1 :
774RR:
またーり
2 :
774RR:2008/08/26(火) 11:23:03 ID:igm0Z68/
ビンテージ糊です
俺的便利後付アイテムベスト3!
1 サイドスタンド
2 時計
3 リアキャリア
3 :
774RR:2008/08/26(火) 15:29:50 ID:x08agXGZ
4 :
774RR:2008/08/26(火) 15:50:52 ID:igm0Z68/
欲しい後付アイテムベスト3!
1 ウインカーブザー (時々消し忘れるから)
2 タコメータ (合うのあるのか?)
3 ナビ
5 :
774RR:2008/08/26(火) 23:46:26 ID:gN3e4V2U
新型出ないの?
6 :
774RR:2008/08/27(水) 11:12:44 ID:FNHHR4J1
7 :
774RR:2008/08/27(水) 18:55:33 ID:ja2B0xOl
ホイールにチェーン入らないし…みんな盗難対策どうしてる?
8 :
774RR:2008/08/27(水) 20:12:59 ID:LeSzyrZU
なんで立てた?
9 :
774RR:2008/08/27(水) 23:08:20 ID:KzvFBwvW
P以外のマニュアルベスパの拠りどころがないからだろ
10 :
774RR:2008/08/27(水) 23:55:50 ID:4VhNMidN
200ラリーの初期型でキーレスのストップボタン(シート下)付き、
てのがありますが、やはりバッテリー付き?
バッテリー付きの場合、電源のオンオフはどこでやるんでしょう?
11 :
774RR:2008/08/28(木) 00:21:26 ID:Dq+8O19a
総合では駄目なの?別にいいけどちゃんと進行しろよ。楽しみに見てるから。
12 :
774RR:2008/08/28(木) 06:47:07 ID:MXBBrnyX
1気にするな時々こういうのが湧くから↑
13 :
774RR:2008/08/28(木) 12:33:08 ID:9AjUSW6m
俺もタコメーター付けてみたいなー
14 :
774RR:2008/08/29(金) 00:05:43 ID:p5UbRB9U
200ラリー初期型のメンテナンスマニュアルを見つけた。
バッテリーはついてませんでした。
15 :
774RR:2008/08/29(金) 00:39:45 ID:TflqglRm
16 :
774RR:2008/08/29(金) 15:38:51 ID:xEwnChA9
12V化して〜
17 :
札幌のベスパ乗り:2008/08/29(金) 16:01:43 ID:8W2y9gvy
>7さん
V50Sですが、僕は純正のフロント・ホイールにドリルで穴を開けています。
鉄板ホイールなので簡単です。U字ロックとかを通すほどの大きな穴を作ることはスペース的に無理です。
が、ちょっとしたチェーンなら通せるぐらいの穴なら作れます。
(僕はホームセンターでメートル売りしている派手な色の鎖を使用)
で、駐車時にチェーンを通して、南京錠でロック。
こんなで、いかがでしょう?
18 :
774RR:2008/08/29(金) 22:33:43 ID:sYZtdzXY
>>17 ホイールに穴あけですか。大胆ですね。
私はショックの間にチェーンを通してます。狭くて通しにくいのが難点ですが…
19 :
7:2008/08/30(土) 19:42:18 ID:8Zg4S9j4
>>17さん
>>18さんありがとう。参考になりました。
でも今日リアキャリアつけたのでとりあえずチェーンはそこに繋げることにします。
20 :
774RR:2008/08/31(日) 00:43:57 ID:eC0PImQH
タコメーターはデイトナとかのデジタルで、電源は
4B-5とかシート下に積んで、半年に一回
充電して使うのが手っ取り早いかな。
21 :
774RR:2008/08/31(日) 01:37:19 ID:8tGtXy1y
>>6 4stでも2stでも良いけどさ
出ないんかね?
22 :
774RR:2008/08/31(日) 23:18:53 ID:06LWHczX
新車はむりじゃね?
23 :
774RR:2008/09/01(月) 20:11:45 ID:GmNmvdfy
>>20 マンドクセいな。
やっぱり6Vで動作するのはないのか…
24 :
774RR:2008/09/02(火) 22:12:45 ID:mRpyT1j8
夕立で突然エンジンストールorz
25 :
774RR:2008/09/02(火) 22:20:50 ID:vkm1CicS
ぼ・僕のちんぽもハンドシフトしてください
26 :
774RR:2008/09/03(水) 07:08:39 ID:acVZv/k+
ハンドシフトスレ立ってたのか・・!
50s乗りなんだが
クラッチワイヤーとシフトワイヤー付け替えたんだがいくらひっぱっても噛まないというかガチャガチャならん・・・
どっかに詳しく解説とか載ってるサイトとか本とかないかなー
27 :
774RR:2008/09/03(水) 23:22:12 ID:H1juwNIi
>>26 まず車体を前に押しながらチェンジしてみて。
駄目なら車体を横倒しにして、ワイヤー外して、タイヤを回しながらクランクケース下部のチェンジ部分を
直接動かしてみる。
それで動けば正常。ワイヤーの張り方に問題あり。
動かなければ内部で何か噛み込んでいるのかも。クランク割り必須。
28 :
774RR:2008/09/04(木) 21:40:12 ID:XVppPNXO
29 :
774RR:2008/09/05(金) 11:41:29 ID:F36kaMha
30 :
774RR:2008/09/05(金) 18:09:26 ID:+C4fbZbI
>>29 まだ直ってないZE
クランク割りとか高度なことできねえ臭いから必死にワイヤー付けたり外したりしてる・・
31 :
774RR:2008/09/06(土) 17:53:34 ID:j54PqYgJ
ガンガレ!
32 :
774RR:2008/09/06(土) 18:16:17 ID:2jRgm+Sc
ありがとがんがってる!
ってかついにギアは動いた!
問題はクラッチだ!圧縮的なのが効いてないというかきつくひっぱってもきつくなるだけ
緩くしても緩くなるだけだ・・・なんでだ・・・
33 :
774RR:2008/09/06(土) 22:12:29 ID:vCa5Zt4R
age
34 :
774RR:2008/09/07(日) 07:52:55 ID:dcI+hoxz
何気に良スレの悪寒
35 :
774RR:2008/09/07(日) 21:31:48 ID:Dsbf4Ucp
ワイヤーでつまづいてたら整備の才能ないよ。vespa降りてよし!
36 :
774RR:2008/09/08(月) 14:39:35 ID:V5EvdLUJ
37 :
32:2008/09/08(月) 18:12:21 ID:rWdPsMIG
まだまだ試行錯誤中・・・
中型免許持ってるんですけどdaxとかDT50みたいなちっちゃいバイクばっかり直してました
しかし流石(?)はvespa・・!かなり手こずっております
>>35 ですよねー!我ながら才能無いなと思いながらやってます
>>36 クラッチは依然硬いまんまです
後フロントフォークとハンドルをつなげる長いネジ外したら刺さることは刺さるんですけどネジが噛んでくれなくなりましたw
なんてツンデレなのこの子・・・全然デレないけど・・
38 :
774RR:2008/09/08(月) 20:29:20 ID:7DO3KML9
壊すなよw
39 :
774RR:2008/09/09(火) 14:00:59 ID:DltaZyc3
>>37 お前いじればいじるほど壊してんじゃね?気概はいいんだけどさ。
手遅れになる前に近所のバイク矢に持って池。
あ、もう手遅れでどうしようもなくなってもどんがらだけは捨てずに必要な人へ頼むよ。これだけはミニスカ嬢との約束だよ!
40 :
774RR:2008/09/09(火) 18:31:17 ID:a7mrBzsl
50Sに乗っています
先日、夜間走行中にヘッドライトのハイロースイッチを切り替えたところいきなりライトが消えてしまいました。
球切れかと思いヘッドライト電球を新品に交換しましたがフィラメント部が辛うじてぼんやり光る程度で通常時とは比べ物になりません。
ライトカバー装着状態で正面から見ても光っているのかどうかわからないような状態です。
断線か接触不良でしょうか?ライト周辺の配線や端子は問題なさそうでした。
時間が取れなくてまだ他の部分は調べていませんが同じような経験された方はいますか?原因は何でした?
通勤に使用しているので夜走れないのは痛いです。詳しい方どうか宜しくお願いしますm(__)m
41 :
774RR:2008/09/09(火) 20:32:14 ID:/AvrOndi
とりあえず、ぼんやりとでも灯っていたら十分だろ。
あとは気合いでw
42 :
774RR:2008/09/09(火) 20:43:04 ID:DltaZyc3
>>40 まず電球外してACレンジにてテスターで電圧が幾つかみる。
正常なら電球が悪い。
おそらく切り替えスイッチのネジが緩んで接触不良になってる悪寒。
43 :
40:2008/09/09(火) 23:42:49 ID:a7mrBzsl
>>41ありがとうございます
消えた時は夜中だったのでマグライトをゴムバンドでミラーステーに固定して家まで走りました…
対向車や周囲に存在をアピールできればライト自体は暗くても一応走れますが現状では蛍の光の方が明るい位なんです。
>>42ありがとうございます
明るいうちに時間が取れないので週末まで電車通勤になりそうです。
スイッチボックスの中も見ましたが金具に緩みやぐらつきもなく配線の断線が怪しいと思うのですが。
テスターでコツコツと調べてみます。
他にも思い当たる方はどうか御指導宜しくお願いします。
44 :
774RR:2008/09/10(水) 07:22:06 ID:v8X4SjMt
>>43 金具自体と言うよりも金具に配線を留めている小さなネジが振動で緩むことが時々ある。
古い車体だと配線の中の銅線が黒く酸化して導通が悪くなってることがある。
ところで新品に交換する前の電球は玉切れだったの?
45 :
40:2008/09/10(水) 08:14:52 ID:DtSFCRvu
>>44 ありがとうございます
確かに18年前の車体で各部直しながら乗っていますがハーネス類や今まで問題の無かった部分は当時のままですので劣化してそうですね。
新品にする前の電球(症状が出た時に装着していた電球)は切れてはいませんでしたが、電球のガラス部と口金の金属部の接着が取れてグラグラしているような状態でした。
手で引っ張ると分離しそうな…
それで電球が原因かと思ったのですがハーネスや見えない部分も含めて疑わないといけませんね。
ありがとうございます、引き続き調べていこうと思います。
46 :
774RR:2008/09/10(水) 23:46:43 ID:3c9afSek
みんなの燃費ってどのくらい?
47 :
774RR:2008/09/11(木) 00:27:31 ID:3KKyqC3h
24km/L P200E
48 :
774RR:2008/09/11(木) 06:44:12 ID:paJrs0RL
31km/L 通勤使用 50s
49 :
774RR:2008/09/11(木) 07:39:23 ID:D6fgNA6l
200で20km/L
125で25km/L
50 :
774RR:2008/09/11(木) 12:18:12 ID:lLvWPvtl
51 :
774RR:2008/09/12(金) 06:40:19 ID:xj62REu8
jimny 10km/L
52 :
774RR:2008/09/12(金) 09:25:47 ID:5lE7BYDq
53 :
774RR:2008/09/12(金) 15:53:54 ID:o/dR3nnt
50s改20km/? 週末only
54 :
774RR:2008/09/12(金) 19:07:14 ID:HxJ57jDX
なんかお勧めパーツない?
55 :
774RR:2008/09/12(金) 20:28:02 ID:YsFXIK1t
あるよ!
グンゼ ボディーワイルド
56 :
774RR:2008/09/12(金) 21:27:18 ID:lHjV2jQz
どうお勧め?
57 :
774RR:2008/09/13(土) 09:20:30 ID:o8TPxt8/
保守
58 :
774RR:2008/09/13(土) 10:08:36 ID:kGIxu9HJ
燃費なんて気にしねぇ、ガソリンが減ったら入れるだけ!
それよか夏の暑いときってシフトチェンジするとき、グリップが『ウニョ〜』てならない?
59 :
774RR:2008/09/13(土) 11:00:53 ID:Zs7BoJ0N
接着剤付けろ
60 :
774RR:2008/09/13(土) 15:31:45 ID:vmR8wLvR
61 :
774RR:2008/09/13(土) 17:09:07 ID:6ZvlH0L2
もう剥けてる
62 :
774RR:2008/09/14(日) 07:31:13 ID:BeaiT85u
63 :
40:2008/09/14(日) 08:31:10 ID:TnuopqRK
皆さん色々アドバイスありがとうございました。
結局スイッチボックスをばらして配線やら接続部分を全て組み直したら何事もなかったようにライト点灯しました。
経年劣化で一部断線しかけていた箇所がありました。
ついでに他の怪しい部分も修復できたので良かったと思う事にします。
来週からまた通勤に乗っていけます。次はどんなトラブルが待ってるんだろう…
64 :
774RR:2008/09/14(日) 17:15:38 ID:hFLZ5Ky8
やっぱり接触不良だったか
65 :
774RR:2008/09/15(月) 04:14:28 ID:7ziniFIm
久しぶりに夜走ったらライトくらいな。12V化したくなった。
66 :
774RR:2008/09/15(月) 19:30:39 ID:FOwuW+XM
良スレage
67 :
774RR:2008/09/16(火) 22:12:58 ID:Wy7kJIQr
保守
68 :
774RR:2008/09/16(火) 23:58:25 ID:mVqi31RK
>>65 ライト暗いねー。12V化って予算どれくらい見とけばいいんだろ?
とりあえず6Vハロゲンを試してみるか。
69 :
774RR:2008/09/17(水) 12:44:50 ID:oWK3hr6P
ハロゲンか…
70 :
774RR:2008/09/17(水) 15:28:54 ID:Ra9iSVjp
保守
71 :
774RR:2008/09/18(木) 02:40:24 ID:4Niunh/f
以前ET3にハロゲン入れたらすぐ切れた。
ホントに秒殺だった…
交流は安定しないからかな?
72 :
774RR:2008/09/18(木) 03:13:33 ID:Os9J0GpX
うちのP200E(12V)には金具を改造したハロゲン付けて
1年経ったがノントラブル。
73 :
774RR:2008/09/18(木) 08:54:11 ID:bNORyPpe
ニセベスパスレ落ちたねw
74 :
774RR:2008/09/18(木) 19:53:05 ID:wDaXy/kw
75 :
774RR:2008/09/18(木) 21:42:46 ID:Os9J0GpX
ET3ってレギュレータあったっけ?
もし無きゃそれは切れるよなぁ
76 :
774RR:2008/09/19(金) 19:47:03 ID:uQNfRH/V
>>75 レギュレータは無い。
しかし通常の玉はすぐ切れたりしない。ハロゲン玉は切れ易いのか?
77 :
774RR:2008/09/19(金) 21:02:35 ID:IoI0Pvzq
切れ易い。
78 :
774RR:2008/09/20(土) 09:13:44 ID:/cEoCv97
ギア抜けする俺のET3、ギア抜けする→エンジンの回転数が上がる→電圧も上がる
→電球耐えれず玉切れ って感じでよく切れる。
とりあえず35Wの玉入れてる、暗いけど切れない。
79 :
774RR:2008/09/20(土) 16:07:04 ID:C9d+QRwu
>>78 そんな瞬間的な回転で切れるか?どっかおかしいんじゃねーの?
80 :
774RR:2008/09/20(土) 16:36:01 ID:XXx2AW/s
瞬間だろうが持続だろうが切れるときは切れる。
ハロゲンが明るいのはフィラメント温度が高いからなので当然.
81 :
774RR:2008/09/20(土) 23:15:09 ID:XXx2AW/s
ふと思い出したが、配線が全て正常で,かつ、よく球が切れる過発電に
悩んでいるスモール系の場合,YSR50/80のレギュレータを噛まして
みたらどうだろう。
あれは今時のレクチファイアレギュレータと違って、レギュレータ単体
の1本リード+ボディアースだから、灯火系配線(赤だったかな)から
分岐して繋ぐだけで手間は要らないし、YSRは元来6V仕様だから、
上限7Vぐらいで制御が掛る筈。
うまく動かなくてもレギュレータ無しのノーマルと同じ状態になるだけ
だし、値段も安く入手性も悪くない。
あいにく今、うちにはスモール系がないので試せないが、誰か人柱志願
は居ないかな。
82 :
774RR:2008/09/20(土) 23:26:55 ID:f5lJcvJd
テール球に18w入れたら、ライトの明るさ
半分くらいになった。
83 :
774RR:2008/09/21(日) 18:11:05 ID:rDjAAF9e
84 :
78:2008/09/22(月) 10:59:59 ID:QcOwCVUz
>>79 テールをLEDにしたから、よりヘッドの電球に負担がかかってるんだと思う。
ほんとに一瞬で切れるよ。
85 :
774RR:2008/09/22(月) 12:35:36 ID:j02CWtEV
>テールをLEDにしたから、
改悪してんのかよw
86 :
774RR:2008/09/22(月) 14:21:38 ID:2N4gvuLD
アホかよ
81にあるようなレギュレーター(中はツェナーダイオード)か25Wヘッドに入れてテール分消費させるセメント抵抗でもバラストにブっ込まないと切れるに決まってる。
LED製作とかのページは小学校夏休み工作レベルの記事がほとんどだからな。
87 :
774RR:2008/09/22(月) 14:47:08 ID:9yFjbkih
>>85 テール球が切れた時の不都合を回避するためだとしたら
一概に改悪とは言えないのでは。
88 :
774RR:2008/09/22(月) 14:51:50 ID:2N4gvuLD
実際ヘッド切れまくってるんで改悪でしかないじゃんw
89 :
774RR:2008/09/22(月) 14:52:59 ID:9yFjbkih
そりゃまぁその通りだ。
90 :
774RR:2008/09/22(月) 21:27:33 ID:iF7ONUV3
50Sだけどミッションオイル交換ってやってる?
91 :
774RR:2008/09/23(火) 15:21:44 ID:QfFD4Nvy
3速に切り替えるとパワーが落ちてエンストするんだけど原因は何ナノ?
92 :
774RR:2008/09/23(火) 16:14:31 ID:idiW3Ev+
93 :
774RR:2008/09/24(水) 15:04:20 ID:GZy8FlVa
>>88 だからヘッドは35Wにして切れなくなったよ。暗くボーっと光っていたテールとストップが
シャキッとスパッと点くようになったからさ、田舎道を走るのにはすごく安心感があるよ。
メータもLED、明るくてよく見えるようになった。
94 :
774RR:2008/09/24(水) 19:31:43 ID:pFXsfP9t
91だけどテールランプ切れてた。やっぱ切れてるとエンジン止まる?
あと止まった後キック何回やってもエンジン掛からない。多分明日になれば
また動くと思うが。
これって原因何?
95 :
774RR:2008/09/24(水) 22:53:01 ID:L9YOhc/3
>>93 お前は暗い田舎道でヘッドライトの明るさを犠牲にしてテールを優先させてるのか?バカか?
96 :
774RR:2008/09/25(木) 01:47:38 ID:ZO17Z4R8
質問させていただく
あのーPX125乗ってるのですが
ギア抜けが酷いのです
簡単な直し方、対策方法等
知ってる方います?
97 :
774RR:2008/09/25(木) 08:00:16 ID:KMxPdjX8
125以下の連中は程度が低すぎて相手したくないな
98 :
774RR:2008/09/25(木) 09:23:17 ID:U4e8OlOM
と、いちいち言うところが自分の程度の低さを表していますねw
99 :
774RR:2008/09/25(木) 10:10:29 ID:wYI50Eqw
>>95 テールもメータもLEDだからヘッドも普通の電球と明るさと変わらないよ。
100 :
774RR:2008/09/25(木) 11:16:56 ID:rOg8bHna
>>96 部品交換も含めて確り整備した方が、長く付き合えます。
101 :
774RR:2008/09/25(木) 11:19:39 ID:U4e8OlOM
>>99 >>78で「とりあえず35Wの玉入れてる、暗いけど切れない。」と言ってるんだが?嘘つきか?
^^^^^^^
102 :
774RR:2008/09/25(木) 11:31:59 ID:U4e8OlOM
>>96 たまーにワイヤーの調整不良なんかでギヤ抜け出たりするけど、そうじゃなければおそらくスパイダーの磨耗。
その場合はクランクケース開けての部品交換になるんで簡単に修理と言うわけには行かない。
103 :
774RR:2008/09/25(木) 15:01:46 ID:wYI50Eqw
>>101 テールLEDで明るくなった25Wと比べれば35Wのほうが暗いけどね、電球時の25W
とはそう変わらないと思う。
テールLED25W>テール電球25W=テールLED35W>テール電球35W
はかったわけじゃないよ、感覚的に。
104 :
774RR:2008/09/27(土) 16:21:39 ID:wlZp84qB
保守
105 :
774RR:2008/09/29(月) 00:40:19 ID:jbA39JYk
今日は小雨に降られたよ
風防付きのひとは
小まめに手入れしてる?
面倒でほったらかしだけど
水垢が残ったらまずいかな?
106 :
774RR:2008/09/29(月) 12:17:47 ID:ZDbM7say
風防に車用のボディーコーティング剤お勧め。シュッシュとスプレーしとけば
水玉流れる。
107 :
774RR:2008/09/30(火) 06:50:39 ID:rOK7qCd2
保守
108 :
774RR:2008/10/01(水) 11:18:14 ID:VluEOmdd
風防 ダサッw
109 :
774RR:2008/10/01(水) 18:31:27 ID:2ZhJumob
今週末のキャンツー楽しみ♪
しかしレパートリーが少ないので毎食パスタです。
110 :
774RR:2008/10/01(水) 18:54:02 ID:g2CR+h++
>>109 オマエはどうして風防の話になるとムキになる?
毎年毎年w
111 :
774RR:2008/10/01(水) 18:55:15 ID:g2CR+h++
112 :
774RR:2008/10/01(水) 19:07:34 ID:25WHIxVh
これからの季節、風防ありと無しじゃ体感温度が劇的に変わるしね。
ラージは似合うと思うけどスモールにはちょっと躊躇してしまう。
113 :
774RR:2008/10/01(水) 21:03:51 ID:QLH9LZUm
おっと、ラージボディの悪口はそれまでだ
114 :
774RR:2008/10/01(水) 23:25:27 ID:QMh2kapK
デカ風防は親父臭ムンムン。チビにしとけ。
115 :
774RR:2008/10/02(木) 02:30:46 ID:K1Mx3JCL
チビってビキニカウルみたいなやつ?
そりゃ見た目はチビの方がすっきりしていていいけどチビじゃ寒さは防げないでしょ。
スクリーンが顔の前まできてないと寒さで歯がガチガチなります。
116 :
774RR:2008/10/02(木) 06:39:02 ID:XvKD264+
どこまでヘタレなんだよ
117 :
774RR:2008/10/02(木) 09:59:32 ID:YNkjQ+pY
>>115 中途半端なあご位までのやつがあるのよ、ヘルメットをジェットかフルフェイス
にすればかなり寒さは和らぐ。
視線もスクリーン越しじゃないので違和感なくすっきり。
雨の日は風防の風でシールドの水滴も吹っ飛ぶしなかなか使えますよ。
スモールにも似合う……、やっぱりかっこよくはないけどね。
118 :
774RR:2008/10/02(木) 12:45:56 ID:xSsiHIpz
119 :
774RR:2008/10/02(木) 12:55:39 ID:c3I+lXG3
120 :
774RR:2008/10/02(木) 18:28:31 ID:m8txQYpX
冬の間だけ風防、とおもったけど
夏以外はずっとつけようと思う
121 :
774RR:2008/10/03(金) 09:38:40 ID:rNRlh/XR
超ダサッw
122 :
774RR:2008/10/03(金) 17:29:04 ID:TUIaTI9W
123 :
774RR:2008/10/03(金) 18:57:10 ID:n5cYML73
シールドに頼らないと冬走るのがつらいだと?
アホかw
124 :
774RR:2008/10/04(土) 00:24:44 ID:tiFY471d
おっさん相手に必死で煽ってる奴がいるな
125 :
774RR:2008/10/04(土) 02:19:40 ID:KcQkfULV
126 :
774RR:2008/10/04(土) 07:08:45 ID:1fOaDruG
おっさんはバカだからすぐムキになる
127 :
774RR:2008/10/05(日) 06:29:19 ID:EnMLgQcD
「ペンペンペンペンッ」
1
● ●
2
3
4
5
6
128 :
774RR:2008/10/05(日) 21:13:13 ID:81SXj2IN
ちょwww 6速wwwwwwwwwwwwwwwwww
129 :
774RR:2008/10/05(日) 23:00:56 ID:ZtL1SCTj
300キロくらいはしったが
いまだに
1→3にしてしまうオレバイク暦十三年
130 :
774RR:2008/10/06(月) 02:32:16 ID:NyLqXgof
6速入れるとき左腕がすごい事になってそうだなw
131 :
774RR:2008/10/06(月) 21:32:39 ID:t+fBwKlh
132 :
774RR:2008/10/07(火) 13:39:01 ID:RRnBlGat
学校に行く途中クラッチケーブル切れやがった。
ただ今針金で応急修理完了。
家に帰ったらケーブルやり変えないと(´-`)
133 :
774RR:2008/10/07(火) 15:10:28 ID:9NJLziGL
クラッチなら応急修理するよりもクラッチ使わずに乗ったほうがヤヤコシクナクね?
134 :
774RR:2008/10/07(火) 21:10:29 ID:XiHSlt+I
発進がちと大変かな。
135 :
774RR:2008/10/08(水) 14:28:37 ID:gV6hinvo
ところでワイヤー交換時の給脂はグリス派?オイル派?
俺はオイル派。予備のワイヤーは抜いたミッションオイルの中に漬けて置いてある。
リサイクルも兼ねられて一石二鳥ということで。
136 :
774RR:2008/10/08(水) 16:57:35 ID:dUI9vRXJ
アウターにオイル入れてインナーにグリス塗る派。
137 :
774RR:2008/10/08(水) 20:12:53 ID:wuIpyZJy
昔からグリス派
使い古しのミッションオイルはコーヒーフィルターで濾して2stオイルの代わりにならんかなぁ?
138 :
774RR:2008/10/09(木) 01:40:25 ID:ACvVayTX
特にコダワリはないけど俺もグリスかな
139 :
774RR:2008/10/09(木) 10:59:41 ID:ezJfZGQu
アウターにスプレーグリス吹いてから、グリスまぶしのインナー。
スプレーグリス意味ないじゃんって言われりゃその通り。
ま、おまじないみたいなもん?
特に困った事は無い。
140 :
774RR:2008/10/10(金) 22:04:08 ID:Gl2wpb7Z
ミッションオイルの交換ってどのくらいの頻度でやってます?
一年に一回くらいでいいのかな?
141 :
774RR:2008/10/11(土) 00:28:05 ID:L4bUHC3g
他のメンテのついでにやってしまうことが多いので、明確に決めてないけど
年中乗ってたときは年に2回くらい、冬場乗らないときは冬眠明けに一回って感じ。
142 :
774RR:2008/10/11(土) 00:44:35 ID:7FW08sEj
143 :
774RR:2008/10/11(土) 03:07:29 ID:MPTfVEvA
通勤で使ってるんで1000目安に交換。
そいでも交換後は振動減るよ。
オイルはヤマハのギアオイル。
144 :
774RR:2008/10/11(土) 18:29:43 ID:9xY8T5M+
俺も通勤に使ってるが8000kmごとの交換だ。途中1,2度継ぎ足しありw
オイルはシングル30。
145 :
774RR:2008/10/11(土) 18:38:05 ID:9xY8T5M+
>>137 >使い古しのミッションオイルはコーヒーフィルターで濾して2stオイルの代わりにならんかなぁ?
あんた発想が面白いねw ガソリンに程よく混ざれば使えるかもしれないね。
でも自分のベスパでやる気は起きないけどね。
146 :
774RR:2008/10/12(日) 22:28:28 ID:ihxD4u4d
保守ついでに・・・
>>137 >使い古しのミッションオイルはコーヒーフィルターで濾して2stオイルの代わりにならんかなぁ?
ぜひ試して、結果を報告してください。
>>145同様、自分のではやる気がしないので。
147 :
774RR:2008/10/12(日) 23:04:49 ID:eHBkKCJY
ミッションオイルは燃焼しにくいから
カーボンたまるし、マフラーも
オイルギトギトになって、最悪詰まる。
シリンダー潤滑性能もいいとは思いにくいので
焼き付く可能性もある。
という俺のマジレスをふまえた上で
>>137 には結果報告を希望する。
148 :
774RR:2008/10/12(日) 23:26:16 ID:p/CuX1Ra
ここはひとつ逆転の発想で、
>>137は、2st.オイルを
ミッションに入れ、廃油になったら混合するってのはどうだw
メーカー指定の粘度は30番だったと思うが、elfの2st.オイルなら
おおよそ30番だぞ。これならギヤオイルの廃油を漉して使うより、
遥かに安心感があるだろ (無いかw?)
ぜひとも人柱を切望するw
149 :
774RR:2008/10/13(月) 09:33:59 ID:XI0BZa7T
>>137 2stオイルに一割ほどブレンドして使えば問題ないんじゃね?
