【通勤快速】アドレスV125/V125G 115台目【最軽量】

前スレ→【通勤快速】アドレスV125/V125G 114台目【最軽量】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208872374/

頻出の質問の答えのほとんどは取扱説明書とテンプレサイト、スズキ公式サイトに記載されています。
それでも解決できなければ「年式」「無印orG」「走行距離」「改造箇所」等を明記で。

【以下最新重要項目】※※テンプレサイト更新前なのでここで告知※※
##############################################

2008/4/25　燃料ホースのリコールが国土交通省に届出されています。
http://www.suzuki.co.jp/about/recall/2008/0425/index.html

自車両が対象かどうかは下記URLに車体番号（CF46A-5XXXXX）を入力して検索してみてください
http://www.suzuki-recall.jp/search/search.php

##############################################

つぼみちゃん最高　
http://www.yourfilehost.com/media.php?cat=video&file=tsubomijk05.wmv

http://www.youtube.com/watch?v=M5i3H-mgoTE&mode=related&search=
戦うか　戦えるか　おびえる心よ
迫り来る悪の力に勇気を示せ
宇宙(ソラ)に飛ぶ輝く姿　生命の叫びか
伝説の巨人の力　銀河切り裂く
必殺の技が撃つのはわが身なのかと
恐れるな　心開けよ　復活の時
人よ　生命よ　力を見る
スペース・ランナウェイ　イデオン　イデオン
スペース・ランナウェイ　イデオン　イデオン
　　　　　　　　 / 7
.　　　　 　 　 / /
　　 　 　 　 /`7--､.　 ／ >
　　　 　___,ﾍ /)L=T／ >'′
　　　 心ヽ＼￣`､⊥.く　　　　＿
　 /Vく__>､」ﾉ /三}―〈ヽ_.-‐r､」」
　「`ｰ-/　ﾄ二l-- l|__/i7､l 　{ ﾄ､ﾉ
　|　　 |　 Ll / ￣ ﾄ-ｲ-| `ー'′
　ﾚ⌒ヽ　 L/￣ ヽl―ﾄ-'
　ヽk三}　 | | | _| |＼ ＼＼_
　　　　　 _|_／　ヽ　 ＼__/ ＼
　　　　 //　＼__ﾉ 　　|　＼__ﾉ
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　 　 /　./　/ /　　　　ﾚ--､___」
　 /⌒I――t､　　　　 | 　　}‐ﾍ二＞,
　∧__ﾉ　', ― ＼　　　 {`ｰ'ー‐へ____〉
　L__＿_／l二二}　　　 ￣￣￣

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V125
ttp://rjq.jp/new/addressv125g/v125g-metin1.jpg

Z125
ttp://1-apple.com.tw/060328/twapple_sub/640pix/20080407/MN08/MN08_007.jpg

A.　モトチャンブ５月号より　

　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
新型リード１１０　　　８５ｋｍ　　９秒８９４　　１６秒１１７　１９秒７２７　
アドレスＶ１２５　　１４０ｋｍ　　１秒４０１　　２秒１２０　　３秒０３１
ＧＳＲ１２５　　　　　１４０ｋｍ　　２秒００９　　３秒３４３　　４秒０１１
シグナスＸ　　　　　１２０ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　７秒８８３
グランドアクシス　　　８０ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９０ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６
コマジェ１２５　　　　１２０ｋｍ　　４秒１１９　　６秒２１９　　９秒５６９　

ああ、重要なものを書き忘れてた
↓
■スズキ公式サイト http://www1.suzuki.co.jp/motor/addressv125/index.html
■テンプレサイト(FAQ) http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm
■テンプレに変更の必要性を感じた時は管理人にまず相談 http://suzukikei.net/bbs/test/read.cgi?/01/1200307823/

さっき買ってきた
雨降ってるし初バイクでこわかったです。
おわり

こっちが本スレのようですな

V125とZ125を比較してるの見つけた。
http://tw.myblog.yahoo.com/twsuzuki/article?mid=5183&prev=5134&next=3179&l=f&fid=12
加定位燈ってのは、ポジションランプ追加って意味なのかな。

>>10
一応 乙 　

俺なら八万渡すね。

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 _,,t-‐‐-､,-‐‐-､
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 三'::::::............... .....::::::`ｙ,.
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ナ::::::::::::::::::::::::::::::::: :::::::::::::ヾ
　　　　　　　 　 　 　 |￣|　　 V::::::::::::::::_{{ （{∫∬ﾉノｊヾ:::::{
　　　　　　 　 　　|￣| |￣| 　 ﾅ::::::::::::::i`__,,,,,,,ｧ_　 _,,,,,_ t;;:ﾇ
　　 　 　　　　　　| 　| |　 |　 イﾍ::::::(ヾ~!,ｬt､　!'''i ｨｔﾝ )=f }ｆ
　　　　　　 　 　　| 　| | 　|　　i {t）テ" ﾍ' '___,ｲ　ヽ＿/　介'
　　　　　　　　 　 | 　| |　 |　_,rﾍ_,ｊ|!'　　　　 /ｰ--''! 　 　 |'
　　　　　　　　 　 |,.ｨ―''''￣　／| |　　 　 　 ／二ｸ 　 　 !
　　　　　　 　 　 /;;:::'';;::''::;;:／ {　!　、　　 　 ヾニﾝ　　　ﾉ＼
　 　 　 　 　 　 /'''::::;r|''':::;;;|　　|　!　＼　　　　　　 _,,.／|::;;'''＼
　　　　　　　　/:;;／　|;;;''::;;| 　　丶＼ 　｀_＿＞-ｰ´　　　!;;;:'''::iヽ、
　　　 　 　 　 i／　　 |'::;;;;''|　　 　 　三 ―''"　　　　　　　!''::;;;;| /ヽ
　　　　　　　 /⌒ヽ　 |;;''':::;|　　　　　　　＼　 　 　 　 　 　 !;;::''|/　 i
　　 　 　 　 / 　 　 ＼{'';;;::''}　　　　　　　　　￣二ニ＝　 　 !::;;|　　 |
　　　 　 　 /ﾍ　　　　 |;;:::::;{　　　　　　　　　　　　‐-　　　 　 !/　　　|
　 　 　 　 /　　i　　 　 |:::;;;''!　　　　　　　　　　 　 ー　　 　 　 !　 /　|
　　　　　/　　　l　　 　 |;;'';ｲ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｝　　 {、
　　　　　〉、　　　　　 ∧ﾃ{　ヽ 　＿　 　＿,,,,;;;;;:::-==ﾆ;;;_　　 ﾉ　__,イ´

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 __
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　.|o|　／　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　r=''i~||｀ヽ.　　　　　 r'_,-,_',　　　　　　　　　|~|　　|｀'ｰ､
　　　　　　　　　|　 |..||｀ヽ.|　　　　〔|}_.?._{|〕　　　　　　　　l,_|　　|〔〔l||
　　　　 　 　　〔||?'-i....___|.._＿＿,-〉ﾍHﾍ〈ｰ､＿＿,............___|.........|‐=‖
　　　　 　 　　　|`ｰﾚニﾆi77ニニi7ｦ/ｦ/フ´ニニニ|　　　|　.|　_.-;''＼||
　　　　　　　　　|冂| 　 　| | 　 　 |三三|　　　　　　 |　　　|　.| |c〈 〈ヽヽ. 　　,--､
　　　　　　　　　||　|　　　| |＝=､_|三三|__,.=＝＝＝|　　　|　.| |c∧ ヽ〉 ヽ　/　 / 　　, -‐､
　　　　　　　　　||　|r===,| |- - - - - - - - - - - -'､三ﾆ',　| ヽ,c.',＿_ri^i/｀''/　　／　／
　　　　　　　　　||　ﾄ､ 三`'i||￣||三三三||￣￣||￣`Y`､.三`､|／＿＿＿./｀''/-､／`'／
　　　　　　　　　||　|　`i''ｰ-||　 |:三三三|| 　 　||　　:|　 .￣￣l.i´r====ノ`ｰ'^'ｰ'´`'／　_... -‐‐┐
　　　　　　　 ／￣￣ﾌ｀ヽ, ||　 |'(米)三/|　　　|| .目|　　　　　|.| |::::::／`ｰ--､.._`ｰ'ゝ´､,_,.-‐´
　 　 　　r､／＿＿／　r‐‐i'´〔ﾄ､|〕7｀'r'´￣￣￣|￣￣i　, -‐‐'‐'''''´｀ヽ,_　　　 ｀'ｰ､`ｰ;´
　　　　 /|/￣__／｀ヽ, |　[]|`i´￣|　　|　 |￣]　　.|　rr‐|　ゝ､___)_..))　　　i￣｀ｰ-､　　　ゝ､
　　　　 |r?--､　　　 |＿_| .|........| 　 |＿.￣＿＿|__|l,___|　　　　｀'ｰ｀'''ｰ-'､　　　 ヽ　 (_ ,'　,'ｰ-､
　　　　 `y'ﾌｰ､ヽ,　　∧r-ヽ,ヽ‐‐',.___`ｰr‐‐‐‐r‐‐-r､iノ　　　　　　　　　　｀ー--?´｀''ー--'′
　　　　 λ|.....ﾉヽ|__ノ　 |　 | ｀ｰr---r--| 　 　 |　　| |

前スレ終わりのほうのキチガイ長文男が来ませんように…

やっぱイデオンなんかよりスペースガンダムブイだぜ？
http://www.youtube.com/watch?v=HIKFle5sXDM
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ぶーじょげろぼっちー（かんだんぶい！）
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
はーねれしちゃぐー
じーぐーいえっさならわた　うーじゅーちょーもにそー
ちんぎゃんちゃあうむにちよ　よんなみさうんだー
かんだんぶいー！
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ちょーぎいぇよんちゃよー（かんだんぶい！）
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ちぐりえさうんだー

俺ならジンジャ・ハナムにジンジャエールおごるね

http://www.youtube.com/watch?v=HIKFle5sXDM
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ぶーじょげろぼっちー（かんだんぶい！）
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
はーねれしちゃぐー
じーぐーいえっさならわた　うーじゅーちょーもにそー
ちんぎゃんちゃあうむにちよ　よんなみさうんだー
かんだんぶいー！
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ちょーぎいぇよんちゃよー（かんだんぶい！）
すぺーすかんだんぶいー（かんだんぶい！）
ちぐりえさうんだー
　　　　 　　 ＿　　　＿
　　　 　　 　＼￣0￣ /
　　　 　 　＜[!〔_〕 〔〕!]＞
　　　 　　　　| ヾ!〔 〕l/
　 　 /''￣ !|￣￣ヾ_|_/￣|￣"'l
　 　 !＿＿j! 「￣ヽ「 |/￣!＿ _,|
　 　 |　　 | | |　　 ||　|!.　 |　＿|＿,っ
　　 <{／＼~|￣　○　 |^ヾl＿＿_|;{手
　　　 ＼　　＼=＝＝＝{ 　.レレﾚ'
　　 　 　 ＼／手　　 　 |
　　　 　　　 /￣＼_,.／~!
　　　 　　 ,//;;/　/ | |;;| |
　　 　　　//;;/_ /　.| |;;| |
　　 　　　}＝７　　　}＝〔
　　 　　//;;/ ７　　 | |;;| |
　 　　,/;;ﾍ;ヾ/ 　 　.|/;ﾍ;|
　　　/'"＿;/　　　　|/　 |
　 ／￣￣;{　　　　「￣､￣＼
　{二二;;７　　　　　}ﾆﾆjﾆﾆﾆ}

オレたち旧車會はガソリンが高くなっても朝まで走るぜ？

で、慣らしはしたほうがいい？

すぐに乗り換えるなら必要ない

>>20 　この天才が答えてくれます↓
http://hissi.org/read.php/bike/20080502/bTV5cXM3ODc.html

(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ。

バイクにされたイタズラ&盗難その22
962 ：７７４ＲＲ[]：2008/05/02(金) 09:14:41 ID:m5yqs787
日本にいる中国人には２種類
・事実を知って愕然とし、日本が好きになり、永住したいと思う中国人
・事実を目の前にし、さすが小日本、捏造してる、中国最高、中国中心と思う中国人
だいたいこんな感じ。
前者は相当あたまのいい人間なので、日本に来ている中国人のわずか2%にも満たないｗ



ID:m5yqs787

>>22
すごいね。　 人をクソミソにこき降ろすくらい知識もってるならば
当然の話、8秒台切るようなアドレス組んで加速動画アップしてくれるだろうねw
NOSなしでさ。
でなきゃただの口先ハッタリ男だな。
うちの会社のゴマスリ営業と同じだ。

V125のファンカバー割れってファンカバーのどの部分が割れるの？

一昨日に納車された。今までセピア１００に乗ってたんだがアドレスは大分デカく感じる。久々の４ストなんで排気音が心地良い。これからいじっていきたいんだが皆様のオススメのマフラーとプーリーはどこのメーカーでしょうか？教えてちょんまげ。

リコール対象だった・・・・・・。

論破されたからって、悔しがるなよｗ

くやしいのぉｗｗｗｗ　くやしいのぉｗｗｗｗ

>>25やっぱりSUZUKIはダメだなYAMAHAだな。

>>26
マジレスでマフラーはノーマルが一番いい(低速から高速まで)

プーリはキタコのパワードライブキット�V
NCYの黄金プーリもいいらしいが放熱フィンがないから夏場どうなるかわからん
ヨシムラマフラーは爆音だが性能的にはノーマルに一番違い(高速だと上回る)
あとのマフラーは大抵下がなくなる
WR交換でよくなるけど
アドレスのマフラーは大きな性能アップ見込んで買うモノではない
ヨシムラ買うならボアアプしたほうがマシ

ID: m5yqs787

なんつーか
今日の荒らしさんより　ID:m5yqs787の方が話題になるって
このスレらしいよね

いったいだれが論破されたの？
キチガイが大声で叫ぶのをみんな遠巻きに見てるだけ

>>30有難う。ヨシムラ管は六万するから選択外だったWキタコが良いのか。試してみるよ。ジョグの時はデイトナボア、ベリアルマフラー、ベリアルプーリーで乗っていた。セピアはＶ１００エンジン換装、マフラークインキー、プーリーは自家製。アドレスは良いバイクだ。

あぁ、いらないバイクが1台あるんだけど。VTZってやつ。
邪魔なんだよ（棒）

>>26.29
俺も概ね>>30に同意。
特殊な仕様環境（SS1/32mileとか）でない限りは
性能と寿命、費用を考えて純正を上回る性能を発揮出来る社外パーツはほとんどない（プーリー、ベルト…etc）
下手な社外マフラー入れるくらいならノマフのままででも武川のキット入れた方が費用対効果が高いし
キットを組んだ際にはハイカム、ハイギアをどこにするかの選択次第で性格が激変する

遅くなったですが、テンプレのリコールの件更新デスよ。


バイクセブンでパワードライブキット�Vとベルト買いに行ったら店員に
「デイトナの方がいいですよ〜、キタコから買い換えている人もいますよ〜」
なんて言ってきたので買ってみましたよ、デイトナ。



どうなんだろうなぁ・・・ネットの噂じゃキタコの方がいいみたいなんだが。。。

買ってまだ一週間なのにリコール該当とは
正規ショップなのに・・・・

>>36有難う。自分の場合ジョグにチャンバー付けたら劇的に変わったんだよね。２ストだからかな？ノーマフで速い人もいるから俺のスキルが無いんだろうなW

>>28

お前知ってる。山口県の奴だな。

>>37
デイトナからキタコに換えた話は聞くが・・・

そういえばデイトナからマフラー出たけど画像がない
値段が違うので新型だと思うけど、どんなんだろ？
http://www.webike.net/sm/1758544/952/

バイクで論破とかマジでﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？と思う
政治屋めざす弁論部じゃあるまいし
速くて怪我しないライダーが偉いに決まってる

コスry

>>39
＞２ストだからかな？
うん。2stはチャンバーだけでも激変するけど、クルマでも小排気量NAはマフラーで苦労する（ターボ車は別）
マフラー太い→排圧かからない＝低速域でのトルク不足になる＝発進のもたつき
元々ゼロ発進〜中速（やや高速）までの加速を重視したV125のノーマルセッティングでこれをやると致命的
低速域は音でごまかされて、ようやくバランスの取れる高速域で「伸びてる」と錯覚してるだけ
マフラー変更は色々やりつくした後でも良いよ（変更後、最終微調整は必要だけどね）

Z125いつでんの？

>>28
まだいるのかこのキチガイ

　　　　　　　　ニヤ
　　　　　　　　　　　　　　ニヤ
　　　　 r'"￣`⌒'"⌒`⌒⌒'ー､_　 　
　　　_r'　　　　　　　　　　　　　　ヽ 　
　　（　　　　　　　　　　　　　　　　｀ゝ
　 （ 　　　　人＿（＼!（(^i_/ヽ､　　 }　
　　| 　　　/=＝=､　　 =＝=　 i　　ﾘ　　
　　| 　　ソ r=・=､i 　 r=・=､　 |　　|　
　　ﾘ　　i 　　　　 |　　　　　　 |　　|　
　　 }　　| 　　　　ﾉ　　　　　　 |　　i　
　　 |　　| 　　　　`ー'`ヽ　　　|　　 |　
　　ﾉ　　ヽ　　　-＝＝'"ヽ　 /　 ﾘﾉ　
　彡ノ　ソ|＼ 　　 ￣　　　／|　/ |　
　　{ 彡　 |　 ＼＿＿＿／ 　| （　|..　
　　　　　　　　　　　　 ＿＿ ＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　|＼　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 〈　..＼＿＿＿＿＿＿''ヽ
　　　　　　　　　　　　.〉　　.〉　　Ｕ　　　　　　''ヽ
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　|　　m9(^Д^)ハズレ 　|〈　　U　　　　　 　 　|.　 　　　　　　　　　　　　　　|
　＼＿＿＿＿＿＿＿＿|　〉　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　 〉　 〈　 　 　 　Ｕ 　 　　 |
　　　　　　　　　　　　 ＼　 〉　Ｕ　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　　 　 ＼|＿＿＿＿＿＿,,,ノ

多摩地区(多摩市、町田市、稲城市)でデジメータ置き換えやってくれるとこない？

神奈川で信頼できるぼあうＰしてくれる店無い？
ヤフオクに出てるデルタ以外であったら教えて下さい

>>48
Naps

>>50
サンクスです。
相模原店比較的近いので、行ってみるよ。

これほんとに速いの？
この前シグナルGPでノアに負けたんだけど

>>52
ノアを舐めるなよ。

宇宙空母ブルーノア

>>41
デイトナか
楽しみだ
ボアアプ対応モデルかもしれない
ヨシムラも新型？出たらしい
虹色っぽかった

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

普通の車でも本気になると結構早いぜ！

宇宙空母に勝てる訳ないだろ

>>44
済みませんが、初心者の私に教えて下さい

マフラー太い＝排気の吹き抜けが良い　だと思うんですが、
吹き抜けが良くなると、なぜ低速で力不足になるんでしょうか
ＥＧＲを使っているわけでもないと思いますし・・・

排圧は低ければ、低いに越したことは無い気がするのですが
素人だから良く分からん＼（＾o＾）／

ググレカス

どっちが本スレ？

前スレでコンビニフックのカエシがないことの不満を書いたものだけど、
連休初日にちょっと工作してみた。
カラビナが使い回しでアルマイトぼろぼろなのは許してくれ。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1209785235401.jpg

走行中にVベルトが切れました。
あと、パンクしたまま走ってたそうです。
バイク屋で直してもらいました。

家から遠いところでいきなり走らなくなってしまったので困りましたが、
ちょうど近くにバイク屋があって本当に良かったです。

ところでそのバイク屋、なんとアドイチを知りませんでした。（笑）

439「あのー…今そこでバイクが走らなくなっちゃったんですけど見てもらえますか？」
バイク屋「なんていうバイク？」
439「アドレス１１０です。」
バイク屋「アドレス１２５？」
439「アドレス１１０です。」
バイク屋「ん？アドレス１００？」
439「いや、アドレス１１０です。」
バイク屋「あのねー、アドレス１１０ってのは無いの。」
439「ありますけど…。今持ってきますね。」

こんな感じでした。（笑）

ところで、パンクに気づかずに走ってる人って結構多いみたいですよ。
さすがに弄りまくってるみなさんの中にはいないでしょうけど。（笑）

ベルト切れるとどうなる？
なんか後輪がロックするとか聞いたんだが

>>63
それは切れたベルトがプーリーに絡まる時だけ
漏れん時はギア付きバイクでクラッチを切ったときのように
エンジンが一気に吹け上がって加速は全くしない
って状況だった。

