【空冷】SRオーナーよ集え STAGE85【単気筒】
公式サイト http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/index.html
30周年記念限定車http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html
SR Cafe ※キック手順有 http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え http://wikis.jp/sr/
SR400インプレ&質問（買う人は参考に）
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE84【単気筒】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212043133/l50
過去スレ一覧 http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz+-msr/
＜わからない3大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
30周年記念限定車http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/30th/index.html
SR Cafe ※キック手順有 http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/cafe/index.html
SR500/SR400 Wiki ※よくある質問と答え http://wikis.jp/sr/
SR400インプレ&質問（買う人は参考に）
http://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/yamaha/sr400.html
http://bbs.kakaku.com/bbs/76103210027/
http://www.bbb-bike.com/blog/index.php?keyword=sr400
SR完璧マニュアル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931080/
SRメンテナンス＆カスタムファイル http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883930610/
SRマスターブック http://www.amazon.co.jp/exec/obidos/ASIN/4883931242/
前スレ 【空冷】SRオーナーよ集え STAGE84【単気筒】http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212043133/l50
過去スレ一覧 http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/sr+_83I+-nsr+-ysr+-srx+-srv+-ksr+-klx+-rmx+-rz+-msr/
＜わからない3大理由＞
1. 読まない ・・・説明書などを読まない。読む気などさらさらない。
2. 調べない ・・・過去スレ、ググるなど最低限の内容も自分で調べようとしない。
3. 試さない ・・・めんどくさいなどの理由で実行しない。する気もない。
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>>1
ありがとうございます！！！！！
ありがとうございます！！！！！
これは>>1乙じゃなくてポニテが云々かんぬん
>>1
乙ガレアス
乙ガレアス
>>2の名前欄に1とありますがスレ建てを試みた際の名残です！失敬！ 1000本キックいってきあｍす
6 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 11:09:17 ID:9sfCrvsK
>1
ハゲ乙！
ハゲ乙！
これは>>1乙じゃなくて警戒標識が云々かんぬん
8 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 13:14:10 ID:KeMXttVn
FRPかアルミのタンクを
事故等で破損させ
ガソリン漏れを体験した
人いる？
事故等で破損させ
ガソリン漏れを体験した
人いる？
YSPに行ったついでに記念車の情報入手したので報告。とうとう30周年記念車が残り100台切ったぞ！今回の記念車は予約のペース早くない？
>>9
そりゃ今年で終わりなんだから売れるっしょ
そりゃ今年で終わりなんだから売れるっしょ
在庫処分の現行型を全部売り切った時点で非常に魅力的な新型を発表する模様。
ロケットカウル欲しいけど高いなーSV400Sとかの流用できねーかな
新型は出るんだろうけど、FIでエンジンも次の排ガス規制まで見込んだ
新作だろう。今以上にスムーズになったSRが売れるかな
新作だろう。今以上にスムーズになったSRが売れるかな
ノーマルフォークって何mmでしたっけ？
15 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:37:32 ID:1kgjEK01
WMのアルミカウルを付けてる人いる？
ノーマルのメーター類は使える？
ノーマルのメーター類は使える？
>>14
直径35mmです。
直径35mmです。
>>12
バンディット 400V Limitedのがよいかと。
バンディット 400V Limitedのがよいかと。
ハンドル変えたいんだけど、ネットで買うのは危険？
現物見れたら一番いいんだけど近所にショップないんだよなー
ロングワイヤーも長さまちまちだからハンドル変えたいけどなかなか踏ん切りつかない
このハンドルはロングワイヤー推奨何ミリみたいに詳しく乗ってるサイトないかな？
現物見れたら一番いいんだけど近所にショップないんだよなー
ロングワイヤーも長さまちまちだからハンドル変えたいけどなかなか踏ん切りつかない
このハンドルはロングワイヤー推奨何ミリみたいに詳しく乗ってるサイトないかな？
1. ハリケーンあたりのサイトを参考に今のハンドルの寸法を測り、メモる。
2. 候補に挙がっているハンドルの寸法と比較。差分がケーブル類を伸ばす長さ。
3. 決まったら注文。
ちなみにパイプカッター使えばハンドルの幅は詰められる。
中に砂入れて曲げれば絞りや垂れ角も変えられるが左右均等にするのは難しい。
2. 候補に挙がっているハンドルの寸法と比較。差分がケーブル類を伸ばす長さ。
3. 決まったら注文。
ちなみにパイプカッター使えばハンドルの幅は詰められる。
中に砂入れて曲げれば絞りや垂れ角も変えられるが左右均等にするのは難しい。
だから旭風防が(以下略
>>21
禿同
禿同
旭風防は似合うのか？
旭風防ってなんだか漁港のカブみたいな感じになりそう。
あのビラビラがどうも・・・・
あのビラビラがどうも・・・・
そこでハンドルの粋なしぼりが必要になってくるんです。
そして、いつの日にか風防が前４５度に前傾し
チンチラの３段シートと海老テールが装着され…
黄色いエキパイと・・・
ゴッドファーザかミッキーマウスマーチの３連ホーンが
鳴り響き…
鳴り響き…
今のSRはセンタースタンドかけた状態でスロットルあおっても
反時計回りに動いたりはしないのかな。
反時計回りに動いたりはしないのかな。
>>26
フロントブレーキ掛けてると揺れないよ、ミラー
フロントブレーキ掛けてると揺れないよ、ミラー
どんだけ振動激しいんよ！工事用のﾗﾝﾏｰ並だよ。
>>11
FIモデルがでたら、結局そっちの方が評価が高くなるだろうね。
始動性最高・燃費良し・トルクアップなど。
現行にこだわっているキャブまでいじる人なんてそう多くはないし。
スポスタもあれだけFIが出た当初はボロクソ言われてたけど、今じゃFIの方がずっといいって評判だし。
SRもきっとFIと同時に質感なども大幅アップして、その代わり定価が65万円くらいに跳ね上がりそうな悪寒。
FIモデルがでたら、結局そっちの方が評価が高くなるだろうね。
始動性最高・燃費良し・トルクアップなど。
現行にこだわっているキャブまでいじる人なんてそう多くはないし。
スポスタもあれだけFIが出た当初はボロクソ言われてたけど、今じゃFIの方がずっといいって評判だし。
SRもきっとFIと同時に質感なども大幅アップして、その代わり定価が65万円くらいに跳ね上がりそうな悪寒。
35 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:58:34 ID:nht4otNw
ふと気になったんだがSRって何の略？（笑いなしで）
さらにエマニエル婦人のテーマも響き渡り…
Super RAMBO
スーパー レーサー でしょう動力的には
>>35 Single Road sport
>>34
やっぱり賛否両論って感じになるのかな。
音量対策で、現行の旧車感は無くなるだろうけど、質感&性能アップとか
言い訳して出てくるんだろうな。
いずれにしろ世間の評価なんてマーケティングしだいで変わっちゃうし、乗る側ではあまり意味ないかも。
まあFIモデルがどうなるのか楽しみだけど。
やっぱり賛否両論って感じになるのかな。
音量対策で、現行の旧車感は無くなるだろうけど、質感&性能アップとか
言い訳して出てくるんだろうな。
いずれにしろ世間の評価なんてマーケティングしだいで変わっちゃうし、乗る側ではあまり意味ないかも。
まあFIモデルがどうなるのか楽しみだけど。
42 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:52:58 ID:l1wMV9/V
FI化時点で、もうSRではない。俺的には。
43 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 02:46:37 ID:ySCK8Uan
>>32,33
26のはただのエンジン寿命です
26のはただのエンジン寿命です
FI化時点で、もうエストレヤではない。俺的には
メーター周りがキレイになっちゃって、燃費も良くなっちゃって
面白くないバイクになっちゃったよ。
SRも多分似たような変更になるでしょう。
むしろこの気に500を復活させれば良いのに。
どうせ高くなるなら500をちょっとぼったくり気味にだしても
そこそこ売れると思う。
メーター周りがキレイになっちゃって、燃費も良くなっちゃって
面白くないバイクになっちゃったよ。
SRも多分似たような変更になるでしょう。
むしろこの気に500を復活させれば良いのに。
どうせ高くなるなら500をちょっとぼったくり気味にだしても
そこそこ売れると思う。
>>19遅くなったけどありがとう！
レス参考にハンドル変えてみます
レス参考にハンドル変えてみます
>>45
セパハンにしよう
セパハンにしよう
47 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 05:49:00 ID:hEcc7n49
また原付に煽られたわ
もうやだ、こんな国
もうやだ、こんな国
>>47
原付や軽でバイク煽るようなやつは在日か在日並みのカス日本人だけ
原付や軽でバイク煽るようなやつは在日か在日並みのカス日本人だけ
日本人は弱い者いじめ文化だからね。
下剋上
>>47
原付に乗ればいいんじゃね？
原付に乗ればいいんじゃね？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=sC1J2MBnXRA&feature=related
これってﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ何ｲﾝﾁかな？
これってﾌﾛﾝﾄﾎｲｰﾙ何ｲﾝﾁかな？
＞44
500cc チューブレスタイヤ なら俺 新型を速攻買うね
500cc チューブレスタイヤ なら俺 新型を速攻買うね
>>26
俺も新車を購入したんだが
はじめからミラーゆれ放題ですよ。
ついでに前タイヤと後ろタイヤも前後に
見て明らかにゆれてますわ。
もちろん揺れてない日もありますがね。
それと誰かが乗っている時点で新車じゃないですよ。
いいたいことはわかりますが、現行車っていいたいんですよね？
俺も新車を購入したんだが
はじめからミラーゆれ放題ですよ。
ついでに前タイヤと後ろタイヤも前後に
見て明らかにゆれてますわ。
もちろん揺れてない日もありますがね。
それと誰かが乗っている時点で新車じゃないですよ。
いいたいことはわかりますが、現行車っていいたいんですよね？
おれのSR、無傷だったのに、こないだ初めてバンクセンサーを擦ってしまった。
スピード出すなというお告げか。
スピード出すなというお告げか。
SRパーツリスト見れるサイト知りませんか？
エンジン側タコメータOリングがダメなのか？オイル漏れが多い。
エンジン側タコメータOリングがダメなのか？オイル漏れが多い。
>>54 お前つまんねー奴だなぁ 釣りか？
現行車？そんな言い方するかよ
現行車？そんな言い方するかよ
61 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 16:29:02 ID:i8Q9og5W
>>54いるいるこーゆー奴ｗ
うぜぇｗｗ
うぜぇｗｗ
>>59
だからどこ？
だからどこ？
>>54
現行車ってのは現行車種って事ですから、
今現在販売されている車種という意味で使われる言葉だと思います。
いいたいことはわかりますが、
＞誰かが乗っている時点で新車じゃないですよ～現行車って～
は少しおかしいですね。
ホントにほんごってむずかしいですね＾＾
現行車ってのは現行車種って事ですから、
今現在販売されている車種という意味で使われる言葉だと思います。
いいたいことはわかりますが、
＞誰かが乗っている時点で新車じゃないですよ～現行車って～
は少しおかしいですね。
ホントにほんごってむずかしいですね＾＾
あんなとこは全年式同じだろ
ｸﾗｼｯｸなﾃﾞｻﾞｲﾝでお勧めなﾀｲﾔを教えろ下さい
TT100GPかアコレードかな
実は俺、標準ノーマルタイヤが大好きなんです。
お前らフロントスポークって
パッドカスで真っ黒だろですよね？
なにか綺麗にするいい方法教えろ下さい
パッドカスで真っ黒だろですよね？
なにか綺麗にするいい方法教えろ下さい
>>71
乗るたび拭いてるから輝いてるよ
乗るたび拭いてるから輝いてるよ
>>71
ボンスター＋適当なケミカル用品
ボンスター＋適当なケミカル用品
75 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 22:21:00 ID:XgCuim4a
新車で買ってきれいなうちにスポークとホイールにガラスコーティングしといた
汚れはするけど、ホイールクリーナ噴いて水で流すだけでピカピカだぜ
汚れはするけど、ホイールクリーナ噴いて水で流すだけでピカピカだぜ
荷台作らんと積載きついのかなーやっぱ
背負え。
ランドセルでもデイパックでも竹籠など色々あるですょ？
行商のおばちゃんを見習え。
ランドセルでもデイパックでも竹籠など色々あるですょ？
行商のおばちゃんを見習え。
>>76
ガラスコーティングとやらを詳しく
ガラスコーティングとやらを詳しく
ｸﾞｸﾞﾚ
50周年記念車のタンク、サイドカバー、シート、シートカウルをそれぞれ
ヤフオクに出品しようと思うんだけど、相場っていくらくらいかな？
いずれも程度は並位で、大きな傷や凹みとかはないんだけど。
ヤフオクに出品しようと思うんだけど、相場っていくらくらいかな？
いずれも程度は並位で、大きな傷や凹みとかはないんだけど。
82 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 00:30:18 ID:MZZOdewF
50年はレアですね(・∀・)
83 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 00:36:12 ID:zMmzK2Ys
ヤフオクでね、ばいく＞ぱーつ ってみていけばわかるよ
でてなかったらなんにちかまってね
でてなかったらなんにちかまってね
50年か・・・
インジェクションでセル付きかい？
インジェクションでセル付きかい？
>>79
ついでに
樹脂パーツにはコレ使ってる
http://www.303products.jp/protectant.html
コーティング知りたければクルマ板の方が有益だと思うけど、
樹脂系はコレが一番だと思う
ついでに
樹脂パーツにはコレ使ってる
http://www.303products.jp/protectant.html
コーティング知りたければクルマ板の方が有益だと思うけど、
樹脂系はコレが一番だと思う
SR欲しい・・・・
89 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:25:04 ID:/Q+ZDD8c
50周年のアニバーサリーモデル知らない奴が何人かいるな。
オレならそのセットで、状態が良ければ、5ﾏｿかな。
ヤフオクで前にシートだけで3.8ﾏｿだった。
オレならそのセットで、状態が良ければ、5ﾏｿかな。
ヤフオクで前にシートだけで3.8ﾏｿだった。
>>84
恥ずかしい奴。
恥ずかしい奴。
指骨折してしばらく乗れねーよOrz
クラッチ握れねぇ
まぁ梅雨だし、折った季節が今である意味良かったんじゃないかと無理やり納得したけど
みんなもスポーツやる時は気をつけてくださいよ
クラッチ握れねぇ
まぁ梅雨だし、折った季節が今である意味良かったんじゃないかと無理やり納得したけど
みんなもスポーツやる時は気をつけてくださいよ
92 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 05:44:09 ID:MZZOdewF
平豚最高
SRで1週間くらいツーリングしたいんだが荷物はキャリアとかつけて積載してる？
テントとか乗っけると何Lぐらいになるかわからんけど＼(^o^)／60Lくらいかな？
テントとか乗っけると何Lぐらいになるかわからんけど＼(^o^)／60Lくらいかな？
>>93ちょｗｗねーっすよｗ
リアがフットブレーキのDN-01だと思われ...
>>97こいつみたいな奴がいるからSRは馬鹿にされるんだ。SR乗りの恥だ。氏ねばいいのに
>>99し、死にたくないでーす(^o^)
102 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 11:35:28 ID:rN3k3bAJ
CG4t3FhNの人気に嫉妬
CG4t3FhNのジェンマに嫉妬
CG4t3FhNのジェンマに嫉妬
>>101
やっぱSRって飽きるの早かった？
やっぱSRって飽きるの早かった？
>>84無知を晒して恥ずかしい。
>>101
ビグスクもいいと思うけど、いつかはSRに帰ってきてくれな
ビグスクもいいと思うけど、いつかはSRに帰ってきてくれな
しかし、慣れないビグスクで接触事故を起こし帰らぬ人となる>>101であった。
え．．．50周年記念モデルってなかったっけ？
>>106
そんなこといっちゃいけません！
そんなこといっちゃいけません！
50周年ってそんなに珍しい外装なの？
駅前に停めるの止めようかな・・
駅前に停めるの止めようかな・・
限定５００台だったっけ？価値観によるんじゃない？
本物の７８年の状態の良い外装の方がよっぽど価値はあると思うわ
７８年持ってる人からしたら、あんな偽物はイラネ！ だろね。
本物の７８年の状態の良い外装の方がよっぽど価値はあると思うわ
７８年持ってる人からしたら、あんな偽物はイラネ！ だろね。
『キックスタータが飾りとなる日』
SRに乗り続けて早いもので、もう49年。あと1か月少しで65歳になる
2015年度規制でのスターター規制のおかげで
40周年記念車から、キックスタータを蹴ろうにも、
うんともすんとも言わなくなった。
SRの良さが壊れ始めた瞬間であった。
そして来年出るSRが今日発表されたのであった。
その名も『SRパッチンぷりん』
カラーは2020年代に入ってから流行り始めた玉虫カラー
排気量は二輪排気量規制の為に349cc
ハンドルは2015年前後から大流行したチョッパー
二輪規制の対象となったセパハン違反者達には嬉しい朗報でもあった。
一番の特徴がキックスタータもセルスタータも付いていないこと
始動は音声認識によって行う
そう。「パッチンぷりん！」とタンクに向かって叫ぶのだ。
購入時に音声登録をすることで、盗難防止にも繋がる優れものだ。
素晴らしいSRをありがとう。株式会社ホンダ YAMAHA事業部さん
SRに乗り続けて早いもので、もう49年。あと1か月少しで65歳になる
2015年度規制でのスターター規制のおかげで
40周年記念車から、キックスタータを蹴ろうにも、
うんともすんとも言わなくなった。
SRの良さが壊れ始めた瞬間であった。
そして来年出るSRが今日発表されたのであった。
その名も『SRパッチンぷりん』
カラーは2020年代に入ってから流行り始めた玉虫カラー
排気量は二輪排気量規制の為に349cc
ハンドルは2015年前後から大流行したチョッパー
二輪規制の対象となったセパハン違反者達には嬉しい朗報でもあった。
一番の特徴がキックスタータもセルスタータも付いていないこと
始動は音声認識によって行う
そう。「パッチンぷりん！」とタンクに向かって叫ぶのだ。
購入時に音声登録をすることで、盗難防止にも繋がる優れものだ。
素晴らしいSRをありがとう。株式会社ホンダ YAMAHA事業部さん
ホンダに吸収されたのか。
日本もそのうち中国に
専用に作られた物ってのは、やっぱり使い心地が良いと思う。
バイク乗るならそれ様のウェアにブーツにグローブが良い。
でも、SRはデニムにワークブーツが似合うんだよな。
つまり、今俺はグローブとブーツの買い替えの時期で、
お洒落路線かバイク屋路線がで迷っている。
今までは日常の足だったけど、これからはツーリングメインになるし、
敬遠してたけどバイク屋路線にしてみるか・・・
大した悩みじゃないんだが、こんな事を思ったりしない？
バイク乗るならそれ様のウェアにブーツにグローブが良い。
でも、SRはデニムにワークブーツが似合うんだよな。
つまり、今俺はグローブとブーツの買い替えの時期で、
お洒落路線かバイク屋路線がで迷っている。
今までは日常の足だったけど、これからはツーリングメインになるし、
敬遠してたけどバイク屋路線にしてみるか・・・
大した悩みじゃないんだが、こんな事を思ったりしない？
116 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:23:52 ID:u3TeujSM
バロンの店員が
予約が殺到して
値段上がるかもしれないっすよ
とか抜かしてたんだが
それはないよな？
予約が殺到して
値段上がるかもしれないっすよ
とか抜かしてたんだが
それはないよな？
117 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:27:21 ID:AKpGFkKu
殺到はないでしょ
いいとこ微増じゃね？
いいとこ微増じゃね？
殺到してる
119 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:46:52 ID:qBUWDeBp
バロンてレイプ魔が働いてるんだろ？
社外パーツモリモリの年式古いSR売るなら
やはりバラ売りでしょうか？
ヤフオク出品めんどくさいけど
カスタムしてると査定って落ちる一方？
やはりバラ売りでしょうか？
ヤフオク出品めんどくさいけど
カスタムしてると査定って落ちる一方？
だね
古いと尚更
古いと尚更
122 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:58:40 ID:mxZ8ccl9
SRメンて日記てのみてると こわくて中古買うきなくなる
あれはあの人が安い物件を好んで買ってくるからです。
でも、中古車はやはり危ない物も多い。ピカピカに見えても水没車だったり、メーター戻しだったり、前オーナーがこっそりネジを舐めていたり。
価格の安いSRだからなるべく新車を買うべき。
でも、中古車はやはり危ない物も多い。ピカピカに見えても水没車だったり、メーター戻しだったり、前オーナーがこっそりネジを舐めていたり。
価格の安いSRだからなるべく新車を買うべき。
ベアリングとかのグリスアップって本と大事だな
近所にｾﾙ付きSR売ってるんだが
車体以外で掛かる費用ってどれくらいかかるのかな？
メンテ系のブログとかで２０００ｋｍでリアのハブキー交換
２年でダンパーゴム交換とか見るとさすがに神経質杉だと思う。
２年でダンパーゴム交換とか見るとさすがに神経質杉だと思う。
一度登録→即廃車
でいいんじゃねーの？
4万かかるけど
でいいんじゃねーの？
4万かかるけど
確かに新車がいいんだろうが規制後のSR欲しいと思わないんだよな
>>130
1台譲ってくれ
1台譲ってくれ
134 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:59:11 ID:zMmzK2Ys
>>132
なら話は早いだろ、中古の極上車探せ。こんだけ流通してんだから。
なら話は早いだろ、中古の極上車探せ。こんだけ流通してんだから。
セル付きでFI化するの？
>>133
そんな糞野郎から買うなよ
そんな糞野郎から買うなよ
グリスアップの際、
リアのシャフトのオイルシールが抜けてしまった模様・・・
これ、無理矢理ハメ直せないよな・・・
ちなみにハブに入るグリスって、カートリッジグリスで80g以上入る？
カートリッジが空になってもまだまだ入りそうな勢いなんだが。
リアのシャフトのオイルシールが抜けてしまった模様・・・
これ、無理矢理ハメ直せないよな・・・
ちなみにハブに入るグリスって、カートリッジグリスで80g以上入る？
カートリッジが空になってもまだまだ入りそうな勢いなんだが。
>>137
早めにﾊﾞｲｸ屋池
早めにﾊﾞｲｸ屋池
セパハンはどこのメーカーがいいですか？
ペイトンのとかはどうなんでしょか？
ペイトンのとかはどうなんでしょか？
マグラ
141 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 05:25:32 ID:TTQ7Pbi9
マラ
142 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 05:43:13 ID:o2o+5tg2
トマゼリ
マグナム
セパハンはやっぱりヨネックスだよね
買ってから二ヶ月経ったけど飽きてきた。やっぱ大型から中型に乗り換えたのがいけなかった
>146
二ヶ月じゃ本当の良さは分からないけどな｡
何故買い増ししなかったの？
二ヶ月じゃ本当の良さは分からないけどな｡
何故買い増ししなかったの？
>>146
飽きたバイクに乗り続けるのは精神衛生上悪いから、早く手放しちゃいなよ
他にもＳＲに乗りたくてしょうがない人がたくさんいるんだし、あなたのＳＲも
嫌々乗られるより、相思相愛で乗られたいと思ってるはず
飽きたバイクに乗り続けるのは精神衛生上悪いから、早く手放しちゃいなよ
他にもＳＲに乗りたくてしょうがない人がたくさんいるんだし、あなたのＳＲも
嫌々乗られるより、相思相愛で乗られたいと思ってるはず
大型から中型だったらある程度速いやつがいいわな
セカンドバイクにSRは微妙だし
セカンドバイクにSRは微妙だし
SRのスタイルは気に入ってるんだが、単気筒は初めてで、エンジン音のトコトコ感がモンキーっぽいしｗこんな軽い感じのエンジン音は矢田。キャブとマフラー変えても750くらいのすごみの音でません？教えろください
メインSRでセカンドにR6のオレが通りますよ
ninja250をセカンドにほしい・・・
250クラス乗りたいな
250クラス乗りたいな
>>151シービー七半FCです。今まで四発しか乗ったことなくて。SRを購入した動機は、スリムな車格とスタイル。ただそれだけなんですはい。
俺は某クラシカル大型から乗り換えた口だけど、今最高にハッピーだよ。
結局、パワーと刺激が欲しくなって大型に乗ると、今度はそのパワーと重さとデブっちょ
加減に嫌気がさして、また中型に戻る。
そうすると、また物足りなくなって大型を購入←>>154今ココなのかな？
俺の経験と付き合ってる仲間（かなりの年配）はそれらループを３回ほど繰り返して
最期はカブになってるよ。
結局、パワーと刺激が欲しくなって大型に乗ると、今度はそのパワーと重さとデブっちょ
加減に嫌気がさして、また中型に戻る。
そうすると、また物足りなくなって大型を購入←>>154今ココなのかな？
俺の経験と付き合ってる仲間（かなりの年配）はそれらループを３回ほど繰り返して
最期はカブになってるよ。
http://bone79841.hp.infoseek.co.jp/bike/SR/SRpage.html
ここに書いてあることどうどすか？
ここに書いてあることどうどすか？
最後にカブっての、なんかわかるわー。
俺も次乗り換えるなら多分カブ90とかになりそう。
カブもインジェクション化だっけ？
なんか寂しいねぇ。
俺も次乗り換えるなら多分カブ90とかになりそう。
カブもインジェクション化だっけ？
なんか寂しいねぇ。
リアブレーキをディスクにした人って、ステップどうしてるのかな
他車種の流用とか？
他車種の流用とか？
>>159
SR用リアディスク用ステップ売ってるよ？
SR用リアディスク用ステップ売ってるよ？
161 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 19:33:00 ID:4zt91Xfl
163 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 19:38:23 ID:TxTN+c3+
現在市場に出回ってる
星の数ほどある
カスタムパーツ達
は今後どうなるんだ？
星の数ほどある
カスタムパーツ達
は今後どうなるんだ？
>>154
たぶんSRに乗ってからCB750の大切さがわかるようになるよ
たぶんSRに乗ってからCB750の大切さがわかるようになるよ
IDがSR
>>157
見るものナシ。
見るものナシ。
わかるわー。
大型バイクを乗ってると、高校生の頃に非力なバイクをエンジンぶん回して一生懸命乗ってた頃が懐かしくなる
大型バイクは雨の日乗る気しないし。雨でもヤベェとか笑いながら走れるバイクを…と思うとSRが浮かんでくるんだよ
そんなわけで俺も大型→SRに乗換えを模索中。
買い増ししたいのが本音だが、置き場所が無いし。
大型バイクを乗ってると、高校生の頃に非力なバイクをエンジンぶん回して一生懸命乗ってた頃が懐かしくなる
大型バイクは雨の日乗る気しないし。雨でもヤベェとか笑いながら走れるバイクを…と思うとSRが浮かんでくるんだよ
そんなわけで俺も大型→SRに乗換えを模索中。
買い増ししたいのが本音だが、置き場所が無いし。
俺は一周してまた大型に戻ったが。
エンジンに手を入れてかなり回るようになったけど、しばらくして
これなら前の大型でもよかったよな…と思った
エンジンに手を入れてかなり回るようになったけど、しばらくして
これなら前の大型でもよかったよな…と思った
非力さに疲れてぶえるで大型ﾃﾞﾋﾞｭｰしようと考えてるけど
よしSRは残しとこう!
