△▼VTR250　part82▲▽

1 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:35:41 ID:hVB1w8us

前スレ
△▼VTR250　part81▲▽
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217931651/

【公式】
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/vtr/
【公式２（FactBook）】
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/VTR/19971100/index.html
【まとめサイト】
http://vtr250.main.jp/（停止中）
http://vtr250.wiki.fc2.com/
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/

sage進行以外絶対禁止。コテ禁止。トリップ禁止。自宅警備員書き込み厳禁。

2 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:37:09 ID:hVB1w8us

【年式の見分け方】

98→リアサスバネ・プラグコードが赤、Ｆフォークアウター・エンジンがマグカラー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。
　　メーター盤面が紺、マフラーのシルバー部分はヘアライン処理
　　タンクロゴがVTR・HONDA

00→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーが樹脂製。黒い。ハンドルのメッキ加工
　　メーター盤面が白、マフラー（同上
　　タンクロゴがVTR・HONDA V2 SPORTS
　　※カラーオーダーは00から。ボディカラーグリーン・白ホイールはY型のみ

03→リアサスバネ・プラグコードが黄、Ｆフォークアウター・エンジンがシルバー
　　メーターケース・バックミラーがメッキ、タコメーター・ハザード付き
　　シート高が低い（760mm）、ハンドル高アップ
　　メーター盤面が白、水温計が追加、マフラーのシルバー部分はメッキ仕上げ
　　タンクロゴがウィングマーク・HONDA、リアカウル上面にVTRのロゴ

07→フレーム、フォークアウターチューブの色が「黒」　ミラーブーツの追加
　　カラーオーダーの廃止により
　　・キャンディータヒチアンブルー　　・パールコスミックブラック
　　・イタリアンレッド　　・パールシャイニングイエローの四色展開

98と00以降はステップ自体が別物

車体番号
’９８(Ｗ型)　　ＭＣ３３－１００××××
’００(Ｙ型)　　　ＭＣ３３－１０１××××
’０３(３型)　　　ＭＣ３３－１０２××××
’０７(７型)　　　ＭＣ３３－１２０××××

3 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:37:55 ID:hVB1w8us

～～他種流用データベース～～

ブレーキレバー：ホーネット250（調整付き）
ライト：X-11のマルチリフレクターヘッドライト（カバーも必要）
メーター03型：ホーネット250純正メーターリング
ウインカーステー：ホーネット250用（リア要加工）
セパハン用トップブリッジ：ブロス、CB-1 （ヘッドライトステー要対策？）
ハンドル：φ41のセパハン各種
リアフェンダー：バンディットのリアフェンダーを加工
リアサス：NSR250（上のボルトの大きさが違うのでカラーをかまして使用）
※すべて自己責任でお願いします。

山賊リアインナーフェンダー加工他
ttp://members.jcom.home.ne.jp/hajimecyan/baiku/vtr250.htm
NSR250純正ハンドル
http://www.h4.dion.ne.jp/~tzr-bass/bike/diy/sep/
トマゼリ
http://www.acv.co.jp/01_product/tommaselli.html
アンダーカウル
ttp://maggie.fc2web.com/vtr-custom.htm

4 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:38:48 ID:hVB1w8us

・ビキニカウルメーカー
Nプロジェクト: http://www.nproject-jp.com/bluster.htm
コワース: http://www.dax.co.jp/coerce/rsbikini/rsbikini.htm
ブリッツェン: http://www.webike.net/cg/10757/100011101113/
シックデザイン: http://www.chicdesign.co.jp/
アリートハリス: http://www.webike.net/cg/10474/100011101113/
SRDビキニカウル: http://www.motowave.net/sample/index.html
GIVI: http://www.webike.net/cg/10079/100011101113/
デイトナブラストバリア: http://daytona-mc.jp/sp/screen/honda/VTR250.html
ホーネット250用純正メーターバイザー

・マフラーメーカー
モリワキエンジニアリング
http://www.moriwaki.co.jp/
TSR
http://www.tsrjp.com/
SP忠男
http://www.sptadao.co.jp/
ヤマモトレーシング
http://www.yamamoto-eng.co.jp/
サンセイレーシング
http://www.dax.co.jp/sansei/
WR'S
http://www.dax.co.jp/wrs/
メタルスピード
http://www.metalspeed.co.jp/

5 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:39:39 ID:hVB1w8us

タイヤ
【バイアス】
レース---------------スポーツ----------------ツーリング
BS
---------------BT39-------------------------BT45（V）------G602(VTR標準)
DL
-TT900GP---------------------------------------GT501
IRC
-------------RX01-specR--------------RX01-----------------
PIR
---------------------------SPデーモン------------------
MIC
---------------------------Pアクティブ-----------------

キャリア
・ベンチュラ（ラックは別売）
http://www.webike.net/sd/1500964/30003122/
・キジマ
http://www.tk-kijima.co.jp/prokiji210_carry.htm

ベンチュラキャリア
http://www18.tok2.com/home2/hosshy/vtr250.html
デイトナトップページ
http://www.daytona.co.jp/index.html
二輪トップページ
http://www.daytona.co.jp/motorcycle/index.html
ウェビックVTRページ
http://www.webike.net/md/196/

6 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:40:03 ID:xNy3QaAf

ｸｽｸｽ

7 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:40:30 ID:hVB1w8us

装備・改造編
Q．キャリアは付けれるの？
A．キジマのとベンチュラのがあります。
　キジマはバイク便みたいな箱を載せるタイプ
　ベンチュラは用途によって2種類に使い分けられます。

Q．カウルってどうなの？
A．高速で走行中の風力を低減してくれます。20キロ分ぐらい抵抗ダウン
　ライトを全て覆うタイプ、ライト半分を覆うタイプ、メターバイザーの３種類あります。
　ビキニカウルつけると少し暗くなります。
　転倒時に高価な部品であるメーターをガードする役目も果たします。

Q．小物入れの増設
A. プラスチックの容器の側面にドリルで穴を開けて
　結束バンドでシートレールに取り付けてみました。
　思い付きでやったので見た目がかなりショボいですが、
　 100均の雨具と軍手くらいは何とか入ります。
　容器の高さがあるとタイヤに接触するので注意。
　水が浸入するので、防水対策が必要。

8 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:41:23 ID:hVB1w8us

速度・巡航編

Q. 最高速ってどれくらい？
A. 140-160km/hくらい。速度制限は計画的に

Q. 1○○km/h巡航は出来ますか
A. 個人差があるが100km/h以上は厳しい。それ以上は
　メーターバイザー・フロントカウル装着を推奨

Q. 高速道路は走れますか？
A. 法的には問題ない。法内での速度巡航も快適に出来る

Q. 燃費はどれくらい？
A. 乗り方によるが以下が一般的な燃費
　街乗り　21-28km/L
　長距離　28-35km/L
最高 40km/l以上

9 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:42:10 ID:hVB1w8us

Ｑ．VTR250はなぜ5速ギアなのですか、不便ではないですか？
Ａ．VTR250は6速を無くしたのでなくワイドに5分割しただけ

ゼルビス変速比
変速比1速 2.733
変速比2速 2.000
変速比3速 1.590
変速比4速 1.333
変速比5速 1.153
変速比6速 1.035

VTR250
変速比1速　2.733
変速比2速　1.800
変速比3速　1.375
変速比4速　1.111
変速比5速　0.965

VTRは5速7000回転で104キロ
SPADAは6速8000回転で102キロ
Ninja250Rは6速7500回転で103キロ

10 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 13:50:33 ID:9iP7lF4D

スレたて乙

11 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:05:34 ID:xB/d1OWc

ご苦労さん

12 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 16:13:20 ID:H4paQVIF

しかし、この雨は何とかならんかね。
走りに行けないよ。

13 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:27:26 ID:Lyp8Mq27

　　　　　　　　　＿　_ 　　/⌒'―‐--――ヘ
　　　　　　_,,-─く￣: : : : :.＞くﾐ､: : : : : : : : :: : : : 〉
　　　　／: :,: : : :,: : : : : : :＼/:.ﾊ＞―――ｧ´:.／
　　　｀7.:/: : ,:ｲ : :.ﾄ､＼: :∨:.ﾘ　　　／: :/
.　　　〈: :|: :/ｨ人: :{ｨ‐＼j､ﾄ/ﾘ　　　/: : : /　　　　,､
　　　　 Ⅵ :ﾊへ }ﾉへ　Vう)　　　/: : : /　　　　　}: :ヽ
　　　　　 ∨ { " ､　 "　 ,rく　　 /: : : 〈＿＿＿／: : : 〉
　　　　　　ヽ､`^´_, イ　　　　　＼: : : : : : : : : : : : ／
　　　　　　　　＿スﾊ＞'⌒)　　　　｀￣￣￣￣￣
　　　　　　　 r彡､}ﾐ}　　 _,ｲ　　　　　　　　　　　こ、これは>>1乙じゃなくて
　　　　　　　 `‐'＾〉￣￣　〈勺　　　　　　　　　　ポニーテールなんだから
　　　 r‐n　　＿_〕ﾃﾃﾃﾃ〔⌒ 　　　〕〕〕　　　変な勘違いしないでよね！
　　　 }_,}ﾊ─ヘ／ /　,'　ハ
　　　　 {_,}ﾉ──今┴┼┬┘
　　　　　　　　　＼｀＞ｘ
　　　　　　　　　　　辷_ノ

14 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 18:08:15 ID:cK8Q3On8

初めてのバイク・・・
今ぼくが乗っているのが07のVTRです。
ちょうど1年経ちました。
1年の間にいろいろなことがありました。。。
新車で買ったのに、とにかくコケまくって、
涙を流したことも。
売ってしまおうとも思いましたが、
どうせ高くは売れないだろうなと思って放っておきました。
昨日今日で、実家に帰りましたが、
そのとき、何だかとても楽しい気分になり、
今日は走り回ってきました。
感動すらしてしまいました。
もっと走りたいです。

15 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 22:40:02 ID:GRoZ2jKO

>>14
知ってるか？
『愛』っていうんだぜ。
それ。

16 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:12:56 ID:ZaifpgFS

>>1
乙

次以降、しんどいの遺作の掲示板をテンプレに追加願います

2ch-VTR250特設掲示板
ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/4359/

あとこれは2ch全く関係ないけど入れてもいい気がするところ

ttp://members.at.infoseek.co.jp/masa_spring/vtr250oc_home/menu.html

17 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:33:10 ID:45U+NYup

ｸｽｸｽ

18 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 02:19:12 ID:/AGaMi+c

VTRのサイドスタンドを他のバイクのものと交換した人います？
07のVTRに乗ってるんですけど安心して停められない；

19 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 08:43:40 ID:qKb3Wg65

ｽｸﾐｽﾞ

20 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 09:56:28 ID:80kZVXBB

ﾓｽﾞｸｽ

21 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 13:25:39 ID:1oobyJ0w

このスレの住人でミクシィのVTRコミュに入ってる人いる？

22 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 14:12:08 ID:EUm4jVUI

>>21
mixiで「VTR」で検索かけたら、
「10代、20代のＶＴＲ乗り」…ってのぐらいしか見つからない…
'03年型乗りの３０代がこれから保険の更新に行こうと思ったが、
ちょっとへこんだ。orz

23 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 15:01:25 ID:op0AZyQv

>>22
普通に「VTR250」というコミュがあるんだけど、どうやって検索したんだ？

24 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 15:07:27 ID:eqoPV5PP

>>23
しっ！
放っておいてあげようよ…。

25 ：22：2008/08/31(日) 19:21:39 ID:EUm4jVUI

>>23
その通り「VTR」で検索。「タイトルのみで検索」はチェック有り。
とりあえず、５年ぶりに自賠責保険更新と任意保険も更新してきた。
まだ、１万Kmも乗ってないんだけどタイヤとかは大丈夫なのかな…

26 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:40:07 ID:b6WOP5Tj

初めてサービスマニュアル買ってきたけどコレすごいな(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

27 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:46:51 ID:v9N17SQ9

みんなオイルのドレンボルトのパッキンてバイク用品店で買ってるのか？

28 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 20:50:20 ID:pnT4qbk3

俺はZOAで買ってる
オイル交換したらひっくり返してもう１回使うｗ

29 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:41:04 ID:17W5hqMH

ｸｽｸｽ

30 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 08:25:26 ID:fXSoSgB5

すいません、質問なんですがこのバイクに合うラジアルタイヤって何かありますかね？
ツーリングメインなんですが

31 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 09:55:09 ID:CwGL2ONm

出先でバイク駐車して戻ったら隣にドカモン400が停められてました。
そんだけ。

32 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 10:13:46 ID:YgEj1b5m

>>30
やっぱりBS!

33 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 20:32:10 ID:vcW0TewZ

真鍮はマズいだろ

34 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:51:28 ID:iso9qBsZ

漢は黙ってＦｅですね、わかります。

35 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:08:26 ID:skmK6xZm

ｸｽｸｽ

36 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:13:16 ID:9wXqwtS9

ドカモン400とバッタモン250

37 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 01:15:41 ID:rJHwZ9Mt

俺ﾊﾞｽ運だけど信号待ちしてたら横から来たVTRがﾊﾞｽの前に出て来た…その後ﾗｲﾀﾞｰが右手をこちらの方に挙げました。ｽﾀｰﾄもｽﾑｰｽﾞで格好良かったなぁ～…ただそれだけど…ｽﾚ違いだったらｺﾞﾒﾝ

38 ：トランス江藤：2008/09/02(火) 09:42:37 ID:0TYJCf5w

>>36
400自体がドカモンのバッタもんじゃないの？ｗ

39 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:02:34 ID:Bc95JyeB

目糞鼻糞

40 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:24:32 ID:sLD+oovO

ＶＴＲノロマすぎ。

41 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:25:18 ID:FPuVNoqK

とドカタ400乗りが申しております

42 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:43:45 ID:/ZjIw3LA

VTR程度をノロマって言うやつって真性だよな～
社会から抹殺されねーかな

43 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 10:54:32 ID:EBHkENMF

週末ツーリングでGSR400ABSに乗れる。ちょっと楽しみだ
本妻のVTRは当然愛してるが、それはそれで他の女も味わいたいんだ

44 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 15:35:51 ID:XZWfzU5H

>>40
何とくらべて？

45 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:08:22 ID:NGHS8Hjy

このスレ内でスパーダ乗ってた人いるかな？
明らかに全開時の体感加速は違う？

中低速はＶＴＲのがありそうなんだけど。

46 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:09:22 ID:NGHS8Hjy

車じゃないほうね。

47 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:39:12 ID:bn7TBg9G

>>46
吹け上がりはスパーダのほうが上。6速ミッションのせいで回しても遅い。

VTRは1万回転位回せばそこそこのパワーを感じる。知らぬ間にスピードが出てる。
速いかどうか聞かれても、所詮30馬力弱しかないので分からんｗ
スパーダよりは速いかもね

48 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:49:21 ID:NGHS8Hjy

>>47
なるほど。所詮基本は同じエンジンで、大差ないわけね・・・
規制が緩かった分、フケがよかっただけか・・・

GPXとニンジャも比較したらそんな感じだったし、今と昔って、反応が違うだけで、
日常ユースには問題無いんだね。

ありがと！

49 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 17:06:01 ID:WKdpYGgP

加速、高速巡航ともにスパーダでしょ。
発進と燃費はＶＴＲ。

50 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 17:21:35 ID:CHTijAwX

VTRにFCRとかあります？
あと、アップタイプのマフラーとかもあったりします？

51 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:46:57 ID:p8D7S8Ty

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　　　 .ﾞ″ ｀ﾞ^''ｰ-,｀‐　　: 　　: : : : ｀;;.
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　　　　　　 : .ヽ,:'　　　,''＿__　　　　 :: : : 丶
　　　　　　　　,:'　　　　:'ヽヽヽ）　　　 : : : : : : :ﾞ;;
　　　　　　　　; 　　　;'､.,￣￣　　　　　　 : : : : :: ﾞ;、

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＼　　/　＼　　イ　─┬　──　┼┐　─┼─　┌ニニ‐┐
　　　￣￣ヽ.　　| 　　.|　　ニ　‐┴┴　　人　　　|三三三|
／　丿　|　し　　|　　 .」　　□　 [￣]　／　　＼　　/　＼

52 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 19:44:01 ID:P92orHxC

今現役でVTRとスパーダに乗っているけど、まさに>>49の言うとおりだよ。
（燃費はあんまり変わらないけど）

スパーダは最後の超回転型VTだったから、８０００回転から本気出してくる。
VTRの４速がほぼ同じくらいのギア比なんだけど、明らかにスパーダの６速の方が
吹けが早く且つ伸びがある。
ただし、３０００回転まではマルチの低回転のごとく弱弱。

街中だと、そんなに変わらない。

53 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:20:19 ID:10K6oSvZ

戸田さんがこのバイクはすべての国産車中で神ハンドリングだと言ってるけど
どうゆう点がそうなの？

54 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:24:20 ID:26ceqyUy

電話して聞けば？

55 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:52:47 ID:vrtd3ze7

今週の土曜日に店に取りに行くんだが、
ロックはどの程度のものを買えばいいかで悩んでいる。
VTR乗りのみんなは盗難対策をどこまでかけているか教えてくれまいか
ちなみにマンション住まいで地球ロックは望めないんだ…

56 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:58:11 ID:26ceqyUy

俺、ハンドルロックだけで3年間全く無事。

57 ：無双 ◆RoNAB7cYAo ：2008/09/02(火) 23:18:57 ID:0TYJCf5w

>>53
『その雑誌の名前』という理由です。

58 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 01:51:26 ID:pdg1COC8

>>55
純正のイモビアラーム付けてるよ。
ただ、今まで２年間の間で、アラーム鳴らしたのは俺自身と
通りすがりのヌコたんだけだよ。

59 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:00:51 ID:D2Tqx4AP

みなさんおすすめのリアメンテナンススタンドを教えてください。

60 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:14:55 ID:P1UEyIoz

>>59
http://www.j-trip.co.jp/maintestand.htm　　コレのＪＴ－１０１Ｌってヤツ使ってる。
一人でも簡単にリフトアップできるよ。

61 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 07:09:58 ID:I8xFcUUD

ｸｽｸｽ

62 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:54:22 ID:8hc1Rf1K

この間、ドリームで６ヶ月点検、受けたんだが
タンクのボルト二本締めワスレテマシタヨー(ﾟДﾟ)
一週間たって気付いた...

63 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:22:34 ID:JFZA2uDB

>>55
おすすめはﾊﾞｲｸｶﾊﾞｰと盗難防止警報器
組織的に狙われたら地球ﾛｯｸじゃないﾛｯｸは無力
ｱｲﾂﾗ深夜に4人ぐらいで担いでﾄﾗｯｸに乗せちゃうんだぜorz

64 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 09:28:05 ID:6rFH0Eh9

>>52
　SPADAは43ps/40psどっち？
まあ250ccの3000rpm以下に期待する方がどうかとも思うが。

　俺はVTZ250(40ps)に乗っているが
確かに街中では40psとは思えんとろさだな。
ただ高速は楽。
４速フルパワーで120km/hなので
合流や追い越しも問題ない。

　ちなみにVTRには乗ったことがない（乗ってみたい．．．）。

65 ：トランス江藤：2008/09/03(水) 11:03:25 ID:ERAYxt+p

>>64
何と比べてとろいと言ってるのかな？

ﾆﾔﾆﾔ←こーゆー風に使うのだよ

66 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 11:50:21 ID:00XFFLP/

>>65
NA　AT フルエアロの白いGTO。

67 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:28:31 ID:iUXwUH6t

ぢゃ～しょうがないな(´･ω･｀)

68 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 14:18:05 ID:6rFH0Eh9

>>65
　発進->60km/hくらいまではナイトホーク250(21ps)とほとんど変わらん。
というよりナイトホークがVTZとほぼ同じ加速をするのに驚いた。
もっともここから上の速度域は全然違うが。

69 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 16:03:13 ID:civopdvG

40Lのサイドバッグと26Lの箱で3泊って厳しいかな？
ホテル泊まりだからテントとかは無しだけどどう思う？

70 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 16:31:54 ID:LRWCSgWR

6リットルのタンクバッグとリュック1個で3泊余裕でした
安いラブホに泊まって備え付けのAV見てテント張ってました

71 ：69：2008/09/03(水) 17:12:32 ID:ncyIl8hd

>>70
上手いこと言いましたね。
しもいのに。

今、店でデグナーのNB-13を見に来たんだけど、これ装着できるのか？

72 ：トランス江藤：2008/09/03(水) 18:33:32 ID:ERAYxt+p

>>66

ｸｸｸ
ゼロヨンやって100回が100回ともVTRで勝てるワ。

73 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:35:35 ID:tS+/cvIS

あんた、意外にものしりじゃないのね。
本家なら知ってると思うけど。

74 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:55:59 ID:xtTu5rq6

>>71

俺も前に同じ事をココで聞いたら使用してる人が居て
写真うｐ＆インプレしてくれたから購入した。そのときはNB-13じゃなくて
NB-6だったが。

んで、NB-13買った俺が詰め込んだ物は、ZIP開けて40Lにした状態で

服（夏物）と下着4泊分（ボトムスは無し）、タオル3枚（バス1、ハンド2）＞片側
ライディングジャケット、プレクサスの368ｇ、ウエス、地図、財布、500ｍｌペット＞もう一方

って感じだったかな。もうちょっと入れてたような気がするが、今は思いだせん。
これでも多少余裕があったと思う。荷物にも夜と思うが3泊なら大丈夫だと思われ。
タンデムシート下に収納が無いから取り付けが若干めんどくさいのと、固定性に不安があるが、
付け方考えて一回しっかり固定してしまえば高速でも全く問題なかった。

あと、俺にインプレ回答してくれた人が、テールカウルの耳の部分がすれて塗装が
はげると言ってたので、100均の耐震ゲルマットをはさんで装着した。そのときもらった
レスでは、100均の吸盤とかナビの保護シートが活用できるとの事。

写真は無いんだ・・・ｽﾏﾝ（´・ω・｀）

75 ：トランス江藤：2008/09/03(水) 20:05:59 ID:ERAYxt+p

>>73

試しても良いよ
(・ω・)/

76 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:12:11 ID:pdg1COC8

>>64
SPADAは40ps。
VTRの2000rpm以上のトルクはかなりしっかりトルク感あるよ。

77 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:56:15 ID:6rFH0Eh9

>>76
　なるほど、エンジンは俺のVTZと同じだな。

> VTRの2000rpm以上のトルクはかなりしっかりトルク感あるよ。

　そう、これを体感したいんだ。実馬力ではVTZ/SPADAの方が大きいんだが
12000prm MAXのエンジンと10500rpm MAXのエンジンでは調整も違うだろうし
ジムカーナではSPADAよりVTRの方が速いと言う話も聞いた事があるので
数値よりもレスポンスとかそういったところが優秀なんだろうか。
ミッションがワイドレシオの５速になったのも
むしろ良い方向に向いているようだし。

　幻の新型VTRに期待するしかないかな．．．

78 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:04:33 ID:hQ0DY71H

>>77
事務は足でしょ。

79 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:08:10 ID:2nA3C7M/

「テグナー　NB-6」でググッたら↓のブログ見つけた
http://b1uest.blog87.fc2.com/blog-entry-189.html

このホイールんとこのライン・・・・
どうみても前スレで晒した人です。本当にあr(ry

80 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:14:01 ID:kPGQKohS

マフラーピカピカやな。
俺のVTRも昔はこんなんだったのか・・

81 ：55：2008/09/03(水) 23:16:02 ID:bIrLW5np

>>56.58.63
レスありがとう
さすがにハンドルロックだけじゃ、主に俺の精神的な理由で不安だ。
近くにドリームあるんで、そこで純正のイモビをつけてもらおうと思う
屋根もないんでバイクカバーとガキ避けのgozillaロックでも買って
自己満足な安心感に浸りつつ、バイクを見守ることにするよ

オレに金さえあれば、新築立てた上、バイクガレージにキタコで地球ロックをかけてやれるのに

82 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:28:23 ID:civopdvG

>>74
レスサンクス。
買ったはいいけど、ベンチュラのキャリアをつけてるせいか
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/route30/cabinet/00601988/rr6087.jpg
なんていうんだこれ？
バックル？が二本つけられないんだ。どうすればいいんだろう？