>>63
ロックはしないが、いくらアクセルまわしてもスピードが落ちていく。
ベルトはマジで８０００キロ毎ぐらいに変えたほうが良い。
以前、「１００００キロで変えりゃいいか」とか思ってたら
９７００キロで酷い目にあったな。

それコピペ

そうなんだ
運悪きゃ絡まってロックか

路面が乾いたからスペースランナウェイ！

センスタ擦るっていうけどすらないです
もちろんリアあまりんぐでフロントのが使えてます
07モデル

アドレス結構倒さないとダメだな
スカブとかカブとかはガリガリだったのに
メインバイクはフロントのみあまりんぐだけど

俺なら八万渡すね

そろそろキチガイタイムかｗ

やっぱりスタートダッシュはフルスロットルの人は
>>65みたいになるの？それとも標準？
半分ぐらいでも十分な加速だと満足してる俺が
非主流派なのかな

あ、リコール該当してる

俺なら八万渡すね。

コピペとか最高のお褒め言葉をそう遣うもんじゃない。

俺なら八万渡すね

>>73
フルスロットルにはめったにしないけどなった

俺なら八万渡すね。

糞豚。

職業、カメラマン。
http://logch.info/logs/may.2chan.net/b/src/1209521604421.jpg

もすすぐ購入して一年、走行距離が１万キロになります。
バイク屋で一年点検ってしてもらったほうが良いですかね？

ちなみに、スズキの指定バイク屋で聞いたら、一年点検が１万円とのことでした。
自分の整備能力は、日常点検ができるだけのレベルです。

俺なら八万渡すね

俺なら八万もらうね

俺なら八万渡すね。

>>81
点検整備なんて必要ない。
数千キロでのオイル交換と、一万キロぐらいでのプラグの交換と、同じく一万キロぐらいでの
エアーフィルターの清掃をやっておけば大丈夫。
それにブレーキパっトやタイヤを目視で調べて、交換時期にきになったら交換すれば問題なし。
もう一つ駆動系は二万キロぐらいでベルトなどを交換しておくべき。
あとは故障したり調子が悪くなったら修理に出せばいい。

>>81 一年点検受けないと、新車二年保証に問題ないか？


買う時サラッと言われたが……

アドレス買おうかと思ってこのスレ覗いたが…

ノグソって奴は真性なのか?ｗ

>>86
いまのバイクは２年間は壊れないようになっているんだよ。

俺なら八万渡すね

よくバイク屋は３千キロや２千キロごとのオイル交換を勧めるが、そんな短距離での
オイル交換など必要なし。
俺の知人のある重機メーカーの技術者（博士）は、４サイクルエンジンのオイル交換は必要なし、
オイルが減ったら継ぎ足せば大丈夫というのが持論で、自分の車で実践している。
確かにその知人の車はオイル交換なしで、１０万キロを超えてもぜんぜん調子よく走っている。
まあ、５〜６千キロでオイル交換をしていれば問題なし。
オレはつい最近、リード１１０を購入したんだが、店のオヤジは二千キロごとに
オイル交換をした方が良いと言うが、マニュアルには「六千キロごとにオイル交換をしろ」と
記されている。要するにオイル交換など儲ける為に早く交換を勧めているだけだなのだ。

俺なら八万渡すね。

>>90の知り合いの博士の車を見てパキスタン人自動車ブローカーが一言・・・エンジンからいおんするよ。

俺なら八万渡すね

俺、奈良ヘチマは足すね

俺なら八万渡すね。

俺ならハミチンは出すね

俺なら八万渡すね

オイル交換ってのはエンジン内部の状態を見るための意味もあると思うんだな
汚れたオイルが出てくるのが普通だろうけど異様に少なかったり
鉄粉じゃなく金属片とか出てきたら内部に異常があるとわかる
金属片出るくらいだから普通は異常に気付いてるだろうけどｗ

言いかえれば尿検査とか血液検査だなｗ
簡単な検査で色んなことがわかるみたいな

俺なら八万渡すね。

すみません。
アド125って、発売以来モデルチェンジしてますか？
それとも今も初期型でしょうか。

俺なら八万渡すね

>>101
http://suzukikei.net/addressv125g/tmp.htm

>>101
何度もマイチェンされてるぞ。　

・国内生産の灰色フレーム　
・エンストが多かったのでＦＩユニットが改善された。
・台湾生産の黒フレーム　
・給油口付近の形状が大幅に変わった。
・ウインカーの内部のメッキが変わった。
・バックミラーが８ミリから１０ミリになって形状や位置も変わった。
・給油キャップが新型になった。
・ブレーキマスターのパッキンが変わった。

俺なら八万渡すね。

>>103さん >>104さんありがとうです。
まもなく購入予定なもんで、情報収集中。。リコールとはいやはや・・。

これから相棒劇場版を観るのでこれにて失礼。

>>65,85
ベルトは1万キロ、2万キロ？
いつも流れの速い国道を7、80キロでかっ飛んでるんで。
そんなトコで切れたらって思うと。

>>85
さんくーです。

プラグの交換とエアーフィルターの清掃をがんばろうと思います。

05青Ｇ、２万ＫでＶベルト交換したら
新品と比べ１ミリ細くなってたぉ

コス

お前のバイクはどのクラスの四輪と同じ加速？0-100�q/h スレに
アドレスV125無いのね　110はあるのに
まさか100km出ないってことは無いでしょ？

アドレス欲しい･･･

>>113
YOU買っちゃいなYO！

エンジン内部のオイルは、絶えず空気にサラサーテ

自分もV125Gほしいです。ローンになっちゃうけど・・

たかが25ﾏｿぐらいで…(´Д｀)

>>116俺も２万円の１２回払いのローンだよ。まだ４０�`しか走行してないが楽しいバイクだよ。俺のアドレスはクレーム対策してある。キャリアステーにゴムのパッキンが装着されてるんだが社外のキャリアを付けてもゴムを付けなきゃヤバいのか？

俺スポイラー付けた時に撤去。

>>118
アドレスV125なんてローンんで買うなよ、こんな安物の子供のおもちゃ。
ノートパソコン一台分の値段だぜ。
一月か二月でも土方のバイトやれば現ナマで買えるだろが、さもなきゃママに
おねだりすれば買ってくれるだろ。みんなそうしてんだよ、アド海苔は。

>>119水漏れは大丈夫？水漏れのクレームでゴムパッキンを付けたと思うが。俺も社外品パーツを付けたいんで。幸い、燃料ホースのリコールはセーフでした。

殿''マール２６前後
刑チューン２１前後
禁断の１１前後

医者Pーリー１０００キロで異音したのでNに戻したらノープレ。

俺はコツコツ貯めた貯金で一括。最近始動が良くない。オイルは換えたし、安いガソリンスタンドとハイオクは入れるなと言われた。

土方のバイトって京都で人斬るのか？

>>123
ガソリンスタンドによってガソリンの質って変わるものなの！？
それは知らなかった。

>>125
レギュラーガソリンなんて何処のスタンドで入れても、質はまったく同じだぜ、だから安ければ安いほどいい。
精油所の同じタンクに、各社まちまちのタンクローリーが順番を並んで入れにきている。
要するにレギュラーガソリンは何処のガソリンスタンドでも出所は同じ、物も同じちゅーこった。
正しハイオクは違う、各社それぞれ独自のガソリンを使っているからな、タンクも違うちゅーわけだ。

それとレギュラー仕様車にハイオクを入れて使っていると、触媒がいかれてしまうぞ。

>121
どうなんだろな。水とか入っても裏には何も無いぞ。むしろタイヤの水跳ねで
裏は砂埃全開になってるよ。デザイン的なモンじゃない？

ハイオク車もレギュラー車も触媒は一緒だよ。
マツダなんか両方使えるようにオクタン価センサー付いてるし。
どっちかと言うとレギュラー車にハイオクは、恩恵が薄いだけかな。
圧縮比や点火時期が変更されてないし。
（ハイオクＶＳレギュラーは荒れる原因だと受信した俺は退場

メーカーの看板出てないスタンドは確実に質悪いぞ。
キャブ車は絶対に入れない方がいい。

>>128
ヴァ〜カ
>>129
メーカーの看板の出ていないスタンドなんてあんのか？　もぐりの店か

>>127そうなんだ？てっきり、メットインに雨水が溜まるのかと思ってたよ。バックレスト付けるかスポイラー付けるか嬉しい悩み中。

安いガソリンスタンドは着火しやすくする添加剤を入れてるから良くないとか。

所謂独自ブランドＧＳは大手のタンクローリーの余ったやつ寄せ集めてるから安い
と聞いた事はある

>>132
オレの親父は某石油会社に勤めているから間違いない、レギュラーは何処のスタンドも同じ。
着火しやすくする添加剤を入れるなんてバカな事はない、かえってコストが掛かっちゃうじゃん。
ガソリンスタンドの抜き打ち検査が厳しいから、粗製ガソリンなんか使っていたら直ぐに摘発されてしまう。
昔は軽油なんかに粗製燃料を使って摘発されたスタンドが無いわけでもなかったがな。

ガソリンなんだけど安いとか高いとかじゃなくて
毎回同じスタンドで入れないと、ダメよ

しかし160円オーバーはナイよなぁ(´・ω・`)

>>134
お前が勤めてるっていうなら素直に納得できる

>>136
だーかーら　通勤・通学に、原二に乗って頑張ってんだろが。
原二なんて満タンにしたところでガソリン代なんて
せいぜい違っても１００円か２００円だろう。馬鹿馬鹿しい。

毎日ローリーが入る回転率の良いスタンドと回転率の悪い田舎のスタンドでは質が異なる。
というか精製されてから時間が経つとタンク内でも劣化していく。ガソリンも鮮度が命です。
でも原付ごときで気にするレベルじゃないよ、このご時世、安いに越した事はない。

そうか・・・油屋のセガレもがんばってんのか・・・
俺もがんばんなきゃな・・・

ガソリンの質がどこも同じだなんて・・・んなわけないｗ
おりゃ大手石油会社の製油所勤めだｗ
大体ガソリンってのは精製過程で出てくる半製品（トルエンやキシレン等）のブレンドだから
その比率が違えば性状は違ってくる。まあオクタン価や蒸気圧等の製品規格には入ってるが。
精製する原油でも随分と変わってくるよ。

大手石油会社の看板掲げてない、安いスタンドは輸入もんの可能性大。
もちろん品質悪いから入れないほうが良い・・・・けどアドにはなんでもいいなｗ

ちなみにレギュラーには燃えやすくなる等の添加剤は入ってない。着色剤（オレンジ色になる）のみ。
ハイオクはそれプラス洗浄剤ね。

「今日はいい原油が入ったぞ最高の油を作ろうぜ！」
といったような会話が工場内であったりするんですか？

次はガソリン系のＮＧワードが増えそうだな・・・

>>141
笑わせるな、何が＞＞おりゃ大手石油会社の製油所勤めだｗ
ヴァ〜カ
特定石油製品輸入暫定措置法って知っているのか、その実体もだ。
「安いスタンドは輸入もんの可能性大」それが出来ないのが特石法の実体なんだよ。
むかし神奈川県のライオンズ石油という大手石油会社の看板掲げてないガソリンスタンド業者が、
海外から安いガソリンを輸入しようとしできなかった問題を知っているか？
まあ、最低限度東京都内のガソリンスタンドでレギュラーを入れれば、どこで入れても質はほぼ同じ。
つーか安いガソリンスタンドの方が良いんじゃないか、今はドライバーは一円でも安いガソリンスタンドで
入れようとしている、だから安いガソリンスタンドには列をなしている。
ちゅーことは回転も速いわけで、ガソリンも新鮮で水分など不純物も含まれている可能性が少ないというわけだ。

>>134はスタンドの工作員か世間知らずだな
ハイオクにレギュラーを混ぜる、レギュラーに軽油を混ぜる、軽油に重油を…
といった不正な手口で儲けてるスタンドもあって摘発がニュースにまでなってるのに。　
もちろん安いスタンド＝粗悪なガソリンと決まってるワケじゃないが
安いスタンドで入れるな、というのはそういうこと

>>146
軽油に灯油を混ぜると言う手口は聞いたことがあるし、摘発もされている。
ハイオクにレギュラーを混ぜる、レギュラーに軽油を混ぜる、なんちゅーことは
やっておらんて、そんな事をやったら自分で自分の首を絞めることだからな。
いまは抜き打ち検査が厳しくて、不正は殆どできなくなっている。

付け加えるとガソリンに軽油や灯油が混ざってるのは４％程度までならお咎めなし
車がノッキングするのはどう考えても粗悪なガソリンだから
まあガソリンの話は他のスレで
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/car/1204456271/

>>148
おまいのIDはワイセツだな、まあそれはどうでもいいが。ｗ
そのソースは２ちゃんねるかよ、馬鹿馬鹿しい。

まあ、そんなにガソリンが心配ならば、スポットを扱う無印のスタンド
では給油せずに、大手の看板を掲げ系列店が何店舗もある特約店で給油するのだな。
それならば間違いない。

>>149
おまえも何らソースの無い「２ちゃんねる」なんだがｗ
安物粗悪ガソリンでのノッキングやエンジンの不調は実際に起きてることだ

>>150
おいおい>>134と言ってること違うじゃねえか
「レギュラーは何処のスタンドも同じ」というおまえの理想論をおまえが補償しろよカス

うるせーＳＭ
粗悪ガソリンで車がぶっ壊れた話など俺の周りで聞いたことが無いぞ。
勿論、俺も一度もない。
粗悪ガソリンを売ってる店があったら消費者センターでもどこでも訴えちゃえばいいだろが。
それでその店はいっぱつで潰れるからよ。

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

安いガソリンって昔あったアルコール系のガイアックスとかのことじゃないの？
レギュラーが\120ちょっとの時に\80〜90位で出回ってたじゃん。
普通のおばちゃんとか車にそんなに詳しくない人なんかアルコールとか成分とか
関係ないから値段みて入れて、実はそれが原因で発火したりトラブルとか出てたし。
近頃ガイアックス見ないけどねぇ。

>うるせーＳＭ

ﾜﾛﾀ

やーい！やーい！ＳＭ

>>152が一番ヴァ〜カだな、間違いない！！

ID:kmpLR7GNは糞豚だな。

｢ヴァ〜カ｣なんて言葉を健常者は使いません

ver.K（バージョン・カトキ）

>>152がのっけから何をそんなにイラついてるのか分からん

kmpLR7GNは話がおかしいなｗ

詳しくしらんが９０年代に特石法は廃止になったんじゃなかった？
まぁ明らかに大手スタンドよりも安くて卸値を割ってるようなスタンドは・・・言わなくてもわかるよな？ｗ

>ちゅーことは回転も速いわけで、ガソリンも新鮮で水分など不純物も含まれている可能性が少ないというわけだ。
これは絶対無い。ブレンドや出荷の際に水分が混入するので、時間がたたないと下に水が分離しない。
製油所から出荷してＳＳに降ろしすぐ出荷されれば時間おいた時より水分多いのは明白。
冬に降ろしたてのガソリン入れてみて色確認してみ。白濁してる（水分混入大）ときもあるぞｗ

おまえ本当に親父が石油会社で働いているのか？というかそんなの普通に考えたらわかりそうだが・・・


>>143
原油もいろんなのをブレンドして精製するので一概にどれが良いとはいえないけど
現状原油高騰の影響で安い粗悪な原油を精製せざるをなくなってるので良い原油は
実質精製してないｗ


なんか話がずれてるからもうやめます。
アドでかみさん乗せて買い物行ってきますヾ(ﾟωﾟ)ﾉ゛

http://www.motosports.co.jp/IMG_14008.JPG
http://www.motosports.co.jp/IMG_1293.JPG
http://www.motosports.co.jp/IMG_3232.JPG
ミラーの名前教えて

右ミラーと左ミラー

>>162の一番下のやつは、ライトの上に何が乗っかってるんだ？

俺なら八万渡すね

>>116
別にローンでもいいじゃん、2万/月で1年、1万/月でも2年で返せるじゃん。維持費も安いしね。
他の支払いとか厳しくなかったら買っちゃえばいいじゃん。
ホント、乗ってて楽しいし便利だし、そこそこ走るしね。
だけど今の若い子はかわいそうだよね。今はビクスクとかレトロ調とかしか無いし
車も1BOXとリッターカーだけ、みたいに乗る車種が無くて。
だからホントに欲しいバイクがあったら多少の無理してでも買ったほうがいいと思うよ。

ナビ？デシメーター？風防のセンスはアレだがいいな。
携帯ホルダーだったら泣くぜ？

俺なら八万渡すね。

それより俺はマフラーが激しくうぜえｗ
なんだよこの糞DQN仕様は・

>>124
壬生狼がっ

キックスターターを分解すると迷宮にハマる事が判明したぜ？
サービスマニュアルさえあれば簡単だっただろうぜ？
あのグルグル巻きのバネに困ったぜ？

1万�`走行したのでＷＲとベルトを純正品の新品に交換したぜ？　
スタートダッシュがガガガッピーだったのがフイーンって感じで３年ぶりに新車みたいな発進になったぜ？　
これから慣らし運転で県南と海岸まで短距離ツーリングだぜ？

純正プーリーってＷＲにグリスが塗ってないんだぜ？　
俺も塗らないで放置だぜ？　

もしもグリスを塗ると飛び散ったグリスがベルトやプーリー表面に飛び散って滑るんだぜ？　
きっと最高速度も１００キロ以下に落ちると思うぜ？

"だぜ"NGワードにするか

一時期のデカマラの真似だな。
もう流行らないぜ？
デカマラは粗悪な偽物対策にキャラを変遷させてたからな。
もういないけど。

俺なら八万渡すね

Dr.Pulleyの15gで800km位走ったけど、
凄い妙な磨耗していた。
2015の刻印ある辺り。
二個だけ字が消えるくらい削れていた。
なんなんだこれ。。。
最高速が落ちて気になったので開けてみたのだけど...