よしSRは残しとこう!
173 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 22:52:11 ID:+JpVMiZi
ブエルって小さいから軽そうに見えるんだけどメチャ重なんだよね。
俺的にはSDRの車体にSRのエンジンが載ってれば最高なんだけど。
俺的にはSDRの車体にSRのエンジンが載ってれば最高なんだけど。
>>174
あるみたんくのSR 近所で２台ぐらい見たわｗ YSPにもいつも止まってる
あるみたんくのSR 近所で２台ぐらい見たわｗ YSPにもいつも止まってる
どこのマフラーかね？
>>166
bore-ace なんてどうだい？
bore-ace なんてどうだい？
シリンダヘッドからのオイルにじみってやばい？
オイルにじみはオイルが入ってる証拠ってばっちゃが言ってた
英国車なんて凄いよ
英国車なんて凄いよ
昨日 初めてケッチンを食らったわ
SRはケッチン防止機能付いてるってどこかで見たが
やっぱり来るときは来るんだな
SRはケッチン防止機能付いてるってどこかで見たが
やっぱり来るときは来るんだな
184 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 02:17:01 ID:rpbypfqF
>182
オイル滲みはオイルが漏れてる証拠だってじっちゃんが言ってた！
オイル滲みはオイルが漏れてる証拠だってじっちゃんが言ってた！
じいさん神経質すぎんの！あたしのマン毛が入ったくらいで味噌汁飲むのヤダいうんじゃ。ってばっちゃが言ってた
186 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 02:37:16 ID:rAxny2bO
うちの地域のばっちゃは「おれ」とか「オラち」と言う。
「わたし」とか「あたし」とか間違っても言わん。
「わたし」とか「あたし」とか間違っても言わん。
ケッチン防止装置って300rpm以下には火花飛ばさない装置だったっけ？
でも時々あるんだよね。
でも時々あるんだよね。
190 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 16:10:21 ID:uLGDLn9N
今日見積しにいったら、08新車、値引きしてもらって乗り出し価格４８万ジャストっていわれたんだけどいいかな？？
ここのみなさんは08新車乗り出し価格いくらぐらいでした？
ここのみなさんは08新車乗り出し価格いくらぐらいでした？
2002年式走行距離12.000キロの中古フルカスタムを乗り出し45で買った。
フルカスタム（笑）
12キロってほぼ走行ゼロみたいなもんだな。
12キロってほぼ走行ゼロみたいなもんだな。
>>190
07新車だがヘルメット込みで50ジャストだったので同じようなものかと。
07新車だがヘルメット込みで50ジャストだったので同じようなものかと。
乗り出しって保険とか入ってないんでしょ？車検と納車整備だけ？
納車整備と車検と自倍責かな。それで公道走れると思う。
その他、任意保険と貴方の生命保険に入れば完璧。
その他、任意保険と貴方の生命保険に入れば完璧。
auのナビを使うのに、ハンドルに携帯をマウントできる
ナイスなグッズなんかないですか、こんちくしょう
ナイスなグッズなんかないですか、こんちくしょう
こういうので、もう少し安いのが欲しいです、てやんでぇ
http://www.pdakobo.com/review/ram/set_UN2U.ehtm
http://www.pdakobo.com/review/ram/set_UN2U.ehtm
198 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:25:28 ID:UFvgzsRq
カスタムショップって
潰れると思うか？
潰れると思うか？
思うっていうか潰れてるじゃんｗ
200 ：190：2008/06/25(水) 18:31:33 ID:uLGDLn9N
>>198
ラジカル騒動は去年の話だったか？
ラジカル騒動は去年の話だったか？
パワフィルって、外して中世洗剤とかで手洗いしても大丈夫かな？
もちろんキッチリ乾かしてから付けるけど
中古のSR買って、パワフィルがスゴい汚れてて予備のフィルターとか純正エアクリ持ってなくて困ってます
もちろんキッチリ乾かしてから付けるけど
中古のSR買って、パワフィルがスゴい汚れてて予備のフィルターとか純正エアクリ持ってなくて困ってます
OKよ
乾かしてからなんかオイル染ますんだっけか
紙のパワフィルもあるよな？
紙製は基本的に使い捨てだよ。K&Nみたいな布？製は洗って際使用OK
>>180
てらトンクスです
さっそくぽちってみるですよ
有名どころを見落としてたみたいだｗ
今CRキャブ(38ﾊﾟｲ、アダプター付き)つけようと悪戦苦闘してるんですが、加工とか必要？
調べでもようわからんです
何でも相談室もつながらないし
教えてくださいえろひと！！
てらトンクスです
さっそくぽちってみるですよ
有名どころを見落としてたみたいだｗ
今CRキャブ(38ﾊﾟｲ、アダプター付き)つけようと悪戦苦闘してるんですが、加工とか必要？
調べでもようわからんです
何でも相談室もつながらないし
教えてくださいえろひと！！
209 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:31:36 ID:c80P9urM
なんか１速→２速がスムーズにできないんだよね
ほかのギアはそうでもないんやけど。
どうしてもガクってかんじになってしまうヘボな俺
ほかのギアはそうでもないんやけど。
どうしてもガクってかんじになってしまうヘボな俺
210 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:35:14 ID:c80P9urM
というわけで、ヘボな俺なんだが、生半可なライディング知識で申し訳ないんだけど、
うまい人が乗ると ブォォォブォォォーってかんじで音が繋がると聞いたことがあった
おれSR乗り始めてまだ２千やけどそんなかんじになったことがないですわ
単気筒だからかな？
うまい人が乗ると ブォォォブォォォーってかんじで音が繋がると聞いたことがあった
おれSR乗り始めてまだ２千やけどそんなかんじになったことがないですわ
単気筒だからかな？
KYBのリアサスKGSとTGSって材質とOH可能かどうかの違い位で、性能的に大差無い？
社外サスの性能なんて都市伝説じゃね？
純正サスの性能で物足りないほどの走りなんてしたことねーよｗｗｗ
みんなそんなに攻めてんの？
みんなそんなに攻めてんの？
攻めなくても違いはわかるよ
わかんない人には不要かも
わかんない人には不要かも
ジール純正リアショックがボルトオンでSRノーマルよりかはしっかりしててまとも マルチ用だし
マルチ乙
>>211
KGS買っておいた方が後悔しないとおもう。
KGS買っておいた方が後悔しないとおもう。
SRの色々な古さが好きで乗ってるのに
なんでわざわざサス変えるんだ？
SRの >鼓動や色々な古さは許せて >乗り心地は許せないのか？
俺はノーマルがいいな あれだけの鼓動があるのに
乗り心地サス換えてしなやかってのは気持ち悪い
なんでわざわざサス変えるんだ？
SRの >鼓動や色々な古さは許せて >乗り心地は許せないのか？
俺はノーマルがいいな あれだけの鼓動があるのに
乗り心地サス換えてしなやかってのは気持ち悪い
別に古くないしな
陸王にフルアジャオーリンズが付いてたら流石に突っ込むが
陸王にフルアジャオーリンズが付いてたら流石に突っ込むが
>>218
まあそれも一理あるね
でも、おれ個人としては、バイクの「スタイル」がクラシックであれば、
中身はハイテクでも構わない
というか、むしろその方がいいかも
だから、叩かれるのを覚悟でカミングアウトすると、おれはＦＩ化とか、
セル化とかも歓迎派
骨董品じゃないんだから、やっぱり現代人が快適に乗れるくらいの
現代技術は取り入れてもいいと思う
クラシックバイクは全部当時のままであるべきだ、という考えも
かっこいいと思うけど、おれはそこまでこだわりがないから、見た目が
クラシックでありさえすればいいのよ
こういうライト層なクラシック好きもいてもいいんじゃないかな
まあそれも一理あるね
でも、おれ個人としては、バイクの「スタイル」がクラシックであれば、
中身はハイテクでも構わない
というか、むしろその方がいいかも
だから、叩かれるのを覚悟でカミングアウトすると、おれはＦＩ化とか、
セル化とかも歓迎派
骨董品じゃないんだから、やっぱり現代人が快適に乗れるくらいの
現代技術は取り入れてもいいと思う
クラシックバイクは全部当時のままであるべきだ、という考えも
かっこいいと思うけど、おれはそこまでこだわりがないから、見た目が
クラシックでありさえすればいいのよ
こういうライト層なクラシック好きもいてもいいんじゃないかな
>>220
CB400SS乗りな
CB400SS乗りな
SRの足回り最悪！サス変えたいよ。て言ってる人間に限って(ry
サスに限って言えばモノサスにでも換えない限りどう弄っても古臭いと思うんだけど
鼓動や古さを許すとかなんとかワケ分からんわ
まさかサス換えたぐらいで最新マルチSS並みにでもなると思ってんの？
ネガティブを打ち消すことでより楽しくなれるって発送は無いのか…
鼓動や古さを許すとかなんとかワケ分からんわ
まさかサス換えたぐらいで最新マルチSS並みにでもなると思ってんの？
ネガティブを打ち消すことでより楽しくなれるって発送は無いのか…
>>222 まあいろんな考え方 あっていいと思うよ
みんなが同じだと走ってるSRも姿形が一緒って事になるし
だだ間違いなく新型SRがFIで出たら新型SR(FI)と旧SR(ｷｬﾌﾞ)の
意味のないつまらない罵り合いの場になるよここは
間違いないよ残念ながら・・・誰かこれをコピーしといてくれよ
旧SR乗り→FIとセル始動と静かでスムーズなエンジンを罵り
新型SR乗り→ｷｬﾌﾞとキック始動と振動を罵り
今はほのぼのだけどハーレースレと同じ流れになるんだろな
みんなが同じだと走ってるSRも姿形が一緒って事になるし
だだ間違いなく新型SRがFIで出たら新型SR(FI)と旧SR(ｷｬﾌﾞ)の
意味のないつまらない罵り合いの場になるよここは
間違いないよ残念ながら・・・誰かこれをコピーしといてくれよ
旧SR乗り→FIとセル始動と静かでスムーズなエンジンを罵り
新型SR乗り→ｷｬﾌﾞとキック始動と振動を罵り
今はほのぼのだけどハーレースレと同じ流れになるんだろな
227 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:13:56 ID:ApvR83+a
FIになったら、キャブとキックが一番つえーんだよッ！ダボがぁ！て言ってやる
30周年ミーティングの
「不正改造車は入場をお断りさせていただく場合があります」
どの程度が不正改造車になるんですかね
「不正改造車は入場をお断りさせていただく場合があります」
どの程度が不正改造車になるんですかね
229 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:32:11 ID:aQOLymeO
車検に通らない車両は一切ダメみたいだよ。
230 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:46:30 ID:QzgqNLiC
スパトラなんかは駄目なんだ！？
俺のSRは買うときからペートンのシートが着いてて、
「でもペートン水染みが凄いらしいじゃないすか？」って言ったら
タダで防水加工に出してくれたよ。
実際、個人で出しても3000円くらいらしいけど、すごいうれしかった。
あ、座り心地の話？しらね。
「でもペートン水染みが凄いらしいじゃないすか？」って言ったら
タダで防水加工に出してくれたよ。
実際、個人で出しても3000円くらいらしいけど、すごいうれしかった。
あ、座り心地の話？しらね。
中免取ったので400買おうと思ったが500の方がいいらしいので
大型取ってくるよ。今週申し込んでくる
大型取ってくるよ。今週申し込んでくる
袋井テストコース、ヤマハ発動機本社にてお待ちしております。
235 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 12:50:05 ID:ETqEFnRu
SRってほんといいﾊﾞｲｸだよなぁ…
乗って楽しいﾊﾞｲｸっていいよな
個人的に5000回転くらいでのんびり走るのが気持ちいい
乗って楽しいﾊﾞｲｸっていいよな
個人的に5000回転くらいでのんびり走るのが気持ちいい
236 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:31:33 ID:Sprp25PL
5000はのんびりじゃないんだが、どういう意図の吊り？
SRのよさは高校生でものってるやつが多い気楽さ。
俺は28だけど乗ってる
高校生の時はハンヘル爆音だったけど
今はジェッペルですべて車検対応。ゴールド免許が自慢。
俺は28だけど乗ってる
高校生の時はハンヘル爆音だったけど
今はジェッペルですべて車検対応。ゴールド免許が自慢。
>>230
見た目だけの問題ならK＆Hにも似たようなのあるよ。
WM→K＆H→ノーマル→K＆H→コージーロングライトロー→K＆H
と、いろいろ使ったけど、俺はK＆Hが一番ケツになじむ。
硬めの座わり心地が好きならK＆H、若干沈む感じの軟らかめが好きならコージーという感じ
表皮の貼り付け等、作りは全体にK＆Hの方が丁寧だと思う。
話は少し変わるけど、2個目のK＆Hの時、防水なのに雨後にパンツが濡れるっつーか、
雨を吸いまくりで雨後のみならず晴れが続いてもケツが濡れるし
（初代の時はまったくそんなことがなかったので） おかしいなぁとおもってたんだが問い合わせたら、
防水といっても完全じゃないからそんなもんです、的なこと言われ諦めてたんだが
いたずらで表皮切られて近所のバイク屋経由で地元のシート屋に頼んで張替えしてもらった際
防水加工してないというか、し忘れてるんじゃないですか？これだと水染みて当然ですよ、と言われたｗ
で、張替えから帰ってきてからというもの、当然ながら今までの不快さが嘘のよう。
何千個に一つのおかしなものをたまたま運悪く引いてしまっただけの話だと思うし
張ってしまえば見えない部分で確認しようがないからどーしようもないんだけど
こんなこともあるんで、あまりにヌレヌレになるって場合はしっかりｺﾞﾙｧしろよ、ってことで。
見た目だけの問題ならK＆Hにも似たようなのあるよ。
WM→K＆H→ノーマル→K＆H→コージーロングライトロー→K＆H
と、いろいろ使ったけど、俺はK＆Hが一番ケツになじむ。
硬めの座わり心地が好きならK＆H、若干沈む感じの軟らかめが好きならコージーという感じ
表皮の貼り付け等、作りは全体にK＆Hの方が丁寧だと思う。
話は少し変わるけど、2個目のK＆Hの時、防水なのに雨後にパンツが濡れるっつーか、
雨を吸いまくりで雨後のみならず晴れが続いてもケツが濡れるし
（初代の時はまったくそんなことがなかったので） おかしいなぁとおもってたんだが問い合わせたら、
防水といっても完全じゃないからそんなもんです、的なこと言われ諦めてたんだが
いたずらで表皮切られて近所のバイク屋経由で地元のシート屋に頼んで張替えしてもらった際
防水加工してないというか、し忘れてるんじゃないですか？これだと水染みて当然ですよ、と言われたｗ
で、張替えから帰ってきてからというもの、当然ながら今までの不快さが嘘のよう。
何千個に一つのおかしなものをたまたま運悪く引いてしまっただけの話だと思うし
張ってしまえば見えない部分で確認しようがないからどーしようもないんだけど
こんなこともあるんで、あまりにヌレヌレになるって場合はしっかりｺﾞﾙｧしろよ、ってことで。
3速５０００回転の加速が好き
5速2500回転あたりでバタバタ走るのが気持いいよね。エンジンには悪そうだけど
>>242
いざ追い越しする時シフトダウンしなきゃならんなｗ
いざ追い越しする時シフトダウンしなきゃならんなｗ
244 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 17:23:01 ID:rJsHEOiy
ヤマハが新型ｓｒネタをまったく
出さないという事は
在庫を全て売りつくす為の
作戦って事でおｋ？
出さないという事は
在庫を全て売りつくす為の
作戦って事でおｋ？
>>244 YES!!
ちなみに皆は「SRはやっぱりドラムブレーキじゃねーと!!」とかって思ってる？
いままで、「ディスクは邪道だぜ!!」みたいな書き込みがあまりなかったから、
次期SRがFIになろうが、別に荒れないような気がするんだけど・・・
ちなみに皆は「SRはやっぱりドラムブレーキじゃねーと!!」とかって思ってる？
いままで、「ディスクは邪道だぜ!!」みたいな書き込みがあまりなかったから、
次期SRがFIになろうが、別に荒れないような気がするんだけど・・・
ディスクだろうが、FIだろうがSR
SRを本当に好きなら、いくらロケットカウルが標準で付いたとしても好きなはずだぜ
SRを本当に好きなら、いくらロケットカウルが標準で付いたとしても好きなはずだぜ
さすがに、チョッパーが標準になったらSR嫌いになるな・・・
ドラムはダミーの風穴が邪道
はじめはディスクだったんだから ディスクでいいんじゃね
>>245
いやぁ、荒れちゃうよきっと。悲しい現実だけどさ。
エスト擦れは和やかだけど。
たぶんエストはFIに変わってもｷｬﾌﾞと大して差がなかったからと思われるが。
SRとなったらその差があからさまに出ちゃうでしょ。かなり静かになりそうじゃん。
現にFTR擦れは223派と250派の争いが酷かったし
いやぁ、荒れちゃうよきっと。悲しい現実だけどさ。
エスト擦れは和やかだけど。
たぶんエストはFIに変わってもｷｬﾌﾞと大して差がなかったからと思われるが。
SRとなったらその差があからさまに出ちゃうでしょ。かなり静かになりそうじゃん。
現にFTR擦れは223派と250派の争いが酷かったし
テンプレ化しておけば>>1嫁で済むじゃんよ
つか、SRにはフルフェ似合うのにＷやＣＢＳＳやＳＴやエストには似合わない不思議。
>>２５３
カスタムの方向性が幅広いからじゃね？
でもノーマルには現行のフルフェは合わないと思う。
カスタムの方向性が幅広いからじゃね？
でもノーマルには現行のフルフェは合わないと思う。
255 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 22:11:30 ID:6/k10pq/
立花のクラシックなフルフェならなんとか似合いそうだね。性能はともかくとして。
セパハンバクステの軽いカフェ仕様だが
立花のブロゥワァ白が似合って る。
．．．と信じる事にしている。
異論は受け付けない。
断じて。
立花のブロゥワァ白が似合って る。
．．．と信じる事にしている。
異論は受け付けない。
断じて。
CBSSはストリートっぽいデザインが残念だよな。
どうせだったら完全にヨンフォアのデザインで作ってほしかった。
それならどっち買うか悩んだかもしれん。
新型でたら無駄に煽る輩が現れるのは間違いないな。
いまどきキックなんてダセーｗセル一発始動サイコーｗ
みたくな書き込みが新型発売初日にありそうな予感。
煽りに釣られないことが肝要だ。そもそも、完全な趣味であるSRに
キャブがいいも、インジェクションがいいもない。好きな方乗れで終了。
議論したところで答えはでない。無駄である。
どうせだったら完全にヨンフォアのデザインで作ってほしかった。
それならどっち買うか悩んだかもしれん。
新型でたら無駄に煽る輩が現れるのは間違いないな。
いまどきキックなんてダセーｗセル一発始動サイコーｗ
みたくな書き込みが新型発売初日にありそうな予感。
煽りに釣られないことが肝要だ。そもそも、完全な趣味であるSRに
キャブがいいも、インジェクションがいいもない。好きな方乗れで終了。
議論したところで答えはでない。無駄である。
いや、スポスタスレなどの例を見ても
FI・セル付の新型SR登場
↓
旧型(現行)海苔が、あんなの面白みも無いしSRじゃないとなじる
↓
新型海苔が、いつまでやせ我慢してるんだ？と応酬
↓
ry 以下エンドレスだろう。
おそらく共通パーツもほとんど無いだろうし、結局新型SRスレが建てられて落ち着く予感。
FI・セル付の新型SR登場
↓
旧型(現行)海苔が、あんなの面白みも無いしSRじゃないとなじる
↓
新型海苔が、いつまでやせ我慢してるんだ？と応酬
↓
ry 以下エンドレスだろう。
おそらく共通パーツもほとんど無いだろうし、結局新型SRスレが建てられて落ち着く予感。
正直俺もヨンフォアと迷いに迷った。新しい方のだけど。
でも乗ってわかった。
あーやっぱこっちだわって。
なんともいえないのよね．．。
SRのよさってのはさ。
買う前に、
「こいつならシコれると思えるかどうかだと思う」
って書き込み見てそんなアホなって
思ったけど、今はなんか解るような気がするんだよね。
俺？正直ハーフエレクトしたよ。初めてSRに乗った日。笑ってた。
ヘラヘラが止まんなかった。
ブランキーのライヴ行った以来だった。
あぁなんか俺キモいな
でも乗ってわかった。
あーやっぱこっちだわって。
なんともいえないのよね．．。
SRのよさってのはさ。
買う前に、
「こいつならシコれると思えるかどうかだと思う」
って書き込み見てそんなアホなって
思ったけど、今はなんか解るような気がするんだよね。
俺？正直ハーフエレクトしたよ。初めてSRに乗った日。笑ってた。
ヘラヘラが止まんなかった。
ブランキーのライヴ行った以来だった。
あぁなんか俺キモいな
まぁ確かに面白いバイクだな。さすがに勃起はしないけど。
>>260
ベンジーも乗ってたしねw
チンチンは起きないけど、
基本、同意
イロイロ乗ってきたけど、
これほど走ってるだけで面白い単車は無かったわ
制限速度で走ってても面白い、貴重な単車
無くさんで欲しいなぁ、、、
ベンジーも乗ってたしねw
チンチンは起きないけど、
基本、同意
イロイロ乗ってきたけど、
これほど走ってるだけで面白い単車は無かったわ
制限速度で走ってても面白い、貴重な単車
無くさんで欲しいなぁ、、、
>>259
確かに。喧嘩を売るのは旧型乗りほうかもしれないね・・・
だが、FIになったからといってあのエンジンがかもし出す独特の振動が
なくなるもんなのかな。吸気方式が変わるだけでしょ。
クランクの軽量化とかをしない限り単気筒から振動をなくすことなんて
できないんじゃない？
排気音は小さくなるんだろうけど。
確かに。喧嘩を売るのは旧型乗りほうかもしれないね・・・
だが、FIになったからといってあのエンジンがかもし出す独特の振動が
なくなるもんなのかな。吸気方式が変わるだけでしょ。
クランクの軽量化とかをしない限り単気筒から振動をなくすことなんて
できないんじゃない？
排気音は小さくなるんだろうけど。
ヤマハ：バランサー組み込みで振動低減すますた！
ユーザ：余計なことすんなｺﾞﾙｧ！
ってなことになるかもgkbr
ユーザ：余計なことすんなｺﾞﾙｧ！
ってなことになるかもgkbr
スイングアームのグリスアップってどれぐらいでやるもの？
俺はいつも信号待ちの時アイドリングストップしてるけど、おまえらどう？
269 ：７７４R R ：2008/06/27(金) 08:37:48 ID:+AQiEb4B
たまにしているけど結構めんどくさい。
SRのキック始動は好きだけど、そんな時だけはセルが欲しいかなー？
なんて思うな。
SRのキック始動は好きだけど、そんな時だけはセルが欲しいかなー？
なんて思うな。
最近はなるべくアイドリングストップしてる。1割から2割の燃費向上はあるね。
アイドリングストップはサイフの中身のためもあるけど、環境のためでもあるから
>>268はキャタライザー装備の新型に乗り換えてください。
アイドリングストップはサイフの中身のためもあるけど、環境のためでもあるから
>>268はキャタライザー装備の新型に乗り換えてください。
道路上のアイドリングストップはSRではやらないなー。
四輪のときはやってるけど。
それよりも、コンビニやドライブスルーでエンジンかけっぱなしのなんと多いことか！タクシーのかけっぱなしの客待ちも最悪。
四輪のときはやってるけど。
それよりも、コンビニやドライブスルーでエンジンかけっぱなしのなんと多いことか！タクシーのかけっぱなしの客待ちも最悪。
272 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 10:52:37 ID:BgJ5J3yI
>エンジンかけっぱなしのなんと多いことか！
ほんとだよね
ガソリン高いって騒いでるけど、営業車やタクシーは、自分のサイフから出してるガスじゃないから意識が無いんだろうね
あとDQNってエンジン止めないのは、やっぱりオツムが・・・
ほんとだよね
ガソリン高いって騒いでるけど、営業車やタクシーは、自分のサイフから出してるガスじゃないから意識が無いんだろうね
あとDQNってエンジン止めないのは、やっぱりオツムが・・・
273 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:52:57 ID:FiMgG5l4
>>238
コージーのインプレをもう少し詳しく頼めないかな？
おれ今Ｋ＆Ｈ使ってるんだけど、コージーのが最近気になるんだよね
Ｋ＆Ｈの快適さにはほぼ文句ないんだけど、ウレタン厚いタイプを選んじゃったから
足付きに多少不満があるのよ
で、Ｋ＆Ｈとよく比較される、かつウレタンの薄いコージーを検討してるんだ
特に尻の痛くならなささの点で双方にどの程度の差があるのか知りたい
面倒かもしれんがよろしく頼むよ
コージーのインプレをもう少し詳しく頼めないかな？
おれ今Ｋ＆Ｈ使ってるんだけど、コージーのが最近気になるんだよね
Ｋ＆Ｈの快適さにはほぼ文句ないんだけど、ウレタン厚いタイプを選んじゃったから
