【全てが】GSX-R750/600　Part17【射程距離】

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1 ：７７４ＲＲ：
前スレ
【全てが】GSX-R750/600　Part16【射程距離】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214030340/l50

Part15 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208956869/
part14 http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201688869/
part13 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194459316/
part12 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189681163/
part11 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182211929/
part10 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174555838/
part9 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163939211/
part8 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158150621/
part7 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153132167/
part6 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145532984/
part5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1133440249/
part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1119429339/
part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1099154549/
part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083242168/
part1 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1067442300/
2 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:47:29 ID:Mqixr5YI
乙
3 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 14:39:52 ID:TdE5N1/D
最近、バイクに乗りたいっつうか回したいっていう気分のほうが多い。
R600 k7買って本当に良かった。まじサイコー。yea,baby,yea!!!
4 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:33:58 ID:8Ib2xBfE
型落ち乙
5 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:21:39 ID:ihTP4ONP
600か1000かなら600を選ぶんだが、750と600だと非常に悩む
予算は無問題、パワーはどうせどちらも使いきれない
どっちを買えばいいんだ・・
6 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:38:58 ID:d1lD9Ova
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
7 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 20:41:48 ID:Q4trZwbM
R750買っとけよ
R600とR750では単純に低速時の加速が違う
K8ならABCモードがまともに使えるのはR750かR1000.
R600だとパワーが足りなくてBとCモードが使えるもんじゃない
8 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:01:20 ID:IQ/uTtBq
>>7
それ以前にモードが固定しないから、いつの間にかその存在を忘れる。
信号待ちで止まった時とかに「おお、こんなスイッチもあったな。」
で、切り替えてみて「使えねぇな」
9 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:33:03 ID:4Cjw8Oou
600乗りです。
そろそれタイヤを換えようと思うのですがｵﾇﾇﾒってあります？
峠をよく走るのでハイグリップでお願いします。
10 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:39:20 ID:pFEgwlIs
ttp://www.motociclismo.it/edisport/moto/motociclismor2.nsf/gd/Anteprima--nuovi-colori-Suzuki-GSX-R600-
11 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 21:53:16 ID:1wPQw0w/
>>9
002ST、ちょっとハンドル切れ込むけど
12 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:34:11 ID:IFUTLQ5o
>>9
ＰＰ２ＣＴ
13 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 04:22:24 ID:knD4UveH
６００Ｋ４乗りですが、転倒でスクリーンにヒビが入ってしまいました。
スクリーンを変える場合純正と社外品、どちらがいいでしょうか？中古で買ったとき既に純正スクリーンでは無かったので純正と社外品にどれほどの差があるのかがわかりません。
主な用途は街乗りとツーリングです
14 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 06:38:55 ID:rdxcV7Rb
>13
K7だけど、純正でも9000円くらいしたので
ツーリング向きの大きなスクリーンの方がいいかも。
15 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:45:48 ID:knD4UveH
>>14
まあ９千円出すくらいならもう５千円ほどだして社外品を買っても良さそうですね。
ありがとうございます。
しかしスクリーンってなんでこんな高いんだろう。プラスチック？の板にネジ穴が空いてるだけなのに。
16 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:49:35 ID:I71njLQe
そりゃ～買うやつが少ないからだろ
17 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:11:51 ID:/KxEcph/
ゼログラのダブルバブルにしたら高速がすごい楽になった。
換えて良かったよ。
18 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:23:55 ID:aZ0ChR9c
>>15
よくしらんが型が高いんじゃないだろうか
19 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:46:46 ID:STv81gfq
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
20 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:59:57 ID:d9/kbna2
名無しスワップ、テスト
21 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:05:19 ID:wnwvmSC9
材料費だけなら売値の十分の一ぐらいだろう。そこに加工費、人件費、運送費、開発費、製作所の利益、販売店の利益などが加わる。

実際R600だって卸値60万くらいってどこかで聞いた
22 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:06:18 ID:SgF8yFcc
普通人件費とかも製造原価に入れるだろ
23 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:10:33 ID:kj5SpEo2
>>21
それ全く論拠の無い話だな
バイクに詳しい先輩ありがとう
24 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 13:34:49 ID:wnwvmSC9
>>22
おお、確かに。自分んとこもそうだった

>>23
どういたしまして
25 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:07:43 ID:4pUUf8v0
竜王行ってきたよ
26 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:20:30 ID:u/y8yFeS
K8R750

１２０キロぐらいからフロントの振動が激しくなってくる・・・。ミラーに写る後ろの車が残像に見えるくらいに。
単純に電子ステアリングダンパーのセッティングが上手くいってないだけかな？
27 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:35:13 ID:4Cw55FMK
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
28 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:47:16 ID:QlxMUnhk
>>×竜王　　○竜洋ね
Ｒ６００で来てた人多かったね。
女の子も一人Ｒ６００で来てたし
29 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 23:46:48 ID:NH/ukc2P
>>26
タイヤがある程度磨耗してるならそんなもんでしょ。
バランスウェイトはあくまで、その時だけのベストバランスだから。

>>15
やっぱり型が高いんだろうよ。
ただのプラ板を熱で曲げれば、そこから見える視界は歪んだものになるだろ？
3次曲面だから色々難しいんだろ。
30 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:34:16 ID:kKNPOSCV
たまにはいいオイル入れようと思うんですが、何かお勧めはありませんか？
K8のR750で、いつもはスズキ純正のエクスター(黒)です
31 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:49:36 ID:AdrPPhpe
とりあえずモチュでも入れてみれば
32 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 07:00:07 ID:6RNCY1Ty
Ｋ７の６００を新車で買ったけどリアの泥よけが歪んできたけど、これは走ってればずれてくるものなんですか？
33 ：U*Ａ*U ：2008/09/16(火) 07:58:18 ID:Z0HMdZen
アハハハ(´∀｀)

それはですね、純正の状態から少し歪んでます
乗ってるとどんどん歪んでくるんですね、事故車が戻ってきました
ついでそこも酷かったので新品に交換してもらったよ
34 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 08:05:04 ID:Z0HMdZen
材質がウンコなんだよ、コノヤロー
35 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 08:05:09 ID:5bVjt+SC
>>28
竜洋で何かミーティングでもあったの？
36 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 08:57:33 ID:bJuY+zAR
>>28
知り合いだ。
K6の黒だったでしょ？

>>35
http://www1.suzuki.co.jp/motor/kitagawa_sch/index.html
37 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 11:43:08 ID:NQkB2xmq
>>30
今まで色々使ってみたが、YACCOはすげー良いオイルだと思う
交換直後の調子良さがずっと続く感じ
シルコリンも良い感触だったな

だが、どちらも1Ｌ3000円オーバー
38 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:42:42 ID:6RNCY1Ty
>>33
なんだぁ、そっか。有り難うごさいます
39 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:48:27 ID:79WBid8s
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40 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:59:50 ID:RSX5hX9j
>>30
おれはk7 R600だけど、
シルコのPRO-4 PLUS使ってるよ。
モチュールより持ちがいいし、フィーリングもいい。
プラシーボだと思うけど、回転が上がりやすくなった気がする。

でもなんか純正でもいいような気がする・・・。
41 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:30:53 ID:0JZLyf1c
俺はバロンモチュール。

特に良くも悪くも無い。

オイルよりもタイヤと走行料に金掛けた方が幸せと感じる今日この頃。
42 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:36:15 ID:Bqtk5Qwo
>>36
そうK6の黒でした。ちょっと講習レベルが高かった
のでしんどそうでしたが、何かつかんだと思いますよ。
また聞いてみてください。
43 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:46:50 ID:vW75FEoj
今日エアクリ掃除したら虫がいっぱい入っていて真っ黒だった・・
ラムエアのカバーもっと細かいのに交換したほうがよさげなんで
自作カバーでも作ってみようかなと思った
44 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:14:45 ID:M/cG+Qc6
>>42
そこで知り合った男の●●●でも掴んだんちゃうやろなぁ～
ｸﾞﾍﾍ
45 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:10:20 ID:3Z3cTSig
ゲヘヘ
46 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 08:49:38 ID:wwwrOzyB
>>43
カバーに粉砕されて入ってくるだけじゃないの？良く分からんけど。
47 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:18:25 ID:Z0/BgKSu
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48 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:14:23 ID:9p5ovbVs
>>43
そのためにエアクリがあるんじゃん
49 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 09:31:51 ID:pKpXsRTW
昨日K7で奥多摩走ってたらハンドルのバーエンドが飛んでった…orz

ハンドルのぞいたらただのパイプでネジ穴とか無いんだけど、
あれどうやって止まってんの？
50 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 10:24:03 ID:UmtXYBJG
このスレは96年型のGSX-Rも参加していいんですか？
51 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 10:26:05 ID:vWdVaCvh
ウェイトの長さは違うんだろうけど、たぶんこんな感じ

ttp://gsx-r.tatsuwo.org/ETC/FRAGMENT/barancer.html
52 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:02:27 ID:pKpXsRTW
>>51
Thanks
53 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:13:30 ID:0fCsGlrV
エアクリはK&NやらBMCとかの社外製品が洗えて再使用出来るので
財布に優しいぞ！但しBMCのレーシングは街乗りで使うなよ
54 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:00:00 ID:UEJ62Y+S
>>53
なんで？燃調ずれるから？
55 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:22:17 ID:9zcVOM0Z
2009モデル
http://www.moto-station.com/article4851-news-moto-2009-suzuki-gsx-r-600.html
56 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:02:03 ID:7ytP6P36
750の情報は無いの？
57 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:07:24 ID:nzzjG+3u
どうせ外見一緒だろ
58 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:25:59 ID:r9iZqLqO
都内で色違いを比較できるくらい展示してある
でかい店ってある？
cbr600rr買うつもりだったけど一緒に置いてあった08黒に一目ぼれしてしまった
59 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:49:56 ID:Td5rEOGc
ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
60 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:44:13 ID:7gg5bKFd
>>50
ダメ！
とは言わないが殆どK6～乗りだと思うよ、ここの人。
61 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:27:57 ID:xfaHvi8r
俺もK6に乗り換える前は96に乗ってたよ
機動戦士ｽﾚの頃がちょいと懐かしいね
62 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 23:48:39 ID:zig14QaI
09の黒、よく見ると変なグラデーションが入ってる。。。
やめて欲しい。
63 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:02:16 ID:jH8ZUS5A
白も入ってるな
64 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:11:35 ID:BIUA+VhL
09は実質パワー落ちてるでしょ。
どーせ車重も重いんだろうし。
見た目も中身もK7までが最高だね。
65 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 03:42:35 ID:IN0y7j3a
>>58
鈴木世界新宿は？
俺が買ったときはK8R600が何台か展示してあったよ。
結局俺は中古のK4を買ったんだがな。経済的理由で
66 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 08:15:42 ID:hQ8EChE2
しかし、レンテックのラックまだk8に対応しないんだな。
早く出して欲しいぜ
67 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 10:01:57 ID:G1+jeOMb
>>53
こないだBMCのレーシング買った俺はどうしたら・・
マフラー交換したらつけようと思ってんだが。
68 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:07:08 ID:won07l+r
k8R750なんだけど、Ｆサスの残ストっていくつくらいが適正値なのかな？
サーキット走ったから、調整してみたいんだけど。
69 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:02:51 ID:Yyq/EBFS
>>68
底付きしなきゃおｋ
ストローク範囲内で使えればいいのであって適性値なんて無いよ
70 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:44:54 ID:hQ8EChE2
今のところ底付きしてないけど、いくつで底付きするのかな？
こないだグリス塗ったときは15mmくらいで底付き無し。ちょうどいいくらい？
71 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 19:34:09 ID:IRZOsdWF
>>70
ロックピース抜いてなければちょうどいい位だよ
72 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 20:30:34 ID:hQ8EChE2
>>71
抜いてないです。サンクス！
73 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 20:52:38 ID:nYi2pKZL
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74 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:44:38 ID:Xpx+QasQ
2009model
http://www.twowheelsblog.com/post/593/2009-suzuki-rgv-600
75 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:20:28 ID:d8tdQwrC
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76 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:51:20 ID:qIsKy+Px
ちょっとGSXオーナーのみなさんに質問したいんですが…

このパーツが付いてるバイクの排気量と年式が分かる方いらっしゃいますか？

アッパーカウルステーGSXR1000?GSXR600?GSXR750?
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p123312777

R600のK6～K7のアッパーカウルステーを探しているんだけど、オクになかなか無くて…。
これだったら良いなー的な淡い期待を胸に質問。
77 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 09:54:34 ID:cFp/biIv
>>76
ちょっと違ってない？
俺がK6用のカウルステーはメーターがそのままはまり込む様に凹みがあったはず。
普通に買っても12k円位だった筈。

あのカウルステー意外ともろいんだよな…整備中に倒したらあっけなく折れたよorz
78 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:01:38 ID:Jjf/8ZWB
>>77あのカウルステー意外ともろいんだよな…整備中に倒したらあっけなく折れたよorz

カウルステーは鋳物だからすぐ割れるよな
79 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:37:31 ID:jupbZhXS
フレーム側のステー取り付け部を壊さないってのもあるのかもな
80 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:41:02 ID:LbOY5B3k
ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
81 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 17:43:40 ID:pgwiSlz3
水曜は富士で走行会だー！
汚いから洗車していきたいけど、六時半には出発しないとならないから無理かなぁ…
まぁそんなことより、雨よ降らないでくれ！
82 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:45:42 ID:znvc6kWr
ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
83 ：76：2008/09/23(火) 00:12:49 ID:w1VTIm3s
>>77
そうかー。メーターの凹みね…。

純正品買うかな。待ってても出てこなさそうだし。
84 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 20:07:06 ID:4SdodTwS
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85 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 20:08:29 ID:avN36E0O
ディンクショ！！
86 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 09:16:33 ID:phXY/vo4
サーキット走行される皆さんはどういうオイル使ってます？
10w-40が指定だけど,10w-50、 15w-50あたりの高粘度タイプ？
87 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 14:01:47 ID:LZt02VII
>>86
サーキット走るなら、柔らかいオイル使った方がいい
柔らかい方が良く回ってパワー出るしな

粘度より質を重視
88 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:42:05 ID:lIfL5ahq
ヨクツモオデッセイ
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89 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:54:48 ID:kDM5IGST
K8R600乗りですが、チェーンオイルの飛び散りが酷くて困ってます。
RKのクリーナーとホワイトルブを使用。
ルブ塗布後、これでもかとゆーほど拭き取り、ジャッキで上げてアイドリング6速固定で1分程回した後また拭き取り。
そして今日、走行会の車検に落ちそうになるほどの飛び散り。
まるで泥水の中を走ったようなホイールとタイヤサイドとスタンド…
納車時からこんな感じだけどおかしいですかね？SSだから？
前のバイクはここまで酷くなかったのに…
90 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:57:05 ID:vMGV23Ke
純正うんこだよね、チェーンがね
３０００で交換になったんだ
91 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:20:23 ID:TzLpS83i
>>89
いくら何でもそれはおかしいだろ。
ドライブ側でエンジンオイル漏れてるんじゃね？
92 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:46:22 ID:kDM5IGST
>>91
でも一日走るとだいたい収まるんですよぉ。
しかし、オイルの線も頭に入れて明日走ってみて、バイク屋行ったほうがいいな…
レスありがとです
93 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:22:12 ID:DleuFkFB
DID純正ウェットでも使ってみたら？
ホワイトがいいのならワコーズのとかいいかも

といいつつ俺はRKウェット愛用。
94 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:46:05 ID:U2lWzLaz
チェーンクリーナーはなかなか乾燥しないよ。
３日くらい放置するとよい。これマジ。
95 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:18:06 ID:o1LqnYC/
RKのネバネバの使ってるどそこまで飛ばないなー、つけすぎなんじゃないのか？
96 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:06:59 ID:WanCKISZ
>>89
多分チェーンクリーナーが良くないんだと思う。
オイルメンテに切り替えたら？
97 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:30:56 ID:kDM5IGST
みなさん色々とありがとう。
クリーナーとの相性もあるかもなので、とにかく明日相談しに行ってきます。
塗りすぎ！て言われたらガックリw

ちなみに今日は富士だったんだけど280㌔オーバー出た！
とゆーより、1コーナーを曲がれたｗ
バイク様様です
メカに疎くてゴメンよ、K8さん。
98 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:44:16 ID:o1LqnYC/
参考までに自分の塗り方
RKリフレッシュ、RKチェーンクリーナー使用

1.ウエスにクリーナー噴いてチェーンを握ってふきふき
2.ナイロンブラシで汚れが固まってるところを擦る
3真鍮ブラシでシールを傷つけないようにプレートのサビ落し
4.タイヤを回しながらジョイント部に少量ずつ塗布
5.数回タイヤを回した後数分放置、タイヤを回しながら余分なルブをふき取る
6.さらにふき取る
99 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 02:43:35 ID:DpHQO7Am
アッパーカウルステー探し中の者だが、もしかしてK4～5と、K6～7のステーって形状同じなのか？
100 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 04:50:25 ID:XznrDGSf
>>99
ＮＯ！
101 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 13:06:14 ID:DpHQO7Am
違うのか～。しゃーない。やっぱ新品だな。ありやとー。
102 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:20:14 ID:JTJL4Cjc
>>89です。
特に俺のやり方が間違ってるわけではないようでした。
考えられる原因はやはりクリーナーの残留。
>>98氏のようにクリーナーを直接かけず、ウエスに塗布してから拭いたほうがいいかも、と言われました。
103 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:43:57 ID:tA2V34Gq
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104 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:48:22 ID:w0YdsiLu
WNが欲しいけど、いろいろ大変そうで二の足三の足
105 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 17:46:28 ID:aVG5EChJ
K8にお勧めのマフラーってありますか？
金は無いのでスリッポン限定でｗ
106 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:37:10 ID:tboRDyBD
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107 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 00:10:47 ID:nia0Tk/A
>>105
ディンクッショ、オススメ
108 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 08:08:57 ID:KD3q198N
YOSHIMURA EVO が欲しい。
109 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:30:07 ID:8derOkyR
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110 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 14:36:23 ID:r603NgyR
俺のK7R750EU仕様は後輪で125馬力くらいだったけど、真のフルパワー仕様
はＣＤＩでも異なるのだろうか？
111 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 15:38:22 ID:cOeNfpdR
そもそも完全フルパは何処仕様なのかな？
112 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:13:16 ID:BxHAA0VS
>>110
K7にはECUが4種類あるからどれかがフルパワーだろ
俺の知ってるK6は仕様国は知らんがSTDで後輪ちょうど130psだった
サイレンサーだけ替えて確か5~6ps上がってたと思う
113 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:06:18 ID:7in+IydK
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114 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:50:27 ID:MguARLk9
シングルシートカバーを高速のどこかで落としてしまったようだ・・・。
115 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 01:49:42 ID:U04FrGcN
>>110
Ｒ７５０はそんぐらいが普通だよ。
海外で測ってもそれぐらいだよ。
実際１５０馬力なんか出てないっていうのが実状。
いろいろ見てると実際の所００モデルの１４１馬力時代から
後輪出力はほとんど変わってないよ。公表馬力は基本的に
モデルチェンジの度に上がってるけど。。
レース関係者に聞いた所、中でも（Ｋ０～Ｋ７）１番パワー出てるのは
Ｋ４、Ｋ５らしいよ。←これは排ガスや騒音規制が関係してるらしい。
116 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 02:40:22 ID:MXdjHEAH
メーター読み299km出たらフルパワーと考えてよい？
117 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 14:55:34 ID:5tRWPcuI
R-750の場合ヨシムラから～K3まではST-1カム
～K5まではST-Rのカムが出てたから
マフラー、カム、燃調で後輪150馬力弱、面研までやれば150馬力以上出てたんだがな･･･
逆にK6からはエンジンパーツが何も無いから馬力UPが見込めない
118 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:01:56 ID:YHW+8fh2
>>114
それはきちんとはまってなかった
119 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:02:54 ID:YHW+8fh2
↑訂正
×それはきちんとはまってなかった
○それはきちんとはまってなかったってこと？
120 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:24:47 ID:jkPAYRK3
真のﾌﾙﾊﾟはRB車
121 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:57:26 ID:B7FrSsWT
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122 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:07:57 ID:JI5idCfL
R600K8でものすごく細かい事だけど、フレームの穴隠してるプラグ邪魔、ゴムに戻せ。
あと、左ステップのヒールガード固定部分が出っ張ってるのでブーツに引っかかってイライラする。
123 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:00:23 ID:XpiGJd8R
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124 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:05:15 ID:JBNJnrLV
R1000と散々迷った挙句、K9 R750黒を契約してきました。

10月後半くらいに納車されるみたいです。
125 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:29:17 ID:Qyd07ZCl
>124
K9ってそんなに早くでるのか？
126 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:26:03 ID:a19BYK0r
黒ってところでネタｗ
K8で黒のR750は発売されているし

127 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 04:20:59 ID:fjaxO59T
>>126
ちょい待て。Ｋ９でも黒あるぞ。
しかもカラー名見るとＫ８とまったく同じ。
他に定番の青白、白、ゴールド。
128 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 04:23:51 ID:Ybp5wiN7
京急は軽くなったのか？
129 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 07:08:01 ID:nfMS6ZUS
アルミだし元から軽いよ　だからあんなに加速いいんだよ
130 ：124：2008/10/01(水) 09:45:52 ID:/n8lJkbs
>>126

いやネタじゃないよ。
乗り出し１３８万だった。

もっと安い所もあるかとおもわれるが、
世話になってるバイク屋だったから、それで契約。

色は黒、白銀、金黒の３色
ＰＤＦだけど参考までに

ttp://www.globalsuzuki.com/motorcycle/moto/supersport/gsx-r750/99999-A0006-191.pdf

131 ：124：2008/10/01(水) 09:51:53 ID:/n8lJkbs
あ、もちろん定番の青白もあるよ。
補足スマソ
132 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:02:08 ID:PIXMvct0
タンクに傷が・・・
K7の青白なんだけど
パールボイジャーブルーが見当たらない。

どの色が近いか誰か知ってる？
133 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:29:03 ID:hb6fv8ez
>>132
解答にならないが書かずにはいられない。

