二輪免許取得日記[教習所編] Part １７３

教習所で 二輪免許を取得しようとする人のための スレです。

■技能　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。 ）
・初心者のためのライテク講座
　　　　　　　　　　　　　　　http://safety55r.web.fc2.com/
・マリリンネット　コツBANK
　　　　　　　　　　　　　　　http://www.t-mari.net/k_bank.html
・ [大自二]虎の巻より参照　「 課題と採点 」　（一部動画有り ）
　　　　　　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/oj2/b_ka/ka_index.htm

■おにぎりＡＡ関連
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/1.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://onigiri.s20.xrea.com/aa/2.htm
　　　　　　　　　　　　　　・http://www.geocities.jp/bikelicence2ch/bikeaa.html
　　　　　注： ⇒ お祝いする相手の『 レス番号 』は、明記して下さい。　（ 半角で　>>　半角で　数字 ）

■過去
・前スレ　　 二輪免許取得日記[教習所編] Part １７２
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215066960/l50
・関連スレ　【教習所スレ】 卒業生の同窓会　第 ？ 回目
　　　　　　　　　　　　　　　需要が少ない為　休止中
・関連スレ　【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験34回目
　　　　　　　　　　　　　　　http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215608507/l50

　　　【 関連リンク 】 ＆ 【 テンプレ】は >>2-10 ぐらい　　（ 必 見　⇒　一度は ご参照下さい。）

■関連
・全国教習所一覧
　　　　　　　　　　http://www.biketel.com/biketel00/driving/
・全国二輪車安全普及協会
　　　　　　　　　　http://www.nifukyo.or.jp/index.html
・バイク学科試験450問
　　　　　　　　　　http://www.robot.ne.jp/~auto/bike/siken.htm
・[大自二]虎の巻
　　　　　　　　　　http://toranomaki.com/
・バイク誌女性編集者の普通二輪取得日記
　　　　　　　　　　http://crete.co.jp/tandem-s/corner/chie_kyoshujo/chie_kyoshujo.html
・運転免許試験場リスト
　　　　　　　　　　http://www.menkyo.ne.jp/infomation/center.html
・バイク・ライディング・テクニック
　　　　　　　　　　http://www.tec-r.com/rt/index.html
・白バイ競技会 （ 非常に 参考になります。）（ 動画　１７：０９ ）
　　　　　　　　　　http://www.police-ch.jp/asx/M18112001.asx
・女性の二輪教習日記の検索一覧
　http://search.yahoo.co.jp/bin/query?p=%bd%f7%c0%ad+%c6%f3%ce%d8+%b6%b5%bd%ac%c6%fc%b5%ad&hc=0&hs=0

■よくある質問 　�@
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０〜２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（ 安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（ 詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

■よくある質問 　�A
Ｑ。ＭＴ原付きに乗ってますが 教習に有利になりますか？
Ａ。初期の基本操作（ シフト操作 等 ）を知っているという点で 多少役に立つが
　　教習全過程において 経験の無い者と比べても 大差は無い。
　　かえって悪い癖が染み付いていると 最初は苦労する可能性もある。

Q。運動神経が悪いのでAT限定にしようと思うのですが。
Ａ。バイクは四輪と違ってＡＴの方が教習がラクとは一概に言えない。
　　その車体の大きさが、コース攻略の難易度を高める事も・・・

Q。普通自動二輪or大型自動二輪免許を取りたいのですが
　　最短で何日ぐらいで取れますか？
A。教習所の混み具合やプラン、所持免許、運転技術習熟度にもよります。
　　具体的な日数は 誰にも答えられません。
　　（ 早く取りたい方は合宿に行けば　一ヶ月以内で取れます。） ← 参考

Ｑ。下手くそでも頑張ればなんとかやれるのかな？
Ａ。忘れちゃいけないのは、【できないから練習してる】ってこと。
　　教習所っていうのは、誰もが教えてもらって練習する所。
　　何回コケたって、何回失敗したって、無駄になんかならないし、
　　むしろ全部が経験値になる。


☆　随時　テンプレに追加していきますので ご意見のある方は お願いします。

■ 教習所スレの卒業生は、後に続く人たちのために
■「これはためになった！」というアドバイスを残されたし

−−−参考になったアドバイス−−−

・上体の力みが抜けないときは、両手の親指を少しグリップから離してみる
・スラロームはパイロンの中間ではなく手前側に近いところを通過する
・１段階で見極めもらったのなら、２段階はそんなに苦労しない
・急制動はブレーキを強くかけることより"目標線で止まる"ことを意識する
・急制動のときは超ニーグリップ＋ステップ踏みつけで体のぐらつきをなくす。
・卒検は「合格点を取れる走り」に徹する。普段の練習では、
　　レベルアップのための走行と検定用の走行を交互にやる（スラロームだったら６．９秒と５秒台）
・練習が本番だと考える。検定コースは早めに覚えて、安全確認とウィンカーの出す場所は体で覚える。
　　昼休みにコースに出て、イメトレすると良い。
・「目を閉じてイメージトレーニングするんじゃなくて、
　 立って空気バイクに乗ってイメトレする」
　 を実践したら　すごいスムーズにコース廻れるようになったよ！
　 立つことによって、より鮮明にイメージ出来るようになったよ。　仮想ミラー&目視できるしさ。
　 仮想ミラー&目視はかなり卒検で役たった！
・一本橋
　 遠くを見て、発進したら超強力ニーグリップ。もうタンクを潰す位の力を込め
　 「俺とバイクは一心同体、俺はバイクの一部だから大丈夫落ちない」と俺設定。
　 メータなんか絶対に見なかったよ。

■検定コースを覚えるコツ　（　ある参考例　）

　法規走行でやることを丸暗記しようとはしない。
　 1) まずコースの曲がるところを覚える。
　　 　ほとんどの場合、コースの交差点には番号がついていて番号が書かれた札が出ている。
　　　 なので、その番号を覚える。
　 2) 曲がるために必要な前処理は何かを考える。
　　　 交差点を曲がる前に必要な減速・合図・進路変更等は何か、
　　　その挙動を行う場所は交差点の位置から考えてどの変になるのかを考える。
　 3) それ以外の特別な挙動を追加する。
　　　 障害物回避、坂道発進、見通しの悪い交差点の通過など。

■発進までの手順　（ あくまで参考です。） （教習所によって省ける項目あり。）

　あたりを見回して安全確認　　→　　前ブレーキを握り、スタンドを払う　　→　　後方確認して乗車
　→　　すぐフットブレーキを踏む　　→　　ミラー調整　　→　　スイッチをいれてニュートラル確認


　周囲の安全確認

　ブレーキの作動確認　　ブレーキランプの点灯確認　　ウインカーの作動確認
　サスペンションの作動確認　　燃料コック　ON確認


　周囲の安全確認

　クラッチ握る　（リアブレーキを踏んでいる事必須）　　→　　エンジンかける　　→　　前ブレーキ握る
　→　　右後方確認して右足つく　　→　　１速にいれる　　→　　左後方確認して左足つく
　→　　フットブレーキ踏む

　ミラーにて右後方確認　　→　　ウインカーを出す　　→　　右後方確認　目視　　→左後方確認　目視
　→　　前方確認　　 目視　　→　　右後方確認　目視　　→　　右側方確認　目視
　→　　前方を確認しながらスムースに発進

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☆ 卒検の 合格者には、ご褒美の 「おむすびＡＡ」を あげましょう。
　　（ どなたが、あげても構いません。　皆でお祝いして あげましょう。）

☆ 卒検合格者で 「おむすびＡＡ」の 要らない方は ハッキリ意思表示しましょう。

☆ 卒検が (((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙな人は、気合を入れてもらいましょう。

☆ 気合を入れてあげるひとは、ＡＡでも言葉でも 心を込めて気合を入れてあげましょう。

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　　　　　　　.,-､　 　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 　　,＿.(,,■). 　　　|　どうかこのスレ、マタ〜リ進行しますように・・・
　 　 ／　　.／＼. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／　　.／(■) ＼ 　　　　　　o〇　　　　　 ヾ!;;l;::lilii|//"
／_____／ .（´ｰ｀）　,＼　　 ∧∧　　　　　　 　 |;;l;;::|liii|/ﾞ
￣|| || || ||. |っ¢..||￣　　（,,　　）　ﾅﾓﾅﾓ 　　 |;;l;;::||iii|
　 || || || ||./,,,　|ゝ iii~ 　　⊂　 ヾ　　　　　　　ﾞ|;;|;l;::i|ii|
　 |￣￣￣|~~凸（￣）凸　.（ﾞ　 ,,,）〜　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ
ﾞﾞ""""ﾞﾞ"""""""""""""""""""""""""ﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞ　　　ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ""""""ﾞﾞ

>>1
おつ

極悪教習所に気をつけましょう！
たまに嘘を教える所が有ります

免許取得してからが本番なんです。気をつけて下さい。
http://www.socialdailynews.com/diverse/cars.htm

教習って暑くても長袖じゃないと？？

聞くぐらいなら半袖でいけばいいじゃん

コケて腕がもみじおろしになってもいいなら半袖にすれば？

もっとも、コケる以前に教習受けさせてもらえんがな

>>12
ヘルメット（スモークシールドのものはバイザーをあけて乗ること）
、グローブ、上着長袖、ブーツは必須です。

>>12
夏は悲惨だぞ。普通車教習のやつらは涼しい格好で受付してるのに、二輪は長袖長ズボン、ブーツ履いて、
メットとグローブ持って並ぶ。当人はそのつもりだから仕方ないけど、周りの視線は全員暑苦しいって顔してる。
ま、教習生だけじゃなく指導員も暑いの我慢してやってるからキレやすい。
大人しく言うこと聞いてたほうが身のためだ。

バイク乗りとして長袖、長ズボンは基本w
いやマジで

大型合格しました。
急制動は後輪ロックするし、
一本橋は10秒に足りなかったし、
コースは間違えるしでボロボロでした。
おにぎり下さい！

そんなんで合格してヘラヘラしてんじゃねえ　
恥を知れ

>>16
涼しいカッコどころか、クーラーきてるじゃん

前スレ>>996
教習車と検定車がうちは違ったよ。二段階みきわめ時に初めて聞かされて焦った

>>21
ハーレーで教習できますとか言ってて、いきなりＣＢ７５０とか？
それはさすがに１周くらいはしたいかも
って言うか、ハーレーだとさすがにスラロームをやるのはきっついな

>>18
マジで？
コース間違えは別に問題ないが、
そんなレベルで大型？
ありえんぞ、ほんとに

今日入校手続きしてきたお(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝ
受付のｵﾈｰｻﾝかわいかったお。

普通二輪と大型二輪で別の教習所行ったんだけど
どっちも教習車とは別に検定用の車両があったな
どっちもCBだった

もっとも普通二輪の方は3段階目だったかなちょっとうろ覚え
だけどその時点から検定用の車両で教習受けてた

835
ビクスク以外何があるんだ？
ｍｔにしる

>>24
それは重要なポイントだ
でも、同じ志をもつ女の方が仲良くなりやすいぞ

>>25
甘いなぁ
うちの所は検定用車両一番奥でつかっちゃダメだった

大型自動二輪を取りに行ってます。

ほんとセンスなくてまいってます。
もう八時間も乗ってるのに・・・まだ一段階から進みません。

まいったな〜

>>28
くじけるな
１段階がよくわからないけど、具体的がうまくいかないのさ？

>>28頑張れ

卒検合格しますた('A`)/ｾｶｲﾊｼﾞﾏﾀ

受付のお姉さんやら夏場で薄着になった女性を見られなくなると思うと泣けてきた
シーチキンおにぎりくらはい

>>28
あなたがいきなり大型二輪取っているんだったら　
自殺行為ですよ　
交通事故は自分はもちろん他人にも多大な迷惑かけるんですよ　
法改正しないと日本は滅びるよ

>>31
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

皆さん有難う御座います。
なんせふらつきます　ニーグリップがんばってるんですが・・・。
あと両腕に力はいちゃって・・・。
クランク　S字　スラローム　一歩橋　ずーとやってます　トホホ

>>34
あきらめろ

お前が、与えられるべき免許じゃない





無免許からいきなりか？
腕に力が入ってるなら、抜けばいい
クラッチ操作必要ないときとか左手をそっとハンドルから浮かせてみ
可能ならその状態でアクセルあけたりブレーキしたり、それでブレない
力の入れ方が、だいたい正しい力の配分
まずその辺からだな

上の方でちょっと話題になってるけど、うちも普段教習で使うCBと
検定用のCB別に分けてあったなぁ。検定用はなんか滑らかで逆に気持ち悪かったｗｗ

それはそうと、今日大型二輪ストレートで受かりましたヾ(*´∀｀*)ﾉ

有難う御座います
やってみます

久々にコケちまった
もうすぐ卒検なのに。

>>36
せっかくだから試験場で１発受けてみたまえ

落ちたらそのまま卒業証書でとってくりゃいいし

前スレ９９１　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　／■＼　　　 .／■＼　　　　／■＼　　　　　 ∩　　　　　 .／■＼ｂ　　　　 ／■＼
　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>38
ラッキーじゃん
まだ公道に出るレベルじゃなかったんだよ

自分のバイクでやったら、１０万コース
１０万拾ったとおもっとけ

>>18　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
　　　　／■＼ _　　 　　_ ／■＼　　　　 （ ´∀｀ ） l 　 　／■＼　　　　　　.／■＼
　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

>>31　合格おめでとう。　　安全運転でバイクライフをお楽しみください。

　　　　　　シーチキンおむすびワッショイ！！
　　　　　＼＼　 おむすびワッショイ！！　／／
　+　　　+　＼＼　おむすびワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／鮪＼　　　／鮪＼　　 ／鮪＼　　+
　　　　　　（　・∀・∩　（・∀・∩）　（　・∀・）
　+　　（(　（つ　　　ノ　（つ　　丿　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　 ヽ　 （　ノ　　（　ヽノ　　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　　し（＿）　　 （＿）＿）

>>36　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*

　　 ／■＼　　　　 ／■＼　　　　　　.／■＼　　　　 .／■＼　　　 ／■＼　　　／■＼
　　（　´∀｀）　 　　（　´∀｀）○　　　 （,,　´∀｀） （（⊂（´∀｀　,）　 　（´∀｀　） 　 (∀｀　　)
　　（つ 　 ,ﾉつ 　○'＼　 ´__￣） 　と⌒ 　 　 て)　　　　＼　　　 ） ⊂　　　　つ　（つ ⊂　）
　　／ ゝ　〉　　　　 　/　/ （＿） .　　 （　　______三ﾌ　　　 （　（　 |　　（　（　 （　　 （　 |　│
　（＿（_＿）.　　　 　（_＿）　　　　　　　 )　　）　　　　　　　　し（＿） 　（＿（＿）　　 し（＿_）
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 レ'

>>41
ありがとう
戒めとします。

今日から中免始まりますた。
お盆前には取れるように頑張ります。

>>26
っボスホス

冗談は置いといて真面目に答えるとFJR1300ASとかMANA850とかDN-01とか
R1もセミAT化するって話だしそのうち増えるんじゃね？AT限定で乗れるかどうかは別として

普通二輪の教習で750ccって使っていいの？
なんかいつもよりシートが妙に高いなぁと思ってたらcb750だったんだけど

三十路過ぎですが本日普通自動二輪の卒検合格しますた！
まさかバイクに興味が沸くとは思ってもいませんでしたが、
ここ最近はまだ教習中なのにツーリングマップル見たり、
食事中もバイク雑誌見たり、完全にはまりまくり。
さっき早速バイク屋に実物見学に行きましたが、
いやぁ、実物はやっぱり雑誌の写真よりすばらしい。
バイクってほんっっっとにいいですね！

さてと、問題はバイクに理解の無い嫁をどう説得すべきか。
勝手に買ったらヒステリー起こして蹴られるだろうし参ったなー。

>>49　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　／■＼　　 　　 ／■＼
　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

>>49こちらへ(￣ー￣)
【復活】家庭持ちのバイク乗り
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207836193/

>>48
公道走るわけじゃないからいいんじゃねの。だけど400と750間違えるなんて
鈍感力の優れたやつだな。

今日入校して400のバイクを起こしたけど予想以上に重かった
女の人で免許持ってる人はあれを起こせるって事ですよね？
すごいな。なんかコツあるんか？

ヒント
教習所は商売だからオマ●する

●＝ﾝｺ　？？
い、いやらしいっ！　(*´ω`)

>>33
>>43
サンクスです！おいしく頂きます！

　 　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>55

本日、大型二輪卒検合格しました。ヤター。
ここにお住まいの方のアドバイスのお陰です。

「辛子明太子（大）のおにぎりください」

>>53
コツはあるがなぜ教官に聞かない？
商売なんだから丁寧に教えてくれるぞ。

コツはハンドルはロックまで切る、
タンクに腰を当てて体を密着させるでおｋ。
腰で起すんだよ。

>>58
ま、誰でも取れるんだし
　　 ＿＿　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿
　　 ＼　 ＼.／■ヽ／■ヽ／■＼　／ 　／
　　　　＼　（　´∀（　´∀（　´∀｀／　 ／
　　　　　 ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
君にはこれくらいがぴったりだ
左がシーチキン、真ん中がおかか、右がカラシメンタイだ

>>58　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　+　　 　 　 　 　 　 　　 ＼＼辛子明太子おにぎりワッショイ！！／／　　　　　　　＋
　　　　+　　　+　　　　　　　＼＼　合格おめでとワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　+　　　　　　+　　　　　　 　　　　　　　　　+　　　　　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　..,: ' " `丶.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,, :´　　.　　 ｀.､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 . '　. ▓▓▓▓▓▓..丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:´.　.　▓▓▓▓▓▓. ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　　　　,'. ..　. . ▓▓▓▓▓▓　;　`
　　ﾜｼｮｰｲ　　　　　ﾞ　　　　　　　　　*　　　　　 . 　 .　　▓▓▓▓▓▓　　 ' ';　　　　　　　　+　　　　　　　+
　 　 ／■＼　　　 　 　／■＼ ∩ 　 .／■＼ ! 　 　.　　.　　　 　.　'　,　;　　／■＼　.　　 ／■＼ﾜｼｮｰｲ
　　 （　´∀｀）　　　　　（　´∀｀）丿 　（・∀・　）ﾞヽ､.._,.__.,,____,,,____,,,,,__,.,..ノ　 （´∀｀　）　.　 （´Д⊂ヽ
　（( （ つ 　~つ )）. 　⊂ 　 　丿　　　Ο＝＝Ο＝|;;;;;;; ;;;;;;;;γ⌒ヽ ;;;;;;;;;;|　⊂　　　　つ　⊂　　　　ノ
　　　乂　　((⌒) )）.　 ノ　　γヽ.　　　 ゝ､ 　 .人.│＿＿＿ii　・:::::i＿＿|　　（　（　（　　　 人　 Ｙ　　　+
　*　　（＿_）　　　　　(__丿＼__ノ　 　　.　(___ノ、_） 　　　　　ゝ＿ノ　　　 　　（＿（＿） 　.　し （＿）

>>44
ありがたく頂きました、御馳走様です。

>>39
お金と距離の問題からお断りしまッス（ ﾟωﾟ )

二段階の三時間目にしてやっとｾｺからｻｰﾄﾞに切り替えるタイミングが分かったｗｗｗ
今まで早く切り替えようとしてたけど、タイミングよく切り替えられた時の加速のよさはたまらんな

>>62
距離ってなんだよ？って試験場至上主義者にツッコまれるに100ペリカ

>>59
見本見せられてやってみてって言われて
見よう見まねでやったら起こせたからそれでオッケーになった
もっと楽に起こせるコツあるのかなーと思いつつ起こせたんだから
良しとして聞かなかった

一発試験あきらめて、こちらに来ましたYO!

