【逆車】CBR1000RR 【専用スレ】

国内1000ＲＲ海苔の愚痴は聞き飽きた
他社ＳＳ海苔と同じ逆車海苔だけ語ってください
乞食1000ＲＲ共は来るなよ

国内フルパなんて言ってる奴は一人で黙ってやってろ
お前らのおかげで逆車乗りまで肩身が狭いんだよ

つまり1000RRの逆者のりはこんな糞スレ立てるほど頭悪いって証明してくれてるんでつねｗｗｗ
1000スレから出てくんな。内紛ならそこでやってろカス

>>3
消防並みの文章だな
そんなに乞食と言われたのが悔しいか

>>1
何でスレタイに「08」も入れとかなかったんだよ。
型落ちSSのフルパの話しをこの時期にしてもしょうがないでしょ。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

>>1のアナルでございます。
この度は>>1がこのようなスレを建ててしまい申し訳ございません。

思えば私の締まりが緩くなり始めたのはここ１〜２年の事でございます。
トイレでいくら拭いてもパンツにウンコがついてしまい、>>1はよく私に軟膏を
塗ってた様ですがそれがソックタッチだと気づくのに半年の時間を要しました。

いえ、私が緩くなった直接の原因は病気と言った類のものでは無いのです。
>>1はある日どこでくすねて来たかアナル用の大人のオモチャを持ちかえり
私が必死で抵抗するのをむしろ楽しむ様にねじ込んできました。
前立腺を刺激しながらのオナニーは彼にとって衝撃だったらしく毎日これを
繰り返すようになり更には挿入物も段々エスカレートして行き最終的には
５００ｍｌのペットボトルを私に咥えさせました。

私はグレました。汚物を垂れ流し屁もコキ放題、友人の直腸からは「お前バカ
みたいな顔してるぞ」と言われましたが同じ被害者の直腸もそう言いながら
口からよだれを垂れ流していたのは言うまでもありません。

このように>>1は可哀想な人なんです。
ここでいくら煽っても>>1は常にウンコを垂れ流してるんです。
パンツは真っ黒で異臭を放ってるんです。
どうか皆さんの暖かい同情でなにとぞ恩赦していただきたいと思います。

糞スレ上げｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗっうぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>8
前スレ終わって新スレまだ立たなくてなみだ目の国内糊、乙。

心に愛がなければ、スーパーヒーローじゃないのさ
BYBO馬鹿吉馬鹿奥

前スレの国内仕様の愚痴は確かにウザかった。
でもフルパワー化してる人はこっちでいいの？ダメ？

フルパ完了済みでその先の話が出来ればおｋだと思う

とにかくフルパ化するための話がうざい

このスレ、俺の汗ばんだ玉袋と同じニオイがするww

ふぁいやーぶれーどてらわろす

０６ＥＤの俺が通ります

【新規制】CBR1000RR part38【いらね】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218108234/
↑次スレを↓で建ててもらいましたよ〜♪（＾＾
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214263748/141

乙！

こすスレ終了

俺フルパに興味無いから、こっちのスレの方がいいんだけどなぁ

でも1000ＲＲの話題なんてフルパの話しかないから、
すぐにこのスレも落ちちゃうんだろうな

排気デパイス着けたままで交換できるマフラーないかなぁ

>>18
08用アクラのスリップオンに、なんか付いてるタイプも有るぞ・・

>>19
ありがとう、でも俺のは07ＥＤなんだ

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

08EDに国内仕様のカタログに載っている無限やモリワキの
マフラーつけるとパワー上がりますかね？？

>>22
わしも、興味あるな付けて試してくれないか？
できれば、EDじゃなくてUSで・・・

パワーダウンしなければOKだし・・

削除依頼出しとけよ。

総合スレと言いながらフルパの話ししかしない国内スレがあるのに、
なんで国内乗りは嵐に来るんだ？

ここはフルパ以外の話しを慎ましく話したいスレだ

俺たちは向こうのスレを荒さないから、
君達は向こうのスレで思う存分フルパの話をしてくれ

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

本当にフルパ以外の話題が無い様なのでネタ提供
ＳＳをこんなふうに乗っている俺を、さあ思う存分罵ってくれ

http://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=40146

>>27
ギルズのバリオバーっすね。
開発ライダーの鎌田さんもそれ付けてて、サーキットの時は
エクステンション外して使ってるみたい。
私もオクで中古落としたけど放置中ｗ

ブレーキホースは５ｃｍロングとかっすか？
エクステンションを逆向きに付けてるのは緩衝除け？

>>28
大正解、2ちゃんは物知りが多いね。

エクステンションの逆向きの理由は、ブレーキレバーの干渉を避けるため。
この位置でギリギリカウルとタンクにわずかに触れる程度。

ブレーキホースとクラッチホースは単純に10センチ長めを着けたけど、
少し長すぎたみたいΣ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ

罵られると思ったのにちょっと拍子抜けﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

>>29
なるほど、さんくすっす。
参考にさせてもらいます（＾＾

キツイ煽りはこの後来ると思われｗ

>>30
これで歩行者専用信号の停止線で止まっても、信号が見える様になりました。
安全運転でバイクライフを楽しんでくださいね。

(　ﾟДﾟ)y-~~ﾖﾝﾀﾞｶ?

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

昨日、東雲ライコでパワーコンテストがあって計ってきた。
フルノーマル、マフラーも替えていなくて143.4PSだった。

ライコの人は、ノーマルでは良い方と言っていたけど、どうなんだろう？
PM3時くらいの時点で、トップは153くらいだったよ。

>>34
カメラのマウントっぽい場所ｋｗｓｋ

計り方しだいでかなり変化するって聞くけどどうなんだろね
ｵｲﾗもフルノーマル（豪州）だけど計ったこと無いや

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

>>35
説明する程のものでも無いけどとりあえず。

トップブリッジの前に開いている、ねじ山が切ってある穴に
RAMマウントをボルト止めしただけだよ。

この位置だとザクみたいな縦型はスクリーンにあたるよ

あきらかにかみ合ってないが、一応会話が成立するんだ。

>>39
ええ、クソジジイと呼ばれる歳になると、
何事にも臨機応変に！です

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

>>29
じゃあ罵ってやるよ。
バリオなんか高くて買えねーんだよ！
エクステンション２つ揃えて総額10万越えだろうが！
逆向けは大変参考になりました。
コケた時、何処がイクのか続報よろしくお願いします。

>>34
馬力はこの季節はそんなもんよ。
まだ慣らしちょいだろ？２月なら+10ｈｐくらいだな。

>>42
>>コケた時、何処がイクのか続報よろしくお願いします。
こけたくないよ〜つД｀)･ﾟ･｡･ﾟﾟ･*:.｡..｡.:*･ﾟ

まだ鳴らしちょいとなぜわかる？
もしかして中の人？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

ハンドル交換した時にウエイト着けなかったんだけど、
1時間も乗っていたらビリビリに手がしびれる。

これはやっぱりウエイト着けなかったせい？
教えて君で悪いけど、教えてエロイ人。

>>46
つけて乗ってみればわかるだろうが
ヒントは固有振動数とマスダンパー

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

この過疎りぐあい好きだな

>>47ありがとう
ウエィト付けたけど、まだ試運転してないorz

過疎ってるけど、みんなROMってるだけで、チェックはしてると思うよ



たぶん・・・

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

2次エアのホースはエアクリーナボックスにつながっているのかな？？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー

>>52
バイク屋さんへGO

>>52
二次空気供給装置の事でいいのかな？
それでいいのなら、ロアエアクリーナーボックスに接続だよ

ありがとう

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

08USで、パワコマとイグニッションモジュール買って
つけた奴いない？インプレ求む

質問するのに「奴」って失礼だとは思わないのかね？

>>59
敬語の知らない中卒の筆記試験10回近くでやっと免許とれた方なので
多目にみてやって。

まあみなさん、只でさえレスが少ないので
マッタリ行きましょうよ

レプソルカラーは出ないのでしょうか？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

>>62
来年になったら出ると思う
でも、形が212ｖとはかけ離れてしまってるから出ないかも…

まだ07逆車1000RRって在庫あるかな？

>>65
ネット見たらあるけど、レプソルばっかりでしかも高い
俺は06の極上車を探してるけど、ないねぇ
つぶしてしまってから後悔

０８ＥＤ納車された人いますか？
自分の田舎は８月末に納車と言われたのですが、
都心部の方ではどうなのでしょ？

国内フルパは出来ますか？

>>68
向こうでやれや

できるよ。

http://autos.yahoo.co.jp/bike/review/report.html?id=ga0052
ヤマハ…

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

吹いたｗそこ間違えるなよｗｗｗ

CBRって１８０ｐｓ以上とかノーマルで出てるの？

ググれカス

>>74
お前インターネットって知ってる？

いくら過疎ってるからって釣られすぎだろ

過敏に反応してるのがなんとも痛々しいｗ

国内フルパは出来ますか？

できるよ。

一人でできるもん(´･ω･`)

欲しいよー
誰か買って！

何で国内をフルパしたがるの!?
素直に逆車買えばいいじゃん
国内って俺の知らない特典でもあるわけ？

そんなに顔赤くしてどうした？
力抜けよ。

>83
07までなら特典は有ったなぁ。
「安い」って言う特典がね。
性能がほぼ同じなら安いほうが良いじゃん。

国内フルパは出来ますか？ｗ

中古車屋で小細工マフラーのED買うよかマシ。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

>>87
06,07EDは小細工なしで登録できたよ。
日本全国で。
08は登録するのに工夫いるのかなぁ？
パッセージもUSに販売切り替えたし
知ってる人教えて〜

細工しないとムリらしいけど、地方とかによって厳しさに差があるのが現実だね。
リスク高そうだからパッセージは個人には販売しないのかな？レッドバロンにED納めてるのがパッセージらしいが･･･

>>90
そうなの？バロンに収めてるのがパッセージってｗ

ちなみに細工って地方陸運支局での持ち込み検査・登録のときの近接排気騒音だよね？
インポーターが輸入したときの制動力試験とか、ガス検の結果のレポート持って支局で持ち込み検査だよね
この、近接排気騒音で落ちるときがあるのかな？
マフラーがエンジンに近いからエンジンのノイズも拾って落ちてしまうのかなぁ
あと、最高出力発生回転数が高いせいもあるのかなぁ？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

>>92

ばーか
ばーか
ばーか

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

>>94

ばーか
ばーか
ばーか

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

>>96
タ、タニシここにもいたのか…。

パッセージって問合せの対応悪くないですか？
電話したらメールするよう言われ、夏休みが何日あったか知らないけど
送信後２週間ほど何の返信もありません。

電話した時にオプションパーツの値段聞いたら、それはまだ見積もってないので
参考までにカーボンリアフェンダーが５マン云々、シングルシートカウルが４，５マン云々　との事。
他のモノの値段教えられても全然参考にならねーよ。
しかもやけに高くないか？
逆車用パーツも欧米で作ってるから高いのか？

>>98
パッセージは高いのは常識
個人輸入が一番安いよ
純正パーツなら基本的に国内で買えるよ

パッセージ
安い、高い以前に、あそこは少なくとも客に対して行うべき電話対応じゃない。
なれ慣れしいを通り越して、太々しい対応で不愉快きわまりない。

顧客に対して「買ってもらう」というより「売ってやる」って感じだからなぁ。
ただ、値段はIBSと比べると08のEDやUSに関しては思ってたほど高くないけどな。

>>101
逆車というのはこっちが土下座して「言い値で構いませんからどうぞお願いします」
って買わせていただくものなんだが？
買ってやるつもりならお子チャマ向け商売の国内にでも乗ってろ。

ぷｗ
なにこの腐ったエサｗ

国内フルパは出来ますか？

こんな下らねー逆車スレ要るの？みんなバカなの？死ぬの？

>>104
スレ違いです。


>>105
国内仕様（通称うんこ）乗りはお引き取りください。

こっちのスレ伸びないね
逆車海苔って居ないんじゃね？

このスレは一部の選民思想家(笑)が頑張ってるだけ。
レスも釣り釣らればっか。

>102
前にも見た事ある書き込みだな

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
ディンクッショ

>>102
私は国内を購入予定です。私はお子チャマでしょうか？そうだとしたら
それはなぜでしょうか？買ってやるとは思っていません。

逆車にのっている方は皆そのような考えなのでしょうか？私は恥ずかしい人間なのでしょうか？

国内使用は規制に真っ向から勝負し、そして勝った。偉大です。立派です。だと思いまう。
バイクはもっと社会から受け入れられる存在でなければん。

ぼくのしぃびーあーるはさいこう宇宙一はやいんだぞー！モトＧＰレースのチャンピョン！いちばん！
おいぬくなぁ！！さいそくーっ！イィーヤッホーウィ！ちょーん。。

ぐぬぅ、お子チャマになってしまった・・・orz　貴様なかなかやるな。

貴様が逆車になにを求めているのかは知らんが、国内車販売をお子チャマ向け商売と
言ったり、国内車におけるホンダの技術、姿勢を評価することなくただやみくもに
パワーを求めて逆車を求めるお前の方がよっぽどお子チャマだっ！

そんなに、国内を馬鹿にしてまで逆車に乗りたいのなら貴様が外国に移住しろ！
お前の方がよっぽどお子チャマだっ！しゃきーん☆

パワー云々よりも世界一厳しい日本の規制に適合させて国内ＳＳを出すこと自体が凄いな。
どうやって規制に適合させるか、メーカーの努力が感じられる。

>>109
昔はこうだったけどな

まったく下らん労力を使いおって。
割に合わない努力して出す必要なんてないんだよ、日本人は文句ばかっりで買わないんだから。

新型国内、前評判のわりには売れてるみたいよ。まーたしかに全ての人には
受け入れられないだろうけどね。特に爆音マフラー付けてモトＧＰ気取りのバカには
国内の良さが理解できねーだろうなぁ。

そんな俺は新型逆車乗りですけどｗ

日本の基準が世界一厳しい必然性がまったくないからな

くだらねえｗ世界レベルで見ればどこで排ガス汚いのを出しても一緒、日本がクリーンでも中国で汚くしてれば地球は一つなんだし平等に汚染されるよｗ

>>117
くだらない人ですね。お大事に。

前評判がボロクソの割に思ったよりは売れているんですね。

パワーウェイトレシオが他社の600SSに完全に負けてるのにな。

>>120
何か問題でも？

>>118
人の意見に否定だけはするクチだなｗ
日本の騒音規制がヨーロッパやアメリカよりも厳しくなる必然性を説明してみてよｗ

>>122
日本語でおｋ

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

国内フルパは出来ますか？

08のマフラーおまいらのｵﾇﾇﾒは？

自分用も兼ねて一応まとめてみた。

AKRAPOVIC
http://www.akrapovic.com/product-catalog/motorcycle-exhaust/?puid=456
http://jp.youtube.com/watch?v=oZ_NRrKGbtE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=9IbZa9LwdD0

