1 :
774RR :
2008/09/08(月) 22:25:34 ID:SWhawdn0
2 :
774RR :2008/09/08(月) 22:27:28 ID:rImtEIg6
乙
3 :
774RR :2008/09/09(火) 19:33:19 ID:MnRRJHE0
4 :
774RR :2008/09/09(火) 21:30:40 ID:guhLXR7a
5 :
774RR :2008/09/09(火) 21:57:41 ID:bn8nGhh4
国内仕様出して欲しい。
6 :
774RR :2008/09/09(火) 22:04:25 ID:OwCdCoc0
このスレはage進行で行こう
7 :
774RR :2008/09/09(火) 22:06:25 ID:guhLXR7a
うん
8 :
774RR :2008/09/10(水) 15:15:22 ID:HDv4RruC
お!1乙!! ところでみんなはオイルなに使ってる? 今はバロンモチュなんだが今度新G3ペールか匠10w40ペールか迷ってるだよなぁ。 新G3が骨600と合うなら使ってみたいな。
9 :
774RR :2008/09/10(水) 18:03:52 ID:SWgwFYts
ワコーズ4CT。 車が4.5L、骨9が3.5Lなんで 4リッター缶2ヶで余らなくていい。
10 :
774RR :2008/09/10(水) 18:18:53 ID:nyUhVSp3
オイラは4CTをバイク屋で入れてる
11 :
774RR :2008/09/10(水) 18:22:44 ID:Jd1LwU9L
EPL
12 :
774RR :2008/09/10(水) 20:35:39 ID:N2DgvGR5
G3から7100に変えたけどノイズが大きくなった G3で十分だな
13 :
774RR :2008/09/10(水) 21:43:51 ID:HDv4RruC
いろんなオイル使ってますね〜。
>>12 G3とは新しい方ですか?
相性はいいですか?
車種によってばらつきがあるらしいので。
教えて君ですいません。
14 :
774RR :2008/09/11(木) 22:47:42 ID:qcplyss+
15 :
774RR :2008/09/12(金) 00:28:28 ID:zDUdT5mN
SUMIX (鉱物油) その前は旧G2 いたって好調です。
16 :
774RR :2008/09/12(金) 21:06:27 ID:6XPnz60F
他愛のないことだけど ホーネットってラテン語だとべスパが相当するらしいね ホンダベスパ?なんとなく笑えた。
17 :
774RR :2008/09/12(金) 22:51:45 ID:eCI0jsFk
ホーネット600とCBR600、買うのに迷った人いる? 今、悩んでいるんだけれども。。。
18 :
774RR :2008/09/12(金) 23:34:30 ID:WvX2KRXa
峠、サーキットメインならCBR ツーリング、街乗りメインならホーネット SSは何も積めないぞ。
19 :
774RR :2008/09/13(土) 01:00:43 ID:+xTpUpvh
トルク的には同じくらい? 中型乗っているけれども、普段から結構飛ばしますw
20 :
774RR :2008/09/13(土) 07:16:10 ID:1HTyeLc6
21 :
774RR :2008/09/13(土) 11:23:34 ID:a+gJL56g
>>20 そんなことないだろw
SSは合羽すら積むのに苦労するっつーの。
22 :
774RR :2008/09/14(日) 11:36:43 ID:LSl2W+tv
樹脂タンクだからタンクバッグを選ぶのと、荷掛けフックが少ないくらいか
23 :
774RR :2008/09/14(日) 18:57:19 ID:aKxxYL11
>>17 ええのうホーネット600
250の扱いやすいサイズにパワーと回転の気持ち良さがある600エンジンが絶妙だお(・ω・)
24 :
774RR :2008/09/14(日) 20:44:46 ID:caQiMYVI
ホーネット900に興味があります。実車見てきたらエンジンの辺にチョークレバーらしきものがありました。 インジェクションでもチョークを使って始動するんですか?
25 :
774RR :2008/09/14(日) 21:05:48 ID:7yio2lTr
左側にあるけど使ったことは1度もない
26 :
774RR :2008/09/14(日) 21:07:28 ID:caQiMYVI
27 :
774RR :2008/09/14(日) 22:09:22 ID:7yio2lTr
北米とかイギリスあたりだと出番があるとか おれは関東だから大して寒くないからわからん
28 :
774RR :2008/09/14(日) 22:51:25 ID:ZUupcaLb
インジェクション車のチョークノブはほぼ飾り スロットルちょっと開いてくれるだけだったと思う 俺も使ったこと無いな
29 :
774RR :2008/09/14(日) 23:20:33 ID:qQSl+bbt
今、900の納車待ちで、来週ガス検との事。 「多分、問題なく通るとは思います」 と言われたが、通らなかったらどうなるんだ?
30 :
774RR :2008/09/15(月) 00:37:41 ID:p++JksWC
600の新しい逆車が欲しいお
31 :
774RR :2008/09/15(月) 01:07:51 ID:NPrhnhgG
高すぎる あれならZ1000買ってマフラー変えるわ
32 :
774RR :2008/09/15(月) 07:43:40 ID:p++JksWC
あの小さい車体に大きめのエンジンってのに魅力を感じる。高いけど 日本人がいかにも好きそうだお。
33 :
774RR :2008/09/15(月) 08:02:41 ID:MFEj9upT
先日転倒してリアカウル穴空いちゃったんで600用カウル探してたんだけど、 ないから900用でいいかな?って思ったけど、600に900のリアカウルはつかないんだっけ? 見た感じは普通につきそうだったけど… 250のまるっこいカウルやだしな… 多少の加工ならやろうと思うけど、わかるかたいますか?
34 :
774RR :2008/09/15(月) 09:10:27 ID:gNAiFS0C
その前に左側のくぼみは我慢できるの?
35 :
774RR :2008/09/15(月) 19:30:30 ID:5HD4UfiD
チョークは友人の乗っているX11も付いているが 殆ど使わないとの事。X11が付いているなら たぶんCBR1100XXもあるんだろうな。 俺は買った直後は、オートチョークじゃねーのかよ! と思ったけど、実際使わないからどうって事無い。
36 :
774RR :2008/09/15(月) 21:17:40 ID:hgSHOvPz
国内900だけど、 おれんち雪国なんで冬場全然乗っていなくて、 晴れた日に(といっても氷点下)久しぶりにエンジン掛けてみたら、 一瞬かかるんだけどすぐにエンスト。 2〜3分アクセルを軽く煽って、やっとアイドリングが安定した。 で、そのあとでチョークの存在を思い出した。 オレもオートチョークだと思い込んでいた。
37 :
774RR :2008/09/15(月) 21:45:11 ID:Gtv9saAM
>>35 X11のはアイドリング調整用でしょ。
気温下がってバイメタルが変形すれば、オートチョーク利いてたと思う。
38 :
774RR :2008/09/15(月) 22:10:19 ID:8efwxpJl
39 :
774RR :2008/09/16(火) 12:33:09 ID:YXcDHcSJ
初バイクが新しいホーネット600の逆車でも良いですか?
40 :
774RR :2008/09/16(火) 18:28:13 ID:a1K6X69v
いいよ?
41 :
774RR :2008/09/16(火) 19:23:23 ID:cik7TCsl
骨250から乗り換えたいけど、 このスレ見て乗りにくさで悪評高い12Rに似てるなと思った。 足つき悪、ドンツキ有、チョークレバー有、樹脂タンク。
42 :
774RR :2008/09/16(火) 20:28:09 ID:oo0K0pgq
43 :
774RR :2008/09/16(火) 20:51:06 ID:KJTxKmoP
900は 足つき良い、ドンツキ有、チョークレバー有(が性能上特に関係なし)、金属タンク あまり似てないと思った。
44 :
774RR :2008/09/16(火) 21:56:26 ID:/bTbJff6
900逆車だけどドンツキって感じたこと無いな。 アイドリング付近でのアクセルのオンオフ繰り返しでも Uターンでもスムーズに動くけどなぁ。 どんな風になるの?
45 :
774RR :2008/09/16(火) 22:07:07 ID:KJTxKmoP
一定速であけていくぶんには問題ないし、峠とかで切り返しても大丈夫なんだけど 2000rpmくらいで走ってるとどったどったなることはある(エンストしそうとかじゃないよ) 段差こえて手がぶれたときとかかな
46 :
774RR :2008/09/16(火) 22:07:44 ID:oo0K0pgq
>>44 アクセルをクィッって開けた時にトンッてな感じに前に出る
47 :
774RR :2008/09/16(火) 22:15:43 ID:C7EnVGFb
>>37 すまん、俺が知識無いだけかも知れんが
X11のチョークと、ホーネットのチョークは目的が違うのか?
X11はチョーク付だがオートチョークってこと?
>>41 900は乗りやすいと思うが。250と殆ど同じポジションだし。
大型3台目だが、積載性以外はこれが最高と思います。
48 :
774RR :2008/09/16(火) 22:42:14 ID:cik7TCsl
>>43 >>44 >>45 >>47 ありがとう。
現在骨250と12RのA1に乗っとります。
12Rはパワーは凄いもののドンツキがひどくて低速では乗りにくいです。
こいつはインジェクションのくせに夏でもチョークが必要です。
骨250はすごく乗りやすいのですが高速では絶対的にパワー不足で。
骨900は乗りやすいようで安心しました。
49 :
774RR :2008/09/17(水) 09:36:56 ID:+xkVaKqa
今のホーネット600は100万円ぐらいか… ホシイ(゚ω゚)
50 :
774RR :2008/09/17(水) 12:24:01 ID:+wph+QHW
900のほうが安いんだね。 どっちがいいのかな。
51 :
774RR :2008/09/17(水) 12:34:43 ID:+xkVaKqa
>>50 新型600が欲しい俺が言うのもなんだが、900の後継であるCB1000Rのが良いんじゃない
52 :
774RR :2008/09/17(水) 17:12:49 ID:a+XlSC72
>>47 もし、あなたのツレのがキャブX11ならホーネットと同じチョークだ。
ごめん、キャブあったの忘れてた。
53 :
蜂6 :2008/09/17(水) 19:48:12 ID:KgnzjoI8
排気量が欲しいのか、そのホーネットが欲しいのか。 決定権はそれだけだな。
54 :
774RR :2008/09/17(水) 20:31:11 ID:91a4ntoU
バイクがほしい
55 :
774RR :2008/09/17(水) 21:10:20 ID:0+22/C8O
車体のコンセプトが違うし全然別モノなので まず払える金額、そして自分が何を求めているのか? が分かってないと銭失いになるよ
56 :
774RR :2008/09/17(水) 22:19:19 ID:GW7NF4p2
900が出て600のSが国内仕様の現役だった2001年当時と比べても、 この辺りのクラスは充実度が全然違うから、色々検討して必要ならば試乗もしてみて その上で決めればいいと思う。つか今の状況が裏山すぃw
57 :
774RR :2008/09/17(水) 22:58:24 ID:Ehsy82Vy
>>56 なにがうらやましいの?
そんなにいっぱいあるっけ
58 :
774RR :2008/09/18(木) 00:22:54 ID:xEPgSKAy
CB1000Rは雑誌では150万円となっている。 どんなにハイテクマシンでも、俺だったら値段で却下だな。 もうホーネットじゃなくなってるし。 スレ立て直したら、結構書き込み多いね。
59 :
774RR :2008/09/18(木) 01:05:46 ID:mUho3qxW
新600も1000も初代の持っていた 人懐っこさが無くなってしまった気がする。
60 :
774RR :2008/09/18(木) 01:13:42 ID:v0+jNnNt
日本円で価格が設定されていないから、ユーロのレート次第。 他社の近いポジションのモデルも、向こうの値段で同じ計算をすると CB1000Rが価格帯を外してもいないのがわかる。 つか「あの辺」の逆車の日本での値段設定がむしろ謎。 これを知ったら欧州の奴とか怒り出しそうだ。
61 :
774RR :2008/09/18(木) 07:48:36 ID:cR9nrRJ9
ホーネット600は初心者でも扱いやすいですか? 逆車仕様を購入考えてます
62 :
774RR :2008/09/18(木) 08:26:47 ID:uPw3rbk7
1000R欲しかったけど値段がね それで600乗ってたりするw 600は取り回しも良いし乗りやすいよ、若干下のトルクないけどね
63 :
774RR :2008/09/18(木) 09:34:33 ID:cR9nrRJ9
>>62 返答ありがとう
CB400SFも扱いやすいと聞いて考えてたんですけど、やっぱり自分の欲しい物買いたいですし。
64 :
774RR :2008/09/18(木) 10:30:59 ID:ne0m7LlH
>>62 初心者だったら、DREAM等で実車にまたがってから決めたほうがいいかな
65 :
774RR :2008/09/18(木) 14:00:42 ID:cR9nrRJ9
今の新しい600を逆輸入するならレッドバロンなどのでかいほうがいいのかな 近所にバイクショップあるけど、デカイ店は遠い
66 :
774RR :2008/09/18(木) 14:18:43 ID:JucE65XX
今日日の4発で乗りにくいバイクの方が珍しいんじゃないの?
67 :
774RR :2008/09/18(木) 15:04:47 ID:uPw3rbk7
在庫の07モデルに関して言えば赤男爵が一番安いかもね、93万とかで出してるし 08モデルになると白があってカッコいいんだが値段が一気に上がるんだよね・・・
68 :
774RR :2008/09/18(木) 21:56:11 ID:6NOADazP
>>65 まじめにやってるウイング店も当たりの店はかなりいい
バロンは規模でかいくせに当たり外れでかいからな
69 :
774RR :2008/09/19(金) 21:24:44 ID:bUIrD1+7
赤男爵でサービスやってるけど絶対他の店で買ったほうがいいよ
70 :
774RR :2008/09/21(日) 06:09:05 ID:UcE05OZe
71 :
774RR :2008/09/21(日) 17:03:56 ID:xilcx2lk
今日、CB750を買いに行きました。 しかし、隣にあったCB600Fを一目惚れして、買ってしまいました。 諸費用込みで115諭吉でした。 納車は1週間後ぐらいです。
72 :
774RR :2008/09/21(日) 19:22:16 ID:dHzqELMm
おめでと〜〜〜!
73 :
774RR :2008/09/22(月) 08:23:57 ID:dXh4PhKp
おめでとう、仲間が増えることは良いことだ^^
74 :
774RR :2008/09/23(火) 01:50:40 ID:KcXVwcJ1
PASSAGEのHPじゃ118万って書いてあるけど 諸費用込みで115諭吉じゃ安いね。
75 :
774RR :2008/09/24(水) 00:29:57 ID:SrMfTHpW
ヌホネ600なんだが、アルマックスのスクリーンを付けてる人いる? サイトを見ると車名だけで年式が書いてないから付くか気になるまする。
76 :
774RR :2008/09/24(水) 01:12:26 ID:SyXoGUO5
おしえてください(PД`q) シートがうまくはいらなくなっちゃった(PД`q)
77 :
774RR :2008/09/24(水) 16:09:02 ID:SrMfTHpW
>>76 ヌホネなら最初にシートを上からはめて、シートの後ろを前に押すように叩くと入りやすいよ。
78 :
774RR :2008/09/25(木) 20:33:46 ID:4JF9HdxX
おつる
79 :
774RR :2008/09/26(金) 13:44:41 ID:9OpPiKNd
07骨600なんだけど高速とか乗るとすぐに手が細かい振動で痺れてくるんだけど普通なのかな?
80 :
774RR :2008/09/26(金) 21:28:54 ID:h66if6sm
900でも高速1時間も走るとしびれてくる たぶんグローブいいやつにしたら改善されるよ いまどんなグローブか知らないけど
81 :
774RR :2008/09/26(金) 21:53:46 ID:TNyMHuUo
ゴールドウィンだったらどのグローブが良い?
82 :
774RR :2008/09/27(土) 00:02:13 ID:RS8xiURw
>>79 ウェイトバランサーとかグリップ変えるのもアリかも。
83 :
774RR :2008/09/27(土) 13:42:53 ID:ADqscNsX
84 :
774RR :2008/09/27(土) 18:02:46 ID:W19eDHH1
85 :
774RR :2008/09/27(土) 18:56:02 ID:99q0cDh6
ちょっと状況違うけど、車追い越しかけて対向車線のバスにつぶされそうになった奴思い出した。 さいわいなんも見えて無かったらしく追い越してすぐ走行車線に戻ったから無事だった。
86 :
774RR :2008/09/27(土) 19:31:06 ID:Rws5P8qG
振動の件レスありがとね バランサーやウエイト変えてみようかなと思ってたらさ 今日こけちまったよ(つд`) ハンドルやレバー類が曲がってマフラーも擦ったけどクラッシュパッドのお陰で本体は無事だったよそんな訳でハンドルとウエイトを新しくしたよ、これで軽減されるといいな レバーが微妙に形違い在庫なしが泣けた
87 :
774RR :2008/09/28(日) 00:56:10 ID:0k73rfRr
>>86 ケガはないかい??大丈夫?まあカキコできるぐらいだから大丈夫か…
ちなみにクラッシュパッドはどこのメーカーのやつをつけてたの?
おれも保険代わりに付けようかな。
88 :
774RR :2008/09/28(日) 04:43:00 ID:METaIEu3
>>87 怪我は大丈夫、それより引き起こしで筋肉痛にw
クラッシュパッドはGSG MOTOのかな大活躍だったよ
89 :
774RR :2008/09/28(日) 17:57:21 ID:yHFtdkbX
今日、900が納車だった。 店から家まで走って来ただけで、3500回転までしか回してないが、ドンツキは気にならず。 低回転域から太いトルクがあるのかなぁと思っていたら、わりとあっさりしていたので拍子抜けだった。 平日昼間の、首都高の箱崎辺りのすり抜けが速そうだなぁというのが、乗ってみての第一印象だった。
90 :
774RR :2008/09/29(月) 08:29:57 ID:/Ury3oxk
納車おめ
91 :
774RR :2008/09/29(月) 09:10:02 ID:ZcAWFxlU
そろそろ寒くなってきたな… レイングローブでも冬乗り切れるかな?
92 :
774RR :2008/09/29(月) 09:56:10 ID:flVY4Ya/
>>89 オメ!(゚Д゚)ノ
先日GIVIの箱一式付けたんだけどやっぱりネイキッドには似合わないな…
93 :
774RR :2008/09/30(火) 23:12:57 ID:pwel8RIO
蜂退治
94 :
774RR :2008/09/30(火) 23:19:41 ID:gutndibp
>>92 あははは
似合わないと思っているのは今のうち。
今に手放せなくなる…
と EasyBox積んでいる僕が言う。
95 :
774RR :2008/10/01(水) 20:58:18 ID:EcnvzzaM
>>92 サイドも付けるとバランス良いと思うが、
後ろだけだと、なんかかっこ悪い。
でも俺もつけること検討中。
サイドはすり抜けに邪魔なので、
当然後ろだけ。
96 :
774RR :2008/10/01(水) 22:04:35 ID:5P6+FAGh
>>92 だけど、トップケース着けるとハンドルのぶれが大きくならないか?
うちのは80km/h位の速度域でかなりぶれてしまう。
97 :
774RR :2008/10/03(金) 13:42:37 ID:fBoW9H1F
これから600納車です。 買ってから10日間長かった。
98 :
774RR :2008/10/03(金) 14:27:45 ID:N0mgxI7m
新型か!
99 :
774RR :2008/10/03(金) 15:03:40 ID:xe993i3T
納車おめ
100 :
774RR :2008/10/03(金) 20:54:22 ID:fBoW9H1F
納車しました。 前車がNC31だったので、トルクがあって、楽チン。 寒くなるまでに、慣らし終了しないと。 早く1万以上回したい。
101 :
774RR :2008/10/03(金) 21:23:52 ID:N0mgxI7m
どこで買った?
102 :
774RR :2008/10/03(金) 21:24:57 ID:l6LKXy9f
103 :
774RR :2008/10/03(金) 21:59:32 ID:7fdZmfjE
NC31てなんだ?
104 :
774RR :2008/10/03(金) 22:13:45 ID:7fdZmfjE
400スーパーフォアか… 型式名だとわからん
105 :
774RR :2008/10/03(金) 22:57:20 ID:fBoW9H1F
夢店で買いました。 94年式CB400SFです。 ちなみに下取りしないで、保有しています。
106 :
774RR :2008/10/03(金) 23:01:41 ID:GLhcQzfL
ホンダは型式で大まかな排気量と車体形式がわかるから憶えておいて損はない
107 :
774RR :2008/10/04(土) 09:11:56 ID:5Sg0b+Tj
ドリームって逆車扱ってたんだ
108 :
774RR :2008/10/04(土) 09:26:54 ID:Fzp1nDzb
ホンダから仕入れるわけじゃないけどウイングでもドリームでも基本的には買えるよ 英秋とかパッセージ経由で3年保障はなし
109 :
774RR :2008/10/04(土) 12:24:14 ID:5Sg0b+Tj
うわぁ…なんか高そうだなそれじゃ。120万ぐらいしそうw
110 :
774RR :2008/10/04(土) 23:32:44 ID:XCtn9kqw
普通に130万円します
111 :
774RR :2008/10/04(土) 23:54:30 ID:t8E33hxb
昨今のユーロ安で、600で8諭吉ほど目減りしてるんだが さて反映されるのはいつになることやら。
112 :
774RR :2008/10/04(土) 23:56:19 ID:UCMSa6W0
10モデルが出てからだな
113 :
774RR :2008/10/05(日) 00:36:08 ID:HI7hTCid
ジムカーナスレでスルーされたんで、こちらに来ました;。骨900でジムやってる人いませmmか? 感想やインプレを聞きたいです。><お願いします。 当方バイク選びに楽しんでいる途中でソ。
114 :
774RR :2008/10/05(日) 00:52:28 ID:0EG+cx/2
>>96 タイヤのパターンも関係しているみたいですね、
北海道を走った後の段減りしたGPR-100にトップケースつけて走ったら凄まじいブレでしたw
3秒手放ししたら即転倒しそうなくらいの、(´・ω・`)
んで、ロードスマートに交換したら解消、
あのフロントのうねうねのセンターパターンがブレの原因ではないかと。
115 :
774RR :2008/10/05(日) 04:28:30 ID:Lq9KuQ/K
大型骨の人が信号待ちとかで250骨と出会ったらどんな想い でいるんですか?
116 :
774RR :2008/10/05(日) 06:14:35 ID:zex5oGEk
>>115 別に。
特にありません。
君はいちいちメジャーなバイクに
あ!カブだ!
あ!メイトだ!
あ!400スーフォアだ!
あ!ペケジェイだ!
とか思うわけ?
117 :
774RR :2008/10/05(日) 10:15:41 ID:mbJhqOHH
あっ○○だ ぐらいは思うだろ。カローラじゃないんだし
118 :
774RR :2008/10/05(日) 10:27:35 ID:V4EnMKha
俺は必ず「おっ、兄弟!」って話しかけるよ。
119 :
774RR :2008/10/05(日) 11:21:58 ID:d+DhO12J
>>113 フレームが弱いからハードな走行にはむかないと思うよ
カワサキのZ1000のほうがいんでない?
