【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ソコソコ】
1 ：トリニティー：
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2 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:06:08 ID:q4mcm0Xa
スレ立てご苦労様です。
あなたの 明日を 新しく
ノ^ヽ, ___ i┐ ヘ ＿＿＿＿_. ,ﾍ ,ﾍ ,ﾍ ,￢,
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くイ'三三┐| | | | / |'┌┘!-!└┐ | |二二二二ﾏ | ,.-''" ∠--ゝ ,"ﾌ
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なんか経緯があったんなら謝るけど
ドカのスレタイに【ソコソコ】って入ってるのに
なんか違和感を覚える。
全然信者ではないんだけどさ。
ドカのスレタイに【ソコソコ】って入ってるのに
なんか違和感を覚える。
全然信者ではないんだけどさ。
>>4
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ドコドコ】で立てようと思ったんだが、なんとなく･･･
【ドコドコ】DUCATI総合ｽﾚ【ドコドコ】で立てようと思ったんだが、なんとなく･･･
最近ドカ買った俺、、、
音が独特って聞いてたけど、あんまり好きになれないかもしれない。
まだ１～２回しか乗ってないけど、ちゃんと好きになれるか自信ねぇ・・・
バイク屋めぐりはしてたんだけど、よく考えたら、
一度もナマの音を聞かずに買ってしまった。
音が独特って聞いてたけど、あんまり好きになれないかもしれない。
まだ１～２回しか乗ってないけど、ちゃんと好きになれるか自信ねぇ・・・
バイク屋めぐりはしてたんだけど、よく考えたら、
一度もナマの音を聞かずに買ってしまった。
9 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 02:59:26 ID:fqanRXu3
社外マフラーでも入れてみたら？
ツイン自体の音質が嫌いなら話にならないけど。
一度もって、、、普通に走ってれば１回ぐらいは
街中とかでドカに遭遇しないか！？
ツイン自体の音質が嫌いなら話にならないけど。
一度もって、、、普通に走ってれば１回ぐらいは
街中とかでドカに遭遇しないか！？
10 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 03:11:57 ID:+3sOzXoy
M696、これでオチない奴はいない
>>9
聞いてたかもしれないが、気にした事は無かったです。
今まで車メインで、最近、大型免許取って、
ドカティブランドと鮮烈な赤に惹かれて。。。
社外マフラー＋穴開きクラッチカバーが付いてて、見た目はイカツいんだけど、
音がダメ。完全にクラッチのジャリジャリが勝ってる。
でも、これは効果のあるパーツなんでノーマルには戻せないし。
エンジンは996です、街中をゆっくり走ってるだけなんで、上まで回したら少しは変わりますかね？
もう１台が単気筒なんで、ツインだけがダメって事は無いと思う。
車のtypeRとかロータリーの時は、まずエンジンの音と特性に感動したんだけど、今回は正直微妙。
CBRみたいなのはどこでも走ってるし、ハッタリでドカティにしたんだけど、
スレ見てたらトラブルやメンテコスト高そうだし、先が短かったらｽﾏﾝ
聞いてたかもしれないが、気にした事は無かったです。
今まで車メインで、最近、大型免許取って、
ドカティブランドと鮮烈な赤に惹かれて。。。
社外マフラー＋穴開きクラッチカバーが付いてて、見た目はイカツいんだけど、
音がダメ。完全にクラッチのジャリジャリが勝ってる。
でも、これは効果のあるパーツなんでノーマルには戻せないし。
エンジンは996です、街中をゆっくり走ってるだけなんで、上まで回したら少しは変わりますかね？
もう１台が単気筒なんで、ツインだけがダメって事は無いと思う。
車のtypeRとかロータリーの時は、まずエンジンの音と特性に感動したんだけど、今回は正直微妙。
CBRみたいなのはどこでも走ってるし、ハッタリでドカティにしたんだけど、
スレ見てたらトラブルやメンテコスト高そうだし、先が短かったらｽﾏﾝ
13 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 05:14:50 ID:4+1mo/Lb
>>11
そうですか、、、
僕の場合、CB400SF→CBR1000RR→ハーレーFLSTC EVO（サンダンス改1600cc）→1098R
という進化をしました（退化かな？）。
ホンダの4発はまさにスムーズ、文句なくモーターのように回る。フルエキ入れたりすれば車のType Rなんか好きな方には最高かと。
しかしながらモデルサイクルの早さ、何とも言えない機械感に飽きが来てハーレーへ。
ハーレーは現在も所有していますけど、全く別世界の鼓動感とトルクに一瞬感動を覚えたがあまりにも振動がひどく消化不良。
１０９８Rにチャレンジし、馴らし状態ですがその音とスロットルのレスポンスにやられております。
良いバイクだと思うけどな、、、ドカ。合わないなら仕方ないけど、他の車種に乗ると良さが判るんじゃないっすか？
そうですか、、、
僕の場合、CB400SF→CBR1000RR→ハーレーFLSTC EVO（サンダンス改1600cc）→1098R
という進化をしました（退化かな？）。
ホンダの4発はまさにスムーズ、文句なくモーターのように回る。フルエキ入れたりすれば車のType Rなんか好きな方には最高かと。
しかしながらモデルサイクルの早さ、何とも言えない機械感に飽きが来てハーレーへ。
ハーレーは現在も所有していますけど、全く別世界の鼓動感とトルクに一瞬感動を覚えたがあまりにも振動がひどく消化不良。
１０９８Rにチャレンジし、馴らし状態ですがその音とスロットルのレスポンスにやられております。
良いバイクだと思うけどな、、、ドカ。合わないなら仕方ないけど、他の車種に乗ると良さが判るんじゃないっすか？
＞街中をゆっくり走ってるだけなんで
９９６にとっては苦行でしかない
時速１００キロでコーナーに飛び込むためのバイクなんだから
９９６にとっては苦行でしかない
時速１００キロでコーナーに飛び込むためのバイクなんだから
個人的には、ドカの排気音最高だと思うんだけどな。
湿ったツインの重低音みたいな感じで。
ハーレーの排気音もノーマルだと好きなんだが、街中で改造してるのを見かけると
ほぼ、下痢ピー音で好きになれない
ドカの水冷は、確かに下はガチャガチャとメカノイズも酷くトルクも無いけど
回すと超ご機嫌だし、振動も心地よくなる。
２００７モデルから、メンテナンスコストも半額と書いてあるし
メンテにはそんなに金もかからなくなってきたドカだと思うので、
>8さんも、もうちょっと乗ってみてはいいかがだろうか？
湿ったツインの重低音みたいな感じで。
ハーレーの排気音もノーマルだと好きなんだが、街中で改造してるのを見かけると
ほぼ、下痢ピー音で好きになれない
ドカの水冷は、確かに下はガチャガチャとメカノイズも酷くトルクも無いけど
回すと超ご機嫌だし、振動も心地よくなる。
２００７モデルから、メンテナンスコストも半額と書いてあるし
メンテにはそんなに金もかからなくなってきたドカだと思うので、
>8さんも、もうちょっと乗ってみてはいいかがだろうか？
大排気量Ｖ２の排気音五月蝿いんですけどやめてもらえません？
19 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 09:29:58 ID:WGKZd3Kq
実は>>11が釣りな予感…
>>18
おまえさんのいびきよりはマシ
おまえさんのいびきよりはマシ
メンテナンスコスト半額の裏側。
基本、本来いらない点検部分を削っただけ。
んで、点検から外れた箇所不具合が出た場合
追加料金として、まんま工賃を上乗せされます。
半額とはいえ、メーカーやデラ、あんまりデメリットはありんせん。
基本、本来いらない点検部分を削っただけ。
んで、点検から外れた箇所不具合が出た場合
追加料金として、まんま工賃を上乗せされます。
半額とはいえ、メーカーやデラ、あんまりデメリットはありんせん。
まあユーザーにとっては運次第ってわけだな
うわ最悪
>>基本、本来いらない点検部分を削っただけ。
真っ当な商売に近付いたわけだから
別にオーナー側にもデメリットはないんじゃない？
真っ当な商売に近付いたわけだから
別にオーナー側にもデメリットはないんじゃない？
ＭＨＲ乗り（2in1を丸コンチに）だが、他人のバイクの音はやっぱうるさいぞ
自分のおならは臭くないのと一緒だなｗ
自分のおならは臭くないのと一緒だなｗ
お前ら>>11を叩きすぎだぞ。
四輪ではフェラーリに乗れないからせめて二輪ではバイク界の
フェラーリであるドカに乗りたいと思う奴は沢山いるんだよ。
フェラーリ好きからすると真っ赤で優雅なデザインに
独特の排気音っていうのは憧れなんだよ。
ただ実際に所有してみてやっぱりフェラーリとドカは違う、二輪と四輪は違う、
周りの受けもたいして大きくないってことに気付くんだ。
まあ俺はドカ持ってないけど。
四輪ではフェラーリに乗れないからせめて二輪ではバイク界の
フェラーリであるドカに乗りたいと思う奴は沢山いるんだよ。
フェラーリ好きからすると真っ赤で優雅なデザインに
独特の排気音っていうのは憧れなんだよ。
ただ実際に所有してみてやっぱりフェラーリとドカは違う、二輪と四輪は違う、
周りの受けもたいして大きくないってことに気付くんだ。
まあ俺はドカ持ってないけど。
珍走と同じ精神年齢なライダーについて
>>28はあまりいい餌ではないな
残念
残念
お前らだってブランドやフェラーリ意識して買った奴いるだろ？
じゃなきゃ二輪好きならともかく、四輪から二輪にいっていきなりドカなんて乗らないよ。
ドカの本もブランドを売りにしてるだろ？
じゃなきゃ二輪好きならともかく、四輪から二輪にいっていきなりドカなんて乗らないよ。
ドカの本もブランドを売りにしてるだろ？
まあ確かにMVアグスタやビモータと思ってる奴もいるだろうな。
ただやっぱり赤が多いからドカだな。
あとブランド厨をバカにしてるレスがあったけど、
ドカをブランドで選ぶ奴がいなくなったら日本からドカが一気に消えるだろうな。
ただやっぱり赤が多いからドカだな。
あとブランド厨をバカにしてるレスがあったけど、
ドカをブランドで選ぶ奴がいなくなったら日本からドカが一気に消えるだろうな。
買うとき、そこまでブランド意識しなかったけど。
普通に国産メーカーも比較対象に入ってた。
まぁ、ドカマガちっくなオーナーもいるだろうけど、国産にだって
「ホンダ最高」「男、カワサキ」ってタイプがいるからなぁ。
普通に国産メーカーも比較対象に入ってた。
まぁ、ドカマガちっくなオーナーもいるだろうけど、国産にだって
「ホンダ最高」「男、カワサキ」ってタイプがいるからなぁ。
ホンダは最高、男はカワサキまでは分かるが、スズキのどこが変態なんだ？
じゃあドカは嫁が150cmなのか？
意味がワカラン！！
じゃあドカは嫁が150cmなのか？
意味がワカラン！！
モトナビやクラブマン見てる奴はブランド意識してるだろ。
たまには、ヤマハのことも思い出してあげてくだしぁ
ホンダは最高
男、カワサキ
変態スズキ
ハンドリングのヤマハ
２輪のフェラーリ、ドゥカティ
男、カワサキ
変態スズキ
ハンドリングのヤマハ
２輪のフェラーリ、ドゥカティ
アグスタも二輪のフェラーリじゃないだろ。
アグスタもフェラーリも乗ったこと無いけどｗ
ドカに特別なものを抱いてる人って何なんだろね。
まあ自分でも乗る前はちょっとはあったかもしんないけどな。
アグスタもフェラーリも乗ったこと無いけどｗ
ドカに特別なものを抱いてる人って何なんだろね。
まあ自分でも乗る前はちょっとはあったかもしんないけどな。
90年中盤まではドカなんて知る人ぞ知る
ヘンなイタリアメーカーでしかなかったのだが。
しかし今ではブランド志向になってステイタスでドカを買う人もいる。
メーカーやディーラーとっては「売るための手段」であるのもまた現実。
ヘンなイタリアメーカーでしかなかったのだが。
しかし今ではブランド志向になってステイタスでドカを買う人もいる。
メーカーやディーラーとっては「売るための手段」であるのもまた現実。
何が言いたいかっていうと、ブランドでドカを買って
すぐに飽きちゃう人もいるから、そういう場合も
バカにしないで優しい言葉をかけてやってください。
すぐに飽きちゃう人もいるから、そういう場合も
バカにしないで優しい言葉をかけてやってください。
いいじゃん。
極上中古、慣らし終了品が市場に出回れば。
極上中古、慣らし終了品が市場に出回れば。
二輪のフェラーリ、って全然うれしくない表現なんだけど。
フェラーリを誰も「四輪のドゥカティ」なんて言わんし。
フェラーリを誰も「四輪のドゥカティ」なんて言わんし。
motoGPでＢＳが優遇してるからじゃね？＞２輪のフェラーリ
>>45
他社にたとえられる時点で駄目なのは同意だよ
ただ、親交が無い訳ではなく初代セディチは、ご近所のフェラーリの風洞を借りてカウル設計したのは有名な話。
90年代初頭にはF1フェラーリV12でデスモ仕様を試作している。
目標出力が出ず結局ニューマチックに落ち着いた話もある。
BSとの契約もホンダ・ヤマハ優遇の脱ミシュラン構想からで、F1フェラーリと被る分部ではあるね。
とりあえず、乗り方とかセッティングとか試行錯誤できる人には楽しいバイクだな。
他社にたとえられる時点で駄目なのは同意だよ
ただ、親交が無い訳ではなく初代セディチは、ご近所のフェラーリの風洞を借りてカウル設計したのは有名な話。
90年代初頭にはF1フェラーリV12でデスモ仕様を試作している。
目標出力が出ず結局ニューマチックに落ち着いた話もある。
BSとの契約もホンダ・ヤマハ優遇の脱ミシュラン構想からで、F1フェラーリと被る分部ではあるね。
とりあえず、乗り方とかセッティングとか試行錯誤できる人には楽しいバイクだな。
テスタストレッタの開発ん時もフェラーリに協力してもらってなかったっけ
名前もテスタロッサに似てるな。
イタリア語なんだろうけど。
イタリア語なんだろうけど。
51 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:53:01 ID:eskOnXcJ
空冷モンスターの走行距離が18,000kmに達しました
メンテは今までオイルとプラグの交換とチェーン調整しかしたことがありません
トラブルはアイドリングは極端に不安定になったことくらいです（新車保障で修理）
特にいまのところ不満はないのですがベルト交換くらいしたほうがいいですか？
寒くなったらディーラーに預けようと思ってたのですがその間に走行距離が2万超えそうなので
コグドベルトは2万kmがデッドラインと聞いていたのでちょっと不安なんです
ご教授ください お願いします
メンテは今までオイルとプラグの交換とチェーン調整しかしたことがありません
トラブルはアイドリングは極端に不安定になったことくらいです（新車保障で修理）
特にいまのところ不満はないのですがベルト交換くらいしたほうがいいですか？
寒くなったらディーラーに預けようと思ってたのですがその間に走行距離が2万超えそうなので
コグドベルトは2万kmがデッドラインと聞いていたのでちょっと不安なんです
ご教授ください お願いします
赤頭
音に関しては広い道に出てしまえばどうっていう事は無かったね。
今まで、住宅地の壁のすぐ横でエンジンかけたり、
街中で4～5速20～30km/hで前後を車に挟まれながら走ってたんで、
エンジンは止まりそうになるわ、クラッチはうるさいわ、まともに加速しなくて全然面白くなかったみたい。
今日すいてる国道出た感想なんだが、、、なんなんこれ。動きありえねーわ。
40～60kmhとかで普通にトップギヤ入れても全然うごかねー。
で、２～３速落としてやると、やっとマトモに加減速できるんだけど、
今度は2速であっという間に60kmhとか80kmhとか、なんなん？
車はｲｿﾃR、33R、RX-8とか高回転型とかハイパワーエンジンも乗ってる俺だが、
バイクは大型取りたてなんで正直感動ｗ
今まで、住宅地の壁のすぐ横でエンジンかけたり、
街中で4～5速20～30km/hで前後を車に挟まれながら走ってたんで、
エンジンは止まりそうになるわ、クラッチはうるさいわ、まともに加速しなくて全然面白くなかったみたい。
今日すいてる国道出た感想なんだが、、、なんなんこれ。動きありえねーわ。
40～60kmhとかで普通にトップギヤ入れても全然うごかねー。
で、２～３速落としてやると、やっとマトモに加減速できるんだけど、
今度は2速であっという間に60kmhとか80kmhとか、なんなん？
車はｲｿﾃR、33R、RX-8とか高回転型とかハイパワーエンジンも乗ってる俺だが、
バイクは大型取りたてなんで正直感動ｗ
53 8=11 sage New! 2008/06/29(日) 02:44:55 ID:b3IMiYjR
音に関しては広い道に出てしまえばどうっていう事は無かったね。
今まで、住宅地の壁のすぐ横でエンジンかけたり、
街中で4～5速20～30km/hで前後を車に挟まれながら走ってたんで、
エンジンは止まりそうになるわ、クラッチはうるさいわ、まともに加速しなくて全然面白くなかったみたい。
今日すいてる国道出た感想なんだが、、、なんなんこれ。動きありえねーわ。
40～60kmhとかで普通にトップギヤ入れても全然うごかねー。
で、２～３速落としてやると、やっとマトモに加減速できるんだけど、
今度は2速であっという間に60kmhとか80kmhとか、なんなん？
車はｲｿﾃR、33R、RX-8とか高回転型とかハイパワーエンジンも乗ってる俺だが、
バイクは大型取りたてなんで正直感動ｗ
(ﾟдﾟ)
音に関しては広い道に出てしまえばどうっていう事は無かったね。
今まで、住宅地の壁のすぐ横でエンジンかけたり、
街中で4～5速20～30km/hで前後を車に挟まれながら走ってたんで、
エンジンは止まりそうになるわ、クラッチはうるさいわ、まともに加速しなくて全然面白くなかったみたい。
今日すいてる国道出た感想なんだが、、、なんなんこれ。動きありえねーわ。
40～60kmhとかで普通にトップギヤ入れても全然うごかねー。
で、２～３速落としてやると、やっとマトモに加減速できるんだけど、
今度は2速であっという間に60kmhとか80kmhとか、なんなん？
車はｲｿﾃR、33R、RX-8とか高回転型とかハイパワーエンジンも乗ってる俺だが、
バイクは大型取りたてなんで正直感動ｗ
(ﾟдﾟ)
RX-8も確か、下の方はスカスカだって聞いたことあるけど。
59 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:47:02 ID:jYRkLJa1
>51
チェックしてもらって問題なければ、交換見送ってもいいかもしれない。ただ、タイベルの寿命考えたら、面倒くさいから交換するな、俺なら。
タイベル、高いもんじゃないし、切れたら本気でヤバいしね。
チェックしてもらって問題なければ、交換見送ってもいいかもしれない。ただ、タイベルの寿命考えたら、面倒くさいから交換するな、俺なら。
タイベル、高いもんじゃないし、切れたら本気でヤバいしね。
タイミングベルトはドカの弱点。１万で交換していればまあ安心だけどな。
62 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 17:40:29 ID:eskOnXcJ
国産なら「10万㌔無交換」が常識だけどな
63 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 17:48:50 ID:jYRkLJa1
いちいち国産国産ってうるせーよ。つまんない国産バイクでも乗ってな。
タイベルの寿命が短いのは周知の事実。楽しけりゃいーんだよ。車（アルファなんか）と違って交換にそれほど金がかかる訳でもない。
タイベルの寿命が短いのは周知の事実。楽しけりゃいーんだよ。車（アルファなんか）と違って交換にそれほど金がかかる訳でもない。
タイベル、部品代で数千円だからなあ…
整備を少し知っているレベルなら自分でタイベル交換も
さほど難しくはない。
カウルのあるバイクは右側を外し、SB系だとバッテリーマウントを
外せばタイベルカバーを外せる。
でもビモータｄｂ系はヒドイが…
整備を少し知っているレベルなら自分でタイベル交換も
さほど難しくはない。
カウルのあるバイクは右側を外し、SB系だとバッテリーマウントを
外せばタイベルカバーを外せる。
でもビモータｄｂ系はヒドイが…
ベルト交換自体はそんなに難しくないんだけど、現行のドゥカティはマテシスが無いとベルトの張りを調整出来ないんだよなぁ。
張りの調整がなんとかなりそうなら俺もベルト交換くらい自分でやるんだけどなあ・・・
あそこはしくじるととんでもない事になるので手を出せないよ
あそこはしくじるととんでもない事になるので手を出せないよ
タイベルの交換ってそんなに面倒なんか？
ディーラーが交通の便が悪くて近く無いから、近くの赤男爵辺りに頼めれば楽かと思ってるんだが
ディーラーが交通の便が悪くて近く無いから、近くの赤男爵辺りに頼めれば楽かと思ってるんだが
68 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:08:33 ID:2Od455fE
赤男爵辺でタイベル調整断られた。
赤男爵は車体を買った客しか相手しなくなっただろ
パンク修理みたいな緊急の場合はやってくれるのかもしれんけど。
パンク修理みたいな緊急の場合はやってくれるのかもしれんけど。
赤男爵でドカティ買う人もいるのか。
買うのはともかく、整備は正規ディーラーに任せたいな
地元の赤男爵は怖くて任せられん。
買うのはともかく、整備は正規ディーラーに任せたいな
地元の赤男爵は怖くて任せられん。
赤男爵で新車のMonster400を買ってしまいました。
買った後にマテシスの話とかを聞いて、整備してもらえるのか不安になってます・・・
買った後にマテシスの話とかを聞いて、整備してもらえるのか不安になってます・・・
>>70
うちの近くのディーラーでは赤男爵で買った車両はみないそうだ
うちの近くのディーラーでは赤男爵で買った車両はみないそうだ
赤男爵は家から歩いて５分のところにあるけど、デラは電車・バス・徒歩で40分もかかるんだよな…
うちのそばの正規ディーラーは、赤男爵とは仲が悪いみたい。
赤男爵の営業マンも、正規ディーラーのことを相当悪く言う。
どっちもどっちだけど、ドカに限って言えば正規ディーラーから買いたい。
赤男爵の営業マンも、正規ディーラーのことを相当悪く言う。
どっちもどっちだけど、ドカに限って言えば正規ディーラーから買いたい。
75 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:35:42 ID:0IU5GbC8
とりあえず900SSにてドカデビューしたんで祝福してやって下さいな。
中古だけどね。
中古だけどね。
おめでとーさん。
体の方の慣らしをガムバッテ。
体の方の慣らしをガムバッテ。
77 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:02:41 ID:6erbzkVv
赤男爵は何処でも購入客しか相手しなくなったのか？
79 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 08:29:17 ID:lFRhkBrG
赤男爵のアフターは悪くないぜ。
ディーラーは色々難癖つけるけど。
車両価格も整備費もオイルも赤男爵のが安いから、
ショーバイジョーの理由があるんだろう。
ディーラーは色々難癖つけるけど。
車両価格も整備費もオイルも赤男爵のが安いから、
ショーバイジョーの理由があるんだろう。
赤男爵で走行2500㎞の屋内保管、ほぼ盆栽M9S4買ったんだ。
しかしハズレEngだったのか、それとも前オーナーの乗り方が悪かったのか、トラブり捲り。
4回ほど無料レッカーしてもらったが、あの時は全国チェーン店って素晴らしいって思ったな。
結局Engも店にあった走行3000㎞の車体から載せ替えしてもらって、今は快調だし。
この時も補償付き中古車って素晴らしいって思った。
男爵ﾏﾝｾｰだとスレが荒れるから悪いトコロも書くと、良くも悪くもサラリーマンだから、ちゃんと見て無いとサボる。
営業と話す時は、基本的なところは押さえて舐められ無いようにする必要があるな。
あとチェーンとは言え、完全独立採算性らしい。
人の移動もたまにはあるけど、店ごとの対応がずいぶん違う。
完全独立採算の良いところは、近隣店舗同士で値引き合戦、下取りUP合戦してくれる点だな。
しかしハズレEngだったのか、それとも前オーナーの乗り方が悪かったのか、トラブり捲り。
4回ほど無料レッカーしてもらったが、あの時は全国チェーン店って素晴らしいって思ったな。
結局Engも店にあった走行3000㎞の車体から載せ替えしてもらって、今は快調だし。
この時も補償付き中古車って素晴らしいって思った。
男爵ﾏﾝｾｰだとスレが荒れるから悪いトコロも書くと、良くも悪くもサラリーマンだから、ちゃんと見て無いとサボる。
営業と話す時は、基本的なところは押さえて舐められ無いようにする必要があるな。
あとチェーンとは言え、完全独立採算性らしい。
人の移動もたまにはあるけど、店ごとの対応がずいぶん違う。
完全独立採算の良いところは、近隣店舗同士で値引き合戦、下取りUP合戦してくれる点だな。
81 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 17:08:32 ID:/6EK9jnC
>75
おめでとう。俺も900SS。楽しいバイクです。
おめでとう。俺も900SS。楽しいバイクです。
83 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:49:17 ID:JgayZBRC
俺のM400は戦闘機より速いぜぇ！いや、マジで！マジだって(;ﾟДﾟ)!!
