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新スレを立てます。
関連スレなどの情報は面倒くさいから書き込みません、ごめんね。
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>>2
乙
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ディラー関連
バイクハウス・フラット：元ミント・レーシング
http://www.flat-bmw.com/
動研：各種輸入、特売あり
http://www.doken-int.co.jp/
福田モータース
http://www.fukuda-motors.co.jp/
福田モータースのblog：中古パーツ、中古車情報あり
http://blog.fukuda-motors.co.jp/
中野モータース：ND製スターター・モーター
http://www.bmw.gr.jp/
クラフト：SR400のチューニングでも有名
http://www.mg-craft.co.jp/gl.htm
滝本店長のポキポキ日記
http://www.hobidas.com/blog/clubman/clubman14/
アルファ：新潟
http://www.mc-alpha.com/
Omega：静岡
http://www.omega-bmw.com/index_2.htm
Boxer-Haus（ボクサーハウス）：元フラットのメカだった折原氏のShop
http://homepage2.nifty.com/boxer-haus/shop.html
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国内Shop関連
クリメカ：旧車修理整備
http://www013.upp.so-net.ne.jp/CRIMECA/index.htm
モトコ：クラウザー、カウル
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サイドバルブ：ボイヤー・イグニッション
http://www007.upp.so-net.ne.jp/Side-Valve/
AMS-Fujii：エンジン・チューニング
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リトモ・セレーノ：各種改造、修理
http://www.ritmo-sereno.com/
輸入屋ビーマー：純正部品、英語がダメなら
http://www.d6.dion.ne.jp/~bmertrad/
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Motobins
http://www.motobins.co.uk/
Motoren-Israel：各種改造パーツ、レーシング・パーツ
http://www.motoren-israel.com/
Hammersley Cycle：web上でパーツリスト見られる
http://www.webparts.com/cycles/index.htm
Siebenrock：高圧縮比ピストン・シリンダーKit
http://www.siebenrock.com/index.php?sprache=en
HPN：言わずと知れた
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Motormorkes
http://www.motorworks.co.uk/
Bob's BMW
http://www.bmwbobs.com/sitemap.html
ThunderChild：ダイオード・ボード、ソリッドマウント
http://thunderchild-design.com/homepage.html
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Eurotech
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Q-Tech：ドイツ語
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Silent_Hektik：進角がプログラム可能なイグニッション・システム
http://www.silent-hektik.com/
MPS-Racing：各種パーツ イグニッション MSD MC-3/MC-4の販売
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Schnitz-racing：各種パーツ イグニッション MSD MC-3/MC-4の販売
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Touratech
http://www.touratech.de/new/main.php?sprache=1
SAN JOSE BMW Racing
http://www.sjbmw.com/
R100GS用ラージ・ブレーキ・ローター・Kit
http://www.map-engineering.com/
EBC：モノサス用285mmフローティング・ディスク・ローター
http://www.ebcbrakes.com/
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8 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/05/02(金) 18:27:20 ID:0qVV+DN7
9 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:14:55 ID:tJdRtxEq
↑
氏ね
氏ね
伊達、氏ね。
11 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/05/03(土) 09:06:15 ID:voHIB2NX
相変わらず荒らしが多いなぁ～
ワンパターンな荒らしきっと想像力がない馬鹿なんだろなW
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
ワンパターンな荒らしきっと想像力がない馬鹿なんだろなW
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
このクズどもはどこのコミュニティの揉め事を持ち込んでるの？
いきなり沸いてきたよね
いきなり沸いてきたよね
14 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:06:19 ID:fhz6eRCz
あぁ～
伊達うぜぇ～
マジ・氏んで欲しい・・・
伊達うぜぇ～
マジ・氏んで欲しい・・・
大きな子供が三人も居てあれだから、さぞかし難儀な一家だろうね。
16 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/05/04(日) 09:10:58 ID:sS+MNgAx
あいやー！トリップとオド動かなくなってしまった！
交換か・･･･
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
交換か・･･･
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
上海ＧＰ
１．ロッシ
２．ペドロサ
３．ストーナー
４．骨折飴
５．メランドリ
６．ヘイデン
７．エロワーズ
８．エリアス
９．カピロシ
１０．スペ忠のお稚児さん
１．ロッシ
２．ペドロサ
３．ストーナー
４．骨折飴
５．メランドリ
６．ヘイデン
７．エロワーズ
８．エリアス
９．カピロシ
１０．スペ忠のお稚児さん
今日フリーマーケットに行ってきてだな・・・
ttp://www2.uploda.org/uporg1403326.jpg
買っちまった・・・！
２０数年前当時に購入したらしい。
もちろん未組立。
お値段４０００円・・・！！
イイ買い物・・・かな？
ttp://www2.uploda.org/uporg1403326.jpg
買っちまった・・・！
２０数年前当時に購入したらしい。
もちろん未組立。
お値段４０００円・・・！！
イイ買い物・・・かな？
なあ、君らのなかで
シリンダーのスタッドの根元が緩くなる症状出た人
どれくらいいる？
シリンダーのスタッドの根元が緩くなる症状出た人
どれくらいいる？
トホホブルーの調査員はけーん
21 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 02:29:55 ID:SAJGo4tM
なにいっとんねん。
受信料払って来い。
受信料払って来い。
テールランプが脱落した．．．信じられん．．．
ホース
24 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 03:26:55 ID:25XLxtWM
26 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 18:17:14 ID:6M9mDC9N
イマイのですか？
ジビキ氏は、直したみたいですね。 自力でできるんだ。 見直した。
いやでも、オイルフィルターの・・・
アウトプットフランジの取り付けは・・・
いちいち向こうのネタ報告しなくていいよ
DIYで整備やってるサイトって少ないから、写真とかは参考にはなる・・・・・と思う。
アウトプットフランジの取り付けはアップされてないけど、200Nmで締め付けられたかな？
軸のスラント部を脱脂したかな？ と心配にはなるな・・・
ダイオードマウントって、日本製のゴム付きねじとか、ワッシャー形状のゴムって
考慮の対象外かな？
ステンレス・マウントの故障で、移動したマウントで基板上でショートとか、
GND線を基盤からダイレクトに配線しておいた方が安全だと思う・・・
R100GSって、三角のガスケットって使ったかな？ 使わなかったと思ったけどね。
アウトプットフランジの取り付けはアップされてないけど、200Nmで締め付けられたかな？
軸のスラント部を脱脂したかな？ と心配にはなるな・・・
ダイオードマウントって、日本製のゴム付きねじとか、ワッシャー形状のゴムって
考慮の対象外かな？
ステンレス・マウントの故障で、移動したマウントで基板上でショートとか、
GND線を基盤からダイレクトに配線しておいた方が安全だと思う・・・
R100GSって、三角のガスケットって使ったかな？ 使わなかったと思ったけどね。
しっかし、技術的センスの無い野郎だな。
温めるカマの温度をはじっこで測るし
震動の有る場所にアルミ板を加工した防振足を作るし
ステンレスでも、震動が掛かれば脆性破壊を起すよ。
なんの為のゴム足なのか考えてよね。
温めるカマの温度をはじっこで測るし
震動の有る場所にアルミ板を加工した防振足を作るし
ステンレスでも、震動が掛かれば脆性破壊を起すよ。
なんの為のゴム足なのか考えてよね。
追加、
モノサス系以降はオイルフォルターフタの３角ガスケットは
使わない。野郎のＧＳは、オイルフィルターは半分しか仕事
していないんじゃないのかな。
モノサス系以降はオイルフォルターフタの３角ガスケットは
使わない。野郎のＧＳは、オイルフィルターは半分しか仕事
していないんじゃないのかな。
こんなとこでネチネチ粗探ししてないで直接言えよクズｗ
35 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 00:36:15 ID:QpClIvaA
つっこみ入れて「オイルフォルター」は無いだろう
まさに蛇足
まさに蛇足
>>35も蛇足だと思う俺
ここで生温かく見守るから面白いんだろがハゲｗ
見守るなら黙って見守ってろ
こっちでガタガタ言ってる時点で見守るって範疇超えてんだよ
身元もばれない安全地帯から他人を見下して馬鹿にする事が面白いなんて相当なゲスだな
こっちでガタガタ言ってる時点で見守るって範疇超えてんだよ
身元もばれない安全地帯から他人を見下して馬鹿にする事が面白いなんて相当なゲスだな
ジビキさんちと、社長のブログは暇つぶしには最適・・・今日見たいな雨では特に。
って、オイルフィルター カキコした親切（お節介？）な人がいたのね。
ダイオード・ボードのマウントのコメントは ？ だけどね。
って、オイルフィルター カキコした親切（お節介？）な人がいたのね。
ダイオード・ボードのマウントのコメントは ？ だけどね。
40 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:33:51 ID:nCLwcwoq
下衆乙
うわ･･･
さっ、NGNG
さっ、NGNG
偽善者いい子ちゃん乙
Ｆ１トルコＧＰ つまらんよ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ
age
ジビーのPDのオイルクーラーには、
ずっとオイルが廻ってなかったってこと？
ずっとオイルが廻ってなかったってこと？
あの２つが付けていても、回るんじゃね？
お尻のゴム座布団でフィルターが車体右側に押されている状態だから。
オイルフィルターの先は、オイルクーラーと、
クランクの前側のベアリングジャーナルに行ってるから、
問題が出るなら、ベアリング・ジャーナル・・・・
お尻のゴム座布団でフィルターが車体右側に押されている状態だから。
オイルフィルターの先は、オイルクーラーと、
クランクの前側のベアリングジャーナルに行ってるから、
問題が出るなら、ベアリング・ジャーナル・・・・
↑((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
48 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 23:15:57 ID:+zfjwXcq
agetukune
49 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/05/15(木) 12:40:36 ID:Gv4CpL5R
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
６５ＬＳのタンクに錆が出たんで、ＧＷから錆取り＆シーラント処理してみた。
これで、後何年延命できるんだろうな。
関係無いけど栗林ちゃん、友達作りな。ネット以外でね。
これで、後何年延命できるんだろうな。
関係無いけど栗林ちゃん、友達作りな。ネット以外でね。
たしかに
コテで保守とかカキコして スレに執着する香具師って
友達いなさそうだな。
コテで保守とかカキコして スレに執着する香具師って
友達いなさそうだな。
僕を見てっ。僕を僕を僕を。僕、ずっとここに居るよ。ってか？ｗ
そうやって弄って貰えると喜ぶ訳だ。
で、２ＶのＲについて話そうや。
>>50
タンクの中ってあの茶色い（錆止め？）塗装膜があるけど、あれって
そういう作業の妨げにはらないの？
実はウチの１００ＲＳのタンクも水が浸入していたらしくて、
先日リザーブに切り替えたら片肺になってやっと気が付いた。
フロート室に錆水がチャプ～ン。不覚！
で、２ＶのＲについて話そうや。
>>50
タンクの中ってあの茶色い（錆止め？）塗装膜があるけど、あれって
そういう作業の妨げにはらないの？
実はウチの１００ＲＳのタンクも水が浸入していたらしくて、
先日リザーブに切り替えたら片肺になってやっと気が付いた。
フロート室に錆水がチャプ～ン。不覚！
キャブに水がいかないようにするなら、フィルター入れるといいかも。
ガソリン吸った紙フィルターが水弾くから、水はフィルターで止まるみたい。
タンクの中、全部見てみたい様な知らぬが仏なような…
ガソリン吸った紙フィルターが水弾くから、水はフィルターで止まるみたい。
タンクの中、全部見てみたい様な知らぬが仏なような…
オイラは、錆取り（市販品）して、タンク半分にデブコン流し込んでコーティング
それから８年経ったが、ゴミさえも出てこないよ。
それから８年経ったが、ゴミさえも出てこないよ。
>>53
錆取りに王道の選択として「花さかＧ」を使ったら、あの塗膜は
殆どが綺麗に剥がれ落ちてくれて、問題なく作業出来たよ。
で、乾燥したところへＰＯＲ－１５ってこれまた王道のシーラント剤で
内面を処理したから、ピンホールも埋まってグ～。
錆取りに王道の選択として「花さかＧ」を使ったら、あの塗膜は
殆どが綺麗に剥がれ落ちてくれて、問題なく作業出来たよ。
で、乾燥したところへＰＯＲ－１５ってこれまた王道のシーラント剤で
内面を処理したから、ピンホールも埋まってグ～。
58 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:21:13 ID:5V1bqJyF
スレが新しくなってから、中々話題が続かないね。age
そんなもんだｗ
走ってたらメーター照明がいきなり消えたので、
・どこかの球切れを教える素敵設計
・煩わしい回路トラブル
の可能性が思い浮かんだ。
テールランプが切れててほっとしたのなんて初めてかもw
・どこかの球切れを教える素敵設計
・煩わしい回路トラブル
の可能性が思い浮かんだ。
テールランプが切れててほっとしたのなんて初めてかもw
motoGP フランス
１．ロッシ
２．ロレンソ
３．エドワーズ
４．ペドロサ
５．バーミューレン
６．ドビツォーゾ
７．カピロッシ
８．ヘイデン
９．ドピュニエ
１０．中野
１．ロッシ
２．ロレンソ
３．エドワーズ
４．ペドロサ
５．バーミューレン
６．ドビツォーゾ
７．カピロッシ
８．ヘイデン
９．ドピュニエ
１０．中野
メーター内の電球が切れると、交換が面倒くさいもう少しどうに
か成らなかったのかと、設計者を問い詰めたくなる。
問い詰めたくなるのはメーターだけじゃないけどね。
タンク内を「はなさか爺」その後、POR-15って、良いんですか？
デブコン流し込むのとどっちがお勧めかな。
PORはガソリン耐性が有るんですね。
デブコンってエポキシでしょ、ガソリンは大丈夫なのかな？
ポリエステル樹脂はダメって聞いた。
か成らなかったのかと、設計者を問い詰めたくなる。
問い詰めたくなるのはメーターだけじゃないけどね。
タンク内を「はなさか爺」その後、POR-15って、良いんですか？
デブコン流し込むのとどっちがお勧めかな。
PORはガソリン耐性が有るんですね。
デブコンってエポキシでしょ、ガソリンは大丈夫なのかな？
ポリエステル樹脂はダメって聞いた。
簡単に手を入れられない箇所には、 王道の物を使う。