気になって、試しに武川のキット付属の15gに変えてみたら
良くはなったが100km/h（ｷﾀｺメ-タ）打ち止めで
直ぐにレブに当たってダメダメ。
ちなみにDr.Pulleyの15gは107km/h出ました。

次は懲りずにDr.Pulleyの16gでやるつもり。


白G　箱付きオッサン仕様
走行:2600km
武川156ccキット組み込み
ハイギアなし
FIコン B設定
ノーマルマフラー
エアクリパイプ加工
WR以外駆動系ノーマル

さあ、連休なんだから…

ワックスのひとつでもかけてあげよう

>>162
上　ナポレオンミラーっぽい物
中　ナポレオンミラーかな
下　マジ！？ナポレオンミラー？？

コスry

>>166
これからIYHスレに行ってきます！ｗ

>>177
価格BBSで聞くといいよ。

http://kakaku.com/bike/itemview.asp?PrdKey=76103010696

俺なら八万渡すね。

>>177
金かけてボアアップしてたったの107kmって、頭悪くない？
俺はターボフィルターとノーマルマフラー改だけで110キロくらい
出てるよ。

俺なら八万渡すね

カワイソウ　
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20080504222951.jpg

↓こんな人がいるみたいだ。

421 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 18:37:44 ID:cSnZaJct
V125からV50に乗りかえた
V125勢いで買ったけど
ちょっとコンビニとかにしか使わなかったから・・・

どっちも良いバイクです

ボアアップでマフラー駆動系ノーマルだったらそんなもんじゃね？
どうせレブリミッタで止まるんだから。
到達時間は短くなるがな

>>187
ネタだろうなあ。多分勢いでも買っていない。
コンビニ利用がメインなら、尚更V125を手放す理由が無い。

それほど、使い勝手が原ちゃりライクなV125。

>>186
>>177はハイギア入れてないから仕方ない。その分、多少発進時のダッシュは良いはず
給排気、駆動系ドノーマルでもハイギア入れてりゃ素組みの状態でもちゃんと振り切るから
ハイギア組むと街乗りノーマルは風味のまま最高速が伸びるって感じになる（ウチのがそれ）
どう組み合わせるかは乗り手の好みと使うステージ次第

あとは吸気パイプ変更してるのが悪さしていると思う

ていうかノーマルの性能で充分でね？

>>191
ＹＥＳ
イジるほどに遅くなっていく　o....rz

なんだろなー。。。越えられない壁・・・あるよなぁ。。。

>>190
ノーマルにハイギアだけ入れてるの？それで最高速どれくらい
出てる？

>>194
ん？勘違いさせるような書き込みしてスマン
武川のハイパーSステキットの素組みでそれ以外ドノーマルって事だよ

ノーマル状態でハイギアだけ変えても最高速上がらないよ

>>190
ハイギアですか。
その仕様のほうが燃費良いらしいね。
だが、俺はこれでいく。

吸気パイプの加工はこの人と同じことしてる。
http://fine.tok2.com/home/AOHOMEPAGESUBINDEX/local/address/aircleaner/aircleaner.html
ノーマルに戻すにも穴広げたから
カバーから揃えないとな。

190じゃないけど、
純正17g,キタコ13g,武川15g,Dr.Pulley15gを使ってきたのでプチレビュー。
加速−キタコ13>武川15>Dr15>純正17
最高速−武川15>純正17>キタコ13>Dr15
今んとここんな感じです。
ちなみに、ボアu＋ハイギヤ仕様です。

間違えた。
加速−キタコ13>Dr15>武川15>純正17

>>196
やはりあんたは頭が悪いな。

でも、数千、数万円突っ込んで１、２０キロ速度上がってもねぇ・・・

F1の世界は数億円かけて数�`だぜ？

公道とサーキットを一緒にするなよ

本気で車速ほしい奴はリッター乗るだろうよ。逆車なら出すとこに困る罠
出ないから楽しいと思う俺は異端か？
リッターとかタイヤととマフラーで２０万は飛ぶぜ？

限られた中でどんだけ個性を出せるかがカスタムの楽しいところやん
真横に並んでシグナルダッシュで負けたらやっぱ悔しいやんｗ

>>200
全くもっておっしゃる通りです
でも性能を上げるのって（最高速を20km上げるって）口で言うほど簡単じゃないよ

シグナスX SR（FI）　\330,750-
アドレスV125G　\229,950-
アドをツルシで買ってお得に乗るも良し、価格差\100,800-で自分好みに遊ぶのも良し
ボアアップで白ナン登録しても10万も掛からんし、アドって面白い選択だと思うよ

ネットで関西弁

sage

あげ

V125がこれ以上速くなったらちょっと怖い。
ツルシのまんまでもいいスクーターだと思うけど。
10インチの輪で車体が50cc並なのを乗り手がどう思うかだけ。

いじる趣味は全くないけど
タッチのなるい純正フロントブレーキと
挙動が安定ともいえない純正リアサスは取っ替えたい

燃料ホースのリコールに該当している銀Ｇ海苔っす

ンダと比べればあんなのリコールとは言えない

リード１１０スレを荒らしに来るのは止めてください＞＜

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

糞豚。

職業、カメラマン。
http://logch.info/logs/may.2chan.net/b/src/1209521604421.jpg

リード１１０スレでアドの悪口を言うのは止めてください＞＜

俺なら八万渡すね。

名前がイマイチなんだよな！

チームＶ１２５ってなんかＤＱＮな名前がする。

Ｖ１２５オーナーズクラブの方が紳士的だ。

糞豚。

職業、カメラマン。
http://logch.info/logs/may.2chan.net/b/src/1209521604421.jpg

ＴＡＥＭの悪口を言うのは止めてください＞＜

http://clubv125.web.fc2.com/top.html

俺なら八万渡すね

おまいらよ、一々リード１１０スレに来てデムパ飛ばしてんなよ、グランドアクシスのスレ
に行って暴れればいいだろ。
ﾎﾝﾄＶ１２５海苔つーのはアタマの弱いアンチャンと土方ばっかだからなあ。

あんまチョーシくれてんとチームに入れてやんねえよ？

俺なら八万渡すね。

野口はぜってーに入れてやんねえかんな？

Ｖ１２５の信号ダッシュって速いんか？

ああ

ダッシュ、Ｖ魔目じゃねーよ。

んなもんしるかヴォケ

>>277
それは聞き捨てならねぇ。嘘も野口野口言え。

ｗｋｗｋ期待汁

取り合えず、数万かけてノーマルと同じスピードしか出ない
177は頭が悪いということでよいかな？

非常に疑問なんですけど、ここスレ住人の方々はこれだけ荒らされても
規制報告や削除依頼を出さないのはなぜですか？対策とらないんですか？

>>232
何しにきた？　野口はひっこんどれ！

俺なら八万渡すね

>>232
現状それほど荒れてないから
以前はコピペ厨のおかげで600〜700レス程度で容量オーバーになって表示&書き込みできなくなってたけど
最近はそんな事もないし、予測できる荒らしはNGワードにしてるから

　　Ｖ１２５のエリート　　　　　 　　　リード１１０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

　　シグナスのイケメン　　　　　 　　　リード１１０のキモデブ　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　
カスタムパーツが多くて、　　　　　　　誰も乗ってない。
仲間と会話が弾む。　　　　　　　　　　ツーリング仲間が居ない。　

人間最後はみんな死ぬ

人間最後はみんな死ぬ

人間最後はみんな死ぬ

人間最後はみんな死ぬ

人間最後はみんな死ぬ

人間最後はみんな死ぬ

人間最後はみんな死ぬ

人間最後はみんな死ぬ

俺なら八万渡すね。

このスレよりも　

リード１１０のスレの方がアドレスＶ１２５の話題が多いんだが・・・　　

俺なら八万渡すね

コレでも買って見てたら？

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h51594286

リード１１０のスレ多すぎ

次スレはこっちでやれ　
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201430183/

おまいらよ、一々リード１１０スレに来てデムパ飛ばしてんなよ、グランドアクシスのスレ
に行って暴れればいいだろ。
ﾎﾝﾄＶ１２５海苔つーのはアタマの弱いアンチャンと土方ばっかだからなあ。

>>231
このバイクで最高速伸ばしても意味ないんじゃないか？
大抵の人は出足を変えるためにぼあうＰしてる。
最高速伸びても低速スッカスカじゃ町乗りストレス溜りまくりだｗ

タイヤが小さいせいか、ショックを吸収しきれないシーンが多いのが
唯一の不満　友人所有のBWS100との違いに愕然。
長時間走ったときの疲労度が全然違う。それ以外は完璧！
フロントタイヤというか、フロントフォークごと交換とかできないんですかえ

出来る

ボアアプした時にハイギヤに変える
エンジン慣らしと一緒にギヤも慣らす
エンジン慣らし終わってオイル交換するときにハイギヤを純正に戻す
普段は加速仕様
飽きたらハイギヤ入れて高速仕様
ギヤも慣らし済んでるからいきなりブチ回しても大丈夫だし

俺なら八万渡すね。

俺ならスパロボで何回も因果地平ED(ry

>>254
マジですか？
ぐぐっても情報が見つからず諦めてました
詳細情報があれば教えて頂けないでしょうか？

日本国内でリード１１０が全く売れない理由　

Ｘ・足元スペースが狭い　
Ｘ・燃費が最悪　
Ｘ・遅い　
Ｘ・重い
Ｘ・デザインがダサい　
Ｘ・キックスターターが無い　
Ｘ・ライトが３０ワットで暗い　
Ｘ・中国製で品質的にも国際情勢的にも不安　
Ｘ・不人気な為に下取りが安い　
Ｘ・重いのでベルトやブレーキなどの消耗が早い　
Ｘ・メットインが広く見えるが底が浅いので厳しい収納　
Ｘ・便利なサイドスタンドが無い
Ｘ・イモビライザーが無い　
Ｘ・シガーソケットが付いてないのでナビが付かない　
Ｘ・本当はＨＯＮＤＡではない　
Ｘ・雑誌の評価が最悪　

ステムが付けば何でも変えれる

台湾のボアシリンダー６３ｍｍがありました。
６４ｍｍ・６５ｍｍもあるみたい。
カメの立場なし・・・ショックもＲ２から台湾で安く出てるみたいだし。

いつぞやの170cc厨か。久しぶりだな。

http://thumb2.imgup.org/file/iup604205.gif

日本国内でリード１１０が全く売れない理由　

（１）身長が１７０ｃｍ未満である。
（２）女性から告白されたことがない。
（３）髪が薄い、もしくはハゲである。
（４）年収が５００万円未満である。
（５）高卒もしくは人様に言えない大学(概ね日当駒船・参勤交流以下)卒である。
（６）勤め先が中小零細企業である。
（７）いわゆるデブである。
（８）日常生活で女性との接触が余り期待できない。
（９）剛毛である。
（１０）女相手だとキョドる。
（１１）アトピー持ちである。
（１２）歯並びが汚い。
（１３）腋臭等体臭がきつい。
（１４）障害を持っている。
（１５）童貞である。

>>261
今NCYから出てるのが61mmだったよな
カメが62mmだっけ
62.5mmが限界じゃないの？
ガセネタか？

俺なら八万渡すね

>>264
自分に当てはまるだけで基準を勝手に決めんなよキモハゲデブ君www

俺なら八万渡すね。

ナナシン酸ってリード１１０を買ったのか？　
リードスレに書いてたよ　　

　　Ｖ１２５のエリート　　　　　 　　　リード１１０のヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換が話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

俺なら八万渡すね

ひでえクソスレだな。
なんでこうなったかよく考えろよ？
コスry

俺なら八万渡すね。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080505125607.jpg
やっぱラッコ乗りが可能なスクーターが良い。

俺なら八万渡すぜ？

俺なら八万渡すね

　　　　　　　　 _,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､.　 　　　 /　　カ　遠　ほ
　　　　　　　　{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i.　　　　 !　　 キ　慮 　ら
　　　　　　　 　ﾞl'´ﾞ《　　 __,,,ゝ:::r､:::::l　　　　 |　　 コ　 し
　　　　　　　　　ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ　}:::::}　　　　ヽ　　し　.な
　　　　　　　　　 ﾞi`"l　　￣　 　 ｿ::::ヽ　　　　l′　ろ　 い
　　　　　　　　　　ﾞi. ゝ^ 　 ,　　/ヾヾヾ､　　　ヽ,　 よ　 で
　　　　　　　　　　 ヽ　ﾞこ´　 /　　　　 ヽ､ 　　∠_
　　　　　　　　　　　 ヽ､　 ／__,∠､　　　　｀'-､ 　　^ー――
　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｸ'ﾞ´　　　｀　　 　ﾞ'､　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　〉 ヽヽ
　　　　　　　　　　　　ｨ　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ
　　　　　　　　　_,,-'´:::　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　 ／　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 　 　 }
　　　　　 ／　　　　　　　　　,-ｨ‐r'´´　　　　　 /　　　l
　　　__r'〈　　 　　　,ノ　 　／ ``｀l 　　　　　　/　　 　 l
-‐ ´　　　　　 ‐ '' ´　　／l:::　　　 l 　　　　ｰ'´ 　 　 　l

俺なら八万渡すね。

>>野口哲雄 くん
俺のオカマをいくらで買う、処女ケツだぜ。

俺なら十八万渡すね。

野口って何歳？

>>252
なんで最高速のばして意味が無いんだ？ええ？
ボアアップする奴のほとんどは最高速のばすためだろ。
馬鹿じゃねーの？ちゃんとセッティングすりゃあ低速も
スカスカにならずに最高速もかなり上がるし。
お前みたいなビチグソはな、ノーマルで十分なんだよ。
どうせ排気量変更もしてねえんだろ？カスが！

エンジンリミッタ掛かるから、排気量上げようが
最高速は変わらんぜ？駆動系どうにかしないとなー
体重がペナルティウエイト装備なら話は変わるけど。
ボアＵＰしてもハイギヤは遠慮なく加速が落ちるし
「ノーマル並になる」と言われてもなぁ。。。
そこまでして最高速は要らん。

>>251
Gアクスレは速い奴が多いから勝てない
リード１１０スレならメットイン以外負けるところがないからね

なんで、このスレは荒れてるのかな？
最近、アドに乗り換えて見るようになったのだが…

ヒド過ぎる。

無難にまとまり過ぎててネタがない・・

理由はここに有る！

【秋葉原･ホコ天】｢何でダメなんだ｣｢楽しみにしてる人もいる｣とセーラー服男性パフォーマーが反論…アキバ、ただいま警備強化中★２
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210004750/

>>285
(´･ω･`)つ「スルー」これ最強

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

>>285
荒れてると思ってもそういう書き込みをしてるやつは同一人物だよ。
>>282をみてみ。他の荒らしっぽいのと文章そっくりでしょｗ
ボアアプしただけで最高速伸びるとかスクーターの構造さえ知らないキチガイだからしょがない。

それほど荒れてないよ。会話できるし。

荒れてはいないぞ。半分弱はあぼーんだけど

もっと荒れてる時もあったしな

>>282
どうでもいいけど、それはサーキットのスクーターレースかなんかの話だよな？
公道で最高速チャレンジなんかすんなよ

今朝アメリカンと対決したが負けた。最初はこっちがリードするが次第に抜かれてしまっった。
比較対象があると力の無さを実感できるというのが分かった。
単独で走ってる分には早く感じるけど、つよい比較対象がいるとスッカラカンな感じがしてならない。だから来年夏に発売されるアドレス250で復讐しようと思った。ヴィクスクNo.1アドレス250でね。

>>294
いつも通勤でやってますけど？晴れた日は最高速がでやすい。

アドVって二人乗り出来る？

１２０は平場で一回出して以来出してない。というか出ない。
出したときは、Ｔシャツが脱げるくらいのスピードだった。
実際脱げた。というより、取れた。神掛かったバイク、それがアドレス125。あっＶねＶ！あっぶね！

２ケツ出きるぜ。出来なきゃ５０のボアうｐ並みじゃないか。

この前ビクスク２半とやったぜ？楽勝だったぜ？
この前ＧＳＸ１０００Ｒとやったぜ？相手にされなかったぜ？
見えなくなったぜ？(´･ω･`)

１２０なんか俺の出ないぜ？

アドレスはジグマック並に軽快だな。
シグはザンザルブみてえなもんかな。
リードはガルボジックかw

これからフェンダー切ってみようと思う
雨の日さえ乗らなきゃいいんだな…

>>302
ＢＯＸつけてりゃ背中はさほど問題ない。
マフラーやテールランプ周辺は泥だらけだがｗ

フェンダー切ったら120�`出るのかすげーなV125

ヴィクスクとかビクスクって言う人がいるけど、ビッグスクーターの略じゃないの？
ビグスクじゃ言いにくいからビクスクって言うだけ？

プーリー＆ハイギヤ＆ＢｏＡうｐ　　

これで１４０�`振り切るぜ　　　

>>306
あんなにチンケなスクーターで１４０キロも出してどうすんだ？
だいいち出せる道路が無いじゃん、事故って死ぬぞ。
だからアド海苔は馬鹿ばっかなんだよ。

さっき３時間ツーリングしてきたが平均速度１００キロだったな　

>>308
平均速度１００キロ・・・・・カッペか？　たこ！
俺は東京都民なんだけどさ、アドV１２５のアンチャンがよく飛ばしてるんだよ、
俺はリード１１０で安全運転してるんだが、アドV１２５のアンチャンが思いきりスッ飛ばしていくが
１００M先の信号でマヌケ面をして止まっている、それの繰り返し。

信号機のタイミングは制限速度で走ってれば引っかかりにくくできてるんだよね

リード１１０はアフターパーツが皆無で速くならないから悲惨だぜ　

で？

ID:kQeDwD9K←この人大丈夫か？　リードとかってｗｗ

ID:kQeDwD9K ←　この馬鹿はリード１１０スレでＶ１２５を毎日叩いてる張本人　　

土方が好きなホモ　　

遠乗りしたら燃費50km/L超えた
帰りの赤信号地獄なかったら定置燃費越えしてたな
すげーぜアドレス

>>315
何キロで走ってたの？50キロぐらいかな

06年式のV125G
の純正エアクリーナの品番分かる人いる？

タンデマー用のバックレストはあるけど、ライダー用のってないですか？
長距離走ると腰がいたいです。

休めばいいじゃん

俺なら八万渡すね

ｇ

俺なら八万渡すね。

>>309
リード110乗ってんの？

あちゃー…
まあ、そのなんだ、あれだ、なんでもない。

俺ならガルボジックry
そしてコスry

俺なら八万渡すね

>>318
以前このスレで、ビグスクの背もたれ（？）をタンデムシートにネジ止めしてた奴がいたぞ。
もしくは↓を付けて箱を付ければよっかかる事ができる。
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2700005886&outlet_id=0

俺なら八万渡すね。

オイル交換なんですが６０００キロか１年て書いてますがどうなんでしょうか？

>>261
本当ですか？
詳しく教えて下さいm(__)m

>>328
>オイル交換なんですが６０００キロか１年て書いてますがどうなんでしょうか？
書いてるんならわざわざ聞かなくてもいいじゃないかｗ
ちなみに漏れは、初回1000kmで、それ以降3000km毎にやってるですよ。


休みを３日消費してステッカー貼り変えてみたです。
http://suzukikei.net/joyful3/img/214.jpg
http://suzukikei.net/joyful3/img/215.jpg
http://suzukikei.net/joyful3/img/216.jpg

塗装はしていない。

俺なら八万渡すね

>>326
これはこれで欲しいけど、ちょっと高いですね。
てっとり早いのは箱つけて、タンデムシートに適当なもの＋クッションを落ちないように置くのがいいのかな？

>>330
なんでナンバー黄色なの？

>>333
つい最近まで大阪市は125ccでも黄色ナンバーだったのですよ。
ピンクにしたいと思ってたですが、今となってはレア物なのでこのままいくですｗ

エンドレスって彼女おらんの？

>>335
いませんが何かｗ

ちなみに車の助手席が無くなって、PCの19インチワイドモニターになったおかげで
壁紙の水銀燈と一緒にドライブできるようになりますた。

大学院生だっけ？

諦めんなよ
彼女作れよ(笑)

>>330
ローゼンの痛アドレス・・・気が合いそうだｗ
アドレス買ったら見に行きたいね

俺なら八万渡すね。

Ｒ３１スカイラインたん　　　最高だぜ？　
期待してるぜ？　
デカマラだぜ？

俺なら八万渡すね

>>337
年齢的には大学院生ですが実際は社会人ですおｗ
彼女はいませんが嫁はいます。
もちろん水銀燈ですｗｗｗｗ

>>338
南海部品箕面店で待ってるYO!

