【空冷】SRオーナーよ集え STAGE84【単気筒】
シングルシートにカウルって、ペイトンのカフェシートみたいなやつ？
カウル付きのシングルシートは
スティンキーの シングルシート Type1、Type2 とか、
AAAの J cafeシングルシート とか、
です。
スティンキーの シングルシート Type1、Type2 とか、
AAAの J cafeシングルシート とか、
です。
>>951
レーサーなんかじゃ良くある手。
ロードボンバーもケツにバッテリー積んでたよ。
SRなら密閉MFだしどうとでもなる。
ハーネス延長してフレームかフェンダーに適当にくくりつけてもいい。
ちゃんと仕事したいなら固定用のステー作ればいいし。
レーサーなんかじゃ良くある手。
ロードボンバーもケツにバッテリー積んでたよ。
SRなら密閉MFだしどうとでもなる。
ハーネス延長してフレームかフェンダーに適当にくくりつけてもいい。
ちゃんと仕事したいなら固定用のステー作ればいいし。
>>955
を、経験者きたー。
そうですか。スポンジと両面ですか。
それなら自分にも出来そうです！
情報ありがとう。
実は工具とプラグをウエスに巻いてバッテリーと一緒に入れたいなと思ってたんですが、
それは無理そうですね。
を、経験者きたー。
そうですか。スポンジと両面ですか。
それなら自分にも出来そうです！
情報ありがとう。
実は工具とプラグをウエスに巻いてバッテリーと一緒に入れたいなと思ってたんですが、
それは無理そうですね。
958 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:40:27 ID:jp8JJkWX
>>944
製造中止だよ
製造中止だよ
http://www.bp-nakano.com/ec/0000003_/
ここに問い合わせたらまだあるって。
ここに問い合わせたらまだあるって。
960 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 16:33:59 ID:OM+cD+bt
ブリッジの上に
セパハン付けるのって
ヤバい？
セパハン付けるのって
ヤバい？
ヤバイとかってより、
なんで上？
なんで上？
962 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 17:17:28 ID:OM+cD+bt
3万円位のバックStep(会社忘れたけど)
ステップのネジ外れるからネジロック塗ったほうがいいぞ。
バイク屋に取り付けは出したのに毎回とれた事があった
ステップのネジ外れるからネジロック塗ったほうがいいぞ。
バイク屋に取り付けは出したのに毎回とれた事があった
そうそう、
>>931の言う通り。みんな禿てんだから気にすることないぞ。
>>931の言う通り。みんな禿てんだから気にすることないぞ。
>>962
トップブッリジの上にセパハン付けるなら
フォークを突き出さなきゃいけない。
↓
トレールが減る。
↓
切れ込みが発生。
↓
乗りにくくなる。
みたいな流れになると思うけど鈍感な奴は気にならなかったりするから
試しにやってみたら。
トップブッリジの上にセパハン付けるなら
フォークを突き出さなきゃいけない。
↓
トレールが減る。
↓
切れ込みが発生。
↓
乗りにくくなる。
みたいな流れになると思うけど鈍感な奴は気にならなかったりするから
試しにやってみたら。
延長すりゃいいだろ
968 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:40:16 ID:52dMf5/i
>>934
自分のSRがノーマルならパワーカーブ表を見てください。
先ず何速を使って加速するかで要点がかわりますよ。
SRのパワーカーブ表をよく見てください。
最も鋭い加速を始めるポイントから
シフトアップ完了直後の回転数を
最も鋭い加速をしているポイント
に合わせることが重要です。
SR400のノーマルの場合、
7000rpmで最高出力が発生していますので
タコメータが7000を指してしまった時点で加速は
急激に落ちます。
各シフトごとに最適な回転数はご自分で
計算機でも使って出してください。
知っているとは思いますが、
変速比はそれより減速比が小さいギヤに
対しての値です。
それぞれのギアにはそれぞれの最適
回転数があります。
全て同じ回転数まで引っ張ってしまっては
最高の加速は当然ながら得られませんよ。
自分のSRがノーマルならパワーカーブ表を見てください。
先ず何速を使って加速するかで要点がかわりますよ。