足付きに多少不満があるのよ
で、Ｋ＆Ｈとよく比較される、かつウレタンの薄いコージーを検討してるんだ
特に尻の痛くならなささの点で双方にどの程度の差があるのか知りたい
面倒かもしれんがよろしく頼むよ
274 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:48:15 ID:8M6AZVzZ
英国旧車好きだからブレーキは個人的にはドラム派だがディスクはディスクでそれもいぃと思う。
ただあの振動がなくなったら寂しいなぁ
SRユーザーなら大半はSRの振動好きなんじゃないのかなぁ？
SRは乗って疲れるとか振動が嫌な人は手放したり放置車両にしちゃうの今まで見てきたからさぁ
何年も乗ったり、ほんとに好きで楽しく乗るユーザーは振動なくなったら寂しくない？
ただあの振動がなくなったら寂しいなぁ
SRユーザーなら大半はSRの振動好きなんじゃないのかなぁ？
SRは乗って疲れるとか振動が嫌な人は手放したり放置車両にしちゃうの今まで見てきたからさぁ
何年も乗ったり、ほんとに好きで楽しく乗るユーザーは振動なくなったら寂しくない？
キックオンリーのSRでアイドリングストップはありえんだろｗ
危なすぎる
危なすぎる
東京練馬区です＼(^O^)／アイドリングストップしてます。あのキック始動を見せ付けてやるのが快感なんです。はい。
誰も見てない（笑）
ばかでー、エンストしてやがる、セル付いてねーの？ ﾎﾞﾛ？
…としか思われてない希ガス
…としか思われてない希ガス
>>280
おれの連れのV125海苔もカスタムしたら視線を感じるようになったと言っていた。
そいつをおれの彼女に見せたときの第一声が、「ヲタク？」
普段は目立たない自己主張のできないやつに限って自意識過剰の傾向があるね
おれの連れのV125海苔もカスタムしたら視線を感じるようになったと言っていた。
そいつをおれの彼女に見せたときの第一声が、「ヲタク？」
普段は目立たない自己主張のできないやつに限って自意識過剰の傾向があるね
みんな似たようなもんだ
283 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:57:54 ID:df41mC5r
どう見てもガンオタのコスプレにしか見えないスクータ乗りいるね
バイク乗りのオレでも、さすがに引くぞ
バイク乗りのオレでも、さすがに引くぞ
白いデカスク見て、ありゃ便器だな、便器と友人に指摘されてからというもの
爆音マフラーでブリブリいわせてると便器にまたがって下痢してるように見えて仕方がない。
爆音マフラーでブリブリいわせてると便器にまたがって下痢してるように見えて仕方がない。
285 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 16:21:46 ID:pIOOn2D5
４サイクル模型イグニッションガソ リンエンジン
http://jp.youtube.com/watch?v=Zijv9DMIWGU&fmt=18
http://jp.youtube.com/watch?v=Zijv9DMIWGU&fmt=18
286 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:45:52 ID:NnHfCdSH
もし新型でたら
エストより
価格高くなるよな('A`)
エストより
価格高くなるよな('A`)
287 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:53:33 ID:5f5R/Jkg
信号待ち程度でアイドリングってそんなに意味あるの？
一発でかかんなかったらカッコ悪いし迷惑だし
逆にエンジンかける時に無駄なエネルギー使いそうだと思ってたんだけど。
一発でかかんなかったらカッコ悪いし迷惑だし
逆にエンジンかける時に無駄なエネルギー使いそうだと思ってたんだけど。
ラッタッタ（ロードパル）みたいに走行中にゼンマイで
エネルギー貯めてスターター代わりにできればいいのに。
エネルギー貯めてスターター代わりにできればいいのに。
カブの動画見たら俺のノーマルSRと同じ音でへこんだ
エネルギー貯めてスターター代わりに出来るよ
停車中の郵便カブの凄まじいタペット音を聞くと不憫な気持ちになる
SRマスターブックとか買ってみた。
初心者なんでよくわからんが。
初心者なんでよくわからんが。
>>293
郵政株 おれのばいくよりエンジンノイズうるさいｗ
郵政株 おれのばいくよりエンジンノイズうるさいｗ
>>294
俺も先週買った。
見てるとわからんことも多いが、結構カタカタとタペットの音がしていたので
今度の日曜はカムテンショナーとタペクリ調整してみるつもり。
今日、シックネスと六角買ってきた。
ちょっと楽しみだ。
俺も先週買った。
見てるとわからんことも多いが、結構カタカタとタペットの音がしていたので
今度の日曜はカムテンショナーとタペクリ調整してみるつもり。
今日、シックネスと六角買ってきた。
ちょっと楽しみだ。
作業の前にそのシックネスで、羊羹を試し切りするのが儀式です
ようつべで手でエンジン掛けてるの見て
マネしてみたらけっこう簡単に出来たｗｗ
マネしてみたらけっこう簡単に出来たｗｗ
299 ：774RR：2008/06/27(金) 21:25:45 ID:NG6JBn44
ＣＢ４００ＳＳからＳＲに乗り換えを考えています。
今日、バイク屋で生産中止のことを聞いて、
ますますＳＲがほしくなりました。
ＳＲにはＣＢ４００ＳＳにはないいろいろを期待しています。
今日、バイク屋で生産中止のことを聞いて、
ますますＳＲがほしくなりました。
ＳＲにはＣＢ４００ＳＳにはないいろいろを期待しています。
SSにあってSRにないもの
120km/h巡航できるスムースな乗り心地
セルスターター
あれ？こんだけ？
たいしたことなくね？
120km/h巡航できるスムースな乗り心地
セルスターター
あれ？こんだけ？
たいしたことなくね？
スムー「ズ」な。
発音問題で頻出
発音問題で頻出
同じようなバイクの乗り換えってなんか勿体無い
303 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:10:26 ID:piwOHUh3
いきなりですみません。
リアサス変えようと思ってるんですけど、ビチューボってどうですか？
リアサス変えようと思ってるんですけど、ビチューボってどうですか？
>>301
ヲイヲイ、ウソこいてんじゃねーよ
…と思って辞書引いてみたら本当だったw
俺、外人に囲まれた職場で働いてるけど、みんなスムースって言ってるけどな
日本人にあわせてわざと言ってくれているんだろうか？
ヲイヲイ、ウソこいてんじゃねーよ
…と思って辞書引いてみたら本当だったw
俺、外人に囲まれた職場で働いてるけど、みんなスムースって言ってるけどな
日本人にあわせてわざと言ってくれているんだろうか？
スムー「ス」と思い込んで聞くからそう聞こえるだけじゃね？
うろ覚えをうる覚えって言われても気づかない人は気づかないみたいな感じで。
「ズ」といってもカタカナで無理に書けばそうなるってだけで日本語の発音にはない音だし。
うろ覚えをうる覚えって言われても気づかない人は気づかないみたいな感じで。
「ズ」といってもカタカナで無理に書けばそうなるってだけで日本語の発音にはない音だし。
初期型のヘッドライトステーって高値付くのな
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77923942
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77923942
>>306
こんなんがなんで１万粋そうなの？ｗ理解できない
こんなんがなんで１万粋そうなの？ｗ理解できない
ウインカーの取り付け穴が現行と違う、ヘッドライトケースと共締めするタイプ。
でもコレ、解る人は解ると思うが、黒いベース部分は初期型じゃないのにな
でもコレ、解る人は解ると思うが、黒いベース部分は初期型じゃないのにな
でも裏側の補強は無いやつだね
ｽﾏﾝ、時間差で>>308と言ってることは同じだ>黒いベース部分
>>310
そうそう
そうそう
マニア多いなｵｲ
何年か前までは補強のあるやつも新品で部品出たんだけどね。今は出ないんだろうな。
315 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:49:14 ID:xp52LmV1
セパハンバックステップにしたらフロントぐにゃぐにゃで下りの峠がまるで曲がらん
フロントフォークスプリングはいぱーぷろにしたら街でも峠でも乗りやすくなった
フロントフォークスプリングはいぱーぷろにしたら街でも峠でも乗りやすくなった
上りだろうが下りだろうが、アクセル開けなきゃ曲がるわけねぇ...
バイクの基本をSRが教えてくれている。
ビビリには無理だな。
バイクの基本をSRが教えてくれている。
ビビリには無理だな。
ドラムはフロントサス柔らかいからフロント荷重増えると乗り辛いかもね。
>>315
フロントは沈み込んだ方が曲がりやすいんだよ、
ただ、その姿勢をキープ出来るかがセッティングの勘所なのさね
＆SRはリアタイヤで曲がる車体なんで、
セパハンで峠を楽しく走りたいなら
腹筋と背筋鍛えるべし！さ
フロントは沈み込んだ方が曲がりやすいんだよ、
ただ、その姿勢をキープ出来るかがセッティングの勘所なのさね
＆SRはリアタイヤで曲がる車体なんで、
セパハンで峠を楽しく走りたいなら
腹筋と背筋鍛えるべし！さ
320 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:13:54 ID:125fe2Zl
単純に速いの欲しければ
他のバイク選んだほうが良いと思うの俺だけ？
セパハンにバックステップでカフェレーサーの
雰囲気楽しむってなら理解出来るけど
TZRのフロントにブレンボ付けてハイカムでエンジンカリカリ
>そこらへんの400には負けない
それするなら最初からスーフォアをさらにカスタムすれば
もっと凄くなると思うのだけど
他のバイク選んだほうが良いと思うの俺だけ？
セパハンにバックステップでカフェレーサーの
雰囲気楽しむってなら理解出来るけど
TZRのフロントにブレンボ付けてハイカムでエンジンカリカリ
>そこらへんの400には負けない
それするなら最初からスーフォアをさらにカスタムすれば
もっと凄くなると思うのだけど
>>323
つまんねぇ事言うなよ
つまんねぇ事言うなよ
馬力のないのを改造してデカイのに勝つってのがいいんだろ。
小兵力士が巨漢力士に勝つみたいな、いかにも日本人好みしそうな話じゃん。
自分で考えながらコツコツいじっていく人は凄いと思うけど
金に糸目つけずにそういったカスタムする人は俺もよくわからん。
小兵力士が巨漢力士に勝つみたいな、いかにも日本人好みしそうな話じゃん。
自分で考えながらコツコツいじっていく人は凄いと思うけど
金に糸目つけずにそういったカスタムする人は俺もよくわからん。
>>323
まだまだでつね。
SRでやるから楽しいんだよ！劇的BeforeAfterだからなｗ
ところでｻｲﾚﾝｻｰ作ろうと構想練って、今んとこΦ95のL350mmにしようかとおもてる。
ﾜﾝｵﾌってのも難しいな
まだまだでつね。
SRでやるから楽しいんだよ！劇的BeforeAfterだからなｗ
ところでｻｲﾚﾝｻｰ作ろうと構想練って、今んとこΦ95のL350mmにしようかとおもてる。
ﾜﾝｵﾌってのも難しいな
ぶったぎるが、おまいらキャブ調整してますか？
330 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 03:53:23 ID:125fe2Zl
街乗りでの楽しいドコドコ加速って、単気筒乗りは誰しも言ってる事だろ。
ＳＲだけが特別ってわけじゃないし。
そんなのがよろしければ
CBSSもバランサーキャンセルしたり、それかもっと古いバイク乗ればいいんじゃね？
SRというバイクが好きじゃなければ乗るべきではない。
ＳＲだけが特別ってわけじゃないし。
そんなのがよろしければ
CBSSもバランサーキャンセルしたり、それかもっと古いバイク乗ればいいんじゃね？
SRというバイクが好きじゃなければ乗るべきではない。
332 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 07:01:26 ID:wAXa+UmC
>>329
マフラー交換しただけでもキャブ調整は必要なのでは？
マフラー交換しただけでもキャブ調整は必要なのでは？
いつも中古車グーﾊﾞｲｸのランキング上位にSR400ありますけど何で？
334 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 07:35:40 ID:YahJsGVS
>>314さんありがとう。
もうちょっと考えてみる。
もうちょっと考えてみる。
SR乗りです。
一昔前はリッターSSが人気だったが
今はリッターHSが人気らしいね。
SR乗りだとHSって何？見たいになると思うが、
今はHSらしいです。
因みに僕もHSって知りませんでした。
一昔前はリッターSSが人気だったが
今はリッターHSが人気らしいね。
SR乗りだとHSって何？見たいになると思うが、
今はHSらしいです。
因みに僕もHSって知りませんでした。
今日みんなどっかいったりカスタムしたりすんだろなぁ～
>>336それは無いだろｗ仕事してるやついるだろーし、休みなら女とデートだろ常考
338 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 12:11:55 ID:YiZawX/P
さいきんボルト付近の錆びが目立ってきた；；
どうすればいいですか？
どうすればいいですか？
乗り換えるか新品のボルトに換える
ボルトの錆は難しいんだよね。 下手に錆取りすると地金が出て更に錆びやすくなるね。
磨いて近い色のタッチアップで塗装がいいんで内科？
磨いて近い色のタッチアップで塗装がいいんで内科？
341 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 13:33:59 ID:1m47OEPk
剥げたメッキにタッチアップは、一番貧乏臭いからやめとけ
素直に磨くか、諦めろ
それがいやなら交換
素直に磨くか、諦めろ
それがいやなら交換
フレームが黒なら防錆ブラック塗りゃいいんじゃね
メッキ部分に銀塗装は確かに貧乏臭くなるけど、あえて黒塗装にするなどしても良いと思う。
344 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:01:44 ID:V1OYbUlB
タッチペン
貧乏臭
貧乏じゃなく、あ、あくまでエ、エコです。
347 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 18:22:25 ID:qTgQMHls
あまり電気に強くないので教えて下さい。バッテリーレスからバッテリー仕様にするにはコンデンサーに繋がっている赤黒の線をバッテリーに繋ぐだけでいいんでしょうか？
うん
こし
たい
ちん
352 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 19:56:52 ID:qTgQMHls
ありがとうございます。早速あしたやってみます。あ～うんこしたい。
今すぐやれや！
じゃねぇとてめえの姉ちゃん犯すぞ！
じゃねぇとてめえの姉ちゃん犯すぞ！
354 ：774RR：2008/06/28(土) 20:42:08 ID:OEHrIaAS
356 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:20:09 ID:adzLxNUy
08SR新車で契約してきますた。
ボディカバー、ロック、を付けて全込み48万だった。
早く乗りたいなー。
ボディカバー、ロック、を付けて全込み48万だった。
早く乗りたいなー。
おめ！
あの形のサイレンサーって本来どういう名前なんだろう
トライアンフにもBSAにもエンフィールドにも付いてるよアレ
トライアンフにもBSAにもエンフィールドにも付いてるよアレ
come at pai to OSAKA nakagawa
７月号のオートバイの別冊付録はカワサキだったけど、これからヤマハ、スズキ、ホンダと出すつもりかな？
ヤマハの別冊付いてたら買わなきゃ
ヤマハの別冊付いてたら買わなきゃ
>>364
その動画のやつエンジン汚いかなぁ？画質悪いからよう解らん
それよりシート、ノーマルの形のよさを維持しながら革が違うように見える
パイピングとタンデムバンドがいい感じ。サイレンサーもいい形
音もグー
その動画のやつエンジン汚いかなぁ？画質悪いからよう解らん
それよりシート、ノーマルの形のよさを維持しながら革が違うように見える
パイピングとタンデムバンドがいい感じ。サイレンサーもいい形
音もグー
俺も500にしてさらにめちゃ楽しくなったわ
中古の500買うくらいお金かかったけど、思い出はプライスレスだからな
明日は雨かorz
中古の500買うくらいお金かかったけど、思い出はプライスレスだからな
明日は雨かorz
02なんだけど
ヨシムラ機会曲げステンレス/チタン
CR38+ラムエア
で車検通りますかね？
ヨシムラ機会曲げステンレス/チタン
CR38+ラムエア
で車検通りますかね？
余裕で通る
二回くらい余分に通る
二回くらい余分に通る
>>361
come and pay to osaka nakagawa ならまあ理解できる
come and pay to osaka nakagawa ならまあ理解できる
373 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 04:05:56 ID:nE3Vx29E
>>331
SRより古い単気筒って…そんなの修理しちゃー乗って、修理しちゃー乗ってって
楽しいか？
それに、「SRというバイクが好きじゃなければ乗るべきではない」って
いきなりなんだよw
誰だって好きだから買うし、好きだから乗ってるんだよw
そしてそれは別にSRに限ったことではないよw
>>354
高速は最初に「失敗したー！何でこんなの買っちゃったんだろ」と、思う
かもしれないけど、面白いもんで慣れてきます。
SRより古い単気筒って…そんなの修理しちゃー乗って、修理しちゃー乗ってって
楽しいか？
それに、「SRというバイクが好きじゃなければ乗るべきではない」って
いきなりなんだよw
誰だって好きだから買うし、好きだから乗ってるんだよw
そしてそれは別にSRに限ったことではないよw
>>354
高速は最初に「失敗したー！何でこんなの買っちゃったんだろ」と、思う
かもしれないけど、面白いもんで慣れてきます。
sr400 新型でるんですか？
今、現行車を買おうか迷うなあ・・・
出るって言っても来年とかでしょ？
今、現行車を買おうか迷うなあ・・・
出るって言っても来年とかでしょ？
376 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:22:41 ID:I1u/G39n
出るとしたら、９月くらいじゃないかな？
毎回、ギアがもう一段あるかのように感じて
ヘコヘコ シフトチェンジしようとしてしまう。。
そしておけつ痛い
ヘコヘコ シフトチェンジしようとしてしまう。。
そしておけつ痛い
友人からＳＲもらいました。現在セパハンなんですが、腰がちょっとしんどいので、
ノーマルハンドルにとりあえず戻して乗りたいのですが、ハンドルポストがないそうです。
ポストおよびマウント用のゴム？っていくら位するもんですかね？
ノーマルハンドルにとりあえず戻して乗りたいのですが、ハンドルポストがないそうです。
ポストおよびマウント用のゴム？っていくら位するもんですかね？
500ｸﾗﾝｸ入れたけど思ったより振動増えなかった
ﾜｲｾｺの鍛造軽量ﾋﾟｽﾄﾝのせいかな
ﾜｲｾｺの鍛造軽量ﾋﾟｽﾄﾝのせいかな
きみたち、500が無くなっちまうまえに手に入れといた方がきっとハッピーになれる
500のドノーマル・低走行車ってある？
そんなもんここで聞くか？普通。
500がなくなって久しいですが、今度は600だそうですね。
ソース http://tinyurl.com/68appz
ソース http://tinyurl.com/68appz
>382
新車、ノーマルならあるとこ知ってる。
新車、ノーマルならあるとこ知ってる。
386 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 16:54:21 ID:0kTOrrgF
重クランクって、そんなに効くのかな
なぜ1年で無くなったのか気になる
なぜ1年で無くなったのか気になる
>>385
ど、どこにあんだよおい！言えよ！どこにあんだよ！新車の500は！どこにあんだよ！！
ど、どこにあんだよおい！言えよ！どこにあんだよ！新車の500は！どこにあんだよ！！
388 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:30:47 ID:beBxbOBq
>387
コンプリートで売ってんじゃん
ググレヨ
↓
コンプリートで売ってんじゃん
ググレヨ
↓
あれは違うと思う。
新車のSR500なんて普通にあるだろ。
ガキみたいに駄々こねるなよ。
自分が造ったバイクでもないくせに
あれはSR500じゃないなんて言えないだろ。
ガキみたいに駄々こねるなよ。
自分が造ったバイクでもないくせに
あれはSR500じゃないなんて言えないだろ。
青いのは、最近どーしたんだっぺ？
392 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:22:43 ID:zVtjgkMR
本日、雨の中、２４６で直官爆音SRで走ってたのは俺だ
つうかサイレンサー外れちゃって、それが地面と接触したらしくて
曲がってエキパイにはいらんかったんよ・・・orz
明日からどうすんべ・・・ｗｗｗ
まぁ、なんとかなるか、ていうかSRの直官て超いい音だな
つうかサイレンサー外れちゃって、それが地面と接触したらしくて
曲がってエキパイにはいらんかったんよ・・・orz
明日からどうすんべ・・・ｗｗｗ
まぁ、なんとかなるか、ていうかSRの直官て超いい音だな
今ヤフオクに出ててもう終わりそうなさいたま発の500ってどうだろう
>>393
順調に値をageてるな。写真はｷﾚｲだけど。
順調に値をageてるな。写真はｷﾚｲだけど。
>>395
ヤフオクって終わるまでの期間が短い場合が多く
実車見ないと入札なんて怖くて出来ないよ
あの青いヤツはブルーイッシュダークシルバーなんだろうか
年式もよく解らない
http://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-history.htm
ヤフオクって終わるまでの期間が短い場合が多く
実車見ないと入札なんて怖くて出来ないよ
あの青いヤツはブルーイッシュダークシルバーなんだろうか
年式もよく解らない
http://www.interq.or.jp/asia/bigshot/sr-history.htm
>>386
自分は自分の重クランクのやつしか乗ったことがないので比較ができないんだけど、
他のに乗ったことがある人に乗せてみたところ、通常のより荒々しい、とのことだった。
でもわざわざ重くしたのはエンジン特性に落ち着きを与えるため(?)じゃなかったのかな？
自分は自分の重クランクのやつしか乗ったことがないので比較ができないんだけど、
他のに乗ったことがある人に乗せてみたところ、通常のより荒々しい、とのことだった。
でもわざわざ重くしたのはエンジン特性に落ち着きを与えるため(?)じゃなかったのかな？
>>386 ドコドコ感アップならOMCのﾍﾋﾞｰｳｴｲﾄﾌﾗｲﾎｲｰﾙじゃ駄目なの？
工賃込みで２万円台で出来たと思うけど
工賃込みで２万円台で出来たと思うけど
都内にある某カスタムショップのHPで紹介されてるのを一部抜粋すると
●SR用ヘビー･フライホイール･ウェイト 400～500cc向け
400ccで500ccのトルク感を！
純正フライホイールにプラス35％のウェイト！
通常価格:18,000円 (税込価格:18,900円）
これホントなんかな。１．８万で５００ｃｃクラスのトルクになるなんて。
これ装着してる人いる？
●SR用ヘビー･フライホイール･ウェイト 400～500cc向け
400ccで500ccのトルク感を！
純正フライホイールにプラス35％のウェイト！
通常価格:18,000円 (税込価格:18,900円）
これホントなんかな。１．８万で５００ｃｃクラスのトルクになるなんて。
これ装着してる人いる？
そこまでやるならクランク換えるだろ普通
しまったorz
5分も遅いよ
>>401キックに手こずったんだろ
>>401キックに手こずったんだろ
404 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:00:56 ID:ZDHsnK2o
SR何でも相談室見れないんだけど、落ちてる？
それとも知らない間に移転したとか？
それとも知らない間に移転したとか？
妄想ではユーチューブにある「Linda's chop」みたいな音を妄想してる。
携帯なので張り付け出来ないでｻﾏｿ
携帯なので張り付け出来ないでｻﾏｿ
>>398
フライホイールを重くしたらクランクの左側に負担がかかって何時かねじ切れる。
クランク自体を重くしてもどこにも負担はかからない（中心なので全体で負担する）
実際に装着車両ばらせば分かるよ。クランクの構造を考えたらまーそうなるわな。
フライホイールを重くしたらクランクの左側に負担がかかって何時かねじ切れる。
クランク自体を重くしてもどこにも負担はかからない（中心なので全体で負担する）
