125クラスお奨めのMTバイク

1 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:08:51 ID:zOMMMHMa

類似スレ
125クラスお奨めのバイク。３台目
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210309910/

スクーターとマニュアル車が混在していて見難いので、マニュアル車版として立てました。
申し訳御座いませんが、スクーターは類似スレへお願い致します

2 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:10:39 ID:zOMMMHMa

決してスクーターがどうのこうのという意味合いは御座いません。
MT専用として分立しただけです。

3 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:12:00 ID:jHheC0+J

>>1
いま買える原二MTのラインナップを挙げれ

4 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:24:32 ID:ExOIuEeN

・日本国内で正規販売
エイプ　XR100モタード　スーパーカブ　KSR110　エリミネーター125
・平行輸入車
YBR125　XTZ125　GN・ENあたりの125　MCR125　CBR125R及びRR
・海外製
ウルフクラシック　XS-125　KCR125　WOWOW100　アプリリアRS125
ザックスX-ROAD　スパイダー125S　ムラセン125　テラ125

競技用なんかを除いて、日本で手に入りやすい新車原付二種MTってこのあたりかな。
中にはクラッチ操作が必要ないものも含まれるけど。

5 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:30:45 ID:XuMx/RUC

MTとATで分けるのか、スクーターとそれ以外で分けるのか？
新車以外の話はだめなのか

訳のわからん糞スレ立てた>1は樹海に行って首くくってから出直しやがれ。

6 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:51:24 ID:02US/2Q+

原二スレと125スレでだいたい住み分けられてる気がするがそんな醜いか？

7 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:56:35 ID:zOMMMHMa

ネイキッド(中古市場車含む)

ホンダ
ＮＳＲ１２５Ｆ

ヤマハ
ＡＳ－２
ＲＤ１２５
ＲＺ１２５
ＹＢＲ１２５
ＹＤ１２５

スズキ
ＥＮ１２５
ＷＯＬＦ１２５

カワサキ
ＡＲ１２５Ｓ
ＫＨ１２５
エリミネーター１２５

ＤＡＥＬＩＭ
ダイリン　シティエース１１０
ダイリン　ロードウィン

ＳＹＭ
ＳＹＭ　ＸＳ　１２５－Ｋ
ＳＹＭ　ウルフクラシック

トーハツ
トーハツアローＬＡ
ランペットツアーＤＡ２

8 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:58:13 ID:zOMMMHMa

ストリート(中古市場車含む)

ホンダ
ＣＬ１２５

ヤマハ
ＴＷ１２５

デルビ
デルビ　ムラセン１２５

ＨＹＯＳＵＮＧ
ＨＹＯＳＵＮＧ　ＲＴ１２５

9 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 16:00:39 ID:zOMMMHMa

オフロード(中古市場車含む)

ホンダ
ＣＲ１２５Ｒ
ＮＸ１２５
ＴＬ１２５
ＴＬ１２５Ｓイーハトーブ
ＴＬ１２５バイアルス
ＸＬ１２５
ＸＬ１２５Ｒ
ＸＬ１２５Ｓ
ＸＬＲ１２５Ｒ
イーハトーブ１２５
エルシノア１２５

ヤマハ
ＡＴ－１　　ＤＴ１２５　　ＤＴ１２５Ｒ　　ＴＤＲ１２５　　ＴＴ－Ｒ１２５ＬＷ　　ＴＴ－Ｒ１２５ＬＷＥ　　ＴＷ１２５　　ＴＹ１２５　　ＸＴ１２５　　ＸＴＺ１２５　　ＸＴＺ１２５Ｅ　　ＹＺ１２５

スズキ
ＤＦ１２５Ｅ　　ＤＲ－Ｚ１２５Ｌ　　ＲＡ１２５　　ＲＭ１２５　　ＳＸ１２５Ｒ　　ＴＳ１２５　　ＴＳ１２５Ｒ　　ジェベル１２５　　ハスラー１２５

カワサキ
ＫＤＸ１２５ＳＲ　　ＫＭＸ１２５　　ＫＸ１２５

ＫＴＭ
ＫＴＭ　１２５ＥＸＣ　　　　ＫＴＭ　１２５ＳＸ

ＨＭ
ＨＭ　ＣＲＥ１２５Ｒ

ＨＹＯＳＵＮＧ
ＨＹＯＳＵＮＧ　ＲＸ１２５　　　　　ＨＹＯＳＵＮＧ　ＲＸ１２５ＳＭ

10 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 16:01:02 ID:zOMMMHMa

アメリカン(中古市場車含む)

ヤマハ
ＳＲ１２５
ＸＶ１２５ビラーゴ
ドラッグスター１２５

スズキ
ＧＺ１２５ＨＳ
マローダー１２５

カワサキ
エリミネーター１２５

ＤＡＥＬＩＭ
ダイリン　ディスター１２５

11 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 16:10:38 ID:AaPTWQjh

>>1はとっととオススメろよ

12 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 16:46:22 ID:eOfUf8YB

RS125オススメ。
まぁ持ってないが……

13 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 17:43:57 ID:M6X5+bU6

スクーター=ATって人多いよね

14 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:06:39 ID:/qKJspyF

125クラスでMTスクーターキボンヌ

15 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:02:09 ID:9i1yYOpK

MTX125R、DT125RE/Xは無視ですかそうですか。

16 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:15:40 ID:PVMIt5qq

嫌いじゃないが需要がないのでマメに保守しないとあっという間に落ちるぞ。

17 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:24:17 ID:d2KYeP3H

ひと月以内に落ちるほうに100ﾍﾟｿ

18 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:43:45 ID:H7BxiTMw

YZF-R125が早く日本に入ってこないかな。高そうだけど。

19 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:20:15 ID:zOMMMHMa

>>14
ベスパは？

20 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:36:34 ID:PVMIt5qq

CBRもYZFも125の価格じゃないよ。５０出すなら中古の400買えてしまう。

21 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:41:36 ID:99ZvJieZ

維持費が安い

22 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:57:51 ID:PVMIt5qq

また高速のれないのはいざという時物凄いデメリットになる。
普段や時間に余裕がある時は良いが、遠乗りするときは計画性が大事になる。
気が変わって早く帰りたくなっても下道を通るしかない。

・・・・俺も07CBR欲しいなあ。

23 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:59:32 ID:E4YY2c4r

原2って維持費が安いと言っても、消耗品は軽二輪と変わらないか
2ストなんか4スト軽二輪以上かかることも少なくないし、
維持費安いって自賠責と、任意に原付特約使えることくらいか。

24 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:16:42 ID:J8ewP7Z9

アドレスV125とか軽量小型なのは部品代も原付並だぞい
任意も若い人だと年間何万円も違うから、決して無視できない
2stの人は・・・まぁ趣味なのさ

25 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:39:54 ID:XQsc12eV

>>22
バイクも高速道路ではシートベルト着用義務化されるとか。

26 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 01:56:16 ID:CWwmSiPp

>>24
>>1

>>25

27 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 06:26:38 ID:l6sg/wHp

普通に走っての消耗品ってブレーキにチェーン、スプロケ、タイヤってとこかな。
ブレーキパッドは何でも値段はそう変わらないが、チェーンスプロケは420サイズと
ノンシールの原付並だと凄く安く感じるね。タイヤも250以上のはなんでそんなに高
いんだと思えて来ちゃう。まあ、原二用タイヤでも距離当たりで考えると軽四の方
が安い気もするが。

28 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 13:59:55 ID:zUYqaoZd

2stは維持費が・・・とかよく聞くけど、そんなに高いかねぇ？
RG125ガンマに乗ってるけど、そんなに維持費がかかってる意識は無い。
もちろん15年以上も前のバイクなんだから、全く手がかからないとは言わないけど。

29 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 14:05:18 ID:J8ewP7Z9

古い年式か外車しかない→手間がかかる、欠品部品がある車種も
基本的にブン回す→消耗が早い

自分でエンジン腰上OHまでできれば、手間はともかく金はそんなにかからんね

30 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 14:25:59 ID:PaTyt5PJ

趣味にかける金は高くは感じないもんだからだろ。
一方、それに関心が無い人には例えば同じ１万円でも高く感じたりするかもね。

ここは一年間いくら掛かったか曝すと良いと思うな。
俺は4stだが、機関部にはオイル代とプラグ代、キャブのクリーナー代しか掛かってない。
新車で買ったのでOHはまだまだという感じ。

31 ：28：2008/06/03(火) 17:22:57 ID:zUYqaoZd

確かに通勤には使わずに、純粋に趣味で乗ってるというのはあるかもしれない。
どうしても走行距離が伸びないから、エンジン周りの消耗も少ないだろう。
だから腰上を開けた事も無いけれど、それでも25,000㌔以上走ってるからそろそろOHかな。
一応今思い出すだけでも、アクセル・クラッチワイヤーやオイルシール、プラグコード・キャップ、
前後ブレーキフルードとギヤオイルの交換なんかは一通りやってきてる・・・って全部消耗品だな。
でもここ一年だと、本当に2stオイルとプラグとチェーンルブ代くらいしかかかってない。

32 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 17:33:47 ID:J8ewP7Z9

乗り方も関係あるんだろうね
中古屋の走行距離１万そこらの2stバイクでも、キックだけで圧縮漏れが酷いのが分かるのが結構あったりする

33 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 18:22:21 ID:1rFOek3X

2ストは乗っていたが1万kmも走ったらエンジンばらしてOHしなきゃ乗っていられん。
気温変化などにも敏感で、すぐプラグが黒くなる。
俺は今は別の趣味もあるし、バイクばかりに時間もかけていられないからな。
あとは>>30の言うとおり。関心がない人にとっては高い。

34 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:25:50 ID:6Aomey4i

＞気温変化などにも敏感で、すぐプラグが黒くなる。

それはないｗそれ以外は同意

35 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 09:28:14 ID:9l2ssumi

>>31
15年過ぎともなると、本当に一通り全取っ替えなんだなあ。
3万キロでまだその辺りは何にもやってないや。4stだけどワイヤーなどは2も4も関係ないだろうし。
5万キロ越えたらエンジンOHも視野に入れるとするかな。

36 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:01:49 ID:x+s80A71

125MTをヤフオクで入手して失敗したという人いる？

37 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:12:02 ID:7bnsW39+

なんで１２５ccでＭＴに乗ろうとするのかがわからない。
素直にアドレスにでも乗ればいいと思うよ

38 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:29:24 ID:lwslg7xw

125cc以下で22馬力あるスクーターありますか？
ないですよね？

39 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:45:49 ID:nntmthmd

スクーターが嫌い。
オートマの車も嫌い。

40 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:30:39 ID:kXMoMiMV

別に125だとあんま出力あっても高速乗れないからいらない。
あとATがいいかMTがは「どっちでも好きにしろ」だろ
今更…

41 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:34:46 ID:UkxewQ3y

馬力あっても2stならイラネ
4stでも低速馬力なかったらイラネ

42 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:31:25 ID:x+s80A71

トライアルなら125の方が軽くてイイ

43 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:10:33 ID:KbqAVvVA

間違いなく２ｓｔの方が速いけど、１４０ｋｍ程度出るスポーツ車と
9０km程度しか出ない４ｓｔ実用車ではそれだけローギアになってるから
たまらなく遅いとは思わない。
コマジェやアドレスなんて結構思ったより走るよ

44 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:24:13 ID:ZYN1VfJ5

スクーターの乗車ポジションがどうも落ち着かない。タンクが膝の間にないと。
タイヤも小さくて不安定で怖い。

レンタルや代車で原付借りて乗ったけど、おれはスクーターの形状がダメだな。

45 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:38:07 ID:ls6+m5LX

腰が痛いんだよ。
どうやらヘルニアの初期らしい。縦揺れの振動が来るとしばらくすると痛み出す。
スクーターだとかなり駄目だ。

46 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:17:49 ID:6T9MzqlZ

スクーターにも利点はあるよ。足元フラットで米袋４つ井桁に組んで運べるとか。
俺も１台持ってる。

そうは言ってもＭＴの良さや楽しさもある。125の利点も大きいものがある。
ここはそんなスレってことでいいじゃん。
125MTで楽しもうぜ。

47 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:13:21 ID:qS6MvUox

125って自動二輪持ってないと乗れない？原付の免許じゃ無理だよな・・・

48 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:48:51 ID:CYEBjqtN

>>47
もちろん乗れない
小型限定でもいいから原付以上の免許が必要

49 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 10:07:26 ID:4qLiH4sz

試験場行って大型二輪の免許を取ってくるのが手っ取り早い。
大型免許なら全てのバイクに乗れるし、センスさえあれば一発で取れる。

50 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 16:06:29 ID:wLtNHsnc

>>45
腰痛ベルトだ。

51 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 12:03:14 ID:ZflseGDC

52 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 12:05:29 ID:/kYYSdUy

XR125が欲しい。

53 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 15:54:49 ID:0BqWAuee

スクーターでツーリングしている奴等ってｗ
どこから見てもツーリングに見えない

誰でも簡単に乗れる、軟弱な乗り物だよなｗ

ネオン、オーディオ、エイリアンマスク・・・
ガキのプラモと同じじゃねえか？

体は大人、頭は子供　迷単低　子何？

【男なら硬派】アンチ・スクーター【ライダー】

54 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 15:59:02 ID:OQXnb3kg

旧車750と普通車所有でガソリンが高いから125スクーターで通勤は、だめですか？

55 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:36:30 ID:0BqWAuee

>>54
今後、燃料は上がる一方。
低所得庶民の場合、維持費がかかる大型バイクはオブジェと化す。
乗れないバイクはまだ売れる今のうちに手放して、その金で小型へ乗り換えるほうがヨロシ。
余った金はオプションパーツ代でイイかと思われ。
スクーターオンリーだと運転がヒマすぎて物足りなく感じると思うから、MTをススメル。
CBR125系もイイゾ

56 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:38:26 ID:0BqWAuee

>>53
某所からのコピペですねん。ｗ

57 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:51:34 ID:V4h+9Zft

125MTバイクって、国産はほとんど絶滅かかっていて、あまり乗りたいのが無い。
新車となると、タイや台湾や中国からの輸入125MTバイクとなるけど、
騒音規制や排ガス規制強化後も、輸入禁止されないのだろうか。

３年半前に買った中華GN125Eを、今のうちに買い換えるかどうか悩んでいる。

58 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:16:21 ID:AxtIqmcY

輸入禁止になるとしても、事前予告はあるっしょ
満足するまで乗り潰しな

59 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:04:49 ID:jJ5e/ztW

輸入禁止よりも、全排気量で車検つけてほしいわ

60 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:29:15 ID:jkhJkWlF

NSF100の公道仕様希望

12インチ・（できたら）125ccのスポーツバイクを！

61 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:26:36 ID:vxY2S+sk

62 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 07:21:59 ID:vc+GspiM

保守

63 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 09:11:33 ID:vc+GspiM

補修

64 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 16:17:19 ID:SIdBJGWS

2st4st国産外車関係なく125MTでオフしようぜ！
期日は今週末
場所は・・・誰かどこか良い場所教えてくれ。少し遠くへ出かけた先が良いな。
こちらは関東やや西より。

65 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 17:36:28 ID:u8omO+IQ

平壌あたりでオフすっか

66 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:13:45 ID:Hyh90e7O

250だが福島へ行くつもり。

67 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 03:07:21 ID:C/A5hDut

手に入れやすくて車体がデカいの無いですかね
YBR125は125ccとしては大きい方なんだろうけど、やっぱり実物見ると寂しい

68 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 06:21:58 ID:H5I8uMyN

>>67
そりゃMCRだろう。
全長が2035mmもあってYBRより5cm以上大きい。125で2m越えってのがデカイよね。

それ以上大きいのはバラデロかTDRしかないな。バラデロは関東に代理店があるし、
TDRはもしかしたらバロンにあるんじゃないか。春のチラシにまだ載ってたと思う。

69 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 06:35:34 ID:wzQ+KQe2

>>67
XTZ125。セローと同等の車格を持つ。
タイヤサイズも同じサイズが履ける。

ただしエンジン周りは見ないでね。そこは125だからさ。

70 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 16:17:13 ID:bHDfmOXk

CBR125Rはカウルでそれなりに迫力あるし大きさもあるからいいんじゃないかな。

71 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 16:43:29 ID:28L7W+0C

案外早いしな＞CBR125

http://user.wazamono.jp/kasokusure/index.html

CBR125 (吸排気/キャブ研磨) 11.80 (96)
CBR125R '05 16.70 (92)

CYGNUS-X@150cc （マフラー、プーリー） 14.37 (25)
CYGNUS-X SR'04(排気) 17.94 (50)
CYGNUS X SR (台湾仕様) 20.49 (58)

CBX125F（92年式） 19.63（未登場）

01年式CB125T（走距9千）　15.40（未登場）
CB125T 15.92 (34)
CB125T '01 23.53 (99)

YBR125'05 43.82 (55)

ADDRESS V125G (156cc/etc) 12.40 (96)
ADDRESS V125G '05 (吸排気/イリジウムプラグ) 22.866 (92)

アドレス110(ﾌﾙﾁｭｰﾝ)　15.20 (3)

72 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 17:31:14 ID:hgYPKZP4

>>70
近所のスーパーに良く止まってるんで
自分のRS125と並べることがあるけど、
RS125程度と比べても迫力も大きさも感じないが。

73 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:18:17 ID:qxDkvf2Q

でかいのはコマジェ

74 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:58:22 ID:toBWgr80

中古ならジェベルがいいと思う。大きいし燃費もいいしマッタリ走れる。部品もまだまだ大丈夫。もっとおすすめがジェベル兄弟車のオイルクーラー付きのＤＦなんだがタマがほとんどないのが難。

75 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:41:17 ID:bHDfmOXk

ジェベルって125は全然見たこと無いんだが…250は時折見るけど。

76 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:52:32 ID:Ez3lQZvB

200もあるよな
125が最もマイナーか

77 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:42:34 ID:vDYsiErL

和紙載ってるよ、遅いけど中々いいよ。ライトが明るいのと
タンクがでかいのがいい。

78 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:53:34 ID:uLaoSvpl

CD125がカッコイイ

79 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:02:43 ID:PUzm+Ldi

>>67
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k52257310

80 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:17:37 ID:PUzm+Ldi

ジレラクロノ Crono 125 実働
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f63398550

アプリリア　RS125 B0714
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19668668

CAGIVA PLANET　125 （カジバ　プラネット）
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h64328749

■カジバ　ミト１２５■７速マニュアル！　ローン可
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h64357761

81 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:23:21 ID:PUzm+Ldi

>>78
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b83829369

82 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 16:46:03 ID:SaBjLc4R

で、ノーマル125最強は何よ？
※レーサーは除く

83 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 16:48:03 ID:yiI3J7jE

何をもって最強とするのか…。
走破性？　価格？　燃費？

84 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 16:54:59 ID:lp1dDyrT

GN125Hが最高！

85 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 17:26:54 ID:pQRulyXG

TDM125

86 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 19:14:30 ID:ZP7U9eeC

age

87 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:23:08 ID:QrYLwRzJ

sage

88 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:24:32 ID:60sfcxt6

hage

89 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:57:19 ID:QrYLwRzJ

usuge

90 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 21:02:35 ID:ZPD1fS3H

多分2stロードの125がヤビツ最強かもな

91 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 17:49:47 ID:B15Wp50d

俺もそう思う高価な４st外車も国産の１２５２ｓｔにはかなわないのだから

92 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:57:48 ID:2s8N8Qvu

国産125の2ストなんて設計が古過ぎるのかオフしかないだろｗ
125γもしょぼいしTZRはあれ国産か？

93 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 19:17:10 ID:fl6uFk+t

国産の台湾向けなら豊富にあるのでは

94 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 20:33:30 ID:mshkSFHX

>>90
三日も止めたかｗ
ヤビツ最強だな

95 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 20:49:07 ID:hlxiYv69

今時国内で作っている原付～原2クラスってどれだけあるだろ…。
ほとんど中国や東南アジア、あるいはブラジルあたりで作って輸入だろ。

96 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 21:34:48 ID:OJRJ+0J4

>>92
その、「しょぼい国産２ｓｔ」に勝てる４ｓｔ１２５ｃｃなぞ存在しないわけだが。

97 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 03:49:42 ID:cD5mur8L

今年で逆輸入のGN125やEN125の新車は、国内では買えなくなるみたいだね。
ヤマハやホンダの125MTも、同じなのかな。
今が最後のチャンスか？

98 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 06:29:06 ID:NGYqLHjU

YBRはEURO3対応のFIモデルがあるから、ひょっとしたらそっちが入ってくるかも知れない。
てか俺は入ってきてほしい。FI出たらYBR買う。
ただ輸入業者がどうするかだな…中国語は話せないこともないが、個人輸入する勇気はない。

99 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 09:03:33 ID:AyLzHA2A

コマジェ　YBR EN GN 魅力的な１２５は何故正規国内販売しないのか？

やっぱ２５０以上の市場を食うからなんだろうな・・・・・
１２５は楽しい　１０台以上乗ったが、これで必要十分だ

維持費もオバサンの原チャとほぼ同額でタダ同然だし

維持費が掛からない→持っててもしんどくならない→軽くて街乗りからツーリングまでこなす。

駐輪場に置いてても傷を付けられないか心配な高級バイクなんていらない

100 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 11:51:46 ID:IOlyk7FF

別に「250以上」と市場は被らないと思うが。
正規販売しないのは加速騒音規制が厳しいからだと。

101 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:20:56 ID:hNxcOVfD

age

102 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:16:54 ID:JeozX5UK

>>99
バグマソ１２５，１５０をなぜ国内に投入しないのかを、モーターサイクルショーの時に鈴菌の中の人に聞いてみた。
「２５０の客層と被りますから。２５０の方が利益が大きいですから。」

メーカーはユーザーの利益より、まずは自身の利益です。当然ながら。

103 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:04:53 ID:Wb8iy5mJ

確かに当然の話だが、実際にそう言われると悲しいな

104 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:22:02 ID:P8TETuRq

250のVツインエンジンを片肺にしたら125登録できるのでは？

105 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:35:47 ID:90brD4B/

デッドウエイトばかり大きくて使いものにならなさそうですね

106 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:45:59 ID:g8CVSOmn

原二欲しい…

25歳にして足るを知るってことの意味がわかった

107 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:37:48 ID:TG8dmYob

25歳で悟っちゃうなんて…

若いうちはもっと欲望ギトギトでいて欲しい。景気に貢献しておくれ。

108 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:50:21 ID:77QrXlMG

教えてやるよ、10代の煌めきって奴を。

自分は36になって足るをしったが、今のリッターネイキッドは可能な限り維持予定。
もう次にリッタークラスを買うことはないと思う。

109 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:31:03 ID:2Orr/TiI

>>106
　　　　　　 |;;;;;;;;;;;;;;;;;|
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　　　　 r'r‐''''''''''''''''‐.i、
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　　 l ',　　 .,､ﾆ‐ﾆ､,　　 |,'j
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　　　`' ､　　いリ;lj　 ,､ｒ'ﾞ
　　　　　`'‐-ヾﾘ/／足利義昭

110 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:52:01 ID:ZzR3p1ts

原二安く欲しけりゃオクで探せ。メンテは自分でやること。
人に頼ると金が掛かるぞ。

111 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 10:32:18 ID:SNNZ9m50

こちらは大阪だけどＣＧ１２５は良く見かけるよ。
グーで見ると大阪だけで人気があるような、音が異質なのですぐわかる
中国向けなので丈夫な造り、前の泥除けに立ってるプレート？
あれなんか国産車にわざわざおしゃれで付けてるのに、本物が付属するのも面白い
近場を走るだけなら性能も十分、価格はさすがにこのご時世に上がってるかも
それでも値ごろ感はあるね、もう１台持てればといつてでも思ってしまう。