今日初教習だったんだけど、
女の子の股間が汗でぐっしょり濡れてて、これからも楽しみです

土曜だけで普通二輪教習受けてる。まだ先月2回しか受けてない。
仕事もあってなかなか受けれなかったんだが来週受けようと思ってる。
本来今乗ってるカブをボアアップしようと思って入校したが、初めの教習から日が経つにつれてなんかどうでも良くなってきた。
というか以前のやる気が失われたり、こんな飛び飛び教習で本当に取れるか不安だ。
どうせ取るなら中免と思って普通二輪で入校したが素直に小型AT限定にすればよかったか…

てか通勤のカブの癖が付いて何もかもややこしい…
入校したからには取得したいとは思ってるが…
誰かやる気下さい！！！！

ﾁﾗ裏すまそ…誰かに聞いてほしかった

なんで普通免許無しだと急制動・回避がもう１時間できるんだ。ずるい。

ちっさい女の子が引き起こしできなくて可哀想だった。
でも教官いい人だったから、すごい親切に教えてあげてて良かった。

>>67
おお。まるで俺
モンキーをボアアップしたくて今日入校した
俺も仕事があるからあんまり行けないんだが
モチベーションが続くか不安だ
今日ちょっと乗ったけどやったら重いしなんかいきなりめんどくさくなってきてるw

>>67
カブはシフトペダルやウィンカー操作が独特だから最初は戸惑うかもねｗｗ
俺はカブしか乗ったことないまま受けたけど、すぐに慣れるよ。ガムバレ。

自分は審査で今日落ちた・・・　普通二輪MTは結構乗る機会があって乗り慣れてたおかげで
最短の5回で卒検までたどり着けたわけだが急制動でこけた

4人受けて自分は審査で一番最後
みんな順調で自分も順調に進んでいて、みんながいる発着所手前の最後の最後の
急制動で止まった瞬間にコケタ
あの後の発着所戻った時の空気がコケたことよりツラかった
みんな無言なんだよな　そして俺以外全員合格

自分の力不足を思い知らされた　ポール手前からのブレーキならやり直し効くのに
検定だからってワンテンポ遅れた状態でブレーキかけたら停止線限界線超えそうに
なって慌ててフロントロック転倒

150cm以下の女の子でも卒検受かってたのに・・・　自分が情けない
補修で急制動練習しまくってまた木曜日頑張る

>>67
同士が居て急に嬉しくなってきたw

なんとか頑張ろうぜ！

けどまた教習後あの腰痛を始めとする全身の筋肉痛が続くのか…

>>67
おれも周一回で通ってるけど技能の予約が全く取れんｗ
夏休みが始まったらもう無理だろうなぁ

みんなクラッチﾚﾊﾞｰはどうやって握ってるの？
ブレーキみたいに人差し指と中指の二本で握る？
それとも全部の指？
指二本だと、ブレーキは大丈夫なんだけど、クラッチはうまく切れないし、半クラなんて出来ない。

通い始めて少しの時、「こっちの子見てるから自由にこの練習しててー」
と言う事になってほぼ1時間自由に走り回れた事があった。
この時一気に上達して楽しさがわかってモチベーションが上がった気がするわ

>>75
教習所での話なら4本指で操作してない時点で既にアウトだと思う
教習所以外なら乗ってる車両と本人の好みで様々じゃないかな？

免許全く無しから教習通い始めて2ヶ月半。
明日２段階のみきわめです〜。
今まで５時間オーバーしたよ。
多いかな、、、、、

>>75 全指で握るんだよ。
教習では、ﾌﾞﾚｰｷも全指。ドラムブレーキの停止方法の名残。
ブレーキがディスクだと全指で握ると効き過ぎて前のめりになるから気をつけて。
公道だと二本指だけど。ただ、旧車でドラムブレーキだったら、超効きが悪いから全指使用当たり前だけど・。
あと、ｸﾗｯﾁは一センチ位握れば、つながるからｏＫだよ。強く握っても、腕がパンパンになるだけで全く意味ないよ。
　がんばってね　

>>50-51
どうもありがとうございます！

興奮してアンカミスったww
自演じゃないですwww
>>71
ホントに焦る…指摘されてパニクってににシフトダウンするとき踵で下げるっていうカブでもしないミスをした…
何より想像以上に重いorz

急制動がコケタせいで・・・恐怖心でできなくなってしまったｏｒｚ
またコケルの怖い・・・

40キロ　11mで止まるなんて無理無理orz

急制動って40キロのまま突っ込むんですか？

>>83
どこに突っ込む気だ？止まれよｗ

いあ、ブレーキかけ始めるパイロンがあるじゃないですか
あの時点で４０キロを保ってるモンなんですか？
直前でスロットル戻すっていうからさ・・・

>>82
次の時間（補習）に急制動の練習しまくって
なれるしかないね
>>83
40キロ出てないと1回目やり直し　2回目失格
まあ40↑出してアクセル弱めて維持でラインに乗ったらブレーキ
ってのが正しいかね
ちなみに40�`超えるとランプが付くんで出てましたよって行っても無駄

どの時点で、４０キロ出てないと駄目なんでしょうか？

>>85
急制動のやり方は教習所によって微妙に違ったりするから
具体的な方法は教習所で確認するしかないよ

別に急制動に限ったことではないけどね

>>85
コツとして４５キロくらいまで加速してパイロンの直前でスロットルを戻す。
んでパイロンのところで４２〜４３キロくらいがベスト。
パイロン通過時に４０キロ出ていないと検定では急制動は失敗になる。

>>87
アクセル戻してブレーキ掛け始めるまでにブレーキング開始地点まで進んでるから手前のパイロン
俺も手前のパイロンの場所確認してなくてずっと奥のパイロンからアクセル戻してってやってて全然成功しなかったけど
一行目に気づいてから一回も失敗しなくなったよ

普通二輪持ちで大型教習1段階、超過で6時限目。明日見極め貰えるかなぁ、土日が欝だよ、やれやれ

みんなのとこって、検定のとき他の生徒も見てるんだね。
うちは自分の番まで小屋みたいなとこで待機。教官から「見られていると緊張するから窓から覗いたりしないで下さい」
って注意がある。

>>49
ガソリン高いから原付でも買おうかな〜
そういえば原付は任意保険も安いんだよな〜
でΓ125、RS125買えばok

>>92
でも見られると興奮するんだよな？
まったくだからどＭは…








つか俺は信号待ちの人に手を振ってたorz
ごめんよ(´・ω・｀)

燃費は原チャも二輪もそんなに変わらないよ。
いずれにしてもMTなら車より全然いいし

カブなら新車でリッター100kmだそうな。
すげー

通勤用の奴カブに変えるかな・・・
2ストの８０じゃ最近のガソリン価格は割に合わん

理論値140ぐらいじゃなかったっけ？
実質75ぐらいらしいけど。

ていうかRS125買うなら同じ値段出して、アドレスフル装備（ビジネス的な意味で）するか、フォーとか小型の250買った方がいいけどね。
趣味優先ならRSでもいいけど、嫁説得するには利便性優先がいいし

>>25
普通2段階までじゃないの？

教習車はCBだと思ってたのに違うかった
CBが良かったのに

>>55
ｗｗｗ

検定順番一番最後だったんだけど、車の検定車ももういなくなっててコースには俺一人。
正直いつもの教習みたいに、いろんな人がうろうろ走ってる方がリラックスするし
危険予測や目視もしやすい。静かなコースで一人走って余計緊張したよ。

雨の日って何か貸してくれるの？

>>101
うちの教習所は基本的に車とバイクの検定は一緒にやらないよ。
仮免前の４輪は結構予測できない動きする人も居るし
断然１人で走ったほうが良いよ。

>>98
以前は3段階だった。
合計時間は今より少なかったけど。

>>102
教習所による。だから教習所に聞いてくれ。
俺のところは一応カッパ置いてあるけど自分で持って来いって言われてる。
>>3のグローブ・ヘルメット同様買っておいたほうが良いと思う。

>>104
前は3段階まであったのか
サンクス

ギア制御で二回も教習やり直しになってしまった。
７月中に免許取りたいと思ったけど、ほぼ絶望的だな・・・

本日入校で8時47分のバスにのらなくちゃいけないのに眠れん。
どうしよう?

俺も明日の朝に検定なのに寝れない
目を閉じれば検定のコースがモワモワっと出てきてしまう。。。。

そして寝たら最後検定時間過ぎても寝たまんまってオチだな
取りあえず2chに書き込んでないで目覚ましありったけかけたら
部屋暗くして寝るべきかと

PGM-FIになって燃費落ちたな

>>103
それは甘い所だね
いつ車が来るかわからないような状況でやってる人達から比べると
っていうか、相手もシロウトだから何しだすかわからんから

>>107
ギヤ制御なんて複雑な操作はない
満足にギヤチェンジができてないだろｗ

>>109
寝てない位で落ちるようなら、まだ身についてないんだからもっと所内で乗るべきだ

>>82
それが無理ならバイクをやめろ

>>89
甘いところならいいけど、厳しいところは手前のスロットル戻しはやり直し
規定速度を超えてることと同時に、手前から減速動作に入っててはダメ
42キロくらいになるように戻してるのなら問題はないけど、全閉はアウト
厳しい教習所も試験場も、そんなんじゃ通らん

>>91
イヤなら免許とるのやめちゃえばいい
誰も強制してるわけじゃないんだから

>>91
俺も普通二輪持ちで1段階1時間オーバーしたよ。
まあ、昔から一本橋は不得手だったし。
あせらず逝こう。

二輪が初免許だが学科試験簡単すぎ
覚える範囲狭すぎだろ100点取れない奴は路上に出すべきじゃない

>>82
それが無理ならバイクの免許を取るのやめちゃえっ！！
べっべつに頑張って欲しいわけじゃないんだからね！！

>>89
甘いところならいいけど、厳しいところは手前のスロットル戻しはやり直し
規定速度を超えてることと同時に、手前から減速動作に入っててはダメっっ！！
42キロくらいになるように戻してるのなら問題はないけど、全閉はアウトなんだから！！
（一発中止を避けるため減点狙いなんてカッコ悪いことして欲しくないなぁ．．．）

>>91
イヤなら免許とるのやめちゃえばいいじゃん
誰も強制してるわけじゃないんだからね！！







うん、反省はしてる(´ω｀　)

ID:kK6Ug6Ke
が行ってることはもっとも
弱音はく屑や下手糞な奴はバイク向いてないからやめちゃいなよ

努力してもムダムダ
伸びる奴は何もしないでも伸びる
伸びない奴は何しても伸びない

日記スレなんだから、弱音吐いたり下手でもいいんじゃないの。
スレタイ読めない奴は、2ちゃんやめちゃいなよ。

おまえら厳しいなｗ
という俺もストレートで一発合格だが
下手だったり乗り方が分からないから教習する訳で
弱音吐くのはどうかと思うがニヤニヤしながらアドバイスしてあげればいいじゃん

ＭＴ小型限定だけど
普免持ちで昨日入校手続き〜適性検査の後すぐ技能に入ったんだけど
バイク起こしはせずに簡単な説明〜発進・停車〜変速しながら外周周り〜一本橋〜クランク〜８の字
と最初の一時間でさせられたんだけどこんなもんなのかな？
少々詰め込みすぎだと思うんだが

あとニュートラルのランプが昼間だとすごい見にくいｗｗｗ

バイクって面白いなと思った初日だった

あと運転教本をもらわなかったんだが、学科免除組はないのがデフォルトなのか？
試験場に買いに行かないといけない

ブーツ必須ということで、これを注文したのですがアウトですか？
紐はNGだというのを忘れてた・・
ttp://image.www.rakuten.co.jp/siizum/img10102292173.jpeg

パンツの裾でくるぶしまの上あたりまで隠して、
くるぶし部分に裾止め借りて（マジックテープの奴）巻いてればいいんじゃね。
甲の部分の紐もだめだってんなら、黒のガムテでも貼って受けてみるとか。
まぁ、教習所によって違うだろうけど、俺が通ってたところはでは、
オールスターで受けてる奴がちらほら居たぞ。

○くるぶし
×くるぶしま
○では、
×はでは、

悪い、寝ぼけてる。

>>123
俺は全然おｋだと思うけどあまり生地の分厚いのはギヤ操作しにくいよ。
バイクによって癖あるけど特にニュートラルは微調整が必要

まあ俺の書き込みネタだけどね
経験ないんだから下手で当たり前。
個人の才能が開花するのはこんな短時間じゃ無理

出た！ネタ宣言！

今日卒検受けます。
初教習から2週間強で（普免持ち延長無し）みきわめもらったけど
最後まで一本橋に自信がもてなかった。
教官からは
「スタートラインより1ｍくらい手前ではじめると楽になる」
「落ちるくらいなら加速して渡り切れ」
とアドバイスをもらったが、見られているとダメな俺。
さらに木金土と立て続け乗っているせいで38歳の体は疲労のピークです。
結果は改めて報告します・・・

今日9時から卒業検定です、
すごい緊張しているので、風呂入って気持ちを落ち着かせてから
行ってきます。

技能初日にひたすらコケて、凹んだ俺だけど、
他の教習生にちょー怒鳴りまくりだった教官が
「なあに、いいよいいよ。下手だから練習してるんだろ？乗りまくって慣れちまえよ」
ってやさしく言ってくれてウルっと来た俺(5限オーバｗ)が、
今日急制動だ、皆も頑張れｗ

>>124
>>126
情報感謝
届いたらそれ持って申し込みいってみます。

>>129
そんな姑息な手つかわなきゃいけないようなやつはもっと練習すべき

>>131
下手すぎると逆にやさしくなるんだよ
商売だし
来なくなっても後味悪いし、悪いうわさ流されたくないし



とにかく、急制動は自分も相手も怪我や命に関わるからきっちり身に着けておけ
ホンチャンでミスるなんてどんな言い訳しようが、許される事ではない
路上ではヒトコケ１０万、ぶつけたら任意入って無きゃ１００万コースもありえるんだからな

>>131
その教官で抜いちゃダメだぞ

オートマで教官のケツに座る
後ろのタンデムバーを握ると教官曰く
「肩に手を回してもいいんだぞ」「もっと前によれ」「腰でもいいぞ」
オレに気があるんじゃねえだろうなこの教官……

>>135
俺のはバーが無かったから教官の肩に手回されたよｗ
さすがに腰は嫌だよなｗ

俺は教官のわき腹の脂肪をふにふに掴んでやったぜ

かなり頭が悪いんですが二輪免許取れるでしょうか？

社会生活に支障をきたすくらいだと難しいです。

自分で頭が悪いと認識できてるならまだ救いはあります。

今日の検定だめですたorz
検定と補習分は無料だけど凹む

>>141
一発中止？落ちる人は脱輪かパイロン接触がほとんどだと思うが。

>>142
減点超過でしたorz

>>143
減点超過は注意すれば避けられるからポイントしっかりおさえてがんばって。

これから教習だけど今日も暑いな。。。

昨日の厚さよりはマシ

みんな教官とタンデムやってるの？
二人乗りか何かの教習？
自分はやらなかったんだけど。

卒検で落ちるとその日はスゴイショックだけど・・・一晩寝て起きるともうどうでも
よく感じるな
単純だな　俺

もうすぐ卒検だ…
めちゃ緊張してきた…

仕事の合間にコツコツ通って、充実していたこの２ヶ月間を振り返って、おむすびもらえる様に頑張ってくる。

頑張れ俺！

>>148
頑張れ！
肩の力を抜いて、いつも通りやれば大丈夫だ

>>146
教官とタンデムするのは、口で言って教えるだけでは上手く走れない
操作に不慣れでヘタな人かと（勿論私は対象者）。

「どこ持てばいいですか？」と聞くと、「腰で」とのお答え。
既女の私は、こんな機会でもない限り年下の男性の腰に手を回すこともないので、ありがたくそうさせて頂きました。

おれんときは8人で卒検受けて2人不合格。
落ちた人は2人ともパイロン接触だった。
接触した瞬間、遠巻きに眺める卒検待ちの連中から驚きと焦りの声が・・・
「あれ？！なんかバイク停まってるよ！」「まずい、緊張してきた・・・」
坂道発進でエンストしたり、後方未確認でスタートしてるやつでも受かってたから、
1本橋脱輪とかパイロン接触とか大きいミスしなきゃまず合格だと思われ。

>>75
俺は「基本は4本指をレバーに掛けるが、中指と薬指で動かす感じで」って教えられてるぜ。
人差し指だと根元に近すぎるからか、操作が雑になっているらしい。
現に、それを気にするようになってからブレーキやらクラッチやらは柔らかく操作している…気がする。
(´・ω・)まー私も通っている身ですがね。

セット教習2時間何やるの？シュミレーター？

>>150
教官が口でいうより行動で示した方が早いと判断した場合もそうなる
「まずは走るから後ろに乗って参考にしてみて」ってな感じで

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ＼ 　早く免許を取りたいお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　でも夏休みはなかなか予約が取れないお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／



　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／⌒　　⌒＼
　　　／（ ●） 　（●）＼
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼ 　　だから受付開始直後の時間に予約を入れるお！
　 |　　　　　|r┬-|　　　　　|
　 ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／


こんな事を考えたんだけど予約の受付開始っていつだっけ？
教習所次第？

バイクに乗る前に凹んでいる俺が通りますよ。。。
運転適正診断で状況判断力や行動については全部問題なかったけど、
精神安定度が全て問題ありだった。

>>156
ウケたw

>>156
ほぼD判定だった俺が車の免許取れたから大丈夫

俺の行った教習所はカップジュース飲み放題だったな
夏に受けた人は助かっただろうな
メットはネチャッてて臭そうだけど

卒検受かったどぉ〜

すみません早速おむすび下さい。

そしておまいらホントにありがとう。
このスレで愚痴ったり勇気づけられたりラジバンダリ！

ダメだ。足はガクブルしたままなのに、ニヤニヤが止まらないんだゼ！

これから始まるバイクライフを今の気持ちを忘れずに、安全に走り続けるよ。

ホントにありがとう〜

受験番号1番のプレッシャーのせいか体が体がガチガチで、
見事にクランクのパイロン接触で落ちました。

練習では一度も起きなかった事がまさか卒検で・・・
仲の良い教官からも「うそー」と言われた。

で、思ったこと
教習所の卒検はピアノの発表会
今までの練習の成果だから
ちょっとぐらい間違えても最後まで弾ければおｋ

一方の一発試験はオーディション
それまでの裏付けがないから採点が厳しいのは当たり前

だけど、いくら教習所でも私のようにやっちゃだめなことをしたらアウト
来週末に2回目受けるわ

今更気付いたがバイクには初心者マーク無いんだな

>>160=>>148　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　*　
　　　　　　　　　　（　´∀｀）　+　　.+　＼＼　おにぎり わっしょい！　　　　　　 .／／*　...+
　　　　　　　　　 ⊂　　　 つ　　*　　　+.＼＼　卒検 合格 わっしょい！　　 .／／ ☆　+ ...::
　　　　　　　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ　　　。　+　.*　　＼＼　おめでと わっしょい！　／／　+　　*　｡
　　　　　　　　　（_ノ､_ノ　　*　　　+　　　　+　　　　*　　....::　　☆　　　*　　　　　
　.　　　　　　　　|　||　||　|
　　　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　|　||　ﾊﾞﾝｻﾞｲ　　ﾔｯﾀｰ　　ｵﾒﾃﾞﾄｰ彡
　　　　　 .／■＼ .／■＼　 ／■＼　　／■＼　　　　／■＼　　　　　 /■⊂ヽ
　　　　(＾（,,　ﾟ∀ﾟ ）) ﾟ∀ﾟ　）(ヽ　　　 ）')(（ ﾟ∀ﾟ /')（（⊂（´∀｀　,）　　　　 (ﾟДﾟ,,) ﾉ　ﾒﾃﾞﾀｲﾆｬ〜！
　　　　　ヽ　　　 /ヽ　　　 ﾉ ヽ　　　 ﾉ　 ﾉ　 　ノ　　　 　＼　　　 ）　　　　　| ⊃ |
　　　　 　ﾉ　 ｒ　ヽ /　　　 |　/　　Ｏ |　（　-､　ヽ　　　　　（　（　 |　　　　　 .|　　|
　　　　 （＿,ハ＿,）,_,/´i,_,ﾉ （,_,/´i,_,ﾉ　. し'　ヽ,_ ,）　　　　 し（＿）　　　　　 ⊂ノ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪

>>161
ストレートで来た人ほど最後の卒検でミスするって検定員が言ってた・・・
今まで起きた事のないようなミスを犯すからそれをリカバーする能力がないんだよな

接触や脱輪しちゃったらリカバーしようがないよな

>>11
俺絶対安全運転を心がけるわ

>>163
ありがとうございます。
いっただきま〜す

本当におむすびを頂ける日がくるのは、いつの日になるんだろうと思っていましたので感無量です。

>>165
二輪でやると即終了だからな
四輪ならまだリカバーできるというか検定中に一度やらかしたことあるが

普通車の卒検と普通二輪の卒検ってどっちの方が難しいと思いますか？

>>169
犬と猫どっちが可愛いですか？というようなものです
個人的には車の方がバーチャルな感じがして間隔が解りづらい

>>169
車もオーバーしなかったけど、車のが難しかった気がする。見えない部分が多いし。
先に車取ったからかもしれないけど。

もうダメだあぁあ！！！！！！

落ちたん？
なあ？

落ちたん？

急制動ができない
停まれるは停まれるんだがやり方が違うらしい
クラッチを握ってしまうらしい
正しい手順を教えてください･･･

>>174
あ・俺、超下手なのでアドバイス出来るような立場じゃないんですが
普通二輪持ちで今大型1段階のものです。えへっ

急制動の制動の際にはクラッチは一切使わなくていい筈です。
前ブレーキと後ろブレーキで止まる筈です。だから止まるまで
左手はクラッチ触らなくていいです。クラッチを使うのは止まった後に
エンストを防ぐために過ぎず、別にエンストさせてしまってもいいです。
止まった後エンストしたら、周囲確認と1速確認してエンジン掛ければいいです。
たぶんｗ

part１６９でおむすびをもらった者です。
きのう、ハレ・・・スポスタ1200Ｒを契約しちゃいました。
お盆休みまでには乗れるって。
楽しみだぁ！

いきなりハーレーとは・・・

>>174
>>175氏の言うとおり、クラッチは制動時は一切使わないこと。
多分2速・40km/hで制動かけると思うが、40km/hに達したら速度キープして
パイロンの1mくらい手前（目安）でアクセル戻して、前輪がパイロンを通過した
あたりですぐブレーキを操作。前と後を６・４〜７・３位の比率を目安にかける。
イメージはそれこそ「真綿で首を絞めるような」感じだなｗ