自分のベスパでやる気はないがw
150 :
774RR:2008/10/13(月) 20:23:01 ID:BBfPR4Ir
151 :
774RR:2008/10/13(月) 20:54:09 ID:Qq+2Mm9i
どうぞ、どうぞ。
152 :
774RR:2008/10/14(火) 20:39:44 ID:qswYkqRR
153 :
774RR:2008/10/15(水) 00:19:05 ID:xJZYAZZE
154 :
774RR:2008/10/15(水) 14:49:08 ID:Q9o25sk0
どうぞ、どうぞ。
155 :
774RR:2008/10/15(水) 22:41:37 ID:sExokv7h
中古ベスパ購入で逡巡中。
候補は100とET3です。100は安いけど3速なのがちょっと…
ET3は値段が高い。
う〜〜ん…
156 :
774RR:2008/10/15(水) 22:45:54 ID:nKGBNvDN
PX125というバイクがあってだな
157 :
774RR:2008/10/15(水) 22:50:51 ID:goGIh8X9
スターデラックスというb・・・
158 :
774RR:2008/10/15(水) 23:02:28 ID:sExokv7h
100の3速ってどんな感じなんですかねぇ。
2車種のオーナーの方、それぞれ軽くインプレお願いします。
159 :
774RR:2008/10/16(木) 00:14:55 ID:509KTApj
街乗りなら3速のがイイんじゃない?
4速2台所有のオレが来ましたよ
160 :
774RR:2008/10/16(木) 00:16:39 ID:r/2DZ+Tn
100は街乗り楽らしい
161 :
774RR:2008/10/16(木) 01:28:36 ID:RPQZCDM3
100は、ほとんどTopで低速から高速までカバーできた記憶が。
楽なのは確か。永く乗るのにはいいかも。
162 :
774RR:2008/10/16(木) 06:20:07 ID:XiX3FHnZ
楽したけりゃAT買えよ
163 :
774RR:2008/10/16(木) 07:34:24 ID:Vy1+zeyu
ET-3の方が速い
164 :
774RR:2008/10/16(木) 11:35:02 ID:mchN/MFT
100は乗りやすい。ちょうどいい。理論上燃費もいいはずだし。まあチャリ感覚で乗るなら100かな。
165 :
774RR:2008/10/16(木) 17:33:53 ID:9zkUoYzF
100はもう純正のピストン出ないんじゃ無かったっけ?
166 :
774RR:2008/10/16(木) 17:40:18 ID:mchN/MFT
だめになったらぴなすこでも入れればいんじゃね?
167 :
774RR:2008/10/16(木) 19:43:23 ID:dB4oYZHf
3速なんか子供のおもちゃです。はい。
168 :
774RR:2008/10/16(木) 21:37:35 ID:i1DGZGuf
100乗りだけど、町中のゲタには不足ないなあ。
ブレーキがプアだけど、マメなメンテで
制動性能を100%使えるよう気は使ってる。
一応不満無し。スピードが欲しいときは
国産リッターバイクに乗る。
で、ピストン無いってほんと?
つか、ピストン入れ替えが必要な
トラブルは多いの???
169 :
774RR:2008/10/16(木) 23:32:36 ID:RPQZCDM3
ピストンは焼き付けなければ、耐久性は問題ないと思う。
ガソリンにオイルを入れるのを忘れずに。
俺の100は3万キロ乗ったよ。
170 :
774RR:2008/10/16(木) 23:38:52 ID:509KTApj
100の最高速度って、どれくらい?
171 :
774RR:2008/10/17(金) 00:01:53 ID:XPE3G0FO
オレの7千K走行の100
65キロ位まではすぐに伸びるが、下りでスピードがのる場所でないと
それ以上は出なさそう。でも必要にして充分だ。
国道でメーター振り切ったこともあるけど、そんな高速に見合う
安定性があるとは思えないし。
172 :
774RR:2008/10/17(金) 00:03:43 ID:Vy1+zeyu
それじゃ危ない。
ET-3なら85まで出る。
70でマターリ走れるよ。
173 :
774RR:2008/10/17(金) 00:05:27 ID:vdNLM6G3
>>171 90ccの台湾ベスパでも90km/hでるのにw
174 :
171:2008/10/17(金) 00:20:44 ID:i3DKjzxj
ちょっと、整備しようと思った…
175 :
774RR:2008/10/17(金) 00:23:49 ID:q9nhArTu
スタデラ150だけど80kしかでない
176 :
774RR:2008/10/17(金) 00:30:15 ID:vdNLM6G3
177 :
774RR:2008/10/17(金) 01:09:37 ID:i3DKjzxj
そういう事言わないの。
178 :
774RR:2008/10/17(金) 02:30:17 ID:NHfh/Uw+
俺のは7000キロ位、
メーターで70〜80キロ。
フライホイール削ってるから
少し調子イイかもしれないけど。
179 :
774RR:2008/10/17(金) 10:10:10 ID:k2gFXziY
おれの通勤用PX200は8万キロ超えたけど
ここまで大きな故障はほとんどなし。
バッテリーははずしてキックでエンジンスタート
オイルは混合にしてガソリン給油のたびにエンジンオイルを入れてる
ミッションオイルは4千キロで交換
各部の増し締め、キャブの清掃は結構こまめにしている
ただ振動が大きいせいか、ボディの塗装がはがれおちてきた。。。
180 :
774RR:2008/10/17(金) 13:04:29 ID:aV14ujK4
リッター乗りです。ベスパ欲しい!でもオフ車も欲しい。どうする?
181 :
774RR:2008/10/17(金) 13:16:45 ID:Lt7Go64o
PXのギアオイル自分で交換しようと思うのですが、ホンダのG2が余ってるから使って大丈夫かな。10W-40のエンジンオイルだと固すぎかな?
182 :
774RR:2008/10/17(金) 13:51:32 ID:bqxadqsN
>>180 DUCATI マルチストラーダ & VESPA GT200
183 :
774RR:2008/10/17(金) 13:52:56 ID:+UqTHNC3
>>180 ベスパはパリダカ走ったこともあるんだぜ?
184 :
774RR:2008/10/17(金) 14:56:10 ID:nZG/kr7S
俺のベスパは母島走った事もあるんだぜ
185 :
774RR:2008/10/17(金) 16:12:01 ID:tiA6bFx0
>>181 俺は固く感じないが他人がどう感じるかはわからない
186 :
774RR:2008/10/17(金) 16:13:33 ID:lCtPOiIH
100でもマフラーは変えてトップスピードなら80超えるでしょ。
街乗りならストレスないよ。
その昔俺はブレーキ間に合わなくて事故って廃車したけど。
金があるならET3だな絶対。
187 :
774RR:2008/10/17(金) 18:57:43 ID:JNwsK4eC
>>179 バッテリーないとホーン鳴らないだろ。
あと、
>オイルは混合にしてガソリン給油のたびにエンジンオイルを入れてる
徹底的に間違ってるwww
188 :
774RR:2008/10/17(金) 19:32:31 ID:Q2G9Hk7o
>>187 エンジンオイル のことなら間違ってはない。2stオイルもエンジンオイルのくくり。
189 :
774RR:2008/10/17(金) 21:21:38 ID:Hy8lx+ZB
et3と100の最高速ってどのくらい違うの?
ブレーキ性能は同じなのかな?
190 :
774RR:2008/10/17(金) 22:39:16 ID:aV14ujK4
ET3て何ccがあるん?
191 :
774RR:2008/10/18(土) 09:55:58 ID:oV2Nblu5
192 :
774RR:2008/10/18(土) 13:25:04 ID:9mT2MinB
>>187 走行中、アイドリング中ならホーンは問題なく鳴るぞ
エンジンオイルは混合にしてもなんら問題はなし
シート下の透明のオイル点検の突起がすぐに割れるので
オイルを混合にした
これで7万キロは走行してるが、この件に関しては無問題
高速と一般道で静岡から山口まで帰省で年に2回は走るが快調だよ
193 :
774RR:2008/10/18(土) 13:44:17 ID:POR+xYy9
PXの前のPはバッテリーレスも混合仕様もあったから
それを思えばどうということはないのか。
ウインカーの点滅はどう?
けっこう大きい球だった気がするけど。
194 :
774RR:2008/10/18(土) 14:21:21 ID:dUd0jYc9
195 :
774RR:2008/10/19(日) 14:09:15 ID:kVpmLbeB
スタデラ125衝動買い…
100よりブレーキは効く。まぁ、100と交互に乗るにはいいかな?
196 :
774RR:2008/10/19(日) 21:51:12 ID:DtnX28NI
自分も100を普段の足にしていますが、ガンガン乗るには
スタデラ良いなと考えています…
PXの中古も良いけど、イタリア製に拘らなければ新車で買える
のは魅力的。
197 :
774RR:2008/10/19(日) 22:28:13 ID:wXoAlLiJ
198 :
774RR:2008/10/19(日) 23:41:10 ID:jiyaFyH7
PXだけど、皆さん空気圧どの位で乗ってます?
いつもは1.9位だけど、今日2.3位入れたら新しい世界が!(・∀・)
いや軽い事軽い事。
フラフラするっちゃーフラフラするけど…
ベスパ本来の乗り味はどの位の空気圧なんでしょうかね…
199 :
774RR:2008/10/20(月) 00:52:36 ID:NdQly+iy
ウチの P200E のタイヤを換えた時に計算したので一例。
ノーマルの PIRELLI SC93 の最大荷重は、430lb と刻印して
あったので、ロードインデックスに直すと、およそ53ぐらい。
これに P の指定空気圧(F)の1.23kgf/cm2を入れた時の荷重能力を
計算すると136kg.
で、取換えた MICHELIN S1 のロードインデックスは51で、
設計が新しい分、やや低い。
なので、このタイヤで荷重能力136kg が得られる空気圧は、
指定空気圧より、やや上がって1.35kgf/cm2。
…と、そのあたりが設計上の想定値なんだろうと思う。
ちなみに自分は試し試しして、1.45kgf/cm2にしている。
200 :
774RR:2008/10/20(月) 07:37:03 ID:jpgo1Toz
>>198 ピザなんで2.8くらいにしてるw
燃費はいいし、最高速伸びるしサイコー
201 :
774RR:2008/10/20(月) 10:51:18 ID:2BE6Itoy
>>199 なんかよく分からない計算したらそんなに低い空気圧になるの?
202 :
774RR:2008/10/20(月) 11:15:43 ID:NdQly+iy
203 :
774RR:2008/10/21(火) 00:20:44 ID:qO/imN5+
>>195やめろやスタデラなんて。ベスパですか?いや、違いますて会話したいか?
ハーレーですか?いや、ドラスタです。トライアンフですか?いや、w6です。トリンプですか?ブラですか?いや、バイクです。
みたいな会話したいか?やめろやー。
204 :
774RR:2008/10/21(火) 00:26:38 ID:Paisk43P
205 :
774RR:2008/10/21(火) 00:51:33 ID:8b7C4MXk
日本でも、ホンダカブっぽいバイクは、総称カブだろ。
つまらんところにこだわるなって。
206 :
774RR:2008/10/21(火) 20:47:40 ID:Zvx9fJ2p
ハンドシフト車の魅力は、イタリア製かどうかによっては
左右されないと思う。
特にP〜PXのラージ系のデザインは、正直どうでもいい形を
しているのでなおさら。
そういう点ではラージ系よりスモールの方がイタリアらしさを
感じるね。
207 :
774RR:2008/10/22(水) 01:37:02 ID:STI6GYtj
新しいFIAT500だってポーランド製だしなぁ
208 :
774RR:2008/10/22(水) 10:29:08 ID:G1s7xj7M
ET3のウインカーの電球が左だけ頻繁に切れます。
これは接触が悪いとかそんなのかな?
209 :
774RR:2008/10/22(水) 12:02:10 ID:nfY9/m1Z
210 :
774RR:2008/10/23(木) 03:00:42 ID:jd9hLwFD
211 :
774RR:2008/10/23(木) 09:59:14 ID:DWROymFe
>>209 毎日往復20kmほど乗って早ければ1週間くらい。
212 :
774RR:2008/10/23(木) 21:40:55 ID:1sHfKYzj
電球の電極を押している、スプリングが弱くなってない?
球がゆるくて、エンジンの振動で電極が付いたり離れたりを繰り返してると、切れやすくなると思う。
213 :
774RR:2008/10/24(金) 07:02:58 ID:bXyrY0o0
ベスパで走ると犬が吼える、追いかけられる。なぜ?
214 :
774RR:2008/10/24(金) 08:16:43 ID:3QbUHlQ+
あるね〜
215 :
774RR:2008/10/24(金) 09:40:40 ID:Q307KSK2
>>212 サンキュ、確認してみます。
ホントはウインカーをじっくり観察したいんだけどね、グリップのゴムが劣化していて
めくるとトドメをさしてしまいそうで…
旧型で、ウインカー穴があるグリップ売ってるところある?出来れば通販。
黒がいいんだけどなぁ。
216 :
↑:2008/10/24(金) 12:44:42 ID:AlSWMyRe
観察したって君では一生直せないと思う。
それから旧型グリップだって?
いつまでも甘えてないで、そんなもの自分で探しなさい。
それで見つからなきゃ自分で加工。
穴開けぐらいはできるだろ?
217 :
774RR:2008/10/24(金) 20:28:40 ID:a6qRIrjN
LMLがモデルチェンジしていた。
218 :
774RR:2008/10/24(金) 21:16:34 ID:uGYlMVE3
こないだ見てきた。モールがシルバーで新色も出てた。FL2っぽくなったね。
219 :
774RR:2008/10/24(金) 21:51:38 ID:QYzilUaA
探偵物語の気分で白の125を買おうかと思ってたけど
クリアウインカーほ余計だったな…
220 :
774RR:2008/10/25(土) 11:06:27 ID:cVMOuoV7
>>216 穴あきグリップってただ竹輪みたいに穴が開いているだけじゃないんだ、スモール
触ったことないでしょ?
221 :
774RR:2008/10/25(土) 21:17:58 ID:lwralFZm
今日右折中にガス欠になってギッコンバッコン。マジ死ぬかとおもた。
222 :
774RR:2008/10/28(火) 00:49:59 ID:YnTO6vfU
そりゃ!
223 :
774RR:2008/10/28(火) 22:22:07 ID:Kc6VSDlT
224 :
774RR:2008/10/29(水) 06:57:41 ID:J+cgtmR5
全然故障せんなぁ。
>>221 リザーブ式の弱点ですなぁ。
225 :
774RR:2008/10/29(水) 09:44:45 ID:8rCbn9Wi
226 :
774RR:2008/10/29(水) 09:48:09 ID:ziDM8iRU
穴がないから旧型。
台湾スモールのグリップが確か…。
227 :
774RR:2008/10/29(水) 11:51:47 ID:F/xtxTZR
>>215 ●ッシュロッドのサイトに確か…
バカ高くなってるけどね。
228 :
774RR:2008/10/29(水) 13:54:59 ID:4XbE5B7s
229 :
774RR:2008/10/29(水) 15:05:24 ID:8rCbn9Wi
>>226 旧型ルックで穴あきのがあるのよ。
>>227 ●ッシュロッドのサイトには売ってなかった、直に聞いたわけじゃないけど。
230 :
774RR:2008/10/30(木) 00:44:29 ID:VcjqKNY0
男なら、穴は自分で開ける物だよw 人類の歴史が証明。
231 :
774RR:2008/10/30(木) 10:52:18 ID:wUuJ46Vx
232 :
774RR:2008/10/30(木) 12:47:12 ID:kUX4ZmcL
たか
233 :
774RR:2008/10/30(木) 14:25:57 ID:u5pWOT+f
>>231 そこのサイトは在庫あれば「買い物かごに入れる」ボタンが出てポチッと出来るん
じゃ無かったっけ?
けどグリップ5千円オーバー高いよね。
234 :
774RR:2008/10/30(木) 22:25:22 ID:wCmAAtPN
価格ってのは需要と供給で決まるの。
パーはバイク乗らないで欲しい
235 :
774RR:2008/10/31(金) 00:56:39 ID:N+eG34Lg
海外通販で買え
236 :
774RR:2008/10/31(金) 10:21:33 ID:FW0kR7Du
海外通販は穴あき無いだろ
237 :
774RR:2008/10/31(金) 10:58:32 ID:N+eG34Lg
SIPにある
238 :
774RR:2008/10/31(金) 17:10:13 ID:Up6Y/5ZB
>>234 嫌な奴。
ベスパ乗りって嫌な奴多いよな。俺含むけど。
239 :
774RR:2008/10/31(金) 22:02:03 ID:hEhxlbN4
>>236 要は「穴なんて要らない」って事だな。
ウインカーなくたって死にゃーせんよw
240 :
774RR:2008/11/01(土) 08:49:27 ID:v+V8+OTE
昨日駐輪場で俺のベスパをじろじろ見てた奴。
見るだけならいいけどまたがってシフトガチャガチャはやめてくれ。ケーブル切れるっ!
241 :
774RR:2008/11/01(土) 10:19:04 ID:Hx71XOvK
人のバイクに無断でまたがる奴サイテーだね。
242 :
774RR:2008/11/01(土) 11:30:15 ID:vy3yv7lN
旧型スモール用穴開き勿論、中古のグリップ、ヤフオクに出品したら3600円で売れたwww
243 :
774RR:2008/11/01(土) 14:24:41 ID:E/IMr+mK
244 :
774RR:2008/11/01(土) 15:53:37 ID:jpB/bx1I
245 :
774RR:2008/11/01(土) 16:46:32 ID:HJJfZh+H
円高でパーツ代とか安くなりそうね
246 :
774RR:2008/11/01(土) 17:42:17 ID:LkQLC7Xg
>243
240は小心者だったんだ。所で243のバイクに5人の男が取り囲み、無断で
跨っていたら、文句は言えるの?
247 :
774RR:2008/11/01(土) 23:34:48 ID:6dgCz0Hn
5人を一度に相手をしちゃだめ。
一人に不意打ちを食らわせて、ソイツだけを徹底的に殴り続ける。
卑怯もヘチマも無い
248 :
774RR:2008/11/02(日) 11:07:18 ID:qquaWq7i
249 :
774RR:2008/11/03(月) 00:24:14 ID:z1gE6Nz5
ハンドシフトじゃない方が速く走れそう。足シフトやオートマのがいい。
250 :
774RR:2008/11/03(月) 00:46:32 ID:TKNPiUFS
ハンドシフトの方が盗まれにくいぞ。
俺のVespaのキーシリンダを壊して乗り逃げしたDQNは
パトカーに追われてシフト出来ずに2速のまま露地を逃げ、
Vespaを捨てて逃走したそうだ。
あからさまにおかしい運転だったので、パトが職質しようと
しての捕り物だったらしい。
おかげでVespaは傷はついたが俺の許に戻って来た。
今度はキーオフでシフトグリップを回したらレバーに電流が
流れるようにしようかと考えてる。
251 :
774RR:2008/11/03(月) 09:31:18 ID:a83dAD3J
252 :
774RR:2008/11/03(月) 21:16:06 ID:z1gE6Nz5
>>251ハンドシフトの優位性なんてあるか?
好き嫌いはともかく、速く走るには不利なんじゃねえ。
253 :
774RR:2008/11/03(月) 22:16:23 ID:5PQkNbnw
>>252 優位性:燃費、ドライビングの楽しさ
速さを求めるならそもそもベスパを選ばないw
254 :
774RR:2008/11/03(月) 22:50:04 ID:ZxEneBW+
ハンドシフト楽しいッッ〜!
255 :
774RR:2008/11/04(火) 00:30:43 ID:2cEIWSGH
ハンドシフト機構が燃費に貢献してんの?
同じパワーのエンジンならハンドシフトはデメリットありありじゃないのかな。足シフトと比べて変速のリニア感が良くない。
別にオートマが好きな訳じゃないけど。
256 :
774RR:2008/11/04(火) 00:55:39 ID:+HSPXm9s
>>255 オートマと比べてだ。
足シフトがよければどうぞそのバイクに乗ってくれ。世界中にゲップが出るほどあるYO。
257 :
774RR:2008/11/04(火) 01:19:53 ID:Fus8lI9V
そもそもベスパって他と性能なんかを比べて悩む物じゃないと思う
単純にベスパの形がすきとかベスパじゃなきゃ嫌だってやつが乗ってるんだろ
たぶん
258 :
774RR:2008/11/04(火) 01:42:53 ID:f/5T3tI8
足シフトはニュートラに入れ辛いときあるよね。
足のつま先で操作だもんな。無理もない。
ハンドチェンジのほうが、やりやすいと思う。
どちらかというと、足シフトのほうが特殊なんじゃないの。
車だってシフトは手でするよ。
259 :
774RR:2008/11/04(火) 03:41:40 ID:RU/29eUj
少し前の日本車と比較して部品が手に入りやすいのもベスパの魅力。
構造簡単だから修理しやすい。
260 :
774RR:2008/11/04(火) 12:23:43 ID:2cEIWSGH
耐久性や構造簡単なのはメリットだな。
261 :
774RR:2008/11/04(火) 23:19:17 ID:AEnWAbPI
>>260 確かに。素人がバラしても組み立てられるから愛着湧くしね。
262 :
774RR:2008/11/05(水) 00:16:14 ID:iemBpLHY
インドではホンダもハンドシフト車出してるが、発展途上国ではベルトの部品供給や価格面なんかでハンドシフトシフト機構のが好まれるのかな。
ゴムの質なんかはLMLの欠点みたいだし。
263 :
774RR:2008/11/05(水) 01:09:42 ID:dQv5fQpG
ハンドチェンジ採用してるのって単純に靴を傷めない為じゃね?
褒められた事じゃないがサンダルやヒールでも乗れるし。
カブなんかの踏むだけでOKのリターンシフトしかり。
無論それだけの理由って訳でもないんだろうけどね。
最近また単車乗り始めたんだが、靴が汚れる汚れるw
バイク用ブーツかスニーカーでしか乗れない事に初めて気がついた。
264 :
774RR:2008/11/05(水) 01:16:47 ID:6frGFxkI
靴が削れる方が嫌かな
265 :
774RR:2008/11/05(水) 12:27:22 ID:dQv5fQpG
>>264 だね。ださださだけどチェンジペダルにウエス巻いてビニテでぐるぐる巻き
にしてる。オフ車は特にペダルがギッザギザ。サンダルで乗ったら
血がでたyo!
>>234 こないだまでの原油、原料高のせいってのもあるんじゃね?
ガソリンや金属の価格が2倍近く上がってた国も珍しくない。
266 :
774RR:2008/11/05(水) 17:28:52 ID:NcLQKyt8
>>265 日本でも鉄の値段が10年前の5倍になった訳だが…
267 :
774RR:2008/11/05(水) 18:52:27 ID:dQv5fQpG
>>266 うえ、そんなに上がってたの?
ここ2、3年のバッテリーの異常な値上がりにホームセンターで
ゲロ吐きそうになったもんだが。
268 :
774RR:2008/11/05(水) 19:31:30 ID:J42glvLX
ET3と100どっちにしよう....
269 :
774RR:2008/11/05(水) 19:32:16 ID:J42glvLX
50Sボアアップはなしで.....
270 :
774RR:2008/11/05(水) 20:15:58 ID:m1LZ+yol
ET3おすすめ
271 :
774RR:2008/11/05(水) 21:31:11 ID:Exu8uQOl
ET3だろうね。
チューンもライトチューンで結構いけるし。
272 :
774RR:2008/11/05(水) 22:21:50 ID:dQv5fQpG
GTRじゃだめかい?
273 :
774RR:2008/11/05(水) 22:48:45 ID:M4Pnyg0N
後期ならアリ
274 :
774RR:2008/11/05(水) 23:30:07 ID:+ewMlW8N
275 :
774RR:2008/11/05(水) 23:55:56 ID:dQv5fQpG
>>274 そりゃ速いでしょう。
でも免許とって200中古で買って維持費払ってもお釣りが来るくらい
金と手間がかかるかと。
276 :
774RR:2008/11/06(木) 00:04:15 ID:lAqtxoQC
50Sをまだ新車で売ってる店があんのな
あれって元々定価幾らだったんだ?
277 :
774RR:2008/11/06(木) 00:05:59 ID:dQv5fQpG
31万くらい?
278 :
274:2008/11/06(木) 03:17:00 ID:5FOr3aYn
>>275 やはりお金がかかりそうですよねぇ
CR80のリードバルブって言うのがとても速そうで羨ましいです。
しかしこの人何台バイク持ってるんだろう?
279 :
774RR:2008/11/06(木) 09:57:27 ID:E0RW/7jn
150の車両に乗ってんだけどキャブを国産の20mmにして抜けの良いマフラーに交換しました。
確かに「以前より馬力でたな」と実感するけど燃費が10km/リットルまで低下…
素直にのノーマルに戻します…
280 :
774RR:2008/11/06(木) 13:02:35 ID:0vBWOiz4
>>278 でもクランクもセットで変えないと効果薄いのでは?
レスポンスは国産キャブ化のみでもかなり良くなるよ。
>>279 それちと悪過ぎない?210cc+SIPマフラ+PWKでもリッター15kmは
いくっしょ。ミッションオイルにガソリン混ざったりしてない?
それとも極端な信号過密の都市部に住んでるの?
281 :
774RR:2008/11/06(木) 15:59:58 ID:RCthj7ZI
>>278 通常のマロッシのリードバルブキットよりかなりリードの面積が大きいね。
クランクも思い切り削ってあるし、これにHPフライだったらかなりやばいかも。
HPクランクって事は50HPのだからショートストロークでこれも廻る理由になる。
>>279 それはセッティングが合ってないだけな気もするよ
282 :
774RR:2008/11/06(木) 16:02:56 ID:aB7W9DBF
燃費悪過ぎwwビビってMJあげすぎてんじゃね?
283 :
774RR:2008/11/06(木) 16:29:29 ID:0vBWOiz4
>>281 素朴な疑問なんだがリード面積ってでかけりゃでかいほどいいの?
たしかに6枚とかボイセンとかで一枚あたりを小さくして細吹きにすれば流速上がって
都合よさそうだけど。
それとも単純に高回転時のみ狙ってガバガバって意味なのか。
284 :
774RR:2008/11/06(木) 16:37:20 ID:RCthj7ZI
>>283 元々エンデューロレーサー用なんだし、トップエンド狙いなんじゃないかな?
ある回転域以上ってリードは開きっぱなしだから、面積がでかいに越した事はないでしょ。
で、回転落ちたときは閉まるから下が不得意とはいえそこそこは役に立つんじゃないかな?
なんせレーサー用とはいえホンダ製だからペラペラ自体はそこそこ研究されたものを使ってると思う。
285 :
774RR:2008/11/06(木) 23:01:12 ID:lAqtxoQC
MJあげ過ぎってだけでリッターSSと同程度の燃費になるのか?
そんなセッティングじゃ先ず走らないだろ
どっかからガスが漏れてんじゃね?
286 :
774RR:2008/11/06(木) 23:43:28 ID:0vBWOiz4
どうかなあ。ノーマルで750並だからなあ。。。
ランブでそれくらいの奴はいるがカリッカリだしなあ。
287 :
774RR:2008/11/06(木) 23:53:38 ID:jULkIrGh
セカンドとして欲しいと思って値段見たら125で45万とな
288 :
774RR:2008/11/06(木) 23:55:57 ID:0vBWOiz4
な。一体どんな人が中古市場にタマを供給してくれてるんだろな。
289 :
774RR:2008/11/08(土) 18:37:23 ID:U2uczvxh
総合スレでは排気量誤魔化しの脱税行為が糾弾されてるけど、お前ら大丈夫だよな?
290 :
774RR:2008/11/09(日) 07:40:00 ID:MXEmdlmO
ガソリン安値歓迎age
291 :
774RR:2008/11/09(日) 11:18:56 ID:GWgMplNc
排気量誤魔化しとか良く出来るよな
そんなもん解る人が見れば直ぐ解るのに
アホ杉
292 :
774RR:2008/11/09(日) 11:29:52 ID:EpSVlX0E
ランブレッタの場合TVとかSX200には付加価値あるから125登録とかしたくないよねw
293 :
774RR:2008/11/09(日) 17:05:33 ID:BIi32qDb
まともに走らんからアップするんだね
294 :
774RR:2008/11/09(日) 22:28:33 ID:EDUjSZhf
いあ。ランブに限らず書類がないから仕方なくってパターンが一番多いんじゃない?
最近は格上げも難しくなったらしいし。
逆に俺は50は優しい自治体の友達名義で65ccや125cc登録とかするが。
時速60kmで免停とかありえん。。
295 :
774RR:2008/11/09(日) 23:39:16 ID:GWgMplNc
通報しました
296 :
774RR:2008/11/10(月) 08:22:24 ID:LI9hUrFh
またくだらない問答が始まったね。
こういう事ってだいたい、
消費税以外の税金をまともに払った事ないようなヤツが言い始める…。
297 :
774RR:2008/11/10(月) 12:15:53 ID:Az9SA4L5
イタリア人いわく
ウチの国の警察は異常に乗り物に詳しく、見た目だけでなく
音だけでも改造を見抜いてしまう。改造天国日本はうらやましいよ。
とのこと。ホントかな?