84 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:37:20 ID:FJ5jiLoY
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1213703910/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1211657575/
* ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , ＿＿＿＿_
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>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
了| "~`､ "~"` {,',; ;} 。 |;;;;;;;;;;ノ∪ ＼,) ,,／ ヽ～
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+ i ( }ｨ' |∪< ∵∵ ３ ∵> ﾊｧﾊｧ
` ｰ--- /|` + ＼ ⌒ ノ
ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
種派 ウィング厨
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
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>ﾐ/ 'γ､` ﾐ |:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
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ヽ ￣ ／ |__ ＼＿＿＿＿_／
`i､-- '´ |ｿ:
↑ ↑
種派 ウィング厨
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
140km/hで戦闘機を抜いた。まじで。
もう10年以上赤男爵でメンテしてるが
命にかかわるような整備不良は2回しかなかったぞ
命にかかわるような整備不良は2回しかなかったぞ
＞命にかかわるような整備不良は2回しかなかったぞ
ｋｗｓｋ！
ｋｗｓｋ！
ところで急な坂に上る方向にエンジンを止めて置いておくとエンジンがかからなくなるんだが
そんな人いる？かぶった感じになる。
坂だから押しがけのように走り出せたけど。
販売機につられて止めて休憩してるとかからなくなったよ。。
今はSS１０００だが、前のST4もなってたんだよね。
そんな人いる？かぶった感じになる。
坂だから押しがけのように走り出せたけど。
販売機につられて止めて休憩してるとかからなくなったよ。。
今はSS１０００だが、前のST4もなってたんだよね。
前ｽﾚにて400F3の購入相談に乗ってもらったものです。
おかげさまで自分もドカ乗りになる事が出来ました。
400F3は面白いバイクですね。走るという事が手段ではなく目的になってしまいそうですw
おかげさまで自分もドカ乗りになる事が出来ました。
400F3は面白いバイクですね。走るという事が手段ではなく目的になってしまいそうですw
91 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 03:03:22 ID:kHQo9azD
ドカ＝フェラーリ的なイメージって意味は解るけど。
モンスターのタンクにフェラーリシール貼ってる人ってアレなんなの？
モンスターのタンクにフェラーリシール貼ってる人ってアレなんなの？
以前、ホンダのエディックスのリアに
BMW X3のエンブレム付けて走ってるの見たことある。
まぁ世の中そんなもんです。
BMW X3のエンブレム付けて走ってるの見たことある。
まぁ世の中そんなもんです。
以前MR-Sのポルシェのマーク付けてる奴は見た事ある
以前R32スカイラインで5ナンバーなのにGT-Rエンブレ無付けてるのを見た事がある
ホンダのバイクにジオンのマークを貼り付けて在るのも見た事がある
俺は真っ赤なモンスターに指揮官用の角と動力パイプを付けたいと思ったが、友人に止められた事がある
まぁ、世の中そんなもんです
以前R32スカイラインで5ナンバーなのにGT-Rエンブレ無付けてるのを見た事がある
ホンダのバイクにジオンのマークを貼り付けて在るのも見た事がある
俺は真っ赤なモンスターに指揮官用の角と動力パイプを付けたいと思ったが、友人に止められた事がある
まぁ、世の中そんなもんです
インスパイア(直5 SOHC NA)にV6 DOHC TURBOと書いてあって吹いた
世の中(ry
世の中(ry
おれの知り合いはS１５シルビアをチューンで４００PSだけど
見た目は出来るだけノーマルに見せる努力してたぜ。
まあドカ乗りには判らんだろうがな。
見た目は出来るだけノーマルに見せる努力してたぜ。
まあドカ乗りには判らんだろうがな。
俺ドカ乗りだけどそういう方が好きだよ
まぁ、うちのオカンも貰い物があると
包装紙をはがして、別の百貨店の包装紙で包み直して
それをまた別のとこへ持って行ってるし。
包装紙をはがして、別の百貨店の包装紙で包み直して
それをまた別のとこへ持って行ってるし。
99 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 15:14:55 ID:AVM0sf2g
実は俺のスーパーカブは200馬力なんだせぇ！
誰も気が付かないけどな！
誰も気が付かないけどな！
ヤフオクで買ったモトコルサのドライカーボンのベルトカバー来たが
詐欺だな！ノーマルの上にカーボン張り付けただけの粗悪品。
前にフェンダー買ったら形が違って着かないし。
しかし文句言っても音沙汰無いとは舐めてるとしか思えん。
詐欺だな！ノーマルの上にカーボン張り付けただけの粗悪品。
前にフェンダー買ったら形が違って着かないし。
しかし文句言っても音沙汰無いとは舐めてるとしか思えん。
じゃあ俺のは1000km/l
エンジンオイルな
エンジンオイルな
102 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 01:10:44 ID:TkmxKRxK
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214925882/
なんかココ読んでたら不安になってきた
なんかココ読んでたら不安になってきた
スポーツ1000Sって二輪ビギナーでも扱いやすい？
見た感じはすごい乗りにくそうなんだけど、
姿勢よりもアクセル&シフトワークとかどうなんだろ。
見た感じはすごい乗りにくそうなんだけど、
姿勢よりもアクセル&シフトワークとかどうなんだろ。
>>103
扱い易いかどうかなんて、何を「扱い易い」の基準にしてるかで相対的に変わるからなぁ…
二輪ビギナーとあるが、基準が強襲車しかない位ビギナーなら「これが普通なんだ」と思い込めば良いんじゃね？
つ～か2chで聞くよりオーナーの個人サイト見たり、寺で試乗車に乗ってみるなどして判断するのが良いと思うよ。
扱い易いかどうかなんて、何を「扱い易い」の基準にしてるかで相対的に変わるからなぁ…
二輪ビギナーとあるが、基準が強襲車しかない位ビギナーなら「これが普通なんだ」と思い込めば良いんじゃね？
つ～か2chで聞くよりオーナーの個人サイト見たり、寺で試乗車に乗ってみるなどして判断するのが良いと思うよ。
同感。まず試乗行ってみればよい。
たしかに試乗できるのはドカぐらいかな？
免許取り立ての俺だが、二輪で試乗があるとは思わなかった。
免許取り立てなんで中古をまたがっただけで買ったんだが、
またがっただけと実際走るのは全然違った。
ツーリングモデルのはずなのに前傾きつくて、海とか山とか行く前に、市内からも出れやしない。
免許取り立ての俺だが、二輪で試乗があるとは思わなかった。
免許取り立てなんで中古をまたがっただけで買ったんだが、
またがっただけと実際走るのは全然違った。
ツーリングモデルのはずなのに前傾きつくて、海とか山とか行く前に、市内からも出れやしない。
国内メーカーでも、店によっては試乗車を用意してるとこもあるよ。
店の前に「試乗車」って貼って置いてあるのをたまに見かける。
でもドカみたいにいろんな車種を用意してるとこはない・・・かもね。
で、>>106さんは何に乗ってるの？
体に合わないほどキツいのって何なのか知りたい。
店の前に「試乗車」って貼って置いてあるのをたまに見かける。
でもドカみたいにいろんな車種を用意してるとこはない・・・かもね。
で、>>106さんは何に乗ってるの？
体に合わないほどキツいのって何なのか知りたい。
>>107
STです。国産SSと似た値段だったんで。
前傾を腕で支えると腕が筋肉痛。
腕を楽にするためにヒジ曲げるとタンク締める股が筋肉痛だしタンク傷も気になるし。
街中を小一時間走っただけで心が負ける(笑)
忍者250の試乗話は聞いた事あるけど手続きが面倒くさかったんで、やめた記憶がある。
STです。国産SSと似た値段だったんで。
前傾を腕で支えると腕が筋肉痛。
腕を楽にするためにヒジ曲げるとタンク締める股が筋肉痛だしタンク傷も気になるし。
街中を小一時間走っただけで心が負ける(笑)
忍者250の試乗話は聞いた事あるけど手続きが面倒くさかったんで、やめた記憶がある。
>>106
2st全盛期の頃はどのバイク屋にも最新レプリカの試乗車があってな・・・
2st全盛期の頃はどのバイク屋にも最新レプリカの試乗車があってな・・・
7月1日～8月31日まで、ドゥカティ低金利キャンペーンだとさ。
120回払いまで可、金利1.9%。M696と1098R、D16RRは適用外。
120回払いまで可、金利1.9%。M696と1098R、D16RRは適用外。
STってそんなに前傾きつかったっけ？
ドカの中ではマシな方だった気がするけど
ただ、元々日本人の体格にはあんまり合わないメーカーだから、気になる部分は変えちゃえば良いんじゃ無いの？
>前傾を腕で支えると腕が筋肉痛。
>腕を楽にするためにヒジ曲げるとタンク締める股が筋肉痛だしタンク傷も気になるし。
腕を突っ張って乗ると、振動もあるから手首や肩も痛くなりがちだから
下半身鍛えて慣れるのが一番だと思う
慣れれば更に前傾のきついSBKや916系でもツーリングでも問題無くなるからガンバレとしか言い様が無いな
でも1000DSはエンジンとしては適度に面白いし燃費良いし扱いやすくて良いエンジンだよな
ドカの中ではマシな方だった気がするけど
ただ、元々日本人の体格にはあんまり合わないメーカーだから、気になる部分は変えちゃえば良いんじゃ無いの？
>前傾を腕で支えると腕が筋肉痛。
>腕を楽にするためにヒジ曲げるとタンク締める股が筋肉痛だしタンク傷も気になるし。
腕を突っ張って乗ると、振動もあるから手首や肩も痛くなりがちだから
下半身鍛えて慣れるのが一番だと思う
慣れれば更に前傾のきついSBKや916系でもツーリングでも問題無くなるからガンバレとしか言い様が無いな
でも1000DSはエンジンとしては適度に面白いし燃費良いし扱いやすくて良いエンジンだよな
M696とか何であんなにコンパクトなんですかね。
ヨーロッパ人の体格や平均身長を考えると
小さなすぎるような気がするんですが。
見た目と実際に乗ったのではまた違うのかもしれませんが。
ヨーロッパ人の体格や平均身長を考えると
小さなすぎるような気がするんですが。
見た目と実際に乗ったのではまた違うのかもしれませんが。
>>108
上半身は背筋で支えて、腕はなるべくフリーにしておいた方がいいよ・・・
ハンドルに体重乗せたままだとフロントが振られた時に危ないし。
STってセパハンだっけ。ハンドルいじって上げてもいんじゃない？
体に合ってない部分は調整した方がいいっす
上半身は背筋で支えて、腕はなるべくフリーにしておいた方がいいよ・・・
ハンドルに体重乗せたままだとフロントが振られた時に危ないし。
STってセパハンだっけ。ハンドルいじって上げてもいんじゃない？
体に合ってない部分は調整した方がいいっす
連投すまん
そういえば俺もたまにだけど、なんか妙に腕がしびれる感じがする事がある。
普段はそんな事はないから、そういう時は意識して力を抜くようにしてる。
信号待ちの時に肩ぐるぐる回してストレッチしてみたりね。
そういえば俺もたまにだけど、なんか妙に腕がしびれる感じがする事がある。
普段はそんな事はないから、そういう時は意識して力を抜くようにしてる。
信号待ちの時に肩ぐるぐる回してストレッチしてみたりね。
マジレスすると、スピード出せば疲れが減る。
ちんたらペースで走るとどうしても腕に体重かけちゃう。
もっとアクセル開けれ。
ちんたらペースで走るとどうしても腕に体重かけちゃう。
もっとアクセル開けれ。
ありがとう。禿げしく同意なんでがんばる(｀・ω・´)
ニーグリップ主体だとフトモモが筋肉痛になってｾｸﾛｽに…
…うわ。嫁帰って来んなよ
ニーグリップ主体だとフトモモが筋肉痛になってｾｸﾛｽに…
…うわ。嫁帰って来んなよ
ハイパーモタードをレンタルで乗ってきた。
あのミラーは無いな。見づらいし、すり抜けもかなりしづらい。
車体は軽く扱いやすいが、ケツがすぐ痛くなる。
高速巡航はさすが1000ccもあるだけあって余裕の加速ができるが、
風圧をもろに受けるため長距離は苦痛だな。
あれで160万も出す気にはならないな。
イタリア人の感性はよく分からんと思った。
あのミラーは無いな。見づらいし、すり抜けもかなりしづらい。
車体は軽く扱いやすいが、ケツがすぐ痛くなる。
高速巡航はさすが1000ccもあるだけあって余裕の加速ができるが、
風圧をもろに受けるため長距離は苦痛だな。
あれで160万も出す気にはならないな。
イタリア人の感性はよく分からんと思った。
１６０万の内１００万はブランドネーム代です乙
http://auction.mobile.yahoo.co.jp/p/auction/page/view?aID=g68194257
このカウルどこのメーカーか分かる人居ますか?。
このカウルどこのメーカーか分かる人居ますか?。
>>120
面白さがわからんかったようで残念でしたな
面白さがわからんかったようで残念でしたな
エア当たり屋乙
ハイパーモタード面白いけどな。
もっとバンク角は欲しいが
フロントがバンバン上がってパワーも十分。
ケツはそんなにいたくなるなら
アチェルビスとかのオフ用のけつパッドを
履いとけば問題ない。
高速は真ん中にのらないで
ケツをずらしてかなり後ろにのれば
ソコソコの速度で風圧とバランスするから
お試し有れ。逆にワインデイングではしっかり前に乗っておけば
クルクルまわる。すこしライダーも工夫すれば不満のほとんどは
解消出来るんではないか。
現在、バンク角かせぐために車高をアゲようと思ってる。
ドリフトはギアがモタ－ドバイクのようにうまく落ちてくれなくて
苦戦中。スリッパー入れるとどうかな？
もっとバンク角は欲しいが
フロントがバンバン上がってパワーも十分。
ケツはそんなにいたくなるなら
アチェルビスとかのオフ用のけつパッドを
履いとけば問題ない。
高速は真ん中にのらないで
ケツをずらしてかなり後ろにのれば
ソコソコの速度で風圧とバランスするから
お試し有れ。逆にワインデイングではしっかり前に乗っておけば
クルクルまわる。すこしライダーも工夫すれば不満のほとんどは
解消出来るんではないか。
現在、バンク角かせぐために車高をアゲようと思ってる。
ドリフトはギアがモタ－ドバイクのようにうまく落ちてくれなくて
苦戦中。スリッパー入れるとどうかな？
128 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 14:27:51 ID:dyDuCM64
やっぱり最強は696ってことか。
S2R1000とS4R(S)のどちらかで迷っています。
用途は街乗りとショートツーリング(300Km前後)を予定しています。
ちなみに初の外車になります。
少し試乗させてもらって、
S2R1000...低速(低回転)でギクシャク。車体が軽い。
S4RS...加速スゴイ。S2R1000に比べると低速(低回転)の扱いはまだラク。
という感想を持ちました。
このスレ(過去スレも含めて)では、S2R1000を勧められている方が多いようですが、
皆さんならどちらを選ばれますか？
用途は街乗りとショートツーリング(300Km前後)を予定しています。
ちなみに初の外車になります。
少し試乗させてもらって、
S2R1000...低速(低回転)でギクシャク。車体が軽い。
S4RS...加速スゴイ。S2R1000に比べると低速(低回転)の扱いはまだラク。
という感想を持ちました。
このスレ(過去スレも含めて)では、S2R1000を勧められている方が多いようですが、
皆さんならどちらを選ばれますか？
次買うなら空冷で考えてる。
寺でS2R800試乗したけどあれで十分だとオモタ。常にアクセル空け気味で走れるし。
水冷のパワーはもうおなか一杯。
ＳＳ１０００ＤＳの後継が気になる水冷ＳＢＫ乗り。
寺でS2R800試乗したけどあれで十分だとオモタ。常にアクセル空け気味で走れるし。
水冷のパワーはもうおなか一杯。
ＳＳ１０００ＤＳの後継が気になる水冷ＳＢＫ乗り。
>>131
確かに物凄いパワーを感じました。
こんなのとても使い切れないなーと。
それでS2R1000がいいかなと思ったんですが、
結構ギクシャクさせてしまったので踏み切れません。
乾式は半クラを使わない方が良いとのことですが、
前が詰まってのろのろペースの時なんかは
どういう風にやり過ごしたらいいのでしょうか？
確かに物凄いパワーを感じました。
こんなのとても使い切れないなーと。
それでS2R1000がいいかなと思ったんですが、
結構ギクシャクさせてしまったので踏み切れません。
乾式は半クラを使わない方が良いとのことですが、
前が詰まってのろのろペースの時なんかは
どういう風にやり過ごしたらいいのでしょうか？
133 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:50:40 ID:lhIDbHuJ
キャンペーンで1．9％のローンやってるけど
これってお得なんか？恥ずかしながらローンで買い物したことないんだ
これってお得なんか？恥ずかしながらローンで買い物したことないんだ
横ﾚｽだが水冷ってそんなにすごい？
たしかに街中の3000以下のギクシャクは同意。
だけど最新の1098に比べたらそうでもないでしょと思う996乗り。
たしかに街中の3000以下のギクシャクは同意。
だけど最新の1098に比べたらそうでもないでしょと思う996乗り。
>>132
油温上がるわ背筋つるわ左手の握力消耗するわフレーム焼けるわでろくなことがないので、
前が詰まってのろのろペースの道なんかはそもそも走らない。
ってのが正直なところ。
どうしても街中走りたいってんなら、
新型モンスタとか絶版S2R800とかの湿式クラッチのモデルにしとく方が無難。
エンジンの低回転の扱いが・・・などとダメ出しする前に、
のろのろペースの道では、まずあなたの左手の握力を心配しましょう。
低回転でギクシャクして・・・とかいうけど、この手のツインってそんなもん。
快適なバイクがほしけりゃ国産の４発でいくらでもあるのでそちらをどうぞ。
加速力が欲しけりゃ、前後スプロケット交換して２次減速比変更すればいい話じゃないかな？
長文スマソ
油温上がるわ背筋つるわ左手の握力消耗するわフレーム焼けるわでろくなことがないので、
前が詰まってのろのろペースの道なんかはそもそも走らない。
ってのが正直なところ。
どうしても街中走りたいってんなら、
新型モンスタとか絶版S2R800とかの湿式クラッチのモデルにしとく方が無難。
エンジンの低回転の扱いが・・・などとダメ出しする前に、
のろのろペースの道では、まずあなたの左手の握力を心配しましょう。
低回転でギクシャクして・・・とかいうけど、この手のツインってそんなもん。
快適なバイクがほしけりゃ国産の４発でいくらでもあるのでそちらをどうぞ。
加速力が欲しけりゃ、前後スプロケット交換して２次減速比変更すればいい話じゃないかな？
長文スマソ
136 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 02:40:03 ID:TAmPhQxw
>>133
結構お得だと思う。普段は３.９％でしょ。
例えば１５０万のローンを６０回払いで組む。
１.９％での金利手数料 ７万３千５６３円
３.９％での金利手数料１５万３千４２７円
この場合で２倍以上変わるからデカイと思うのだが。
これよりローン金額が多かったり支払い回数が多ければ
１０万以上の差なんて簡単につくぞ。
結構お得だと思う。普段は３.９％でしょ。
例えば１５０万のローンを６０回払いで組む。
１.９％での金利手数料 ７万３千５６３円
３.９％での金利手数料１５万３千４２７円
この場合で２倍以上変わるからデカイと思うのだが。
これよりローン金額が多かったり支払い回数が多ければ
１０万以上の差なんて簡単につくぞ。
>>130
S2R1000乗りだけど
そもそもツインに低回転の乗り易さを求める自体が酷
一番乗り易いと思う国産リッターツインと比べても4気筒は格段に低速での扱いは差が在るから
最低速を求むなら800や新型695と排気量下げてギア比とクラッチの違う物に行くべきかと
そもそもリッターバイク以上は程度の差こそ在れ、町乗り低速は得意な車種なんて無いしね
水冷と空冷の差は、サーキット行くなら・・・タイヤをドロドロに溶かすほど飛ばすなら・・・水冷かと
公道でのワインディングなら、空冷の軽さは水冷のパワーに対して不利にはならないと思いますよ
素直に見た目、雰囲気で好きな方を選べば、どっちでも後悔する事は無いと思う
>前が詰まってのろのろペースの時なんかは
>どういう風にやり過ごしたらいいのでしょうか？
場合に拠るがクラッチを握りっぱなしは握力的にも辛くなるから機器的にも、上の人的にも半クラ多用はやらない方が良い
自分はニュートラに入れて惰性で当分走る、前が開いたら少し加速の繰り返しで凌ぐ
油温がきつい時はN入れてる間はエンジン切って、止まる寸前にエンジン掛けて～と言う事もやる
S2R1000乗りだけど
そもそもツインに低回転の乗り易さを求める自体が酷
一番乗り易いと思う国産リッターツインと比べても4気筒は格段に低速での扱いは差が在るから
最低速を求むなら800や新型695と排気量下げてギア比とクラッチの違う物に行くべきかと
そもそもリッターバイク以上は程度の差こそ在れ、町乗り低速は得意な車種なんて無いしね
水冷と空冷の差は、サーキット行くなら・・・タイヤをドロドロに溶かすほど飛ばすなら・・・水冷かと
公道でのワインディングなら、空冷の軽さは水冷のパワーに対して不利にはならないと思いますよ
素直に見た目、雰囲気で好きな方を選べば、どっちでも後悔する事は無いと思う
>前が詰まってのろのろペースの時なんかは
>どういう風にやり過ごしたらいいのでしょうか？
場合に拠るがクラッチを握りっぱなしは握力的にも辛くなるから機器的にも、上の人的にも半クラ多用はやらない方が良い
自分はニュートラに入れて惰性で当分走る、前が開いたら少し加速の繰り返しで凌ぐ
油温がきつい時はN入れてる間はエンジン切って、止まる寸前にエンジン掛けて～と言う事もやる
>>137
なんで単気筒も四気筒も低速トルクあるのにツインだけがダメなのかを教えてくれ。
なんで単気筒も四気筒も低速トルクあるのにツインだけがダメなのかを教えてくれ。
大型は国産SSを乗り継いでドカに乗り換えたけど、街中＋ツーリング（ワインディング）
なら空冷で十二分だし楽しいと感じる。
国産SSに比べたらそりゃー加速や伸び（4発だし）は比較にならないけど、それよりも
普段エンジンを回せないストレスやなんかと秤に掛けたら俺には水冷のパワーは不要だと
思ったよ。サーキットに行けば上まで回して走れるんだけど、普段そんなのは無理だもんね。
低回転でギクシャクは確かにするけど、ちょっと回し気味にするだけでいいからね。
明らかに持て余すパワーに我慢して乗るより、そこそこパワーでハンドリングが面白いのに
乗りたいと俺は思うようになってたのと、前からモタに興味あったからハイパーモタードを選んだ。
座る位置で車体が軽くも重くもなるとことか、めちゃくちゃコンパクトなのに十分すぎる
パワーとか、面白くて気に入ってます。
乾式クラッチは確かに街中では辛いね。俺は渋滞時は一瞬繋いですぐ切って惰性で進んでる。
あと信号待ちではなるべくエンジン停止。股間が熱くなるからねｗ
なら空冷で十二分だし楽しいと感じる。
国産SSに比べたらそりゃー加速や伸び（4発だし）は比較にならないけど、それよりも
普段エンジンを回せないストレスやなんかと秤に掛けたら俺には水冷のパワーは不要だと
思ったよ。サーキットに行けば上まで回して走れるんだけど、普段そんなのは無理だもんね。
低回転でギクシャクは確かにするけど、ちょっと回し気味にするだけでいいからね。
明らかに持て余すパワーに我慢して乗るより、そこそこパワーでハンドリングが面白いのに
乗りたいと俺は思うようになってたのと、前からモタに興味あったからハイパーモタードを選んだ。
座る位置で車体が軽くも重くもなるとことか、めちゃくちゃコンパクトなのに十分すぎる
パワーとか、面白くて気に入ってます。
乾式クラッチは確かに街中では辛いね。俺は渋滞時は一瞬繋いですぐ切って惰性で進んでる。
あと信号待ちではなるべくエンジン停止。股間が熱くなるからねｗ
低レベルな事をいつまでもウダウダと．．．．．。
>>139
そうなると街中は加速は２速、巡航でも３速がいっぱいいっぱいになっちゃうんだけど、そういう乗り方をするもん？
>>140
すまんね、ﾎﾝﾀﾞのVTR1000でも６速80km/hからの加速、
つまり低回転からの立ち上がりを売りにしてたもんで。
そうなると街中は加速は２速、巡航でも３速がいっぱいいっぱいになっちゃうんだけど、そういう乗り方をするもん？
>>140
すまんね、ﾎﾝﾀﾞのVTR1000でも６速80km/hからの加速、
つまり低回転からの立ち上がりを売りにしてたもんで。
>>141
そうだね、街中でクルマの後ろを走る時は大体3速辺りを使ってると思う。
そうだね、街中でクルマの後ろを走る時は大体3速辺りを使ってると思う。
お尋ねします。
最近ベベルのドカが欲しいなぁと思ってるんですが、
エンジンのOH等となると、やっぱりかなり高くつきますか？
国産旧車の空冷4発程度の費用ならいいんですけど･･･
最近ベベルのドカが欲しいなぁと思ってるんですが、
エンジンのOH等となると、やっぱりかなり高くつきますか？
国産旧車の空冷4発程度の費用ならいいんですけど･･･
129
リアショックはあまり固く感じなかったのでそのまま
逆にフロントが柔らかくてブレーキング時やコーナーリング中の
ピッチングが気になったからフロントフォークのコンプレッションを
+１回転で様子見中。
リアショックはあまり固く感じなかったのでそのまま
逆にフロントが柔らかくてブレーキング時やコーナーリング中の
ピッチングが気になったからフロントフォークのコンプレッションを
+１回転で様子見中。
>>143
国産に比べたらパーツ高め、専門店の工賃も高め
組み立て式クランクの車種なら腰下を開ける必要もあるだろうし・・・
って、いい所ひとつもないなあｗ
25万～てところかな。思ったほど高くはないでしょ？
国産に比べたらパーツ高め、専門店の工賃も高め
組み立て式クランクの車種なら腰下を開ける必要もあるだろうし・・・
って、いい所ひとつもないなあｗ
25万～てところかな。思ったほど高くはないでしょ？
話を戻して悪いけど、街中だと基本1速、2速しか使わないよ。
初心者の皆さんギア上げすぎなんじゃないのか？
初心者の皆さんギア上げすぎなんじゃないのか？
147 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 11:57:46 ID:jq4m2ZEB
>143
国産旧車をひとくくりには出来ないし、勿論マシンの状態もあるから大雑把な話になるけど、4発に比べたら工賃は総合的に安くつきます。それなりの店にZのOHとかやってもらうと驚くような金額になるよね。
ただ、上で書いてあるように、パーツに高いものがある。
コンロッドのベアリングが単体売りしてなかったりして、余計な金が掛かったりするけど、構造自体は複雑でないから、ベベルを知ってる店であれば大丈夫だと思う。
まあ、エンジン意外にもちょこちょこ金が掛かると思うけど、国産4発旧車に乗る気概があるなら問題なし。
国産旧車をひとくくりには出来ないし、勿論マシンの状態もあるから大雑把な話になるけど、4発に比べたら工賃は総合的に安くつきます。それなりの店にZのOHとかやってもらうと驚くような金額になるよね。
ただ、上で書いてあるように、パーツに高いものがある。
コンロッドのベアリングが単体売りしてなかったりして、余計な金が掛かったりするけど、構造自体は複雑でないから、ベベルを知ってる店であれば大丈夫だと思う。
まあ、エンジン意外にもちょこちょこ金が掛かると思うけど、国産4発旧車に乗る気概があるなら問題なし。
50キロだと2速、60キロだとまあ3速に入れるかな
2500回転以下になると厳しいんで、そうならないように意識して
2～3速で走ってるよ
街中で4速以上って確かにあんまり使わんかな・・・
2500回転以下になると厳しいんで、そうならないように意識して
2～3速で走ってるよ
街中で4速以上って確かにあんまり使わんかな・・・
低レベルな事をいつまでもウダウダと．．．．．。
151 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 12:36:00 ID:WU5HfOsi
>>150
ハイレベルな話題振れやｶｽ
ハイレベルな話題振れやｶｽ
>>145
>>147
>>149
どうも有難うございます。色々と大変助かります。
近くに扱う店も周りで見掛けることも全然ないもので…
やはり大排気量4発に比べたらマシなんですね！？ホッとしましたw
国産とは勝手が違い、パーツがなかなか無かったり
高いのは外車故に仕方ないですよね。
確かに、何でもかんでもデラは考えものですが、
細々と楽しめそうなカンジ。
皆さんのお話でちょびっと勇気がでましたw
>>147
>>149
どうも有難うございます。色々と大変助かります。
近くに扱う店も周りで見掛けることも全然ないもので…
やはり大排気量4発に比べたらマシなんですね！？ホッとしましたw
国産とは勝手が違い、パーツがなかなか無かったり
高いのは外車故に仕方ないですよね。
確かに、何でもかんでもデラは考えものですが、
細々と楽しめそうなカンジ。
皆さんのお話でちょびっと勇気がでましたw
V、Lツインは中速域の加速が持ち味でしょ?
154 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:04:36 ID:jq4m2ZEB
むしろ、ベベル乗るのにディーラーは余り関係ないよ。ドカティストアなんて新しい機種しかいじれないところが多い。
専門店みたいなところもあるし、店についてはいろいろ調べてみるといいですよ。
パーツについては、海外からリビルド品もてにはいるし、旧車レストア環境としては恵まれていると思う。
問題は車両価格が一時期より高くなってるところ。 外装までいじってしまうなら、不人気車種を選ぶのが賢い。どーしてもオリジナルが良いなら別ですが。
専門店みたいなところもあるし、店についてはいろいろ調べてみるといいですよ。
パーツについては、海外からリビルド品もてにはいるし、旧車レストア環境としては恵まれていると思う。
問題は車両価格が一時期より高くなってるところ。 外装までいじってしまうなら、不人気車種を選ぶのが賢い。どーしてもオリジナルが良いなら別ですが。
有難うございます。
パーツ供給が恵まれてるってのはスゴイですね？！
人気のある旧車の強みなんですね。
地元には詳しそうな店はないですが、以外に結構あるみたいですね。
オリジナル主義ではないので特に問題はないのですが、
SSはノーマル外観がいいかなと。
でも、仰るとおりSSもMHRも高くなってますよね･･･
間違ってもコカせられないw
パーツ供給が恵まれてるってのはスゴイですね？！
人気のある旧車の強みなんですね。
地元には詳しそうな店はないですが、以外に結構あるみたいですね。
オリジナル主義ではないので特に問題はないのですが、
SSはノーマル外観がいいかなと。
でも、仰るとおりSSもMHRも高くなってますよね･･･
間違ってもコカせられないw
バイクはこける乗り物です。
ごもっとも…
158 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 18:40:16 ID:NOkI/EuM
俺は、パーツ類はネットやヤフオクで購入してる。
Webikeでアエラとかドカのパーツ類もセールや割引してたりするし。
物があれば、納品されるのも早い。
デラで購入するときは、セールやった時だけ。
Webikeでアエラとかドカのパーツ類もセールや割引してたりするし。
物があれば、納品されるのも早い。
デラで購入するときは、セールやった時だけ。
みなさんはクラッチが湿式だったら良いのにと思う事あります？
いまss７５０とss９００で迷ったりしてまして・・・
乾式は半クラを多用すべきじゃないのは解るんですが・・
あの音もドカっぽいし今まで乾式クラッチ載ったこと無いし
北海道在住なのでそこまで町の中をはしるわけでもない。
しかし乾式に固執するという事は全く無いので・・メンテ、トラブルを考えると
湿式かなぁと。
７５０と９００、この理由で迷うのっておかしいですかね？
あとなにかみなさんの知ってる違いなんかも教えていただけると助かります.
いまss７５０とss９００で迷ったりしてまして・・・
乾式は半クラを多用すべきじゃないのは解るんですが・・
あの音もドカっぽいし今まで乾式クラッチ載ったこと無いし
北海道在住なのでそこまで町の中をはしるわけでもない。
しかし乾式に固執するという事は全く無いので・・メンテ、トラブルを考えると
湿式かなぁと。
７５０と９００、この理由で迷うのっておかしいですかね？
あとなにかみなさんの知ってる違いなんかも教えていただけると助かります.
>>159
乾式クラッチの扱いを心得ていれば、普通に使う範囲では
トラブルの心配は無用です。
レリーズシリンダー破損の事例がありますがコレも社外品が選択可能。
乾式のメリットとして整備性が良好。
さらに各社から出ているクラッチカバーやスリッパークラッチ等も
普通に選択可能。
エンジンオイルにクラッチフェーシングのカスが入らないという
心理的（？）なメリットも。
ちなみに、SSは750と900で装備にかなりの差があります。
フォーク、リヤショック、スイングアーム、年式によってはホイールも違う。
この辺もよく考えて選ぼう。
乾式クラッチの扱いを心得ていれば、普通に使う範囲では
トラブルの心配は無用です。
レリーズシリンダー破損の事例がありますがコレも社外品が選択可能。
乾式のメリットとして整備性が良好。
さらに各社から出ているクラッチカバーやスリッパークラッチ等も
普通に選択可能。
エンジンオイルにクラッチフェーシングのカスが入らないという
心理的（？）なメリットも。
ちなみに、SSは750と900で装備にかなりの差があります。
フォーク、リヤショック、スイングアーム、年式によってはホイールも違う。
この辺もよく考えて選ぼう。
トラブルの心配はあまり考えなくて良いようですねフム
アジャスタブルサスではないという点はまぁいいかと流してました。
しかしスイングアームやホイールも違うんですね.
ということは７５０ｓｓ独自の味付けというより廉価版と考えた方がいいのでしょうか？
変なたとえになるかもしれませんがYZF-R1とR6みたいなものではないと。
初ドカであまり知識も有りません。乾式 デスモにTベルのイタリアバイクぐらいで・・・
もっと調べないと駄目ですね。
アジャスタブルサスではないという点はまぁいいかと流してました。
しかしスイングアームやホイールも違うんですね.
ということは７５０ｓｓ独自の味付けというより廉価版と考えた方がいいのでしょうか？
変なたとえになるかもしれませんがYZF-R1とR6みたいなものではないと。
初ドカであまり知識も有りません。乾式 デスモにTベルのイタリアバイクぐらいで・・・
もっと調べないと駄目ですね。
>>161
SS900をブン回し常用仕様エンジンにして装備を簡略化したのがSS750。
湿式クラッチであるのは載せた750エンジンが湿式仕様だから。
（900とはエンジンのルーツが違う）
レッドバロンが輸入している仕様でSS系の装備＆塗装を簡略化した
900スポルト、750スポルトもあります。
SS900をブン回し常用仕様エンジンにして装備を簡略化したのがSS750。
湿式クラッチであるのは載せた750エンジンが湿式仕様だから。
（900とはエンジンのルーツが違う）
レッドバロンが輸入している仕様でSS系の装備＆塗装を簡略化した
900スポルト、750スポルトもあります。
163 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:34:41 ID:jq4m2ZEB
今となっては試乗して比べる訳にもいかないしねえ。
乗った感想だと、900と750のパワー感はかなり差がありました。確かに回せるのは750なんだけど、峠本気飛ばしだと欲しいパワーを適切に得るのが難しく感じたよ。マジ乗りすると意外とスパルタンで手強いです。
当時エントリーモデルっぽい扱いだったけど、印象は逆でした。
乗った感想だと、900と750のパワー感はかなり差がありました。確かに回せるのは750なんだけど、峠本気飛ばしだと欲しいパワーを適切に得るのが難しく感じたよ。マジ乗りすると意外とスパルタンで手強いです。
当時エントリーモデルっぽい扱いだったけど、印象は逆でした。
>>162
へぇ完全に別のエンジンなんですか。ボアダウン版みたいに考えてました。為になります。
スポルトはレッドバロンが輸入したものなんですか。若干安いような気がするような・・・といった相場ですね
これでもいいんですが塗装を簡略化ってどういうことなんでしょう？
仕上げの問題でしょうか？
>>163
おお貴重なインプレどうもです。
やはり900の方がゆとり有るようですね。
750の方が全体的に結構安いので750でもいいかと思ってましたが・・・
難しいですか。パワー差も結構ある、悩む。
ちなみに車暦としてはカブ、DIO、NSR50、VT250F、ZX-4、CB-1、GSX-R750
と全て80年代のバイクですので今回は奮発して永くつきあえるものを・・・と考えてます。
へぇ完全に別のエンジンなんですか。ボアダウン版みたいに考えてました。為になります。
スポルトはレッドバロンが輸入したものなんですか。若干安いような気がするような・・・といった相場ですね
これでもいいんですが塗装を簡略化ってどういうことなんでしょう？
仕上げの問題でしょうか？
>>163
おお貴重なインプレどうもです。
やはり900の方がゆとり有るようですね。
750の方が全体的に結構安いので750でもいいかと思ってましたが・・・
難しいですか。パワー差も結構ある、悩む。
ちなみに車暦としてはカブ、DIO、NSR50、VT250F、ZX-4、CB-1、GSX-R750
と全て80年代のバイクですので今回は奮発して永くつきあえるものを・・・と考えてます。
165 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:02:19 ID:lHAoanQb
SSやモンスターに積まれていた乾式クラッチの904cc
ちょっと前までモンスターとかに積まれていた803cc
実際のパワーや単純な速さやフィーリングは大して変わらないような気がするのは気のせいか？
ちょっと前までモンスターとかに積まれていた803cc
実際のパワーや単純な速さやフィーリングは大して変わらないような気がするのは気のせいか？
ベテランドカ乗りの皆さんに聞きたいんだけど、
M696買おうか迷ってるんですがいずれ出る800以上の
新モンスターもシート高は696と同じ770ミリになると思いますが？
初ドカどころか初バイクなんですが、エントリーモデルは696がベストでしょうか？
600CCのモンスターは日本に導入されてないから
エントリーモデルがよくわからないんですよね。
M696買おうか迷ってるんですがいずれ出る800以上の
新モンスターもシート高は696と同じ770ミリになると思いますが？
初ドカどころか初バイクなんですが、エントリーモデルは696がベストでしょうか？
600CCのモンスターは日本に導入されてないから
エントリーモデルがよくわからないんですよね。
>>166
このまえの味スタの試乗会と、それ以外にディーラーで
普通の町中を試乗したけど、696はすんげー乗りやすいYO。
教習所でたてでも、CB400SFとかと変わらない感覚で乗れると思う。
値段的にはばっちりエントリーモデルでしょ。
購入を検討してるのならデラで試乗するといいよ。
このまえの味スタの試乗会と、それ以外にディーラーで
普通の町中を試乗したけど、696はすんげー乗りやすいYO。
教習所でたてでも、CB400SFとかと変わらない感覚で乗れると思う。
値段的にはばっちりエントリーモデルでしょ。
購入を検討してるのならデラで試乗するといいよ。
現時点で800の存在が気になるのなら
あせって696買うことは止めた方が良いと思うけど。
中古の250オフでも買って、あちこち走りまくりつつ、金を貯めつつ
800が国内で発売された時点でもう一度考えた方が良いと思う。
あせって696買うことは止めた方が良いと思うけど。
中古の250オフでも買って、あちこち走りまくりつつ、金を貯めつつ
800が国内で発売された時点でもう一度考えた方が良いと思う。
↑あ、これは自分の体験談ね。
オレも免許取得と同時にドカを買っちゃったんだけど
ちょっと後悔している部分もある。
最初に中古250をとりあえず買って
本命バイクはもうちょっとじっくり考えれば良かったなぁって。
オレも免許取得と同時にドカを買っちゃったんだけど
ちょっと後悔している部分もある。
最初に中古250をとりあえず買って
本命バイクはもうちょっとじっくり考えれば良かったなぁって。
初バイクをドカの中から選ぶなら696オススメ。
>>168の言うことも非常にもっともたけど、俺は696買っちゃってもいいと思うよ。
わざわざ大型取ったんだから大型乗りたいんだろうし、
ドカの中では明らかなサービスプライスだから後の買い換えもそこまで非現実的じゃない。
デザインに惚れて乗りたいと思ったのならその気持ちを大事にすればいいんじゃないかな。
車重が軽いところも初めての人にはいいんじゃないだろうか。
サーキット走ったり高速や信号で周りのバイクと勝負したいとか言わなければパワーに不満も出ないでしょ。
でも目的が街乗りメインで他に迷ってる国産があるなら国産の方がいいかもね。
まずは他の気になってる車種も含めて試乗してみなー。（試乗でコケるなよｗ高いからｗ
>>168の言うことも非常にもっともたけど、俺は696買っちゃってもいいと思うよ。
わざわざ大型取ったんだから大型乗りたいんだろうし、
ドカの中では明らかなサービスプライスだから後の買い換えもそこまで非現実的じゃない。
デザインに惚れて乗りたいと思ったのならその気持ちを大事にすればいいんじゃないかな。
車重が軽いところも初めての人にはいいんじゃないだろうか。
サーキット走ったり高速や信号で周りのバイクと勝負したいとか言わなければパワーに不満も出ないでしょ。
でも目的が街乗りメインで他に迷ってる国産があるなら国産の方がいいかもね。
まずは他の気になってる車種も含めて試乗してみなー。（試乗でコケるなよｗ高いからｗ
171 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:05:36 ID:i1OBr1w3
バイク選びに正解は無いかもよｗ
目移り激しい人は、他の車種買えばよかったと後悔するかもしれないし
惚れ易い人は、買ったバイクにトコトン惚れこむものだ
目移り激しい人は、他の車種買えばよかったと後悔するかもしれないし
惚れ易い人は、買ったバイクにトコトン惚れこむものだ
皆さんアドバイスどうもありがとう。
とりあえずは696を試乗して、気に入ったら買うことにします。
とりあえずは696を試乗して、気に入ったら買うことにします。
ただし！！！
新しい車種の初年度モデルははっきり言って人柱。
今回のモンスターはメジャーなモデルチェンジなので、あり得ないような故障も覚悟汁。
新しい車種の初年度モデルははっきり言って人柱。
今回のモンスターはメジャーなモデルチェンジなので、あり得ないような故障も覚悟汁。
174 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:09:33 ID:rkTfRVp6
人柱ってどういう意味？
犠牲者
ベータテスター
177 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 13:32:54 ID:cgg4bDvn
マスターベーション
.：⊂⌒ヽ.：.／つﾞﾞ ﾞﾞつ：/⌒つ：.
.：＼ ヽ/ ＼ ／.i ./：.
.：| | ● ●.| |：. ←犬柱
.：| 彡 u .( _●_) .ミ ./：.
.：＼_,,ノ .|WW|､.＿ノ：.
.：／⌒ヽ. ﾞ⌒ﾞ／⌒ヽ：.
.：（ .）：.
.：ヽ ＼ ／ /：.
.：(⌒______)：´￣｀：(______⌒)：
.：＼ ヽ/ ＼ ／.i ./：.
.：| | ● ●.| |：. ←犬柱
.：| 彡 u .( _●_) .ミ ./：.
.：＼_,,ノ .|WW|､.＿ノ：.
.：／⌒ヽ. ﾞ⌒ﾞ／⌒ヽ：.
.：（ .）：.
.：ヽ ＼ ／ /：.
