【600】大型ホーネット総合【900】
1 ：７７４ＲＲ：
ホーネット600/900専用スレです
以前のスレがdat落ちしたので、立て直します
【Hornet】ホーネット CB600F【250cc以外】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175022212/
Honda [UK]
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
Honda 逆輸入車専門店 PASSAGE
http://www.star-passage.com/hornet900/hornet900.html
http://www.star-passage.com/cbf600hornet/cbf600hornet.html
ちょとしたパーツ等
http://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm
http://www.cooride-net.com/micron/micron5/micron5.htm
以前のスレがdat落ちしたので、立て直します
【Hornet】ホーネット CB600F【250cc以外】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175022212/
Honda [UK]
ttp://www.honda.co.uk/motorcycles/
Honda 逆輸入車専門店 PASSAGE
http://www.star-passage.com/hornet900/hornet900.html
http://www.star-passage.com/cbf600hornet/cbf600hornet.html
ちょとしたパーツ等
http://www.ermax-japan.com/accessory/honda.htm
http://www.cooride-net.com/micron/micron5/micron5.htm
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乙
>>1
乙
乙
>>1
乙
乙
5 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:57:41 ID:bn8nGhh4
国内仕様出して欲しい。
6 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:04:25 ID:OwCdCoc0
このスレはage進行で行こう
うん
8 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 15:15:22 ID:HDv4RruC
お！１乙！！
ところでみんなはオイルなに使ってる？
今はﾊﾞﾛﾝﾓﾁｭなんだが今度新G3ﾍﾟｰﾙか匠10w40ﾍﾟｰﾙか迷ってるだよなぁ。
新G3が骨600と合うなら使ってみたいな。
ところでみんなはオイルなに使ってる？
今はﾊﾞﾛﾝﾓﾁｭなんだが今度新G3ﾍﾟｰﾙか匠10w40ﾍﾟｰﾙか迷ってるだよなぁ。
新G3が骨600と合うなら使ってみたいな。
9 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:03:52 ID:SWgwFYts
ワコーズ4CT。
車が4.5L、骨9が3.5Lなんで
4リッター缶2ヶで余らなくていい。
車が4.5L、骨9が3.5Lなんで
4リッター缶2ヶで余らなくていい。
10 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:18:53 ID:nyUhVSp3
オイラは４ＣＴをバイク屋で入れてる
11 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:22:44 ID:Jd1LwU9L
ＥＰＬ
12 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 20:35:39 ID:N2DgvGR5
G3から7100に変えたけどノイズが大きくなった
G3で十分だな
G3で十分だな
13 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 21:43:51 ID:HDv4RruC
14 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:47:42 ID:qcplyss+
>>13
いや旧G3
いや旧G3
15 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:28:28 ID:zDUdT5mN
SUMIX （鉱物油） その前は旧G2
いたって好調です。
いたって好調です。
16 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:06:27 ID:6XPnz60F
他愛のないことだけど
ホーネットってラテン語だとべスパが相当するらしいね
ホンダベスパ？なんとなく笑えた。
ホーネットってラテン語だとべスパが相当するらしいね
ホンダベスパ？なんとなく笑えた。
17 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 22:51:45 ID:eCI0jsFk
ホーネット600とＣＢＲ600、買うのに迷った人いる？
今、悩んでいるんだけれども。。。
今、悩んでいるんだけれども。。。
18 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:34:30 ID:WvX2KRXa
峠、サーキットメインならCBR
ツーリング、街乗りメインならホーネット
SSは何も積めないぞ。
ツーリング、街乗りメインならホーネット
SSは何も積めないぞ。
19 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 01:00:43 ID:+xTpUpvh
トルク的には同じくらい？
中型乗っているけれども、普段から結構飛ばしますｗ
中型乗っているけれども、普段から結構飛ばしますｗ
>>18
ホーネットも積載性SS並の件
ホーネットも積載性SS並の件
22 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 11:36:43 ID:LSl2W+tv
樹脂タンクだからタンクバッグを選ぶのと、荷掛けフックが少ないくらいか
23 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 18:57:19 ID:aKxxYL11
ホーネット900に興味があります。実車見てきたらエンジンの辺にチョークレバーらしきものがありました。
インジェクションでもチョークを使って始動するんですか？
インジェクションでもチョークを使って始動するんですか？
25 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:05:48 ID:7yio2lTr
左側にあるけど使ったことは1度もない
>>25
何のためにあるんですか？
何のためにあるんですか？
27 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:09:22 ID:7yio2lTr
北米とかイギリスあたりだと出番があるとか
おれは関東だから大して寒くないからわからん
おれは関東だから大して寒くないからわからん
インジェクション車のチョークノブはほぼ飾り
スロットルちょっと開いてくれるだけだったと思う
俺も使ったこと無いな
スロットルちょっと開いてくれるだけだったと思う
俺も使ったこと無いな
今、900の納車待ちで、来週ガス検との事。
「多分、問題なく通るとは思います」
と言われたが、通らなかったらどうなるんだ？
「多分、問題なく通るとは思います」
と言われたが、通らなかったらどうなるんだ？
30 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 00:37:41 ID:p++JksWC
600の新しい逆車が欲しいお
31 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 01:07:51 ID:NPrhnhgG
高すぎる
あれならZ1000買ってマフラー変えるわ
あれならZ1000買ってマフラー変えるわ
32 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 07:43:40 ID:p++JksWC
あの小さい車体に大きめのエンジンってのに魅力を感じる。高いけど
日本人がいかにも好きそうだお。
日本人がいかにも好きそうだお。
33 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:02:41 ID:MFEj9upT
先日転倒してリアカウル穴空いちゃったんで600用カウル探してたんだけど、
ないから900用でいいかな？って思ったけど、600に900のリアカウルはつかないんだっけ？
見た感じは普通につきそうだったけど…
250のまるっこいカウルやだしな…
多少の加工ならやろうと思うけど、わかるかたいますか？
ないから900用でいいかな？って思ったけど、600に900のリアカウルはつかないんだっけ？
見た感じは普通につきそうだったけど…
250のまるっこいカウルやだしな…
多少の加工ならやろうと思うけど、わかるかたいますか？
34 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 09:10:27 ID:gNAiFS0C
その前に左側のくぼみは我慢できるの？
35 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:30:30 ID:5HD4UfiD
チョークは友人の乗っているX11も付いているが
殆ど使わないとの事。X11が付いているなら
たぶんCBR1100XXもあるんだろうな。
俺は買った直後は、オートチョークじゃねーのかよ！
と思ったけど、実際使わないからどうって事無い。
殆ど使わないとの事。X11が付いているなら
たぶんCBR1100XXもあるんだろうな。
俺は買った直後は、オートチョークじゃねーのかよ！
と思ったけど、実際使わないからどうって事無い。
国内９００だけど、
おれんち雪国なんで冬場全然乗っていなくて、
晴れた日に（といっても氷点下）久しぶりにエンジン掛けてみたら、
一瞬かかるんだけどすぐにエンスト。
２～３分アクセルを軽く煽って、やっとアイドリングが安定した。
で、そのあとでチョークの存在を思い出した。
オレもオートチョークだと思い込んでいた。
おれんち雪国なんで冬場全然乗っていなくて、
晴れた日に（といっても氷点下）久しぶりにエンジン掛けてみたら、
一瞬かかるんだけどすぐにエンスト。
２～３分アクセルを軽く煽って、やっとアイドリングが安定した。
で、そのあとでチョークの存在を思い出した。
オレもオートチョークだと思い込んでいた。
>>34
２本だしマフラーなんでそこは平気です。
２本だしマフラーなんでそこは平気です。
39 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 12:33:09 ID:YXcDHcSJ
初バイクが新しいホーネット600の逆車でも良いですか?
40 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:28:13 ID:a1K6X69v
いいよ？
41 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:23:23 ID:cik7TCsl
骨250から乗り換えたいけど、
このスレ見て乗りにくさで悪評高い12Rに似てるなと思った。
足つき悪、ドンツキ有、チョークレバー有、樹脂タンク。
このスレ見て乗りにくさで悪評高い12Rに似てるなと思った。
足つき悪、ドンツキ有、チョークレバー有、樹脂タンク。
42 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:28:09 ID:oo0K0pgq
>>41
どのホーネットのこといってるのかな？
どのホーネットのこといってるのかな？
43 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:51:06 ID:KJTxKmoP
９００は
足つき良い、ドンツキ有、チョークレバー有（が性能上特に関係なし）、金属タンク
あまり似てないと思った。
足つき良い、ドンツキ有、チョークレバー有（が性能上特に関係なし）、金属タンク
あまり似てないと思った。
44 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:56:26 ID:/bTbJff6
900逆車だけどドンツキって感じたこと無いな。
アイドリング付近でのアクセルのオンオフ繰り返しでも
Uターンでもスムーズに動くけどなぁ。
どんな風になるの？
アイドリング付近でのアクセルのオンオフ繰り返しでも
Uターンでもスムーズに動くけどなぁ。
どんな風になるの？
45 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:07:07 ID:KJTxKmoP
一定速であけていくぶんには問題ないし、峠とかで切り返しても大丈夫なんだけど
2000rpmくらいで走ってるとどったどったなることはある（エンストしそうとかじゃないよ）
段差こえて手がぶれたときとかかな
2000rpmくらいで走ってるとどったどったなることはある（エンストしそうとかじゃないよ）
段差こえて手がぶれたときとかかな
46 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:07:44 ID:oo0K0pgq
>>44
アクセルをクィッって開けた時にトンッてな感じに前に出る
アクセルをクィッって開けた時にトンッてな感じに前に出る
47 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:15:43 ID:C7EnVGFb
>>37
すまん、俺が知識無いだけかも知れんが
X11のチョークと、ホーネットのチョークは目的が違うのか？
X11はチョーク付だがオートチョークってこと？
>>41
900は乗りやすいと思うが。250と殆ど同じポジションだし。
大型3台目だが、積載性以外はこれが最高と思います。
すまん、俺が知識無いだけかも知れんが
X11のチョークと、ホーネットのチョークは目的が違うのか？
X11はチョーク付だがオートチョークってこと？
>>41
900は乗りやすいと思うが。250と殆ど同じポジションだし。
大型3台目だが、積載性以外はこれが最高と思います。
48 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:42:14 ID:cik7TCsl
>>43>>44>>45>>47
ありがとう。
現在骨250と12RのA1に乗っとります。
12Rはパワーは凄いもののドンツキがひどくて低速では乗りにくいです。
こいつはインジェクションのくせに夏でもチョークが必要です。
骨250はすごく乗りやすいのですが高速では絶対的にパワー不足で。
骨900は乗りやすいようで安心しました。
ありがとう。
現在骨250と12RのA1に乗っとります。
12Rはパワーは凄いもののドンツキがひどくて低速では乗りにくいです。
こいつはインジェクションのくせに夏でもチョークが必要です。
骨250はすごく乗りやすいのですが高速では絶対的にパワー不足で。
骨900は乗りやすいようで安心しました。
49 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 09:36:56 ID:+xkVaKqa
今のホーネット600は100万円ぐらいか…
ホシイ(ﾟωﾟ)
ホシイ(ﾟωﾟ)
50 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:24:01 ID:+wph+QHW
900のほうが安いんだね。
どっちがいいのかな。
どっちがいいのかな。
51 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 12:34:43 ID:+xkVaKqa
>>50
新型600が欲しい俺が言うのもなんだが、900の後継であるCB1000Rのが良いんじゃない
新型600が欲しい俺が言うのもなんだが、900の後継であるCB1000Rのが良いんじゃない
排気量が欲しいのか、そのホーネットが欲しいのか。
決定権はそれだけだな。
決定権はそれだけだな。
バイクがほしい
55 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:10:20 ID:0+22/C8O
車体のコンセプトが違うし全然別モノなので
まず払える金額、そして自分が何を求めているのか？
が分かってないと銭失いになるよ
まず払える金額、そして自分が何を求めているのか？
が分かってないと銭失いになるよ
900が出て600のSが国内仕様の現役だった2001年当時と比べても、
この辺りのクラスは充実度が全然違うから、色々検討して必要ならば試乗もしてみて
その上で決めればいいと思う。つか今の状況が裏山すぃw
この辺りのクラスは充実度が全然違うから、色々検討して必要ならば試乗もしてみて
その上で決めればいいと思う。つか今の状況が裏山すぃw
57 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:58:24 ID:Ehsy82Vy
58 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:22:54 ID:xEPgSKAy
CB1000Rは雑誌では150万円となっている。
どんなにハイテクマシンでも、俺だったら値段で却下だな。
もうホーネットじゃなくなってるし。
スレ立て直したら、結構書き込み多いね。
どんなにハイテクマシンでも、俺だったら値段で却下だな。
もうホーネットじゃなくなってるし。
スレ立て直したら、結構書き込み多いね。
59 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 01:05:46 ID:mUho3qxW
新６００も１０００も初代の持っていた
人懐っこさが無くなってしまった気がする。
人懐っこさが無くなってしまった気がする。
日本円で価格が設定されていないから、ユーロのレート次第。
他社の近いポジションのモデルも、向こうの値段で同じ計算をすると
CB1000Rが価格帯を外してもいないのがわかる。
つか「あの辺」の逆車の日本での値段設定がむしろ謎。
これを知ったら欧州の奴とか怒り出しそうだ。
他社の近いポジションのモデルも、向こうの値段で同じ計算をすると
CB1000Rが価格帯を外してもいないのがわかる。
つか「あの辺」の逆車の日本での値段設定がむしろ謎。
これを知ったら欧州の奴とか怒り出しそうだ。
61 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:48:36 ID:cR9nrRJ9
ホーネット600は初心者でも扱いやすいですか?
逆車仕様を購入考えてます
逆車仕様を購入考えてます
62 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 08:26:47 ID:uPw3rbk7
１０００Ｒ欲しかったけど値段がね
それで６００乗ってたりするｗ
６００は取り回しも良いし乗りやすいよ、若干下のトルクないけどね
それで６００乗ってたりするｗ
６００は取り回しも良いし乗りやすいよ、若干下のトルクないけどね
63 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 09:34:33 ID:cR9nrRJ9
>>62
初心者だったら、DREAM等で実車にまたがってから決めたほうがいいかな
初心者だったら、DREAM等で実車にまたがってから決めたほうがいいかな
65 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:00:42 ID:cR9nrRJ9
今の新しい600を逆輸入するならレッドバロンなどのでかいほうがいいのかな
近所にバイクショップあるけど、デカイ店は遠い
近所にバイクショップあるけど、デカイ店は遠い
66 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:18:43 ID:JucE65XX
今日日の4発で乗りにくいバイクの方が珍しいんじゃないの？
67 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:04:47 ID:uPw3rbk7
在庫の０７モデルに関して言えば赤男爵が一番安いかもね、９３万とかで出してるし
０８モデルになると白があってカッコいいんだが値段が一気に上がるんだよね・・・
０８モデルになると白があってカッコいいんだが値段が一気に上がるんだよね・・・
68 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:56:11 ID:6NOADazP
赤男爵でサービスやってるけど絶対他の店で買ったほうがいいよ
70 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 06:09:05 ID:UcE05OZe
>>68
あげちゃうんだから！！！！！！
あげちゃうんだから！！！！！！
71 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 17:03:56 ID:xilcx2lk
今日、CB750を買いに行きました。
しかし、隣にあったCB600Fを一目惚れして、買ってしまいました。
諸費用込みで115諭吉でした。
納車は１週間後ぐらいです。
しかし、隣にあったCB600Fを一目惚れして、買ってしまいました。
諸費用込みで115諭吉でした。
納車は１週間後ぐらいです。
72 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 19:22:16 ID:dHzqELMm
おめでと～～～！
73 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 08:23:57 ID:dXh4PhKp
おめでとう、仲間が増えることは良いことだ＾＾
74 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 01:50:40 ID:KcXVwcJ1
PASSAGEのHPじゃ118万って書いてあるけど
諸費用込みで115諭吉じゃ安いね。
諸費用込みで115諭吉じゃ安いね。
75 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:29:57 ID:SrMfTHpW
ヌホネ600なんだが、アルマックスのスクリーンを付けてる人いる？
サイトを見ると車名だけで年式が書いてないから付くか気になるまする。
サイトを見ると車名だけで年式が書いてないから付くか気になるまする。
76 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 01:12:26 ID:SyXoGUO5
おしえてください(PД｀q)
シートがうまくはいらなくなっちゃった(PД｀q)
シートがうまくはいらなくなっちゃった(PД｀q)
77 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 16:09:02 ID:SrMfTHpW
>>76
ヌホネなら最初にシートを上からはめて、シートの後ろを前に押すように叩くと入りやすいよ。
ヌホネなら最初にシートを上からはめて、シートの後ろを前に押すように叩くと入りやすいよ。
78 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:33:46 ID:4JF9HdxX
おつる
79 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 13:44:41 ID:9OpPiKNd
０７骨６００なんだけど高速とか乗るとすぐに手が細かい振動で痺れてくるんだけど普通なのかな？
80 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:28:54 ID:h66if6sm
900でも高速1時間も走るとしびれてくる
たぶんグローブいいやつにしたら改善されるよ
いまどんなグローブか知らないけど
たぶんグローブいいやつにしたら改善されるよ
いまどんなグローブか知らないけど
81 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:53:46 ID:TNyMHuUo
ゴールドウィンだったらどのグローブが良い?
82 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 00:02:13 ID:RS8xiURw
83 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 13:42:53 ID:ADqscNsX
>>79
オイラの愛車も痺れるよ
オイラの愛車も痺れるよ
85 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 18:56:02 ID:99q0cDh6
ちょっと状況違うけど、車追い越しかけて対向車線のバスにつぶされそうになった奴思い出した。
さいわいなんも見えて無かったらしく追い越してすぐ走行車線に戻ったから無事だった。
さいわいなんも見えて無かったらしく追い越してすぐ走行車線に戻ったから無事だった。
86 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 19:31:06 ID:Rws5P8qG
振動の件レスありがとね
バランサーやウエイト変えてみようかなと思ってたらさ
今日こけちまったよ(つд｀)
ハンドルやレバー類が曲がってマフラーも擦ったけどクラッシュパッドのお陰で本体は無事だったよそんな訳でハンドルとウエイトを新しくしたよ、これで軽減されるといいな
レバーが微妙に形違い在庫なしが泣けた
バランサーやウエイト変えてみようかなと思ってたらさ
今日こけちまったよ(つд｀)
ハンドルやレバー類が曲がってマフラーも擦ったけどクラッシュパッドのお陰で本体は無事だったよそんな訳でハンドルとウエイトを新しくしたよ、これで軽減されるといいな
レバーが微妙に形違い在庫なしが泣けた
87 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 00:56:10 ID:0k73rfRr
88 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 04:43:00 ID:METaIEu3
今日、900が納車だった。
店から家まで走って来ただけで、3500回転までしか回してないが、ドンツキは気にならず。
低回転域から太いトルクがあるのかなぁと思っていたら、わりとあっさりしていたので拍子抜けだった。
平日昼間の、首都高の箱崎辺りのすり抜けが速そうだなぁというのが、乗ってみての第一印象だった。
店から家まで走って来ただけで、3500回転までしか回してないが、ドンツキは気にならず。
低回転域から太いトルクがあるのかなぁと思っていたら、わりとあっさりしていたので拍子抜けだった。
平日昼間の、首都高の箱崎辺りのすり抜けが速そうだなぁというのが、乗ってみての第一印象だった。
90 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 08:29:57 ID:/Ury3oxk
納車おめ
91 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 09:10:02 ID:ZcAWFxlU
そろそろ寒くなってきたな…
レイングローブでも冬乗り切れるかな?
レイングローブでも冬乗り切れるかな?
92 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 09:56:10 ID:flVY4Ya/
>>89オメ!(ﾟДﾟ)ﾉ
先日GIVIの箱一式付けたんだけどやっぱりネイキッドには似合わないな…
先日GIVIの箱一式付けたんだけどやっぱりネイキッドには似合わないな…
93 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:12:57 ID:pwel8RIO
蜂退治
94 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:19:41 ID:gutndibp
95 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 20:58:18 ID:EcnvzzaM
96 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:04:35 ID:5P6+FAGh
97 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 13:42:37 ID:fBoW9H1F
これから600納車です。
買ってから10日間長かった。
買ってから10日間長かった。
98 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 14:27:45 ID:N0mgxI7m
新型か！
99 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 15:03:40 ID:xe993i3T
納車おめ
100 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:54:22 ID:fBoW9H1F
納車しました。
前車がNC31だったので、トルクがあって、楽チン。
寒くなるまでに、慣らし終了しないと。
早く1万以上回したい。
前車がNC31だったので、トルクがあって、楽チン。
寒くなるまでに、慣らし終了しないと。
早く1万以上回したい。
101 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:23:52 ID:N0mgxI7m
どこで買った?
NC31てなんだ？
400スーパーフォアか…
型式名だとわからん
型式名だとわからん
105 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:57:20 ID:fBoW9H1F
夢店で買いました。
94年式CB400SFです。
ちなみに下取りしないで、保有しています。
94年式CB400SFです。
ちなみに下取りしないで、保有しています。
ホンダは型式で大まかな排気量と車体形式がわかるから憶えておいて損はない
107 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 09:11:56 ID:5Sg0b+Tj
ドリームって逆車扱ってたんだ
108 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 09:26:54 ID:Fzp1nDzb
ホンダから仕入れるわけじゃないけどウイングでもドリームでも基本的には買えるよ
英秋とかパッセージ経由で3年保障はなし
英秋とかパッセージ経由で3年保障はなし
109 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:24:14 ID:5Sg0b+Tj
うわぁ…なんか高そうだなそれじゃ。120万ぐらいしそうw
普通に130万円します
昨今のユーロ安で、600で8諭吉ほど目減りしてるんだが
さて反映されるのはいつになることやら。
さて反映されるのはいつになることやら。
10モデルが出てからだな
ジムカーナスレでスルーされたんで、こちらに来ました;。骨900でジムやってる人いませｍｍか？
感想やインプレを聞きたいです。＞＜お願いします。 当方バイク選びに楽しんでいる途中でソ。
感想やインプレを聞きたいです。＞＜お願いします。 当方バイク選びに楽しんでいる途中でソ。
114 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:52:28 ID:0EG+cx/2
>>96タイヤのパターンも関係しているみたいですね、
北海道を走った後の段減りしたGPR-100にトップケースつけて走ったら凄まじいブレでしたw
3秒手放ししたら即転倒しそうなくらいの、(´・ω・｀)
んで、ロードスマートに交換したら解消、
あのフロントのうねうねのセンターパターンがブレの原因ではないかと。
北海道を走った後の段減りしたGPR-100にトップケースつけて走ったら凄まじいブレでしたw
3秒手放ししたら即転倒しそうなくらいの、(´・ω・｀)
んで、ロードスマートに交換したら解消、
あのフロントのうねうねのセンターパターンがブレの原因ではないかと。
大型骨の人が信号待ちとかで250骨と出会ったらどんな想い
でいるんですか？
でいるんですか？
117 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 10:15:41 ID:mbJhqOHH
あっ○○だ
ぐらいは思うだろ。カローラじゃないんだし
ぐらいは思うだろ。カローラじゃないんだし
俺は必ず「おっ、兄弟！」って話しかけるよ。
119 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 11:21:58 ID:d+DhO12J
120 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 17:55:08 ID:kwVAwdAA
>>118
やらないか
やらないか
122 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 19:56:45 ID:ixjMT6eS
123 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 20:22:52 ID:mbJhqOHH
>>122
900乗り乙
900乗り乙
あ ホーネット250だ
なんでvtrにしなかったんだろ
終
なんでvtrにしなかったんだろ
終
誰があほやねん。
126 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 08:10:01 ID:7PO6dTje
アゲハ
ヤマハのXJ6いいねあれ。スズキのはグラディウスだっけか、良いもん造ったね。
ホンダもさ～もっと敷居を下げた骨６出さねえかなー。80psくらいでいいや。頼んだからな、じゃあな。
ホンダもさ～もっと敷居を下げた骨６出さねえかなー。80psくらいでいいや。頼んだからな、じゃあな。
128 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 19:32:59 ID:OuCvqFFS
今日、買ってから２回目の給油をした。リッター２０キロだった。
意外に燃費いい。NC31と一緒だ。
意外に燃費いい。NC31と一緒だ。
129 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:00:24 ID:pmmZi/Pf
130 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:25:04 ID:xKl9mXxW
ほねきゅうよりほねろくのが良いな。回るし
131 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:28:16 ID:RbJD+RDz
敷居が高い はとっつきにくいという意味じゃないぞ
132 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 01:12:20 ID:y5IKap9k
値段は高い
今の骨600はFコンセプトだから出るとしてもより過激なRじゃね？
134 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 01:01:18 ID:EzqS4HGH
ホーネット９００で1速 アイドリングで走ろうとするとぎくしゃくしない？
136 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 17:15:15 ID:/j5JH6P/
骨９慣らし終了。
リッターバイクからの乗り換えだが買い換えて良かった。
バイクってこんなに楽しい物だった事を思い出させてくれた。
会社に行きたくねー！
リッターバイクからの乗り換えだが買い換えて良かった。
バイクってこんなに楽しい物だった事を思い出させてくれた。
会社に行きたくねー！
138 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 20:27:39 ID:Ek5uIt6C
リッターバイクと900って変わらんじゃん。
と思ったけど骨900ってけっこう軽いか。
と思ったけど骨900ってけっこう軽いか。
>>136
俺はCB1000SFから乗り換えたが年間走行距離は３倍になった。
俺はCB1000SFから乗り換えたが年間走行距離は３倍になった。
脳内だけどGSF1200から骨900に乗り換えたけど年間走行距離は倍ぐらいかな
141 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 21:11:26 ID:3NA9hWyf
骨900乗るとなにがそんなにバボー！バボー！バボー！ってやりたくなんの?