俺も店からの帰りに空っぽで畳んだ状態だけど
ぬわわkm出しても風の抵抗もなくズレもせず。
初めてのロングツーリングで怖いねー。

83 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:59:28 ID:0bE6GQd0

>>81ハンドルロック（たまに鍵挿しっぱなし）で10万km何もなかった俺が通りました

84 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 00:22:45 ID:z8rjet4h

ｸｽｸｽ

85 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 00:25:15 ID:IUShwrqz

しゅごキャラ

86 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 00:26:11 ID:IUShwrqz

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

87 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 01:21:23 ID:vQToObba

インジェクション化して再販されるって本当？

88 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 01:56:09 ID:ko9VBWqT

中の人曰く
「V Twinは多分なくならない。FI化して出ると思う」
でもこの人2輪部門じゃないからソースとしての信頼度は皆無ｗ

89 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 10:55:10 ID:4EFSrF8b

だから250Vツインの再販なんてないって!!
日本国内だけの小さな市場ターゲットのエンジンを利益最優先の会社になったホンダが改めて作ると思うのか？

90 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 10:56:19 ID:ZNNMUGeA

もう、社内でも確定してますよ

91 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 11:22:46 ID:4EFSrF8b

その情報を得るポジションにいる人間が平日の真っ昼間にココに？ｗｗｗ

92 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 11:44:51 ID:TNZqDoZH

発売してほしいなあ
俺のはオンボロエンジンだから新車のVTエンジンを体験してみたい

93 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 11:56:07 ID:dfto1Ggz

新型出る出る詐欺はやめてくれよ
現行型買うの躊躇してるんだから・・・

94 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:08:07 ID:AlkpFKxo

ホーネットとVTの抜けた穴の分って結構あったよな
足して3000～4000台だったか、年間

そんなパイを捨てるとは思えんけどねぇ
全員が400SFに移行するとは思えんし

95 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:13:08 ID:n6NDF3dL

バイクの利益ってどんなもんか知らんが、
1台5万として、4000台だと、たった2億なんだよな。
10万としても4億。すくねーよな。

96 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:19:29 ID:KONTBQ3g

つーか、何で250ｃｃネイキッドがこんなに減ってるのかが解らない
人気のビッグスクーターが基本250なんだから大型ばっかりじゃなくて同じ規格のバイクをもっと出すべきだと思うんだが

97 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:22:45 ID:Qt8T/Oil

排気量が同じなだけ。

98 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 12:58:08 ID:4EFSrF8b

考えてみ

売れないから作らない

作らないから売れない

どっちだと思う？

99 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:00:48 ID:pygoADRA

VTの火を消すのはコンパクトカーの生産をやめるようなもんだ。
つまり、貧乏人を虐めること。俺には関係ないけどネ。

100 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:03:56 ID:Qt8T/Oil

>>98
もっと辛辣なレス頼むわ・・
最近ちょっと甘いじゃない？

101 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:46:58 ID:536o2M4g

早く出せよ
でないと買い替えでKAWASAKIに走っちゃうぞオイ

102 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 17:19:37 ID:yatRtWlL

売ってないから買えない

103 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 18:25:38 ID:4EFSrF8b

・大型免許が『買える』ようになってから皆我も我もと大型に乗り始めた。
つまり長くバイクに乗ってた連中も250や400が好きだからでなく、少なからず『我慢して』乗ってたわけだ。

・工業製品の常として単価の高い方が利益が出しやすいんだよ。50万のVTRを二台売るより100万のリッター一台売る方がメーカーも販売店も儲かるってこと。

・投資家は以前のようにその会社や製品に対して投資するのではなく、挙がる利益を最優先するようになった。

以上のような状況にあって『大ホンダ』がほぼ日本国内専用と言える新しいVTRを出すと思うかね？

104 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:30:57 ID:dGeStfhO

もともと本家エコーが絶対出る出るって騒いでたからな～

あんたが言うと、なんだかな～って感じなんだよねｗ

105 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:35:57 ID:n6NDF3dL

これで新型出たら、>>103は恥ずかしくて生きていけないだろうな～
死ぬんだろうな～

106 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:39:59 ID:dGeStfhO

>>103
まあ、元祖エコーよか憎たらしくないし、俺はそんな嫌いじゃないけどね。
もうちょっと頑張ってね。

107 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 18:43:23 ID:4EFSrF8b

>>105
そしたら『トランク伊東』って名前に変えるだけだよｗ

108 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:13:32 ID:dfto1Ggz

ねぇ、どこがおもしろいの？

109 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 19:20:02 ID:4EFSrF8b

「レス付けるなよ、バカ！」
ってアンタが皆に思われてるとこかな…

ﾆﾔﾆﾔ

110 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:40:07 ID:jE/VAROr

つまんねよな

111 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:23:36 ID:NwBnZ+ST

つまらん
おまえの話はつまらん

112 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 21:38:35 ID:4EFSrF8b

あまりレスに間が空いちゃうとバカ丸出しで逆効果じゃね？

113 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 21:42:39 ID:AlkpFKxo

お前みたいに皆がずっとPCや携帯見てるとでも?

114 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 21:54:07 ID:4EFSrF8b

では「たまたま」このスレを見てオレのレスの『4分後』にレス入れたとでも？

115 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:01:53 ID:83fyNfwB

>>114

お！今のは本家を彷彿とさせるねえ。懐かしい。

116 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 22:02:57 ID:4EFSrF8b

いや俺が本家…

117 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:17:31 ID:83fyNfwB

>>116
じゃあ6年程前のCBRスレでのコテ名乗ってみてよ。

118 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:18:06 ID:ck6kryZX

>>116
今のIDメモに書いて、黄色のVTRと共に画像UPしたら信じてやるｗ

119 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:23:05 ID:SEtzj26K

おまえらあんま自宅警備員いじめるなよ。可愛そうとか気の毒とか哀れとか、そういう気持はないのかお前らには？

120 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 22:25:27 ID:4EFSrF8b

俺のは青だって！

121 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:35:29 ID:ck6kryZX

>>120
外装は残してあるんだろ？
それと一緒に撮ればいい。
もしくはマフラーとでも可。

122 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 22:37:55 ID:4EFSrF8b

んなかさばるモンとってね～よ。
信じる信じないはお好きにどうぞ(^-^)/

123 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:46:40 ID:83fyNfwB

>>122
とってないのはわかったけど、俺の質問はスルーですか？

124 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 22:51:08 ID:4EFSrF8b

俺はVTRスレにしか、おらんし…

昔は『中野人』だったがね。ｸｸｸ

125 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:52:36 ID:83fyNfwB

>>124
なんだ。やっぱ偽物か・・・・・

126 ：トランス江藤：2008/09/04(木) 22:54:21 ID:4EFSrF8b

そ、偽物(・ω・)/

正確に言うとカタリかな。

127 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:10:01 ID:p9rxDEMO

売ってないから買えないこの悲しさ・・・
新型VTRってどんな感じでだすんだろ。
今のやつを全く形とかを変えずにFi化してだすってことは
無いですよね？

128 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:14:32 ID:dsh6gw4M

ｸｽｸｽ

129 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 01:00:10 ID:SW8v5MDC

>>127
普通にそれだと思ってるけど？ホンダだし

130 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 01:31:08 ID:HlcpzYI4

スピードメータが壊れたんで、社外汎用を買おうと思って告示を調べてみたら、
>速度の指示範囲は、当該自動車に対して自動車製作者が定める最高速度を包含するものであるものとする。
って書いてあったんだが、VTRはカタログに最高速度は記載されてないよな。
計算上は160km/hいかないくらいだから、～160km/hメータで整備不良の心配はなくなるのかな？
それとも、燃費みたいに最高速もサバを読むものなのかな。

131 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:00:15 ID:ZqTqzhUf

愛車の07黒にハンドルブレースを付けてカメラも付けようかと思案中なんだが
VTRには何センチのがいいんだろ？
21cmのが付いたっていう話も聞くんですが現在付けてる方どうだったか教えてほしい

質問スレに誤爆したので帰ってきましあ

132 ：トランス江藤：2008/09/05(金) 04:54:26 ID:qrdTrjka

>>131
カメラ付けるためだけならハンドル用の専用のクランプがあるから、ノーマルにそれを付ければヨロシ。
ハンドル高くして妙ちくりんなポジションにし、操安性を下げたいなら好きな高さのを付ければヨロシ。
ワイヤー類をいじれば何センチのでも付くわ。

133 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 07:15:40 ID:6uw+cJr2

>>131
イメピタの使い方わからなくてごめん。
07に付けてたのを計ってみた。
アダプター（？）の中心まで19cmだった。
参考になるかな？

http://imepita.jp/20080905/257810
http://imepita.jp/20080905/258830
http://imepita.jp/20080905/259020

134 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 07:17:38 ID:6uw+cJr2

クランプを取り付けるアダプターってなんだ…？＜俺

ブレースバーを取り付けるアダプターね…。

もう仕事逝くわ…。

135 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 08:40:35 ID:1MwtOOq0

VTRにハイオク、入れてる人いる？
試しに入れてみたんだが違いが、よーわからん..

136 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 09:13:25 ID:6uw+cJr2

レギュラーかハイオクかは燃料の性能の差じゃないよ。
レギュラー仕様のエンジンにハイオクを入れてもあまり関係ないよ。

137 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 09:21:07 ID:+nukR8Ri

以前、早朝にレギュラーがタンク空だから、ハイオク同じ金額で入れていいよ
とスタンドで言われ入れた
その後峠に行ったけど、パワーバンドのレスポンスは良かった
燃費は分からん
お金無いからそれ以来は入れてない
うんちくはほかの椰子にまかせる！

138 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 09:28:38 ID:tqyA7jo/

洗浄剤入ってるっていうけどどれくらい効果あるのかね
一度入れてみるか

139 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 10:52:04 ID:1MwtOOq0

レギュラーも予備タンク分、残ってたんだが
そのせいもあるんだろうか？

140 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 11:59:20 ID:GdFCPIW0

>>137
つプラシーボ

141 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 12:15:02 ID:j9mjsDfn

若干、始動性は落ちる。
エンジンの回転を引っ張るように加速すれば
こ、これがハイオクッ！って、思うはず。
慣れると何とも思わなくなる。
ただ、ハイオクからレギュラーに戻すと
あー、これだけガソリンが頑張ってくれてたんだ。って感じ

142 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 15:22:58 ID:i4gzFKao

>>135
ハイオクだからパワーアップする訳じゃなくて
ハイオクに合わせてエンジンを高圧縮化・進角するとパワーアップするんだ。
エンジン再設計しないと意味無し。
てか、そんなハイオク仕様のVTエンジン要らんし。

てことはハイオクはVTシリーズの敵。

143 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 15:49:04 ID:W3c5F6X3

億単価が高い

144 ：トランス江藤：2008/09/05(金) 15:50:52 ID:qrdTrjka

ハイオクが『違う』って言ってるやつ！俺がそれぞれ5Lずつ用意してやるからブラインドで当ててみてよ。
関東限定で募集な。

145 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 15:56:22 ID:eQtCKVwj

【審議中】
　　　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ )
｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ
　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　　　　 `ｕ-ｕ'.　`ｕ-u'

146 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:05:41 ID:i4gzFKao

いやまあ古いノッキングしまくりのボロエンジンだったら、
高負荷時なんかに違いは判るよ。

ハイオク対応EGみたく性能アップする訳じゃないけど。

147 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:18:14 ID:W3c5F6X3

養殖と天然のマグロも区別付かないくせに

148 ：トランス江藤：2008/09/05(金) 17:18:51 ID:qrdTrjka

>>146
バカ丸出し現る！

古いノッキングしまくりのVTRのエンジンがあるのか？
俺は都合20万キロ走ったバイク便使用のVTRに乗ったことあるが、相当のヤレはあったがノッキングしまくりなんてこたぁ一切なかったぞ。

てことはノッキングしまくりのVTRエンジンてのはロクなメンテもしてないってこったｗ

149 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:41:47 ID:QJjslD5j

しんどいの死んじゃったの？ねえ、死んじゃったの？

150 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:57:58 ID:i4gzFKao

>>148
だからボロエンジン言うとるじゃん（俺のVTRじゃないよ）。
それにバイク便はプロだから、ノッキングしまくるようになっちゃう使い方はせんだろう。
俺の本論は>>142で書いた通り、VTRにハイオク意味無しだから。まあまあ。

151 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 18:55:08 ID:Rf488a+Q

ハイオクの利点は添加剤入れまくりで腐りにくいとこだってゆうから
盆栽には良いかもね

俺の行きつけのバイク屋じゃレギュラーはすぐ腐るって言ってた
ハイオクは意外と保ってくれる

でもこのバイクで盆栽はいねぇか・・・

152 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:08:36 ID:/CQ/GRFv

http://www.eneos.co.jp/carlife/product/vigo/index_pop.html

国内最先端のエンジン清浄性能

153 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:09:37 ID:kxFJb++8

盆栽の意味がわからない

154 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:26:51 ID:7LkXQhz2

剪定鋏でズタズタに切り裂けってことだよ

155 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 20:29:49 ID:K07P2r6d

剪定鋏の意味がわからない

156 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:50:24 ID:gdX4T8B2

盆栽のための鋏のことだよ

157 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 21:59:17 ID:HlcpzYI4

ＶＴＲのトリップメーターって、０に戻すとき引いてから回すんだったっけ？
ただ回すだけ？

158 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:01:09 ID:HlcpzYI4

やっぱいいや。折れたｗ

159 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:10:28 ID:xq2JWm6G

φ41のセパハンを買ってきたら特に他のパーツは買わずとも付けられるのでしょうか？
教えてくれさい

160 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:22:01 ID:6shFavet

>>159
物によるとしか言い様がない。
ハリケーンのセパハンならほぼポン付け可能（ケーブル類が見苦しくなるが）
汎用のセパハンならライトステーやマスターシリンダーの交換が必要になってくる

161 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 22:32:59 ID:xq2JWm6G

>>160
レスサンクスです。じゃあハリケーンのセパハンを購入します。
楽しみだ！

162 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:13:34 ID:KKBIiN0x

>>158
思わずＣＣレモン吹いたｗ

163 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:19:16 ID:vTGyYjGz

>>158
www

164 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:40:11 ID:4gyqW2Oi

ビキニカウルで迷ってます。優柔不断が災いして決めかねてるので
苦しいときの2ch頼みですが

デイトナ　ブラストバリア
コワース　RSビキニカウル

どちらのほうがオススメでしょうか？（概観重視）

165 ：トランス江藤：2008/09/05(金) 23:48:51 ID:qrdTrjka

外観重視で頭デッカチにしたいのか？
このスレ的にもバイザーと箱は外観を捨てて実用に走ったゆえの装備と帰結してるんだが

166 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:51:43 ID:XmvoVTrW

記念パピコ

167 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:00:03 ID:TlbjlIDj

>>157-158

糞ﾜﾗﾀｗ

168 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:01:42 ID:zN79pC6J

ヤマハがVツインの250出すみたいだぜ
http://www.flickr.com/photos/14417974@N06/2784619834/in/photostream/
http://www.flickr.com/photos/14417974@N06/2786907916/

169 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:03:14 ID:TlbjlIDj

うーん・・・

170 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:09:12 ID:kfxzrWKJ

ｸｽｸｽ

171 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:10:36 ID:gEUjlyia

しゅごキャラ

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

172 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:12:04 ID:XJ0ZVsPU

>165
>外観重視で頭デッカチにしたいのか？

いまのVTRをより格好良くするためにつけるのではなく
若干格好悪くなっても、まだまし（な外観）はどっち？って意味の
外観重視です。

機能的には、そんなに代わらないと思うのですが
コワースのは、値段差以上のメリットがあるのかを
知りたく

>168
うーん・・・

173 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:14:14 ID:khz9PQPh

>>168
むむむー・・・

174 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:15:40 ID:XZUH5WJ0

>>168
上のやつ、５０万切ったら買う。
５０～６０万なら、次期VTR発表まで様子見する。

175 ：トランス江藤：2008/09/06(土) 00:20:14 ID:pjnSqxLZ

>>172
自分ではどちらがカッコ悪くないと思ってんだ？
ここの人間が違うこと言ったらそちらに合わせるのかｗ

176 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:21:41 ID:EV4QB756

>>168
ヤマハはVTRが終了なのを何処かで掴んでいて，隙間需要を狙うのだろうか？
カッコはコレがイマドキなのだろうか・・・

177 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:33:05 ID:Zy+9e+F9

ビキニカウルかっこいいじゃねえか
やっぱださいのか　いやカッコイイよねこれ

178 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:40:06 ID:/zWc6U2C

>>172
レーシーにしたいならビキニカウル
防風性重視ならバイザーでしょう。。
自分的にはバイザーが好きですが、
その意味の重視ならビキニカウルに当てはまるでしょう。

>>168
ありがとうございます！
そのサイト夢があって面白いです！
ジールの後継でたら最高なんですけどね。

179 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:00:25 ID:XJ0ZVsPU

>175
>自分ではどちらがカッコ悪くないと思ってんだ？

実物見たことなく、webでしか見れないのでなんとも
webでみる限り形は同じで
ブラストバリアー＝全面スクリーン
RSビキニカウル＝下部に少しカウルあり
って違いだけしかわからないっす

>178
ビキニカウル＝RSビキニカウル（コワース）
バイザー＝ブラストバリアー（デイトナ）
ってことでいい？

ジールはデザインが凄く好きでしたが、今買うのは古すぎて断念しました以前

後継出てもデザインは継承してほしいなぁ、ムリだろうな

>177
オレ、雑巾挟みたい為に買うんだ・
雑巾はさんでもカッコいいと思う。

180 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:12:25 ID:5awYWXgH

Nプロのビキニカウルを付けているが、
ライトが低い位置で固定されてかなわん／(^o^)＼

181 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:16:42 ID:/zWc6U2C

>>179
そうです。そのイコールでオッケーです。
ビキニカウル、シールド両方とも造ってるシックデザインのが
しっかりしててオヌヌメです。
VTRも良いですが、写真のJADEのビキニカウルもカッコええ・・・。

182 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:17:26 ID:ayoSjvfA

う

183 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:28:56 ID:roZMxuzp

ここで鱸が4気筒出してくれたらなぁ、GSR250とか！

184 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:46:25 ID:qTzJgo5u

>>180
ブリッツェンも同じくライトの上端が干渉して照らす距離が短くなる
照明の無い田舎の道を走ると結構怖い

185 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 02:40:11 ID:VZizfF7z

いまさらだが
>>151-156の流れにﾜﾛﾀｗ

186 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 10:06:55 ID:uwMvaR6u

ｶﾞｲﾗｼｰﾙﾄﾞLｻｲｽﾞを装着したが快適すぎてもう外せない。冬なんか特に。

187 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 10:21:39 ID:45D9dB5B

>>180
ブラスター2？
オレもブラスター2だけど、確かにライトは下向きになっちゃうな。
専用設計なハズなのに・・・

夜多く走る人は、もっと下向きにして、
ハイビームが丁度よいくらいにしないと使えないよね。

188 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 10:36:41 ID:H/QJGo3n

新型VTR！！！！！！

だったらいいな。

http://www.id-performance.com/obj14/obj14_RearRight.jpg
http://www.id-performance.com/obj14/obj14_FrontLow.jpg

189 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:52:47 ID:bDLhNqOB

なんだこのクリーチャーは…

190 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:11:19 ID:a+xEHQWq

ＶＴＲの前ブレーキで止まる時に前輪当たりがキーキーなるんですけど、
どこが悪いのでしょう？それと、バイク押した時も前タイヤの辺りが
ズーズー、金属のこすれる音がします。

191 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 12:15:44 ID:HpCEnR5g

VTRなんかかったお前自身が悪い。

192 ：トランス江藤：2008/09/06(土) 12:18:31 ID:pjnSqxLZ

キーキー→パッドの磨耗や汚れ

ズーズー→パッドの磨耗かピストンの戻り不良

どちらにしろキャリパーのメンテ

193 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 13:05:51 ID:18o5bNea

>>190
バイクさんで残量見てもらったら？

194 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 13:47:29 ID:Zy+9e+F9

さいきん3000回転から5000回転あたりまでフルスロットルで加速したときに
エンジンからチリチリ音がしてた。
アイドリングが1100ぐらいまで下がっていたので調整しなおして
プラグ変えたらなおった。

195 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:06:14 ID:oUxnJkyg

>3000回転から5000回転あたりまでフルスロットル
使い方間違ってるし

196 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:09:11 ID:Lv7R9Ih8

http://www1.axfc.net/uploader/Img/l/1481937730/Img_19874.jpg
北海道はラベンダーが見ごろです

197 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:12:27 ID:9xT3ZTIX

>>188
足火傷しそうだなｗ

198 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:34:24 ID:uvIwrcRo

>>190
俺のVTRもキーキー音が鳴ってた
乗り始めてすぐに音が鳴ってた
いつの間にか消えたけど、今度はズーズー音が鳴ってる

最初の点検でキーキー音について、「調整しても、ある程度はどうしても音を消せないケースがあります。
新車のうちはどうしても出やすいです。音が鳴っても必ずしも異常ということではありません。
バイクを使ってるうちにアタリがついて、音が消えることもあります」
「お客様の車両をこちらで点検したところ、実害はありませんでしたのでご安心ください」と言われた。
「気になるようでしたら、ディスク研磨しましょうか」って
言われてやってもらった。最初は消えたけど、またすぐに音が鳴るようになっとったよ。
そして何千キロか走ってる頃にはいつの間にか消えてた

1万キロ以上乗ってるけど、特に機能上の不具合を感じたことは無い。
キーキー音が耳障りでちょっと凹む時もあったけどね
バイク屋に見てもらったらいいさ
俺もズーズー音について聞いてみよう、次の点検で

199 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 18:43:09 ID:45D9dB5B

初心者は、一回ブレーキユニット外して、仕組みを見とくといいよ

200 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:17:08 ID:y/LqqUFG

>>188
ミラーが付いてないぜ

201 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:30:59 ID:jRtqEh8i

ウィンカーもないな

202 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 20:36:31 ID:Q8WUszZS

今日バイク屋から引き取ってきた。
なんかタンクの手前部分が微妙に汚れていた
引き取ったときは綺麗だったのになぁ…

帰り道は初めての公道でびびったけど、
教習車より足つきも取り回しもよくてVTR自体には満足
今後も可愛がっていくぜ！

203 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:09:58 ID:7k5c0VH9

>>188
原２か？　＞フロントフェンダー

204 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:20:33 ID:Hkin2hjJ

このバイクにETC付けてる人いる？

205 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:21:41 ID:WQhEQjoL

ノ

206 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:24:34 ID:A8+slRx9

ETCつんでる人いるとは・・・・　　ﾁｮｯﾁ驚いたぜ

207 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:30:02 ID:RuyCv9f1

モニター機、付けてるが、どうした？

208 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:30:52 ID:4tF2z5aA

俺、モニター機積んでいるけど・・・・。

209 ：204：2008/09/06(土) 21:31:18 ID:Hkin2hjJ

>>207
15,750円の助成金もらっての差額ってどの程度ですか？

210 ：204：2008/09/06(土) 21:33:37 ID:Hkin2hjJ

このバイクのいったいどこに、そんなものが取り付け可能なのか興味があります。

211 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:39:42 ID:4tF2z5aA

市販機であれば小物入れに余裕でしょ。

212 ：204：2008/09/06(土) 21:54:29 ID:Hkin2hjJ

>>211
カードの取り外しもスムーズにできる？
あのスペースにホントに設置できるのか疑問だ・・・

二輪の高速料金が適正価格であろう四輪の半額になれば、こんな事考える
必要もないんだけどね。

213 ：207：2008/09/06(土) 21:59:02 ID:RuyCv9f1

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/1481937730/Img_19896.jpeg
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/1481937730/Img_19897.jpeg

214 ：207：2008/09/06(土) 22:00:55 ID:RuyCv9f1

ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/5904725838/Img_19896.jpeg
ttp://www1.axfc.net/uploader/Img/l/5904725838/Img_19897.jpeg

間違えた、これでいいのかな？

215 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:01:23 ID:jRtqEh8i

みれない

216 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:06:21 ID:zgQYIm+i

>>212
あなたがどの程度までをスムーズと言うかが分からんから返答できない

217 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:08:47 ID:vg5HhVp/

>>214
見れない…普通に業物あぷろだ使いなよ･･･
ttp://img.wazamono.jp/futaba/

218 ：207：2008/09/06(土) 22:09:25 ID:RuyCv9f1

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1000.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1005.jpg

219 ：207：2008/09/06(土) 22:12:23 ID:RuyCv9f1

すまん
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1220706633751.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1220706661765.jpg

220 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:42:43 ID:9kFJQkld

>>207
その箱は便利そう
俺も付けてみようかな

221 ：207：2008/09/06(土) 22:55:11 ID:RuyCv9f1

元はアイリスオーヤマの工具箱です

222 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:05:59 ID:4tF2z5aA

RuyCv9f1氏はVTRでモニター権取ったのかな？
モニターの取り付け条件は厳しかったからねぇ。

俺は、他車種で取ったのでVTRへの移設はDIY。小物入れ加工して何とか収まりました。

223 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:09:20 ID:RuyCv9f1

VTRでとってます＜これ一台しかない
箱探しに苦労しました

224 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 00:25:11 ID:LwmTq7sl

ｸｽｸｽ

225 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 01:17:21 ID:1pEh3Yg0

しゅごキャラ

226 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 03:32:47 ID:iUwrTMZX

いきなりだけどこのｽﾚ的にオススメのタイヤって何かな?

