよいし、丈夫）
あっていいよ。
全然目立たないし。

183 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:46:57 ID:4MXuqjfR

>>182を信用してさっき注文しました。

184 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 22:46:48 ID:b7IfikDB

>>183
か、漢だ！！

185 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 23:09:13 ID:hKbMhXDH

>>184
「か」って何だよｗ

186 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:07:07 ID:FjR8ycV+

俺もPMCの使ってるよ。ロック外さないとネジが
回せない所も良い。取り外しも簡単。

187 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 02:46:07 ID:Jkjn9Mjl

>>185
あんまり深追いしないであげて。

188 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 02:53:22 ID:DCf7fj8l

>>185
ネタにマジレスかっこry

189 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 07:38:21 ID:8h27rAsQ

>>188
（俺の中でそこまでテンプレ）

>>186
よければどこに付けてるか教えてくだっさい。

190 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 07:46:04 ID:cRRHuNGY

そういえば、過去ログ倉庫ってあります？
一応、自分のところに残ってたpart12・13だけ作ってみたんですが。
http://cgi.members.interq.or.jp/queen/xasper/wiki/wiki.cgi?page=2%A4%C1%A4%E3%A4%F3%A4%CD%A4%EB+GSR600%2F400+%B2%E1%B5%EE%A5%ED%A5%B0
不必要なら消します。
1～11のログ(dat)持ってる方いらっしゃいますか？
いらっしゃったら、わけてもらいたいんですが。
わけてくださるかたがいらっしゃったら、
[email protected]
までお願いします。

191 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 07:53:09 ID:lj/DG4LN

>>190
ぴたははさんのとこで過去ログ検索すれば全部出てくるよ
http://pita.paffy.ac/biketh/?old

192 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 17:35:51 ID:Jex5bomH

赤男爵の新車600の在庫買ったのは誰だよぅ…ヽ(;´д`)ノ

193 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 21:35:21 ID:+nmUCSyV

スコーピオンマフラー付けようと思ってるんだが、誰かつけた人いる？

排気音聞けるサイトを知ってる人がいたらお願いします。

194 ：182：2008/10/30(木) 00:12:41 ID:Z6qacPne

186じゃなくて悪いが俺は左のハンドルの一番内側
クランプカバーのすぐ左につけてるよ。
ここにハンドルロックしてD環引っ掛けるとタンクとハンドル
でメットが安定する。

195 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 09:54:54 ID:Bsws8gXU

>>193
http://jp.youtube.com/results?search_query=GSR600+Scorpion&search_type=&aq=f

196 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 00:16:16 ID:oQseEM+R

12月になったらマジカルレーシングのカーボン外装フル装備してやるんだぜ

197 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 01:59:22 ID:bb6rQJc9

それってフラグ……

198 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 13:04:28 ID:R0IZ4zOJ

ホンダ純正のグリップヒーターが装着可ってカキコあったけど、ナップスとかで取り寄せしてつけてもらう事って出来ますかね??

199 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 14:28:08 ID:0J1OkhOH

純正を取り寄せてくれない店ってあるの？

200 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 15:17:27 ID:SaKGMrdQ

ないと思うよ。

201 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 17:42:18 ID:jdwmK7Id

>>198
１20ミリ全周タイプだぞ

202 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 18:45:04 ID:arPnGiDW

デイトナの巻付けタイプグリップヒーターってってどうなのかね
夏場は外せるみたいだけど

203 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 18:48:33 ID:ANQ17eWW

>>195
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ。とか言わずに張ってくれてｻﾝｸｽ。

音のわりに値段が高すぎなので、おとなしくデビル管にしときます。

204 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 19:14:57 ID:jnt0DumB

>>202
グリップが太くなり慣れるまで違和感ビシバシ。
そんだけ。

205 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 22:23:16 ID:R0IZ4zOJ

>>201

これですよね??
http://www.e-seed.co.jp/p/051006802/

206 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 01:02:12 ID:echvIywk

http://imepita.jp/20081101/033960

207 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 06:07:12 ID:gvA7Lh+X

マフラーのせいか色のせいかでンダ臭いw

208 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 06:18:09 ID:EKIw6c/C

デビルマフラーがﾐﾂｶﾗﾈｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴｴ
GT商会でポチったら、仕入れ時期未定でキャンセルになったしorz

209 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 07:36:17 ID:1ezahNDt

>>206
タンク周りがナスに見える…

210 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 09:35:54 ID:6SZYgAJ/

>>209
完全にナスだなｗ

211 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 19:24:58 ID:lpIhwma5

もう少し全体的にシェイプアップしてくれたらな
今年もモデルチェンジなしか・・・

212 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:03:31 ID:v82VYV4j

>>211
いかついのが魅力なんじゃないの？

213 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:20:11 ID:oHWGSgcC

コンパクトなのはヤマハさんで
むっちり＆スパルタン的なのが鱸の持ち味だし

214 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 21:56:22 ID:/0XvbjKB

>>209
お前のせいでもうナスにしか見えんｗ

215 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 22:30:33 ID:echvIywk

嗚呼、

216 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 22:49:35 ID:EY5Qb4yG

>>206
ナスだなぁ

217 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 00:25:04 ID:CFu/n+lV

アクラって、国内公道不可ってカタログにも記載あるし
通販でも、サーキット専用とか書いてるけど
誰かのブログで詰め物だらけの写真と音動画がUpされてた
代理店で詰めているのかな？あれで車検と公道OKってことかな？

218 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 01:11:17 ID:cpCutVX6

ノーマルのキャタライザー生きてれば、後は音量のみなので
詰め物すれば通るでしょ。

219 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 07:16:10 ID:fXdX3bEy

俺、ナス嫌いなんだよね。
あの，ぐにゅぐにゅした感触が好きになれない。

220 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 08:47:51 ID:CFu/n+lV

>218
GSRの触媒は、車体下部なのでスリップオンだと、そのまま残る
アクラのGSR用は、隔壁構造タイプぽいのに、詰め物だらけの写真だったので
オリジナルは、あの詰め物が無いのではなかろうか？と思った次第

221 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 09:19:33 ID:KgkRxF4M

アクラのカタログ値だと純正と同じ値だから経年劣化がなければ
通るっちゅー話だ。400なら劣化してもエンドバッフルで口径が
小さくしてあれば今のところ全メーカー通りそうだな。
devil、レオビンチ、ヨシムラ（純正オプション）

222 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 09:33:41 ID:CFu/n+lV

純正つっても、EU基準の600の話ですよね？
カタログでは、国内公道不可って記載あるし

223 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 10:07:57 ID:KgkRxF4M

JMCA対応じゃない＆いちいちめんどくさいことになるから
国内公道不可にしているわけだが？

90 dB / 6000 rpm　なら車検を通る可能性はある。

224 ：117：2008/11/02(日) 12:09:15 ID:MNKqLW4w

puigスクリーンインプレ～

傾斜がきついからか、頭部の防風効果はなし・・
アゴ部分の防風はちょっとあるのでブルスタースクリーンのときのように
首あたりから風に押されて上向きそうになるのは低減される。
風を左右に振り分ける形状だからか、ブルスターより肩部分の風が増えたような・・・
もちっと使ってみる。

>>206
小ナスの漬物食べたくなった(´・ω・｀)

225 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 13:26:33 ID:LQ6AwwLf

>>209
意味がわからなくてしばらく見てたが、テラナスｗｗｗ

もうそれにしかみえんｗどうしてくれるんだｗ

226 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 15:02:54 ID:kd5Zepm8

そうか、あのデザインは茄子をイメージしてたのか、

浅漬け、マーボナス、生姜焼き、、、茄子ウマー

227 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 16:03:48 ID:7QY61RwH

>>205
今更ながら　それです。俺はCB400SS用で注文しました。

228 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 19:03:00 ID:ee6l9PSq

次のスレタイはこれか
【大茄子】GSR600/400 part15【小茄子】

229 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 19:34:05 ID:LQ6AwwLf

今日ナップス行ってきたんだが、装着感がよくてこれ衝動買いしちゃったよ。
http://www.webike.net/sd/1859657/300030603062/

バイクは今夏からなんで、冬用グローブって初めてなんだけど、
返りに付けてみたら分厚くて半クラできなくて、怖いから外しちゃったよ。

230 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 19:43:15 ID:ZvUsjtrC

冬用グローブを使ってると親指の付け根が痛くなるのはオレだけじゃないはず

231 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 20:05:39 ID:KgkRxF4M

>>229
それの前のやつ買ったことあるけど、ゴールドウィンのは
分厚くて、指と指がぶつかって操作しにくいよ。
スクーター乗りの知り合いに2、3回使ってあげちゃったよ。

232 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 21:26:56 ID:u9GNNcAu

>>229、231
本日、RSタイチのセールに行って来た
↓の旧verワンランク上（7825円）を、半額+500円引き+2倍ポイント、でゲットしてきた
http://www.webike.net/sd/1861544/300030603062/
バイク糊じゃない女と一緒だったし（うざったそうにしていたわけではなかったが）
待たせるのもどうかなと思い、あんまり考えずにこれ買った
プロテクション性能は低いらしいが、防寒と操作性はいいらしい
あとでプロテクションを考えておけば良かったと後悔したのだが、
冬用は操作性と防寒重視と知り
とりあえず、3千円程度で買えたので良しとしようと思う(´∀｀)

ついでに↓も買ってきた（半額＋500円引き＋2倍ボイント）
http://www.webike.net/sd/1091198/32603123/
ツーリングマップルが上の透明シートに入らないのが痛い
もう少し考えれば良かった・・・＿|￣|○

233 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 21:35:12 ID:ethUPRku

>>232
おれもそれにPSPのナビ入れてる使ってる

234 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 11:34:05 ID:VhhrFzGV

保守

235 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 13:10:57 ID:4Lg0auwP

普通のNKにある位置で２本出しマフラーが欲しいです

236 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 13:21:08 ID:V5czYZxl

ヨシムラあたりに頼めば40～50万くらいで
ワンオフ製作してくれんじゃね？

237 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 18:07:49 ID:oWPPI24/

スズキで>>205をつけてくれって言ったんだけど、装着前例がないのとつくかわからないって事で断られた。

バイクに関して全くの素人なんだけど頑張れば自分で出来ますかね？

また他のバイクショップで取り寄せしてもらってつけてもらえるんですか？

何か良い方法ないかな？

238 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 18:13:29 ID:SOVxUpyo

自分でやるか、「取付できなくても泣かないからやってくれ」ってバイク屋に頼むかしかないかな。
他のバイク屋に頼むのもありだと思うよ。

239 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 18:34:40 ID:oWPPI24/

>>238

ありがとうございます。
前例があるみたいだからつかないことはないと思ってるんだけどなぁ…。

近くにナップスがあるんだけど、ナップスじゃそういう融通は利かないかな？

240 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 19:00:18 ID:pNq4UyAP

>>293
「ホンダ　グリップヒーター」ググれば幾らでも取り付けネタが有るだろう

241 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 20:37:32 ID:FMarJA93

>>293

242 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 21:35:10 ID:bwwtYg5B

>>293
>>240の言う通りだろｗ
目の前の箱は何のためにあるんだ

243 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 21:39:25 ID:+VPzCr7K

ﾃﾞﾍﾍ･･･

244 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 23:38:48 ID:wSMSA6UW

3000KのHIDを付けたまま、しれっと車検に出したら
すんなり通ったよ。
案外知られてないのかもな。

245 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 01:37:01 ID:QM09SQKm

純正ハロゲンで3200Kだからなぁ
今流行りのイエローバルブのやつか？メーカーによって黄色度合いが違うし
まっ黄色じゃ無ければ、光量と、光軸が合っていれば車検は通るだろ
反対に、車検対応4500Kとか実測で光量足りずにNGが多いと聞くけど

246 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 07:30:01 ID:8eJy2BV9

途中から未来へのｱﾝｶｰになっていたが・・・

247 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 07:33:59 ID:cRUd7C0B

>>246
人それをロングパスという。
>>293に期待だな。

248 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 20:08:52 ID:H6BeXfEW

ホンダにGSR400のライバルが欲しい

249 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 20:11:14 ID:IKxEUGt3

CB400SFじゃないの？

250 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 20:42:04 ID:H6BeXfEW

ちょっとマイノリティすぎる感じがするんだよなシビは

251 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 20:44:42 ID:H6BeXfEW

間違えたw
まったりだったw

252 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:01:37 ID:8eJy2BV9

>>248
ﾔﾏﾊがFZ6の400ﾊﾞｰｼﾞｮﾝを出す・・・わけないか。

253 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:09:47 ID:s1C8Itwd

CB400SFは高性能な量産機でジムカスタムのイメージ

254 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:15:32 ID:5zQENY2b

となると、GSRは遅れてきた高性能量産機ゲルググか？

255 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:15:54 ID:H6BeXfEW

それに対してGSRはチューンアップした陸戦ガンダムって感じだものなあ。
そんなマニアックな400ボーイがホンダにはないからさ

256 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:17:55 ID:9/PZnX7m

でも中の人は学徒動員です

257 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:21:02 ID:edVyHxg3

>>254
ゲルググよりギャンじゃね？

258 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:30:31 ID:5zQENY2b

そいつはプロトタイプじゃなーい？

259 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:55:54 ID:IKxEUGt3

ギャンっぽくはないな、ギャンはGSRみたいに太ってない。
俺のイメージでは、サイコミュ高機動試験型ザク

なんの話だよ

260 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:03:26 ID:H6BeXfEW

形じゃなく機能性の話しだろ

261 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:15:14 ID:/7hy8KSQ

イメージの話じゃね？
ゲルググは正式採用機（メジャー）
ぎゃんはボツ機体（マイナー）

262 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:35:15 ID:IKxEUGt3

サイコミュザクの技術はジオングに受け継がれるんだぞ
きっとGSRで培われた技術はタイヤのない機体に受け継がれるんだよ

263 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 23:26:47 ID:9kmsFTKE

タイヤなんて飾りです、偉い人に（ｒｙ

264 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 23:53:47 ID:I2NQjcaP

>>263
きみを信じよう。

265 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 23:59:27 ID:5zQENY2b

いきなりGSRだからな……

266 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 05:34:10 ID:eqVZcZyt

GSRはドラッツェだな。

267 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 13:30:25 ID:dVCy8Pgv

新シャア板に来た覚えはないんだな……

GSRはドムだろ、前に画像もあったし

268 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 13:43:53 ID:bFktXZBr

スズキって時点でガッシャだろ。

269 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 16:24:03 ID:UQIKBOta

もう、ナスでイイじゃないか

270 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 18:41:05 ID:MzSr62x4

じゃぁナスで

271 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 06:25:20 ID:pvt1EgSS

それじゃ、ｳﾁのは赤いからﾄﾏﾄね。

272 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 07:50:34 ID:26MZ7FjF

トマトの上にモッツァレラ乗ったGSRが都庁駐輪場に停まってたぞ

273 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 12:43:03 ID:uQ75fGoy

ミスター･ブシドーな俺はGSRがフラッグにしか見えない

274 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 13:39:22 ID:Ao1sf3PD

形的にトマトよりいちごだな

275 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 14:18:58 ID:xldfZ514

しし唐か唐辛子辺りで良いんじゃね？

276 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 14:33:15 ID:Ot5d4izW

大学の駐車場にGSRが３台もｗブームきた！

277 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 15:54:43 ID:Biadig1R

>>276
日本にある全GSRが集結したな

278 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 15:59:38 ID:KaReuMGJ

>>277
このｽﾚも276とお前と俺でずっと3人でやってるしな

279 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 16:13:54 ID:Biadig1R

>>278
だな。

280 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 16:15:22 ID:Ot5d4izW

ｍｊｄｋ？

281 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 17:17:30 ID:xldfZ514

壁|ω・`)ｺｺﾆﾓｲﾙﾖ

282 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 17:19:34 ID:R8uLRtSU

大学の駐輪場とか、原付とビクスクで溢れてるわ

283 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 17:45:39 ID:46ms+uwm

立ちゴケしてブレーキペダルがひん曲がったんだが、工場で曲げ戻して貰うべきかな
それとも、買い換えるべき？

284 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 18:02:49 ID:qefXNIQ3

>>283
買い換えるべき。
今のバイクを下取りにだせば安いもんよ。

285 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 18:06:12 ID:46ms+uwm

>>284
でも、ブレーキレバーも折れたから買い換えなきゃならんのだよ
バイク下取りした金で、ペダルとレバー買えるだろうか

286 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 20:08:14 ID:DyT6DAMh

車検がオワタ。
フロントフォークOH、エンジンオイル、エレメント交換、フルード前後交換、クーラント交換、
Fブレーキパッド交換、プラグ、エアクリ交換。
車検代と合わせて13万ちょい。
これで、後2年は戦える。

287 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 22:12:42 ID:fN1rr/Fs

いや、もうちょい戦ってくれよｗ

288 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 10:19:10 ID:M47btXfO

>>244
ショップ車検なら結構適当な店もあるだろｗ
ユーザー車検は・・・

289 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 10:56:23 ID:Oag1G5D4

ＧＳＲに乗って、三回目の冬が来たな・・・

290 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 11:28:05 ID:ZKkX3zc0

>>285
ネタにマジレスかよ。
純粋なんだなｗ

291 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 12:54:57 ID:2bBY2q12

U字ロックどこに乗せていますか？

292 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 13:06:39 ID:75SJabg5

>>291
シート下に収納ｽﾍﾟｰｽがあるから、そのｻｲｽﾞのを新しく買え。

293 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 15:30:58 ID:p99Fs2zU

>>290
>>285のどこがマジレスなんだよ

294 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 16:35:23 ID:vBU7acB/

短気だな、カルシュウム取れ

295 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 23:36:26 ID:wG6GSRkV

IDがＧＳＲだったので記念パピ

296 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 00:15:16 ID:o48CGq67

お見事！

297 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 01:59:31 ID:+gP+GEYW

>>293
何だ、只のリア厨か。

298 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 20:47:52 ID:Wjr472wo

いいえ、リア充ですが何か？？

299 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 00:41:10 ID:9O2c+tsS

09が出てこないのは……なぜ？

300 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 02:20:53 ID:C0s6KGbN

>>299
08で生産終了っての知らんのか？

301 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 06:16:14 ID:dOFAcckT

>>300
はぁ？'09は色変えのみだろ？？

302 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 09:02:56 ID:FE3FWKtY

>>301
バカを相手にするなよ・・・・・・

303 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 12:55:41 ID:k2cSAbnh

>>300
あなたは出鱈目デブですね？
お久しぶりです。

304 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 00:42:04 ID:PSQPtvWi

すまん。別に釣ろうと思ったわけではなく軽いジョークだ。
生産終了って言葉にこんなに反応があるとは･･･。

305 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 00:43:03 ID:zqdkYHdE

SV1000/400の前例があるしな。

306 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 12:09:14 ID:m6qVTiOq

パーキングついてるんですね。
カタログに写真が載ってました

307 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:55:41 ID:CaTN1Mq/

昨日、水道橋の陸橋下に、赤いGSRが置いてあった。
始めて自分以外のGSRを見たよ...