クラッチは車体が停止する直前に切るようにすればいい。
そうすればエンストこかないで済む。

急制動って3速まで入れないと駄目じゃないんですか？

>179
うちは４速でした
（愛知県）
中免、大型とも

>>174
10:0でも楽に止まれる速度だからペダルはランプ点く程度に踏んでりゃいい。

>>174
ちなみに卒検で一緒に落ちた方には
急制動でｽﾞｻｰが2名ほどいました。
リヤブレーキには頼らないほうが吉
落ちた身分でいうのもなんだが

そうか･･･とにかくもうクラッチは触らない方がいいのか
また一次元オーバーだ
しかし路上で事故らないために頑張るしかないか

叶美香、バイクと接触事故
http://mixi.jp/view_diary.pl?owner_id=14193854&id=868394560
↑
不謹慎な日記「叶美香さんが無事でよかった」

>>179
うちも3速だった　普通、大型　違う教習所だったけど　どちらも(東京)

>>183
減速中にクラッチ握っちゃうん？
アクセル戻した時点でエンジンブレーキが効く出すけど、クラッチ握るとエンジンブレーキ殺されるんで減速中にクラッチ握ると不利。

>>183
むしろエンストさせても良いから最後まで握らずにやってみたら？
エンジンブレーキと前後輪ブレーキで驚くほどよく止まれるから。

中免通学中のみなさん、免許取ったらどんなの乗るの？

>>176
次はロック＆セキュリティースレに行くんだ。
そしてキタコロックを注文するんだ！

そんな俺はドゥカティ買っちゃった…

>>188
んでその後はいたずら＆盗難スレに行くわけですね、わかります。

>>185
そうです
教官に同じこと言われた
変な癖がついてるみたいなおした方がいい
自分でもそう思う
おけ、エンストしても構わないんだよね？？
次は一切クラッチ使わずにやってみます

>>190
極端だな
止まる前にクラッチ握ればいいだけ

教習所のメット使って以来頭がかゆい。
てかこの時期に教習やるもんじゃないな。
2限連続で入って暑くて吐きそうになった。

http://www.likeawind.jp/01movie-090/0710-98hp.html
http://www.likeawind.jp/01movie-090/0710-99hp.html

これが教習所の卒検だ！！

>>187
中免取ったらSRにしようと思ってたけど、
今のカブをボアアアップで終わりそう

今日入校した
二時間乗った
疲れた
今まで原付スクーターしか乗ったことなかったから
右足で後輪ブレーキをかけるということがなれなくてしょうがない
後輪ブレーキって少しでも足が当たってると効いているみたいで何度も怒られた
こんなの俺だけか…

>>190
前どこかで見て上手い例えだなと思ったのは
｢自転車で言うと減速して足が付く位のタイミングでクラッチを切る｣と言うのがあった。
バイクなので足付き位のタイミングと言うのは難しいかもしれんが何となくイメージはわくと思います

>>196
それちょっと遅くない？

>>146
教官とタンデムは結構しました。
手は肩でしたが教官のお尻をがっちりニーグリップすることに…

結構良かっただろう？　ﾌﾋﾋﾋﾋ

よかったけど前触れもなく急旋回されるとこわいんですけどうぅ。

>>177
ごめん。
いきなりってわけじゃないですよ。
２５年ほど前は、HAWK�Uにのってましたので。

おっ、入校したのか、
俺も（入校は昨日）今日二時間乗ったが、何しろ原付も乗ったことないからわからんところだらけだった。
バイクって重いんだな、８の字にバイクを動かすだけで死にそうになったさ。

問題なのはクラッチとバイクの停止だよな。
俺なんかぜんぜん脚のブレーキ使ってなかったし…

加速が遅いとか言われたさ…
「これじゃ、減速の練習ができん」とかさ…
指示器が出っぱなしとか…

あー、やっぱりAT限定とかにすればよかったなー
俺がほしいのは１２５CC以下のバイクなんだから無理して普通自動２輪なんて目指すんじゃなかったと激しく後悔してる。

上戸彩っぽい感じの女の子が大型取りに来ててかっこよかった。
1400買うって言ってたし。

バイクって彼女とタンデムするのもいいけど、後ろに乗せてもらうのも悪くないかも…

>>203
ドM乙

今日からお世話になります。
それでちょっとお聞きしたいんですが、3速から止まれなどで止まるとき
3速からいっきに1速へ落とさないといけないんですよね？
自分は3速→2速→1速って順番に落としてしまいます。
踏む力が足りないだけなのかな？

>>205
順番に、じゃないと落とせないでしょ普通
そもそも3速から一気に一速にしなきゃいけない状況なんてあまりないよ

>>205
ギアは１速づつしか落ちません。
１回踏んで一気に１速とかにはなりませんよ。

>>206-207
自分の聞き間違いみたいですね。教習本読んで勉強します。。
ありがとう。

>>202
小型は10時間だから、教官が
「小型はかなり駆け足だから、オーバー率高いよ」
って言ってたぜ。

まあやってれば慣れるから頑張って練習なさい
その為の教習所でもある
ただし気をつけてな、車の教習と違ってブレーキ
踏んでくれるインストラクターは乗ってないからね

卒検受かったZE!
ついでに今日、車体もIYHしてきたZE！！
おむすび欲しいZE！！！

明日、鴻巣行ってくるわﾉｼ
持ち物の再確認なんだが

免許
運転免許申請書
教習所　卒業証書
筆記用具

費用　（4150円）

これでおｋ？

>>211 合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　＼＼　 おにぎりワッショイ！！　／／
　　　+　　　+＼＼　おにぎりワッショイ！！／　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　+　 　 ／■＼　　／■＼　　／■＼　　　+
　　　　　　　 　（∀｀ 　）　∩´∀｀∩　（　´∀∩　)）
　　　+　　（(　⊂ 　 ⊂ﾉ 　ヽ　　 　ﾉ 　 (つ　　ﾉ　 　　　+
　　　　　　　　 　）　） ）　　.丶 l　/　　 .（　（ （
　　　　　　　　　し 'し '　 　　.ＵＵ　 　 　∪ ∪
　　　　　　　　　 | | | |　 　　.| | | |　　　　| | | |


納車日に事故る人、意外に多いから注意汁。

MT付き原付を4年間乗ってる俺には今んとこ問題なく進めてるが…
これは卒検で初めて失敗してパニくって終了フラグなんだろうか。

じゃ、わざとエンストでもしとけば？

>>213
普通二輪取得後に大型二輪で再入校フラグ。

>>174
アクセルを１メートル手前で戻すのはズル、イカサマ
厳しいところではやり直し
フロントタイヤからではなく人体から１メートルならばギリギリセーフ

初期の加速をおもいっきりやって、２速でぐわ、３速でグワと速度あげて
少しでも早く42〜43キロくらいで安定させる
もしくは45キロくらいから落としてるほど余裕はないだろうが、可能ならば
針が１本分はみだすくらいにすべし
このときにアクセルを戻すことにはなるが全戻しは決してしないで定速走行

フロントタイヤがパイロンを通過したらアクセル全戻しと同時にフロントブレーキ
だけで停まるように、リアは軽く踏むだけでランプだけつけておけばいい

停止１秒前、もしくは１メートル手前になったらクラッチを握る
逆にブレーキングしてから、１　２　クラッチとか数える
１　２　３　クラッチになるかもしれないがそこは自分で判断すべし

急制動だけはマジメにやっといた方がいいぞ

>>215
１発試験じゃないの？

>>174
もし余裕がでてきたら、停止予想１メートル手前でフロントをロックさせてみ
わずか時速３キロとか５キロくらいでもフロントのロックは相当怖いから
で、ロックしたらブレーキ緩めてもう１度握る

できるとできないじゃこの先事故回避か死ぬかのさがでることもある

最近、バイク乗る夢ばかり見る
早く乗りたいよ・・・

明日、AT特性って授業受けるんだけど、
ビッグスクーターを１時間乗るだけなんかな？
こいつでスラロームとかしてみたい・・・

ウチのとこの教習所では一通りやったぞ。
スラローム、Ｓ字、クランク、坂道発進。
何も難しい事はない。

>>220
倒すのになれれば意外に簡単だよ。

>>211

印鑑もわすれずに

週に2回、よくて3回でしかも一時間しか受けれなかったら
2ヶ月以上かかるよなぁ

二時間連続で受けるのが無難

二段階右折は交通の状況によっては非常に不合理な場合もある。
例えば、交通量が少なくて右折ラインに容易に行ける場合。
逆に渋滞していて容易に行ける場合。
左側に駐車車両があって追い越し車線に入って直ぐ右折ラインがある場合。
深夜で他に車が一台も走っていない場合。
右折しようと右側車線を走行していたら右折ラインが在って３車線になっていることにその時気付いた場合。
態々また危険を掛けて左側車線に戻らなければならない等など。

免許取得してから３年もすればその辺の判断は誰でも出来る様になるので、
免許取得３年以上の者は、義務ではなく権利とする法改正が必要だろう。

原付の義務（左レーン走行＆30km/h）を守りつつ
いつでもどこでも安全に3車線以上の右レーンに行くのは困難だろう。
乗り物や乗り方として可能って問題じゃないくて
そういう免許なんだからあきらめれ。

>>203
そいつ紹介してくれよ！

本人に、お知り合いになれる度胸ないのに無理言うなよ

>>219
それがないつの間にか捕まって叱られる悪夢に変わるんだよ。ま、乗ってみりゃ分るさ。

しかられたって痛くもかゆくもないが、マヌケなビデオ見せられるのはつらい

>>218
卒検でそれやってコケタ俺は・・・orz

急制動はパイロンに前輪突入したらレバーを一気に7割くらい握る
フロントが沈むを利用して後輪も踏む
40キロからなら相当握ってもロックしないからいつの間にか止まる
後輪ロックしたって真っ直ぐだから大丈夫だ

>231
しかられる程度で済むなら良いが、
文字通り身体で痛い目を見るor永遠に痛い目を見ることすらできないように
ならんよう気をつけろ。な

>>232
チャレンジャーだなｗ
でも所内なら停止位地にあわせてブレーキ調節できるくらい余裕あるから
さほど難しくもないけからな

>>233
車１５万キロ、バイク５万キロ加害者になった事故はゼロだ
停止中追突されたことが南海部品、じゃなくて何回かあるが
常に細心の注意を払い続けてる結果だ

大変だ。
車体IYHしといて、筆記に落ちた。
採点したら88点だよ…歪みねぇな…
もう終わりだぁ＞＜

>>235
つまり正解76　残り24個がわからなくて、偶然半分当ったから+12で88点か

俺は一番悪くて98点だったな

個じゃねーか

IYHってなーに？

インダストリー＝産業
ヤマハ＝メーカー名
ヘビー＝重

ヤマハ重工業製のバイクを何回かにわけて買ったってことだよ

ぶっちゃけ30問くらい分からなかったな。
電車内で言い訳考えたんだ…

昨晩、武蔵で練習問題といてたんだ。時間は1時半くらい
すると突然ページがフリーズ…
！？
更新しても全くページが変わらず…
タブを消して、武蔵を開きなおすと…





只今メンテナンス中　2時〜7時半まで


('A`)

>>240
なかなか個性的な言い訳だ
が、その程度で落ちるってのは失笑を買うだけだろうな

特に勉強しなくても96点で受かった

>>239
一番最初はブレーキレバー

合格したかどうかのみ気にしてたから点数なんて覚えてないぞ
実技合格時にさんざん文句を言われたがこっちも点数覚えてないな
合格すればこっちのモンだぜ

レベル低すぎ
合格するのなんて当たり前

>>238
石川島播磨重工業

二俣川なんですが、学科・実技免除の教習所卒業者が免許を貰いにいったら、12時までには交付されますか？
大型・普通→普自二で最近行った方いらっしゃいましたら教えてください。スレ違すまん。

先に小型からとるメリットとかある？

教習所が喜ぶ

>>247
おれもそれ気になる

>>238
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213715964/

>>247
神奈川県民ではないから二俣川は知らないけど
うちの免許センターは午後1時〜1時半くらいまでに行って
視力検査とか受けた後
部屋に集められて、写真撮影→20分くらいで交付だったよ
交付までの20分間は免許センターの警察官のありがたいお話
2時半には帰れた

同じ日に、１段階の２時間を乗った後、
休憩挟んで２段階の１時間って乗っても良いのかな？

２段階が一日３時間だから、これが出来たら後２日で済みそう。

>>252
サンクス

>>247
神奈川県民で普通免許→中免です。
午前中に行けば（受付AM8:30〜9:00）を済ませれば12時までには交付されるよ。

AM9:00　2号館1階で視力検査
AM10:00　2号館2階で写真撮影
AM11:00　1号館1階で交付

こんな感じ。間の時間はただボーッと待つのみ・・・
受付後に2号館1階の食堂で朝飯食えば朝寝坊＆待ち時間潰しできるよ。

教習所通いで学科落ちる奴は免許取らないほうがいいよ

>>238
この板でたまに出るIYHとは・・・

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213715964/l50

>>255
>>247じゃないけど気になってたからサンクス

ここで交付の事とか聞くんなら、直接電話して聞けばいいのに。

ゆとりは電話でさえ他人とコンタクトするのを嫌がりますから
手軽な2ちゃんで聞いて御礼もナシ、これがデフォ

今日卒検受かりました！
おむすびください！！

学科もあると思ってた俺馬鹿ｗ
普段どおりを心がけたら全部落ち着いてできたよ

>>261　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　ﾟ| 教習所スレ　御用達！|
　 ／■＼　　　　／■＼ 　　　　　＿＿＿＿＿＿＿　　|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~’　　　　ﾒﾃﾞﾀｲｼﾞｮ〜！
　（　´∀｀） 　　 （　´∀｀）　 ﾞ　　　|　　／■＼　...　　|　 |　　 ／■＼ 　　　.　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　（　　　　）　 　 （　　つつ　.　　　ﾞ| おにぎり本舗 .　| 　|　　（´∀｀　）≡＝- 　　（´∀｀　）　 　 (ﾟДﾟ;∩
　｜ ｜　| 　　　　） 　） ）　 　　　 .|　　100個入　　 ﾞ.|　 |＿⊂　 ⊂　）　　　　　o⊂　　⊂ ）　　 (|　　,ノ
　（_＿）＿）　 　（＿_）__）　　　　＿|＿＿＿＿＿＿＿|＿|＿　　 ヽ　人 　　　　　　（　（　　） 　　　|　　|〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ◎　　　　　　◎　　　　　　 （＿） J 　　　　 　. し　し□ 　　　し`Ｊ

>>252,255
ありがとうございます。午後過ぎに用事があるので気になっていました。
>>260と違って働いていたので返事が遅れてしまいました。申し訳ございません。

昨日だけど、普通自動二輪第一段階の見極めもらいました
最初の頃はギアチェンジもろくに出来なかったのが、一本橋8.5秒、スラローム7.1秒で楽勝でした

ここで皆さんのレスをROMってた効果が出ました
目標はあくまで大型二輪なんで卒業検定まで一気に突っ走っていきたいです

卒検でクランク中にちょっとでも足ついちゃったら、即検定終了ですか？

見逃してくれない限り終了。

いや、最後まで走らせてくれるはずだよ
合否とは別に

そうですか・・・
まぁ足が着くってことはかなり無理な姿勢ですからね。

俺が通ってるところ、教習車のバッテリーが相当弱ってる。
途中でプスンプスンと止まり、セル押してもキュゥル・・・キュゥゥルルル・・・
となかなかかからない。
この間は教官２人がかりで押しがけしてたｗ

検定車は別に用意されてるんだけど
教官が「○号車バッテリーがだめだ〜！」、
別の教官が「□号車もかなり弱ってる」と言ってた・・・

検定中に整備不良（？）でエンジンかからなくなっても失格になるのか？

ちゃんんと走行前に点検しなかった受験生が悪い

が、やり直ししてくれるだろう

>>265
足付いて止まってしまったら、おそらく何処の教習所でも一発終了。
足で地面を蹴って走行を続けた場合は状況次第。

こないだ間違えて大型乗ろうとしちゃった。

>>272
ゴメン、笑っちゃったｗ

検定課題であるクランクでの足付きは一発アウト
しかしこんなことをいちいち心配しなくてもいい
一発アウトの課題は最低限の技術だ
出来なければ公道で走る資格がないだけのこと
練習して出来るようになっちゃえばいいのだ

>>227
アンタ読解力無いねｗ

「いつでもどこでも｣なんて>>226には書いてないぜ。

それに30km/hって、ｗ

>>275
その前に原付は自転車の一種（ｒｙ

急制動が受からない！

公道に出るな

っていうかぁ、急制動とか３回連続で成功しなきゃ免許与えないくらいで
ちょうどいいと思うんだが
勝手にコケるやつやつっこむやつ多すぎ

まだ急制動を体験していない俺ｶﾞｸﾌﾞﾙ
それって一段階目でやる？俺いま4回乗ったが…

te

明日教習所行って入所してきます！
…なんか今から緊張するw

>>282
お前はなんか、中古車買う気がする

>>280
緊張しなければどうということはない
やるのは教習所にもよるけど二段階目からだと思う
早めに速度を40ｋｍに上げて一定にできれば後は余裕

急制動、今日はじめてやったんだけど
車のブレーキと同じ感覚でやったら普通にに止まれた。
雪道でロックしてカマ掘った経験が活きてる気がした。

>>285
それをスラロームの途中でもできなきゃ死ぬぜ？

>>286
スラロームで死にたくねーなぁ

明日免許センター行ってくるわ
適正と書き換えだけで午前中つぶれるよ。

んでもって納車も明日だ。
350SS未登録車だぜ

>>283
吹いたｗ

>>288
>350SS未登録車だぜ
いいな、KAWASAKIのマッハか？
2st3気筒で鬼の加速、エンブレ効かない。
スズキもGT380ってのが2st3気筒だった。

小型ＭＴ第１段階の２回目、３回目を受けてきた
２回目はＡＴ車
３回目で坂道発進の手順を教えてもらっただけで
後はひたすら外周→平行棒→クランク８の字のコースをひたすら走っただけだ
教官は他の中型の人たちの指導で忙しそうでで俺の相手をあんまりしてくれなかった気がする

平行棒ってなんだっけ？

段違い平行棒が苦手です。

>>292
ごめん、何か日本語がおかしいな
一本橋のことだ

>>209
２回しかバイクに乗らないのにみきわめなんだぜ

１回目ＭＴ
２回目ＡＴ
３回目ＭＴ
４回目シミュレーター
５回目みきわめ

ハードすぎる

文句があるなら中型にしときゃよかったじゃん
お支払い総額は中型の安心コースと同じになっちゃったりしてｗ

>>295
俺は何だかんだでストレートで取れたから、お前もがんばれ。
検定コース書き込んで、できるだけ早いうちに、
家とかで覚えた方がいいぞ。
1コマで中型大型より多くのことを詰め込むから、
コースを走って覚える時間も少ないからよ。

>>288>>290
古き良き時代の空冷単車最高だよね。
俺もCBX400F欲しいけど
最近はDQNによる珍走会のせいで買うの迷ってる。
ちょっとでもカスタムしたらDQNに間違われそうだし・・・

襲われるぞ

こんな指導員絶対ｲﾔだｗありえんくらい鬼だろ
http://jp.youtube.com/watch?v=1QJNxwvvS8Y

>>300
少年のこめかみにびっしりと蛆が沸いている動画
精神有害

>>280雨の日（先週金曜日)急制動一時間頑張って




全部失敗した。
今日再挑戦します。
ちなみに1段階

今から大型二輪の卒検受けてきます。
きんちょーするぜー。

>>303
教習所なんて受かって当たり前なんだから

>>304
もうレスしなくていいよ

普通自動二輪合格しましたあああああああああああああああ



(´；ω；`)やったよぉ

>>306　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格だ ワッショイ！！ 　　　+　　　　　+
　　*　　　　　　 　　　　　 ＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　*　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／■＼
　､-‐'''""''''＼　　　　　　　　　/＼. (　・∀・ ) ／ヽ
　 ＼　　●　 ＼　　　　　　　 | ● ⊂　　　⊃ ● |　　　　　　　　　　　　　r--─‐i
　　　＼-‐'''""''''　 　 　 　 　 ヽ／ @/　　く　＼ /　 　 r─--‐i　　　　 　 |　 ●　|
　　　　 ＼　／■＼　　　　.／■＼（ノ⌒ヽ）／■＼　 |.　●　| ／■＼　|--─‐''
　　　 　 ○○ ・∀・) 　 　 (　・∀・ )∩　 ∩( ・∀・ .)　''─--‐|.( ・∀・ .)∩
　　　　　　 ヽヽ｀　　ヽ'´） ⊂　　　　r '　　'-､　　　　つ　　 　 ⊂　　　　 ／
　　　　　　　@〉　　,.- '´　 @ﾉ　　　/　 　 　 ヽ　　　'､@　　　　r‐'　　　/@
　　　　 　 　 〈_ノ´..................（ノ⌒し'......................'､_l⌒'､）................｀""ヽ_ﾉ
　　　............::::::::::::::::::::::.::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::............