オイラはね。
オイラはね。
>>62
本来はＰＯＲの錆処理剤＞ＰＯＲシーラントがマナテックとやらの
奨励手順だったんだけど、ＰＯＲ処理は錆をそのまま固めるような
イメージで、結構ガサガサに見える。
反面はなさかＧは錆を落とした後に亜鉛か何かでメッキしたような
綺麗な金属皮膜が形成されて、精神的にグ～。
なんで、今回はＧ+ＰＯＲシーラントにしたのだ。
デブコンも一度硬化してしまえば耐ガソリンだから大丈夫だけど、
粘ちょう性で操作性悪いし、むしろ高くつく気がするな。
本来はＰＯＲの錆処理剤＞ＰＯＲシーラントがマナテックとやらの
奨励手順だったんだけど、ＰＯＲ処理は錆をそのまま固めるような
イメージで、結構ガサガサに見える。
反面はなさかＧは錆を落とした後に亜鉛か何かでメッキしたような
綺麗な金属皮膜が形成されて、精神的にグ～。
なんで、今回はＧ+ＰＯＲシーラントにしたのだ。
デブコンも一度硬化してしまえば耐ガソリンだから大丈夫だけど、
粘ちょう性で操作性悪いし、むしろ高くつく気がするな。
>>65
お役に立てれば幸いです。
なるべく早く着手しないと、コック付近が腐食してピンホールから
ガスが染み出すトコまでいきますぞw
近所なら、一度使ったはなさかＧとシーラントの残りもあげるんだけどね。
お役に立てれば幸いです。
なるべく早く着手しないと、コック付近が腐食してピンホールから
ガスが染み出すトコまでいきますぞw
近所なら、一度使ったはなさかＧとシーラントの残りもあげるんだけどね。
67 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:24:06 ID:6DagEatV
age
68 ：差別されてますよ日本人！欧州製品を購入するのを止めましょう！：2008/05/22(木) 23:48:59 ID:kc/Kc/Rl
544 ：511：2008/05/21(水) 18:31:58 ID:OEoM/XyS0
>>512 書くつもりは無かったけれど、仕方ないから書くよ。
米国社会はアメカンドリームに代表されるように、成功への道は開放されているが、
欧州は階級社会であることを理解できていない。誰でもお金を出せば物を買える日本
や米国とは異なる社会が存在することを知るべし。歴史の浅いフェラーリですら同じ。
現金を抱えてモデナへ出掛けたが、丁重に購入を断られた日本人がいる。LVが氾濫
している日本の常識は、欧州では非常識であることを理解できない日本人が多過ぎる。
パリではLVを持つ人は地下鉄に乗らない。当然、ショーファー。文化形成の背景に
気づきもしない人間は軽蔑の対象になるだけだ。渡欧の際は十分に留意せよ。
恥の掻き捨ては許されないぞ。
本当の贅を知らない日本人がこのセグメントに参入しても対抗すらできない。
皮革の使い方も知らないからね。ただし、妄信は不可。日本文化の発露は
自動車産業ではない。
コピペ推奨
じゃんじゃん張ってくれ
>>512 書くつもりは無かったけれど、仕方ないから書くよ。
米国社会はアメカンドリームに代表されるように、成功への道は開放されているが、
欧州は階級社会であることを理解できていない。誰でもお金を出せば物を買える日本
や米国とは異なる社会が存在することを知るべし。歴史の浅いフェラーリですら同じ。
現金を抱えてモデナへ出掛けたが、丁重に購入を断られた日本人がいる。LVが氾濫
している日本の常識は、欧州では非常識であることを理解できない日本人が多過ぎる。
パリではLVを持つ人は地下鉄に乗らない。当然、ショーファー。文化形成の背景に
気づきもしない人間は軽蔑の対象になるだけだ。渡欧の際は十分に留意せよ。
恥の掻き捨ては許されないぞ。
本当の贅を知らない日本人がこのセグメントに参入しても対抗すらできない。
皮革の使い方も知らないからね。ただし、妄信は不可。日本文化の発露は
自動車産業ではない。
コピペ推奨
じゃんじゃん張ってくれ
タンクはね、予備を安く入手して保管して有るんだけど
色を塗るのが手間でね、ボロボロ、べこべこのタンクを
使ってるんだよな。
嫁さんには、「折角の高級バイクなんだから、奇麗にして
乗りな」って言われてるんだけど、壊れた所を直すのに
追われて、外装を奇麗になんて手が回らん。
色を塗るのが手間でね、ボロボロ、べこべこのタンクを
使ってるんだよな。
嫁さんには、「折角の高級バイクなんだから、奇麗にして
乗りな」って言われてるんだけど、壊れた所を直すのに
追われて、外装を奇麗になんて手が回らん。
>折角の高級バイク
( ; ﾟДﾟ)
( ; ﾟДﾟ)
格差社会ですね、わかります
買ったときから付いてた不格好な社外のサイドスタンドを外して半年、
やっと純正が付いた。
細いなぁ…早速しなってるw
やっと純正が付いた。
細いなぁ…早速しなってるw
純正を外し、社外にするヒト多いのに、純正原理主義者の方ですか？
>>70
仕事場近くの路地裏に オンボロ100GSを停めてたら
犬を散歩させてる70くらいのお爺さんに、
「このオートバイは500万円くらいするのか？」と聞かれたことがあるよ。
「ええ、そんなモンです。」と答えといた。
仕事場近くの路地裏に オンボロ100GSを停めてたら
犬を散歩させてる70くらいのお爺さんに、
「このオートバイは500万円くらいするのか？」と聞かれたことがあるよ。
「ええ、そんなモンです。」と答えといた。
75 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 12:18:23 ID:L1IHFrqD
チラ裏にレスもらえたんだから感謝しろ
77 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 16:02:45 ID:btclq5MX
>>76
おまえ性格悪いだろ
おまえ性格悪いだろ
それはお互い様
何も言われたくなかったら書き込んだりするなよ。
それとも、「それは素晴らしいですねー」とでも言ってもらいたいのか？
チラ裏にレス、というのはそういう事だよ。
それとも、「それは素晴らしいですねー」とでも言ってもらいたいのか？
チラ裏にレス、というのはそういう事だよ。
>>72
「それは素晴らしいですねー」 （棒読み）
「それは素晴らしいですねー」 （棒読み）
モナコＧＰ
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島
馬鹿がいっぱいいて楽しいなあ
>>81
お前ウザい。それこそチラシの裏に書いてろ
お前ウザい。それこそチラシの裏に書いてろ
84 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/05/27(火) 14:40:03 ID:Lq0e7Inu
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
>>79
2chなんかで説教しないでよ～
2chなんかで説教しないでよ～
むしろ2chで説教されるほどの事をやらかす方に問題がある
などと言ってみる午後の一時
などと言ってみる午後の一時
>>86
時計ぐらい直せクズ
時計ぐらい直せクズ
あ、釣られた ＿|￣|○|||||
仕事終わりでボーっとしてたよ
仕事終わりでボーっとしてたよ
91 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:25:43 ID:kLreLdGS
BMW乗りじゃないんですが、ふと疑問に思ったもので…。
オイルエレメントがふたつに別れてゴムでつながっているの、あれはなぜああいう形になってるのでしょうか。
博学な方教えてください。
オイルエレメントがふたつに別れてゴムでつながっているの、あれはなぜああいう形になってるのでしょうか。
博学な方教えてください。
そうしておかないと子供ができちゃって困るだろ
R50/R75/R80 の時には、オイル・フィルターは1本でした。
そして、時は流れ、
R100RSの時に、ハンスムートがフィルターを再設計して、
中折れにしました。
何故？ ヤツのダンディーは右曲がりだったからさ・・
それからだよ。
そして、時は流れ、
R100RSの時に、ハンスムートがフィルターを再設計して、
中折れにしました。
何故？ ヤツのダンディーは右曲がりだったからさ・・
それからだよ。
94 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 10:36:26 ID:3zgk2UJ5
オイルクーラー付きの奴なんかは、その方が挿入しやすいからだよ！
ご自分で 換えてみれば一目瞭然かと。
あー、オイルとオイルフィルター交換しなくちゃ。
ついでにギアオイルも替えるか、結構手間だな。
ついでにギアオイルも替えるか、結構手間だな。
97 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/05/31(土) 08:46:32 ID:8sXx/EDF
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
98 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 17:15:00 ID:jqyOXc6i
↑
市ね
市ね
99 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 17:56:37 ID:xvSy9awv
R100RS
R80GSは、90万円逝ったみたいね。 人気あるなあ。
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/112633987
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/112633987
motoGPイタリア
１．ロッシ
２．ストーナー
３．ペドロサ
４．デアンジェリス
５．エドワーズ
６．トスランド
７．カピロッシ
８．ドビツォーゾ
９．中野
１．ロッシ
２．ストーナー
３．ペドロサ
４．デアンジェリス
５．エドワーズ
６．トスランド
７．カピロッシ
８．ドビツォーゾ
９．中野
103 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 19:54:27 ID:WYhFZrgu
↑ウザイ、スレ汚し
だーれも書き込まないね～、さってと、週末はオイル交換大会
かな、雨が降ると嫌だな。
かな、雨が降ると嫌だな。
ﾘｱﾙ保守乙
保守だけ
ﾏｼﾞﾎｼｭ
ほっしゅ
６ヶ月後には２５０円超えるな・・・。
110 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:56:06 ID:9gojtVAE
外出かも知れませんが教えてくらはい。オクで再三出品されているR100RSスポーツリミデッドの二百万円って本当にそれだけの価値がある車体ですか？
売るヤツにとっては価値が有るんだろうね。
で、売れないって事は、その金額で買いたいヤツがいない。
すなわちそれだけの価値が無いって事だな。
価値ってのは売りたいヤツが決めるんじゃなくて市場が
決めるんだよ。
で、売れないって事は、その金額で買いたいヤツがいない。
すなわちそれだけの価値が無いって事だな。
価値ってのは売りたいヤツが決めるんじゃなくて市場が
決めるんだよ。
不確かだけど、2年ぐらい回転寿司状態だな。
単に見せびらかしたいだけ？ って思った時期もあった。
そもそも、赤鼻のRSって塗色だけ、他の仕様は変わらず。
しかも、2本サスの赤鼻は日本人ターゲットの商品企画で
シュツッツガルト・サーキットの見学とかも含めたツアーで、
あっちの工場で、己の愛車を見て、なんかもらって帰っている
愛車は後日、船便で、って感じの販売だったて聞いた。
さて、貴方は価値を認めますか？ 認めるなら、200枚の諭吉君を並べれば・・・
単に見せびらかしたいだけ？ って思った時期もあった。
そもそも、赤鼻のRSって塗色だけ、他の仕様は変わらず。
しかも、2本サスの赤鼻は日本人ターゲットの商品企画で
シュツッツガルト・サーキットの見学とかも含めたツアーで、
あっちの工場で、己の愛車を見て、なんかもらって帰っている
愛車は後日、船便で、って感じの販売だったて聞いた。
さて、貴方は価値を認めますか？ 認めるなら、200枚の諭吉君を並べれば・・・
どっかの偏執長が悪いんだろｗ
それでその気になるヲタジジイも愚かだと思うが
それでその気になるヲタジジイも愚かだと思うが
BMWの「レーシングリミテッド」ってネーミング、
「○○はるか」だか「もとか」だかっていう漫画家がジャンプに描いてたバイクマンガに出てきたような気がする。
えらく前の話だからうろ覚えで定かじゃないんだが。
出品者が記憶ごっちゃにしてるんだろうか？？ とか思ってた。
通りすがりだし間違ってらｽﾏﾝ。
「○○はるか」だか「もとか」だかっていう漫画家がジャンプに描いてたバイクマンガに出てきたような気がする。
えらく前の話だからうろ覚えで定かじゃないんだが。
出品者が記憶ごっちゃにしてるんだろうか？？ とか思ってた。
通りすがりだし間違ってらｽﾏﾝ。
村上もとか？
六三四の剣
御厨さと美の方じゃね？
裂けたパスポート、イカロスの娘、ケンタウロスの伝説あたり・・・
個人的には、キリン 東本昌平 は好き。
裂けたパスポート、イカロスの娘、ケンタウロスの伝説あたり・・・
個人的には、キリン 東本昌平 は好き。
>>115
そう、その漫画家さんだ。
たまたまBMW乗ろうかなとおもってオク見て、このスレたどり着いて、
記憶と符合した話題出てたから書き込んだだけなんだけど。
いま出品されてるのが７９年式だから、ほぼそのマンガ掲載当時の年代なんだよね。
そう、その漫画家さんだ。
たまたまBMW乗ろうかなとおもってオク見て、このスレたどり着いて、
記憶と符合した話題出てたから書き込んだだけなんだけど。
いま出品されてるのが７９年式だから、ほぼそのマンガ掲載当時の年代なんだよね。
119 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 09:09:50 ID:oRB+b0KJ
オクの爺は規約違反をチクられて色々と書いていたね。再出品を諦めたのかな。
何が違反なのかはよくわからない
けどね。オークションとは言え文面の端々に性格の悪さが滲み出ていた。あれじゃあ反感買うし売れるものも売れない
何が違反なのかはよくわからない
けどね。オークションとは言え文面の端々に性格の悪さが滲み出ていた。あれじゃあ反感買うし売れるものも売れない
>>119
大丈夫。 また見られるよ。 以前の出品時にも同じ様な説明が延々と続いてた記憶がある。
大丈夫。 また見られるよ。 以前の出品時にも同じ様な説明が延々と続いてた記憶がある。
オクといえば、純正の藤色のウエアがずーっと何年も
回転寿司状態で出てるよね。
売る気が無いのか、ウエアなんだからもう少し見栄えの
する写真を使わないとダメだと思うんだけどね。
回転寿司状態で出てるよね。
売る気が無いのか、ウエアなんだからもう少し見栄えの
する写真を使わないとダメだと思うんだけどね。
122 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 20:06:01 ID:4xH75BwN
いまだにR100RS幻想みたいなのがありませんか？悪いバイクぢゃないけどいかんせん三十年位前のバイクなのでね
趣味の物だから。人好き好き。
でも昔のバイクのほうが金かかってるよね
BMWのコストは人件費とも言われてる・・・・・
樹脂系の部品がすぐ風邪ひくな。
どうにかならんものか。
どうにかならんものか。
>いまだにR100RS幻想
ないない。なもん一部の爺だけだろ。
最近じゃ、そういう爺が次々に降りてるんで
安い中古パーツや車体が手に入って、俺らはｳﾏｰ
ないない。なもん一部の爺だけだろ。
最近じゃ、そういう爺が次々に降りてるんで
安い中古パーツや車体が手に入って、俺らはｳﾏｰ
>>127
喫茶店の自称イケメン社長ですか？
喫茶店の自称イケメン社長ですか？
129 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 18:27:30 ID:DRF3FuTb
いつもうっとりさせてくれるくれるはずの美酒たるRSも
今の俺にとっちゃ膝の間から猫撫で声を発するような振動が不快でたまらない・・・
今の俺にとっちゃ膝の間から猫撫で声を発するような振動が不快でたまらない・・・
そりゃ、調整不良。
キリンさんが好きです。でもゾウさんはもっと好きです。
キリンさんもRS乗ってたよね
1巻で
1巻で
133 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 23:10:39 ID:FIqY5d7Y
請求書見た時点でゲロを吐くと思う。
なんで喫茶店はこう腐されるんだろ。
OHVのボクサーが好きなんだけど、
セパハンにもしてみたいしロケットカウルもカッチョいい！
て漏れは外道ですか？
OHVのボクサーが好きなんだけど、
セパハンにもしてみたいしロケットカウルもカッチョいい！
て漏れは外道ですか？
>>135
いいと思います！
いいと思います！
自称正統派のｵｯｻﾝ共が妬んでるだけだろｗｗｗ
また喫茶店関係者が自作自演する季節が巡ってきましたな
正統派(自称)様は擁護と自作自演の区別も付きませんか。
あんだけの店にしちゃうと運転資金も大変だよね
ﾃﾞﾗ儲じゃね？
143 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:12:19 ID:ak3VzXFz
>>141
なんだ、妬みか。
なんだ、妬みか。
144 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:41:30 ID:hM6nvRB8
こないだブックオフで買ったあいつとララバイにセパハン？のＢＭＷがでてきた
けっこう昔からやってるひといたのかな
けっこう昔からやってるひといたのかな
節操なし、いいんじゃないかな。
客は店を選べるし、店も客を選べる。
そのバランスも自由。
まあ、店としては同じ作業なら自分のところでやってもらいたいだろうし、
明らかに技量の足りない整備がしてあれば、やった店と、そこに頼んだ客をまとめてレベルが低いと思うこともあるだろうけど、
純正だとかカフェだとか、自分と違う楽しみかたのスタイルを否定するような人は、色々と損をすると思うよ。
楽しみと財布の中身は多い方がいいw
客は店を選べるし、店も客を選べる。
そのバランスも自由。
まあ、店としては同じ作業なら自分のところでやってもらいたいだろうし、