モリワキ
http://www.moriwaki.co.jp/product/ex.php?maker=HONDA&model=CBR1000RR#0

Leo Vince
http://www.leovinceusa.com/cart/search.php?Model=CBR1000RR&Make=Honda&Year=2008
http://jp.youtube.com/watch?v=J7GY1g0vPb4&feature=related

Two Brothers
http://www.twobros-japan.com/tbr/exhaust/road/honda/206.html
http://jp.youtube.com/watch?v=gt7zoG4UTH8

arrow
http://www.arrow.it/eng/ricercaprodotti/details_foto.asp?id=883

USヨシムラ
http://www.yoshimura-rd.com/s-1316-2008.aspx?pagenum=1

SCORPION
http://www.cooride-net.com/scorpion/scorpion5/honda/cbr1000_08/cbr1000_08.htm

MICRON
http://www.cooride-net.com/micron/micron8/honda/cbr1000_08/cbr1000_08.htm
http://londonbikers.com/news/8604/micron-exhaust-additions-to-the-new-08-fireblade
http://jp.youtube.com/watch?v=YiWPDA_PLvQ&feature=related

Jardine
http://www.jardineproducts.com/products/sfID1/28/sfID2/8/sfID3/36/productID/1091
http://jp.youtube.com/watch?v=6YfvEmexijU&feature=related

KR Tuned
http://stores.sportbiketrackgear.com/Detail.bok?no=4137

laser
http://www.laserexhausts.com/en/index.html
http://www.laserexhausts.com/dotcontrol/filemanagement/external_files/VoertuigPDF/Motorbike/HON_132_1000_CBRRR_761002_CBR1000RR.pdf

GIANNLLI
http://www.giannelli.com/eng/prodotti/details_foto.asp?id=697

devil
http://www.devil-exhaust.us/gb/moto/route.cfm?marque=HONDA&modele=1000+CBR+RR&annee=2008&btnSearch.x=8&btnSearch.y=10

REMUS
http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProducts&iProductModel=121845
http://www.remus.at/php/index.php?cmd=cmdFrontendProductsPopup&sProdId=563250&iProdImage=1

RBのマフラー、これ落札しときゃ良かったかな?!
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g69627943

>>127
排気デバイスついてないんじゃないの？
知らんけど

>>126-127
全部車検通らんじゃん
知らんけど

USヨシムラのヒートシールドいいね！

スリップオンなんかだとトグロを巻いているのが丸見えだから
格好悪いなーって思ってたのだけど、これ付けたら見えなくなるね。

エキパイチタンのままは無いわ。

ステンレス、と間違えた orz

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
バデイブトベデモ
IOF MC-19

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

>>134

ヨワシモオヂッ也イ
夕モ又又ヅェイピー
イクテオヒコ
陰唇ドラゴソNS-1

皆さん逆車どこで買った？
教えてちょだい

夢店。

>136
赤髭男爵

ｵｲﾗも赤男爵
男爵のショップ保証だけど逆車でも２年保証付くよ。国内はメーカー２年・男爵１年で計３年
保証なんだってな。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

男爵で０５レプソル１２０万で買おうと思うんだけど？
高いですかね？

>>141
コンディションによるだろう？
新車か？


>>136
06のEDだが、普通に地元の量販店
保証はゴニョゴニョ…

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

↑WWW

>>141
後、10万ちょっと出せば07の新車が買えるんじゃないの？

>>142

中古5000ｷﾛ左右にキズアリ。やっぱ高いですか？

>>145
０５のスタイルが好きで。どーしても０５が欲しい。
そんなオレは今入院中w
右膝剥離骨折。

>>146
自分の中で納得いくなら買えばよい。
価値観なんて人それぞれ、結局自分しだいだ。

でも、俺は高いと思うよ。

>>145
10万ちょっと足す？？？　引くの間違いじゃないか？

>>147
？？135前後で07EDレプソルが買える、
と言う意味で書いたがおかしいか？

因みに俺は去年の9月に乗り出し138万で買ったぞ

>>148
今は、在庫一掃セール中。

まだ国内レプソル売れ残ってるのかよ…

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

近所の男爵で07国内レプソル105マンだってさ。

>>152
新車かい？
お買い得だなぁ
でも、買わないなぁｗ
あんな恥ずかしいの。
しかも国内ｗ

国内フルパだったら結構玉数あるんだけど

やっぱ逆車が欲しいですね。

>>154
何故逆車がほしいの？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

>>155
愚問ｗ

１１８ｐｓとかゴミですね

>>155
改造なしで市販状態の最高の出力値であり、フルパワーと呼ばれる状態
配線がどうとかやって違法車両かどうかのグレーな状態で、しかも本当に輸出仕様と同じパワーかは謎

国内フルパワーという馬鹿にした言葉は要らないｗ
せこい、かっこ悪い、信頼度が怪しいようなバイクはねぇ

>>156
タニシのふりしてコピペしたら当のタニシ書き込めないでやんのW
俺ってひまorz
タニシすまんなWWW

タニシってのはどこにでもいていつの間にか増える。

なんていうかクラッチもワイヤーになって (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…
０８は失敗作だ　次回のモデルチェンジに期待

もうんだの2輪に期待しちゃダメだよ。するのは勝手だけど、裏切られるだけだもの。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

>>161
次のモデルチェンジにはABSが付いちゃうんだけど…

>>161
クラッチがワイヤー引きだとなんか問題なの？
安っぽい？ｗ

それより俺はヘイデンがチャンピオン獲った年に乗ってたＲＣＶが
ペドロサ車に比べて塊感？をなくしてたって雑誌に書いてあったのが気になる。
重量を適度に分散させる感じ。その方がニュートラル性がどうたらこうたら・・・

その後の２１２Vはコンパクトにしてマスの集中を推し進めて苦戦した。
だからマスの集中化って果たして絶対に良いものかと。
まぁ２１２Ｖが苦戦したのはそういう理由だけじゃないんだけど。

わかる？俺にはどうせわからんから気にしなーいｗ

小型化しすぎて安定感がなくなってヘイデンは苦労したんだが、身長が小さいペドロサには丁度良い大きさになったと聞いた。

じゃあ０８ＣＢＲは・・・コンパクトになったとはいえ２１２Ｖほどは小さくないから
身長１８０の俺でも大丈夫ってことね。

０５売って０８買おっかな。

>164
一式換えれば問題ない

08逆車乗りの方はやっぱUSですか？
USのメーターはマイル表示ですか？それともキロ表示？

切り替えられるよ

>>170
　素早いレスありがとう。
　08US購入に向け模索してみます。
　やっぱEDは厳しいのかな・・・。

ワイヤーの方がWCやりやすくて俺はすきだなー。
07乗ってるがやりづらくてたまらん。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

↑タニシすまん。先に書いてしまったw

０８ＥＤはどれくらい輸入されているのでしょうか？
一般人には買えないのかなぁ〜
最も車検通らなければ意味無いんだけどね。

>>175
ECEの取り決めでeマークついてるんじゃない？
車検のとき近接排気騒音さえクリヤーしてたら保安基準は適合

この話題は新型が出るたびに出るけど、さすがに今回は厳しかったからか、話に尾ひれが…

>>175

ヨシムラ零みたいに書類選考は無いから、金さえあれば誰でも買えるよ
合法･非合法が気になるなら国内用マフラー買って付ければ？

なんか09はABSつくようだけど、ON、OFFできるようにして欲しい。

カウルがABS

PPだろ

>>177
ＡＢＳはバリエーション追加なので、当然ＡＢＳ無しも選べます。
お値段も結構するみたいだし。

>>180
いや、スイッチでON、OFFしたいのよ。
ストッピーとかリアスライドとかさせたいときもあるし。

>>181
技術的に難しい事ではないが、将来的には走行条件によって
作動モードの選択が出来るなんて風にはなるかもしれません。
しかしながら、ABSのON/OFFスイッチは今後も付かないと思います。
なぜかというと、ABSをOFFにしていて不測の事態が起きた際、
ABSが効いていたの効いていなかったので問題になることが予想されるから。
一部海外メーカーの車種ではON/OFF機能のついたABS車はあるようですが、
日本ではどうやら難しいようです。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

はぁ？
ABSなんてフューズ抜けば即解除出来るだろＪＫ
車でサーキット走ったりドリフトしたこと無い連中ばっかか？

>>184
走行しながら状況によってON/OFFしたいって話じゃないの？
それにここはバイク板だぜ、車でサーキット走ったり(は、有るかもしれんけど)
ドリフトしたこと無い連中ばっかだろ、JK。
四輪も乗ってるって人は多いだろうけどな。

>>184
君はＡＢＳがあるとドリフト出来ないのか？

今時のクルマはセンサーが複雑に働いているから
ヒューズ抜くとマズイ車種もある。
バイクは知らんが。

>>186
進入でブレーキングしながらサイドを引くとか、そういうやり方だとABS介入してやりにくいのよ。
車種によってはABSが働いた瞬間、恐ろしい思いをすることにｗ
とはいえ、上手い奴だとABSあっても無くても関係ないみたいだけど。
あなたがドリフトの名手なのかどうかは知らんが、
ABS装着車でのドリフト初心者なら、ABSカットは常套手段じゃないかね？

まぁソレがバイクに当てはまるのかどうかは、俺にゃ分からんがｗ

やっぱり水曜日はダメだｗ
サイドひかなくてもドリフトｗできるだろう

>>189
だ　か　ら　何　？
サイド引かなきゃドリドリできないとかできるとか、そういう話じゃないっつーの。
サイド引いてドリってる奴もいる、その場合(だけじゃないけど)ABSが邪魔することがあるって話してるだけじゃないか。
もちっと話の流れを読め、このヴォケちんが。
それとも何か？「僕はサイド引かなくてもドリフトできるんだぞ！」って自慢がしたいのか？
何が「水曜日はダメだ()笑」だｗ

・・・あー、なんか俺疲れてんな。
スレ汚しスマソ、寝る。

いやshine

バイク板で4輪のドリフトだのサイドだって・・・アホかと
二度と来んな

>車でサーキット走ったりドリフトしたこと無い連中ばっかか？
？？？？？
そんなことするの？？？

それ、スピード乗ってないからリフトしないだけじゃない？

っぷ。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

俺のランエボはＡＢＳつきでドリフトできる。
超過速度でＡＢＳバリバリ効かせながらコーナーにぶっこんでハンドル切れ。

そのまま街の仲間たちのお世話になればいいのに・・・

はいはい、四輪ドリフトの話はここで終了

-----------------------------------------------------------------------------

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

国内フルパは出来ますか？

できません

出来ます

>>201
マルチ視ね

できますん

水島大宙w

>>200
できるよ、逆輸入車があるんだから。
やり方次第で、ED,USよりは大分安上がりな事実。

>200の文面は他スレでも良く見る荒らしだよ。

暇だったもので、つい。

トリコロールの車体を見たが、アンダーカウルの白い部分がやたら広いし、タンクも上側は真っ白けで何も無い。
実写を見ると公式写真では判らないところまで見えるもんだと感心した。

現在のCBR開発チーム解散 ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･) まだぁ?
０９でフルモデルチェンジすることをオヌヌメ

>>210

08の良さの分からんヤツは「4輪」でものってろ。おまえにはバイクは無理。

むしろ'08の良さが解る層は
4輪乗りのｵｻｰﾝ達の方が多い罠ｗ

>>210
先頃、5年間モデルチェンジしないことが決定いたしました。

>211
「良さ」を説いてくれ

>>214
逆車同士なら見た目以外で０７に負ける部分は無い。
見た目にしても、好みがあるので好きな人は好きなんだろう。

などと意味不明な言葉を発しており、動機は未だ不明

>>216

必死だね(^^

今となっては０４ー０７は古臭く見える
やっぱ０８だよね

R34スカイラインが出たときにR32擁護してる人立との対決を思い出した

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

07まではカコイイが
正直08はナイわ。

>>221　それいうと08乗りが必死になってしまう

>>221
俺もそう思う。

>>221
それは個人の趣味趣向の問題ですよね？ボクは０８が一番かっこいいと思ってますから。
ショップの人とかも見慣れてくると０８が一番かっこいいって言ってましたよ？　エヘンッ。

別にあなたが０７までがカッコイイと思っているのは一向に構いませんが０８をけなすのは
やめてくれます？同じＣＢＲ乗りとして気分が悪いです。ボクは０７までのスタイルもなかなか
好きですけどやはり０８が一番ですね。

なんか０７までを好む人って精神年齢が低い、つまり幼稚な人が多いように思いますぅーｗ
０８のＰＶ観ました？０８の目指している所、０８特有の持ち味、存在価値というのはですね、
それは柔と剛、静と動なんですよ。なにかと似ていると思いません？そうです、我々日本人の
文化や古きよき伝統なんですよ。

美しい国、日本。ＣＢＲは熟練の刀工によって研ぎ澄まされた名刀といったところでしょうか。
落ち着いたたたずまいの中にもレーシングスピリットをしっかりと受け継ぎ機能する。

０７までが最高で０８はナイなんていう人なんかにはわからないでしょうね。でもいいんです。
絶対数が増えてしまえば我々の存在価値が下がりかねませんから。名刀は数少ない貴重で
孤高な存在だから名刀なのです。

０８最高ですよ。ずっと一緒にいたい。それはサムライが愛刀を肌身離さず持っているのと同じ
ことですね。

０８最高ですよ。

厨房、乙
バイク買えるようになってから来な。

はい。

>>226
おい、もうちょっと頑張れよｗ

０７・０８どっちがカッコイイかは別として
２台並ぶと０７が古く感じてしまう 不思議とそうゆうもの。
脳科学で〇〇効果とかあるんじゃないんかなぁ
例えば、四輪のマイナーチェンジ、意味なくちょっとテールランプの形状変えたりするとかは、現行車を心理的に古く感じさせ、買い替えを誘導する みたいな。

でもＲ６のほうが格好いいよね

09モデル、ABS+レプソルキター

http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/september/1-7/spe0508-2009-honda-fireblade-cbr1000rr-abs/

>>229
06以降のR6を超えるデザインはヤマハでも無理だろうな。

R6エンジンよくまわっていいな！

>>230
きたな。
重量は1.5〜2Kgぐらい増加するかな？
エンジンのクラッチカバーが黒になるんだな
08にするか09にするか悩みどころだ
色は08のほうがいいな

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
イワチオヒコ
陰唇ドラゴンNS-1

三ヶ月前に０６Ｒ６廃車にした僕が来ましたよ♪

慰謝料で０９ＣＢＲにしようか０９Ｒ１にしようか悩んでます。

ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

ヨクツモオデッセイ
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂

06〜07は出た当初から古臭かった。
カッコいいのは04から引き継いだリアシート周りだけで。
去年走ってたワークスも全体の雰囲気は04デザインだったし。

俺は０７乗ってる
すんげー気に入ってるし乗りつぶす気でいる。
でも０８の国内がフルパに出来るなら２台目として買ってたなぁ
やっぱり新型はいいっすよね
０８はなんとかしてフルパワー出せてもギア比がどうしようもないなぁ