227 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 04:56:52 ID:T2+uDLJ3

>>226
つ>5

228 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 08:53:18 ID:BDOeSDoG

今、車庫から出した瞬間に足滑らせて、立ちゴケしてしまった・・・チェンジレバー（？）、曲がっちゃったんですが、これすぐ外せますか？ハンマーで叩いて応急処置したいので朝から長文ごめん

229 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 09:04:35 ID:ojsshukl

>>228
バイク屋に持って行って、簡易的に直すときも、はずしたりしてないよ。
つけたままレンチでまっすぐにしている。

何とか走れるならそのままバイク屋に行くのが吉。

230 ：229：2008/09/07(日) 09:07:55 ID:ojsshukl

それとチェンジレバーはすぐに外せたような気がするが、硬くて
はずしてもうまくまっすぐにできなかった記憶がある。
適切な工具があれば別だろうけど。

231 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 09:46:11 ID:BKasmdIR

ペダルが曲がった場合はモンキーレンチの柄を使ってテコの原理で直す。
何度か曲げたら金属疲労で弱くなるので適当に交換。

232 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 09:59:19 ID:BDOeSDoG

228です。とりあえずレンチでてこの原理で応急処置してバイク屋持っていきます。助言くれた方々サンクス

233 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 12:33:45 ID:S0hdDwm7

>>226
IRCのRX-01：安くてハンドリング良、ただしウエットグリップ若干弱

コスト気にならないならラジアルをどうぞ

234 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:08:23 ID:jLqIjrnQ

亀レスだけど、市販ＥＴＣをシート下に収納するとこんな感じ
100均で買った弁当箱の取り付けまではＤＩＹ
車載機は今は亡きＤＳ富士店で取り付け
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1220767495736.jpg

235 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:23:26 ID:hvGj/mjO

>>234
バンディットのリアフェンダー付けた方がよさげ

236 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:48:28 ID:nWV3ohaf

>>234

車載工具を乗せなければ、小物入れに入れられるよ。
そのタッパだとタイヤと干渉するよ。

237 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 15:51:03 ID:jLqIjrnQ

>>236
去年の暮れに取り付けたけど、一度もタイヤと干渉したことないよ？

238 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:33:52 ID:ojsshukl

>>226
>>233

GT-501 -> RX-01

と換えてきたけど、どちらも問題なく使えている。

メジャーどころを普通の使い方をして
問題があることってないんじゃないかな。

RX-01 はトレッドパターンが何だかｶｺｲｲ!!

239 ：トランス江藤：2008/09/07(日) 16:36:18 ID:+hAg+Qrp

>>238

純正でも問題なく使えたのだが…一体どんなタイヤが問題アリなんじゃろ？

良ければ教えてたもれm(u_u)m

240 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 16:46:03 ID:0UdWr1iD

昨年4月頭に新車で納車。
昨年G.Wにフロントだけピレリのスポーツデーモン履いてるけど、1年半立たずにひび割れ始めてる。
リアの純正タイヤもひび割れ始めたけど、フロントほどではない。
カバーはちゃんとかけてるんだけどなぁ…。

241 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 17:07:00 ID:c5bh2QqU

>>226
BT39おすすめ
グリップ欲しいけど減りすぎは嫌な人向け
同サイズの他のタイヤよりもリアがちょっと太く見えるんで見ためもいい感じ

242 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:37:30 ID:CqWLifTq

>>241
便乗だけど、BT39は距離どれぐらい保つ？

243 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 18:48:32 ID:ou0hvxzJ

>>198
ディスクブレーキって常に引き摺ってるものだと知らないの？
あの機構で、ブレーキレバーを離せば、
キャリパーが自動的に引っ込むものとでも？

244 ：トランス江藤：2008/09/07(日) 18:57:42 ID:+hAg+Qrp

>>243
正常なキャリパーの状態で『ズーズー』という音がするとでも？
ゼロテンションならせいぜい『シャーシャー』じゃないか？

245 ：トランス江藤：2008/09/07(日) 18:59:31 ID:+hAg+Qrp

加えて言えばキャリパーシールが正常ならレバーを話せばコンマ数ミリ引っ込むぞ。
知らないの？

246 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:04:31 ID:yAJ2zKsi

いずれにせよ、命に関わる部分だから即見てもらった方が結果的
に吉では？
今まで乗り継いだ経験では、「シャウ、シャウ」とか「シャリ、シャリ」
は有ったけど、「ズーズー」は皆無だな・・・。

247 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:13:45 ID:ou0hvxzJ

ディスクとキャリパー精度誤範囲差の悲しい結果だと思われ。
双方が鳴っちゃう範囲でついてたらそうなるでしょ。
所詮は鋳物ってことだよ。

248 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:14:44 ID:+yZRGWAB

>>242
2万キロ前後
ただ、2輪はシビアだから年数で2-3年が基準かな
俺は、新車で買ったけど年に,3000キロ位しか乗らなかったら
2年目で滑りまくりなので、BT39にしたよ。お陰でバンクさせるのが楽しいｗ

249 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 19:15:51 ID:c5bh2QqU

>>242
1セット目7000、2セット目6000、次に履いたTT900が5000
一応峠もありで

250 ：242：2008/09/07(日) 19:41:03 ID:CqWLifTq

>>248
>>249
レス、thx。
俺も次はBT39にするわ。

251 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:06:48 ID:FwbtGH+w

BT45が15000km前後なのに、それ以上持つのか

252 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:13:44 ID:MkzY0ieO

４月末に新車で買ったけど、最初は前輪ブレーキ掛けると音が凄かったね。
今は3500km走ってるけど知らぬ間に音が消えてた。

253 ：238：2008/09/07(日) 21:38:39 ID:ojsshukl

>>239
純正でも問題がないには同意です。
問題があるタイヤは知らないです。

254 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 21:45:58 ID:ojsshukl

>>251

そんなに詳しいわけじゃないけど、乗り方とかによっても
違うのじゃないかな。
それとキロだけじゃなくて、期間も重要なんじゃなかったっけ?
俺は2年をメドに換えてます。

255 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 22:16:47 ID:5l0YYSD4

>>254
20000はむり

カーカスでても気にしないとか、曲がりませんとか
ちょっと違うアプローチで「乗り方」を考えたら可能だけど…

そんな奴にBT39は不要

256 ：254：2008/09/07(日) 22:29:43 ID:ojsshukl

>>255

別にBT39 が乗り方によっては20000持つと主張したかったん
じゃなくて「○○は何キロ持ちます」
とかそういう言い方自体が難しいんじゃないかな
と思っただけです。

257 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 22:52:30 ID:jOs7LvC8

ブレーキの話が出てるので、俺もちょっと質問いいですか？

先日フロントブレーキパッドをデイトナの赤パッドに交換したんですが、
そのときにパッドスプリングなるものを取り外した状態で組み込んでしまいました。
たぶんそのせいだと思うんですが、道路の凸凹したとこを
通るとカタカタと音がでるようになってしまいました。
これってなんかマズかったりしますか？

パッドスプリングを取り付けるとパッドがうまくハマらないのでとってしまいました。
無理やりつければ付くんでしょうか？　（それとも赤パッドだとはまらないのか・・・？）

詳しい方情報ください。

258 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:44:10 ID:5l0YYSD4

>>256
そんなに難しくないよ

そもそも時間的な寿命なんてどのタイヤもほとんど変わらないはずだし

経年劣化で捨てる奴はそのタイヤが想定している期間内に
想定している距離や走行頻度に達成できなかっただけ

でも、そういうのも「乗り方」の問題だからね
さっきのレスは走りすぎたパターンだけど、君のは逆なだけ

ところでこれも乗り方によるけど、2年は長いと思うよ

259 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:45:51 ID:ou0hvxzJ

>>257
音さえきしなけりゃおｋ
というより、重要保安部品だから、
自分で換えたのがバレると、保険下りんぞ。

260 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:47:14 ID:ou0hvxzJ

>>259
音さえ気にしなければおｋ

261 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:52:56 ID:pQmP6iBj

初めてタンクはずしてプラグ交換（4600km）したけど焼け具合どう？こんなもの？
作業完了後に気が付いたけど手でタンクを揺らすとゴム台のせいで動くのね・・。ﾋﾞﾋﾞｯﾀ
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1220798790712.jpg

262 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:58:46 ID:0sJEgzM3

いい具合に二本とも焼けてると思うよ

263 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:58:57 ID:Ok8x3tLg

タイヤは確か使用してから5年以降は溝があっても
バイク屋などで点検してもらってから乗った方が良いらしいよ。
自分のタイヤはすでに6年物なのでちょっと不安です。
特にフロントのサイドのヒビがヤバイ・・・

>>257
とても重要な所だけに次、乗る時は気を付けて乗った方が良くないですか。

264 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/08(月) 00:10:18 ID:tmyhbyfx

ｸｽｸｽ

265 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 00:50:27 ID:WPunsN5T

ＮプロのブラスターⅡかシックのタイプＡ、Ｌサイズで迷ってます。
自分としてはシックにしようと思っています。ブラスターよりも安いし
大きいので。けど幅広のブラスターのほうがなんで同じ感じなのに
１万も高いのか少し疑問です。それぞれの長所、短所どんなものが
あるのでしょう？
自分としては、幅広のＮプロより縦長のシックのデザインも悪くないかなと
思っています。

266 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 00:57:55 ID:xLYC5oWB

>>259
重要保安部品は「所有者もしくは資格所持者のみが整備可能」
つまり自分のVTRであれば自分で交換しても取り付け状態にミスがなければ保険は下りる。

267 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 01:57:29 ID:fUOKd5oT

>>266
と。その前に法定点検受けてないんじゃない？
義務だよ。

オレは自分で触れても、6ヶ月ごとにSHOPに出すけど。
暇はないけど、金はあるオジサンからの忠告さっ。

268 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 02:25:13 ID:fUOKd5oT

>>266
さらに言うと勘に触ると思うけど、
重要保安部品は個人のものは触っていいけど、
その後、整備士資格のある人に
｢点検」してもらわなくちゃ、いけないんだよ。

法律って難しいね（笑）

269 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 03:59:13 ID:RoQPK1A5

法律で決まってるの？

270 ：257：2008/09/08(月) 05:55:56 ID:sTh2hRkU

なんか俺のせいで若干荒れてますね。　申し訳ない。

早起きしたのでパッドスプリングもう一度組み付けてみます。

あと、>>266の考えに同意で、ブレーキ点検してもらわなくちゃいけないのは
俺以外の誰か(非認のとこで)に弄ってもらった場合だと考えていたんですが・・・

271 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 06:10:10 ID:PSiaLMho

>>266
ドンマイ
元気出せよ

272 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 06:15:16 ID:YjgHgA/E

>>268
付け加えるなら、｢分解後１４日以内に点検してもらうこと｣

>>269
法律で決まってる。

>>270
パッドスプリング無いと走行中にブレーキパッドが脱落する。
市販車ベースのバイクレースのレギュレーションで
パッドスプリングの取り外し不可なのはこれが理由。

273 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 06:19:26 ID:YjgHgA/E

>>272を訂正。
ブレーキ装置を外さずにパッド交換すれば分解整備には当たらない。

274 ：257：2008/09/08(月) 06:28:53 ID:sTh2hRkU

http://imepita.jp/20080908/226730

>>259 >>263 >>266-268 >>272-273
レスありがとうございました。

スプリングということを意識して力任せにやってみたらハマりました。
どうやら思い切りが足りなかったようです。

パッドスプリングつけたらキーキー音が発動しますたorz

275 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 11:00:20 ID:+Q8e0zGD

>キーキー音

　　つシリコングリス

276 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:00:22 ID:hb73ABBe

スプロケをAFAMにするかSUNSTARにするか
AFAMは金ピカでアクセントに良い感じ
SUNSTARは硬そうで良い感じ(パッケージ的なイメージ)

てか5件バイク屋回ったけどリアの41丁なんて置いてないんだね
42丁ならあるんだけどこれ以上加速よりにしても･･･

277 ：256：2008/09/08(月) 17:08:02 ID:MpN48cNp

>>258

>>ところでこれも乗り方によるけど、2年は長いと思うよ

そうですか。
じゃあどれぐらいの頻度で換えるのが正しいのでしょうか。

278 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 18:11:19 ID:wJcT1CPG

減った時or堅くなった時
他にいつ換えれば良いんだ？

279 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 18:33:08 ID:WPunsN5T

流れてしまったので、くどうようですがm（__）m
ＮプロのブラスターⅡかシックのタイプＡ、Ｌサイズで迷ってます。
自分としてはシックにしようと思っています。ブラスターよりも安いし
大きいので。けど幅広のブラスターのほうがなんで同じ感じなのに
１万も高いのか少し疑問です。それぞれの長所、短所どんなものが
あるのでしょう？
自分としては、幅広のＮプロより縦長のシックのデザインも悪くないかなと
思っています。

280 ：トランス江藤：2008/09/08(月) 19:04:44 ID:KkXm7Kk8

>>279
だからさ、見た目で決めていいよ。特に外装パーツは。
いくら多少機能が勝ってようと見た目で劣ると思ってたら、乗る（見る）度に思い出すんよ。
第一その二つに機能（ウィンドプロテクション効果）にそんな違いはないし、そもそもバイクの機能にウィンドプロテクションを過大に求める人間はVTRなんか選ばんだろ。

281 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:58:23 ID:1EQOQUJZ

今日ＶＴＲで走ってたらいきなりエンジン側のクラッチワイヤーが外れたんだが
そんなことってある？
いつかはずれやしないかとビクビクしながら帰ってきたんだが

282 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 20:06:54 ID:nM6b97sc

>>279
安いのと普通のビキニカウルじゃないのが気に入ってガイラシールドつけてますよ
ブラスターIIが高いのは塗装してあるからでしょ

283 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:02:27 ID:jV0NJfmx

>>282
ブランク3万、純正塗装+1万

284 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:10:43 ID:L7yMgKU5

俺もガイラシールドのLサイズ付けてるけど
防風性能がかなり高いので重宝してるよん。

285 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:21:50 ID:MpN48cNp

>>278
「2年は長い」とか「そのタイヤが想定している期間」とかいうから、
「どれぐらいの期間が適切」
という答があるのかと思ってました。

286 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 22:13:51 ID:fUOKd5oT

>>278
換えたくなったとき。
「乗ってる本人」がもう寿命だと思ったとき。

287 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 22:21:15 ID:fUOKd5oT

>>286
すまんsage忘れたorz

288 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:31:31 ID:l4kwJQzd

そろそろツーリングいくよ

ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/4359/
「VTRオフみたいな。」スレ。スクリプト荒らし対策のため、saga徹底

日にち：09/28 08(sun)

第一集合場所：東名足柄SA(下り) バイク置き場(9:00くらいに集合)
第二集合場所：道の駅ふじおやまバイク置き場(9:30～10:00くらいに到着します)

ルート：総距離約100km
東名足柄SA→東名御殿場IC→道の駅ふじおやま→三国峠→道志→道坂峠→山梨県道35号（秋山村）→
中央道上野原IC→藤野PA(上り)　解散

オフの話を快く思わない人がいるので続きは上記まとめ掲示板で

289 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:32:32 ID:l4kwJQzd

ｸｽｸｽ

とかのレスがつきそうだから先に書いてみた

290 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/09(火) 00:47:52 ID:/UePs+N/

ｸｽｸｽ

291 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 00:54:28 ID:4rKpWDB/

東北在住だからなー

参加できなくて残念だ

292 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 09:31:41 ID:Yj4gl9Z1

>>284
自分もＬサイズにしようと思っているのですが、
ＶＴＲにＬサイズってフィットしますかね？ＨＰだとネイキッドは
Ｍサイズのようなことが書いてあったので、あとハンドル
にステーっていうもの固定するみたいなのですが、邪魔っけに
思うことってありますか？

293 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 09:35:10 ID:+6ZQxYgv

>>285
その人の経験で言ってるんでしょ
そもそもゴム製品なんだから気温条件が一緒じゃないと使用可能想定期間とか出しようがないし
そういう意味で>>278と>>286で正解でしょ

294 ：VT ◆T.wwwwwwwk ：2008/09/09(火) 10:26:17 ID:sc3fO7Q0

MAGNA250は友達

295 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:00:15 ID:uNxKMFRk

Ninja250はライバル

296 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:10:14 ID:Z92Kyo3p

とＶＴＲが一方的にライバル視している

297 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 12:11:24 ID:mWtEW2jI

向こうは相手にしてないね。

298 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 13:37:08 ID:5bAHoQUk

NINJAは高速巡航にも耐えられるレベルだからね

299 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 13:43:48 ID:uNxKMFRk

>>298
ＶＴＲでも100kmくらいなら、全然楽だけど、
もっと楽ってこと？

300 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 13:50:04 ID:Z92Kyo3p

140巡航とかじゃない？
カウルなしＶＴＲじゃつらそう
やったことないけど

301 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:00:04 ID:mWtEW2jI

向こうは140巡航普通にできるし余力あり。（ただし余力を感じるのは150程度）
体感風圧がまるで違う。

ＶＴＲも140巡航できない事はないが、とても快適とはいえないでしょ？

302 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:00:58 ID:uNxKMFRk

日本で140巡航できる場所ないじゃん

303 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:04:41 ID:3sSrgI7v

スクリーン付ければマシにはなるけど
見た目気にする人には不評だね

ビキニカウルは正面から見たら
細身のVTRでは違和感あり

304 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:22:42 ID:dTzpwOdv

>>302
法律の話を置いとけば、あるだろ
常識はずれのスピードで実際に流れちゃってる道路がさ

305 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 14:32:17 ID:DgHlIt5T

>>302
そんなこと言い出したら、
高速以外では60キロしか出せなくなるから（笑）

306 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 15:13:50 ID:zRuogy8O

６月に通販でＶＴＲ新車買いました。
先日の休み、まさしく初乗りしよと、エンジンかけたら・

エンジンかかる　－　チョークでアイドリング不安定（1800-2900) - 吹かすとストール
キャブ下のつまみを色々試したが、症状は同じです。

納車時もエンジンかけただけでｱｸｾﾙひねらなかったのが悪いのですが
購入店は埼玉、当方は茨城のため修理持ってけません

近所にバイク屋ないので困り果ててます　修理点検方法あったら教えてもれませんか？

307 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 15:26:13 ID:+6ZQxYgv

つ[暖機]

308 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 16:00:18 ID:lW2NP5zy

>>306
燃料コックOFFとか

309 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/09(火) 16:01:37 ID:/UePs+N/

>>306
キャブ車はエンジン温まってない状態で急にアクセル開けたらストールしますよ。

310 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 16:25:43 ID:Z92Kyo3p

ホームセンターでバッテリ買おうと思うんだが
対応表とかあるかな？

311 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 16:50:29 ID:u7+sDd7r

>>304
　120～130km/hくらいなら経験あるが
140km/hの“流れ”と言うのは知らんなあ。
ちなみにNinjaってZZ-Rの“前の”車種の後継だそうだが
140km/h出して足回りがついてくるのか？

312 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:02:39 ID:wv5kI6yS

日曜日にレンタルバイクの友人とツーリングしてきたよ
http://3o3.jp/pcup/up0060.jpg

無論、GSR400ABSにも乗ったが、燃費とスリムさと足つきの良さと
装備重量と維持費の安さでは我がVTRの圧勝だと思いました

313 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:04:44 ID:qwiTC0cT

>>312
タンクのロゴ何て書いてあるの？

314 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:15:06 ID:1DrSShVj

>>311
高速の追越車線でそれくらいのスピードで流れてる箇所は結構ある
追越車線ずっと走ってんじゃないよヴォケが、ってのはさておきｗ

315 ：トランス江藤：2008/09/09(火) 17:55:53 ID:ikhc2ABR

スピード自慢？ｗ
しかも140ｷﾛで？ｗ

モバゲーっすか、ここは。

316 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:04:34 ID:zRuogy8O

>>307-309　レスどうもです。
いづれも条件あてはまらないんです・・orz

出張修理だと金かかるなぁ・・

317 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:23:10 ID:ENY4BqO3

エンジンかけた後にチョーク引いてそのままアクセル吹かしてんの？
なんかおかしなことしてるね
普通はチョーク引いてからエンジン始動→3000回転ぐらいに上がる→徐々にチョーク戻して暖機→アイドリング安定
この間アクセルには触らないよ

318 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:24:48 ID:vjPN5J8m

>>306
チョーク掛けた状態でエンジンが温まっていないのにアクセル吹かせばカブってストールする

ちゃんと暖機すれば大丈夫なはず。
俺の目安ではチョーク全閉で4000rpmぐらいまで暖機してる。

もっともキャブ下のつまみを触ってるから、店で再調整して貰わないとまともに動かないと思うけどな。

319 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:33:32 ID:ENY4BqO3

アイドリング調整用の黒いツマミだけならまぁ大丈夫だよ
エンジン暖まってから1300回転±100に合わせればおｋ
パイロットスクリュまでいじっちゃったならめんどくさいかもしれん

320 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 18:37:08 ID:wv5kI6yS

>>313
Glitter of VTR

翻訳すると自分の名前が入っているという微妙なロゴ
ボロくなってきたので新しいロゴを考えないとな

321 ：316：2008/09/09(火) 19:43:32 ID:zRuogy8O

説明不足でした　昼間の外気温２８度で５分くらいﾁｮｰｸひいているのに
戻せばエンジン止まってしまいます。

とにかくｱｸｾﾙを少しでもゆっくりでもひねると、　ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで3000くらいあるものも
ｽﾄｰﾙしてしまいます　　ﾁｮｰｸ全開でｱｸｾﾙさわらなくても（1800-2900）くらいをﾀｺﾒｰﾀ
が行き来してます

322 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:47:15 ID:2FzXlXJf

チョーク使わないほうが良くない？

323 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 19:59:27 ID:dx2MHrK/

赤男爵にチェーンは２万キロまでに交換と言われたんですが、正しい交換時期ですか？

324 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:19:05 ID:A4F4qSK8

暖かい時は、チョーク使わないほうがエンジンかかりやすいと思う。
チョークは寒い時だけ？

325 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:23:51 ID:UkktalbN

そうじゃないよ。始動するきっかけを作るのがチョーク。
むやみに薄いガスで始動させようとすれば、かえってカブりやすくなる。

エンジンにも変なクセが付くから、そこは基本に忠実にしたほうが掛かり癖も良くなる。

326 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:27:35 ID:XzOGqB/H

09もでるはFI＆オートチョークだらうね。

327 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:31:43 ID:F6O6sWSV

夏場だとチョーク使うとカブって逆に始動できない
プラグは綺麗に焼けてるから問題ないと思うけど・・・

328 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 20:37:18 ID:6HEyNFcu

>>321
ttp://www.honda.co.jp/motorshops/
で近い店を探して電話で聞いてみたら？
相談できる店は見つけておいた方が良いよ

329 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 21:07:42 ID:l4kwJQzd

>>321
チョークを使わずにエンジンがかかるか確かめろ
ある意味緊急事態だから癖とか燃費とかはあんまり気にしない
１：かかる
２：かかるがすぐエンスト
３：かからない

１はいいとして２の場合はアクセルで回転を上げ、5千回転くらいを限度に回す。
ただ、出来ればすぐに走り出したほうがいい。このときはしばらくふかし気味で（信号待ちでも）。

３の場合はチョークを使ってもう一度。
ただし、エンジンがかかったらゆっくりとチョークを戻しつつアクセルを開けること（あとは上と同じ）

330 ：321：2008/09/09(火) 21:24:45 ID:zRuogy8O

皆さんありがとうございます。
>>329　結果３．　チョーク戻す、ｱｸｾﾙ少しでもあけると止まります。
　　　　　エンジンあったかくてもチョーク引かないとかかりません