>>307
ありがとう御座います

安全運転を心掛けます！

大型入所したぜ
予定では来月末までにとる予定だけど何か落としそうだ

無事合格してきました。
明日にでも免許センター行って、交付してもらってきます。

>>310=>>303　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼　　　　／■＼
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
⊂　⊂　 ）　　（　Ｕ　　つ　　⊂__へ　つ　⊂　　 （⌒）　　 　 ＼　　　 ）　　（つ ⊂　）
　<　<　<　　　　）　）　）　　　　　（＿）|　　　|　 ,'__,,ノ　　　　　 （　（　 |　　　 （　 |　│
　（＿（＿）　　（_＿）＿）　　　 彡（_＿）　　 （_＿）　　　　　　　　し（＿） 　�� し（＿_）

>>311
有り難うございます。
これからどんなバイク買おうかなやむなー。
めくるめくバイク生活が始まると思うと、ニマニマがとまらないw

みんな真冬でもバイクに乗る心意気でいるんかな？

>>313
生半可な装備だと凍えるよ
エンジンも調子悪くなるし

東北だから冬は……。

走れませんね。わかります。

どうせ夏は暑いから、冬は寒いからってバイク買ってもほとんど乗らないひとが
多いからねぇ

バイクって根性いるよね

北関東南東北の俺は真冬に自宅合宿で入校したんだが、
そんときにもうゴールドウィンの4万5千のジャケ買った。
案の定都会から来たDQNたちはあまりの寒さに悶絶。
雪がちらつき強風が吹き荒れる中重装備の俺だけが平気だったｗ

>>318
俺ヘタレだけどバイク好きだよ

教習車ってなんで1000〜3000しか使わないのにエンストしにくいしあんな良い加速なの？

教習者仕様だからさ☆

アイドリングで発進出来るのは良いよな

今日、大型自動二輪合格いたしました。

おむすびください。

>>324　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　 　し '（__）

今日から教習所に通い始めますた
いくつか学科を受けてたら、「夕方から空いてますよ」と言われたので技能を受けてきた

orz

車体を(右側から)起こせない、上手く発進出来ない

初日にから、何だか自信なくした…

今日は普通自動２輪（ＭＴ）の卒業検定を受けてきました。

　普通自動２輪ＡＴ*1人
　普通自動２輪ＭＴ*6人
　小型自動２輪*1人
　大型自動２輪*1人

　　合計９人受験



　　９人中・・・大型自動２輪*１人　普通自動二輪（ＭＴ）*4人が合格でした。
　　　
　　　・不合格した人の走りを見る限り、全員クランク内でこけていたような気がします。
　　　　（ＡＴは、かなり難しそうです）


　　　なんとか学生の夏休みシーズン前に卒業できてよかったです。
　　　例のアレを下さい！

>>326
なんで？右側から起すならサイドスタンド出してから起すだろ。あとは左側からと一緒じゃないの？

>>326
右からの方がブレーキ握れるから楽じゃない？

今日無事に卒検合格しました。そのまま急いで交通センターにて
免許交付。

大型２輪４人受験中、無事全員合格でした。

とりあえずおむすびください。

>>327　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

>>330=前スレ９６８　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

>>271
そういえば検定中にS字やクランクの前を通られた場合はどうなるんだろ？
優先車妨害なので出られん、停車もできん。
うちの教習所だとトラック以外は来ないはずだが、たまに例外的に来ることがある。
本番中の場合は教官が視界外で止めといてくれるんだろか。

>>333
そんなの出口で待機だろJK・・・

http://www.bktaka.net/licensebig7.html
>北広さんから、痛いご指摘を受けました。
>
>Ｓ字の出口で停止するときは、Ｓ字から出ちゃだめですよー。
>Ｓ字から出ちゃうと、一本橋の人にぶつかるじゃないですかー。

>>326
気持ちは分かるが、最初はそんなもんだよ。

慌てず焦らず

>>328->>329
右からだと、なんだか重く感じて、全く起き上がる様子もありませんでしたorz
左からなら、一発で起こせたんですけど…力が無いのかな…

しかも、スクーターに乗りなれてるから、クラッチやギヤチェンジの操作もチンプンカンプン(´・ω・｀)

おっと、ニアミス
>>336
初日だから、まだ慣れてないのもあるんでしょうが…
9時間しか乗れないので、焦ってます(´Д｀)


とりあえず、今日一日落ち込んで、明日また頑張ります

>>338
俺も1、2時間目はまったく乗れずに不安だらけだったが、慣れてくると乗るのがスンゲー楽しいよ！
これから第一段階の見極めだから頑張ってくる！

>>337
ちなみに折れの場合は教習中にコカしたんで仕方なく右側から起した。
そうしてたら、指導員にサイドスタンド出してから起すもんだと教えられ、
焦ってムワワワと一気に起した。あれ以来右側に倒したことはないから
今出来るかどうかは分からないw

焦らなくてもなんとかなるから気楽に。

勢い余って反対側に転がす人って結構多いらしいねｗ

俺の場合両方から起こす教習だったな

俺片側から一回だけだった。
腰が悪くてその後二週間程痛んだから、そんな教習所じゃなくて良かったわ…

>>343
おれは倒す時腰痛めた。ｗ

ちなみに両方起こす教習だった。

指導員へ
引き起こしで起こそうとしてる時に「男なら頑張れ！」とか「女でも起こせるぞ」だけは絶対に言わないでください
つまらんプライドが働いて焦って変に力はいって腰痛めてちゃんと力入らなくなって余計起こせなくなるの悪循環になるんです
本当勘弁してやってください
しっかり無駄の無い力の入れ方のコツを教えてやってください
何度か転倒させてわかりましたが力じゃなくてコツなんです
どうかお願いします
　　　　　　　　　　　　　　　　　もやし男より

>>345
目の前でやてみせてもらっただろ？
それで理解しろよ

バイクの教習ってのはそういうもんだ
どこで何速にいれたか、体重の移動、視線、さまざまな判断基準
そういうのを見て覚える、まねするのがバイク教習であって
全部口で言葉で教えろなんて甘ったれすぎにもほどがある

スラローム、橋、クランク、Ｓ字、信号、全部小さなコツまで全てを、
全ての人が理解できるようになんて教えられないし、人によってイメージ違う
だからやって見せてるんだ
目で見て覚えろ

>>333
うちの教習所は好きなトコで待ってOKだって言われたけど・・・
以前クランクに3台連続で突入したら、優先車がいたもんで、一台出口で待機
俺はクランクの中央で待機になって・・・発進が最悪だった

>>347
連続で入るのがそもそも間違いだろｗ

>>345
わかるwwww
が俺は「女でも起こせる」って言われたから無理やり起こしたら１週間腰炒めた

教官起こし方見せてくれないし・・

軟弱なやつらだなぁ
ま、腰炒めるような奴は家で料理でもしてろってことだ

レス乞食は返事がないと切れ出すwwww

教習中バイク倒した時は・・・ヨッコラショッ！で起こしたけど
卒検で倒した時はスイッ！！！っと一瞬で起こしたｗｗ
恥ずかしさと、、むなしさで体が勝手に反応したんだろうな・・・

木曜日再検定です・・・

時間が合わなくて再来週の土曜に卒検。卒検前日と前々日に残りの二時間入れてるけど・・・
最近仕事でもプライベートでも嫌なことが続いて教習が唯一の楽しみになってた俺には一週間以上バイク乗れないとか正直辛いorz

>>353
免許取れりゃ寝る間も惜しんで乗れるじゃんｗ

今日は断続クラッチの教習しました。ボロボロでした。
低速でバランス崩さなけりゃいーだろヽ(`Д´)ﾉ

>>355
わかってねーなぁw
クラッチとリアブレーキ使ってこそ低速でうまくバランス取れるんだろーが
お前のはノロノロ走ってるに過ぎない

>>346
よく文章読んでやれよｗ　んな事言ってねーじゃん。

>>345
そういうのャだよな。
逆にオバサンに「その年じゃあなあｗ」みたいに言ってる教官も居て嫌な感じだったよ。
根性すえて見返してやれ。

>356
クラッチはちゃんと使ってるぞ。
指導員がアクセルをもっと吹かせと言うんだ。
自動車の半クラとバイクの断続クラッチって、似たようなものじゃないの？

初日ろくに発進も出来ず、バイク倒して⇒起こして⇒筋肉痛⇒次の日の教習途中棄権
の俺様登場。

大丈夫だ。それも含めて俺達は教習所通っているんだ。ゆっくり覚えれ。
腰悪くする持ち上げ方してるのは、「上に持ち上げよう」としてないか？
「横に押す」感覚で、バイクに体重ぶつければ腰に負担掛からないで上がるぜ。
「起こす」んじゃなくて「押し倒す」感覚でGO。


さて、私は波状路がいまいち上手くいかないわけですが。
クラッチの繋ぎが雑なんだろうな…教官に言われていることは理解できるが、
体がいう事を聞いてくれない。無駄に吹き上げたり、パワー足りなくてストールしたり。

まー気長に覚えます。延長上等。公道で転がるより遥かに良い。

近所の道路が波状路な件
なんのためについてんだあのカーブのデコボコと縦の溝

減速させるためと排水

どっかの試乗会で教わったんだが、
「ハンドルを真っ直ぐにして、倒れた側のハンドルを両手で持ち、真っ直ぐに押すように起こす」
このやり方だと、力の無い人でも起こせるよ。

現に、175cmで52kgの俺でも、CB750起こせてるｗ
教習者はエンジンガードも付いてるからさらに楽だよ。
波状路で１段階時代は１日に３回ぐらい起こしたわｗ


ところで、大型２輪の２段階は何やるんだろ？
全コース走ったしタイムもクリアしてる。ＡＴ特性も終わったし。
７時間もやることあるんかなぁ？

一昨日申し込みに行った教習所はひどかった
入所しに行ったのに窓口に人がいないし、仕方ないから自分から声かけた
客商売ってことわかってんのかね
中も汚いし、イヤな予感したのでもう少し考えますって言って帰った
検索したら、口コミサイトで社員丸出しの書き込みに混じって教習生の不満がｗ
大型のバイク２台しかないらしいｗ

今日綺麗なとこで申し込みしてきた
日曜の適正検査？が待ち遠しい

普２の教習だとATが一番怖かったな
アレのバランスの取り方がわからん
スピード出れば安定するんだろうけど低速じゃ

>>362
おれのところは、腕で起こそうとせずそのままで、足に力を入れて起こせと教わった。

>>362
その身長体重見て俺かと思った。

ちなみに二段階はひたすら検定コース走って急制動重点的にやっただけだった。

>>362
その身長で５２ｋｇっすか(笑)

ビグスクはホント扱いづらかったわ
ニーグリップできないし前輪見えないし小回りきかないし・・・

そうそう、スクーターで一本橋したけど、低速こわくて4秒で走りぬけちゃった

意地悪で申し訳ないが
一本橋は重要課題だから一定秒数で走りきれなければ
減点ではなく即検定終了でもいい気がする。

俺なんて脱輪したぞ！
一生、ビクスクには乗らないと誓ったわｗ

てか、教習所で大事なのは、車体の数だと思う。
うちの教習所、大型ＡＴはスカブ１台しか無いから、
ＡＴ特性受けるのに１週間かかったわ。

引き起こしは前に持ち上げるのと同時に
ハンドルを手前に引くと、てこの原理で楽に起こせますよ。

俺は一本橋の上で横転しようになったらから
脚べたつきで立て直し、アセクルブーンで渡りきったｗ

横転しそうになったから　、
ちなみにＡＴビグスクね

ATはDN01なら乗れそうなので教習所用意してくれ、頼む
って思っても無駄なんだろうなぁ

皆さん、アドバイスホントに感謝です
次回の技能(未定)の時に、めげずにチャレンジします！

今思えば、右に倒れてるのを起こすときに、ハンドルも右向いてたから起こせなかったのかな…

>>362
いまいちイメージ出来ないorz
猿にも解るように解説お願いしまふ

今の制度じゃ、DN-01は大型ＡＴ限定じゃ乗れないからなぁ。

>>376
コレ見てみ？
>>1にあるサイトから。
http://videocast.yahoo.co.jp/video/detail/?vid=288230376151953830

普通AT限定取りに来てるおにゃのこがクランクでこけまくってるね見て休憩時間m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰｯｗｗｗってたが今なら全力で謝罪できる

またニアミス…

>>372
そういう方法もあるのか…
参考になりました！

>>359
波状路は具体的にどういう失敗をされているのでしょうか？
クラッチに関しては必要な速度を得られるところで固定。
速度が出すぎた場合多少調整、ただし握りきってしまうと
駆動力がなくなってそのまま停止の恐れがあるので注意。
同じ理由でリアブレーキで速度調整しようとすうと
停止の恐れがあるので、基本はクラッチワークとアクセルワークで
速度調整を。
また、意識的にアクセルを戻るのに任せるのではなく、
自分で戻すことを意識してやってみると、必要以上に
バイクが進んだりしないですむかもしれません。

>>376
まず、手を使うことをやめれ
手はバランス、横に動かないようにとか倒れすぎないようにするだけ
手でやろうとするから腰痛める

屈伸というかヒンズースクワットの動きで、バイクを反対側に倒すような角度で
押す
手はおまけ

>>358
＞自動車の半クラとバイクの断続クラッチって、似たようなものじゃないの？
バカいっちゃいけない
自動車の半クラとバイクの半クラが同じもの
自動車の断続クラとバイクの半クラも同じもの

半クラは、動力伝える部分が接触しはじめてるけど滑ってるような状態
断続クラはつなぐ、離す、つなぐ、離すを繰り返してる状態

間違い
自動車の断続クラとバイクの断続クラも同じもの

ATでの一本橋やクランク通過のコツは、リアﾌﾞﾚｰｷを引っ掛けたままアクセルを、ブインブインと吹かす感じだ。
速度はリアﾌﾞﾚｰｷで調整する感じ。
決してフロントブレーキを使ってはダメ。

茨城ドライビングスクールの二輪インストラクターの近藤勉さん！！付き合ってることは二人だけの秘密・・・職場恋愛だし、私の彼と近藤さんは元同僚。ばれたらヤバイよね・・

私怨か。

私怨ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ !!!!!

女の因縁きたあああああああ

もう5回乗ってるんだけどどうしても発進がうまくいかない
半クラッチが下手糞なんだけどコツある？

>>378
おお！激しく感謝でつ！
明日PCから見てみます

>>382
その要領でダメだったので…orz

ああ、腰が痛い(´Д｀)

エンストするのかアクセルあけすぎて急発進しちゃうのか・・・

半クラなど乗りまくって慣れるしかない。
逆に言えば誰でもできる

>>392
もう、どっちもなんだ。一回なったらパニックになって連続でエンスト起しちゃったり
急発進してビビッて止まったり

>>393
やっぱり慣れなのか
ちょっと前から教習が怖いけどもうちょっと前向きにがんばってみるよ

アクセル開度と半クラはコツなどない。こればっかりは慣れるしかない。

クラッチがおかしいんじゃねぇの？
俺はブレーキパッドがすり減って無くなってる教習車に乗せられかけたぞ
バイクを変えて貰ったけど急制動の時間にそんな教習車に乗せないで欲しいぜ

375
at免許じゃ乗れないだろう

一回リアブレーキずっと踏みっぱなしで半クラ練習してみてもいいんじゃないか？
動き出したときに慌ててクラッチ離しちゃうのは直ると思うが

どっこんどっこんなってしまうのって単にクラッチの遊びが大きすぎて、
半クラの領域がほとんどないせいじゃ…とかね
バイクのせいにしたら駄目なのかしら

アクセル開けすぎならクラッチで調節すればイインダヨ

>>399
お前が下手なんじゃ

>>390
コツは、あたりはじめの位置を早くつかむ
小技としては、信号待ちしてるあいだに（教習所は当然ブレーキかけてる）
かるくクラッチはなしてって、動力のかかり始めるところを覚える

>>401
俺じゃねえよｗｗｗ

>>391
ＣＢ７５０くらいまでなら楽勝なはずだ

って言うか、起こせないならお前はその排気量、その重量のバイクに乗る資格はない
隙間もあって、倒れきってないバイクってブッチャケ軽いぞ

予約時間外に隅っこで手元の練習とか出来たらいいんだけどなー
今日相当起こられて凹んでたけどちょっと元気出てきたわ、頑張ってみる
ありがとう

>>404
家の自転車でやればいいじゃん

普２教習中ですが、急制動がうまくできないっす
２速で４０キロくらいまであげて、３速にあげたら
４０キロキープしてアクセルは回さず、前ブレーキを中心にとまる
説明されてわかってはいるんだけど、いざやってみると
慌ててできないや…

>>406
速度や停止線の事はひとまず忘れてブレーキに集中してみたら？
ブレーキ開始の位置だけ守って。
加速は自然と出来るようになるし
ブレーキのコツ掴めば50キロくらいでも停止線前で止まれる

>>407
無理

できないってどうできないの？
オーバーランすんの？速度出せないの？ロックして吹っ飛ぶの？

>>381
中々具体的に文字に起こすのって難しいですね…。
クラッチ30%くらい繋いで段差スタート。アクセルはスラロームのよりちょっと強めにブィン。
一段目突破して、2段目ブィン。　　←この辺で若干速度が落ちてたりする。
3段目。パワーが足りなさそうになるので、”クラッチ40%くらい繋いで動力確保”　←これがまずいのか？
4段目。やべー、速度出過ぎた。と思ってクラッチ20%くらいに。　←しているつもりが0%になっているかも
5段目。アクセル回しても動力伝わらず&焦ってクラッチを雑に繋いで速度UP　以下略
3,4段目のアクセル加減が上手くいくと、全体的に上手くまとまる。

アクセルはしっかり戻して操作してます。教習初期に教官から指摘されました。
次回はクラッチを無理に操作しないでやってみます。
さて、明日はシミュレータセット教習ですよー。

>>394
コツなどないと言ったが一つだけ。
とにかく最初はゆっくりクラッチレバーを離していく。
もうほんと１秒に数cmぐらいの感じで。で、半クラになるポイントを見つける。
で次からはポイントを意識してレバーを離すスピードを徐々に速くしていく。

ミスして教官に怒られるのを恐れないで、
とにかく最初はゆっくりでもいいからつないでいくことを意識していったほうがいいよ。
ほんとにゆっくりやったらアクセル握らなくても進んでいくから。

ちなみに俺は原付免許とった後バイク屋でMT原付買って
30分だけバイク屋のおっちゃんに動かし方教わったあと
国道走って帰った。当然涙目だったがなんとかなるもんだな。

スラロームについてのアドバイスください
今日はじめてやって一応タイムはクリアしてるみたいなんだけど
車体をうまく倒してスロットルをつかうのがどうもうまくいきません
何かコツのようなものはないでしょうか？

中免取ろうと思うのだがお金に余裕がないから小型を飛び込みで受けてから中免を教習所に通うつもりだけど最初から中免を取りに行った方がいいかな？

今の時期暑いから大変だろ
ヘルメットの中とか蒸れて暑さでイライラして…
やっぱり春が一番いいかね。春の陽気の中教習して免許取ったら夏でツーリング
秋は次が冬だから乗れる回数が限られてくるしね

大概ローン組めるし中免でいんじゃね？
最初から大型取るよりは中免取ってから大型取ったほうが時間も金も節約できるとは聞くが、小型から中免はわかんね

＞飛び込みで
を見落としてたｗスルーしてくださいorz

もう寝よう・・・

急制動失敗するんだけど前輪を強くかけたら大丈夫かな？

>>413
>>417
？？？

誰かのバイク借りて練習してるんじゃね？ｗ

>>413
金のない奴がそれをしようとするともっとかかる。
おとなしく教習所に池。

>>417
車体をまっすぐにして、体を後ろに引いていれば、前輪ロックさせても平気

>>417
フロントの沈み込みを見るといいよ。
前輪ブレーキでロックした時は大幅に沈んでからロックして滑っているはず。
沈みもしないならもっと握って大丈夫なサイン。

俺は教官が『今のでフロントぎりぎりですね。これ以上握るとロックします』って言ってくれたから
その時のフロントの沈みを一緒に覚えた。

>>417
すべて加減次第。車体や路面状況が変わればブレーキの効き具合も変わる。
乗り始めにいきなり急制動するやつはまずいない。普通に流してブレーキの
聞き具合を確かめ加減を掴む。

とアフォな質問にマジレスしてみる。

>>412
腰をうかせて車体だけを倒す曲がり方で振り回す
リーンアウトだっけかな
と、リーンウィズの両方を交互にやってみ

>>413
飛び込み＝試験場なら無意味
試験場の方がはるかに合格難易度が高いので、ただ落ちておしまい、得るものはない

>>417
もっともっともっと強くかける
できればロックさせた方がいい
どこまで握れるか、ロックしたらどうなるかもわかるしね

>>417になんでマジレスしてんの？ｗ>>413と同一人物で、まだ教習に
行ってないって言ってるぞｗ

試験場で小型二輪取れるくらいなら、普通二輪も試験場で取れるよ。

他動二輪で練習してるかもしれない






















普通は自転車って言うんだけどｗ

>>413
中免取りたくてそのために教習所に行くお金はあるのに
なんで一発試験を間に挟むのかが分からない。

試験場では課題走行でのパイロン接触や一発失格は論外だけど
その他の落ちる要因のほとんどは法規走行にあります。
ですから小型を試験場で取れる能力があるなら中免も
教習所よりは安く取れるはずです。
ただしMT乗ったことないなら素直に最初から教習所行ってください。
下手したらコースにでる前に動き出す前に失格になります。

お邪魔します。

どうも波状路がうまくいきません。
先生がアクセルとクラッチを使って！といって見せてもらいましたが、正直全然
意味が分からず....。

どのタイミングでアクセル煽ってどのタイミングでクラッチを握るのか全然分かりません。
困った...。

半クラで、リアﾌﾞﾚｰｷを使ってスピードを落としつつ進めばいいんじゃないの？
そんなに回転数上げなくても大丈夫だよ。
5秒以上で通過すればいいのだから、無理してノロノロ進む必要もないし、タイヤがはしごの角に触れた時点でアウトだから、無理は禁物。