120 :
774RR :2008/10/05(日) 17:55:08 ID:kwVAwdAA
>>115 骨250は女子確率高い。必ずチェックする。
フルフェイスだと年齢が良く判らんが。
121 :
774RR :2008/10/05(日) 19:51:37 ID:FTovkoi7
122 :
774RR :2008/10/05(日) 19:56:45 ID:ixjMT6eS
>>118 俺はファイヤーブレードを見た時に
「おっ、兄弟!」ってつぶやいてる
123 :
774RR :2008/10/05(日) 20:22:52 ID:mbJhqOHH
124 :
774RR :2008/10/05(日) 22:13:26 ID:pyOwhijr
あ ホーネット250だ なんでvtrにしなかったんだろ 終
125 :
蜂6 :2008/10/05(日) 22:23:15 ID:+cLMhnAE
誰があほやねん。
126 :
774RR :2008/10/07(火) 08:10:01 ID:7PO6dTje
アゲハ
127 :
774RR :2008/10/07(火) 17:43:31 ID:VV7d+mYG
ヤマハのXJ6いいねあれ。スズキのはグラディウスだっけか、良いもん造ったね。 ホンダもさ〜もっと敷居を下げた骨6出さねえかなー。80psくらいでいいや。頼んだからな、じゃあな。
128 :
774RR :2008/10/07(火) 19:32:59 ID:OuCvqFFS
今日、買ってから2回目の給油をした。リッター20キロだった。 意外に燃費いい。NC31と一緒だ。
129 :
774RR :2008/10/07(火) 21:00:24 ID:pmmZi/Pf
>>127 敷居と言うよりももっと足つきのいい骨6だな
900の代替を考えていたがあのシート幅は萎える
130 :
774RR :2008/10/07(火) 21:25:04 ID:xKl9mXxW
ほねきゅうよりほねろくのが良いな。回るし
131 :
774RR :2008/10/07(火) 21:28:16 ID:RbJD+RDz
敷居が高い はとっつきにくいという意味じゃないぞ
132 :
774RR :2008/10/08(水) 01:12:20 ID:y5IKap9k
値段は高い
133 :
774RR :2008/10/08(水) 02:25:54 ID:GDsKdUf2
今の骨600はFコンセプトだから出るとしてもより過激なRじゃね?
134 :
774RR :2008/10/10(金) 01:01:18 ID:EzqS4HGH
ホーネット900で1速 アイドリングで走ろうとするとぎくしゃくしない?
135 :
774RR :2008/10/10(金) 05:39:43 ID:awrSiV0L
>>134 スロットルワイヤーの遊びを、少なくする方向で調整するといいかも。
136 :
774RR :2008/10/10(金) 17:15:15 ID:/j5JH6P/
骨9慣らし終了。 リッターバイクからの乗り換えだが買い換えて良かった。 バイクってこんなに楽しい物だった事を思い出させてくれた。 会社に行きたくねー!
137 :
774RR :2008/10/10(金) 19:41:53 ID:KZB+a7Tt
>>136 何年モデルの900を、慣らしは何kmやって、何回転を上限としていたのか、参考に教えていただければ幸いです。
138 :
774RR :2008/10/10(金) 20:27:39 ID:Ek5uIt6C
リッターバイクと900って変わらんじゃん。 と思ったけど骨900ってけっこう軽いか。
139 :
774RR :2008/10/10(金) 22:02:48 ID:ZfePJIk1
>>136 俺はCB1000SFから乗り換えたが年間走行距離は3倍になった。
140 :
774RR :2008/10/11(土) 21:02:45 ID:urWFIafJ
脳内だけどGSF1200から骨900に乗り換えたけど年間走行距離は倍ぐらいかな
141 :
774RR :2008/10/11(土) 21:11:26 ID:3NA9hWyf
骨900乗るとなにがそんなにバボー!バボー!バボー!ってやりたくなんの? リッターネイキッドじゃダメ?
142 :
774RR :2008/10/11(土) 23:38:42 ID:eI0matf9
リッターネイキッドは肩甲骨の間にかかる「ズシッ」って重みが厳しい。
143 :
774RR :2008/10/12(日) 21:51:11 ID:ccGDLAme
高速乗ってる分にはリッターバイクも良いが、 日本の狭い道では750くらいがちょうど良いのだろうな。 と、言いつつ900乗ってるが。
144 :
774RR :2008/10/13(月) 10:11:03 ID:VnQgOQQ2
初期型600から900に乗り換えたけど、600より燃費がいいのは、うれしい誤算。 以前乗っていた250と同じ位だった。 タンクの容量も増えて、ツーリング時に給油回数が減った。
145 :
774RR :2008/10/13(月) 10:41:40 ID:r0flzpB6
900でも基本的なサイズはニハンと同じ?
146 :
774RR :2008/10/13(月) 11:06:00 ID:VnQgOQQ2
>>145 気持ち大きいかなって程度。
跨がった感じは、SFのVTEC位。
擦り抜けも250や600と同じ感覚でイケる。
首都高のC1の擦り抜けが楽だった。
ほんと小さい大型。
147 :
774RR :2008/10/13(月) 11:44:48 ID:r0flzpB6
そうか 小さい車体にCBR系のデカイエンジンって魅力的だよね。他のどっしりしたネイキッドじゃ味わえない軽快さがあるし。ストリートファイターってジャンルの先駆けにあたるのかな
148 :
774RR :2008/10/13(月) 12:30:39 ID:GAJi/q/n
ストリートファイターのジャンル明確な定義なんてほぼない。 日本では特に、伝統的なスタイルのファンと現代的な構成を好む連中が、 無理矢理定義づけて互いを排除するために使ってるフシすらある。
149 :
774RR :2008/10/14(火) 07:43:15 ID:fADBmNNP
250、600、900ってそれぞれフレームは共通してる?
150 :
774RR :2008/10/14(火) 07:47:44 ID:ZJp+pkv9
151 :
774RR :2008/10/14(火) 14:27:17 ID:ts967jWB
身長160a体重50`のチビなおいらにも骨9なんとか乗れます。
152 :
774RR :2008/10/14(火) 22:10:55 ID:U+FXUJ2f
600と900で悩んでます。いくつか質問を 備考: 600フルパで96PS、900フルパで108PS 8PSしか違わないのに18kg重い 600の方がいいように見えますが・・・ ・900乗りはなぜ900を選んだのか? ・600、900もリンク機構は採用されてないのか? ・やっぱ気になる燃費。街乗りとツーの燃費はいくつか? そして600乗りは600を買いたくなるように、900乗りは900を買いたくなるように各魅力を語って下さい
153 :
774RR :2008/10/14(火) 22:29:32 ID:NKCrzPsQ
>>152 まあまずは算数ができるようになってからバイクに乗ろうな
900乗りだけどデザインが一番だな
当時600が倒立じゃなかったから600はださかった
あと最大排気量っていう自己満足
154 :
774RR :2008/10/15(水) 00:18:25 ID:QiZrsO2o
>>152 何年モデルの600と迷っているのだろうか?
96PSって事は現行じゃないよな。
155 :
774RR :2008/10/15(水) 01:31:46 ID:6wj8thmN
>>152 そんな細かいこと乗ってしまえばどうでも良くなると思う。好きな方買えばいいよ。
ただ魅力については語りたいw
900逆車乗りだけど
>>147 の言ってるところに魅力を感じる。
スマートなネイキッドなのにエンジンはスポーツバイク。
若干パワー落としてあるらしいけど100PSもあれば国内じゃ必要以上だし、自分的にベスト。
跨った時のコンパクトさも良いね。
仕事柄いろんなのに跨る機会あるんだけど他のリッター越えネイキッドにはない一体感がある気がする。
156 :
774RR :2008/10/15(水) 09:36:47 ID:9sv1YYAk
今日は雨降らないので、慣らし行ってきます。07骨600より。
157 :
774RR :2008/10/15(水) 10:21:13 ID:QMYFxvj6
ありがとう 確かに100PSあれば十分ですね 回せる600に辺りを探してみます
158 :
774RR :2008/10/15(水) 14:56:31 ID:oobSOgfP
96psとか108psとかピークパワーだけ語ってるけど パワーカーブを積分すれば全然別物。
159 :
蜂6 :2008/10/15(水) 18:49:50 ID:gNfNR+2q
新ホーネットか旧ホーネットかは知らんけど 250と同じ600なら ホーネット600はメーカー純正のボアアップマシンと言える。 ツーリングに最適と言うよりUターンや向き換えのしやすさは他の大型マシンの追従を一切許さない。
160 :
774RR :2008/10/15(水) 19:21:50 ID:NwOJYVEQ
もともとホーネットってCBRのネイキッド版みたいなもんでしょ? 次は1000Rが相当するんかな
161 :
774RR :2008/10/15(水) 20:25:58 ID:QiZrsO2o
>>159 さんが言っている事に同意。
初期型の国内仕様をフルパワーにした、HORNET600に乗っていた。
下はスカスカだし、全然大型って感じじゃない。
ただリッターバイクと一緒に走っても、がら空きの高速以外は苦にならないし、道が混んでくる程真価を発揮してた。
道が空いたところで開ければ、400CC以下では真似が出来ない加速もするし。
タコメーターが踊っているのが好きな人には、600はいいかも。反面、流すような走りは900の方が全然楽。
一番使う用途や走り方で選べば、末永く乗れるように思われ。
162 :
774RR :2008/10/15(水) 20:39:21 ID:entXeUiZ
小さい排気量を生かして回すのが好きって人も多いだろうしね。
163 :
774RR :2008/10/16(木) 19:06:41 ID:IJWdD/iz
07骨600に乗ってます。 よく回るエンジン。軽い車体。 とてもお薦めしたいが、いまだに他に見かけないので、増えるのが嫌だ。
164 :
774RR :2008/10/16(木) 20:50:34 ID:hFWMYiBf
>>163 私は07骨600に乗ってますが、
1年過ぎても他の07骨は見た事ないので寂しいです・・・
165 :
774RR :2008/10/17(金) 00:22:27 ID:v4+jpkA2
同じく俺以外見たこと無い07骨600青海苔
166 :
774RR :2008/10/17(金) 09:31:25 ID:k9jgsR/I
最近07骨600を2台も目撃した 一応走ってはいるのねw
167 :
774RR :2008/10/17(金) 22:57:12 ID:ikF4E2LV
あまり考えずに600が高いので900買ったが ギアチェン面倒くさい様な俺には900で良かった気がする。 いまだに600も900も見たこと無い。250だけ。
168 :
774RR :2008/10/17(金) 23:28:37 ID:3RlgI1Zw
900って200kmこえるとフロントの接地感なくなって怖い。
169 :
774RR :2008/10/17(金) 23:41:07 ID:+ofHfcJT
おれは160くらいからすでに怖い
170 :
774RR :2008/10/17(金) 23:58:20 ID:+sAO5XX/
両方乗ったことある人は少ないと思いますがGSF1200とホーネット900だと加速や最高速に差はありますか?
171 :
774RR :2008/10/18(土) 11:39:32 ID:Gi/eZmqD
レースでもするんか?
172 :
774RR :2008/10/18(土) 21:06:18 ID:FXqv88Yl
173 :
774RR :2008/10/19(日) 15:51:23 ID:Vzo9tkoJ
グリップヒーターげじげじしてっから止めた。
174 :
774RR :2008/10/20(月) 23:41:17 ID:IuwJY1/+
パワコマほしい
175 :
774RR :2008/10/21(火) 00:38:22 ID:V/2MBq2n
>>173 ハンドルカバー最強伝説!
ナックルガードも良いかもね
176 :
774RR :2008/10/21(火) 07:32:49 ID:cKdp21do
>>175 バイク屋で見て検討してみたけど、ノーマルグリップの握りやすい形状に対してちゃちいデコボコグリップで滑りやすかったからさ
177 :
774RR :2008/10/21(火) 07:46:32 ID:6wsQNAdj
>>170 GSF1200が断トツに早くて面白い!
牛丼バイクは伊達じゃないよ!
ホンダ好きならしょうがないが。
178 :
774RR :2008/10/21(火) 21:41:45 ID:Wie5E2Br
>>177 ダントツですかぁ・・・GSF1200もう少し乗ることにします。レースとかはしませんが、大型ならではの加速というのが減ってしまうのは残念なので。
ホーネット900は250モデルもそうですが、アップタイプのマフラーがかっこよくて乗り換え検討していました。
ホンダよりスズキが好きでだけどホーネットだけは別で大好きなバイクなんですよ。
乗ってみたいけど、もうしばらくGSFを愛車にしておきます。
お答えありがとうございました。
179 :
774RR :2008/10/22(水) 04:42:23 ID:fTuDdPsm
180 :
774RR :2008/10/22(水) 07:44:35 ID:29S0Z18A
それCB1000Rってやつだよ。ググればでてくる、パッセージとかで見れる
181 :
774RR :2008/10/22(水) 08:32:48 ID:29S0Z18A
良く見ると違うような… でも同排気量でタイプも同じバイクを2車種も作るとは思えないし
182 :
774RR :2008/10/22(水) 13:50:08 ID:t7iltl4V
>>181 CB600FとCBF600もあるし、海外では普通なのかもしれない
183 :
774RR :2008/10/22(水) 14:24:49 ID:29S0Z18A
ツーリングネイキッドとスポーツネイキッドで微妙に違うよね。 ホーネットと1000Rのコンセプトがまるきり同じに思ったからさw エンジンもCBRのトルク型みたいだし
184 :
774RR :2008/10/22(水) 15:06:43 ID:g8zTzkTS
なんか現行600がそのまんま1000になったって感じの見た目だね、顔やマフラーが
185 :
774RR :2008/10/22(水) 20:55:04 ID:mMFk4Dow
倒立のフロント周りだけ移植したいな
186 :
774RR :2008/10/23(木) 09:04:40 ID:aV/2D9dI
安い逆車はいつ頃手に入るようになるんだろ
187 :
774RR :2008/10/23(木) 19:21:59 ID:/dADYfOk
>>179 プロアームじゃないな。俺のバイクもついに旧型か…
188 :
774RR :2008/10/23(木) 23:22:03 ID:k60vWit6
今250骨に乗ってて上位モデルに興味があるんだけど、パッセージってお店に行けば実車がみれるんかい?
189 :
774RR :2008/10/23(木) 23:32:50 ID:LT9JXxzC
パッセージは輸入代行業者じゃないの?店舗持ってないと思うよ gooバイクで在庫持ってるとこさがしてみるくらいじゃないかな おれは実物見ずに取り寄せてもらって買った
190 :
774RR :2008/10/25(土) 06:01:57 ID:B6nZVqiY
191 :
774RR :2008/10/25(土) 07:58:16 ID:aBYd1IMh
生産工場に直接取りに行ければすげーコストカットできそう
スラッシュガード(青)をヤフオクったのですが、600用でした、オレバカスorz ワッシャ、カラー等欠品だらけ、傷だらけ、歪みありですが、 欲しい方、メアド晒して下さい。 ゴールドメダルweb上でボルト一本から購入可能だそうです。
193 :
774RR :2008/10/25(土) 14:34:44 ID:lWijoSen
>>190 すまない
おれは英秋という輸入代理店通して買った門で
194 :
774RR :2008/10/25(土) 21:01:56 ID:Jz/IN4BG
>189 グーバイクで実車置いてあるところ見つけたんで近々見に行って見ます ほんと900ホーネットかっこよ杉
195 :
774RR :2008/10/25(土) 22:26:56 ID:UN4+OSfM
196 :
774RR :2008/10/25(土) 23:45:12 ID:B6nZVqiY
噂レベルの物を待つのは賢明じゃない
197 :
774RR :2008/10/26(日) 00:15:18 ID:N9zWJshB
横レススマソ ヌホネ600なんですが、ブレーキパッドがもう無いのでついでに社外のに換えたいと思います。 ですが、パッドメーカーの適合表には載って無く、キャリパーは片押しの2ピストンで形状もCB750と似てる(一緒?)のでCB750用のパッドでも合いますか?
198 :
774RR :2008/10/26(日) 08:35:00 ID:LdFTPOoZ
>>197 適合表にパッドの図面が載ってるでしょ?
そこに外したパッド重ねて、同じ型ならそれが適合するモノ。
それか、用品店でもバイク屋でもいいけど、適合表に載ってない旨を伝えて交換してもらい、付けた型番を教えてもらう。
車種によってパッドが違うわけじゃなく、キャリパーによってパッドが違うから意外なモノと同じだったり。
俺なんかフュージョンと同じだったぜw
199 :
774RR :2008/10/26(日) 11:12:10 ID:HNI287Gu
900の純正ハンドルに、ハンドルブレースを付けている方がいたら、何を付けているのか知りたいです。 先日、用品店でPOSHのもので現物合わせをしたら、店員さんに、このハンドルでは無理と言われました。
200 :
774RR :2008/10/26(日) 11:46:14 ID:jUENMnCS
>>197 ヌホネ600のパッドだけどフロントはデイトナのゴールデン品番68242が付いたよ
店で現車あわせで色々探してもらった、車種的にフュージョンやスカイウェーブなどのパッドなんだよなw
まっWで2枚使用だけどね、リアは同じ用に探したけど無かったよ、あっちなみにABS無しね
取り寄せになると思うが↓のEBCが一応07以降の骨パッド適合表で乗ってるよ
ttp://www.ebcbrakes.jp/index.html
201 :
774RR :2008/10/26(日) 12:42:52 ID:UZOnXC9n
>>200 の情報を元に見てったら、ちゃんとCB750で合ってるんだな。
後CB400SFの初期型とも。キャリパーも同じだったら
よく出回ってるキャリパーサポートでブレンボも付きそうだ。
202 :
774RR :2008/10/27(月) 00:40:38 ID:WMsL9cKd
197です。 みなさんありがとうございます!! いろいろと探してみるのでまた報告しますw
203 :
774RR :2008/10/27(月) 21:52:37 ID:DEFktReE
初期型ホネ9に乗って、もうじき3万キロなので、 エンジンのオーバーホールを考えています。 もし、オーバーホールをした事がある方がいらっしゃいましたら、 よろしければ、お勧めショップ(できれば関東近辺で)と かかった金額をお教えください。 自分のホネ9を気に入っていて、長く乗りたいと思っています。 よろしくお願いします。
204 :
774RR :2008/10/27(月) 22:04:11 ID:Jo2ffsm1
ちょwwww俺5年で10万`越えたけどエンジン開ける気になったこともねえwwww
205 :
774RR :2008/10/27(月) 22:21:05 ID:cogCm+vZ
>>203 は添加剤とかアーシングとかオカルトグッズにハマってそう。
燃料はxxのハイオクしか入れないとか。
必要以上に無駄に大事にする人って添加剤とか拘るよな。
あんなもん10万キロ走ってアイドリングがガラガラ五月蠅くなったら使うもんだ。
206 :
774RR :2008/10/27(月) 22:54:30 ID:9p/0g+jJ
300,000kmの間違いではないでしょうか?
207 :
774RR :2008/10/28(火) 07:42:39 ID:WTOlfCA9
みなさん、ありがとうございます! 10万キロ走っても大丈夫とは驚きました。 確かに、私はホネ9を大事にしすぎかもしれません。 まだまだ、がんばって乗ろうと思いました!
208 :
蜂6 :2008/10/28(火) 08:37:42 ID:9qZYnOJa
やってもいいと思うよ。 今のエンジンの状況を知ることも大事だと思います。
209 :
774RR :2008/10/28(火) 12:16:42 ID:RnRyU0j/
エンジン単体での持ち込みだけどモリワキがやってたような
210 :
774RR :2008/10/28(火) 20:26:03 ID:4SiPOelq
ホーネットって600も900もカムギアトレーン?
211 :
774RR :2008/10/28(火) 20:37:01 ID:UKOsMHg2
212 :
774RR :2008/10/30(木) 21:53:00 ID:sqPsEtlH
ほす
213 :
774RR :2008/10/30(木) 22:47:40 ID:a2lBjCUi
みなさんタイヤは何ですか? ツーリングタイヤ? それともハイグリップタイヤですか? オールラウンドに走れるバイクなのでちょっと気になります。
214 :
774RR :2008/10/30(木) 22:49:41 ID:XBj6h1Xr
BT-016にしとけば問題ない
215 :
774RR :2008/11/01(土) 12:11:28 ID:ewONhbQ3
>>213 600?900?
初期型600に乗っていた時は、DIABLOが好きだった。
216 :
774RR :2008/11/01(土) 19:48:33 ID:Mgzyjpot
スーフォアよりホーネット600(旧型&新型どちらも)のが軽快だったりする?
217 :
774RR :2008/11/01(土) 20:02:47 ID:+LWlEeB4
>>216 初期600なら 176kgの乾燥重量に95ps(69ps)
それより重くて馬力のないスーフォ(199kg、53ps)
より鈍重なわけがない。
218 :
774RR :2008/11/03(月) 12:29:37 ID:vwBsqCZ0
現行600だけど、重量は確か装備重量で200位だから重さ的には変わらない 馬力は100ちょいあるから400よりは早いけど、あとは足つきとかの問題じゃないかね 400ならべた足だろうけど600とかになると身長170位ではべた足無理だしね
219 :
774RR :2008/11/04(火) 21:39:31 ID:Sr1flm7F
220 :
774RR :2008/11/04(火) 23:35:04 ID:WLTWDGr5
>>219 サスが調整式になったのは分かった07乗り
221 :
774RR :2008/11/05(水) 07:31:34 ID:LxN42ygh
やっぱ、かっこいいな現行ホーネット600
222 :
774RR :2008/11/05(水) 08:30:42 ID:TPXdahQo
しかもラジアル化かよorz 強化したいと思ってた場所全部変更なのね、07買ったばかりなのに・・・
223 :
774RR :2008/11/05(水) 08:33:58 ID:H6BeXfEW
逆車CBR600と逆車ホーネット600のエンジンって相当フィーリング違う? 乗り比べた事ある人しか分からないけどw
224 :
774RR :2008/11/05(水) 17:45:24 ID:Tq7CknKp
>>220 サスなんかあとからいくらでも変えられるからあんまり関係ないけど
225 :
774RR :2008/11/05(水) 21:47:57 ID:u6fWKaqI
226 :
774RR :2008/11/05(水) 22:06:48 ID:a007Em0F
>>225 マスターもキャリパーもどう見てもなってません。
本当にありがとうございました。
227 :
774RR :2008/11/06(木) 07:12:57 ID:tJTB9qW4
シート周り、変わってね?