なんかさぁ、０４・０５乗りがいちばん痛いね？
「２１１Ｖレプリカ！！」「センターアップマフラー」「ユニットプロリンク」等等
ミーハー心をくすぐるアイテムにすぐ飛びついただけあって、
実性能よりデザインに拘りがあるらしい。
さらに、レプリカデザインから離れていくにつれて気に入らない。

おれは０６乗りだが、０４はあの無駄なダクトが無ければ買っていたかもしれないし。
０８だってお金があれば買い換えたい。
０８のブレーキと軽さは良く出来たバイクだと思う。
デザインだって、見慣れてしまえばカッコ良く見えてきた。
一番良いのはシートの下の小物入れ。０４〜０７までは
公道様のバイクと考えた場合「ホンダさん、なに考えてるの？」と思う。
せめて、カッパくらい入るスペースは作ろうよ・・・。
でも、０８国内はちょっと考えちゃう・・・。フルパ化も含め
輸出仕様と違いが多すぎ。どうせ買うなら本来の性能がいいなぁ。
（国内フルパ、ミッション交換でも良いんだけどね）

ｵｲﾗは05海苔だが08も結構カッコイイと思うぞ？

05の無駄なダクトってアッパー下のやつかな？あそこはな、・・・「レーダー探知機入れ」だｗ

逆車のミッションはサーキット走る人にはいいんだけど、一般道や峠、トミンとかのミニサーキットだけなら国内版がいいんだよ。
国内版のFスプロケ1丁落としたら一般道最強だよ。逆車はクロスしてるからでかいサーキット以外はあわない。

ttp://www.yamaha-motor.com/sport/msite/micro_v1.aspx

貼るならこっちだろw

ttp://www.presto-corp.jp/news/n20080909_01.php

ｽﾏﾝが教えてください。05のオーストラリア仕様海苔なんだけど、オプションカプラって
国内と違う場所にあるの？バッテリー付近には見つからんかったか気が付かんかった。

買ったら付いてた小さな本の配線図によるとどっかにあるみたいなんだけど・・・

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

買った店で訊けば？

>>243
コレって09モデルなの？
08モデルなの？

>>248
09

>>249
そそるな
見た目は変わってないんだよな
変わってるのかどうかもわからないんだが

でも、逆車が入ってこないのか

IBSあたりが輸入しそうだけど

地味過ぎるカラーは何とかならんかねー。黒を多用し過ぎで味も素っ気も無し。
レプソルが一番マシなんだけど、ちょっとミーハーって気も。

>251
味の素カラーですね、わかります

自分の青春時代で感覚が止まっちゃってるんだろう。

でもあの頃の感覚って、けっこう大事だと思う。

今日　０８　トリコを見た。

始め、遠くから見ると　０７　のトリコかな？と思ってみてたんだけど、
０７トリコにしては何か妙に丸くて、フォルツァみたいに丸みが縦に長い感じ・・
近くにきて、初めて　０８　だと　わかりました。

後姿は、それなりに　ＳＳらしかった。

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

>>802
遅いなぁ
いまさら何を言ってるんだ君は
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/september/1-7/spe0508-2009-honda-fireblade-cbr1000rr-abs/

華麗なる誤爆orz

>>802
書き込みがおせーよ！
っておい！？姿を見せろよw

パワコマとイグニッションモジュールがもうすぐ到着！
これで08USも真のフルパワーに・・・
でも、体が悪くてあと１ヶ月くらい乗れない(´Д⊂ヽ

ヨクツモオデッセイ
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150万超えそうだな

>>260
真のフルパワーって何？
ただのUS仕様の改造車（チューニング車）でしょ
EUより速くなればいいね

などと意味不明な言葉を発しており、動機は未だ不明。

買ってもキチンと取り付けてセットアップしなきゃタダの箱だっつ〜の。
コレって「オレ金持ち」ってデッカイ釣り針？？

>>260
EDのファンネルも用意しました？

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

これってなんなんスか？

面白いと思ってやってる基地なんだ
そっとしてやれ

>>268
大人だな。漏れてきにはいい加減にして欲しいんだが。

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

現行のCBR1000（ED仕様）もFireBladeって入ってるの？

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

彼的にはディンクなんとかはお気に召さないらしい

０８ＥＤ買いました。まだ慣らし中だから何も言えねぇ

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
ディンクッショ

>>274
いやなにか言えるはずｗ　値引きあった？

IBS舐めてるからなぁ
為替の関係がるのはわかるけど、値段が入荷するまでいえないってなんだよ。
買い物できねぇよ、そんなんじゃ。
金持ちじゃないんだよ。おれは。庶民なんだから

>>274
僕も今ＥＤ納車待ちなんですが、国内仕様みたいに足回りは熱くなりますか？
Ｇパンやナイロンで耐えられなくなるようだったら、革パン買いに行かなきゃ。

>>278
バイクに乗るなら革にしろよ
しかもSSにジーパンで乗るなよ
ちょいのりならわかるが、暑いのを耐えられないから革パンって言ってるってことは
長時間乗るんだろ？
安全性を取れよ
ジーパンなんてコケたら、下半身がおろし金にかけたりんごとかみたいになるぞ

>>279
うん、いや説明足んなくてごめん。
山行くときはツナギきてるし、遠出するときは派手な革パンはいてるよ。
ただ、近場に買い物行くときは普段はＧパンだ。
バイク降りて歩ける（恥ずかしくないデザインの）革パン持ってないって意味ね。

過去スレ（あっちのほうかな？）見ると国内は足が耐えらんないくらい熱くなるそうだから
ＥＤはどうかなと思ったんだ。メッシュのナイロンも持ってんだけどメッシュ入ってると
熱風に耐えらんないって事も聞くし。
04は飛ばしてるときよりも寧ろたらたら街中走ってるときのほうが熱くなったからね。

あんま熱くなるようならコレ買う。
http://www.kushitani.co.jp/kushitani-web/products/ex413n.html

ﾊﾞｲｸで買い物ってやっぱり本州の人にしたら当然なんだな
北海道では趣味のもので、普段の足は車だから文化の違いを感じる
買い物に行くのにヘルメットはないわ

>>281
オレも北海道だけど、バイクで買い物行くよ
でも、リッターで買い物は考えられないなぁ。
お手軽な乗り物ではないから・・・・。
近所に買い物なら原付スクーターがいいよ。（一応バイク）
籠もついてるし、自転車と並べて止めて傷付けられてもあまり気にならない。
ただし、家から半径５キロ以上の地域に行くなら車だよ。

本州の人間にリッターＳＳで買い物に行く文化なんてないよ。
>>280は、単に移動手段がそれしかないからだろ。

>>278

08ED納車後700km走りました。
ジーンズで乗ること多いですけど、そんなに熱くならないと思います。
国内と乗り比べてないので比較できませんが、よく言われてる（革パンじゃないとムリetc）ほど
熱くはならないです。
ただ、渋滞などで水温が１０５℃を超えてくると股下がムンムンしてきますし、一気にフレームも
熱くなってきますｗ
当然ですが走りだすと水温もすぐ下がりますし、それに比例して股下の温度も冷めます。

攻めると排気管、マフラーあたりに熱がこもっているのがわかります。
右の踵を中心に結構熱くなります。　メッシュなどのスニーカーだとキツイかもしれません。

自分の体格は167cm60kgで今のところポジション・サスセットはSTDですが、フレームに
膝や太ももが触れて熱いということはありません。　

それと、余談ですが、スリッパークラッチがクセある感じなので、N→１　２→１　のシフトチェ
ンジは最初丁寧に慣らした方が良いと思います。　

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

俺の足　CBRしかねえええええええええ

>>286
コレが札幌ではありえない

>>282
俺もスクーター持ってるけど、アレでだったらコンビニぐらいなら行く
一応フルフェイス
街中までは行かない
大通りとか札幌駅周辺は便利なんだろうけど、車に乗っていってしまう

新聞では
ﾊﾞｲｸ＝原付
オートバイ＝原付より大きいもの

って使い分けてるよな

あ、あと08の逆車はいくらだったの？
今交渉中なんだけど、高くてなぁ
国内は買う気ないんだけど、ちょっと高くてイライラしてる
払えない金額でないから、余計気になる

>>278
>>284
身長高かったり、足が長いとフレームにひざがあたって確実に火傷しそうだよ
まあ、08US乗ってる俺もフレームにひざ来ないけどね。前乗ってた600RRより
は、かなり熱いのはたしかだね。ファンが回ればびっくりするくらいの熱風
が堪能できます！まあ冬は暖かくていいかも・・・

>>276
自分が０８ＥＤを買った店は、友人が経営している個人店で買ったので、
値引き交渉は一切していない。店側の言い値だから・・・
これに関しては、何も言えねぇ

>>278
自分も国内仕様と比較したことがないので、何も言えねぇ
何か言うとしたら>>284が言ってること、同じかな。
ちなみに自分は革パン＋レーシングブーツで乗ってのだ。

今、帰宅。
>>284
ありがとー。革パン買うのを見合わせてｈｉｔ-ａｉｒのベスト買う決心が付いたよ。

>>288
俺は車体で160万だった。乗り出しは181万（消費税込み）だ。

納車まであと2週間だ。(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ

>>283
埼玉の東京に隣接してる某研究所のある町在住なんだが、交通手段は
東武東上線、車一台、自転車いっぱい、納車待ちのバイク一台。
ここから、都内に遊びに行くのは殆んど自転車だ。
道が混んでる時は新宿ぐらいなら自転車の方が早かったりする。
車は雨の日か自転車積んで山に行くときくらいしか乗らなくなったなあ。
例の首都高の事故以来、道混みまくりだし。

というわけで都内にある程度重いもの買いに行くときはバイクが一番良いんだ。
都内も繁華街周辺になるとSSも結構見かけるよ。
というか、みんなもっと自分のバイクと触れ合おうよ。
1000のＳＳ出すのってそんなに億劫か？
俺はでかいネイキッドの方がよっぽど乗り出すのに億劫だったけど...

>>291
変わんないなぁ
すごいな。亜寒地の北海道と値段が変わらないのかよ
今まで一番ﾊﾞｲｸの高い地域だと思ってたが、変わらないのか

>>293
他の店も探して、車体と諸費用の若干安いところが有ったんだけど、
ローンの利息を入れると逆転したんで今の店に決めました。

輸入業者の数がそんな多くないから卸値が似かよって来るんじゃない？
後は業者からの陸送代くらい。

てか、北海道って冬になるとバイク屋がスノーモービル屋になるってホント？
ということはヤマハが強いの？

>>294
まぁ、あながち間違いではない
バイク屋がスノーモービル売ってるって言うのはマジであるにはあるんだけど、あんまり件数はないよ

どっちかというとスノーモービルと家庭用除雪機のほうが本業なんじゃないか？ってﾊﾞｲｸ屋がよくある
ヤマハは多いけど、ポラリスのほうが何年もやってる人たちは買ってるみたい
スノーモービルドラックとかもあるから、好きな人は多い
山に行く人は150Km/ｈ以上で走るから面白いらしい
転倒とか遭難、国立公園無段侵入でヘリコプターが出てニュース沙汰になることもある

日本でもそんな事起きるのかｗ
スカンジナビアンだけだと思ってた

東京近郊でＥＤ買えるとこ知らない？

>>297
弁慶って所じゃない？
けっきょくIBSからとるんだろうけど
ED買ったら車検とか自己責任だよ
公道走行自体ちょっとアレだから
理由は秘密
GSX-R600とかR-1もそうだけどねｗ

弁慶はここから取ってるよ。
http://www.eisyu.com/

>>299
そうなんだ
ここは知らなかったなぁ
後どこどこあるだろう？
EDを輸入してるところ

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カツォッ魂

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つい最近まで'07 600RR国内(セミフルパ)に
乗ってたんだけど、先日派手に事故って廃車になりました。
で、'08 1000RRの購入を検討してるんだけど、
できれば逆輸入車が欲しいな〜って思ってるんですが、
今でも手に入るものなのでしょうか。巷では規制がどうのこうの
って話ですが、さっぱりついていけてません。。。
手に入らなければまた国内を
フルパ加工っていうのはちょっと気が引けてしまうもので。。。
ご教示くださいませ。
できれば来週中にほしい。でないとモテギにいけないｗ

手には入るけど来週中は無理

>>305
またお前か
手に入るけど高いよ
並行輸入のことがさっぱりなのは、おつむの処理能力を上げなさい
もしくは母親へリコール

とりあえず、グレー車両だよ
逆車は
国内フルパはもっとグレー（マフラーの音量が大きくなるから加速騒音とか近接排気騒音がクリアーできない。まぁ、加速騒音は測ることないからいいけど）

ヨクツモオデッセイ
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>>306
>>307

どうもお返事ありがとうございます。
並行輸入については無知なので自分で調べようと思います。

>>309

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218108234/
の955から俺がポコポコ書き込んでる
コテ使ったり使わなかったりまちまちだけど
読んで見て

●持ってなくて読めないなら、たぴはは氏のＨＰから過去スレ検索してくれ

もうひとつのスレが国内限定になったのに誰も突っ込まない〜〜〜

ところで俺は07に乗っているけど、別に07に不満も無いし
金銭的な意味も含めて08にも興味が無い
だからこのスレに特別書き込む事も無いけど、
このスレが過疎っているのはみんな似たような理由からなのかな？

本当は国内組も逆車組も仲良くやってもらいたいんだけどね・・・。
でも今までのいざこざからすると仕方ないね。大人気ない人が多すぎ。うんざりだよ。
精神年齢低すぎ。

俺はどちらか一方に限った話題でなければどっちのスレにも書き込んだりしてるけどね〜。

>>311
バカ、何勝手にあっちを国内限定にするんだよ。
こっちを逆車限定を勝手に宣言して立ち上げただけだろうが。

>>312
両スレとも国内，逆車組で諍いを起こしてるんじゃなくて、アンチ08，アンチホンダが
両スレにちょっかいかけて掻き回してるように俺には見える。

04〜07まででオススメの年式教えて

>>313
あっちのスレタイ良く読んでこいよ

>>316
マジだ。ここのが隔離で立てたんか。
おれも07のり。順当に新型の08に乗り換えようと思ったが、
いつまで経っても逆車、国内とも発売されず、発売されたら
されたで規制情報や国内との相違点やフルパ情報などが
錯綜しているうちに、もう暫くしたら09だから様子見というところ。
スタイルについてはSSなんだからサーキットで速く、もっとも
らしい理由があれば何でもいいよ。
今のところ逆車にするか、国内改造した方がいいかは微妙で
判断しかねている。

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

>>318
死ね

09のED使用のABSモデルでHRCカラーはあるのかなあ・・・
レプソルもいいんだが、HRCカラーの方がシックｗで好き

>>320
無いだろ
HRCカラーなんて日本人以外知らないだろ

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

JSBも知らんのが逆車乗って最強気取りですかwww

>>323
あったまわりぃーなおまえー

JSBにどれだけステータスがあるのかよ？
これだから国内は････････

せっかく国内限定スレができたんだから出てくんな

はいはい
あのカラーリングで日本以外で走ってるのかね？

やはりロスマンズカラー

ｵｯｻﾝ趣味といえばそれまでだが、
大の嫌煙家の俺でもロスマンズカラーは大好きだ。
もう20代後半なので若くはないがｗ

>>328

30代はどうすれば・・・？

40代は大好きだーと叫んでいいか？

40代なんて>>328にしたら、じいちゃんなのか？

オッサン多い割りに精神年齢低いな

ゴロワーズカラー好きなんだが…

オッサンがゆえにテレコールカラーとか知っている…

http://www2.solomoto30.com/noticia.asp?ref=22232#imagen17

>>320
>HRCカラーの方がシックｗで好き

むかし、シック・アドバンスドカラーってのがあって...