112 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 11:20:09 ID:PYRIoCa/

ＣＢＲ125Ｒという、タイホンダが生産するヨーロッパ輸出向けモデルがあるよ。
俺は、そのバイクに乗ってるけど、パワーは、13馬力ちょいだけど、4ストなんで、結構低速トルクあるし、1万1千回転まで回るので楽しいよ。
時速60Kmで4500回転だから、80ｋｍ巡航も余裕
今の新車はFI化されて高いから05年モデルの新古があればいいかな。
俺は去年の夏にレッドバロンで新車で28万9千円で05年モデルを買った。
詳しくは、バイクスレのCBR125で検索してみてね。

113 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 15:23:01 ID:alzu/cvi

タイバイクは無いわｗ

114 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 18:35:34 ID:M8k0hzRk

無いことも無いだろｗｗ

タイホンダのSONICに乗ってるが、カブでの不満点が改善されてる素晴らしいバイクだと思う。
下手にカブを盆栽ってるならタイカブ系に手を出すのもいいと思うよ。

115 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 18:43:35 ID:h/zzqdT5

このクラスの今後はタイや台湾など東南アジアに託すしかないと
なぜわからんのか

116 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:06:50 ID:y/l7m/eK

アプのＲＳ１２５乗りだがＣＢＲ１２５の細さには驚いた。

117 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:21:03 ID:2TL0b92I

>>112
あれFI化されたんだ、知らんかった…

118 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:41:34 ID:2eSf7fGm

>>116
ＴＺＲ１２５やＳＤＲに乗った日にゃ、更に驚くだろうな。
ナンバープレートの幅と殆ど変らないからなｗ

119 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:25:58 ID:5bwPxNrX

ＳＲＸも細いな
ＹＢ－１かと思ったよ

120 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:19:30 ID:uonxT5O4

支援あげ

121 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:28:15 ID:haG3bKF2

wave125-iはここでおｋですか？

122 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:25:12 ID:vAiY/MzN

>>112
俺はWAVE125I乗りだがCBRも興味アリアリ。
やっぱりマニュアルなだけあって高回転型なのかい？
エンジンの勢いはカブより軽い？

123 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:35:17 ID:UBvUGq5/

次の原２は　wave125-i　狙ってる。　壊れない　荷物積める　燃費最高　車格もよさげ

124 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:40:27 ID:/FQiJHbT

ドリームの方が荷物積めそうじゃない？
ウェーブは流線型でデザインは良いけど荷台がないような？

125 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:49:44 ID:UBvUGq5/

まぁ最後の砦で色気を気にしたんだな。　最後はカブ９０に乗って最高～♪って喜んでいると思うよｗ

126 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 10:16:49 ID:tGzZFWKE

仕事中携帯かきこですまぬが、WAVE125とか乗った事ないから、主観的評価になるけど
高回転までストレスフリーで気持ちよ～く吹き上がるよ。
その気になれば、100Km/hも簡単にだせる。あと車体剛性がしっかりしてる。
水冷エンジンだから熱だれもないよ。
どんな乗り方しても、燃費は30Km/Lは確実にクリア
唯一の難点といえば、トリップメーターがない事かな。あと 07モデルから、50万円近い値段になっちゃったw(ﾟoﾟ)w

127 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:14:42 ID:jfTWFtFN

通勤にスパイダー125Sが欲しいのだけど、生産が中国ってのでオイル交換くらいしか自分でできない身としては
二の足踏んでるんだけど、実際どうですかね？
スパイダー125Sについて色々と、情報を教えてもらえるとうれしい

128 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:33:23 ID:zzapRThr

>>127
SACHSといえば、ドイツ製品をイメージするけれど、二年前から中国の
ＦＹM（Guangzhou Panyu Huanan Motors Group）がブランドを持ってる
生粋の中華バイク。
設計は大丈夫だろうなんて安心しない方がいい。

129 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:15:19 ID:ms414G8c

125クラスなんて、今時中国～東南アジアで生産されたものがほとんどだろ

130 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:09:05 ID:+FzgafKs

個人的な意見としては中華もタイも台湾もブラジルも大差ない。

131 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:17:57 ID:0K8txo3G

国産といっても作っているのは国内にいる外国人。

132 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:34:25 ID:jyJfpmlc

>>130
お前はタイと台湾と中華の根本的な違いを知らない。

133 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:13:37 ID:E5a2S89+

親日と反日。

反日国家では平気で毒入りギョーザなんか（ｒｙ

134 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:19:19 ID:eJC8ppMB

>>132
製品精度はどこも一緒みたいなもんじゃね？
つーか最近は日本製とだってそんな大差ないし、むしろ同じと考えてもいいと思う
組み立て行程や技術指導がしっかり出来ていれば問題ない

むしろ日本工場の方が重要行程以外は、派遣社員や外国人ばっかりで？？？かもしれん
外国工場で勤める人間はエリートとまではいかないけどそれなりの層がいるんじゃない？
日本系優良企業だから辞めたくないだろうし、それなりに真剣に仕事していそう

135 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:43:35 ID:Bc7TsyVo

中華バイクがやばいんじゃなくてコピーバイクがやばい

136 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:44:44 ID:jyJfpmlc

中華でも日本メーカーの手が入ってる会社が良いがコピー会社が蔓延してるからそれが

137 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:32:08 ID:6JH8AqJo

タイの女工さんはバイクよりもっと精密なもので良い品作るよ。

ここん中に、ヤマハのマークつけた台湾車に乗ってたら吐き気がして病院に担ぎ込まれたヤツいるか？
スズキのマークつけた中国車に乗ってたら劣化ウラン入りのタンクで被爆して子供が奇形になったヤツいるか？
ホンダのマークつけた熊本車に乗ってたら事故って骨折ったヤツいるか？
いたら手を挙げてくれ。

138 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:50:09 ID:13qUHYD2

>>137
たとえが、バカっぽい、ていうかバカ

139 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:35:48 ID:e9VrIct0

>>137
お前の乗ってるバイクさらせ

140 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:51:05 ID:mGEV2lwx

>>138,139
相手したらダメだろ

141 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 06:23:53 ID:6iQR/Ldf

俺のビーゴラ125はイギリスヤマハ製ですが。

142 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 07:38:35 ID:041Xq5AP

保守

125に二気筒なＣＢ125Ｔって
話題に上らないけど、やっぱマイナー？
始動性悪いけどよきバイクだと思うけど

143 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:16:35 ID:PQjn1ADC

>>137
みんな死んじまったよ

144 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:42:52 ID:6iQR/Ldf

ＢＳＡ　バンタム　１７５　トライアンフ　
２サイクル１７５ｃｃですが、原付２種登録です。だとさｗ

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d83931326

いつから原付二種は175ccまでOKになったんだ？

145 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:52:09 ID:6iQR/Ldf

RXT135
125登録は可能です←またでてきたよ。排気量超え違法登録。

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k51326488

錆び取材お付けしますだとさｗ

剤じゃなくて材

取材ｗ　ヽ(ﾟДﾟ;)ﾉ!!　取材陣が来るのかｗ

低学歴そうな出品者ｗ

146 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 11:01:17 ID:6iQR/Ldf

排気量は約１７０ｃｃです。キック１発で掛かる調子の良いエンジンです。←またでてきたよ。排気量超え違法登録。
１２５ｃｃとは比べ物にならない力強さがあります。
登録は１２５ｃｃの原付二種での登録となります。
１７０ｃｃのシリンダーは、ホンダの純正のシリンダー。
間違いなくホンダの部品です。私が仕入れて組み込んだ物なので間違いはありません。なおキャブレターはＴＬＲ２００の物を使用しています。

ＴＬ１２５　イーハトーブ　（１７０ｃｃ改造）
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m57629625

147 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 12:03:55 ID:dFKhJPKZ

>>142
自動二輪免許の小型限定の教習にも使われますが

148 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:40:08 ID:GK2YYICx

ageage

149 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:28:44 ID:bQCfnr8Z

125125125125125125125…
どうしても選択肢が消去法になるorz
なんか、こう、そこそこ速くて安くて国産で楽しいバイクはないもんかね

150 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 04:32:45 ID:NMJ3oTZb

この際、新車は純国産は諦めた方がいいぞ。

なわけでタイバイクに乗ってるけど快適快適。
故障したらややこしいけども、実はそうそう壊れたりしない。
ネットでは故障情報は上がってくるけど、故障しない時は誰も何も言わないからな。

とりあえずホンダかヤマハにしておけば問題ないかと思うのだ。

151 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 12:58:33 ID:o1eA2GgB

125以下だと、もうメーカーが正規販売しているものでも、東南アジアや中国、台湾、
あるいはブラジルあたりで作られたものがほとんどだろ（KSRとかまさに
今更どうしてそこまで国産にこだわりたいのか分からない。

152 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 02:11:29 ID:6WlxNw2l

国産にこだわるのは、やはり故障したときのレスポンスかな。

153 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 05:27:43 ID:ecO30nsg

やっぱ国産に限るな

スピード社のレーザー・レーサーの水着なんて個人買で7マソ以上もするのに、すぐに破れるらしい。

反面、品質保証大国日本は作りも耐久性も最強。

なので、バイクも作り・耐久性最強の国産がイイに決まってる　。o ○

154 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 05:29:37 ID:tddAN8Sm

レース用の自転車には使い捨てもあるんだが…。
競技用のそれとバイクの国産とは関係ないぞ。

155 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 06:18:15 ID:Lt7Ttb5t

逆にこのクラスの不人気車はどいつ？

156 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 07:06:13 ID:za8zh+tf

俺も色々な面で国産がいいと探しまくったが、結局外車買ってもた。
国産にないデザインに惹かれて。今は満足だ。

157 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:09:04 ID:g9c8gJso

>>153
あれはバイクや自転車でいうところの決戦用タイヤと同じ感覚でしょ。

158 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:14:06 ID:ecO30nsg

>>156
彼女や奥さんも　外国製？
俺、バイクのケツに金髪美女を乗せるのがガキの頃からの夢だった。

現実は、スーパーカブ90に国産雌ブタを乗せてる　orz

159 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:14:27 ID:ecO30nsg

>>157
うまいことを・・・

160 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:18:11 ID:idnitenI

ホンダＣＴ１１０ＡＧ
http://www.hondampe.com.au/wps/wcm/connect/hondampe/Home/Motorcycles/Product+Range/Off+Road/Agricultural/CT110+AG/Introduction/

161 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:33:56 ID:g9c8gJso

>>160
こっちを貼れ、こっちを
http://www.star-passage.com/ct110/ct110.html

162 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:54:52 ID:sfeanJny

日本中に蔓延
ＳＹＭ１２５

163 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:01:18 ID:AaOVqOYv

このCBR125R
よさげだな

164 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:03:40 ID:ecO30nsg

>>162
死む125？縁起が悪いからヤダ。

165 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:05:59 ID:ecO30nsg

ホンダＣＴ１１０はタンデムできないからヤダ。

166 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:07:02 ID:ecO30nsg

>>163
良いんだけどね。。値段が。。。。orz

167 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:12:04 ID:dBJ9cioJ

ちょっと良いのは　確かに高い、中型を買って数年分の維持費が出そうだ

168 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:16:34 ID:ecO30nsg

>>167
中型はファミバ特約をつかえないからヤダ。

169 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:20:36 ID:eNeHaFNs

断然CB125Tでしょ

170 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:27:27 ID:/ye8mKCF

125ccを超える二輪はみんな車検導入しちゃえば
このクラスも活気付くでしょうね！

171 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:07:04 ID:ZbgbDyxE

メーカーも喜ばんしバイク離れが加速するだけだろ。
車免許で125までならともかく、ありえないなｗ

このクラス自体不人気だから、特に不人気車って思いつかんな
ヤフオクで10万出せば選択肢あるが5万で買えるものがあるんなら教えてもらいたいものだ。

172 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 11:11:27 ID:I8jLQwyu

１０万でいいからお勧めＭＴ頼む。

２ｽﾄでも４ｽﾄでもなんでもいいよ。
ブレーキさえよく効いてヘタったショックが交換できれば。

173 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:30:08 ID:Sprz4Oyw

>>158
雌ブタでもいいから後ろにのせてみたいヽ(｀Д´)ﾉ

174 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:33:43 ID:g9c8gJso

>>173
http://www.minibuta.co.jp/oder.html

10万円ぐらいだってさ

175 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:13:37 ID:v66K5DfQ

>>174
じゃあ、オーバーオール着たメス豚予約するわ。

176 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 19:26:15 ID:g9c8gJso

>>175
( ﾟДﾟ)そっちかよっ！

177 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 12:46:36 ID:cWRIKCft

CBR125Rの05の新車がレッドバロンにわずかながらあるみたい。07から、ヨーロッパ経由で輸入されるようになって、高くなったから、お買い得に買えるラストチャンス！
最終入庫みたいだから、欲しい人は急いだほうがいいみたい。

178 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 17:21:34 ID:QBkVQHY7

CB125とCB50がFIで出るみたいだな。
やっぱ、縦型エンジンってカッコいい。

179 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:17:46 ID:EtS1vJwk

>>178
ホントかよ、ソースは？

180 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 21:08:48 ID:4M7Whppk

マジならおじさん買っちゃうよ

181 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:23:13 ID:L3QwFxTc

画背だから安心汁

182 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:27:10 ID:9JudoSd3

ほ

183 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:50:00 ID:fpjumFZR

125のMTが全滅したら教習所の車両はどうなるんだろうね？

184 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 09:23:11 ID:6nQtBkTs

>>183
FZR125出ないかなー

185 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:15:59 ID:w5fF/2Cu

>>183
教習所でとれる小型限定はATのみになる。
…ということはなく、輸入のYBRやENが改造されて教習車になる

186 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 13:10:32 ID:YemjpABH

教習者はapeになります

187 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:41:34 ID:5D1LONJK

運転技術を身につけるのに最適な125ccMT車というとどれになりますか？

188 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:43:04 ID:6sjYs/xr

>>187
ｒｓ125

189 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:56:40 ID:67EzIzfe

2stモトクロッサー

190 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:39:31 ID:JFTxlJxy

どんなバイクでも運転してりゃ勝手に運転技術付くと思うんだが

191 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:19:47 ID:xp33V1sx

まぁスクーター以外ならね

192 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:25:16 ID:w5fF/2Cu

どこで運転したいかによるな

193 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:59:40 ID:gJPzd1d0

交通法規と車両の扱いだけなら何でもいいでしょう

194 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:23:32 ID:wd3FKqkp

http://www16.atwiki.jp/cbr125-150/pages/24.html
貼ってみた。

195 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 15:58:13 ID:FVQK36kS

タイ車は相変わらずキモイな

196 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:31:22 ID:eqrYAVuy

そうか？あの細さはちょっとあれだけど・・・

197 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:38:14 ID:XcAr/Dqi

あの細さを活かしたデザインさえあれば…

198 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 16:56:44 ID:Z9h/+GCT

YBR125という手もある、インジｪクション化されて、20万ちょいでレッドバロンで買える。

199 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 17:28:42 ID:RsKr7By2

>>198
インジェクション化されたの？

200 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:06:08 ID:NQfUoLNo

>>199
ヨーロッパのみ
日本ではキャブ仕様しか手に入りません

201 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 02:38:48 ID:vS5CxsuU

9月以降どうなるか分からんが、今の所はね

202 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 05:01:10 ID:HgQjY5Jv

オフがいいよ

203 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 08:49:56 ID:LXNVZZT5

ココでは嫌われるだろうけど
クインキーのモタード試乗してきた
タイヤがダメだけど、大きさや価格を考えると、悪くないと思う

このクラスは盗難亜細亜のモデルに期待するしかない

204 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 09:13:01 ID:oQPdh12b

オークファンでクインキースーパーモタード１２５検索してみた。
微妙に相場上がってるねｗ

205 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 11:09:16 ID:1CjKX0N/

冬になるとまた下がるよ

206 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 14:50:47 ID:z4LROIEY

タイヤなんて幾らでも交換可能だからな

207 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 20:47:49 ID:vEAC8zet

ヒョースンのRX系とどっちがいいのかね

208 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:37:12 ID:ITrjwRTE

誰かエリミ乗ってる人いる？

209 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 15:44:18 ID:na6m226C

教習者だと、こんなのもアル
http://www.ss-ishii.co.jp/product/info_cbr150rk.html

装備を考えれば、かなりお買い得と思うよ

210 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:06:31 ID:vWPCAINh

>>208
わし、エリミに乗ってるで～

211 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 18:39:47 ID:+MiCLcDx

>>209
車椅子しか作ってないのかと思ってたけど
レース活動復活させてたんだね
SS-ISHIIってひどく懐かしい名前だ・・・

212 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 05:29:49 ID:E4qKm8eV

>>203
実際に所有してるけど、燃費も良いし(40km/l前後)遊び用にはいいですよ。
精度は別として色々豪華だし、走行に関しては今のところ悪くない。配線の処理とか、気になる点は多々ありますが。
ﾃﾞｶさと、積載面での不便さが許せるならいいんじゃないかな。

213 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:18:55 ID:NKhl3wde

クインキーが嫌われるのはヤフオクでメーカーカテゴリ無差別に出品して
検索妨害してる業者がいるからだろ。

214 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 01:56:55 ID:ZyWkQYRG

XR125Lどーよ!?
現物見たことすらないんだけど
誰か乗ってない？

215 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 23:01:04 ID:uwbn2doJ

age

216 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 01:53:59 ID:OKhO+JeZ

KCRが販売終了。

217 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 01:58:16 ID:6fUZ1Oc5

>>214
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c172567034

218 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 03:17:06 ID:oP3HSUMe

>>208
乗ってるぜえ

219 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 05:29:34 ID:tFScyKE5

>>216
ttp://www.kymco.co.jp/whatsnew.html
ttp://www.kymco.co.jp/index.html
>2008/7/12　販売終了機種のご案内
>XCITING250/KCR125を在庫限りで日本国内の販売を終了させて頂きます。
これか。
250は分からんが、125は規制に合わせ、裁ける数の在庫を見た上で、かな。

220 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:23:47 ID:1fxvU2Gk

age

221 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:36:19 ID:OoboSUbH

エリミ最強だろ。
輸入物は何だかんだ言っても不都合出るよ。
近所の小さいバイク屋では面倒見てくれない事多い。
部品の取り寄せでさえ、品番がわからんとどうにもならない。
売った店ならパーツリストぐらいは持ってると思うが・・・

222 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 17:05:29 ID:qvKuxQV4

うんうんキミのバイクが最強最強

223 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 17:10:48 ID:9XbuIf0K

125のアメリカンだけはごめんだな…

マグナ50に乗っている奴らはある程度割り切っているんだろうが、
125のアメリカンに乗っている奴らはなんか未練がましい…

224 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 17:21:52 ID:qvKuxQV4

各々次第だなそれは
ハーレー以外駄目ってのも居れば大型以外は駄目ってのもいる

225 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 19:25:49 ID:xPWT9Im9

>>223
ビラ125海苔だけど、別に未練がましくなんかないよ。
ラクチンだし、125はファミバ特約が使えるし維持費が安いから乗ってるだｊけ。
125のVツインというのも珍しいからね。
コレクション感覚で乗ってる。
性能なんかどうでもいい。

226 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 19:31:35 ID:xPWT9Im9

バイクオンリーな生活だとハーレーを買うかもしれないが、普段はクルマに乗ってる俺には
大排気量なんてどうでもいいよ。
たまたまダチから買っただけだし。
ていうかそこまでバイクに熱狂的な興味はないし。

227 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:09:21 ID:Vbo8rv7a

中古で安く長く乗るなら、ＣＢ１２５
新車で安く長く乗るならＧＮ１２５

228 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:17:12 ID:BwA183HS

そうか？
GNも国産パーツの供給補償期限切れが迫っているから、
YBRの方がいいと思うけど。

229 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:25:35 ID:Lj6krN/C

>>226
でもバイクと4輪は違うと思わないか?
オレは原二バイクは残して大きい方のバイク処分して
BMWの4輪を購入したがコーナーを責め道を走る喜びは
断然大型バイクの方が走る喜びは上だと禁じ得ない

230 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:31:35 ID:V31Syuh2

GNいいよGN。

231 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 21:55:36 ID:fdPVC8Ng

>>229
Ｚ4？

232 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:08:19 ID:Cs4ZynEc

別にニーズ次第で好きなの乗れば幸せじゃん？

233 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:28:49 ID:EZENPeeh

>>229
ガソリンが高くなったから125に乗ってるだけ。
峠を攻めたら燃料食うでしょ。

234 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 03:34:00 ID:Kb1rubum

峠を攻める奴は燃料食う前に脳が虫に食われているんじゃないか？

235 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 08:14:37 ID:9Asqc8cP

TY125 TL125 で、夏山散策は決まり！

236 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:37:03 ID:M0LDxrQ4

>>225
オレも原二は１台除いてコレクションだな。
油断するとあり得んくらいメンテが大変だ。古すぎて純正部品が無いときもある。

237 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 07:33:13 ID:3wo/2QqN

俺は色々乗ったが原２が一番楽しい　大型も沢山乗ったがそれなりに走らないとカッコ付かない感じが
してしんどくなった。
トコトコ走り経費も掛からんし、何処でも立ち止まり写真を撮ったり　道具って感じ

238 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 08:23:25 ID:pZsDsPfx

ＧＮって族車ぽくない？
しかも昔の

239 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 10:08:43 ID:Tk9dmz10

GT125とか、KH125とか　懐かしいな。

240 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 10:21:35 ID:7pwnurzE

>>238
旧車ルックはどうしてもそういう印象で見られがちだな

241 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 10:25:27 ID:I00G23yc

原付二種の族車はないだろー

242 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:21:19 ID:1+yNmE0F

いや…原付でも族（ごっこ？）やっているのいるからなぁ

243 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:43:21 ID:IuBhS+Lv

2stスクーターに極太マフラーにウイングつけて膝ガバガバに開いて肩の力抜きながら丼ヘルメットかぶってタバコ片手にパラララーンって走っていくのは見る

244 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 09:28:55 ID:NrQoJE38

DerbiのTerra125が欲しいけど高いな。

245 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 08:15:55 ID:Itn7ykn0

hondaさんがCB125を再販してくれればなぁー。
結構走行性能も良いみたいなハナシ聞くし、カッコイイもんな。

246 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 09:23:47 ID:ctF+L+By

>>245
規制によってその走行性能が維持できないし、規制をクリアさせると
著しく性能が下がる＆元々数が出ない車種のコンボで生産終了になったんだろ。

無い物ねだりしてもしょうがないよ。

247 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:41:32 ID:Sdi2zTAU

今のご時世なら需要も上がってそうなんだけどね、
そうはいっても原付スクーター並に売れるわけでも無いしな。>>125MT

248 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 16:50:04 ID:bvBOhVnq

規制でパワー落ちまくり　昔バイクを探して乗るもの普通だな
エリミみたいに、7.2ｐｓの１２５なんて欲しくない

249 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 19:16:54 ID:WEJZu88n

ドリーム50の方がパワーあるしね
規制に対応させるって恐ろしいわ
そういう時代だと思って輸入車に目をむけるよ

250 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:53:17 ID:WyLCr7gU

排ガス規制に適合してないのは10月以降輸入できないんじゃなかったっけ？

251 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 21:59:58 ID:Qqk6xrpZ

9月からだよ。
YBRスレやGN・EN等のスレじゃ何度か話題に上っているよ。

252 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 00:45:28 ID:g6j6+4k9

>>248
エリミはすぐに１２ＰＳまで復活できるじゃないか。
都心街中使用ではスプロケ+チェーンを初期化すれば加速重視に。
郊外・幹線道路使用が多い場合はスプロケ・チェーンは後期型でＯＫ。

253 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 21:03:46 ID:w06gpF2b

cbr、ビラーゴ、エリミ、スパイダー、あればドラッグスター辺りで悩んでるんですが、
バイクは初めて、ツーリングに行く、改造もしたい、そこそこ走る　
この条件でなんかお奨めのバイクありますかね？
初心者で、さらに改造とかするならエイプ辺りにしておいた方がいいんですかね？