228 :
774RR :2008/11/06(木) 08:28:53 ID:mfeSut9N
>225 ようく見てみると3個キャリパーだね今までと同じABSモデルか色の変更ね 自分のと違うから動揺しちゃったよw
229 :
774RR :2008/11/06(木) 08:50:55 ID:BxXdK4fi
カラーリングにツートン追加はあるんだろうか。 ホンダのイメージカラーであるホワイト&レッドはあるみたいだけど。 単色ってロアグレードっぽくて好みじゃない
230 :
774RR :2008/11/07(金) 21:55:35 ID:nkCnnLLH
パッセージさんが破産したそうですよ
231 :
774RR :2008/11/07(金) 22:13:20 ID:ktzL/++t
>>230 あんなにオプション用品とかボリまくってたのに破産かよw
最近HPの更新がないと思ってたら・・・
232 :
774RR :2008/11/07(金) 23:36:42 ID:VSEz+UXx
格安で放出してくれねーかなオプション品
233 :
774RR :2008/11/07(金) 23:44:35 ID:lPqOtEml
逆車購入はどうすれば…
234 :
774RR :2008/11/08(土) 09:31:20 ID:R2Ou59Bh
235 :
774RR :2008/11/08(土) 18:44:26 ID:DJ7n1tA8
フロントはプリロード調整だけだな
236 :
774RR :2008/11/08(土) 18:57:06 ID:b9YsKrSH
>>235 リバウンドだけに見えるんだが…
プリロード=イニシャルだぞ
しかしボディ後ろは見慣れたけどライトとメーターがどうもださいな
237 :
774RR :2008/11/08(土) 19:50:47 ID:aiqClMwc
238 :
774RR :2008/11/09(日) 10:46:09 ID:VioUOqS7
239 :
774RR :2008/11/10(月) 19:32:02 ID:yumPjHMH
スクリーン待ちage
240 :
774RR :2008/11/11(火) 18:09:05 ID:JLyv6jPZ
197だが、デイトナのゴールデンパッドを買ったぜ! 純正よりも利きがよくて大満足! あとついでにリアキャリアをぽちったぜ! ボックスなんにしようかな? チラ裏スマソ
241 :
774RR :2008/11/11(火) 22:54:30 ID:h7LVslhH
デイトナのゴールデンパットって純正より安い?
242 :
197 :2008/11/12(水) 01:13:16 ID:0wbN8FEh
>>241 純正の値段を知らないからなんとも言えないがフロント2セットで割引込みで8400円だたよ。
243 :
774RR :2008/11/13(木) 00:31:28 ID:+/lATFYl
オイルに悩む… 新G3かタクマインにしようか悩む… 新G3使ってる人いる?
244 :
774RR :2008/11/14(金) 08:16:48 ID:H4IKQdBG
>>243 人柱になればいいじゃない
旧G3は劣化してくると一気にダメになる感じがしたな
245 :
774RR :2008/11/14(金) 11:54:20 ID:L9Pud/hh
過疎ってるなあ ホーネット1000とか出れば変わるんだろうがCB1000Rがあるからな
246 :
774RR :2008/11/15(土) 18:55:15 ID:csAwJOZV
ホーネット600ホスィ(゚ω゚) 逆車のカタログ注文ってネットでできる?
247 :
774RR :2008/11/15(土) 21:08:02 ID:wmJxxUsc
できても確実に外来語だよな 輸入代理店のサイトでスペック見たほうが早くない?
248 :
774RR :2008/11/15(土) 21:56:21 ID:wtkbE8wj
ホネ600すげぇほしかったんだが、 600SSより高いってのはなぁ・・・ 600SS買っちまったよ。
249 :
774RR :2008/11/15(土) 22:38:47 ID:csAwJOZV
>>247 いや、カタログを眺めながらニヤニヤしたいからさ
250 :
774RR :2008/11/15(土) 23:54:59 ID:eYai9Xm7
オカズにするのか
251 :
774RR :2008/11/17(月) 20:54:04 ID:k4TE3Gqh
252 :
935 :2008/11/17(月) 21:30:22 ID:ZrwmF2mD
いやぁたまらんなこりゃ
253 :
774RR :2008/11/18(火) 09:42:52 ID:UfMbLLch
>>251 このカラーは発売してんのかな?
聞いた事ないけど
254 :
774RR :2008/11/18(火) 17:04:47 ID:xxWbxpLC
バーエンドとグリップの間の隙間はなんとかなりませんか? 隙間はSMでも確認できました。 バーエンドを加工するしかないのでしょうか。
255 :
774RR :2008/11/18(火) 19:04:30 ID:vBXzsIF/
すっげー過疎w
256 :
774RR :2008/11/18(火) 19:15:23 ID:G8dsp3n1
まだあったんじゃね〜 このスレ。 雰囲気がなんかおばあちゃんが、一人で営んでいる駄菓子屋みたい・・・・ 骨600なんてとっくの前にCB1300SBに乗り換えた・・ 2千回転付近のトルク落ち込みで何度エンストしそうになったことか。 キャブ車・・ 始動性悪し。 安定しないアイドリング・・ 250と間違えられる。 ほとんど無いアフターパーツ。 170キロでリザーブに切り替え。 早すぎ! エンジンから、酸っぱい臭いがアイドリングで発生しよったんじゃが・・ もういらね〜よ 買うんじゃなかった。 FTRからの乗り換えで「すっげーパワーじゃん」って 思ったけど、ボルドールに比べたら・・
257 :
774RR :2008/11/19(水) 00:26:17 ID:ovkYna3m
俺は大型免許取る目的が骨6に乗るためだったが。
結局乗らなかったが・・・
その当時骨6の情報検索しまくってて、
>>256 のようなネガティブな情報を
結構拾ったな〜。もちろん、それが理由で乗らなかったわけではないが・・・
258 :
774RR :2008/11/19(水) 08:37:29 ID:FW2kAmiN
259 :
774RR :2008/11/20(木) 10:51:16 ID:pVgDR95v
>>256 自分の下手さを骨600のせいにしちゃ可哀想だよ。
3000rpm以下にしないようギア操作やアクセル操作すればいいよ。
残念ながら、CB1300SBに乗れる体力や足の長さはないんだよね。
260 :
774RR :2008/11/20(木) 19:44:01 ID:CR8Mzwyp
>>259 3000rpm以下にしないようギア操作やアクセル操作すればいいよ。
↑面倒くせ〜よ↑
261 :
774RR :2008/11/20(木) 20:12:30 ID:ywozBuRl
それぐらいが楽しく感じられないならそもそもバイク乗るのがめんどくさくなるな俺は
262 :
774RR :2008/11/20(木) 21:50:08 ID:570jfvtb
すっごい屁理屈だが、そこまで欠点までも愛されてる骨6は幸せものだなw まぁただ・・・やはり骨6はホンダのやっつけ仕事バイクだよね。
263 :
774RR :2008/11/20(木) 23:40:09 ID:18eJMJ5z
600と1300を正面から比べるお花畑。
264 :
774RR :2008/11/20(木) 23:41:20 ID:ttplVSFk
パッと見は凄そうな普通のバイクだよね それで十分だが俺の07骨6
265 :
774RR :2008/11/21(金) 00:08:50 ID:8qMuY97Z
エンジンは十分すごいの乗ってるけど
266 :
774RR :2008/11/21(金) 08:31:05 ID:eNzubiNk
1300は低回転でMAXトルクでなかったけ?排気量も倍じゃんw そんなのと比べてどうするんだかwww 現行骨6は十分な車体じゃないかな
267 :
774RR :2008/11/21(金) 09:25:44 ID:kL7VE9G5
いや別にそんな(^ω^)って言うことじゃないけどね
268 :
774RR :2008/11/21(金) 09:30:17 ID:RKbz4bLV
>やっつけ仕事バイクだよね。 そんな感じがしないでもないが、それでも 欧州では安定したセールスだったという孝行ぶりだ
269 :
774RR :2008/11/21(金) 10:06:57 ID:5MPxPlTF
初期型乗りにとっては、このごろの骨は寸詰まりのあまりカッコよくないバイクに思えてしまう。 まるでビュエルのようで、品が感じられない。 おまけに、高い!! この値段出すなら、600R買った方が楽しいかもしれない、と思ってしまう。 かつてEUで人気だったのは、車体価格(および保険価格)が安かったからでもある。
270 :
774RR :2008/11/21(金) 10:40:19 ID:kL7VE9G5
SSが街中でもフレキシブルならそっち買うけどね。 バーハン好きだからホーネット(ハンドル変更とかは嫌いだし)
271 :
774RR :2008/11/21(金) 12:23:45 ID:j1be9TU+
モノバックボーンのフレームに型遅れのCBRエンジンの載せて
250骨に瓜二つバイクにして羊の皮を被った狼だ〜
というのがいかにも安易過ぎるというか。初期型は極めて特にチープだし。
>>256 にあるような欠点も煮詰められることなく。
一時ホーネット600Sというハーフカウル車も出たんだがこれまたやっつけ仕事というか。
欧州の「やっぱノンカウルはしんどいね」というニーズにポン付けで応えてしまったバイク。
272 :
774RR :2008/11/21(金) 14:13:17 ID:7lFXxgPT
>>271 これってまんまCB1300にも当てはまるよね。
企業の体力が落ちてるから仕方ない。
273 :
774RR :2008/11/21(金) 15:51:02 ID:jJUQVrn0
>>271 でも、そんなマシンでSSをちぎるのが楽しかった
274 :
774RR :2008/11/21(金) 18:20:32 ID:Ek8wKFP8
俺、いつか大型をとったら250骨を卒業して900ホネに乗り換えるんだ・・・
275 :
774RR :2008/11/21(金) 18:49:18 ID:TJvOKRlO
カウルバージョンあんの リッターパワーの風圧ってネイキッドで味わいたく無いんだけど
276 :
774RR :2008/11/21(金) 20:17:09 ID:IrjeA0GF
ロッシを起用した骨9のCFはカッコよかったな〜
277 :
774RR :2008/11/22(土) 14:20:47 ID:bw4T0x0s
278 :
774RR :2008/11/24(月) 09:30:18 ID:35GIDJGf
ほす
279 :
774RR :2008/11/24(月) 12:08:35 ID:KGysBoek
最近、初期型国内を逆車仕様にした600から乗り換えて、900のED仕様に乗っているのだが、上の方は、以前乗っていた600とあまり変わらない気が… こんなもんなのかなぁ。
280 :
774RR :2008/11/24(月) 12:26:34 ID:7ghkOPZp
>>279 オレ04逆車糊。
600は乗ってないけど確かに慣れてくると上はこんなものなのかなって思うね。
でも中低速は十分な範囲かな。山ならSS連中と走っても何とかなるしw
281 :
774RR :2008/11/24(月) 13:30:57 ID:pvlvhxrA
>>279 900はヨーロッパ仕様でもよりトルク重視に振ってるからね。
282 :
279 :2008/11/24(月) 14:32:36 ID:KGysBoek
元がCBR900RRのエンジンだから、もう少し高回転型なのかなぁと思ってた。 昨日、高速メインのツーリングで1000kmちょい走ってきたけど、600よりかはトルクがあるから、その分楽ではあった。 250も含めてHORNETシリーズは3台目だけど、都市部の渋滞している道で真価を発揮するバイクだなぁ、という印象。
283 :
774RR :2008/11/24(月) 16:26:28 ID:pvlvhxrA
大型のレプリカエンジン流用してるくせに小柄なネイキッドってのが良いね。時代を先取りしてり感じが。 600は馬力が115→100、とそれほどでもないけど、900は150→110とわりかし落としてる。 リッターネイキッドらしい志向にしたんだろうね
284 :
774RR :2008/11/26(水) 20:31:54 ID:tS8MyEEZ
900だが、燃費悪いと思う。 街乗り13〜14。車と変らん。 ハイオクにすると改善するという書き込みが過去にあったが 本当か?
285 :
774RR :2008/11/26(水) 21:23:38 ID:sYx1xpPJ
06年式でハイオクしか入れたことないけど町乗りなら16〜18くらいだな 13とか峠走ったりしたレベル
286 :
774RR :2008/11/26(水) 21:51:58 ID:hsdSdIjb
600は街乗りでも高速を走っても、リッターあたり11km〜13kmだった。
287 :
774RR :2008/11/26(水) 22:03:53 ID:lA9kHqTh
町乗りはスタートダッシュ決める派なら11は許容範囲だが高速の13というのは 相当に飛ばしてる、つまりふわわ以上を積極的に出してる燃費か。 そうでなければ悪すぎる燃費だ。
288 :
774RR :2008/11/26(水) 23:33:22 ID:gQavSajy
900のはみ出したエンジンがだらしないお椀型の爆乳ガタイ女みたいでエロス
289 :
774RR :2008/11/26(水) 23:37:11 ID:mP/Qbay1
国内900で、18〜22だよ。ツーリングメインで、マッタリ派。 ハイオクでもレギュラーでもあまり変わらないなあ。 ちなみに今年で7年目でトリップは17,000`。
290 :
774RR :2008/11/27(木) 07:50:43 ID:vci4rPIV
>>287 aveぬえわくらいでアクセル開閉多い人だとリッター13切ってもおかしくない。
291 :
蜂6 :2008/11/27(木) 09:06:14 ID:SR51XaVI
15以下になるって、下手すぎると言うか、無意味に引っ張りすぎていないか? それとも単純に整備不良か。 大阪在住で来年の3月で10年目の俺の600でさえ街乗りで16程度だぞ。
292 :
774RR :2008/11/28(金) 08:47:59 ID:WEGdN9ip
新しいホーネット600って車検通る? 排気音量は大丈夫なんだろうか、94デシベル以下らしいけど
293 :
蜂6 :2008/11/28(金) 09:10:22 ID:N5zwfjBD
車検が通らなければ、今走っている連中はどうやって乗っているのか聞いてみたい。
294 :
774RR :2008/11/28(金) 10:09:24 ID:Sx7SmWgK
骨600はサブチャンバーがあるのから、静かです。
295 :
774RR :2008/11/28(金) 21:58:21 ID:XNq7YjyM
296 :
774RR :2008/11/30(日) 14:42:21 ID:/vR9qFNB
皆さんの推奨オイル教えてください。 納車から100km、500km、1500kmでオイル交換しようと思い シェブロンSupreme(\350/L)を買ったのですが、ミッション硬いです。
297 :
774RR :2008/11/30(日) 15:25:55 ID:uia6/mbi
>>296 現在の走行距離はどれ位?
自分も9月から、9年半振りに新車に乗っているけど、最初の500km位は、各部の動きが固いように感じたけど。
まぁ、オイルで無難なのは、純正じゃないのかな。
ちなみに、自分はここ5〜6年は4CTを使用。
298 :
774RR :2008/11/30(日) 15:56:45 ID:/vR9qFNB
>>297 ありがとうございます。
11月1日納車、現在800km、2回目のオイル交換終了、
オイルフィルター未交換、グリップヒーター装着以外無カスタム、パンク修理*1、です。
うれしすぎる性能で、不満な点は特にないのですが、
クラッチが遠すぎ、重すぎ、あとミッションがやはり硬いような気がします。
上記シェブロンがもう一回分残っていますが、次回のオイル交換では
4CTなど\2000/Lレベルのオイルを入れて様子を見ようと思います。
ありがとうございました。
299 :
774RR :2008/11/30(日) 16:44:44 ID:KGcTLAa6
>>298 クラッチはアントライオンのビレットレバーにでもかえてみれば?
かなりマシになるよ
300 :
774RR :2008/11/30(日) 17:25:27 ID:/vR9qFNB
>>299 アントライオン、プロトが検索にヒットしました。
プロトは特にレバーの反りが穏やかに見えますが、
純正との差異がわかりませぬ。
人柱いってみたいと思います。
301 :
297 :2008/11/30(日) 18:00:43 ID:uia6/mbi
>>298 クラッチは、遊びを調節してみると、かなり変わると思う。
ミッションも、シフトペダルの位置を調整するといいかも。
自分は納車されたら、これらと、ブレーキレバー、ブレーキペダルをまず合わせる。
金もかからないし、パーツ交換はその後でもいいような…
あとは、ピボットの部分のグリスアップ。
ちなみに、600? 900?
600は初期型しか知らないが、個人的にはどちら共、クラッチが重いとは感じなかった。
302 :
774RR :2008/11/30(日) 18:14:32 ID:EECnNWGq
>>295 新しいカラーだね、大分イメージ変わるね
303 :
297 :2008/11/30(日) 18:15:04 ID:uia6/mbi
ピボット × ピポット ○
304 :
774RR :2008/11/30(日) 18:33:44 ID:ursk4MXz
>>302 あとそれと同じ赤ストライプでホワイトもあるみたいね。
俺はCBRみたいなレプソルとかHRCカラー欲しいw
305 :
774RR :2008/11/30(日) 18:45:24 ID:/vR9qFNB
>>301 柏秀樹DVDにあった「45度握り」を実践しているので
小指までしっかりレバーにかかっています。
これのおかげで前ブレーキに関しては(リアブレーキも)デフォルト設定で全然問題ありません。
ただクラッチの方は乗り始めからキツさがあり、慣れんといかんなと思いつつ今に到ります。
自分は初MTに(中型をすっ飛ばして)大二の900を選んだので、分かってないだけの可能性が濃厚です。
もう一度各設定の見直しをして見ます。
306 :
774RR :2008/12/02(火) 11:25:53 ID:mRkVj906
CB900HORNETに乗ってます タイヤがスリック化してしまったので、レッドバロンで見積もってもらったんですが、この料金は良心的ですか? 前15500円 後23300円 税・工賃など込みで49710円
307 :
774RR :2008/12/02(火) 12:32:44 ID:wAn5s/4A
銘柄がわからんので答えられん 都市部ならタイヤ屋で買えば4万くらいで済むぞ
308 :
774RR :2008/12/02(火) 12:35:26 ID:mRkVj906
失礼しました ミシュラン PILOT ROAD 2 120/70ZR17(58W)、180/55ZR17(73W)です
309 :
774RR :2008/12/02(火) 13:05:17 ID:7fjv1HK1
今はまだタイヤが高い時期だから、安く出してるショップと比べても 値段そのものは目玉が飛び出るほどじゃない。大型パーツショップなんかだともっとするし。
310 :
774RR :2008/12/02(火) 13:28:58 ID:mRkVj906
タイヤって時価なんですか?初めて知りました。 でも取り替えないとやばいですしねぇ。自分で交換とかできないからやってもらうしかないですね
311 :
蜂6 :2008/12/02(火) 20:50:06 ID:H29UJ/by
>>306 値段は普通。
工賃が異様に高いだけ。
一本に付き、ナップスなら1800円ぐらい、タイチなら2100円ぐらい。
バロンと今後ともども仲良く付き合いたいなら交換すべき。
312 :
774RR :2008/12/03(水) 11:47:24 ID:ZLj2Z33Z
承知いたしました。メカオンチなのでそうします。
313 :
774RR :2008/12/05(金) 17:36:52 ID:BSjW2v9W
オラオラオラオラオラオラオラオラオラオラオラ
314 :
774RR :2008/12/05(金) 17:49:34 ID:g+2M3RYG
315 :
774RR :2008/12/07(日) 08:26:14 ID:ML4O2mzr
スクリーンがまだこねぇ…
316 :
774RR :2008/12/07(日) 12:37:10 ID:ML4O2mzr
バイク屋から連絡あり!!スクリーンきたぜ!!! でも今、リフトの講習中なんだよな(・´ω`・)
317 :
774RR :2008/12/07(日) 17:04:41 ID:Zt6gHN3n
リフトってなに? 本日、洗車しエンジンまでかけたが 乗らずにバイクカバーかけた。 寒い..
318 :
774RR :2008/12/07(日) 18:17:31 ID:OwRFWTYV
自分も洗車をして、各部のグリスアップをした。 前のスプロケのカバーを外したら、ドロドロになっていて、掃除に手間取った。 終わってから乗ろうかと思っていたが、陽が落ち始めていたので、乗らずにカバーをかけた。 数年前から、雨と、寒さと、暑さに弱くなり、年間走行距離が少なくなった。
319 :
774RR :2008/12/07(日) 18:59:57 ID:8pHINcX8
600ホーネットって某雑誌予想相場120万って異様に高いね。 ライバル車種、FZ6、XJ6、ER6やらがすべて90万切ってるのに。 外車のストリートトリプルすら100万ちょい。 この高さの要因ってなんなの? 余程「愛」がないと買えない価格差だぜ。
320 :
774RR :2008/12/07(日) 19:09:35 ID:sp+41p/D
GSRなら値引き値引きで80万だぜ・・・
321 :
774RR :2008/12/07(日) 21:24:15 ID:qme19c+V
俺なら諸費用込み95万以下で買う
322 :
774RR :2008/12/07(日) 22:12:40 ID:T5LNDBwS
323 :
774RR :2008/12/07(日) 22:21:53 ID:e+sT/MUZ
Z750が好きなら骨も好きなデザインだろうさ。
324 :
774RR :2008/12/07(日) 22:27:21 ID:CyZLfdzv
>>319 ユーロ高での計算だろうな、今のレートなら現地(EU)で90切るくらい
ホンダは海外モデルの販社が無いから割高になるのは仕方ないけど120は高杉
325 :
774RR :2008/12/07(日) 22:37:02 ID:0uHP2Af+
骨6はライバル車に比べても軽量だね(装備198kg)。CB400SFより2kg程重いだけ程度の軽量さ。 同カテゴリーのスズキバンディッド650なんて骨6比+40kgだぜ・・・。なんなんだあの重さは。 FZ6のカウルレスが201kgと結構肉薄してるけど。 でもこの優秀な軽量さも価格で台無し。FZ6は80万円台だか話にならない。
326 :
774RR :2008/12/08(月) 21:45:41 ID:alXW6mJq
スレ落ちしてるのでここで質問 CB1000Rってローシートとかあるかな? 828ミリはネイキッドじゃ高過ぎだろ。いったいどのくらいの身長を標準に設計したんだ。 173だがチンチクリン。
327 :
774RR :2008/12/08(月) 21:47:01 ID:PUkvxwYw
>>326 海外専用モデルだから180とかじゃないの?
328 :
774RR :2008/12/08(月) 21:51:43 ID:d8XfvMMf
バイクなんてつま先が付く程度の足つきの方がいい緊張感があっていいと思うけどね〜。 両足べったりって250以下のエントリーモデルのイメージが強い。 まぁ足が長くてシートの高いバイクでも「両足べったりなんだよっ」て人もいるだろうけど。
329 :
774RR :2008/12/09(火) 07:16:23 ID:CkNOJ22/
骨の07の購入を検討しています。 でも、高い・・・orz 骨の他に、600ccクラスでコンパクトバイクってないのでしょうか?
330 :
774RR :2008/12/09(火) 07:22:08 ID:Mp/h4vGB
>>329 SSなら各社選べる上、ネイキッドよりコンパクト&軽量
331 :
774RR :2008/12/09(火) 08:27:14 ID:X364zfUX
雑誌見たら赤男爵が07の600を93万とかで在庫処分で出していた気がする、まだあるかは不明だが
332 :
774RR :2008/12/09(火) 23:27:25 ID:S1O98iS5
近所の店に骨6の初期型発見。ジムカーナとかにも向いてるんすかね?このバイクは。。。
333 :
774RR :2008/12/11(木) 08:39:03 ID:SYkUfckO
>>332 いまはCBRのアップハンかモタードが主流じゃないの?
