†ハーレー†VRSC†水冷†V1

こりずに立てちゃいますた(´・ω・｀)さぁ、語れヤ

ハーレーダビットソン公式
http://www.harley-davidson.co.jp/lineup/vrsc/index.html
バージンハーレー
http://www.virginharley.com/

カスタマイズなら

BAD LAND
http://www.badland.net/
ジンギーズ
http://www.zingys.jp/
VANCE＆HINES
http://www.vanceandhines.com/
サムソンのマフラー
SELECTED CUSTOM MOTORCYCLE
http://www.rakuten.co.jp/factoryout/527607/

　　　　　　　　　　　　,ヘ　　　　　 　　 　 ,:ﾍ.
　 　 　 　 　 　 　 　/: :　＼　　　　 　 ／::　 !
　　　　　　 　 　 　/::::.....　　＼--―‐'.:.:::...　　!　　　 　　 プギャーーーーーーーッ
　　　　　　 　 　 /::::::　　　　　 　.:::::::::::::　 　　 ',
　　　　　　 　 　,'::::　 　　　／＼ヽ_ヽｖ /:　 ／＼i
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ハーレーと呼べるのはＯＨＶだけです

水冷のハレ乗るなら、水冷のビュエル乗れよ
1125Rイイヨー

間違なくハーレーですよ。

立てるたびに落ちることでおなじみのV-RODスレはここですね

やっぱりユーザが少ないんだよな
今まで自分のとディーラ以外でVRSCシリーズ見かけたことないし
今のとこ2chでVRSCの情報は入らないと思ったほうがいい

ハーレー買うならVRSCだなー、でもその金有ったらK1200RSかグリーゾ買うわ。

糸冬 了

おいおい！
これからだゼ(σ´Д｀)σ

タマ数が少ないからいいんじゃん！。出回ってないから、注目度はハンパ無い。
俺はﾅｲﾄﾛｯﾄﾞSPだけど、爆音じゃないし、加速も申し分ないし、まさに黒い弾丸！！
V-MAXとの天秤にかけて手に入れたバイクだから、大満足してるけど…。自己満してみました。

やっぱハーレーって言ったらVRSCだよね♪ 今までOHVキャブ派だったけど
ナイトロッドに跨がって
まさにハーレーってこれか！と思ったよ。

OHV?キャブ?
いつまでそんなの乗ってんだよ（笑
時代錯誤の化石だよね。
あんなのが今だにハーレーって言ってる奴、哀れすぎ
まぁ乗ってる奴は原始人か（笑
原始人は化石でも転がしとけよ、な（笑

じゃあ呼ぶなよ！

本スレじゃＶ−ＲＯＤの話は時々出るけどナイトロスペシャルばかりだ。

しかしなんであんなに重いんだ
ロケットスリーとたいして重量が変わらん

俺ならM109R買う


まあどっちもどっちか

個人的には、ストリートロッドのイエローパールは神。ナイトトロッドSPよりも目立ってｶｺｲｲ。スズキじゃないけど、黄色は変態っぽさを誇張するから、ストリートロッドには凄く似合うと思う。

正直なところ、ストリートロッドはラインナップに残して欲しかった。orz

言えてる。
ストリートは残してほしかったですよね。
ビューエルとカブるからなのかな？

ストリートロッドって車高高過ぎね？

名探偵コナンのOPにも出ているので寄ってみました記念パピコ

コナンに出てくる
悪い奴もV-RODに
乗ってるよねｗ

ナイトロッドspに乗ってるんだが、積載に困ってる。
サイドバッグはスタイル的に似合わないと思っているので
リアシート、リアフェンダーに荷物をくくりつけようと思うのだが
紐をまわせるような突起が少なすぎる。。
誰かリアに荷物積載してる方アドバイスください。

>>22
Rショックの上部取り付けボルトを荷掛け用に交換。
Rウィンカーの根元を使用しネットを4箇所固定かな。
07V-rodだけどこれで柔らかい物はOK。
でもシートがあんな形のため、積載量はたかがしれているＴＴ；

>>23
サンクス！
やっぱRショックとRウィンカーですか。
Rウィンカーですけど先日ディーラーの人に聞いたら、中にボルトが通っているが、外装が樹脂のためあまり
負荷を掛けないほうがいいとのこと。。
とりあえず今度
http://img1.rivercrane.jp/catalogue/10664/mf-4504s.jpg
上記の様なものをナンバープレート部に付けて、Rショックとナンバー部の4点固定でトライしてみます。

これ
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/degner/nb-17.html
をつけてる人がいる
「デグナー NB-17 ナイトロッド」
でググッって一番上にくるblogに搭載したとこの写真も出てる

>>24
基本的に着替えを入れた柔らかいバックしか積んでないので…
強度はｳｨﾝｶｰで問題ないかなと思ってます。

写真のｽﾃｰいいですね＾＾
固定が前後方向に長くなるので小さな物はずり落ちたりして…
インプレお待ち申し上げますm(__)m

話しは変わりますが、この間高速走行中にメーターパネル内の
赤い鍵マークが3分ほど点灯しました。
それ以降点いてないのですが…
誰かどんな意味なのかご存知ないですか？

女性の方はいませんか？

バイクじたい見たことないです。

もうじきvrscd08納車予定です。
dはdx以外、2008年モデルで最後っていううわさがあるけどホントかな？

俺は０８ＶＲＳＣＡＷが来月納車。
いや〜今回は待たされたぜ！
半年だよ。半年。

早く現物が見たいよ。

V-ROD系は最高じゃ〜〜！
俺はﾅｲﾄﾛｯﾄﾞだけど、シルバー系のV-RODもｷﾗｷﾗしててカッコイイよなぁ…。
バカスク（ビクスクじゃないよ）の横で『ダセ−バイク…』と優越感ダッシュかますのが日課になってる。スタートダッシュでバカスクを怒らして、その後にスピードダウン…。俺を抜かせて喜ばしといて、ポリスにgetされれば、また楽し！！

>>31
実際並んで止まってやるだけでバカスクは静かになるな
今じゃ優越感より哀れみの目で見ちゃうよ

ところで誰かKerkerのこれ↓
ttp://arc-harley.ocnk.net/product/331
試したやついない？

そんなくだらんことで悦にひたるなんてｗｗｗ
v-rodに乗る資格ないな。

V-RODに乗っている奴に聞くがヘルメットはアライのGP-5Xを被っているんだよな？

乗りゃ分かるハズだ……。V-RODシリーズは悦に浸るバイクだ。ドラッグマスィーンスタイル万歳！

>>34
プロファイルですが…

>29
>30
納車おめでとう(*^_^*)
カラ〜はなんですかぁ？

>>36
http://tmp.2chan.net/img2/src/1210844805238.jpg
http://tmp.2chan.net/img2/src/1210844893203.jpg
http://tmp.2chan.net/img2/src/1210844978615.jpg

>>38
これって何のアニメ？

個人的には不二子ちゃんに乗って欲しい。

>>39
名探偵コナン。毎週月曜夜７時３０分放送日本テレビ系列

アニメなのになんでvrodの宣伝してるの？
作者が好きとか？

>38
アニメの人は足長くていいのう…

そうですね

やっぱフォアコンは身長ある人が乗らないとカッコつかないねぇ。。。

そうですね

fuck

>>45
バイク乗りならさ
釣るしをそのまま乗ってかっこいい悪いじゃなくてさ
どうしたらかっこ良く乗れるか考えるべきじゃね？
自分をバイクに合わせるでもいいし、バイクを自分に合わせるでもいいし

釣るしのままだとカッコつかないならカッコつくように自分ですればいい
そういう考えができないならこのバイクに乗る資格は無いと思うな

>>48
別にかっこうつけるためにバイクにのっているわけじゃない

>>48
まあ確かに一理あるね。
VRSCにフォアコン、ミドコン、
または位置を自由に選べたら良いのになぁ。

この手のバイクカッコじゃなかったら何のために乗るのよ
よしんば何らかの実用性のために乗ってるんだとしても
カッコ悪いよりカッチョイイ方がいいに決まってるでしょうに

ハーレーの水冷には乗るなと爺さんの遺言書にあったので乗れません

雑魚は
乗らなくてOK(*^_^*)

http://www.1130cc.com/gallery/browseimages.php?do=member&catid=member&imageuser=15576&page=2
この人のナイトロッドのリアシートってどこのものかわかりますか？
またリアウィンカーってどうなってるかわかる方いますか？

リアシートはＡＷのシートか純正オプションなんじゃない？
ウインカーはリアフェンダー最後部の下に（テールランプの下）
ＬＥＤで付いてるね。

ブルスカに>>24のステー付けて40Lバッグくくりつけて行ってみましたが
荷崩れすることなくたどり着けました。
コレでロンツーも楽に行けるｗ

それはないｗ

WOWOWのやつ見た?

水冷ってつまらないよね

それはないｗ

みなさん、ヘルメットは
何をかぶってますかぁ？

>>61
普通のジェットタイプだが何か？

ジパングの池ちーってなんなの？Ｖロッドで１２０マイルの巡航走行すると!!サイトにでているけど、無理でしょう？誰かそんなに出るHarley Davidsonを知ってる？Ｖロッドで!!

あほくさぁー!!

あほくさぁー!!

>>63

Ｖロッドならば瞬間的には可能。(190キロ位は出る)
ただし、コーナーに極端に弱いので、この速度で巡航は不可。
巡航であれば100マイル(150､160キロ位)が限界だろう。(高速)
話しが誇張し過ぎ。
Ｖロッドで190キロ位で巡航はありえん。

>>62
やっぱりジェットですかぁ〜
私、フルフェイスがほしいのですが
悩み中なんです。

>>63
フルカウルのナイトロッドですね。あれは・・・

>>67
ディーラーならヘルメットくらい置いてあるだろうから実際に被って跨ってみて携帯とかで写真撮って貰って自分で見て決めたら？
色なんかも気になるなら適当にペイントでも使って加工してみるとか

ま、ヘルメットなんか車体に比べればたいした値段じゃないからフルフェイスもジェットも両方買っちゃうのもありだけどね

>>61
コナンを見てからアライのＧＰ-5Ｘをかぶっています。

>>68
そうですねぇ〜、D行ってみます。

>>69
そういえば、アライのRR5がそろそろ発売とかどうとか

質問！！
マフラー変えてる方
燃調どうしてますか？
サブコンですか？フルコンですか？
それとも純正のままですか？

教えてくださぁい！！

>>71
'08VRSCDXにツインテックのフルコンです。マフラーはスーパートラップ
純正のままでは、燃料が薄すぎてアクセルのレスポンスが、うわーん　うわーんと
切れが悪い、低速トルクなさ過ぎです。

フルコンつけて上から下まで良いふけ上がり。
アクセルレスポンスのキレも非常にクイックになりました。
O2センサーも良い仕事してます。
試しにO2の電源オフ→すぐにエンストする。低速がガクガク。
O2の電源オン→エンスト無し。低速スムース。
O2センサーの補正は非常に重要な事がわかりました。

通販でもVR用のマップをいれてもらい、とりあえずは300キロほど走行。
低速から高速までなるべく全ての回転域を使う。

再度取り外し購入先のショップに送る、通販ショップにてマップの書き直し。

これを2,3回ほども繰り返せば、大体セッティングは合うよ。
ＰＣ，ダイナモ無しで。

僕もハーレーのフルフェイスです。vrscだけはフルフェイスありじゃないですか？
ちなみに皆さんは靴や服などはどんな格好で乗ってますか？

>>73

格好。あくまでも格好だけでいえばヘルメットはシンプソンやろ。
服はコテコテアメリカンは無しね。
レザーならば、襟がないスタンドタイプが似合うやろ。
ややレーシーなのがいい。あくまでも"やや
ただしロゴ入りは駄目ね

２１年前に買ったカドヤの革ジャン、１７年前に買ったアルパインスターのショートブーツ、
１１年前に買ったペアスロープとＪＲＰの皮グローブ
８年位前に買ったコーリン製の安物チャップスをＧパンの上から履いて
１年前に買ったコーリン製の偽物シンプソンバンデッド風ヘルメット被って

１です♪
スレが好評で嬉しい(￣―＋￣)
コンピューター代えた場合の車検時は大丈夫なのでしょうか？

VRSC最高だゼ＼(≧▽≦)丿

ハーレーなのにブッ飛ばせるＶロッド最高。
フルコンいれても、マフラー、ノーマル着ければ民間だったら通るよう。

ＡＷのハンドル周りに変えたいのだけど幾らぐらいかかるでしょうか？

>>77
そうですかぁ〜
ありがとう。フルコン検討してみます。
サンダーマックスかツインテックですよねぇ〜

　　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

ナイトロッドって低回転でハーレー独特の鼓動は感じられますか？
スタイリングは一番すきなんだけど、ドコドコ感が無ければなあ。

マフラーも替える気が無いから、純正でそこそこ良い音して欲しいなあ

>>80


1速2速ならソコソコ感じられるかも
でも、ハーレーのドコドコに憧れるなら
VRSCはやめたほうがいいかも試練

スタイルで決めるなら間違いなく
VRSCオヌヌメ　

_,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

ありがとう。
実際にエンジン掛けたり試乗できる車両が無くて踏ん切り付かない自分です。

>>82
Ｖ−ＲＯＤは新車もほとんどないので試乗車は皆無に等しい。
自分が乗っていて言うのも何だが、

ハ　　　マ　　　ル　　　よ。

ｂｙ　ＶＲＳＣＡＷ（ピューターパール）

ナイトロッドはﾄﾞｺﾄﾞｺよりも、ブローンブローンとブン回すエンジン。
実際ツインテックいれて、9900回転までブン回せる。
ハーレーでも二台目、三台目に買うよなモデル。
ﾄﾞｺﾄﾞｺだけで遅いハーレーに飽きて、ハーレーなのに速い！
というニュアンス。
ちなみにフルコンはツインテックのみ。
サンダーマックスは設定無し。

メットなやむなー
ベルのmoto3カッコいいんだけどオフメットだからなー
vrscにオフのゴーグルってのもおかしいしなー
シンプソンのバンディットは極悪すぎるｗｗ

みんな乗ってるのかなぁ。
俺のはここしばらく車庫にしまいっぱなしで乗ってねーや・・・
２ヶ月ぐらい乗ってない！
来週は乗ろう！！

>>83
大阪だとモーターサイクルショーの時に会場の外で試乗会やってるよ。
回したらすげー勢いで走り出して今までのHDとまったく別物だと感じた。

BAD LANDのカスタムV-ROD買うのが夢です。

正確にはBAD LANDでV-RODをカスタムしてもらうだろ。

でも極端なワンオフパーツとかでなけりゃディーラーカスタムでもかなりの形に
もっていけるな。

今本屋にあるハーレーマガジンって雑誌に
バッドランドが載ってるね。
あれの下の方のシルバーのロッドがいいセンスしてますね

上の方は高そうで到底無理ですorz

俺のヘルメットは…夏の日中を健全に、湘南や横濱をうろつくなら、MOMOです。夜に極悪ぶりをアピールなら、シンプソンのバンデットです。
ﾅｲﾄﾛｯﾄﾞ最高じゃ！！
そうだ…音の話になってたけど、実際爆音で抜き去るよりも、静かに迫り抜き去るほうがカッコイイと思ってるけどね。
早朝、近所迷惑も考えなくていいし！！

やっぱシンプソンですかねぇ
今日RSタイチで見てきたけど
いい値段しますなぁ〜
シールドはやっぱりスモークっすか？



　　　　_,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

コーリンのセールに逝ってパチモンのスーパーバンデッドを買って鯉

納車一週間で、目立つキズつくっちゃいましたｗ　orz
皆さんキズとかはどうしてますか？割り切ってます？

>>89
そすっすね。
BAD LANDのサイト見てたらV-ROD以外もかっこ良くて浮気しちゃいそうです。
マジBAD LANDは日本のoccっすね。

>>90
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200805/17/49/c0090849_1192484.jpg
ttp://www.badland.net/customjournal/matakichi_vrod/matakichi_vrod.htm
これでしょ？
こっちも十二分に金かかってますよ。

そういえば2年ほど前に琵琶湖で
「全国v-rod meeting」ってのがありましたね。

30台ほど集まって、かなりいい経験でした。

その時にも>>96のロッドが来てましたよ。
あと280リヤの別のBAD LAND v-rodも来てました。


今やれば半分くらいはDXになるのかな〜

DXに乗り換えて、エアクリカバーとフェンダーを
シルバーに塗り替えようかな。GTラインもいれて。

そしたら>>96よりかっこよくなるんじゃね？

>>91
水冷エンジンの静かさは自分にとっても非常にありがたいです。
早朝の出発もほとんど気を使わなくていい。勿論暖気も必要最小限です。

BAD LANDからRIZOMAのウィンカーだけ購入してますが、つける暇のない俺涙目

>>97
ホイールの存在は大きいぞ。
ユーロホイールの質感はノーマルとは雲泥の差。

100げと

ついでにage

>>94
ラジエターの下は
傷だらけ・・・
放置ですよ♪

　　　　_,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

>>101
ラジエターの下は傷つきやすいんですか？
僕は、自分のミスでリアフェンダーに擦り傷が…

>>102
後はマフラーも
擦れておりまふ


　 　　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) 　＜　昨日、ヘルメット買ったお
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

>>103
フルフェ？

マフラーの下は俺も傷ありです。
ラジエターカバーとステップは処女。

ttp://www.youtube.com/watch?v=gZccB9VHTfA
これ車体別でカスタム価格だけでいくらかかってるんやろ？

トライジャのカスタムかぁ。
７００万ぐらいか？？

BAD LANDより高いって事？

バッドランドのブルーカーボンのフルカスタム
NO LIMITは1200万ですよ。

>>96のノーマルルックスで400万（車体込み）くらい？

ま、でも金額じゃなくてビルダーのセンスが大事ですね。

　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神} 　　　シューベルト　
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) 　＜　J1 普段使ってるので
　　　 |;（ﾉ　､､i） 　　　　フルヘにしますたお
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

