モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart57cc

1 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:58:25 ID:XovOgCtD

前スレ
モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart56cc
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211986749/

過去ログ検索
(p)ttp://pita.paffy.ac/biketh/?old
過去ログはピタハハのお部屋で『モンキー』で検索しる！

【質問・相談の前に】
　・掲示板からは、あなたのバイクは見えません。
　・回答に必要な情報を出来るだけ詳しく書きましょう。
　　■車種・年式
　　■フレーム番号
　　■エンジン番号
　　■６ｖor１２ｖ
　　■エンジンの仕様（改造内容など）
　　■その他（走行距離・外装色など）

・回答者の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
・自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
・｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分で出来ません。
・｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業に使うとﾈｼﾞを壊したりします。
・ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾌﾚｰﾑの左首　Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX
・ｴﾝｼﾞﾝﾅﾝﾊﾞｰの位置は？→ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙ付近　Z50JE-XXXXXXX AB27E-XXXXXXX
・車体番号､ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰって何ですか？→書類見ろ｡ Z50J-XXXXXXX　AB27-XXXXXXX(例ﾓﾝｷｰ/ｺﾞﾘﾗ)

2 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:59:06 ID:XovOgCtD

・ｵｲﾙ交換の方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽ右下･17ﾐﾘﾒｶﾞﾈﾚﾝﾁでﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄを外す。
・ｳｲﾝｶｰが点滅しない､すぐに球切れ､ﾎｰﾝが鳴らない。不具合の対処方法は？→まずﾊﾞｯﾃﾘｰ･ﾋｭｰｽﾞの点検･充電･交換を。
・6Vと12Vの見分け方は？→とりあえず今ﾊﾞｯﾃﾘｰと電球は何Vが付いてますか？
・ｴﾝｼﾞﾝ全分解に必要な特殊工具は？→ﾌﾗｲﾎｲｰﾙﾌﾟｰﾗｰ･ｸﾗｯﾁﾛｯｸﾅｯﾄﾚﾝﾁ･ﾊﾞﾙﾌﾞｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ･ｻｰｸﾘｯﾌﾟﾌﾟﾗｲﾔｰ･ﾌﾟｰﾘｰﾎﾙﾀﾞｰ
・ｷｯｸ･ﾁｪﾝｼﾞﾍﾟﾀﾞﾙのｵｲﾙｼｰﾙ交換方法は？→ｸﾗﾝｸｹｰｽを分解しなくても交換可能。ｷﾘでｵｲﾙｼｰﾙをほじくり出して新品をはめ込む。
・ﾓﾝｷｰにｺﾞﾘﾗﾀﾝｸ付けて容量UP？→ﾊﾞｰﾊﾝ化･ｺﾞﾘﾗｼｰﾄ･ｺﾞﾘﾗｻｲﾄﾞｶﾊﾞｰ･12Vｺﾞﾘﾗﾌｫｰｸに要交換。っていうか最初からｺﾞﾘﾗ買えと｡
・ﾓﾝｷｰとｺﾞﾘﾗ､どっちを買ったらいいですか？お薦めですか？→黙れ。
・身長○○で体が大きいんですけど､ﾓﾝｷｰに乗っておかしくないですか？→黙れ。
・女がﾓﾝｷｰ乗ってても変じゃないですかね？ →黙れ｡
・ﾍﾙﾒｯﾄは何を被ればいいですか→好きなの被れ｡
・初心者でも乗れますか？→とにかく練習しろ｡
・6Vを12V化したいんですけど→まず「ﾓﾝｷｰｺﾝﾊﾞｰﾄｷｯﾄ」でぐぐれ｡
・質問は長文でもいいから､自分が今わかっている事を詳しく｡
　しつこいけど､回答者はｴｽﾊﾟｰじゃないです｡あなたのﾊﾞｲｸは､掲示板からは見えません。
　（画像をUPするのが一番良いと思います)
ここ使ってくれていいですよ（ttp://hp.jpdo.com/cgi31/79/joyful.cgi）
・年式・色などは↓で調べろ
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/reisure/index.html

3 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:59:48 ID:XovOgCtD

・オイル交換しようとしたらバネと棒が出てきたんだけど？

そこはオイル交換用のドレンボルトじゃない
棒は黒いキャップが付いてるほうを上にして入れろ
バネにゴミが付いてないか確認して先が細くなってるほうを上にして戻せ

・○○マフラーの性能って良いですか？

排気量、乗り方（街乗り、最高速）、音量は静かな方が良いのか？
等の条件によって、お勧めのマフラーは変わる
５０ｃｃのままだったらノーマルマフラー最強

･シナエンジンやボアアップで白ナンバーでもバレないですか？

暴走凶器　ちゃんと二輪免許取って来い立派な犯罪です
あなただけが逮捕される分にはいいかもしれませんが
事故の時に保険が適用されなかったり、自分だけではなく家族や他人の人生をダメにする事があります
きちんとナンバーを再申請しましょう　あなたが想像している以上に重要ですよ
保険屋も警官もバカじゃないです　こんなつまらんことで人生棒にふるな

・モンキーＢＡＪＡって何て読むの？→モンキーバハ

・しつこいですが些細な質問でも車体番号とエンジンナンバーは必ず書きましょう
あなたが思っている以上にモンキー・ゴリラ、カブ系エンジンのマイナーチェンジは凄いです
質問の回答が早く得られるかもしれませんよ　時間を無駄にしないためにも必ず書きましょう

4 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:07:47 ID:07G1u5Xs

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・中華や韓国などのアジア製コピーパーツは買わない使わない。ショップは売らない薦めない。
　あれらは上級者がシャレでお遊びで使う物です。安いからと補修用やカスタムに使わない事。
　ただでさえ危険なオートバイで、命を預ける物に怪しい品質の部品を使うのは自殺行為です。
　ほぼ確実にお金と時間の無駄遣いになる上に、命まで無駄になる可能性も大です。
　中華パーツの事で泣きついてきても帰ってくる答えは「自業自得・安物買いの銭失い」だけです。

・オークションやフリマのフレーム番号の削られた中古フレームは買わない関わらない。
　ほぼ確実に盗難車です。買うあなたは善意の第三者で罪はありませんが、そんなのに楽しく乗れますか？
　「いたずらされて削られてしまってます、レース用にどうぞ」などという出品者本人が犯人の可能性大です。
　「アルミフレーム/新品フレームに番号移植したので削りました」という人もほぼ嘘です。

　詳しく書くと悪用されるおそれがあるので書きませんが
　ホンダの正規ルートでのフレーム番号の移植は
　元番号を一文字でも全く読めなくなるように削り取る必要はありません。

・ナンバープレート、フレームナンバーはもちろん、エンジンナンバーも控えておく。
　盗難の重要な証拠、手がかりになる場合があります。詳しくは書きませんが。
　そういえばナンバープレートの数字憶えてないやって人けっこういますよ。
　モンキーフレームは基本的には７桁です。

関連スレ
【進化ｽﾙ】シナエンジンを語るスレ5機目【模造品】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204957102/

5 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:10:06 ID:07G1u5Xs

・最近は泥棒や怪しい業者もここを見ているのか
以前はほとんど無かったエンジンナンバーを削り取った怪しいエンジンも増えてきました。

特にエンジンナンバーを削られたエンジンは確実に盗品です。まっとうであれば削る理由が無いからです。
個人情報保護だの車体別情報とか何とか言い訳する奴がいますが大嘘です。
買う時は騙されないようにしましょう。

盗品と知らずとはいえ買う奴がいるから盗む奴が増えるのです。
怪しい出品者の物には手を出さず、情報を回しましょう。

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6 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:10:41 ID:07G1u5Xs

1967 Z50M Z50M-101000~114677
1969 Z50A Z50A-169786~
1970 Z50Z Z50A-263303~
1974? Z50ZK1 Z50A-2000002~2010525
1979 Z50J-Z Z50J-130
1981 Z50J-B Z50J-141
1982 Z50J-C Z50J-142
1984 Z50J-E Z50J-150
1985 Z50J-F Z50J-160
1988 Z50J-J Z50J-162/180
1990 Z50J-L Z50J-163
1991 Z50J-M Z50J-170/190
1992 Z50J-N Z50J-200
1993 Z50J-P Z50J-210
1995 Z50J-S Z50J-220
1996 Z50J-T Z50J-230
1997 Z50J-V Z50J-240
1998 Z50J-W Z50J-250
1999 Z50J-X Z50J-260
2000 Z50J-Y AB27-100
2001 Z50J-1 AB27-110
2002 Z50J-2 AB27-120
2003 Z50J-3 AB27-130
2004 Z50J-4 AB27-140
2005 Z50J-5 AB27-150
2006 Z50J-6 AB27-170
2007 Z50J-7 AB27-180

7 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:12:09 ID:07G1u5Xs

スレ立ておわり

8 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:17:01 ID:9fm5YXkG

>>1 乙

9 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:35:05 ID:07G1u5Xs

シリンダーとピストンだけの安物ボアアップキットは
まともに走れるようにするまで地獄を見る人が非常に多い

毎回確実にエンジンがかからないとか
安心して日常の足として乗れるようにする以前のお話になるのもよくあること
もう少しお金をためて同じメーカーで揃えたキャブ・ヘッド込みのセットを買うと
幸せになれるかもしれない

カブ７０/９０などの心臓を移植する純正流用もいいぞ
改造は人それぞれだけど先人の言う事は一応聞いておくべきだ

過去３０年以上　何人もの横型乗りが安易なボアアップで悲しみにこんにちわ

だけど今はネットがある　昔みたいに雑誌とバイク屋のお話だけじゃないんだ

さあ！君が目をつけたそのキットを買う前に、テンプレをよく読んでからここで相談してみよう
君がどんな走り方、乗り方をしたいのかによってアドバイスが違ってくるからね
もうテキトーなボアアップキット買っちゃった君！開封するのはちょっと待て
開封しちゃった君！　まあがんばれよ('A`)　今のうちに転売するのも勇気
え？やってみなくちゃわからない？　いやだいたいどうなるかわかってる
そんなのが３０年以上ループしてるのがモンキーの世界さ

10 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:39:16 ID:07G1u5Xs

中古で６Ｖの古いモンキーゴリラを買おうとしてる君！
６Ｖはだいぶメーカー欠品のパーツが多くなってきた
君が狙ってる物は安いのかもしれないけど　ちょっと待ちたまえ

４～５万円足せば１２Ｖの中古車が買えるんじゃないか？
ハズレの６Ｖ車の地獄っぷりは５万円どころの騒ぎじゃないぞ
もう６Ｖはマニアの領域なんだ

ボロいのに高く買ったお前m9(^Д^)プギャー

６Ｖの古いのが好きならいいけど
初めての人にはもう６Ｖはすすめられないな
初モンキーどころか初バイクの人はやめとけ　泣くぞ

ホンダに限らず乗り物メーカーはもう古い車には走っていてほしくないんだよ　　国もな
乗っている人がいるかぎり部品を出すというかつてのホンダも変わっちまったのさ

11 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 01:09:43 ID:yH0qd7z7

ホンダは古いバイクのパーツをあらかた捨ててしまったらしいね・・・
ストックが売り切れて終了したんじゃなくて、廃棄処分したんだってさ

12 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 01:15:48 ID:yH0qd7z7

(7z7)
なんか泣き顔に見えてきた
(7ε7)

13 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 02:15:59 ID:xqf2ArwQ

個人的には
本当は盗品じゃなかったとしても
怪しい奴のヤフオクはどんどん晒していいと思うよ

火のないところに煙は立たないしな

14 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 02:34:48 ID:XfrceRYN

ヤフオクは支那と盗品が7割くらいって気がしないでもない

15 ：７７４Ｒ：2008/06/25(水) 07:28:23 ID:AdlZKyei

ビンボー人の僻みwww
グズグズ云うならヤ○オクじゃなく、新品買えばぁ

16 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 07:37:25 ID:2NZM1sx6

新品買いたくても在庫ないからオクで漁るんだろうが。
べつに貧乏じゃねぇよ。

17 ：７７４Ｒ：2008/06/25(水) 09:04:03 ID:AdlZKyei

メーカー在庫け？
出荷されてればどこかの街に隠れてるさプッ

18 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 09:22:18 ID:Kb5CSD2X

モトラ買ったわ。後期型。
外装、エンジンとても綺麗。
ガスケットもまだ新しいし。
６Ｖだから純正部品欠品しまくり。
メンテ地獄が始まったぁ。

19 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 14:03:34 ID:S9JAflXJ

いつもこのスレにお世話になっています。99年ノーマルゴリラに乗っています。
ロングスイングアームにノーマルチェーンカバーの取り付けを予定していますがどのような加工が必要で何センチロングが限界でしょうか
Gクラフトのスイングアームを検討していますが素人童貞なのでどなたか良い知恵をお貸し下さい。

20 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:03:41 ID:Foi4CR8W

童貞のチンボには興味無い

21 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:09:52 ID:4bnitPEy

Gクラに聞け。まじで。チェーンカバーの取り付けステーはオーダーになるから。

22 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:48:42 ID:pdblsS5T

Gクラフトの3.5Jのホイルの購入を考えているんですが、皆さんに質問です。
私のモンキーは72CCにボアアップしてありまして、最高速度は85キロくらいでます。
ホイルを太くすると、最高速度が落ちると聞いたのですが、どれくらいまで落ちるのでしょうか？
タイヤはTT100GPで考えています。
詳しい方、ご教示お願いします。

23 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 19:36:15 ID:HhHLdoN/

>>22
そんな細かいこと気にするな。
オイラのＤＡＸはノーマル７２ｃｃで鉄３．５Ｊで８０㌔以上は余裕で出る。

24 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 19:39:46 ID:HhHLdoN/

>>10
オイラのモンキーはＤＡＸ７０エンジン積んで５マンもかかってないぞ。
オイラの友達がモンキー欲しいって言ったら間違いなく６Ｖを薦める。

25 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:52:39 ID:cvt1u4W6

友達可哀想・・・。

26 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:00:05 ID:pdblsS5T

>>23
レスありがとうございます。
材質の違いも視野に入れて考えてみます。
それと、DAX70エンジンは詳しくないのですが、12Vモンキーノーマルヘッド72CCエンジン（キャブはPC20、マフラーはタケガワのZスタイルです）と比べると、どちらの方がパワーがあるのでしょうか？

27 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 20:16:11 ID:HhHLdoN/

>>23
鉄３．５Ｊなんてちょっと探したくらいじゃ手に入らないよ。
どっちがパワーあるかなんて知らないけど、３５年以上前のエンジンで
カタログ馬力は６馬力／９０００ｒｐｍ
ちなみにキャブはＶＭ２０でマフラーは昔昔のタケレーシング。

28 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:34:45 ID:07G1u5Xs

>>24
なかめぐお前ちったあ黙ってろ
６Ｖパーツ持ってるマニアがそばにいる人なら６Ｖ買ってもいいだろうけど
みんながみんなそうじゃねえだろ

29 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:47:20 ID:pdblsS5T

>>27
わかりました。
ありがとうございます。

30 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 20:54:23 ID:HhHLdoN/

>>28
オイラは去年の夏から始めた初心者だよ。
予算が１０マンの人なら、１２Ｖならノーマルの中古しか換えないけど
６Ｖベースなら１００㌔狙える奴が作れるぞ。

31 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:07:14 ID:07G1u5Xs

お前は文脈を読み取れないのか…いやもういいや好きにしろ

32 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 21:12:31 ID:HhHLdoN/

何で６Ｖを嫌うのか理解できない・・・
究極を狙うんなら、最新パーツが使える１２Ｖの方がいいかもしれないけど
街乗りで１００㌔でりゃいいやって人は絶対６Ｖの方が安く出来る。

33 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:24:27 ID:Jcmp0YRH

100キロ＝６ｖ　　？

詳細希望！！

34 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 21:28:54 ID:HhHLdoN/

１００㌔＝１００km/h
６Ｖ＝電装６ボルト

単位が全く違うんだからイコール付けちゃ駄目だよｗ

35 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:29:32 ID:jEdB+jqJ

キタコのフルカウル付きチューンドモンキーですら95km/hだと言うのに…

36 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:32:52 ID:07G1u5Xs

６Ｖはもう純正部品も改造パーツも手に入りにくくなってきたから素人にはおすすめできない
というだけの文章なのになかめぐは本当にどうしようもないな

37 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:35:44 ID:cvt1u4W6

去年の夏から始めたのに、そんなに知識があるんですねすごいですね。

38 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:37:03 ID:o6a5MNE3

80km/hでも四捨五入で100km/hとか言い出すぞ。
相手にするな。

ここ読んでみろ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bass/1211290279/l50
皆スルーだ。

39 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:39:31 ID:Iw30gOEd

なんかあぼーん多いんですけど

40 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 21:40:43 ID:HhHLdoN/

>>36
ネットオークションていう手段があるんだから、パーツには困らないよ。
１２Ｖのパーツだってかなり使えるし・・・
素人さんでも、半年も勉強すりゃ何があっても直せる位シンプルだし・・・
馬鹿は勉強する気が無いから無理なのかな？

41 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:41:53 ID:cvt1u4W6

これが相当面白かった。

945 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/24(火) 23:32:08
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　　　　　　　ｬヲ''〉､__,,｡イ´_＿＿_ﾟ･､ﾏゝﾞ'-' 　モンキーに積めば、１速から２速のチェンジで
　　　　　　　･ラ_ﾘξ`'''''ー--､イ,_`""〉'二ニ= 　　　　フロント持ち上げるぞ・・・
　　　　　　　　 ,i'ξミ`ｺ'ー--､ﾞi王Xﾑヽｭ〉''=ｭ、　　　　　
　　　　　　　　 {::i'⊂ニ､ﾊ|､(__)li.|ニン.,i':〉ﾏﾆﾞi、ﾞi、　　　　　　　
　　　　　　　　∨-ィﾘ::::ﾘ'ー＝''`'''ﾞ　 {::{,ゝ〉ﾞﾊ,l:::::}
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42 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:42:39 ID:o6a5MNE3

なかめぐは、この程度の知識しかないかんな。

682 ：名無しバサー：2008/05/12(月) 20:35:50
>>673
>ヘッドに対してのバルブ位置の違いを
馬鹿
何でわざわざSVを出したと思っているんだよ。
全く駄目だな。

685 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/05/12(月) 20:51:52
>>682
腰とバルブ位置なんて全く関係無いじゃん。
カムの位置で分けても、ＳＶとＯＨＶは同類だしｗ
答えを書くと馬鹿にされるからって意味不明なこと書くなよ馬鹿ｗ

43 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 21:44:23 ID:HhHLdoN/

１２Ｖで１００㌔出すのってそんなに大変なの？
オイラのは中古のジャンクに近いパーツ満載でも出るんだけど・・・

44 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:46:04 ID:jEdB+jqJ

ボアアップすりゃ簡単に出るだろ
キタコのは50ccでトライして95km/hだ

45 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 21:46:10 ID:HhHLdoN/

>>41
ノーマルの足回りだとフロント上がらないの？
オイラの奴が異常にパワーがあるのか？

46 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:46:19 ID:07G1u5Xs

ヒント

ネットオークションで良いパーツを出品するまともな人はもういません
業者か　盗品か　バラシ転売屋か　ゴミを平気で売るクオリティ基準の低い奴だけ

47 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 21:50:40 ID:HhHLdoN/

>>46
オイラはゴミ掴んだこと無い・・・
多分君がゴミだと思っても、オイラにゃ宝なんだよ。

48 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:53:32 ID:o6a5MNE3

>>47
ネットやオークションの方が、価格が高いからだろ。
中古なんて、通常流通価格以上の値段だとゴミ扱いだぞ。

49 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 21:57:18 ID:HhHLdoN/

>>48
ネットショップは安いとは思わないけど
オークションは安いと思う。
ヤフオクは相場が決まってるけど、モバオクだと馬鹿が多いからまだまだ出物があるよ。

50 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:09:58 ID:TnnYOZ5p

初心者は最高速を気にするけど、上限80で加速重視にするほうがいい。

51 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 22:15:17 ID:HhHLdoN/

>>50
上限８０㌔だと危ないよ。
８０㌔しか出ないと軽自動車のおばちゃんに意地悪された時に振り切れないよ。
上限１００㌔で５０～８０㌔の中間加速重視が街乗りにゃ一番。

52 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:18:25 ID:TnnYOZ5p

振り切って白バイに捕まったら意味ないわな。

53 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 22:21:04 ID:HhHLdoN/

>>52
オマエは制限速度で走ってろｗ

54 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:23:56 ID:qEdramOI

みんな彼に優しいね

彼の知識って例の先輩からの受け売りなんじゃないの？

それで勉強って‥‥‥‥ぷっ

55 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 22:30:53 ID:HhHLdoN/

>>54
例のおっちゃんはヤフオクの品物受け取りに行った時以外は話していません。
全て独学です。
ていうか、ヤフオクで最安パーツの寄せ集めしかしてない。

56 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:39:44 ID:qEdramOI

もういいでしょ
アナタの身に付けた知識や技術はあなただけの為に使えば
みんながアナタと同じレベルに居ないからって小馬鹿にするから叩かれるのは認識してる？

だいたいそんな高次元に居乍らなぜ2chなんてチェックする必要があるの？

気付いて下さい
アナタが現われると場が荒れます

57 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 22:43:16 ID:HhHLdoN/

>>56
ずっと見てれば凄いマニアが凄い情報を公開するかも知れないと思って見てるの・・・
でも、頭の弱い残念な人しか登場しないけどね。

58 ：週刊現代：2008/06/25(水) 22:43:48 ID:07G1u5Xs

だがちょっと待ってほしい
彼は道化を演じながら
みんなの知識を引き出すきっかけを作っているのではないか
これも安部政権の残したツケか

59 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:44:02 ID:Iw30gOEd

NG解除してみた
ヤフオクねえ…
自分で調べて解体屋特攻とか今はやらんのかね
ヤフオクみたいな現物がなんだかわからんものに金なんて出せんよ

60 ：７７４Ｒ：2008/06/25(水) 22:49:42 ID:AdlZKyei

なかめぐのかた持つ気はないが、受け売りだろうがググッていようが、お前ら匿名チキン野郎共よりも的はついてる

61 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:49:50 ID:xILYsuU6

中途半端に知識を身に付けた者ほど
ひけらかしてくるんだね

みつを

62 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:49:53 ID:qEdramOI

そんな都合の善いことあると本気で思ってる？

待ちがメインなら荒らすかのような発言は控えて観てるだけにしたほうが賢くない？

凄ネタあっても場荒れしたところにだれが投下すると思ってるの？

63 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 22:50:49 ID:HhHLdoN/

>>59
地域差があるんだろうけど、バイクの解体屋って見たこと無い。
昔はあったらしいけど、今は少ないんじゃない？
ヤフオクの中にいる解体屋からは結構パーツ買ってるけど・・・

何を買うとき現物確認したいの？
オイラは、最悪でも、さらにバラして売って元が取れる位の物しか買わないから
損したと思ったことは一度も無い。

64 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:54:31 ID:Iw30gOEd

バイク専門の解体なんてほっとんどねーよ
同じく車専門の解体なんてのも無い
ばらして鉄やアルミやチタンの塊になるもんだったら車もバイクも関係無いからな
俺は腐りかけてるバイクでも欲しいパーツ使ってそうなバイクならその場で交渉してバラして確認して買ってきてる

65 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 22:55:09 ID:HhHLdoN/

>>62
馬鹿を追っ払えば、賢い奴が登場しそうじゃない？
現状じゃ馬鹿馬鹿しくて、答えたく無いような質問する奴ばかりじゃん。

66 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:59:06 ID:qEdramOI

なんか疲れるな

やっぱ‥‥‥‥

天才は考え方が独自でついていけん

67 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:59:16 ID:0psk6YbU

なかめぐは物凄い技術を漏っているらしくて、
ガラクタから100㌔出るエンジンを簡単に組めるみたいだから
原付板のエンジンを、ちゃちゃっと組んであげたらｗ

68 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:02:14 ID:XfrceRYN

5万でガラクタ寄せ集めて形にした俺すげーってか？
そんなことよりSSヘッドについてググってろよ
くせーから
旧車と現行モデルで部品供給考えたらどっちがメンテしやすいかアホでもわかるわ
フルレストアしてるならともかくてめーのは粗大ゴミだろーが
なに勘違いしてるか知らんが蟻の糞以下のちっぽけな知識で駄文垂れ流して知った顔してんじゃねー

69 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:03:04 ID:HhHLdoN/

原付板って何？
オイラなら１０マンで１００㌔出るモンキー余裕で作れるぞ。

70 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:03:31 ID:qEdramOI

落ち着こう

71 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:03:35 ID:dxURfV6s

じゃあこんなのどう？
DAXヘッドにバルブガイドワンオフして、
ninja250のバルブ流用

72 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:04:29 ID:Iw30gOEd

>>69
10万もかかるのかよ
かけすぎだろ…？

73 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:05:14 ID:o6a5MNE3

会話を求めているんだから
放置しておけば書き込まなくなるぞ>>ALL

相手にすると喜んじゃうから辞めておけよ。

74 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:07:40 ID:HhHLdoN/

>>68
だからさー部品供給はヤフオクで十分なの・・・
初期のＤＡＸやシャリイなら部品集めるのに金も時間もかかるけど
５Ｌモンキーやゴリラなら現行モデルのパーツがかなり使えるんだから
６Ｖを怖がる理由は全く無い。

75 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:08:19 ID:qEdramOI

わかりました

わたしも煽りに加担してる気がしてきたのでしばらく消えます

76 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:08:56 ID:0psk6YbU

原付ﾀﾝ、なかめぐが素晴らしいエンジンを組み上げてくれるんだってＹＯ

77 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:09:32 ID:HhHLdoN/

>>72
車体込みだよ？
君ならいくらで作れるの？
オイラより安く作れるなら５台位作ってよ。

78 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:13:09 ID:HVe62P4W

すまん、なかめぐのどこが高次元なのが全然わからん。
どう考えても初心者に産毛が生えた程度だろ。

俺のモンキーになかめぐを乗らせてみたいわw

79 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:14:54 ID:HhHLdoN/

>>71
やりたきゃやればいいけど、バルブの挟み角が広いＤＡＸ７０ヘッドじゃ
激しいカムは入らないよ。
高回転狙うんなら、スーパーヘッドかウルトラの新品買った方が安上がり。

80 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:16:13 ID:bZUbK51h

あぼ～ん連発ｗ

81 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:16:34 ID:HhHLdoN/

>>78
乗ってみたいし、オイラのモンキーにも乗って評価して貰いたい。

82 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:18:47 ID:XfrceRYN

粗大ゴミ
以上

83 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:20:05 ID:HiR4Beb0

試乗会したらいいじゃん

84 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:20:27 ID:Iw30gOEd

他人の評価はどうでもいいな
所詮自己満足の世界だし
一緒に走る仲間は欲しいけど
いちいち批評してくるヤツはウザいだけだ

85 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:20:50 ID:HhHLdoN/

ちなみに、今まで単車しか乗ったことが無くて
小さいバイクを馬鹿にしてた奴に乗らせたら
これはこれで楽しいって評価は貰ってる。

てか、オイラも去年の今頃は小さいバイク弄って何が楽しいのって思ってた。

86 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:21:02 ID:9kvJiMWI

90cc の横型エンジンを使った、気の利いた普段乗りバイクを、30万円までで出して‥くれるワケ無いわな …。
（個人的趣味では、最近のバイクメーカーのデザインセンスにも期待出来んし）