　　　　　６月はじめ購入、距離ﾒｰﾀ　0.7ｋｍ、
　　　　　今までに３回エンジンかけたんですけど、まさかｱｸｾﾙあけて不良とは・・
　　　

331 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:18:41 ID:CA2n73mp

バッテリーヘタってんじゃねえの

332 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:19:45 ID:vjPN5J8m

>>330
不良じゃなくてキャブ詰まってるんじゃないの？
キャブからガソリン抜かずに放置してたとかで詰まってるだけだと予想

333 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:26:09 ID:sTePOe7I

>>323
距離より使い方。
別に伸びてなけりゃ無問題。

お金があるなら、スプロケ、タイヤも替えとけば？

334 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:31:59 ID:sTePOe7I

>>333
上の補足。
オレは金のあるオッサンライダーだから、
変え時ですね、と言われれば、
チェーン、スプロケ、タイヤ交換ぐらいやっちゃう。

335 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 22:46:52 ID:2FzXlXJf

そんなおっさん情報必要ない

336 ：285：2008/09/09(火) 22:56:11 ID:LXt34z4z

>>293

>>そういう意味で>>278と>>286で正解でしょ

俺は最初から>>278 にも >>286 にも賛成なんですが・・・

まあいいです。断定的なことを言う人って結局(ry

337 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:11:29 ID:NiBnsiME

チェーン、タイヤ、スプロケ一度に変えるならパーツショップのほうがいいのかな？
バイク屋だと社外品指定して交換したらえらい時間と金がかかりそう
あと社外パーツはやっぱりバイク屋よりパーツショップのほうが詳しいのかな

338 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:18:18 ID:wzWHYpNd

バイク屋でもチェーンスプロケ交換しようとしたら社外薦められた
在庫は無いから取り寄せって言われたけど

339 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 23:55:18 ID:u7+sDd7r

>>337,338
　取り寄せでもあるだけまし。
俺のVTZは消耗部品ですらもうメーカーは「生産を止めた」そうだ。
社外部品しかない。

340 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:07:53 ID:VoYCdp2+

>>338
取り寄せになるのはしかたないんじゃない?
そうでなければ、バイク屋が、結局
使わないかも知れない部品を
ずっとストックしとかなければならなくなる。

341 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/10(水) 00:09:50 ID:Gk8WqDm4

ｸｽｸｽ

342 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:12:08 ID:cDoMa2y/

>>292
まず一番似合ってるのは、250ぐらいの大きさであれば
Sサイズが一番合ってると思います。
だけど防風性能と見た目、両方取るならMサイズが良い所ですが
自分は防風性能第一でLサイズでほんと良かったと思っていますよ。
受ける風が減少することによりツーリング時は疲れる度合いも減り
あと冬場とかは体の冷えも少し抑えることができほんとマジ助かります。
そしてステーですが、ステーを押して一番立ち上げた状態の時は
ステーは鍵の抜き差しの時に少し邪魔にはなりますが、一番引き下げた
状態の時は全く邪魔にはなりませんのでその変は試行錯誤して下さいね。
立ち上げると受ける風は減り引き下げると受ける風は増えますが街乗りでは
引き下げた状態で良いですよ。
そいで自分のはハンドルがミドルではなくHIGHぐらいのアップハンにしてハンドルブレースも
付けての観点なので、多少の違いはでてくると思います。

343 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 00:12:48 ID:jNKgB9yr

しゅごキャラ

344 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 01:52:24 ID:x2/nFMDd

>>336
タイヤを判断するのは乗ってる本人さっ！

ショップの助言でもいいし、
オレは峠！って言ってるやつは
3,000kmしか持たないのでもいいし、

オレは勝手から3年3000Km街乗り
9割峠1割。ぜんぜん硬化してないから
このままさ！

345 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 01:56:25 ID:y6v27mgJ

今日ﾊﾞｰｴﾝﾄﾞを変えようと4件ほど店を回ったがどこもはずせなかった
最後の砦のホンダドリームは「一応パーツは別になってますけど溶接されててむりっす」

純正ハンドルは特殊な形状らしくあまり似たようなのがないらしい
07式純正ハンドルバーに長さも角度も最も近いハンドルバーってあるかな？
色はできればシルバーで

346 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 03:28:14 ID:fYT3XahH

ドリブンスプロケット硬EEEEEEEEEEEEE
ラスペネ待ち

347 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 04:51:29 ID:XuvEqgxW

すいません、質問なんですがBT39っ前後合わせていくらしますかね？サイト見ても値段表記されて無かったので…

348 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 07:03:24 ID:fYT3XahH

チャーンスプロケ交換やっと終わった
約4時間。初めてだからこんなもんか。
考え直してもどこでそんなに時間食ってたのやら
つか5年5万キロ走ったはずのリアスプが全く減ってないってなんだ？
チェーンはしっかり(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰな感じだったんだが

349 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 07:27:15 ID:Tkk1ziN1

>>347
フロント　￥9000弱
リア　　　￥12200弱

プラス　交換工賃です。
商品代は、ナップスを参考にしてあります。
他店のタイヤショップでは、値段が前後します。

350 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:12:26 ID:SKE85jNP

>>292
ﾌｨｯﾄする。
俺は邪魔だとは思わない。

351 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:50:42 ID:qYTEkjG8

久々のチャーンキタコレ

352 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 10:57:33 ID:VOwGguka

>>348
いつぞや出てた、NANKAIだったかの自分で交換できる奴ですか？

353 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 11:55:48 ID:KlbNfiQe

スイングアームの後ろについてる、チェーンの長さを調節したりする
四角い板（蓋？）みたいなヤツ何て名前ですか？
最近段差を通るたびにガチャガチャ音がして、どこが鳴ってるのかと
調べた結果、この後ろの四角いヤツが片方、ナットごと消えてました。

354 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 12:07:27 ID:rh0EzsbJ

>>353
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p38977637
これか？
無くなってるなら乗らない方が賢明だぞ
大丈夫な気もするけど・・・いや大丈夫じゃないか？

355 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 12:08:51 ID:B10Pxha8

ﾔﾍﾞｰんじゃﾈｰの？

356 ：353：2008/09/10(水) 12:15:53 ID:KlbNfiQe

>>354
これや！！
チェーンアジャスターって名前そのままですか・・・。
バイク屋でも値段聞いてみよう。
ありがとうございました。

357 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 13:30:57 ID:XuvEqgxW

>>349

親切にありがとうございます。

このタイヤは乗り方にもよりますが1万kmはもちますかね？

358 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 15:30:59 ID:dlpqKJI0

>>357
はい、もちますよ。
上手に乗ればもう少し距離乗れるかもね。

359 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 15:53:51 ID:UIsmDmZD

>>342さん、アドバイスありがとうございました。
自分は背が高いので、大きくおおってくれそうなＬサイズにします。

360 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 17:39:25 ID:XuvEqgxW

>>358
ありがとうございます。

明日から大学始まるので土日で換えてみます!

361 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:00:34 ID:ikNU+bsd

すいません、一概には言えないとは思うんですけど、
近所のホンダの小さな整備工付きの店舗で
03のＶＴＲが1万ｋｍ走行で15万で売ってるんですが
これって純粋に安いというか買いですかね?

せっかく普通2輪とったので入門用として購入を検討してるんですが・・・・
見たとこ外装もきれいですし、ノーマル、タイヤも交換してあるそうです。
客観的にみてどうでしょうか?

362 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:02:02 ID:H0RioScB

安い

363 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:03:31 ID:H0RioScB

俺のID堀尾だ
ちょっとうれしい

364 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:12:00 ID:xcvLvuyX

>>361
安すぎる・・・

どのくらい安いかというと、今ここで俺に場所と電話番号教えたら
すぐに連絡して明日現物を見に行きたいくらい安い

365 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:19:53 ID:ikNU+bsd

>>362
>>364
安いですか…ありがとうございます。
他にも購入を検討されてる方がいるらしいので早めに決めた方が良さそうですね…。
お店のおばちゃん曰く、他の中古店よりやすいのは、
中古では利益は求めず、下取値段に整備費をかけた程度で出すからだといっておられました。

366 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:23:30 ID:VOwGguka

>>365
程度がわからないから一概に言えないけど、普通+10万くらいはざら
整備費込みならなおさら安い。買っとけ

367 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:11:59 ID:L8tR2fBp

　あまりにも安すぎて怪しい、と言うことはないのか？

368 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:21:18 ID:TLF+poea

それって偽物じゃねーの？ドカモンだろきっと。

369 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:32:06 ID:VOwGguka

鑑定してやるから、その店の名前を晒そう

370 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 23:45:58 ID:NaGZOugH

>>368
それではむしろ本物と思われ。

371 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/11(木) 00:08:38 ID:fPlqbCDq

ｸｽｸｽ

372 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 00:10:07 ID:AgC5JI/x

しゅごキャラ

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

373 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 02:13:28 ID:QNcNujWH

実はヒョースンなんじゃね？

374 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 14:19:22 ID:8vPTAQNJ

今週末、VTR250でレンタルバイク屋に行ってドカモン400借りてみる
ちょっと跨ってみたけど足つきは良いな

さらにその次はこれを借りる。250ccだそうだ
http://www.nishio-rent.co.jp/bike/model/img/cimg1923.jpg

金かかるけど、色々乗るのたのしーぜ

375 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 14:56:37 ID:Wu2sHRmk

>>374
バック大変かとおもたが、三輪で安定してるからむしろ楽か。
それで世界一周してみたいな

376 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:09:25 ID:gumTlSVJ

今日、用品店に冷やかしに行くと昨日今日下ろされたばかりのVTRに
乗ったお姉さん？が、居た。
ぎこちない様子でお店を後にしてたけど、見てるこっちがドギマギしちゃったｗ

377 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:11:21 ID:PVg+SVs0

てす

378 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:30:19 ID:YOEuX+Pw

>>376
それあたしです…（汗
あんまりじろじろ見ないでください
恥ずかしいです…

379 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:37:05 ID:Tl+Bj7TP

>>378

オ　　　　ッ　　　　サ　　　　ン　　　　乙　　　　！

380 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:38:08 ID:YOEuX+Pw

ちくしょー
なんでばれたんだ…

381 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 15:40:00 ID:1yweYZAU

>>376
「何ジロジロ見てるの・・・。あのキモオタ」

382 ：361：2008/09/11(木) 16:39:36 ID:Bfrf4vAZ

結局　また今日見に行って、
やはり03のもので、パッド、タイヤ類交換済み、整備して本体15万強との事だったので、
購入してきました。
ワンオーナー車で、この走行でこの値段ではもう手に入らないだろうと思い決断しました。
お店のおばちゃんもおっちゃんも、別に何か問題があるからこの値段じゃないよともいってくれたので・・・。

自賠責つけて原付下取りしてもらって、16万で購入できました。
はじめての中型、納車が楽しみです。

返答ありがとうございました。

383 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 16:45:57 ID:2vLzcDDc

事故車乙
オプションで前の所有者の霊がついてくるよ

384 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 16:47:50 ID:Tl+Bj7TP

はいはいよかったよかった

385 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 16:49:41 ID:YOEuX+Pw

あたし男だけど、霊とか信じちゃってると男の人って最低

386 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/11(木) 16:54:21 ID:fPlqbCDq

>>383
いくらなんでも度がすぎてるぞ

387 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 16:56:07 ID:d5XW8w7P

>>376
ファイアーストームはシート高が結構あるから、
ぎこちないのは仕方ないと思う。

388 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:51:17 ID:6UcM/31A

うちも１０万で事故車（たぶん）を買ってオプション幽霊もついてきたけど、それから
５万ｋｍノントラブルよ

389 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:01:22 ID:QNcNujWH

そんな話はゴマンとあるよ。

390 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:30:11 ID:Tl+Bj7TP

つれのGSX-Rにも、幽霊ついてきたよ

391 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:34:53 ID:gumTlSVJ

>>387
250の話だけど、、？

べつにジロジロは見なかった。背中越しにチラッとｗ

392 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:35:54 ID:Wu2sHRmk

>>382
霊つきだって、怖いねー
なんなら10万で俺が引き取るYO

393 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 19:50:19 ID:Efqx8PYn

３０年生きてるが霊というものは見た事無いな。
たぶん見てもあっそ、で終わりそう。

394 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:13:54 ID:UAvaJurx

幽霊が居るって事は死後の世界があるって事だぜ。

395 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:21:16 ID:E3YNgdKJ

>>352
亀ですまん
南海本店で聞いてきたけどあの3点セットのVTR版は絶版になったそうです
でもバイクセブンとか２輪館にも似たようなセットはありました(VTRがあるかは不明)
自分は結局バラ買いしました

396 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:22:11 ID:gumTlSVJ

まあ、知らなくてもいいことだけどね。
俺は、、、、。いや、なんでもない

397 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 20:27:44 ID:Wu2sHRmk

>>395
thx

398 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:36:23 ID:8scY12pX

>>382
事故車じゃなくてほんとよかった。
前オーナーさんが何事も無かったと願いたい・・・

399 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:38:00 ID:Lej8HF3j

事故車にきまってるじゃん。

400 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/12(金) 00:09:01 ID:b+TJikXR

ｸｽｸｽ

401 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:36:19 ID:UXRJoljO

>>398
バイク自体もそうだが、信頼できるお店というのはバイクに乗る上で
本当に大事なものだ。

おじちゃん、おばちゃんの人の良さが感じられるいいお店じゃないか。
ＶＴＲも、そんな素朴で良い感じのバイクだよ。
２ｃｈなんかのやっかみレスなんか気にせず楽しむのが吉だよ。

402 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 00:38:17 ID:UXRJoljO

すまねぇ、>>398じゃなくて>>382へのレスだった・・・。

403 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 01:31:48 ID:73IiCiLV

お前ら釣られすぎ

404 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 03:22:35 ID:KxfQyMBG

VTRの新車を買おうと思っているんですが、乗り出しいくらぐらいなら買いですか？
４８万３千円＋１０万くらいでしょうか？割引とかありますか？
質問ばかりですみません

405 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 03:37:42 ID:MK9aaqFu

+5で十分

406 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 04:15:01 ID:7LprxPQI

うちの近所のぼったくり店は車体価格だけで６０マンしたよ
バリオスなんて７０万さ

407 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 05:27:48 ID:MIVuPHDS

春にホンダドリーム店で買ったけど、本体値引きで46万弱、乗り出しで52万だった

408 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:01:01 ID:ZmRh86sh

純正オイルフィルターを買ったんだが
五円玉位のoリングが何処に使うのか分かりません。
サービスマニュアルにも記載されてないので、教えてください。m(_ _)m

409 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 11:11:08 ID:be2OpS7A

オイルフィルター外せば分かると思う

410 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:12:38 ID:ZmRh86sh

分からなかったら、またきます(T_T)

411 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 13:22:14 ID:InRA8LQ5

>>408

わははは、俺もあのリングなんに使うかわかんないからシカトしてる
つかあれフィルターはずしてもわかんねえよ

412 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 14:03:35 ID:H2wKnxXt

小さいほうのOリングな
オイルフィルターカバーからボルトを引っこ抜け
ボルトにOリングがついてる
あとフィルターにワッシャーが貼り付いてるから古いフィルターと一緒に捨てるなよ

413 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 14:12:43 ID:3O0xBEE1

>>375
前二輪タイプに比べると簡単にこけます。

414 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:47:56 ID:1MY/OOuX

>>412

408です。

ありがとうございましたm(_ _)m

試してみます！

415 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:00:11 ID:5jwf+iEe

>>411 棒とカバーは一体じゃないよ。棒引っこ抜いたナットの際にOリングあり。まぁ、オイル漏れなければいいのさ。

416 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:39:07 ID:k/tK3Nmq

最近フロントブレーキレバーを握ると、
引っ掛かりみたいな感触があり、スムーズにブレーキ操作ができねぇ。

417 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:46:52 ID:OcMCygPc

>>416
ブレーキレバー固定してるボルトやらにグリス塗り

418 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:51:24 ID:JFSwJ37w

つ[マスターシリンダーOH]

419 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 21:53:47 ID:4Py3fPUO

さっき初めて自分でオイル交換した。
ちょっとVTRと仲良くなれた気がした。
ありがとう。

420 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:32:24 ID:FJlMMYMb

>>416
一般的には>>417が基本だけど、自分の経験上>>418に同意。

ゴムのダストカバー外して内側清掃して、
マスターシリンダーの棒にシリコングリス塗るとかすれば一時的に直る。
がロットでシール品質不良な気がしないでもないのでOHした方がいいと思う。

421 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:56:06 ID:KvHVBv1R

チェーン交換すげぇｗ
プラシーボ効果もあるだろうけど加速が軽くなった
交換前のチェーンが酷かったのもあるがｷﾞｭﾝｷﾞｭﾝ進むｷﾞｭﾝｷﾞｭﾝ
エンブレ効かせてるときもコロコロ伸びてくｗ
スプロケも交換したから軽くなったのもちょっと関係あるかもしれんが
走っててすごいテンション上がったｗ
次はキャリパーとFフォークのOHに挑戦

422 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:04:56 ID:0+xuuR0/

VTRにYオク２K円の電圧計つけてみたぜ！

423 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/13(土) 00:18:58 ID:knx6Gj8q

ｸｽｸｽ

424 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:25:32 ID:3OHMYrB2

しゅごキャラ　

　っていっとけばいいのか

425 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:26:17 ID:/hLnSX6q

町田～下北沢を主に走ってるのですが燃費を大体で測ってみたらリッター１９くらいだった。
タンクに満杯までまだ少し入るかな？くらいに入れて、走行２１５キロでガス欠、
予備タンクを２リットルとして１１リットルで、２１５キロ。９８年式。
ホンダドリームさんで以前ＶＴＲの燃費を聞いたら、１９くらいかな？とおっしゃっていたので
ドンピシャ！！普通に走れば２２、３はいくんでしょうけど、朝の町田～下北を約1時間での
走行だから加速時の燃料がネックになってるのかな？とおもう今日このごろ(´∀｀)

426 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:39:42 ID:pD9Ry/O3

>>425
それは流石に燃費悪い気がする…
俺も98型だけど大阪市内でも23～25km/Lくらいは伸びるよ（高速で30～32）

プラグ劣化、エアクリ汚れ、マフラーのつまりは勿論、タイヤの空気圧が
低かったりしても燃費は悪くなるので細かく改善すればもうちょっとマシに
なると思うけど…まあ、それでも年式新しいのにはなかなか敵わんけどな

自賠責が切れて新型でたら買い換えるんだ、俺…

427 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:40:06 ID:f1BBLkOr

>>425
ずいぶんかっ飛ばしてますな・・・。
俺は３０㎞前後なのだが。

428 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:57:17 ID:Me+ZvWgB

>>382
店の出入り口の軒先にあったやつでしょ？
もう売れていてスレ覗いたらそれらしき書き込み・・・
俺も狙ってたけど先越されちゃったか。

429 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:59:44 ID:0gUlH4Cc

>>425あんたがかなりぶっ飛ばして走ってるか、調子悪いかのどちらかだな～

普通に乗ってて、リッター20切るなんてまずないし。

430 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 11:53:53 ID:7h1vWqUb

　俺はVTZだが街乗りの燃費は20km前後だな。
信号待ちなんかが多ければそのくらい悪くなることはありうる。
割とノンストップで淡々と走って19km/Lなら確かに悪い。

431 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 12:01:14 ID:qFonDTDF

俺も調子悪いときで２３だったな
いまは２８ぐらいまで回復したが

432 ：361：2008/09/13(土) 13:17:42 ID:R2LlQx31

>>428
あーそれです…多分。
出入口のすぐ横にひっそりと。
なんだかすいません。

433 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 13:57:39 ID:hNeoOjh1

>422

オクの安い電圧計、気になってました。
詳しくおしえてくなせい。

434 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 15:15:11 ID:RzXmD+T9

煽りでもなんでもなく

電圧計って、いるかな？人それぞれだけど
スピード、タコ、水温、油圧の各メーターは
必要だと思うが・・・

電圧計で何を見る、というか計るの？

435 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:03:59 ID:Me+ZvWgB

>>432
いえいえ、早い者勝ちですから謝る必要無いですよ。
転売屋じゃなくて良い人に買われたみたいなのでホッとしました。

436 ：トランス江藤：2008/09/13(土) 16:04:33 ID:bEmvKyUt

電圧計って…
バッテリーのチェック用のやつのことを言ってるんじゃないか？
第一そのロジックで言えばタコ（初期はなかったし）、水温計（四輪では警告灯になりつつある）だっていらんだろ。

437 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:07:31 ID:pD9Ry/O3

AceWellのデジタルメーターが格好いいと思う俺は厨思想

438 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:07:49 ID:XifNk9c5

このバイク、3速100キロまではまあまあ速いと思うけど、
そこから上の速度域は苦手だね。
高速に入ると、ターボ付き軽自動車に乗ってる感じに近い。
一応150キロは出たけど、ギリギリ実用的なのは120位までか？

439 ：トランス江藤：2008/09/13(土) 16:37:39 ID:bEmvKyUt

>>438
4ストの250、しかも2気筒車にどんな想像をしていたｗのかと。
比較対象にしたのはなんなんだい？

440 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 16:51:56 ID:B11Qx3tS

バイク便で一日中都内走って22㎞/lくらいだな。回転数よりアクセルのオンオフ多いと燃費落ちるな。慣らしで5000回転キープで走ってもこのくらいの燃費だった。高速道だと良くなる。

441 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 17:13:37 ID:sbK0oKl9

>>434
水温計では水温を、油圧計では油圧を。
電圧計では電圧を測るのです。
ホットグリップなどを装着する人にはｵｽｽﾒですよｗ

442 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 17:25:11 ID:sbK0oKl9

>>433

ttp://kissho5.xii.jp/100II/src/1kichII5041.jpg.html
ttp://kissho5.xii.jp/100II/src/1kichII5042.jpg.html
ttp://kissho2.xii.jp/20/src/2yoshi6346.avi.html

パスワードは、vtr

かなりのやっつけ仕事なのでだらしなくコードが飛び出てますｗ
電源はメーター内、ホーンの大元から取り出しています。
そのうち綺麗に整えるつもり。つもり。

つか、針が動くの見てるだけでなんか楽しいなｗ

443 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:26:15 ID:+O3sp+V+

>>439
ＧＰＸ２５０

444 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:34:25 ID:HedzeI94

自演厨か…

445 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 18:48:22 ID:Mrd7QoJD

え？VTRって150キロも出るの？
バイクは06年式ノーマル、体重60キロのオイラは長い直線でも130出るか出ないかくらいだったんだが…(ﾉД`)

446 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 19:08:38 ID:VyBMZAtU

メーター使い切ったけど。。。
ビキニカウル装着ね。

447 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 19:39:46 ID:XifNk9c5

まさに130位で限界を感じるんだけど、そこから
ジワジワ伸びるんだよ。
長い直線が必要。

448 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/14(日) 00:09:00 ID:eCJce2no

ｸｽｸｽ

449 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:26:14 ID:9ItuuuDc

しゅごキャラ

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

450 ：774RR：2008/09/14(日) 10:25:53 ID:ldblnI3Q

>445
サーキットの下りのバックストレッチではメーターを振り切ってた

451 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 12:12:05 ID:0qyki8Sc

教習所の先生(一発の教習所)で、スラロームの練習時、自分を後ろに乗っけてるのに、
ステップ削らして、バンバン寝かしてた人がいたけど、何かコツってあるんですかね？

452 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 12:12:41 ID:CoeYLhG7

走りこむこと。

453 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 12:41:01 ID:a5avd9tD

>>451
　あそこの人は元白バイ乗りが多いから自分と同列に考えてはいけない。
俺が通ったところでGSX1100Rに乗っていた初老の教官がいたが
曰く「750だと若い頃の感覚でついアクセル全開にしてしまうので怖い。
1100ならさすがに気をつける」だそうだｗ。

454 ：トランス江藤：2008/09/14(日) 12:52:26 ID:4Wa2wqTz

>>453
公認じゃない教習所で教官やってる元白バイ乗りなど『問題があって辞めた（辞めさせられた）』奴しかおらんてｗ

立派な奴に教わっているんだな。

455 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 13:08:33 ID:CoeYLhG7

>>454

>>443にコメントすんの忘れてんぞ。

456 ：トランス江藤：2008/09/14(日) 13:49:22 ID:4Wa2wqTz

メンゴメンゴｗ
放置されて辛かったか。

GPX？
確かにVTRよりは

『チョイと』

速いバイクだったな。
もしかして『チョイと』でないと思ってる人おるの？

457 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 14:08:42 ID:OMpQkrLx

脳内インプレか～。
落ちたもんだな～

458 ：トランス江藤：2008/09/14(日) 14:34:56 ID:4Wa2wqTz

ｸｸｸ

なら脳内でない具体的なソースよろ！

459 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 15:41:59 ID:sosSyJuG

>>447 風向きもあるけど140は簡単にでるけどな。高速京葉道路でよく出すよ。

460 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 15:53:43 ID:/5qfO/Ko

リアよりもフロントの方が先にスリップサイン出そうだ。走行距離20,000km。
パッドは、リアの方を先に変えたんだが。

461 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:03:05 ID:i162z6lo

古いVTR250を乗り始めました。初バイクです。
往復100kmくらい走ると疲れますが、楽な乗り方はないですか?