あげ

>>110
_,.イ~i〜
　　 　　／ 神} 　　　　
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) 　＜　支援ありが�d
　　　 |;（ﾉ　､､i） 　　　　
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

>>111
芋神様…
　　　　 ,.イ~i〜
　　 　　／ 神} 　　　　
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) 　＜　頭治った？
　　　 |;（ﾉ　､､i） 　　　　
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU
1行目に全角スペースが4つと半角スペースが1つ足りないような気がします。
どうぞお納めください。
そしてぜひともお社へお戻りください。
そしてV-rod乗り達にも、大いなるご加護をお願いします。

昨日湾岸でﾔｴｰv(･∀･)返してくれたナイトロッドSPの人ありがと〜
やっぱり同じ車種だと返答率高いのかな

芋神様の降臨じゃ〜！
VRSCライダーに御加護を！！

ナイトロッドがほしいです。
貯金中。
いつになることやら・・・

>>96の画像を見るとブラックフレームにアルミ風外装は似合うね。

>>116
あそこまでやってるからカッコよく見えるつーのも
あるだろうね。

トリプルやフォーク、ハンドル周り、クラッチカバーとかバランスよく
ブラックに塗ってるしね。

これでマフラーもブラックにするとまた台無しになるんだろうね。
さすがバッドランド。

ま、俺ならこれに280入れるけどな。

BAD LANDはセンスも良いし綺麗に仕上げてらしゃるから
私もカスタムしてもらいたい。
ただ、テールランプ類はTRIJYAが好きなんだよね。

あの鍵はどうにかならないのかね(´Д｀；）
カラビナでジーンズにつけてるんだけどいつか吹っ飛びそうで怖いわ。
(((;´Д`)))

　　　　　,.イ~i〜
　　 　　／ 神} 　　　　
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) 　＜　ECMいじってる奴
　　　 |;（ﾉ　､､i） 　　　　　 いますか？詳細ヨロ
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

max何キロくらい出るんだろうね？

>>121

200オーバー？

ビューエルとどっちが速いデンジンなんだろうな。

200はいくっぽいな4速ぬゆわキロでエンジン余裕あったから・・

200km/hrは余裕で行くよ。
でも、あの速度は怖くてもう出したくないってのが本音です。
スペシャルだから足が吹っ飛ぶかんじ？

か

>>125
同意 あの足位置、どうにかならないものか。
かといって、ミッドにすると、あまりにも近すぎるし、

>>127
理想はノーマルより５センチ手前で２センチＵＰだな。

マフラー変えたら
抜けがよくなったはぁ(^O^)
でもエンブレ使ったらポンポン鳴るようになった(ΘoΘ;)
燃調したほうがいいのかな？

皆様、どうしてますかぁ？

>>129
燃調必須。
バッチリあえば上から下まで気持ちよく回る！
アフターも多少は軽減するよ。
でもスリップオンの前のマフラーの構造上、パーフェクトにはなくならない。

>>130
燃調はどのようにされてますか？
宜しければ教えてください＞＜

3速以上で３０ｋｍ/ｈくらいでのると、
ドコドコっていう振動がくるけど
あんまりエンジンによくない？

か

>>131
ツインテックのフルコン
セッティング難しいけどあえばバッチリ！
これ以上は無いと思われ
サブコンは点火タイミング等は変えられないので、物足りない。

>>134
調整はショップですか？
自分でされてるのですか？

ナイトロッドの
カスタムやりたぁい♪

女性でも乗れますか？

フォアコンじゃないvrscdなら大抵乗れると思われる。

>>135
近くにシャシーダイナモを持つショップが無いので通販。
通販であらかじめ、マフラーとエアクリーナーの状態を知らせ、
マップを書き込んでもらう。
送られてきた状態では、ピタリとあう事は無いとｵﾓﾜﾚ。
エンスト等が起こりやすいと思う。
そのまま送られてきた状態で取り付け、ほとんど全ての回転域を使い2〜300キロ位走る。
これでフルコンに走行データが入るのでマップのズレが解る。
また再度フルコンを取り外し、ショップに送る。そして、マップのズレを書き替えてもらう。
再度送ってもらい、また装着。走行。
上手く行けば2回の行き来で、それでも駄目なら何度か繰返し書き替えてもらう。
以上で通販でもセッティング出ると思います。

スリップオンでも燃調は必要ですか？
欲しいフルエキはアホみたいに高いのでスリップオン考えてます。

>>139
スリップオンでも
違和感あれば
燃調はしたほうがいいと思います。
まぁ〜パワーアップは確実にしますよ。

今日コンビニにナイトロッドスペシャルを停めてたら、30過ぎぐらいのおっさんに話しかけられた
めちゃくちゃかっこいいの連発だった

俺の場合子供に大人気だ

>>141
産業道路走ってた人？
昼過ぎにすれ違ったけどやっぱりカッコイイ
自分にはちょっと荷が重過ぎるかなぁ＠ダイナ乗り

今日は自分と、ツー仲間の方(←実は初対面ｗ)以外のVRSCを二台も見かけた…
奇跡だヽ(´ー｀)ﾉ .:*:･'ﾟ☆｡.:*:･'ﾟ★｡.:*

>>144
どこ走ってたの？
自分はビーナスラインから伊香保温泉の方走ってたけどvrsc1台も見なかったな
ロドキンのおじさん軍団は一杯いるのになー

>>145
軽くニアミスしてますね。
自分は18号北上して、北陸方面へ。
1台は新潟の能生付近、もう一台は松代PA。

どっちも気づいた瞬間にはすれ違ってますた｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

　　　　 ,.イ~i〜
　　 　　／ 神} 　　　　
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) 　＜　昨日は名阪国道
　　　 |;（ﾉ　､､i） 　　　�A往復したけどVRSCとは
　　　/､､　､;､/ 　　　　　　　　　　　　　あわなかったお
　､_,ﾉ,＿UシU

>>137
はやく走ってみたいです。

今からだと０９モデルにしたほうが
いいのかなぁ〜

09モデルの発表は例年なら7月中旬ぐらいかな。

とうとう梅雨ですね。週末は走りに行けるかなぁ

>>148
VRSCDは出ないという噂がある。Dは売れてないらしい。
そのかわりVRSCDXのミドコンが出るかも。

>>150
マジっすか！！
CDXのミドコン・・・
(°m°;)ゴクリ

あるショップに納車前のVRSCDXミドコン仕様があった。お願いして、跨がったんだけど…本来あるべきバイクのポジションにビビってしまった…。怖くて乗れそうにない！。
俺の身体はノーマルのVRSCDXに馴れてしまっていた。くの字で乗る事に何の違和感も無くなってしまった。慣れって恐ろしい……。

俺は身長１６０センチ股下７０センチだけどＶＲＳＣＡＷに乗ってるよ。
リーチシート装着とシフトレバーをチョイ上げでＯＫ！

最初はフォワードに抵抗があったが乗ってみると足が伸ばせて凄くラク。
今では何の違和感も無い。

ミドコンにも跨ったことあったが足元が窮屈でＮＧ。
やっぱりＶ−ＲＯＤにミドコンは合わないね。

どうしても欲しいのがあってﾅｲﾄﾛｯﾄﾞ手放すことに決めたー、ホントは手元に置いておきたかったけど2台は維持でき〜ん

くやしー!金のない屈辱…!

>>154さん
VRSCDXを手放してまで欲しい物は何？
すっげー興味があります。教えてください

VRSCDXじゃなくてナイトロッドだね…すいません

ナイトロッドより凄いつったらワルキューレ ルーンとかじゃない？

>>155,157
70年代のｶﾌｪです。
性能はﾅｲﾄﾛｯﾄﾞの方が断然上ですがｽﾀｲﾙに惹かれました。
ただﾊｰﾚｰｽﾚみると品質が最低な年代のなのでそれが不安なのですけども。

>>153
股下70ｃｍで大丈夫なの？　慣れってすごいな。
オレは、股下78ｃｍでさらに厚底ブーツ履いても
あのポジションは辛いと思ったんだが…

>>159
どんなのに乗ったんだ？
166cm、ブーツ＋で80cm弱くらいだがノーマルでも別に問題なかったぞ？
自分のVRSCDXはもっと余裕持って乗りたかったからリーチシートかましてハンドルちょい手前にしてある

ただ眺めて無理って決め付けずにどうやったら乗れるか考えた末にこうなった
それこそ160cmでも166cmでも楽に乗れるようにできるバイクなんだからちゃんと考えたほうがいいよ

>>159
上にも書いてあるけどリーチシートを付けなきゃダメだよ。ノーマルは幅があるからＮＧ。

ステップの軸は０４以降２.５センチバックしてあるからリーチシートと併せると
５センチくらいバックした感じになるね。

ソフテイルカスタムよりよっぽどラクだよ。エアクリーナーカバーに足があたるなんてことも無いし。
だけどみんなリーチシートのこと知らないんだよな。

>>160
>>161
あ、なるほど。。。

身長とか見た目で諦めちゃう人多いみたいだからもし次スレが立つようならテンプレに低身長オーナーのスペック入れたい、俺のも含めて

すげー欲しい
ナイトロスペシャルかっこええ
でも身長164cm純日本人体系のオレには無理か・・・


まっ、その前に金無いけどねｗｗｗ

１２０回ローンでも月２万か・・・・・無理だｗｗｗｗｗｗ
でも待てよ・・・・携帯を一番安いプランにして、タバコを止めて・・・・
それでも、任意保険と駐車場代入れたら、月４万か！無理だｗｗｗ

つーか、大型免許持って無いけどねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



寺星ス（´・ω・）

170cmだけどミッドコントロールで乗ってます。
ノーマルでもいけないことは無いが、ミッドの方が乗りやすい

>>164
前後１０スレも見られないｶﾞｷには大型免許すら到底無理だな、諦めてﾊﾞｶｽｸでも乗ってな

ミクシィで
VRSCDXの琵琶湖オフ募集してるね

ロケットスリーに勝てますか？

>>168
どう考えても
VRSCの余裕勝ちです。

>>168
ロケットスリーには勝てなさそう。さすがに排気量差がありすぎ。
M109になら勝てるんじゃね？

>>170
M109は加速領域だけならCB1300と同レベル

XLCRみたいな格好のを作ってください。

いやです

新型V-MAX　

ttp://www.starmotorcycles.com/star/msite/micro_v1.aspx

お前達どうよ？

新型V-MAXなかなか出ないから痺れ切らして
ナイトロスペシャル買おうとしてたとこだった。試乗も何回かしたし
あぶねーあぶねーナイトロスペシャル契約する所だったよｗ

しかしV-ブースト機能無くなっちゃったんだよね。
どうするか更に悩むとこだよ↓

>>174
見た目なんかデブってて糞ダサいな
車高はが中途半端に高いし、何よりそのマフラーのデザインはないよ
ナイトロッドスペシャルのほうが断然かっこいい
まぁ性能は負けるけどね

1130でも酷評だな。

>>171
それはなんか根拠あんの？

日本人にハーレーは似合わない。ダサい面してなりきってる姿がまた余計にダサい。滑稽という表現かな。

>>179
http://i-bbs.sijex.net/imageDisp.jsp?id=show1harad&file=1207754253668o.jpg

TSUTAYAから新しい『ブレイド』を借りて見たら…ナイトロッドが出てた！。X-MANにも出てたけど、今回はかなり走り回ってる。
ヤッパ、いいわ〜V-RODシリーズ…と、スペシャル乗りの俺が嬉しくなった1日でした……

>180
面白いね。

この前VRSCDらしき物とすれ違ったけどスゲー静かやね。
あと格好良かった。

ノーマルはめっちゃ静かだね。
周りのメーワクにならなくて済む。
でも、自分の存在を車に分からせて
事故から身を守るという意味では
大きい音が出るようにしてほしい。

っクラクション

昨日はﾌﾞﾗｲﾝﾄﾞｶｰﾌﾞで軽虎をｾﾝﾀー越えて追い抜くｴｽﾃｨﾏと
正面衝突しそうになり死にかけました(>_<)
かわせてよかったはぁ〜崖からダイブしそうになったけどね(゜Д゜)

>>186
ブラインドで追い抜き掛けんな。

沈みそうなのでage

>>187
センター割ってんのはエスティマだな

>>186
体、バイクも無事で何よりです。
マナーの悪い車ですね。

文盲がいるなｗ

>>189

文盲は、どいつですか？(゜∀゜ )三 三( ゜∀゜)？

軽虎がダイブしたの？

ここは、金は持ってるけど、一般的な知能を持っている人が少ないインターネッツですね

文盲大杉wwwwww

>>174
VMAXもいいけど

VRSCには勝てんわな(￣―＋￣)

一昨日ハーレーとV-max一緒に走ってたけど
ハーレーがドドドドドドドドオｄって凄かったけどあの後ろ走ってる
V-maxが電気バイクかと思うくらい静かだった。
あれ見ちゃったらV-max買えない。
ナイトロッドスペシャルもマフラーの音静かなの？

お初です。ナイトロッドSPとーっても静かですよー。
毎日通勤に使ってるけど朝はほんとに近所に気を
使わなくても大丈夫だからうれしいです。
でもたまにやっぱりもの足りないとも思ってますね。

やっぱ静かなんですね。
２台は買えないしな〜

>>197
音を大きくしたいなら
マフラー変えればいいじゃん(´∀｀)

純正マフラーの形が好きなら
純正形のマフラーもあるでよ♪

爆音ならして周りに迷惑かけて走ってるより、あの風格で静かに走ってる方が
落ち着いたダンディな大人みたいな感じで全然格好いい。

走ってるナイトロッド初めて見たときの感想。

爆音好きばっかりなの？
静かでいいじゃん！背後から忍び寄り抜き去るﾅｲﾄﾛｯﾄﾞ…イカス！！。

静かなバイクだよね。　原付のほうがうるさいもんなｗ

そういえば、この間は自転車で虫篭+虫取り網をもった小学生3人組は
ぜんぜん気づいていなかった…(´･ω･`)
こいつら絶対後ろ見ずに横断するなぁ。と思いかなり減速して近づいていったら
、案の定飛び出しやがった。
まぁ十分な距離をもって停止できたんだが今後の彼らのために、
ぷっとホーンで注意喚起する出来事はありました。

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195131026/l50

↑こんなスレの様になりたいと願っていたんだが、あの子達は
びっくりしたんだろうなぁ…｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ ﾜﾙｷﾞﾊﾅｲﾝﾀﾞﾖ

好きな音質や大きさは人それぞれだからなぁ〜。
まぁ、いろいろあるほうが個体差でて面白いとは
思いますけどねぇ。。。

http://www.hdn.gr.jp/archives/2007/10/mini_harley.php

ほっしゅあげ

久々の降臨★
　
　　　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ) 　＜　ノーマルシートで
　　　 |;（ﾉ　､､i） 　　　タンデムした漢いる？
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

ほっしゅあげ

ピンストいれたいなぁ

自分でやてみるか

ペンキで良いのか？アサヒペン鉄用使えるか？

保守ついでに
夏のボーナスでマフラー交換しようと思うんだが実際にマフラー交換してる人でお勧めあったら教えてくれ

Bub7 2-1が欲しいけど通販高いね

どっか関東近辺でRODのマフラーとか扱ってる店ないかねぇ

>>213
どんなマフラー？？

ﾘﾔをﾜｲﾄﾞ化しようと企んでるんだけど
一気に280にするかもう少し小さくするか悩む
280って相当でかいよな？
実物見た事ないし、高価なだけに悩みまくいる

280見た目はいいけど、走らんよ。
直線も落ちるし、特にコーナーは曲がらんよ

２８０だの３００なんてのはもう走りうんぬんじゃないでしょ。
見た目の迫力で割り切らないと。

VRSCDXとかはノーマルホイールで２６０はけるよ

知ってるよ

リアの迫力とかｗｗ
お前らあまり周りに踊らされるなよｗ

実際カスタム240と純正240では迫力が全然違います。

純正は正直ダサいです。

ナイトスペシャルもつるしはダサいです。

このやろう

純正がダサいんじゃない、フルカスタムがかっこいいんじゃない

俺のバイクが最高にかっこいいだけだ

いやいや俺のマグナが最高さ！

>>224
うん、君にはマグナが一番似合ってるよ♪

ノーマルでも
結構、見た目は
完成されてるとは
思うんだけどな〜

ナイトロッドスペシャルはノーマルが一番完成されててかっこいいよ
バッドランドのカスタムとか見てても結局は全部ダサくなってる

>>227
かっこいいじゃん

どうせドイツのカスタムだろ

ていうか、ナイトロッドスペシャル＝ナイトロッドのカスタムだろｗ

ハーレー純正カスタムだな。
ユーロカスタムとはまた違うくね？

バッドランドカスタムがダサいってか？www
どんなセンスしとんねん。

>>231
いやバットなんとかのカスタムのことだろ

カスタムするならナイトロッドを
カスタムしたほうがかっこよくなると思う。
スペシャルはすでに完成形だから。

個人的意見
バットランドかっこいいけど
リヤタイヤの280とか極太は気持ち悪く見える…
他は好きです。

じゃあ極太タイヤのハーレーあっても眺めるなよ

09モデルはどうなるんだろうね
吊るしで260とかｗ

いやかえって200位に細くして、倒立フォーク＆バックステップ＆ハーフカウルの装着を希望。
VRSC-RRなんてでたら乗り換える。

モデルチェンジしたV-MAXに対抗ｗｗｗ

ただユーロカスタムですってだけで、
オリジナル性がない。

まぁバッドランドはヨーロッパのパーツ取り寄せてくっつけてるだけだからな

　　　　　　　　((⌒⌒))
　　　　　　　((((（　）))))
　　　　　　　.　　|　|
　　　　　　　　.∧_∧
　　　　　　　∩#｀Д´>'') ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!
　　　　　　　ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　(,,フ .ﾉ
　　　　　　　　　 .レ'