298 :
774RR:2008/11/10(月) 12:21:57 ID:kAAhCCdw
嫌だねぇ、屑鉄ニセモノベスパ糊は〜
税金だけの問題でもねえし!小金ケチって犯罪者だもんな。
>>296 ああ、お前こそ高額な自動車所得税払うくらいの新車でも乗ってくれ!
消費税以外の税金ねぇ、痴呆の一つ覚えの台詞だな!お前もニセベスパ確定!
299 :
774RR:2008/11/10(月) 12:26:09 ID:kAAhCCdw
>>297 因みにニセモノベスパだろうが屑鉄ベスパだろうが
地方道路税
揮発税
これは必ず払ってんだろうから、消費税以外払った事のない発想は出ないわなw
痴呆のお前は御飾りベスパか?
300 :
774RR:2008/11/10(月) 12:48:32 ID:Az9SA4L5
いやいや297だが。
そんなこときいてないよ。
イタリア経由の車両は機関カスタムしてる場合が少ないのかって事。
イギリス経由の200クラスは草レース用にミッションやポート弄られてる事も珍しくないと
聞いたことがあるが。
‥あと屑鉄であることは否定できないが。。。
301 :
774RR:2008/11/10(月) 13:51:50 ID:kAAhCCdw
302 :
774RR:2008/11/10(月) 14:50:35 ID:E5cDJlt7
脱税&違法登録するアホは市ね!ということで。
303 :
774RR:2008/11/10(月) 18:40:34 ID:7yhVyw7h
偽物と屑鉄
目くそ鼻くそ
俺のは目くそか
304 :
774RR:2008/11/10(月) 20:07:32 ID:LI9hUrFh
>>298 何を一人で熱くなり、そして盛り上がってるの?
そんなに気に障った?
ところで、鉄屑ベスパとニセモノベスパの違いは何?
ついでに御飾りベスパって?
いずれにしろベスパ乗り全員に対する侮辱だよな…。
しょせんベスパになんて乗った事もない流浪の荒らしか。
まぁ、見つかって捕まれば当然犯罪者だけど、
登録上の問題で泣く泣く原付登録してるヤツも犯罪者扱いか…。
それが150GSとか、軽二輪と同等の性能も発揮できない乗り物であってもか…。
法整備の不備としか思えない事を棚に上げて、よく言うよな。
あんたにとって124ccと126ccの違いって何だ?
でかいナンバーに緑の枠が付くか付かないかなら分かるけど、
でかいナンバーか小さいナンバーの違いで、
実質的にどんな迷惑が掛かる?
どんなに頑張ったって所詮高速にも乗れないんだけどね…。
鉄屑?
上等だよ。
あんたがどんなプラスチックの“使い捨てハリボテ”に乗ってるか知らんが、
俺は一生ベスパに乗っていくんだ。
今度ベスパに乗っている俺の目の前で言ってみろ!
305 :
774RR:2008/11/10(月) 20:44:29 ID:O9oss0gu
>>304 自分の利益のために違法登録しておいて偉そうな事言うな。
脱税行為。保険会社に対する詐欺。犯罪だ。
306 :
774RR:2008/11/10(月) 20:50:34 ID:Y/ZuygPH
コレは痛いwww
脱税はベスパ乗りの恥なんでやめてくだちい
307 :
774RR:2008/11/10(月) 20:57:11 ID:OCehwSPQ
まぁどんなに正当化しても違法は違法だからねぇ。同意は出来ないな。
308 :
774RR:2008/11/10(月) 21:45:28 ID:Wv79GbXf
違法登録なら、実際に調査が入れば適用されない。
結局痛い目に遭うのは自分だから、あくまでも自己責任。
詐欺なんて大それた事には該当しない。
やりたい奴は勝手にやればいいじゃない。
125のラージとかに乗ってて焼きつき
↓
やむなく133のキットとかを導入
そんな時、素直に陸自行って申請する奴がどれだけいる?
口先だけで偉そうな事言う前に現実は見えないのかね。
「犯罪だ」「脱税」だって、
おまえらは2ちゃんでだけ偉そうな事ほざく小っさい人間だな。
まぁ、後は何とでも好きな事言ってな↓
309 :
774RR:2008/11/10(月) 21:58:04 ID:DDMIxhGQ
お出ましになったぞーw
310 :
774RR:2008/11/10(月) 21:59:50 ID:kAAhCCdw
>>308 だから、脱税以前の問題だからね!
自賠責未保険走行は一発で免許取り消し
任意保険も適用されない
脱税&公文書偽造
仮に事故を起した場合、対人対物、保険利きませんよ。
ばれなきゃいい根性ならば、いっそうのことナンバー切って走れば?
で、開き直って恥ずかしくないのかおまえは?
>そんな時、素直に陸自行って申請する奴がどれだけいる?
口先だけで偉そうな事言う前に現実は見えないのかね。
良識ある人は軽自動車協会で申請していますけど?それとも何か
周りが悪事働いていれば関係無いよ。さすが屑ベスパ糊ですね!
311 :
774RR:2008/11/10(月) 22:00:58 ID:69piJIgk
まあ、何かあったときには自己責任だから。
俺はPX200に乗ってるんだけど、おまわりさんに原付と間違われて、止められることが多い。
おまわりは目が腐ってるのかと、マジで腹立つ。
そういや、デカ風防に、デカトップケース付けてるんだけど、
相対的に、車体が小さく見えるンかな?
312 :
774RR:2008/11/10(月) 22:02:50 ID:Y/ZuygPH
ピンクナンバーのラージとかまともな神経なら乗ってられんわ
313 :
774RR:2008/11/10(月) 22:05:44 ID:kAAhCCdw
>>304 >まぁ、見つかって捕まれば当然犯罪者だけど、
登録上の問題で泣く泣く原付登録してるヤツも犯罪者扱いか…。
それが150GSとか、軽二輪と同等の性能も発揮できない乗り物であってもか…。
法整備の不備としか思えない事を棚に上げて、よく言うよな。
法整備の不備っていうか、行政面でも司法面でも共に違反。おまえが良くても
事故された側がどうすんだ?仮に障害を負わせちゃうような事故おこしたら
おまえは臭い飯くってればいいけど事故起された側は入院費すら払ってもらえないんだぞ
盗難車でも無くて書類が紛失して、それでも登録したい奴は海外に送って送り返して
もらって入管通して書類作るやつだっているぞ。役所ならつっこまれないからって
確信犯的に違法登録?
ってかさ、金も良識も無いならベスパなんか乗るなよ。自転車にBESUPAって
マジックで書いてやるから、それ乗ってろよ。
314 :
774RR:2008/11/10(月) 22:08:33 ID:kAAhCCdw
>>311 いや、自己責任だけじゃ事故の責任は負えないでしょ。
相手側の保険金とかどうすんの?
金無い貧乏人がケチってる位だろ。入院費すら払えなくて
親類一同、一生地獄になるぜ。
315 :
774RR:2008/11/10(月) 22:44:29 ID:Wv79GbXf
じゃ、もう一度お出ましだ。
>>310 俺がやってる訳じゃないし、開き直ってもいない。
ま、関係ないか。
力説はご苦労だけど屑べスパ糊はいただけないな。
>>311 やっと本当のべスパ乗り登場したみたいね。
俺もPに乗ってるけど、右折した交差点の先で待ってたとばかりに、
したり顔の警官に止められたことある。
あと、高速の入り口でも「これ何cc?」って。
>>312 言葉の意味は良くわからんが、
ピンクナンバーのラージって結構あるよ。
STD、GTR、SPRINT、P。
なんでダメ?
>>313 またくだらない「タラレバ」の禅問答?
そんなくだらない例え話に答えなんてあるかボケ。
俺は200程度なら維持できる金あるし、それなりの良識もある。
自転車云々はちっともおもろないな。
>>314 親類一同一生地獄になるのが自己責任だろ?
316 :
774RR:2008/11/10(月) 22:52:05 ID:kAAhCCdw
>>315 オマエが屑って事はよくわかった。
タラレバの禅問答?だから保険入るんじゃねーの?
書類無し ファミリー特約加入したから で、原付二種なんだろ。
なんでそんな奴の方持つのかがわからんね。思い当たる節あるんじゃね?
だからそんなにご立腹?
317 :
774RR:2008/11/10(月) 22:52:19 ID:Jhys407n
脱税は犯罪です。どんな言い訳も通りません。
318 :
774RR:2008/11/10(月) 22:56:21 ID:kAAhCCdw
あと一つ、屑ベスパ糊は良識あるんだってね。
それってイタリアンジョーク?それとも台湾ジョーク?
125のラージとかに乗ってて焼きつき
↓
>やむなく133のキットとかを導入
>そんな時、素直に陸自行って申請する奴がどれだけいる?
>口先だけで偉そうな事言う前に現実は見えないのかね。
↑これが良識なんだ。で、どこのジョーク?インドあたりかな?
319 :
774RR:2008/11/10(月) 23:14:59 ID:Wv79GbXf
>>kAAhCCdw
ID見逃してたわ…。
色々見直したけど、316も含めて全く伝えたい事がわかんねーな。
そういうのを支離滅裂っていうんだよ。
興奮して顔を赤くしてる事は良くわかった。
だけど、人に何か伝えたい時はもう少し頑張って頭使え。
それとな、偉そうな事ほざくなら人に対して「屑」なんて言葉軽々と使うな。
とても良識のある人間とは思われないぞ。
で、ジョーク云々の下りだけど、
結局台湾べスパやインドべスパは見下してるわけだな。
何か言いたいことがあるなら簡潔にまとめろ。
で、べスパに乗ってなかったり興味が無いのなら、
この後も気分悪くする返事してやるから消えな。
320 :
774RR:2008/11/10(月) 23:19:47 ID:kAAhCCdw
>>319 ああ、バカで屑は意味分からないだろうね。
125で焼きついてやむなく133のキットねぇ〜
だから屑なんだろw125のシリンダーとピストンあるだろ屑
支離滅裂?
>違法登録なら、実際に調査が入れば適用されない。
結局痛い目に遭うのは自分だから、あくまでも自己責任。
詐欺なんて大それた事には該当しない。
やりたい奴は勝手にやればいいじゃない。
125のラージとかに乗ってて焼きつき
↓
やむなく133のキットとかを導入
そんな時、素直に陸自行って申請する奴がどれだけいる?
口先だけで偉そうな事言う前に現実は見えないのかね。
「犯罪だ」「脱税」だって、
おまえらは2ちゃんでだけ偉そうな事ほざく小っさい人間だな。
↑これ以上に支離滅裂とかあんのか?ははは
たのむからさ、屑はバイク乗らないでよ?オマエみたいなローカルルールが
いるとタマンネエよ。
321 :
774RR:2008/11/10(月) 23:24:39 ID:kAAhCCdw
あとさ、細かいとか突っ込むのやだけど
ラージで133のキットってあった?またオマエの妄想?
台湾 インド 見下そう持ち上げようと勝手だろ。
オマエは法に反する事を推奨して庇護してんだもんな。
どっちが屑かよく考えろよ。まあ無理だろうけどね。屑だから〜
ああ、あとさオマエ話題のが河井さんって人?
322 :
774RR:2008/11/10(月) 23:28:08 ID:hIFFgIoY
きっと脱税してる人なんていないんだ!
125ccラージの外観を150とか200仕様にしてるだけなんだよ!
323 :
774RR:2008/11/10(月) 23:28:20 ID:1vknA/EM
別のスレでやれば?
324 :
774RR:2008/11/10(月) 23:31:09 ID:kAAhCCdw
>>322 ナンバーまでかぁ!たまに外国のナンバーの上に国内のナンバーつけてる奴
いるけど、国内のピンクナンバーマニアが撮影&観賞用にピンクナンバーをかぁ!
>>323 おい屑!携帯からか?133のキット詳しく!
325 :
774RR:2008/11/10(月) 23:32:45 ID:MiRhBWDa
原二と軽二の間の壁は高いのを知らんのか。原一を原二に替えるのとはワケが違うんだよ。
排気量アップしたら原二が簡単に軽二に登録替えできるとでも思ってるんか?めでてえなw
326 :
774RR:2008/11/10(月) 23:39:37 ID:kAAhCCdw
>>325 ん?軽自動車協会に行って必要事項教えてもらって書類買って
自分で書くか、代書屋に頼むかすれば問題ないが?
フレームの石刷りと排気工程の計算式と組み込んだキットの組み込み
写真とあれば特に問題ないが?
やっぱりバカはめでてえなぁ?仮にさ、オマエの頭じゃ不可能だったとしようぜ
それなら違法でもいいと?うわ。本当にめでてえなぁ屑が。
327 :
774RR:2008/11/10(月) 23:43:08 ID:Az9SA4L5
いやはや脱法ネタとオイルネタは盛り上がりますなあ。
まるで興味ないが。
みなさん他人の事を心配出来る優しい人達ですな。
そういえば某オイルメーカー営業が2ストオイルの生産は企業存続中は
やめないって宣言してました。安泰ですな。
屑鉄に混ざった銅を分離する技術が確立されていない現在、鉄の
品質が年々低下しているそうな。古いバイクで良かったですな。
328 :
774RR:2008/11/10(月) 23:49:51 ID:kAAhCCdw
盛り上がる!盛り上がるねぇ!
特に屑ベスパ糊は原付二種登録を平気でやってのけて我が物顔だもんなぁ。
部品が…書類が…言い訳ばっかりで特権とかおもってそうだし。
俺がベスパの集まりとか行くのやめたのはそれが理由だったな。
特に東京の日野の店の客は酷かった。ランブは基本原付二種登録だったし
酷いのが、トライアンフのボンネとかも軽二輪登録だったなあの店。
別にさ、ルールとかマナーとかとやかく言わねぇけどさ!
法律は守れよ!法律に守られてるんだからさぁ!それが嫌なら法の恩恵を
避けて生きて欲しいね。
329 :
774RR:2008/11/10(月) 23:55:00 ID:Wv79GbXf
>>kAAhCCdw
ますます興奮してひっちゃかめっちゃだな…。
人の書いたことコピペして罵倒することや、
理路整然と物事に返答できず、
「わけの分からないこと」
「言葉にもなっていないこと」
を書き散らすことを支離滅裂っていうのな。
それと同じ事をさせてもらうなら、
>台湾 インド 見下そう持ち上げようと勝手だろ。
確かに何を言おうが“勝手”だよな。
うん、確かに勝手だ。
シャワーでも浴びて少しクールダウンしたらどう?
明日また相手してやるから、
今日のID控えて「名前」という欄に打ち込んでから書けよ。
日付が変わったらID変わっちゃうからな。
あと、133のキットはポリーニだよ。
他にも180がある。
マロッシなら139な。
>>122 うん、そういうのもアリだよねw
でも、走りの面ではちょっと物足りないかもしれないね。
>>323 スレ汚してすまんね。
俺も少しクールダウン必要かも。
>>325 だからそんな面倒なことをするやつは少ないし、
現実的でもないといってるのだけど?
べスパ辺りじゃ何のメリットもないしな。
330 :
774RR:2008/11/10(月) 23:56:52 ID:Az9SA4L5
>>326 ところでそのやり方って最近から?
自分はエンジン一回売って(ry
でやってたけど今はだめなの?
331 :
774RR:2008/11/11(火) 00:02:22 ID:g7BZrgH0
>>329 クールダウンしなくていいよ。そのかわりもうバイク乗るな。
社会悪だよオマエ。オマエみたいなのと事故したら…想像するだけで恐ろしい。
>>330 特に最近からじゃないよ。昔からある普通のやり方。
陸運じゃなくて、四輪の場合軽自動車のみ車検やってる
軽自動車協会ってのがあるんだよ。
そこで軽二輪までのナンバーを管轄してるから。
んで、その周囲に代書屋があるからそこで聞けば大概わかるぞ。
むしろ難しいのは250以上に申請する場合だよ。俺は挑戦したことないけど。
332 :
774RR:2008/11/11(火) 00:05:40 ID:g7BZrgH0
>>330 補足だけど、もちろん保険会社に申請して自賠責の差額と必要書類は
提出と。任意はファミリー特約は解約して一般の等級制のやつね。
外資系とかの保険ならほとんど入れる。
333 :
774RR:2008/11/11(火) 00:07:23 ID:E1pYIz3R
小学生も顔負けの水掛け論
なぜ無視ができない
書き込む前によく考えたほうがいい
>>kAAhCCdw
誰を相手にしているのかも分からなくなった?
IDちゃんと確認しなきゃ、どんどん叩かれるよ。
>べスパの集まりとか行くのやめたのも…
そんなにべスパ乗りがきらい?
そんなに酷い目に遭わされたのか?
何か悲しい幼児体験があるのなら聞いてやらないでもないけど、
人間ができていないから相手にされなかったんでしょ?
くだらない事書いてる前に対人関係の築き方学んだ方がいいよ。
それと、今は車両販売から手を引いたショップまで引き合いに出すなよ…。
興奮すれば何書いてもいいってもんじゃないぞ。
あと一つ、いちいち上げないでくれ。
これ以上余計な輩が参入したらあんたますます混乱するだろ。
>>327 確かに、良くも悪くも盛り上がりますな…。
335 :
774RR:2008/11/11(火) 00:10:02 ID:g7BZrgH0
>>329 >日付が変わったらID変わっちゃうからな。
あと、133のキットはポリーニだよ
>125のラージとかに乗ってて焼きつき
↓
>やむなく133のキットとかを導入
へえ、ラージで133ねぇ?へぇーへぇーへぇー
なぁ、少しは引くこと覚えたら?ラージでポリーニの133ねぇー
まさか、ドイツ向けのP80X用とかなの?博識なんだろ?教えてや?
336 :
774RR:2008/11/11(火) 00:11:29 ID:MvkSbUaI
>>331 >>332 サンクス。改は入るの?「改」!
男のロマンだ。
よーし、おじさん220改作っちゃうぞ〜
337 :
774RR:2008/11/11(火) 00:12:19 ID:g7BZrgH0
>>334 まあ、ラージで133のポリーニを妄想フルチューンでガンガレよ!な?
誰がどう見てもオマエのキチガイっぷりが酷いぜw
あ、オマエの携帯庇護以外ねw
338 :
774RR:2008/11/11(火) 00:15:21 ID:g7BZrgH0
>>336 改っていうか軽自動車届出済証になる。国内の任意保険は入れなくなる場合あるけど
さっきもいったけど、外資系ならほとんどOK
339 :
774RR:2008/11/11(火) 00:18:38 ID:g7BZrgH0
>>g7BZrgH0
すごい執念だ…。
せっかく133キットの事に答えたのに、
自分の無知を棚に上げて都合の悪いことは返答なしかい?
>お前みたいなのと事故したら…
まさに小学生も顔負けの水掛け論だけど反応しちゃうw
そんなことはまず無いと思うけど、俺も恐ろしいよw
あ、日付が変わってsage進行を始めたことだけは認めるよ。
>>333 あまりにも面白くてついw
本当にすまない…。
341 :
774RR:2008/11/11(火) 00:27:00 ID:g7BZrgH0
>>340 恥ずかしいなオマエって。
ラージ用133のポリーニなんて
存 在 し な い よ !
それからさ、日野のあの店が販売やめたには違法登録もあったはずだぜ。
日野のあの店とタイムトンネルとか言う店は警察からも忠告入ってるかなら。
オマエさ、DQNなのは勝ってだけど他人に迷惑かけたり違法行為を推奨したり
存在もしないラージ用の133ポリーニとか吹聴するのやめれば?
誰がどう見てもオマエはDQNで低脳で屑で嘘つきだぜ?
342 :
774RR:2008/11/11(火) 00:29:44 ID:PNvgFKDz
なんだ違法登録のベスパなんていなかったんだ
そりゃ今週聞いた中でいちばんいいニュースだ
あ、先に「ラージ」って書いてたね…。
うん、確かに俺が勘違いしていたよ…。
でも、そこまで鬼の首でもとったように突っ込むくらいだから、
こうして反省の弁を書き込んでいる間にも怒涛のような罵倒の言葉が↑…。
あと何度も言うようだけど、どんなに興奮していても
そう簡単に「屑」とか「キ●ガイ」とか連呼しないでな。
べスパ乗りから総スカンくらった理由は其の辺りにあるんだよきっと!
ところで博識君、今は何に乗ってるの?
どっかでオフ会でもする?
俺は以外にまともな人間だぞ。
ま、続きは明日。
344 :
774RR:2008/11/11(火) 00:31:20 ID:MvkSbUaI
>>339 これはありがたい。
以前、自動車のエンジン載せ換え申請はやったけどここまで複雑ではなかったなあ。
面倒といえばぺラシャの強度計算書に適当な数字放り込むぐらいで。
来年あたりトライしてみるよー。
345 :
774RR:2008/11/11(火) 00:36:37 ID:g7BZrgH0
>>344 はいよー!頑張ってランブの220作ってや!
>>g7BZrgH0
確かに恥ずかしいな、俺…。
でも、実名まで出すあんたも大人げない。
実迷惑を蒙ったなら個人的に納得いくまでやりあえば?
あと、俺が他人に迷惑掛けた覚えもないし、違法行為を推奨してもいない。
あんたがよく「勝手」って言葉を使うように、全く以って人の勝手。
そんな事は他人がとやかく言う筋合いじゃないと言ってるだけ。
「誰がどう見ても」なんて大衆の代弁者気取りみたいだけど、
人の事を平気で「DQN」「低脳」「屑」「嘘つき」呼ばわりするあんたは何様?
じゃ、本当にまた明日な。
347 :
774RR:2008/11/11(火) 01:01:04 ID:iig/L2NY
つづきはWebで。
348 :
774RR:2008/11/11(火) 01:50:11 ID:GGWroXwQ
人が原付二種登録しようがしたこっちゃねぇ。
俺に迷惑はかからないが、お前ら2人は
め い わ く !
349 :
774RR:2008/11/11(火) 06:40:02 ID:Xj9TuQuU
ここで違法登録を必死に擁護してる奴って自分もやってるんだろ。
脱税は犯罪です。どんな言い訳も通りません!
350 :
774RR:2008/11/11(火) 09:17:17 ID:qCBI4nuY
DQN丸出しだな。脱税の人と庇ってる人。
351 :
774RR:2008/11/11(火) 10:07:32 ID:Y7typpWx
法治国家で生きてる限りはせめて法律は守ろうよ。
それすらできないのなら、最低限の礼儀として違法行為を容認するようなことを公的な場で言うのは止めるべき。
あなたが言ってることは「少々の排気量アップなら規定の税金支払う必要がない。自分の体感上変わらないし」ってことだよ?
言い換えれば違法な脱税行為。排気量アップによる恩恵は『自覚がなくても』自己の利得になる訳だから。
「少々の収入アップなら脱税しても変わらない。自分の生活感上変わらないし」と同義なんだけどな。正直反省して欲しい。
352 :
774RR:2008/11/11(火) 13:47:56 ID:oReiYLYm
見つからなければとかすべて自己責任とか言い出すと
飲酒運転も無免許運転もなんでもやり放題になるよな
353 :
774RR:2008/11/11(火) 14:51:42 ID:0B5dTSoD
>>312 >ピンクナンバーのラージとかまともな神経なら乗ってられんわ
俺PX125乗ってるんだけど、キチガイなのかえ?
354 :
774RR:2008/11/11(火) 15:22:48 ID:TdtNVoKw
355 :
774RR:2008/11/11(火) 15:49:38 ID:xcAER8Zm
「法治国家で生きている限りはせめて法律は守ろうよ」
なんて虫唾が走る言葉を見たもんで、東横インの社長の言葉を思い出した。
「制限速度60km/hの所を67〜68km/hで走っちゃった…」
制限速度が60km/hなら60km/hピッタシ、
50sに乗っているのなら、何処を走ろうが30km/hピッタシ。
それが“法律を守る”ってこったよな?
たいそうな聖人君子が多いみたいだけど、
そのわりにはちっとも世の中よくならんがね。
356 :
774RR:2008/11/11(火) 15:54:37 ID:UsQbHzMk
357 :
774RR:2008/11/11(火) 16:25:17 ID:HXExYr7t
>>355 極論で返すと知能の低さがバレますよ。DQNの定番じゃないですか。
「法治国家だから法を守る」という考えでヘドが出るなら、
「法に守られてもいるから、自分も法を守る」という観点ならどうですか?
警察や役所に頼るくせに「多少の脱税くらい…」という考えになびくなら、
法治国家ではなく統制国家の大韓民国にでも行ってください。
358 :
774RR:2008/11/11(火) 16:40:46 ID:kbOHUlu+
多少の脱法行為ぐらい見逃せよ、なんて堂々と書いちゃうことが
むしろ自分の首を絞める結果になるんだけどな。
やりたいなら誰にも気付かれないようにこっそりやっとけよ、ネットとかブログとかに書かずに。
漏れは知らないから。
359 :
774RR:2008/11/11(火) 17:31:43 ID:3TyrJFS2
100ccなのに125cc表記登録されてたLMLT5糊でつ。
これもある意味実機と表記が合ってないケースなのね・・・
まあ、税金は同じだけど。
360 :
353:2008/11/11(火) 17:42:51 ID:0B5dTSoD
>>354 そうだけどなんか125のラージ自体ありえない乗り物扱いされてるみたいじゃんか
まあオリジナル至上主義の連中がGSとかにピンクつけてるのはむかつくけどね。
ブランチの写真とかみるとナンバーピンクだらけだw
361 :
774RR:2008/11/11(火) 18:05:57 ID:Y7typpWx
>>355 本気で書いてるの?
で、君の言うとおり
> 制限速度が60km/hなら60km/hピッタシ、
> 50sに乗っているのなら、何処を走ろうが30km/hピッタシ。
> それが“法律を守る”ってこったよな?
そうだよ。それが法律を守ると言うことだ。
基本制限速度以下で走るのが決まりだ。
もし、何らかの要因でこの速度を超える必要があったとしても、
「違法行為を容認するようなことを公的な場では言うべきでない」と言ってる。
日本語読めるか?
虫唾が走るなら、日本以外の国に住んでくれ。本気で迷惑だ。
362 :
774RR:2008/11/11(火) 18:11:48 ID:PNvgFKDz
違法登録擁護派の旗色が悪くなってまいりました
363 :
774RR:2008/11/11(火) 18:14:32 ID:MvkSbUaI
>>355 そこまでピッタシでなくてもいいですよ。およそ+20%以下(語弊があるかも)
の誤差なら問題なし。
測定器、スピードメーターの誤差があるので許容されます。
一般道+10km 高速+20kmって説もありますが。
364 :
774RR:2008/11/11(火) 19:00:06 ID:z+d+zhoL
シリンダーの寸法にも誤差があるとか言い出しそうだなあ。
365 :
774RR:2008/11/11(火) 19:54:47 ID:zpZubrL9
ID:6DsDDIw2 フルボッコワロタw
366 :
774RR:2008/11/11(火) 20:43:16 ID:MvkSbUaI
>>そのわりにはちっとも世の中よくならんがね。
皆が法律守らない世の中よりは現状、幾分マシなのでは?と愚考いたします。
367 :
774RR:2008/11/11(火) 22:04:30 ID:C+RqDqRq
>>355 >そのわりにはちっとも世の中よくならんがね。
オマエみたいな池沼がいるからよい世の中にならないんだと思うwwww
368 :
774RR:2008/11/11(火) 22:16:48 ID:g7BZrgH0
>>355 屑はもうバイク乗るな。外に出るな。他人に迷惑かけるな。
369 :
774RR:2008/11/11(火) 23:55:41 ID:EUqtpTMW
PXかP買うなら何色が欲しい?白が定番みたいだから、違う色にしようかな。
370 :
774RR:2008/11/12(水) 00:01:59 ID:PNvgFKDz
俺なら白以外の色だな
白以外が大流行してるし
371 :
774RR:2008/11/12(水) 00:14:27 ID:mgdECyQF
Pならチャイナブルーがいいな。きれいな色だよ。
PとPXでは同じ色でも深みが違うね。
Pは悪く言えばボテっとした野暮ったらしいけど、漆塗りみたいな品とも感じる。特に黒が。
PXは商業車なんかのソリッド感が強くてあっさり目かな
FLからは塗装そのものよりも上塗りのクリアーの艶って感じで
FL2になるとフレークメタ系多いから現代車っぽい感じかな。
372 :
774RR:2008/11/12(水) 00:30:34 ID:xe4/+hVJ
>>371 >FLからは塗装そのものよりも上塗りのクリアーの艶って感じで
新車で買った俺のFL、クリアーのタレ2カ所w
しかも鼻水垂れてる位のでかいヤツw
373 :
774RR:2008/11/12(水) 13:17:13 ID:7vvslnf8
カラシ色・・・はランブレッタっぽいか
374 :
774RR:2008/11/12(水) 16:03:54 ID:dKF6wScC
LMLの150にR100よか高い任意保険払ってる漏れは
善良な香具師棚w
つまらん脱税論争は頼むから脳内だけでやってくれ
375 :
774RR:2008/11/12(水) 17:54:03 ID:tCfmmZzB
カメヲってどんな色なんだ?