明らかに技量の足りない整備がしてあれば、やった店と、そこに頼んだ客をまとめてレベルが低いと思うこともあるだろうけど、
純正だとかカフェだとか、自分と違う楽しみかたのスタイルを否定するような人は、色々と損をすると思うよ。
楽しみと財布の中身は多い方がいいw
そういう節操なしが一番嫌われるんだが…
喫茶店に集うゆとり君達には解らないんだろうけどねw
喫茶店に集うゆとり君達には解らないんだろうけどねw
嫌われたっていいじゃない 人に迷惑かけるわけじゃなし
人生楽しんだ者勝ち
人生楽しんだ者勝ち
149 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2008/06/14(土) 12:34:29 ID:mluIyhpD
RocketｰR乗りの俺参上
へー、嫌われてんのか
誰に？
個人的な意見だが、カスタムしたから嫌いと言われても、そうですか、としか言い様が無いわな
いちいち人の趣味にいちゃもん付けたがる野暮な輩とはお友達になりたくないし、どう思われようがどうでもいい事ですわｗ
へー、嫌われてんのか
誰に？
個人的な意見だが、カスタムしたから嫌いと言われても、そうですか、としか言い様が無いわな
いちいち人の趣味にいちゃもん付けたがる野暮な輩とはお友達になりたくないし、どう思われようがどうでもいい事ですわｗ
喫茶店はこの手の「仁義」をわきまえない馬鹿客を育生…
いや育成しちまった訳だなw
困ったもんだ
いや育成しちまった訳だなw
困ったもんだ
仁義ﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗ
ＪＩＮＧＩ 男らしく～♪
153 ：腕相撲 ◆tixHwb2KUo ：2008/06/14(土) 18:03:14 ID:mluIyhpD
んなどこの誰だか分からん輩に通す仁義なんぞ持ち合わせて無いわ
そもそも俺ぁリベラリストだ
そもそも俺ぁリベラリストだ
154 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 21:05:00 ID:XZAJTgre
RocketｰR
単純にかっこ悪いと思う。
単純にかっこ悪いと思う。
155 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 22:19:33 ID:7lPXBViZ
わしゃ好きだけどナー
作りが雑な感じがする。
159 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 07:21:12 ID:L185xzIs
ビキニカウルは好きだけど、ロケットカウルはちょっと趣味じゃない。
好みは人それぞれだろうけどな。
好みは人それぞれだろうけどな。
本国とか北米行けば、ぶっ飛んでるカスタムは結構あるよ。
見てて思うのは「これどうやって作ったんだろ、すげ～な」
って思わせる部分。これはオリジナルを知らんと唸れない部分。
なんつーの？基本が出来てるピカソがぶっ飛んだ画書いてるのと同じね。
ロケット号のモチーフは本国の兄ちゃん共じゃないかな？
部品こさえてカスタムやるなんて、創作性あっていいじゃん。
多様な人様が居たほうが自分も際立つからいいじゃん。
俺はなるベく純正パーツで固めるのが趣味だけどww
刻印がどうだとか、メッキがどうだとか、前期後期型がどうだとか
そう、小さいスイッチ一個、ねじ一本に数千円払うバカwww
見てて思うのは「これどうやって作ったんだろ、すげ～な」
って思わせる部分。これはオリジナルを知らんと唸れない部分。
なんつーの？基本が出来てるピカソがぶっ飛んだ画書いてるのと同じね。
ロケット号のモチーフは本国の兄ちゃん共じゃないかな？
部品こさえてカスタムやるなんて、創作性あっていいじゃん。
多様な人様が居たほうが自分も際立つからいいじゃん。
俺はなるベく純正パーツで固めるのが趣味だけどww
刻印がどうだとか、メッキがどうだとか、前期後期型がどうだとか
そう、小さいスイッチ一個、ねじ一本に数千円払うバカwww
盆栽先生、出番ですよ。
同じアホなら踊らにゃ損 損
テールランプがつかないので、バルブ替えようと思って外してみたら切れてなかった。
念のため新品に替えて、スイッチ入れても点灯せず。
で、ヒューズみたら切れてるの。このあたりで嫌な予感がしだすw
「ヒューズは理由がないと飛ばない」のを頭では理解しつつも、期待をこめて新しいのに替えてテスト。
…切れた。
そう言えば電圧計のバルブも切れてたなぁと外してみたら、ソケットが断線してた。
なぁんだここがショートしてたのかと、とりあえず絶縁してスイッチON…カチｯと音がしてまたヒューズが切れた。
どっかショートしてるんだろうけど、長い戦いになりそうだ…
定期点検も兼ねてディーラーに投げようかな…
念のため新品に替えて、スイッチ入れても点灯せず。
で、ヒューズみたら切れてるの。このあたりで嫌な予感がしだすw
「ヒューズは理由がないと飛ばない」のを頭では理解しつつも、期待をこめて新しいのに替えてテスト。
…切れた。
そう言えば電圧計のバルブも切れてたなぁと外してみたら、ソケットが断線してた。
なぁんだここがショートしてたのかと、とりあえず絶縁してスイッチON…カチｯと音がしてまたヒューズが切れた。
どっかショートしてるんだろうけど、長い戦いになりそうだ…
定期点検も兼ねてディーラーに投げようかな…
仁義とか節操とか凄いよね。
こういう精神論というか、一穴主義みたいなのが、今のBMW乗りに若い人が
入ってこないとか、一般人がディーラーに入りづらくなってる原因なんだろうね。
ハーレーの方にはどんどん新しいライダーが増えてるけど、そういうところにも
違いがあるのかも。
こういう精神論というか、一穴主義みたいなのが、今のBMW乗りに若い人が
入ってこないとか、一般人がディーラーに入りづらくなってる原因なんだろうね。
ハーレーの方にはどんどん新しいライダーが増えてるけど、そういうところにも
違いがあるのかも。
( ﾟдﾟ)ｱｰ
老害がなにを言おうと気にも留めない
まあまあ ネラー同志仲良くしようよ
外装を改造するも良し、エンジンを弄るもよし、
純正で逝くのも良いのでは？ 好き好きだ～。
BMWは素晴らしい、ドイツ車は格別だってマンセーは嫌だけど。
ゴムと電装はクソ以外での何者で無い。
只、古いから、メンテはしっかりやろうぜ
特に、ゴム、電装部品、配線。
今日は、ハーネスの保護テープを新しく巻き直したです。 ビール２缶目。
BMW で検索すると、えろえろろ出るです。
ttp://www.classic-motorrad.de/galerie/index.php
こんくらい、気合のはいったのには、脱帽ものです。
ttp://www.classic-motorrad.de/galerie/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=18
オイラは、このGX750が好きだったりする。 下に出ているBMWは・・・・チョット。
ttp://www.classic-motorrad.de/galerie/displayimage.php?album=topn&cat=0&pos=8
純正で逝くのも良いのでは？ 好き好きだ～。
BMWは素晴らしい、ドイツ車は格別だってマンセーは嫌だけど。
ゴムと電装はクソ以外での何者で無い。
只、古いから、メンテはしっかりやろうぜ
特に、ゴム、電装部品、配線。
今日は、ハーネスの保護テープを新しく巻き直したです。 ビール２缶目。
BMW で検索すると、えろえろろ出るです。
ttp://www.classic-motorrad.de/galerie/index.php
こんくらい、気合のはいったのには、脱帽ものです。
ttp://www.classic-motorrad.de/galerie/displayimage.php?album=search&cat=0&pos=18
オイラは、このGX750が好きだったりする。 下に出ているBMWは・・・・チョット。
ttp://www.classic-motorrad.de/galerie/displayimage.php?album=topn&cat=0&pos=8
喫茶店を貶めてるのはBMWを特別視して、自分まで特別なんだと錯覚している 様な奴だと予想
自分では特別だと思い込んでるBMWを喫茶店に集う人は普通に扱い、カスタムも躊躇しない姿勢は
BMWをブランドで所有している彼等を否定するものであり、嫉妬と反感を抱かせるのだろう
そして否定された彼等は自分を保つ為に喫茶店を必死になって貶める
なのでその言動は本人の主観のみに基づき、説得力は欠けている
異なる価値観に対して否定のみを繰り返すのは愚かであるとしか表現できない
自分では特別だと思い込んでるBMWを喫茶店に集う人は普通に扱い、カスタムも躊躇しない姿勢は
BMWをブランドで所有している彼等を否定するものであり、嫉妬と反感を抱かせるのだろう
そして否定された彼等は自分を保つ為に喫茶店を必死になって貶める
なのでその言動は本人の主観のみに基づき、説得力は欠けている
異なる価値観に対して否定のみを繰り返すのは愚かであるとしか表現できない
いじる金とヒマがあっていいじゃん。
俺は維持するのに必死さ。
洗車する暇があったらバイク乗りたいよ。
もう数年洗車した事無いや
俺は維持するのに必死さ。
洗車する暇があったらバイク乗りたいよ。
もう数年洗車した事無いや
↓なんかこんなの見てたら・・・
ttp://www.bmwxplor.com/forums/topic/show/1308
ttp://www.rolf-blenn.de/chopper/index.htm
ttp://www.ratbike.org/cool/chop.html
ここでの些細な話とか、どうでも良くなった。
ほんと、みんな好きな様に乗りゃあイイよ。
あ、俺も金が無いからノーマルな。ｗ
ttp://www.bmwxplor.com/forums/topic/show/1308
ttp://www.rolf-blenn.de/chopper/index.htm
ttp://www.ratbike.org/cool/chop.html
ここでの些細な話とか、どうでも良くなった。
ほんと、みんな好きな様に乗りゃあイイよ。
あ、俺も金が無いからノーマルな。ｗ
単車でもラットってあるのかよw
173 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 16:18:51 ID:67NqZN08
早く老害いなくなんねぇかなぁ
ラットは、ラッドの間違いで、Motorrad＝オートバイっだって、
と大勘違いレスをしてみる。
と大勘違いレスをしてみる。
>>174
空冷VW方面でも使うなあ。
空冷VW方面でも使うなあ。
ムスメってどんな人なんだろ・・・
貴方の年齢によっては、ムスメでは無い・・・・・・某雑誌を見た感想・・・・保守。
179 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 20:24:22 ID:MovkoATY
見れない…
ヤフオクで某ショップカスタム、
強気の値段だ
強気の値段だ
バックステップが付いてるだけで某ショップカスタムになるんだ・・・
某ショップカスタム車って
リアサスはノーマルが多いね。
なんでだろう？格好がいいから？
リアサスはノーマルが多いね。
なんでだろう？格好がいいから？
質問欄の回等では、WPって書いてるけど、Rサスは純正だよね？
バックステップ、サイレンサー部は喫茶店製かな？
自分でつけたんじゃないのかな？
バックステップ、サイレンサー部は喫茶店製かな？
自分でつけたんじゃないのかな？
おお～ 適正な価格のR100RSもあるじゃないか？ っておもったら・・・・ダメダ。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u25643046
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u25643046
>>184
どういう意味かわからん
どういう意味かわからん
BMはフラットツインに拘ってますが（最近はそれだけじゃないみたいだけど
水平対向にすると他の形式と比べてなにか利点があるのですか？
教えてください
水平対向にすると他の形式と比べてなにか利点があるのですか？
教えてください
低重心、低振動。
てかドカのLツインやハレのVツインみたく、
アイデンティティの側面が大きいと思う。
てかドカのLツインやハレのVツインみたく、
アイデンティティの側面が大きいと思う。
やっぱその辺りが大きいんですよね
ありがとう
ありがとう
193 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 19:46:06 ID:lZCfyCh1
ageroyo
194 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:44:08 ID:GrVgviBs
折れのベンベも保守中
当分保守中
当分保守中
昨日はブレーキの保守作業
そうですか
そろそろオイル交換しなきゃ
またシェブロン入れるかな
またシェブロン入れるかな
喫茶店のアレびっくりするほどだせぇな…
お前の加齢臭仕様よかマシだよｗ
201 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:49:50 ID:WPKib+W/
しかしさ、バイクの車検ってさ、あそこまでいじって通るもんものなのか？
車の車検通した事あるけどさ、すげ～うるさく言われるぞ。
指定工場、認定工場は、とにかくそれを取り消されると大変だから
違法改造や車高落とした奴はもちろん、前ガラスに吸盤貼ってあっても
ダメだしされる。バイクの車検って結構おおらかなのかな？。
車の車検通した事あるけどさ、すげ～うるさく言われるぞ。
指定工場、認定工場は、とにかくそれを取り消されると大変だから
違法改造や車高落とした奴はもちろん、前ガラスに吸盤貼ってあっても
ダメだしされる。バイクの車検って結構おおらかなのかな？。
バイクでも認定工場とかその辺りはうるさいよ。
陸運局が一番甘い。下手すればとんでも無いのも通る。
通関でも、税関が一番甘くて、民間の通関士がいるような企業が一番
厳しいのと同じ。
陸運局が一番甘い。下手すればとんでも無いのも通る。
通関でも、税関が一番甘くて、民間の通関士がいるような企業が一番
厳しいのと同じ。
では、あれは、とんでもない部類に入るのか？
正規ディーラーに持って行った場合、はねられる可能性大なのか？。
俺も大人だ。あの手のカスタムとDQN族の改造は別物と理解はしてるが・・
誰もがそう取るとは限らない。
変に敵を作るような事をわざわざ言ったり正義を振りかざすのは、
客商売としての立場上、俺はやらないな・・俺だってダメそうなオヤジ
の部分あるから wwww
正規ディーラーに持って行った場合、はねられる可能性大なのか？。
俺も大人だ。あの手のカスタムとDQN族の改造は別物と理解はしてるが・・
誰もがそう取るとは限らない。
変に敵を作るような事をわざわざ言ったり正義を振りかざすのは、
客商売としての立場上、俺はやらないな・・俺だってダメそうなオヤジ
の部分あるから wwww
うるさい甘いじゃなくて、見るポイントが違うのよ。
フレームの切った貼ったや、2本サスをモノサスに改造するのは無問題なんだけど、
ギアチェンジの段数表示がないと駄目とか、後ろのリフレクターが無いと駄目とか。
車でも、オフ車にでかいバンパーつけたりするのはOKだが、フロントガラスちょっと
したシール貼るのは駄目とか、後ろの積載量シールが張ってないと駄目とか。
ハンドルかえるなどで大幅に外寸が変わっちゃったやつは、そのままじゃ通らない
けど、構造変更手続きすればすんなり通るよ。
フレームの切った貼ったや、2本サスをモノサスに改造するのは無問題なんだけど、
ギアチェンジの段数表示がないと駄目とか、後ろのリフレクターが無いと駄目とか。
車でも、オフ車にでかいバンパーつけたりするのはOKだが、フロントガラスちょっと
したシール貼るのは駄目とか、後ろの積載量シールが張ってないと駄目とか。
ハンドルかえるなどで大幅に外寸が変わっちゃったやつは、そのままじゃ通らない
けど、構造変更手続きすればすんなり通るよ。
アンチリトモの奴がいちばん一生懸命ブログ読んでる
アンチもファンのうち
何かあるたびにアンチがチェックしてくれるので助かってるよ
どっこいしょ、上げ
直ぐに下がっちゃうね、書込む人も居ないし、このまま、終わりにしようか。
まあ、誰も困らないしな
沈没
低重心
オクのあれ・・100万の大台越すとは思わなかった。
絶版物に的価なんてものは無く、各人の思いでどうにでも転ぶのは承知だけど。
ショップ発の完璧フルレストア車ならわかるけど・・
良いところ70万台かな～って思ってた。しかも写真とわずかなコメントだけで
100万超えとは、俺まだ見る目肥えてないかな・・。
俺も経験有るけど、オクはついつい熱くなるからな。
絶版物に的価なんてものは無く、各人の思いでどうにでも転ぶのは承知だけど。
ショップ発の完璧フルレストア車ならわかるけど・・
良いところ70万台かな～って思ってた。しかも写真とわずかなコメントだけで
100万超えとは、俺まだ見る目肥えてないかな・・。
俺も経験有るけど、オクはついつい熱くなるからな。
あれとか言われても誰もわかんねえし興味もねえよ
チラシの裏に書いてろチンカス
チラシの裏に書いてろチンカス
すくなくとも反応してくれたねww
チラシの裏じゃ誰も反応してくれないじゃんw
別に良いじゃないか、ココは時期沈むんだから
チラシの裏じゃ誰も反応してくれないじゃんw
別に良いじゃないか、ココは時期沈むんだから
さらに地盤沈下ス
218 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:46:42 ID:Al3lCBNu
伊達に替わり保守！
オークションに大量に出ている、チェコ製のブレーキパッド使ってる人いますか？
どんな感じでしょう？
どんな感じでしょう？
220 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:03:30 ID:PkJLfToS
現在ブラックバード乗ってて、大きさと速さに疲労気味です。
まったり乗れそうなので最近２Vに興味があります。
R80やR100の大きさってどんな感じでしょう？国産４００位？
近所には４Vはあるけど、２Vは中々見る機会無いもんで...
まったり乗れそうなので最近２Vに興味があります。
R80やR100の大きさってどんな感じでしょう？国産４００位？
近所には４Vはあるけど、２Vは中々見る機会無いもんで...