>>429
クラッチが動力つながる2ｍｍ手前にしておく
フロントタイヤが段差にあたる手前ですばやくアクセルをひねってもどす
それにあわせてクラッチを4ｍｍ戻してすばやく4ｍｍ握る

それの繰り返し
イメージ的には第一関節のみで操作するつもりで
人間の指は第一関節だけ起用にうごきゃしないけど

大型はクラッチだけで余裕で段差超えてくけどね
ブレーキは一切使う必要ない

チャリで急制動練習w

>>378の動画がかなり参考になりました
夕方に乗ることになったので、またチャレンジしてきまつ

両肩筋肉痛orz

チャリで急制動〜〜！！ってふざけてやったら後輪ブレーキワイヤーがちぎれたからやめてほうがいいぞ。
毎日通学で使うのにスピード出せないから遅刻必死。

>>433

一ついいことをおしえてやろう

コケなきゃいい


もう一ついいことを教えてやろう

そんなコケるやつはバイクやめた方がいい

ひたすらクランク練習したら左手がガッチガチになって後半レバー握ってられないかと思った。
半クラの微妙な操作を続けたからといわれたが、力みすぎているような気がしてならない
ああ〜明日卒検なのに筋肉痛とかは勘弁だ

バイクの教習うけるようになってから
直進だけど自転車を両手話して乗れるバランス感覚を身に着けた

直進限定で離して

小学生のうちにできるぞ普通ｗ
しかもカーブも

チャリの急制動てフルロックwww

>>439さんかっけー

教習中に急制動で一度もロックしたことはなかったけど
ここ読んでると一回はわざとでも失敗しておいた方が良かったみたいだね(´・ω・｀)

一時限だけそういう講習受けれるか聞いてみよ

>>442
勝手にやればいいんだよ

>>442
やってみろ、とは言えるはずないだろ。お前が指導員だったらどうするよ。

でも本当はロックしても解除してまたブレーキングする練習くらい
させておくべきなんだけどね
コケるからやらせらんないｗ

絶対コケない赤ちゃんの歩行機みたいのつけてやればいいのにｗ

小型MT、技能一回目やりました。急制動までやり
かなりハイペースに感じました。原付MTのりなれ
てるからか、難しくはなかったです。
心配なのは、小型は時間オーバー多いとネットで
みたこと。そうなんでしょうか？

>>424　リーンアウト、リーンウィズについてもう少し詳しくお願いします

「リーンアウト　リーンウィズ」検索

>>446
指導員に聞けばいいじゃん。

>>446
だからみんなあと１万か２万出して中型にするんだよjk

検索すれば沢山出てくると思うけれど、運転する側の感覚で言えば・・・

リーンアウト：
　上体は垂直、腰を支点にバイクだけ寝かし込む感じ。
　クランク出口など小回りさせたい時にバイクをくるりと回せます。
　スラロームなんかもリーンアウト気味がたぶん楽にできるかと。

リーンウィズ：
　頭は垂直、肩を支点に上体とバイクを一緒に寝かし込む感じ。
　一番基本的な姿勢になります。

急制動とかクランク出来ないって奴なんなの？

>>452
教習生

>>452
初心者

>>436
クランクで一度もクラッチなんて握ったことないんだが・・・
2速惰性+アイドリングで後輪ブレーキチョン　チョンで通過できるよ

クランクとスラロームは２速でクラッチ握らずだらだらいってるな。
今大型教習中だけど、全く問題無い。ただ一本橋が１０秒になったからクラッチ使うようになった。

俺もクランクは2速でクラッチ使わずに通ってるが、教官に低速でも通れた方がいいよって言われて、
やってみたが見事に足付き＆転倒かましたよ。
まだ、低速で通ると5回に1回は足ついちゃう。

クランクはニーグリップ１速、半クラ、リアブレを使うと超安定

急制動４２，３ｋｍ加速、アクセルOFFからブレーキ開始パイロンまで４０ｋｍ出てないと減点１０＆再トライさせられる。

コツ　エンジンブレーキを停止ぎりぎりまで最大限利用せよ。

昼過ぎから乗って来ました
昨日よりいっぱい転んだ…
どうしても、前ブレーキを目一杯握ってしまう
10mの直線をトロトロ走るのが精一杯

で、息切れして過呼吸起こして動けなくなってしまいましたorz
教習所のみなさん、ご迷惑お掛けして申し訳ありません…

チャリやスクーターを練習する時もそうだったけど、ビビりすぎてスピード出せないから、
フラフラするんだよね…
わかっちゃいるんだよ

明日、どうしよう…

どうしようったて、出来るまでやるしかないだろ。
ただ、低速なら後ブレーキだけ使えば楽に止まれる。前ブレーキは強すぎるから
低速の場合は使わないように。慣れてくればどちらも上手く使えるようになる。
たぶん肩や腕に力一杯入ってんだろうな。膝使うと重心下がるから安定するんだが、
恐くなったら膝でタンクを目一杯締め付けてみ。

原付をカブに乗り換えると吉。マジで上手くなるよ。
二輪の経験がなさ過ぎて緊張してるんだろうから、
自信が付くまで経験を積めばいい。

教習中一回もバイクを転がさず、ストレートで抜けたカブ乗りの俺が
言うんだから間違い無い。

教習でイヤホンして無線で教官の指示を聞けるんだけど・・・教官がウインカーと間違えてクラクション
押してプピ芋してたｗｗ
「アレッ！？」って焦った恥ずかしそうな声まで

あんなに上手い教官なのに失敗することもあるんだなーとつくづく思った

今まで怖くてどうしようもなかったスラロームがライン取り変えただけで
ウソみたいに楽に出来るようになった。今まで本気モードで5秒代半ば
だったけど、正しいライン取り習ってからはハナクソほじりながら位の
気持ちで5秒台前半出せるようになった。

そして集中してる時とか、本気モードのときは口が半開きになってることを
教官(26歳♀)に指摘されて赤面orz

>>464
口半開き26歳♀…

い、いやらしいっすね…ｗ

>>464
女教官うらやましいじゃまいか！！

教習で彼女の後ろに乗った？

おれだったら思いっきり密着するぞｗ。

俺はまずニオイ嗅ぐなぁ

>>464
今から入校してくｒｔｕ

>>461
暫くは右手ブレーキ使わない位の感覚がいいのかな？
なるほど、膝か…
確かに腕で制御してる感はあります
しかも、片方に力が入りすぎてるから、余計フラフラするんでしょうね


>>462
やっぱ、そっちの方がよさそうですね
明日バイク屋さんに相談してみます

教習中とはいえ、コケる事じたいが信じられない
１度コケたら第一段階の最初からやりなおしにすべき

早くここ発見しとけばよかった。
気付いたときには残り最終見極めと卒検しか残ってなかったよ

>>464
今まで怖くてどうしようもなかった教官(26歳♀)とのプレイ内容を変えただけで
ウソみたいに長くセックス出来るようになった。今まで本気モードで5秒代半ばで
イかされてたけど男としての攻めに出てからはアナルほじりながら位の
気持ちで50秒台前半まで我慢できるようになった。

>>472　50秒も早くね？

たった50秒かよ、50分ぐらいにしてやれよｗ

土曜日卒検だ…。クランクでなんでか失敗するようになっちゃったよ…。みんな右折左折するとき後ろ斜め確認する？しないと試験受からないって言われた…

俺の場合チキンだから左右と曲がる方向の斜め後ろ確認した後、曲がる直前にも確認いれてる
我ながら落ち着きがないとは思うが何も言われないからいいやってなってるｗｗｗ

>>475
俺のところは、障害物による見通しが悪い右左折場所は、一旦停止左右、斜め後ろ確認と教わった

今日、大型乗った後、比較体験？で中型を３０分ほど乗ったわ。
びっくりするほど軽くて驚いた。

今日二時間目の教習受けてきたんだけど発進と停止の練習するっていって八の字いったり一本橋わたったりさせられたんだが
二時間目で全然慣れてないのに色んな事次々に言われるし八の字とか一本橋とか通らされるし完全に一杯一杯だった

>>479
なれるまでまってたら何時間オーバーになるかわかったもんじゃないだろうがｗ

>>479
２時間目でいろいろできていいじゃないか。
わたしなんか２時間目でも縁石に向かって発進練習してたぞ

二時間目にコース一通り通って覚えさせられるのって普通じゃないの？
法規コースは後からだったけど

引き起こしやった後1段階見極めまで放置されてた俺がいる

>>480
なるほどそりゃそうだ。
俺は原付でクラッチ操作とかブレーキは慣れてたから何とかやれたけどもし初めてだったら全然出来てないだろうなって思った。
車体は重いしクラッチは原付に比べてシビアに感じるし

>>479
どうせこれからやることなんだから、気にスンナｗ

おれ一発試験2回目でAT普自二受かって今日教習所で
取得時講習受けてきたけど講習で1時間乗っただけで
課題はほぼクリアできるようになったぜ
法規走行なんてたいして技術要らないし
ATで教習所行ってる人は何時間もなに習ってるの？って思った。

>>484
案外大丈夫なもんだよ
その時期はエンスト2回か3回くらいなら落とされる事もないし

>>486
別に1日でできるようになったからって、卒業できるわけじゃないんだよ
つか、上手いやつは卒業またずに1発受けに行くし
たいてい玉砕して帰ってくるけどｗ

大型二輪、卒検うかりました。卒業です。
完璧な内容で、70点。
減点内容は、加速不足。

なんなの。

>>489　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪
　　　　 ／■＼ 　ﾐ　　　　 ／■＼ 　ﾐ　 　　 ／■＼
　　　　（　´∀｀）○　　　　（　´∀｀）○　　 　（´∀｀　）　＜ ﾐﾝﾅﾃﾞ ｵｲﾜｲ！
　　〃○　 　　イ　　　〃○　 　　イ　　　　⊂　　　　つ
　　　　 ノ　　γヽ　　　　　ノ　　γヽ　　　 　（　（　 （　　　　　ﾜｼｮ〜ｲ！
　　　　(__丿＼__ノ　　　　(__丿＼__ノ　　　 　.（＿（＿）　　　　 .／■＼
　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　ﾜｯｼｮｲ♪　　　　　　　　　 ◯（ ´∀｀ ）◯
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　　　　　　 ヽ　　　　つ　　　　　　 ヽ　　　　つ 　　　.　　　　　（＿） ノ
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>>490

あんがとおおおおおおおおおおお！

>>446
ナカーマ発見
俺、今日１段階のみきわめクリアしたよ。
５時間ストレートで行けたけど、やる事が多いのでバイク初心者はキツいかな。１・２段階とも３回しかＭＴの実車に乗れないし。
けど原付スクーターしか乗った事がない俺でさえ行けたんだから446も頑張ってくれ。
ちなみにみきわめ終了時教官に２段階はさらに駆け足になるから覚悟しておけと言われた。今、教本買ってきて予習復習と卒検のコースを覚えてる。

>>489
70点とは、、、、ギリギリ合格ライン。
加速不足以外に他で結構ヤラかしてるねｗ

ともあれ良かったねｗ

クランクは１速で半クラ使いながらで行ってるけど、８の字は１速＋半クラでチンタラ走ってていいのかな？教習時はよく前が詰まるからいいけど、検定の時はどうかと思って。
みんなは２速で走ってるの？

>>494
俺クランクも８の字も２速で走ってるよ
なんかエンストしないか微妙な感じするけどまあ結果的にしないし
教官の先生にも２速でいいって言われたから２速で走ってるよ

大型二輪、卒検うかりました。卒業です。
合格だけど危ない運転だと言われた。
おにぎりください。

>>496　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
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　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
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クランクは2速or １速画多いみたいだけどどっちがいいの？
まだ失敗する
いつも2速でやってる
よく分かんない
コツ教えて欲しい

>>498
よし、勇気を出してそれをそのまま教官に言ってみろ

>>498
そう、教官に教えてもらえよｗ

1速、2速の問題ではない

クランクは1速、一本橋を行くつもりでクラッチだけ使いゆっくり通過出来るように。
どうしてもダメならリヤブレーキを補助として使う。

あと目線。

俺はクランクはどれでもいいけど2速が良いと習ったな。
でもゆっくり走ってるとエンストしそうになるわスピード出すと曲がれないわで困る

1速、2速どうでもいい

クランクに重要なのは、バランスのとれた安定した低速走行

教官に要領を聞けばいい。

クランクを恐れるなｗ

気合だ〜〜〜〜！！！

二輪の背向屈折なんかライン取りさえちゃんと出来ればＳと一緒だよ

８の字ってクラッチを使わないの？

>>506
使う場合も使わない場合もある
意図して使う場合も使わない場合もある
使わざる得ない場合も使う必要がない場合もある

八の字のどのタイミングでクラッチを使うんだよ

八の字は二速でリア使いながらリーンアウトで完璧だ

普通二輪って大体２週間くらいで取れますか？
夏休みに行くので週５日くらい通えると思うんですけど。

四輪のほうは、これから混む時期だが、
二輪のほうも、これから混む時期なの？
やたら暑いんだけど。

君の腕次第

土曜日から教習所に逝くんだけど、初日の教習内容って？？
ｴﾛい人教えて

>>513
適性検査

>>511
二輪も夏休みに入ったら多くなると言ってたぞ

大型は二段階の見極めを13回受けたがコースさえ覚えれば意外と簡単だよ

説得力無さ杉ｗ

>>516
( ；∀；) ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ

>>516　　おまえ、真の実力者だな。

たぶん教官もつらかったろうと思う

うちの教習所は普通二輪持ってる人はなぜか安心パックが無いから、補習の追加料金が8万円越えてるＯＴＬ

卒検いってきまーす！緊張するぜ…

昨日教官に教わった事でリヤブレーキが強すぎると右に傾いて、フロントが強すぎると左に傾くっていわれたんだけど、原理がよく分からんのだがなんでそうなるの？

>>493
加速不良は特-10（課題では-10）
これを取られて減点される場合は大抵が全般的に加速できてないからそれだけで減点超過も普通にありえる

試験場でありがち＆勿体無い落とされ方の典型

力入りすぎなんじゃね？リアブレーキと一緒にステップ踏めば右に傾くし、
フロントブレーキ気合い入れて握ればハンドルが右に切れて結果バイクは
左に傾く

>>521
それ何てぼったくりキャバクラｗｗｗ

>>509
ブレーキいらんだろ

>>525
ハンドル右に切って左に傾くか？

流れぶったぎりですが、合格しました！
バイカーの皆さん宜しく！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,: ' " `丶
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 , :´　　.　　 ｀､
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 . '　　.　　　　;　.丶
.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ,:´　.　　　　'　　　 ' ｀､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　=((●))=:､,:=((●))=:､;`.　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　. 　 .　　■■■■　. ' ';゛　　　＜　　　おい　>>529！　よかったな！！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ! 　 　 ■ 　　　　■. 　,　;:　　　 ＼　　　人はバイカーに生まれるんじゃない、
　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ､..._,.._■■■■.,,....__,.,,.ノ.,..　　　　＼　　　バイカーになるんだ。
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿ノ::　　　　　　　　　 人＿　　　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　, --ー￣　　　　::　 　 　 　　　　　:::::::::::::::::￣ノ￣ー--　,,.__
　　　　　　　　　　／::::::::::::::::::::　 ー--　.,,　　　　　　..::::,, --ー　"　　　　　　　:::::＼
　　　　 　　 　 　/::::::::::::;;;;;;;　　　　　　　　ヾ　　　ｿ　　　　　　　 　 　　　　　::::::::　:::ヽ
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>>524
なるほど！！・・でもさ、教習中には一言も指摘してくれないんだぜ？
大型から検定やるもんだから、
後ろが待たないように、むしろキビキビやった方だと思うんだけど。

わかるけど、よくわからん。。。

>>530
それいい加減つまらないよ？

じゃ面白いのお前がはれよ？

>>533
はぁ？何でそうなるの？お前って素直じゃない奴だなぁ相当馬鹿だろ？
どうせ受かった人にﾚｽするなら気持ちよくﾚｽしてやれよ
それを気持ち悪いもん貼りやがって性格悪い奴だな最低だな
もしかしてそのAAお前自身の顔？自画像乙。まぁ勝手に暴れて
一日中貼りついて糞ﾚｽしてろや粘着糞屑野郎が

合格報告で
「めでたいネタ」なのにケンカするなよｗｗ

因縁つけといてぶち切れてやんのｗ

>>529　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　+　　　*
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾐﾝﾅ ｳﾚｼｿｳﾀﾞﾆｬ！
　∩ /■ヽ　.　　　　 ／■＼　　 ／■＼　　　　 ／■＼.　 　　／■＼　　／■＼　　　/■ヽ
　ヽ（；ﾟДﾟ）　　　　　（　´∀｀） 　（´∀｀　） （（⊂（´∀｀　,）　　 （ ´∀｀ ）.　(∀｀　　)　　 (ﾟДﾟ;∩
　　　＼⊂＼　　　　（　 つ　つ⊂　　　　つ　　 　 ＼　　　 ）　　し　し　）. （つ ⊂　） 　 (|　　,ノ
　　　 Ｏ-､　）〜.　　人　ヽﾉ　 　（　（　 （　 　　　　 （　（　 |. 　　く　く　く　 （　 |　│.　　 |　　|〜
　　　　　　∪　　.　（__（_＿）　 　（＿（＿）　　　　　　し（＿） 　　（＿（＿）　 し（＿_）　　 .し`Ｊ

卒検無事合格しました　おにぎりください

2回目だったから少し緊張軽減して落ち着いて受けれたよ
早速書き換えして今新しい免許もらいました

>>538　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　　　* 　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　　+ 　　　+　　　*

　　　 ／■＼ 　　 ／■＼　　 　／■＼ 　　　／■＼ 　 ／■＼　　　 ／■＼　　　 /■ヽ
　　　（ ´∀｀ ）　　（　 ´∀∩　　（　 ´∀）　　 （. ´∀｀ ）　（ ´∀｀ ） 　　（´∀｀　）　　 （ﾟДﾟ∩
　　　（ .つ⊂ ) （( （つ 　 　ﾉ　 _ノ　　._⊃　)）⊂　　　　つ⊂　 ⊂ ）　.　（つ 　 ,ﾉつ　 ⊂ 　　＼
　　　 (　ヽ　（ 　　　）　） 　）（ ) ）　/　　　　　ノ　　　ノ　 .（　ヽ　（　　　 ／ ゝ　〉　　 　　　＼.　｀〜
　　　 （＿）＿）　　（ .__）＿）　 （＿）　　　　　し' （ .__）　 　 し（＿）　 　（＿（_＿）　　 　　　　 UU

卒検二回目、やっと合格…!!70点ギリギリなのでこれからまた精進します。
おにぎりくださーい!!これが言える日がくるなんて。

夏休みに入ると混むって聞いたけど、混むとどんなことに困るの？

>>541
希望時間帯の予約が出来ない＆２〜3時間乗れないが多くなる。

その結果、教習期間が長くなる

>>541
単純に教習の予約が取れないんじゃないか？
おれは7/1〜7/14の2週間で毎回予約もすんなりで中免取ったけど、
まー、この先はそううまくいかんと思ってる。

>>523

リア踏むと右に傾くのは単純にリアブレーキが大抵のバイクは右に付いてるからブレーキが効くと傾いちゃうって事だよね？
フロントについては中免だから教習者は400ccで乗ってると思うから？なんだけど、
250ccのダブルディスクじゃないシングルタイプのブレーキディスクならブレーキがある方にブレーキ握ると傾きますよ。

違っていたらごめんなさぁーい！

追伸
ニーグリップはかなり使える。

経験上だけど、教習所なんだからコケてたほうがいい、どうやったらコケるとか身につくから。
ケガはすんなよ。モトクロスとかしてる奴見てみろコケてうまくなってってるから

>>536
本当の事言われて悔しいんですねわかります
しかしいくら悔しいからといってもう荒らすなよw
君の書き込みはただでさえ、うざったいんだから自粛しなさい

バイクってたまにとんでもないヤンキーとかくるから
二輪の教官大変だな・・・

>>523
>>544
ブレーキ握る/踏むくらいで傾いてたらまずいでしょ。

厳密に云えば全く無い訳ぢゃないけど、運転に影響を及ぼすような傾きが出るようだったら運転姿勢(含むブレーキのかけかた。)を見直すべき。

ちなみに傾きうる向きについては、
FR→握るときにハンドルを引っ張る力が働く？→左に傾く。かな？RR→踏むときに右側に体重がかかる→右側に傾く。
と思われ。

>>536
かまってほしいのならVIP行って来い
お前の同類がたくさん居るよ

>>548

見直す見直さないとか運転姿勢云々の前にさ・・・。
今言ってるのはブレーキかけるとブレーキが付いてる側に傾くって話をしてるんじゃなくて？

フロント握るとなぜハンドルを引っ張る力が？！
ブレーキ効いてるのはディスクとパッド(キャリパー)にだからハンドルがなぜ持っていかれる？

想像ですが、誰も乗っていないバイクのリアブレーキをどうにか作動させたらブレーキ付いてる方に傾きません？
あれ、言ってる事おかしいかな？(笑)