アドバンテージだろ

やっぱ赤系と白はカタログ落ち？
ワインレッド気に入ってたんだけど。
HRCだけABS付いてないみたいだな。

事故った05オーストラリアのエンジンいくらで売れるだろ？
フロント大破だからリア周りもあるよ。
欲しい人居る？

>>339
ネットオークションで捌いた方が小遣い稼ぎにもなるんじゃね？
色々面倒ではあるけどな。

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ブラウザ変ですよん

誤爆スマソン

デブのおっさんが乗ってる姿なんともいえないな
はらですぎ　気持ち悪いです。

じゃあ頑張って痩せます

ヨクツモオデッセイ
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>>344
すまんね。
おれもダイエットします。

昨日、08USで初めてサーキット走行いってきました。600RRからの乗換えで
コーナー立ち上がりで他車を置いていけるのは期待通りなんだけど、
１万回転から上で盛り上がりに欠ける様な気がするのは俺だけ？？
他の08USのりの方はいかがですか？オートポリスの直線で２６０km位まで
出てるのは確認したんだけど、もっともっとガーと来るんじゃないか？
と1000買ったんだけど何だかなあ、ぜひ他の方の意見をお聞かせください。
で、そろそろ08USのフルパワー情報持ってる方いませんか？ECUとファンネル
変更＋Ｏ2センサー取り付けなんかだとかなり面倒なことになりそうですし
パワコマ＋MAP出来てるマフラーのが簡単なのかなぁと思ってますが、なにか
情報でまわってないでしょうか？

お薦めのマフラーを教えてください。

>>349
純正

モリワキ

>>348
０８ＵＳってノーマル？
ＵＳって１０馬力落ちだよね？
ノーマルだったら１０５００ｒｐｍあたりから制御される
から伸び感がなくて当たり前。
http://www.powercommander.com/powercommander_iii_usb/powercommander_all_downloads.aspx?mk=7&mdl=44&yr=2008

どなたかEDﾓﾃﾞﾙでパーワーチェックされた方って居ませんか？
当方　1100キロでやりましたが後軸150PSもいかず泣いております。
プレロードが抜けてから再度チェックするつもりですが
どうしても皆さんのがどれぐらいでてるのか知りたくて・・・
測ったかたおられましたら　よろしくお願いします。　

レースする訳じゃないんだから別いいだろ
冬に計測したら上がると思うと

07国内フルパだけど、今年の夏場はパワーリフトしなかった。
こないだから再びパワーリフトしだした。

EDじゃなく06国内フルパだけど…
先月計った時、後軸172PSだった。

>>356
フルパの内容教えて
マフラーとか

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[623]７７４ＲＲ<sage>
2008/09/25(木) 17:13:21 ID:cOCne1q7
>>619
うちの1100SはCBR1000RRにストレートでもコーナーでも
引けをとらない
燃費もいいし、すべての点で国産SSを凌いでいると言っていい

359 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/25(木) 21:44:29 ID:wuOReC2a
[623]７７４ＲＲ<sage>
2008/09/25(木) 17:13:21 ID:cOCne1q7
>>619
うちの1100SはCBR1000RRにストレートでもコーナーでも
引けをとらない
燃費もいいし、すべての点で国産SSを凌いでいると言っていい

360 ７７４ＲＲ sage New! 2008/09/25(木) 23:07:37 ID:LDhUUBaa
359 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/25(木) 21:44:29 ID:wuOReC2a
[623]７７４ＲＲ<sage>
2008/09/25(木) 17:13:21 ID:cOCne1q7
>>619
うちの1100SはCBR1000RRにストレートでもコーナーでも
引けをとらない
燃費もいいし、すべての点で国産SSを凌いでいると言っていい

ヨクツモオデッセイ
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361 ７７４ＲＲ sage 2008/09/25(木) 23:11:27 ID:3qoRozsv
360 ７７４ＲＲ sage New! 2008/09/25(木) 23:07:37 ID:LDhUUBaa
359 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/25(木) 21:44:29 ID:wuOReC2a
[623]７７４ＲＲ<sage>
2008/09/25(木) 17:13:21 ID:cOCne1q7
>>619
うちの1100SはCBR1000RRにストレートでもコーナーでも
引けをとらない
燃費もいいし、すべての点で国産SSを凌いでいると言っていい

ナニやってるんだか・・・。

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363 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/26(金) 21:48:44 ID:0cwJiEez
361 ７７４ＲＲ sage 2008/09/25(木) 23:11:27 ID:3qoRozsv
360 ７７４ＲＲ sage New! 2008/09/25(木) 23:07:37 ID:LDhUUBaa
359 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/09/25(木) 21:44:29 ID:wuOReC2a
[623]７７４ＲＲ<sage>
2008/09/25(木) 17:13:21 ID:cOCne1q7
>>619
うちの1100SはCBR1000RRにストレートでもコーナーでも
引けをとらない
燃費もいいし、すべての点で国産SSを凌いでいると言っていい

ヨクツモオデッセイ
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国内08乗った。あれはSSの形をしたツアラーだね。
ポジションもかなり楽だし。
パワー感は無いけどエンジンは9500ｒｐｍ位まではスムーズに回るし、
あの形が好きでSSっぽい雰囲気に浸りたい人にはイイんでないの？
自制心が不要で気軽に乗れるという意味では成功したバイク。
まるでドキドキしなかったので俺は買わないけど。

逆車は高回転で自分が予想した以上に加速していくところがあるからな。

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371 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/09/30(火) 22:13:58 ID:XpiGJd8R
ヨクツモオデッセイ
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372 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/10/01(水) 02:21:15 ID:wz7aESHD
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381 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/10/01(水) 21:07:29 ID:wz7aESHD
371 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/09/30(火) 22:13:58 ID:XpiGJd8R
ヨクツモオデッセイ
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０８のフェンダーレスキットって無いの？

海外から個人輸入が最強

>>383
イギリスで出てるよ
http://www.evotech-performance.com/
中学生レベルの英語力で個人輸入可能

国内トリコ買う奴って如何にも厨って感じじゃね？
想像するにガチガチのライジャケ着込んで
飛ばすよりは皆でツーリング的なイメージｗｗ

>>386
そのとうりだよ

:

>>385
サンクス

ヨクツモオデッセイ
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>>383
>>385

俺も個人輸入したけど、ユーロと思って結構安いなーって思ってたら実は
ポンドだったことに気づいて差額にびっくりしたのは、内緒だ＾＾

HONDA社員から、タレ込み情報だが
来年度？は排気量を増やして　CBR1300RRになるらしい
パワーは及び詳細は未定・・・

>>392
ネタにしてもひどすぎる
RRはないだろ

ネタではない
また新しい情報入ったら教えてやる

それってブラックバードとＶＦＲの統合新型のことじゃないのか？
バージョン違いでスポーツモデルも出すってやつ。

ドゥカティに対抗して1300ccＶツインになるってことか。

雑誌なんかじゃＶ４って話

>>392
HONDA社員っていうか、ガセバイク誌社員の本田さんからの情報だろ

亀頭休止システムが実用化されるんかな。

どうせツアラーだろ。

1300でRRは無いだろ・・・

CBR1300R Eagle

なんて名前だったりして

(ﾟﾛﾟ;)ｴｪｯ!?

ブラバの匂いがプンプンしやがるぜ

GSX-R1300とか
ZZR1400
に対抗したいみたいだな

GSX-R1300なんてねえよｗ

>>405
GSX-R1300 HAYABUSA

GSX1300Rが正式名称みたいだけど
言いたい事は伝わったと思う・・・

ZZGSXBR-R1300RRに期待age

>>406は素でレスしたのだろうか？ｗ

ＺＺＲや隼に対抗はしないだろ。
ホンダは随分前にパワーやトップスピードで
争わないって言ってる。
ブラバ路線はナイ。ツアラーだよ。
ＧＴＲやＦＪＲが敵でしょ。

ブラバも（当時の）世界最速は性能のひとつに過ぎなかったからな
トップスピードに関しては、資料の確か6番目に書いてあって車台性能とか空力の事のほうが熱がこもってた

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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カツォッ魂

どの排気量クラスでもNo.1じゃなきゃ黙ってなかったのがホンダじゃないの？
お家芸の２輪車を蔑ろにしてると痛い目にあうぞ？

脳ミソ凝り固まってるんですね、わかります。

"（ ´ﾟ,_」ﾟ）ﾋｯｼﾀﾞﾅ"

前後連動ブレーキとか、非常に残念な出来だったけどなｗｗｗ

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂

CBRはリッターバイクではなかった
総排気量　９９９cc
この１ccの差は大きいよな

総排気量９９９ｃｃとかいてるがそうともかぎらないぜ？

09USもレプソルでるんですね、黒と白もいい感じです。

トリコで黒ホイールでHIDのCBR見た
カッコよかった
一緒に走ってたS4Rもカッコよかった

それだけ

09US赤色は、ありました？
見た人いたら教えてください！

今まで流してたのに、抜かれた途端に本気出すの止めてくだせー。
抜かれるの嫌ならずっと飛ばしてればいいのに。
こっちはずっと同じペースで走ってるだけなのに、ウザイ事この上ないっす。

まあSS糊全般に多くて、1000RRに限った話じゃないんだけどさ。

こっちは400なんだから、わざわざ力見せつけなくたってわかってるての。

そんな事しねーよｗ
どこの小学生だ

いやマジで結構いるんだよ。

小学生乗れないの (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

>>422
警察の取り締まり避けの露払いさせてるだけだから、
そのまま気にしないでガンガン行って下さい（＾＾

ついてくるだけならいいんだけどさ、ブチ抜いてくんだよね。
で、中には抜いた後にまた流してるから追いついてまた抜いてを繰り返したりとかさ。

>>422
そうやってバトルに発展しないのはつまんないな。
つか峠でそんな乗り方してSS乗る意味あんの？

峠の話じゃないし俺は400ネイキッドだ。

１：SS糊：さて、今日も走りこんだし後はゆっくり帰るか。
２：400ネイキッド糊：SSの癖にゆっくりはしってるんじゃねーよ。
３：400ネイキッドが無理な追越をしていく。
４：SS糊：もうつかれてるけど相手してやるか。
５：SSが優雅に400ネイキッドを追い抜く
１に戻るの繰り返し。こうですか？わかりません。

いやいや、今まで走ってきたペースのままSS抜くだけだって。無理にでもなんでもなく。
相手にならないなんてわかってるってば。疲れてきたな。

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　ゆっくりした結果がそれだよ！！！＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ´

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

つまんねー

そんなSSだが
加速では２ストにまるで歯が立たない

　　 ／::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿
　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼　　　　　　　　 　　　　／ ￣　　￣ ＼
　 |:::::::::::::::::|＿|＿|＿|＿|　　　　　　　 　　　/、　　　　　　 　　 ヽ　頼むから
　 |;;;;;;;;;;ノ　　　／,, ,,＼ ヽ　　　　　　　　　　|・ |―-、　　　　　　 |　お前は家から出るな
　 |::（ 6　　ー─＊─＊　）　　　　　　　 　 ｑ -´　二 ヽ　　　　　 |
　 |ノ　　（∵∴　（ o o）∴）　　　　　　 　　 ノ＿　ー　 |　　　　　|　
／|　　　<　　∵　　 ３　∵>　　　　　　　　　 ＼.￣｀　 |　 　 　　/　
::::::＼　　ヽ　　　　　　　 ノ＼　　　　　　　　 　　O＝＝＝＝＝ |
:::::::::::::＼＿＿＿＿＿ノ:::::::::::＼　　　　　　　　/　　　　　　 　　|

>>436
いつまで夢見てんの？

４００ｃｃはすなおに４０００ｒｐｍ以下で走ってなさい。

馬鹿ですか？

ID:QiYDp0gF
釣りの可能性もあるけどマジレス。
ここでSSの悪口をいうのは、巨人ファンが阪神側応援席で今年は巨人優勝で
決まりですね、といっているようなもの。
相手にされなかったり、煽られたりすることはあっても
なかなか賛同は得られるわけは無い。
愚痴を言いたければ、自分の車種のスレで言えばここよりは
反応いいと思うよ。
どちらかというと、状況から察するに恐らく法定速度超えて走っている
お前さんが「馬鹿」

はい、次の人どうぞ。

釣りじゃなかったんだけど、まあごもっともか。
邪魔したね。でもほんとだよ。

更にマジレスさせてもらうと・・・
大型側から見ると、妙に絡んできる中型が多く感じるということ。
あなたが言うシチュエーションを大型側から見ると
「こっちがゆっくり走ってるのに、無理に追越していくやつが多いよね。
特にDQN中型ネイキッドやバカスク」

まあ、こういう感じだから。

なるほど。自意識過剰ってヤツだな。

とりあえず俺は無理に同車線内とかじゃ絶対抜かない。
抜かれて嫌なら常に飛ばしてなさいって。
400相手にまで性能を誇示しないとやってられないなら、SSなんか乗らない方がいいよ。

俺は逆だわ
CB400SFとか抜くと、
どうだこっちは1000CCなんだぜ！
ってアピールしているみたいで、いやらしく感じる派

普通に走ってれば普通に後ろ走るよ

皆がそうじゃく、そういう人達もいるって話でした。
となれば当然絡む中型もいるよね。お互い様か。
お邪魔しました。すいませんした。

ID:QiYDp0gFはNGワード指定で放置しましょ。
荒らし煽りは放置で。頭のおかしな人構うだけ無駄ですね。

ヨクツモオデッセイ
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リブラプロ容疑者
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者

そもそも大人になるとSSなどあまり興味がない
速いだの大きいだの言ってるのは小さい子供だけ

俺は高速道で中型を抜いて一瞬悦に浸る派です。
どぉだお前なんか余裕だー！　と
強引には抜かないけど。あぶないから。
すいません。
自慢したいだけです。許してください。

興味がなければここも覗かなければいいのに。
しかも書き込みまでするほど興味津々。

>>４９９
興味が無いんじゃなくて
体が劣化（またはデブ）になってのれないだけだろおっさんｗ

>>452
悪かったな。そういうおれもかなり劣化しているのも事実だし、
体重もかなりメタボになったよ。それでも乗っているぞ。

SSこそ誰でも乗れる気がするけどな。足が届かないのは別として。

>>449
今のSSはガキには買えないけどな。６００でさえ

イイ子にしてればママが買ってくれるお（＾ω＾）

ﾏｧｧｧ!(Ф_ゝФ)ﾏｧｧｧ!