308 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:50:09 ID:GOfw6j9D

>>306
ﾊﾞｯﾃﾘｰ上げちゃう可能性の高い無駄な機能。

309 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 01:39:26 ID:ycuoDEwu

>>307
おぉぉおお。それ俺のです。

310 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 02:45:21 ID:7ul1Mg0n

>>306
先月俺やっちゃったよそれ。。。
夜だったから外見て気づいたから良かったものの。

311 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 02:48:07 ID:v3BkNv9r

CBと迷って踏ん切りがつかないよorz
皆さんの決め手はなにですか？

312 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 02:52:11 ID:yafO+w97

デザインだ
後悔は微塵も無い

313 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 03:08:25 ID:kYhr+uLr

>>311
迷ってるならCBでいいんじゃない？
乗れば都だし。

とうとう、ハンカバ付けた。
操作に慣れが必要だが、これは、暖かい。
見てくれも、まぁ、そんなん悪くはないし。

314 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 07:58:05 ID:r9Z4/dpG

>>311
ｵﾚもﾃﾞｻﾞｲﾝで決めた。
でももし、高速を快適に走りたいのならｶｳﾙ付きのCBを買いな。

315 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 09:16:14 ID:ANFOzyrM

>>313
おらは前スレ後半、今スレ前半の例からZETAのナックルガード付けてみたけど
風防効果は殆ど無いな、コレ・・・・・・
かなり失敗したと後悔。

316 ：307：2008/11/13(木) 11:27:17 ID:e0gXWBRb

>>309
まじ？競馬やってたのかｗ

317 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 11:30:06 ID:e0gXWBRb

>>311
俺初めてのバイクだったんでCBと悩んだけど、教習所と同じだし、
新しさを感じれなかったのと、やっぱり形が古いかなと思って
100%デザインで決めたよ。性能はCBのが上らしいけど、あちこちで
走ってるのもやだった。

318 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 14:05:17 ID:oAsjW+rK

>>315
秋ぐらいなら効果あるよ。
コレからは、グリップヒーターなり電熱グローブ併用しないと多分ダメかと。

ちなみにガードの内側にハンドルカバー付けると風圧で崩れ難くてウマー。
>>313
ハンドルカバーは冬用のごついグローブはかえって使い難いよ。
とうとう、こちら側に来たか。

319 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 14:37:42 ID:ANFOzyrM

>>318
秋ぐらいと言うか、今朝乗ってやっぱり指先が冷たいんだよね。
ちなみにHONDAのグリップヒーターにJRPの冬用グローブで。
恐らくガードで上下に分けられた空気がガードの後ろで乱流で巻き込みを
起こしているせいだと思うから、乱流が起きないようにして綺麗に空気を流せば
良くなると思うんだけどね。

320 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 16:13:40 ID:Zrs2AS+1

やっぱり性能はCBなのかorz

321 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 16:26:45 ID:zoIYxm87

使いこなせればね
でもGSRは病気持ちだしパーツも少ないしと考えればやっぱりCBじゃね？
おれは形で選んだけど

322 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 17:32:58 ID:meozlZKG

>>311
糞高いGSRやCB買うぐらいなら大型買えば？？
あと10万だせばいろんな大型選び放題やん

323 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 17:39:09 ID:ANFOzyrM

ちょw
+10満で大型選び放題って……

324 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 18:14:02 ID:haZ077Yb

>>322
おれも大型取ってからバイク買えばよかったと激しく後悔してる
400は所詮400だしなぁ
しかもGSRのいいとこはデザインだけだし…

325 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 18:43:33 ID:JzyGkJi4

軽い、故に良く曲がる。
以前のスズキ車程顕著ではないけど、高回転から良く回るエンジン。
中距離程度までのツーリング、峠、街乗りとマルチパーパスに使える。
剛性の高いフレームによる車体の安定感。
他にも細かい良い点はあると思うが、本当にすごいと思うことが、
これらの要素を保ったまま、あのデザインを融合させた点を激しく評価したい。
「Modern Art Meets Racing Technology.」は決して驕ったコピーではないと思っている。

326 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 19:13:18 ID:Jlw0uiAa

今まで色んな大型バイク乗ったけど、
ＧＳＲは本当に良く出来たバイクだと思うよ。
パーツ少ないけどいじり様によっては目を引くカスタムにも出来るし
適度なジャジャ馬感も出ている。（600ね）
街乗りも峠もツーリングもあらゆる場面で使い勝手が良い。
何よりも車体の安心感と一体感があるね。
２５０ｃｃのスズキ車を乗ったこと無かったけど見直したよ。
ただ、プラスチック感が強いのは好みの分かれるところかなぁ。

327 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 19:16:24 ID:Jlw0uiAa

あ、そうそう、
この前結構スピード出ていて急カーブで、
「やべ、スピード出過ぎた・・・中央線はみ出ちゃうかな」って
思ってたら予想外にクルンッと曲がれたときは感動した。

328 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 19:17:34 ID:Jlw0uiAa

＞２５０ｃｃのスズキ車を乗ったこと無かったけど見直したよ。

訂正　２５０ｃｃ以上の

329 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 20:01:59 ID:T0bpvgTF

一目惚れに対しても、案外走りでも答えてくれるのがGSRって奴さァ

330 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 22:36:12 ID:7sv1KR/l

>>315
結構風除け効果あると思うけどな…
これで風には無敵！なんてのを期待してたんなら効果無いのと同義だろうけどｗ

331 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:30:58 ID:r9Z4/dpG

走りの性能ならCBをはるかに凌駕している。

つーか、ｱﾙﾐﾂｲﾝｽﾊﾟｰﾌﾚｰﾑ&ﾓﾉｼｮｯｸが、
ｽﾁｰﾙﾌﾚｰﾑ&ﾂｲﾝｼｮｯｸなんかに負けるわけが無い。

332 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:37:51 ID:Oew7Tzui

>>331
実際、体感できるほどの差はあるかな？
まあもうGSR買うので確定なんだけどさ。

333 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:42:48 ID:/GaDPWsv

ミラーの振動とアイドリングの低下以外の不満はありません

334 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 23:55:43 ID:ycuoDEwu

フル加速したらモノショックのトラクションの凄さは誰でも感じられるよ。

335 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 01:32:15 ID:7fxqiUxq

極論すると、あちらさんはスポーツ性能を追い求めたバージョンが
まるで売れなかったので進化をやめた経緯があるからねえ

しかしストリートファイターとかスーパーネイキッドみたいなものが
海外ではわりと評価されるんで、そっちでは各メーカー600cc～のを出してるのだけど
スズキは日本にも400にして出してくれたなーてな具合か

336 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 09:14:01 ID:yDWxq7xu

つか、今の時代中免で乗れる希少バイクを今の時代の技術で出してくれることが嬉しいな。
CBはインジェクションになったとは言え所詮20年近く前のバイクだし。

まぁ、免許は大型まで持ってるけどさ・・・・・・ｵｵｶﾞﾀﾉﾊﾟﾜｰﾋﾂﾖｳﾈｰﾖ

337 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 09:32:21 ID:2MMHqy4B

CBはほとんど一新されてるよ。
デザインを踏襲しているだけ。
材質などの基本がGSRと違うけど。
GSRはパワーのある600がデフォだからフレームでCBを圧倒。

338 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 10:36:23 ID:1z7snZIw

GSX650Fみたいなフルorハーフカウル版も投入してくれれば……

339 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 11:21:41 ID:yDWxq7xu

>>337
一新されているって部品的には新しくなってはいるけど
車体そのものの構造や作りは元のCBと変わって無いじゃん。
所詮レトロバイクなわけで。

340 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 14:46:11 ID:VhK07tL1

そのレトロバイクに優劣競って負けるかもしれないってどうよ？

341 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 14:50:37 ID:TEm08RZv

デザインがレトロってことじゃね？

342 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 15:05:06 ID:LJ10xtVL

DR-Zスレで一時期CB400叩きしてたが、次はココかよ…。
このまま静まってくれ。

>>341
構造や作りは変わってないといってるけど。

343 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 15:17:57 ID:yDWxq7xu

ごめ、別にCB叩きしたい訳じゃないんだ

CB400と比べるとフレームやサス等がより最新の技術の物になっているって事。
CB400はずっとパイプのダブルクレードルフレームだし、リアサスはツインショックだし
発売当初から進化していない部分。
それに対してGSRは最新の技術で作られるアルミダイキャストツインスパーフレームで
スポーツバイクとしては今の時代当たり前のモノサス

こういう部分に対して中免で乗れる希少バイクを今の時代の技術で出してくれるって書いたわけ。

CB400はあれで、完成されつくしたバイクだから良いバイクだよ。
ただ、GSRとは系統や設計の時代が違うと思う。

という事でCB400対決の話題は終わりにする

344 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 15:53:41 ID:I19W/JLH

じゃあFIチューンの話でもしようか

345 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 16:13:23 ID:TEm08RZv

FIいじったら元に戻せなくなる自信がみなぎってる

346 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 17:37:33 ID:IHLpYDcY

CBだって良いバイクだよ。
これは万人の認識と言っても差し支えないでしょう。
素人考えかもしれないけど、
前世代の熟成されたＣＢ
新世代で熟成中のＧＳＲ
ってとこでしょうか。
まぁ、エンジンフィールが似たような感じも味気ないし
GSX-R600系のエンジンだから性格も違ってて当然なんだけどね。
アクセルワーク上達したいならＧＳＲのほうがいいね。

347 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:02:54 ID:T96GGwcd

外観に惹かれてGSR６００に乗り換えようか検討してるんですが

ネックになっているのが積載性です・・・
GSRってフックがないみたいですけど
ネット使うときどのように工夫していますか？？

348 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:03:15 ID:I19W/JLH

まず優劣競う事がおかしな話
違うバイクなんだからそれぞれ違ってそれぞれ良い所があるのはあたりまえ

下らない小競り合いはやめにしないか？

349 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:04:56 ID:P8wisK3N

でもGSRって詰まらないよね。CBといっしょ。

速さを求めるバイクでないからパワーは十分かもしれないが、全部中途半端

350 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:12:08 ID:JBwUvV8z

>>347
シートの裏に荷掛け用のベルトがある

351 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:12:54 ID:dHFpfbFD

それなら詰まるバイクに乗り換えたらいいじゃない

352 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:15:49 ID:TXFuS7ge

>>350
あれってどうやって使うのかわからない

353 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:33:50 ID:IHLpYDcY

GIVIのパニアケース搭載用ステーなんだけど
荷掛け用にかなり便利だよ。
パニア付けなくてもステーがあるだけで積載量が結構アップするよ。

354 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:37:15 ID:IHLpYDcY

追記
その気になればダンボール箱も詰めるようになります。
また、結構頑丈なので転倒してもシートカウルあたりの車体保護
性能もあるのでマジでオススメです。

355 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:47:47 ID:WctZ7r2t

>>350
あれって荷かけ用だったのか

356 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 19:14:39 ID:M+/9O5jX

>>349
600ならリッターSSに喰らい付くことは出来るにょ。
しかも400と思われてるから、向こうはかなり焦ってるし。
中途半端に感じるならスポーツに特化したR600でも買えばいい。
わりかしオールマイティー故にそこはしょうがない、トレードオフだ。

357 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:32:03 ID:KYsScKtX

フロントフォークOHしてから初めてのツーリング。
交差点の右左折で違和感があったのだが…峠で曲がらない！！
フロントが突っぱねる感じで曲がらねぇw
OHついでにフロントのイニシャルを戻されたかと思ったが最弱のまま。
リアのイニシャルを2ノッチあげて元通り。
足付きワロスw

2万キロなんだが、減たってたんだなぁ～。
リアも相当きてるんだろうな……

オーリンズ逝っちゃう？

358 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:33:39 ID:KYsScKtX

追記

後ろのイニシャル上げてからは、面白いように曲がる。
特に下りが楽しい。
不思議なものだ。

359 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:02:59 ID:XZpvvZ2Q

乗ってる人達よりも周りで見てる人のほうがカッコイイと思ってて超欲しいから嫉妬して
叩かれそうなバイクだね

360 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:36:41 ID:2MMHqy4B

先に言っておく。
雑誌等のサーキットタイムランキングでGSRがCBより上だったことはない。
・・・俺が知る限りｗ

ツインサスも鉄パイプフレームもそれがCBのアイデンティティーだろ。
モノサスやアルミフレーム作る技術がなかったとか、そんなものではない。
それがなくなったらCB400SFじゃなくてCB400Rとかになるんじゃね？

NC31から39になったときは知らんけど、今の42型になったときは
確かエンジンもフレームも新設計なんだよな。
部品だけじゃない。

鉄パイプフレーム&ツインサスでGSRと拮抗、もしくは凌駕してる
のだから寧ろ技術的にすごいことなんじゃないか？
レトロとは思えん。

ただ、あのデザインはどうにかならんのか。
バイクってデザインも重要だろ。
寧ろデザインが最優先って人も多いだろ。
なんでGSRの10倍近く売れるのかわからん。
外見カスタムしても酷くなるだけじゃね？

361 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:06:58 ID:KYsScKtX

>>360
>雑誌等のサーキットタイムランキングでGSRがCBより上だったことはない。
スポンサー様にドロはぬれんだろw
それにGSRは600じゃないとなんとも言えん。
100馬力でも破綻しない車体故に重いわけだし。

でも400買うならCB400のハーフカウルをおすすめするけどw
軽くて乗り易いよねw
GSRはミッションがクロスしてるから400だと下のトルクが細くて街乗りがちとキツいんだよね。
かつて2st250に乗ってた人ならCB400より速く走れると思う。

362 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:12:19 ID:pRYmQChd

>>360
荒れるので書きたくないがその雑誌のタイムネタを出すなら。

雑誌で市販車インプレと称してサーキットタイムを計ることが多いんだけど、
ヤマハやカワサキ、スズキは本当の市販車の中から調子の良いものをピックアップして持ってきてます。
ホンダは明らかに中身を触っているバイクを持ってきてます。
特に酷いのがサスで明らかにサーキット仕様でチューニングしているものを持ってきます。
他社は多少アタリは出してるなって程度のを差し替えて持ってきてるなって位でそれ以外はノーマル。

直線勝負なら兎も角サーキット仕様に固められるとタイムでないほうがおかしいよ。

363 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:15:50 ID:XZpvvZ2Q

もし雑誌が真実を伝えるメディアなら、ニンジャ250なんて糞って即効で書かれるし。

364 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:27:33 ID:gHaY9ZOi

400ですらフルに扱えないオレにとっては
サーキットのラップタイム1～2秒なんて正直どうでもイイ世界だ
GSRに一目ぼれして愛車に出来た
それだけで満足です。

CBは総合的にもGSRより良く出来たバイクである事は間違いないと思う
それでも乗りたいと思わせる魅力を感じなかった。

365 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:50:01 ID:vjf7h3e9

>>357
ｵｰﾘﾝｽﾞ行っちゃって下さい。
そんでもってﾚﾎﾟよろ。

366 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:50:26 ID:2MMHqy4B

>>361
suzukiはスポンサーじゃねーのか？ｗ

それにただでさえひどいデザインのCBに
これまたひどいデザインのカウルつけてボッタクリ価格のバイクは
いろんな意味でやばい。

>>362
そうなのか。ずるいなｗ
しかしこのタイミングでそんなこと書くと僻みに見える。。。

>>363
忍者250は興味ないから見てなかったが、そんなにべた褒めなのか。
カウル付きの250出しただけでもこの時代偉業と思うが。
とはいえカウルだけが魅力のような気がする。
あの細さがタイバイクに見えるし（生産がタイ？ｗ）
↑なんか鈴菌に冒されてるな。タンクの幅が魅力の測りになってる。。。

>>364
だよな。一目ぼれだよバイクは。
あのアイドル病さえなけりゃ今の時点で完璧な市販400なのにな。

367 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:53:42 ID:2MMHqy4B

ちなみに雑誌テストのSS部門、ホンダは下位だな。
あらゆる面においてほとんどR1000の独壇場。

368 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 23:05:35 ID:XZpvvZ2Q

だから最近Ｒ1000乗りが多いのか。

369 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 23:53:14 ID:WctZ7r2t

GSRで駆ける暴走族に遭遇してみたい

370 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 00:24:18 ID:iEb0yoAo

他を蔑んで自らを尊ぶなんぞ愚の骨頂よ
CBもGSRもXJRもZRXも良いバイクさ

371 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 00:28:25 ID:XiaaEidz

どのバイクもいいバイクだろうさ。
おれはGSR以外はどれも一緒に見えたから
GSRに乗ってるさ。

372 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 12:44:41 ID:rppqLTVW

>>366
雑誌のタイム記事が公平じゃないのは周知の事実。
何にも知らない奴が>>360のように真に受けてタイムはえーと騒ぐ訳。

>>362
車体の良しあしもあるけど、究極はスペコン使ってくる事だな。
一見外見は純正タイヤに見えるけど、コンパウンドはバリバリの
サーキット仕様。
ホンダは2輪でも4輪でもえげつなさ過ぎ。

373 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 13:13:10 ID:BQXAvGsT

ってか雑誌でのタイムは全部狭いサーキットでしょ。
だから国内仕様のCBRとかでも大差がない！すごい
と騙せる。
伊豆スカとかの中高速が続くような峠だとCBはフレーム
がよれて安心感が低い。

374 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 13:38:41 ID:ElA9uB+a

>>369
ヤンジャンのマンガで族がGSR乗ってたぞｗｗ
盛大に吹いたｗｗｗ

375 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 15:12:22 ID:qyRad0Z+

みなさん、乗り出し幾らくらいで買いましたか？

376 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 15:13:31 ID:qyRad0Z+

幾らくらいが妥当か知りたいんです

377 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 15:23:22 ID:KeWLuSdH

>369
>374
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1226730157091.jpg
定番のこれを貼る時がきたようだ

378 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 15:41:05 ID:Yz2NSumH

GSRは族というよりも、近未来型アウトローって感じ。

379 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 17:20:04 ID:ElA9uB+a

>>377
ちょっｗｗこれなんぞｗｗ
>>378
アウトローって言葉自体が過去型だな

380 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 17:50:45 ID:dy/k0i67

>>375
K6 600　発売当初に定価で買った。
乗り出し約１０５万円（任意含まず）

これが最高値かな？（非ABS）

381 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:09:33 ID:FBlg1wXn

>>377
これはひどすぎるｗｗ

382 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:33:08 ID:DxpGsd0G

>>377
なんという濡れ衣ｗ

383 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:49:38 ID:IysAzMjz

ナップスでホンダ純正グリップヒーター頼んできたわ。

GSRにつけてる人は本体というかリモコンはどのあたりに乗せてる??