87 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:23:20 ID:HVe62P4W

>>81
3台持ってるが特別にSEヘッド124ccを貸してやるよ。
シャシダイで19PSだが、お前に乗れるとは思えんなw

88 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:24:47 ID:HhHLdoN/

>>86
３０マン予算ならＤＡＸかシャリイフレームで作れば？

89 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:25:13 ID:dxURfV6s

>>79
まぁネタなんでｗ
でも動弁系の軽量化考えたらバルブ流用ってすげー有効だと思うんだよね

余裕ができたらいつかやってみたいよ

90 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:26:21 ID:HhHLdoN/

>>87
大型免許持ってるから、何でも乗れるよｗ

91 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:26:27 ID:Iw30gOEd

120ccオーバーかー
3速からでもアクセルラフに入れるとフロントが浮きかけるんで
ちょっと覚悟がいるモンキーだったなあ
今は72cc(カブエンジン)でのんびりが一番だ

92 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:29:21 ID:XfrceRYN

免許持ってるのと腕があるってのは全く別の問題だよな

93 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:30:09 ID:HhHLdoN/

>>89
動弁系の軽量化って高回転で効果あるんだから
激しいカムが入らないＤＡＸ７０ヘッドでやっても意味無いと思う・・・

94 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:33:18 ID:HhHLdoN/

>>87
何処に住んでるの？
マジで乗らせてよ。

95 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:36:33 ID:HVe62P4W

>>90
千葉まで来れば貸してやるよ。

バルブの軽量化をするとバルスプを柔らかくできるから
ヘッドやカムに関係無く効果的。
フリクションロスって知らないのか？

96 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:37:08 ID:o6a5MNE3

>>93
エンジンの回転を上げるなら
リフト量よりオーバーラップ変更だよ。
カム自体も、リフト量を上げるよりも、
作用角の変更の方が面白いエンジンになるし。
作用角変更ならバルブを余り気にしなくてすむし。

あー。
書かないようにと思っていたが
我慢できなくなった。

97 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:40:41 ID:o6a5MNE3

>>95
ノーマルスプリングに軽量バルブって奴だよね。
強化品よりフリクションロスが少なくなり、高回転でも
バルブがジャンプしにくくなるって奴ね。

98 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:43:06 ID:HVe62P4W

>>93
ついでに教えてやる。
バルブシートカットをしてバルブの当たり面を外当たりに
するとビッグバルブ効果有り。
ついでにポート側(内面)のカット角度を変えるかアール加工
をすると整流効果がある。

ま、なかめぐ先生だったらこの程度の加工は普通にやってる
ハズだがなw

99 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:45:54 ID:dxURfV6s

>>93　　　　　　　　　　激しいカムってのが具体的にどうゆうカムか分からんが、
俺はオーバーラップがでかけりゃでかいほどいいとは思わんし、
カムに合わせて吸排気系をいじるのが好きなもんで。

100 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:45:59 ID:Iw30gOEd

そのくらいなら常識の範囲だよねい

101 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:46:30 ID:xILYsuU6

>>95
>>97
バルブウエスト化で吸排気効率も上がるしね
耐久性が落ちるけど、形状やどこまで削るか等で対処できる
経験＆腕の見せ所ですね

102 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:48:08 ID:HVe62P4W

>>97
そうそう、なぜ軽量なチタンバルブがいいのかというと
バルスプを柔らかくすることができるからなんだよね。

103 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:50:49 ID:dxURfV6s

どっかがチタンのロッカーアーム作ってくれたらすげー嬉しいんだけどね

104 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:50:51 ID:iJAiOZvZ

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　なかめぐ！なかめぐ！
　⊂彡

105 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:51:21 ID:HhHLdoN/

>>97
モンキーしか知らないと頭も猿になるのかな？
バルブが当たるのは最大リフトよりもオーバーラップの時だよ
車の世界じゃ作用角と最大リフトは普通に表示してある。
車の場合はデーオーエイチシーならバルブタイミング自由自在だから
オーバーラップも自由に設定出来る。

106 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:52:56 ID:HhHLdoN/

>>98
車の時はやった。

107 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:53:17 ID:iJAiOZvZ

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　デーオーエイチシー！デーオーエイチシー！
　⊂彡

108 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:54:20 ID:HhHLdoN/

>>99
激しいカム＝作用角が広いカム（必然的にオーバーラップも増える）

109 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:55:31 ID:HVe62P4W

>>105

>車の場合はデーオーエイチシーならバルブタイミング自由自在だから
>オーバーラップも自由に設定出来る。

あ～やっぱお前ダメだわ・・・

110 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:55:50 ID:o6a5MNE3

>>105
そう解釈されると困るから
だから作用角とリフト量を書いたのに。

>車の場合はデーオーエイチシーならバルブタイミング自由自在だから
>オーバーラップも自由に設定出来る。
いやぁ。
勝手にずらすとバルタイがメチャクチャになるがな。

111 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/25(水) 23:58:57 ID:HhHLdoN/

>>110
当たり前ｗ
車にはお猿みたいに、ここで合わせろマークなんて付いてないｗ

112 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:00:46 ID:o6a5MNE3

>>111
普通はここで合わせろマークは付いているよ。
何のエンジン触っていたの？

113 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:01:09 ID:tY5Bp9hg

…え？
合わせマークついてる車なんていくらでもあるが…？

114 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 00:01:12 ID:vJmMhKxz

>>95
千葉のどのへん？
本当に乗らせてくれるんなら行くよ。

115 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:01:13 ID:jEdB+jqJ

ここまで詳しい人がなぜ内燃機屋をやらないのか不思議でならない

116 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:03:16 ID:tY5Bp9hg

ぜんっぜん詳しくないよ
ってかそのレベルの知識じゃ何にもできないし
知識だけでできるような業種じゃない

117 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 00:03:16 ID:vJmMhKxz

>>115
内燃機屋って儲かるの？
日本なんて、使い捨てで、修理しながら長く乗る奴少ないから食って行けないんじゃない？

118 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:03:41 ID:3yHS/BPY

>>115
エンジンの腰とサイドバルブエンジンを知らなかったぞ。

119 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:05:12 ID:itNFTeQq

【審議中】　　　　　　　　　 ∧,,∧　∧,,∧
　　　　　　　　　　　　　∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
　　だめですね＞　(　´・ω)　Ｕ) ( つとﾉ(ω・｀ ) ＜いかがなものでしょうか？
　　　　　　　　　　　　｜　Ｕ (　　´・) (・｀　　)　とﾉ　　　　　
　.＿.　　　　　　　　　　ｕ-ｕ（l 　　 ) (　　　ﾉu-ｕ
　|＼旦￣￣￣旦￣￣￣旦￣￣￣旦￣￣￣旦￣￣￣旦￣￣￣＼
　|　＼.____＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
　|.　　.|　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　￣|
　＼　 | 　　|　　なかめぐ　　審　　査　　委　　員　　会　　　　.|.　　　|
　　＼|　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣.　　.__|

120 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 00:05:22 ID:vJmMhKxz

>>118
腰は未だに知らないけど
サイドバルブは知ってたじゃん。

121 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:06:33 ID:269QE5Nj

>>115
工作機械が高いから。

122 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:06:43 ID:itNFTeQq

【審議中】
　　　　／|￣￣￣∧,,∧　　
　　／|￣￣￣|..（ω・｀）　
　／|￣￣￣|....|φ　∪ ）　　　　　　　 ∧,,∧
　|￣￣￣|....|／　｀u-ｕ´　　　　　　　（　　　）
　|＿＿＿|／ ∧,,∧　　　　　　　　　（ｏ　∪
　|| 　　　|| 　(´・ω・)　∧,,∧　　　　｀ｕ-ｕ´
　　　　　　　（つﾛと） (´・ω・)
　　　　　　　｀ｕ-ｕ´　（∪　　つﾛ＿＿＿__
　　　　　　　　　　　　｀ｕ-ｕ／　=　=　／|
　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣|　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　| 投票箱　| 　|　　

123 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:07:34 ID:3yHS/BPY

>>120
知っている奴の発言じゃないな。

685 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/05/12(月) 20:51:52
>>682
腰とバルブ位置なんて全く関係無いじゃん。
カムの位置で分けても、ＳＶとＯＨＶは同類だしｗ
答えを書くと馬鹿にされるからって意味不明なこと書くなよ馬鹿ｗ

124 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 00:11:18 ID:vJmMhKxz

>>123
ＳＶとＯＨＶはカムの位置同じようなもんじゃん。

125 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:12:02 ID:xrBrIO+q

もうやめて!! なかめぐのライフはとっくに０よ!!!

126 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:14:11 ID:msyzEBJk

>>114
悪いけど人種が違うみたいだから貸すのやめた。
事故られたらたまったもんじゃない。

127 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:15:03 ID:mW12SVz7

ここで合わせろマークｗ
の付いていないエンジンを教えて欲しいもんだ
どのエンジンの事だ？

128 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:26:11 ID:tY5Bp9hg

やっすい社外パーツでもない限りどんな車種でも合いマークはあるよーな？
国産で合いマークが無いような手抜きエンジンってどこのどの車種だよ

129 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:31:21 ID:DztrpEgM

お前らsageって知ってるか?　変な厨湧く前にsageろ
特になかめぐ

で、なかめぐから逃げた中華人>>126　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

130 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:31:51 ID:cwSrwMDO

O　オーバー
H　ヘッド
V　バルブ
訳　バルブ機構（カム）がヘッドの上にあるエンジン

D　ダブル
O　オーバー
H　ヘッド
C　カムシャフト
訳　カムがダブルでｒｙ

S　サイド
V　バルブ
訳　バルブｒｙ

131 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:37:46 ID:mW12SVz7

ここで合わせろマークｗから逃げた中華人なかめぐ　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

132 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:43:49 ID:ZcsVUUiT

>>129
アホとは関わりあわないのが正解じゃないか
ましてや愛車を貸すなんて自殺行為だ

だが、生なかめぐを見てみたいと思う俺がいるw

133 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:47:11 ID:FvtuF1A+

なかめぐのイメージは某掲示板のマジレスだと思っている

134 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:47:56 ID:Yv42t1MK

このモンキースレは初心者には意味がさっぱりわからないんで、新しく初心者の質問や雑談などのスレと別けて欲しい。
誰がたてて下さい。

135 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:50:20 ID:269QE5Nj

>>130
アホなミスすんなよ
カムがヘッドに付いてたらOHCだろーが
OHVはサイドバルブと比べてシリンダーの真上にバルブがあるから
オーバーヘッドバルブって呼ばれるようになったんだ

136 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:57:46 ID:awfVSrMC

>>115
内燃機屋の知識というのはそういうモノではないw

137 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:02:26 ID:IuwzxBk6

>>134
ここ行けば？
http://monkey.s13.xrea.com/

138 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:03:48 ID:zgudygAk

>>132
　＿＿,, ,　,　,　_ ､ ,,, ...　,,　_　..,_
　ー=､､ｰ-､`ヽ､、ヽ`!i' , ,i",r'",-'"=ミ
　　　 `ヽ`ヾ`､　! ヽ ! l! i! !_i_/_<'"``
　　　　　`,ゝ､iliｰ'"　"､,"､',　 i,　ﾘ
　　　　　 !/!,li ,;;-=o=-,ｯｨ=｡ｩｨ
　　＿_　 i､`!', '; `ー　/;;!i､''; ,!
ー''`ヽ`,ｰi'`''"!､ヽ　,　`一'､ /　　　__
　　　　`il `i !　ヽ､　￣￣ / iヽ、/ ,.ヽ_
　　　　　i!　!`　　 `ｰｧ､-ｰ'　 ! ﾉ!トi,!'",ﾉ-､
　　　,..=､i! iヽ-､　rィ',;'!ヽー-､! 　`/_,i' _,.!'､
ーニｰ-､._ `ヽゞﾆ-､.;' i! ! ,　　`ﾄ_ﾉ`x-'" ノ
=ニヽ､　,　`,　/ヾ=ソﾉ　!/　　　!､`ｰ`''イ､
-ｰ-､　`i,　/ / ヽ `イ_,　 i -'"￣`!　!　　　ヽ
　　　ゝﾉ /-'"　　`　　　'　!　　　　ヽ　　　　 !

君には激しく同意だが、じゃあ初めから貸すなんてネタ振りすんなと。
なあ?>>126　

139 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:05:02 ID:y5DLx+vL

>>127
4A-Gのカム交換したことあるけど合わせマークなんてないよ。
ピストン上死点はダイヤルゲージで計測して、バルタイは全円分度器
をクランクプーリーに取り付けて目盛りを見てあわせる。

140 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:06:08 ID:Uidq+tp7

そのAAはなんだ？
国へ帰るんだな。お前にも家族がいるだろう。

141 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:08:55 ID:awfVSrMC

>>93
お前、判ってねーなw
部分的な理屈で考えてるから駄目なんだよ

それが結果的にどうメリットになりデメリットになるか考えろな

>>98
そういうイタズラは通常は知っててもやらない
デメリットがあるからな

問題はそれを把握してるかどうかだ
と、ウエストバルブぐらいは作れる漏れが言ってみるテスト

142 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:14:18 ID:tY5Bp9hg

>>139
ヒント：４AGは時期によっていくつか種類があったりする

143 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:28:37 ID:y5DLx+vL

釣られてやるが、
ハチロクもトイチもここで合わせマークなんてついてる訳がない。
バルタイはマークじゃなくて度数で合わせるモンだよ。
カブエンジンは、そういう意味では凄いと思うけど。

144 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:31:15 ID:DQGIrdgV

サイレンサーが太いのと細いのでは音はどう違うんですか？

145 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:36:59 ID:tY5Bp9hg

モノによる

146 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:37:14 ID:awfVSrMC

>>143
レバー比を考慮してない時点で
なかめぐは駄目な子w

147 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 02:04:25 ID:y5DLx+vL

>>143
ロッカーアームのレバー比のこと？よくわかりません。
ちなみに私ははなかめぐとやらではないです。
クルマのヘッドのO/Hは何回かやったことあるけど、今、初めてカブのエンジンを
バラしている最中でして、そのシンプルな構造に仰天しているところなのです。
ついでに教えて欲しいのですが、88CC＋ハイカム＋20パイキャブ、要するに
ノーマルのヘッドで100km/h出すことは可能でしょうか？ノーマルじゃIN,EXのポート径
が小さすぎる気がします。

148 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 02:04:58 ID:y5DLx+vL

>>143ではなくて>>146でした。

149 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 06:36:49 ID:awfVSrMC

>>147
可能。ＳＶ比と火炎伝播重視になる

だが、ピストンのチョイスによって変わるけど
通常のヘッド交換するキットよりハイコンプになるから
管理をしっかりしないと駄目

この組み合わせの場合はポートの段つき修正しないと馬力が出ない
ポン付けじゃ難しいけど
ちゃんと組めれば８～１０PSぐらいは出せるよ

それとカーテン面積増やすのが難しいから
絶対的な馬力を重視するならヘッド変えた方がいい

150 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 06:47:47 ID:awfVSrMC

それと
８８だとスキッシュエリアが多すぎるし
シリンダーの剛性とかその他色々考えると
セミスリッパ－ベースで
７２～８４、５ぐらいの方がいいと思う

151 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 07:30:32 ID:DY+Uqfmn

内燃機関とは特務機関NERV（ネルフ）みたいなものですか？

152 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 07:58:52 ID:V9iazAJp

原付板より転載

黒投稿者：なかめぐ投稿日：2008年 6月20日(金)22時47分58秒
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v59954313?u=;engine_supply
↑怪しいし、使えない無い物多いけど、クランクケースガスケットは黒いよ。

でこのスレ
69 名前：なかめぐ ◆TscQRpLgEY 投稿日： 2008/06/25(水) 23:03:04 ID:HhHLdoN/
原付板って何？
オイラなら１０マンで１００㌔出るモンキー余裕で作れるぞ。

おまいらもう相手すんなよ。

153 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 08:51:03 ID:RtT6c/Va

>>139
4A-Gにも普通に合わせマークあるぞ

カムの窪み
プレートの立て筋
プーリーの点

154 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:44:31 ID:msyzEBJk

>>141
当たり面変更やカット角度変更をイタズラと認識しているのか・・・

イタズラってのは素人がバルブの加工をするようなレベルをいうんだよw

155 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:27:05 ID:iyFUwd07

モンキー12Vを持ってるんですが新しくホイールとタイヤを買いました
バイクをいじった事無い初心者ですが交換の際に気をつけなければいけない点を教えて下さい
本とか見て手順は分かってるつもりです

156 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:44:32 ID:FvtuF1A+

ブレーキの取り付けだけはちゃんとしようね

157 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 12:32:14 ID:uxkvIEJU

チェーンを適正な位置で張ったら一度１キロくらい走ってみる
するとチェーンが一度伸びるからもう一度調整すること

158 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:06:10 ID:QULTGJku

ホイールの空気穴はサイドカバー側ね。ｌ

159 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:09:02 ID:iyFUwd07

>>158
サイドカバーってなんですか？

160 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:13:10 ID:QULTGJku

バッテリーカバーのこと。

161 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:14:00 ID:iyFUwd07

>>158
サイドカバーってバッテリを隠してる奴ですか？
それって左側ですよね？
ノーマルの状態では右に空気穴あるんすけど…

162 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:17:22 ID:QULTGJku

うそだごめん空気穴はマフラー側ね。

163 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:19:01 ID:QULTGJku

あと、チューブの空気バルブがホイールの穴から垂直に出るようにしとくと、
いいよ。

164 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:20:32 ID:iyFUwd07

ありがとうございます
ホイールにタイヤの装着は済んでます。
すみません。

165 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:26:26 ID:uxkvIEJU

ついでにスプロケを別の歯数に交換するなら
１２Ｖは裏表に注意する　ひらべったいほうが内側

166 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:27:26 ID:QULTGJku

後ろから見てタイヤとチェーンラインの垂直をしっかり出すことと、
あとは各ボルト類の締め付けトルクだね。特にシャフトは締めすぎる人が多い。

167 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:50:08 ID:iyFUwd07

やっぱりトルクレンチは必要ですか？

168 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 14:43:07 ID:awfVSrMC

>>167
カバー類はまあいいけど(ただ、使った方が剛性はｳﾌﾟする)
ピストンテーパー率との相性があるので
スタッド用には絶対必要

>>154
私はコレでご飯食べてるんだけど(´・ω・｀)
当たりを外側に振るのは
レースとかデメリット判ってて遊びとかならいいけど
ストリートではどうかとおもうぞ
横型はシートリング沈みやすいからな

169 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 19:04:35 ID:z99ihVah

お聞きします　純正メーターギアのギアを取出したいのですが
取出した方は居ますか、どう分解したらいいのでしょうか？
Ｃリングを外して、その下の物までは外したのですが

170 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 19:26:36 ID:Cxgwvah9

簡単な構造だから見りゃわかると思うけど・・・Cリングから順番に外そうぜ。

171 ：７７４RR：2008/06/26(木) 20:06:09 ID:ac02zP8X

>>152
おぉぅっと！　なかめぐ宣戦布告か！！
でなけりゃ原付板の自演かwww

つぅかここでやらんで原付板でやるか、スレ立てろ
へそ曲がり同士でお似合いじゃねw

172 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:26:54 ID:V9iazAJp

【SS50】なかめぐ専用スレ【原付板って何？】

こんな感じで誰か立てとけ

173 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 20:46:00 ID:vJmMhKxz

【ＤＡＸ７０改８８】なかめぐ専用スレ【モンキールックゴリラ】

にしてよｗ

174 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:56:37 ID:g7RNmlWN

うざいから　煽るなよ
また騒ぎ出すぞ

ヤツは今後シカトしとけ

175 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 22:44:59 ID:Xe1jcI9s

>>173
なかめぐさん詳しそうですね
質問あるのですが、キタコの81ccボアアップキット買ったのですが
指定ガスがハイオク指定になってます
このキットで、レギュラーで乗りたいのですが何か良い方法、知りませんか？
最高速よりトルクを求めています。
よろしくお願いします

176 ：175：2008/06/26(木) 23:00:52 ID:Xe1jcI9s

書き忘れ
すみませんエンジンは現在12Vの49ccです、キャブはPC20の予定です
よろしくお願いします

177 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:06:48 ID:vJmMhKxz

>>175
キタコの８１ｃｃってのは知らないけど
ピストントップ削って圧縮落とせば？
圧縮落とせばトルクは落ちて、最高速も落ちるけど・・・

178 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:09:17 ID:vJmMhKxz

>>176
１２Ｖなら>>177は撤回・・・
↑の方で１２Ｖ薦めてた馬鹿が沢山いたから
そいつらの登場を待てば？

179 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:15:37 ID:vJmMhKxz

>>176
オイラは６Ｖ専門・・・
オイラならＤＡＸ７０＋純正クロス＋ＶＭ２０を強く薦める。
↑の仕様で普通に組めば、中間加速も十分だし、最高速も９０㌔は行く。
ポイント点火が嫌なら、ＣＤＩ化すればいいし・・・

180 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:24:32 ID:VDDEo1gb

明日は、アメ降らないから通勤モンキーちゃんだお

181 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:27:30 ID:Xe1jcI9s

レスありがとうございます

そうですかー６Ｖ専門なんですか

ボアUPキットは、圧縮落とす為には、ピストンか、ヘッドのスキャッシュエリア削らないと
ダメそうですね、どっちも難しそうだ
圧縮の低いシリンダー手に入らないかなー
ガソリン高いからなんとかしたかった。

ありがとうございました

182 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:28:32 ID:tY5Bp9hg

なかめぐさんに質問です
１２V用マフラーと６V前期～中期のマフラーではどちらが太いんでしょうか＾＾

183 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:30:08 ID:vJmMhKxz

>>181
スキッシュ削っちゃ駄目だよ。
ピストントップの肉厚にどれ位余裕があるか知らないけど
ピストントップで調整するべきだよ。

184 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:31:45 ID:vJmMhKxz

>>182
オイラのゴリラは部品取り車両で最初はマフラー付いて無かったから知らない。

185 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:34:14 ID:Xe1jcI9s

>>183
12vのピストンは平らなので削れないと思うのですが？

186 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:34:54 ID:ZcsVUUiT

俺も明日はモンキーで出勤だお

187 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:35:10 ID:tY5Bp9hg

６V専門なのに知らないのですか(´・ω・`)

188 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:35:24 ID:vJmMhKxz

>>185
平らなら凹ませればいいじゃん。

189 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:36:21 ID:Xe1jcI9s

おっと自分でピストン削るって書いてますね
すいません

190 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:38:03 ID:vJmMhKxz

>>187
君の読解力は大丈夫？
義務教育は受けた？

191 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:54:02 ID:Xe1jcI9s

>>188
>平らなら凹ませればいいじゃん。

凹ませるほど肉厚が無いｗ

C70シリンダーを手に入れるか、50のシリンダー削るしかないなー

なかめぐさんサンクス

192 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:56:04 ID:v0POp+pG

保障はしないが、おれもφ50フラットピストンだがレギュラーでいけるぞ
メーカーも保障しないからとりあえず廃屋いれとけって書いてるだけかもよ

193 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/26(木) 23:58:21 ID:vJmMhKxz

>>191
予算はいくらなの？
４マンありゃ余裕で>>179出切るよ。
ガスはレギュラーでいけるし・・・
ハーネスだって、何時でも１２ＶＣＤＩに戻せるように小細工すればいいし・・・

194 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 00:01:22 ID:vJmMhKxz

オイラよく知らないけど、これだけパーツ出てるエンジンなんだから厚いガスケットとか出てないの？

195 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:07:33 ID:x2Iq/kH6

　　　　　　 ,-┐
　,ｨ─､ri´^-─- ､ .┌f^f^f^f^f^f^f^f^f^┐
く　　/ ,　,'　　ヽ　ヽ|　~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~ ~│
　`<' / ,'ﾚｲ+tVvヽ!ヽﾄ　知ってるが　 │
　　!/ ,' i |' {］　, [}|ヽﾘ >>194が |
　　`!_{ iﾊﾄ､__iﾌ,ノリ,ｎ　気に入らない |
　　／/ (^~￣￣∃_ア____n＿＿＿＿＿|
　_r''‐〈　 `´ｱ/ﾄr──!,.--'
<＿>─}､　　`」ﾚ
'ヽ､　　 ,.ﾍｰｧtｲ
　　 Y､.,___/　 |.|
　　 |　　i `ｰ'i´

196 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:09:14 ID:winxsMjx

やだよ、12Vを6Vに退化させるなんて…

197 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:12:32 ID:noxvBYAa

６V専門とか言っておきながらノーマルがわからないとか…本当にこの人詳しいの？

198 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:17:21 ID:yirNus1H

>>183
知らない事をすすめるのは
いががなものかとw

199 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:33:22 ID:NR9hxqav

回さなけりゃノッキングおきないのに圧縮下げるとか･･･

200 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:35:10 ID:95vcTQmK

>>192
兄貴のCD５０の改造失敗品を貰った！
やっぱり昔80にボアUPしてレギュラーで、乗ってたらクランクのニードルベアリング破損
故障して25キロを、7時間押して帰ってきたｗ

それを貰いクランクを捨ててあった、DAXのクランクに交換して今も乗ってるｗｗ

色々ググって、やっぱりハイオクじゃないとダメじゃないかとゆう結論にいたる　　←今ココ

だから今回詳しそうな人に聞いてみました
>>193
6Vに12Vのレギュレーター付きますかね？、6Vのライトは勘弁
その辺が解決すれば、点火系は６Vでもいいかなと思っている
色々ググって、みます

201 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 00:56:49 ID:ZW/1y6OH

>>200
レギュレートレクチファイアーもウインカーリレーももちろん使える。
オイラのなんて粗大ゴミの時に貰って来たスクーターの電装・・・

ていうか、ハイコンプでレギュラー入れて壊れる可能性があるのはヘッドやピストン・・・
クランクはニードルベアリングじゃなくて、ラジアルボールベアリングだし・・・

まだパーツ買ってないんなら、オイラのお薦めメニューが一番コストパフォーマンスがいいと思う。

202 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 00:59:47 ID:ZW/1y6OH

>>197
ゴミを起こしてるから、フルノーマルの状態を知らないの・・・
それに、ＤＡＸメインで、エンジン余ってたからモンキー作ったの・・・

203 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 01:01:42 ID:ZW/1y6OH

>>198
君みたいな馬鹿は一から十まで教えないと駄目なのかな？
方向性を教えて貰って自分で創意工夫ってことは出来ないの？

204 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 01:03:53 ID:ZW/1y6OH

>>199
安心して回せないようなエンジン作っても、安心して走れないじゃん。

205 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:03:55 ID:Omf/G73c

ビッグエンドにニードル使ってないクランクを逆に教えて欲しいw

聞き齧りの知識を披露すんのはﾔﾒﾚ

206 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 01:07:13 ID:ZW/1y6OH

>>205
それってコンロッドベアリングって言うんじゃないの？
４輪じゃコンロッドの大端部のメタルが逝っても、
クランクの軸受けが逝ったとは言わないけど・・・

207 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:08:48 ID:95vcTQmK

>>201
6vの発電系のコイルのアイドリング時の電圧はどのくらいですかね？
あと
クランクの外側じゃなくコンロッド中がニードルベアリングです
すいません説明不足で・・・