おまいらシュミレータの予約取るの大変じゃなかったか？

おれが行った教習所は予約取っ手シュミレータで一回受けたらそこで次の予約だから
土日なかなか空いていなくて次が1月先とかになったな。

土日限定の社会人は辛いよ。

俺の通ってた教習所は一段階の予定を一気に組んで、
それが終われば二段階も一気に組んでくれたから予定通りのる事ができたよ。

俺のときなんて大型で平日全日ＯＫだって言ったら
卒検までの予定ぎっちり詰めてくれて、
お蔭で一週間以内で取れたよｗ

>>551
既出だが　シュミ×→シミュ◎

暇すぎたニート時代に取ったのでなんとも思わなかったな
よくサボったけど

>551
確かにシミュ取るの大変なイメージありますね。
一段階が明日で上手くいけば終わりだが、一段階のシミュを一回とるのが大変で有給使っちゃった。

あと一週間でとりたいが二段階は三回もシミュあるからやはりかなり厳しいのですかね？

ちなみに平日は夕方から行けます。

日曜見極めなんですが、何か気をつけなけいといけないこととかありますか？

みんなが通ってるところは、パソコンとか見て自分で予約を取るタイプのところ？
自分が通ってるところは、スケジュールを教習所が組んでくれるタイプの所だったから、すんなりシミュできた。
教習の進み具合を見て、あらかじめとってあったみたい。

バイクにも高速教習って、あるんですか？
あったら怖い。

>>557
遅刻しないこと

>>540　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

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　　 （　・∀・） 　　　　（,　・∀・）∩　（・∀・∩）　（,,　・∀・） 　 　（ ・∀・ )っ　　　（　´∀｀）
　（( （ つ 　~つ )）　（( （つ 　　~ノ 　（つ　　丿 　（つ　　つ　)）　( つ　　/　　　 ⊂　　　 つ
　　　乂　　((⌒) )）　+　ヽ　(⌒ﾉ 　　,（　ヽノ 　 　 ）　）　）　　　　|　 （⌒）　　　　ﾉ　ﾉ　ﾉ
　　　　（＿_）￣　　 　　 （＿）Ｕ　　　し（＿）　 　 （＿）＿）　.　　 し'⌒＾ミ　　 　（_ノ､_ノ

ないない、それどころか外にでない。

>>544
それは違う
リアブレーキをかけると右に傾くのは、単純に右側に力を入れるから
そんな事いったら、チェーンは真ん中についてないんだから動力伝わってる
あいだ常に傾いていかなきゃならなくなる

1段階のS字とクランクで早速ハマッてます。

私の教習所ではクランクは
半クラで加速しクラッチ切って惰性で進行、で
速度調整をするように言われてます。（断続クラッチ）
で、私は半クラ（左手）の調整がうまく出来てない、と言われました。

私はギア付きの原付に乗っていて、断続クラッチの練習して疑問に思ったんですが。

半クラのときに比べてクラッチ切ったほうがアクセル音が高くなります。
それは正しいんでしょうか？
それとも無意識の内にクラッチ握るとアクセルも廻しちゃってるということなんでしょうか？

>>564
アクセル音ってなんですか？

>>564
自転車漕いでる時にチェーン外れたらどうなるか考えてみ？

やっぱり教習所によっていうこと違うんだな
発進のみ１速、後はクランクだろうがS字だろうが２速で走ってた
断続クラッチなんて一本橋でしかしたこと無いぞ

同じ教習所でも教官によって言うこと違うよ

>>564
どうハマッてるの？
曲がりながらの半クラができないということ？

同じ教官でも教習課程や込み具合で違う事言うよ

同じ教官でも教えるヤツによって態度違うよねｗ

教官ってさ、運転技術は確かにあるのかもしれないけど
人にそれを教えるって技術は教官によってかなり違うよね

まあそんな事はどうでもいいとして教習車ってアイドリング高くしてあるんか？
何であんなに低速でエンストしないの？
400ccのバイクってそんなもんなんか？

技術は目で見て盗め
っていうか、回転数見てみりゃいいじゃん

>>572
確かに250であんなノークラッチの低速走行したらエンストして倒れるよ
あの教習車が特殊なだけ

CB400SFのVTECでさえあんなに低速で粘れないよ

教習車はギア比が違うんだよ

>>566
外れたら漕ぐ感触が無くなる、チェーンはガタガタ音がする・・・？？？

>>569
要するに、そういうことですね。
ただ、半クラの調整から、体勢、ライン取りまで色々教えてもらうのですが
言葉で分かっても身体はちぐはぐ。
ひとつずつ解きほぐしていかないとこの課題が終わらなさそうな気がしてきます。

とりあえずの大きな課題が半クラの感覚をつかめておらず、
クラッチを繋ぎ過ぎて速度が出すぎて、リアブレーキを踏んでしまいコケそうになることが今日分かったので、
断続クラッチの感覚をつかもうと練習をしていたら
半クラの状態がこれでいいのかよく分からなくなってきました・・・

>>567
うちの教習所では
一本橋はロー、S字とクランクは2速でと教わってます。

>>572
SB400SFの教習者は別に作られてるので一緒のスペックではありません
参考までに

教習者仕様
ttp://goobike.com/catalog/honda/cb400_super_four_346.html
普通仕様
ttp://goobike.com/catalog/honda/cb400_super_four_7147.html

今日入所して明日二時間乗ります。
けどいきなり雨orz

オーバーせずオニギリもらえるよう頑張りますわｗ

( ´△｀)アァ ミスたorz
教習者→教習車

>>576
あ　く　せ　る　音　っ　て　な　ん　で　す　か　？

>>577
うちの教習車CB400SFじゃないんだよねー

ID:V4fsPavuきめえ

>>577
やっぱパワーないんだね。

>>577
教習使用だと38psしかないのかｗ　かなり低速に振ってあるんだね
てか6速ってことを初めて知ったよ

>>581
静岡県にあるヤマハの教習所だと・・・最新のXJR400だったな

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/license/bigbike/index.html
何なんだこの青バイはｗｗｗ　教習所内で赤色灯とサイレンって

>>576=>>564　断続クラッチ

クラッチの原理はご存じですよね？
半クラでエンジン出力の一部でも車輪に伝わればエンジンの回転は下がります。
クラッチを切ればエンジンの回転はアイドリング近くまで戻ります。

また発進時のようにゆっくりレバーを離していくと、ある位置（Ａ）から
半クラッチが始まり、やがて完全にクラッチがつながり（Ｂ）ますよね？
この（Ａ）と（Ｂ）の差は握りにすると２mm〜４mmくらいでしょうか。

（Ａ）のほんのわずか手前から（Ｂ）までを使いこなすのが断続クラッチです。
ギコギコ握らず、あくまでも半クラの範囲でクイックイッと操作してください。
実際には数mmの操作になります。

今日、卒検合格しました。43歳、社会人です。
一本橋が大の苦手だった私は、このスレッドに大いに救われました。
本当にありがとうございます。

おめでとう、彼におむすびをやってくれ

>>587
おめでとうございます。43歳で何とったの？大型？

歳とったって感じだろｗ

みなさん、ありがとうございます。普通二輪です（汗

まぁ、今中高年の新たな楽しみらしからなぁ、バイク（主に大型）は

>>586
おおおお判りやすい説明をありがとうございます！

一応原理は知っていたつもりでしたが、
>エンジン出力の一部でも車輪に伝わればエンジンの回転は下がります。
このことを勘違いしていました。
音が小さくなる＝クラッチが切れていると思っていました。
（歯車同士が離れるんだから音がしないじゃん、と。。。）

ちょっと光が見えてきた気がします。大感謝です

>>580
エンジンの回転音、ということで。。。

>>587
おめでとうございます！！！

>>593
では、なぜエンジンの回転が下がるのでしょう？

>>594
運動エネルギーが一定なら負荷が掛かった分は回転が下がらないとバランス取れない。
無負荷の状態で1200rpmで回転していたエンジンがクラッチを繋ぐことで800rpmまで下がったと
すると400rpm分エネルギーどこかで消費し均衡を保っている状態。

教習所に通い始めたのは冬で、雪が降る日もあるほどでしたが、
教習中に大怪我して中断…。
夏になってやっと再開できて、晴れて卒検に合格しました！
このスレにはとてもお世話になりました。ありがとう！

というわけで、6か月待ち望んだおむすびください。

>>596
おめでとう！



　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　△

ホレ、

　　,.-､
つ(,,■) ←6ヶ月モノ

>>587　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

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　 　（　´∀｀）∩　 （　´∀｀）　　　（´ー｀　）　　　　 （　⌒つ )）　（ ´∀｀ ） )　　　 （´ー｀　）
　（( と　　　　ノ （( （　つと ）　 （( と__と　ヽ　　　　　|／■＼ （( （６　 　 ノ　　（( と　と 　）
　　　 人　 Ｙ　　　　 ）　 ）　） )）　　　　Y　 ）つ )）.と（　´∀｀）　 /　 /) 　）　)）　 　 (　(　 ） )）
　　　 し（＿）　　　 （＿_）__）　　　　　　 し'　　　　　　　　　∪　 （＿）（＿）　　　　　 し（__ﾉ

>>596　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／■＼ｂ
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　　　 （　´∀｀）' )　（(　( （　´∀｀）　　　と　　　　　ﾉ　　 （ 　 ´∀）　　（( (ヽ（　´∀｀）　　　／■＼ ∩　)）
　　（( （　∩　 ,ノ　　　　 ヽ　　　　つ　　　　ヽ（⌒）　　 と（　Ｏ　 _つ )）.　 ヽ　　 へ_つ　　（´∀｀　） ﾉ
　　　　）　ﾉヽ　γヽ　　　　ヽ（　 ）､　　 ｜ｌ 　 し'　ｌ｜　　ﾉ　ヽ　ヽ　　　　　 （　（＿） )）　　/　　　　ヽ
　　　 （＿）　 ヽ＿ﾉ　　　　　（＿_）Ｊ　　　　　　　　　　　（＿_）（＿_）　　　　 （＿ﾉ　　　　⊂ノ（＿ヽ＿）

私は今１段階目のクランクやってるんですが、なにかコツみたいのってあります？

>>601
大型？それとも普通？

小中大のどれなのかくらいはかかせないとダメだな
大なら暦も必要か

つぅか１段階なんてまだバイクってものを体験してる段階でコツもなにもない
とっとと慣れろ

>>601
曲がり角の部分ではアウトインアウトのコースをとって
できるだけ緩く曲がっていけるよなライン取りをする。
パイロンに接触する恐れがあるので
大きくバンクして曲がるような走り方は向いてない。
極力車体は倒さないでハンドル操作メインで曲がる。

ていうか、>>1のテンプレにあるサイトを一読しとけ。

>>604
便乗で質問申し訳ないですが、
クランクやS字の出口でどうしても膨らんじゃったり、
膨らまないよう気をつけると足付いちゃったりするんだけど
なにかコツありますかね

>>605
なれろ

こつがどうこう言うレベルじゃない

バイクはハンドルじゃなく体重移動で曲がるもんだという事を
スキーやってたオレはすぐに気が付いた（　^ω^）

って言うか、小回りするにはどうするかから入るのだが
それすら言ってもできないレベル＝足ついちゃうとか
じゃどうしようもない

>>607
いや、それも正解ではない
正解は、どっちもできるし、どっちもできなければならない

>>608
そうですか
あ、無理してレスしないで良いですよ
貴方論理的な説明が苦手なようですし日本語も不自由なようですから

>>605
曲がる前に（停まった地点で）バイクの向きを進行方向に向けておく。
ニーグリップ
顔ごと目線を進みたい方向に向ける。
怖がらない。

こんな感じじゃない？

>>610
そういうあなたは、運動神経が悪くて、観察力もなくて、過去レス読む知恵もない
バイク適正ゼロのダメ人間のようですな

あと教官に聞くと言うコミュニケーション能力も大幅に欠如してるか

>>611
なるほど視線が下に落ち気味だったかもしれない
今度から気をつけてみるありがとう

>>612
そうムキにならないで下さい
貴方がすばらしいバイク乗りで、お手本とすべき存在ということは分かりました
スレ汚しになるのでもう書き込みませんので

ID:xgtd/Qe3
こいつどうせ落ちるよ

バイクは無理矢理言う事を聞かそうと思ってもダメ
素直にバイクの動きに体を合わせるのが上達法

まぁ、落ちるだろうなぁ
教官が言ってる事きいちゃいなかったって事だもんな

教習所に通い始めてからこのスレを眺めていた者です。
今日、正午から卒検です(´Д｀;)
雨が降りそうなので緊張してきますた↓

合格したら例のAAいただきたいです！

>>617
教習所なんて受かって当たり前なんだから
雨が降らないことだけいのっとれ

>>618
即レスありです！

そのお言葉で若干緊張がほぐれました！

雨降んないでくれぇ！
では行ってきます(´Д｀;)

>>619
雨降ったら涼しいし、急制動の停止距離長くていいし

>>619
雨降った方が急制動の距離のびて得だけどな。カッパ着ちゃえば気にならんし

601です。
みなさんのアドバイスを糧（一部除く）してがんばってみます。

>>613=605 課題後の小回り

運転の際、常に進行方向の‘先へ先へ’と視線を取るようする理由は
バイクが曲がるきっかけを腰のひねり、肩のひねり、重心移動などで
作るからです。
気をつけ！の姿勢のまま体の向きを変えることを想像してみてください。
上体をねじると遅れて足下の向きが変わるはずです。

課題後の小回りは、十分な減速，視線を先へ送る＆上体をぐいとひねり，
ハンドルを邪魔しないように旋回開始，リーンアウトの姿勢で小回り，
なめらかに加速。。こんな感じでしょうか。

でも実は慣れたら無意識にできます。
ID:AkNG3To6 = V4fsPavu = ayTc5dYBさんは辛口クンではありますが、
技術的には間違ったことは言っていませんので併せて参考にしてみてください。

>>460
ビビってんだから足元とか目の前しか見てないんじゃないの？
顔を上げて視線を遠くに。行く先を目で追いながら走ればそうそう外周グルグルではコケない。

古いＩＤひっぱって来るなよ

なぜか恥ずかしいじゃねーかｗ

辛口っていうか上から目線

それが悔しいなら教習所でちゃんと聞いてくればいいんだよ

リアルじゃ人と会話できません
ネットでも親切にしてくださいなんて甘ったれんじゃねぇっつのｗ

とは言え、そういう需要のスレでもあるからねぇ…

したり顔で茶々だけ入れる程度なら、居ない方が精神衛生上良いだろうね。

まぁ>>628の言ってることに同意だな。
世の中には（ネット社会も含め）いらないヤツもいるってことだ。

>>627
こっちでどうぞ
大型二輪免許話で暇を潰せるのはおいしい 20ループ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216086953/

卒検受かりました(´∀｀*)

今は自宅で証書を眺めていますｗ
最初のウォーミングアップで緊張がほぐれていつも通り
運転できました(*ﾉωﾉ)雨は検定が終わった瞬間に降ってきましたｗ
ラッキーだったのかな？

例のAA頂きたいです♪

初心者でも大型免許取れるようになったからなぁ
ちょっと前まで原付しか乗ったことがなかった女の子でも普通に大型もってるし

>>631
　　　　+
　　　　　へ　　　　へ　　　　　　+
　　　　//',',＼　/,⊂⊃ヽ
　＿／/〃',〃ヽ／■＼|　　+　　ﾜｼｮｰｲ
　 ゝ'〃',〃.,/';"（　´∀｀）　　.･.･:☆
　　´〃///〃⊂　　　　つ
　　　　　　　　 /　/　/　　　　　　+
+　　　　　　　 し' し'

>>631合格オメ！
　　　　　　　　　　　　　　おにぎりワッショイ！！
　　　　　　　　　　＼＼　 ごうかくワッショイ！！　／／
　　　　　　+　　　+　＼＼　おにぎりワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
　　　　　.　　　+　　 ／■＼　　／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´ー｀） ﾜｼｮｰｲ！
　　　　　　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　　　 ヽ　 （　ノ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　　　 ＿＿（＿）し'_し（＿）＿（＿）＿）＿＿＿
　　　　　　　　／;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;＼
　　　　　　　　| |;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| | |;;;; ;;;; ;;;;| |
　　／■二二ロ二／■＼二／■＼二二二二／■＼二／■＼二l
　 （´∀｀∩　 ∩（´ー｀　） （´∀｀　）　　　 ∩（´∀｀ ）　（´ー｀ ）
┌〔〔　〔〔V）　 ヽ〔〔　〔〔　つ〔〔　〔〔 つ　　　ヽ〔〔Э〔〔 つ〔〔　〔〔つ
（＿ノ〈　||_|　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈 ||_|　　　　（＿ノ〈　||_|（＿ﾉ〈　||_|
　　　（＿_）　　　　　（＿_）　　　（＿_）　　　　　　 （＿_）　　　（＿_）

俺もいつの日かこのAAをゲットしたい…

>>631
卒検でアップあるって優しいなあw
おめでたふ

>>635
今すぐやろうか？

>>631
おめで�d
次は免許取得・追記して三段階（公道走行）ですナ
事故に気ーつけて、バイクライフを楽しんでくんなまし

　　　　　　　　おにーにワッチョイ！
　　　　　＼＼　おにーにワッチョイ！　　／／
　+　　　+　＼＼　おにーにワッチョイ！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　 ／■＼　 ／■＼　 ／■＼　　+
　　　　　　（,,*・Д・）（,,・Д・ ） （,*・д・）
　+　（( 　〜（＿＿） （＿___丿〜（＿＿）　　)）+

大学の購買会で金払ってきた
明日入校手続きだ

ジェットヘルメット（1万くらいの）、グローブ（OGK）
ラフロのメッシュジャケットは持ってるんだけど
ライディングシューズ（ブーツ）も必要かな

>>639
それは案内をミロ

俺んところは紐ナシである程度丈のある靴（必然的にブーツ類になるが）でないとダメだった
教習所で準備されてあるとは思うんだが不安なら電話するべし
つうかそこまで揃えたんならブーツも揃えちゃえYO

>>639
一万のメットか・・・頭を守ってくれるんだから金かけとけ

守る必要のない頭だったりして
わざわざ金額書くのは、自分は事故らないから安いので大丈夫と言う
虚栄心から来るものかな

教習用じゃないかとｵﾓ

さっきシミュだったんだけど、たまたま予約が俺一人だけだったようでマンツーマンで受講
で大分時間余ったからその後は二輪雑談してたんだけど、そこで軽くショック受けたよ。
セルフステアなんて意識したことなく、がっちりハンドル握っていたし、二輪は後輪で
曲がるなんて初めて聞いた。それ以外にも色々と原理とかライテクを教えてもらったけど、
それまで実技課題を無難にこなせていたつもりで天狗になってたんだけど見事にへし折られた＼(^o^)／
最後に「教習中にそこまでの知識はなくて当然だから〜」なんてフォロー？してもらったけど
けっこう凹んだなぁ。チラ裏スマン

教習三時間目で教官にニーグリップを意識して！って言われたんだけど
ニーグリップって言葉は入所して初めて聞いた
俺はこのスレとかで見てたから意味分かったけど初めての人なら？？だと思う
なんか適当だなーって思った
チラ裏スマン

教本もらわないの？

ライダーならニーグリップなんて（ｒｙ
てか、入稿する前に勉強しとくだろ

1マソのメットでも新品ならうちの教習所のメットよりずっと安全だと思う。

多分ヤマハのなんだろうけど…年季入りまくりのジェット。色褪せて傷だらけ。
朝は仰向けに並べて日光消毒してくれてるんだが臭いわ暑いわ。
紙の帽子も貸してくれないし被ると痒くなるし。

だから皆暫くすると廉価な新品買ってたよ。
靴もアバウトだったなあ。ハイカットじゃない紐スニーカーでも桶だったし、
逆に雨の日にラバーブーツはいてたオニャノコが「なんだそれはああ？」ってジジイ教官に怒鳴られてた。

知らなくても中学卒業してりゃ意味くらいわかるだろ

>>647
まずニーグリップを教官にしっかり聞いて理解しょう。

ニーグリップはバイク乗車時の基本中の基本姿勢。
コレが出来てないと、S字、クランク、1本橋では安定した走行はできません。

スマン>>646の間違い。

うちは、メットは自分に合わないとだめだから、
自前のもってこないと教習は遠慮していただく、
って入所のときにもらった紙にかいてありました。
たぶんうちで貸してもらえるのは 軍手とプロテクターだけだと思う、、

ところで明日卒検なんですけど、ウォーミングアップ30mしかないって
言ってました。うへぇ
なんか緊張ほぐすこつないかなあ。

>>645
＞二輪は後輪で曲がるなんて初めて聞いた

それ、間違いだからね、二輪も前輪で曲がります
後輪を傾けても二輪車は曲がりません
セルフステアで前輪が切れることで旋回が始まります
しかし、二輪車は車体が傾斜するため、前輪の舵角は
キャンバースラストにより非常に少なくてすみます

本日卒検合格（大型）。
週明けに書き換えて、その足で、バイク屋さんで納車。

スタート前に雨が降ってくるし、バイク跨ってスタートしようとしたらトラックがコースを塞いで、そのまま待たされることに。
平常心と思いつつも、足はガクガク上半身には力が入って固くなってくるし。
でも、スタートしたら落ち着いて走れた（といいつつ、ミスコースしてしまったが）。

>653
うちの教習所は、１００ｍがウォーミングアップって言ってた。

>>654
車体を傾けても前後輪が接地していてハンドルが真っ直ぐなら曲がりませんねｗ
理屈では前輪が浮いた状態なら後輪だけでも曲がっていくわけで、、
まぁ教習所スレですし、教官が生徒にバイクの奥深さを伝えようとしたヨタ話
ってことで終わりにしましょう。