近似色は目立つ！
それ以前に部分塗装は目立つ！
134 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 13:36:48 ID:9pi952/o
ukの
http://bikesource.co.uk/blog/wp-content/uploads/2008/09/290908suzm.jpg
135 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 15:11:51 ID:DZQroCPp
>>132
バグスタータンクカバーでどうよ
136 ：132：2008/10/01(水) 19:27:48 ID:PIXMvct0
>>133
>>135
あんがと。
小さな傷なんだけど下地がでちゃってるんだ・・・
とりあえず、錆びるのだけは嫌なんで似た色でもこの際我慢することにしたよ。
137 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:22:26 ID:tsHi1gqU
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138 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:23:30 ID:ioltGyzV
>>132
ヤマハのディープパープリッシュブルーメタリック
139 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:44:01 ID:5F4Cb+Kq
K7のブルーってパールビガーブルーじゃないの？

http://bike-paint.ocnk.net/product/216
それだったらここにあるよ
140 ：132：2008/10/01(水) 21:04:26 ID:PIXMvct0
>>138
>>139
うほ！ありがとう。
俺って今見てるヘキサゴン並にアホだなｗ
パールビガーブルーか・・アハハハハ・・・orz

注文してくるわ。
141 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:50:02 ID:05jD5wrf
http://www.cwr.co.jp/page/08gsxr750.htm
自分のフォームが前乗り過ぎになってる気がしてるんで、
ここのタンクパッドってやつにすごく興味があります。
使用されてる方おられますか？
ノーマルとの違いとか分かるとありがたいんですが。
142 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:56:13 ID:p81Snibh
Ｒ750/600乗りの皆さんにご相談したいんですが
どなたかくだらない相談にのっていただけませんか？
143 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:15:47 ID:X10Bb5rD
>>142
もったいぶんなｗｗ
144 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:19:24 ID:lbY2uF3Y
オレもそういうの嫌いだな
145 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:36:42 ID:p81Snibh
失礼しました。
2チャンネル初めてなので何かと無礼があるかもしれませんが、
よろしくお願い致します。
実は僕21でようやく大型免許を取得することになりました。（普通二輪有り）
しかし車がランクル100のガソリンで何かと維持が大変になってきた
今日この頃です。
そこで皆さんのＲ750or600の詳しい乗り出し価格を教えていただきたいのです。
周りの影響で1951年ごろのトライアンフとでも迷っていますが、
日本の最新のマシンに今凄く魅力を感じているので、
皆さんよろしくお願い致します。


変な文章で大変申し訳ありません。
146 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:47:14 ID:hb6fv8ez
K8R600乗り。
諸費用込みで130万位。
ついでに燃費は19～25ぐらい。
サーキットや峠でも19以下は今のとこ無い感じ。
技術の進歩は素晴らしいですねw
147 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:54:06 ID:p81Snibh
146さんありがとうございます。
正直バイク屋に聞いたら（レッド○ロン）では
若いからか相手にされず、適当に160マンは最低でもかかるよって
サラリといわれかなりビビッていました。
130マンくらいで何とかなるなら、がんばれるかもです。
ちなみにですが今注文するとどのくらいで納車できるんですかね？
一応近所の車屋さんで横流ししてもらう予定です。
148 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:41:38 ID:hb6fv8ez
>>147
納車時期は店で聞いた方が確実だし、買う気満々オーラ出して｢すぐ納車出来ますか？｣て聞けば店の対応も良くなるんじゃないの？
俺は発売前にカタログだけ見てデザインで決めたクチだから値段は気にしなかった。
参考にならなくてゴメンね～。
149 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:56:19 ID:X10Bb5rD
>>147
とりあえずバロンで見積もりだしてもらったら？
150 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 00:02:31 ID:Cg6LDyZV
俺、価格や燃費は気にしないが
～k8含むR600＆750で、純粋に性能だけで選ぶなら
どの年式が良いかな？
151 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 00:37:19 ID:X3RHlStV
>>147
バロンはバイク初心者カモってる所だから近所の違う店行った方がいいよ
R-jenって通販ならr600北米使用で諸費用込みの119万(+送料)だってさ

ここでk7R600を108万で買ったので安く買うならオススメ
152 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 07:12:56 ID:l01J00JH
>>150
K8にK7の純正マフラーって組み合わせがイイんじゃね。
600か750なら750だと思う。
153 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 08:55:34 ID:+kTzAL0n
>>150
好みだがK8のデザインが気に入って買った。
600と750で迷ったが、値段もあんま変わらなかったので750にした。
あとは、好きな色があるかどうかで選べばいいと思うよ。
154 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 11:51:15 ID:KCiJTBBy
>>146
６００ってそんなに燃費いいの？乗り方にもよるんだろうが
自分の場合７５０だが街乗り15キロでサーキット8キロ程度
155 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 13:05:57 ID:rJo4HPzs
>>146
>ついでに燃費は19～25ぐらい。
ありえないw
156 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 15:34:28 ID:9Mbo4IVV
>>146
どんな乗り方してるのか聞きたい。

157 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 16:43:13 ID:zLppX9Wa
きっとサーキットでも3000以上回さない走りw
158 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 18:26:33 ID:ZmLzoGbP
K8R750
諸費用、金利込みで130万くらい。

ストライカーのレーシングコンセプト入れているが
燃費は街乗り15～17km/L
ツーリングで19～20lm/L
159 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:40:02 ID:MTUh2jXg
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160 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 20:58:13 ID:NZglvjoY
テストコースでは08のGSX-Rで燃費が悪いのは750だそうな。
161 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:20:30 ID:LmYwkoxA
皆さんこんばんは　145および147です。
本当にたくさんのアドバイスありがとうございます。
早速今日近所の車屋に行き見積もりをお願いしてきました。
納期や最終価格はモトマップに聞いてからだそうです。
でも、「車の車検をうちでやってくれれば、お金は取らない」と言われ
結構安く済みそうです。

あっでも早く大型を取得せねば！！
免許取得の事をこれ以上書くと別の所へ行けと言われそうなので
これ以上は書きませんが、納車したらまた画像を乗せたいと思います。
でも、皆さん同じ車体デスモんね？
意味ないですね（汗）


とにもかくにも皆さん本当にありがとうございます。
皆さんに感謝！感謝！！感謝！！！です！！！！（涙笑顔）

162 ：146：2008/10/02(木) 21:36:55 ID:egNqdHUp
>>154_>>157
25出したときは慣らしの時8000回転まで使ったとき。ツーリングはほとんどしないけど、かっ飛びツーでも20はくだらない。
もちろん峠、サーキットはレッドまで回すよ～wただ、サーキットは走行会レベル。
250㌔走って13リットル入るくらい。
個体差なのか弄ってないからなのか分からないけど、とにかく燃費は良いし、速いし、カッコイイｗ
マジ話乗り換え前の600マシンはサーキット行けば12位だったからホントに驚いてる。
余談だが燃料警告灯はかなり正確。
163 ：154：2008/10/02(木) 22:49:45 ID:qOg70BgK
>>158
大体おなじ位だな、安心した！
164 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:34:10 ID:JpsHRHnJ
K8乗りだけどマジでK6～7用のエキパイに変更しようか悩んでます。
エキパイ部分だけを買うといくらになるんだろう？

ちなみにR750でならししてたときリッター16～7だった俺は何なんだ…
先月ツーリング行ったときはリッター24たたき出したけど。
165 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:43:36 ID:fhNfWzz4
Ｋ４Ｒ６００だけどリッター約１６ｋｍ
この年式なら標準的な燃費かな？
166 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:56:01 ID:cf0hv37Q
>>164
新品定価で4万幾らかだったぞ
オクの相場は1万前後だったが最近は出ないな
167 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 07:27:07 ID:eqXN/yvx
>>164
K8R750にK7R600純正フルエキ取り付けたが、
O2センサーの取り付けネジ径が違うからR750には加工なしでは取り付けられないよ。
排気バルブの作動モーターの位置も違うから
ワイヤーの長さ変えないといけないし。
168 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 09:52:47 ID:mqqLfmPy
>>167
K8R600は加工なしで付くのか？
169 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:54:05 ID:cgXHG51f
ミクシーにk8R600だかR750だかにk7の純正マフラーを付けてた人がいたな。
なんでも溶接して付けてもらったそうだ。
結構かっこよかったぞ。
170 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:56:05 ID:cgXHG51f
>>161
ぜひ愛車をさらしてくれ!!
171 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 19:00:03 ID:LUnjvlY0
>>167
K7のエキパイにはO2センサーの取り付け部分自体が無かったんじゃまいか
K6のエキパイを使えばメクラ蓋外せばそのまま使えた筈･･･

ちなみにK6品番;14100-01H00-E00 K7品番;14100-01H10-E00　
ついでにK6750；14100-02H00-E00
流用するならK6用だ
172 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:42:53 ID:erZgw6VK
>>171

俺が中古購入したK7R600用エキパイにはメクラ蓋付だったよ。
出品者が間違えたのかな？

だが、それがあってもネジ径が違った。
K8R750のO2センサーのほうがネジ径が小さかった。
挿入してもスカスカで固定できない。
新たにボスを溶接して使うしか使えないと思う。

俺はそれで諦めてストライカーを入れた。
173 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:52:26 ID:fD2ls7+Q
K6以降でマフラー替えてる人結構いるみたいだが
車検のときはやっぱり純正に戻すの？それとも闇車検？
174 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:43:19 ID:/yqPNcmw
劣化しないように純正マフラーは車検のときまで大事に保管
なんて都合の良い理由つけて社外に交換
175 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:06:10 ID:gZqmffb2
闇車検てなんだ？
176 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:15:02 ID:wgypMz2E
>>175
夜中にやるから手元が暗くてあんまり正確な計測ができないんだな
177 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:29:08 ID:UcFoED21
闇車検なんて大袈裟な事やらなくても、馴染みのスタンドに単車とグラスウール渡して、
「測定する時だけ詰めてくれ」でおｋ
178 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:47:31 ID:3+SDr1wj
>>175
マジレスすると不正歓迎の民間車検工場で車両の点検をせずに
検査したと言う事にして検査証発行してもらうのさ
ペーパー車検とも呼ばれてるな　もちろん頼む方も受ける側も違法
179 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 01:56:29 ID:HyvJTDCz
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180 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 11:41:50 ID:zVSrzPNW
俺のＫ７Ｒ７５０だけど、車検対応は１時間の作業で済む。
181 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 13:15:04 ID:QlpXJ2NH
>>180
それはフルエキorスリップオンからの純正戻しでつか？
182 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 18:49:12 ID:I15X1gwh
>>172
アローのカタログ見るとK6~K8までフルエキ用のエキパイは共通なんだけど
変換のアダプターでも付いてるのかな？
ストライカーのエキパイはレース用でも~K7とK8~が分かれてるのか？
183 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 18:53:15 ID:4Cqsrb2J
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184 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 20:37:11 ID:gEWyOuQ5
確かにアローのエキパイは共通っぽいね。
もうアロー入れようかな…
07用のでも使えるのかな？
素直に08用の入れたほうが良いのか…
185 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 21:42:37 ID:g2sMU6FV
>>182

ストライカーのフルエキはK8用だよ。
フレーム共通だからK7にも取り付けられるけど。

K6～K7のR750にもO2センサー付いているんだよね？
K6～7R750には取り付けられないんじゃないかな。
R600なら問題ないと思うけど。
186 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 02:28:07 ID:GNqKV5zg
K6~K7,R750にもO2センサー付いてるがK6,600用のマフラーなら純正でも
社外の物でも750に付く（付けた事ある）
187 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 19:13:11 ID:tzI31IR+
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バイク戦士容疑者
188 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 22:10:43 ID:suptC03c
主人の元お客さんに困っています。
昨年の１２月から、
１２月に入籍したのに

『離婚をするから、離婚したときの話し聞かせて。』
(主人はバツイチです。)
とか、

『今日、家のマンショ
189 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 22:52:43 ID:ykbrnxhB
何があった！？応答しろ、スネーク！スネ――――――ク！！！
190 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 23:27:51 ID:yrpf7gu3
マルチだぜ
191 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 10:58:30 ID:g0O12f9h
K9購入予定だったが、売れ残りK8の黒オレンジR７５０を買った。


納期は年末～来年初旬でヘタすりゃ４月頃かもだそうだ。

待てん・・よ
192 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 17:30:56 ID:392wOdml
>>191
プロショップサイトウ？
193 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:25:23 ID:ruOMXB93
ヨクツモオデッセイ
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194 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 00:26:11 ID:dv/qzkM9
>>191
R750でしかもカラーリングが
人気の黒オレンジ余ってるだって？
ほかより高いのかな？
195 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 01:37:32 ID:VlsxcAwL
K6~K7用のアルミ鍛造又はマグ鍛造ホイールって何処か出てない
替えてる人いてまへんか？
196 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 04:04:03 ID:HODAGoFd
マルケがアルミ鍛造とマグ鍛造出してるよ。
マグは鬼のように高い。。
197 ：195：2008/10/07(火) 12:06:58 ID:ObKY7jgO
>196
ありがとん！早速調べてみまする
198 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 17:51:31 ID:uFBzkHWw
ゲイルスピードもあるよ
199 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 19:15:44 ID:29xa3GpP
k8のR750。
速い遅いは別にしてハンドリングやエンジンレスポンスが自然で楽。
200 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 19:31:17 ID:kBrLBeF3
R1000K9は入荷しないようだし、やっぱりR750K9にしようかな
201 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 19:32:23 ID:TtG48JUv
>>200
ソースは？
202 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 19:41:33 ID:GLXwSk2M
隼が入荷してるのにR1000は無理なんて意味がわからない。
203 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 20:05:01 ID:A+8SJwKT
K9 店頭デリバリされてるのにmotoMapのHP更新しないな
白銀いいかも…
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501640B30081005001+
204 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 20:09:38 ID:R9PCwPpo
今日ｼｮｯﾌﾟから連絡が来たよ。
先月契約したＫ９Ｒ７５０の納車日が決まったって。
１６日だって！これって最速？
それより前に納車される人いる？

205 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 20:15:10 ID:kBrLBeF3
>>201
ttp://www.eaglejp.co.jp/cp-bin/blog/index.php?eid=96

正規輸入は無理かもよ
206 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:48:13 ID:BSCW4etB
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207 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:43:56 ID:IOKPQM51
ケンツはK9R1000二月入荷と書いてるけど。
さてさて。
208 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 10:39:52 ID:pN3/nVeW
>>204

最速だと思うよ。
俺のK9R750黒は来週末納車予定。
さて、住民票とりいってくる。
209 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 21:01:17 ID:qp9TNPC4
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210 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 19:31:39 ID:PMjlTpxg
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211 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 20:50:37 ID:5EqZZDFO
>>207
販売店によっては国内販売は無理って言ってるが
212 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 14:36:50 ID:ej04i3zE
UP
213 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 15:13:45 ID:5AfCXm0b
750K8にフルエキ入れたいんだけどお勧めないかな？

わかっちゃいたけどほんとパーツが少ないね…
214 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:40:53 ID:Zs8c/+zN
マフラーと言えばアクラポビッチ！
金が無いならアローかなｗ
215 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 16:49:58 ID:5AfCXm0b
>>214
アローもアクラとそんなに値段変わらなくない？
K5辺りまでのアクラ好きだったんだけど、今のカーボンエンドがあまり好きじゃないなぁ・・・
しかし性能はお墨付きだよね
216 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 17:23:04 ID:oNGrf6Rj
いやまぁアクラを付けるならエボリューション（フルチタンな）じゃないとカッコ悪いが
アローならステンしか設定がないからあきらめが付くだろうと思ってなｗ
アクラのエボだと30万弱？（並行物で25万位？）アローなら15~18万位だろ
217 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:16:58 ID:gqXHIyE/
ストライカー

知ってる人が付けてるけど良い音してたよ
218 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:11:47 ID:jfC3mcv+
国産フル駅だとヨシムラのレース管とストライカくらい？
219 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:39:11 ID:PaEEy7E/
K8用のフルエキで車検通るのあるの？
220 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 21:43:53 ID:FxypfwTe
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221 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:01:28 ID:h4J+UksP
イギリスのRACEFIT社のGROWLERって、スリポンだけどかなり良い音するよ
ってぇか、ほとんど直管に近い感じ。。。
222 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 23:27:37 ID:u4b1IsKq
超爆音ってことじゃないか・・・


おりはSBKに影響されてアローさ
223 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:02:46 ID:0NaUyD4H
>>216
まじ？アローってステンしかないんだ！エキパイがステンって事かな？それじゃ変える意味ないねぇ

国産で軽く調べた感じだとヨシムラとストライカーしかないみたいだ…

ストライカーもいいけど、つけてる人多そうだからマイナー海外製品突撃するしてみようかなｗ
224 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:06:15 ID:SxIuYOug
大鶴義丹、隼からk8R750に乗り換えたんだね。
225 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:15:24 ID:mRg/TCT/
K8R750にX-TRE取り付けたら
間違えてエンジン掛からなくなった。

ギアポジションから取らないといけないのに
タンクの下についているセンサのカプラを取り付けてしまったら
メ－タの燃料ランプとチェック表示が出て。
セルは回るがエンジン掛からなくなった。
人生ｵﾜﾀ＼(＾o＾)／
226 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:21:39 ID:0NaUyD4H
>>224
マルシア→ブサ→750ですか、わかります。
227 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:26:11 ID:SxIuYOug
>>226
R750が1番しっくりするみたいなこと語ってましたよｗ
228 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:33:30 ID:0NaUyD4H
マルシアって夜は何馬力だったんだろうｗｗｗ
229 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 02:16:18 ID:Ax7c3qEj
>>223
アローはステンのエキパイだけど肉厚が薄いから純正品よりは幾らか軽い
ま、より軽さを求めるならやはりフルチタンだな
230 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 08:08:19 ID:g2yyGJgU
マルシアは初期型250ガンマ並みのピーキーで乗り辛かったらしい
231 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 08:35:05 ID:mlGlErLu
初期型ガンマと言うより初期型ＲＺ３５０じゃね？
232 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 11:17:10 ID:pIrs/Xnw
>>225
ご愁傷様・・・
俺も検討してるんだけど間違えるほど説明書は分かりにくいの？
233 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 12:55:18 ID:+EywY2dF
今K8用アローフルエキがヤフオクに出てるぞ
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p124825529
値段的には10万超えてるのがどうなんだろな・・・
234 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 15:01:01 ID:vb+ot0X4
俺のK7、最近エンジン音にﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬﾁｬって音が混じるようになってきた
youtubeでK7の動画見てみるとほかにも同じ音してるやつが結構あるけど
アレって何の音なん？
235 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 15:07:33 ID:I3sTpG7J
散々考えたボケがそれかよ
↓
236 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 15:08:13 ID:9RzF9u1/
>>234

I wanna Dance Do You Like CHA,CHA,CHA☆
237 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 19:27:27 ID:NyLH+4gD
ヨクツモオデッセイ
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238 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 22:58:45 ID:+BXH/4u5
英語の鳥説をなくしてしまった・・・
時計の調整の仕方をおしえてください。K7です。
239 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:00:27 ID:+BXH/4u5
見つかりました。
240 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:31:11 ID:5JL0NZTO
K8のアイドリングの調整ネジ、未だ見付からず。

左側のフレーム下から覗いてみてもそれっぽいのが無いんですけど…
241 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 23:49:33 ID:X8pnYiB2
K8って無いんじゃなかったっけ？
242 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 07:42:35 ID:pRN37ipC
心ちゃん　Hシーン
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3288650
http://www.nicovideo.jp/watch/sm246527
http://www.nicovideo.jp/watch/sm96338
243 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 09:13:28 ID:a0tVcxzi
00式Ｙ型なのですが、クーラント交換した後のエア抜きがうまく出来ません。。。

エアブリードボルトなるものがあるそうなのですが場所がわかりません。。。
244 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 17:55:17 ID:WzjZvNBT
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー ミウラヨウギシャガジサツヲシタ
リブラプロ容疑者 K7はまけいぬ
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245 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 18:34:09 ID:lAdNZGG0
>>243
Y型仲間！（嬉）
インジェクションユニット下のホースの根元にあるハズ。
246 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 19:24:31 ID:a0tVcxzi
>>245
アリガト(´･ω･｀)

タンクもちあげるのか…orz
247 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 21:32:56 ID:AbnFobBR
Ｋ８のABCモードでBCってどんな時使うの？
248 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 22:18:54 ID:74Unle19
初のSSだし、慣らしだからって理由で使ってた。
でも、エンジン切ると解除されちゃうから面倒で使わない。
しかし、街乗り、付き合いツーなら回らない分スピードも出にくいからいいかも？
と忘れていたモードを切り替えて乗ってみる今日この頃ｗ
249 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 01:18:08 ID:XhWlKp77
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u29477148
↑購入を考えています。実際に使用されている方、良し悪し教えてください。
250 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 02:07:35 ID:ZmHRfs9C
>>247
ハッキリ言って使わない。
１日で飽きるよ。
俺の場合、雨でも使わないよ。
っていうか、この排気量のバイクには
必要性を全く感じない。これ以上パワー
抑えてどうすんのって感じ。
個人的にはリッターにも必要ないと思う。
今のバイクは電子制御が進んでるからＡモード
（フルパワー）でも十分過ぎるほど扱いやすい。
251 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 02:58:12 ID:p/qmYa9O
ほんと鱸はつまんないもの付けずに
車重軽くせい。
252 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 07:11:44 ID:WgBvtkaG
筑波のGSX-Rカップに出た人いない？
来年出てみたいんだけど、どんな感じのレースなの？
やっぱレベル高いんだろーか
253 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 13:57:51 ID:pQ71H2nO
>>247
オレは、モードボタンに感動した口だよ。
さまざまな状況や、道に対応できて、安全に速く走れると個人的には思うんだが。

例えば、
道幅がせまく、さらにタイトなスピードが乗らない道では、Aモードより、
B、Cモードの方が安心して開けられるから、結果安全に速く走れる。

雨の場合、確かにAモードでもまったく問題ないが、比べるならやはり
B、Cの方が絶対的に楽だからオレは使う。

後、渋滞にはまった時や、マッタリ走りたい時Cモードが非常に良い。
明らかにAより楽だし、スピード出す気にならなくなるのが良い。
　
オレの場合、Aモードは、飛ばせる峠とサーキットの時使用という感じ。
普段は、Bモードで走ってる。

確かに、Aでも問題ないし(というかこれが普通の状態だから）あらゆる状況に対応できるが、より便利な物があるなら使わない手はない。
個人的には、モードないよりある方がよいし、選ぶ理由にもなるくらい気に入った。
254 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 18:07:21 ID:ebdtzZl+
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255 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 23:08:57 ID:Bk0yrvwi
>>249
相性最悪。止めたおいた方がいいよ
256 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 00:30:02 ID:fVE2x+wU
カーボン化が進む俺のK7R750は益々格好良くなっていく。
さすがＫ７、ベースが良いから化粧のノリが違うって感じ。
走りも含めて、最高だぜ。
257 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 00:39:29 ID:Rgd4jNq+
なるほど、アバタもエクボって事だね！
258 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 13:25:38 ID:RxTQrUgT
馬子にも衣装か～
259 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 14:56:15 ID:SSQi/IRw
豚に真珠か～
260 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 18:14:28 ID:e054O5ju