208 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:13:10 ID:xkX8iGSw

【中出し】なかめぐ専用スレ【恵ちゃん】
たてれなかった

209 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:16:32 ID:Omf/G73c

4stの場合クランクのニードルが逝ったと云えばビッグエンドのローラーの事だし
メタルが使ってある車両ならクランクが逝ったと書いてあればメタルが逝ったと区別する。
言葉を噛み砕いて理解する事から始めましょうね。

んで、ビッグエンドにベアリングを使った車種を教えてくれよ。

210 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:36:25 ID:95vcTQmK

>>209
カブ系は一体形コンロッドで、大端部＝ビッグエンドって考えでよろしいですか？

211 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:37:27 ID:Omf/G73c

ちなみになかめぐが指摘してるのは
ホンダのP/Lでも「ろっど、ローラー」
リテーナー組み込み済みの場合、「コネクティングロッドビッグエンドベアリング」と書いてある。
ベアリングメーカーなら
「ころ軸受け」「ニードルローラーベアリング」「ニードルベアリング」

ビッグエンドにボールベアリングを使った車種を教えて欲しいw

212 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:42:15 ID:Omf/G73c

>>210
ホンダの場合はそれで問題無いです。
でも最近はクランクの部品バラで出ない部品増えてますね。

213 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:48:17 ID:yirNus1H

>>206
お前腰下バラした事ないだろw

214 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:54:07 ID:95vcTQmK

>>212
なるほど、分かりました
ありがとうございます

215 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 02:05:22 ID:ylUfl9hV

コンロッドの根元が腐っても内燃機屋で交換してもらうと
工賃だけで新品クランクシャフト買えるもんな

216 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 02:24:29 ID:yirNus1H

【知ったか振り】なかめぐ専用スレ【無責任】

コレだろw

217 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 02:47:39 ID:BkBWKjbi

初心者で6V乗りでずっとスレ読んでるけど、なかめぐって邪魔

218 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 08:11:39 ID:1RgvADW2

>>217
なかめぐは頭でっかちな初心者だから勘弁してやれよ。
時々現実と妄想がゴチャゴチャになってるがなw

219 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 08:50:43 ID:ZON8QyFD

なかめぐ＝AB27 ？

220 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 08:54:06 ID:H+i47riG

AB27はまともだろ

221 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 09:45:45 ID:dKAqfCDj

ホントになかめぐってしったかぶりの典型だね。

222 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 10:03:19 ID:cpGm1NM6

でもAB27の挨拶運動はうざいね。

なかめぐの存在は、有識者の知識を引き出すにのには有効な手段ではあるな。

223 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:50:27 ID:ZkShR6oW

教えてください。６Ｖモンキーなんですけど、電圧があがり過ぎちゃうんです。原因は何ですか？ﾚｸﾁｬｰﾌｧｲﾔ？

224 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:48:13 ID:qDqP9FjO

ウザイけど、構わずには居れないというか、濃ゆいキャラだな。
個人的には、このレスが一番受けた。
タダで情報を得ようと言うのがなんというか・・・
>>ずっと見てれば凄いマニアが凄い情報を公開するかも知れないと思って見てるの・・・

225 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 13:10:43 ID:+BmmIIha

シャーリーにモンキーのエンジン移植した人いますか？
色々流用できるらしいんだけど、、、シャーリースレが見つからないorz

226 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 13:30:37 ID:bH72xlJS

中華のニセモンキーでシャーリーという車種があるのか？

227 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 13:44:49 ID:winxsMjx

シャーリーとかチャリーとか色々呼び方あるよ

228 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 13:59:54 ID:bHrJUPH9

わざわざシャリイにモンキーエンジン積まないかも？
まあ積んでも書かないしなww
クランクケースが振動対策されているからモンキーエンジンだと案外振動が増すからわかってる奴は避けると思うぞ！

229 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:28:50 ID:Qh7xWpsl

>>225
角ライト12Vならモンキーパーツはそのまま使えた。
ミッションもモンキーのヤツが入ったしボアアップキットもOK。
ただしクラッチケースとかキャブは車体と干渉するから加工や流用が必要。

230 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 16:15:37 ID:VGokWnoi

>>225
積めますが、＞229が言うとおり、クラッチケースのクラッチホルダがフレームに干渉します。
なのでクラッチホルダを金ノコで切り落とします。
で、CRM50か80のクラッチホルダを買って来て（ヤスリで加工）装着すればいいです。

器用な人は、知恵の輪のように入れたりするみたいだけど、自分は不器用なのでそうしました。
フレームを削りたくない人向けです。

231 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 18:59:07 ID:+BmmIIha

なるほど・・・　色々なやり方があるんですね

しかし、今日近所で整備中のダックス初期型に一目惚れしてしまい
ダックス購入することにしました＾＾；

おじさん曰く、６Vから１２Vになんて出来ないよ～との事でしたが
ネットで見たり知人から聞くと可能なようでした。
モンキーのエンジンも乗せられるようです。

シャーリーは現物が見れない地域なので諦めることにします。。

232 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 19:25:10 ID:ZW/1y6OH

>>225
ＤＡＸ７０手クラッチ積んだ人なら居ますよ。
【シャリイ】【ＤＡＸ】のスレッドもありますよ。

233 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 19:29:03 ID:ZW/1y6OH

>>229
オイラが確認できてるのは、１型フレームだけど
クラッチワイヤーの受けはフレームに当たらない。
マニもモンキーＲやシャリイ用のセンター出し使えば加工はいらない。

234 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 19:32:13 ID:ZW/1y6OH

>>231
『羊の皮を被った狼』作るんならシャリイフレームが最高の素材。
ＤＡＸだとエンジン丸見えだから、羊になれないｗ

235 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:05:30 ID:Rfj8R/Zh

>>234
連投うざい
一回でまとめろよカス

236 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:14:16 ID:1RgvADW2

しかもダックスを買ったと言っているのに、低レベルのシャリィネタをグタグタと…

ほんと頭の弱い子だな。

237 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 21:19:22 ID:ZW/1y6OH

>>236
『買った』とは書いてない・・・
頭が暖かい子は、変な脳内変換するんだねｗ

238 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 21:20:23 ID:ZW/1y6OH

>>235
だって・・・
頭が暖かい子は長い文章読めないじゃんｗ

239 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:22:29 ID:x2Iq/kH6

もういいよ
可哀相な子だと思って黙ってたけど、いい加減ウザイ
ココから消えろ

240 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:41:17 ID:ARKDRUOq

なかめ具巣に帰れ

241 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:45:50 ID:1RgvADW2

>>237
購入することにしましたと書いてあるんだが。
頭が弱いから理解できんのか…

マジで可哀想になってきたよ。

242 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 21:50:46 ID:ZW/1y6OH

>>241
『購入することにしました』
と
『買った』

は意味違うんだけど・・・

243 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 21:53:08 ID:ZW/1y6OH

『買った』
と同じ意味は
『購入しました』
ですよｗ

小学校から勉強しなおせよ馬鹿。

244 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:01:16 ID:xhxyN5j9

>>243
わかったわかった、君の言うとおりだから早く寝ろ！

見ていてこっちが恥ずかしくなる。

245 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:01:43 ID:xuOAhUmr

発言止めるかアスファルトの染みになるかしてくれね？

246 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:15:59 ID:yDnaH//d

(´･ω･｀)あぼーんしたらええがな

247 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:22:24 ID:1RgvADW2

>>243
小学生レベルのツッコミだなw
文脈から読み取るという能力はまだ身についていないのか…

いろんな意味で頑張れよw

248 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:29:18 ID:Rfj8R/Zh

なかめぐは揚げ足鳥が好物

249 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/06/27(金) 22:53:44 ID:ZW/1y6OH

小学生以下の知的レベルの可哀想な人達は揚げ足取りと間違いの指摘の区別も出来ないのか・・・

お前らに弄られるバイクが可哀想だから、さっさと売れ。
お前らのバイクも馬鹿に弄られて泣いてるぞ。

250 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:54:53 ID:noxvBYAa

めんどいからＮＧにしようぜ
一人で喚かせておけばいい

251 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:59:19 ID:xhxyN5j9

そうだね、相手にするだけ無駄なようだし。

252 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:09:23 ID:tTmqv2GM

あぼーん設定したらスカスカでびびった。

253 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:53:35 ID:ylUfl9hV

おまえらも意味もなく原付板をまきこむのやめろよ
本当にあそこが好きで好きでしょうがないんだな

254 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:06:56 ID:PpB7n1ZL

うざい奴は死ねばいいのに。

255 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:10:34 ID:wp+NqeOZ

なんか荒れてしまってすみません；
ダックスは購入する事にします。
これは今日実車をみて決めたので確定です

シャーリーも良いのですが実車が見れない環境なので。。。
いつか機会があればと思っています。

256 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:29:53 ID:4TbwGcx5

６Ｖダックス本当に買っちゃうの？
苦労しても知らないよ…今一度よく考えてみろ

地道に１２Ｖダックスを探すと幸せになれるかもよ？１２Ｖのほうがレア車すぎるか

257 ：７７４Ｒ：2008/06/28(土) 06:14:38 ID:nuqatnC8

>>253
いいんじゃねぇの
なかめぐも原付板も同じ輩だし
なかめぐ弄ってんのも原付板の取り巻きだろww

ＨＮ晒してる、なかめぐの方が一枚上手だしな

258 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 07:24:59 ID:UuFAhhvY

なかめぐさんNSー1に横置きエンジン積みたいんですが可能ですか？

259 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 08:12:45 ID:Kx8/4NpO

なかめぐさん俺とフィストファックしませんか？

260 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 10:11:48 ID:fMsK/TVM

>>257
確かに論破出来ないんだから
「めんどいから」「相手にするだけ無駄」って言った方の負けかもね。

なかめぐも原付板も、自分のミスは認めないからとことん追い詰めるしか無いんだよ。

って事で、なかめぐさんSS50のヘッドの話ですけど
いいかげんご自分の間違いを認めたらどうでしょうか？
「間違いを認めるのも勇気です」と小学生の時に教わりませんでした？？

261 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:12:10 ID:9gQOn7xT

ネットで聞き齧りの知識しか無い人によく見られる知ったかぶりですよ。
知らない事に口挟んで都合の悪い事はスルー…

SSﾍｯﾄﾞとﾎﾞｰﾙ支持のｸﾗﾝｸの話は教えてくれないんですね。

262 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:18:06 ID:riomDbJs

6vモンキー乗りだけど、エンジン架からなくなっちまったよ。キャブ掃除して、プラグも変えたんだけど。
あと、どこ見ればいいんだろ？orz

263 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:19:06 ID:xtzkUtaa

燃料ホースだな

264 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:36:01 ID:4TbwGcx5

だから原付板を巻き込む理由は何なんだ
気持ち悪いやつらだな何か恨みでもあるのか？
モンキー盗んだのをばらされたとか

265 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:47:21 ID:RE6kxRwu

SSﾍｯﾄﾞw

266 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 13:18:13 ID:gOODPCex

なかめぐ、まずは診断を受けてこい。どう見ても病的だよお前。
http://www.jst.go.jp/pr/info/info531/index.html

267 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:35:07 ID:Vp3wFQCx

モンキー12Vを初めてホイール交換してるんですが
ホイールに付いてるスプロケって外すコツってありますか？
めっちゃ固いっす

268 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:36:56 ID:zcLJ4XPA

コンコンクイッで外れます

269 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:39:52 ID:bpOTZfor

俺のゴリラ最高
お前らバイクはゴミ
捨てちゃいな

270 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:41:39 ID:9DqrpoXv

>>267
スプロケ外周をプラスチックハンマーで叩く
５５６吹きかけて少し放置して
ホイール固定した後に何か中空の棒で延長したメガネで一気に回す

271 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:43:23 ID:GUH5g0L4

>>262
基本チェックをしてみよう
1・キックを踏み降ろしてピストンの抵抗（圧縮）があるか
2・ガソリンコックONでキャブのドレンを緩めてガソリンが出るか
3・プラグをエンジンから外してコードを繋げたままプラグの端子を
　エンジンに押し当ててキックをして火花が散るか
4・エアクリーナーを外してチェック（汚れ・劣化etc）
それでも分からなければ素直にバイク屋さんへ

272 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:51:21 ID:Vp3wFQCx

回す？回すって何ですか？
引っぱって取るもんじゃないんですか？

273 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:52:36 ID:bpOTZfor

だからゴミなんだって
お前らのバイク語る必要なし
捨てチャイナ
チャイナチャイナチャイニーズ

274 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:14:06 ID:9DqrpoXv

なんだ
ボルトは外れてるのか
ホイールと固着してるって事はサビか…
隙間に556流し込んでひたすら外周をハンマーで叩くしかないぞ

275 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:19:34 ID:EjGaYNWi

インパクト

276 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:21:14 ID:Vp3wFQCx

あ、そうです。
ボルトは外れてます
556でコツコツコンコンやってみます

277 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:48:28 ID:zcLJ4XPA

＞556でコツコツコンコン
缶に穴開くぞ

278 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 16:16:14 ID:TXCmv2uh

原付板は都合のいい時だけ
原付板の人とか名乗り出るから気持ち悪い。

279 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 16:50:46 ID:Vp3wFQCx

スプロケ外せて無事にタイヤ交換できました
ありがとうございました

280 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:24:26 ID:/Muqg5J9

>278
コテハンで書くとそれだけで過剰反応する奴がいるから名無しのほうがいいと思うぞ。
なかめぐも同じく。

281 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:27:30 ID:riomDbJs

フライホイールはずしたら、締め付けが弱っかったせいか、半月のキーがつぶれ、クランクのキー溝が
広っがってしまってる。どやって直せばいいんですか？

282 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:28:57 ID:zcLJ4XPA

クランクを変えると直る

283 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:38:09 ID:+evxl97W

もんごないと中止かよ
ここの住人探そうとｵﾓﾀのにｗ

284 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 20:03:51 ID:e5mHsgBI

そんな時こそここの住人で（ｒｙ

285 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 20:14:03 ID:5tN1T1XN

半年振りにエンジンかけたら
武川のスーパーマルチLCDメーターが壊れた…
バッテリーが死んでて
数回キックしたら、エンジンかかったんだけど
次の瞬間、タコメーターの針が３ぐらいで止まって
電源が入らなくなった。
これはもう、修理？とかできるんですかね？
3万位したと思うんですが…
もうダメなのかな…
何か、いい方法ないですかね？

286 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:11:43 ID:nodDGDFz

メーカーに問い合わせしてからここで聞くべきじゃないのか？

287 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:13:11 ID:3QL+sRat

武川のコンプリートエンジンとショップのコンプエンジン買うならどっちが良いと思う？値段もあまり変わらないしどう思いますか？どちらもインプレがなかなかみつからなくて迷ってます。
どちらも曲者臭いでしょうか？

288 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:15:33 ID:nodDGDFz

なかめぐのコンプリートエンジンがいいと思う
凄い性能っぽい
脳内では

289 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:22:04 ID:3QL+sRat

>>288 マジレス希望なんですぅ><

290 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:41:15 ID:RE6kxRwu

カーボン発生してたらクレームなw

291 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:19:50 ID:eb/jCX36

質問です。
ATシャリーのクランクはS？L？
わかる方お願いします。

292 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:21:32 ID:4TbwGcx5

Ｒ

293 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 00:50:22 ID:godYirFi

思うんだ・・・・

６V６Vみんな言うけど、コンデンサーとポイントを考案したことあるやつってドンだけいるんだろ？

294 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 00:52:42 ID:dXVitnp6

マグナ50に乗ってて、キャブPC20、スカット106cc、ハイカム
など改造してて強化クラッチを入れようと思うのですが、現在スプロケ前15→16後42→38にしてて
スプロケの後ろをどれぐらい落としたら適当か教えてくださいお願いしますm(__)m

295 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:02:34 ID:dXVitnp6

武川の３枚で減速比が変わらないほうの強化クラッチです

296 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:09:57 ID:p7YTq4Y5

土～下座さ～れたって
教えな～いヨ～～～～

バ＾～～～～～～～～～カ

297 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:21:36 ID:R3HBJKNo

酔ってるなｗ

298 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:22:16 ID:8qXgFezf

>>294
とりあえずキットを組んでごらん。
話はそれからだよ。
好みもあるし、どの組み合わせがいいってのは一概には言えないね。

299 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 02:12:13 ID:77cLZPgN

減速比変わらないタイプならスプロケット変える必要無いのでは？
既にボアアップしてて、今回クラッチだけ交換するんだよね？

300 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:15:08 ID:mme/Yl2r

なかめぐ

SS50ヘッドの話しようぜ♪

　　　　　　　　　 , '´ ￣￣ ` ､
　　　　　　　　　　i　r-ｰ-┬-‐､i
　　　　　　　　　|　|,,＿　＿,{|
　　　　　　　　　　Ｎ| "ﾟ'`　{"ﾟ｀lﾘ　　　　　や　ら　な　い　か？
　　　　　　　　ﾄ.i 　 ,__''_　 !
　　　　　　　　／i/ l＼ー .ｲ|､
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　￣ / |　|` ┬-､
　　 /　ヽ.　/ 　　ト-` ､ノ- |　 l　　l　ヽ.
　　/　　　 ∨ 　　　l 　　|!　 | 　｀>　|　　i
　 /　　　　 |｀二^>　ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|
＿|　　　　 |.|-<　　　＼ i　/　,イ_＿__!／＼
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
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＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿＿ ,. - ￣　＼＿＿__|
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＿__`＼＿＿　／　　　　＿l -￣　 l＿＿_　／　　　, /

301 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:37:43 ID:dqABG/LU

つまんねーAA貼ってんじゃねぇよカス。

302 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:29:55 ID:0+kiQDPj

みんなエンジンオイルってどこで買ってるん？

303 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:36:46 ID:dXVitnp6

>>299
ハイギアすぎるって言われたのでシリンダーのみのボアアップですが
クラッチが滑りぎみなのでそれを機に変えようと思うのです
後33Tぐらいが適当かなと思っているのですが、30Tぐらいまでまでローギアにして大丈夫ですか？

304 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:40:05 ID:p4ayh25u

レースやってる知り合いがシルコリンのいいヤツ入れてて
１レースで抜いて捨ててるらしいから貰ってる
ありえないくらい回るようになるから要注意ｗ

305 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:41:34 ID:6J0Ef/c6

>>303
後ろを小さくするとハイギヤになるぞ？
取り合えず前を16→15に戻して試してみれば良いじゃん。

306 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:59:06 ID:dXVitnp6

間違えました…

30Ｔぐらいまでハイギアにして大丈夫ですか？の間違いです

最高速を伸ばしたいのです

307 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:59:58 ID:mRYOYDDz

>>302　バイク７って店で2000円弱のカストロオイルを買ってるよ

308 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 14:16:28 ID:rMgBk52n

ポート加工したらキャブセッティングやり直しですか？

309 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 14:44:37 ID:0sVQlo5B

>>308
何をもってポート加工したの？

310 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 15:17:10 ID:PHoJsetN

リューターを右手に持ってポート加工した

311 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 15:39:35 ID:0sVQlo5B

私の彼は右利き♪

312 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:45:55 ID:uUZLZqwC

Z50J乗りです。
カブ70もしくは90エンジンでのんびり走りたいんですが、
ポイントその他の電装系ギボシはコネクタタイプのエンジンと互換性あるのでしょうか？
ヤフオクその他でカブエンジン探してますが、冒険するのもなんだか。
詳しい人教えていただけませんか？

313 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:52:02 ID:PHoJsetN

マルチは嫌われますよ

314 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 19:25:28 ID:EY6SU100

武川のシリンダーに付けるタイプのテンプメーターを付けたのですが
何度以上くらいになるとやばいのでしょうか？
昨日は天気が良かったのでちょいプチツーリングに出かけたのですが
120℃くらいに騰がるのでヒヤヒヤもんでした。
ちなみにオイルクーラーは付けてるんですけどね

315 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 19:30:34 ID:PHoJsetN

それはやばい

316 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:05:26 ID:a2fGLdvf

俺的にはシリンダー温度なら１４０度迄問題なし
ようは安定してるかどうかでしょ

317 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:40:27 ID:EY6SU100

>>316
レス有難うございます。
140度までは大丈夫との事ですが流石に140度では
オイルに好くないのではないでしょうか？
これから夏ですしオイルクーラのコア段数を増やしたほうがよいのかなと
思ってましたが、とりあえず動いてれば問題ないのでしょうかね

318 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:44:57 ID:wDXGXHsP

ヘッドから近いほど温度は上がる。
ディップスティックに比べて高くなるのは仕方ないね。
テンプメーターを付けると温度が気になるけど、温度が全てじゃない。

319 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:58:36 ID:HSBCn07V

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n61170345

ｵﾇﾇﾒ？

320 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:01:11 ID:EY6SU100

>>318
実は以前はディップスティックの油温計を付けてましたが
その時は120度位でオーバーヒートしてエンストしていました。
まあ暫く放置して温度下げれば走ってくれましたけど
でもオーバーヒートしてピストンとかもやられると高くつくので
ある程度の基準値は持っておきたいですね

321 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:59:59 ID:g9IOKPd8

>320
クランクケースの油温で110℃を越えないように、と個人的な基準はある。

322 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:11:46 ID:EY6SU100

油温とシリンダーの温度ではどれぐらい違うのでしょうね
両方とも試した事がある方はおりますかね

323 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:34:46 ID:ywffJ6mY

じすぺけの油冷エンジンなら真夏だと普通に140度越えるぞ。
けど大丈夫なんだなこれが。

324 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:45:26 ID:g9IOKPd8

空冷のモンキーの話してんだな

325 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:23:19 ID:L5WAjJkN

>>323
130度超えるとオイル的にヤバス。

326 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:35:38 ID:HA+fa0jd

>>325
ソースは？

327 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:30:41 ID:EweV4PkO

ソースなんか入れちゃ駄目！

328 ：75cc：2008/06/30(月) 02:25:21 ID:tIDeE3Vz

これから暑くなるから熱対策も重要なのか
熱対策するなら、まず何からすれば良いのか教えて下さい。ｸｰﾗｰなのかﾎﾟﾝﾌﾟなのかさっぱり･･･

329 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:27:12 ID:UKAxhDlu

今ユダヤ金融屋に国が食いつぶされておるワニ！！
日本の技術結集した存在感のある名車達を守りたいならば
彼らユダヤ金融屋の横暴を皆で決起団結して排除せねばならんワニ！

ベンジャミン氏が、命顧みず闇の世界に一人果敢に切り込んでおるワニ！
もはや日本人も現実逃避して無視出来ない状態まで来ておるワニ
ニコニコ動画、要登録すればただで見れるワニ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3768312

創価学会と現在の公明党の繋がり
元公明党委員長、矢野絢也氏がスピーチ
http://www.ohmynews.co.jp/photo/20080625/26744

この国は厚生労働省がユダヤ権力に操られミドリ十字などと組
エイズ菌を民にばら撒く売国奴偽装国家ワニ！
抗がん剤で癌になり殺されておる事実厚生労働省もユダヤ権力に黙認！
http://video.google.com/videoplay?docid=-1858038473999964637
http://video.google.com/videoplay?docid=-1032100368844130710&q=&hl=ja

330 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 10:02:44 ID:vir+MGw/

>>323
０７のGSXR６００＆７５０も異常に発熱してるな。鈴木大丈夫かよ？って思っちゃう。
経験上、ボアアップして真夏にドレン油温が１５０度までいっても壊れなかった。
オイルはシェル15w50、５００㎞交換。安物オイルを３０００㎞交換とかみたいな
馬鹿なことしなきゃ平気だと思う。

331 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 10:40:07 ID:+EEJmAyd

トイファクトリーのヘッドにつけるオイルクーラー使ってる人いる？
随分小さいけど冷却効果はどうなんだろう？

332 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 11:38:45 ID:L5WAjJkN

>>326
つ「授業で習った」
>>328
つ「ポンプ」

333 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:06:22 ID:5TIYMkhi

リフレクターカットレンズのライトの方ノーマルから比べると夜間の明るさはどのくらい違いますか？
教えていただけるとうれしいです

334 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:08:10 ID:pfygFicO

気持ち明るくなる
キノコが折れる

335 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:18:34 ID:ex50Yn0W

マルチリフレクタの事かな？カットレンズというのはノーマルの奴の事を言うんだ。

気持ち明るくなる。
もうキノコは折れなくなった。
メッキがはがれる事はある。

買っても買わなくてもどっちでもいい感じ。
キノコが折れる頃のほうが明るかった気がする。

336 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 16:48:44 ID:8LZQRm4B

モンキー6Vで有鉛ガソリンを使用のタイプってありますか？
詳しく分かる方宜しくお願いします。

337 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:11:00 ID:vO55RxUo

>>333
6V車では劇的に明るく感じる。まぁ､どっちかというとビジュアル系パーツだがね

338 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:16:41 ID:arbJ6Jk6

ずーっとエンジンかからずに、プラグ交換したり、キャブ掃除したり、点火時期調整してもだめだったのに
ポイント部品交換したら、キック一発で復活。たまには、ポイントも見てあげてね。6Ｖ乗りの皆さん。

339 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:18:49 ID:gzlR3/hF

先日モンキーをﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてナンバーの変更
をしようと思うのですが、自賠責は入りなおさないといけないのですか？
それともナンバーが変わっても引き継げるのでしょうか？

340 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:22:09 ID:vO55RxUo

>>339
残りがある場合引き継げます。保険会社の窓口で記載事項変更をしてください

341 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:50:16 ID:5TIYMkhi

みなさんお答えありがとうございました

342 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:54:13 ID:ysM7af1e

>>323
100度越えるとハッピーメーターになって
重大さを過剰に知らせると聞いたことがある。ほんとかは知らんが。

ゼファー1100で油温140度になったときはエンストしまくったw

343 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:29:30 ID:tIDeE3Vz

>>332
最初はオイルポンプからなんですね、クランクケース分解できるのかが不安、
でも、やってみますよ

344 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:54:54 ID:avPqchqN

自信がないならバイク屋に頼みな、取り返しのつかないことになるまえに

345 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:45:00 ID:FJ5jiLoY

このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1211657575/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1213703910/

　*　､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、　　　　　　／:::::::::::::::::::::::::＼～
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ﾐ　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼～
　>ﾐ/ 　　　　　　　'γ､`　ﾐ　　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|～
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ヽ～
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）～　
　　'|　　 /　　　　　　ﾚﾘ*　　　　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）～　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　　ヽ　￣　　　／ |__ 　　　　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　↑　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　種派　　　　　　　　　　　　　　　　　Gガン厨