334 :
774RR :2008/12/12(金) 07:06:46 ID:tGPKuX8d
>>333 まぁdrz4OOsmっつうのが一番現実的な選択っちゅうのはわかってるんすけどね…( ̄▽ ̄;)
335 :
774RR :2008/12/12(金) 23:48:57 ID:Dj9daaBi
>>331 同じく男爵で07'の900が92万なんだよな・・
336 :
774RR :2008/12/13(土) 08:29:13 ID:8lN0SMao
07モデルが入った頃より円高だから 08はもっと安くならんかな?
337 :
774RR :2008/12/13(土) 08:44:24 ID:HD0OKDRy
>>335 06年だったけど新車で85万くらいで買ったぞ
338 :
774RR :2008/12/13(土) 12:35:23 ID:cWN5v3lf
8月末に、'07 900を契約したが、84万だった。 このバイク、右にハンドルロックが出来ないのが不便だ。
339 :
774RR :2008/12/13(土) 15:23:25 ID:QfnJEoNW
340 :
774RR :2008/12/13(土) 15:40:25 ID:qgcipAEZ
341 :
774RR :2008/12/13(土) 16:58:46 ID:HD0OKDRy
>>339 900は06も07も同じだべ
92万の900は高いって言いたかったんだず
342 :
774RR :2008/12/13(土) 21:28:49 ID:+caBgFj1
排気量で言うとそうだが、現行600はエンジンが新しいしマスの集中化もあり設計的に最新モデルだからな 自分なら軽い600が欲しい
343 :
774RR :2008/12/13(土) 22:05:49 ID:wyPjmp53
ホーネット900はいいバイクだったがカウルがなかったのが全てだな。 付く話もあったがCB1300にもっていかれたし。 軽くてトルキーでコーナリング性能もあり街中での小回りもそれなりにきくバイク だからツーリングにもってこいで後はカウルだけだったんだよ。
344 :
338 :2008/12/13(土) 22:13:35 ID:cWN5v3lf
>>340 よく買い物に行く店で、バイクを止める場所が、右側に傾斜していて、左ロックで止めると、バイクが右側に倒れそうになる。
345 :
774RR :2008/12/15(月) 06:40:58 ID:+wdD0+Wg
>>344 右ロックしたらもっと右側に倒れそうなもんだが…?
346 :
774RR :2008/12/15(月) 08:29:19 ID:857DnniE
そもそもサイドスタンドが左側なんだからどのみち危ないだろW バックして停めるな俺なら
347 :
774RR :2008/12/15(月) 09:26:11 ID:0E31Rg2t
坂に対してバイクの向きを変えればいいだけだろ。 駐車場に文句があるならバイクで行かなけりゃいいだけだろう。
348 :
774RR :2008/12/15(月) 14:24:32 ID:+wdD0+Wg
大漁になってる…(ノ゚O゚)ノ
349 :
774RR :2008/12/18(木) 08:35:16 ID:oNcnaqOZ
落ちるよ
350 :
蜂6 :2008/12/18(木) 10:32:53 ID:JBdtA/wv
反対向きに止める事に気づかない?
351 :
774RR :2008/12/18(木) 12:31:22 ID:8QKmVaxe
ヌホネにキャリアつけてる人いる? つかキャリアはつけれるorあるの?
352 :
蜂6 :2008/12/18(木) 18:26:55 ID:JBdtA/wv
自分で作った。
353 :
774RR :2008/12/18(木) 20:29:29 ID:anFZLss2
ホネト900はCB1000Rって事になるのか? ホネト1000になるわけじゃなく
354 :
774RR :2008/12/20(土) 05:53:34 ID:VzBFriPD
おはよぉ
355 :
774RR :2008/12/21(日) 06:41:41 ID:2V3s5wCO
おはよぉ
356 :
774RR :2008/12/21(日) 15:28:04 ID:jT1/IzKO
骨900の足つきはどんなもんですか?161aの股下70aでも不自由しないかな?
357 :
774RR :2008/12/21(日) 23:57:31 ID:LBa1Ygjx
>>356 ノーマルのままで、両足の爪先は届くと思いますよ。
個人的には、400SFより気持ち重いかなぁ、っていうくらいに感じているんで、片足の爪先が届けば、何とかなるような気がします。
358 :
774RR :2008/12/22(月) 22:22:47 ID:NuQ3uf37
身長や股下よりも、体格の方が足付きに影響を及ぼすことを 思い知らされたここ1年でした。
359 :
774RR :2008/12/23(火) 00:59:23 ID:JBpDkHQl
360 :
774RR :2008/12/23(火) 01:06:21 ID:NkNm970l
>>359 ゴメン、逆。15kg程減った。最近足付きいいのなんのってw
361 :
774RR :2008/12/23(火) 09:56:32 ID:4Hyy2dg0
>>360 サスへたってない?(゚ω゚?)
自分の内股とかケツの肉が減って足付きが良くなったって言いたいんだろうけど…
362 :
774RR :2008/12/23(火) 10:15:41 ID:+xvvhZMB
>>356 162a53`股下72a で900乗っているよ
両足はバレリーナだけど片足なら親指の付け根まで付いて十分安定アリ升、
比較的軽く、パワーがあり、誰も乗っていないのが魅力的、
ただ足周りがプワーなのが玉に瑕、
立ちごけするとえくぼではなくアバタが出来るので注意汁。
363 :
774RR :2008/12/23(火) 14:00:22 ID:NkNm970l
>>361 数ヶ月でサスが急激にヘタる物なら、そうかもね。
364 :
356 :2008/12/23(火) 15:53:49 ID:q8MEu0Vy
>>357 ,362
レスありがとう。
ゼファー750とCB750とホーネットの900が候補なんで、じっくり考えたいと思います。
365 :
774RR :2008/12/23(火) 16:13:40 ID:CpFMLwjm
せかされないNKとせかされるNKか・・・
366 :
774RR :2008/12/23(火) 19:48:38 ID:Xrqx9QCy
このバイクでクリップ式チェーンを使っている方はおられますか? 専用品で調べると、RKにはラインナップがありませんが、DIDからはクリップ式が発売されています。 ただこれを安易に、メンテが楽そうとかいう理由で、選択して良いものか、判断ができませぬ。 よろしくお願いします。
367 :
774RR :2008/12/24(水) 04:32:27 ID:nec1g5g/
これから骨を買おうと思ってて悩んでるので、相談させてください;; 旧型の600か900で迷ってます。 身長183で、足は長い方だと思います(自称) 主に街乗りと下道ツーリングで使います。燃費は900のほうがいいみたいですが・・・ 近くに展示車がないので、ここで教えてもらえると助かります。
368 :
368 :2008/12/24(水) 04:41:15 ID:nec1g5g/
一応ageておきますね
369 :
774RR :2008/12/24(水) 05:39:04 ID:BKT7toqg
何を教えて欲しいのかわからんし、何かむかつくw
370 :
774RR :2008/12/24(水) 06:56:12 ID:3qUxTkcS
迷う人は大概でかい方買った方が幸せになれる。 CBR1000RRと600とか YZFR1とR6とか
371 :
蜂6 :2008/12/24(水) 08:52:45 ID:R77ffGzv
>>367 600にしとき。
理由は250サイズだから。
372 :
774RR :2008/12/24(水) 08:58:52 ID:zJz020e8
>>366 チェーンスレでリッター級で使用して問題ないか聞いたら。
>>367 今旧型買うって中古でしょ。程度優先で選んだら。
373 :
774RR :2008/12/24(水) 09:22:14 ID:amU3ZOXw
結論 CB1000R買え
374 :
774RR :2008/12/25(木) 14:37:03 ID:N0di6U3X
新型ホーネット600ってローシート出てる?
375 :
774RR :2008/12/26(金) 22:33:31 ID:RUS3/6Rg
ローシートなんかあんこ抜きすりゃ良いのに… ちゃんとしたシート屋さんに出せばノーマルよりもずっと良い感じになるよ。 シートジョイ とか カワナシート とか。
376 :
774RR :2008/12/27(土) 00:31:23 ID:tZscpBBr
07の600(中古)購入しました。 初めてですが、記念にカキコします。 先輩方よろしくです。
377 :
774RR :2008/12/27(土) 12:29:41 ID:0IoCt8Zv
もう中古で07とか出ているんだ、よろしくね^^
378 :
sage :2008/12/27(土) 19:42:23 ID:tZscpBBr
>>377 新車があまりにも高いので、行きつけのバイク屋さんにもずいぶん探してもらいました。
やっと見つけた一台ですが、今度はパーツ探しに苦労してます・・
純正オプションまでやけに高いですよね><
379 :
774RR :2008/12/27(土) 21:45:06 ID:4UvolzyW
オプションなんかはユーロのレートが反映されるまで待てば?
380 :
774RR :2008/12/27(土) 22:50:33 ID:qIDt+5A+
>>371 旧型の600と900ってサイズ違う?
俺900乗りだけど250と同じサイズと
思ってるけど。
381 :
774RR :2008/12/28(日) 00:23:10 ID:NGHNihA4
シートの幅なんかは250より900のほうがはるかに太いしタンクもでかい 250と比べると重いし、大型って感じはかなりあると思うよ
382 :
774RR :2008/12/28(日) 09:12:29 ID:CBD32pN7
初期型の600は250のシートと相互付け替えがポン付け出来たらしいね。 600がハイシート250がローシートで。
383 :
774RR :2008/12/28(日) 12:46:25 ID:zqrddy5R
初期型600から900に乗り換えた。 大きさは、900がひと回り位大きいかなって印象。 跨がってしまえば、600と同様にコンパクトで、足付きも、ほんと若干悪いかなという程度。 個人的には、エンジンのキャラが違うから、それで決めた方がいいような気がする。
384 :
378 :2008/12/28(日) 17:30:07 ID:5wmOxqZM
>>379 そうですよね、待っていれば安くなるかも知れませんね・・
でも、待ちきれずにシングルシート(風)カバーを注文してしまいました。
ついでに、200kmほど走ったので簡単に印象を。
出たばかりなので当たり前ですが、全体に新しさを感じる。
特にエンジンは、がさつさが無く、精密機械のようでした。
パワーは、ヘタレなので回していませんが、回した分だけ馬力が出る感じで、味付けされた盛り上がりは感じない。
上まで回せば速そう。
一方、3000回転でも走れるので、ゆっくり走行もOK!
燃費は回さずゆっくりで17km/Lでした。
でも、乗り心地はいまいち。堅くて角がある感じ。
調整も少ないですね。
まあ全体の印象としては、軽くて載りやすい、エンジンも気持ちよいので、おもちゃとして楽しそう。
これから少しずついじって、長く乗りたいですね。
385 :
774RR :2008/12/28(日) 17:44:55 ID:88LIKW8n
>>384 調整は社外入れるしかないね
900だと後期型は前後サスがある程度いじれるからそれは魅力かも
386 :
378 :2008/12/28(日) 18:05:52 ID:5wmOxqZM
>>385 そのようですね、予算的に厳しいですが、ゆっくり探して検討します。
NITORON以外見ませんが・・
387 :
774RR :2008/12/28(日) 18:43:01 ID:88LIKW8n
>>386 オーリンズ、マトリス、ビチューボにもあったような
WPはなかった気がする
388 :
378 :2008/12/28(日) 19:10:10 ID:5wmOxqZM
>>387 ありがとうございます。 オーリンズは07はまだのようでしたが、他のも含めて探して見ます。 ちょっと楽しみ^^
389 :
774RR :2008/12/29(月) 10:05:23 ID:snk56edM
>>384 ナイトロンの安い奴07の600に入れたけどやっぱ少しスポーツよりのバイクだから社外も固めだったよ
減衰とプリロードで好みである程度調整はできるけどね、純正よりはかなり良い
でもプリロードの調整がサスの場所の都合上非常にしにくかった、OPの油圧アジャスターつけるのもお勧めかも、高いけどね・・・
09になって純正で調整箇所増えていてかなーり悔しいんだがw
>>389 ありがとうございます。
やはり固めのものが多いんですかね・・自分的には柔らかめでサスの動きが判り易いのが良いんですが。
プリロードの調整も言われてみるとやりづらそうですね。
油圧アジャスター予算的にはしんどいです^^;
09で調整箇所が増えているのは、雑誌で見ましたが、これまた予算で不可><
中古でもぎりぎりだったからなあ・・
391 :
774RR :2008/12/30(火) 11:20:17 ID:bRUbNX2Q
バイト先にXJR400に乗ってるらしい新人が入ってきた。 「何乗ってるんですか?」 「ホーネット」 「へ〜、いいですね」(突然上から言葉) (恐らく250だと思ってる) 俺は聞かれない限り、排気量は言わないようにしてる。
392 :
774RR :2008/12/30(火) 11:56:39 ID:5Fc6HNi0
>>391 自分も600に乗っていた時、高速で後ろから来たCB1300にかなり強引に抜かされ、頭に来たので、そのCBについて行ったら、そいつがしきりにミラーを気にしていた事があった。
そいつ、250だと思っていたみたいだったな。
393 :
774RR :2008/12/30(火) 15:09:15 ID:daQl21eH
>>391-392 なんだこいつらのニハンコンプレックスの自意識過剰は。
情けなさすぎる。
394 :
774RR :2008/12/30(火) 18:54:29 ID:XLsJMKv8
>392 DQN乙
395 :
774RR :2008/12/30(火) 21:39:43 ID:Lu/kyzcm
でも実際乗ってるオーナーは別として ホーネットと聞いて思い浮かぶのは250だろ? 店員との会話でも結構あるぞそういうの
396 :
774RR :2008/12/31(水) 01:09:16 ID:Rhk+806E
まぁ大型骨は250骨の人気にあやかって出てきたわけだしね。
397 :
774RR :2009/01/01(木) 03:56:46 ID:KAK72pFY
あけおめ!! 今年もヌホネで走りまくるぜ!
398 :
【大吉】 【769円】 :2009/01/01(木) 04:09:37 ID:XbT73dab
ホーネットの本来の姿は900である
399 :
774RR :2009/01/01(木) 05:57:26 ID:OJMnjcml
ZZR1100そっくりな600 400 250 刀1100そっくりな1000 750 400 250 みたいな例は多いけど ホーネットは250が最初で600 900って珍しいバイクだからねぇ… あくまでもメインは250。 ゼファーも400が最初で750 1100が後だったっけか?
400 :
774RR :2009/01/01(木) 12:56:50 ID:VhR8glo3
メインて何? 中林?
ライトのバルブ交換超面倒くせーよ07/600
402 :
774RR :2009/01/03(土) 13:26:13 ID:/EOzEpWa
あげますよ?
403 :
774RR :2009/01/04(日) 09:54:03 ID:Eir0cyKd
落ちますよ?
404 :
774RR :2009/01/04(日) 10:57:01 ID:toZfopdv
今までキャブ車しか所有した事かなかったので、900に乗り換えて、寒くても始動が楽だなぁと思っている。 しかし、乗り手が寒さに弱く、乗る頻度が以前と変わらず少ないまま…
405 :
774RR :2009/01/04(日) 13:57:49 ID:YSCWa6dk
中古の600探してるけど、グーバイクで出てなかったら もう探すあてが無いけど、他に中古のサイトは無いの?
406 :
774RR :2009/01/04(日) 17:17:24 ID:BwK4rbjW
900乗りだけど、250を見かけると嬉しくなる 600や900を見かけると感激する@静岡市
407 :
376 :2009/01/04(日) 17:59:08 ID:YrD/O4mt
>>405 ↓こんなサイトもありますが、台数は少ないですね。
ttp://www.bikebros.co.jp/ 私も中古で07を買いましたが、行きつけのバイク屋さん曰く業者向けオークションでも05以降は半年で数台との事。
ちなみに私のやつは、グーバイクで車種名違い(CBF600)のところにありました。
気長に頑張って下さい。
408 :
376 :2009/01/04(日) 18:12:45 ID:YrD/O4mt
>>405 ↓こんなサイトもありますが、台数は少ないですね。
ttp://www.bikebros.co.jp/ 私も中古で07を買いましたが、行きつけのバイク屋さん曰く業者向けオークションでも05以降は半年で数台との事。
ちなみに私のやつは、グーバイクで車種名違い(CBF600)のところにありました。
気長に頑張って下さい。
409 :
774RR :2009/01/04(日) 19:17:20 ID:zvtJJLB2
出るか出ないか、良くわからんCB1100Fが待ち切れずに07骨9買っちまった。 赤男爵で他店舗からの取り寄せだけど、在庫はまだあるようです。 車体割引には応じてもらえなかったけど、下取りはありえないくらい 取ってもらった。 初男爵で不安だが、新車だから大丈夫でしょう?
410 :
774RR :2009/01/04(日) 21:35:42 ID:HS2166KJ
>>409 おめでとう!
自分は赤男爵ではなかったが、去年の夏の終わりに、'07の900を購入。
ぎりぎり色は選べたけど、在庫はあと僅かと言われた。
新車で考えている人がいれば、急いだほうがいいかも。
411 :
774RR :2009/01/04(日) 21:41:08 ID:iteDLP+i
いまさら900買うならCB1000R買う
412 :
774RR :2009/01/04(日) 22:21:48 ID:7FhjbHaZ
900は中古で安いし、1000Rとはまったく別モンだから いいんじゃない?
413 :
774RR :2009/01/05(月) 14:25:28 ID:7jaES2B5
最近は新しいものはより規制がかかって高額でつまらないものになる傾向もあるからねぇ。
414 :
774RR :2009/01/05(月) 18:46:56 ID:XEGevbCF
415 :
774RR :2009/01/05(月) 18:59:53 ID:nh7HUSni
高額→買えない→つまらない
416 :
774RR :2009/01/06(火) 07:32:11 ID:f+dDMSDj
バイク全体として環境性能追求に使われる金額の率が高い為に高額でその割におもしろくないバイクになっちゃう→売れない の悪循環だと。 学生時代にCB400SF 70万って聞いたら買う気せんもんなぁ… …ってコトで新しいバイクは環境性能満たす為に高額でその割にはつまらない…と。 小排気量の規制は甘く大排気量の規制は厳しくしなきゃ本来の環境保護にはならんと思うがねぇ。 個人的にはハイオクはレギュラーの3倍くらいの値段でよいと思う。
417 :
774RR :2009/01/06(火) 18:44:49 ID:xe6w9e60
you tubeの新型600映像もだんだん増えてきたな 軽快さと力強さ レーシーさとツーリストさが見事に調和されてて 大好きだこのミドルネイキッドってクラス
418 :
774RR :2009/01/06(火) 20:24:20 ID:hqVYHlzp
>>416 業界全体で見ればそうだけど900と1000Rの比較なら当てはまらないだろ
車体の性能で言えば価格分くらいの能力向上はある
419 :
774RR :2009/01/06(火) 21:44:03 ID:qKkjX1XW
新しい規制が適用されるとそれも厳しいかも。
420 :
774RR :2009/01/07(水) 01:07:39 ID:ASKhOdMD
みんな何色乗ってんの? なんだか色がすくない気がするんだけど
421 :
774RR :2009/01/07(水) 07:39:43 ID:UXLI0GKH
スペック気にしてたら他の買うわな。 CB1000Rはどっかのイタリア車みたいにフレームおんなじでネイキッド仕様にして出してくれたら良いのに。。。(骨シリーズの後継とか言わず、別に。) 骨6骨9は路線が違うよなぁ? スペックが上がったとか言ってももともと骨向きに調教してあった足枷を減らすだけなんだから価格上昇のほとんどは環境対策だろ。 CBR600RRネイキッド仕様売ってくれ! ジムカーナとかでも人気になるんじゃね?
422 :
774RR :2009/01/07(水) 07:40:10 ID:W9ExGC5/
新型のシルバー×レッドストライプに乗る予定
423 :
774RR :2009/01/07(水) 10:47:33 ID:W9ExGC5/
>>421 CBF600RR
って感じか、欲しい。エンジンや車体はそのままでバーハン、ノンカウル化したやつ。
424 :
774RR :2009/01/07(水) 22:43:29 ID:ZrOcmTpk
>>420 07青。CB400SFと同じ色かも・・
425 :
774RR :2009/01/09(金) 07:16:35 ID:Lc3DmelT
落ちるよ?
426 :
774RR :2009/01/09(金) 20:34:02 ID:Fd7PBomt
冬のバイク板じゃ他スレも伸びてないから落ちないだろ 落ちたら落ちたで、その程度のスレってこった
427 :
774RR :2009/01/10(土) 00:38:01 ID:kDEAkg7l
ミサイル
428 :
774RR :2009/01/11(日) 19:33:55 ID:5WpdvOE9
CB900F脳社&奈良市にいったど。 寒くって乗ってられない! 春まで奈良市はお預けだ。
429 :
774RR :2009/01/11(日) 20:10:25 ID:THfX8U0y
昼間なら大したことないだろ。しかも奈良なら
430 :
774RR :2009/01/11(日) 20:17:57 ID:l5nAsJSt
都内だと、普通にファンが回るし、足元は暖かいなぁと思っている900乗り。
431 :
774RR :2009/01/11(日) 22:04:12 ID:MSZ10G2e
どうでもいいけど奈良って雪降るの?
432 :
774RR :2009/01/12(月) 01:36:18 ID:SfdOYaBr
>>431 大阪よりは降るし、積もる。
去年の2月の連休の寒波の時にはめっさ積もった。
433 :
774RR :2009/01/13(火) 00:35:23 ID:aiA2C+jf
胴体は我慢できるけど 手がつめたい
434 :
774RR :2009/01/14(水) 06:46:26 ID:Kr8WtahL
だれか落ちない話をしてくれさい。
435 :
774RR :2009/01/14(水) 12:31:19 ID:AGLB+bME
ギャフ!!
436 :
蜂6 :2009/01/14(水) 12:58:25 ID:4LH3yiKA
元ロッテ・中日・巨人の選手で背番号が6の天才バッターの話か?
437 :
774RR :2009/01/14(水) 21:52:19 ID:nxFEzEEf
>>鉢6 ちょwwwそれ落合w これでエエか?満足か?
438 :
774RR :2009/01/14(水) 21:52:22 ID:u96VNmGy
439 :
蜂6 :2009/01/14(水) 21:58:56 ID:4LH3yiKA
これで何の未練も無く
440 :
774RR :2009/01/17(土) 15:22:37 ID:XXYlGVT9
よう
441 :
774RR :2009/01/19(月) 18:44:36 ID:Ax+PzcFy
貴様!!見ているな!!