実際に装着車両ばらせば分かるよ。クランクの構造を考えたらまーそうなるわな。
フライホイール軽量化の俺は勝ち組。
>>392
チョポチョポ
チョポチョポ
OH、ﾎﾞｱｱｯﾌﾟ時に選択するｲﾒｰｼﾞが強いな。
400でやるならｷｬﾌﾞ変えてﾌｹあがりのﾄﾛさをｶﾊﾞｰ。か？
でも、ｸﾞﾙﾝｸﾞﾙﾝ加速する感じが増えるのは楽しそう(笑
400でやるならｷｬﾌﾞ変えてﾌｹあがりのﾄﾛさをｶﾊﾞｰ。か？
でも、ｸﾞﾙﾝｸﾞﾙﾝ加速する感じが増えるのは楽しそう(笑
414 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 13:48:42 ID:5KmgfaQ1
SRの新車納車になりました
遅いし、サスもスカだけど、弄りがい有りそう。
遅いし、サスもスカだけど、弄りがい有りそう。
ゆっくりぐちゃぐちゃカスタムしていってね
>>415
おれ、モノを擬人化させて考えるくせがガキの頃からあるから
新車がそういうふうにされるのは悲しくてしかたない
もちろん、買った人の勝手だし、モノに感情なんてないのは
わかってるんだけどね・・・
おれ、モノを擬人化させて考えるくせがガキの頃からあるから
新車がそういうふうにされるのは悲しくてしかたない
もちろん、買った人の勝手だし、モノに感情なんてないのは
わかってるんだけどね・・・
417 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:31:10 ID:HKZ7fcZp
まぁ、高いハンドルとロンスイは外せないよね。
バッテリ取り払って、ベーツライトとピーナツタンク。ショートスラッシュカットマフラーで完成ですね。
orz ｼﾝｼｬﾓｯﾀｲﾅｲ
バッテリ取り払って、ベーツライトとピーナツタンク。ショートスラッシュカットマフラーで完成ですね。
orz ｼﾝｼｬﾓｯﾀｲﾅｲ
418 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:39:58 ID:XILdv9f5
カッコワルイ
420 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:47:35 ID:2k3MIo/w
もも、あﾂｩーー
おもちゃのオマケ？
やっぱりそれかｗｗｗ
もう勘弁してやれよｗｗｗｗｗｗ
残念過ぎて腹痛てーよｗｗｗ
もう勘弁してやれよｗｗｗｗｗｗ
残念過ぎて腹痛てーよｗｗｗ
【カッコよさランク】
1位・・・カフェ（743票）
2位・・・ノーマル（479票）
3位・・・トラッカー（173票）
4位・・・チョッパー（87票）
5位・・・その他・知らない（18票）
【乗りやすさランク】
1位・・・ノーマル（650票）
2位・・・トラッカー（336票）
3位・・・カフェ（267票）
4位・・・チョッパー（245票）
5位・・・その他・知らない（2票）
SR乗り限定の路上アンケートをやってみました＾＾
1位・・・カフェ（743票）
2位・・・ノーマル（479票）
3位・・・トラッカー（173票）
4位・・・チョッパー（87票）
5位・・・その他・知らない（18票）
【乗りやすさランク】
1位・・・ノーマル（650票）
2位・・・トラッカー（336票）
3位・・・カフェ（267票）
4位・・・チョッパー（245票）
5位・・・その他・知らない（2票）
SR乗り限定の路上アンケートをやってみました＾＾
424 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:50:53 ID:DYtRbpnQ
425 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 16:08:24 ID:DYtRbpnQ
最近けつの右上がいたい。ずっと原因が分からなかったけど
キックせいではないだろうか・・・。なった事ある人いる？
キックせいではないだろうか・・・。なった事ある人いる？
429 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:34:03 ID:DYtRbpnQ
おおーすげー。やってみよう。
今日は代休で暇だったので手始動挑戦してみました。
感想としては、もしケッチンもしくは吹き戻しがあった場合肩が壊れます。
右肩が激しく痛い・・・
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2090.wmv.html
感想としては、もしケッチンもしくは吹き戻しがあった場合肩が壊れます。
右肩が激しく痛い・・・
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2090.wmv.html
>>４３１
俺はセンスタ掛けて体はバイクのリア側を向いてやったら一発で出来たよ。
でも圧縮抜くのがキツかった
俺はセンスタ掛けて体はバイクのリア側を向いてやったら一発で出来たよ。
でも圧縮抜くのがキツかった
436 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:22:53 ID:0CFKdljO
オレブルの新車ＳＲ400→500仕様に乗ってる方、いらっしゃいます？
インプレなどお聞かせ頂けると有難いです。
新車で500でディスクブレーキ装備で・・・とっても魅力的に感じます。
インプレなどお聞かせ頂けると有難いです。
新車で500でディスクブレーキ装備で・・・とっても魅力的に感じます。
現在売ってる新車SRのシリンダーって銀スプレーで塗装してあるんですか？
それともアルミ地を磨いてるだけですか？クランクケース等は？金属パーツ
それともアルミ地を磨いてるだけですか？クランクケース等は？金属パーツ
モトメンテナンス10号に78年製SR400を磨いて綺麗にする企画があったので
買っておいてよかった
買っておいてよかった
SRはカタログ燃費だとリッター辺り44㌔か。
実際30以下で航続距離は250～300ちゃい？
実際30以下で航続距離は250～300ちゃい？
>>436 500の純正クランクにどこまで期待してるか
分からないけど実勢価格で比べると約20万円高
SR400買ってその20万円でマフラーとキャブ替えたほうが
刺激的なマシンになるのは間違いない
>>437 SRは銀塗装してないよ
分からないけど実勢価格で比べると約20万円高
SR400買ってその20万円でマフラーとキャブ替えたほうが
刺激的なマシンになるのは間違いない
>>437 SRは銀塗装してないよ
>>391
ネタが無くてROMってます、、、
いや、ネタはあるんですが、
サイドスタンドでエンジン掛けっぱなしにしたら勝手に動いて立ちゴケただの、
今日久々に乗ったら純正シートの縫い目から水しみ出してパンツ濡れただの、、、
間抜けなのが多くて、、、
明日休みで走れそうなんで、
楽しい報告が出来るとイイなぁ
ネタが無くてROMってます、、、
いや、ネタはあるんですが、
サイドスタンドでエンジン掛けっぱなしにしたら勝手に動いて立ちゴケただの、
今日久々に乗ったら純正シートの縫い目から水しみ出してパンツ濡れただの、、、
間抜けなのが多くて、、、
明日休みで走れそうなんで、
楽しい報告が出来るとイイなぁ
ハイビームで煽られて譲ったら
まーた女子高生の原付だった
もうやだ、こんな国
まーた女子高生の原付だった
もうやだ、こんな国
444 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:41:39 ID:BD3139iv
おいらのSRセンタースタンド立ててアクセル開けると、どんどん後ろに下がる。
縦列駐車に利用できますか？
縦列駐車に利用できますか？
『キックスタートに魅せられて』
「キックってがむしゃらに蹴れば良いもんじゃないよ」
そう言われた俺はその当時、全力で蹴ってこそのSRと思い込んでいた。
反抗心の塊であった俺は、そのオヤジにSRのキックスタートで鍛えた蹴りをお見舞いし
その場は何事もないようにエンジンをかけ、走り去って行った。
後日、そのオヤジが死んだことを知った。
末期ガンだったらしい。
俺はなんということをしたんだ。
力が物を言うこの時代。当たり前のようにそのオヤジを蹴ったんだ
死んだことを教えてくれたバイク屋の店主がいってた。
「あの人の名前、木村スターターって言って、ハーフなの」
俺はSRをキックせずにスターターをキックしたんだ
キックしたスターター、キックスターター、キックスタート♪
春夫67歳
「キックってがむしゃらに蹴れば良いもんじゃないよ」
そう言われた俺はその当時、全力で蹴ってこそのSRと思い込んでいた。
反抗心の塊であった俺は、そのオヤジにSRのキックスタートで鍛えた蹴りをお見舞いし
その場は何事もないようにエンジンをかけ、走り去って行った。
後日、そのオヤジが死んだことを知った。
末期ガンだったらしい。
俺はなんということをしたんだ。
力が物を言うこの時代。当たり前のようにそのオヤジを蹴ったんだ
死んだことを教えてくれたバイク屋の店主がいってた。
「あの人の名前、木村スターターって言って、ハーフなの」
俺はSRをキックせずにスターターをキックしたんだ
キックしたスターター、キックスターター、キックスタート♪
春夫67歳
これは酷い
キックス・ターター
(ｱﾒﾘｶ 1954～2001)
(ｱﾒﾘｶ 1954～2001)
451 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 12:33:36 ID:X/uOoj3c
いたのかｗ
ウィル・フェレル主演でおくるこの夏注目のおバカムービー、
俺たちキックスターター(2008)
俺たちキックスターター(2008)
新車から丸３年
夜乗ることが多いんだけど、この間久々に昼間に乗ったら
いつのまにか全体的にかなり錆びてた・・・
ハンドルバーとマフラーが酷い
ステンレスに換えようかなあ
夜乗ることが多いんだけど、この間久々に昼間に乗ったら
いつのまにか全体的にかなり錆びてた・・・
ハンドルバーとマフラーが酷い
ステンレスに換えようかなあ
デロリアンがおすすめ！
良く錆びるYAMAHAのメッキ
『錆び』
新車で購入したYAMAHA SR400も今では、移動手段でしかない。
それもハンドルやヘッドライトの赤錆とクランクカバーやフォークの白錆びのせいだ。
錆びを見つけてから、乗っても「楽しい」と思わなくなったんだ。
それから放置気味になり、至るところにボロが出始めた。
ある日、新車の30th記念車をバイク屋で見かけた。
気軽な気持ちで入り、見とれている所にバイク屋のオヤジが声をかけてきたので、言ってやったんだ
「今のSRが錆びてボロボロになってさぁ、買い換えようと思うんだよね。
03年式のSRで下取りいくらぐらい？」
返事がないので、オヤジを見ると、怒りに満ちた顔で俺をニラんでいた。
そしてこう言ったんだ。
「それはバイクが錆びてるんじゃない。お前の心が錆びてるんだ。お前にバイクを乗る資格はない」
なんだこのオヤジは。客に対して・・・
・・ちょ、ちょっと待てよ。今の俺・・・こんな大人になるつもりはなかったのに
そこから必死で磨いた。買った当時のように。ピカールも使って花咲かＧも使って。
そして今ようやく見違えるようなSRと再会できたんだ。
ありがとう、オヤジ。ありがとう、SR。ありがとう、しょこたん。
春夫68歳
新車で購入したYAMAHA SR400も今では、移動手段でしかない。
それもハンドルやヘッドライトの赤錆とクランクカバーやフォークの白錆びのせいだ。
錆びを見つけてから、乗っても「楽しい」と思わなくなったんだ。
それから放置気味になり、至るところにボロが出始めた。
ある日、新車の30th記念車をバイク屋で見かけた。
気軽な気持ちで入り、見とれている所にバイク屋のオヤジが声をかけてきたので、言ってやったんだ
「今のSRが錆びてボロボロになってさぁ、買い換えようと思うんだよね。
03年式のSRで下取りいくらぐらい？」
返事がないので、オヤジを見ると、怒りに満ちた顔で俺をニラんでいた。
そしてこう言ったんだ。
「それはバイクが錆びてるんじゃない。お前の心が錆びてるんだ。お前にバイクを乗る資格はない」
なんだこのオヤジは。客に対して・・・
・・ちょ、ちょっと待てよ。今の俺・・・こんな大人になるつもりはなかったのに
そこから必死で磨いた。買った当時のように。ピカールも使って花咲かＧも使って。
そして今ようやく見違えるようなSRと再会できたんだ。
ありがとう、オヤジ。ありがとう、SR。ありがとう、しょこたん。
春夫68歳
>>456
しょこたんｗｗｗ
しょこたんｗｗｗ
>456
花咲かGってどうなの？
近所のホムセンで売ったんだがネーミングで買わないでみた。
花咲かGのHPには良いこと書いてあったけど・・・使ってる人、どうよ？
花咲かGってどうなの？
近所のホムセンで売ったんだがネーミングで買わないでみた。
花咲かGのHPには良いこと書いてあったけど・・・使ってる人、どうよ？
新古車で購入したSR400もう6年目。
普段乗ることもなく休日しか乗らないので、何もない日はとにかく磨いた。
おかけで出かけるときはいつもピカピカ。
ある日行き着けのバイク屋に行ったら
オヤジがKAWASAKIのバイクを整備してた。
「コレ何？」
「ゼファー750だよ。一昨日買ってきたんだ」
「へー」
なんともない会話をしたあとSRのオイル交換を頼んだ。
作業も終わり帰る前にオヤジがゼファーのエンジンを掛けた
SRとも違う排気音。
俺のSRの方がかっこいいなと内心思いつつも
「へーいい音ですね」なんて言った。
帰り道オイル交換をしたからか調子の良いSR。
「やばい、チョーきもちぃ～」なんて言いながら帰路に着いた。
やっぱ最高だよSR！
3週間後俺はなぜかゼファーに乗ってる。
いや～こっちの方が性に合ってるわｗｗｗｗｗ
なんだかんだ言って腕は痛いしケツは痛かったしなｗｗｗｗｗｗ
普段乗ることもなく休日しか乗らないので、何もない日はとにかく磨いた。
おかけで出かけるときはいつもピカピカ。
ある日行き着けのバイク屋に行ったら
オヤジがKAWASAKIのバイクを整備してた。
「コレ何？」
「ゼファー750だよ。一昨日買ってきたんだ」
「へー」
なんともない会話をしたあとSRのオイル交換を頼んだ。
作業も終わり帰る前にオヤジがゼファーのエンジンを掛けた
SRとも違う排気音。
俺のSRの方がかっこいいなと内心思いつつも
「へーいい音ですね」なんて言った。
帰り道オイル交換をしたからか調子の良いSR。
「やばい、チョーきもちぃ～」なんて言いながら帰路に着いた。
やっぱ最高だよSR！
3週間後俺はなぜかゼファーに乗ってる。
いや～こっちの方が性に合ってるわｗｗｗｗｗ
なんだかんだ言って腕は痛いしケツは痛かったしなｗｗｗｗｗｗ
ゼファはいいバイクだよね。SR同様ガチャガチャしてる部分はあるけど、丈夫で長持ち。
車体もガッチリしてるね。
車体もガッチリしてるね。
衝動買いに近いけどね。
なんかSR売るのもヤダなぁって思って
昔バイクに乗ってた父にあげた。
乗り比べなんかしてみるのも面白いかもなぁ、なんて思ってる
なんかSR売るのもヤダなぁって思って
昔バイクに乗ってた父にあげた。
乗り比べなんかしてみるのも面白いかもなぁ、なんて思ってる
>>DMXrHtK
ネタかと思ったぜｗ
ネタかと思ったぜｗ
>>458
花さかＧはホムセンでも売ってるの？業界（バイクの旧車再生レストア）などでは
かなり有名なブランドだよ。
成分が似てるからといって、俺はサンポールを使った経験が有るけど大失敗。
花さかＧどころか、金属そのものを溶かしてしまった経験がある。
花さかＧはホムセンでも売ってるの？業界（バイクの旧車再生レストア）などでは
かなり有名なブランドだよ。
成分が似てるからといって、俺はサンポールを使った経験が有るけど大失敗。
花さかＧどころか、金属そのものを溶かしてしまった経験がある。
花咲かGの社長さんは、SRをDOHCに改造しちゃった強者だって噂聞いたけど、ホント？
まぁでもぶっ飛ばしたいときってあるよな
車検で車がないときにスピードを感じたくて
レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
車検で車がないときにスピードを感じたくて
レンタルビデオ屋に、頭文字Ｄのビデオ借りに行ったんだけど
「か行」探しても全然ないんだよ。
で、レンタルビデオ屋のアホ店員は「あたまもじＤ」って読んでるんじゃね？と思って
「あ行」を確認したらマジで置いてあってびびったｗｗｗ
そんなネタくらいで
どんなレスが
つくかってwktkして更新するな！
どんなレスが
つくかってwktkして更新するな！
WMのアルミロケットカウルって、ノーマルメーターのままで取り付けできる？
>>469それ何かの雑誌で見た。トーヨーだかの単気筒エンジンだっけ？
473 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 01:41:26 ID:5yqYN1QX
>>473
リンダ ファック！
リンダ ファック！
475 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 03:38:46 ID:dU+fvuz+
>467
俺「ずもじＤ」だと思ってた
どうりで見つからなかった訳だｗ
俺「ずもじＤ」だと思ってた
どうりで見つからなかった訳だｗ
476 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 04:02:12 ID:sxZz9gZu
「イ」行
「ＹＡＭＡＨＡ ＳＲ４００が製造中止に」日経流通新聞7月2日号
ヤマハ発動機株式会社は３０年もの間、発売し絶大なる人気を得ていた車種「ＳＲシリーズ」を
製造中止にすると発表した。
環境に対する配慮が一番の要因で、2015年には規制がかかる新ガス規制に則った後継車種を開発に
取り掛かっており発表時期は未定としている。
ヤマハ発動機生産本部開発部長である幹村氏によると「製造中止と名目上は言っているが、
あらたなＳＲの可能性を引き出すための休止期間となると思う。幅広い年層による支持は発売３０年
を超えた今でも強く、ＳＲだけを数台所有するオーナーもいるほど。後継車種はＳＲの名前はもちろ
んのこと、キックスタートによる始動も当然のように搭載している。キーワードは電気です。」とのこと。
二輪車の４００ｃｃクラスでガソリン始動ではなくバイオマスエネルギーや充電式二輪車も仄めか
す幹村氏。今後のヤマハから目が離せない。 日経流通新聞 梶村基樹
ヤマハ発動機株式会社は３０年もの間、発売し絶大なる人気を得ていた車種「ＳＲシリーズ」を
製造中止にすると発表した。
環境に対する配慮が一番の要因で、2015年には規制がかかる新ガス規制に則った後継車種を開発に
取り掛かっており発表時期は未定としている。
ヤマハ発動機生産本部開発部長である幹村氏によると「製造中止と名目上は言っているが、
あらたなＳＲの可能性を引き出すための休止期間となると思う。幅広い年層による支持は発売３０年
を超えた今でも強く、ＳＲだけを数台所有するオーナーもいるほど。後継車種はＳＲの名前はもちろ
んのこと、キックスタートによる始動も当然のように搭載している。キーワードは電気です。」とのこと。
二輪車の４００ｃｃクラスでガソリン始動ではなくバイオマスエネルギーや充電式二輪車も仄めか
す幹村氏。今後のヤマハから目が離せない。 日経流通新聞 梶村基樹
キーワードは電気。
ワロタ
ワロタ
>>465
これではないのだね
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1214959585881.jpg
トーヨー＋OMC SR DOHC 空冷4バルブ 618cc 約55ps/8500rpm
これではないのだね
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1214959585881.jpg
トーヨー＋OMC SR DOHC 空冷4バルブ 618cc 約55ps/8500rpm
なにその電気SR、ふざけてんの？
キーワードは電気
命名「SR－E」
完全電動未来派ヴァイクであります！
命名「SR－E」
完全電動未来派ヴァイクであります！
電気自動二輪ｗ珍走族涙目
483 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 11:18:08 ID:IgiLwRat
それぞれのお勧めのマフラーってあるか？
このマフラーの良い点、悪い点
既出かもしれんがもう一度教えてくれ！
ちなみに俺はペイトンの手曲げエキパイにキャブトンの組み合わせ。
このマフラーの良い点、悪い点
既出かもしれんがもう一度教えてくれ！
ちなみに俺はペイトンの手曲げエキパイにキャブトンの組み合わせ。
キャブトンの音質ってなんかあんまり好きくないな。
487 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:12:57 ID:dU+fvuz+
心臓はマブチモーター
電動アシスト付きキック？
スタンドアップSR。
電動アシスト付きエンジンで発進のみアシスト。
スタンドアップSR。
電動アシスト付きエンジンで発進のみアシスト。
ワイズギアのキャストなんですが、９３年式のスイングアームに付きますか？
なんでも付属のスプロケがSR純正では無いと聞きましたが。
なんでも付属のスプロケがSR純正では無いと聞きましたが。
491 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:59:42 ID:01KIIpWp
>>486
おっ。かっこいいね。俺も知りたい。
おっ。かっこいいね。俺も知りたい。
492 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 14:15:09 ID:H6keEt2V
>>486
質問してみれ。
>>488
ちょっと前にライコでドラッグスター４００にキックが付いてるのを見たことがある。
どういう構造なのかと思って見てたらキックの先にセルのボタンが付いていて、
キックを踏むとセルが回る仕組みでその人には悪いが爆笑した。
もし電気SRがそういう仕組みなら俺は買わない。
質問してみれ。
>>488
ちょっと前にライコでドラッグスター４００にキックが付いてるのを見たことがある。
どういう構造なのかと思って見てたらキックの先にセルのボタンが付いていて、
キックを踏むとセルが回る仕組みでその人には悪いが爆笑した。
もし電気SRがそういう仕組みなら俺は買わない。
>>489
おっ。かっこいいね。
おっ。かっこいいね。
494 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 14:26:07 ID:V2MVTN+9
ヘッドライトケースを黒いものに交換したいんだけど
純正のステーやウィンカーのままで取り付けできる製
品ってありますか？
それか、純正品を塗った方がいいですかね？
純正のステーやウィンカーのままで取り付けできる製
品ってありますか？
それか、純正品を塗った方がいいですかね？
おまえらのＳＲは最高いくつまで出る？
やっぱり140くらいが限界なのかね
やっぱり140くらいが限界なのかね
100辺りで俺のビビリミッターが作動するので分かりません。
嘘を嘘と（ｒｙ
SRに乗ってると、たまに非力さにがっかりもするけど、
どの単車に乗ったって、欠点ってのはみえてきちゃうんだろうな
やっぱりSR選んでよかったと思う
乗り味、乗りやすさ、デザインの良さ
いいバイクだよなSRって
どの単車に乗ったって、欠点ってのはみえてきちゃうんだろうな
やっぱりSR選んでよかったと思う
乗り味、乗りやすさ、デザインの良さ
いいバイクだよなSRって
連ドラの最終回を見終わったようなレスはやめれ
こんばんわ
今度ＳＲをセパハンにしてカフェレーサー仕様にする予定です！
やっぱりセパハンはマグラのヤツがいいんですかね？
今度ＳＲをセパハンにしてカフェレーサー仕様にする予定です！
やっぱりセパハンはマグラのヤツがいいんですかね？
SR500再販してほしいぞ
さすがに10年前のSR400や500の中古は怖いからね
さすがに10年前のSR400や500の中古は怖いからね
>>503
そうだね。
Ｗや他のレトロ英車風バイク、アメリカン・ジャメリカンは
周りに見せつけながら酔いしれて走るみたいなところがある気がする。
確かにそれは気持ちいいんだけど、やっぱ疲れちゃうよね。デカイ大袈裟なアクセサリー感覚だから。
けど、ＳＲは周りの目や評価なんて気にせず乗るバイク。
自分自身が鼓動を楽しみ、なにより相棒として毎日を過ごせるバイク。
本当に好きな人は飽きる飽きないとかの計りなんか持ってないだろうね。
ただ若い人達は非力な相棒になんとか飽きないようにマフラー変えて音にパンチ効かせたり、ハンドルやシート変えたりしてる。
でもそうゆう人達ほど飽きてしまうんだよね。
そんな勝手で売られてしまうＳＲはかわいそうだ。
ＳＲは他のバイクみたいに飾りで乗るバイクじゃない、感性で乗るバイクだよ。
そうだね。
Ｗや他のレトロ英車風バイク、アメリカン・ジャメリカンは
周りに見せつけながら酔いしれて走るみたいなところがある気がする。
確かにそれは気持ちいいんだけど、やっぱ疲れちゃうよね。デカイ大袈裟なアクセサリー感覚だから。
けど、ＳＲは周りの目や評価なんて気にせず乗るバイク。
自分自身が鼓動を楽しみ、なにより相棒として毎日を過ごせるバイク。
本当に好きな人は飽きる飽きないとかの計りなんか持ってないだろうね。
ただ若い人達は非力な相棒になんとか飽きないようにマフラー変えて音にパンチ効かせたり、ハンドルやシート変えたりしてる。
でもそうゆう人達ほど飽きてしまうんだよね。
そんな勝手で売られてしまうＳＲはかわいそうだ。
ＳＲは他のバイクみたいに飾りで乗るバイクじゃない、感性で乗るバイクだよ。
はいはいﾜﾛｽﾜﾛｽ
>>510すげぇな！