純正イモビもついてるから場所をどうしようかと……。

384 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 19:24:10 ID:KHsQf1y1

>>373
多分FISCOを本気で走ったら、GSRの圧勝だろう。

385 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 19:40:42 ID:Ah/WV20C

USヨシムラのマフラーがほしい
円高の影響で少しは安く買えるかな～？とは思うけど、そもそもの値段がわからん
実際のところいくらくらいかわかりませんか？

386 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 20:57:24 ID:Qml94LEh

俺もほしい。
日本で発売しないのかな？
今度問い合わせてみよ

387 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 22:39:24 ID:c5UBN1S8

>>375 K6 400 去年赤男爵で新車で購入

任意、X-eleven、純正ラージカウル、フレームスライダー込みで106ﾏｿだった

388 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:15:32 ID:R4ykLsWR

usヨシムラ？
あれは輸出用のヨシムラだろ
mixで日本の取り扱い店の情報があったけど、価格はヨーロッパと殆ど同価格だった
個人輸入するなら、アクラやアローで検索すればフランスやイタリアで何店かヒットする
ただ英語が通じない場合があるから覚悟するように
英国の業者はやめとけ高いぞ
eBayもチェック
国内販売は絶望的だろう

389 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:17:16 ID:mOkLrcAj

>>375
400ABSナシ　今年SBSにて新車で購入
エンジンスライダー込みで乗出し49万円
内、前の愛車の250ccオフ車の下取りが26万円

390 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 00:50:53 ID:mEphFT39

>>375
K6 600 新車
今年の7月に購入
任意別で乗り出し80万

今ならもっと安く買えそう

391 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 02:19:52 ID:ZKpZC1Hv

>>375
K6 600 中古車
昨年の12月に乗り出し75万で購入。

>>390氏のｶｷｺを見ると、今ならほぼ同じ出費で新車が買えるのか・・・。

392 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 10:47:02 ID:cC0yiSTp

>>343
＞CB400はずっとパイプのダブルクレードルフレームだし、リアサスはツインショックだし
発売当初から進化していない部分。

なんだかこれに釣られるぜ。
発売当初からかなり進化してると思うけどな。
設計段階から作り直してるし。
それとも進化＝アルミフレーム&モノサスなの？
SFはあえてアレなんだろ。
それでGSRと同等の走行性能。すげーじゃん。
さらに400専用設計な分、下のトルク感とかは上。

俺はかわねーけどな。

393 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 11:10:39 ID:AoIc92BV

アルミフレーム＝進化かといわれると微妙だな。
MOTOGPのドカは鉄フレームだし。

ツインショックもリンクレスでプログレッシブ効果がない点はあんまりネガではないかも。
ＫＴＭとかハスクとかリンクレスは結構あったような気はする。
ただ、リアショックのマウントがシート下近辺ということで
フレームの剛性が分散するのは進化ではないだろうなー

394 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 11:28:20 ID:WuOseL5d

ＣＢは上手く作られすぎてて悔しくなるからＣＢの話題はやめようぜ。
俺たちはシコシコとスロットルボディ清掃しながらＧＳＲを愛そう

395 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 11:29:51 ID:a7TbR2Wk

レースシーンやら戦場やら最前線で後のほうに出たシステムは進化したシステムなんだよ。
進化って言葉に進歩って意味はないってだけの話だ。

396 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 12:19:35 ID:C83NDUKu

>>388
ヨーロッパの価格はいくらくらいなの？

397 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 12:44:54 ID:DazMEDjI

ヨシムラの三角なら１５万までなら出せる

それ以上ならBaby Faceの汎用買うかもしれない
二本揃えても９万だからな

398 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 16:53:54 ID:QsSGxgeT

>>393
いや、そのプログレッシブ効果が越えられない壁なんだけど・・・・・・

あと、MOTOGPのドカはともかくツインスパーのアルミフレームの方が
重量、剛性等全ての面でパイプのダブルクレードルを超えているのも事実。
あと、リアスイングアームもCBのパイプよりもアルミダイキャストの方が
剛性も重量も遙かに上。

以前バイク屋に聞いたけど日本ではネイキッドはあくまでも昔さながらの形状が必要で
エンジンむき出しツインサスの昔さながらの形状じゃないと売れないので
CB400SFは性能よりも昔の形状から進化する事を止めたと言ってた。
>>392の言うSFはあえてアレと言うのは正解。
でも同等の走行性能と言うのはちょっと違うかと。
SFは性能一杯一杯であの状態だけど、GSRは性能に余裕を残してあの状態。
GSRは今以上のハイグリップタイヤやエンジンパワー増大にも十分対応出来るけど
SFはハイグリップタイヤやエンジンパワー増大にはすぐに限界が来るのが事実。

399 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 17:28:03 ID:4cZAH2BZ

>>397
汎用が簡単につくとは思えないんだが

400 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 18:29:04 ID:KmrzwDr2

400ｹﾞﾄｰ

401 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:08:16 ID:fcN7N6OA

>>398
実際は400ccのエンジンなんだから最高出力なんて大して変わらんよ、GSRが勝てるのは高加重でのサーキット走行くらいだろう

CBは販売戦略上車体構成が古臭いだけでフレームやサスのリファインで現代的なハンドリングに躾けられてるよ、CB750みたいに何も手を加えてない
訳では無い。走り云々ならGSR600が良いよ、元々600が本来の姿なんだし

402 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:42:00 ID:8itoXoYG

400＆600スレでその発言も如何な物かと
乗りたい方に乗ればいいのさ

403 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:10:20 ID:DazMEDjI

>>399
現在社外サイレンサー装着してるんで差込径と大きささえ合えば収まるはず

ただどうやって固定するかが問題だが

404 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 21:02:13 ID:taXmWVvq

CBは「今年10勝したベテラン投手」
GSRは「今年9勝した新人投手」
ってな感じだな。

405 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:30:13 ID:JjfEv/9D

>>396
円高になる前、日本円に換算して18万台だった。

406 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:17:29 ID:ZKpZC1Hv

>>405
日本円に換算して18万！？
ｽﾘｯﾌﾟｵﾝのくせに高いな。

407 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:27:30 ID:JjfEv/9D

今なら14万台かな
送料や手間考えると日本の業者の16万台が妥当な価格かな

408 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 00:44:15 ID:0h1o5QOn

ここの連中の情報は全部mixiか？ｗ
まぁ俺もよくネタを仕入れているが。
今のレートでいくとヨシムラの三角は
12くらいでいけそうだな。

409 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 00:45:53 ID:B9gXEKBG

デビルでいいやと思ったけど、これだけ円高だと心が揺れるな・・・

410 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 09:29:20 ID:GgK/x8ud

国内で簡単に買えればいいんだけどね

411 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 22:00:11 ID:Xco1jTpx

CBより高価だが性能は劣っているGSRをあえて乗っている
オマイラの方がカッコイイと思うぞ俺は。
正直、車だってなんだって、自分でかっこいいと思うものに
乗っている方が、精神衛生上いいし。

412 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 22:36:59 ID:ZITAanG6

CBより高価？

413 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:42:44 ID:zCf3sk+p

ABSボルドール（ツートーン）はGSR－ABSより8万ほど高い訳だ
フツーにGSRを選んだんだが、感心されるほどの事ではないな

414 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:46:33 ID:Qe+pHX3Y

性能が劣っている

というところがキーワードだろうな

415 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 23:54:59 ID:rMvicjDu

性能とかどうでもいい
シャアだって言ってる

416 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 00:19:52 ID:i/0oyD+h

そもそも劣っていないけどな。

417 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 02:34:53 ID:Ipkeu9HU

スプロケをでかくすればGSRでもヌルッとウィリーできるかな？

418 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 02:47:31 ID:nbDgX+lz

600ならノーマルでできると思う。
400はわからないなあ。

419 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 09:12:31 ID:ZQLqxw8y

低パワー車でのウィリーはテクニック次第だろ。
上手いやつはどんな車両でもやっちゃうし
下手なやつはパワー有る車両でパワー任せで
フロント浮かすしか出来ない。

420 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 19:32:51 ID:kIyLBmK3

>>419
下手なﾔﾂはﾌﾛﾝﾄ浮かないか、そのままﾊﾞｯｸﾄﾞﾛｯﾌﾟ食らう@ｵﾚ。

421 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:37:30 ID:roDTlIFM

GSRはピークパワーが少ないけど重心が良いので安定感ある。
あと、乗って軽いしトルクは結構あるよ。
ネイキッドだけどモタードみたいな扱い方出来るのが凄く楽。

422 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 22:16:11 ID:H4tein6Y

ヨシムラ三角のやつ輸入代行に見積もりだしてもらったけど、１０万ちょいだったわ。

アクラ買うならヨシムラが良いかなぁ。。。

423 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:14:58 ID:d74dmbTM

>>422
俺なら迷わずヨシムラだな

424 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:42:52 ID:th0Fe8Sf

>>422
輸入代行は、例のマダムの所か？
販売店指定で見積もったの、それともお任せで？
アソコは仕事が速いからな。
購入インプレ期待してるぞ。

425 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 05:36:58 ID:vkGkJqc2

>>422
どこで見積りしてもらったのか教えてもらえないだろうか？
速攻購入する！

426 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 10:07:51 ID:Uev/oyok

600!円高!600!円高!
今しかない

427 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 12:18:29 ID:wvx0Xgyq

アクラって公道使用不可じゃんっ！！！！！

428 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 14:00:57 ID:pZFIimr1

それ言うなら輸入もん全部公道不可だろ

429 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 17:15:25 ID:pZFIimr1

もう物価上がりまくりとか、輸入品買えねぇぇぇぇとか
ニュース無かったっけ？

430 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 17:16:19 ID:pZFIimr1

ちょ、誤爆orz

431 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 19:20:42 ID:Uev/oyok

GSR600かホーネット600で迷ってますよ～

432 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:14:57 ID:MF2rG7sr

その二つで悩む人多そうだね。どっちも素晴らしいバイクだから
自由に

433 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:17:32 ID:ywozBuRl

>>432
良いジャンルのバイクなのにＳＳに比べたら日陰なのが悲しいよね。
どんな時でも楽しいバイクだ

434 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 21:06:23 ID:podCLKz2

>>422
ヨシムラ三角ってどれ？
UK純正は丸だよね。

435 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 21:34:16 ID:weY9+JjD

行き付けのSBSの店長が研修でミラノショーに逝って来たらしい
こんなものが出展されていました。

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1227184161600.jpg

向こうではヨシムラコラボGSRも出すらしい
もちろんヨシムラ管付

436 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 21:38:12 ID:+KuBuxgE

>>435
ああ、物欲が沸々と

437 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 21:42:47 ID:t4V1H/fC

>>434
これっす。
ttp://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=513/24/895&l=en&t=/c_cycl1_e/c_cycl1_e/c_cycl2_e/c_cycl3_e&d=5290#

438 ：434：2008/11/20(木) 21:55:44 ID:Nat7Lujl

>>437
さんくす。

カーボンもあるんだね。
ttp://www.youtube.com/watch?v=-BRT0sLe-o0

439 ：434：2008/11/20(木) 22:08:08 ID:Nat7Lujl

ここだとステンレス　535.69ポンド
ttp://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MCYCLE&pcode=YOS1AO-156-5450&app=Y

チタン　590.63ポンド
http://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MCYCLE&pcode=YOS1AO-156-5480&app=Y

International Standard - ￡56.99*
Export Datapost Europe And ROW - ￡77.25*
UPS Expedited - ￡72.11*
UPS Express - ￡76.25*

一番高い送料で9.5万＋消費税で10万切りだよ

440 ：434：2008/11/20(木) 22:09:38 ID:Nat7Lujl

円表示にしたらもぅちょっと安いね。

441 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 22:51:14 ID:vkGkJqc2

>>424
例のマダムとはどこでしょう？

442 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:33:04 ID:H39wWqzU

>>435

グラディウスほしいなぁ。

443 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:38:08 ID:i+rgIVI8

>>435
日本のヨシムラはやる気ねーよな。
日本じゃGSRのマフラーは売らない
って言ってたし。

444 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:40:34 ID:4JeKgsNn

王様のマフラーつかないかな

445 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:41:46 ID:PY8kA0x8

携帯からすまん。
12月になったら絶対GSR400買うつもりだったけどNinja250を知ってしまったorz

バイク雑誌なんて読むんじゃなかった。
Ninjaベタ褒めじゃん！

だれかおれの背中を押してくれ～。

446 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:44:29 ID:Hc1vSnpO

GSR400のK9は600と同じカラーリングですか

447 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:45:24 ID:+KuBuxgE

雑誌が推すって事は、街がそのバイクで溢れてるって事
GSRならきっとかぶらない

448 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 23:50:18 ID:y3oV1Tti

>>445
クラスも価格帯も違うから
一概に比較できない。
みんなが乗ってる奴に乗るのが嫌ならGSRで

449 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 01:13:49 ID:8YVMRvO0

>>435
あらこれ、フルカウルでもなさそうだし、
ハーフって感じでもなさそうだし、すごくいいわー
買えないの？

450 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 01:17:21 ID:8YVMRvO0

>>445
GSRに興味があるんなら、俺ともセンスが近いと思うんだが、
Ninjaにはまったく興味がわかない不思議ｗ
前傾って疲れない？

451 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 01:21:06 ID:ji5sBdGy

1日セローで遊び倒してからGSRに乗ると
GSRがセパハンの様に感じるこの不思議。

452 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 01:21:37 ID:AGcEGH5n

今日、ヨシムラに直接電話して>>437のマフラーの事を聞いてみた。
同じホームページ上から英語表記に飛ぶ形を取っているのに、まったくわからないそうです。
そっちで値段くらい調べてもらうことができないのか聞いても、聞く気がないのかまったくわからないだってさ。

>>439
を見てみたが、英語がさっぱりわからんw
輸入代行を頼るしか無いかな～
皆さんがおすすめできる業者ってあります？

453 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 01:33:51 ID:c2vW/ukn

Ninja250おれも興味あったんだけど、実車見たら
あまりにものしょぼさに興味無くなった。
なんか、車体サイズがNS1程度に見えちゃったし……

454 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 07:40:10 ID:kL7VE9G5

しかもＶツインという体たらくw

455 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 07:41:00 ID:MYBh0UGn

V？

456 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 08:00:43 ID:v6bwv8Fh

>>454
忍者250は並列二気筒だよ？

457 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 08:38:34 ID:zGe1IJcV

>>453
それを個々でいう必要は？

458 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 08:52:26 ID:/IPEnQD2

>>452
ttp://honyaku.yahoo.co.jp/
ttp://www.excite.co.jp/world/english/

459 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 08:54:53 ID:/IPEnQD2

>>452
ttp://www.google.com/search?hl=ja&q=Motorcycle+Parts+and+Accessories+Demon+Tweeks&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

460 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 13:41:26 ID:kMlA3kJ2

ﾌﾚｰﾑ横に付いている、ねずみ色の小さな丸い栓みたいなﾊﾟｰﾂって無くなり易くない？
ｵﾚのはすでに両側共無い。

461 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 14:09:13 ID:tN+oJY7l

>>460
そもそもアレなんなんだろう？

462 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 14:24:12 ID:2FabU4W3

将来追加するであろうフレームマウントカウル用フレームの取付け穴。

だったらいいな。

463 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 15:27:52 ID:Ijl0hWyv

>>445
俺は最初ニンジャが欲しかったけど
これが結構安かったからこれ選んだ

464 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 15:34:26 ID:8YVMRvO0

シガーアダプタを取り付けて、ナビの電源取りをｓたいんですが、
どこかでやり方を紹介しているサイトありませんでしたっけ。
どっかで見たような気がするんだけれど、見つけられナイ。

465 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 18:49:01 ID:i7JQe2Hy

ググレカス

ヒントだけシート下の左後ろのコネクタにつながってるオレンジ緑の線が
後方ポジションランプのプラスだから、そっからアクセサリー電源が取れる。
出来ればリレーとヒューズ入れといたほうがいいと思うよ

466 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 19:06:29 ID:GOl1r4Au

なんてツンデレなんだ！！

467 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:09:27 ID:cNzo69w9

445だけどやっぱりNinjaやめとくわ！みんなとかぶりたくないしね。
弟にNinjaはオタ臭いっていわれたし。
俺はNinjaのデザインは好きなんだけどなぁ・・・

468 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:30:40 ID:19TsTPBh

ニンジャ250は実際はバイクオタよりも、通勤用で選んだおっさんが買ってる

469 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:43:53 ID:kL7VE9G5

上忍にしとけ

470 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:54:40 ID:mufrRN2s

>>450
250は試乗会で乗ったけど前傾というほどでもないよ

ninja、言うほど見た目も乗り味も悪くないけどなー

>>451
オイラもGSRとセローの二台体制
そのギャップがまた楽しいんだな

471 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:52:58 ID:VCrKKECt

>>460
あれってスロットルボディ？をはずすときに使う
穴じゃなかったっけ？

472 ：・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。：2008/11/21(金) 23:05:53 ID:H2UiPsnp

>>460
SMの解説ではその直線状にスロットルボディ関連のナットだかボルトだかがあったやうな？
現在デジカメがないので画像うｐ出来ないのが辛い

473 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 23:59:32 ID:zeBOTKwq

>>449
アンダーカウルだそうです

474 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 00:17:03 ID:uMyMzoPQ

>>460
>>472が正解。
で、あれは単なる蓋だから無くなっても無問題。

475 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 00:43:51 ID:+ZvHfBit

骨をフルカウル化できるならGSRだってと思っていたけど
よく考えてみるとおされポイントのウインカーががががががががが

476 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 01:38:32 ID:DwU74Wt8

>>439
そこって支払いはどうやってするのかな？

477 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 01:47:01 ID:vEcpjKP6

>>476
トップページ見なさい。
VISAとMASTERカード

478 ：476：2008/11/22(土) 03:33:25 ID:DwU74Wt8

やべ、いままでカードで買い物したことなかったからもってないやｗ
明日作るか・・・

479 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 08:31:42 ID:BUVKyeb8

>>453
サイズはそんな小さくないよ
安いだけあってチープ感は否めないが

480 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 08:47:15 ID:eV+dA1F5

>>475
そのオサレポイントを生かすカウルにすればイイだけよ。

481 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 12:01:27 ID:c1TTSyab

にんじゃが小さいんじゃなくて、ＧＳＲがでかい。
でかいのは長所でもあるけど、欠点でもあるわな

482 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 12:26:02 ID:2HYvy3BK

http://gsr-suzuki.com/top_english.html

483 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 12:49:28 ID:c1TTSyab

>>482
いきなり貼るから、ハーフカウル販売開始のお知らせかなんかでたかと期待してしまった

484 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 12:53:36 ID:c1TTSyab

ああ、あるじゃないか…

485 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 15:04:30 ID:aM+vASO6

既出ネタだったらごめんねなんだけど
スロットルボディの汚れの対策でブローバイガスをキャッチタンク
(どこに設置する場所があるのかというのは抜きにして)
へ逃がしてやれば汚れ具合も少しはマシになるのかい？