442 :
774RR :2009/01/20(火) 08:09:34 ID:gHC8+DlY
443 :
774RR :2009/01/20(火) 11:57:16 ID:Q57+qtsa
900を倒立化できないかなぁ
444 :
774RR :2009/01/21(水) 22:22:45 ID:36RhNKd2
骨9の07式と08式での違いはなんですか?
445 :
774RR :2009/01/21(水) 22:28:13 ID:lsILr4PM
違いがあるとしたらカラーラインナップくらいじゃない ハード面でのMCはないよ
446 :
444 :2009/01/21(水) 22:31:30 ID:36RhNKd2
>>445 ありがとう。
CBF600は高いから、07式の900検討してみる。
447 :
774RR :2009/01/22(木) 11:16:17 ID:ye2LE2/G
マイナーな上に型が古いからかなり安く買えるな900は
448 :
774RR :2009/01/22(木) 21:17:27 ID:iyELHwT1
最新のバイクと比べると足回りも出力特性も古さは感じるけどね
449 :
774RR :2009/01/22(木) 21:46:44 ID:B6G5NlCC
わかりきったことをわざわざ言わなくてもいいよ
450 :
774RR :2009/01/22(木) 22:09:33 ID:iyELHwT1
どうもすいまめーん
451 :
774RR :2009/01/23(金) 23:40:45 ID:7MvJfXF7
ホーネット250のスレがない(´;ω;`)
452 :
774RR :2009/01/24(土) 00:52:12 ID:liHXTjV5
自分で立てなされ。
453 :
774RR :2009/01/24(土) 09:29:19 ID:2Xa0GUTE
どうせお前らなぁヤクルト四本で似合いもしネェ太いタイヤ履きやがってとか 思ってんだろ しかし何故に誰も立てようとしないんだろ
454 :
774RR :2009/01/24(土) 09:54:27 ID:OTlvXtF4
立てられないんでヤクルトホーネットのスレたてお願いします(´;ω;`)
455 :
774RR :2009/01/24(土) 11:06:14 ID:17qqCv9G
【ヤクルト4本】ホーネット250 part53【極太タイヤ】 名前: E-mail: 内容: ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング 情報等マターリと語りましょう。 変更する場合は戻るボタンで戻って書き直して下さい。 現在、荒らし対策でクッキーを設定していないと書きこみできないようにしています。 (cookieを設定するとこの画面はでなくなります。) -------------------- 書込み中・・・ -------------------- ERROR! ERROR:新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。 またの機会にどうぞ。。。 無理だったわw
456 :
774RR :2009/01/24(土) 11:18:40 ID:bsvnWKmL
はい 【ヤクルト4本】ホーネット250 part53【タイヤムッチリ】 ホンダのホーネット250好きな人、インプレッションやカスタム情報、ツーリング 情報等マターリと語りましょう。
457 :
774RR :2009/01/24(土) 11:37:37 ID:OTlvXtF4
ありがとうございます。
458 :
774RR :2009/01/26(月) 12:27:14 ID:GH4JK+5b
みんな寒くてもバイク乗っとる? おれは乗ってるぜ!
459 :
774RR :2009/01/26(月) 12:34:38 ID:TYRoxUnc
>>458 奥多摩禁止を自分に課してるんで走る場所がありませぬ。
と即レス。
460 :
774RR :2009/01/26(月) 16:45:49 ID:Vfu0qcHV
先日初めて間近にホーネット600を見ることができたぜ
461 :
774RR :2009/01/26(月) 18:00:18 ID:iIwK80eW
どこ田舎
462 :
774RR :2009/01/26(月) 21:49:03 ID:nYElFHzY
奥多摩に行ってこけたくはないからなw 俺は年明けて1回しか乗ってないな
463 :
774RR :2009/01/27(火) 15:04:37 ID:kpbJVglX
新型102馬力のホーネット600と国内69馬力のCBR600って8000回転以下だとどっちがトルキーなんだろう ホーネットは低中向けチューンしてるから全域で勝ってると予想するが乗り比べた人いますか?
464 :
774RR :2009/01/27(火) 16:35:36 ID:UHlf8R9r
ヤクルトワロタw
465 :
774RR :2009/01/28(水) 12:36:28 ID:z91fnoll
07骨600なんだが、オイルフィルターの品番がググってもわからない。 どのバイクと共通ですかね??
466 :
774RR :2009/01/28(水) 14:35:31 ID:JImCS1+T
フィルターメーカーのサイトみればわかりそうだがな ちなみに900はCBR900RRの919エンジンと同じだ 馬鹿じゃなければ気がつくだろう
467 :
774RR :2009/01/28(水) 14:42:06 ID:gvCZn7wU
468 :
774RR :2009/01/28(水) 19:23:15 ID:2dIhXdRL
>>465 07CBR600RRのと同じエレメントだったぉ
469 :
DHR :2009/01/28(水) 22:25:11 ID:iDsOuntS
おはつです。
470 :
DHR :2009/01/28(水) 22:27:30 ID:iDsOuntS
僕は98ホーネット600国内使用を所有しています。
471 :
774RR :2009/01/29(木) 12:38:21 ID:bEkiHVUq
>>465 実は900とも一緒という事実が。(初期の?)1000RRとも一緒だから、
用品店によっては品切れという悪夢もたまに見掛ける。
919のCBRと900は排気の取り回しが異なるせいで同じフィルターは
使ってないから
>>466 はダウト。
472 :
774RR :2009/01/29(木) 20:58:33 ID:n0EvPkmw
デイトナ オイルフィルター品番
CBR1000RR(04-06年) 32990
CBR900RR(00-02年) 32990
CB900F 32990
CB750 32990
1000RRとも900RRとも同じだな
>>471 もダウト
473 :
774RR :2009/01/29(木) 21:31:07 ID:4+4MhrLX
たぶんホンダのカートリッジタイプのオイルフィルターは全部共通だと思う。 更にちょっと昔の4輪軽用のとも共通。 トゥデイとかね。 スペースがあれば最近の4輪用の長いタイプのも使えるよ。
474 :
774RR :2009/01/30(金) 01:24:47 ID:y74ES61D
>>472 よく見ろ。それ929&954用だからやっぱりダウト。893&919は12497の方。
475 :
774RR :2009/01/30(金) 20:58:51 ID:TWBKfUPo
もういいじゃねえか
476 :
774RR :2009/02/01(日) 00:19:15 ID:AwWxkn/C
ごめんよ…
477 :
774RR :2009/02/01(日) 15:08:54 ID:4+rOEwGG
CBF600は買えませんか?
478 :
774RR :2009/02/01(日) 19:48:24 ID:23knGYw5
>>463 07ホーネット600所有、CBR(07 600)は試乗のみですが、感想を。
ホーネットはトルキーと言うか、ちょっとフン詰まりみたいな感じでイマイチ。
まあ、街中では楽チンで良いですが・・
CBRはトルクの厚さは感じないけれど、とにかく軽くて、むしろ早い感じでした。
1万回転位では、CBRは既に回っているだけ・・ホーネットはこの辺が美味しい。
トータルではホーネットが早いのでしょうが、8000回転までならCBRが気持ちよさそう。
以上、素人感想ですがご参考まで。
479 :
774RR :2009/02/01(日) 21:14:44 ID:CoeIiakP
国内仕様? 要するに低中は国内CBR、高回転はホーネットってことか
480 :
774RR :2009/02/01(日) 21:24:04 ID:23knGYw5
>)479 試乗したCBRは国内使用です。 高回転以外はCBR(国内)も結構良いと思いました。 ホーネットも重くはないですが、CBRの軽さはちょっとびっくり。 でも、今乗っているホーネットはノーマルなので、マフラー変えたら少し違うのかも知れませんね。
481 :
774RR :2009/02/01(日) 21:55:26 ID:CoeIiakP
足付き&ライディングポジション的には辛く感じた?
482 :
774RR :2009/02/01(日) 22:16:19 ID:7p5ogc/j
ホーネット900にアクラポつけている方いる? マフラー交換しょうかなと考えているんだけどバッフルなしの状態では結構爆音かな? 素直に森脇にすべきなんだろうか…
483 :
774RR :2009/02/01(日) 22:37:35 ID:23knGYw5
>>481 足付きはどちらも問題無しと思います。(CB400よりはちょっとつらい、と言う感じかな)
ポジションは、CBRはSSとしては楽(もちろんネイキッドとは比べられない)、
ホーネットは少し腕が伸びる(少し遠い)ように感じます。イタリア人向けかな??
当方、身長177cm(但し胴長)です。
ポジションは多少個人差があるでしょうが、足付きはバイクも軽いしあまり心配ないと思います。
484 :
774RR :2009/02/01(日) 22:47:18 ID:CoeIiakP
詳しくありがとう 参考にします
485 :
774RR :2009/02/02(月) 09:30:25 ID:NKHUQy16
>>482 車検は無理な音だよ。
ヤフオク狙いかな?
486 :
774RR :2009/02/02(月) 16:32:34 ID:3pvkdUcM
>>485 そうです、
今日終わるヤツでし
住宅地だからあましやかましすぎるのは気が引けるんでどうしょうかなと迷い中です、
おまいら頼むから落とすなよw
487 :
774RR :2009/02/02(月) 20:19:39 ID:e4ONDvet
>>485 アクラ」はサイレンサーだけのスリップオンだから着脱簡単でしょ
中間パイプまでのスリップオンだと車検で戻すの面倒だけどさ
488 :
774RR :2009/02/05(木) 03:10:07 ID:mBH95c/j
なるほど
489 :
774RR :2009/02/07(土) 14:28:57 ID:KKfqiYvr
ほう
490 :
774RR :2009/02/07(土) 15:35:02 ID:bIqgHZ32
491 :
蜂6 :2009/02/10(火) 11:41:56 ID:caVt9Qai
今月、ついに10年目のアニバーサリー車検。 ひょとすると日本で一番長く乗っている? つか、タイヤ交換、オイル交換、ブレーキパッド交換、チェーンの掃除に ノーマルマフラー交換、リアランプ交換と大忙しだ! おっと、自賠責もね。
492 :
元骨6 :2009/02/11(水) 08:26:07 ID:yiOeCFaU
蜂6さん>俺のTSRマフラー余裕で車検通りますよ〜
493 :
蜂6 :2009/02/11(水) 20:33:29 ID:abLlMd99
>>492 のほっ!言うのが遅いでっせ。
バッフル作っちゃたですよ!
では近々余裕で車検を通してきます。
問題はいつもちょっと下にズレている光軸。
今回も必殺の掌底が炸裂するのか?
494 :
774RR :2009/02/11(水) 23:47:01 ID:g9rqNKLK
あげ
495 :
774RR :2009/02/13(金) 06:41:26 ID:rwlqog/G
らぶ☆ほね
496 :
774RR :2009/02/13(金) 15:32:16 ID:9CbIGnSX
新型600のヘッドライトの羽がカッコイイと思うのは自分だけなのかな。 あれダサイって意見多いけど、あの羽こそ蜂みたいでイイ感じ
497 :
774RR :2009/02/13(金) 16:09:38 ID:tuknPpT0
>>496 羽はカッコイイと思うけど、マフラーは認めん。
498 :
774RR :2009/02/14(土) 12:29:36 ID:WLJr5W5W
sageないで
499 :
774RR :2009/02/14(土) 18:47:39 ID:wOMSbUaV
ほんとホーネット600って良いなあ。 スポーティーでありながら煩わしさや堅苦しさが無いし軽快。街中もスイスイ
500 :
774RR :2009/02/14(土) 23:18:24 ID:pJVStx8B
次の患者さんどうぞ
501 :
774RR :2009/02/14(土) 23:56:36 ID:UDj9f7ht
ココだけの話、俺の'07ホネ6って世界一カッコイイ
502 :
774RR :2009/02/15(日) 00:48:21 ID:VMpRV+Df
>>501 いーや!!
おれの新赤骨のが最上級にカコイイ
503 :
774RR :2009/02/15(日) 15:10:28 ID:Qqc04WLX
なんでネイキッドモデルはわざわざパワーダウンするんだろう。 どうせネイキッドにコーナーでのアクセリレーションなんて関係無いんだから直線番長のフルパワーで良いじゃんて思う。
504 :
774RR :2009/02/15(日) 17:16:40 ID:xzp5abtk
ネイキッドにすると重くて安くてパワーダウンなイメージが造ってる連中にはあるんだよな。 最近その考え方も減ってきたけど…
505 :
774RR :2009/02/15(日) 17:57:29 ID:3hm9qzxY
パワーつってもいろいろあるしな…。 車重増えてんのにSSのままの出力特性じゃ下がパワー不足かもしれんぜ。 上位機種としてSSにだけ特別なパワーを与えたいのかもしれんしな。
506 :
774RR :2009/02/15(日) 18:31:45 ID:Qqc04WLX
CBRと比べて下のトルク増えてんのかな 上が無いだけだったり
507 :
774RR :2009/02/15(日) 21:48:00 ID:+F813MFt
あんだけパワーあってパワー不足ってw サーキット専用車でもあるまいに。
508 :
774RR :2009/02/15(日) 23:58:45 ID:Qqc04WLX
やっぱりパワーの話題になるとトルク曲線比較が見たくなるなあ。そういうのある?
509 :
774RR :2009/02/18(水) 09:44:41 ID:bNIdwu0V
浮上
510 :
774RR :2009/02/18(水) 18:36:55 ID:RBwjY8CC
クオリ2履かせたぜ! ハリキッて店の前でこけたぜ…orz もうやれやれだぜ
511 :
774RR :2009/02/18(水) 20:19:35 ID:Xy1dQB6f
皆どんなタイヤ履いてるの?
512 :
774RR :2009/02/18(水) 20:44:19 ID:k9xJmXYI
PR2
513 :
774RR :2009/02/18(水) 22:06:35 ID:/96fLAbi
514 :
774RR :2009/02/19(木) 22:17:27 ID:vRwmFDUB
515 :
774RR :2009/02/21(土) 11:31:35 ID:3lwyiO7N
骨揚げ
516 :
774RR :2009/02/21(土) 20:25:41 ID:KzGdELNH
乗りそびれた、旧型600復刻しないかな〜。
517 :
774RR :2009/02/21(土) 20:27:57 ID:ilgLh3ua
ホーネットSを契約してきた。 このスレでいいのか分からんが、 だれか乗ってる人いないかな。
518 :
774RR :2009/02/22(日) 12:24:56 ID:IMocx9Hq
519 :
774RR :2009/02/22(日) 15:17:21 ID:DT20FZe9
>>517 おめでとうございます。
自分は去年まで、Sの前に出ていた、初期型の16インチに乗ってました。
乗り換える時に、スペースの関係で泣く泣く手放しましたが、出来るなら手元に置いておきたかったです。
600は乗っていて楽しかったですね。
520 :
774RR :2009/02/22(日) 21:44:13 ID:DsuNd73t
>>517 多摩の600S乗り
かれこれ6年乗ってる
ミクのコミュではそこそこの人数が600Sに乗ってるように感じるけど
実際に出会ったのは1回だけだ
521 :
774RR :2009/02/23(月) 10:34:38 ID:hwEYbgoy
FZ6スレに比べて過疎りまくってますね。
522 :
774RR :2009/02/23(月) 20:57:38 ID:Nix3NhqH
FZ6ってなぁに?
523 :
774RR :2009/02/25(水) 18:18:11 ID:XHW5INxE
さぁ
524 :
蜂6 :2009/02/26(木) 10:20:40 ID:bK6MNe8t
さてさて今日こそ念願の車検DAYとなるのか? つか、バイクは昼からしかやってないとかどんだけお払い箱やねん。 こういう行政の一番出だしから差別されてんだからどうしようもねーな、この国は。 最後の点検してくるっす。 直前でウインカーが点かない事を願って。
525 :
774RR :2009/02/27(金) 04:39:40 ID:64ycxxbU
点かない事を願っていいの?とか野暮な事言っちゃうアゲ
526 :
774RR :2009/02/27(金) 09:41:11 ID:6AzJ7rwM
オカンの御棺
527 :
774RR :2009/03/01(日) 17:35:34 ID:YH0El9Zd
洗車アゲ〜 今年はうちの地方は暖いなあ。 雪一回も降ってね〜w
528 :
774RR :2009/03/03(火) 00:32:30 ID:CF2j/T8x
>519 600初期型乗りて〜。25ホネ車体良かったたんだが、立ち上がり トルク不足だったな〜。
529 :
774RR :2009/03/03(火) 13:21:31 ID:ZeD8BNnt
【スキッドパッド】ホーネット250 part55【危険です】 よろしくです。
530 :
774RR :2009/03/03(火) 15:29:19 ID:EsIwFcTh
>>528 回して楽しむエンジンって言われてもある程度加速力なくちゃ、肝心要が無いっていうか意味ないよな。
531 :
774RR :2009/03/03(火) 16:13:13 ID:2elXCtnY
【mixi】ホーネット250【キモス】
532 :
774RR :2009/03/03(火) 16:41:35 ID:nzHgDCm/
【ヤクルト4本】ホーネット250 part55【タイヤムッチリ】 これ以上、すばらしいスレタイはないので こちらにてお願いします。
533 :
774RR :2009/03/03(火) 17:00:25 ID:+v99Hxzk
何でこっちにスレ立て依頼が来るんだよww カムギアなんか積んでねーぞ、こっちは。
534 :
774RR :2009/03/03(火) 17:11:45 ID:5Kdp4Wnf
スレなんて手前らで立てろっつの
535 :
774RR :2009/03/05(木) 08:43:11 ID:MndrIJ6U
保守
536 :
774RR :2009/03/05(木) 21:01:56 ID:eImKRFBs
奥多摩最高!今、諸般の事情によりマーチ(コレット)のってます。
537 :
蜂6 :2009/03/05(木) 21:13:36 ID:MiCNTCj+
>>536 帰れ。
在庫処理で激安価格だったGPR α10ってのを履いてみた。(前後で29800円)
フロント16のタイヤなんていつ出るんだ?と思っていた矢先だったので
店員もすごくうれしそうだった。
で、慣らしも終り、実力テスト。
こりゃすげーわ。
タイヤだけで走れちゃう。
軽い車重にも関わらず難なくグリップ。
狭いクネクネの下りでもまったく怖くない。
ホーネットに合っている?
でもタイヤの減りが激しい感じ。
しばらくは近場の峠道しか走れんな。
そんな人にお勧めです。
つか、こんなタイヤで走っていたらへたくそになってしまう。
538 :
774RR :2009/03/05(木) 21:18:47 ID:Z9eosXf/
そのタイヤ3000kmくらいで一気にグリップしなくなるってよく言うよな タイヤスレだと地雷扱いだよ
539 :
蜂6 :2009/03/05(木) 21:36:14 ID:MiCNTCj+
だ、大事に乗ろう。
540 :
774RR :2009/03/06(金) 13:12:22 ID:awVCutwt
マルケジーニ欲しいなぁ なんでゲイルにないかな
541 :
774RR :2009/03/06(金) 13:24:02 ID:CBtCjjBh
ホーネッと1800R
542 :
774RR :2009/03/07(土) 22:27:22 ID:llcmMuO8
ちと質問。 07のホーネットに乗ってるんだが、社外のマフラーを入れたくなったので調べたらフルエキはレオビンチだけ? スリップオンならアクラ、テルミがあったんだが他にもある? 調べ方が下手なんかな( ´Д⊂ヽ
543 :
774RR :2009/03/08(日) 00:23:01 ID:StLxxTFc
600か900か書け。 900ならレオビンチもスリップオンだろ。フルエキはヤマモトにだけ あった気がする。
544 :
774RR :2009/03/08(日) 09:33:08 ID:XNnnrJFN
ホーネット900かっこいいよなぁ・・・ お金たまったら買いたい。
545 :
774RR :2009/03/08(日) 12:32:11 ID:StLxxTFc
カワサキのZ1000かヤマハのFZ1のほうがいいよ。
546 :
774RR :2009/03/08(日) 14:52:25 ID:g01AdUaB
Z1000はデザインが× FZ1はなんか安っぽくて×
547 :
542 :2009/03/08(日) 15:52:46 ID:KxRLL4+5
07の600です。
548 :
774RR :2009/03/08(日) 23:02:18 ID:2OuLy2a6
骨の900とCB750で迷っています。 うぅ新品のCB750と1万キロ超えの骨900がほぼ同じ値段だから・・・ 骨900のエンジンとCB750のエンジンてやっぱり回転の感じとか違いますよねぇ?
549 :
774RR :2009/03/09(月) 02:36:45 ID:qLJrdJaJ
どうしても新車をってこだわりがなければ一択だけど、 1万`越えてる割に値が張ってそうな悪寒。
550 :
蜂6 :2009/03/09(月) 09:20:58 ID:/o6mrEUI
>>548 まず水冷と空冷の違い。
一番はそもそもCB750Fから使っている重くて古い鉄のエンジンと
CBR929(だっけ)をベースにしているエンジンでは
組成がまったく違います。
難しい言葉はさておき、擬音で表すと
ホーネット900 シュインシュイン
CB750 ゴリゴリ
551 :
774RR :2009/03/09(月) 09:32:04 ID:qXeNGiuJ
オナニーみたくいうな
552 :
蜂6 :2009/03/09(月) 09:44:00 ID:/o6mrEUI
553 :
774RR :2009/03/09(月) 21:40:20 ID:aigCnJSM
>>552 なんでシート下のタイプにしなかったんだ?
554 :
蜂6 :2009/03/09(月) 22:48:59 ID:/o6mrEUI
安かったのともう一台で使い回ごにょごにょ。 別のバイクで分離型も使っているので何かあれば移植でっせ。
555 :
774RR :2009/03/10(火) 00:25:01 ID:FsiI1Jrz
556 :
774RR :2009/03/10(火) 00:52:01 ID:gGWE3Zpy
ETCって使いまわしダメなの? ETC使ってないから知らなかった・・・
557 :
774RR :2009/03/10(火) 01:27:34 ID:UU05KVK2
558 :
蜂6 :2009/03/10(火) 08:45:11 ID:d1AaGzxq
>>556 大きな声では言えませんが可能です。
ただ、不正に値段を安く利用はダメです。。
例)軽四登録で普通車や大型車で使う等。
その逆は問題ないんだけどね。不思議不思議。
>>557 Yes。
559 :
774RR :2009/03/11(水) 23:27:34 ID:GZ6uf98D
ブレーキ洗浄アゲ
560 :
774RR :2009/03/12(木) 20:43:16 ID:J9mGEdhW
ベルリンガーのマスター、キャリパー付けてる猛者いない?
561 :
774RR :2009/03/12(木) 20:48:57 ID:ZxuaE69w
人柱ヨロ 安かったからZ6入れちった。
562 :
774RR :2009/03/12(木) 20:56:40 ID:J9mGEdhW
クラッチマスターまで変えて工賃別30万でいけるかな ディスクは変えないつもり
563 :
774RR :2009/03/14(土) 11:44:19 ID:G5jTTBGW
ETC付けようと思い店に行ったら3月中の入荷分は予約でいっぱい。 4月中としか言えないと言われてしまった。 助成金は受けられず..orz まえは5万円くらいだったと思ったが、今は3万弱、 結構安くなってたので一応分離型を注文してきた。 骨9のシート下ってETC本体くらい入るよね?