リッターネイキッドじゃダメ?
リッターネイキッドじゃダメ?
リッターネイキッドは肩甲骨の間にかかる「ズシッ」って重みが厳しい。
143 ：７７４ＲＲ：2008/10/12(日) 21:51:11 ID:ccGDLAme
高速乗ってる分にはリッターバイクも良いが、
日本の狭い道では７５０くらいがちょうど良いのだろうな。
と、言いつつ９００乗ってるが。
日本の狭い道では７５０くらいがちょうど良いのだろうな。
と、言いつつ９００乗ってるが。
初期型600から900に乗り換えたけど、600より燃費がいいのは、うれしい誤算。
以前乗っていた250と同じ位だった。
タンクの容量も増えて、ツーリング時に給油回数が減った。
以前乗っていた250と同じ位だった。
タンクの容量も増えて、ツーリング時に給油回数が減った。
145 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 10:41:40 ID:r0flzpB6
900でも基本的なサイズはニハンと同じ?
147 ：７７４ＲＲ：2008/10/13(月) 11:44:48 ID:r0flzpB6
そうか
小さい車体にCBR系のデカイエンジンって魅力的だよね。他のどっしりしたネイキッドじゃ味わえない軽快さがあるし。ストリートファイターってジャンルの先駆けにあたるのかな
小さい車体にCBR系のデカイエンジンって魅力的だよね。他のどっしりしたネイキッドじゃ味わえない軽快さがあるし。ストリートファイターってジャンルの先駆けにあたるのかな
ストリートファイターのジャンル明確な定義なんてほぼない。
日本では特に、伝統的なスタイルのファンと現代的な構成を好む連中が、
無理矢理定義づけて互いを排除するために使ってるフシすらある。
日本では特に、伝統的なスタイルのファンと現代的な構成を好む連中が、
無理矢理定義づけて互いを排除するために使ってるフシすらある。
149 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 07:43:15 ID:fADBmNNP
250、600、900ってそれぞれフレームは共通してる？
150 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 07:47:44 ID:ZJp+pkv9
>>149
鋼材の肉厚が違うよ。
鋼材の肉厚が違うよ。
身長160㌢体重50㌔のチビなおいらにも骨９なんとか乗れます。
152 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 22:10:55 ID:U+FXUJ2f
600と900で悩んでます。いくつか質問を
備考：
600フルパで96PS、900フルパで108PS
8PSしか違わないのに18kg重い
600の方がいいように見えますが・・・
・900乗りはなぜ900を選んだのか？
・600、900もリンク機構は採用されてないのか？
・やっぱ気になる燃費。街乗りとツーの燃費はいくつか？
そして600乗りは600を買いたくなるように、900乗りは900を買いたくなるように各魅力を語って下さい
備考：
600フルパで96PS、900フルパで108PS
8PSしか違わないのに18kg重い
600の方がいいように見えますが・・・
・900乗りはなぜ900を選んだのか？
・600、900もリンク機構は採用されてないのか？
・やっぱ気になる燃費。街乗りとツーの燃費はいくつか？
そして600乗りは600を買いたくなるように、900乗りは900を買いたくなるように各魅力を語って下さい
153 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 22:29:32 ID:NKCrzPsQ
>>152
そんな細かいこと乗ってしまえばどうでも良くなると思う。好きな方買えばいいよ。
ただ魅力については語りたいｗ
900逆車乗りだけど>>147の言ってるところに魅力を感じる。
スマートなネイキッドなのにエンジンはスポーツバイク。
若干パワー落としてあるらしいけど100PSもあれば国内じゃ必要以上だし、自分的にベスト。
跨った時のコンパクトさも良いね。
仕事柄いろんなのに跨る機会あるんだけど他のリッター越えネイキッドにはない一体感がある気がする。
そんな細かいこと乗ってしまえばどうでも良くなると思う。好きな方買えばいいよ。
ただ魅力については語りたいｗ
900逆車乗りだけど>>147の言ってるところに魅力を感じる。
スマートなネイキッドなのにエンジンはスポーツバイク。
若干パワー落としてあるらしいけど100PSもあれば国内じゃ必要以上だし、自分的にベスト。
跨った時のコンパクトさも良いね。
仕事柄いろんなのに跨る機会あるんだけど他のリッター越えネイキッドにはない一体感がある気がする。
156 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 09:36:47 ID:9sv1YYAk
今日は雨降らないので、慣らし行ってきます。07骨600より。
157 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 10:21:13 ID:QMYFxvj6
ありがとう
確かに１００ＰＳあれば十分ですね
回せる600に辺りを探してみます
確かに１００ＰＳあれば十分ですね
回せる600に辺りを探してみます
96psとか108psとかピークパワーだけ語ってるけど
パワーカーブを積分すれば全然別物。
パワーカーブを積分すれば全然別物。
新ホーネットか旧ホーネットかは知らんけど
２５０と同じ６００なら
ホーネット６００はメーカー純正のボアアップマシンと言える。
ツーリングに最適と言うよりＵターンや向き換えのしやすさは他の大型マシンの追従を一切許さない。
２５０と同じ６００なら
ホーネット６００はメーカー純正のボアアップマシンと言える。
ツーリングに最適と言うよりＵターンや向き換えのしやすさは他の大型マシンの追従を一切許さない。
160 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 19:21:50 ID:NwOJYVEQ
もともとホーネットってＣＢＲのネイキッド版みたいなもんでしょ？
次は１０００Ｒが相当するんかな
次は１０００Ｒが相当するんかな
>>159さんが言っている事に同意。
初期型の国内仕様をフルパワーにした、HORNET600に乗っていた。
下はスカスカだし、全然大型って感じじゃない。
ただリッターバイクと一緒に走っても、がら空きの高速以外は苦にならないし、道が混んでくる程真価を発揮してた。
道が空いたところで開ければ、400CC以下では真似が出来ない加速もするし。
タコメーターが踊っているのが好きな人には、600はいいかも。反面、流すような走りは900の方が全然楽。
一番使う用途や走り方で選べば、末永く乗れるように思われ。
初期型の国内仕様をフルパワーにした、HORNET600に乗っていた。
下はスカスカだし、全然大型って感じじゃない。
ただリッターバイクと一緒に走っても、がら空きの高速以外は苦にならないし、道が混んでくる程真価を発揮してた。
道が空いたところで開ければ、400CC以下では真似が出来ない加速もするし。
タコメーターが踊っているのが好きな人には、600はいいかも。反面、流すような走りは900の方が全然楽。
一番使う用途や走り方で選べば、末永く乗れるように思われ。
162 ：７７４ＲＲ：2008/10/15(水) 20:39:21 ID:entXeUiZ
小さい排気量を生かして回すのが好きって人も多いだろうしね。
163 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 19:06:41 ID:IJWdD/iz
07骨600に乗ってます。
よく回るエンジン。軽い車体。
とてもお薦めしたいが、いまだに他に見かけないので、増えるのが嫌だ。
よく回るエンジン。軽い車体。
とてもお薦めしたいが、いまだに他に見かけないので、増えるのが嫌だ。
同じく俺以外見たこと無い07骨600青海苔
166 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 09:31:25 ID:k9jgsR/I
最近０７骨６００を２台も目撃した
一応走ってはいるのねw
一応走ってはいるのねw
167 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 22:57:12 ID:ikF4E2LV
あまり考えずに600が高いので900買ったが
ギアチェン面倒くさい様な俺には900で良かった気がする。
いまだに600も900も見たこと無い。250だけ。
ギアチェン面倒くさい様な俺には900で良かった気がする。
いまだに600も900も見たこと無い。250だけ。
168 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:28:37 ID:3RlgI1Zw
９００って２００ｋｍこえるとフロントの接地感なくなって怖い。
169 ：７７４ＲＲ：2008/10/17(金) 23:41:07 ID:+ofHfcJT
おれは160くらいからすでに怖い
両方乗ったことある人は少ないと思いますがGSF1200とホーネット900だと加速や最高速に差はありますか？
レースでもするんか？
>>171
しませんが
しませんが
173 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 15:51:23 ID:Vzo9tkoJ
グリップヒーターげじげじしてっから止めた。
174 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 23:41:17 ID:IuwJY1/+
パワコマほしい
176 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 07:32:49 ID:cKdp21do
>>175
バイク屋で見て検討してみたけど、ノーマルグリップの握りやすい形状に対してちゃちいデコボコグリップで滑りやすかったからさ
バイク屋で見て検討してみたけど、ノーマルグリップの握りやすい形状に対してちゃちいデコボコグリップで滑りやすかったからさ
177 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 07:46:32 ID:6wsQNAdj
>>177
ダントツですかぁ・・・GSF1200もう少し乗ることにします。レースとかはしませんが、大型ならではの加速というのが減ってしまうのは残念なので。
ホーネット900は250モデルもそうですが、アップタイプのマフラーがかっこよくて乗り換え検討していました。
ホンダよりスズキが好きでだけどホーネットだけは別で大好きなバイクなんですよ。
乗ってみたいけど、もうしばらくGSFを愛車にしておきます。
お答えありがとうございました。
ダントツですかぁ・・・GSF1200もう少し乗ることにします。レースとかはしませんが、大型ならではの加速というのが減ってしまうのは残念なので。
ホーネット900は250モデルもそうですが、アップタイプのマフラーがかっこよくて乗り換え検討していました。
ホンダよりスズキが好きでだけどホーネットだけは別で大好きなバイクなんですよ。
乗ってみたいけど、もうしばらくGSFを愛車にしておきます。
お答えありがとうございました。
179 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 04:42:23 ID:fTuDdPsm
ttp://wide-open.jp/honda/cat487/_1000/
「ヨーロッパの情報筋が、ホンダが2008年度にホーネットを1000ccで発売することを明らかにした。
エンジンはCBR1000RRを別方向にチューンしたものが搭載されるようだ。
情報は以上、詳細がわかり次第更新予定。」
マジ？
「ヨーロッパの情報筋が、ホンダが2008年度にホーネットを1000ccで発売することを明らかにした。
エンジンはCBR1000RRを別方向にチューンしたものが搭載されるようだ。
情報は以上、詳細がわかり次第更新予定。」
マジ？
180 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 07:44:35 ID:29S0Z18A
それCB1000Rってやつだよ。ググればでてくる、パッセージとかで見れる
181 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 08:32:48 ID:29S0Z18A
良く見ると違うような…
でも同排気量でタイプも同じバイクを2車種も作るとは思えないし
でも同排気量でタイプも同じバイクを2車種も作るとは思えないし
>>181
CB600FとCBF600もあるし、海外では普通なのかもしれない
CB600FとCBF600もあるし、海外では普通なのかもしれない
183 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 14:24:49 ID:29S0Z18A
ツーリングネイキッドとスポーツネイキッドで微妙に違うよね。
ホーネットと1000Rのコンセプトがまるきり同じに思ったからさw エンジンもCBRのトルク型みたいだし
ホーネットと1000Rのコンセプトがまるきり同じに思ったからさw エンジンもCBRのトルク型みたいだし
184 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 15:06:43 ID:g8zTzkTS
なんか現行６００がそのまんま１０００になったって感じの見た目だね、顔やマフラーが
185 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 20:55:04 ID:mMFk4Dow
倒立のフロント周りだけ移植したいな
安い逆車はいつ頃手に入るようになるんだろ
>>179
プロアームじゃないな。俺のバイクもついに旧型か…
プロアームじゃないな。俺のバイクもついに旧型か…
今２５０骨に乗ってて上位モデルに興味があるんだけど、パッセージってお店に行けば実車がみれるんかい？
189 ：７７４ＲＲ：2008/10/23(木) 23:32:50 ID:LT9JXxzC
パッセージは輸入代行業者じゃないの？店舗持ってないと思うよ
gooバイクで在庫持ってるとこさがしてみるくらいじゃないかな
おれは実物見ずに取り寄せてもらって買った
gooバイクで在庫持ってるとこさがしてみるくらいじゃないかな
おれは実物見ずに取り寄せてもらって買った
ttp://www.star-passage.com/shop.html
ショールーム的店舗がないと商売にならないだろ、この種類の商売だと。
しかしユーロ安いなー。最新レートだと600で90諭吉くらいか。
ショールーム的店舗がないと商売にならないだろ、この種類の商売だと。
しかしユーロ安いなー。最新レートだと600で90諭吉くらいか。
191 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 07:58:16 ID:aBYd1IMh
生産工場に直接取りに行ければすげーコストカットできそう
スラッシュガード（青）をヤフオクったのですが、600用でした、オレバカスorz
ワッシャ、カラー等欠品だらけ、傷だらけ、歪みありですが、
欲しい方、メアド晒して下さい。
ゴールドメダルweb上でボルト一本から購入可能だそうです。
ワッシャ、カラー等欠品だらけ、傷だらけ、歪みありですが、
欲しい方、メアド晒して下さい。
ゴールドメダルweb上でボルト一本から購入可能だそうです。
193 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 14:34:44 ID:lWijoSen
>189
グーバイクで実車置いてあるところ見つけたんで近々見に行って見ます
ほんと９００ホーネットかっこよ杉
グーバイクで実車置いてあるところ見つけたんで近々見に行って見ます
ほんと９００ホーネットかっこよ杉
195 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:26:56 ID:UN4+OSfM
>>194
ホーネット1000まで待てば
ホーネット1000まで待てば
噂レベルの物を待つのは賢明じゃない
197 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 00:15:18 ID:N9zWJshB
横レスｽﾏｿ
ヌホネ６００なんですが、ブレーキパッドがもう無いのでついでに社外のに換えたいと思います。
ですが、パッドメーカーの適合表には載って無く、キャリパーは片押しの２ピストンで形状もＣＢ７５０と似てる(一緒？)のでＣＢ７５０用のパッドでも合いますか？
ヌホネ６００なんですが、ブレーキパッドがもう無いのでついでに社外のに換えたいと思います。
ですが、パッドメーカーの適合表には載って無く、キャリパーは片押しの２ピストンで形状もＣＢ７５０と似てる(一緒？)のでＣＢ７５０用のパッドでも合いますか？
>>197
適合表にパッドの図面が載ってるでしょ？
そこに外したパッド重ねて、同じ型ならそれが適合するモノ。
それか、用品店でもバイク屋でもいいけど、適合表に載ってない旨を伝えて交換してもらい、付けた型番を教えてもらう。
車種によってパッドが違うわけじゃなく、キャリパーによってパッドが違うから意外なモノと同じだったり。
俺なんかフュージョンと同じだったぜｗ
適合表にパッドの図面が載ってるでしょ？
そこに外したパッド重ねて、同じ型ならそれが適合するモノ。
それか、用品店でもバイク屋でもいいけど、適合表に載ってない旨を伝えて交換してもらい、付けた型番を教えてもらう。
車種によってパッドが違うわけじゃなく、キャリパーによってパッドが違うから意外なモノと同じだったり。
俺なんかフュージョンと同じだったぜｗ
900の純正ハンドルに、ハンドルブレースを付けている方がいたら、何を付けているのか知りたいです。
先日、用品店でPOSHのもので現物合わせをしたら、店員さんに、このハンドルでは無理と言われました。
先日、用品店でPOSHのもので現物合わせをしたら、店員さんに、このハンドルでは無理と言われました。
200 ：７７４ＲＲ：2008/10/26(日) 11:46:14 ID:jUENMnCS
>>197
ヌホネ６００のパッドだけどフロントはデイトナのゴールデン品番６８２４２が付いたよ
店で現車あわせで色々探してもらった、車種的にフュージョンやスカイウェーブなどのパッドなんだよなｗ
まっＷで２枚使用だけどね、リアは同じ用に探したけど無かったよ、あっちなみにＡＢＳ無しね
取り寄せになると思うが↓のＥＢＣが一応０７以降の骨パッド適合表で乗ってるよ
ttp://www.ebcbrakes.jp/index.html
ヌホネ６００のパッドだけどフロントはデイトナのゴールデン品番６８２４２が付いたよ
店で現車あわせで色々探してもらった、車種的にフュージョンやスカイウェーブなどのパッドなんだよなｗ
まっＷで２枚使用だけどね、リアは同じ用に探したけど無かったよ、あっちなみにＡＢＳ無しね
取り寄せになると思うが↓のＥＢＣが一応０７以降の骨パッド適合表で乗ってるよ
ttp://www.ebcbrakes.jp/index.html
202 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 00:40:38 ID:WMsL9cKd
197です。
みなさんありがとうございます！！
いろいろと探してみるのでまた報告しますｗ
みなさんありがとうございます！！
いろいろと探してみるのでまた報告しますｗ
203 ：774ＲＲ：2008/10/27(月) 21:52:37 ID:DEFktReE
初期型ホネ９に乗って、もうじき３万キロなので、
エンジンのオーバーホールを考えています。
もし、オーバーホールをした事がある方がいらっしゃいましたら、
よろしければ、お勧めショップ（できれば関東近辺で）と
かかった金額をお教えください。
自分のホネ９を気に入っていて、長く乗りたいと思っています。
よろしくお願いします。
エンジンのオーバーホールを考えています。
もし、オーバーホールをした事がある方がいらっしゃいましたら、
よろしければ、お勧めショップ（できれば関東近辺で）と
かかった金額をお教えください。
自分のホネ９を気に入っていて、長く乗りたいと思っています。
よろしくお願いします。
ちょwwww俺5年で10万㌔越えたけどエンジン開ける気になったこともねえwwww
205 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 22:21:05 ID:cogCm+vZ
>>203は添加剤とかアーシングとかオカルトグッズにハマってそう。
燃料はxxのハイオクしか入れないとか。
必要以上に無駄に大事にする人って添加剤とか拘るよな。
あんなもん10万キロ走ってアイドリングがガラガラ五月蠅くなったら使うもんだ。
燃料はxxのハイオクしか入れないとか。
必要以上に無駄に大事にする人って添加剤とか拘るよな。
あんなもん10万キロ走ってアイドリングがガラガラ五月蠅くなったら使うもんだ。
３００，０００ｋｍの間違いではないでしょうか？
207 ：774ＲＲ：2008/10/28(火) 07:42:39 ID:WTOlfCA9
みなさん、ありがとうございます！
１０万キロ走っても大丈夫とは驚きました。
確かに、私はホネ９を大事にしすぎかもしれません。
まだまだ、がんばって乗ろうと思いました！
１０万キロ走っても大丈夫とは驚きました。
確かに、私はホネ９を大事にしすぎかもしれません。
まだまだ、がんばって乗ろうと思いました！
やってもいいと思うよ。
今のエンジンの状況を知ることも大事だと思います。
今のエンジンの状況を知ることも大事だと思います。
209 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 12:16:42 ID:RnRyU0j/
エンジン単体での持ち込みだけどモリワキがやってたような
210 ：７７４ＲＲ：2008/10/28(火) 20:26:03 ID:4SiPOelq
ホーネットって600も900もカムギアトレーン?
>>210
250だけ
250だけ
212 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 21:53:00 ID:sqPsEtlH
ほす
213 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 22:47:40 ID:a2lBjCUi
みなさんタイヤは何ですか？
ツーリングタイヤ？
それともハイグリップタイヤですか？
オールラウンドに走れるバイクなのでちょっと気になります。
ツーリングタイヤ？
それともハイグリップタイヤですか？
オールラウンドに走れるバイクなのでちょっと気になります。
214 ：７７４ＲＲ：2008/10/30(木) 22:49:41 ID:XBj6h1Xr
BT-016にしとけば問題ない
216 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 19:48:33 ID:Mgzyjpot
スーフォアよりホーネット600(旧型＆新型どちらも)のが軽快だったりする?
217 ：７７４ＲＲ：2008/11/01(土) 20:02:47 ID:+LWlEeB4
218 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 12:29:37 ID:vwBsqCZ0
現行６００だけど、重量は確か装備重量で２００位だから重さ的には変わらない
馬力は１００ちょいあるから４００よりは早いけど、あとは足つきとかの問題じゃないかね
４００ならべた足だろうけど６００とかになると身長１７０位ではべた足無理だしね
馬力は１００ちょいあるから４００よりは早いけど、あとは足つきとかの問題じゃないかね
４００ならべた足だろうけど６００とかになると身長１７０位ではべた足無理だしね
2009 : Honda CB600F Hornet
ttp://www.moto-station.com/article5178-news-moto-2009-honda-cb600f-hornet.html
ttp://www.moto-station.com/article5178-news-moto-2009-honda-cb600f-hornet.html
>>219
サスが調整式になったのは分かった07乗り
サスが調整式になったのは分かった07乗り
221 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 07:31:34 ID:LxN42ygh
やっぱ、かっこいいな現行ホーネット600
222 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 08:30:42 ID:TPXdahQo
しかもラジアル化かよｏｒｚ
強化したいと思ってた場所全部変更なのね、０７買ったばかりなのに・・・
強化したいと思ってた場所全部変更なのね、０７買ったばかりなのに・・・
223 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 08:33:58 ID:H6BeXfEW
逆車CBR600と逆車ホーネット600のエンジンって相当フィーリング違う?
乗り比べた事ある人しか分からないけどw
乗り比べた事ある人しか分からないけどw
224 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 17:45:24 ID:Tq7CknKp
>>220
サスなんかあとからいくらでも変えられるからあんまり関係ないけど
サスなんかあとからいくらでも変えられるからあんまり関係ないけど
>>222
なってる?
なってる?
226 ：７７４ＲＲ：2008/11/05(水) 22:06:48 ID:a007Em0F
シート周り、変わってね？
228 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 08:28:53 ID:mfeSut9N
>225
ようく見てみると３個キャリパーだね今までと同じＡＢＳモデルか色の変更ね
自分のと違うから動揺しちゃったよｗ
ようく見てみると３個キャリパーだね今までと同じＡＢＳモデルか色の変更ね
自分のと違うから動揺しちゃったよｗ
229 ：７７４ＲＲ：2008/11/06(木) 08:50:55 ID:BxXdK4fi
カラーリングにツートン追加はあるんだろうか。
ホンダのイメージカラーであるホワイト＆レッドはあるみたいだけど。
単色ってロアグレードっぽくて好みじゃない
ホンダのイメージカラーであるホワイト＆レッドはあるみたいだけど。
単色ってロアグレードっぽくて好みじゃない
パッセージさんが破産したそうですよ
231 ：７７４ＲＲ：2008/11/07(金) 22:13:20 ID:ktzL/++t
格安で放出してくれねーかなオプション品
逆車購入はどうすれば…
234 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 09:31:20 ID:R2Ou59Bh
>>233
そこらのバイク屋でもできるだろうがw
そこらのバイク屋でもできるだろうがw
フロントはプリロード調整だけだな
236 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 18:57:06 ID:b9YsKrSH
237 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 19:50:47 ID:aiqClMwc
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2007/Honda_CB600F_Hornet_cup_stpz.jpg
このカラーいいな、実にヨーロッパらしい
http://www.moto-station.com/ttesimages/preparations/Honda_Hornet_CB600F_Repsol_st3pz.jpg
ネイキッドには浮きすぎな気もするがレプソルもかっこいいな
このカラーいいな、実にヨーロッパらしい
http://www.moto-station.com/ttesimages/preparations/Honda_Hornet_CB600F_Repsol_st3pz.jpg
ネイキッドには浮きすぎな気もするがレプソルもかっこいいな
238 ：７７４ＲＲ：2008/11/09(日) 10:46:09 ID:VioUOqS7
239 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 19:32:02 ID:yumPjHMH
スクリーン待ちage
240 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 18:09:05 ID:JLyv6jPZ
197だが、デイトナのゴールデンパッドを買ったぜ！
純正よりも利きがよくて大満足！
あとついでにリアキャリアをぽちったぜ！
ボックスなんにしようかな？
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
純正よりも利きがよくて大満足！
あとついでにリアキャリアをぽちったぜ！
ボックスなんにしようかな？
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
241 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 22:54:30 ID:h7LVslhH
デイトナのゴールデンパットって純正より安い？
242 ：197：2008/11/12(水) 01:13:16 ID:0wbN8FEh
>>241
純正の値段を知らないからなんとも言えないがフロント２セットで割引込みで８４００円だたよ。
純正の値段を知らないからなんとも言えないがフロント２セットで割引込みで８４００円だたよ。
243 ：７７４ＲＲ：2008/11/13(木) 00:31:28 ID:+/lATFYl
オイルに悩む…
新Ｇ３かタクマインにしようか悩む…
新Ｇ３使ってる人いる？
新Ｇ３かタクマインにしようか悩む…
新Ｇ３使ってる人いる？
244 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 08:16:48 ID:H4IKQdBG
245 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 11:54:20 ID:L9Pud/hh
過疎ってるなあ
ホーネット1000とか出れば変わるんだろうがCB1000Rがあるからな
ホーネット1000とか出れば変わるんだろうがCB1000Rがあるからな
246 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 18:55:15 ID:csAwJOZV
ホーネット600ホスィ(ﾟωﾟ)
逆車のカタログ注文ってネットでできる?