今は、シートの前側に座って猫背にして・・・
　太ももあたりで支える→あまり長持ちしない、まれに足が吊りそうになる。
　腕を張って支える→少し持つけど、あとになって肩から腕まですごく疲れてる。
　
それと、お店の話ではハンドルが純正より低いそうです。

462 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:09:27 ID:eLmftDpV

あまり前の方に座りすぎると疲れるよ。腕で支えるんじゃなくて、背筋で支える感じで。最初の内はしばらく背筋痛になるかもしれない。

463 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:23:31 ID:i162z6lo

猫背でも背筋で支えるようにするんですか。
たしかに慣れるまで相当の間筋肉痛になりそう・・・

背筋を伸ばすと楽なんだけど、やめといたほうがいいらしいし。

ちょっと出かけるので、夜あたりにまた来ます。

464 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 16:43:18 ID:0qyki8Sc

皆さん、走行ラインてどこ走ってます？やっぱり車のわだち走ってます？
車だとさして気づかないけど、バイクだとすごい路面がでこぼこしてるの分かりますよね？

465 ：トランス江藤：2008/09/14(日) 18:01:52 ID:4Wa2wqTz

そりゃ路面の状態や交通量にもよるだろ。
ただ通常四輪が走ってるラインはゴミが飛ばされてるし、良い意味で路面が慣らされているから俺は良く通るよ。

466 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 19:43:20 ID:qmVWc6AB

バイクは腹筋で乗るんだ
ヘタレは走りこめ

467 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:12:24 ID:/h8jCyOw

ＶＴＲ売ろうと思って査定したら25万だった。
まぁ、こんなもんかなぁ。

468 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:17:16 ID:Awk6uhCS

VTRピカピカに磨いた！
新車みたいになった(*´∀`)

469 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:24:28 ID:eLmftDpV

俺のも頼むわ

470 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:09:26 ID:xjSDxfZu

>>461
つハンドルアップスペーサー
純正同等まで戻す分にはケーブルも足りるだろうけど、

そもそも初期型をさらに下げる人が居るかどうか？
それに初期型のハンドルを下げるなら
セットでバックステップ入れてそうな気も。

471 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:31:31 ID:7fppyKhP

>442
わざわざうぷ、ありがとうございます。
いい感じですね。
取付ける所がなくて苦労されたのでは？
これからの季節、グリップヒータ、電気アンカ、フォグランプ、電池の充電
などでバッテリーを酷使するのできになってました。
精度はいかがなもんですか？

472 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:39:39 ID:uE8N3oDy

人生初のタイヤ交換でBT-45に変えたぜ。
なんかものすごい違和感があったぜ。
まだ50キロしか乗ってないんで、どこがどう違和感なのか、敏感じゃない俺にはわかんなかったぜ。

タイヤのついでにブラストバリアも付けたぜ。
こっちは敏感じゃない俺でも分かるくらい風がなくなったぜ。

473 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 22:48:56 ID:R47HayqG

461のビギナーです。
>>462
>>466
バイクは背筋と腹筋で乗るもの、ということですね。
次から意識して乗るようにしてみます。
>>470
ハンドルアップスペーサーですね。
ケーブルが足りるとして、工賃込で・・・やっぱり万はかかるだろうな。
工具も買えば自分でも交換できるかな。

しばらく頑張って乗ってみてなかなか良くならなそうなら
購入を考えてみます。

タコメータなしでミラー裏が黒い樹脂で、自分のは2型らしいです。
ステップは・・・たぶんノーマルなんじゃないかと思います。

皆さんありがとうございます。
また寄らせてもらいます。

474 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 23:11:14 ID:9CB02PRF

>>473
ハンドルアップスペーサーは自分でもつけられる。
必要工具は6mmのヘキサゴンレンチ。
ケーブルはギリギリ足りると思うが、右フルロックまでハンドル切るとアクセルが戻らなくなると思われる。
ケーブル交換が一番だけど取り回し変更でしのいでいる人がいたと記憶している。
ショップに頼む場合、スペーサーかますだけなら工賃込み1万円くらいでないかな？

475 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 05:10:45 ID:PaQEbbAT

バイクにもフォグってあるんだ、知らんかった。
　　
でもバイクって１灯じゃなくてもOKなん？
よくカスタムなんかでLED付けて、ヘッドライト以外に光源が見えたらダメって言わない？

476 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:07:15 ID:PZM9taiz

ハンドルウプスペーサを初期型につけましたよ。
ケーブルの取り回しではなく、グリップのホルダ位置を内側にして
なんとかなりました。
　そのままだとクラッチが切れなくなりました。

　バイクのフォグは、雨の夜とか山道を夜走る時、あると助かります。

477 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:14:27 ID:i+lV6id/

ｸｽｸｽ

478 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:39:59 ID:XSDFJaCi

>>472
タイヤが馴染んでくると、本領を発揮しますよ

479 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/15(月) 11:50:53 ID:4RpDaILZ

ｸｽｸｽ

480 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:09:31 ID:Mu4ciOiZ

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

481 ：７７４R：2008/09/15(月) 12:30:05 ID:sgCvJz2e

ハンドルは上げないでしっかり猫背で乗る！
これがバイク乗りの本当の姿みたいな気がするけどなぁ。

って街乗りでは辛抱たまらんかもね。

482 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:40:34 ID:Mu4ciOiZ

猫背？馬鹿か？
前傾姿勢でも背骨伸ばすのが基本だ。
曲げるのは腰だけだ。素人が。

483 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 13:53:04 ID:CXO94bqF

ロードバイク歴が長かった俺は、背中丸めまくりだぜ。
素人でサーセンｗ

484 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:16:20 ID:WhmK/TYp

>>461 です
夜来ようと思ってましたが、出かける前に
寄りました。

>>474
工具まで具体的にありがとうございます。
取り回し変更・・・が気になるけれど、
装着だけなら大体1万くらいでいけそうですか。

>>476
グリップホルダの位置?を変える、ですか。
もしかしてケーブル配置変更よりできそうなのかな。

アクセル戻らなかったりクラッチ切れなかったり
ちゃんとできてないとやばいですね。
少なくてもマニュアルとかないとダメそうかな。

>>475
>>476
ライトはいまいち暗い気がするのと1灯しかないので
電球を変えるか、補助的なライトをつけられたらと思います。

電球交換はできれば自分でやりたいけど、これも
マニュアルとかないと話にならないのでしょうね。

ではまた。

485 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:37:21 ID:k5N74fPY

俺は腰痛になるといかんので
若干丸め気味だぜ。ジジーイより。

486 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:42:25 ID:Mu4ciOiZ

>>485
それ、負の連鎖だよ。

整形行きなさい。

487 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 14:55:38 ID:PaQEbbAT

変な話になるんだが、バイクに傘立てみたいな筒状のパーツてないかな？
　　
俺さ母ちゃんの月命日に線香あげにいくんだけど、バイクで行くから供える花持ってくとき不便なんだよね…。
花をそこにシュッて差し込んで走りたい。
　　
今はリュックに逆さまに突っ込んでいくんだけど寺に着いたら微妙に萎れてるorz

488 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:07:54 ID:CXO94bqF

100均の自転車用をちょっと弄れば、タイラップかなんかでつくんじゃないかな。
でも、花だったら走ってて飛んでかないか心配だ

489 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:13:35 ID:YZvAjREH

VTRの問題はハンドルでなく、ステップ位置が前過ぎる事だと思ふ。
多分、足つきのこと考慮してあの位置にあるのだろうけど。
思いっきり前に乗ると多少は改善されると思うけど。ステップ交換は
無理だとね。VTR250は。

490 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:15:51 ID:Mu4ciOiZ

ステップ位置と足つきは関係ないでしょ。

シート高＆形状、車幅だろうが。

491 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:25:43 ID:YZvAjREH

いや、女性見たく足短い人にはステップ位置重要なんですよ。
本当は、ステップはもう少し後ろで上が良かったけど、足をスッテプに上げる
ときに不安を感じる人が多かったって想像しているんだけど。

492 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:41:41 ID:kSKqk+rL

女性は短足が少ないような気がするんだが。気のせいか。

493 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:50:46 ID:Mu4ciOiZ

ペニスのあるなしはけっこう関係してるな。

494 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 16:55:32 ID:3wtl9uv7

足つきは不安ではないけど、ハンドルが遠くて長時間運転するとしんどいね
あと、ニーグリップしようとするとタンクに届かなくてフレームに攻撃される…orz
仲間連中にはバクステいるなとか言われてしまったよｗ

495 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:36:15 ID:dVeg+nH9

3型に乗ってるけどハンドルの遠さは他のバイクと比べて平均的？
もっと前傾姿勢取りたいからハンドル低くするつもり

496 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:44:20 ID:eCSjlE3v

>>493
>ペニスのあるなしはけっこう関係してるな。

してるわけねぇぇだろ馬鹿か？
キチガイ。

497 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:48:45 ID:vg4iTmO/

>>496
チン無し乙

498 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:49:31 ID:1B4JLiyD

金剛様かｗ

499 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:54:37 ID:pZ+uSPZR

ＶＴＲに荷箱つけたいと思ってるんですけど、ホームセンターで
買ったボックスを加工してつけてる方います？やっぱりつけてる人は２，３万のバイク便
御用達のをつけてるんですかね？
自分はバックを、後シートに、１００均の荷紐でぐる巻きにしてるのですが。
郵便屋さんのスライド式ボックスがあればベストなんですけど

500 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 18:57:40 ID:4dk4muGX

>>497
496はタマを切ったんだよ
だから違いがわかる

501 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:15:24 ID:PaQEbbAT

>>499
もうカブ買いなよ

502 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:16:09 ID:3W+Jsq5+

昔からさあ　
ＹＡＭＡＨＡや
Hondaのスクーターには、
ブレーキをロックする小さな金具が
ブレーキレバーの
支点あたりについてるよね。

あれがコンビニブレーキって物なんだろうけど　

あれ、急な坂道での信号待ちの時に
両手が離せるから
タバコとか吸ったり
ファンタレモンを飲む時に　
めちゃくちゃ便利なんだけど、
ＶＴＲは付いてないよね。
なんでだろ？　
ケチケチしないで欲しいね　　ダセエ　

503 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:22:02 ID:IIhzxwFc

ファンタレモン・・・

504 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:54:04 ID:A9jiC3MT

俺は輪ゴムでブレーキレバーを縛って飲んでるぞ。ファンタレモン。

505 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 20:59:04 ID:3W+Jsq5+

やっぱフルフルシェイカーのファンタなら　
　
　　　　　　　　　　　　レモン味が最強だよな？　　　　

506 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:01:00 ID:1B4JLiyD

>>502
VTRは足ブレーキなんのためにあるのかな。

507 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:02:57 ID:3wtl9uv7

コンビニブレーキって何？( ^ω^)

508 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:16:26 ID:okqLK+yY

今日はいい天気だったから久々に乗ってみた。
昔は車体が軽いので60～70kmぐらいでも不安定で怖かったけど、
今日は天気もよく、道路も空いていたので、
逆に60kmぐらいからの加速がとてもよく爽快で、
不安定なのを忘れる程でした。

509 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:17:30 ID:IIhzxwFc

フルフルシェイカーときたか・・・

510 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 21:53:01 ID:Gtv9saAM

>>500
男性の陰茎は股関から生えているので、足の長さには影響しない。
女の方が、身長に占める股下の割合長いのは、骨盤形状の違いが大きい。

511 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:03:04 ID:IIhzxwFc

おお、医学的見地からのレスｗ

512 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:21:24 ID:PaQEbbAT

てかもうどうでも良いけどな、その話題ｗ

513 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 22:30:59 ID:IIhzxwFc

>>512
ほんだほんだ。VTRにもどすべ。

514 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:12:53 ID:LgrCRAJW

なんかmixiのＶＴＲコミュが荒れてるな　あそこの管理人はムカつくよな
妙に偉そうだしｗｗｗ

515 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:15:59 ID:DWxQJnVh

ｸｽｸｽ

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

516 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/16(火) 00:18:04 ID:/4OxVeQ1

ｸｽｸｽ

517 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:18:47 ID:qKDVtWv+

自家発電しやがったｗ

518 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:42:23 ID:Uo2qLMmL

>>514
同意。別にあんな雑談システム、いちいちコミュに管理人なんていなくても
成立するのに、お山の大将丸出しで存在がすげぇ不愉快。

あそこ、管理人さえ出てきゃなごやかでいい雰囲気（変換できた！！）なのにな。

519 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:42:54 ID:Uo2qLMmL

出てきゃ→出て行けば

520 ：774RR：2008/09/16(火) 00:45:49 ID:j8rRSdfC

5人から苦情が来たらしい。。。

521 ：774RR：2008/09/16(火) 00:47:30 ID:j8rRSdfC

ここでやれば問題無いし（*^_^*）

522 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:25:24 ID:+5AojF+1

さて、明日天気良かったらオイル交換でもするか

523 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:37:19 ID:cMQxAdb0

たしかに2chのほうがﾏｼだな。
あそこは全然【何でも】【OK】じゃねーし。

524 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 07:16:59 ID:QHB51mjA

よーっし！
VTRコミュ見てくるぞ！

525 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 11:15:43 ID:k6eRpFp7

>>514
俺もコトの顛末を見てた。
管理人及びそのお友達が、そうでない参加者のレスに対して小馬鹿にしたようなレスを付けたのを別の参加者がたしなめたら、

管理人逆ギレ
↓
一方的に一連のレス削除
↓
参加者への退会通達
↓
自分が表に出ないよう他のお友達から事情説明←今ココ

だろ？
肝心なところは全てブラインドｗ
あそこの管理人がここを見てることは知ってるので今後の展開にｷﾀｰｲ!!

526 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 14:24:36 ID:QY2F1OIO

mixiのコミュ初めて見てきたが、なかなかの殺伐っぷりだなｗ
SNS型は湿度がたけぇや

527 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 15:37:50 ID:QHB51mjA

あそこの管理人上から目線だね…

528 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:32:13 ID:lzgpLd4p

じゃあ、新しく作ったらいいんじゃね

529 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:37:21 ID:3mXSzNhK

俺も見たいからだれか紹介しておくれよ。

530 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:05:25 ID:+uYFE72G

お前ら、VTR250オーナーズクラブとかmixiって参加しているの？
俺馴れ合うの嫌いだから入っていないけど。

531 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:20:55 ID:fGmI6zlt

俺は入ってないよ。

532 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:39:42 ID:QHB51mjA

いま見てきたけどオーナーズクラブの管理人ってコミュニティーの管理人と同一人物みたいだね。

533 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 19:55:30 ID:Uo2qLMmL

OCは興味ないので入ってない。
Ｍｉｘｉは、たまに有用な情報があるのでＲＯＭってる。

534 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:46:05 ID:k6eRpFp7

よ～し
今度mixiでツーリング企画が立ったら、こちらも同じプランでぶつけようｗ

535 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:52:56 ID:kbO7e+EJ

>>534
ほんのちょっとだけ、グレードアップさせたりしてｗ

536 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:54:12 ID:W/xRnLjz

退会通達されてた奴は確かに以前から言動にマナーがなかったが、
管理人が精神的にガキっぽいのもまた事実。
ようはどっちもどっちってこった。
ROM専な俺には有益な情報さえ手に入れば構わないので、どうでもよい事だが。

537 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:27:25 ID:k6eRpFp7

>>535
マジいっとく？

538 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:38:12 ID:UEdNUNAi

何があったか知らんけど、キモイからやめてくんない？

539 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 23:58:32 ID:33m7b2VQ

流れぶった切ってすまんが、VTR250のリアウィンカーを社外製品に買えた方いますか？
もう少し小さいサイズにしたいんだが、ネットで検索してもどれが取り付けられるかよく分からん。

540 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:06:39 ID:5UTOEr0p

２りんかん行ってもVTRのカスタム用品なんて全然無いですよね…

541 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/17(水) 00:08:04 ID:6aaZ2xQ/

ｸｽｸｽ

542 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:10:27 ID:+DNig/li

>>540
汎用ウィンカー
汎用ブレーキランプ
ヘッドライト
タイヤ
バーエンド
タンクプロテクター
タンクパッド
グリップ
プラグ
プラグコード
汎用アーシング
ステッカー

これだけあるのにまだ不満かｗ

543 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:26:56 ID:f86uXSEL

>>539
普通にPOSHの小さいウインカーに交換したけど。
スリムなVTRにあのでかいウインカーは似合わないと思う。

544 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:36:25 ID:F6JQf97h

>>543
それって、取り付けはポン付けできますか？
やっぱり多少加工が必要だったりします？

545 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:39:48 ID:mDUmxReB

>539
何でも合うよ
ポジショニングのある前用に気をつけて

546 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:43:30 ID:mDUmxReB

>539
ポン付けできるよ
ウインカー専用ステーを別に買わないといけないが

547 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 00:49:30 ID:F6JQf97h

>>546
リアウィンカーにもステーが必要ですか？

548 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:00:34 ID:mDUmxReB

リアでも必要
ステー一体型ってのも合った気がするが
長さとか好みがあるので別々のがいいと思う

549 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:04:55 ID:F6JQf97h

>>548
いろいろ、ありがとう(・ω・)/
もうちょっと自分で調べてみます。

550 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:05:53 ID:sJXNLRRl

てかmixiのねたこっちに出すなよww
漏れも見てたから書くけどさｗ

551 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 01:22:57 ID:oZDyzVXZ

もう止めようぜ。

向こうの管理人が固まっちゃってんじゃんｗｗｗ

552 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:26:35 ID:QeK7xW3z

バッグ付けてみたがこれはやっぱ似合わんかな。。。？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1221629050400.jpg

553 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:31:30 ID:Xl8iAO6f

写真のアングルがちょっとあれだな
真横とか、上から見るとわかりやすい。

似合うに合わんは個々により違うから、なんとも胃炎

554 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:32:40 ID:05ae/D3l

この板お決まりだけど
誰もお前のバイクなんて見てないから自分がかっこいい、便利だと思うものを使え

俺はそんな格好悪いのお断りだがな！

555 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:37:30 ID:rG5M1zln

ｸｽｸｽ

556 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:47:02 ID:QeK7xW3z

しゅごキャラ　　URL（知らん

まぁせっかく買ったし使い勝手いいから付けとくかな

557 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 14:55:09 ID:/EPwTZ9V

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

キャラの後にはエクスクラメーションマーク（！）をつけること。

558 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 15:25:14 ID:pjev4JN9

Dトラ乗りなんだけどVTRに乗ってみたい。
決して浮気ではありません。(((;・ω・)))

559 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 15:51:39 ID:kf7Sr1VI

そんなものつけてたらパクられる
いちいち外すのも面倒くさそうだ

560 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 16:08:45 ID:0Igyjzvr

俺は荷物多いときは友人を呼んでそいつにデカいバックパックを背負わせてるな。
その状態でタンデム、だな。これなら荷物を盗まれないし、取り外しも便利だ。
量的にもかなりいけるよ。

561 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 17:29:34 ID:oZDyzVXZ

またまたmixiネタですまんのだがｗ
あそこでオイル交換の時はレベルより量を優先しろと書いているやつがいるんだがホントか？
つまりレベル窓の上限越えてもキッチリ1.9L入れろってことらしいんだが…

俺はどちらかと言えば逆だと信じてきたんだけどな。
パーツに付着してる分やトラップに残ってる分があるので満量（1.9）入らなくて当たり前じゃね？

562 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 17:38:32 ID:3ZXvNLQP

自分田舎に住んでいて、バイク屋が近所に一つしかなく、その店でBT39に履き替えました。工賃込みで前後合わせ35000円したのですがこれは値段的にどうなのでしょうか？

563 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 17:54:34 ID:oZDyzVXZ

>>562
かなり高いとは思う。
都市部にあるタイヤショップなら39の込みで20000～25000円だろ。

だが近くに店がなく、遠くの店に行く手間やガソリン代他を考えたら仕方ないかも。
ぼったくってるという値段ではないだろ。田舎だから仕入れ値に薄利多売に出来ないゆえの利益を乗せてるだけと思う。

564 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:39:53 ID:70nZHF9k

ウインカーが小さくてかっこ悪いので、大きなウインカーに換えたいと思います。
蟻ますか？

565 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:42:16 ID:lB+cproM

>>552
それアリだな！
サイドには付けられんかな？

566 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:49:19 ID:u79n8Y/7

>>562

残念ながら高杉ですね　激安通販でタイヤ買ってタイヤレバーで
タイヤ交換すればかなり安あがりだよ　思ったほど難しくないし
自分はそれで工賃を浮かせてます

567 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 20:27:38 ID:pnh2eYh7

>>562
箱根とか奥多摩とかまで高速使って1時間以上かかるところに比べたら
無駄にタイヤ減らさずに済む分安いと考えるんだｗ

568 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:30:42 ID:XoLwsVf9

>>561
オマイが正解

あちらのレベルが知れるなｗ

569 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:58:31 ID:IynGliLj

漏れもmixi見たが･･･
いやたまげました･･･真相は二つ考えられますな
他人のせいにするあくまで自分のせいじゃないと間接的に主張
そういう人がいる公の場で論戦することもなく、
かつ直接意見するわけでなくコソコソと
どちらにしろ、アイターですな。

まぁそれはともかく･･･
>564氏･･･
現行のCB750のはどうだろうか･･･VTRのに比べたらでかいと思うが･･･

570 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:19:56 ID:9tzmNRQO

>>565
いや買った時はサイドに付けるつもりで買ったんだがサイドだとどうしてもぶら下がる感じになってしまいバッグ空ける金具（？）が下にきて使いづらい上にひもがタイヤに干渉しそうで怖かったのよ。。。

571 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:19:00 ID:SMDA/2IW

>>561
わざわざこっちで書く意味が分からん。向こうで自分の意見書けば？
アクセスブロックされてるのか？

572 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:26:26 ID:/EPwTZ9V

俺は意味わかるけど。

573 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:27:10 ID:dHldLiJ2

>>571
管理人乙

574 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:03:59 ID:xF+J2cX5

あ～キモイ
なんでmixiが絡むとこんなにキモい奴らが湧くんだよ
ｸｿｳｾﾞｰな

575 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/18(木) 00:08:02 ID:sV/nIhOP

ｸｽｸｽ

576 ：774RR ◆2828rtfQac ：2008/09/18(木) 00:08:05 ID:g3xlHj8F

ﾆﾔﾆﾔ

577 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 06:06:30 ID:SVsSZswU

>>574
そうは言うが、こっちとの駆け引き？を見てるのはけっこ～楽しいぞ。
管理人とその仲間たち、例のトピをアゲないよう別のトピで必死に会話中ｗｗｗ

まぁこう書くとそろそろレスを付けざるを得ないんだろが。

578 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 09:36:34 ID:aVIhOaO/

>>562
そのバイク屋の腕がよければ長い付き合いになるからいいじゃん

579 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 09:55:15 ID:iHrJ9mUH

あ～キモイ
なんで VTR 乗ってるヤツはこんなにキモい奴らなんだよ
ｸｿｳｾﾞｰな

580 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 10:05:24 ID:ndmrD1QL

>>579
自己紹介乙

581 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 10:10:51 ID:SVsSZswU

まぁ同じ穴（2ちゃんとmixi）の狢ってことで色んな意味で盛り上げてこ～ぜ。

別にあっこの管理人ｗじゃないんだよな？

582 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:27:28 ID:Opdsp9vU

何か言いたいことあるなら、
こっち来て言いなよ。

もしかして、こっちじゃ発言もできない根性なし君なの？

583 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:57:00 ID:SVsSZswU

根性なしより常識（知恵）なしのが恥ずかしいと思うよ(^-^)