>>499

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者

クルマみたいにバイクも輸出仕様は「ACURA」ブランドを使えばいいのに。

そうすれば国内と混同されずに済むし、諍いも起こらないで済む。

>>460
無理無理、そんな事してもすぐ、なんちゃってACURAに奴らはするから。
なんせフルパにして保障対象外になっても、平気で俺のは国内だから
保障付きだよと言う、正真正銘の厚顔無恥DQNばかりなんだから。

>>460
警察の仕事が楽になりそうだねｗ

>>461
国内フルパでも、場所によって補償の対象にはなるよ。
これは、メーカーがはっきり言っている。
うそだと思うなら、サービスセンターに聞いてみたら？

>>463
販売店保護のためと言うのもあるんじゃないのかな？

勝手な憶測だけど、08国内買ったくせに
「なんで簡単にフルパできないんだよ！」って騒いでいるやつらだぜ
全て保障対象外にしたら、物凄いクレーマーになりそうな気がする。

メーカーが受付なくて販売店に全て押し付けたら、
販売店が1000RRなんか販売しない、なんてなったらンダも困ると思うし。

>>464
そういうやつらは、保障内だろうが保障外だろうが関係なくクレーマー。
フルパ化と関係ない部分を保障するのは普通だと思うよ。

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者

なんかマフラーが横出しじゃなくて、なんかリアからまっすぐ出てる年式のコレありますよね？
なんかすっごいださいっすね。お尻の穴みたいで。やっぱり横出しがカッコいいと思います。

それと免許取ってすぐの初心者がこういうスーパースポーツに乗るのってやばいですか？
やっぱり運転ムズイですか？
600RRぐらいからがいいですかね？

安っぽい猿芝居だな

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者

>>467
ヤバイです。
ムズイです。
原付で3年練習してからにして下さい。

原付で３年練習っていうのはミニバイクレースで
頂点目指してサーキット走行ね。
そうすればこのバイクを楽しく乗れるよ。ほんと。

俺は好きだわ〜、センターアップマフラー。
マスの集中化に不利とか正直どうでもいい。

公道走ったり、自分でﾒﾝﾃしたりする分には
ｾﾝﾀｰｱｯﾌﾟはすごく便利だよ。
ﾀﾞｻいかどうかは人それぞれ。余計なお世話だよ。

サーキットでこけてもマフラー交換にならなくて便利だよ。

>>473
メンテしたことある？？？？
あなたのメンテってなに？？？
センターアップはものすごく整備しにくいよ。
あれ、とりにくいんだよね。
なぜマフラーははずすのにあんなにばらさなきゃ取れないの？？？？

それはあるあるｗｗｗ

シートカウル取るのには無理矢理拡げないとだめだし。

ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者

>>477
あの程度で面倒といってたら、四輪整備士の俺はコメントの使用が無いな。
一般の人にしたら面倒なのかもしれ無いけど、ホンダのバイクは整備しやすい。
あながち畑違いとはいえないが、専門外のバイクを触ってて感じた話だけど。


ホンダの四輪は何をするんでも勘弁してほしいけどね

個人的にはプラグ交換が死ねると思うんだ。俺。

シートカウルつけはずしの作業自体はそんな面倒じゃないけど、
冬場とかカウルが割れそうで嫌。

整備性って言うか、ホンダは知恵の輪率高くね？
プラグ交換しようと思ってタンク上げてエアクリ外してあれ？
とかもーデフォになってるっしょ？ｗ；

マフラーの交換は普段のメンテでやるもんじゃないし、
あれで面倒って言ってるとディープなホンダ好きの人に、
「ＮＳ400の３番チャンバーなんかなぁ〜」って言われるから言わないｗ

サーキット用にキャタ無しへの換装が容易に出来たら良いなと思うけどね。
そうすれば違法マフラー率もいくらか下がるんじゃないかな？

>>479
一言も面倒だなんて言っていないのだが…。
割れそうだし、無理してカウルや周辺が傷つきそうで嫌。

>>483
何かと面倒ってことじゃないのか？

すんなりいかない作業、何かしらの危険がはらんでる面倒なことが起きそうなことを面倒って言うんだ。

サーキット走行する時ってキャタライザー入った
マフラーだと何かまずいんすか？溶けちゃう？

>>484
ん？自分で言ったことなのに人ごとみたい。

>>485
没問題

知恵の輪は流石SSすげー工夫して詰め込んでるなぁって思えるけど、
部品点数＞軽量高剛性とかはあるんだろけど、力技はやめて欲しいよね。
冬場とかホント心臓に悪いｗ

シートカウルは小物入れの底と一緒に外れるようにして欲しかったわ。

>>485
キャタの抵抗分パワー落ちるから。

踝周りが熱いのはあれのせいってのがでかいし、
稀にあのへんのカウルが溶けることはあるみたいだけどね。

>>488
そうだよね。
マニュアルなしで初めて分解した時、どう考えても
樹脂を思いっきり広げないとはずれないが、たぶん
本当は正しい手順があるんだろうなって思った。

センターだしマフラーの方が横だしマフラーよりメンテナンスしやすいと言う脳内がいたから
センターの方が面倒だって話になったんじやない？

>>486
もう一度読み直すか、小学校から国語と日常会話を学んだほうがいい

シートカウルを無理やり広げて取るのはVFRやRVFから続くホンダの伝統。

>>492
そのままお返しします。

どっちのマフラーの方がメンテしやすいかなんて、メンテする場所にもよるだろ。

メンテって・・・・。
リアホイル磨くとか言わないだろうな？

いいえ、洗うだけです

車体を磨く

みが・く【磨く／研く／琢く】別ウィンドウで表示
［動カ五（四）］１ 物の表面を研いでなめらかにする。「レンズを―・く」２ こすって汚れをとったり、つやを出したりする。

３ 念入りに手入れをして美しくする

ヨクツモオデッセイ
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地方で逆車買うなら赤男爵しかない？

>>502
インターネットって知ってる？

ネットが一番だよね

通販は嫌いなんで。
一度失敗したんで。

>>505
ｋｗｓｋ

>>505
バロン以外で系列店ってなかったっけ？
とりあえず地域ぐらい言ったら？
そうすればヒントを出しやすいと思うんだが。

広島です

昨日福山のバロンいったお

行っただけなんですね

広島市〜北九州市の間で

ヨクツモオデッセイ みうらようぎしゃがじさつをした
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SOXグループってところがED新車144.9万円で売ってるけど異常に安くないですか？
これに諸経費をプラスして乗り出し160万くらいか。
他店と比べたら明らかに安い気がするんだけど、(バロンで見積もったら180万くらいだった。。。)
なんか裏でもあるのかと勘ぐってしまうよ。みなさんはおいくら万円でした？

>>513

買える値段で買いな
ここで書いたら、その金額が基準になる可能性がある

SOXの乗り出し聞いたわけでないんでしょ？
ただ、バロンのその値段は高いとだけ言っておこう
もっと買い叩けるよ。ユーロもドルも落ちたから
船賃がまだ高いままだけど。
次の便待てば？

円高だしなぁ・・・。
バロンは専用にサイレンサー作って付けてるから高くなるんじゃないの？

あ、先月の話だけど、マジで180は高いよ
俺がバロンで最初に見積もり取った金額より高い

国内のメーカーで０８用フェンダーレス出さないかなぁ？

海外のメーカーしか出してないっすよね？

>>511
北九州なら ＴＥＲＡＫＡＷＡ ＨＯＮＤＡ は？

>>513
SOXは安いよ。
ていうか、悪く言えば「安いだけ」。
整備に期待しなければ、
とても良い店とも言える。

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ドリームで聞いてきたら逆車扱ってくれるとのことでした。
ついでに０８モデル試乗してきましたが、すげ―乗りやすい
かおかな。

自分、徳島ですがこのあいだＥＤ仕様を買いました。
乗り出し１６４万でした。
バロン行ったらマフラー自社製のつけて売るから１８３万です。
とか真顔でいわれて逃走してきました。
ちなみにマフラーは一応チタンで１０万らしいです。

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>>521
　どこのドリーム？

学生なんでお金がないのですが、CBR1000RRの逆車が欲しいです。
逆車の中古車だったらなんとか買えそうなんですが、
通信販売でとか買うのってやっぱり心配なんですが、
大丈夫ですか？たとえば九州の人が東京の中古バイクを買うとか。

>>525
出来れば近くで買った方がいい、中古車は買った後で不具合が出るのが当たり前なので…
自分で直せる人だったら何処で買ってもオッケーというか、危険な中古バイクをなんとなく察知できると思うが。
中古バイクは本当に前オーナーの使い方とメンテ次第で新車よりも良い状態から、走る事すら出来ないゴミ状態まであるからね。

>>524
521がその晩に見たドリーム

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
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カツォッ魂
バイク戦士容疑者

>>526
なるほど。ありがとうございます。
地方ですが、近くで探してみます。
レッドバロンの中古車というのはどうですかね？
全国から取り寄せてくれる予感！
赤男爵なら保証もついてる？

教えて君ウゼェ

>>529
ただし保証に見合う値段設定とは俺には思えない。

>>530
すいません。誰でも最初は初心者、といふことで優しくしてくだちぃw。
>>531
レッドバロンって高いんですね？
分かりますた。
でも逆車の中古車とか地方にはなかなかないんじゃないすか？
やっぱ大手の会社で取り寄せてもらうしか。
当方、熊本でござる。

なんだこいつ。
ここはVIPか？MIXIか？

気持ち悪い奴だ…

また一人CBRにキモが乗るのかぁ…残念

>>534
え？まさか自分が気持ち悪くないなんて思ってないよね？w
一般人からしたらSS乗りなんてキモいイメージしかありませんから！
残念でした〜www

>>534
なんでそんなひどいこと言うんですか？
誰がキモイだ？　撤回しろ！

同族嫌悪か…

ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者

>>532
甘い考えだな
気持ち悪いやつだ

こんな奴ですら乗りたいと思うバイクなのか…

純粋に昔ながらのバイクのりとしては、悲しくなってくるな

>>536
初心者ほど、後々の事考えたら、少々無理しても新車のが良いと思いますよ。
バロンで型落ちのＳＳなんてのはどう？

>>540
確かに整備とか全く自分じゃできないからなー。
新型の逆車の新車ってだいたい130万-140万ぐらいですよね？
型落ちの新車っていくらぐらいなんすか？
たま数少なそうじゃないすか？

あと教えてクレクレ厨ですいませんが、
維持費ってCBR1000RRの場合どのくらいでしょうか？
月2,3万でなんとかなりますか？
無論、こけたときとかの修理費抜きで。

>>541

　　　　　　　 　 　 　 　l;:;:;:;:;:;:;:;:l;:;:;:;:;:;:;:;:｀丶､;:;:;:;l 
　　　　　　 　 　 　 　 ,l;ｨ'----┴――--､、;:丶､! 
　　　　　　　　　　　 ,ﾉ7 '"＾　　　^`'　　 ,ｨ'三ミ､_〉　　　
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￣7　　　　　|　|　　 l:! ｀~´/　,l、 ￣´ 　 ,. }:::::三<      いいかげんググレやカス・・・
　 i　　　　　 |　|. 　　ll　　 (､ っ）　　　　 : ,l::::ｼ久'l　　　
　.| 　　.|　 　|　| 　 　l　　 ,.,__､　　　　　,:' f::/ﾝ ﾉ/ 
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ニ二二i -二ﾆ---､　　　　　/　　　　　　 　 　 　 　 ／ 
________________ンｰ|.|　　　　　/　　　　　　　 　　　　／ 
　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣　￣二=-┐　　　／ 

>>532

ござるって…

気持ち悪い奴だ。

っか何で逆車なんだ？

使いきれんだろきみじゃw
悪い事は言わん。
国産の安い力の無い奴乗っとけ。

(・∀・)ほう

>>544
大丈夫です。
6馬力の50cc原付スクーターに毎日のってアクセルワーク鍛えてますんでw。
170馬力かー。やっぱSSすげー！早く乗りてー！

　｜ 
　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 
　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 
　　　　　　　　　　　　　　　　｜ 
　　　　　／V＼　　　　 　 　,Ｊ>>546
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ 
　＿　ﾑ::::(;;ﾟДﾟ)::| ｼﾞｰ 
ヽﾂ.（ﾉ::::::::::.:::::.:..|） 
　 ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ 
　　 ｀ ー U'"U' 

>>546

君なら大丈夫そうだ。

ごめんm(__)mキモなんて言ったことを撤回するよ。

>>541
また初心者のふりした荒らしか

>>541
とにかくバイク屋行って聞いたら？
あったとして110〜120マソってとこじゃね？
整備も勿論だが、1000RRの中古って、04でも相場90マソ近いんじゃない？
新古車との差額が30マソくらいなら、素性の分からないバイクに90マソ近い大金を払うのは個人的にはバクチだと思うよ。
逆に、ヒト月にバイクに掛けれる金額で自動的にヒト月乗れる距離が決まってくるんじゃない？

>>549
うるちゃい！ほんとに初心者なんだよ！
つうかバイクの免許持ってないから、初心者でさえないです(笑)。
CBR1000RRかっけええええ！ってネットで見て思ったのです。
>>550
ですよねー。中古バイク検索サイトで検索しても高いっすよね。
やっぱ新車かなー。
まず免許取ります(笑)。

まぁ納車即転倒ってのが目に見えてるわな。

>>541
僕も>>550さんの意見に賛成です。素性の知れない中古だとそのせいで
お金もかかるしなにより乗る時間が少なくなったり手間がかかるのが辛いですよ。
新車ならその辺は間違いないし車検も３年ついてますから中古との差額はほとんど
ないでしょう。型落ちの新車もおすすめですよね。ある所にはありますよ。

グーバイクにたくさん乗ってるかも。またはバロンで取り寄せ？などなど。
維持費は修理費を入れないのなら月２，３万で十分でしょう。
ただまだお若い方ならば任意保険代が高いかもしれませんね。たくさん乗るなら
ガソリン代もけっこうかかりますし。

まぁとりあえずは免許がんばってくださいね。そしてもうココには来るなバカ野郎
来るなら口をわきまえろバカ野郎、アホ。

(　ﾟдﾟ) ・・・　　>>551

(；ﾟдﾟ) ・・・
　
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
　　_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？

┌───────────────────────────
｜凹 >>551のドキュメント　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ ロ×
├───────────────────────────
｜ファイル(F)　編集(E)　表示(V)　移動(J)　お気に入り(A)　ヘルプ(H)
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｜ _______　　　　　_______　　 　　　　_______
｜├─┴─┐　├─┴─┐　　├─┴─┐
｜｜ 　　　　｜　 | 　 　　　｜　　｜ 　　　　｜
｜｜　....,,,::;;;l|ll 　 | 　 . ,,,;::ll|l 　 　｜ ..,,,,;;;;:::l|ll
｜└───┘　└───┘　　└───┘
｜My Picture　買えないバイク　　かなわない夢　　


出口は、右上のＸです。

>>553
GJ!