564 :
774RR :2009/03/14(土) 14:03:44 ID:GoNgQKBZ
ETC、アラーム、予備クラッチ・ブレーキレバー入れてる さらにパワコマ、HIDも入れるつもりだしな
565 :
774RR :2009/03/16(月) 00:29:50 ID:YsU2dhUZ
ディアブロストラーダ履かせた!! 来週の土日が楽しみ
566 :
774RR :2009/03/16(月) 21:19:27 ID:Jtvfax0l
ストラーダ、ロッソ、コルサ3ってハイグリップ順にならべるとどうなんの?
567 :
774RR :2009/03/16(月) 22:22:59 ID:YsU2dhUZ
>>566 コルサ3→ロッソ→ストラーダの順じゃね?
568 :
774RR :2009/03/18(水) 15:00:29 ID:hwi7ObKn
てえとロッソはPR2、016あたりと同等かえ?
569 :
774RR :2009/03/19(木) 22:44:54 ID:bSWcL8O9
570 :
774RR :2009/03/21(土) 01:32:49 ID:BGtsvA+6
逆車900は何回転からレッドゾーン?
571 :
774RR :2009/03/21(土) 09:34:00 ID:I1wUxF94
8500だったような
572 :
774RR :2009/03/21(土) 10:22:28 ID:cdDv7ZZ1
573 :
774RR :2009/03/21(土) 10:44:10 ID:BGtsvA+6
900RRの逆車は150馬力、レッド12000 ホーネット900の逆車は115馬力、レッド9500 でだいたい合ってる?
574 :
774RR :2009/03/24(火) 07:42:55 ID:W39N7L8Q
なぜそんなにレッドゾーンを気にする?
575 :
774RR :2009/03/26(木) 22:05:57 ID:IpoD56Sp
900RRは128ps。
576 :
774RR :2009/03/26(木) 22:32:13 ID:6xi4ga+5
そしてホーネット900逆車は110馬力。
577 :
774RR :2009/03/27(金) 11:48:49 ID:UxxDgVCl
馬力は600とそんなに変わらないのかな。 トルク重視でかなり味付けが違いそうだね
578 :
774RR :2009/03/27(金) 14:43:49 ID:dO4HexbN
>>577 かな じゃねぇよ
ちょっとは自分で調べろ
579 :
774RR :2009/03/29(日) 22:37:00 ID:o6ubgfr7
守
580 :
774RR :2009/03/30(月) 16:11:49 ID:1SuRln1r
破
581 :
774RR :2009/03/30(月) 19:46:55 ID:uhtS8CY4
離
582 :
774RR :2009/03/31(火) 19:26:35 ID:a+8LndQb
ゑ
583 :
774RR :2009/04/01(水) 15:44:24 ID:2ObLbc1V
ゐ
584 :
774RR :2009/04/01(水) 19:09:54 ID:N01sJ8Aa
痴
585 :
774RR :2009/04/01(水) 20:19:59 ID:eSvVYURq
漢
586 :
774RR :2009/04/01(水) 21:28:54 ID:cEdQmNbZ
退
587 :
774RR :2009/04/03(金) 10:11:02 ID:qDUHfgOy
決
588 :
774RR :2009/04/03(金) 10:13:21 ID:ci8eu+U4
過疎
589 :
774RR :2009/04/05(日) 17:10:26 ID:KBvUrbaC
阿蘇
590 :
774RR :2009/04/05(日) 18:26:34 ID:Bpr0Wc3Q
パッソ
591 :
774RR :2009/04/05(日) 21:21:03 ID:DDpi4GZx
骨9のビキニカウルを探してるが、 良いのがない。最終骨09に最適 カウルを推薦願います。
592 :
774RR :2009/04/06(月) 12:26:42 ID:LVecE6fD
593 :
774RR :2009/04/09(木) 03:34:04 ID:l5Rev7AA
保守
594 :
774RR :2009/04/09(木) 16:32:08 ID:DHY5Us/q
595 :
774RR :2009/04/09(木) 20:14:16 ID:utsXDmzO
900はクイーンばりにしてほしいです 600はウォーリアー風にしてほしいです
596 :
774RR :2009/04/09(木) 21:45:02 ID:xfoq7m/g
>>592 結局って単語はどこから出てきたんだよ
考えりゃ使えるかどうかわかるだろうがカス
597 :
774RR :2009/04/09(木) 23:49:21 ID:hA8n8TAG
ホンダ骨600、ヤマハXJ6、カワサキZ750のどれかで激しく迷う。 店頭でなかなか見ないから試乗する機会も無いし。 乗り比べとかした人いない?
598 :
774RR :2009/04/09(木) 23:57:49 ID:DHY5Us/q
首都圏だったら週末にカワサキの試乗会あるから行ってみれば?
599 :
774RR :2009/04/10(金) 11:38:51 ID:DCDRVoxM
新型の骨6でしょう
600 :
774RR :2009/04/10(金) 12:50:53 ID:ekDjZ6Ma
国内版出ないかな。デザインはいいけど値段が〜
601 :
774RR :2009/04/10(金) 13:09:16 ID:DCDRVoxM
軽自動車ぐらい毎年ポンと買えるでしょ。買い取り車が新しめのバイクならなおさら。
602 :
774RR :2009/04/10(金) 14:59:18 ID:ekDjZ6Ma
買えないことはないけど、そんなにパワーいらない 自分みたいなのには割高に感じるんだよね。 逆車乗ってるっていう所有感には憧れるが。
603 :
774RR :2009/04/10(金) 17:46:28 ID:Z9nYIKye
パワーなんざ回さなきゃ出ないだろー? むしろ、回さなくてもパワーがあるなら逆車のほうが乗りやすいと思うぞ
604 :
774RR :2009/04/11(土) 03:13:19 ID:v6jgwZwh
新型骨600の、メーターのデザインいいなあ。 アナログのタコメーターが中央にあって、速度はデジタルってのが。
605 :
774RR :2009/04/11(土) 09:38:36 ID:yAwNf39K
アナログ…変化が分かりやすい、ドラマチック デジタル…現在値が分かりやすい だからその配置は適性だよね
606 :
774RR :2009/04/12(日) 16:06:11 ID:6u298rpa
初めてデジタルメーター付きのを乗ったとき、違和感感じまくりだった。 デジタル計はアナログよりせわしない感じがした。 針だと「うにょ〜ん」て感じで上がったり下がったりするけど、デジタルはストップウォッチのコンマ以下見てる感じで…
607 :
774RR :2009/04/12(日) 21:26:57 ID:9Tr5g3vb
>>606 小さい数字が分かりやすいという利点があるけど
スピードやタコに採用するには良いとこないよなw
コンパクトに単眼メーターにできるぐらいか
608 :
774RR :2009/04/14(火) 14:57:41 ID:J22YTxXj
単眼でも、時計みたいに長短つけて 短い針→速度、長い針→タコ みたいにすればどちらもアナログ
609 :
774RR :2009/04/14(火) 22:07:25 ID:EsT30s4M
ちきしょー! 休みの日ばかり雨降りやがって!! ざけんな!!!
610 :
774RR :2009/04/15(水) 12:36:38 ID:rXqVLfFk
そろそろタイヤ交換しなきゃなぁ… ロッソにしようかな 履いてる人います?
611 :
774RR :2009/04/15(水) 12:52:56 ID:k2dKIZDU
BT016で良いっての
612 :
蜂急 :2009/04/15(水) 12:58:57 ID:b0IkHf8e
クオリファイUを履いて感想を聞かせて欲しい。 今のα−10が終ったら履く予定。 ちなみにα−10は無敵です。 グリップし過ぎて逆にツライ。
613 :
774RR :2009/04/15(水) 15:07:32 ID:rXqVLfFk
>>611 みんな履いてるしブリジストンは好きじゃない
>>612 Q2は候補にも考えてなかった…w
α10の劣化の早さもレポしてほしい
614 :
774RR :2009/04/15(水) 16:26:01 ID:IJVeHfiz
クオリUじゃないがα-10とα-11のレポ。骨9 α-10 ステップ擦っても滑る気配なし。 中間バンクでガバ開けOK! 滑ったあともスパッと抜けない。ぬるっと戻る。 ライフはツーリングメインでリア7000`でつるつる10円禿げできた。 α-11 フルバンク時滑る気配なし。 中間バンク時微妙に不安(α-10比)。 ステップ擦ってないのに端まで使ってる(リア)。 トータルでグリップ1割減(α-10比)。 ライフは同じような使い方で今6000`あと3000は余裕。
615 :
蜂急 :2009/04/15(水) 17:42:57 ID:b0IkHf8e
>>613 現在1200km走行。
溝はまだまだあるけど、見た目の消耗度がひどく見えます。
減りが早いと聞いたので近場の峠を主に走行していたが、先日400km程ツーリング。
高速を飛ばさない限り、そうそう心配ないかな。
で、性能の感想は
>>614 と同感。
リーンアウトでも余裕でステップガリガリ。
下りでブレーキ以上のストッピングに期待が持てる。
奥まで入ってスコーンと寝かせられるので、そこらのリッターSS程度なら
余裕で追いかけ回せる。
(直線は無理だけどね)
616 :
774RR :2009/04/16(木) 07:44:50 ID:tI0qInMy
>>613 そんな変な事こだわるなら好きなの履けよ
617 :
774RR :2009/04/16(木) 07:49:16 ID:110abfDG
>>610 つディアブロストラーダ、Z6インタラクト
618 :
蜂急 :2009/04/16(木) 12:15:08 ID:a9xW6GmK
>>617 それらってタイヤサイズある?
16インチの130の話しになるが。
619 :
774RR :2009/04/16(木) 14:45:38 ID:9iQ3ortG
>>616 だからロッソにしようかなって言ってるんだけど…
ロッソ履いててよくないって人がいたら考えなおすつもりだったんだがだめか?
620 :
蜂急 :2009/04/16(木) 16:20:21 ID:a9xW6GmK
>>619 その前にタイヤサイズは大丈夫なん?
初期型ホーネット600タイプなら最低だぜ?
グリップ力がBT016やPP、M3より上らしいからすごいタイヤと思う。
(PP、M3は履いた事有り)
走り>近距離ツーリング>長距離ツーリングって使い方ならいけるでしょう。
621 :
774RR :2009/04/16(木) 20:40:06 ID:2bAfBM6p
622 :
774RR :2009/04/18(土) 00:14:33 ID:2+OUKKfV
>>621 じゃあロッソ履いて自分でレポればいんじゃないか?
623 :
774RR :2009/04/18(土) 13:21:52 ID:+3/ddEyp
いっそ5種類くらい一気に履き替えて語ってくれ。
624 :
774RR :2009/04/18(土) 22:46:25 ID:LuAcGHJ/
流れをぶった切るようで悪いが、900の3番のプラグって、外しにくいんですね。
625 :
774RR :2009/04/19(日) 18:17:51 ID:o4lUkq9H
それはホーネットの宿命
626 :
774RR :2009/04/21(火) 22:04:57 ID:nt9H7JXI
あげ
627 :
774RR :2009/04/24(金) 08:22:56 ID:XkYfgac4
あげ
628 :
774RR :2009/04/27(月) 07:50:46 ID:cwFF9AWL
あげ
629 :
774RR :2009/04/28(火) 04:35:28 ID:rDtWPYbw
ほげ
630 :
774RR :2009/04/30(木) 23:37:13 ID:NK8jV8+s
ま〇げ
631 :
774RR :2009/05/02(土) 12:29:05 ID:fK+oaIhY
ケツ毛
632 :
774RR :2009/05/02(土) 18:11:52 ID:YDCzuoG0
今日、細い山道走ってたんだが 湿った枯れ葉に乗り上げ時に対向でバイク来たからブレーキかけた 見事に転んだ エンジンガード付けてたからエンジンは無事だったけどタンクべっこり凹んだよ 泣きそう・・・ チラ裏スマソ
633 :
774RR :2009/05/02(土) 18:41:53 ID:5Jswvcso
>>632 書き込みが出来るということは、ケガなどは大丈夫なのでしょうか?
このバイク、性能がホント良すぎるのでお気をつけ下さい(自戒も込めて)。
タンクのほうはご愁傷様でした。
金で解決して下さい。
634 :
632 :2009/05/02(土) 19:50:38 ID:YDCzuoG0
>>633 ご心配していただきありがとうございます
怪我は左膝あたりにでっかい擦り傷と
後、たぶん左手を捻挫しました
クラッチ握る度に激痛がしてました
GW中はバイク乗れそうにないです(泣)
みなさんはゴールデンウィーク安全運転で過ごして下さい
635 :
774RR :2009/05/03(日) 16:48:14 ID:C8YaCuEz
このバイクってコケたら他の車種に比べて高確率でタンク逝くよね? 傷が目立つ部分だけに、下手に回せない…スクール行こうかなぁ
636 :
774RR :2009/05/03(日) 17:13:30 ID:7PYJfK4Z
スクール行ったからってコケ無くなるわけじゃないし、むしろ練習中に… つーか、SRTTてゆースクールに行ったとき 「事故るときは事故ります。まぁ〜時の運ですよw」 とか言われて、やる気ゼロになったw それよかスラッシュガードつけたら? 峠で80位でスリップダウンしたけどタンクは無事だった
637 :
774RR :2009/05/03(日) 23:32:15 ID:SnIsJ3XV
タンク2回交換してる俺が来ましたよ
638 :
774RR :2009/05/04(月) 03:41:48 ID:jnpkRo1T
639 :
774RR :2009/05/04(月) 05:47:33 ID:3F26Blr/
ドリームで聞いたことあるけど48000円(06年頃)だったような
640 :
774RR :2009/05/05(火) 12:41:43 ID:Q6p+ql+0
昨日洗車をしていたら蜂に刺された。 マジでシャレにならん。
641 :
774RR :2009/05/05(火) 19:32:07 ID:lHneeL+6
ホーネットとなんら関係ない話しだな
642 :
774RR :2009/05/06(水) 00:29:57 ID:ZnH5NBq4
価格改訂されているから今の値段はわからんけど、キャップとか除けば ¥40000くらいでどうにかなるとおもうのだが。
643 :
774RR :2009/05/06(水) 18:02:19 ID:8lye05AW
ホーネットに刺されたのならキケン
644 :
774RR :2009/05/06(水) 18:50:32 ID:QMG9CTMz
せっかくのハイシーズンに、タンクの凹んだまんまじゃ乗る気も起きないだろ。 安い買い物じゃないけど、タンクぐらいとっとと買い替えた方が気分もいいし 愛着も維持できていいと思うよ
645 :
774RR :2009/05/07(木) 15:08:58 ID:bPlWR7z3
CBR600RRの逆車が実測で平均105馬力とかそのあたりらしいけど新しいホーネットはどのくらいなんだろう。 90馬力ぐらいかな
646 :
774RR :2009/05/09(土) 16:07:12 ID:5w/XprRT
そんなに出ないでしょ 各社600SSの公称馬力が120前後で俺が乗ってた01年式ホーネット600が95だったんだよ? 70〜80ぐらいじゃないかな?
647 :
774RR :2009/05/09(土) 20:55:59 ID:iWyKqR9N
なんかチューンしたのそれ 新型のが馬力低いって話しになっちゃうけど
648 :
774RR :2009/05/09(土) 21:16:28 ID:5w/XprRT
いやいや、馬力計るのが公称馬力はエンジンで実測(補正無し)は後輪でしょ。て意味で… 要するに俺のがカタログ値95でも実際後輪側で計ったら70ぐらいでしょ、てこと。
649 :
774RR :2009/05/10(日) 01:57:43 ID:6PIfxTqf
なるほど 後輪出力は15〜20馬力落ちぐらいかねえ。1000RRも150くらいみたいだし
650 :
774RR :2009/05/12(火) 07:41:35 ID:6e/H0HVF
ホーネット900とCB1000Rって重さほとんど変わらないんだな、ホーネット900のがだいぶ小柄に見えるが
651 :
774RR :2009/05/13(水) 23:18:09 ID:GPtN95Oo
流れぶった切ってすいません。 07Hornetの社外マフラーを検討しておりますが、 AkrapovicかLeovinceのスリップオン付けた方います? 音量的にどうなんでしょうか?車検厳しい?
652 :
774RR :2009/05/14(木) 13:06:17 ID:Id8JrdZE
車検のときは戻せばいーじゃん アクラのSPシリーズならいけんのかなぁ 普通のはアクラもレオビンチも無理だな
653 :
774RR :2009/05/14(木) 18:44:52 ID:/xgFZglf
>>651 07骨で、アクラのGPメガホンつけてるよ。
ばっふる付で、しようした感じはアイドリングの音量は純正より多少うるさい感じで、ある程度回すとそれなりです。
ばっふる付のがちょうどよい音量で外すとただやかましいだけです。
車検は通りません。
価格もリーズナブルなんで見た目変えたいだけならアリなマフラーですよ(^w^)
654 :
774RR :2009/05/14(木) 19:52:30 ID:qibRhd3/
新型600はSS並みに剛性ガッチリしてんかな。
655 :
651 :2009/05/14(木) 20:33:36 ID:Fvp3Ex1I
656 :
774RR :2009/05/17(日) 13:59:04 ID:6OBNJE8/
風つえー
657 :
774RR :2009/05/18(月) 18:22:20 ID:AjmlhLy+
今日レッドバロンで’02年式骨9契約してきました 納車は今月末です〜 また覗きにきます〜
658 :
774RR :2009/05/18(月) 21:58:18 ID:Kzgqkl4M
おまえmixiにもいたな
659 :
774RR :2009/05/19(火) 00:08:59 ID:Fd5+3Lku
いいじゃないの
660 :
774RR :2009/05/19(火) 00:50:46 ID:DRtNT72/
なんで絡まれてるかわからんしw
661 :
774RR :2009/05/19(火) 19:28:40 ID:ObQQ2hMe
662 :
774RR :2009/05/20(水) 07:22:59 ID:3SIh5p4d
最近自分もホーネットオナーになりました。先輩方宜しくお願いします 600もツーリングで回さないと23は越えるんですね
663 :
774RR :2009/05/20(水) 17:07:47 ID:a3O6Z+Zd
664 :
774RR :2009/05/20(水) 22:06:50 ID:kz+N4gGm
どっちでもいいんだがどっか試乗できるとこない? ふろむ大阪。
665 :
774RR :2009/05/21(木) 10:36:43 ID:F8RIORug
バロンぐらいしか無いんじゃないの。まれにドリームでも有ったりするかな
666 :
774RR :2009/05/22(金) 00:09:40 ID:mop+4GYb
ディアブロ
667 :
774RR :2009/05/22(金) 08:58:49 ID:myNJ/4iQ
ヴァラデロ
668 :
774RR :2009/05/22(金) 18:10:57 ID:XHEeP84u
マラデカ
669 :
774RR :2009/05/23(土) 07:39:47 ID:N4EOwN2U
俺の骨9、後輪で130馬力。
670 :
774RR :2009/05/23(土) 15:59:02 ID:H9/Ulr5Q
671 :
774RR :2009/05/23(土) 18:10:07 ID:m2vQSjtb
バロンで6月発売予定になってるCB600FA8て何?新型骨6とはまた別のモデル?
672 :
774RR :2009/05/24(日) 00:43:04 ID:YidtsLs7
なんだそりゃ
673 :
774RR :2009/05/24(日) 13:23:27 ID:QLTwL+DC
>>671 CB600F ABS 08'(EU)の意
674 :
774RR :2009/05/27(水) 08:19:05 ID:zkLyejRE
あげ
675 :
774RR :2009/05/29(金) 20:43:19 ID:s31lDGuh
ほす
676 :
774RR :2009/05/30(土) 21:42:31 ID:985xj9HU
くぁwせdrftgyふじこlp;@:「」
677 :
774RR :2009/06/01(月) 21:38:11 ID:IDpeoKrU
んだね
678 :
774RR :2009/06/03(水) 23:48:27 ID:sYSIXS6l
不具合ある?
679 :
774RR :2009/06/05(金) 00:12:13 ID:UHkvox3R
取説が解読できないのが最大の不具合な俺の'07/600
680 :
774RR :2009/06/05(金) 00:28:51 ID:ytOZGI1F
>>663 超遅レスで申し訳無いですがおめでとうございます
無事故無違反で楽しみたいですね
皆さんタイヤは何を入れてるんですか?
681 :
774RR :2009/06/05(金) 07:15:32 ID:d3T4J4ny
>>679 英語と仏語の2冊なかったっけ?
英語があれば読めるだろ
682 :
774RR :2009/06/05(金) 09:14:26 ID:waRVVn7p
フランス語って男性・女性名詞があってラとルで区別すんだよな タイヤ、プラグ、ボデー 全部部品の数だけラとルが違うの
683 :
774RR :2009/06/05(金) 22:41:52 ID:UHkvox3R
684 :
774RR :2009/06/05(金) 22:58:44 ID:NgCVxJLA
バイクの取説の必要性を感じた事がない、'07の900乗り。 取説なんて、たいした事は書いていないような気がする…
685 :
774RR :2009/06/06(土) 15:42:57 ID:KOczK6Nk
てゆうかオフやらね?@愛知ヌホネ
686 :
774RR :2009/06/06(土) 16:34:32 ID:4mQKO+yU
愛知って何か旨いものある?
687 :
774RR :2009/06/06(土) 20:21:10 ID:EvgXxTNU
都民の森オフ開催!!
688 :
774RR :2009/06/06(土) 20:30:01 ID:XdcR2BOr
今日H11式の600が納車された。 いいバイクだね。でもやっぱりカウルがなかったらしんどかった。 ってことで、旧式の600にのるカウルってないかね?
689 :
774RR :2009/06/06(土) 20:56:18 ID:KOczK6Nk
>>686 愛知の名物は味噌系かひつまぶしかな?
それかマウンテンってゆう喫茶店のメニューw
みんなの生息地を聞いてちょうどよい場所にしようかと思ってるよ。
ちなみにどちらの方ですか?
690 :
774RR :2009/06/07(日) 09:52:16 ID:ynZ8C6bu
>>683 なんという三国同盟
わからないとしたらHISSの解除方法くらいじゃないか?