国産の４００よりは大きい感じがするけどね。
センスタ立てて置いて有ると デカく見える。
227 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:38:07 ID:pX5U8/0p
非力だと思います。
229 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:53:05 ID:f++h2cDd
>>220
漏れも黒鳥乗ってるが比べると全く遅い、スムーズ感もない、低速もない、コーナリングも良くない。つまりかったるい。
しかしはまれれば黒鳥が捨てた全てを持っている事に気づく筈、そうなったら降りる気がしなくなる。
漏れも黒鳥乗ってるが比べると全く遅い、スムーズ感もない、低速もない、コーナリングも良くない。つまりかったるい。
しかしはまれれば黒鳥が捨てた全てを持っている事に気づく筈、そうなったら降りる気がしなくなる。
>>227
候補がその三車ならアイドリング近くの極低速以外は
ブン回した時ですらＣＢ４００ＳＦなんかのほうがパワフル…
に感じるね。
例外的に６５ＬＳは２ＶのＲのなかで唯一高回転型なんで
出力特性がマルチっぽいかなあ。
候補がその三車ならアイドリング近くの極低速以外は
ブン回した時ですらＣＢ４００ＳＦなんかのほうがパワフル…
に感じるね。
例外的に６５ＬＳは２ＶのＲのなかで唯一高回転型なんで
出力特性がマルチっぽいかなあ。
世界のホンダと比べちゃ失礼だろｗ
２VーRは曲がらない、止まらない、走らないの駄馬を走らせる楽しさがある。
２VーRは曲がらない、止まらない、走らないの駄馬を走らせる楽しさがある。
６５LS乗ってみたいですね 探すの大変そうだけど
233 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:12:56 ID:FpRzimvV
>>233
もさいって～か、
ドコドッドッドッドッドッドッドッドって感じ
これは排気干渉の影響もあるかも(スバルのレガシーとかインプとかと同じ）
重いフライホイールを回して慣性で走る感じのバイク
ＳＲは単コロだし、エンジンの置き方も違うからまるで別物
シャフトドライブの癖もあるから、全然違う
モノサスはどうなんだろな？2本サスしか乗った事ないから知らんけど
想像だけど２本サスの時代の方が「らしい」かな？
新しくなるほど、ピックアップ重視になるから。
黒鳥と違うのは方向性。黒鳥はレーサーぽい運転ポジションで一発の速さが命？
この時代のＢＭＷは長時間、楽に運転できる.。結果、早く目的地につける所が命
と知ったかのおいらが通りますよ・・・・
もさいって～か、
ドコドッドッドッドッドッドッドッドって感じ
これは排気干渉の影響もあるかも(スバルのレガシーとかインプとかと同じ）
重いフライホイールを回して慣性で走る感じのバイク
ＳＲは単コロだし、エンジンの置き方も違うからまるで別物
シャフトドライブの癖もあるから、全然違う
モノサスはどうなんだろな？2本サスしか乗った事ないから知らんけど
想像だけど２本サスの時代の方が「らしい」かな？
新しくなるほど、ピックアップ重視になるから。
黒鳥と違うのは方向性。黒鳥はレーサーぽい運転ポジションで一発の速さが命？
この時代のＢＭＷは長時間、楽に運転できる.。結果、早く目的地につける所が命
と知ったかのおいらが通りますよ・・・・
>ドコドッドッドッドッドッドッドッドっ
それは違う。
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
それは違う。
ブーーーーーーーーーーーーーーーーーーーン
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
237 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:28:36 ID:xeTbHnTg
黒鳥は新幹線のカチッとした乗り味だが
ぷるぷるぷる。
ぶ～～ん。
乗ったこと無いがセスナ機てか小型飛行機とかかも？
長距離流してる時の快感はフェリーのクルージングか？
黒鳥にはないあの揺れがたまらん！
結果、どっちも手放せん。
ぷるぷるぷる。
ぶ～～ん。
乗ったこと無いがセスナ機てか小型飛行機とかかも？
長距離流してる時の快感はフェリーのクルージングか？
黒鳥にはないあの揺れがたまらん！
結果、どっちも手放せん。
＞222
ありがとう。素直にEBCあたりを買います。
ありがとう。素直にEBCあたりを買います。
低速：ぶるぶるぶる・・・
中速：ぶ～～～ん・・・
高速：しゃーーーん・・・
どの速度域でも楽しい。
2Vべんべは、一粒で三度美味しいバイクなのだ。
4Vは、つまんね。
中速：ぶ～～～ん・・・
高速：しゃーーーん・・・
どの速度域でも楽しい。
2Vべんべは、一粒で三度美味しいバイクなのだ。
4Vは、つまんね。
172はゆるいけどエンジンは
結構野蛮。
巡航2200rpm。
結構野蛮。
巡航2200rpm。
俺の幸せの時だな
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
洗車終了ー。
さーて、午後は久々に走り回ってくるかなー。
さーて、午後は久々に走り回ってくるかなー。
只今気温３２度突破、昼飯にビール飲んで昼寝しまsu
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してきた。
ときどきヒューーーーーーーーーーーーーーンだった
縦置クランクのおかげなのか快適だった。でもちょっと暑かった
してきた。
ときどきヒューーーーーーーーーーーーーーンだった
縦置クランクのおかげなのか快適だった。でもちょっと暑かった
245 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:20:48 ID:bp1t+Hh1
読んでたら走りたくなって水戸まで逝ってきた。
常磐道ＣＢ４００に抜かれたけど関係ね。
ぶ～～～～ん。
常磐道ＣＢ４００に抜かれたけど関係ね。
ぶ～～～～ん。
246 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:25:11 ID:d7aNSjIf
2バルブボクサー マッタリ穏やかなエンジン特性。癒しのエンジンフィール
良い物はいつの時代も良い代表例。同年代の国産はすべてゴミバイク。
だけどこれ一台だとかっ飛ばしたい時、仲間がスポーツバイクのときは
ああっものたんね～ となる事必至。
よって複数体制じゃないときついんじゃねーの。俺持ってるからなんとなく
良い物はいつの時代も良い代表例。同年代の国産はすべてゴミバイク。
だけどこれ一台だとかっ飛ばしたい時、仲間がスポーツバイクのときは
ああっものたんね～ となる事必至。
よって複数体制じゃないときついんじゃねーの。俺持ってるからなんとなく
おれも
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してきた。
おれも東名でＣＢ４００に抜かれた
でも心地良いのよねー
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してきた。
おれも東名でＣＢ４００に抜かれた
でも心地良いのよねー
FCR組めばいいじゃない
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
ある程度乗り続けることが出来れば、ビングのもっさり感が
もたらす優しさが沁みてくるんだよ。
わっかるかな？わっかんねーだろうな。
もたらす優しさが沁みてくるんだよ。
わっかるかな？わっかんねーだろうな。
2Vのブーンは、追い抜かれても気にならないのがいい。
ガソリン高須．．．
2Vはブーーーンの速度域を保って巡行するのが一番楽しい。
傍から眺めるとジェントルな走りに見えるらしいのだが、
本人にしてみたら全くそんなつもりはない。
ただ気持ち良く走ってるだけなんだな。
だから抜かれたとか何キロ出したとか全然気にならない。
これで燃費がもう少し良ければ、最高なんだが。
傍から眺めるとジェントルな走りに見えるらしいのだが、
本人にしてみたら全くそんなつもりはない。
ただ気持ち良く走ってるだけなんだな。
だから抜かれたとか何キロ出したとか全然気にならない。
これで燃費がもう少し良ければ、最高なんだが。
254 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 15:08:02 ID:5glCx7Xf
ブーーーンで通じるなんて本当に皆2Ｖに乗ってるんだな。
荒らしはスルーでこれからも語りあおーぜ。
荒らしはスルーでこれからも語りあおーぜ。
お断りします
>>253
ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)ﾌﾞｰｰｰﾝ
ﾅｶｰﾏ(･∀･)人(･∀･)ﾌﾞｰｰｰﾝ
257 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:05:13 ID:XAt1r33W
4Vのひとって何であんなに飛ばすの？
2Vは前世紀の乗り物。
前世紀の生き残りが乗るには丁度良い。
前世紀の生き残りが乗るには丁度良い。
260 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:41:04 ID:XAt1r33W
261 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:08:21 ID:L0b0aSbx
ぶ～～～～ん、と気持ちよくクルージングしてたら、ダイハツ・ブーンに
軽く抜かれたよー(^0^)/
ぶ～～～～ん
軽く抜かれたよー(^0^)/
ぶ～～～～ん
262 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:00:19 ID:ti0hGg78
４V？
俺はイレハンから１２ADV・・
そこから１００PDへの代替だ！
４Vなんてとるに足らんよ・・
俺はイレハンから１２ADV・・
そこから１００PDへの代替だ！
４Vなんてとるに足らんよ・・
回すほど 振動減るな このエンジン ボロボロε=ε=ε=ε=ε=(o ￣ー￣)oブーン
シュイーンと(・∀・)ｲｲ!!
シュイーンと(・∀・)ｲｲ!!
265 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 12:28:32 ID:g9CJru+q
266 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/07/10(木) 08:31:27 ID:Krv/D6mO
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
オイル添加剤の3種混合を使ったことがある方、いらっしゃいますか？
3種混合って、何だ？
ワクチンだろ。
意味が分からなくてググったらひどい加齢臭でした
271 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:40:17 ID:wQ6erAFi
ちょっと暑いけど。明日は600kmぐらい
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
する予定。
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
する予定。
273 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 21:32:05 ID:kfYLBFuy
いいなぁ。明日と明後日は納品で出勤なんだ。
納品ならしょうがないな
納品ならあきらめろ
276 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:15:29 ID:WXruXSTe
ダイオードボードあげ
277 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:29:08 ID:nfgmvFO8
プッシュロッド根元オイル さげ
ほす
279 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:41:04 ID:pkBzPfkr
280 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 21:20:38 ID:v3HtJ1R6
２バルブボクサー まったり！！ アゲ
281 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 08:59:10 ID:iTVMa5H9
282 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 11:18:44 ID:xAuaq9o/
寝る前にいえのまわりを
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してみたよ。
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してみたよ。
ブーーーーーーーーーン 保守
次スレ
【BMW】ブーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーンの9【R-2V】
【BMW】ブーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーンの9【R-2V】
285 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 23:34:36 ID:cnwn2Nyp
次スレ
【BMW】赤鼻 コガネ ７６・７７年除くでよくなくない？？【R-2V】
【BMW】赤鼻 コガネ ７６・７７年除くでよくなくない？？【R-2V】
エンジンオイル換えた
点火栓換えた
(｀･ω･´)
点火栓換えた
(｀･ω･´)
287 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 18:38:15 ID:h2dYoys4
スポーツリミデット又復活したんだね。なんでニヒャクマンで売れると思えるのだろう。通信欄見ると性格悪そうだし
もし売れたら儲けでしょ。
290 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:53:15 ID:/PKHOled
明日の朝５時八王子インター発。二泊三日まったり木曾、ぶ～～ん。
そのために先週、納品やったんだ！
明日のためにおやすみ、みんな。
そのために先週、納品やったんだ！
明日のためにおやすみ、みんな。
291 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:56:20 ID:upIf5SVE
おやすみなさい。
ツーリング楽しんできてください！！
事故・違反ないように。ぶ～～ん。
ツーリング楽しんできてください！！
事故・違反ないように。ぶ～～ん。
292 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:06:06 ID:QsVvqWnn
ダイハツ ブーン
暇つぶしビデオ sage 残念ながら、エッチのじゃないョ。
ttp://www.liveleak.com/view?i=8f6_1216241496
ttp://www.liveleak.com/view?i=8f6_1216241496
4バルブスレが落ちたようなのでホシュっとく
saikin暑いから夜しかブーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーンしてないよ
296 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 23:05:38 ID:KEohLx2R
明日は道道１０６号線（稚内天塩線）を
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してくるよ、晴れたらいいな。
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してくるよ、晴れたらいいな。
グリップ商事のスタンプラリー行ってくるわ。
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
299 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:27:29 ID:KN52anc6
質問です。
R100GSのフロントブレーキのオーバーホールキットには何が含まれているか分かる方いませんか。
パットのピンやスプリングも含まれるのでしょうか。
R100GSのフロントブレーキのオーバーホールキットには何が含まれているか分かる方いませんか。
パットのピンやスプリングも含まれるのでしょうか。
>299
普通は含まれていないのでは？
motobinsのは、R100GSパレレバー、R100RSのも、ダストシール、オイルシール、キャリパー連結ピン、
連結部のオイルライン用Oリング
ttp://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=107&title=BRAKE+CALIPERS
23307 OVERHAUL KIT R100GS 1988 ON. TWINS WITH SINGLE DISC 06/1988 ON
BMW純正のは知らない。 たぶん同じじゃね。 確実なのはデラに聞くことを推薦。
ちなみに、R1100RS系の４PODのOHキットは、ダストシール、オイルシール、ピストンのキットで、
キャリパーを割ることは非推奨なので、キャリパーの連結ピン、連結部のオイルライン用Oリングは、
BMW、ブレンボからは出ないみたい。 Motobinsのは、独自に調達したPT系（耐化学油、耐ガソリン）のＯリングかな？
23290 INTERNAL `O` RING 4 PISTON CALIPER (NOT AVAILABLE FROM BMW)EACH
普通は含まれていないのでは？
motobinsのは、R100GSパレレバー、R100RSのも、ダストシール、オイルシール、キャリパー連結ピン、
連結部のオイルライン用Oリング
ttp://www.motobins.co.uk/displayfinal.php?function=show&subs=107&title=BRAKE+CALIPERS
23307 OVERHAUL KIT R100GS 1988 ON. TWINS WITH SINGLE DISC 06/1988 ON
BMW純正のは知らない。 たぶん同じじゃね。 確実なのはデラに聞くことを推薦。
ちなみに、R1100RS系の４PODのOHキットは、ダストシール、オイルシール、ピストンのキットで、
キャリパーを割ることは非推奨なので、キャリパーの連結ピン、連結部のオイルライン用Oリングは、