>>236
だんごむし
アルマジロ
等に見えてしかたがないんです(ノ_＜。)

３６０はちょっとやり過ぎ感があるけど２８０ぐらいならいいっしょ。

360はさすがに無いだろ

３６０はないな

３００の間違いじゃね？

俺もﾘｱﾀｲﾔ太いのは好きだが
まともに一般道走れんのは240くらいまでだろ
280は見た目は良いけど走りづらい
更にそれ以上ともなると只のｼｮｰﾊﾞｲｸ

BADLANDのｶｽﾀﾑはﾕｰﾛﾊﾟｰﾂﾎﾟﾝ付けだけではなく
ﾌｪﾝﾀﾞｰなどﾜﾝｵﾌ物の製作もやってる
社長の自画自賛振りは多少鼻に付くが
ｶｽﾀﾑ車の完成度は高いと思う

ただ、W&Wﾊﾟｰﾂの値付けは目を疑うｗ
ｶｽﾀﾑやる気無くすわ

３６０は間違えた！
バッドランドで一番太いの入れてた人は３３０だった。
これはさすがにやり過ぎ・・と思ってしまった・・

だからリア太くしてどうするの？　
迫力とかいってるやつはスイーツ脳だろ。ｗ
バカもほどほどに。

>>247
俺もＷ＆Ｗカタログ取り寄せて見てみたけど、何でも高すぎるよ。
純正でも高いと思ってるのに。

>>247
結局組みあがるのは、よくあるユーロカスタムだろ。
独創性がない。
これが日本の、自分のところのカスタムスタイルだってのがさ。
まあ別にいいんだけどさ。
かっこいいし完成度が高そうなのはそのとおりなんだけど。
ただもうちょっとオリジナル色出してほしいかなと。

ナイトロッドスペシャルって走ってるところを見たことがない
どこで見られるのか教えてプリーズ

滋賀で琵琶湖の周りを
回ってたら遭遇するんじゃね？

だな

俺も自分のとディーラ以外でナイトロッドSP見たことないわ

一度、岐阜ですれ違ったけど
ほんと一瞬だったはぁ

メタルスライムやはぐれメタル扱いだなｗ

VRSCDXより105thｶﾗｰのBTのが走ってるの見かけるな
よく行くﾃﾞﾗは展示車が105thばっかりで
不良在庫確定かと思いきや結構売れてんのかもしれん

VRODの105colorは完売らしいね。
まぁ、世界で1200台しかないんだけどな。
そんな俺はVROD105乗りv(｀∀´v)

だっさｗｗｗ

ありwwww

メタルスライムっていいじゃんｗ
横須賀には2、3台いるよ。そのうちの1台が俺だけどなっ！

†(warai)

じゃ、私はメタルキングで♪

>>262
俺も横須賀なんだが、、、

>>265
横須賀なんだが、、、で、何？君もﾅｲﾄﾛｯﾄﾞSPに乗ってるの？

俺はロードロッド

>>266
三浦をぐるりと回るのはいいね。
V海苔はまだ見たことないな。。。

　　　　　 　　((⌒⌒))
　　　　　　((((（　）))))
　　　　　　.　　|　|
　　　　　　　　.∧_∧
　　　　　　　∩#｀Д´>'') ﾌｧﾋﾞｮｰﾝ!!
　　　　　　　ヽ　　　 ノ
　　　　　　　　(,,フ .ﾉ
　　　　　　　　　 .レ'

０９モデルの発表ももうじきだぁね。
フレームカラーが増えれば嬉しい。
でも１０モデルに期待してるぜ。

>>270
乗換えんの？

vrod09に関してはあまり期待できない。
VRSCDXは人気なので出ると思うが、他ライン、特にDが消える可能性が大。

埼玉に住んでんだけど近所に同じカラーのナイトロッドSPが・・・。
かぶらないと思ったんだけどな。

RにつづいてDが消滅か。
ミッドコントロールって人気ないのな。
足の短い俺にとっては、あのフォワードコントロールが最大のネックなんだが。

ナイトロッドかっこいいと思って、まだ買ってもいないのに
個人のホムペで色々メンテの情報仕入れようと思ったのにまったくひっかからない。

相当乗ってる人少ないのだろうか

>>273
気にするなよ

>>275
某サイトの統計では
ハーレー人口中
VRSCの割合はワズカ3%www

ナイトロッドスペシャル買ってはや2ヶ月
大満足だ！
ちなみに身長160�aです。
ステップの位置も何とかなるよ！
長距離もなれればなんてことなかった。
乗っててきもちーわ

ノーマルのステップ位置で大丈夫なの？
160だったら相当足長いのか・・
俺170だがきつかったｗ

やっぱ、身長より
股下で乗りやすい・にくいの
勝負になりそうですね。

私、168ですが
まったく問題なしです。

はじめは不安だったけど、ノーマルで問題なかったよ。
股下70くらいかな。
ちっさいナイトロッド乗りを見かけたらそれは俺だ！

あの〜
１６０センチ股下６８の超短足でもナイトロッドＳＰに乗ってますが何か？
今までポジションに関して何の不自由も感じてませんが問題でも？

※リーチシート＆ハンドル手前でＯＫ。

チンチン大きいと不利だな

先週ナイトロッドSP事故っちゃいました。
お気に入りのエアクリーナーカバーにでかい凹みがぁぁ。
みなさんも気をつけてくださいね。あんだけ重いとコケると
痛いっすよー。金かかりますよー。って、下手なのは俺だけっすね。悲

どうして事故ったの？
バイクの破損の程度は？　自分は大丈夫だったの？

タクシーが駐車場から顔出してきてブレーキ踏んだら、
下りで、しかもマンホールの上で、ザーっとスライドでした。
肩脱臼とヒビだけで済んだけどバイクのほうが右側きずだらけっす。
ブレーキペダルが折れてプランプラン。かなりショックでした。悲

>>286
とにかく命には別状ないようで(つд・)

タクシーは逃げたのでしょうか？

お気持ちお察しします。。。

命に別状がなくてよかった。
怪我を早く治してね

お気持ちお察しします。
お金かかっちゃいますが、
ケガもバイクの傷もお金出せば治るみたいなので、
元気だしてください。。

ほしゅっとく

>>290
ほしゅってねぇｙｐ

>>284
はやく元気になって帰って
きてくださいね。

休日、雨ばっかで
走れねぇ〜
ストレスたまりまくりんぐ

モーターステージのV-ROD用スリップオンサイレンサー
V-SPEED、どなたか使ってらっしゃる方おりませんか？
レビューしていただけるとありがたいです。

「ナイトロッド＆ナイトロッドＳＰだらけで琵琶湖を周ろう」企画を開催しようと思います。

初夏の７月の３連休の真ん中２０日の日曜日を設定しましたが皆さん如何でしょうか？

>>294
ストリートロッドはご法度ですか？

　 　 _,.イ~i〜
　　 　　／ 神}
　　　 /､ ( ﾟДﾟ)
　　　 |;（ﾉ　､､i）
　　　/､､　､;､/
　､_,ﾉ,＿UシU

>>295
OK

なんじゃい！おｋなんかいな。。。

別にナイトだらけとか名前いらんやん。

ナイトのみやったら興味あったけど、もうイラネ。

>>296
あたま
ずれてますよ。

ナイスぺ08乗ってます。マフラー変えてみたいのですが
みなさんは何処の付けてるのでしょうか？
参考にしたいのでレスお願いします。

今日初めて実車見た。
Dのショーウィンドウの中におった。
こりゃ、オレの脚じゃあキッツイかも。でもホスィ〜。（以下繰り返しｗ
ホント、カッコエ〜

こないだ地元でナイスペ見た。
マフラー純正じゃないと結構いい音なんだな。。。
どこのマフラーなんだろ。。。

ああ、衝動買いしてもーた。初ハーレー。
来週納車だわ。
いつまでノーマルで我慢できるんだろうか？

しっかしナイスペ人口少ないですね。
逆に嬉しいです。後悔してません。

マフラーは
モーターステージの多い感じがするけど
どうかな？

>>303
やっちまったな！

おめでとう(*‘‐＾)-☆

０９でＶＲＳＣＦが出るらしいよ。
Ｆだと何かなぁ。
ファイター？

F=Fcup

>>256
桜の頃だったら俺かもしれない
俺もナイトロッドとすれちがった記憶がある

VRSCFか。。。
VRSC09シリーズは、1130cc.comを見る限り
まだうわさの域を出てないな。。。
さすがにDXは人気だから継続するとは思うが。

「ナイトロッド＆ナイトロッドＳＰだらけで琵琶湖を周ろう」企画を開催しようと思います。

初夏の７月の３連休の真ん中２０日の日曜日を設定しましたが皆さん如何でしょうか？

行きたいけど遠すぎ

>>309
岐阜に住んでるけど行けたら行くよ

ＡＷは仲間はずれですか…（´・ω・`）

Ｂはどうですか…

誰か阿蘇で企画してくれ〜

阿蘇なら逝けそう

おらも参加したいけど、
関東だから遠くていけないでﾁｭ。

>>315
おお、大観峰生きたいですな！
ナイトロッドSP乗りです。

埼玉だったら行けます。

日本に何台あるんだろう？
欲しいけど免許と金が・・・

>>319
ディーラーに数が少ないからとその気にされ購入したものの、
国内には相当な数が入っているらしい。
すでに同じカラーのＳＰと６台ほどすれ違っている。
ＡＷはカラーバリエーションがＳＰよりは多いので
同じカラーをほとんど見ないそうです。

１２００万円なんて誰も買わねーよｗｗｗ

1200万？
240万だよ

>>108の事じゃない？


オーナーの皆さん、新車で買うと
値引きとかあるんですか？

なるほど。
SPの値引きは一切無かったですよ。
ちょっとしたサービスはあったけど。

＞ちょっとしたサービス
（ ／ｰ＼）ﾊｽﾞｶｼｲﾅ〜

>>325
俺、よく考えたらナイトロSPの値引き交渉してないや。＾＾；
初めてのハーレーなのでわからんけど、値引きってあるの？

>>326
値引きないけど
オプションいっぱいつけてくれるよ

口内発射はオプションに含まれてますか？

よくメーカーのフラッグシップ的な車両は値引きが殆ど無いけど
ナイスペもそんな感じなのかな？
それともハーレーは基本的に値引きしない方針？

>>329
どの車種も基本的に値引きはないみたいだよ
値引きしなくてもどんどん売れるから強気だよ

>>330
やはり値引きしないんですね。ちょっと安心。＾＾；

そういえばナイスペのマフラー純正のまま乗ってる人いますか？
純正かなり静かだけど、近所やK察や世間体考えたらコレはコレで無難なんだけどね。。。

>>331
車検が厳しくて有名な新潟陸運局管轄内に住む俺は
マフラーのカスタムはありえない。

>>332
新潟って厳しいんですね。ご愁傷様です。
最近はどこも厳しくなっているし、世間ではエコがどうのこうの言われているんで
今後はノーマルで誰にも迷惑かけずに大人しく乗るのが主流になるでしょうね。
自分もそうしようと思ってます。
ストレス溜めながらバイクに乗っても意味ないし。

ジャンルが違うから怒られるかも知れんが、ナイスペとハヤブサで迷ってる。
都心でもあんまり実車は見ないが、希少なのはナイスペだよな・・・

自分は見た目のかっこよさと希少性でナイスペに決めました。
隼は結構走ってますからね。

嫁さんが見た目を気に入ってくれたのもポイント高いです。（笑）

モーターステージのV-SPEED Internal注文してみた
週末くらいにはとどくかな

モーターステージですかあ。わたしもナイスペに付けれる良いマフラー欲しいなあ。
車種はなんですか？

>>336
V-SPEED最近までサンダーマックスと併せて使っていたんだけど
サイレンサー部がハンパじゃない高温で
黒塗装部分が激しく変色したのね。
で、モーターステージに言ったら素っ気なく当然変色します。
改善策はもう一度塗りなおすしかないですと言われた。
あの店はマジでインチキ。
クラブハーレーとかで取り上げられてるけど
法令違反しまくってるし、客に横柄だし。

自分はV-SPEEDは付けたいとは思わないです。
ノーマルで大人しく乗るか、もし付けるなら行きつけのショップにワンオフで作ってもらう予定です。

>>ID:2lv7yNYq
マフラーのカスタムは有り得ないんじゃなかったんか？

v-speed黒！塗りなおすほど変色とかあったのかあ。
サイレンサー部が短いのとかノーマルより長めとかあるけど
流行りとかあるのかなあ？
ナイスペには、個人的意見では黒でノーマル長が似合いそうです。

ＴＨＥ　ＣＵＳＴＯＭ　ＶＥＨＩＣＬＥ　ＰＲＯＧＲＡＭ　ＡＬＳＯ　ＲＥＴＵＲＮＳ　ＷＩＴＨ
　３　ＮＥＷ　ＣＯＬＯＲＳ　ＯＦＦＥＲＥＤ　ＯＶＥＲ　ＴＨＥ　ＹＥＡＲ　ＯＮ　ＴＨＥ　ＲＯＡＤ　ＫＩＮＧ　ＣＬＡＳＳＩＣ，　
ＴＨＥ　ＵＬＴＲＡ，　ＴＨＥ　ＳＴＲＥＥＴ　ＧＬＩＤＥ　ＡＮＤ　ＳＥＬＥＣＴＥＤ
　ＳＯＦＴＡＩＬ，　ＤＹＮＡ，　ＳＰＯＲＴＳＴＥＲ，　ＡＮＤ　ＶＲＳＣ　ＭＯＤＥＬＳ．　
２００９　ＭＯＤＥＬ　ＹＥＡＲ　ＭＯＤＥＬ　ＣＨＡＮＧＥＳ　ＭＯＤＥＬ　ＤＩＳＣＯＮＴＩＮＵＥＳ　・　ＶＲＳＣＤ，　ＦＸＤＷＧ，　ＸＬ８８３，　ａｎｄ　ＸＬ１２００Ｒ　

２００９　ＭＯＤＥＬ　ＹＥＡＲ　
ＶＲＳＣ　ＭＯＤＥＬＳ　ＷＩＬＬ　ＮＯＷ　ＳＨＯＷ　ＡＢＳ　ＢＲＡＫＥＳ　ＡＳ　ＡＮ　ＯＰＴＩＯＮ　ＶＥＲＳＵＳ　ＢＥＩＮＧ　Ａ　ＤＩＦＦＥＲＥＮＴ　ＭＯＤＥＬ　
２００９ＭＹ　ＮＥＷ　ＭＯＤＥＬ　ＤＥＴＡＩＬ　・　ＤＥＴＡＩＬＳ　ＰＲＯＶＩＤＥＤ　ＡＴ　ＴＨＥ　ＳＵＭＭＥＲ　ＤＥＡＬＥＲ　ＭＥＥＴＩＮＧ
Ｉ　ａｌｓｏ　ｎｏｔｉｃｅｄ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｃｏｌｏｒ　ｃｈａｒｔ　ｔｈａｔ　
Ｉ　ｈａｄ　ｐｒｉｎｔｅｄ　ｏｆｆ　ｔｏｄａｙ　ｔｈａｔ　ｔｈｅｒｅ　ｉｓ　ａ　ｎｅｗ　Ｖ−Ｒｏｄ　ｍｏｄｅｌ　ｌｉｓｔｅｄ　．．．．．ＶＲＳＣＦ．

v-speedを考えていたけど、変色するのならいやだな。
静かなサイレンサーがいいので、ちょっと気になっていたんだが。

チタンで変色ならまだ良いけど、あの黒い部分が変色するの？
不良品みたいで嫌ですね。

08DXに　SuperTrappのスリップオンをつけています
皿の枚数である程度音量調節できますが
ノーマルが静か過ぎるので　変えたときはかなり大きく感じました
本体の変色はありません
皿のあたりが排気ガスで黒く汚れますが拭けばきれいになります

あと　ねじ穴はまったく合いません　

>>345
343@08DXです。サンクスです。
Super Trappは爆音ぎみの印象がありましたので、あまり考えていなかったです。
が、ちょっとくらい大きな音だったら候補に入れてもいいかもしれませんね。
スタイルは好きです。

>>346
SuperTrappのカタログにあるKerkerブランドのほうは調整できなく爆音らしいです
まぁ　今つけているほうも（つや消し黒のモデル）うちの子供たちにはうるさいと言われます
ノーマルとの中間あたりのものがあればいいのにねぇ

やはり一般ウケはノーマルが一番良いでしょうね。家族にも世間にもK察（笑）にも。
音が大きくなって嬉しいのは本人だけ。

自分さえ良ければOK

>>349
ま、こういう場所だから本心は隠しておこうや
なんとか煽りたくてｳｽﾞｳｽﾞしてるやつらに無駄に餌やる必要ないしな
これだからVRSC乗りは〜なんて言われてもつまらんだろ？

これだからVRSC乗りは

>>345
>あと　ねじ穴はまったく合いません

どゆこと？

２本あるうちの　上段はパッセンジャーステップと友締めです
下段は専用ステーがあります
あとはサイレンサ自体に上下を連結するためのステーが溶接されているのですが
どのように動かしてみてもそのステーがかさならないためボルトが通せません
現状　上下連結できていません　距離だけではなく角度も違っています