あとはリアサスの標準値か
691 :
774RR :2009/06/07(日) 23:27:15 ID:OG1hF3Yw
>>689 北関東の人
行くなら泊まりがけだなw
コメダ珈琲店ってのに行ってみたい
692 :
774RR :2009/06/08(月) 00:14:36 ID:Qi7es/bE
>>688 南海のロードコメットてかブラスターじゃね?ビキニカウルだが
693 :
774RR :2009/06/08(月) 18:19:55 ID:DF6B9H5n
コメダ珈琲店なら関東にも普通にある…
694 :
774RR :2009/06/08(月) 21:44:05 ID:JO6Wnd+/
>>685 愛知県民だけどSF海苔の俺。乗り換える時は新600にする。
近くで開催されたら参加できずとも見に行ったるぜw
695 :
774RR :2009/06/08(月) 22:34:56 ID:Ql3Bk8ym
新ホーネット600何でこんな高いの?これだったらFZ6,XJ6のほうがよくねえ。
696 :
774RR :2009/06/08(月) 23:16:04 ID:aJmRFwOc
そうだな
697 :
774RR :2009/06/09(火) 15:41:15 ID:p+6soGH+
いつも隼乗ってるけど車体点検出してる時に代車でホーネット900逆車乗りました。 むちゃ楽しいバイクですね。 欲しくなったよ。
698 :
774RR :2009/06/09(火) 18:13:46 ID:xaDFkxUZ
そんな君は廉価版のCBF600の方がお似合い XJ6、FZ6と値段は同等だから
699 :
774RR :2009/06/09(火) 19:13:27 ID:VSpHoJUf
なんだこいつ
700 :
774RR :2009/06/09(火) 22:58:47 ID:uEtpQB2E
>>679 おなじく'07 Hornetでイタリア語表記だた。英語表記はなかったorz
>>694 まったく同じ車歴ですw最近乗り換えました。
CB400SF(NC39)とほとんど重量かわらんし乗りやすいし取り回しやすいよ。
メーター周りも表示はほとんど同じ。水温計が追加されてるくらいかな
不具合じゃないけどちょっぴり困ったこと
・部品の流用がよくわからん。オイルフィルターはOKとしてもレバー類はなんだろこれ?
・シート空けたらサス貫通ってのはびびった。雨大丈夫かこれ?
・メットホルダーない。多分短いワイヤーをシートんとこに掛けろ、だけどめんどい
・車検証四つ折でシート下に無理やり突っ込んだwイタリアの車検証は小さいのか?
・パッセージに問い合わせたけど純正opたけぇ
・車検対応マフラーない。車検の時だけ交換対応考え中
>>695 一目でデザインに惚れてしまった時点で俺の負け。
名古屋オフだったら参加したいw
701 :
774RR :2009/06/10(水) 01:44:16 ID:4JpcPwoR
スーフォアとほとんど重さ変わらんのか
702 :
774RR :2009/06/13(土) 23:06:57 ID:+MUiNluy
>>700 07CBR600RRと07ホーネット両方所有したけど
クラッチレバーは形状的に07以降のCBR600RRと同じっぽいよ
703 :
774RR :2009/06/13(土) 23:13:32 ID:BSaqHE9n
旧600で、HID入れてる人いる? 近々いれようと思うんだが、お勧めやら取り付け辞の留意点があれば教えてほしいんだが
704 :
774RR :2009/06/16(火) 18:43:17 ID:mp8+MYXD
HIDいいな〜
705 :
774RR :2009/06/16(火) 21:20:31 ID:kquzrKX7
>>702 旧hornet900が全く同一型番っぽい。
現在パーツリスト確認中。
706 :
774RR :2009/06/18(木) 11:40:18 ID:EA6J5HVS
900の黒いキャリパーと金のキャリパーってパッドは同じ…? 社外のパッドだと〜04年式とかが多くて07年式に使えるのかわからん…。
707 :
774RR :2009/06/18(木) 21:14:43 ID:I3hoZY4x
>>706 元600乗りの俺。
逆車と国内はキャリパーが違った。勿論パッドも違う。
たいてい逆車=黒、国内=金のキャリパーだから注意。
今使ってるパッド外して適合表と型合わせするか、スタッフと相談するかしかないね。
708 :
774RR :2009/06/18(木) 21:17:03 ID:nMticnLo
>>706 キャリパーは色が変わっただけみたいだが、パッドは前後共、'07だけパーツ番号が違う。
900用のならば年式を問わずに使えると思うが、手持ちのパーツリストをちょっと見ただけなんで、詳しい事はわからないし、責任も持てない。
709 :
774RR :2009/06/19(金) 12:23:42 ID:Ia8er18J
06455-MCZ-006 06455-MCZ-016 最寄りのドリームに行って、この2つがどう違うのか訊いてみたらよくね?
710 :
774RR :2009/06/19(金) 20:11:31 ID:zA/yg6as
新600なんだが、シートが悪くね? ケツがめっちゃ痛い
711 :
705 :2009/06/20(土) 00:38:40 ID:H5Dgc+A0
'07hornetのブレーキパッドの部品番号調べてきたが・・・英語PLはよくわからん。 CB600F/F3(ZDCPC41C09F0000001〜7F099999 ZDCPC41C09F075001〜) ABSなし? 06455-MAL-G01 PAD SET ,FR 06455-MAL-G02 PAD SET ,FR 06435-MFG-D01 PAD SET , RR 06435-MFG-D02 PAD SET , RR 他適用機種探せずorz おいおいうちの子ABSないんだけど・・・。 CB600FA/FA3(ZDCPC41C09F0575001〜) リアホイールにエンコーダ付いてるからABSか? 06455-MFA-D11 PAD SET , FR 06455-MFA-D12 CB400A8/A9(CB400 SUPER FOUR) CB400SA8/SA9(CB400 SUPERBOLD'OR) 06435-MEJ-006 PAD SET , RR CB13005/6/A5/A6/F3/F4/F13/F14(CB1300SUPER FOUR) CB1300S5/S6/SA5/SA6(CB1300SUPERBOLD'OR) CB400SFとCB1300SFと同一形状っぽい。hornet900は引っかからなかったなー。 レバーの互換機は後日また調べてみる。とりあえず型番は以下。たしかhornet900とかCB600Fが出てきたとオモウ。 53170-MBR-J11 LEVER ASSY , R_ HANDLE 53178-MFG-D01 LEVER COMP ., L_ HANDLE
712 :
774RR :2009/06/20(土) 03:33:55 ID:hh+OgSKP
900のパッド、ベスラのデータベースではどっちも同じ物にブチ当たった。
>>706 は自分で確認の上交換しやがれ。
ちなみに’07の600のフロントは…普通のスライドピンの2ポット用でいいっぽい。
713 :
774RR :2009/06/20(土) 09:42:44 ID:bFQprC5q
09の600に乗り換えようかと思ってるんですけど、ドリーム店と赤男爵とどっちがいいですかね? 上の方で赤男爵は当たり外れが大きいとか書いてたけど、外れの車両って傷物っていう意味ですか?
714 :
774RR :2009/06/21(日) 00:28:51 ID:jboNUbZ6
>>713 男爵は店員(メカニック含む)の質に当たり外れがある
ドリームだったら安心とも言えないから両方行って感じがよかったほうで
買うのがいいと思う。
715 :
774RR :2009/06/22(月) 22:40:42 ID:NQIyza0K
900に分離型ETCつけた。店の人に 「本体が入らないかと思いましたよ。シート下狭いすねー」 と言われた。 確かに、かなりギリギリで入ってる感じ、着かなかったらヤバいとこだった..
716 :
774RR :2009/06/23(火) 15:01:23 ID:XWFLRq4l
日本無線のやつだろ?書類はさむ爪切らなくても余裕だよ 予備レバー、車載工具、アラームまで入れてるぜ HIDとかパワコマ入れてるのもいるしな
717 :
774RR :2009/06/23(火) 18:29:49 ID:JEIDywMI
07以降の600のFパッドはABS付きはCB400RevoのABSつきと同じだよ ABSなしはCB750(RC42)と形状が同じ。 純正以外のパッドを使う時のご参考に・・・
718 :
774RR :2009/06/25(木) 10:12:25 ID:LOui+Nd8
719 :
774RR :2009/06/27(土) 00:12:18 ID:fwjBLutQ
>>715 シート下と言うよりカウルの出っ張りに
入れる感じだよな、
720 :
774RR :2009/06/29(月) 21:20:16 ID:4TT91sj7
ほっしゅ
721 :
774RR :2009/07/01(水) 07:19:20 ID:KODQycOU
一週間、雨続きで骨600乗れねぇ 悪天候だと公共交通機関使うから金も無駄だし、 なによりフラストレーションたまる。
722 :
774RR :2009/07/01(水) 22:46:10 ID:kLmqxl/1
年式=製造年 じゃないんだわな。知らんかった。 俺の骨900国内は初年度登録2003年 ちょっと用があってホンダに直接製造年を問い合わせたら、 「年式は2001年で製造年は2003年です」と回答を頂いた。 ?って感じだ。 ということは、国内900は2001年〜2003年までの生産だが「年式」は、2001年しかない。という事?
723 :
774RR :2009/07/01(水) 22:51:50 ID:nblFl/t2
製造年と年式が違うのは知ってたが… モデルチェンジ、仕様変更した型が年式だと、ずっと思ってた。
724 :
774RR :2009/07/04(土) 08:41:07 ID:dNmtvj42
ほす
725 :
774RR :2009/07/07(火) 20:33:54 ID:DKP2FEdw
ほし
726 :
774RR :2009/07/07(火) 20:56:07 ID:A47UViZu
新骨6でセパハンにした人いる? コンドルとかスワローのがいいかな? ノーマルのポジションが微妙すぎるorz
727 :
774RR :2009/07/07(火) 22:52:29 ID:qr6C6a1D
俺はハンドルを手前に持ってきたけど変な感じだったので 旧600のハンドルに交換して乗ってる
728 :
726 :2009/07/07(火) 23:11:33 ID:A47UViZu
>>727 ちなみに旧6のハンドルはどんなポジション?
例えば高くなるとか近くなるとか
729 :
774RR :2009/07/08(水) 21:48:05 ID:xfYnIv8b
GSR600と乗り比べた人います? Uターン等、低速の粘りはどちらがある?
730 :
774RR :2009/07/08(水) 22:24:51 ID:bdR0hSXh
>>728 微妙にだけど近くなった感じかな?
高さは同じくらいに調整した。
>>729 GSR600に近所1周乗せてもらった事あるけど
乗った感じはFI+SSエンジンって事もあって
新骨と変わらなかも、ポジションは新骨より
腕がつらいかも・・・
731 :
774RR :2009/07/08(水) 22:52:07 ID:GDHOpQ9S
俺も新骨持ちだけど比較したのはGSRとだな〜 FZ6はまだ垢抜けてない感じがして候補には入らんかった
732 :
774RR :2009/07/09(木) 20:52:04 ID:0VqBSLLs
>>730 あんがと。GSRにするかな〜、金ないし
733 :
774RR :2009/07/12(日) 07:48:58 ID:Y52kdDqF
hoshu
734 :
774RR :2009/07/13(月) 07:41:49 ID:Dy2ZFOSS
不浄
735 :
774RR :2009/07/15(水) 22:32:42 ID:caWlqnqQ
立ちゴケしてチェンジペダルを曲げてしまったorz どなたか部品番号か250と共通か知っている方教えてください。 99年式です。
736 :
735 :2009/07/15(水) 22:39:30 ID:caWlqnqQ
↑書き忘れていました。600です。
737 :
774RR :2009/07/16(木) 22:20:21 ID:fMMED3tU
>>735 ・250… 24705-KEA-000
・600… 24705-MBZ-610
・900('02)… 24705-MBZ-610
・900('03〜)… 24705-MCZ-000
250はパーツリスト4版、600はパーツリスト3版、900はPARTS CATALOGUE7で探した。
738 :
735 :2009/07/16(木) 23:43:54 ID:4XCv8XRK
ありがとうございます。 早速注文です。 250とはものが違うのかな。
739 :
774RR :2009/07/17(金) 19:26:18 ID:RRNdJE1X
確か違ったと思う。 ナップスで見比べたときそう思った記憶がある
740 :
774RR :2009/07/17(金) 21:39:12 ID:BX5CQEZK
センタースタンド お前らどうしてる?
741 :
774RR :2009/07/18(土) 16:35:37 ID:+yM8MQ9b
ジャッキアップ センスタなんぞいらない
742 :
774RR :2009/07/18(土) 20:05:17 ID:B6besnqi
新骨はずいぶんねっとりしたコーナーフィーリングらしいけど乗ってる人どう?
743 :
774RR :2009/07/21(火) 22:57:15 ID:9WvGNaL8
2007骨用の社外バイザーで良いの無いでしょうか? できればZ1000に付いてるようなやつ希望
744 :
774RR :2009/07/22(水) 01:31:42 ID:g6WzWISX
GIVIのでいいじゃん
745 :
774RR :2009/07/22(水) 20:03:52 ID:13tDeYZ6
MRAは?
746 :
774RR :2009/07/24(金) 12:06:40 ID:bK81PU1W
アルマックス
747 :
774RR :2009/07/26(日) 18:07:00 ID:mOs/U8FC
中古で900買ったんですけど右メーター下の ゴムのボタンは何ですか???
748 :
774RR :2009/07/26(日) 19:23:50 ID:qNFdZ2C0
>>747 メーター内にある盗難防止の H.I.S.S. の LED を点滅させるスイッチ。
この LED は単に点滅するだけで、それ以上のモノでもそれ以下のモノでもない。
『このバイクに触れたら、大音響が鳴り響くカモ....』
と、邪な心の持ち主に思わせる効果がある。
749 :
774RR :2009/07/26(日) 21:14:09 ID:Yj5BqT7w
750 :
743 :2009/07/27(月) 22:28:42 ID:fLbr7n25
>>744 >>745 >>746 レスありがとうございます。
いろいろ調べた結果
アルマックスのにすることにしました。
でも注文してから2ヶ月待ちみたいです。
751 :
774RR :2009/07/29(水) 22:33:39 ID:n5O64+wD
752 :
774RR :2009/08/02(日) 05:59:49 ID:PiehWPQ9
ほ〜
753 :
774RR :2009/08/04(火) 02:45:48 ID:LNU57Dcv
>>750 07骨用のアルマックスのバイザーってどれの事だろ?
ってか、あったっけ?
754 :
774RR :2009/08/04(火) 22:33:03 ID:ymr8OVhP
755 :
774RR :2009/08/06(木) 05:18:45 ID:+ob9SFFG
有難う御座います
756 :
774RR :2009/08/09(日) 17:45:42 ID:WWw0elVW
09モデルの600って赤男爵では取り扱ってないのかな? HP見ても08モデルまでしか載ってない・・・・
757 :
774RR :2009/08/09(日) 17:51:31 ID:28fYGCCk
そういや発表もなんも無いなw
758 :
774RR :2009/08/10(月) 21:36:43 ID:VKXQPsP5
聞いた話だと輸入代理店に07がまだ在庫があって08も売れないから 09は入れてないみたいだよ。 ちなみにパッセージみたいな所はHPには載ってるけど 実際は入荷してなかったりする・・・ 07CBR600RRの北米仕様を問い合わせた時がそうだった
759 :
774RR :2009/08/11(火) 20:46:48 ID:H677p+WY
>>758 そうなんですか・・・
09の600(白/赤ストライプ)が欲しいんだけど、来年まで待つしかないか
760 :
774RR :2009/08/12(水) 23:12:45 ID:b04pxakV
でも、ホンダの場合は色々な所が輸入してるから 探してみれば見つかると思うよ
761 :
774RR :2009/08/12(水) 23:29:36 ID:lCVXh6pI
先月の北海道ツーから忙しくて放置プレイしていた900を洗車したらエンジン掛からんくなった…(´・ω・`) ヒューズは生きているしセルまでは回るんだけど火花飛んでいないみたい、 帰りのゲリラ豪雨のせいか洗車のせいか… 盆ツーリング\(;∀;)/オワタ
762 :
774RR :2009/08/13(木) 23:22:21 ID:2iNNiBh/
07年900乗りだが、ビキニカウルでも付けようと探したが 07年には取りつかないものが多い。 シックデザイン、ガイラシールドLなら注釈ないので 取りつきそうと思うが、使ってる人いますか?
763 :
774RR :2009/08/14(金) 00:21:45 ID:JZZke9r+
パッセージ見たら08が無くなってて07と09になってる
764 :
774RR :2009/08/14(金) 05:43:51 ID:nPkoqD7K
>>762 ガイラ付けていますよ、
多分Mで専用品ではなくSF用だったと思うけど無問題です、
あまたのシールドの中では一番900に似合うと思います、
話は変わって昨日バ口ンでCB1000に跨って来たんだけどめちゃくちゃスリムだねぇ、
ありゃあほぼSSだわ、40000キロ超えたホーネットに査定30万付けてくるし(゚Д゚)ホスィ…
765 :
774RR :2009/08/14(金) 11:22:56 ID:X6abZwGw
>>764 あれシートスリムだけど825mmあるんだよね
172とかでもベタになるかな
766 :
774RR :2009/08/14(金) 12:19:37 ID:nPkoqD7K
>>765 162センチだけど昨日跨った感じではツンツンだけど全く問題無かったよ、
いっしょに跨ったFZ1はステップが足に当たって違和感有りまくりだったけど、
って本スレがあるんだねスレ違いスマソ
767 :
774RR :2009/08/16(日) 13:13:44 ID:uv2A6+3r
昨日から今日にかけて600km程走ってきたが、自分以外のHORNETは、250以外見かけなかった。 ちなみに購入後、自分と同じ年式のバイクは、今だ見かけた事がない。 そこまでマイナーなバイクか?
768 :
774RR :2009/08/16(日) 18:08:14 ID:9/B8RCox
769 :
767 :2009/08/16(日) 19:06:45 ID:uv2A6+3r
>>768 新型も含め、600と900のHORNET。
770 :
774RR :2009/08/16(日) 20:33:01 ID:9/B8RCox
今でこそ600や1000は人気あるけど当時は大型ネイキッドとしてはどちらも中途半端な感じだったからな…
771 :
774RR :2009/08/18(火) 21:58:52 ID:BYXWbWvR
ほしゅ
772 :
774RR :2009/08/20(木) 14:46:45 ID:uBxxXzwa
ホーネット900本日ドナドナしました、 中古で買って二年半、鹿児島から北海道までいろいろ廻った軽くていいバイクでした、 さらなるツーリング性能を求めての乗り換えです、皆さんさようなら(;;)/~~
773 :
774RR :2009/08/21(金) 00:55:16 ID:XGNeoC/u
何乗るの次
774 :
774RR :2009/08/21(金) 08:51:45 ID:CHObC9UQ
ほしゅ
775 :
774RR :2009/08/21(金) 09:45:47 ID:luot+lfP
>>773 サイドケースをつけれる脱腸バイクです。
776 :
774RR :2009/08/21(金) 21:37:28 ID:WQFQmE9u
777 :
774RR :2009/08/21(金) 22:23:45 ID:Z/JbFgQ5
778 :
774RR :2009/08/22(土) 00:50:45 ID:Cclxf3lt
>>776 どこから引っ張ってってきだよw
オレんじゃねーかw
779 :
774RR :2009/08/23(日) 15:26:24 ID:4+IG98Ub
保守
780 :
774RR :2009/08/23(日) 15:53:20 ID:+HO0qAX5
どなたかホーネット900のにステアリングダンパーつけている方いますか? つけようと思っているのですが、マトリス製とかだと6万するので困っています。 RCエンジニアリングのは安いのですが900用がありません。 600用はあるのですが流用してる方いますか?
781 :
774RR :2009/08/23(日) 16:21:12 ID:X/bCPO0b
>>780 900で7万くらいのステダンつけてるけどあんまり効果ないよ
ラジポンとか高いタイヤがまだならそっちのほうがオススメ
782 :
780 :2009/08/23(日) 17:43:20 ID:+HO0qAX5
>>781 ふわわkm超えたあたりからハンドルが小刻みに揺れるので
その対策で装着を検討しています。
それ以外では特に問題なく走れており、バイク屋さんにフロント周りを見てもらっても
特に問題なしとの事でしたので、ステダン装着しかないかなと思っています。
タイヤはPR2で、以前は014を装着していました。
以前はこのような症状が無かったように思いますが、タイヤのせいとはちょっと考えにくいので
とりあえずステダン装着でなんとかしようと思っています。
でも6万〜7万は高いですね。
783 :
774RR :2009/08/23(日) 17:57:44 ID:X/bCPO0b
あー、レースをされてるわけですね。レースだったら6万くらいケチらなくてもいいのでは?
784 :
774RR :2009/08/24(月) 13:21:16 ID:16uYEE89
600/900がふわわkm程度でヨレるとはちと考えにくいよ…。 フロント周りだけじゃなくて、リアもチェックしてみてほしい。スイングアームの ピボットんところ(ベアリング含む)とかホイールベアリングとか。 チェーン張りでミスって左右位置がズレてても変な振動が出ることあるよ。 その症状は俺もちょっと気になるんで見て欲しいな。 余計なお世話だったら申し訳ない。
785 :
774RR :2009/08/24(月) 13:50:29 ID:0f1lvwGb
俺も前に思わぬ原因でハンドルの振れが出たことがあったな 俺の場合は、グラブバーの所にキャリアをつけてGIVIのケースを 取り付けていたんだがキャリアのみだと何も起こらないのに ケースをつけるとハンドルの振れが起こったよ。 たぶん、5.60km/hぐらいでも風圧はすごいから 空気の流れじゃないかと思うんだが・・・
786 :
780 :2009/08/24(月) 19:03:02 ID:zMV5uKei
>>784 F周りばかり見てました。リアもたしかに見たほうがいいですね。
チェーン張りは別件で調整済みなのでピポット部を見てみます。
あと、F,Rともホイールバランスも見れたら見てみます。
>>785 風圧もちょっと気になってます。
ガイラーシールドがちょっと大きめであの速度だとちょっとバタついてる感じがあります。
ただ、ふわわkm以下ではまったく問題ないのでステダン装着で回避しようかと思っています。
787 :
774RR :2009/08/24(月) 20:03:39 ID:T42FXIDq
900/SC48に取り付けるグッドなキャリアありませんか?
788 :
774RR :2009/08/25(火) 14:07:06 ID:4L0q3YjW
>>786 ガイラシールド付けてるんなら、間違いなく原因はそれでしょう。あのでかいのがくっついてんだもの、そらふわわくらいで振動も出るってばさ。
ただね、シールドに起因する微震動はステダン付けても収まらないよ。振動の種類が多少変わるかもしれないけどね。
抜本的解決はガイラを外す、または外してもっと小さいスクリーンに換えるって方向ではないかと思うけど、どうだろう?
