【ツーリング】甲州街道 R20　Part8【通勤】

通勤で東へツーリングで西へ。
日野ＢＰが開通して平均速度も上昇中。
道の上でもスレの上でもモラルとマナーは守って無事故でいこう。

過去ログ
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_8db_8fB_8aX_93_b9/
甲州街道
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%94%B2%E5%B7%9E%E8%A1%97%E9%81%93
東京都の一般道 Part 7
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1191331136/
多摩の【道路】について語ろうPart10
http://kanto.machi.to/bbs/read.pl?BBS=tama&KEY=1208872665

あなたの　明日を　新しく


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>>1
乙

>>1
乙

初台あたり道が悪くてかなわないな。屋根付きだから涼しいのはいいんだけど...

山手通りにくらべたら・・・

日野橋→四谷と今日走ったけど日野橋から鶴川まではめっちゃ暑かったわ
電通大から高速下までは街路樹があるから結構涼しいんだな
あれかなりありがたいもんだと知ったよ

『上り味スタ前』気を付けて、白馬隠れてるお。

原チャリの兄ちゃんにパッシングしたけど。。

６月から自転車取締り強化ってニュースで言ってたけどなにも変わらない

今日朝8時過ぎ笹塚交差点のとこですり抜けバイクに引っ掛けられて
リアバンパー傷だらけになってた真っ赤なアウディＴＴカワイソス・・・

夕方に井の頭通りでまた遭遇したけどかなりの修理代だぞアレは

みんなも節度あるすり抜けをしよう。

で、バイクは逃げたのか？

ヴァカスクか?

バイクは逃げてた

車体は多分400ＳＦの初期型かな？
アップハンにして旭風防てきなのつけてた。
なんかよくバイク便にいるタイプ

すり抜けし当たっても、せいぜいミラー位だろ普通ｗ

通勤時間帯だから、また会うハズ
通報しといたよ！ってささやいて上げれば、そうとうビビるだろうな

スポーツチャリ免許制になんねーかなー

大垂水峠の手前のラブホ街でサイン会やってたし。

朝は並に限る

そこは朝定だろ...ご飯足りないくらいのおかず...

誘導　　　　　　　　　　http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

自転車もウザイけどな〜
結局邪魔になるのは納品車だの、路駐だのでこっちに
寄ってくるときなんだよね。

朝は７時から９時すぎまで駐停車禁止にしちまえばいいのに！

今日の下高井戸のサイン会、
強制参加させられた人いる？

見通しが良いところでやってて、
しかも信号停止直後だったから、
俺は無事でした。

下高井戸ってどこでやってるんすか?　とうはちの出口?

東八出口（合流）の先だよ。
永福PAの下から桜上水に少し寄ったところあたり。

今日は久しぶりに、大原アンダーでもイエローカット・チェックやってた。

(´Д`；)

おはよう

キョウも暑くなりそうだ。
奥多摩いくかやめとくか。
明日にするかな・・

奥多摩、午後から天気予報雨だよ

雨雲から逃げ切れるか勝負だ

保守

朝はすり抜けするけど、殆ど流れていないとこせいせい30kでだな。
後ろからバイク来たら譲るし。

ぼろぼろのUPで通勤している。

>>28
R20というか、R28の匂いがしないか？

すり抜けの話あるが、危険な目に遭う可能性がある
なら５分１０分でも早く家から出て、接触しない程度
のすり抜けに抑えて欲しいと言いたい。
危険運転はバイクのイメージ悪くなるから（’’；

保守

旧甲州街道の方が走りやすいって聞いたんだけど、ホント？

どこの旧甲州？
環八〜仙川、国領〜府中間は道の両端に路駐多くて走り辛いよ
強いて言えば多少道幅が広くなる分倍河原京王線踏切〜鎌倉街道が
ちょっとは走りやすいかな

いずれにしても本線よりはまったり走れる

本線が大渋滞してるときにちょっと空いてる事もある
本線はバイクだとすり抜けできないが旧だと道幅や歩道の関係でちょっとしやすかったりする
1車線あたりの道幅は旧のほうが広い感じだからかな

調布近辺が特にひどいけど、ご当地ルールなのか何なのか、
配送のトラックが歩道に半分乗り上げて停めるのをやめてほしいのよ
あれのせいで歩行者が車道に出てくるから危なくってしょうがない