254 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:05:02 ID:4962CruF

ツーリングっていうのがどの程度のものかわからないけれど、
高速道路使えた方が絶対便利だと思う。

250ccにしたほうがいいよ。

255 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:10:14 ID:dwpD0Lj2

そこそこ走ると言う時点でＤＳは消えるだろうｊｋ

256 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:14:30 ID:ZQKWSQSP

初心者が安易に手出して楽しめるジャンルではないと思う
初心者ほど俺は大きい乗りたいバイクに乗ることを薦めるよ

257 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:44:13 ID:gogG3J5k

勧めるのは簡単

258 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:17:10 ID:dOhFzSRa

お金持ち→でかいバイクで高速
貧乏人→原二で下道
ＤＱＮ→バカスクで歩道

259 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 02:27:39 ID:Gqm6b01i

貧乏人→原二で下道
確かに俺は貧乏だが、金持ちになっても原２は手放さないと思う。
年間走行距離原２が２台で１万ｋｍＯＶＥＲだが車は３０００ぐらい
しか乗らない。
親戚の小金持ちも車は某ドイツ車だが普段はカブ９０ばかり乗ってるｗ

260 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 03:08:02 ID:rf28+b4r

オレは原二、しかも黄色ナンバーの４ストでブン回すのが快感。桃色だと速度が出過ぎるし、原一は捕まるし。

とは言え、今のバイクが壊れたら次候補がない。

年食ってから、バイクは80ccで十分だと思う。

261 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 08:41:29 ID:PRlBYCLc

妥協して乗ったって最初は満足しないと思うよ

262 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 09:13:10 ID:zMbnV1Zg

＞ＤＱＮ→バカスクで歩道
ﾜﾛﾀｗ

263 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 21:48:33 ID:jcSCiYlJ

125スレに来て、250とか大型を薦める連中って何？
小型二輪以上は、不経済だとは思わないのか？
高速なんて、年に何回乗るよ？
バイクだけの人生なんて、俺はマッピラ。
バイクは下駄代わりと思ってる。
むしろ、乗り物以外の遊びに金かけたいね。

264 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:25:06 ID:I6FaAkaT

2種で下道を走るのが好きだから貧乏人とか思われてもいいよ。

俺の貧弱スキルだと排気量が大きくなるとバイクに走らされてる感がするんだよな。
原付2ｽﾄMTで必死こいてシフトアップしてるのとかで丁度いいよ。
だけど速度超過で捕まるのイヤだから２種にしてる。
でも２ｽﾄ125になると鬼速くて困る。だから４ｽﾄ125ぐらいが丁度いい。

高速は身体に当たる風が強すぎて疲れる。
仮にカウルに隠れてもやっぱりハンドルはしっかり握っておかないと横風で吹っ飛ぶし・・疲れる。
みんなタフだなと思うよ。俺はすぐに休憩できる下道がいいわ。

265 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 23:01:24 ID:x3ePZQdc

>>263
趣味だからこそ、好きなの買えて話でしょ別にいいんじゃないか。
君の言う他に金や時間を掛けるための下駄としても、高速乗れた方が便利だし。
高速には下駄の四輪で年に30回～50回乗る俺からみたら、下駄用二輪なら126cc～一択だけどな。
俺は原二を下道ﾂｰ用の大事な玩具として所有してるから、不便でも気にならんけど。

266 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 23:09:20 ID:l6fmzmHu

面白いでいうならNS-1かなんかを少しボアアップしてポートいじったやつがいいな。

267 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 01:35:42 ID:7Wc6KKaf

>265
押し付けの考えは止めてください。
バイクは、趣味で乗っているのではなく、ガソリン代を浮かせるためですけど。
高速道路に乗る必要性もないのです。
通勤用オンリーです。
原付バイクは、30制限があるので、小型に乗ってます。
趣味は、バイクてはなく、クルマですよ。
だからバイクなんて動けばなんでもいいのです。
今更、ガキみたいにバイクで萌える歳でもなし。

ははは

268 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 01:59:26 ID:HSWW1Goy

>>267
殆どガキ以下の書き込みについて

ははははは

269 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 02:11:27 ID:Bqsxfj6j

趣味で乗ってるわけじゃないのにわざわざこんなスレに来て必死ですね

ははは

270 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 08:49:40 ID:2ygjDFAA

>>263
免許取り立ての奴ほど金銭面で妥協して小型にしがちだけど
十中八九あとからブーたれるに決まってるもんだから

特に候補に125以上のバイクがある場合は顕著だと思うけど？

271 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 09:05:56 ID:pOdBttv3

理由はどうだっていいよ
ここのスレタイからすると125クラスのMTバイクの車種について語るのが筋だと思う
その他の排気量を語りたいなら該当スレに行った方がいいね

272 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 12:35:55 ID:vWRbthVF

現行125ccクラスのMTで目ぼしいものは全部国外製品で軒並み定価50万超えとなると
それならいっそ250ccどぞーって言いたくなるのも解からないでもない。
国内メーカーもっと頑張れｗ

273 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 12:51:17 ID:55i/nQYv

現行125MTの売れセンは50万越えの何かじゃなくて20万以下のGN、YBRだろう。
水戸の3倍以上は少なく見ても走ってるのを見かけるぞ。

274 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 12:56:51 ID:YGRJPBRL

YBR最近よく見るねえ。
CB１２５Tの乗換えが多そうだね。

275 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 13:26:44 ID:8Y8pg3Gx

単純にパワーはCB125Tの方がありそうだけどどうなんだろ…
乗り換えに中古のCB125TとYBR、ENで迷っている俺

いや、またTZR125になってもいいんだがｗ

276 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 14:14:39 ID:YGRJPBRL

CBから乗換え組はオジサンばかりだよ。
パワーなんかそんなに気にしてない。

277 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 15:31:29 ID:GRuntCId

おじさんとしては急な故障で仕事にいけなくなると支障があるから、部品も出ない中古車は論外だな。
コツコツ直すのを趣味にするには２気筒ってのも凝ったメカで面白そうだけど、日常の足にはね。

>>274
貴兄のIDの中にも見え隠れしてるな

278 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 16:45:38 ID:pamrRcyH

70～80くらいの爺さんが物凄いラフな格好でCD乗ってるのはよくみる。
それがまた凄いキレイなの

279 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 19:06:34 ID:CrfMLC3E

>>270
小型免許しかもってねえから、小型しか乗れねえんだよ。ヴォケ！

280 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 20:21:41 ID:8Y8pg3Gx

>>277
オジサンではないけど、部品が出ないのなら並行輸入も出ないのは出ないからなぁ。
YBRはそれなりに出るけど、ENとかさっぱり。

281 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 20:41:42 ID:bUCa1uNO

チリのバイクだけどOPEL119Sってのがあって、いいよすごく！

282 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:24:07 ID:Op/KxVM+

>>281
http://www.google.co.jp/hws/search?hl=ja&q=OPEL119S&client=fenrir&adsafe=off&safe=off&lr=lang_ja

283 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 12:30:06 ID:PhGx7QtV

相手バイクからのピースサイン応答が高い種

オフロードバイク
ネイキッド

反応が低い種
ア×リカン
スワーター

284 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 13:02:00 ID:SZcpe0Uh

相手バイクからのピースサイン応答が高い種

アメリカン
オフロードバイク
ネイキッド
ツアラー
その他マスツーリング御一行様
ライディングジャケット装着組。
新聞配達員(結構ノリがよかった)

微妙・・・・
白バイ(敬礼で返されたこと有り)
SS乗り(走りに集中しているのか？)

反応が低い種

スワーター(気付かない)
珍(親指を下に立てて返してくれるよ)
郵便配達(何で俺に・・・)
クロネコヤマトのメール便のおばちゃん(意味がわからないらしい)

285 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 14:15:41 ID:dgEfmZrh

ヤクルトのジャイロならサインを出せば停まってヤクルトを売ってくれるよ。

286 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:14:52 ID:isTBlDN6

>>284
配達中は左手にブツもってるから手出せないんだよ。

287 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:29:46 ID:SjD+S+ud

ていうかピースサインなんかすんな
バカじゃねーの

288 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:52:25 ID:UGlkldDs

125で今峠攻めるならオフ者のモタードしか選択肢がない？

289 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 17:37:53 ID:sIat7X7M

峠なんて攻めなくていい

290 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:01:03 ID:WrYphfb2

125のモタードってヒョースンの？
やめたほうがいいよ。

291 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 19:04:55 ID:8sHqizfW

125でモタードって言えばSM125だろう。

292 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 00:52:23 ID:nxnK3mPE

別に何でもせめればええがん
モタードが欲しいのならモタードにするがいい

ザックスなりヒョースンなりクインキーなり

293 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 00:59:43 ID:4vbE9yPu

緩めの高速コーナーが多いならRSとかMITO、
カーブがキツクなるほどモタードが有利なんじゃないかな。
近くにガソリンスタンドが無いならYBRとかが有利。

294 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:22:07 ID:nxnK3mPE

やっぱり航続距離に感動するよね

295 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 01:49:27 ID:tTqJ2Cj1

YBRやENって、ノーマルで後ろキャリアついているじゃん？
あそこにガソリンタンクを積んで、飛行機の増槽みたくしたらどれだけ距離稼げるんだろう…
と、ちょっと妄想してしまった。

296 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 05:30:55 ID:mT9tAXMp

やってもいいけどそれだけ無給油でドコいくんだ？シベリアか？

297 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 10:46:36 ID:gQbpmv2A

>>295
それこそ飛行機と同じでこけたら火達磨だぞ…

298 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:59:18 ID:s3csyB1x

70年式のヤマハ125ツイン(空冷2スト)乗りの俺に質問あるよな？

299 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:16:32 ID:S+qZOkGp

>>297
折角だからＤＱＮ四輪対策にアフターバーナーつけようぜ

300 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:25:10 ID:4o8pEIY9

アフターバーナーは装置でなく、結果だよ。

301 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:27:35 ID:F2WJJ5ys

>>299

つhttp://jp.youtube.com/watch?v=NFGy-A68_vY

毎度おなじみ

302 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:08:54 ID:9p+D+qm2

>>295
40L積んだら2000km超えるね

303 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:18:52 ID:XIzWPgeM

>>302
長すぎww
こけたら((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだけど

つか250クラス出さないなら、正規輸入してくれればいいのに
たぶん３０万までなら考えるかも
日本田が正式サポートしてくれたらCBR125とか魅力的スグルw

304 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:27:35 ID:7FJDvC4o

>>295
ENでロングツーリングしたら、45km/L行くぞ。
タンクは14Lなので、単純計算で540km。

条件がいいときは、50km/L超えるので、満タンで650km以上走ることもある。

305 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:27:39 ID:RFtu7sfi

CBF250とかYBR250とか、出してほしいんだけどねぇ…
CBF150は輸入されているの見るけど、部品出るんだろうかと不安

306 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 01:42:01 ID:EjRcVKLz

>>288
峠とは越えるものだ！

307 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 05:51:52 ID:mUYjyqcH

YBRもロングツーリングでは50km/Lは必ず行く。
単発の１２５はどこも燃費いいね

YBR250ってどっかが輸入しないのかな～
ｗｋｔｋして待ってるのに････

308 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 07:23:20 ID:vgeI/713

輸入されればいいかもしれんが、オススメの125クラスじゃないからなあ。

309 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 15:34:32 ID:LwY8TuU2

CD125が渋いぞ

310 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 04:17:18 ID:lqZoR/Yr

YZF-R125もやっと国内で手に入れられる兆しが見えてきたね、値段はわかんないけどｗ
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8201269B30080623001+

311 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 06:08:50 ID:wo/SZkXC

http://www.visordown.com/motorcyclenews/view/yamaha_yzfr125_price_confirmed/4444.html
イギリスでは2999ポンドらしい。
64万円くらい？

312 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 09:31:40 ID:WUrzwOsX

普通に買うことが出来る国でそんだけの値段なんだから輸入したらどうなることやら

313 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 15:33:14 ID:BVAkXv1n

非力なエンジン乗せてるのに、無理にSSもどきなカウルなんてつけないで
ネイキッドにして浮いたコストを他に回してほしいｗ
最高速度は伸びるんだろうけど小回り効いたほうが125らしいし。

314 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 15:35:58 ID:kdrrjcXw

SS・・・もどき・・・？

315 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 17:12:50 ID:BVAkXv1n

SSって何のこと？っていうことなのか、
それとも、外側だけのもどきではなくR1やR6に準じる125ccの
スーパースポーツなのだということなのかどっち？ｗ

316 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 17:57:53 ID:2MraWFIO

125ｃｃ
格好良く言えば、ライトウェイトスポーツバイク　

317 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 17:58:16 ID:wo/SZkXC

悪く言えば、勘違いした珍好みかな

318 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 19:22:36 ID:h7aM/mS0

珍のひとたちって１２５好きなんですか？
CBR125RR乗って俺は珍に見られて危なかったのか…

319 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 07:23:15 ID:Oi448Bx7

珍の人達が好きなのはヨンヒャクだよ。125なんて小さいのは鼻にもかけないさ。
小さいのがお好きなヤンは50でプリプリ言わせてるし、大きいのがお好きなライダーは今や簡単に大型に行っちゃうしで、400は珍専用クラスとして存在、いや残存していると言っていいだろう。
CBR125じゃ頭の悪い連中が乗ってそうな音の出るマフラーでもないだろ。

320 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 11:09:31 ID:4KQ3MEkc

インパルスやゼファーがムーヴメントです

321 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 11:31:27 ID:dhSdvYCX

今の頭の悪い人達は、短気筒の破裂音や、スピーカーの爆音も大好きです。

322 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 11:38:55 ID:dhSdvYCX

単気筒　ね。

323 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 14:27:03 ID:4KQ3MEkc

確かに気は短そうだ

324 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 14:38:17 ID:ChrATj2f

下の方の筒も短気なんです

325 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 17:31:19 ID:4KQ3MEkc

バイクは遅いがそっちは早い

326 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 17:58:23 ID:nVe0RuYj

ポークビッツなんですね、わかります

327 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 18:16:17 ID:ZQzCJTsI

ちょｗｗｗ単亀頭じゃねぇｗ

328 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 20:42:03 ID:kcVJRJKR

超ショートストロークで、すぐにブローするんですね。わかります。

329 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 00:18:50 ID:0K4N54rw

俺はＳＲ４００ぐらいのイメージかな。

330 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 00:39:22 ID:z7EKHBnj

古くなって生産が終了してるんですね。分かります。

331 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 01:01:51 ID:Non68MgN

おまいらのノリ、大好きだぜ？

332 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 03:59:41 ID:zgt2d2pw

最後の糊のような液体が大好きなんですね。わかります。

333 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 04:16:21 ID:oUjBYt4A

一突き　二突き　GO

334 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 06:07:33 ID:NDoporFb

この流れYADA☆

335 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 08:03:17 ID:0N+TTdOK

中学生は免許はとれないはずだが…

336 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 14:56:26 ID:y+9lug6J

背伸びをしたい年頃なんだよ

337 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 21:55:49 ID:oUjBYt4A

牛乳のめよ

338 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:18:42 ID:gaIBxP/4

歯ー磨けよ

339 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:21:31 ID:d2ow7MEv

夜更かしすんなよ

340 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:21:50 ID:fVfP6KMz

ババンババンバン１２５

341 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:38:33 ID:XK3cIfTj

宿題しろよ

342 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:43:55 ID:womx6VHt

無駄遣いすんな

343 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:10:55 ID:FPs661HP

スプロケ磨けよ

344 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:28:14 ID:gaIBxP/4

また来週

345 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 15:09:08 ID:oD/iP8GC

ビバノンノン

346 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 15:14:53 ID:7TYKqyq1

そんな事より125のオフでいいの教えてくれよ。
悪路走破したいんだよ。
野生動物と戯れたいんだよ～

347 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 15:18:31 ID:h3vKybR6

SM125？
野生動物ならTY-S125Fとか？

348 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 16:23:29 ID:Vi2iqnAX

XTZ125なんか

349 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 16:42:41 ID:0q5aI4AU

ハンターカブだ

350 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:45:54 ID:4IP7qcT6

>>346
懐が許すならTY-S125FかALP125。

351 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:56:37 ID:WgdI5NqI

ハンターカブが欲しかったがコマジェを買った
コマジェは車と一緒にストレス無く走れるが、ハンターは
端っこに寄ってひたすらマイペースな走りをしていた。

352 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:03:38 ID:7TYKqyq1

TYS125はグクってみたけど、おもしろそうだなこれ。
XTZ125は第一候補。
理想はKTM125だが、ちょい乗り、通勤にも使いたいだよな。
ハンターカブはねぇ～

353 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:26:50 ID:Vcd1N0YC

これ保安部品とか大丈夫なんか

354 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:45:36 ID:Vi2iqnAX

KTM125って2ストなんだ…さすが海外。
でも車体価格655,200円ってなんだ、これなら新車セロー買った方がいいぞｗ

355 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:50:57 ID:UvteCpCJ

フルパワーの2ｓｔ乗って見てください。
セローなんて止まってる様な物ですよ。
でもKTM125ECXは08からは公道走行できません。
最後に残ったのはフサベルだけかな？

356 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 21:01:10 ID:Vi2iqnAX

>>355
>フルパワーの2ｓｔ乗って見てください。
>セローなんて止まってる様な物ですよ。
公道じゃ何の意味もないものだな

357 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 09:15:45 ID:eFo6JRNr

そんなこと言ったら中型以上は公道で意味ないものになってしまう...

358 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 09:40:45 ID:c4AknYaM

>>357
そこに気づいた賢者のスレなんですよ、ここは。

359 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 10:12:22 ID:DnFApbep

小型スク糊　　　　　⇒小賢者
小型ＭＴ糊　　　　　⇒中賢者
小型スク＋ＭＴ糊　　⇒大賢者
小型５台以上所持　　⇒ＤＱＮ

360 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 10:34:36 ID:ofpvvy9u

>>356
そうとも言い切れない
最高速についてはそのとおりだが加速性能については公道でも十分な恩恵がある

ま、俺はCBR125レベルの加速で十分だけどねｗ

361 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 10:48:43 ID:P3yWnK+m

4stはさっさとトップギアまで上げて
低回転からストトトトト…と加速していくのが面白いんじゃないか。

362 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:07:32 ID:c4AknYaM

>>359
駅前駐輪便利小型スク
大容量メットイン大柄小型スク
万能小型MT
スポーツ小型MT
小型オフ
小型2st
いじり倒し横型エンジン125
屋根付き125

各分野から選んでもいいし、選びきれなくて何台持ってても楽しいと思うけどな。
セカンドカーやめたら庭にもう4台は停められるスペースできちゃったし。

363 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:41:35 ID:t3c/+GJx

>>354
排気量小さい＝安く作る
日本だけの図式なんだって

>>355
フサベル？ハスクバーナじゃなくて？

364 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:46:08 ID:EEsAbtlZ

>>354
あれレーサーに保安部品付いたような奴だぞ。
耐久性はモトクロッサークラス市販車の1/5の稼動時間でオーバーホールしないといけないし
混合給油。

365 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:49:46 ID:GodO+fiN

>>363
だね。欧州の125クラスとか見てたらよくわかる。

366 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 17:54:29 ID:Ocj4317B

125クラスの単車という以上に125というひとつの物として捕らえてるのかもね

367 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 18:22:59 ID:x0NpqK53

>>351
スクーターATはスレ違い。

368 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 18:39:24 ID:P4yqYQVh

varadero

369 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:00:04 ID:zGyV4YoT

マラグーティって言うバイク(125オフ)見つけたけど、エンジンヤマハなんだなこれ。

370 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:32:22 ID:xHF1SWaP

マラだなんていやらしい奴だな

371 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 23:46:45 ID:Ocj4317B

マラGood-イイ

372 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 02:06:55 ID:U54Yx8wU

>>369
マラ食いてぇ

373 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 03:55:42 ID:hDm48VOU

>>372
ちくわで我慢しろ

374 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 04:21:01 ID:2WveDQWD

>>373
チクヮグーティ？

375 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 05:13:47 ID:U54Yx8wU

腹グーティったよ
おなかすいた　ねむたい

376 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 09:55:52 ID:hpDi4cRk

おまえらがマラグーティになんの興味もないのはわかったｗ

377 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 20:38:21 ID:RM2gOglH

ﾄｰﾎｸﾞではマラグーティなんて売ってないよ…

378 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 21:03:45 ID:XYWXGvzl

>>377
俺ら東京さ行ぐだ

すんくろりづ、ずんげーんぁ
YouTube - 【WANNABE】スパイスガールズvs吉幾三【俺ら東京さ行ぐだ】
http://jp.youtube.com/watch?v=NDfCCvuHN3A
YouTube - StarrySky - IKZOLOGIC Remix -
http://jp.youtube.com/watch?v=QUiOrDycqTk

379 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 08:24:36 ID:wcsIEWZf

380 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 14:43:09 ID:JPAiiIv8

>>378
ニコニコから転載されたやつだろ

381 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 20:46:05 ID:knXNIj3p

今月のバイク雑誌に出てたな。マラグーティのエンジンって、YBRと同じ系統のやつなんだろか。

382 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 21:13:38 ID:pJcwRV86

>>381
多分同系。
YBRやXTZとボアxストロークが同じ。

383 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:05:39 ID:hrQVmjIi

魔羅愚態

384 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:14:51 ID:MFePRBNM

魑魅魍魎

385 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:25:40 ID:pJcwRV86

努嘩茶

386 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 23:02:13 ID:S+cYF5cu

値段考えたらXTZをかってしまうなぁ

387 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 04:48:16 ID:QAFAcGbN

・タンデムしやすい
・ロンツー向き
・キック
・お値段手ごろ

なバイク教えて下さい

388 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 04:51:02 ID:Spg5nRdL

250ccスクーター

389 ：387：2008/08/06(水) 12:35:19 ID:QAFAcGbN

マニュアルでお願いします

390 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 12:38:16 ID:QAFAcGbN

マニュアルでお願いします

391 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 12:51:06 ID:481dur1Q

キック以外の条件ならGN125

392 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 13:14:31 ID:QEcgUHKP

>>390
>>7-10
もしくは↓
PX125
tm125
ec125
MZ 125SM
MZ RT125
TY-S 125S
SM125
TERRA125
Muihacen125
XS 125-K
SYM WOLF CLASSIC
GV125
RT125D
RX125SM/AS5D

393 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 15:07:55 ID:kD2KwaU8

>>387
SR400とかボルティあたりだな。
中古のタマも豊富だから上物探せば
125ccより安く買える。

394 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 15:11:12 ID:C85WSFwi

正直、原2程度のパワーでタンデムしてロンツーなんて苦でしかない。
昔の自主規制いっぱいまで出していた2ストレプ系ならまだパワーはあるが、燃費は250cc4ストより悪いし、
ほとんどのバイクはとりあえずタンデムシートつけてある程度で使い物にならんし、
いいものは高いからとてもお手ごろな値段で、とはいかないしな。

395 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 15:37:06 ID:dCdOgKZP

>>393
くだんね

役立たずなレスしかできないやつだな
どういうスレだか良く読めよ。

396 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 16:13:28 ID:BsRQW4Vk

>>387
実際その条件を高レベルで満たしたバイクを教えてもらいたいものですが、
・タンデムしやすい
・ロンツー向き
と言う条件を上位におくと、カワサキエリミネーター125
あたりが新車で買える中ではいかがだろうか？

しかし高速に乗れないので下道ロンツーだと
ストップ＆ゴーが多くなる。
トルクの無い125、おまけにタンデムではギヤチェンジが忙しくなる。

そんな欠点をカバーしてくれるのがAT。
自分ならタンデム・ロンツーが条件の上位であればコマジェを選ぶかな。

397 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 16:52:01 ID:7XNSSG5W

GZ125イイよ

398 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:07:42 ID:7nkg9zdC

タンデムネタに便乗させてください。

CB125Tでタンデムをしようと考えているんですが、どうですか？
車体はわりかし大きめですが、いかんせん低速トルクがないので、
その点はストレスを感じそうな雰囲気です。総合的にはどうでしょうか？