K6R750の下取り査定85万だた

ちなみに走行1万1千
261 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 18:31:36 ID:zICVzkIa
>>260
綺麗に乗ってますね
262 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 19:03:22 ID:AqUOWnVK
>>260
フルノーマルですか？
263 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 19:12:34 ID:lexqjWNs
>>232

簡単だよ。
ECUの黒カプラー側の配線一本切って、
X-TREの付属ハーネスに繋げて、
GPSのカプラ差し替えるだけ。
説明書見たら分かる。

俺は燃料ポンプのカプラ抜いてしまって不動になった(笑)

俺のK8R750はストライカー以外エンジンはノーマル
だけど、X-TRE取り付けると低～中回転域がだいぶ変わるよ。
マフラー交換するより余程コストパフォーマンス良いと思う。

X-TREのマップ3つとABCモード3つ
あるから楽しめると思うよ。
264 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 20:50:41 ID:s0jDS0Mt
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265 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 21:14:31 ID:RxTQrUgT
K8R600


すでに9000㌔近いんですが…
266 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 21:25:55 ID:owHhu8BX
>>260
どこの買取屋ですか？
267 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 21:49:44 ID:mO09c1jO
>>260
オークションとか出せば100万は楽々超えるんじゃない？
268 ：260：2008/10/14(火) 22:10:27 ID:TxUQn+57

>>262
ブレーキホースを換えてる以外はノーマルです。


>>266
買取屋じゃなくて地元のバイク屋です。


>>267
それも考えましたが、めんどくさがりなもので・・・・・・・

269 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 23:13:49 ID:8VbYxFgG
ステアリング操作力が重く悩んでます。
どうしたらいいですか？
ちなみに右切り時３N.m 左切り時７N.m
ハーネス、ケーブルがいたずらしてるのかな？
他に要因は？
270 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 23:33:32 ID:XuVP5ysW
ちょっと肩身が狭くなってきた感のある750K1海苔の俺が通りますよ。
2年前に中古6000キロで買って未だに10000キロに達しない。まさに宝の持ち腐れ。ツーリング逝かなきゃorz

ところで質問なんですが、先日Ｆフェンダー割ってしまって、交換しようかなー、と思ってるんですが……K3やK4のフェンダーってポン付け可能ですか？
271 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 11:51:50 ID:4w08mvwQ
>>269
ステムベアリングはチェック済み？
272 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 19:28:21 ID:czSfN9qo
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273 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 22:07:04 ID:AzhRDAsO
>>271
ステム調整がいけないのかと思ったんですけど・・
ベアリングが片当たりしてるって事ですか？
274 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 22:51:04 ID:g3SWKT8A
>>234
たぶんインジェクタの開閉音
275 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 23:13:33 ID:qkUMpXMS
>>270
Ｋ３は〇、Ｋ４は×
276 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 12:34:03 ID:kJQ3u3d7
油温計つけている人いる？
オイルギャラリーってどの辺にあるんだべ？
277 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 16:58:17 ID:vzx1J3eJ
どこで売るのが一番高く買い取ってくれるかな
オークションはちょっとめんどくさいかな
Ｒ600のｋ7です　
278 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 20:58:30 ID:3vmL/kj1
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279 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 22:00:07 ID:FK2s8RKQ
>>277
以前3社位見積もり取って見に来てもらったが
モトソニックが一番いい値出したぞ
280 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 22:37:11 ID:NRuWSNHf
社員乙
281 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 23:26:11 ID:FK2s8RKQ
社員じゃねえぞボケ
最初オンラインで一斉見積もり出して
バイク王とモトソニックともう一社（忘れた）から電話が来て
もう1社は見積もりの時点で安くてバイク王とモトソニックが見に来て
モトソニックの方がほぼ見積もり通りの値段出した
バイク王は見積もりから4万位減額された
282 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 23:36:46 ID:muKxy0qy
社員乙
283 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 01:23:02 ID:7z+h75dU
蛆虫どもが
284 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 04:26:55 ID:UgE0lUvb
０９モデルのMetallic Triton Blueって正直どうなんだろう。
０８までみたくマットな方がかっこいい気がするんだけどな。
285 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 13:34:27 ID:BSzZfEJh
今朝、水温が20怒になる前に走りだして2速に入れたらいきなりエンジン止まったよ。そこでもう一度、キー抜いてエンジンかけたらかかり辛かったけど何とかかかりましたけど胡椒かな？Ｋ７の６００です

286 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 13:40:56 ID:1ZqPbZpq
あるある
暖気しないとダメだね
287 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 14:21:54 ID:BSzZfEJh
店のオッサンは20怒以下でいきなり走ってもノープロブレムちっくな事言ってたけどガセかぁ
288 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 16:21:52 ID:KAYf/UUi
Ｋ９納車しました。
289 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 16:36:33 ID:mfYhq9HU
おめ！
290 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 19:22:08 ID:YW15OHYR
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291 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:28:38 ID:GwEeUZhq
ＳＳってチンポジおかしくならない？
292 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:34:17 ID:1ZPfdNvb
てか、長く乗ってると玉袋がヤバい。
293 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:44:47 ID:sccjX2bv
俺股間とタンク離して乗ってる。
294 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 13:29:25 ID:b3vDc4qY
股間とタンクを離して乗るなんてもったいない
295 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 14:56:50 ID:mIgFYBU1
麦草峠行く途中の山道で600の集団見た
みんな凄い飛ばしてた
アソコで飛ばすのはちょっと危ないよ…
路駐の車や駐車場あるし道細いし
罰が当たりますように
296 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 21:03:25 ID:lACVjMmd
人を呪わば穴二つ
まずはキミからかも・・・
297 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 21:20:50 ID:J0KLgtlZ
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
298 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 21:41:53 ID:sR8P/sqO
>>295
うはｗ
今日そこでＫ８Ｒ７５０の慣らしで走ってた。
Ｒ６００は２，３台見たかな。同じオレンジ色のブルゾン着た謎のCBR軍団がいっぱいいたｗ
麦草峠は今が紅葉かな。車が多くなっているので注意して走っているつもりだが高速カーブもあるのでスピード出してしまう時もあったり・・・

299 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 22:39:02 ID:uU2SYlBM
麦草峠をググってみた
こんな標高だとキャブ車は調子悪くなりそうだわ
300 ：７７４ＲＲ：2008/10/18(土) 22:43:54 ID:c7EgXjnU
ちょっと質問です。
R600の購入を検討中なんですが、これって純正イモビの取り付けは可能ですか？
301 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 19:43:47 ID:vJzhxOsC
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302 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 22:24:23 ID:MfLgGgfP
麦草峠だれか事故ってたな。罰が当ったってわけかな。
303 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 19:23:20 ID:+9KYCHCA
ヨクツモオデッセイ
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304 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 21:23:34 ID:bH3LV1qa
>>303いつも思うんだけどこのコピペってなんなの？
305 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:22:50 ID:+3b41UMn
あっちこっちのスレにあるよ！よほどの暇人なんだろ
ところで誰かK8のパワーチェックした人かパワーの出てるHP知らないか？
600でも750でもいいから実測値が知りたい
306 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:34:52 ID:dFtUCiOa
>>304
下がらないようにしてるロボット型かと。
307 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 22:47:57 ID:dmX+4iyy
>>306
お風呂でご飯
とか言ってくれるやつ？
308 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:33:21 ID:OaNkfmqL
>>305
前に誰か貼ってたよ
K7より実馬力全然落ちてる。
まあ、騒音対策犠牲にしてる分予想はしてたが。
309 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:42:40 ID:74LnAgXt
中古のK7と新車のK8で迷ってる俺ガイル
K9でたからK8もちょっと安くなったんだよね・・・
310 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:43:54 ID:dFtUCiOa
保障も考えたら、k8が妥当。
311 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:20:55 ID:ytOMg2q/
K6K7は見た目最高だからな。
歴代で一番だと思う。1000もいれても。
312 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 00:23:47 ID:hzsLXz2D
>>311
もともと昔から750は1000よりデザインはいい。
313 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 11:21:47 ID:x1ZcIive
K7R750にＣＷのリアフェンダーつけた。カーボンパーツで穴の位置が
ピッタリな製品は初めてだ。良い造りで満足。
314 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 16:21:24 ID:/vUZ0kc5
K7600乗りなんですが質問です。
クーラントの抜き取りドレンないですよね？車体のラジエター左から２本右から1本ホースが伸びてますがどのホースを抜いて排出するのでしょうか？
315 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 17:23:55 ID:eYuVGzto
>>314
左側の下側でいいよ
316 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 19:21:15 ID:dzsy6zix
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=6/3/7&s=193/755/313&l=jp&t=/c_gsxr1/c_gsxr1/c_gsxr2/c_gsxr3&d=7910

これ付けたいんだが純正カウルを加工してつけてる人いる？
317 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 19:34:38 ID:7EKqmWqU
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318 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 21:51:18 ID:m0vxCR62
ﾌﾛﾝﾄﾌﾞﾚｰｷを強めににぎると、ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ廻りから振動が出るんだけど、何故か誰かわかりません？
319 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 22:50:33 ID:V/2MBq2n
手応え無かったら怖くないか？
320 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 09:01:04 ID:iindBeOM
>>215

ありがとう！ 御礼に私の体好きにしていいよ☆ﾐ
321 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 10:24:21 ID:iofujzpX
>15
遅レスだが、スクリーン自作してみて市販品の値段に納得した。

却って納得できなくなった製品もあるが……。
322 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 16:28:31 ID:2M+SWRSe
>>318
K6R750乗りだが2年経ったあたりから同じ症状がでる。

スマンが原因は分からん。

323 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 17:37:58 ID:r0RBf3Ks
>>322
ありがと。なんでだろうね？
純正バッドだとそんなに気にするくらいの振動ではなかったけど、ﾒﾀﾘｶにしたら凄くでかくなったから気になったんだよね
ｽﾃﾑが逝ってるのかな？
324 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 18:02:28 ID:i73DU1ZA
ジャダーじゃないの？
ローター歪んでるとか。
325 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 18:11:19 ID:DJ4pD7ge
>>323
俺もメタリカ最近入れたけど、コココココって来るなぁ
326 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 20:20:03 ID:p5DtB1gG
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327 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 21:03:21 ID:mXsfLHED
>>323

k8R750だが、俺もメタリカspec03入れたら
妙な振動が手に来る。
純正の時も少しあったけど
328 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 21:39:54 ID:YnFjU9UV
K6の750なんだかFフォークオイルシールが死んだみたいオイルダラダラ
正規物なら2年保障で直せるんだろうが保障無いから実費だ･･･
しかしたった1年ちょい走行6000キロ弱でダメになるものか？
329 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:15:14 ID:DJ4pD7ge
保管が悪かったんじゃない？
サーキット走りまくってもそこまでは行かないかと
330 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:46:26 ID:xSNLF6FD
Ｋ８Ｒ７５０のフロントがブレるのって不良じゃないのか、これ・・・
１１０キロくらいからミラーに写る車が残像状態だぞ、これ
331 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:06:51 ID:mXsfLHED
>>320

仕様じゃないのか？
R600もそうなのかな。
うちのK8R750も一定回転数以上になると
振動で後ろ見えない。

フロントからの妙な振動とミラーがプルプルするの
何とかならんのか。
332 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 23:07:53 ID:mXsfLHED
アンカーミスった
>>330
です。
333 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 00:05:52 ID:jtlkQ4+v
メタリカだめかー、ベスラにするかな

600でもミラーの振動酷いね
334 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 01:05:18 ID:2ComKRrI
でも、ﾒﾀﾘｶは効くよ。むしろ効きすぎる。
ノーマルパッドの勢いで握るとコケるぐらい
あと、臭い
335 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 21:02:59 ID:fU/vXw1I
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336 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 23:20:24 ID:kAhGKsn+
ＳＳが１００キロちょいでフロント振動するのが仕様なのか
337 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 00:33:49 ID:wB4UPeSe
振動は外装の組み方が下手なんじゃないかな
左右とかずれてたりってあるらしい
338 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 10:06:38 ID:SzUfKjxJ
>>336
タイヤのバランス、サスの取り付け、ホイールベアリング、タイヤの歪み
まずはここからだ。
サスがこじって付けられてたら、確実にぶれる。

というか、正常なら180出そうが200出そうがぶれないよ。
339 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 18:51:20 ID:sWmFAc/f
あの竜洋でテストされたバイクがブレる訳ねぇよ
340 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 19:38:21 ID:msuebPOE
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341 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 20:03:44 ID:InvzSNn8
あのブレがスズキクオリティーだと思って納得してたわ

GSRも同じ様にミラーがブレるらしいな
342 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 21:52:34 ID:9whrnpGA
単純にリコール対象なんじゃないのか＞Ｋ８のフロント振動
この振動、昔の2気筒エンジン並みだぞ
343 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 22:44:51 ID:JGo/r7QZ
本日K8契約してきた俺が通りますよ

>>342ｻﾝ
不安になるようなこと言わないで下さいヨ・・・
344 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 23:09:18 ID:WhqNsviQ
K8R600だけど、そんなに酷い振動じゃないと思うけど。
ホンダCB600Fからの乗り換えで最初は、オッ！？て思ったけど。
むしろ回すほどに振動は無くなる(気にならない？)と思う。
345 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 23:40:16 ID:tcaf7SX1
てか
エンジンと一緒で当たりハズレがあると思う。
346 ：７７４ＲＲ：2008/10/24(金) 23:57:30 ID:CdMPb2Xr
俺の600は4000回転くらいで振動がでる
347 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 00:19:24 ID:U6sDRo8O
4000～5000前後の振動はあるね。
ツーリングで結構その辺でずっと走ったりすると帰りとかは手がしびれたり。
そこを超えたら振動なんてでないなぁ。
348 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 07:12:44 ID:dQmMuyEA
特定の回転数でブレってことは共振してんだろ。組み付けとか部品の精度の問題か？
349 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 09:33:40 ID:Gbx6JoIQ
ブレ、電子ステダンの調整で抑えられないの？
350 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 13:08:57 ID:xqqs9GNK

こういう恥ずかしい知ったかって何者＝ID:9whrnpGA

351 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 13:46:03 ID:lehDx2Z5
その振動は慣らしが終われば、段々気にならなくなるレベルまで弱くなっていくと思う
ただ、それと同時にエンジンからいろんなメカノイズが聞こえてくるようになるよ！
352 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 14:38:39 ID:sY7vLlz4
振動は慣れたし、若干うるさいぐらいが乗ってる感じして好きだわ

振動なんてグローブとグリップで何とでもなるよ
353 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 14:55:44 ID:M4SpKfvw
こんなの振動のうちに入らないだろ・・・

とドカからK7に乗り換えた俺が言ってみる。
354 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 15:30:06 ID:3UZMmjLN
K7に振動はありません
355 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 18:20:01 ID:l/14Wnlc
09年モデルのカラーかっこいいな
水色っぽくてホイールも白で
356 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 18:24:38 ID:EjenJ9X+
>>346->>347
その辺りは振動でかいね。確かに痺れたw
>>352
おれもそう思う。
荒々しさというかそーゆーのがイイ感じ。
マフラーも変える気にもならない。
357 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 18:55:48 ID:SU1BfSf3
今度岡山国際に走りに行くのですが、
そこそこのタイムで走っている人の
F.Rスプロケ何丁なのか教えて下さい。
K７－６００
358 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 19:36:59 ID:WUUBf4qB
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359 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 21:47:27 ID:tZcJx8k2
>>357
15/45でいいんじゃね？
360 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:28:38 ID:SU1BfSf3
359サン
ありがとうございます。
今まさにそれですは！
361 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:35:57 ID:4yH1P4cp
>>338
まじすか?
K8R1000なんですが80くらいからぶれはじめ、
130超えるとミラーの振動が酷すぎて後ろの車の車種が全く識別できない程になるんですが…
店の人に聞いたらSSはそんなもんですよと言ってたけどやっぱり異常なの?
362 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:43:43 ID:V2Z4bUCy
ハンドルとミラーが震えるくらいの振動なのか、車体が振られるくらいの振動なのか話が混ざってきてるような気がするんだが
363 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 23:03:15 ID:erJt6SOF
>>362
残念だがハンドルとかミラーが震えるくらいの振動の話。
でもSSではそれぐらい普通だろ。SSなんだから。
快適さとかは眼中に入れて設計してないだろ
嫌ならハンドルウエイト重くするか、ツアラーに乗り換えるかだな
でもそれ以上の振動（ハンドルが振られるぐらい）だとバイク自体がヤバイ
364 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 23:25:32 ID:Gbx6JoIQ
えー、ＣＢＲ乗ってたがミラーに映る車が識別できなくなるなんてなかったよ。

Ｋ８のＲ７５０に乗り換えた時、高速域でフロントの振動が凄いので驚いた・・・。
高速道路でミラーがまったく役に立たないので目視で確認してから車線変更。なんだこれっと思った
365 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 23:30:16 ID:9nGgWxtf
セッティングとか空気圧とかネジトルクとかおかしいんでねえの？
俺はそんなことなったことないな。
366 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 23:30:34 ID:EjenJ9X+
>>364
目視はするだろ、普通。
367 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 03:11:30 ID:os2UH4Tf
>>366
普通はするよな。死角って言葉を知らないんじゃ・・・。。
368 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 07:06:45 ID:91yXecvf
旧ブサも走行距離少ないときは3000～5000回転付近のハンドルの振動すごかったな
その辺の回転数で走ると手が痺れた。

スズキだし、と思って気にしてなかったｗ
369 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 11:33:40 ID:XG34+tC4
根本的にウィンカー内蔵ミラーがよろしくないので、
昔みたいにカウリングブレースが要る。
'96から乗り換えた時に、なんでねーんだ？と思ったが。
あそこにポーチ着けてたのに、タンクバッグを買う羽目に。
370 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 12:19:40 ID:FTIRtd/T
R750契約してきた。140万ちょい

振動の事を聞いてきたが、一定の回転数で振動するとの事。
K7は振動しないが、R1000やハヤブサでも振動はあるって。
気になるならステアリングダンパーの変更や調整でほぼ抑える事も可能って。
371 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 13:02:43 ID:QzJTuxaU
K7でも、5000から6000くらいでの振動はあったよ
k8がどんな振動かは知らないけどさ
けど、そのうち消えてった
372 ：328：2008/10/26(日) 17:35:22 ID:x5RjISwW
>>328>>329
昨日修理したんだが本来オイルシールの内側にシリコングリスが塗られてるはずだが
その形跡が全く無かった、ライン作業のやつが手を抜いたのかも････
373 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 17:37:08 ID:A8sGPxC8
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374 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 20:41:16 ID:FTIRtd/T
R125が出るらしいね。
R250も
375 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 21:19:19 ID:HRJNFB1k
>>374
ｍｊｄ！？
ソースは？
376 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 22:18:40 ID:FTIRtd/T
検索すればいっぱい出てくるじゃん
http://zisakuzien.jugem.jp/?eid=320
http://www.naga-blog.com/mt/mt-search.cgi?IncludeBlogs=1&tag=GSX-R125&limit=20&IncludeBlogs=1
http://www.motorcyclenews.com/upload/205946/images/1%20Suzuki%20GSXR125.jpg
377 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 22:25:03 ID:mFlhPWoU
あーもう…なんで125ばっかり増産して、250は出ないんだよ…。
378 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 23:29:31 ID:LdFTPOoZ
そーいえば、カワサキと提携してるんだよね、スズキは？
記事にも書いてあるけどバリオスみたいにNinjaをデザイン変えて出すとか？
379 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:22:12 ID:jEA0npT2
ところでみなさん３種類ある排気量からなぜそのクラスを選ばれたんですか？
参考までに教えてください
380 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:38:21 ID:ghIFybpL
>>379
三種類の排気量って表現が意味不明。

50と125と250か？
200と223と350か？
250と400と1100か？
750と1100と1300か？
80と100と150か？
90と…(ry

相当数組み合わせる事ができるんだが。
381 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:50:05 ID:IrKFhCpy
>>380
ひねくれて読まなければ・・・・
600/750/1000ってことじゃないか？
わかってて突っ込んでるならスマン
382 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 01:15:36 ID:ghIFybpL
>>381
わかってて突っ込んでみたわけだが…ｗｗｗ

でもそれでも、ここは600&750のスレ。1000は対象外じゃねーの？って思うがな。
383 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 06:48:25 ID:/NOXdBkY
価格差もそんな大きな差があるわけでもないし、色々なアドバンテージがあるリッタークラスも選択内というのは十分有り得るだろう。特に最近の奴はパワーの切替えもあるしな

俺はK6の600、動機はデザイン
384 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 07:39:10 ID:6eF3OHm5
すいません
ﾂｰﾘﾝｸﾞ時、オケツが痛たいんですが
オケツを鍛えれば治りますか？
385 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 07:46:50 ID:JasTmqyD
>>384
逆だよ。
力を抜くんだよ…ウホッ
386 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 11:53:53 ID:FbzMxJhn
>>384
シートをカスタムすれば？
ノーマルのシートは安っぽいウレタンだから
そこを低反発の特殊素材の痛くなりにくいやつにシートを加工する。
野口とかで。
387 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 12:18:35 ID:mTpyFJyf
K7R750に乗ってます。ツーリングでの利用が多いので、もう少し乗車姿勢
を楽にしたいのですが、R1000用のイージーヒィットバーをつけた人いますか。
388 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 12:25:50 ID:xcV9tBNn
>>379
参考にならないと思うが
レギュレーションに書いてあるからだよ
389 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 15:49:01 ID:sXsvFDfm
Ｋ４の６００を中古で買ってから４ヶ月、今日やっと液晶速度計の下に白いランプとランプの隣のボタンに気づきました。
あれはなんのボタンとランプですか？
390 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 16:31:57 ID:qILC8GAn
>>389
スーパーブーストボタンじゃね？
ランプはその合図を出すLED。
391 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 17:39:52 ID:YIVZbxgC
マフラーがジェットエンジンに変わって超加速するんだよな､
俺もサーキットではお世話になってます｡
392 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 19:14:22 ID:HmJlWYPa
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393 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 19:40:32 ID:sXsvFDfm
>>390-392
どうもありがとうございます。さっきやったらバカスクどころか白バイ、ハヤブサ、挙げ句フェラーリを軽くぶっちぎれました。
こんなのが付いているなんてＧＳＸＲシリーズでこのクラスが最速じゃないですか。
他のメーカーでは真似できない変態バイクってのは本当ですね！
あのスーパーブーストボタンを押してからソープ行って童貞卒業出来たし痩せられたし彼女も出来たし、人生３６０度変わりましたね！
Ｋ４、Ｋ５乗りの人も試して人生薔薇色になりましょう。