皆こっち（2ちゃん）で発言してるじゃんｗｗｗ

584 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:08:46 ID:DrlrdZ3S

>>583
>退会通達されてた奴は確かに以前から言動にマナーがなかったが、

これ、お前？

585 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:22:40 ID:SVsSZswU

あっちじゃコミュとか入ってないROM専クンよん

586 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:30:04 ID:tPqL0fdC

>576 「しゅごキャラ！」はいないの？
しんどいのに始まりクスクスといいニヤニヤといい、よくそんなトリップ発見するなあ

オイル？交換してりゃ壊れんよ。ＶＴＲだもの

587 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:12:35 ID:U0hkQNiK

【本本出】新型VTR250発表【脱モンスター】
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1221719931/

588 ：７７４R：2008/09/18(木) 16:46:07 ID:gkV4qwEi

最近、休日のたびに天気が悪くて乗ってないなぁ～

589 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:51:00 ID:FWbBWDy/

>>587
いい加減こんなことしても不毛で何の役にも立たず、誰のためにもならないってことを理解して、
ちゃんと働いてほしい。
労働力にもならない爺さんは仕方ないとして、
肉体労働ならどうにかできそうな20代30代が２CHにどっぷり浸かってるのは、
第三者的に見るとすごく切ない。
君の両親も君に2CHをさせるために産み育てたわけじゃないと思うよ。

590 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 16:56:38 ID:b2uGYbPl

飛ばされてこんなにムキになってる人初めて見たｗ

591 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:02:26 ID:qOt+HvIg

以前、燃費がリッター１９だったと報告したものです。
１９てそんなに悪いのかな？とおもい、今度はタンク満タンにして正確に測ってみました。
するとリッター２４.５キロでした。因みに自分は夜の走行時にはアイドリングストップを
しているのですが(夜の住宅街で、ためしにエンジン切ってみたときの、あのシーンと
静まり返った感じを経験してから)、バイクのアイドリングって意味あるんですかね？
車は数十秒の停止だと効果が期待できると発表されてますが。

592 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:14:13 ID:kNLigde+

馬鹿は死ななきゃ治らないっと

593 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:18:22 ID:qOt+HvIg

>>591
別にどうでもいいですが、２４.５でなくて２４．９でした。
まあ２４、２５くらいなので、タンクに「まあ結構入ったろ」
って思うくらいしか入れない自分としては２００キロ超えたら給油しないと
心配なわけですが。

594 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:22:03 ID:kNLigde+

ほんとどうだっていい話だ

595 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:22:54 ID:kNLigde+

ほんとどうだっていい話だ
バイクに乗らなきゃいいだろバカ

596 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:26:02 ID:kNLigde+

どうだっていい話だ

597 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/18(木) 17:31:34 ID:sV/nIhOP

>>591
アイドリングストップする路線バスとかは専用に作られてるんだから。（詳しいことは知らんが）

普通のバイクでアイドリングストップやってほんのちょっとのガソリン節約できても
バッテリあがって何千円も取られたら本末転倒だろ

598 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:37:03 ID:SVsSZswU

>>597
もしかしてアイドルストップはガス代（費用）軽減のためにやってると思ってるの？

599 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:40:43 ID:kNLigde+

どうだっていい話だ
騒音気にするならバイクなんか乗るな

600 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:05:32 ID:SVsSZswU

>>599
もしかしてアイドルストップは騒音防止のためにやってると思ってる？

601 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:11:11 ID:oAc43I6O

07年式VTRですが街乗りで29km弱かな。
やっぱ経年劣化というか徐々に燃費は落ちていくもん？

602 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:31:15 ID:lfpyjR+/

環境保護＆騒音＆燃費＆熱（大型2輪のみ）

603 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 18:56:20 ID:U0hkQNiK

CO2削減のため偉いなぁ～

604 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 19:27:24 ID:fjDpzqGw

アホばっかりwww

605 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:04:54 ID:LIiGz3ey

管理人マダー!!

606 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:08:04 ID:sZdBGk7w

こんど夜間走行するんだが
正直ライトが暗いと思うのだ

ライト変えてる人いたらオススメ教えて

607 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:13:16 ID:ndmrD1QL

ホムセンで1000円くらいで売ってる４輪用イエローバルブがオヌヌメ。
４輪だから切れやすいのが難点だけど
２つ入ってるし、5000キロ～くらい持つよ。

逆に青っぽいのとか白っぽいのは一見、明るそうに見えるけど
点いてるか点いてないか分からなくなるくらい見にくいｗ

608 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:21:03 ID:yxQkJmZ3

ホーネット２５０純正をカバーごと付けてる。
実用的にもルックス的にも良くなるが、カバーとハンドル軸下端が干渉するため、
カバーに穴あけ加工要。
よって単純にはオススメできない。

自分でやれるぜっていう人や、やってくれるアテがあるならマジお勧め。

609 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:26:19 ID:RS+ANBFN

数年前に1980円で買った四輪用イエローバルブが未だに現役だ。
かなりの当たりバルブだったぜ。

610 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:08:13 ID:pa4EXWuC

>>607
ホムセン1000円で2個のやつ、
4万キロ走ったが、まだ切れないよ

611 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:24:44 ID:ndmrD1QL

>>610
そいつはすごいな～！

俺の運転が小僧走りだから持たないのかもしれん。
東京から仙台へ夜間走ってるときにHiが切れてかなり困ったよ。

今、イエローの２個目３千キロです。

612 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:36:23 ID:bbkfm+s4

アイドルストップについてマジに話すと、セルモータークラッチに異常に負荷かかるからお勧め出来ない、とのこと。

初代フォルツァにアイドルストップ出来るモデルもあったんだがいつのまにかなくなっていたな。
なんでかは各自推理してくれ。

613 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:56:50 ID:SVsSZswU

こちらでライトの話が始まって一時間後に、しばらくレスのついてなかったアチラにブレーキの話題が突然に!!
しかも待ちかねていたかのように管理人のレスがｗｗｗ

何を意味してるんだらう？

614 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 22:07:14 ID:sZdBGk7w

>>607-611
サンクス
球変えるだけでもだいぶ違うのね
参考になりました

リフレクターごと替えるつもりで１万オーバー覚悟してたから
1000円くらいで済みそうで大変助かる

615 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 22:10:23 ID:9zVV4Cpq

>>613
>>何を意味してるんだらう？

こちらでライトの話が始まって一時間後に、しばらくレスのついてなかったアチラに
ブレーキの話題が突然に!! しかも待ちかねていたかのように管理人のレスが

ということじゃないか?

616 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 22:56:41 ID:AOe/yvYh

>>613
へんりぃ粘着乙

617 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:11:04 ID:VizP11oI

へんりぃｗ
>601 98年５万ｋｍオーバーだが30km/l超えることもしばしば　今年最高は35km/l
整備と乗り方しだいでまだまだ伸びる　自分との勝負だ

618 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:12:06 ID:TQqepYhR

ｸｽｸｽ

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

619 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 00:19:00 ID:6szaUXnx

ｸｽｸｽ

620 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:16:38 ID:UajQrxSx

もう
ｸｽｷｬﾗ！
で、まとめ、といてくれ

621 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:20:41 ID:wAE3ylsn

プラグのメンテは
楽ですか？

622 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:32:15 ID:3uMdOtXl

うーん、一応純正工具で出来るけど
スパナちょっと回してひっくり返してまた回すっていうのの繰り返しがめんどくさい
確実にやるならタンク上げたほうがいいんだろうけどそれもめんどくさい
あー、息をするのもめんどくさい

623 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:12:13 ID:FFJ65zz/

ケンシロウに息の根止めてもらうといいよ。

624 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 14:46:19 ID:z+7Zjwoe

ネタが古い･･･若者のバイクじゃないのかこれは

625 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 15:09:24 ID:sS374O/J

プラグはタンクずらせば届くから意外と楽だよ

626 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/19(金) 15:40:55 ID:YW92GyOm

一度はイリジウムにしたが、変わらんから普通のに戻したよ

627 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 15:45:43 ID:i0TcGR8N

>>626
同じく。
燃費も、走りもまったく変った気がしなかった。
先月、ノーマル2万キロ使ってから交換したけど、
始動性も燃費も悪くならなかった。

628 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 17:43:44 ID:apZPPLO7

車載プラグレンチだとフロント側の交換が
すごいやりにくいんだけどそんなもん？
レンチが長くてソケットが入らないし

629 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 18:17:04 ID:xho0sDgq

>>628
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/601993/741991/810130/832018/
オフセットエクステンションバーやユニバーサルジョイントってのが、役立つよ

工具買う気があればだけど、、。

630 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 20:58:26 ID:kiCEULQt

>>629
ユニバーサルジョイント持ってるけど装着するとラジエターに当たって
使えねぇ・・・。スパナで何とか締めこめるからいいけど。ついでに質問だけど
プラグのネジに耐熱グリースを塗って置くといいと聞いた事あるけど必要？
DENSOのHPにはオーバートルクになるから塗るなと書いてるけど・・・

631 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:05:27 ID:fTof9ViL

メンテナンス性重視で、バイクを探してます。
プラグ交換楽
前後ディスクブレーキ
チュ－ブレスタイヤ
ＶＴＲは悪くない

632 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:33:30 ID:YjX7/U9Z

バイアスだけどね　やっぱりラジアルに比べると劣るよねえ

633 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:36:05 ID:8NxJlisZ

質問なんですが，近々友達からメタルスピードってメーカーのショートマフラーもらう事になったのですが、排気音どんな感じかわかりますか？

直接聞かせてもらうのが早いのですが遠すぎるので，知ってる方いらっしゃったらお願いします。

634 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:46:51 ID:NrRpKxxb

爆音

635 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/19(金) 23:47:42 ID:OxJ91xWF

ｸｽｸｽ

636 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 23:57:21 ID:NrRpKxxb

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

637 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/20(土) 00:08:03 ID:Zw4x59my

ｸｽｸｽ

638 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 00:40:35 ID:I5b3vC1y

>>628
ダイソーの150円だか200円のやつ使ってるけど、
普通に使える。

639 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:05:51 ID:UAWjge8M

>>633
公式のサンプル聞いた感じ、かなり五月蝿いかと
リヤブレーキのメンテはやりやすくなりそうだが

640 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:07:28 ID:Rnysvuyz

>>639

ありがとうございます。

うるさいのですか…

641 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 06:07:03 ID:KhExYV1h

ＶＴＲは普通

642 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 09:17:56 ID:y2BlOxLN

ソースかつ丼POIを作った人、以前、私も駒ヶ根地区作ってみました。
元ネタのttp://www.komacci.or.jp/katsu/search2.htmlですが、
ちょくちょく誤記が有りませんでしか？

同じ住所があったり、住所自体間違えていたり・・・。

643 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 09:47:38 ID:y2BlOxLN

↑ああ、誤爆。orz

644 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:04:39 ID:zL9t5+Ro

VTR遅すぎ。邪魔だから端っこを走れ。

645 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:12:05 ID:hEkLdGgz

さっき、国道1号バイパスのサークルＫサンクスでフルカスタムされてるＶＴＲを発見した。

乗ってるやつがナンカイのツナギ着たキモイオタクのデブで頭が練炭だった。

しかもヘルメットがショーエイのＧＲＶのＬＬだった・・・　

単車は新しいわりにエンジンとかＦＣＲキャブとかツッパリテールとか結構改造してあったな。

改造費用は１００万は超えてる感じだった。

なんとなく「年収５００万のエリート保育士の俺様は特殊なスペシャル改造車のハイパーウルトラオーナー様なんだぞ！」って

感じがした

個人的にゲゲゲーッって感じ・・・　　　　　

646 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:16:25 ID:/E9O7RDE

>>645
コピペ。
つっこみ無用。

647 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:21:18 ID:3HRKqU7o

同じidで色んなスレに貼ってんのな

でもチョイノリで高速はねーわ

648 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 11:30:17 ID:1o8E9pc2

>>645
オモロイ。
VTRとデブのおっさんが妙にマッチしている。

649 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:20:15 ID:I5b3vC1y

にかげつぶりにつうりんぐしました。
とちゅういきどまりのみちがあってびっくりしましたがおてんきもよくきもちよかったです。

650 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 18:29:31 ID:4OE8QJcp

絵日記は連休明け、朝の会に提出ですからね～。

651 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/20(土) 19:05:05 ID:sWig6ecA

あのピカピカミラーが気に入らなくて換えてる奴おる？

652 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:40:55 ID:4OE8QJcp

あのピカピカが良くて替える気しない。俺はね。

653 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:45:23 ID:iqPzNvdy

すり抜け対策で換えたくなるけど、純正つかってる。

今日、プラグ交換したんだが、一年で１万５千キロ走ってプラグにサビでてきてたｗ
あぶねー

654 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:47:37 ID:4OE8QJcp

すり抜けイクナイ。事故ったら元も子もないよん。

655 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/20(土) 20:48:58 ID:sWig6ecA

樹脂にあのピカピカはあまりに安っぽ過ぎるだろ!!

656 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:54:31 ID:1uzc6VGK

>>653
ああ、便プロのかたですね。

657 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:59:17 ID:1uzc6VGK

通勤で乗ってるけど、すり抜けしていかないバイクなんていないぞ。

658 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:59:57 ID:/z7F0llb

バイク便だったら「月」1万5000キロ走るでしょ。

659 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:07:22 ID:4OE8QJcp

>>655
んじゃー、樹脂モロの黒オヌヌメ。

660 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:15:25 ID:8EffJmr5

地球１周４万km

そう考えるとすごいよね>15000km

661 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/20(土) 21:17:10 ID:sWig6ecA

>>657
面白いよな。
色々サイトやSNSですり抜けについてアンケートとったりすると
一切すり抜けはしないって意見が1/3くらいは出るのに街で見てるとしないの1/10以下。

いかにバイク乗りがエセ良識派の嘘つき見栄っ張りが多いかってことだな。

ちなみにSAでのヘルメットのミラー掛けについても同じような結果だしｗ

662 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:21:15 ID:bSRc4syX

>>661
もしかしてバイク乗り全員がアンケートに答えてるとでも思ってるのか？ｗ

663 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:23:09 ID:4OE8QJcp

んじゃ、俺はその１／１０以下に入ってるな。

664 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:25:15 ID:HQpHFipH

>>662
アンケートの意味すらわからんのか、お前はｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:30:21 ID:iqPzNvdy

>>661
SAでのヘルメットのミラー掛け kwsk
ミラーがけって良くないの？

666 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/20(土) 21:32:45 ID:sWig6ecA

ほ～
ならば君らはすり抜けするの？しないの？

一般的にはヘルメットをミラーに掛ける、すなわち内装に突起物を当てることはしない方が良いとされております。

667 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:33:39 ID:/z7F0llb

空気コテはし根や。

668 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:36:54 ID:4OE8QJcp

だって交機だもん。しないよ。

669 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/20(土) 21:38:27 ID:sWig6ecA

↑誰か笑ってやってね(・ω・)/

670 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:39:36 ID:4OE8QJcp

わはは。

671 ：774RR：2008/09/20(土) 21:40:36 ID:7VHrGv/I

へんりーって何?

672 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/20(土) 21:43:31 ID:sWig6ecA

>>670
優しいのぉ

>>671
ﾐｸｼｨのVTRｺﾐｭを退会させられた馬鹿

673 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:53:07 ID:4OE8QJcp

台風もあっちに行っちゃったことだし、明日小ツーリング
してくっかな～。今が一番気持ちいいからなぁ。春のぽ
かぽか陽気も良いけどね。
台風、戻ってくんなよ～。

674 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:09:41 ID:q4u8sbXy

奥多摩で出会った青と銀のお二人、
今日は遊んでくれてありがとうございました。

同じ車種と一緒に走るといろいろ勉強になっていいね。

675 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/21(日) 00:08:15 ID:rsGPg9jR

ｸｽｸｽ

676 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:10:38 ID:J9Dnc6zj

ｸｽｺがどうしたって？

677 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:17:26 ID:NfBmmrEP

アル

678 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:43:16 ID:q2tJ/VxY

ロンドンブリッジでおｋ？

679 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 07:59:23 ID:XBnIl0UF

今ヤ○オクに出てる改造ＶＴＲが出てるけど18なら欲しいかも。

680 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/21(日) 08:30:34 ID:XkfmjUXE

↑出品者乙

681 ：673：2008/09/21(日) 08:46:20 ID:z5CCuyXV

台風め、前線残して行きやがった。雨だ雨・・・。

682 ：774RR：2008/09/21(日) 09:57:04 ID:TY1PAyQP

>>672
ありがとう。君も優しいね。

683 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 10:10:05 ID:7AOXsymh

マフラーだけ欲しい。

684 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 13:21:52 ID:8duAJZFe

他人のカスタム車はほしくないなあ
でもマフラーはください

685 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 13:36:41 ID:7gGcGO5Y

今は無きキジマ製のセンターアップマフラーかな
再販しないかなぁ

686 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:12:23 ID:/ZNq5XC+

VTR２５０RRの店行ったら作ってもらえるよ。

687 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:20:28 ID:wFWQjVZd

>>685
画像あると嬉しい

688 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:26:45 ID:xQ8OPDdh

長年バイクにのって、全てを知った上で言わせてもらえると、
究極のエンジンは２５０Ｖツインという結論に至ったのである。

689 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:31:20 ID:z5CCuyXV

>>688
そうですね、わかります。

690 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:29:18 ID:K8I00Axh

VTR250RRって走行性能はどうなの？

691 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:46:40 ID:/ZNq5XC+

試乗してきなさいよ。
前が重くなって、マフラーとRサス変えてるくらいなんだけど。

692 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 15:51:27 ID:LOnPTf8q

ライトとメーターがハンドルマウントじゃないから逆にハンドリング軽いんじゃね？
足回りノーマルでしょアレ

693 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 18:49:34 ID:XBnIl0UF

改造費100万らしいけど本当かな？

694 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 18:50:11 ID:Dv2HS8V9

だれか、ノーマルマフラー余らせてない？

695 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 20:26:58 ID:CU2ZobsT

ホーンの音色がパーシーの汽笛並みにショボいので
車用のカタツムリホーン980円をFフォークにつけたら、音は改善されたが
見た目凄くダサくなったどっかいい装着場所ない？

696 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:00:07 ID:K8I00Axh

ホーンなんかほとんど使わないし…
　　
でも最近車道を爆走するチャリが増えたから、鳴らす機会は増えた。
以前は路駐の車がいたらチャリは歩道に逃げてたが、
今は堂々と車道側に飛び出てくるようになった

697 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:51:45 ID:ZEGMQdWZ

４輪糊、チャリ糊、VTR糊の俺から言わせて貰えば、
チャリも軽車両なんだから車道を走るのは当然。
歩道を走るほうが違反なんだよ。（歩道走行可を除く）
チャリや歩行者を見かけたら、距離を開けて追い抜く。
バイクでキープレフトするのは意外と危険。

698 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:01:13 ID:vcAGUlkh

しかし、民国だとチャリは平気で夜に無灯火逆送してくるから、
そんな法規なんか考えてなくて単に「歩道だと歩行者ウゼーから
広い車道走った方がよくね？」ってだけだと思う。

逆走者の正面につけてハイビームでクラクション押しっぱすれば
今のところみんな避けるか止まってくれるかだけどな（脳内でだけど）

699 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:08:48 ID:0zOgXJrf

クラクションの使い方として、注意を促す（≒威嚇するｗ）のもあると思うんだけど、
他の車に知らせるという意味もあると思うんだ。

700 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:13:13 ID:CU2ZobsT

車乗ってる時はほとんどホーンを鳴らさないが
バイク時は、車(相手)が気付かず車線変更し前に出てきたり、こっちの速度を読み誤って
横から出てくる車が多いので、安全のためにホーンを鳴らしてるその際ノーマルのホーンが
ショボいと車がひっこんでくれない

701 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:17:37 ID:w3cUbxaY

>>700
それは影が薄いからでは

702 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:19:38 ID:BzAQIMIb

>>698
自転車が車道を走るのは別におかしくないのに
クラクションを激しく鳴らす車とかがいて不愉快だったりする。

逆走自転車は自転車に乗っているときこそ本当に迷惑。

703 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/21(日) 22:37:55 ID:XkfmjUXE

キープレフトで思い出したが、皆はバイクで走ってて前走のバイクに追いついたらどうしてる？
俺はむか～しに、前走者に見やすいように前を走る車体に対し同じ車線の中で右か左にオフセットして走れと教わりそれを守ってきたんだが…
今これをやると大抵は煽ってきたと勘違いするのか、同じラインに被せてくるんだよね。
反対に追いつかれた場合は自分が真ん中を走っていても左右どちらかに振るようにしてるよ。この場合もこちらの意を汲んで千鳥の位置にバイク持ってきてくれるのは少数派だよ。

704 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:40:01 ID:BzAQIMIb

>>703
左に寄れば、大抵は「先へ行け」という意味に解されると思うけど。

705 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:43:39 ID:z5CCuyXV

うーん、基本的に前走者の走りが上手いかどうか、注視して終わるｗ
決して追い越さない。

706 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/21(日) 22:44:43 ID:XkfmjUXE

すまん、説明が足りんかったか。

前に四輪などが走って流れに乗っている、という前提だな。

707 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:05:10 ID:E9PzXJeq

>>706
とりあえずそのクソコテとったら？

708 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/21(日) 23:08:49 ID:XkfmjUXE

自分じゃ作れないから羨ましいの？

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:18:01 ID:GBllKtdM

sage進行以外絶対禁止。コテ禁止。トリップ禁止。自宅警備員書き込み厳禁。

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:29:06 ID:luhX96bH

（自宅警備兵で良かった…） O o （；´ー`）

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:38:28 ID:Dv2HS8V9

いつからsage進行なんだ？

712 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:39:18 ID:gLVCRNo9

>>710
兵（つわもの）か、おｋだな。

713 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/22(月) 00:00:37 ID:aFF/vURO

ｸｽｸｽ

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:15:09 ID:eccGxiEk

チャリが正式に車道走れ！ってなったんだから軽車両(？)として扱われるわけだろ？
そこで逆走してるチャリて何かしら違反にはならんの？
　　
車道走る以上は車道の進行方向に従うべきだよな？
普通の道路ならまだしも、陸橋とか歩行者･自転車の侵入を想定してない場所で自転車が向こうからフラフラ走ってくるとマジ怖い。
男子高校生とかのパターンが多い

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:19:17 ID:SfK5t705

まだ運転免許を持っていなかった高校生の時は逆走してたな・・・
こちらに来る車が見えるから安心できる。

716 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:38:11 ID:txWR8B3Y

>>713
スクリプト？

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:42:58 ID:ALQVC2FF

>>694
傷有るけど余ってるよｗ

718 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:23:29 ID:7bCVF20C

>>703
自分より右か左に居ると、自分のラインを封鎖されそうで不安。
抜く気がない、抜く状況に無いなら、車間とって後ろに居て欲しい。

路上駐車が居て対向車がはみ出してきそうだったり、
歩道に子供が居たりしてセンター寄りに走るときは、
後ろのバイクがオフセットして走ってるとメチャ緊張するわ。

719 ：進駐軍 ◆GHQZzzVSEU ：2008/09/22(月) 03:59:57 ID:QlXw9UP9

おちんちんﾋﾞﾛｰﾝ

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 07:16:41 ID:ADq+MxlN

今、教習所で千鳥(オフセット)走行って教えてないのかな？
俺は、複数台で走る時に｢追突しにくい｣とか、｢前方の状況が把握し易い｣とか教わったけど。

俺は>>718とは逆で、真後ろに居られると、何かあった時(見通しのきかない位置からの飛び出しとか)
に急ブレーキしたら追突されそうで怖い。
なら安全な車間距離取ったら良いかっていうと、そうすると無理な追い越しかけてくる４輪多いし。

どっちが安全なのかは一概には言えないだろうけど、俺は他のバイクの後ろに付く時は、
千鳥走行で乗用車一台分くらい後ろに付くなあ。

721 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/22(月) 07:17:50 ID:eHrdod2Y