新甲州の府中あたりは1車線が狭すぎ
バスもいるしね

16：30くらいだったか
上り新宿駅前ちょい先で事故ってたのかしらんけど路上に転がってるヘルメット被ってる人がいたけどなんだったんだろう
それほど倒れる事故にしてはぱっと見バイクが壊れてる様子も無かったようだけど

今日の甲州はやたら事故が多かったな。
朝の8時35分ごろにはトラックと軽バンの事故で
渋滞起こしてたよ。

トラックが軽バンのカマ掘ってた。

トラックは車重が重く破壊力危険だから、
一度でも人身事故おこしたら、厳しい再試験というか、
再審査かけて欲しい。

つかさー、デジタコだかなんだか知らんけど
トラックの運ちゃん限界超えちゃって、
職業運転手としてのモラルなんてかなぐり捨ててる奴多いだろ。
運転そのものがDQNミニバンと変わらんトラックが増えすぎだ。

ちょっと空いてると見るや、
わずか100mのためにレーンチェンジ繰り返したり、
障害物回避のレーンチェンジがいきなり過ぎたり。
そもそもつつじヶ丘辺りで左側斜線走るなよ…。

でかい図体が凶器になるのはもちろんだが
後続の車の視界を遮っている事を忘れてしまってるよな。

大変なのはわかるが、それを公道に持ち込まれてもな。↓
http://www.asahi.com/national/update/0720/OSK200807200025.html

>>41
デジタコがデジコに見えた俺は死んだ方が良い。

>>41

リンクの記事見ると、同情はするが。。。。
これで、事故おこすと死人が出るので、やめてほしいな。

最悪バイクなんて気づかないうちにプチ、だもんな。。。

>>43
ところでお前捕虜になってんぞ、助けてやんよ

今の長距離はエコとかで鉄道貨物に振られたりしてるからね。

友人にトラッカーいるけど、同じようなこと言ってた。
トラック野郎一番星なんて過去の話。
下手したら大型よりも赤帽のような小型車のほうが儲かるんじゃないかって。

赤房は人によっての佐賀激しい

とりあえず、八王子方面からきたトラックを右折でキューピーに入れるのやめて欲しい。

赤帽は軽トラ買わせるのが目的

>>48
禿同！！

しかも大型車で、交差点の直後だから、交差点がふさがれちゃうのな。

　

暑い 暑過ぎる！

風が語りかけます

十万石饅頭。
サイタマ銘菓、十万石饅頭

首都高タンクローリー事故のせいか今日は走りにくかった

(´Д`)

御苑トンネルみんな飛ばしてるけど取締りポイントだと知ってるいるのだろうか

>>57
知ってるよ。
途中の凹みの所で計測してるから、そこだけ注意してる。

四谷四丁目交差点によくいるチャリ警官や白馬の王子は特に何を見てるの？
どうも原付の二段階右折みたいだけど。

仕事しているフリして暇潰し
警察嫌いなわけじゃないが、本当に何を見ているのか問い詰めたくなる

今朝は凹みのとこもみんなして１００キロ以上で通過してた

>>58
御苑トンネルは上り線だと、手前の側道に隠れている白バイが猛烈に追尾していく場合もあるよ。
なので基本的に飛ばさない様にしてます。

>>59
御苑トンネルは原付（５０ｃｃ以下）の走行不可なんで、トンネルくぐってきた原付を捕まえてるのでは？？

首都高でタンクローリー燃やした馬鹿運転手のせいで甲州上りの夕方混みまくりだろうが
死ねば良かったのに糞運転手
なんで骨折だけなんだよ

昨日朝9時半ぐらいに初台付近でバイク便とスクータが事故起こしたのか道路わきにバイク止めて揉めていた。

御苑トンネルは原付捕まえる為でしょ。交通安全期間はよく原付と間違われて止められるのでノーヘルに。

ノーヘルだとミニカーだと解るらしくスルー。　普段は被っているけどうざくてかなわんから。デカタイヤでミニカーだと解れよ。

土日はトンネルの中でサイン会している事もあるので要注意。

昨日初台付近下りで行われた、二輪安全キャンペーン検問で
マナーの悪いスポーツチャリが注意受けて逆ギレしてた
婦警「あんなに体振って走ったら危ないでしょ」
チャリ「振らなきゃスピード乗らねーだろ」