こんなものでいかがでしょう？
394 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 21:49:12 ID:ghIFybpL
>>393
おまい、センスあるなｗｗ
395 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:03:09 ID:QbazDpzq
タイヤ何使ってます？
グリップ力あって、そこそこ耐久力あるタイヤが欲しいっす
396 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:09:59 ID:bSh9sBWE
BT016
397 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 23:34:31 ID:n1s8d56i
GPR-α11
走行会の中級クラスでマターリ5時間ほど走ったりツーリング
行ったりでそろそろ6000km超えるがまだ溝が半分は残ってる。
398 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 01:51:14 ID:t4/rSQvl
０１６もα１１もライフ短くね？
特に０１６のサイドは結構減るよ。
グリップもライフもＰＰ２の方が上でしょ。
399 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 03:22:15 ID:/7TqNnSE
>>397
嘘付けハゲ野郎！峠メインだが3000キロでスリップサインでちゃたよ
400 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 05:28:09 ID:6osReoyv
016をOEMじゃなくもう一回履いてみたけど…既出だが端が減りすぎｗでも凄く安心感は良い

ツーリングメインなら2CT、サーキット行くなら016がいいと思ふ
401 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 12:06:26 ID:hl0vGE2a
ディアブロコルサIIIかBT-002stがいいね。
402 ：kens_grage2：2008/10/28(火) 12:36:04 ID:G8LJ9F4N
http://www.ac.auone-net.jp/~hayabusa/
403 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 13:17:49 ID:hOzueFEF
↑なに、コイツ？　宣伝？
404 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 15:55:28 ID:uip+l/2B
コルサ3よりグリップは落ちるが、ライフが長いディアブロロッソを薦めたいぜ。またはメッツェラーのM3
405 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 15:56:19 ID:H29WZlZC
レーステック使ってる俺は少数派か？
個人的には002stより良いと思うんだが。
406 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 16:40:55 ID:xQIWKDLZ
K7R750だけどエンジン14000まで回してもシフトインジケーターが点かない。
あれ、どうやって調整するんだっけ？試してみるにもその辺ではできないしどうしたもんか。
407 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 18:48:08 ID:uip+l/2B
シフトインジケーターって、設定してあるとギアの下に確かイナズマなマークが表示されると思うんだが。

k6の600乗りだけどそこらのユニットって多分同じだよな？

設定の方法は前スレか何かで見たが、上上下下左右左右BAらしい。でも、なにを上上とかするか分かんないんだよね。シフト？左右はハンドル？(´・ω・')
408 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:31:50 ID:/9NrnqoM
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
409 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 19:48:26 ID:dpNdFHxA
>>406

k8も確か一緒だと思う。
上下二秒以上押して設定モードにして
上か下か忘れたがボタン押したらあのピコピコランプの
光り方が二種類選べる。
それを設定したらタコがピクピク動くと思う。
任意の回転数に合わせたら
設定完了。

分かり難い説明ですまん。
実家戻らないとマヌアルないんだ。
410 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 20:11:17 ID:JOozIt4v
>>406
K8R600なんで参考に
灯の選択
アジャストボタンを押すと点灯モードが「点灯→点滅→消灯→点滅」と変化。
稲妻ークは消灯以外で表示されます。

回天の選択
ライト照度モードでセレクトボタンを押し、アジャストボタンを押して回転数を設定。
アジャストを押すと七千から一万までは二百五十刻み
一万から一万六千までは五十刻み
参考:アジャストを押し続けると蛸の針は連続的に変化します。

セレクトを押すと選択した値が設定されます。

イグニッションを切っても設定を記憶しており、入れたときもとの設定に戻ります！


疲れた…
411 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 21:52:06 ID:IFXwtli5
>>378

亀レスだがＯＥＭに関しては２００７年で解消したよ
412 ：406：2008/10/28(火) 22:45:18 ID:xQIWKDLZ
皆様、色々助言ありがとうございましたm(__)m
参考にさせていただきます。
413 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 22:47:20 ID:JOozIt4v
>>411
ふ～ん。
サウンナンダ～

じゃー250NinjaベースのGSX-R250は出ないか
414 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 23:35:18 ID:Cme3/BiJ
スズキって250のエンジン無いから新開発しなきゃいけないからどうなんだろう
415 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:38:33 ID:azzIS2zy
250より、本気の400がいいな

600に近いイメージのやつ！
416 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 00:46:39 ID:Or0Xzonw
>>405
どうちがうの？
417 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 04:47:50 ID:0YBc4LQT
>>415
４００いいよな。
２ストならまだしも４ストだと４００ぐらいのパワーは欲しい。
そんで車重は乾燥で１４０㎏台。峠用に欲しい。
418 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 11:36:48 ID:r0p6ktFX
>>414
NZ250でいいよNinjya250より絶対速いよ！
今年の茂耐クラス1位、総合2位だしｗ
419 ：７７４ＲＲ：2008/10/29(水) 19:22:02 ID:1nsrqm2U
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
420 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 10:59:44 ID:dEn1scn3
サブコン、X-TRE、i-CONとなんかいろいろあるけど
どう違うの？？
421 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 19:11:33 ID:mMoAHFiL
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
422 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 19:50:27 ID:0ZX1KLnv
ミラー外して付ける時たいして力入れてないのに
ミラーのネジ折れてしもた！ミラー片方でいくらするの？

423 ：422：2008/10/30(木) 19:53:46 ID:0ZX1KLnv
↑すんません　Ｋ７です。↑
424 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 19:55:25 ID:G2HyEXx5
ネジは単品ででないよ
ミラーは一万いくらかするよ
425 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 19:55:59 ID:OOSorNFy
>422
8000~9000円位だったような気がする
426 ：422：2008/10/30(木) 21:00:55 ID:0ZX1KLnv
サンキュ
427 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 17:16:48 ID:TpHP8TVw
ホンダオデッセイ
タモリジェイピー
リズラ容疑者
薔薇ドラゴンチョイノリ
カツオ魂
サザエ戦士容疑者
428 ：７７４ＲＲ：2008/10/31(金) 19:31:33 ID:b9to2BtH
ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者
429 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 17:36:06 ID:7RKw5aMR
走りにばっかり行ってないで何か書け
430 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:10:48 ID:M/2B728D
信号待ちで足出すの忘れててコケた。
431 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 18:44:40 ID:F9FpPfhF
>>430
ちょｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
432 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:15:49 ID:ue2W/n2d
ヨクツモオデッセイ
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433 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 23:25:43 ID:OZgWWpM2
↑こいつR1スレで自演してるぞｗｗｗ
434 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 00:05:22 ID:cavZkn4c
まあ良いじゃないかな
こういう貴重な車種系のスレに保守目的で毎日書き込んでいるみたいだし
435 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 01:48:42 ID:eFsztha8
前スレにあるかもしれませんが読めないので質問させてください。

ジムカーナ8：ツーリング2くらいの用途でR750の購入を考えていますが、
ミラーの付け外しは面倒なのでしょうか。特に配線の処理が気になります。
どなたか教えていただければと。
436 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 01:57:10 ID:JJAvuCpO
>>435
ナット2本止め、スクリーンのボルト片側3つ止めの真ん中外して配線を抜けば終了、抜くのは簡単だけど入れるのはちょっと大変
穴に対してカプラが余裕無いので小さいものへ交換するとさらに楽
ナットの噛みこみでミラーのスタッドの方が抜けることもあるので注意
437 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 10:50:20 ID:eFsztha8
>>436
サンクス。
さて、買うかどうか本気で悩もう。
438 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 10:57:19 ID:ulzLkAH0
>>437
カスタムすりゃいいじゃん。
ミラーをフツーのに換えて、ウィンカーを貼り付け式にすりゃおｋ。
ジムカが主なら、そうすりゃいいじゃない。
盆栽や見た目を重視するなら、ジムカなんてやらんだろうし。
439 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 16:33:09 ID:5hg0hiEh
寒くなってきたねぇ。タイヤが滑るよ
440 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 16:56:38 ID:KCQ4Dq5D
俺も滑るなぁ～と思ったら、スリップサインが出てました。
二ヶ月しか持たなかったBT016。年内は持たせなきゃならんのに！
端の減りが早過ぎる。
次はコルサにしようかな？
本当はコンパウンド別れてないほうがいいんだけど。
441 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 17:28:55 ID:kQNYZYAl
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カツォッ魂
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442 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 17:30:30 ID:JJAvuCpO
>>440
016がこの減りだと次はコルサⅢしかないよね、PP2CTのがもちそうだけど
443 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 17:35:02 ID:mY1iQwf/
016が全然減らない俺の安全運転具合を見習え
444 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 20:27:53 ID:KCQ4Dq5D
>>443
俺も両端以外は減らないから安心して栗ｗ
445 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 08:35:44 ID:OnbmfzbS
>>444
は？だからなんなの？
俺なんてスライダーしか減らねーよｗ
446 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 18:53:33 ID:y2VhmF7T
ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者
447 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 19:20:53 ID:zULhwd7v
取り敢えずオマイラ、身体を削らんよう気をつけんしゃいよ
448 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 20:06:34 ID:ixDV6uJ+
本日、K8 600契約してきました
449 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 20:07:38 ID:TcedQ8Ok
>>448

オメ
450 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 20:08:09 ID:ixDV6uJ+
途中で送信しちゃった；ｗ；
青/白で今週末納車予定です。たっのしみー

問題は北東北だからすぐ乗れなくなることだな・・・
451 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 20:36:57 ID:yaEK+8SS
アクセル開けて加速してるとなんかが擦れてるような音がするんだけどクラッチ滑ってるのかな？
心配になってきた・・・
452 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 20:38:36 ID:TMj4hwJt
寒冷地仕様はＡＢＣＳモードじゃなかったっけ？
Ｓ選ぶとスノーモードで雪や凍結路面でも走行可能だったはず。
453 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 23:04:23 ID:ixDV6uJ+
>>452
どうもありがとうございます。
さっきやったらBT-016からスパイクピンが出てくるわ、補助輪が出てくるわ、凍結路でもラクラクなふいんき（←なぜか変換できない）でした
こんなのが付いているなんて冬でも走ってる職業バイクでK8R600が最速じゃないですか。これなら新聞屋カブにも郵便カブにも負けませんよ
他のメーカーでは真似できない変態バイクってのは本当ですね！
あのSモードボタンを押してからソープ行って童貞卒業出来たし痩せられたし彼女も出来たし、人生３６０度変わりましたね！
K8、K9寒冷地仕様乗りの人は試して人生薔薇色になりましょう。




こ、これでいいのかな・・・
454 ：iimura：2008/11/03(月) 23:08:07 ID:X1f4U5Y5
ふいんき・・・×
ふんいき・・・雰囲気

正しい日本語から勉強しましょ！
455 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 23:09:25 ID:6cDaE5/E
つ、つられないぞ
456 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 23:10:01 ID:QGVlrzDk
>>454
飯村さんバロスｗｗｗ
457 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 23:11:22 ID:TMj4hwJt
Sモードなんて無いよ。ウソだし
458 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 00:17:15 ID:3xto0oNF
峠でそれなりに速く走れるのですが、いかんせんタイヤの端が余ってるので
かなり恥ずかしいです。

どうすれば端まで使えますかね？？？
459 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 00:27:05 ID:Vx3AdxfC
>>458
もっと進入速度を上げる、もっとアクセルを開ける、もっと寝かす
この手の質問でよくあることだが寝かせないで曲がった方がアクセル開けれるから速く走れるよ
460 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 00:27:32 ID:ziP+fjfg
>>458
大丈夫！ぜんっぜん速くないから恥ずかしくないヨ！！
461 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 01:10:59 ID:0zgamaB4
>>458
簡単な方法としてはタイヤサイズをフロントに110/70-17入れて
リアに160/60-17で引っ張りタイヤにするとすぐに端まで使えるぞ
462 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 01:30:36 ID:IamWsz8j
>>458
端なんて使わなくていいんだよ、真ん中が一番車体が安定するよ
463 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 19:55:32 ID:GMvHZ9X9
リア20mm、フロントはそれ以上あまってます＞＜
464 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 20:27:14 ID:X7bc7R/6
ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者
465 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 23:07:58 ID:i3EaCv+c
カーブの先が見えない峠で早く曲がる事に意味あるのかな・・・
危険なだけがするけど。
木などの障害物がなく見通しが良いサーキットや高原などのスカイラインなら寝かせても問題無いと思うが
466 ：７７４ＲＲ：2008/11/04(火) 23:44:45 ID:bNtriUm2
てか一般の四輪が
普通にセンターライン割って入ってくるじゃん。
昼間の峠なんか攻められないよ。
467 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 01:46:54 ID:Wub+NTa6
>>466
避けられる程度に攻めて、それ以上だったらどうしようもない
468 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 01:51:33 ID:HYsEDt+7
公道ではどんな理由があろうとｾﾝﾀｰ割ってきた方が悪いんだっけ？
469 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 02:51:15 ID:Wub+NTa6
>>468
前の車に何かあって飛び出したとしても、車間距離をとって不測の事態に備えてなきゃいけないからねぇ
470 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 07:25:55 ID:RPMjITwj
センター割ってきたのが悪いとしても、やられるのはバイク側だから・・・
471 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 10:53:11 ID:xvncRLHd
死んだとお前が悪いなんて言えないもんな
472 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 12:50:03 ID:Wub+NTa6
そんなので死んだら成仏できないよな
峠の献花の仲間入りになってしまうのか…
473 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 19:23:13 ID:95ECoH5d
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474 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 19:40:44 ID:EfsG/ja9
ちょっとお金かかるけど、
たまにサーキットの走行会で楽しむのがいんじゃない？

たまにだから楽しいし。

公道なんて狭いから怖いし。
475 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 19:56:05 ID:6XYqKmqb
北海道で前走の改造車を追い掛けて全開走行中に対抗の乗用車がセンター越えて向かってきたとき何もできなかった
対抗車のほうで当たるぎりぎりで元の車線に戻った
あたってたらあの世いってた
やっぱり公道での競走はあぶないね
476 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 20:25:25 ID:B5pCQPRO
ｺﾚ↓欲しいんだけど、国内で購入出来るのだろうか？
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=513/24/61&l=en&t=/c_cycl1_e/c_cycl1_e/c_cycl2_e/c_cycl3_e&d=8030
誰かわかる人いたら教えて！
477 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 20:48:59 ID:Zr2LVM9P
>>476
海外向けのは国内販売しないって過去スレでみたような

俺はUSヨシムラを個人輸入することにしたｗ
K8はパーツ少ないねー・・・
478 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:20:56 ID:LxN42ygh
特にアレしたいコレしたい、て無いな。
ラジアルマスターだし、クリアウインカーだし、フェンダーレスにしてくれと言わんばかりのフェンダーだしw

いじるトコ無いから洗車に時間が割けるｗ
479 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 21:21:50 ID:B5pCQPRO
>>477
え゛～そうなの？！

残念です。。。

あのツーエンドの形がとても気に入ってたのに。。。

USﾖｼﾑﾗも良いんだけど自分的にはエンドが普通すぎて。。。

思い切ってRACEFITのGROWLERでも入れちゃおうかなぁ？！

480 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:11:16 ID:2x3X4w5P
Ｋ６－６００のＲサスのプリロード標準値教えて下さい。
ちょくちょくいじくってたら標準が分からなくなりました・・・

481 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 00:00:14 ID:aQwVsnEd
変態祭でヨシムラの中の人が言ってたけど
レース用のマフラー以外は国内販売する予定は無いそうだ。

サーキットに行くと公道走りたくなくなってくるから注意だ。
482 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 00:59:52 ID:5bOJBH0w
>>479
Ｋ７用までしか乗ってないけど
>>476に載せた画像と一緒に相談してみたら？
http://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html
483 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 04:55:25 ID:tjLW5Rns
>>479
これのMEGAとSLASHっての欲しくなってしまったｗ
さすがに東京でこんなのは白バイとかやばそうだなぁ…
484 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:27:31 ID:CXPWQ7ij
CBRの600と1000で迷ってて、600の見積もりまでもらったけど、
R750にほぼ決定。どこで買おうか？スズキワールド近くにないよ。
ちなみに今のバイクはSR400。
485 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 20:36:44 ID:zQQakypS
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
小室哲哉容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
486 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 00:20:17 ID:vmjFl+J+
>>459
いろいろと走ってみて確かに寝かせないで走ったほうが速かったのですが、
休憩どころで、一緒に走ってた見知らぬ人に、「タイヤの端が余ってるやつに負けた!!」
と大きな声で怒鳴り散らされたので気になりました。

ネットで調べてみるとやはりタイヤの端を気にする人が多いことがわかり、
いますぐにでも自分のタイヤの端も使いたいと思うようになりました。
487 ：ジュラ１０：2008/11/07(金) 00:25:44 ID:n8ySALA1
>>484
バイクを買い替えるっつー発想になるのは、

１台しか持って無くて、そればっかり乗ってて飽きちゃうから

じゃねーか？

せっかくのＳＲ４００を生かすには、やっぱり同時所有じゃないとネ。
488 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 00:31:48 ID:sbxWh0XX
CBRの宇宙人ツラとGSX-Rくらべると結果は見えてくるよねｗ
140万円出してあのフェイスに手は出ねーよ

CBR新型の写真を嫁に見せたら「だっさ」って言ってた。それ聞いた瞬間GSX-Rに決めたよ
489 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 01:01:57 ID:keKCKtbB
>>486
つまり自慢ですね、わかります。

まぁ、小僧じゃないんだから、アマリングなんて
気にしなくていいんじゃね？
490 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 07:24:56 ID:vqOeZKex
>>486
峠なんだから端は使わなくていいのに
端使う＝車体が寝る　だから
極端な話、切り替えしが多い峠でパッタンパッタン倒してたら遅くなる事もある

そんなに気になるならサーキット行ったらいいんじゃない？簡単に減るよ！
491 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 08:31:13 ID:LDppGsCP
SSは世間から見ればどれもダサいからな。
492 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 09:28:34 ID:g2tNh9zj
誰かX-TREって試した人いる？
493 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 12:22:39 ID:q6UHesmw
これどう思う
http://sky.ap.teacup.com/ore96g/
494 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 12:54:13 ID:QDxNgVq5
バグスター付けて軽量化云々と叫ばれても…
495 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 00:48:08 ID:TutTySrc
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
496 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 00:52:51 ID:nuiCX4Z0
おそｗ
497 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 03:10:51 ID:rX2GNoxN
身長１５６体重５０キロのつわものですが、足は届くと思いますか？
（体系普通、６００に乗りたいです）
498 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 08:41:26 ID:03kCO4U0
>>497
股下70未満の俺が乗ってるから大丈夫(^o^)b
サスノーマル値で、両足着くときはタンクに股間べったりでつま先ツンツン。
片足なら指の付け根、腰をずらせばベッタリ。

プリロード最弱なら両足で指の付け根。
499 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 12:22:56 ID:nuiCX4Z0
Ｒ６００のプリロードって体重いくつの人を想定してデフォルト設定されているのだろう？輸入車だから高めなのかな？
体重５０キロならかなり弱めて車高落としても平気な気がする
500 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 13:35:11 ID:Od01yu1B
プリロードって2回転ぐらいしか締めれんのか？凄い硬いんだけど。

初期設定はいくつだろうな、知り合いの10Rは一人乗り67kgで設定してあったらしいが
501 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 15:26:22 ID:1FUpJ3Al
割って悪いが09モデルからカタログ重量が装備重量になったのか？
600が196キロで750が198キロになってる
1000の場合は203キロだが弁当箱やサイレンサーで
軽く10キロは超えてると考えるとフルエキにすると600や750より軽くならないか？
502 ：ジュラ１０：2008/11/08(土) 15:27:41 ID:YF4BP14v
乾燥だと
600が165kg
750が172kg
1000が177kg
だったですよ。
503 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 16:07:52 ID:03kCO4U0
>>501
触媒やらなにやらはシリーズ共通で付いてんだから、600をフルエキにしたら600の方が軽くなるじゃん
504 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 16:21:29 ID:1FUpJ3Al
>>502
600と750じゃ実際は7キロ違うのか？
データーが事実なら600,750をフルエキにして5キロ前後しか軽くならないのに対して
1000だと場合によっては10キロ以上軽くなるから600より軽くなる事は無いにしても
750より軽くなる可能性はありって事か････
505 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 16:50:25 ID:IEteSqOe
>>501
雑誌でも装備重量に変わってたよ

>>502
そんなに違うの？びっくりだわ
何が違うの？
506 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 16:54:29 ID:nuiCX4Z0
R750の乾燥は167キロ
R600とエンジンの排気量以外全て共通なのに13ｷﾛも重量増えるかつーの
507 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 16:55:18 ID:RrxLz7bh
エンジンの排気量が違えば、バッテリーの容量やらなにやら色々増えるんでしょ
508 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:08:37 ID:jnmFkck+
バッテリーだけでも1キロ違う、K6だとステダンでも200ｇ違う
他ピストンの重量、クランクシャフト、バランサーの重量etcで2キロの差はありえない
>>502で書かれてた7キロ位が妥当な数値だと思う
509 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:36:21 ID:y07jMNKu
>>488
嫁の意見に左右されるほうが男としてダサイと思うけど
自分が無いって悲しいね
510 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:48:48 ID:Q21QPYDy
実際の０６と０７の重さの差ってどんなのだろう？
CBRが軽い軽いと言われて心が揺らいでるが、
排気音エンジン音スズキの音を知ったら本田には戻れない・・・
511 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:51:01 ID:IEteSqOe
バッテリー違うんだ？知らなかったわ
にしても1キロも変わるのか
512 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 19:00:54 ID:6sa/UZjH
ヨクツモオデッセイ
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513 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 19:13:27 ID:b/Wnz0+M
>>506
流れを読んでも誰も13キロ差があるなんて書いてないと思うが
13キロ差って数値どこから出たん？
514 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 20:21:40 ID:jsLCBR3x
確かガソリン満タンにした完全装備重量は
K7R600で202㎏だったような。
K8K9ならもっと重い。
R750ならさらに重く
R1000までいくと220㎏近いんじゃない？

スズキに限らずなんの目安にもならない
インチキ乾燥重量表記なんてやめるべきだね。
全然参考にならない。
特にスズキ車はヒドすぎる。
こんなんだからHONDAの07～600の完全装備重量が
190㎏くらいなのが最初は信じられなかった。