399 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:35:50 ID:BsRQW4Vk

アフォですか？
だから、125は総合的にタンデムは駄目ですよ。
出来る、出来ないなら後部座席付いてればどれでも出来ますです。
後は勝手に辛抱して下さいませ。。。

400 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:41:16 ID:C85WSFwi

>>399
できないことはない。
快適かどうかは別。
特に前に座っている人よりも後ろに座っている人が拷問ってことが多い。
スクーター以外でタンデムする際は。

401 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 21:41:48 ID:C85WSFwi

×>>399
○>>398
スマソ

402 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:02:59 ID:OP8bXbw9

えー、CB125T持ってますが
10000回転以上回さないと
まともに進みません。

403 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:06:04 ID:wFbzOuU4

何トンのデブなんだよ？

404 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 22:15:52 ID:RWFoflHE

乗り慣れるまではステップ位置が妙に前過ぎるのが気になったYBRは、実はタンデマーの足が当たらず、ガニマタで運転者の足を避ける必要がないってのが国産中型より好評。
ちなみに前席の俺180cm68kg、後席の嫁150cm38kg。

405 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 23:59:20 ID:0GQecyC9

キックは欲しいな。
セルだけだとバッテリ上がりのとき大変

406 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 00:00:32 ID:0GQecyC9

>>402
一気筒お亡くなり？

407 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 00:45:10 ID:Jt0DFYIB

>>403
0.05トン

408 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 01:47:08 ID:nGhU+Got

>>396
コマジェとエリミ乗ってますｗ

409 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 08:27:35 ID:O8Md3vMa

>>398
街中ブラブラするだけなら125でも充分だけど遠出するなら無理
多分20～30km走ると後ろか前かどっちかが嫌になる

410 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 15:59:44 ID:aKbtwqHf

ロンツーって、ロンリーツーリングじゃないんだな

411 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 16:29:28 ID:vOyfv0aL

ま～後ろに園児の子供乗せて海まで～とかなら大丈夫なんじゃないの？
彼女や友達乗せて二つ隣の県まで！とかなら125はおすすめしない

412 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 17:00:12 ID:bFiHTtok

50kmくらいなら何でも乗せていくけど、それ以上は750でもダルいな。神経使うからさ。
２人で遠くへ行くなら車使うってもんだ。
そういうつらいことするのも若い内はいいかもしれんと思うがな。

413 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 17:07:35 ID:nEqyFyHP

2ケツなら最低250だろ

414 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 18:59:03 ID:ohYht98e

クラシカルなダブルシートと中低速トルクのあるエンジンなら125ccでも行程20キロ位までなら大丈夫
250ccネイキッドでも低速スカエンジン&カチアゲテールだとまだ運転し辛い
微妙だが4スト300cc以上になれば(オフ車だったが)ズボラに運転してもギクシャクしなくなる

125ccなら台湾産ウルフクラシックとかは運転しやすそうだが？国産は適当なのが皆無だ

415 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 19:20:09 ID:vOyfv0aL

あれギアポジションさえ国産準拠だったら買ってたんだけどなぁ

416 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:21:51 ID:OYxfkh2i

>>399です。
みなさん、レスありがとん。
125ccクラスだと遠くへ出かける場合のタンデムは搭乗者が苦しくなりそうですね。
往復100kmくらいのツーリングを考えてたので、みなさんの意見を参考に考え直します。
ツーリングのときに実際にその地の空気に触れたり、風景をみたりすることをタンデマーと
一緒に楽しもうと思ったのですが、距離を考えてみます。ありがとうございました。

417 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 21:44:22 ID:vOyfv0aL

往復100kmは絶対嫌になるなー
250ccでも慣れないタンデマーだとボヤきだしそうなのに

418 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 22:15:28 ID:UIy0dKFt

下手な二人乗りより
リヤカー引いて貰った方がよっぽど快適だろうな

419 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 22:17:00 ID:Gu+228EB

途中休憩入を頻繁にとるというのはどうだろう？
…俺ﾂｰﾘﾝｸﾞしないからわからんｽﾏﾝ

420 ：419：2008/08/07(木) 22:24:18 ID:Gu+228EB

休憩入れるってのを消したつもりが
入だけ残ってるｗｗｗｗ

ｏｒｚ

421 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 22:25:51 ID:DeLiTNcU

サイドカーつければ同乗者も快適

422 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 23:27:21 ID:UIy0dKFt

125の2台のタンデムで行けばいい

423 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 00:17:48 ID:UO+in7RH

乗せるのが彼女さんだったら
休憩として「ご休憩」を頻繁にとるのも一つの手です
運転手とタンデマーの疲れがちょうどいいバランスになるんじゃないでしょうか

424 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 04:07:10 ID:5eiaU80I

125のやれた感じのヴィンテージオフ車
色はライトグリーンメタリックと白のツートン
希望

425 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 04:14:12 ID:S3jjVB5H

あっそ

426 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 07:10:29 ID:YLnlEHMy

MCRからハッテンさせてください

427 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 09:06:12 ID:yL+o1h7a

ここはハッテン場ではないです
男色板へどうぞ

428 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 09:52:06 ID:edMaLBgK

俺のマジェ125は誰を乗せても2ケツ最強！と言われるよ。
zoro家根つけてるので後ろの支柱が背もたれになるんだよな。

429 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 09:34:42 ID:FnwyjmNp

屋根付きコマジェか、オッサンの通勤バイクとしては羨望のまなざしを送っちゃうよ。
足りないのはクラッチとギアだけだな。

430 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 09:57:07 ID:XG0khc8V

>>421
サイドカーの運転に慣れないライダーは危険。
サイドカー付バイクが納車された友人家に遊びにいったとき
サイドカーに乗せてもらったが、普通にバイク感覚で路肩に寄るもんだから
ガードレールや電柱にぶつかるかと思うほど怖かった
いやマジ　今生きてる自分不思議

431 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 13:39:41 ID:GCXIkK66

誰だって最初から上手くはないだろ

432 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 23:17:28 ID:h3UiPsS5

こないだ、しまなみでシルバーのバラデロ見たよ。
125にしてはデカイなとは思ったけどまぁ250で通用するかなぁといった程度。
というかあれは原付道入り口が見つけられなくて迷ってる感じだったね。

433 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 23:46:40 ID:55URYoqn

バラデロいいね
誰かよこせや

434 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:59:08 ID:BwUfqDMU

あほや

435 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 01:27:34 ID:FZrgZ/DO

そうや

436 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 01:33:22 ID:eF86BFA5

2stがいい

437 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 02:15:39 ID:7JzMscM+

パロデイいいね

438 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 14:36:11 ID:GDSabXMo

CB125Tって、250のボルティーとかよりもでかいんだね。
この車体を125ccのエンジンで動かしているのか…。
登坂能力とか問題ないんだろうか。

439 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:11:35 ID:h5Qn9UfC

1馬力＝馬１頭分

440 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:55:40 ID:DvNTU1Ff

総合的にみたら、エイプ100かXR100が良いかな？壊れにくそうだしパーツも豊富だし！

441 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:58:33 ID:sh80ek8P

やたら小さいから跨ってきたら？

442 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 18:01:14 ID:CpFU8nvd

小さいエイプはバカにされて幅寄せされるだろ
やめとけ

443 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 22:00:43 ID:/dNsSY4V

>>442
モンキーは気付かれもしないがｗ

444 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 23:30:45 ID:tt5rrlnW

モンキーとエイプって違いは縦と横エンジンってだけで大して変わらない希ガス
どっちも金懸けりゃパーツ泥の的になりやすい

そんな繁華街近くに住む俺的判断で結局ＣＢ１２５Ｔを買ったが
自分の周りの人間ですら全く興味を示さない。最高だ

445 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 03:23:34 ID:rgs0gUYP

>>444
モンキーよりも気づかれないｗ

446 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 04:53:08 ID:UHLBINSL

DINK125
マジェスティ125　最高だな

447 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 12:50:43 ID:91spyfdO

クインキの１２５ＧＹスーパーモタードが新車２０万円で買えて良さげなんだが♪

オーナーのインプレをコピペ↓
●『クインキー』とは代理店の話によるとスズキ・プジョーと技術協力関係のある中国メーカーとのことです。
実際エンジン・フレームはスズキのジェベル・ＤＦ系に似ていると感じました。（DF200との外観を比べてですが）
そうかと思うと例えばオイルフィルターなどはジェベルではなくスカイウェイブ２５０の物を使ったりしますので（ジェベルでは長いんです・・・）
完全なコピーではないかもしれません。

●基本的な部分は割りとしっかり作ってあるようで、不安を感じるようなことはありませんでした。
ただし、本文にも記載していますが、ビス・ボルト類は材質の問題なのかすぐに錆びます（汗）フレームなんかは錆びないので（多少はさびますが）
クインキーというメーカーの問題ではないのかもしれません。その辺がチャイナクオリティーなのかと思います。

●４スト１２５ｃｃですからパワーがあるとは思いませんが、街乗りには充分かと思います。８０ｋｍ／ｈくらいは簡単に出ますので、４輪に煽られることはありませんでした。
最高速は１００ｋｍ／ｈまでは確認しました。一度きりですが。ナラシ中に無茶をしたのは誓ってその時だけです。（それでもレッドまでは回してないです）

参考画像↓
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e79321756

448 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 12:52:43 ID:mH+KGxtt

ageてまでオーナー乙すぎる

449 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 12:53:59 ID:91spyfdO

って事で　　いま買える原二MTのラインナップ

・日本国内で正規販売
エイプ　XR100モタード　スーパーカブ　KSR110　エリミネーター125
・平行輸入車
YBR125　XTZ125　GN・ENあたりの125　MCR125　CBR125R及びRR
・海外製
ウルフクラシック　XS-125　KCR125　WOWOW100　アプリリアRS125
ザックスX-ROAD　スパイダー125S　ムラセン125　テラ125
クインキ125GYスーパーモタード

450 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 13:00:04 ID:0VZR69+m

>>449
ＣＢＲ　ＲＲは買えない。

451 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 13:02:00 ID:HzXoDxT/

>>449
これが来月からどれくらい絞られるだろうね

452 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 19:49:39 ID:XiZ+IMf4

XR125LとバラデロとCT110も追加してあげてください

453 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 10:57:23 ID:1k7X5wml

CT110はAT免許で乗れるが

454 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 11:05:16 ID:wTCVCcLo

KYMCOのKCR125も、もう日本への輸入は終了していて、後は在庫品のみだな。

455 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 12:28:07 ID:KIh+7deC

大きさでは、250共通サイズのビラーゴ125　ドラスタ125　だな

456 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 14:10:04 ID:IQI9OC6H

ヒョースンのGT125は？

457 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 14:25:13 ID:TGinYqrN

KSR110もATでのれるよ

458 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 17:28:06 ID:e4xeup5M

>>449
SCORPA TY-S125F と BETA ALP 125 も仲間に入れてあげて下さい。

459 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 17:32:04 ID:CQiblepq

スパイダー125Sがほしかったのだが、来月から買えなくなる可能性あり？

460 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 17:44:25 ID:FWqu16wE

信頼できん　カッコだけの１２５買うならコマジェ買え　10年売れ続けた実績は伊達やない
耐久性スゲェぜ　ちんぽ

461 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 18:11:07 ID:VDdZCseQ

SYMやKIMCOといった台湾メーカーのMT車は世界的な評価ってどうなんだろ。
第三世界でも走りまくってる高耐久で生産台数が多いのって、CG125あたりなんだろか。
イマイチ格好悪くて気に入らないんだが。
原２排気量のカブ系も多いかもしれないが、タイホンダって輸出実績多いんかな？

462 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 18:20:52 ID:FWqu16wE

SYMやKIMCOは実際には結構な品質だと思う　
でも国内で乗る限りは正規輸入店の近くに住む人だけにしか　満足なサービスが受けられ
ないが現状

例えばブレーキパット一つ消耗してもあくる日から数週間乗れない
おしり

463 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 18:41:23 ID:VDdZCseQ

なるほど正規代理店があって店頭在庫はまたがったことあるんだけど、走ってないんでね。
安いのって言うとCGやGNを勧められるんだが、格好は台湾車のがいいし。
カブ系も燃費で魅力。タンクがなくてニーグリップできないのがちょっとなんだ。悩むなあ。

464 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 19:36:23 ID:TGinYqrN

CGってセミATなんだよね確か

465 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:23:36 ID:jRVyvZK1

SUZUKI VanVan125 EUR

466 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:15:30 ID:GB+H0gU2

ＤＴ１２５って今でも赤男爵で新車買えるのね。
ＥＵ仕様とスイス仕様

チャンバーの詰め物撤去とＭＪの変更だけで１２０～１３０㌔程度出るらしいし
んで燃費も３５㌔／Ｌ程度らしい。（ＤＴ板より）
新車価格３０万円チョットだし　下手な１０年落ち中古を高値で買うより遙かに良いジャナイカ！

467 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:23:25 ID:GB+H0gU2

　　　　　いま買える原二MTのラインナップ

・日本国内で正規販売
エイプ　XR100モタード　スーパーカブ　KSR110　エリミネーター125
・平行輸入車
YBR125　XTZ125　GN・ENあたりの125　MCR125　CBR125R　CT110　XR125L　DT125(EU & SW仕様）
・海外製
ウルフクラシック　XS-125　KCR125　WOWOW100　アプリリアRS125
ザックスX-ROAD　スパイダー125S　ムラセン125　テラ125
クインキ125GYスーパーモタード

468 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:32:07 ID:GB+H0gU2

すまん。。。タイプミスした。。。以下に修正版を．．．

　　　　　いま買える原二MTのラインナップ

・日本国内で正規販売
エイプ　XR100モタード　スーパーカブ　KSR110　エリミネーター125

・平行輸入車
YBR125　XTZ125　GN・ENあたりの125　MCR125　CBR125R　CT110
XR125L　DT125SW仕様　TDR125EU仕様

・海外製
ウルフクラシック　XS-125　KCR125　WOWOW100　アプリリアRS125
ザックスX-ROAD　スパイダー125S　ムラセン125　テラ125
クインキ125GYスーパーモタード

469 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:51:14 ID:GB+H0gU2

おっと
wave125iも買えるね

470 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:52:37 ID:hEP2SR77

CGとSONICも入れれ
SMも。

471 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:56:12 ID:svbbj/DN

カブとKSRはATでは?

472 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:09:53 ID:5T0uCQzp

一応セミATってことかな。
カブってAT限定でも乗れるんだっけ？

473 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:14:36 ID:gaEQvJcL

クラッチレバーの操作が必要ないのは
乗れるだろ

474 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:15:44 ID:GB+H0gU2

こんな感じ？

　　　　いま買える原二MTのラインナップ

・日本国内で正規販売
HONDA・・・・エイプ　XR100モタード　スーパーカブ
KAWASAKI・・・KSR110　エリミネーター125

・日本メーカ
YAMAHA・・・YBR125　XTZ125　XR125L　DT125(SW)　TDR125(EU)
HONDA・・・ MCR125　CBR125R　XR125L　CT110　wave125i　SONIC　CG125L　
SUZUKI・・・GN・ENあたりの125　

・海外製
ウルフクラシック　XS-125　WOWOW100　
ザックスX-ROAD　スパイダー125S　ムラセン125　テラ125

キムコ　KCR125
アプリリア　RS125
クインキ　125GYスーパーモタード
ヒョースン　RX125SM
ハスクバーナ　SM125　2ｽﾄ最新ﾓﾃﾞﾙ

デルビＳＭエクストリーム(現行車種か？）

475 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:23:43 ID:GB+H0gU2

コレで決定？

　　　　いま買える原二MTのラインナップ

・日本国内で正規販売
HONDA・・・・エイプ　XR100モタード　スーパーカブ
KAWASAKI・・・KSR110　エリミネーター125

・日本メーカ(輸入）
YAMAHA・・・YBR125　XTZ125　XR125L　DT125(SW)　TDR125(EU)
HONDA・・・ MCR125　CBR125R　XR125L　CT110　wave125i　SONIC　CG125L　
SUZUKI・・・GN・ENあたりの125　

・海外製
ＳＹＭ……XS125-K　WOWOW100　ウルフクラシック
キムコ……KCR125
アプリリア……RS125
クインキ……125GYスーパーモタード
ヒョースン……RX125SM
ハスクバーナ……SM125　2ｽﾄ最新ﾓﾃﾞﾙ
デルビ……テラ125　ムラセン125　ＳＭエクストリーム(現行車種か？）
ザックス……スパイダー125S　X-ROAD　

476 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:42:53 ID:57PQr5eT

モンキーRを返せ

477 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 16:52:17 ID:99oqXK3j

バラデロは？

478 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 18:40:07 ID:COrA2V/9

ybr125をおすすめしておく

479 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:05:09 ID:wsmQfD+E

YBRｰGをもうちょいオフよりにしてくれたら即買いなのにな～

480 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:58:58 ID:Mea5BALn

新車ＤＴが安くて速くて、規制解除方法も確立され初めてるし、燃費も３５㌔／㍑走るし
下手しなくても最後の２ｓｔに成りそうだし

「今」買うならＤＴ１２５がお奨めだよなぁ～
俺も欲しいが５台目は流石に。。。しかも盗難率高そうな悪寒で。。。悩～

481 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 11:25:22 ID:JxsDo9kX

メイト、バーディーも入れてくれ。

482 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 16:38:15 ID:0/h3uTcN

GV125欲しい

483 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 15:33:26 ID:coOrlt8X

SAMURAI125が遊びと近所の足に楽しそうに思えるけど、誰か乗ってない？
中華って、壊れてもどんどん安い互換パーツに換えちゃえばいいようで自作PCみたいな楽しさがありそうなんだが。

484 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 15:38:54 ID:VfsZI5gc

自分の命に互換パーツはないんで…
中華は嫌だな。

485 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 16:45:31 ID:NqD16frI

中国人も買わないバッタ物バイクを喜んで売り捌く販売店がﾓﾝﾀﾞｰｲ。
チャンとしたモノ輸入してれば、現地生産の国内ﾒｰｶｰ品と価格大差無いハズ。

486 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 18:02:36 ID:5mrILvnd

ttp://www.chinesemotorcycledealers.co.uk/LF125-30.html
これかい？

487 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:24:47 ID:WlBhc6Wi

ｽﾊﾟｲﾀﾞｰ125みたいにコレしか無い！ってタイプなら中華でもしょうがないかって気はするけど
単に安いだけのSSﾓﾄﾞｷでわざわざ中華なんか選ばなくても・・・って思います

488 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 00:18:22 ID:ggWRy/Lw

すげー
160kgもある
85kmしかでない
リアドラム
20万未満

どんなSSだよ

489 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 00:22:17 ID:owhP19Co

1149.99英国ポンド…日本円にすると24万くらいか？
CBR125Rはまんま250や400のSSを小さくした感じだったけど、
これは完全に見た目のみのバイクですな

490 ：４８３：2008/08/19(火) 01:05:49 ID:uYMfCWgZ

ttp://www.atlas-kk.co.jp/bike/samurai-mini.html
自分はこれのことを思ってたんですが、それも格好良いですね。
いろいろやって壊れてしまっても20万円くらいのオモチャなら楽しいんじゃないかと思っていた次第です。
壊れて停まってしまうことはあっても、ブレーキ系統のメンテさえしていれば停まらず自爆や股の下で異常爆発という話は聞かないので、遠乗りは怖くてできなくても遊びには良いかなあとね。

491 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 02:34:17 ID:cc8vHToo

X-ROAD 誰か乗ったことあるひといます？

492 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 14:25:35 ID:ZLXVhH6a

>>483
サムライってぇのは、日本の文化・歴史。
それを、いけしゃあしゃあと中華が使う時点で紛い物ケテイ。
CBR125のコピーもどき。
なんかさ、中華ってデザインだけの中身はスーパーカブ以下だな。
つまり、見た目だけ。

493 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 15:12:31 ID:57WKbr3f

全バラして組み直さないと使えないのが支那バイクと自作PCの違い

494 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 16:39:21 ID:wSvqweg5

>>490
そのバイクに壊れてもｲｲやって20万も出すなら
壊れないKSR買ったほうが良くね？

495 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 17:07:20 ID:PFDSQcHj

中華といえばJP-MOTOなんてのもあるな

496 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 18:21:49 ID:ZLXVhH6a

中華らしく有害塗装や鉛含有金属パーツ多用じゃねえのか？
体に悪そう。

497 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 18:44:02 ID:63v/tmme

>>490は中国人なんだよｗｗｗｗキチガイの土人なんれ無視しようぜｗｗ

498 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:00:25 ID:gd7/T76N

中華叩きをして屁～損を売り込むスレと聞いて飛んできました

499 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:04:06 ID:ZLXVhH6a

中国製バイク

｢MADE IN CHINA｣と言えば粗悪品の代名詞ですが、もちろんそれはベトナムでも同じことです。
ベトナム製はもっと悪いんじゃないかと個人的には思うんですが、それでもベトナム人は、ベトナム製のほうがまだいいと言います。
自国製品に愛着を持つのはいいことです。
しかし、いくらベトナム人にとはいっても、ベトナム製を選ばれてしまう中国製品の立場というものはどうなんでしょう。
確かに中国製はよく壊れるし、第一信用というものが全くありません。
同じような精神構造のベトナム人には中国人のだましの手口が自分のことのようによく分かるのでしょうか。

今日の朝刊によると、中国製のバイク、WAVEに乗っていた人が走行中に事故ったらしいです。
中国人の作るバイクはひどいものばかりで、事故当時にもそのバイクは時速30Km程度しか出せなくなっていたとのことですが、事故を見た人の証言によると直進していたバイクが突然転倒したとのことです。
また、驚くべきことに周囲の人たちが駆け寄るとバイクは三つに割れていたそうです。
以前も台湾製のバイクで走行中にハンドル部分が折れるという事故が多発したことがありました。
やっぱり安いバイクは危ないです。

そもそもWAVEはホンダのバイクの名称で、中国人たちが見た目もそっくりにパクったものです。
もちろん中国人が性能まで真似るはずもなく、バイクとしての価値はほとんどなく本当にひどいものなのですが、中身よりも見た目にこだわる金がないベトナム人は中国製のパクリバイクに乗ることになります。
検査制度が適当な政府にも問題がありますが、バイクに文句をいうよりも同程度のバイクの半額で売られているものを好んで買う側にも責任はあるでしょう。
基本的には中国人を信用しない方がいいということです。

http://www.vinapark.com/blog/mt/archives/000066.html

500 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:07:16 ID:SqOMahht

>>491
乗った事というか持ってますよ～ヽ(´ー`)ﾉ

501 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:08:52 ID:ZLXVhH6a

中国製バイクは知り合いが輸入販売していましたがトラブル続きでした。（有名な車種）
まず、電装系が駄目です。新車なのに配線間違いは多いしキャブレターの詰まりも当たり前。
メッキ類も粗悪なので直ぐに錆が出るし、カウルの組み付けも最悪で無理やりビスで止めてある感じ。
エンジンも所詮は日本車のコピーなので2000キロ位でエンジンから異音が出ました。
余りにも酷いので販売中止していました。
見た目と値段だけで判断すると必ず後悔します。
壊れても部品待ちで2ヶ月位は当たり前です。
悪い事は言いません。中古でも良いので日本車を買いましょう。

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1214822287

502 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 19:24:19 ID:ZLXVhH6a

コピーの例を挙げると、本田技研の「HONDA」の場合は、四川省の重慶力帆轟達（ホングダ）実業有限公司が125ｃｃバイクをコピーして「HONGDA」の商標として売り出した。
ヤマハの場合はさらに悪質で、浙江省の「台州華田摩托車」という会社が日本の石川県に「日本邪馬哈」を登記、この幽霊会社が中国の工場に会社名を貸して、バイクに「YAMAHA」の称号が使われた。
訴訟を起こしても、「日本のヤマハと技術提携したものだ」と居直る有様だったという。