購入店にきいたところ　その店でもこまって　メーカに問い合わせたところ
「それぐらいそっちでなんとかしろよ　アハハ」だったそうです

「ナイトロッド＆ナイトロッドＳＰだらけで琵琶湖を周ろう」企画を開催しようと思います。

初夏の７月の３連休の真ん中２０日の日曜日を設定しましたが皆さん如何でしょうか？

☆＞ッ

とおくていけないでﾁｭ

ナイスペ08専用で取り付け加工必要なし。ボルトオン。
ドコドコ音のマフラー沢山発売されてればいいのに！

新車で買って1ヶ月。雨にもさらしてないのに、もう錆び出てる…
車体中間あたりのマフラーの溶接後のところ…
ハンドル付いてる中心の棒のリングみたいなの…
マフラーエンドの中、二本とも…
あちこちネジも緩んでるし…
ハーレーってこれが普通なのかな…？

しかし熱い。あっちゅう間にファンが回って灼熱地獄
でも冬場はありがたい〜

お前ら良く乗ってられるな！
俺は暑くて車ばかりだよ（ｗ

>>358
ポリッシュ加工されたパーツは湿気だけですぐに点錆ができるね
錆止めするの面倒だからあきらめてるけど
ボルトの緩みは俺はないね
ボルトとナットの間に接着剤みたいなものが塗ってあって、そう簡単に緩まないはずだけど

俺もマフラーのネジやブレーキディスクにサビがついた。
あとフロントフォークのところが白サビみたくなってきた。
さび付かないステンレス素材使えばいいのにって思うけど、ダメなのかな。。
あと燃料ゲージに異常がみられた。燃料がのこりわずかになったら
いきなり半分くらいゲージがあがった。ｗ　なんじゃこりゃ。

そういえば今日はじめて、ナイトロッドのってて立ちゴケた。
やっべー倒れるーっておもって必至にささえたけど無駄だった、
けども、バイクは傾いた感じになるだけで、マフラーとかは接地せず無傷。
立ちゴケ程度なら倒れてもマフラーなどに傷がつかないような設計になっているっぽい。

　

>>361
>>362
ふむふむ。
やっぱり錆びやすいのね。これじゃ洗車で水かけた後も気をつかうなあ。
めんどいけど錆び止めしておこっと。
ブラックデニムのカラーって説明書にはワックス不要！
そのうち味がでてきます。って書いてるけど、ボロくなるだけじゃ…
艶なしで塗装面保護してくれるのないかなあ？

ナイトロッド納車したばかりだが、早速金属部分の全てにコーティングしました。

コーティング？詳しくplz

これだ
http://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/030/index.html
ガラスとポリマーの二層コートで半年以上の持続だ。

試してみよう。
これとシリコンスプレーで、塗装コートと金属の錆び止めは完璧かなあ。
ありがとう

「ナイトロッド＆ナイトロッドＳＰだらけで琵琶湖を周ろう」企画を開催しようと思います。

初夏の７月の３連休の真ん中２０日の日曜日を設定しましたが皆さん如何でしょうか？

>>366
これってマットブラックでも使えるんかな

ナイトロ、ナイＳＰ、V-RODのどれ買うか迷ってるんだけど
クラッチ重いのはナイトロだけですか？

それと純正マフラーは3車種とも同じくらい寂しい音？

>>369
デニムカラーはなにもやらないほうがいいんじゃね
たぶんだけどむらになりそうだし、一度やったら二度と元の色に戻らなさそう

クラッチの重さ：全部一緒です。
排気音：DX≒D≧AWじゃね？

>>372
ありがとう、参考にします。

>369
実際使ってます。最高。

http://www.1130cc.com/gallery/showimage.php?i=52051&c=517

新型きました！

次は倒立かよ！！！（涙）

ブラックデニムだけど容赦なく塗ったよ。
当たり前だけど直接スプレーするよりクロスにスプ
レーして塗ったらキレイに塗れました。

うお！新型見てぇ

AWの中古ってこんなに安いの？

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8300060B20080711001+

>>379
これをヤフオクにだせば１４０万ぐらいで売れそうだけど
２００６年のナイトロッドでも１２５万で売れたくらいだから

>>379
178万の間違いじゃないの

たぶん同じ個体がこれ↓
http://www.mc-navi.com/cgi-bin/usr2/us01_003.php?id=16198
試乗車だと思うんだけどな。
>>379のリンクが最新で、↑のリンクは更新されていないんだろうなぁ…

78万ならマジで速攻で買うのになｗｗｗ

じゃあ買えよ

今日ぷらっと実家まで行ったついでにKijimaまで行ってホーン移動ステーを買ってみた
若干内側＆下へ移動するだけだが実際に装着して乗ってみると今まで膝にあたってたのがまったく気にならなくなった
後ろから見た感じも　今までホーンがでっぱってたのが内側に引っ込んですっきり

ま、これくらいなら自作できる人は自作したほうが早いかもしれんが￥1,600程度だから気になる人は買ってみるといいと思う
http://www.tk-kijima.co.jp/v-rodhorn.htm

店の人が言ってたがこのパーツは在庫で終わりらしいから急いだほうがいいかもな

ちなみに写真はV-RODだが2008ナイトロッドSPでもちゃんと装着できた

http://www.1130cc.com/gallery/files/8/7/09_v_original.jpg
これが噂のＶＲＳＣＦなのか、ただのショーカスタムなのかはわからんが
倒立フォークにガンファイターシートがかなりワイルドでいいです。

単なるカスタムだ。09モデルではないだろう。
うしろにいる人間の風体がなんとなくそれを物語ってる。

>>387
さりげなくＶ−ＭＡＸっぽい

先週2008AW買いました
昨日走っていてガソリンの残が1/4からいっきにＥになってあせった。
こういう使用なんですか？

という事は1/4がEラインと認識しておけばＯＫじゃね？

>>387がＶＲＳＣＦだとしたら相当な期待はずれだ（ｗ

>>392
マッチョな感じでかっこいいと思いますよ

>>390
仕様です。
そっからEからFに
復活していく時もあります♪
ウッホ！満タンになったは♪っと勘違いしてはダメです。
気になるようならDで
センサーの取換をしましょう。

ちなみに>>1です。
落ちなくなって嬉しい＼(≧▽≦)丿

emptyからいきなりfullになるのはマズイよな。
交換してもしばらくしたらまたなるっぽいし、
自分で考えて乗るしかどうしようもないな。

俺のはそんな現象おきてないな

確かにEからものすごい勢いでFにあがっていく事はあったな。
結局トリップメーターに頼る事になると思うけど、
みんなどれくらいで給油してる？
俺は250kくらい走ったらしてる感じだな。
メーター読みで１/4切る位だな

どの位の量入りますか？

０７モデル以降、タンク容量が１８.９になったから大分増えたよね。
俺も０８ＡＷだが、２００〜２５０ｋくらい走ったら入れてる。

燃料計は目安としてしか見ていない。

08ナイスペですが、昨日燃費計算したらリッター13.2キロだった。
こんなもん？

同じくナイスペ08だけど地方都市街乗りでリッター10いかないくらい…
ヘタに燃費走行意識したら車もバイクも燃費悪くなったよ…

>>400
ディーラーはリッター16ｋくらい走るとか言っていた記憶が。
もともとV-RODは燃費が悪いですよね。
俺のナイトロッドSPもリッター13ｋくらいです

高速、峠道、一般道のツーリングのみの使用だけど17〜19km/ℓ。(酷い渋滞はなし)
それ以下も以上もないなぁ…
満タンでぎりぎり300�`走れる。
@07年AW

う〜ん、やっぱナイトロSPだとリッター12〜13キロ位なんですね。
やっぱ10モード燃費は参考にならんですね。ディーラーも適当な燃費言うなって感じですね。
俺は19キロくらい走るって聞いてたのでちょっと期待してたんだけど、実際は13キロでガックリ来たよ。

05式のＢ、一般道17km/l、高速orロンツーで20km/lです！

ナイトロッドスペシャルの燃費じゃないと比較になりません

俺の2008ナイトロッドSPでも10〜13km/lだな
渋滞に巻き込まれると10切るときもある

俺も08のVRSCDXだが、必死だな>ID:1SjZ9PnS
どんな場面でもその位しか行かないんじゃ

君 の 右 手 が 糞 な ん じ ゃ ね ｗ ？

マジレスすると、都内通勤(片道約15キロ：所要時間35〜分)で10〜11km/ℓだが
ツーで高速流せば>>403位は行くぞ？
燃費なんて乗り方や状況でガラリと変わるんだから気にすんな。
ガス代気になる位なら売っちまえ。

あと
>ナイトロッドスペシャルの燃費じゃないと比較になりません
どういう意味だ？
07と08の排気量の違いを言いたいのか？
それともあのかわいいカウルでCd値がどうのこうの言いたいのか？

>>408

その通りだと思うが煽りすぎだろ。

>>408
そんなにムキになるなよ（笑）
長距離とは書いてないでしょう？
しかも05式の書き込みの後に「比較になりません」と書いているのに
なんで07とか排気量の違いとか卑屈な事を自分で書くかな。
もちつけ

>>408
書き忘れた。
>>400をもう一度良く読んでくださいね。

>>410
じゃぁ何と比較したいんだおまいは。
08のDXだけで比較したいんならそう書いてやれよ。

このスレで煽り煽られができるほど人が増える日がくるなんて・・・ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

それだけブイロッド人口が増えて来たんやね きっと
漏れ、嬉しいぞな

公道走っててVRODに出くわすと、なんだかメタルスライムのような
レアキャラに遭遇したような気分になるよな。
まじかっけーよVRODは

シルバーだと質感も似てるよね。

08ナイスぺ契約しちゃった。 月末に納車予定。 09もう少しなのに我慢できなかったけど後悔はしてない。

絶対後悔するってｗ

>>417
いらっさいｗ
まぁ09発表されてから決めたところで、
どうせ半年待ちとかだろうから良かったんじゃね？

>>419
サンクスです。 これからは諸先輩方を見習い立派なナイスぺ乗り目指します。

>>415
俺は０８ＡＷ（ピュ−ターパール）海苔だが、
すれ違うバイク海苔は殆んどビックリした顔をする。

乗っている本人は何とも思わないがヤッパリＶ−ＲＯＤは珍しいんだろうね。

V-RODかっこいい！！と思い実車を見に行ったけれど
曲がるのか？
というより都内で曲げれる技量と自信がないので１から出直します

カッコ良さだけを考えてV-RODには、半ヘルとフルフェイスどっちが良いんだろ。
どっちも中途半端な感じで決めれん。
まあその前にバイク持って無いがな。

格好良さだけを考えればノーヘルが良いよ

ナイトロッド乗ってます
取り回しは重たくて
下のトルクは細いです
フットペダルが足付きの邪魔します
ローターやマフラー接合部が錆ます
マフラーやハンドル交換に頭を悩まします
楽しいよ

09モデルは22日発表みたいだな。ほんとかどうかしらんが。

ナイスペ乗ってるとカナリ見られますね。若い人から年配の方まで見られます。
よく車の中からガン見されます。バイク乗りも遠慮なくガン見してきますね。
やっぱパッと見でもナイスペは他とは違う何かがあるんでしょうかね？

自意識過剰すぎだね

ナイスペ海苔きめぇぇぇぇ！(((( ；ﾟДﾟ)))

>やっぱパッと見でもナイスペは他とは違う何かがあるんでしょうかね？
ある訳ねぇだろｗ
もしあるとすれば、短けぇ足目一杯伸ばしてごくろーさん（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯて位だろ。

いや、隼の頃より断然見られるんだが？
乗ったことも無い奴から言われたくねーなー

それとも普通のVRSC乗りの妬みですか？

俺も今日はVRSCDXでゆったり走ってきたけど
視線はかなりｷﾃる
乗ってるやつにしか分からん
以前乗ってたﾌｧｯﾄﾎﾞﾌﾞ+社外ﾏﾌﾗｰより
ドﾉｰﾏﾙの今のほうが感じる

まぁ他のVRSC乗りを煽るような真似はやめれ
VRSCDXを目の敵にするのも同様

まあ、VRSCDXは現存するバイクで一番目立つと思うから、
癖のあるやつが乗るのだと思う。

はぐれメタルみっけ

早く09モデル出て中古安くならんかな。

>>434
安くなんかならないよ。
中古どころか新車も無いから。

ナイスペかＡＷの購入を考えてます

ナイスペとＡＷを比較して、それぞれの長所短所があったらおしえてください

>>436
どっちもどっち。
DX→各パーツがブラックアウトされていてカコイイ。
AW→各パーツがキラキラしててカコイイ。
DX→ハンドルが遠くて車高が低い。
AW→ハンドルが近くて車高が高い。
エンジン・ECMは共通のはず。ちなみに1130ccも1250ccも低速トルクの無さに泣く。
D含めフルスロットルで爽快な加速。空冷ハーレーにはない魅力。
納車前にCR-１等コーティングをお勧め。なんとなくマフラーはD/DXの方が多い希ガス。
スイングアームにキタコHD-8がぎりぎり通る。(ただし傷は付きます)
盗難防止のクラッチレバーは使い勝手良し。

結論：やっぱりどっちもどっち。どんぐりの背比べなので気に入った方をどうぞｗ
ちなみにおいらはAWのりｗ

Ｆまだかよ

クロムパーツが多いと磨くのが大変だ・・・
黒基調だと汚れが目立って大変だ・・・
こまめに洗車すれば、どちらもカコイイ！

>>439
ハーレーの塗装はクリアを厚く吹いてごまかしているので
こまめに洗車すると傷がハンパじゃないよ。

HARLEY-DAVIDSON® 2009 COLOR/PINSTRIPING INFORMATION

MODEL COLORS PINSTRIPING

VRSCAW

Vivid Black Med Silver/Med Silver

Pewter Pearl Burgundy

Flame Blue Pearl Process Blue

Red Hot Sunglo Pale Gold/Med Red

Vivid Black/Pewter Pearl Med Red/Med Silver

Flame Blue Pearl/Pewter Pearl Process Blue/Med Silver

VRSCDX

Black Denim/Vivid Black Racing Stripe

Vivid Black/Pewter Pearl Racing Stripe

Vivid Black/Mirage Orange Pearl Racing Stripe

誘導　　　　　　　　　　http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

>>429
同じく、脚の長さを見てます。
短脚のオレには乗れない。やけどする。

ミッドコンだから問題無し

うわっ　サイトアップきたな。。。
ネーミングは違ったが、うわさの写真どおりじゃねーかｗ

MUSCLEw

09ナイスぺ来たの？

ハーレー磨くのが大変

マフラー両出しになってるな。
ナンバープレート位置は何とかならんのか？

ミッドコントロールは消えたのか。
当分VRSCを選ぶ事は無いな。

>>450
ミッドコンキットあるべ

マッスルは日本導入できないんじゃないか。
ナンバーの位置、フロントウインカーなど日本の保安基準にＮＧなモノがある。

仮にそれをクリアしてもカッコ悪くなるからダメダメだね。

マッスル（ｗ

http://www.1130cc.com/gallery/files/8/7/09_v_original.jpg
本家ハーレーのサイトが更新されていたけれど
やっぱりこれがVRSCFのようだね。
マッチョでカコイイ

ん〜なんか微妙ですね
ナイスペはそのまんまですね。08買ってた人はとりあえず一安心w

VRSCFなんてねーよｗ
マッスルマッスルだｗ

おぉ。知らないうちにまたVRSCスレ立ったんだ。しかも今回はにぎわってるw
ROD系でも希少なVRSCR乗りですがコルビンシートつけてる方います？
乗り位置がすこし後ろに行き攻めて乗るにはいいかなと思って。

VRSCF
なにこのﾊﾘﾎﾞﾃﾊﾞｲｸｗｗｗ
ﾆｭｰV魔を意識したんだろうが
中国のﾊﾟﾁﾓﾝみてぇだ
ﾅｲｽﾍﾟ買った人おめでとうｗｗｗ

マッスルを気に入った人には申し訳ないがVRSCDXにしておいてよかったと心から言える
ただマッスルのリアフェンダーはちょっといいかも

>>459
08のVRSCDX乗ってますが、
マッスルにかなり惹かれてます。
国内仕様ではあり得ないですがリアフェンダー、倒立フォーク、
張り出たラジエターカバー、
2in1のマフラー、ものすごくそそられるんです…

デザインはまあいいんじゃね？
今後のvrodで脱アメリカン狙ってるのかもな。
しかしマッスルという割には120hp。
08年のは125hp。　なんだかなぁ。

ﾏｯﾁｭﾙ♪

０８に比べて１０００ドルくらい安くなってるな。

倒立フォークが欲しい…

ﾏｯﾁｭﾙ♪

倒立は良いにしても、それ以外は・・・ね。
09ナイスペはとりあえず何も変わっていないのでそれだけが救いですね。
まあ2010には倒立になってるだろうけど移植できるっぽいので問題なさそうですね。

2in1じゃなくね？
まあ、左右にマフラーがついて均衡が取れてるので
右に傾くという問題はなさそう。
個人的な欠点はナンバープレートの位置かなあ。。。
シメトリーが崩れてる。

マッチョ、VRSCRに部品流用できるかな。

Fのウィンカーはミラーステーに仕込んでんのか。
でも>467の通り、あの位置のナンバーはねぇわな…
国内仕様だときっとコンビランプの下につくんだろうけど
たぶんそっちのがカコイイと思う。
>468
Rはノーマルが一番カコイイと思うよ！

マッスル発注しますｔ

そもそもあのナンバーの位置って日本で車検通るの？
ナイトスターも本国では左だけど日本は中央に変更されてるんでしょ？

そういえば今やってるマクドナルドのCMで東儀秀樹がエボとおぼしき
ハーレー(ロッカーっぽいカスタム)に乗ってるんだが
ナンバーが車体左についてるんだよな
日本じゃないのかと思ったら明らかに日本のナンバーだし
いいのかあれ

http://www.mcdonalds.co.jp/pr_iced_coffee/index.html

>>471
>>452をよく読め。

>>471
車検車検、違反違反ってどんだけお上に服従なんだよ
たまにはお上に逆らってもいいだろ

ナイトロッドＳＰの２００７年と２００８年の差が
ＡＢＳとエンブレ性能と排気量ＵＰですよね。

そこで２００８年の買おうか、２００７年買おうか迷ってます。
実際２００８年とのブレーキング性能の差はどの程度あるのでしょうか？

まぁ逆らい過ぎて霞ヶ関に出頭になってすごい面倒だった経験はあるから程々にね

>>474
ABSのビデオがHDJのHPにあるよ。
http://www.harley-davidson.co.jp/library/movie/index.html
見てみようね。
雨天なんかはあるほうが良いんじゃないか？
保険なんかも割引の適用があるかもしれない。