でもホントの話し。
515 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 21:05:19 ID:9ztHc8IW
今月のモサイ誌でR750がテストされてた。
R600よりタイムが悪いのは車重の関係？
516 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 21:34:33 ID:IEteSqOe
馬力はあるはずなのに遅いってことは車重だろーねぇ…
517 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 23:43:11 ID:RQ/Tpf84
ウンちゃんのせいだろ？
518 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 03:05:03 ID:nVCGDw4Q
>>515
車重もそうだけど中速の反応も影響あるんじゃない？
６００も中速で反応の悪い部分があるらしいが
７５０の方がパワーがあるぶん落差がデカくて
扱いに若干の差（影響）は出るでしょ。
っていうか国産の場合この企画は最新モデルになるに
つれてタイムがどんどん遅くなってる傾向にあるな。
519 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 07:12:15 ID:e9M8eei9
R1000の総重量はK7、K8モデルで217kgみたい。クラス最重量でCBRと比べて15kgぐらい重い。

しかし自分が15kg痩せればイーブンだから問題無し。無し？
520 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 08:32:39 ID:h2lGadrr
100分の1秒競うレーサーじゃ無いから重くても無問題。
いくら軽くても格好悪いのに乗りたくない。
521 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 09:30:17 ID:qczIK1KJ
CBRに乗って15キロ痩せれば・・・
522 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 09:43:11 ID:bGAO6AL2
全盛期の小錦だったら、それからダイエットで180kgくらい痩せられるんじゃね？
そしたらあわよくば車重がマイナスにならね？
523 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 10:02:05 ID:U7Dfpe6C
なんか俺の750っていい話聞かないな…
ちょっと悲しくなってきた
524 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 10:27:19 ID:yuGGt+aO
750買えるのならこっち買った方が無難でしょ
600乗ったけど低速～中速であきらかに差があるよ

CBR軽いって言うが、あの最新型のフェイスはとてもじゃないが受け入れられない
525 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 11:38:10 ID:U7Dfpe6C
>>524
前は600乗ってたけどいちおー満足してるよ
触媒無しのフルエキ入れて乗ってみたいけどね
CBRについては完全に同意
526 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 12:44:59 ID:e9M8eei9
え？CBRカッコよくね？(`・ω・｀)
527 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 16:40:19 ID:lP6gcZtH
600より750の方が遅いってのは、600ベースに作っているからじゃないんだろうか
ストリートなら750の方が余裕があって速いんだろうけど
528 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 17:29:55 ID:s108e+Ez
パワーチェックしたので知らせるよ。

K8GSX-R750
走行3600km

変更点
ストライカーレーシングコンセプト
X-TRE 5速モード
以上。

ダイノジェット計測で
136.53PSでした。

思ったよりパワーないな。
529 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 17:53:37 ID:+GXxPJ0f
パワーカーブをウプ汁
530 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 18:45:54 ID:+gGpIFoo
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531 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 18:54:07 ID:ebj1Vay3
>>528
今月のモーサイ誌でK8-750のパワーチェックが出てたけど、128psだったな。
まだナラシも終わってなさそうな車体だったけど。

そうすると、>>528のは、マフラーだけで8ps上がったのかな。
532 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 18:59:36 ID:U7Dfpe6C
完全に同じ条件じゃないからあくまで参考にした方がいいってばっちゃが言ってた
533 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 19:36:02 ID:rqqaxK0F
１０％だと誤差といえなくもないしねぇ
気温湿度に左右されるのもあるし
534 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 00:34:52 ID:B2yLodsf
>>526
俺もCBRの新型の見た目は結構好きだよ。
人の好みはそれぞれだからね。
ま、今のR600(K6)から乗り換えるつもりはさらさらないけどさ。
535 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 01:18:10 ID:QLhZMCR0
>>528
十分でしょ。クランクで１５０馬力ぐらい出てる
計算になるんだから。
そもそもＲ７５０はストックで１５０馬力なんか
出てないから！いいとこ１４０馬力ちょっとだよ。
だからマフラー交換+Ｘ－ＴＲＥで１５０馬力
ぐらいまでなら普通。
536 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 13:48:55 ID:TJGCBDpg
アクラポビッチのメーカーサイトでK8 750の比較グラフを見ると
フルエキ交換でSTD比12~13psアップと言う感じだな
537 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 21:10:29 ID:Jb0QX7iO
ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
538 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 20:24:06 ID:WBJRuFGf
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
オマル・ビンラディン容疑者
539 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 02:20:45 ID:DoLeixQQ
０９モデルの６００と７５０の
馬力、トルク、0－100　0－400　最高速ってどんなもん？
やっぱR1000と比べたら月とスッパダカか
540 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 17:18:34 ID:bcmbHuV0
最高速に関しては750で十分だろ
299出るわけだし
541 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 18:58:01 ID:km4mQcqL
600だとぶん回せて楽しいけど慣れてくるとパワーの物足らなさにイライラ
750だとイマイチぶん回せなくて若干イライラ　最高速の伸びもr1000には敵わない
でも総合ではストリート最高
1000だとパワーあり過ぎで扱い難い　でも漲る異次元的パワーは楽しい
それぞれで長所短所がある訳だ　
つまり　妥協が必要だってことだな
542 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:22:15 ID:5QYsthv9
走行会あたりでも750と1000じゃ
400~500ｍもストレートあると1000にあっさり抜かれるな
750で楽しいのは峠レベル～ミニサーキットまでじゃまいか
543 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:22:42 ID:8Gsa6fob
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ
544 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 19:31:17 ID:VYT0rs79
筑波位までならR1000よりR750の方が速そうな感じ。

545 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 21:35:57 ID:3mGEH2Ar
Ｒ７５０けっこう低速～中速まで力強いぜ。ちなみにＫ８の感想ね
546 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 21:59:47 ID:bcmbHuV0
俺なんかが1000乗ったらハイサイド食らうからまだ750でいいよ
今んとこ十分だ
547 ：７７４ＲＲ：2008/11/12(水) 22:01:41 ID:C+z58dmG
R750今、慣らし中だけど十分です＞＜
548 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 20:38:44 ID:96FfaktS
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
549 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 20:43:19 ID:0r5rZdye
すいません。

都内で試乗できる店ってありますか？

ググってもわからなかったので
550 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 21:51:26 ID:wfru//sv
無いよ。試乗できるほどタマ数ねーし
R750なんて予約状態じゃないのかな
551 ：774RR：2008/11/14(金) 05:44:54 ID:ongjk9RC
k9来週納車なんだけど
k8からk9の変更ってカラーだけ？

















ググレ粕とか言わないで
552 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 06:24:49 ID:PTOP6+J/
ググれ糟
553 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 13:39:10 ID:EOhGH2dJ
>>551
何も調べねーで買ったのかよ？
アホか？













はい。俺です。
K8を写真で一目惚れして予約で買いましたw
約半年で約一万キロ。走りすぎだ（涙）
9割方、峠とサーキットしか走ってないのに…
554 ：774RR：2008/11/14(金) 17:51:33 ID:ongjk9RC
k8 k9の600と750かっこいいよな
俺も一目ぼれで買ったが、マフラーとか
ツーブラとＵＳヨシムラしかねーしｗ
屋不オクで08妖のフェンダーレスとかあるから
つかないかなーと思って聞いてみた
一応自分でぐぐったが変更はカラーだけみたい

まあいい　買っとくか
555 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 17:58:06 ID:EOhGH2dJ
>>554
フェンダーレスならホムセン金具で十分。
メーカー品のなんてボッタクリにしか感じない！

リフレクター、LEDナンバー灯買って、金具でやれば諭吉さんが出た後に野口さんが数人戻ってくるぞ！
556 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 18:12:24 ID:/CdGNyr9
>>553
うお、俺がいる
俺の場合北海道行ったせいなんだけどねｗ
557 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:05:29 ID:xiqcmSmT
フェンダーレスならエムパワーだな。
自分で作るよりまし。メーカー品より安い。
というのが俺にはちょうど良かった。
ttp://www.cooride-net.com/special/special4/special4.htm
558 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:26:21 ID:5DpBFw/w
>>557
この野郎！


とてもイイ情報、どうもありがとう
559 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:30:21 ID:4uKaRV5V
K8,K9のノーマルマフラーってカッコいいと思わん？
実際に見ると太くてエロくて好きだ。
560 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:30:56 ID:2p+CSj4m
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
561 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 20:41:33 ID:sbGM/irL
>>559

アタシわ、太さよりも長さのほうが問題！
黒くて長いのがスキ！！！
562 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 21:50:27 ID:9WDlqMuF
>>553
そろそろO/Hしないとまずいんじゃねェ
563 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:11:32 ID:EOhGH2dJ
>>559
俺も好きだな。
音もいいし。中が虹色だしw特に変えようとも思わない。

>>562
えー？マジでー！？
サーキットと言っても走行会だし～一ヶ月半に一回くらいか？
押し歩きとかは最近の方が軽く感じるんだよな。
まぁ、自分じゃ何も出来ないからバイク屋と相談だ。
564 ：774RR：2008/11/14(金) 22:20:57 ID:ongjk9RC
557>>
マジでサンクス
早速買ったよ　これでガソリン代に
かなりまわせるよ
っていうか結構パーツでてんだな
565 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:33:54 ID:Qn60sF78
一番カッコいいのはR600K6、K7。
K8K9ではない。
566 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:47:18 ID:GpFJU5TN
K4、K5だろ、どこから見ても…
K6、K7のマフラーは羨ましいが
567 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 22:48:01 ID:QwotOZHT
↑時代遅れ。新型変えない層じゃん
568 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 00:32:41 ID:dx7BXKGc
俺のｋ7も3､4年後には古臭く見えるんだろうか
569 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 00:44:59 ID:yZ9U2hDS
ＳＳはモデルチェンジのスパンが短いからな。俺のＫ４なんて最早化石か？
570 ：774RR：2008/11/15(土) 01:32:43 ID:kGljuN+U
K4？どんなのか思い出せないｗ
でもカラーリングも重要だよな
K9の750金黒なんて最高に良いと思う

571 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 02:21:42 ID:Agxa7jCG
R600 or R750でキャンプツーリングしてる猛者が居たら
聞きたいんだが、荷物の積載法はどうしてる？
やっぱ、無難にキャンプ用のツーリングバッグかね？
572 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 02:28:41 ID:a0Iyca5R
キャリアーがあるじゃないか？
573 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 07:54:50 ID:jJ7/QIoc
モトフィズのリアバッグいいよ
200出しても全然平気だし沢山入るよ
来年は750でキャンプ行く予定ｗ
574 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 08:15:57 ID:xiZ7su35
>>557
リフレクターとナンバー灯どこだ？と思ったら
サスにリフレクター貼り付けてネジがナンバー灯なってるのか。
結局車検非対応だからあんまり意味なさそうだ。
車検用にノーマルフェンダー取って置くの面倒な俺には
車検対応のフェンダーレスキッとが最適だったに違いない。
575 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 08:19:47 ID:7inDUFg6
>>574
それ以前に安っぽすぎる
576 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 08:28:22 ID:Y1cy6JpT
エーモンステーとどう違うんだ?　これ？
577 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:30:25 ID:WttVDXvA
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
578 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:24:30 ID:hDl4i7a8
450キロツーリングで左手の握力がほぼ無くなる。普通？
579 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 23:35:01 ID:5zMW/lTc
ずっと待ち乗り？
580 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 01:24:03 ID:JtBf4beG
>>578
おれの場合、自宅→伊豆スカ→箱根→道志みち→自宅の高速＆峠ツーで450キロぐらいだけど、
そんなことはないなー。
でん部と太もも全体が筋肉痛になるぐらい。

慣れなんじゃね？
581 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 01:30:47 ID:6qFJ1rJo
人によって体格も筋力も違うしな
582 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 12:05:07 ID:aj7CKCB9
隼から08R750に乗り換えました。

バイクに乗ってる実感があって、すごく楽しいですな。
マフラーの音がけっこううるさいのは気になりますが。

まだセッティングは変えてないけど、フロントブレーキをかけるとかなり沈み込む感覚がある。
フルブレーキしたら前転しそうなくらい怖い。最近のSSのセッティングってこういうもんなのかな？
少しだけ乗ったことのあるアプのRSV1000Rもそんな感じで、06 CBR1000RRは違った。
583 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:04:50 ID:EguCN502
SSってかセパハンだからとかじゃなくて？
584 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:20:44 ID:f/L+O7PJ
600と比べて750のがソフトなセッティングだったっけか？
ピッチングが気になるなら減衰調整すればよか。つんのめるのはブレーキの仕方が悪いってのもあるけど。
585 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 19:35:12 ID:YKAArVl3
沈む「感覚」があるだけで、「実際」の残ストは結構あるかもね。
あと、隼に比べたらハンドル位置も低いし、沈みすぎると感じてるだけかも？
586 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:04:47 ID:ICeCtSd1
漏れも750海苔だがプリ全締めでもブレーキングで底付きしてたので
レースＫＩＴの一番固い奴入れてる、今は全締めから6回転戻しで落ち着いてる
587 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:31:26 ID:sgIMEFB5
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
588 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:41:31 ID:ag8wnYzv
体重５８キロだとリアサスのプリロードを標準から抜いた方が良いのかな・・・
ちなみにR750。
なんかリアが高い気がする
589 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 20:52:59 ID:FHEnVVQl
>>586
プリの使い方を間違っている気がする。
590 ：582：2008/11/16(日) 21:01:52 ID:bt2d1+0Q
レスサンクス。
たしかにハンドル位置が下がったってのはあるかも。
これから体慣らしていこうかと。

ところでステダン外すとSdエラーが出っぱなしになるのね。
ショートさせてもダメっぽいし、どうすればよかんべ。
591 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:11:48 ID:YKAArVl3
何で外しちゃったのよ？
592 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 22:17:11 ID:1Umo9uGz
>>589
何でぇ底付するならプリ締め上げていいんじゃまいか？
593 ：582：2008/11/16(日) 22:25:10 ID:bt2d1+0Q
>>591
ジムカーナには必要ないからというのもあるし、
そもそも町乗りでもかなり邪魔に感じるので。
とりあえずステダン本体の端子部分（円筒形のやつ）だけ外して
繋いでおけばエラーは出ないようなので、しばらくはこれでいくぜ。

>>592
ぼくはあんまり詳しくないけど、どっちかっていうと圧側減衰で
調節すべきじゃないかと思った。
594 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:00:59 ID:YKAArVl3
>>593
K8R600だけど、電子制御だから低速でハンドルに抵抗あるとは思わないけどなぁ。
ネイキッドからの乗り換えだけど寧ろハンドルは軽いと感じてる。

しかし、ジムカーナとかやってる人は俺と違って微妙な違いがわかるのかな？
595 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:08:57 ID:6qFJ1rJo
プリでストロークした時の高さ調整して、圧側減衰でストロークスピードを調節だな
596 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:15:11 ID:57yorkKH
>>595
正解
だからプリ締めるであってる
597 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 06:32:10 ID:NeIFMgQd
夢で750みたいな珍車を痛車にしたら人気出そうだと思った
アキバで600と1000の痛車は見たけど、750はまだ無いんだ
俺は嫌だから誰かやってみてよ
598 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 07:44:59 ID:AwpmA0+4
>>597
ヤマハなんかもっとレアなGPマシンが痛車だぜ？
599 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 08:08:25 ID:NeIFMgQd
>>598
M1痛くしたの？よくやるね～
俺のもポケモンバイクにしたら子供に人気でて
将来のバイク人口が増えるかもしれん
600 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 10:45:21 ID:s5AXLGb0
ｱﾆｦﾀ市ね
601 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 11:59:15 ID:IGZiP750
自分と同じくらいの20代が、アニメのステッカーを車やバイクに貼ってたりすると「こいつアホか？」と思ってしまう。

人様に迷惑はかけてないし、俺もロックバンドのステッカー貼ってるから同じレベルなんだろうが、生理的にダメ。
602 ：774RR：2008/11/17(月) 16:43:43 ID:JbYRdD2w
オレ的にステッカー自体ダメ
603 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 17:34:11 ID:4l6EV/kB
ステッカー捨てっか。
604 ：774RR：2008/11/17(月) 17:42:40 ID:JbYRdD2w
そうだな
605 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 18:37:15 ID:N5yQy9Q7
漏れ的にもわざわざ金を出してまで
パーツメーカーやらオイルメーカーやらのステッカーを張る奴の気が知れん
広告料貰うならともかく金出して宣伝してやってるのかｗ
606 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 18:40:01 ID:P3Qg51FT
好きでやってんだからほっとけ。
わざわざカキコする気が知れん。
607 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 18:41:12 ID:NeIFMgQd
もっと広い視野で見ないと駄目だな
「こいつアホか？」って言うけど、アホなんだからしょうがないじゃない
他スレの奴らから｢SSなんか乗っててアホか？｣って言われてるのと一緒だよ
608 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 20:04:17 ID:zk5//Iq0
大体バイクに乗っている時点でアホなんだから。
609 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 20:26:20 ID:t1St3khK
アクラポのレーシングライン、フルエキ付けた人いませんか？
頭痛くなるような音量なんだろうか？
610 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 20:57:43 ID:edIwGE33
ヤマハはジュビロカラーやめてミクカラーにすべきだな
611 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 21:20:07 ID:NeIFMgQd
ロレンソってもてぎでルパン三世カラーで走ったんだな
観戦しに行ったけど全然気づかなかったよ
612 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 21:42:00 ID:QE+hKLzC
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ニャブソ バチュコ
613 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 21:44:09 ID:tul894am
スレタイかっこいいよね

全てが射程距離
614 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 22:58:28 ID:cJUQ8stC
>>609
音量が一昔前の規制値だから、爆音までいかない。
でも、今のご時世では十分五月蝿い
615 ：582：2008/11/17(月) 23:45:52 ID:ODVFIEPc
どうせやる人そんなにいないだろうけど、
電子制御式のステダン外した時は13Ω前後の抵抗を
ブッ刺せばエラーが出なくなることがわかったZE。
616 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 00:47:49 ID:GSKEWwMZ
USヨシムラのR-55スリップオンつけてる人いたらインプレよろしく。

とノーマルマフラーが更に爆音になってきて不安を覚える俺。
617 ：616：2008/11/18(火) 00:48:43 ID:GSKEWwMZ
あ、K７600です。
618 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 02:40:36 ID:ntHePRkF
K8のR750で痛車やってますがなにか？
しかも自分含めて二人居るよ
619 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 06:05:47 ID:hx/zwPXR
>>618
あなた、ラパラに来てましたね？
620 ：600：2008/11/18(火) 10:05:16 ID:xFXjWA5g
K8R600にアロースリップオン入れてるが静かすぎてつまらんのでｻｲﾚﾝｻだけヤフオクの汎用物にしてやろうかと考え中。性能的にどうなるんだろうか…
621 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 13:09:03 ID:XidVGGka
>>620
バッフル外してもそんなに静か？
オクの爆音サイレンサーは迷惑だから街乗りはやめろよな...
622 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 13:59:17 ID:PTxxPwf2
あれは直管と同じような音量だからなｗ
623 ：600：2008/11/18(火) 17:28:18 ID:xFXjWA5g
ﾊﾞｯﾌﾙとってるけどあんま純正と変わらん
まわりのみんながびっくりしてたくらい。アロー＝うるさい なイメージだし
624 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 19:29:49 ID:nkb9pRLP
K7のアクラのスリップオンも性能悪いとか前スレで言われてたし
最近のマフラーは何がいいのかわからんな...
意外とオクの安いサイレンサーが良かったりしてねｗ
625 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 19:54:43 ID:/kv6KuxV
>>634
アクラのスリップオンでもテールパイプが60パイの長いタイプは性能いい
ショートタイプはテールパイプも細くさすがに抜けが悪いようでパワー出ない感じだな
626 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 19:57:24 ID:DeE87dN4
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ニャブソ バチュコ
627 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:18:18 ID:+zxGjOMf
ノーマルが煩いんだろ、峠行くとマフラー換えた？って聞かれる
628 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:29:16 ID:k3t/vfZi
そりゃ～、現状のエンジンに合わせて最良のセッティングで付けられているからな＞ノーマル
629 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 21:58:21 ID:f2Fmp8KB
>>596

体重軽い関係もあって、殆どストロークしてないバネの事を言ってるんじゃないの？>>588は？
だから、この場合はプリ締めないだろ？
630 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 00:29:08 ID:FzUknPKL
マフラ色々ためしたけど、マップ換えないならノーマルが一番
速く走れる、普通の人が町や峠走る場合。
631 ：618：2008/11/19(水) 01:11:15 ID:J1BauU3x
>>619
ラパラは行ったことないですよ。
良く考えたらR750自分含めて3台でした。
632 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 06:34:38 ID:KkFvD790
おれサーキット走るんだが…
ノーマルは高回転がねぇ
633 ：774RR：2008/11/19(水) 16:52:38 ID:PgBCqhZq
ノーマルでもそんなに煩いのか？
明後日納車なんだが
634 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 18:45:15 ID:9444+o/O
自分が乗っているときは、6000回転以下だと足下から音が
あがってきて五月蠅く感じるかな。6000回転以上になると
音が後ろのほうで聞こえる。

友人に乗ってもらって聞いた音は、バイクからの距離もあるけど、
思っているほど五月蠅くないかも？と感じたかな。

まぁ、ノーマルにしては五月蠅い方だと思う（K7R600）。
635 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 20:47:47 ID:iMsXnDis
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636 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 20:56:55 ID:XKZ74Tnp
CBRがダサいのでGSX-Rを買おうか悩み中。
637 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 20:58:36 ID:T2RRMCjf
今はCB400SB乗ってるけどセカンドバイクにGSX-R600買いたいな
あのフロントの面構えと青色が気に入った
ただそれだけ言いに来ました
638 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 21:50:35 ID:H88As6FR
ふと思ったんだけど乗る頻度の少ない方がセカンドバイク？
それとも思い入れが低い方がセカンドバイク？

前者の場合だとアドv125がメインでR600がセカンドになってしまうんだが
639 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 22:19:54 ID:hZHJJbW9
>>638

たぶんそうだろ。
良く乗るほうがファーストバイクだと思う。
俺は普段の足はV156で長距離ツーリング、サーキットはR750と乗り分けていたが。
峠にもV156で行くようになった(笑)
640 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 22:25:29 ID:Jo6Fbs7+
俺は110より750の方が多く走ってるなｗ
駄目な使い方だわ
641 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:08:57 ID:LK+yHFWI
排気量がデカく高価なほうがメインで
ちっちゃいほうがセカンドだろ。
普通は。
642 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:15:44 ID:sLxPmRze
>>641
本当にそう言い切れるのか？