逆車のカタログ注文ってネットでできる?
247 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 21:08:02 ID:wmJxxUsc
できても確実に外来語だよな
輸入代理店のサイトでスペック見たほうが早くない？
輸入代理店のサイトでスペック見たほうが早くない？
ホネ600すげぇほしかったんだが、
600SSより高いってのはなぁ・・・
600SS買っちまったよ。
600SSより高いってのはなぁ・・・
600SS買っちまったよ。
249 ：７７４ＲＲ：2008/11/15(土) 22:38:47 ID:csAwJOZV
>>247
いや、カタログを眺めながらニヤニヤしたいからさ
いや、カタログを眺めながらニヤニヤしたいからさ
オカズにするのか
251 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 20:54:04 ID:k4TE3Gqh
http://jp.youtube.com/watch?v=k-FglfsizcI&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=28Wf_s6-VJE&feature=related
レプソルカラーかっけー！
これ欲しいな
http://jp.youtube.com/watch?v=28Wf_s6-VJE&feature=related
レプソルカラーかっけー！
これ欲しいな
いやぁたまらんなこりゃ
253 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 09:42:52 ID:UfMbLLch
バーエンドとグリップの間の隙間はなんとかなりませんか？
隙間はSMでも確認できました。
バーエンドを加工するしかないのでしょうか。
隙間はSMでも確認できました。
バーエンドを加工するしかないのでしょうか。
255 ：７７４ＲＲ：2008/11/18(火) 19:04:30 ID:vBXzsIF/
すっげー過疎ｗ
まだあったんじゃね～ このスレ。
雰囲気がなんかおばあちゃんが、一人で営んでいる駄菓子屋みたい・・・・
骨６００なんてとっくの前にＣＢ１３００ＳＢに乗り換えた・・
２千回転付近のトルク落ち込みで何度エンストしそうになったことか。
キャブ車・・ 始動性悪し。 安定しないアイドリング・・
２５０と間違えられる。 ほとんど無いアフターパーツ。
１７０キロでリザーブに切り替え。 早すぎ！
エンジンから、酸っぱい臭いがアイドリングで発生しよったんじゃが・・
もういらね～よ 買うんじゃなかった。
ＦＴＲからの乗り換えで「すっげーパワーじゃん」って
思ったけど、ボルドールに比べたら・・
雰囲気がなんかおばあちゃんが、一人で営んでいる駄菓子屋みたい・・・・
骨６００なんてとっくの前にＣＢ１３００ＳＢに乗り換えた・・
２千回転付近のトルク落ち込みで何度エンストしそうになったことか。
キャブ車・・ 始動性悪し。 安定しないアイドリング・・
２５０と間違えられる。 ほとんど無いアフターパーツ。
１７０キロでリザーブに切り替え。 早すぎ！
エンジンから、酸っぱい臭いがアイドリングで発生しよったんじゃが・・
もういらね～よ 買うんじゃなかった。
ＦＴＲからの乗り換えで「すっげーパワーじゃん」って
思ったけど、ボルドールに比べたら・・
俺は大型免許取る目的が骨6に乗るためだったが。
結局乗らなかったが・・・
その当時骨6の情報検索しまくってて、>>256のようなネガティブな情報を
結構拾ったな～。もちろん、それが理由で乗らなかったわけではないが・・・
結局乗らなかったが・・・
その当時骨6の情報検索しまくってて、>>256のようなネガティブな情報を
結構拾ったな～。もちろん、それが理由で乗らなかったわけではないが・・・
258 ：７７４ＲＲ：2008/11/19(水) 08:37:29 ID:FW2kAmiN
>>254
グリップをエンド側にひっぱる
グリップをエンド側にひっぱる
259 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 10:51:16 ID:pVgDR95v
261 ：７７４ＲＲ：2008/11/20(木) 20:12:30 ID:ywozBuRl
それぐらいが楽しく感じられないならそもそもバイク乗るのがめんどくさくなるな俺は
すっごい屁理屈だが、そこまで欠点までも愛されてる骨6は幸せものだなｗ
まぁただ・・・やはり骨6はホンダのやっつけ仕事バイクだよね。
まぁただ・・・やはり骨6はホンダのやっつけ仕事バイクだよね。
600と1300を正面から比べるお花畑。
パッと見は凄そうな普通のバイクだよね
それで十分だが俺の07骨6
それで十分だが俺の07骨6
265 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 00:08:50 ID:8qMuY97Z
エンジンは十分すごいの乗ってるけど
266 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 08:31:05 ID:eNzubiNk
１３００は低回転でＭＡＸトルクでなかったけ？排気量も倍じゃんｗ
そんなのと比べてどうするんだかｗｗｗ
現行骨６は十分な車体じゃないかな
そんなのと比べてどうするんだかｗｗｗ
現行骨６は十分な車体じゃないかな
267 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 09:25:44 ID:kL7VE9G5
いや別にそんな(^ω^)って言うことじゃないけどね
>やっつけ仕事バイクだよね。
そんな感じがしないでもないが、それでも
欧州では安定したセールスだったという孝行ぶりだ
そんな感じがしないでもないが、それでも
欧州では安定したセールスだったという孝行ぶりだ
269 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 10:06:57 ID:5MPxPlTF
初期型乗りにとっては、このごろの骨は寸詰まりのあまりカッコよくないバイクに思えてしまう。
まるでビュエルのようで、品が感じられない。
おまけに、高い!!
この値段出すなら、600R買った方が楽しいかもしれない、と思ってしまう。
かつてEUで人気だったのは、車体価格（および保険価格）が安かったからでもある。
まるでビュエルのようで、品が感じられない。
おまけに、高い!!
この値段出すなら、600R買った方が楽しいかもしれない、と思ってしまう。
かつてEUで人気だったのは、車体価格（および保険価格）が安かったからでもある。
270 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 10:40:19 ID:kL7VE9G5
SSが街中でもフレキシブルならそっち買うけどね。
バーハン好きだからホーネット(ハンドル変更とかは嫌いだし)
バーハン好きだからホーネット(ハンドル変更とかは嫌いだし)
モノバックボーンのフレームに型遅れのCBRエンジンの載せて
250骨に瓜二つバイクにして羊の皮を被った狼だ～
というのがいかにも安易過ぎるというか。初期型は極めて特にチープだし。
>>256にあるような欠点も煮詰められることなく。
一時ホーネット600Sというハーフカウル車も出たんだがこれまたやっつけ仕事というか。
欧州の「やっぱノンカウルはしんどいね」というニーズにポン付けで応えてしまったバイク。
250骨に瓜二つバイクにして羊の皮を被った狼だ～
というのがいかにも安易過ぎるというか。初期型は極めて特にチープだし。
>>256にあるような欠点も煮詰められることなく。
一時ホーネット600Sというハーフカウル車も出たんだがこれまたやっつけ仕事というか。
欧州の「やっぱノンカウルはしんどいね」というニーズにポン付けで応えてしまったバイク。
>>271
でも、そんなマシンでSSをちぎるのが楽しかった
でも、そんなマシンでSSをちぎるのが楽しかった
俺、いつか大型をとったら２５０骨を卒業して９００ホネに乗り換えるんだ・・・
カウルバージョンあんの
リッターパワーの風圧ってネイキッドで味わいたく無いんだけど
リッターパワーの風圧ってネイキッドで味わいたく無いんだけど
ロッシを起用した骨9のCFはカッコよかったな～
277 ：７７４ＲＲ：2008/11/22(土) 14:20:47 ID:bw4T0x0s
>>276
超みてぇ
超みてぇ
278 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 09:30:18 ID:35GIDJGf
ほす
最近、初期型国内を逆車仕様にした600から乗り換えて、900のED仕様に乗っているのだが、上の方は、以前乗っていた600とあまり変わらない気が…
こんなもんなのかなぁ。
こんなもんなのかなぁ。
281 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 13:30:57 ID:pvlvhxrA
>>279
900はヨーロッパ仕様でもよりトルク重視に振ってるからね。
900はヨーロッパ仕様でもよりトルク重視に振ってるからね。
元がCBR900RRのエンジンだから、もう少し高回転型なのかなぁと思ってた。
昨日、高速メインのツーリングで1000kmちょい走ってきたけど、600よりかはトルクがあるから、その分楽ではあった。
250も含めてHORNETシリーズは３台目だけど、都市部の渋滞している道で真価を発揮するバイクだなぁ、という印象。
昨日、高速メインのツーリングで1000kmちょい走ってきたけど、600よりかはトルクがあるから、その分楽ではあった。
250も含めてHORNETシリーズは３台目だけど、都市部の渋滞している道で真価を発揮するバイクだなぁ、という印象。
283 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:26:28 ID:pvlvhxrA
大型のレプリカエンジン流用してるくせに小柄なネイキッドってのが良いね。時代を先取りしてり感じが。
600は馬力が115→100、とそれほどでもないけど、900は150→110とわりかし落としてる。
リッターネイキッドらしい志向にしたんだろうね
600は馬力が115→100、とそれほどでもないけど、900は150→110とわりかし落としてる。
リッターネイキッドらしい志向にしたんだろうね
284 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 20:31:54 ID:tS8MyEEZ
９００だが、燃費悪いと思う。
街乗り１３～１４。車と変らん。
ハイオクにすると改善するという書き込みが過去にあったが
本当か？
街乗り１３～１４。車と変らん。
ハイオクにすると改善するという書き込みが過去にあったが
本当か？
285 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:23:38 ID:sYx1xpPJ
０６年式でハイオクしか入れたことないけど町乗りなら１６～１８くらいだな
１３とか峠走ったりしたレベル
１３とか峠走ったりしたレベル
600は街乗りでも高速を走っても、リッターあたり11km～13kmだった。
町乗りはスタートダッシュ決める派なら11は許容範囲だが高速の13というのは
相当に飛ばしてる、つまりふわわ以上を積極的に出してる燃費か。
そうでなければ悪すぎる燃費だ。
相当に飛ばしてる、つまりふわわ以上を積極的に出してる燃費か。
そうでなければ悪すぎる燃費だ。
288 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 23:33:22 ID:gQavSajy
900のはみ出したエンジンがだらしないお椀型の爆乳ガタイ女みたいでエロス
国内900で、18～22だよ。ツーリングメインで、マッタリ派。
ハイオクでもレギュラーでもあまり変わらないなあ。
ちなみに今年で7年目でトリップは17,000㌔。
ハイオクでもレギュラーでもあまり変わらないなあ。
ちなみに今年で7年目でトリップは17,000㌔。
>>287
aveぬえわくらいでアクセル開閉多い人だとリッター13切ってもおかしくない。
aveぬえわくらいでアクセル開閉多い人だとリッター13切ってもおかしくない。
１５以下になるって、下手すぎると言うか、無意味に引っ張りすぎていないか？
それとも単純に整備不良か。
大阪在住で来年の３月で１０年目の俺の６００でさえ街乗りで１６程度だぞ。
それとも単純に整備不良か。
大阪在住で来年の３月で１０年目の俺の６００でさえ街乗りで１６程度だぞ。
292 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 08:47:59 ID:WEGdN9ip
新しいホーネット600って車検通る?
排気音量は大丈夫なんだろうか、94デシベル以下らしいけど
排気音量は大丈夫なんだろうか、94デシベル以下らしいけど
車検が通らなければ、今走っている連中はどうやって乗っているのか聞いてみたい。
294 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 10:09:24 ID:Sx7SmWgK
骨600はサブチャンバーがあるのから、静かです。
295 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 21:58:21 ID:XNq7YjyM
皆さんの推奨オイル教えてください。
納車から100km、500km、1500kmでオイル交換しようと思い
シェブロンSupreme（\350/L）を買ったのですが、ミッション硬いです。
納車から100km、500km、1500kmでオイル交換しようと思い
シェブロンSupreme（\350/L）を買ったのですが、ミッション硬いです。
>>296
現在の走行距離はどれ位？
自分も９月から、９年半振りに新車に乗っているけど、最初の500km位は、各部の動きが固いように感じたけど。
まぁ、オイルで無難なのは、純正じゃないのかな。
ちなみに、自分はここ５～６年は4CTを使用。
現在の走行距離はどれ位？
自分も９月から、９年半振りに新車に乗っているけど、最初の500km位は、各部の動きが固いように感じたけど。
まぁ、オイルで無難なのは、純正じゃないのかな。
ちなみに、自分はここ５～６年は4CTを使用。
>>297
ありがとうございます。
11月1日納車、現在800km、2回目のオイル交換終了、
オイルフィルター未交換、グリップヒーター装着以外無カスタム、パンク修理*1、です。
うれしすぎる性能で、不満な点は特にないのですが、
クラッチが遠すぎ、重すぎ、あとミッションがやはり硬いような気がします。
上記シェブロンがもう一回分残っていますが、次回のオイル交換では
4CTなど\2000/Lレベルのオイルを入れて様子を見ようと思います。
ありがとうございました。
ありがとうございます。
11月1日納車、現在800km、2回目のオイル交換終了、
オイルフィルター未交換、グリップヒーター装着以外無カスタム、パンク修理*1、です。
うれしすぎる性能で、不満な点は特にないのですが、
クラッチが遠すぎ、重すぎ、あとミッションがやはり硬いような気がします。
上記シェブロンがもう一回分残っていますが、次回のオイル交換では
4CTなど\2000/Lレベルのオイルを入れて様子を見ようと思います。
ありがとうございました。
299 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 16:44:44 ID:KGcTLAa6
>>298
クラッチは、遊びを調節してみると、かなり変わると思う。
ミッションも、シフトペダルの位置を調整するといいかも。
自分は納車されたら、これらと、ブレーキレバー、ブレーキペダルをまず合わせる。
金もかからないし、パーツ交換はその後でもいいような…
あとは、ピボットの部分のグリスアップ。
ちなみに、600? 900?
600は初期型しか知らないが、個人的にはどちら共、クラッチが重いとは感じなかった。
クラッチは、遊びを調節してみると、かなり変わると思う。
ミッションも、シフトペダルの位置を調整するといいかも。
自分は納車されたら、これらと、ブレーキレバー、ブレーキペダルをまず合わせる。
金もかからないし、パーツ交換はその後でもいいような…
あとは、ピボットの部分のグリスアップ。
ちなみに、600? 900?
600は初期型しか知らないが、個人的にはどちら共、クラッチが重いとは感じなかった。
302 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:14:32 ID:EECnNWGq
ピボット ×
ピポット ○
ピポット ○
304 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 18:33:44 ID:ursk4MXz
>>301
柏秀樹DVDにあった「45度握り」を実践しているので
小指までしっかりレバーにかかっています。
これのおかげで前ブレーキに関しては（リアブレーキも）デフォルト設定で全然問題ありません。
ただクラッチの方は乗り始めからキツさがあり、慣れんといかんなと思いつつ今に到ります。
自分は初MTに（中型をすっ飛ばして）大二の900を選んだので、分かってないだけの可能性が濃厚です。
もう一度各設定の見直しをして見ます。
柏秀樹DVDにあった「45度握り」を実践しているので
小指までしっかりレバーにかかっています。
これのおかげで前ブレーキに関しては（リアブレーキも）デフォルト設定で全然問題ありません。
ただクラッチの方は乗り始めからキツさがあり、慣れんといかんなと思いつつ今に到ります。
自分は初MTに（中型をすっ飛ばして）大二の900を選んだので、分かってないだけの可能性が濃厚です。
もう一度各設定の見直しをして見ます。
306 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 11:25:53 ID:mRkVj906
CB900HORNETに乗ってます
タイヤがスリック化してしまったので、レッドバロンで見積もってもらったんですが、この料金は良心的ですか？
前15500円
後23300円
税・工賃など込みで49710円
タイヤがスリック化してしまったので、レッドバロンで見積もってもらったんですが、この料金は良心的ですか？
前15500円
後23300円
税・工賃など込みで49710円
307 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:32:44 ID:wAn5s/4A
銘柄がわからんので答えられん
都市部ならタイヤ屋で買えば4万くらいで済むぞ
都市部ならタイヤ屋で買えば4万くらいで済むぞ
308 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 12:35:26 ID:mRkVj906
失礼しました
ミシュラン PILOT ROAD 2 120/70ZR17(58W)、180/55ZR17(73W)です
ミシュラン PILOT ROAD 2 120/70ZR17(58W)、180/55ZR17(73W)です
今はまだタイヤが高い時期だから、安く出してるショップと比べても
値段そのものは目玉が飛び出るほどじゃない。大型パーツショップなんかだともっとするし。
値段そのものは目玉が飛び出るほどじゃない。大型パーツショップなんかだともっとするし。
310 ：７７４ＲＲ：2008/12/02(火) 13:28:58 ID:mRkVj906
タイヤって時価なんですか？初めて知りました。
でも取り替えないとやばいですしねぇ。自分で交換とかできないからやってもらうしかないですね
でも取り替えないとやばいですしねぇ。自分で交換とかできないからやってもらうしかないですね
312 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 11:47:24 ID:ZLj2Z33Z
承知いたしました。メカオンチなのでそうします。
313 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 17:36:52 ID:BSjW2v9W
オラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラ
315 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 08:26:14 ID:ML4O2mzr
スクリーンがまだこねぇ…
316 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 12:37:10 ID:ML4O2mzr
バイク屋から連絡あり！！スクリーンきたぜ！！！
でも今、リフトの講習中なんだよな(・´ω｀・)
でも今、リフトの講習中なんだよな(・´ω｀・)
317 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 17:04:41 ID:Zt6gHN3n
リフトってなに？
本日、洗車しエンジンまでかけたが
乗らずにバイクカバーかけた。
寒い．．
本日、洗車しエンジンまでかけたが
乗らずにバイクカバーかけた。
寒い．．
自分も洗車をして、各部のグリスアップをした。
前のスプロケのカバーを外したら、ドロドロになっていて、掃除に手間取った。
終わってから乗ろうかと思っていたが、陽が落ち始めていたので、乗らずにカバーをかけた。
数年前から、雨と、寒さと、暑さに弱くなり、年間走行距離が少なくなった。
前のスプロケのカバーを外したら、ドロドロになっていて、掃除に手間取った。
終わってから乗ろうかと思っていたが、陽が落ち始めていたので、乗らずにカバーをかけた。
数年前から、雨と、寒さと、暑さに弱くなり、年間走行距離が少なくなった。
600ホーネットって某雑誌予想相場120万って異様に高いね。
ライバル車種、FZ6、XJ6、ER6やらがすべて90万切ってるのに。
外車のストリートトリプルすら100万ちょい。
この高さの要因ってなんなの？
余程「愛」がないと買えない価格差だぜ。
ライバル車種、FZ6、XJ6、ER6やらがすべて90万切ってるのに。
外車のストリートトリプルすら100万ちょい。
この高さの要因ってなんなの？
余程「愛」がないと買えない価格差だぜ。
GSRなら値引き値引きで80万だぜ・・・
321 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 21:24:15 ID:qme19c+V
俺なら諸費用込み95万以下で買う
それでもイタリアではZ750に次いで売れてるんだな
ttp://www.italscooter.net/4marketdata/4marketdata000052.html
ttp://www.italscooter.net/4marketdata/4marketdata000052.html
Z750が好きなら骨も好きなデザインだろうさ。
骨6はライバル車に比べても軽量だね（装備198kg）。CB400SFより2kg程重いだけ程度の軽量さ。
同カテゴリーのスズキバンディッド650なんて骨6比＋40kgだぜ・・・。なんなんだあの重さは。
FZ6のカウルレスが201kgと結構肉薄してるけど。
でもこの優秀な軽量さも価格で台無し。FZ6は80万円台だか話にならない。
同カテゴリーのスズキバンディッド650なんて骨6比＋40kgだぜ・・・。なんなんだあの重さは。
FZ6のカウルレスが201kgと結構肉薄してるけど。
でもこの優秀な軽量さも価格で台無し。FZ6は80万円台だか話にならない。
326 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:45:41 ID:alXW6mJq
スレ落ちしてるのでここで質問
CB1000Rってローシートとかあるかな? 828ミリはネイキッドじゃ高過ぎだろ。いったいどのくらいの身長を標準に設計したんだ。
173だがチンチクリン。
CB1000Rってローシートとかあるかな? 828ミリはネイキッドじゃ高過ぎだろ。いったいどのくらいの身長を標準に設計したんだ。
173だがチンチクリン。
327 ：７７４ＲＲ：2008/12/08(月) 21:47:01 ID:PUkvxwYw
>>326
海外専用モデルだから180とかじゃないの？
海外専用モデルだから180とかじゃないの？
バイクなんてつま先が付く程度の足つきの方がいい緊張感があっていいと思うけどね～。
両足べったりって250以下のエントリーモデルのイメージが強い。
まぁ足が長くてシートの高いバイクでも「両足べったりなんだよっ」て人もいるだろうけど。
両足べったりって250以下のエントリーモデルのイメージが強い。
まぁ足が長くてシートの高いバイクでも「両足べったりなんだよっ」て人もいるだろうけど。
329 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 07:16:23 ID:CkNOJ22/
骨の07の購入を検討しています。
でも、高い・・・orz
骨の他に、600ccクラスでコンパクトバイクってないのでしょうか？
でも、高い・・・orz
骨の他に、600ccクラスでコンパクトバイクってないのでしょうか？
>>329
SSなら各社選べる上、ネイキッドよりコンパクト＆軽量
SSなら各社選べる上、ネイキッドよりコンパクト＆軽量
331 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 08:27:14 ID:X364zfUX
雑誌見たら赤男爵が０７の６００を９３万とかで在庫処分で出していた気がする、まだあるかは不明だが
332 ：７７４ＲＲ：2008/12/09(火) 23:27:25 ID:S1O98iS5
近所の店に骨６の初期型発見。ｼﾞﾑｶｰﾅとかにも向いてるんすかね？このﾊﾞｲｸは。。。
333 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 08:39:03 ID:SYkUfckO
>>332
いまはCBRのアップハンかモタードが主流じゃないの？
いまはCBRのアップハンかモタードが主流じゃないの？
>>333
まぁdrz4OOsmっつうのが一番現実的な選択っちゅうのはわかってるんすけどね…(￣▽￣；)
まぁdrz4OOsmっつうのが一番現実的な選択っちゅうのはわかってるんすけどね…(￣▽￣；)
>>331
同じく男爵で07'の900が92万なんだよな・・
同じく男爵で07'の900が92万なんだよな・・
336 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 08:29:13 ID:8lN0SMao
07モデルが入った頃より円高だから
08はもっと安くならんかな？
08はもっと安くならんかな？
337 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 08:44:24 ID:HD0OKDRy
>>335
06年だったけど新車で85万くらいで買ったぞ
06年だったけど新車で85万くらいで買ったぞ
8月末に、'07 900を契約したが、84万だった。
このﾊﾞｲｸ、右にハンドルロックが出来ないのが不便だ。
このﾊﾞｲｸ、右にハンドルロックが出来ないのが不便だ。
>>337
06以前は別物だべ
06以前は別物だべ
340 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 15:40:25 ID:qgcipAEZ
>>338
右にしたいと思った事一度もないけど
右にしたいと思った事一度もないけど
341 ：７７４ＲＲ：2008/12/13(土) 16:58:46 ID:HD0OKDRy
排気量で言うとそうだが、現行600はエンジンが新しいしマスの集中化もあり設計的に最新モデルだからな
自分なら軽い600が欲しい
自分なら軽い600が欲しい
ホーネット900はいいバイクだったがカウルがなかったのが全てだな。
付く話もあったがCB1300にもっていかれたし。
軽くてトルキーでコーナリング性能もあり街中での小回りもそれなりにきくバイク
だからツーリングにもってこいで後はカウルだけだったんだよ。
付く話もあったがCB1300にもっていかれたし。
軽くてトルキーでコーナリング性能もあり街中での小回りもそれなりにきくバイク
だからツーリングにもってこいで後はカウルだけだったんだよ。
345 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 06:40:58 ID:+wdD0+Wg
>>344
右ロックしたらもっと右側に倒れそうなもんだが…？
右ロックしたらもっと右側に倒れそうなもんだが…？
346 ：７７４ＲＲ：2008/12/15(月) 08:29:19 ID:857DnniE
そもそもサイドスタンドが左側なんだからどのみち危ないだろW
バックして停めるな俺なら
バックして停めるな俺なら
坂に対してバイクの向きを変えればいいだけだろ。
駐車場に文句があるならバイクで行かなけりゃいいだけだろう。
駐車場に文句があるならバイクで行かなけりゃいいだけだろう。
大漁になってる…(ノﾟOﾟ)ノ
349 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 08:35:16 ID:oNcnaqOZ
落ちるよ
350 ：蜂６：2008/12/18(木) 10:32:53 ID:JBdtA/wv
反対向きに止める事に気づかない？
351 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 12:31:22 ID:8QKmVaxe
ヌホネにキャリアつけてる人いる？
つかキャリアはつけれるorあるの？
つかキャリアはつけれるorあるの？
自分で作った。
353 ：７７４ＲＲ：2008/12/18(木) 20:29:29 ID:anFZLss2
ホネト９００はCB1000Rって事になるのか？
ホネト１０００になるわけじゃなく
ホネト１０００になるわけじゃなく
354 ：７７４ＲＲ：2008/12/20(土) 05:53:34 ID:VzBFriPD
おはよぉ
355 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 06:41:41 ID:2V3s5wCO
おはよぉ
356 ：７７４ＲＲ：2008/12/21(日) 15:28:04 ID:jT1/IzKO
骨900の足つきはどんなもんですか？161㌢の股下70㌢でも不自由しないかな？
身長や股下よりも、体格の方が足付きに影響を及ぼすことを
思い知らされたここ1年でした。
思い知らされたここ1年でした。
>>358
やーい、デブ！
やーい、デブ！
>>359
ゴメン、逆。15kg程減った。最近足付きいいのなんのってw
ゴメン、逆。15kg程減った。最近足付きいいのなんのってw
361 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 09:56:32 ID:4Hyy2dg0
362 ：７７４ＲＲ：2008/12/23(火) 10:15:41 ID:+xvvhZMB
>>356
162㌢53㌔股下72㌢ で900乗っているよ
両足はバレリーナだけど片足なら親指の付け根まで付いて十分安定アリ升、
比較的軽く、パワーがあり、誰も乗っていないのが魅力的、
ただ足周りがプワーなのが玉に瑕、
立ちごけするとえくぼではなくアバタが出来るので注意汁。
162㌢53㌔股下72㌢ で900乗っているよ
両足はバレリーナだけど片足なら親指の付け根まで付いて十分安定アリ升、
比較的軽く、パワーがあり、誰も乗っていないのが魅力的、
ただ足周りがプワーなのが玉に瑕、
立ちごけするとえくぼではなくアバタが出来るので注意汁。
>>361
数ヶ月でサスが急激にヘタる物なら、そうかもね。
数ヶ月でサスが急激にヘタる物なら、そうかもね。
364 ：356：2008/12/23(火) 15:53:49 ID:q8MEu0Vy
せかされないNKとせかされるNKか・・・
このバイクでクリップ式チェーンを使っている方はおられますか？
専用品で調べると、RKにはラインナップがありませんが、DIDからはクリップ式が発売されています。
ただこれを安易に、メンテが楽そうとかいう理由で、選択して良いものか、判断ができませぬ。
よろしくお願いします。
専用品で調べると、RKにはラインナップがありませんが、DIDからはクリップ式が発売されています。
ただこれを安易に、メンテが楽そうとかいう理由で、選択して良いものか、判断ができませぬ。
よろしくお願いします。
これから骨を買おうと思ってて悩んでるので、相談させてください；；
旧型の６００か９００で迷ってます。
身長１８３で、足は長い方だと思います（自称）
主に街乗りと下道ツーリングで使います。燃費は９００のほうがいいみたいですが・・・
近くに展示車がないので、ここで教えてもらえると助かります。
旧型の６００か９００で迷ってます。
身長１８３で、足は長い方だと思います（自称）
主に街乗りと下道ツーリングで使います。燃費は９００のほうがいいみたいですが・・・
近くに展示車がないので、ここで教えてもらえると助かります。
368 ：368：2008/12/24(水) 04:41:15 ID:nec1g5g/
一応ageておきますね
何を教えて欲しいのかわからんし、何かむかつくｗ
370 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 06:56:12 ID:3qUxTkcS
迷う人は大概でかい方買った方が幸せになれる。
CBR1000RRと600とか
YZFR1とR6とか
CBR1000RRと600とか
YZFR1とR6とか
373 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 09:22:14 ID:amU3ZOXw
結論 CB1000R買え
374 ：７７４ＲＲ：2008/12/25(木) 14:37:03 ID:N0di6U3X
新型ホーネット600ってローシート出てる?