>>340
でもイデオン仕様にはしないぜ？ｗ

このシール使いに惚れるぜ？
俺が作ると影絵になっちまうぜ(´･ω･`)
前作も好きだったぜ？

>>334
原付だから地方によって違うのか
二種登録した原1と色が同じってのもいやだなｗ

俺なら八万渡すね。

>>342
ナンカイ箕面店ってV125パーツあるのかな
伊丹バイク７と比べてどう？

>>330
どんな盗難抑制装置より効果的だと思った…

それより>>336の19インチワイドモニターの取り付けってのが気になった。
取り付け方法を見たがあれはマズい。
助手席が無いのを通常検問（飲酒とか）で見られたら乗車定員変更（不正改造車）とみなされる恐れがある。
改造公認（乗車定員変更）申請すればいいけど、車検が新規取り直しになっちゃうから検切れの時に申請するのがベスト。
でもリアシートはともかく、助手席って取っ払っちゃって良かったっけ(´･ω･`)？

>>343
その言葉が完成度を高めるぜ？ヽ(´ー｀)ノ

>>344
ZRやらZXが伏せたりして必死に追いかけてくることがあるんですが
それが原因かもしれんですな(汗)
それいじょうにV125が原付チックな形してるのもあるんでしょうがｗ

>>346
あるにはあるんですが、やっぱり品揃えはバイク7にはかないませんなぁ。
なにせ広さが圧倒的に・・・
でも、南海箕面のほうが店員と客が近いような気がして好きですｗ

>>347
そうなんですよねぇ。。。
シートレールそのままで椅子さえ持ってくればすぐに戻せる仕様なので
「撮影時以外は椅子を取り付けて使っている」という事になってるのですが・・・

次の車検が半年後なので、記載変更してみようと思うデス。
ショップに聞いても「助手席外しの3人乗りは前例がない」との事で・・・

親はエンドレスのことどんな風に思ってるんだろうね

>>350
普通にオタクと思われてます^^;
バイクは自由なんですが、車は親リミッターのせいでリアウィンドウにしかステッカー貼れませぬ。。。



さて・・・明日から仕事なので今日はもう寝るですよ。おやすみです（　´∀｀）ﾉｼ

ここ何気に大阪の人多いな。
中央大通でめちゃくちゃかっこいい白Gにブッチ切られた。。

法規では室内の２／３以上の空間が開いた場合４ナンバー登録になる
と記憶してるぜ？（俺の記憶。危ないぜ？
４シート→２シートでは行けたが、
７シート→２シートではそう言われた。だから今のは４シート(´･ω･`)

完成度の高さに脱帽だぜ？

めちゃくちゃカッコイイ白G？
詳しく

俺だな

エンドレスたん　　
凄い！！　
http://suzukikei.net/carpc/image2/010.jpg　
俺も真似するよ

アドレスをどういじろうとむちゃくちゃかっこよくはならないだろ常考

>>353
4ナンでも車検証記載の定員と異なればアカンのよ
4ナンバーにするには（というより4ナンで車検を通すには）それ以外に
・バイアスタイヤへの変更
・荷室側面ガラスへ干渉防止バー
・リアシートの後方へのリクライニング機構の撤去（荷室を広げるために前に倒れるのはおｋ）
・そもそも荷物を積み降ろすための開口スペースの広さなど制限がありすぐる。

パソコンあるし、助手席部を机にして移動事務車両（8ナン）登録にするか（軽だと恩恵が薄いか）
単純に乗車定員変更の方が簡単だとオモ

スレチなのでこの件はこの辺で終了。

台湾のリアスポ付けてて、マフラーはヨシムラ。
それくらいしかわからんかったorz

今日オレがリード１１０で環七を６０キロぐらいで流していたら、勢いよく抜かして
いったV125がいたが、陸橋を下ったところで待ち伏せしていた白バイにつけられて
そのままパクられてやがんの。いや〜バカだね。
いつも白バイにパクられてるのはアドばっかな、それに引ったくりなど犯罪に使われてる
スクーターもアドばっか。

すぐ80ｷﾛでる所以

確かに気が付くと80km出てしまうんだよな。気をつけて60km巡航で燃費走行してるけど。
しかし1L50kmは凄いな。俺は最大47が限界だった。

このまえ、テレビで「警察潜入２４時」という番組がTBSかどっかで
やってたの観て笑ったよ。
パトカーに追われて必死に逃げ回ってるのが２ケツしたV125でやがんの。
最後にはV125は引っくり返り、ガキが二人走って逃走しようとしたところ警察官に
囲まれ、雁字搦めにされ取り押さえられパクられてやがんの。
笑っちゃったよ、この番組。

>>362
40〜65ｋｍでうまく車の流れに合わせて信号でも止まらないように調節
信号奪取せず発進でスロットルを回しすぎないようにすれば意外と延びるというのが分かった
このスレでの最高記録ってどのくらいだろうね。カタログ値超えそうな気はするが

なぁ、このバイクって燃料タンク６Ｌだよな？
昨日初めて行ったセルフのスタンドでキャップ入り口下５cmぐらい
のところまで給油したら６,５Ｌ入ったんだが、こんなに入るのか？
いつもは空に近い状態から入れて６,０Ｌぐらいが最高だったから
もしかして悪質スタンドで量を騙されてるんじゃないかと気になって。
つかスクーターに１０００円でお釣り無しは始めての体験だわｗ
５００円玉１枚で満タンになった頃が懐かしいね。

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！
完

>>365
アドレスは６,０Ｌしか入らないんだぜ、６,５Lも入るわけあんまい。
それは間違いなく悪質スタンドだな、メーター計を誤魔化しているよ。
消費者センターに通報しちゃいなよ、いやマジで。

だよな、なんかいつもの感覚から１割増しぐいらかな〜って思ってたんだけど。
今時そんなスタンドがあるんだ、気をつけるわ。

晒せよ

そういや俺も5lの携行缶で5.5l入れられたことあるわ。

なんていうの？
キリンって連載終了って話じゃない？
やっぱり俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！完なのか？
買って確認しようにも掲載してる漫画雑誌売ってねーんだぜ？

>>369
さいたま市内の第二産業道路沿いの某ＧＳ、名前は覚えてない。
川口方面から北上して左側のセルフ店、レギュラーリッター１５５円だった。

フェンダーレスしてみたんだがなんとも滑稽な…
ナンバープレートが小さく感じるようになった
やっぱあの長いフェンダーは偉大だった
これじゃどう見ても原付1種だわ
ヤンキーちっくな見た目にすれば煽る車も減るだろうと思ってやったが
これは逆にマズイかもしれん

ガス欠ギリギリまで粘ると6.5L以上入るよ。
今までバイクに乗り継いで来た経験則だけでソースは無いけど、
実際のタンク容量はカタログ値よりやや大きいみたい。

ネタにマジレスry

>>373
マジにやったのか？ｗ
アドのフェンダーカットなんて、細いリアタイヤを晒すだけで
雨の日乗らないと言っても骨折り損なだけだぞ。
俺もやってみたけど、すぐにノーマルに戻したし。

まさかホットナイフでぶった切ったりしてないだろうな？
ぶった切ってたなら乙ｗｗｗ

ガス欠にさせ、ガソリン入れ、満タンになったらノズルで叩いてエアを抜くと６．７入る。

フェンダーレスはナンバー斜めにするとかっこいい。
だが、泥跳ねは覚悟すべし。
俺もフェンダーレスにしたけど、実用性考えて元に戻した。
ホットナイフで切ったから新品にね。
戻すの意外とめんどくさくて、ガソリンタンク外さなきゃいけない。
パイプも外すからガソリン抜くのを忘れずに。
切ったフェンダーはヤフオクで売れた。

すいません。レギュラー５００円って何リットルですか？

3.2Lぐらいじゃないかな

>>376
マジでやった
しかもホットナイフ(^O^)正確にはハンダごて
定規あてて地道に溶かし切った
切口は綺麗だよ
某社フェンダーレスキットっぽくしたんだが…
リアスポ装着でよくなるのかなぁ。。。
これでも色々考えてやったんだw
少しでも見た目よくするためにタイヤもピレリにしたのに

>>377
大変らしいね
しばらくはこれでいくわ
晴れの日だけ通勤に
http://u.pic.to/q93zf

ジグマックとドグマックどっちが好き？
アバデデ様好きならドグマックだよな？

>>283
リミッターはサブコンで外せるだろ、糞ボケが！
ボアアップしてるんだったら駆動系セッテするくらい余裕だろ。
何がそこまでして最高速いらんだよ。だからおまえはノーマルでいいんだよ。
加速ほしいだけならボアアップしなくてもクラッチとWRでハイギアなしボアUP車と
タメ張れるくらいにセッテ可能だし。まあお前には出来ないのかもしれないがな。
死ねよ、ビチグソが！あとお前ちゃんと陸運行ってナンバー変えて来いって。
通報すんぞ、カスが！
>>307
高速のりゃあいくらでも出せるだろ。馬鹿はおまえだ。
この、ビチグソがあ！
>エンドレス
お前は何で外装変えるたびにいちいちここにアップするんだよ。ダサいしうぜえんだよ。
自分のHP上だけでさらしとけよ。いちいちここに報告いらねえから。
あとコテハンもトリップもいらねえから。
お前彼女いないんだってな。死ねやきめーんだよ。童貞が。おまけに低学歴かよ。
うーんSK2。この、ビチグソがあ！

まあまあイデオンかキン肉マンでも見て落ち着け。

なんかさぁ　キックペダルがカタカタうるさくないかな？　
走行中にカタカタ動いてるよ。　
他のアドはどうなの？

エンドたんは　
このスレで必要だよ。　
大勢が期待してる。

ﾎﾞｧupしたら、ハイカム･ハイギアって必須？

今日オイル交換にいったときまたまたリコールしてもらた
リコールに対して文句ある人いるようだが
昔ならリコールにならなかったと思う
個人的には無料パワーアプと思いすごく得した気分
ホンダほど信頼性や車体に直進安定感がなくとも
スズキとアドレスがもっと好きになった

>>386
ハイカムは必須
ハイカムですべて決まるくらい重要

ハイギヤはどちらでも
100km/hまでしか出ないけどノーマル以上のドッカン加速にしたいなら入れない
100km/h〜出したいなら入れる

だな。そう思う。
>>388

>>380
あれだよ！
エアクリがでかいんだよ！
シグナスなんてフェンダーレスかっこいいし！

>>365
カタログ値は余裕を持って記載してる
あふれちゃ困るだろ

>>391
あふれちゃ困るんじゃなくて小坊砲で１０％は隙間が要るんじゃなかったっけ？

グラストラッカーＢとアドレス125は、どちらの方が速いですか？

>>390
そかそか
たしかにデカイね
でも変える気はない
社外品のエアクリっていい話聞かないし

見れば見るほど普通になってくる
慣れって怖いな

Gタイプなんだけどリアキャリア＋GIVIマウント外したら両手離してもハンドルぶれない
けっこう重かったからなぁ

コスry

V100と違ってサスが良くない。
ハンドルもバタつく。
ただ、箱付けても105ｷﾛも出たのは感動した。
怖かったことは怖かったがｗ

>>384
キックペダルが開いていると、
センタースタンドが上がりきらず、
左に倒したときビビったことがある。

D306Aって雨の日滑るな。D306に換えたらけっこうグリップした。
減りは早いみたいだが、たかが2500円だしな。

何でタイヤの前後幅違えてるのかねえ？
煩わしいわい。

てかシグスレ無くなってないか？

さっき新座の水道道路と産業道路の交差点で信号待ちのとき、スゲー礼儀正しいアド乗りがいたよ
カラーもステッカーもマフラーもナイスだった
今度は漏れもアドに乗って会いたいな

あ、新座の水道道路といえば、金峰食堂の桜もすっかり葉が青くなったね。
あそこ、昔みたいな変わったタバコ置かなくなったから寂しいわ。

>>380
まぁなんだ、やっちまったもんは仕方ないｗ
雨の日以外で楽しんでくれ。

あとPC許可になってないぞ。

>>403
ありがと(^^ゞ
http://c.pic.to/r6he3

今日発売のモトチャンブに武川の広告にﾒｰﾀｰ載ってたが、鋭意製作中。
秋になっても鋭意だったら泣く

ところで武川のメーターって、どうなったんだよ！

いい加減にしろ、こちとら首を長くして待っているんだよ。

日本語おかしかった。
シートが硬くて尻痛かったけどシート用座布団買ったら快適になった。
ttp://www.keis.jp/custum/custum-body/plot/gel-zab.html

ただシート下までマジックテープの長さが足りないからﾏｼﾞｯｸﾃｰﾌﾟを100均で買って増長させた。

この座布団いくらなん？

高すぎるな

あのよ〜、中国製のリード１１０を購入したんだが、
ライトが暗い　
キックが付いていない　
サイドスタンドが付いてない　
足元が狭い　
欠点が多すぎるが我慢すれば大丈夫だぜ。
加速が遅くて最高速が８０キロってのも原付４スト５０だと思えば辛くない。　

問題があるとすれば重大な問題がただ一つ、それは中国製！！それだけだ。
中国は世界中で嫌われてる。マジで中国製品はヤバい！！　

俺のリード１１０は駐輪場で落書きされたり、シートが八つ裂きにされたり・・・　　
マンションの駐輪場でも誰かに倒されたよ。　

犯人はチベット人かもなｗｗｗ　

>>407
バイクザシートだって\7000程度なのにｗｗｗ

公式の通販だと8000円弱だったよ

>>411
>我慢すれば大丈夫

そのとおり！嫁さんがイイ例

8000円？
高い。
却下。

結局パールホワイトは０７の限定だけだったんかな？
０８にラインナップすると書いてた奴いたけど。

もうちっとましな色、出さねーかよスズキ。
売れてるから色なんか二の次三の次ですか…。

言えてる。白黒赤青銀って・・・そりゃないよ

ワシが買った頃は青と銀しかなかったもんじゃがのお

Gが売れるようにGに1色格上げしたりね

原色しかないってのがな・・・
例えば
オーシャンブルーとか
メロンソーダグリーンとか
クリームイエローとか
ましゅまろピンクとか
中途半端な色を出して欲しい

ま、スズキに限ったことじゃないけどな

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

>>388
ありが�d

ハイカムも含めてﾎﾞｧupします。 ハイギアは組んだあとﾌｨｰﾘﾝｸﾞを見て決めてみますね。

昨日走行中にインジェクションランプが点灯したんだが、これってインジェクションにエラーが
出たって事？エンジン切って再始動させたら付かなくなったんだけど。

リード１１０乗りってアホだねえ　ほんとに思ったよ。
メットインもマトモなヘルメットが入らないし・・・
こんな欠陥だらけで全く魅力の無いゴミに乗る奴も居るんだな。
こいつらいったい何考えてんだ？　 馬鹿じゃないの？ って思いましたよ。
リード１１０って最高にダサイスクーターだと思う。 趣味でリッターマシンに乗ってるなら、かっこいいな。いいな。と思う。
だけど、不人気スクーターのリード１１０だと１００％ネガティブじゃない？　正直カワイソウ。。。。
リード１１０乗りって貧困と飢餓と無知のイメージしかない。　コンビニとかで平気で何時間も立ち読みしてるもんな。リード１１０乗りは。
無職、独身、飢餓、サービス残業、出稼ぎ肉体労働者、そんなイメージしかない。
すべてが貧乏そう。
中国と同じでウンコ（肥料）まみれの百姓っていう感じ。
カワサキのリッターマシンならワイルドなイメージあるんだよな。まあいいと思う。
やっぱしリード１１０なんかに乗ってると終わっている度合い、ナンバーワンだと思う。
独身の女性が嫁に行きたくないと思うトップクラスのバイクじゃないかな？
マジでリード１１０って豪華な装備が皆無で終わってるね。　
我慢しながら乗ってるオーナーが理解できません。

そこまでじゃねえとおもうけど

>>425

ものすごく酷いw

とりあえず男塾でも見て落ち着けよ。

俺なら八万渡すね

走行８０００キロくらいで加速が悪くなるのって普通？
たぶん駆動系が・・・

俺なら八万渡すね。

>>424
その後問題なきゃ大丈夫だと思う
エラーなんてあるのかなぁ(笑)
俺はコカシタ時に点滅した
バンクセンサーが働いて燃料供給ストップしたらしい
>>430
毎日通勤でシグナルダッシュしてたら8000kmくらいから加速が鈍ってきたよ
気持ち程度だけどね

俺なら八万渡すね

とりあえず１４０キロの最高速
http://www.uploda.org/uporg1411475.jpg

俺なら八万渡すね。

>>416
どうせ出すならもっと白を強調したパールホワイトがいいな
リミテッドはパールが強すぎて黄ばんで見える

…Z125まで採用は絶望的かな？

>>434
スゲエな　感動した！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

俺なら八万渡すね

おまいら！
リコール発生ですよ！
燃料ホース！

コスry

俺なら八万渡すね。

>>430
プラグ交換してみ

俺なら八万渡すね

>>434
Janeが落ちる不正ファイル
クリックしないように

俺なら八万渡すね。

>>430
>>442

エアクリのエレメントの掃除も忘れるな。

俺なら八万渡すね

>>434
４号バイパスか？

俺なら八万渡すね。

434 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 19:53:35 ID:56Qm4FrH
とりあえず１４０キロの最高速
http://www.uploda.org/uporg1411475.jpg

437 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:12:54 ID:56Qm4FrH
>>434
スゲエな　感動した！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！



すごい自演！！　クリックしないように。

俺なら八万渡すね

してしまったじゃないか・・・(´･ω･`)

俺なら八万渡すね。

してしまったんだがどうしたらいい？

Janeが落ちる不具合なだけ
らしい

俺なら八万渡すね

そのJane落ちの対処方というか。

俺なら八万渡すね。

画像のキャッシュ全部削除したら治ったｗ

だって

>>432 >>442 >>446
わざわざありがとうございます。確認します

俺なら八万渡すね

>>457

2chブラウザ Jane Doe Style ってええね Part62
http://pc11.2ch.net/test/read.cgi/software/1209971248/408

thx.�d

今月に入ってアドレスV125Z買った。
ふと疑問に思ったんだけど、あの純正（？）グリップヒーターは取り寄せは可能なのだろうか？

あとGIVI箱意外と使いにくい気がする。
アイリスのRVボックス460にでも乗せ変えた方がいいのだろうか？

シルバーって原色とは言わないよねぇ？

V125Zなんぞどこに売ってるんだ。
20万以上も出して、型式の確認すらも書式でわかるのに間違える筈がない。
嘘吐きから白々しくモノを尋ねられるとムカムカする。

>>466
うちの近くのバイク屋に売ってたよ、V125Z。
ムカムカするなら俺にかかってこいよ。

【胡錦濤氏訪日】「光栄です。うれしいです」創価学会の池田大作名誉会長が熱烈歓迎
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/080508/plc0805081927016-n1.htm

>>466
と言われましてもリミテッドの取扱説明書8.9ページ及び45.46ページにアドレスV125Zと書かれてますけど。

と、いうことはだ

うむ、そういうことだ。

アドレスV125Gリミテッド買ったけど取説はアドレスV125Zだよ

お前らがノリだけで人生を過ごす手合いだというのは良く分かった。
だが詰まらない嘘は吐き徹しても意味がない。
頭を下げて俺に謝れ。

青G注文してきた
自賠責3年つけて22万ジャストだったお

どうも
すびばせんでした


と通りすがりの俺があやまってみるｗ

>>474
安いねーどこで買ったの？

>>476
八百屋さんじゃないことは確かだ

安いのかあ・・・ワケアリだったらどうしよ

別に安くもないだろ

>>478
自賠責3年付きなら普通だよ。
新車で訳ありなんて、まともなバイク屋ならまずありえない。

レドバロでないことは間違いない！

青G箱付き自賠責2年盗難一年でコミコミ22.5万だったけどお得だったのかな？

今月のモトチャンプ見たけど・・・
なんだあのバカスタムは　アドにロンスイとか最高のダサさだろｗｗ
乗りにくくなるのによくあんなことやるよな
乗っている奴はいい年したおっちゃんだったり・・・

アドを2台持ってれば色々ｶｽﾀﾑできるな。見た目に妙な違和感のあるﾛﾝｽｲもおもしろいんじゃ

チョイノリにアドレスのエンジン載せてみたいなあと思うが、フレームが折れそうなので
やる前に心が折れた

>>483
今日見た！
購入しようかと思っているので何かの参考になるかと期待して・・・損した。

関東地震（1923年（大正12年）9月1日）
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%96%A2%E6%9D%B1%E5%9C%B0%E9%9C%87


2〜3ヶ月前

1923年（大正12年）5月〜6月、
茨城県東方で200〜300回の群発地震（有感地震は水戸73回、銚子64回、東京17回）。

おまえら今買うならOFF車のほうがいいぞ

>>487
地震で瓦礫だらけになったら、オフ車でもきついよ。
陥没したような場所は、最早トライアル車でも無理かも知れんし。
寧ろ人力で担げるアドの方がまだマシかもなｗ

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

>>487

今年の9月13日にマグニチュード9.2の巨大地震があるそうだな。

　津波は、高さ30ｍを越え死者100万人だとさ。

　都会の人は大変だな。

そうかい、因果地平では仲良くしようぜ？

やだ。俺、田舎だから死なないし。死ぬのは都会の人だけでいでおん。

>>479
田舎は高いのだよ。安いのはやっぱり東京埼玉か大阪あたりなんだろうな

俺なら八万渡すね。

末広がりの八。

なんじゃそれ

俺なら八万渡すね

地震の大きさ
http://www.arito.jp/LecEQ01_5.gif
マグニチュードが1大きくなるとエネルギーは32倍だそうだから、M=9.2は上の図の約20倍くらいになるのかな？

↑へへっ元に戻してやんのｗｗ

末広がり馬鹿ｗｗ

わりいな。497にレスだ。

俺なら八万渡すね。

>>498
予知夢の出来る人がいってたね。ジョセリーヌ？とか言う人。

俺なら八万渡すね

オレにくれんのかｗ

俺なら八万渡すね。

先月末に乗り始めた新参者です。
ブレーキの効きが甘いのでフロントに赤パット入れてみたんだけど、まだ制動力に不安があります。
もう少しかつ安価(一万前後)で制動力を上げたい場合、何を買って取り付けたら良いでしょうか？