小錦なみに体重があって、高い買い物をしまくる正妻と、
小柄で貧乳で慎ましやかな愛人。

どっちをメインにしたい？
643 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:33:15 ID:KkFvD790
関係ないがサーキットメインならR750はいらないな。敵がいない。
同じマシン排気量で勝ってるのに600に抜かれたら死ぬほど悔しい
かといって600にムキになるとなんか情けない
644 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 23:50:11 ID:LK+yHFWI
メイン∴K7R600
セカンド∴アドV125G

このパターンの人多いと思う。
645 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 03:35:34 ID:2r0Y9qJf
ﾒｲﾝ→R600
ｾｶﾝﾄﾞ→R750


ステキすぐるｗ
646 ：774RR：2008/11/20(木) 06:33:26 ID:+gUH1ptF
オレの場合
メイン　today
セカンド　impalse
サード　R750　←明日納車
になる予定
647 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 06:43:05 ID:dZ35cUXE
>>645
R1000をぜひサードに
648 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 07:46:27 ID:VXqME0D8
>>644
メイン:R600
セカンド:ママチャリ
649 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 10:10:27 ID:Lk9zxEmw
>>648
同士ｗ
近所はママチャリ、他は全部R600。
本当は良くないんだろうけど、２kmしか離れていないバイト先へ行くのにもR600。シートバッグ付けて足としてはもはや原付感覚。
650 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 10:48:02 ID:PsmNg2fJ
うおおおついにR600買ったああああ

「逮捕しちゃうぞ」の中嶋くんカコイイ…から始まったスポーツバイクに対する長年の夢がついに叶った

チラ裏スマン
651 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 10:58:04 ID:de7rio1a
>>650
おめ。納車はいつだい？
652 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 11:27:48 ID:PsmNg2fJ
>>651知り合いの店で在庫車買ったから保険とか済ませればすぐ用意出来ると言われたんだけど、
俺が今月忙して予定合わないから来月のアタマにしてもらったｗ

早く乗りたいぜ
653 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 16:04:58 ID:xg9xQg0Y
俺の場合、思い入れの強いほうがメイン、足はセカンドって思ってるお。


だから
メイン→R1000、R600、ﾊﾞﾝ1250
足→V125G、SV400

654 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 17:53:07 ID:J+kI53hQ
持ちすぎじゃね？SVくれよ。
655 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 19:15:55 ID:qAjEW7Lr
ヨクツモオデッセイ
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リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
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ニャブソ バチュコ
656 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:37:46 ID:CvXeexVE
ちょいと質問
R1000K5K6の顔と同じモデルって何年式ですかね？
657 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:54:07 ID:b0MkkauF
>>656
K6K7が近いんじゃないか？
658 ：774RR：2008/11/20(木) 21:57:48 ID:+gUH1ptF
おい！お前ら！goobike見てみ！
早速R750k9値引かれとる（笑）
少し待てば良かった・・・・
でも兵庫の店からか・・
軽く欝だわ
659 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 06:51:48 ID:yuKEBp9W
>>658
家電じゃないんだから最安値追えば良いってもんじゃないんだろ。
通販だったら乙。
660 ：774RR：2008/11/21(金) 07:57:04 ID:3Rf3wqoL
いや、近所で一番近いとこで買った
近所つっても片道15kmくらいだが
そうだな　安けりゃ良いって門じゃないな
661 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 08:58:17 ID:54Navat1
ワールドで買おうかと思ってたけど逆車の時点で社員割引効かないし
色々考えると男爵が一番なんだよな…ロードサービスとか。
662 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 12:25:27 ID:KfVz0ZgB
タッチペンしたいんだけど、k7の青って売ってますかね？
なんていう色名かしら？
663 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 12:30:58 ID:6A8ozNGU
>>662
パールビガーブルー
前にここで教えてもらった。

普通のタッチペンではないけどここにある。
ttp://bike-paint.ocnk.net/product/216
664 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 13:14:50 ID:6h1VIMR2
>>661
社員でも逆車は割引対象外なんだ。
でも社員なんだからワールドで買ってやれよｗ
665 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 15:36:24 ID:fjrzDhQg
ちょいと質問、K8K9のステダンって電子制御なのでつか？
666 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 15:49:12 ID:jJUQVrn0
電子制御でつよ
667 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 18:54:29 ID:IY8TX313
ステアリングダンパー！！


叫ぶとちょっと気持ちいいことに気づいた
668 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 19:57:53 ID:wna1TiLN
>>667なんかロボットアニメの必殺技みたいだなｗ

ボルトオンマフラー！
669 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:14:50 ID:jJUQVrn0
スイングウァァァァーム！
670 ：774RR：2008/11/21(金) 21:32:40 ID:3Rf3wqoL
フロントフォーーーック！！
671 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:38:58 ID:DNTNzBJv
どなたか、アッパーカウルステー安く譲ってくれませんか。
K6かK7の物なんですが、事故って転倒した際にポッキリ逝ってしまい…
カウルはあるのに、ステーが無くて。ヤフオクでもなかなかでないので困ってます。
672 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:52:39 ID:gzbjehlK
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
673 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 21:53:38 ID:Rm8aSs2/
>671
カウルステー9000円位じゃなかったか？新品買えば
674 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:05:51 ID:DNTNzBJv
>>673
10月だったかの値上がりで13000円弱になりました…。
675 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:08:46 ID:QcclVx4L
600のｽﾃﾀﾞﾝ電子制御されてるんか？
676 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:15:58 ID:jJUQVrn0
>>675
K8は説明書にそう書いてあるよん
677 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:24:29 ID:xDWOrX4K
円高なので、GSX-Rはけっこう値引きしてくれるぞ
14万値引いてもいいって言われた
678 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:49:21 ID:gArWuxw4
ステダンを電制にしたりマップ切り替えつけるまえに、
トリップと時計を同時表示できるようにしたり、ストップウォッチつけてほしい。
679 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:58:10 ID:IY8TX313
>>677
消費者的には円高様々だね
マフラーメーカーも円高還元で安くするって発表してるし
680 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 22:59:12 ID:CGu5SW3y
>>678
K9のR1000でメーターも変わるから期待したいけど写真見る限りまたできなそうだね
681 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 23:40:56 ID:hUfmf/b8
トリップ時計同時表示なんて数十グラムも違わないだろーに、
金額的にも数百円程度だろーに、しかし利便性はプライスレスだとゆーのに、
何故鱸は頑なに拒むのかorz

100円時計つけてるけどデザイン崩れるからヤなんだよね(´･ω･｀)
682 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 01:08:57 ID:SCPz/eq8
百歩譲って、同時表示が駄目でも
せめて、セレクトボタンはもっと
押しやすいところにつけてくれよ
683 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 01:33:28 ID:2tFNimgW
>>663
ありがとう!!

「ビガー」ブルーか。。。なんか恥ずかしいな。
684 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 07:59:13 ID:3vZRernx
パンツで有名なアレだな
685 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 11:11:51 ID:bNuqG79/
676 説明書ってオーナーズマニュアル？どこに書いてある？ｽﾃﾀﾞﾝのとこ書いてないけど…
686 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 16:50:21 ID:g87Z5sNA
>>685
書いてないかい？
だったらスズキの海外向けサイトを見てみたら？
Electricなんたらと書いてあるはず
でも、カプラー付いてる時点で少なくとも電気仕掛けでしょ？
687 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 17:58:32 ID:nUszo4Wp
ググればすぐにわかる事なのになんでググらないの？
馬鹿なの？
688 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 18:00:05 ID:svt3n7NE
>>685
ほれ

＞高速/低速2系統の圧縮減衰力調整可能なリヤショックや電子制御ステアリングダンパーも装備
http://www.sideriver.com/motorcycle/bikecatalogue/suzukiroad/moto_ctlg08_gsx-r600.html
689 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 18:25:57 ID:eMLTRp1j
てす
690 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 18:59:11 ID:oEmGbmbT
Ｋ７　Ｒ７５０　車検２２年３月迄　走行６０００ｋｍ　青白
機関良　外装良
アクラのカーボンサイドカバー＆マフラーカバー
クレバーウルフのカーボンリアフェンダー
デイトナフェンダーレス
ゼログラビティのスクリーン
前後メッシュホース
アグラスエンジンガード４点セット付で
さあ、いくらで買いますか。
691 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 19:10:26 ID:r8Zt4gJy
100


マン
692 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 20:27:31 ID:LYA0TQX6
K6K7R750って鈴木世界で整備とかしてくれるの？
693 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 22:36:33 ID:vJn2ikJe
電子制御のステダンとオーリンズのステダンと比べた場合
どっちが性能的にいいのか？
694 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 22:53:13 ID:gi1iGB8h
サーキットいきます。とかならオーリンズのほうがいいだろうね。
待ち乗りでもダンパーゆるめとけばそんなに邪魔にはならないような。
R600K7だけどべつにステダンが邪魔に思ったことは無い。
695 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 22:57:40 ID:TNtxXBYn
>>690
アッパーカウルステーバラ売りしてくれるなら、それを5000円で。
696 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 23:25:51 ID:Ics+1SK3
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
697 ：774RR：2008/11/23(日) 07:16:07 ID:MRk2Hl9O
R750納車した次の日に早速白馬の王子様に捕まったｗ
高尾山駅付近で
1点6000円の違反だが軽く鬱.....
運子漏れそうって言ったら交番まで誘導してくれた
だが誘導中にＵターン　ちょｗｗｗ
なんとかできた(運子漏れそうパワーで)が
少し出た　水っぽいの
交番付いて早速運子　運子したら王子様含めて
30分雑談　丁度お祭り見たいのやっててさ
交番に差し入れがあるけど食べきれないから食ってけとの事
お餅に団子、焼き鳥、甘酒(ノンアル)を腹に詰めて交番を後にした








何が言いたいかって言うとこの三連休は安全運転しとけ
698 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 09:33:41 ID:S5e2/2FZ
信号黄色で通過したのにぎりぎりアウトで赤で通過したのか？ｗ
俺は土日祝日は乗らないな。混んでるしサンドラに殺されそうだから。

そうそう、最近ナンバーを流行りのシート下に付けてんだけど(リフレクター、ナンバ灯付き)、一昨日白バイに付けられたときダメかな？と思った。

でも、そのままスルーしていった。
後を着けて行ったら25キロオーバーだった、神奈川の98-17の王子様。
渋滞にはまるや赤灯点けて黄色線で擦り抜けまくり。
相変わらず自由気ままな神奈川の王子様の後をずっと着けてたら、気まずかったのか渋滞してる車線に入り先に行かせてくれましたw
699 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 10:29:16 ID:DeP6eBBN
>>最近ナンバーを流行りのシート下に付けてんだけど

大丈夫だったんだ
多分自分も同じなんだけど

もし切られるとしたら
何点でいくら？
700 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 12:05:39 ID:Bst12Giq
ナンバーをシート下と言われても想像がつかない地方在住のオイラorz
リアサス近辺に移動させるのかな(´･ω･｀)？
701 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 12:33:53 ID:kM209Frj
>>700
ttp://blog-imgs-11.fc2.com/a/s/o/asobiusa/IMG_0446.jpg

こんなの
702 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 13:02:55 ID:m1rAW1+1
一時期クルマもナンバーずらしたりしたの流行ったみたいだけど
最近あんまり見ない。
やはり切られてたの？
703 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 14:31:44 ID:cbksXkaD
>>677
GSX-R600 GSX-R750 値引きしてもらっていくらでした?

ちなみにレッドバロンは逆車値引きしてくれないけど、円高の今は値引きあり??
704 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 16:34:23 ID:ARTsH9TI
>>698
それってキットが売ってるの？
705 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 17:15:34 ID:m1rAW1+1
円高還元って北米仕様車だけだよな？
欧州仕様車は関係ないよね。当然。
706 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 18:14:13 ID:9m0mjfA4
>>705
無知なお前に教えてやるが、米ドル以外にユーロって外貨も存在するんだよ
707 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 19:03:04 ID:M72+gZsO
>>697
もしかして09金の人？
オイラも土曜日08黒750で行ったときに、相模湖手前ですれ違って、
おー金だーなんかうんこ色っぽーい
と思ったんだ。
オイラのせいで漏れたとしたらごめんよ。
708 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:29:21 ID:uoHxPxsd
ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
709 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:32:49 ID:S5e2/2FZ
>>700
K8だと
http://imepita.jp/20081123/730990

http://imepita.jp/20081123/733250
こーなる。
>>704
じすぺけは、フェンダーレスにするのもキットなんかいらないよ。
適当な金具買ってきて付けるだけ。
ナンバーに空いてる穴と車体の穴の位置が微妙に違うから、金具が必要な訳で猛者ならタイラップだけでいけんじゃない？（笑
710 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 20:50:04 ID:lKqCvJaJ
K7でそろそろパッドを交換しようと思うんだが
低中速峠、サーキット用、純正よりもうちょっと効きが良くてガツンと効くんじゃなくて握りこみでコントロールがしやすいパッドって何だろう？
メタリカのSpec03かベスラのRJLあたりが候補
711 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 21:21:24 ID:vAAMXhf0
>710
ジクー
712 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 21:26:12 ID:mu2Ebfcb
>>710
メタリカはかなりガツン系
でもそこが好き。もうメタリカ無しじゃいられない体になってしまった
713 ：774RR：2008/11/23(日) 23:13:17 ID:MRk2Hl9O
>>707
それオレだわ(笑)
っていうか運子色っていうなよｗ
結構バイク走ってたね　ＳＳ多かったが
金曜日にまた行って来る
今回はバイクも多かったが車も多くて思うように走れなかった
714 ：707：2008/11/23(日) 23:43:29 ID:U5ofMyG5
>>713
ごめんね。
今度から黄金水色って呼ぶことにするから。

土曜日は八王子で何かの祭りをやってたのと、
高尾山が紅葉の見頃（というか見納め時期？）だったからね。
そのせいでクルマが多かったんじゃないかな。
平日ならスカッと飛ばせるだろうからいろいろ気を付けて。
715 ：774RR：2008/11/24(月) 06:00:33 ID:q8Zf+/BP
>>714
まあオレも慣らし含めて紅葉見に行った一人なんだけどね
金曜日気おつけて行って来る　ノシ
716 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 12:44:24 ID:V89K8hxA
08 750にアイドル調整スクリューを取り付けたのはいいが、
このために買った工具が持ち腐れになりそうだ。
717 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:01:03 ID:O1N7aH8a
メタリカもガツン系かー、じゃあベスラにしよう
718 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:47:05 ID:T8fq93M6
>>717
ベスラRJL良いよ
筑波で使ってるけど、俺みたいなヘタクソでもコントロールできる
719 ：７７４R：2008/11/24(月) 15:31:41 ID:3cvbF3CN
>>716
セカンドバイクでもう1台買えば持ち腐れにならないよ。ならないよ。
720 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 19:05:08 ID:JQnh7LKq
シートを換えたり手を入れた方いますか？

721 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 20:07:03 ID:vwzlssle
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ニャブソ バチュコ
722 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 21:57:05 ID:2wBW6XHu

首都高ランナーがなんか語ってます。

Ｒ１０００買うとか言ってるし

http://scn-net.easymyweb.jp/member/pant/
723 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:14:36 ID:5EHhM3KI
K8 R600乗りへ!!!
今すぐ冷却水のリザーバタンクを見てくれ。
おれのと友達のK8R600…他県、全く違う店で購入したんだが、タンクに全くお水入ってない。
納車時から他社は600SSより水温上がりが早いと思っていたが…
724 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:36:06 ID:j9Ss8UPH
Ｋ８Ｒ７５０の仕入値、９５万
725 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 22:42:29 ID:ZDHzV0N5
円高だからね～・・・
輸入して売れば儲かるだろうよ・・・
726 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:09:33 ID:z6nIVkfc
>>723
何だ～？今頃気付いたのかぁ～？
俺なんか走ってるより磨いてる方に時間かかってるから、異常は直ぐに気付くぜ？




かくいう俺も先月気付いて、今までの走行会のせいかと思ってたけどねｗ
取り敢えず5～6年前のLLC入れといた。
727 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 23:17:48 ID:EEuN/JFs
俺だけじゃなかったのか・・・
納車整備料取っといて何やらかしてくれてんだ
728 ：774RR：2008/11/25(火) 01:37:27 ID:5oMm4M+u
通常町乗りで水温ってドンくらい？
K9R750糊だが100度前後ならOK?
729 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 07:17:16 ID:riNT7ygP
ちゃんと走ってて100付近なら異常
お水見れ
730 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 07:49:39 ID:iFjFd1CW
>>727
バイク屋は関係ないだろ？
マシンの性能(？)だからしょうがない。

>>728>>729
50キロ程で走ってて信号が多ければ直ぐ100度近く→ファン回る
高速でも車の後ろ、特に大型社の後ろ走ってると水温グングン上昇。

だから別段異常じゃないと思うけど。
731 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 08:04:38 ID:WUMamj+8
夏場は渋滞で108℃位までしょっちゅう行ってけど平気だった
732 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 12:56:44 ID:riNT7ygP
>>730
>ちゃんと走ってて
法定速度以上ね。R600のふつう走行てこと
あと高速走って100行ったら明らかに異常
残念
733 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 18:31:53 ID:zlb8OT4M
ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
734 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:40:11 ID:iFjFd1CW
>>732
何キロが普通なのか分からないが、高速での話は100度はいってないよ。
トラックの後ろでグングン上がるといっても夏場でも100度迄はいかなかったよ、確か。
でも、スリップに入り無風状態維持ならもっと上がるだろうけど。

だから俺のは大丈夫きっと大丈夫♪
735 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 21:53:18 ID:PyI/ZQ1/
どんな状況だろうとマニュアルに書いてある温度を頻繁に上回るようだったらディーラに持ち込む。
それ以外だったら特に問題なし


いじょ
736 ：774RR：2008/11/25(火) 22:04:42 ID:5oMm4M+u
120℃
737 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 22:08:59 ID:mcn278+n
キーを失くした・・・スペアキーを取りに帰る間のなんと心細いことか。
ところでキーの複製って幾らかかるのかご存知の方教えてください。
738 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 22:15:25 ID:3xLa5yGS
流れぶった切って質問
00のR750なんだが、ローダウンプレート入れたら足つきはめっさ良くなったんだが
スタンド掛けると車体がほぼ垂直になってまったｗ

もちっと短くしたいんだが、流用情報とかないかね？

ぶった切って溶接が一番早いんだろうか・・・
739 ：774RR：2008/11/25(火) 22:36:35 ID:5oMm4M+u
それが手っ取り早いかもね

ローダウンプレート付けたらショートスタンドをセットで
みたいな事を聞いたような
740 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 22:49:08 ID:5ntq+1G0
>>716
詳細kwsk

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1227619663174.jpg
これにダイス加工とか？
741 ：７７４ＲＲ：2008/11/25(火) 23:47:03 ID:5n0ZGXkm
>>737
街の鍵屋さんやらホムセンで1000円前後じゃね？
鍵屋さんの方が若干高いとは思うけど。
742 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 00:27:40 ID:zp8E9U2L
スタンドなんて男ならいつもレーシングスタンド背負ってる
743 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 01:12:20 ID:DREMKQwf
>737
K7乗りだが、スペアキー作ったら工賃込み1ﾏｿぐらいかかったぜ・・・(´A`)
イモビライザーついてるならキーを車体とマッチングさせる作業必要だからかなり高い。
因みに、メインキー取り寄せるのに車検証持って来いって言われたから、一応準備しとくといいかも
744 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 08:53:38 ID:Px4dPOne
>>737
純正のキーは硬くていい金属使ってるらしくて
鍵屋に持って行ったら、オヤジに硬いって文句言われたよ

純正のキー自体が少し値段が張ったから、スペア用に安い鍵を作ってもらうといいかも
745 ：716：2008/11/26(水) 09:11:30 ID:Cao9vTVs
>>740
そんなとこ。
ただ、写真のはステーが付いてたりして細部が自分の（～'07隼用）
とはちょっと違うけど、これは何の車種用かしら？

スズキのリモートスクリューは最近の車種ではネジピッチが違うので、
ネジを切り直さなければ使えないんだよね。
ただ、これだけのためにダイスやらダイスハンドルやら切削油やら
万力やらを買うのもばからしいだろうし、よろしければ実費（送料とか）
で加工してさしあげますですよ。
746 ：７７４R：2008/11/26(水) 12:08:01 ID:WfgeHcrL
>>737
YAMAHAの純正ブランクキーが500円ほどで鍵屋に持ち込んで溝切って貰ったら2500円だた。
今はブランクキーの取り寄せするのにどこのメーカでも車検証類が必要になってるらしいよ？。
747 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 19:51:39 ID:N/ze/Hm1
ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ バチュコ
748 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 19:55:59 ID:3zPI5xxI
>>744
K7の純正キーってすぐふにゃっと曲がっちゃったんだけど
スタンドのバイトに曲げられた・・・おかげで微妙にS字になってるぜ
749 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:17:29 ID:bebLUf4j
GSXRいいんだけど、いかんせんスズキなんだよな。
スズキは塗装が最低だからどうしても二の足踏む。光沢あるのは買ったときだけで
すぐ色あせ・日焼け・塗装が割れたりはがれたりする。
どんなにいいバイクでも塗装がきちゃなくなってくバイクをずっと好きでいることは難しい。

非常に惜しい。
750 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 22:06:34 ID:l6Xsrs2B
なにGSXRって？
751 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 22:40:47 ID:Px4dPOne
なんだろね？取りあえずスレ違いだから他でやって頂こうか
752 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 00:04:33 ID:mbMj9jso
盆栽にするには重要な要素だからな
753 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 00:37:45 ID:cbRrMApR
色々迷ったけど、このスレに感化されたのもあって08 R600を予約してきた！！
初の新車・初のレプリカと言う事で何か気をつける事ありますか？
754 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 00:40:37 ID:vfiY0Ssp
まあ、補助輪はつけておいた方が良いだろうな。
755 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 01:12:08 ID:mbMj9jso
>>753
前は何に乗ってたかにもよる
756 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 01:28:17 ID:cbRrMApR
レスさんくす
>>754　
補助輪どころか前後に二輪づつ付けてトライクなんてどうでしょ？

