【DASH】タイバイクスレpart19？【WAVE】
953 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 18:47:43 ID:CMEMtmbJ
ダッシュに乗ってる人いたら聞きたいんだけど
この人のインプレと大体同じ感想でしょうか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hnz125.html
他の車種のインプレが結構自分に近かったので。
この人のインプレと大体同じ感想でしょうか？
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/9596/miss.hnz125.html
他の車種のインプレが結構自分に近かったので。
なんで二輪には女の裸が付き物なんだっけ？
957 ：７７４ＲＲ：2008/11/30(日) 10:40:04 ID:ypTuA+ap
953
いや 俺は150迄ならだしたことあるかなりきつかったが。
条件が合えば160キロもありえるんじゃまいか？そして燃費は２０超えることもばしばし
いや 俺は150迄ならだしたことあるかなりきつかったが。
条件が合えば160キロもありえるんじゃまいか？そして燃費は２０超えることもばしばし
質問なんですけど
タイバイク(Waveの予定です)のサービスマニュアルは
英語かタイ語のどっちなんでしょう？
一度現地でPCソフトや電気製品を買ったときはパッケージはタイ語、
中身や取り説が英語なんて事がありましたが
タイバイク(Waveの予定です)のサービスマニュアルは
英語かタイ語のどっちなんでしょう？
一度現地でPCソフトや電気製品を買ったときはパッケージはタイ語、
中身や取り説が英語なんて事がありましたが
サービスマニュアルはたぶんタイ語
っていうか販売店が車両整備・点検・修理するためのマニュアル
もしかして>>958が取扱い説明書の事言っているのなら、
並行輸入車ならタイ語、円の正規輸入車なら英語
NSRの場合
スレタイにWAVEってあるけど、タイカブスレで訊くか、
円の代理店に訊いて下さいな
っていうか販売店が車両整備・点検・修理するためのマニュアル
もしかして>>958が取扱い説明書の事言っているのなら、
並行輸入車ならタイ語、円の正規輸入車なら英語
NSRの場合
スレタイにWAVEってあるけど、タイカブスレで訊くか、
円の代理店に訊いて下さいな
>>954
勃起した
勃起した
>>962
どっちも男だぜ。wwww
どっちも男だぜ。wwww
>>963
男でもいいやｗ見た目女だしｗｗ
男でもいいやｗ見た目女だしｗｗ
965 ：タイ好き：2008/12/01(月) 22:30:31 ID:ZIWrWEJL
クズはやっぱり素人童貞かw
PLとかSMとか、みんなどうやって手に入れてるの？
タイから海外通販？
タイから海外通販？
>966
ＰＬは
1.川沿い
2.ヤフオク
3.タイから直
ＳＭは川沿い
買ったところに聞くほうがいいよ
ＰＬは
1.川沿い
2.ヤフオク
3.タイから直
ＳＭは川沿い
買ったところに聞くほうがいいよ
夢のタイヤパンクしたんだけど、国産車用でサイズの合うチューブってある？
>>970
ダンロップの17インチはぴったり
ダンロップの17インチはぴったり
17は1サイズしか無いのか？
川沿いで145ccボアアップ波i注文しちゃったーヾ(*´∀｀*)ﾉ
やばい楽しみすぎる。
やばい楽しみすぎる。
おぃマジカヨ望ましスギル(*´д｀*)
納車されたら加速・燃費等の性能を在来車種と比較して報告汁！
まぁ比較対象が国内だとないけど。
納車されたら加速・燃費等の性能を在来車種と比較して報告汁！
まぁ比較対象が国内だとないけど。
975 ：タイ好き：2008/12/03(水) 17:36:41 ID:k6VrB4MR
またこのパターンかw
976 ：タイ好き：2008/12/03(水) 17:38:22 ID:k6VrB4MR
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜ プロバイダからの警告まだ～？
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| 愛媛みかん |／
977 ：タイ好き：2008/12/03(水) 17:41:48 ID:k6VrB4MR
れ ぷ り か け い っ て な に ？
せ つ め い し て く れ る ？
978 ：タイ好き：2008/12/03(水) 17:42:49 ID:k6VrB4MR
お う む が え し っ て い み わ か っ て る ？
ほ ん も の の ば か ？
@niftyバイクライフ
バイクインプレッション
THAI HONDA CZ-i 110
前編 http://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/081128024308/1.htm
後編 http://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/081128024309/1.htm
バイクインプレッション
THAI HONDA CZ-i 110
前編 http://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/081128024308/1.htm
後編 http://bikelife.nifty.com/cs/impression/detail/081128024309/1.htm
980 ：タイ好き：2008/12/03(水) 20:19:05 ID:k6VrB4MR
チンカスバイクは向こうでやれクズ。
ちゃんと軽二輪登録しろよ。
どーでもいいけど。
店名まで挙げておいて
原二登録でしたじゃ済まされないぜ？
どーでもいいけど。
店名まで挙げておいて
原二登録でしたじゃ済まされないぜ？
大丈夫、ちゃんと中型登録だおヾ(*´∀｀*)ﾉ
というか高速載りたいからボアアップしたので、小型じゃ意味なす。
というか高速載りたいからボアアップしたので、小型じゃ意味なす。
>>979
>スクーターと一緒に0～100m加速を計測したが同排気量クラスのスクーターには圧勝。
>250スクーターに迫る速さを見せつけた。
これはうそだ。
110でそんな出るわけない。
V125に勝てない。
>スクーターと一緒に0～100m加速を計測したが同排気量クラスのスクーターには圧勝。
>250スクーターに迫る速さを見せつけた。
これはうそだ。
110でそんな出るわけない。
V125に勝てない。