486 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 15:51:25 ID:2abTp763

ttp://img119.imageshack.us/my.php?image=grenajgsr6ai6.jpg

487 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 00:04:29 ID:ra+CcOC2

GSR400の試乗車あがりが中古で65万なんだけどこれは買い？
ちなみに走行は3000㌔で今買うとおまけ付きですよって言われた。

488 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 00:29:55 ID:zUsAbUCj

>>487
新車本体だけで、ABSで68万でしたが。
オプションが何かわからんがあまりお得感ないんじゃ。

489 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 01:05:12 ID:6PyyBmJw

GSRでエクストリームするよ！

490 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 02:13:42 ID:6g/ap9yJ

中古で65万って全然安くない。

491 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 02:17:28 ID:BOb1XeH4

65万なら普通に新車であるだろ

492 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 02:31:35 ID:6jEnEz/J

>>482
ﾘｱｷｬﾘｱ欲しいな・・・。

493 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 08:59:43 ID:fl5RbD4a

>>492
買えば、今なら円高で安くなってるし。
１年前に俺が買った時はトータルで４万弱したorz

雨具にお土産、ヘルメット等々まるでドラえもんのポケットみたいで
ツーリングにはムチャ便利だぞ。
でもシートカウルに大穴空けないと着かないよ。

494 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 09:57:43 ID:ra+CcOC2

やっぱり65万は高いよな！
ナメられてるんだろか・・・新車は80万とか言われたしorz
仕事の都合上で沖縄にきたんだけどやっぱり土地柄とかも関係してくるもんなの？

495 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 10:21:40 ID:7JuAAUeI

50万台もあるよな、新車

496 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 11:45:41 ID:fl5RbD4a

>>494
田舎県や離島に都会の理屈は通用しません。
数売れないし、配送費も高いそれで利益を出すにはしかたないだろう。
後の事を考えないなら通販も有りか、でも沖縄までの配送費はバカにならないぞ。

497 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 11:50:35 ID:WQSMtnbo

沖縄ならむしろ、ハーレーとか安そうとか、勝手なイメージ

498 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 13:22:16 ID:l3WgAfoD

あるある
沖縄バイクさびて大変だろうな

499 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 17:04:37 ID:cGvSrvrV

何事も沖縄は日本本土とは別なような・・・

500 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 18:06:04 ID:BOb1XeH4

>>495
そんな馬鹿な

501 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 19:16:33 ID:/rRn6nFT

沖縄の嗜好品やぜいたく品は高くてもしゃーないだろうと思う

502 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:56:06 ID:CGmzFzaO

>>435がかっこよすぎてチビりそうなんですが
日本でこういうカウルでないの

503 ：492：2008/11/23(日) 21:20:27 ID:6jEnEz/J

>>493
ｱﾄﾞﾊﾞｲｽｻﾝｸｽです。
お差し支えなければ、購入までどういった手順を
踏んだのか教えていただけますでしょうか？

504 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 22:08:17 ID:kqDc/I3w

>>502
俺も欲しいんだけど
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/detail.php?id=001012
これだな
純正だし向こうに知り合いでもいないと厳しいんでないだろうか

505 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 22:11:20 ID:y9O4z2x0

>>492
ヨーロッパの個人輸入の大御所
ttp://www.sufrano.com/に頼んだ。
仕事は迅速、手数料は･･･
相手は日本人なので普通に銀行に振り込みするだけ。
「鱸のバイクでGSR600用純正オプションパーツPlatine pour Top Case　Réf. 990D0-44G00-065
ttp://www.suzuki-moto.com/doc/Catalogues2007/RZ_Zubehoer_Street.versionfrancaise.pdf
上記の31ページ左下の商品の見積もりお願いします。」
と聞け。
フランスから約1週間で直送してくれるよ。

506 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 22:18:25 ID:y9O4z2x0

それと純正キャリアに
ttp://eurodirect.jp/SHOP/297234/297433/list.html
これを付けるとトップケースのベースプレートがスリータッチで取り外しができて便利
だがチョット高い

507 ：492：2008/11/23(日) 23:37:15 ID:6jEnEz/J

>>505
丁寧かつ詳細な説明、本当にありがとうございます。
なんだか発注よりもｶｳﾙに穴開けるのが大変そうに
思えてきました。

508 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 05:59:11 ID:OZWjMQGU

今日雨でスリップしてこけてしまった。
体の方は膝を打って痛むくらいで済んだが、
車体はエンジンとフレームの左側に擦り＆チェンジペダルとブレーキレバー折れ。
バイクに「すまねぇ・・・すまねぇ・・・」な申し訳ない気持ちになった。

実際の具合を見ないとなんとも言えないとは思うけど、
みんなは自分でどの程度まで修理または補修する？

509 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 06:56:47 ID:RLIKEFAP

自分はちょっとでも傷ついた部分全部取り替えた

510 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 07:26:35 ID:UZTfWEmd

体が無事なだけ良かったじゃん。
バイクはお金はかかるけど直せばまた乗れるよ。

511 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 11:40:21 ID:Ho1jNO+V

>>508
壊れたり曲がったりした部品は全部交換。
塗装面の傷等は自分で補修&ﾘﾍﾟｲﾝﾄ。

512 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 12:59:14 ID:wLdcxZKq

俺は廃車買い替えだな

513 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 14:20:18 ID:g61rNP5K

タンクのキズは諦めてそのままだな。
だから、エンジンガードを付けとけってあれほどry

転けてから、付けるんだよな。

514 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 14:50:15 ID:yAU7d9nm

でも、付けると、転けないんだよな。

515 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 15:11:41 ID:UZTfWEmd

でも付けて転けると関係ないとこ傷つくんだよね。

516 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 15:39:30 ID:ZL7NDndQ

オマエらwww

相変わらず転倒ネタになるとアレだな。

517 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 16:48:34 ID:n8kMdAsl

このバイクってタンク太いからガード付けても
意味無いんじゃないの?

518 ：508：2008/11/25(火) 18:39:02 ID:9NbGxm6y

>>509-517
多くの貴重な意見感謝です。
なによりも体は無事だったコトが不幸中の幸い。

修理にお金はかかりそうだけど、冬の間にちまちま直して
いこうかと思います。

かんけーないけど、クリスマスまであと1ヶ月ですぜ、ﾌﾋﾋ

519 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 19:41:04 ID:RLIKEFAP

外車に比べたら日本車なんて雀の涙の金で直せるよ

520 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 20:42:29 ID:dcqCxPko

立ちゴケしても、何故かタンクに傷が付かない

521 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:38:40 ID:Vpt3H2qH

俺も立ちゴケしたとき、タンクは大丈夫だったけど
シフトペダルがポキっと折れた。
確か部品代が5800円で工費が1200円だった。

522 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:45:05 ID:L/vNhRAz

おれもタンクは無事だったけどなぜかミラーが根本から吹っ飛んだ

523 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:57:29 ID:yuYp0R20

バイクは無事だったけどオレの心が折れた
人ごみの真ん前だったから

524 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 22:13:58 ID:J2v5R1+T

>>523
全米が泣いた！

525 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 22:45:13 ID:wLdcxZKq

事故米だね

526 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 06:44:07 ID:mIJfLjrN

購入時のまま乗っていて、リアサスが路面のギャップを余り緩和しないので、
切り返しのクイックさを失わずに乗り心地を向上させたいのですが、

・リアサスペンションのイニシャルを４→１に変える
・減衰圧を下げる
・その両方を行う

のどれがお勧めですか？
初歩的な質問で申し訳ないで申し訳ないです。
当方は身長170cm、体重56kgで、タンデムは考えていません。

527 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 12:08:37 ID:uuGCnSHr

>>526
リアの減衰圧を最弱に。
リアタイヤの空気圧が2.9とかなら2.5まで落とす。様子見で2.2辺りまでなら大丈夫かと。
フロントのイニシャルを全抜き。
リアのイニシャルはそこから弄ってみれば良い。
リアを下げると、ホントにダルくなって曲がり難くなる。
でもでも、誤解してる人が多いがイニシャル弄っても硬さは変わらないよ。
車高が変わるだけ。
バネ自体を交換してバネレートを換えないと硬さは変わらない。
詳しいことはサススレで聞いてくださいな。
ギャップ突き上げ緩和は、ダンピング調整でどうにかするしかない。
タイヤも一種のダンパーなので、空気圧が高いと跳ねマクリング。

でも、せっかくなんで、最強、最弱と極端に振って違いを見るのも良いかと。
ただセッティングで遊ぶときは一カ所づつやって変化を感じてからね。
一度にあちこち弄ると、ナニが効いてるのか判らなくなるから。

528 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 15:56:03 ID:yFBNOm0n

>>526
乗り心地はスプリングの硬さよりも減衰力の方が影響が大きい。
なので減衰力を弱くする方向で。
だけど、減衰力を落とすとサスペンションの動きの収束が悪くなるので
クイックさは失われるし、大きな力でサスが動くとボヨーンボヨーンって
感じになりやすい事を忘れずに。

ただ、
>切り返しのクイックさを失わずに乗り心地を向上させたいのですが、
こういうのを減衰力やプリロード調整だけで行うのは絶対に不可能。
やるんならダンパーの減衰設定を作り直すしかない。
まぁ、オーリンズやビル足に換えろって事だね。

529 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 16:25:12 ID:J/hSwmGc

ビルってドコの？

530 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 16:38:17 ID:YnUg3O2U

ビルマに決まってるｼﾞｬﾏｲｶ

531 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 17:53:37 ID:J/hSwmGc

竪琴しか知らない。

532 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 19:55:52 ID:NMYK+R9C

浮上ーう

533 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:09:27 ID:hZzTYx1N

やあ、ビル！元気だったかい？
もちろんさ！サムも元気そうでなによりさ！

534 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:25:33 ID:2HGv7Mbz

>>526
四の五の言わず、ｲﾆｼｬﾙから順に試せ。

ちなみにｵﾚ（身長178cm、体重60kg）のは
ｲﾆｼｬﾙ１、減衰圧は最弱から1/2締め込みで妥協中。

お金貯まったらｵｰﾘﾝｽﾞに変える予定。

535 ：526：2008/11/26(水) 21:44:06 ID:mIJfLjrN

アドバイスありがとうございました。
次の休みの晴れた日にでもやってみます

536 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 16:03:06 ID:NKq2juzI

06のGSR400に乗ってるんですが、最近よくエンストします
エンジン自体はすぐにかかるんですけど、
走り出してしばらくするとアイドリングが500以下になってひどい場合にはエンストしてしまいます
それでもしばらく走行していると、1500回転ぐらいで安定するようになります
以前水が少し入った事があったので、水抜き剤を入れてみたのですが改善しません

同じような症状の人いますか?

537 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 16:20:23 ID:eXP7CxTI

>>536
プラグがカブってる。
始動時にカブってアイドル不調になるが
エンジンが暖まるとプラグが乾いて直る。

原因は始動が下手か、エアクリの詰り、プラグのヘタリなど。
ひとつずつチェックしてみるといい。

538 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 16:32:40 ID:QVzE1TpQ

スロットルバルブの可能性は？
オートチョークで始動、暖まってきてチョークOFF、回転数低下みたいな流れで

539 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 16:38:08 ID:QVzE1TpQ

スロットルボディーか
また無知をさらけ出してしまった…

540 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 17:24:16 ID:VSJwZfne

今までスロットルの清掃歴は？
アイドル低下によるアイドル回転調整歴は？
アイドル低下をアイドル回転調整だけでやっているとそういう症状出るかも。

541 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 20:03:12 ID:rsS24PJB

>>536
速やかにﾊﾞｲｸ屋へGO！

542 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 22:31:05 ID:NYDR1gRM

>>537が書いているように、プラグカブリの可能性あるね
スパークが弱くてカブるなら、プラグとコード、バッテリーも
調べる必要あると思う
FIで急に燃調狂うなら、エンジンそのものの破損の可能性も…

543 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 22:39:06 ID:NN3Im5hj

GSX1400とかでもアイドリングが不安定になるとの話を聞くので
もしかするとスズキ特有の持病かも知れん

544 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:38:55 ID:9jY1iDH5

アドバイスいっぱいありがとうございます

始動つってもセルを普通にまわしてるだけです
かかりにくいときはアクセルを若干ひねるぐらいで

スロットルボディーの清掃歴はありません
一度アイドリングが1000を下回った時に1500弱程度まで上げました

と、いう訳で週末にでもバイク屋に持っていってみます

545 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 11:08:05 ID:BJ+lVVss

>>544
ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝ車両は始動時に、ｱｸｾﾙ捻っちゃﾀﾞﾒだよ。

546 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 16:22:43 ID:T5yfKTm/

>>544
俺もお店の人に、「捻るとカブりますからww」って笑顔で
言われた記憶がある。

スロットルボディ清掃はめんどうだけど、したほうがいいよ。
清掃後のあのエンジンのフケ具合、走り出した時の加速感は異常www

547 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 17:22:14 ID:v8KzkEQU

生産終了・・・？

548 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 17:27:20 ID:oUdJPZxB

打ち止めも早いぜ、GSRは！

549 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:05:04 ID:zRgwrwDd

まじだｗこれはもう新しいマフリャー期待できないなあ…

550 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:08:11 ID:NjpC+h3E

マジでｗｗｗｗｗｗ
嘘かと思ったらorz

551 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:09:53 ID:8uMIhf5N

うわーホントだｗ
もう社外パーツは海外から輸入するしか無くなりそうだな('A`)

552 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:13:53 ID:bBxeT5P+

きっとスズキの事だから、色んな規制をクリアして
GSR-Rとか出してくれるに違いない！と、信じたい。

553 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:38:04 ID:NjpC+h3E

600の方はまだ、生産するのかな？

554 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:39:49 ID:qANnfd/o

排ガス規制対応できなかったのか･･･
だったら400用に新エンジン用意しちゃえよ
馬力規制も解除で70psオーバーだ

555 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 19:58:26 ID:y9rm8l/o

と思わせて、ファイナル(スペシャル)エディション登場！

556 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 20:26:29 ID:k6GScBuT

＞スロットルボディーの清掃歴はありません
＞一度アイドリングが1000を下回った時に1500弱程度まで上げました

どう考えてもそれが原因じゃねーか。さっさと清掃しろよ。

557 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 20:48:43 ID:XM+i4W6W

終了かぁ…400クラスはとうとうHONDAの一人舞台になってもうたね。

それともグラデウス400出すのかな？

558 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:00:00 ID:jGsxTT4/

ちょwwwwwww生産終了wwwwww
うぇっうぇっうぇっなんか前が霞んで見えないんだけど……

つか、排ガス規制の為のエンジン一新して新型発売フラグじゃねぇか？

559 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:02:32 ID:R8WPGlJq

思えばｾﾞﾌｧｰから始まったﾈｲｷｯﾄﾞﾌﾞｰﾑ。
結局、最後まで生き残ったのはﾎﾝﾀﾞさんだけか・・・。

560 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:09:09 ID:Io6D5S0q

うわーせつねー
2年で別のバイクに乗り換えちゃったけど
400だけだよね600は海外で少しは売れてるみたいだし

561 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:32:22 ID:R8WPGlJq

>>560
600は海外でそこそこ売れてるから当分は安心だけど、
ﾓﾄﾏｯﾌﾟのHP見たら09ﾓﾃﾞﾙは入ってこなさそう・・・？

562 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:36:08 ID:oUdJPZxB

菌の400で新車買うならアメリカン一択w

563 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:42:01 ID:S0Oq93Oz

なんでこんな唐突に生産終了なん？？

564 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:47:24 ID:T3jcwN09

いままで黙っていただけだろ

当分は在庫でしのげるんじゃないか

565 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:49:04 ID:S0Oq93Oz

ちなみに生産終了になって起こるデメリットって何？？

566 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:56:16 ID:R8WPGlJq

>>565
部品の供給が生産終了後6年ということ。

567 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:01:23 ID:ShHR7419

見たらスカブやDR-Zなんかも生産終了になってるから
何かしらの改修で再登場するんじゃないの？

568 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:04:28 ID:vLIHErjN

ようこそこちら側へ

byザンザス乗り

569 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:12:43 ID:K+pF+Bdf

昨日の話なんだけど、お世話になってるバイク屋の親父さんから電話が有って
「甥っ子が黒のGSR400ABSの新車が「今すぐ」に欲しいって言ってるけど、メーカーに聞いたら一ヶ月半掛かる」
って言ってたな

んで、俺が持ってるまだまだ新しい車体を譲ってくれたら時間は掛かるけど新車を手配して渡すって言われて
二つ返事でおｋしたら生産終了とかもうね、二度三度ビックリですよ
とりあえず今ならまだ買えるみたいだけど、バイクの騒音・排ガス絡みの規制は
なんらかの技術的ブレイクスルーが無い限りは…
ってか、日本国内の需要がそもそも無いのかなぁ

570 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:15:17 ID:mSf55h4V

就職したら買おうと思ってたのに

571 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 22:21:50 ID:GRPpsHpl

ホント普通自動二輪の免許の
価値がどんどん薄れて行く。。。

572 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 23:02:53 ID:R8WPGlJq

知り合いのSBSの店長に、この件をﾒｰﾙしたら「し、知らなかった・・・」って返事が来た。

ｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだし、腹下に大きな触媒も付いているし、排ｶﾞｽ等の問題とは思えない。
明らかに売れていなかったのだろう・・・。

573 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 23:03:52 ID:jfLCkED1

>>561
Ｋ８モデル（マットブラック以外）が余ってるから
Ｋ９は入ってこないってお店の人が言ってた

574 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 23:08:23 ID:jGsxTT4/

数年後にはザンザスや東京タワーと同じ扱いされるのか？orz

575 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 23:11:22 ID:R8WPGlJq

>>574
いや、数年後にはこのﾊﾞｲｸの素晴らしさが理解され、中古価格が暴騰するんだよ。
だから、それまでは大切に乗っていよう！

576 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 23:31:35 ID:T3jcwN09

本来は排ガス規制の関係上9月で生産中止しているはずなのだが
スズキのＨＰを見ても最近までまったくそれらしいものが見当たらない。
ＧＳＲだけではない。売れ筋のアドレスＶ125にしてもだんまりで不思議でしょうがなかった。
で、ここに来ていっせいに生産中止の発表だが、
はっきりいってメーカーの怠慢だろ。もしくは在庫の持ちすぎだ。