　　　　　　　　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　 （　　 　）
　　　　　　　　　　　｜　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　 ｜
　　　　　　　　／￣（　・∀・）＜　>>635　がんばれ〜。
　　　　　　　　 ~ヽ￣ヽヽ ヽ

なぜおっさんは辛口が多いのか

>>658
年取ると自分が偉くなった勘違いするものさ

明日2段階見極めで緊張しまくり・・・
1段階のときも緊張してて絶対落ちないはずの一本橋落ちたし心配だなあ
俺、明日の見極め合格したらその次の日の日曜に卒研受けるんだ

>>660
フラグたったな

見極めは、よほどおかしな運転しなければ受かると思うので
気楽にどうぞですです。

>>655　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　　　*　　+ 　　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　　　　+　　　* 　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+ 　　　　+　　　　*

　　 ／■＼　　　　　　　　 .／■＼∩　 .／■＼　　 .／■＼　　 ／■＼　　　　　／■＼
　　（　´∀｀）　　／■＼　 （　´∀｀）ﾉ　 （∀｀　 ）　　（ ´∀｀ ） 　（ ´∀｀ ）　　　　∩´∀｀ ）
　　（つ　　つ　∩.´∀｀∩ （つ　　　ﾉ ⊂ 　　⊂ﾉ　)） ( 　つ つ 　（　　　⊃　 )）　 ヽ.　　　）
　　　）　）　）　 ゝ　、　 .ﾉ 　（　ヽ　（　　 （　ヽノ　 　 　( ヽ　（　 　　）　） ）　　　　　　）　） ）
　　 （＿）＿）　（_＿）＿）　　（＿）＿）　 し( __）　　　 .（＿）＿） 　 し '（__）　　　　 　し '（__）

>663
御馳走さまです。
教習所出るときは、リアルで腹へって”おにぎり食べたい”と思ってました。


>660
偉そうですいませんが、見極めは、>662さんが言う通りだと思います。
卒検の練習のつもりでいいと思います。
緊張するようなら、始まる前に準備運動として体を動かしてみては如何でしょうか？

教習所でモトクロスのヘルメットって浮きますかね？

　　　　　　　　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　 （　　 　）
　　　　　　　　　　　｜　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　 ｜
　　　　　　　　／￣（　・∀・）＜　>>665　見たことない。
　　　　　　　　 ~ヽ￣ヽヽ ヽ

安売りのジェットヘルしか見ないな。ウチは。

普通二輪なんですけど１日、１時限ペースだと何日くらいで免許取れますか？
個人差もあると思いますが大体でいいので教えてください。

>>668
割り算が出来ないのかな・・・？

>>668
３ヶ月くらい

>>668
教習と学科の時間の合計が、必要な日にちですよ。

>>670
まじめに答えないわ人は煽るわ
何でこんな人がこのスレに居座ってるんですか？

ゆとりすぎるだろまじで

匿名掲示板だからって何でも言ってもいい訳じゃないし、
何を聞いてもいい訳じゃない、あまりにも馬鹿すぎる質問は
見てる人を不愉快にする、以上！

>>665
小型ATでそれなら浮くだろうが、大型とかなら別にいいんじゃね？

でもそのスタイルで転ぶとかっこ悪いかもｗ
無地のフルフェとかジェット持ってないの？　荒井さんとか昭栄さんとか。

>>668
こっちのほうがいいよ
誰かがどんなくだらない質問にもﾏｼﾞﾚｽするｽﾚ　380
http://changi.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1216080608/

明日卒検だ！普段通りできればいいけど

>>668
普通免許餅の俺は冬に入校、ノーミスで１４日で免許交付まで行った
ただしこれは毎日乗れたから(一日二時間乗れた日もあったし)
おまいさんの腕と、教習所次第としか言えませんな

tsu-kaググりゃすぐわかるだろこんなもん

なんか殺伐としてきたねこのスレ
変な奴も湧いてるみたいだし

一人だけID赤くしてるやつか

>>677
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
ソコまで来れば、落ち着いていけば大丈夫！

米炊いて待ってるぞ！

日本のおっさんってダサイよね

一本橋
http://jp.youtube.com/watch?v=n0xW9QC13sc&feature=related

スラローム
http://jp.youtube.com/watch?v=FJ1hUjgTFCo&feature=related

クランク
http://jp.youtube.com/watch?v=sWZyPBZqh34&feature=related

波状路
http://jp.youtube.com/watch?v=WIvQw0IHRMs&feature=related

検定者＆教習者の諸君！！参考にするべ

うまいことニュートラルにできません
今日はニュートラルにできなかったのでローギアのままバイクを置いてきてしまいました
教官と次に使う人ごめんなさい

>>684
ぶきっちょｗ

>>593、599
ありがとうございました！

>>593
このスレ、技術的な話はもちろんだけど、
メンタル面でのアドバイスがすごく役立ちました。
引き続き、がんばってください。

>>684 ニュートラル
ミッション内の歯車がガッチリ噛み合っているとニュートラルが出しにくい
場合がありますので、軽く半クラにして歯車の位置をずらしてから握り直すか
エンジンを切って車体を前後に揺すってやると良いかと思いますよ。

>>686=587
おめでとうございます。
同世代ゆえ、お互いに体力に見合ったダサくない運転を目指しましょうｗ

>>656
もっと色々教えてくれたんだけど正直難しくて理解出来なかった。あと数時限で受けたら卒検、がんばります

>>687
あ、サンクスです。

教習所でも割といましたよね、40代以上。
30代なら、女性も結構見かけました。

クルマの運転は四半世紀になるところですが、
二輪はまったく別の乗り物だと思い知らされました。
スムースな運転をコツコツ身につけていきたいと思います。

ニュートラに入れるときは足で女のアソコをやさしく愛撫してやるぐらいの神経つかえお

>>684
個体によって妙に入り辛いやつあるよ。
そんな時はちょっとアクセルふかしてみたり車体を前後にゆすってみたりすると入ることがある。

>>645>>688
>バイクは後輪で曲がる

リアステアのことを端的に言ったんだろうね。実感しづらいけど間違いではないよ。二輪が旋回する際の主役は後輪。
リアが旋回し始めてフロントがそれに追従する、その時にセルフステアが重要になって…
とまあ文字では伝わりづらいね。目から鱗なことは教習所ではもちろん、免許取得後でも結構あることだよ

バックドロップはへそで投げる　みたいなもんだろ。

自転車手放しで乗って左右にスラローム出来る人は
二輪が体重移動で乗る物だって理解できるはず

左に曲がるにはまずハンドルを右にきって・・とかねｗ

>>692
だから、リアステアなんてありません
そんなことを言っているのはネモケンだけです
車体が傾斜しただけでは二輪は曲がりません
先にリアが旋回し始めるなんてこともありません

車体の傾斜し始めに前輪は一瞬外側に切れたようになり、その後の車体の
傾斜とともに前輪は逆に内側に切れてバランスをとろうとします、これがセルフステア
このセルフステアによる内側への切れ込みが始まらないと二輪の旋回は始まりません
つまり二輪が旋回する際の主役は前輪ですが、ライダーは自分で入力しないことと、
舵角がわずかで感覚が一致しないために理解しずらくなっています
また、前輪が浮いた一輪車の状態と、前後輪が接地した状態では条件が
変わることも理解してください
一輪の差だけというのなら、二輪車と三輪車も同じにことになってしまいます
フロントが浮いた一輪車状態の時には一輪車の理論は通用しますが、
フロントが接地している時には一輪車の理論は通用しません

>>696
しつも〜ん
なんで１輪の状態だと傾くだけで旋回が始まるのですか？
また、なんでそれは２輪では成立しないのですか？

たんに通用しないだけではわかりません

>>696
何か意地でも添削してやろうって感じだな。

だね

っていうか、言われるまで気づかなかったけど、確かにリヤで曲がってるかもｗ

明日大型卒検(`･ω･´)

一輪車状態の時はキャンバースラストの影響によりタイヤの向きが
変わるためキャンバースラストのみで旋回が出来ますが、
二輪車の時は車体が傾斜しても、後輪は固定されているために舵角が
つきません、前輪が切れない事には向きが変わらないので旋回が始まりません
また、前輪が切れないと前後のキャンバースラストが打ち消し合ってしまいますが、
前輪が切れると、打ち消し合っていたキャンバースラストが働き始め旋回をさらに
強める作用を果たします

四輪車は通常車体がほとんど傾斜しないので、前輪の舵角のみの操作となりますが、
仮に二輪車と同じような形状のタイヤを装着して片輪走行させたと考えてください
車体の重心とか一部の条件を除けば、キャンバースラストが働くはずのタイヤでも、
前輪をほぼ真っすぐな向きにした状態で直進するはずです

リアステアってのはネモケンが言い始めたことですが、
今は誰も認めていない理論です
ただ、前輪を切るわけではないのに前輪で曲がるというのが、
感覚的に分かりづらく、とくに初心者には理解されません

車体をバンクさせるとなんとなく後輪を傾けたような気がする
車体を傾けると、バイクが曲がる、だから後輪でステア
って思う人がいるだけです

また、教習所の一般指導員よりレベルが高いと思われるHMSの指導員は、
車体を傾けただけではバイクは曲がらない、前輪が切れないと曲がらないと言っております

>>701
ウィリーとか、ハイパワー車でのフロント浮いちゃってた状態を考えると
たしかにフロントはついてるだけで曲がるのは車体に固定されてるリヤだよね？
フロントタイヤは車体の傾きにあわせて抵抗にならんいちに動くだけで、フロント
タイヤで曲がってる訳じゃあない

>>703
だから、一輪車状態の時はキャンバースラストの影響によりタイヤの向きが
変わるためキャンバースラストのみで旋回が出来ますって書きましたが？

>>697
１輪の場合、接地面の形状が変化するからなんです。
　・垂直: フットボール型（左右対称）
　・傾斜: 半月型（左右非対称）
２輪とも一直線で傾斜している場合、全後輪の距離が十分に大きいため
接地面の形状による影響がほとんど出なくなるわけです。
となると、２輪でハンドルが切れて傾斜している場合は・・・(ry

ところで、もうこの手の話は終わりにしません？
ここ、教習所スレですしｗ

>>705
スミマセン、本来ライテクスレとかの話ですよね
この話は終わりにします

>>704
そう
基本はそれでしょ
フロントタイヤはおまけ的についてるだけ

だから逆に前輪固定後輪可動ならば、前輪で曲がるわな

バイクは１輪車が曲がる理論で曲がってるじゃん
１輪だと360度全ての方向に倒れるのが右と左に２方向にする安定のためにあり
安定のために増えたタイヤは、それを阻害しない動きをするだけ

>>705
なるほどなるほど

>>706
間違えてたんで早く切り上げたんだねｗ

>>708
続ける気？656の顔を立ててやめようかと思ったけど、
挑発されるならまだやってもいいよ
お前のバカさ加減が露呈するだけなんだからw

簡単なことだ、模型で試せるんだが前輪が真っ直ぐだと車体を
傾けても曲がらない、前輪に切れ角を与えてやると曲がる
まずはこの実験をやってから次の回答をしろよ、宿題だからなww

>>709
いや、逃げ出したくてしかたなさそうだなとｗ
だから挑発しまくりたい

ネットとか見る限りだが、いまや常識のようだしね

って言うか、リアステアが正しいかとは関係ない話の部分だけこだわるのは
なぜ？
リアステアに話がいかないようにしてるのはなぜ？

君が君のバカさ加減を露呈しまくってますぞｗ

とりあえず前後輪固定したらまがらんっぽいが
宿題って事は、これを言っておいて逃げまわる計画？ｗ

フロントに舵角がつかなきゃ旋回しないよ。後輪が傾いてそれについて来る形で前輪に舵角がつく。
最初のきっかけは後輪だし、旋回中も後輪が進路を決める。なかなか説明難しいね。スレ汚しすまん

専用スレたててやれよバカが

>>711
＞フロントに舵角がつかなきゃ旋回しないよ。
これはたしかにそうだった
しかしそれはあくまで、ダカクがつかないと抵抗（邪魔）になってまがらん
と言う程度だし

ただ、通常（？）最初のきっかけは前輪だとおもうが、なぜに後輪？

教習所スレ的まとめ

・曲がるきっかけは体重移動、上体や肩のひねりなどで行います。
（ハンドルを少し切る方法もありますが教習所的にはお勧めしません）
・特に旋回中はニーグリップをしっかりしてハンドルをフリーにしましょう。
・旋回中、滑らかに加速してやると不思議と曲がりやすいです。

上記の３点に集約されると思います。
二輪は２輪、両輪が喧嘩しない操作が大事ということで・・・お騒がせしました。

この手の話の当該スレってないのか？IDが赤い馬鹿にはさっさとご退場願いたいのだが。
ID変えてまた潜伏されるのも嫌だけどな。

ここなんかどうだろ？

物理
http://science6.2ch.net/sci/

他所でやれよって思う

レーサーレベルの話はお引取りを願いたい

１ヶ月ぶり。3、4回目の教習行ってくるわ。ドキドキだぜ。
どうせまたテンパって乗車とか発進手順間違えるんだろうな…

>>719
教習所ならそれでも受かるから大丈夫


って言うか、やっぱり逃げたか ID:Y1GNRODk

なんか旋回がどうとかﾘｱｽﾃｱがどうとか必死で言ってるけど、これくらいの
運転技術あるのかよ？ｸﾗﾝｸ、S字をこんなに速く抜けれる奴実際居ないだろ？
能書きはいいから、もう大人しくしてろ

http://jp.youtube.com/watch?v=1QJNxwvvS8Y

今から卒検です。
緊張します。

>>721はグロ。具体的に言うと蛆虫。
バイクとは関係ないので踏まなくていいよ。

>>721
必死なのはY1GNRODk だけだよ？
必死にごまかそうとしてるだけみたいだけど

>>722
教習所なんて受かって当然なんだから
２０万のパソコン買うくらいのつもりでいればいい
それだけの金だしてんだから、等価交換だ

どっちも必死だっつの

ス　レ　違　い

ど　こ　か　他　で　や　れ

いや、俺が必死になる理由はない

>>724
黙って引っ込め
誰もお前にきてくれなんて頼んでないわ

>>726
それを必死って言うんだよ

>>727
おまえも頼まれてないだろう（ぷ
ましてや君ごときに命令されるいわれはないので、あっさり無視させていただく

>>728
いや、これは必死だなんていわないよ？
君だってわかってるでしょ？

そもそもID:Y1GNRODk が逃げ隠れして出てこないのがよろしくない

卒検終わって結果待ちだけど自分の次の人急制動でこけてｶﾞｸﾌﾞﾙだ
まだの人びびってそうだ

今日は１１，１２時間目の教習。
シミュレータって何するの？ゲーセンのバイクゲームっぽいこと？

公道で有りがちな事故のパターンを一通り体験するサバイバルゲーム。

＞受かって当然なんだから

バイク歴１７年以上になったが、それでもこの言い方は目に余る
いろんな誤解を与えるのでやめたほうがいい

バイクはあくまで練習の積み重ねと弛まぬ努力によって
磨き上げられるもの

ID:Ctt6C8bR＝ ID:AkNG3To6

最近ずっと張り付いてる
学生だか無職だか知らないけどマジで痛々しい

>>733
教習所に１７年かよってるわけじゃなかろうｗ

基本的には受かって当たり前だ
そのために何十万かの金を出し、何時間、何十時間と乗ってきて見極めってのまでやってるんだから

もちろん、それで試験場で受かるだけの技術があるとは言わない
が、試験場なら受かって当然だろ？

それともなにか？
君は落ちるぞ、また余計な金かかるぞ、時間もかかるぞといえと？

まちがいた
が、教習所なら受かって当然だろ？

一回乗ってきた。
スラローム後の体の怠さが…
力入ってんだろうなぁ。

次はコースだ。覚えなきゃ

>>736
試験場VS教習所スレをこのスレにもってきてるようだ
時間と金を掛ければいずれ取れる免許と言う観点で
どちらも受かって当然なんだ

そういうことではなく
このスレでのアドバイスとしてその言葉は適切なのか自分に問いなよ
大量の時間と金で技術は付くわけじゃなかろう
上手くなろうとと言う意思、試行錯誤の練習の成果でしょうが

>>736
車の卒検と比べると受かって当然だとは思う。
でもこのスレって（ry

>>738
正論ですな

ID:Ctt6C8bR
何でいつも朝から晩まで書き込めるの？

>>738
根本的に難易度が違う事をご理解できてますかな？

同じ時間と金をかけた程度では試験場の合格率は教習所の1/10って所でしょう
そもそも教習所で合格できるレベルは異常に低すぎるのです

いずれ取れるなんて言葉のまやかしが通用するのは、現状が理解できてない
人たちだけですねｗ

ID:Ctt6C8bR＝ ID:AkNG3To6

このお馬鹿さんはﾇﾙｰすべきだと思うの。
どうせいらない子なんだから、空気扱いで。

たぶん免許取れる人たちが羨ましいんだと思うんだ。

取れる人たちか
確かにうらやましいかも

おれは、取っちゃった人だからねｗ

基本的に教習所なんて、ただでさえ基準が甘すぎるんだから1つでも減点あれば
不合格でも良いくらいだ

>>744
あんた昨日暴れてたID:AkNG3To6なの？
とりあえず否定はしてないみたいだけど

>>745
なんでそんなに、俺に興味をもつ？
ここで俺と世間話がしたいのかね？
そうならそうと言ってくれれば、とりあえずリアステアの話題から逃げてる
彼が戻ってくるまでならお相手するが？

大型二輪の卒検合格しました
１２時から説明やら証書の交付手続きです

>>746
いや同じ人物なら昨日（もっと前？）から一体何がしたいのかな?と
思ったんだよ？つかID:AkNG3To6と同一人物だったとしたら何で素直に
認められないの？なんか後ろめたいの？

夏まっさかりという感じのスレだね

ID:K9gM5z7Y
http://hissi.org/read.php/bike/20080711/SzlnTTV6N1k.html

ID:AkNG3To6
http://hissi.org/read.php/bike/20080718/QWtORzNUbzY.html

ID:Ctt6C8bR
http://hissi.org/read.php/bike/20080719/Q3R0NkM4YlI.html

大型二輪の教習所取得に対して否定的な考えを持っているが、とにかくレスが欲しくてしょうがないいわゆる“レス乞食”
かなり常軌を逸しております。
スルー推奨です。

>>748
別に後ろめたいことなどなにもない
何も悪い事してないし

むしろ、リアステアの話題など認めておいた方が良いことの方がいいくらいだ
が、君みたいな粘着質なタイプはどっちと言っても証明しろとか言い出しそうだから
いちいち話題にしないだけだ

>>750
あ、やっぱり同一人物だったんだねｗ彼は素直に認めてなかったけどｗ
一日中貼りついてたから無職って事ばれるのが嫌だったのかな？
どっちにしろただの粘着馬鹿って事がわかったｻﾝｷｭｰ。

うむ

大型二輪免許を金で買える今のシステムにははなはだ疑問があるね

って言うか態々その話題をここで語らせようとするID:IfwZcmvPに敬礼しておこう

あと３時間で自由コース考えなきゃいけないんだけど、どんなのがいいの？
クランクやＳ、全部入ってなくてもいいらしい
皆のとこも自由コース考えてこいってのあるよね？

>>748
荒らしにレスする奴も荒らし
つかいいかげんスルーしろよ鬱陶しい。

普通２輪の卒検落ちました。
緊張のあまり１本橋の最後で脱輪…

２時間の補習を受けて、来週の再検定に臨みます。

山があるとしよう

麓までは鉄道でいけるが、その山の登頂は困難を極める
１００名の挑戦者が、わずか７名ほどしか登頂に成功しない山だ
その山の頂には、登頂成功者のみに与えられる称号と、新たなる冒険の資格が
与えられた
それこそが、大型免許なのだよ

ところが昨今、その資格が、登頂成功者のみに与えられた資格が、麓の売店で
１０万円で売られはじめた

かつては登頂に挑戦しようとしなかったようなへなちょこどもまで、観光ついで
に買うようになった

わかるか？
山なんか登ったこともないやつが資格を得るんだぞ！

公道走った事ない超ド素人ですらもてる免許、それが教習所取得の大型免許

教習所で大型取るやつなんて、恥だね

そんな文句は
ピキピキスレか大型二輪免許話おいしいスレにでも書いて下さい

ここは
取得前の人が応援されたり
もう乗ってる人が初心に還るスレ
じゃないの？

>>754
自由コースなんてあるの？
俺のトコは無かったなぁ。
好きに走ってて良いよってのはあったけど。

>>756
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
御飯を冷凍保存して待ってるから！

>>747
大型スゲー
ところで今まで乗ってたバイクは何？

ID:Ctt6C8bR キモイ

>>747　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　　　　　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　　　　+
　　*　　　　　　　　　　　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　　　　*
　 　　　　　+　　　　　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　　　　　　　　　+

　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／■＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ・∀・ ）') 　　　　　　　　 ／■＼　　　ﾜｯｼｮｲ ﾀﾞﾆｬｰﾝ！
　　　 ／■＼ 　　　　　　　　 （ つ　　/ 　　　　　　　　　（´∀｀　）
　　　（ ´∀｀ ）っ　　／■＼　 | 　 (~~)　　／■＼　　⊂二、　　○　　　 ./■ヽ　　　 /■ヽ　　）
　　　(つ　　　/　　c(・д・,,,)　 し'"´　　　（　´∀｀)　　　　　＼　 ） ）　.　 (ﾟДﾟ;∩　⊂(ﾟДﾟ⊂⌒つ
　　 　|　 （⌒）　　　 ヽ　と ) 　　　　　　　（　つ　　つ　　　　/　/ /　　　 (|　　,ノ
　.　.　し⌒　　　　　　('~)　l 　　　　　　　　ヽ　Ｙ　ノ　　　　（_＿）_）　　　　|　　|〜　　ﾊﾆｬｰﾝ！
　 　　　　　　　　　　　　 `J　　　　　　　　（＿(＿_)　　　　　　　　　　　　　し`Ｊ

本日大型卒検合格しました。
マッチョなおにぎり下さい。

>>722です
卒検受かりました。
例のヤツ宜しくお願いします

>>763　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　*　　　　　　　　卒検 合格 ワッショイ！！　　　　　　　+　　　　　　　+
　　　　+　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／　　　　　　　*
　+　.　　 　*　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／　　　+　　*

　　　　　　　 .／■＼
　　　　 　 　（｀・д・´）　　　　　ワショ〜イ！！
　　　　　　 __〃｀ヽ 〈＿
　　　γ´⌒´-−ヾｖーヽ⌒ヽ
　　／⌒　 ｨ 　　　｀ｉ´　　）; ｀ヽ
　 /　　 　ﾉ＾ ､＿__￥＿_人　　|
　 !　　,,,ノ爻＼_　_人　ﾉｒ;＾ >　 ）
　（　　 <_ ＼ﾍ､,, __,+､__ｒﾉ/　　/
　　ヽ_　　＼ ）ゝ､__,+､_ｱ〃 ／
　　　 ヽ､___ ヽ.=┬─┬〈　 ｿ、
　　　　 　〈J　.〉､| お ,|　|ヽ-´
　　　　　　/"" 　| に ,|　|
　　　　　　ﾚ　　 :| ぎ .,|::ﾘ
　　　　　 /　　 ﾉ,| り　|　|
　　　　　 |　,, 　 ,| 一 ,|　 ）
　　　　　.,ゝ 　 ﾉ,| 筋 ,|　ﾉ
　　　　　ｙ　｀ﾚｌ　|;;;;;;;;;|　ﾘ
　　　　 /　　 ﾉ　　　|　　 |
　　　　 ｌ　　/　　　　ｌ;;　 |
　　　　 〉　〈 　　　　 〉　 |
　　　 /　　::|　　　　（_ヽ　＼､
　　　(｡ｍｎﾉ　　　　　 ｀ヽｎｍ);!