今考えてるのは、ローターのサイズアップかメッシュホースの組み付けです。

ハンドグリップ買え

やはりこれだな。
ずいぶん安くなった。
http://item.rakuten.co.jp/idea4living/bcelitw/

タイヤ変えろ。
ノーマルパッドでも思い切り握ればロックする。
ブレーキばっかり強化したってロックし易くなるだけ。制動距離が伸びてしまう可能性だってある。

>>508
うっはやっしーーｗｗｗ

俺なら八万渡すね

>>506
てか、新ピンの状態でブレーキが不安って、
俺は買ってから1か月くらいだが、俺にとっては効きすぎるくらいなんだが…
ホントに握力がないんじゃね。　

とマジレスしてみる。

俺なら八万渡すね。

スピード出しすぎなんだろ
試乗したけど、普通に走ってる分には充分なブレーキだと思った

俺なら八万渡すね

ヤフオクのベスラパッド入れればブレーキ効くよ　

俺なら八万渡すね。

>>510
> >>508
> うっはやっしーーｗｗｗ
だろ。
たった2100円でダイエットと体力強化を実現すれば、ブレーキの効きは良くなるし加速までアップする。
変にバイクをいじるより安全で言うことなし。

俺なら八万渡すね

>>506
最初は効きが悪いさ。徐々に効くようになる。

俺なら八万渡すね。

赤パッド買う金が有るなら、嫁さんに乳パッドを買ってやれ

>>506
先月末から乗り始めたばかりって納車からまだ2〜3週間って事だよな？
なのにすでにブレーキを買えた！？いいなぁ俺もバイク用品屋に転職しようかな

冗談はともかく、本気で聞きたいなら
1）　現在の総走行距離
2）　1）の内、ノーマルパッド使用期間と赤パッド使用期間
3）　あなた自身の運転歴と免許（免許証は大型？小型二輪のみ？）
4）　アドレスに行き着くまでのこれまでの車歴（同時所有車も含む）
5）　不安だと思った（変えようと思った）きっかけは？（車速○km/hから○ｍ以内で停まれなかった等）
6）　その他改造部分の有無（ボアアップ等）
7）　その他：フロントのみが不満？

ドレスアップの一環として変えたいならローターでもメッシュホースでもキャリパー変更しても止めないけど、
ローターがレコード盤状態になってた場合、新品パッド入れても馴染むまではノーマル以下の効きだよ
あ、あと近所のホムセン行って速乾性のブレーキクリーナーをローターに吹き付けるだけでも効きって変わる（戻る）よ

俺なら八万渡すね

「モト・チャンプ」アドレス125特集だよ。

モトチャンプのロンホイ見て思ったが、
デフォでこの長さで出してくれてたら、シート下がもっと稼げただろうに・・・

コンパクトボディに意義がある

デフォでホイルベース200mmも延長されたら駐輪場に止められない
それならアド捨ててスカブ400だけにするわ

俺なら八万渡すね。

そんなに長くしなくてもいい
さりげなく程度がいいんだよ
50〜70mmくらいがいい

俺なら八万渡すね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_,､､､､､､､,_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,riTl|l.il|..ll..|ll.i..lli､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ril l!|.|ｌ|.l||!.l|.|l|lil.l|l|l
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ||ｌ!ｉ!|州l|l|ll||lllﾐilｌll|l|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　!|||ﾗ''' '´!|ll||l!lｿ|||l||　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　　　 　 こ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ｔ'_,,,ヽ　　 i´l州　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞiｰ ''　 ／ｉ',ﾉ'ﾞ入　　　　　　　　　　　　　　 　 　 荒　ス
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ー'､´ ／,r'´　,>､　　　　　　　　　　　　　　　　れ　レ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ｲy' ／　 ／,ｒ ヽ,　　　　　 　 　 　 　 　 見　て
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,ｒ'// /　 ／,i' '　　ｉ ﾞ､　　　　　　 　 　 　　 え　い
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　／,/ｌｉ,/　,/,i',i' ,ｒ ,ｒ7' ヽ,ｉ.　　　　 　 　 　 奥　る　る
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 〃,//ｌ/　.// ,' /'´ /　　 ﾊ.　　　　　　　　 が　が. よ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/,' / ｌ./　 ,ｉ'ｉ ｌ//　 /　　 /　ｌ　　　　　 　 　 深 　 　 う
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ,ｉ ,i ,!/　 ,i' l //　,/　　 ,/　　l.　　　　　　 　 い　案. に
　　　　　　　　　　　　　　　　　　,/ l l i l./　　!i .l / _,/　　／　　　l!　　　　 　 　 . ・　.外
　　　　　　　　　　　　　　　　 ,r'=‐､_ll_!j'_,_､-‐､‐'　　　__,,.　　　　 !l.　　　　　　　. ・
　　　　　　　　　　　　　　　 /ﾉ /´/　｀`ヽ､ ｀　 ｀`''''"´　　　　　 ,! l 　　　　 　 　 ・
　　　　　　　　　　　　　　 /´ ,/-/　　　　　｀`　　｀`ヽ､､___,,　　 i　 l
　　　　　　　　　 　 　 　 / ,.ｲl /　　　　　　 ,.r‐　｀`ヽ､,__　　　 ,! ./!l
　　　　　　　　　　　　　/　　jly'　　　　　- '´　　　　　　　　 　 i　i　!.|

こんな安さ、俊敏さが命のスクをロンスイ？


一台のみの奴か、バイク屋関係。

俺なら八万渡すね。

…。

　リード１１０を２月中旬に購入しまして
　　　　大学の通学で使ってます。
　　　　現在１２００km走っていて、
　　　　遅すぎるので悲しい毎日です。。
　　　　一回、スタンドをかけて
　　　　試しにアクセル全開にしたんですが、７５キロぐらいしか出ません。
　　　　また、法定速度が６０キロのところの坂でアクセルを全開にしたら
　　　　５０キロが限界でした。
　　　　身長１９２cm体重６５キロの体育会系の鋼のようなマッチョな身体です。
　　　　もちろんイケメンでモテモテです。　週末はＳＥＸ三昧です。

俺なら八万渡すね

暖かくなったせいか、緩い下り坂でぬわわkm/h出たよ。
燃費もやっと30km/Lを超えた。
気温てこんなに性能に影響するもんなのかね？

俺なら八万渡すね。

さっきR122で信号待ちしてたら８台中４台がアドレスV125Gだった。

>>506
先ずはローター交換

>>538
薄着になったからじゃない？

俺なら八万渡すね

>>506
制動力はそんなもんだ。あきらめろ
俺も一度赤パッドを使ってたが、ディス
クがレコード板みたいになって、かなり
凹んだ(T_T)

>>538
俺は真夏と真冬で5〜6�q/Lは違ったよ。

俺ならBメカをガルボジック上下でサンドイッチドッキングさせるね。

>>472
Ｚを付けたという事は冬リミがV125としての最終形態なんだな。
次はZ125の投入か？

俺なら八万渡すね。

>>541
たしかにモコモコのダウン着てたから空気抵抗で5�`くらいは変わるのかも？
でも燃費が10%以上のびるのはどうかなぁ？

>>544
真夏ならさらに燃費が良くなるかも知れないってことですね。
ちょっと楽しみ。

>>548
慣らし後のアクセルフルオープンと同じ位、あんまり期待しちゃダメだｗ
往復10〜15�`程度の通勤通学だと、思ったほど伸びないよ。
季節に影響受けるのは往復20�`以上位からと思った方が良いかも。

1L40km以上の燃費に慣れきった身体にはメインバイクの1L22kmは堪えた・・・・
排気量から言ったら全然いいんだろうけど150km毎の給油とか激しくめんどくせえ。

俺なら八万渡すね

5月のガソリン値上げ後、
初めて給油したが、
4.9lで759円。

シンジラレナーイ。

俺なら八万渡すね。

満タン1000円で納まる内はまだ許容範囲だな

>>549
都内で往復8kmでだから大幅な伸びは期待しないようにします。

２６歳主婦。
結婚して４歳の娘がいます。
独身時代はビーノ５０に乗って通勤や買い物をしてしました。
山の上の高級住宅街なので地下鉄駅が遠く駐車場が近所に無いので四輪車よりはスクーターが便利です。
娘と一緒に外出する時はビーノ５０だと一人乗りで不便なので、
免許センターで原付二種免許を２回で合格し、新型リード１１０を購入しました。
だけどリード１１０は馬力が少なくて坂道を登ってくれません。娘と荷物を降ろしてもスピードが遅いのです。
こんな重くて遅いスクーターを購入した事を後悔する毎日です。　もしかするとビーノ５０の方が快適かもしれません。
　　　　リード１１０が壊れた。　
　　　　バッテリーもヒューズも大丈夫なのにエンジンがおかしい！　
　　　　吹けない！　加速しない！　エンストする！　
　　　　やっぱ中国製だから駄目なのか？
欠陥バイクを騙されて購入した私は自分の実家へはほとんど帰れず、コンサートへ行ったり映画に行ったりということも望めません。
世の中にこんな不便な乗り物があるのかという思いです。
娘のために明るく振る舞うようにし、庭に畑を作ったり錦鯉の池を作ったり、前向きに暮らそうとしていますが、
やはり落ち込んでしまいます。
よく眠れない日が続いています。
精神科にも行きましたが、「リード１１０を売ってスカブ４００買えばいいよ。」と言われただけでした。
毎日、後悔しています。　こんなリード１１０では廃人になってしまいそうです。。。
どうしたらいいですか？

燃費は単純な気温の影響では評価が困難。
暖かくなるとバイクに乗りやすくなるから必然的に乗る距離も長くなる。
長距離走行すると燃費が一気に伸びる。
オレの場合だと冬に30を切っていたのが最近は一気に30台後半。

俺なら八万渡すね

なるほど。

>>556
それ元ネタなんだったっけ？

軽自動車だったかなあ…

新車購入者に感謝っ
明日からキャンペーン復活！

http://www2.suzuki.co.jp/motor/campaign/givi_present/index.html

俺なら八万渡すね。

おれが買ったときはゴジラロックしか付いてなかったのに・・・

>>561
最大２ｋｇでは服とか軽いものしか入れられないな

キャンペーンの箱に慣れたら、もっと大きい箱が欲しくなった
前にジビのＥ４７０みたいの付けてる写真あったよね
もう少し大きいとアド自体が入るとか言われてた
あの時はひと事と思っていたけど、３５〜４０リッターくらいのに替えたくなってきたよ

今では、ガメラやモスラやキングギドラまで何だよ！

俺なら八万渡すね

>>561
ちょっと遠方の割引バイク屋は協賛してない
近所のバイク屋は協賛してる・・・
近所の店で買えということかっ！！？

燃費が30でも40でも車からの乗り換え組としては感動モンですよ
ブレーキの効きが甘いけど、エンブレが思ったより効くし問題なし。
段差通過時のショックがでかいのが駄目駄目。オッサンだから腰に響くのよ
近距離街乗りには最適だけど、これでツーリングに行く若人には
感心するやら羨ましいやら、まぶしすぎます。

腰を一回やると一生祟られるから、負担が来る仕事をするときは
適当に手抜きした方がいいよ　マッスルメモリーって奴かな
長文失礼

俺も車からの乗り換え検討中だけど、元が取れるかは微妙なので迷ってる
今までの車の利用状況にもよるだろうけど、俺の場合約３万km乗るまでは車両価格の元取れないし
３万kmいくまでに事故ったり壊れて出費がかさんだら目も当てられん。
2〜3年で買い換え査定０なら、快適さを優先して考えたら車の方が多少高くても得だからな。
バイクとしての良さや機動性にも興味や利点あるから、その分差し引けば買ってもいいかなって感じ

高性能（笑）

俺ならゴールドウイングで通勤するね

ちなみに>>570は車を売ってバイク一本にするんじゃなくて車と併用する場合の話ね
併用しなければバイクのほうが安いに決まってるけど、厳冬期や雨の日は乗りたくないからな

>>596
フォークオイルを変えるのはどうかね？

しまった未来レスだ>>569ね

俺は通勤とチョイ乗りで買って　1年
最初は軽くて、何処でも入れるし、加速も燃費もいい
自由に振り回せるのが楽しくて、アドだけでいいかなと思った。
少しの間、アドばっかり乗ってて、久ぶりに大型乗ったら、いいんだよ、これが！
バイクに乗ってるって感じで、アド買って今のバイクを惚なおした。

＞５５６
故障なら買ったお店で無償修理してもらおう。
正常だったら今のバイクを売ってアドレスＶ１２５を買おう。
新車なら高く売れる。

>>561
先週ショップにいったら、前回のキャンペーンの箱まだあるから２５００円で
つけてあげるよって言ったけど、今回のこのキャンペーンでただになるのかな？
取付工賃というこのかな・・ぼられてる？実際どうなんでしょ？

>>563
俺もｗ

スズキは大盤振る舞いだなぁ。
ほっと居ても売れている車両だから、大サービスだな。
俺はGIVI箱自腹で（一万）で付けた。Orz

60ｷﾛから急ﾌﾞﾚｰｷかけて止まった瞬間ﾒｰﾀｰみたら、まだ30ｷﾛのところ指してた。
逆に、止まってる状態から急加速、60ｷﾛ到達まで正確に3秒かかるV125と仮定すると、
3秒たって本当は60ｷﾛ指していないといけないのに、まだﾒｰﾀｰは40ｷﾛを指してる可能性ってある？

>>561
げええええええええええええええええええええええええええ
今日代金支払いしてきたのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
クオカード3000円分もらったからいっか。。。。。

>>561の下の車両画像見て思ったんだけどさ
ウインターリミテッドだけマフラーボルトの画像処理してないんだよね
カッコ悪いとメーカーも思ってるんなら最初っからブラックボルト使えよ

まぁ俺はボルト類塗っちゃったからどーでもいいんだけど

今日ポジション点いたアドみたんだが意外にカッコいいのな。

ハザード着いたアドもかっこいい

>>561
リミテッドのタイヤのブロックパターンが違うんだけど、
違うタイヤ履いてるの？　D306 or A 以外?

>>585
台湾仕様のV125やGSRが履いているという事は台湾メーカーだろうな
だとすると正新タイヤ（CHENG SHIN RUBBER）辺りだろ
http://www.cst.com.tw/pubtw/product/pro_pattern.asp?page=1&p_id=2&search=&t_id=46
リアはM-6029だと思うが、フロントパターンが分からん

>>561見て思ったが、
ビックスクーターみたいに、バックレストと一体化したトップケースを出してくれ。

ただでさえシートが狭いんで、後ろに座ってる奴が前の方にきて困る。
背もたれがあったら、ちゃんと後ろに座ってくれるだろうに・・・
かといって、バックレストだけ付けると、半ヘルが持ち運べん・・・

セールってアドZが出る前の在庫処分かな？

おはようございます。だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

だれかこのマフラー買ってインプレしてよ。なんか良さげ。

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h56754404

宣伝乙

V125ZとＧってどう違うの？いつでるの？？？

水冷かなぁ？

当然油冷

125Ｇ買うつもりだったけど、１２５Ｚ待ったほうがいい？

ワシは通勤買い物用100が壊れたんで買い替えたけど不要不急なら待ってみても
イイかもね。

Ｇとリミッテッドで、２１０００円の差で、もうウィンドシールドはキャンペーンしてないから含まれてないみたいなんだけど、それでも
リミテッドは得？かな。

ひそかにデカマラがいる件について

乗っていて事故に繋がる不安要素って、やっぱりブレーキとタイヤだな。
ブレーキはV100譲りだが、専用設計ではなくて流用だからなのか、
確実にV100より効きが悪くなっている。
そして特にタイヤ。制動力、路面への食い付き、共に悪い。
特に今日のようなウェットな路面は無茶ができない。
この二点と、サスの悪さだけはなんとかクリアした方が身のためだぞ、スズキよ。

それと、ハザードまで欲張ってつけろと言わないから、せめてポジションライトを
ウィンカー内に入れろ。
他の交通からの視認率が少しは違う。
こいつに乗ったから事故に遭って命を落とした...なんてイヤだからな！

>>587
＞ビックスクーターみたいに、バックレストと
＞一体化したトップケースを出してくれ。
＞ただでさえシートが狭いんで、後ろに座ってる奴が前の方にきて困る。
＞背もたれがあったら、ちゃんと後ろに座ってくれるだろうに・・・

まぁV100時代から座面の狭さは伝統ですよ

自分はV100の頃から座面延長したキャリアをワンオフしてました
V125も当然同じ様にシートの高さと合わせてキャリアを作りました
ただし強度が無いのでタンデムステップ付近からステー生やして
キャリア後端に結合して補強しています　ステップも若干下げました

基本妻の送迎用なので「お互いの快適性+利便性」が最も重要なんです

無論キャリアには箱も装着できますが、位置が下げ気味なので
重心変化を嫌って縦装着とし、普段は軽いクラウザーK3をはめてます
キャリアと箱ベースはアダプタ方式にして、普段はバックレストを
装着し、必要に応じて箱ベース・アダプタと付け替えます

アダプタ方式にすると多少重くなるんですが、後製作で
好きな箱を直結させたり、他社ベースを随時追加できます
結果的にタンデマーは20cmほど下がって座れるため、お互い超余裕だし
後部にストッパが有るので若干乗り降りが手間ですが安心感は満点です

ただしその状態では後部に重心が移行するので怖いです
しかし前部にもキャリアを作り、GIVI50L箱を積んで整合させてます
そこまで改造するとノーマルの落ち着かないサスの動作が激変します
極めて穏やかな動きに変わり、非常に乗りやすく疲れないですよ

デブでよかったね

これって
ひとり乗りのときに背もたれに寄りかかれるようにするにはどれ付ければいいの

三行だけ読んだ

125Z=125Gリミテッド

>>605
同じなのね。　ありがとー

12インチがV125ZZ

>>600
ポジションライトがないくらいで大騒ぎするなよ。
ヘッドランプが十分に明るいから問題ないだろう。

改善対策してきました。

改善対策の案内来ないな・・・

まだ二種スクーター買うの悩んでる者だけど、誰かべリアルのスポルティブシート付けてる人いない？
シート広くなってタンデムしやすくなるのかな。
というかアドって所有者以外からしたら原付に見えちゃうのかな。
アドは安いからカスタムする金に余裕が出るけどアフターパーツで速くしたいからそれならシグのキャブ車の方が良いかなぁなんて思ったりもする。値段上がっちゃうけど。

対象車の含まれる車台番号の範囲には、対象とならない車両も含まれる場合がありますので、
詳しくは最寄りの販売店にお問い合わせください。
対象車の製作期間は、ご購入の時期とは異なります

　　シグナスのイケメン　　　　　 　　　リード１１０のキモデブ　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　
カスタムパーツが多くて、　　　　　　　誰も乗ってない。
仲間と会話が弾む。　　　　　　　　　　ツーリング仲間が居ない。　

燃料ホース交換って、タンクに入ってるガソリンはどうすんの？

購入店じゃなくて最寄りの販売店でいいの？

>>614
カラにして行け　
>>615
どこでも良い　

>>603
>>326

>>561
つまり10月以降に価格UPした触媒モデルが出るってことだな。
買うなら今だな

今年の9月で継続生産車の猶予措置も終わるんだよね。

スズキの社員、ウザいぞ。
新モデル車は、改善化された機能の車両だというのは素人でも予測できる。
今の買い控えがそんなに困るか？そんなに恐ろしいか？
そんなもの無用な懸念だ。
不要なら不要、必要なら必要。バイクも車も必然性があるからこそ買う。
めぐり会わせが重要な購入動機となるのに、ここでセールスしてもなんの意味もない。

先月末納車だけど青Ｇ箱付き自賠責５年盗難１年でコミコミ２２万５千円だった。
自賠責１ヶ月損した気分になったけど結構安い方みたいだね。

俺ならガルボジックry
そしてコスry

デイトナのホットグリップとバーエンドつけてる人いる？
どの様につけてるか教えて下さい。

ホットグリップ結構長さがあるからバーエンドうまくつけられない・・・
かといってそのまま放置だと穴がぽっかり開いていて見た目が・・・orz

>>623
ﾉｼ
デイトナのホットグリップ（ショート）にPOSHのバーエンド
写真撮ってくるわ
ちょい待ってて

雨だったから装着してるところは無理
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20080510203050.jpg

バーエンドはPOSHじゃなくてHARDYだった
ハンドルの中の鋳鉄？をドリルで穴あけ
左右同じ深さの穴にしようとしたけどドリルが折れて左の穴は浅くなってしまった
バーエンドのネジは長すぎたので糸ノコで切断
スロットル側はピッタリ付けてしまうとスロットル回らなくなるので1、2mmの隙間ができるように切断した
すべて目検討