本当に生産中止なのか排ガス対応するかどうかはまったく分からん。
ST250とグラスとラッカーはこんな状態だったが新型が出てDR250は消えた。

577 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 00:14:15 ID:2NJR/vgw

大ニュースだな。
アイドル低下が対策されたら買おうと思ってたのに。
ってアドVも終了なの？

578 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 00:24:33 ID:fMEvcvGK

アドVはﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝ仕様のエンジンに値上げ。

中古で400か大型免許取って600か、中面の人には二者択一になってしまうのか

579 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 00:45:09 ID:2NJR/vgw

二者とは？

580 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 01:09:41 ID:8GIwh6Vj

>>576
生産中止ではなく　生産終了という件について

581 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 01:27:29 ID:VJHQ7dCy

新品のタンク5万なんだよな……
転けて傷物のまま使ってるけど、今のうちに買っとくべきか……

582 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 02:05:33 ID:4EW/9ei9

生産終了と聞き、うれしくなった

GSR６００A　オレンジ

レア中のレア

おれだけのおれのためのおれのバイク

変態まっしぐら(´∀｀*)ｳﾌﾌ

583 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 06:44:14 ID:o/k6hKXw

グラディウス400が出るとか出ないとか

584 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 08:18:15 ID:GkvMwJ2D

俺が手出したものはトホホな結果になることが多いんだが今回もか…orz

585 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 09:02:13 ID:eGH7R/MY

V125出てるがな
スカブ６５０はまだＦＭＣせんのかよｗ
鈴木オワッとる（国内）

586 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 10:22:29 ID:CDQXZ8aq

>>582
600は継続生産だろ？

587 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 10:23:24 ID:2NJR/vgw

みんなでGSR６００A　オレンジを買おうぜ

588 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 11:49:01 ID:S9f8Rp4U

噂の茄子カラーが欲しい

589 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 12:55:36 ID:rRt+cIZ9

グーバイク見てたらGSR400新車で乗り出し60万(車両55万)と中古で5000キロの55万(検無し、乗り出し不明)があった…
まだ在庫抱えてるとこ多いのかな？

590 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 13:49:42 ID:vyDcbqOi

ちなみにヤマハ、カワサキの400ccクラスは
すべて生産終了だったりするが
「作っていない」と「売っていない」は
また違うだろうからな

591 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 14:15:04 ID:CDQXZ8aq

そうですね。
GSR生産終了しても、今まで作った分の流通在庫や店頭在庫があるから
すぐに買えなくなる事はないです。

592 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 15:06:46 ID:xefz53Kk

一月くらい前、スズキ二輪の中の人に聞いたら
GSR400は規制対応させるけど高くなるから早めに買った方がいいって言ってた
本気で欲しいならスズキの在庫がなくなる前に確保した方がいいだろうね
まぁ在庫が少なくなったから[生産終了]マーク出したんだろうけどな

593 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 17:41:19 ID:P3BEfs5J

対応させるんだ・・・
ってことはスロットルボディの清掃も必要なくしてもらえるんだよね・・・
いいなぁ。
高くてもそっちが良かったよ。（納車11月のオレ）

594 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 19:05:36 ID:VmNeIzDs

CB400>>>>>>>>>>>>(技術の差)>>>>>>>>>>>>GSR400

595 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 19:07:05 ID:UXjhtEgK

まあ、そんな何時出るか判らんモノを気長に待つより
今楽しければそれで良いじゃないか

でも劇的に変わって出て来たら買い替えも考えちゃうな

596 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:59:00 ID:GUl4brJo

バイク乗りになってまだ一ヶ月たってないのに・・・
部品の供給が生産終了後6年って事らしいけどこれってどの位深刻？
こけたら買い替えを薦められるレベル？
それとも単に純正は諦めてくださいってレベル？

597 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 22:24:01 ID:CDQXZ8aq

>>593
それは無いよ。
排ｶﾞｽだけなら燃調と触媒でｸﾘｱするだろうし。

>>596
もし、排ｶﾞｽ規制ｸﾘｱして新型が出れば、主要なﾎﾞﾃﾞｨﾊﾟｰﾂは
共有だろうから部品の心配は無用。

もし新型が出なければ、6年後に買い換えれば無問題。

598 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 01:55:27 ID:hVdDqarU

なに、バイク業界ドコもこんなもんよ。
国内需要全然無いしな。

駐輪問題と不況をクリアせんかぎり、どうにもならんわ。

普段の足として、バイクってぇのは無駄がなくていいんだがなぁ。
下駄としてのバイク、家族と荷物運搬用としての四輪。
そういう運動でもしたら、多少は業界活性化するんちゃうか？

599 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 11:24:52 ID:L22Qdx5H

そうはいってもやっぱりバイクは趣味の乗り物だからなー
乗りたいと言う若者が減ってる以上どうにもならんね、

600 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 13:41:28 ID:pkKt3nk4

二輪乗ろうとする若者なんて大抵バカスクだし
すぐ卒業（笑）してDQN軽に流れる

601 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 14:32:39 ID:2Xa3LAqK

最近の若い人は、とにかく楽なのがいいらしいよ
ジャージやスウェットにサンダル履き、オワンヘルでタバコふかしながら片手に携帯でも乗れる
スクーターがいいらしい

602 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 14:40:17 ID:Ubb4xr5E

軽装であちこち摩り下ろして軽いコケでも大ダメージ食らって
やっぱりＤＱＮ軽に流れる、ってオチか・・

俺は６００だけど、ほとんど不満は無いから乗り続けるかなぁ

603 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 16:02:39 ID:4XZLGen1

251cc～400ccのラインナップを見ると、アメリカン以外は
全部生産終了って書いてあるね。

604 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 17:36:13 ID:z9La3CLV

>>583
情報元は？

605 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:20:50 ID:L22Qdx5H

>>604
ファミ通

606 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:22:27 ID:DvxUxhca

SVスレ

607 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:54:25 ID:ursk4MXz

>>600
だよなw
バイクが好きなわけじゃねえよ今どきの若者でスクーター乗るやつらはw
車の楽さを知ったらさみいよあちいよケツ痛えよで飽きるし

608 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:58:05 ID:P23UrtCN

真面目に終了なん！？
年開けたら新車で買おうかと思っていたんだが、部品とアフターパーツの面で不安だな。
やっぱ大型を取るしかバイク乗りの道は無いのかねぇ。

609 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:00:29 ID:vLuTyYQ/

いい年こいてスクーターに乗っているが
バイクが嫌いなわけではない。

ただ、まあ、面倒くさいな、バイクは、いろいろと。

610 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:04:50 ID:ursk4MXz

そうか?
バイク乗り始めたら車のスポーツ性なんて子供だましに感じて
操作がどうだとか言って公道で真剣な目付きでチンコシフトシャカシャカやってる奴見たらこっちが恥ずかしくなるようになったぞ。

611 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:31:39 ID:vLuTyYQ/

まあ当人が乗っていて良かったらそれはそれでいいんじゃないの。
スクーターがなんちゃら車がかんちゃらなんて言っても
他人は他人の生き方だしさ。

612 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:34:41 ID:QRQ+cmsl

お前ら本当にGSRもってんのか？ｗ
自分の車検証に何年式の排ガスに対応しているのか
見てみろよ。新排ガス規制に対応していないんだから
HPからはとりあえず削除。
っで、来年には新排ガス規制対応版が出る。

613 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 20:39:50 ID:L22Qdx5H

スクーターはスクーター、
車は車で楽しめるのがオトナってもんだ。
排気量だって同じ事
125でもリッターオーバーでもそれなりの楽しみ方がある。

614 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 22:26:58 ID:/xJstF4d

>>609
むしろいい年こいた大人のバイクがスクーター。
昔はな。

615 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 22:28:37 ID:/xJstF4d

ところでGSX-R400が出るっつー噂はどうなったの？

616 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:11:46 ID:qqWivOF8

>>599
自分の周りでは増えてるけど全体的に見ると減ってるのかな・・・
16才から目覚めてNS50F購入→現在21歳8月にGSR400購入
雪で今は乗れないけど毎日バイクの事考えながら生活してる今が幸せ。

617 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:21:28 ID:G8l1LloE

女日照りっぽい…
彼女の事考えてて幸せってなれよな若いんだから

618 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:43:15 ID:TeZvXSVT

お前ら…４歳からバイクに憧れ３ナイ運動のせいで
18歳まで我慢させられ、高校卒業しすぐに免許取りGSR400を買い
今も大学２年のオレがこのスレにいることを知らないだろう
若者だってMT車が好きなヤツは好き、DQNはDQNってだけ
ただ物が溢れてる時代だな、とリア充のオレも感じる。
ちなみに彼女はスイーツ（笑）ですorz

619 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 01:06:59 ID:6SvS/dlF

いや、別にバイク好きな若者が皆無になってるとは誰も言ってないし。

620 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 01:25:15 ID:BSGdBScW

ビクスクからGSRに今年乗り換えたけど、
ビクスクのフルフェイス２個分の収納と防風性はホントにいいよ。
ただ、走っていてつまんないから乗り換えた。
幸せになれたのかな、俺

621 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 02:10:55 ID:qqWivOF8

>>617
今はいないけどやっぱりバイクの方が楽しいかな。
バイクの事を理解してくれる異性もいるけどバイク＞女だからどうしても走る方を優先してしまう。
冬はGSRに乗れないからそっちの方も頑張るけどｗ

622 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 02:15:20 ID:YSYyEWxz

春夏秋はバイク冬スノボ
ゲレンデ直行シャトルバスが最寄の駅から出てておいしいです＾ｐ＾

623 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 09:45:26 ID:+K+RKY4y

>>618
今も『3ない運動』ってやってるの？

624 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 11:36:09 ID:ZxxKckBz

持たない、作らない、持ち込ませないだっけ？

625 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 11:48:21 ID:+hWje2/X

見ない聞かない言わないじゃないか？

626 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 12:39:01 ID:hcoXeMIM

ていうか２年で生産終了って短命すぎないか？
俺このバイクを２００６年の８月に買って、今でも乗り続けてるんだが、
何かさびしいな。

627 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 13:38:59 ID:9hjeBBD0

さっき世紀取り扱い店のバイク屋の親父さんに聞いたら
一旦は終了して、規制対応するって流れだって言ってたよ
まぁ、確定情報じゃないだろうけど信じるさ

628 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 17:14:41 ID:pnebJHJS

もう無理。傷口が広がらないうちに絶版にしたほうがいい。

629 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 18:27:59 ID:+K+RKY4y

>>624　>>625
ｦｲｦｲって突っ込んだ方が良い？

これから規制対応するのなら、ｽﾛｯﾄﾙﾊﾞﾙﾌﾞの上下入れ替えと
ﾌﾙﾊﾟﾜｰ化はやって欲しいな。

630 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 18:50:03 ID:myKOFMlE

あとシート高をあと3CMダウン。
さらにフックを装備。

631 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 19:57:11 ID:6rHMvj7d

そこは頑張って足を3cm伸ばそうぜ

632 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 20:26:51 ID:SdyUa/u5

規制に対応しつつ自主規制を超える
鱸なら鱸なら

633 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 21:26:56 ID:+K+RKY4y

>>632
今、自主規制って何かあったっけ？
180km/h規制？？

634 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 21:38:13 ID:wmJtwLwI

GSRは馬力の規制かかったまんまだよな

635 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 22:05:09 ID:myKOFMlE

がんばれば90馬力ぐらいいけそうだよな。
そうなったら600の存在意義がなくなるか。

90馬力で出たらヤツラはびびる！
・・・私もびびる。

636 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 22:25:43 ID:B4SjRWfh

GSR600が100ぐらいだから
GSR400じゃ単純計算で66馬力ってとこじゃないか？

637 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 22:38:20 ID:qPqBSclb

馬力よりももうちょっとトルクが欲しい

638 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:03:00 ID:pALt6iwu

トルクよりフルカウルキットが欲しい

639 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:13:43 ID:wmJtwLwI

フルカウルキット個人輸入してくれよ誰か

640 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:26:18 ID:qqWivOF8

とりあえず弁当箱どうにかして欲しいな・・・

641 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:54:09 ID:gDh3H2hW

×フルカウル
○アンダーカウル

642 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:58:05 ID:he6tRG2n

>>641
×フルカウル
×アンダーカウル
○サイドカウル

643 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:59:10 ID:YSYyEWxz

無理やりフルカウル着せちゃおうぜｗ

644 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 00:11:05 ID:u17mWJWZ

ttp://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/detail.php?id=001012

俺が欲しいのはこれなんだが、フルカウルって言ったらこれじゃないのか？

645 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 00:24:30 ID:W4V6aFBx

>>639
英ポンド130円台に突入してるぞ、いまがチャンスだ

646 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 21:56:57 ID:HLK+ZMxu

RRP: ￡394.00っておいくら万円？

647 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 22:11:06 ID:2RjqGZN6

>>646
ttp://quote.yahoo.co.jp/m3

648 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 23:38:46 ID:W4V6aFBx

>>647
多分、>646は単位がワカランのだと思う。

140.5円/ポンドで\55,357だ

649 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 23:50:23 ID:2RjqGZN6

>>644を付けるには
Full Cowling Mounting kit
990D0-44G20-HAL
RRP: ￡113.00

も必要なんだよな？
結構な値段になるな、やっぱり

650 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:05:22 ID:HLK+ZMxu

>>648さん正解です！
>>647さん言葉足らずですまぬ・・・

651 ：648：2008/12/03(水) 00:13:04 ID:Gz9BT9PQ

>>650
ま、マジだったのかょ・・

>>649
>644に　Comes with Mounting kitてあるぞ、含まれてるんじゃない？　Kitだし

652 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:14:42 ID:x3NFDRa3

>>651
見逃してたスマン

653 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:18:33 ID:Gz9BT9PQ

>>652
気にしないで、突撃しましょ！

654 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:39:53 ID:x3NFDRa3

ヨーロッパに知り合いがいればここまで、迷わないのに

655 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 06:05:04 ID:vXRZF96o

このカウリングキットってどんな効果が見込めるものなの？

656 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 07:55:27 ID:2qG3yF4b

ノーマル600でジムカーナに出ようかと思ってるんだけど無謀だろうか？

657 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 08:04:37 ID:k13LaYaO

>>656
とりあえずﾘｱｼｮｯｸは社外品に変えた方が良いかも？

658 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 09:25:13 ID:SrDrML9t

ショックなんて変える必要無いだろ。ノーマルでも十分に走る。
無謀って何を目的としているかじゃね？
単に楽しみたいだけとか腕を磨きたいだけと言うのなら、どんな車種でも十分だし
大会で上位を狙うのならもっと向いているバイクもあるし。

659 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 12:20:58 ID:2qG3yF4b

>>657
ありがとうござい
検討させていただきます

>>658
浮気はできない性分なのでGSRで上位を狙いたいと思っています

660 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 13:07:58 ID:1GP/ijwA

シブいねぇ、まったくおたくシブいぜ

661 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:51:31 ID:SXuwhzTZ

hosu

662 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 08:22:55 ID:X9Q7sGSr

記念ぱぴこ

663 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 11:37:50 ID:hxpbzWae

>>662

カッケー！

664 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:52:18 ID:peo0ZxO3

>>662

まじカッケーID。

665 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:50:25 ID:taLBuDnw

GSR400初めて実物を見たけど、メチャでかくない？
1200ccのネイキッドと並んでも同格に見えた

666 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:56:28 ID:jy0Fgd/5

>>665
元が600ですから。
タンクもでかく見えるけど前半分はエアクリだし。

667 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:56:59 ID:VVBrXmKg

それはタンクが太いから錯覚してるだけ。

668 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:02:15 ID:OYYYHXV1

錯覚って、デカイ！に変わりはないわな
使い方間違ってねぇか？

669 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:13:35 ID:qZlocosO

リッタークラスから見れば小さくて軽いのだが
400として見ればでかくて重い。

670 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:17:23 ID:DhAROw9C

ストリートファイター的なデザインなんだから小さくて軽くして欲しかったな。

671 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 02:24:37 ID:9oi9PzkF

たまに900Ninja・ZX-12Rと一緒に走るけど、大きさだけならGSRも負けとらんね。

672 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 02:27:10 ID:S4AGHi09

ちょっと待て、でかいはともかく重くないぞ。
GSR400 175kg
CB400SF 194kg
むしろ、CBよりもずっと軽い。

あと大きさも
　全長 / 全幅 / 全高
GSR400 2,090mm/795mm/1,075mm
CB400SF 2,040mm/725mm/1,070mm
と、極端に大きいわけじゃないし。
車体各部が肉太だし、タイヤ太いし、タンクの幅とかが広いから
実サイズ以上にでかく見えるだけ。

673 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 02:35:42 ID:P66FloBG

次期のFI版はウワサのスロットルバルブ病改善しておいてね。

674 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 02:37:46 ID:DhAROw9C

あれ？乾燥重量で１０ｋｇくらいＣＢより重くなかったっけ？
勘違いなら謝る。

675 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 02:38:07 ID:kohcm1/P

排ガス規制に対応するためにまさかの両サイド二本出しマフラー化とか

676 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 02:57:56 ID:eINRYQv+

>>672
ちょっと待て。
CB400SFの194kgは整備重量。
GSR400の185kgは乾燥重量。つーか175kgって……
フランススズキのGSR600スペック一覧で重量が出てるが装備だと208kg。
国内400は+2kgなので210kgとなる。

677 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 03:01:08 ID:Uo8ThGaN

>>673
スロットルバルブ病は本当に治してほしいね・・・
あとはミラーをあまりぶれない物にして欲しいかな

678 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 03:01:29 ID:S4AGHi09

>>674
ごめ、CB乾燥重量じゃなかった
CB400SFの乾燥重量は170kg
CB400SDの乾燥重量は175kg
あとGSR400も175kgじゃなくて185kgだった。なんか見えてたわ……
CB400SFとだと15ｋｇほど重いわ。やっぱデブ。

>>675
マフラーは既に触媒入りの使っているから変更は無いんじゃないかと。
恐らくカム周りをオーバーラップ減少やリフト量を変更して対策
するんじゃないかと。と言う事はパワーは抑えられちゃうんじゃないかと心配。
車エンジンのようにVVTさせれば排ガスとパワー両立出来るんだろうけど
部品点数多くなって重くなる＆値段が上がるだろうから難しいんじゃないかと……

679 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:29:01 ID:rbbHkXbK

普通にFI調整と触媒変更で終わり。

680 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:58:51 ID:JIF6bUbW

ってか普通に売れていないから生産終了なんじゃないの？

もちろん俺もGSR海苔だからそんなふうには考えたくはないが

681 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 11:25:29 ID:jP4TK53O

どんな不人気でもＧＳＲほど街で見かけないバイクは無いからね。
ＰＳ250やマグザムとか発売してすぐみかけたからねぇ。

682 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 11:41:47 ID:rbbHkXbK

>>681
そっちの方がみねーわ。神奈川ではしょっちゅう見るしツーリング先でも
必ず見る。まったく見ないのはB-KING。今までに3回しかない。

683 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 12:44:18 ID:82chntKG

バイク売れないのは身体的要因が如実に絡んでくるからなんだよなぁ

684 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:53:16 ID:tZkETAlM

「販売薄いぞ！　スズキノフスキー粒子　最大濃度散布！」

685 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 16:03:13 ID:A9PTsEAd

すず菌じゃね？

686 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 16:41:31 ID:shQOmB++

まったく見ないのはB-KING。
今までに3回しかない。

全くみないと言っておきながら
三回も！
三回も！
さんかいもかー！！！

687 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:18:50 ID:RkLuM2i1

そこそこの規模のミーティング行ったらＢ-king２台見た。

688 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 19:03:45 ID:aFSpo5Cl

普通に街中で１台見かけたぞ＞B菌
GSRは今までに4、5台ほど。
街中と言っても、田舎の話だが＠群馬

689 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 19:17:04 ID:QTVzQFB5

大学の駐輪所には俺含めて3台止まってる。

690 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 19:53:40 ID:Fw3KdJX8

>>689の学校から菌が検出されています
速やかに消毒と感染者の隔離をお願いします

691 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 20:12:05 ID:S4AGHi09

おまいら、ネタが無くなるとぶっ倒した報告とウォッチ報告だなw

692 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 21:02:41 ID:rbbHkXbK

今日、246の大和付近で2台のGSRみたわ。

693 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 21:12:40 ID:Z0b2xEz/

SW-MOTECHのクイックロックサイドケースキャリアを自分で400ABSにつけてみた。
なんか説明書見ると純正アクセサリーのリアキャリアと一緒に付けられるみたいね。
取付けてみて気づいたこと
ウインカーの線を延長しないといけないんだけど付属のスリーブでつなぐより
半田であげて熱圧縮チューブかぶせてコルゲートチューブ長いのに交換するか、
デイトナのスズキ用ウインカーカプラ買ってつないだほうがいい
付属のスリーブでつなぐために配線切ったら左がわのほうが短くてつなぎ目が外に出てしまいますわ
とりあえず後は箱待ちです。