ﾛｰｼｰﾄなんかあんこ抜きすりゃ良いのに…
ちゃんとしたｼｰﾄ屋さんに出せばﾉｰﾏﾙよりもずっと良い感じになるよ。
ｼｰﾄｼﾞｮｲ とか ｶﾜﾅｼｰﾄ とか。
ちゃんとしたｼｰﾄ屋さんに出せばﾉｰﾏﾙよりもずっと良い感じになるよ。
ｼｰﾄｼﾞｮｲ とか ｶﾜﾅｼｰﾄ とか。
376 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 00:31:23 ID:tZscpBBr
０７の６００（中古）購入しました。
初めてですが、記念にカキコします。
先輩方よろしくです。
初めてですが、記念にカキコします。
先輩方よろしくです。
377 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 12:29:41 ID:0IoCt8Zv
もう中古で０７とか出ているんだ、よろしくね＾＾
378 ：sage：2008/12/27(土) 19:42:23 ID:tZscpBBr
オプションなんかはユーロのレートが反映されるまで待てば？
380 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 22:50:33 ID:qIDt+5A+
381 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 00:23:10 ID:NGHNihA4
シートの幅なんかは250より900のほうがはるかに太いしタンクもでかい
250と比べると重いし、大型って感じはかなりあると思うよ
250と比べると重いし、大型って感じはかなりあると思うよ
382 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 09:12:29 ID:CBD32pN7
初期型の600は250のｼｰﾄと相互付け替えがﾎﾟﾝ付け出来たらしいね。
600がﾊｲｼｰﾄ250がﾛｰｼｰﾄで。
600がﾊｲｼｰﾄ250がﾛｰｼｰﾄで。
初期型600から900に乗り換えた。
大きさは、900がひと回り位大きいかなって印象。
跨がってしまえば、600と同様にコンパクトで、足付きも、ほんと若干悪いかなという程度。
個人的には、エンジンのキャラが違うから、それで決めた方がいいような気がする。
大きさは、900がひと回り位大きいかなって印象。
跨がってしまえば、600と同様にコンパクトで、足付きも、ほんと若干悪いかなという程度。
個人的には、エンジンのキャラが違うから、それで決めた方がいいような気がする。
>>379 そうですよね、待っていれば安くなるかも知れませんね・・
でも、待ちきれずにシングルシート（風）カバーを注文してしまいました。
ついでに、２００ｋｍほど走ったので簡単に印象を。
出たばかりなので当たり前ですが、全体に新しさを感じる。
特にエンジンは、がさつさが無く、精密機械のようでした。
パワーは、ヘタレなので回していませんが、回した分だけ馬力が出る感じで、味付けされた盛り上がりは感じない。
上まで回せば速そう。
一方、３０００回転でも走れるので、ゆっくり走行もＯＫ！
燃費は回さずゆっくりで１７ｋｍ／Ｌでした。
でも、乗り心地はいまいち。堅くて角がある感じ。
調整も少ないですね。
まあ全体の印象としては、軽くて載りやすい、エンジンも気持ちよいので、おもちゃとして楽しそう。
これから少しずついじって、長く乗りたいですね。
でも、待ちきれずにシングルシート（風）カバーを注文してしまいました。
ついでに、２００ｋｍほど走ったので簡単に印象を。
出たばかりなので当たり前ですが、全体に新しさを感じる。
特にエンジンは、がさつさが無く、精密機械のようでした。
パワーは、ヘタレなので回していませんが、回した分だけ馬力が出る感じで、味付けされた盛り上がりは感じない。
上まで回せば速そう。
一方、３０００回転でも走れるので、ゆっくり走行もＯＫ！
燃費は回さずゆっくりで１７ｋｍ／Ｌでした。
でも、乗り心地はいまいち。堅くて角がある感じ。
調整も少ないですね。
まあ全体の印象としては、軽くて載りやすい、エンジンも気持ちよいので、おもちゃとして楽しそう。
これから少しずついじって、長く乗りたいですね。
385 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 17:44:55 ID:88LIKW8n
387 ：７７４ＲＲ：2008/12/28(日) 18:43:01 ID:88LIKW8n
＞＞３８７ ありがとうございます。
オーリンズは０７はまだのようでしたが、他のも含めて探して見ます。
ちょっと楽しみ＾＾
オーリンズは０７はまだのようでしたが、他のも含めて探して見ます。
ちょっと楽しみ＾＾
389 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 10:05:23 ID:snk56edM
>>384
ナイトロンの安い奴０７の６００に入れたけどやっぱ少しスポーツよりのバイクだから社外も固めだったよ
減衰とプリロードで好みである程度調整はできるけどね、純正よりはかなり良い
でもプリロードの調整がサスの場所の都合上非常にしにくかった、ＯＰの油圧アジャスターつけるのもお勧めかも、高いけどね・・・
０９になって純正で調整箇所増えていてかなーり悔しいんだがｗ
ナイトロンの安い奴０７の６００に入れたけどやっぱ少しスポーツよりのバイクだから社外も固めだったよ
減衰とプリロードで好みである程度調整はできるけどね、純正よりはかなり良い
でもプリロードの調整がサスの場所の都合上非常にしにくかった、ＯＰの油圧アジャスターつけるのもお勧めかも、高いけどね・・・
０９になって純正で調整箇所増えていてかなーり悔しいんだがｗ
>>389 ありがとうございます。
やはり固めのものが多いんですかね・・自分的には柔らかめでサスの動きが判り易いのが良いんですが。
プリロードの調整も言われてみるとやりづらそうですね。
油圧アジャスター予算的にはしんどいです^^;
０９で調整箇所が増えているのは、雑誌で見ましたが、これまた予算で不可＞＜
中古でもぎりぎりだったからなあ・・
やはり固めのものが多いんですかね・・自分的には柔らかめでサスの動きが判り易いのが良いんですが。
プリロードの調整も言われてみるとやりづらそうですね。
油圧アジャスター予算的にはしんどいです^^;
０９で調整箇所が増えているのは、雑誌で見ましたが、これまた予算で不可＞＜
中古でもぎりぎりだったからなあ・・
バイト先にXJR400に乗ってるらしい新人が入ってきた。
「何乗ってるんですか?」
「ホーネット」
「へ～、いいですね」(突然上から言葉）
（恐らく２５０だと思ってる）
俺は聞かれない限り、排気量は言わないようにしてる。
「何乗ってるんですか?」
「ホーネット」
「へ～、いいですね」(突然上から言葉）
（恐らく２５０だと思ってる）
俺は聞かれない限り、排気量は言わないようにしてる。
>>391
自分も600に乗っていた時、高速で後ろから来たCB1300にかなり強引に抜かされ、頭に来たので、そのCBについて行ったら、そいつがしきりにミラーを気にしていた事があった。
そいつ、250だと思っていたみたいだったな。
自分も600に乗っていた時、高速で後ろから来たCB1300にかなり強引に抜かされ、頭に来たので、そのCBについて行ったら、そいつがしきりにミラーを気にしていた事があった。
そいつ、250だと思っていたみたいだったな。
393 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 15:09:15 ID:daQl21eH
>392
ＤＱＮ乙
ＤＱＮ乙
でも実際乗ってるオーナーは別として
ホーネットと聞いて思い浮かぶのは250だろ？
店員との会話でも結構あるぞそういうの
ホーネットと聞いて思い浮かぶのは250だろ？
店員との会話でも結構あるぞそういうの
まぁ大型骨は250骨の人気にあやかって出てきたわけだしね。
397 ：７７４ＲＲ：2009/01/01(木) 03:56:46 ID:KAK72pFY
あけおめ！！
今年もヌホネで走りまくるぜ！
今年もヌホネで走りまくるぜ！
398 ： 【大吉】 【769円】 ：2009/01/01(木) 04:09:37 ID:XbT73dab
ホーネットの本来の姿は900である
ZZR1100そっくりな600 400 250
刀1100そっくりな1000 750 400 250
みたいな例は多いけど
ホーネットは250が最初で600 900って珍しいﾊﾞｲｸだからねぇ…
あくまでもメインは250。
ゼファーも400が最初で750 1100が後だったっけか？
刀1100そっくりな1000 750 400 250
みたいな例は多いけど
ホーネットは250が最初で600 900って珍しいﾊﾞｲｸだからねぇ…
あくまでもメインは250。
ゼファーも400が最初で750 1100が後だったっけか？
メインて何? 中林?
401 ：!omikuji!dama：2009/01/02(金) 00:02:28 ID:AHUwt1Kl
ライトのバルブ交換超面倒くせーよ07/600
402 ：７７４ＲＲ：2009/01/03(土) 13:26:13 ID:/EOzEpWa
あげますよ？
落ちますよ？
今までキャブ車しか所有した事かなかったので、900に乗り換えて、寒くても始動が楽だなぁと思っている。
しかし、乗り手が寒さに弱く、乗る頻度が以前と変わらず少ないまま…
しかし、乗り手が寒さに弱く、乗る頻度が以前と変わらず少ないまま…
中古の６００探してるけど、グーバイクで出てなかったら
もう探すあてが無いけど、他に中古のサイトは無いの？
もう探すあてが無いけど、他に中古のサイトは無いの？
406 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 17:17:24 ID:BwK4rbjW
900乗りだけど、250を見かけると嬉しくなる
600や900を見かけると感激する＠静岡市
600や900を見かけると感激する＠静岡市
>>４０５ ↓こんなサイトもありますが、台数は少ないですね。
ttp://www.bikebros.co.jp/
私も中古で０７を買いましたが、行きつけのバイク屋さん曰く業者向けオークションでも０５以降は半年で数台との事。
ちなみに私のやつは、グーバイクで車種名違い（ＣＢＦ６００)のところにありました。
気長に頑張って下さい。
ttp://www.bikebros.co.jp/
私も中古で０７を買いましたが、行きつけのバイク屋さん曰く業者向けオークションでも０５以降は半年で数台との事。
ちなみに私のやつは、グーバイクで車種名違い（ＣＢＦ６００)のところにありました。
気長に頑張って下さい。
>>４０５ ↓こんなサイトもありますが、台数は少ないですね。
ttp://www.bikebros.co.jp/
私も中古で０７を買いましたが、行きつけのバイク屋さん曰く業者向けオークションでも０５以降は半年で数台との事。
ちなみに私のやつは、グーバイクで車種名違い（ＣＢＦ６００)のところにありました。
気長に頑張って下さい。
ttp://www.bikebros.co.jp/
私も中古で０７を買いましたが、行きつけのバイク屋さん曰く業者向けオークションでも０５以降は半年で数台との事。
ちなみに私のやつは、グーバイクで車種名違い（ＣＢＦ６００)のところにありました。
気長に頑張って下さい。
409 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 19:17:20 ID:zvtJJLB2
出るか出ないか、良くわからんCB1100Fが待ち切れずに07骨9買っちまった。
赤男爵で他店舗からの取り寄せだけど、在庫はまだあるようです。
車体割引には応じてもらえなかったけど、下取りはありえないくらい
取ってもらった。
初男爵で不安だが、新車だから大丈夫でしょう？
赤男爵で他店舗からの取り寄せだけど、在庫はまだあるようです。
車体割引には応じてもらえなかったけど、下取りはありえないくらい
取ってもらった。
初男爵で不安だが、新車だから大丈夫でしょう？
>>409
おめでとう！
自分は赤男爵ではなかったが、去年の夏の終わりに、'07の900を購入。
ぎりぎり色は選べたけど、在庫はあと僅かと言われた。
新車で考えている人がいれば、急いだほうがいいかも。
おめでとう！
自分は赤男爵ではなかったが、去年の夏の終わりに、'07の900を購入。
ぎりぎり色は選べたけど、在庫はあと僅かと言われた。
新車で考えている人がいれば、急いだほうがいいかも。
411 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 21:41:08 ID:iteDLP+i
いまさら900買うならCB1000R買う
412 ：７７４ＲＲ：2009/01/04(日) 22:21:48 ID:7FhjbHaZ
９００は中古で安いし、１０００Ｒとはまったく別モンだから
いいんじゃない？
いいんじゃない？
最近は新しいものはより規制がかかって高額でつまらないものになる傾向もあるからねぇ。
414 ：７７４ＲＲ：2009/01/05(月) 18:46:56 ID:XEGevbCF
>>413
スペック比較したことある？
スペック比較したことある？
高額→買えない→つまらない
ﾊﾞｲｸ全体として環境性能追求に使われる金額の率が高い為に高額でその割におもしろくないﾊﾞｲｸになっちゃう→売れない の悪循環だと。
学生時代にCB400SF 70万って聞いたら買う気せんもんなぁ…
…ってｺﾄで新しいﾊﾞｲｸは環境性能満たす為に高額でその割にはつまらない…と。
小排気量の規制は甘く大排気量の規制は厳しくしなきゃ本来の環境保護にはならんと思うがねぇ。
個人的にはﾊｲｵｸはﾚｷﾞｭﾗｰの3倍くらいの値段でよいと思う。
学生時代にCB400SF 70万って聞いたら買う気せんもんなぁ…
…ってｺﾄで新しいﾊﾞｲｸは環境性能満たす為に高額でその割にはつまらない…と。
小排気量の規制は甘く大排気量の規制は厳しくしなきゃ本来の環境保護にはならんと思うがねぇ。
個人的にはﾊｲｵｸはﾚｷﾞｭﾗｰの3倍くらいの値段でよいと思う。
417 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 18:44:49 ID:xe6w9e60
you tubeの新型600映像もだんだん増えてきたな
軽快さと力強さ レーシーさとツーリストさが見事に調和されてて
大好きだこのミドルネイキッドってクラス
軽快さと力強さ レーシーさとツーリストさが見事に調和されてて
大好きだこのミドルネイキッドってクラス
418 ：７７４ＲＲ：2009/01/06(火) 20:24:20 ID:hqVYHlzp
新しい規制が適用されるとそれも厳しいかも。
みんな何色乗ってんの？
なんだか色がすくない気がするんだけど
なんだか色がすくない気がするんだけど
ｽﾍﾟｯｸ気にしてたら他の買うわな。
CB1000Rはどっかのｲﾀﾘｱ車みたいにﾌﾚｰﾑおんなじでﾈｲｷｯﾄﾞ仕様にして出してくれたら良いのに。。。(骨ｼﾘｰｽﾞの後継とか言わず、別に。)
骨６骨９は路線が違うよなぁ？
ｽﾍﾟｯｸが上がったとか言ってももともと骨向きに調教してあった足枷を減らすだけなんだから価格上昇のほとんどは環境対策だろ。
CBR600RRﾈｲｷｯﾄﾞ仕様売ってくれ！
ｼﾞﾑｶｰﾅとかでも人気になるんじゃね？
CB1000Rはどっかのｲﾀﾘｱ車みたいにﾌﾚｰﾑおんなじでﾈｲｷｯﾄﾞ仕様にして出してくれたら良いのに。。。(骨ｼﾘｰｽﾞの後継とか言わず、別に。)
骨６骨９は路線が違うよなぁ？
ｽﾍﾟｯｸが上がったとか言ってももともと骨向きに調教してあった足枷を減らすだけなんだから価格上昇のほとんどは環境対策だろ。
CBR600RRﾈｲｷｯﾄﾞ仕様売ってくれ！
ｼﾞﾑｶｰﾅとかでも人気になるんじゃね？
422 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 07:40:10 ID:W9ExGC5/
新型のシルバー×レッドストライプに乗る予定
423 ：７７４ＲＲ：2009/01/07(水) 10:47:33 ID:W9ExGC5/
>>420 ０７青。ＣＢ４００ＳＦと同じ色かも・・
落ちるよ？
冬のバイク板じゃ他スレも伸びてないから落ちないだろ
落ちたら落ちたで、その程度のスレってこった
落ちたら落ちたで、その程度のスレってこった
427 ：７７４ＲＲ：2009/01/10(土) 00:38:01 ID:kDEAkg7l
ミサイル
428 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 19:33:55 ID:5WpdvOE9
CB900F脳社＆奈良市にいったど。
寒くって乗ってられない！
春まで奈良市はお預けだ。
寒くって乗ってられない！
春まで奈良市はお預けだ。
429 ：７７４ＲＲ：2009/01/11(日) 20:10:25 ID:THfX8U0y
昼間なら大したことないだろ。しかも奈良なら
都内だと、普通にファンが回るし、足元は暖かいなぁと思っている900乗り。
どうでもいいけど奈良って雪降るの?
胴体は我慢できるけど
手がつめたい
手がつめたい
だれか落ちない話をしてくれさい。
435 ：７７４ＲＲ：2009/01/14(水) 12:31:19 ID:AGLB+bME
ギャフ！！
元ロッテ・中日・巨人の選手で背番号が６の天才バッターの話か？
>>鉢６
ちょｗｗｗそれ落合ｗ
これでエエか？満足か？
ちょｗｗｗそれ落合ｗ
これでエエか？満足か？
>>436
スレ違い。
スレ違い。
これで何の未練も無く
440 ：７７４ＲＲ：2009/01/17(土) 15:22:37 ID:XXYlGVT9
よう
441 ：７７４ＲＲ：2009/01/19(月) 18:44:36 ID:Ax+PzcFy
貴様！！見ているな！！
443 ：７７４ＲＲ：2009/01/20(火) 11:57:16 ID:Q57+qtsa
900を倒立化できないかなぁ
444 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:22:45 ID:36RhNKd2
骨9の07式と08式での違いはなんですか？
445 ：７７４ＲＲ：2009/01/21(水) 22:28:13 ID:lsILr4PM
違いがあるとしたらカラーラインナップくらいじゃない
ハード面でのMCはないよ
ハード面でのMCはないよ
447 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 11:16:17 ID:ye2LE2/G
マイナーな上に型が古いからかなり安く買えるな900は
448 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 21:17:27 ID:iyELHwT1
最新のバイクと比べると足回りも出力特性も古さは感じるけどね
わかりきったことをわざわざ言わなくてもいいよ
450 ：７７４ＲＲ：2009/01/22(木) 22:09:33 ID:iyELHwT1
どうもすいまめーん
ホーネット250のスレがない(´;ω;｀)
452 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 00:52:12 ID:liHXTjV5
自分で立てなされ。
どうせお前らなぁヤクルト四本で似合いもしネェ太いタイヤ履きやがってとか
思ってんだろ しかし何故に誰も立てようとしないんだろ
思ってんだろ しかし何故に誰も立てようとしないんだろ
立てられないんでヤクルトホーネットのスレたてお願いします(´;ω;｀)
455 ：７７４ＲＲ：2009/01/24(土) 11:06:14 ID:17qqCv9G
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【極太ﾀｲﾔ】
名前：
E-mail：
内容：
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
変更する場合は戻るボタンで戻って書き直して下さい。
現在、荒らし対策でクッキーを設定していないと書きこみできないようにしています。
(cookieを設定するとこの画面はでなくなります。)
--------------------
書込み中・・・
--------------------
ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
無理だったわｗ
名前：
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書込み中・・・
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ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
無理だったわｗ
はい
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part53【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】
ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング
情報等ﾏﾀｰﾘと語りましょう。
ありがとうございます。
458 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 12:27:14 ID:GH4JK+5b
みんな寒くてもバイク乗っとる？
おれは乗ってるぜ！
おれは乗ってるぜ！
先日初めて間近にホーネット６００を見ることができたぜ
どこ田舎
462 ：７７４ＲＲ：2009/01/26(月) 21:49:03 ID:nYElFHzY
奥多摩に行ってこけたくはないからなｗ
俺は年明けて1回しか乗ってないな
俺は年明けて1回しか乗ってないな
463 ：７７４ＲＲ：2009/01/27(火) 15:04:37 ID:kpbJVglX
新型102馬力のホーネット600と国内69馬力のCBR600って8000回転以下だとどっちがトルキーなんだろう
ホーネットは低中向けチューンしてるから全域で勝ってると予想するが乗り比べた人いますか?