基本的に見た目には表れない性能うｐが07と08の違い。
予算に余裕があれば、08が良いでしょう。

とりあえず安く乗りたいなら07でサックリ。見た目は全く変らんしね。
最高に高くても良いから新しいのが良いなら08の納車待ちで。値引き無しだよ。

マッスルは無いわ〜・・・
マッスル買うならナイスペかＡＷの方がいいね。
リアフェンダーやフォークは社外でカッコいいの出てるから交換できるし。

ありがとう
だいたいわかりました。

あとはショップで詳しく聞きます

マッスルって、ヤマハのウォーリアっぽくね？

マッスルは日本に入って来ないと思うよ。

日本の保安基準に合わせるとスペースも無さそうだからナンバーはフェンダーの上、フロントウインカーは
ミラーの下辺りかな。（マフラーも規制値内に入るかどうか？）

そんな風になったらカッコ悪くなって先ず売れないだろう。

そうなるとV-Rodシリーズも2種になるのか。厳しいな。まぁ日本じゃナイトロSPしか売れてないようだし。

日本向けにはミドコン仕様の普通のナイトロッドがお似合いだ。
短足チビはナイトロッドにでも乗ってろｗ　ま、オレのことだがなｗ

NEW V-MAXかっこいいよね。

>>484
確かにいいですね。
V-MAXからナイトロッドに乗り換えたのですが
またV-MAXに戻るつもりです。

>>484
デザインが中途半端すぎて死ぬほどダサい

今度のVMAXのコンセプトの時はマジで欲しいと思たが、
実際の販売モデルみたらどうでもよくなった。
実際、すれ違う時に「おお」と思うのはナイトロSPだろうね。

>>487
すれ違った時は何とも思われてないと思いますよ。
強いて言うなら横に並ばれた時じゃないですかね。

確かに横なら尚更「おお！」と思いますね。
通り過ぎるときも高速でなければ「おお？」と思いますけどね。
やっぱ黒いと不思議ですね。

ところで皆さん　盗難の対処はどうしてますか？

>>490
ド田舎なのでハンドルとキーロックだけです。
車庫保管なのでロックかけないこともあります。
純正のセキュリティも付けてもらいましたが一度も使っていません。
都会の人は大変でしょうね。

防犯スレ見て、恐ろしくなったのでカギジャラジャラ状態orz
純正セキュリティ
前後輪ディスクロック(ゼナ)&ワイヤーロック
対人センサー(安物)
の状態でボックスシェロー(レンタル)に入れとります
保管所が離れてるので時々夜間パト〜
あ また心配になってきた
ループーcry

キタコつかったほうがよくねーか？

害国人窃盗団根こそぎ逮捕しちゃえばいいじゃん
あと持って行くなら絶対港からなんだから港を徹底的に監視するとか

ある程度盗まれて事件がおきないと、K札も仕事ないから、
今のままでいいとK札は思ってる。だから無視してる

俺もキタコ使ってるけど、ゴツくてどう見ても窃盗する気しなくなると思うわw
高いけど今の所日本最強なので安心です。

ハーレーは盗難がこわいからなー

ところで発砲系センサーで発砲したら携帯にメールがくるシステムとかあったりしないんですかね？

>>496
もちろん持ち運びはできないですよね。
ツーリングとか旅先では何を使いますか？

>>498
まだツーリングに出掛けていないからキタコの携帯できそうなサイズを買う予定です。
HD-6くらいですかね？

俺のイメージ・・・

Ｖ−ＲＯＤ・・・・・女性
ナイトロッドＳＰ・・男性
マッチョ・・・・・・ウホｗ

>>500
マッチョといえば…
↓
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200199148/l50

ハーレーの盗難の多数はマンション駐車場での盗難。
マンション駐車場にバイク置いてるならキタコで地球ロックしたほうがいいと思う。

キタコHDシリーズBMシリーズありますがどっち使ってます?
また地球ロックならドコ通してます?
ヤッハ゜フレーム?

ナイトロッドSPでキタコ使ってる人ってどこ通してる？
前後ホイールは無理だし、スイングアームの左側とか？

買ってみようかとは思うんだが通らなかったらって思うとなぁ

ナイトロSPでHD8使ってますが、Fフォークの上の方に通して地球ロックしてます。
あの部分なら分解してまでも盗難するのは時間的にも困難ですね。
ホイールもフレームも無理です。
スイングアーム左はやったことないですけど、もし通ったとしても毎回かなり面倒でしょうし、
地球ロックを考えると駐車場所的に難しい位置だと思います。

オレは普段キタコの前後ディスクロック。
ローキンみてもわかるように、
マンション駐車場の奴はHD８以上で地球ロックしたほうがいいよ。

ロック関連の話題に便乗して
盗難情報
http://roadking.blog12.fc2.com/
また南関東での盗難が増えてきたようです。

ビッグスクータ２人組等の目撃情報もあります。
ロックに併せて帰宅時の尾行確認もしましょう。

盗難現場に出くわしてしまった場合は危険ですので鉄パイプ等で動かなくなるまでライダーの気持ちを教えてあげてから速やかに通報してください。

怪しいやつを、見かけたら声をかけたりして様子を探るようにする。
バイク乗り同士でお互いのバイクを守れば少しでも盗難が減ると思う。

ところで今度出る予定のＶ−ＲＯＤマッスルってどうよ？
俺的にはかなりイケてると思うんだけど。

ずんぐりむっくりにみえて　ナイトロッドやＳＰのほうがすき

マッスルかっこいいけど、vrscdxの衝撃ほどではないだろうね。。
vrodもそうだったけど、マッスルでまた一段とハーレーらしさが抜けたバイクになったね。

マッスル(笑)

Ｖ−ＲＯＤ　マッソーｗ

さぁこのスレもdat落ちの憂き目に…

お前らまっそーバカにしすぎｗ
どうぜ公道で見かけたらテンション高くなるんだろ。

新型だもの初めて見たら「おっ」てなるわなー

・・・やっぱだせぇってもなるけどなｗ

好みは人それぞれだし欲しい人は買っていいと思うます

キン肉マンの歌みたい

マッスルに嫉妬しすぎｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまいら糞ダセーポンコツロッドなんて売っちまえよｗｗ　マッスル買う頭金ぐらいにはなるだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ナンバプレートの位置

>>518
マッソーｗ

リ〜ン〜グゥ〜にぃぃぃ〜　い〜なずｒｙ

マッスルを最初に見たときにはうわ・・なんだこりゃ？と
思ったけど良く見るとなかなか良さそうだ！
カラーバリエーションがどうなるか楽しみだね。
赤、黒は出して欲しい。
Ｖ−ＭＡＸも出たけどカスタムを考えるとやっぱハレになるんだよなぁ。

初大型なんだが、熱風でやられそうな俺がいる…
みんな乗るときは何履いて乗ってるん？
皮パンだと熱くないのかなぁ…

ﾏｯソー上げ(ノ-o-)ノ ┫オリャ

http://www.harley-davidson.com/wcm/Content/Pages/Specs/full_specs/full_specs_09_popup.jsp?model=vrscf&market=US&measureCheck=Metric&locale=en_US
なかなか

>>523
2008ナイトロッドSP乗ってるが↓を右足に巻いてる
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=C010300000096091&category1=3

VRSCAに初めて乗ったとき、
エキパイに脚が当たるので夏は無理だなーと思ってた。

>>526
>>527
ありがと。
ん〜何とか今年は耐え忍びますｗ

む、む？・・・むすくれ？

【再開？】阿蘇キャンプオフ【再会？】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215188784/
みなさん　いかがですか？

ツーリング前にﾎｯｼｭ

明日、Ｖ−ＲＯＤマッスルを予約してくる。
色はシルバーかブラックで納期の早いほうで決める。

マッスルって名前が恥ずかしくない？

先ほど18時ちょい過ぎに蒲田大森間の第一京浜を走ってた黒のナイトロッドSP？カッコよかった
東京住みだけどあんまり見ないんだよ

なかなかナイトロッド見かけないだけに・・・BTと比較すると
珍しいので・・・・いいなーと思うんだよね。
そこが良い・・・BTほど見かけたら、ナイトロッドの価値ないんだよね

今日道の駅にのみやでナイトロッドかなVRSCBかなどっちかわからんが観た。

マッソォ〜マッソ〜

最近ナイトロッドSPLが欲しかったんだけど先日V-RODを名神で
見かけてしまった…
実物はカッコイイね。
黒でメッキのところもピカピカでした。

おい！てめぇら

吉牛カラーのV-RODってどうよ？

俺に教えてくれよ！？

>>539
知るかよ。
師ね。

吉野家カラーのvrodで、松屋へ行け！

>>532
結局どうしたの？
納車はいつなの？

>>542
ホラ話に決まってるべ。
8月1日からハーレーの2009モデル予約開始だけど、
その時点では納期も実際入ってくるかもわかっていない状態。
13、14日とハーレージャパンの新作モデルに関しての説明会が
シェラトンホテルで行われるが、
その時にディーラー以外の一般人でも購入することを前提で
くっついて行けるので、
本当にマッスル欲しい奴は今日、明日はシェラトンにいることでしょ。

V-ROD＞ナイスペ＞ナイトロ＞＞＞＞＞＞＞＞＞マッスル　

ストリートロッドは黒歴史ですね。そうですね

HDJのHP更新こねぇなぁ〜

105モデルのV-ROD見たけど
かっこいよかったよ。

08モデル安くなるかな？

Fuelメーターの誤動作をなんとかしろ!!
リコールもんだ。。。orz

>>548
クレーム処理で完治した
オレ勝ち組

完治するの？　1130だと交換してもすぐにバグるらしいが？

ﾎｯｼｭ

今日も今日とてﾎｯｼｭ

Rizomaのパーツをいくつか注文した

マッスル見たけど……ストリートロッドに次ぐ黒歴史になる予感。

>>552
ﾘｿﾞﾏのﾐﾗｰがほしいんだけどいくらするの？

>>553
VRSCRが黒歴史と申しますか！
倒立フォークとシート高のせいでフレームが他のV-RODと違っていて
エアクリーナーカバーやリアフェンダー、シート等のカスタムパーツはほとんど使えないですよ＿|￣|○

０８VRSCAW乗りなんですけど、マフラーを純正から変えたいけど、純正の形がお気に入り。
純正と同等のシルエットの社外マフラー、もしくは純正を流用してもう少しだけ音量を大きくする事は可能ですか？

>>556
v-mod

>>554
http://www.rizoma.com/Prodotti/ProdottiUniversal.cfm?ID_categoria=1&IDSez=1
ここに出ててカウルに付けるタイプ以外ならだいたい付くと思う
専用のステーが必要なのもあったはず
んで、１ユーロ160円くらいで換算かな
当然バイク屋で取り寄せて貰うと↑のより高くなるな

>>557

�X−ＭＯＤのページ見てみた。よさそうなブツがいくつかあるけど、海外か〜＞＜

あんなのハーレーの正規ディーラーで取り寄せて取り付けしてくれる訳ないしなぁ

純正マフラー出口に２・３コ穴開けるの聞いたことあります。車検時はボルト突っ込めばＯＫだそうですが…

>>560
これからは、その手は通用しないよ。

>>561
げ、そうなんです？残念。ｱﾌﾞﾅｶｯﾀﾖｰ

自分の乗りはじめん時は、ｽｸﾘﾐ-ﾝ位しか無かったですからね〜。今はいい時代になったもんだ。

遅れましたが、2ch 初心者の０４Ｂ型乗りです。皆さん、よろしくお願いしますね。

>>558
ありがとうございます。
輸入はネットでやってるのかなぁ〜

マッスル安いなｗ

安いね

マッスルはＡＷのようにエンジン周りとかメッキになってないっぽくない？
たぶんポリッシュだね。
メッキじゃないってだけでもかなり値段が抑えられるでしょ。
マッスルの売れ行き次第でダークマッスルとか出そうだね。

>>567
マッスルはポリッシュだよ。

日本ではＡＷよりマッスルのほうが安く設定されてるけど、
本国ではマッスルのほうが高いんだよね。

※ＡＷ約１５０００＄、マッスル約１７０００＄

値段としては妥当だな。
マッスル買えや。　ｗ
マッスルマッスルっ

今日も今日とてﾎｯｼｭ

洗車→走る→雨→また洗車→

>>570
磨きキズ多数→凹む→「もうどうでもイイや！」→野晒し→バイク錆錆→廃車。

新しいバイクを買う→以下ループ。

自分は2008モデルのナイスペ、
ディーラーにこのカラーはもう入ってこないって言われてハンコつきました。
半年以上待ってようやく納車しましたが、
その一ヶ月後に同じカラーの同じ車種が再入荷
そのまた半月後には2009モデルが発表され、
先日ディーラーを訪れた際に2009モデルの第一弾としてナイスペが入荷していました。
こんなもんでしょうか？

世の中そんなもんです。ただ、オーナーになるきっかけになったことは確かなのでよしとしましょう。

>>572
ナイスペは沢山入ってきてるよ。
０７モデルで超品薄だったから０８モデルは生産を増やしたみたいだね。
俺の出入りしてるディーラーでもオレンジラインのナイスペが３台も納車待ちになっていた。

そうそう、そんなもんですよね。とにかくナイスペのオーナーになったということでハッピーじゃないですか！
おめでとうございます！　俺も数ヶ月前に事故ったナイスペがやっと帰ってきたので嬉しいっすよ。
みなさんも気をつけて楽しく乗りましょう！

今日も今日とてﾎｯｼｭ

ﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞを買ってみた
これ↓
ttp://www.gwmc.info/08ss/product/bag/17804/index.html
こんな感じ↓
ttp://www2.uploda.org/uporg1634882.jpg
一泊分くらいなら余裕で入る
1500kmほど(高速含む)走ったけど問題無し
ただ、上部のクリア部分の中身は炎天下を走ってると結構あったかくなっちゃう
ﾎｯﾄ目薬は知らずに点すとかなりの衝撃・・・ (´･ω･｀)

ナイスペは07,08,09だろうが見た目対して変わりないよね。
だからあまり気にしないほうがいいよん。

ナイスぺは08→ 09は変更点無しだよ。

ナイスペから全車大容量タンクになったんだっけ。ナイトロッドが少ないのか。

>>578
2009のナイスペを見てきたんですが、
エギゾーストパイプのカバーの色が若干黒味が強くなって、
塗装面のザラザラが強くなってましたよ。
あとは何も変わってませんが。

いや〜ナイトロッド人口少な過ぎ〜
でもそれがいい〜

>>581
いやいや…ＡＷの少なさも異常

'`,、('∀`) '`,、ストリートロッドなんて今だ走ってるのみたことないぜ。＿|￣|○
今後ストローって愛称で呼ぼうかな・・・

なぜスポスタくらいのミッドコンが出ないんだ？
V-ROD系は後ろ過ぎたり前過ぎたり極端すぐる。

足が短いのでどっちにしろフォアコンは無理ですわ・・・

>>584
短足、乙(^ω^)
ﾊﾞｲｸのせいにすんなよ♪

フォアコンをミッドコンにすれば>>586みたいに言うヤツがいるし
そんな金あるなら他のカスタムしてえ

ﾎｯｼｭ

今日は晴れるかな

ナイスペ買った人、正直「ハーレー」のネームバリューなんてどうでもよくね？
あのアメリカンな雰囲気が駄目。
それと疑問なんだけど、なんでハーレー乗りってハーレーばっかで集まるの？

俺はこのエクステリアに惚れただけなんだ。ナイスペを作ってくれた事には感謝する。
だからといって「ハーレーマンセー！」ではない。

まあ真のハーレー乗りから言わせるとナイスペなんてどうでもいいんでしょうけどね。
逆にその方がナイスペ乗りとしてありがたい。

コピペじゃねーよ。

>>589
ハーレーの集まりは主にショップががんばってるからハーレーばかりなのは仕方ないかな。
H.O.Gの会誌に載せるツーリング写真に他の車種載ってると掲載してもらえなさそうだしｗ
国産他とハーレーの両方を扱ってるショップがあればごちゃ混ぜもありえるだろう。

>>589
元々ハーレーに限らずあんまりメーカーってものに思い入れは無いね
でもあめりか〜んなバイクもかっこいいと思うよ
ローキンとかロッカーとかエレグラなんかも乗ってみたいし
金があるならSSも欲しいしｵﾌ車も欲しい
ただその中でも一番欲しかったのがDXだったってだけだね

ハーレー乗りが群れるのは>>590の通りショップの努力の賜物だろうね
他のメーカーのショップも同じくらい囲い込みすれば同じ様に群れるようになるんじゃないかな？

それと他人のバイクなんて結局のところ「お〜XXXだ〜」くらいで終わらない？それがどんな車種でもメーカーでも
真のバイク乗りなら自分のバイクが最高なんだから他人のバイクなんかどうでもいいだろ

内藤ロッドがもっと暴力的なエンジンだったなら売らなかったものを…

扱いやすかったけど物足りなかったな〜

まっするが良く思えてきました。

みんなマッスルに乗り換えて、ナイスペやらV-RODを売っぱらってくれ。
弾数増えれば中古も安くなるかも試練。テスト的に頼む。

そのマッスルが入って来ないんだよ。
今年中の納車はカナリ少ないと思われ。

>>594
そんなことはないですよ。
私の発注したマッスル　レッドホットサングロカラーですが
10月初旬には納車できるみたいです。
水冷２台所有の暴挙にでてしまいました。