.：(⌒______)：´￣｀：(______⌒)：
走る実験室
180 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 17:37:40 ID:P6sV+A2I
噛ませ犬
>>178
マジでそういう意味だったのか！
マジでそういう意味だったのか！
美人局
しかしこのヒトはドンだけ広告なの？
http://blog.sideriver.com/captain/
http://blog.sideriver.com/captain/
184 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 21:41:06 ID:rkTfRVp6
せっかく俺がええチャンスあげたのに、
おたくら笑いのセンスがありまへんな～
歳聞かんでもオッサンなんやろなってのが伝わってくるわ～
おたくら笑いのセンスがありまへんな～
歳聞かんでもオッサンなんやろなってのが伝わってくるわ～
400SSにヤフオク中華HIDを
取り付けしたがスゲー苦労した
ソケットのギボシを配線の付け替え
バルブの固定具を付ける為配線をギボシで加工
１日かかった疲れた
チラウラｽﾏｿ(´д`)
取り付けしたがスゲー苦労した
ソケットのギボシを配線の付け替え
バルブの固定具を付ける為配線をギボシで加工
１日かかった疲れた
チラウラｽﾏｿ(´д`)
で仕上がりと効果のほどは？
>186
雨が降っていたから走行テストはしていないが
かなり明るくなったレンズの中も洗ったしね
雨が降っていたから走行テストはしていないが
かなり明るくなったレンズの中も洗ったしね
そう言えば雨上がりのせいか、テールやブレーキランプが片方切れてる車をよく見るよな。
189 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:44:31 ID:bR5Ikleo
昨日はムルティ、R1200R、ハーレーツーリングモデルの側車付き3台でツーリング。
とっかえひっかえ乗ってみた。同じツインでも随分違うことがよく分かった。
BMのスムーズさや安定感はさすが。ハーレーは鼓動感。
でもおいらにはやっぱりヒラヒラドカがいちばん楽しいと再確認できた。
とっかえひっかえ乗ってみた。同じツインでも随分違うことがよく分かった。
BMのスムーズさや安定感はさすが。ハーレーは鼓動感。
でもおいらにはやっぱりヒラヒラドカがいちばん楽しいと再確認できた。
パンタに乗りたくて仕方ない・・・。
191 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 15:18:42 ID:WBdGbjA/
乗ればいいんじゃねえ？
>190
おれはF1に乗ってるが、楽しいぞ。
先ずは頼れる店探しからだ！
おれはF1に乗ってるが、楽しいぞ。
先ずは頼れる店探しからだ！
テルミのマフラー等、純正オプションみたいなパーツカタログ見てたんだけど
一年で恐ろしいほどの価格改定があるのね。
一年で恐ろしいほどの価格改定があるのね。
そんなだから、車両もアクセサリーも今が買い時
水冷の996、乾式クラッチのドカに最近乗りだしたんだけど、普通に先頭で発進と加速するぶんには
4000～7000位まで引っ張って加速するからいいんだけど、
前の車に追い付いた時なんかに失速して2000～3000に回転が落ちた時って、
①そのままドコドコブルブル言わせながら加速
②シフトダウンして3000～4000に上げて加速
どっちの方がエンジン、クラッチに優しいですか？
4000～7000位まで引っ張って加速するからいいんだけど、
前の車に追い付いた時なんかに失速して2000～3000に回転が落ちた時って、
①そのままドコドコブルブル言わせながら加速
②シフトダウンして3000～4000に上げて加速
どっちの方がエンジン、クラッチに優しいですか？
シフトダウン。
197 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 18:47:02 ID:e+Y4uKys
996ならギアなんか落とさなくても全然平気。もし壊れたら新車に交換してもらいます。
それでは、失礼します。
それでは、失礼します。
①
回転落ちた時点でギア落とさない普通？
適正なギア選べって教習所で習ったろ
適正なギア選べって教習所で習ったろ
初心者が水冷ドカ乗れるいい時代だな。
独り言。。
ラウンドケースの750ＳＳに乗られるよりはいいだろ
202 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 00:31:41 ID:HHr4sfw8
ttp://www.raptorsandrockets.com/images/Ducati/Monstersedici_1.jpg
今年の秋
ミラノで水冷モンスター発表だって。
ベースは１０９８の水冷エンジン。
バリオス1100だな。
ムルティって林道とかも走れますかね？
>>202
これは・・・またなんともいえない・・・。
これは・・・またなんともいえない・・・。
16だし
この画像は合成だろ
でもまあ出すなら696とほぼ同じ形なんだろうな・・・
でもまあ出すなら696とほぼ同じ形なんだろうな・・・
209 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 12:27:40 ID:69NffdbW
それがDUCATIですから…だから購入するタイミングが難しいんだ(´･ω･`)
>>199
流れによってはそのまま止まる場合もあるし、ある程度エンブレ惰性で進めたい場合もある。
ゲームじゃないんだから、何でもかんでもパワーバンド維持する必要も無いと思う。
>>195
俺はアクセルさえ開けなければガタガタしないんで、惰性で速度と回転数は落とすけど、
再加速が必要になったら、軽くアクセルオンしながらシフトダウン、そのまま加速って感じでやってる。
流れによってはそのまま止まる場合もあるし、ある程度エンブレ惰性で進めたい場合もある。
ゲームじゃないんだから、何でもかんでもパワーバンド維持する必要も無いと思う。
>>195
俺はアクセルさえ開けなければガタガタしないんで、惰性で速度と回転数は落とすけど、
再加速が必要になったら、軽くアクセルオンしながらシフトダウン、そのまま加速って感じでやってる。
>>210
2000～3000まで落ちたらパワーバンドどころじゃないだろ
2000～3000まで落ちたらパワーバンドどころじゃないだろ
8/3に湯河原へ行く人～？？
今年もジャンケン無しかな？？
今年もジャンケン無しかな？？
いかんねえ、確かに。
>>213
これは酷い・・・
これは酷い・・・
216 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 19:15:22 ID:qDHH2Jg2
>>213
ドカ海苔にはクソしか居ない事について。
ドカ海苔にはクソしか居ない事について。
多分障害者用スペースってことを意識してすらいないんでしょうね。
こういう人のせいでドカがどうこう以前にバイク乗りが皆マナー悪いと思われるのは勘弁ですね。
というかごめんなさい。知ってる人です・・・・・本当にごめんなさい。
こういう人のせいでドカがどうこう以前にバイク乗りが皆マナー悪いと思われるのは勘弁ですね。
というかごめんなさい。知ってる人です・・・・・本当にごめんなさい。
>>217
気をつけるよう伝えてあげなさい。
気をつけるよう伝えてあげなさい。
「ドカ海苔は、知的障害者である！」という社会的認識を浸透させよう。
>>218
このブログに出る人たちはよく寺でもつるんでるの見かけます。
でも自分はほんと数回話をした「知ってる人」って程度でそんな事注意できるほどの間柄でもないので・・・
でもほんとなんか同じ寺の客として申し訳ございません。ごめんなさい。
このブログに出る人たちはよく寺でもつるんでるの見かけます。
でも自分はほんと数回話をした「知ってる人」って程度でそんな事注意できるほどの間柄でもないので・・・
でもほんとなんか同じ寺の客として申し訳ございません。ごめんなさい。
つーか、これだけの人数がいながら
誰も気づかないか、見て見ぬフリか…
そっちのほうが不思議でしょうがない。
誰も気づかないか、見て見ぬフリか…
そっちのほうが不思議でしょうがない。
赤男爵で07の1098Sが20万くらい安くなってるんで
ちょいとIYHしてくる。
ちょいとIYHしてくる。
ドカ乗り＝土木作業員＝ドカジャン
そんなレベルかな。
車でも高級車乗ってるやつのモラルはあれだが。。
そんなレベルかな。
車でも高級車乗ってるやつのモラルはあれだが。。
227 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:19:15 ID:YECHw8FM
これ、知っててやってるんじゃないの？
悪玉とかなんとか・・・ええ歳こいて・・・ほんとに恥ずかしい
悪玉とかなんとか・・・ええ歳こいて・・・ほんとに恥ずかしい
チョイワル気取りってやつか
自分で名乗るのって俺ならちょっと恥ずかしい
自分で名乗るのって俺ならちょっと恥ずかしい
房州三河連合だっけ？字を忘れたよｗ
良い歳してバカやってるよね。
AGハマーのマフラーでおまわりに捕まってヤフオクに出していたけど余りうるさくないとか嘘ばかり言うしねｗ
良い歳してバカやってるよね。
AGハマーのマフラーでおまわりに捕まってヤフオクに出していたけど余りうるさくないとか嘘ばかり言うしねｗ
230 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 09:32:10 ID:/tMjpzOw
悪いヤシは金も持っとるから
厄介じゃ
厄介じゃ
次回サミットは病院の救急車進入口で開催して救急車を病院に着けられないようにしながら
写真を撮ったりバカ騒ぎをしたりしたらいいんじゃない？
写真を撮ったりバカ騒ぎをしたりしたらいいんじゃない？
>>229
たしか遠州だったと思う。
たしか遠州だったと思う。
234 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:31:10 ID:MqGgdFxt
お前ら普段は障害者なんか邪魔にしか思ってないくせに他人を叩く時にはキレイゴト言って利用するんだな。
障害者優遇のスペースなど必要ない。
金の無い家に生まれた子供が金の無い生活を強いられるのと同じように体に欠陥を持って生まれた人間は身の程にあった生活をするべきだ。
健常者と同等の生活をするために特別扱いしてもらって当たり前という考え方がそもそも図々しい。
障害者優遇のスペースなど必要ない。
金の無い家に生まれた子供が金の無い生活を強いられるのと同じように体に欠陥を持って生まれた人間は身の程にあった生活をするべきだ。
健常者と同等の生活をするために特別扱いしてもらって当たり前という考え方がそもそも図々しい。
本人乙
236 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:35:08 ID:89fdmQ5I
>>234なにこのキチガイ。
>>234
ばかめ、まともな健常者は身体障害者に同情してやるもんだろ?
ばかめ、まともな健常者は身体障害者に同情してやるもんだろ?
238 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:51:42 ID:vhWivBa7
239 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:20:21 ID:/tMjpzOw
〉〉234・ねぇ～頼むから
サファリパーク内で、ドカでレースしてみてよ～たのむから。(猛獣追加)
by ザ・パンチ
サファリパーク内で、ドカでレースしてみてよ～たのむから。(猛獣追加)
by ザ・パンチ
>>234
さあ、早くツナギを探して車体組立のラインに戻るんだ。
さあ、早くツナギを探して車体組立のラインに戻るんだ。
ちょwwwwwwおまww
244 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 20:33:58 ID:89fdmQ5I
今時大手のラインに入っていて、パワハラなんてあり得ない話なんだがな。
大企業ほど外面良くしようとコンプライアンスに力入れているし。
少し考える頭があればあんな事件起きなかったんだろうに。
大企業ほど外面良くしようとコンプライアンスに力入れているし。
少し考える頭があればあんな事件起きなかったんだろうに。
しんどい季節になったね・・・
トロトロ走ってると油温ががー上がる
トロトロ走ってると油温ががー上がる
キモいおっさん達が派手な色のバイクを集団で乗り回す。
チョイ悪オヤジなつもりなんでしょうか。
とりあえず爆音マフラーだけは止めて欲しい。
はたから見ると旧車会？や珍走隊と変わらない
チョイ悪オヤジなつもりなんでしょうか。
とりあえず爆音マフラーだけは止めて欲しい。
はたから見ると旧車会？や珍走隊と変わらない
248 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:58:15 ID:YQTCVsYN
遅くてチンタラ走られるよりマシだと思うがね。
車だと邪魔なんだよな。ずっと五月蝿いし。
車だと邪魔なんだよな。ずっと五月蝿いし。
>>249
何て書いたん？
何て書いたん？
251 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 21:21:11 ID:hG+DgXLc
>>249
ちなみに削除に対して管理人はなんらかのコメントあり？
それとも削除のみ？まぁコメントにもよるけど。
真面目な意見かいて削除は酷いよなｗ
>>248
まぁ確かにそれはありますけどね。
でも家族で楽しく走ってくファミリーカーとかをレースみたいな勢いでスレスレで抜いてくのは危ないと思うの。
ちなみに削除に対して管理人はなんらかのコメントあり？
それとも削除のみ？まぁコメントにもよるけど。
真面目な意見かいて削除は酷いよなｗ
>>248
まぁ確かにそれはありますけどね。
でも家族で楽しく走ってくファミリーカーとかをレースみたいな勢いでスレスレで抜いてくのは危ないと思うの。
ちょっとした配慮が足りないんだよね
思いやりと言っても良い罠
上の障害者スペースも同じだよ
思いやりと言っても良い罠
上の障害者スペースも同じだよ
九州でD16RRが事故って全損らしいな。
255 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 01:20:06 ID:xWuy8J8w
なんというｗもったいねええええ
256 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 01:43:59 ID:L80QHBRG
>249
248だけど、俺に言われても何の事だか判らないんだが。
248だけど、俺に言われても何の事だか判らないんだが。
九州ではＤ１６ＲＲは1台しか売れてないと聞いたが
こりゃセディチで世界最初のネットオークショソパーツバラ売りなるかな
261 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:53:21 ID:oWRJHjsT
>>96
ただ、違法改造で切符切られたくないからじゃないの？
>>213
senaのバカチン日記に名前変更したほうがいいと思う。
オヤジのドカ乗りって、なんでこんなのばっかりなんだろう。
爆音マフラーにしてるわ、マナー悪いわ（走りも含めて）、偉そうな態度といい。
デラでもデカイ顔して入ってくるし。入ってくるなり態度でかいし。
直線番長多いし。
ただ、違法改造で切符切られたくないからじゃないの？
>>213
senaのバカチン日記に名前変更したほうがいいと思う。
オヤジのドカ乗りって、なんでこんなのばっかりなんだろう。
爆音マフラーにしてるわ、マナー悪いわ（走りも含めて）、偉そうな態度といい。
デラでもデカイ顔して入ってくるし。入ってくるなり態度でかいし。
直線番長多いし。
>>261
何SENAさんバカにしてんの？彼は相当速いですよ？俺は真面目にやっても敵わないですわ。。
俺らの悪玉様をバカにするならサーキットで彼に勝ってから言ってください。
デカイ顔してるんじゃなくて、皆のリーダー的存在だから本人も意識してないのに自然と大きなオーラが醸し出されてるんですよ。
マフラーの音は販売元にでも言ってください。
何SENAさんバカにしてんの？彼は相当速いですよ？俺は真面目にやっても敵わないですわ。。
俺らの悪玉様をバカにするならサーキットで彼に勝ってから言ってください。
デカイ顔してるんじゃなくて、皆のリーダー的存在だから本人も意識してないのに自然と大きなオーラが醸し出されてるんですよ。
マフラーの音は販売元にでも言ってください。
このsenaとかいう池沼、農道で軽トラに当たり屋した香具師？
264 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 19:21:14 ID:cOLRbM4G
>>262
SENAさん こんにちは
SENAさん こんにちは
265 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 19:35:01 ID:kXfoGgIO
いくら爆音否定しても世間は変わらないんだけどねw
爆音オヤジを肯定するわけじゃないが
2ちゃんでしか吠えられないガチヲタ静音厨に同調もありえないw
爆音オヤジを肯定するわけじゃないが
2ちゃんでしか吠えられないガチヲタ静音厨に同調もありえないw
266 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 19:42:54 ID:wNU0oVCe
>2ちゃんでしか吠えられないガチヲタ静音厨に同調もありえないw
この台詞を2chに書き込む神経を絶賛したいｗ
この台詞を2chに書き込む神経を絶賛したいｗ
>>262
SENAさんが速いとか遅いとかリーダー的だとかそう言うことじゃなくて
その自然と大きなオーラを醸し出すリーダー的存在のご立派な方が
身障者用のスペースを集合場所にして皆を集めて健常者は障害者に配慮をすべき公的なスペースで
たむろしたりしているのが槍玉にあがっているだけの事ですよ。
速かろうがリーダー的であろうが世間一般の常識を持ち合わせずにドカ乗り、ひいてはバイクに乗る多くの
身障者用スペース等には停めない程度の常識を持った者達のイメージも悪くしている恐れがあると言う事で
これほどのレスが付いているんですよ。
サーキットでは空冷キャブの900SSで筑波でやっと4秒切った程度です。
アナタのリーダー的存在の人には絶対に敵う気がしません。
その事はスイマセンでした。なんか調子に乗っちゃって。
SENAさんが速いとか遅いとかリーダー的だとかそう言うことじゃなくて
その自然と大きなオーラを醸し出すリーダー的存在のご立派な方が
身障者用のスペースを集合場所にして皆を集めて健常者は障害者に配慮をすべき公的なスペースで
たむろしたりしているのが槍玉にあがっているだけの事ですよ。
速かろうがリーダー的であろうが世間一般の常識を持ち合わせずにドカ乗り、ひいてはバイクに乗る多くの
身障者用スペース等には停めない程度の常識を持った者達のイメージも悪くしている恐れがあると言う事で
これほどのレスが付いているんですよ。
サーキットでは空冷キャブの900SSで筑波でやっと4秒切った程度です。
アナタのリーダー的存在の人には絶対に敵う気がしません。
その事はスイマセンでした。なんか調子に乗っちゃって。
268 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 20:00:31 ID:oWRJHjsT
>>オヤジのドカ乗りって、なんでこんなのばっかりなんだろう。
爆音マフラーにしてるわ、マナー悪いわ（走りも含めて）、偉そうな態度といい。
デラでもデカイ顔して入ってくるし。入ってくるなり態度でかいし。
直線番長多いし。
誰と名指ししてる訳じゃないんだけど。
「こういうドカ乗りが多い」と思ってるだけ。
仲間内だから、賛美するのはしょうがないけど。
一般人に対する配慮とか迷惑とかを考えれば、いくら爆音マフラーが販売されていようが、
大人な考えの持ち主なら、公道では装着しないはず。
爆音マフラーは、自己満足のもろ自己中じゃん。
爆音マフラーで生活エリアを走られてる住民の迷惑とか、考えないし。
爆音マフラーにしてるわ、マナー悪いわ（走りも含めて）、偉そうな態度といい。
デラでもデカイ顔して入ってくるし。入ってくるなり態度でかいし。
直線番長多いし。
誰と名指ししてる訳じゃないんだけど。
「こういうドカ乗りが多い」と思ってるだけ。
仲間内だから、賛美するのはしょうがないけど。
一般人に対する配慮とか迷惑とかを考えれば、いくら爆音マフラーが販売されていようが、
大人な考えの持ち主なら、公道では装着しないはず。
爆音マフラーは、自己満足のもろ自己中じゃん。
爆音マフラーで生活エリアを走られてる住民の迷惑とか、考えないし。
>>262は100%釣りだろｗ
大人の思考を持ってたら、公道で爆音マフラー装着したり、
身障者スペースにバイク止めてはしゃいだりしない。
身障者スペースにバイク止めてはしゃいだりしない。
273 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 04:07:50 ID:fTpLUiY6
現状は街を走るドカの半分以上は海外製品のマフラーがついてるわけだが。
SBKシリーズに至ってはとても50％じゃきかない、七割くらいか。
SBKシリーズに至ってはとても50％じゃきかない、七割くらいか。
274 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 04:50:09 ID:nUPYY0iQ
その中の８割以上はテルミです。
ハーレー・ダビッドソンは11日、
イタリアの２輪メーカー、MVアグスタ・グループ（MVAG）を買収することで同社と合意したと発表した。
これによってMVアグスタ・ブランドのほか、同グループ内のカジバ・ブランドもハーレー傘下に入る。
ハーレーはMVAGの全株式を7000万ユーロ（1億0900万ドル）で取得し、4500万ユーロ（700万ドル）の負債も引き受ける。
ただし現在MVAG株式の95％を所有するクラウディオ・カスティリオーニ会長は留任する。
同様に、開発責任者のマッシモ・タンブリーニもスポーツモデル部門のチーフとして留まる。
ハーレーは今回の買収で、MVアグスタおよびカジバの販売建て直しを図ると同時に、
ハーレーダビッドソン・ブランドの欧州市場における拡販の足がかりとする。
MVアグスタは1907年、ジョヴァンニ・アグスタによって北部ヴァレーゼに設立された航空機メーカーに起源を遡る。
第二次大戦後に航空機生産が禁止されたのを機に2輪に進出した。
やがて1950-70年代にかけて市販・レース用ともに数々の名作を送りだしたものの、1980年に倒産した。
いっぽうカジバは、同じヴァレーゼで1950年に金属メーカーとして誕生した。
CAGIVAとは創立者のCastiglioni GiovanniとVareseの頭文字を組み合わせたもの。
1978年、2輪製造に進出。
1992年にMVアグスタの商標権を取得し、より歴史の長い同ブランドを表面に打ち出したMVAGを形成した。
MVAGは昨2007年に全世界で5819台を販売したが、今年に入って急速に販売が伸び悩み、経営不振に陥っていた。
ちなみにイタリアのオートバイ市場でも、国産車は苦戦している。
イタリア運輸省によれば、昨年の原付を除く国内2輪登録台数43万5959台のうちイタリア製は僅か46％。
残りは輸入車で、そのトップ10を日本の4メーカーが占める。
そのような状況から、今回の買収は「市場における対日本車同盟である」とする見方が早くも出ている。
http://news.livedoor.com/article/detail/3726815/
イタリアの２輪メーカー、MVアグスタ・グループ（MVAG）を買収することで同社と合意したと発表した。
これによってMVアグスタ・ブランドのほか、同グループ内のカジバ・ブランドもハーレー傘下に入る。
ハーレーはMVAGの全株式を7000万ユーロ（1億0900万ドル）で取得し、4500万ユーロ（700万ドル）の負債も引き受ける。
ただし現在MVAG株式の95％を所有するクラウディオ・カスティリオーニ会長は留任する。
同様に、開発責任者のマッシモ・タンブリーニもスポーツモデル部門のチーフとして留まる。
ハーレーは今回の買収で、MVアグスタおよびカジバの販売建て直しを図ると同時に、
ハーレーダビッドソン・ブランドの欧州市場における拡販の足がかりとする。
MVアグスタは1907年、ジョヴァンニ・アグスタによって北部ヴァレーゼに設立された航空機メーカーに起源を遡る。
第二次大戦後に航空機生産が禁止されたのを機に2輪に進出した。
やがて1950-70年代にかけて市販・レース用ともに数々の名作を送りだしたものの、1980年に倒産した。
いっぽうカジバは、同じヴァレーゼで1950年に金属メーカーとして誕生した。
CAGIVAとは創立者のCastiglioni GiovanniとVareseの頭文字を組み合わせたもの。
1978年、2輪製造に進出。
1992年にMVアグスタの商標権を取得し、より歴史の長い同ブランドを表面に打ち出したMVAGを形成した。
MVAGは昨2007年に全世界で5819台を販売したが、今年に入って急速に販売が伸び悩み、経営不振に陥っていた。
ちなみにイタリアのオートバイ市場でも、国産車は苦戦している。
イタリア運輸省によれば、昨年の原付を除く国内2輪登録台数43万5959台のうちイタリア製は僅か46％。
残りは輸入車で、そのトップ10を日本の4メーカーが占める。
そのような状況から、今回の買収は「市場における対日本車同盟である」とする見方が早くも出ている。
http://news.livedoor.com/article/detail/3726815/
276 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 09:59:23 ID:WtS3y5/Z
俺は30代のオヤジになるが(ドカ海苔)
オヤジ全てがマナー悪いと、思わないでほしいな！
オヤジ全てがマナー悪いと、思わないでほしいな！
277 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 10:10:16 ID:N1PSQXFM
一部にDQNが居れば、全体がそういう目で見てくる。
世間とは、そんなもの。
マフラー変えて爆音響かせて走ってるドカ乗りって、多いしね。
自他共に認めるはマナーのいいライダーって言っても一部にDQNが居ればそう見られる。
世間とは、そんなもの。
マフラー変えて爆音響かせて走ってるドカ乗りって、多いしね。
自他共に認めるはマナーのいいライダーって言っても一部にDQNが居ればそう見られる。
そんな40年以上同じ話を繰り返して、何が面白いんだ？
279 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 10:30:04 ID:N1PSQXFM
>>278
遠州三河連合の珍走の書き込みはもういいよ。
遠州三河連合の珍走の書き込みはもういいよ。
281 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 11:58:22 ID:HLcIQnlZ
ていうか、他人にどう思われたいんだよｗ
人は人、自分は自分、誰もかれもを同じ価値観に縛ることはできないんだからくだらん話はよそでやれよｗ
人は人、自分は自分、誰もかれもを同じ価値観に縛ることはできないんだからくだらん話はよそでやれよｗ
282 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 12:05:51 ID:/dhvrkha
静音厨がなぜドカを買うのか理解に苦しむ。
昔から音がセールスポイントの一つでマフラーを変えている人ばかりなのだから、
>>277流に言えばそういう人達のお仲間に見られるのがわかってて買ってるわけだ。
それが後になってファビョってマジョリティを叩くとかもう見てらんないｗ
それともドカに乗ってすらいない嫉妬に狂ったワープアか？ｗ
なら帰れよｗｗｗ
昔から音がセールスポイントの一つでマフラーを変えている人ばかりなのだから、
>>277流に言えばそういう人達のお仲間に見られるのがわかってて買ってるわけだ。
それが後になってファビョってマジョリティを叩くとかもう見てらんないｗ
それともドカに乗ってすらいない嫉妬に狂ったワープアか？ｗ
なら帰れよｗｗｗ
283 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 13:01:27 ID:HLcIQnlZ
全くその通り、違法だなんだはおいといても
ﾄﾞｶ＝あの音
って人が圧倒的多数である以上、それについてあれこれ喚いても無駄だし
違法行為が気に入らないなら、そのつど通報しろとしかいえないわな。それが正論だし
マナーやモラルの押し付けは不愉快なだけ、北朝鮮にでも行くといいよ
ﾄﾞｶ＝あの音
って人が圧倒的多数である以上、それについてあれこれ喚いても無駄だし
違法行為が気に入らないなら、そのつど通報しろとしかいえないわな。それが正論だし
マナーやモラルの押し付けは不愉快なだけ、北朝鮮にでも行くといいよ
マナーやモラルじゃなくて「違法」なんだがｗｗｗ
とはいえ、昔の98dbくらいまでなら俺はいいと思うがね。
94dbはさすがに静かだわｗ
とはいえ、昔の98dbくらいまでなら俺はいいと思うがね。
94dbはさすがに静かだわｗ
285 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 13:36:50 ID:fTpLUiY6
だから見掛ける度に通報するしかないんじゃねw
違法行為と知ってても、やるかやらないかは本人のモラルにかかってると言う話。
違法行為と知ってても、やるかやらないかは本人のモラルにかかってると言う話。
286 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 13:40:13 ID:N1PSQXFM
ドカ＝音で乗ってる奴の方が少ないと思うが？
287 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 13:54:32 ID:/dhvrkha
277 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/07/15(火) 10:10:16 ID:N1PSQXFM
一部にDQNが居れば、全体がそういう目で見てくる。
世間とは、そんなもの。
マフラー変えて爆音響かせて走ってるドカ乗りって、多いしね。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
286 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/07/15(火) 13:40:13 ID:N1PSQXFM
ドカ＝音で乗ってる奴の方が少ないと思うが？
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ
一部にDQNが居れば、全体がそういう目で見てくる。
世間とは、そんなもの。
マフラー変えて爆音響かせて走ってるドカ乗りって、多いしね。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
286 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/07/15(火) 13:40:13 ID:N1PSQXFM
ドカ＝音で乗ってる奴の方が少ないと思うが？
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
( ´_ゝ`)ﾌｰﾝ
俺の行ってるショップはテルミすら取り付けしてくれなくなったよ。
当局のお達しなのか、ドカジャパの方針なのか知らんけど。
当局のお達しなのか、ドカジャパの方針なのか知らんけど。
古いの買えばノーマルで爆音だぞ。
俺は音だけで古いの乗ってる。
乗りやすさや性能は二の次だ。
俺は音だけで古いの乗ってる。
乗りやすさや性能は二の次だ。
290 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 15:05:03 ID:WtS3y5/Z
俺は振動とデザインを憧れて買った、ノーマルで十分。
問題なのは障害者スペースに止めると言うこと。
基本ここでどうのこうの言っても仕方ないな、が・結論か。
問題なのは障害者スペースに止めると言うこと。
基本ここでどうのこうの言っても仕方ないな、が・結論か。
292 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 16:51:38 ID:HLcIQnlZ
君は信念を持って爆音をふり撒いてるんだね。 すばらしい。
障害者スペースで堂々と写真撮影
育ちと頭が悪いから良くない事だって気付けないんだろうなぁ
育ちと頭が悪いから良くない事だって気付けないんだろうなぁ
短時間なら正反対のこと言っても支離滅裂にならんのか
爆音で脳がやられてる奴は訳わからん
爆音で脳がやられてる奴は訳わからん
296 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:22:08 ID:fTpLUiY6
駐車場の話題に、無理やりマフラーの話題をこじつけしてヒステリー起こしてるキチガイかよw
まぁいくらここでわめいてもなんにも変わらないから安心しろwww
まぁいくらここでわめいてもなんにも変わらないから安心しろwww
297 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:37:52 ID:31McWvQB
静音厨涙目ｗｗ
本人必死ですね
299 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:53:39 ID:hdhZPLB/
いや、もう少しマフラー安ければ買っちゃうかも？
でも燃調が狂って燃費激悪も勘弁だし
とある有名メーカーのマフラーが7万円台で売られてるのを見たときはオレも食指が動いた
でもやっぱデカイ音＝下品に見られるんだよね
そんなオレは800ccのモンスターに3年乗ってるフルノーマル厨です
でも燃調が狂って燃費激悪も勘弁だし
とある有名メーカーのマフラーが7万円台で売られてるのを見たときはオレも食指が動いた
でもやっぱデカイ音＝下品に見られるんだよね
そんなオレは800ccのモンスターに3年乗ってるフルノーマル厨です
300 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 20:05:34 ID:N1PSQXFM
ドカ珍仲間に何言ってもしかたないし。┐(´ー｀)┌
ドカ珍仲間の必死の書き込み乙！
珍走と同類だから、何言っても無駄！
世間から白い目で見られて、ドカ乗り・しいてはバイク乗りのイメージを悪くしてるのも気にも止めないだろうし。
そんな考えだから、モラルが欠如して、身障者スペースにバイク止めてハシャぐんだろうな。
あっ、身障者だから止めてるねかごめんよ。
気が付かなかったよ。
精神に障害持った基地外連中だったね。
だから、止めてたんだね。
ドカ珍仲間の必死の書き込み乙！
珍走と同類だから、何言っても無駄！
世間から白い目で見られて、ドカ乗り・しいてはバイク乗りのイメージを悪くしてるのも気にも止めないだろうし。
そんな考えだから、モラルが欠如して、身障者スペースにバイク止めてハシャぐんだろうな。
あっ、身障者だから止めてるねかごめんよ。
気が付かなかったよ。
精神に障害持った基地外連中だったね。
だから、止めてたんだね。
301 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 20:09:21 ID:N1PSQXFM
大人だから、バカの相手するのが面倒なんだよ。
302 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:31:51 ID:hdhZPLB/
えっと
ちょっと流れ変えていいですか？
前述の通りボクはS2R800というあっという間に生産終了した初心者向けモンスターに乗ってます
クラッチは軽くて扱いやすく必要にしてじゅうぶんなトルクがあり（パワーはあっても使いきれません）
ブレーキやサスペンションなど上位車種から流用して安上がりな豪華仕様に変身可能なヤツです
もう2万キロ近く走ってますがそろそろオイル交換以外の大幅なメンテが必要な気がします
エンジンは全くもって快調なのですがそろそろコグドベルトを交換しようかと思います
他になにかO/Hしたほうがいいですか？
あと最近になってようやく寝かせられるようになってきてブレーキの効きが甘いように感じられてきました
パッド交換が一番安上がりなのでしょうが走行距離がかさんできたので
思い切ってS2R1000などの4ポッドを入れようかな？と思います
たしかクラシックシリーズもS2R800と同じく片押し2ポッドですよね？
それらに乗ってる方で4ポッドを奢った方はいませんか？
効きはかなり変わりましたか？
また一番気になることですが費用はどのくらいかかりましたか？
上位車種から外した物でなくオプションで4ポッドがあったはずですがそれを装着した方からの意見が聞きたいです
一昨年くらいにトマトで「オプションパーツ取り付け工賃無料キャンペーン」をやってたと思うのですが
そのときに装着しとけばよかったです
そのときは
イジる前にとにかく走ることが先決だろ！？と思ってました
今は飛ばしても止まれなくなるのが怖いです
ちょっと流れ変えていいですか？
前述の通りボクはS2R800というあっという間に生産終了した初心者向けモンスターに乗ってます
クラッチは軽くて扱いやすく必要にしてじゅうぶんなトルクがあり（パワーはあっても使いきれません）
ブレーキやサスペンションなど上位車種から流用して安上がりな豪華仕様に変身可能なヤツです
もう2万キロ近く走ってますがそろそろオイル交換以外の大幅なメンテが必要な気がします
エンジンは全くもって快調なのですがそろそろコグドベルトを交換しようかと思います
他になにかO/Hしたほうがいいですか？
あと最近になってようやく寝かせられるようになってきてブレーキの効きが甘いように感じられてきました
パッド交換が一番安上がりなのでしょうが走行距離がかさんできたので
思い切ってS2R1000などの4ポッドを入れようかな？と思います
たしかクラシックシリーズもS2R800と同じく片押し2ポッドですよね？
それらに乗ってる方で4ポッドを奢った方はいませんか？
効きはかなり変わりましたか？
また一番気になることですが費用はどのくらいかかりましたか？
上位車種から外した物でなくオプションで4ポッドがあったはずですがそれを装着した方からの意見が聞きたいです
一昨年くらいにトマトで「オプションパーツ取り付け工賃無料キャンペーン」をやってたと思うのですが
そのときに装着しとけばよかったです
そのときは
イジる前にとにかく走ることが先決だろ！？と思ってました
今は飛ばしても止まれなくなるのが怖いです
実際音なんかどうでもいいけどな。
実害無いし。
2輪車は環境にとって劇役に等しい位、排ガスが汚いのにガソリンが高いからバイクに乗ってエコとかのたまう位の感覚だろう。
（今の車の200台分位排ガス出してる。）
バイク乗ってるのは環境に悪いよ。
俺はバイク好きだからエゴで止めないけど。
実害無いし。
2輪車は環境にとって劇役に等しい位、排ガスが汚いのにガソリンが高いからバイクに乗ってエコとかのたまう位の感覚だろう。
（今の車の200台分位排ガス出してる。）
バイク乗ってるのは環境に悪いよ。
俺はバイク好きだからエゴで止めないけど。
304 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:35:50 ID:cSFmyq/4
ID:N1PSQXFMのバカっぷりが最高ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>287では三時間で忘れる鳥頭っぷりを指摘され、
>>300
>あっ、身障者だから止めてるねかごめんよ。
>気が付かなかったよ。
>精神に障害持った基地外連中だったね。
「身障者」と言いながら「精神に障害持った基地外連中だったね。」
と、日本語が不自由な事を露呈。
>モラルが欠如して、身障者スペースにバイク止めてハシャぐんだろうな。
なんて綺麗事を掲げてご立派な事を言いながら
>精神に障害持った基地外連中だったね。
直後にその貧しい精神をみんなに披露。
>>301
>大人だから、バカの相手するのが面倒なんだよ。
極めつけは勝利宣言
こんなバカ久しぶりに見たｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>287では三時間で忘れる鳥頭っぷりを指摘され、
>>300
>あっ、身障者だから止めてるねかごめんよ。
>気が付かなかったよ。
>精神に障害持った基地外連中だったね。
「身障者」と言いながら「精神に障害持った基地外連中だったね。」
と、日本語が不自由な事を露呈。
>モラルが欠如して、身障者スペースにバイク止めてハシャぐんだろうな。
なんて綺麗事を掲げてご立派な事を言いながら
>精神に障害持った基地外連中だったね。
直後にその貧しい精神をみんなに披露。
>>301
>大人だから、バカの相手するのが面倒なんだよ。
極めつけは勝利宣言
こんなバカ久しぶりに見たｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>302
タイベルはすぐ交換を推奨。
部品代は2本で8000円弱、工賃もモンスターなら高くない。
フォークのキャリパー取付部分はおそらく他の同年式ドカ同様に
取付ピッチ65mmのキャリパーに対応しています。
他のドカ純正キャリパー、一般市販されている65mmキャストキャリパー、
4パッドキャリパー（996R純正同等品）がそのままボルトオンですが…
320mm径のディスクが2枚必要。
当然ながらマスターシリンダー容量やブレーキホースも絡むので
結構大がかりな事になります。
なお、同じ4ポッドでも普通のキャストと4パッドではピストン径が違うので
マスターシリンダーとの相性も異なります。注意。
タイベルはすぐ交換を推奨。
部品代は2本で8000円弱、工賃もモンスターなら高くない。
フォークのキャリパー取付部分はおそらく他の同年式ドカ同様に
取付ピッチ65mmのキャリパーに対応しています。
他のドカ純正キャリパー、一般市販されている65mmキャストキャリパー、
4パッドキャリパー（996R純正同等品）がそのままボルトオンですが…
320mm径のディスクが2枚必要。
当然ながらマスターシリンダー容量やブレーキホースも絡むので
結構大がかりな事になります。
なお、同じ4ポッドでも普通のキャストと4パッドではピストン径が違うので
マスターシリンダーとの相性も異なります。注意。
306 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:58:39 ID:hdhZPLB/
>>305
ＢＴ氏
あぁやっとまともなレスにありつけた…
よく言われますがコグドベルトってそんなに耐久性無いんですか？
まぁ切れたらピストンとバルブがガチンコしてエンジンは逝去するらしいですね…
日帰りで交換できるのならやりたいですが
もし預けるならついでにあそこもここも見てもらいたいとこが山積みです
ブレーキは確かマスターもいっしょになったキットが販売されていたと思います
ただ価格がわからなかったんですよ
ただでさえローターだけで5万くらいでしょ？
キャリパー・ホース・マスター・んでもって工賃となると…
キャリパー・ホース・マスターくらいなら自分で交換できます（日産車でさんざん流用ネタはやりました）
ですがローターは…ムリそう
自分でローター交換できる人がうまらやしいです
ＢＴ氏
あぁやっとまともなレスにありつけた…
よく言われますがコグドベルトってそんなに耐久性無いんですか？
まぁ切れたらピストンとバルブがガチンコしてエンジンは逝去するらしいですね…
日帰りで交換できるのならやりたいですが
もし預けるならついでにあそこもここも見てもらいたいとこが山積みです
ブレーキは確かマスターもいっしょになったキットが販売されていたと思います
ただ価格がわからなかったんですよ
ただでさえローターだけで5万くらいでしょ？
キャリパー・ホース・マスター・んでもって工賃となると…
キャリパー・ホース・マスターくらいなら自分で交換できます（日産車でさんざん流用ネタはやりました）
ですがローターは…ムリそう
自分でローター交換できる人がうまらやしいです
爆音を垂れ流す ドカ乗り
爆音を垂れ流す バカスク
大差なし
ハイハイそうだねｗ
確かにドカの音は良い音だし、爆音仕様が良い音なのは認めるが
公道走行不可なマフラーで公道に乗り出したり触媒外したりするのは基本的に駄目だろ
サーキットオンリーなら問題無いしとやかく言うつもりは無いが
公道走る以上は公道のルールを守るのは最低限の常識だと思うけどな
ここで言う爆音が公道OKでの範囲中だと言うなら、周りのKYって位だけどな
公道走行不可なマフラーで公道に乗り出したり触媒外したりするのは基本的に駄目だろ
サーキットオンリーなら問題無いしとやかく言うつもりは無いが