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

346 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:00:41 ID:JCL2u3pI

ID:FJ5jiLoY　死ね

347 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:47:10 ID:tIDeE3Vz

中華ネジはほんまにあかん、ボルトナットなんてサイズ違うのかと疑うくらい硬い硬い、国産品のありがたみがわかった。
ありがとう東大阪

348 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:02:47 ID:LNdQosEA

>>347
どういたしまして＾＾＾

349 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:38:31 ID:Q2a0HxVT

>>348
いえいえこちらこそ

350 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:42:10 ID:geWA1K1s

>>345
脅迫&強要でつか？通報しました。

351 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:18:31 ID:RBUISNLu

>>350
該当スレいったら張ってあったよｗ

脅迫に、屈した奴多数ｗ

352 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:23:13 ID:gwIhnYVF

ふと、疑問に思ったんだけど、モンキー、ゴリラは昔から人気者だったのに、何故ﾔﾏﾊやｽｽﾞｷは同等の対抗車を作らなかったんだろう？
GAG→YSR50→NSR50 みたいにね、ﾎﾟｯｹとかがそうなのかな？

353 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:26:18 ID:cRRfsdNw

マメタンとかバンバンとかいっぱいあるでしょ
モンキーの牙城を崩せなかっただけ

354 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 02:16:31 ID:sLgabAj4

カブエンジンが偉大すぎた

355 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 02:21:44 ID:OwaLd3P+

カスタムベースとしてはホンダが一番だからな。

356 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 08:13:35 ID:9uEmRY/H

cb50のクラッチを、モンキーにつけることは可能でしょうか？

357 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 08:20:16 ID:w7lL8I9M

スイマセン質問です
ボアアップ＋PC20なんですが
たまにアクセル全開走行から一気に閉じると
マフラーからパン！って凄い音が出るのですが
エンジン壊れないですかね？

358 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 08:26:17 ID:cRRfsdNw

そのままブン回してるとエンジン焼き付くぞ

359 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 09:06:54 ID:gwIhnYVF

>>357
それは懐かしきバックファイアーだ

360 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 09:10:06 ID:2JnV2b1T

排気側はアフターファイアだろ

361 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 09:12:30 ID:epIUbwYV

>>356
できるよ

362 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:10:17 ID:+M6xAXFP

ノーマルモンキーab27をホイールとタイヤを替えたらノーマルより
少し小さくなり、スピードメーターが狂ってる気がするんですが
どうやって調節したらええか教えろ

363 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:20:55 ID:OwaLd3P+

japanese please

364 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:23:55 ID:XpK0N0kA

>>362
１年間常識を学んでからまたおいで

365 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:34:19 ID:Wx3CRDaV

>>362
ノーマルタイヤに戻せばいいと思うよ

366 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:45:23 ID:+M6xAXFP

すみません
ちょっとめんどくさくなって最後の方は偉そうな感じになってしまいすみませんでした

8インチホイールに扁平タイヤを履いてるのでノーマルより直径は小さくなってます
これってスピードメーター狂いますよね？
よく仕組みわからないので気がするってだけで書いてますが
教えて下さい
よろしくおねがいします

367 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 15:18:53 ID:qIdz4imk

スピードメーターは狂わないが
タイヤの外径が狂ってる

368 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 15:55:55 ID:SeWOuNyN

頭が狂ってる

369 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 16:06:12 ID:OwaLd3P+

狂気の世界の始まりだぜぇ

370 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 16:30:45 ID:gjLJX7qc

>>358
ちゃんとセッティングしたのか？スローが薄いのでは？

371 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 17:37:28 ID:yd7HuSvj

>>366
そんな厳密に合わせるメーターギヤは出てない。
タイヤ外径を入力するタイプのスピードメーターに交換するが良し。

372 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:57:51 ID:vlAFfVHK

>>361
よく嫁！

373 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/01(火) 21:35:52 ID:tSiasbiv

>>356
オイラのも格好良いアフターファイアーの音出すよ。
ピストルの発射音みたいで自分がビックリするけど・・・

374 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:07:51 ID:AoqA8DFf

出先で深夜プラグかぶらせてるのに無理して３０分くらいキックしてたら
爆竹並みの破裂音が響き渡った事あるよ

375 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:52:03 ID:8YU5wPzp

12Vエンジンのカムチェーンテンショナー部を一度バラしたんですが
その部分にオイルを戻すには組み付け直した後に数回クランキングさせればOKですか？

376 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:38:50 ID:AoqA8DFf

テンショナー挿入口上の別ボルト穴からオイル１ｃｃ以上注入を、やっていると仮定して

エンジン全体にオイルが回りきるのにアイドリング状態で３分かかる
と、SMで見た事あるなぁ・・・独り言だけど

377 ：375：2008/07/02(水) 00:13:35 ID:FXqHM7Yc

>>376
アイドリングで3分ですか・・・
オイル注入サボろうかと思ったけどまじめにやります。レス㌧です。

378 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:23:34 ID:KvEG4b6h

JUNの72CCでボアアップしたのですが
ヘッドの部分、マフラーつけているところが
走行中に破損してしまいました。。。涙

突然爆音になったので止めて見たらマフラーがブランブランと。。。
これってヘッド交換コースですよね？

379 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:25:53 ID:TqcgsxiV

>>378
そんなもん見てみな解らんがな…

380 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:36:07 ID:oiDjZ7hh

>>378
スタッドが折れただけなら
残ったスタッドが抜ければ
そこだけ修理すればいいけど
スタッド元のヘッドが欠けてたら
ヘッド交換だな

381 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:59:12 ID:mU2FdpZp

>>378
ナット削ってダブルナット

根元から折れてれば、バイク屋にもってたら？

折れてる部分うｐすれば住人がいいアドバイスくれるかも

382 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 01:58:34 ID:PZOhF3x4

ﾎﾞｱｱｯﾌﾟした後の慣らしは何キロぐらい必要ですか？

383 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 03:02:21 ID:oiDjZ7hh

800ｷﾛ

384 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:56:32 ID:iBPI4UXC

100キロで十分

385 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:19:15 ID:2BjaBbfH

スタッドボルトが折れたら自分でなんとかしようとしないで
バイク屋か内燃機屋

特に内燃機屋はそれでメシ食ってるようなもんだ
俺の行き着けは折れマフラースタッド抜き三千円

386 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:08:44 ID:CpL0L9V8

>>374
重低音がBUCK-TICKしたんですね、わかります。

387 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:11:08 ID:JA9q6I+m

ノーマルモンキーに88ccにボアアップした車両に最適って
書いてあったマフラーつけると不具合でますか？
買うか迷ってるのでお願いします。

388 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:34:58 ID:NoYGUYGj

不具合っていうか、当然抜けｽｷﾞで走らない→ｶﾞﾝｶﾞﾝ回す→爆音ﾏﾌﾗｰｳｯｻｲ！！てなるに一票

389 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:46:29 ID:jorNIAv4

>>386
おっさん乙
CDianならうちでまだ使ってるぞ。

390 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:38:03 ID:EvKCa1kc

Just One More Kiss

391 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:49:36 ID:/6s5vhFR

横顔はまるで

392 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:43:22 ID:NoYGUYGj

just one victory tonight

393 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:51:26 ID:o2q5zqRn

刹那の美貌

394 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:27:35 ID:UygcZt0I

なにこの気持ち悪い流れｗｗｗ

395 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:41:42 ID:CgzEIYII

中二病患者大量発生ですね

396 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:30:18 ID:FXqHM7Yc

4Lのスピードメーターが曇ってしょうがないんですが
小さいライトケースにポン付けできる社外品のメーターってありますでしょうか？
結構ググったんですが見つからないもので。

397 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:53:31 ID:/7eYDibi

>>396
伽羅コレクションでググってみると少し幸せになれるかも。
全長は・・・削って対応かね。

398 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:31:06 ID:UKs4Uzig

>>396さん
自分は、ape100用メーターをつかってます。
メーターが、入る所を、少し削らないとだめですが。

399 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:35:38 ID:xK7wD/nc

社外のマフラーがうるさく感じてきたんですけどノーマルに戻してもいいですかね？

400 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:42:59 ID:mU2FdpZp

>>399
好きにしろ

401 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:55:45 ID:FXqHM7Yc

>>397-398
アドバイスthxです。実は5L用のメーターを入らないと知らずに入手してましてｗ
今後のことを考えると削って入れちゃったほうが良いかもしれんですね。

402 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:04:49 ID:wTjgHQC4

http://up.2chan.net/j/res/24483.htm
中華の劣化コピー出品者にはどんどん違反通告ですね、わかります

403 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 10:12:56 ID:vDo8JnEV

ちょっと、むりくりモンキーをクルマに積んでみたので見てやってくだしあ^^

http://nac326.blog103.fc2.com/blog-entry-182.html

エンジンの仕様は
キタコ７５cc、ハイカム、CDI、ＰＣ２０、ハイスロ、パワフィル、強化オイルポンプ(オリフィス加工)
デイトナＦＣＣ強化クラッチ(単板)
南海マフラー(自作バッフル付き)

車体は
ＮＳＲ５０フォーク、デイトナブレーキシュー(フロントのみ)、キタコバックステップ、デイトナ８cmロンスイ、
前後カブ用リヤブレーキレバー、

です。

404 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 11:02:19 ID:ONEKy3fA

>>403
・・・で？

モンキーも車も、おまけに積み方まで普通じゃ
読む価値もない糞ブログの宣伝としか思えませんよ。開いて損した。
それとも私怨？

405 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 11:05:32 ID:ipyYCdnv

まぁ、そう言うなって

406 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 11:23:35 ID:aGAP5y+q

2chでblogの宣伝か。勇気あるな。

407 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:06:32 ID:YTyYbNT6

blog書いてる奴って自慢したいの？
ツーリング後のレポとかｗｗｗｗ
バイクばっかの写真ｗｗｗｗｗ
暴走自慢なんかもしたりして（藁

漏れも昔にネットで集まったツーリング行ってみたけど
ヒドイもんだったよ＠大阪

408 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:50:37 ID:TzTcWPUN

前オーナーの配線が悪いのかわからないけど、急にライトが暗くなったり、ウインカー右点けたら、何故か左もかすかに点く･･･
テール点かないし
携帯で見れるハーネスの配線図とかありますか？

409 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 13:43:22 ID:pfiZBucN

>>407
自慢だけでもないだろう・・・。
ワンオフパーツができるまで、とか純正パーツをこうやって流用しました、とか、
役に立つ情報を載せてる人もいるだろう。

まあ403の情報は全く役に立たないが。
エンジンや車体の仕様も特記する必要ないし。

>>408
まあバイク屋持ってけ。

410 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 13:52:03 ID:aGAP5y+q

ブログは自慢じゃなくて自満なんだよな。

411 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 14:12:22 ID:SJh/wMYk

>>409
役に立つ情報気になる
ここに晒すのもなんなんでヒントだけでもお願いします
純正流用情報が知りたいです

412 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 17:11:34 ID:qnrMh782

このスレの住民は相変わらず性格悪い奴が多いな

413 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 17:46:08 ID:DzAS0RKL

>>408
ウインカー左右同時点灯病はテールランプの3本の配線がうまくつながってないか
テールランプブラケットとテールユニット間のアースがうまく取れてないときに起きる

414 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:28:57 ID:TzTcWPUN

>>413
前オーナーの話を聞いて、どうもリアテールあたりの配線が疑わしいかった。
それと、前、バイク屋のにーちゃんがフレーム錆びてるからアースが･･･
素人には意味がわからなかったけど、これかもしれません。
一度リア配線やり直してみます。ありがとうございました。

415 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:55:30 ID:uXZodUeK

4ヶ月も埃被ってたのに、キック一発。
これはやっぱイリジウムプラグのお陰かね？

416 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:58:28 ID:KnHfhjp3

プラグなんてのはなー
火花が飛びゃいいんだよ

417 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:59:01 ID:DzAS0RKL

モンキー５万円くらいで何かねえ？って聞いてくる奴がよくいるけど
５万でいいモンキーだったら俺が欲しいわボケっていつも思うよな

418 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:22:57 ID:amOIqKkE

>>417
日本語でおK。

419 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/03(木) 23:34:23 ID:4QZY3+Cf

>>417
モンキーなんて５マン予算で作れるじゃん。

420 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:38:16 ID:KnHfhjp3

じゃあ5万出すから作ってよ

421 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/03(木) 23:42:24 ID:4QZY3+Cf

>>420
５マンで作って５マンで売ったら俺の手間賃出ないだろ馬鹿！
金使いたくないんなら自分で作れ！

422 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/03(木) 23:44:28 ID:4QZY3+Cf

オイラのモンキーは３万位で出来たから、５マンで売っても２マンも儲かるな。

423 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:45:52 ID:KnHfhjp3

だから作ってよ
黄色ナンバーくらいの排気量で壊れなくて80km/hまでスムーズに加速するヤツ
あ、ライト暗いと嫌だから12Vで作ってね
あとヤフオクとかでパーツ買わないでね

424 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 00:09:29 ID:1mg5Acvm

>>423
ヤフオクでパーツ買わないで何処でパーツ買うんだよ？

＞黄色ナンバーくらいの排気量で壊れなくて80km/hまでスムーズに加速するヤツ
ＤＡＸ７０エンジンに純正クロスで余裕。

＞あ、ライト暗いと嫌だから12Vで作ってね
要らないスクーター貰ってこれればタダ。

425 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:10:25 ID:UyQsqcVX

なかめぐ…また湧いてきたのか…
この馬鹿を相手にしても疲れるだけだからスルーしようよ。

426 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:12:29 ID:k/eNKy/2

そうだね
机上の空論でしかものを語れない人だしね

427 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:17:24 ID:L+xBQb39

要らないものをもらって作ればタダでなかめぐ以上のモンキーが作れるわけだな。

428 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:29:22 ID:OtiqiJqw

要はなかめぐは嫌われ者ってことなんですね！

429 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:16:20 ID:/YR4TXGa

お、久々に自動あぼーんが連続してるな、と思ったらやっぱりそうだったのね。

430 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 03:40:55 ID:kimRsRiF

5万か
俺のマフラーより安いモンキーだな

431 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 04:19:54 ID:dlkicCRp

パーツを掻き集めて作ったバイクをモンキーと呼んでいいのか、
初心者の自分としては疑問というか違和感を感じます。
考えすぎですかね…。

432 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 08:36:02 ID:gPTqX76T

かわいそうななかめぐ

433 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 10:02:16 ID:HEUuAzUE

是非、3万で作ったモンキーをうｐしたもらいたいもんだな

434 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 10:18:05 ID:LwS0aRiL

安く仕上げるのが良いかは個人の価値観で違います。趣味なんで
自分は、安いショックに愛着わかない、逆にワンオフマフラーやオーダーシートに愛情注ぎます。
安いショック付けてる自分が云うのもなんですが

435 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 10:24:55 ID:GteXRo+M

ヤフオクでＤＡＸ７０エンジン買って
１２Vミッション買って純正クロスで組むとして
フレームと外装と足回りと電装系を含めると５ﾏｿじゃあちょい辛くない？？

でも机上の空論というほどのものでもないよなぁ・・
なかめぐの言う事が全て間違いではないんだよね。
金かけずに楽しめるのもモンキーの魅力だし
自分だけのモンキーを部品から組み上げるのもモンキーならではの魅力。

ショップのコンプリート車をアホみたいな値段で買うやつや
ショップ任せの改造でアホみたいに金注ぎ込んでる奴よりは
よっぽど共感できるけどね。

436 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 11:39:45 ID:kimRsRiF

ショップはプロ
個人はアマチュア
ネジの締め方ひとつとっても違うだろ
アマチュア以下のプロやプロ以上のアマチュアも居ることはいるが
モンキーは手軽に自分でいじれるから自分でいじってるが
クリアランス求めるならプロに任せたほうがいいってこともあるだろ
金のかけ方なんて個人の自由だ
少なくともなかめぐの妄想で出来ている鉄屑なんかよりよりショップのコンプリートやカスタムが劣るなんてことはない

437 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 11:45:17 ID:jYMyZg9i

そういう事がわからない厨房なんだよな
視野が狭いというかw

438 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 12:33:20 ID:GteXRo+M

俺も金かけずに手間かけて楽しんでるから
なかめぐの言う事も全て否定できないんだわ。
なかめぐの言う事の全てが妄想では無いだろうし。
SS50ヘッドの話はデタラメだったけどねｗｗｗ

俺的にはモンキーのクリアランスはマニュアル指定値で組むだけで充分満足なんで
DAX70エンジンで純正クロスを自分で組むのは良い選択だと思うよ。
内燃機の基本を理解するにも手軽な選択だしね。
ポイントの仕組みも調整のやり方も理解できて無いくせに
６Vはダメだという奴よりは真っ当な意見だと思うけどね。

確かに金のかけ方は個人の自由だけど
大切なお金は有意義に使った方が良いと思うだけ。
見てて痛々しいからねｗｗｗ

439 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:09:23 ID:kimRsRiF

痛々しいなんてなんて言ってるあたり貧乏人の妬みにしか聞こえない訳だが
その人にとっては有意義と感じるから金かけてるんだろ
ちなみに6Vはダメってのは部品確保の問題から言ってるのが多いと思うぞ
都合よく欲しい時に程度の良い必要なものがオークションに出品されてるってあまりないしな

440 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:07:02 ID:LwS0aRiL

モンキー職人が作るコンプリートマシンなどの存在が、モンキー購入のきっかけになった人は、かなり多いと思う。

441 ：￣￣￣￣l/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2008/07/04(金) 14:21:03 ID:9PFHU+Dm

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442 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:58:56 ID:qebFmHVy

各種溶接、と看板を出してる”プロのショップ”にサイドスタンドを作ってもらいました。
ttp://offbike.xrea.jp/chaly-ape/stand.htm

あと、バイク雑誌で載っているオフ車のショップでライトガードを作らせた。
見ていると、三つ叉のフォークボルトにアルミプレートをつけてから溶接するんだけど、
ブレーキホースが少し当たる。
平気なのかと思って見てたら、溶接の際にブレーキーホースが熱で溶けました。

タイヤ交換でチューブに穴を開けてパッチを張ったショップもあったし。
黙って張ってましたけどね。
スポークの張り替えできないショップも多いですよ。

いいショップに巡り会ったらラッキーってことですね。

443 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:05:14 ID:GteXRo+M

その人にとって有意義と感じてても
傍から見てて有意義そうに見えるとは限らないからねェ・・
金かけるのも自由なら痛々しく思うのも自由だろ？？ｗｗ

モンキーで必死感滲み出てるの見ると
「同類と思われるのは辛いなぁ・・」って思う。

モンキーしか知らないわけじゃないから
モンキーだけに必死にはなれないんだよねェ。
数百万のモンキーに乗るなら、もっと違う選択があると思っちゃう。
俺はモンキーに金をかけれず、ハレとドカと国産のナナハンを買った。
おかげでモンキーでは味わえない世界を堪能できてる。
そのおかげで貧乏はしてるけどねｗｗｗ

「モンキーは気軽に何でも自分でできるから楽しい」と思ってるから
内燃機屋や鍍金屋は別として、バイク屋に部品代以外で金を払った事は殆ど無い。

それに６Vの部品で困った事も今の所無い。
名古屋だから土地柄が恵まれてるのもあるけどね。

444 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:12:00 ID:mrfQWnfR

>>443
大丈夫、同類と思ってるからｗｗ

445 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 17:34:07 ID:1mg5Acvm

>>433
明日見せてやるよ。

446 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 17:36:18 ID:1mg5Acvm

>>435
足し算してったら、予算オーバーだな。
でも、小学校低学年でさえ引き算教えてくれるんだから、引き算してみなよ。
空論じゃなくて現実の金額が出るから。

447 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 17:40:24 ID:1mg5Acvm

>>436
オイラはプロってのを信用してない。
工賃に見合うだけの仕事をしてくれるバイク屋も知らない。
玄人だろうと素人だろうと、似たような脳味噌と手が２本、
足が２本ありゃ同じことで出来る。

448 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:42:16 ID:k/eNKy/2

ムダに人を煽るのは上手いな

449 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 17:42:17 ID:1mg5Acvm

>>438
内燃機の基本なんて義務教育で教えてくれる。

450 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 17:45:49 ID:1mg5Acvm

>>439
６Ｖで部品が確保しにくいパーツって何？
金額が安い高いはあるけど、必要なパーツは何時でも手に入るよ。

451 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:47:59 ID:vegCMr1v

>>449

最近習ったのか？

452 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 17:49:25 ID:1mg5Acvm

>>443
オイラも同じような感じかな。
単車も４輪も手間も金かかる奴持ってるから
小さいバイクに金かける予算は無い。
乗り物以外にも多趣味だからなおさらだな・・・

453 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 17:51:07 ID:1mg5Acvm

>>451
昔々です・・・

454 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 18:29:46 ID:1mg5Acvm

>>431
オマエのモンキーよりも、ホンダパーツの使用率は高いと思うぞ。
キャブとマフラー以外は全てホンダパーツだぞ！

455 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 18:32:35 ID:1mg5Acvm

ガスケットはタイ産だったこと忘れてた・・・

456 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 18:37:56 ID:1mg5Acvm

>>440
オイラはＤＡＸ７０エンジンが余ってたから、遊ばせておくのもったいなくて
シャリイ作るまでのつなぎでモンキー作った。

457 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 19:13:13 ID:RwJjKFVX

そろそろアク禁？

458 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 19:30:51 ID:OtiqiJqw

マジいい加減キチガイ連投止めてくれないか？
お前のやってることは異常だぞ。
他のみんなもなかめぐの行為をどう思う？

459 ：７７４RR：2008/07/04(金) 19:36:19 ID:RbhEqwQF

>>438
>>439
ワシもそう思う

ただ、なかめぐも原付板も自分の路線をひけらかすのはどうかと思う？
人それぞれ自分の措かれた環境に左右される訳だし・・・

銭、掛けよう掛けまいが個人の自由だからな！

460 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 19:43:13 ID:o79SFS18

全くだ！なかめぐも原付板も自分の考えを主張しすぎ。
んな事は自分の巣でしてなさい。
君達にはいろんな人がいるって想像力が働かないのか？

461 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:05:54 ID:FUrruaqL

いい加減相手するのやめてもらえない？すっかり常駐されちゃってるし。

６Ｖは確かに安上がりだけど、消耗激しいし初心者にはお勧め出来ないのは常識。
整備出来るなら蟻って事でＦＡでしょ

462 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:07:13 ID:n4H0KkTi

つーか、DAX70ﾍﾞｰｽで弄るなんて３０年前のレベルだろ？
今更偉そうに言われてもなぁ…

オッサン連中なら飽きる位作ってるレベルなんだよ。

463 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:11:44 ID:d2xlvZ1n

皆それぞれ自分の路線で改造してるじゃないか。
それなりに経験したら、各人それぞれ、お勧めみたいなメニューはあるだろ？？

ただ、なかめぐには建設的な内容を求む。

464 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:34:43 ID:GteXRo+M

>>460
自己主張は大いに結構だと思うけど？
なかめぐがひと味違うかどうかはわからないけど
ミーティングやイベントに行っても同じような改造ばかりでつまらないよ。

>>461
12Vも既に世に出て何年経つんだっけ？？
消耗の激しさは６Vか１２Vかだけでは語れないと思うけどね。

>>462
３０年前のレベルから、さして変わってないって事じゃないのかな？

>>463
なかめぐに関しては同感ｗｗ

465 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 20:53:35 ID:1mg5Acvm

>>459
モンキーに金かけるのなんて馬鹿じゃないのか？

466 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 20:54:27 ID:1mg5Acvm

>>460
世の中には馬鹿が多いことは十分にわかっているｗ

467 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 20:57:54 ID:1mg5Acvm

>>461
初心者こそ電装のシンプルな６Ｖをお薦めしたい。
ポイント点火でも、最初に少し手を入れれば信頼性なんてＣＤＩ点火と遜色ない。

468 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 21:01:10 ID:1mg5Acvm

>>462
良いものは、いくら時間がたっても良いんだよ。
『腐っても鯛』
って言うだろ？

オマエが弄くりまわしたバイクなんて３０年後はゴミだぞｗ

469 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 21:03:47 ID:1mg5Acvm

>>464
３０年前に弄った人達の方が、今弄ってる奴らよりはずっとレベルは上。

470 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:04:47 ID:FUrruaqL

>>464
ポイント点火、マニュアルテンショナー、暗いヘッドライト、バッテリーレギュレータ兼用etc
年式だけで言ってる訳じゃないんだけどね。

かける手間と予算考えるとどう考えても「初心者には」って事ですよ。

>>459
なかめぐは自分の考え以外の意見は許さないよｗ
しつこくレス返してくる所は執念すら感じる。

471 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:06:15 ID:F3yCKxhk

自分でできなきゃショップで高い金出して
やってもらうしかないもんなｗ

高い金出してやってもらったんだから
2ﾁｬﾝの素人共の自作バイクに負けたくないってのは
わかるが・・・・2ﾁｬﾝには神クラスの人間がごろごろ要るって
事も忘れるなよ。

472 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:22:42 ID:MC97YoDZ

なかめぐよぉ、お前もうちょい連投すんの自重できねえのか？
せめて、

465 名前：なかめぐ ◆TscQRpLgEY [] 投稿日：2008/07/04(金) 20:53:35 ID:1mg5Acvm
>>459
モンキーに金かけるのなんて馬鹿じゃないのか？

>>460
世の中には馬鹿が多いことは十分にわかっているｗ

>>461
初心者こそ電装のシンプルな６Ｖをお薦めしたい。
ポイント点火でも、最初に少し手を入れれば信頼性なんてＣＤＩ点火と遜色ない。

>>462
良いものは、いくら時間がたっても良いんだよ。
『腐っても鯛』
って言うだろ？

オマエが弄くりまわしたバイクなんて３０年後はゴミだぞｗ

>>464
３０年前に弄った人達の方が、今弄ってる奴らよりはずっとレベルは上。

位にレスアンカ纏めろよ。

473 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:23:43 ID:R/wR9R4X

わかりますよ。なかめぐさんの中では30年前の時点でモンキーチューンは完結してるんですね!