376 :
774RR:2008/11/12(水) 18:07:24 ID:wUmT+SDq
377 :
774RR:2008/11/12(水) 18:21:48 ID:mgdECyQF
まぁ、
>>355さんは因数分解出来れば偉いのかと喚く典型的な中二病患者ですよ。
378 :
774RR:2008/11/12(水) 21:19:04 ID:fJaUFzks
pだと
チャイナブルー良い感じ
水色のメタリックなんてヨーロッパぽくて良い
マルーンが一番かな?
pXだと
ブルーグレーのメタリックがほしい
379 :
774RR:2008/11/12(水) 22:16:53 ID:4caxJ1iT
今年の税金が未納だったのを思い出しました。
380 :
774RR:2008/11/13(木) 01:19:19 ID:ufxint3u
久しぶりに来てみたら、盛り上がってますね。
125GTRに乗っているボクもやり玉に挙げられてるっぽくて
実に気分が悪くなりましたよ。
381 :
774RR:2008/11/13(木) 02:18:18 ID:lNU8BbN/
LMLはいいスクーターです。
ブランドにこだわりすぎるのって、カッコ悪いね。
最近は逆にLMLがカッコいいとすら思えてきてます。
382 :
774RR:2008/11/13(木) 02:33:43 ID:JPocwO0x
うわっ何かこいつカレー臭くね?
383 :
774RR:2008/11/13(木) 08:02:21 ID:Cwa18Wmf
カレー臭い150とトマト臭い100もってます。
カレー臭い方がオイルのニジミもないのが不思議
100も新車からですが、新車時のトラブルも100の
方が多かったなぁ。どっちも好きですよ。
384 :
774RR:2008/11/13(木) 10:31:20 ID:LZvXqtM8
>>383 そのトマトは極東へ出荷する為のものだから質も味も無関心なんだよ。
伊人が自分で食す時代だった頃のトマトは悪くない。
385 :
774RR:2008/11/13(木) 11:02:57 ID:qvMgJhSf
386 :
774RR:2008/11/13(木) 15:09:41 ID:5SSYKG9K
>>383 100の新車時のトラブル全部言ってみて
このスレの参考になると思うよ。
387 :
774RR:2008/11/13(木) 15:18:07 ID:zuYsOWWh
>>381 ブランドは別にいいとしてメータとかちょっとださくね?
セカンドかサードとしてバジャをいいコンディションで
調子よく乗ってる方が好みです。
ニセベスパは立派なべスパマニアのコレクションだと思うよ。
ただLMLは半端に完成度が高いからつまらん。
388 :
774RR:2008/11/13(木) 15:21:14 ID:5SSYKG9K
ニセベスパワロタ
389 :
774RR:2008/11/13(木) 15:27:27 ID:zuYsOWWh
もし歴代べスパ全車種展示の博物館と
過去全世界で発売された偽べスパ全車種が展示された博物館があったとして
どちらか一方しか入れないとしたら真剣に悩むわ‥。
390 :
774RR:2008/11/13(木) 15:44:22 ID:Y6eq6YbD
>>389 全然なやまね。
ここベスパのスレだよな?
391 :
774RR:2008/11/13(木) 17:29:38 ID:90gOLPTL
LMLってベスパになんの憧れのない人からしたら、コスト的に充分いいバイクだと思うけどなあ。
ベスパのパーツ入ってこなくなっても、LMLのパーツすら流用したくないんだろうな。
俺のはLMLのパーツ使ったりしてるけど。
392 :
774RR:2008/11/13(木) 17:33:53 ID:ufJBNAh2
LML安いよな。Pと比較しても20万近く値段の差があるしw
393 :
774RR:2008/11/13(木) 18:06:37 ID:N4lXDms1
394 :
774RR:2008/11/13(木) 18:14:33 ID:JPocwO0x
やたらLMLを敵視する人って同一人物?
395 :
774RR:2008/11/13(木) 18:16:13 ID:zuYsOWWh
>>391 フォーク以外になんかあるの?
>>392 日本が高すぎる。
例えばアジアのある国ではPX150が13万〜
FL150が18万〜
ご当地ヤマハの4ストカブもどきの上グレードのが18万ぐらい。
396 :
774RR:2008/11/13(木) 19:10:40 ID:N4lXDms1
397 :
774RR:2008/11/13(木) 19:29:11 ID:IN3o7tMD
398 :
774RR:2008/11/13(木) 21:30:13 ID:zuYsOWWh
今1ルピー2.1円くらいかな。
78000円前後?
399 :
774RR:2008/11/13(木) 22:05:15 ID:tejHpvE2
LMLの話題もオレ的には、OKなんだがな。
PX200海苔だけど、ハンドチェンジは本国では製造中止になってるし、
LMLでも、新情報に触れられると素直に嬉しい。
どんなベスパであろうと、オーナーが愛情注いで乗ってるってのが重要であって、
いくらレアなビンテージベスパを持ってても、いつまでもお子ちゃまの自慢ばなしに
付き合ってられんわな。
400 :
774RR:2008/11/13(木) 22:07:25 ID:5trF6qkm
LMLの話は専用スレ作ってそこでやれよ
401 :
774RR:2008/11/13(木) 23:00:13 ID:crcXL6Pw
FLになってからキャブボックスなんかの品質落ちた。
あれ、製造LMLとかなのかな?
まあ、今や日本のバイクが外国製だったりするから別に良いんだけどさ。
402 :
774RR:2008/11/14(金) 00:43:24 ID:cEK0L3Oc
ベスパって今時の台湾車以下だからあんまし偉そうにも出来んと思うが。
403 :
774RR:2008/11/14(金) 08:27:54 ID:YMMx5K7z
誰がえらそうにしてるの?
404 :
774RR:2008/11/14(金) 09:10:20 ID:cEK0L3Oc
カレーとか偽物とか偉そうにもしてんじゃん
405 :
774RR:2008/11/14(金) 09:16:37 ID:C2Alwfgx
そりゃスレ違いだからじゃね?
406 :
774RR:2008/11/14(金) 10:18:58 ID:JhnBkxRi
そんな必死になるほど大層なスレか?
407 :
774RR:2008/11/14(金) 10:36:45 ID:C2Alwfgx
ならくるな!
408 :
774RR:2008/11/14(金) 10:44:45 ID:JhnBkxRi
まあそう言うなって。
偽と脱税以外、話出てないっしょ。
「他人の趣味ほどくだらなく見えるものはない」
と言うがあえて言わせてください。
ブランド信仰も大概にね。
409 :
774RR:2008/11/14(金) 10:55:42 ID:C2Alwfgx
ってかLMLはベスパじゃないんだからさ「偽」といわれても仕方なくね?
それがいやならLMLの話題を出さないか、上のほうに誰かが書いたように専用スレ作って
そこでLMLの話をたっぷりすればいいと思うんだ。
くどいようだがここは「ベスパ」のスレなんだよね。
410 :
774RR:2008/11/14(金) 11:25:06 ID:JhnBkxRi
ちょいと話題が出たくらいでスレ違いと拒絶反応起こすのが
キモイと言っている。
偽は偽。ただ機械的にはほぼ同じ物で互換もあるでしょ。
SRスレでTZの足回りの話したらスレ違いかい?
本来LMLなんぞ興味はないがべスパ崇拝恐いよ。
411 :
774RR:2008/11/14(金) 11:58:21 ID:C2Alwfgx
>>410 何のためにスレタイがあるのかもう一度考えてみよう。
412 :
774RR:2008/11/14(金) 12:10:13 ID:xjzfSR1L
ハンドシフトとか、ハンドチェンジとかVESPAで初めて聞いた。
H・Dみたいw
世間一般ではグリップシフトじゃないの?
413 :
774RR:2008/11/14(金) 12:22:29 ID:JhnBkxRi
>>411 vespa ハンドシフトという語句が使われていないので
スレ違いですかそうですか。
極論ここに極まれりですね。
例え話だけどPXのスタンドよりLMLのスタンドの方が丈夫で
しかも安くてポンで付くって話が出てもスレ違い氏ねですか?
なぜわざわざ世界を狭くする必要があるのですか?
>>412 グリップコントロールとかも言うね。
414 :
774RR:2008/11/14(金) 12:39:45 ID:TS7FjqkO
grip shift vespa の検索結果 約 9,990 件中 1 - 10 件目 (0.34 秒)
hand shift vespa の検索結果 約 49,000 件中 1 - 10 件目 (0.05 秒)
left hand shifterだろな
415 :
774RR:2008/11/14(金) 13:08:48 ID:C2Alwfgx
>>413 >本来LMLなんぞ興味はないが
と言いつつスタンドポン付け云々とかすげ矛盾w
あんた実はLML乗りだろ!
416 :
774RR:2008/11/14(金) 13:11:48 ID:C2Alwfgx
>>412 ベスパ グリップシフト で検索した結果 1〜10件目 / 約227件 - 0.76秒
ベスパ ハンドシフト で検索した結果 1〜10件目 / 約506件 - 0.45秒
ベスパの世界ではハンドシフトで正解!
417 :
774RR:2008/11/14(金) 13:24:31 ID:cEK0L3Oc
見た目だけ真似して劣化したものは偽物。
見た目も中身もほぼ同じなら、ワンランク下の扱いになろうが、偽物は言い過ぎ。 そもそもベスパ自体、工業製品としてはクソで台湾車以下なのに、目くそ鼻くそだろ。
PXとスタデラの差ってホンダと中華ホンダほどの差もない。
418 :
774RR:2008/11/14(金) 13:25:12 ID:JhnBkxRi
>>415 だからぁ、例えだってばぁ。
べスパ ハンドシフト の検索結果 約 19,300 件中 1 - 10 件目 (0.37 秒)
べスパ ハンドチェンジ の検索結果 約 15,700 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
べスパ グリップシフト の検索結果 約 21,900 件中 1 - 10 件目 (0.19 秒)
べスパ グリップチェンジ の検索結果 約 11,100 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒)
419 :
774RR:2008/11/14(金) 14:53:10 ID:TH6KYEFD
ウチのPは白なんだが、それを剥がすと赤が出て来て、
さらにそれを剥がすとシルバーが出て来る
420 :
774RR:2008/11/14(金) 15:00:20 ID:C2Alwfgx
>>417 品質云々ではない。ベスパとして売られてないものはどう足掻いてもベスパにあらず。
>>418 バイクの世界で一般的なフットシフトに対してハンドシフトなんだからスレタイを見て想像できれば無問題。
それと「偽ベスパ」問題とは無関係。
421 :
774RR:2008/11/14(金) 15:02:46 ID:JhnBkxRi
贅沢だな‥。
なんでもブラストすればいいという風潮があるが
鉄板のメッキまで剥がれちゃうしね。状態よければ上塗りの方が
良い場合もある。下処理悪いと剥がれやすいけど。
難しい所だね。
422 :
774RR:2008/11/14(金) 15:12:10 ID:cEK0L3Oc
>>420 なんだ。やっぱりたいした違いがないって事じゃん。ならわざわざ偽とか粘着して言う必要ないね。
PX乗ってる俺からしたら、どっちもたいしたバイクじゃないのに、偽とか本物とか意味分からん。俺に言わせればどっちもクソバイク。
423 :
774RR:2008/11/14(金) 15:15:58 ID:C2Alwfgx
>>422 糞バイクと思ってるならもう来るな。それでいい。
424 :
774RR:2008/11/14(金) 15:17:22 ID:JhnBkxRi
>>420 ベスパにあらず。には同意。べスパではない。ほとんどが共通部品のバイク。
ただべスパとして売っていないので偽べスパではない。LML。
後半部分については
>>416で自分から論拠として提示したのでは?ダブスタ全開?
バイク フットチェンジ の検索結果 約 145,000 件中 1 - 10 件目 (0.20 秒)
バイク フットシフト の検索結果 約 115,000 件中 1 - 10 件目 (0.47 秒)
バイク ペダルシフト の検索結果 約 341,000 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
425 :
774RR:2008/11/14(金) 15:24:58 ID:C2Alwfgx
>>418 "ベスパ" "ハンドシフト" に一致する日本語のページ 約 2,580 件中 1 - 10 件目 (0.21 秒)
"ベスパ" "ハンドチェンジ" に一致する日本語のページ 約 1,440 件中 1 - 10 件目 (0.20 秒)
"ベスパ" "グリップシフト" に一致する日本語のページ 約 374 件中 1 - 10 件目 (0.25 秒)
"ベスパ" "グリップチェンジ" に一致する日本語のページ 約 178 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)
あいまい検索を避けるとこういう結果です。あしからず。by Google
426 :
774RR:2008/11/14(金) 15:27:35 ID:C2Alwfgx
>>424 このスレであなたの所有するベスパそっくりのLMLの話題を出されると偽ベスパといわれても仕方ないでしょう。
このスレではベスパの話をしましょう。
427 :
774RR:2008/11/14(金) 15:35:05 ID:2Z7r9Rjw
なんでそんなに必死なの?
428 :
774RR:2008/11/14(金) 15:35:27 ID:JhnBkxRi
429 :
774RR:2008/11/14(金) 16:05:25 ID:cEK0L3Oc
同じハンカチを1000円と2000円の表示に分けて並べて売ったら、2000円のハンカチの方がよく売れる。
そんな話を思い出した。
430 :
774RR:2008/11/14(金) 17:11:21 ID:agwllNim
Pのスレも落ちたし、何をつまらんことにこだわってるんだか。
べつにLMLでもバジャジでもメッサーでも偉士牌でもいいじゃん。
ランブでもマイコでもラビットでもいいんじゃね?
もう「ハンドシフトスクーターのスレ」でも十分いいとおもうぞ、マジで。
431 :
774RR:2008/11/14(金) 18:01:21 ID:C2Alwfgx
>>430 そう思う同志で「ハンドシフトスクーターのスレ」を建ててそこで思う存分暴れてくれ。
ただ、ここはベスパスレだということをお忘れなく。
432 :
774RR:2008/11/14(金) 18:04:18 ID:xsj1/7S5
LMLはLMLだろ。LMLもベスパだと言い張るから偽者扱いされるんだろ。
そもそも偽者呼ばわりされるのに劣等感を感じているのはLML庇護の方だろうが。
ベスパってCIがあって、それには付加価値もあるんだから、ベスパはベスパ。
スレは自由に立てられるんだからLML糊はLML糊同士で交流深めたほうが
よっぽど建設的だろ。スレッドタイトルがベスパである以上は理論整然としていても
LML認知を呼びかけるほうが性格破綻者であることには違いない。
433 :
774RR:2008/11/14(金) 18:43:34 ID:5MtlA9SN
30年ほど前の50S後付ウインカー付きを再生しようと思うんだけど、ウインカーはサビサビで
スイッチも壊れているので別のを付けたいのですが、お勧めのスイッチ(一つで左右が出せる
もの)を教えて下さい
434 :
774RR:2008/11/14(金) 18:45:39 ID:JhnBkxRi
>>429 ハンカチの話はハンカチスレでやれって言われますよ。
435 :
774RR:2008/11/14(金) 18:47:24 ID:7PAycV7P
「よーし、お前ら全員、顔伏せろ」
「この中で、本当はハンドシフトスクーターを持ってないやつ、手を上げろ」
436 :
774RR:2008/11/14(金) 18:48:32 ID:JhnBkxRi
>>433 当時のはラビット211ハイスーパーの純正だったと思います。
普通のべスパ50s用じゃだめ?
437 :
774RR:2008/11/14(金) 19:03:15 ID:xsj1/7S5
438 :
774RR:2008/11/14(金) 19:04:37 ID:C2Alwfgx
>>429=ID:cEK0L3Oc
自分のバイクを糞バイクとか言ってる人間はここから去れ!
439 :
774RR:2008/11/14(金) 19:22:02 ID:JhnBkxRi
>>438 まあまあ。ここは日本人流の惚気ってことでひとつ。
440 :
774RR:2008/11/14(金) 19:24:17 ID:C2Alwfgx
441 :
774RR:2008/11/14(金) 19:27:23 ID:5MtlA9SN
442 :
774RR:2008/11/14(金) 20:02:24 ID:Ut4LQlUQ
これってなにげにブレーキペダルが丸パイプのやつじゃない?
レッグシールドの上に補強の溶接がなくてハンドルロックも楕円のネイマンのやつ。
違ってたらスイマセン。マニア受けしそうでいいじゃまいか
443 :
774RR:2008/11/14(金) 20:44:28 ID:5MtlA9SN
>>442 そうなんですか、今離れた倉庫に置いてあるのでよくわかりませんが。
知り合いの車屋が顧客から貰ってきた20年以上放置のバイクで、暇な時に直しといてと
うちに下ろしていきまして。
キャブOH、キックがスカスカだったので開けてみるとクラッチの半月キーが切れ
ボルトも緩んで転がってる状態でした。暇が無く未だエンジン下ろしたままです。
とりあえず動くようにしてから、きれいに塗装しようかということになっています。
復活すればどんな走りをするのか今から楽しみです。
444 :
774RR:2008/11/14(金) 20:48:33 ID:2Z7r9Rjw
再生産前のか
これはいいものだ
445 :
774RR:2008/11/15(土) 16:56:45 ID:1EK2DKY9
マ・クベ大佐?
446 :
774RR:2008/11/15(土) 21:08:17 ID:f66dcesw
チーン
447 :
774RR:2008/11/16(日) 09:01:27 ID:+WznZ9CN
冬になるとアクセルが硬くなる
448 :
774RR:2008/11/16(日) 17:31:52 ID:qMddCr/v
>>432 LML毛嫌いするのも良いけど、時代によってはLMLは
ベスパの名も冠してるよ。
449 :
774RR:2008/11/16(日) 18:38:04 ID:IcryfTXS
450 :
774RR:2008/11/16(日) 20:04:35 ID:6wex/IyB
なんて言うか、バーキンはセブンだけどロータスじゃないでしょ。
PIAGGIO社のスレだってハンドシフト、AT、モペッドで分けてんだから。
LMLはLML同士でやれば良いかと。
451 :
774RR:2008/11/16(日) 20:25:21 ID:+yQqilmY
車種スレではセブンはケータもバーキンも分けずにやってるぜ
そもそもロータスのセブンなんて現実には皆無なんだから。
452 :
774RR:2008/11/16(日) 20:32:28 ID:HzBo36tu
ロータス原理主義者にとっては
「ロータスセブン」以外
バーキンもケーターハムもまがい物。
453 :
774RR:2008/11/16(日) 20:39:25 ID:6wex/IyB
LML糊って気持ち悪いですね。
なんならスレ立ててあげましょうか?
454 :
774RR:2008/11/16(日) 21:28:54 ID:JqXLbfUp
宜しくです ベスパ乗りもどうぞって入れて下さいね。
455 :
774RR:2008/11/16(日) 23:04:54 ID:IOrbm5Sg
vespa他 ハンドシフト全般
でいいんじゃねすか?
やっぱり比率的にはべスパが多いだろうし。
でもこのまま殺伐としてるのも捨てがたい。
456 :
774RR:2008/11/16(日) 23:57:10 ID:JqXLbfUp
いや、偽ベスパをここに入れたくない派の事を考慮しないと。LMLスレ【ベスパ乗りもどうぞ】 ってのがここときっちり分かれていいと思う。
LMLは現行車だし、単独であっても良いでしょう。
ということでスレ立てよろしくお願いします。
457 :
774RR:2008/11/17(月) 00:41:17 ID:X8irlVpb
おいら
>>430的意見ですが。
さすがにLMLメインってのは成り立たないでしょう。欲を言えば
次スレを
本物最高 vespa ハンドシフト全般
と新スレ
vespa他 ハンドシフト全般
にして欲しいくらい。
458 :
774RR:2008/11/17(月) 01:06:02 ID:XU9Ii/Rb
LMLだったら保障もあるだろうし不具合の対策も代理店があるわけだし。
部品の流通経路もウガさんとかじゃないだろうし、特に噛みあう話題って無くね?
仮にあるとしたって、違法改造とかだったら自治厨が沸くし
万歳ー万歳ーだったらそれこそ専スレでやってろ、となるだろうし
やっぱり別スレのほうが荒れないと思う。むしろ他でやってほしい。
459 :
774RR:2008/11/17(月) 01:11:53 ID:d3FmyBiB
俺のはイタリア製だけどLMLスレ出来たらそっち行かしてもらうわ。
原理主義者や本物廚きもい。
460 :
774RR:2008/11/17(月) 01:25:19 ID:oxRTpSa6
釣りなのか本気なのかワカランけど
LMLを異常に揶揄・隔離したそーな書き込みからは
アナルのマイクロ化しか感じない。
461 :
774RR:2008/11/17(月) 01:30:17 ID:XU9Ii/Rb
>>459 LMLスレに言って何話すの?
>>460 むしろLMLを異常に庇護してない?
メーカーも流通経路も部品の共通性も無いのに何故一本化する必要が?
462 :
774RR:2008/11/17(月) 01:40:40 ID:X8irlVpb
だから逆に本物厨を隔離しろと言ってるんです。
LML擁護ではなくてブランド崇拝に対する嫌悪。
463 :
774RR:2008/11/17(月) 01:40:49 ID:qBIBhqem
1・ベスパハンドシフト原理主義スレ(ここ)
2・ベスパでもLMLでもハンドシフト車ならスレ
に分けたら荒れない。
最初からハンドシフト全般に統合したら荒れる。
段階を経て1が過疎って消えたりしない限り分けないと荒れる。
とりあえず立ててくれるんだよね。
俺は両方に顔出すと思うけど。
464 :
774RR:2008/11/17(月) 01:48:20 ID:XU9Ii/Rb
ブランド崇高も原理主義も何も、ベスパはベスパだろう…?
何故ベスパが隔離されるんだ…?まるでかの地、南朝鮮人みたいな奴だなぁ
とりあえず他にスレ立てればいいじゃん、ベスパスレを荒さんといてや。
465 :
774RR:2008/11/17(月) 01:57:35 ID:X8irlVpb
>>464 すまん。説明不足だった。このスレでLMLはスレ違い。それは理解した。
ので次スレではスレタイをもう少し分かりやすくしてくれと言っている。
本物最高、偽べスパお断り等。
それは原理主義者と利害は一致すると思うが?
んで
>>453が次に立ててくれる新スレ名をなににしようか?って話。
ハンドシフトの代表格であるvespaってのを入れた方が
入りやすいと考える。例えば
●vespa他 ハンドシフト全般
●ベスパでもLMLでもハンドシフト車ならスレ
こんな感じで。
隔離ってのはあくまで私の主観の話ですのであしからず。
466 :
774RR:2008/11/17(月) 01:59:25 ID:KN1RRnQc
少数派のベスパスレを分けてどうすんだよ。
お前らが、少し大人になって協調性持てばいいだけだろ。
467 :
774RR:2008/11/17(月) 02:13:21 ID:XU9Ii/Rb
468 :
774RR:2008/11/17(月) 02:14:51 ID:qBIBhqem
ほとんどの人は
>>466の意見っていうかどうでもいいんだろうけど、原理主義者が来るなと言うんだから、ベスパ原理主義と何でもOKに分けたらいい。
LMLがウザイ人には良いんでない?
469 :
774RR:2008/11/17(月) 02:16:41 ID:XU9Ii/Rb
>>468 どのみち
>>381みたいなのが沸いて来る限りこの話題は無限ループでしょ。
立てたからこれからは別に行けばよろしいかと。
470 :
774RR:2008/11/17(月) 02:23:19 ID:qBIBhqem
俺みたいなベスパ乗りで、LMLも一緒に派の意見を完全に無視したスレ立てに見えるが・・・
まっいいか。
471 :
774RR:2008/11/17(月) 02:28:27 ID:XU9Ii/Rb
>>470 文句ばっかしだな。もう荒らしはやめてや。他力本願は多く望むなよ。
それが嫌なら自分でやれよ。
472 :
774RR:2008/11/17(月) 02:29:27 ID:qBIBhqem
確かにそれはそうだね。
473 :
774RR:2008/11/17(月) 02:32:35 ID:Nf4KKVcl
そもそも銀行とか牌が居る頃から、
P系の話題が出るとニセベスパとか書き込むコイツが一番うざい。
474 :
774RR:2008/11/17(月) 02:39:43 ID:X8irlVpb
475 :
774RR:2008/11/17(月) 04:08:49 ID:FXW7QkVl
ID:XU9Ii/Rb
おまえってやつはw
ニセベスパ厨が、一番荒らしてるんだが。
476 :
774RR:2008/11/17(月) 06:23:32 ID:XKwyDd7X
>>467 よくやった!LML乗りは二度とこっちに書き込むなよ!
477 :
774RR:2008/11/17(月) 08:07:38 ID:XU9Ii/Rb
>>475 空気読めないんですか?
>>381からですよ荒れたのは。
LML糊って本当に気持ち悪いですね
立てれば立てたで文句ばっかり。しかも本スレにでもする気なんですか?
気にせずにさっさと立て直してくださいよ。そして二度とベスパスレに来ないで。
LML糊は荒らすのをやめてほしいです。
478 :
774RR:2008/11/17(月) 12:30:30 ID:65/C+7N0
安もんには安もんの理由がある。
偽を覚悟で買ったならでかい顔して大通りを歩くな
479 :
774RR:2008/11/17(月) 14:02:59 ID:QiNYCPGn
すげー伸びてると思ったら偽ベスパ厨が荒らしてたのか
どうせ直ぐ落ちるんだから仲良くやりゃー良いものを
480 :
774RR:2008/11/17(月) 14:43:52 ID:ugG7YtxQ
481 :
774RR:2008/11/17(月) 16:32:44 ID:MUaEfpfL
まぁ隔離スレも速攻落ちてまたこっちに来るんだろうけど
482 :
774RR:2008/11/17(月) 18:27:25 ID:dQHNcqvR
のこのこ戻ってきたら笑ってやるけどなw
483 :
774RR:2008/11/17(月) 19:06:19 ID:6JIMTvk/
君たちはやっぱりフー観に行ったの?
484 :
774RR:2008/11/17(月) 19:30:29 ID:thUOR5wQ
興味がないヤツからしてみればPXもLMLも同じに見えるのにw
「ザクとは違うのだよ!ザクとは!」
てっていう優越感に浸って満足か?
他者を見下すようなケツの穴のちっさいヤツばっか。
485 :
774RR:2008/11/17(月) 19:54:03 ID:XU9Ii/Rb
>>484 見下されているように感じるの?それ何て劣等感?
居場所があるんだからわざわざこっち来るなよ。
ベスパが欲しくてPXを買うんだろ。
十万安くてもLMLは買わないよ。ベスパに乗りたいんだから。
お金と性能とカレーでしか語れない奴はベスパスレに来ないでいいよ。邪魔。
荒らし、いいかげんやめてください。LMLスレは別にあるんで。
文句、陰口、馴れ合い、ベスパスレに似合わない。
486 :
774RR:2008/11/17(月) 20:42:09 ID:la4zVlQ4
昔はバジャジスレとかスモールスレとか細分化されてたよな
けどどれも100スレくらいで落ちてって
最終的にマニュアルとオートマでおちついたんだろ
しばらくPX系スレで落ち着いたけど
スモールの人の居心地が悪くてPX"も"話すスレってなって落ち着いて他のに
もっと仲良くしろよ
487 :
774RR:2008/11/17(月) 21:00:31 ID:X8irlVpb
あなたの食べてるトマト、それカレーですよ。
トマトと書いてあるだけ。
488 :
774RR:2008/11/17(月) 21:03:25 ID:OQ3qfyBd
>>486 LMLは専用スレ立ったんだからもういいじゃん。蒸し返すの辞めようぜ!
489 :
774RR:2008/11/17(月) 21:09:05 ID:SkOL81eS
490 :
774RR:2008/11/17(月) 21:23:15 ID:uflLJ/Mf
>>484 朝鮮人が「日本人だってイエロー・モンキー」と騒ぐのに似ているなwww
491 :
774RR:2008/11/17(月) 21:24:43 ID:XU9Ii/Rb
完全に荒らしだな、LML糊って。
492 :
774RR:2008/11/18(火) 01:52:51 ID:lyJSFAsE
>>483 モチロンいってきたぜ!
今はヴェスパじゃなくてボンネ乗ってるけどな。
10年前50S乗ってた。
493 :
774RR:2008/11/18(火) 19:19:43 ID:UhggSqPL
494 :
774RR:2008/11/19(水) 13:47:04 ID:6B+XsNYc
495 :
774RR:2008/11/19(水) 20:39:13 ID:aral0Q3E
CRCはグリスを流しちゃうから
緊急時以外はおすすめ出来ない。
496 :
774RR:2008/11/19(水) 22:45:04 ID:hlrt4ynj
LMLを馬鹿にするやつは,エンブレム取っ払ってPiaggio製とLML製を乗り比べて違いが分かるのかな???ん?
どっちに乗っても楽しいぜ!
名前で判断するのは日本人の悪い癖だ。
そんな奴等は中身の見れない薄っぺらい人間だ。
スーパーで売ってる服のタグを流行ってるブランドのタグに変えただけでも飛び付くんだろうな。
497 :
774RR:2008/11/19(水) 22:47:20 ID:hlrt4ynj
LMLを馬鹿にするやつは,エンブレム取っ払ってPiaggio製とLML製を乗り比べて違いが分かるのかな???ん?
