GSR600/400 part13
車体が全体的にプラスチック感強いから
めためたメタリックのギラギラしたタンクよりも
マットな色合いのほうが合うんじゃないかと思うんだ
めためたメタリックのギラギラしたタンクよりも
マットな色合いのほうが合うんじゃないかと思うんだ
すまん、間違えて送信してしまった。
>>949
写真を見る限りラジエターカバーを加工して付けてるっぽいね。
干渉する部分を削ってる。
でBLOGを見ると車両別で50万近くかかってるみたいだわ。
しかもパーツ代だけで。
いくら掛けるつもりなんだか。
>>949
写真を見る限りラジエターカバーを加工して付けてるっぽいね。
干渉する部分を削ってる。
でBLOGを見ると車両別で50万近くかかってるみたいだわ。
しかもパーツ代だけで。
いくら掛けるつもりなんだか。
とりあえず、一番すごいのは軽量化
956 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 20:09:17 ID:Hb7mrry4
ヤフオクでステップのポジションプレートなる物が出品されてるんだけど、後ろ
には50mm動かせるのが上には15mmほどしか上がらないみたい。
15mmの違いというのは凡人にも体感できるほどの数字？
には50mm動かせるのが上には15mmほどしか上がらないみたい。
15mmの違いというのは凡人にも体感できるほどの数字？
できるよ
おっまた肉抜きの話か？
25kg軽量化はなかなか出来る事じゃないと思うの
>>957
ありがと。今度買ってみます。
ありがと。今度買ってみます。
GSRのエンジン周り美しすぎる
軽量化ってどれくらい体感できるものなんだろ。
停車時なら実感できるかもしれないけど
バイクじゃなくて人の方が軽くなったんじゃ、余計に取り回しが大変になりそう。
停車時なら実感できるかもしれないけど
バイクじゃなくて人の方が軽くなったんじゃ、余計に取り回しが大変になりそう。
ノーマルのマフラーを変えると滅茶苦茶軽く感じるよ。現行バイクはどれも。
両腕使わないと持てないくらいノーマルマフラーって重いよ
両腕使わないと持てないくらいノーマルマフラーって重いよ
>>962
ﾎｲｰﾙの軽量化は笑っちゃうくらい良く分かるよ。
ﾎｲｰﾙの軽量化は笑っちゃうくらい良く分かるよ。
>>963
どんだけ貧弱なんだよ。幼稚園児ですかｗ
どんだけ貧弱なんだよ。幼稚園児ですかｗ
GSRはともかく、kwskの2本だしとかだと
フルエキで20kgはあるからねぇ。
フルエキで20kgはあるからねぇ。
どうも、>>945の中の人です。
晒されててビックリです。
>>962
降りての取り回しは変わりませんよ。
乗っての取り回しは激変しますが。
ブレーキング・加速ともに良くなりますし、低速域での取り回しもラク。
高速コーナーでの限界は高くなりますし、当然、同じ速度域なら足腰に対する負担も少なくなります。
バイク本体の軽量化では、マフラー交換がいい感じでした。
まぁ、それ以外は軽量化と呼べるようなカスタムを行っていないですが。
切り返しの挙動が激変します。
>>956
アグラスのBSも前下なら同じ数字ですが、かなり体感できると思います。
コーナーでの外足の踏ん張りがしやすくなります。
ステップ形状を変えたかったんで、アグラスにしましたが。
晒されててビックリです。
>>962
降りての取り回しは変わりませんよ。
乗っての取り回しは激変しますが。
ブレーキング・加速ともに良くなりますし、低速域での取り回しもラク。
高速コーナーでの限界は高くなりますし、当然、同じ速度域なら足腰に対する負担も少なくなります。
バイク本体の軽量化では、マフラー交換がいい感じでした。
まぁ、それ以外は軽量化と呼べるようなカスタムを行っていないですが。
切り返しの挙動が激変します。
>>956
アグラスのBSも前下なら同じ数字ですが、かなり体感できると思います。
コーナーでの外足の踏ん張りがしやすくなります。
ステップ形状を変えたかったんで、アグラスにしましたが。
ミニモト用にとナックルガードを買ったが
GSRに付けたらどうかな？と思い付けてみた。
テスト兼ねて、ちょっと買い物いってくる。
GSRに付けたらどうかな？と思い付けてみた。
テスト兼ねて、ちょっと買い物いってくる。
うｐ、ぷりーず
マットブラックは、ABSとABSなしでカラーリングに区別があるのですか？
ABSがスーパーマットブラック。
ABSなしがスペシャルマットブラック。
ABSなしがスペシャルマットブラック。
じゃあもれはプレミアマッチョブラックｗ
GSRブレーキ性能低くない？
12月の新型情報まだぁ(´Д｀)
新型カラーリングが良かったらボーナスぶちこんで買うのに…
このままバイク乗れない日々が続いたら、現行車でIYHしちゃいそうだよ(´Д｀)
新型カラーリングが良かったらボーナスぶちこんで買うのに…
このままバイク乗れない日々が続いたら、現行車でIYHしちゃいそうだよ(´Д｀)
>>974はもっと深い意味での質問にちがいない。
さー、語ってください。
さー、語ってください。
正直、ガッツリブレーキすればロックして吹っ飛ぶぐらいの性能はあると思うんだが。
ウェーブディスクにパッド交換＆ホース交換するなら
レース用タイヤ履かないとロックしやくすなって危ないだけっしょ。
ウェーブディスクにパッド交換＆ホース交換するなら
レース用タイヤ履かないとロックしやくすなって危ないだけっしょ。
>>970
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=22168
小さめなヤツなんだけど、案外、防風効果あるな。
超高速で走った場合どうなるかは、また今度。
http://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=22168
小さめなヤツなんだけど、案外、防風効果あるな。
超高速で走った場合どうなるかは、また今度。
>>977
追伸
付けたのが結構前なんでうろ覚えですが、同じネジ穴を使うことはなかったと思いました。
ラジエターの純正サイドカバーを外し、そのネジ穴2コにステーを付ける感じで、スラッシュガード付近には若干かぶさる程度です。
なので、ラジエターカバーを切る程度で済むんです。
追伸
付けたのが結構前なんでうろ覚えですが、同じネジ穴を使うことはなかったと思いました。
ラジエターの純正サイドカバーを外し、そのネジ穴2コにステーを付ける感じで、スラッシュガード付近には若干かぶさる程度です。
なので、ラジエターカバーを切る程度で済むんです。
GSRって燃料警告灯が残り5Lあたりで点灯しない？
目盛りが一つになってガソリンマークが点灯するやつ。
この前点灯したからあわてて給油したら12Lしかはいらなんだ。
取説には約2Lになったら点灯と書いてあるんだが。
みんなはどう？ちなみに400です。
目盛りが一つになってガソリンマークが点灯するやつ。
この前点灯したからあわてて給油したら12Lしかはいらなんだ。
取説には約2Lになったら点灯と書いてあるんだが。
みんなはどう？ちなみに400です。
燃料系は信用しないほうがいいよ。バイクでも車でも超安物が付いてるもんだから
点灯で５Ｌで点滅で２Ｌだったり
定期的に校正かけてない計器って信用性低いよね。
目安としては十分なんだが。
目安としては十分なんだが。
さぁて、うめうめ。
新スレが落ちてもいかんしな。
新スレが落ちてもいかんしな。
梅田
>>987
サンクス！
サンクス！
膿め
ガソリンマーク点滅と目盛が点滅の2段階、残り2Lは目盛点滅段階
楳
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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