BMW、ブレンボからは出ないみたい。 Motobinsのは、独自に調達したPT系（耐化学油、耐ガソリン）のＯリングかな？
23290 INTERNAL `O` RING 4 PISTON CALIPER (NOT AVAILABLE FROM BMW)EACH
>>299
>>300 の回答の通りピンとスプリングは通常含まれません。
それからＯＨキットには挙げられた物の他にブレンボ印の小袋に入った
シリコングリスが添付されています。
ピン＆スプリングはパッドピンキットという呼称で別扱いです。
>>300 の回答の通りピンとスプリングは通常含まれません。
それからＯＨキットには挙げられた物の他にブレンボ印の小袋に入った
シリコングリスが添付されています。
ピン＆スプリングはパッドピンキットという呼称で別扱いです。
そういえば、ビマクラって、今はどうなっているのだろう？
って覗いたら、Mixi見たく、SNSになったの？
それにｈしても、登録メンバーが一桁ってのは、いかがなものなの？
昔々は、結構、利用させていただいいた（有料会員制になった時点でout）
ナベさん、サイトを閉じて、新しいことをした方が良いのでは？ と思ってしまった。
って覗いたら、Mixi見たく、SNSになったの？
それにｈしても、登録メンバーが一桁ってのは、いかがなものなの？
昔々は、結構、利用させていただいいた（有料会員制になった時点でout）
ナベさん、サイトを閉じて、新しいことをした方が良いのでは？ と思ってしまった。
303 ：299：2008/07/21(月) 23:31:03 ID:Nxt3ztVm
皆さん丁寧な回答ありがとう御座いました。
今日ディーラーOHキットとパッドピンキットの両方頼んできました。
ちなみにおおよそですがOHキット1,500円パッドピンキット2,500円くらいらしいです。
今日ディーラーOHキットとパッドピンキットの両方頼んできました。
ちなみにおおよそですがOHキット1,500円パッドピンキット2,500円くらいらしいです。
うへえ、さすがＤ価格だね。
アホらしくって迂闊に頼めないな。
アホらしくって迂闊に頼めないな。
>>304
??????????????????????????????????? デラへの単なる脊髄反射か？
この金額なら、ブレンボの他の1-podのOHキット、パッド・ピンの
海外価格と比べても、適価だと思うけどね。
??????????????????????????????????? デラへの単なる脊髄反射か？
この金額なら、ブレンボの他の1-podのOHキット、パッド・ピンの
海外価格と比べても、適価だと思うけどね。
安いぐらいだと思うけど菜
307 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:48:09 ID:3EIhEUwH
走行距離12萬㌔突破age
308 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 04:19:57 ID:z57A5VNy
べんべ～ だっぺよ～～～
309 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/07/25(金) 19:43:16 ID:uNN2rd+P
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
スルーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーー
あつーーーーーーーーー⊂二二二（; ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーー
>>302
> ナベさん、サイトを閉じて、新しいことをした方が良いのでは？ と思ってしまった。
昔、戸隠にいった際に話したけど
ちょっと神経質そうだが人当たりの良い 優しそうなお方だったなあ。
自分も会員制になってからは御無沙汰だけど、
あんなんなっちゃって、本人は満足してるのですかね？
> ナベさん、サイトを閉じて、新しいことをした方が良いのでは？ と思ってしまった。
昔、戸隠にいった際に話したけど
ちょっと神経質そうだが人当たりの良い 優しそうなお方だったなあ。
自分も会員制になってからは御無沙汰だけど、
あんなんなっちゃって、本人は満足してるのですかね？
313 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 22:53:54 ID:eQ3UG7K7
>>302
登録制に移行したけど、現在はログインしなくても誰でも見れる状態になってる。
管理の方法としては悪くないんじゃないの？
「俺の書きたいことを書いて何が悪い」というバカがいなくならない限りは。
登録制に移行したけど、現在はログインしなくても誰でも見れる状態になってる。
管理の方法としては悪くないんじゃないの？
「俺の書きたいことを書いて何が悪い」というバカがいなくならない限りは。
内輪の話うぜえから出てってくれ
言いたいことがあるんなら本人に直接言えばいいじゃねえかよこのスットコ加齢臭
小便臭い新橋のガード下で脇の下黄色くなったワイシャツ匂わせながら飲んだくれてろよ
言いたいことがあるんなら本人に直接言えばいいじゃねえかよこのスットコ加齢臭
小便臭い新橋のガード下で脇の下黄色くなったワイシャツ匂わせながら飲んだくれてろよ
315 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:18:22 ID:LMst2KlD
加齢臭
小便臭い
脇の下黄色くなったワイシャツ
飲んだくれ
↑
全て己のことですね、分かりますｗ
小便臭い
脇の下黄色くなったワイシャツ
飲んだくれ
↑
全て己のことですね、分かりますｗ
今回、初バイクでＢＭＷのＲーＯＨＶのＲ８０～６０系統で購入を考えています。
素人のため安心したショップで購入したいと考えており都内でオススメ出来るショップはありますでしょうか？
教えて下さい。
素人のため安心したショップで購入したいと考えており都内でオススメ出来るショップはありますでしょうか？
教えて下さい。
>>316
初バイクで２バルブＲに乗るようなバカは嫌いじゃない。
教えてあげたいが生息地がまるで違うので、関東のディーラーやショップはまったくしらん。
後々のコト考えれば正規店じゃないか？
つーかこの後リトモがどうこうとか争うの禁止。
初バイクで２バルブＲに乗るようなバカは嫌いじゃない。
教えてあげたいが生息地がまるで違うので、関東のディーラーやショップはまったくしらん。
後々のコト考えれば正規店じゃないか？
つーかこの後リトモがどうこうとか争うの禁止。
うん・・・物の有った店になりそうな恋の予感
正規代理店同士のネットワークで在庫取り寄せしてもらえないかな
>>316
初バイクでこの系統を選ぶぐらいなら、どんなショップが良いか、自分に合うかは
自分で調べるぐらいじゃないと後悔するよ。
好みは人それぞれだし、ショップとの相性もある。
バイクを探しがてら色んな所を回ることですな。
初バイクでこの系統を選ぶぐらいなら、どんなショップが良いか、自分に合うかは
自分で調べるぐらいじゃないと後悔するよ。
好みは人それぞれだし、ショップとの相性もある。
バイクを探しがてら色んな所を回ることですな。
古いから、欧州車だから・・・・ ゴムは崩れる、電装壊れるです。
って、まず、ネットで、 先人たちの涙の跡とか、故障自慢、修理の記録とか
を見てみたら。
定番：
点火コイルの２次側のコネクタ部（プラスチック部分）の割れによる失火。
高温多湿、調子の悪いエンジン始動の為の連続稼動で、バレオ・セルモーター
のスターター・永久磁石の接着剤があぽ～ん、ローターがミルになって永久磁石を粉砕。
ダイオードボードのマウント（ゴムの両側にボルトを接着）が劣化で、あぽ～ん
ここに挟み込まれているGND端子がダイオード回路に接触して、メルトダウン
あるいは、プラプラして、ダイオードが過熱して、メルトダウン。
ＮＳＷが付いてる。なんで、そんなこところからw
左曲がりの少便小僧が、いつのまにか乗っているものもある。
コルクのオムツからお漏らしをする香具師は標準搭載。
ゆるゆるになったパンツのゴムから新鮮な空気を吸うから、インテーク・ポートには
いつも新鮮な空気が供給されるのもある。
先人の行いが貴方の運命を決定する：
ケチな、かつ、不精で、整備費用を出していない先人のため、シリンダー、ヘッドが
浮き浮きとふわついて、バルブがヘッドにキッス、唇が割れる。
傘が無いR80は、ミッションがカフェオレを作ってくれるが、非常に不味く、かつ高価、
どれぐらい高いかというと、１杯10万円ぐらい。
以下略
って、まず、ネットで、 先人たちの涙の跡とか、故障自慢、修理の記録とか
を見てみたら。
定番：
点火コイルの２次側のコネクタ部（プラスチック部分）の割れによる失火。
高温多湿、調子の悪いエンジン始動の為の連続稼動で、バレオ・セルモーター
のスターター・永久磁石の接着剤があぽ～ん、ローターがミルになって永久磁石を粉砕。
ダイオードボードのマウント（ゴムの両側にボルトを接着）が劣化で、あぽ～ん
ここに挟み込まれているGND端子がダイオード回路に接触して、メルトダウン
あるいは、プラプラして、ダイオードが過熱して、メルトダウン。
ＮＳＷが付いてる。なんで、そんなこところからw
左曲がりの少便小僧が、いつのまにか乗っているものもある。
コルクのオムツからお漏らしをする香具師は標準搭載。
ゆるゆるになったパンツのゴムから新鮮な空気を吸うから、インテーク・ポートには
いつも新鮮な空気が供給されるのもある。
先人の行いが貴方の運命を決定する：
ケチな、かつ、不精で、整備費用を出していない先人のため、シリンダー、ヘッドが
浮き浮きとふわついて、バルブがヘッドにキッス、唇が割れる。
傘が無いR80は、ミッションがカフェオレを作ってくれるが、非常に不味く、かつ高価、
どれぐらい高いかというと、１杯10万円ぐらい。
以下略
>>316 故障自慢ってこういう奴↑のことな。
何かスゲー難しいこと言ってるように聞こえるが、大した内容じゃないからｗ
何かスゲー難しいこと言ってるように聞こえるが、大した内容じゃないからｗ
>>316
在庫が多い代田橋の某Eはお薦めしない。
社外部品で適当な修理、整備も適当で痛い目を見た。
ディーラーで定評あるフラットや、
毀誉褒貶激しいがOHV好きなのは確かな喫茶店がいいかな。
ちなみに、前者で世話になってるがオリジナル至上主義なんで、
後者でカスタムの相談をしたが、
「BMWは完成度高いですからねえ」てあまり乗り気じゃなかったw
あんまり信用してなかったが正直さに好感度上昇。
漏れの80がセパハンDQN仕様になるのも時間の問題。
後はハネホンや中村モータースも悪い噂は聞かない。
在庫が多い代田橋の某Eはお薦めしない。
社外部品で適当な修理、整備も適当で痛い目を見た。
ディーラーで定評あるフラットや、
毀誉褒貶激しいがOHV好きなのは確かな喫茶店がいいかな。
ちなみに、前者で世話になってるがオリジナル至上主義なんで、
後者でカスタムの相談をしたが、
「BMWは完成度高いですからねえ」てあまり乗り気じゃなかったw
あんまり信用してなかったが正直さに好感度上昇。
漏れの80がセパハンDQN仕様になるのも時間の問題。
後はハネホンや中村モータースも悪い噂は聞かない。
あーあ、実名出したら荒れるっつうの。
あっゴメン！
脳内あぼーんしてくれ皆！
脳内あぼーんしてくれ皆！
つーか、さりげなく喫茶店の宣伝じゃないですか
ほら こうなるじゃんよ・・・
ごめん……
言いたいことも言えないこんな世の中じゃ
都内だと皆が上げた店が無難でしょ
多数のディーラーだと現行機種メインだし
代田橋のＥは昔から売りっぱなしでしょ、基本
安く売るからあとお前ら自分でやれよってスタンスでそ
なけなしの金で、後のランニングコスト考えてません！
って人はＢＭＷじゃなくても、買わない方が良いよ
不調で乗らなくなって腐らすだけだから
エンジンに致命的な傷負ってなければ30万も整備と部品に
突っ込めばかなり良い感じで乗れるでしょ、素人さんでもさ
>>322の内容なんて全部対策品でてるし、
しかしＲ60とは渋いですねw 確かにＥには在庫豊富みたいだけどw
60系って 他にあった？ww
多数のディーラーだと現行機種メインだし
代田橋のＥは昔から売りっぱなしでしょ、基本
安く売るからあとお前ら自分でやれよってスタンスでそ
なけなしの金で、後のランニングコスト考えてません！
って人はＢＭＷじゃなくても、買わない方が良いよ
不調で乗らなくなって腐らすだけだから
エンジンに致命的な傷負ってなければ30万も整備と部品に
突っ込めばかなり良い感じで乗れるでしょ、素人さんでもさ
>>322の内容なんて全部対策品でてるし、
しかしＲ60とは渋いですねw 確かにＥには在庫豊富みたいだけどw
60系って 他にあった？ww
332 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 07:41:43 ID:7DhktHTO
R60に乗るならFLATや喫茶店よりも旧タイプの
ノウハウを持った店の方が良さそうですね。
ノウハウを持った店の方が良さそうですね。
>>316です
Ｒ６９ＳやＲ６０に一目惚れしたんですが…素人には夢のまた夢なのかなあ。
タマ数もないですしね…
Ｒ８０～１００の方がタマ数もあって扱いやすいのかなあとも思い直しています。
でもあのスタイルとエンジンの音良かったなあ…
Ｒ６９ＳやＲ６０に一目惚れしたんですが…素人には夢のまた夢なのかなあ。
タマ数もないですしね…
Ｒ８０～１００の方がタマ数もあって扱いやすいのかなあとも思い直しています。
でもあのスタイルとエンジンの音良かったなあ…
タマ数が無いってことは淘汰されてるってことで。
ひとつ手はある。
アメリカから個人輸入するんだ。ebay知ってるかい。
ひとつ手はある。
アメリカから個人輸入するんだ。ebay知ってるかい。
昔、英語の出来る友達の力を借りて利用したことあります。
ｅｂａｙ
ｅｂａｙ
eBayってヤフオクみたいな奴なの？
ヤフオクがパクッた本家ネットオークションサイト。
eBayは安いけど詐欺まがいもあるからなあ
代田橋のEX・・・はモノは凄くいいよ
旧タイプに関しては北米から入れたタマだろうけども
程度はめちゃくちゃいい
基本的に売るだけの店だけどね
とはいえアフターがないのはeBayも同じだし
eBayと違って対面販売だからクレームも付けやすいし
国内正規モノを有り難がる風潮もあるんだけど高すぎ
代田橋のEX・・・はモノは凄くいいよ
旧タイプに関しては北米から入れたタマだろうけども
程度はめちゃくちゃいい
基本的に売るだけの店だけどね
とはいえアフターがないのはeBayも同じだし
eBayと違って対面販売だからクレームも付けやすいし
国内正規モノを有り難がる風潮もあるんだけど高すぎ
どっか、オーナークラブとかに顔を出しえ見てはいかが？
R69/R60/R50あたりだと、クラブとかでの個人売買が
多いって聞いたけど。 でも、100万円を切ることは無いのでは？
Shopならクリメカとか、千葉、愛知のショプが有名（？） 愛知のはバカ高いけど。
R69/R60/R50あたりだと、クラブとかでの個人売買が
多いって聞いたけど。 でも、100万円を切ることは無いのでは？
Shopならクリメカとか、千葉、愛知のショプが有名（？） 愛知のはバカ高いけど。
佐賀と宮城にもあるな ＞ショップ
宮城は天狗な態度だがｗ
オナクラはある意味で王道だが
オナクラに加わるためにはまず車両が必要だというｗ
宮城は天狗な態度だがｗ
オナクラはある意味で王道だが
オナクラに加わるためにはまず車両が必要だというｗ
喫茶でも前売ってたよ、確か。
>オナクラに加わるためにはまず車両が必要だというｗ
しょっぱなはR100Rでも買っといて、
年寄り衆のご機嫌を取りつつ、気に入られろ。ってことてすね？
はぁ～ 難儀なこった・・・ w
しょっぱなはR100Rでも買っといて、
年寄り衆のご機嫌を取りつつ、気に入られろ。ってことてすね？
はぁ～ 難儀なこった・・・ w
クラブ内の個人売買は激安だよ
まぁ一見さんには売らないだろうけど
まぁ一見さんには売らないだろうけど
2本サスとモノサスと最後期のミスティークとか80ベーシックが
つけてる奴(現行車も？）は、結構乗り味違うもんですか？
2サス乗ってたことあるけど、アクセルＯＮすると、トルクリアクションが
もろに感じられたけど。」
つけてる奴(現行車も？）は、結構乗り味違うもんですか？
2サス乗ってたことあるけど、アクセルＯＮすると、トルクリアクションが
もろに感じられたけど。」
＞年寄り衆のご機嫌を取りつつ
これをやんなくちゃいけないからいつまでもOHV人口が増えない
国産旧車なんてもう平成世代がいじくり倒してるというのに。
これをやんなくちゃいけないからいつまでもOHV人口が増えない
国産旧車なんてもう平成世代がいじくり倒してるというのに。
×：OHV
○：2バルブ or オイルヘッド
とはいえ馬鹿なユーザーが増えないからこそ
絶対数の少ない旧型BMWが減らないわけでｗ
喫茶店とかあの手の店がのしてきたらヤバいけどなあ
○：2バルブ or オイルヘッド
とはいえ馬鹿なユーザーが増えないからこそ
絶対数の少ない旧型BMWが減らないわけでｗ
喫茶店とかあの手の店がのしてきたらヤバいけどなあ
例えば69Sですが、役50年前の生産で1万1千台しか作ってません。そのうちどのくらい稼動
出来る個体があるか？、同系統をあわせても、国産4台メーカーの旧車の総量に対しては、
絶対個数が少ないです。しかも世界的に人気が高いですから、価値も相対的に高く、
人口が増える状況には無いんです。
「国産の旧車」をいつ頃の物とするか不明ですが、国産旧車よりパーツ等の面で
はるかに維持はしやすいと思います。BMW本体が50年前のタンクとかフェンダー
作ってる位ですから。
世代代わりはちゃんとしてますが、優先順位は「本当に好きな人」に行く事が普通ですから
「ご機嫌取り」「気に入られろ」だなんて邪まな人や、「あいつらが閉鎖的なんだ！」
」と勝手な思いで二の足踏んでる人には廻って来ないのです。
喫茶店とか見てると十分若い人（それでも20代後半だと思う）がガンガン
やってるじゃないですか？。
興味あるなら щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ ですよ。
出来る個体があるか？、同系統をあわせても、国産4台メーカーの旧車の総量に対しては、
絶対個数が少ないです。しかも世界的に人気が高いですから、価値も相対的に高く、
人口が増える状況には無いんです。
「国産の旧車」をいつ頃の物とするか不明ですが、国産旧車よりパーツ等の面で
はるかに維持はしやすいと思います。BMW本体が50年前のタンクとかフェンダー
作ってる位ですから。
世代代わりはちゃんとしてますが、優先順位は「本当に好きな人」に行く事が普通ですから
「ご機嫌取り」「気に入られろ」だなんて邪まな人や、「あいつらが閉鎖的なんだ！」
」と勝手な思いで二の足踏んでる人には廻って来ないのです。
喫茶店とか見てると十分若い人（それでも20代後半だと思う）がガンガン
やってるじゃないですか？。
興味あるなら щ(ﾟДﾟщ)ｶﾓｫｫｫﾝ ですよ。