どっちに乗っても楽しいぜ!
名前で判断するのは日本人の悪い癖だ。
そんな奴等は中身の見れない薄っぺらい人間だ。
スーパーで売ってる服のタグを流行ってるブランドのタグに変えただけでも飛び付くんだろうな。
498 :
774RR:2008/11/19(水) 22:50:33 ID:3lMe1I3e
悔しいので2度書きました
499 :
774RR:2008/11/19(水) 22:58:50 ID:kLCNbvNF
LMLスレに帰れよ…キモタ野郎
500 :
774RR:2008/11/19(水) 22:59:44 ID:RX3yUV+T
なんでおまえら無視できないんだよ
501 :
774RR:2008/11/19(水) 23:50:57 ID:Bjpaio9R
こっちに迷惑かけないように。以上。
502 :
774RR:2008/11/20(木) 09:17:31 ID:yTqIJCXr
バカだから2度書きました(笑
503 :
774RR:2008/11/20(木) 16:26:10 ID:KY4mHwqG
LMLスレ立てればいいことじゃね?
504 :
774RR:2008/11/20(木) 16:50:29 ID:8uCv5wpV
もう立ってるんだぜ?
505 :
774RR:2008/11/20(木) 20:58:50 ID:ssYU9T/t
ビンビンだぜ!
506 :
774RR:2008/11/20(木) 21:51:27 ID:0dkrlXIN
507 :
774RR:2008/11/21(金) 02:06:16 ID:ZqenO8XC
印度やスモールを追放し
無闇にスレを分立させ
工具板と掛け持ち常時監視
携帯で自作自演
荒らして煽って
・・・・印度でも何でも良いのさ
同時に逆を書く事もある
自作自演が快感なだけ
電気系の質問してみな
即座に食いつくから
勤務先に電凸したら
ビビりまって消えるさ
508 :
774RR:2008/11/21(金) 19:02:28 ID:12RD2qnZ
>>496.497
俺は別に馬鹿にしてる訳じゃないけど...。
LMLが同じ品質でピアジオ製と金額の差があるわけじゃないでしょ?
その金額差には訳がある。
何処がどう違うか、何故安いか、それらを踏まえてあえてLML乗るならOKかと。
とはいえ、LMLはLML。
>>スーパーで売ってる服のタグを流行ってるブランドのタグに変えただけでも飛び付くんだろうな。
LMLにvespaのエンブレムを付ける事の方がそれに近いのでは?
509 :
774RR:2008/11/21(金) 20:13:12 ID:fcuI7Xjx
乗ってる椰子の顔を見れば、それがLMLかベスパかわかるよ。
LML海苔は、外見キモタ 内面キモタ 財布は軽い。
ベスパショップやウガガ掲示板に、聞くのはタダだと勘違いして
迷惑かけまくり。実際にすいう椰子が多いから嫌われてるんだろ。
510 :
774RR:2008/11/21(金) 21:14:26 ID:9vSVjDPa
まあ20万も多く払ったんだからその分、徳したいんですね。
分かります。
511 :
774RR:2008/11/21(金) 21:23:11 ID:pnWvrglC
>>510 偽ベスパは来るなよ。偽ベスパスレに帰れよw
512 :
774RR:2008/11/21(金) 22:26:46 ID:9vSVjDPa
ごめんw偽流れだったんでついw
513 :
774RR:2008/11/23(日) 18:16:01 ID:cHCtJ9KX
ハリアーにレクサスエンブレム貼ってるやつきもい!
514 :
774RR:2008/11/24(月) 09:52:00 ID:7iPDmIaz
見事に過疎ってるなwwww
だから「ハンドシフトスクーターのスレ」にしようって言ったのに。
ココの池沼が「LML」って向こうに建てちゃったもんだから、もう来れないね。
ほんとバカだな。
515 :
774RR:2008/11/24(月) 11:36:56 ID:S+Fuma06
昨日信号で並んだLML糊へ。
目そらさなくていいから。引け目を感じなくて良いから。チラ見しなくていいから。もっと俺のベスパ見ていいからw
516 :
774RR:2008/11/24(月) 13:00:48 ID:7hsl4i8M
スクーター:ベスパ>>>>>>>>>>>>LML
アメリカン:ハーレー>>>>ジャメ
こんな感じだなwww
517 :
774RR:2008/11/24(月) 14:30:37 ID:/9EQMBvI
こんなLML海苔を見た!
爆音のチャンバーにステッカーベタベタの車体
ほとんど白に色落ちしたジーンズにピンク色のネルシャツをイン
やたら派手なメットとニューバランスの靴
当然、でかい風防付き
ブックオフの店前で、P150X海苔の俺に近づいてきた。くわえタバコで
関わっちゃいけない、関わっちゃいけない。そんなキモ野郎だった
俺はその場から急いで走りだした。
あんなのと関わったら、ヤニ臭い息で小一時間能書きを聞かされたんだろうな。
518 :
774RR:2008/11/24(月) 14:51:26 ID:q/FcEO7E
結局ここってLML燃料がないと存在できないスレなんだな
519 :
774RR:2008/11/24(月) 14:56:36 ID:/9EQMBvI
>>518 帰って宜しいかと思います。下品下劣キモタのLML海苔さんはいりません。
520 :
774RR:2008/11/24(月) 17:38:17 ID:oVpBQHd2
ベスパ海苔にとってLMLは安いくせに同じ形なのが悔しいんでしょ?素人目には明らかに同じだからね。
おれは高い金出してベスパ買ったのに何で同じに見られなければいけないのか?ってwww
で、何が何でもLMLをこき下ろして自己満足なんだよね。悲しいね。
521 :
774RR:2008/11/24(月) 20:39:58 ID:FGQ1r8NB
いいからおまえらはべスパ縛りの話してろ。
あと、こんなとこでオシャレの話してる奴はダサいよ。
522 :
774RR:2008/11/25(火) 01:31:55 ID:M3L7fBsw
↑火病イクナイ
523 :
774RR:2008/11/25(火) 08:58:00 ID:n9NH/gJ9
12V化した人います?ライトやウインカーの明かりは向上しますか。詳しくレポしていただけると助かります。
キットとか売ってないですよね。Pとかの部品を使うのかなぁ?配線引きなおし?分からないことだらけです。
524 :
774RR:2008/11/25(火) 08:58:33 ID:n9NH/gJ9
書き忘れましたが50sのりです。
525 :
774RR:2008/11/25(火) 13:17:38 ID:u9ZvOt9T
LMLって無知の塊だな
マップ、フルトラの意味も知らない無知
あげくは「もうちょっとこのスレで教えを請いたい」とのたまうアホ
安いだけに釣られて買った人間の末路か
LMLって無知の塊だな
526 :
774RR:2008/11/25(火) 17:37:18 ID:SsdbgZZk
ゴミだぜ、LML海苔は。無知を認めないし一般論を知らなすぎる。
今時CDI程度の話でアップアップしてるし。仲間内とか
地元のカッペな先輩の憶測話をマジに信じてる小僧みたいだよ。
ガソリンホースに磁石巻いてエアクリにトルマリンシールでも
貼ってろって感じだわ。まったく。
だいたい、ベスパって古典的な2ストで特に難しくもないエンジンなのに
株ベスとか熊本の迅速アホがやたら上からチューニングについて吹くしなぁ
ミクニのキャブ付けただけで大威張りだろ。バカかって。
527 :
774RR:2008/11/25(火) 17:43:35 ID:SsdbgZZk
そもそもさ、名古屋のt五も熊本迅速も株ベスも、LMLを改造ベース程度
にしか考えてないだろ。違法改造推奨しながら市民権得て文化だなんだほざいて
挙句に国産乗ってる奴はわかってないとか言い出すんだろ。
そういう奴らの教えを万歳して信じきってるやつらがPのファイルなんざ見てさ
CDIは別体式のほうが点火が強いんですって書くもんだからもう信じて。
バカの一つ覚えみたいに。
結局、まともなのはウガガさんとこのだけだよな。物流の視点から品質とか
生産を垣間見れるから視野が広いんだよ。次点で千葉のKと福岡のPかな。
それ以外はほとんどカス。無知。
528 :
774RR:2008/11/25(火) 18:03:39 ID:SsdbgZZk
>>523 ショップが売ってるのはおそらく効果低いぜ、ただ高いだけだろうし。
いっそう、ポイントのみACであとはオールDC+バッテリー。コイル巻きなおし
くらいやれば12Vの恩恵あるかもしれないけど、そこまでやるなら素直にPKの
ジェネレータとCDIを移植するほうがいいかも。
ただ、悪徳ショップなんかだと単相レギュレートレクチファイヤと分岐配線と
ウインカーリレーのみで高額をせしめるような店あるから注意ね。
原価は6Kもしないし、解体屋やオク経由なら1kもしないし。
ネット上に結構12V化情報は転がってるから調べなよ。ウガガさんの掲示板
って手もあるぞ。ここはバカなLML海苔が多いから、まともな情報は難しいぜ。
529 :
774RR:2008/11/25(火) 18:14:28 ID:aH2zOSKp
なんか殺伐としてるなこのスレww
最近珍皮が静かにしてるからバランス崩れちゃったのかな?
530 :
774RR:2008/11/25(火) 18:18:06 ID:SsdbgZZk
いや、悪かった。あんまりにもLML海苔のバカがムカツイたもんで。
自粛します。
531 :
774RR:2008/11/25(火) 18:26:07 ID:aH2zOSKp
俺はカリカリのPX200だけど、
もうベスパだろうがLMLだろうがブランドなんて関係なくなってるからどっちでもいい。
ただLMLはダサイって気持ちもわからないこともない。
実際このスレはベスパのスレだからちょっと自重してほしいよね。
メカニカルな質問する時はPX125とか嘘ついてもいいじゃんww
ただやってきて俺LMLだけどなんか文句ある?みたいなのははっきり言ってうざい。
532 :
774RR:2008/11/25(火) 19:06:14 ID:14qjj6O1
LMLスレとかべスパ海苔が荒らしまくってるぜ。
べスパ海苔の人間性が低いのはよくわかったよw。前からそう思ってたけどwww
533 :
774RR:2008/11/25(火) 19:15:53 ID:aH2zOSKp
>>532 さっき見たよ。
ある一部のキチガイの人間性が低いのは理解するが、そうやってベスパ乗りをひとくくりにするお前の人間性はどうなんだ?
534 :
774RR:2008/11/25(火) 19:24:58 ID:SsdbgZZk
カリカリと称する違法改造マシン…
改行も出来ないお前のネット性はどうなんだ…?
535 :
774RR:2008/11/25(火) 19:29:15 ID:SsdbgZZk
とんだ違法登録君と同じ穴の狢か…
>俺はカリカリのPX200だけど
>俺はカリカリのPX200だけど
>俺はカリカリのPX200だけど
>俺はカリカリのPX200だけど
恥ずかしくないのか…こいう発言…?
DQN風の武勇伝ってやつなのか…それとも単なる痴呆なのか…
カリカリも違法改造もコッソリやってくれ。ベスパスレは基本
違 法 改 造 撲 滅 だ よ !
536 :
774RR:2008/11/25(火) 19:35:59 ID:A/piJjY7
色々いじりたくなる気持ちはわかるけど、ベスパに限らず古ければ古いほど
貴重、希少になっていくのは結局フルノーマルなんだよな
537 :
774RR:2008/11/25(火) 19:38:43 ID:aH2zOSKp
>>535 てめーもさっき自粛するって自ら言ったんだから自粛しろよ。アホ。
538 :
774RR:2008/11/25(火) 19:41:33 ID:SsdbgZZk
聞かれてもないのに
「俺はカリカリのPX200だけど」
大概こいう奴はベスパの味とかわからないんだろうよ。悲しいのぉ。
それとも、国産のバイクと「比べ」ちゃってんのかなぁ。
そんでパワー不足だしぃーとか言って、カリカリか。
むかーし、バリバリ伝説って漫画があったが、あの漫画でしか
聞いたことないよ、「カリカリだけど」とか。
539 :
774RR:2008/11/25(火) 19:42:48 ID:SsdbgZZk
>537
お、カリカリ君、出張お疲れ。カレーの出前してたんだね。
自粛するけどさぁ、カリカリの詳細希望します。
540 :
774RR:2008/11/25(火) 19:46:53 ID:aH2zOSKp
>>538 脳みそ少ないお前に、理解できるように書かなかった俺も悪かったが、
チューンしていくと、LMLだろうがピアジオだろうが関係なくなるって事を言いたかったわけだが。。
もうレスしないけど頑張って生きてね。
541 :
774RR:2008/11/25(火) 19:52:37 ID:SsdbgZZk
うん。近所の人からウルサイバイクて疎まれないでね。ベスパ海苔の品格も
イメージも落ちるから。脳みそが突然出てくるなんて、やっぱりカリカリだね
次はバリバリィ〜な死ぬまで有効なベスパにしてちょ! もちサーキットでね!
カリカリくん^^
542 :
774RR:2008/11/25(火) 20:04:32 ID:jxET9Jo8
>>ID:SsdbgZZk
お前がLMLスレで書き散らしたみっともないのを貼り付けとくよ。
本当はこんなことしたくないけど、あまりに態度悪すぎ。
以下、モズにもなれなかったクズの戯言↓
LMLの良い所だってあるぞ、貧乏人でも買えるところだよ。
値段、大事だよ。手前の身銭だもんな。
ちょっと話脱線するんだけどさ、俺は元々モズだったんだよ。
キッズ・ア・オールライトの頃はさ、そりゃあニュージェネレーションで。
昼間はホテルにおしぼり卸のバイトも行ってさ。高円寺あたりじゃちょっとした
ジョン・エントウィッスルってね。エースのラリーは買えないし、ジミーの
ランブも買えなかったよ。別冊モーターサイクリストの売買欄で鉄屑みたいな
gtrを買って乗ってたよ。もちろん、ブライトンの頃はgtrなんかあるわけ
無いはずなんだけど、スティングもさ、ほら。今のお前らといっしょだよ。俺もさ、
gtrをラリーだって言い張って乗ってたよ。当然、スペアタイヤホルダ外して
チンカワ親分の店からラリーのフロントボックスも買おうとしたけど4万とか言われて
諦めたさ。んで、すぐに壊れて廃車にしたよ。今みたいに知識もなかったし当時のベスパ
事情なんて最悪で、下高井戸のあの店でもぼったくられたよ。
しばらくして、P150Xを買ったんだ。今のLML以下だったね、当時の扱いは。
偽ベスパ、カクカク、まがいもの、散々な扱いだったよ。でも当時の俺には金も無いわけだ
買ったばっかりの頃は、Pはラリーやgtrの流れを汲む正統派なんだとか必死になって
いたけど、結局それって自分でPの事をマガイモノ扱いして恥じてたんだなってさ。
それからベスパはそれ一台。もう長い付き合いだよ。キモタのLML諸君もさ、LMLの
評価ってのは、これから10年先か20年先か、それとも一生カレー扱いかもしれないけど
自分で気にって乗ってるならそれでいいだろ。ベスパの影を追うなよ。
543 :
774RR:2008/11/25(火) 20:08:17 ID:SsdbgZZk
>向こうの本家スレよりもコッチの方がよっぽどましだ
↑と、LMLスレ万歳してたのにコッチ来ちゃった?
しかもアゲでか。よっぽど悔しかったのね。
ごめーんね♪
544 :
774RR:2008/11/25(火) 20:10:27 ID:SsdbgZZk
スレは跨いで閲覧してもいいけどさぁ、コピペとかまでするのはねぇ。
どーしたの?CDIのマップを指摘されたのがよっぽど気に障った?
んんんんーLML海苔は敏感なんだから困るなぁ。
545 :
774RR:2008/11/25(火) 20:10:30 ID:aH2zOSKp
こっちの方が恥ずかしくて涙でて赤面して大笑いして苦笑したぜ。
ID:SsdbgZZkって40過ぎててこの無知具合と恥ずかしい人間性。。
一度顔見てみたいねww
163 名前:774RR 投稿日:2008/11/25(火) 20:01:30 ID:SsdbgZZk
>>162 現役モッズって、あんたw
40過ぎてギャングとかいたら笑うだろ。
モッズもそうだよ。いいところ20半ばまでだよ普通。
あと、モッズはGSはチョイスしないよ普通。ランブのSXかss180かな。
多少の知識でも、無いよりはいいんじゃね?お前みたいに無知は痛いだろw
ネトオクとか無い時代だったしなぁ…ラリーの180なんか日本に何台あった
のかな。
妥協して14年も乗らないよ普通。もうすこし文章読解能力欲しいなぁ。
いや、別に好きならこっちいればいいじゃんw何言ってるんですかなぁw
ムキなっちゃって、クールに行こうぜ〜 BE COOL モズの基本ですよ。
546 :
774RR:2008/11/25(火) 20:17:10 ID:SsdbgZZk
あららwこっちに助けでも求めてるのかなぁ?向こうに書き込んだんだから
向こうで返してくれればいいのに。
アラシはやめたほうがいいよーそのためにスレ立ててくれたんでしょ。
LML海苔って、これだから嫌われるんだよなぁ。ヤダヤダ。アラシ認定だよ。
547 :
774RR:2008/11/25(火) 20:18:44 ID:jxET9Jo8
CDI云々指摘されたのは俺じゃないし。
しかも俺はLML乗りじゃなくてP200Eに乗っているってカミングアウトしてるw
IDとかも分からなくなるほどコーフンしてるのかおっさん?
ギャングの話なんか一言もしてないし、
モッズってのは歳なんか関係なく「生き方」だろ?
Hope I die before get old!
って謳ってたWHOだって、来日して頑張ってるじゃん。
ちなみに、
>まずは改行を覚えろよ…違法改造君
>いまどき改行すら出来ないとは…
というご立派な事を宣うID:SsdbgZZk氏ですが、
>ネトオクとか無い時代だったしなぁ…ラリーの180なんか日本に何台あった
のかな。
↑テメェの言う改行ってのはコレか?
2ちゃんで知識をひけらかすためのエレキテル勉強もいいけど、
それをしっかりと伝えるための日本語も勉強しなさい。
548 :
774RR:2008/11/25(火) 20:25:03 ID:SsdbgZZk
モッズは生き方なんて、無知だなぁ、やっぱり。
モッズはファッションだよ。ロッカーが当時、行き方って言っていて
そういうの、暑苦しいって言ってよりスマートによりファッショナブルにって
あとね、フーのジョンとかキンクスのレイがモッズ嫌いだった事は常識でーす
LMLのCDIの話、とりあえず首つっこんでたのか。ただのでしゃばりさん?
>金無くたって借金して、苦労して働いてGSだランブだって乗ってたのが、
俺が知っている本当のモッズだよ。
本物のモッズは見栄っ張りなんだよね。型遅れのGSなんか乗らないよ。
あとさ、向こうでいいじゃんwスレのやりとり。何故こっち?
549 :
774RR:2008/11/25(火) 20:28:50 ID:jxET9Jo8
>>548 テメェがvespa乗りのクズだと知らしめるため。
550 :
774RR:2008/11/25(火) 20:31:54 ID:SsdbgZZk
>↑テメェの言う改行ってのはコレか?
2ちゃんで知識をひけらかすためのエレキテル勉強もいいけど、
それをしっかりと伝えるための日本語も勉強しなさい。
エレキテルって、俺は君みたいにシコシコこすってないよ。
電気と電子の違いすらわからないのかぁ。茶目っ気出して
エレキテルとか言ちゃってみたの?
551 :
774RR:2008/11/25(火) 20:33:35 ID:SsdbgZZk
>>549 お前は無知なvespa海苔だと宣言してるけど、それって自虐?
それともギャグなの?
552 :
774RR:2008/11/25(火) 20:35:54 ID:aH2zOSKp
ここは時代に取り残された元モズ(笑)が暴れる(自虐)スレです。
553 :
774RR:2008/11/25(火) 20:38:36 ID:SsdbgZZk
あ、カリカリ君おかえり〜 ^^
554 :
774RR:2008/11/25(火) 20:41:22 ID:jxET9Jo8
ところで、クズをスルーして質問。
PXにも使われているスパコのSI24ですが、
こいつのボアを無理矢理限界まで拡げた様な「SI26」
使ったことある方おりますか?
おりましたら信頼性や効果のほどを教えて下さい。
555 :
774RR:2008/11/25(火) 20:43:20 ID:SsdbgZZk
都合良くこのスレ使うなよww
>向こうの本家スレよりもコッチの方がよっぽどましだ
↑LMLスレを万歳してたじゃん!生き方は通せよ!はははw
556 :
774RR:2008/11/25(火) 22:10:46 ID:LQN1mkXn
>>554 キャブレターだけ弄ってもあんま効果ないような。だったら国産のキャブつけたほうがアクセルワーク良くなるしいいと思う。
557 :
774RR:2008/11/26(水) 10:58:38 ID:mH9VylhI
おい、今度引っ越しするんで本棚整理してたら
AMANTE DELLA VESPAがでてきたぞW
558 :
774RR:2008/11/26(水) 16:59:28 ID:GBRa421j
>>554 改造ネタはあれますので自粛おねがいします。mixiのスレで尋ねられたほうが賢明かと。
559 :
774RR:2008/11/26(水) 17:05:05 ID:18Pvek1m
LML禁止、チューニング禁止
次は何?
560 :
774RR:2008/11/26(水) 18:53:01 ID:eRO00ezT
ID:SsdbgZZkって友達いないんだろうなぁ〜。。
561 :
774RR:2008/11/26(水) 19:24:33 ID:GBRa421j
>>560 もういいんじゃないですか?掘り返す必要ないかと思いますけど…
562 :
774RR:2008/11/26(水) 20:51:53 ID:JOqpqZ12
もう、バジャジでいいじゃん!
563 :
774RR:2008/11/27(木) 17:17:14 ID:9gR4czDv
まさか!
564 :
774RR:2008/11/27(木) 18:21:47 ID:9gR4czDv
○京ベスパってどうですか?修理とかのうでは?
565 :
774RR:2008/11/27(木) 18:46:02 ID:jKRD/gRh
>>564 普通に直すぶんには普通だしいいんじゃね?
566 :
774RR:2008/11/27(木) 18:50:45 ID:9gR4czDv
料金とかはどうですか?
567 :
774RR:2008/11/27(木) 18:54:34 ID:jKRD/gRh
>>566 普通じゃね?俺は車両買った事があるだけだから修理まではわかんない。
けど他店とそんなに極端に違わないと思う。全てが無難なレベル。
568 :
774RR:2008/11/27(木) 19:00:12 ID:9gR4czDv
そうですか。ありがとうございました。
569 :
774RR:2008/11/27(木) 21:54:40 ID:/gnGsFxk
>>568 オレも買ったけど、他を当たった方がいいと思う。
570 :
774RR:2008/11/27(木) 23:09:28 ID:5IsTugXY
571 :
774RR:2008/11/27(木) 23:54:35 ID:/gnGsFxk
572 :
774RR:2008/11/27(木) 23:59:01 ID:p/pMQOz+
今度は東京ベスパか
573 :
774RR:2008/11/28(金) 00:06:52 ID:bZ/SMY4g
店舗の悪口は広島で終わりにしてやれよ。
574 :
774RR:2008/11/28(金) 00:10:41 ID:xOEGFIFt
広島に店舗なんてあったっけ?
575 :
774RR:2008/11/28(金) 00:22:51 ID:bZ/SMY4g
576 :
774RR:2008/11/28(金) 01:11:04 ID:NRgexvM2
ET3ってAT限定で乗れるんですか?
577 :
774RR:2008/11/28(金) 01:11:19 ID:Ml1BhdaN
あり?当ベスってまだやってたの?
少し前に通ったら浅草も鐘淵も無くなってたような気がしたが。
578 :
774RR:2008/11/28(金) 06:43:10 ID:1TVR4M3u
579 :
774RR:2008/11/28(金) 07:39:47 ID:HRAhfBsN
>>576 乗るのは免許無しでも乗れる。
オマワリに捕まったときにどーなるかは自分で考えろ
580 :
774RR:2008/11/28(金) 11:28:36 ID:/SrK4EC6
今になってみると浅草のオヤジ懐かしいな。
当時はこの、くそオヤジなんて思ったけどw
憎めないとこあった。
581 :
774RR:2008/11/28(金) 16:56:57 ID:6DexP/lw
>>578 屋号も顧みずLML代理店の筆頭になるような姿勢だろ。
東京ベスパネタはあれますので自粛おねがいします。LMLのスレで尋ねられたほうが賢明かと。
なんてね。
582 :
774RR:2008/11/28(金) 19:11:54 ID:O67Xhem9
ガソリン100円台キタ━(゚∀゚)━記念age
583 :
774RR:2008/12/02(火) 15:11:06 ID:qeDQ+p2Q
>>581 金物屋でポリバケツ売ってる!許せん!!
ですか…。
584 :
774RR:2008/12/02(火) 19:43:31 ID:MFkG/U1a
ポルシェでヒュンダイって感じ?東京ベスパでLMLって。
585 :
774RR:2008/12/02(火) 20:22:45 ID:TC2u7NJl
内容的にはヤマハがコマジェ売ってるようなもんだろ
586 :
774RR:2008/12/02(火) 21:54:50 ID:MFkG/U1a
全然違うだろ…
東映でテコンVかな。
587 :
774RR:2008/12/02(火) 22:34:59 ID:TC2u7NJl
工作機械は同じだろうからどんなんだろうね
588 :
774RR:2008/12/02(火) 23:23:07 ID:FwgrsvJT
ラーメン屋なのに生姜焼き定食もあるよ。ってなとこかな。
589 :
774RR:2008/12/02(火) 23:26:57 ID:XGQ853pr
クラッチってどのくらい走ると終わりますか?
10年で3万キロ乗ったけど一向にすべる気配なしです。
590 :
774RR:2008/12/03(水) 00:05:31 ID:eRFwB/Fg
車種くらい書け
591 :
774RR:2008/12/03(水) 00:25:35 ID:RXlKV+b0
ラーメン屋なのにカレーライスで佐野実がブチ切れ
592 :
774RR:2008/12/03(水) 00:41:12 ID:Q58XcLpE
流行ってるラーメン屋がカレーに手を出したら潰れる前兆とか聞いたことある
593 :
774RR:2008/12/03(水) 00:41:25 ID:dXUNassh
ビートル専門店で南米ビートルも扱ってる程度だろ。
594 :
774RR:2008/12/03(水) 07:00:36 ID:RXlKV+b0
ドリフ専門店なのにクワマン扱ってますってのが正しい。
南米ビートルはVWだから問題茄子
lmlはピアジオじゃない。そこらへん考慮して書き込めドアホ
595 :
774RR:2008/12/03(水) 10:19:53 ID:dXUNassh
元ドリフなんだから小野ヤスシだろダホ。
596 :
774RR:2008/12/03(水) 10:39:50 ID:RXlKV+b0
いいから、lml海苔はlmlスレ行けって。
ちなみに元ベスパじゃねーからなlmlは。認定モノマネタレントくらいの扱い。
冠がベスパだったことなんてねーんだから勘違いすんな。
トヨタのセリカにロータス監修モデルってのがあったけど、それはロータスじゃないだろ。
ジャニーズショップで我衆院のプロマイドって感じが正しい。
597 :
774RR:2008/12/03(水) 11:02:30 ID:8SYS3iw7
以降LMLの話題は禁止な
598 :
774RR:2008/12/03(水) 11:07:12 ID:UxI6U9J3
パスタ専門店が急にカレー売り出したw
599 :
774RR:2008/12/03(水) 12:06:52 ID:7+BoGslJ
シチュー専門店でハヤシライス…みたいな?
600 :
774RR:2008/12/03(水) 12:21:31 ID:M2/2XE01
>>598 vespaとLMLを捩ってるんですね。ワロタ
601 :
774RR:2008/12/03(水) 14:14:21 ID:ixEjdzs7
w
602 :
774RR:2008/12/03(水) 14:32:59 ID:lkxaIhHX
でもさ、LMLもBajajもライセンス生産してたわけだろ?
そのラインをそのまま使って自社ブランドとして売ってるだけだろ?
現地生産物をそのまま作り続けてるって意味では南米VWはいい例えのような気がするけどな。
間違いなくベスパの系列ではあるんだからそんな目くじら立てなくても、と思う。
603 :
774RR:2008/12/03(水) 15:09:52 ID:RXlKV+b0
ブラジルビートルはいまだにライセンス公認だよ。VWにそれなりのロイヤリティだって
払ってんだから。
だからジャニーズショップの我修院だって。
ジャニーズを辞めた郷ひろみ、そのモノマネを公認されてる我修院。
我修院はジャニーズではないだろ。この図式を理解しろカレー野郎!
目くじら立てない奴用にLMLスレあんだろ、そっち行け。あんたもしつこいな。
604 :
774RR:2008/12/03(水) 16:55:12 ID:FHYtxBVO
>>598 もとの浅草店でせがれがカレー屋始めた事にも掛けてる?
605 :
774RR:2008/12/03(水) 17:17:33 ID:RXlKV+b0
606 :
774RR:2008/12/03(水) 18:12:55 ID:nTZyZE1/
カレーはイギリスから伝わったんだよね!?