これらはほんの一例だが、こういう悪質で、知能的且つ巧妙なコピーが中国国内で出回っているのである。

503 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:31:12 ID:JlzKRz0G

>>496
その昔有鉛ガソリンと言うものがあった

504 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:10:04 ID:+Y5ujEum

>>493
組み直しても使えるかどうかわからんのが支那クオリティｗ

505 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:16:59 ID:jGmc62OC

YouTube - お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　前半
http://jp.youtube.com/watch?v=W-tjhPqgw8c
YouTube - お笑い韓国車　KOREAN CAR 字幕版　後半
http://jp.youtube.com/watch?v=Mt8zQznvcvM&feature=related

506 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:08:35 ID:cc8vHToo

＞＞５００
１００モタから乗り換えようと思ってるんですけど
Ｘ－ＲＯＡＤって最高速とかどの程度ですか？
中華バイクのようですが、作りとかどんな感じでしょうか
大阪で探してるんですけどなかなか実車を見ることもできなくて。

507 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:21:01 ID:ZLXVhH6a

>>506
お金と命をドブに捨てる覚悟が有るのなら、いいんじゃないですか。

外国製でも一流と言われるメーカーのものなら良いですが、中国のメーカーに
そんなところは一つもありません。

良いものがあるんだったら、とっくの昔に日本で大量に走っている筈です。

私は、未だに１台として、国内で中国メーカーのバイクを見た事がありません。

508 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 23:44:22 ID:cc8vHToo

>>507
やっぱそうですかねぇ
このバイクは一応ドイツメーカなんですけど
最近は中国で生産してるとのこと・・
初期ロットはドイツ製のようですが。
国産が一番ですかね～

509 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 00:24:57 ID:GrdC99Il

>>508
X-ROADは良かったと言う話を聞いたことがない。初期ロットでエンジンだけがイタリア製だったがこれとて微妙だ。正規輸入も無くなったはず。

このクラスなら、バロンのDT125かプレストのXTZ125が面白いと思うよ。

510 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 01:02:46 ID:0dwaGd3D

ttp://www.lml-japan.com/
LMLスターデラクッス125　スクータだけど一応マニュアルだよ

511 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 01:03:29 ID:fFoWd41u

>>509
ありがとさんです。
ほんま、このクラスのＭＴ車は探すのたいへんですね。
もうすこし勉強してみます。。

512 ：500：2008/08/20(水) 02:25:13 ID:+R/xia3e

>>506
100ﾓﾀに乗った事が無いので判りませんが
X-ROADに何を求めるか判りませんが
たぶん100ﾓﾀを改造したほうが面白いですよ
最高速はぬわわでした

具体的に聞きたい部分があればお答えしますよ

513 ：500：2008/08/20(水) 02:28:00 ID:+R/xia3e

最初の二行が変な文章になってるorz

514 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 06:46:25 ID:Jc6SEoNI

バロンのDT125情報プリーズ

検索でひっかからないがＨＰに載ってる？

515 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 07:15:56 ID:o0tnzJlH

>>514
バロンwebsiteの輸入車の項目を見て

516 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 14:22:37 ID:fFoWd41u

>>512
100モタ改造も疲れてきたので、ノーマルでも楽しめるバイクないかなって
さがしてるんですよ。
ノーマルでぬわわKmなら上出来かなと、ゆわ～ゆえKmくらいでの巡航は余裕ですかね？

しかし、中華ってのがひっかかる・・
質感、耐久性など、どんなもんでしょう？

517 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 14:35:05 ID:zETmzsIy

一応　ユーロブランドだし中華純血よりはいいんじゃないのか

518 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 15:32:43 ID:K5I/u05y

中華を一口に駄目と言ってしまったら
スペイシー１００やリード１１０も。。。

519 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 15:48:46 ID:Zo/IoaZi

>>516

> しかし、中華ってのがひっかかる・・
> 質感、耐久性など、どんなもんでしょう？

これほどみんなが中華はダメって言っているのに、どうしょうもなく未練がましいヤツだな。
聞く耳持たないなら買えばいいじゃん　買えば
だから、もう二度とあ～だこうだと問いかけるな！
煮え切らないヤツは正直ウザイ！

520 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 16:31:59 ID:UqaL7IAJ

中華製でも国産＆台湾メーカーが生産管理したものなら致命的欠陥は無いと思はれ。
日本で扱われてる中華ブランド品が例外無く模造欠陥不良品なだけだ。

中国ではナンバーが競売に掛けられナンバー取得だけで新車買えるだけの費用が掛かる。
ワザワザ不良品なんて買わない、ボロは日本＆米国に輸出あるのみ、肝に銘じるべき。

521 ：512：2008/08/20(水) 18:08:17 ID:+R/xia3e

>>516氏
ゆわ～ゆえ巡航は出来ますよ
ﾉｰﾏﾙでも楽しめますがｴﾝｼﾞﾝに元気が欲しくなります
車体のﾊﾞﾗﾝｽが良いのか下りは物凄く楽しめますよｗ

確かに組み立てが中国なので
ﾌﾚｰﾑの溶接が雑だったりｺﾞﾑ部品の劣化が早い気がします
ｴﾝｼﾞﾝとｷｬﾌﾞはｲﾀﾘｱですがｷｬﾌﾞに当たりﾊｽﾞﾚが…

522 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:53:58 ID:jgNG4kkO

>>507
＞私は、未だに１台として、国内で中国メーカーのバイクを見た事がありません。
へぇ、お気の毒？にｗ　自分はたまぁ～に見かける。
ﾔﾌｵｸでは出せば必ず落札されるからコンスタントの売れてる様。
でもやはり中華クオリティで1年でオシャカ。
で、自分はいまＸＲモタにするかどーしようか考え中。
ただ出来ることならフルサイズに乗りたい。デルビテラなんかは高杉だし。
でマラグーティ X3M Motard/Enduroが気になってるんだけど
これも250ccが買える値段だもんなぁ。。。

523 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 22:08:36 ID:QSXbLVuN

そんなことで気の毒がられても・・・

524 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 22:20:54 ID:ExOulLHS

やはり中国製ってのはなぁｗ
ﾈｯﾄ販売の中国製フル電動チャリ（公道不可）の実物を見たが酷かった
チェーンラインが合ってないし取り付け方もおかしいし…
多分売り逃げするつもりなんだろう
また別の話だが、
中国製エンジンの更に模造品と思われるエンジンは金属の質が悪いみたいで
マフラーのスタッドボルトは大した力加えなくてもﾎﾟﾛｯと折れたり
インテークに切り粉つきっぱなしだったり
電気系は脆いし
挙げればキリがないなｗ

525 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 22:55:48 ID:bJIRKB8d

ヲクで支那製バギーを買った奴の新車を見たけど、あれはすごいぞ。
フレームの一部溶接がウンコ盛りで、溶け込んでなさ気。
いつか、そこが折れてフロントのサブフレームからサバ折りだと思う。
電装系も、どうみても雨が降ることを考えていないかのような無防備さ。

526 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 23:17:54 ID:gslb/7WQ

＞私は、未だに１台として、国内で中国メーカーのバイクを見た事がありません
単に気がついてないだけだよ
モンキーもどきのコピーバイクやメーカー不明のスクーターとか全国どこでも結構走ってる

527 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 02:02:31 ID:JvijYgMk

台湾と中国本土は工作精度が違うだろ。。

528 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 02:25:55 ID:OF8IOdtB

台湾はスポーツサイクル生産の本場だしね

529 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 05:51:13 ID:bzXHg5dj

おれの友達がジャイアントのチャリを買ったんだけど、フレームに
がっつり亀裂が入ったんで、おれは台湾の乗り物も信用してない。

少し前の話だけどね。今は品質良くなったかな。

530 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 06:17:02 ID:Dm0M1imV

それでもGIANTのスポーツサイクルは正規店で買えばかなりしっかりとした保証が受けられるよ。

ロードバイクを段差に突っ込ませたりすれば日々が入ったりするのもわかるけど。

531 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 06:18:38 ID:Dm0M1imV

OEM生産-自転車
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/chishiki/c19.html

チャリンコオタクなら知ってるあのぶらんどこのブランドもみーんな台湾製。

532 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 06:54:29 ID:yAmMMMI/

日本製で欲しいのはRNC7くらい。

533 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 08:28:05 ID:QBkhH80n

bekkoameなんて久しぶりに見た。

534 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 14:53:20 ID:G8Bmm0yt

>>499
NECの某大手メーカーに納入した機材なんか穴あけ加工5ミリずれてたもんな。
機材の入ったカバンは閉まらないし。

「この会社って中国のコピーバイク以下の会社なんだね」って思ったよ。
これこそエセ高品質。この会社の製品は日本製でも中国製以下ね。

トヨタと比較したらクビになりましたが後悔なし。

535 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 15:23:30 ID:wE9PjEey

>>532
Pana POS/FPOSええよー

536 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 17:37:49 ID:DuIqSViD

>>519
ウザくてごめーん

>>521
ありがとうございました。

537 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:17:25 ID:dteqZDg7

>>534
意味が全然わかんない
どこのメーカーを
＞この会社の製品は日本製でも中国製以下ね
って言ってるの？

538 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 19:23:25 ID:iXuQlU7y

もはや、台湾製自転車＝高品質
なイメージでおｋかと思う

539 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:10:24 ID:6HYgiCjG

>>537
クビになる奴にはちゃんと理由があるってことさ

540 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 22:20:21 ID:Dm0M1imV

>>539
なるほど！

541 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:28:40 ID:Jw5wXOe+

そうかなー
都内ならまだフレームビルダーがいるからね。
彼らは日本の至宝だよ。
競輪が無くなったら廃業だろうけどね。。

542 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 02:18:10 ID:4uln1Il2

バイクじゃー無いけど、シナ産（中国産）カセットバーナー買ったよ。
試運転したら。。。各部よりガスが吹き出して、Ｒｅａｌ「火事」に成る所だったよ。
もう、「ガス接合部」や「火力調整摘み」やらアチコチからガス漏れ＆引火！！

火力調整摘みの所で引火してるんじゃー　火消せれないから火傷覚悟でボンベを外したよ。。。
じゃなきゃーボンベが加熱されて爆発しそうだし。。。
「安全性が確保」されないと火を扱うだけに危険なんだけど……

最近より一層
「中国製品」＝「危険」「粗悪」　なイメージしか無いんだが

ネガなイメージなんて生やさしいモンじゃ無く「危険」ってイメージなんだけど

543 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 02:30:11 ID:hQUawWgg

>>542
何はともあれ
ご無事でなによりｗ

544 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 02:44:07 ID:4uln1Il2

>>514　赤男爵ＤＴ１２５情報

ＥＵ＝ヨーロッパ仕様　　ＳＷ＝スイス　ＳＷは触媒付き　　ＳＷはＥＵよりパワーダウン
男爵チューンでパワーうｐしてくれる
男爵チューンのままでは最高速９０㌔程度

弄った仕様で
プロスキルチャンバー（3ET用）+プロスキルサイレンサー
MJ160 JNは上から二段目　エアスクリュー調整　プラグ８番から９番に変更
で8000回転からのもたつきも完全に解消。中低速のトルクも格段にアップ
最高速はぬふわ～ぬあわ㎞
それで燃費は３５㌔／Ｌ程度

安く弄るなら
男爵チューンに自分で触媒外しとSJ30、MJ170、パワーリード、国内チャンバー、プロスキルシレンサー、MT21でぬぬわkm程度。
純正タイヤのときは同じ直線でもうちょい出たとの事

リミッターカットは
速度計を押さえているスプリングクリップを抜いた後、白いリードスイッチをスピードメータの
ボックスから取り出して、なるべくスピードメータから離れた所にやれ、との事。
参考サイトはttp://www.dtr125.net/index.htm

545 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 03:03:23 ID:4uln1Il2

ちなみに中国産議論の落とし所としては

日本や先進国「指導」「監視」「検査」の元作られた製品は「小トラブル」
「中国メーカー」による「中国製」は「大トラブル・製品としてアリエナイ」　　こんな感じなんだが。

Ｋｅｙ　Ｐｏｉｎｔは、先進国が関与しててもトラブルが「無くならない」点だろうね

546 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 03:10:09 ID:hQUawWgg

>>545
気を付けないといけないのは
日本製をコピーした中国製を
さらにコピーしたのもあるってことかなｗ

547 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 03:14:01 ID:iUJevvBW

国産だって小さなトラブルはあるだろ
工業製品なんだから

548 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 03:17:24 ID:4uln1Il2

まっ、そりゃそーだ

だが確実に言えるのは中国製＝トラブルのレベル＆頻度が国産とは違うって事やね

549 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 03:21:34 ID:UNcb13J3

そう言うレベルじゃなと言っておられんだよ
中国産はバイクとして成り立っていない

耐久性も無い　カッコだけ部品の供給も出来ない
下手すりゃ５０キロも走らない物だよ

だからヤフオクでも理解出来る方の入札をお待ちしておりますと書いてあるんだね。

550 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 03:55:27 ID:h9welcuH

>>542
支那チョン製品の場合、粗悪品を輸入する業者も粗悪なことが多いから。
去年も火災を起こすハロゲンヒーターで輸入業者がケツまくって逃げてたし。

551 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 04:17:51 ID:hQUawWgg

>>550
最初から売り逃げするつもりだったんだろうな
支那人はやたら起業してすぐ潰すらしいし

支那エンジンは電気系がすぐ逝く
というか端から機能してないのがあるから注意
国産と互換効くのもあるけど、それをやったら結局高くつく

552 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 07:37:21 ID:7X7wxKM6

>544
情報さんくす！
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f71011823
希望落札６０ﾏﾝって
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f70903973
こっちは７０ﾏﾝだって

大丈夫か？

553 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 07:55:35 ID:UNcb13J3

俺はDT125Rに乗ってた。しかしこんな事になるなんて・・・・
友人はKDX１２５ばっかで当時最新の倒立フォークやレシーな概観で

DTを選んだ事に不満を持ってた
しかしまるで４stのように下から粘るエンジンは１２５にしてセロー並みの性能を
持ってる。

スイングアームやリアサスペンションもTT-Rから見ればショボイけど
本当に頑丈で、高速を走れないけど１２５である事を感じさせない。
確かに名車かもしれない。

でも　６０万　７０万はおかしい、もっと上位機種を選ぶ

554 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 08:43:54 ID:4uln1Il2

中古１０年落ちで６０万　７０万を選ぶか
赤男爵で新車３０万円で買うか　　　　　　　　　　　常識で考えれば結果は…（ｒｙ

男爵ＳＷ仕様だって触媒を外してジェット類を変更するだけで良いのにな。
ジェット類だって既に有る程度情報が揃い確立されてるのにね。

555 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:01:29 ID:A1Pm5KC5

中国製バイクですので、ご理解下さる方の落札を希望致します。
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h66450451
中国製バイク
中国製バイクですので
中国製バイクですので、ご理解下さる方

556 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:04:43 ID:A1Pm5KC5

所詮韓国製。１速から２速のギアが入りにくかったり、多少ブレーキがなったり、ブレーキシューがでこぼこ？（ブレーキペダルを踏むと分かる）だったり、韓国ぽい味付けがあります。錆も出やすいです。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m59291047
所詮韓国製
所詮韓国製
所詮韓国製

557 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:07:44 ID:A1Pm5KC5

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h66429205
ドイツ製　俺なら輸入車はこれを買う

558 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:11:56 ID:A1Pm5KC5

中華バイクが欲しいというヤツラは
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m54948506
これを買え

どうせ、中華も一年後は雨ざらしだとこうなる。
錆も故障頻度も同じ位だと思うぜ

559 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:24:36 ID:opEbVXOL

>>557
ドイツ製ちゃうやろ・・

560 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 14:44:36 ID:NDFVwrub

男爵のTDR欲しいな

561 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 15:23:17 ID:iUJevvBW

買えば？

562 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:11:27 ID:A1Pm5KC5

>>559 藻前の目は節穴か？
書いてるだろが

・ドイツのＳＡＣＨＳ（ザックス）社のバイクです。１２５ｃｃ新車。

563 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:23:38 ID:EVXtB7Jj

ドイツのＳＡＣＨＳ（ザックス）社
ドイツのＳＡＣＨＳ（ザックス）社
ドイツのＳＡＣＨＳ（ザックス）社
ドイツの
ドイツの
ドイツの

564 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:33:01 ID:u9GvWlhW

たしかスパイダーはドイツブランドの中国生産じゃなかった？

565 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:34:20 ID:aEJ8tPoC

まあ、でも日本製で１２５ｃｃＭＴ車は選べないしねえ。
２５０ｃｃはちょっと自分には重いと感じてしまうんだ。

566 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:52:35 ID:A1Pm5KC5

★現在１２５登録しています
・エンジンDT200です。

こんなの違法車両だよな？　だよな？？

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27835664

567 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:56:55 ID:A1Pm5KC5

もっとすげえバカ出た！
ＣＢ７７　３０５ｃｃ小型二輪登録　A0102

305ccなのに自動二輪小型（原付二種）登録

http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m36789650

こんなの許されるなら　俺のCB125にCB400のエンジン積んでやるｗ

568 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:57:08 ID:GGsciXbx

>>562
お前馬鹿か？ｗｗｗｗありゃあ、チャイナ製だってのｗｗ
社会の仕組みを知らない馬鹿が偉そうにｗｗｗｗｗ

ID:A1Pm5KC5

↑痛い子ｗｗｗｗｗ

569 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:02:35 ID:A1Pm5KC5

>>568
なに言う～てんねんｗ
中国で生産するのは人件費が安いからだろうが
そんなこと言うてたら日本ブランドのシューズの殆どは中国製になるだろうが

製品管理体制はドイツ！
ブランドメーカーの中国工場を純粋中華と同じに考えるアフォは藻前のほう

570 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:06:45 ID:A1Pm5KC5

>>568
脳内の可愛そうなお前に
http://www.totem-pole.co.jp/new/sachs.html
このURLを恵んでやる

571 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:09:45 ID:GGsciXbx

駄目だコイツｗｗｗｗｗ

572 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:11:23 ID:loY3Krve

>>571
池沼ですか？

573 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:20:05 ID:A1Pm5KC5

>>572
うんうん

>>571は池沼だな
>>571が言っていることは、YAMAHAやHONDAやSUZUKIなどが中国で製造しているバイクは中国の粗悪商品と同様という感覚の物言いだが。
たぶん、>>571は夏休みの宿題がたまって頭がおかしくなった厨房だな。
厨房はｗｗｗｗとか長いｗが特徴。

574 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 18:33:22 ID:PtcyV7vP

中国で製造してるバイクを中国製って指摘されただけだろうに。

575 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:06:46 ID:+7VFCixv

>>570は売れなくて涙目の業者か？
他のスレでも必死でスパイダーを話題に出す奴が涌いてたしな。

Sachsは死亡寸前の2006年に、香港の会社に99.5%の株式を握られ、その5ヶ月後に支払不能に陥った。
救ったはずの香港の会社が、実は支那の手先のフロント企業で結局乗っ取られたようなもんだ。
そのあと、ドイツ国内の工場をガンガン潰して、広東省の支那企業がSachsブランドを貼り付けて
ホンダエンジンの違法コピー品を積んだ支那バイクを売りまくっている。

576 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:22:02 ID:jYpm5TPz

なんでID:A1Pm5KC5って異常なまでに必死なの？ｗ
デザインはドイツでもエンジンは中華の模造品積んでるし、生産も完全に中華じゃんｗ
実際、超低品質のゴミだし。
組み立ても中国だしｗ中国の粗悪品と同じだろｗ
必死にageまくってるし、キモイ奴だ

577 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:22:43 ID:EVXtB7Jj

ID:A1Pm5KC5

涙目で反論って痛すぎだろ。。。

578 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 19:59:37 ID:XJV2hOVn

ID:A1Pm5KC5

痛すぎワロタ

579 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:04:09 ID:jODsHN1v

ID:A1Pm5KC5

なにかよくわからんが、とりあえず。

580 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:19:41 ID:bYosjKFY

ID:A1Pm5KC5

こんな痛い奴が日本人だなんて信じられない。あｗ厨国人かｗｗｗ

581 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:25:03 ID:zvhaTWOw

>>567
すげえバカっていうか、DQNで有名なKRPじゃん。単独スレもある。知らんの？

【イオン無く】KRP 友の会 K.R.P.【絶好調】Part48
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1218511681/

582 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:25:57 ID:QI+B2AgW

実は>>562->>580
全部俺の自演だったんです

583 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:40:41 ID:UHhxp8Fd

SACHS MADASS125からSACHS SPIDER125に劣化した。

SACHS SPIDER125はSachsステッカー貼り付けたオンボロフレームにコピーホンダエンジン載せた代物だよ
買ったやつはシャレで買ったんだろ？

584 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 20:50:12 ID:u1ebmO0f

まさかと思うが、支那バイクやバギーって不法滞在支那人の
資金源になってないよな？

585 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:01:04 ID:ebrVmzcV

>>567
お前が馬鹿じゃね。251cc以上は小型二輪自動車って言うんじゃないか？
原付二種は125ccまで軽二輪は250ccまででしょ。
ttp://www.ktt.mlit.go.jp/jidou_gian/seibi/gyomu/index.htm

586 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:01:38 ID:XJV2hOVn

>>582
いやいやおれの

587 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 08:00:42 ID:zOApqtb2

灯火類とか、走行にあまり関係のない部品だけ流用するのが
中華メーカーの利用にしかたですよ。
フレームなんて恐ろしすぎて…。

588 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 10:59:03 ID:b2oO1XSm

不毛な議論やめようよ。事実は変えられないんだから

日本や先進国「指導」「監視」「検査」の元作られた中国製品は「小トラブル」有り。

「中国メーカー」による「中国製」は「危険商品」「製品としてアリエナイ」

いぢょ

589 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:31:01 ID:b2oO1XSm

　　　　いま買える原二MTのラインナップ

・日本国内で正規販売
HONDA・・・・エイプ　XR100モタード　スーパーカブ
KAWASAKI・・・KSR110　エリミネーター125

・日本メーカ(輸入）
YAMAHA・・・YBR125　XTZ125　XR125L　DT125(SW)　TDR125(EU)
HONDA・・・ MCR125　CBR125R　XR125L　CT110　wave125i　SONIC　CG125L　
SUZUKI・・・GN・ENあたりの125　

・海外製
ＳＹＭ……XS125-K　WOWOW100　ウルフクラシック
キムコ……KCR125
アプリリア……RS125
クインキ……125GYスーパーモタード
ヒョースン……RX125SM(D)　RT125D　GT125　GT125R TTC　GV125C
ハスクバーナ……SM125　2ｽﾄ最新ﾓﾃﾞﾙ
デルビ……テラ125　ムラセン125　ＳＭエクストリーム(現行車種か？）
ザックス……スパイダー125S　X-ROAD　

590 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:43:58 ID:zSYUwvcg

>>589
X-ROADはもう入ってこないそうです

591 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:43:10 ID:VOwBo5nP

KCRももう在庫のみかな

592 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 14:06:57 ID:RQDuxArq

>>589
Dream125を入れないのは陰謀ですね？

593 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:22:30 ID:ELqQzDtL

バラデロは嫌いなんですね、分かります。

594 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:32:52 ID:8fQxyeki

マラグーティ X3M 125 Motard/Enduroを知らないんですね、わかります。

595 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:54:39 ID:s5aDTIT7

バンディット1250が入ってないのは当然ですね、そりゃそうです。

596 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 21:59:28 ID:BatFk8BD

PX125は微妙なんですね？判ります

597 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:02:27 ID:oDboeDIi

>>595
ｵｲw

598 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:16:52 ID:CNb43sMI

>>595
原付20種だねぇ・・・

599 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:17:04 ID:lcZb9+Dl

>>588
おまえアホだろ
そんなことはみんな分かってるよ
ザックスがドイツメーカーによる中国製なのか、支那純血なのかでモメてるだけだよ

600 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:30:35 ID:UjmjIw+Y

>>588 >>589
やたらと仕切りたがるくせに中途半端なテンプレしか書けないこいつは全然ダメだな
でしゃばんなよ、つーかNGにしたいからコテつけてくれ

601 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:35:55 ID:RlZ4C6Gq

情報を知ってる人は情報を更新させてくれれば、この板の名目通り
「１２５ccお奨めのMTバイク」を購入したくて見に来た人に有益だと思うんだけどなぁ～

たまに何か勘違いした>>600みたいな「キチガイ」も紛れてしまうけど、キチガイは放置して
有益な情報は皆で共有しましょ♪

602 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 00:37:07 ID:/xIFEjap

リスト作るならまともなの貼れよｗ

603 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 01:11:29 ID:RlZ4C6Gq

じゃー作ってちょ

何もしないで文句だけを言う人間が一番最低な人種ですよん
○○はもう入荷しない　とか　○○が抜けてる　ってー情報は非常に有益ですね

604 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 01:17:07 ID:wDTcNUTX

なーんかギスギスしているな。
ただでさえ売れてないMT小排気量バイクの、原2という特に売れないカテで争ったって仕方なかろう。

・日本国内で正規販売
HONDA……エイプ　XR100モタード　スーパーカブ
KAWASAKI……KSR110　エリミネーター125

・日本メーカ(輸入）
YAMAHA……YBR125　XTZ125　XR125L　DT125(SW)　TDR125(EU)
HONDA……MCR125　CBR125R　XR125L　CT110　wave125i　SONIC　CG125L　Dream125　CB125F（SDH125-46）
SUZUKI……GN・ENあたりの125　