ヨクツモオデッセイ
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カツォッ魂
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チャリンコで練習ねｗｗSSなめ過ぎだろ
50ccの2stでも�_そうな

質問です。
逆輸入CBR1000Fはこのスレですか？
マイナー故に専用スレもなく、2chの路頭に迷ってますw

>>559
cbr1100xxの方が近いんじゃね？

>>559
cbr1100xxの方が近いんじゃね？

大事なことなので二回いいました

ヨクツモオデッセイ
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>>563
確かにそうですね。
安住の地を求めて、訪ねてみます。

ここは０８CBRのクソスレです。

>>565
０８って何処に書いてあるの？

>>566
見んなの心の中に♪

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ヨクツモオデッセイ
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アクラポビッチのフルエキ付けたいんだが
キャタライザーついてないとかで
マフラー付いたまま車検受けれないよね。
毎回車検のたびに付け替えるかスリップオンにするか
すごい悩むわ。

>>570
車検のたびって言っても３年だろ？
その後は２年だけど。
あまり気にする事ないんじゃね？
それよりアクラのサイト見ると
フルエキはフィルター交換は×って
なってるけどそこは気にならんのか？

バイクも最初は3年になったの？

バイクも新車だと最初は３年だよ。

俺は、高３の春から、デリヘルでバイトをして、５年前に部活の先輩からアドレス１２５の中古を３万円で買ったｗｗｗ
そして、中免を取って、族時代の先輩から綺麗なＣＢＲ１０００アエロを、８万円で買ったｗｗｗ
そして、高校の卒業時に大特の免許と、大型２種の免許も同じ日に試験場で１発で取ったｗｗｗ
親には一銭も貰っていないよｗｗｗ　　
それは、俺の誇りだし、今もアドレス１２５は、１５６ｃｃ登録をして、会社の通勤に使っているよｗｗｗ
ＣＢＲ１０００アエロは、車検が切れているので週末しか乗れないのだが、やはり、盗難が怖いのと、転倒で壊すのが勿体無いので、
只今盆栽カスタム中ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
メインマシンのアドレス１２５は本当に良い単車だｗｗｗ
エンジンブローするまで大切にするよｗｗｗ
高級四輪車のセンテアやデボネアのオーナーとかに対する劣等感は全然ないよｗｗｗ　

もっとバイトして夢のセルシオを購入してもアドレス１２５だけは手放さないよｗｗｗ

↑酷いコピペだ

>573
最初から3年だったみたいに言うなよ。

ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha06/09/090206_.html

いや別に言ってないだろｗ

そんな事より09モデルは排ガスクリア出来るのか？

ヨクツモオデッセイ
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アホな質問だとはわかっている
だがあえて教えて欲しいんだ。

CBR1000RRの給油ランプって残り何Lになったら点くんだ('A`)

４Ｌ

０８だけど、給油ランプ点灯直後に給油したら１５Ｌちょっと入ったよ。
１７Ｌタンクだから２Ｌ位か。

>>580
取り説には一応3.5�gと書いてある
大体消費�g表示で乗っているが
ほぼ残り3.5�gぐらいでカウントダウン表示に変わったよ

ｻﾝﾄｽ
数日前に2006国内版を中古で買って慣らしてんだけど、やっぱ246と街中程度だとリッター13~14くらいよね。
前に乗ってた400が財布に凄く優しいと思ってしまった。

とりあえずランプついたら最大40kmくらいは走れると思っとけばいいって事だな。

スプロケをいじってない場合のノーマル１０００はトップスピードどのくらいなんだ？
メーター読みで何キロ出た？何キロ出した？ヤフオクにエンジン出てるがかるく３００出るとか
書いてあるから。俺のバイクがおかしいのかな。

|　釣れますか？　　　　　　 　　　　　　　　 ,
＼　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ,／ヽ
　 ￣∨￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　 ,／　　　ヽ
　　 ∧＿∧　 　 　 　 　 ∧∧　　,／ 　 　 　 　 ヽ
　　（　´∀｀） 　 　 　 　 (ﾟДﾟ,,),／　　　 　 　 　 　 ヽ
　　（　　　　）　　　　　　(|　　つ@　　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　｜ ｜　| 　 ＿＿_ 〜|　　|　　　　　　　　　　　　　 　 ヽ
　　（_＿）＿）　|――|. 　∪∪　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼|彡~ﾟ　゜~ ~。゜　~ ~　~ ~~　~ ~~　~ ~~　~~　~~
　　⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼／⌒＼彡　〜　〜〜　〜〜　〜〜　〜　〜

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>>585
300lkリミッタ解除すれば出るかもな。
http://jp.youtube.com/watch?v=N_V-FMujPPM

>>588
その動画ＧＰＳでは３００達してないね。

>>588
ありがとう。そうだったのか。リミッターがあったのね。２９９キロを指して
３秒ぐらいで戻したから分らなかった。

ヨクツモオデッセイ
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どなたか教えてください。
ヨシムラのフルエキつけてるんですが、説明書から排出ガス試験成績書まで
何から何まで書類なくしちゃったんですが、車検のときはノーマルに戻すしか
無いんでしょうか？；；
再発行とか．．．無いですよね．．．

ヨシムラに訊けよバカ

ヨクツモオデッセイ
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あ！スレ間違えた！皆さんゴメンナサイ。

もう08逆車ってガス検通らないの？？
ttp://www.mlit.go.jp/kisha/kisha05/09/090829_.html

>>596
こんな数字余裕だよ

キモ男って思われたくないから買わないけど
K9のCBRはカッコいいな

>K9のCBR

/　　Ｏ　|￣|　Ｏ　 ヽ
|　　　　/　｜　　 　 |
ヽ、. 　├ｰ┤　 　 ノ

ゴールド免許１０年の俺様は煽られても速度はいつも定速走行

煽られても絶対道は譲らない（永遠にブロック繰り返し）

煽ってくる相手のナンバーと携帯番号と生年月日と車検証を控えとけ

敵の個人情報を抑えたら大丈夫　

車のナンバーから所有者割り出すのなんか簡単な事

所有者の所在が分かればこっちのもん　

あとは暴力団に相談すればいいんだよｗ　

>>600
書き込むだけなら誰でも出来るよね＾＾

ゴールド免許１０年の暴力団の俺様が、常磐自動車道の上越市内で１６０キロクルージングしてたら、
傘さしながらケータイでメールして歩道を逆走しながら飛び出してきたグリップヒーターやオーディオが標準装備の３人の女子高生チャリにフロントガラスを突破って３回転も縦にスピンしてぶつかっちまった！！

ちなみに相手は陸橋から転落してたｗｗｗ

>>602
なんかよくわからんがワラタｗ

グリップヒーターやオーディオが標準装備のチャリってどんなのだよｗ

足届かないからあきらめた

>>605
あきらめちゃだめぇ〜！！あんっ！アンコ抜きとかあ・る・で・しょ。はあぁぁあんっ！
ローダウンリンクも全年式・・・アンッ！あるんだから。私のにも、入ってるぅ〜！！

ダンナは足着くけど接地感？リヤの・・・はんっ！トラクションの向上？
路面を近くに感じるのもイイ！みたい・・・私も感じるぅぅ！あぁはあぁぁあん！

ヨクツモオデッセイ
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>>606氏へ 改めて自分の書き子を読み返したとき恥ずかしくならないのか？

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積載性とかどうですか？
キャンプも好きなんですが、載せられますかね？

田舎なので実車をみれないので親切なかた教えてください。

>>610
〜07？08〜？

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>>606
勃起した

テント、インフレーターマット、シュラフ、折り畳み机。椅子、
医療品、小型コンロ、食器、ランタン

08のリアにこのくらいは乗っかったよ。
食料買って炊事やるにはきつい。コンロはエイヒレ炙るくらいにしか使わなかった。

あとは紐と網と積み方次第。

>610 , 614

買うバイク間違えてないか？ｗ

全くだな。キャンピングカーでも買って全国津々浦々廻ってるのがお似合いだ。

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頭固いんだな。

>>610
ＣＢＲでリアカーを引けばいいのでわ？

トランポに積んでいけばいいよ。

キャンピングカーでサーキット走ればいいんだ

おまいら金持ちだね
１５０万以上するバイクなんてとても買えねえよ
月１０万貯金するとしても１５ヶ月も・・・
俺にはむりぽ

みんなローンじゃね？

>622
月10万も貯金に回せるのか・・・

買うバイク間違えないように聞こうと思って書いちゃいましたｗ

確かにキャンプには向かないですよね。

でもデザインが気になるバイクなので欲しくなってきてるんですよ。
積載性はほとんど無いと分かりました。
　でも、もしかしたら買っちゃうかも。

その時にはキャンプはオフ車で行くことにします。

タンデムドラムバッグとか、車体に改造が必要だけどパニアケース用ステー取り付けて見るとか。

ただ自分が行ってるバイク屋のヒトは、パニアケースを取り付けても壊れはしないと思うけど、恒常的な高荷重がかかるとシートレールの変形とかが心配だって言ってた。

１日に３回は必ず見るんだが　

Ｒ１とかサンダーエースで弱っちいコンロッドが折れて

泣きそうな顔して押して歩いてる馬鹿共が居るよなｗｗｗ　

ザマァｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ　　

最初からＣＢＲのファイヤーストームを買っとけば安心なのになｗｗｗ　　

ＣＢＲにファイアーストームなんか　ねーよ。

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ＦＩＳＨ　ＯＮ！！

VTR?

昔釣り番組でかっこよくフィッシュオーン！とか言ったら根掛かりだったやつ思い出した。
ふあいやぁァブレードォオー！

くだらねぇ、チンカスばっかりだ。

ヨクツモオデッセイ
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全力で釣られるおまいらが、俺は好きだ。
しかも、マルチコピペ

http://jp.youtube.com/watch?v=93YgZQfBa5c&feature=related
こんなポジションランプ探してるんだけど…
どこで扱ってるか知ってる人いない？

この機体でＮＳＲ２５０Ｒに勝てるのか？

ナイトライダーっぽいから「LED ナイトライダー バイク」でググったら色々出てきたぞ

Krazy Eyes
ttp://www.tripageled.com/main.html

ヨクツモオデッセイ
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乗り出しで160マソってどうよ

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やっぱり、ホンダが好きですね。
ホンダのおちゃっさんの血が残っているんだよね、どこかに。
だから、どうしても他の会社に乗り換えられない。。。。

CBRはいいですよ。批判は乗ってからにしてほしいよ。
とくに今回はバイクが何かを語っているよ。

おやっさんが乗り移っているようなんだよ。ホント

>>641
安いと思う
IBSは円高になっても円安になっても値段落とさないて言うからね
俺は170だよ…

自分はＥＤ仕様１６４万だった。
しかし納期遅いかな。。
９月下旬に注文して納車は１１月２０日くらい。

>>645
まじ？　
同じ時期に発注してるけど170ﾏﾝより下げれない。スマン
ってバイク屋に言われてるけど

俺のも11月下旬の便だとは言ってたな

安すぎるよ
今の為替なら納得いくけど

貧乏学生で頑張って金貯めてCBRの逆車買った人とかいる？
170万かよ・・・。たまる頃には大学卒業してそうwww。
馬車馬のようにバイトしまくって、バイトで稼いだお金はすべてため込んだら、一年で
170万ためれますか？w

月に14万強貯められるか？

>>647
悪いことは言わん
まじめに勉強してそれなりの給料貰える職に就いて
仕事覚えてカネに余裕の出来る３０歳超えるまで待て

こんな不経済なバイクにそんな若いウチから手ぇ出しても苦しみと借金返済の日々しか残らんぞ
維持費もとんでもなくかかる事を忘れるな。今乗るなら４００ｃｃかオフorモタ車にしとけ。
その方が無理して買ったCBR逆車よりも，何倍もバイクに乗れて経験値があがり
将来SSに乗った時にそれが活きてくるから

同意だなー。ただコケたりして壊さなければ
とんでもなく維持費がかかるわけじゃないと思うが。

俺は166て言われた
納期も11月下旬の便か
12月だって。

無理すれば買えなくはないが、車もそろそろガタがきてるからやばそうで分切れない。

皆はCBRのみが候補？
俺は最近HONDAもいいがYAMAHAも気になってて、R1も気になってるよ。

>>649
やっぱり、ですよねー(笑)。
そうします。経済的にも、技術的にも無理ですね。

24歳で買ったけど、車のローンも残ってるのに、バイクも多重ローンで苦しい
パーツどころかガソリン代すら捻出するのに苦労する

タイヤ？車検？ウェア？

考えただけで死にそう、助けてｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイクと車を手放せば？

>>647
おはようございます
本当に欲しいのならば何とかして手に入れなさい、
妥協はいけないよ。
バイトでは無理だと思うなら、自分で新しいビジネスを見つければ良い、
人生は今後も様々な壁を越えていくものです。

がんばれよ。

赤男爵はＵＳ仕様が１６５万だったよ。ｗ
ＥＤは１８０こえてた。
納車すぐだけどね。

>>653
とりあえずクレジットカードを数枚用意する、それぞれ別々の信販会社のカードを用意（同一では駄目）。
１枚目を使って毎月支払額が最低のリボ払いで買いまくり、キャッシングも限度額残り１０万まで使い切る、支払いは残りのキャッシングでまかなう。
このカードで追いつかなくなったら２枚目のカードを使い１枚目の支払いを行う、２枚目も限度額の半分まで使い切り、支払いは３枚目のカードで行う。
これを入手したカードの枚数分まで買いまくり、いよいよ全てのカードが限度額一杯にまでなってきたら、宝くじが当たるのでそれで一括して支払う夢を見る。

ヨクツモオデッセイ
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バイクくらいフリーターでも買えるじゃん


ポルシェやフェラーリ買うんじゃないんだし、値段的に軽自動車とかわんないだろ

どんだけ雑魚なんだよ

>>653
収入と見合わない高価なもの買うんじゃないｗ

何事もバランスが大切じゃよ。＾＾

今度のボーナスでバイクの方のローンを一括返済すれば少し余裕出るのが救いです・・・

>>657さんの手段は最後に取っておきます・・・・

ちなみに年収は４５０万しかないです＞＜

要は計画性とバランスじゃよ

>>661
ん？ちょっとまったぁ！！

年収４５０万なら、車、バイクローン組んでも楽勝じゃないか？
ガソリン代も惜しむぐらいって、、、どんな贅沢な生活してるんだ！？ｗ

20代中盤で年収450万か・・・

他にも趣味がいっぱいありまして・・・・
贅沢しすぎなのかもしれないです

２０代で４５０は貰いすぎじゃい！！ｗ

車は何買った？フェラーリとか言うまい？

車はフィットちゃんです
ここ最近埃かぶったまま全く乗ってないのですが・・・売ろうかなｗｗｗｗｗｗｗ

05乗りなんですか、エキパイを自分で交換しようと思っているんですが、ラジエターは外さないとダメですか？もちろん作業効率を考えれば外した方が良いのですが…　外さなくてもずらした程度でも大丈夫ですか？