こんなんでわかるかな？

>>625さんわざわざありがとぉぉぉおお
すごくわかり易いです！

ドリルはあるんで、明日早速バーエンドと糸鋸とタップ買ってきてやってみます！

今日雨の中、
冬リミの1,000�`無料点検とオイル交換をしてきた。

注文してあったウィンドシールドつけてきた。
GIVI箱に加えてさらに格好悪くなった。

06Gの純正エアクリーナー
の品番しってる人いる？

>>626
いい忘れ
穴を深く開ければバーエンドのネジは切断する必要ないよ
ただ穴開け大変
鉄がすんごい硬いから
俺は途中で断念したからバーエンド切断した
円の中心に穴を開けるのも大変だし真っ直ぐ開けるのも大変
穴を浅くすれば多少のズレは隠せる
最初は細いドリルで
力入れすぎるとドリル折れる
一応油差しながら削った

そしたらタップ立ててねじきりだよ！！

工具揃えるだけで金がかかるけど…

>>629
説明聞いただけで、うんざりですね

あ、あと糸ノコは太い刃のやつね(1cmくらいのやつ)

>>629
うーん・・・
工具一揃えするより、どっかに頼んで穴あけしてもらった方が
安くすみそうな感じですね（＾＾；
一応近所のバイク屋いって聞いてきます。
色々どもです＾＾

ナンバープレートの数字を｢７７４｣に出来たらネ申認定してくれる？

教習車のハンドル手に入らないのかな？
あれならバーエンド標準装備なのに。

デイトナのホットグリップの実用性はいかが？
リミテッドにするか、Ｇにして後付けでデイトナのホットグリップつけるか迷ってます。

温度調整できればいいのになと思う
ハンカバ併用だと熱すぐる
スイッチは防水でないのはうんこだが壊れたことはない

>635
デイトナの付けてる
しあわせだよ
リミのヒーターを部品で揃えると２マソ超えちゃうよ

ハンドルカバーって着けられないんじゃないの？
スロットルの方なんか、取り付けたら一緒に回っちまうだろ？
ハンドルバーの剥き出し部分がないからグリップ全体を覆えないし。

>>632
とりあえず蓋するだけならこれ付けとけば？
ttp://www.webike.net/sd/1256177/400010311045/
ホンダのグリップエンドキャップ
写真無いけどただの黒い蓋

DCソケットにぶち込むソケットアダプターでDC→USB変換のお薦めないかしら？
出来ればUSBと照明ライト（スイッチあり）つきのすてきなヤツが１ｋくらいでないかな？

>>637
迷う発言を！Ｇで後つけしたほうが幸せかな
２万の差結構でかいよね

>>638＝ゆとり

>>684

>>642
ええと、
日本語でおK…

と返せば嬉しいか？

ハンドルカバーって着けらる
ってことジャマイカ

だからハンドルカバー填めたときに、グリップ自体にハンドルカバーの穴が掛るだろ。
V100などはグリップのトップからハンドルバーの隙間が見えていて
そこにハンドルカバーの穴を填め込めた。
こいつだとグリップとフロントライトカバーの間がピッチリで隙間がない。
よって、ハンドルカバーなぞ掛けようにも掛けられんのだ。

ついでに言えばこんな理解力もない>>642こそ、正体はゆとりと言えよう。

>>640
あきばお〜とかに行けば５００円くらいで売ってるよ。

社外のヒーター+ハンドルカバーなら付けてる人間いるから・・・
付く付かない、じゃなく付く物を探すor加工して付ける。が大人

>>649＝正解
>>647＝ゆとり ｗ

構文できない奴がゆとりとか言ってんじゃねえよハゲ

てんて〜誰をNGにすればいいですか？

結論は、
冬リミを買って、
冬場はナックルバイザーを外して
ハンドルカバーにすればいいことではないか。

冬のしあわせ＝デイトナヒータ＋１５００円のハンカバ
スイッチの固定はミラーの根元に時計をつけて、そのステーの裏に両面テープで貼りましょう
余った２マソで、ごちそうが食べられます

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

つわものどもの夢のあと

ていうか雨だぜ？
キックボクサーマモルでも読もうぜ？
WJで巻末を飾り続けた傑作だぜ？
巻末掲載ってどういうことだかわかるかい？
アンケートハガキの人気投票でトップってことだぜ？
敵の防具が星矢のクロスみたいにコンパクトに収納出来るって知ってた？

ドラゴンボールが連載してた時代は巻末掲載されてない。
男塾は巻末掲載が多かったな。

>>658
お前リードスレ荒らすなよ。
みっともない。

Part115まで続くスレに
書くのは心苦しいんだが
アドレスは最軽量じゃないんだよね
スレタイは間違ってる

>658
レス早いな？
ていうか冗談に決まってんだろ？
スクラップ三太夫に出てきたウォーズマンどう思う？

デイトナヒータって何分ぐらいで暖かくなる？

あのよ〜、中国製のリード１１０を購入したんだが、
ライトが暗い　
キックが付いていない　
サイドスタンドが付いてない　
足元が狭い　
欠点が多すぎるが我慢すれば大丈夫だぜ。
加速が遅くて最高速が８０キロってのも原付４スト５０だと思えば辛くない。　

問題があるとすれば重大な問題がただ一つ、それは中国製！！それだけだ。
中国は世界中で嫌われてる。マジで中国製品はヤバい！！　

俺のリード１１０は駐輪場で落書きされたり、シートが八つ裂きにされたり・・・　　
マンションの駐輪場でも誰かに倒されたよ。　

犯人はフランス人かチベット人かもなｗｗｗ　

>>662
1分くらいかな

>>648
意味不明に荒れてる中レスありがとうｗ

>>662
１分くらい

V100時代に購入した純正ハンドルカバー、V125でも
普通に使えてるよ？
なんであれが付かないと思うんだろうか

キャンペーンの箱付のアドに銀マットを積みたいのだけど、ケーヨーＤ２で買ったマットは幅が１００ｃｍもある
テントのサイズには合っているのだけど、そのまま積もうか、走っていて迷惑だから切ろうか悩む
銀マット積んだことある人ＨＥＬＰ！

サービスカウンターでレンタルトラック借りれ

日本国内でリード１１０が全く売れない理由　

Ｘ・足元スペースが狭い　
Ｘ・燃費が最悪　
Ｘ・遅い　
Ｘ・重い
Ｘ・デザインがダサい　
Ｘ・キックスターターが無い　
Ｘ・ライトが３０ワットで暗い　
Ｘ・中国製で品質的にも国際情勢的にも不安　
Ｘ・不人気な為に下取りが安い　
Ｘ・重いのでベルトやブレーキなどの消耗が早い　
Ｘ・メットインが広く見えるが底が浅いので厳しい収納　
Ｘ・便利なサイドスタンドが無い
Ｘ・イモビライザーが無い　
Ｘ・シガーソケットが付いてないのでナビが付かない　
Ｘ・本当はＨＯＮＤＡではない　
Ｘ・雑誌の評価が最悪　

>>670
スレチは氏んでいいよw

>>654
デイトナヒーター代引いて15ｋで美味いもんなんじゃね？

所で時計付けてる人ってどこにどんな感じに付けてます？
両面テープは避けたい。

中国で作られてるリード１１０

原付二種のスクーターは沢山あるが特に最悪のスクーターだな。

こんな不便なリード１１０を買ったらショップの店員やホンダを恨むだろ？　マジで最悪だぞ。

キックが無い。メットインが浅い。サイドスタンドが無い。足元が狭い。ライトが３０ワットで見えない。

何もない。　さびしい。　わびしい。　貧乏。　肥料くさい。　デザインがダサい。

おわってんじゃんか。

たまにショップの試乗車に乗るが毎度ショッキングだよ。

加速がトロい。　何分も全開なのに８０キロしか出ない。 　足を前方に伸ばせない。。。

リード１１０に乗ってるオーナーって何考えて生きているんだって思った。

正直かわいそう。　俺が何度も遊びに行くフィリピンよりもかわいそう。

なら片面テープで

糸鋸で金属を切るヤツは居ない
金属を切るのは金鋸

http://www.rakuten.co.jp/nonaka/436174/436906/535033/

>>668
ボックスにくくりつける
タンデムシートにおいて

＞675
チタンまで切ってるよ

http://metalcraft.exblog.jp/5108816/

>>670 >>673
ウザイ消えろ

>>667
見た目が一線を越えちゃうからでは？
防寒性能ならハンカバ最強なんだろうけど。

レスありがと
>669
店からは持ち帰ってきたよ。キャンプに行くとき迷惑そうな感じなので
>677
箱が丸いからフックをネジ止めで加工しようかな
60cmくらいに切って、椅子の後ろにゴムアミで積もうかな

>>681
ああ、そういうことか
てっきり（クルマで行く）キャンプ用のシートを買いにアドで行ったけど
思ったより大きくて積んで帰れないのかと思ってたｗ
アドでツーリングするつもりだったのね

リード１１０購入者アンケート　

購入の決め手は？　
☆新型だから　―――――――――――――――――――　５８％　
☆中国製なので―――――――１６％　
☆ホンダだから―――――１２％　　
☆無回答　　　　――――――１４％　　

買って良くないと思った所は？　
×重い　
×遅い　
×狭い　
×ライト暗い
×キックがない　
×サイドスタンドがない　
×バッテリーが小さい　
×メーカー不明のバッテリー　
×タイヤが滑る
×加速が遅すぎる　
×足元が狭い　
×乗車姿勢が変で疲れる　
×不人気で馬鹿にされる　
×中国製なので嫌われる
×友達が減った　
×彼女ができない　
×燃費が悪い　
×ショップの応対が悪い　
×四輪車に煽られる
×ベルトやブレーキが減りやすい　
×５０ｃｃの原付に負ける　
×リセールバリューが最悪　

リード１１０に乗ってると・・・

×フリーチベット
×リストラでバイトになった
×スピード違反で白バイに捕まる
×路地から飛び出した車とぶつかる
×釘をふんでパンクする
×赤信号を見落とし、タクシーと衝突
×車線変更しようとして後方からトレーラーに轢かれる

３０歳主婦。
結婚して５歳の娘がいます。
免許センターで大型特殊二種免許を２回で合格し、新型リード１１０を購入しました。
だけどリード１１０は馬力が少なくて坂道を登ってくれません。
弟がリード１１０のエンジンを始動しようとして、セルボタンを触れた時です。
　　　　リード１１０が壊れた。　
　　　　バッテリーもヒューズも大丈夫なのにエンジンがおかしい！　
　　　　ガレージから弟の悲鳴！！
ガレージに行ってみると弟だった物体がありました。
さっきまで元気だった弟は既に炭になっていたのです。
ガレージの床には真っ黒な炭、その中に白い骨が見える。
この世の光景とは思えず、私は胃の中の物を吐き出しました。
吹けない！　加速しない！　エンストする！　
　　　　やっぱ中国製だから駄目なのか？　　
欠陥バイクを騙されて購入した私は自分の実家へはほとんど帰れず、コンサートへ行ったり映画に行ったりということも望めません。
世の中にこんな不便な乗り物があるのかという思いです。
それ以来、私は街を走ってるリード１１０を見るたびに
喉の奥からすっぱいものがこみ上げてくるのです。
リード１１０を購入しなければ、あんな惨い惨事は無かった。
他のスクーターを購入すれば今でも家族平和に暮らしていたのに…
娘のために明るく振る舞うようにし、庭に流れるプールを作ったり核シェルターを作ったり、前向きに暮らそうとしていますが、
やはり落ち込んでしまいます。
よく眠れない日が続いています。
精神科にも行きましたが、「リード１１０を売ってスカブ６５０買えばいいよ。」と言われただけでした。
毎日、後悔しています。　こんなリード１１０では廃人になってしまいそうです。。。
・・・という夢を見ました。　　どうしたらいいですか？

おまえどんだけリード愛してんだ

川崎から新宿って大体何時間掛かるとおもいますか？
もちろん高速無しで・・・・

箱キャン復活ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
これで盗難保険プレゼントも復活したら買おうと思う。

それまで我慢

>>670
スクーターでキックがないって、じゃあエンジンのかかりが悪くなったらバイク屋持っていくしかないの？

押しがけ

>>687
距離（ｋｍ）×2.4を分（ｍ）に変換

>>691
ありがとう！！

>>689
バッテリーかえればいいんじゃね

>>687
何時間て・・・１時間もかからんよｗ

キャンペーン復活なんかしてないよ
現状在庫分だけだろ

　　リード１１０のエリート　　　　　 　　　シグナスのヒッキー　
　*　 ､-'ヾ'''ヾ`"''','､､ , 　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_
　　_-'" 　　　　　　　　`;ﾐ、 　　　　　 　 ／:::::::::::::::::::::::::＼〜
　_-"ﾐ;ﾉﾘ人ﾉﾉﾍ/ﾘ;　`゛゛ ﾐ 　　　　　　/::::::::::::::::::::::::::::::::::::::＼〜
　>ﾐ/ 　 　　　　　　'γ､`　ﾐ　 　　　　|:::::::::::::;;;;;;|＿|＿|＿|＿|〜
　了| "~`､　 "~"` 　 {,',;　;} 。　　　　 |;;;;;;;;;;ノ∪ 　＼,) ,,／ ヽ〜
　"7 `⌒` 　　⌒　　　}ﾐ:. {　　　　　　|::（ 6∪ ー─◎─◎　）〜　
　　'|　　 /　　　　　　 ﾚﾘ*　　　 　　　|ノ　　（∵∴　（ o o）∴）〜　　
+　 i　　(　　　　　　　}ｨ'　　　　　　　　|∪<　∵∵　　 ３　∵>　ﾊｧﾊｧ
　 　`　　ｰ---　　　 /|` + 　　 　　　　＼　　　　　　　⌒　ノ
　　 　ヽ　￣ 　　　／ |__ 　 　　 　　　　　＼＿＿＿＿_／
　　　 　`i､--　'´　　　|ｿ: 　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　誰も仲間が居ない。
社外パーツが多いから　　　　　　　　　用品店に行っても見る場所が無い。　　　　　　　　
毎日が楽しい。　　　　　　　　　　　　　　働く気力が薄れてきた。
働くのも苦にならない。　　　　　　　　　もう誰にも逢いたくない。　
大勢の仲間が増えて　　　　　　　　　　バイクに乗るのも嫌になってきた。
情報交換の話題が豊富。　　　　　　　　死のうかな・・・

ＪＡＦでのの出動理由

１位　　過放電バッテリー
２位　　キー閉じ込み
３位　　タイヤのパンク　（バースト、エア圧不足を含む）
４位　　落輪
５位　　事故
６位　　燃料切れ

アドレスさえ始動時には「オートデコンプ」でバッテリの負担を減らす様に出来ているのに
リード110はキーをONでライトが点灯し、4Aは消費する。大容量？の6Ahのバッテリでも
多少バッテリがヘタッてくると、この電力は無視できない。
圧縮比11.0なのにオートデコンプ機能は無い。
万一、一発で始動しなければバッテリは急速に消耗していく。

セルは勢いよく回らないと始動しない。キュル、、キュル、、キュル、、ではもう手遅れ。

また、リード110のライトは当然バッテリから供給されているので、渋滞にはまると
過放電となり、ＪＡＦでの出動理由第一位になる可能性が高い。

この場合アドレスも電力を消費するが、ライトがオルターネータからの給電なので
ライトが暗くはなるが、過放電でのエンストの確率は低い。

コスry

箱キャンペーンか。
鈴木も必死だな。

売上げがクラス�ｂPだからねー

おお、今日思い立ってアドレスV125Gを買いに行ったんだが
箱キャンペーンが昨日から始まってたのか。
いやぁタイミングが良かったな。

ある意味スズキのプライドが加算されてるからキャンペーンもできるんだろ？

箱なんてなくったってV125は充分魅力的なんだぜ

と荷台すらない無G乗りの俺がいってみる

赤は在庫があるらしいが、
青は5月下旬まで待たないといけないみたい。
でも好きな色にしないと後悔するからなぁ。
早く納車されろオレの箱付き青G！

これで通勤時間が半減だぜ。

あの青は40の俺には乗れん。
オモチャかってーの。

目立つ事も安全の一つなんじゃないかとか思って。
あの目立つ青のお陰で一回轢かれないと思えば安いぜ。
と、26のオレがのたまう。

ＩＤが「ＷＣ」だな

>>707
言ってる意味がわかんねえよ

>>697
アドVもキックないの？
今度買おうと思ってるんだけどキックないと困るな。

俺は四十歳だが赤が欲しかった。しかし、取り寄せだとＧＷ明けの納車になると言うので在庫品のガンメタを購入。４月２９に納車。今ではガンメタも渋くて良いな〜と満足してる。

白がよくね？

俺も37のオッサンだが先月まで05青Gに乗ってたぞ。
今は真っ赤なシグSRに乗り換えてる。

俺の住んでる中野駅界隈は、この春買ったばかりらしき箱付きのガンメタ多いぞ。
俺を含めて三台見た。
ちょっと歩を伸ばせばもっといるだろう。
つか、渋い色がガンメタしかないってのはなあ…
まあ、多分規制開始後のモデルは購入欲をそそる色を出すだろうな。

キックなんて使ったことねーーーーー！！！

ちゃんと動作するか試しに使ってみたことはあるな、キック

>>713横浜界隈ではガンメタはあまり見ないな。青がダントツで次はシルバーかな？アドレスの青は綺麗だよな。被るから赤にしようとしたW

キックが重くてエンジンかけられないのは俺だけ？
前乗ってた原付はそんなことなかったんだけどなぁ。

公式HPトップのソニックシルバーの画像は詐欺に近いと思う
とても同じ色とは思えない
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080511212922.jpg

そういや買って一月目だが、最近スロットルグリップが渋い動きをする。
グリップのトップとフロントカウルの隙間から、ハンドルバーが１ミリ程
見えるのだが、何やらラバーセメントらしきものが汚れて見える。
これがもしかして台湾クオリティか？

>>694
おう！そうっぽかった。サンキュー！

キックなしって良く考えりゃ不便か？
朝急いでるときにセルで掛からなかったら遅刻は免れられない！？

会社に着ていく服が無い

こいつらがゆとりか…

キックペタルは取り外してある。
整備するときに面倒だからな。
乗り始めて３年の０５乗りだが、セルが回らなかった時はまだ無い。

キャブじゃないから一発で着くでしょ

青Gと赤Gどっちがカッコいいですか？

黒

ガンメタ！のリミ

Ｆ１トルコＧＰ　つまらんよ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ

カッコは同じです

先日、千葉まで行ったんだが３５７号って凄い道路だな。

>>691って、分にもｍにも変換出来るってこと？
てか、情報源はどこ？


結構、良い線行ってたから、気になった。

m≠ﾒｰﾄﾙ

minute

プラグ替えたら新車時みたいになった
たった400円なのにすげえw

>>731＝ゆとり

デイトナのプーリーとベルトと14gローラーつけたデスよ。
最高速度は、平地で107〜108km/hで、下りで111〜112km/hになりますた。
ちなみにノーマルプーリー+15gの時は、最高速度105km/hだったです。

プーリー+16gだったら逆に最高速度下がった・・・
平地で95km/h下りで100km/hて・・・
プーリー入れたら「重いローラーは最高速、軽いのは加速」理論は通用しないのね（;´Д｀）

元々そんな理論はないかと・・・
プライマリーとセカンダリーの相性でそうなる物が有るというだけで

きのうリコールのおしらせがきた
おれのアドレスまだ300kmも走ってないけど

キタコのプーリーって駄目なの？

買った当時はキュルでエンジンかかってたんだが
最近はキュルキュルくらい回さないとエンジンかからん
ちなみにまだ半年2kキロも乗ってない。
どっか交換したら改善した人いない？それかこんなもんなんだろうか

ぬわっ！
Ｆブレーキ時に金属音するんでキャリパー外してみたら・・・
まだパッド残ってる。
でも、ローターはレコード状態＆サビ。
赤パッドは攻撃性強いのか！

アドレスは軽量なのでヤフオクの千円ローター＆千円パッドで十分だお

V125って連続何時間位走ったら休むべきかな。
夏に福岡から鹿児島までV125で帰る計画立ててるんだけど、このバイクの耐熱性っつーか、放熱性がどうなのか分からなくて。