・海外製
SYM……XS125-K　WOWOW100　ウルフクラシック
キムコ……KCR125（在庫のみ）
アプリリア……RS125
クインキ……125GYスーパーモタード
ヒョースン……RX125SM(D)　RT125D　GT125　GT125R TTC　GV125C
ハスクバーナ……SM125　2ｽﾄ最新ﾓﾃﾞﾙ
デルビ……テラ125　ムラセン125　ＳＭエクストリーム(現行車種か？）
ザックス……スパイダー125S　X-ROAD（在庫のみ？）
マラグーティ……X3M 125
ベスパ……PX125

こんなもんか？
独断でCB125Fも日本に入ってきているから入れてみたが。

605 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 01:52:56 ID:tQ5QbWG4

>>603
ボランティアで貼ってるだけなら良かったものの、被害者面始めたかぁ

606 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 02:37:35 ID:IXlaXhHf

話題変えてみるが、原二MTに乗ってる&乗ろうとしてるﾔｼは何で原二なんだ？

やっぱ経済性で選んだのか？

607 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 03:09:02 ID:wDTcNUTX

俺の場合バイク自体がただの遊びだから。
大型だろうが原付だろうが金に無理がない範囲で好き勝手やっているだけ。
でかいのにも乗れるけど気が乗らん。

608 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 03:11:13 ID:GmLHzTjc

大きいの持ってるけど
普段の足は小さいのって人もいるんじゃない？

609 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 08:13:03 ID:m8h8U+La

アメリカン、オフロード、スクーターの３台体制だから

610 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 10:56:49 ID:/fYuU3B0

>>604
YAMAHAのとこにXR125Lが入ってます＞＜

611 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 11:10:28 ID:RlZ4C6Gq

大型・中型・小型と５台持ってるけど、首都圏下駄にはこのクラスが一番最強だから。
軽いし、小回り効くし、スーパーの大きい駐輪場なら大型二輪はムリでもこのクラスのバイクなら置けるし

あと原二クラスだと好き勝手弄って遊べる。気分は大人の１／１プラモ。
難有り車両を激安で買ってきて、フレーム切った貼ったで５０ccのフレームに１２５ccのEg積んだり♪

612 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 11:19:23 ID:PB2l7P8i

気持ちは分かるが、違法改造車・整備不良車を行動で走らせて
他人に迷惑だけはかけてくれるなよ

613 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:08:26 ID:SJI/cm9G

フレームまでは手を付けないけれど、ちょこちょこパーツを交換したりには原付と共通部品が使えたりで安いオモチャだな。
125クラスはオン、オフ、2stオフ、スクーターと持ってる。
2stオンはエンジン寿命で廃棄したのでオフは大事に乗ってる。
何台かあると交代で整備に時間をかけられてお奨め。

逆に首都圏は下道走っても時間がかかるので、高速で通過した方が楽だと思ってる。

614 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 12:14:08 ID:RlZ4C6Gq

大丈夫。オモチャ車両は弄るのが楽しいんで、走る車両とは別
作るだけ作って、、、アトは倉庫で放置。。。（ｗ
だんだんやる事が無くなってきてドンドンまか不思議な車両に（爆

615 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 13:29:28 ID:J2vHVLzh

最強の３台体制

616 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 13:46:48 ID:t+XN2eAg

俺は原2MT一台だけ
通勤にツーリングにフル稼動してます

次に買い替えるときも、また原２だろうな

617 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:51:43 ID:EujqWVAw

YBR１台で通勤もツーリングも賄うようになってきた。
ずっとオフ車ばかり乗り継いできたんだが、案外オン車でもどこでも行けるんだな。
あんまり前傾でないから林道でも大丈夫。て言うか取り回しが楽で変なところに突っ込んでもリカバリーが楽。
大きいのを眺めるよりとことん走らせて遊ぶ趣味にはこれくらいのが身体に合ってると思えてきた。チビでもデカでもない。

618 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 14:53:26 ID:ac5fnT3e

Waveでマニュアルクラッチなのは100Zだけかな

619 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 11:58:30 ID:tlCyM8MI

SR125の購入を検討中なんだけど、乗ってる人居ますか?
駄目なところ良いところを教えて下さいm(_ _)m

620 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 14:32:13 ID:t5MwRSpK

色々な理由で角ウィンカーの後期型(4WP)を買えという事だ
4DDとはナット一つから違う

621 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 22:04:54 ID:IFJXvVWm

ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
でＳＲ１２５の項目を見れ

622 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 00:48:08 ID:mtMWotFY

>>619
エンジン下が低く、オフを走るとヒットしやすい。
岩に乗り上げて亀の子状態になってしまうこともある。

623 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 00:59:27 ID:hr/XJ38h

SR125に限らず、SR系統のバイクでオフを走ること自体に無理がないか？

624 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 01:23:47 ID:1tdNIICa

なんかものすごく馬鹿なレスを見た気がする

625 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:59:53 ID:f6SzXUXk

SR125はバランサが入っているので50ccより手足に伝わる振動が小さい

626 ：RS 125：2008/08/26(火) 10:26:43 ID:mw9/chcz

エンジン型式単気筒2ストロークエンジン
総排気量 124.8 cm3
最高出力 -
最大トルク -
トランスミッション 6段リターン
全長/全幅/全高 1,955 mm / 720 mm / 1,100 mm
ホィールベース 1,345 mm
燃料タンク容量 14 Lit　（3.5Litリザーブ）
メーカー希望小売価格 RS 125
スペインズ No. 1: ￥589,000
（本体価格￥560,952、消費税￥28,048）

Aprilia Black & Fluo Red: ￥549,000
（本体価格￥522,857、消費税￥26,143）

ttp://products.apriliajapan.co.jp/index.php?option=com_content&task=view&id=78

627 ：ホンダＸＬ１２５Ｒパリダカール：2008/08/26(火) 10:58:20 ID:mw9/chcz

ホンダＸＬ１２５Ｒパリダカール

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800275B30080731001+

628 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 20:21:23 ID:3vmxeFRm

rs125ホイールがかっこいいな、ozかな？
漏れのMITOはホイールがダサい。

629 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 20:43:25 ID:D2AJNdjw

NEW MITOは豚鼻で無ければなぁ…。

630 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:32:23 ID:+VJPvDRN

CBR125Ｒは、入ってきているが
排ガス規制後のインジェクション車は、50万する、、、

今年の初めまでのキャブ仕様は、３０万前後だったのにな。

１２５ＣＣに50万出すきは無いな。

４ｓｔ　１３ＰＳと、まぁ微妙なパワーだが、
俺には必要十分。
一応１００キロ位はでるしな。
燃費もよいし。

631 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:41:13 ID:mw9/chcz

>>626
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800303B30080728008+

632 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:48:24 ID:mw9/chcz

>>630
ＣＢＲ１２５ＲＲスポーツ/レプリカ 2005年
赤／黒 15,486km 29.4万円
大阪府

ＣＢＲ１２５ＲＲ海外仕様スポーツ/レプリカ ―
ブラック／シルバー 119Km 29.4万円
静岡県

ＣＢＲ１２５ＲＲスポーツ/レプリカ ―
レッド／ブラック 3,198km 29.4万円
静岡県

ＣＢＲ１２５Ｒスポーツ/レプリカ ―
パープル／オレンジ 374Km 29.92万円
埼玉県

ＣＢＲ１２５Ｒスポーツ/レプリカ ―
赤／黒 5,067km 29.8万円
神奈川県

ＣＢＲ１２５Ｒ　ノーマル・トリコカラースポーツ/レプリカ年式不明
トリコロール 985Km 29.8万円
大阪府

ＣＢＲ１２５Ｒスポーツ/レプリカ ―
ワークス 9,515km 29.4万円
神奈川県

ＣＢＲ１２５Ｒスポーツ/レプリカ ―
ブラックII 4,414km 26.8万円
滋賀県

633 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 06:55:58 ID:2u+gh3gX

SR125について質問した者です。
たくさんのレスありがとうございますm(_ _)m
もう少し自分で調べてから検討したいと思います。
ありがとうございました。

634 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:55:29 ID:erjvPEvt

現行物で日本で販売しているものが良い俺にはKSRかXR100モタかな、、、
ぶっちゃけ違いが分からんのだが、どんな感じ？

635 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:05:28 ID:UDVn/hKe

5速でニケツできるほうを取るのが一般人。
それでもKSRを取るのが漢。

636 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:13:38 ID:pX7DqvSE

漢といえば聞こえはいいが、つまり変態だよな

637 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:26:30 ID:erjvPEvt

なぜだろう、変態とか言われるとなんだか胸の奥にあついものを感じてしまう、、、

まあそれはおいといて、２ケツはすることになると思うんだが、125クラスで２ケツって、大丈夫？
別に買い物行く程度だから速度は出さないと思うんだが、、、

あとKSRのタンデムステップでてるみたいだけども一人乗りなのはどういうこと？

638 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 23:55:04 ID:/W0aifNY

男乗せるとオエッ～ってなるから。
おんにゃの子ならおっきしちゃうから。

639 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 04:25:48 ID:BuTfDGGb

>>637
>なぜだろう、変態とか言われるとなんだか胸の奥にあついものを感じてしまう、、、
○菌感染者か…まあまだ入院すればどうにかなるくらいみたいだが…。

それぞれきちんと固定されたシート、グラブバー、ステップがあれば2人乗り改造OKなんじゃなかったかな。
（だからステップがなかったり、シートの代わりに座布団敷いて…とかは×）。
ただし、KSRがそれらが強度に問題のないレベルでの取り付けが可能な車体なのかどうか甚だ疑問だが。

640 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 06:10:25 ID:mN60mV5C

>>637

> まあそれはおいといて、２ケツはすることになると思うんだが、125クラスで２ケツって、大丈夫？

XV125海苔の俺様が通りますよ

641 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 09:53:02 ID:tSMzHXVH

GZ125海苔の俺もとおりますよ

642 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:04:36 ID:2U14TM0j

こんば

643 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:06:25 ID:mN60mV5C

>>640
おおっ　ビラーゴ125かぁ！？あれいいよなぁ～！二人乗りしても安定性良いそうだし！俺も今検討中。

644 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:11:46 ID:lbwRKOJs

変なもの見ちゃった気がする
気のせいだよな？

645 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:26:37 ID:2U14TM0j

>>644
悔しい～！”自演スッパイ　
クソして寝る

646 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:34:32 ID:FW0Iy6+R

くだらんスレだ

647 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:36:20 ID:FW0Iy6+R

>>646
お前がくだらんよ

648 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:56:55 ID:+lGfDWBA

いや、漏れだろ。

649 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:05:52 ID:vHcR9+g2

いや、濡れただろ。

650 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:15:18 ID:asChcJvH

↑お前かよｗ

ちょい前は解脱ライダーのすくつ(ry
だったこのクラスも随分寂しくなったな～
ＨＹＳＫの４大メーカーで水冷エンジンはタイホンダだけか。。。ちょっくら試乗してくる

651 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:05:03 ID:qJU6ejAA

MTの話じゃなくて申し訳ないんだけど、ホンダのリードやスペイシー100って
中国製なんだね。びっくりしたよ(´・ω・｀)

そのうち自動車なんかも中国製になってしまうんかな…

652 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 21:30:46 ID:fSxa5LpO

>>651
既にフィットアリアなどはタイ製。

653 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 23:57:55 ID:5ZNiHL33

>>651
エンジンなどもすでに中国で生産している

654 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:02:51 ID:7ougm62a

250だが、現行のNinja250Rはタイ生産。
KSRも。

655 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 00:48:06 ID:OLgiHD1Q

125MTのもはや定番と言って良いだろうGN、YBRは中国製なわけだ。
驚くような品質でもないぞ。

656 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 02:48:31 ID:AM5TWVhT

125ccのMT定番はHONDA　CB系だと思うが

657 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 06:13:50 ID:YR8BKA0y

ＣＢとは懐かしい。
Ｔとか、マスターとか、ＪＸとか
おっちゃんの若い頃に作ってたバイクやな。

658 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 07:58:32 ID:uE/ERvwJ

HONDA CB125Fも中国製

659 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 11:51:18 ID:0Mt+s4h9

バンバン125
http://moto.suzuki.es/colores.cfm?cd_familia=1&id_version=77&id_gama=4

660 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 13:03:56 ID:pdPEv5Ju

CBR125に試乗してきました。ほんのりマイルドなCBX125でした
常用域トルクはRのほうがあるから気に入ったけどもう一台のsonic125のほうが軽快で速かった
タイヤが細いしタンクもシート下にある外見アジアンなバイクだけど
125ccとしては優秀なエンジンが100kg余りの車体に載っているなら下駄バイクとしては優秀と判断して買ってきました
駆け込み需要なのか他にもピンクナンバーか並んで納車待ちしてま%

661 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 16:54:17 ID:wugy5sbm

125MTの輸入新車はそろそろ日本販売禁止？

662 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 00:14:51 ID:awsz+ea6

なんでそう思うの？排ガス規制？

663 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 05:38:52 ID:ap/+k6uM

今日から輸入できなくなっただけ
在庫はいつまで売ってても良い

664 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 07:45:40 ID:1mMBay/5

YBRも輸入止まった？

665 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 17:40:14 ID:eGzGa0l+

輸入も出来なくなるの？
登録できなくなるだけかと思った。

666 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 21:54:01 ID:awsz+ea6

環境規制で輸入停止？

667 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:35:46 ID:T4BIztlg

ホンダのＨＰ見るとエイプは残ってるのにＸＲ１００は生産終了なのな・・・

668 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:38:04 ID:Y6kgB6BF

販売台数がもともと違ったからね～

669 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 08:48:02 ID:cp30Y+lW

ＭＴ以外でもかなり車種がなくなったが
今回の規制で売れない車種をかなり整理したって感じかね～

670 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 09:40:29 ID:90nQNet9

このスレも一掃冷え込みそう

671 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 11:36:25 ID:dkPA/+G0

寒い時代だと思わんか・・・・

672 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 13:30:38 ID:N/FnC8ZC

規制に適合させて売っても十分なくらいの数売れている車種か
数こそ売れなくても、改良により単価が高くなっても買う奴がいる車種か
そんなものだけだろうね。
いつまでも社会の状況が同じなわけないんだから仕方ないよ。

673 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 13:34:03 ID:DDvrPk+W

こんな社会やしゃかい

674 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:28:00 ID:WHTEDn0Z

ＡＰＥ１００、エリミ、ＸＲ１００、国産ＭＴは全滅かね、
エイプはＦＩ搭載して再販するのかなあ？

「普通２輪小型限定免許」対象車両が国産で完全に死滅しても
継続するのでしょうか、教習車両や検定車両は今後どうするのしょうか？？？

675 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:30:37 ID:26ceqyUy

APEはとっくに　FI　搭載してますけど・・・・

676 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 21:59:04 ID:WHTEDn0Z

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape/

エイプ100は生産終了となっております。売り切れの際はご容赦下さい。詳しくはHonda二輪車正規取扱店にお尋ねください。

１００はまだ排ガス規制未対応キャブのまま、したがってもう在庫限り、
これがＦＩ化するかどうかが問題。

677 ：667：2008/09/02(火) 22:17:22 ID:cp30Y+lW

>>676
あ、ホントだ
エイプ１００も生産終了だったとはね
スマソ

さすがにエイプ１００はＦＩ化するんじゃないかなぁと予想してみる
じゃないとホントに寒いよ

678 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:37:43 ID:N/FnC8ZC

>>674
どこだか忘れたけど、CBR150をボアダウンさせ、エンジンガードやシフトのランプ等つけて教習車にしているのを見た。

それに小型限定の車両は、何もMTに限った話ではない。

679 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:17:09 ID:DtRrBCls

ちょおま、、、125MTに興味が出始めたところだったのにこの仕打ち、、、
あと一年ほど購入をまたないといけない事情がある俺にとっては痛すぎる
250も終了、125も終了で、スクにでも乗ってろってことなのか、、

680 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:19:27 ID:26ceqyUy

>>679
250はＭＴけっこうあるよ。

681 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 12:02:21 ID:+Z59SmGV

そこで、125ＭＴはヒョーソンですよ。

682 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 14:53:15 ID:dwyuHWgT

ハーレーダッビドソン　アエルマッキ１２５ＣＣ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/115450175

画像
http://img245.auctions.yahoo.co.jp/users/4/0/9/8/studiotaa-img600x450-1219583919vt7azx59049.jpg

１９７１年式アエルマッキ１２５ＣＣ。当方は代理出品ですが、出品者と直接連絡を取っていただけますので、お気軽にご質問ください。
出品者からです→「乗っても面白いですが、ディスプレイとしても、さまになるバイクです。データーが少ないバイクなので、細かい事が気にならない方、直感で気に入った方、連絡をお待ちしております。ノークレーム・ノーリターンとなります。」

683 ：カワサキＧＴＯ125：2008/09/03(水) 14:59:55 ID:dwyuHWgT

カワサキＧＴＯ125
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n62750193

画像
http://img293.auctions.yahoo.co.jp/users/6/0/1/3/orange_sale99-img600x450-1219114507jzljymj1.jpg

カワサキＧＴＯ125ｃｃです。
エンジン機関良好！！　
走行距離9540キロです。
2サイクル5速ミッションです。
通勤通学にいかがでしょうか。
中古車ですので錆びや傷など有ります。

684 ：CB125S-レストア車：2008/09/03(水) 15:03:51 ID:dwyuHWgT

CB125S-レストア車
http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u27573349

画像
http://img291.auctions.yahoo.co.jp/users/8/1/8/9/hfuma-img600x450-12182839080yxmcf55639.jpg

走行7070ｋｍ、ＣＢ125Sレストア車両です。
エンジン以外は新品部品多数使用及び再塗装仕上げしてあります。
エンジンはかかり走行ができますが、レストア後しばらくたっていますのでタンク内にサビが出てしまっています、ケミカル用品で簡単に取れると思います。
できれば現車両確認の上引渡しを希望しますが、ノンクレ-ムキャンセルの確約画ある方のみ発送に対応いたします。
（デポ地等の持込には運搬費用をいただきます）友人の代理出品につき質問返答には時間をいただきます。

685 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:14:56 ID:IDT7ZPOO

うぜ

686 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 15:44:21 ID:dwyuHWgT

>>685
USED

687 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 18:13:29 ID:1vUl2Jul

国産ＭＴ全滅しましたね、輸入原２も輸入ストップですね。

今度近くのＹＳＰにＸＴＺまだ買えるか聞いて来よう。

688 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 20:07:36 ID:RLeblKmU

>>687
エリミも生産中止になったの？

689 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:22:26 ID:+AoJdv5i

アホオク　コピペ厨うぜぇ

690 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:16:19 ID:dwyuHWgT

>>689
http://www.env.go.jp/park/oze/

691 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:24:12 ID:+AoJdv5i

訂正　ID:dwyuHWgT　無意味なコピペ厨ウゼェー　逝ってヨシ。つか死んでクレ

692 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 03:58:32 ID:nBoxSPBw

ＧＩＬＥＲＡＣＸ１２５　ホスイ

693 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 06:25:55 ID:D5BmoC/v

必死チェッカーもどきバイク > 2008年09月03日 > dwyuHWgT
http://hissi.org/read.php/bike/20080903/ZHd5dUhXZ1Q.html
ID:dwyuHWgTは北九州市民
その中でもビラーゴ乗りの可能性あり
シグナス乗りでもある可能性はほぼ間違いない。

694 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:12:02 ID:2DWDfq0b

普通二輪小型限定は、そのうち、ATのみになるかも。

695 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 14:46:51 ID:7S9CpbiD

エイプ100、キャブ改良で再販しはじめた！

696 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 10:29:48 ID:K6CDcwpP

うほ、XR100、動け！なぜ動かん！

697 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 11:48:32 ID:itM/2ncT

ガス欠だからさ・・・・

698 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 17:38:21 ID:DuqHrabo

XTZ125

699 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 17:48:47 ID:DuqHrabo

↑キチキチバッタみたいなスタイルで萎

700 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 19:42:05 ID:fW7JChi6

エイプ100しか選べないんじゃないの？

701 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:47:07 ID:lX7W5NTM

エイプ・100 Type D この装備・車格で\366,450　
ＢＯＮＤＡって消費者舐めてるの？

702 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:49:10 ID:lX7W5NTM

しかも、昔乗ってた２ｓｔＤＩＯより馬力ない上に
「２人乗りスポーツモデル！」ってＰＲ・・・・
頭イカレテル

703 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:51:43 ID:ctmlm3H8

HONDAはお金持ちがTGTらしいからねぇ。
FRディスクのリッチ仕様だし

言われずともびんぼーにんは中古か廉価車種買うからほっとけ
いや、ほっといてくれ

704 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:04:38 ID:fW7JChi6

カブ９０は一体いくらで出てくるんだろう？

705 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:09:28 ID:RyjbVCXr

カブは台数がある程度期待できるからな～
２０～２５くらいじゃないか？

706 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 09:28:38 ID:IjqmotnY

フィリピンホンダからのＸＲＭ１２５は普通に買えるみたいだよ

707 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 10:15:13 ID:yEknzEi+

海外の方が規制が厳しいところ多いんじゃない？
台湾メーカーもほぼそのまま入ってきてるし

708 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 10:26:31 ID:ZuizfgxV

>>706
無理のようだ。車輛はどうでも部品の入手が、そうとうに難しいようで
タイとかあちらはそのへんがいいかげんのよう

すまない、忘れてくれ

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 10:51:00 ID:ZCRCnRem

排ガス規制だけだと台湾規制が一番厳しくて、EURO4くらいパスしてれば充分な気がするんだけどね。
騒音規制が日本独特で、これが障壁になってるんだったっけ。
国際標準で貿易して欲しいもんだよ。

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:40:48 ID:Ciy4mAEk

中国か韓国あたりに働きかけるしかないな

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 12:40:44 ID:5qNBU9aP

原付き駐輪場を125までにしてくれれば
もっと売れるようになるとおもうんだ

712 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 12:57:24 ID:emf56YKZ

てゆうか、今まで自動二輪でも停められてた自転車含む二輪駐輪場が再整備されると50cc以下になったりするなんてふざけてるよな。
二輪は自動車なんて仕方ない面もあるが、125は50より多い市税を収めてるのに。

713 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 03:24:33 ID:KHsKBIK9

地元駅の駐輪場は原付用と書いてあるのにビクスクが普通に止まってる。
いずれ問題化するんだろな。。

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 18:21:06 ID:r/sXtG6z

>>713
あやまれ!!
NS-1で駐輪場にいったら、無理やり大型バイクに誘導されたオレに謝れ!!