474 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 21:28:49 ID:1mg5Acvm

>>470
＞ポイント点火
めっちゃ簡単な構造なんだから、ちょっと馬鹿位のレベルの奴なら簡単。
世の中には予想外の馬鹿が沢山居るから、１００％の人が出来るとは断言出来ないけどねｗ

＞マニュアルテンショナー
同上

＞暗いヘッドライト
お前らは夜乗るのか？
暗くて問題なのは、ヘッドライトじゃなくて、ブレーキランプとウインカー
まあ、簡単に１２Ｖ電装に出来るから問題なし。

＞バッテリーレギュレータ兼用
６Ｖ後期はレギュレートレクチファイアーだよ。
でも、そんなの探すより１２Ｖ電装に変更したほうが、安いと思うけどね。

＞かける手間と予算考えるとどう考えても「初心者には」って事ですよ。
たいした手間もかからないし、予算もそれほどかからないよ。
馬鹿は具体的に考えれないけど、パーツ１こ１こ拾って具体的に計算してみなよ。

475 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 21:33:45 ID:1mg5Acvm

>>473
あるブログの人のやったことを見ると、３０年以上前に完結してると思う。
３０年以上前に、ネットの情報も無い、社外のパーツもない状況で弄り倒した
先人たちは凄いと思う。
今、その人と同じことやれって言われても、オイラ一人じゃ出来ない。

476 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 21:35:37 ID:1mg5Acvm

>>472
馬鹿って１個にまとめると読めないし、理解できないでしょ？
それに、いくら浪費してもタダなんだから自由にさせてよ。

477 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:54:33 ID:9p+C2FMb

自分が読めないから連投してんのか、なるほど

478 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:54:56 ID:y87tNQSW

おまいらがなかめぐ弄りしてれば、そりゃなかめぐも必死になる罠ｗ
どっちもどっちだろ

479 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:56:09 ID:y87tNQSW

出てくりゃ帰れと言われ
出てこなければ逃げたと言われる
そんな２ちゃんねる♪

480 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:56:42 ID:saXv0QHe

だからもうなかめぐに絡むなよ。相手するだけ無駄だから。
なかめぐが書き込んでも無視。そして、なかめぐに話を振らない。
それがこのスレの平和への近道です。

481 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:57:18 ID:FUrruaqL

食いつきいいなｗ

>>472
馬鹿だから１個１個別けないと混乱しちゃうんだ。解ってやれよ

482 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:59:27 ID:d2xlvZ1n

でも、そろそろ夏坊の季節だな。

483 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:33:02 ID:wqvZVbld

なかめぐシャリーダックススレにいるwww

484 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 22:39:51 ID:1mg5Acvm

>>483
オイラは友達のシャリイに乗って、
同じようなの欲しくなって、
ＤＡＸ買ったのが始まりだもん。

猿はシャリイのフレームが手に入るまでのつなぎでしかない。

485 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:42:55 ID:n4H0KkTi

馬鹿に馬鹿呼ばわりされた俺でさえ
年に何台かはｼｬﾘｰ仕入れてるのに馬鹿は買えないのかw

486 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 22:47:10 ID:1mg5Acvm

>>485
だって～
予算が無いんだもん・・・
ぼろくていいから１型を３マン位で回してよ。

487 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:56:02 ID:L+tFdNPA

今夜は随分なかめぐってますなw

488 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:04:56 ID:n4H0KkTi

俺ルートなら入るが絶対売らんw
俺の住んでる田舎はバイク屋や解体屋の倉庫にﾗﾝﾍﾟやﾎﾝﾀﾞﾎﾘﾃﾞｲが隠してある。
ヤフオクで部品漁りしてるレベルじゃないのでDAX70でも一万とかで買えるんだよ。

489 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/04(金) 23:25:10 ID:1mg5Acvm

>>488
ふ～ん
そりゃよかったね～

490 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:25:27 ID:BwexruTE

>>488

自慢かい？
くれないなら話すな。な○めぐ挑発してるの？

最近まともにモンキーの話でてこないし。ボアアップやチューニングモンキースレとノーマルモンキースレに分ければいいとおもう。

491 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:42:45 ID:L+xBQb39

モンキースレじゃなくて横型エンジンスレだからなぁ。
モンゴリと横型全般に分けたほうがいいと思う。
今更すぎるがな。

492 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:46:44 ID:O/AOo4zp

比較的よくありがちなスレッドの一生

１、スレッドが立つ。
２、技術のある人間がAAを提供して盛り上げる。
　　　感動を求めて人が集まってくる。
３、オリジナルAAを書ける人間が乗ってきてさらに盛り上げる。最盛期。
４、盛り上がりに乗じて何も書けない魯鈍と白痴が寄ってきてスポイルする。
　　　彼らの無駄な愛着が逆効果を及ぼし、スレッドのレベルが著しく低下。
５、飽きて大勢が去っていき、行き場の無い魯鈍と白痴が残される。
　　　低レベルな自慢・偏見の陳列、煽りあい、無駄な罵倒、
　　　いわゆる「２ちゃんねる用語」を多用したお寒いレス等々が並ぶ。
６、煽りと罵倒しか出来ない魯鈍まで魯鈍同士の空疎な煽りあいに飽きて去る。
７、何も提供できない白痴が過去の栄光の日々を夢見て空ageを繰り返す。
　　　脳死状態。

493 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:49:07 ID:GteXRo+M

>>488
ランペットやホリディに興味は無いなぁ。
DAX70が1万なら安いね。
欲しいのはエンジンだけだけど。

>>490
12Vや現行の改造部品の話では参加する気にならないんだよねェ。

CS50のY部品の話とかCS65のエンジンの詳細とか
初期の横型OHCエンジンの話題なら、積極的に参加する気にもなるんだが・・。

といっても出せる情報も少ないけどねｗｗ

494 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 00:05:14 ID:sfzeWA/6

>>493
ちょっと前にＣＳ６５のエンジンはヤフオクに出てた。
ＩＮのポート入り口は２２ｍｍ位ありそうだったけど、特別なエンジンなの？
でも、あまりにも外観が汚すぎて手が出せな無かった。
ホンダワークスが本気になってた頃のパーツはちょっと高くても欲しいね。

495 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:10:14 ID:xiLPmI43

今度初めてPC20のセッティングをするんですが
何か注意する事などありますか？

496 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:10:18 ID:F4SHUvXc

馬鹿だなこいつはw

497 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 00:11:43 ID:sfzeWA/6

>>490
どうせ嘘だよ。
古い奴はみんな海外旅行に行っちゃってるよ。

498 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 00:13:31 ID:sfzeWA/6

>>495
煙草を吸いながら、ゆっくり落ち着いて作業してね。

499 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:20:15 ID:s2g1tTmm

>>494
初期の横型OHCエンジンは面白い。
機会があったら手に入れてバラしてみるとイイよ。
今みたいな出来上がっちゃったビジネス用エンジンじゃないから
イロイロと興味深い違いが沢山ある。

500 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 00:33:34 ID:sfzeWA/6

>>499
初期ってのは年代でいうと何時ごろなの？
ホンダの公式サイトには１９６８年～しか載ってないけど、もっと昔？

501 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:39:49 ID:s2g1tTmm

Ｚ50Ｍが1967年だから、1968年って事はないだろ。
今のモンキーの祖先にあたるOHCの横型の一番最初はCS65で1964年だ。
その後1965年にカブがOHC化されC65が出た。
50ccが出たのは1966年のCS50から。

502 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:41:48 ID:s2g1tTmm

×今のモンキーの祖先にあたる

○今のモンキーのエンジンの祖先にあたる

503 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 01:05:15 ID:+st1KA4u

>>490
何を恐れて、伏せ字にしてるの？（ｗ

504 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 01:58:04 ID:IPGJSX91

NGワードだろjk

505 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 01:58:11 ID:zyU6WWuS

相変わらず原付板の管理人を巻き込む意味がわからん
管理人は自分の巣でやってるじゃん
他を巻き込んだことなんかないじゃん

いつもいつも粘着アンチ一人だけの仕業ｗｗｗ
逆に原付板のアクセスが増えて喜ばせるだけだぞ

506 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:03:00 ID:pbKOjGee

DAXとSEXどっちが楽しいですか？

507 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:05:40 ID:dsAFWGp/

GteXRo+Mは有名な○unnyさんでしょ？たぶん。
最近は２つのyahooIDを使い分けて、片方ではタイトル違いで安く出品されたレア部品を買い、
もうひとつのIDで化粧直しして販売したりしてるね。
そこらへんの流れはウォッチしてて面白いｗｗｗ

この前奥見てるとCL５０の面白いエンジンは出てたけどね
ビッグフィンのヘッドにロータリー４速　三菱進角　当時の標準的な仕様
だけどビッグフィンでも燃焼室が５０のだから、SS50のといっしょで今一使いにくいｗｗｗｗ
結局は当時の４Lとかのヘッドとバルブ径はいっしょ　台座４９の刻印とか今一普通・・・
CL６５のエンジンはオクで回転寿司だね

6V１２V云々言うよりも、今は点火デバイスも進化してるし、６Vにこだわる必要はないと思う。

　

508 ：431：2008/07/05(土) 02:09:20 ID:6QbIM0p1

>>454
だったら自分のモンキーの方がホンダパーツの使用率が高いです。
悪しからず。

509 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:15:41 ID:dsAFWGp/

あと・マニュアルテンショナー・ポイント式とかの６Vの特徴なんか正直どうでもいい
６Vも１２Vも結局はある程度のチューンレベルまでは６Vのがパワー出す方向性になってるだけで
それ以降のチューンなら６Vも１２Vも関係ないよ　クランク変えちゃったら燃焼室とピストンの関係なんか
６ｖも１２Vも一緒になるわけだし
そんである程度ハイチューンになった時結局ポイントは飛んじゃうから没にしたｗｗｗｗ
安く作れといわれたらそりゃ６Vだけども。

６V電装がだめなんじゃなくて、レギュレターがついてないことと発電量が問題だと思うんだ。
６V１２V話題にしたがるやつほど、もんぢあを取り違えている。６Vの安定化もいいもんだよ？

結局モンキーは洒落でしょ。力抜いてやればいいと思うよ？
金かけるのもあり、そこそこで仕上げるのもあり、人にその価値判断基準を押し付けるのは
ナンセンス。

510 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:19:48 ID:zyU6WWuS

なんで関係ない人巻き込むん？

511 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:48:49 ID:IaE0/JZc

>>507
伏字になってる意味がねえｗ
その辺の連中のY!をオチして(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

512 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 06:17:38 ID:DoRtPbe8

ホイールベアリング幾らくりいか分かりますか？壊れました。

513 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:37:57 ID:yg4lNxRj

http://www.youtube.com/watch?v=XIP2w9qevCc
この4気筒キットはいつ発売？

514 ：初心者：2008/07/05(土) 08:54:40 ID:JfYZodVz

KYB製の青いリアショック(窒素ガス、リザーバー無し)が最初から付いていたんだけど、スプリングの調整はわかるんですが、本体の調整がわかりません。
お願いします。

515 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:02:21 ID:s2g1tTmm

>>507
IDが２つだけだと思ったら大間違いｗｗｗ（嘘だよ
最近は入札者のIDが伏字になって
吊り上げがバレにくくなったから　入札する際は気をつけた方が良いよ。
なんでＹ!はあんなシステムに変更したんだろう・・・？？？

最近は初期のOHCも見直されてきて高値がつくようになってきたね。
それでもSS50やDAX70エンジン神話に比べればカワイイもんだけどｗｗ

俺的にはケース強度まで考慮しないといけないような排気量増大に興味は無いし
ポイントがジャンプするほど回すチューンも興味が無いから
６Vエンジンで何ら不満は無いんだよね

ベース車も旧いのが好きだから５Lには興味が湧かなくて
４Lまでの型がベースになるから
外観がカッコ悪い１２Vエンジンには興味が湧かないんだよ。
性能よりも見た目重視だからｗｗｗ

516 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:02:44 ID:s2g1tTmm

デカイ排気量のバイクは他にあるし
スピード出るバイクも他にもってるから
モンキーはオモチャ感覚の洒落なのには同感。
実物大プラモデルみたいなもんかな。

だから色も塗らずキットを素組したり
別売りの改造部品を付けただけでは面白く無いんだよね
絶版のキットを手に入れて、スクラッチして自分だけのオリジナルで組み上げる
そんな事が比較的楽にできるモンキーが楽しい。

レースとかで純粋に競技として取り組んでいるなら全く別な話だけど
街乗りモンキーで高価な社外部品がテンコ盛りになってるの見ると
メディアや部品メーカーに、まんまと踊らされて搾り取られてる気がして
もっとお金は有効に使うべきだよなぁ・・・って思うｗｗ

>>511
ウオッチしてると相場の勉強になるでしょ？？ｗｗ

517 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:51:38 ID:FBlBgwVL

痛バイク
http://f.pic.to/qwv1g

518 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:10:52 ID:F4SHUvXc

江戸では
こういうのが流行なのか?

519 ：433：2008/07/05(土) 12:02:23 ID:xqkWSTgR

>>445
3万円仕様のうｐマダー？

520 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:08:57 ID:aAetz9GN

タケガワの4センチロングで、Gクラフトの3.5Jのホイルで、120幅のB77を履いている方いられませんか？
購入を考えているんですが、どこか干渉するような部分はありますか？
ご教示お願いします。

521 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:28:52 ID:Xd8GEk0u

タイヤ

522 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 17:56:18 ID:aAetz9GN

>>521
すみません。
タイヤが車体のどこかに干渉するという意味でしょうか？

523 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 18:32:29 ID:5zFen6w1

なかめぐさん
今日
三万円で造った愛車を
ｱﾌﾟするっていいましたよね？!

524 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 18:37:49 ID:OzgUUOAz

ムカつくぜ

525 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 18:46:02 ID:0WhJnLFF

今日なかめぐ来ないな

526 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:20:05 ID:xqkWSTgR

うｐまだかよｗｗｗｗｗｗ

527 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:20:38 ID:FBlBgwVL

なかめぐ逃げたなｗ

528 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 21:10:31 ID:sfzeWA/6

>>509
『もんぢあ』って何？
ただのタイプミス？
それとも専門用語？

Ｓクランクの日立製ジェネレータだけど発電量に問題があるって実感したこと無い。
（１２Ｖ電装＋秋葉バッテリー）

529 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 21:11:38 ID:sfzeWA/6

>>527
簡単に踏み潰せるのに、逃げるわけないじゃんｗ

530 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:32:14 ID:FBlBgwVL

>>529
おっと、なかめぐ釣れたｗ

待ってました

早く、うｐしてくれ

531 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:36:17 ID:5zFen6w1

なかめぐさん
ｱﾌﾟﾏﾀﾞｰ？

532 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:42:17 ID:JfYZodVz

何度も申し訳ないです。
カヤバのショックの件です。スプリング5段はわかります。本体の3段階式調整がどこかわかりません。

533 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 21:44:54 ID:sfzeWA/6

今、ヤフオクで競ってるからもう少し待てよ。

534 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:49:15 ID:FBlBgwVL

>>533
おう、楽しみにしてるから

たのむ、まってるよ　　(`･ω･´)　ｗｋｔｋ

535 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 21:51:01 ID:sfzeWA/6

ひとつは予算内で無事に落札。

536 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 22:10:21 ID:sfzeWA/6

ＤＡＸとお揃いのマフラーは予算オーバーだった・・・

537 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 22:21:16 ID:sfzeWA/6

http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/4925.jpg
http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/4926.jpg
http://bassup.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/up/img01/4927.jpg

538 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:26:48 ID:NcDDUYK3

今日は粗大ごみの日か？

539 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 22:28:37 ID:sfzeWA/6

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k53944708
↑みたいなボロで羊の皮を被った狼作りたいな。

540 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 22:30:21 ID:sfzeWA/6

>>538
オイラの住んでる所は、バイクは粗大ゴミに出せないよ。

541 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:37:44 ID:p8fywwQ+

芝生綺麗な

542 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:42:20 ID:xqkWSTgR

で、3万仕様のモンキーのうｐはまだ？

543 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 22:47:20 ID:sfzeWA/6

>>542
タンクとマフラーとホンダのリアショックは、街で見かけたら直ぐにオイラだってバレるから
わざわざ外したんだけど・・・
ていうか、バラしてあった奴をわざわざ組み立てたんだけど・・・
安上がりポイントがいろいろ解るように写真撮ったんだけど、馬鹿には解らないか・・・

544 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:55:52 ID:xqkWSTgR

>>543
そんなお前のどうでもいい事情なんざわかるわけないだろ
説明もせずにわかると思ってるお前の方がよっぽど馬鹿じゃねえかｗｗｗｗ

ところで誰かexif情報見ておくれよ
今出先で見れないんだ

545 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:56:45 ID:FBlBgwVL

>>537
タンクが無いーーーｗ

>直ぐにオイラだってバレるから

いや、画像にモザイクで、いいじゃん

後ろに見えてるのＤＡＸだよね70ccで時速100ｋｍ車みせてよ
これには、幾ら掛けたの？

546 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 23:00:01 ID:sfzeWA/6

>>545
明日モザイクかけたの載せてやる。
ＤＡＸは車体込み１０マン位だよ。
８８で１００は余裕で出る。
シャコタンだから怖くてそれ以上は出せない。

547 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:03:03 ID:S4oMQaD+

>>544
Exif 情報
メーカー名 CASIO COMPUTER CO.,LTD.
モデル名 EX-Z600
ソフトウェア名 1.01
撮影日時 2008:07:04 18:28:58
サイズ 640 x 480 (354.99 KB）
露出時間-絞り 1/60 秒 - f/2.7
露出プログラムノーマル
露出補正値 - ISO感度 0/3 - null
フラッシュ強制発光
ホワイト・バランスオート
光源光源不明
シーン撮影タイプ標準
測光方式分割測光
レンズ焦点距離 620/100 mm
35mm換算焦点距離 38 mm

548 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 23:04:39 ID:sfzeWA/6

>>545
今はガソリン高いから、７０エンジンだけど、
ミッションにもうちょっと手を加えれば
７０でも１００は出そうな雰囲気はあるよ。

549 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:05:43 ID:DGPqivbW

画像うｐしても騒ぐ馬鹿はいるんだなｗ
ちゃんと約束守ったのにｗ

本当はなかめぐにかまってほしいんだろ？
な？ｗ

>>544
>今出先で見れないんだ

お前の状況もどうでもいいｗ

550 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 23:07:23 ID:sfzeWA/6

>>547
すげーなー
写真載せただけで、そんなことまで解るんだ。

551 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:09:35 ID:xqkWSTgR

>>547
ありがとう

>>549
うん

552 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:13:07 ID:YElj2RSd

なかめぐ凄いね。
約束守ったね。

553 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:21:31 ID:FBlBgwVL

>>546　なかめぐうｐ　乙

安上がりポイントが、小さすぎて見えないから
せめて、ＸＧＡぐらいでうｐしてよたのむ

楽しみにしてるよ、(・ω・)ノッ　　ｗｋｔｋ

554 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/05(土) 23:24:03 ID:sfzeWA/6

>>553
安上がりポイント１：メインキーシリンダを良く見てみなよ。
ここだけで２５００円位コストダウン成功。

555 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:55:37 ID:F4SHUvXc

>>537
４Ｌと６Ｖ後期のガッチャじゃんw

556 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:57:35 ID:0WhJnLFF

なかめぐ乙

ミラーは両方つけた方がいいよ

557 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:01:50 ID:aAetz9GN

このスレって素人がきたらダメなんですかね？
すごく閉鎖的だと思います…。
本当はみんなすごくいい人なんですよね。
きっと…
月曜日になったら、メーカーに問い合わせてみます。

558 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:19:16 ID:At7dK1sN

>>557
そうでーす
mixiの延長線みたいなもんですからー
閉鎖的で懐古的でみんないい人たちばかりですよー＾＾

559 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:26:02 ID:tk20t8cA

いつから2chってミクシーの延長線みたいになったのかね･･･
質問した瞬間叩かれた時代が懐かしいｗ

560 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:42:42 ID:At7dK1sN

2ch全体じゃなくてこのスレが

561 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:01:30 ID:oIvB0zZe

店でﾎﾞｱｱｯﾌﾟしてもらったモンキーが帰ってきたが
何故かバッテリーが弱くなってるorz　まだ新車だったのに

562 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:28:04 ID:0OUNVlkY

>>557
２ちゃんなんてそんなもん
答えが出ないのは答えを持ってる人が見てないから
そのうちだれかが答えてくれる可能性がないわけでもないが
そのままスルーされることも多い

で、アク禁でしばらく見てないうちに
なかめぐの居場所はここになったのか？
良かったなーなかめぐ
バス板には戻ってくるなよ

563 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:31:09 ID:VXgGo/Xc

なかめぐ顔うｐまだー？

564 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:16:32 ID:hhQMpt1s

なかめぐ嫌い

565 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 03:12:54 ID:BUSZYD2M

新型ＦＩいつでるの？

566 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 08:55:06 ID:jxBZ39f2

>>532

遅レスでもうしわけないが。

－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
スプリングをはずし、最伸の状態で右方向に以下ｋ手印させると１８０°区間音がなく、
その後９０°後とに「カチ」という音が３回出ます。
最初のカチが「弱」、つぎから中、強です。

アイ方向を合わせるのには、好みの減衰位置にあわせたｱﾄﾁｮﾄ(　ﾟдﾟ)ﾔﾝ、２０～３０ｍｍ
ショックを圧縮した状態で回転させ、アイの向きを合わせます。
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－

と、マニュアルにはある。

スプリングをはずさなくても、スプリングコンプレッサーなり、大き目のタイロッドで圧縮
させればできないことはないが、結構やりづらい。

いいショックなのだが、減衰の調整がやりづらいのが弱点だな＞カヤバ

567 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 12:49:36 ID:8jdmaIbD

>>565
残念ですがでませぬ

568 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 16:13:32 ID:v7YsDMcA

>>566
そのマニュアル難解だな…

569 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 16:20:13 ID:cYV+MEkq

誰か　おせぇ～てぇ～
ＶＭ２６のインシュレーターのネジ穴間の寸法は何ミリですか？

570 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:00:27 ID:qQMOXmuX

＞質問した瞬間叩かれた時代が懐かしい

確かに２ちゃんもだいぶ変わったもんだなｗ
で、おまいらこれどう思う？

http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b89586225

571 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:26:06 ID:m9BlsnL8

>>570
タダでもいらない粗大ゴミ。
こんなの金払って引き取るヤツってどういう神経してるんだろう？

572 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 21:55:18 ID:biD36tsu

>>555
やっぱ見る目が無いねｗ
ベースは６Ｖ前期のゴリラで、テール台は４Ｌのをショート加工
あとは、ホンダ純正パーツの寄せ集め。

573 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:02:18 ID:QLF0yTpE

だから寄せ集め=ｶﾞｯﾁｬじゃんw

574 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:02:36 ID:biD36tsu

>>556
オイラの財力だと１個しか買えないの・・・

575 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:05:15 ID:biD36tsu

>>573
都合の悪い所は勝手に消すんだねｗ
６Ｖ後期のパーツってどれ？
安上がりに作っただけで、猿にはあんまり興味無いから教えてくれよ。

576 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:06:00 ID:Y6JnpEfv

なかめぐ、後ろに写ってたやつの方がいいな

577 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:06:41 ID:biD36tsu

>>570
送料込み１マン位なら勉強のために買ってもいいと思う。

578 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:08:18 ID:biD36tsu

>>576
当たり前じゃん。
３倍位金かかってるもん。

579 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:13:03 ID:vXO0j/AO

>>574
そうゆう問題じゃなくね？
自分の安全に気を配る＝事故に遭う確率が下がる＝自分と相手の幸せな人生に繋がるんだぞ。

と、こないだ交差点飛び出してきたDQN原付を轢いてしまい30万も払わされた友人がいる俺が説教してみる。

580 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:14:55 ID:biD36tsu

>>579
シャレが通じない人って女の子にもてないよ。

581 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:21:01 ID:biD36tsu

ボロくても格好良い奴は値が付くな・・・
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n66821598

582 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:23:32 ID:biD36tsu

>>562
もしかして京都の新聞屋さん？

583 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:42:04 ID:hhQMpt1s

モンキーに興味ないならなかめぐ消えろカス

584 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:44:29 ID:biD36tsu

>>583
スレタイ読めよ馬鹿！
『モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレ』
なんだから横型エンジンなら何でもありだろ！
テメーは猿スレでも作ってそっちに行けよ。

585 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:46:43 ID:hhQMpt1s

お前の存在そのものがこのスレでは邪魔なんだよ。
それくらい気づけよ馬鹿。

586 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 22:56:33 ID:biD36tsu

>>585
ふ～ん
そ～なんだ～

君みたいな馬鹿は日本には邪魔だよ。
南の島にでも移住して、何も考えないでその辺に生えてる草でも食って
生活するほうが似合ってると思うよｗ

587 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:05:37 ID:sIuEBCjv

なかめぐ強いなｗ

588 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:09:10 ID:yxpZzrbC

馬鹿って何故か強いんだよなw

589 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:09:55 ID:avDO4+Vf

リアルでなかめぐがこの世に要らないと思う奴、挙手

590 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:12:55 ID:hhQMpt1s

>>585
それができたらとっくにやってるわ馬鹿ｗ
そんな財力もない馬鹿と同類なんだよお前は。
とりあえずお前が作ったガラクタをモンキーやゴリラやDAX呼ばわりすんなよ。

591 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:15:35 ID:q03DAb+p

>>590
おちつけってｗ

592 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 23:16:22 ID:biD36tsu

>>590
そのへんに生えてる草でも食って落ち着けってｗ

593 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:19:58 ID:hhQMpt1s

その辺の草じゃ落ち着かんわいｗ

594 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 23:39:12 ID:biD36tsu

>>593
だから～
南の島に行けって～
日本の冬は寒いから、草枯れちゃうから食うもの無くなるよ～
南の島なら、１年中草や果物ありそうだから食べ物には困らないだろ。
カロリーが足りなきゃ蟻でも食べればいいしｗ

595 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:44:58 ID:90crr5ib

しかし、モンキースレでここまで嫌われたﾔﾂって初めてじゃない？

596 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:46:56 ID:hhQMpt1s

だから～
行けないからお前と絡んでるんじゃないかｗ
すまんが虫は苦手だ。

馬鹿同士が絡んでもスレ汚しになるから、見るだけにするわ。

597 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 23:47:47 ID:biD36tsu

>>595
馬鹿をとことん馬鹿にするから
馬鹿に嫌われてもしょうがないｗ

598 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/06(日) 23:50:42 ID:biD36tsu

やった～
馬鹿を追っ払ったぜ～

599 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:52:37 ID:90crr5ib

だから、お前だけがウザイって皆思ってるんだよ
前にも言ったがココから消えろ
好き勝手したいなら新しくスレ作ってそこでやってろ

600 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:04:36 ID:qoUmweHe

>>572
４Ｌ以降はフレームが共通だから後期なんだよ
やっぱり知識がないねw

601 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:03:21 ID:Bn9p4DqF

>>595
どうかな？
俺は最近モンキーに乗り始めたんだけど、このスレで質問してもほとんどレスないんだよね。
このスレの最初の頃ってどうなの？
同じモンキー乗りは仲間と思わないの？
データーや知識はたくさん持っている人はいると思うんだけどさ。

602 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:10:43 ID:MPOPa1So

過去にはmanabuというヤシがいて隔離スレまでできたがな

603 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:15:43 ID:cBxOrGsv

>>601
まぁ2chだし「嘘を嘘と（ｒｙ」で成り立ってるから、真面目な回答は期待しないとして
つーかここは質問スレでもないし、回答者がいるわけでもない
最近はインターネッツを覚え始めた「データーや知識」を持ったおじちゃん達が出入りしてるのは確かだよ
同じモンキーでもピンからキリまで分野があってひとくくりに「仲間」というのは難しいだよ

604 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:28:13 ID:oJrvwAI+

なかめぐ　だけ　は仲間じゃ無い
何処の世界でも他人と会話出来ない、使えない奴っているんだなｗ

605 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 01:50:11 ID:zpoz6Kk5

なかめぐちゃんも悪い子ぢゃないんだけどね♪
個人的にわ居ても面白いと思うよｗ

606 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:05:18 ID:Bn9p4DqF

>>603
ですか…。
なんか悲しい話ですよね。
カスタムやチューニングの方向性が違ったとしても、どこかで交わる部分があると思うんですが。
少なくとも、同じバイクを乗ってる人なんですから、助け合いがあってもおかしくないとは思いますが…
少なくとも、もっと経験して知識を得たら、困っている人がいたらアドバイスしてあげたいですね。