もうチャリ免許制にしたほうが

どっちもどっちｗ

チャリが右側走行して、対向車の自動車とぶつかりそうになったとき、
「あぶねーな。気をつけろ！」
ってチャリのオッサンが怒鳴ってたな。

俺が、
「自転車は左側走行が原則ですから、あなたが悪いんですけど」
って言ったら、自転車優先だの交通弱者だのとワケワカラン事怒鳴ってて、
「じゃぁ警察呼びましょ。どっちが悪いか聞いてみなさい。」
ってクルマの人が言ったところ、またワケワカランこと怒鳴って、さっさと逃げていった。

もうね、中途半端な知恵をつけるとろくな事ないね。

R20

そんな糞爺よりも4輪海苔のがもっと腐ったヤツたくさんいるだろ。
車の税金もっと高くすればいいんだよな。そうすりゃ乗るやつ少なくなるよ

アホに免許を与えるからいけない

>>72
海原雄山乙

アホとはなんだ！
奴は人の心をわかっちゃいないんだ。

>>74
だから貴様はアホなのだ！

東方不敗乙

この時期はなかなか流れがよくて快適
このまま地方出身者が帰省したまま戻ってこないでほしいと思ってしまう

地方出身者だって東京なんぞに帰りたくねえよｳﾜｱｱｱｱｱﾝ

>>77
東京なんて田舎モンの集まりじゃねぇーか

>>79
きっと>>77は五代続く江戸っ子の家柄なんだよ（笑）

めぞん一刻よみたくなってきた・・

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/memy126
コイツの評価なんだよ。。。
全部評価の相手が全て「新規」
（＝全て自作自演）

高額詐欺の可能性、超〜濃厚だな

>>78
地元で働けばいい、まさか地元の人が全員無職ってわけじゃないだろうし
なんらかの職はあるはずなんだが

それに大体親不幸だぞ

最近になって八王子に転居したんですが、日野バイパス抜けたあたりからの
渋滞をパスするのに良い道ないですかねー。

上り？下り？

上りです。東八へ抜けるのが正解なんでしょうか?

>>82
すげー。オク終了直後に評価入ってるし。全部停止中。

>>86
本宿を右に曲がっていったん南に下り、トンネル抜けてすぐの交差点を左に曲がって
分倍河原〜府中本町〜競馬場〜西武線を陸橋でパスして車返団地〜調布〜つつじヶ丘
と京王線の南側を走るルートがある。
都道の何号とかちょっとわからないけど、品川通りとか言ったような？
西から行くとつつじヶ丘でぷっつり道が途切れるので、つつじヶ丘駅の踏切を渡ってR20に
戻らなきゃいけないのだけ注意。あと基本バス路線なのでやっぱり混む時は混むかな。

渋滞パスするなら東八の方が無難かも？

あとは多摩川沿いも橋の前後を除いて比較的がらがらだった気がする

>>89

オフ車で河原爆走通勤は?

品川通りは交通量は少ないくせに信号でひっかかることが多いからストレスたまる

東八と日野BPって連結する予定なんだよね？

地図見ればわかるけど東八方面への抜け道はいくらでもあるよ
逆に東八から日野BPは信号の関係で無いね

>>92
まぁ、20年は無理だね
20年でも無理かもしれない
外環東八ICを心待ちにしているけど
こっちも実現しそうにないし・・・

上りで日野バイパス過ぎてからだと、
>>89
もいってるけど、神奈川側の多摩川沿いがいいと思う。
川崎街道〜稲城〜多摩川沿い。

私はいつもこの逆方向を使ってるけど、都内から府中を越えるまでの
20号はホント、走りづらいよ。

まぁ5月頃にここでおせーてもらったんだけど。

>>89

品川道は止めた方がいいよ。
信号の連携が悪いし、鶴川街道からつつじヶ丘までが道幅が狭い上に、
バスや買い物客で塞がれます。

>>94にあるように、早いのは多摩川沿いかも。
日野〜調布間の朝の上りは経験が少ないので何とも言えないけど。

多摩川沿いの上り、9時から10時も要注意。
ダンプなどの大型車が多くすり抜けできない。

>>94に多摩川沿いをそそのかした男より。

　