ホーネットは低中向けチューンしてるから全域で勝ってると予想するが乗り比べた人いますか?
ヤクルトワロタｗ
465 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 12:36:28 ID:z91fnoll
07骨600なんだが、オイルフィルターの品番がググってもわからない。
どのバイクと共通ですかね？？
どのバイクと共通ですかね？？
466 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:35:31 ID:JImCS1+T
フィルターメーカーのサイトみればわかりそうだがな
ちなみに900はCBR900RRの919エンジンと同じだ
馬鹿じゃなければ気がつくだろう
ちなみに900はCBR900RRの919エンジンと同じだ
馬鹿じゃなければ気がつくだろう
467 ：７７４ＲＲ：2009/01/28(水) 14:42:06 ID:gvCZn7wU
>>465
07CBR600RRのと同じエレメントだったぉ
07CBR600RRのと同じエレメントだったぉ
469 ：DHR：2009/01/28(水) 22:25:11 ID:iDsOuntS
おはつです。
470 ：DHR：2009/01/28(水) 22:27:30 ID:iDsOuntS
僕は９８ホーネット６００国内使用を所有しています。
>>465
実は900とも一緒という事実が。（初期の?)1000RRとも一緒だから、
用品店によっては品切れという悪夢もたまに見掛ける。
919のCBRと900は排気の取り回しが異なるせいで同じフィルターは
使ってないから>>466はダウト。
実は900とも一緒という事実が。（初期の?)1000RRとも一緒だから、
用品店によっては品切れという悪夢もたまに見掛ける。
919のCBRと900は排気の取り回しが異なるせいで同じフィルターは
使ってないから>>466はダウト。
472 ：７７４ＲＲ：2009/01/29(木) 20:58:33 ID:n0EvPkmw
デイトナ オイルフィルター品番
CBR1000RR(04-06年） 32990
CBR900RR（00-02年） 32990
CB900F 32990
CB750 32990
1000RRとも900RRとも同じだな
>>471もダウト
CBR1000RR(04-06年） 32990
CBR900RR（00-02年） 32990
CB900F 32990
CB750 32990
1000RRとも900RRとも同じだな
>>471もダウト
たぶんホンダのカートリッジタイプのオイルフィルターは全部共通だと思う。
更にちょっと昔の4輪軽用のとも共通。
トゥデイとかね。
スペースがあれば最近の４輪用の長いタイプのも使えるよ。
更にちょっと昔の4輪軽用のとも共通。
トゥデイとかね。
スペースがあれば最近の４輪用の長いタイプのも使えるよ。
>>472
よく見ろ。それ929&954用だからやっぱりダウト。893&919は12497の方。
よく見ろ。それ929&954用だからやっぱりダウト。893&919は12497の方。
475 ：７７４ＲＲ：2009/01/30(金) 20:58:51 ID:TWBKfUPo
もういいじゃねえか
ごめんよ…
477 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 15:08:54 ID:4+rOEwGG
CBF600は買えませんか？
>>463 ０７ホーネット６００所有、ＣＢＲ（０７ ６００）は試乗のみですが、感想を。
ホーネットはトルキーと言うか、ちょっとフン詰まりみたいな感じでイマイチ。
まあ、街中では楽チンで良いですが・・
ＣＢＲはトルクの厚さは感じないけれど、とにかく軽くて、むしろ早い感じでした。
１万回転位では、ＣＢＲは既に回っているだけ・・ホーネットはこの辺が美味しい。
トータルではホーネットが早いのでしょうが、８０００回転までならＣＢＲが気持ちよさそう。
以上、素人感想ですがご参考まで。
ホーネットはトルキーと言うか、ちょっとフン詰まりみたいな感じでイマイチ。
まあ、街中では楽チンで良いですが・・
ＣＢＲはトルクの厚さは感じないけれど、とにかく軽くて、むしろ早い感じでした。
１万回転位では、ＣＢＲは既に回っているだけ・・ホーネットはこの辺が美味しい。
トータルではホーネットが早いのでしょうが、８０００回転までならＣＢＲが気持ちよさそう。
以上、素人感想ですがご参考まで。
479 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:14:44 ID:CoeIiakP
国内仕様?
要するに低中は国内CBR、高回転はホーネットってことか
要するに低中は国内CBR、高回転はホーネットってことか
>）479 試乗したＣＢＲは国内使用です。
高回転以外はＣＢＲ（国内）も結構良いと思いました。
ホーネットも重くはないですが、ＣＢＲの軽さはちょっとびっくり。
でも、今乗っているホーネットはノーマルなので、マフラー変えたら少し違うのかも知れませんね。
高回転以外はＣＢＲ（国内）も結構良いと思いました。
ホーネットも重くはないですが、ＣＢＲの軽さはちょっとびっくり。
でも、今乗っているホーネットはノーマルなので、マフラー変えたら少し違うのかも知れませんね。
481 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 21:55:26 ID:CoeIiakP
足付き&ライディングポジション的には辛く感じた?
ホーネット900にアクラポつけている方いる？
マフラー交換しょうかなと考えているんだけどバッフルなしの状態では結構爆音かな？
素直に森脇にすべきなんだろうか…
マフラー交換しょうかなと考えているんだけどバッフルなしの状態では結構爆音かな？
素直に森脇にすべきなんだろうか…
>>481 足付きはどちらも問題無しと思います。（ＣＢ４００よりはちょっとつらい、と言う感じかな）
ポジションは、ＣＢＲはＳＳとしては楽（もちろんネイキッドとは比べられない）、
ホーネットは少し腕が伸びる（少し遠い）ように感じます。イタリア人向けかな？？
当方、身長１７７ｃｍ（但し胴長）です。
ポジションは多少個人差があるでしょうが、足付きはバイクも軽いしあまり心配ないと思います。
ポジションは、ＣＢＲはＳＳとしては楽（もちろんネイキッドとは比べられない）、
ホーネットは少し腕が伸びる（少し遠い）ように感じます。イタリア人向けかな？？
当方、身長１７７ｃｍ（但し胴長）です。
ポジションは多少個人差があるでしょうが、足付きはバイクも軽いしあまり心配ないと思います。
484 ：７７４ＲＲ：2009/02/01(日) 22:47:18 ID:CoeIiakP
詳しくありがとう
参考にします
参考にします
487 ：７７４ＲＲ：2009/02/02(月) 20:19:39 ID:e4ONDvet
488 ：７７４ＲＲ：2009/02/05(木) 03:10:07 ID:mBH95c/j
なるほど
489 ：７７４ＲＲ：2009/02/07(土) 14:28:57 ID:KKfqiYvr
ほう
今月、ついに１０年目のアニバーサリー車検。
ひょとすると日本で一番長く乗っている？
つか、タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパッド交換、チェーンの掃除に
ノーマルマフラー交換、リアランプ交換と大忙しだ！
おっと、自賠責もね。
ひょとすると日本で一番長く乗っている？
つか、タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパッド交換、チェーンの掃除に
ノーマルマフラー交換、リアランプ交換と大忙しだ！
おっと、自賠責もね。
蜂6さん>俺のTSRマフラー余裕で車検通りますよ～
494 ：７７４ＲＲ：2009/02/11(水) 23:47:01 ID:g9rqNKLK
あげ
495 ：７７４ＲＲ：2009/02/13(金) 06:41:26 ID:rwlqog/G
らぶ☆ほね
新型600のヘッドライトの羽がカッコイイと思うのは自分だけなのかな。
あれダサイって意見多いけど、あの羽こそ蜂みたいでイイ感じ
あれダサイって意見多いけど、あの羽こそ蜂みたいでイイ感じ
>>496
羽はカッコイイと思うけど、マフラーは認めん。
羽はカッコイイと思うけど、マフラーは認めん。
498 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 12:29:36 ID:WLJr5W5W
sageないで
499 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 18:47:39 ID:wOMSbUaV
ほんとホーネット600って良いなあ。
スポーティーでありながら煩わしさや堅苦しさが無いし軽快。街中もスイスイ
スポーティーでありながら煩わしさや堅苦しさが無いし軽快。街中もスイスイ
500 ：７７４ＲＲ：2009/02/14(土) 23:18:24 ID:pJVStx8B
次の患者さんどうぞ
ココだけの話、俺の'07ホネ6って世界一カッコイイ
502 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 00:48:21 ID:VMpRV+Df
503 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 15:10:28 ID:Qqc04WLX
なんでネイキッドモデルはわざわざパワーダウンするんだろう。
どうせネイキッドにコーナーでのアクセリレーションなんて関係無いんだから直線番長のフルパワーで良いじゃんて思う。
どうせネイキッドにコーナーでのアクセリレーションなんて関係無いんだから直線番長のフルパワーで良いじゃんて思う。
ﾈｲｷｯﾄﾞにすると重くて安くてﾊﾟﾜｰﾀﾞｳﾝなｲﾒｰｼﾞが造ってる連中にはあるんだよな。
最近その考え方も減ってきたけど…
最近その考え方も減ってきたけど…
505 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 17:57:29 ID:3hm9qzxY
パワーつってもいろいろあるしな…。
車重増えてんのにSSのままの出力特性じゃ下がパワー不足かもしれんぜ。
上位機種としてSSにだけ特別なパワーを与えたいのかもしれんしな。
車重増えてんのにSSのままの出力特性じゃ下がパワー不足かもしれんぜ。
上位機種としてSSにだけ特別なパワーを与えたいのかもしれんしな。
506 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 18:31:45 ID:Qqc04WLX
CBRと比べて下のトルク増えてんのかな
上が無いだけだったり
上が無いだけだったり
あんだけパワーあってパワー不足ってｗ
サーキット専用車でもあるまいに。
サーキット専用車でもあるまいに。
508 ：７７４ＲＲ：2009/02/15(日) 23:58:45 ID:Qqc04WLX
やっぱりパワーの話題になるとトルク曲線比較が見たくなるなあ。そういうのある?
509 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 09:44:41 ID:bNIdwu0V
浮上
510 ：７７４ＲＲ：2009/02/18(水) 18:36:55 ID:RBwjY8CC
クオリ２履かせたぜ！
ハリキッて店の前でこけたぜ…orz
もうやれやれだぜ
ハリキッて店の前でこけたぜ…orz
もうやれやれだぜ
皆どんなタイヤ履いてるの？
PR2
>>511
黒くて丸いゴムのやつ
黒くて丸いゴムのやつ
514 ：７７４ＲＲ：2009/02/19(木) 22:17:27 ID:vRwmFDUB
515 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 11:31:35 ID:3lwyiO7N
骨揚げ
516 ：７７４ＲＲ：2009/02/21(土) 20:25:41 ID:KzGdELNH
乗りそびれた、旧型６００復刻しないかな～。
ホーネットSを契約してきた。
このスレでいいのか分からんが、
だれか乗ってる人いないかな。
このスレでいいのか分からんが、
だれか乗ってる人いないかな。
518 ：７７４ＲＲ：2009/02/22(日) 12:24:56 ID:IMocx9Hq
>>516-517
新型乗れよ
新型乗れよ
>>517
おめでとうございます。
自分は去年まで、Sの前に出ていた、初期型の16インチに乗ってました。
乗り換える時に、スペースの関係で泣く泣く手放しましたが、出来るなら手元に置いておきたかったです。
600は乗っていて楽しかったですね。
おめでとうございます。
自分は去年まで、Sの前に出ていた、初期型の16インチに乗ってました。
乗り換える時に、スペースの関係で泣く泣く手放しましたが、出来るなら手元に置いておきたかったです。
600は乗っていて楽しかったですね。
521 ：７７４ＲＲ：2009/02/23(月) 10:34:38 ID:hwEYbgoy
FZ6スレに比べて過疎りまくってますね。
FZ6ってなぁに？
523 ：７７４ＲＲ：2009/02/25(水) 18:18:11 ID:XHW5INxE
さぁ
さてさて今日こそ念願の車検ＤＡＹとなるのか？
つか、バイクは昼からしかやってないとかどんだけお払い箱やねん。
こういう行政の一番出だしから差別されてんだからどうしようもねーな、この国は。
最後の点検してくるっす。
直前でウインカーが点かない事を願って。
つか、バイクは昼からしかやってないとかどんだけお払い箱やねん。
こういう行政の一番出だしから差別されてんだからどうしようもねーな、この国は。
最後の点検してくるっす。
直前でウインカーが点かない事を願って。
525 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 04:39:40 ID:64ycxxbU
点かない事を願っていいの？とか野暮な事言っちゃうｱｹﾞ
526 ：７７４ＲＲ：2009/02/27(金) 09:41:11 ID:6AzJ7rwM
オカンの御棺
527 ：７７４ＲＲ：2009/03/01(日) 17:35:34 ID:YH0El9Zd
洗車アゲ～
今年はうちの地方は暖いなあ。
雪一回も降ってね～ｗ
今年はうちの地方は暖いなあ。
雪一回も降ってね～ｗ
528 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 00:32:30 ID:CF2j/T8x
>519 600初期型乗りて～。25ホネ車体良かったたんだが、立ち上がり
トルク不足だったな～。
トルク不足だったな～。
【スキッドパッド】ホーネット250 part55【危険です】
よろしくです。
よろしくです。
530 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 15:29:19 ID:EsIwFcTh
531 ：７７４ＲＲ：2009/03/03(火) 16:13:13 ID:2elXCtnY
【mixi】ホーネット250【ｷﾓｽ】
【ﾔｸﾙﾄ4本】ホーネット250 part55【ﾀｲﾔﾑｯﾁﾘ】
これ以上、すばらしいスレタイはないので
こちらにてお願いします。
これ以上、すばらしいスレタイはないので
こちらにてお願いします。
何でこっちにスレ立て依頼が来るんだよww
カムギアなんか積んでねーぞ、こっちは。
カムギアなんか積んでねーぞ、こっちは。
スレなんて手前らで立てろっつの
535 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 08:43:11 ID:MndrIJ6U
保守
536 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:01:56 ID:eImKRFBs
奥多摩最高！今、諸般の事情によりマーチ(ｺﾚｯﾄ)のってます。
>>536
帰れ。
在庫処理で激安価格だったＧＰＲ α１０ってのを履いてみた。（前後で２９８００円）
フロント１６のタイヤなんていつ出るんだ？と思っていた矢先だったので
店員もすごくうれしそうだった。
で、慣らしも終り、実力テスト。
こりゃすげーわ。
タイヤだけで走れちゃう。
軽い車重にも関わらず難なくグリップ。
狭いクネクネの下りでもまったく怖くない。
ホーネットに合っている？
でもタイヤの減りが激しい感じ。
しばらくは近場の峠道しか走れんな。
そんな人にお勧めです。
つか、こんなタイヤで走っていたらへたくそになってしまう。
帰れ。
在庫処理で激安価格だったＧＰＲ α１０ってのを履いてみた。（前後で２９８００円）
フロント１６のタイヤなんていつ出るんだ？と思っていた矢先だったので
店員もすごくうれしそうだった。
で、慣らしも終り、実力テスト。
こりゃすげーわ。
タイヤだけで走れちゃう。
軽い車重にも関わらず難なくグリップ。
狭いクネクネの下りでもまったく怖くない。
ホーネットに合っている？
でもタイヤの減りが激しい感じ。
しばらくは近場の峠道しか走れんな。
そんな人にお勧めです。
つか、こんなタイヤで走っていたらへたくそになってしまう。
538 ：７７４ＲＲ：2009/03/05(木) 21:18:47 ID:Z9eosXf/
そのタイヤ3000kmくらいで一気にグリップしなくなるってよく言うよな
タイヤスレだと地雷扱いだよ
タイヤスレだと地雷扱いだよ
だ、大事に乗ろう。
540 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 13:12:22 ID:awVCutwt
マルケジーニ欲しいなぁ
なんでゲイルにないかな
なんでゲイルにないかな
541 ：７７４ＲＲ：2009/03/06(金) 13:24:02 ID:CBtCjjBh
ホーネッと1800R
542 ：７７４ＲＲ：2009/03/07(土) 22:27:22 ID:llcmMuO8
ちと質問。
07のホーネットに乗ってるんだが、社外のマフラーを入れたくなったので調べたらフルエキはレオビンチだけ？
スリップオンならアクラ、テルミがあったんだが他にもある？
調べ方が下手なんかな（ ´Д⊂ヽ
07のホーネットに乗ってるんだが、社外のマフラーを入れたくなったので調べたらフルエキはレオビンチだけ？
スリップオンならアクラ、テルミがあったんだが他にもある？
調べ方が下手なんかな（ ´Д⊂ヽ
543 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 00:23:01 ID:StLxxTFc
600か900か書け。
900ならレオビンチもスリップオンだろ。フルエキはヤマモトにだけ
あった気がする。
900ならレオビンチもスリップオンだろ。フルエキはヤマモトにだけ
あった気がする。
ホーネット900かっこいいよなぁ・・・
お金たまったら買いたい。
お金たまったら買いたい。
545 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 12:32:11 ID:StLxxTFc
カワサキのZ1000かヤマハのFZ1のほうがいいよ。
Z1000はデザインが×
FZ1はなんか安っぽくて×
FZ1はなんか安っぽくて×
547 ：542：2009/03/08(日) 15:52:46 ID:KxRLL4+5
07の600です。
548 ：７７４ＲＲ：2009/03/08(日) 23:02:18 ID:2OuLy2a6
骨の900とCB750で迷っています。
うぅ新品のCB750と1万キロ超えの骨900がほぼ同じ値段だから・・・
骨900のエンジンとCB750のエンジンてやっぱり回転の感じとか違いますよねぇ？
うぅ新品のCB750と1万キロ超えの骨900がほぼ同じ値段だから・・・
骨900のエンジンとCB750のエンジンてやっぱり回転の感じとか違いますよねぇ？
どうしても新車をってこだわりがなければ一択だけど、
1万㌔越えてる割に値が張ってそうな悪寒。
1万㌔越えてる割に値が張ってそうな悪寒。
>>548
まず水冷と空冷の違い。
一番はそもそもＣＢ７５０Ｆから使っている重くて古い鉄のエンジンと
ＣＢＲ９２９（だっけ）をベースにしているエンジンでは
組成がまったく違います。
難しい言葉はさておき、擬音で表すと
ホーネット９００ シュインシュイン
ＣＢ７５０ ゴリゴリ
まず水冷と空冷の違い。
一番はそもそもＣＢ７５０Ｆから使っている重くて古い鉄のエンジンと
ＣＢＲ９２９（だっけ）をベースにしているエンジンでは
組成がまったく違います。
難しい言葉はさておき、擬音で表すと
ホーネット９００ シュインシュイン
ＣＢ７５０ ゴリゴリ
オナニーみたくいうな
私はそんな音は出ませんが？
>>551さん、すげーハードだな。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=26457
色々問題はあるけど、ホーネットにＥＴＣ。
悪い参考例です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1236415521157.jpg
>>551さん、すげーハードだな。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=26457
色々問題はあるけど、ホーネットにＥＴＣ。
悪い参考例です。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1236415521157.jpg
553 ：７７４ＲＲ：2009/03/09(月) 21:40:20 ID:aigCnJSM
>>552
なんでシート下のタイプにしなかったんだ？
なんでシート下のタイプにしなかったんだ？
安かったのともう一台で使い回ごにょごにょ。
別のバイクで分離型も使っているので何かあれば移植でっせ。
別のバイクで分離型も使っているので何かあれば移植でっせ。
555 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 00:25:01 ID:FsiI1Jrz
>>554
とりあえず通報しときますね
とりあえず通報しときますね
ETCって使いまわしダメなの？
ＥＴＣ使ってないから知らなかった・・・
ＥＴＣ使ってないから知らなかった・・・
557 ：７７４ＲＲ：2009/03/10(火) 01:27:34 ID:UU05KVK2
>>550
929じゃなくて900な
929じゃなくて900な
558 ：蜂６：2009/03/10(火) 08:45:11 ID:d1AaGzxq
559 ：７７４ＲＲ：2009/03/11(水) 23:27:34 ID:GZ6uf98D
ブレーキ洗浄ｱｹﾞ
560 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:43:16 ID:J9mGEdhW
ベルリンガーのマスター、キャリパー付けてる猛者いない？
人柱ﾖﾛ
安かったからZ6入れちった。
安かったからZ6入れちった。
562 ：７７４ＲＲ：2009/03/12(木) 20:56:40 ID:J9mGEdhW
クラッチマスターまで変えて工賃別30万でいけるかな
ディスクは変えないつもり
ディスクは変えないつもり
563 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 11:44:19 ID:G5jTTBGW
ETC付けようと思い店に行ったら3月中の入荷分は予約でいっぱい。
4月中としか言えないと言われてしまった。
助成金は受けられず．．orz
まえは5万円くらいだったと思ったが、今は3万弱、
結構安くなってたので一応分離型を注文してきた。
骨９のシート下ってETC本体くらい入るよね？
4月中としか言えないと言われてしまった。
助成金は受けられず．．orz
まえは5万円くらいだったと思ったが、今は3万弱、
結構安くなってたので一応分離型を注文してきた。
骨９のシート下ってETC本体くらい入るよね？
564 ：７７４ＲＲ：2009/03/14(土) 14:03:44 ID:GoNgQKBZ
ETC、アラーム、予備クラッチ・ブレーキレバー入れてる
さらにパワコマ、HIDも入れるつもりだしな
さらにパワコマ、HIDも入れるつもりだしな
565 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 00:29:50 ID:YsU2dhUZ
ディアブロストラーダ履かせた！！
来週の土日が楽しみ
来週の土日が楽しみ
566 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 21:19:27 ID:Jtvfax0l
ストラーダ、ロッソ、コルサ3ってハイグリップ順にならべるとどうなんの？
567 ：７７４ＲＲ：2009/03/16(月) 22:22:59 ID:YsU2dhUZ
568 ：７７４ＲＲ：2009/03/18(水) 15:00:29 ID:hwi7ObKn
てえとロッソはPR2、016あたりと同等かえ？
569 ：７７４ＲＲ：2009/03/19(木) 22:44:54 ID:bSWcL8O9
570 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 01:32:49 ID:BGtsvA+6
逆車900は何回転からレッドゾーン?
571 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 09:34:00 ID:I1wUxF94
8500だったような
>>570
9500でやんす。
9500でやんす。
573 ：７７４ＲＲ：2009/03/21(土) 10:44:10 ID:BGtsvA+6
900RRの逆車は150馬力、レッド12000
ホーネット900の逆車は115馬力、レッド9500
でだいたい合ってる?
ホーネット900の逆車は115馬力、レッド9500
でだいたい合ってる?