↑ｗｗｗ

そう言えばJR車内のドアのところに貼ってあるバイク王の宣伝ステッカー、写真はVTRだな。
書いてあるコピーが

売れんのか？オレのバイク…

だから微妙な扱いだが。

722 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 08:03:37 ID:KfyybgHB

さっき、常磐自動車道のオービスの東側で９８年式のＶＴＲを見た！！！！

乗ってるやつがキモイオタクのデブで下半身が炭だった。

しかもヘルメットがスコーピオン・・・　

単車は新しいわりにエンジンとかアルミとかインタークーラーとか結構改造してあったな。

改造費用は１００万は超えてる感じだった。

なんとなく「年収６００万のエリート自衛官の俺様は特殊なスペシャル改造車のハイパーウルトラオーナー様なんだぞ！」って

感じがした

個人的にゲゲゲーッって感じ・・・　　　　　

723 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 09:15:23 ID:ZlAIFsc/

↑たぶん俺だな。ブランド名も全部一致するし。
違いといえば自宅警備王で改造費用は全部ババアに出させたってことくらい。

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 09:41:36 ID:ekecRq7N

あえて突っ込むが、自衛官の給料は少ない・・・
若いうちは高いんだけどね
先々のことを考えたらどんどん真っ暗になってきたから辞めたし
まあその退職金でVTR買ったけどね

725 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 10:18:17 ID:ptIx94uV

自衛官は5～6年で辞める人多いよね
バイク乗る暇なんて無いみたいだし

自衛官やる位なら、試験勉強して警察なった方がマシ

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 10:29:02 ID:ekecRq7N

>>725
バイク乗りは多かったよ
最後に勤務してた船は艦長以下幹部が3分の1ぐらい乗ってたし、下士官も階級高い人が結構乗ってた
下っ端もそこそこ乗ってたな
でも3ヶ月出港とかで家にすら帰れないとか多かった
って陸・空は知らんけどね

警察の試験何回も受けてダメで、遊びで受けた自衛官しか受かってなかった俺・・・

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 11:33:52 ID:6jTZ0GjD

05年式のVTR乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツバイクなのにネーキッドだから操作も楽で良い。250は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。VTR１０００と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。半クラしてても前に進まないし。
速度にかんしては多分１０００も２５０も変わらないでしょ。１０００乗ったことないから
知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも２５０な
んて買わないでしょ。個人的には２５０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３５GTRを
抜いた。つまりはGTRですら２５０のVTRには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

728 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/22(月) 11:42:45 ID:eHrdod2Y

>>720
俺は教習所ってより周りにいたバイク乗りたちと一緒に走る時に当然！そうするものって教わったわ。
二台で走る時に千鳥で走るより、ピッタリ縦列で走る方が安全って思う人、けっこーいるのかな？

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 11:47:20 ID:7bCVF20C

>>720
仲間ならルールと信頼関係があるから千鳥で走れるが、
見知らぬバイクと千鳥では走れないよ。
教習所では全員キープレフト、路上はキープセンターでしょ（現実社会では歩行者保護が最優先だから）。

>千鳥走行で乗用車一台分くらい後ろに付くなあ

それだと一瞬で自分の横に来れるじゃん。不用意に並ばれるかもしれん。
そう思うと、何か障害物があったときに瞬間的に左右に避け難い。
まずは後ろのバイクをミラー確認してて、落石避けきれずに転倒とかしそうだ。

そんなバイクにつかれたら、先に行かせるけど。

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 11:53:14 ID:7bCVF20C

>>728
いやだから
>今これをやると大抵は煽ってきたと勘違いするのか、同じラインに被せてくるんだよね。
>こちらの意を汲んで千鳥の位置にバイク持ってきてくれるのは少数派
なんでしょ。

まあ、自分も旅先でほぼ同じペースで走ってる旅バイクと
千鳥で走ったりすることは確かにあるけど。
そりゃ、会って会話してなくても意志の疎通が出来てる状態な訳で。

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 11:57:22 ID:hLmw77a6

おまえらって原チャリ免許しかないのかよwダサッｗｗｗ　　

教習所で中免とれよ　　

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 12:23:37 ID:HGzyOiS1

>>729
勘違いしてそうだから言っておくが、キープレフトは、車線の左側を
走りましょうでは無く、極力左側車線(非追い越し車線)を
走りましょうって意味だからな？

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 12:29:06 ID:rIEm+nlz

片側一車線でも左側を通行するのがキープレフトだお　　　大型二種でも同じだお　

734 ：進駐軍 ◆GHQZzzVSEU ：2008/09/22(月) 12:52:07 ID:QlXw9UP9

>>733
でも右側を走った方が安全な時もあるよね

735 ：774RR：2008/09/22(月) 13:30:13 ID:XodVqNdo

>>732
あぁ悲しき勘違い

斜線の左側を走るのがキープレフト
ゆとりの影響か?

736 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/22(月) 14:02:04 ID:eHrdod2Y

俺は一台で走る時は原則として車線中央よりやや右側（四輪の右側タイヤが通る轍付近）を通るな。
その点ではキープライト？ってことになるのかな。

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 14:03:48 ID:d0EzEkXc

TPOを弁えた走りをすれば良いと思うよ

738 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 15:38:36 ID:wZjK+3/A

キープレフトとは、センターラインより左を走れ
センターラインが無い道では、中央より左を走れという意味。

739 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:05:20 ID:ptIx94uV

>>735

どうでもいいがゆとり教育で交通法はやらねーぞ

740 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/22(月) 16:06:28 ID:eHrdod2Y

↑てことはキープレフト＝単なる左側通行ってことか？
俺は例え自車線であっても車線センターよりやや左にオフセットして走れ、って意味だと理解してたんだが。

741 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 17:52:04 ID:7bCVF20C

（左側寄り通行等）第18条　
車両（トロリーバスを除く。）は、
車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、
自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
それぞれ当該道路を通行しなければならない。
（中略）道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。

↓
試験場、教習所が馬鹿だから、
拡大解釈して、左寄り走行を指導。
左寄り走らないと減点。
↓
キープレフト＝左寄り走行説が日本では一般化

実際は左寄りはしってると、物陰の歩行者や車の発見が遅れて危ない。
くそコテが言うように、若干右側走った方が安全。

742 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:03:10 ID:+T78xN+E

↓以下，キープレフトについて俺が一番知ってるんだ自慢は禁止な

743 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:05:20 ID:Za8ANH5w

>>726

CPO前通路とかの掲示板にねずみ取りスポットとかよく貼ってあるね。
交通違反は民間人よりも責任が重いんだっけ？

744 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:07:17 ID:TtS/3ifD

│　　　　_、_
│　ヽ(　,_ﾉ`)ノ　残念　それはわたしのおいなりさんだ
│　へﾉ　　 /
└→　　ω ノ
　　　　　 >

745 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:23:20 ID:ekecRq7N

>>743
うん、即懲戒処分だった気がする
だから最近の中央省庁のでたらめな処分が納得できない

746 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:24:12 ID:ykN2anJ6

かなりいまさらなんだがどうしてVTRより骨のが売れてるんかな…
値段も維持費も高いのに…
骨より劣ってるとこってなに???

747 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:26:37 ID:6jTZ0GjD

若者へのアピールポイント。

748 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 19:53:25 ID:xKazrbYV

ハリケーンのセパハンに交換したら、
転倒した時にタンクへこませることになったりするのかな？

749 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 20:03:42 ID:txWR8B3Y

>>746
実用性以外の全て。

750 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 20:50:48 ID:aV913frm

VTRのオイルフィルタって純正でいくらする？

751 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 21:00:32 ID:cllO4IMc

純正じゃ￥1000弱
社外のデイトナなんかだと￥800前後

752 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 21:14:47 ID:Y9B9TR28

こないだ値上がりして1113円
前は1050円だった

753 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 21:50:08 ID:aV913frm

>>751-752
サンクス！
純正はもっとするのかと思ってたけど1000円くらいなんだ。

明日ドリームいって頼んできますｗ

754 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/22(月) 22:42:52 ID:eHrdod2Y

俺も店（夢じゃないけどプロス店）で頼んだら、純正は高いし来るのが遅いからとベスラの薦められた。

755 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:35:26 ID:k+fJBY36

質問なんですが，マフラー交換しようと思ってるんでか，素人にも出来るもんなんでしょうか？
とりあえず、工具セットは買ってみました

756 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/22(月) 23:41:29 ID:eHrdod2Y

↑質問に質問を返して悪いんだが、まずは素人の定義を教えてくれたまい。

757 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:42:24 ID:7bCVF20C

二輪館でベスラのオイルフィルター買って交換依頼。
ピットでトラぶってるなと思ったら、店内放送で呼ばれて、

「交換したらオイル漏れが止まりません。
ベスラはOリング付いてないんですよねー。
デイトナだったらOリングも付属なんで大丈夫だったんですが・・・。
で、オイル抜いてOリング交換すると、またオイル代がかかりますけど、どうします？」

俺涙目。だったらデイトナ売れよ・・・。

758 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:00:36 ID:3pKX9eLv

>>755
出来るよ。
ナット類はナメないようにね。
リアバンク側のエキパイ接合部はちょっと大変かも。
それと純正マフラーは重いし、取り外しが結構大変だから気をつけてね。
俺は整備はサッパリだけど出来たよ。

759 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/23(火) 00:07:52 ID:lhfC1FFy

ｸｽｸｽ

760 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:19:34 ID:FwvcNvgr

>>757
「どうします？」って言われても困るよなｗ

761 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:20:58 ID:stiKTamt

確かに困るわなｗ
試しに「そっち持ちで」って言ったらどうなるんでしょｗ

762 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:25:34 ID:FPjQnMIJ

>>757
それでどうなったの?

763 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:43:29 ID:FxcTHw+Q

普通に考えたら二輪館の手落ちだし、Ｏリング料金のみ追加で作業続行の場面だな。
オイル代追加をシツコク言うようなら…責任者（それも店長レベルを超えて）出せゴラだな。

で…>>757はどうしたんだろうか？

764 ：757：2008/09/23(火) 01:15:39 ID:2A/Bp7td

相手の発言が想定外で呆気にとられすぎたのもあるが、
確かにOリング劣化は店の責任ではないかもしれないし、そういう店なんだと納得。

少しずつ滲んでくる位だったので、呆然としたまま無言で
デイトナのオイルフィルター買って家に帰って、自分でオイルとフィルター交換した。

確かにセンターの小さいOリングとかスカスカだったし、
新車で買って2年目位だったのだが、半化学合成奢っていたのが影響したのかも。
その後は鉱物オイルにしている。

765 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/23(火) 04:17:31 ID:v259yW9U

↑都市伝説乙

現在の純正指定（G2）は半化学合成なんだがｗ

766 ：757：2008/09/23(火) 08:29:42 ID:2A/Bp7td

都市伝説と一緒にするなって。完全な定説だし事実だよ。

化学合成オイル全部がダメとは言ってない。
オイル側でも対策してるらしいし、
シールメーカーの人に聞いたら、新しいオイルが出るたびに実験してゴムの材質も色々対策してきたそうだし。
G2なら十分検証されてるから安心だろ。

767 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/23(火) 08:45:16 ID:v259yW9U

完全な定説だし事実
↓
エビデンスの揃ったソースを提示せよ

768 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 08:57:08 ID:UZj8byRu

>>732
釣りか真正のバカか

769 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 09:12:09 ID:MzrLl4FV

>>767

なんでおまいさん、そんなに偉そうなんだ？

770 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/23(火) 09:16:32 ID:v259yW9U

オマイのような奴を不快にさせるためかなｗ

771 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 11:49:50 ID:7U3zK5mK

>>770
そもそもここはコテ禁止なんだけど

772 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 11:53:26 ID:wgumwZsL

お前らいい加減ＮＧ登録覚えろよ。

773 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 12:12:27 ID:9Z1qBb6X

俺、携帯だけど.....

774 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 12:21:42 ID:UBYINQkc

>>772
NG登録ってどうやるの？

775 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/23(火) 12:43:42 ID:v259yW9U

コテ禁止は『勝手に』決めたローカルルールだから俺も『勝手に』従わないだけ。
ｗｗｗ

776 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 13:05:45 ID:hSt6wvge

進駐軍ってアニオタのキモデブだよ

777 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 13:17:40 ID:HPNLzYWo

俺ルール俺アウトロー(笑)

778 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 15:05:10 ID:NwDn6Xnh

買って初めてのちぇーん交換だぜェｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
カシメ失敗した　orz

779 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 15:52:51 ID:IU2P9MAo

未舗装道は走ってもだいじょうぶかな？
ツーリングで近く山に行くんだが
そこをコースに入れるか否か考え中

経験者意見求む

780 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 16:29:42 ID:1QOk+lHE

お前らマジキメェｗｗｗｗぱねぇｗｗｗｗ

781 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 16:30:31 ID:1QOk+lHE

すいません　嘘です

782 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 17:43:48 ID:2A/Bp7td

>>779
軽くて足つきが良いのでかなり行ける。フラットダートで締まってると全然平気。
泥濘路と深砂利はアウト。横にしか進まない。
ガレていて、かつブレーキかけないと増速してっちゃうような下り急勾配も、
足を補助輪として使えない（ブレーキペダルから足が離せないｗ）ので苦しい場合がある。

てなかんじで、未舗装路は状況で全然違ってくる。
フロントブレーキは原則使用しないこと。舗装路の感覚で握ると簡単に転ける。
（何故かはオンロードバイクに比べ、オフ車のFブレーキが貧弱なことから察してくれ）
あと、すぐメンテしないとチェーンが減る。うわ長文。

で、どこよ？

783 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/23(火) 17:47:16 ID:v259yW9U

>>779
フラットなダートをゆっくりトコトコ行く分には全く問題はない。
凹凸や大きな石が転がってる道だったり、一緒にOFF車が行き、そのペースについて行こうとしたら問題アリアリ。

784 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 18:22:57 ID:MzrLl4FV

>>772
OK NG登録しといたぜ

快適になった

785 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 18:55:49 ID:38EXGg7M

俺の０３型ＶＴＲ、オイルキャップの近くにラベルが貼ってあって
｢ホンダ純正オイル、ウルトラＵ、１０Ｗ－３０｣って書いてある。
でも、サービスマニュアルには｢ウルトラＧＰ、１０Ｗ－４０｣って書いてある。
なんで？
と言うよりも買った時点で（２００３年）Ｇ１、Ｇ２、Ｇ３オイルが発売されてたんだけど。

786 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:42:58 ID:N88j/5OY

>>779
http://c.pic.to/12zf5e
未舗装路じゃないけど、群馬(桐生？)に行ったときに土砂崩れ跡に遭遇。
頂上付近で引き返す気にならなかったので、強行突破。
ケータイ圏外なうえ単独ツーリングだけに何かヤラカシたらどうしよ…とドキドキでした。
　　
おそらく土砂崩れ発生から数週間は経ってるのに壁面側から未だに水が滴ってた。
ひらけて日当たりも良い場所なのにグシャグシャだったよ

787 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 19:53:24 ID:stiKTamt

>>786
良く帰ってきたね・・・。それって、非常に危険では？

788 ：786：2008/09/23(火) 20:22:26 ID:N88j/5OY

>>787
画像２枚目みるとわかるかもしれんが、
道路の右端は木片が無く低速なら走行可能でした。
　　
ちなみに道路の左側はガードレールが引きちぎられて空中でぶら下がってました((((゜д゜;))))
　　
走り抜けた後は足回りが悲惨なことに…orz
泥水がポタポタ垂れるような、レースを終えたオフ車みたいになってたｗ
しかも真夏だからあっという間に水分が飛んで、余計に汚らしくなるわで

789 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/23(火) 21:18:58 ID:v259yW9U

>>785
車体、マニュアルの作成時期が販売年（03年）より前だってことでしょ。
それぞれの製作年の該当グレードが示してあるってことでどれも間違いではないのだろう。

790 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:07:38 ID:erkV2QIA

>>788
PCから見れないわけだが

791 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:22:35 ID:RfGnf0yo

トランスエコーがコテ変えたのか？

792 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/24(水) 00:07:19 ID:lhfC1FFy

ｸｽｸｽ

793 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/24(水) 00:08:01 ID:Q4TZSfvw

ｸｽｸｽ

794 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:32:57 ID:HF2wCGFE

>757
どんだけ素人なんだ。。作業初めてあれがない、これがないとか。
挙句の果てによくどうしましょうか、とか聞けるな。
晒してくれ。しかしこんなので店やってるなら技術以前の問題。
潰れて欲しいな。。

795 ：694：2008/09/24(水) 00:34:26 ID:7UyLYgYO

>>717
使わないなら譲ってくれない？

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:55:28 ID:alhT1muc

あけおめ

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:03:30 ID:gJ3oB+2V

あすよろ

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:55:50 ID:AI4pPQZa

今月から中古で07年式を乗り出した新参者だが、
休日に街乗りをしてて気になりだして仕方ないことがあるんだ
水温計がセンターを超えても、ファンが全く回る気配がないんだが、
赤ラインまでいかないと回らないもんなのか？
教習車のCB400はしょっちゅう回っていたので、うっとうしい位だったのだが
これだけ回らないと却って不安になってきた…

799 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/24(水) 22:15:13 ID:CuCfa/fc

俺のも回らん。
仕様だ、安心せい。

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:20:21 ID:wtb/FdmT

400ｃｃ4気筒と250ｃｃ2気筒を比べる時点でおかしい。

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:27:20 ID:XEe0n2LZ

すまん、もう一度宣伝させてくれ

ttp://jbbs.livedoor.jp/auto/4359/
「VTRオフみたいな。」スレ。スクリプト荒らし対策のため、saga徹底

日にち：09/28 08(sun)

第一集合場所：東名足柄SA(下り) バイク置き場(9:00くらいに集合)
第二集合場所：道の駅ふじおやまバイク置き場(9:30～10:00くらいに到着します)

ルート：総距離約100km
東名足柄SA→東名御殿場IC→道の駅ふじおやま→三国峠→道志→道坂峠→山梨県道35号（秋山村）→
中央道上野原IC→藤野PA(上り)　解散　＊途中抜け、参加も自由です

雨天の場合はとりあえず中止、後日改めて練り直す感じで。
オフの話を快く思わない人がいるので続きは上記まとめ掲示板で

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:31:55 ID:1gTRMGnJ

先月VTR売ってきたばっかりだぜ

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:35:23 ID:XEe0n2LZ

>>802
買い直せ
ttp://goobike.com/

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:40:04 ID:A2FyVxFr

俺に売ってくれればよかったのに

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:42:59 ID:FUq3tuXZ

>>802-803
ちょっとﾜﾛﾀ

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:53:56 ID:JbjOKnU+

タンデムスタイルというビギナー向け雑誌にVTR乗りが出てたな。やはりビギナー向けのバイクという認識なのか？

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 22:56:19 ID:A2FyVxFr

250自体エントリー用って感じだけど

808 ：779：2008/09/24(水) 22:59:00 ID:PVomDerQ

質問に答えて下さった方ありがとう
何故かアク禁くらってお礼が送れました

勇気を持って悪路に突撃してきます

809 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/24(水) 23:11:40 ID:CuCfa/fc

>>806
一般的には女・子供（＝初心者）・貧乏人の乗るバイクと思われてるのは否めない。
それでイヤになるくらいならさっさと乗り換えるヨロシ。

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:16:32 ID:wtb/FdmT

なんかエコー意識してるわりには劣化具合が目立って悲しいな・・・・

811 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/24(水) 23:24:37 ID:CuCfa/fc

浅知恵乙

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:26:32 ID:OLtWogba

>>810
脳内バイク乗りウゼェ～ｗ

813 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/24(水) 23:30:13 ID:CuCfa/fc

まぁそういうなって!!
>>810だろ？ｗｗｗ

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:31:13 ID:BgoZM1os

ttp://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w29918554

815 ：774RR：2008/09/24(水) 23:38:08 ID:ZyoyUSFx

出展者乙!

816 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/25(木) 00:09:13 ID:iy0Pvi+y

ｸｽｸｽ

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:25:27 ID:tXxsgoO9

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:30:01 ID:doRCyC9U

>>806
ザクだよザク。
雑魚が乗れば雑魚
エキスパートが乗れば３倍

819 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:45:23 ID:x4gjJ1r3

>>817
しゃぶれよホモ野郎

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:49:50 ID:XbWmHymy

新型ﾏﾀﾞｰ？

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:53:33 ID:tXxsgoO9

>>818
ＶＴＲにはＳ型ないじゃん。

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 00:58:09 ID:x4gjJ1r3

>>821
うるせぇバカ
イイ気になんな

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:19:40 ID:VSEHBzg+

最近このスレいらない

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:20:54 ID:tXxsgoO9

隔離スレもいつのまにか落ちてたしね。

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:23:57 ID:x4gjJ1r3

>>824
うるせぇアスペ野郎
人並みの口聞くんじゃねぇ

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:24:09 ID:h2DYKlGK

>>818,821
　いや“赤”はあるが“緑”がない時点で却下だな。
この点昔のAR-50/80のカタログは笑った。
50が緑で80が赤だった。
しかもこいつの発売の後ヤマハから
「白が基調のトリコロールの高性能」50ccが出たし。
＊　更にこの後ホンダから“黒の小太り”の50ccが出た。

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:28:11 ID:tXxsgoO9

>>826
スズキの青で俊敏な奴まで空白があるね。

828 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/25(木) 11:10:41 ID:mHOlhVlU

ロボット漫画好きが多いようだな

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 11:59:33 ID:laqMiJkN

だ、だれがアステル坊やだよ！
関西アステルなんてつかってないYO!
ナイナイのPHSのCMなんてしらないYO!

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 16:50:39 ID:N6VU+Q4c

オイル交換をしたら
ドレンボルトのワッシャーを、はめ忘れてしまった............
これって、まずいですか？

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 17:04:00 ID:07QWkzRP

まずいよ

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:36:46 ID:1wLeOwAb

ガスケットだからないとオイル漏れするよ

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:49:42 ID:N6VU+Q4c

ありがとうございます

やり直します

折角の新品オイルが...........