俺のは110キロが限界、それ以上アクセル開けるとカブるしなー
中古で買って自分なりに調整してるつもりなんだけど、だめだわー
どうやっても上はカブるしアフターもでる…
ボーナス貰ったら素直にバイク屋に整備出そう
俺のは110キロが限界、それ以上アクセル開けるとカブるしなー
中古で買って自分なりに調整してるつもりなんだけど、だめだわー
どうやっても上はカブるしアフターもでる…
ボーナス貰ったら素直にバイク屋に整備出そう
513 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 07:37:07 ID:e7My04RY
>>513
ネタにマジレスさせてもらうとダサイ云々の前にチョッパーにスパトラは鼻クソほども似合わないね＾＾
ネタにマジレスさせてもらうとダサイ云々の前にチョッパーにスパトラは鼻クソほども似合わないね＾＾
チョッパーって何ですかね。馬鹿ですかね。馬鹿に似合うも何もないでしょう
アップハンにバックステップよりは良いんじゃね。
>>517
アップハンにバクステってパロスペシャルかよ
アップハンにバクステってパロスペシャルかよ
>>518
想像して吹いたｗ
想像して吹いたｗ
ＳＲ新型のキーワード「電気」だってよ
完璧ＦＩ決まったな。キックはつけるみたいだから、始動はセル＋キックになるみたいだね
これで走りの性能変わらなかったら買うかも
完璧ＦＩ決まったな。キックはつけるみたいだから、始動はセル＋キックになるみたいだね
これで走りの性能変わらなかったら買うかも
>>518
ジェッペルにカッツアーマー付けたら完璧じゃん
ジェッペルにカッツアーマー付けたら完璧じゃん
522 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 15:46:29 ID:/iXT8lq6
>>520
変わるでしょｗｗｗ
変わるでしょｗｗｗ
オレ、新型SREでエレクトロリカルパレードやる
SR終わったな。これも一つの時代の終わりか・・・。
規制だから次期SRもどんなになっても否定はしないが
30年記念車予約しておいて良かった
30年記念車予約しておいて良かった
すいません。ワイズギアのキャストホイールをドラム車のフォークに取り付けることは可能でしょうか？
ブレーキは社外のローターとキャリパーを使いますので、アクスルシャフト周りの適合だけが気になるのですが・・・
ブレーキは社外のローターとキャリパーを使いますので、アクスルシャフト周りの適合だけが気になるのですが・・・
高額な物なので、ワイズに直接聞いたほうがいいんじゃないですか？
>>513
厨ってアメリカンのファイヤーパターンとか好きなのおおいよね
厨ってアメリカンのファイヤーパターンとか好きなのおおいよね
>>509
ﾜﾛﾜﾛされちった･･(/-;)
ﾜﾛﾜﾛされちった･･(/-;)
>>512
同士嬉しスW
同士嬉しスW
きっと自宅ガレージ持ちなんじゃない？裏山～
535 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:50:32 ID:cQCZJhV8
あ
あげてしまってすみません
お聞きしたいのですが
メインキーボックスを取り外そうとおもったらトップブリッジと、ネジとかボルトじゃない特殊なやつでしっかりくっついてたんですがこれって取り外しはできないのでしょうか ちなみに年式が２０００のSRです
お聞きしたいのですが
メインキーボックスを取り外そうとおもったらトップブリッジと、ネジとかボルトじゃない特殊なやつでしっかりくっついてたんですがこれって取り外しはできないのでしょうか ちなみに年式が２０００のSRです
>>536
ネット上で盗難指南は出来ませんので、バイク屋さんに相談してください。
ネット上で盗難指南は出来ませんので、バイク屋さんに相談してください。
いい忘れましたが自分のです
すみません
メインキーを移動させようとして、順調にいってたのですがトップブリッジ外したら一緒についてきてみたら無理そうだったので聞いてみました
すみません
メインキーを移動させようとして、順調にいってたのですがトップブリッジ外したら一緒についてきてみたら無理そうだったので聞いてみました
536さんが盗難するとは思ってないですよ
取り外しできる
やらしい事できるほうがイイよなぁ
>>533ｰ534 確かに今年戸建買って駐車場もあるよ
7周年と20周年車と乗り継いで今年20周年を
賃貸マンションの駐輪場でパクられた
俺はガキの頃からSRしか乗ってないからこれしか無いんだ
販売中止は多分誰よりショックだよ
SR最高値だけどバイクとしては安いし
多分キック最後のSRだから定年までのるよ最後の記念車
7周年と20周年車と乗り継いで今年20周年を
賃貸マンションの駐輪場でパクられた
俺はガキの頃からSRしか乗ってないからこれしか無いんだ
販売中止は多分誰よりショックだよ
SR最高値だけどバイクとしては安いし
多分キック最後のSRだから定年までのるよ最後の記念車
545 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:05:06 ID:xpm8I1EE
今年40のオッサンですけど
買っていいですか？
買っていいですか？
>>545
どーぞどーぞ。
どーぞどーぞ。
>>545
おっさんが乗らなきゃ喜ばないよ。でも変なカスタムしちゃやーよ
おっさんが乗らなきゃ喜ばないよ。でも変なカスタムしちゃやーよ
>>545 俺も7周年から乗ってるから40過ぎだよ
元々スポーツスターが好きなら分かるが
最近多い無趣味なオッサンが大型免許取得オヤジ雑誌で特集組んでた
取りあえず流行りのハーレー883あたりを購入
このパターンなんかよりよっぽどいいよ
元々スポーツスターが好きなら分かるが
最近多い無趣味なオッサンが大型免許取得オヤジ雑誌で特集組んでた
取りあえず流行りのハーレー883あたりを購入
このパターンなんかよりよっぽどいいよ
７周年乗りの人がいたー。
もう２３年も乗ってるよ。
もう２３年も乗ってるよ。
>>550 俺は>>543だから7周年は13年
20周年を10年だよ 20周年をフルレストアしたところ盗られて
30周年を予約してんだ
今年買った戸建ての一階の駐車場はSR専用整備ガレージにするんだ
もう工具類なんかを40万円かけてガレージは出来た
あとは3人目の相棒待ちだ 自慢になっちまったなもう消えるよ
20周年を10年だよ 20周年をフルレストアしたところ盗られて
30周年を予約してんだ
今年買った戸建ての一階の駐車場はSR専用整備ガレージにするんだ
もう工具類なんかを40万円かけてガレージは出来た
あとは3人目の相棒待ちだ 自慢になっちまったなもう消えるよ
>>545-551
自分も４０オヤジだけど、リッターバイクから中古20周年に買い換えました。
こんな愉しいバイクならもっと早く買えばよかったと後悔しています。
兎に角毎日乗りたいので、ミスマッチを承知でネクタイ姿で通勤にも使用しています。
ttp://bbs.ps3wiki.to/up/download/1215094103.jpg
自分も４０オヤジだけど、リッターバイクから中古20周年に買い換えました。
こんな愉しいバイクならもっと早く買えばよかったと後悔しています。
兎に角毎日乗りたいので、ミスマッチを承知でネクタイ姿で通勤にも使用しています。
ttp://bbs.ps3wiki.to/up/download/1215094103.jpg
かっこええ
>>549
大型取得→ハーレー
↑阿呆らしい典型的な流れだよねＷ
おれは一年前に
SR500を捜し回り買おうとしたが、
キック始動のみや非力以外で古さ故の
いろんな不便やトラブルや故障を覚悟しなきゃならんよぉーといわれ、
さすがに全てを味として受け入れる自信も懐の深さも無かったから、憧れの500は断念した。
でも下手なショップだと在庫捌けりゃいいから、
そのバイクがその人とこれから上手く付き合っていけるかどうかなんて
わざわざ考えてはくれない、
むしろ断念させてくれて感謝してる。ありがとうバイク屋の親父。
今は06モデルと仲良くやってる。
いいバイクはいいお店選びからだな。
500クランク入れようかなぁ・・・
大型取得→ハーレー
↑阿呆らしい典型的な流れだよねＷ
おれは一年前に
SR500を捜し回り買おうとしたが、
キック始動のみや非力以外で古さ故の
いろんな不便やトラブルや故障を覚悟しなきゃならんよぉーといわれ、
さすがに全てを味として受け入れる自信も懐の深さも無かったから、憧れの500は断念した。
でも下手なショップだと在庫捌けりゃいいから、
そのバイクがその人とこれから上手く付き合っていけるかどうかなんて
わざわざ考えてはくれない、
むしろ断念させてくれて感謝してる。ありがとうバイク屋の親父。
今は06モデルと仲良くやってる。
いいバイクはいいお店選びからだな。
500クランク入れようかなぁ・・・
俺は大型教習中。そして買うのはSR500
82 年のＳＲ４００ 今はもう原型をとどめていないが
＜ ＦＣＲ39・ヨシムラ・カンリンの595＞
今年で26年目。まだ乗るつもり。
いつのまにか 20世紀のYAMAHA ばっかし大中小3台持ってる。
＜ ＦＣＲ39・ヨシムラ・カンリンの595＞
今年で26年目。まだ乗るつもり。
いつのまにか 20世紀のYAMAHA ばっかし大中小3台持ってる。
560 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:42:37 ID:B/occePk
最近納車されたんだが、キックするときマフラーに足が当たって傷つきそうで嫌なんだがw
慣れかな。
しかし良いバイク買ったナー。
すごく楽しい。
慣れかな。
しかし良いバイク買ったナー。
すごく楽しい。
はーれーって あのマークとロゴがダサい メタルっぽいｗ
>>561
ﾊｰﾚｰは馬鹿にしてもいいが、ﾒﾀﾙを馬鹿にすんなｗｗ
ﾊｰﾚｰは馬鹿にしてもいいが、ﾒﾀﾙを馬鹿にすんなｗｗ
典型的アメ公とかが乗ってると似合うと思うけど
アジア人とかが乗ってても完璧に似合わん
アジア人とかが乗ってても完璧に似合わん
>>482
AKIRAみたいになられても困るｗ
AKIRAみたいになられても困るｗ
>>514
握力不足じゃねーか？
僕ちゃんのも最高速はメータで１４０です。
でも実際に何処でも到達できる速度は１２０程度
なのでSRは１２０が限界という認識で言いと思います。
原付で７０とかアリストで２４０とか環境が影響しすぎなので
僕だったら原付は６０でアリストは２００が限界という認識です。
話したのは全てノーマルスペックでの場合です。
リミッターは解除でね。
握力不足じゃねーか？
僕ちゃんのも最高速はメータで１４０です。
でも実際に何処でも到達できる速度は１２０程度
なのでSRは１２０が限界という認識で言いと思います。
原付で７０とかアリストで２４０とか環境が影響しすぎなので
僕だったら原付は６０でアリストは２００が限界という認識です。
話したのは全てノーマルスペックでの場合です。
リミッターは解除でね。
土曜にタイヤ交換予定なんだけど、おすすめのタイヤは
なんですか？
なんですか？
TT900
570 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 08:12:39 ID:DqbBaD9U
おまいらは30周年ミーティング行きますか？
だれかオーバーのシガー付けてる人居ます？
572 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:08:51 ID:ewbOn+hc
おいオマイラ
SRはスポーク緩むぞ
特に新車から乗りっぱなしのヤシはユルユルだ
ちゃんと締めとけよ
振れるとか言ってるオマイは特にな
SRはスポーク緩むぞ
特に新車から乗りっぱなしのヤシはユルユルだ
ちゃんと締めとけよ
振れるとか言ってるオマイは特にな
前から言いたかったんだけど、
SR400ノーマルのアクセルの戻し側のバネ強すぎない？しっかり握ってないとズルズル戻ってしまいそうなんだけど。
SR400ノーマルのアクセルの戻し側のバネ強すぎない？しっかり握ってないとズルズル戻ってしまいそうなんだけど。
握力不足じゃねーか？
ごめん。冗談でした。
グローブの材質やフィット加減などが
影響してるかも知れないですよ。
グローブの材質やフィット加減などが
影響してるかも知れないですよ。
どんな冗談だよ
>>572
スポークは見落としてたorz新車で買って一度も見てない。すぐ見てくる。
スポークは見落としてたorz新車で買って一度も見てない。すぐ見てくる。
おぉぉぉぉおおおお！スポーク緩んでた！激しく緩んでた！
自分でシコシコ締めてみたがどんどん締まるぞ！
全部が緩んでいる状態だったのでバイク屋に持って行ってやって貰った。
572さん感謝！！
自分でシコシコ締めてみたがどんどん締まるぞ！
全部が緩んでいる状態だったのでバイク屋に持って行ってやって貰った。
572さん感謝！！
>>540
どうやってはずすんですｶ(´ω｀)
どうやってはずすんですｶ(´ω｀)
>>580ポンチとハンマーでコーン！コーン！と根気よく
スポーク締めるのって、ただ緩んでるところ探して締めればいいんか？
なんか対角っつーか、軸挟んで反対のとバランスとりながら締めるんじゃなかったっけ？
片側だけ締めると極端に言うとリムが歪むとかなんとか、と聞いたような。
なんか対角っつーか、軸挟んで反対のとバランスとりながら締めるんじゃなかったっけ？
片側だけ締めると極端に言うとリムが歪むとかなんとか、と聞いたような。
リムを塗装とかして全部スポーク外した時は、
そうやって組むみたいね。
クルクル回しながら歪みのないようにするとか。
まんべんなく緩んでる感じなら、
きちんとしたショプに依頼したほうがいいのかも。
そうやって組むみたいね。
クルクル回しながら歪みのないようにするとか。
まんべんなく緩んでる感じなら、
きちんとしたショプに依頼したほうがいいのかも。
3GW 25万以上
587 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 18:40:59 ID:BfvqhSER
ちょ・・・ルシファーズハンマー現る
http://otasuke.goo-net.com/qa4149262.html
http://otasuke.goo-net.com/qa4149262.html
>>560
乗り換え？初？
乗り換え？初？
592 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 19:32:33 ID:+Jr9lvSK
燃費いいけどガソリン高すぎ）('A`)
迷うなぁ。
記念車さ、期間過ぎたり売り切っても
好評につき追加受注、限定100台！とかならないかな？
今回の記念車気合い入り過ぎだわほんと。でも高いわほんと。
記念車さ、期間過ぎたり売り切っても
好評につき追加受注、限定100台！とかならないかな？
今回の記念車気合い入り過ぎだわほんと。でも高いわほんと。
来年くらいには中古であるって。
48万とかだろうけどなｗｗｗ
48万とかだろうけどなｗｗｗ
そんな金額出すなら新車でしょ？w
596 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:05:14 ID:B/occePk
>>593
安心しろ。いっつも赤男爵で、限定車の新車が1年以上経っても売れ残って叩き売りされてるから。
25周年車もヤマハ50周年車もそうだった。
プレミアを当て込んで発注したのが失敗だったんだろうね。
安心しろ。いっつも赤男爵で、限定車の新車が1年以上経っても売れ残って叩き売りされてるから。
25周年車もヤマハ50周年車もそうだった。
プレミアを当て込んで発注したのが失敗だったんだろうね。
>>597
落ち込ませないでくれｗ
まぁなんにしても
プレミア目的で購入するやつは間違ってるよ。
おれはこいつを
ドノーマルのまま何年持つか賭けてみる。
万が一変えるとしてもシートかクランクかだけどね。
厨共が好む、カスタムベース用になっちまうようなSRとは全く違う雰囲気がいい。
本当に渋いオッサン仕様だわ
今までの記念車はまとまりがイマイチで好きになれなかったが、
今回のは上手くまとまってると思う。
シート以外は。
落ち込ませないでくれｗ
まぁなんにしても
プレミア目的で購入するやつは間違ってるよ。
おれはこいつを
ドノーマルのまま何年持つか賭けてみる。
万が一変えるとしてもシートかクランクかだけどね。
厨共が好む、カスタムベース用になっちまうようなSRとは全く違う雰囲気がいい。
本当に渋いオッサン仕様だわ
今までの記念車はまとまりがイマイチで好きになれなかったが、
今回のは上手くまとまってると思う。
シート以外は。
今日赤いサンバースト(たぶん全塗装)のセパハンでチョーかっきーSR見た！
俺のSRもかっきーよ！
ノーマルだけど
ノーマルだけど
エンジンすぐかからなくなるー。。
なぜだ？
なぜだ？
このスレが次期セル付きSRの開発を促したというのは本当ですか
エンジンノイズが耳に障るので、ミニタオルをオイルフィラーキャップ周りに詰め込んでみた。
かなり静かになったんだけど、タンクが熱が上がったような気がする。
平気？それとも止めといた方がいい？
かなり静かになったんだけど、タンクが熱が上がったような気がする。
平気？それとも止めといた方がいい？
油温計つけて様子見ては？
605 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:12:32 ID:3c3slnOc
FI化するならいっそ600にしてくれ。低速よりに振ってドコドコ走れるようにな。
形は今のまんまで良い。マフラーは触媒付きで大型化しても良し。
形は今のまんまで良い。マフラーは触媒付きで大型化しても良し。
SRX600になるぞ
昨日からエンジンかからん
買ったばっかで整備したことないからプラグの掃除のやりかたもわからん
買ったばっかで整備したことないからプラグの掃除のやりかたもわからん
609 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:48:51 ID:cjtpMt0N
自分でなんとかしようと思え。
話はそれからだ。
話はそれからだ。
今ググって探してるわ！
キルスイッチオフになってた
だれだよおおおおおおおおおおおおおおお
だれだよおおおおおおおおおおおおおおお
ゴメン、俺だw
体験しといたほうがいいと思ってw
体験しといたほうがいいと思ってw
おれの半日の苦労返して！！
>>612
ついでに俺の青春も返して
ついでに俺の青春も返して
615 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 17:55:28 ID:D6Boa6SD
オーリンズの別タンク式のリアサスYA148ってノーマルチェーンカバーに干渉しますか？
>>612
俺の純情も返せ！
俺の純情も返せ！
619 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 18:41:14 ID:rXozjja0
エンフィの新型かっけぇ・・・
右フロントフォークからオイルが漏れてた
オイルシール交換は自分でやるには難易度高そうだ
でも金ないしなぁ
オイルシール交換は自分でやるには難易度高そうだ
でも金ないしなぁ
SRでも満足できないコアなポンコツマニアはエンフィがいいんじゃない？
俺も一度は乗ってみたいと思ってる。チラシの怨
俺も一度は乗ってみたいと思ってる。チラシの怨
>620
簡単
簡単
↑万引き？
出世払いと言ってくれたまえ。まだ出世してないだけなんだ。。。
627 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:02:08 ID:JiytjChe
>>618
SRXの良さがわからんとは、まだまだお子ちゃまだな…
SRXの良さがわからんとは、まだまだお子ちゃまだな…
SRXはまた別ものだろ
SRとかはクラシック方向だし
SRとかはクラシック方向だし
そう、フレームがな．．．。
ところでルネッサのフレームってなにげに
フェザーベッドフレームに似てね？
アレにSRのeg載せらんねーかな．．。
いやまぁむりくさいけどさ．．。
ところでルネッサのフレームってなにげに
フェザーベッドフレームに似てね？
アレにSRのeg載せらんねーかな．．。
いやまぁむりくさいけどさ．．。
499です。
悩むことに飽きて30ｔｈ記念モデルを契約してきた。
納車は木曜日。。。
悩むことに飽きて30ｔｈ記念モデルを契約してきた。
納車は木曜日。。。
高いだのなんだのって言ってるけど、
マジで買われちゃうとなんか裏山しいｗｗｗ
いーなーいーなー！
マジで買われちゃうとなんか裏山しいｗｗｗ
いーなーいーなー！
>>632
おめ！ 記念モデルって値引きあるの？
おめ！ 記念モデルって値引きあるの？
>>633
初めてのバイクなので色々考えて限定車にしますた。
いじるつもりが今のところないのでノーマルで乗るなら
と思いまして。。。
>>634
あり！ ＹＳＰで契約したけど
一応車体一割引で込み込みで
60万を下回りました。
初めてのバイクなので色々考えて限定車にしますた。
いじるつもりが今のところないのでノーマルで乗るなら
と思いまして。。。
>>634
あり！ ＹＳＰで契約したけど
一応車体一割引で込み込みで
60万を下回りました。
ジェットとフルフェイスでお勧めのヘルメット教えて下さい。車両はノーマルです。好きなヘルメットはSETAのジェットタイプ（モデル名不明）ですが、SETAはもう売られていません。
638 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:08:50 ID:vOkP7vgA
自分の感性を信じるんだ！
次期SRは800でお願いします。
今日愛車を立ちごけさせてしまいました・・・
のって1ヶ月でたるんどったのかなぁ
マフラー側ウインカーがばっきばき
のって1ヶ月でたるんどったのかなぁ
マフラー側ウインカーがばっきばき
641 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:44:09 ID:oRl5rMEf
>>637
Jｽﾄﾘｰﾑ
Jｽﾄﾘｰﾑ
おれもそんぐらいでコケた
調子のりすぎてｗｗ
でもクラッチレバーぐにゃってなっただけですんでラッキーだった
調子のりすぎてｗｗ
でもクラッチレバーぐにゃってなっただけですんでラッキーだった
643 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:20:06 ID:guE7Om8s
FI化してもいいから代わりに排気量でかくしてくれ。
あとセルはつけないで。
俺的に、キックオンリーなのがSRの一番好きな点なんだ。
あとセルはつけないで。
俺的に、キックオンリーなのがSRの一番好きな点なんだ。
ＳakuＲa400
ｻｸﾗの単気モデルとか出してくれそう
普通ならセル付きだろうが、
ここはキックスタートファンのこだわりをよくご存知のハズなヤマハの意地と心意気に期待したい。
ｻｸﾗの単気モデルとか出してくれそう
普通ならセル付きだろうが、
ここはキックスタートファンのこだわりをよくご存知のハズなヤマハの意地と心意気に期待したい。
646 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:03:01 ID:guE7Om8s
>>644,645
わかりました。ついでにデコンプはずしておきます。
キックは片足などと甘いこと言わず、両足でしっかり体重のせて好きなだけキックしてください。
キャッチコピーは「今度のSRはすごいぜ！」です。
わかりました。ついでにデコンプはずしておきます。
キックは片足などと甘いこと言わず、両足でしっかり体重のせて好きなだけキックしてください。
キャッチコピーは「今度のSRはすごいぜ！」です。
>>632
来週の？え、ちょ早くね？
来週の？え、ちょ早くね？
ＳＲのタンク外そうとしたらホースがカッチカチで外れなかった。
ガソリンの方はフィルターの所で外せたけど、負圧の方は外せる気がしない・・・
コツとかありますか？力ずくしかない？？
ガソリンの方はフィルターの所で外せたけど、負圧の方は外せる気がしない・・・
コツとかありますか？力ずくしかない？？
>>639
むしろサクラに期待
むしろサクラに期待
30th契約した人、
納車したらシリアルナンバー晒してね。
納車したらシリアルナンバー晒してね。
653 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 03:03:10 ID:vOkP7vgA
個人情報に関わるので勘弁して下さい<(_ _)>
>>653
ちょっｗ 同じバイク買うだけあって同時刻にレスｗｗｗ
ちょっｗ 同じバイク買うだけあって同時刻にレスｗｗｗ
>>621
エンフィもＦＩ化だぜ・・・
エンフィもＦＩ化だぜ・・・
普段見ることが出来ないから、好奇心で撮ってみたんだけど。
ノーマルのサスも結構ピコピコ動いてるんだね。もっとサボってるかと思ってた。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2096.wmv.html
ノーマルのサスも結構ピコピコ動いてるんだね。もっとサボってるかと思ってた。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2096.wmv.html
>>637
momoはどうだろう。
momoはどうだろう。
661 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 14:16:02 ID:DeegsGZ4
a
古びたガレージに、78年SR400とミヤビマルーン(？)とが並んでる新しいヤマハの雑誌広告...