公道走る以上は公道のルールを守るのは最低限の常識だと思うけどな
ここで言う爆音が公道OKでの範囲中だと言うなら、周りのKYって位だけどな
ｶｯｺいいDUCATIは、心地よいﾂｲﾝｻｳﾝﾄﾞを残してあっという間に走り去る。
ﾊﾞｶｽｸは、耳障りな騒音を撒き散らして、いつまでも消えてくれない。
ﾊﾞｶｽｸは、耳障りな騒音を撒き散らして、いつまでも消えてくれない。
>>302
モンスタの質問はモンスレがあるからそっちでやれ。
爆音だの静音がどうのって話がずれてきてるが、もとはsenaとかいうおっさんの非常識っぷりが問題だったんだろ。でそこからマナーの話で現在音問題。
ちなみに、よかったら正直に答えてくれ。
今この話題に参加してるやつでノーマルマフラーの奴と社外にしてる奴の人数がしりたい。
ちなみに俺は照美のフルエキ。
モンスタの質問はモンスレがあるからそっちでやれ。
爆音だの静音がどうのって話がずれてきてるが、もとはsenaとかいうおっさんの非常識っぷりが問題だったんだろ。でそこからマナーの話で現在音問題。
ちなみに、よかったら正直に答えてくれ。
今この話題に参加してるやつでノーマルマフラーの奴と社外にしてる奴の人数がしりたい。
ちなみに俺は照美のフルエキ。
アクラすりっぽんバッフルつき
ノーマル
314 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 10:18:00 ID:vZCGFUmA
ノーマル。俺は爆音マフラーをとてもイイ音とわ思えんが
パワーが上がるのかも知れんが、ノーマルでも乗りこなせてるヤツが少ないのに
まぁ人それぞれだからいいけど。
パワーが上がるのかも知れんが、ノーマルでも乗りこなせてるヤツが少ないのに
まぁ人それぞれだからいいけど。
ノーマル
俺は排気音よりエンジン音が好き
俺は排気音よりエンジン音が好き
ノーマル 但し回してるのでかなり五月蝿いｗ
公道走行不可なマフラーで公道を走ると言う行為を
正当化しようとする時点でDQNと同様だと気づかない所が痛いなあ。
｢じゃあお前はスピード違反はしないのか｣ なんていわれそうだな。
正当化しようとする時点でDQNと同様だと気づかない所が痛いなあ。
｢じゃあお前はスピード違反はしないのか｣ なんていわれそうだな。
318 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 11:30:49 ID:gGNFbsY1
MH900e海苔でドノーマル
ディライトの欲しいけど高杉。
ディライトの欲しいけど高杉。
テルミ スリップオン。
普段はバッフルつけてる。
普段はバッフルつけてる。
S4
照美のフルエキ
片側だけバッフル入れて99db以下にしてる
照美のフルエキ
片側だけバッフル入れて99db以下にしてる
つか、爆音マフラーにしろ、速度超過にしろ
違反は違反なんだから、やってる奴は黙ってりゃーいいだけの話。
誰でもやってるから、みたいな論理はおかしい。
落書きと同レベル。
違反は違反なんだから、やってる奴は黙ってりゃーいいだけの話。
誰でもやってるから、みたいな論理はおかしい。
落書きと同レベル。
こうやってみるとノーマルとか交換してるけど、怨霊対策してる人が多いですね。
ちなみに、うちの寺は最近公道走行に於いて違法性のあるカスタムは断る方向性で進んでるんだけど、皆さんのお店はどうですか？
この前1098Rの客とそれでもめてたけど（笑）
ちなみに、うちの寺は最近公道走行に於いて違法性のあるカスタムは断る方向性で進んでるんだけど、皆さんのお店はどうですか？
この前1098Rの客とそれでもめてたけど（笑）
323 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 13:08:28 ID:qnv9joZX
でも爆音でハイビームにしておくと、一部SS除けば蹴散らし放題だから楽。
頑張って譲らないやつも後ろピタリと付けて暫く高めのギアで走ってると、
N芋やらｼﾌﾄﾐｽ頻発するからニヤニヤしちゃう
頑張って譲らないやつも後ろピタリと付けて暫く高めのギアで走ってると、
N芋やらｼﾌﾄﾐｽ頻発するからニヤニヤしちゃう
>>324を発見したらケリを入れてさしあげる
80年代後半のロゴマークのフォント（似たやつでもおｋ）をご存知のかたおられますでしょうか？
ググるとジウジアーロフォントとかいうやつらしいのですがそいつが見つかりません＞＜
ググるとジウジアーロフォントとかいうやつらしいのですがそいつが見つかりません＞＜
良くわからんがカジバ時代のフォントは格好良かったな
９１６なら一番最初の頃
９１６なら一番最初の頃
>>324
レベル低いところ走ってんだなｗｗｗ
レベル低いところ走ってんだなｗｗｗ
>>326
80年代後半のロゴマークってわからんがこれかな
ttp://dmcitalia.freeforumzone.leonardo.it/lofi/D638043.html
ここのtax82って人のリンク
80年代後半のロゴマークってわからんがこれかな
ttp://dmcitalia.freeforumzone.leonardo.it/lofi/D638043.html
ここのtax82って人のリンク
↑
すまん 違うなもっと古そうだもんなこれ
すまん 違うなもっと古そうだもんなこれ
フルエキ、バッフルなし
あまり音量は気にしていない。
あまり音量は気にしていない。
>>332
http://72.14.235.104/search?q=cache:lUKNwtEmNLsJ:page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u24044951+DUCATI+%E3%83%AD%E3%82%B4%E3%80%80%E3%82%AB%E3%82%B8%E3%83%90&hl=ja&ct=clnk&cd=5&gl=jp
このあたり？
http://72.14.235.104/search?q=cache:lUKNwtEmNLsJ:page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u24044951+DUCATI+%E3%83%AD%E3%82%B4%E3%80%80%E3%82%AB%E3%82%B8%E3%83%90&hl=ja&ct=clnk&cd=5&gl=jp
このあたり？
>>334-335
それですそｒです。
実はドゥカでないバイクにゴニョゴニョしたいので
ちゃんとしたロゴよりもフォントそのものがほしいのですw
HONDAのフォントが結構似ていたのですが斜体にしてもちょっと違うんですなあ。
http://www.dafont.com/hondafont.font
ご存知のかたおられましたらよろしくおねがいいたします。
スレ汚し失礼いたしました。
それですそｒです。
実はドゥカでないバイクにゴニョゴニョしたいので
ちゃんとしたロゴよりもフォントそのものがほしいのですw
HONDAのフォントが結構似ていたのですが斜体にしてもちょっと違うんですなあ。
http://www.dafont.com/hondafont.font
ご存知のかたおられましたらよろしくおねがいいたします。
スレ汚し失礼いたしました。
bookman std bold italicを平体にして
太くするのが近そうだ。
ググッテみ
太くするのが近そうだ。
ググッテみ
>>336
Adobe Illustrator辺りで作っちゃえばいいじゃん
俺はイギリスのデザイナーズリパブリックがデザインしたロゴが気に入ってたので、
以前いた会社のロゴ作る時に参考にして自分で作ったよ
Adobe Illustrator辺りで作っちゃえばいいじゃん
俺はイギリスのデザイナーズリパブリックがデザインしたロゴが気に入ってたので、
以前いた会社のロゴ作る時に参考にして自分で作ったよ
画像から使用フォントを検索してくれるWEBサービス
ttp://design-develop.net/web/myfonts.html
結果↓（そこそこ近い）
Eknaton-Expanded
ttp://www.myfonts.com/fonts/t4typography/eknaton/expanded/
Gf Patetica Bold Italic
ttp://www.myfonts.com/fonts/gigofonts/gf-patetica/bold-italic/
フォントはオリジナルだと思うから、338氏の言う通りイラストレータ等で修正しないと駄目だろうね。
ttp://design-develop.net/web/myfonts.html
結果↓（そこそこ近い）
Eknaton-Expanded
ttp://www.myfonts.com/fonts/t4typography/eknaton/expanded/
Gf Patetica Bold Italic
ttp://www.myfonts.com/fonts/gigofonts/gf-patetica/bold-italic/
フォントはオリジナルだと思うから、338氏の言う通りイラストレータ等で修正しないと駄目だろうね。
ドゥカ乗りでもなんでもない俺に皆様ありがとうございます。
Bookmanと元ロゴを参考に自作しるのがよさそうな気がしてきました。
あとはカッティングシートを制作してくれる友人と相談します。
本当にありがとうございました
Bookmanと元ロゴを参考に自作しるのがよさそうな気がしてきました。
あとはカッティングシートを制作してくれる友人と相談します。
本当にありがとうございました
341 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 18:52:36 ID:0MZMKkI2
カタカナで検索しちゃったか・・・
344 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:03:28 ID:eK8TOBq0
DUCATMONSTER12
これは検索するには厳しいタイトルだ。
これは検索するには厳しいタイトルだ。
345 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:09:11 ID:93Amqq0I
愛がたらない証拠だ…
>>341
（･∀･)つ【M696】DUCATMONSTER12【湿式クラッチ】
（･∀･)つhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208520920/
（･∀･)つ【M696】DUCATMONSTER12【湿式クラッチ】
（･∀･)つhttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208520920/
347 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:55:03 ID:0MZMKkI2
誰だぁDUCATスレなんぞ立てたあふぉたれはぁ！！
Iが足らんぞ！愛がぁ！！！
Iが足らんぞ！愛がぁ！！！
349 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 00:13:04 ID:z0PAIXsp
>>348
>>366
>（･∀･)つ【M696】DUCATMONSTER12【湿式クラッチ】
>DUCATMONSTER12
>DUCATM
>TM
>>347 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:55:03 ID:0MZMKkI2
>誰だぁDUCATスレなんぞ立てたあふぉたれはぁ！！
>Iが足らんぞ！愛がぁ！！！
>Iが足らんぞ！愛がぁ！！！
>>368
>（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
^-^;
>>366
>（･∀･)つ【M696】DUCATMONSTER12【湿式クラッチ】
>DUCATMONSTER12
>DUCATM
>TM
>>347 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:55:03 ID:0MZMKkI2
>誰だぁDUCATスレなんぞ立てたあふぉたれはぁ！！
>Iが足らんぞ！愛がぁ！！！
>Iが足らんぞ！愛がぁ！！！
>>368
>（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
^-^;
351 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:06:38 ID:EJobjVOE
検索して皆。かからないから。
俺BathyScaphe使ってるがMONSTERで引っかかるよ
携帯の俺ですらMONSTERで引っ掛かったぞ？
Janeの俺はMOで引っかかった
MONSTERで引っかかった。
でも「DUCATI」で検索してドカスレ全部見てるからここだけは間違えないで欲しい。
でも「DUCATI」で検索してドカスレ全部見てるからここだけは間違えないで欲しい。
携帯でも「D」だけで検索できるぞ。
1098で黒って頼めないんかね？
「マッキーで塗って下さい」と頼んだらいいじゃん
>>358
マッキー色・・・末期色・・・真っ黄色・・・・ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ＼(＾O＾)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
マッキー色・・・末期色・・・真っ黄色・・・・ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ＼(＾O＾)／ﾊﾞﾝｻﾞｰｲ
なぜこんなところにまで鈴菌が…
361 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 19:59:55 ID:Unsqj5z2
362 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:13:21 ID:Unsqj5z2
ドカ浜松にバイク見に行ったとき、
常連みたいな人達に威圧されるように見られたけど、
この人達だったんですね。
静岡でほかにドカを扱ってる店ありますか？
こんな遠州三河連合とかいう暴走族がたむろするバイク屋では、買いたくないし。
店に幾たびに睨み付けられたら、たまらない。
常連みたいな人達に威圧されるように見られたけど、
この人達だったんですね。
静岡でほかにドカを扱ってる店ありますか？
こんな遠州三河連合とかいう暴走族がたむろするバイク屋では、買いたくないし。
店に幾たびに睨み付けられたら、たまらない。
>>ドカ浜松にバイク見に行ったとき
俺も行ったけど常連らしき連中がいたよ。
じろじろ観察されて牽制された気分になったわｗ。
遠州三河連合 ← これが奴らだったのか？
俺も行ったけど常連らしき連中がいたよ。
じろじろ観察されて牽制された気分になったわｗ。
遠州三河連合 ← これが奴らだったのか？
364 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:44:23 ID:pWbFXtCG
ドカデラはどこでも一緒だと思うよ
とにかく古参らしき客のオヤジの態度がでかいでかい。
金払いいいからデラ側も持ち上げるんだろうな。
とにかく古参らしき客のオヤジの態度がでかいでかい。
金払いいいからデラ側も持ち上げるんだろうな。
365 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:55:29 ID:f+CtmrcC
>>362
お前みたいな被害妄想前回のキチガイにドカに乗って欲しくないから教えない。
お前みたいな被害妄想前回のキチガイにドカに乗って欲しくないから教えない。
態度がでかい。って店のスタッフに対してだよね。
端で見ていても、あまり気分の良いものではないかな。
もし他の客に対しても態度がでかいのなら、それは別問題。
店側としても、あんまり常識外れな連中とは付き合いたくないと
思っているはず。
端で見ていても、あまり気分の良いものではないかな。
もし他の客に対しても態度がでかいのなら、それは別問題。
店側としても、あんまり常識外れな連中とは付き合いたくないと
思っているはず。
年齢に関係なく、自分が周りから不快に思われたり、配慮が足りない人間だと解らない人も居るからねぇ
特に小金持ちに多いんだなこれがｗ
特に小金持ちに多いんだなこれがｗ
>>362
彼等のブログにはDTNとか○ェライトと書いてあるから違うんじゃないの？
彼等のブログにはDTNとか○ェライトと書いてあるから違うんじゃないの？
初心者が中古でドカ乗ってる方がよっぽど好感が持てる。
が、ﾃﾞﾗ側はあからさまに態度悪い。orz
が、ﾃﾞﾗ側はあからさまに態度悪い。orz
370 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 21:50:51 ID:JnKUpJsm
しかしブログなんざ書いてればいずれ晒される事が有るだろうに
一体何でそんな物書きたがるかねｗ
俺には理解不能だ
一体何でそんな物書きたがるかねｗ
俺には理解不能だ
東京東久留米のデラは悪いイメージはないな
４回くらい行ったけど常連らしき人もいなかった（それはそれで心配だが）し、店員は普通に挨拶もしてくる
やけに腰の低い店員に説明や見積もりを聞いて最後に名刺もらったら店長だったｗ
４回くらい行ったけど常連らしき人もいなかった（それはそれで心配だが）し、店員は普通に挨拶もしてくる
やけに腰の低い店員に説明や見積もりを聞いて最後に名刺もらったら店長だったｗ
流れぶったギリですいません。先日ロゴの件でいろいろお尋ねしたヤツですw
本体の色もそろそろ決めようと思いホムセンの車コーナーでスプレーの色をチェックしてきたのですが
851の赤に近い色となるとどの車種がそれっぽいでしょうか？
ご存知のかたおられましたら（ry
（マツダのRX-7用のがそれっぽいように思えました。）
本体の色もそろそろ決めようと思いホムセンの車コーナーでスプレーの色をチェックしてきたのですが
851の赤に近い色となるとどの車種がそれっぽいでしょうか？
ご存知のかたおられましたら（ry
（マツダのRX-7用のがそれっぽいように思えました。）
373 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:23:35 ID:aqdJ7odl
マツダのRX-7用で桶
マツダでOK
>>369
落とす金が違うから仕方あんめえ。
俺だって自分が自営やっていたとしたら、
中古買って10年乗っちゃって部品しか買いに来ないお客様と
数年毎に買い足したり乗り換えてカスタム丸投げに定期的にサーキットで壊して呉れる客だったら、
後者を大事にするよ。
正直あくまでもバイク屋なんだから、自分の目的が叶うなら愛想なんかいらんだろ。
落とす金が違うから仕方あんめえ。
俺だって自分が自営やっていたとしたら、
中古買って10年乗っちゃって部品しか買いに来ないお客様と
数年毎に買い足したり乗り換えてカスタム丸投げに定期的にサーキットで壊して呉れる客だったら、
後者を大事にするよ。
正直あくまでもバイク屋なんだから、自分の目的が叶うなら愛想なんかいらんだろ。
職人オヤジのショップには、それこそ常連オヤジが必ずいるけどな。
デラのなかには、職人バイクショップからストアに店構えを変えたところもある。
整備経験は豊富だし、最新バイクにも対応できている。
そんな店は、数は少ないけど探せば見つかる。
デラのなかには、職人バイクショップからストアに店構えを変えたところもある。
整備経験は豊富だし、最新バイクにも対応できている。
そんな店は、数は少ないけど探せば見つかる。
>>370
ドカに乗ってることを世間に自慢したいとか？
>>376
俺も修理は全部自分でやってる。
どうしても手に入らない部品だけデラ発注してるが
部品だけ買うと言うと嫌な顔するデラも過去にいたので
最近はもっぱらネット購入してる。
職人でドカ直せる人間には今のところ遭遇したことがない。
ドカに乗ってることを世間に自慢したいとか？
>>376
俺も修理は全部自分でやってる。
どうしても手に入らない部品だけデラ発注してるが
部品だけ買うと言うと嫌な顔するデラも過去にいたので
最近はもっぱらネット購入してる。
職人でドカ直せる人間には今のところ遭遇したことがない。
380 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:49:24 ID:zshCrryZ
>>362
もちっと東の焼津市にパ○ックというドカディーラーがあるよ。あと静岡駅近くの国道沿いのドカサービスのボ○バーかな。
もちっと東の焼津市にパ○ックというドカディーラーがあるよ。あと静岡駅近くの国道沿いのドカサービスのボ○バーかな。
381 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:03:17 ID:gOYA6OAy
何台も購入したり、メンテナンスやカスタムを全て任せる常連ばかり相手にして、中古を購入して長く乗ってる人や一般人を相手にしないディーラーが多いんじゃ、ドカ乗りたくなくなるなぁ。
mixiでも、ディーラーの対応が悪くてドカ降りて国産車に乗り換えたって、人いたし。
神奈川の某ディーラーでの話。
俺もそのディーラーで中古を購入したんだけど、そこにもでかい顔した常連オヤジが何人もいるし。
mixiでも、ディーラーの対応が悪くてドカ降りて国産車に乗り換えたって、人いたし。
神奈川の某ディーラーでの話。
俺もそのディーラーで中古を購入したんだけど、そこにもでかい顔した常連オヤジが何人もいるし。
国産ディーラーにもでかい顔したおっさんは多いけど
ドカ人口からして、遭遇する率が高いのがね・・・
ドカ人口からして、遭遇する率が高いのがね・・・
俺は自分のお世話になってる店によくいる、空冷全般とかモンスターを明らかに見下した感じな喋り方するSBK乗りが嫌だわ。
388 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:13:45 ID:gOYA6OAy
モンスター無かったら、今頃は潰れてないまでもまたどこかに買収されてるよ。
389 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 23:31:55 ID:+DJQZJaM
Ｍプラン 父さん
ねじ ネジ切れ
ねじ ネジ切れ
まじ？
391 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 00:54:21 ID:CWjkH/9s
7/11 民事再生
プランは本当見たいだね。7/11民事再生で間違いない。
Webは何も告知してないけど・・・
ところで、ねじってサ○ンハウスかな？
Webは何も告知してないけど・・・
ところで、ねじってサ○ンハウスかな？
プランの社長がねじがき氏だった気が。
そう言うことか・・ありがと
まぁモトプランがつぶれて困る事なんて何にもないしなｗｗｗｗ
むしろバカなメーカ－がつぶれて嬉しいｗｗｗ
むしろバカなメーカ－がつぶれて嬉しいｗｗｗ
今年上半期は景気悪かったからねえ。
頑張って仕事しよっと。
頑張って仕事しよっと。
流れぶった切ってすまんこ。
1000DSエンジンってスタックとか機械式のタコつけられないって本当？
なんだかコンピューターの関係と聞いたのだけど。
つけた方いますか？
1000DSエンジンってスタックとか機械式のタコつけられないって本当？
なんだかコンピューターの関係と聞いたのだけど。
つけた方いますか？
>>397
イモビの関係で無理だと思うよ＞メーター交換
イモビの関係で無理だと思うよ＞メーター交換
402 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 05:37:43 ID:P9XFeE4V
ユーメディアも潰れてくれｗろくなメカニックおらんｗ
ドカ扱ってても、つぶれるところってあるんだね
ぼろ儲けなのかとはたから見て思ってましたよ
ぼろ儲けなのかとはたから見て思ってましたよ
おーい
誰か>>404を通報しとけ
誰か>>404を通報しとけ
407 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:33:50 ID:fIW1L+M6
ついでに>>26もﾀｲｰﾎ
夜道で後ろから殴られる→プライスレス
シート交換 →数万円
おおなんというマスターカード
シート交換 →数万円
おおなんというマスターカード
昔行ってたバイク屋で見た、他のお客さんのバイク。
タンクに大きなバッテンのキズを入れられてた・・・
誰かにやられたんだそうだ。
>>410
プライスレスじゃないぞ
暴行傷害で逮捕して治療費と慰謝料請求だ
タンクに大きなバッテンのキズを入れられてた・・・
誰かにやられたんだそうだ。
>>410
プライスレスじゃないぞ
暴行傷害で逮捕して治療費と慰謝料請求だ
412 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:04:15 ID:Qx5CJJoJ
掲示板のレスは特定の個人じゃないから逮捕されないだろ・・・
まぁ、いずれにせよ、ご近所さんとの無用なトラブルを避けるためには
大通りに出るまでは押して歩くか、静音マフラーに換えるか
どっちかだな。
大通りに出るまでは押して歩くか、静音マフラーに換えるか
どっちかだな。
若しくは、墨いれたりスキンヘッドとかにして迷彩服着るとか
近所で気に入らない事が有ったらすぐ怒鳴り込むアブナい隣人に成りきるかだな。
攻撃は最大の防御
近所で気に入らない事が有ったらすぐ怒鳴り込むアブナい隣人に成りきるかだな。
攻撃は最大の防御
殺伐とした話で盛り上がってる所を恐縮ですが、工具について教えて下さい。
ドカはヘキサレンチが必須だと思うけど、さすがに10ミリとか2ミリとかは要らんだろうと思う。
ツーリングで持ってくサイズと言ったら何ミリでしょう？
ドカはヘキサレンチが必須だと思うけど、さすがに10ミリとか2ミリとかは要らんだろうと思う。
ツーリングで持ってくサイズと言ったら何ミリでしょう？
自分のバイクをよく見ろとｗ
ツーリング先でさ、車載工具でどこまでやろうってのかもわかんないけど・・・
ツーリング先でさ、車載工具でどこまでやろうってのかもわかんないけど・・・
>>415
ヘキサの10と14はオイルドレンと油温センサー部以外無いから、オイル周りを触らないなら必要無いかと
個人的感覚で持っていくなら5と6のヘキサとモンキーレンチ、マイナスドライバー辺りは確実に持っていたい
それ以上持ってくなら、応急処置用ビニールテープとLEDライトとかタオル(怪我した時血を押さえとく位には使える清潔な奴)
と言った物の方が役に立つかな？
原付工房の頃、自分がコケて骨折りながらウィンカーやカウルをなんとか引っ付けて帰ってきた時はその辺りがスゲー役にたった
ヘキサの10と14はオイルドレンと油温センサー部以外無いから、オイル周りを触らないなら必要無いかと
個人的感覚で持っていくなら5と6のヘキサとモンキーレンチ、マイナスドライバー辺りは確実に持っていたい
それ以上持ってくなら、応急処置用ビニールテープとLEDライトとかタオル(怪我した時血を押さえとく位には使える清潔な奴)
と言った物の方が役に立つかな？
原付工房の頃、自分がコケて骨折りながらウィンカーやカウルをなんとか引っ付けて帰ってきた時はその辺りがスゲー役にたった
タフだねぇ>>417氏
マメ知識的に追加すると、
ヘキサゴンは、10徳ナイフみたいなのがホームセンターや工具屋で売ってるから、車載ならおすすめ（紛失しなくて良い）
あとは、安物で良いから小さいバイスプライヤー、実はこれが一番重宝する
バイプラは、是非載せて置くことをお勧めするよ＞ALL
マメ知識的に追加すると、
ヘキサゴンは、10徳ナイフみたいなのがホームセンターや工具屋で売ってるから、車載ならおすすめ（紛失しなくて良い）
あとは、安物で良いから小さいバイスプライヤー、実はこれが一番重宝する
バイプラは、是非載せて置くことをお勧めするよ＞ALL
419 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 10:05:48 ID:lvUxulV0
タイラップと針金も有ると便利
オフ車で林道のガレ場走行中マフラー落ちて
なんとかこの２つで応急処置して高速乗って家まで帰れた。
オフ車で林道のガレ場走行中マフラー落ちて
なんとかこの２つで応急処置して高速乗って家まで帰れた。
420 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/07/22(火) 11:16:14 ID:CbntMLC7
421 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 18:04:29 ID:bxIDYk9A
ドゥカティの１０９８Ｒがサーキット仕様だと１０２ｄｂ（近接排気騒音）だけど
欧州でもその国ごとに対応したマフラーが作られているの？
欧州では国ごとに近接排気騒音の規制の基準が違うと聞いたが、１０２ｄｂだと通過
出来ない国もかなり出てくるんじゃないか。
欧州でもその国ごとに対応したマフラーが作られているの？
欧州では国ごとに近接排気騒音の規制の基準が違うと聞いたが、１０２ｄｂだと通過
出来ない国もかなり出てくるんじゃないか。
>>421
マルチ氏ね
マルチ氏ね
423 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 09:30:24 ID:nzrXoDNR
ドカスレだからって、そこまでマルチを嫌わんでも．．．w
>>421
そんなこたぁここで聞かずボローニャに聞け
そんなこたぁここで聞かずボローニャに聞け
>>423
だれうま
だれうま
426 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:15:12 ID:V7lKDiV6
保守
427 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:14:17 ID:ehYV+jOC
ドカを数台乗り継いできたけど、どれもが
信号待ちやアクセル戻してギアを「N」にいれて
少し時間がたつアイドリング回転数が1000くらいまで
落ちてきてとエンストするけど。
これは仕様ですか？
エンジンもちゃんと温まっている状態だが・・・？
信号待ちやアクセル戻してギアを「N」にいれて
少し時間がたつアイドリング回転数が1000くらいまで
落ちてきてとエンストするけど。
これは仕様ですか？
エンジンもちゃんと温まっている状態だが・・・？
あまりエンジンを回さない乗り方してるなら
オイル交換時ついでににプラグの清掃してみたら？
アイドリング安定するし、燃費も良くなるよ。
オイル交換時ついでににプラグの清掃してみたら？
アイドリング安定するし、燃費も良くなるよ。
429 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:46:26 ID:ehYV+jOC
>>428
> あまりエンジンを回さない乗り方してるなら
> オイル交換時ついでににプラグの清掃してみたら？
> アイドリング安定するし、燃費も良くなるよ。
サンクス。
よく起きる症状みたいですね。
エンジンは回せるときはかなり回してますが、
渋滞にはまるとガコガコです。
> あまりエンジンを回さない乗り方してるなら
> オイル交換時ついでににプラグの清掃してみたら？
> アイドリング安定するし、燃費も良くなるよ。
サンクス。
よく起きる症状みたいですね。
エンジンは回せるときはかなり回してますが、
渋滞にはまるとガコガコです。
そんな症状起きたことがないんだが。
俺もないよ
買ったのがずっとそうならメンテや乗り方じゃないの？
まじで。
買ったのがずっとそうならメンテや乗り方じゃないの？
まじで。
こういうの聞くとやっぱFIよりキャブ車が楽でいいと思うな
自分で簡単に調整出来る
自分で簡単に調整出来る
433 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 20:50:10 ID:nhWEDxDN
キャブの調整なんて出来ないオイラは、
インジェクションに乗ってて正解ですね。
インジェクションに乗ってて正解ですね。
434 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:25:56 ID:s/1uDYNA
普通免許を取得してM400を買いました。
ライディングハウスのフレームスライダーを入手したのですが、
取り付け方が分かりません。
ご存知の方教えて頂けますか？
ライディングハウスのフレームスライダーを入手したのですが、
取り付け方が分かりません。
ご存知の方教えて頂けますか？
435 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 02:50:03 ID:tC6ruscY
2年間貯金して、先週ついにＳ２Ｒ1000を契約しました。
今日納車です。
眠れない。
今日納車です。
眠れない。
DUCATIってもう400以下のは造らないのかな
マリアンナとかMk,Ⅲ２５０デスモに最近興味持ち始めたんだけど
マリアンナとかMk,Ⅲ２５０デスモに最近興味持ち始めたんだけど
>>437
今は中免って言わないだーよ
今は中免って言わないだーよ
439 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 08:14:01 ID:pP+/i+kD
>>427
Ｓ４乗りだけど、俺も去年の夏場のものすごい暑い日に同じ事経験してる。
オーバーヒート気味になって、そうなるのかと思ってたけど、
インジェクションの調整がずれてたらしい。
調整してもらってからは、そういう症状はでていない。
Ｓ４乗りだけど、俺も去年の夏場のものすごい暑い日に同じ事経験してる。
オーバーヒート気味になって、そうなるのかと思ってたけど、
インジェクションの調整がずれてたらしい。
調整してもらってからは、そういう症状はでていない。
SPORT1000のビポストはいつ取り扱うんですか
ずっと待ってるんですけど
ずっと待ってるんですけど
441 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:05:15 ID:XZgPe8u4
バイク板なんだからすぐに判るだろ
タンクキャップのガスケットを交換したが
ガスケットが捲れ返ったりして面倒だった。
ガスケットが捲れ返ったりして面倒だった。
バイク板のドカスレのM400ってレスで普通免許が通じないなんて
どんだけゆとりだよ。
どんだけゆとりだよ。
>>441
オマエ鬱陶しいどっか逝け
オマエ鬱陶しいどっか逝け
448 ：774RR：2008/07/27(日) 23:25:02 ID:Ir7FaMPx
8/3のドカライでは何貰えるんだろうね～。
ドカって高いと思い込んでいたから敬遠していたけど、中古だと結構お手ごろなモデルもあるんだね。
限定解除しようかな～。
限定解除しようかな～。
450 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:55:57 ID:XD68ni24
限定解除してモンスター400乗れよ
851系のリンクのモンスターをS4とか９１６みたいなリンクに換えて見た人って居ますか？
やるのなら大掛かりな加工が必要なのかな
やるのなら大掛かりな加工が必要なのかな
452 ：遠州三河連合悪玉総長sena参上！：2008/07/28(月) 13:02:16 ID:8S2iowh4
俺達の事、晒すな！
潰されてもいいのか！
潰されてもいいのか！
454 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 14:34:31 ID:VxmWkHVa
STMスリッパークラッチっていいの？
クラッチ滑ってたらあかんやん。
クラッチ滑ってたらあかんやん。
エンブレの時に滑った方がいいと思う奴が買う商品
456 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 14:53:05 ID:r41D+PAP
レバーに伝わるショックが嫌いだけど、機能パーツとしては悪くない。
峠を攻める訳でもないのに見せびらかし用の盆栽パーツになってるのが実情。
峠を攻める訳でもないのに見せびらかし用の盆栽パーツになってるのが実情。
週末ツーリングで走り込む人なら無用
安全パーツとしての効果ってあるんでしょうか？
急制動をかけなきゃないときにリアのエンブレが効きすぎて
ロックするのをABSのように回避してくれるとかだったら
つけたいと思っています。
いつもエンブレかけすぎてリアがポンポン跳ねちゃうので・・・
それともやっぱり滑る分、制動距離は伸びちゃいますか？
急制動をかけなきゃないときにリアのエンブレが効きすぎて
ロックするのをABSのように回避してくれるとかだったら
つけたいと思っています。
いつもエンブレかけすぎてリアがポンポン跳ねちゃうので・・・
それともやっぱり滑る分、制動距離は伸びちゃいますか？
>>458
パニックブレーキ時にシフトダウンをしている余裕なんて無いぞ。
シフトダウン時、丁寧に回転を合わせる練習をしよう。
半クラ無しでいきなりクラッチを繋いでも変速ショックが無いように
操作できれば完璧。
パニックブレーキ時にシフトダウンをしている余裕なんて無いぞ。
シフトダウン時、丁寧に回転を合わせる練習をしよう。
半クラ無しでいきなりクラッチを繋いでも変速ショックが無いように
操作できれば完璧。
リアが跳ねるような運転をしないよう注意していればいいんじゃないの？
跳ねるようなエンブレってよほどの急制動（事故りそうな時とか）でない限りないけどなあ
普段シフトダウンする時エンブレがかかりすぎるようだったらちょっと半クラ当てて
急激にエンブレがかからないよう手スリッパーみたいな事をやってるけど。
跳ねるようなエンブレってよほどの急制動（事故りそうな時とか）でない限りないけどなあ
普段シフトダウンする時エンブレがかかりすぎるようだったらちょっと半クラ当てて
急激にエンブレがかからないよう手スリッパーみたいな事をやってるけど。
メンテサイクルとコストに納得いけば入れればいいんでない？
峠オンリーとか、1セクションで0'1秒削りたけりゃあ見合うものでしょ
峠オンリーとか、1セクションで0'1秒削りたけりゃあ見合うものでしょ
>>460
説明不足でした。事故りそうなときの急エンブレで
跳ねない効果があればいいなと期待していました。
それで制動距離が短くなるのなら、安全装置としての価値があるのかなと。
以前単気筒車に乗っていて、パニックブレーキ時に
リアブレーキではなくギアを落とす癖がありまして・・
まあ、その癖を直すのが先といわれればそれまでなのですが。
説明不足でした。事故りそうなときの急エンブレで
跳ねない効果があればいいなと期待していました。
それで制動距離が短くなるのなら、安全装置としての価値があるのかなと。
以前単気筒車に乗っていて、パニックブレーキ時に
リアブレーキではなくギアを落とす癖がありまして・・
まあ、その癖を直すのが先といわれればそれまでなのですが。
>>462
それは明らかに癖を直すべきだろう
それは明らかに癖を直すべきだろう
>>441
山梨のひとですか？
山梨のひとですか？
可哀想なDUCATI
拉致されバラバラにされペットボトル用の段ボールで梱包
海を越えて売られていく
http://www.mfmoto.com/viewthread.php?tid=14466&extra=page%3D1
拉致されバラバラにされペットボトル用の段ボールで梱包
海を越えて売られていく
http://www.mfmoto.com/viewthread.php?tid=14466&extra=page%3D1
富士の1コーナーでは役に立つぞ
STM
STM
>>470
藤は環境が悪いから嫌！
藤は環境が悪いから嫌！
いよいよ明日1098S納車！
ﾜｸﾜｸして眠れん･･･(‐(ｪ)‐)
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
ﾜｸﾜｸして眠れん･･･(‐(ｪ)‐)
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ
おめこ！
コケんなよ
コケんなよ
474 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 23:55:17 ID:1GmT5p3b
>>458
勿論サーキットでの話だよな、サーキットならスリッパーはあった方が良い
公道での話だとしたら、パニックブレーキを頻繁に行う事自体が危険だし
その時にむやみにシフトダウンする癖自体が危険
公道でのスリッパーなんて見せびらかし盆栽パーツか自己満足パーツでしか無いよ
それでも付けたいならご自由にどうぞ
勿論サーキットでの話だよな、サーキットならスリッパーはあった方が良い
公道での話だとしたら、パニックブレーキを頻繁に行う事自体が危険だし
その時にむやみにシフトダウンする癖自体が危険
公道でのスリッパーなんて見せびらかし盆栽パーツか自己満足パーツでしか無いよ
それでも付けたいならご自由にどうぞ
478 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 10:24:15 ID:YWT/klvi
〉〉458さんは、もしか以前モトクロスなどやってました？
自分はモトクロ上がりで、エンブレをガンガン使う癖がありますが、
S2R800なので、たいして問題にはなりませんが。
自分はモトクロ上がりで、エンブレをガンガン使う癖がありますが、
S2R800なので、たいして問題にはなりませんが。
>>475-477
基本サーキットの話です。直線後のハードブレーキングで
ボゴゴゴとかバタタタって感じで跳ねちゃいます。
475さんの言う通りフロントブレーキをかけすぎて
後ろの加重が抜けちゃってるだけかもしれませんね。
公道で頻繁に起こしている訳ではなくて、
以前に一度だけ同じような事が起きたんです。
そのような時にABSみたいに制動距離が短くなるんだったら
うれしいなー。ってその程度の事です。
制動距離が逆に長くなる事はないでしょうから
自己満足パーツとして検討してみます。
>>478
え！？当たりです。中学生の頃お遊び程度にやってました。
癖はそのころついちゃったんでしょうかね。自分では分かりませんでした。
基本サーキットの話です。直線後のハードブレーキングで
ボゴゴゴとかバタタタって感じで跳ねちゃいます。
475さんの言う通りフロントブレーキをかけすぎて
後ろの加重が抜けちゃってるだけかもしれませんね。
公道で頻繁に起こしている訳ではなくて、
以前に一度だけ同じような事が起きたんです。
そのような時にABSみたいに制動距離が短くなるんだったら
うれしいなー。ってその程度の事です。
制動距離が逆に長くなる事はないでしょうから
自己満足パーツとして検討してみます。
>>478
え！？当たりです。中学生の頃お遊び程度にやってました。
癖はそのころついちゃったんでしょうかね。自分では分かりませんでした。
480 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 11:22:02 ID:POL1g28i
リアロックする奴が悪い、って感じの意見が多いが、俺もリアのホッピングには悩まされた。
2、3速を多用する椿ラインの下り、長尾峠（裏）なんかで調子にのって攻めると激しくホッピングしてた。一番驚いたのは2速でアクセル戻しただけで発生した時。
筑波あわせで41にしてたスプロケを40に。内圧バルブの変更で対処した。
金があればスリッパ入れてただろうなあ。感触は好きではないけど。
乗せてもらった感想では、TSSのスリッパの方が出来がよい印象。
2、3速を多用する椿ラインの下り、長尾峠（裏）なんかで調子にのって攻めると激しくホッピングしてた。一番驚いたのは2速でアクセル戻しただけで発生した時。
筑波あわせで41にしてたスプロケを40に。内圧バルブの変更で対処した。
金があればスリッパ入れてただろうなあ。感触は好きではないけど。
乗せてもらった感想では、TSSのスリッパの方が出来がよい印象。
>>481
「基本サーキットの話です」ってところでしょうか？
そうですね言い方が悪かったですね。
実際はそれほど頻繁に行ける訳でもないし、
付けた分速くなるってほどの腕もないですし・・
公道で安全かもって勝手に妄想して
自己満足で付けたがってるだけかもしれません。
「基本サーキットの話です」ってところでしょうか？
そうですね言い方が悪かったですね。
実際はそれほど頻繁に行ける訳でもないし、
付けた分速くなるってほどの腕もないですし・・
公道で安全かもって勝手に妄想して
自己満足で付けたがってるだけかもしれません。
>>482
細かいこと言ってすまんが、どういう目的で興味があるのかを
最初にちゃんと書かないと、アドバイスしようとしてる人は
結果的に的外れな回答してしまう事になるからね。
別に付けて自己満足でもいいんじゃない？とは思うよ。
細かいこと言ってすまんが、どういう目的で興味があるのかを
最初にちゃんと書かないと、アドバイスしようとしてる人は
結果的に的外れな回答してしまう事になるからね。
別に付けて自己満足でもいいんじゃない？とは思うよ。
今日1098S納車したけど原因不明のｴﾝｽﾄが3回、
あとｷﾞｱ抜けが2回･･･
これがｲﾀﾘｱのｸｵﾘﾃｨなのか!!