つか、そういう重要な要素を後出しにしちゃいかん。
789 :
780 :2009/08/25(火) 18:18:43 ID:sxHAsXdp
>>788 シールドの可能性アリですかね。
気にはなっていたのですがシールドって高速域でこそ必要なモノなので
さすがに違うかなと思って後だしになってしまいました。
今週末にシールドだけ外して確認してみます。
これが原因だと高速域安定性の為にシールド取り外しとなる訳でちょっと悲しいですね。
790 :
774RR :2009/08/25(火) 21:09:39 ID:LaKsZljx
というか200kmも出すなって話だろ
791 :
774RR :2009/08/27(木) 22:30:57 ID:MRmoX728
ガイラシールドはM?L? 俺も買う寸前だけど、見直そうかな。
792 :
774RR :2009/08/28(金) 21:35:08 ID:H/8ZrocA
793 :
774RR :2009/08/28(金) 22:05:20 ID:AegcpC2+
フロントの挙動不審は大抵、リヤのせい。
794 :
780 :2009/08/29(土) 12:37:05 ID:0VE1MiRV
本日ガイラー取り外して確認してきました。
どうやらシールドが原因だったようです。
ひとまず原因が判明して良かったです。
ご意見下さった方々ありがとうござました。
しかし、シールド無しは厳しいですね。そういう意味ではやはりシールドは重要だと実感致しました。
なのでシールドのサイズを小さくしてみようと思います。
>>791 サイズはLです。参考まで。
795 :
743 :2009/08/30(日) 00:12:37 ID:1Qd9BsQ4
来たバイザー来たこれで勝つる
796 :
774RR :2009/08/31(月) 08:42:16 ID:Uopv7kGU
ほしゅ
797 :
774RR :2009/08/31(月) 23:32:37 ID:0rnpzFMP
今年の5月に初バイクで2001年式の骨900を購入したのですが、 チェーン掃除とか、オイル交換とかメンテの真似事をしてみたいと思い、 メンテナンススタンドの購入検討しています。 皆さんお勧めのスタンドがあったら教えてくれませんか?どれを見ても違いがわからなくて・・・
798 :
774RR :2009/09/01(火) 10:03:36 ID:9IMCKjEF
>>797 外したレスで申し訳だが、
センタースタンド最強。
799 :
774RR :2009/09/01(火) 23:56:59 ID:TY6W+5ig
新型600のフルエキ、レオビンチだけ出してるね あの重たそうなショートマフラーをフルチタンにすれば10kgは軽くなりそうだな より600らしい軽快なバイクになる、かなり欲しい
800 :
774RR :2009/09/05(土) 00:26:49 ID:nEIKL9dE
とりあえず保守 つうかそんなにユーザーいないの? いいバイクだと思うんだけどなぁ・・・
801 :
774RR :2009/09/05(土) 08:40:32 ID:EsQsGsGe
>>792 これ28万以上30万未満の価格で交渉成立してるだろうに。
まさか10万千円で落札されたって思ってる?
802 :
774RR :2009/09/05(土) 12:20:43 ID:A+N+ZUuy
先代は不人気車で現行はリッター並み価格の逆車だもん
803 :
774RR :2009/09/05(土) 19:43:22 ID:Eodxta8g
骨600 98-なんだが、 オイルをWAKO'sのPRO-Sにするか、4CT-Sにするか迷い中 どっちのほうがいいんだろ?
804 :
774RR :2009/09/06(日) 22:18:39 ID:Ke6FPkXa
先代の不人気ってのは、どの辺が問題だったのだろうか? スペックはそんなに悪くないよね? アップマフラーがダメだったのかな。
805 :
774RR :2009/09/06(日) 22:39:45 ID:ML6GlSPX
600はその当時メジャーなクラスじゃ無かったから「大型持ちなのに600なんて半端に小さいのいらん」って感じだった 今となっては「中型サイズの軽快な車体に大型らしいパワー」って素直に見られてきたけど 900も似たようなもんでようは半端な排気量と大きさのバランスに魅力を感じる奴が少なかった
806 :
774RR :2009/09/06(日) 23:22:19 ID:Lq5GwFm5
パッと見250なのが一番の原因だとおもふ。 もっと差別化していれば…
807 :
蜂急 :2009/09/07(月) 15:50:25 ID:hhHaing/
初代ホーネット600に関しては
>>805 +806やね。
今でも人気があるかと言えば、知らないヤツもいたりするから困る。
808 :
774RR :2009/09/07(月) 18:45:35 ID:2ennaO8n
07年式旧900に乗っているのですが、 フロントリアともに「プレロード、ダンピング調整機構」が実装されています。 高速二輪さんのサイトでは上記を見かけません。 最新のサービスマニュアル、パーツリストには差分情報があるのでしょうか? というかこのバイクに関して SM、PLは毎年発行なのですか?
809 :
774RR :2009/09/07(月) 19:19:06 ID:RnoZIyoc
600は「大型なのにそんな小さいのいらん」→「中型並みの自在な軽快さで大型らしいパワー、良い」 900は「リッターの余裕が欲しいのに小さいなあ、1300だろ」→「リッターのパワーがあるのに軽快、良い」 バイク売れなくなってるけど自分の求めた性能の物を素直に買う奴の割合が増えたって事で喜ぶべきか
810 :
774RR :2009/09/07(月) 21:11:10 ID:9C4V2m2E
>>808 05年からの変更じゃなかったかな
キャリパーの色とか微妙に変わってるよ
811 :
774RR :2009/09/07(月) 21:23:02 ID:2ennaO8n
>>810 ありがとうございます。
自分のはエンジン黒、キャリパー金、SMは2002-2003でした。
最新版を探してみます。
812 :
774RR :2009/09/12(土) 02:08:38 ID:u49V2b1T
ほしゅ
813 :
774RR :2009/09/12(土) 11:56:26 ID:dpL26HGL
骨900 02'買っちゃった。 来週月曜日に納車です♪
814 :
774RR :2009/09/13(日) 11:33:37 ID:I/Or9kws
オメ!
815 :
774RR :2009/09/15(火) 15:37:08 ID:vJRiQImD
816 :
774RR :2009/09/15(火) 21:28:00 ID:AGFFJuX2
あげます
817 :
774RR :2009/09/17(木) 12:04:48 ID:2SIIZXal
ありがとう
818 :
774RR :2009/09/17(木) 13:59:32 ID:h++L1zYF
900いいなーと思い出してるんだけど、中古のタマ数少ないね(´・ω・`)
819 :
774RR :2009/09/17(木) 14:03:59 ID:ZWFQSrkH
CB1300よりはるかに良いバイクだと思うんだけどなあ 後継とされてるCB1000Rは取っ付きにくくなっちゃったし
820 :
774RR :2009/09/18(金) 09:31:40 ID:SfjlEY7M
何ならJADE600/900でもかまわんよ
821 :
774RR :2009/09/20(日) 04:32:27 ID:F1Jctr6y
age
822 :
774RR :2009/09/20(日) 18:41:45 ID:CjBXAFKu
骨900がどうしてもほしい。 でもgoobikeで調べたら自分の県には1台しかない。 東海地方でも3台しかない。 900を求めて他県か関東・関西まで足を伸ばすしかないのか…
823 :
774RR :2009/09/20(日) 20:45:21 ID:Hd8PDxRQ
>>822 900良いよな〜
安いのにエンジンは元気でさすがリッターと言えるトルクあるし、車体は軽量コンパクトでフレキシブルだし
こういうコンセプトのバイクは最近のリッターストファイ出るまで無かったし。
しかも型古いから新車が90で買えるリーズナブルさ
824 :
774RR :2009/09/20(日) 23:41:05 ID:lzf5+yWa
>>822 赤男爵ならまだ900の新車があるかな?
赤男爵スレ見ると評判はあんまりよくないけど店によるからわからん。
ちなみにおれは赤男爵で買ったw
店長もいい人だしオイルリザーブのおかげでオイル代が浮いて助かる
825 :
774RR :2009/09/20(日) 23:51:55 ID:CjBXAFKu
>>823 知り合いのを乗せてもらって軽さに感動した。
国内仕様だったがそれでも自分のヘタレ技術では全く使いきれないパワーだった。
>>824 そうか、まだ男爵があったか。
でも…完全なる衝動買いモード&今乗ってる1300sfが見積もりで思ったより値がつかなかったからお金がないの…。
込みで60マソ以内が理想だったんだが…
そして欲を言えば今後を考えて夢購入したかったんだが…欲を言いすぎなことに気づいた。
826 :
774RR :2009/09/21(月) 00:03:44 ID:VNa2yAgN
1300SFのが骨900より売れた理由が分からんよ あんなにデカく重くしてまでトルク無くちゃストレス溜まるんかね
827 :
774RR :2009/09/21(月) 10:13:58 ID:hZ0Mja4C
>>825 自分は、去年の8月に900が生産中止になっていた事を知り、慌てて行きつけのホンダの店に行き、相談して探してもらった。
もし付き合いのある店があるのなら、そこで相談するのもありかも。
ちなみに、ディーラーのHPには、900が削除されずに残っているみたい。
828 :
774RR :2009/09/21(月) 12:09:31 ID:R5nGyaSR
CB1000Rを思い切って買おうとしてたけど、GOO見てみたら骨900のあまりの安さに思いが傾きかけてるw これ買って浮いた金をバイクの費用に注ぎ込むのも良いかも
829 :
774RR :2009/09/21(月) 12:55:50 ID:3noCIcg0
まあ、CB1000Rと比べたらね。 だがしかし、これでも俺が2003年に物色した時から 中古相場がほとんど変わってないんだぜ。
830 :
774RR :2009/09/21(月) 14:31:40 ID:3uMHqboE
>>827 とりあえずそうして待ってみるよ。
それにしてもそんなに古い車種でもないのに中古の数が少なすぎないか;;
9月中に見つからなかったら東海地方を旅してくるよ。
しかし通勤で1300に乗ってるとさらに骨9ほしくなってくるw
これはこれで面白いんだけどね〜…
腕が悪いせいで運転にすごい力を使う;;
831 :
774RR :2009/09/21(月) 18:52:02 ID:V6m1JSfG
俺は去年骨9を新車で買ったが、トータル110マン超えで 到底安いとは言えない印象だった。 車体価格は95マンだったかな?92まん?逆車だから諸費用がかかるとの 赤男爵の言い訳でした。 今は結構安くなってるのかね? その変わり、下取り金額が予想の倍近く行ったので即決しました。 骨9は、ぱっと見、250と変わらないので馬鹿にあおられないのが良い。
832 :
774RR :2009/09/21(月) 19:58:25 ID:R5nGyaSR
ホンダのネイキッドっていったらCB400かCB1300しか見ない。 中免やミドル希望ならCB400、大型ならCB1300と2極化してるような。 たまにCB750やホーネット250
833 :
774RR :2009/09/22(火) 01:20:13 ID:XcJg5xJn
男爵で07骨が税込み88万だと。二年落ちでようやくまともな価格になったか・・・ そら売れんわ
834 :
774RR :2009/09/22(火) 01:49:19 ID:UNyQ9spM
CB1000Rが車体120 骨900が車体90 エンジン車体ともに10年近く古い物な事を考慮すると高いか
835 :
774RR :2009/09/22(火) 18:35:01 ID:4BwjW3Jt
ホーネット900の輸出仕様って「919」って言うんだね どうりで動画が当たらないはずだ
836 :
774RR :2009/09/22(火) 19:24:22 ID:t6tvIUJr
俺は今CBF600Sが欲しいわ・・・ 誰か専用スレに案内してくれ・・・
837 :
774RR :2009/09/22(火) 20:39:18 ID:lUKQhhZy
838 :
774RR :2009/09/25(金) 16:39:51 ID:zOKw8HhE
あげ
839 :
774RR :2009/09/25(金) 18:06:03 ID:3rTh9/kf
関東だが夢に行ったらS、900、600と並んでて壮観だった 玉数少ないから貴重だわな〜
840 :
774RR :2009/09/25(金) 18:21:44 ID:SS8Ijk+k
長男次男三男って感じw
841 :
774RR :2009/09/27(日) 06:58:46 ID:9DbNBlcV
ダンゴ3兄弟・・・
842 :
774RR :2009/09/28(月) 22:35:50 ID:FZ7HEaAy
今現在CB400に乗っておりこのバイクを検討しています。 タイヤの太さが気に入ったのですが、もっと大きいタイヤをつけることは可能でしょうか?
843 :
774RR :2009/09/29(火) 08:22:39 ID:p9Kcz4of
叶姉妹、190もOK、 私も質問、CB1300のホイールは流用可能?
844 :
774RR :2009/09/30(水) 01:15:36 ID:gg+YAvmF
他所で誤爆して、やっと本スレにカキコ。 ちょっと質問。 骨600乗りなんだが、昨日自損事故を起こしたんだ。 で、バックステップが逝ったんだが、250とか900のを流用ってできるのかな? あとついでに、バックステップを余らせている人がいたら買い取らせて欲しい。
845 :
774RR :2009/09/30(水) 16:06:06 ID:m+rrBx/k
846 :
774RR :2009/09/30(水) 22:14:31 ID:re/T3RoP
>>844 誤爆先のオススメ通りFZ6買えよwww
847 :
774RR :2009/09/30(水) 23:27:51 ID:NXxUGbEw
900欲しくてタマラン(;゚∀゚)=3ムッハー
848 :
774RR :2009/10/01(木) 10:20:59 ID:eu1YwMt3
>>844 所謂旧型600は、少なくともWR'Sのは250と共通だったはず。
ナップスのディスプレイにそう書いてあった。
849 :
774RR :2009/10/02(金) 05:31:33 ID:gl/z7l7B
34と36は250と同じ。ボルトのピッチは900も同寸。
850 :
774RR :2009/10/03(土) 01:03:38 ID:dImyYEw/
hodyu
851 :
774RR :2009/10/04(日) 10:35:41 ID:Luq2MhGa
900(; ・`д・´)
852 :
774RR :2009/10/05(月) 20:04:22 ID:JKSQ2F3F
900納車ε= \_○ノ イヤッホォォォォォゥ!!!!!!
853 :
774RR :2009/10/06(火) 20:29:12 ID:rOFcpHw5
納車オメ! 新車?
854 :
774RR :2009/10/07(水) 11:49:32 ID:dLhM1HBA
中古、台風で乗れないのが残念、 このスレは参考にさせて頂いています、あげ
855 :
774RR :2009/10/09(金) 17:40:18 ID:xYi9xVol
みんな乗ってる?
856 :
774RR :2009/10/09(金) 21:01:13 ID:QxwLXQ3v
>836 ググってみた 欲しくなったがこれってホーネットなのか?w
857 :
774RR :2009/10/09(金) 21:01:49 ID:u3RXpQy3
日曜に乗る。
858 :
774RR :2009/10/11(日) 20:52:01 ID:G3R2+qxk
乗ってるかーーい!
859 :
774RR :2009/10/11(日) 22:00:14 ID:75T2MvM6
>>856 違うだろ。
この選択もありと思うが、ホーネット以上の
マイナー、レアバイクになるのは間違いない。
860 :
774RR :2009/10/13(火) 15:00:33 ID:a3VGI1Gv
骨9乗りだがココ最近見ないな、絶滅した?
861 :
774RR :2009/10/13(火) 16:44:29 ID:4Qt1xgaZ
去年まで900乗ってたけどヘルニア悪化で乗れなくなって 売っちゃいました。 最近になって腰痛もほぼ完治し又どうしても乗りたくなってしまった。 んで600Sを候補に考えてるんだけど900に比べて乗りやすさとか 足付きとかどうなんでしょうか?
862 :
774RR :2009/10/13(火) 17:36:45 ID:XuklI/ZX
足付きとかはわからないけど、600はフロント16インチのがあるから注意
863 :
774RR :2009/10/13(火) 22:05:01 ID:4Qt1xgaZ
>>862 ありがとうです。16インチのタイプは
走りに癖があると言う事ですか?
それともメンテの問題かな?
864 :
774RR :2009/10/13(火) 22:08:28 ID:X/qI/p8a
865 :
774RR :2009/10/13(火) 22:56:35 ID:zxo2if/+
>>862 600Sなら全部17インチだから、心配しなくて大丈夫!
600S乗りより
866 :
774RR :2009/10/13(火) 23:49:46 ID:4Qt1xgaZ
>>864 865 ありがとです。
Sは中古のタマが少ないようだけど良い車体探してみます。
購入したらまた色々教えて下さい。
867 :
774RR :2009/10/14(水) 01:51:33 ID:IKczlnvX
>>866 案外高いけど是非買ってくれ、俺は今まで他の600S乗りを見たこと無いので
因みに足付きは気になるなら骨250のにすれば良くなるから大丈夫
868 :
774RR :2009/10/15(木) 21:46:08 ID:y2iu4FnC
あげ
869 :
774RR :2009/10/16(金) 00:03:52 ID:2ruZPZ+U
お金なくて買えないから250で我慢しようか迷う・・・
870 :
774RR :2009/10/16(金) 01:47:32 ID:C7ujgr4t
>>867 取りあえず跨って確かめてみたくて
近県(東北)を探してみたけど現物ないですねー^^;
一番近い場所で六時間コースw
春までじっくり探します。
871 :
774RR :2009/10/16(金) 22:21:21 ID:aErPQuPQ
骨9なんですがリヤサスって調節可能ですか? 取説無いので教えて下さい
872 :
774RR :2009/10/16(金) 23:40:21 ID:44xNsZf8
>>871 年式によってイニシャルだけのやつとリバウンドまでいじれるやつがある
873 :
774RR :2009/10/16(金) 23:41:50 ID:+I5DFAty
2001国内モデルです
874 :
774RR :2009/10/17(土) 15:23:09 ID:L9VLcRZA
2001.. なにもできません。
875 :
774RR :2009/10/17(土) 17:30:11 ID:C4PMtYPY
アリガトウございました |出口| λλ............トボトボ
876 :
774RR :2009/10/17(土) 18:09:07 ID:zvhVCEvd
みなさん、骨9って、真夏の信号待ちで熱い? ツライ? CBR900(SC33)から乗り換え考えてるリーマンです。
877 :
774RR :2009/10/17(土) 19:37:37 ID:CG3ZlfKB
暑いって評判で買ったんだけど全然暑くなくて拍子抜けしてる@骨9
878 :
774RR :2009/10/18(日) 15:20:46 ID:Pfgwm32V
VTR250からの乗り換えだとチンコが焼けるくらい暑く感じる ちなみに色は黒
879 :
774RR :2009/10/18(日) 16:44:00 ID:b195MXGS
実際そのまま乗り続けてたら低温やけどってありえるのか?
880 :
774RR :2009/10/19(月) 21:38:51 ID:ddg8alQK
どんだけ前乗りなんだよ
881 :
774RR :2009/10/19(月) 21:42:23 ID:TdNyWxHj
タンクパットつけてる? つるつる滑る・・・
882 :
774RR :2009/10/20(火) 15:46:15 ID:X//EHcjT
質問させて ホネ6でのタンデムミニツーリングは余裕ですか?100Kmぐらい 合計重量140Kg
883 :
774RR :2009/10/20(火) 20:36:41 ID:3k4v0SRD
600で、俺と嫁さん二人合わせて98kg、それで一日300kmくらいのツーリングは全く問題なかったな。 というか、どんな問題を想定した質問なのかがわからん・・・。
884 :
774RR :2009/10/20(火) 20:38:48 ID:3k4v0SRD
ごめん、「余裕か」という質問だった。 スレ汚しスマソ
885 :
774RR :2009/10/22(木) 09:48:53 ID:7l7XHA8v
100キロぐらいは余裕でしょ
886 :
774RR :2009/10/22(木) 15:37:12 ID:YYLpro8I
>>883 885 安心しましたありがとです
嫁がバイク購入条件としてタンデムツーができるバイクだったので
887 :
774RR :2009/10/22(木) 17:59:40 ID:5Y4rJpIF
888 :
774RR :2009/10/22(木) 18:02:14 ID:FHUFZ9j4
>>887 まて旦那が100`超のデブかも知れないじゃないか
889 :
774RR :2009/10/22(木) 18:09:39 ID:LiuOPZDj
俺のケースだと10:4ぐらいなので子供乗せてるようなもんだ('A`)y-~~
890 :
774RR :2009/10/22(木) 18:41:57 ID:xIuNW69C
デブスレでやってくれ
891 :
774RR :2009/10/22(木) 20:44:24 ID:5y8LKuVH
俺のヨメはゼロに近いがな
892 :
774RR :2009/10/22(木) 21:17:32 ID:2hPlHHKQ
>>891 それならまだ2人乗りできるから良い
俺の嫁は引込み思案で画面から出てきてくれない
893 :
774RR :2009/10/22(木) 21:19:52 ID:vHkBKu5f
空気嫁と二次元・・・
894 :
774RR :2009/10/22(木) 22:58:44 ID:0RsWJvny
新型600って熱さはどう? 旧型はえらい熱いみたいで躊躇しております。 あと燃費も気になります。オーナーさんおしえて。
895 :
774RR :2009/10/24(土) 19:18:17 ID:jtOLB9Jo
新型600乗りは居ないのか( ノω-、)
896 :
774RR :2009/10/25(日) 10:26:12 ID:wrV3OAeM
ホンダ派、スポーツネイキッド派の俺でも600であの価格は一考させられるしそりゃ売れんよ
897 :
774RR :2009/10/26(月) 18:19:58 ID:I4rq1FBy
120万だっけ、リッターSS買うわな・・・
898 :
774RR :2009/10/26(月) 18:29:11 ID:WojRLRFi
>>897 十年近く前の国内骨Sなんか六十万円台だから約二倍か
899 :
774RR :2009/10/27(火) 07:48:29 ID:F0pVtQ04
>>894 熱いっちゃ熱いけど、走ってる時に気になる程じゃないな
渋滞で熱いのは、どのマシンも一緒だと思う
900 :
774RR :2009/10/27(火) 22:41:09 ID:jPSiN0/s
俺の骨9は全然熱くならないぞ、水温計もMAXで真ん中ぐらいだし
901 :
774RR :2009/10/28(水) 22:47:06 ID:43Ethzub
>>891-892 なぜバイク板の、それもホーネットのスレに虹ヲタが?
バイク板に虹ヲタなんかいないと思ってたのに…。
そのうち、ラブプラスを差し込んだDSを後ろにくっつけて
彼女と二人乗りとか言うヤシが現れるのか・・・。
902 :
774RR :2009/10/28(水) 22:56:27 ID:WnTrsgfk
>>894 熱さは走ってる時はそんなでもないし水温も下がるからいいけど
止まると100度超えるね。つい2,3週間前まではそんな感じだったけど
これからは寒くなるから冬は平気かな?
燃費は以前乗ってたバイクと同じ様な乗り方で、
99年式骨600は13〜11km/ℓ
07CBR600RR逆車は15〜17km/ℓ
今乗ってる07年式骨600は19〜20km/ℓかな?
903 :
774RR :2009/10/28(水) 23:19:06 ID:UX6VO8yx
>>902 結構燃費悪くないか?
国内の00式骨600の俺は街糊で15、峠含めてツーリングで18〜25位だぞ
904 :
774RR :
2009/10/31(土) 18:52:49 ID:nhQ15jvU 高速乗ると、どうしても飛ばすから 高速より峠走ってるほうが燃費がいい様な運転だからさ。 でも一番良くて19.5だったな。