名古屋では一通逆走・信号無視がデフォなんだろか
ここ数日遭遇したＤＱＮドライバー全員名古屋系ナンバー

名古屋と大阪の運転マナーのなってなさは有名だろ
直交する信号が黄色=こちらの信号は青　直交する信号が青ではない=こちらの信号は青
右折車は対向車がいなければ右折用信号を無視してもよい
ウインカーは進路変更事後に出すか、全く出さなくてもよい

こんなのがデフォ

バスの運転が荒い所はどこも荒い気がするね
近くだと、個人的には横浜かなぁ

>>99
特に神奈中

江ノ電バスが一番ひどい

山梨交通バスの運転も荒かったなぁ 前席の爺ちゃんの首がｶｯｸﾝｶｯｸﾝ

新宿から大阪行きの近鉄の高速バスに乗った。中央道で一般車ごぼう抜きしまくって常時エンジン唸ってた。

無事に大阪着いたけど帰りは新幹線で帰ってきた。

関西人の運転こわいよママン

四国も怖ぇよ。

軽トラはウィンカー出してはいけない法律でもあるんじゃないかと・・・。

左によって減速したから抜こうとしたら、急に右折するのはやめてくれ・・・。ﾏｼﾞで死ぬかとｵﾓﾀ。

無駄に大回りする右左折も勘弁してほしい

15時位に5,6台位で一緒になってトコトコ日野BSから甲州街道走ってたのが居たな

右左折する前に頭を逆に振るアホも。

い、いるのか？

名阪地区の運転も悪いけど、
ウィンカーは4輪全般に言えないか？

ウィンカー出してから、ブレーキなのに、
ブレーキ＝＞ウィンカーの車大杉。

>>103
近鉄バスって、新宿中央高速バスターミナルの酒屋（現サンクス）に一度突っ込んでるんだよね。
今は普通に発着しているけど、事故から数年は隔離スペースで（降車場）で乗降扱いしてたんよ。

>>93　日野橋交差点←さくら通り→東八を
一直線に結ぶ計画は永久に実現しそうに無い？

なさそうだね
特定財源とか言ってもやる気ないもんな…

>111　
地図見て驚いた。　さくら通りって、東八と日野橋交差点を結ぶ様に
出来てるのね。　しかも未完成部分はほんの少しじゃない。

西端も東端も住宅街で繋げるのは難しそうだな
南武線の所でぶった切れてるのはどうかと思うがｗ
ケイヨーD2のところでも中途半端に拡張してあるな

西端から、日野橋に掛けてGoogleの航空写真で見ると、空き地やら駐車場になってる
土地が多いから、開発規制が掛かってるみたいだね。

みのわ通り止まりの可能性のほうが高いんじゃないの
南武線の西側は新興の分譲みたいのが建っててセットバックされてる様子も無いし
ホント実現にはまだ遠そうだな

都市計画道路予定地には木造なら建築可能

>>114
>南武線の所でぶった切れてるのはどうかと思うがｗ

ああ，あそこか
あそこは１００年後以降の開通実現ビジョンでやってるから俺等が生きてる間は見られないよｗ
マジな話です

東八→日野バイパスならともかく桜通りは反対住民でいっぱいの住宅街が
あるから無理だと見ている。

R20保守

グーグルマップルって（写真のね）家まで良く分り過ぎではないかな

個人情報に触れないのだろうか？
まあＢＰの可能性程度を見るならいいのだが

ストリートビューはもっとすごいぜｗ

　

八時頃初台アンダーパスで、上の高速から「ドッゴン」って音と同時に
大量の破片が降ってきた　産廃車でも事故ったか？

つ「アスベスト」

いやアンダーパス内じゃなく、ちょうど抜けたトコ（十二社通り交差点手前）
右折待ちしてる際遭遇して、高速上から下り車線に破片が降ってきた
幸い通行人・車両ともに途切れた時でよかった

保守

大垂水が封鎖されてるし、高尾〜八王子付近は完全に水没してて
バイクで走るどころか、立ってることすら不可能だった。

>>128
洪水？

>>129
完全に泥水の川ができてて中央線も何も見えない状態。
歩道も水没してるからどこが車道だか歩道だかわからんかった。
四輪もエンジンいかれるらしくって、何台か立ち往生してたよ。

そうだなぁ、写真がないからわかりにくいけども、バイク押して歩くので精一杯。
普通の長靴じゃ機能しない。女性のはく膝まであるようなロングブーツが防水なら役に立ちそう。