607 :
774RR:2008/12/03(水) 19:43:31 ID:CHKXnqsx
608 :
774RR:2008/12/03(水) 20:00:54 ID:FHYtxBVO
>>605 持ち上げてんじゃねーよ、ID見ろアフォ。
>>607 すべる気配ないならそれでいんじゃね?
今度すべらない話にでも出てみたら。
609 :
774RR:2008/12/03(水) 21:15:00 ID:sV7juUzb
PXもほぼインド製だろ。
ソースは噂w
610 :
774RR:2008/12/03(水) 21:54:01 ID:RXlKV+b0
>>609 具体的なソースは?俺はカレーにソース入れないけどね。
611 :
774RR:2008/12/03(水) 22:02:34 ID:dXUNassh
WIKIの翻訳でスマン。60年代から既にカレー混入。
インド
ピアジオは1960年代に最初に、インドでのベスパキックボードの生産をBajaj
Autoに認可しました。
1971年に、インディラ・ガンジーの民営化の一部がプログラムを作るとき、ピアジオの
ライセンスは更新されませんでした。
共同が終わった後に、Bajajは、それ自身のデザインのキックボード、すなわち、
Chetakを生産し続けていました、それが以前の提携から収集したデザインと
工学手がかりを使用して。
612 :
774RR:2008/12/03(水) 22:03:19 ID:dXUNassh
インドの別のベスパパートナーはLMLモーターズのものでした。
ピアジオのための大きい部品メーカーであることに加えて、
1983年にピアジオとの合弁事業として始まって、LMLはP-シリーズキックボードを
インディアンの市場に生産しました。
1999年に、ピアジオとの延長された論争の後にLMLは会社でピアジオの株式を
買い戻しました、そして、パートナーシップはやみました。
LMLは、異なった市場でステラとして米国市場と他の名前によって知られていた
P-シリーズ異形を生産し(そして、輸出も)続けています。
ピアジオは2007年にインディアンの市場に再入する計画を発表しました。
しかしながら、今回、ピアジオは、したがって、全額出資子会社を処理するのを
計画しています。
613 :
774RR:2008/12/03(水) 22:04:18 ID:dXUNassh
台湾
ベスパは台湾に様々なパートナーシップと存在を持っていました。
1965年に、台湾ベスパ社のLtdはベスパキックボード生産のために認可されました。
1978年にベスパがTGBとの共同に入った、どれ、ある程度、
この日(すなわち、CVTトランスミッション生産がある)まで続くか。
1972年から1982ベスパはメーカーPGOと共にcollabarationに入りました。
インドネシア
ダンモーターズベスパとして知られている会社はライセンスの下で
インドネシアの市場にベスパを生産しました。
614 :
774RR:2008/12/03(水) 22:07:03 ID:RXlKV+b0
あらしかな?lmlスレ帰りなよ。
615 :
774RR:2008/12/03(水) 22:07:53 ID:dXUNassh
いやべスパの話だ。文句あるのか?
616 :
774RR:2008/12/03(水) 22:09:36 ID:RXlKV+b0
誰と話してんのかね?見えない自分とか?
617 :
774RR:2008/12/03(水) 22:14:00 ID:dXUNassh
ごめん。意味わかんない。説明してもらえないか。
見えない自分?何??理解不能。
あらし=意見の合わない人?
618 :
774RR:2008/12/03(水) 22:15:14 ID:RXlKV+b0
突然翻訳ソフトにかけたような珍文をコピペして何がしたいのかとね。
コピペあらしっているからさ、お前の程度がね。
619 :
774RR:2008/12/03(水) 22:16:52 ID:dXUNassh
原文がよかったの?
ソース流れだけど。
620 :
774RR:2008/12/03(水) 22:18:05 ID:RXlKV+b0
でさ、何がしたいの? 誰と話してんの?
621 :
774RR:2008/12/03(水) 22:18:53 ID:dXUNassh
まあ、しいていえばお前かな。
622 :
774RR:2008/12/03(水) 22:20:16 ID:RXlKV+b0
いいよ俺は別に。
そもそも俺は
>>609に聞いてんだもん。
しゃしゃってないでlmlスレにでも帰れよコピペあらし。
623 :
774RR:2008/12/03(水) 22:20:52 ID:dXUNassh
ホントは609へのレスなんだが。
624 :
774RR:2008/12/03(水) 22:23:34 ID:RXlKV+b0
病的なことはlmlスレでやってよ。マジで気持ち悪いわ。
何が何んだかさっぱり意味不明な行為。
625 :
774RR:2008/12/03(水) 22:24:51 ID:syq1YYDp
もうやめて!
わたしのために争わないで!!
626 :
774RR:2008/12/03(水) 22:26:16 ID:RXlKV+b0
そうだな。在日のようなもんだもんなぁlmlスレの奴等ってさ。
関わるのはやめたほうがいいわ。
627 :
774RR:2008/12/03(水) 22:31:58 ID:dXUNassh
628 :
774RR:2008/12/03(水) 22:41:02 ID:oHSGm6Lh
RXlKV+b0へ
えらそうに言ってるならLMLスレに書き込むようなみっともない事すんなよwばかじゃないの?
それから、このスレでのお前の発言12個今日あるけどLMLを腐す事しかしてない。
ココは「vespaハンドシフト」のスレだ。LMLの話はスレ違いだ。
けれどもLMLスレではオマエのような偏狭的vespa至上主義は受け入れられないだろう。
つまりオマエの居場所はどこにもないんだwwかなしいのうww
629 :
774RR:2008/12/03(水) 22:41:06 ID:RXlKV+b0
もうやめなよ荒らすの。lmlスレに帰って下さい。お願いします。
>>433 似たようなウインカーがオクで売りに出てたよ。
630 :
774RR:2008/12/03(水) 23:08:51 ID:TTPEK9ix
>>602 ヒュンダイに乗ってランエボが云々みたいなw
631 :
774RR:2008/12/03(水) 23:13:50 ID:TTPEK9ix
>>611 英語も翻訳日本語も理解できないパーw
なにが、カレー混入だよwww
632 :
774RR:2008/12/03(水) 23:26:19 ID:RXlKV+b0
>>631 パーだから区別がつかないんですよ。病気の方だからかまうのやめましょうね。
633 :
774RR:2008/12/03(水) 23:30:16 ID:dXUNassh
634 :
774RR:2008/12/04(木) 17:12:19 ID:Hvh8LUEY
君のFL2の右サイドカバーを外し、
黒いジャバラがつながった弁当箱の蓋を開け、
そしてキャブレターに刻印されている文字を確認してみよう!
そこにSPACOの文字はないかい?
635 :
774RR:2008/12/04(木) 19:49:24 ID:ouZrcera
まだやってるんだ、lml糊のコンプレックス解消運動〜♪
まじで乙
636 :
774RR:2008/12/04(木) 23:33:53 ID:HiJszEJ8
ビンテージの発電量でグリップヒーター可能かな?
12V化はすんでいる。
637 :
774RR:2008/12/05(金) 02:21:52 ID:3KR4VGSt
その逆だと思う。イタリア製でないと自我同一性が保てない。
そんな方への啓蒙運動。
638 :
774RR:2008/12/05(金) 06:53:57 ID:j7s9qnUP
↑ママから自分が朝鮮人であることを告げられた中学生
639 :
774RR:2008/12/05(金) 09:51:55 ID:j6ff9XXU
↑自分のルーツを辿った事もないくせに、
バカの一つ覚えみたいにこういう事を書く輩。
640 :
774RR:2008/12/05(金) 10:49:12 ID:3KR4VGSt
>>638 うんうん。お寺で家系図見せてもらった方がいいよ。
641 :
774RR:2008/12/05(金) 14:22:06 ID:BIYXYyKU
そりゃね
自分が高いお金掛けてイタリア物買ったのに
性能変わらない乗り物を製造国が違うと言うだけでアホみたいに安い金額で売られたら
悔しいじゃないですかぁ…
『物が違うっ!』って声高らかに叫ばないとやってられませんよ…
(高崎市・Kさん男性)
642 :
774RR:2008/12/05(金) 16:47:07 ID:eQv0Uv2C
643 :
774RR:2008/12/05(金) 18:16:42 ID:NTZYnTGH
>>589 俺の100はクラッチ終わんないうちに廃車になった。参考にならなくてごめん。
644 :
774RR:2008/12/06(土) 07:47:45 ID:eskq7/9u
事故か?
645 :
774RR:2008/12/06(土) 10:49:22 ID:1Sw8utIz
雪積もってきたな。車にしよう。
646 :
774RR:2008/12/06(土) 20:20:10 ID:jagq8vtn
保守
647 :
774RR:2008/12/06(土) 21:42:41 ID:XqsM25wC
オイルだけど、安物入れてトラブル発生した人います?
洩れはヤマハの船外機用を5年以上使用していますが、調子よいです。
何度か、緊急時にチエンソー用の無名メーカーのも入れました。
結構、煙は出ましたが、性能的には問題ないですよ。ホント。
648 :
774RR:2008/12/06(土) 23:47:18 ID:7JwWGh3T
おいらはスズキのCCIS
649 :
774RR:2008/12/07(日) 01:33:44 ID:LOR1lN5O
カストロの上から二番目のやつにしてる。旧2TSだね。
銘柄、価格はともかく、とにかくシンセオイル(合成油)がいいよ。
何がいいって、マフラーもシリンダー頭部もカーボン溜まらないからさ。
よくスノッブ気取ったやつが、シンセチックはシール類がどうこう言うけど
べスパなんか新品のベアリングシールでも少しは漏れちゃってるから関係ない。
安物使うトラブルって、車ないしバイク用なら、例えば焼きつくとかは混合比が合ってれば皆無だよ。
その後、5000キロ 10000キロ 20000キロって走ってからマフラー詰まりとか
ピストン シリンダのカーボン付着とかの差が出るかなって。最も、費用対効果で
考えれば、生涯計算で長距離走らない人は別に安オイルでもいいんじゃないかな。
まあ、あとは白煙愛好家ってのがいて、わざと撒き散らすのを快感にしてる人がいるけど。
私は無関心。ただし、そういう奴の後ろは走りたくないね。
650 :
774RR:2008/12/07(日) 09:07:17 ID:7+7WH8vT
(・∀・)ニヤニヤ
651 :
774RR:2008/12/07(日) 12:36:43 ID:6dsqW2dp
お、晴れたな。ちょっと寒いけどタイヤ交換でもするか。
まだ溝が残ってるフロントはスペアにローテしよう。
652 :
774RR:2008/12/07(日) 15:22:48 ID:gc6li8YL
653 :
774RR:2008/12/07(日) 23:07:36 ID:1kWLtO++
海外サイトまわっても解らないので教えて欲しいのですが、、
ET3のフレ番で VMB1T−151〜 って年式はどの位なのでしょう?
ご存知の方よろしくです。
654 :
774RR:2008/12/08(月) 00:06:11 ID:fbKERBwJ
655 :
774RR:2008/12/08(月) 00:38:51 ID:Lv4qgbiI
ポリーニシリンダーだけどオートルーブ2%で問題なし。たまにZOIL混ぜる。
656 :
774RR:2008/12/08(月) 00:49:31 ID:9dXE3m0Q
ヒロコーかヤマハですね
657 :
653:2008/12/08(月) 01:14:48 ID:796Vb98J
658 :
774RR:2008/12/08(月) 17:28:48 ID:uzuOcCG5
近所のバイク兼自転車店の爺さんがYAMAHAの2サイクル赤いオイルを売れ残りだから
1000円で3缶で売ってくれました。使用期限が気になりましたが開封したら問題なさそうなので
2缶を消費しましたが調子よいです。
バイク屋の爺さんは混合なら赤が良いよ。と言っていました。
でも気のせいか、やはり煙が多い気がする。
659 :
774RR:2008/12/08(月) 18:50:06 ID:UqsQl3OL
冬になるとアクセルの動きが渋くなるな
660 :
774RR:2008/12/08(月) 23:15:46 ID:hPjHpGrm
ラスペネ。
661 :
774RR:2008/12/09(火) 00:50:37 ID:1Yf6YX+E
ミッションオイル交換忘れてた。今度は低粘度のギヤオイルにしてみよう。
662 :
774RR:2008/12/09(火) 15:15:58 ID:cWQX7dj3
ミッションOIL交換しないとなんか問題でてくる?たぶん2年そのままなんだけど
663 :
774RR:2008/12/09(火) 19:38:03 ID:zo0EGH17
664 :
774RR:2008/12/09(火) 20:12:25 ID:U794ed3Q
距離もだけど油だから時間でも酸化して品質低下するよ。
潤滑力の低下で抵抗による発熱量の増加、ベアリング、ギアとシムの磨耗進行。
磨耗した時に出る金属粒子でさらに磨耗。よくてエンジンオーバーホール。
最悪再起不能に。
665 :
774RR:2008/12/09(火) 21:45:33 ID:3dI7aQKL
>>664 ギアオイルだから2年やそこらで問題あるほど劣化しない。
車なんか廃車まで無交換なんて珍しくないだろ。
666 :
774RR:2008/12/09(火) 22:53:51 ID:vVfz4rl/
たまにキチガイが1000キロ毎に交換とか言ってるけど、ありゃ病気ですね。
オイルが極端に減るようなバイクは、そもそも根本が壊れてる。
時間で劣化つっても、10年も20年も入れっぱなしならなるかもね。
潤滑力が低下すれば、抵抗が増えるから気づくだろ。
発熱量の増加で膨張すれば渋くなるんだから気づくだろ。
ベアリングはシールがあんだろ
シム?そっちに磨耗しねーだろ。
667 :
774RR:2008/12/10(水) 15:34:15 ID:iHFsYSjL
668 :
774RR:2008/12/10(水) 16:25:27 ID:cUzdvJyr
ブレーキランプが常時点灯するのだが調整方法を書いたHPないかな?
YAHOOで検索したが出てこないス。
50ビンテージ 10年乗っています。
669 :
774RR:2008/12/10(水) 18:05:10 ID:4jeveb3b
670 :
774RR:2008/12/10(水) 22:05:38 ID:Wh7pi0Yt
組んで最初は1000kmで交換でも遅いくらいだ。
ドライブシャフト側セレクタ側共にベアリングはオイルに浸かってる。
ツリーのベアリングや受けのメタルも同様。釣りか?
あとオイルはブリーザーから湿気も吸うよ。
オイル交換しなけりゃ削れた鉄分がずっと回る事になるから
こすれる部分全てを削るよ。
二年間徐々に抵抗が増えていくのを体感できるやつが何人いる?
671 :
774RR:2008/12/10(水) 22:12:34 ID:fi/Ntqy0
>>668 ブレーキスイッチ交換
ペダルの裏にある
672 :
774RR:2008/12/10(水) 22:27:29 ID:y7xohpUq
673 :
774RR:2008/12/11(木) 00:14:03 ID:u64A22mO
年2回、又は3000kmに一回を目標にしてる。
実際は年2〜3回。1リットルで買って残りは作業油行き。
たまにクラッチカバー外して金属粉洗浄。
エンジンバラした時は1000km以内で一回は交換。
新品はあたりが出るまでどうしても粉が出やすい。
674 :
774RR:2008/12/11(木) 04:06:48 ID:6lLlX/tH
俺はわかってる、お前はわかってない
ってな書き込みってマジで気持ち悪ーー
神経質そうな奴だが、あのオイル穴から君の言う金属粉が全て抜けているとでも?バカかっての。
675 :
774RR:2008/12/11(木) 11:36:29 ID:wrH6slic
神経質なやつは一回入れかえてエンジンかけてその後すぐ
もう一回オイル入れ替えるなんて猛者も結構いるよね。
いいんだよ。それが愛情表現なんだよ。それぞれの愛情表現があっていいじゃないか。
だからといってミッションオイル交換をおざなりにするのはただのバカ。
676 :
774RR:2008/12/11(木) 15:06:57 ID:J8U1aU0f
メーカー指定は8千km毎だったと思うので、使用状況によっては
3千もありでは。俺は5千km毎。
677 :
774RR:2008/12/11(木) 20:52:51 ID:6lLlX/tH
塩梅を知らない馬鹿ばっかしだな。愛情表現の押し付けとはカッコ悪。
環境コンシャスな風潮なんだしねぇ。うちの子は特別よ!っていう例のモンスター何某かな。
いい服着せて、塾通わせってってやつね、ハイハイ。ええかっこしい〜
そういう親に限ってあっさりと親権放棄したりすんだよね。
ミッションオイルが愛情とか、よくわからんけど。乗り方一つでよっぽどいたわれるぜ。
そもそも組んだ最初って、どうせ違法改造でもしてんだろ。
おれも5千に一回かな。6万キロ走ってるけどまったく問題なし。
678 :
774RR:2008/12/11(木) 23:01:50 ID:u64A22mO
>>674 金属粉が全部残ってるのと半分残ってるのどっちがいいの?
てかフラッシング知らないの?
と煽ってみると…
679 :
774RR:2008/12/12(金) 19:54:33 ID:FtL0pSPZ
磁石ドレンってないの?
680 :
774RR:2008/12/12(金) 21:18:36 ID:K2UU4gN3
M7だもんなぁ・・
681 :
774RR:2008/12/12(金) 23:36:38 ID:53bmLT9/
純正ドレンボルトに磁石取り付けてる猛者はいないかな。
682 :
774RR:2008/12/12(金) 23:50:27 ID:3LH+5V7R
唯一ランブレッタのうらやましい所だな。
683 :
774RR:2008/12/13(土) 01:10:42 ID:g7ABNnqz
>>678 全部と半分の量が+Δ程度の微小なものだということ
と煽ってみた…
684 :
774RR:2008/12/13(土) 03:03:12 ID:NJy70EFA
>>680 マグネタイザー(磁化器)でドレンボルト自体を磁化してみれば?
300円ぐらいで売ってるよ。
相手は鉄粉だから、そんなに強力に磁化出来なくてもいいでしょ。
俺はめんどくさいからやらないけど。
685 :
774RR:2008/12/13(土) 11:06:57 ID:s+ac5/8Z
>>684 何か、気がついたらドレンボルトの外側に砂鉄の髭がびっしり生えてそうww
686 :
田舎のアブ:2008/12/13(土) 18:40:32 ID:gSaOS4vr
最近、公道デビューしました。
クラッチが堅くて指が痛いです。
結構、乗りにくい・・・・・(少し不安)
後、前ブレーキが殆どきかないし、キーと音を出して鳴く。
ビンテージの50です。4速ですが面倒くさいので2速発信しています。
若輩者ですがご指導よろしくお願いします。
687 :
774RR:2008/12/13(土) 18:53:13 ID:vtnO4BlJ
>>686 お同士じゃん
クラッチの硬さって、ウィンカースウィッチのとこの2つのネジで硬さが調節できないか?
688 :
774RR:2008/12/13(土) 19:41:10 ID:zVK7hNci
硬さは調節できないよ。
クラッチスプリング弱くすれば滑りやすくなるし。
出来ることと言えばクラッチワイヤーへの注油と各動作部のグリスアップ。
あとはパワーレバーへ交換とか。
自分でいじれるならクラッチバスケットの面取り、ステンワイヤー化、
ワイヤーの取り回し抵抗減らすとか。
それでも重さは50s>PX>FLだけど。
ブレーキはシューの面取りで結構音出なくなるよ。利かないのはご愛嬌。
あと50ccで2速発進はいただけない。クラッチ板すぐ逝っちゃうよ。
689 :
774RR:2008/12/13(土) 20:50:10 ID:oVrvj6Pd
>>687 何の車種と勘違いしてるのか激しく知りたい!
690 :
774RR:2008/12/14(日) 11:58:11 ID:QWxJmOR/
>>686 最近のステンレスワイヤーにアウターごと交換で問題無し。
50SならET3より軽くなるよ。指一本で握れるようにね。
それでも硬いならクランク割らなきゃ治らない。
691 :
774RR:2008/12/14(日) 13:36:15 ID:6Yu/wgIN
ステンワイヤーイラネ
692 :
774RR:2008/12/14(日) 16:47:59 ID:tDpP7Kwg
スモール用油圧クラッチってあったっけか?
ラージ用でもいいけど付けたことある人いる?
マグラとかのレリーズだけ交換も興味あるが。
693 :
田舎のアブ:2008/12/14(日) 17:23:36 ID:dp3lYV7+
先輩の皆様、アドバイスありがとうございました。
50で2速発信は問題有りですネ。
本日も会社の寮の周りをクルクル走り回りましたが、慣れると楽しくなってきました。
でも、まだ指や左腕が痛いです。
694 :
774RR:2008/12/15(月) 08:26:20 ID:4WmX9sBZ
そろそろ通勤につらい季節になりましたね。では行ってきます。
695 :
774RR:2008/12/15(月) 16:55:17 ID:DkQ5J38I
クラッチが固いなんてただのメンテ不足だな。5枚で強化スプリングとか入れてる訳じゃあるまいし。。
696 :
774RR:2008/12/15(月) 18:57:41 ID:2RbF/LrP
申し訳ありません。
宣伝です。
実動ベスパビンテージ50Sの赤をモバオクに出しました。
4万、即決5万です。
興味あるかた、覗いてみてください。
m(_ _)m
697 :
774RR:2008/12/15(月) 19:05:38 ID:bZeVmdbW
Vespa50Sの購入を検討中なんだが横浜付近でお勧めなショップない?
698 :
774RR:2008/12/15(月) 19:09:48 ID:NM03HFRm
皆様、ブリキの錆び対策はどうしていますか?
月に一度はワックスがけしていますが海辺の青空駐車なので心配です。
699 :
774RR:2008/12/15(月) 19:59:29 ID:0VPRz4BH
海辺は駄目だな。諦めるしかない。
700 :
774RR:2008/12/15(月) 23:05:36 ID:3VA6GlNo
700GET
701 :
774RR:2008/12/15(月) 23:10:06 ID:/vGV7NyE
バイクカバー掛けとけ。
702 :
774RR:2008/12/16(火) 05:25:03 ID:EONFebF9
50ssって50ccじゃないの?
703 :
774RR:2008/12/16(火) 06:51:10 ID:bL1oxzlv
現在通勤でアドレスV125使ってます。
正直、とても遅くてイライラしてます。
PX200あたりに乗り換えれば幸せになれるでしょうか?
2stの200ccってことで、昔乗っていたガンマのような加速を期待しているのですが。
704 :
774RR:2008/12/16(火) 08:12:19 ID:PuizrgZz
オートマの方が加速は速い
705 :
774RR:2008/12/16(火) 09:12:54 ID:8nlmoHgQ
ガソリンコックどの位置がオン オフだ?
706 :
774RR:2008/12/16(火) 10:28:21 ID:sZ6j9GUy
左側がリザーブ、右側がカットで真ん中がオン
707 :
774RR:2008/12/16(火) 11:11:43 ID:Yf/J9TkI
>>702 50ccじゃないしメイドインイタリアでもない
708 :
774RR:2008/12/16(火) 13:31:20 ID:ahwy/rmA
>>702 実質90ccおまけに12V電装の台湾製。ライトもでかくて明るい。
点火系が少し弱めな気がするけど実を取るなら良いバイク。
ブランド取るならやめとけよと。
>>703 パワーバンドって意味でなら4stよりは遥かに楽しめるけど
どっちかって言うとトルク型。
>>705 車種によって違うが。
709 :
774RR:2008/12/16(火) 14:03:49 ID:A3TIS44J
コック
Cが見えるところがOFF
その反対にひねってAが出たらそれがONでその車種は予備タンクなし
Rがでたらそこが予備タンクで、Cとの真ん中でON
50SS
一応ある時期からは本当に50らしいが大部分は何故か90w
ギア比といい電装といいパワーといいスモールの中ではかなりお勧め。
イタリア原理主義者に見せると発狂するので注意
710 :
774RR:2008/12/16(火) 19:46:30 ID:9/RP98Dg
>>703 V125には負ける。
V100には勝てる。
ソースは環七通勤の俺
711 :
774RR:2008/12/16(火) 20:19:32 ID:8nlmoHgQ
コックの事 ご丁寧にありがとございました
712 :
774RR:2008/12/16(火) 20:44:25 ID:ahwy/rmA
>>710 そこでチャンバーですよ。SIPとかならサイレンサーまめにメンテすれば
そんなにうるさくないし、さらに2stらしいフィールに。
713 :
774RR:2008/12/16(火) 21:25:47 ID:ZcSp/Kxn
あ、こっちにもいらしたのですか…
無知とか言うわりに
>そこでチャンバー
とは、随分短絡的ですね… バイク自体の性能も把握されていないかたにチャンバーですか…
セッティングはどうするのですか。ポートはどうするのですか。
他人を無知呼ばわりするのに、随分と無知っぽいですね。lmlスレに帰られたほうが良いのでは?
714 :
774RR:2008/12/16(火) 21:36:12 ID:ahwy/rmA
ノーマルでおk。エアクリ加工するならメインジェット拡大で。
715 :
774RR:2008/12/16(火) 21:41:09 ID:ZcSp/Kxn
その程度だったのですね。恥ずかしさにも程がありますよ、以後自粛されては?
716 :
774RR:2008/12/16(火) 21:45:43 ID:ahwy/rmA
ノーマルは偉大だよ。
717 :
774RR:2008/12/16(火) 22:04:14 ID:ZcSp/Kxn
とりあえず噛み付く
とりあえず吼える
とりあえず押し付ける
これらの行為を行う者に共通して言えるのは、lml海苔と言う事です。
718 :
774RR:2008/12/16(火) 22:05:25 ID:ahwy/rmA
いやいや対案くれよ。さっきから勝利宣言ばっかでつまんねえよ。
719 :
774RR:2008/12/16(火) 22:12:39 ID:Gl59fcAK
粘着きめぇ
720 :
774RR:2008/12/17(水) 21:56:07 ID:M5saXOPQ
>>702 イタリア製より台湾ベスパのほうが高性能だよ。
721 :
774RR:2008/12/17(水) 22:56:00 ID:uhrxOt+X
このスレには約1名とんでもないモンスターオヤジがいるから気をつけろ。間違いない。
722 :
774RR:2008/12/18(木) 01:18:25 ID:ulP9lpA2
昔からいる人かな
723 :
774RR:2008/12/18(木) 02:07:24 ID:urzu8nJr
百舌鳥崩れですか?LML全否定の癖にLMLスレに居てうざいです。
724 :
774RR:2008/12/18(木) 18:28:07 ID:WqsKjPC6
私は750カタナに乗っています。
自分では結構、変人だと思っていましたが、ベスパ乗りには負けました。
本日、友人のベスパに試乗したのですが
乗りにくいですね。手首が痛い!!
友人は楽しそうに「燃料は混合なので面倒だよ」
「バッテリーは初めから無いからメインキーも無い」と言っていました。
725 :
774RR:2008/12/18(木) 18:48:22 ID:sFUKHY+X
私はベスパに乗っています。
自分では結構、変人だと思っていましたが、750カタナ乗りには負けました。
本日、友人の750カタナに試乗したのですが
乗りにくいですね。ハンドルが変!!
友人は楽しそうに「国内では認められなかったのでこんなだよ…」
「通称=耕耘機ハンドルって呼ばれているんだよ」と言っていました。
726 :
774RR:2008/12/18(木) 21:16:48 ID:iDN6l4jB
ベスパのハンドシフトは かなり遊びがあるものなのでしょうか?
727 :
774RR:2008/12/18(木) 22:07:46 ID:jv5yvoGZ
>>724 750カタナなんぞ女でも乗れる。
ベスパそこが男の乗り物。
サイドカー付きだと難易度更に倍!ドン!
728 :
774RR:2008/12/18(木) 22:18:08 ID:I+kAFBqx
女のベスパライダー結構いるけどね。
729 :
774RR:2008/12/19(金) 07:56:01 ID:mw7B5dto
最近ぐっと冷え込んできたけどそんなときでもチョーク引いてキック2回で火が入る。
ベスパは偉大だ。
730 :
774RR:2008/12/19(金) 10:24:42 ID:klF5ChNF
>「バッテリーは初めから無いからメインキーも無い」と言っていました。
バッテリーが無かったとしてもメインキー付いてる車種もあるけどな。
731 :
774RR:2008/12/19(金) 10:39:08 ID:yctifm37
台湾ベスパはメインキーもシートキーも標準って本当ですか?
732 :
774RR:2008/12/19(金) 10:54:17 ID:mw7B5dto
>>731 本当ですよ。
他にも12VやCDIでポイントレスと電気的にも進化しています。
イタリアのりとしてはその辺うらやましす。
733 :
774RR:2008/12/19(金) 11:40:56 ID:Q5aPIqqa
50ssはポイントじゃなかったけ?間違ってたらスマン。
あと西部ホンダかどっかの50sは標準でメインキーついてたよ。
ssはサドルシートが標準かと思ってたけどキー付きロングシートもあるんだ。
734 :
774RR:2008/12/19(金) 12:40:42 ID:Q5aPIqqa
>>726 ワイヤ引きだからロッドやミッション直に比べれば遊びは大きいと
言えるかも。
でもきちんとワイヤ調整すれば気にならないレベルと思います。
べスパの場合、遊びをあんまり小さくするとギアが入りにくくなる気が
するのは自分だけでしょうか。
遊び部分で振りを付けてギアを入れる感じ。
735 :
774RR:2008/12/19(金) 16:29:47 ID:WTK7oRHw
うちの50SSと書いてある妙に速いスモールだけどwCDIでダブルシートだよ
シートの形状はP200を狭くした感じ。
普通のスモール用みたいな後ろの逆ハング部はない
736 :
774RR:2008/12/19(金) 19:03:36 ID:XFBNnV3T
>>725 750カタナ乗りです。
ベスパ乗りの変人さんは耕耘機ハンドルなんて言葉知ってるんですね!!