>>668
ずらした程度で大丈夫と思いますよ。
並みの整備ができるくらいの工具と経験があるのなら。

>>647
今からオフ車乗ってオフロードやワインディングを走りまくれ
将来リッターSS乗った必ず役に立つ
みじめに思う事もあるだろうが，若い頃の苦労というヤツだ。オサーンになった時，とてつもない財産になるぞ

>２０代で４５０は貰いすぎじゃい！！
そうなの？？？
おれ、２０代前半で５００万超えたけど・・・・。

でも、２０年後の今でも５００万・・・・・。

年収の話しは辞めようぜ
格好悪い

そのうち20代で８００超えてたとか言い出すなｗ

>>671
その20年で稼いだ１億はドコに消えたんだ？

>>664
漏れの1.5倍か・・・ｳﾗﾔﾏｼｽ。

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俺なんて２０代後半で今年の推定年収３００万だぞ

おまいらうらやましすぎる

ふっ　ｗｗｗ
しょっぺえな！









俺なんて３０で推定年収３００万だぞ　orz


俺は１９歳で９８年式ＺＸ９Ｒを新車で買ってちゃんと支払いしたぞ。
若いうちに最新のＳＳをバリバリ乗り回せて良かった。
４００からのステップアップだったから直ぐに慣れたよ。
若い時の思い出と経験は歳をとってからのと価値が違うのさ。

現在は、０６年ＣＢＲ−ＥＤ乗り
明日もツーリング行くぜ！

CBRの発電力はよわいか？

>>679
ﾎﾝﾀﾞｱｸｾｽのｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ最強+ﾛｰ&ﾊｲﾋﾞｰﾑ(HID)+
ｳｨﾝｶｰ+ﾌﾞﾚｰｷﾗﾝﾌﾟを全部同時に作動させて
やっと12v下回るくらいだから、まぁ悪くはないんじゃない?
ﾊﾞｯﾃﾘｰの状態も大いに関与するだろうけど･･･

電圧だけの問題なの？

>>678　買うか迷ってる19歳の俺の背中を押してくれてありがとう

ところで
機械式のアシストスリッパークラッチの調子はどんなもんですか?

そういえば、０８って始動性が少しだけ悪くない？軽量化のためにバッテリー
を小型化してるからかなぁ？それか小型バッテリーでも大丈夫なセルモーターの
せいなのかなぁ？

>>683
時々コクっとした感触がレバーにあるけど良く出来てると思うよ。普通に
シフトダウンする分にはリヤがロックしたことはなくいい感じでクラッチを
滑らせてくれる。
でもあまりにも乱暴にシフトダウンするとタイヤ跳ねるよ。スパッと
クラッチ離した時なんかね。あくまで「アシストクラッチ」なんだね。

俺はテルクリミッターでリヤスライドをコントロールするのが好きだったから
いらないっちゃあいらないかも・・・ロッシも初期のＲＣＶではＢＴＬ入って
なかったんでしょ！？あと、低い回転数での押しがけができないみたいです。

圧縮上がってるせいがでかいんだと思うよ。

なるほど！！

>>684
アシストクラッチの「アシスト」って、クラッチを切る・繋ぐ動作をアシストするって意味じゃなかった？
乱暴にシフトダウンするとホッピングしたりするのは、どのスリッパーでも同じだロ。
STMスリッパー使ってた時もそうだったし。

スリッパークラッチの恩恵にあずかれない2004年式乗り・・・・＞＜；

>>688
つけたらいいじゃん。20万ちょいぐらいだろ？

いや、それならその０４を下取りに出してプラス２０万で０８を・・・
買えないか。そう考えると０８ってお買い得だねっ♪

ヨクツモオデッセイ
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>>684 >>687
インプレッション アンガト
シフトダウン 3→2→1 とかでも タイヤジャダー大丈夫?
2008 CBR1000RR はスリッパークラッチとはちょっと違うんですね
クラッチがレバーが軽くなるのかと思った

>>689
こっちのやつは ちょっと安いよ 円高だし 買い時かも
ttp://www.yoyodyneti.com/category.aspx?categoryID=2930

>>688
2004 っていうのは 954? だと これかな? $849
ttp://www.yoyodyneti.com/ProductInfo.aspx?productid=T16503
CBR 1000rr 2004-05 だとこっち $849
ttp://www.yoyodyneti.com/ProductInfo.aspx?productid=T14403

こっちもちょっと安いかも
ttp://www.sigmaperformance.com/slipperclutchrange.html

>>690
プラス20万で買えるのか？

>690は自分でツッコミ入れてるのに>693は馬鹿なの？

>>694も馬鹿だろう

ヨクツモオデッセイ
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教えて君で悪いんだが04か05どちらがオススメかな？

05

>>697
05。
細かいマイチェンで微妙に良くなってる。

この前、
県南のドリーム店で１２ヶ月点検をしたんだけど
請求書が９万９千円だった・・・
こんなもんなの？　
タイヤとブレーキとオイルと曲がったレバーを交換しただけなのに・・・　　

↑　明細ヨロ

>>700
明細書と整備記録簿見てみ。
12ヶ月点検ならプラグや各部の締め付けとか負圧同調とか全部やってんじゃねぇの？
銘柄知らんが、ドリームだとタイヤだけで５万くらいすんじゃ？ブレーキパッド全部で２万位かな？
全部純正ならも少し安くなるけど、１２ヶ月点検２万位でOILとレバー代入れたらそんなもんになると思うよ。

タイヤ前後なら6〜7万すんだから妥当じゃないの？

>>700
前もって点検代金聞いてたんだろ？
店頭に料金掲示してあるじゃん？ドリームなら

それに追加交換部品とかタイヤ代とかだったんだろうが
高い安いは依頼前に判断しろや

馬鹿じゃない？
終わってからママに相談するって

それに

＞県南のドリーム店

意味の無い情報混ぜるなよ
書くべきこと書かないで相談もｸｿもない

大量に釣ていますね

日本語でおｋ

ヨクツモオデッセイ
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小室哲哉容疑者
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タイヤが高いんでしょ。
普通２輪専門のタイヤショップで交換しないか？
バイク屋じゃ２万以上は高いでしょ。
ブレーキって何？パッド？ブレーキオイル？
パッドやオイルだって銘柄によって金額は結構変わってくるだろ。

>普通２輪専門のタイヤショップで交換しないか？
>バイク屋じゃ２万以上は高いでしょ。

何言ってんの・・・？

リアかフロントだけの話と弁護してみる。


リアでも激安店のような気がするが。

>>710
(バイク屋でタイヤ交換した場合、2万以上は高くつくでしょ)
って意味でしょ。

でもバイク屋そんなに高いの？
自分は用品店のセールをねらってその時の目玉商品の
α11なんかを選択するとと3万円代で収まったと思うけど。
BT00○を通販で入手しゴニョゴニョで交換してサンキュパ
で済ましたりもする。
スーパーコルサだと工賃込みで6万半ばで唖然とした。
要は選択するタイヤにもよるんじゃ。

>>711
俺の家から比較的近いドリームでは、BT-016の前後見積もって貰ったら、
工賃込み68,000円の見積もり出てきてガクブルだったのぜ。
速攻でナップス行って45,000円で前後交換してもらいましたｗｗ

俺も先月タイア交換したけど５万以下だったのぜ。

>>713
どこで？

ヨクツモオデッセイ
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小室哲哉容疑者
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自分が行ってるタイヤショップはスーパーコルサＳＣが
工賃込みで４万６千弱、０１６なら４万１千弱だな。

タイチでピレリの何だったか忘れたが前後で２９８ぐらいだったな
在庫整理みたいな感じだったけど
BT014はもっと安かったかな

ヨクツモオデッセイ
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小室哲哉容疑者
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バイク戦士容疑者

カツオ魂

タラちゃん容疑者

ワカメのワレメ

ナカジマナカ出し

アナゴくんのアナル

ザザエのアワビ

マスオのマスかき

イクラがイク

タイ子さんと不倫したい

大人気ない奴ばかりだから、あっち建てなくてもいいよな

押し入れから三河屋さん

花沢さんのパンツだった

ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者

船が波に乗って海の幸を…

うにで指を怪我した

ヨクツモオデッセイ
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バイク戦士容疑者

もりそばマッピー

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オマル・ビンラディン容疑者

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t94283055
このマフラーいまだに誰も入札してないなｗ

>>739
MCのCM?

あんな不気味な色のエキパイのマフラーが７９８って＞＜
３９８でも高いとみんな思ってるんじゃね？？

エキパイが汚い。
材質がステンなんだから磨けばいいのに。
チタンと違って簡単でしょ。
これで７９８じゃな、、

4万なら買ってもえーよ♪

ttp://carview-img01.bmcdn.jp/carlife/images/UserDiary/10837636/P1.jpg

泣けた(笑)。

実際のところカウルでえきぱいみえないからべつに(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

>>744
タイヤがほしいな

タイヤがあまりんぐになりそうだ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225338122/l50
逆車なんか買ってもどうせパワー使い切れないんでしょ？
バイクって遅いもんね。おれっちランエボなんだけど

車はタイヤ４つあるし、色々勝手に補正してくれるから、
下手糞でもそこそこ速く走れてその気になれるからいいよね♪（＾＾

ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ

>>747
何をもってして使いきれると定義するかだが。

スルーできない時点で・・・

ランエボ買ったらラリー使用にしちゃいそうｗ
スノーラリーやってみたい。

あっちこっちに書き込んでるな
痛い釣り氏だ


ランエボ

>>747
そんな中途半端なもん乗らんでミッションカートにしろ

軽相当にに隼のエンジンって面白かった ＠ You Tube

ランエボなんかよりこっちの方が面白そうだ
ttp://gigazine.net/index.php?/news/comments/20080920_yamaha_golfcart/

ヨクツモオデッセイ
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ニャブソ　ペンネ？ｗ

引きこもりドモがかかったかｗｗｗはやくオれっちのランエボよりはやいばいくこねぇかなｗｗｗ
おめぇらもばいくおりてはやく車乗ろうぜおれっちは神っていわれてるんだぜｗｗｗ
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/car/1225338122/l50
引きこもりクンたちはやくここで俺より早い動が見せてね。

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ニャブソ バチュコ

ランエボ乗りはまともに漢字を使えない馬鹿って事ですね。

そのランエボはアホな車脳を装ったバイク脳だよ。
あっちこっちに貼っている。入れ食いのようだがスルー推奨。
ちなみに彼は無免だ。

まぁ、待て。
俺の友達のランエボ乗りは、賢くはないがいいヤツだ。
>>757ほど馬鹿じゃないから、ランエボ乗りが全て馬鹿だと思うのは勘弁してくれ。

ところで俺のCBR1000RRは'08のUS仕様だ。
ED仕様に比べてパワーがない、とも言われてるようだが、
俺の体力、体格にマッチしてて気に入っている。
2ヶ月ほど前、乗り出し価格165万で買ったが、まぁこんなものか。
ちなみにPassageで買った。

先週、Passageのおっちゃんに聴いた話だと、
ユーロは今暴落してるみたいだ。
でも、ED仕様は日本の規制に合わせるのに手間かかって、
結局高くなってるみたいよ。

>>761
誰に情報提供してるつもりなの？

ユーロ暴落なんて小学生でも知ってるぞ

って、言うか円高になってる理由知ってるか？
ED仕様は今安くなってるよ

おう、なんか気に障ったか？

先週見て、聞いたことをまんま書いただけなんだ。
店頭においてあったED仕様の参考乗り出し価格が168万だったんでね。

>>762
いちいち煽るなよ。
ネット弁慶は格好悪いぞ。

ユーロも暴落してたのか
俺知らなかったw

でも逆車って書類だけのやり取りじゃなかった？
わざわざ欧米から運んできてたら物凄い額になりそう

アメ公に貢ぎながらもなんだかんだゆって日本は堅実な経済路線を維持してきた（冒険しなかった？）結果なのかな
他の貨幣は「無茶しやがって・・・AA」ってやつ

>>761
ついでにパッセージ破産したぞｗ

ＥＤ仕様は今買うと半額…

…って事は無いよな……。

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>>767
マジ？

>>767
通報しました

ＥＤ仕様、乗り出し１６４万だったんだが
これは高いのかしら・・・
逆車って相場がいまいちわからないな。

ここで為替でもみて考えろ
http://www.gaitame.com/market/info4.html

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08EDに乗っています。
質問ですが、自分のバイクキーを抜いてもイモビ作動中のランプが
点滅しないんですが、ED仕様はそういうもんなのでしょうか。
国内のみ点滅するとか？ちがうよな。。

08は知らないですが、点滅したり消灯したり設定できるはずです
ここで取説読んで試してください
http://www.honda.co.jp/manual-motor/

>>775

ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr1000rr/pdf/2008-cbr1000rr-all.pdf

国内とやり方は一緒だからこれ見て設定してみてくんさいｗ

>>776,777さま

即レスサンクス！！早速調べてみます

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このバイク、なんか加速が温すぎるんだが

どのバイク？

７７４RRだろ

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>>782
F-15にでも乗りなさい。

>>782
ＨＲＣのキットを組め
さすれば真のフルパワーを体感出来よう

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さあさ、話を聞こうか？

,

>>790
誤爆？
それとも只のアホ？

>>792

R1000スレで国内最高と熱弁を振るっていらっしゃる方ですよ

突然現れて話しを聞こうかなんて、こいつおかしいんじゃないの？

おまえに話すことなんてねーよ
SS風味の糞バイク好きは国内スレに引き篭もっていろ

さあ、オマエラ外道どもの話を聞こうか？

>>795
まずは何を聞きたいのか言ってくださいね。
そうじゃないと別にあなたに言う事なんて何もありませんから。

>>794
突然現れたお前の話なんか聴きたくねーよ

ＧＳＸ-Ｒ１０００スレでジュラ１０が待ってるぜ。
ＧＳＸ-Ｒ１０００が一番

将来このバイクに乗るのが夢なんですが、
やっぱり免許取り立てでいきなりSSとか乗るのって、危険ですよね。
だからホーネット250とかの高回転型のバイクでまずは練習するのって
将来SSに乗るのに役に立つと思いますか？
SSも高回転型と聞いたので、なんか素人考えにそう思ったんですが。

>>799

　常識的な自制心が有れば普通に乗るなら平気じゃないかと。
　ハンドルの低いバイクに乗った事が無いのであれば取り回しに慣れが必要かな。
　ホーネットよりはレーサーレプリカに乗っていれば違和感は少ないかと・・・。
　
　練習の内容にもよると思うのだが、個人的にはスキルを磨くならOFF車がお勧め。
　ダートなら滑るのが普通なのでスライドコントロールが身につくし。
　

４００ＮＫ乗ってたオレは始めてＳＳ乗った時にＵターンのしにくさにビックリしたぜ

峠に行かないのなら問題なし、峠に行くのなら原付・400と乗り込んで、ついでにオフにも乗って砂地でのスライドやターンを経験しておいてくれ。
そこまでしておけば、どんなバイクに乗ってタイヤ滑らしてもカウンターになっても、バイクを制御下に置ける。
それらの経験無しで初心者が最新ＳＳの峠は自殺行為だ。

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ｷﾓｲ

>>799
他のバイクを買うなんて金の無駄
とマジレス

>>802
ｷﾓｲ

ははっ、いやいやスマンね。別スレでここでみな私のことを首を長くして
待っていると言われたのでね。

私は釣られやすいな。国内がクソ？いや、違うな。

-国内仕様車を通してバイク業界を語る-
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1227301852/

ジュラ１０は免許持ってない荒らしだから
スルーの方向で。
愛車はジムニーだけらしい。ｗ

ネイキッドと比べたら低速スラロームはキツいですか?