あとｷﾞｱ抜けが2回･･･
これがｲﾀﾘｱのｸｵﾘﾃｨなのか!!
エンストは基本だが
ギア抜けはお前のせいだ
ちゃんとたたっこめ
ギア抜けはお前のせいだ
ちゃんとたたっこめ
>>485
寺にクレームでも入れとけ
寺にクレームでも入れとけ
>>485 486の言う通り。
ふっ 、GUZZIなんざ 各ギア間は全部ニュートラルだぜ！
ふっ 、GUZZIなんざ 各ギア間は全部ニュートラルだぜ！
489 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 01:38:39 ID:yaA+YLXy
>>485
エンストはしょうがない。
ある程度すればほとんどしなくなる。
直らなければＥＸバルブが原因の可能性大。
あれは３０００回転で開いたり閉じたりするから
街中とかでその回転数の前後を頻繁に使っていると
エラーや誤作動が起こるらしい。
ギア抜けは気をつけろ。慣らし中に変な癖つけると
後が面倒。最初は硬いから慎重に。５００ｋｍぐらいで
オイル交換しろ。オイル交換後は結構印象が変わるぞ。
エンストはしょうがない。
ある程度すればほとんどしなくなる。
直らなければＥＸバルブが原因の可能性大。
あれは３０００回転で開いたり閉じたりするから
街中とかでその回転数の前後を頻繁に使っていると
エラーや誤作動が起こるらしい。
ギア抜けは気をつけろ。慣らし中に変な癖つけると
後が面倒。最初は硬いから慎重に。５００ｋｍぐらいで
オイル交換しろ。オイル交換後は結構印象が変わるぞ。
490 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 11:49:41 ID:5XNjnE3Q
エントリーモデルの６９６とかのブレンボは手抜きで、ＮＩＳＳＩＮのキャリパーなどとも大して変わらないのかな？
（これはアプリリアのシヴァーやマナにもいえる事）
（これはアプリリアのシヴァーやマナにもいえる事）
どういう意味で手抜き？
偽カニでも掴まされたんじゃね？
しかし、走ってナンボのバジェットモデルにダストシール無しモノブロックなんか装備したら
平気でノーメンテ5000kmとかやらかしそうだ
しかし、走ってナンボのバジェットモデルにダストシール無しモノブロックなんか装備したら
平気でノーメンテ5000kmとかやらかしそうだ
モンスター900が欲しい。でも心配が
中古の購入を考えていますがDUCATI専門（ディラーじゃない）と赤男爵
どちらかで購入する場合どちらがいいですか？
赤男爵は出先で何かあったときのことを考えるといいのかなと思いますが
品質が心配です。
岐阜のDUCATI乗りのかたみえたらどこで買うのがいいか教えてください。
中古の購入を考えていますがDUCATI専門（ディラーじゃない）と赤男爵
どちらかで購入する場合どちらがいいですか？
赤男爵は出先で何かあったときのことを考えるといいのかなと思いますが
品質が心配です。
岐阜のDUCATI乗りのかたみえたらどこで買うのがいいか教えてください。
新車ならいいが、中古買うなら垢男爵はやめといたほうがいい
ロードサービスならＪＡＦに入っておけば何とかなると思うし
ロードサービスならＪＡＦに入っておけば何とかなると思うし
496 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:04:07 ID:f9Pm+7sI
>出先で何かあったとき
携帯電話があれば大丈夫じゃないかな？
むしろトラブルが発生しても焦らずに対応できて
笑い話に出来るくらいの余裕がないと乗っていても
楽しくないような気がする。
電話が通じない、誰も通らない、眠ったら死ぬぞーって
シチュエーションがあるなら用心に越したことはないが。
携帯電話があれば大丈夫じゃないかな？
むしろトラブルが発生しても焦らずに対応できて
笑い話に出来るくらいの余裕がないと乗っていても
楽しくないような気がする。
電話が通じない、誰も通らない、眠ったら死ぬぞーって
シチュエーションがあるなら用心に越したことはないが。
そういえば、みんなロードサービスはどうしてる？
ドゥカティアシスタンスも初期不良以外の原因は有料になったらしいけど、どこか入った？
ドゥカティアシスタンスも初期不良以外の原因は有料になったらしいけど、どこか入った？
初期不良以外、じゃないと思うけど。
自分で壊した、とかってのが有料じゃないっけ。
俺新車で買ってアシスタンスだけだよ。
自分で壊した、とかってのが有料じゃないっけ。
俺新車で買ってアシスタンスだけだよ。
ss900、納車が来週だ
いやー、お盆ギリギリ
ロンツー行こうと思ってたんだが、、、、いきなりは無謀か。
いやー、お盆ギリギリ
ロンツー行こうと思ってたんだが、、、、いきなりは無謀か。
>>499
SS900なら多分中古だよね？
納車時点でオイルは変えてあるはずだからツーリング中の交換とかは避けられそうだから
何とか成るんじゃないかと無責任に言ってみる
故障についてはドカの初期トラブルの半分は製造時点でちゃんと組み立て無いか、不良の部品を
不良と気が付かずに使用して組んだ為に起こってる印象があるから、最初の持ち主がその辺の
ダメだしをしてれば有る程度平気ってのが個人的な考えかな
多分無いとは思うけど完全な新車なら悪いことは言わん止めて置く方が良いかも
参考までに俺が998S買ったとき最初の1000Kまでの間にコンピューターとオイルポンプと
タコメーター交換したｗ
SS900なら多分中古だよね？
納車時点でオイルは変えてあるはずだからツーリング中の交換とかは避けられそうだから
何とか成るんじゃないかと無責任に言ってみる
故障についてはドカの初期トラブルの半分は製造時点でちゃんと組み立て無いか、不良の部品を
不良と気が付かずに使用して組んだ為に起こってる印象があるから、最初の持ち主がその辺の
ダメだしをしてれば有る程度平気ってのが個人的な考えかな
多分無いとは思うけど完全な新車なら悪いことは言わん止めて置く方が良いかも
参考までに俺が998S買ったとき最初の1000Kまでの間にコンピューターとオイルポンプと
タコメーター交換したｗ
>>500
ヨシ、じゃぁ行ってきます。
ちなみに中古9000キロTベル、オイエレ交換済み
ま、ツーリングで不安なのはポジションもなんだよな
キツイとみな口をそろえていうもんだから・・・
まだ跨ってすらいないんだぜ～
ヨシ、じゃぁ行ってきます。
ちなみに中古9000キロTベル、オイエレ交換済み
ま、ツーリングで不安なのはポジションもなんだよな
キツイとみな口をそろえていうもんだから・・・
まだ跨ってすらいないんだぜ～
俺も明後日SS900納車だ～
200kmくらい離れた店で買ったので、しょっぱなから強制的にツーリングですｗｗｗ
200kmくらい離れた店で買ったので、しょっぱなから強制的にツーリングですｗｗｗ
>>499,502
今SS900中古か、スポーツ1000Sを気合いの新車かで悩んでるorz
今SS900中古か、スポーツ1000Sを気合いの新車かで悩んでるorz
JAFも二輪対応してるけど、任意保険にロードサービス付いてるでしょ？
モンスタのポジションは最初のうち結構辛いと思うけど
長距離ツーリングになると、もっと前傾でもいいかなと思うくらいですよ。
１０９８は土下座ポジションで首が辛かった。
長距離ツーリングになると、もっと前傾でもいいかなと思うくらいですよ。
１０９８は土下座ポジションで首が辛かった。
どっかにドレンのワッシャーとか通販で手に入るサイトないかねぇ？
ディーラーでオイル交換するお金がなくなりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
ディーラーでオイル交換するお金がなくなりました｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>506
ディーラーでドレンワッシャーを買えばいいじゃん。５０円しないんだぜ？
「次は自分でやってみます」とか言えば１枚くらいならタダでくれるんじゃない？
大体、工賃が払えない程貧しいならしばらくはバイクに乗らない方がいいよ。
ディーラーでドレンワッシャーを買えばいいじゃん。５０円しないんだぜ？
「次は自分でやってみます」とか言えば１枚くらいならタダでくれるんじゃない？
大体、工賃が払えない程貧しいならしばらくはバイクに乗らない方がいいよ。
ワッシャとエレメントだけくれ、ってデラで
注文したらいいやん？
注文したらいいやん？
シェルアドバンスを自分で買ってオイル交換しても
デラで頼むのと大して値段変わらなくないか？？
デラで頼むのと大して値段変わらなくないか？？
510 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 13:17:41 ID:ZHmw+zXZ
モンスターだがドレンワッシャーなんて無いぞ？
そりゃすごい加工精度だな
>>510
うｐ！
またイモビが壊れた。前回は昨年の秋に壊れて、冬の間乗ってなかったから
実質3ヶ月で壊れたことになる。
こうなるとホンダみたいに、解除できる様に作ってもらった方がいいな。
どうせ団に狙われたら、イモビ付いてても無駄だし。
うｐ！
またイモビが壊れた。前回は昨年の秋に壊れて、冬の間乗ってなかったから
実質3ヶ月で壊れたことになる。
こうなるとホンダみたいに、解除できる様に作ってもらった方がいいな。
どうせ団に狙われたら、イモビ付いてても無駄だし。
515 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:18:36 ID:BFZ4SHPW
43 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2008/08/02(土) 12:49:42 ID:3N5AAMh/0
どうしても誰かに聞いて欲しい話がある｡
実は俺､恥ずかしながら稼ぎの悪い安ｻﾗﾘｰﾏﾝなんだけど､Monsterが欲しくて少ない小遣いからﾍｿｸﾘなどしている｡
自宅のPCの壁紙にもMonsterの写真を使っているほど惚れ込んでいる｡
バイクなんかに全く興味の無い女房は､バイクの写真なんて見て楽しいの？と馬鹿にし続けていた｡まあ､女房というのはこんなものだろう｡
そして一昨日､俺の誕生日だったんだが､女房が何年かぶりに｢誕生日ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ｣を俺に呉れた｡
新婚以来の珍事だった｡車庫を開けてみると中にはバイク｡ DUCATI ?･･･Monster S4RS？
タンクの銘は｢ HONDA ｣
女房は俺に｢欲しかったんでしょ｣と微笑む｡涙が出そうになった｡
もうDUCATIなんかいらない｡こいつを動かなくなるまで毎日乗ってやろう｡
他のどんなバイクより大切にしようと誓ったね｡
121 名前：既にその名前は使われています[] 投稿日：2008/08/02(土) 19:04:26 ID:jrn8RqJZ
82 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2008/08/02(土) 17:19:09 ID:tFo+2/Gc0
>>43
15 名前： 可愛い奥様 投稿日： 2008/07/21(月) 00:09:51
夫がバイク欲しがってる
ＰＣの壁紙にして毎日見てる
調べてみたら、約200万円のDUCATI
なんか貯金してるみたい
絶対買わせたくない、どうしよう？
16 名前： 可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2008/07/21(月) 00:10:06
>>15
「HONDA」っての買って与えろ
似たのが20万であるから
どうしても誰かに聞いて欲しい話がある｡
実は俺､恥ずかしながら稼ぎの悪い安ｻﾗﾘｰﾏﾝなんだけど､Monsterが欲しくて少ない小遣いからﾍｿｸﾘなどしている｡
自宅のPCの壁紙にもMonsterの写真を使っているほど惚れ込んでいる｡
バイクなんかに全く興味の無い女房は､バイクの写真なんて見て楽しいの？と馬鹿にし続けていた｡まあ､女房というのはこんなものだろう｡
そして一昨日､俺の誕生日だったんだが､女房が何年かぶりに｢誕生日ﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ｣を俺に呉れた｡
新婚以来の珍事だった｡車庫を開けてみると中にはバイク｡ DUCATI ?･･･Monster S4RS？
タンクの銘は｢ HONDA ｣
女房は俺に｢欲しかったんでしょ｣と微笑む｡涙が出そうになった｡
もうDUCATIなんかいらない｡こいつを動かなくなるまで毎日乗ってやろう｡
他のどんなバイクより大切にしようと誓ったね｡
121 名前：既にその名前は使われています[] 投稿日：2008/08/02(土) 19:04:26 ID:jrn8RqJZ
82 名前：名無しさん＠恐縮です[sage] 投稿日：2008/08/02(土) 17:19:09 ID:tFo+2/Gc0
>>43
15 名前： 可愛い奥様 投稿日： 2008/07/21(月) 00:09:51
夫がバイク欲しがってる
ＰＣの壁紙にして毎日見てる
調べてみたら、約200万円のDUCATI
なんか貯金してるみたい
絶対買わせたくない、どうしよう？
16 名前： 可愛い奥様 [sage] 投稿日： 2008/07/21(月) 00:10:06
>>15
「HONDA」っての買って与えろ
似たのが20万であるから
ロレックスだかのパクリじゃん。つまんねー。実につまんねー。
517 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 03:55:04 ID:N662AaGf
まぁ…夏休みですから
質問です．
S4RSとS4Rって、乗った感じはどのくらい違うものですか？
先日大型の免許を取り、色んなところを試乗し歩いています．
某ドカ屋で696とS4RSに乗り、S4RSがいたく気に入った(696はちょっと…)
のですがお値段もそれなりです．
大型初心者にはS4RもS4RSも変わらんよ、と言う事であればS4Rでもいいかなと思った次第．
重視する使い方は山へのソロツーリングですが、コーナー攻めたりする気はありません．
どなたか、両方乗り比べた事のある方がいらっしゃいましたら、感想などお聞かせ下さい．
S4RSとS4Rって、乗った感じはどのくらい違うものですか？
先日大型の免許を取り、色んなところを試乗し歩いています．
某ドカ屋で696とS4RSに乗り、S4RSがいたく気に入った(696はちょっと…)
のですがお値段もそれなりです．
大型初心者にはS4RもS4RSも変わらんよ、と言う事であればS4Rでもいいかなと思った次第．
重視する使い方は山へのソロツーリングですが、コーナー攻めたりする気はありません．
どなたか、両方乗り比べた事のある方がいらっしゃいましたら、感想などお聞かせ下さい．
>>518
S4RSとS4R、全然違うともいえるし違わないともいえるかな。
要はあなたの感じ方次第だから。
高級感を味わいたいならS4RS、余ったお金で他を楽しみたいならS4Rじゃないかな？
正直な所、空冷モンスター乗りからすればS4Rも扱いきれないくらいパワーあるけどね。
そんなおいらは空冷モンスターに1票。水冷に比べれば安いし、初心者にも「水冷よりは」扱いやすいし
パーツも豊富でこけてもそんなに気にならないよ。
S4RSとS4R、全然違うともいえるし違わないともいえるかな。
要はあなたの感じ方次第だから。
高級感を味わいたいならS4RS、余ったお金で他を楽しみたいならS4Rじゃないかな？
正直な所、空冷モンスター乗りからすればS4Rも扱いきれないくらいパワーあるけどね。
そんなおいらは空冷モンスターに1票。水冷に比べれば安いし、初心者にも「水冷よりは」扱いやすいし
パーツも豊富でこけてもそんなに気にならないよ。
>>519
なるほど、高級「感」なわけですね。
空冷ですが、行ったとこにはS2Rが無くて試せなかったんですよ．
>>520
そうですか。てきとーに乗るんだったらオーリンズは価値がない、ってとこですかね。
S4Rでいいじゃんと、自分を説得する材料にします。
本当はどっかでS4R, S2Rにも乗れるといいんですが．
なるほど、高級「感」なわけですね。
空冷ですが、行ったとこにはS2Rが無くて試せなかったんですよ．
>>520
そうですか。てきとーに乗るんだったらオーリンズは価値がない、ってとこですかね。
S4Rでいいじゃんと、自分を説得する材料にします。
本当はどっかでS4R, S2Rにも乗れるといいんですが．
522 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 14:25:00 ID:rL/lJaOl
523 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 16:45:21 ID:Xx0zH5NL
>>521
いろいろなDUCATIを乗ってきたけど、
１０９８
９９９
HyperMotard
S4R
S2R1000のエンジンとのバランスの良さは一番好きだよ。
お勧めはS2R１０００だね。
S2R８００は乗った子t内からなんともいえないけど。
いろいろなDUCATIを乗ってきたけど、
１０９８
９９９
HyperMotard
S4R
S2R1000のエンジンとのバランスの良さは一番好きだよ。
お勧めはS2R１０００だね。
S2R８００は乗った子t内からなんともいえないけど。
524 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 17:13:29 ID:+gFMjG0C
先週S2Rが納車された435です。
とても楽しいバイクで仕事行くのに毎日乗ってるのですが、
以前乗っていたバイク（ｽﾎﾟｽﾀ）と比べて、信じられないくらいの
前傾姿勢のため、結構腕が疲れます。
詳しい方にお伺いしたいのですが、ハンドルとかを交換すれば
少しは楽になりますでしょうか？
当方、157cm♀です。
ちなみに信号待ちでは爪先立ちです。
とても楽しいバイクで仕事行くのに毎日乗ってるのですが、
以前乗っていたバイク（ｽﾎﾟｽﾀ）と比べて、信じられないくらいの
前傾姿勢のため、結構腕が疲れます。
詳しい方にお伺いしたいのですが、ハンドルとかを交換すれば
少しは楽になりますでしょうか？
当方、157cm♀です。
ちなみに信号待ちでは爪先立ちです。
うむ。ｼｰﾄ、ﾊﾝﾄﾞﾙを改善できればﾎﾟｼﾞｼｮﾝは楽になるでしょう。
>>526
背筋な
背筋な
腹筋だよ
ロングツーリングとかしても背筋なんか痛くならないだろ？
ロングツーリングとかしても背筋なんか痛くならないだろ？
腰が痛くなるのは背筋不足。
背筋だろ
背筋だろう
>以前乗っていたバイク（ｽﾎﾟｽﾀ）と比べて、信じられないくらいの
>前傾姿勢のため、結構腕が疲れます。
ネタか？
バイクの種類が違う、そう言うバイクだから慣れるしか無い
ハンドルとステップである程度は楽な姿勢に出来るが、所詮ある程度
アメリカンの姿勢には程遠く、国産ネイキッドに近い姿勢にまでしかなら無い
>ちなみに信号待ちでは爪先立ちです。
シート高はある程度なら下げられるよ
ディーラーに工賃払うなら喜んで対応してくれますよ、アメリカン程は低くならないけど
どうせ見た目だけで何も考えずに買った口なんだろうが、元々ラクチンや乗り易さに振ったバイクじゃないって事で諦めろ
じゃ無きゃ元のスポスタに戻した方が良い
>前傾姿勢のため、結構腕が疲れます。
ネタか？
バイクの種類が違う、そう言うバイクだから慣れるしか無い
ハンドルとステップである程度は楽な姿勢に出来るが、所詮ある程度
アメリカンの姿勢には程遠く、国産ネイキッドに近い姿勢にまでしかなら無い
>ちなみに信号待ちでは爪先立ちです。
シート高はある程度なら下げられるよ
ディーラーに工賃払うなら喜んで対応してくれますよ、アメリカン程は低くならないけど
どうせ見た目だけで何も考えずに買った口なんだろうが、元々ラクチンや乗り易さに振ったバイクじゃないって事で諦めろ
じゃ無きゃ元のスポスタに戻した方が良い
スポスタもどっちかつーとネイキッドのよりポジションだよ。
最後の２行は余計だな
おんなのこなんだからもうちょっと優しくしてやれよ。
別に♀だからって特別優しくしなくていいだろw
♂だったとしてももう少しものの言い方があるだろ
人として何かが欠けてる
人として何かが欠けてる
男でも女でも、前傾姿勢を維持する
「腹筋」と「背筋」は鍛える方がイイよな。
非力なオイラは、週2回のジム通いでガンガッてる！
でも、しんどいorz
「腹筋」と「背筋」は鍛える方がイイよな。
非力なオイラは、週2回のジム通いでガンガッてる！
でも、しんどいorz
539 ：524：2008/08/03(日) 20:23:22 ID:+gFMjG0C
みなさん。
色々教えてくれてありがとうございます。
>>525
ありがとうございます。
シートも変えると良いのですね。
>>526
>>527
>>528
>>529
>>530
>>531
ありがとうございます。
腹筋・背筋鍛えてみます。
>>532
はい。お恥ずかしい話ですが、見た目で一目惚れして
しまったクチです。
なんとか慣れるように努力します。
シートの高さは、教えてもらったとおりディーラーさんに
持っていって相談してみます。
>>534
余計でした。すいません。
教えていただきたかったハンドルとかの位置を変える方法が、
男性の腕力が必要なやり方だったら困るなあと思って、書いてしまいました。
とにかくお店もっていってみます。
ありがとうございました。
色々教えてくれてありがとうございます。
>>525
ありがとうございます。
シートも変えると良いのですね。
>>526
>>527
>>528
>>529
>>530
>>531
ありがとうございます。
腹筋・背筋鍛えてみます。
>>532
はい。お恥ずかしい話ですが、見た目で一目惚れして
しまったクチです。
なんとか慣れるように努力します。
シートの高さは、教えてもらったとおりディーラーさんに
持っていって相談してみます。
>>534
余計でした。すいません。
教えていただきたかったハンドルとかの位置を変える方法が、
男性の腕力が必要なやり方だったら困るなあと思って、書いてしまいました。
とにかくお店もっていってみます。
ありがとうございました。
>>540
イニシャルな
イニシャルな
>>539
ちがうちがうｗ
２行が余計なのは>>532だ
コメントだけ書いてしまったから勘違いさしてしまって申し訳ない
>>540が書いてるけど、確かにリアサス調整でも結構変わるね。
俺が行ってるデラはハイパーモタードをリアサス調整とローシートで
かなり足つきを改善してた。
跨ってシートに座ったらサスが結構沈むんだよね。
ちがうちがうｗ
２行が余計なのは>>532だ
コメントだけ書いてしまったから勘違いさしてしまって申し訳ない
>>540が書いてるけど、確かにリアサス調整でも結構変わるね。
俺が行ってるデラはハイパーモタードをリアサス調整とローシートで
かなり足つきを改善してた。
跨ってシートに座ったらサスが結構沈むんだよね。
543 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 20:52:18 ID:EDnf7HMn
544 ：524：2008/08/03(日) 20:55:14 ID:+gFMjG0C
>>540
ありがとうございます。
リアサスとは、後ろのタイヤの奥にある黄色いバネのヤツですよね。
あれを調整するのですね。ちょっと今バイク見てきます。
>>542
ありがとうございます。
こちらこそ勘違いして申し訳ありませんでした。
ありがとうございます。
リアサスとは、後ろのタイヤの奥にある黄色いバネのヤツですよね。
あれを調整するのですね。ちょっと今バイク見てきます。
>>542
ありがとうございます。
こちらこそ勘違いして申し訳ありませんでした。
>>544
サスの調整もディーラーにたのんどけ
サスの調整もディーラーにたのんどけ
初めてのバイクが15年落ちのM900は無謀ですか？
547 ：524：2008/08/03(日) 21:07:15 ID:+gFMjG0C
>>545
ありがとうございます。
今バイク見てきたんですが、どこをどうすればいいのか途方にくれていました。
ディーラーさんに相談してみます。
みなさん優しく教えて頂いて、本当にありがとうございました。
ありがとうございます。
今バイク見てきたんですが、どこをどうすればいいのか途方にくれていました。
ディーラーさんに相談してみます。
みなさん優しく教えて頂いて、本当にありがとうございました。
覚悟（金）ですかぁ
車体が乗り出し60万なんで購入したら金は残りません。
国産にします。
車体が乗り出し60万なんで購入したら金は残りません。
国産にします。
違う流れの中出て来づらかったんですが518です。
S4Rの人気のなさと言うかS2Rの人気の高さに、
一乗り惚れ（←いまいちエロくは無かったな）した身としてはちょっと複雑です．
でもまあ気に入ったもんは仕方なし、S2Rに乗れる機会が無ければ決めちまおうかな、と．
色々ご意見ありがとうございました。
S4Rの人気のなさと言うかS2Rの人気の高さに、
一乗り惚れ（←いまいちエロくは無かったな）した身としてはちょっと複雑です．
でもまあ気に入ったもんは仕方なし、S2Rに乗れる機会が無ければ決めちまおうかな、と．
色々ご意見ありがとうございました。
ネイキッドでも直線速くないとダメな人には水冷がお勧めだよ
S2R1000は感覚的には696の延長（トルクアップ版）で、水冷みたいな吹け上がりのシャープさは無いよ
コメントの感じから、水冷が合ってる気がするけど・・・
S2R1000は感覚的には696の延長（トルクアップ版）で、水冷みたいな吹け上がりのシャープさは無いよ
コメントの感じから、水冷が合ってる気がするけど・・・
552 ：まさみ：2008/08/03(日) 21:29:55 ID:MBcGOzPd
１番壊れやすいのは何処ですか来週納車ですが心配で
夜も眠れません。
ちなみにＲＢで買いました、94年式です。
夜も眠れません。
ちなみにＲＢで買いました、94年式です。
気に入ったのを乗るのが一番だ
>>550にはモタードも気に入っていただけそうだと思ってるが
>>550にはモタードも気に入っていただけそうだと思ってるが
>>552
何を買ったか教えてくれなきゃ．．．
何を買ったか教えてくれなきゃ．．．
CB400じゃね？
556 ：まさみ：2008/08/03(日) 23:15:55 ID:sN7Ze191
納車完了！！
乾式＋空冷は初めてなんだが、エンジン暖まった状態でニュートラルに入れてクラッチ離すとエンジンの振動と音が急にでかくなるんだが、乾式クラッチと何か関係あり？
ちなみにクラッチ握ると静かになる。（乾式のシャリシャリ音が小さく聞こえる）
乾式＋空冷は初めてなんだが、エンジン暖まった状態でニュートラルに入れてクラッチ離すとエンジンの振動と音が急にでかくなるんだが、乾式クラッチと何か関係あり？
ちなみにクラッチ握ると静かになる。（乾式のシャリシャリ音が小さく聞こえる）
>>557
そういうもの
そういうもの
>>552
同じく初期型のＭ900に乗っているが、イグナイター等点火系が弱い気がするわ。
今の時期ならエンジン始動に手間取らんだろうけど、冬場はヤヴァイよ。
具体的に壊れた箇所はないから、基本的には丈夫かも？！
多少のオイル漏れはカワサキと同じくデフォだ。
あとネイキッドだがマジでハンドル切れんから狭い場所でＵターンは注意な。
ちなみにいくらぐらいで買ったの～？気になるわｗ
同じく初期型のＭ900に乗っているが、イグナイター等点火系が弱い気がするわ。
今の時期ならエンジン始動に手間取らんだろうけど、冬場はヤヴァイよ。
具体的に壊れた箇所はないから、基本的には丈夫かも？！
多少のオイル漏れはカワサキと同じくデフォだ。
あとネイキッドだがマジでハンドル切れんから狭い場所でＵターンは注意な。
ちなみにいくらぐらいで買ったの～？気になるわｗ
悪いことは言わない
少しでも無理だと思ったら降りてUターンなさい
こけてから後悔しても遅い
少しでも無理だと思ったら降りてUターンなさい
こけてから後悔しても遅い
STで下り傾斜の行き止まりで半ベソかいた。
黄線40km/h程度の峠道でも一発Ｕターン無理。
ST重すぎ。
黄線40km/h程度の峠道でも一発Ｕターン無理。
ST重すぎ。
空冷40PSが呼ばれた気がしたけど気のせいだった
>>552
壊れやすいっていうと
・スタッドボルト折れ
・レギュレーター
位じゃないかな…
レギュレーターは、早めに社外品に、交換しておいた方が、良いと思う。
(純正は急逝する。社外品は、3000回転以下でも、充電出来るようになります)
あと壊れるんじゃないけど、新しめのM900と比べると
・Ｆサスがガチガチで、ちょっとした所でも、跳ねる暴れる。
・マフラーがすぐ接地するので、楽しんでいると、削れて穴空きます。
(95年以降は、形状変更されてる)
欠点も多いけど(特に93-94は…)、楽しいバイクだと思います。
大切にしてあげてください。
壊れやすいっていうと
・スタッドボルト折れ
・レギュレーター
位じゃないかな…
レギュレーターは、早めに社外品に、交換しておいた方が、良いと思う。
(純正は急逝する。社外品は、3000回転以下でも、充電出来るようになります)
あと壊れるんじゃないけど、新しめのM900と比べると
・Ｆサスがガチガチで、ちょっとした所でも、跳ねる暴れる。
・マフラーがすぐ接地するので、楽しんでいると、削れて穴空きます。
(95年以降は、形状変更されてる)
欠点も多いけど(特に93-94は…)、楽しいバイクだと思います。
大切にしてあげてください。
564 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:26:34 ID:+hz94oPY
いきなり「教えて」でスマン。
ＧＴ１０００にテルミのマフラー入れてるんだが
アクセル戻すとマフラーからバスン、バスン音がする。
プラグを見ると真っ黒。ディーラーの人にそのこと
言ったんだけど「このくらいなら大丈夫」と言われた。
なんか納得いかない。それともこんなものですか？
ＧＴ１０００にテルミのマフラー入れてるんだが
アクセル戻すとマフラーからバスン、バスン音がする。
プラグを見ると真っ黒。ディーラーの人にそのこと
言ったんだけど「このくらいなら大丈夫」と言われた。
なんか納得いかない。それともこんなものですか？
565 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 20:10:57 ID:CHi5UIiG
>>559
>>563
ありがとうございます。
今日は、二時位には眠れると思います。
ちなみに込みこみで50位でした。
部品とかがすぐに手に入るのかとかいろいろ考えるけど
14年の恋だったので大事にします、はやく点検終わんないかな。
>>563
ありがとうございます。
今日は、二時位には眠れると思います。
ちなみに込みこみで50位でした。
部品とかがすぐに手に入るのかとかいろいろ考えるけど
14年の恋だったので大事にします、はやく点検終わんないかな。
566 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 20:11:52 ID:S3aG2pZ9
足つきとか町乗りのラクさとか求めてどうしたいのかと思うな、煽りじゃないよ、本音。
ハイパーモタード買って車高下げたら本来の乗り味もスペックも全て成立しないじゃない。
昔はよく言われたものだけど、最近は言われなくなった言葉を送りたい
「身の丈にあったバイクを選びましょう」
ハイパーモタード買って車高下げたら本来の乗り味もスペックも全て成立しないじゃない。
昔はよく言われたものだけど、最近は言われなくなった言葉を送りたい
「身の丈にあったバイクを選びましょう」
569 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 21:28:59 ID:L56G//n8
S2R800でリヤタイヤサイズ180だがタイヤの両端2cm地面と接地したことのないオレが言う
「楽しい」が一番
「楽しい」が一番
>>566
ハイモタは２ｃｍ下がるローシート（４万くらい？）があるから、サスとかいじらなきゃアリだと思うが？
身長157cm46Kgの俺だがローシートだけで両足着くぞ（つま先だがなｗ）
片足なら踵も着くし車重も無茶苦茶軽いから問題なし。
あとあのオーリンズサスはカロッツェリアジャパンに出すと性能も殆ど変わらないように縮める事ができると言っていた。
チビでもハイモタ乗ってもいいじゃん
と言うよりもう乗ってる
ハイモタは２ｃｍ下がるローシート（４万くらい？）があるから、サスとかいじらなきゃアリだと思うが？
身長157cm46Kgの俺だがローシートだけで両足着くぞ（つま先だがなｗ）
片足なら踵も着くし車重も無茶苦茶軽いから問題なし。
あとあのオーリンズサスはカロッツェリアジャパンに出すと性能も殆ど変わらないように縮める事ができると言っていた。
チビでもハイモタ乗ってもいいじゃん