結構な、お年ですか???
>>727 女にカタナが乗りこなせるカ?!!!
ベスパなんぞ鳳ヒップエレキバンでも二人乗りで走っていたぞ!!!
737 :
774RR:2008/12/19(金) 19:28:05 ID:Ea/6NuU+
耕耘機のスズ菌うざい。
ヴェルデスレでも作って戯れてなさい。
あ、年寄りだから昔のベスパもどきジェンマスレか?
ベースッパスレでもいいぞw
738 :
774RR:2008/12/19(金) 22:32:50 ID:sy8EAce3
739 :
774RR:2008/12/19(金) 23:26:26 ID:yP2LtizB
>>736 刀狩りされてぇのか!?
まぁ、脳足りん・金足りんで、
>>736は仕方無くてナナハンに乗ってんですね
分かります。(脳内カタナ)
明日は天気良いみたいだから、たまには外に出たら?俺は明日ペスパでツーリング。
オマエの分まで美しい風景を眺めて、旨い物喰って来るョ。
おまえは‘2ちゃん’で
一日終了か!?贅沢な奴だだな…。W
明日、起きるの早いからもう寝るわ。
740 :
774RR:2008/12/20(土) 11:43:50 ID:O1RcKHpe
おじいちゃんが頑張って2ちゃん風に煽ってみました感がよくでていて微笑ましい
741 :
774RR:2008/12/20(土) 15:05:34 ID:iK74Rsy1
>>脳足りん・金足りんで
ある意味名言w
742 :
774RR:2008/12/20(土) 19:35:39 ID:auXMZA59
c
743 :
774RR:2008/12/20(土) 19:36:12 ID:auXMZA59
ベスパビンテージに乗っています。
洩れの愛車は新車から10年目で走行3000キロですが、3速から2速に落とすときに
ギャが抜けます。
購入したときはワクワクして乗り回しらのですが、
熱が冷めると乗りにくいので殆どマンションの駐輪場でカバーを掛けて10年近い年月が過ぎました。
放置プレイが原因?
やはり走らさなければ、症状は悪化するばかりですよね。反省
744 :
774RR:2008/12/20(土) 20:13:24 ID:sa0L9IgZ
750規制をしらないリア厨もベスパに乗れるお年頃なんですね。
745 :
774RR:2008/12/21(日) 00:27:51 ID:cziOiL7D
あ
746 :
774RR:2008/12/22(月) 00:13:34 ID:TDkeHNB/
い
747 :
774RR:2008/12/22(月) 10:48:42 ID:r3hD53vW
ギャ抜け
748 :
774RR:2008/12/22(月) 17:58:47 ID:eI09nQGn
ベスパトロニック気になってるんだが、装着者いますか?
749 :
774RR:2008/12/22(月) 18:14:43 ID:q7+4Isa0
ギャー抜け直すくらいだったら中古でエンジン買った方が安いと言う事実
ギャーセレクター自体は安いんだけどね
750 :
774RR:2008/12/22(月) 19:03:11 ID:EXf3h4AQ
オーバーホール自分でするより安いね。
しかし積んで見ないと分からないという欠点も。
ギア抜けは持病みたいなもんだし。
時間より距離が問題だと思うけど3000kmは早すぎね?
751 :
774RR:2008/12/22(月) 23:23:01 ID:5T0PljoI
時間より距離より扱い方が問題。
ただ単に操作が下手糞なだけ。
センスねぇんだよ。
ギア抜けが持病なんて言ってる奴もきっと下手糞でセンスねぇんだよ。
752 :
774RR:2008/12/23(火) 18:30:07 ID:+G4eXqmE
どんなに大事に乗ってもいずれは必ずギアが抜ける。そういう構造。
PXなんかでは一応対策してるけど。
なんの為のシムだと思ってるんだ。センスで直せるのか?手でもかざすか?
3000kmは問題外だが。
753 :
774RR:2008/12/23(火) 19:06:31 ID:kcJiqFyy
回転を合わせ、きっちりクラッチを切って、丁寧にシフトする。
当たり前の事だけど、当たり前の積み重ねで気持ちよく走ることが出来るから。
ギヤを痛めたりワイヤーをひんぱんに切る奴って、意外とクラッチを切らずに乗ってるよ。
構造上、スラスト方向へかかる負荷はシムに依存してるから、やっぱりクラッチは丁寧にね。
754 :
774RR:2008/12/23(火) 19:07:03 ID:BaYdIP1l
>>751 扇子?・・・・持ってるよwwwwww
しかも孔雀の羽で作ったカスタムメイドだお。
755 :
774RR:2008/12/23(火) 19:39:04 ID:qHnh1NGM
うちのPは滅多にギア抜けとかしたことないなぁ。
756 :
774RR:2008/12/23(火) 21:30:52 ID:JqvHVuKY
たまにはギア入れて走ってやれよ。
腐るぞw
757 :
774RR:2008/12/23(火) 22:12:38 ID:reAPR9YM
糞がてめぇの未熟さを構造のしているな。
べスパから降りろブタが。
758 :
774RR:2008/12/24(水) 00:29:30 ID:TNti1kVC
日本語でw
759 :
774RR:2008/12/24(水) 00:34:56 ID:8wbhUKn2
たかがべスパ人並みに乗れるぐらいで選民意識ですか…
760 :
774RR:2008/12/24(水) 02:16:45 ID:dP7hpBBd
lmlスレが過疎ってるからかな。荒れるのは舌だけにしてほしいなぁ。
761 :
774RR:2008/12/24(水) 15:33:04 ID:9aLAUHUd
>>751 どう考えても消耗品ですよね?アレ
あなたの理屈で言うとクラック板でさえ、消耗品では無いって言いそうですね
762 :
774RR:2008/12/24(水) 17:07:50 ID:dP7hpBBd
アラシにかまうなよ。ほっておけばlmlスレに帰るって
763 :
774RR:2008/12/24(水) 18:36:55 ID:J2Y3wySq
ビンテージですが、スタンドたてるときに持つグリップ(ステー)みたいなの
なにか良い物ないですか?純正でも社外品でもOK
シートのベルトを持ってスタンド立てたり動かしていたのだが、最近、ベルトが
伸びてきた気がします。
764 :
774RR:2008/12/24(水) 18:39:27 ID:8wbhUKn2
どっちのスレも煽ってるのはここの偏屈な原理主義者1人だと思います。
メリークリスマス!!
765 :
774RR:2008/12/24(水) 19:27:57 ID:dP7hpBBd
http://www.yashica.jp/pro/mf2.html これ、昔日本にあったヤシカってメーカーのカメラ。20年以上前に解散して、その後は京セラと合併。
なのに、この時期に新発売なんだな。
このカラクリは、これから日本についてまわる病魔になるぞ。
解散したメーカーが、財務整理のために屋号のみ売却してたんだ。それが回り回って中国の工場に。
引継ぎ後メーカー(京セラ)のロイヤリティの消失、販売権の消失。違法ライセンスでの現地生産。
違法でパクリもんを作ってたメーカーが、破格で屋号を手に入れ、堂々とメーカーを名乗れる時代だよ。
似てるよね、黄色いアレと。
黄色い奴らの言い訳が通るなら、今回の偽ヤシカだってコンタックスと姉妹品になちまうよ。
766 :
774RR:2008/12/24(水) 20:01:23 ID:8wbhUKn2
ガンダムで例えてくれ。
767 :
774RR:2008/12/24(水) 22:38:36 ID:7c888VBR
ベスパじゃない!!(ベスパジャナイ)
768 :
774RR:2008/12/24(水) 23:36:30 ID:LteC/pOZ
ほんとのことさぁ?
769 :
774RR:2008/12/25(木) 02:18:13 ID:fMDulcsO
ずれてるな
770 :
774RR:2008/12/25(木) 10:24:10 ID:HRAz++3O
>>763 ハンドルグリップじゃだめなのか?俺は10年以上ハンドル握ってスタンド立ててるぞ
771 :
774RR:2008/12/25(木) 10:58:12 ID:CSqXZ3Mi
シートのさきっちょを手のひらで押す感じがよろしいかと。
ハンドルグリップはエンジンかけたままだとオットットットしちまうよ。
772 :
774RR:2008/12/25(木) 17:00:48 ID:2X7xfIFR
>>770 軽いからそれでも大丈夫なんですが、大昔に限定解除したときに
スタンドがけを何度も練習した癖でシート周りを掴んでしまいます。
>>771 鳴歩道・・・・ありがとうございました。
773 :
774RR:2008/12/25(木) 22:55:25 ID:wXjlEku4
774 :
774RR:2008/12/26(金) 09:46:23 ID:HhS633Hf
おれはバイクに跨ったまま足でスタンド下ろしつつ、ハンドル握ってヨッコラセ
とスタンド立てる。
オットットットなんてなったこと無いな。
775 :
774RR:2008/12/26(金) 16:19:20 ID:GEBm3lB2
>>765 むしろそれってジレラやデルビとかの事じゃね?
776 :
774RR:2008/12/26(金) 16:28:35 ID:K8rmG7gS
キエフを認めないまま衰亡して行ったコンタックス原理主義者とかなー。
777 :
774RR:2008/12/26(金) 23:20:21 ID:SH5Dg3tq
>>776 それはさすがに原理主義も糞もないでしょ。酷使した盗品作ってたのが敗戦戦犯の賠償金で漁夫の利だっただけじゃん。
メッサーシュミットのスタッフが流れたノースアメリカンとMIGも兄弟会社になってしまうだろ。
778 :
774RR:2008/12/26(金) 23:21:25 ID:SH5Dg3tq
>>774 それって初心者がやる事でしょ。スタンドが曲がるよ。最悪ボデー側も。
779 :
774RR:2008/12/27(土) 09:59:56 ID:OJ0yuf0Y
>>778 10年以上毎日やってるよ。
スタンド立ててから体重掛けるわけでなし、スタンドもボディも曲がってないよ。
自分どれだけの上級者なん?
780 :
774RR:2008/12/27(土) 10:54:59 ID:c1jsH/vo
>>778のが既に曲がってるからかも。フロントタイヤ浮かないやつは
立てるの異常に重くなるしスタンド立てた時の反動もでかいし。
781 :
774RR:2008/12/27(土) 11:03:46 ID:tpR/tVnT
知らぬうちにスタンドが股開き状態になってることはあるかも。
782 :
774RR:2008/12/27(土) 11:53:16 ID:H30ttIFM
>>779 気づいてないだけで曲がってそうだね、乗ったままでセンタースタンドなんて普通やらん。
783 :
774RR:2008/12/27(土) 12:12:02 ID:OJ0yuf0Y
>>779 いや、だから乗った(跨った)ままって言ってもさ、ボディーの左右に足付いてる
けどお尻はシートに付けてないんだよ。
左右にグラついても立て直せる合理的なスタンドの立て方じゃないか。
もちろんスタンド立てりゃフロントも浮いてるよ。(体重は軽くないほうだ)
今までこの立て方が普通じゃないとは思ったこと無いよ、周りにもいるし。
ん、お前ら俺を釣ろうとしてるな。
784 :
774RR:2008/12/27(土) 14:00:41 ID:eOgspQMo
シートに座ったまま立てるのは無理だろw
785 :
774RR:2008/12/27(土) 14:13:20 ID:MqTVZEZN
>>783 他の人は足の長さが足りないから出来ないんだよ(´Д⊂ヽ
786 :
774RR:2008/12/27(土) 16:28:29 ID:c1jsH/vo
要は立てれればいいんだよ。初心も糞もなく体型に合った方法で。
最後、派手に引っ張ればどんな方法でもダメージ出るからそっと
しろってだけ。
ブーツも緩衝効果あるから減ったら変えましょ。
曲がったら曲がったで交換するか、殴り+増しビードで補修すればいい。
787 :
774RR:2008/12/27(土) 20:20:08 ID:H30ttIFM
後方の確認を含め、一度降りてから立てるものが一般的かつ常識的かと。
ちなみに、Pファイルを見ると
>>771のやり方がベストって書かれてるな。
過去スレ見ると、そもそもベルトで立てる人からの質問なんだし、その辺を考慮しなよ。
だいたい、跨ったままで止められる場所って農家の一軒家くらいしか思いつかん。
アパートやマンションならエンジン切って入れるだろうし
駐輪所にしろ駐車帯にしろ、一度降りて押して歩くもんじゃね?
そんな場合でも場所を決めたらわざわざもう一度乗ってそれやるのか?
別にどう立てようが勝ってだけど、合理的かと言われれば謎が多いだろ。前途した後方の確認含めね。
788 :
774RR:2008/12/27(土) 20:38:20 ID:fxMhRmu1
インドなんだろうな。それなら納得
789 :
774RR:2008/12/27(土) 22:57:07 ID:xvC4MI1i
その方法やってみよう。目から鱗かも。
790 :
774RR:2008/12/28(日) 08:46:20 ID:jqasS26Y
サイドスタンド最強って事で
791 :
774RR:2008/12/28(日) 11:36:09 ID:eCNeygf5
ベスパ初心者ですが 古いpx買って 今のディスク タイヤ付きますか?
792 :
774RR:2008/12/28(日) 13:32:28 ID:UbmOt8A+
793 :
774RR:2008/12/28(日) 13:54:11 ID:RxgwTYGo
>>792 サイドスタンドは右側通行の国でも左が標準。豆知識な
794 :
774RR:2008/12/28(日) 13:56:44 ID:j+kZNF1c
両方つけると超便利と思ったけど、そうでもなかったわ
795 :
774RR:2008/12/28(日) 20:03:02 ID:OY27p+NH
>>787 全てのパターンを状況に応じてこなせるのが一番えらい。
横に立てないほど狭い駐輪場の状況でなら
>>774も正しい。
>>791 ディスクブレーキ化出来るかって事?それなら出来る。
キットの部品代で6万ぐらいかな。工賃別。ホイルリムやタイヤは共通。
796 :
774RR:2008/12/29(月) 09:47:56 ID:REYz3ONC
797 :
774RR:2008/12/29(月) 14:09:30 ID:GxR1aO5H
馬は左から乗るからじゃね?
798 :
774RR:2008/12/29(月) 14:46:25 ID:lrveNipc
道路の真ん中から乗り降りするのって危ないね
799 :
774RR:2008/12/30(火) 06:50:50 ID:S3fbDn9j
保守
800 :
774RR:2008/12/30(火) 22:13:49 ID:A+rpfyY7
795の挙げたキットはマスターシリンダーをワイヤーで引っ張るタイプ。
正直FL程は効かない。結構カックン
最近キットのタイプが変わったんだけど、国内のVespa屋にあるのは古い奴だと思うので注意。
SIPから買うとユーロ安なんでキットはかなり安くは買える。送料は高いけどね。
新しいタイプはディスク板がFLと同じオフセット無しになって、FLの5本スポークタイプと旧型デザインからチョイスできる。
ウェーブディスクもチョイス可能
まあ正直ただでBME貰うならともかく、BME買って改造するなら普通の人ならFL買った方がいいかも。
まあFLはエンジントラブルが多いんで、自分で乗るなら手持ち部品もあるのでBMEにディスク組むけどね。
ちゃんとハンドルにマスターシリンダーを付けたいときは新品で揃えると10万は超えるな。
ちなみにLMLの部品で組めば旧ハブにフラットディスクという理想的なセットにはなる。
(GRIMECAの旧型ハブは変な模様が入っていて嫌いな人が多い)
>サイドスタンド
BMWなんかは道路脇の傾きを考慮して、サイドの長さが短いので左側通行でつかうとバイクが倒れそうな位傾く。
801 :
774RR:2008/12/31(水) 13:05:37 ID:JbM4V/Ap
そうですね キット買って付けるなら fl買った方が 安いかな
802 :
【大吉】 【596円】 :2009/01/01(木) 20:18:38 ID:pbSkUpNN
803 :
!omikuji!dama:2009/01/02(金) 07:44:18 ID:wswNu+9f
おれも
age
805 :
774RR:2009/01/02(金) 23:17:55 ID:kZDulSBG
ベスパで初詣行った人いる?どこ行った?
俺は今年頑張って明治神宮に初詣いってきたよ。
並ぶのにかなりマイッタ
806 :
774RR:2009/01/02(金) 23:46:27 ID:fDRyrt8j
>>805 どこに駐車してん?表参道も明治通りも駐車できんやろ。コイパか?
まさか駐車違反やないやろ?ベスパ乗りの恥はやめてや正月から。
807 :
774RR:2009/01/03(土) 00:39:03 ID:6WXRhZuD
赤のGTS250で明治神宮、行ってきた。
原宿警察署の裏の細い路地の一角に駐めやすいところがあるんだよ。
808 :
774RR:2009/01/03(土) 14:35:20 ID:bwbMNFdq
渋谷区は駐輪場以外は全面駐輪禁止だろ。そもそも年末年始は混雑を回避するために電車でおこし下さいってなってんだから。
嫌だねぇ、エゴって。
809 :
774RR:2009/01/03(土) 16:16:39 ID:RxECXZP9
バイクは渋滞を引き起こさない。バーカ
810 :
774RR:2009/01/03(土) 16:29:48 ID:sOQ9BeA0
原宿警察署の近くの古いマンションの駐車場、
正月の間は帰省で空いているところがあるから
片隅に止めるのは比較的、簡単だよ。
それに北参道と明治通りがクロスする所にある
有料一時駐輪場もまだ空いてるよ
811 :
774RR:2009/01/03(土) 17:17:12 ID:yY2Ptn2D
>>797 プレスカブ(新聞屋のカブ)かハンターカブ
どちらかはサイドスタンドが両方あったと思う。
812 :
774RR:2009/01/03(土) 17:48:51 ID:sOQ9BeA0
813 :
774RR:2009/01/03(土) 18:03:42 ID:BA3iWVJV
CT110はAUで山岳部の郵便配達に使われるので、斜面にどっち向きでも止められるからとの理由のはず。
副変速なしの国内仕様は付いていたか覚えてないな
814 :
774RR:2009/01/03(土) 18:52:49 ID:bwbMNFdq
>>809 障害者や盲導犬の妨げになるからこそ歩道は駐輪禁止です。
>>811 住人以外は私有地への不法侵入です。立派な軽犯罪。 有料駐輪場に停めるなら可
しかし、
>>809のようなエゴ野郎がいると迷惑だよなぁ。もう乗らないでくれ。新年の約束で。
815 :
774RR:2009/01/03(土) 19:29:53 ID:ygJZqINX
関西弁で知った風に東京の事を書かれると何かな…
田舎者が皆帰省して、年末年始の東京の空気は澄んでいたよ。
正直言ってそのまま帰ってきてほしくないな。
816 :
774RR:2009/01/03(土) 19:31:13 ID:wnH0IM76
あの〜8年VESPA50s乗ってきたんだけど
ガソリン給油して少し走って、コックをカットにして駐輪して普通に今までやってきたんだけど
最近、給油して少し走って1日放置して、いざ乗ろうとキックしてもエンジンがかからなくなった
原因なんだと思う?
一応
プラグは綺麗にしてます
チョーカーもちろん引っ張ってます
空キックを何回かしたら今まではエンジンかかってたんだけど、いつになってもかからない
817 :
774RR:2009/01/03(土) 19:32:15 ID:Lzhe6Nnu
>>814 歩道に停めたとどこに書いてある?妄想君か?w
818 :
774RR:2009/01/03(土) 19:41:01 ID:bwbMNFdq
>>817 車道なら尚更でしょ。あの辺はコイパ以外駐車禁止。
悪いことしておきながら堂々とするなよ。恥ずかしいなぁ。
819 :
774RR:2009/01/03(土) 19:45:48 ID:bwbMNFdq
猫通りにもヒルズにも有料の二輪コイパがあるんだしね。
>>815 澄んだ空がお好みなら、排気ガス出さないでベスパを押して歩き回りなよ。
820 :
774RR:2009/01/03(土) 19:49:49 ID:CPRh66+u
ルールもマナーも無い奴ってどういう神経してるの?本当にバイク乗らないでクダサイ……
821 :
774RR:2009/01/03(土) 19:51:33 ID:bwbMNFdq
まぁいいや。 CAN't UNDO THIS歌ってくるからまたね。
ってなわけで、池沼LML海苔は乙!
822 :
774RR:2009/01/03(土) 20:46:38 ID:Lzhe6Nnu
>>818 車道に停めたとどこに書いてある?妄想君か?w
823 :
774RR:2009/01/03(土) 21:13:15 ID:CPRh66+u
キモ。しつこいカレー味
824 :
774RR:2009/01/03(土) 21:27:18 ID:Lzhe6Nnu
825 :
774RR:2009/01/04(日) 00:05:14 ID:47CEVLGk
826 :
774RR:2009/01/04(日) 01:33:11 ID:FmWg2MxO
関係ないから関係ないから
827 :
816:2009/01/04(日) 04:21:57 ID:d7W5xc/4
>>825 ポイントがなんなのかがわからないから、たぶんいじってない
なぜかガソリン入れたてにこの現象が起きる。1度エンジンがかかってしまえばガソリンが無くなるまで問題はないんだけど。
給油すると当分エンジンかからなくなる
長年乗ってるんだけど全く原因がわからない
828 :
774RR:2009/01/04(日) 08:07:12 ID:FmWg2MxO
50のままで8年乗ってるなら神ですね
829 :
816:2009/01/04(日) 15:57:41 ID:d7W5xc/4
>>828 トラブルといえばチェンジワイヤー切れたぐらいかな
あと問題なし。丁寧に乗ってるからかもしれない
ただ、今はエンジンかからない。
830 :
774RR:2009/01/04(日) 18:34:58 ID:m8+/ZY6G
本来バイクは、自由気ままに走り、止めれる乗り物だと思います。
一方的に駐輪禁止とか、車の全席シートベルトとか法律を押しつけられても
皆様は腹が立たないの?
人様に迷惑や不快感を与えなければ、有る程度は良いと思います。
831 :
774RR:2009/01/04(日) 18:51:39 ID:TqQiHluf
832 :
774RR:2009/01/04(日) 18:53:36 ID:TqQiHluf
>>830 同意。
つか、俺は俺のルールにしか従わない。
833 :
774RR:2009/01/04(日) 18:54:54 ID:d9ez91Ho
>>830 駐輪もシートベルトもどっちも迷惑かかってるじゃないか
834 :
774RR:2009/01/04(日) 19:57:34 ID:P5/ZJGNa
835 :
774RR:2009/01/04(日) 20:07:38 ID:yD+lSIYY
>>831 傾きの調整くらいしろ。俺のは12年倒れたことなし
836 :
774RR:2009/01/04(日) 20:13:47 ID:IubAKkOU
社会人として責任を持った行動をできないものには免許を与える
べきでないね。
無免許で運転されても困るから、安全運転教習を一週間ぶっつづけに
受けなければならないくらいに強化したほうがいいね。
本来他人を簡単に殺せるものなんだから、自覚のない人間は
運転してはダメ。
837 :
774RR:2009/01/04(日) 20:19:27 ID:yD+lSIYY
>>834 評判になってるワリには悪い評価0なのな。何で?
838 :
774RR:2009/01/04(日) 21:26:35 ID:FmWg2MxO
中二病のベスパ海苔かぁ。
『俺は俺のルールにしか従わない』
『俺は俺のルールにしか従わない』
『俺は俺のルールにしか従わない』
新年早々あついっすね!
自由きままに走り、自由気ままに迷惑駐車、自由きままに自分ルールか。
これもチンカワ効果?チンカワ本人?
839 :
774RR:2009/01/04(日) 21:40:05 ID:m8+/ZY6G
>>833 清廉潔白 様へ佞悪醜穢より
確かに駐輪は障害者や盲導犬の妨げになる可能性はありますね。
点字ブロックの上とか・・・・
シートベルトは誰に迷惑が?
事故したときに普通だと物損だけどベルトしてないとダメージが大きくなるので
人身扱いになるとか・・・・・
840 :
774RR:2009/01/04(日) 22:44:06 ID:bnq1yHm3
気持ち悪っ
841 :
774RR:2009/01/05(月) 07:30:27 ID:Qosbbry3
水抜き剤って何なの必要なの?
842 :
774RR:2009/01/05(月) 10:00:43 ID:xvJI/UgU
843 :
774RR:2009/01/05(月) 10:04:49 ID:QvlY3gtw
>>839 ある可能性よりも、無い可能性の証明のほうが難しい。
ここでは可能性云々よりも、間違いなく『通行の妨げになる』と考慮しなくてはいけない。
>>830 のような考えこそ、ただの怠慢。腹が立つ矛先は都市整備を怠っている行政に向けるべき。
それを我が物顔で開き直っている姿は、使えない役人以下の屑
844 :
774RR:2009/01/05(月) 13:25:53 ID:XVY97MuL
シートベルトしないやつは死んで保険料が上がる原因になる。
迷惑かけてるじゃん。
交通死亡者数とシートベルトの関係を否定できるなら別だが。
845 :
774RR:2009/01/05(月) 17:42:14 ID:B6KDMB3i
どうしてもベルトしたくないなら規制以前の年式車に乗れば済む話。
ナンバー区分で開始年度が違うから注意。
しょっちゅう警察に止められる事になると思うけど。
俺はあまりに煩わしくてダミーのベルト付けた。
846 :
774RR:2009/01/05(月) 19:56:40 ID:WNjDzFjO
834さんへ
この人は性格に問題あり杉で有名人。
質問1はなぜか黙殺。
そして質問2には・・。
この商品の落札者は「どぶに金」だと思う。この出品者はプロで価値が分かるのにこの値段から出品した。
質問2 投稿者:jhh***** / 評価:1
1月 4日 20時 49分
運良く、タンクの防錆とキャブで修理が完了した場合、数万円の修理費で済むかも ? しれませんよとありますが、なぜ委託してでも直さないのですか?普通は動くようにして100万円くらいで販売するものだと思うのですがー。。。
回答
1月 5日 14時 47分
お前バカ? 質問欄を掲示板と勘違いするな!! ウザイのでよそでやってくれ〜 つまらん書き込みをするヒマがあれば、会社に行け!!
847 :
774RR:2009/01/05(月) 19:59:06 ID:WNjDzFjO
また、商品説明は
「当然ですが、納品後のアフター、パーツの供給は出来ませんので、お取引完了後は、アカの他人でお願いします。めんどうな事、クレームはなしでお願いします。」
と書きながらも「尚、落札金額の大小にかかわらず、お買い上げ頂きました商品につきましは、きちんと対応させて頂いております。当方の評価も参考になさって下さい。」です。
どっちやねん。
848 :
774RR:2009/01/05(月) 20:46:12 ID:1a5lIz5k
>>845 昔乗っていたスバル360てんとう虫は腰だけベルトでした。
849 :
774RR:2009/01/05(月) 20:48:48 ID:B6KDMB3i
納品まではキチンとするが納品後はシラネという話だと思うのですが。
850 :
774RR:2009/01/05(月) 21:12:08 ID:De9Q+pws
なぜ悪い評価が一つもない?
851 :
774RR:2009/01/06(火) 09:10:06 ID:hUonzfuS
オマエが落札してつければいいだろう?
無理に盛り上げようとしなくていい。
あいつはとっくに終わった人間だ。
個人売買時代にはもっとややこしいKRPクラスのジジイが山ほどいた。
オークションは通販じゃない。基本目利きが全てだよ。
852 :
774RR:2009/01/06(火) 09:50:06 ID:0+JS+Zw9
>>850 評判の悪さと違いオークションでは対応がいいのかも。
853 :
774RR:2009/01/06(火) 20:25:18 ID:WTUeAO3m
>>843 大衆が公務員を馬鹿にするような発言はやめてください。
公務員はエリートとしての自尊心を持って行政を行っています。
個人的には昔みたいに、お役人様と呼ばすべきだと思っています。
それとベスパのようなお洒落な乗り物には低学歴には乗って欲しくない。
854 :
774RR:2009/01/06(火) 21:50:29 ID:hUonzfuS
大衆の反対語は公僕。
どちらもピンキリだ。
855 :
843:2009/01/06(火) 23:22:13 ID:8Dwr8/0e
俺一応、元国Tなんだけど。昔は上級って言ったっけ。まぁ、技官だったけどね。
独立行政法人なってからは微妙な立場さ。それだけに役人への疑問視は多いぜ。
856 :
774RR:2009/01/07(水) 01:05:54 ID:BYVOHrAA
相も変わらずVespaスレは面白いな
もっとやれ
857 :
774RR:2009/01/07(水) 19:29:31 ID:miR+2A6p
858 :
774RR:2009/01/07(水) 23:23:25 ID://BGwlrk
チンカワ激怒してんじゃん
違反申告するなよ!絶対するなよ!