574 ：７７４ＲＲ：2009/03/24(火) 07:42:55 ID:W39N7L8Q
なぜそんなにレッドゾーンを気にする？
575 ：７７４ＲＲ：2009/03/26(木) 22:05:57 ID:IpoD56Sp
900RRは128ps。
そしてホーネット900逆車は110馬力。
577 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 11:48:49 ID:UxxDgVCl
馬力は600とそんなに変わらないのかな。
トルク重視でかなり味付けが違いそうだね
トルク重視でかなり味付けが違いそうだね
578 ：７７４ＲＲ：2009/03/27(金) 14:43:49 ID:dO4HexbN
579 ：７７４ＲＲ：2009/03/29(日) 22:37:00 ID:o6ubgfr7
守
破
離
ゑ
583 ：７７４ＲＲ：2009/04/01(水) 15:44:24 ID:2ObLbc1V
ゐ
痴
漢
退
587 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:11:02 ID:qDUHfgOy
決
588 ：７７４ＲＲ：2009/04/03(金) 10:13:21 ID:ci8eu+U4
過疎
589 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 17:10:26 ID:KBvUrbaC
阿蘇
パッソ
591 ：７７４ＲＲ：2009/04/05(日) 21:21:03 ID:DDpi4GZx
骨９のビキニカウルを探してるが、
良いのがない。最終骨０９に最適
カウルを推薦願います。
良いのがない。最終骨０９に最適
カウルを推薦願います。
592 ：７７４ＲＲ：2009/04/06(月) 12:26:42 ID:LVecE6fD
593 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 03:34:04 ID:l5Rev7AA
保守
>>591
メッキのエイリアン
メッキのエイリアン
595 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 20:14:16 ID:utsXDmzO
900はクイーンばりにしてほしいです
600はウォーリアー風にしてほしいです
600はウォーリアー風にしてほしいです
596 ：７７４ＲＲ：2009/04/09(木) 21:45:02 ID:xfoq7m/g
ホンダ骨600、ヤマハXJ6、カワサキZ750のどれかで激しく迷う。
店頭でなかなか見ないから試乗する機会も無いし。
乗り比べとかした人いない？
店頭でなかなか見ないから試乗する機会も無いし。
乗り比べとかした人いない？
首都圏だったら週末にカワサキの試乗会あるから行ってみれば?
599 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 11:38:51 ID:DCDRVoxM
新型の骨6でしょう
国内版出ないかな。デザインはいいけど値段が～
601 ：７７４ＲＲ：2009/04/10(金) 13:09:16 ID:DCDRVoxM
軽自動車ぐらい毎年ポンと買えるでしょ。買い取り車が新しめのバイクならなおさら。
買えないことはないけど、そんなにパワーいらない
自分みたいなのには割高に感じるんだよね。
逆車乗ってるっていう所有感には憧れるが。
自分みたいなのには割高に感じるんだよね。
逆車乗ってるっていう所有感には憧れるが。
パワーなんざ回さなきゃ出ないだろー？
むしろ、回さなくてもパワーがあるなら逆車のほうが乗りやすいと思うぞ
むしろ、回さなくてもパワーがあるなら逆車のほうが乗りやすいと思うぞ
新型骨600の、メーターのデザインいいなあ。
アナログのタコメーターが中央にあって、速度はデジタルってのが。
アナログのタコメーターが中央にあって、速度はデジタルってのが。
605 ：７７４ＲＲ：2009/04/11(土) 09:38:36 ID:yAwNf39K
アナログ…変化が分かりやすい、ドラマチック
デジタル…現在値が分かりやすい
だからその配置は適性だよね
デジタル…現在値が分かりやすい
だからその配置は適性だよね
606 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 16:06:11 ID:6u298rpa
初めてデジタルメーター付きのを乗ったとき、違和感感じまくりだった。
デジタル計はアナログよりせわしない感じがした。
針だと｢うにょ～ん｣て感じで上がったり下がったりするけど、デジタルはストップウォッチのコンマ以下見てる感じで…
デジタル計はアナログよりせわしない感じがした。
針だと｢うにょ～ん｣て感じで上がったり下がったりするけど、デジタルはストップウォッチのコンマ以下見てる感じで…
607 ：７７４ＲＲ：2009/04/12(日) 21:26:57 ID:9Tr5g3vb
単眼でも、時計みたいに長短つけて
短い針→速度、長い針→タコ
みたいにすればどちらもアナログ
短い針→速度、長い針→タコ
みたいにすればどちらもアナログ
609 ：７７４ＲＲ：2009/04/14(火) 22:07:25 ID:EsT30s4M
ちきしょー！
休みの日ばかり雨降りやがって！！
ざけんな！！！
休みの日ばかり雨降りやがって！！
ざけんな！！！
610 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:36:38 ID:rXqVLfFk
そろそろタイヤ交換しなきゃなぁ…
ロッソにしようかな
履いてる人います？
ロッソにしようかな
履いてる人います？
611 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 12:52:56 ID:k2dKIZDU
BT016で良いっての
クオリファイⅡを履いて感想を聞かせて欲しい。
今のα－１０が終ったら履く予定。
ちなみにα－１０は無敵です。
グリップし過ぎて逆にツライ。
今のα－１０が終ったら履く予定。
ちなみにα－１０は無敵です。
グリップし過ぎて逆にツライ。
613 ：７７４ＲＲ：2009/04/15(水) 15:07:32 ID:rXqVLfFk
クオリⅡじゃないがα-10とα-11のレポ。骨9
α-10
ステップ擦っても滑る気配なし。
中間バンクでガバ開けOK！
滑ったあともスパッと抜けない。ぬるっと戻る。
ライフはツーリングメインでリア7000㌔でつるつる10円禿げできた。
α-11
フルバンク時滑る気配なし。
中間バンク時微妙に不安（α-10比）。
ステップ擦ってないのに端まで使ってる（リア）。
トータルでグリップ1割減（α-10比）。
ライフは同じような使い方で今6000㌔あと3000は余裕。
α-10
ステップ擦っても滑る気配なし。
中間バンクでガバ開けOK！
滑ったあともスパッと抜けない。ぬるっと戻る。
ライフはツーリングメインでリア7000㌔でつるつる10円禿げできた。
α-11
フルバンク時滑る気配なし。
中間バンク時微妙に不安（α-10比）。
ステップ擦ってないのに端まで使ってる（リア）。
トータルでグリップ1割減（α-10比）。
ライフは同じような使い方で今6000㌔あと3000は余裕。
>>613
現在１２００ｋｍ走行。
溝はまだまだあるけど、見た目の消耗度がひどく見えます。
減りが早いと聞いたので近場の峠を主に走行していたが、先日４００ｋｍ程ツーリング。
高速を飛ばさない限り、そうそう心配ないかな。
で、性能の感想は>>614と同感。
リーンアウトでも余裕でステップガリガリ。
下りでブレーキ以上のストッピングに期待が持てる。
奥まで入ってスコーンと寝かせられるので、そこらのリッターＳＳ程度なら
余裕で追いかけ回せる。
（直線は無理だけどね）
現在１２００ｋｍ走行。
溝はまだまだあるけど、見た目の消耗度がひどく見えます。
減りが早いと聞いたので近場の峠を主に走行していたが、先日４００ｋｍ程ツーリング。
高速を飛ばさない限り、そうそう心配ないかな。
で、性能の感想は>>614と同感。
リーンアウトでも余裕でステップガリガリ。
下りでブレーキ以上のストッピングに期待が持てる。
奥まで入ってスコーンと寝かせられるので、そこらのリッターＳＳ程度なら
余裕で追いかけ回せる。
（直線は無理だけどね）
616 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 07:44:50 ID:tI0qInMy
>>613
そんな変な事こだわるなら好きなの履けよ
そんな変な事こだわるなら好きなの履けよ
617 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 07:49:16 ID:110abfDG
>>610
つディアブロストラーダ、Ｚ６ｲﾝﾀﾗｸﾄ
つディアブロストラーダ、Ｚ６ｲﾝﾀﾗｸﾄ
619 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 14:45:38 ID:9iQ3ortG
>>619
その前にタイヤサイズは大丈夫なん？
初期型ホーネット６００タイプなら最低だぜ？
グリップ力がＢＴ０１６やＰＰ、Ｍ３より上らしいからすごいタイヤと思う。
（ＰＰ、Ｍ３は履いた事有り）
走り＞近距離ツーリング＞長距離ツーリングって使い方ならいけるでしょう。
その前にタイヤサイズは大丈夫なん？
初期型ホーネット６００タイプなら最低だぜ？
グリップ力がＢＴ０１６やＰＰ、Ｍ３より上らしいからすごいタイヤと思う。
（ＰＰ、Ｍ３は履いた事有り）
走り＞近距離ツーリング＞長距離ツーリングって使い方ならいけるでしょう。
621 ：７７４ＲＲ：2009/04/16(木) 20:40:06 ID:2bAfBM6p
>>620
900ですんで
900ですんで
622 ：７７４ＲＲ：2009/04/18(土) 00:14:33 ID:2+OUKKfV
いっそ5種類くらい一気に履き替えて語ってくれ。
流れをぶった切るようで悪いが、900の３番のプラグって、外しにくいんですね。
625 ：７７４ＲＲ：2009/04/19(日) 18:17:51 ID:o4lUkq9H
それはホーネットの宿命
626 ：７７４ＲＲ：2009/04/21(火) 22:04:57 ID:nt9H7JXI
あげ
627 ：７７４ＲＲ：2009/04/24(金) 08:22:56 ID:XkYfgac4
あげ
628 ：７７４ＲＲ：2009/04/27(月) 07:50:46 ID:cwFF9AWL
あげ
629 ：７７４ＲＲ：2009/04/28(火) 04:35:28 ID:rDtWPYbw
ほげ
630 ：７７４ＲＲ：2009/04/30(木) 23:37:13 ID:NK8jV8+s
ま〇げ
ケツ毛
今日、細い山道走ってたんだが
湿った枯れ葉に乗り上げ時に対向でバイク来たからブレーキかけた
見事に転んだ
エンジンガード付けてたからエンジンは無事だったけどタンクべっこり凹んだよ
泣きそう・・・
チラ裏スマソ
湿った枯れ葉に乗り上げ時に対向でバイク来たからブレーキかけた
見事に転んだ
エンジンガード付けてたからエンジンは無事だったけどタンクべっこり凹んだよ
泣きそう・・・
チラ裏スマソ
>>632
書き込みが出来るということは、ケガなどは大丈夫なのでしょうか？
このバイク、性能がホント良すぎるのでお気をつけ下さい（自戒も込めて）。
タンクのほうはご愁傷様でした。
金で解決して下さい。
書き込みが出来るということは、ケガなどは大丈夫なのでしょうか？
このバイク、性能がホント良すぎるのでお気をつけ下さい（自戒も込めて）。
タンクのほうはご愁傷様でした。
金で解決して下さい。
>>633
ご心配していただきありがとうございます
怪我は左膝あたりにでっかい擦り傷と
後、たぶん左手を捻挫しました
クラッチ握る度に激痛がしてました
GW中はバイク乗れそうにないです（泣）
みなさんはゴールデンウィーク安全運転で過ごして下さい
ご心配していただきありがとうございます
怪我は左膝あたりにでっかい擦り傷と
後、たぶん左手を捻挫しました
クラッチ握る度に激痛がしてました
GW中はバイク乗れそうにないです（泣）
みなさんはゴールデンウィーク安全運転で過ごして下さい
このバイクってコケたら他の車種に比べて高確率でタンク逝くよね？
傷が目立つ部分だけに、下手に回せない…スクール行こうかなぁ
傷が目立つ部分だけに、下手に回せない…スクール行こうかなぁ
636 ：７７４ＲＲ：2009/05/03(日) 17:13:30 ID:7PYJfK4Z
スクール行ったからってコケ無くなるわけじゃないし、むしろ練習中に…
つーか、SRTTてゆースクールに行ったとき
｢事故るときは事故ります。まぁ～時の運ですよw｣
とか言われて、やる気ゼロになったw
それよかスラッシュガードつけたら？
峠で80位でスリップダウンしたけどタンクは無事だった
つーか、SRTTてゆースクールに行ったとき
｢事故るときは事故ります。まぁ～時の運ですよw｣
とか言われて、やる気ゼロになったw
それよかスラッシュガードつけたら？
峠で80位でスリップダウンしたけどタンクは無事だった
タンク2回交換してる俺が来ましたよ
>>637
一回交換でいくらした？
一回交換でいくらした？
639 ：７７４ＲＲ：2009/05/04(月) 05:47:33 ID:3F26Blr/
ドリームで聞いたことあるけど48000円(06年頃)だったような
昨日洗車をしていたら蜂に刺された。
マジでシャレにならん。
マジでシャレにならん。
641 ：７７４ＲＲ：2009/05/05(火) 19:32:07 ID:lHneeL+6
ホーネットとなんら関係ない話しだな
価格改訂されているから今の値段はわからんけど、キャップとか除けば
￥40000くらいでどうにかなるとおもうのだが。
￥40000くらいでどうにかなるとおもうのだが。
ホーネットに刺されたのならキケン
せっかくのハイシーズンに、タンクの凹んだまんまじゃ乗る気も起きないだろ。
安い買い物じゃないけど、タンクぐらいとっとと買い替えた方が気分もいいし
愛着も維持できていいと思うよ
安い買い物じゃないけど、タンクぐらいとっとと買い替えた方が気分もいいし
愛着も維持できていいと思うよ
645 ：７７４ＲＲ：2009/05/07(木) 15:08:58 ID:bPlWR7z3
CBR600RRの逆車が実測で平均105馬力とかそのあたりらしいけど新しいホーネットはどのくらいなんだろう。
90馬力ぐらいかな
90馬力ぐらいかな
646 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 16:07:12 ID:5w/XprRT
そんなに出ないでしょ
各社600SSの公称馬力が120前後で俺が乗ってた01年式ホーネット600が95だったんだよ？
70～80ぐらいじゃないかな？
各社600SSの公称馬力が120前後で俺が乗ってた01年式ホーネット600が95だったんだよ？
70～80ぐらいじゃないかな？
647 ：７７４ＲＲ：2009/05/09(土) 20:55:59 ID:iWyKqR9N
なんかチューンしたのそれ
新型のが馬力低いって話しになっちゃうけど
新型のが馬力低いって話しになっちゃうけど
いやいや、馬力計るのが公称馬力はエンジンで実測(補正無し)は後輪でしょ。て意味で…
要するに俺のがカタログ値95でも実際後輪側で計ったら70ぐらいでしょ、てこと。
要するに俺のがカタログ値95でも実際後輪側で計ったら70ぐらいでしょ、てこと。
649 ：７７４ＲＲ：2009/05/10(日) 01:57:43 ID:6PIfxTqf
なるほど
後輪出力は15～20馬力落ちぐらいかねえ。1000RRも150くらいみたいだし
後輪出力は15～20馬力落ちぐらいかねえ。1000RRも150くらいみたいだし
650 ：７７４ＲＲ：2009/05/12(火) 07:41:35 ID:6e/H0HVF
ホーネット900とCB1000Rって重さほとんど変わらないんだな、ホーネット900のがだいぶ小柄に見えるが
流れぶった切ってすいません。
07Hornetの社外マフラーを検討しておりますが、
AkrapovicかLeovinceのスリップオン付けた方います？
音量的にどうなんでしょうか？車検厳しい？
07Hornetの社外マフラーを検討しておりますが、
AkrapovicかLeovinceのスリップオン付けた方います？
音量的にどうなんでしょうか？車検厳しい？
652 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 13:06:17 ID:Id8JrdZE
車検のときは戻せばいーじゃん
アクラのSPシリーズならいけんのかなぁ
普通のはアクラもレオビンチも無理だな
アクラのSPシリーズならいけんのかなぁ
普通のはアクラもレオビンチも無理だな
653 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 18:44:52 ID:/xgFZglf
>>651
07骨で、ｱｸﾗのGPメガホンつけてるよ。
ばっふる付で、しようした感じはアイドリングの音量は純正より多少うるさい感じで、ある程度回すとそれなりです。
ばっふる付のがちょうどよい音量で外すとただやかましいだけです。
車検は通りません。
価格もリーズナブルなんで見た目変えたいだけならアリなマフラーですよ(^w^)
07骨で、ｱｸﾗのGPメガホンつけてるよ。
ばっふる付で、しようした感じはアイドリングの音量は純正より多少うるさい感じで、ある程度回すとそれなりです。
ばっふる付のがちょうどよい音量で外すとただやかましいだけです。
車検は通りません。
価格もリーズナブルなんで見た目変えたいだけならアリなマフラーですよ(^w^)
654 ：７７４ＲＲ：2009/05/14(木) 19:52:30 ID:qibRhd3/
新型600はSS並みに剛性ガッチリしてんかな。
>>652
住居がアパートなんであまり爆音だと近所迷惑的にちょっと気を使うｗ
車検通る位ならまぁありかなーと。まぁ戻す対応も考えてますがめんどいので
できればそんまま行けるやつがベストなとこっす。
>>653
アクラポのGPメガホンっつーと
ttp://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/honda/model/cb-600f-hornet-2007/slip-on-26/
このタイプですか？つべとかでも聞いたんですがかなりいい音ですね。やっぱ車検はアウトですかっ。
カーボン好きなのと三角形状が気に入ったんで
ttp://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/honda/model/cb-600f-hornet-2007/slip-on-25/
コレあたりを考えてます。Street Legalって書いてるけどどうかなーと。
どこの国のStreet Legalだろ・・・英語だからイギリスかユーロ圏のどっか？
どもありがとうございました。
住居がアパートなんであまり爆音だと近所迷惑的にちょっと気を使うｗ
車検通る位ならまぁありかなーと。まぁ戻す対応も考えてますがめんどいので
できればそんまま行けるやつがベストなとこっす。
>>653
アクラポのGPメガホンっつーと
ttp://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/honda/model/cb-600f-hornet-2007/slip-on-26/
このタイプですか？つべとかでも聞いたんですがかなりいい音ですね。やっぱ車検はアウトですかっ。
カーボン好きなのと三角形状が気に入ったんで
ttp://www.akrapovic.com/motorcycle-exhaust/products/honda/model/cb-600f-hornet-2007/slip-on-25/
コレあたりを考えてます。Street Legalって書いてるけどどうかなーと。
どこの国のStreet Legalだろ・・・英語だからイギリスかユーロ圏のどっか？
どもありがとうございました。
656 ：７７４ＲＲ：2009/05/17(日) 13:59:04 ID:6OBNJE8/
風つえー
657 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 18:22:20 ID:AjmlhLy+
今日レッドバロンで’０２年式骨９契約してきました
納車は今月末です～
また覗きにきます～
納車は今月末です～
また覗きにきます～
658 ：７７４ＲＲ：2009/05/18(月) 21:58:18 ID:Kzgqkl4M
おまえmixiにもいたな
いいじゃないの
660 ：７７４ＲＲ：2009/05/19(火) 00:50:46 ID:DRtNT72/
なんで絡まれてるかわからんしｗ
最近自分もホーネットオナーになりました。先輩方宜しくお願いします
600もツーリングで回さないと23は越えるんですね
600もツーリングで回さないと23は越えるんですね
663 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 17:07:47 ID:a3O6Z+Zd
664 ：７７４ＲＲ：2009/05/20(水) 22:06:50 ID:kz+N4gGm
どっちでもいいんだがどっか試乗できるとこない？
ふろむ大阪。
ふろむ大阪。
665 ：７７４ＲＲ：2009/05/21(木) 10:36:43 ID:F8RIORug
バロンぐらいしか無いんじゃないの。まれにドリームでも有ったりするかな
666 ：７７４ＲＲ：2009/05/22(金) 00:09:40 ID:mop+4GYb
ディアブロ
ヴァラデロ
マラデカ
669 ：７７４ＲＲ：2009/05/23(土) 07:39:47 ID:N4EOwN2U
俺の骨９、後輪で130馬力。
>>668
呼んだ?
呼んだ?
バロンで６月発売予定になってるCB600FA8て何？新型骨６とはまた別のモデル？
672 ：７７４ＲＲ：2009/05/24(日) 00:43:04 ID:YidtsLs7
なんだそりゃ
>>671
CB600F ABS 08'(EU)の意
CB600F ABS 08'(EU)の意
674 ：７７４ＲＲ：2009/05/27(水) 08:19:05 ID:zkLyejRE
あげ
675 ：７７４ＲＲ：2009/05/29(金) 20:43:19 ID:s31lDGuh
ほす
676 ：７７４ＲＲ：2009/05/30(土) 21:42:31 ID:985xj9HU
くぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠：「」
677 ：７７４ＲＲ：2009/06/01(月) 21:38:11 ID:IDpeoKrU
んだね
678 ：７７４ＲＲ：2009/06/03(水) 23:48:27 ID:sYSIXS6l
不具合ある？
取説が解読できないのが最大の不具合な俺の'07/600
680 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 00:28:51 ID:ytOZGI1F
681 ：７７４ＲＲ：2009/06/05(金) 07:15:32 ID:d3T4J4ny
フランス語って男性・女性名詞があってラとルで区別すんだよな
タイヤ、プラグ、ボデー 全部部品の数だけラとルが違うの
タイヤ、プラグ、ボデー 全部部品の数だけラとルが違うの
>>681
俺の仏独伊バージョン
俺の仏独伊バージョン
バイクの取説の必要性を感じた事がない、'07の900乗り。
取説なんて、たいした事は書いていないような気がする…
取説なんて、たいした事は書いていないような気がする…
てゆうかオフやらね？＠愛知ﾇﾎﾈ
愛知って何か旨いものある?
687 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 20:21:10 ID:EvgXxTNU
都民の森オフ開催！！
今日H11式の600が納車された。
いいバイクだね。でもやっぱりカウルがなかったらしんどかった。
ってことで、旧式の600にのるカウルってないかね？
いいバイクだね。でもやっぱりカウルがなかったらしんどかった。
ってことで、旧式の600にのるカウルってないかね？
689 ：７７４ＲＲ：2009/06/06(土) 20:56:18 ID:KOczK6Nk
690 ：７７４ＲＲ：2009/06/07(日) 09:52:16 ID:ynZ8C6bu
>>688
南海のロードコメットてかブラスターじゃね？ビキニカウルだが
南海のロードコメットてかブラスターじゃね？ビキニカウルだが
コメダ珈琲店なら関東にも普通にある…
695 ：７７４ＲＲ：2009/06/08(月) 22:34:56 ID:Ql3Bk8ym
新ホーネット600何でこんな高いの？これだったらFZ6,XJ6のほうがよくねえ。
そうだな
いつも隼乗ってるけど車体点検出してる時に代車でホーネット900逆車乗りました。
むちゃ楽しいバイクですね。
欲しくなったよ。
むちゃ楽しいバイクですね。
欲しくなったよ。
698 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 18:13:46 ID:xaDFkxUZ
そんな君は廉価版のＣＢＦ６００の方がお似合い
ＸＪ６、ＦＺ６と値段は同等だから
ＸＪ６、ＦＺ６と値段は同等だから
699 ：７７４ＲＲ：2009/06/09(火) 19:13:27 ID:VSpHoJUf
なんだこいつ
>>679
おなじく'07 Hornetでイタリア語表記だた。英語表記はなかったorz
>>694
まったく同じ車歴ですｗ最近乗り換えました。
CB400SF(NC39)とほとんど重量かわらんし乗りやすいし取り回しやすいよ。
メーター周りも表示はほとんど同じ。水温計が追加されてるくらいかな
不具合じゃないけどちょっぴり困ったこと
・部品の流用がよくわからん。オイルフィルターはＯＫとしてもレバー類はなんだろこれ？
・シート空けたらサス貫通ってのはびびった。雨大丈夫かこれ？
・メットホルダーない。多分短いワイヤーをシートんとこに掛けろ、だけどめんどい
・車検証四つ折でシート下に無理やり突っ込んだｗイタリアの車検証は小さいのか？
・パッセージに問い合わせたけど純正opたけぇ
・車検対応マフラーない。車検の時だけ交換対応考え中
>>695
一目でデザインに惚れてしまった時点で俺の負け。
名古屋オフだったら参加したいｗ
おなじく'07 Hornetでイタリア語表記だた。英語表記はなかったorz
>>694
まったく同じ車歴ですｗ最近乗り換えました。
CB400SF(NC39)とほとんど重量かわらんし乗りやすいし取り回しやすいよ。
メーター周りも表示はほとんど同じ。水温計が追加されてるくらいかな
不具合じゃないけどちょっぴり困ったこと
・部品の流用がよくわからん。オイルフィルターはＯＫとしてもレバー類はなんだろこれ？
・シート空けたらサス貫通ってのはびびった。雨大丈夫かこれ？
・メットホルダーない。多分短いワイヤーをシートんとこに掛けろ、だけどめんどい
・車検証四つ折でシート下に無理やり突っ込んだｗイタリアの車検証は小さいのか？
・パッセージに問い合わせたけど純正opたけぇ
・車検対応マフラーない。車検の時だけ交換対応考え中
>>695
一目でデザインに惚れてしまった時点で俺の負け。
名古屋オフだったら参加したいｗ
701 ：７７４ＲＲ：2009/06/10(水) 01:44:16 ID:4JpcPwoR
スーフォアとほとんど重さ変わらんのか
702 ：７７４ＲＲ：2009/06/13(土) 23:06:57 ID:+MUiNluy
旧600で、HID入れてる人いる？
近々いれようと思うんだが、お勧めやら取り付け辞の留意点があれば教えてほしいんだが
近々いれようと思うんだが、お勧めやら取り付け辞の留意点があれば教えてほしいんだが
704 ：７７４ＲＲ：2009/06/16(火) 18:43:17 ID:mp8+MYXD
HIDいいな～
706 ：７７４ＲＲ：2009/06/18(木) 11:40:18 ID:EA6J5HVS
900の黒いキャリパーと金のキャリパーってパッドは同じ…？
社外のパッドだと～04年式とかが多くて07年式に使えるのかわからん…。
社外のパッドだと～04年式とかが多くて07年式に使えるのかわからん…。
>>706
元600乗りの俺。
逆車と国内はキャリパーが違った。勿論パッドも違う。
たいてい逆車＝黒、国内＝金のキャリパーだから注意。
今使ってるパッド外して適合表と型合わせするか、スタッフと相談するかしかないね。
元600乗りの俺。
逆車と国内はキャリパーが違った。勿論パッドも違う。
たいてい逆車＝黒、国内＝金のキャリパーだから注意。
今使ってるパッド外して適合表と型合わせするか、スタッフと相談するかしかないね。
>>706
キャリパーは色が変わっただけみたいだが、パッドは前後共、'07だけパーツ番号が違う。
900用のならば年式を問わずに使えると思うが、手持ちのパーツリストをちょっと見ただけなんで、詳しい事はわからないし、責任も持てない。
キャリパーは色が変わっただけみたいだが、パッドは前後共、'07だけパーツ番号が違う。
900用のならば年式を問わずに使えると思うが、手持ちのパーツリストをちょっと見ただけなんで、詳しい事はわからないし、責任も持てない。
06455-MCZ-006
06455-MCZ-016
最寄りのドリームに行って、この2つがどう違うのか訊いてみたらよくね?