694 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 04:13:31 ID:hYOJhI10

免許とって一目惚れしたGSR400買って今日二回目の運転してたらコンビニの駐車場で立ちゴケしてブレーキレバーの先っちょのプラスチック球のあたりが折れた＼(^o^)／
他に傷もないし、深夜だったから誰にも見られなかったけど、これ修理いくらくらい掛かるのでしょうか。
さきっぽが折れただけだから実用性には問題ないけど情けない。レバー全交換で7～8千円くらい？

695 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 05:21:38 ID:rxeWr0/w

レバーくらいなら自分で交換にチャレンジしてもいいんでないかい？
ちなみにレバーの球は無いと転んだ時に刺さるという理由で
絶対必要なのでそのままにしないようにね

696 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 06:04:55 ID:B/mNbr5/

金属用接着剤と光硬化パテで
折れ口が綺麗なら、一応これでいけますぜ

697 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 07:30:06 ID:s2W8l8tf

>>694
予算が許すなら、ｱﾝﾄﾗｲｵﾝ等の折れずに曲がるﾚﾊﾞｰに変えてみる。

698 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 11:01:38 ID:8AJbrm+h

ブレーキロックの練習しようと、ABS車買ってから思ったんだけれども、
ABSだと出来ないので、ヒューズ抜くとかでOFFに出来ますか？

699 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 12:31:35 ID:hQAuaVIV

>>698
練習中にﾛｯｸして転んだらどうするの？
練習するなら中古の125ccｵﾌ車でも買った方が吉。

700 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 12:49:03 ID:cbH9Q8e+

ブレーキロックの練習の意味がわからない

701 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 13:25:22 ID:Xv6+2J/g

わざに倒れるかもしれない
ことをする必要性がない。

702 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 14:35:23 ID:PNif3S7E

危険運転のデモか何か？

703 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 14:50:44 ID:ii7bSGGy

自分でどのあたりからロックするのか知っておきたいってことじゃないの？
俺はＡＢＳじゃないからわからないけどｗ

704 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 16:01:42 ID:N25Nw/Pg

一般道で役に立つのは、この練習をしておくと、危険回避の急ブレーキ時に、
ロックした時に転倒するかしないかの差がでる。出来るならやるべき練習。
タイヤをロックさせたり、その状態でケツを流す練習はジムカーナとかじゃ
当たりまえだけどな。
ちなみにＡＢＳじゃその練習できないと思うので、ヒューズ抜いて切ればいい。
GSRはどのヒューズかしらないけど。

705 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 16:11:02 ID:60KMxSKN

ロックして転倒しないためのABSなのでは…。

706 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 17:45:33 ID:fhX6AjZS

>>694

参考までに。
先日立ちゴケしてブレーキレバーをウエ○ックで発注したよ。
今セール中で純正部品は多少安く\3491(確か5%引きくらい)
（部品番号：57300-10G20　間違ってたら何方か訂正お願いします）
以前ナプスで注文した時はセール中でなかったせいもあるけど
定価だった様な気がする。
交換は素人のオイラにもできたよん。

しかし立ちゴケはいつも右にばかりで、予備で購入済みのクラッチ
レバーの出番がきません。。。

707 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 19:41:48 ID:S1H/1QC7

タイヤがロックする握り具合＝ABSが作動するポイント
知っておいて損は無いんじゃないかな？
目一杯握りゃ良いってのは、あくまでパニックブレーキに対する保険であって
人車一体の走りを生み出す要素としては前者の経験は十分有効だと思うな

白バイの連中はABSを狙って発動させて、解除される時には方向転換終えてるそうな…

708 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:20:54 ID:VLA+NYRa

柏先生もパニックブレーキ対策でロッキングの練習を推奨してたよ。

>>705
え？ちゃんと流れ読んでる？

709 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:34:50 ID:j0qkvPVB

>>698
ABS解除はヒューズじゃありません。後輪の空転で解除できたはず。
っつか取説に書いてない？

>>707
GSR400のABSは発動するのが早いです。もう一押しいける手前で
発動します。

710 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:45:30 ID:5uHPQLd8

一時期車でも問題になったけど、ABSが付いてない車からABS付きの車に乗り換えたら、
パニックブレーキが出来ずに制動距離が全く短くならない人が多いそうな。

やるならABSを活用したパニックブレーキも練習しておいたほうが良いと思う。

711 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:09:58 ID:s2W8l8tf

>>698
基本的に『急』の付く動作はしちゃいけないと教習所で習うから、ABS付きの
車両に乗ってても、ABS作動するくらい目一杯のﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞが出来ない。

もしABS付きの車両に乗っているなら、まずはﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをしたらどんな感じで
ABSが作動し、どんな挙動をするのかを覚える方が良いと思う。

712 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:11:26 ID:j0qkvPVB

>>711
お前は急制動をやってこなかったのか？

713 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:12:28 ID:s2W8l8tf

>>712
あれは「急制動」ではなく「短制動」が正解。

714 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:44:33 ID:AKbZgyrH

ttp://misao.on.arena.ne.jp/c/up/misao021608.jpg
ttp://misao.on.arena.ne.jp/c/up/misao021610.jpg
うわぁ

715 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:49:55 ID:Ef8pTxyx

だから金メダルのスラッシュガードにしろと言ったのに

716 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:04:09 ID:VLA+NYRa

>>714
え、これあんい盗られたの？

717 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:04:41 ID:j0qkvPVB

>>714
なにこれｗジャックナイフ失敗で頭から逝ったのか？

718 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:08:41 ID:mYXoR4ne

フォーク逝ってるね

719 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:24:00 ID:kV2qX7Nu

>>714
フレーム折れてる

720 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:47:00 ID:s2W8l8tf

>>714
乗ってた人は大丈夫かい？

721 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 23:07:05 ID:daSpBkTm

写真撮ってるし大丈夫なんじゃない？
こういう大クラッシュの時って案外ライダーは無事なもの。
逆に、バイクが綺麗だと人間がグシャグシャなことが多い希ガス。

722 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 23:08:02 ID:Ksjwwvg3

>>717
普通におかま掘ったんじゃない？

723 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 23:19:35 ID:/ynCxZk7

画像が見れないんだが

724 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 23:52:11 ID:PNif3S7E

フォークも曲がってる
正面から派手に突っ込んだんだろうか

725 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 00:10:14 ID:M9CmY9FA

タイヤのローテーション、あれで合ってるの？
逆に見えるけど・・・

726 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 00:35:23 ID:20XafjK4

こっちがもっとすごい事になっている
ttp://misao.on.arena.ne.jp/c/up/misao021602.jpg

727 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 00:42:06 ID:D9vruHg7

>>726
確かにこれはやばい
タイヤで無理に車高上げすぎ

728 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 01:08:17 ID:T9nz+ZwZ

>>726
フレームの奥まで見えてスケルトン状態になってるな

729 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 01:18:42 ID:t12JABnk

>>726
キャブは以上なさそうだ
しかしシリンダ内部の清掃が必要だな

730 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 01:26:28 ID:M9CmY9FA

ふぅ・・・・

おまえら、いい加減バイクの話しろよ。

731 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 08:10:41 ID:unCdf5s4

フレームは折れてないだろ。
ただ、ウインカーカバーが破損しているだけ。

732 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 08:39:09 ID:iZZc9ItR

転載
> ｸﾜにも報告したけど
> GSRのﾒﾝﾃだして取りに行ったら「今うちの人間が空白様のGSRを試運転にでたら
> すぐ先の交差点で右直の事故にあってしまいまして・・・(;´Д`)」
> って言われた(;´Д`)
> 代車にｼﾞｪﾝﾏかりたけどこのあとどういう対応になるんだろう
> なんで俺のﾊﾞｲｸは1年しか持たないんだろう(;´Д`)

733 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 09:55:58 ID:ud5dsDVz

どう見てもフレームが折れてるだろ。

734 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 10:12:35 ID:psNmxGjP

フレームが折れる以前に心が折れていると思う･･･…

所で、何処からの転載？（最初に報告されてたのは何処かしら）

735 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 10:21:56 ID:iZZc9ItR

2chとは犬猿の仲のあやしいわーるど

736 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 10:55:18 ID:LEqpkGoR

>>732
同程度のGSRに無償交換でしょう。
でも新車余りまくっているから、もしかすると・・・ﾗｯｷｰ？

737 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 12:42:30 ID:v9hPLt/X

ちと聞きたいんだけど、この寒い時期何度くらいまで暖気してから発車してる？

あと暖気の仕方なんだけど、アクセル開けて暖気するのはNG？

738 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 13:10:33 ID:psNmxGjP

エンジンかけて、ヘルメット被ってグローブ付けてバイク引っ張り出してさぁ出発って位の時間。
暖気が必要なのはエンジンだけじゃなく、サスペンションやタイヤ、ブッシュ類
各稼動部に必要なので、停車状態でアイドリング続けてもあまり意味が無いし、近所迷惑。
エンジンかけて少し経ったら走り出して、低回転低スピード低加速で
水温が70～80度位までおとなしく走る程度でおｋかと。

>あと暖気の仕方なんだけど、アクセル開けて暖気するのはNG？
インジェクションなので必要無し。

739 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 13:46:19 ID:pR3Ic82G

俺なら
生産終了になったレアな車体なのに、同程度の中古車あてがってハイどうぞで済むと思うなよ！

とごねる
チョイノリをおまけして貰えれば万々歳

740 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 13:47:48 ID:LEqpkGoR

ﾐﾗｰのﾌﾞﾚが気になっていたので、振動対策として
ﾌﾟﾛﾄのﾊﾝﾄﾞﾙﾊﾞｰｳｴｲﾄ（ｽﾁｰﾙﾊﾝﾄﾞﾙ用210g 4,200円）を購入。

結果→ﾉｰﾏﾙﾊﾝﾄﾞﾙには付きませんでした・・・orz
人柱になれなくてすみません。

741 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 13:50:55 ID:iZZc9ItR

>>739
600は生産終了してないんじゃないの？K9はMotoMapにまだ登録されてないけど

742 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 17:22:10 ID:C1MLl9Oe

>>740
一度ノーマルのウェイト外したまま乗ってみ

743 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 18:12:29 ID:mdjIiBQA

>>739
すると「保険で修理しましょう」と言ってくる
で、保険屋が修理屋に「出来るだけ安く上げろ」と言って
結局他の事故車とニコイチになって帰ってくる

744 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:01:13 ID:fSW7QOWG

B菌ミラーがいい感じだと聞いたことがある

745 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:55:30 ID:LEqpkGoR

>>742
了解。今度やってみます。

>>744
それ書き込んだの自分です。
まさに安物買いの銭失いってﾔﾂですね。

746 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:38:02 ID:0n20mW84

ミラーが役に立たないのはもうどうしようもないってあきらめた

747 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:48:53 ID:D/tQTy9M

昨日SBSの店長に聞いたけど、GSRは400も600も触媒付いてないんだって。
右ｽﾃｯﾌﾟ後ろのｴｷｿﾞｰｽﾄの膨らみは、低速域でのﾄﾙｸを補うためのもの
（昔のﾓﾘﾜｷｴﾐｭやﾖｼﾑﾗﾃﾞｭﾌﾟﾚｯｸｽみたいなもの）らしいです。

ちなみにもしｱﾚが触媒なら、近くにO2ｾﾝｻがあるはずだそうで。

748 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:52:29 ID:Mylo/VoX

ハンドル替えてウェイト入れてブレースもつけてみたけど
７０００回転付近がめちゃブレな６００乗り

749 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 01:24:34 ID:pUZ9EX+v

>>747
サービスマニュアルで確認したが、膨らみの手前にセンサ付いてるっぽい。

750 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 10:02:12 ID:rFq+UItL

>>747
それ間違いなく触媒だから。
主に吸気系各種センサー類の情報から二次空気供給装置によって
排ガス濃度の制御を行っているので、排気系にセンサー類は無い。

その店長未だにFIについていけてない昔の人なんじゃない？
人の話鵜呑みにせずマニュアル入手して自分で勉強するべきだな。

751 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 14:02:43 ID:BpZJgTCp

>>747
触媒付いてないって・・・学校の噂話か？
どこのガキに聞いたんだよｗｗｗ

たしかmotoマップにもO2センサ付けてるって書いてあったろ？

ちなみに俺はスズキに電話で確認したから
あの位置に触媒が着いているのは間違いない。

752 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 14:17:11 ID:fAL1dgTS

>>747
後学のためにどこのお店の店長様かご教示頂きたく。

753 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 14:50:33 ID:KvvgEMpQ

触媒無かったらとんでもない音になってるぞ…。

754 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 15:01:36 ID:1rhlohh2

音はたいして変わらんかと（触媒棒で突っついて抜いちゃってもちょっと大きくなる程度だし）
そもそも触媒有る、無しでは排ガスの臭いが雲泥の差ある（無しだと一発で判る）

755 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 18:16:48 ID:i2IzH4BD

ｵﾏｲﾗ……ﾂﾗﾚ杉

756 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 19:52:57 ID:6E791850

FIで触媒無しと言えばGSX1400位だろ。

757 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 22:04:16 ID:Zxmpd3mc

てか触媒なかったら車検通らないよね

758 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:12:23 ID:Nr+n2BqA

http://www.rakuten.co.jp/bike7/599114/602095/803034/783084/#743046

コレを付けてみたいんだが、GSRでいけるかな？
可能と分かれば速攻でポチるんだが・・・

759 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:16:15 ID:Y27I2f4v

>>758
>>714に着いてるのってそれじゃないの？

760 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:24:38 ID:Mylo/VoX

テグナーとバグスターのサイドバックは海外サイトでつけてる画像見たな
つか、このスレでも見かけたような・・・

761 ：747：2008/12/09(火) 23:30:20 ID:Yds0Kv8Z

最近このｽﾚが今一つ盛り上がっていなかったので、ちょっと燃料投下の意味で
それらしい作り話を書き込んでみたのですが…orz

皆さんすみませんでした。

762 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:41:32 ID:Nr+n2BqA

http://item.rakuten.co.jp/racingworld/rr-5632/

おーthx、付けられるんならさっそくと思ったが、他にも色々とサイドバッグを見つけてしまった・・・
探したら色々あるんだなーと、カタログ見てるだけでｗｋｔｋしてくるな！
このデカイやつが気になるんだが、これつけてタンデムとかできるのかな～

763 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:45:40 ID:wvVfou+A

>>714のはヘンリービギンズだな若干高いし容量もすくないがこっちのがグッとスリムになっていい

764 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:30:44 ID:dwpPbfYY

タンクバッグって、ガソリンタンクのとこに磁石で付けるんだよね？
マグネットだけだと高速で走って吹っ飛んでいかないか心配なんだけど、、

765 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:40:08 ID:P3ODIwO1

たいていヒモで落下防止できるようになってると思いまっせ

766 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:52:18 ID:dwpPbfYY

おｋ、ヘンリービギンズのサイドバッグとタンクバッグをセットでポチってきた(`・ω・´)
ボーナスで自分にご褒美ってことで満足です

767 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:59:00 ID:V8x3j+zf

>>764
ふわっと浮き上がってくるw
浮上してくる速度はだいたいぬやわ近辺からかな～？

768 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 07:51:28 ID:rkSP43C/

>>764
モノによるでしょ。ラフロのは全然問題なかった。

769 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 09:33:51 ID:oYCmORm8

>>766
バックと車体触れる部分養生することをお薦めする。
傷だらけになるぞ・・・or2

770 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:00:14 ID:onF90rNk

問題はバックをつけるとGSR最大の魅力であるリア周りのデザインが崩れることだな

771 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 19:17:11 ID:zMiFsye6

自分はトップ、サイドパニア付けてるから、違う意味で迫力あるよ。

合計100l以上だし、ツーリングネットも使えるから積載には困らないよ。

772 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 00:54:50 ID:wvUXg02E

積載には困らないけど、そんなGSRに乗りたくないなぁ
というか、それなら最初から別のバイクを選択しているかと

773 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 01:22:03 ID:o87rlLkQ

そこでいらないときはすぐに外せるSW－MOTECHのクイックロックキャリアですよ

774 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 02:36:40 ID:vszHDNa3

こんなん作ってみた。
出力方式間違えて、動画が荒れてしまったorz
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2325.wmv.html

775 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 10:07:02 ID:R+v7wrfR

お疲れさん！といいたい所だが
3月頃には、規制対策のGSRが出るしなぁ
まるで、廃盤になったかのような扱いだな

776 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 10:38:17 ID:2or7Nkhr

>>775
スズキワールドで聞いたら
「規制対策品は作っても利益でないからもう対応しないってのが基本スタンスだそうですよ」
だってさ。どうなるかまだわからんね

777 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 10:40:56 ID:62xfTE2B

社長変わったから大丈夫　何ら心配ない

778 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 11:07:14 ID:nonqxZJk

クリスマスにサプライズデヴューだろjk

779 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 13:01:30 ID:EDyhMrBf

話豚斬り申し訳ない。
どなたか、GSR400にヨシムラのトライオーバルスリップオンマフラーを輸入して付けた人いませんか？

780 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 18:54:39 ID:muT81Lim

>>779
人柱よろ！

781 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 23:30:01 ID:xOP9ZGo7

マフラー交換工賃って15000円もすんのか
勢いにまかせウェビックでWRSポチって後悔
工具もっとらんし・・・

782 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 23:33:58 ID:793/JXFD

>779
興味ある！
人柱よろです！

783 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:04:28 ID:U9sa1zqz

その金でバイク用ナビでも買うほうがよっぽど実用的なのにね。
音デカくして何が楽しいんだろうね

784 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 00:10:39 ID:KZaPAvnR

GSRのマフラー交換の恩恵はは音より軽量化、特に重心変化による取り回しの向上だお。
ま、交換の手間がフルエキと変わらんからね。工賃高いのはしょうがない。

785 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 10:15:18 ID:R3JHKGA2

>>784
その考え、理解は出来るがﾃﾞﾒﾘｯﾄの方が多いな。

786 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 10:21:37 ID:ySI/Ylw/

ヨシムラ管には、人を引き付けるモノが何かあるんだろうよ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=v32k8hjvTOs