>>348
お前みたいなノーマル原理主義が入口狭くしてるんだと気付いてる？
お前みたいなノーマル原理主義が入口狭くしてるんだと気付いてる？
大分県日田にあるショップの名前なんでしたっけ？
ブックマークが見当たらない・・・
古いの得意そうだった気がしますが。
ちょっと質問なんですがGS用のサーモスタットっておいくら万円ですか？
ブックマークが見当たらない・・・
古いの得意そうだった気がしますが。
ちょっと質問なんですがGS用のサーモスタットっておいくら万円ですか？
老害どもが死ねば少しはいいタマが市場に出てくると思うけど。
それとも墓場まで抱いていくのかな？ｗ
純正マークの棺桶も早めにドイツに発注しておかないとな。
それとも墓場まで抱いていくのかな？ｗ
純正マークの棺桶も早めにドイツに発注しておかないとな。
馬鹿なお兄ちゃんの行く末が「老害」なわけだがw
喫茶店の客も、あれはあれで閉鎖的だしな
「老害」なんて言葉を使ってる時点で自分も閉鎖的だと気付け
>>352
http://www.bmw.gr.jp/
喫茶店の客も、あれはあれで閉鎖的だしな
「老害」なんて言葉を使ってる時点で自分も閉鎖的だと気付け
>>352
http://www.bmw.gr.jp/
俺が若けりゃ喫茶店に行くな～。
ノーマルお断りって雰囲気でも無さそうだし。
ディーラーは、いい加減乗にり換えろオーラが出てる気がする＾＾；
俺のような地方者には関係ないか。
イギリス、アメリカ通販が一番近いのさ。
山奥のGSマニアです。
ノーマルお断りって雰囲気でも無さそうだし。
ディーラーは、いい加減乗にり換えろオーラが出てる気がする＾＾；
俺のような地方者には関係ないか。
イギリス、アメリカ通販が一番近いのさ。
山奥のGSマニアです。
たかがバイク一台乗ってるだけで人を馬鹿呼ばわりできる時点で脳が腐ってるわな。
で、お前は喫茶店が嫌いなのか、喫茶店の客が嫌いなのか、
自分以外のBMWオーナーが嫌いなのか、自分以外は全員馬鹿に見えて仕方ないのか、
どれか一つ選べよ。
で、お前は喫茶店が嫌いなのか、喫茶店の客が嫌いなのか、
自分以外のBMWオーナーが嫌いなのか、自分以外は全員馬鹿に見えて仕方ないのか、
どれか一つ選べよ。
>>355
この老害は哀れだな
馬鹿お兄ちゃんなんて言い方からして、若い奴と距離を置きたくて仕方ないんだな。
要はそういう異種と交わるのが怖いから拒絶したいんだろ？
自分の砦を壊されたくないんだろ？そういうのを閉鎖的って言うんだよｗ
頭の中で「喫茶店」ていう仮想敵を勝手に作り上げて一人でガクブルしてんだよ。
イメージでレッテル貼りして自分よりランクの低いバイク乗りにしておきたんだろ？
余生は短いんだからお前のBMWを脳内で磨いて砦を守って棺桶まで連れてけよ。
この老害は哀れだな
馬鹿お兄ちゃんなんて言い方からして、若い奴と距離を置きたくて仕方ないんだな。
要はそういう異種と交わるのが怖いから拒絶したいんだろ？
自分の砦を壊されたくないんだろ？そういうのを閉鎖的って言うんだよｗ
頭の中で「喫茶店」ていう仮想敵を勝手に作り上げて一人でガクブルしてんだよ。
イメージでレッテル貼りして自分よりランクの低いバイク乗りにしておきたんだろ？
余生は短いんだからお前のBMWを脳内で磨いて砦を守って棺桶まで連れてけよ。
359 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 15:55:41 ID:XXeFlwp4
>>355
喫茶店の客のどこがどういう風に閉鎖的なのか説明してもらえるかな？
喫茶店の客のどこがどういう風に閉鎖的なのか説明してもらえるかな？
しかし、ノーマル儲ってのは何でこう、押し付けがましいのが多いのかね
362 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 18:14:45 ID:Dh5XRddM
最近地震が多いですが、バイク倒れたり人いませんか？
センタースタンドなので不安で
センタースタンドなので不安で
喫茶店でカスタムするもノーマル至上主義で楽しむのも
各々好きなようにすればいいんだよね。
ただ、自分と違うスタイルの人間を見下したり罵るのはよくないわ。
みんなもう少し仲良くできんもんかね。
同じ２バルブＲ乗りなんだから。
>>362
地震関係ないけど、センタースタンドで停めてると
真夏にアスファルトがどんどん溶けてスタンドが沈み込んでいくんですが。
各々好きなようにすればいいんだよね。
ただ、自分と違うスタイルの人間を見下したり罵るのはよくないわ。
みんなもう少し仲良くできんもんかね。
同じ２バルブＲ乗りなんだから。
>>362
地震関係ないけど、センタースタンドで停めてると
真夏にアスファルトがどんどん溶けてスタンドが沈み込んでいくんですが。
若いの怒るな来た道だ、年寄笑うな行く道だ。
>>364
いれこになってね？
いれこになってね？
366 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 02:54:09 ID:xlrX4xpt
年寄りに向かって、「若い奴を怒るなよ、オメーも昔はそんなだったろ」
と言ってる訳だから、いれこに非ず。
と言ってる訳だから、いれこに非ず。
なるほど わかりました
>>360
GS用ってわけじゃないけど、OHV用のサーモは
Silent Hektikってドイツのメーカーが作ってます。
www.silent-hektik.com/BMW_Oel_Therm.htm
確かHPNは110℃で全開、S.H.のは96℃で全開になるようです。
GS用ってわけじゃないけど、OHV用のサーモは
Silent Hektikってドイツのメーカーが作ってます。
www.silent-hektik.com/BMW_Oel_Therm.htm
確かHPNは110℃で全開、S.H.のは96℃で全開になるようです。
高いから、冬はダンボールを当てて凌いでる。
セル逝った…。
というわけですいません。
２バルブＲ、引退します。
今度結婚もするし、頃合だったんかなー。
でも俺の安月給じゃあ子供まで出来たら絶対維持できねーしなー。
死ぬまで乗ってたかったなー。
出来ることなら子供に受け継がせたかったなー。
所詮俺のバイクに対する愛情なんてこんなもんだったんだろうなー。
さて、名古屋取りに来れる人で
８７年式のＲ８０買ってくれる人いません？
セルはご臨終。
Ｆフォークも笑えるくらいスッカスカ。
エキパイ、サッビサビ。
エンジンはへそくり貯めて
フルＯＨしようと思ってるくらいには不調。
我ながら泣けてくる状態だとは思いますけど、
話だけでも聞いてみたい人いたら連絡ください。
[email protected]
というわけですいません。
２バルブＲ、引退します。
今度結婚もするし、頃合だったんかなー。
でも俺の安月給じゃあ子供まで出来たら絶対維持できねーしなー。
死ぬまで乗ってたかったなー。
出来ることなら子供に受け継がせたかったなー。
所詮俺のバイクに対する愛情なんてこんなもんだったんだろうなー。
さて、名古屋取りに来れる人で
８７年式のＲ８０買ってくれる人いません？
セルはご臨終。
Ｆフォークも笑えるくらいスッカスカ。
エキパイ、サッビサビ。
エンジンはへそくり貯めて
フルＯＨしようと思ってるくらいには不調。
我ながら泣けてくる状態だとは思いますけど、
話だけでも聞いてみたい人いたら連絡ください。
[email protected]
セルなんて、バラして磁石を糊でくっ付ければ治るし
磁石がバラバラなら，オクで安いの落として載せ換るだけだろ。
Ｆフォークはオイル換えれ。エキパイは磨きゃ済む。
まだまだ可愛がってやれよぉ・・・売ってから後悔するぞ。
磁石がバラバラなら，オクで安いの落として載せ換るだけだろ。
Ｆフォークはオイル換えれ。エキパイは磨きゃ済む。
まだまだ可愛がってやれよぉ・・・売ってから後悔するぞ。
塚、そんなコンディションで「維持」していたとはいえん。
速売るのが吉。
速売るのが吉。
いやいや二束三文でしか売れないだろ。
だったら直して乗った方が良い。
4Vなんざ何時でも乗れるが、2Vは今しか乗れないぞ多分。
結婚や子供が生まれた機会に売っちゃう奴は、みんな後悔してるな。
だったら直して乗った方が良い。
4Vなんざ何時でも乗れるが、2Vは今しか乗れないぞ多分。
結婚や子供が生まれた機会に売っちゃう奴は、みんな後悔してるな。
反応薄いなぁおい。
>>372
ありがとう。
そーゆー突き放した言い方を期待してた。
ジャンク品扱いで売るわ。
いずれヤフオクに出品されてたら、そっとしておいてあげてください。
プギャーとかいわないでください。
>>371,373
実際問題バイクがかわいそうじゃね？
自分でメンテする技術も根気も時間も金もないヤツの元で
腐ってくくらいなら、
自分でもバイク屋でもいいけど、常に絶好調で走れた方が幸せだろ。
最終的に突き詰めてくと金銭的な問題が一番負担だしね。
調子悪いくせにコレといったトラブルもなく、
今回いきなりセルが逝ったから、
なんかこっから一気に傷口が広がっていきそうな予感がする。
あくまで予感だけど。
嫁（予定）曰く、バイク自体は趣味として続けていいらしいので、
信頼性ＭＡＸな国産で大型ネイキッドかツアラーでも買います。
>>372
ありがとう。
そーゆー突き放した言い方を期待してた。
ジャンク品扱いで売るわ。
いずれヤフオクに出品されてたら、そっとしておいてあげてください。
プギャーとかいわないでください。
>>371,373
実際問題バイクがかわいそうじゃね？
自分でメンテする技術も根気も時間も金もないヤツの元で
腐ってくくらいなら、
自分でもバイク屋でもいいけど、常に絶好調で走れた方が幸せだろ。
最終的に突き詰めてくと金銭的な問題が一番負担だしね。
調子悪いくせにコレといったトラブルもなく、
今回いきなりセルが逝ったから、
なんかこっから一気に傷口が広がっていきそうな予感がする。
あくまで予感だけど。
嫁（予定）曰く、バイク自体は趣味として続けていいらしいので、
信頼性ＭＡＸな国産で大型ネイキッドかツアラーでも買います。
っつーかメール来ないなー。
あれかい？バイク王でも呼んで見積もりだして、
その見積もり＋２，３万くらいで具体的に金額出したほうがいいかい？
タンクとかも凹みないし、一応パニア付いてるし、
バラして売っても黒字になると思うＺＥ？
あれかい？バイク王でも呼んで見積もりだして、
その見積もり＋２，３万くらいで具体的に金額出したほうがいいかい？
タンクとかも凹みないし、一応パニア付いてるし、
バラして売っても黒字になると思うＺＥ？
このスレ覗いてるのは、オーナーだろ？
売りたいなら、場違いだと思う。
売りたいなら、場違いだと思う。
バイク王で値段つくかな～？
トホホのところで売りますって言えば
乞食が食いついて来ると思うよ
トホホのところで売りますって言えば
乞食が食いついて来ると思うよ
リトモとかなら
カスタム前提で買い取ってくれそうだけどなー。
結構手ェ加えないと売り物にならないだろうし、
それならサイトにあるコンプリートマシンみたいにすれば元の車両状態は関係ないと思うし。
もちろん賛否両論だろうな。このスレだと。
>>377
同じバイクに乗る人間を乞食とか言うな。
低俗過ぎる。
おたくみたいなヤツばっかりだからＢＭ海苔＝ウザイみたいなイメージが定着すんだよ。
恥を知れ。
カスタム前提で買い取ってくれそうだけどなー。
結構手ェ加えないと売り物にならないだろうし、
それならサイトにあるコンプリートマシンみたいにすれば元の車両状態は関係ないと思うし。
もちろん賛否両論だろうな。このスレだと。
>>377
同じバイクに乗る人間を乞食とか言うな。
低俗過ぎる。
おたくみたいなヤツばっかりだからＢＭ海苔＝ウザイみたいなイメージが定着すんだよ。
恥を知れ。
それなら部品取り前提で、10000円スタートでオクに出しなよ
最初から読んでると
「このままで十分乗れます」って言ったらウソになるって自分で分かってるんでしょ？
それが誠意だと思うが
最初から読んでると
「このままで十分乗れます」って言ったらウソになるって自分で分かってるんでしょ？
それが誠意だと思うが
中国特需で屑鉄もいい値が付くらしいからね。
384 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 07:00:49 ID:Ipqx7g4y
370のR80買っていじくりまわしたいところだけど置き場所ねぇなぁ。。。
夏用に80もいいかな･･･
いかんいかん これ以上(ry
いかんいかん これ以上(ry
マジ、１０万でよければ買う。
じゃあ俺１１万円で買う
ここでオークションかよ
390 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 09:52:02 ID:mEdjbrpg
>>377 バイク維持できるできないの問題じゃねーだろ。
人としてまともなのは、377より370。
人としてまともなのは、377より370。
↑と370が申しておりますが、
どっちもどっちだな。
どっちもどっちだな。
ﾏﾀｰﾘしようよ……鈴菌ほどじゃないにしろ、俺等同じ変態なんだしさ。
そういうつまらない連帯感を煽らないでくれ
俺は別に変態でもなんでもない
俺は別に変態でもなんでもない
まぁ俺のバイクの行く末は個人的な話だからどうでもいいとして、
とりあえずお前らマジで仲良くしようよ。
リトモ系でスカチューンだろうがオリジナルパーツでノーマル貫こうが
どっちもありじゃん。
２ｃｈでこんなコト言っても無駄かもしれんが
お前らがこれからもくだらないコトで罵り合うのだけが心残りだわ。
>>379
元々こんなキャラですよ？
前スレで自分でバイク直すとか言ってた人を必要以上に擁護して
一人でファビョってたのは俺だし。
まぁこれがこのスレで最後の書き込みですよ。
みんな仲良くしてください。
vsハーレーとかvsドカじゃないんだし、同じＢＭ仲間じゃないですか。
っつーことでアバヨ、いい夢見ろよ。
とりあえずお前らマジで仲良くしようよ。
リトモ系でスカチューンだろうがオリジナルパーツでノーマル貫こうが
どっちもありじゃん。
２ｃｈでこんなコト言っても無駄かもしれんが
お前らがこれからもくだらないコトで罵り合うのだけが心残りだわ。
>>379
元々こんなキャラですよ？
前スレで自分でバイク直すとか言ってた人を必要以上に擁護して
一人でファビョってたのは俺だし。
まぁこれがこのスレで最後の書き込みですよ。
みんな仲良くしてください。
vsハーレーとかvsドカじゃないんだし、同じＢＭ仲間じゃないですか。
っつーことでアバヨ、いい夢見ろよ。
395 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 01:24:45 ID:m6UycpTg
仲間、連帯感
396 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 02:36:24 ID:U/VM2JIX
愛 友情 勝利
義理 人情 恩
398 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 07:01:40 ID:ZVOKiKD4
仲間 共感 裏切り。
大塚 茗荷谷 江戸川橋
酒と涙と
漢とオカマ
セックスと嘘とレーザーディスク
振動 騒音 排熱
404 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 21:21:36 ID:ZVOKiKD4
グルーミング乙
アクティブ運用
406 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 21:50:45 ID:NOR14yy6
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
ＯＨＶナカーマ、荒れないで仲良く行きましょう！！
今日 １００ＲＳ 乗ったけど暑かった～。多摩方面ね。
ＯＨＶナカーマ、荒れないで仲良く行きましょう！！
今日 １００ＲＳ 乗ったけど暑かった～。多摩方面ね。
折れも明日は
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
してくるお。
5キロ先のバイク屋までオイル交換しに．．．
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
してくるお。
5キロ先のバイク屋までオイル交換しに．．．
自分でしれ
カネが余ってるならバイク屋に儲けさせてやった方がよいでしょう
超絶不器用（俺みたいな）ならイジリ壊すよりいいでしょう
超絶不器用（俺みたいな）ならイジリ壊すよりいいでしょう
410 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 21:37:59 ID:DD5TTAWg
たまに寺に行って顔つながないといざという時困るし、お布施も必要だよな。
2Vでは、お寺にお布施しても、何の効果も無いのでは？
ご本尊は、4V、横K、バチ２しか知らない。 2Vと縦3/4は廃仏。
ご本尊は、4V、横K、バチ２しか知らない。 2Vと縦3/4は廃仏。
廃仏は腕のいい宮大工に任せるほかないな
まあ、この職人達は捜すのも付き合うのも難しいんだが・・・
まあ、この職人達は捜すのも付き合うのも難しいんだが・・・
413 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 08:35:35 ID:6zzHx42I
嫁がＦ６糊だからたまに寺拝みに逝かないと。漏れのは自力と宮大工。
排仏毀釈
尊王攘夷
焼肉定食
実演販売
宮大工任
四字熟語
420 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 20:45:40 ID:6zzHx42I
豪放磊落
オイル滲みなんて入ってる証拠。
オイル滲みなんて入ってる証拠。
>>420
それはカワサキ乗りだけに許された言葉w
それはカワサキ乗りだけに許された言葉w
422 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 12:25:16 ID:jwg9Uopg
温故知新 だよな
倶会一処
路上整備
故障頻発
明日我身
網 秋田
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / 武運長久
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / 武運長久
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
430 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 12:28:29 ID:rU7EiGEL
八紘一宇
的場浩司
432 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 17:57:49 ID:KYe3Dx54
諸行無常
勃起不家
434 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 18:47:57 ID:uXRVx7+s