06455-MCZ-016
最寄りのドリームに行って、この2つがどう違うのか訊いてみたらよくね?
710 ：７７４ＲＲ：2009/06/19(金) 20:11:31 ID:zA/yg6as
新600なんだが、シートが悪くね？
ケツがめっちゃ痛い
ケツがめっちゃ痛い
'07hornetのブレーキパッドの部品番号調べてきたが・・・英語PLはよくわからん。
CB600F/F3(ZDCPC41C09F0000001～7F099999 ZDCPC41C09F075001～) ABSなし？
06455-MAL-G01 PAD SET ,FR
06455-MAL-G02 PAD SET ,FR
06435-MFG-D01 PAD SET , RR
06435-MFG-D02 PAD SET , RR
他適用機種探せずorz おいおいうちの子ABSないんだけど・・・。
CB600FA/FA3(ZDCPC41C09F0575001～) リアホイールにエンコーダ付いてるからABSか？
06455-MFA-D11 PAD SET , FR
06455-MFA-D12
CB400A8/A9(CB400 SUPER FOUR)
CB400SA8/SA9(CB400 SUPERBOLD'OR)
06435-MEJ-006 PAD SET , RR
CB13005/6/A5/A6/F3/F4/F13/F14(CB1300SUPER FOUR)
CB1300S5/S6/SA5/SA6(CB1300SUPERBOLD'OR)
CB400SFとCB1300SFと同一形状っぽい。hornet900は引っかからなかったなー。
レバーの互換機は後日また調べてみる。とりあえず型番は以下。たしかhornet900とかCB600Fが出てきたとｵﾓｳ。
53170-MBR-J11 LEVER ASSY , R_ HANDLE
53178-MFG-D01 LEVER COMP ., L_ HANDLE
CB600F/F3(ZDCPC41C09F0000001～7F099999 ZDCPC41C09F075001～) ABSなし？
06455-MAL-G01 PAD SET ,FR
06455-MAL-G02 PAD SET ,FR
06435-MFG-D01 PAD SET , RR
06435-MFG-D02 PAD SET , RR
他適用機種探せずorz おいおいうちの子ABSないんだけど・・・。
CB600FA/FA3(ZDCPC41C09F0575001～) リアホイールにエンコーダ付いてるからABSか？
06455-MFA-D11 PAD SET , FR
06455-MFA-D12
CB400A8/A9(CB400 SUPER FOUR)
CB400SA8/SA9(CB400 SUPERBOLD'OR)
06435-MEJ-006 PAD SET , RR
CB13005/6/A5/A6/F3/F4/F13/F14(CB1300SUPER FOUR)
CB1300S5/S6/SA5/SA6(CB1300SUPERBOLD'OR)
CB400SFとCB1300SFと同一形状っぽい。hornet900は引っかからなかったなー。
レバーの互換機は後日また調べてみる。とりあえず型番は以下。たしかhornet900とかCB600Fが出てきたとｵﾓｳ。
53170-MBR-J11 LEVER ASSY , R_ HANDLE
53178-MFG-D01 LEVER COMP ., L_ HANDLE
713 ：７７４ＲＲ：2009/06/20(土) 09:42:44 ID:bFQprC5q
０９の６００に乗り換えようかと思ってるんですけど、ドリーム店と赤男爵とどっちがいいですかね？
上の方で赤男爵は当たり外れが大きいとか書いてたけど、外れの車両って傷物っていう意味ですか？
上の方で赤男爵は当たり外れが大きいとか書いてたけど、外れの車両って傷物っていう意味ですか？
714 ：７７４ＲＲ：2009/06/21(日) 00:28:51 ID:jboNUbZ6
715 ：７７４ＲＲ：2009/06/22(月) 22:40:42 ID:NQIyza0K
９００に分離型ETCつけた。店の人に
「本体が入らないかと思いましたよ。シート下狭いすねー」
と言われた。
確かに、かなりギリギリで入ってる感じ、着かなかったらヤバいとこだった．．
「本体が入らないかと思いましたよ。シート下狭いすねー」
と言われた。
確かに、かなりギリギリで入ってる感じ、着かなかったらヤバいとこだった．．
716 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 15:01:23 ID:XWFLRq4l
日本無線のやつだろ？書類はさむ爪切らなくても余裕だよ
予備レバー、車載工具、アラームまで入れてるぜ
HIDとかパワコマ入れてるのもいるしな
予備レバー、車載工具、アラームまで入れてるぜ
HIDとかパワコマ入れてるのもいるしな
717 ：７７４ＲＲ：2009/06/23(火) 18:29:49 ID:JEIDywMI
07以降の600のFパッドはABS付きはCB400RevoのABSつきと同じだよ
ABSなしはCB750(RC42)と形状が同じ。
純正以外のパッドを使う時のご参考に･･･
ABSなしはCB750(RC42)と形状が同じ。
純正以外のパッドを使う時のご参考に･･･
718 ：７７４ＲＲ：2009/06/25(木) 10:12:25 ID:LOui+Nd8
>>717
正解！
正解！
719 ：７７４ＲＲ：2009/06/27(土) 00:12:18 ID:fwjBLutQ
720 ：７７４ＲＲ：2009/06/29(月) 21:20:16 ID:4TT91sj7
ほっしゅ
721 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 07:19:20 ID:KODQycOU
一週間、雨続きで骨600乗れねぇ
悪天候だと公共交通機関使うから金も無駄だし、
なによりフラストレーションたまる。
悪天候だと公共交通機関使うから金も無駄だし、
なによりフラストレーションたまる。
722 ：７７４ＲＲ：2009/07/01(水) 22:46:10 ID:kLmqxl/1
年式＝製造年 じゃないんだわな。知らんかった。
俺の骨900国内は初年度登録2003年
ちょっと用があってホンダに直接製造年を問い合わせたら、
「年式は2001年で製造年は2003年です」と回答を頂いた。
？って感じだ。
ということは、国内900は2001年～2003年までの生産だが「年式」は、2001年しかない。という事？
俺の骨900国内は初年度登録2003年
ちょっと用があってホンダに直接製造年を問い合わせたら、
「年式は2001年で製造年は2003年です」と回答を頂いた。
？って感じだ。
ということは、国内900は2001年～2003年までの生産だが「年式」は、2001年しかない。という事？
製造年と年式が違うのは知ってたが…
モデルチェンジ、仕様変更した型が年式だと、ずっと思ってた。
モデルチェンジ、仕様変更した型が年式だと、ずっと思ってた。
724 ：７７４ＲＲ：2009/07/04(土) 08:41:07 ID:dNmtvj42
ほす
725 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 20:33:54 ID:DKP2FEdw
ほし
新骨６でセパハンにした人いる？
コンドルとかスワローのがいいかな？
ノーマルのポジションが微妙すぎるorz
コンドルとかスワローのがいいかな？
ノーマルのポジションが微妙すぎるorz
727 ：７７４ＲＲ：2009/07/07(火) 22:52:29 ID:qr6C6a1D
俺はハンドルを手前に持ってきたけど変な感じだったので
旧600のハンドルに交換して乗ってる
旧600のハンドルに交換して乗ってる
728 ：７２６：2009/07/07(火) 23:11:33 ID:A47UViZu
729 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 21:48:05 ID:xfYnIv8b
GSR600と乗り比べた人います？
Uターン等、低速の粘りはどちらがある？
Uターン等、低速の粘りはどちらがある？
730 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 22:24:51 ID:bdR0hSXh
>>728
微妙にだけど近くなった感じかな？
高さは同じくらいに調整した。
>>729
GSR600に近所1周乗せてもらった事あるけど
乗った感じはFI+SSエンジンって事もあって
新骨と変わらなかも、ポジションは新骨より
腕がつらいかも･･･
微妙にだけど近くなった感じかな？
高さは同じくらいに調整した。
>>729
GSR600に近所1周乗せてもらった事あるけど
乗った感じはFI+SSエンジンって事もあって
新骨と変わらなかも、ポジションは新骨より
腕がつらいかも･･･
731 ：７７４ＲＲ：2009/07/08(水) 22:52:07 ID:GDHOpQ9S
俺も新骨持ちだけど比較したのはGSRとだな～
FZ6はまだ垢抜けてない感じがして候補には入らんかった
FZ6はまだ垢抜けてない感じがして候補には入らんかった
732 ：７７４ＲＲ：2009/07/09(木) 20:52:04 ID:0VqBSLLs
hoshu
734 ：７７４ＲＲ：2009/07/13(月) 07:41:49 ID:Dy2ZFOSS
不浄
立ちゴケしてチェンジペダルを曲げてしまったorz
どなたか部品番号か250と共通か知っている方教えてください。
99年式です。
どなたか部品番号か250と共通か知っている方教えてください。
99年式です。
↑書き忘れていました。600です。
>>735
・250… 24705-KEA-000
・600… 24705-MBZ-610
・900('02)… 24705-MBZ-610
・900('03～)… 24705-MCZ-000
250はﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ4版、600はﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ3版、900はPARTS CATALOGUE7で探した。
・250… 24705-KEA-000
・600… 24705-MBZ-610
・900('02)… 24705-MBZ-610
・900('03～)… 24705-MCZ-000
250はﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ4版、600はﾊﾟｰﾂﾘｽﾄ3版、900はPARTS CATALOGUE7で探した。
ありがとうございます。
早速注文です。
250とはものが違うのかな。
早速注文です。
250とはものが違うのかな。
739 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 19:26:18 ID:RRNdJE1X
確か違ったと思う。
ナップスで見比べたときそう思った記憶がある
ナップスで見比べたときそう思った記憶がある
740 ：７７４ＲＲ：2009/07/17(金) 21:39:12 ID:BX5CQEZK
ｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞ お前らどうしてる？
ジャッキアップ
センスタなんぞいらない
センスタなんぞいらない
742 ：７７４ＲＲ：2009/07/18(土) 20:05:17 ID:B6besnqi
新骨はずいぶんねっとりしたコーナーフィーリングらしいけど乗ってる人どう?
743 ：７７４ＲＲ：2009/07/21(火) 22:57:15 ID:9WvGNaL8
2007骨用の社外バイザーで良いの無いでしょうか？
できればZ1000に付いてるようなやつ希望
できればZ1000に付いてるようなやつ希望
GIVIのでいいじゃん
MRAは？
746 ：７７４ＲＲ：2009/07/24(金) 12:06:40 ID:bK81PU1W
アルマックス
747 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 18:07:00 ID:mOs/U8FC
中古で９００買ったんですけど右メーター下の
ゴムのボタンは何ですか？？？
ゴムのボタンは何ですか？？？
>>747
メーター内にある盗難防止の H.I.S.S. の LED を点滅させるスイッチ。
この LED は単に点滅するだけで、それ以上のモノでもそれ以下のモノでもない。
『このバイクに触れたら、大音響が鳴り響くカモ....』
と、邪な心の持ち主に思わせる効果がある。
メーター内にある盗難防止の H.I.S.S. の LED を点滅させるスイッチ。
この LED は単に点滅するだけで、それ以上のモノでもそれ以下のモノでもない。
『このバイクに触れたら、大音響が鳴り響くカモ....』
と、邪な心の持ち主に思わせる効果がある。
749 ：７７４ＲＲ：2009/07/26(日) 21:14:09 ID:Yj5BqT7w
750 ：743：2009/07/27(月) 22:28:42 ID:fLbr7n25
751 ：７７４ＲＲ：2009/07/29(水) 22:33:39 ID:n5O64+wD
752 ：７７４ＲＲ：2009/08/02(日) 05:59:49 ID:PiehWPQ9
ほ～
755 ：７７４ＲＲ：2009/08/06(木) 05:18:45 ID:+ob9SFFG
有難う御座います
756 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:45:42 ID:WWw0elVW
０９モデルの６００って赤男爵では取り扱ってないのかな？
ＨＰ見ても０８モデルまでしか載ってない・・・・
ＨＰ見ても０８モデルまでしか載ってない・・・・
757 ：７７４ＲＲ：2009/08/09(日) 17:51:31 ID:28fYGCCk
そういや発表もなんも無いなw
758 ：７７４ＲＲ：2009/08/10(月) 21:36:43 ID:VKXQPsP5
聞いた話だと輸入代理店に07がまだ在庫があって08も売れないから
09は入れてないみたいだよ。
ちなみにパッセージみたいな所はHPには載ってるけど
実際は入荷してなかったりする･･･
07CBR600RRの北米仕様を問い合わせた時がそうだった
09は入れてないみたいだよ。
ちなみにパッセージみたいな所はHPには載ってるけど
実際は入荷してなかったりする･･･
07CBR600RRの北米仕様を問い合わせた時がそうだった
759 ：７７４ＲＲ：2009/08/11(火) 20:46:48 ID:H677p+WY
760 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:12:45 ID:b04pxakV
でも、ホンダの場合は色々な所が輸入してるから
探してみれば見つかると思うよ
探してみれば見つかると思うよ
761 ：７７４ＲＲ：2009/08/12(水) 23:29:36 ID:lCVXh6pI
先月の北海道ツーから忙しくて放置プレイしていた900を洗車したらエンジン掛からんくなった…(´・ω・｀)
ヒューズは生きているしセルまでは回るんだけど火花飛んでいないみたい、
帰りのゲリラ豪雨のせいか洗車のせいか…
盆ツーリング＼(；∀；)／ｵﾜﾀ
ヒューズは生きているしセルまでは回るんだけど火花飛んでいないみたい、
帰りのゲリラ豪雨のせいか洗車のせいか…
盆ツーリング＼(；∀；)／ｵﾜﾀ
762 ：７７４ＲＲ：2009/08/13(木) 23:22:21 ID:2iNNiBh/
07年900乗りだが、ビキニカウルでも付けようと探したが
07年には取りつかないものが多い。
シックデザイン、ガイラシールドＬなら注釈ないので
取りつきそうと思うが、使ってる人いますか？
07年には取りつかないものが多い。
シックデザイン、ガイラシールドＬなら注釈ないので
取りつきそうと思うが、使ってる人いますか？
パッセージ見たら08が無くなってて07と09になってる
764 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 05:43:51 ID:nPkoqD7K
>>762ガイラ付けていますよ、
多分Mで専用品ではなくＳＦ用だったと思うけど無問題です、
あまたのシールドの中では一番900に似合うと思います、
話は変わって昨日バ口ンでCB1000に跨って来たんだけどめちゃくちゃスリムだねぇ、
ありゃあほぼSSだわ、40000キロ超えたホーネットに査定30万付けてくるし(ﾟДﾟ)ﾎｽｨ…
多分Mで専用品ではなくＳＦ用だったと思うけど無問題です、
あまたのシールドの中では一番900に似合うと思います、
話は変わって昨日バ口ンでCB1000に跨って来たんだけどめちゃくちゃスリムだねぇ、
ありゃあほぼSSだわ、40000キロ超えたホーネットに査定30万付けてくるし(ﾟДﾟ)ﾎｽｨ…
766 ：７７４ＲＲ：2009/08/14(金) 12:19:37 ID:nPkoqD7K
昨日から今日にかけて600km程走ってきたが、自分以外のHORNETは、250以外見かけなかった。
ちなみに購入後、自分と同じ年式のバイクは、今だ見かけた事がない。
そこまでマイナーなバイクか？
ちなみに購入後、自分と同じ年式のバイクは、今だ見かけた事がない。
そこまでマイナーなバイクか？
>>767
新型のことか
新型のことか
>>768
新型も含め、600と900のHORNET。
新型も含め、600と900のHORNET。
今でこそ600や1000は人気あるけど当時は大型ネイキッドとしてはどちらも中途半端な感じだったからな…
771 ：７７４ＲＲ：2009/08/18(火) 21:58:52 ID:BYXWbWvR
ほしゅ
772 ：７７４ＲＲ：2009/08/20(木) 14:46:45 ID:uBxxXzwa
ホーネット900本日ドナドナしました、
中古で買って二年半、鹿児島から北海道までいろいろ廻った軽くていいバイクでした、
さらなるツーリング性能を求めての乗り換えです、皆さんさようなら(；；)/~~
中古で買って二年半、鹿児島から北海道までいろいろ廻った軽くていいバイクでした、
さらなるツーリング性能を求めての乗り換えです、皆さんさようなら(；；)/~~
何乗るの次
ほしゅ
775 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 09:45:47 ID:luot+lfP
>>773 サイドケースをつけれる脱腸バイクです。
即決しておけば．．．．
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91125428
質問3 投稿者：dc_***** / 評価：138
8月 17日 13時 8分
丁寧なお返事ありがとうございます。当方は28でしたら即決したいのですが、いかがでしょうか？
回答
8月 17日 16時 43分
こんにちは、残念ながら30からはまけられません、
こっちもBMの見積もり金額がどえらい額でしたので必死です、 ご了承ください、
もし提示金額でよろしいなら連絡下さい
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e91125428
質問3 投稿者：dc_***** / 評価：138
8月 17日 13時 8分
丁寧なお返事ありがとうございます。当方は28でしたら即決したいのですが、いかがでしょうか？
回答
8月 17日 16時 43分
こんにちは、残念ながら30からはまけられません、
こっちもBMの見積もり金額がどえらい額でしたので必死です、 ご了承ください、
もし提示金額でよろしいなら連絡下さい
777 ：７７４ＲＲ：2009/08/21(金) 22:23:45 ID:Z/JbFgQ5
>>775
だっちょう…ダチョウ…グース350か
だっちょう…ダチョウ…グース350か
778 ：７７４ＲＲ：2009/08/22(土) 00:50:45 ID:Cclxf3lt
>>776どこから引っ張ってってきだよw
オレんじゃねーかw
オレんじゃねーかw
保守
780 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 15:53:20 ID:+HO0qAX5
どなたかホーネット９００のにステアリングダンパーつけている方いますか？
つけようと思っているのですが、マトリス製とかだと6万するので困っています。
RCエンジニアリングのは安いのですが９００用がありません。
６００用はあるのですが流用してる方いますか？
つけようと思っているのですが、マトリス製とかだと6万するので困っています。
RCエンジニアリングのは安いのですが９００用がありません。
６００用はあるのですが流用してる方いますか？
781 ：７７４ＲＲ：2009/08/23(日) 16:21:12 ID:X/bCPO0b
782 ：780：2009/08/23(日) 17:43:20 ID:+HO0qAX5
>>781
ふわわｋｍ超えたあたりからハンドルが小刻みに揺れるので
その対策で装着を検討しています。
それ以外では特に問題なく走れており、バイク屋さんにフロント周りを見てもらっても
特に問題なしとの事でしたので、ステダン装着しかないかなと思っています。
タイヤはＰＲ２で、以前は014を装着していました。
以前はこのような症状が無かったように思いますが、タイヤのせいとはちょっと考えにくいので
とりあえずステダン装着でなんとかしようと思っています。
でも６万～７万は高いですね。
ふわわｋｍ超えたあたりからハンドルが小刻みに揺れるので
その対策で装着を検討しています。
それ以外では特に問題なく走れており、バイク屋さんにフロント周りを見てもらっても
特に問題なしとの事でしたので、ステダン装着しかないかなと思っています。
タイヤはＰＲ２で、以前は014を装着していました。
以前はこのような症状が無かったように思いますが、タイヤのせいとはちょっと考えにくいので
とりあえずステダン装着でなんとかしようと思っています。
でも６万～７万は高いですね。
あー、レースをされてるわけですね。レースだったら6万くらいケチらなくてもいいのでは？
600/900がふわわkm程度でヨレるとはちと考えにくいよ…。
フロント周りだけじゃなくて、リアもチェックしてみてほしい。スイングアームの
ピボットんところ（ベアリング含む）とかホイールベアリングとか。
チェーン張りでミスって左右位置がズレてても変な振動が出ることあるよ。
その症状は俺もちょっと気になるんで見て欲しいな。
余計なお世話だったら申し訳ない。
フロント周りだけじゃなくて、リアもチェックしてみてほしい。スイングアームの
ピボットんところ（ベアリング含む）とかホイールベアリングとか。
チェーン張りでミスって左右位置がズレてても変な振動が出ることあるよ。
その症状は俺もちょっと気になるんで見て欲しいな。
余計なお世話だったら申し訳ない。
785 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 13:50:29 ID:0f1lvwGb
俺も前に思わぬ原因でハンドルの振れが出たことがあったな
俺の場合は、グラブバーの所にキャリアをつけてGIVIのケースを
取り付けていたんだがキャリアのみだと何も起こらないのに
ケースをつけるとハンドルの振れが起こったよ。
たぶん、5.60km/hぐらいでも風圧はすごいから
空気の流れじゃないかと思うんだが･･･
俺の場合は、グラブバーの所にキャリアをつけてGIVIのケースを
取り付けていたんだがキャリアのみだと何も起こらないのに
ケースをつけるとハンドルの振れが起こったよ。
たぶん、5.60km/hぐらいでも風圧はすごいから
空気の流れじゃないかと思うんだが･･･
786 ：780：2009/08/24(月) 19:03:02 ID:zMV5uKei
>>784
Ｆ周りばかり見てました。リアもたしかに見たほうがいいですね。
チェーン張りは別件で調整済みなのでピポット部を見てみます。
あと、Ｆ，Ｒともホイールバランスも見れたら見てみます。
>>785
風圧もちょっと気になってます。
ガイラーシールドがちょっと大きめであの速度だとちょっとバタついてる感じがあります。
ただ、ふわわｋｍ以下ではまったく問題ないのでステダン装着で回避しようかと思っています。
Ｆ周りばかり見てました。リアもたしかに見たほうがいいですね。
チェーン張りは別件で調整済みなのでピポット部を見てみます。
あと、Ｆ，Ｒともホイールバランスも見れたら見てみます。
>>785
風圧もちょっと気になってます。
ガイラーシールドがちょっと大きめであの速度だとちょっとバタついてる感じがあります。
ただ、ふわわｋｍ以下ではまったく問題ないのでステダン装着で回避しようかと思っています。
787 ：７７４ＲＲ：2009/08/24(月) 20:03:39 ID:T42FXIDq
900/SC48に取り付けるグッドなキャリアありませんか？
>>786
ガイラシールド付けてるんなら、間違いなく原因はそれでしょう。あのでかいのがくっついてんだもの、そらふわわくらいで振動も出るってばさ。
ただね、シールドに起因する微震動はステダン付けても収まらないよ。振動の種類が多少変わるかもしれないけどね。
抜本的解決はガイラを外す、または外してもっと小さいスクリーンに換えるって方向ではないかと思うけど、どうだろう？
つか、そういう重要な要素を後出しにしちゃいかん。
ガイラシールド付けてるんなら、間違いなく原因はそれでしょう。あのでかいのがくっついてんだもの、そらふわわくらいで振動も出るってばさ。
ただね、シールドに起因する微震動はステダン付けても収まらないよ。振動の種類が多少変わるかもしれないけどね。
抜本的解決はガイラを外す、または外してもっと小さいスクリーンに換えるって方向ではないかと思うけど、どうだろう？
つか、そういう重要な要素を後出しにしちゃいかん。
789 ：780：2009/08/25(火) 18:18:43 ID:sxHAsXdp
>>788
シールドの可能性アリですかね。
気にはなっていたのですがシールドって高速域でこそ必要なモノなので
さすがに違うかなと思って後だしになってしまいました。
今週末にシールドだけ外して確認してみます。
これが原因だと高速域安定性の為にシールド取り外しとなる訳でちょっと悲しいですね。
シールドの可能性アリですかね。
気にはなっていたのですがシールドって高速域でこそ必要なモノなので
さすがに違うかなと思って後だしになってしまいました。
今週末にシールドだけ外して確認してみます。
これが原因だと高速域安定性の為にシールド取り外しとなる訳でちょっと悲しいですね。
790 ：７７４ＲＲ：2009/08/25(火) 21:09:39 ID:LaKsZljx
というか200kmも出すなって話だろ
791 ：７７４ＲＲ：2009/08/27(木) 22:30:57 ID:MRmoX728
ガイラシールドはＭ？Ｌ？
俺も買う寸前だけど、見直そうかな。
俺も買う寸前だけど、見直そうかな。
792 ：７７４ＲＲ：2009/08/28(金) 21:35:08 ID:H/8ZrocA
>>776 出品者涙目～
フロントの挙動不審は大抵、リヤのせい。
794 ：780：2009/08/29(土) 12:37:05 ID:0VE1MiRV
本日ガイラー取り外して確認してきました。
どうやらシールドが原因だったようです。
ひとまず原因が判明して良かったです。
ご意見下さった方々ありがとうござました。
しかし、シールド無しは厳しいですね。そういう意味ではやはりシールドは重要だと実感致しました。
なのでシールドのサイズを小さくしてみようと思います。
>>791
サイズはＬです。参考まで。
どうやらシールドが原因だったようです。
ひとまず原因が判明して良かったです。
ご意見下さった方々ありがとうござました。
しかし、シールド無しは厳しいですね。そういう意味ではやはりシールドは重要だと実感致しました。
なのでシールドのサイズを小さくしてみようと思います。
>>791
サイズはＬです。参考まで。
来たバイザー来たこれで勝つる
796 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 08:42:16 ID:Uopv7kGU
ほしゅ
797 ：７７４ＲＲ：2009/08/31(月) 23:32:37 ID:0rnpzFMP
今年の5月に初バイクで2001年式の骨900を購入したのですが、
チェーン掃除とか、オイル交換とかメンテの真似事をしてみたいと思い、
メンテナンススタンドの購入検討しています。
皆さんお勧めのスタンドがあったら教えてくれませんか？どれを見ても違いがわからなくて・・・
チェーン掃除とか、オイル交換とかメンテの真似事をしてみたいと思い、
メンテナンススタンドの購入検討しています。
皆さんお勧めのスタンドがあったら教えてくれませんか？どれを見ても違いがわからなくて・・・
799 ：７７４ＲＲ：2009/09/01(火) 23:56:59 ID:TY6W+5ig
新型600のフルエキ、レオビンチだけ出してるね
あの重たそうなショートマフラーをフルチタンにすれば10kgは軽くなりそうだな
より600らしい軽快なバイクになる、かなり欲しい
あの重たそうなショートマフラーをフルチタンにすれば10kgは軽くなりそうだな
より600らしい軽快なバイクになる、かなり欲しい
800 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 00:26:49 ID:nEIKL9dE
とりあえず保守
つうかそんなにユーザーいないの？
いいバイクだと思うんだけどなぁ・・・
つうかそんなにユーザーいないの？
いいバイクだと思うんだけどなぁ・・・
802 ：７７４ＲＲ：2009/09/05(土) 12:20:43 ID:A+N+ZUuy
先代は不人気車で現行はリッター並み価格の逆車だもん
骨600 98-なんだが、
オイルをWAKO'sのPRO-Sにするか、4CT-Sにするか迷い中
どっちのほうがいいんだろ？
オイルをWAKO'sのPRO-Sにするか、4CT-Sにするか迷い中
どっちのほうがいいんだろ？
804 ：７７４ＲＲ：2009/09/06(日) 22:18:39 ID:Ke6FPkXa
先代の不人気ってのは、どの辺が問題だったのだろうか？
スペックはそんなに悪くないよね？
アップマフラーがダメだったのかな。
スペックはそんなに悪くないよね？
アップマフラーがダメだったのかな。
600はその当時メジャーなクラスじゃ無かったから「大型持ちなのに600なんて半端に小さいのいらん」って感じだった
今となっては「中型サイズの軽快な車体に大型らしいパワー」って素直に見られてきたけど
900も似たようなもんでようは半端な排気量と大きさのバランスに魅力を感じる奴が少なかった
今となっては「中型サイズの軽快な車体に大型らしいパワー」って素直に見られてきたけど
900も似たようなもんでようは半端な排気量と大きさのバランスに魅力を感じる奴が少なかった
パッと見250なのが一番の原因だとおもふ。
もっと差別化していれば…
もっと差別化していれば…
07年式旧900に乗っているのですが、
フロントリアともに「プレロード、ダンピング調整機構」が実装されています。
高速二輪さんのサイトでは上記を見かけません。
最新のサービスマニュアル、パーツリストには差分情報があるのでしょうか？
というかこのバイクに関して
SM、PLは毎年発行なのですか？
フロントリアともに「プレロード、ダンピング調整機構」が実装されています。
高速二輪さんのサイトでは上記を見かけません。
最新のサービスマニュアル、パーツリストには差分情報があるのでしょうか？
というかこのバイクに関して
SM、PLは毎年発行なのですか？
600は「大型なのにそんな小さいのいらん」→「中型並みの自在な軽快さで大型らしいパワー、良い」
900は「リッターの余裕が欲しいのに小さいなあ、1300だろ」→「リッターのパワーがあるのに軽快、良い」
バイク売れなくなってるけど自分の求めた性能の物を素直に買う奴の割合が増えたって事で喜ぶべきか
900は「リッターの余裕が欲しいのに小さいなあ、1300だろ」→「リッターのパワーがあるのに軽快、良い」
バイク売れなくなってるけど自分の求めた性能の物を素直に買う奴の割合が増えたって事で喜ぶべきか
810 ：７７４ＲＲ：2009/09/07(月) 21:11:10 ID:9C4V2m2E
812 ：７７４ＲＲ：2009/09/12(土) 02:08:38 ID:u49V2b1T
ほしゅ
骨900 02'買っちゃった。
来週月曜日に納車です♪
来週月曜日に納車です♪
ｵﾒ!