完全な洪水ジャマイカ

うへー。。

保守

市街地で導入されてきている透水性の舗装っていいね。
今日たまたま大雨の中を体感してきたけど安心度が全然違う。

あれ、高速にもあるよね。
大雨の中、走ってると前の車があげてる水しぶきの量がまるで違うからよく分かる。

幡ヶ谷のエネオスがいつの間にか潰れており、上り線烏山以東のガソリンスタンドが壊滅した件。

どっちにしろあそこ、セルフじゃなかったから寄る気無かったわ
age

幡ヶ谷、普通に高かったからな
明治沿いの代々木のスタンドまで我慢してたわ

まぁ周りに何も無いど田舎なわけじゃないしちょっと脇に行けばいくらでもあるから問題ないな

>>138
あそこ現金払い用の割引カード置かなくなったよね

多摩住人からみれば総じて都区内のガスは高いイメージがあるんだよなー。
8/31に走ったけど、9月に入って平均どのくらい安くなったんだろ

１０円くらい安くなったんじゃね？

烏山のエネオスは火曜5円割引あって
レギュラー162円
ハイオク172円
だった気がする

9月はいったけど、旧笹子峠のトンネル工事、終わったのか
まだ続けてるのかわかる人いますか？
２０号から旧道に分岐するところのかかってた看板には
8月25日まで、という告知だったのですが・・・。

>>144
ジパングツーリング9月号によると、8月30日から通行できるらしい
この雑誌、誤報も多いから１００％信用は出来ないけど

>>145
おお、そうですか、むむむ。

笹子峠 工事
でググったら、DQN告白な自転車のりのページをみつけてしまった。

工事看板や立ち入り禁止の柵、コーン、シートで入り口を閉めてるのに
現場に工事関係者がいないらしく、カーテンめくって隙間があったから、
自転車乗って通りぬけった。とブログに載せてる・・・。
通行禁止の柵を自転車抱えて乗り越えてる写真まで載せてるし。

え〜とこれは許される行為なのか？
それともこの程度は全然かまわない行為なのだろうか？？？？

>>147
某廃道サイトが好きな自分は声を大にして批判は出来ないけど
そのオヤジのブログは、日頃から飲酒運転をしてるような旨が書いてあるのが問題だね
自転車なら酒気帯び運転にならない、汗をかくからアルコールも飛ぶとか思ってそう
50過ぎてあんな感じとか終わってる

自転車乗りなぞほっとけ。
免許いらない乗り物だしな。

週末の山梨の天気は土日とも
曇り一時雨なかんじなので、
ちょっくらすずらんまでいってライダー定食ってやつを
たべてみようかな？
ついでに上日川ダムの正面も見てこよう。

>>144
まだ駄目みたい。
http://www.pref.yamanashi.jp/cgi-bin/kotsu/kisei_data.cgi?area=7

>>151
ありゃ〜、
１１月まで駄目ですか・・・。

あのトンネル、崩落でもしたのか？カブでいったときは、なかなか楽しかった……途中にあった鉄道の踏切信号機が謎だった。
廃線でもあったんだろうか。

前に貼られてた笹子情報。

ttp://img.wazamono.jp/touring3/futaba.php?res=1819

やっぱり２枚目の工事看板が正しいみたいですね。
ジパングツーは３枚目の看板が情報元なんでしょうかね。

唐揚げ弁当

>>148-149 自転車も馬車も飲酒運転は禁止だから。

>>153
あー、踏切ありましたね。
多分、家の人の趣味だと思うのだが。

今朝上りの山手通り側道でバンの横転事故を見て、夕方にも上りの中野通り立体で四輪の横転事故を見た。

みんな事故には気をつけてね。

>>157
そうなのか。別に鉄ちゃんではないんだが、廃線後なのかと思って少し心ときめかせた二年前の夏。

>>153
>>157
笹子は行った事無いからわからないがトンネルが出来る前はスイッチバックで走ってたらしいから
それは昔の線路の跡なんじゃねえかなとか思う。

しかし、ずーっと昔の踏切って感じじゃないんだよねえ

夕方下り新宿南口近辺、民主党かなんかのデモ行進でダダ混みだったね

保守！

昼頃調布のあたりすげー渋滞で
旧甲州いったらそっちもすげー渋滞・・
なんかでかい事故でもあったんすか?

家の前を日野バイパスが通ってるんだが、珍走がうるさい。