859 :
774RR:2009/01/08(木) 01:35:39 ID:j7GOs6st
一緒に畜生道に落ちちゃってますね。
860 :
774RR:2009/01/08(木) 03:56:38 ID:yo6WU5Kt
カワさんって島流し生活でしょ?どうやってバンド活動なんてするんですかね?
実際は不景気で金策に四苦八苦なんじゃないっすか?
なんて思った。
861 :
774RR:2009/01/08(木) 04:04:19 ID:yo6WU5Kt
862 :
774RR:2009/01/08(木) 04:21:35 ID:yo6WU5Kt
毒を持って毒を制すと言う言葉もあるので、
地元広島の暴●●にいる、古くからのツレにお願いして、
都内の暴●●の方に依頼、深夜の11時頃に脅迫野郎の家に行ってもらった。
結果、相手は堅気でもの凄く気弱なヤツだった・・・ (苦笑) 。
なのに、何故、匿名だとあんなに強くなれるんだろう? 不思議です。
しかし、脅迫は脅迫、『殺す』と書いてあるんだから、今だったら、絶対に逮捕でしょ・・・
で、話は戻るケド、今回も質問欄にバカな質問が来てる・・・
こいつら、匿名だから自分の個人情報なんて分からんと思っているんだろうか?
今のネット社会の情報なんて、ザルと同じ (笑) 。
気の利いた人ならそんな事なんて、もう知っていますよね。
プロに依頼して、本気で調べれば最長2日もあれば、
IDから個人情報が特定される恐ろしい時代です。
突然、深夜に家のドアがノックされ、
外にはコワモテのお兄さんが数人立っていた・・・
このテの話は都市伝説ではなくリアルですからね〜
皆さん、気を付けましょうね
〜カワさんのブログより一部抜粋〜
しかし、目には目をというわりに、きっちりヤー公を雇った『諸々の人件費』分の御代は請求
ヤー公を雇った事を暴露しちゃってますね。これ、即営業停止じゃないんですか・・・
とりあえず魚拓とっておいたほうがいいですね。ヤー公と『古くから付き合いがある』って公言してるし。
チンカワって怖いなぁ…超恐ろしい。
863 :
774RR:2009/01/08(木) 12:54:51 ID:iUeQ61kT
864 :
774RR:2009/01/08(木) 19:26:59 ID:ND/t7snL
今年の目標:走行距離1000km
865 :
774RR:2009/01/09(金) 00:29:33 ID:y90K47f4
書き込み減ってない?珍皮にビビってんのかおまいら?
866 :
774RR:2009/01/09(金) 00:31:20 ID:/4zpgzJ6
島流しのチン皮まだ生きてたんかのぉ!?
紅白の『森チン1』以下じゃのぉ!?www
ヤクザ使って脅迫かぁ!?さすが広島!!www
キサンはラリノホーを川谷卓三みたいにすればいいけん。
わしゃあ明日、1番星・ベスパ号でツーリングじゃけんのぉ。
広島弁下手でスマソ
867 :
774RR:2009/01/09(金) 08:33:51 ID:y0dyjGRy
実害にあった人いる?
868 :
774RR:2009/01/09(金) 10:43:16 ID:g6FrVMoK
オマエにビビってる。
869 :
774RR:2009/01/09(金) 13:04:22 ID:yOpjFkSN
870 :
774RR:2009/01/09(金) 13:32:58 ID:y90K47f4
>>869 そんなのはインド板にまかせりゃいいいじゃん。外来種でしょ?
そんなことより珍皮の暴力団との繋がりを討議しようではないか。
そういえば、20そこそこで強力なパトロンがいたとの噂はあったが…
871 :
774RR:2009/01/09(金) 15:02:02 ID:yOpjFkSN
うるせーよ、何が外来種だこのバカが。
VESPAは何でも外来種だ。
だいたいからして、ちんかわちんかわってしつこいんだよ。
お前のちんこが皮被ってんだろが。
くだらねー事は実被害にあったヤツだけが語れんだよ。
単なる傍観者ごときがえらそーにほざくな。
てめーみてーなバカが多いから、
ヤツもそれなりの対応せざるを得ないんだよ。
872 :
774RR:2009/01/09(金) 15:46:31 ID:g6FrVMoK
>>871 同意。
>>870は釣りも満足に出来ないのか?
Pのエンジンにスーパー系のハンドルか…。
ミキサーは謎だな。チョーク位置も。
873 :
774RR:2009/01/09(金) 18:35:29 ID:g6FrVMoK
最近クラッチ握るとフライホイールがペコペコ動くのだけどもこれって
クラッチ側ベアリングが動いてるのか?1年ほど前に交換したから
ベアリング自体はまだ問題無い筈。
ケース終了のお知らせ?
サークリップにスペーサー+ポンチとかで乗り切るのは無理かい?
874 :
774RR:2009/01/09(金) 23:12:22 ID:y90K47f4
875 :
774RR:2009/01/10(土) 00:24:07 ID:0DLSz2MC
>>869 奇天烈もなにも、普通のUS仕様の180ラリーだが。
US仕様は最初からラリーもミキサー付きだし。
876 :
774RR:2009/01/10(土) 11:03:41 ID:8Xpuj1QZ
>>875 Super系のヘッドライト周りもUSオリジナルですか?
877 :
774RR:2009/01/10(土) 11:03:48 ID:NlWMGLD2
878 :
774RR:2009/01/10(土) 16:14:24 ID:e6Pi81QL
879 :
774RR:2009/01/11(日) 00:24:23 ID:mTaRkxhe
雪降ってもキック2発
880 :
774RR:2009/01/11(日) 11:24:45 ID:jC5EQr5r
>>869 872 876
875も言っているが、これはUS仕様のラリー。
(ハンドル周りもsuperやプリマベラの様な小さめのやつ、
ミキサー付き&あのテールランプもUS仕様)
で、エンジンがPエンジンに載せ替えてあるのかと。
今ではPエンジン用(シャフト)に付けられる
旧車風キックレバーとかあるんだけどね・・・。
881 :
774RR:2009/01/11(日) 13:40:54 ID:cRIVdl6f
>>880 そう言えば、PXをP風にするカスタムもボチボチ始まってるらしいね。
もうPなんか気軽に下駄代わりってわけにはいかないのかな。
あと5年もすれば、本物はPのみ、PXはギリセーフ、FL2は妥協の産物とかいう討論になったりして。
882 :
774RR:2009/01/11(日) 14:12:51 ID:+Q9xHvZa
P以降アウト
883 :
774RR:2009/01/11(日) 15:38:13 ID:bUNucg+t
>>880 てことはオリジナルはラリーエンジンにミキサー機能付きのがあるって事?
Pに旧型キック付けただけの物?
あれ?180ってピストンバルブだっけか。
>>旧車風キックレバーとかあるんだけどね・・・。
RSのやつだよね。あれ作り雑だけど意外と問題なく使えるね。
884 :
774RR:2009/01/11(日) 15:52:17 ID:cRIVdl6f
3ポートのクランクバルブだよ。180ラリーはガソリン吹き返し大杉
885 :
>>841:2009/01/11(日) 20:44:40 ID:BDMspBVq
自己解決しました
886 :
774RR:2009/01/12(月) 16:45:55 ID:AA7yjafG
最近スモールが物足りなくなってきた。
候補は
・現状渡しラリー180
・PX200
・LML
値段順
どれにするか迷うな〜
887 :
774RR:2009/01/12(月) 21:29:14 ID:8ZJkZhxZ
現状Rallyってバイク王?w
色々手間が掛かりそうだけど、メンテは自分でできるOR主治医に頼めるの?
Pのエンジンが載っているならFEMSAのCDIよりは苦労は少なそうだけれど、変なテールのセンスからしてハーネスとかは適当と思われる。
このまえオクで6万で落ちていたSCS本店のLMLとかが遊びには良さそうだったなんて書くと又キチガイが沸くか
888 :
774RR:2009/01/13(火) 00:03:48 ID:orBKFW1l
キチガイが沸くとかさ、ここ最近ずっとそんな奴は書き込んでないんだから煽るなよ。
889 :
774RR:2009/01/13(火) 00:31:28 ID:GFoR+G3E
いっぱいわいてるじゃん
890 :
774RR:2009/01/13(火) 04:01:28 ID:xQNSoBGa
キチガイ以前にオマエ自体がアホっぽい。
891 :
774RR:2009/01/13(火) 12:33:06 ID:OrVxDtMj
そんな事言ってないでスクーター乗り同士、仲良くすりゃいーじゃん。
892 :
774RR:2009/01/13(火) 20:25:26 ID:DVoRm4r/
>>888 こないだlmlスレでも咎められてる奴いたよな。
同じような内容で、召還させるような煽りいれるのよ。
lmlスレからもこのスレからも煙たがられるって相当なもんだね。
>>891 難しいよね。せっかくスレ割ってくれた人いるのに、交互に降臨して煽りばっかりの奴いるし。
三つのスレを流して読むと、延々と改行しない奴がやたらと火種を投げ込んでるね。
893 :
774RR:2009/01/14(水) 01:08:38 ID:Pk2ZyGSo
>>886 150でもいいならスプリントVとか探すのをオススメする。
機構の単純さ、部品供給の良さ、価格、現行並みのパワー
自分でいじる入門編にはもってこいだ。
脱50ccなら十分楽しめると思うよ。
894 :
774RR:2009/01/14(水) 01:31:25 ID:opm5iAAf
gtrより遅ぇけどな
895 :
774RR:2009/01/14(水) 23:10:27 ID:z2ockKeS
早いとか遅いとかバカか
896 :
774RR:2009/01/15(木) 00:13:13 ID:L5qTKMEy
んだ。GTRとV?どんだけ速さ違うっつうんだよ。
897 :
774RR:2009/01/15(木) 09:44:25 ID:5fdQYaVq
改行しないバリ男が荒らしてるのか?
5〜10`くらい?個体差あるからあんまり変わらんでしょ。
898 :
774RR:2009/01/15(木) 11:53:58 ID:dODZryOQ
さみーなー
でも絶対ハンドルカバーと風防だけは死んでも付けない!
899 :
774RR:2009/01/15(木) 13:04:26 ID:L5qTKMEy
もういいからw
ちょっとほほえましいけどw
900 :
↑:2009/01/15(木) 13:24:49 ID:wF/Ovkmk
粘着馬鹿
901 :
774RR:2009/01/15(木) 13:33:00 ID:8SSc8P/R
901
902 :
774RR:2009/01/15(木) 18:57:59 ID:QkZWmkE6
VSHのHPが気持ち悪いのはデフォ?
903 :
774RR:2009/01/15(木) 20:34:56 ID:j+tmv6Jg
デフォ。
904 :
774RR:2009/01/15(木) 22:51:07 ID:k2MfQPGx
VESPA関連のスレはここだけですか?
905 :
774RR:2009/01/16(金) 08:43:22 ID:5zt0hALB
ちがうよ
906 :
774RR:2009/01/16(金) 13:44:25 ID:xiPrykeV
907 :
774RR:2009/01/16(金) 16:51:02 ID:tnOof0X5
908 :
774RR:2009/01/16(金) 18:27:04 ID:2Ej0EzX7
VSHでレストア車両を購入しょうと思っています。
でも、書き込み見ていたら購入が不安になってきました。
何処かにビンテージの新車、眠っていませんか?
909 :
774RR:2009/01/16(金) 20:16:37 ID:tnOof0X5
なぜVSH?昔のべスパ本でも読んだの?広島なら他にも店あるでしょ。
あと新車やレストア車じゃなくても優良店の整備車両なら何の問題
もないよ。
910 :
774RR:2009/01/17(土) 03:15:41 ID:pf5y/jiG
最近ベスパ関連のブログを見てるんですけど、広島の最南端の離島で生活する人と、
自称博士の人のブログが特に酷くてびっくりしました。
ベスパ乗りの人ってこんなに影口や底の浅い知識自慢ばかりなのですか?
911 :
774RR:2009/01/17(土) 03:39:48 ID:K1kRnpEb
このスレを見れば解るだろう。その通りだよ。
912 :
774RR:2009/01/17(土) 16:14:25 ID:96Uc+2tM
かなりのへそ曲がりが多数派な印象を受ける。
でも仕方ないじゃないか。
バイクメーカー王国日本に住んでいながら
外車、しかもスクーターを選びマゾヒスティックにトラブルを語り
中には「選民である」「最もオシャレ」などと勘違いする人まで出る始末。
そんな連中ばかりだから海外のように大きなクラブ組織が成立する筈もなく。
これをへそ曲がりと云わずしてなんと言おう。
自分も例外に漏れずの可能性は否定出来ないがなるべくニュートラルな視点
でいたい物だと考える。
913 :
774RR:2009/01/17(土) 17:49:39 ID:o3AwaUWe
909
ペッパーミントグリーンの色が気に入ったのと、
自分はメカが苦手なので、初めから完成された車両でないと不安なのです。
新車なら安心も出来るのですが、安い中古は怖いです。
以前、友人がスズキのアルトをYAHOOオークションで格安落札したのですが
エンジンの圧縮がなくゴトンゴトンと異音がして、おまけに真っ直ぐ走らない車
だったと言っていました。
文句を言っても現車確認していないのでクレームは受け付けられないと言われ
安物買いの銭失いだったと自嘲していました。
914 :
774RR:2009/01/17(土) 18:12:20 ID:96Uc+2tM
出所の分からない物に関してはヤフオクはNG。工作用と割り切らないと。
新車でも後期生産の物は特に整備しないと初期不良山盛りの可能性大。
低走行車でも同じ事。
ちょいと前は普通の自転車件バイク屋みたいな所でも
注文があればべスパ50の新車売ってたからね。
カラーはオーダーすればいい。問題は購入後だ。
ちなみに何県民だい?
915 :
774RR:2009/01/17(土) 21:49:32 ID:o3AwaUWe
>>914さん ありがとうございました。
教えて欲しいのですが、初期型、後期型は何年から別れるのでしょうか?
車体番号で判別できるのですか?
私の住んでいるのは
香川県です。
フェリーで海を渡れば広島県の福山です。
橋を渡れば岡山の倉敷。
お隣の徳島県にはベスパ専門店があるみたいですが?
ON THE CORNER
我々、香川県民の主観ですが徳島は田舎過ぎて信用できないので、出来れば
広島、岡山の信用できる店が望ましいです。
916 :
774RR:2009/01/17(土) 22:39:32 ID:jr/g4qLe
広島でフルレストアwした車両の修理を何台かした人に聞いたが
「あーエンジンはどれもどこか間違って組んであった」
だそうだ。それでもあのHP見て信用するなら買ってもいいんじゃない?
あと江口さんとこ店畳むってさ
917 :
774RR:2009/01/17(土) 22:40:06 ID:H+htJAF6
で、自分はメカ苦手だからメンテのたびに海超えて持ってくと。
バカじゃね?
918 :
774RR:2009/01/18(日) 00:01:21 ID:pf5y/jiG
2〜3万出せばある程度の工具は揃うし、ベスパなんて誰でも直せる単純な構造だよ。
完全トラブルフリーの個体ってのが難しい注文。チョーク全開でアクセル全開で連続キックかませば
どんな完璧な個体だって即アウトで始動困難だ。でもその濡れたプラグを外して拭くなり交換するのは
老若男女だれでも出来る。オクで5万くらいの一応始動はしますみたいな個体を買って、工具揃えて
壊したり直したりを繰り返せば一通り覚えるよ。そんで次にもっとましな個体買うとかさ。
あれもこれも店に頼んだらすぐに20〜30万かかるし、それだったらボロ個体とレンチを掴んで勉強するつもりで
10万ドブに捨てる覚悟のほうがいいよ。
919 :
774RR:2009/01/18(日) 09:04:24 ID:rZLiuxPb
時間を金に換算しろよw
プーなら無料だろうけどさwww
920 :
774RR:2009/01/18(日) 12:29:07 ID:B7LUyvv0
普通、仕事が出来ない奴に限って時間が無い時間が無いって言うからなぁ・・・
土日も旗日も仕事で平日は深夜までサー残なブラック会社なの?
921 :
774RR:2009/01/18(日) 12:55:12 ID:ADFQhIa2
まぁ何もメンテ出来ねぇよりは少しは出来た方が
格好もいいし無駄遣いも減るわな。
922 :
774RR:2009/01/18(日) 14:56:57 ID:P7hKlBQv
むしろ、金があるヤツはバンバン金使ってやれよ。
ベスパショップも大変だろうし。
オレは自分で出来るけど、いざという時ショップ無くなると困るし。
923 :
774RR:2009/01/18(日) 15:38:07 ID:V83E/Usb
自分でシート張り替えた人いる?
シートの材質とかミシンで縫うときの注意点とかアドバイスを宜しくお願いします。
ミシンは古いのが家にあります。
924 :
923:2009/01/18(日) 15:41:04 ID:V83E/Usb
いい忘れましたがビンテージ50です。
特にシート材が何にしていいのか迷ってます。おすすめの材質の名前を教えてください。
925 :
774RR:2009/01/18(日) 17:34:06 ID:Y35DWqd1
926 :
774RR:2009/01/18(日) 18:13:23 ID:xCdCFfgx
>>916 江口さんて誰ですか?
湘爆?
>>908 木箱入りの新車は無いけど展示の売れ残りなら地方を探せばあるでしょ!!
927 :
774RR:2009/01/18(日) 18:24:55 ID:B7LUyvv0
>>926 ベスパ界の北方謙三だよ。雑誌で相談コーナーやってた。
928 :
774RR:2009/01/18(日) 18:34:38 ID:sVzBhJDR
929 :
774RR:2009/01/18(日) 19:35:51 ID:lm7Of7P+
>>915 岡山>バーンナップス
広島>ユーロスクーター
オンザコーナーも含めメールなんかで相談してみれば?
残念ながら車体番号までは自分は分からないが一度整備したもの
ならほとんど問題無いと思うよ。でワイヤ交換やタイヤ交換はおいおい
覚えればいい。
田舎だからなんて理由ならカネコなんてどうなるんだw
930 :
774RR:2009/01/19(月) 00:24:53 ID:4jhNEe+g
>>927 ビバーチェの古いの持ってる奴いたら書いてくれよ。江口の相談コーナー。
「チーマーにベスパをボコされました、どうすればいいのでしょう?」
「警察へ行け!」
931 :
774RR:2009/01/19(月) 12:32:44 ID:YHfGh7Oq
人生相談してたのはエグチの兄のほうだろ。名物オヤジ。
既に亡くなって店は弟さんが一人でやってたかと。
932 :
774RR:2009/01/19(月) 22:05:30 ID:UFOonn7Z
>>926 どんなに探してもビンテージの新車は絶対にないでしょうwwwwwwwww
パッソルの展示新車は結構見るよ。
933 :
774RR:2009/01/19(月) 22:26:00 ID:W5ZEdbaO
絶対数が少ないので難しいが無いとは言い切れないのでは?
ほんの数年前まではたまにあったし。
ただし値段と探す労力なりのメリットがあるとは思えないが。
934 :
774RR:2009/01/19(月) 22:52:11 ID:I/nlDYAW
エグチさん閉めるのか。残念だね。
935 :
774RR:2009/01/19(月) 22:56:29 ID:qOeXOaHv
936 :
774RR:2009/01/19(月) 23:02:15 ID:HrwB7dG8
何様www
937 :
774RR:2009/01/19(月) 23:17:51 ID:ZVWfS5yN
こないだ東京ベスパでV50の新車何台か出してたよね
江口さんトコはもう片付けてるって
938 :
774RR:2009/01/20(火) 02:55:47 ID:QRi8wq2N
しかしべスパ欲しいのですがの人に多い「新車なら大丈夫」って思ってる人達は
自分が乗り始めた瞬間から中古車になる事は理解できているのかな?
通勤通学で毎日乗れば三ヶ月ほどで走行3000kmだよ?
べスパでは走行3000kmの中古車なんてそんなに珍しくも無い。
その三ヶ月分の安心の為に10万以上多く払うって。。。
新車なんてコレクションアイテムか潔癖的中古嫌いか早期の転売視野に
入れてる人以外、あまり意味のない物だと思うが。
自分が貧乏性なだけかな?
939 :
774RR:2009/01/20(火) 03:00:16 ID:QRi8wq2N
でもそういった人たちがタマを中古市場に供給してくれている事も事実
なのでバカにする気はないですが(プレミア価格で買うのは別)。
うーん、難しい所ですねえ。
940 :
774RR:2009/01/20(火) 04:42:13 ID:X6JgVk4+
VESPAのスパークプラグは普通のバイク屋に売ってるの?
941 :
774RR:2009/01/20(火) 11:34:06 ID:VIWAesjQ
VESPAの中古は他と違いさびの問題があるから一概に意味が無いとは言えないだろ
ホノで買って1000kでぶん投げてエンジンは悪くなくても床グズグズとかよくあるからな。
あと新車って言う人は故障の可能性が少ないと思っているのかも。
それは納車整備次第なんだけどね
まあおしゃれ系の奴がブン投げてくれるおかげでセコパーツがよりどりみどりなんだけどな
942 :
774RR:2009/01/20(火) 12:31:59 ID:oHDZn2H0
943 :
774RR:2009/01/20(火) 13:14:40 ID:QRi8wq2N
932のwwwwwwwwの人涙目。
2台目は良心的プライスだね。でもテスト用ガソリンでシール劣化の可能性が…
そして1台目のウインカーはどこに?クラッシュ防止で別保存?
944 :
774RR:2009/01/20(火) 13:19:53 ID:QRi8wq2N
>>940 まず車種をだな。
普通の程度にもよるが南海部品のような大型バイク用品店なら確実。
決して特殊な物ではないけど主流ではないのでね。
945 :
774RR:2009/01/20(火) 15:43:24 ID:Z2UeCIoZ
50sでジャックナイフむずいね
946 :
774RR:2009/01/20(火) 15:48:39 ID:QRi8wq2N
でしょうね。ちょっとだけウイリーなら簡単ですがね。
200ならアスファルト上でのアクセルターンも可能かな?
自分は無理でしたが。
947 :
774RR:2009/01/20(火) 16:19:24 ID:IaTARkTl
PXとET3ってリム同じ?
948 :
774RR:2009/01/20(火) 21:03:10 ID:QRi8wq2N
同じです。
10インチでPXと共通でないのは
50sと100、cosaのリア、150GSの前半、160GS、180SSぐらい?
90は忘れた。
160GS、180SSはひっくり返しただけかも。さわった事
ないので分かりません。
949 :
774RR:2009/01/20(火) 21:47:20 ID:IaTARkTl
ご丁寧にありがとうございました
950 :
774RR:2009/01/20(火) 23:50:22 ID:9Gyk6ZsL
スモールならプラグは突き出しのあるBP○HSでも使えるよ。
951 :
774RR:2009/01/21(水) 04:15:40 ID:hSoJiO6w
この間、移動させさせようと、何気にシートの後ろ持って
ちょっと押したら、縫い目の所が破れた・・・・
ビニールが硬化してきてる。買ってから10年。
これから、金がかかりそうだ。だけど、まだまだ、乗るぞ!
952 :
774RR:2009/01/21(水) 11:32:18 ID:uoC0f7NN
50S新車はうちの近所にもある。
昔の「町のバイク屋」と言う感じの古い店で、頑固ぽい爺さんがやってる。
ヤマハパッソルとかの欄間看板が今でも残っている。
そこにあるのはシルバーがかった薄い青の新車。
ホコリだらけだが、確かに新車。ウインカーは納品時には未装着なので
まだ取り付けていない。
だれか買えば。
953 :
774RR:2009/01/21(水) 11:40:03 ID:g1aWwZFz
福岡のファッ金グッドって店閉めたの?
954 :
774RR:2009/01/21(水) 20:44:19 ID:b/2OsZtk
みたいだね。結構前じゃない?
気さくな感じのあんちゃんだったね。
やっぱりプッシュとシェア食い合ったのかな?
955 :
774RR:2009/01/22(木) 18:06:43 ID:I1k7Cb07
956 :
774RR:2009/01/22(木) 19:57:49 ID:L5XvUHG7
957 :
774RR:2009/01/23(金) 12:28:40 ID:sqGkjGNa
埼玉に50 ビンテージ新車あったなテルしてみたら
958 :
774RR:2009/01/23(金) 12:29:09 ID:sqGkjGNa
埼玉のハトヤだよ
959 :
774RR:2009/01/23(金) 15:45:46 ID:sqGkjGNa
パッソルの新車あるかな
960 :
774RR:2009/01/23(金) 17:28:24 ID:NSnQx1Hq
浜町に走行800Kの50Sあったよ。25万。
あそこはエンジン割って整備後納車なんで、現状新車よりあとで安くつくかも。
961 :
774RR:2009/01/23(金) 18:33:11 ID:hB5sTY0y
そろそろタイヤが寿命だ。またS1にするかどうするか。
おすすめ教えて!
962 :
774RR:2009/01/23(金) 20:33:19 ID:S2bri8M/
S1はタイ産になってから質が落ちたとか。
色々試してインプレしてくれ。
963 :
774RR:2009/01/24(土) 00:17:53 ID:bTzGP+KU
タイヤパターンで選べば?
964 :
774RR:2009/01/24(土) 01:01:50 ID:vn4eC8GD
S-1は耐久性はあると思う。ウエットはイマイチ。D306はウエットの接地感が高い。
ドライグリップもいい。パターンはS-1がいいんだけどね。
965 :
774RR:2009/01/25(日) 08:40:08 ID:YizFeBcn
966 :
774RR:2009/01/25(日) 19:58:03 ID:OsvWheA9
雪だね〜
967 :
774RR:2009/01/25(日) 23:13:10 ID:DgwzsqFW
ベスパにあうチェーンってあるんだっけ?
968 :
774RR:2009/01/26(月) 00:10:28 ID:vEcVpn9c
ホイールの錆が目立ち始めたんだけど
みんな何で磨いてる?
969 :
774RR:2009/01/26(月) 00:28:38 ID:dcdtPpQK
いや、錆てるならそれなりの処置しろよ・・・
970 :
774RR:2009/01/26(月) 09:16:56 ID:0AdidLC7
アルミに替えた。
971 :
774RR:2009/01/26(月) 19:33:50 ID:tGlTf1az
いくら?
972 :
774RR:2009/01/26(月) 20:18:26 ID:RnKj+98b
オイル漏れに気づかずに乗っててエンジン止まって以来、全く不動っす
シリンダーやピストンの交換はいくらくらいかかるでしょうか?
意外に自分でできますか?
973 :
774RR:2009/01/26(月) 20:19:17 ID:RnKj+98b
すいません。車種はPX200Eです。
974 :
774RR:2009/01/26(月) 20:44:19 ID:W0OxEFWJ
どこのオイル?
2ストオイルなら腰上交換だけなので意外といけます。なんか資料があればなお
いいです。クランク回りのベアリングにダメージが無いことを祈りましょう。
ミッションオイルならばほぼアウトです。
975 :
774RR:2009/01/26(月) 22:10:30 ID:0AdidLC7
1本\7500
976 :
774RR:2009/01/27(火) 14:48:24 ID:K+nF85tU
もう諦めろヨ・・ 北見サンに組んでもらうなら話は別ヨ。
PX200E・・所詮大衆バイクだナ・・
そのベスパは・・くるおしく身をよじるように白煙を吐くと言う・・
977 :
774RR:2009/01/27(火) 20:17:33 ID:JlCjbi+7
ウイリー得意な人いますか?
978 :
774RR:2009/01/27(火) 20:30:38 ID:1IctXZ8G
得意だよ
979 :
774RR:2009/01/27(火) 22:58:37 ID:DdpMYmPL
そろそろ次スレたててちょ
おいらはダメだった
980 :
774RR:2009/01/27(火) 23:49:47 ID:K+nF85tU
【piaggio】ハンドシフトスレ2【vespa】
ピアジオ社のハンドシフトスレです。
他社現行インド製は別途スレあります。荒れる元凶になりますのでNGでおねがいします。
公認亜種はOEMの関係含め全て過去の製品ですので、個々の判断でおねがいします。
違法改造自慢や排気量改ざん話も荒れる元凶なのでお控え下さい。
これで作ろうとしたけど優待ユーザー以外はホスト規制だってさ。どこまで搾取するつもりだニワンゴ!
それでは盛り上がって行きましょう。
981 :
774RR:2009/01/28(水) 00:34:06 ID:oPwD8Wum
改竄するのは排気量じゃなくて登録じゃね?
982 :
774RR:2009/01/28(水) 11:13:55 ID:MV3meML1
珍しくスレ消化か…
どなたか立てて下さい。
あと、総合スレいらないな。
983 :
774RR:2009/01/29(木) 00:02:50 ID:/nH3WUjo
ADIDAS×VESPA何か買った?
984 :
774RR:2009/01/29(木) 17:53:27 ID:ZmMk+Zde
スレ建てられないです
985 :
774RR:2009/01/29(木) 19:05:27 ID:yLt6C32Q
986 :
774RR:
新スレ乙
そっけなさすぎてワロタ