３年ローンで05の重い中古を契約してきたぜ

この手のバイクをローンで買う人がいるんだ

>>810
そんなに重くないぞ
マフラーを変えれば

05くらいなら現金で買えるだろw

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かえないかえない

>>811　>>813　19歳の年収200万は伊達じゃないんです　

>>812　すみません予測変換で知らずにミスりました。　

>>815　ですよね

おれは20歳で年収１００まんもいかないぜ　（学生）

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今日初めて雨天で乗ったんだが、
停車中、メーターの下の方からものすごい量の蒸気が出てきたよ。
ミラーとかシールドとかが曇ってしょうがなかった。
あまりの蒸気の量に歩行者からも指さされる始末。恥ずかしかった〜。

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しつけーんだよ！！

よくみる↑のコピペってどんな意味があるんですか？
なんか気になるっちゃ気になる。
単なる荒らし？

sageならただの荒し、ageならいつもの常連さんだが荒し。

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このスレに限っては保守係も兼ねているな

mixiのCBR1000Rコミュで、08があまりにぼろ糞言われてて、
08のオーナーが新たに08のコミュ立ち上げててワロタ。

>>830
古い話で済みません。
08の登場は、かつてZ750FXからZ750FX�Uが発表された時の
衝撃とその後の評価に似ていると思う。
軽量で実力派ではあったが、如何せんデザインがね。
FX�Vでデザインの軌道修正を行ったが時既に遅し。

http://ruru2.net/jlab-ruru/s/ruru1227678337836.jpg

おれがこけたときより車体の状態がいいな

>>832

それ国内フルパだからw

しかし死亡っていうのは同じ単車乗りとして心が痛むな・・・・

でもこれ国内ドノーマルじゃないか？マフラーもステップも



しかし、ステッカーがこっち見んなステッカーだぞ
ねらーだったのか

国内仕様のノーマルですね、マフラーすら交換してないし。

電圧計をつけようかとおもってるのんだが、どこの配線とったほうがいいかな？

たしかにステッカーがこっちみんなだｗ

ちなみにステッカーはコラだから

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ステッカーは痛いが、その年式カラーはめちゃカッコいい〜

走り屋っぽくはないけどスピード出してたんだな。
まぁ自業自得だけど可哀そうだ・・・
何歳なのかな？

７０歳超えてたら十分だな。

>>843 21

21ってことはチンチンも絶好調だったんだろ
もったいない
死ぬくらいなら俺にくれ

>>846
不能なの？

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>>847
いやちょっとショートストロークなもんで
f^_^;

高回転までぶん回せばおｋ

>>849
うらやましいよ。
オレなんかビッグボア＆ロングストロークで
適合するシリンダが見つからなくて困ってる。
最初のうちは相手も良くても直ぐ壊れる。

>>851
MT-01乙

このｽﾚ的にはお勧めは何年車？

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俺のは平常時10センチ、勃起時17センチですよ。

>>855
大きさが問題じゃないんだよ、問題は固さだよ、固さ。
by 安田一平 『俺の空』

>>853
スタイルが気にならなければ当然08
俺敵には06-07がお勧め

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おいらフルカバードピストン！

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チンコネタつまんねーよ

>>861
そのネタをいつまでも引っ張ってるのはチミです。

ここの>>411もお前らの仲間だろｗ
マジでうぜぇな、お前ら！
↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1226069167/l50

ここはCBRチンコRRスレかｗ

駐車場にピカピカCBRいたんだが・・・持ち主クソオッサンでわろタ
若いのは居ないのか？

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今時の若者のトレンドはバイクはスクーター車は中古で安くて動けば何でもいいだろ。

>>865
誰もが辿る道だ、その内貴様もおっさんになるんだぞｗ

>>865
たぶんきさまは峠やサーキットを走れば、その（クソ）オッサンの
足下にも及ばないだろうな。

おっさんなんて所詮劣化品でしかない

その劣化品にも劣ってたんじゃ終わってるな。

>>865　土曜日に納車する19歳の俺が居るぜ

経済力も無い若僧が乗るのは無理だろ
買ってもローンまみれで悲惨な人生が待ってるだけなんだし。
ゆとりがあって初めて楽しいバイクライフが送れるんじゃないか？

嫉妬乙

>>872
天気が最悪になりそうだな…、雪が降るかもしれんぜ。

>>873　経済的余裕を得ようとする内にジジイになっちまうぜ　
俺にとってスポーツする乗り物には若さが必要なんだ、だからローンにまみれようが関係無いね。

>>866
いまやバイクの峠では３０代は若手と呼ばれる。
２０代は完全におこちゃまだよな・・・。

やっぱよう、単車はＺ400ＦＸしかねーべ！
36歳無職の談話でした。

単に現代でばいくのるひとがすくないだけだ
これだからおっさんは（ｒｙ

受注生産ペシャルエディション！！！！

http://www.honda.co.jp/news/2008/2081204-cbr1000rr.html

>>880
どうせまた一番生産おお（略

>>872
納車するということはおまえはバイク屋か乙

>>879
それは違うよ。
昔とは年齢層のバランスが変わっている。
というより、バイクがブームになったころ（２０年前くらい）に乗り始めた
当時の若者が、今でも継続してバイクに乗っている。
実は、この年齢層がいまでも一番多いだけ。
今の若者は、バイクに乗ろうと思う人がすくないし。
乗ったとしても、キャリアの違いから「おっさん達」に追いつけるようなテクは持ち合わせていない。

>>876
そう言う安易な考えが今流行りのゆとりって言うやつか？
まぁローン払えなければ最後はどうせ親が責任を負うんだし…
事故を起こしても親が出てくるんだしね。
ほんと羨ましいよ。

>>882　タダのフリーターさっ

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俺人気ワロタｗ
同世代でバイク乗ってる奴がいなかいからなぁ・・・・
最近Nチビ一から組んで走ってみたんだがメインになるような気がするぐらい楽しい

がそりんのやすいいまのうちにはしりまくれ

峠行ってもサーキット行っても本当に走ってる人が少ないよね。
しかもおっさんばっかし。女性も年配の方が多い。
人口比率から考えてもバイク人口の年齢構成比は高齢側に
なっているでしょ。
昔は峠でもサーキットでもアイドル的な子もいたんだけどねえ。

どんなおっさんでもフルカウルのバイクにまたがり前傾姿勢をとれば若い頃に逆もどり
イヤッホウー

高校３年間でバイトして溜めだ１５０マソをR1000に使ったオレは苦労人だな(｡_｡)
大学じゃスピード狂扱いorz

そうでも無いな
昔レプリカで峠でバリバリ走ってた（自認）のに、最新スーパースポーツ乗らせたらホーネットのガキと変わらんレベルでしか走れん奴も多々見掛ける

俺も峠ならホーネットの方が楽でペース上げられるけどなあ。
ある程度より上は腕よりどれだけリスク負うかの話になっちゃうから、
怖い物知らずの若い者には適わないけど。

リスクと言うよりは、タイヤとサスの使い方と、どこまで信用できる整備を自分でしてるかの差だと思うがね。
それが出来てないとリスクを考える前に転倒する。

>>894
峠じゃネイキッドの車体限界以前にブラインドコーナーとかのリスクが上回るじゃん？
それ以下の速度域でのタイヤやサスの使い方でコケるとか下手過ぎだと思う・・・ｗ；
整備不良は論外。

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ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド

ブラインドコーナーならリーンアウトでコーナーの奥を見ながら曲がればいいだけ。
冬になると一番気になるのがフォーク内部の空気圧、気温が下がるとフォークの空気も少なくなる。

>>897
＞ブラインドコーナーならリーンアウトでコーナーの奥を見ながら曲がればいいだけ。

そんな初歩的な・・・。
リーンアウトで振れる頭の幅って、体起こして乗ってられるネイキッドの方が広くない？
それでも見えない先で何かあった場合に何とかできる速度なんて高が知れてるけどさ。

>>883
テクとか言いだして、この世界を荒らしてる世代がカスみたいな
発言してんじゃねえよ、コケて死ね。

年甲斐もなくはしゃぐオッサンは一番嫌いだわ。
ウザイ。

ヘアピンカーブはやくまがるほうほうだれかおしえて
ネイキッドならぜんぜんらくなんだけどな〜

>897
その知識は最近知ったのか？

>>900
アウトベタでイケ

負け犬はすぐ言い訳にはしるからなｗ
峠はリスクがとかいうﾔﾂに限ってサーキットでも同じように遅いしなｗ

↑バカwww

チキンはいかんよチキンは

サーキットに行くと進入だけ速い奴がいるな、立ち上がりで抜き返されるんだけど。

栄秋のホムペから、
2008.12.01 　[ CB1000R9 ED ] GREY/GREEN 、12月中旬入荷確定！数量限定です！ 詳しくは スタッフ迄。

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
ニャブソ バチュコ
バチュオ3兄弟
ブリジッドダイオウド

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スペシャルエディション誓約したら、
RC21１Vの組み立て式パーツリストが貰えるんだって。

全国先着250名限りの限定品！！バリバリ欲しいぜ！！

RC21１Vの組み立て式パーツリストってなんぞや？

212じゃなくて211？

もらえるなら211のが欲しいな
でもそのプラモみたいなPLは何なんだ？

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>>912
パーツリストってぇか、
額装されたプラモみたいなのだよね。

全バラになって、放射状に配置されてる。

ｱﾚ欲しさに、211イメージの'06、'07乗りが
乗り換えるのを狙ってるんジャマイカ？
実際俺も欲しい。'06乗り

>>917
額に入ってる奴だよ。

プラモデル感覚なレプソルRC211Vパーツリストだね

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http://www.tamiya.com/japan/info/080807partspanel/index.htm
これか？

>>920
それだね。

しかし、値段高！！

>>920
おお、コレコレ。

　やっぱりプラモをばらしたヤツだったんだ…。
それも田宮のｗ

　42000円を高いとみるか、安いとみるかだけど、
バイク制約のオマケとしては適当な値段なのかもね。

ｽｲﾏｾﾝ；　制約→成約　ね。

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カメパクパクヨンハ

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>>920
東海大学に限定でプラモ作ってあげたりしてるんだし、
ンダ依頼で1000RRのプラモ出してくれればいいのに・・・

そのプラモでこのパネルならかなりプレミアになると思うんだけどな

東海大生だが動力機械はそんな事してもらってるのか。
しらんかった。

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いまさら、08逆車が納車って奴いる？

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>>930
いるんじゃねーの？
それで何か問題があるのか？

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>>932
いや、
いくらぐらいかなぁって思った

09のほうが円高で安いかと思ったんだけど、現地価格は上がってるだろうし
どうなのかなって思っただけ

>>930 俺だ
乗り出し168ﾏｿだ

>>935
そこそこだな
やっぱり値下げは無しか

11月入荷のびんだった？

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>>936 納車は１２月です。入荷は知らない。。。
けど08に関しては円高の恩恵はナシらしい。
輸入業者がそれまでの負け取り返すのが先みたい。
バイクを仕入れた時期と円をドル転した時期はイコールではないのでしょう。
ま、車体に値段乗せてる赤男爵よりは良心的と思い、成約しました。
生まれて初めて新車買います。

>>946
まぁ、夏-秋の段階の為替でIBSは取引したからな

09は安くなるかなぁ？

08手配したから関係ないけど


あと、男爵は8月で170提示してきたよ
乗り出しで

>>947 男爵ED買占めて20ﾏｿ乗せの噂あってんけど、嘘?
USがちょっと安かったって話。

０９年は輸出量も減るだろうし、そうなると輸出先現地での売れる台数だけの発注になるかもしれんので
来年の逆輸入車はとんでもなく数が少ないかもしれんね。

>>948
今はわからない
今買おうとしたら高いのかな？
男爵は

08はクラッチカバーがブロンズでいいよな
パット見で国内と差別できる

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大型バイクの卒業検定で塀に激突、自動車学校で男性死亡
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20081213-00000044-yom-soci

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一応次スレ立てといたぞ

http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1229219265/

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05の中古を買ったんだがズレた時計の時刻合わせの方法がわからん

>>956
午前12時までバッテリー外しといて12時になったらつなげばOKｗ

>956
取説嫁。

>>956

買ったバイク屋で聞け

http://abiko-parts.ocnk.net/product/2052
こういうオーディオつけてる人いない？
つくのかな

>>957　マジか？マジなのか？　
>>958　取説ついてないの　
>>959　そうするよ

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飽きもせず
これ書いてるヤツって基地外なの？

>>956
つhttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr1000rr/pdf/2006-cbr1000rr-all.pdf

>>963　サンキューです。
でも見れなかった。　
携帯じゃ見れないのかな？

>>964
時計は１２時間表示で時刻を表示します。

＜時刻の合わせかた＞
１．メインスイッチのキーを”ＯＮ”の位置にします。
２．ＳＥＬボタンとＲＥＳＥＴボタンを同時に２秒以上押し続けます。
　　時計が時刻修正モードに切り替わり、”時”の表示が点滅します。
３．ＲＥＳＥＴボタンを押し”時”を修正します。
　　ボタンを１回押すと数字はひとつだけ進み、ボタンを押し続けると数字が進みます。
４．ＳＥＬボタンを押して”時”を決定します。決定と同時に”分”が点滅します。
５．ＲＥＳＥＴボタンを押し・・・（略
６．時刻の設定が終わりましたらＳＥＬボタンを押すか、またはメインスイッチをＯＦＦに
してください。


げな。

>>965　うほｗ助かった！　
ありがとうm(__)m

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バブバブ�U世

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１年乗った水冷バンデッド１２５０がついにあぼーんしました。。。
ヘッドライトバルブが点きません・・・
自分で交換は無理です。
俺の整備スキルはスナップオンの工具一揃いって所（９８万円）です。
ここの先輩方の意見を拝聴させておくんなまし。　　

無理だったらレッドバロンに下取りに出してハヤブサかニンジャ２５０に乗り換えます。　　

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