>>764=>>722　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+

　　　　　　　　　　　 ／■＼　　　　　　　　　 .／■＼　　　　　　　 ∩
　　 ／■＼　　　　（´∀｀ ∩　　　　　　　　 （´∀｀''∩　　 ／■＼⌒つ
　　（　´∀｀）　　　 ﾉ 　　　 ﾉ 　 ／■＼　　（つ　　　ﾉ　と（´∀｀　）ノ　 　 　 　 ／■＼
　 と　　　 丿つ　 O＿O_ノ　　 （　・∀・）　 　l⌒＿ノ　　　　　　∪　　　　 　(( (´∀｀∩） ))
　　 人 γヽ　　　　　　 　 　 　 γ　つ　つ 　.し'し'　　　　　　　　　/■ヽ　　⊂ヽ　　 　）
〃,(__人__ノ　））　　　　　　　　　ヽつ＿つ　　　　　　　　　　と⌒~つ´∀｀）つ　　(⌒(⌒）

中型卒検合格しました
色々とお世話になりました

好きな具は鮭です

>>767　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　　　　*　　　+
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+　　　　　+

　　　　　　　　/■ヽ　　　　／鮭＼　　　　／鮭＼　　　／鮭＼ ))　　　／鮭＼　　　　/■ヽ
　　 　 　 　 　(,,ﾟДﾟ)　　　 （　´∀｀）　　(ﾞﾞヽ　ﾟ∀ﾟ）') ('（ﾟ∀ﾟ　/ﾞﾞ) 　　(（・∀・*/ﾞ)　))　(ﾟーﾟ*)
　　　 　 　 ヽﾉ ⊃⊃　　 .⊂　　　つ　.(( ＼　　　　/　ヽ　　　　/　((　 ｀i　　　 ,ﾉ　　　⊂⊂ヽノ　 ニ ﾆ =
　= ﾆ ニ ⊂(　 Ｙ　　 = =　 ）　 (⌒)　　　 （(⌒) 　(　　 )　 (⌒)）　　　 (⌒` ,,ノ　　　　　　Ｙ　)⊃ ≡ ＝ = ３
　　　　 　　　 `Ｊ　ε = ＝ ヽ,,ノ　　.　　　　｀｀ヽ＿,)　 (,__,ﾉﾞ´´　　　.　　 ヽ,_,,）　　　　　　 し´

>>760
お前は何を見てるんだ？

大型なんて教習所じゃ中型と全くかわらん
金だしゃ買える

つぅか時間が長くなる分楽だろ
時間の短い小型の方が難易度たかかったりして

>>759
ありがとうございます。
来週こそは合格しておにぎりもらえるよう、補習頑張ります。

俺童貞だったけど
ついさっきマフラーにチンポ突っ込んでバイクに捧げた
我が人生一辺の悔い無し

大自二二段階見極め一歩手前で初めてバイク倒した。
さーて明日誕生日だ見極め頑張るかね。

普通二輪卒検に落ちてきました。
うちは補習は１時間なんだけど、いろんな都合で次検定受けられるの
再来週なんだよなー。
はぁ

ID:Ctt6C8bR = AkNG3To6 = V4fsPavu = ayTc5dYB

以前コピペで荒らしてた基地外だろ
こいつが現れてからコピペがピッタリ止まってるｗ

>>771
漢だのぅ
絶対そうはなりたくないがｗ

>>772
まだ満足に乗れてないって事じゃないか
そんなんで見極め？
甘い！甘すぎる！

転倒したら第一段階の最初からやり直すべきだね

長いレスとか人をバカにするレスって疲れる…

まったりいこうよ。思いがけず公道で転ぶ事もあるし、プロだって転倒はあるんだからさ。

>>772,773
ファイトじゃ♪

>>778
それは違うぞ

プロが転倒するのは、安全を犠牲にして順位やタイムを狙う時だ
安全に関し細心の注意を払っている教習所でこけるのは公道を走る
レベルに達していないからだ

まぁ、技術を伸ばすために限界に挑戦し、コケるたのならば根底に潜む精神は同じ
かもしれない
が、やはり最低限のレベルに達してない事にはかわりない


って言うか、バイクを傷つけたらかわいそうだ
何があっても維持でも倒さないくらいの心意気が欲しい
教習生にたりないのは、そういった精神面なのかもしれない

卒検とかばっかり緊張した緊張するキンチョールとか言ってるが、
普段の練習からその緊張感をもって望むべきなんじゃないのかね？

維持ではなく意地だな

>>778
ありがとうございます〜。
今度は前日に練習いれて体慣らしてから試験に挑戦するつもり。

する時はプロレーサーでも立ちゴケするってのにねぇ

卒検受かったー
おにぎりほしいね、あふぅ

２段階無事に見極めもらった。
来週卒検だ　(*´Д`)'`ｧ'`ｧ

http://jp.youtube.com/watch?v=gs2RnbvHSuU&feature=related

こんぐらい上手くなりたいのう

うちの教習所は教官がわざと嘘を教えてきます
ネットでその教習所の事を調べたら検定で失敗させて追加料金を取る為らしいです
ちなみに安心パックは有りません
途中で辞めると料金は一円も戻ってきません
本当に許せないです

>>783　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　+　　　　*　　　　卒検合格 ワッショイ！！ 　　　　　　　　　　+　　　+
　　*　　　　　.　　＼＼　 おめでと ワッショイ！！　／／ 　　*　　　*
　 　　　　+　　 *　　＼＼　おにぎり ワッショイ！！／ 　　　　　　+
　　+　　　　　+　　　　　　　　　　　　　　　+　　　　　　　*　　　　　　　　　+
　　　　　　　　　　♪　合格　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪
　 　　　　 ／■＼　　　　　　／■＼　　　　　／■＼　　　　　　　　ﾊﾆｬ〜ﾝ！
　　　　　 （　･∀･）　　　　　（.　･∀･）　　　　（　･∀･.）
　　　　　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　.（;;"~゛;;;~゛;; )))　 （;;"~゛;;;~゛;; )))　　　　.　 /■ヽ
　　　　　　ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,,;ﾐ,_,,;ﾐ　　　　　　　（,,ﾟДﾟ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　　　　　　　/　⊃⊃
　　　　　　　　　　♪　オメデト　ﾁｬｯﾁｬｯﾁｬｯ　♪　　　　　　　 　〜（　　(
　　　　　　　／■＼　　　　　 ／■＼　　　　　／■＼　　.　　 　　　Ｕ~Ｕ
　　　　　　 （･∀･　）　　　　 .（･∀･　）　　　　（.･∀･　）
　　　 .((( ;;"~;;;"~゛;;）　　((( ;;"~;;;"~゛;;）　 ((( ;;"~;;;"~゛;;）
　　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　　 ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ　　　 .ﾐ;,,_,ﾐ;,,_,,;ﾐ

普通二歴5年、今日大型の卒検受かりました。
中型買ってまだ半月なのに乗り換えたくなってきた・・・

>>788　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
　
　　　　　　　　　　　　　　　　火
　　　おめでとﾜｼｮｰｲ　 　　　火　　　;;;
　　　　　　／■＼　　　　　火　　　 　　／■＼ ｵﾆｷﾞﾘ ﾜｼｮｰｲ
　　　 　　（,,´∀｀∩　 　　(　　火　　　（´∀｀∩）
　　 　　　(つ　　　ノ　　((　　火　))　 ⊂　　　 ;;;）
　　／■＼　　（　ノ　火　　　　　火　 　ヽ／■＼
　 （;;;;　　´∩　（＿) 火　;;;　　)))　火　　（;;;　 　　）∩
　　ﾉ;;;;　 　ノ　　　　　(((　　:::　;;;))))　 ⊂;;;;;　 　 　ﾉ
　○　　　ﾉ　　　　　 　▲▲▲▲▲　　　ヽ　 ○　）
　　）＼　ヽ　　／■＼　　　　　／■＼ 　ﾉ 　ﾉ(⌒）
　 （____(____)　（;;;;;;;;;; 　）　 　　（　 　;;;;;;;）（_____)　￣
　　　　　　 ⊂ ;;;;　　　）　　 　　ﾉ　 　;;;;;;つ
　　　　　　　　（ 　○　) 　　 　（○　　（ 合格 ﾜｼｮｰｲ
　　　　　　　　（ 　( 　(　　 　（⌒）ヽ　　）
　　　　　　　　（____）___)　　 　￣　 （____)

中型2輪＆普通自動車

更新忘れで免許失効、、、、、orz
かろうじてマル一年過ぎてなかったから、仮免からだとさ、、、、

中型バイク免許も無くなった、、、、

こんな俺に、お元気おにぎりください、、、、、、、orz

>>760
ＣＢ４００のスペ�Uです
次はドカのモンスタあたりを考えてます

>>762
有難うございます
これが欲しくて頑張ってましたｗ

>>790
　　　　. 　　　　／■＼　　この「おにぎり」は私のオゴリだ！
　　　　　　　　 (・д・ ,,)　　　ｼｭｯ
　　　　　　　　 （つ　　と彡　 　 　/　　マタ〜リ　ガンガレ！
　　　　　　　　　　　　／　　　　　/
　　　　　　　　　 　／　　　　　　/
　　　　　　　　　／　/ /　 　　./
　　　　　　　 ／　 / / /　　　/
　　　　　　／ 　　,-､　　　　./　ﾂﾂｰ
　　　　 ／　＼ .(,,■)　／ ./
　　　／　　　　￣￣￣　 ./

>>790
お勤めご苦労様です！

の人ですか？
普通忘れないだろ。
まあ、がんばってください。

>>675
半ヘルしかもってないんすよね〜
教習のために買うっていうのもな

>>766
むすびさんありがとう

>>794

この際、ホムセンかどこかでマルシンあたりの安いの買うとか

受かって当然　






落ちたら変人

受かって当然　






落ちて偶然

受かって当然






落ちては開き直る

受かって当然だ

負けて当然　
勝って偶然　





教習所卒業生の栄誉を讃えおにぎりわっしょい

>>788
なんで中型の納車と同じころから大型免許とりにいくかな・・

　　　　　　　　　　　 ／⌒＼
　　　　　　　　　　 （　　 　）
　　　　　　　　　　　｜　　 ｜
　　　　　　　　　　　｜　　 ｜
　　　　　　　　／￣（　・∀・）＜　>>474　おちんぽ　ワッショイ！
　　　　　　　　 ~ヽ￣ヽヽ ヽ

おまんこワッショイ　

卒検ワッショイ　

Ｖ−ＭＡＸワッショイ　

教習所卒業生はＶ−ＭＡＸは乗らないでください　
これだけは約束だぜ　

おめでとう

一本橋、アドバイス受けたらすんなりいけた。
本番もきちんとできるようにしないとな。

>>790
あのさ更新一ヶ月くらい前にハガキこなかった？
あれって安全協会に入ってなくてもくるみたいだけど

>>806
殆どの場合引越しした後に住所変更を忘れて届かなかったというオチだ

落ちて当然　






お前達の実力ならしかたない

落ちて当然

落ちて当然

落ちて当然

落ちる、滑る、転ぶ　

いいなぁ。
ヒマなヤツは。

受かって当然　







おまえも暇人だろうが

受かって当然　






暇ならメチャイケでも見ろ

落ちる、滑る、滑る　
おまんこワッショイ　
CONGRATURATIONS

>>816
おい低脳暇人
そのレベルの英単語くらい間違えずに書けよ。

厨の夏休みか？

もしかして: CONGRATULATIONS

23区内、できれば西の方で、いきなり大型二輪取れる教習所ってどこかありますか？
ぐぐっても、国際しか見つからず、通うには少々不便で、他にもあればなぁと
普四輪はあるので学科免除ですが、更新、再入学など煩わしいので
できれば一気に大型取れると良いんですがねぇ

検定で準備走行飛ばしてしもた・・
発進後一旦採点ストップ、準備走行後にスタート地点に戻って、それからスラローム
が始まるコースだったのね。
採点範囲外とはいえ、準備走行中と正規とスラローム2回やったつーコース間違いは
そんな多くないかも。

気を取り直して、正規のスラロームをまともなペースで終えてぐるっと一周。
そしてビグスクの教習中のおねーちゃんが波状路横のバイクだまりに足ついて止まってる
のを確認して、波状路に乗り入れる・・・・と、いきなりスクーターが発進して波状路
の出口を横切りやがったｗ

かつてない低速度で波状路を抜けて、残りの課題はほぼ問題なく終わったが。
あとはS字出口で、こっちに入ってくるか微妙な場所にいる教習車に気を取られて
かなりの大回り左折に。

とりあえず全員合格だったので結果オーライつーことで。

>>820　合格おめでとう！　安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。

　　+　　　*＼　＼　　おにぎり　ワッショイ　！！　　　　　　　　／　／　+　*　　+　　　*
　*　　+　　+ .＼　＼　　　卒検　合格　ワッショイ　！！　　.／　／+　+　　　* 　　*
　　+　　*　　　　＼　＼　　　　おめでと　ワッショイ　！！／　／　*　　　+　　　*　　　+

　 ／■＼　　　／■＼　　　　／■＼　　 ／■＼　　　　 　 ／■＼　　　　／■＼
　（　・∀・）　　（　・∀・）　　　（　・∀・） 　（　´∀｀） 　 （（⊂（´∀｀　,） 　　 (∀｀　　)
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クランクってある程度速度あったほうがいいんだな！！！

2段階見極めってどんなことするんですか？
何か注意する点はありませんか？

>>819
西の方って言っても区によって違うからなあ。
ぐぐって見た限りだと、
谷原のコヤマドライビングスクールと、練馬春日町の北豊島園自動車学校ぐらいか

バイクは低速ほど不安定、

そのうち慣れてくると、今速いと思っている速度がそれほど速く感じなくなりますよ

>>823
法規にのっとった走行がメイン。
進路変更の合図を何秒前に出して、何をするか。
右左折の際に確認すべき事項は何か。
踏切の前では左右確認のほかに何が必要か。
発信の定義、停止の定義、などなど。
むろん特別課題も含まれる。

はいはい

検定の時って降車の時、ニュートラルにしなきゃいけない？
いっつもローのままでエンジン切るクセがあるんだけど

>>825
スピード出すとジャイロ効果によって安定するのを、
自分の優れたセンスの賜物と信じてる馬鹿って実在するんだよな。

>>829
走行中のギアの選択は自由なんだけど、
後者の際には、Nしないといけない。
即刻中止ではないものの、減点対象。
乗ったまんま、サイドスタンド出さないようにｗ

>>827
なるほど。
左折する時は左後方、
右折する時は右後方を確認したほうがいいですか？

>>829
次の人のことも考えろや
お前がローのままにしたせいで次の人はエンジン始動の前にニュートラルに入ってないから
右後ろ確認、右足付く、ギヤをニュートラルに入れる、左後ろ確認、左足付く、
って言う余計な行程をこなさなきゃならないんだぞ？

原則「キープレフト」だから、発進時には空いてる側（スペースがある側）の右後方を確認。
右折時にはセンターライン寄りになるので左側が空いてる側になる。

ここまで、教習所へ通うことにグダグダ行ってる試験場信者はうざすぎるｗ
本当に日本の癌だな
日本の村体質というか陰湿というか　自殺者数が多いのも頷ける。　　所詮、日本は後進国。
こんな奴らが今の日本を支えてるのか・・・
あ、お前らは日本を支えてないかｗｗ

原付の時は20kmくらいでも車体倒してたんですが
中型は低速時はハンドルだけでまがるのが正しいんですか？

>>836
コース内で時速20kmというのは決して遅いスピードではないですし、
普通に車体を倒して曲がって結構ですよ。
ハンドルだけで曲がる（ような感じ）のは極低速での話です。

>>836
どっちもアリです。
狭路転回などではバンクさせた方が小回りできます。
ただ、低速でバンクさせるとそのままさらに倒れてコケやすいので注意。
慣れないうちはハンドルだけの方が無難だと思います。

>>836
失礼、教習所内で20kmですね。
>>837の言うとおりで良いと思います。
>>838は、もう少し低速時の場合と捉えて下さい。

受かって当然　
落ちて変人　

受かって当然

>>824
レスありがとう
でも、そのどちらもいきなり大型のコースは無いですよね
中型→大型なら、最寄は北豊島(自宅）か世田谷自動車(勤務先)なんですがね
車通勤だから多少は動けるけど、
あまりに通勤ルートから外れたり自宅から離れると、通うのも億劫になりそうで・・・
素直に中型→大型とやってくしかないのかなぁ

受かって当然

受かって当然

受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然　

受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって

受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって

受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然受かって当然

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おにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりください

>>804
こういうやつがいるから
V魔乗りはDQNとかが多いとか言われるんだな
誰が何乗ろうが余計なお世話なんだよ


お願いです。V魔乗りはこんなヤツばかりじゃないです。
信じてくださ〜い

ID:6oB1jd3r = ID:A4oS+knL
ID:Ctt6C8bR = lBr3RQO3？

ID:6oB1jd3r = ID:ID:Ctt6C8bR

かまってもらえなくなったらあらしw
おまけにID２つ使って自作自演
しかし、こんな基地外が何人もいるはずがないw

一応直しときますw
ID:6oB1jd3r = ID:A4oS+knL
ID:Ctt6C8bR = ID:lBr3RQO3　？

ID:6oB1jd3r = ID:Ctt6C8bR

公の場という意味では公道も2chも同じですから
こんな時こそライダーとしての資質が問われるのではないでしょうか？

平常心で上手にスルーしましょう。

>>855　了解

荒らしCtt6C8bRと思われたのか･･･
ちょっとショック･･･orz

Ctt6C8bR = ID:lBr3RQO3　では無いです
私も教習所卒でここでおにぎりを貰った人間です。
V魔乗りが>>804みたいなヤツばっかりだと思われたくなかっただけです。

ジャマしてすいませんでした。このスレでは一生ROMります。

>>857さん
それは大変失礼致しました。
ただ、私が思うにID:6oB1jd3r = ID:Ctt6C8bR は
V魔に乗っていませんよ。
それどころか、まともにバイクに乗っているかも怪しいもんですw
おそらく、教習所スレとかで偉そうにして優越感に浸りたいだけのような気がします。

テスト

I'd like to Onigiri. おにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりくださいおにぎりください

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この世には、勘が鋭い輩がいますね　
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ぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくすぶいまっくす

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撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣撫井馬喰巣

ぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎり

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悔しいからって苦しい言い訳はやめなさい悔しいからって苦しい言い訳はやめなさい悔しいからって苦しい言い訳はやめなさい悔しいからって苦しい言い訳はやめなさい悔しいからって苦しい言い訳はやめなさい悔しいからって苦しい言い訳はやめなさい

おにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎりぶいまっくすおにぎり

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これだけあればまとめて削除以来出せば規制されるよ。
プロバ次第で5レス連投で規制とかざらにあるし。
まぁ、オレは面倒だからNGIDにポイだけどｗ