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:51:44 ID:IwCoFCbZ

オイルパンが痛むよ

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:52:52 ID:IwCoFCbZ

きれいなオイル受けを用意できれば再使用できる

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 18:59:18 ID:N6VU+Q4c

そっか

さっそく、やってみます！

ありがとうございます

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 19:45:45 ID:N6VU+Q4c

無事すみましたー

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:30:50 ID:KhNSjQBo

そして再利用の結果オイルパンにあった砂つぶがオイルラインに詰まり…

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:45:29 ID:N6VU+Q4c

いじわるーん

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 04:25:33 ID:Eh/PJk9H

ところでドレンパッキンはドコで買う？

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 05:14:16 ID:lDqCl/8t

バイク屋で買う
純正105円だったかな

842 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/26(金) 07:34:40 ID:x4gfQAoK

なんかのパーツ注文するときに一緒に5～10枚まとめて頼んどけ。

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 11:03:54 ID:mo5Xt7qY

バイク屋でただで貰ったよ。

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:18:47 ID:I7hUiSL0

ステッカー貼っちゃおうかなぁ…

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 20:22:06 ID:eKCqOdCh

>>830 ゴム手袋してボルトを押し付けながらギリギリまでゆるめる。素早く外しワッシャーはめて流れ出るオイルに逆らって締め付ける！これなら無駄にするオイルも少ない。飛び散るの覚悟でね。

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 23:44:20 ID:XBpZmaj1

立ちゴケしたときにドレンパッキンはめればオイルが漏れてこないんじゃね？

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 01:02:30 ID:UIEhVpjC

>>846
そしてガソリンが漏れるオチですね

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 03:01:36 ID:R+N+2OMg

イリジウムってすごいな
プラシーボかも知れんがここまで変わるとは思わなかった
加速が力強くなった

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 03:34:57 ID:cstORXVg

アイドリングが600rpmぐらいだったんでクラッチ握るたびにエンストｗ

車体の左側にあるツマミ回して1100rpmぐらいにしてみた。

正解？

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 04:03:51 ID:4FyMCs5T

600は低すぎだね
マニュアルには1300±100ってあったかな
これから冬だしもちょっと上げてもいいのかな

851 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/27(土) 04:10:06 ID:YEzCRAF0

ｸｽｸｽ

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 08:34:24 ID:vitGJ5s6

>>848
ハイオク入れるとさらにぷらしーぼ効果がうｐする

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 10:40:53 ID:cstORXVg

>>850
ありがと

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 11:20:22 ID:KrCL4DXW

内圧コントローラーとブリーザーキットの違いを教えて下さい
さほど効果が変わらなければ、ブリ－ザーの方が安いから

内圧コントローラー
ttp://ex-n.sakura.ne.jp/report/ipcv01.html
ブリーザーキット
ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s105365939

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:31:41 ID:gHZAVbE4

本日の燃費はリッター35キロ。
スピードを抑え気味で走ってみたけど、この調子ならまだまだいける。

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 17:33:41 ID:QtXcS/b6

ブリーザーキット：正圧、負圧どちらでも大気圧と同じくなろうとする。
＝雨のときには湿気を吸い込む。

内圧コントローラー：正圧の場合は排気する。負圧の時は吸気しない
クリアランスが広いエンジンではオイル下がりを助長するかもしれない

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:42:13 ID:Sgnoyb0R

>>854

リスクの割にはプラシーボアイテム。

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:24:17 ID:ALzWe2/8

こけたらスピードのでが悪くなたりしますか？

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:40:28 ID:kn00cGgC

>>858
スキッドパッドつけな。
派手に転んだら、エンジンやられて動かなくなるぞ。

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:03:37 ID:Rr/krtSm

エンジンガードつけてる人いますか？
モ〇ワキ等のエンジンマウントのボルトに共締めするタイプは、
パッドを支点に倒れてしまうとボルト一本にかなりの負担が
かかってしまいボルトの曲がりやフレームが歪んでしまいまう
ことがあります。と聞きました。
そもそもＶＴＲはエンジンスリムなので、転倒した際にエンジン擦るのでしょうか？
詳しい方、教えてください。

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:19:12 ID:ZVv5K5UT

俺はハンドルとステップが逝ったがエンジン無傷だったな

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:19:31 ID:kn00cGgC

>>860
だから、スキッドパッドつけなってｄ（｀・ω・´）
エンジン擦るよりましだって。

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:28:49 ID:xNTMtZFc

>>862
VTRでエンジン擦る様な転けかただと
滑ってるときに路上の突起物にぶつかるぐらいだと思う
そういう擦りかたならスキッドパッドつけても無駄だろ

あと、公道上だとスキッドパットで滑りすぎて余計に障害物へ衝突しやすくなるぞ

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:38:16 ID:kn00cGgC

>>863
あなた、実際に派手にこけた事無いでしょ。
パッド付けてなければ、廃車になるとこだったよ。

865 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/28(日) 00:08:10 ID:YEzCRAF0

ｸｽｸｽ

866 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/28(日) 00:09:19 ID:qtdz/Pnx

ｸｽｸｽ

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 01:02:02 ID:A91V8jTN

>>864は、骨とかSFとかバリとか4気筒のバイク乗りで、
たまたまVTRスレを覗いた一見さんだと思う。
4気筒はクランクケースすぐ擦るからね。

過去のVTRすれでエンジン擦ったクランクケース割ったって話は記憶にない。
ほとんど発生しない事例の為に、
対向車や電柱に突っ込む危険性を高める必要はない。

868 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/28(日) 02:42:40 ID:MQAwqj4t

スキパの有益性については何スレか前に散々やったろ。

結論としては公道で使用する分には危険性の方が高いパーツとなったはずだ。
肯定派の主張は、

・自車へのダメージが少ない←滑走距離が少ない、つまりごく低速での転倒。
しかしVTRは元々低速での転倒ならほとんどダメージはないので本末転倒。
・後続車に踏まれる危険の軽減『のみ』が二次被害の軽減の可能性である

だったよな。

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 02:47:02 ID:nVex5qKO

ttp://www.whouse.jp/v-per_bike_html/v-per250.html

お前ら的にはこのカスタムどうなのよ

870 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/28(日) 02:58:30 ID:MQAwqj4t

ゴテゴテしてて気持ち悪い。
昔のリトラクタブルライトや電子フラッシャーの付いたセミドロップハンドルの自転車みて～ｗ

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 03:21:10 ID:7rzL64jQ

どこのスレでも目立ちたがり屋のバカコテは沸くもんだな
ＮＧ入れとくか

872 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/28(日) 03:29:27 ID:MQAwqj4t

↑お気に入りだったのを電子フラッシャーと揶揄されてオカンムリな人ｗ

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 05:34:13 ID:NQ43OCBd

ｸｽｸｽ

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 06:20:27 ID:E3Utn2/P

決め付け蟲ﾜﾗﾜﾗ

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 07:02:07 ID:Gc9a6yxR

>>848
普段あまり廻さないワタシは、加速には変化を感じなかったが、
音が軽快になった点で満足したな～。

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 09:38:01 ID:PJZHoPEO

まさにプラシーボじゃないかｗ

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 10:25:19 ID:mMsXLLIA

昨日神奈川は三浦半島に行ってきました。
埼玉から片道４時間以上、往復300km…
往路だけでケツとヒザが痛くなったorz
　　
俺は路肩での地図ﾁｪｯｸ以外は、基本的に走りっぱなしですが休ませないとエンジンに悪いんですかね…

878 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/28(日) 10:58:43 ID:MQAwqj4t

適切なメンテ（オイル管理とか）しててかつ走ってる時は常時レッドに入れてるとかじゃないならエンジンに問題はない。
身体には良くないかも知らん。エコノミー症候群とか。

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 11:14:56 ID:JvJ0Z6R+

>>877

埼玉から来たんなら三浦半島は物足りなさ過ぎだったんじゃない？
最後の最後まで交通量多しでしょ。

地元民からすれば埼玉羨ましい。

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 12:20:15 ID:4jX7w2j9

>>877
埼玉なら、ビーナスラインとかの方がよくね？
そっちが飽きたからかな？

881 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/28(日) 13:25:53 ID:MQAwqj4t

>>879
>>880

つ海

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 14:09:23 ID:PAK/zjdt

０９モデルのレプソルカラーの画像どこかに無い？

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 15:26:03 ID:SRs11+KG

エンジンより体に悪いなｗ
自分では気づいてなくても疲れ溜まってるし
なるべく自分で意識して休憩入れたほうがいいよ

まあ往復300Kくらいならたいした事ないけど
500K、600Kと距離伸ばすと休憩入れるのと入れないのとでは
体への負担は全然違ってくる

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:58:00 ID:A8r/iEsW

スキッドパッドつけて転倒すると、フレームまで逝っちゃいますか？

あと自分のＶＴＲはタコが付いていないのですが、どこまで回してよいのでしょうか？
実際に走行中は回るまで回してしまって大丈夫ですか？
車なんかの場合（ノーマル車）はギヤ入れてフル加速しても１速とか２速以外は
レッドなんか入らないじゃないですか。バイクの場合はどうなんでしょうか。

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:03:48 ID:A8r/iEsW

加速があまりにフラットなんで全然わからんのです。
特に３速４速。。。

886 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/28(日) 18:18:42 ID:MQAwqj4t

加速がフラットなのと回転の頭打ちを感じやすいかどうかは全く別次元の話だがナｗ

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:31:12 ID:cTVzWSsn

１速で50km/h
２速で80km/h
３速で110km/h
くらいがレッドの大体の目安になるんじゃないでしょーか

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:22:07 ID:sZH5Jzjy

友人から連絡があったのだが

赤男爵で
05年製走行距離1600キロ45万円って高くねぇ？
状態は超いいから買ったと

889 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:25:48 ID:39cvVG3M

いや探せば新車であるだろ…

890 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 21:45:08 ID:QzTUPpkY

>>888
goo-bikeで中古相場が相当上がってることに驚いたね＜夏頃
正直、高い、と思うけど・・・生産終了に需要が高まるってのは
バイクに限らず良くあるね。まぁ新型が出るまでの一時かな。
３型新車でコミコミ３８万弱で買えたからなぁ、３年くらい前。

891 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:06:07 ID:7rzL64jQ

ただでVTRもらった俺が来ましたよ

892 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:16:42 ID:QzTUPpkY

>>891
大学の先輩が譲るよってパターンかな？

893 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 22:44:57 ID:50gIVsHg

今発売中のタンデムスタイルにペアでＶＴＲに乗ってる夫婦が紹介されてるけど
お前らみたいなアフォ夫婦は骨でも乗ってかっ飛ばして夫婦そろってポリに捕まれや
って感じの内容だよ
こんな乗り手紹介したらＶＴＲの価値下がるわ

894 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:19:28 ID:JFDJRQ4H

>>893
でもミクシィのVTRコミュでは嬉しそうに自慢してるよ、彼www

895 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:40:22 ID:MkTx1GSY

ここをよそんちの陰口場にするのはいい加減やめてくれないか？
その辺で適当に掲示板でも借りるか伝書鳩通信でも勝手にやってくれ

896 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/09/29(月) 00:00:09 ID:MQAwqj4t

>>895
ここだから『何でもアリ』なんだろ。
それだから

関係者乙

って言われんだよｗ

897 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/29(月) 00:15:58 ID:S00+oATF

ｸｽｸｽ

898 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:18:31 ID:i8vMKCFl

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

899 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:19:31 ID:0kUNTqSr

>>896
阿呆。

900 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 02:14:09 ID:UcKospUi

VTR250のお部屋
ttp://tcup7101.at.infoseek.co.jp/hakaboshi/bbs

901 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 10:11:31 ID:DqU6rYBO

>>877
むしろ調子よくなります。
去年下道日帰り920km（20時間ぐらい）走ってからしばらく絶好調でした。
今年は違うバイクで下道日帰り1195km（23時間半）走ったら3週間経ってもまだ絶好調。

902 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 10:53:48 ID:YE2ZTOVv

>>901
俺も感じたわ。１日でエンジンの火を落とさないで350km走った
けど気のせいかもしれないけどエンジンの回り方が良かった

903 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 13:03:00 ID:o0M7TsFb

先月コケて、マフラーの銀色部分がキズだらけ
今日見たら錆びてた orz

さび落として塗装しとけば大丈夫かな？

904 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/29(月) 13:37:13 ID:S00+oATF

塗装を落とそう

905 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 18:48:09 ID:2oflvAbW

>>891
ベ？ラン便というバイク便で貰ったの？
あそこ募集広告で半年やればVTRプレゼントってあるけど本当？

906 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:59:28 ID:tEBBSav8

バイクのVTRじゃなかったりして…

907 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:12:22 ID:+f9LvmyF

なるほどな。マスタックスとかマックロードでも貰ったかｗ

908 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/09/30(火) 00:10:01 ID:gmu91WK+

ｸｽｸｽ

909 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:31:44 ID:uPvAqOAp

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

910 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:59:06 ID:emiTWHid

>>908-909
もうそれも飽きたな。

911 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:41:06 ID:QXZO6hnW

ｸｽｸｽ

912 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:48:33 ID:uPvAqOAp

しゅごキャラ！

http://item.rakuten.co.jp/omochars/10001250/

913 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/10/01(水) 00:23:30 ID:IYLlYpkI

ｸｽｸｽ

914 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:24:55 ID:Yyf93ePh

しゅごなんたらもNG入れたらすっきりしたわｗ

915 ：!omikuji：2008/10/01(水) 06:20:19 ID:O7z6BTka

ｔｓ

916 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 08:33:47 ID:iolMUJsD

っていうか、全然話が続かなくてあぼーんばっかだしｗ

917 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 11:20:24 ID:6T+EE6up

こんな過疎ってきたのにNGいれるほどでは無いだろう。アホか。

918 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 11:32:33 ID:jID/V0ou

NG入れるかどうかはその人次第だろ。アホ。

919 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:44:17 ID:CtRU6uKj

意見するくらい自由だろ。アホか。

920 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 13:02:39 ID:NBo4BZpH

お前ら、くだらない事で言い争いしてんじゃぁねぇよ。アホ。

921 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 15:49:06 ID:xWle87N+

横から、しゃしゃり出てくんな。アホ～

922 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 16:08:02 ID:Yyf93ePh

VTRのリアに130のタイヤ履かせたら
まともに走りますかね？　　アｈ（ｒｙ

923 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 17:04:16 ID:OSvl8BCi

履いてみてインプレ頼みます　アホ。

924 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 17:56:03 ID:JsT8cX/V

最近バイク用のPSPホルダーを売ってるやつがいるから
PSPナビラーは参考にしろアホ
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/asron2

925 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:09:41 ID:DKR3FmKS

雨の中走るとたまに一気筒死ぬんですが、原因は何が考えられますか？
死ぬのは後ろのシリンダーです。

926 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:09:50 ID:Pl5KHzdJ

927 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/10/01(水) 22:24:05 ID:W3Xt/tYV

>>925
後ろのシリンダーって分かってんなら原因も突き止められね～の？

928 ：７７４RR ◆Ksks4UJR3. ：2008/10/01(水) 22:41:48 ID:IYLlYpkI

>>925
キャブに水が

929 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:43:07 ID:nQZehaNn

後ろのシリンダーブロック、ある？

930 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:01:06 ID:xV8t5Ffr

>>929
125㏄？

931 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:07:25 ID:nQZehaNn

ｗ

932 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:16:33 ID:Pl5KHzdJ

まだ一年しか経ってないけどVTR売る事にした(´･ω･`)

933 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 00:17:12 ID:HnubrBh+

ｸｽｸｽ

934 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 07:41:01 ID:cBJ4qYQs

>>932
なんで？
今だと高く買ってもらえるから？
これだって良い値段になったよ
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u29026309
僕も売ろうかな？

935 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 07:41:56 ID:Q6QPAOPu

>>932
カウル付きのゼルビスにするんですね

936 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 08:26:13 ID:G6MsrNjR

>>925
まずプラグ、つぎにイグニッションコイルとプラグコード

937 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:03:50 ID:6F6udmm6

タンクのふたがスッポン！！って取れるのいいね。
ガソリンスタンドで二台並んでるとコントみたいで笑える。

938 ：ｴｺｰﾃﾞｶﾄﾙ：2008/10/02(木) 14:45:52 ID:onMebWgM

お前ら久しぶりだな

939 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 14:50:07 ID:QB7oPRnt

泣き虫エコちゃんか。やっぱり外の世界では居場所がなくて戻ってきたの？

940 ：俺日記：2008/10/02(木) 15:42:49 ID:F6kW60Fk

田舎町のり5割、プチツー5割
走行207.4km、給油6.78km、燃費30.2km
まあまあだな。

941 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 15:47:23 ID:LB6DyTei

まぁ燃費以外にいいとこないバイクだから。

942 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 17:29:36 ID:cvV+HV+m

１０万ｋｍ超えたらバイク王いってくる

943 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 18:25:04 ID:fLM1Mfj4

リアボックスつけたら便利すぎワロタｗｗ
もうずいぶん車つかってねえｗ

944 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 18:34:58 ID:F6kW60Fk

>>943
同じく。今年車を車検に出したら、2年で1200kmしか乗ってないねーって言われた
車の車検保険税金で2年で30万くらい払ってるのに(｀･ω･´)

945 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 18:39:47 ID:CXiaDgEn

リアボックスそんなに便利なのか
いくら位でつけれるもの？

946 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/10/02(木) 18:58:29 ID:JTmgpLZ6

便利ではあるが箱付けてないVTR乗りに心の中で、

ﾌﾟ

と思われることを怖れるでないぞ。
費用は自分で汎用品付けるなら数千円
ブランドものを店で付ければ5万ぐらいかな。

947 ：945：2008/10/02(木) 19:16:51 ID:CXiaDgEn

VTRで48都道府県制覇の旅を計画中
で
箱があったら便利かなと思って

サイドバックつければそれほど変でもないでしょ

948 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:17:46 ID:CzBay51H

>>932
乙
俺も先々月、売った
新車で購入してから3年目だった

949 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/10/02(木) 19:31:47 ID:JTmgpLZ6

>>947
ハードケース（箱）とソフトケース（サイドバッグ）が混在した日にゃ

ﾌﾟ

どころではないな、確かに。

950 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:34:35 ID:F6kW60Fk

>>947
俺は日本一周の為に付けたけど、普段も便利すぎて手放せないｗ
箱は防水+鍵付きFRPのやつだと2マンくらいかな。プラスキジマキャリア15000円
いつも出るここで5年前買った
ttp://www.sky-box.net/

951 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:44:40 ID:ms0pet0y

http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/21773.jpg

GIVIのE260を装着したばかり
まだ長距離を走ってないからなんとも言えんが、とりあえず近所の買い物は便利すぎるw
ベンチュラのキャリアと併せて4万円だた
自分で付けたから多少は安くなったけど、けっこうめどい

952 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 19:47:33 ID:BgXryHgh

>>947
都道府県って47じゃないのか？

953 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 20:09:41 ID:VGBQ4fL8

急に冷え込んだお陰でバッテリーが上がってた。
ただいま充電中(´･ω･`)

2年目なんだが、そろそろ交換かなあ

954 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 20:16:18 ID:hr7G+Hgd

>>953
新車ですか？

955 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 20:21:21 ID:VGBQ4fL8

>>954
うん。新車で買った。
春先にも一回あがってるから、ちと不安。

956 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 20:41:01 ID:NDQ+R6Kb

>>955
MFだから、一回上がったらもう終わりだよ。
今まで持っただけでもラッキーだよ。

俺も１年半で上がって交換した。はずれだったんだろうと泣き寝入りしたよ。

957 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/10/02(木) 20:44:43 ID:JTmgpLZ6

使い方（取り扱い）が悪くてダメにしてハズレか…

まぁクレーマーにならないだけ世話ないか。

958 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:01:43 ID:Yz+tHN/V

>>951
ネジが緩むとラックごと箱が飛ぶから注意

959 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:21:54 ID:VGBQ4fL8

>>956
㌧クス。
充電したらエンジン掛かったので、一安心。
早めに交換するよ。

960 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:01:58 ID:ScLIsNKB

>>951
見た目より利便性を重視するようになったね
おめでとう！今日から君もおっさんの仲間入り！

961 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:20:50 ID:ms0pet0y

>>958
いくらGiviのベースが強固でも、あのキャリアのボルトは(´・ω・`)
気をつけます
加工して外れにくいようにしようかな

>>960
俺的にはツーリングライダーっぽくてカッコいいと思ってるんですがダメっすかねwww

962 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 22:25:12 ID:pVZiIOh1

事故の転倒がきっかけだろうけど、
最近ベンチュラキャリアが曲がってきてるぜ。

963 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:34:39 ID:ScLIsNKB

>>961
かっこいいと思ってつけてるならなおさらダメじゃね
知らんけど

964 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:37:31 ID:CzBay51H

ロッシがヤマハに移ってからもハンドルグリップはホンダ製の奴（VTR250の）を使ってるってマジ？

965 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:38:17 ID:fLM1Mfj4

>>945
俺はベンチュラのキャリアに
GIVIのE42NSをつけてる
キャリアと箱で3万ぐらいだったかな
フルフェイスとカッパが両方はいる。
Ｂ４サイズのファイルやカバンも入るので通勤でも重宝してるぜ。

ttp://givi-jp.com/cases/E42NS/index.html

箱をつけると車高の高い車からは、尾灯が見えにくくなるから
ストップランプ付きの箱のほうが安心だぜ。

966 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 23:41:23 ID:fLM1Mfj4

>>965だが
箱をつけたためにバイクカバーを買いなおしたのは内緒だぜ

967 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:08:53 ID:ALmkN+eh

ウインカーが同乗者に蹴られたかなんかで配線だけで繋がってる状態なんだが、自分で直せる？
とりあえずセロハンテープで止めてるんだけど。

968 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:15:31 ID:wEvZCt10

その程度の判断も出来ない人には直せません。

969 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:16:02 ID:DJBF9WqA

ｸｽｸｽ

970 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 00:52:19 ID:ylrLnG3+

　　　　）
　　　( 　ﾌﾟｽﾌﾟｽ
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　　　（#）゜3゜）

971 ：進駐軍 ◆GHQZzzVSEU ：2008/10/03(金) 03:07:33 ID:+JuCmglb

所詮VTRって貧乏使用のクソバイクだよな
パワーはないし燃費だってズバ抜けていいわけでもない
見た目だってパクリだし誉められるところは安いって点だけ
まぁninjaが出てからその安いって所も危ういけど

972 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 03:53:13 ID:8wfaCzVq

250にパワーを求めるって・・・どんだけ貧乏なんだよ・・・

973 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 06:02:13 ID:FJx4Z8cd

80年代は貧乏じゃなくてもパワー求めてましたけどね。

974 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 06:46:03 ID:U5tjJ7Lq

>>925
雨の日だけならプラグコードでリークしてない？
俺はキャップのところからリークしてた。

975 ：進駐軍 ◆GHQ9Q9jXA. ：2008/10/03(金) 08:07:49 ID:Gi6Nm74G

ｸｸｸ

すっかりコテがなし崩しにオッケーになったようだな。
いい傾向だ、うむ

976 ：Pｴｺｰ ◆AXS9VRCTCU ：2008/10/03(金) 09:07:00 ID:bcu2ERL5

最初から気にしてないくせにｗ

ｼｼｼ

977 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 09:19:10 ID:3iWQtTcL

>>967
ウインカー固定してるネジが抜け落ちてるだけじゃない？
俺のは一度それでプラプラになったことある

978 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 09:40:29 ID:53Id9c7v

箱の話題になったのでスレが消える前に貼っておこう
ttp://www005.upp.so-net.ne.jp/tori/bike/box/
VTRとキャリアはもう他人にあげちゃったけど、箱はまだまだ元気です

979 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:01:15 ID:i6anQO/2

自分のは箱の見た目に抵抗があったから、GOLDWINのサイドバック＋シートバックにしたよ。
ベルト装着に工夫が必要だけど、満足してる。

980 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:43:21 ID:GUYzKbbb

俺もデグナーのサイドバッグでがんばってる
便利すぎて付けっぱなしだわ

981 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:21:53 ID:8J60zhOK

VTRってプラモでてないの？
あったら、ホスイ

982 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:37:53 ID:slPUmcq1

ボックスだったらバックと違って
盗難の心配はないと思ったけど

よく考えたらキャリアごとはずせば持っていけるのな

983 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:49:55 ID:9oZ1epjS

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8700096B30080718009+

984 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:58:17 ID:9oZ1epjS

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8501728B30080303022+

985 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:22:02 ID:X8HMatDL

>>982
そうなんだよな～
キャリアは簡単に外せるから困る
まぁ盗難防止にはあんまり期待してないけど

>>983
俺もこれをやるべく情報収集という名の妄想中
春には完成させたい

986 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:29:54 ID:kY2v89eG

>>983
写真写り悪いな～。とってつけましたというか、カウルが車体にマッチしてない希ガス。
いや、タンクが悪いのか？

VTRの所有者なら、カウル付けたいとは思うけど、
カウルついた状態のVTRを購入するなら忍者買っちゃうよなｗ

987 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:38:15 ID:mHvrZIqz

タコのない型のVTRなんですけどスピードメーターにバックライトってついてます？
ランプ切れなのかついてないのかわからないので教えてください

988 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:07:31 ID:/pBnWy0H

>>987
夜間は速度の確認が出来ないバイクって作らないと思うぞ。

989 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:09:02 ID:F8Qu18Te

俺のVTRはスピードメーターの下半分の電球が切れてるぜ
いつか直そうと思いつつ早数年

990 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:13:28 ID:cMimyY/P

ｸｽｸｽ

991 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 04:42:01 ID:/s5DbKLK

>>988
ですよね
とっとと交換してきます

992 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 06:16:51 ID:5yRaNJsZ

まずは軽く殴ってみるんだ。
それで点灯する可能性もある。

993 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 11:59:02 ID:5I4P/AAE

>>964
ホンダ車のグリップ使ってるけど、VTR用ってわけじゃない。汎用。

994 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 14:48:01 ID:GarL2FqS

ロッシと言えばいよいよドゥカティ移籍だね。
3メーカー目でのタイトル獲得頑張れ!!(^O^)/~

995 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:27:31 ID:OWo5+oLt

>>994
それほんま？
ヘイデンはドゥカに移籍するけど。

996 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:27:31 ID:Bg0MIsaD

ヘイデンとロッシの区別がつかない人も珍しい

997 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 16:28:20 ID:Bg0MIsaD

同時、だとぅ

998 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 17:31:32 ID:GarL2FqS

元々FIATグループとCAGIVA（ドゥカティ）グループのイタリア連合から出た話。
ヤマハで再びチャンピオンを穫ったら、ドゥカティへの移籍を容認するという密約の代わりにヤマハへのスポンサードを引き受けた。
ロッシにアゴやローソンの記録を破らせ、イタリア人がイタリアのマシンに乗ってチャンピオンになるという夢を狙ってのこと。

999 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 17:31:42 ID:w01M5foa

HONDAの新250ネイキッド発表らしいが、チラ写りの写真見る限りは骨のFI化モデルだな

1000 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 17:43:23 ID:wgypMz2E

1000なら新VTR発売確定

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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