教えてエロい人

>>743
真夏の気温３７℃＆湿度７８％で５時間連続全開でも大丈夫。　
２万�`走行でベルトを交換したが１ミリだけ減ってた。
ウエイトローラーは減ってない。

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

>>736
プーリー自体の重量も関係するんじゃね？

デイトナはノーマルプーリーと比べると重いからな…

アドレスV買おうかと思ってたけど、マジェスティの中古がこれより安く買えるんだな。

へぇ。
いまどきアドレスVチューンをねえ…

>>736
110km/h以上はベルト剥離が起きるぞ。

>>741
そのようだな。
http://www.webike.net/cg/10707/

赤パッド緑パッド使ってた俺のV100ディスクはいびつな形にえぐり取られてたよｗ

>>730
通勤で習志野から舞浜まで走ってるけどマジ戦場だ
だが超楽しい

＞５時間連続全開

何の耐久レースですか？
まさか公道での話しじゃないよな？ｗ

普通に6時間連続で帰省したけど余裕でしたよ

大阪にもっとすごい戦場が

ミニバイクうじゃうじゃかつ
一車線で道が狭くて
なのにどのバイクも右に出て車を抜こうとするから
対向バイクと何度もスリルある擦れ違い
まさに「擦れ」って感じ
実際正面衝突もあるんだと
BY　寝屋川市

ttp://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
原付運転手トレーラーに轢かれミンチ動画グロ注意

がいしゅつ過ぎてワロタ

夏休みに高速使って700キロ程のツーリングと言うか帰省しようかと計画してるんだけど
ノーマルベルトで大丈夫かな？
今の所、武川Sステージ(改造申請済み)あとはノーマルと言う仕様

俺なら八万渡すね。

２年前に北海道ツーリングで９時間連続全開だったけどベルトやＷＲは痛まなかったよ。
もちろん現在はベルトもブレーキパッドもタイヤも交換してる。

アドは消耗品が安いのが嬉しいね。　

タイヤ１８００〜３８００円　
純正ベルト５０００円（社外品は減るから駄目）　
ＷＲ　２００円×６個　
ヤフオクのブレーキパッド７８０〜９８０円　
ヤフオクのブレーキローター　１０００〜２０００円　

俺なら八万渡すね

走ってるとファンの回転も上がるから連続運転は
問題無いと思うな。むしろ連続運転で
熱が冷却を上回る方が問題。
改造してるならわからんけど。

>>759
純正ベルトが一番減らないと考えてイイのか。

北海道、イイな〜行って走ってみたいわ。

俺なら八万渡すね。

>>736
ハッピーメーターになっただけで実際は最高速かわってねーから。
童貞はママのビチグソでもしゃぶってろや！あ？

俺なら八万渡すね

>>743
俺も福岡←→鹿児島をV100でしたことがあるが全く問題なかった。
ちなみにほとんどの区間でアクセル全開

俺なら八万渡すね。

V125のボアアップしてる人って武川156ccがほとんどだけど
カメファクの162ccは壊れやすいのカニ？

俺なら八万渡すね

壊れやすいとかじゃなくて単にブランド・信頼性の問題じゃないの？
武川のが発売早かったし
4ｓｔ部門でも武川は強いからじゃないかな

カメが壊れやすいとは関係ない
駆動系ではあまりいい話聞かないけどさ
武はすべてセットになってるから買いやすいしね

そうですか
あとカメのサブコン高い

俺なら八万渡すね。

さっきサイドスタンドのバネが外れてた。
倒された形跡もないし、衝撃も与えてない。
勝手に外れるリコールとかありました？

俺なら八万渡すね

>773
被害妄想

アドVが最高速100キロ出るとかなんとか書いてる奴いるけどさ、こんなちゃちな小型スクーターで100キロなんて人体的に無理じゃね？
60キロ越えたら風圧で涙目。

バイクで快適に走るにはせいぜい50キロまでだな。

>>776
せめてシールドジェット、欲を言えばフルフェイス買え

台湾生産のＶ１２５は１００キロ出ない？　
国産のＶ１２５は１００キロ出る？

俺なら八万渡すね。

88kgと85kgなので出ない

>>776 俺にとっては100キロ出ない方が大問題。
速度の延びが無くなるのが90キロ前後で、
走行中は常時あけて走ってるので７割は70以上だよ

えっ？俺のドノーマルだけど普通に出るよ

ついついスピード上げちゃうよねー。
１２５ｃｃスクータークラスのマッドバイクの称号を俺様が与えよう。

>>783 マフリャー交換炭(新車買った時すでに)。メーター見た感じでは最高速97〜98キロ。
見た目と音は良い(規制値内)が元チャンプのデータ105キロには遠く及ばず
ノーブレーキ走法でごまかす成りw

ボアアップしろ　普通に120キロ近くまで出る
無駄にケチって駆動系いじっても時間を浪費するだけで、目糞鼻糞

純正←125ccは90〜の伸びが悪いが武川の156ccキット組めば100まで普通に回る

773うちのもはずれてるよ　二回ほど　いつのまにか

今まで俺がやってきたチューニングすべて否定されそうなほどに
ノーマルが一番・・・初めてそう言えるバイクだ

楠みちはる　乙

俺の初期型黒Ｇ（06年購入灰色フレーム）は平地でメーター100ジャストだったな。
キタ子ベルトだけ入れたら105まで出るようになったけど中間加速がかったるくてだめになった。長すぎると思われ

目白付近の急坂でV125の登攀力を試してみた。
現場はあまりの斜度のため、上がり端の一時停止場所にある看板には、
サイドブレーキを掛けて発進する際にアクセルを噴かさないでくれとある。
深夜に坂上の住民が車の騒音に悩まされてる場所らしい。
そこをV125で駆け上がってみた。
やはりアクセル全開しないとならなかったが、一気。
V100ではとてもとても。徐の口でスタックだったろう。
しかしこのV125、エンジン性能とは裏腹に、運転中にメチャメチャ腕や肩が凝る。
ハンドリングがV100ほど安定しないのだ。
特に渋滞に嵌った時のもたもたした進行中が一番ダルい。
フラつきながら、腕や肩がバランスを崩すまいと緊張しっぱなしなのだ！
「これはシートの堅さと相まって、腕肩腰が揃って疲れるな…」
これは嘘ではない。便利な反面、引き替えにもたらされた改悪だ。
今更ながら、V100が再販されでもしたらそちらを薦めるかもしれない。

通勤用に50CCから乗り換えようと考えてるんだけど、もうじき梅雨なんでちょっと悩んでる
梅雨明けまでガマンした方がいいかな？

アドって防水性とかサビとかどうです？・・・気にしすぎかな

>>790
＞これはシートの堅さと相まって、腕肩腰が揃って疲れるな…
TL1000にも乗ってる俺には関係ないぜ！

>>792
じゃあ話に入ってくんな！

>>790
> しかしこのV125、エンジン性能とは裏腹に、運転中にメチャメチャ腕や肩が凝る。
> ハンドリングがV100ほど安定しないのだ。
> 特に渋滞に嵌った時のもたもたした進行中が一番ダルい。
> フラつきながら、腕や肩がバランスを崩すまいと緊張しっぱなしなのだ！
> 「これはシートの堅さと相まって、腕肩腰が揃って疲れるな…」
> これは嘘ではない。便利な反面、引き替えにもたらされた改悪だ。
原付スクーターの延長線で乗るからだよ。
上半身の力を抜いて、腰で操るつもりで乗ったら何でもないよ。

アドレスV１２５と言うのは、カタログ値優先。
馬力、重量、燃費、価格。数字に出るところだけを優先して設計している。
数字に表れない部分は、価格対策のために、大幅にコストカットしてる。
俺は、値段が高くても、シグナスの設計思想の方が好きだ。

>>794
おいおい、俺だって昔はVTぬわ年乗ってたオヤジだぜ？
腰落として曲がるくらいはすらあ。

　　　　　　　　 _,r'´::::::::::::::::::::::::::｀'､.　 　　　 /　　カ　遠　ほ
　　　　　　　　{::::::::rr-‐-‐'^i::::::::::::::i.　　　　 !　　 キ　慮 　ら
　　　　　　　 　ﾞl'´ﾞ《　　 __,,,ゝ:::r､:::::l　　　　 |　　 コ　 し
　　　　　　　　　ﾄ=r;､ ﾞ"rｨｧ‐ﾘﾒ　}:::::}　　　　ヽ　　し　.な
　　　　　　　　　 ﾞi`"l　　￣　 　 ｿ::::ヽ　　　　l′　ろ　 い
　　　　　　　　　　ﾞi. ゝ^ 　 ,　　/ヾヾヾ､　　　ヽ,　 よ　 で
　　　　　　　　　　 ヽ　ﾞこ´　 /　　　　 ヽ､ 　　∠_
　　　　　　　　　　　 ヽ､　 ／__,∠､　　　　｀'-､ 　　^ー――
　　　　　　　　　　　　　｀ﾞｸ'ﾞ´　　　｀　　 　ﾞ'､　ヽ
　　　　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　　〉 ヽヽ
　　　　　　　　　　　　ｨ　　　　　　　　　　　　　　 ヽヽ
　　　　　　　　　_,,-'´:::　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞi
　　　　　　　 ／　　　 ｀　　　　　　　　　　　　　 　 　 }
　　　　　 ／　　　　　　　　　,-ｨ‐r'´´　　　　　 /　　　l
　　　__r'〈　　 　　　,ノ　 　／ ``｀l 　　　　　　/　　 　 l
-‐ ´　　　　　 ‐ '' ´　　／l:::　　　 l 　　　　ｰ'´ 　 　 　l

>>795
そういう考えの人がいても別に不思議じゃない。シグナスも方向性は違うけどすごく良いと思うもの。

V125の開発チームは前モデル（V100）と同価格にしろだの、4ｓｔでもパワーは落とすなだの
散々無理難題言われたんだろうなァと思うよ。

アヴェニス125のおかげでパワーやタイヤサイズよりフラットステップの重要さを知り、
ヴェクスター125のおかげで原付サイズとの中途半端な差別化の無意味さを知り、
他メーカーの平均価格30万円の125ccクラスに削れるだけ削って20万チョイで出してきたV125
ユーザーが原二スクに求めるものは何かを見極めた結果が今のアドレスの地位を作っているんじゃないの？

「12インチだったら」とか「もっと広いメットインを」なんて声もあるけど、
時期アドレス（Z125の事じゃないよ）はどういう方向に向かうんだろうね

そりゃ価格が高い分、全体的にはシグナスの方がよっぽどいいバイクだろうな。

お前らよく5時間も6時間も乗ってられるな。
俺なんか2時間も走れば休憩しちゃうぜ・・・歳だな。

5ナンバーの車相手だとこんな感じかな

１．アドレス信号でプチ渋滞をすり抜け最前列へ
車「なんだよ50かよ邪魔だな〜」
２．信号青に変わる
車「どうせ元気なのは出足30M位までだろ、その後は軽くぶっちぎりだぜ」
３．70Km・・80Km・・90Km・・
車「あれー？抜けねえｗｗは、速えぇｗｗ」
４．１に戻る

俺若いけど、原付乗ってると道路脇に自販機があるたびにジュース買って休憩してるよ。
ガソリン代節約のために原付乗り始めたのに、ジュース代で大赤字だ。

スズキは昔からカタログスペックを気にしない（そこそこ）イメージ重視のバイク作りが得意。
ホンダはバイク毎にかなりキャラクターが違うし、カワサキはフィーリング重視。
カタログスペック最重視はヤマハの独壇場。

>>747
遅レスだけどアドレスとコマジェじゃ方向性が180度違うだろｗ

>>802
自前でお茶でも用意しとけよ。

コスry

１万キロでミッションオイルを交換するらしいけど、
交換しなかったらどうなるん？

あぼ〜ん

>>802
タシロボ32か？ｗ

>>806
どうということはないけど…
推奨だから交換しとけば？

田舎住まいでアドレスに乗ってる人いる？
広い農道・交通量の少ない県道とかで前方には車なし、後続車がインプとかランサー、スカイラインだったら先譲る？
よくそういった状況に出くわすんだけど怖い
法定で走っててもけっこう近づいてくるし
かといって80くらいで引き離しにかかると追いかけてきて遊ばれる
譲るのが一番安全なんだろうけど何のために2種にしたんだろうかと思う
空いているのに法定で走るのも迷惑っちゃ迷惑だし

>>809
気にせず譲りゃいいと思うが

>>809
アドレスは知らない人から見たら50ccにしか見えないからな。
田舎者は特に、原付に抜かれてたまるかって感じで必死に
追っかけてくる。気づくと80越えてたりして恐ろしい。

>>809
先に行かせる
で、どの位ついていけそうなのか試す
セルシオなんかの大排気量の国産高級車も速くてついていけない

俺田舎だけど、
３桁で走る車が多いから気にならんな。
むしろ下手に車線変更すると突っ込まれそうで後ろが気になるが。
女性ドライバーが俺は怖いかな。
前詰まってんのに抜かせないまま併走された俺涙目；；

群馬県人乙

>>809
自分のペースで走れば良い
1度抜かれたら信号待ちで前に出ない

＞どの位ついていけそうなのか試す

信号スタート時の加速の話ね

>>811 原付に抜かれてたまるか！
ではなくて、原付を前に出してリミッターが効く60位で走られたら邪魔だから。

3ナンバーの車相手だとこんな感じかな

１．アドレス信号でプチ渋滞をすり抜け最前列へ
車「なんだよ原チャかよ邪魔だな〜」
２．信号青に変わる
車「どうせ元気なのは出足30M位までだろ、その後は軽くぶっちぎりだぜ」
３．70Km・・80Km・・90Km・・
車「あれー？抜けねえｲﾗｲﾗ、原付ごときで必死になってる自分にｲﾗｲﾗ」
４．車間ぎりぎりで追い抜き
車｢俺をｲﾗｲﾗさせた罰だ｣
５．１に戻る


同じシチュでも大型バイクの時と比べてこういうのが圧倒的に増えた

青と白のリミテットエディションで迷ってる・・・白買った人どんな感じです？
黄ばみとか出るらしいのですが・・

俺なら後ろに張り付くね

>>737
そうなんですか。
雑誌やらパーツ屋に行ったらよくそういう文章を見るもので^^;

>>746
なるほど・・・どうせならデイトナの重さ測って、別の香具師がキタコ測ったら比較できたのになぁ・・・失敗した(汗)

>>749
らしいですねぇ。
剥離すると・・・いわゆるベルトあぼーんという奴ですか？
結構ヤバイですな・・・

>>764
＞ハッピーメーターになっただけで実際は最高速かわってねーから。
同じバイクの同じメーターで測ってるんだからかわってるだろｗｗｗｗｗ
キタコの方が実測に近くて、大体5km/hくらい低いんだったかな・・・かな？



外したノーマルプーリーの写真
http://suzukikei.net/joyful3/img/217.jpg

内側と外側にしかベルトの跡が・・・

狂都の某店でV125Gボアアップ買ったぜ

何も指定しなかったのにFIコントローラーは
盗難対策と浸水例があったらしいので
シート下に設置してくれてた。



これで湖西バイパス乗れて通勤時間大幅短縮出来る（・∀・）

ちゃんと登録しろよ！
税金払えよ！

>>819
白リミ乗ってるけど、黄ばみが出てくるんじゃなくて最初からパールが強いんよ
セルシオ（レクサスじゃないよ）のホワイトパールマイカ（051）に近いというか、思考が古いというか
スズキの4輪用のパールホワイト（Z7T）の方がよっぽど純白系のパールで綺麗なのに…

ま、好みの問題ですけどね

ボアアップしてる方、燃費はどれくらいですか？

スズキよ、未塗装のグレー樹脂をもっと黒い成型色にしてみろよ。
今より見映えがグッと良くなるはずだ。

>>823
税金房かお前。お前が代わりに払えや。

今日から慣らし。
４０キロしか出さないぞ

ボアアップよりNOSを付けた方が速いしエンジンの負担も少ないし
次の車両にも使える

ttp://www.moto-create.com/index.html

おれの50ccの原付よりV156の方が燃費がいいぜ。
でも通勤には50ccを使ってるぜ。

白Ｇですけど、今日カメファクのリヤサスを入れてみました(・ω・)/個人的には後、五ミリか十ミリ位長い方が好きかも…

Gのシガーライターソケットでメモリーナビ駆動できるかなぁ？
５００ｍＡくらいなんだけど。

シュガーライターでタバコ吸ってる人いるかな？

しゅ・・シュガー？

くたばっちまえ雨

オッサンなので少し古かったかな？
http://jp.youtube.com/watch?v=uodlwKjEMZs

俺は無Gのソリッドホワイトが好きだ

結局、田舎道では何キロ出してれば快適？
おれは普通に６０ｋ
むかつく車がいたら並走＆蹴り

>>836
GJ!!

>>826
グレーの樹脂の方が長期間での見栄えの耐久性はあるぞ。
艶消し仕様の黒の樹脂なんかにしたら、日焼けですぐ色あせて見えるようになる。
あと傷も目立つようになるから、今の色になったかと。

このＧＳＲ１２５の黒い樹脂が数年後に劣化して変色するのならアドレスの灰色樹脂は優秀だと言えよう！
http://www13.plala.or.jp/world_passage_nc/lineup_ori/gsr125/index.html　

アドレスＶ１２５は販売開始から3年を超えてるけど灰色樹脂の変色は見られないね。

>>842
樹脂房かお前。お前が代わりに変色しろや。

>>843
なんだと〜？　ＴＥＡＭに入れてやんねえぞ

>>843
変色してきたぞ
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20080504222951.jpg

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

>>825
１２５→１５６→１５６ハイギヤの道を歩んだ俺の感触では、
Ｖ１２５ccより、５〜６キロ程悪くなる。
ハイギヤ入れたら１キロくらい良くなった。

>>840
お前の言ってること嘘っぱち。
グレーの方が、傷があからさまに白くなる。
黒の比じゃない。目立ちまくりだ。

おい八万
早く国に帰って八万元渡してこいよ
地震で大変そうだぞ

>>847
自分も今V156でハイギア考えます。
入れたのは武川？キタコ？
乗り味は変わりました？

改造して速くしようとしてる奴って普通の250ccバイク買えばいいじゃん。

それじゃツマラン
この車体、この外見からじゃ予想できないような速さ
それがいいんだぜ？
デカくて速いバイクなんて当たり前すぎてなんのトキメキもないんだぜ？

でもさ、そんなにスピード出したところで下手すりゃ捕まるんだぜ。
燃費まで悪くなるし、金出して弄ったところでそんなにいいことない
と思うよ。まぁ好きでやってんだろうから止めはしないけど。

そうそう。
自分勝手に陶酔してるだけなんだよ。
他の交通からみれば「何だこの糞原２、跳ね殺してやんよ。ほい」→ドガン
てなくらい、虫ケラが威勢奮ってる姿に苛虐心湧いて、プチッと潰される結果を
引き起こす可能性大なんだがな、現実は。

俺がアドに乗ってる時は四輪車なんか敵じゃないのに、
俺が四輪車に乗れば他のアドが遅くて邪魔なのは何故だ？？？

×自分も今V156でハイギア考えます。
○自分も今V156でハイギア考えてます。

自分の場合は250からの乗り替えです。
駐車場が小さくなり、250のマジェスティだと大きさ的に…
んで省スペースで停められるコレになりました。

ハイギアは燃費と高速道路走行時に多少でもエンジン負担を減らしたいと思ったからで
ガンガン飛ばす訳では無いです
それに、このサイズの車両でスピード出したいなら
ジレラのランナー辺り買いますよ

馬鹿
サーキットでの話しだよ

やっぱシグナスっていいな
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1210643646526.jpg

>>852に同意
ちっこいのが妙に速いってのがおもろい
Miniのワンメイクレースのような愉しさ

>>858
いくらなんでも駐車場細すぎだろ。

２本サスよりアドのほうが安あがり。ｗ

青アドレスがなかったから白アドレス125Gにしたけど
青がよかったな本当に・・・・

取り寄せすればいいだろｗ
２〜３年は乗るもんだから納得する物を

>>860
我が家も>>858みたいな駐車場だｗ
乗らない自転車処分しないととめられない・・

おまいらまんこ舐められる？

>>862
つ　ttp://www.soft99.co.jp/products/detail/28/221

>>866
天才現る！！

>>865
風呂入った後ならＯＫ。

それ以前はミリ。

>>864
うちもそうだぞ〜
だから　大型出すときはアドを出してからさ

>>865
二次元の美少女ならＯＫ。
三次元の女はダメだな。あんなグロいもん舐められるか。

仕事終わりに地元の大きな公園で運動しているんだけどさぁ、
運動終わって駐車場で着替えてたらパトカーが入ってきてUターンしていった
たぶん最近流行りの硫化水素自殺の関係でパトロールしていたんだと思うけどさ、
他の車を見向きもせずアドレスばかり見てきやがる
Uターンして出ていくときも顔向けて見てやがった
職質とかされたわけじゃないけどこっちとしちゃいい気分じゃねぇな
弱いものをいたぶるような行動
頭にくるよ警察は