SRのパワーカーブ表をよく見てください。
最も鋭い加速を始めるポイントから
シフトアップ完了直後の回転数を
最も鋭い加速をしているポイント
に合わせることが重要です。
SR400のノーマルの場合、
7000rpmで最高出力が発生していますので
タコメータが7000を指してしまった時点で加速は
急激に落ちます。
各シフトごとに最適な回転数はご自分で
計算機でも使って出してください。
知っているとは思いますが、
変速比はそれより減速比が小さいギヤに
対しての値です。
それぞれのギアにはそれぞれの最適
回転数があります。
全て同じ回転数まで引っ張ってしまっては
最高の加速は当然ながら得られませんよ。
おれはトップブリッジ上はナシだなぁ
XJ400のトップブリッジに一文字ハンとかでいいんじゃねーの
XJ400のトップブリッジに一文字ハンとかでいいんじゃねーの
973 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 21:50:05 ID:N53qirQy
70点orz
俺は正直、78点でした
全く興味ないタンクカラーリングの呼び名なんてシラネ〜
全く興味ないタンクカラーリングの呼び名なんてシラネ〜
975 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:40:17 ID:++KQ3X/a
ところで30年モデルはもう店にならんでるのか？
俺SRもってないがやってみた。54点だって。そんなどうでもいいことばかり知るかよｗ
何とか認定してもらえた
あと4問ﾜｶﾝﾈorz
あと4問ﾜｶﾝﾈorz
70点wwwどうでもいい問題ばっか
72点。くだらない。でも面白い。
>>975 記念モデルが店頭に並ぶことはほとんど無いんじゃない
行きつけのショップは確保してる予約枠すでに売れたって言ってた
記念モデルすぐ完売したらしい
もっとヤマハから枠貰っとけばよかったって言ってた
行きつけのショップは確保してる予約枠すでに売れたって言ってた
記念モデルすぐ完売したらしい
もっとヤマハから枠貰っとけばよかったって言ってた
すいません、質問なんですが…
SRを購入予定ですが、一つ心配がありまして。
信号待ち等からの発進で、失敗してエンストした場合、勢いをつけて押しがけでもエンジンかかりますか？
SRを購入予定ですが、一つ心配がありまして。
信号待ち等からの発進で、失敗してエンストした場合、勢いをつけて押しがけでもエンジンかかりますか？
交差点を渡り切るくらい押せばかかるんじゃん？ なんで？ｗ
多分、掛らないわな。
潔くニュートラルにして貴方の馬力で何とかしてください。
潔くニュートラルにして貴方の馬力で何とかしてください。
>>981
中央車線でエンスト想像してみ...あぁ恐ろしやあぁ恐ろしや。
中央車線でエンスト想像してみ...あぁ恐ろしやあぁ恐ろしや。
56点 よくガンバッタ。
>>981 右折したい交差点真っ直ぐ走って
左→左→左→って曲がり方もある
左→左→左→って曲がり方もある
990 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 08:26:51 ID:5SQn4/VD
キックに自信が無い奴はCB400Ｓでも買っておけ。
・・・ＳＲも、じきにああなるのかなあ・・・？
・・・ＳＲも、じきにああなるのかなあ・・・？
SRは好きだがハードコアギークじゃない。必要なときに必要なことがわかればそれでいいんじゃない。
SR Cafeって自分たちのための自分たちのWEBサイトと認定。
SR Cafeって自分たちのための自分たちのWEBサイトと認定。
買うのやめときますorz
↑根性なし！
こんな事で買うの止めるような奴はこちらも願い下げだ。
たまには漢を見せやがれ
こんな事で買うの止めるような奴はこちらも願い下げだ。
たまには漢を見せやがれ
1000なら次期SRは水冷 FI で開発コンセプトは
[[[静か滑らかシルクのようなエンジン
最新鋭のシングルをアナタに]]]
[[[静か滑らかシルクのようなエンジン
最新鋭のシングルをアナタに]]]
SR1000 ビッグシングル 鼓動でフレーム割れる
鼓動でケツも割れそうだな
1000なら次期SRは電気モーター式
ume
セル付きSRってありませんでしたっけ？
1000ならSRまさかの販売継続
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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