初代SRがカッコ良すぎるな
このガレージは78年当時の販促ポスターのガレージと同じ場所だな
作業台や工具の位置が同じだｗ
初代SRがカッコ良すぎるな
このガレージは78年当時の販促ポスターのガレージと同じ場所だな
作業台や工具の位置が同じだｗ
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/15405.jpg
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/15407.jpg
モトメンテでみやびマルーンSRを題材に機関的な分解をしないで
各部を磨き込む方法が紹介されている。ってヤツ
勿論この記事以外に数頁に渡って詳しく書いてある
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/15407.jpg
モトメンテでみやびマルーンSRを題材に機関的な分解をしないで
各部を磨き込む方法が紹介されている。ってヤツ
勿論この記事以外に数頁に渡って詳しく書いてある
やっぱキックオンリーのFIが最高だな
リコイルスターターでもいいよ。
667 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:45:43 ID:7TnQMmtA
話し切って申し訳ない。最近うちのSRの振動がひどくて困ってる。4000回転越えたあたりから手が痺れるくらいなんだが……壊れてる？
668 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:57:30 ID:fTlnzImv
>637
遅レスですが・・・アライのジェット（クラシック）お勧め。 かっこえーよ。
シールドはスモークな。 約束だぞ！
遅レスですが・・・アライのジェット（クラシック）お勧め。 かっこえーよ。
シールドはスモークな。 約束だぞ！
>>668
それならS70で十分だろ
それならS70で十分だろ
>>663
「同じに見えるように作った」が正解だと思うがなあ
「同じに見えるように作った」が正解だと思うがなあ
>>663>>670
当時の広告と見比べると雰囲気だけ似てるけど全然違うじゃん
しかしヤマハも古い車両は自分のとこで保管して置けよ
変わらないことを守るなんて大層に書いたって今回大幅に変えるんだろう？
当時の広告と見比べると雰囲気だけ似てるけど全然違うじゃん
しかしヤマハも古い車両は自分のとこで保管して置けよ
変わらないことを守るなんて大層に書いたって今回大幅に変えるんだろう？
>>668
夜のスモークはかなりキツイ
夜のスモークはかなりキツイ
674 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:40:21 ID:j/m8VPsZ
DELL-SARAのSR最高ですよね！
夜のデートは危険すぎるからなんて
ナンバープレートからビビリ音が酷く、確認してみたら
見事の割れてたよ。
ナンバープレートの再発行って簡単にできるもんですか？ また費用はお幾ら
程、必要でしょうか？
見事の割れてたよ。
ナンバープレートの再発行って簡単にできるもんですか？ また費用はお幾ら
程、必要でしょうか？
677 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:59:10 ID:vOkP7vgA
>676
ググレカス(・∀・)
ググレカス(・∀・)
いくらなんでもｶｽは言い過ぎだろう…
たぶん同じだよ
初代ＣＧの編集長のガレージなわけよ
初代ＣＧの編集長のガレージなわけよ
ナンバープレートといえば、
先週テールランプを社外のルーカステールに変えたから、
今日はナンバーの振動割れ対策をした。
ホームセンターで以下のものを購入
・１ミリ厚のゴムシート(20cm×10cm ￥75）
・５ミリ厚のスポンジゴム（15cm×15cm ￥130）
・アルミワッシャ×２（直径少し大きめ、詳細なサイズは不明 ￥7×2）
・ネジ×２（ネジ部長め、詳細なサイズは不明 ￥忘れた）
１）ゴムシートをワッシャの大きさに切って、真ん中をネジがはいるくらいの
大きさにくりぬいたものを２個作る
２）スポンジゴムははさみで切り、３センチ四方に切って真ん中をネジが通る
大きさにくりぬいたものを２個、２センチ×３センチに切ったもの１個を作る
３）３センチ四方のスポンジゴムはナンバーの裏側、ワッシャサイズのゴムはナンバーの
表側にはさみ、長方形のスポンジゴムはナンバーの中心より２センチほど下側に
両面テープで固定し、ネジを締める。
こんな感じだが、大いなる効果を期待してるｗ
先週テールランプを社外のルーカステールに変えたから、
今日はナンバーの振動割れ対策をした。
ホームセンターで以下のものを購入
・１ミリ厚のゴムシート(20cm×10cm ￥75）
・５ミリ厚のスポンジゴム（15cm×15cm ￥130）
・アルミワッシャ×２（直径少し大きめ、詳細なサイズは不明 ￥7×2）
・ネジ×２（ネジ部長め、詳細なサイズは不明 ￥忘れた）
１）ゴムシートをワッシャの大きさに切って、真ん中をネジがはいるくらいの
大きさにくりぬいたものを２個作る
２）スポンジゴムははさみで切り、３センチ四方に切って真ん中をネジが通る
大きさにくりぬいたものを２個、２センチ×３センチに切ったもの１個を作る
３）３センチ四方のスポンジゴムはナンバーの裏側、ワッシャサイズのゴムはナンバーの
表側にはさみ、長方形のスポンジゴムはナンバーの中心より２センチほど下側に
両面テープで固定し、ネジを締める。
こんな感じだが、大いなる効果を期待してるｗ
今、セックスし終わって彼女がシャワーで暇
684 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:13:18 ID:V67qD/Xb
マフラーとエキパイの繋ぎ目（どっちも社外品）の排気モレ防ぐ
ガスケットって、どーやったら入手できんの？
液状とかでもいんだが、お奨めあったら教えてくれーーー。
ガスケットって、どーやったら入手できんの？
液状とかでもいんだが、お奨めあったら教えてくれーーー。
今度ユーザー車検に挑戦しようと思います。
どこかわかりやすいサイトってご存知ないですか？
どこかわかりやすいサイトってご存知ないですか？
>>686
頭大丈夫か？
頭大丈夫か？
つか、SR乗りじゃないのに
なに書き込んでるわけ？
馬鹿にしてるの？
なに書き込んでるわけ？
馬鹿にしてるの？
>>688
SRメンテナンス＆カスタムファイルによると、
何重にもラバーマウントされている純正でさえ、マフラーなどを交換して
振動特性が変わるとナンバープレートは容易に割れてしまう。
テールランプ等をカスタムした場合、割れる可能性がさらに大きくなるので、
大径ワッシャの追加・プレートホルダーの使用が必須である。
とのこと。
俺はそれに、自分なりにひと工夫入れてみようと思ったわけだ。
さすがに、ナンバーを直接スポンジやゴムで挟めば割れることはないだろう。
SRメンテナンス＆カスタムファイルによると、
何重にもラバーマウントされている純正でさえ、マフラーなどを交換して
振動特性が変わるとナンバープレートは容易に割れてしまう。
テールランプ等をカスタムした場合、割れる可能性がさらに大きくなるので、
大径ワッシャの追加・プレートホルダーの使用が必須である。
とのこと。
俺はそれに、自分なりにひと工夫入れてみようと思ったわけだ。
さすがに、ナンバーを直接スポンジやゴムで挟めば割れることはないだろう。
>>668
>>669
>>673
皆さん、返事ありがとう。
ClassicやS70って、シールドつけるとどんな感じになるんだろう？アライの
サイトには写真なかった。
スモークシールドは必須ですね。でもClasicなんかだとシールドを上げられ
ないので、暗くなったときなどやや危なそう。
>>669
>>673
皆さん、返事ありがとう。
ClassicやS70って、シールドつけるとどんな感じになるんだろう？アライの
サイトには写真なかった。
スモークシールドは必須ですね。でもClasicなんかだとシールドを上げられ
ないので、暗くなったときなどやや危なそう。
ClassicやS70にクリヤコンペの渋さに気が付くのはまだまだだな
shoeiのコンペって高いけど良い？
14年ぶりにSR乗りに復帰しました。
695 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:00:19 ID:OXtFelKT
ASO
696 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:01:19 ID:Bke6lzMa
15年ぶりに母と旅行に行ってきました。
>>695
冷てえWWWW
冷てえWWWW
古い車両手に入れたんだけど、サービスマニュアルって
新しいので代用できますか？キャブレターがVMキャブだったり
仕様が細かく違うみたいです
新しいので代用できますか？キャブレターがVMキャブだったり
仕様が細かく違うみたいです
>>696
暖けえWWWW
暖けえWWWW
>>698
だめだぉ
古い車両にもよるけど、ちゃんと年式にあったサービスマニュアル買うのがいいぉ
１万前後すると思うけど、まちがいないぉ
ちなみにサービスマニュアルにはパーツリストはついてないぉ
VMキャブのが復刻されてるかどうかは分からないぉ
ヤマハに問い合わせてみるぉ
だめだぉ
古い車両にもよるけど、ちゃんと年式にあったサービスマニュアル買うのがいいぉ
１万前後すると思うけど、まちがいないぉ
ちなみにサービスマニュアルにはパーツリストはついてないぉ
VMキャブのが復刻されてるかどうかは分からないぉ
ヤマハに問い合わせてみるぉ
>>700
ありがとんくす
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111095461?fr=rcmd_chie_detail
こんなの見つけたけどリンク見るとないっぽ。ヤマハにtel or オクで逝きます
ありがとんくす
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1111095461?fr=rcmd_chie_detail
こんなの見つけたけどリンク見るとないっぽ。ヤマハにtel or オクで逝きます
>>680
SR新世紀って本に78年当時のポスターの事が詳しくのってるよな
>>670>>671
当時のポスターと比べてみたが
30年で多少の配置は変わっているものの、やはり当時と同じガレージじゃね？
http://www.sr-racer.de/005-3.jpg
SR新世紀って本に78年当時のポスターの事が詳しくのってるよな
>>670>>671
当時のポスターと比べてみたが
30年で多少の配置は変わっているものの、やはり当時と同じガレージじゃね？
http://www.sr-racer.de/005-3.jpg
あのぅ…しっ質問なんですが
皆さん、エンジンが暖まった状態の時、キック何回位でエンジンかけられますか？
例えば、しばらく走って、信号待ちの時にエンストした場合…
皆さんだったら、すぐにエンジンかけられます？
皆さん、エンジンが暖まった状態の時、キック何回位でエンジンかけられますか？
例えば、しばらく走って、信号待ちの時にエンストした場合…
皆さんだったら、すぐにエンジンかけられます？
>>701
商品番号QQSCLT0102J3 SR400/500 2H6/2J3 以下の機種参考用（3X4/6/7 34A/F/E 33Y）
商品番号QQSCLT0001JR SR400/500 1JR/1JN/3GW1～5/3HT1～4
ワイズのページで検索！
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail_list.asp?CLASS_CODE=14780&KISYU_NAME=
商品番号QQSCLT0102J3 SR400/500 2H6/2J3 以下の機種参考用（3X4/6/7 34A/F/E 33Y）
商品番号QQSCLT0001JR SR400/500 1JR/1JN/3GW1～5/3HT1～4
ワイズのページで検索！
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail_list.asp?CLASS_CODE=14780&KISYU_NAME=
>>704
わざわざ身代わりになって調べていただいてありがとうございまｓた！！
わざわざ身代わりになって調べていただいてありがとうございまｓた！！
>>703
VMは悲惨だった、エンジンホット時まったくかからなかった。
ツーリング行っても休憩したくなかった。orz
現在はFCRで季節、エンジンコールド、ホット関係なくいつも1-2回でかかる。
キックスタートは結構注目され、ギャラリーも楽しみにしてるようで、簡単にかかってしまうとつまんなそう。
VMは悲惨だった、エンジンホット時まったくかからなかった。
ツーリング行っても休憩したくなかった。orz
現在はFCRで季節、エンジンコールド、ホット関係なくいつも1-2回でかかる。
キックスタートは結構注目され、ギャラリーも楽しみにしてるようで、簡単にかかってしまうとつまんなそう。
そんなに…ですか(泣)
SR欲しくて。で、晴れの日はSRで通勤するのを妄想してたんですが…
こりゃ、慣れるまでは、かなり時間に余裕をもって家を出ないと…ってまだ購入してませんが…
SR欲しくて。で、晴れの日はSRで通勤するのを妄想してたんですが…
こりゃ、慣れるまでは、かなり時間に余裕をもって家を出ないと…ってまだ購入してませんが…
ただでさえクソ暑いから10回キックしたら汗かくってのに、
信号待ちでとか．．．恥ずいのと後続に急かされて焦るのとで、
肋骨に汗が垂れるのがわかるぜ．．．。
信号待ちでとか．．．恥ずいのと後続に急かされて焦るのとで、
肋骨に汗が垂れるのがわかるぜ．．．。
>>703
オイラのSRは1～2回でかかるぉ
ガス欠の場合を除いて、
キャブとアイドル時の回転さえピッタリにすれば
信号待ちの時にエンストすることもなくなったぉ
エンジンが冷え切ってる冬場でも3～4回でかかるぉ
ついでに押し崖の仕組みも体で理解しとくと良いぉ
オイラのSRは1～2回でかかるぉ
ガス欠の場合を除いて、
キャブとアイドル時の回転さえピッタリにすれば
信号待ちの時にエンストすることもなくなったぉ
エンジンが冷え切ってる冬場でも3～4回でかかるぉ
ついでに押し崖の仕組みも体で理解しとくと良いぉ
>>708
まあFIになれば始動性は抜群に良くなると思うよ。セルが付いちゃうかどうかは？？
自分のは“油の兄ちゃん”言うところの“失敗作”VM34SSが付いてる時代のなんだが、
冷えてても暖まってても始動に難儀したことはあまりないなあ。
当りなのか、きちんと整備してるからなのか、長年乗っててコツを掴んでるからなのか、
分からんけど。
まあFIになれば始動性は抜群に良くなると思うよ。セルが付いちゃうかどうかは？？
自分のは“油の兄ちゃん”言うところの“失敗作”VM34SSが付いてる時代のなんだが、
冷えてても暖まってても始動に難儀したことはあまりないなあ。
当りなのか、きちんと整備してるからなのか、長年乗っててコツを掴んでるからなのか、
分からんけど。
みなさんどんなオイル使ってますか？
ずっと純正使ってて次交換する時に他のにしようと思ってて…
オススメがあれば教えてください！
ずっと純正使ってて次交換する時に他のにしようと思ってて…
オススメがあれば教えてください！
714 ：sage：2008/07/07(月) 18:10:40 ID:tRxZ8Nit
モチュール5100入れてたけど匂いが嫌だったから今はヤマハ純正エフェロプレミアム。
モチュール5100の15W-50かな
10W-30とか10W-40よりかはがっつり食いつく感じ
10W-30とか10W-40よりかはがっつり食いつく感じ
食いつくって何？
>>713
TCO?�BBが良いと思うぞ
TCO?�BBが良いと思うぞ
文字化けた、、、
TCO-2BBね
TCO-2BBね
>>706
ということは、SR500ならその倍ですね・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
ということは、SR500ならその倍ですね・・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r42319858
これかっこいいなーと思ったんだけど、
K&HのHP見てたらショートタンク用とノーマル用があるみたい。
同じ型を持ってる方でノーマル用の寸法が解る方いらっしゃいませんか？
これかっこいいなーと思ったんだけど、
K&HのHP見てたらショートタンク用とノーマル用があるみたい。
同じ型を持ってる方でノーマル用の寸法が解る方いらっしゃいませんか？
400新車に500クランクとピストン入れればSR500になるの？
AISやら付いてるからダメなんですよね？今ヤフオクにかなりピカピカ（っぽい）
500出てる値。値段も相場より結構高そう、よく解らん
AISやら付いてるからダメなんですよね？今ヤフオクにかなりピカピカ（っぽい）
500出てる値。値段も相場より結構高そう、よく解らん
むしろ新しいSRが俺は好きなんだが。
よく止まるし、よく曲がるし。そして、昔からのスタイルをかなりの部分まで継承してるけど、ポイントを押さえて壊れにくくしてる。
よく止まるし、よく曲がるし。そして、昔からのスタイルをかなりの部分まで継承してるけど、ポイントを押さえて壊れにくくしてる。
728 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:47:41 ID:OXtFelKT
>703
普通に一回でかかるよ
俺のがハイコンプ仕様だからか？
普通に一回でかかるよ
俺のがハイコンプ仕様だからか？
729 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:04:39 ID:kqU13djp
この前、普通に走行中ペイトンバックステップが折れました。
ペートンｗｗｗ
このスレではペイトンが散々な言われ方されてるが、デイトナの評判は聞かないな。
デイトナはどうなんだ？
もうデイトナのウインカー注文したから後には引けないんだが。
デイトナはどうなんだ？
もうデイトナのウインカー注文したから後には引けないんだが。
デイトナっていっても種類が多すぎるしな
ただ企画販売してるだけ出し
ウィンカーなら別に可も不可も無かろう
ただ企画販売してるだけ出し
ウィンカーなら別に可も不可も無かろう
>>725
純正クランク使ってるから考えとしては
SR500でしょ、
>>731
デイトナどうこうじゃなくてペイトンが粗悪品が多いだけじゃない？
Fフェンダーかったら取り付け穴合わなかったとか最悪
ただ、他のカスタムメーカーもSRは振動大きいから
マルチに取り付けた場合より耐久年数は落ちる
メーカー云々より問題はSR自身だよね(ペイトン除く)
純正クランク使ってるから考えとしては
SR500でしょ、
>>731
デイトナどうこうじゃなくてペイトンが粗悪品が多いだけじゃない？
Fフェンダーかったら取り付け穴合わなかったとか最悪
ただ、他のカスタムメーカーもSRは振動大きいから
マルチに取り付けた場合より耐久年数は落ちる
メーカー云々より問題はSR自身だよね(ペイトン除く)
SR500ラストイヤー予約者にプレゼントされたキーホルダーとエンブレム持ってる人いる？
「変えてしまうことには大切な魂までも変えてしまうことになるからです」
・・・だいぶ変えてるでしょうが、と
・・・だいぶ変えてるでしょうが、と
>>736
スマン、俺の理解力がなかった
ついでに、
>>671の >>ヤマハも古い車両は自分のとこで保管して置けよ
って言葉は↓この記事の事いってるんだろな
http://junomoto.at.webry.info/200807/article_1.html
スマン、俺の理解力がなかった
ついでに、
>>671の >>ヤマハも古い車両は自分のとこで保管して置けよ
って言葉は↓この記事の事いってるんだろな
http://junomoto.at.webry.info/200807/article_1.html
シックデザインのtype-R良いなと思った
ただ、真似するならウインカーとライトはノーマルだなストライプのペイントもNG
でもそうすっと(ry
つまりあのキャリアとフェンダーが欲しいって事だ
ただ、真似するならウインカーとライトはノーマルだなストライプのペイントもNG
でもそうすっと(ry
つまりあのキャリアとフェンダーが欲しいって事だ
フォークオイルってG10が指定オイルだけどG15に変えたらどんな感じなんだ
やっぱり固いのかな
やっぱり固いのかな
デイトナのＣＢ７２はおれからも太鼓判を押しておく
装着から３年近く経つけど、何ら問題なし
見た目良し、質良し、取り付け簡単と、いい買い物だったわ
装着から３年近く経つけど、何ら問題なし
見た目良し、質良し、取り付け簡単と、いい買い物だったわ
買ったばっかなのにﾀﾝｸにｺｲﾝｷｽﾞが…
しかもｻﾝﾊﾞｰｽﾄ…orz
辛いよぅ
しかもｻﾝﾊﾞｰｽﾄ…orz
辛いよぅ
泣くな。俺なんてもっと悲惨だぜ。ペンキで嫌がらせやられたからな
コイン傷かー。
さぞかし無念だろうなお察しします。
とりあえず修理にもって行けばなんとかなるかも知れないんで、
自分で触らずプロに相談してみては？案外巧く対応して貰えるかもよ。
それにしても腹が立つね。怒りの対象が無いだけに。
さぞかし無念だろうなお察しします。
とりあえず修理にもって行けばなんとかなるかも知れないんで、
自分で触らずプロに相談してみては？案外巧く対応して貰えるかもよ。
それにしても腹が立つね。怒りの対象が無いだけに。
749 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 09:17:55 ID:dzLZGXb6
みんないろいろ苦労してるね。いたずらは本当にあたまにくるね。
俺は田舎者で土地は腐るほどあるから乗るとき意外はバイク専用ガレージに大切に保管。
13年経った今でもTT250R、RZ250と一緒にぴかぴかだよ。
俺は田舎者で土地は腐るほどあるから乗るとき意外はバイク専用ガレージに大切に保管。
13年経った今でもTT250R、RZ250と一緒にぴかぴかだよ。
>>749
東京でピカピカのRZ250乗ったらバイク好きの注目の的だな
東京でピカピカのRZ250乗ったらバイク好きの注目の的だな
>>749
ＲＺ譲ってちょうだい(笑)羨ましいしいよ。
ＲＺ譲ってちょうだい(笑)羨ましいしいよ。
こんなにレスくるなんて・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ｳｴｴｪｪﾝ
>>745 ペ、ペンキに比べたら俺はまだ幸せですね
>>746 もう怒り通り越して世の中について考えました
>>747 95年式のグリーンです
今見たら限定らしいですねorz
>>748 ありがとう ちょうどグラデーション部分やられたんで不安です
いくらかかるんだろ
>>749 ガレージは貧乏人なんで無理にしても、俺の管理が悪かったのは認めざるをえないです 泣
みなさんも納車直後は特に気をつけて！
>>745 ペ、ペンキに比べたら俺はまだ幸せですね
>>746 もう怒り通り越して世の中について考えました
>>747 95年式のグリーンです
今見たら限定らしいですねorz
>>748 ありがとう ちょうどグラデーション部分やられたんで不安です
いくらかかるんだろ
>>749 ガレージは貧乏人なんで無理にしても、俺の管理が悪かったのは認めざるをえないです 泣
みなさんも納車直後は特に気をつけて！
>>752 納車直後・・・考えただけできっついなぁ
キズの大きさにもよるけどサンバースト塗装は
一部補修って感じでは多分綺麗には出来ないと思う・・・
グラデーション部分が色合わせ出来ないからね
可能性としては似た色でごまかすくらいしか・・・
何にしても錆が出る前にバイクショップに相談したほうがいいよ
キズの大きさにもよるけどサンバースト塗装は
一部補修って感じでは多分綺麗には出来ないと思う・・・
グラデーション部分が色合わせ出来ないからね
可能性としては似た色でごまかすくらいしか・・・
何にしても錆が出る前にバイクショップに相談したほうがいいよ
多分、厨房、工房でしょう。
近隣トラブルはもっと大胆なイタズラが多いよ。
例えばペンキとか
近隣トラブルはもっと大胆なイタズラが多いよ。
例えばペンキとか
756 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 12:21:43 ID:hppmAhcb
イタズラはほんとに頭くるなぁ～
人のことだが、自分のことのように腹立たしい。
動かないSR買って自分でコツコツ直して、
数年がかりでカスタムして、
やっとここ最近だいぶ満足できるSRに仕上げたのにイタズラされたら発狂するな。
たとえ犯人見つけても金で済む問題じゃないからな
人のことだが、自分のことのように腹立たしい。
動かないSR買って自分でコツコツ直して、
数年がかりでカスタムして、
やっとここ最近だいぶ満足できるSRに仕上げたのにイタズラされたら発狂するな。
たとえ犯人見つけても金で済む問題じゃないからな
ローマ帝国みたいに、
人の財産盗んだり傷つけたら腕を切り落とすくらいの法律でもあればいいんだけどね。
人の財産盗んだり傷つけたら腕を切り落とすくらいの法律でもあればいいんだけどね。
>>756
その喜びや達成感がわからない人間にとっては
爆音SRの朝の暖気運転の音がタダの騒音にしか聞こえなかったりするからなぁ。
イタズラするしないってのは全然別の話になるんだけどね。
まぁ、出来る限り自衛しましょって話だよね。
点滅LED付けて盗難防止装置設置とかのシール貼ればつまらないイタズラを回避できるかも。
なんか2000円くらいでそんなキットも売ってた気がする。
その喜びや達成感がわからない人間にとっては
爆音SRの朝の暖気運転の音がタダの騒音にしか聞こえなかったりするからなぁ。
イタズラするしないってのは全然別の話になるんだけどね。
まぁ、出来る限り自衛しましょって話だよね。
点滅LED付けて盗難防止装置設置とかのシール貼ればつまらないイタズラを回避できるかも。
なんか2000円くらいでそんなキットも売ってた気がする。
759 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 13:42:06 ID:Y4BzwnJV
ＳＲ４００に取り付けるサンスターのディスクローターが生産終了になってた。
どっか売ってるとこないかなあ。
どっか売ってるとこないかなあ。
760 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 14:01:48 ID:5o6k8uh8
乗り始めて５日だけど、最初はなかなかかからんかった。お店の人に慣れれば、大丈夫ですよと
言われた。ようやくかかったので、すぐ家へ。途中ＧＳで給油も、かからんと困るので、ＧＳの外まで
押していきキック。１回でかかった。その後２３日間、１、２回でかかった。
一昨日、家から２０分ほどのバイクショップに行き、帰ろうと思い、キックしたら
かからない。３０分ほど、キックし続けて右足ふくらはぎの筋肉痛。
エンジン切るのが怖いです。
言われた。ようやくかかったので、すぐ家へ。途中ＧＳで給油も、かからんと困るので、ＧＳの外まで
押していきキック。１回でかかった。その後２３日間、１、２回でかかった。
一昨日、家から２０分ほどのバイクショップに行き、帰ろうと思い、キックしたら
かからない。３０分ほど、キックし続けて右足ふくらはぎの筋肉痛。
エンジン切るのが怖いです。
純正のメッツラーからタイヤを交換しようかと思うんだけど、
AVONのSM MKIIとかに性能面で期待はできないよね？
純正のグリップのなさが不安で交換しようと思ってるのに
あんま意味ないことになる？
前に250TRにダンロップTT100GP 穿いてて、お気に入りだった
んだけど、SRにはなんとなくイメージが違うんだよね。
何かオススメあったら教えて。
イメージ的には78年とかの初期のパターンに似たタイヤがいいね。
AVONのSM MKIIとかに性能面で期待はできないよね？
純正のグリップのなさが不安で交換しようと思ってるのに
あんま意味ないことになる？
前に250TRにダンロップTT100GP 穿いてて、お気に入りだった
んだけど、SRにはなんとなくイメージが違うんだよね。
何かオススメあったら教えて。
イメージ的には78年とかの初期のパターンに似たタイヤがいいね。
昔Clubman誌の企画でDR800のエンジンをレーサーレプリカ(?)の車体に積んだのがあったね。
今やるならあれほど大きなエンジンより450ccくらいのシングルを軽量な車体に積むほうが
面白いね。
水冷4ストロークDOHC5バルブ、450cc／60ps／乾燥125kg
次期SRX450か。。。ｲｰﾈｯ！
今やるならあれほど大きなエンジンより450ccくらいのシングルを軽量な車体に積むほうが
面白いね。
水冷4ストロークDOHC5バルブ、450cc／60ps／乾燥125kg
次期SRX450か。。。ｲｰﾈｯ！
>>761
ダンロップK70は？安いよ～
ダンロップK70は？安いよ～
>>764
グリップ感とかどうですか？
グリップ感とかどうですか？
K300 K527 RS310 とかで十分だよ
767 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 16:39:26 ID:e/vRYq4n
どう充分なのか教えてもらおうか
洗車ってどうやってますか？
記念車欲しいけど高くて買えんよ。
タンクだけ部品注文も無理っぽいからワイズの探して買おうかな。
今度の記念車とワイズから出てるのってタンクの太さ違ったっけ？
キャップは違うよね。
タンクだけ部品注文も無理っぽいからワイズの探して買おうかな。
今度の記念車とワイズから出てるのってタンクの太さ違ったっけ？
キャップは違うよね。
>768
水掛けて
水掛けて
>>770
エンジンも？
エンジンも？
>>744
03年限定車で三重県民じゃないだろーな？
03年限定車で三重県民じゃないだろーな？
>771
はい
はい
>>723
おそくなっちまったから
理解したと思うが、
エンジンを電気的に遮断するとだね。
エンジン点火を即遮断するだよ。ここまではわかったかね？
それでだね。エンジン切る前は通常アイドル状態だと思うが、
きってもピストンは上下運動を繰り返すだよ。キックでクランクを回すなんて速度と比べたら
それはそれは点火失敗して混合ガスをシリンダー内に入れたと同じことだよ。ここまでもわかったかね？
じゃあどーすれば良いのかというとだね。即ピストンをとめれば言い訳よ。納得したかね？
おそくなっちまったから
理解したと思うが、
エンジンを電気的に遮断するとだね。
エンジン点火を即遮断するだよ。ここまではわかったかね？
それでだね。エンジン切る前は通常アイドル状態だと思うが、
きってもピストンは上下運動を繰り返すだよ。キックでクランクを回すなんて速度と比べたら
それはそれは点火失敗して混合ガスをシリンダー内に入れたと同じことだよ。ここまでもわかったかね？
じゃあどーすれば良いのかというとだね。即ピストンをとめれば言い訳よ。納得したかね？
>>763
SDRにオフ車のYZ45FだったかYZF250Fのエンジン載せたやつも出てたね。
このエンジン、ブリッピングしたことあるが、恐ろしいくらいビュンビュン回る。
多分ずっと一輪車でまっすぐ走んねぇーと思うなぁ....
その後どうなったか知らないが、後記事あれば見てみたい、そしてオイラモ造ってみたい。
SDRにオフ車のYZ45FだったかYZF250Fのエンジン載せたやつも出てたね。
このエンジン、ブリッピングしたことあるが、恐ろしいくらいビュンビュン回る。
多分ずっと一輪車でまっすぐ走んねぇーと思うなぁ....