暴挙だなあ・・・

マッスルの両だしマフラーってバランスよさそうでいいな。今は右側が重くて低速だとバランス崩しやすい。

問題はネーミングだな。

どんなのが良いのよ？

昨夜友達が遊びにきてナイスペ見て「何だこのバイク？すっげえかっこいい！！」と感動してた。

嫁にないしょで、ナイトロッドSP買おうとしたら、嫁の妊娠発覚！
でも、買っちゃうもんね。子供より、ナイトロッドSP取るオレ。
保管場所は、警備装置付きの会社さ。

それはいただけない話だな

マッスルのミラーウィンカーは、ナイトロッドSPに装着可能でしょうか？

あと、ナイトロッドSPのライトをはずし、Vロッドみたいにしたいのですが、可能でしょうか？

>>603
すぐに中古として流れてくるさ。

>>604
ミラーウィンカーは知らん
ヘッドライトは可能。結構よくやってる

>>600
Ｖロッド　ムキムキ

最近はお天気ミサイル?の影響か物凄く天気が不安定だね
たまの休みに晴れてても油断出来ないもんなorz
もうかれこれ一月近く乗ってない
禁断症状でまくり
今度の休みこそは乗ろう

マッスルのミラーウィンカーださい
クリアレンズのオレンジLEDだったらよかったのにな
アイディアは良かっただけに残念

でも、ナイトロッドSPよりは、ましじゃない？

>>600
Ｖロッド　マリポーサ

>>600
Ｖロッド　マッチョボーイ

>>600
Ｖロッド　やらないか

ゲリみたいな音出すバイクって何なの？
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1220598226/

>>614ゲリみたいな音とは失礼な(｀ω´)！
ハーレーはなぁ、象がゲロ吐いたような音出すんだよ！

６００ Vロッド兄貴

>>607
>>611
>>612
>>613
>>616

お前らには失望したｗ

じゃ、優しく
Vロッドエリエール

04以前のv-rodに04以降のちょっと後ろに下がったステップが付く？

VROD　横綱

Ｖロッド　パラリン

バッドランドってどう？
ここ以外は取り扱っていない外装パーツが多くて、単品で欲しいものもあるんだけど
通販できるんですかね？

自己解決しましたスマソ

VRSC用の主なパーツでどんな物があるか、教えて下さい。
初心者な者ですみません。

>>624
エンジン、前後タイヤ

初心者すぎるよ！

>>623
詳しく！！

ダレかバンス&ハインズのデジタルメーター(クロスフォーの広告にあったヤツ)付けた人いますか?
どんなんか気になります

今日、ナイトロッドが
走ってるのを見た。
おしっこちびった

オレなんて、勃起した。

お、おでなんか
おでなんか
射精しちゃったも゛んね゛〜！

なんだかあの手この手でスレを保守しようとしているのが痛々しい…ｗ

最近はどうよ？あんまり電動ファンも回らなくて快適じゃね？

うん あんまり回らなくなった
でも、国産に比べたら大丈夫なの?ってくらい回るね
冬場の渋滞でも回るからそん時だけはトクした気分〜

冬場はあの熱気の頼もしい事ｗ
わざわざ低いギアだけで走ってみたりとかｗｗｗ
でも水温計がほすぃ…
実際気になるんだけど、誰か水温を把握してる人いる？

明日、久しぶりにロッド出すか
どこにいこうかなぁ〜

琵琶湖周るかな

じゃあ俺はガレージでsgdっじょmgr

ステップがつらいなら、バックステップキットつければええよ。
ミッドコンじゃ近すぎるし、あれじゃ窮屈。

ハンドルはナイトロッド用をつければ近づくのかな？たしか

ベルトドライブ

保守ついでに

Fuelメーターの誤動作なんだが
１）給油の後は車体を揺すってエア抜きをする
２）メインスイッチ？をONにするときは車体を立ててからONにする
なんの根拠もないが上の２点をやるようにしてから誤動作しなくなった
暇な人は試してみて

>639
走ってる時に
急にラリるんですけど・・・

納車してすぐ思ったこと。
走ってるとリヤのほうから風切り音みたいな変な音聞こえない？

ナイトロッドＳＰの燃料計ってイカレませんか？
もうガスナイですと表示され、メモリもカラさしてるのに。

給油したら１３リットルぐらいしかはいらんかったし。

>>642
普通にその程度
問題ﾅｽ

>>642
Dにいってセンサーの無償取換　

俺のは07ナイスペだけど燃料ゲージの問題は出てないなぁ
その代わりウオーターポンプのパッキンが緩んでて水が漏れてたりオイルフィルターベースのパッキンも緩んでてオイルが漏れたりしてたなぁ
すべてデラでクレーム修理したよ

自分もメモリがどんどん上がって凄い事になった事がある。
残り何k走れるか表示するモードにするとおかしくなる事がお多い。
出来るだけスイッチは触らない方が良いみたい？

しばらく走ったら
エンジンオイルが半分になってるんですけど・・・・
なんで？

オイル漏れ

シリンダーパッキンからオイルを食ってるのでは？
マフラーの噴き出し口にオイルが付着してないかい？

やっぱ皆わぁ、ナイスペなん、俺VRSCD08 ｸﾚﾑｿﾞﾝﾚｯﾄﾞ乗ってんやけど、どっちも好きやけどなぁ、ロッド選んだわぁ

そりゃナイスペに決まってるやんけ〜

マッスルほしいよー

ナイトロッドマリポーサ

ナイトロッド筋肉モリモリマッチョマンの変態　

そのまんまで吹いたw

ほとんど乗ってなぃやつのスレやん、手にしてから書き込め。
原チャリで似合ってんぞ！

乗ってますが何か？

俺も2008のDX乗ってるがここのスレの半分は乗ってない奴だと思うわ

>>649
カキコありがとうございます。
オイルの付着は目につかないのですが・・・
放置してるとダメですか？

そんな当たり前のこと…

オイルがそんなに減るのはおかしいから早急にディーラーで診てもらったほうがﾖﾛｼ

６４９ですが、とにかくオイルが減るのは、異常事態です。やはりディーラーにもっていた方がいいかと。
考えられるのは、食ってるか、漏れてるかです。

>>654
ショッピングセンターの黒人警官乙

09ナイスペが納車されたから、そのまま100km程走ってしまった。

試乗したソフテイルロッカーより、曲がるし、乗りやすい！
しかし、発進時に一度エンストしかけた・・・やっぱりトルク細い。

納車まで気づかなかった不満としては、
「ハンドルが全然きれない」＋「長い」のせいで、かなりの回数
切り替えさないと自宅の駐車場に入れられない。

でもそんなのかんけえね

>>662
漏れてる様子ないので
喰ってるんでしょうね＞＜

Dへ持っていきます。。。

ありがとうございます。

明日の休みは久し振りにナイスペ乗るよ
六台で走るんでちょうどいいくらいかな?
しかし天気が微妙なんよね
呼子イカ喰いツーです

佐賀ですね。
合羽と交通安全運動をお忘れなくｗ

私、久留米の者で本年度中にナイスペ購入予定なので今度、仲間に入れて下さい。

アリガトゴザイマス
安全運転で走りまする
実は私も久留米市民ﾃﾞｽ
と いうことは、ﾃﾞｨｰﾗｰはｱｿｺ(saga)ですかね?
そうだったら逢える確率大ですよ♪(￣▽￣)ノ″

おいおい九州かよ！


俺もだ

ﾎｼｭっとくか

そろそろ以前頼んだRizomaのパーツが届く予定wktk

VRSCの積載について質問ですが、どの様にしてありますか?
ｻｲﾄﾞﾊﾞｯｸを上手く着けてある方いませんか?
最近ツーに行く度に荷物の件で悩みます
やっぱりﾘｭｯｸになりますかね?
純正のﾊﾞｯｸﾞ?

リアシートとリアフェンダーにくくりつけてるよ
フックつきゴムロープでリアショック、リアフェンダーに引っ掛ける
＋ネット
リアフェンダー傷つくから保護シートでも張っておいたほうがよさげ

なるほど
塗装面にｸﾘｱﾃｰﾌﾟ貼っておいてキズ防止しとけばﾘｱｼｰﾄに載せられる物なら何とかなりますね
後はﾛｰﾌﾟﾀｲﾌﾟかﾈｯﾄﾀｲﾌﾟかを選んでｵｹ-ですね
ありがとうございました

荷物積むと必ずどこがに傷が入るよね。
神経質な人は無理。

あと積むバッグの大きさ重要
あまり縦方向に長いと、メインのシート開口部？と干渉して
給油できなくなるｗ
リアの方はテールランプの上に乗っかるので下手すると完全に見えなくなる

>>576にあるﾀﾝｸﾊﾞｯｸﾞは？

ほしゅ

マッスルかっこわるいあげ

ナイトロッドマリポーサあげ

超夜棒って書くとかなりエロいな

実際rodってどう訳すべき？
[rod]
━━ n. 長い棒, さお, 釣ざお; 小枝; つえ; むち; （the 〜） 懲らしめ; 笏(しゃく),
職権杖(じょう); 権力; ロッド ((長さの単位，約5m)); 〔米俗〕 ピストル; 桿菌(かんきん).

超えたんだなぁ
俺自身の夜棒は全てのﾊｰﾄﾞﾙが高くて超えられないorz

明日ﾅｲﾄﾛｯﾄﾞSPを見に行きますっ
数ある中から一目惚れしましたよ〜

これに
ｽﾀｯｽﾞ鋲ﾗｲﾀﾞｰｽ
ﾚｻﾞｰﾊﾟﾝﾂ
ﾌﾙﾌｪｲｽ
ﾚｯﾄﾞｳｨﾝｸﾞｴﾝｼﾞﾆｱﾌﾞｰﾂ

を着て乗りたいっ

ﾏｯﾄﾞﾏｰｯｸｽ！

…興奮してｽﾐﾏｾﾝ；

>>684
あまりにも酷いスタイルに俺も興奮してしまったよｗ

釣りだろ

>>684
レーザーラモンが跨っている絵が浮かんでしまいました。

ナイスぺに合うスタイルを書いてちょんまげ。
１ ヘルメット
２ インナー
３ アウター
４ ズボン
５ ベルト
６ ブーツ(靴)
７ その他装飾品

>>688

映画ホームアローンで夜スコップをもって助けに来てくれたおじいさんみたいなの。

スタイルとかどーでもいいだろw

１ ヘルメット　　　　　TENGA
２ インナー　　　　　　無し
３ アウター　　　　　　無し
４ ズボン　　　　　　　無し
５ ベルト　　　　　　　荒縄
６ ブーツ(靴)　　　　無し
７ その他装飾品　　蝶ネクタイ

吹いたwwww

ズボン無しでベルトはアラナワって…。

夏(一週間前も)はチョイノリばっかりだったから、
白のダックテール
アロハ
ジーンズ
裸足スニーカー
バイク乗る時も乗らない時もこれ。こないた信号でﾌﾞｲﾏｯｸｽと並んだ時にその人
>>684みたいな格好だったから、夏と冬みたいなのが二人並んでイヤだった…
ちなみに冬でもそんな格好しない！したくない！

ハーレーが安っぽく見られる訳だ………

意味不明

半ヘルの人いますか？

問題なしで乗れますか？

vrscでチョイノリってのがすげーな
めんどくて50kmくらいまでなら原2使うわ

ナイトロッド肉団子

>>688
> ナイスぺに合うスタイルを書いてちょんまげ。
１ ヘルメット　　　　Arai ツアークロス白
２ インナー　　　　　クールマックス
３ アウター　　　　　ゴールドウィン
４ ズボン　　　　　　ユニクロジーンズ
５ ベルト　　　　　　フリーサイズのクロムメッキバックルのやつ。
６ ブーツ(靴)　　　 ロッシコピー
７ その他装飾品　蹄鉄

今日、中免課程終了。
後は、卒検。
ナイトロッド購入まであと少し。

ナイトロッドって大型二輪免許やけど？
とりあえずおめでとう！

そういや教習所でバイクの大型教習受けに行ったら
初回の半日間違えて中型のバイクで教習受けさせられたことがあったｗ

当時バイクのことはほとんど知らなかったから、こんなモンなんだと自分でも思ってて　ワロタ。

７０１ですが、中免取ったら即日大型取りに行く予定だす。

そういや連続で取れば安くなるよね。
良かったね。

７０１ストレート合格しました。
うまく行けば来月にはナイトロッドSPオーナーに。
カンガリまっしゅっ！

>>706
それが普通だろｗ

ETCﾂｹﾀﾖ
ツーリングの幅が広がるのが楽しみ････
利便性が良くなったのはいいんだｹﾄﾞ軽自動車と料金同じってのが何か損した気分でﾁとｶﾞｶｰﾘ

ETC俺もつけてんよ！便利やって、料金はと同じやから損した気分やけど割引結構あるからまだゆるせるかもなっ

ETCつけようがつけまいが軽自動車と料金は同じだろw

割引がでかいやろETCつけてないやつには分からんかもな、半額や時間帯割引やから、バイク用のETC高いから悩むかもな、でも楽やで。

マッスルは何時見ることができるかな。

もう元祖でぶやが放送終了したから無理じゃない？

筋肉、重量感あってカッコいい
置き場所と金があれば増車したい

書き忘れたけど6、7日朝にWOWOWでブランドの再放送するぞ。
見逃した方はどうぞ。ブイロッドでるよ。

ミス！4、5日で終わってた…。リクエストだしてまた放送決定したらここでお知らせします。

WOWOWって意外とリクエスト聞くらしいね。
うちの親父が電話で「なんでコマンドーを放送しないんだ！」とありえないリクエストを出したんだが
すぐに放送されたのには驚いたw

>>717 リクエスト番組かよｗ

定期ﾎｼｭ
ブランドはハーレの特集番組。武田ｼﾝｼﾞがｳｨﾘｰGと対談したりブイロッドの開発話がチビッと聞けるよ。
リクエスト出しておいたので放送決定したらまたお知らせします。

ナイトロッドコマンドー

よう池沼ライダーども

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1223365561835.jpg

久々に見たら今迄で一番スレ伸びてんじゃん（ｗ
Ｖ−ＲＯＤ乗りも増えてきたのかな？

>>721
身障者スペースに置くな

ナイトロッドシュワルツェネッガー知事

V−RODダイソン

>>721

なんか絶妙にいやな雰囲気の写真だなｗ

ナイスペ オレンジラインオーナーさんに聞きます。
ヘルメットは何を使ってらっしゃいますか？

個人的にmomoファイターレザー気になります。
センターの黒革部分だけオレンジの革に張り替えれますかね？

>>727
桃www
相当キモイけどいいんじゃね。
自分のやりたいようにやれば。

普通の黒のジェッペルが無難だろ。
Ｖ−ＲＯＤ系ならフルフェも大いにアリだ。
ハレのＰＲ映像もフルフェだしね。

MOMOって形はまぁいいとは思うんだけど、
あのでかい文字は、いらんよね・・・

俺はフルフェイスで乗るつもりだけど、
店員にMOMOジェットタイプ＋グラサン＋フェイスマスクってのを薦められたわｗ


ちなみに明日ナイトロッドSP納車！

momoは日本人顔には似合わん。やめておけ

momoは単体で見ると良いんだけどねぇｗ
まぁナイスペ自体もそうだけど・・・

本日ナイトロッドSP納車完了した！

どこらへんの回転数つかったらいいかわかんねぇ・・・

４０００回転以下で１５００キロぐらい慣らせばいいんじゃない？

レヴォエンジンは回すほどに面白い。峠なんか2速オンリーだ。
慣らし終わるまでは我慢しろよ。

>>733
取り説読めよボケｗ

そうなんよ
重いんで峠ではほとんど２速固定になるねぇ
タイトなコーナーではローに入れるときもあるよ
しかし、５000越した辺りのトルクの落ち込みを何とかしたいなぁ
ってか峠マシンじゃないからそういう扱いしちゃダメなのかなぁ
ﾁﾅﾐに07ﾅｲｽﾍﾟです

>>727
SHOEIのJF3マットブラック使ってる。
元々デニムブラックのナイスペ買おうと思って、先にヘルメット用意したけど
結局オレンジライン買った。

でも、色はOKだけど、形はフルフェの方が良かったかな〜と思う。
顎が寂しく感じる。

>>727
俺はｱﾗｲのﾗﾊﾟｲﾄﾞSR使ってる
最初ｼﾝﾌﾟｿﾝのﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄも候補に挙がったんだけど結局国産にしたよ
VRSCならﾌﾙﾌｪもｱﾘだと思ってたし、友人が事故って顎の骨やった過去があるから安全の為にもかな････

質問です
ハーレーって寿命というか丁寧にメンテナンスしてナン�`ぐらいまで走れますか？

それは運次第

>>740
それは貴方次第
ついでにage

今日あちこちでイベントやってるらしいね。
長崎行きたかった。

昨日、神田ではじめてナイスペ見たよ。

今まで車しか興味なかったけど心を奪われた！
無茶苦茶カコエーね。
自動二輪の免許持ってなかったけどマジで取ろうと今朝、教習所に電話したよ。
隣のオサーンも「渋いなぁ」と独り言いってたし。

