Vespa　ハンドシフト全般

こないだ東京ベスパでV50の新車何台か出してたよね

江口さんトコはもう片付けてるって

しかしべスパ欲しいのですがの人に多い「新車なら大丈夫」って思ってる人達は
自分が乗り始めた瞬間から中古車になる事は理解できているのかな？
通勤通学で毎日乗れば三ヶ月ほどで走行3000ｋｍだよ？
べスパでは走行3000ｋｍの中古車なんてそんなに珍しくも無い。
その三ヶ月分の安心の為に10万以上多く払うって。。。

新車なんてコレクションアイテムか潔癖的中古嫌いか早期の転売視野に
入れてる人以外、あまり意味のない物だと思うが。
自分が貧乏性なだけかな？

でもそういった人たちがタマを中古市場に供給してくれている事も事実
なのでバカにする気はないですが（プレミア価格で買うのは別）。
うーん、難しい所ですねえ。

VESPAのスパークプラグは普通のバイク屋に売ってるの？

VESPAの中古は他と違いさびの問題があるから一概に意味が無いとは言えないだろ
ホノで買って1000kでぶん投げてエンジンは悪くなくても床グズグズとかよくあるからな。
あと新車って言う人は故障の可能性が少ないと思っているのかも。
それは納車整備次第なんだけどね

まあおしゃれ系の奴がブン投げてくれるおかげでセコパーツがよりどりみどりなんだけどな

５０ｓの新車
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=30_5198_W00002&bikeFlg=1
ttp://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5234_W00038&bikeFlg=1

932のwwwwwwwwの人涙目。
2台目は良心的プライスだね。でもテスト用ガソリンでシール劣化の可能性が…
そして1台目のウインカーはどこに？クラッシュ防止で別保存？

>>940
まず車種をだな。
普通の程度にもよるが南海部品のような大型バイク用品店なら確実。
決して特殊な物ではないけど主流ではないのでね。

５０ｓでジャックナイフむずいね

でしょうね。ちょっとだけウイリーなら簡単ですがね。
200ならアスファルト上でのアクセルターンも可能かな？
自分は無理でしたが。

PXとET3ってリム同じ？

同じです。
10インチでPXと共通でないのは
50ｓと100、cosaのリア、150GSの前半、160GS、180SSぐらい？
90は忘れた。
160GS、180SSはひっくり返しただけかも。さわった事
ないので分かりません。

ご丁寧にありがとうございました

スモールならプラグは突き出しのあるBP○HSでも使えるよ。

この間、移動させさせようと、何気にシートの後ろ持って
ちょっと押したら、縫い目の所が破れた・・・・
ビニールが硬化してきてる。買ってから10年。
これから、金がかかりそうだ。だけど、まだまだ、乗るぞ！

５０Ｓ新車はうちの近所にもある。
昔の｢町のバイク屋｣と言う感じの古い店で、頑固ぽい爺さんがやってる。
ヤマハパッソルとかの欄間看板が今でも残っている。

そこにあるのはシルバーがかった薄い青の新車。
ホコリだらけだが、確かに新車。ウインカーは納品時には未装着なので
まだ取り付けていない。

だれか買えば。

福岡のファッ金グッドって店閉めたの？

みたいだね。結構前じゃない？
気さくな感じのあんちゃんだったね。
やっぱりプッシュとシェア食い合ったのかな？

>>952
買います。
何処でしょうか？

>>954
腕は良かったの？

埼玉に50 ビンテージ新車あったなﾃﾙしてみたら

埼玉のハトヤだよ

パッソルの新車あるかな

浜町に走行800Kの50Sあったよ。25万。
あそこはエンジン割って整備後納車なんで、現状新車よりあとで安くつくかも。

そろそろタイヤが寿命だ。またS1にするかどうするか。
おすすめ教えて！

S1はタイ産になってから質が落ちたとか。
色々試してインプレしてくれ。

タイヤパターンで選べば？

S-1は耐久性はあると思う。ウエットはイマイチ。D306はウエットの接地感が高い。
ドライグリップもいい。パターンはS-1がいいんだけどね。

>>961
S83のパターンが好き

雪だね〜

ベスパにあうチェーンってあるんだっけ？

ホイールの錆が目立ち始めたんだけど
みんな何で磨いてる？

いや、錆てるならそれなりの処置しろよ・・・

アルミに替えた。

いくら？

オイル漏れに気づかずに乗っててエンジン止まって以来、全く不動っす
シリンダーやピストンの交換はいくらくらいかかるでしょうか？
意外に自分でできますか？

すいません。車種はＰＸ２００Ｅです。

どこのオイル？
2ストオイルなら腰上交換だけなので意外といけます。なんか資料があればなお
いいです。クランク回りのベアリングにダメージが無いことを祈りましょう。

ミッションオイルならばほぼアウトです。

１本\7500

もう諦めろヨ・・　北見サンに組んでもらうなら話は別ヨ。
ＰＸ２００Ｅ・・所詮大衆バイクだナ・・
そのベスパは・・くるおしく身をよじるように白煙を吐くと言う・・

ウイリー得意な人いますか？

得意だよ

そろそろ次スレたててちょ
おいらはダメだった

【piaggio】ハンドシフトスレ2【vespa】
ピアジオ社のハンドシフトスレです。
他社現行インド製は別途スレあります。荒れる元凶になりますのでＮＧでおねがいします。
公認亜種はＯＥＭの関係含め全て過去の製品ですので、個々の判断でおねがいします。
違法改造自慢や排気量改ざん話も荒れる元凶なのでお控え下さい。



これで作ろうとしたけど優待ユーザー以外はホスト規制だってさ。どこまで搾取するつもりだニワンゴ！
それでは盛り上がって行きましょう。

改竄するのは排気量じゃなくて登録じゃね？

珍しくスレ消化か…
どなたか立てて下さい。

あと、総合スレいらないな。

ADIDAS×VESPA何か買った？

スレ建てられないです

( ﾟдﾟ)ノﾃﾞｹﾀ
ベスパ ハンドシフト系 vespa　２速
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1233223426/l50

新スレ乙
そっけなさすぎてワロタ