>>755　
以前はセローに乗っていました
初の大型でもあります

757 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 06:34:06 ID:2+VVfOQA
レプリカではなくSSね
758 ：774RR：2008/11/27(木) 07:46:30 ID:8xH25yxv
俺はインパルスからR750に乗り換えたけど
Uターンできねぇｗってなった
気を付けるっていやあそんなとこ
っていうかまだ乗って一週間くらいしかたってないけど
無理だろＵっていうかカマボコみたいになる
759 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 08:59:16 ID:Lhm0n3Sj
>>758
Uターンなら警察主催の講習会とか行ったらいいよ
500円くらいで基本的なバイクの乗り方教えてくれるよ
俺はR600で行ったら鬼きつかったｗ
760 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 10:55:28 ID:qDtGYbDJ
Uターンは慣れないとタンクに手が挟まりそうになる
761 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 11:02:58 ID:+g3ZLdbL
あのタンクのエラはほんとーに意味無いと思うわ。
762 ：737：2008/11/27(木) 11:03:45 ID:/DKHnoeD
>>741>>743-744>>746
キー1本で1万か、やはり純正の作るとなると高いんだね・・・まぁ高いバイクだからしゃーないかorz
とりあえず車検証を引っ張り出しておきます。
ホムセンとかで安い鍵作っとくのも一つの手だね。皆さんどうもありがとう
763 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 12:54:52 ID:2+VVfOQA
Uターンそんなハンドル切るか？
バンクさせるか身体入れてやらね？手なんか挟まんが
764 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 15:15:12 ID:Lhm0n3Sj
バンクはともかく体入れちゃ駄目だろ
普通アウトのほうが楽じゃないか？
俺は教官に手首を外側にして、タンクに当たらないようにって教わった
すると肘もいい感じになるそうだ
765 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 19:28:45 ID:7FpIMsbA
小僧時代はNC30とかで逆に振ってパタンと切り返して小半径Uターンとかしたけど今はムリだな。
若いって素晴らしいぜ…
766 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 20:53:54 ID:I/mGNteu
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者
ニャブソ バチュコ
767 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 21:32:53 ID:zVMOwzCX
Uターンは3回連続でコケて以来あきらめました。
768 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 21:50:39 ID:A9YvX5tf
>>767
ちょｗｗｗｗUターンでこけるかよｗｗｗｗ
769 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 22:08:42 ID:uoiKPmLF
なあ普通にバイクから降りて、
手で押して切り返せばいいだけじゃねーのか？＞Uターン
770 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 22:21:54 ID:haJKe6gm
>>769
俺はそうしてるよ。

人の目なんて気にしない。
こかさないことが一番重要
771 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 22:25:49 ID:QbPfXPrf
フルロックUターンは難しいからなぁ。基本ができてないとできない。
SSはハンドルを押さえがちになるから、Uターンが上手いか下手かで腕が分かるな

UターンでこけるのはUターン中フロントブレーキ使ったか、クラッチ切って失速したかだな。
772 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:10:33 ID:Lhm0n3Sj
>>771
リアブレーキって大事なんだって全然知らなかったから、教わった時は目から鱗だったよ
773 ：７７４ＲＲ：2008/11/27(木) 23:28:22 ID:mbMj9jso
Uターンうまく出来ないならアイドリングを高めにするとやりやすくなるね
774 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:06:30 ID:LIW6zHJA
リッターでUターンできてた奴が600に乗るとできなくなるんだな
775 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 00:12:49 ID:RqGbypNJ
マシンコントロール繋がりで言うと、高速の駐輪場でリアロックしながら停めるやつはうざいと思った
技術をひけらかさなくていいじゃん...凄いと思ってるかもしれないけど、みっともないよって感想でした
高速で299出してもいいから、パーキングでは安全運転しようよ...
776 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 05:06:03 ID:9dokQINF
>>771
確かにUターンで上手いか下手かは分かるが
Uターン上手いやつがサーキットで
必ずしも速いとは限らない。
Uターンってクルマでいえば縦列駐車や車庫入れみたいなもんでしょ。

素人でもロッシよりUターン上手いやつはいるだろうし。
777 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 05:31:34 ID:V4ztUCzl
スピードと道幅で難易度が変わるだけで
車でもUターンはUターンだよｗ
778 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 06:48:27 ID:t534GfsI
Uターン出来ないヤツに、たまに「低速のコントロールは速く走るのに必要ない」というヤツはいる。
でもUターンが上手いヤツに「低速のコントロールは速く走るのに必要ない」というヤツはいない。
779 ：774RR：2008/11/28(金) 07:02:03 ID:OOJvji4E
Ｕターンで
車は倒れない
バイクは倒れる
この差はでかいと思う
オレがビビリなだけかもしれんが
780 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 09:03:59 ID:BAGh1Y93
>>779
いえ正論です。
781 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 09:10:45 ID:V4ztUCzl
車でも相応の減速と荷重移動しないとドアンダーで
曲がらないし、下手したら転がることあるよ。
782 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 10:01:43 ID:9EPi7z8H
>>781
街中のUターンで、荷重とかアンダーとか転倒とか…ｗ
どんだけスピード出してるんだよその車はｗｗ
783 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 11:01:48 ID:bDwr0+AR
警察の講習会行けば練習出来るのか……
来年は講習会でスキルうｐするぜ！
784 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 18:36:34 ID:haJ7eXjh
ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ バチュコ
785 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 02:10:39 ID:toCIYKWB
K8R750 ECU交換した人いる？
やっぱパワーが違うのかな？
786 ：774RR：2008/11/29(土) 16:59:51 ID:EEOkvkSJ
K8 K9用の社外クラッチレバーって出てない？
三日間乗り回してたら左手おかしくなっちゃったよ
787 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 17:03:56 ID:vXaDpSSS
>>786
ショトしかないけどアジャスタ付き
ttp://cooride-net.com/special/special2/special2.htm
788 ：774RR：2008/11/29(土) 17:56:53 ID:EEOkvkSJ
>>787
わざわざありがとう
でもk8 k9用のがないｗ
k7用のやつで付かないかな
789 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 18:15:42 ID:toCIYKWB
http://www.maderv.com/04LEVER/LEVER.html

これが問題なく付くよ、確認済み
790 ：774RR：2008/11/29(土) 18:46:24 ID:EEOkvkSJ
>>789
何年式に付けてる？
これもk7までしか乗ってない・・・
k8につけた印だけど・・・
791 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 20:11:55 ID:vWUGUF/f
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792 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 20:23:37 ID:toCIYKWB
>>790
付くって。
K8に装着
http://www.asahi-net.or.jp/~ta8h-aib/CA3A0023.JPG
http://www.asahi-net.or.jp/~ta8h-aib/CA3A0024.JPG
793 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 21:13:31 ID:0pnjs8UJ
>>792
このレバー、純正よりもハンドルに近くなるの？
794 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 23:37:12 ID:eeGR9btj
ネットで、K8 R750カスタムしてる人のブログ？ページがあったよ
レバーから何から色々換えてた
795 ：774RR：2008/11/30(日) 07:24:03 ID:wosZipi/
>>789
ごめん、ちゃんと見てなかっよ
06以降のあるね　っていうか色迷うなｗ
796 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 13:00:19 ID:jbYiUtfy
>>783
R600で講習会はキツいよ。Uターン系とかが。
イヤになったw

つうかショートレバーｷﾞｻﾞｶｯｺいいね。
倒れても折れなさそうだし。
797 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 15:13:07 ID:78kpjyQK
自分は以前乗ってた隼よりUターンのとき小回りできてる気がする。
最小回転半径もハンドルの切れ角も今のほうが厳しいにもかかわらず。
なんでだろ。
798 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 15:44:49 ID:pgu51y8j
ホイールベースの違いじゃない？
799 ：797：2008/11/30(日) 16:21:53 ID:lpat9nX5
>>798
ホイールベースがいくらであっても、
最小回転半径が全てを物語るような気がするんだけど。
もちろんタイヤのプロファイルやバンク角の違いは別として。
なんかおれ間違ってんのかな……。
800 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 17:38:08 ID:lqb3BiYc
来月冬茄子だというのに

なじぇK8R600の検対マフラーが見当たらんのだ…orz
801 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:04:55 ID:Xyq3Z4f5
>>800
スリッポンなら音量さえクリアしとけば車検問題ないが...
802 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 19:39:13 ID:vQpE4dLy
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803 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 21:03:52 ID:lqb3BiYc
>>801
あれ？そうだったっけ？

もっかい探してみまつ…

メーカーとか代理店は音量書けよう つД`)
804 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 23:34:27 ID:7eJmUSUe
>>801
サイレンサー側の触媒はどうなんだ？
805 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 23:36:47 ID:jhGkA3h7
触媒は弁当箱の中だからサイレンサー替えても残るさ
806 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 00:21:09 ID:ohBSCuMD
サイレンサーにも触媒入ってんじゃね？
807 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 02:13:51 ID:9outCa5H
今のところ入ってないよ
808 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 20:02:15 ID:XCX9VsCI
>>796
ジムでも講習会でもノーマルSSで走る人いるんだから練習次第じゃね？
809 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 20:20:09 ID:JpwHE2bJ
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810 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 22:31:34 ID:H6ax3sg8
マフラー？
んなモン車検の時だけ変えればOKヨ(笑)
811 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 22:41:25 ID:I5j8ZHhm
今日のパワーチェックでやっと140ps超えた
かれこれ2年かかったK6
812 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 23:28:28 ID:ce4x6nn9
>>811

差し支えなければチューニング内容教えてよ。

K8R750だけど、138psだった。
813 ：811：2008/12/02(火) 00:06:07 ID:/OspBh8S
>812
メインはアローのフルエキ＋GI-proだけどその仕様じゃ135~136psあたりで停滞してたんで
レース用のヘッドガスケット入れて一気にUPした！
近日中にブログ書いて張るよ、ちなみにそちらはどんな仕様ですか？
814 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 01:34:48 ID:1Uy9NduP
そんなに馬力アップしたいなら
最初からＲ１０００買やいいのに(笑)
815 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 04:09:46 ID:rCRP+Gbk
７５０のハンドリングやルックスでモアパワーが欲しいんだろ。
何故そこにＲ１０００が出てくる。
Ｒ１０００は別物。
816 ：774RR：2008/12/02(火) 06:01:23 ID:N+9dcUE4
ECUだっけ？あれ良いらしいね
1から4速のトルクが上がるらしい
ホントかいな
>>794　
ページ発見したよ　結構ためになるね
付けたパーツのインプレしてるし
817 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 16:23:18 ID:y1BNGZe8
>>814
1000は危険
818 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 17:46:21 ID:azl2PZAg
816でもあのレオのｽﾘﾎﾟﾝはなしだよな。
　
600でも十分危険だべ。この前サーキットでグンちゃんﾄﾞﾘﾌﾄかましてしまったがな
ｱｸｾﾙ閉じたら飛んで行きそうで開けるしかなかった
819 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 17:47:12 ID:azl2PZAg
すまんアンカーどうやるの？
820 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 18:46:28 ID:vr87V12j
バイク屋でＲ600ｋ6に一目惚れしてしまった・・・
ＣＢ1300ＳＦ乗りの20の学生ですが、講義中もＧＳＸ-Ｒ600のことで頭がいっぱいです。
これがスズ菌という奴ですか
821 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 18:59:38 ID:Xdx5jwBk
>>819
聞く前にぐぐろうか
さげられるならできるよね
822 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 20:58:16 ID:D26XVpTv
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823 ：774RR：2008/12/02(火) 22:10:53 ID:KIw3/zLa
>>818
まあね、あのスリップオンは微妙だね
少し盆栽はいってるくさいｗ
ただパーツのインプレは助かる
って言ってもノーマルでかなり完成したバイクだから
オレも変えるとしたらフェンダーレスやカーボン化くらいかな
マフラーは純正気に入ってるし(音がね)

アンカーはそのまんま入れてみ

824 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 00:11:15 ID:PEhMjLpP
>>816
>>792のところ？
825 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 02:12:23 ID:7YyXBSbi
>>812
一応内容とグラフ載せてみた
ttp://sky.ap.teacup.com/applet/ore96g/msgcate4/archive
826 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 02:17:47 ID:9quv9HVo
>>820
俺は１９の学生だがＲ６００乗ってる。Ｋ４だけど。
鈴菌かどうかは別にしてもＫ６、７モデルはカッチョイイ。欲しい。

ところで鈴木世界のシビアコンディション点検に出して、「一週間程で終わります」って言われたのにもうすぐ二週間が経とうとしているんだが心配で仕方ない。電話で確認した方がいいのだろうか。
827 ：774RR：2008/12/03(水) 06:03:42 ID:zWccVFbg
>>824
そうそう
828 ：774RR：2008/12/03(水) 06:39:43 ID:zWccVFbg
826>>
そういうのはほっとくといつまでも
待たされるよ　電話していつ終わるか
聞いたほうがいい
オレなんて初めて買ったバイクの時に納車二週間
言われて一ヵ月半かかったし
電話しないと電話しょっちゅ掛けてるひとが優先される
829 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 13:10:50 ID:rAcjDbY3
>>826
沢山修理車やら点検抱えてると忘れたりするっぽいから
「今度ツーリング行くんで、それまでによろしく～」
とか言えば早めに仕上げてくれるよ
そもそもシビアコンディション点検なんて
大して見るところ無いんだから始めちゃえばすぐ終わるんだよ

ちなみに俺も19の頃はR600k4乗ってたわｗ
830 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 15:23:09 ID:wmaPhlZv
K6K7 R600R750用の社外ﾊﾟｰﾂあります。
ｱｸﾗﾎﾞﾋﾞｯﾁのﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝ製ﾏﾌﾘｧｰｶﾊﾞｰ&ｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ
ｱｸﾞﾗｽの4点ｽﾗｯｼｭｶﾞｰﾄﾞ(黒)
MRAのｽｸﾘｰﾝ(ｽﾓｰｸ)
ｸﾚﾊﾞｰｳﾙﾌのｶｰﾎﾞﾝﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰ
ｱﾝﾄﾗｲｵﾝのﾌﾞﾚｰｷ&ｸﾗｯﾁ ｱﾙﾐ削り出しﾚﾊﾞｰ

全て傷無し新品同様
いかがでしょうか。
831 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 15:36:03 ID:dxjiO/Ra
いかがでしょうと言われても
で？　としか言えません。
832 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 16:27:04 ID:9quv9HVo
>>828ｰ829
ありがとう。今日水曜日だから明日電話してみるよ。
電話掛けて急かして嫌な客と思われたら嫌だから電話掛けにくいんだよね。
833 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 20:05:53 ID:Qe5Kz7gr
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ニャブソ バチュコ
834 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 22:20:21 ID:1JuD+LEx
08でタンクの両サイド下にあるフレームヒートガードのようになってる部分、
ちょうどニーグリップの位置なんだけど、これってめちゃ滑らない？
革パンでもつるっつるでニーグリップできないんだけど…。
みなさん大丈夫なのかしら？
835 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 22:51:40 ID:u1MeBzm4
何処かのブログでK8の750はK7に比べてパワーをそがれたって書かれてたが
STDで何馬力位出てんの？誰か馬力測った人いない？
836 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:05:08 ID:rAcjDbY3
>>834
俺は基本的にニーグリップしないから平気
ハングオンする時はタンクに膝がくるからおｋだし
837 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:11:22 ID:uK8mhIp4
>>820
いいバイクのってるじゃん。俺のk7としばらく交換しようか。
k7のデザインは最高だよ。音は低回転でも高回転でもかっこいいし。よく曲がる。
ただツーリングとかでは急かされちゃうのが残念。
サーキットが一番気持ちいい。
838 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:35:33 ID:dxjiO/Ra
マッタリ気分で走ってるときに峠道で車に追いついてしまい、
抜くつもりないのに車が端に寄って先に行かせてくれると
申し訳なく思うと同時に、引き離すために速度あげるのは
ちょっと悲しいときあるな。
839 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:40:12 ID:eAezd+2P
>>838
あるある
840 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 23:41:39 ID:uK8mhIp4
そういうのをリッターネイキッドにされちゃうといやだよね。
841 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:08:26 ID:WZkIGWNs
>>838
こっちはまったり気分でも車からしたらすごい爆音たてて
後ろに張り付かれたと思われてると思うと切ないよな。
どこかK7のノーマルマフラー用のバッフル出してくれないかな。
842 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:17:29 ID:8Vqr35wu
K7R600と06-600RRって
どっちがカコイイの？
843 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:28:38 ID:K0d+Q1zB
それは俺のK7だろｗ
844 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:31:22 ID:I9rYnOYz
>>842
それをＲ６００、７５０スレで聞くか。
とりあえず俺は当然Ｒ６００かな。他の人はわからないけど
845 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:47:07 ID:YeoZzG/A
>843
どんな
仕様
なんだよ
846 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:53:47 ID:K0d+Q1zB
>>845
もちろん、ドノーマル。
カッコイイからいじる必要なし。
847 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 00:55:18 ID:sZBEh9wf
ぼくはフェンダーレスにしてしまいました＞＜
848 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 02:18:08 ID:z+4yYgwm
じゃあK7とK9だとどっちがカッコイイ？
849 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 08:37:09 ID:C7mcUE7i
俺のＫ９Ｒ７５０が最高の仕様だぁぃ！
850 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 13:09:17 ID:f8k43F/v
>>818
遅レスだが何でレオのスリッポンはダメなんだ？性能悪いのか？
851 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 14:29:35 ID:C7mcUE7i
俺のＫ９Ｒ７５０はRACCEFITの直管だけどかなりｲｲ音してるよぉ～！
852 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 15:25:35 ID:RMaW6M09
>>851
それで街中走ったことある？
853 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 15:41:55 ID:xeNHIlu+
公道で使ってるなら暴走族と同等だな
854 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 16:54:43 ID:C7mcUE7i
>852
別売りだけど専用ﾊﾞｯﾌﾙがでているので、それを装着すれば音量的には
昔のｻｲｸﾛﾝと大差無い感じだよ！
855 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 17:28:54 ID:h2wVA4gK
K8K9にK6K7の純正マフリャーがつけば最高なんだがな
実際付くのかどうかは調べてもいないけど
856 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 18:24:42 ID:BvaOj1oT
600って軽いんだな、今日跨って驚いたよ
選択肢が増えて嬉しい
857 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 18:40:52 ID:aIXNUWA9
750って軽いんだな、今日担いで驚いたよ
選択肢が増えて嬉しい
858 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 19:10:20 ID:+lnGc7CP
CBR600RRに跨ればCBRに浮気だがな
859 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 19:52:50 ID:SrxEcmn3
　 　∧_∧　 鈴菌撒いてやんよ
　　（　･ω･）ノ>ﾟs+｡:.sﾟs
　　Ｃ□　／　ﾟ｡:.ﾟ.s:｡+ﾟs
　　/　　. | s s s s
　 （ノ￣∪


　　 ∧_∧　　　彡
　　（　･ω+｡s:.ﾟs　彡 アッ!
　　Ｃ□ﾟ｡:.ﾟ.:s｡+ﾟs
　　/　　. | s s s
　 （ノ￣∪



　　　　　　r750ﾎｽｨ…
　　 ＜⌒／ヽ-､ _＿_　
　／＜_/＿＿＿＿／
860 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 20:06:07 ID:BvaOj1oT
>>858
今日跨ったのCBRだ・・
R600って思いのかな？
861 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 20:08:17 ID:0TkoazGN
>>855
エキパイから変えるなら着くはず。
862 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:05:14 ID:XXAl58z4
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863 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:16:02 ID:2PsXlY2E
>>855
ﾐｸｼｰにk8にｋ7の駅パイをつけてたひとがいたよ。
なんでも弁当箱から溶接してもらったそうだ。
864 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 21:53:06 ID:3Hdge0ly
納車してもらって早々に滑ってこけたorz
体も痛けりゃ財布も痛いけどこれを教訓にがんばろう・・・
まさかいきなりリアがすべるとは
865 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:08:49 ID:jcOxuhnw
K7乗ってるけど、なんか最近もうちょっとまったりしたバイクに乗りたいとです・・・
XJR400とか
866 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 22:32:11 ID:w4BB/kwP
Ninja250Rがいいよ
867 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 23:05:41 ID:R/ZTTwt/
>>865

そこはS-DMSを後付け魔改造だろ
868 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 00:03:38 ID:SJP6UwDL
そういえばECU交換で1速を5速と認識させる魔改造もあったな>792で
低速から中速がとんでもない加速とか
869 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 00:05:04 ID:z59ypCKO
>>865
2発くらい止めとくといいんじゃね？
等爆になるように気をつけてな
870 ：863：2008/12/05(金) 00:17:38 ID:CF9JEGxG
ああ、駅パイじゃなくて、ｻｲﾚﾝｻｰだった。
871 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 02:03:05 ID:AKScFDqJ
>>868
30馬力位アップするとか言うやつか？
872 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 03:37:09 ID:KeZk8W5h
常識的に考えて30馬力うｐとかありえないだろ･･･
トルクが上がった気がするだけ

ってか>>864めげずにがんばれ
カウル換えるとまたこけるから、春まで待ったほうがいいよ
873 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 06:44:35 ID:LpsY74zd
>>850あれに載ってるレオのは見た目がない。
>>851うらやましい…
874 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 12:08:46 ID:Kor1t3qo
K6~K9の750を本気でチューニングして30馬力上げることは可能だろうか？
しかしそれなら1000に乗った方がましか...
875 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 16:39:48 ID:rTAkIfTy
>>874
頑張ってフルチューンすれば30馬力くらいは行けるかもね
去年だか一昨年だかの世界選手権SSクラスのCBR600RRでトップチームは確か後輪で140馬力くらいって言われてた
ちなみにSBKの方なら今年のイタリアヤマハのR1で210馬力オーバーなんだと
SBKの方は一般人にはあんまり参考にならないだろうけど、SSの方はそれなりに目安になる気がする
600ccでSSのレギュレーション内で30馬力くらい上げてるわけだから、750ccフルチューンなら無理って事はないかと
876 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:17:28 ID:ndV81ihq
ターボをつけるんだ。
トルクも馬力もアップ。
877 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:42:38 ID:+8/YDpOV
アクラポの直輸入って出来ないんだろうか。
ＰもＡも円高分の値下げは絶対しないと言い切っていた。
878 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:46:19 ID:KeZk8W5h
NOSでも吹けばいいじゃない！！
879 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 19:59:29 ID:XULsHUqh
>>877
ここで買えばいいよ
定価も安いし今は円高還元で10%OFFセールだし
http://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html
880 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:19:19 ID:4bB5+yXx
BT-16のフロントのグリップ感が気に入らない。
リアは８部山あるし勿体無いから
フロントだけコルサⅢに交換しようかな。

何か良いタイヤ無いかな？
5000km持てば良いです。
881 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:23:26 ID:WdWhu6zt
>877
ttp://www.morepoweracing.com

今年の１月に↑で、
GSX-R750 2006-2007
Akrapovic Slip-On Exhaust w/Hex Shorty Muffler
を買った。

当時はマフラー351ドル、送料58ドルだった。
みんなで個人輸入して、代理店にプレッシャーかけようぜ。
882 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 20:47:22 ID:z3YEEtqg
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ブリジッドダイオウド
883 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:15:06 ID:KeZk8W5h
>>881
安いねー
やっぱりずいぶんと中間マージン取られてるんだね