787 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 13:32:43 ID:obdczlbW

>>784
漏れが５０００円で

788 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 13:41:34 ID:v7Nkeeni

>>786
ワロタｗｗ
空耳と思うが「見て」って言ってる

789 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:39:40 ID:ohnjLvLo

>>788
言ってるｗｗ

790 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 22:18:33 ID:ugUxZr5B

しかしこのスレでヨシムラ輸入したって話は一つもない不思議

791 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 22:25:36 ID:Vmx+2AMO

暖かくなるまで寝る。

792 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 23:18:39 ID:WnlIrFDy

だって純正が一番なんだもん、

793 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 23:36:00 ID:2ZUyCnvD

デビル付けたけどやっぱり純正がいいかな
と、言いつつ￡／円のチャートをチェックしてるけどｗ
まだまだ落ちそう(｀・ω・´)

794 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 23:45:31 ID:oWYJ3jTt

>>793
デビルはフランスじゃなかったっけ？

795 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 08:16:07 ID:fne7wyVq

>>794
イタリアでござるの巻

796 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 09:27:42 ID:2rNSwEO0

やっぱりデザイン的に車体になじむアクラポビッチが良いだろ。
じゃなかったら純正が一番

797 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 12:23:07 ID:EjkoXwwB

>>795
フランスだ、っちゅーに。

イタリアでもポンドチャート見るのはおかしいけど。

798 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 13:20:14 ID:D2aCz9N6

フランスか…でも案外、製造：中国とかになってるかも…

799 ：779：2008/12/16(火) 18:48:16 ID:d6uqFHpN

上のレスでヨシムラのトライオーバルスリップオンマフラーのこと聞いた者だけど、ここで問い合わせたら取り扱ってくれるようになった。
どうしよう…激しく物欲が起きてきた…
ステンレスで119800円だ…
ttp://gigastation.jp/

800 ：793：2008/12/16(火) 18:49:05 ID:lDoAG2I7

ごめん、分かりにくかったか('A`)

既にデビル管は持っていて、今までデビル管を付けてたんだけどノーマルに戻したのが現状
￡／円のチャートをチェックしてると、
「買わないと」と一旦は決めたヨシムラ管が安くなっていってるので、心が揺れ動き中・・・

なのです(｀・ω・´)

801 ：793：2008/12/16(火) 19:00:05 ID:lDoAG2I7

>>799
ここだと送料込みで８万ほど・・・
ttp://www.demon-tweeks.co.uk/products/ProductDetail.asp?cls=MCYCLE&pcode=YOS1AO%2D156%2D5450&app=Y&cc=yen

802 ：795：2008/12/16(火) 19:22:54 ID:yC9f4yZs

>>797
ゴメン・・・フランスでござった。
お詫びにケンイチうじに切腹してもらうでござる

なんでイタリアが出てきたんだろう？

803 ：797：2008/12/16(火) 19:37:47 ID:EjkoXwwB

>>802
お詫びはそこでサッサと購入手続きで・・・

レポート待ってるぜ

804 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 19:41:13 ID:3XL6cKXi

>>799
ステンは111,672円だな。
チタンが約１１９799円

ところでメタルマジックってどういうの？カーボン？

805 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 19:57:28 ID:3XL6cKXi

以前友達がebayで個人輸入したら連絡は遅いし何かいてるかはっきり分からんし
到着してみたら破損してて泣き寝入りしてたよ。かわいそうだった。
まあ安い分リスクは自分もちだな...。

806 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 22:11:01 ID:FScsGdh+

>>804
ｶｰﾎﾞﾝの質感とｽﾃﾝﾚｽの耐久性を融合させたｶﾊﾞｰの事。

807 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 11:32:30 ID:Dfg1YiEp

センターアップマフラーを、交換でサイド出しにできますか？
やった方いらっしゃいますか？

808 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 12:02:28 ID:RK9TKmPh

ようつべにショート管にしたのあったけど
ノーマルのマフラーの部分がスカスカになって格好悪かった。

809 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 14:16:27 ID:gy+ZOGP6

どっかでマフラーを下だしにして、もとのマフラー部をウインカーにしてたのがあったなw

810 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 14:50:54 ID:Dfg1YiEp

gsx系列のエンジンだから、そこらへんので交換できるかなと思ったのですが。
ありがとう

811 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 14:56:28 ID:ldPw4CTQ

>>807
構造的には2005年ﾓﾃﾞﾙのGSX-R00と同じｴﾝｼﾞﾝなので
排気系の流用は可能でしょうが、取り付けｽﾃｰ等々現物
合わせの調整が必要です。

812 ：779：2008/12/17(水) 14:57:06 ID:uZAMld8V

ヨシムラのメタルマジックポチッた…
あぁ、どうしよう

813 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 15:18:06 ID:ldPw4CTQ

>>812
貴殿のﾚﾎﾟをみんなが期待しています。

814 ：・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。：2008/12/17(水) 15:47:14 ID:2BEwyoHK

ところで
400と600だと
インマニの径が違うんだが（600のが太い
400にインマニassyってポン付けできるんだろうか？
勿論ただつけたところでノーマルのECMじゃ対応しきれんだろうけども

以前から気になってたんで
ちょろっと話題をふって見たかったんだ（ｗ

815 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 15:59:16 ID:KJPUFNck

>>814
どうなんだろう？
見比べられる環境にあるのなら実際に付けてみればいいんでは？
サイレンサーも抜けがいい600のに交換してみては？

ちなみにECMを600のに交換するとどうなるんだろう……
と思ったが、イモビの影響でエンジン掛からんよな。

816 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 16:11:59 ID:RK9TKmPh

ちょwwwECM
なにジャミングするんだよwww

マフラーの出口サイズ違うの知っているがインマニも違うのか？

817 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 16:25:04 ID:KJPUFNck

オービスやパトカーさw

818 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 18:51:56 ID:ldPw4CTQ

>>815
ECMじゃなくて『ECU』ｱﾙﾈ。

819 ：・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。：2008/12/17(水) 19:24:15 ID:2BEwyoHK

言い訳を言わせてくれｗ
最初ECUと書こうとしたんだけど
wiki先生はECMと仰ってたのでそちらを採用しますたｗ

820 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 19:49:23 ID:BqXSH6q8

釣られて書いた俺も同罪w
意味は通じるから良いってことよ。

821 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:55:25 ID:ldPw4CTQ

>>all
これ以降は、ECM=ｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾄﾛｰﾙﾒﾓﾘということで、お願いします。

822 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 23:59:53 ID:k769yoQ1

ミサイルのロックオンはずれた？

823 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 01:18:52 ID:5R86qZKP

>>all
じゃあSEXはスケベエッチザーメンでいいか？

824 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 09:21:06 ID:gQI6GQto

>>819
何処のwiki先生だ？w
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ECM

825 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 14:41:25 ID:KB4nkghX

エンジンコントロールモジュール

826 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 14:43:15 ID:KB4nkghX

エンジンコントロールユニット

827 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 19:42:50 ID:yghQP2w/

住んでる所が超田舎で買い物その他諸々の足にＧＳＲ400を使おうと思うんだけど
お勧めのタンクバッグとかあれば教えてもらえませんか？
主に食材を入れることになると思います

・・んでちょっと聞きたいんだけどリュックサックってやっぱかっこ悪い？

828 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 19:51:14 ID:DwWVGWjT

>>827
GIVIの箱。
これ再凶。

829 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:04:50 ID:ZnDmzh6N

>>827
リュックサックww　久しぶりに聞いた。

830 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:18:47 ID:0RHLbEkh

>>827
卵とか入れるために衝撃対策したら結局容量が不足する
リュックサックでいい
超でかいリュックサックを背負うべし
超でかいリュックサックだぞ！色は黄色にしる！！

831 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 21:09:04 ID:w6vEsTzL

>>827
ｵﾚはﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞより、ﾘｭｯｸｻｯｸの方が好き。

832 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 22:15:29 ID:RfaL7QfG

>>827
俺もリュックサック派だな
長距離の場合はバンドでシートに固定
かっこ悪いかもしれんけど、どうせ誰も見ちゃいないよ

833 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 22:39:12 ID:+g3zLRJg

格好つくかはわからないけど、ちょいとでかめのメッセンジャーバッグなんかが
おすすめ。以外と機能性も高かったりする。

834 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:23:00 ID:C7+zvNco

>>833
ブラブラしない？

835 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:46:08 ID:ds9uNlUj

GSRのオーナークラブ俺たちで作りたいね。数年間しか発売されなかった
珍しいバイク乗ってるわけだし。

836 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 23:49:04 ID:yw5jeQf/

>>835
まだだ、まだ終わらんよ！！

837 ：833：2008/12/20(土) 00:08:13 ID:VndsbQ88

>>834
肩への斜めがけだけではさすがにぶらつくけど、
斜めがけ+腰周りで固定するアジャスター付きのなら、
よっぽど大丈夫。
でも結局、シートにくくりつけておくのが一番楽www

838 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 02:25:13 ID:RlOZvW5L

シートにくくると、マフラーの熱で溶けないか？
オレが下手なだけなんだろうか

839 ：・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。：2008/12/20(土) 02:51:26 ID:JCNCGyKP

BAGSTARのサイドバッグは場合によってはマフラーにかぶさって溶けます
てか、溶けますた（ｗ

参考URL
http://www.webike.net/sd/1800149/326031233125/

840 ：・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。：2008/12/20(土) 02:52:20 ID:JCNCGyKP

訂正
×BAGSTAR
〇BAGSTER

841 ：827：2008/12/20(土) 03:40:31 ID:cHphfqKn

ありがとうございます
とりあえず明るくなったらリュック買いに行こうかと思います

842 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 06:58:38 ID:dvRhKF5h

>>836
すまん、昨日乗り換え決定しました。

843 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 12:27:39 ID:1ncQ9Bgf

>>839
耐熱パッドつけてたの？

844 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 16:13:36 ID:c2fqozwm

レッドバロンの奴が言ってたが、来年馬力アップして新型が出るらしいぞ
値段も4万くらい上がると言っていた

845 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 18:17:58 ID:RraNgWjq

それがマジだったら、どこが変わってでるのかな？
現行から変更できたらええな～

846 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 19:03:27 ID:dvRhKF5h

>>845
ECUとｶﾑは確実でしょ。
もしかすると待望のｲﾝｼﾞｪｸﾀｰも・・・？

847 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:04:43 ID:pzE9/HAk

ﾌﾟ…ﾌﾟﾛ…

848 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 20:14:13 ID:VN5zj2Vh

今日初めてｵﾚと同じ赤いGSR見た。
場所はR14にあるｸｼﾀﾆの店の所の交差点。

849 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 00:35:21 ID:5DK+ym6o

>>848
僕も赤だよ
赤をチョイスする人は少ない印象あるな
只でさえ希少車なのにさらに珍しい。
変態の中の変態か？wwww

850 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 00:51:36 ID:MmJNjGRp

>>849
ダサさレベルではスプラッシュホワイトも中々

851 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:05:59 ID:zDR+aEvv

本当は、赤が良かったんだ。でも在庫は黒だったんだ。
「取り寄せできるよ？」と言われたんだが、在庫車が「く～んく～ん」って
捨てられた犬の目で訴えてきたんだ。

今では、黒も良かったと思ってる。

852 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 01:31:23 ID:EAtHon0z

ABSの赤の方がノーマル赤より良いよ。

853 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 07:05:26 ID:T0c0LHPO

オールトグレイメタリックが一番希少だと思う。

854 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 07:21:30 ID:KstfGXGL

>>850
おまえは俺を怒らせた

855 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 07:30:45 ID:kgeZxfjA

08の600の青がかっこいい
マフラーの筒を銀にしてくれればなお良し

メタリックシルバーって存在するの？ｗ

856 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 15:06:18 ID:JVoSL36z

今日デビル600を車検に出してきた。
お店の人に「排ガス認定証がないと車検通らないよ！」言われてビックリした。
JAMSAかJAMCAかの認定証がないとダメだという。
通らないと思っていてあんたらはマフラー交換を請け負ったのか・・・

二重の意味でビックリしたよ。

857 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 18:57:34 ID:RmXTF//S

免許取り立てで乗ってるんだけど、2速に入らずNでからブかす事多い(´Д｀;)
今日も２００ｋｍ走ったうち、１０回はやってる＼(＾O＾)／

858 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 20:35:56 ID:JFeavnBB

>>856
あんたにビックリした。
デビルの輸入元は何処にも車検対応とは書いてないよね。

859 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 21:20:25 ID:caWa6lIq

>>856
認定証がなくたってガス検やるんだから関係ない。
車検対応と書いてあっても車検が通ることを保証して
いるわけじゃないし。

860 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:33:46 ID:XLUcNLOm

>>856
俺、デビルで通したよ？なーんの問題も無かったよ。

そこの店、車検にかこつけてノーマルに戻す工賃取りたいだけじゃね？

はなからそれを狙って取付もしたとか勘ぐっちゃうよな。

861 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 22:50:04 ID:ica9cMMw

CB400SF乗りだけど来春出る（らしい）GSR400は
やっぱ足つき性変わんないよな？
足ベタベタの安心感に誘われてCB買っちまったが
デザインはGSRのほうが好きだ。
足つきさえよければ（GSRも足つき悪くないけどCBが良過ぎ）。
それ以外は積載性以外互角だしなあ。

862 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 23:06:39 ID:eYjbFVQ5

>>860
店によってはノーマルに戻して持ってこないとダメ、ってとこもあるよ。
まあ取り付けてるのだから、それを伝えないってのは不親切ではあるよね。

863 ：860：2008/12/21(日) 23:24:38 ID:aTgkHjMF

>>858
紛らわしい言い方で勘違いしちゃったのかな？
私が言いたかったのは、触媒を変えたり、無くしていないのに、非認定マフラーを変えただけで、
問答無用に排ガス認定に引っかかると言った店にビックリしたんだよ。
実際に車検に通る通らない（劣化による騒音、ガス漏れ）はまた別の話。

>>859
そうそう、そういうこと。
触媒を抜くなんて悪い事していないのだから、チェックされても痛くも痒くもない。
車検に持って行くまでは問題ないと思ってたから、非認定は一律通らないと言われてビックリした。

>>890
店が良いバイク（BMWメイン）を扱うところでおっさんが多い。
おじさんたちはポンポンお金を出すのかもね・・・

>>862
車検通らないと思って取り付けたのなら最悪だなぁ・・・
スリップオンで排ガス検定に通らないと思ってたら最低だなぁ･･･
今度から持って行くのを躊躇っちゃいますわ。

864 ：858：2008/12/21(日) 23:26:39 ID:aTgkHjMF

すみません、863の書き込みは>858です。
間違えました。

865 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 23:51:45 ID:EYFPcSR2

>>863
もしまた屁理屈こねるようなら、車検通らないような部品を取り付けた
違法改造実施ということで警察に通報してやれ。

866 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 01:54:26 ID:1j3dSMc6

>>857
慣らしの最中か？
クセになるとイケナイから、しっかりクラッチ切って、しっかりギアを叩き込め。

867 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 02:44:35 ID:9wwvxz++

>>857
ペダルの位置を調整する必要があるかもな。

868 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 08:12:48 ID:GrGx1Hx/

>>863
その店でdevilは取り付けたの？
最近はJMCA対応じゃないと取り付けお断りの店も
あるから、そういう店なら言われるような気がする。

869 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 13:25:52 ID:Gni8q9ZV

デビル付けようか迷っていたら
店長に、車検なら俺が通すから安心しる！と言われた。
ただ、もし警察に捕まったら、自分で付けたと逝ってくれと言われた。

870 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 14:28:07 ID:oGQCJP7a

>>869
車検は音量と排ｶﾞｽ無問題なら通るでしょ。

871 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 15:57:36 ID:/Qoth16p

>>834
俺もメッセンジャーバック使ってるよ
表面加工されてるからぬれても平気！

872 ：858：2008/12/22(月) 17:12:18 ID:3KhF/ldK

昨日のデビル600です。
先ほど確認したら、問題なく車検は通ったようです。
次の車検に通るかは分かりませんが、あと二年はこのまま楽しめそうです。
お騒がせいたしました。

873 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 18:56:38 ID:8DWzbdYd

このバイクのデカタンクは猫には居心地がいいのか？
走った後に止めておくと暖かいのかいつも猫が乗ってる。

轢けば汚いし、今度捕まえて保険所にでも連れて行くか。

874 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 20:37:36 ID:L0fiKcjC

お前は俺を怒らせた。

875 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 22:40:11 ID:+XQYV4g5

そのぬこをガムテでタンクに貼り付けて
そのまま走行してやれ
きっとぬこも喜ぶに違いない。

876 ：７７４ＲＲ：2008/12/22(月) 23:36:48 ID:GrGx1Hx/

そしてﾀｲｰﾎ

877 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:15:03 ID:HYKMAvVb

しかし釈放

878 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:18:42 ID:+xvvhZMB

だが俺が許さない。

879 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:42:04 ID:7rkcZa7v

ガイシュツなR1000のCMだが、>>873 >>875なら本当にやりかねないw
ttp://jp.youtube.com/watch?v=SvK0Mgwv0SU

880 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:55:27 ID:Al/g67TJ

シートカバーかぶせて下を結わけばいいじゃん
防犯対策にもなる
タンク上にはペットボトル乗せたりして乗るスペースを無くすとか

しかし、猫ごときに怒ってる頭はちょっと可哀想だなぁ

881 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 11:20:48 ID:cwrdoa/E

乗れないようにダンボール箱乗っけといたんだが箱の中に入るようになったｗ

882 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 13:08:37 ID:Y+b5u4Gy

家で監禁すればいい
毎日、暖めてちょっと放置した温い牛乳と乾燥したビスケット的なモノしか与えず
ネズミのぬいぐるみをあたかも生きてるように動かして、体力消耗させてやれ

たまに酔っ払う毒物与えれば更に効果大

883 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 18:46:55 ID:jxUxgvQF

昨日GSR600契約してきました。納車は来年だけど。

884 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 20:41:10 ID:yk87flps

昨日GSR600下取りに出してきました。新車は来年だけど。

885 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 21:18:21 ID:2A2gWmGq

>>883
おめ！

886 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 22:25:44 ID:LOhXQ8jn

>>884
GSRに乗り換えか？

887 ：884：2008/12/23(火) 23:14:26 ID:yk87flps

>>886
さすがにGSR下取りだして、GSRを買いなおすなんて
酔狂なまねは出来ません。

888 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 23:50:00 ID:x2jKc0LY

>>887
ステップアップでB－KINGですね？

889 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 10:20:25 ID:E+vrubOS

多分DL650

890 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 15:02:26 ID:pLTDY2Ph

>>889
普通GSRからDL650は無いだろ？
GSX-R600かｸﾞﾗﾃﾞｨｳｽ辺りｼﾞｬﾏｲｶ？

891 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 15:21:17 ID:i5ednYJ4

>>890
うっ……
次の車検のときDLに乗り換えようかな？とか思ってるんだけど…

892 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 18:51:30 ID:0Gaa7Uwx

>>886
GSR125

893 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 18:59:38 ID:C37qudQH

>>892
あのかっちょいいバイク？

894 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 01:46:07 ID:kYutyeAD

生産終了ってもう止めたの？

895 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 07:28:21 ID:LGQyzcCm

>>894
新排ｶﾞｽ規制未対応の為、生産終了しました。
規制対応して生産再開するかもしれませんが
これまでの販売台数を考えますと・・・。

896 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 09:56:08 ID:qvP0IXpa

そういや「12月のモデルチェンジを信じて待つ！！」とか言ってた人達はどーすんだろ？どーしたんだろ？

897 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 10:33:17 ID:zlX5GW7l

車とバイクの売り上げの落ち方は半端じゃないからGSRを来年も売るのは絶対
ありえないな。250以上全部廃止も現実味をおびてる現状だよ

898 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 10:43:13 ID:4IJup2iF

まぁ、このご時勢排ガス対策の予定のつもりだとしても
出荷台数の少ない物は後回しにされて行くだろうな。
当初の計画が来年だったとしてもそれ以降になる可能性は大きいかと。