一色紗英
整備不良
436 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 20:39:41 ID:ACat8kUN
機関快調
素人整備
改め
素人弄壊
ﾄﾎ青盛況
素添剤好
改め
素人弄壊
ﾄﾎ青盛況
素添剤好
↑無明長夜
空頭足熱
もういいよこの流れ
飽きた
飽きた
陀顔藁内
R80のアップハンドルやリアまわりの重装備に飽きて来た。
ハンドルまわりはともかく、リアをあんまり弄ると荷物積めないよなあ。
カメラと三脚積んで走り回るのも仕事とは言え楽しいから、
なんとか両立するカスタムは出来んもんか……
ハンドルまわりはともかく、リアをあんまり弄ると荷物積めないよなあ。
カメラと三脚積んで走り回るのも仕事とは言え楽しいから、
なんとか両立するカスタムは出来んもんか……
443 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:05:06 ID:b8mc8yty
保守・アゲ
今日も乗ったら暑かった。
Ｒ１００ＲＳ 多摩方面
今日も乗ったら暑かった。
Ｒ１００ＲＳ 多摩方面
444
多摩の周遊辺りって現行パワーマシン、ガンガン派が多いんだけど
2バルブのＢＭＷだとどんな感じで楽しむんだ？
やっぱりマータリ？
俺はあの辺で3日走ったんだけど、やっぱりＢＭ（/6以前とかもっと前型）
にはこの手の走らせ方、速く走らせる方法ってのがあるんだなって思った。
現行マシンのように走らせると遅いし、マシンがかわいそうだなって
戦前から現行Ｋ、Ｆまで広く乗ってみたい。
2バルブのＢＭＷだとどんな感じで楽しむんだ？
やっぱりマータリ？
俺はあの辺で3日走ったんだけど、やっぱりＢＭ（/6以前とかもっと前型）
にはこの手の走らせ方、速く走らせる方法ってのがあるんだなって思った。
現行マシンのように走らせると遅いし、マシンがかわいそうだなって
戦前から現行Ｋ、Ｆまで広く乗ってみたい。
油、点火栓、弁隙間など、お手入れの後、曇天を幸いに田舎道にブーンにでかけてみた。
ヒュィィィィィィィィ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ィィィィィィィィィン
ぉぉぉぉ、たまらん(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
ヒュィィィィィィィィ⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ィィィィィィィィィン
ぉぉぉぉ、たまらん(;´Д`)ﾊｱﾊｱ
>445
すみませんが、その速く走らせる方法を教えて頂けませんでしょうか？
すみませんが、その速く走らせる方法を教えて頂けませんでしょうか？
一人で走る。
ブレーキのタイミングの違い
ラインの違い を気にしなくて良い。
では？
ブレーキのタイミングの違い
ラインの違い を気にしなくて良い。
では？
449 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:35:07 ID:2/v1bieI
hο∫hμ..._〆(ﾟ▽ﾟ*)
450 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/08/19(火) 09:01:09 ID:Ct2FftFR
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
451 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 21:49:39 ID:Uevi7Oxt
>>443
夏は足が暑くてたまらんったい！
夏は足が暑くてたまらんったい！
点火時期がズレてたら、チンチンになる。
調整したら、熱くならないよ。
（極、わずかだけど、ちょとだけ、温度が下がるはず）
調整したら、熱くならないよ。
（極、わずかだけど、ちょとだけ、温度が下がるはず）
ぬるぽ
>>453みたいな変な信者ってまだ生きてるんだねｗ
456 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:08:11 ID:UDxKNG7+
3千以下でまったり走ると、振動でケツが痛くなりすぎて
距離100キロ程度しか走れない。
コレはサス交換？それともエンジン見たほうが良い？
距離100キロ程度しか走れない。
コレはサス交換？それともエンジン見たほうが良い？
４千回して走ってみれば？
>>456
つクランクフルバランス
つクランクフルバランス
平へ、一直線コースだな 高くつきそうｗ
2800rpm
100GSはそのへんきもちいいよ。
２バルブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
100GSはそのへんきもちいいよ。
２バルブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
しかし、なんでGSだけが自慢したりもてはやされたりするのか？
発売当時の不人気車がエライ脚光だね！中古車価格も以上だしねｗ
発売当時の不人気車がエライ脚光だね！中古車価格も以上だしねｗ
名水百選とか、名山百選とか誰かが書いたら、それを金科玉条にする輩がいるからな。
見向きもしなかった山に登ったり、本に出てない山は駄目な山と言い切ったり。
GSも誰かが良いと書いた物を烏合の衆が鵜呑みにしたんだろ。
発売中に新車で買って未だに乗ってる人は上記には該当しないことになるけど。
見向きもしなかった山に登ったり、本に出てない山は駄目な山と言い切ったり。
GSも誰かが良いと書いた物を烏合の衆が鵜呑みにしたんだろ。
発売中に新車で買って未だに乗ってる人は上記には該当しないことになるけど。
GSのどこがいいのかさっぱりわからん
本当に走破性能が必要なら普通に国産オフ買うよ
日本全土が砂漠化したら検討してやらないこともない
本当に走破性能が必要なら普通に国産オフ買うよ
日本全土が砂漠化したら検討してやらないこともない
>砂漠化したら
やめとけ。あれで砂漠に行ってみた俺が書いとく。
やめとけ。あれで砂漠に行ってみた俺が書いとく。
どこ？サハラ？
誰にも見向きもされないR100RTこそ最強だと思い込ませてくれ
いや、R45RTの方が最強だと思う。27馬力なんだぜww
>番組やる時
本田のXL、XRみたいなのでやったら
番組としてつまらんだろうから。
本田のXL、XRみたいなのでやったら
番組としてつまらんだろうから。
蒸し返すようだが
OHVではないGSというのはどんなもの？ >>469
OHVではないGSというのはどんなもの？ >>469
>>469
いや、本命だったKTMに逃げられたからw
いや、本命だったKTMに逃げられたからw
>>465
>>GSも誰かが良いと書いた物を烏合の衆が鵜呑みにしたんだろ。
例のエキセントリックな性格で有名なヒゲの偏執長あたりが犯人か?
奴のせいで赤白チンドン屋カラーのRSにバカな値段が付いたしな
喫茶店とか言う紛い物屋も奴が絡んで設立されたんじゃなかったか?
雑誌が絡んで何か焚き付けると碌な事が起きない
>>GSも誰かが良いと書いた物を烏合の衆が鵜呑みにしたんだろ。
例のエキセントリックな性格で有名なヒゲの偏執長あたりが犯人か?
奴のせいで赤白チンドン屋カラーのRSにバカな値段が付いたしな
喫茶店とか言う紛い物屋も奴が絡んで設立されたんじゃなかったか?
雑誌が絡んで何か焚き付けると碌な事が起きない
はい、ここから荒れますよ～
>>470
RTはバランスいいと思うけどな。
買うときに、RTよりは多少一般受けが良さそうなRSと悩んだけど、
結局、「理想のバイク」に近かったRTにした。
あの巨大カウルも、そのうち当たり前に見えてくる不思議。
GS、個人的に欲しいとは思わないけど、
この前海に行ったときに、彼女とタンデムで乗り付けてた兄ちゃんとGSは楽しそうだった。
RTはバランスいいと思うけどな。
買うときに、RTよりは多少一般受けが良さそうなRSと悩んだけど、
結局、「理想のバイク」に近かったRTにした。
あの巨大カウルも、そのうち当たり前に見えてくる不思議。
GS、個人的に欲しいとは思わないけど、
この前海に行ったときに、彼女とタンデムで乗り付けてた兄ちゃんとGSは楽しそうだった。
479 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 10:33:33 ID:+xUVsOdS
スレ違い申し訳ありませんが、BMWのバイクの中でツェンダップに似たバイクはあるのでしょうか？情報ありましたら教えてください宜しくお願いします。
むしろツュンダップの中にBMWに似たのがあると思う
というか何をもって「似たバイク」なのか？
もしかしてモノマガジン系の雑誌関係者が
詳しくもないバイクの記事を書かねばならなくなり
必死で情報を探しているとかそういうことか？
というか何をもって「似たバイク」なのか？
もしかしてモノマガジン系の雑誌関係者が
詳しくもないバイクの記事を書かねばならなくなり
必死で情報を探しているとかそういうことか？
481 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:34:26 ID:xlSA4zSr
そもそもツェンダップがどういう出自をもった会社なのか
その歴史を紐解けばおのずと解るんじゃないの。
チラ裏だけど、あれって現物が結構生き残ってるらしくて、
今でも元気に走ってるのをオランダで見かけたな。
その歴史を紐解けばおのずと解るんじゃないの。
チラ裏だけど、あれって現物が結構生き残ってるらしくて、
今でも元気に走ってるのをオランダで見かけたな。
482 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 12:39:03 ID:+xUVsOdS
雑誌関係とかそう言うのではありません。ただツェンダップに似たバイクが欲しくて探し調べているものの中々見つからなくて書き込みさせていただきました。皆様の話の腰を折るような書き込み申し訳ありませんでした。
雰囲気を楽しむなら、ウラルは比較的安価に新車で購入可能。 サイドカーもね。
プッシュロッドが上にある、R69/R50より前のBMWは高価。
プッシュロッドが上にある、R69/R50より前のBMWは高価。
今乗ってる国産リッターNKが速すぎて困ってます。
そこでブーンしたくてR100への乗り換えをを考えているんですが
モノレバーとパラレバーの乗り心地の違いをインプレできる方いらっしゃいませんか？
そこでブーンしたくてR100への乗り換えをを考えているんですが
モノレバーとパラレバーの乗り心地の違いをインプレできる方いらっしゃいませんか？
>>480
なんでコイツいちいちこんな悪意に溢れてんの
なんでコイツいちいちこんな悪意に溢れてんの
こいつ>>480更年期障害じゃないの？男でも症状あるらしいからw
モーターサイクルジャーナリズムと昨今のショップ事情を憂う業界通様かな。
スレで単に聞いただけの人を雑誌編集者に決めつけたり、もう基地外妄想ギリギリだろw
というか何をもってお前はそんなに偉そうなの？
こういう奴が早く事故って死ねばいいのになあ…
モーターサイクルジャーナリズムと昨今のショップ事情を憂う業界通様かな。
スレで単に聞いただけの人を雑誌編集者に決めつけたり、もう基地外妄想ギリギリだろw
というか何をもってお前はそんなに偉そうなの？
こういう奴が早く事故って死ねばいいのになあ…
どうでもいいけど
ツ「ュ」ンダップ な
ツ「ュ」ンダップ な
まじどーでもいい
昔の人は「ズンダップ」などと発音したりもするな
外国語を日本語表記（発音）するのは難しい
外国語を日本語表記（発音）するのは難しい
>>484
川崎のW650とかヤマハのSRにでもしとけば。
川崎のW650とかヤマハのSRにでもしとけば。
モノレバーとパラレバーの違いは、バンクしている時に
シフトダウンを許容できるかとか、ライン変更が容易か
って程度の違い。これをどう捉えるかだと（大きいと思うか、
小さいと思うか）。 テールリフトはどっちも小さい（2本サスに比べて）
もっとも大きな違いはライディング・ポジションだと。
改造しない前提では、ライディング・ポジション、タンク形状、フライホイールの重量
R100RS、コンチハンのパラレバーは無い。
（パラレバーのコンチハンは無い）
アップハンドルのモノレバーはR100RT/R80RTだけ。（R100トラッドもかな？？？）
R100GS/R80GS R100Rのタンクは、R100RS/R100モノレバーとは違う（シートの固定も違う）
どっちを買っても、電装（セル、オルタ）、ゴムの弱さは同じだす。
エンジンのヤレ具合は、前オーナーの整備状況による。
シフトダウンを許容できるかとか、ライン変更が容易か
って程度の違い。これをどう捉えるかだと（大きいと思うか、
小さいと思うか）。 テールリフトはどっちも小さい（2本サスに比べて）
もっとも大きな違いはライディング・ポジションだと。
改造しない前提では、ライディング・ポジション、タンク形状、フライホイールの重量
R100RS、コンチハンのパラレバーは無い。
（パラレバーのコンチハンは無い）
アップハンドルのモノレバーはR100RT/R80RTだけ。（R100トラッドもかな？？？）
R100GS/R80GS R100Rのタンクは、R100RS/R100モノレバーとは違う（シートの固定も違う）
どっちを買っても、電装（セル、オルタ）、ゴムの弱さは同じだす。
エンジンのヤレ具合は、前オーナーの整備状況による。
ブーーンは快調な車体に限られる。
ガ゛゛゛゛ゴッゴッゴッゴ（; ＾ω＾）手が痛いお。
なのも多い。らしい。
ガ゛゛゛゛ゴッゴッゴッゴ（; ＾ω＾）手が痛いお。
なのも多い。らしい。
進角ガバナーが固まって、3,？00rpm（忘れた）のフル進角がズレてるとか、
アイドリングでの進角がズレてるってもあるみたいだよ。
分解して、洗って、シリコングリスを塗れば良くなるらしい。
Moto-Binsで、ガバナーのスプリンｸﾞだけを売ってる。
（ＢＭＷ純正では、P/Nの設定なし）
アイドリングでの進角がズレてるってもあるみたいだよ。
分解して、洗って、シリコングリスを塗れば良くなるらしい。
Moto-Binsで、ガバナーのスプリンｸﾞだけを売ってる。
（ＢＭＷ純正では、P/Nの設定なし）
こうしてまたトホホブルーの愉快な仲間が増えるわけですよ
496 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 09:38:08 ID:5mOVWsCD
最近R乗っても足が熱くならなくなった世。
老齢に達すると感覚が鈍るそうですからな
老人力、と呼ぶようですな
老人力、と呼ぶようですな
今日は凉しいよねsage
>>495 確かに、愉快な仲間達には入りたくないけど、
貧乏だから、Own Risk で自分でやる。
失敗は勉強代と割り切ってやるのは良いかと。
デラも、2V-Rできる香具師は少ないらしいしね。
>>495 確かに、愉快な仲間達には入りたくないけど、
貧乏だから、Own Risk で自分でやる。
失敗は勉強代と割り切ってやるのは良いかと。
デラも、2V-Rできる香具師は少ないらしいしね。
涼しいというか、一日中雨だった。
近くの寺に4年ぐらい寝かせてあった100RTがいつの間にか売れていた。
折れの部品取り車にするつもりだったのに…
近くの寺に4年ぐらい寝かせてあった100RTがいつの間にか売れていた。
折れの部品取り車にするつもりだったのに…
>>499
成仏したんだろ。
成仏したんだろ。
501 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:23:04 ID:5dpI6YU+
私怨
502 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 01:42:46 ID:QVqPc7V0
まあまあ、減ることはあっても増えることはないＯＨＶ（輸入はないでしょ？）
ポンコツ所有・失礼！！ もコンクールコンディションでも
大切に乗って調子好い個体数を減らさないように皆でしませんか。
シンプルさが魅力のＯＨＶですから、フレームが曲がってなければエンジンはなんとか
なるんでねぇの？？
パーツ供給するし（金さえあれば）
あっ、部品取りはやっぱほしいか～。
ポンコツ所有・失礼！！ もコンクールコンディションでも
大切に乗って調子好い個体数を減らさないように皆でしませんか。
シンプルさが魅力のＯＨＶですから、フレームが曲がってなければエンジンはなんとか
なるんでねぇの？？
パーツ供給するし（金さえあれば）
あっ、部品取りはやっぱほしいか～。
モトビンズか好き
505 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 16:41:54 ID:ZEpkHpjA
最近自分のR100RTが、なぜか調子良くなった。
一発でエンジンがかかるごたぁなった。
後はフロントフォークのオイル漏れだけかな。
一発でエンジンがかかるごたぁなった。
後はフロントフォークのオイル漏れだけかな。
日本語でお願いします。
>>506
見聞をひろめなされ。
見聞をひろめなされ。
500キロ走行後、自宅までまだ200キロ以上ある。
気温21度。湿度70%弱。時折小雨もパラつく日暮れ時。
そんな状況でわかるRTのカウルのアリガタミ。合掌。
気温21度。湿度70%弱。時折小雨もパラつく日暮れ時。
そんな状況でわかるRTのカウルのアリガタミ。合掌。
509 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 14:45:42 ID:patp3urt
カッパいらないようだね。
510 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 20:08:12 ID:N9/nBwGw
>>505
切れる前の電球状態かも？・・・
切れる前の電球状態かも？・・・
普通に夏だからかと。
気温高いとエンジン掛かりやすいよね。
実際買うまで、「冬場はエンジンの掛かりが…」とか書かれてるのを見て、整備不良乙くらいに思ってたけど、
冬場はバッテリー弱ってたりすると厳しいよね。
幸い、立ち往生した経験は無いけど。
気温高いとエンジン掛かりやすいよね。
実際買うまで、「冬場はエンジンの掛かりが…」とか書かれてるのを見て、整備不良乙くらいに思ってたけど、
冬場はバッテリー弱ってたりすると厳しいよね。
幸い、立ち往生した経験は無いけど。
冬はオイルが硬いから、抵抗を少なくしてってことで、
自宅前の坂道を5速、イグニッション・OFFで下ってから、
さあと、セルを回したら、終わっていたことがあった orz
（幸い、予備バッテリーを持ってたから、バッテリーの積み替えだけだったけど）
自宅前の坂道を5速、イグニッション・OFFで下ってから、
さあと、セルを回したら、終わっていたことがあった orz
（幸い、予備バッテリーを持ってたから、バッテリーの積み替えだけだったけど）
無駄な改行すんなカス
514 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 15:44:37 ID:iWoM/WXx