燃料タンク容量：3.7R
ってなに？
ってなに？
まぁ、もともと高速乗るようなバイクじゃないからね。
ボアアップ後の排気量とかも考えて、たまに高速乗る若しくは毎日チョコッと短距離だけその類の道を走るからボアアップしたんじゃないのかな。
俺が125ccをボアアップさせるならそんな理由しか思いつかんけど。
ボアアップ後の排気量とかも考えて、たまに高速乗る若しくは毎日チョコッと短距離だけその類の道を走るからボアアップしたんじゃないのかな。
俺が125ccをボアアップさせるならそんな理由しか思いつかんけど。
俺はツーリングなどで長距離走るときに帰りに高速道路で早く帰りたい
通勤で都市高速を使いたい
小型のバイクの方が保管も通勤も都合がいい
燃費はいいからタンクが3.7Lでも困らんよ
通勤で都市高速を使いたい
小型のバイクの方が保管も通勤も都合がいい
燃費はいいからタンクが3.7Lでも困らんよ
988 ：７７４ＲＲ：2008/12/04(木) 07:52:16 ID:M5xh2aEs
>973
波ボアアップはキャブ車のみで、
iはできないと言われたって書き込みが
前にあった覚えがあるんだけど変わったのかな？
俺も仕事に遅刻しそうな時に首都高とか乗れるのは便利かなーとボアアップ波i興味あり！
燃費とか気になるなあ。
波ボアアップはキャブ車のみで、
iはできないと言われたって書き込みが
前にあった覚えがあるんだけど変わったのかな？
俺も仕事に遅刻しそうな時に首都高とか乗れるのは便利かなーとボアアップ波i興味あり！
燃費とか気になるなあ。
慣らし後でいいから0>100チャレンジして欲しい
CBRともいい勝負出来るんじゃね
CBRともいい勝負出来るんじゃね
まぁ俺は波乗りだが、フル加速の必死感はすごいよな。
これはスクーターに負けるのはしゃーない。
これはスクーターに負けるのはしゃーない。
な、なぜシティスポーツ1の画像が・・・
まさか国内！？
まさか国内！？
http://www.honda-cs1.com/
これはｶｯｺｲｲね。
これはｶｯｺｲｲね。
>>992
蹴られた・・・・
スペック
Panjang x lebar x tinggi 1.932 x 682 x 1.042 mm
Jarak sumbu roda 1.251 mm
Jarak terendah ke tanah 130 mm
Berat Kosong 114 kg
Tipe rangka Twin tube frame
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Tunggal (Monoshock)
Ukuran ban depan 70/90 - 17 M/C 38P
Ukuran ban belakang 80/90 - 17 M/C 44P80/90 - 17 M/C 44P
Rem depan dan belakang Cakram hidrolik, dengan piston ganda dan tunggal untuk bagian belakang
Kapasitas tangki bahan bakar 4,1 liter
Tipe mesin 4 langkah, OHC, pendinginan air
Sistem pendinginan Radiator dengan kipas elektrik
Diameter x langkah 58 x 47,2 mm
Volume langkah 124,7 cc
Daya maksimum 9,44 kW / 10.000 rpm
Torsi maksimum 10,2 N.m / 7.500 rpm
Kopling Manual, multiplate wet clutch
Gigi transmisi 5 kecepatan
Pola pengoperan gigi 1-N-2-3-4-5
Starter Electric & kick starter
Sistem pengapian DC - CDI
蹴られた・・・・
スペック
Panjang x lebar x tinggi 1.932 x 682 x 1.042 mm
Jarak sumbu roda 1.251 mm
Jarak terendah ke tanah 130 mm
Berat Kosong 114 kg
Tipe rangka Twin tube frame
Tipe suspensi depan Teleskopik
Tipe suspensi belakang Tunggal (Monoshock)
Ukuran ban depan 70/90 - 17 M/C 38P
Ukuran ban belakang 80/90 - 17 M/C 44P80/90 - 17 M/C 44P
Rem depan dan belakang Cakram hidrolik, dengan piston ganda dan tunggal untuk bagian belakang
Kapasitas tangki bahan bakar 4,1 liter
Tipe mesin 4 langkah, OHC, pendinginan air
Sistem pendinginan Radiator dengan kipas elektrik
Diameter x langkah 58 x 47,2 mm
Volume langkah 124,7 cc
Daya maksimum 9,44 kW / 10.000 rpm
Torsi maksimum 10,2 N.m / 7.500 rpm
Kopling Manual, multiplate wet clutch
Gigi transmisi 5 kecepatan
Pola pengoperan gigi 1-N-2-3-4-5
Starter Electric & kick starter
Sistem pengapian DC - CDI
997 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 03:12:57 ID:qLKfd/ri
うめ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
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ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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