899 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 12:28:54 ID:Ri8bctOn

中型にしては値段も高い方だからね…今のご時世、売れ行き悪いのも仕方ないが
10年以上前の設計に手直しを重ねて凌いでいるホンダやカワサキよりも
完全新設計で出したGSRの方が安心感はあるよな

900 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 13:02:55 ID:cqCX3uOh

エンジンは悪く言うと使い回しだけども

901 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 13:07:53 ID:4IJup2iF

使い回しって、今時どのメーカーも１車種に専用で
エンジン作るなんて所、無いわけなんだが。

902 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 13:20:47 ID:ff/L79ws

R600のエンジン肉盛りボアダウンよりは
R400のエンジンのほうがよく回って軽くなりそうなもんだけどね。

903 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 15:37:48 ID:zlX5GW7l

凄い専門的な話になるけど、リターンの無いインジェクションの400CCって
昔だったら考えられないよ。とんでもない贅沢な作り。

904 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 20:17:44 ID:r/fVDbSG

春になったら、またGSRに乗って風を切って走るんだ
その思いを糧にして寒い冬を乗り切るんだ…

905 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:23:37 ID:vg3hoEXT

>>903
アルミフレームでモノサスな400マルチと言うだけで
ある意味やり過ぎな感じさえする今の中型クラス

906 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 21:37:42 ID:4BPEnpoR

とは言っても完全新規で出してきたのが
CBのモノマネでも困るだろ

907 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:09:14 ID:3MOui15+

>>905
そうだよね。
昔はCBR、VFR、FZR、GSX-R、ZXRとか、ｱﾙﾐﾌﾚｰﾑでﾓﾉｻｽなんて
当たり前だったのにね。

※ 600の09ﾓﾃﾞﾙって、もしかしたら新排ｶﾞｽ規制通らなくて
入ってこないかも・・・。

908 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:22:02 ID:pueEbJjA

冷間始動時による排ガス測定だからねぇ。
400が新排ガス対応で出てくるなら、600も同時対応で出てくるかと。
造り分ける部分は少ないにこしたことはないからね。

909 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:46:53 ID:/fyug7LQ

GSRの代わりにバンディット650が入ってくると予想。
するとどうだろう！スカブ、SV、グラデウス、バンディット…すべて650ccに！

まぁ、GSXが600だけどｗ

910 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 00:52:46 ID:orHgSyvL

>>909
重いんだよなぁ……
リッタークラスだよ、あれじゃ。
よって要らない。バン650。

911 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:46:19 ID:J4ICbLbl

GSX-R400が出るって聞いたけどマジ？
確かに600のボアダウンが400だから
できそうな気がする。

912 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:46:55 ID:J4ICbLbl

＞確かに600のボアダウンが400だから

GSRの話ね。GSRでやってるんだからってこと。

913 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 02:57:03 ID:3B48yf9+

>>911
噂の出所は？

914 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 08:36:51 ID:vGWUQMoH

>>910
バンなんていうから
すわバンバン６５０が！？と思ってしまったじゃないか

915 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 18:37:58 ID:/fyug7LQ

>>910
でもさ、スズキが650で揃えようとしてるんじゃないか？って思うんだよね。
実際、GSR600のK9は入ってこないみたいだし…。

916 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:05:38 ID:W3s4PiLY

http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=24284
箱付けてみた

917 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:08:41 ID:WviG+uwC

ただでさえいかついのに、究極にいかついな

918 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 19:24:39 ID:W3s4PiLY

正直、やりすぎたと思ってる

919 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:40:52 ID:/izbxX9K

>>918
カッコイイな。
この箱kwsk

920 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:46:37 ID:W3s4PiLY

sw-motechのTRAXだす
http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY&Store_Code=E&Category_Code=swmo_TRAX

921 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 20:57:27 ID:fDISTyif

>>918
いや、まだまだ。
トップケースも行けw

922 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 22:13:34 ID:K8VD7jwl

なにこれｗ
ミサイルでもつんでるのかとｗ

923 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 00:20:53 ID:nAIw0b/f

これは良いMLRSですね

924 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 01:26:03 ID:Z51OneWL

コレの取り付けもやっぱ要加工なのか？

925 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 01:31:36 ID:Uv718CsV

一台のバイクで何でもやろうとすると大変だな…

926 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 01:52:08 ID:Pa3eBzTj

そうして、TPOにあわせてバイクが増殖をしだすのですよ。

927 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 16:05:03 ID:xYOCKNQ5

>>924
取付の注意点は>>693を参照
一回シートカウルとリアフェンダー外す必要がありました。
作業時間は半日あれば慣れてない人も出来るかな

928 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 00:59:13 ID:Dbnqg375

>>９１６
ありがとう。これでスカブ６５０からのりかえられる。

積載がネックで躊躇してたよ。

929 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 18:45:30 ID:WZG+iowb

GSR400からグラディウス行こうかなって思ってるけど、
そういやグラディウスのスレないんだよなー。
なんでだろ、人気ないのかな？

930 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:27:18 ID:vhjHmcPn

どうぞ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/gamestg/1226592373/

931 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:30:21 ID:j9fANHHZ

お約束すぎる(笑)

932 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 21:14:09 ID:AWkHAv/2

↑↑↓↓←→←→BA

933 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:00:41 ID:5LQh23rw

寒くてもう夏まで乗る予定ないんだが、乗らない間は
インジェクション車もたまにエンジンかけてアイドリングした方が良いの？

934 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:10:35 ID:uIZb4bSb

積雪、凍結以外なら軽くのってやれよ。

935 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:12:13 ID:fRzOpK0x

ガソリン腐るからほぼ使い切っておいたほうが良いよ。

936 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:23:26 ID:vhjHmcPn

静岡県東部に引越しがｵﾇﾇﾒ
県境が全部積雪する峠なんで地域からは出られなくなるけどね

937 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 22:53:08 ID:rjqpOLzS

>>935
それって、ﾀﾝｸの中錆びない？

938 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:09:40 ID:1MeV839n

タンク丸ごと腐るか？
キャブ車のフロートチャンバーの話じゃないのかそれ

939 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 23:12:09 ID:uIZb4bSb

>>938
いや、さびるよ。タンク自体は呼吸してるし。
空にした後、CRC大量にぶち巻いてシェイクするのが良いんだけど……

940 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 01:22:14 ID:l3uy1qov

え？
質問スレ見るとガソリン満タン保存が定説みたいだけど

941 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 02:16:08 ID:ArT+qs2N

キャブ車のキャブ内ガスと勘違いしてるのでは

942 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 13:53:00 ID:VTQT6jCV

友人がGSR400を買おうとしているんだが・・・

ぶっちゃけ400と600どっちがお勧め？

943 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:22:38 ID:jaQdk4ZN

大型持ってるんなら600でいいんじゃない。
400でもパワー不足を感じることは特に無いと思うけど

944 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:34:43 ID:gZafNO/n

>>940
短～中期間（１ヵ月～半年）乗らない場合はガソリンを満タンにした方が良い。
長期間（半年以上）乗らない場合はガソリンを空にした方が良い。

ガソリンは長期間置くと添加剤成分が固形化する。
キャブが腐るとか燃料ラインが詰まると言うのは、添加剤成分が固形化する為。
なので、半年以上乗らない場合は燃料ラインが詰まらないようにガソリンを全て抜く。
インジェクション車はタンクからガソリンを抜いた後、エンストするまでアイドリングさせておく。
キャブはドレインボルトからキャブの中までガソリンを抜いておく。
ただし、抜いた後はタンクとかが錆びないようにタンク内部とかにオイルや
ＣＲＣ556等を塗っておく

短～中期間の場合は添加剤成分が固形化する恐れが余りないのでガソリンは抜かない。
そのかわり、タンク内の結露などから錆びるのを防ぐ為に、空気に触れる部分を減らす為に
ガソリンを満タンにしておく方が良い。

945 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:39:15 ID:Jo5ulhcv

そんな苦労するんなら、毎日ちょっと乗ったほうが楽なんじゃないかな

946 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 14:50:39 ID:Nh/7svb1

一般に「腐る」って呼ばれてるけど、正確には「変質」な

947 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 15:25:19 ID:A2+pPRDU

>>933
軍用機見習ってﾓｽﾎﾞｰﾙ処理しちゃえば？

948 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 15:32:36 ID:ZuiabCV4

ちなみにキャブとちがってＦＩでガス欠すると
なかなかエンジンかからないよ。

949 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 22:57:12 ID:nx9+Xq/u

当日、ナンパをしてカラオケに行った後、女の子二人を私の家にタクシーに一緒に乗って連れて帰りました。

他の男もいたのですが、クラブに行くと言い、私１人と女の子二人になりました。

家で飲んだ後、私が真ん中になり川の字になって寝ました。

二人いて、片方の体をさわったりした後、もう片方とエッチをしました。

エッチをしてる時に、エッチをしてない方が『止めなよ！』みたいなコトを言い出して、エッチをしてない方は部屋を出ていきました。

その後泣いてるのに気づきました。

950 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:03:40 ID:VTQT6jCV

ドンだけ誤爆ｗｗｗ

951 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 02:52:59 ID:kO0/SwKw

フルカウルキット欲しい
でもポンドの下落止まらないから買う気にならない

もう、いっそイギリス旅行に行くついでに買うとか出来るかな

952 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 03:03:44 ID:Mj59Vfms

どこで売ってるの？個人輸入チャレンジできんかな

953 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 03:14:37 ID:kO0/SwKw

UKsuzukiの公式
ttp://www.suzuki-gb.co.uk/accessories/detail.php?id=001012

954 ：【大吉】【1626円】：2009/01/01(木) 00:52:50 ID:AyDxk4am

ことよろ～

955 ：【吉】【705円】：2009/01/01(木) 00:55:30 ID:lsAMgNR4

今年は良いニュースがたくさんあればいいですね
新GSRとか

956 ：【小吉】【1548円】：2009/01/01(木) 01:00:51 ID:cO1mApxX

あけましておめでとうございます！

今年１年皆が無事故で過ごせますように（-人-）

957 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 01:04:01 ID:Vj7eyvjM

ハーフカウルが出るといいな。

958 ：【ぴょん吉】【1978円】：2009/01/01(木) 02:09:42 ID:50dAJXds

今年もよろしく（＾ω＾）

959 ：【だん吉】【581円】：2009/01/01(木) 03:16:51 ID:CQvkjlHH

大吉だったらアフターパーツでまくり。
そしてここに表示されたお年玉で買う。

960 ：【大吉】【1913円】：2009/01/01(木) 05:57:36 ID:r2vicCHR

あけおめ～
寒いけどちょこっと乗ろうかな

961 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 09:31:28 ID:6z4uUJ2T

おめでとっ！
いい年にするぞぉ

962 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 20:57:35 ID:tEf8eDCe

おめでとうございます。
早くあったかくなれー

963 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 21:33:25 ID:a9Qm4R0Z

皆さんあけおめ。
早速質問なんですが、現在ゴールドメダルのスラッシュガードの装着を検討しています。
で、取付の事なんですが、もしかしてエキパイを外さないとならないのでしょうか？

964 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 21:38:34 ID:wSMC24WX

あけおめ
>>963
俺が取り付けを見学してた時を思い出すとエキパイは外さなかったよ。

965 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 22:20:25 ID:clcOEYrj

あけおめです．

事故で前のバイクが全損してGSR400に乗換えたのは去年のこと．
皆さん，事故らないように．

966 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 23:45:16 ID:W2vYI7v6

こいつをツインサスにしたいな(´・ω・｀）
どうもリアが気になる

967 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 23:51:28 ID:8ux0UmB5

お前ツインよりシングルのほうがずっとトラクションかかるってわかってないの？
それとも格好が重要なのか。

968 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 00:44:51 ID:/MvfIPxH

いや、シングルの利点は重々承知してる
一目惚れで買ったんだが唯一そこだけ気になるんだ

969 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 05:02:24 ID:M934Ckhb

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1230840035453.jpg

あっちで、どんな層狙ってるんだろう…
チョイノリくらいの値段なら買ってるのに

970 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 05:23:47 ID:EDNcNCn2

保険やら家族共用やらの事情でスクーターしかダメだけど
やたらバイク熱のある高校息子が居る家庭とか･･･

971 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 09:54:19 ID:tcyZijjS

明けましておめでとうございます。
GSR400乗りの方々にお聞きしたいのですが、今ホーネット250とGSR400のどちらかを検討してるんですが…
250なら車検は無いのでそれは良いんですが、400は乗って楽って言うのもあるし…当然価格も倍は違いますよね。
どちらも別物のバイクですがGSRの良さと言うかここが良いって言う事ありますかね？

972 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 10:27:05 ID:yEfH6RT9

スズキ以外興味無いってくらいの精神状態じゃないかぎりホンダのほうがいいよ。

973 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 11:07:18 ID:tcyZijjS

そうですか…
外見は好きなんですよね。あまり見ないってのもありますし。
逆に見かけない分わからない部分もありますからね…

974 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 11:23:00 ID:eKoUXJua

>>971

価格が倍も違わないでしょ

運動性能が別物

バイクが好きならGSR

975 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 13:23:34 ID:plHMiQ0Y

>>971
400だったらGSRより、CBの方が良いと思うよ。
だから大型取ってGSR600にしなさい。

976 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 15:07:38 ID:7Wxoh+jL

外見は好きって、もう答え出とるね。
さぁ、ハンコと住民票と現金握りしめて、お近くのお店へGO！

977 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 18:07:56 ID:WJWJjXJh

暖かくなったら大型取ってGSR６００買うか
新型がでるならGSR４００かう

978 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 19:14:13 ID:Ue8l+UO+

運動性能求めてるなら新車価格は7万くらいしか変わらないＧＳＲしかありえん。
一円でも安く買いたいだけならホーネットの程度の良さそうな中古だろうな。

あとは体格とかフィーリングとかルックスとかカスタマイズとかによるよな。

979 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 19:21:26 ID:Ue8l+UO+

実勢の600と400の価格差を考えると中型のままという選択も悪くない。
600の値段って水冷バンディット1250の価格と変わらん、つか少し高い。

980 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 20:51:16 ID:76P5NuUR

>>979
だが、あの重さはな。

981 ：!omikuji!dama：2009/01/02(金) 21:23:47 ID:Yqw1UFeZ

でも乗ればﾊﾞﾝの方があらゆる面でｲｲ。

982 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:08:26 ID:76P5NuUR

>>981
そりはないなぁ～

983 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:42:12 ID:p60pXug7

俺もかつて、GSR600かBandit1250かで迷ったけど、
スタイルと車重の軽さでGSRを選んだ。
後悔はしていないが、一度Bandit1250には乗ってみたいなぁ～

984 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 23:01:11 ID:M934Ckhb

B-kingのこと思い出して上げてください

985 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 23:05:28 ID:7B1nYGNu

ビーキングってＧＳＲの親分って感じだよな。

986 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 09:25:50 ID:lTjbYPrZ

GSRとBanditだったらGSRの方が楽で素直に曲がる。
ただ、低速はBanditの方が圧倒的にいいね。

987 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 16:52:50 ID:0X+VD9qj

GSRにGEL-ZAB付けている方いますか？
今日買ったんですけど、一時間以上四苦八苦してもシートが閉まりませんでした・・・

988 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 21:34:57 ID:gZ++7vAu

>>987
普通に付けれてるよ？
ゲルザブ有る無しにかかわらずシートはハメづらいけど。

989 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 21:56:38 ID:lTjbYPrZ

>>987
ゲルザブのマジックシートがきつすぎるんじゃ？
それかマジックシートの位置が悪い。

990 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:32:50 ID:UlrpCl5e

>>987
http://img.wazamono.jp/touring8/src/1228317027938.jpg
装着例。

991 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 22:35:44 ID:UlrpCl5e

ついでに次ぎスレ。
GSR600/400 part15
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1230989686/

992 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 00:03:27 ID:+6cCN0Wm

>>990
あなたはいつぞやのナックルガードの人か、
とうとうハンドルカバもつけましたか。
やっぱあったかい？
昨日高速一時間ぐらい巡航したら
冬用グローブ付けてたけど指が感覚なくなったのよね

993 ：990：2009/01/04(日) 00:15:21 ID:mmGZylD5

>>992
ご名答。
ウィンターグローブだけだと、寒くはないと言った所です。
感覚が無くなって操作がおぼつかないってことは1時間程度では無くなると思います。
リザーブ入るまで行けると思いますが、そこら辺は個人差がありますね。

ちなみに電熱グローブ併用だと、凍結寸前の夜中の高速でも暖かいです。
でも配線の取り回しの面倒さを考えると、素直にグリップヒーターでよかったかも…。

994 ：990：2009/01/04(日) 00:16:16 ID:mmGZylD5

>>993
×ウィンターグローブだけだと
◯ウィンターグローブ+ハンカバ

995 ：987：2009/01/04(日) 10:40:40 ID:r01v7cwx

>>988-990
ありがとうございました。装着例の画像を参考に位置をずらして、GER-ZABのマジックテープをゆるめたら、すんなりシートが閉まりました。
昨日無理やり押し込もうとしたせいで、シートのプラスチックのフックがちょっと削れてしまいましたがorz

996 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 20:55:40 ID:LdKnACrl

>>995
おつ。っつかあのプラスチックが折れたらシートが
つけられなくなるな・・・ｗ無理やりは禁物

997 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 00:47:59 ID:A7hnxJ9z

GSR友達に買わせるぞウメ

998 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 15:14:19 ID:xCCDm9K7

>>991
GJ梅

999 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:21:25 ID:0w84m4Qo

銀河鉄道

1000 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 17:41:05 ID:xLSKCKit

「わー　かっこいいー！」

そう言って男の子は指を指して言った。
その先には他のバイクを凌駕する一風変わったバイクがあった。

その名は、SUZUKI GSR

鮮麗されたフォルム、異形立体ヘッドライト。
高真空アルミダイキャストツインスパーフレーム
クラス初採用されたフューエルインジェクションシステム。
圧倒的な低中速トルクを生む水冷4気筒DOHC4バルブエンジン。
最適な燃料噴射量をECM（エンジンコントロールモジュール）や
ＡＢＳ搭載など、贅沢を極める一品であった。

男の子は未来を先取ったかのようなＧＳＲに心底惚れ、
「いつかこのバイクに乗ってみたい！」と言った。
未来のＧＳＲ乗りの少年はタンクに目をやった。

「ちっ・・・スズキかよ」

現在生産終了車。

それでも愛する。 SUZUKI GSRを。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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