その後どうなったか知らないが、後記事あれば見てみたい、そしてオイラモ造ってみたい。
>>775
あーなるほど。全然解りません！もっと小学生でも解るようにデンジロウ的話術でお願いします
あーなるほど。全然解りません！もっと小学生でも解るようにデンジロウ的話術でお願いします
>>775って頭悪そう
779 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:33:32 ID:TkC7fGMF
くはぁ、今VTEC乗ってるけどまたSR乗りてぇ、、、
780 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:40:47 ID:+UYoCoVC
ノーマルマフラー美しいじゃん
何が不満なのかわからん
何もしらない頃ペイトンのバックステップ買ってノーマルマフラー付けれないって気づいたけど
ノーマルマフラーどうしても付けたかったからノーマルステーとペイトンの糞ステップ溶接して使ってるぞ
何が不満なのかわからん
何もしらない頃ペイトンのバックステップ買ってノーマルマフラー付けれないって気づいたけど
ノーマルマフラーどうしても付けたかったからノーマルステーとペイトンの糞ステップ溶接して使ってるぞ
>>749
気になって調べてみたら
ヤマハ/ＲＺ２５０ ど．ノーマル
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5204_W00034&bikeFlg=2
価格：￥780,000ですよ・・・
気になって調べてみたら
ヤマハ/ＲＺ２５０ ど．ノーマル
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=10_5204_W00034&bikeFlg=2
価格：￥780,000ですよ・・・
>>782
バンク角
バンク角
でも何だかエンスト方式での停止はエンジンに悪そうたぬ。
大昔のバイクはその方法もあったかもしれないですが。
俺は止めときます。
大昔のバイクはその方法もあったかもしれないですが。
俺は止めときます。
>>719
ちょっと解読してみた
文法的におかしいところがあるかも知れんが直訳なので悪しからず
おそくなっちまったから
(大変遅くなってしまったので)
理解したと思うが、
(ご自分で調べてしまったのではないかと思いますが、)
エンジンを電気的に遮断するとだね。
(キーを抜いてエンジンを止めますと。)
エンジン点火を即遮断するだよ。ここまではわかったかね？
(ガソリンへの点火を止めることになります。ここまでは理解していただけますでしょうか？)
それでだね。エンジン切る前は通常アイドル状態だと思うが、
(そうしますと。エンジンを止める前は通常はアイドリング状態だと思いますが、)
きってもピストンは上下運動を繰り返すだよ。キックでクランクを回すなんて速度と比べたら
(点火を止めてもピストンは往復運動を続けてしまいます。キックでクランクシャフトを回す回転などと比べたら)
それはそれは点火失敗して混合ガスをシリンダー内に入れたと同じことだよ。ここまでもわかったかね？
(それはキックスタートに失敗して混合ガスをシリンダー内に入れたことと同様です。ここまでは分かっていただけましたでしょうか？)
じゃあどーすれば良いのかというとだね。即ピストンをとめれば言い訳よ。納得したかね？
(ではどうすればいいかといいますと、ピストンの往復運動を瞬時に止めれば良いという訳です。ご理解いただけましたでしょうか？)
ちょっと解読してみた
文法的におかしいところがあるかも知れんが直訳なので悪しからず
おそくなっちまったから
(大変遅くなってしまったので)
理解したと思うが、
(ご自分で調べてしまったのではないかと思いますが、)
エンジンを電気的に遮断するとだね。
(キーを抜いてエンジンを止めますと。)
エンジン点火を即遮断するだよ。ここまではわかったかね？
(ガソリンへの点火を止めることになります。ここまでは理解していただけますでしょうか？)
それでだね。エンジン切る前は通常アイドル状態だと思うが、
(そうしますと。エンジンを止める前は通常はアイドリング状態だと思いますが、)
きってもピストンは上下運動を繰り返すだよ。キックでクランクを回すなんて速度と比べたら
(点火を止めてもピストンは往復運動を続けてしまいます。キックでクランクシャフトを回す回転などと比べたら)
それはそれは点火失敗して混合ガスをシリンダー内に入れたと同じことだよ。ここまでもわかったかね？
(それはキックスタートに失敗して混合ガスをシリンダー内に入れたことと同様です。ここまでは分かっていただけましたでしょうか？)
じゃあどーすれば良いのかというとだね。即ピストンをとめれば言い訳よ。納得したかね？
(ではどうすればいいかといいますと、ピストンの往復運動を瞬時に止めれば良いという訳です。ご理解いただけましたでしょうか？)
>>783 2ストのあの目に見える白い排ガスは
昨今の御時世じゃさすがに気が引けるだろうね
昨今の御時世じゃさすがに気が引けるだろうね
耐燃性カバー持ってない人は、キックアーム出しっぱなしでカバーかぶせると穴を開ける確率が激減するな。今日の発見。
>>788
なんとなく理解できた。でもやっぱエンジンの仕組み理解してないと
こんがらがる・・
キーでエンジン切ってもピストンが完全に止まるまでは何往復かしちゃって
その際に入る混合ガス？が次のエンジン始動の邪魔をするってことだよね・・・。
そこでその混合ガスが入らないようにエンストでピストン瞬殺みたいな。
まぁとりあえず、RZ250はこの鬼規制ご時世では開発無理だろうから
エストやＳＴやＴＲに対抗してSR250を開発してほしい。
アメリカンタイプじゃなく、レトロスポーツとして
それとやっぱSRなんだからキックはつけてもらわないと。
なんとなく理解できた。でもやっぱエンジンの仕組み理解してないと
こんがらがる・・
キーでエンジン切ってもピストンが完全に止まるまでは何往復かしちゃって
その際に入る混合ガス？が次のエンジン始動の邪魔をするってことだよね・・・。
そこでその混合ガスが入らないようにエンストでピストン瞬殺みたいな。
まぁとりあえず、RZ250はこの鬼規制ご時世では開発無理だろうから
エストやＳＴやＴＲに対抗してSR250を開発してほしい。
アメリカンタイプじゃなく、レトロスポーツとして
それとやっぱSRなんだからキックはつけてもらわないと。
http://jp.youtube.com/watch?v=G9KPWlPhfBo
アニバーサリー ＳＲ４００ ３０周年限定車（ＹＡＭＡＨＡ・ＹＳＰ大分）
来たー 発売７月２１日のはずだがもう展示してるみたい
アニバーサリー ＳＲ４００ ３０周年限定車（ＹＡＭＡＨＡ・ＹＳＰ大分）
来たー 発売７月２１日のはずだがもう展示してるみたい
中古でスーパーサウンドのスリッポンを買ったのですが、出荷時の皿の組み合わせをご存知の方おられましたら御教授願います。
何卒。
何卒。
798 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:51:27 ID:hpX5oehH
>>796
近くの店でもう売約済だったけど、展示されてたよ。
近くの店でもう売約済だったけど、展示されてたよ。
ちょっとｺｿっとここだけの話し、SRX600はやっぱ500をも越える鼓動感持ってんのかや？
>>796
俺も地元のヤマハ系の店で見たよ。サンバーストに拘りが無ければノーマルで十分だと思った
俺も地元のヤマハ系の店で見たよ。サンバーストに拘りが無ければノーマルで十分だと思った
>>756
そう、こうゆう話が理解できるのが成熟した世界だと思う。もっと広がってほしいなぁ。
>775 781 784 788
って車番組のATAMA悪そうな理性の無いコメント垂れ流しフレーズ聞いてるようで某局のバイク番組のようでヨカッタ。
そう、こうゆう話が理解できるのが成熟した世界だと思う。もっと広がってほしいなぁ。
>775 781 784 788
って車番組のATAMA悪そうな理性の無いコメント垂れ流しフレーズ聞いてるようで某局のバイク番組のようでヨカッタ。
>>803
スレッド並べるにはどうすればいいの？一人遊びは好きじゃないので教えろ下さい。
スレッド並べるにはどうすればいいの？一人遊びは好きじゃないので教えろ下さい。
ID:cBpfFoTZ ← なにこのクリーチャー
花咲かG高いけど買おうかな。
俺のSR、青空駐車だから細かなくぼみの所なんか錆てるよ。
フェンダー裏もあかんね。
俺のSR、青空駐車だから細かなくぼみの所なんか錆てるよ。
フェンダー裏もあかんね。
>>719
オイラのマネするなぉ
君、頭が悪いぉ
>775>781
もっと人と会話をするぉ
知識だけで自分が賢いと思ってるんなら、大きな間違いだぉ
他の人のように、分かるように理解できるように説明する力が君には必要だぉ
そんな君にはこれがいぃぉ
ttp://www.waryoku.com/index.html
オイラのマネするなぉ
君、頭が悪いぉ
>775>781
もっと人と会話をするぉ
知識だけで自分が賢いと思ってるんなら、大きな間違いだぉ
他の人のように、分かるように理解できるように説明する力が君には必要だぉ
そんな君にはこれがいぃぉ
ttp://www.waryoku.com/index.html
俺のＳＲ三日くらい前に遠出した帰りから急に調子よくなったよ
目的地に行くまではアフターファイヤーしてるし、信号待ちのたびにエンストしてたんだけど
・・・まぁ今も調子良いからいいんだが
目的地に行くまではアフターファイヤーしてるし、信号待ちのたびにエンストしてたんだけど
・・・まぁ今も調子良いからいいんだが
おまいさんのSRったら走りたくてスネてたんだろ
可愛い奴よのう
可愛い奴よのう
ちょっと教えてください。
1年ほど前からSRに乗り始めた者なんですけど、つい先日に軽車両税の督促状が届きました。
軽車両税って400CC以上から払わなくちゃいけないものだったでしょうか？
1年ほど前からSRに乗り始めた者なんですけど、つい先日に軽車両税の督促状が届きました。
軽車両税って400CC以上から払わなくちゃいけないものだったでしょうか？
ググレカス
バイクって毎日乗ると凄く調子いいよね
すみません。
お伺いしたいのですが、500初期型ハンドルやTXに似た形のハンドルバーを探してます。
心当たりないですか？
お伺いしたいのですが、500初期型ハンドルやTXに似た形のハンドルバーを探してます。
心当たりないですか？
817 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 16:10:50 ID:dGQITb6q
うちの嫁も定期的に乗ってやると機嫌がいいよ。
貴方の嫁さんは大型でしょ？
820 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 16:33:29 ID:AuTJ5w1q
嫁さんは､オーバーサイズのピストンを探してるらしい。
残念ですが、エンストさせても
すぐにピストンは止まりません。
当然、キーOFFでもエンストでも
次回の始動に差はありません。
都市伝説みたいなモノですね。はい。
すぐにピストンは止まりません。
当然、キーOFFでもエンストでも
次回の始動に差はありません。
都市伝説みたいなモノですね。はい。
そうだわな。
手に着いたガソリンも数秒で揮発するし、熱いエンジンの中で少量の混合気が残ったとしても影響は微々たる物だよね。
しかもキック踏む時はそれらがほとんど掃気される訳だし。
油分を含んだ混合気である2ストロークエンジンなら多少は問題出るだろうけどね。
手に着いたガソリンも数秒で揮発するし、熱いエンジンの中で少量の混合気が残ったとしても影響は微々たる物だよね。
しかもキック踏む時はそれらがほとんど掃気される訳だし。
油分を含んだ混合気である2ストロークエンジンなら多少は問題出るだろうけどね。
823 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 17:43:07 ID:R9NykUPG
SRには都市伝説的なものが多いね
誰が言い始めたのかは言わないけど
誰が言い始めたのかは言わないけど
>>816
1J7-26111-00
1J7-26111-00
ピボットとハブクラッチにグリスガンでグリス入れてやろうと思うんだけど
前回モリブデン入れたのね。
今回ウレアグリス入れようと思ってるんだけど混ざっても問題ないもの？
前回モリブデン入れたのね。
今回ウレアグリス入れようと思ってるんだけど混ざっても問題ないもの？
>>812
軽自動車税は125でも400でも年1回来るよ
軽自動車税は125でも400でも年1回来るよ
あるっぽいよ
>>816
TX用純正ハンドルもまだ買えますよ。
TX用純正ハンドルもまだ買えますよ。
830 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:21:06 ID:R9NykUPG
少々混ざっても大丈夫だよ
>>822
ここには玄人がおおいとおもっていたんだが、
乗り始めたばかりの子供とそのまま年をとった
知識がないおっさんばかりのようだね。
極たまにものづくりに関して知識が豊富の
人もあるんだけど。ほおんどレスしてないみたいだしね。
と僕は思いました。
SRスレの住人ってゆうか長期にわたって同じ人が
来てるようにみえないからかもしれないけど。
自動車工学学んだ人何人くらいここにいるの？
僕は工学部だたから仕事しようとは思ってなかったけど
一通りは話わかりますよ？
ここには玄人がおおいとおもっていたんだが、
乗り始めたばかりの子供とそのまま年をとった
知識がないおっさんばかりのようだね。
極たまにものづくりに関して知識が豊富の
人もあるんだけど。ほおんどレスしてないみたいだしね。
と僕は思いました。
SRスレの住人ってゆうか長期にわたって同じ人が
来てるようにみえないからかもしれないけど。
自動車工学学んだ人何人くらいここにいるの？
僕は工学部だたから仕事しようとは思ってなかったけど
一通りは話わかりますよ？
まったりいこうや
834 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:40:17 ID:R9NykUPG
なにがなんでも無理やりエンジン止めたいらしいな
34A型式のSR500なんだけど、
初期型ノーマルマフラーについて、俺の買ったのは2J2-14710と刻印されてる。
パーツリストによると2J2-14701-02と書いてある。2J2-14710はそれより
古いタイプの500用なの？それとも400用？初期型マフラーについて
詳しい人、解説してください。
初期型ノーマルマフラーについて、俺の買ったのは2J2-14710と刻印されてる。
パーツリストによると2J2-14701-02と書いてある。2J2-14710はそれより
古いタイプの500用なの？それとも400用？初期型マフラーについて
詳しい人、解説してください。
>>832って頭悪そう
このスレの人に質問します。
今日SRに乗るとき、燃料コックをOFFのままでエンジンをかけて
そのまましばらく走ってエンストしました。
そこで燃料コックをONにしましたが、エンジンがかからなくなりました。
何が原因なんでしょう？
ちなみにキャブはFCR３９をつけています。
親父にヘルプを頼んだら
「何もしらないくせにキャブを換えたりするからだｺﾞﾙｧ!!」
などと激しく罵倒されました・・・ｏｒｚ
今日SRに乗るとき、燃料コックをOFFのままでエンジンをかけて
そのまましばらく走ってエンストしました。
そこで燃料コックをONにしましたが、エンジンがかからなくなりました。
何が原因なんでしょう？
ちなみにキャブはFCR３９をつけています。
親父にヘルプを頼んだら
「何もしらないくせにキャブを換えたりするからだｺﾞﾙｧ!!」
などと激しく罵倒されました・・・ｏｒｚ
油圧クラッチ付けてる人いるかい？
これだけ頭悪い頭悪い言われてなお引き下がらずに余計に頭の悪さを
露呈してしまうところが頭悪い所以なんだろうなｗ
露呈してしまうところが頭悪い所以なんだろうなｗ
842 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:53:00 ID:dlfcUrC9
>>837はﾎﾞﾁﾎﾞﾁエンジンがかかってる頃
>>837
新しいSRの場合負圧コックが設けられてる。これはエンジンが回転してる間にコックがオンになってガソリンが供給される仕組み。
つまり、コックがオフになってる状態でガス欠になってしまうと、キャブレター内部のガソリンは空っぽになるってこと。
エンジンが掛かるにはある程度キャブレターにガソリンが残ってる必要がある(液面)ので、例えコックをオンにしたとしても、前述したようにエンジンは回って無いのでガソリンがキャブレターに降りて来ないからエンジンが掛からないのよ。
ガス欠した場合、負圧しきコックをキャンセルして、一度キャブレターにガソリンを満たしてやる必要がある。それがプリセット(コックに書いてあるよ)で、その位置にコックを捻って少々待ち、今度はオンにしてからエンジン始動を始めるという作業が必要になるんだよ。
携帯からだから読みにくいかもしれんが、、
新しいSRの場合負圧コックが設けられてる。これはエンジンが回転してる間にコックがオンになってガソリンが供給される仕組み。
つまり、コックがオフになってる状態でガス欠になってしまうと、キャブレター内部のガソリンは空っぽになるってこと。
エンジンが掛かるにはある程度キャブレターにガソリンが残ってる必要がある(液面)ので、例えコックをオンにしたとしても、前述したようにエンジンは回って無いのでガソリンがキャブレターに降りて来ないからエンジンが掛からないのよ。
ガス欠した場合、負圧しきコックをキャンセルして、一度キャブレターにガソリンを満たしてやる必要がある。それがプリセット(コックに書いてあるよ)で、その位置にコックを捻って少々待ち、今度はオンにしてからエンジン始動を始めるという作業が必要になるんだよ。
携帯からだから読みにくいかもしれんが、、
いや待て…>>832はどこかたて読みのはずだ
>>837
Final Anser:Primaryにしないとガソリン落ちていかない。...その後ON。
Final Anser:Primaryにしないとガソリン落ちていかない。...その後ON。
>>832
久しぶりに残念な文章を見た。
久しぶりに残念な文章を見た。
ここには玄人がおおいとおもっていたんだが、乗り始
めたばかりの子供と
そのまま年をとった知識がないおっさんばかりのよ
うだね。極たまにものづくりに関して知識が豊富の人もあるんだけ
ど。ほおんどレスしてないみたいだしね。と僕は思いました。SRスレの住人ってゆ
うか長期にわたって同じ人が来てるよう
にみえないからかもしれないけど。
自動車工学学んだ人何人くらいここにいるの？
僕は工学部だたから仕事しようとは思ってなかったけど
後よろしく
一通りは話わかりますよ？
めたばかりの子供と
そのまま年をとった知識がないおっさんばかりのよ
うだね。極たまにものづくりに関して知識が豊富の人もあるんだけ
ど。ほおんどレスしてないみたいだしね。と僕は思いました。SRスレの住人ってゆ
うか長期にわたって同じ人が来てるよう
にみえないからかもしれないけど。
自動車工学学んだ人何人くらいここにいるの？
僕は工学部だたから仕事しようとは思ってなかったけど
後よろしく
一通りは話わかりますよ？
プリセットではないのか。
俺は今まで恥じを丸出しで生きて来たんだな。orz
済みません。恥ずかしいので寝ます。
俺は今まで恥じを丸出しで生きて来たんだな。orz
済みません。恥ずかしいので寝ます。
もうやめて！>>832のＨＰはゼロよっ！
仕事は、しようよ
>>835
2J2マフラーは形状違いで3種類(?)あるようですが、刻印はどれも2J2-14710だと思います。
34Aについているものだと、エキパイとの接続部とメガホン形状になる後ろ部分との繋ぎしろ部分の
幅が狭いタイプではないでしょうか。（いわゆる「首長」ではないタイプ）
2J2マフラーは形状違いで3種類(?)あるようですが、刻印はどれも2J2-14710だと思います。
34Aについているものだと、エキパイとの接続部とメガホン形状になる後ろ部分との繋ぎしろ部分の
幅が狭いタイプではないでしょうか。（いわゆる「首長」ではないタイプ）
853 ：774RR：2008/07/09(水) 23:14:13 ID:wVnL0gtq
この時期、購入なら新車かな？
>>853
あたぼーよ！
あたぼーよ！
856 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 00:25:57 ID:Qlm8deS0
>>796
写真見たときは正直なんだこのカナブン色と思ったが、
俺が思ってたより高級感ある塗装ってのがわかったわー。
一見地味に思えるが、これ外で普通に見たら結構目立つね。
ゴールドのラインもはまってるし、メーターも違和感無い。
俺は今の06で満足してるけど、これはこれで認めるよ。
写真見たときは正直なんだこのカナブン色と思ったが、
俺が思ってたより高級感ある塗装ってのがわかったわー。
一見地味に思えるが、これ外で普通に見たら結構目立つね。
ゴールドのラインもはまってるし、メーターも違和感無い。
俺は今の06で満足してるけど、これはこれで認めるよ。
858 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 00:56:46 ID:1TopduYY
眠ってるＳＲ５００どうしよう・・・
三年ほど放置でオイル腐ってるだろうなあ・・・
三年ほど放置でオイル腐ってるだろうなあ・・・
>>858
売ってくれ
売ってくれ
860 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 02:46:30 ID:6xVhE8J5
三年放置は達悪いなぁ‥
ノマルエンジンにはFCR37、FCR39どちらが合うんでしょうか？
35
>>862
Final Anser:35
Final Anser:35
>>858
ください。大事にします。
ください。大事にします。
ﾏﾀｰﾘしようぜ
頼むから、～だお ってのだけやめない？ウザいから
870 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 11:16:09 ID:swWdlsBo
けっちんってなんや！！！！１１
ケツとチンコの事です。
業界用語です
業界用語です
872 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 11:33:35 ID:FhSLeMdx
初心者素人とベテランのキャッチボールが面白いスレになってきたな
873 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 12:37:14 ID:9yvhULfp
SR2台所有してる人とかいる？
SR2台所有してるが、とんでもなく楽しいよ♪
SR2台所有してるが、とんでもなく楽しいよ♪
ほう。。。しゃぶれよ
875 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 13:25:52 ID:EtS+NfO5
その前にココ、舐めてくれたらね。いつもみたいに。
最近、08購入したんだが 二台所有したいね。 規制前の買ってキャブから全ていじり倒したい。
それなら初期モデルを手に入れてどちらもノーマルのままで。
今の雑誌広告や別冊モータサイクリスト3月号の写真のように。
今の雑誌広告や別冊モータサイクリスト3月号の写真のように。
マコちゃんとみやびちゃん
879 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 18:06:27 ID:9yvhULfp
よかったぁ～
同じバイクなんで２台もあるの？
なんてたまに言われるが、SR好きで乗ってる人ならわかってくれるよな？
一台はカフェカスタムしてて、もう一台は手に入れた時にトラッカーだったんだが
それはノーマルに戻して乗るつもり
同じバイクなんで２台もあるの？
なんてたまに言われるが、SR好きで乗ってる人ならわかってくれるよな？
一台はカフェカスタムしてて、もう一台は手に入れた時にトラッカーだったんだが
それはノーマルに戻して乗るつもり
>>856
なんつうか、派手に渋味をきかせまくった感じだよな。
だから一見地味だけど、不思議と少しの間、目を奪われる。
06というとベリーダークオレンジか。ノーマルSRではそのカラーが一番好きだなぁ。
上品にまとまったクラシックカラーって感じでいい。
なんつうか、派手に渋味をきかせまくった感じだよな。
だから一見地味だけど、不思議と少しの間、目を奪われる。
06というとベリーダークオレンジか。ノーマルSRではそのカラーが一番好きだなぁ。
上品にまとまったクラシックカラーって感じでいい。
FI化するなら、600ccぐらいにしちゃってほしい。
頑張って空冷で。
頑張って空冷で。
タンクの塗装やメッキがどうのってより、BMWなどのスイッチなどデザイン学んで欲しいねぇ。
職人のわがままいらない。
職人のわがままいらない。
883 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:11:47 ID:EtS+NfO5
近所のレッドバロンに、限定車は一切値引きナシ！って言われた。マジ欲しいから乗り出し６０万でおながいしますっつったら。
884 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:14:14 ID:6xVhE8J5
国産はいくら高いバイクでもSW類がちゃちいからなぁ
>>883
現金出せる分出して残りローンにすれば良い
現金出せる分出して残りローンにすれば良い
887 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:09:02 ID:ArYH/n+Y
>>883の者です。
実は今現在はゴムスポ８８３に乗っているのですが、査定はギリギリ６０マソと言われました。
「ならば３０周年限定車の乗り出しとトントンにして下さい。おながいします。」
と頼み込んだのです。
ちなみにＲＢでは乗り出し６７マソです。
実は今現在はゴムスポ８８３に乗っているのですが、査定はギリギリ６０マソと言われました。
「ならば３０周年限定車の乗り出しとトントンにして下さい。おながいします。」
と頼み込んだのです。
ちなみにＲＢでは乗り出し６７マソです。
CR38のSR試乗して来たけどスロットルが重いのは普通ですかね？
吉村のマフラー付いてて結構やかましいけどこのままで車検通せるのかな・・・？
あれでJAMCAとは信じられんね。
吉村のマフラー付いてて結構やかましいけどこのままで車検通せるのかな・・・？
あれでJAMCAとは信じられんね。
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/sr400/color/img/pic_002zoom.jpg
マルーンかっこいいねマルーン
俺が欲しくなってきた(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
マルーンかっこいいねマルーン
俺が欲しくなってきた(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
しかし最低落札価格30万って高いなｗ実車確認しないと入札出来ないだろ？
おまけのフェンダーとかいらねーし。いやほんとに新車並でピカピカなら欲しいんだろうなぁ
おまけのフェンダーとかいらねーし。いやほんとに新車並でピカピカなら欲しいんだろうなぁ
892 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:46:31 ID:seY3kQAk
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h65078549
このSRのリア、フロントフェンダーはどの単車のフェンダーを流用
していますか？
あとこのフェンダーをつけるならリアサスを
低いのにしないと様にならないですよね？
あと1からこんな感じのSRに仕上げたいならいくらくらいかかりますか？
宜しくお願いします。
このSRのリア、フロントフェンダーはどの単車のフェンダーを流用
していますか？
あとこのフェンダーをつけるならリアサスを
低いのにしないと様にならないですよね？
あと1からこんな感じのSRに仕上げたいならいくらくらいかかりますか？
宜しくお願いします。
>>892
それはね、恐らくシックデザインというとこのフェンダー
詳細はぐぐってくれ。過去スレでも話題になってる
蛇足だが素材がFRPだよ。SRに折角スチール製のフェンダーが付いてるのに
ギミックなプラスチックフェンダーわざわざ付けるのは「あくまで個人的には」好かない
それはね、恐らくシックデザインというとこのフェンダー
詳細はぐぐってくれ。過去スレでも話題になってる
蛇足だが素材がFRPだよ。SRに折角スチール製のフェンダーが付いてるのに
ギミックなプラスチックフェンダーわざわざ付けるのは「あくまで個人的には」好かない
>>883
YSPで30th記念車乗り出し594000円でしたよ。
YSPで30th記念車乗り出し594000円でしたよ。
http://www.h7.dion.ne.jp/~cafe88/s-bike-selling/es2.html
綺麗なノートンES2が売りに出てる。SRのカスタム＝ギミック、金掛けるの馬鹿馬鹿しいぜ
旧車はあ・壊れるだろうしもっと金かかるだろうけどｗ
綺麗なノートンES2が売りに出てる。SRのカスタム＝ギミック、金掛けるの馬鹿馬鹿しいぜ
旧車はあ・壊れるだろうしもっと金かかるだろうけどｗ
896 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:02:28 ID:seY3kQAk
>>893
ありがとうございます。
実は免許を取ったのが16で、今21なんですが
初めて単車を買う予定なんですが、
候補が250TR、クラブマン、グラストラッカー、SRなんですが
結構ブランクがあるので、初心者にも乗りやすく、多少いじって
遊べるような単車がほしいのですが、上の候補の中のお勧めや、それ以外の
お勧めがあれば教えてください。
もし買うなら、通勤などに使いたいと思います。
ありがとうございます。
実は免許を取ったのが16で、今21なんですが
初めて単車を買う予定なんですが、
候補が250TR、クラブマン、グラストラッカー、SRなんですが
結構ブランクがあるので、初心者にも乗りやすく、多少いじって
遊べるような単車がほしいのですが、上の候補の中のお勧めや、それ以外の
お勧めがあれば教えてください。
もし買うなら、通勤などに使いたいと思います。
素直にグラトラBBか250TR買いなよ
それが似合ってるよ
それが似合ってるよ
898 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:08:54 ID:VcKUKaot
どなたかデイトナの油温計使ってる人で、Cﾘﾝｸﾞﾌﾟﾗｲﾔｰなしで向きを変えたって人いますか？
もしいましたら、その方法教えてください。
もしいましたら、その方法教えてください。
899 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:13:10 ID:seY3kQAk
500のノーマルは漢だな。なんかわからんけど
やばい、ピカピカのSR500落ちそうだｗ
じゃあ欲しいの買えばいいじゃん
候補に挙がってっから言ってんだろ
好きにしろよもう
候補に挙がってっから言ってんだろ
好きにしろよもう
905 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:20:19 ID:seY3kQAk
やっぱSRかいます！！！
ドラムのSRは死ねます？
ドラムのSRは死ねます？
以前500に乗ってて、しばらく大型乗り継いで来たんだが、
目ぇ三角にして飛ばすの疲れて、またSRに乗りたくなってきた。
んで、中古の500か新車の400で迷ってるんだが、どっちがいいか背中押してくれないか？
キャブ＆マフラーは変えない前提
ワイズギアのキャストつけて外装少しだけイジってノーマル風味で乗りたい。
大概の所は自前でイジれるから、直したりするのは苦にならない。ってか直すのは楽しいタイプｗ
500んときは3000回転あたりでまったり巡航するのが気持ちよかった記憶があるのだが、
現行新車の400でも、同じように気分良く走れるかな？
多分キャブのSRも最後の年になるかもしれんから、長く大切に乗るってことでアドバイスお願いします。
目ぇ三角にして飛ばすの疲れて、またSRに乗りたくなってきた。
んで、中古の500か新車の400で迷ってるんだが、どっちがいいか背中押してくれないか？
キャブ＆マフラーは変えない前提
ワイズギアのキャストつけて外装少しだけイジってノーマル風味で乗りたい。
大概の所は自前でイジれるから、直したりするのは苦にならない。ってか直すのは楽しいタイプｗ
500んときは3000回転あたりでまったり巡航するのが気持ちよかった記憶があるのだが、
現行新車の400でも、同じように気分良く走れるかな？
多分キャブのSRも最後の年になるかもしれんから、長く大切に乗るってことでアドバイスお願いします。
ドラムのSRに乗ってる人が
ここを見てるという考えは君には無いのか？
死ねるってなんだよオイ
馬鹿にしてんのか
ここを見てるという考えは君には無いのか？
死ねるってなんだよオイ
馬鹿にしてんのか
909 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:33:21 ID:seY3kQAk
>>908昔エイプで溝にはまったｗ
そのときいっぱい人いたから死にたかったお；；
そのときいっぱい人いたから死にたかったお；；
ノーマルＳＲならドラムブレーキで十分！
ＳＲはやっぱドラムでしょ。
ＳＲはやっぱドラムでしょ。
>>906
3X4
3X4
>>903
よく考えてから手出せW
500＝漢！→買う→乗る→よくエンスト→恥→もう嫌→売却。
中古の500のほとんどが走行距離３万㌔さえ越えてないことを疑うべき
買う前のポジテブテンションより買った後のネガテブテンションが半端なくデカイことを覚悟しような
よく考えてから手出せW
500＝漢！→買う→乗る→よくエンスト→恥→もう嫌→売却。
中古の500のほとんどが走行距離３万㌔さえ越えてないことを疑うべき
買う前のポジテブテンションより買った後のネガテブテンションが半端なくデカイことを覚悟しような
500がエンストしやすいなんて聞いたこと無いんだけど、どこの地方の都市伝説？
>>916
俺もう500買っちゃったもんねｗ
俺もう500買っちゃったもんねｗ
919 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 23:11:21 ID:VcKUKaot
>>900 >>910 >>911
ありがとうございます。
やっぱCリングプライヤー買った方がいいですかね。
向きが気になって、さっき、ペンチでどーにかならないものかと、試みたんですが、傷が着きそうだったんで断念しましたw
ありがとうございます。
やっぱCリングプライヤー買った方がいいですかね。
向きが気になって、さっき、ペンチでどーにかならないものかと、試みたんですが、傷が着きそうだったんで断念しましたw
今日、バイク用品店巡りしたけど、ほとんどの店がシングルマシンのブースを撤廃してたな
どれもビグスクやらミニ４ｓｔに乗っ取られてた
どれもビグスクやらミニ４ｓｔに乗っ取られてた
なにこのAV女優
>>888
知らん
知らん
ヤフオクのCVキャブノーマルSR500の商品説明
>現行型のバイクと比べますと、まず始動性が癖のある重たいキックのみとなりセルモーター等と言うハイテクな装備は付いておりません。
デコンプ付の重くも無い普通のキックで掛かるけどね
>加速も最高速も現行車に比べてお話にならない位遅く、ストレスを感じると言った”オマケ”が付いて来ます。
吹かさない出足なら、ほぼ無敵で、ストレスを感じる事は無いと思うが・・
>当然のようにブレーキは前後ドラム式ですのでディスク並みの効き味を求める事は物理的に不可能です。
その通りだが、普通に止まれる
>速度が８０キロ前後から堪え難い振動が味わえます。
100巡航程度なら、耐え難いほどではないけどね
>他にも探せばたくさん”良いところ”が御座いますので、くれぐれも初心者の方やモーターバイクしか乗った事の無い人はご入札はやめた方が無難かと思います。
よほどSRが判っていない出品者様なんですね
・・・まあ本人はこう思っているんだろうけど、これって都市伝説だよなあ。。。
>現行型のバイクと比べますと、まず始動性が癖のある重たいキックのみとなりセルモーター等と言うハイテクな装備は付いておりません。
デコンプ付の重くも無い普通のキックで掛かるけどね
>加速も最高速も現行車に比べてお話にならない位遅く、ストレスを感じると言った”オマケ”が付いて来ます。
吹かさない出足なら、ほぼ無敵で、ストレスを感じる事は無いと思うが・・
>当然のようにブレーキは前後ドラム式ですのでディスク並みの効き味を求める事は物理的に不可能です。
その通りだが、普通に止まれる
>速度が８０キロ前後から堪え難い振動が味わえます。
100巡航程度なら、耐え難いほどではないけどね
>他にも探せばたくさん”良いところ”が御座いますので、くれぐれも初心者の方やモーターバイクしか乗った事の無い人はご入札はやめた方が無難かと思います。
よほどSRが判っていない出品者様なんですね
・・・まあ本人はこう思っているんだろうけど、これって都市伝説だよなあ。。。
927 ：858：2008/07/11(金) 00:41:26 ID:emjBOZBB
ああ、ノーマルから無駄にいじって変にするんじゃなかった。。。。
何でパーツとかバイク屋で処分してもらったんだろう。
ちかいうちに車検にとうしてみようと思う、新車買って
エンジン乗せ変えてもらうのもありかな?