607 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:24:47 ID:3JWhHq9W

まともな奴らはもうここを見限って
自分の趣味に合った居心地のいいホームページに散ってるよ
教えを乞うべき先人達にツバ吐く連中が残って廃れるのは
どんなジャンルでもそう　人の増加は質の低下

608 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 03:18:28 ID:I4TcRfeW

俺は仲間なんざいらん。
金かけたかしらんがネットで鼻糞パーツ組んだだけのわけのわからんバイクを自慢してる関西デブハゲメガネを見ると腹が立つ！

609 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 03:49:29 ID:I4TcRfeW

>>607
貴様も来とるやないか。
嫌なら来るなチンカスｗ

610 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 03:50:52 ID:3JWhHq9W

な？こういうありさまなわけだ

611 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 08:16:34 ID:q0vG1PDw

なかめぐさん悪い人じゃないと思うけどな。

612 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 08:59:03 ID:L8RP00U/

外人「ホンダ・モンキーをどうにか頑張って4気筒にしてみた」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3860833

613 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 10:08:05 ID:NgS8MmfX

>>601
寝言は寝て言え、といいたい。

ここはもう５７スレ目なんだよ。あんたがどういう質問したのか知れないけど、恐らく
さんざん既出のものだと思う。
そんなの、知っててもスルーするさ。
ピタハハさんのところで過去ログ渉猟するなり、ググるなりしてからモノを言ってほしい。

モンキー乗ってる奴に知識を教えるのは当然だ、なんて馬鹿じゃないか。
初心者こそ「分際」ってもんを弁えてほしい。思い上がってんじゃないよ。アホ。

614 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 10:20:44 ID:dM3OqfPw

>>600
「４Ｌ以降はフレームが共通だから後期」って理屈は無理があるだろｗｗ

なかめぐも間違いを素直に認めれば
面白いし勢いあるし良いと思うけどね。

マナブ氏にしてもなかめぐにしても、有益な情報も発信している。
但し２ちゃんであろうと嘘を垂れ流すのはどうかと思う。
初心者からベテランまで不特定多数の人が見るわけだから
できるだけ間違った情報は正していかないとダメでしょ。
だから嘘や間違った情報を発信すれば叩かれるのは仕方が無い。
間違いを認めるのも勇気だよｗｗｗ

>>607
>>609みたいな奴がいるから質が低下するのは仕方が無いのかもねｗｗｗ

615 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 10:54:27 ID:Bn9p4DqF

>>613
そうですね。
確かにその通りだと思います。
すみませんでした。

616 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 11:05:15 ID:CbQuGXir

都合が悪いと名無しで擁護。わかりますw

617 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 12:22:50 ID:cuVoxxeB

客商売や会社勤めしてたら露骨に知らない相手を罵倒しねーよね。
そう言う事を判った大人から見たらなかめぐみたいなのは不快に感じるよ。
これがスレ住人の気持ちだろ？

618 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 12:24:34 ID:fY2GveFC

2chとはこういうもんだ。
mixiにでもいけば？

619 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 12:29:06 ID:cuVoxxeB

うは！本人釣れた！
2chにも荒れない良ｽﾚはあるんだから荒れる原因がオマエなんだよ。

620 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 12:32:16 ID:SvsUQvUI

もうダメだなここは…

621 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:07:35 ID:2/dK8trX

次からモンキー・ゴリラで独立して立てたら？横型エンジンスレってはずして。
CD系とDAX系は独立してるんだし。

622 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:37:06 ID:sRRhfABs

粘着コテ叩きもうぜえ

623 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:58:52 ID:yYOJkADF

「粘着ｺﾃ」を叩いてるの？

624 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 14:21:19 ID:8oAqIMp8

>>617
＞しねーよね
＞しねーよね
＞しねーよね
＞しねーよね
＞しねーよね

ぷ

625 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 16:28:48 ID:jSka9KAy

CBXテールランプ付けたら、ウィンカーの点滅が早くなったんだけど何で？エンジンOFFの時は点灯するんだが

626 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 16:37:26 ID:BwXwPfIE

雑誌とかでカスタムに何百万もかけたってあるけどあれって買ったけど使ってない(外した)パーツも含んで言ってんのかな？

627 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 16:47:49 ID:03GzQ+X3

>>615
素直だな。これに懲りずに日々精進の事。

628 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 17:00:57 ID:K4NhsTxA

>>625
W数の大きい球が付いてると思う。

629 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:53:04 ID:wSmFwBSG

武川のスーパーマルチLCDメーターを装着されている方にお聞きします
このメーターは速度補正が出来る様ですが
補正のやり方はどの様におこなうのですか？
タイヤのインチ数を指定して、一周の距離を補正するとか
補正範囲はどの位出来るか
すいませんが　お分かり方御教え下さい。

630 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 20:01:00 ID:v0hWn0Ek

取説に書いてねーの？

631 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:19:09 ID:YfZJtQVv

8インチのチューブって
バイク屋以外に置いてますか？
コーナンとかに置いてますか？

632 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:29:11 ID:yNLBRt7N

南海部品

633 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:57:42 ID:f7VzmFMc

ラーメン大学知ってますか？

634 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:02:14 ID:26F+UBU8

12Vゴールドモンキーなのですが、メータの明かりが点かなくなってしまいました。
バルブの種類、交換方法はどうなっていますか？

635 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:05:10 ID:3JWhHq9W

ライト外す
メーターにはまってるソケットをひねって取る　交換しておわり

実際見て理解できないようなら無理

636 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:24:36 ID:7ecpoZxU

自作自演の人が居る気がします。

637 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:37:50 ID:yNLBRt7N

ふと気になったんだが、普段のメインの移動手段としてモンキーに乗ってる人ってどれくらいいるのだろうか？!

638 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:42:30 ID:IY4n6yDI

片道10kmの通勤につかってます。
タイヤとチェーン交換しなきゃ

639 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:43:20 ID:yt6X628O

ごくごく少数じゃね？
学生が頑張って買って乗ってる位じゃないの。

即乗らなくなる人も結構いそう。
走行300キロとかの中古に結構遭遇するし。メーター交換の可能性もあるけど。

640 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:52:45 ID:YfZJtQVv

片道8キロの通勤に使っています
前輪がパンクして困っています。会社を出るのが８時過ぎなので
バイク屋にもいけません(泣)

641 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:04:30 ID:I4TcRfeW

>>640
８ｷﾛくらい走れよデブ

642 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:16:05 ID:w8cmPo0x

>>608 >>609 >>641
俺は関東のデブハゲだが寂しい奴だな。おまえ

哀れだ

643 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:18:07 ID:cK8PiUAd

普通の人は8キロ走ってから仕事なんて出来ねーよw
>>641は早く社会に出たほうがいいと思うぞ。

644 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:27:40 ID:sCOYs91Z

>>637
片道15キロの通勤に。
原油高のこの時代、非常に重宝してます。

645 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:46:48 ID:4LjuV1dw

>>640
黒門ラーメンの味が変わっていたのがショック。
濃厚トンコツと焼き玉が好きだったのに
焼き玉に載ってたチャーシューも以前よりすげー小さくなってたorz

646 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:48:46 ID:VqHh+i2v

ゴリラのタンクのモッコリ具合が好きｗ

647 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:49:14 ID:C2+aCoYl

どこの誤爆だよｗｗｗ

648 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:59:09 ID:TaX6Nkj0

しましまとかもっこりが好きなんですね、わかりますｗｗｗ

649 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:07:58 ID:xyHOo1tC

毎日パチ屋にゴリラで出勤。どちらもメインです。

650 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:20:10 ID:nodxEo41

ゴリラのフォークを交換する俺に一言アドバイスしろやカスどもー(^o^)／

651 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 02:14:44 ID:C2+aCoYl

まず純正新品に交換するのかカスタムフォークに交換するのか詳しく書くってのはどうだ？

652 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 03:25:54 ID:10igmaVC

ラーメン豚

653 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 10:06:51 ID:F7rZoi7V

このスレッドの使命は終了いたしました

654 ：７７４Ｒ：2008/07/08(火) 10:43:30 ID:tj3NUFqI

↑だな
糞スレ終了www

655 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 11:02:57 ID:nodxEo41

>>651
NSR50前期+Gクラステムですごめんなさい

656 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 14:06:03 ID:x5NnyJ++

>>655 アドバイスを求めるくらいなら一人じゃ何もできない。

657 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 14:30:40 ID:lcLv6dct

ノーマルを都内通勤に普通に使ってた
遅さにはなれたが、夜の環七はさすがに怖かった
今は、オイル上がりでエンジン降ろしたまま
早く直さなきゃなぁ～

658 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 14:40:44 ID:E+9mUy3K

ここに相談するだけ無駄。

659 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 15:05:23 ID:wb+4fAtp

現行型のｽﾍﾟｼｬﾙｸﾗｯﾁをﾓﾝｷｰRに付けてる奴いる？
ｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞがﾌﾚｰﾑに当たるとかいう噂は本当なのか？

660 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 16:21:36 ID:nodxEo41

>>656
いや出来るだろ・・・ｊｋ
別に1から10まで教えてくれって言ってる訳じゃないんだし
ここはこうしたら楽だとかそんな感じのアドバイスをさ・・・

まあもう聞くのやめとくよ。スレ汚しすまんかった。

661 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 18:04:52 ID:E+9mUy3K

ここに質問するだけ無駄

662 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 18:39:48 ID:n+01DOcJ

暑いですね。モンキースレは寒いですが…

663 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:00:38 ID:VqHh+i2v

ここに書くだけ無駄。

664 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:47:25 ID:cqzQzhRm

んじゃこのスレ終了って事で。

次はここで
【モンキー】住人もモンゴリ58人目【ゴリラ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194100581/l50

665 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:54:01 ID:mSbiVIQ5

>>664
イ㌔

666 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 01:00:25 ID:eW6JbW/z

昨日はやけに色んなスレで偽URL貼ってる香具師が居たんだよなぁ

667 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 09:34:30 ID:ud2w0+Lg

オクで競る相手も無く落札した･･･
やっぱ人気はないのか。
少し悲しい。

668 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 10:03:44 ID:ruFupBII

OVER1000のAA 貼っちゃえ

669 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 10:32:00 ID:C9H+88xM

>>667 物によるんじゃない？ダックス７０エンジンが２万越えてたし。

670 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 15:04:26 ID:temOWYno

バルブすりあわせして組み立てたんだけど
圧縮が若干抜けてる感じになっちゃった
しばらく乗ってればなじむなんてあるかな？
もうばらしたくないよ…

671 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 15:08:11 ID:aMEMAFvc

ここに質問するだけ無駄。

672 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 16:57:35 ID:c2rl/Hio

>>670
すり合わせすぎてへっこんだのじゃ。

673 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 18:27:35 ID:temOWYno

え！じゃあヘッドもうつかえないんすか？
死亡♪

674 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:18:02 ID:QM/2Mw5H

72ccのヘッド付きボアアップってネタですか？

675 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:55:49 ID:x/T7cBwt

>>667
おとといオクで競って高値で落としたよ。
どうしても欲しかったから予算オーバーしちゃった。

まぁ程度が良く定価の6割くらいで買うことが出来たから
満足だｗ

676 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 01:08:42 ID:D4NzA+gZ

内燃機屋でシート研磨してもらえばヘッドは生き返る

677 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 01:57:22 ID:cvmA1EIR

新品買っても二万

678 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 02:16:58 ID:9s5gnmd9

質問ですが
シートポジションが具合悪いんで加工しようと思うんですが、あんこの部分のウレタン材は何処で販売してますか？代用品とかでも良い材料ありますか？

679 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 02:52:36 ID:cvmA1EIR

ホムセのスポンジか手芸屋にある低反発ウレタン。
それか要らなくなったバイクのスポンジ←これ最高。

680 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 06:45:50 ID:cvmA1EIR

要らなくなったバイクシートのスポンジな。

681 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 08:22:23 ID:KaY3K/+m

フィルター使う椰子なんていないだろｗ

682 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 11:31:16 ID:9s5gnmd9

>>679
ﾎﾑｾﾝ観てくる、有り難う

手芸屋も気になるけど、店が無いかも

683 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:48:32 ID:HYQLq710

質問します。
http://item.rakuten.co.jp/e-realize/64196/
このマフラー付けようかと思ってるんですが、
これってキックペダルも短いのに交換しなければ
内側に畳んだ時にマフラーにつっかかったりしますかね？

684 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:00:46 ID:Tx6J4SWa

低反発ウレタンでシート作ったけど、柔らかすぎて逆にケツが痛くなった。
高反発でいい感じ

685 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:15:59 ID:uDJ6ZghW

ふかふかだから尻にいい、柔らかいから尻にいいというわけじゃないからね。

686 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:47:49 ID:D4NzA+gZ

>>683
画像でみたまま普通のキック付いてるだろ

687 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:07:46 ID:l+wIsvXG

何で低燃費のﾓﾝｺﾞﾘが生産中止なの？？日本中がﾓﾝｺﾞﾘだらけになれば良かったのに………

688 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:08:08 ID:hBfhHko1

カブみたく需要が無いから

689 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:18:10 ID:2oDcK9Dy

自称モンキー好きは新車買うまでもないってみんな中古ばっか買うからな

俺は新車。

690 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/11(金) 23:01:13 ID:iLYRpZqp

オイラはモンキーはあんまり好きじゃないから、
この前の写真のモンキーはシャリイの部品取りで使う予定・・・

691 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:04:25 ID:kt7MXrRI

お前ゴリラって言ってなかったっけ?

692 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:27:31 ID:A5ErwYc3

志村！スルー、スルー！！

693 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:29:07 ID:XfnUOtjG

なかめぐはスレの盛り上げ役で必要ｗ

694 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:36:31 ID:ZowNZ8Tb

どこの世界にも嫌われ者はいる
ヒールでしかも気付いてない

哀れですね

695 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:01:25 ID:t7Cvf/lr

こちらで質問させて頂きます。
ATシャリー6VのCDI点火エンジンのバルブステムシールはINとEXどちらもありますか？
それとも片側だけ？
お願いします。

696 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:21:38 ID:Vl3SW78J

>>695
若干１名、先輩に聞きに走ってますのでしばしお待ちを。

697 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:39:58 ID:XUe6iLLF

どっちにもあるよ。　
今日ばらしたから間違い無い。

698 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:40:08 ID:9iUgP5Qr

今のカブやモンキーのように
ゴムのような物でできてる茶色いキャップのようなバルブシールなら必ず上下に入る

そうじゃないなら話変わってくる

699 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:07:18 ID:NLjnPPWl

上は別にイラネって年代もあるんだっけ？
装着できるなら両方装着した方が精神衛生上よろしいような。
レースに使うとかの理由で少しでもロスを減らしたいなら上は無しでもいいかも。

700 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 02:57:51 ID:w8z1z9pe

フル電動原付がホンダから出るね。名前が猿系かどうかは不明です

701 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 11:13:06 ID:oNLo0vfj

そーですねー！
4LやダックスでEXのみゴムみたいリングを見た事ありまして、
今度ATシャリーのエンジンをOHしようと思いまして情報を集めてました。
ありがとうございました。

702 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:57:38 ID:/gVh/+iV

サインハウスのビチューボにモンキー用があるんだけど、これキタコのとは別？
あ、41000円じゃ別か・・・

703 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 17:51:48 ID:8ExPu7sZ

モンキー製造中止ってホントですか。

704 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 18:02:18 ID:98vwv9wG

とっくの昔に中止しとるわい

705 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:14:20 ID:8ExPu7sZ

>>704
ガーン
Σ(´ι _`；)　
ｶﾞ━(ﾟДﾟ;)━ ﾝ !!!

706 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:20:38 ID:x/6TGkpo

FIの予定とかはどうなんだろうか

707 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:27:23 ID:bFCnzx/w

バックステップを入れようか検討しているんですが
リヤのフェンダーってどうしているのでしょうか？
フレームのフェンダー取り付けネジ穴にバックステップを固定してしてしまうので
ノーマルフェンダーは取り付け不可能ですよね

何か社外でもいいのでお勧めありませんか？
現在はノーマルステップにGクラフトの板状のフェンダーレスを入れてます。

708 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:50:33 ID:9XeX358U

無難に
武川のリヤマッドガード

709 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:57:15 ID:x8b1kaaB

>>707 ステップ側のボルトを長めにして、上側はフェンダーの穴をやや長穴にすればいけるんじゃない？

710 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:41:56 ID:erAIcXv1

テールランプ切れてる奴なんなの？
目撃した奴の気持ち考えろや！ｗｗｗ

711 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:52:37 ID:Y0amID0f

ttp://sakuratan.ddo.jp/uploader/source/date86135.jpg
ttp://weird92.com/whatsnew/wp-content/uploads/2008/02/peach.jpg
ttp://weird92.com/whatsnew/wp-content/uploads/2008/03/butch-moto.jpg

712 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:35:29 ID:K1aqQB1I

ν速から

713 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:32:56 ID:OIhcaDNY

製造中止、原油爆騰でモンゴリ関係の業界の奴ら涙目だろうな。
レギュラーがリッター300円になったらモンゴリにすら乗る奴居なくなるだろうな。
ざまぁだなｗ

714 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:40:03 ID:Hmk8yZYI

ついでにFI化もされねえしなwww

715 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:41:05 ID:vJdDEYrE

FI化したところで売れないって分かってんだろ
エイプとユーザー層は違うだろうしな

716 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:59:41 ID:K7lPjExg

エイプって売れているの？
なんか中途半端サイズみたいであまり好きでないなぁ

717 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 02:15:30 ID:gt8cu/WW

モンキーって売れてるの？
なんか小さすぎてサーカスの熊みたいであまり好きではないなぁ

718 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:50:04 ID:c2cQutmb

FI化って何？
キャブからインジェクションに変わるって事？
ちがうか
調べてくるわ

719 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:51:26 ID:gRVbmvjf

お前らちゃんと学校出てるの？なんか〇〇みたいであまり好きではないなあ

720 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:51:39 ID:c2cQutmb

あってた
すまん

721 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:57:59 ID:dpdtqZ7B

ヴ

722 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 09:45:26 ID:lovx1lNd

FIが出たら、それはそれで欲しくなっちゃうのかなあ。
今乗ってるモンキーにも愛着はあるけど…。

723 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 10:03:14 ID:c2cQutmb

やっぱりバイクはキャブでしょ

724 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 10:10:31 ID:/itE22iq

ﾚｷﾞｭﾗｰがﾘｯﾀｰ300円になったら俺らは割と平気だけど
4輪や大型乗ってる人はすごく大変だよな

>>711
こいつ、最近よく見かけるけど
モンモンの有る子は健康ランド入れないんだよね･･･
みんなでツーリングに言っても一人だけ浮いちゃうんだよね･･･
「あ、俺タトゥあるからここダメだ」とか言ってみんなに「えー」って顔されて
しょんぼりしちゃうんだよね･･･
傾くなら傾き通さないとね･･･
ｶﾜｲｿｽ

725 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 10:21:45 ID:YmMODRVf

>>717
熊みたいな自分が嫌いなのですね。
わかります。

726 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:18:21 ID:Hmk8yZYI

FI化にしたらフレームやら色々と変えなきゃいけないんだったけか？

727 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:25:38 ID:KG0BSGQ0

先日オークションでエンジンを購入しました。
シリンダーの色が黒（純正は黒ですよね？）ではなく銀色に変わっていたので
社外品が入ってるんだなと思い車体に載せかえる前にピストンを確認してみると
Junの80ccくらいのサイズのピストンが入ってました。
80ccだと思ってわくわくしながらエンジンを載せ変えてみたら50とほとんど変わらない。
むしろ友人の原付より遅くなりました・・・。

これは一体どういうことなんですか？
80ccなのに50ccより遅いというのはエンジンに適合してないピストンが入ってるということでしょうか？

ちなみにエンジンは6Vモンキーのポイント点火式です。
エンジンナンバーはZ50JE1435・・・です。

それとキックがやたら滑るのはクラッチの消耗でしょうか？

728 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 13:29:53 ID:WyArQdcd

>>727
まぁだいたいそんなところです。

729 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 13:44:35 ID:umXXTERM

シリンダーとピストンだけのボアアップは悲しみにこんにちわ

ってのはそういう意味なんだよ

730 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 14:39:20 ID:dpdtqZ7B

中目黒

731 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 16:20:54 ID:gt8cu/WW

>>727
ボアアップに関してググレ

732 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:38:24 ID:uzaz5KyY

とりあえずクラッチをナントカしたらいいよね
っていうか出品者に（ｒｙ

733 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:07:18 ID:KG0BSGQ0

やはりヘッドを交換しないとダメなんですね！
わかりました！
ありがとうございます！

今から一からモンキーの過去ログ読みます。

734 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:28:00 ID:TLWaVBw+

>>733
＞今から一からモンキーの過去ログ読みます。

一個上のレスを１０回声に出して読んだほうがいいと思うよ

735 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:36:37 ID:y9CbMXhj

>>733
カム、キャブ、マフラーを見直してみては？
スプロケットも。
その辺でだいぶ変わってくるよ。

736 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:44:20 ID:KG0BSGQ0

>>735さん
自分もカムくらいは交換したいと思っていたのですが
メーカーから6V用とか12V用などと書いてありますが6Vと12Vは形が違うんですか？

インマニがポート径と違うのがやはりまずいですよね・・。

初心者なのでほとんどわからなくてすみません。

737 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:13:34 ID:y9CbMXhj

>>736
カムは12Vと6Vは違いますよ。
12Vカムは端がベアリングになってます。
マニホールドはポートを削るか、ノーマルのポート径に絞ってあるタイプがいいかと思います。
私のマニホールドは絞ってあるタイプです。

738 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:29:35 ID:lWPmzo1w

>>736
どういう理由で『カムくらいは交換したい』って思ったのｗ

739 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:40:17 ID:KG0BSGQ0

>>737
バラしたときに見たカムはベアリングが使われていました・・・。
っと言うことはヘッドは6Vじゃなくて12Vですかね・・・。
さすがにポートを削るのは知識もいるし大変そうなので絞ってあるものを買います！

>>738
あまりにも遅すぎるため交換したいと思いました。

740 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:44:20 ID:gt8cu/WW

ヘタに弄るな死ぬぞ、バイク屋もっていけ

741 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:48:08 ID:y9CbMXhj

>>739
うん。
メーカーに問い合わせてみるといいよ。
JUNのノーマルヘッド用のマニホールドは絞ってあったよ。
キャブとマフラーは変更してあるの？

742 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:52:11 ID:lWPmzo1w

>>739
初心者に絵体の知れないチャンポンエンジンは荷が重いんじゃない？
カム交換って一言でいっても組み合わせがあるし、
下手したら余計遅くなる（最悪ブローする）し。
とりあえずエンジンは動いてるみたいだから、まずは>>732を参考にしてみたら？

743 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 21:02:48 ID:BFh5wD4l

>>736
乱暴に言ってしまえば、6Vとは12Vは別物で互換性はない、と思っていい。
ピストンの形状も異なるし、カムも異なる。
ヘッド内部の形状も当然違う。
だから、6Vエンジンなら、6V用のボアアップキットを組まないと駄目。

6Vヘッドに関しては、ダックス70のヘッドでも十分だと思う。
70純正でも色々種類があるけど、80km/hくらいでればいいなら、どれでもいいと思う。

書いてるとキリがないから、あとは『モンキー　6V　ボアアップ』でググってね。

744 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 21:07:40 ID:KG0BSGQ0

>>741さん
なるほど、そうですね。
メーカーに聞いてみます！
キャブは一応ボアアップしてあったので手元にあるPC20をつけておきました。
マフラーは純正ですね。やはり社外品に変更したほうがいいですよね。

>>742さん
確かに何がどうなってるかさっぱりわからないです・・・。
カムは12Vの2本止めになってましたし・・・。
ブローは恐いですね。いろいろ自分のエンジンの情報をつかんだら検討してみたいと思います。

そうですね。
まずはクラッチから行ってみたいと思います。
クラッチはボアアップしてあるので純正品ではなく社外品にしたいと思いますが、
何かお勧めのクラッチディスクはありますか？

745 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 21:28:14 ID:LO4Abl6g

質問ですが皆様の中にCRF50用純正・ワイセコ・TKRJ等のオーバーサイズピストンを使って
シリンダーをボーリングしてボアアップされた事のある方はいらっしゃいますか？。
もしよろしければ感想を聞かせて頂けないでしょうか？。

実はモンキーBAJA1型（Z50JM）のボアアップを検討しているのですが
パワー自体は満足していて二種登録する為だけにボアアップしたいと考えています。
あと、「オーバーサイズピストン＝補修部品」という考えから装着後の部品交換や調整が
必要最小限ですむのではないかとも考えています。

746 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:02:50 ID:KG0BSGQ0

>>727です
今自分のヘッドを確認してきたところE25と刻印されていました。
その後も何か刻印されていたようですがよく確認できませんでした。
調べてみたら12Vのヘッドの様ですね・・・。

6Vの腰下に12Vの腰上みたいですね。
と言うか6のクランクに12Vのヘッドって装着できたんですね。

747 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:09:13 ID:y9CbMXhj

>>744
ボアアップしてるなら、マフラーはもう少し抜けのいいのに交換してみるといいかもね。
クラッチは純正強化がいいと思う。
キタコ、JUNあたりで。
カムは最高回転数が10000回転までで、7000～8000くらいでパワーが出るカムくらいがオススメかな。
順番としては、クラッチ→カム→スプロケット→マフラーでいいと思いますよ。

バラしたピストンは凸型でしたか？
それとも平らなピストンでしたか？

748 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:17:54 ID:KG0BSGQ0

親切な回答ありがとうございます。
やはりマフラーは純正はダメですよね。
なるほど。キタコは個人的に嫌いなのでJunで行きます。
ちなみに6Vも12Vもクラッチは変わらないですよね？

カムって難しいですね・・・。
探してみます！

平らどころか微妙に凹んでましたよ・・・・ｗ

749 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:34:05 ID:y9CbMXhj

>>746
できるみたいだね。
社外品のパーツメーカーでもあるみたいだし。
とりあえず、JUNのノーマルヘッド対応のハイカムを入れてみてはどうかな。

参考に、こっちの仕様を書いとくね。
12Vモンキー（AB27）
JUNの72CCセット（レイバルブ装着PC20、ハイカム、フロントスプロケット15T、ノーマルヘッド対応マニホールド、強化クラッチ）、リアスプロケット30T、イリジウム8番プラグ、強化カムチェーン。
使用燃料はレギュラーガソリンでOK

75キロ巡航は楽にできて、目一杯で90キロでる。発進のもたつきも全然ないよ。

750 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:44:49 ID:KG0BSGQ0

そうですね。
じゃあJunでｗ
そういえば強化クラッチをJunで探したんですがこれはどうですか？
ttp://www.webike.net/sd/1541631/10001020/

すごいバランスの取れた一台ですね。
わかりました！これからの参考にさせてもらいます！

751 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:47:15 ID:y9CbMXhj

強化オイルポンプを書くのを忘れてました。
キタコのオイル吐出量が少ないタイプです。

その様子だと間違いなく12Vですね。
クラッチの件ですが、クラッチ内のスプリングとディスクとプレートを交換するタイプなので大丈夫だと思いますよ。
購入の前に、一度問い合わせてみるのがいいと思います。