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 19:38:40 ID:6SEADjQ1

NS-1だと、なぁ…ｗ

716 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 21:36:23 ID:4fk7QjY2

>>714
でどの辺まで大型バイクに誘導してもらったんだ？ｗ

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 06:01:17 ID:ByzLwBMm

>>716
読解力がないのか文章能力がないのか？

718 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 11:18:50 ID:mWtEW2jI

つｗ

719 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 13:15:42 ID:BR+XZz5G

>>717
意地が悪いだけだよ。

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 15:32:21 ID:eq2stJtz

うん　そうだ　痔が悪いだけだよ。

721 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 15:35:04 ID:eq2stJtz

なんて冗談で書いたら　IDに2st　ｷﾔｶﾞｯﾀ――――――⊂´⌒∠；ﾟДﾟ)ゝ――――――ｯ!!
そうかそうか　2stに買いかえれと　ネ申のお告げか
ならばDT125Rか？

722 ：721：2008/09/09(火) 15:42:36 ID:eq2stJtz

いや　よく見たら
2stJtz
2st　tz
うわっ　TZ125かぁ・・・・・

全長×全幅×全高(mm) 1,828×510×1,033
軸間距離(mm) 1,242
最低地上高(mm) 110
半乾燥重量(kg) 72.3
エンジン種類水冷・2ストローク・クランク室リードバルブ
気筒数配列単気筒
総排気量(cm3) 124
内径×行程(mm) 54.0×54.5
圧縮比 7.9：1
最高出力(kW／r/min) 32(44PS)／12,250
最大トルク(Nm／r/min) 25(2.55kgf･m)／12,000
始動方式押しがけ
燃料タンク容量(L) 13.0
キャブレター型式 PWM38×1

http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/machine/tz125/img/pic_001.jpg

これに保安部品つけて公道仕様？

だがな・・・始動方式押しがけパシッ( ,,-`д´-)ﾉ"(･ω；)エッ？

723 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 17:08:24 ID:6FXcn1WE

ウルフ125でいいだろ。
真の鈴信者はあの白煙を思いっきり吸い込んで萌える（悶える）ものだ

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 02:04:35 ID:NQlzhX9z

ほ

725 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:22:29 ID:OqGlFp9X

>>723
グラスウール含んでるから、タバコより早く死ねるよ

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 20:45:24 ID:VTXcttOA

うちのGN125E、バッテリーがへたって
通販バッテリーが来るまで押しがけしていたよ。
下り坂がない所では、エンジンを止める気がしなくなるｗ

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:01:40 ID:ycn6Ox56

通販バッテリーってシナ製か？
3ヶ月～1年未満しか持たないな。
2週間ってのもいたな。

728 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 20:22:49 ID:UNK2IHz1

バイクも実用車はB19L(R)を積めるようにして欲しい所だよな

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 04:47:33 ID:cU/G8h8V

ｵﾚ、宝くじ3億当たったら、ムラセン125 と軽トラを買って、あとはダラダラ生きるんだ！

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 04:53:44 ID:SKwEvZxK

ｵﾚ、宝くじ3億当たったら、中華バイクの貿易商になる。

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 07:49:34 ID:HSfPCOUp

オレ、宝くじ３億当たったら、原２でビジホ使って１０年とか日本放浪したい。マジやりたい

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:48:38 ID:H4OeAun5

俺、宝くじ3億当たったら、軽トラと乗用車と適当な400クラスのバイク1台と田舎の土地を買って、
野菜育てながらのんびり生きたい。

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:11:19 ID:Mu4ciOiZ

3億あったら、平屋の屋内ガレージ付き一戸建て買いたい。
後は全て貯金。

734 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:38:19 ID:SKwEvZxK

3億あったら、選挙に出馬します
当選したあかつきには

バイク海苔の、バイク海苔による、バイク海苔のための政治

をお約束します！
バイク界を一新します！

税金や保険額は現行据え置きで、原付二種に都道府県ナンバーを交付、高速道路走行可にします。
高速道路80km/ｈ制限から100km/ｈ制限にします。
すべてのバイクをエコ対象車両とし、購入時の補助金を国から支給します。
バイク普及に貢献します。
バイク映画、バイクドラマを放送し人々を韓流ドラマなみにバイク好きに洗脳します。
全国にバイク専用・優先道路を設置します。
全国の道の駅にバイク専用簡易宿泊設備を設けます。
など

735 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:40:17 ID:H4OeAun5

>すべてのバイクをエコ対象車両とし、購入時の補助金を国から支給します。
SS系、2ストは補助金どころか増税対象だな

736 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:53:24 ID:SKwEvZxK

>>735
いえ、増税対象は一人もしくは二人乗りで走行している自家用車です。
一人もしくは二人乗りの自家用車は渋滞を招く上に狭い日本では無用な長物です。

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:58:49 ID:SKwEvZxK

国民全員へ

一人当たり5円の募金をお願いします。

738 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:01:12 ID:H4OeAun5

>>736
っ【雪国】
っ【郊外・田舎】

まあ2ちゃんで何言おうが構わんけどさｗ

739 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 12:06:19 ID:Mu4ciOiZ

>>734
お前馬鹿だなｗ
バイクを趣味にしてる奴どれだけいると思ってんだ？
支持されるか。

740 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 13:41:51 ID:SKwEvZxK

>>739
300万人

741 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 15:55:04 ID:SKwEvZxK

http://www.ne.jp/asahi/rockey/luna/Finish/bobbike.html

742 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:52:52 ID:RQnSiVr7

>>733
いいじゃん今現在3台所有してて
これまで19台乗ってりゃ十分だろｗ

743 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:14:42 ID:UOIohAtM

今更だけど、何でピンクナンバーなんだ？
ナンバープレートの事を決める時に、白でも青でも赤でもなく、ピンク・・・。
ｵﾏｲﾗが決める立場の人間だったとして、ピンクって思いつくか？
ｵﾚは思いつかないねぇ。

744 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:16:43 ID:C656WbOb

別に色のセンスとかが求められたわけじゃなくて、識別のためだから分かりやすい色にしただけかと

745 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 01:45:46 ID:UOIohAtM

そんなとこなんだろうなぁ。
どうせならオレンジが良かったな、ｵﾚ。
ま、ツマラン話をしたな。スマンカタ。

746 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 03:31:30 ID:SBV2NUgf

>>741
ｽｹﾞｰ地元ｗｗｗ

747 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 03:37:43 ID:6zzeUH84

てす

748 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 21:05:01 ID:6LiAhpCo

>>744
黄色やピンクなどの淡色だと、夜間に見分けがつかない時があるから△マークがあるんだが
区別のためなら250超のように枠線とかの方がいいんだよな

749 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 18:35:56 ID:JLY60SYi

>>737
いろんな難病募金で余ったお金はどーなっているのだろうか。

750 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 19:01:55 ID:LPF+sNBg

ホンダ　TL125
http://www.honda.co.jp/news/1988/2880209.html

乗車定員(人) 2

今までTLは一人乗りだと思ってた。
二人乗りと聞いた途端に欲しくなった。

紅葉の林道・・・最高だろうなぁ

欲しい　欲しい　
　　　　　　　　　　　　誰か金くれ

751 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:22:05 ID:R0rXKyi/

>>721
ここ最近のDT125Rの業者オークション相場が
とんでもないバブル景気なの知ってる？

ボロボロでも普通に30万とか50万とかで取引ｗ

752 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 21:53:54 ID:HGqV3SOs

>>750　
ＴＬ１２５いいねぇ。１５年位前に乗ってた。
この写真の前のタイプの青いやつ。
ガソリン小食いだし、街中の交通の流れに
遅れることもないし、トレールタイプみたいに
シート高も高くないので、山道で安心だし。
ただ、２人乗りは法規上の用件を満たしている
という程度に解釈しておかないと、後ろに
乗せられた同乗者との仲が険悪になりそう。

753 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:13:49 ID:Pf0JjaPO

>>750
SS系のバイクで2人乗りすると後ろの人が拷問なのと同じだと思うよ、
TLで2人乗りするってのは。

754 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 23:09:01 ID:/EPwTZ9V

排熱が少ない分、マシだよ。
まあ、センターアップマフラの時代も終わりそうだけど・・

755 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 00:02:07 ID:F5evK4RZ

>>751
DTスレでアジアかどっかの軍隊が
買い集めてるのが原因とか噂があったがどうなのかね？(´･ω･｀)

756 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 03:42:15 ID:Y8OdwXV7

乗って良いのと乗れるのとではだいぶ違うな。
バス停まで路地を抜けて急いで送るくらいしか、Lの２人乗りなんて使い道がないよ。

757 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 06:12:00 ID:yRmkLsA2

DT125Rに乗ってたがありゃいいバイクだ、けどあそこまで高騰すると
セローやジュベルなど軽二輪を選択する。
任意保険代を考えても、５０万なら色々他に選べる
小型の免許しかなく１クラス上の性能がある２ｓｔにどうしても乗りたい人が買うのだろうか？

758 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 06:37:12 ID:6yASRZI6

つまりTLの後部シートはエマージェンシー（非常用）と思えばよいのですね。
でも、いざという時に無いよりましって思うけどなぁ。

759 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 06:47:12 ID:6yASRZI6

>>757
俺、小型二輪免許と普通自動車免許しかない人間。
普通二輪欲しいと思ったことあったが、教習所通いめんどうだし。
普通二輪をとっちまうと、俺の性格上、普通二輪バイクが欲しくなるだろうけど
高速走らないし。（田舎なもんで有料道路や高速がない）
田舎の一般道しか走らないし。
天候不良時はクルマに乗るし。
125で特に不自由を感じていない。
ファミリー保険にも入れるし。
自賠責や税金安いし。
俺的には、普通二輪は贅沢品だと思ってる。

760 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:05:39 ID:VhOk6Xf8

さっき、常磐自動車道のパーキングでグリップヒーターやオーディオが標準装備のダサい１２５ＣＣを見た！！！！

乗ってるやつがニッカポッカ着たキモイオタクのデブ

バイクも新しいわりにエンジンとかネオン管とか結構改造してあったな。

改造費用は１００万は超えてる感じだった・

なんとなく「関西のエリートの俺様は特殊なスペシャル改造車のウルトラオーナー様なんだぞ！」って

感じがした

個人的に嫌な感じ・・・　　　

761 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:11:22 ID:6yASRZI6

TL125の林道ツー動画みつけたよ
http://jp.youtube.com/watch?v=_zNYUeVI9K8

いいな・・・
ホスイ！！！！！！！！！！！

遠出しないし　近所は山だらけだし
ちょっとオッサン心をくすぐられた
童心にかえってトライアルごっこでもはじめるか・・・

762 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:11:35 ID:aQ6QyKGb

>>759
乗り始めたら小型で充分というのも、そんなもんかもしれないね。
ただ一点普通二輪のが良いなということで、250あたりなら中古が１桁万円でゴロゴロしてるということ。
125の方がよっぽど高くてタマ数がない。

763 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:28:24 ID:6yASRZI6

>>762
オッサンの俺が好きな250は
Z250FT、CB250ホークⅡ　つまり絶販車
高校生のころ欲しくてたまらんかったんやが
さすがにレストア車扱いで高値なんだわ　これが・・・

764 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 07:47:45 ID:aQ6QyKGb

>>763
絶版車はどんな排気量でもその傾向はあるんじゃないかね。
XL125RパリダカだってXLR125Rより高値がついたりする。
DT125Rが50万なんてもうアホかと。

もしかしたらVTさえ高い時代が来るかもね。今はタマ数が多いんでボロならそれなりの値段だが。

765 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 10:54:39 ID:peHzhnLm

朝に出会うCBF150の赤／白がいいんだなー
デザインは、とても中国のものとは思えない
http://www.eisyu.com/honda/cbf150/cbf150.html

766 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:09:23 ID:6yASRZI6

>>765
中国ってこういうブーメランホィールが好きみたいだね？
流行なのかな？

767 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:23:37 ID:wgLgENOD

　　　　　　　　シグナスＸ　　ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
前カゴ　　　　　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｶﾞｰｿｹｯﾄ　　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

768 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:30:16 ID:peHzhnLm

走りなら、こちらかな
NSR75
http://www.eisyu.com/honda/nsr75/nsr75.html

769 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:12:07 ID:6yASRZI6

>>768
身長160ｃｍ以下
体重40kg以下
のヒトなら楽しめるかも

770 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:14:28 ID:6yASRZI6

SR125
RZ125
を買えと俺のIDが言うのだが

771 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:23:47 ID:BpJkqAxZ

>>769
あれ、NS-1にNSR80のエンジン積んで、ダミータンクなくしたようなもんだよ。
身長それ以上でも問題無い。

772 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 12:42:32 ID:6yASRZI6

>>771
俺があと30年若かったら乗るけどね。
オサンにはチト恥ずかしい。

773 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:12:34 ID:AEjXNRvp

フルヘなら年齢なんかわからんよ

774 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:28:53 ID:6yASRZI6

>>773
いやそういう問題じゃなくて、なんていうかなぁ
単刀直入に言えば　ご近所さんの目が・・・
「あの人　いい年して　派手ね・・」　（笑　

775 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 13:59:21 ID:b2uGYbPl

派手なSS乗ってるのはいい年したオサーンばかりなんだけど。

776 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:06:22 ID:6yASRZI6

>>775
いや・・・それはね
団塊が金にもの言わせて子供返りしてるだけ
旧舎族も団塊に多い

チョイ悪オヤジって言葉が大嫌いな俺

777 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:08:19 ID:DYeHkdxE

派手好き＝オサーン
シンプル好き＝今時の若者

例外はあるにせよ大体こういう図式が当てはまるんかねぇ

778 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 14:21:23 ID:b2uGYbPl

>>776
たかが100万チョイで金に物を言わすって・・・・
どんだけ貧乏なんだよｗ
ワーキングプワの若者じゃなくて、もういい身分のオッサンなんだろ？あんた？

779 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:03:54 ID:6yASRZI6

>>778
不景気だからねぇ
オッサン＝高給とは限らない
小さな会社勤めだし　万年ヒラ社員

子供の私大の学費　下宿代
住宅ローン
クルマのローン
生活費もろもろ

オサン年齢は金が出て行くんだよ

二輪が欲しいとカミさんに言ったら
125までなら・・と言われてね

そりゃあ経済的に余裕があったら　普通二輪欲しいさね

むしろ金が自由に使える若者のほうが羨ましいよ　
もうね　金持ち団塊なんて　市ねと思う

俺　まだ爺じゃねえぞ　もうすぐだけどね

780 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:08:50 ID:b2uGYbPl

まあ、貧乏なのはわかった。
それ承知で結婚したんだから、仕方無いわな。

781 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:22:39 ID:6yASRZI6

>>780
ヲイ　ピリオド打つなってピリオド・・・
子供が巣立つまでの辛抱だし　（笑
巣立てばバイクにカミさん乗せてあの世へ旅立つよ　（笑

782 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:27:13 ID:/re4fN1k

>>777
派手好き、ハレ好きな団塊以上のオサーンと違ってシンプル好きな40代の俺、今どきの若者でおｋ？

783 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:29:31 ID:6yASRZI6

>>782の登場が
すげ～うれしいんやけど。

784 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:04:23 ID:YTolPcDl

「１２５お奨め」スレを見てるはずだが、
もしかして「４０歳以上」スレだったかなと思い
スレタイ見たらやっぱ「１２５お奨め」スレだった。

785 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:07:51 ID:9XiyEi8N

バカスクとかじゅうぶん派手ｗｗ

786 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:12:05 ID:/re4fN1k

じゃ、話を戻して。
まあRZもSRもNSRも全部現役時代を知ってて、今もう一度125MTを見直したいのはこの世代の強みかもしれん。
でもろくに新車がないんだよなあ。こんなクラスので中古なんていうほど経済力が無いわけでもないし。

787 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:20:01 ID:HabzXesS

幸せな家庭を放棄して、世間体を気にせずバイク人生を送ってる俺から言わせれば、
>>779みたいな奴は、無いものねだりしてダダこねてる子供と同じようにしか見えん。

お前がそういう人生の選択をしたんだから、色々制限つくのは当たり前。
黙って我慢してろ。

女々しい奴だ。

788 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:24:39 ID:DahOZDiM

ホームレスが自由でうらやましいとか言ってるようなもんだな

789 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 17:27:56 ID:DYeHkdxE

結構オサン世代は、バイクブームを駆け抜けた際、バイクに対する社会の目を険悪にしたことを忘れている人も多い。
違法改造したバイクで峠を走っていたとか、自慢げに話す低脳オヤヂをどうにかしてくれ。

790 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:08:22 ID:5LlBFg6F

酔っ払い運転を自慢する奴もいるんだぜ。

791 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:19:20 ID:lfpyjR+/

とんでもない速度超過を自慢する奴は、バイク乗りじゃなくてもいるけどなｗ

792 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:31:07 ID:/9hq+uQ/

オッサンにもいろんな人生があるんだよ。

言えることは、500万でベンツ買ったらステータスなんだが、100万でリッターバイク買ったらただの趣味に大金。

俺は去年、車を売ってビグスクとSSを買って、これまでのオフ車と原二スク合わせて４台にしたら、近所の陰口が耳に入るまでになったよ。かかってるお金は一緒なのにな。

考え方が違うのは、どうしようもないんだよ。

793 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:40:34 ID:lfpyjR+/

お前の普段の人柄がよっぽど悪いんだろうよ。
こういう奴は何でも責任転嫁して自分を省みないから、
オッサンになってもこんなまんまなんだよな・・・・

794 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 20:42:03 ID:5LlBFg6F

近所の陰口を舐めちゃいけませんぜ、旦那。

795 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:02:16 ID:05qfQXF0

世間体気にするならﾊﾞｲｸ降りればｲｲ
乗ってても楽しくないだろ？
それか遠くにガレージ借りる

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:06:21 ID:5LlBFg6F

や、世間は道楽や暇潰しであることないこと言うって話だよ。
別の悪口で興味を逸らすのが近所づきあいの秘訣だが、そんなことはどうでもいいなｗ

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 21:59:38 ID:lfpyjR+/

よっぽどいい隣人に恵まれなかったんだな。
まあ、可哀そうな人物ではある。

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 23:00:17 ID:KN5ZVi7G

逆に考えるんだ
オマエがよっぽどいい隣人に恵まれてるんだと

799 ：ハヤブサ ◆BKxKA7sYao ：2008/09/18(木) 23:18:13 ID:6yASRZI6

ちょっとテレビ見てる間に荒れてるな。
いいか、人のことをとやかく言う連中はなぁ
クソ爺クソ婆と同じなんだよ。
俺がちょいと中年のふりをして釣ったら　釣れるわ　釣れるわ　大漁ｗ

バイク乗りに喧嘩売ろうなんざ　100年早いわ！

厨房どもは　ママのおっぱい吸って寝んねしなっ！

じゃあな　

ヾ(o；▽；)ﾉ"ｷﾞｬﾊﾊ♪ヾ(｡ゝ∀･)ﾉ┌┛☆ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ!!

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 23:47:31 ID:wKtYrxZ6

久々に後釣り宣言して喜んでる奴見たｗ
いいなあ。こんな脳みそだったら毎日とても幸せ団地だろうな～

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 01:25:29 ID:6drOgX9J

>>800
しかもコテつけてるしなｗ
バッカスｗｗｗ

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 01:36:12 ID:tZn8ZLAE

ご近所ネタの流れって、荒れてないだろ？
飲み屋でバイク談義してるようにしか見えない。
結局、ご近所なんてどうでも良いが付き合いも大事なんだろうな。

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 02:10:08 ID:6lv/vV7m

どこが荒れてるのかｋｗｓｋ頼みます
まぢでわからんのだがｗ

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 06:14:54 ID:ddnLRE8W

ｋｗｓｋ＝某ビックバイクメーカー？

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 07:22:36 ID:JNOWXJw3

799の脳内が荒れている

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 09:32:53 ID:296tg9zo

コテハンはハヤブサではなくネズミ男にしろ。

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:28:10 ID:IeQlgW/j

各車の性能比較を鈴鹿サーキットで全開アタックしてみた　　　

　　　　　　　　シグナスＸ　　ﾘｰﾄﾞ110　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　128　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　　　　　　20　　　　　　 56　　　　　　　43
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ｱﾌﾀｰﾊﾟｰﾂ　　　多い　　　　　皆無　　　　悩む程に多数　　無
ｷｬﾘｱ　　　　　　　無　　　　　　無　　　　　　　標準装備　　　無
ﾌﾛﾝﾄﾎﾟｹｯﾄ　　　不可　　　　　無　　　　　　　大容量　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌﾞﾚｰｷ　　不可　　　　　　無　　　　　　ABS連動　　　　無
ｺﾝﾋﾞﾆﾌｯｸ　　　　不可　　　　　　不可　　　　標準装備　　　　不可
ｸﾞﾘｯﾌﾟﾋｰﾀｰ　　　不可　　　　　　可　　　　　標準装備　　　　不可
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞｽｹｯﾄ　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　　無
ｻｲﾄﾞｽﾀﾝﾄﾞ　　　　あり　　　　　　不可　　　　　標準装備　　　無
HID(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞｰﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　標準装備　　　無
乗り手　　　　　会社員　　　　アルバイト　　　公務員　　　　無職
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

808 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 11:55:07 ID:FFJ65zz/

>>807
俺の近所では

シグナス　会社員
アドレス　公務員

見事に結果通りになってる・・・・
（対象　30～50代の近所のオッサン10人くらい）

809 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:19:02 ID:Anpt/xIj

毎日都内を走っていて思うのは、アドレス乗ってる奴は
・作業服のオッサン
・どこで売ってるの、その変な服？　ホームセンターですか？って格好の奴
・貧相だけどプライドだけは高そうな顔をした奴
・ドンキホーテ系のガキ
が多いけどね。
で、さらに言えば自己中運転率が非常に高い。
安くて速い（125スクーターに速さを求める時点でバカ）ってところに釣られる時点でお里が知れるってもんだけどね。
ずいぶん型落ちのランエボとかWRX乗ってる奴のマナーが悪いのと同じ。
しかしアドV125を後ろから見たところは笑える。
ゴキブリやカナブンみたいだし、ほっかむりした志村けんにも見える。
あとブレーキマスターのカバーとかメーター文字盤とか、あちこちに激安品ならではの強烈な安っぽさが出てるしね。

ま、コゾー向けだな。育ちが悪いといくつになってもコゾー気分が抜けないみたいだけど。

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:23:34 ID:VFnJvqAJ

アドレス人気投票所
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　　　
第一位の栄冠は誰の物に？
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　　

≡(^o^)　　　≡(^o^)
≡ノ□￣▽ ≡ノ□￣▽
≡　ﾉヽ　　　≡　ﾉヽ
　　　　　　　　　　　　　　＼
＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　＼　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　＼　　　　　Σ(ﾟДﾟ；) 　　　＼
(^o^)ゝ□=　　　　　　人ヽ、　　　　＼
( ヘヘハ　＼　　　　()ヾくﾄ'　　　　　　＼
　　　　　　　＼　　　　　()　　　　　　　　＼　
昨年の優勝者
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1938.wmv.html
立候補者リスト
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpg
前年チャンピオン
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpg
初代チャンピオン　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpg
大会運営委員長　　
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpg

811 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:26:57 ID:1IzrBHfZ

ここってMTのｽﾚじゃないの？

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:28:16 ID:VFnJvqAJ

ＭＴのスレだぜ？　　だからこそＡＴと比較するのだぜ？　

813 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:48:05 ID:FFJ65zz/

>>809
ちなみの俺のまわりではほぼセカンドの通勤用だよ。

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:48:19 ID:OyWPCDUl

さっき、東北自動車道の宇都宮近辺のパーキングでグリップヒーターやオーディオが標準装備のＶガンマ１２５を見た！！！！

乗ってるやつがイエコンのツナギ着たキモイオタクのデブ

バイクも新しいわりにエンジンとかネオン管とか結構改造してあったな。

改造費用は１００万は超えてる感じだった・

なんとなく「年収５００万のエリートの俺様は特殊なスペシャル改造車のハイパーウルトラオーナー様なんだぞ！」って

感じがした

個人的にフーンって感じ・・・　　　

815 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:58:13 ID:rf5/CLhI

ファビョったンダヲタがバイク板荒らしてるな？餅付けばいいのに

816 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:00:59 ID:FFJ65zz/

突っ込み所満載だが、改変マルチコピペなので、
各自我慢するようにｗ

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:27:28 ID:WelF49Li

ﾏﾙﾁにﾚｽする必要はないだろ？

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:32:47 ID:Ks1uDnZE

上の二つ行く先々のスレで見るな

819 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:54:27 ID:Q2DVa9Iv

>>814
マジレスすると、伊集院の本名は田中健

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 17:05:38 ID:LxLvWnJE

>>819
マジレスすると、伊集院の本名は篠岡健

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:02:11 ID:Q2DVa9Iv

>>820
健じゃなくて建が正解

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 01:14:35 ID:z2Vs9MLw

でも痴豚

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 07:02:56 ID:OXbZyRXz

>>807　みたいなデタラメだらけの情報を得意気にコピペするバカって何なの？
情報が正しければまだしも、ウソだらけ

ってゆーかV125スレから厨が流れ込んでるな

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 10:58:48 ID:Gx+xaGH+

２ちゃんでは真実は一回しか貼られない
何度もあちこちに貼られるのは嘘だからこそ

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 14:28:43 ID:tMNMnx13

至言…!!