お金を貯めてナイスペ買うぞー！

しかしね、230万も出して乗る価値があるバイクかと言われたらね、
あんまり無いよw

まぁVRSCは普通に思い浮かべるハーレーってイメージでもないしねぇ

もうちょい排気音に迫力が欲しいわ…
走行中はカブの音に聞こえて萎える瞬間がある。
マフラー変えろと言われればそれまでだけども。

ところでナイトロッドSPのサイレンサー（シルバー）の部分の素材はアルミ？
ステン？

>>746
ｽﾃﾝﾍｱﾗｲﾝ仕上げみたいです

納車された時には錆びてた。

VRSCF予約しました。

>>749
いつ納車ですか？

今週中には分かると思います。
諸兄方、その時はよろしくです。

いらっさいｗ
けしてほかの晴れとのマスツーなんか夢見ちゃいかんよｗｗｗ

ナイスペ来年一月に購入予定ですが、０９年式だとすると、納車はいつぐらいでしょうか？

あと、おすすめの
ミラー
グリップ
ステップ
マフラー
セキュリティシステム
セキュリティロック
その他パーツ
あったら教えてください。

>>753
納車は三月、四月ぐらいじゃね
パーツ何でもいいけど実物見て決めたほうがいいよ
グリップとかだと握りにくいやつや、つるつる滑ったりして操作しにくいやつあるし

>>753
やっぱイジりたいとこは皆同じなのなｗ

>>753
純正パーツで個人的にお勧めがLEDテールライト。光がきれい
あと、個人的に付けてみたいのがバッドランドの改造車によく付いてるグリップエンドウィンカー
セキュリティシステム＋アラームは純正に拘らない方がいいと思う
自分は付けているけど自宅に駐車時セットして２、３週間ぐらい全く乗らなかったらバッテリーが上がったことがあった
それに違うバイクに乗り換えたときに使えないからね

９月頭にに９年式のナイスペ買った。

さがしてて、今ナイスペないすねーとか言われてじゃいいやー他さがすねーってなったら
あああああああああぁ　８月の末に９年式入りますからって事で

>>756
ハーレーは純正ススメすぎて話にならない事あるからな・・・
>>753
キタコのディスクロックはDLZ-16　ぐらいしか取り付けれなかったな。
14だと長さ足りないし、型番にＬと付く奴は取り付けれない。
キタコロボットアームはＨＤ−８は通らない、フェンダーの上を通すしかない。

身長が１８０ぐらいなら問題ないと思うけど１７０ぐらいだと最初に弄る所はポジションだと思う。
慣れといえば慣れだけど。
まずミッドコンはたけーし、個人的に窮屈。
ハンドルをナイトロッド用にして近づけたり、バックステップキットでステップ近づけるにしても
７万ぐらい取られるかな？でも最初は半額かな

リーチシートが安くてオススメかな。
セキュリティーはテラＴＢ５を付ける予定。

外装はそれが終わって、変えたくなったら。

あんまり車外パーツてんこ盛りだと
クレーム・保証修理とか効かなくなるから新車の場合は注意な。

特にマフラーとかリプレイスするなら結構な覚悟がいると思うよ。
突然ディーラーに相手にされなくなったりなｗ

マフラーはノーマルでいいわ。
欲しいのが妙に高いし（ｗ

カブのような音が嫌だけど、屁みたいな爆音はもっと嫌だ
そんな訳で北米仕様のマフラーが気になってる。

使ってる人居る？

純正以外でナイトロッドSPに使えるサイドバッグってある？
なんか純正は取り付けバー込みで10万とかで萎える。

貧乏人が乗るから
価値が下がるよな・・・

欲しいマフラーマジで高いのよ・・
４０万って何だそれ・・・

。

近々ﾏﾌﾘｬｰ替えようと思ってます
んで　ﾊﾞﾝｽからﾌﾞﾗｯｸｳｲﾄﾞｰって名称のｽﾘｯﾌﾟｵﾝがでてるんだけどｱﾚはやはり爆音系なんでしょうかね?
音&排圧の調整が効くｽｰﾊﾟｰﾄﾗｯﾌﾟにしようか思案中〜

>>763
今のハレなんてそんなもんだろ。

でないと１５０回ローンとかやるわけないだろｗ
まぁ金利分計算しただけでばからしくなるのは内緒なｗ

>>766
違法なんだから爆音に決まってるだろ

　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　　　　　　　　　　　　　 .| 　
　　 　∩＿＿＿∩　　　　| 　
　　　 | ノ＼　　 ,＿ ヽ　　.| 　
　　　/　　●゛　　● | 　 .J 　
　　 |　∪　　( _●_)　ミ　
　　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　
　/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
　(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
　 ＼　 "　 ／　　｜　|
　　　＼ ／￣￣￣ ／
　　　　　￣￣￣￣

ローンは何回でもそうだが審査を通らないと組めないぞ。
１５０回でも同じ。

今日も今日とてﾎｯｼｭ

卓上カレンダーの11月はVRSCDX

VRSCDXを真っ赤に塗ったら変かな
ビキニもフレームもエンジン周りも全部綺麗に真っ赤に

>>773
塗ってもイイが、下取り査定はゼロだな。

>>773
ｲﾀﾘｱﾝﾚｯﾄﾞはﾁとつらいかもしれないがｷｬﾝﾃﾞｨｰﾚｯﾄﾞならｱﾘかもよ?
あ ﾊﾚのﾚｰｼﾝｸﾞｶﾗｰのｵﾚﾝｼﾞに塗ってた人がいたｹﾄﾞ中々決まってたョ

その方って亡くなった方ですよね。
同じオーナーとして残念です。

>>776
そうです。ｴﾝｼﾞﾝの中まで手を入れてある凄い人でした。
一回しか会ったこと無かったんですが気さくでｲｲ方でした。
残念です

やはりそうでしたか。悲しいですね。
死因は事故だったのでしょうか？
ちょっと気になります。

はい
事故でした
今年のﾊﾚﾌｪｽでまた逢いましょうと話してたんですが、本当に残念です

大型合格！
今から免許取りに行って、帰りにディーラーによってナイスペの見積もりとってきます。
年内にはオーナーになれるかな。

まぁ寂しい話題はここで区切りましょうや。
==========================================================

>>780
おめ。
見積なんてぬるいこと言わずに買っちゃえ買っちゃえ。

「今日は決めに来た！」って行って引っ張るだけ引っ張って
コーヒーとお菓子をたらふく食べたあげく、昼飯まで奢ってもらって
「買わないことに”決めた！”」と言って帰るのだけは勘弁してあげてね。

>>780
こんな初心者ばかりですか

>>782
そう僻むなよ
お前みたいなのでもちゃんと仕事してればいずれ買えるから
とりあえず外にに出て仕事見つけろ、な？
このスレの住人はみんなお前の応援してるから

ハレのメリケンＨＰでマッスルのい紹介にスーパーモデル使ってやってるな。
足長すぎだっつーの（ｗ

ちゃんと書け。　
なにいってるのかわけわかんねーよ。ぼけ

>>783
ぷｗｗ

わらってやるなって。
大型とったときはうれしかったからな。

７８０です。
昨日、その足でオレンジ契約してきました。
来週には納車です。
あぁ、貯金が…。

初心者でハレか・・・時代は変わったんだな

>>788
おめ。
うちのマッスルは年内になんとか、という状態です。

>>790
マッスルは納期がそんなに掛かるんですか？
う〜ん、今年は買うの止めようかな。

来年になればＶＲＳＣＤＸみたいにダブついてくると思うし。

>>791
それだよ、それ。
VRSCDX、今年はHDJは相当在庫抱えているみたいだ。
VRはそれほど人気車種ではない上に、金額もなかなかだから
ディーラーもさばくのに苦労しているみたい。

VRSCDカタログから消えたら探す人増えたってよ。

安くなれば買えるんだけどねぇ
なんねぇよな・・・

アメリカだとナイトロッドＳＰよりマッスルのほうが高いのに、ＨＤＪナイトロッドＳＰ強気に売りすぎだろ

>>795
マッスルは樹脂パーツが多めだからコストが単純に掛からないんじゃないの？

>796
コストがかからないのに、本国ではナイトロッドSPより高いのはなぜ？

ＳＰは映画で人気でたからやろ、コスト的には排気ガス規制厳しくなったから８月からで高くなったかもな、マフラーの変更とＬＥＤ多いし！

>>796
新設計の専用パーツが多いからそれなりに開発費はかかってると思うよ
本来オプションにまわしそうなパーツとか付いてるし
V-RODなんか値段下げたんだからナイトロッドＳＰも安くしろよと思う
円高だからもう少し安くできそうなもんなのに

ナイスペのヘッドライトやウインカーの位置や色が不満だな。

リゾマでハンドル付けてみたけど
トリプルも変えないとエアーボックスに干渉しそうだ

>>800
ウィンカーについては位置を変えるキットが出てる。
レンズもキットが出てる。
純正でね。

ヘッドライトバルブ変えるのに今日あけてみたんだが、、、
カバーの＋が奥にありすぎて持ってるドライバじゃ回せなかったわ。。。
なんか国産に比べてネジだらけな印象だわｗ
ゴムカバーがはまってるだけかと思ってた。

ナイスペのウインカーをハンドルではなく、前輪フォークに持って行きたいのだが、予算はいくらぐらいかかりますか？
あと、ヘッドライトをマッスルのようにしたいのですが予算はどのくらいでしょうか？
工賃を含まないパーツのみの計算でお願いします。

>>803
ウィンカーステーなら
ttp://www.seibun.com/catalog/5409.shtml
にある
商品番号1521-0308
が色も黒で君のDXに合うんじゃないかな？
値段も\609とお得

ヘッドライトは
ttp://www.kana7.com/dai01.htm
の品番ak101でビキニをなんとかすればFっぽくなるよね
ウィンカーの取り外しのときなんかにも使えるし
柄の材質もグラスファイバーで安心！
値段は\2,810だけど↑のページで注文すればたったの\2,100！！

もし作業に不安があるなら缶コーヒー１本くらいでやってあげるよぉ

↑何にひがんでるのか理解不明だけどキモイから無死。

>>805
そのキモイ奴に飛びついてるのはお前だけだろｗ

まっ自分のナイトロッド持ってる人の趣味かっこよさでいーんやない！
自分らしさを見せつけるのも、ロッドでもＳＰでもマッスルでも！
乗ってる者が勝ち組！
夢は実現してのぞむもの！

走ってると少しの段差で後ろからギコギコ音がするんだけど鳴る人います？ナイスペ

多分反射板が巻き込まれてるんじゃね？
俺はとっちまったよ

>>803
純正カタログ見ればのってるじゃん。
それとも社外品探してるの？

０８カタログですが、何ページぐらいですか？
VRSCの所には載ってないようですが？

ＳＰはカウル位置が高すぎなので低くマウントすればいいんでない？
バッドランドで２ｃｍぐらい低くしてたのがあったと思ったが。

>>811

すまん、カタログが家に帰らないと無い。
でもSWRに書いてあるパーツナンバーだけならわかるよ。
ターンシグナルリロケーション 57205-05
因みに俺のは09モデルだけど、08でもパーツは同じみたい。

俺はこんな感じでやってる。
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/thumb/1225276713959s.jpg
価格忘れたけど3万以内だったと思う。

８１３さん
ありがとうございます。
しびれるほどかっこいいです。
早速まねしちゃっていいですか？

ヨクツモオデッセイ
タモススジェイピー
リブラプロ容疑者
陰唇ドラゴンNS-1
カツォッ魂
バイク戦士容疑者

なんか・・・
残念だな

みんな後ろのショックらへんからギコギコならない？シート上から押さえても鳴るんだけど…
不良品かな。

>>817
それがハーレークオリティ

>>817
もし、ﾃﾞﾗで買ってまだ保証期間内ならﾃﾞﾗ診察をｵﾇﾇﾒします
保証期間内なら当然だけど部品交換とかも無料だし･･･
俺は期間内に出来るだけ乗って気がついた症状は修理してもらっている
国産では無い不具合が出てくるわ出てくるわ････

主にどんな不具合がありますか？
私の場合、納車直後にアッパーホースからラジエーター液が漏れました。

段差越えたときギコギコなるよ俺のも、車重が重たいからサス音ってHDでは言ってた。

>>820
あなたと同じ症状が出ました
あとオイルエレメントのベース?とクランクケース間の合わせ部(表現下手でｽﾏｿ)からオイル漏れ･･･
どちらもボルトの緩みだったそうです
ブレーキ時ギャップ越え時にステムからカコカコ音が出てました(古くなってベアリングが逝くと同じような音が出ます)
最近ではマスターシリンダーのキャップからジワジワとフルードが滲んでて塗装を侵してましたので部品取り寄せ中です
主な症状はこんな感じです
因みに07ﾅｲｽﾍﾟです

↑新しいのに症状いっぱいなのね。
リヤサスらへんからのギコギコ音しない人いるのかな？全部がそうなら納得いくけど…
前輪ブレーキ使用時にもキーキーうるさいし。新車で買ったの中古みたい。
洗車して少し水かけただけなのに、中身まで濡れてんのか、座ったらお尻濡れてくるし…
コンビニ寄るにも、いい歳したおっさんがお尻濡れたままはいただけない。
ここでの情報集めてテンプレぽいの作ろうと思いますので情報求めます。

>>823

新車購入してるなら最寄りのディーラーで相談するつもりはないの？
少なくともここよりは確実に情報をもってると思うけど…

テンプレを作るということは、症状を誰にでも分かりやすく説明できる効果がある。
店に持って行っても、こんなもんですよとうやむやにされるのを防ぐことも出来る。
情報を共有できることにこしたことはない。

今のところＦメータの誤作動だけだなｗ

2008ａｗ

>>825氏のいうとおり、たしかにそう思う。
ほとんどの人がリアル周囲でVRSCの情報共有なんて出来ないと思うしさ。
ここでの話を一つの参考にして知識をそこから自分で増やせばいいんじゃないかな。
参考になりそうな話はまたします。>>823氏wktk

昨日納車しました。
とりあえず、ステップ、ハンドルグリップ、LEDブレーキランプ、ETCをつけました。
後日、部品が届きしだいサイドウインカー、ブラックレンズウインカーつける予定です。

ほしゅ

定期ほしゅ。
不具合等ちいさいことでもありましたら報告よろ。

>>830
不具合だらけだよ。
ハーレーはクオリティ低すぎんだよ。

　 　 　 　 　 　 　 ∩＿＿＿∩
　 　 　 　 　 　　/ 　ノ 　 ＼ 　ヽ　
　 　 　 　 　 　　|　●　　 　●　| 　　なにマジになってんの？
　 　 　 　 　　彡　　　(_●_)　 　 ミ　　
　 　 　 　 　 　/､　　　|∪|　　 　,＼　　　この鮭の切り身やるから帰れよ
　 　 　 　 　 /.| 　 　　ヽノ 　　　|　ヽ 　　
　　　　 　 ,,/-―ｰ-、, --､　　　.|＿,|
　 　 r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;｀'- /_,l,,__ ）
　　　|,,ノ;;:;r'"￣￣ﾞ^"`Y'-､;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
　　　 .ヽ,′　　　　 　 ;　　 ｀"";;;;;⌒ﾞ')
　　　　　´`ﾞ'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛　 ｀ﾞ´
　 　 　 　 　 　 　　| 　.‖　/
　 　 　 　 　　　　("＿__|＿`つ

>>831
なにを今更・・
ハーレーなんかに品質求めんなよ

水冷レボリューションエンジンは通称、何ヘッドって言うの？

ウォーターヘッド

マッスルの黒買ったぞ！

儀式もやってきた・・うざいけど

でも納車は１２月２３日だってよ、冬はスノボで忙しいので登録は来年にした。

リアタイヤはメッツラーの260を注文・マフラーは社外品が無いので・どげんかしないと

ハンドルがちょい遠いのでベースブラケットで手前にオフセット

実車はかっこいいから見て来な・・・主観もあるが俺は好きだ

>>836
ﾏｯｿｰおめでと！
俺はﾏｯｿｰを見て、思ったより格好良くなかったってのが感想だよ。
今、乗ってるﾅｲﾄﾛSPの方がいいよ。ただnewVMAXみたいに、いまいちさが癖になりそうな感じがする。
まっ、人それぞれだからね…何にせよ、おめでとさん!!