と言うよりもう乗ってる
572 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 23:22:25 ID:amKBiq5g
ss900に乗りたいのですが、やはりジーパン、スニーカじゃ楽しめないです
かね？ 峠とか走るのはすきですが、スーパースポーツ系ははじめてで
躊躇してます。
かね？ 峠とか走るのはすきですが、スーパースポーツ系ははじめてで
躊躇してます。
>>573
hypermotardとＳＴじゃシート幅が違うでしょ
hypermotardとＳＴじゃシート幅が違うでしょ
>チビでもハイモタ乗ってもいいじゃん
>と言うよりもう乗ってる
別にチビでも短足でもハイパーモタードに乗りたければ乗れば良い
シートのあんこ抜き位は別にどうでもいい
ただ極端な話ハイモタの車高を5cmも10cmも下げたら、そりゃハイパーモタードのカッコだけで乗り味も性能も別物になる
そこまでして乗るのはカッコつけだけで、本人が意地でも乗りたいんじゃなく乗ってる俺カッコ良いだろって風の勘違いにしか見えん
そういった姿は激しくダサいって事は自覚した方が良いよ
止まった時は両足ツンツンでも普通に乗りこなしてる方がよほどカッコ良いと思う、そんだけ
>と言うよりもう乗ってる
別にチビでも短足でもハイパーモタードに乗りたければ乗れば良い
シートのあんこ抜き位は別にどうでもいい
ただ極端な話ハイモタの車高を5cmも10cmも下げたら、そりゃハイパーモタードのカッコだけで乗り味も性能も別物になる
そこまでして乗るのはカッコつけだけで、本人が意地でも乗りたいんじゃなく乗ってる俺カッコ良いだろって風の勘違いにしか見えん
そういった姿は激しくダサいって事は自覚した方が良いよ
止まった時は両足ツンツンでも普通に乗りこなしてる方がよほどカッコ良いと思う、そんだけ
カッコだけで乗ってもいいと思うんだよな。
楽しみ方は色々だからな。
楽しみ方は色々だからな。
>カッコだけで乗ってもいいと思うんだよな。
だから、本人はカッコ良いつもりで乗ってるかもしれんが
見る人からすれば激しくカッコ悪く見られてるよ、ってだけ
それでも俺カッコ良い、って思って乗ってるならお好きにどうぞ
よく居る、「半袖半パンで乗るのがカッコ良い」って言ってるのと広義の意味で一緒だと言う事
だから、本人はカッコ良いつもりで乗ってるかもしれんが
見る人からすれば激しくカッコ悪く見られてるよ、ってだけ
それでも俺カッコ良い、って思って乗ってるならお好きにどうぞ
よく居る、「半袖半パンで乗るのがカッコ良い」って言ってるのと広義の意味で一緒だと言う事
人の目がそんなに気になるかな
誰も他人のことなんてたいして見てないよ
珍車にしようってんじゃなし、車高下げだろ
あーそこまでして乗りたいんだ、好きなんだなーと思うくらいだよ
レーサーじゃないんだし、最初に乗りたいって気持ちがあるんなら
性能とかスペックとか考えるのはそれからでもいいと思うけどね
カッコがどうのって見方は自分がそう思ってるってことの裏返しなんだぜ？
誰も他人のことなんてたいして見てないよ
珍車にしようってんじゃなし、車高下げだろ
あーそこまでして乗りたいんだ、好きなんだなーと思うくらいだよ
レーサーじゃないんだし、最初に乗りたいって気持ちがあるんなら
性能とかスペックとか考えるのはそれからでもいいと思うけどね
カッコがどうのって見方は自分がそう思ってるってことの裏返しなんだぜ？
スニーカーにジーンズで乗ったり・・
プロテクター装備のジャケットやブーツで乗ったり
ケースバイケース、全然気にしない
半キャップやノーグローブ、半袖、半パンはしないけどね
でも・・
DUCATIのロゴ入りジャケットとかは着れないｗ
なんか恥ずかしい・・ｗｗｗ
プロテクター装備のジャケットやブーツで乗ったり
ケースバイケース、全然気にしない
半キャップやノーグローブ、半袖、半パンはしないけどね
でも・・
DUCATIのロゴ入りジャケットとかは着れないｗ
なんか恥ずかしい・・ｗｗｗ
582 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 08:09:54 ID:ciW1vaUg
チビがMTSやHMに乗るのは危険が危ない。見た目とかじゃなく。
583 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 10:31:59 ID:zke5iIBd
俺は163センチのモンスター乗りで、足はとどいてないが
峠乗りのため車高は落とさん。
倒し込みが浅くなるので、ただUターンは大変、なので降りてターン。
低身ライダー頑張れ。
峠乗りのため車高は落とさん。
倒し込みが浅くなるので、ただUターンは大変、なので降りてターン。
低身ライダー頑張れ。
＞止まった時は両足ツンツンでも普通に乗りこなしてる方がよほどカッコ良いと思う、そんだけ
末尾にそんだけとか付ける恥ずかしい荒らしは以前も来てた
多分同一人物
末尾にそんだけとか付ける恥ずかしい荒らしは以前も来てた
多分同一人物
あと前後キャブの同調を目と指当てて確認してみれ
都内世田谷近辺でドカを扱ってるショップありませんか？
できれば1098の現車を見たいのですが、宜しくお願いします。
できれば1098の現車を見たいのですが、宜しくお願いします。
ドカジャパンのサイトでディーラー検索してみた？
>>587
２ちゃんに質問して返事を待つよりもｸﾞｸﾞったほうが遥かに早くて確実だな。
普通の神経の持ち主ならとうの昔に自己解決してるよ。してるよな？なっ？
世田谷近辺どころか世田谷区内にだって何軒もあるだろう！このドゆとりが！
と、全力で釣られてやる。
２ちゃんに質問して返事を待つよりもｸﾞｸﾞったほうが遥かに早くて確実だな。
普通の神経の持ち主ならとうの昔に自己解決してるよ。してるよな？なっ？
世田谷近辺どころか世田谷区内にだって何軒もあるだろう！このドゆとりが！
と、全力で釣られてやる。
DUCATI JAPANから正規販売店で見たら世田谷には無く、
DUCATI 世田谷」で検索しても見つからなかったので相談させていただきました。
DUCATI 世田谷」で検索しても見つからなかったので相談させていただきました。
太田かウエストかコルセだよ
見るだけなら何処でもOKだろう
見るだけなら何処でもOKだろう
モトギャルソン、練馬もあったな
めんどくせぇな
ドカマガでも買って広告出してる最寄りの店片っ端から電話でもしろよ
高い買い物なんだから手間惜しむな
ドカマガでも買って広告出してる最寄りの店片っ端から電話でもしろよ
高い買い物なんだから手間惜しむな
俺がｸﾞｸﾞってみた。
・二子玉川のブレイントラストは横浜に引っ越してた。
・スコードロンは相変わらず奥沢にあるが、イタリアン旧車メインになってた。
仕事終わったらドゥカマガ立ち読みしてくる。
自己レス連投ｽﾏｿorz
・二子玉川のブレイントラストは横浜に引っ越してた。
・スコードロンは相変わらず奥沢にあるが、イタリアン旧車メインになってた。
仕事終わったらドゥカマガ立ち読みしてくる。
自己レス連投ｽﾏｿorz
みなさんレスありがとうございます。
「ドゥカ、世田谷」でググったのですが、見つけられたのは
上町のボロ市通りにあるらしい１軒のみでした。
杉並、練馬、横浜まで足を伸ばせばあるようですね。
とりあえず自分もドカマガ購入して勉強します。
「ドゥカ、世田谷」でググったのですが、見つけられたのは
上町のボロ市通りにあるらしい１軒のみでした。
杉並、練馬、横浜まで足を伸ばせばあるようですね。
とりあえず自分もドカマガ購入して勉強します。
>>597
世田谷って言っても広いからな。
三軒茶屋ならモトコルセが近いし二子玉近辺ならDUCATI川崎が近い。
ドカ売ってる店は正規ディーラーとそれ以外があるからその違いも調べれ。
それから前に叩かれてたディーラーの名前もここまでに挙がってるから過去スレもチェックしる。
世田谷って言っても広いからな。
三軒茶屋ならモトコルセが近いし二子玉近辺ならDUCATI川崎が近い。
ドカ売ってる店は正規ディーラーとそれ以外があるからその違いも調べれ。
それから前に叩かれてたディーラーの名前もここまでに挙がってるから過去スレもチェックしる。
>>580
本来の性能で楽しむってのは「普通」とか「一般的」って類であって
決して、「カッコつけてる」部類には入らないよ
シャコタンでバンク角を減らして、信号待ちのたびにオドオドしてるのがクソかっこ悪いだけの話
本来の性能で楽しむってのは「普通」とか「一般的」って類であって
決して、「カッコつけてる」部類には入らないよ
シャコタンでバンク角を減らして、信号待ちのたびにオドオドしてるのがクソかっこ悪いだけの話
？？？普通であることに特に意識なんてしてないんだけど？
意味がまったくわからないですね。そもそも足つきに困ったことなんてないから・・・
楽しければいいってのは本人の話でしょ。足が短いならそれなりのモノに乗ってろって思う人がいっぱいいるって事実は無視しないほうがいい
チビ短足がデカいバイクのって立ちゴケ～起こせずとか見てられないぞｗ
「ほらいわんこっちゃないｗ」みたいな
意味がまったくわからないですね。そもそも足つきに困ったことなんてないから・・・
楽しければいいってのは本人の話でしょ。足が短いならそれなりのモノに乗ってろって思う人がいっぱいいるって事実は無視しないほうがいい
チビ短足がデカいバイクのって立ちゴケ～起こせずとか見てられないぞｗ
「ほらいわんこっちゃないｗ」みたいな
車高下げてるくらいでガタガタ言ってるのは、一部のきもいDUCATI海苔か？
＞車高下げてるくらいでガタガタ言ってるのは、一部のきもいDUCATI海苔か？
車高下げてるかっこ悪さを指摘されて真っ赤になってる一部のチビライダーですか？
と、こう返されても仕方ないレスだねそれは。
車高下げてるかっこ悪さを指摘されて真っ赤になってる一部のチビライダーですか？
と、こう返されても仕方ないレスだねそれは。
どうして他人の事がそこまで気になるのかね…
どんな人がどんなバイクに乗ろうがその人の自由。
そのバイクをどうイジくろうが合法なら持主の勝手。
そのバイクを選んだ事に対するメリットやデメリットも自己責任。
どんな人がどんなバイクに乗ろうがその人の自由。
そのバイクをどうイジくろうが合法なら持主の勝手。
そのバイクを選んだ事に対するメリットやデメリットも自己責任。
放置でいいと思うよ
楽しみ方は人それぞれってのを理解できない人みたいだから・・・
楽しみ方は人それぞれってのを理解できない人みたいだから・・・
606 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 19:02:45 ID:0quzrNAi
>585 586
564だけどアドバイスありがとう。
検討してみます。
564だけどアドバイスありがとう。
検討してみます。
お前ら、誰の話してんの? 見えないんだけど?
608 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 19:37:36 ID:ciW1vaUg
チビはドカに乗っちゃダメかどうかっていう話。
609 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 19:56:04 ID:QHIfn/k/
>>602必死すぎｗ
デザインが魅力のバイクなんだから載ってる奴にはカッコよく乗って欲しいのは当然だろｗ
イエコンだの半ヘル・短パンで載ってる奴がいたら萎えるのと同じ理屈だ。
早い話がお前には絵的に似合ってねーんだよm9（＾Д＾）
デザインが魅力のバイクなんだから載ってる奴にはカッコよく乗って欲しいのは当然だろｗ
イエコンだの半ヘル・短パンで載ってる奴がいたら萎えるのと同じ理屈だ。
早い話がお前には絵的に似合ってねーんだよm9（＾Д＾）
ドカ海苔って腕も無いくせに言ってることはプロ並みのプライドむき出しだよねｗｗｗ
>>609
必死なのはお前だろ・・
「スパルタンなDUCATI乗りこなしてる（つもり）俺、チョーカッコイイ（うっとり）」
って悦に入ってるのみえみえなんだよ('A`)
誰もお前のことなんか見てねーつの
必死なのはお前だろ・・
「スパルタンなDUCATI乗りこなしてる（つもり）俺、チョーカッコイイ（うっとり）」
って悦に入ってるのみえみえなんだよ('A`)
誰もお前のことなんか見てねーつの
612 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 20:40:04 ID:ciW1vaUg
ちびにはかぶがあるじゃまいか。
613 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 20:55:54 ID:xhbC/Q5K
チビがどんなに正当化してもドカに似合わないのはもうしかたない事実ｗ
615 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 21:41:57 ID:QHIfn/k/
>>611
俺はお前を見つけたらガン見しそうだよｗｗｗ
子供が似合いもしないのに大人っぽい格好してるようなそんな感じ。
文字通り背伸びしてるのｶｺﾜﾙｲ
小人には小人に似合うバイクがあると思うぞ。
http://yokotatsu.hp.infoseek.co.jp/pictuer/mo03.jpg
俺はお前を見つけたらガン見しそうだよｗｗｗ
子供が似合いもしないのに大人っぽい格好してるようなそんな感じ。
文字通り背伸びしてるのｶｺﾜﾙｲ
小人には小人に似合うバイクがあると思うぞ。
http://yokotatsu.hp.infoseek.co.jp/pictuer/mo03.jpg
デザインがロビアーノになっちゃってる・・・
ストリートファイターって事かね。
ストリートファイターって事かね。
これはまた、ブレーキングでいい感じに
股間にゴツっと行きそうな気配のぎゅんぎゅんするタンクだな
ハンドル下のフレームからピロと出てるの何だ？
股間にゴツっと行きそうな気配のぎゅんぎゅんするタンクだな
ハンドル下のフレームからピロと出てるの何だ？
あれステダンじゃね？
93年式 M900 2万キロ 乗り出し60万
04年式 M800 3千キロ 乗り出し80万
どっち買うのが幸せ？
04年式 M800 3千キロ 乗り出し80万
どっち買うのが幸せ？
S4R
>>619
自分の幸せは自分の求める先にあるんだ。他人の幸せは自分の幸せじゃないんだぜ。
自分の幸せは自分の求める先にあるんだ。他人の幸せは自分の幸せじゃないんだぜ。
人それぞれの楽しみ方やバイクの選び方が在るのも分かる
ただし、人それぞれの考え方や見かたも在る
オマエそんなバイクの性能が著しく下がるようなデチューンしてまで、チビがカッコつけてるのはカッコ悪いって言う見かたも在るって言ってるだけ
つーかファッションライダーがこのバイクに乗ってる俺カッコ良いって姿がダセェって言ってるだけ、そんだけ
チビでもデカイバイクを見事に操り切ってる、故大治郎見たいなライダーはカッコ良いと思うよ
ただし、人それぞれの考え方や見かたも在る
オマエそんなバイクの性能が著しく下がるようなデチューンしてまで、チビがカッコつけてるのはカッコ悪いって言う見かたも在るって言ってるだけ
つーかファッションライダーがこのバイクに乗ってる俺カッコ良いって姿がダセェって言ってるだけ、そんだけ
チビでもデカイバイクを見事に操り切ってる、故大治郎見たいなライダーはカッコ良いと思うよ
そんな意見があるとして、そんなチラ裏書くなよw
626 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 08:09:24 ID:zngpDUln
だから危ないんだって。
627 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 08:20:55 ID:zngpDUln
ユニクロみたいに、店頭でシートに大きくサイズ表記すればいいのにね。
股下７０cmの方にはこのバイクはお売りできません、とか注意書きして。
立ちごけに巻き込まれるのはもうイヤなんだ。
股下７０cmの方にはこのバイクはお売りできません、とか注意書きして。
立ちごけに巻き込まれるのはもうイヤなんだ。
あからさまな釣りに反応しすぎだよ
そういうのはＳＢＫスレでやってくれ
そういうのはＳＢＫスレでやってくれ
629 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 17:41:11 ID:h9Kl0Nlk
>>143
超遅レスでスマヌがベベル乗りから一言
ベベルエンジンO/H 25万～ってのは有り得ないかと。
その金額はお友達価格かそれ以上の御値引きですよ。
もしくは腰上のみとかヘッドのみ。
E/GフルO/Hの相場は大体50～60万。
ベベルは個体差がかなりある為、アタリ車輌だといいが、ハズレだと金かかるよ。
維持費は国産4発の方が断然安い。
情熱があれば楽しめるが、国産のように気軽には乗れないですよ。
ですが、ベベルはドコドコ乗って楽しいし、その存在感、スタイリングは見飽きない。
軽くお薦めできる車種ではないです。
買うならメンテ信頼できる人を見つけてからの方がいいですよ。
買って一番最初はキャブO/Hからになるでしょう。
その後は電装系。
パーツは結構流通してますが高いですよ。
オクで安いパーツ漁っとくのも手です。
脅かすつもりはありません。
是非ベベル乗りになって欲しいです。
が、国産と同等のつもりでいると後々大変な思いしますので、それなりの覚悟を。
超遅レスでスマヌがベベル乗りから一言
ベベルエンジンO/H 25万～ってのは有り得ないかと。
その金額はお友達価格かそれ以上の御値引きですよ。
もしくは腰上のみとかヘッドのみ。
E/GフルO/Hの相場は大体50～60万。
ベベルは個体差がかなりある為、アタリ車輌だといいが、ハズレだと金かかるよ。
維持費は国産4発の方が断然安い。
情熱があれば楽しめるが、国産のように気軽には乗れないですよ。
ですが、ベベルはドコドコ乗って楽しいし、その存在感、スタイリングは見飽きない。
軽くお薦めできる車種ではないです。
買うならメンテ信頼できる人を見つけてからの方がいいですよ。
買って一番最初はキャブO/Hからになるでしょう。
その後は電装系。
パーツは結構流通してますが高いですよ。
オクで安いパーツ漁っとくのも手です。
脅かすつもりはありません。
是非ベベル乗りになって欲しいです。
が、国産と同等のつもりでいると後々大変な思いしますので、それなりの覚悟を。
93年式のモンスター900を買おうと思います。
見た目は綺麗に乗ってある感じがしますが、購入前のチェック箇所
などありますでしょうか？
見た目は綺麗に乗ってある感じがしますが、購入前のチェック箇所
などありますでしょうか？
一番ﾔﾊﾞｲ年式って９２とか９３じゃなかった？
>>630
オイル漏れ
スタッドボルト
フォーク
ブレーキ関係
キャブレター
燃料ポンプ
燃料タンク
スタンド
リヤサス
タイヤ
チェーン関係
圧縮圧力
タイベル関係
バッテリー
充電関係
灯火関係
（機能する所全部、と書いたほうが早そうだ）
つーか、15年前の輸入バイクを買うのに
そんな質問をしてる時点でヤバイぞ。
オイル漏れ
スタッドボルト
フォーク
ブレーキ関係
キャブレター
燃料ポンプ
燃料タンク
スタンド
リヤサス
タイヤ
チェーン関係
圧縮圧力
タイベル関係
バッテリー
充電関係
灯火関係
（機能する所全部、と書いたほうが早そうだ）
つーか、15年前の輸入バイクを買うのに
そんな質問をしてる時点でヤバイぞ。
633 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 20:26:57 ID:Cy/6tXBR
>>630
よっぽどの理由がない限り、今更古いキャブ仕様のモンスターはお勧めできんなぁ・・・
きっちり整備されてればそうそう壊れるものでもないが、国産ネイキッドみたいに甘くはない。
632さんも書いておられるが、自分で判断できないならやめておくのが吉。
この年式でも店で買えば4～50万はするんじゃないの？！
もっと他にも選択肢があると思われ。
ちなみに94年式Ｍ900に乗ってます～
よっぽどの理由がない限り、今更古いキャブ仕様のモンスターはお勧めできんなぁ・・・
きっちり整備されてればそうそう壊れるものでもないが、国産ネイキッドみたいに甘くはない。
632さんも書いておられるが、自分で判断できないならやめておくのが吉。
この年式でも店で買えば4～50万はするんじゃないの？！
もっと他にも選択肢があると思われ。
ちなみに94年式Ｍ900に乗ってます～
http://maps.google.co.jp/maps?utm_source=ja-wh
俺が売った黄色ＳＳ900が写ってる…
俺が売った黄色ＳＳ900が写ってる…
この前、比較的、空いてる道を、ｃｂ４００で走ってたら、
ツナギ着たでかいモンスターが車のすぐ後ろにビタツケしてました。
ウザイので、ビューって、抜いてあげました。
その時、彼はこちらを、ジーッと見てました。
しばらくすると、そのモンスターに、ビューって抜かれました。
でも、モンスターは次の信号に捕まったので、私は隣の車線に止まりました。
青になったので吹かして出ました。スタートは同時です。
一瞬、私の方が前に出ました。
するとどうでしょう。モンスターはさらにでかい音を立てて、また、ビューって抜いて行きました。
直ぐに点になりました。
モンスター乗りの心意気を見た気がして、幸せな気分になりました。
次はスペイシーで同じ事をしてみたいです。
ツナギ着たでかいモンスターが車のすぐ後ろにビタツケしてました。
ウザイので、ビューって、抜いてあげました。
その時、彼はこちらを、ジーッと見てました。
しばらくすると、そのモンスターに、ビューって抜かれました。
でも、モンスターは次の信号に捕まったので、私は隣の車線に止まりました。
青になったので吹かして出ました。スタートは同時です。
一瞬、私の方が前に出ました。
するとどうでしょう。モンスターはさらにでかい音を立てて、また、ビューって抜いて行きました。
直ぐに点になりました。
モンスター乗りの心意気を見た気がして、幸せな気分になりました。
次はスペイシーで同じ事をしてみたいです。
>>638
ほう。それで?
ほう。それで?
640 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 12:32:12 ID:rZyFA36u
ドゥカティ乗りの先輩方に質問です。
今度M900ie 2000年モデルを狙っております。
・インジェクションはキャブと違いドン付が大きいでしょうか？
・メーターはスピードとタコが標準でしょうか？
・乾式クラッチは慣れるまでに時間がかかりますか？
・レッドバロンで購入の片が見えますがメンテナンスはバロンでできますか？
よろしくお願いします
今度M900ie 2000年モデルを狙っております。
・インジェクションはキャブと違いドン付が大きいでしょうか？
・メーターはスピードとタコが標準でしょうか？
・乾式クラッチは慣れるまでに時間がかかりますか？
・レッドバロンで購入の片が見えますがメンテナンスはバロンでできますか？
よろしくお願いします
いえ・・・
バロンでドゥカティが整備できるかどうか？
バロンでドゥカティが整備できるかどうか？
644 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 19:10:15 ID:02KGTZS6
>641
年式にもよるかもしれないけど、多少のドンツキはあるよ。
タコはSSならず～っと標準。
バロンは店、つーか担当によって整備の腕はマチマチ。俺は信用してないけど。
年式にもよるかもしれないけど、多少のドンツキはあるよ。
タコはSSならず～っと標準。
バロンは店、つーか担当によって整備の腕はマチマチ。俺は信用してないけど。
自分も質問です。
実は今日00年SS900の納車だったんですが
バイクを受け取ってしばらく走ると燃料残少ランプがついたので
スタンドで満タンまで12リットル給油しました
それから100キロほど走るとまたランプ点灯。
ずいぶん燃費悪いなと思いながらもスタンドに寄りましたが5.5リットルしか入りませんでした
あのランプって結構いい加減なものなんですか？
どういう構造なんでしょう？フロート？
いやしかし二度目のランプ点灯は焦った。
ネットで言われてた燃費とずいぶん違うものだから
凄いハズレエンジンをひいたか、もしくは燃料漏れ・・・？と冷汗が出ました.
給油してほっとしました。
実は今日00年SS900の納車だったんですが
バイクを受け取ってしばらく走ると燃料残少ランプがついたので
スタンドで満タンまで12リットル給油しました
それから100キロほど走るとまたランプ点灯。
ずいぶん燃費悪いなと思いながらもスタンドに寄りましたが5.5リットルしか入りませんでした
あのランプって結構いい加減なものなんですか？
どういう構造なんでしょう？フロート？
いやしかし二度目のランプ点灯は焦った。
ネットで言われてた燃費とずいぶん違うものだから
凄いハズレエンジンをひいたか、もしくは燃料漏れ・・・？と冷汗が出ました.
給油してほっとしました。
自分も質問です。
ドカを追い抜くと、ドライバは、どうしてこちらをジロジロ見るのですか？
その後、どうしてスピードあげるのですか？
ドカを追い抜くと、ドライバは、どうしてこちらをジロジロ見るのですか？
その後、どうしてスピードあげるのですか？
648 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 02:09:32 ID:4ZkfluFV
SS900ieに他車種のマフラー流用してる人いる？
653 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 10:45:22 ID:d+nJNDL9
これかっこいいじゃない？
ttp://picasaweb.google.com/hypermotards/20080710BimotaDB8Veleno/photo#5221542730091879474
ttp://picasaweb.google.com/hypermotards/20080710BimotaDB8Veleno/photo#5221542730091879474
ビモータがモタを作ったらこうなるかな、ってやつかな
やっとDoCoMo規制解除された。
M900買ったのだがタコメーターがない！
みんなどうしてる？
デイトナのデジタルタコメーターつけられるのかな？
M900買ったのだがタコメーターがない！
みんなどうしてる？
デイトナのデジタルタコメーターつけられるのかな？
全然規制が解除されないもんだから、WILLCOMを買った俺、涙目
658 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:38:59 ID:EOyl92Z8
パイクスピーク1200ccクラスでハイパーモタードが優勝だってよ！
総合でも4位とは中々やるなぁ！
総合でも4位とは中々やるなぁ！
659 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:43:26 ID:ylU4J48K
>>655
スタック入れてる、'95
スタック入れてる、'95
660 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 13:25:58 ID:VIGUTU8O
>>659おいらも知りたい。外付けはかっこ悪い。
が、検索していてもいいものが見つからない。
が、検索していてもいいものが見つからない。
662 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 01:36:42 ID:1Eh6iEs3
>>660 >>661
http://sp-co.com/ducatism/meter.html
ここでST200とアルミのリムを買った
ケースは・・
900SSをカウルレス化するために誰かが作ったワンオフをヤフオク
ヨシムラの油温計にあわせて切削、ビルドイン
タコは元々900SSのノーマルが付いてた
スタックの外径がノーマルのタコより小さいのでアルミのリムをかませている
スピードメーターは900SS用の260km/h表示
なのでスタックも黒文字盤
タコの針の動き、文字盤のバックライト、エロくていいぞ～ｗｗｗ
画像↓
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080813071048.jpg
（特定しないでねｗ）
http://sp-co.com/ducatism/meter.html
ここでST200とアルミのリムを買った
ケースは・・
900SSをカウルレス化するために誰かが作ったワンオフをヤフオク
ヨシムラの油温計にあわせて切削、ビルドイン
タコは元々900SSのノーマルが付いてた
スタックの外径がノーマルのタコより小さいのでアルミのリムをかませている
スピードメーターは900SS用の260km/h表示
なのでスタックも黒文字盤
タコの針の動き、文字盤のバックライト、エロくていいぞ～ｗｗｗ
画像↓
http://sakuratan.ddo.jp/imgboard/img-box/img20080813071048.jpg
（特定しないでねｗ）
http://www.motogadget.jp/
ここのヤツどれもこれも格好いい
モーターサイクルショー会場で見て、釘付けになったよ
ここのクラッシックかクロノをノーマルパネルにってのもアリじゃ？
ま、10万するけど・・
スタックのST700よりは幾分安いｗ
モトスコープライトでストリートファイター系コクピットも良いかも
クラッシックより少しだけ安いね
miniだけってのも潔くて・・（ｒｙ
>>663
かっこいいね
かっこいいね
デイトナのデジタルタコメーター付けた奴はいないのか？
ご意見お願いします。
モンスター６９６の購入を考えているのですが毎日の通勤に使うのはやめた方が
いいですかねぇ？ドカを通勤に使うなんてありえないという意見の方もいるので・・・。
通勤は片道１０キロです。その他の用途はツーリングとサーキット走行会や草レースです。
湿式クラッチだから乾式よりは消耗少ないですよねぇ？電装系の突発的なトラブルがあるのでしょうか？
エンジンや各パーツの消耗やメンテサイクルも国産よりもちろん早いのでしょうが、それがどれくらいなのか
気になります。
近くに気軽にいける大きなディーラーがないもので。よろしくお願いいたします。
モンスター６９６の購入を考えているのですが毎日の通勤に使うのはやめた方が
いいですかねぇ？ドカを通勤に使うなんてありえないという意見の方もいるので・・・。
通勤は片道１０キロです。その他の用途はツーリングとサーキット走行会や草レースです。
湿式クラッチだから乾式よりは消耗少ないですよねぇ？電装系の突発的なトラブルがあるのでしょうか？
エンジンや各パーツの消耗やメンテサイクルも国産よりもちろん早いのでしょうが、それがどれくらいなのか
気になります。
近くに気軽にいける大きなディーラーがないもので。よろしくお願いいたします。
696なら平気でしょ。初期ロットなのがアレだけど。
特別気にするのはタイベルくらいじゃね?ただし雨天走行はおすすめしない。
特別気にするのはタイベルくらいじゃね?ただし雨天走行はおすすめしない。
日本車にしとけ・・・
>>671
日本車とも迷ったんですが・・・心はもう696ですよ。たしかに通勤はどうかと思いますが
今までカスタム車に乗ってたんでそこそこの覚悟はあります。お金をかける気があまり
ないのでほんと、そこそこですけど。
あとドゥカティカップにも出てみたいんですよ。
日本車とも迷ったんですが・・・心はもう696ですよ。たしかに通勤はどうかと思いますが
今までカスタム車に乗ってたんでそこそこの覚悟はあります。お金をかける気があまり
ないのでほんと、そこそこですけど。
あとドゥカティカップにも出てみたいんですよ。
>>673
金あるなら通勤用にアドレス買えば
金あるなら通勤用にアドレス買えば
>>670
CB400買ってｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝすると幸せになれる
CB400買ってｽﾃｯｶｰﾁｭｰﾝすると幸せになれる
>>673
つい数ヶ月前に納車が始まったばっかりだし
日常的な信頼性とか使用感とか、まだ出てこないと思うよ
それと試乗した？
多少遠くても試乗しに行く、直ぐ行く、今池、さあ池
どっちに決断するにしても
乗りもしないで決めれるメーカーではないと俺は思ってる
つい数ヶ月前に納車が始まったばっかりだし
日常的な信頼性とか使用感とか、まだ出てこないと思うよ
それと試乗した？
多少遠くても試乗しに行く、直ぐ行く、今池、さあ池
どっちに決断するにしても
乗りもしないで決めれるメーカーではないと俺は思ってる
>>670
S4Rの話だけど、普通に洗車したら電装水没した。
S4Rの話だけど、普通に洗車したら電装水没した。
>>679
なんかワロタ。具体的にどうなったの?