何でパーツとかバイク屋で処分してもらったんだろう。
ちかいうちに車検にとうしてみようと思う、新車買って
エンジン乗せ変えてもらうのもありかな?
>>926
受けがよさそうな文句並べたんだろ。何かとカドの立つ言い回しが多い
マニュアルだって普通に手に入るし価値なんてない、部品だって中古なら手に入り易い方
応札してる奴らで現車確認してる人はどれだけいるんだろ？
受けがよさそうな文句並べたんだろ。何かとカドの立つ言い回しが多い
マニュアルだって普通に手に入るし価値なんてない、部品だって中古なら手に入り易い方
応札してる奴らで現車確認してる人はどれだけいるんだろ？
930 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 02:27:02 ID:3TLAII6g
>>906
>目ぇ三角にして飛ばすの疲れて
っていうことなら、500でいんじゃね？
一応メーカーの趣旨としてはスポーティな400、大人の500ってことなんだし。
>500んときは3000回転あたりでまったり巡航するのが気持ちよかった記憶があるのだが
ノーマルで乗るってんなら、「500のときはなんとなくもっと…」とか自問自答しだすような気がするよw
ちなみに3000でまったりは400も同じ。
>目ぇ三角にして飛ばすの疲れて
っていうことなら、500でいんじゃね？
一応メーカーの趣旨としてはスポーティな400、大人の500ってことなんだし。
>500んときは3000回転あたりでまったり巡航するのが気持ちよかった記憶があるのだが
ノーマルで乗るってんなら、「500のときはなんとなくもっと…」とか自問自答しだすような気がするよw
ちなみに3000でまったりは400も同じ。
今更500なんていらねぇよ。400持ってるし・・
と、強がってみるテス・・
と、強がってみるテス・・
932 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 11:12:11 ID:Wg/Nd5Rp
アドバイスさんきう
そこそこの500買ってぼちぼち治しながら、のんびり付き合ってくわ
そこそこの500買ってぼちぼち治しながら、のんびり付き合ってくわ
アクセルを一瞬クイッっとひねって戻すと
ッドロン！って一瞬遅れるよね？
チラシの裏だが、今日初めてケツが滑ったぜ・・・
アッー・・・（：ω；）
ッドロン！って一瞬遅れるよね？
チラシの裏だが、今日初めてケツが滑ったぜ・・・
アッー・・・（：ω；）
遅れるって？？
ダイヤフラム穴開いてんじゃね？
ダイヤフラム穴開いてんじゃね？
質問です！
SRってタペット調整しても、結構カチカチいうよね？
バイク屋の店員に、(下取りに見せた)
「エンジンに異音がでちゃってますね！」って言われたもんだから。
SRってタペット調整しても、結構カチカチいうよね？
バイク屋の店員に、(下取りに見せた)
「エンジンに異音がでちゃってますね！」って言われたもんだから。
>>936調整したらカチカチ音なんてしない
遊びの部分だけ錯覚してるだけ
939 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 21:13:42 ID:ul3u0+8H
俺も以前、ここでタペット音について質問したし、
実際に２週間前、俺のSRのアイドリングを、市内最大手のバイク屋に見てもらった。
その結果、「ある程度のタペット音がするのは通常の状態」
ということだった。
また、以前２ちゃんで質問したときは、
「タペット音が全くしないのは、逆にクリアランスの調整がベストな状態ではない」
との回答を得た。
他のバイク屋にアイドリングの音を聞いてもらってはどうかな？
聞いてもらうだけならタダだろうし。
>>936のSRを安く買い叩くために「イオンが～」とか言ってる可能性もあるのでは？
実際に２週間前、俺のSRのアイドリングを、市内最大手のバイク屋に見てもらった。
その結果、「ある程度のタペット音がするのは通常の状態」
ということだった。
また、以前２ちゃんで質問したときは、
「タペット音が全くしないのは、逆にクリアランスの調整がベストな状態ではない」
との回答を得た。
他のバイク屋にアイドリングの音を聞いてもらってはどうかな？
聞いてもらうだけならタダだろうし。
>>936のSRを安く買い叩くために「イオンが～」とか言ってる可能性もあるのでは？
SR乗りってなんでツーリング行かないの？町中では見てもツーではぜんぜん見ないんだけど。
正常なんて状態でも結構音はするよ。カチカチだったりキリキリだったり。エンジンが暖まった状態でのそれらの音は気にしない。
冷間時に音が出ている状態なら要調整かなー
冷間時に音が出ている状態なら要調整かなー
ノーマルSR400って80km/h、100km/hそれぞれ何回転ですか？
タペット音ってどんな音か聞いたこと無い、音源どこかにないですか？
タペット音ってどんな音か聞いたこと無い、音源どこかにないですか？
>>942
だよね。
俺もそうなんだが、エンジンかけ始めたくらいのときは特に音はしない。
暖気を十分にして、エンジンがかなり熱くなってくると、カチカチ言い出す。
走行しだすとカチカチ音は当たり前。とくに渋滞にはまって、発進・停車を
繰り返すとものすごい音になる。
>>943
参考までに、
４速５０キロ → 3000回転
４速６０キロ → 3650
５速６０キロ → 3000
５速７０キロ → 3500
５速８０キロ → 4000
５速９０キロ → 4500
だったよ。
だから
５速１００キロ → 5000回転なのかな？？ 出したことないから推測だけど。
だよね。
俺もそうなんだが、エンジンかけ始めたくらいのときは特に音はしない。
暖気を十分にして、エンジンがかなり熱くなってくると、カチカチ言い出す。
走行しだすとカチカチ音は当たり前。とくに渋滞にはまって、発進・停車を
繰り返すとものすごい音になる。
>>943
参考までに、
４速５０キロ → 3000回転
４速６０キロ → 3650
５速６０キロ → 3000
５速７０キロ → 3500
５速８０キロ → 4000
５速９０キロ → 4500
だったよ。
だから
５速１００キロ → 5000回転なのかな？？ 出したことないから推測だけど。
>>940
これはご丁寧にm(__)m
やっぱり、ある程度音はありますよね！安心しました！
色々な店を回って、じっくり検討したいと思います。
ちなみに07年式で、走行13000キロで、下取り22万円って、吹っ掛けられてるんですかね？
これはご丁寧にm(__)m
やっぱり、ある程度音はありますよね！安心しました！
色々な店を回って、じっくり検討したいと思います。
ちなみに07年式で、走行13000キロで、下取り22万円って、吹っ掛けられてるんですかね？
>>947
吹っかけられてはいないが、足元を見られている。
吹っかけられてはいないが、足元を見られている。
>>947
バイク屋の下取りなら、そんなものかもしれないね。
人から聞いた話だけど、
ある人が、SRから某クルーザーに乗り変えのため、SRを下取りしてもらおうと思った。
しかし、あまり乗ってないのに安くて不満だったから知り合いの業者に頼んで
オークションに出すことに。結果２３万だったそうな。
オークションで２３万だったようだが、バイク屋の下取りだといくらになるんだろうね。
バイク屋の下取りなら、そんなものかもしれないね。
人から聞いた話だけど、
ある人が、SRから某クルーザーに乗り変えのため、SRを下取りしてもらおうと思った。
しかし、あまり乗ってないのに安くて不満だったから知り合いの業者に頼んで
オークションに出すことに。結果２３万だったそうな。
オークションで２３万だったようだが、バイク屋の下取りだといくらになるんだろうね。
05年式のノーマルに乗っています。
60km/hを超えたあたりから、フロントがフワフワする感覚があるのですが、
タイヤがグリップを失っているからでしょうか？
フォークの歪みやスポークの緩みはチェックしましたが、問題ないようです。
60km/hを超えたあたりから、フロントがフワフワする感覚があるのですが、
タイヤがグリップを失っているからでしょうか？
フォークの歪みやスポークの緩みはチェックしましたが、問題ないようです。
気のせいじゃね？
ちょっと突き出してみればいいかも
ちょっと突き出してみればいいかも
>>950
>>949
貴重な情報や、ご意見ありがとうごさいます！
オークションとは盲点でした。個人で出品出来るのでしょうか？
調べてみます。
今、売ってしまうか、売らずに、その分貯金して2台にするか、悩みまくってます。
SRで回して走るのも結構好きなんです！
渋い外観、空冷単発、メッキパーツ、スポークホイール。魅力的です
ただ、個人的に、もうちょっとだけパワーと安定感が欲しい時があるんです。
>>949
貴重な情報や、ご意見ありがとうごさいます！
オークションとは盲点でした。個人で出品出来るのでしょうか？
調べてみます。
今、売ってしまうか、売らずに、その分貯金して2台にするか、悩みまくってます。
SRで回して走るのも結構好きなんです！
渋い外観、空冷単発、メッキパーツ、スポークホイール。魅力的です
ただ、個人的に、もうちょっとだけパワーと安定感が欲しい時があるんです。
フォークブーツって取ってる人いる？
旧SRの純正ダストカバーを付けようと思うんだけど
注文品番が分からないorz
旧SRの純正ダストカバーを付けようと思うんだけど
注文品番が分からないorz
956 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 04:50:14 ID:hcPif8Xt
>>947
東京近郊でしたら25万円でお譲りいただけませんか？
東京近郊でしたら25万円でお譲りいただけませんか？
959 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 09:34:24 ID:Q3aFzU3G
今日はどこ行こうかなぁ。
>>957
本当ですか！？
東京近郊と言って良いのか分かりませんが、埼玉県上尾市です。
また、私ごとなんですが、仕事と折り合いが付かず、大型二輪免許がまだ取得出来ておりません。
免許取得と同時に乗換えを考えており、その時まで待っていただけるのであれば、お譲りしたいと思います。
早くて年内、遅くて来年春ごろを予定していますが、
そう都合よく行きませんよね…
本当ですか！？
東京近郊と言って良いのか分かりませんが、埼玉県上尾市です。
また、私ごとなんですが、仕事と折り合いが付かず、大型二輪免許がまだ取得出来ておりません。
免許取得と同時に乗換えを考えており、その時まで待っていただけるのであれば、お譲りしたいと思います。
早くて年内、遅くて来年春ごろを予定していますが、
そう都合よく行きませんよね…
961 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 09:46:07 ID:N9kPFp2p
貴様えすあぁるを降りる気か？歯を食いしばれ！
味が濃いすぎて、ツーに行かなくてもご近所グルグルで満足するんじゃない？
えすあーるは日本の盆栽バイクの代表格ですからね！
ツーリング好きならこいつを選ばないんじゃないの？
爆音で街流して「おれのかっこい～だろ～？！」的な。
ツーリング好きならこいつを選ばないんじゃないの？
爆音で街流して「おれのかっこい～だろ～？！」的な。
>>945
ノーマルは結構きついね。タペットはカチカチね、覚えておきます。
ノーマルは結構きついね。タペットはカチカチね、覚えておきます。
>>960そんな先かよｗ事故ってSRが存在しない場合もありうるな。
高速ツーリングはえらいよ。
下道ツーリングならよい。
下道ツーリングならよい。
スイングアームとハブクラッチをばらす技術ないんでグリスガンでグリス入れるしかないんだけど
ハブはどんどん入ってちゃうよね。
どれくらい入れたらいい？
ハブはどんどん入ってちゃうよね。
どれくらい入れたらいい？
>>958
ツーリングって一言で
いえないでしょに。
ペースがあるんだからさ。
SRでツーリングってことは
道路交通法ではいいかもしれんが
一般的にツーリングってなった場合には
遅すぎて話しにならんレベルでしょ。
軽自動車と540iで一緒にドライブみたいな
もんでしょ。
法律上は正しいけど、やっぱりねぇ＞＜
ツーリングって一言で
いえないでしょに。
ペースがあるんだからさ。
SRでツーリングってことは
道路交通法ではいいかもしれんが
一般的にツーリングってなった場合には
遅すぎて話しにならんレベルでしょ。
軽自動車と540iで一緒にドライブみたいな
もんでしょ。
法律上は正しいけど、やっぱりねぇ＞＜
遅い遅いって下道ツーリングの時にみんなどのくらいスピードだすの？
高速では？
高速では？
他の大型車買うよりも
・500クランク
・1㍉オーバーサイズ鋳造ピストン
・ハイカム
・ハイギヤード仕様スプロケ
の４点セットでパワーアップを計ってみてはどう？
想像しただけでワクワクニヤニヤしてしまうぜ。
・500クランク
・1㍉オーバーサイズ鋳造ピストン
・ハイカム
・ハイギヤード仕様スプロケ
の４点セットでパワーアップを計ってみてはどう？
想像しただけでワクワクニヤニヤしてしまうぜ。
SSと比べたら遅いに決まっているが、一人で走る分には問題ないよ。
高速80～120ｋｍ・一般道～80ｋｍまでなら快適。
日帰り300ｋｍは楽勝。400ｋｍだとちと疲れる。500ｋｍオーバーは泊まりが無難。
峠も攻めるんじゃなくヒラヒラ気持ち良く走ればＯＫ。
高速80～120ｋｍ・一般道～80ｋｍまでなら快適。
日帰り300ｋｍは楽勝。400ｋｍだとちと疲れる。500ｋｍオーバーは泊まりが無難。
峠も攻めるんじゃなくヒラヒラ気持ち良く走ればＯＫ。
日帰り1000km走った時は気が狂いそうになったよorz
このスレの住人は３０周年ミーティング行かないの？
漏れは２０日に行く予定だが日帰りで往復６００ｋｍなんで少々不安だ…
漏れは２０日に行く予定だが日帰りで往復６００ｋｍなんで少々不安だ…
>>974
日帰り１０００ｋｍってすげーな・・・
もちろん高速使ってだよね？
おれは日帰りだと下道７００ｋｍくらいが最高
それでも帰った途端に意識失う感じで爆睡するくらい疲れた
そして三日くらい疲れ取れなかった
日帰り１０００ｋｍってすげーな・・・
もちろん高速使ってだよね？
おれは日帰りだと下道７００ｋｍくらいが最高
それでも帰った途端に意識失う感じで爆睡するくらい疲れた
そして三日くらい疲れ取れなかった
↑いいえ。下道ですよ
22時間かかりましたけどね。無謀だけど最後の方はどんな道を走って来たのか覚えてないす。
22時間かかりましたけどね。無謀だけど最後の方はどんな道を走って来たのか覚えてないす。
980 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:43:19 ID:hcPif8Xt
俺は磐田市に住んでるけど行かない。
何で休みの日に会社に行かにゃならんの。
あほらし。
何で休みの日に会社に行かにゃならんの。
あほらし。
981 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:54:44 ID:qnHwsP4C
Y社員でSR乗りなら強制参加じゃねーの？
H関連会社の俺は会社に内緒で参加しまつ
H関連会社の俺は会社に内緒で参加しまつ
982 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 18:38:01 ID:hcPif8Xt
俺は社員だが､磐田スタジアムとコミュニケーションプラザに入った事が無い。
子供が好きで教師になってるわけじゃないのと同じじゃない。
単に職業、飯の種。
単に職業、飯の種。
>>962
みんな分かってねえよなー。糞デケーバイクで余裕のつまらんロンツーより、
内心必死なのに涼しい顔しながら、地味なバイクでけたたましい音を引きずり走り続ける快感を知らんのか！
それこそバイク乗りだろ？
みんな分かってねえよなー。糞デケーバイクで余裕のつまらんロンツーより、
内心必死なのに涼しい顔しながら、地味なバイクでけたたましい音を引きずり走り続ける快感を知らんのか！
それこそバイク乗りだろ？
>>965
結婚は交通事故ってよくいうしな
結婚は交通事故ってよくいうしな
>>985
でもさ考えてみ、量産で庶民のいいバイクって
やっぱりCB1300とかハヤブサとかFZ1だろ。
一方車だとBM5やベンツEまたはレクサスGSLSだろ。
ドライブ好きの人が軽自動車でどこでも行くって別に良いけどさ。
少数だろ？
だからSRでツーリングも少数なのが現実なんだよ。それだけのこと。
不思議なことじゃないよ。不思議なことじゃないがする人は不思議な人だとおもう。
でもさ考えてみ、量産で庶民のいいバイクって
やっぱりCB1300とかハヤブサとかFZ1だろ。
一方車だとBM5やベンツEまたはレクサスGSLSだろ。
ドライブ好きの人が軽自動車でどこでも行くって別に良いけどさ。
少数だろ？
だからSRでツーリングも少数なのが現実なんだよ。それだけのこと。
不思議なことじゃないよ。不思議なことじゃないがする人は不思議な人だとおもう。
>>985
けたたましい音云々以外は同意
けたたましい音云々以外は同意
7/21世間は休みかもしれないが、ヤマハ発は仕事です。
990 ：年間15000kmほど走る不思議な人：2008/07/12(土) 20:51:44 ID:RT6mPqfu
SRの２５周年モデル？（たしか赤のぼかしみたいなの）はあまり人気ないの？
ずっと放置されてたやつをゆずってもらったんだが・・・
ずっと放置されてたやつをゆずってもらったんだが・・・
ぼかしカラーは人気ありません
なるほど！だから３０週年モデルの限定５００台とかまだ残ってるのか！
納得～
納得～
994 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:20:25 ID:h1y0to4v
パイロットスクリューについてお聞きします。
表記では「標準戻し 1-3/4」
となってるんだけど、１回と四分の三 戻せってことでOKですか？
表記では「標準戻し 1-3/4」
となってるんだけど、１回と四分の三 戻せってことでOKですか？
なあ CBとか 味がない大型バイクと比較するのおかしいだろｗ
層がまったく違う
層がまったく違う
996 ：774RR：2008/07/12(土) 21:32:06 ID:5h90CkTd
30代です。
ＳＲの購入を考えています。
ＳＲにまつわるエピソードやインプレを聞かせてください。
ＳＲの購入を考えています。
ＳＲにまつわるエピソードやインプレを聞かせてください。
>>987
少数派でいいじゃない。みんなマイノリティーでレポート提出な
少数派でいいじゃない。みんなマイノリティーでレポート提出な
>>988
じゃあ、またたくましい音ならおK？
じゃあ、またたくましい音ならおK？
>>998
1-3/4=1/4
1-3/4=1/4
1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:45:50 ID:2cZa1Tpm
ゲツ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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