そこらで見ないようなカスタムしてるから物珍しかったのかな

なんという被害妄想。
オマエのカスタムアドがかっこいいから見ただけだろ？
ガン見してえけど職務中だからチラ見したんだぜ？
そしてコスry

そうだったね
でも感心してる目じゃなかった
DQNを見るような目だった

見た目(バイク)で決めつけんじゃねぇよ

オマイも人を見た目で・・・

カスタム　＝　珍走団仕様

>>873
世の中見た目が9割ってな・・・

やっぱ乳首の色はピンクが良い　
http://gazoubbs.com/2jia/img/1115451615/713.gif　

600キロ走ってやっと気が付いたけど 標準のタイヤはチューブレスなんだね

てっきりバイアスと思いこんでた

>>877
　　　 _ 　∩
　　(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！　おっぱい！
　　(　 ⊂彡
　 　|　　つ|　彡
　 　し ∪Ｊ
　　　　彡

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.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　見た目（バイク)で決め付けんじゃねぇよ
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　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
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　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､　　　　ン
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

まてよ。コレはどうみてもエドだろ

台湾ではZ125もGSR125もV125Gと変わらぬ値段だった
ttp://buy.yahoo.com.tw/?catitemid=14559

こりゃ正規輸入したら125スク市場はますますスズキの独占状態にならんか！？

チューブレスとバイアスって・・・・？？

>>883
ほらほら構うな。
絶対相手したらいかん。

台湾スズキのラインナップが羨ましい！
でもV１２５の青が１番いいな。

>>882
もうすぐヤマハからもイイのが輸入されるようだが

おまいらちんちん舐められる？

俺の体はそんなに柔らかくないよ

>>850
半クラが長いため出足が驚くほど悪い。最初は壊れてんのかと思った。
高速道路を走る時以外は、いいと思った事ないよ。

おまいら他人のチンポ舐められる？

「ワタシ、飛雄馬ノ敵ニナリマス!」
発言者:"ビッグ"ビル・サンダー（元ヤンキースコーチ）

左腕を破壊され、引退した星飛雄馬は再び巨人のユニフォームを着ようとして、サンダーから殺人技「スクリュースピン・スライディング」を伝授する。
巨人に復帰した星はセ・リーグ内野陣を掻き回し、恐怖のどん底に陥れた。
そんな逃げ腰の選手たちの中、ただひとり阪神の掛布だけはスクリュースピン・スライディングに真っ向から勝負を挑んだ。
結果は、掛布の惨敗。
しかし、ズタズタにされた掛布の姿を見て、サンダーは上記発言で阪神の臨時コーチになり、スクリュースピン・スライディング破りの特訓を掛布に課した。
そして決戦の日、星は掛布めがけてスクリュースピン・スライディングを放った。
これに対し掛布は「掟破りの逆スクリュースピン・スライディング」で対抗し、両者はズタズタ。
虫の息で三塁ベースにタッチしようとする星。その星にタッチしようとする、やはり虫の息の掛布。
業を煮やしたショートの藤田平が叫んだ。「掛布!はよボールよこせ!!」
しかし掛布は
「ワ……、ワイの手で、ワイの手でアウトにするんや!!」
スクリュースピン・スライディングは掛布の手によって破られました。
さすが男・掛布、このシーンは涙なしでは見れません。
……って、なんで千葉県出身の掛布がこんなコテコテの大阪弁しゃべるねん!?


これの３分００秒のシーンにワロタｗ
http://www.youtube.com/watch?v=NGHoIa224zo
高木守道のやられ方ってバッファローマンにハリケーンミキサー食らったみたい（笑）

>>882
もしかしてもしかしてもしかして
YZF-R15のこと？？？
本当？KwskKwsk！

すいません。
携帯なんでググるのと
テンプレに目を通す事
しか出来なかったのですが
見つけられませんでした。
アラームの誤作動は
良くあるらしいのですが
何が原因であることが
多いのでしょうか？

おはようございます。
雨だぜ？だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

新車で買って2年間ノーマルで乗ってメーカー保証切れたら
ボアアップして軽二輪登録して無料の自動車専用道路も走れるようにしようと
思ってますが、ボアアップって新車に近い時にやった方がいいんでしょうか？
素人考えでは2年後にOHにも丁度いいくらいかと思ってるんですが

新しく買い換えろその方が早いし安い
gooバイクにて１５６ｃｃコンプリートバイク売ってるから

>>895
ぼあうｐして保証対象外になるのが怖いんだよね？
しかし２年間も自動車専用道路乗るのを我慢するんだったら、上の人が言うように
コンプリバイク購入しかないでしょ。
それが２年保証がきくかどうかは販売店に聞いてみないと解らないがｗ

近所の購入した某鱸世界ではぼあうｐのような違法改造は保証効かなくなりますので。
と最初にきっぱり言われたよ。

>>895w
ぼあうｐして保証対象外になるのが怖いんだよね？w
しかし２年間も自動車専用道路乗るのを我慢するんだったら、上の人が言うようにw
コンプリバイク購入しかないでしょwww。
それが２年保証がきくかどうかは販売店に聞いてみないと解らないがｗwww

近所の購入した某鱸世界ではぼあうｐのような違法改造は保証効かなくなりますのでw。
と最初にきっぱり言われたよwww。

>>895ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ぼあうｐして保証対象外になるのが怖いんだよねｗｗｗ？wｗｗ
しかし２年間も自動車専用道路乗るのをｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ我慢するんだったら、ｗ上の人が言うようにw
コンプリバイク購入しかないでしょwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw。
それが２年保証がきくかどうかはｗｗｗ販売店に聞いてみないと解らないがｗwwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
近所の購入した某鱸世界ではぼあうｐのような違法改造は保証効かなくなりますのでwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ。
と最初にきっぱり言われたよwwｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw。

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俺なんか二年保証なんかまったく気にしてないから初回点検も受けてない。
リコールすべき点が見付かれば、メーカーは責任もって対処しなければならないわけだし。

長年の経験から言うとノーマルが１番イイ
速いバイクが欲しいなら元から速いバイクを買え（ノーマル）
燃費がイイ耐久性がある保障もある
速くて車体が小さい方がと思うが、それなら外国製のバイクを検討しろ

結局社外パーツ組み込んでも、金と手間が掛るだけで差したる効果はないってことか。
ムダにあらがう分、損だな。

レスありがとうございます
保証の件もありますが、近所の自動車専用道路を通っても5〜10分の短縮で
125ccのままでも良いのですが、まあできればボアアップもしてみたいという程度です
その自動車専用道路は流れが結構速く、路面状況も時折段差がありイマイチで
アドレスのボアアップ車でも走ってみないと毎日走れる余裕あるかわからないので
最初は125ccでもいいかなと。　あとこれ以上に高いバイクだと車とのガソリン代の
差額で元が取れないと思うので、今は25万以上のものは購入する予定が無いです

>>821
低学歴童貞ヲタが！てめえ俺に楯ついてんじゃねえぞ！
ハッピーメーターなんだよ！
そういやデイトナのプーリーって2000キロ前後でぶっ壊れる
ビチグソプーリーらしいな。ビチグソのエンドレスが乗ってる
ビチグソアドレスにふさわしいプーリーだな。ハッハッハッー！

素直に250cc買ったらいいよ

祝 八万アク禁w

哲雄ざまぁwwwwww

購入対象としてのぞきにきました
スレが荒れ気味なのは街中のアドレスのりを反映している気がする
も少しまたーりできんのかｗ

>>909
ﾅｶｰﾏｗ
自分は通勤快速的な話が出来なくてがっくり

>>910
ってか無職じゃ通勤できないわなｗ

>>911
それはかわいそうにｗ

>>906
250ccの中古を買うくらいなら車に乗り続けますよ。
250ccクラスの中古車選びは難しい。いいものは高いし、悪くても高いかもしれないし、安いものは高くつく
ぶっちゃけガソリン高騰してるから車から流れてきた派ですので
バイクに凄く乗りたいという前向きな動機は無いんですよね

あと車だと都市部で駐車料金払うところを、このバイクなら自転車置き場で無罪放免で済むかと
大き目の250ccだと文句言われて最悪の場合、駐車違反で罰金取られる可能性もありそうなので却下

>>913
俺は250ccが壊れたので最近アドレスV125Gに乗り換えたのだが
ガソリン代、保険やパーツ代などの維持費、どれを取っても
金がかからないし、気軽に乗られるっていいなと改めて実感した。

ガソリンの価格が高騰し始めた時期だったし、いいタイミングで
乗り換えられてよかったよ。

次スレ立てました。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209719844/1-100

>>915
＿
ﾀﾋね

>>889
レスサンクス。
そっかー驚く程なのね…

レス待ちの間にキタコの注文してもーたorz

よくハッピーメーターと言われているが俺のは大したスピードじゃないのに車の流れに付いていけてる事がある。
実は逆ハッピーメーターなんじゃろ？

キタコのならまだいいかも。俺のは武川だから18％もハイギヤ。正直ギヤが使い切れてないシーンがほとんど。

おれゎ違う１２５のりだがV125には余裕で抜かれる。車重の違いだろうね。

キタコのプーリーはマジでいいよ。　
発進加速も最高速も強烈でションベン漏らすぜ！

テス

車検が無いのが良いよね。　もちろん日頃の整備、点検は忘れずに〜

>>855 それは俺が峠に四輪で行くと、
バイクがクソ速く基地外と思うが、
二輪で行くとボケのヘタレばかりに似ている

リアスポ届いた(´∀｀)

>>907 >>908
大型二種免許取るから忙しいだけだ。

野口が運転するバスには乗りたくない

俺なら回数券渡すね

>>915
次スレ立てました。じゃねぇだろ？

クソスレ見つけました。　だろ？

盆にはデカマラが因果地平から帰ってくるらしいぜ？
そしてコスry

見事だな。しかし小僧、自分の力で勝ったのではないぞ。
そのアドレスの性能のおかげだという事を忘れるな

デ カ マ ラとかいう奴自作自演ばっかりしてないで早く書き込めよ。

あ？デカマラはいねえんだよ？
あんまチョーシくれてんとry

俺、ガンメタのアドレスを購入したんだが正式名称はファントムブラックメタリックと言うんだな。てっきり、グレー系のカラーだと思ってた。Ｒ３０のガンメタを見たときからグレー系だと勝手に思ってた。爺だが勉強になったよ…

せっかくフルモデルチェンジしたばかりなんだぜ？
数年後なんかに買うとステータス性の面で損するぜ？　
リード１１０は今年中に買うのが正しいぜ？　
アドレスＶ１２５は既に３年も経ってるから古くて駄目だぜ？　
イデオンだけは古くても許せるアニメだぜ？

赤のリアスポを青に塗りな♂からヤスリで擦ってたら青い塗装が見えてきた(笑)
純正レッドなのになんでだw

買って良かったぜ？
リード１１０は大きくて安定感が凄いだぜ？
ほんといいバイクだよぜ？
でも売れないから作らなくなるんだぜ？
もっと売れたらメーカーだって作るのに、いいバイクが売れるとは限らないぜ？　

このバイクも候補に入ってたんだぜ？
やっぱシグナスは高級だぜ？
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1210643646526.jpg
きっと大富豪の凄いエリート官僚が乗ってるんだぜ

ファントムブラックのラメは普通に細かい。
一見すると分からないが、よく見るとブルーのラメが混ざっている。
以前乗っていたV100typeSのメタ紺は一見濃紺だが、ラメが大粒で、赤・緑・青がふんだんに混ざって
濃紺の色を成していた。
ところが一年も経過すると、ラメの輝きが嘘のように失せて地味になってしまった。
塗装に施される塗料も、製造されてから時間が経てば塗装される前に
次第に科学変化で腿色する定めなのは残念だな。

GTRってなんかオーラを感じない…
ときめきを感じるのは今でも３２が一番

スレ違いなんでこのへんで

俺なら8万渡すね

>>939確かにＶ１００は褐色が激しいよね。しかし、メットイン周りは金属製で硬製は高いんだがね。１２５買ったんだがこのバイクは楽しいよ。新車だからまだ全開にしてない。てか、ガンメタってグレー系じゃね？

次スレパソコンでみたらいきなりあぼ〜んでした。

>>943
お前は褐色と腿色の言葉の意味もわからんのかと…

ぐへ
アンカーミスった

ガンメタのＧＴＲはダサい

>>942
しかも硬製ってなんだ。
もしかして剛性って言いたいのか？

日本語OK？

>>944も間違ってる。
退色(褪色)
腿じゃない。

あっー！（恥）ｗ

次スレ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210772252/

勃てたら勃っちゃった

関西の有名な自動車専用道路である名阪国道を端から端までひそかにV125Gノーマルで通った俺が通りますよ。
ひたすら全開で１００キロ巡行で走り続けたが車たちに抜かれ続ける始末。。
ちょっと購買だとすぐに９０キロに落ちるし、１２５の限界を感じたな。。。

　 　　　 　　 　＿＿＿_　　　
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ﾁﾗｯ
.　　　　　／　（ー） 　（●）＼　　　　　　
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼　　　　最高速度は105km位で良いから
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　| 　　　　0km-100kmが6秒位にならないかな
　　　　 ＼　　　　 `ー'´　　 ／　　　　　　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ 　 　 　 　 　 　 　
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　　　-一'''''''ー-､. 　 　
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

メーカー純正のアドレスＶ１５０出ないかな？　同じ車体が理想だぜ？

ちきしょ−　　サービスパック3インストしたら、ネットにつながらなくなったぞ！
リカバリーしたから、エロ動画がパーだ！

>>953
メーカーとしては高速走行の性能確保すんの嫌なんじゃね？

>>953
ヴェクスターの店頭在庫車買ってやれ
店のオヤジも喜ぶぞ

おはようございます。
だが俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

>>954
非インテル系南無

俺なら三万渡すね

http://www.sym-jp.com/source/models/gt125.html
http://www.sym-jp.com/source/models/gt125.html
http://www.sym-jp.com/source/models/gt125.html
http://www.sym-jp.com/source/models/gt125.html

adoresu死亡！！！！！！
空冷「4バルブエンジン」！！！！！！

やっぱりいまどき２バルブなんてありえな〜い！！！！！！！！

SYMの小型排気量車って、今でも変わらずシート横に鍵穴あるのかな？

間違ってるぜ？
ＡＤＤＲＥＳＳ　だぜ？
ロッカーアーム使ってる時点で
４バルブって意味あるのか？どーせまわせねーのに・・・
とか思うんだが。どう思うよ？
ツインカム４バルブとか出ねーかなぁ。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　　　　　,,r''''　　　 `'r､,
　　　　　　　　　　　　　　,,r'′　　　　　　　 ＼,__ 　　　　　　　ガンキャノン　ガンキャノン
　　　　　　　　　　_＿＿r' rー__Tーーr'''''''''''''''''''｀:I 　　　　　　ガンキャノン　聞こえるか
　　　　　　　　　 |　　| III""|｡|　|　 r､ーー,,,､　,,ｰ:::|;;;;;,,,, 　　　この次の　君に指令を伝えよう
　　　　　　　　　 |　　|　　　:＾　:|／―`ーｰ'||　|ヽ-l;;'II了 　　青い地球を守るため　　　
　　　　　　　　　 |,,,,,､|｡,,,＿､　:::i ＝＝＝＝“‐'＝:|;;;;;;;;;I　　　　君がやる　この大使命　　 　
　　　　　　　　　　　　`ｭ､==ヽ,:::i　　＝＝――−:i￣￣　　　　来たぞ空から　星の基地から　　
　　　　　　　　　　　　　　i,＝;;｀':i ニニニニニニ:/ 　　　　　　　ジオン軍の　鉄の軍団　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　:i,,;;;;;;;;;I:＼__―――-／　　　　　　　　ガンキャノン　ガンキャノン　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 ''ｭｰｰｭ　　 |iiiiiiiiiiiiiiii| 　　　　　　　ガンキャノン　飛んでゆけ　　　　
　　　　　　　　　,,,,,,,,rｰｰ''''''''''''''''ｰa,,,,i-―HｰIヽ､,,_ 　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 ,,,ｰｰr'､,　　　　　　　　　　　　　　　　　　`ヽ,,、 　　　　　　　　　　　　
　　　　ｭｭ'ｶ''''ｰr,`',iｭ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ヽ、　　　　　　　　　　__,,,,,,,, 　　
　　　i'´ _|　　　　''ヽヽ　　　,,,,__,,,　　　　　,,,,,,,　　　　　　　　'i､,　　　　　　　_i'''へ,, __ヽ,,
　　　i／　　　　:::::::｀iｨ 　／/ ｰ-｀'ヽｰ'''''´　:/　　　ヽ'''ｰｰｧ:::i　`'ヽ,,　　　　I;;｀'ヽ_ﾉ　_,,‐I
　　 /　　　　　　:::::::i 　/''　Iー､､,,,,`ﾉヽ.　　/ 　　　　｀i,,　:i::::i　　,,r''''¬‐厂ﾉ　　ヽ,, 　;;;i
　__/　,,,,rr―――ｰ,,r''´　 ｢ｰｰ､,,,,,）ー''ヽ,/　　　　　　 ヽ,i:::i;;;;;f'´;;;;;;;;;;（´(、;;;　　''ヽ,,ン
　Ir''''´／:　　 ,,r-ar''I　　　〔i,,,,ｰr､ﾉ;　,, ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,:::/;;;;/;;;;;;;;;;;;;;;;;＼ヽ,,,,,,r''''′

↑アシモですか？

キョーダインの弟だろ？　スカイゼルだっけ？

そりゃ兄のほうだw

スレ違いですよ？
イデオン男塾ゆでたまご作品とアドレスのスレなんだぜ？
再認識されたし。

今日国道１５号往復２時間走ったけど物凄く恐かった。

ベリーロールソバットの練習がしたいです。　
どんな場所で練習すればいいですか？

いつかキングバイソンって奴を退治するんだ！
http://www.geocities.jp/megaroman/mamoru/retuden.html

このヘルメットは問題なく収納できますかね。
今のメット入らなくて買い換えるす。

STRAX SJ-V Lサイズ

http://www.weblead.co.jp/01-helmet/02-full-helmet.html

>>971
入ります

>>972

早速ありがとうございます。
買ってみます。

>>971
はいるよ

>>971
入れさせて

一度使ったプラグってのは低走行距離でも二回目は使わないほうがいいのかね？
なんかパワフルさがない…

>>951
名阪国道って125走っても良いんだっけか？

いいよ



捕まるけど

>>976
締め過ぎたとか？
締め過ぎるとプラグガスケット（ワッシャ）がべチャっとつぶれるけど、あの接触面積で
プラグの放熱性が変わるよ。
べったり潰れてしまうと、冷え形のプラグに換えたのと同じことになってしまうから、
微妙にくすぶり気味になるし、ガスケットの機能も怪しくなるけど。

コスry

なんかもう本物じゃん

>>979
なるほど・・・
やっぱり規定トルクで閉めなきゃいけないんだろうけどあの位置じゃやり辛いし
いつも適当な感覚で締めてるから駄目だよなぁ

税金払えってきたけど原付3種って書いてあった。

おまえらのレス見てるとテンション上がる

そろそろデカメラに埋めて貰おうぜ

http://www.motosports.co.jp/IMG_4966.JPG
http://www.motosports.co.jp/IMG_13797.JPG
http://www.motosports.co.jp/IMG_13751.JPG
http://www.motosports.co.jp/IMG_1319.JPG
http://www.motosports.co.jp/IMG_3284.JPG

ゆーけゆけーあーにーきー
スーカイーゼルー

パンツをぬーげぇー
スカイゼルーー
「兄貴ー　アッー！！」

>>988
そんな番組だったか？？

マモルにはカマキリみたいな敵も出てきたよな？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

ゆでたまごが描く敵キャラってダサくないか？

ハァ？ゆでたまごのキャラは全てがダサい！
だがそれがいい。
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！

誰もいねえから千もらってくぜ？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！

カレクック最強！
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！

キン骨マンは傑作だがその他の作品も思い出してあげてください。
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！

1000のタイミングを待つ俺

オメコでもして寝たら？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！

極虎一家も話題に取り入れていいよ？
俺達の闘いはまだ始まったばかりだ！！！！！

１０００ならデカマラ光臨！！！！！

ちんこしゃぶれよ！！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