片道30kmを996で通勤しているが問題ないぜ?
豪雨のなか高速150km/hでもへっちゃら。あとから不具合もない。
俺的には696なんてSBKに比べたら国産400くらいの感覚。
それは言い過ぎだな。すまん。ある意味の覚悟はいるよねえ。
まあドカで通勤は本人次第ということだろうな。別に自分の好きなように使えばいいじゃない。
不具合でても新車は保証でバンバン修理してくれるでしょ。
後生大事に持ってるだけで、年間3000kmも乗らないとかのほうが俺はどうかと思う。
なんかワロタ。具体的にどうなったの?
片道30kmを996で通勤しているが問題ないぜ?
豪雨のなか高速150km/hでもへっちゃら。あとから不具合もない。
俺的には696なんてSBKに比べたら国産400くらいの感覚。
それは言い過ぎだな。すまん。ある意味の覚悟はいるよねえ。
まあドカで通勤は本人次第ということだろうな。別に自分の好きなように使えばいいじゃない。
不具合でても新車は保証でバンバン修理してくれるでしょ。
後生大事に持ってるだけで、年間3000kmも乗らないとかのほうが俺はどうかと思う。
681 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:03:20 ID:vflmURhd
俺、宝くじが当たってたら848Rを買うんだ…。
どうせならｾﾃﾞﾁ買えよ・・・
>>670
なんていうか雨天での連続使用でのメンテフリーを想定していない。って表現で良いと思う。
上で916系とか大丈夫っていってるけど
ベアリングのシール無いからその辺をバラしてみると大丈夫じゃない気がする。
そういう人は、100万出してバラバラにしてメンテする事はないから大丈夫のままで車両とお別れするんだろうな。
一回開けちゃうと見なかった事にしようって出来ないしね。
なんていうか雨天での連続使用でのメンテフリーを想定していない。って表現で良いと思う。
上で916系とか大丈夫っていってるけど
ベアリングのシール無いからその辺をバラしてみると大丈夫じゃない気がする。
そういう人は、100万出してバラバラにしてメンテする事はないから大丈夫のままで車両とお別れするんだろうな。
一回開けちゃうと見なかった事にしようって出来ないしね。
684 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 20:34:40 ID:z48le/TM
748Rと749sどっちが加速いいの？
国産だって足回りのベアリングはいかれるし、交換が必要になるねぇ。
そりゃメンテサイクルはドカの方が短いけど程度問題。
ベアリングなんて安い物だから、重くなったり異音が出たらとっととかえりゃいいだけのこと。
質問者が訊きたいのは雨で乗ってるときに止まったりする致命的な何かがないかということでしょ。違うのか?
絶対止まらないとはいわないけど、近年のドカはそんなことない。
そりゃ運が悪けりゃレギュが逝ったり電装がリークしたりはあるだろうけど、
それだって国産でも充分可能性あるわけでね。
あ、雨でセッティングが狂ってふけなくなるということもない。
マメに細部までメンテする気力と銭があれば、街乗り雨乗り平気。
乗りっぱなしが論外なのは国産だって一緒。
そりゃメンテサイクルはドカの方が短いけど程度問題。
ベアリングなんて安い物だから、重くなったり異音が出たらとっととかえりゃいいだけのこと。
質問者が訊きたいのは雨で乗ってるときに止まったりする致命的な何かがないかということでしょ。違うのか?
絶対止まらないとはいわないけど、近年のドカはそんなことない。
そりゃ運が悪けりゃレギュが逝ったり電装がリークしたりはあるだろうけど、
それだって国産でも充分可能性あるわけでね。
あ、雨でセッティングが狂ってふけなくなるということもない。
マメに細部までメンテする気力と銭があれば、街乗り雨乗り平気。
乗りっぱなしが論外なのは国産だって一緒。
>>668
1098で通勤してるよ
できるかできないかっていえばできるっしょ
○○でツーリングなんてとか、△△でサーキットはどうだとか、
□□で峠走るとか 別に決まりもないし、自分の好きなように
すればいいんじゃない？
通勤は原二のが楽かどうか？ って話じゃないんだし
渋滞あるから車で通勤したくない人もいれば、雨に濡れるし
暑いし寒いし、バイクで通勤なんて考えられんってひとだって
いるだろうし
毎日乗ってることのメリットのが大きいと思うよ～
ピッカピカの状態をキープしてリセール狙うんなら話は違うけど
1098で通勤してるよ
できるかできないかっていえばできるっしょ
○○でツーリングなんてとか、△△でサーキットはどうだとか、
□□で峠走るとか 別に決まりもないし、自分の好きなように
すればいいんじゃない？
通勤は原二のが楽かどうか？ って話じゃないんだし
渋滞あるから車で通勤したくない人もいれば、雨に濡れるし
暑いし寒いし、バイクで通勤なんて考えられんってひとだって
いるだろうし
毎日乗ってることのメリットのが大きいと思うよ～
ピッカピカの状態をキープしてリセール狙うんなら話は違うけど
688 ：６８４：2008/08/13(水) 23:26:57 ID:z48le/TM
おい、無視すんなよ。
>>687
そうそう、毎日乗ってるメリット。自分もそっちに価値を置くな。
ピカピカにして、サーキットや峠遊びにだけ使うのもアリだけど、
雨の日も風の日も毎日乗って、カウルやホイルに傷が増えていく使い方もまたよし。
そのかわりドカは機能部分をマメに見てやんないと、でかいしっぺ返しを食うが。
どんな状況でも乗ることが楽しいからね。払う犠牲も大きい(手間と金銭は国産の倍以上)けど価値があると思えばOKでしよ。
ベアリング交換の工賃が高いとか思ってしまう人は、正直おすすめできないかなあ。
(ベアリング自体はフロントホイルで2000円くらいだよ。純正は当然イタリア製だけどね。)
そうそう、毎日乗ってるメリット。自分もそっちに価値を置くな。
ピカピカにして、サーキットや峠遊びにだけ使うのもアリだけど、
雨の日も風の日も毎日乗って、カウルやホイルに傷が増えていく使い方もまたよし。
そのかわりドカは機能部分をマメに見てやんないと、でかいしっぺ返しを食うが。
どんな状況でも乗ることが楽しいからね。払う犠牲も大きい(手間と金銭は国産の倍以上)けど価値があると思えばOKでしよ。
ベアリング交換の工賃が高いとか思ってしまう人は、正直おすすめできないかなあ。
(ベアリング自体はフロントホイルで2000円くらいだよ。純正は当然イタリア製だけどね。)
>>668
草レースやサーキット走行したいのなら悪いことは言わない。
すぐにナンバー返納してサーキット専用にした方が絶対楽しいよ。（トランポいるけど）
最初はツーリングや通勤にも使いたいって思うかもしれないけど、ドカカップ出たいなら
割り切った方が間違いなく楽しいと思う。
草レースやサーキット走行したいのなら悪いことは言わない。
すぐにナンバー返納してサーキット専用にした方が絶対楽しいよ。（トランポいるけど）
最初はツーリングや通勤にも使いたいって思うかもしれないけど、ドカカップ出たいなら
割り切った方が間違いなく楽しいと思う。
皆さんありがとうございます。そうです、毎日乗ってるメリットを重視したいんです。
いつも696で走りたいんです。バイク２台も置く場所ないですし、なんかそういうの
しっくりこなくて。
シール無しのベアリングがあるなら驚きですけど簡単に交換できる部分なら無問題ですね。
エンジン内のベアリングが頻繁に・・・ならキツイですけど。
国産の倍の犠牲といっても国産なんて普通に乗ってる分には全然お金かからないから
それも大丈夫そうですかね。カスタム国産乗ってると思えば。でも転んだら大変か・・・。
ドカカップは体験程度だと割り切ってますから・・・。
皆様ほんとうに大変参考になるご意見ありがとうございました。それではＶＴＲ２５０にします。
冗談です。とりあえず試乗しに行く、直ぐ行く、今行く、さあ行ってきます。
いつも696で走りたいんです。バイク２台も置く場所ないですし、なんかそういうの
しっくりこなくて。
シール無しのベアリングがあるなら驚きですけど簡単に交換できる部分なら無問題ですね。
エンジン内のベアリングが頻繁に・・・ならキツイですけど。
国産の倍の犠牲といっても国産なんて普通に乗ってる分には全然お金かからないから
それも大丈夫そうですかね。カスタム国産乗ってると思えば。でも転んだら大変か・・・。
ドカカップは体験程度だと割り切ってますから・・・。
皆様ほんとうに大変参考になるご意見ありがとうございました。それではＶＴＲ２５０にします。
冗談です。とりあえず試乗しに行く、直ぐ行く、今行く、さあ行ってきます。
メンテサイクルが速いって行っても、タイベル以外余りメンテサイクルの話を聞かないんだが
どの位でどの辺りをメンテが必要なんだろ？
タイヤ、チェーン、プラグ、オイル、フィルター類、ブレーキ、フルード類、クラッチ、ランプ類
この辺りは適当に見れば分かるが
ホイールベアリングや前後サスに、ステムベアリングやエンジン内部はどの位のメンテサイクルなのかさっぱり分からん
後他に定期メンテが必要な所も思いつかない
どの程度を目安に何処を見てるか聞いて見たい、ちなみ使用条件によって大きく変わると思うのでその辺りも含めて誰か参考意見を頼む
まぁ、距離や年数より雨の日多用するかしないかで大きく変わったりするのは分かるが、あくまで参考意見を聞いて見たいんで
どの位でどの辺りをメンテが必要なんだろ？
タイヤ、チェーン、プラグ、オイル、フィルター類、ブレーキ、フルード類、クラッチ、ランプ類
この辺りは適当に見れば分かるが
ホイールベアリングや前後サスに、ステムベアリングやエンジン内部はどの位のメンテサイクルなのかさっぱり分からん
後他に定期メンテが必要な所も思いつかない
どの程度を目安に何処を見てるか聞いて見たい、ちなみ使用条件によって大きく変わると思うのでその辺りも含めて誰か参考意見を頼む
まぁ、距離や年数より雨の日多用するかしないかで大きく変わったりするのは分かるが、あくまで参考意見を聞いて見たいんで
694 ：６８４：2008/08/14(木) 03:32:37 ID:vaPpHaIL
おい、なんで俺の質問は無視なわけ？
知らないから
696 ：６８４：2008/08/14(木) 04:31:25 ID:vaPpHaIL
あっそ。経験浅い奴しか居ないのかこのスレ。
698 ：６８４：2008/08/14(木) 05:18:22 ID:vaPpHaIL
つまんねえ返しだな。
自分に酔ってるとはまさにお前みたいな奴のことを言うんだな。
自分に酔ってるとはまさにお前みたいな奴のことを言うんだな。
>>698
お前は酒に酔ってたのか？盆休みだからって、深酒は体に良くないぞ。
マジレスすると、機械設計的に古い方が優れていることはまず無い。
え～っと、どっちが古いかはさすがにわかるよな？
しかし、ほぼ新車の748とオンボロ749とか、あまりにも個体差やライダーの差が激しい比較データは
ネタとしても面白くないからひけらかすのはやめた方が良いし、誰も望んじゃいない。
お前は酒に酔ってたのか？盆休みだからって、深酒は体に良くないぞ。
マジレスすると、機械設計的に古い方が優れていることはまず無い。
え～っと、どっちが古いかはさすがにわかるよな？
しかし、ほぼ新車の748とオンボロ749とか、あまりにも個体差やライダーの差が激しい比較データは
ネタとしても面白くないからひけらかすのはやめた方が良いし、誰も望んじゃいない。
>>698
答えてもらえないからってキレんなよお子ちゃま
答えてもらえないからってキレんなよお子ちゃま
>>698
>>699だが、
スマン、748「R」と749「S」の差か…。あながち愚問とは言えんな。俺も迷った人間だ。
ググるのも面倒くさいし細かい公表値も覚えてないけど、748Rの方が軽くてパワーがあるんだっけ？
しかし、実際に乗るなら749Sをオススメするな。パーツの寿命、供給の問題もあるし。
ネットの情報を購入の目安にするにも、「加速」ってデータだけじゃアテにならんから気をつけて。
>>699だが、
スマン、748「R」と749「S」の差か…。あながち愚問とは言えんな。俺も迷った人間だ。
ググるのも面倒くさいし細かい公表値も覚えてないけど、748Rの方が軽くてパワーがあるんだっけ？
しかし、実際に乗るなら749Sをオススメするな。パーツの寿命、供給の問題もあるし。
ネットの情報を購入の目安にするにも、「加速」ってデータだけじゃアテにならんから気をつけて。
702 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 09:04:58 ID:YZJ6j2Df
M900 M900S M900Dark M900City
この違いは何？
この違いは何？
>>702
おっと、夏休みらしい質問だな。
まず釣りだとは思うが一応答えておく。
えっと、順番が前後してすまんが、まず、M900 CITYはパニアケースとビキニカウルがついたモデル。
モンスターの、無印とダークの差はカラーリングだけか？
しかし…Sってなんだっけ。ス、スポーツ？マフラーがカーボンとか？シングルシート？
ネ申じゃないからわからんな。ただ、ググる方が早いよ。
よの中お盆休みなんだから、散歩がてら近所の本屋に行ってドカマガでも買って来れば？
おっと、夏休みらしい質問だな。
まず釣りだとは思うが一応答えておく。
えっと、順番が前後してすまんが、まず、M900 CITYはパニアケースとビキニカウルがついたモデル。
モンスターの、無印とダークの差はカラーリングだけか？
しかし…Sってなんだっけ。ス、スポーツ？マフラーがカーボンとか？シングルシート？
ネ申じゃないからわからんな。ただ、ググる方が早いよ。
よの中お盆休みなんだから、散歩がてら近所の本屋に行ってドカマガでも買って来れば？
M900ダーク：M900の廉価仕様。
00年当時新車価格99万円。
M900S：カーボン部品やビキニカウル、調整式フォーク、
オーリンズリヤサス等がついた豪華仕様。
00年当時新車価格120万円。
00年当時新車価格99万円。
M900S：カーボン部品やビキニカウル、調整式フォーク、
オーリンズリヤサス等がついた豪華仕様。
00年当時新車価格120万円。
今月号のバイカーズステーションが確かモンスター特集だったと思う
旧モデルもさらっとだったかもしれんが載ってたよ
旧モデルもさらっとだったかもしれんが載ってたよ
>>704-705
補足㌧クス
>>705の書いた通り、今月号のバイカーズステーション誌が新型モンスター特集だったね。
昨日立ち読みしたのに忘れてたよ。B/S誌お得意の年表が載ってたから、
気になる人は、質問する前に立ち読みしてくるといいよ。
補足㌧クス
>>705の書いた通り、今月号のバイカーズステーション誌が新型モンスター特集だったね。
昨日立ち読みしたのに忘れてたよ。B/S誌お得意の年表が載ってたから、
気になる人は、質問する前に立ち読みしてくるといいよ。
707 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 10:59:26 ID:YZJ6j2Df
パッと見じゃわからないんですね。
ダークはやたら黒かったイメージがあるけど。
フレームとかエンジンとか黒塗りじゃなかったっけ・・・
フレームとかエンジンとか黒塗りじゃなかったっけ・・・
ダークはホイールとスイングアームがアルミじゃなく鉄。
710 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 16:00:54 ID:O2eVQXCh
ドカ乗りおばちゃん 結構ヤリマン テクニシャン
ヌレヌレで いい気持ち！
ヌレヌレで いい気持ち！
711 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 17:29:54 ID:yWqAKrks
ホイールが鉄？
1098Rマジほしい・・・
以前はセル一発だったのですが、最近になって始動が安定しないようになってしまいました。
Nでクラッチを握り込んで、スロットルを軽く捻った状態で始動できるのですが、アイドリングも
安定しません。バッテリーは弱っていないのですが、どのあたりに問題がありそうでしょうか？
車種はムルティストラーダです。アドバイスをお願いいたします。
Nでクラッチを握り込んで、スロットルを軽く捻った状態で始動できるのですが、アイドリングも
安定しません。バッテリーは弱っていないのですが、どのあたりに問題がありそうでしょうか？
車種はムルティストラーダです。アドバイスをお願いいたします。
716 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 17:41:40 ID:PnMUtJ3b
>715
俺の999もかつてそうだったわ～
プラグ替えたり、嶋田電装のコンデンサー付けたり色々したけどダメだったねぇ
おかげで遠出が怖くて怖くて(笑)
俺の999もかつてそうだったわ～
プラグ替えたり、嶋田電装のコンデンサー付けたり色々したけどダメだったねぇ
おかげで遠出が怖くて怖くて(笑)
719 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 19:43:41 ID:w7paZ8KL
>>716
こういうレスを見ると国産からの乗り換えを躊躇してしまう俺
こういうレスを見ると国産からの乗り換えを躊躇してしまう俺
721 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:13:53 ID:w7paZ8KL
俺もドカティストからビーマーに転身しようかと…
722 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:33:22 ID:O40vSwhC
はやく秋にならんかなぁ
暑くて乗る気も磨く気も起きないよう
暑くて乗る気も磨く気も起きないよう
723 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 20:52:18 ID:lR8Qm+pd
ドカティストとかやめてよ恥ずかしいww
724 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 06:57:21 ID:4uWzDwjZ
せめてオナニストにしておけ！
ドカティ（笑）
なんで症状わからない人がショップに相談しないかなあ。
>>720
ただ乗るにしても根本的にエンジン自体扱いにくい。水冷なんか特に。
ただ乗るにしても根本的にエンジン自体扱いにくい。水冷なんか特に。
>>727
いや、来週に別件でショップに持っていくので、プラグやバッテリーなど消耗品については
自分で試してから、持って行ったほうが話が早いかなと思ったんです。
交換時期の来ているものは関係ないにせよショップで交換するつもりだったので。
いや、来週に別件でショップに持っていくので、プラグやバッテリーなど消耗品については
自分で試してから、持って行ったほうが話が早いかなと思ったんです。
交換時期の来ているものは関係ないにせよショップで交換するつもりだったので。
730 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:45:49 ID:2NwsGnvf
キャブ時代ならトラブルの原因を追求しやすかったんだけどね。
電気系トラブル、特にCPUに起因するものは素人にゃ荷が重いなあ。
とはいえ、昔よりトラブルは減ってるけど。
電気系トラブル、特にCPUに起因するものは素人にゃ荷が重いなあ。
とはいえ、昔よりトラブルは減ってるけど。
自分でって言っておきながらここで聞いてるのがなんともね。
732 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 14:41:48 ID:p8xoyyNH
それだけええ加減につくっとんやろ。あいつらが。
733 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 14:51:40 ID:iszfsE/h
バッテリーって自分でも交換できないもんなの？
クルマだったら交換したことあるけどその程度の経験値じゃディーラーに任せたほうがいい？
クルマだったら交換したことあるけどその程度の経験値じゃディーラーに任せたほうがいい？
バッテリーくらい交換すればいいじゃん
ついてる場所が違うだけで交換の仕方は同じだべ
バイクのバッテリーも車のバッテリーも
つか同じようにしかやった事ないな
バイクのバッテリーも車のバッテリーも
つか同じようにしかやった事ないな
ビモータとかはバッテリー交換だけで大変な騒ぎになる。
ドカは換えやすいよね。SBKなんてすぐアクセスできるし。
ドカは換えやすいよね。SBKなんてすぐアクセスできるし。
737 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 17:42:45 ID:+Ky20eBs
車はフェアレディＺでバイクはドカ乗ってる奴って
本当はフェラーリやランボに憧れてるんだろうな。
本当はフェラーリやランボに憧れてるんだろうな。
>>737
本人に聞いて殴られればいいんじゃない？
本人に聞いて殴られればいいんじゃない？
739 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 22:51:01 ID:XE+kGivb
俺がドカティを選ぶ理由は逆車ＳＳより安いから。
フェラーリに憧れてる奴はアグスタとか乗るんじゃね？
フェラーリに憧れてる奴はアグスタとか乗るんじゃね？
どっちかっつーとドカ好き=ポルシェ好きなイメージかな。
741 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:08:59 ID:XE+kGivb
あと、黄色が選べるのもいいな。***Ｒ系は赤しかないけど。
742 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:20:17 ID:jo7od6LP
俺、車はBMW3尻だけど？
みなさん何に乗ってるの？
みなさん何に乗ってるの？
ハイエース
「車は何でもいいや」なんて言ってる奴って大体は貧乏なのにドカローンで買ってる様な・・
あと、クソみてーなミニバン乗ってて「車好き」とか言う奴は痛い。
あと、クソみてーなミニバン乗ってて「車好き」とか言う奴は痛い。
745 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:37:35 ID:XE+kGivb
禿動。
bbとか箱型の軽でマフラー換えてるＤＱＮ痛すぎ。
それならまだ安もんで壊れかけのスポーツカー乗ってる奴のほうがよっぽどカコイイ。
bbとか箱型の軽でマフラー換えてるＤＱＮ痛すぎ。
それならまだ安もんで壊れかけのスポーツカー乗ってる奴のほうがよっぽどカコイイ。
>>745
ｂｂって軽じゃね～よww
ｂｂって軽じゃね～よww
>>745
え、じゃあ0円で貰った俺のボロ８６カッコいいって？初めて言われた
確かにvip軽のマフラーはどうかと思うがもっと普通な車に乗り換えたい
あるいはバイクをドカじゃなく国産の乗りやすいのにしたい
チャリも有るけどロードだし・・・
なんでこうなるんだろう
え、じゃあ0円で貰った俺のボロ８６カッコいいって？初めて言われた
確かにvip軽のマフラーはどうかと思うがもっと普通な車に乗り換えたい
あるいはバイクをドカじゃなく国産の乗りやすいのにしたい
チャリも有るけどロードだし・・・
なんでこうなるんだろう
俺も国産SSより安くて程度良くてドカにした。
今さらSSでコーナリング番長するわけじゃないし。
車はRX-8、車もバイクもこの辺が限界…orz
今さらSSでコーナリング番長するわけじゃないし。
車はRX-8、車もバイクもこの辺が限界…orz
749 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 11:16:19 ID:SHoBfASw
749欲しいのですが
国産SSと比べてもきついポジションでしょうか？
手足短いチビなので不安です(164です）
国産SSと比べてもきついポジションでしょうか？
手足短いチビなので不安です(164です）
チビにはカブがあるじゃまいか。
751 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 12:20:08 ID:fln9JXSf
696は400で発売するの？何これ？
752 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 12:20:11 ID:b06BJrfS
国産SSより安いって何と何を比べてるんだ？
>>751
日本語勉強してこい
日本語勉強してこい
>>748は程度良いと書いてあるので中古なんだろ
今更SSでとも書いてるからモンスター辺りを買ったんじゃまいか
今更SSでとも書いてるからモンスター辺りを買ったんじゃまいか
756 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 13:29:47 ID:b06BJrfS
モンスターにしたって水冷、空冷いろいろあるのになんで車種を書かんかね。
748Rは黄色ありますがw
760 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 16:02:55 ID:fln9JXSf
>>754
いや、メーカのサイトに
> 日本へはＭ４００として、３９８ｃｃエンジンを搭載し、コンベンショナルなクラッチ採用で導入となります。
と書いてあったから、エンジンを400にしてM400という名称で売るのかなと思って。
いや、メーカのサイトに
> 日本へはＭ４００として、３９８ｃｃエンジンを搭載し、コンベンショナルなクラッチ採用で導入となります。
と書いてあったから、エンジンを400にしてM400という名称で売るのかなと思って。
762 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 19:37:06 ID:ZGFdgzVH
秋に新生SSのプロトタイプ発表だぞーーーーーーー
俺なんかいまさらM900買ったよ
764 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 23:28:31 ID:LljhkMQM
>>715
今年の年明けに似たような症状になりますた。
エンジンかかっている状態で吹かすと黒煙がでる？
でるんならバルブ周りがアウチです。
なんか2004年式あたりの一部の車種でバルブ周りにヘボパーツが組まれていたらしくて、
いくつか不具合が出ているみたいです。
ちなみに私はツーリング先でそうなって、
そのまま走っていたらエンスト多発するようになり、
挙句エンジンノイズがやばいことになって、
最終的に腰上OHになっちまいました。
保障修理だったので金銭的には大丈夫だったけど。。。
保障切れてたら･･･ﾅﾑﾅﾑ
今年の年明けに似たような症状になりますた。
エンジンかかっている状態で吹かすと黒煙がでる？
でるんならバルブ周りがアウチです。
なんか2004年式あたりの一部の車種でバルブ周りにヘボパーツが組まれていたらしくて、
いくつか不具合が出ているみたいです。
ちなみに私はツーリング先でそうなって、
そのまま走っていたらエンスト多発するようになり、
挙句エンジンノイズがやばいことになって、
最終的に腰上OHになっちまいました。
保障修理だったので金銭的には大丈夫だったけど。。。
保障切れてたら･･･ﾅﾑﾅﾑ
765 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:10:47 ID:2diXRURq
格好つけて初期型のフェアレディZ33とか乗ってる奴も痛いよね。
で、バイクも格好つけてドカ。
で、バイクも格好つけてドカ。
よかったぁ･･･俺、S30なんでセーフだなｗ
初期型なんて言うからドキッとしたぜ
初期型なんて言うからドキッとしたぜ
おりはＺ３１にのってましたがなにか？
今はFit…ｗ
今はFit…ｗ
Ｚ３３のどこが痛いのかわからんな
769 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 02:46:27 ID:5vnKZkAy
コロコロしてて、手も足も出ないとことか。
>>765
免許取ったらまたおいでよ。
免許取ったらまたおいでよ。
771 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 16:41:53 ID:2diXRURq
>>768
車がZ33、バイクがドカってのが痛いんだよ。
格好つけてバイクは頑張ってドカ買ったけど
車はZ33しか買えなかったみたいな。
まあ中古の初期型Z33だけでも十分痛いけどな。
S30とかだったら車好きなんだなあと思えるけど
ドカとZ33は受け狙ってるとしか思えない。
車がZ33、バイクがドカってのが痛いんだよ。
格好つけてバイクは頑張ってドカ買ったけど
車はZ33しか買えなかったみたいな。
まあ中古の初期型Z33だけでも十分痛いけどな。
S30とかだったら車好きなんだなあと思えるけど
ドカとZ33は受け狙ってるとしか思えない。
で、オマエは何に乗ってるんだよ。
>>772
まだ免許も取れない子供に、それは酷な質問だよ…。
まだ免許も取れない子供に、それは酷な質問だよ…。
ドカ海苔って、中年が多いよね。
整備工とか文系サラリーマンでうだつの上がらない奴等が
休日にささやかな見栄を張るって構図がそこはかとなく虚しいｗ
整備工とか文系サラリーマンでうだつの上がらない奴等が
休日にささやかな見栄を張るって構図がそこはかとなく虚しいｗ
Z33で痛い人扱いなら
俺の車選びなんて、死んだ方がマシなレベルなんだろうな。
@某中古イタリア車乗り
俺の車選びなんて、死んだ方がマシなレベルなんだろうな。
@某中古イタリア車乗り
777 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 18:59:11 ID:2diXRURq
>>775
両方イタリア車ならイタリア車にこだわりがあるって
感じで別に痛いとは思わないけどな。
最近の新しいドカ乗りはブランドで選んで乗ってる奴が多いだろ？
中古Z33乗ってる奴もブランドや受け狙いで
ドカ買ってるとしか思えなくて痛すぎる。
両方イタリア車ならイタリア車にこだわりがあるって
感じで別に痛いとは思わないけどな。
最近の新しいドカ乗りはブランドで選んで乗ってる奴が多いだろ？
中古Z33乗ってる奴もブランドや受け狙いで
ドカ買ってるとしか思えなくて痛すぎる。
他人を叩く輩ほど自分に自信を持っていない。
779 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 19:12:36 ID:5vnKZkAy
俺はアプリリアより安かったからだな。安さで選んだ。
最近のドカがナンパだってのは同意。**9系とか1098とか。
まともな奴は*69か**8に乗る。
最近のドカがナンパだってのは同意。**9系とか1098とか。
まともな奴は*69か**8に乗る。
いぇ～い、ｳｹ狙いで買った俺様だぜ～
つーてもバイクなんで知ってる奴しか知らないもんなんだけどな～
つーてもバイクなんで知ってる奴しか知らないもんなんだけどな～
781 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 19:45:01 ID:5vnKZkAy
たしか俺がはじめて買ったバイクが
>>777
ムルティに一目惚れして乗ろうとしてる俺は痛い奴ですかそうですか
ムルティに一目惚れして乗ろうとしてる俺は痛い奴ですかそうですか
783 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:01:08 ID:HfOmjVL5
パンタと888が好きな俺はどうですか?
785 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:51:04 ID:zaetF21A
>>783
そんなのお互い様だろう？
そんなのお互い様だろう？
痛いとか痛くないとか、痛リアのバイク乗るのに変ですよ
787 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:26:45 ID:2diXRURq
ドカ乗りじゃなくて、ドカとZ33乗ってる奴が痛いってことな。
どっちも受け狙いで乗る奴が多い車だから
この2台の組み合わせは間違いなく受け狙い。
だから痛い。
どっちも受け狙いで乗る奴が多い車だから
この2台の組み合わせは間違いなく受け狙い。
だから痛い。
21で1098S乗ってるのっておかしいんだろうか･･･
21でデスモセディチのって世界チャンピオン獲ったやつもいるから普通じゃね？
>>787
随分と狭い世界で生きてるなぁ。
随分と狭い世界で生きてるなぁ。
自分が気に入ったものを買う
バイクに限らず、服や家具だって同じ
別に他人からどう見られてるか考えるのは二の次だよな
バイクに限らず、服や家具だって同じ
別に他人からどう見られてるか考えるのは二の次だよな
792 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:30:49 ID:5vnKZkAy
ドカッテイはプアマンズアプリリアや。
ドカッテイ？wwwwww
794 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 23:34:51 ID:QI/nlG/X
>>774はワープア自動車整備工(一応理系)
アナルシックスナインだよ
なんにしろ爆音まき散らして悦に入ってるドカ海苔は
バカ以外のなにものでもない。
バカ以外のなにものでもない。
>>796
ｱｯｰﾅﾙﾎﾄﾞ
ｱｯｰﾅﾙﾎﾄﾞ
自分、ワープア
休日に無理してキャッシュで買ったドカに乗ってツーリング。
生活苦しくなったら、売却して生活費にあてますよ・・
今のところは毎月貯金できる生活だから売却する心配は無いけどｗ
休日に無理してキャッシュで買ったドカに乗ってツーリング。
生活苦しくなったら、売却して生活費にあてますよ・・
今のところは毎月貯金できる生活だから売却する心配は無いけどｗ
800 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 11:02:44 ID:259E7zqS
ワープアなんてどうでも良いから車種ぐらい書けよww
貯金出来るならワープアじゃなくね？
学生さんは夏休み長くていいなあ
ワープアっていっても幅があるし生活形態もいろいろ
俺も給料だけで見ればワープアだがボーナスもあるし1098とか最新鋭でなければ
ドカだって買えるよ。まぁ相場の安いｓｓ９００だけど
俺も給料だけで見ればワープアだがボーナスもあるし1098とか最新鋭でなければ
ドカだって買えるよ。まぁ相場の安いｓｓ９００だけど
また身売りかよ。落ち着かねー会社だな( ´ー｀)y-~~
旧SSのデザインで新型SS出してくれ。今から旧SS買う勇気はないw
祝 ドカティ、銅メダル
807 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 18:37:48 ID:Y0dIN70L
>805
旧ssはそんなに壊れないよ。
当たり外れはあるだろうが、ビビる程じゃない。
旧ssはそんなに壊れないよ。
当たり外れはあるだろうが、ビビる程じゃない。
ちなみにビビる程壊れるってのは具体的にどの程度?