816 ：７７４ＲＲ：2009/09/15(火) 21:28:00 ID:AGFFJuX2
あげます
817 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 12:04:48 ID:2SIIZXal
ありがとう
818 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 13:59:32 ID:h++L1zYF
900いいなーと思い出してるんだけど、中古のタマ数少ないね(´･ω･`)
819 ：７７４ＲＲ：2009/09/17(木) 14:03:59 ID:ZWFQSrkH
CB1300よりはるかに良いバイクだと思うんだけどなあ
後継とされてるCB1000Rは取っ付きにくくなっちゃったし
後継とされてるCB1000Rは取っ付きにくくなっちゃったし
何ならJADE600/900でもかまわんよ
821 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 04:32:27 ID:F1Jctr6y
age
骨900がどうしてもほしい。
でもgoobikeで調べたら自分の県には１台しかない。
東海地方でも３台しかない。
900を求めて他県か関東・関西まで足を伸ばすしかないのか…
でもgoobikeで調べたら自分の県には１台しかない。
東海地方でも３台しかない。
900を求めて他県か関東・関西まで足を伸ばすしかないのか…
>>822
900良いよな～
安いのにエンジンは元気でさすがリッターと言えるトルクあるし、車体は軽量コンパクトでフレキシブルだし
こういうコンセプトのバイクは最近のリッターストファイ出るまで無かったし。
しかも型古いから新車が90で買えるリーズナブルさ
900良いよな～
安いのにエンジンは元気でさすがリッターと言えるトルクあるし、車体は軽量コンパクトでフレキシブルだし
こういうコンセプトのバイクは最近のリッターストファイ出るまで無かったし。
しかも型古いから新車が90で買えるリーズナブルさ
824 ：７７４ＲＲ：2009/09/20(日) 23:41:05 ID:lzf5+yWa
>>822
赤男爵ならまだ900の新車があるかな？
赤男爵スレ見ると評判はあんまりよくないけど店によるからわからん。
ちなみにおれは赤男爵で買ったｗ
店長もいい人だしオイルリザーブのおかげでオイル代が浮いて助かる
赤男爵ならまだ900の新車があるかな？
赤男爵スレ見ると評判はあんまりよくないけど店によるからわからん。
ちなみにおれは赤男爵で買ったｗ
店長もいい人だしオイルリザーブのおかげでオイル代が浮いて助かる
>>823
知り合いのを乗せてもらって軽さに感動した。
国内仕様だったがそれでも自分のヘタレ技術では全く使いきれないパワーだった。
>>824
そうか、まだ男爵があったか。
でも…完全なる衝動買いモード＆今乗ってる1300sfが見積もりで思ったより値がつかなかったからお金がないの…。
込みで60マソ以内が理想だったんだが…
そして欲を言えば今後を考えて夢購入したかったんだが…欲を言いすぎなことに気づいた。
知り合いのを乗せてもらって軽さに感動した。
国内仕様だったがそれでも自分のヘタレ技術では全く使いきれないパワーだった。
>>824
そうか、まだ男爵があったか。
でも…完全なる衝動買いモード＆今乗ってる1300sfが見積もりで思ったより値がつかなかったからお金がないの…。
込みで60マソ以内が理想だったんだが…
そして欲を言えば今後を考えて夢購入したかったんだが…欲を言いすぎなことに気づいた。
1300SFのが骨900より売れた理由が分からんよ
あんなにデカく重くしてまでトルク無くちゃストレス溜まるんかね
あんなにデカく重くしてまでトルク無くちゃストレス溜まるんかね
>>825
自分は、去年の８月に900が生産中止になっていた事を知り、慌てて行きつけのホンダの店に行き、相談して探してもらった。
もし付き合いのある店があるのなら、そこで相談するのもありかも。
ちなみに、ディーラーのHPには、900が削除されずに残っているみたい。
自分は、去年の８月に900が生産中止になっていた事を知り、慌てて行きつけのホンダの店に行き、相談して探してもらった。
もし付き合いのある店があるのなら、そこで相談するのもありかも。
ちなみに、ディーラーのHPには、900が削除されずに残っているみたい。
828 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 12:09:31 ID:R5nGyaSR
CB1000Rを思い切って買おうとしてたけど、GOO見てみたら骨900のあまりの安さに思いが傾きかけてるw
これ買って浮いた金をバイクの費用に注ぎ込むのも良いかも
これ買って浮いた金をバイクの費用に注ぎ込むのも良いかも
まあ、CB1000Rと比べたらね。
だがしかし、これでも俺が2003年に物色した時から
中古相場がほとんど変わってないんだぜ。
だがしかし、これでも俺が2003年に物色した時から
中古相場がほとんど変わってないんだぜ。
>>827
とりあえずそうして待ってみるよ。
それにしてもそんなに古い車種でもないのに中古の数が少なすぎないか；；
9月中に見つからなかったら東海地方を旅してくるよ。
しかし通勤で1300に乗ってるとさらに骨9ほしくなってくるw
これはこれで面白いんだけどね～…
腕が悪いせいで運転にすごい力を使う；；
とりあえずそうして待ってみるよ。
それにしてもそんなに古い車種でもないのに中古の数が少なすぎないか；；
9月中に見つからなかったら東海地方を旅してくるよ。
しかし通勤で1300に乗ってるとさらに骨9ほしくなってくるw
これはこれで面白いんだけどね～…
腕が悪いせいで運転にすごい力を使う；；
831 ：７７４ＲＲ：2009/09/21(月) 18:52:02 ID:V6m1JSfG
俺は去年骨９を新車で買ったが、トータル１１０マン超えで
到底安いとは言えない印象だった。
車体価格は95マンだったかな？９２まん？逆車だから諸費用がかかるとの
赤男爵の言い訳でした。
今は結構安くなってるのかね？
その変わり、下取り金額が予想の倍近く行ったので即決しました。
骨９は、ぱっと見、２５０と変わらないので馬鹿にあおられないのが良い。
到底安いとは言えない印象だった。
車体価格は95マンだったかな？９２まん？逆車だから諸費用がかかるとの
赤男爵の言い訳でした。
今は結構安くなってるのかね？
その変わり、下取り金額が予想の倍近く行ったので即決しました。
骨９は、ぱっと見、２５０と変わらないので馬鹿にあおられないのが良い。
ホンダのネイキッドっていったらCB400かCB1300しか見ない。
中免やミドル希望ならCB400、大型ならCB1300と2極化してるような。
たまにCB750やホーネット250
中免やミドル希望ならCB400、大型ならCB1300と2極化してるような。
たまにCB750やホーネット250
男爵で07骨が税込み88万だと。二年落ちでようやくまともな価格になったか・・・
そら売れんわ
そら売れんわ
CB1000Rが車体120
骨900が車体90
エンジン車体ともに10年近く古い物な事を考慮すると高いか
骨900が車体90
エンジン車体ともに10年近く古い物な事を考慮すると高いか
835 ：７７４ＲＲ：2009/09/22(火) 18:35:01 ID:4BwjW3Jt
ホーネット900の輸出仕様って「919」って言うんだね
どうりで動画が当たらないはずだ
どうりで動画が当たらないはずだ
俺は今CBF600Sが欲しいわ・・・
誰か専用スレに案内してくれ・・・
誰か専用スレに案内してくれ・・・
>>835
｢919｣は北米仕様のみだったはず。
｢919｣は北米仕様のみだったはず。
838 ：７７４ＲＲ：2009/09/25(金) 16:39:51 ID:zOKw8HhE
あげ
関東だが夢に行ったらS、900、600と並んでて壮観だった
玉数少ないから貴重だわな～
玉数少ないから貴重だわな～
長男次男三男って感じｗ
ダンゴ3兄弟・・・
842 ：７７４ＲＲ：2009/09/28(月) 22:35:50 ID:FZ7HEaAy
今現在CB400に乗っておりこのバイクを検討しています。
タイヤの太さが気に入ったのですが、もっと大きいタイヤをつけることは可能でしょうか？
タイヤの太さが気に入ったのですが、もっと大きいタイヤをつけることは可能でしょうか？
843 ：７７４ＲＲ：2009/09/29(火) 08:22:39 ID:p9Kcz4of
叶姉妹、190もOK、
私も質問、CB1300のホイールは流用可能？
私も質問、CB1300のホイールは流用可能？
他所で誤爆して、やっと本スレにカキコ。
ちょっと質問。
骨600乗りなんだが、昨日自損事故を起こしたんだ。
で、バックステップが逝ったんだが、250とか900のを流用ってできるのかな？
あとついでに、バックステップを余らせている人がいたら買い取らせて欲しい。
ちょっと質問。
骨600乗りなんだが、昨日自損事故を起こしたんだ。
で、バックステップが逝ったんだが、250とか900のを流用ってできるのかな？
あとついでに、バックステップを余らせている人がいたら買い取らせて欲しい。
>>843
サンクス。次のバイクはこれにするわ
サンクス。次のバイクはこれにするわ
>>844
誤爆先のオススメ通りFZ6買えよwww
誤爆先のオススメ通りFZ6買えよwww
847 ：７７４ＲＲ：2009/09/30(水) 23:27:51 ID:NXxUGbEw
900欲しくてタマラン(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾑｯﾊｰ
34と36は250と同じ。ボルトのピッチは900も同寸。
850 ：７７４ＲＲ：2009/10/03(土) 01:03:38 ID:dImyYEw/
hodyu
851 ：７７４ＲＲ：2009/10/04(日) 10:35:41 ID:Luq2MhGa
900(; ･`д･´)
852 ：７７４ＲＲ：2009/10/05(月) 20:04:22 ID:JKSQ2F3F
900納車ε＝ ＼＿○ノ ｲﾔｯﾎｫｫｫｫｫｩ!!!!!!
853 ：７７４ＲＲ：2009/10/06(火) 20:29:12 ID:rOFcpHw5
納車オメ！
新車？
新車？
854 ：７７４ＲＲ：2009/10/07(水) 11:49:32 ID:dLhM1HBA
中古、台風で乗れないのが残念、
このスレは参考にさせて頂いています、あげ
このスレは参考にさせて頂いています、あげ
855 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 17:40:18 ID:xYi9xVol
みんな乗ってる？
>836
ググってみた
欲しくなったがこれってホーネットなのか？ｗ
ググってみた
欲しくなったがこれってホーネットなのか？ｗ
857 ：７７４ＲＲ：2009/10/09(金) 21:01:49 ID:u3RXpQy3
日曜に乗る。
858 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 20:52:01 ID:G3R2+qxk
乗ってるかーーい！
859 ：７７４ＲＲ：2009/10/11(日) 22:00:14 ID:75T2MvM6
860 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 15:00:33 ID:a3VGI1Gv
骨9乗りだがココ最近見ないな、絶滅した？
861 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 16:44:29 ID:4Qt1xgaZ
去年まで900乗ってたけどヘルニア悪化で乗れなくなって
売っちゃいました。
最近になって腰痛もほぼ完治し又どうしても乗りたくなってしまった。
んで600Sを候補に考えてるんだけど900に比べて乗りやすさとか
足付きとかどうなんでしょうか？
売っちゃいました。
最近になって腰痛もほぼ完治し又どうしても乗りたくなってしまった。
んで600Sを候補に考えてるんだけど900に比べて乗りやすさとか
足付きとかどうなんでしょうか？
足付きとかはわからないけど、600はフロント16インチのがあるから注意
863 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 22:05:01 ID:4Qt1xgaZ
>>863
ヒント、タイヤの選択肢
ヒント、タイヤの選択肢
866 ：７７４ＲＲ：2009/10/13(火) 23:49:46 ID:4Qt1xgaZ
868 ：７７４ＲＲ：2009/10/15(木) 21:46:08 ID:y2iu4FnC
あげ
お金なくて買えないから250で我慢しようか迷う・・・
870 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 01:47:32 ID:C7ujgr4t
871 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 22:21:21 ID:aErPQuPQ
骨9なんですがリヤサスって調節可能ですか？
取説無いので教えて下さい
取説無いので教えて下さい
872 ：７７４ＲＲ：2009/10/16(金) 23:40:21 ID:44xNsZf8
>>871
年式によってイニシャルだけのやつとリバウンドまでいじれるやつがある
年式によってイニシャルだけのやつとリバウンドまでいじれるやつがある
2001国内モデルです
874 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 15:23:09 ID:L9VLcRZA
2001..
なにもできません。
なにもできません。
875 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 17:30:11 ID:C4PMtYPY
アリガトウございました ｜出口｜ λλ............ﾄﾎﾞﾄﾎﾞ
876 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 18:09:07 ID:zvhVCEvd
みなさん、骨9って、真夏の信号待ちで熱い? ツライ?
CBR900(SC33)から乗り換え考えてるリーマンです。
CBR900(SC33)から乗り換え考えてるリーマンです。
877 ：７７４ＲＲ：2009/10/17(土) 19:37:37 ID:CG3ZlfKB
暑いって評判で買ったんだけど全然暑くなくて拍子抜けしてる＠骨9
878 ：７７４ＲＲ：2009/10/18(日) 15:20:46 ID:Pfgwm32V
VTR250からの乗り換えだとチンコが焼けるくらい暑く感じる
ちなみに色は黒
ちなみに色は黒
実際そのまま乗り続けてたら低温やけどってありえるのか？
どんだけ前乗りなんだよ
881 ：７７４ＲＲ：2009/10/19(月) 21:42:23 ID:TdNyWxHj
タンクパットつけてる？
つるつる滑る・・・
つるつる滑る・・・
882 ：７７４ＲＲ：2009/10/20(火) 15:46:15 ID:X//EHcjT
質問させて
ホネ６でのタンデムミニツーリングは余裕ですか？100Kmぐらい
合計重量140Kg
ホネ６でのタンデムミニツーリングは余裕ですか？100Kmぐらい
合計重量140Kg
600で、俺と嫁さん二人合わせて98kg、それで一日300kmくらいのツーリングは全く問題なかったな。
というか、どんな問題を想定した質問なのかがわからん・・・。
というか、どんな問題を想定した質問なのかがわからん・・・。
ごめん、「余裕か」という質問だった。
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
ｽﾚ汚しｽﾏｿ
885 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 09:48:53 ID:7l7XHA8v
100キロぐらいは余裕でしょ
886 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 15:37:12 ID:YYLpro8I
>>883 885 安心しましたありがとです
嫁がバイク購入条件としてタンデムツーができるバイクだったので
嫁がバイク購入条件としてタンデムツーができるバイクだったので
>>886
夫婦でやせろよｗ
夫婦でやせろよｗ
>>887
まて旦那が１００㌔超のデブかも知れないじゃないか
まて旦那が１００㌔超のデブかも知れないじゃないか
889 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 18:09:39 ID:LiuOPZDj
俺のケースだと10：4ぐらいなので子供乗せてるようなもんだ('A`)y-~~
デブスレでやってくれ
俺のヨメはゼロに近いがな
893 ：７７４ＲＲ：2009/10/22(木) 21:19:52 ID:vHkBKu5f
空気嫁と二次元・・・
新型600って熱さはどう？
旧型はえらい熱いみたいで躊躇しております。
あと燃費も気になります。オーナーさんおしえて。
旧型はえらい熱いみたいで躊躇しております。
あと燃費も気になります。オーナーさんおしえて。
895 ：７７４ＲＲ：2009/10/24(土) 19:18:17 ID:jtOLB9Jo
新型600乗りは居ないのか( ノω-、）
896 ：７７４ＲＲ：2009/10/25(日) 10:26:12 ID:wrV3OAeM
ホンダ派、スポーツネイキッド派の俺でも600であの価格は一考させられるしそりゃ売れんよ
897 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:19:58 ID:I4rq1FBy
120万だっけ、リッターSS買うわな・・・
898 ：７７４ＲＲ：2009/10/26(月) 18:29:11 ID:WojRLRFi
>>897
十年近く前の国内骨Sなんか六十万円台だから約二倍か
十年近く前の国内骨Sなんか六十万円台だから約二倍か
900 ：７７４ＲＲ：2009/10/27(火) 22:41:09 ID:jPSiN0/s
俺の骨9は全然熱くならないぞ、水温計もMAXで真ん中ぐらいだし
>>891-892
なぜバイク板の、それもホーネットのスレに虹ｦﾀが？
バイク板に虹ｦﾀなんかいないと思ってたのに…。
そのうち、ラブプラスを差し込んだDSを後ろにくっつけて
彼女と二人乗りとか言うﾔｼが現れるのか・・・。
なぜバイク板の、それもホーネットのスレに虹ｦﾀが？
バイク板に虹ｦﾀなんかいないと思ってたのに…。
そのうち、ラブプラスを差し込んだDSを後ろにくっつけて
彼女と二人乗りとか言うﾔｼが現れるのか・・・。
902 ：７７４ＲＲ：2009/10/28(水) 22:56:27 ID:WnTrsgfk
>>894
熱さは走ってる時はそんなでもないし水温も下がるからいいけど
止まると100度超えるね。つい2,3週間前まではそんな感じだったけど
これからは寒くなるから冬は平気かな？
燃費は以前乗ってたバイクと同じ様な乗り方で、
99年式骨600は13～11km/ℓ
07CBR600RR逆車は15～17km/ℓ
今乗ってる07年式骨600は19～20km/ℓかな？
熱さは走ってる時はそんなでもないし水温も下がるからいいけど
止まると100度超えるね。つい2,3週間前まではそんな感じだったけど
これからは寒くなるから冬は平気かな？
燃費は以前乗ってたバイクと同じ様な乗り方で、
99年式骨600は13～11km/ℓ
07CBR600RR逆車は15～17km/ℓ
今乗ってる07年式骨600は19～20km/ℓかな？
904 ：７７４ＲＲ：
高速乗ると、どうしても飛ばすから
高速より峠走ってるほうが燃費がいい様な運転だからさ。
でも一番良くて19.5だったな。
高速より峠走ってるほうが燃費がいい様な運転だからさ。
でも一番良くて19.5だったな。