しかし個人輸入はできそうにないなぁ...
884 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 21:36:27 ID:yywIUD4c
>883
だったら>>879
885 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 22:19:24 ID:6tRTXgmD
誰かk7R600にブルーフレイムのマフラー（スリップオン）つけてる人居ない？
カッコええ・・・
886 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:13:40 ID:CEZay7B7
>>864
ttp://jp.youtube.com/watch?v=-UEg1-6iEeo&feature=related
887 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:40:30 ID:z3BYEIe0
>>874-875
1-3速マップは100PS規制がかかっとるんだよ
パワコマやらを使って4速以上のマップを使えば真の
フルパワーになるんで30PSぐらいなら楽勝で出力が上がる
ギヤポジションインジケーターが4速固定になるのはその為
R1000も同様
888 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:42:11 ID:QCnrusff
カワサキの新しい6R
かなり軽量化されてるみたいだけど
ホンダ、ヤマハ、カワサキまでも600を軽量化してきてんのに
R600だけはひとり重いままだな。
馬力が各社横一線なら重いスズキは
パワーウエイトレシオ悪そうだね。
889 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 23:43:42 ID:CYHUpGoX
>>888
だから？ｗ
890 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 00:49:08 ID:F76MtQlI
>>887
誰もそんなショボイ話はしてない
純粋なチューニングの話をしてるんだって
891 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 01:14:34 ID:kAgYFHXo
1速フルパワーだとスゲー乗りにくそうだな、直線でしか開けない人なら問題無さそうだけど
892 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 02:14:03 ID:2xlicowL
>>881
GJすぎる
893 ：774RR：2008/12/06(土) 08:16:58 ID:AHDYDZuJ
今日早起きしてさ
フェンダーーレスキット買ったから
付けようと思ったら純正のネジが固くて
はずれねーのｗ車載工具でやったけど無理だ・・・
オレはネジ一本もはずせないのか？
会社行く気しねえなぁ
やっぱホムセン行かなきゃ駄目かな？
会社行かないで
894 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:08:06 ID:GZBMpbWy
ネジくらいで会社休むな
895 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:12:43 ID:+EWpYKS2
土曜日も出勤日ですか
896 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 09:31:56 ID:GZBMpbWy
このちっこいマフラー欲しい～
http://www.morepoweracing.com/uploads/images_products/52019.gif

■ 値段
>>881で輸入16万円
代理店24万円(昔は30万円)

差8万円

差ありすぎ。輸入で買おうかな
897 ：774RR：2008/12/06(土) 09:34:43 ID:AHDYDZuJ
連休もらうために今日でなきゃいけないんだよ・・・
仕方ないから会社行くかな
でも気になって仕事になんねぇーｗ
やっぱちゃんとした工具買わなきゃ駄目か
898 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:00:20 ID:ekQOfEIr
ｵﾚはこのﾏﾌﾗｰ欲しい～
http://www.racefit.jp/lineup/growler/r600750k8.html
899 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:03:54 ID:ekQOfEIr
↑も欲しいけどｺﾚも欲しい～
どこで買えるのか分かる人いるかい？
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=513/24/61&l=en&t=/c_cycl1_e/c_cycl1_e/c_cycl2_e/c_cycl3_e&d=8030
900 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 10:53:12 ID:2xlicowL
>>893
スパナ？
メガネのがいいよ。ロックタイト塗ってあるし
901 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 13:23:51 ID:slKP0aqY
>>899
ここで撃ってる
http://www.spiralspinner.com/TOPpages/BikeTopPage-.html
902 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:11:15 ID:EZ/pDNz5
>>897
ホムセンで工具を買うにしても、千円そこらのラチェットセットなんかはやめたほうがいい。
工具は信頼あるメーカーのちゃんとした物を使ったほうがいいよ。
903 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 14:22:28 ID:KJ6beRbC
>>897
http://www.abit-tools.com/mon_sale2008_page/ktc_sk09/ktc_sk09X_index.html

KTCの工具セットがセール中
もうちょっと安い工具セットもあったと思ったけど今は見当たらない
904 ：774RR：2008/12/06(土) 14:39:50 ID:AHDYDZuJ
>>900
どうりで固いわけか、わざわざありがとう
>>903
今から工具物色してくるよ　ツールあると便利なんだが
今のオレには買えない・・・
ボーナスでたら買うかな
905 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 15:32:22 ID:T4+o4qeT
>>881
のサイト見てて欲しくなった…
特に下のやつ、東京でつけてる人みたことあるんだけどこれなか？
http://www.morepoweracing.com/uploads/images_products_large/51977.jpg
http://www.morepoweracing.com/uploads/images_products_large/51978.jpg
906 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 16:02:21 ID:2ImaXn+K
>>905
へぇ～こんなキットあるんだ。
俺はホムセン金具でそのままシートカウル下に付けてるｗ
とりあえず、カブ、パトカー、白バイの前走ったけど捕まらなかった
907 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:14:27 ID:kAgYFHXo
このタイミングでマフラーが話題になってるってことはさてはボーナスでたな！
908 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 17:38:23 ID:x9M8/VZ8
ボーナス出たらサーキット用にフルエキ買いたいが
下記のメーカーで一番パワーが期待できるフルエキはどれ

ヨシムラ、アクラ、アロー、レオビンチ、ストライカー
909 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 18:13:11 ID:veLB6ObC
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
910 ：７７４ＲＲ：2008/12/06(土) 23:50:28 ID:NMPR9OFs
>>905のやつってリアインナーフェンダーとかタイヤと干渉しないのかな？
だとしたらリアサスを汚れから守ってくれそうでいいな。
911 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 00:02:37 ID:GZBMpbWy
>>910
段差があるところを走れば干渉するでしょ。
設計上、あの隙間はリアサスが沈む長さ分空けているんだし
912 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 03:04:10 ID:6Go57CvT
>>908
サーキットだったらパワーだけで決めちゃいかんだろ
913 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 17:43:22 ID:968jM6XQ
K8R750やっと納車
プリ調整したいのだが、工具付いてないのね・・・
フックレンチのサイズって知っている人います？

914 ：908：2008/12/07(日) 18:09:04 ID:yG/kb8QX
>>912
ならばパワー特性の一番よさげなマフラーでもいいが
915 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:37:05 ID:Lo6OyN55
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
916 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 20:40:08 ID:Gd6w6SbH
>>913

ツーリングの時に借りた、ヤマハ車載のがぴったりだった。
917 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:00:05 ID:PcTmKscN
>>908


純正

918 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:45:37 ID:F8vRTqMw
>>908
うろ覚えだがレース屋さんの話だと日本製のはJIS規格のパイプ径しか使えないから海外製のエキパイがD型のパイプ使ってる物に性能が劣るようなこと言ってた
919 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:51:07 ID:VbhIxDvK
>>916
k7R600は58-65だよ。
やっぱ新車は全ユルからっしょ。
920 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:18:17 ID:OGazUTYa
先日K7R600を購入したのですが
今後転倒や立ちゴケ対策と言うことでスライダーの購入を検討しています
調べてみるとアグラスとBABYFACEが検索でひっかかったのですが
何かオススメとかはあるでしょうか？
921 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 22:22:51 ID:ZO5ypfpl
K8初めて乗ったとき、あまりにサスが緩くて怖かった
ちょいと硬くしたら恐ろしく乗り易くなったよ
チューニングとか良くわからないけど、技術ってすごいね～
922 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 00:20:14 ID:Kg1/glhp
今日購入店でﾘｱのｲﾆｼｬﾙを最弱にしてもらった、、、けど違いがわから無かった。
やはりﾌﾟﾘﾛｰﾄﾞを調整しないとダメかな？
ちなみに体重は６３ｋｇです。
Ｋ８Ｒ７５０です。
923 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 00:25:12 ID:sUEr94Ug
>>922
イニシャルとプリロードは同意語だと思うが
924 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 02:53:36 ID:sEk1+6pq
>>908
アクラかストライカー。
925 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 04:13:58 ID:kCDFNEjg
ttp://fiche.ronayers.com/Index.cfm/Module/Main/TypeID/26/Type/Motorcycle/MakeID/2/Make/Suzuki/YearID/47/Year/2006/ModelID/7539/Model/GSXR-600/GroupID/357062/Group/HEADLAMP_
ここに載っている2Bの部分のパーツなんだが…これってどういう目的で付いてるんだ？
ヘッドライトを移植する場合、これも買わないとだめなんだろうか？
926 ：774RR：2008/12/08(月) 08:29:57 ID:YV0Eh8uP
>>920
一番いいのは
無理しない
腕を磨く





って言っても自分もやっぱ不安だからインプレ探したけどなかった・・・
長めのやつは見た感じこけた時にフレームより先に当たってくれそう
927 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 14:59:12 ID:4QJifNXV
ｽﾗｲﾀﾞｰはﾊﾞﾄﾙﾌｧｸﾄﾘｰ付けてる。ｶｳﾙ加工いるけどぶっといボルト一本で直付け
安心感あるよ。立ち転け何度かしてるけどｶｳﾙ傷つかなかったよ。値段もｶｳﾙ加工代込みで一万でお釣りきた
　
ｱｸﾞﾗｽやﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽはｽﾃｰ使ってほっそいボルトで三点留め。簡単にもげそうで怖い。値段はｽﾃｰが高いのか知らんが物だけで15000～18000円くらいだったような…
928 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 14:59:43 ID:ZURxza7G
>>920
アグラスはカウルの内側(見えにくい場所)を削って加工する必要があったはず
でもアグラスははしっかりしてる
929 ：774RR：2008/12/08(月) 16:53:11 ID:YV0Eh8uP
ちょっと今気づいたんだけどさ
スレタイかっこいいな
そうゆう意味だったのか
930 ：908：2008/12/08(月) 17:19:05 ID:Jh6H/evw
レスサンキュー
>>918と>>924を統括して消去法にかけると残るのはアクラしかないって事か
931 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 19:30:55 ID:lhf8WeB2
K6,K7用の走行会ゼッケン（ライトの上から被せるやつ）って出てないの？
使ってるor知ってる人いたら是非とも教えて下さい
932 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 20:46:29 ID:aSDkrQ4p
>>925
2BってーとADAPTER ASSY?

バルブ用のカプラか何かに見えるんで無いとNo.6のバルブが取り付かないと思われ。
933 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:21:16 ID:HJbrz1/J
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
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ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド
カメパクパクヨンハ
934 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:49:14 ID:h79aE+zQ
>>929
どーゆー意味なの？
今もわからないんだけど(:_;)
935 ：774RR：2008/12/08(月) 22:14:18 ID:YV0Eh8uP
>>934
929だけどオレの勝手な解釈だと
600SS(750も)だと峠、サーキットで走っても
リッター超えや軽い250や400でも対等に走れるって事じゃないか？
まぁ250、400の並みの軽さに大型のパワーってことかな？
ちょっとなんて言っていいかわかんないけど一言で言うと
オールラウンド的なこと　結局は腕次第だけどなｗ
936 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:15:45 ID:laQWHSi3
>>920
>>928
ttp://www3.uploda.org/uporg1841729.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1841731.jpg

加工はいらないんじゃないかな？
買って半年たってもまだ付けてないよw

>>927
たしかに細いよー。
たぶん左側用のスライダーのベースがアルミ削りだしだから高いのかな？
値段は15750円だった。

ベビーフェイスのスライダー付けてこけると、オイルカバーまで逝っちゃうって
どこかのブログに書いてあったけど・・・。
937 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:34:30 ID:lT9HSeEm
サーキットで600SSにチギられて悔しかったで
ブサ売ってR600買いますた
938 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 22:55:18 ID:Kg1/glhp
ｵﾚのｽﾗｲﾀﾞｰはpuigのﾔﾂだけど、なかなか個性的でｲｲと思うが、どうだろか？！
もちろん、ｶｳﾙ加工無しで装着出来るよ。
939 ：774RR：2008/12/08(月) 23:00:40 ID:YV0Eh8uP
>>937
正しい選択だ
940 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:33:18 ID:ZURxza7G
>>936
調べたらやっぱり合ってた
http://www.agras.co.jp/parts/syosai.php?SyohinNo=879&MakerCode=600&CarCode=20038&CategoryCode=180&Keyword=&Page=1
俺はK8～の話だったから、勘違いしてたらｽﾏｿ
941 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 23:35:22 ID:2y/Jp6L5
俺のスライダーはこれ。
安いよ

http://www.motosta.com/index.php?main_page=product_info&cPath=188_2018_2065_2066&products_id=4872
942 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 00:28:19 ID:ntv+Si/6
K8~K9 750のカタログ馬力って148psに下がったの？
943 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 14:23:52 ID:yH+obPIT
http://yoshimura-shop.netmove.co.jp/ap/dtcat?p=9/0/3&s=513/24/61&l=en&t=/c_cycl1_e/c_cycl1_e/c_cycl2_e/c_cycl3_e&d=8030
ｺﾚをとある代行輸入ｼｮｯﾌﾟにお願いしたら、１１万円＋納期２ヶ月と言われた。。。
手数料たかすぎない？今って円高だよ！
何処かもう少し良心的に売ってくれる所を誰か知ってたら教えて下さい。
944 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 15:23:23 ID:oLT1D1X1
>>943
手数料がいくらだか知らないけど、嫌なら個人輸入にすれば良いんじゃね？
945 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 16:19:52 ID:ahQpc46g
参考までに聞きたいんだけど、任意保険は何処の会社に加入してる？
高いとこと安いとこで、10万以上の差額が出るから迷う
対人、対物無制限で見積もり出してるのに、なんでこんなに値段が違うんだろ…
946 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 16:50:40 ID:TxFpp27Y
俺はアイオイ
等級がマックスなので、どこの会社に入っても保険料なんぞほとんど変わらん
947 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 17:05:36 ID:q2HnnNnV
おれアクサだよ。
毎年3万円。
948 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 21:31:41 ID:5XQg+N6+
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949 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:34:35 ID:QYss8Xh/
アグラスのスライダーつかってるよ。
ジェネレータ＆クラッチカバーのみだけど。
とめてるボルトは細い(カバーのボルトと同サイズ)だけどがっしりしてそうだよ。
ベースの削りだしのアルミがかっこいい。けど高いし納期が遅い。
でもなんだかんだでお気に入り。ステップもほしい。
950 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:01:54 ID:rMM4cuhF
>>945
保証内容が同じなら、10万なんて差はでねーよ
対人対物より、ほかのオプションで値段がすごい変わる
951 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:31:19 ID:TplH6UP0
>>950
まぁしかし、こんな話もあるわけで。保険の内実って確かに不透明だよね。

ライフネット、生命保険の「原価」を開示
ttp://www.nikkei.co.jp/news/main/20081204AT2C2102703122008.html
952 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 00:49:52 ID:/lRLyVQN
>>949ｱｸﾞﾗｽのﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ値段的に手が出なくて妥協してﾍﾞﾋﾞｰﾌｪｲｽにしたよ。
953 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 11:56:23 ID:f0Qb4eBq
ベイビーのバックステップってアグラスのとそんなに価格差あったっけ。
ヒールプレートの形はアグラスのほうが好きだ。
954 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 12:07:04 ID:u6e2M+0P
ttp://gsx-r.tatsuwo.org/GSX_R/history.html
このスレを見てやっと自分のＲ－が何型かが判った(^^ゞ
955 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 12:18:24 ID:HoQ4Ignq
オクに最初10万位で出てたエンジンが5万からに下がってる
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p103686055
これってK7の600に積める？
956 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:30:23 ID:VLUGj0gR
>>955
工賃がえらいことなりそうだ
957 ：774RR：2008/12/10(水) 17:37:23 ID:4lwNsCx6
リヤフェンダー外そうと思ったらリアタイヤから正面
向かって右の方のネジが外れないんだけど
外せないというかタイヤが邪魔で工具届かない
タイヤはずさんと駄目か？
958 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 17:39:21 ID:SQ6wdgL3
あぁ、あそこのネジはタイヤ外さないと難しいな
959 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 18:21:12 ID:2mGCw9iO
難しいが頑張れば外れるよ(k8)
外して丸洗いした。
960 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 20:49:23 ID:XqtulEV8
ヨクツモオデッセイ
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961 ：774RR：2008/12/10(水) 21:31:40 ID:4lwNsCx6
>>958
>>959
出来ないことはないって事か
頑張ってみるよ
962 ：７７４ＲＲ：2008/12/10(水) 22:18:36 ID:T4xE70Q8
>>956
エンジンの脱着だけなら3~4万じゃねぇ？
963 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 08:35:39 ID:qF92pgdp
誰かそろそろ新スレたてないと、、、
964 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 11:03:12 ID:a7t1UceW
次スレ
【全てが】GSX-R750/600　Part18【射程距離】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1228960889/
965 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 13:33:39 ID:uGaB4McA
販売店はこちらからどうぞ。
http://www.motomap.net
966 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 13:37:08 ID:uGaB4McA
まちがえたww
967 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 22:05:01 ID:BnxLpYf+
ヨクツモオデッセイ
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968 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 22:17:47 ID:XdD9yukI
お、次スレ乙。埋めてくか
今日久々に750K8乗ったけど路面が滑って怖い
あとバンク中に横風吹いて、ちょっとハングオンしてたからコケそうになって怖かったです
969 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 01:45:19 ID:W0/6pvor
タイヤと単純にサスのセッテイングが上手く行ってないからと思う
素人的に
970 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 12:30:38 ID:PzcdFC4X
>>943
ttp://www.ujnetusa.com/index.html
ttp://edirectmoto.web.fc2.com/index.html
この二つはどうなんだろうな？
俺も買ってみたいから試してみてくれｗ
971 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 15:00:49 ID:pylB3NBI
>>970
おぉ！上の奴は安いな
フルエキ買っても船便送料＆手数料で1万位じゃないか？
972 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 20:45:58 ID:dY9YQuVb
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
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陰唇竜飛岬GSX-R750/600
973 ：７７４ＲＲ：2008/12/12(金) 21:30:58 ID:W0/6pvor
いいな、これ。K8にも付くし
http://www.yoshimura-rd.com/images/product/large/3588_2_.jpg
974 ：774RR：2008/12/13(土) 07:34:32 ID:mnnKXm9u
ここスリップオンしかないし高いけど良い！

ttp://www.racefit.jp/lineup/mega/
k8用もあるしヨウツベで音聞いたけどオススメ
メガホンみたいのと短いサイレンサーで迷う
975 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 20:09:51 ID:O1/YWIBs
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇竜飛岬GSX-R750/600
976 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 23:17:19 ID:WeNRbWwl
全然気づかなかったけどK6,7用のフルエキがKファクトリーから出てたのね
977 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 08:25:04 ID:aTIL/N23
>>974
105って白バイにとっ捕まらんのか？
978 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 10:13:03 ID:Y7Z6KWOF
捕まる捕まらないと言うよりモラルの問題だな
爆音撒き散らして周りは迷惑なんだがな
最近の警察はマフラーで違反切符切る事は少ないから
止められても違反切符は大抵切られないと思う
979 ：774RR：2008/12/14(日) 10:27:48 ID:mlxydtCw
今更k6k7だすなよｗ
k8k9の国産フルエキってストライカーしかない？
よな？
980 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 12:49:33 ID:M72wBfHy
ヨシムラからも出してるぞ
要サーキットライセンス･･･
そんなの持ってないんでUSヨシムラにしてしまったが
981 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 13:20:05 ID:7yv0OCHF
USヨシムラのR-55スリップオンってやっぱりウルサイ？
982 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 15:06:43 ID:tUJHB7W1
>>981
http://jp.youtube.com/watch?v=tehSAd71RKc
983 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:37:05 ID:e86rmpJz
ノーマルマフラー最高！
予備の新品マフラーをebayで格安でゲットできたし、
これで多い日でも安心。
984 ：981：2008/12/14(日) 18:43:01 ID:7yv0OCHF
>>982
ｻﾝｸｽ
結構うるさいねｗ
でも俺のはK8だから弁当箱ついてるしもうちょっと静かだといいな・・・
985 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 19:00:21 ID:x1YhjsKd
>>984
k8R600に付けてるけど割と静かだよ
バッフル外すと五月蝿いけど
986 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 19:08:52 ID:tUJHB7W1
俺のk7600はノーマルで既に煩い・・・
サーキットで全開を何回かしたら更にとても煩くなった。
何処のマフラーってよく聞かれる。

俺もこのR55マフラー気になるんだよな。

987 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 19:17:44 ID:Ww8vPIs4
なぁ違法なマフラーで違反キップ切られた人このスレにいる？
K6以降のマフラーなんて合法な物なんて無いだろ
988 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 19:57:51 ID:6MxLSN5l
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇竜飛岬GSX-R750/600
989 ：774RR：2008/12/14(日) 21:12:50 ID:mlxydtCw
俺は今ところないな
合法じゃなくても音控えめなら捕まることは
ないんじゃない？だけど音控えめでもバッフル
外してると整備不良で捕まるかも試練
まぁ外して音控えめなんてないと思うけど
990 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 23:34:33 ID:+iSwmBtB
マフラー換えてFIのセッティングまでした奴いる？
991 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 10:09:05 ID:8n8QiszD
>>989
>まぁ外して音控えめなんてないと思うけど

ﾋﾞｸﾞｽｸの社外マフラーなら結構あるけどな。バッフル装着で88db、外して94dbとかさ。
ﾊﾞｶｽｸ取締には加速騒音を盛り込まなきゃ意味無いという一例だな。
992 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 12:28:08 ID:H6zaE8mx
マフラー換えて取り締まりに合う事なんてまず無いから
安心して社外のマフラーに換えるといい！後はモラルの問題
993 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 20:28:32 ID:6n+Xj/rg
ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
陰唇竜飛岬GSX-R750/600
994 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 20:44:49 ID:8oYWtwo9
奥多摩とかでやっている検問だと、測定器持ち込んでいるから音がうるさいと捕まるぞ
白バイやパトカーでも触媒取ってたら署に連行されて違法改造のキップ切られる
995 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 21:49:19 ID:2elHD6+7
触媒外しってそんなに重罪なのか？
996 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 21:57:06 ID:6VLAonHZ
バイクの触媒ってわかんなくね？
997 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 23:27:06 ID:lh5Hi3jc
バラさないと見えないよねｗ
998 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:28:24 ID:dK6iYOMf
バカスクのマフラーってなんであんなにうるさいんだ？
非合法品がまわりまくってるの？
R600のスリップオンバッフル付の方が静かだと思う・。
999 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:54:03 ID:LYPMJBul
うめうめ
1000 ：７７４ＲＲ：2008/12/16(火) 00:54:59 ID:LYPMJBul
R1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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