携帯がつながらない山奥で、突然どうしてもエンジンがかからなくなって
熊のお庭を泣く泣く歩いて下山する程度。
熊のお庭を泣く泣く歩いて下山する程度。
ドカショップのブログにそんなのがあったな・・・
車が林道ではまって>>809になって熊に遭遇した俺にしてみれば大事な事だった
ここでいう旧ｓｓってテルブランチのことでしょ？
俺のはそうだが全然壊れないぜ。
低速無くて辛いのでｓｓ１０００をお奨めします
そうなのか。
ss1000はデザインがなぁ。嫌いじゃないんだけども、前乗ってた400SSのデザインの方が好きだ。
900SSに1000DSエンジン乗らないかなw
ss1000はデザインがなぁ。嫌いじゃないんだけども、前乗ってた400SSのデザインの方が好きだ。
900SSに1000DSエンジン乗らないかなw
813 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:56:58 ID:259E7zqS
今日カウルに紅の豚のポルコの顔を書いてるST4を見た…
あれで良いのか？ポルコは戦闘機乗りなんだぜぇ…
あれで良いのか？ポルコは戦闘機乗りなんだぜぇ…
イタリア繋がりだろうな。
>>813
ただの豚ですね。わかります
ただの豚ですね。わかります
飛ばない豚は、ただの走る豚だ
817 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:17:25 ID:j0Qryh96
俺ならジローラモに顔を描くぜチョイ悪でカッコ良いだろ！
818 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:19:35 ID:259E7zqS
そんなオッサンの顔など描くな！
たしかムルティ乗りだっけ？
たしかムルティ乗りだっけ？
確かジローラモはハイパーを買ってたような気が・・・
ムルティだべ
822 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:39:36 ID:7+x/D1RD
>812
900SSにDSエンジン載るよ。ただ、電気まわりが面倒。
実現してる人がいて、データを店が持っているので、今のエンジンをOH時には俺もトライしてみるつもり。キャブ化前提だけど。
でも、店には900エンジンのほうが楽しいと言われてしまい、悩み中。
900SSにDSエンジン載るよ。ただ、電気まわりが面倒。
実現してる人がいて、データを店が持っているので、今のエンジンをOH時には俺もトライしてみるつもり。キャブ化前提だけど。
でも、店には900エンジンのほうが楽しいと言われてしまい、悩み中。
823 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 02:44:27 ID:VXYEL2MH
うんこ食べたい。どっかいいうんこ屋無い？
本当に質の良いうんこはミディアムレアでも食えるからな。
本当に質の良いうんこはミディアムレアでも食えるからな。
825 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 03:30:42 ID:7+x/D1RD
>824
822です。すまん、それは俺には答えられない。
いや、本当はきちんと登録しなきゃならないのだけど。
まー、なんか、うやむやにするっつーか、ゲフン、ゲフン。
今の状態でも車検とおるはずがな....ゲフン、ゲフン。
822です。すまん、それは俺には答えられない。
いや、本当はきちんと登録しなきゃならないのだけど。
まー、なんか、うやむやにするっつーか、ゲフン、ゲフン。
今の状態でも車検とおるはずがな....ゲフン、ゲフン。
916の車体に900SSのエンジンを積んだのを見たことあるな。
レーサーだったから関係ないけど。
レーサーだったから関係ないけど。
827 ：823：2008/08/20(水) 17:52:00 ID:kEBoyyIf
すまん、完全にゴバクしてた。
ｓｓ１０００DSに９００ｓｓの外装＆タンクつかないかな？ｗ
そのほうが安上がりでいいなw
付かないこと無いけど
色々微妙になる
汁ヴァヴァードのハリスを思い出せ
色々微妙になる
汁ヴァヴァードのハリスを思い出せ
>>830
ああいうの嫌いじゃないけど、微妙ってのもわかる
ああいうの嫌いじゃないけど、微妙ってのもわかる
汁じゃないけど８５１ベースのスーパーモノとかは結構好みだ
値段もそうだけどそれ以上に内容がね
せっかくのＬツインから１気筒潰して馬力を下げるなんて普通の人には理解されにくいだろうなとは思う
せっかくのＬツインから１気筒潰して馬力を下げるなんて普通の人には理解されにくいだろうなとは思う
835 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 18:32:28 ID:d7IbPSEY
二気筒のまま、車体だけスーパーモノ仕様も作ってるよ。結構軽いらしい。
店の人に聞いた話、単気筒のヤツはもう作る機会ないかもって言ってた。ツインとは違うフィーリングで面白いのだけど、そこに価値を見い出す人が限られるのは予想してたそうです。
セッティング大変だったんだって。
店の人に聞いた話、単気筒のヤツはもう作る機会ないかもって言ってた。ツインとは違うフィーリングで面白いのだけど、そこに価値を見い出す人が限られるのは予想してたそうです。
セッティング大変だったんだって。
836 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:11:04 ID:MRBhvMBf
前から思ってたんだけど、696って正直ダサくないか？
これからモンスターは皆あの形になってしまうんだろうか（´・ω・｀）・・・
これからモンスターは皆あの形になってしまうんだろうか（´・ω・｀）・・・
セナさん
やっぱり国内メーカーに比べると
調子悪くなったり、壊れやすかったりしますか？
調子悪くなったり、壊れやすかったりしますか？
そろそろｋｗｓｋくらいにはなってきたと思うが、どうかね？
ベルトの交換しないとなのがアレなくらいだとも思ってきてるが。
ベルトの交換しないとなのがアレなくらいだとも思ってきてるが。
>>839
ろれつ回ってないぞ
ろれつ回ってないぞ
841 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 02:10:53 ID:T853Ky2B
>>838
それは間違いないと思う。
それは間違いないと思う。
関東でレース、メンテに強いオススメドカディーラーありますか？？
>>842
DUCATI正規ディーラーならどこでも良いんじゃない？
DUCATI正規ディーラーならどこでも良いんじゃない？
フロントフォークからオイルもれ。床にオイル染み。
新車から1年ちょっとなんだがこれ保証で直せるんだよな？
フォークはショーワのはずなんだが、走行23000だと仕方ないのかな。
新車から1年ちょっとなんだがこれ保証で直せるんだよな？
フォークはショーワのはずなんだが、走行23000だと仕方ないのかな。
845 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 09:24:59 ID:f9UqZAnS
>>842
つパワーハウス
つパワーハウス
>>839カワサキが壊れやすいってのが大昔のイメージ。整備性もいいしやっぱりまだ日本メーカーには及ばんのです…
ゴメン>>842だ
>>842
>>843だけど、適当でスマンかった。
関東って言っても広いし、空冷・水冷、旧車（ひとくくりｽﾏｿ）と色々あるから
ある程度はそちらの状況をプリーズ。まあ、一部に集約されちゃうと思うけど。
>>847氏のカキコを参考に、最近のレースで成績の良いショップを訪ねてみては如何？
日頃のメンテならどこでもOKだと思うけど（過去スレみるとそうでもないが）、
レースでトップを目指すとなると話が違ってくるから、お店選びも慎重にね。
>>843だけど、適当でスマンかった。
関東って言っても広いし、空冷・水冷、旧車（ひとくくりｽﾏｿ）と色々あるから
ある程度はそちらの状況をプリーズ。まあ、一部に集約されちゃうと思うけど。
>>847氏のカキコを参考に、最近のレースで成績の良いショップを訪ねてみては如何？
日頃のメンテならどこでもOKだと思うけど（過去スレみるとそうでもないが）、
レースでトップを目指すとなると話が違ってくるから、お店選びも慎重にね。
850 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:25:04 ID:Lbpkc1RX
パワーハウスとかにM400を持ち込んだりすると相手にされない気がする…
｢あぁ？M400だぁ？ここがどこだか知ってんの？｣なんてことに…
｢あぁ？M400だぁ？ここがどこだか知ってんの？｣なんてことに…
持ち込んでみて、相手にされなかったら罵ればよい。
雑誌とか見ると４００ベースでもとことんいじったの出してたぞ
ベースのバイクよりお金でしょ
インタビューでカスタムする時は相手の資金状況まで聞くとか言ってたし
ベースのバイクよりお金でしょ
インタビューでカスタムする時は相手の資金状況まで聞くとか言ってたし
軽いメンテナンスは自分でやろうかと思うのですが、
整備書はヘインズあたりでいいですか？
トルクの規定値とかも書いてありますか
整備書はヘインズあたりでいいですか？
トルクの規定値とかも書いてありますか
854 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 13:18:33 ID:lV477oIr
400に対する嫉妬うざい
250とか」350のシングルデスモならどういう反応するんだろ
858 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 14:55:47 ID:Lbpkc1RX
そうなのか？なんだ誤解していたな…よしM400に乗って行ってみようかな！
(・∀・)ﾉ
(・∀・)ﾉ
国産と比べるの？
何処の国の人間が作ってると思うんだと、
べベル海苔が考える
べベル海苔が考える
壊れてもいいんだけど部品代が高いよね？特にクラッシュコストが国産とは比べものに
ならないでしょ？ドカ購入検討中だけどそこらが引っかかってる。
俺もホンダにしとこうかな。。。
ならないでしょ？ドカ購入検討中だけどそこらが引っかかってる。
俺もホンダにしとこうかな。。。
865 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 02:54:35 ID:JhSnr+Vm
ホンダが良いかもねっと。
でも、飽きるんだよねっと。
俺、国産は車検受けた事が無い。
でも、飽きるんだよねっと。
俺、国産は車検受けた事が無い。
400SSなんだが、下のシリンダーが燃焼してない
単気筒に成っちゃったorz
単気筒に成っちゃったorz
>>864
つVTR1000F、バラデロ
つVTR1000F、バラデロ
>>864
それが引っかかって踏ん切りつかないならやめと毛
それが引っかかって踏ん切りつかないならやめと毛
国内ＳＳからＣＢ１３００かドカのＳ４？あたりの
ネイキッドタイプに乗り換え検討してます
ネイキッドタイプに乗り換え検討してます
もう少し方向性が決まったら試乗も予定してます
パワーうんぬんというより楽な体制のネイキッドに乗りたい
ハンドルの位置がネック
パワーうんぬんというより楽な体制のネイキッドに乗りたい
ハンドルの位置がネック
ディーラー行けば何種類かの試乗車を用意してるはずなんで、
乗れるだけいろいろと乗ってみるといいですよ
乗れるだけいろいろと乗ってみるといいですよ
ディーラですか
モンスター８００かＳ４あたりを検討してます
ちょうど良さそうだし面白そう
モンスター８００かＳ４あたりを検討してます
ちょうど良さそうだし面白そう
ST4sなんだけど、チェーン調整するためにリヤアクスルゆるめたいんだけど、どんな工具で緩めたらいいんですか？
車載工具も使えそうにないし、メガネレンチも違うし＞＜
車載工具も使えそうにないし、メガネレンチも違うし＞＜
875 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 14:29:36 ID:OZMGsrz/
モンキーでも使えよ！
>874
自分で真剣に面倒みたいから適切な工具を教えてくれ
ならシグネット辺りでも全部合わせると４万円位になるけどそれでも買うなら教えるよ。
工賃ケチる為に自分でやるから適当に締まればいいって感じならカンセキのモンキーレンチで良いんじゃねぇ？
工具は10万円分ほど集めた辺りで重整備が出来る様になるよ。
スタンド類とかトルクレンチとか含めれば10万円なんて直ぐ超えちゃうからな
自分で真剣に面倒みたいから適切な工具を教えてくれ
ならシグネット辺りでも全部合わせると４万円位になるけどそれでも買うなら教えるよ。
工賃ケチる為に自分でやるから適当に締まればいいって感じならカンセキのモンキーレンチで良いんじゃねぇ？
工具は10万円分ほど集めた辺りで重整備が出来る様になるよ。
スタンド類とかトルクレンチとか含めれば10万円なんて直ぐ超えちゃうからな
こんな感じです。上が左側、下が右側です。
http://imepita.jp/20080823/568440
右側はメガネでもスパナでも掴めると思うんですが、
左側が凸凹が穴になってて外から掴めなくて。
http://imepita.jp/20080823/568440
右側はメガネでもスパナでも掴めると思うんですが、
左側が凸凹が穴になってて外から掴めなくて。
880 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:49:11 ID:0AkmH8bK
DUCATIってよく壊れると聞きますが、
消耗品が減るのが早いってことですか？
消耗品が減るのが早いってことですか？
ネジが固着して折れまくり
前に乗ってた国産SS用に買ったメガネが36mmとかだったかなあ？
メガネなら大丈夫だと思ってホームセンターで2000円くらいで買ったっけ。
今は片持ちだからまったく使えず・・・ｗ
メガネなら大丈夫だと思ってホームセンターで2000円くらいで買ったっけ。
今は片持ちだからまったく使えず・・・ｗ
デカイ六角穴有るじゃん「こんなデカイ六角レンチ高くて買えるか！！」
思ったらな、サイズ測って長めのナット買って穴に突っ込んで回す。
余り使い様のない豆知識な。
思ったらな、サイズ測って長めのナット買って穴に突っ込んで回す。
余り使い様のない豆知識な。
ありがと～
前の国産は左右両方掴まないと緩まなかったんで、どうしていいかわからんかった。
まず右側を緩めてみます～
前の国産は左右両方掴まないと緩まなかったんで、どうしていいかわからんかった。
まず右側を緩めてみます～
そういうちょっとした事が時々あるから、わからないなら手を出さぬが吉。
つーか見てわからんかね。国産でも片側だけなんていくらでもあるのに。
つーか見てわからんかね。国産でも片側だけなんていくらでもあるのに。
タンクからのガソリン漏れってモンスターの持病？
ドカS4とCB1300を比較とかしてもｗ
CB130０で満足する人は水冷ドカ乗っても不満だらけだと思うからやめとき
CB130０で満足する人は水冷ドカ乗っても不満だらけだと思うからやめとき
890 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 11:08:44 ID:eY01320T
おしえてクンでつ
SS900の全長はどんだけ？
通販でieのフルカウ買ったんが来週届くんで雨ざらし用カバーサイズ知りたいんだわ
SS900の全長はどんだけ？
通販でieのフルカウ買ったんが来週届くんで雨ざらし用カバーサイズ知りたいんだわ
>>890
ちょうど手元にあったマニュアルでは2030と書いてある
ちょうど手元にあったマニュアルでは2030と書いてある
>>889
そうやって小馬鹿にするからドカ乗りは嫌われがちなんだぞ
そうやって小馬鹿にするからドカ乗りは嫌われがちなんだぞ
小馬鹿じゃなくて方向性がまるで違うだろ。
聞いてる本人は方向性がまるで違うとはまだ知らないわけだろ？
だから試乗した方がいいと俺が言ってみたんだが。
ドカに乗ってるor知ってるなら方向性が違う事はわかるだろうが
国産SSからの乗り換えだから知らないって事だろ？
あの言い方は上から物を言って小馬鹿にしてるようにも見えるぞ
だから試乗した方がいいと俺が言ってみたんだが。
ドカに乗ってるor知ってるなら方向性が違う事はわかるだろうが
国産SSからの乗り換えだから知らないって事だろ？
あの言い方は上から物を言って小馬鹿にしてるようにも見えるぞ
897 ：890：2008/08/25(月) 12:02:33 ID:eY01320T
>>892
アリガ㌧！
アリガ㌧！
小ばかもクソもｗ
長く乗ってみりゃわかるにしろ、１５分くらい試乗したってドカのﾈがはわからないだろ
逆にCB1300なら１５分乗れば、国産SSからの乗り換えなら全部わかるｗ
長く乗ってみりゃわかるにしろ、１５分くらい試乗したってドカのﾈがはわからないだろ
逆にCB1300なら１５分乗れば、国産SSからの乗り換えなら全部わかるｗ
>>896
そこまで馬鹿にしてるように見えないし、それで嫌なら2chは向いてないよ
そこまで馬鹿にしてるように見えないし、それで嫌なら2chは向いてないよ
他のバイク板スレと一緒にこのスレも見てるけどレスに対して馬鹿にしたような書き方をするのはこことか工具スレとかな希ガス
絶版マイナー車のスレって部品調達きびしいかもだぜ、でもこの車両すごく楽しいぜ！って感じだけど
ここはそんなウェルカムな感じがないよね
絶版マイナー車のスレって部品調達きびしいかもだぜ、でもこの車両すごく楽しいぜ！って感じだけど
ここはそんなウェルカムな感じがないよね
細かい質問あっても必ずアンチレスが付くね、正直ウザい
８９のSSに９１以降のSSエンジン載せたいんだがエンジン形式違うんだよね
なにか申請がいると思うんだけどやったことある人いる？
なにか申請がいると思うんだけどやったことある人いる？
わかってないなー
自分でそれ相応のレベルまで知ったり体験したりしてる人ってのは同じ感覚の人じゃないと受け付けないんだよ
２ちゃんでトンチンカンな質問したってとりあってくれないのは当然なんじゃないの？
>>903 俺もそう思うよ。
ブランド厨ってのはドカのいいとこも悪いとこも知らずに名前で買う人だと思う
自分でそれ相応のレベルまで知ったり体験したりしてる人ってのは同じ感覚の人じゃないと受け付けないんだよ
２ちゃんでトンチンカンな質問したってとりあってくれないのは当然なんじゃないの？
>>903 俺もそう思うよ。
ブランド厨ってのはドカのいいとこも悪いとこも知らずに名前で買う人だと思う
906 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:30:40 ID:0iGLEsaW
今日1098R納車されたからこれからよろしく～(・o・)ノ
907 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 19:40:15 ID:w72tDvXN
嫌だｗ
>>906
写真と車検証うｐ～
写真と車検証うｐ～
ドカを名前やブランドで買って速攻後悔してくれるお客様のおかげでうちらが極上中古車を買えるわけだがｗ
910 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:24:48 ID:hztVm0ck
モンスターって１４Ｌしかガソリン入らない？
それで燃費１５ｋｍぐらい？
それで燃費１５ｋｍぐらい？
912 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:39:11 ID:eYib2Ws/
３年前くらいまでSS1000DS 乗ってました。
身辺が落ち着いたのでリターンライダーになろうと思ったら、絶版・・・！？
NCRミローナが欲しくなってきたなー。
身辺が落ち着いたのでリターンライダーになろうと思ったら、絶版・・・！？
NCRミローナが欲しくなってきたなー。
自分の水冷モンスタは平均リッター１９ｋｍ位。
１４リッタータンクでも十分だよ。
１４リッタータンクでも十分だよ。
915 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:43:07 ID:HpIMf4cg
>>913
ミローナ欲しいのはヤマヤマだが・・・。８００万だぜ。セディチ買えるぜ。
そんなあなたが空冷好きならハイパーモタどうだい？
ＳＳなき今、実はハイパーモタがベスト空冷ライトウェイトマッスィーン。
ミローナ欲しいのはヤマヤマだが・・・。８００万だぜ。セディチ買えるぜ。
そんなあなたが空冷好きならハイパーモタどうだい？
ＳＳなき今、実はハイパーモタがベスト空冷ライトウェイトマッスィーン。
>>913
そんなあなたに真っ赤なスポーツ１０００S
そんなあなたに真っ赤なスポーツ１０００S
自分も一年そこそこで手放す事になりそうだから、上物入荷するぞｗ
下取り価格は一体いくら位やら。。
下取り価格は一体いくら位やら。。
なんで？
合わなかったっすか。
合わなかったっすか。
921 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 16:23:59 ID:sx0m/iDx
べべる900SSをぶっつぶしてからちょ～ひさしぶりにドカ飼ったオイラがきましたよ
やっぱドカは垢の降る蚊うるやね
自己っても絵になるすぃ
やっぱドカは垢の降る蚊うるやね
自己っても絵になるすぃ
923 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 17:40:05 ID:sx0m/iDx
もーちょいで1000だ
みんながんばれ！誰が1000取る？
みんながんばれ！誰が1000取る？
>>918
なに手放す？
なに手放す？
926 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 07:00:23 ID:RpAV2EpP
696
マージで！もぉ？
釣りじゃなかったら、いちおー聞くけど
なんで買ったん？
釣りじゃなかったら、いちおー聞くけど
なんで買ったん？
1年そこそこで手放すのが６９６って、いつ発売だよｗｗｗ
929 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 11:47:52 ID:dMPhozMY
脳内買換でもいいジャマイカ
ズブ濡れ見かねて今通販でサイクルハウスをポチった
190ｘ100に斜め入れで収まるか漏れのSS900FF！
ズブ濡れ見かねて今通販でサイクルハウスをポチった
190ｘ100に斜め入れで収まるか漏れのSS900FF！
ああ、ガレージほしいなぁ
F3買おうか迷ってる。ハリス仕様で全込み45万。土日に地元の赤男爵に入った実車を見に行くつもり。
だけど、ぶっちゃけ高いし後の事も考えると結局買わずじまいになりそう・・・
だけど、ぶっちゃけ高いし後の事も考えると結局買わずじまいになりそう・・・
933 ：929：2008/08/28(木) 23:26:27 ID:dMPhozMY
934 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 23:33:55 ID:74JkZgL1
>932
F3としては適価じゃないのかな？
14年前に買った初めてのドカがF3。遅いし、部品は脱落するし、キャブの同調は狂うし大変だったけど今でも買い戻したいバイクではある。
ボアアップして足回り完調にして乗りたい。
F3としては適価じゃないのかな？
14年前に買った初めてのドカがF3。遅いし、部品は脱落するし、キャブの同調は狂うし大変だったけど今でも買い戻したいバイクではある。
ボアアップして足回り完調にして乗りたい。
すまない、
近々SS900を買おうかと思っているところなんだが、
i.e.と無印は何が違うの？
FＩ有り無し？
エロ居人教えてください
近々SS900を買おうかと思っているところなんだが、
i.e.と無印は何が違うの？
FＩ有り無し？
エロ居人教えてください
>>937
98年式のみ、旧SS（ファイナルエディション）と併売だったので
インジェクションを意味する「ie」がついています。
99年式以降は区別する必要が無いので表記されていません。
なお、SS900系は全部インジェクション。
98年式のみ、旧SS（ファイナルエディション）と併売だったので
インジェクションを意味する「ie」がついています。
99年式以降は区別する必要が無いので表記されていません。
なお、SS900系は全部インジェクション。
900SS→SS900間違えてないよな？
>>940
古くてキャブなのが900SSだよね
古くてキャブなのが900SSだよね
942 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:28:59 ID:j0bgwJMg
ズレたorz
(ﾟдﾟ)
スポクラシリーズで復活・・・するわけないか。
948 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 23:41:45 ID:AcVYr9dB
タンデム用ヘルをSS900FF横に付けて走りたいんだがちょうどいいホルダーの付け場所が無い
リアカウルの出っ歯りちょ～ジャマだし
リアカウルの出っ歯りちょ～ジャマだし
>>948
それ危ないからﾔﾒﾚ
それ危ないからﾔﾒﾚ
個人売買で買ったマシンを地方のDSに保証引き継ぎとメンテ頼めるかメールで問い合わせしたら見事に無視され中ｗ
やっぱその店で買った客じゃないと見ないってディーラーおおいのかねぇ。
やっぱその店で買った客じゃないと見ないってディーラーおおいのかねぇ。
元々メットホルダーって固定して走るためのもんじゃないよね
友達それやってカスタムペイントしたメットをガリガリにして涙目
友達それやってカスタムペイントしたメットをガリガリにして涙目
子供迎えに行くのに、タンデムヘルもってくときとか必要だぜ。
シートにネットかなんかで固定しとけ
万が一落っことしたら後続事故るかもしれんぞ？
万が一落っことしたら後続事故るかもしれんぞ？
そこでオススメトップケース。
ツーリングにも便利。タンデマーの背もたれにもなる。
ツーリングにも便利。タンデマーの背もたれにもなる。
955 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:34:28 ID:iRDQjRAj
>>950
どこか晒せｗ
どこか晒せｗ
>>955
さすがに晒すのはまだｗｗｗ
んで、やっと返事きたｗ
保障継続は買ったところじゃないと無理とさ。
整備をしてもしいなら必ず7万かかるチェックを受けろとさ。
そんな内容だったｗｗｗ
BMWなんか12ヶ月点検と同内容の整備と、そのディーラーでのコンピューター入力だけで
保障継続できたんだが、やっぱいろいろ違うんだな。
さて、違うディーラーにメールしよ。
さすがに晒すのはまだｗｗｗ
んで、やっと返事きたｗ
保障継続は買ったところじゃないと無理とさ。
整備をしてもしいなら必ず7万かかるチェックを受けろとさ。
そんな内容だったｗｗｗ
BMWなんか12ヶ月点検と同内容の整備と、そのディーラーでのコンピューター入力だけで
保障継続できたんだが、やっぱいろいろ違うんだな。
さて、違うディーラーにメールしよ。
>>956
通常メーカー保障修理の場合は修理費用を店がメーカーに請求するんで、だからどこの店舗でも受け付けてくれる。
ドカはまだそういう体制ができてなくて、一口に保証と言っても販売店が独自の範囲なんじゃない。
俺もオクで買って最初に持ち込んだ時は
「どこで買ったんですか」
「個人売買で」
「ｹｯ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ」だったし。
保証でも何でも無い有償修理なのに文句言われまくり。
通常メーカー保障修理の場合は修理費用を店がメーカーに請求するんで、だからどこの店舗でも受け付けてくれる。
ドカはまだそういう体制ができてなくて、一口に保証と言っても販売店が独自の範囲なんじゃない。
俺もオクで買って最初に持ち込んだ時は
「どこで買ったんですか」
「個人売買で」
「ｹｯ( ﾟдﾟ)、ﾍﾟｯ」だったし。
保証でも何でも無い有償修理なのに文句言われまくり。
個買ってのがもう、金にウルサい人間と思われるわな。
で、現物も人物も判らずいきなりメールで保証継承どうよ？って来るわけだ。
店としちゃ、サーキットで使い切った個体や、
相見積もりや中古パーツ勝手に持ってきて直せとか言い出す客を想定するわけだ。
俺ならフルチェックするね。
で、現物も人物も判らずいきなりメールで保証継承どうよ？って来るわけだ。
店としちゃ、サーキットで使い切った個体や、
相見積もりや中古パーツ勝手に持ってきて直せとか言い出す客を想定するわけだ。
俺ならフルチェックするね。
別に中古車につきまとう事でDUCATIに限った話でもないじゃん。
転倒履歴も分からん車両を保証できるわけないだろ。ばかですか？
>>957
DucatiJapanが保証するわけじゃなく販売店がかぶるんですかね？
それだと確かに無理ですね。＜保証継続
>>958
まぁ、ブルジョワじゃないので金には五月蝿いかもしれませんね。
また、メールでいきなり問い合わせだとそういった風に心配すると言うのも確かにあると思います。
ただ、ドゥカティのディーラーで統一したサービスを確保ってのは難しいのかなと思った次第。
そのあたりは、BMW-Jのほうがディーラーのサービスを徹底してるのかなと言う印象を受けます。
>>960
転倒履歴や、車両のヤレを12ヶ月点検（の範囲で確認）して、判らないなら、修理がよっぽど上手く
すばらしいメンテナンスをしてる車両じゃないかとｗ
DucatiJapanが保証するわけじゃなく販売店がかぶるんですかね？
それだと確かに無理ですね。＜保証継続
>>958
まぁ、ブルジョワじゃないので金には五月蝿いかもしれませんね。
また、メールでいきなり問い合わせだとそういった風に心配すると言うのも確かにあると思います。
ただ、ドゥカティのディーラーで統一したサービスを確保ってのは難しいのかなと思った次第。
そのあたりは、BMW-Jのほうがディーラーのサービスを徹底してるのかなと言う印象を受けます。
>>960
転倒履歴や、車両のヤレを12ヶ月点検（の範囲で確認）して、判らないなら、修理がよっぽど上手く
すばらしいメンテナンスをしてる車両じゃないかとｗ
俺が言いたかったのは保障修理の費用はメーカーが負担するから店舗としてはむしろ売上になると。
そういう体制が整っていれば店が保障修理を嫌がる理由が無くなると。
実際車の保証書は最初から何枚か付いてて、保証期間内に譲渡された場合は記入してウンタラってあるでしょと。
そういう体制が整っていれば店が保障修理を嫌がる理由が無くなると。
実際車の保証書は最初から何枚か付いてて、保証期間内に譲渡された場合は記入してウンタラってあるでしょと。
>>961
問題解決オメ！
やっぱり電話なり持ち込んで見るなり直で話し合わないと。
疑問や知りたい事があったらぶつけてみればいいでしょ、自分の血となり肉となるんだから。
大事なマシンの問題をメールで可否だけで済ますよりは、プロ巻き込んで知恵拝借だよ。
問題解決オメ！
やっぱり電話なり持ち込んで見るなり直で話し合わないと。
疑問や知りたい事があったらぶつけてみればいいでしょ、自分の血となり肉となるんだから。
大事なマシンの問題をメールで可否だけで済ますよりは、プロ巻き込んで知恵拝借だよ。
1098海苔の方に質問
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟの片方(自分のは左側)の極性が
+-逆なのは仕様なんでしょうか。
それとも個体の配線ﾐｽかな･･･
LED光らねぇよ････
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟの片方(自分のは左側)の極性が
+-逆なのは仕様なんでしょうか。
それとも個体の配線ﾐｽかな･･･
LED光らねぇよ････
>>963
うちも似たような手続きやったなぁー
移転先のお店がいいお店で、購入元のディーラーとの電話連絡から
手続き（？）まで全部面倒みてくれたので、
自分は何もしなかったけど。
（ちなみに、千葉の某雑誌と同じ名前のお店。感謝）
新車を買ったディーラーのお店は
店よりもむしろ、客のおじさん連中が苦手だったｗ
なんつーか、牢名主的だった
うちも似たような手続きやったなぁー
移転先のお店がいいお店で、購入元のディーラーとの電話連絡から
手続き（？）まで全部面倒みてくれたので、
自分は何もしなかったけど。
（ちなみに、千葉の某雑誌と同じ名前のお店。感謝）
新車を買ったディーラーのお店は
店よりもむしろ、客のおじさん連中が苦手だったｗ
なんつーか、牢名主的だった
は～れ～もべんべもそうだが、該者寺にはくっだらねえ自慢話が好きなウザ男テンコで超不快
大抵カネに余裕があるオヤジ世代でブキミに馴れ馴れしい
用が済んだらとっととけえれや
オマイらいつも怒邪魔＆キショイんだよ
ノンケに話しかけるんじゃねぇ
寺はンコジジイの巣くつ＆寄合所ｗｗ
大抵カネに余裕があるオヤジ世代でブキミに馴れ馴れしい
用が済んだらとっととけえれや
オマイらいつも怒邪魔＆キショイんだよ
ノンケに話しかけるんじゃねぇ
寺はンコジジイの巣くつ＆寄合所ｗｗ
>>967
お前このスレは初めてか？力抜けよ
お前このスレは初めてか？力抜けよ
まあこのスレにはその手の金満親父はいないと思うが
SBKはともかくｗ
SBKはともかくｗ
970 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:10:21 ID:OnGuXFuY
>>969
若くてもそんなﾔｼで土日のﾃﾞﾗはｲﾊﾟｰｲだお
若くてもそんなﾔｼで土日のﾃﾞﾗはｲﾊﾟｰｲだお
>>971
ずいぶん古いの引っ張り出してきたなw
ずいぶん古いの引っ張り出してきたなw
>>972
ｷﾓｲつながりでつい懐かしくなってｗｗ
ｷﾓｲつながりでつい懐かしくなってｗｗ
またぐのに自力じゃ無理だろう。脚立がいる。
で、入る車も無い。
つまりスクーターしか乗れないんじゃね？
で、入る車も無い。
つまりスクーターしか乗れないんじゃね？
975 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:06:35 ID:Wxi9uGjy
どこのスクーターだ。
こんな耐久性のあるバイクに乗りたい
こんな耐久性のあるバイクに乗りたい
えええ
これコラじゃないの？
これコラじゃないの？
マクガイアブラザーズ
980 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:43:57 ID:lBfv6mMk
次スレ建てる時は【ソコソコ】っての止めて欲しい
すごい不愉快
すごい不愉快
>>980
センスのいいスレタイでスレ立ておながいします
センスのいいスレタイでスレ立ておながいします
【ドコドコ】【ジャラジャラ】で
でもまぁ実際作りだけならソコソコかそれ以下なんだから仕方ないじゃん（笑）
ドコドコシャリシャリとかでいいんじゃね？
ドコドコシャリシャリとかでいいんじゃね？
【ドコドコ】【Lツイン】でいいやん？
ソコソコの造りのバイクの方がシッカリの造りのバイクより楽しいのは何故なんだぜ？ｗ
>>985
ほんとそうだよなw
ドカからCBRに乗り換えて三ヶ月後にドカ買い戻したのは良い思い出。
主観だが、造りとか関係なく、乗ってて楽しいのは間違いなくドカだな。
ドコドコワクワクとかもいいかもな。
ほんとそうだよなw
ドカからCBRに乗り換えて三ヶ月後にドカ買い戻したのは良い思い出。
主観だが、造りとか関係なく、乗ってて楽しいのは間違いなくドカだな。
ドコドコワクワクとかもいいかもな。
987 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:12:04 ID:BybvgJGq
＞９７１
うちの会社にも来るよ、このバイク便のひとw
うちの会社にも来るよ、このバイク便のひとw
【ドコドコ】【乾式カラカラw】
>>988
湿式もあるから主スレとしては没
湿式もあるから主スレとしては没
【ドコ？】【ソコ！ソコ！】
991 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 10:30:32 ID:Vt17GmoT
>>989
湿式乗り必死だな
湿式乗り必死だな
ちょっと聞きたいのですが、現行車両ってどれも同じオイルフィルターですかね？
他メーカー車両用の流用やってる方いますか？ぐぐってもさっぱりだった。
わざわざデラまでフィルター買いに行かないかんのか…
他メーカー車両用の流用やってる方いますか？ぐぐってもさっぱりだった。
わざわざデラまでフィルター買いに行かないかんのか…
現行に限らず、最近のものはエレメント全部一緒だよ。
純正は一個２０００円前後。
別メーカーでもうちょっと安いのがあったような。
エレメント交換は、年に一回か多くても２回くらいだと思うので
まとめ買いというのはどうでしょう？
純正は一個２０００円前後。
別メーカーでもうちょっと安いのがあったような。
エレメント交換は、年に一回か多くても２回くらいだと思うので
まとめ買いというのはどうでしょう？
994 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 17:42:37 ID:zzYs3vH2
ハイパーモタード買った
繊細なモダンアート(？)的造形のフレームに、岩石のようなごつい
空冷ＤＳエンジン…
エヘヘ
繊細なモダンアート(？)的造形のフレームに、岩石のようなごつい
空冷ＤＳエンジン…
エヘヘ
995 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:09:10 ID:odcLMU9J
俺10個まとめ買いしたけど
あと20回もオイル交換出来るか疑問ｗｗ
あと20回もオイル交換出来るか疑問ｗｗ
>>996
次のバイクもドゥカティにすればﾖﾛｼ
次のバイクもドゥカティにすればﾖﾛｼ
デザインはよく分からん自分だけど、
乗ってて面白いエンジン特性ではあると思う。
エンジンノイズと排気音も好き。
エレメント１０個まとめ買いってすごいなｗ
自分はストック一個持ってて使ったらまた一個買うの繰り返しだ。
乗ってて面白いエンジン特性ではあると思う。
エンジンノイズと排気音も好き。
エレメント１０個まとめ買いってすごいなｗ
自分はストック一個持ってて使ったらまた一個買うの繰り返しだ。
>>994
表現はちょっとアレだが、とにかくおめ。
表現はちょっとアレだが、とにかくおめ。
1000 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 19:05:22 ID:B9ozSCSq
999 !!!!!!!!
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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