>ウォーターヘッド

真に受けて色々検索しちゃったよ…
↓
http://www.google.co.jp/search?q=HARLEY+DAVIDSON+liquid%81@COOL+engine%81@WATER%81@HEAD&hl=ja&ie=Shift_JIS&lr=&btnG=%8C%9F%8D%F5
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&ie=Shift_JIS&q=Harley-Davidson+Revolution+Engine+HEAD&lr=
http://images.google.co.jp/images?um=1&hl=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=+Revolution+Engine+HEAD

ホントはなんて言うの？

>>836
いいな〜

俺の地域は何処にもマッスル置いてないよ。（ＡＷの中古を勧められた。）
店員が「あなたの名前でご予約頂ければ・・・」なんて言ってたけど
見たことも無いバイクなんか買うこと出来るかよ！

まあ、Ｖ−ＲＯＤ自体、全然売れてないからしょうがないのかな。

マッスル（黒）見てきたよ。
リアサス変えたいと思ったね。
ナイスペも置いてあったけどナイスペの方が俺好みだった。
マッスルはあと２年もすれば例によって真っ黒仕様みたいな
特別仕様車が出るでしょ。

>>834
小籠包頭

リキッドヘッド
クールヘッド
フォーバレルヘッド

1です。

久々のｶｷｺ

Dに持込でサス交換たのんだら

断られた(´；ω；｀)これは普通なんですか？

>>843
俺が買ったディーラーは持ち込みでもやってくれた
でも基本的には持ち込みはやらないといっていた

>>843

Dの立場で考えるとそれが普通だと思う。
引責・利益の面で問題あるでしょ。
それかそのパーツの定価のいくらかを請求されるか工賃割り増しになるかじゃない？

これはどうよ？

V-RODはDAKOTAもないし、、、

http://www.vhmotorsports.com/products/v-rod-lcddisplay.html

色が黒しかないっぽいけど
DとDX以外は似合わなそうだな

性能面はどうかな？
VANCEはレースしてるので信頼性あり？

>>845
いつもはDでパーツ購入や小物、点検等を受けて
儲けさせてるつもりでした。

たまたまサスが安く手に入ったので
お願いしたら断られました。
こんなに融通利かないなら
もうカスタムショップいくは（怒

持込工賃は1.25倍らしいです。

１,２５倍ならいいよ。
車の場合２倍取られるよ。
今日、長崎ハーレーフェスティバル行く人いる？
レポートお願いします。

> 儲けさせてるつもりでした。
普段からこういう思い上がった態度でなければこっそりやってくれたかもね

>849
まぁ、そんなディーラーはダメですね。
他の店探したほうがいいと思います。

>>851
バカ？

>>851
ディラーの人
お疲れ様です。

今朝8時頃蒲田駅近くの交差点でナイトロSP見たカッケー

>>851
どう見てもディーラーです。本当にありがとうございました。

低品質なのはバイクだけにしてくれよw

結局んとこディーラーは持ち込みパーツの取り付けやってくんないの？
それともサスは×、ハンドルは○、とかメーカーごと、みたいにモノによって？

モノによってでもマフラーならわかるがサスがダメな理由がわからんな

ていうかサスぐらい自分で変えろよ

自分でサスペンション交換も出来ないのかよ

ナイトロSPに一目ぼれ
大型免許も無いのに買っちゃいました

>>860
そういうお前だｗｗｗ

自分でしてもええけどめんどくさいじゃん。

だぁ〜からぁ〜
ディーラーを儲けさせる為に
自分でやらないんだろ

俺も前は自分でバイク弄ってたけどもうディーラー任せになっちまったわ。
年食ったかなぁ・・・

>>861
外で乗るなよ。庭で楽しんでくれ。

ヲーターヘッド

>>http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210120329/867

それで移行



保守

ハーレーのノーマルほどダサいバイクはないぜ！
特に・・音・・ゴキブリが這いまわっているような音・・サカサカサカｗ

あっ・ナイトロッドってゴキブリをイメージしてデザインしたんかい？

はいはいわろすわろす＾＾

いい雰囲気のスレだったが、>>849の投下により残念な感じになったような･･･



って>>1だったのね

ナイトロッドＳＰだけど、走行中に振動でビキニカウルが震えてビーって音しない？
結構やかましい音だから何とかしたいんだけど

>>872
うちのはそんな音はしないな
たまに停車中ビキニが震えてるのは見るけど
ボルト緩んでたりしない？
あとはホークと接触してるとか

>>872
釣り具屋かホームセンターで張り付け型のウエイトを買ってきて張っておけばよろし。
俺はそうしてるよ。

マッスル納車今月末に決定しました。

皆まじナイトロッド乗ってんの？空想と買えない現実でバカにするの止めろや本当に乗ってる人しか分からない現実やし故障や不具合やから！
でもサイコーやでヤツわあ！

一番意味が分からんのは、ハーレーのコレクターとかの存在だわな。

ハーレーばっかり買って何が面白いのか？

私は幕の内弁当が好きだから、なんでもかんでも買うべきだと

思うんだよね。

例えば各メーカーのバイク３台づつを詰め合わせで買うとか。

どうした？

>>877
ハーレーが機種だと思ってるの？

ジュラ10って免許無しの荒らしで有名な奴だろ？スルー推奨するよ

ﾎｼｭ

納車から半年、約9000kmほど走った
見慣れてきたせいか皆が言うほどリアの太さを感じなくなってきた
乗り慣れてきたせいか皆が言うほど車体が長いとも思わなくなってきた

見慣れたし乗り慣れたけど…やっぱ俺のVRSCDXはｲｶす (;ﾟ∀ﾟ)=3

VRSCFマッスルのマフラーバンスから出てるぽん

スリップオン＆フルエキ・・どちらを選ぶ？

VRSCDXのデジタルメーターも出てますわ

ここさ見てみ

http://nightrod.hamazo.tv/c536634.html

>>881
それは気のせいだｗ

Dへの苦情D意外どこへ家ばいかよか？Dの対応悪すぎ記念sage

>>884
ﾊﾚｼﾞｬﾊﾟﾝに直接連絡するﾖﾛｼ
不満ぶちまけたらﾃﾞﾗに連絡行くから対応が変わる
あくまで一般的なｺﾄね

ナイトロッドに乗ってる奴、おせ〜てくれ

最近２４０のリアタイヤが細く感じてさ＾
純正のリアホイールに２６０のタイヤ組んでそのまんま
どこにも当たらずはいっちゃうの？

乗ってない奴は黙ってろ！

>>886
何の問題も無く入ります。　

ｂｙ　０８ＡＷ海苔

>>886
お前の好きなバッドランドのHPに乗ってるだろよ

>>887 さんきゅ！

>>888 バッドランド生きすぎ・・俺カネナイ・・俺ひがんでる

そろそろマッスルのインプレでてこないかな

ttp://nightrod.hamazo.tv/

ttp://blogs.yahoo.co.jp/az_v_rod

>>890

>>891は

ﾏｯｽﾙのこと掲載してたよ。

ナイトロッドSPに乗ってるんだけどなんかいいシールドないかな
純正のみたいな巨大なやつじゃなくてもう少しお洒落なやつで

>>893

ﾊｰﾚｰでさらにVRSCｸﾗｽに乗ってる人になると

やっぱﾜﾝｵﾌでしょ！？

ナイスペのナンバープレートの位置縦に代えたいな・・・

無題　投稿者：六ｷ 投稿日：2008/11/20(Thu) 20:36 No.3536
高いお金をかけてインジェクションロムの書き換えをし調子が出ないので再調整をして貰ったが直らず
スタッフの方がサイレンサーの抜けが悪いのでサイレンサーを交換すれば直るとの事で
ブラスマフラーを装着し再調整をお願いした、、、
が結果は同じ更に今度はソフデラとファットボーイはエキパイが連結のため調子が出ないので
左右独立マフラーをつければ直るとのこと、
おまけに調整代金5000円請求してきた。
話の最初に戻ればロムの書きかえの段階で問い合わせし現状の自分のバイクの仕様を伝え、
大丈夫との事で依頼したはずです。考えれば考えるほど騙された自分が情けないです。
ロムの書きかえの領収書も出ないし調整代の領収書もでないしカタログに載っている部品もくれないし、
調子は悪くなるし、エンジンは異常に高温にナルし、購入した販売店には笑われるし、どうすればいいのでしょう、、、、、

--------------------------------------------------------------------------------

Re: 無題　ｴﾃﾞー - 2008/11/22(Sat) 16:03 No.3547


こういう事はBBSに書くのではなく、直接電話ください。
さて最初はノーマルマフラー仕様で書き換えしバックファイヤーが止まらずかなり悩みました
それで3〜4時間かかりました、日も暮れたので、本日はこれまでという事で帰ってもらい、
後日再調整、マフラー交換してあり、最初からやり直し状態になったのでアフターフォロー代金￥5.000請求しました、
領収書は請求があれば出します、USBメモリーは総て今まで書き換えしたバイクはモーターステージで保管してます、
（今後保管をやめてお渡しするようになります、）
独立エキパイにすると、直るというかセッティングがでやすいのは事実ですそれをそのまますなおに言っただけでしょう、
調子がわるいのであれば、無料で再調整しますので連絡ください、これが方法です

モーターステージのマフラーにするか、
バンスの新作にするか…

http://www.class4.co.jp/parts/vrod240k.html
このバンスのバッフル付きのやつかっこいいなあ。
誰かホムペに載ってる意外の情報知ってる人いるかな？

音うるさいかな

保守

再び保守ついでに900

通りすがりだが・・・

>31 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/05/14(水) 23:26:07 ID:g+aPWcyw
V-ROD系は最高じゃ〜〜！
俺はﾅｲﾄﾛｯﾄﾞだけど、シルバー系のV-RODもｷﾗｷﾗしててカッコイイよなぁ…。
バカスク（ビクスクじゃないよ）の横で『ダセ−バイク…』と優越感ダッシュかますのが日課になってる。スタートダッシュでバカスクを怒らして、その後にスピードダウン…。俺を抜かせて喜ばしといて、ポリスにgetされれば、また楽し！！
32 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/05/15(木) 00:45:28 ID:XNUdoiNh
>>31
実際並んで止まってやるだけでバカスクは静かになるな
今じゃ優越感より哀れみの目で見ちゃうよ

ところで誰かKerkerのこれ↓
ttp://arc-harley.ocnk.net/product/331
試したやついない？

ハーレー乗りってこういう連中が多いのかい？
最低やな。

>>901よ、今は１５０回ローンがあるんで・低所得者も買える時代さ。

今日も負債かかえて走ってるべ

最近のハーレー海苔はアホゥ顔が多いなｗｗｗ

>>901
何年前のﾈﾀだよ(笑
わざわざﾅｲﾄﾛｯﾄﾞSPに
変えてｺﾋﾟﾍﾟお疲れ様です。

そのローンさえ組めない貧民乙

>902
低所得者でも買える。良い事じゃないか。
おまえ、他人が楽しそうにしてるとむかつくタイプの人？

なんだこのレベルの低いやりとりの多さは…

テンプレすら作れない情報量じゃないか

排気系を交換してる者！
銘柄、値段、付け心地具合の報告よろ。

保守☆

リアフェンダーを交換したいんだがどっかワンオフでいい仕事してくれる店知らない？

バッドランド

やっぱりバッドランドしかないんかな
もちろん実績考えれば国内で一番安定してるんだろうけど…

テンプレ作成って意味も含めて西のほうのお勧めな店ないかね

お初です。埼玉のｽﾄﾘｰﾄﾛｯﾄ乗りです。
こんなにもＶ−ＲＯＤの話が出ているのでついカキコさせてもらいました。
自分はイエローのＲに乗っています。出たときに一目ぼれ的な
本当、今まであまり見かけていないのですが
いつかVRSC系だけで集まって走りたいと思っています。
それとエンジンオイルの話で今まで使用してきた中で
良かったのがelfのカンピオーネ10W-60
これサイコーです。夏の熱ダレ、ﾐｯｼｮﾝﾀｯﾁがよくなります。
価格が高いのが痛い！でもホンと良いですよ。
Ｒは特に情報が少ないので何かあれば教えてください。

こちらこそ

自分も埼玉住まいの０４乗りですぜ。
このスレに何人居るのかわからないけど集まって走りたいもんですな。

伝説のv-rod琵琶湖ミーティング知らんの？

もう2年も前だけど。

25〜30台集まってたよ。

>>915
伝説ｗｗｗ

やっと規制解除。
東京のVRSCR乗りだ。周りに同じバイクがいないのがいいところなのだが、タマに集まって走りたいね。

>>917
なんなら今からどっかで見合いでもするかい？

mixiで誘った方が集まるんではない?　Yahoo掲示板でもやってるな。

マッスルの納車準備ができたって連絡がありました。
明日にでも引き取りに行ってきます。

>>920
おめでとうございます。是非インプレをお願いします。（ポジションなど・・・）

当方、マッスル購入を考えているのですが近所に試乗出来るところが無いので。

>>916
いや伝説だろ、しらんけどｗ
ｖチンコが30台近く集まることないだろ

>>921
ありがとうございます。
ただいま帰ってきました。
ポジションは右から見ると「＜」な感じで
170cmの私からするとスタート時に足を
投げ出さないとステップに乗せにくいのは
慣れが必要だと思いました。
ただ足がベタ着きなので重いけど取り回しには
苦労しなさそうです。ハンドルもよく切れます。
ハンドルはオフ車のような角度と広さですね。

>>923
…で？

ミッドコンさいこーってことだ。

ステップが遠いって言うのは
1：このスレの半数を占めるエアRoder
2：写真のみで実車を見たことも無い人
3：納車直後でまだ慣れてない人

>>926

同意

今度温泉に泊まりにいくんだけど、荷物をサイドバックに入れてみたい。でも取り付けステーがない。ナイトロッドのり。

>>926
なんで短足ってのが出ないんだ？
俺はスタンディング出来ないのは嫌いだ。

>>929
ストリートロッドじゃだめですか？

>>928
自分も06ナイトロッド乗りだけれど、デグナーの↓
http://store.shopping.yahoo.co.jp/degner/sbh-1.html
をリアシートに挟んで左側だけNB-1着けてます。
これで一泊旅行なら余裕ですよん。

なぬっ！これって付くの？
リアシートこじ開けようとしたけど無理ぽかったから諦めたんだけど…
真ん中の穴に入るような突起物も見つけきらんかった。
できれば取り付けの詳細おねげーします！

>>932
リアシートはずすと引っ掛ける方法簡単に見つけられると思うよ。
06ナイトロッドはボルト一本でとまっていて簡単に外せるんだけれど
他の年式は違うのかな？

今、バイク見れないから曖昧なんだけど、
ボルトってシート開けたら燃料キャップの後ろについてるボルトのことかな？
08ナイスペノーマルシート

>>934
左右にあるでしょ。左が1/2で右のロックバーのついてるのが12mmだったか10mm
だったか。
これをはずして後部座席のプラスチックを持ち上げて、全体を前にずらせばok
ほとんど後ろから掌で叩く感じではずせる。
前シートははずしておいた方がいいかも
ヒンジ部分のブラスチックにマイナスドライバーつっこんで下に落とす
全体を後ろに引けばはずれちゃう。

>>930
VRSCRは好みじゃなかった。つうことでVRSCD。
本国でもVRSCDXしか無いんやな・・・

あ、最近のはタンクが大きくなってキースイッチ移動したからロック出来ないんだったっけ。
それならリアシートの取り外しがメンドそうだ。

仕事終わってリアシート挑戦してみた。言われたとおり簡単に外れた！
穴挟む突起物ぽいのもあってこれで良さそう。
自分の知識不足だった…。
ホント助かったよ。ありがとう。今度コーヒーでもおごらせて！
つけたらまた報告します。

>>938
因みにステーとか自作するの面倒くさかったらリアサスのボルトがバッグに
当たって穴開くのでそのあたりをホムセンで売っているゴムシート(4mm以上)
で補強しておくと幸せになれる。
自分はそれを黒いガムテで貼り付けてます。
裏なので取り外して持ち歩かないのなら格好気にせずに。

なるほどね。あのままじゃ車体から近いから当たっちゃうんだ。

バッグ買ったらホムセンで色々見てみるね。ありがとう。

ﾎｼｭ

ホシュて

なんか話題無いかね

話題ね。
冬の間にやれる軽い改造なんかどよ。
俺はシート張り替えようかと思ってる。なんかコツがあるのかな。

コツってことは、自分で張り替えするん？

そ。
もうはがした。

ｼｰﾄ張替ええなぁ…
おりはキラキラのホイールがほしゅ

はがしたシートを元に型紙作ってみてる。

ﾎｼｭ

サイドバックついた！同じNB-1つけたよ。装着感も違和感なく自然につけれるんだね。
写真アップしたいけどやり方わからん。
小一時間走って取り付けシートが擦れて左右フェンダーに少し傷いってた。
保護シート貼っておくよ。教えてくれた方々感謝！

>>950
ひとまずは装着して満足そうでなによりです。
これで思う存分温泉ツー楽しんで下さいね。

ありがとう。明日からいってきます。
雨天時は今まで乗らなかったから週末の雨が気になる…

みんなで
集まって走りたいよね(*‘‐＾)

走りたいねー。付けたばっかりのサイドバックが今日の雨で濡れまくり
バイクも雨で初濡れ日本海。
気を付けて帰ります。

>>954
気をつけてな〜

大阪は雨降ってきた(ノ_＜。)

気をつけてね(^O^)

ﾎｼｭ

リアを260にしたが操作感はあんまりかわんないな

温泉ツーから帰ってきたよ。雨に濡れておもったこと…
足を前に投げ出すスタイルのせいか、ちょうど股のとこに雨水がたまりまくるのね…
ちびっとかゆくなった(>_<)

おつかれさまﾎｼｭ

ナイトロッドSP買ってから4ヶ月…
1回（60km）しか乗ってねぇ…

次スレどーするの？
2台目？
まさか1000まで行かずに脱兎落ちｗ

このペースだと990踏んだ人に作ってもらいましょうかね。
1000まで行ったのも驚きだけどw

となると形だけでもテンプレ作らないとな

>>962
今まで3回くらい立ったROD系スレ。いづれも途中で昇天した。
スレ最後まで行くなんて思わなかったよ。

そんだけレボリューション人口が増えた証やね
よかこっです

寒くて乗る気が起きないです

>>958
詳しく！！

>>968
詳しくもなんも2008VRSCDXだとノーマルホイールのまま260mmまで穿けるよ
ただし、タイヤ交換後ABSの再調整は必要

>>969

260はけるのは知ってるんだよ！

>>ただし、タイヤ交換後ABSの再調整は必要

↑こういうことや変わったことを聞きたいんだよ！ﾊｹﾞ

平和に100を迎えたいもんですな。

再度
平和に1000を迎えたいもんですな。

次スレたつの?
水冷ハーレーで次スレたつの?

【音は地味】ﾊｰﾚｰVRSC水冷【走りは派手】
【ﾎﾟﾙｼｪ味の】ﾊｰﾚｰVRSC水冷【ｱﾒﾘｶﾝ】

とかにしよーぜ。ちょっとセンス足りないのは自覚

ポルシェはいらないと思う。
ポルシェが設計に絡んでるのなんてあちこちにあるし。

【爆音】【は趣味じゃない】
【峠道】【ちょい苦手】
【試される】【理性】
【付けてよ】【水温計】
【トラブルは】【燃料計】
【気に入ったモデルは】【ﾊﾚだったｗ】

【超】【夜棒】

珍棒

【購入動機は】【見た目】

【直線】【番長】

>>979
個人的に直線番長には思い入れ多数

>>978
マッスル買ったのがまさにその理由