752 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:52:27 ID:y9CbMXhj

>>750
俺のはキットに含まれてたシングルディスクのタイプだよ。
排気量のせいもあるけど、滑りは無いよ。
ちょっとだけレバーの操作が重くなるけど、すぐに慣れた。

753 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:55:17 ID:c2cQutmb

自分で改造して乗ってて改造の仕方が悪くて事故った人います？

754 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:03:01 ID:KG0BSGQ0

>>751さん
12Vヘッドですか・・・ｏｒｚ
年式からしてみるとZ50JEなのでLクランクですね。
この年式でもしさらなるボアアップを求めたときは安全なヘッド丸ごと交換しかないですねｗ

わかりました。頑張ってみます！

>>752さん
値段もさほど変わらないですし。念のためですかね・・ｗ

755 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:03:57 ID:umXXTERM

なんか最近ヤフオクじゃ
削られてなくてもエンジンナンバー隠しばかりじゃね？味わかんねえ！
バカなのかな

756 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:52:46 ID:y9CbMXhj

>>754
馬力もあまり出てないですし、大丈夫だとは思いますが…。
クラッチのプレートが多いタイプは、フリクションが多くレスポンスが落ちると聞きました。

ピストンの方も一度調べてみてはどうでしょうか？
（私のシリンダーにはJUNと書いてありました）圧縮が高いタイプはクランクの痛みが早くなる傾向にあると聞きます。

757 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:06:58 ID:KG0BSGQ0

確かにフリクションロスは痛いですね・・。
あの2枚のセットを買って一枚は磨耗したら交換みたいなことは可能ですかね？ｗ

ピストンはJunみたいです。
手元にあったキタコの75ccピストンをシリンダーに入れてみたら微妙にスカスカだったので
80かな？と思いました。
かなりフラットなので圧縮とかほとんどないんじゃ・・・。
今度バイク屋に行って圧縮を計測する機械があるかどうか聞いてみてあればやってみます。

758 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 01:06:56 ID:l8iNWVEN

>>757
タケガワのヤツはそれと同じ形状でも11.5と、高いよ。
JUNのは10だった。
ピストンの形状と圧縮はあんまり関係ないとは思う。

クラッチの件はJUNに聞いてみるしかないよね。

759 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 01:28:24 ID:yrmcIz9i

>>757その程度のチューンならオイルポンプもカムシェーンもクラッチも純正で充分だよ。
パワー出てないならヘッドをOHしたほうが良い。バルブがカーボン噛んでて
圧縮低いのはよくあるから。
ノーマルヘッドで80cc＋ハイカム＋20パイ＋スプロケ交換で80キロ出れば問題ないと思うよ。

760 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 01:32:44 ID:j7tFZGT2

>>757
圧縮比と圧縮圧力は別だよ

５０mmノーマルヘッド用リバースドームピストンだと思うけど
ショートストローク用だと圧縮が規定値まで逝かない
ヘッドのスプロケット２本は１２Ｖ用だね

761 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 11:59:49 ID:B6axjzox

すみませんどなたか教えて下さい。
Ｚ５０Ｊモンキーをカスタムしようとしているのですが、パーツの種類が多く、よくわかりません。
現在ホイール１０インチ化を計画中です。武川の三又とホイール（外観ではオフセットの有無が？です）、ＮＳＲ５０用フォークは
手元にあります。あと必要なのはハブだと思うのですが、そのハブ選びがよくわかりません。
センターオフセット用ハブ？（アグラス）があったり●ｍｍスペーサー必要…等メーカーによって表記が違います。
上記の仕様の場合、具体的にどのハブを選べばよいのでしょうか？
ネットでいろいろ調べたのですが、わかりませんでした。
素人質問ですみませんが、よろしくおねがいします。

762 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 12:12:04 ID:uxwc4rHg

エンジンがバツバツ！言って凄く調子悪くなってたんで、キャブやタイミングやその他諸々を点検。異常無しでしたが、下のタペットカバーを空けると粉砕された金属片がでてきた。

形状からするとバルブスプリングシートのワッシャみたいなのですが、
こんなのって壊れるもの？
そして、これほどエンジンが不調になるものなのでしょうか？経験したかたいらっしゃいますか？

763 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 14:18:16 ID:T+R3zvW5

>>761
すみません。私には分かりません。

>>762
すみません。私には分かりません。

764 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 14:24:03 ID:eHBS9FHz

それもこれもすべて純正の完成度が低いがために。。。。

765 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 15:02:02 ID:kdf93qpL

>>758さん
10ですか、純正と同じですね。
あれ？そうだったんですか？！知りませんでした・・。

>>759さん
そうですかわかりました！
バラしたときはカムチェーンは純正でした。オイルポンプは見てませんが・・。

ヘッドのＯＨですが。難しそうですね・・・。確か特殊工具が必要でしたよね？
バルブなんとかコンプレッサーとか言う奴。

ちなみにばらした時に撮ったヘッドの写真です。
http://enjoi.blogdns.net/up/src/3663.jpg
これはひどい状態に入りますかね？

>>757さん
話が難しいですorz
757さんに聞きたいのですが、
シリンダーがその年式のエンジンに合っていればヘッドは何をつけても大丈夫なのですか？

766 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 15:57:42 ID:B4le3kYm

ここで聞いても誰もまともに答えないよ
まともに答えてくれる知識を持った神には
知ったかだのどこかの掲示板のあいつだろだのツバ吐く連中がウヨウヨしてる
どこにでもよくあるこの手のスレの末期状態だからさ

765が真剣になんとかしたいと思ってるなら
自分にとって居心地のいいホームページがどこかにあるはず

767 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 17:44:15 ID:My8E7frx

>>765
バルブ見る限り燃焼状態はひどいとは思わない。キャブセッティングは出てたんだろうけど
ヘッド自体に熱がこもりすぎなのか、発熱量が大きすぎなのか。ヘッドそのものが焼けすぎ。
ピストン真っ茶色だったんじゃない？

オイル管理が悪いまま走り続けたか
ノーマルヘッドボアアップだから仕方ないのか、のどちらか。
ノーマルヘッドのボアアップで、何千キロか走ってエンジン開けた人に話聞くといい。
構造上の欠陥なのかエンジン自体の欠陥なのかわかるから。

768 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:23:22 ID:QKgHOFIz

モンキーのショート菅て吸い込みいいですか？
ボンバー菅で友達に静かだなって言われてショックだったから
つけようと思うんだけどどう？

バブみたいな音がいいなって思ってます。どうか宜しくお願いします

769 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:26:13 ID:qRndBOOF

吸い込み音？バーボー管でも付けてろｗ

どうしてもショートがいいならヌシハラ管にしとけ

770 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:44:36 ID:HCIbms6y

珍走乙ｗ

771 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:44:54 ID:gdlbbysN

>>769
ヌシハラさんご苦労様です

772 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 19:49:59 ID:dA2B7Ckq

モンキーズ

773 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 19:56:16 ID:f8tRwMEp

モバオクでも｢吸います｣みたいな説明を見るが、どうゆう意味なんだ？

おっちゃんに教えて若い人。

774 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 20:19:08 ID:B4le3kYm

キャブがｺｫｫｵｵｵｵってなる音じゃねえの？

吸　い　込　み　最　高

775 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 20:42:22 ID:YAorTlCg

渋滞で横にいる車が必死にアミダで逃げ出すほどうるさい
オレの三次元フルテーパー（経年劣化でグラスウール全部吹き飛び）

776 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 21:39:08 ID:JM3LKpcb

YKKのサスってどう？

777 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 21:53:22 ID:LpAwPvaU

横型エンジンの許容回転数って10000まで？

778 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:08:02 ID:oZ+1WTXk

>>776
それチャックだろ

>>777
壊れるまで

779 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:13:51 ID:LpAwPvaU

>>778
なるほど、判りやすいww

780 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:23:25 ID:kdf93qpL

>>767さん
ピストンもヘッド同様真っ黒でしたね。
ヘッドが焼けすぎ・・・。良く意味がわかんないです・・・ｏｒｚ
普通ならここまでヘッドの周りなどが真っ黒にはならないということでしょうか？
わかりました！
どこかお勧めな人はいますか？
ないなら自分で探してみます。

781 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:31:46 ID:v5/W/GnX

>>767
>>765のヘッドってコレで焼けすぎなの？
どの辺を判断基準に見れば良いのかな？

782 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:38:28 ID:JM3LKpcb

素で間違えたｗ
YSSのサスってどう？使っている人インプレ希望。

783 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 23:36:43 ID:MQsa9E6G

>>782
何百円かの差なら武川にしとけ。

784 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 23:49:39 ID:/uMFpHhi

>>780
Lクランクに12ｖヘッドとピストンは使えないのでは？
取り付けることはできるけど、圧縮がとても低くなるはず
ちょっと調べてみたほうがいいんじゃない？

785 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 23:58:56 ID:oeOtuwGd

焼け過ぎぢゃなくむしろ普通～焼け不足位ぢゃ？

786 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 00:02:45 ID:CFlDYZpl

>>765
それ１２Ｖヘッドだわ
ガスケットが吹き抜けてるのがパワーダウソの原因
面だしした後にトルクレンチで組んで
エンジンに熱入れてから増締した方がいい

ただ、カーボンが溜まってるから
バルブ周りのシートカットしとかないと調子がすぐ悪くなるよ

787 ：786：2008/07/15(火) 00:09:08 ID:CFlDYZpl

>>765
エンジンのかかりが悪くて
キックがぐにゅって感じがしたり軽くなかった?

788 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 07:29:11 ID:Y+ng0Ou9

>>781
表面が黒いのはカーボンの付着だから関係ない。
写真のヘッドは、シリンダーの合わせ面が焼けているのが問題。
ピストン裏側が真っ黒焦げだったり、ピストン横に茶色いコゲだらけじゃなかった？

>>786さんがガスケット吹き抜けと言ってるけど
根本的な原因は熱によるヘッドの歪みだと思うよ。
このヘッドをどうしても再利用するなら、>>786さんの方法しかない。
そのまま組んでもダメ。

789 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 08:15:37 ID:wGOBU6ro

ダックス７０のヘッドに交換がいいだろうけど、値段が手頃な６Ｖ前期のヘッドに交換するだけでもだいぶパワーアップが体感できると思うよ！

790 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 08:38:39 ID:tEWVrsUk

便乗ｽﾏｿ
12V車に流用できてｳﾏｰなヘッドってある？
モンキーR以外で…
カブ90ヘッドとかどうかな？

791 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 11:33:16 ID:YkL/zFFr

>>789
できねーよ

>>790
できねーよ

792 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 11:37:54 ID:vg6jKf3l

４バルブDOHCヘッドが良いよ

793 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 11:51:30 ID:CFlDYZpl

>>788
>ピストン横に茶色いコゲ
それはリングの吹き抜けです

写真で観る分には
排気バルブの温度がストックより上がってないよ
スキッシュにカーボン溜まってるからこれは落さないといけない

794 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 15:01:05 ID:eA7Uca+j

FCR欲しいなぁ

795 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 15:51:45 ID:TSgrbGoc

>>784さん
そうなんですか？！
でもピストンとシリンダーは12Vかどうかはわからなかったですね。
結構薄かったです。3～4cmくらいですかね？

>>786さん
やはり12Vヘッドですよね・・・。
やってみます！
申し訳ないんですがシートカットってなんですか・・・？

キックは50ccと同じくらいでした！
でも最初書いたときに皆さんにクラッチが滑ってるだけといわれました・・。
確かにキックは7割くらいがエンジン回らずにぐにゅっとキックが下に下りるだけでした。

>>788さん
ピストンの裏はほんのり茶色になってました。
ヘッドの歪み・・・。これは交換したほうが簡単にすみそうですね・・・。
手元に6Vシャリーのエンジンがありますが使えますかね？
CF502505・・・のエンジンなんですけど同じクランクですか？

>>793さん
スキッシュ？？もう完全に聞いたことがない単語ですｏｒｚ

これはもうヘッドの交換が一番手っ取り早そうな気が・・・。

796 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 16:37:07 ID:tgVFBzZo

質問いいですか？

武川のスペクラを買って取り付けたのですが切れないんです。
説明書を見ながら何度その通りに組んでもクラッチが切れないんです。

あれはどういう原理でクラッチが切れるのでしょうか。
クラッチワイヤーを引くとピンが出てベアリングの穴を塞ぐ感じですが、あれは穴を塞ぐというより押すことに意味があるのでしょうか。

ググっても同じトラブルの人がいないようなので苦戦しています。

797 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 16:47:12 ID:rLnFqyIL

武川さんに電話して聞いてみれば？
確か５時まで受けつけてるよ

798 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 18:08:42 ID:YkL/zFFr

>>795は無理しないでドノーマルに一度戻せ
変な改造されたエンジンはその影響で他にガタがきてることもあるぞ
88CCなんて一番ガタくる
ノーマルピストンとノーマルシリンダーは声かければ誰かくれるかもしれんぞ
俺のはあげないけど

799 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 18:09:51 ID:UaoGjTF7

YSRサス駄目なのか？
サススレ見たら面白いかも
って話だけど。

じゃあヘイゴンとかフォルナレスとかは？

800 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:40:01 ID:8agz20PC

アイドリングの回転数って大体1500～1800位で宜しいのでしょうか？

車種はモンキーバハ Z50-J2002なんたらです。
改造点は特になし。

801 ：650：2008/07/15(火) 21:33:08 ID:ZxqWYzRo

お前らの的確なアドバイスのおかげで無事フォーク交換出来ました
ありがとうカスども(^o^)／

802 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:05:02 ID:+uwrF8j9

6vノーマルゴリラなんだが、
仕事帰りに信号待ちで
後ろの車からライトを浴びせられると・・・

マフラーから白煙が出てるような気がしてならない
なんて言うの？オイル上がり？下がり？

803 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:09:29 ID:4w6dngDo

エンジン始動の一発目に煙が出るのはオイル下がり、他の場合はオイル上がりの場合が多いような。

804 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 23:35:50 ID:5dRAkFJd

>>799
YSSサス　モンキーで使ってるけど、なかなかいい仕事してるよ。
ただノーマルスイングアームなんかだと硬すぎ。
8cmロング以上でOK
KYBガスよりいいよ

805 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 00:35:09 ID:R2G396BR

>>795
お前さんでは無理だから
バイク屋に持っていきなさい

んで、ヘッドをコンマ２面研とパルブシートカット頼みなさい
たぶんバルブは新品だな
そうすればそのヘッドは生き返る

806 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 07:34:04 ID:IQLknRO6

>>801
参考にしたいんで、体感的にどうなのか教えて下さい。
いま国産か中華か悩んでます。

あとリアショックは調整幅広いのがいいよ

807 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 09:01:43 ID:NKOR4/rK

>>806
信号とか急ブレーキ時のフォークの跳ね返りというか
沈んだフォークが勢いよく戻ってくるのが無くなった
ぬるぬる動く感じ。
直進安定性とか剛性がどうのってのはよくわかりません＞＜

あとハンドル切れ角が減った。

808 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 12:03:37 ID:pprSniZi

俺は１２Ｖ、８１ＣＣ、ノーマルカム、ノーマルキャブ＆パワーフィルター、
Ｚスタイルマフラーだよ。これで充分車の流れに付いていけるし、燃費が
なにしろイイなー　夏に長距離走っても油音１００位をキープできる。
７５ｃｃ、ハイカムにＰＣ２０載せたのにも乗ってたけど、今の方が俺好み。

809 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 15:16:47 ID:IC5m+Can

スイングアームをノーマルから6センチロングにする場合サスはノーマルの物でいけますか？

810 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 15:31:00 ID:5ekxf27t

なぜダメだと思うのか100字程度で答えよ

811 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 15:33:36 ID:O3n+J53e

>>809
スイングアームのメーカーによると思う。リアサスの取り付け位置が各社色々なのでな。
推奨の長さでも、見た目のバランスが悪かったりもする。
自分はレガスピードの6センチを付けてるけど、280mmの社外サスだと、ケツ上がり気味でみっともなかった。
ので、今は純正サスを使ってる。純正サスは280mmくらいの長さだけど、やわいので、
車重でちょっと沈んでちょうどいい長さになる。社外品なら265mmくらいになるのかな？
サスの長さはスイングアーム+純正サスでまず試して、その後考えるのが、無駄がなくていいと思う。

812 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 16:37:26 ID:KUDSgkwU

テスト

813 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 16:38:43 ID:IC5m+Can

>>811
サンキュー

814 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 18:50:27 ID:Pqw0A9EC

初のオイル交換するのですが、オイル交換でトルクレンチを使う必要はありますかね？

815 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 18:56:37 ID:8ZAp8dT5

ありますよ

816 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 19:09:07 ID:urYWxueJ

>>814
手ルクレンチでじゅぶん

オイルキャップ側のネジだよ、チェーン側緩めると、ばねがビョーンｗ

817 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:16:16 ID:0XY6mfkZ

ご教授下さい。

ゴリラに取り付けるサイドカバー（左）を探しています。
義父へのちょっとしたプレゼントとして、某インターネット通販で
ナイトロミニ　ゴリラスタイルサイドカバーを注文しました。
しかし、2ヶ月以上待たされた末に納期未定のためキャンセルさせられてしまいま
した。
上記の物を選んだのは現在付いている物と形状が概ね同じ物だと判断したからで
す。

そこで他の商品を探しています。
いろいろと調べた結果、ゴリラ用と記載されていれば取り付けが可能なのではと
思っていますが、
型式や改造等によって取り付けられないものがあったりするのでしょうか。

義父のゴリラはたぶん10年程度前の物でボアアップを行っていると思われます。
バイクに関してはド素人です。申し訳ありません。

よろしくお願いします。

818 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:26:18 ID:ZyqlBGzP

今のところゴリラのサイドカバーに名品無し

型式とかなんとかより、買った物の出来不出来のほうが重要
同じ物２個買ってもネジ穴ずれてたりＦＲＰ素材が薄く仕上がってたり
手作業で作ってるんだろうから個体差が激しくて泣く

819 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:08:23 ID:n8P41UVb

>>817 素直に純正で探せば

820 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:31:48 ID:J6xjZRoV

あれっ右じゃなくて左か。

821 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:02:15 ID:ZyqlBGzP

バイクを前から見て左と言ってるんだろう

普通は後ろから見て言うもんだと思うが

822 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/16(水) 23:16:56 ID:lVQ+WLm+

右利きなら・・・

お茶碗を持つのは左・・・

箸を持つのは右・・・

こんな馬鹿な義理の息子を持ちたく無いｗ

823 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:20:58 ID:KOCUUemx

世界を制するほうが左

824 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:59:40 ID:J6xjZRoV

とりあえず、YSS買ってみた。

825 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 01:03:06 ID:7bZgG/sj

なんか納品待ちで結局キャンセルされるとか
ブランド名がしょっちゅう変わったりとかあそこそろそろヤバイんじゃないんかね
ＥＳパワーの末期みたいだ

欲しい物はＣＤ９０のクラッチケーブルホルダーぐらいしか無いけど

826 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 01:06:18 ID:qFNT+ciX

売ってるパーツほとんど中国製だろ
クレーム処理とかで火の車なんじゃね？

827 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 02:12:53 ID:ugTW/hgT

義父にプレゼントしたいが良く分からないからと聞いているのに
カバーの左右の間違いなんてどうでもいいようなことで馬鹿呼ばわりして貶めるか
とことんクズだな
今すぐ首つって死ねゴミ野郎

828 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 02:29:01 ID:2sktnEFX

親父へのプレゼントを2chで相談なんて世も末だな。

829 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 02:34:38 ID:YUoCCAhH

質問には答えられないが、>>827氏の書き込みに少し感動した。
ここにも人はいるんだな

830 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 07:01:44 ID:3tLHHpb8

おはようございます。

キャブ、カムと88にボアアップしたのですがパワー的に大体どのくらい出てるんですか？

大体わかる方宜しければ教えていただきますか

831 ：817：2008/07/17(木) 07:46:24 ID:K/2QCXL/

おはようございます。

いろいろと意見ありがとうございました。
探しているのはお椀を持つ左側です。
進行方向向いて左です。説明不足ですみませんでした。
現在取り付けられているカバーが割れていて代替品ということで探していました。
中古より新品がいいかなと思いオークションや通販を巡って…

ここならすぐに意見が聞けるかと思い質問させていただきましたが
どうやら場違いだったようですみませんでした。
とりあえず買ってみます。
ありがとうございました。

832 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 08:51:35 ID:0mmqD3ws

>>826
どうせ俺様達が上手く真似できないような形状の純正品が悪いって言うんだろうな
中国人

833 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 10:25:53 ID:gq2hBcQY

>>830
セッティングばっちりで7～8馬力位じゃ？

834 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 11:05:16 ID:6q1V+MSs

よう>>817　まだ見てるかい？　てことは、純正のカバーの取り付く部分なんだよな？
http://www5f.biglobe.ne.jp/~moto-M/21126893/
こんなのでどうかな？作りは、やはりHONDA純正が良いよ
オジサンもナイトロのシナパチモンより、本物が好きだと思うぞw
でも、ナイトロよりちょっと高いかな？その気持ちが気に入ったぜ　まぁ頑張れよ　

835 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:42:16 ID:Hrb6j87z

邪魔してすみません
多板の方のクラッチ板ですが、6ｖに12ｖのものって使えますか？
知ってるかたいればお願いします

836 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:03:29 ID:7bZgG/sj

多板のクラッチとはどういうことだ
ダックス７０クラッチのことか

837 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 17:08:58 ID:3tLHHpb8

>>833さん

お答えありがとうございます。やはり２ストの50ccくらいのパワーなんですね

838 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 19:28:38 ID:P19dyEgg

>>827
確かに、下らない事に集中して重要な事を蔑ろにしている所は有るな。
木を見て森を見ず。ま、俺も人の事は言えた口ではないが。

839 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:47:33 ID:ftdid5zv

モンキーって４ストだから
クランク２回転で１回プラグ点火でいいの？

840 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:57:08 ID:fvkhY43v

なかめぐって、なんかすごく偉そうに物を言うんだな。
上から目線で外れたこと書き込んで恥ずかしくないのかな。

841 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 21:04:36 ID:uSq8J3KK

>>839
１回転で１回スパーク出してるよ。
キタコの高いＣＤＩにオプション付けると２回転１スパークになる

842 ：817：2008/07/17(木) 21:18:14 ID:K/2QCXL/

>>834様
こういうSHOPを探していました。
いろいろな純正があり、新品で購入できるんですね！
金額は特に気にしていませんのでここで購入しようかと思います。
良いプレゼントが出来そうで満足です。
本当にありがとうございました！

843 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 22:28:22 ID:LTXxdzbi

娘婿にこんなもんプレゼントされても

もったいなくて取り付けれない

844 ：835：2008/07/17(木) 22:38:32 ID:WEeZ2kOR

6v遠心モンキーのエンジンなのですがカブか何かの12vのクラッチ板は流用できるかなと思いまして

845 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:01:54 ID:7bZgG/sj

>>844
クラッチフリクションディスクと構成するプレートＡＢＣには車種年式によっていくつか種類があって
一式の組み合わせと相性を熟知してれば本体との年式混ぜも可能だけども素人には無理

でも一応できないと言っておく
そういうことするとあとで直す時にプロでも混乱するからちゃんと新品買え

846 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:51:16 ID:N6AWX2I0

>>839
膨張は２回で一回だけど
点火は毎回してるな

847 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:09:31 ID:dMQ4SdXt

6V前期Z50J-132なんちゃらに乗ってます。
ナイトロのノーマルルックの4センチロングのスイングアームって品質的にどうなんだろう…。
シフトアップの6センチロングはちょっと長いような気がする。
やはり、ケチらずにGクラフトのノーマルルック4センチロングをブラック加工するのが一番幸せなんでしょうか。
ノーマルの雰囲気を壊さずに、さりげなくいじってる風に仕上げたいと思っています。

アドバイス等、できましたらお願いします。

848 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:28:37 ID:LZpV+nAi

そこで、純正延長ですよ奥さん

849 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:54:44 ID:MigQxxyl

ヤフオクのスイングアーム延長職人ってまだいるのか？

850 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:24:47 ID:CWIiYX5k

だな。
純正2個ｲﾁが一番さりげなくて安上がり。
1ｾﾝﾁロングとか、かなりさりげなくてよさげw

851 ：847：2008/07/18(金) 01:35:05 ID:dMQ4SdXt

いろいろありがとうございます。
ヤフオクで検索してみたところ、６センチや８センチロングを作っている方がいらっしゃいました。
念のため、4センチロングは作れませんか?と質問してきました。

とても参考になりました。
ありがとうございました。

852 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:46:13 ID:MigQxxyl

延長＋スタビも付けてもらえる職人もいたような

853 ：847：2008/07/18(金) 06:13:48 ID:dMQ4SdXt

>>852
そうです、スタビを付けてくれる職人さんでした。
自分の理想は4センチロングなので、職人さんからいい回答がいただければな…と思っています。

854 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:36:45 ID:uQiv9+sY

初心者です。新車のモンキーを買おうか迷ってるんですが、二段階右折が嫌なんで、ボアアップしたいと考えてます。モンキーの4ストはボアアップできますか？ボアアップ出来るモンキーを教えて下さい。先輩方アドバイスよろしくお願いしますm(__)m

855 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:37:51 ID:XEpCwsZw

これはいいエサだな

856 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:47:32 ID:uQiv9+sY

違います。真剣なマジレスです。アドバイスお願いしますm(__)m

857 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:54:37 ID:FzN3eUGq

>>856
各社からボアアップキットは多数出ています。

858 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:55:03 ID:rP9JyUq4

モンキーは4stしかないし、どれでもボアアップできる。

859 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:58:37 ID:uQiv9+sY

マジレス㌧です。m(__)m

860 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:39:29 ID:U/8FuXUH

スイングアームってなんでこんなに高いんですか？

861 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:51:54 ID:taF8vsJG

高くても買うバカが多いから

862 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 17:16:46 ID:U/8FuXUH

カスタムしてるモンキーの写真がたくさん見れるサイトを教えて下さい
参考にしたいので

863 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 17:51:22 ID:ihnxbBBM

ｻｶﾞｼﾀﾉｶﾈ?