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 14:34:40 ID:n78zUUPq

えー

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 16:54:34 ID:9+SOUgQC

キムコのキャプチャー１２５
http://www.getbike.co.jp/kymco-2008testrun-05.html

安い！！

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:14:59 ID:S1I2UcxU

>>827
どっかのホンダのスペ125にそっくりだなぁ
同社のアジリティとかいうのはピアジオアイスにそっくりで
スーパーエイトはどっかのフランスのスクーターにそっくりだぁ

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:27:07 ID:gKgvEbl2

んなこと言っていたらキリないがな。

俺は最初MCR、EN、YBRの見分けがつかなかった。
HONDA、SUZUKI、YAMAHAのロゴ隠されたら一緒じゃん！って思った。

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:30:19 ID:etasx2dz

ホンダだってシグナスパクってんだから文句は言わないだろ

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 21:48:53 ID:I8NT01LB

ま、やる事もらしいし言い訳にすらならない悔し紛れの言い返しもらしいよな

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:57:54 ID:3iCWfThh

初期のDT125Rってどうなんだ？走行1800㎞とかいう熱いの見つけたんだが。。
セルとか付いてないよな…

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 23:26:59 ID:HB48OBXK

>>832
偶然にも、俺が事故って赤男爵に売ったDT125Rと同じ走行距離だな。
色は？

ちなみにセル・キック併用

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 00:50:56 ID:zC+1GO2F

>>833
確か白/赤=車体/シートだったかな。
男爵じゃないとこだけど、それだったらイヤだなw
2st欲しいな…

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 14:14:40 ID:pk7rIMB8

>>748
俺は三角マーク貼ってないよｗ

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:52:00 ID:xFAnjubg

GN125Hを今度買おうと思ってるんだけど、
これって125ccバイク乗りの皆の意見としてはお勧め品？

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:09:01 ID:CFWqSQrT

気に入ったんならいいんでない？
同系列のGNやENは割といるみたいだし、値段以上のものを望まなければ無難。
ただ部品供給の面で「？」な所もある。
部品供給で不安になってYBRを選ぶ人も多いらしい。

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:42:57 ID:rG1pKh5Y

GT125ｲｲﾖｲｲﾖｰ
125の癖にSV400の様な外見と車格。
125の癖にVﾂｲﾝ。
最高速は時速120km位。
その車格に似合わないﾋﾟﾝｸﾅﾝﾊﾞｰｗｗ
ﾋｮｰｽﾝやり過ぎｗｗ

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:19:08 ID:kJ2sEEGp

在○だと思われると恥ずかしいので結構です。

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:24:56 ID:i7XVFJCn

>>838
スズキの名車ＧＴ125のことですねﾋﾌﾋﾋﾋ

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:25:34 ID:Up+aB3ZD

250と共通の車体に125のエンジンだから車格は250だわな。
バリオスに125エンジンとかVTRに125エンジンの方が軽い。

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:39:39 ID:knIJDiP/

とりあえずコピーエンジン卒業してからまたどうぞ、と言う他無いな。

というか、
車もそうだけど、数多くの本物バイクがひしめくこの日本で、
まがい物を売ろうとする神経がわからないよ。
フランスに合成ワイン売りに行くようなモンだ。

車・バイクは、イメージ操作でどうこうできるレベルの買い物じゃない事は数字が証明してる

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 01:49:35 ID:rG1pKh5Y

>>840
分かってらっしゃるｗｗ

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 02:16:12 ID:1OL9P6VJ

世界のGS１２５
ttp://homepage2.nifty.com/magokatana/sekai/sekai.html
ヒョスングの項（中頃）が笑える

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 16:31:43 ID:zDnmdxlx

>>839
在○は韓国車なんか買わねーよ

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:34:09 ID:8zfuXeuB

既出だろうが貼っとく
ttp://up.img5.net/src/up24580.jpg

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:57:02 ID:xw/8cYo/

CBRかMegelliが乗りやすそう

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:22:36 ID:yK4RYkyk

>>846
ウエッジがきつすぎてアグレッシブも度を過ぎると、
フォルムがカマドウマに近づくな。

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:00:02 ID:UlvuZNzb

さーて、明日ＺＸー６を買いにいくか。

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:33:46 ID:yN7EYEjV

黄色ナンバーの、カブだかＣＤだか何だか知らないケド、本気で走ると結構早いのネ

２５０ccマルチで燃費の良い回転数だけ使って走ってたら、カブみたいな形の車両に離されるんよね。
たぶん、あのスピードで走ってても俺の方が燃費悪いんだろなぁ～
意外な速さにビックリしたよ

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:45:35 ID:TuYAgPAr

程度がわからんが、4ミニもカリカリにいじればかなり速くなるし、結構燃費悪くなるよ
黄色でも125かもしれんし

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:49:10 ID:aA2cbTIx

>>851
俺のうろ覚えでは５０～９０ｃｃが黄色、９０～１２５ｃｃがピンクナンバーだった気がする

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:55:53 ID:TuYAgPAr

>>852
その通りだが、申請しないで黄色で乗ってるやつもいる。
おれのは250マルチの二倍は走ると思うが（燃費的に）、バランスが大事だと思うのでこれ以上速くしたくない。
なんつーか、125のバランスは最高や＼(＾o＾)／

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:01:31 ID:Sz/vEYMx

>>851
88ccで13馬力
106ccで15馬力
124ccで18馬力だっけ？
一万三千回転まで回るらしいけど。

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:14:41 ID:yN7EYEjV

俺が離されたヤツは爆音でも無いし、見た目も普通で、カリカリチューンはしてないと思うなぁ～

速度の速い国道で登りとかに成ると覿面に厳しいんだろうけど下駄には良いね

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:33:41 ID:gR58JMAs

>>855
乗っているヤツの体重や車重にもよるんじゃないの？
パワーウェイトレシオ

それとギア比特性

>２５０ccマルチで燃費の良い回転数？
貴殿の２５０バイク名と燃費の良いと思っている回転数を書いて欲しい

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:38:47 ID:09gq1CBw

ＸＪＲ１３００に乗ってます。　
乗り換えるなら次はＣＢ１３００ＳＢにする予定です。
　　

ホンダなんかに乗り換えたくないけどね　

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:41:38 ID:b2CY5Gq1

ニューミト見たけど

カワサキのデザイナーをカジバに入れたのは誰だ!

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:55:49 ID:yN7EYEjV

>>856 相手、見た目ヒョロヒョロ系兄ちゃん
俺ホーネット２５０。６５００ｒｐｍ以下死守走り（レッドは16000）俺　６７㌔
速度的には７０㌔越えてたと思う

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:11:11 ID:TUg8YQA/

骨250なんて回せばかなり速いじゃん…。
昔のCBR250系列の高回転型エンジンだから低回転では遅いのは当然。

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:24:37 ID:esxWYBNS

>>850
タイカブ乗れ

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:24:57 ID:yYoq8fxU

ホーネットは見た目の為にタイヤ太いからね。
直進はともかく、切り返しの多いコースだと不利な車種だと思う。

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 01:53:09 ID:AK5B9jeH

乗り方悪いんじゃないか？
それともﾎﾈってほんとにそんなﾊﾞｲｸなのか？

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 02:36:38 ID:iyd/I/DY

そりゃー骨だって気持ちよく回せば１２５ccなんて屁でも無いよ。
その変わりリッター２４㌔位しか走らなく成るけど

読解力の低い子ばかりなのね。この板って。ちゃんと国語の勉強をやりなおそうね（ｗ

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 02:47:34 ID:pOFYxSOe

(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 02:51:11 ID:f/X/2IaC

明日国語の試験じゃん死にたい

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 10:33:01 ID:HQ7wTobV

>>852
地域によって2種のナンバーの色は違うんだよ。
全国共通では無いです。

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 14:12:09 ID:O/dhy7Ze

妄想で語るのはよせ、既に統一されている。

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 14:20:56 ID:hKG88pzO

濃かったり薄かったりするじゃまいか
色褪せじゃないんだからねっ

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 15:29:58 ID:oe3S01SB

大阪も日本式の制度に変更したみたいだけど
大阪は大阪で自国の文化を守ればよかったのにね。

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:08:49 ID:DF8gRATT

新車で買える2st
TDR125はどうですか「？

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 21:12:50 ID:KWaep6aO

>>871
バロンの売れ残りでしょ?
いいんじゃね?
部品供給はバロンが面倒見てくれるし
重い､トラブル､オンオフ半端な部分わかってても欲しいならば

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 15:54:33 ID:hD7pC6tD

>>871
俺は乗ってるよ。　必要にして十分なパワー。　大柄で車の流れ程度なら安心して走れる。
燃費は25～28程度。　最高速は120くらいかな？　ポジションも楽で長距離通勤な俺にはベストマッチ。

ただ消費電力に対して発電量が足りてないんじゃないかな？ヘッドライトを付けるとアイドリングが下がりエンストしそう。
ヘッドライト付けてウィンカーも付けるとライトとウィンカーが連動する。　ただしセルは問題ない。
あとは、2stと言うことを理解したうえであれば幸せになれる。

重いと言っても135㎏。　リッターツアラーのセカンドとして持っている俺には十分すぎるほどの軽さだわ。
あんまり軽いのも高速域はふらふらして怖いんじゃない？

オフは・・・。　走るものじゃないｗ

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:43:28 ID:dHsMfdug

１０年位前のバイクカタログ見てたんだが、
ストマジ１１０がさり気に倒立フォークである事実に、つい２分前気付いた

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:59:43 ID:2qyLTcAO

>>874
しかも後輪は片持ちフォークだお
かっこいいお
実家の近所のＳＢＳに未だに新車があるんだけど、
金があったら買いたい

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 22:55:49 ID:Bq+LE0Vi

でもシングルシート、と。

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 15:32:18 ID:skatrYKz

俺が１６歳で中免を1発で取ったときにｗｗｗ　

呪いの褒美に大好きな富樫先輩に譲って貰ったＮＳ-１ｗｗｗ

若者に支持されてるＮＳ‐１ならコルク半でもフルフェもでも両方カッコ良く決まるｗｗｗ

駅前ロータリーや深夜の風俗街で調子こきたい時は安全性無視でコルクをかぶってしまうよｗｗｗ　　

だって女の子に注目される市街地だったら１００㌔とか出さないだろ？ｗｗｗ

安全運転でギャルたちの視線が熱いのさｗｗｗ

ホントは中坊の頃から無免で先輩から借りて毎晩コールきって暴れてたんだけどねｗｗｗ　

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 15:35:57 ID:7zRW5mqQ

芝刈り（AA略

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 15:42:57 ID:YctnT7/c

呪いの褒美？？
の　ろ　い　の　ほ　う　び　？　？

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:01:51 ID:QzMtFy3i

>>877
釣り針でかすぎだろｗｗｗ

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 18:16:21 ID:7PYnR8YE

125ｃｃのＮＳ１なら考えなくはないことはない

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 19:45:30 ID:dgIuq2Bb

改変コピペかなんか？

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 01:00:49 ID:ghNMAHIl

>>880
針すらついてねえよ

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:42:12 ID:D3NpvlrJ

おれは真冬でも都内を走ってるけどハンドルカバーなんか、欲しいと思ったことないよ。

ドンキで買ったミズノの野球グローブで充分だと確信してます。

通勤時間も４５分と短いから気にならないのかな。　

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:50:21 ID:uPvAqOAp

1時間超えたところで寒さが身にしみてくるからね。

886 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:47:51 ID:Pf8koqXH

片道20分強だけど寒くて頭くらくらしてくる

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:58:27 ID:nVI2LRIh

小型特殊自動車乗ってる。先月免許取得した事じいちゃんに話したら、その瞬間にくれたした。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかも小型特殊なのにギアが3速だから操作も簡単で良い。小型特殊は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。軽トラと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってじいちゃんも言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。坂道発信苦手だし。
速度にかんしては多分軽トラも小型特殊も変わらないでしょ。軽トラ乗ったことないから
知らないけどギアが3速かそうじゃないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも小型特殊な
んて買わないでしょ。個人的には小型特殊でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど、じいちゃんの畑で杉の木の根っこを、小型特殊で抜いた。
ギアをローに入れて副変速機もローにした。そして荷台にブロックを積みまくる。
つまりは軽トラですらじいちゃんの小型特殊には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:08:51 ID:vGS4Zl/2

>>887
不覚にも吹いた

889 ：871：2008/09/30(火) 23:48:28 ID:v2eCJXeH

>>873
私もリッターのセカンドに検討中なのです。
最初の候補、ジェベル125はあまりの遅さに×
保険代が痛いが、200にすべきか悩み中。

矢張り、軽快な125は2stのTDRがよいかな？
offはダートを走れればOK。

アドレス125は避けたい。
こっちがメインになりそうで怖い。

890 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:55:08 ID:pllYCOBq

生産終了ばっかだな。
新車でオススメは台湾中華タイ産ぐらいになるのか？

891 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:50:16 ID:cNLKGgZq

わざわざ小型特殊の免許取ったんだし1度は乗ってみたいなぁ・・・・

892 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 01:09:19 ID:zJY/XcFQ

コピペ乙

893 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 01:37:23 ID:fDLrp+CG

>>892
改変だけど、杉の根っこ抜いたのはホントだよ。
副変速までローで走ると、ヤバいぐらい
スピード出ないよ…

以上、むしゃくしゃしてやったので終わります。

894 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 12:53:31 ID:CtRU6uKj

神の改編はセンスが問われるな。

895 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 18:37:52 ID:nUGlAXIt

どうでもいい。50ccでも杉の根ぐらい抜けるわい

896 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 19:32:54 ID:2v5Vb+FX

そりゃ、理屈上はスプーンでも出来るよ。

897 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 21:23:01 ID:N5JFfzK7

杉の根って言うから都会モンには理解できないんだよ？
切り株を引き抜いたって言うのが分かりやすい

それ以前に出涸らし級の古いネタ、改変だろうがウザイ。。。

898 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:03:57 ID:SklFC9ee

なーんもわかってねえなぁ

古いネタだからこそ改変にはセンスがいるが
うまく改変できたときの破壊力は高いんだぜ？

899 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 22:05:46 ID:c8ZGP1rb

そろそろスレタイに戻ろうぜ

900 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:09:48 ID:k2F/DRUx

>>899
の言う通りだ。
遊びじゃねーんだぞ！おまえらもっとしっかりしろ。

901 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:16:36 ID:Wu6+crJv

ﾔﾏﾊのWR125って、どーなのよ？

902 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:36:22 ID:fDLrp+CG

>>901

いい流れになって参りました

903 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:44:47 ID:vlvjCgbx

>>902
ハクスのしか知らん

904 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 06:39:38 ID:lR+rOvyZ

>>901
国内販売懇願！

905 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 10:39:30 ID:0JkBnauP

これはYZFR250発売の伏線なんですかね？（YF125エンジン流用のWR125）

906 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:05:19 ID:regSuIV/

当分は買えないけど乗るんだったらエリミネーターがほしいわ
いつまで新車で買えるもんかねぇ

907 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:19:55 ID:QLiVOevs

>>901
http://www.presto-corp.jp/news/n20080930_02.php

908 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:29:53 ID:j1yGsHWy

http://www.presto-corp.jp/news/n20080930_02.php
夢が見事に打ち砕かれました

909 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 21:30:24 ID:j1yGsHWy

リロードしてなかったｻｰｾﾝ

910 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:00:05 ID:pyzljs/P

安めの中古だったら何がある？

911 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:24:54 ID:IroFz08A

>>910
CD125

912 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 01:51:16 ID:8ytmvygm

>>911
最近価格上がってねぇ？
CB125より高い気が

913 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 06:31:38 ID:lJO8jU4m

ってかﾌｧﾐﾊﾞｲ特約って安いって聞くけど搭乗者の補償がない？
どーするんですか？

914 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 06:59:05 ID:CfjDOPT9

自分の分は他の保険でカバー
２ケツは出来るだけしない
中型　大型に適用されているような保険もアル　ファミバイよりは随分高い

915 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 07:06:32 ID:jN/next3

ユーロ安が進んだらブラジルからの逆輸入車は安くなるかな。

916 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:48:20 ID:tm63hPba

>>913
主契約の人身傷害がファミバイにも付けられる会社もあるよ。
その分保険料はうｐするけど。

917 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:12:52 ID:Mi7ZGrlQ

>>915
アメリカ以外通貨だぶつきで韓国以外の株価は全体にあがってるようだが・・・
ブラジル製品って、最近特に魅力を感じなくなった。で、そもそもメーカーと関係の深い大手は入れないみたいだし。
少量でも海外から入れる気力を持った小さい輸入車取扱店でも出てこないかマジ期待してる。

918 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:25:20 ID:mZdshml3

ヤフオクに出品されてるクィンキーとかはどうなの？
なんかスズキとプジョーの共同会社みたいだけど…。モタとグラトラっぽいのがあるが。

919 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:46:47 ID:CZPIKWD4

ファミバイに限らず人身障害や搭乗者障害をつけなくても、家族以外の同乗者は
人身事故の補償だよ。
自賠責でももちろん家族以外の同乗者は人身事故

てかお前らそんなことも知らないで、適当に保険は入ってんのかよ。
無駄に搭乗者とか高く掛けてそうだな。

920 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:58:51 ID:lJO8jU4m

>914>916>919
ﾚｽｻﾝｸｽ

おれなんか勘違いしてる？
ﾌｧﾐﾊﾞｲは安いけど事故おこしたライダーのケガや入院に対して補償されないんじゃないの？
でその補償がほしけりゃバイク保険に入らなきゃならなくて別に１２５cc以下に
こだわる必要なくなるんじゃない？
たぶん>914>916はおいらが思っているのと同じだとおも。

921 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:06:41 ID:tm63hPba

>>919
言いたいことは分かるんだけど、もうちょっと明確に書かないとみてる人には伝わらないよ。
「家族以外の搭乗者は対人保険の支払い対象」って書けばいいだけ。

ちなみに。警察で言うところの人身事故は自分が怪我しても人身事故扱いになるよ。豆知識な。

>>920
ファミリーバイク特約は2種類ある。
１）対人・対物・自損事故・無保険車傷害を補償するもの。
２）１にプラスして人身傷害補償保険がついたもの。

主契約の人身傷害の保険金額にもよるが、年間での特約保険料は１と２では2倍ほど違うのが普通。
１が7000円なら２は1万5000円ってな具合。

これ以上はスレ違いなんで止めとくけど、ファミバイ特約の特徴を十分に知って125ccライフを楽しんでください。

922 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:13:54 ID:bcaUjHn1

搭乗者ってかいたから、タンデムかと思った。
ライダーは保障されない。

ファミバイでも保険会社によって、搭乗者傷害もつけられる。
どうしてもつけたいならそれのある保険会社に4輪を変えるのが一番安い。
別にバイク保険は入るなら確かに125ccに”保険のために選ぶなら”たいした安くない。
ただし、ファミバイは家族で何台持っても保険は一つでいい。

ただ、それ以外に125には、125通行可の有料道路が異常に安かったり＜二輪250円なのに原2が50円とか
駐輪場が125までが多い。その辺自分の地域を考えて選ぶのがよろし。

923 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:27:00 ID:8FFpwmDi

ちなみに三井住友海上なんかだとバイクの保険にファミバイ特約かけられるな。
搭乗者傷害付きのファミバイもあった記憶が。

924 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 06:23:10 ID:Ut0JI7WN

>921-3
ありがと
おいら全労済で入ってるで調べてみます

925 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 19:20:09 ID:YspB6vxP

野暮用でレッドバロンに寄ったら、GT250Rが置いてあった。
隣にあるR1とほぼサイズ同じだった。というか並べんなｗ
たしか、650～125まで共通の車体なんだよね。
125ccなんて乗せてまともに走れるのか？ｗ

遠目に見る限り見た目は悪くないんだよなぁ…。見た目だけは。

926 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 20:27:01 ID:yJ8SsC/W

メーカーが危ないならともかく、いま国そのものがヤバイところの
商品を買うのは勇気がいるよな＞GT

927 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 21:22:57 ID:+UNRVLcJ

カタログスペック厨ではないと思っているが、暁星とか現代は品質と価格を考えても、
カタログスペックを見ても、日本国内でどうやったら選択肢に入ることができるのか、
未だ以って理解できない

928 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 21:52:36 ID:YspB6vxP

見た目も排気量も日本では空白地帯だし、…半額なら売れんじゃね？ｗ

929 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 00:26:21 ID:EcA/INxj

>>928
お前のIDはヤマハしか選択肢にないと言っているようだぞ

930 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 07:39:07 ID:TMtC2xdF

↑うまい！

931 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 12:51:46 ID:WIVF0IO2

125に250エンジンを積んだら250登録可能？

932 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 13:06:05 ID:dutLQ5zS

可能というか、それで公道を走る気なら必須

933 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 06:27:52 ID:m2d3BqFp

age

934 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:45:26 ID:WpnOQjZx

ギヤ<付き>バイクがおもしろい！

バイクで走る楽しみは人それぞれに存在する
バイクで自分の思いどおりに走ることがおもしろかったり
個性的なバイクに乗りたいと思っているなら
さまざまのチョイスで楽しめる、ギヤ付きバイクを強くお薦めするぞ！

アクセル操作ひとつで、自分の望む走りができるバイク。その操る楽しさは、バイクの持つ大きな魅力だ。
スクーターはこの魅力を簡単に体感できる。
でも、走っていくうちに、もっと積極的に走りを楽しみたい！とか、もっと個性的なバイクに乗りたい！なんて感じている人も結構いるんじゃないかと思う。
なんでもそうだけど、多くの選択肢があることは、それだけ考える余地があって楽しい。バイクも同じ。
ギヤ付きバイクなら、自分の選択したギヤと回転数で走ることができ、ストリートタイプやオフ車といった、いろんなジャンルのなかから、自分の個性に合った一台をチョイスすることもできる。
スクーターしか乗ったことがない人は、クラッチとギヤ操作が不安？そんなの全然大丈夫。
ちょっとした練習で簡単に克服できちゃうからさ！

935 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:21:37 ID:vyrO9Itu

40代のおっさんがメインの2ちゃんで何言ってんだか。。。

936 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 03:07:48 ID:dsXASlJk

それはないｗ

937 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 04:11:08 ID:vyrO9Itu

>>936
http://www.itmedia.co.jp/news/articles/0809/01/news040.html

938 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 18:41:29 ID:W62CakKX

>>937
それたしか専ブラ含んでないって聞いた

939 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 19:35:35 ID:vyrO9Itu

だから何？

940 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 19:37:16 ID:W62CakKX

>>939
あてにならん

941 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:07:31 ID:VConLalM

専ブラの利用率ってどのくらいなんだろうね。

942 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:30:37 ID:dBuzoPyQ

>>941
いれてる

ハーレーボアダウンして125にしたい