【DASH】タイバイクスレpart20？【WAVE】

まとめにはないね
ＬＳとダッシュはレオより早いの？

lsは最高速が凄くて
dashはその通り0発進が凄い

ただしどちらも即給油

LS＞DASH＝LEO＞CBR
じゃね？

NSR＞LS＞DASH＝LEO＞CBR

2stと4stを比較しちゃいかん

むしろ比較できる4st125がほしい

4stで2stに対抗するならエンジンを2倍回せって今は亡きおっちゃんが言って希ガス

多少重くなってもいいから180度クランクのツイン作ってくれ

むしろ３６０度同爆で

二倍回さなくても二倍燃やせば良い
ターボだターボ。

>403
つCB125T
クソ重たいけどな。

おうむ返しなら2stより速いお！

お〜いキモオタ、最近このキャラ忘れてるぞ〜ｗ


さーんせーんｗｗｗうへへｗｗｗｗｗうへへｗｗｗｗｗｗｗ

こいつも忘れてもらっちゃ困るぜｗ

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>>406
高速乗れるの無いの？

>>401が話の始まりだから１２５縛りだろ

ならば俺達は2倍も回せないから排気量を倍に増やすんだ！
ってのがヤンキー魂だな

マジな話、2st125の相手するなら2倍とは言わんが4stなら同車重で200cc以上は欲しい
REなら同排気量でもイケるが4stじゃないし何せモノ自体が無い

タイバイクは規制が緩いからこそ楽しいですね。今日中古でソニック買いました
たまたま乗ってみたら気に入っちゃったから衝動買いです
盆栽に丁度良さげだから色々パーツ取り換えてみるつもりです
昔乗ってたMBX80に挑もうとしてます。中古安かったから20万位掛けてもエイプの新車より安いし。

＞REなら同排気量でもイケるが4stじゃないし何せモノ自体が無い
いや、４ｓｔだろ

ほしゅ

>>336
>雪、まだ降りますか？
とっても亀ですが、今外は真っ白です。

>415
おひさしぶりです
こちらはぜんぜん大丈夫ですが、雨粒に黄砂なのかな？
けっこう汚れてます

その後調子はどうですか？

>>416
>その後調子はどうですか？
快適ですよ、ハッピーメータのハッピー度はすこし下がりましたが。
手に入れた中古カブ純正ホイールのリムとタイヤを組んだのでタイヤが柔らかくて乗り心地が良いです。
この前手に入れたnouvo(非MX)のハブを使ってもう１セット組もうとしてます。
後、シグナスXのエンジンも手に入れたので腰上そっくり移植（１２５cc＆４v）できないか思案中です。

http://www.endurance.co.jp/thai_list_airblade_i/photo2.htm

新キャリアがインジェクションエアブレードに付いてるし、
エアブレードのインジェクション、AirBlade iもそろそろ発売しそうだな。
今はキャブの在庫を掃いてるところだろうか。

sonic125の情報がすくねー!
俺はまだ乗り出して日が浅いのだが、このバイクの
ハイギヤ具合に戸惑っている。
sonicの場合、平地で4速目のギアで時速何キロぐらいまで引っ張って
トップに入れるのがいいのだろうか。
自分は50キロ位なんだけど、早すぎる気がしてきた・・

>>417
メーターに書いてあるじゃん


特に5速がハイギヤードだよね。
粘るエンジンだから
5速で低い速度でも走っちゃうけど
上で力が無い気がする。
上り坂や向かい風で特に感じるね。

>>420
え、て事は4速で110kmまで粘れるの? エンジンぶっ壊れんのかいな。
それはそうとこのバイク、水温計が左端からほとんど動かないな。
オーバークール対策やったほうがいいのかな

>>392-395
亀だがヤマハ・ティアラも忘れないで〜

>>421
110km/hでるよ、カナリ頑張らないとダメだけど。←ハイカム
自分は１５０ccだけど水温上昇早くて信号待ちで朝７時からファンが回りますww
夏場対策を今から考え中・・・。

>>417
わぉ！４バルブ化ですか！
ヒュンヒュン回りそうで面白そうですね（笑）

私はホンダ横系専門なんでヤマハはわかりませんが、
報告お待ちしてます
私のほうもストックしてあるNICE110のOH＆改造に
入ります

>>421
オーバークール対策した方がいいよ
俺は南関東だけど、この時期はラジエターを4/5近く塞いでる

レオスターに乗っているのですが
今日モーターサイクルショーでGIVIのE260が3000円だったから衝動買いしてしまいました。
でもつかない。。なにか方法良い方法ないですかね？

おちるぜあげないと

タイガーのHOPPER乗ってる人いませんか？
今日モーサイショーで見て欲しくなりました。
インプレ聞かせてください。

ぐぐったところ以下のサイトがありました。

http://www.getbike.co.jp/img/eventreport/09impre-hopper.html
http://www.tsukigi.co.jp/Hopper%20125.html

なんか冷えの悪そうなエンジンの置き方だな

タイの二流メーカーのタイガーと
中華エンジンのミニモト、どっちの方が高品質なのかね

125ccのミニモトや中国製造のザックススパイダー125が
実売20万切ってるのに、この価格だとKSR110とも被るしなぁ

ってか月木は以前タイカワ車輸入販売してた実績があるんだから、
インドネシアカワサキ車でも売って欲しい所

お前馬鹿だろ？

エアーブレードi発売！
燃費up、出力は低回転重視になったもよう。

そんなクソバイク向こうでやれやチンカスが。

レオスター用のリアキャリアってありますでしょうか？
宜しくお願いします。

月木チャンバー買いますた。
下りでメーター読み１４０でたお

ま、ハッピーメーターですが…
＠タイカワＧＴＯ

おうむ印のキャリアならピッタリたお！！！！！！！

２ストが好きなので、中古でテナを買おうと思っている。しかし田舎なので、２ストに４リットルタンクはきつい。

リアキャリアを付けて、ボックスにガソリン携行缶を忍ばせようといろいろ探してみたが、現行型じゃないのでキャリアは出回ってない。テナは輸入台数が少なかったせいもあるのだろう。

そこで教えて君で申し訳ないのだが、現行型のソニックや旧型ウェーブなど、テナに小改造でフィットするリアキャリアをご存じの方はいますでしょうか？

エンデュランスに問い合わせてみたら、あっさり「現物合わせしないとわかりません」だって。とほほ。

現物合わせしないとわかりません

どうせ現物合わせになるなら、岩手でダッシュの新車を買って、そのまま埼玉まで乗りつけたろか（笑）

今時変態DASHの新車なんて変えるの？

同じ2stならNSRの方がまだ手に入りやすいような・・・。

おもしろくねぇんだよちんかすが。

>441
ググれば見つかるよ。下がスカスカすぎるのも考えものだが。

つーか田舎の寒冷地なので、水冷じゃないほうがいい。シーズン中ずっとガムテープで塞ぐはめになる。

空冷でもオーバークールになるんだぜ？

>439
空冷の２ストだよ。キャブ調整でなんとかなるべ