864 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 18:08:16 ID:tmOWrUTV

モ〇ゲーとかmiくしーとかのサークルに愛車自慢があるでベイビーフェイス

865 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 18:31:04 ID:82w/d7q/

そろそろ気温も３０度を超えて夏に突入といった感じですが
皆さんはキャブの再セッティングしましたか？
何か最近吹け上がりが鈍いような
プラグは少し黒くなって油温は８５度位で安定しているんですが
番手一つ落そうかな

866 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 19:45:23 ID:L1ie7lGe

ttp://www.g-craft.com/4st-mini-custom/entry0110/entry0110.html

これってアクラ？
もしかしてモンキー用？

867 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:40:22 ID:xeQx172s

つttp://www.akrapovic.com/product-catalog/motorcycle-exhaust/?puid=383

868 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:53:48 ID:ALhMgQCt

>>866
格好悪いモンキーだなあ

869 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:59:43 ID:XEpCwsZw

貴重なZ50Aが…

870 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:15:59 ID:XSpnLBeT

俺はクリッピングポイントの７２ｃｃ、ＰＣ１８、ハイカムで
フロントスプロケット１５Ｔなんだが、ローギアって使わないなー
ライトボアアップの諸君、ローギア必要と思ってるか？
リアスプロケを思い切って落とそうと思うのだが、回らなくなるよね？
ライトボアで試したことある方いましたら、経験談を頼みます！

871 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:26:40 ID:9Cv5TyDZ

ローを使わないなら要らないだろ。外せ。

872 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:37:11 ID:+1f2Fs57

>>866
古くなればいつかはみんな貴重になるんだし
貴重だから弄れないとか言うのはホンダコレクションホールだけで十分
こういう個性的に遊んでみるのもいんじゃない？

格好については何も触れないけどｗｗ

873 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:38:15 ID:lznP7BFV

ライトボアアップってなんだよ

874 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:39:08 ID:k0R4e9gm

ヘッドを交換しないボアアップのことだろ

875 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:47:12 ID:lznP7BFV

違う。キタコの商標だ。
クリッピングポイント使ってるのにキタコの経験談が聞きたいとな？

876 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:54:35 ID:wERzMu/t

細かいことを気にするな！
経験のある奴に聞いてるんだよ♪

877 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 06:59:36 ID:TEOljUKY

>>870
とりあえず、Ｆスプロケを１６Tにしてみて、それでも、
ロー過ぎるなら、Rスプロケの歯数落とせば、いいんじゃね

878 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 11:16:12 ID:puukeO0N

>>877
レスありがとう。ただそれは分かっているのよね。
俺の理想は今のセカンドをローと同じにしたいのよ。
ただここまで極端なことをしている例がネットじゃ見つからなかったから、
経験者がいたら、どんな感じになるのか教えて欲しいの。
回らないダメダメモンキーになっちゃうかもしれないからね。
余計な金かけたくないし、誰か頼むわ！

879 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 11:36:03 ID:9B0lDsf5

>>870 >>878
セカンドをローと同じようにしたいのか、ローをセカンドと
同じようにしたいのか意味不明だなw

880 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 12:39:55 ID:TEOljUKY

>>878１２Ｖミッションなら、１速、２速を６Ｖ用に、
変えてみたら？中古の６Ｖエンジンなら、安く
買えるんじゃないかな？

881 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:02:07 ID:6Z0FLkTm

逆だったなW
6Vエンジンから移植なんて手があるんだ！　ありがとう。
スプロケットで調整するのは止めた方が利口か？

882 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:09:51 ID:0ofkYjKG

出力変わらないならば回るかどうかはタイヤを含めた減速比で決まっちゃうんだから
手軽なスプロケorタイヤで様子をみるのが得策だと思うがね。
ギヤの繋がりを考えるのはその後でも良いんではないか。

883 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:35:58 ID:iVP1UR5r

ローを使わないってなんか俺カッコイイ！

884 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:12:39 ID:6Z0FLkTm

ありがとう。スプロケット交換が一番楽だよね。一度リア極端に落として試してみるわ。
3～4ソクあたりに問題がでそうだなー。あまりみんな考えないことなのかな？

885 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:16:03 ID:xo3zyqfb

ノーマルのタイヤをTT100GPに交換しようと思ったのですが
ノーマルホイールからノーマルタイヤを外す方法を教えて下さい！
マジです。

886 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:16:56 ID:75Fp6E73

割って外せばいいよ

887 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:18:39 ID:xo3zyqfb

割るって何ですか？

チューブはそのノーマルのやつを使おうと思ってるんですが使えますよね？
ド素人の質問すみません

888 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:32:08 ID:44PXygDS

ノーマルは合わせホイール（２つで１つ）だからそれを割る（分割させる）とチューブが取れる
チューブが再利用出来るかどうかは、見てみないとわからない
タイヤ交換するならついでに新品に換えるのがベストだけど

889 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:33:24 ID:xo3zyqfb

あ、ホイールを二つに割るって意味ですね
分かりました

890 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:43:25 ID:xo3zyqfb

ホイールのねじは外したんですが
それでもタイヤをはずせませんozz

891 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:01:51 ID:0ofkYjKG

CRCでも吹けば外れやすくなるだろうに、なんで調べないんだ。
CRCの意味が解らなければそれも調べなよ。

892 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:05:39 ID:xo3zyqfb

ここで聞く前に調べましたがいまいち分かりません
コツみたいなモノがあるのでしょうか？

CRCなんか吹くんですか？
ネジは外れてるんですが…
タイヤに？？

893 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:10:12 ID:iVP1UR5r

タイヤとホイールが張り付いてるんだろう。
台所洗剤でもいいね。

894 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:22:27 ID:uUSx0Ys7

タイヤとホイールの隙間にCRCを流し込みながら
タイヤレバー2本使って少しづつこじる
あまりに中が錆びてると機械使っても取れない時もあるがな
できない時は無理しないでバイク屋に頼む
最近はバイク屋に頼むのを見学料と考えない奴が多いからな

895 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:23:00 ID:XyGVp3eJ

合わせホイールに、ボルト、ナットを仮止めし、先の尖ってないタガネ状の
物をタイヤとホイールの間にたたきこむ。

896 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:33:09 ID:4w4gC2z7

車があるなら、車のジャッキを使う方法もあるよ。

ジャッキを車にセットして、ジャッキの下にモンキーのホイールを置いて、ジャッキに踏ませるんだよ。

まぁ。後は頑張れとしか言えないけどね。

897 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:38:34 ID:kCUf5Ua+

>>892
近所にコーナーポストある？
無かったら、脚立でもブロック塀でもいいのだが

ソコに乗ってから、寝かしたタイヤの横っ面めがけて
フライングニードロップをかませ

898 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:49:48 ID:iVP1UR5r

片面はパカッと外れるけどもう片面はなかなかとれないよな

899 ：892：2008/07/19(土) 15:53:08 ID:xo3zyqfb

なんかよく分からないんですがホイールにタイヤがビッチリひっついてるから取れないんですかね？
それをCRCとかで外せと皆さんはおっしゃられてるわけですね

ジャッキはありますんで試してみます
コーナーポストはありませんし、膝がこわれそうなんでやめときます

900 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:21:21 ID:44PXygDS

ホイールとタイヤがビッチリくっついてないと、ブレーキかけたときタイヤだけ空回りしちゃうでしょ
押したりして微妙な隙間作ってあげて、CRCで滑りよくして外すの
タイヤの質にもよるけど、ある程度の力は必要かも

901 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:24:55 ID:4w4gC2z7

大汗かきながら小一時間コネクリ回してると、突然ポロリと外れるんだよね。

暑い日だと胃に来るね。

902 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:25:00 ID:75Fp6E73

手でぎゅっと握れ

903 ：892：2008/07/19(土) 16:27:01 ID:xo3zyqfb

CRC付けて外すと新しいタイヤを付ける時に問題起きませんか？
すべりやすくなりそうな気がするんですが大丈夫なんでしょうか？

904 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:27:57 ID:iVP1UR5r

拭き取れ

905 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:32:04 ID:k0R4e9gm

パークリで脱脂しろ

906 ：892：2008/07/19(土) 16:33:06 ID:xo3zyqfb

了解しました
新しいタイヤ付ける時は接着剤的な物をつけるんでしょうか？
そのままでも問題ないですよね？

907 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:34:59 ID:75Fp6E73

再使用しないならガソリンかけて燃やせ

908 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:42:14 ID:44PXygDS

何も下調べせず作業しようとするところがすごいｗｗ

909 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:44:34 ID:k0R4e9gm

合わせ面にチューブ噛ませてパンクさせるに3000点

910 ：892：2008/07/19(土) 16:48:30 ID:xo3zyqfb

みなさん分かってないと思いますが俺はこれでも33歳なんです
それなのにこんなバカなんです
なめないで下さい
タイヤ交換頑張ります

911 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:49:02 ID:44PXygDS

んなもん知らねーよｗ　さっさと作業しれｗ

912 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:49:29 ID:2S0OwEAy

モンキー　タイヤ交換　とかでググると解決するような問題だと思うが
思考放棄しすぎじゃないか？
これもゆとりの弊害か

913 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:49:45 ID:44PXygDS

もう何か釣りに見えてきたんだがｗｗ

914 ：892：2008/07/19(土) 16:59:47 ID:xo3zyqfb

ググったけどイマイチうまく説明してるサイトがないんです
さっきからあっせだくで頑張ってますが取れません

ホイールの構造ってどうなってんのこれ？

915 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:04:06 ID:44PXygDS

もうアルミホイール買っちゃえよｗ

916 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:07:45 ID:TEOljUKY

バイク屋さんに、行った方が早いと思う。

917 ：892：2008/07/19(土) 17:11:20 ID:xo3zyqfb

ほんとムカつくと思うけど俺はバイク屋に頼りたくないんだ
すみません

918 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:33:19 ID:LbfvMUu8

>>917
余計に金掛けたくないのならバイク屋に頼め

919 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:35:35 ID:75Fp6E73

だからガソリンかけて燃やせ

920 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:45:58 ID:TEOljUKY

>>892
ムカつきはしないけど、苦労してるみたいだから。
むりにこじって、リムが傷だらけになりそうだし、
チューブに穴あけそうだから。

921 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:56:12 ID:m9XqEKS2

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215959059/110
110 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/07/19(土) 07:17:41 ID:jcqAph11
障害者スペースで集会を開く基地外ドカ海苔
http://blog.goo-net.com/sena749s/archive/405

ネ　バ　ラ　か　！

922 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 18:07:14 ID:X90w+xCy

つーかモンキーの純正ホイールの構造なんか見りゃすぐわかるだろ

923 ：892：2008/07/19(土) 18:17:51 ID:xo3zyqfb

やっと外せました
めっちゃこびりついてたし
いや、俺はホイールの内側ってもう一個溝があってそこにはまってるんかなって思ってました
さびたりこびり付いてなければスポっと抜けるもんなんですね
勉強になりました
ありがとう！

924 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 18:49:54 ID:9kabqMeA

>>910
33歳・・・・・・Σ(ﾟ□ﾟ(ﾟ□ﾟ*)ナッﾅﾆｰｯ!!

925 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 18:55:34 ID:75Fp6E73

団塊ジュニアはこれだから・・・

926 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 19:18:40 ID:44PXygDS

だ、だんこん・・・

927 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 20:38:51 ID:V5vW7EtE

男根？

928 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 20:48:07 ID:AVBjD+eo

団子ン

929 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:31:33 ID:rSPQsXHl

彩パン乙

930 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:33:11 ID:Wp9ibJZU

イチモツ乙

931 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 23:11:11 ID:4w4gC2z7

いやあ。俺はてっきりモンキーに乗る無知な少年だと思ってたー。

若い者に色々教えてやるのは面白いけど33歳か・・

俺と同い年じゃん！
自分で解決しなはれ。
若いもんに笑われるぞ。

932 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 00:57:27 ID:wfAMryD8

なんだかんだ言ってみんな優しいのな

933 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 04:38:35 ID:2tEgpf9T

おっさん、ホイール入れる時にずらしてもう一度外すハメになりそうだな

934 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 08:12:19 ID:C45am5yU

アルミホイールは鉄ホイールで練習してから買った方が良いと思うよ
アルミはすぐ曲がるからね
でも錆びないから楽かな

935 ：892：2008/07/20(日) 08:38:58 ID:87zwICh6

昨日の33歳のアホのオッサンです
昨日はどうも有り難う
実は昨日一本しか作業してなくてあと一本残ってます
今から頑張ります
今日はもう何も聞かないと思う

936 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 08:58:52 ID:3/9HnwtR

このスレでいいのかな？
ヤフオクの支那製125モンキーって、まともに走るもんなのかな？

937 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 09:07:57 ID:C45am5yU

アルミホイールは鉄ホイールで練習してから買った方が良いと思うよ
アルミはすぐ曲がるからね
でも錆びないから楽かな

938 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 11:56:25 ID:LAwnBE8m

>935
おい、タイヤには進行方向があるって知ってっか？

939 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 12:07:31 ID:gVVBx+r8

>>938
TT１００GPには、回転方向ないんじゃ

940 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 12:23:14 ID:LAwnBE8m

>939
イヤ、一応聞いてみたんだ。

ＴＴ１００は対称パターンだけど矢印なかったっけ？

941 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 12:37:43 ID:gVVBx+r8

>>940矢印はないですよ。
あと、よくタイヤのサイドに、黄色い丸がついてたりしますが、
バルブの位置あわせの印かな？あれは、チューブレスタイヤ
だけですか？

942 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 13:40:45 ID:IvmvJ2mG

>>941
確か黄色はタイヤの一番軽い所に打ってあるから重いバルブをその位置に入れるんじゃ無かったっけ。
でもこんな小さいタイヤには打ってないじゃ…。

943 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:15:57 ID:gVVBx+r8

>>942
そうなんですか、自動車用だけなんですかね？
ありがとうございます。

944 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:22:46 ID:37ELsaz3

質問です
この度、ボアアップをしようと思ってるのですが(もちろん排気量変更の手続きはします)
クラッチも強化しないとスベっちゃうということで、
以下の商品の購入を考えてるのですが、

http://www.winmc.jp/product_info.php/products_id/2024?osCsid=0b0a7f4b2d2cac0345d8659eb9ed631a
と
http://www.winmc.jp/product_info.php/products_id/2025?osCsid=0b0a7f4b2d2cac0345d8659eb9ed631a
でまよっているんですが、

違いとしては1次減速比が変更になることですよね？

1次減速比を変えるとなんらかのメリットがあるのかと思って前者にしようと考えていたのですが、
よくよく考えてみると私の頭では1次減速比が変更されることによるメリットを思いつくことができません。

1次減速比を変更するメリットってなんですか？

すいませんが、どなたかお教え願えませんでしょうか。

945 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:37:18 ID:MTQnSSB/

スプロケ変えなくていいじゃないか。

946 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 17:02:47 ID:OfGLph/g

メリットうんぬんというか
ＤＡＸ７０等からの流用だったのではないでしょうか？

947 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 17:25:07 ID:/WEQ+K/F

電気関係の質問です。
黄色いタンクのゴリラに乗っています。
例えばなんですが

走っていてウインカーやホーンを使わなければほとんどバッテリーは消費しませんけど
充電されつづけますよね？
満充電になったらレギュレーターで熱に変わるようですが
それも追いつかなくなったらどうなるのでしょうか？

948 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 17:33:54 ID:iGDpzvb/

>>947
【LED】電気・電装総合ｽﾚ 18W球【電球】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211242829/

ここで、同じ事教義してるから、見てみたら

949 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:37:12 ID:37ELsaz3

>>945
結局そういうことなんですよね？
ミッションへのダメージ(？)が減って寿命が延びる？とか考えてみたんですが、ありえないなー、と・・・

>>946
DAX70が同じ減速比だったてのは調べました。
他の車種でわざわざそれに合わせるメリットがなにかあるんでしょうか。
めりっとめりっとうるさいですね。

減速比変更無しの方を購入しようと思います。
ありがとうございました。

950 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:40:30 ID:3QFeybHh

え～何で～？
俺だったら迷わず減速比変更の方を選ぶがな

951 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:45:18 ID:bEXWGqXD

最近早矢仕に通販で注文した人いる？
何日くらいで届いた？

952 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:55:38 ID:MCgMhlQO

出荷の次の日

953 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:56:09 ID:37ELsaz3

>>949
単純に金額の問題で
減速比変更アリとナシでは3000円違うです。
ドライブスプロケなら1000円ちょっとです。
減速比変更自体のメリットが感じられないのなら、やっすい方がいいです。
貧乏人ががんばってぼあうｐに挑戦って感じなので・・・

954 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:56:39 ID:37ELsaz3

>>953の
>>949は>>950の間違いです('A`)

955 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:10:44 ID:c6UXiTMA

ボアアップしていくとパワーが上がった分スプロケをハイギヤにしていかなきゃいけないけど、
8インチのままでいくとその選択にも限界が出てくるしクラッチ側で減速しておけば先にそこそこ
ハイギヤにしておけるので非常によろしい。

956 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:39:29 ID:37ELsaz3

>>955
なるほどー、なっとくのいくご意見です。
きっと>>945様も同じことをおっしゃられてたんですかね。

おｋです、もうちょっと悩んでから決めることにします。
このままだと減速比変更の方を購入することになるでしょうねー。

957 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:57:32 ID:2O+S+x8P

早矢仕は振り込みしてから2週間近くかかったかな！
ちょうど忘れた頃に届いたよ！

958 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:25:46 ID:ixD2/vhQ

モンキーRのマフラーのエキパイってちょっと太くなってるけど
あれは中はどうなってるのかしら？
もしかして2重構造かなにかになってるのかなって考えてるんですが・・・。
ぶった切った事のある人教えてくださいな。

959 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:30:09 ID:3t1221IP

ノーマルは４重構造ですよ

960 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 22:37:28 ID:bEXWGqXD

>>957
ありがとうー。
最近早矢仕は忙しくて開店休業状態だとか？どうなんでしょう。
注文すれば届くことは届くんだ。

961 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:23:43 ID:2O+S+x8P

早矢仕はFAXで注文したけどすぐ確認の折り返しのFAX来る位だからね。
まぁ時間はかかるけど注文したパーツはちゃんと来たよ！

962 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:30:47 ID:I3Wf4bqh

>>379-385
非常にお礼が遅くなってすみませんでした！
確かにスタッドが折れてました
完全にヘッドがやられたんだ。もう終わりだ。
と思っていたので非常に嬉しかったです
本当にありがとうございました

963 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:31:14 ID:bEXWGqXD

>>961
そっか。やっぱＦＡＸだよね。電話は出てくれなかたよ。
車体番号とエンジンnoメモしてわくわくしてたのに・・・

964 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:44:19 ID:xjx12oMn

たまに居る、ウインカーを斜め上に向けてるのは、何か意味があるのか？
いや、マフラー変えたらウインカーに排気が当たりそうで。
斜めにすれば何とかなりそうなんだ。

965 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 00:11:05 ID:DfaFmZr9

なんじゃこりゃー
- ホンダ・スーパーカブ50 -part96-
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215593485/403

966 ：795：2008/07/21(月) 00:16:00 ID:cXLe1Yru

今日Lクランクのヘッドがあったので交換してみました。
なんとか組んでみたもののエンジンがかからなくなってしまいました・・・orz

ですが、前まで50ccの様だったキックがかなり重くなり、弱い力でキックすると途中で止まるくらいにまるまでになりました
今度はしっかり圧縮があるようです！
なぜかキックもぐにゅっと下に下りることはなくなりました。

エンジンがかからないのは多分キャブのセッティングかカムが切り欠きあってない様な気がします。
とりあえず6Vのエンジンに12Vのヘッドはダメだったようですね。

初心者が何度もエンジンをバラすのは精神的に辛いのでそろそろバイク屋に出して
しっかり直してもらいたいと思います。
アドバイスをくれた皆様に感謝します。ありがとうございました。

967 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 00:16:34 ID:4P+b/22u

>>965
四月バカｗｗｗｗｗ

968 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 00:23:40 ID:DfaFmZr9

>>967

つまんない

969 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 01:39:45 ID:Gq28nw35

>>966　あまりにもひどいからまじめにレスするが
アドバイスありがとうじゃねえよ
誰だとんでもないインチキを彼に教えたのは

そもそもお前もいったい何がしたいんだ？
５０ＣＣでノーマルとしてとりあえずエンジンを戻したいのか
なんだかよくわかんないボアアップキットを使いたいのか知らんが
自分のエンジンの詳細もエンジンナンバーもロクに書かない
ボアアップキットの詳細もわかってないのに
色々はっきり書かないからみんな面白がってインチキ教えてるんだよ
Ｓ/Ｌ/Ｇ/Ｒクランクの違いと対応ピストンの事もわかんないくせに
めちゃくちゃに６Ｖだの１２Ｖだのヘッドを入れ替えるなんて
一歩間違えりゃキック一発でエンジン破壊だぞ

そんなんでバイク屋もっていってもバイク屋も何していいかわからんわ
金だけ取られておしまいだ
バイク屋はモンキーマニアじゃねえんだからそこまで見てわかるかっての

まともに教えてる人も少しはいたけど残念だけどほとんどメチャクチャだ
このままじゃ一生直るわけねーよ
本当に直したいならメルアドでも晒せよ
哀れすぎるからまじめに相談にのってやらねえこともねえよ

970 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 02:17:58 ID:z56lXRoF

>>968
お前の方がつまんねえよ

971 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/21(月) 08:26:39 ID:3XYzNdNb

>>969
馬鹿相手にまじめに相談に乗ってやっても無駄だよ。
>>966みたいな馬鹿は同じ失敗を繰り返して、さんざん壊したあげくに、
エンジンは難しいから素人は弄っちゃ駄目とか言い出すに決まってるｗ

972 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 09:24:18 ID:EhOaUgsc

>>971
馬鹿馬鹿書いてるヤツが居ると思ったら、またお前か
人の事、馬鹿馬鹿書くヤツは見てて不愉快なんだよ
>>969のように解決策を考えるでもなく、初心者を見下した態度が気に入らない
いい加減ココから出て行けよ

973 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 09:51:49 ID:EQGhBMnl

>>972
エンジンナンバー書かなきゃ解決策なんて教えられるわけないだろうに・・・。
なんなら初心者に手を取り足を取り1から教えれば満足するのか？
>>969はごく当然の対応だと思うぞ。

なれ合いしたいならミクシーにでも逝けよ

974 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 10:23:42 ID:EhOaUgsc

>>973
書き方が紛らわしかったです、スマン

>>969の対応には賛同してるのよ

ただ>>971がどんだけエライのか知らんが
初心者を見下したように馬鹿馬鹿言ってるのが不愉快なだけ

ダメな部分があるなら指摘するか放置しろよと・・・
まぁ、オレの書き込みも不愉快に思う人が出てそうなので消えることにします

ミクシー
勘弁してくれ・・・

975 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 10:37:23 ID:O86qgL/6

なるほど
>>972はおもしろい不思議な文章だ
呼吸のおき場所を変えるだけで>>969も批判しているようにも読めるな

>>971
［馬鹿馬鹿書いてるヤツが居ると思ったら、またお前か
人の事、馬鹿馬鹿書くヤツは見てて不愉快なんだよ｣
｢お前は>>969のように解決策を考えるでもなく、初心者を見下した態度が気に入らない
いい加減ココから出て行けよ｣

これなら大丈夫だな

976 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 11:28:07 ID:ghDCqKFj

お前ら底意地の悪い奴ばかりだなＷ

977 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:33:13 ID:8g41q5rQ

なかめぐは名無しで自演が好きだよねw

死ねばいいのに

978 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:48:49 ID:c3DjqnPk

なかめぐに反応する奴が死ねば問題ない。

979 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 13:02:31 ID:W2IK5YXy

やなこった

980 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 13:24:42 ID:U55c6Bfy

どうみてもなかめぐは馬鹿な初心者レベル。
なかめぐ本人がそれに気づいていない、というか自分は
出来る子だと大きな勘違いをしているから始末が悪い。

あなたは出来る子なのよ！と育てられてきたんだろw

981 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 13:37:13 ID:32/FKu2Y

TT100GPって何キロぐらいで寿命来るの？

982 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 13:41:40 ID:XBaFgZjd

走り方によるわ。通勤通学でトコトコならストップ＆ゴーが多くても5000キロはもつでしょ。
小径な分他のバイクと比べたら同じ距離走るにも沢山タイヤが回るし減りも早いね。

タイヤ性能なら断然バトラックスのほうをオススメするけどな。ＴＬ出てくれればなあ。

983 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 13:51:56 ID:s1WUwhEH

ふと思ったんだけど、２本出しのマフラーを途中から長さ変えると
単気筒っぽくない音になる？

984 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:43:55 ID:ghDCqKFj

ならねぇよ！

985 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:50:12 ID:ghDCqKFj

性悪の巣窟スレッドＷ

986 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:51:07 ID:muxVixHv

なかめぐ＝バカ

987 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:57:43 ID:ghDCqKFj

馬鹿はテメエ！

988 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:04:20 ID:GZD24+ex

どっちでもいい

989 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:07:49 ID:GZD24+ex

次スレ

モンキー･ゴリラetc.横型エンジンスレPart58cc
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216620367/

990 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:57:31 ID:RdxreHca

前に図書館から帰ろうとしたとき自分のビニール傘とって建物でようとしたら
女が「ちょっと私の傘なんですけど・・・」って難癖つけてきた
その日一日雨でやばいぐらい雨ざあざあ降ってたし、（はあ？）とか思って
俺も「いや絶対俺の。俺は確実にここに置いた」って当然返した
そしたらだんだんお互いにブチ切れてきて最後は言いあいになった
最寄り駅に着いたときには、もうお互い「死ね！」って言いあいながら別れた

991 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 17:47:06 ID:M9r1X2u0

どうもスミマセン
なかめぐがお騒がせ
　　　　　しました
￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣
　／⌒＼　　　／＼
　/⌒＼＼　／＼　|
（●,●) }／　 |: |
　}冊／／　　 |: |
./　ﾐ　丶　　|:/
｜／ ||　|　　〆
`7ﾐ　 ∨_/丶　 |
/|　　　　 |　 |
`λ　　　Ｎ　 |
　 Vﾍ　　NV　∧|∧
　　＼ｗ　 /⌒`丶)
すぐ連れて |　 ∪
　逝き　　 |｜|
　ますんで∪∪

992 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 17:51:34 ID:PpYFhZrQ

初心者です。質問です。ライトボアアップとボアアップの違いは何ですか？性能に違いがあるのですか？教えて下さい。

993 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 17:55:49 ID:Jy1qO7Sw

ライトボアアップとはヘッドライトを大きいのに変えて
明るくすることです

994 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 17:57:44 ID:PpYFhZrQ

>>993
そうじゃないのは、わかってます。

995 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 18:03:49 ID:GZD24+ex

つ英和辞書

996 ：なかめぐ ◆TscQRpLgEY ：2008/07/21(月) 18:05:32 ID:3XYzNdNb

>>992
ライトにボアをアップすることですｗ
違いは自分で調べましょうｗ

997 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 18:48:12 ID:ICEgyFjm

螺威屠戊唖阿通附

中国殷時代に武人が己の武勇と智謀を示し、名声を高める為に行った儀式
猛獣や罠等の様々な伝統試練が用意された螺旋状の階段を頂上まで上りきり
勝鬨をあげ、鳥獣の生血を飲み干す事を見届人に確認されるで勇者と認められる
試練の処理にはあらゆる手段が認められたが、達成者が試練の内容を口外する
事例が多発し、その権威が陳腐化した為、やがて挑む者が途絶えてしまった

全盛期には猛獣による死亡者が後を絶たず、初心者です、と宣言する事で
放たれる猛獣の数が減らされる事となったが、儀式本来の意味が喪失する原因となり
儀式の陳腐化に拍車をかける事となった
尚、宣言の事実が広まると、愚かな臆病者として生涯罵られたと言う

猿人書房刊　「びっくり世界の珍儀式」より

998 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 18:51:01 ID:4P+b/22u

つまり72ccでヘッド付きのボアアップが最強ですね、分かります

999 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 18:52:31 ID:5lVu5a28

このスレが1000を迎える頃には
なかめぐが氏にますように。

1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 18:53:02 ID:5lVu5a28

氏んだ？くそめぐｗ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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