>>512
わざわざ予備のバッテリー持って逝ってるところが凄くイイ！
わざわざ予備のバッテリー持って逝ってるところが凄くイイ！
515 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/08/27(水) 10:25:02 ID:ZoUuny1v
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
516 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 16:20:07 ID:e4FC4xWg
今日は昼から小雨。
乗りたいけど…。ヌレヌレはいやん。
乗りたいけど…。ヌレヌレはいやん。
517 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 13:03:02 ID:oGhLnDFa
今日は仕事が早く終わったからバイクにでも乗ろうかと思ったが、
昼からぽつぽつ雨が・・・。
ちと残念。
昼からぽつぽつ雨が・・・。
ちと残念。
518 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 00:51:37 ID:/9C1X4Pm
大雨でJRが動いていない記念age
ゴロゴロ、ザンザン降りsage
520 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 19:42:28 ID:wG203hbv
今日は久しぶりに走った。
気持ちえぇぇぇぇぇ！
気持ちえぇぇぇぇぇ！
521 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:25:55 ID:CaY2WXM4
天気よかったので油、脂、汁の詰め替え。
終わったら雨がきて雷まで。
良かった、終わっていて。
終わったら雨がきて雷まで。
良かった、終わっていて。
天気よかったので700㌔ﾌﾞｰﾝしてきたお。
R100R、R80
どちらにするか悩む・・・
どちらにするか悩む・・・
選択肢があるのか。
趣味の物だから本人の好み次第。
趣味の物だから本人の好み次第。
２台にすれば、国産ＳＳ買うより安いでしょうｗ
トコトコ長距離ツーリングしたり高速多用するなら100
ﾌﾞｰｰｰﾝを楽しんだりチョイ乗り多いなら80
ﾌﾞｰｰｰﾝを楽しんだりチョイ乗り多いなら80
MOTOBINS ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ
>>527
どーしたの？
どーしたの？
↑
安売り
安売り
ブレーキパッドとシューでも買っておこう。
>523
その２台で悩むんだったらパラレバーサスの100Rにしといた方がシャフトの
癖がなくていいと思うよ。
その２台で悩むんだったらパラレバーサスの100Rにしといた方がシャフトの
癖がなくていいと思うよ。
あの世代のパラはシャフト（リンク）が折れます
ドライブシャフトが100GSで10万kmもちました。
モトビンで消耗品のブレーキパッド買い。
モトビンで消耗品のブレーキパッド買い。
534 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 20:14:38 ID:g/oNkEDK
マーニグッチ速いなぁ～、同じ縦置きツインでも国が違えば
こうも違うものか・・。
こうも違うものか・・。
535 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 22:08:27 ID:LP/lsdFz
シャフトは折れないけど、ジャンプとしてるR100GSは、
U字ジョイントが顎打ちで、粉砕ってのはあるらしい。
U字ジョイントが顎打ちで、粉砕ってのはあるらしい。
初BMなんですが、今乗ってる国産リッターNK は速すぎるんで
2V-OHVに乗り換え検討中です。
R80（モノサス）には乗せていただいたことがあるんですが、第一印象が
「曲がらねぇぞ！Uターンしにくいよぉ～！」
だったので、パラレバー＆アップハンドルのR100Rがいいかな、と考えていたんですが
「トータルバランスはR80のほうがいいぞ！R100Rは造りをコストダウンしてるぞ！」
との意見を頂き、今になって迷っています・・・
>>524
確かに趣味の物だけに自分が気に入ったモノが一番なんですよね・・・
そうするとR100Rです。R100GSと同じタンク＆シートの造詣も気に入っていたりします。
>>525
ｗｗｗ
>>526
用途は通勤＆キャンプツー（メイン）＆講習会・・・
やっぱりR100Rか？
>>531
提灯記事にも同じことが書いてありました。・・・が
「あんなの重いだけ！」
と乱暴な意見をいただいておりますｗ
>>532
まぁ、それも"味”なんでしょうね
やっぱり自分の第一印象を信じたほうがよさそうですね。
色々ありがとうございました。
2V-OHVに乗り換え検討中です。
R80（モノサス）には乗せていただいたことがあるんですが、第一印象が
「曲がらねぇぞ！Uターンしにくいよぉ～！」
だったので、パラレバー＆アップハンドルのR100Rがいいかな、と考えていたんですが
「トータルバランスはR80のほうがいいぞ！R100Rは造りをコストダウンしてるぞ！」
との意見を頂き、今になって迷っています・・・
>>524
確かに趣味の物だけに自分が気に入ったモノが一番なんですよね・・・
そうするとR100Rです。R100GSと同じタンク＆シートの造詣も気に入っていたりします。
>>525
ｗｗｗ
>>526
用途は通勤＆キャンプツー（メイン）＆講習会・・・
やっぱりR100Rか？
>>531
提灯記事にも同じことが書いてありました。・・・が
「あんなの重いだけ！」
と乱暴な意見をいただいておりますｗ
>>532
まぁ、それも"味”なんでしょうね
やっぱり自分の第一印象を信じたほうがよさそうですね。
色々ありがとうございました。
537 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:21:16 ID:LP/lsdFz
R80・モノサスから、R100R・パラレバーへの
コストダウンって、どこでできるんだろう？
と小一時間。
プラが割れるメータークラスターから、
R100GSのメーターパネル？
モノサスにはオイルが入っているけど、
パラには入っていない？
フライホイールを軽量化した？
不思議だ。
R100/R80のブレンボサスは全あたりの方式。
R100RのサスはSHOWA製で、スライドメタルも上下に入っている。
R100GSとは別物、ブレーキは、R1100系の4POD、
ローターはセミ・フローティング
エンジンはR100と基本は同じ、ヘッド、キャブ（BINGΦ40）が違う。
ハンドルSWは、K100/K1100系と同じで、左右にウィンカーSW
R80が気に入って、ハンドルをアップとか、セミアップに
したいなら、アクセルワイヤー、チョークワイヤの
交換（R100トラッドとか、R100RT）だけ。
配線は、共通。
コストダウンって、どこでできるんだろう？
と小一時間。
プラが割れるメータークラスターから、
R100GSのメーターパネル？
モノサスにはオイルが入っているけど、
パラには入っていない？
フライホイールを軽量化した？
不思議だ。
R100/R80のブレンボサスは全あたりの方式。
R100RのサスはSHOWA製で、スライドメタルも上下に入っている。
R100GSとは別物、ブレーキは、R1100系の4POD、
ローターはセミ・フローティング
エンジンはR100と基本は同じ、ヘッド、キャブ（BINGΦ40）が違う。
ハンドルSWは、K100/K1100系と同じで、左右にウィンカーSW
R80が気に入って、ハンドルをアップとか、セミアップに
したいなら、アクセルワイヤー、チョークワイヤの
交換（R100トラッドとか、R100RT）だけ。
配線は、共通。
デザイン費はかかってないかもな
539 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 04:34:10 ID:yCx2yVas
モノサス自体がコストダウンの嵐だから、それ以上は・・・無理！
540 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 21:45:24 ID:fat67FmI
長年酷使してきたR100GSも入院期間が増えてきた
80/100のGSで乗り換え候補ってあんま無いよねえ
荷物積載して全天候、どんな道でもOKでかつ低重心となるとなあ・・
80/100のGSで乗り換え候補ってあんま無いよねえ
荷物積載して全天候、どんな道でもOKでかつ低重心となるとなあ・・
250トレールとか横Kに乗り換えようかという人なら買い替えだけど。
俺も2vのままでいいわ。
換えるとしてもF650ぐらいかな。
俺も2vのままでいいわ。
換えるとしてもF650ぐらいかな。
542 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 22:22:55 ID:fat67FmI
お金があればＨＰ２とかＨＰＮも選択肢にあるんだろうが、オイラにゃジェベル125でいっぱいいっぱいだわｗ
Ｒ６５ＧＳを再生産して日本で売ってくれないかなー
Ｒ６５ＧＳを再生産して日本で売ってくれないかなー
543 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 12:00:53 ID:ilbdIHo7
ジュベル125でいっぱいいっぱいの人が
Ｒ65ＧＳの新車が選択肢にはいるのか？
Ｒ65ＧＳの新車が選択肢にはいるのか？
書き込むだけなら俺でもできる。
545 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 17:59:11 ID:N7w0mR2j
１００万円台の量産車を買うのは別に大したことじゃないだろ？ ローンだってあるんだし
受注生産かつ競技車寄りで２００万円超の車体を買うのはハードル高いわ
受注生産かつ競技車寄りで２００万円超の車体を買うのはハードル高いわ
おれ、80g/2を3台ほど確保してある。
死ぬまでGS乗りだなコリャ。
最近、セカンドにKTM買ったらビックリした！！
はやっ！！
死ぬまでGS乗りだなコリャ。
最近、セカンドにKTM買ったらビックリした！！
はやっ！！
547 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 18:56:04 ID:N7w0mR2j
アレ
549 ：初心者：2008/09/04(木) 19:27:37 ID:SqagNwe/
Ｒ65ＧＳって日本未発売だろ。ドイツでは売ってたらしいけど。
並行で入ってたの？
喫茶店のＲ65改、Ｒ65ＧＳなら写真見たけど・・。
並行で入ってたの？
喫茶店のＲ65改、Ｒ65ＧＳなら写真見たけど・・。
日本語初心者か
552 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 22:24:13 ID:LnN6r+5l
>550
お前には理解できんやろな。ＢＭＷの歴史と喫茶店の意味わかっとる？
お前には理解できんやろな。ＢＭＷの歴史と喫茶店の意味わかっとる？
いやあ、詳しい先輩にはかないませんなぁ、皆さんw
ww
この勘違いは恥ずかしいな
556 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 08:18:37 ID:EgUf8Q1p
昔のR65GS と 現在のF650GS が交錯してる？
557 ：初心者：2008/09/05(金) 09:56:19 ID:bkIvGeUk
なんだ、そうだったのか。
558 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 10:33:08 ID:kdJIlIW8
いや
>>549は誰も当時R65GSが日本で販売されていたなんて言ってないのに何か勘違いしたみたい（>>542は単に「再生産して日本で売ってくれ」と言っただけなのに対してそれを誤読したようだ）。
それを暗に指摘した>>550にさらに何かを勘違いしたバイクに詳しい先輩>>552が以下略
>>549は誰も当時R65GSが日本で販売されていたなんて言ってないのに何か勘違いしたみたい（>>542は単に「再生産して日本で売ってくれ」と言っただけなのに対してそれを誤読したようだ）。
それを暗に指摘した>>550にさらに何かを勘違いしたバイクに詳しい先輩>>552が以下略
559 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 11:12:48 ID:emMN5cdR
R80STとg/sの違いってどんくらいなんだろ？
560 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 11:45:47 ID:ZbVPVX06
タイヤだけじゃない？
まあ、厳密には、サスの設定が違うんだろうけど、
R100GS、R100Rの様にＦサス、Ｆブレーキが
別物ってわけじゃない。
どっちも購入するには、希少車種・・・・
まあ、厳密には、サスの設定が違うんだろうけど、
R100GS、R100Rの様にＦサス、Ｆブレーキが
別物ってわけじゃない。
どっちも購入するには、希少車種・・・・
561 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 12:27:01 ID:emMN5cdR
>>560
ライトケース（メーターまわり含む）、Fフェンダーは違うね スタビは付いてるのかな？オーナーさんの情報求む
ライトケース（メーターまわり含む）、Fフェンダーは違うね スタビは付いてるのかな？オーナーさんの情報求む
562 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:45:46 ID:cJzOnMAv
知り合いに聞いたG/Sとの違い。
Ｆホイール：19、リム幅は同じ
Ｆサス：R65と同じセンター・アクスル、但し、ストロークは175mmとR65より長い
（G/Sはリーディングアクスル。 アクスルがフォークの前）
Ｆサスのスタビ：モノサス、G/Sみたいなのはない。
フェンダーは2本サスと同じ固定方法
メーターナセル：R80/R100モノサスみたいなの。 違うけど。
左右のウィインカー・インジケータがタコと、
スピードの間の上側にある
オイルパン、ディープ・オイルサンプ（R1002本サスの）
リヤサス：
ステップ：ゴム R100Rと同じ
リヤハブ：ホイールボルトは、3本なので、モノサスとの互換性は無い
だそうです。
Ｆホイール：19、リム幅は同じ
Ｆサス：R65と同じセンター・アクスル、但し、ストロークは175mmとR65より長い
（G/Sはリーディングアクスル。 アクスルがフォークの前）
Ｆサスのスタビ：モノサス、G/Sみたいなのはない。
フェンダーは2本サスと同じ固定方法
メーターナセル：R80/R100モノサスみたいなの。 違うけど。
左右のウィインカー・インジケータがタコと、
スピードの間の上側にある
オイルパン、ディープ・オイルサンプ（R1002本サスの）
リヤサス：
ステップ：ゴム R100Rと同じ
リヤハブ：ホイールボルトは、3本なので、モノサスとの互換性は無い
だそうです。
563 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 08:14:07 ID:2cF+ZVgu
R65GSはキャブを思いっきり絞って27hpにしてあるらしいから
再生産するなら50hp仕様で出して欲しいなぁ。
再生産するなら50hp仕様で出して欲しいなぁ。
564 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 17:23:54 ID:Vg+Rjq5f
・
・
・
虚しい
・
・
虚しい
565 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:33:04 ID:9GuPPr/0
再生産するわけねーだろ禿
566 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 21:45:02 ID:cJzOnMAv
ないよね。
SB1000のロードバージョンで、
パラ3気筒、675cc、チェーンってプランはあるらしいけど。
BMWを買う意味は無いなあ。国産の600ccを買うな。
SB1000のロードバージョンで、
パラ3気筒、675cc、チェーンってプランはあるらしいけど。
BMWを買う意味は無いなあ。国産の600ccを買うな。
567 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 22:51:54 ID:6/NZis4F
へええ、結構違いがあるんだね＞G/SとST
軽量フラットツイン・・ HP2の廉価版とか出ねーかなあ
軽量フラットツイン・・ HP2の廉価版とか出ねーかなあ
ＨＰ２がＨＰＮの廉価量産版だけに、それは難しいでしょ。
モデルやバリエーションが増えるほど
「パーツ永久保証」がどんどん不可能になっていくw
まあコンピューターが入った時点で
「永久保証」は不可能になってしまったわけだが。
その点で、2Vは強い。
ガソリンが存在し排ガス規制が過去に遡って適合されない限り。
「パーツ永久保証」がどんどん不可能になっていくw
まあコンピューターが入った時点で
「永久保証」は不可能になってしまったわけだが。
その点で、2Vは強い。
ガソリンが存在し排ガス規制が過去に遡って適合されない限り。
自己レス
「パーツ永久保証」というより「パーツ永久供給」だね
「パーツ永久保証」というより「パーツ永久供給」だね
571 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 23:52:29 ID:6/NZis4F
供給されてもBMWジャパンだと部品高い・・
50ユーロのイグナイターが3万弱
外装やシャフトよかまだましだけど痛いわあ
50ユーロのイグナイターが3万弱
外装やシャフトよかまだましだけど痛いわあ
572 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 11:47:58 ID:gMWiaddt
ポンドが下落傾向だから、
11月以降で、安定したら、
部品を買うかな？
11月以降で、安定したら、
部品を買うかな？
当面俺も一割引で買物しといた。元瓶で。
574 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:38:36 ID:TwZm/3j+
10%オフは9/5までのが今年の最終みたいだから。
来年だな。 元瓶での部品購入は・・・・
来年だな。 元瓶での部品購入は・・・・
親父のバイクを譲り受けました・・１００ＧＳです。
恐らく半年以上動いていないと聞いていたのですが
田舎に取りに行った際、セルは普通に掛かりました。
問題は走り出して３０分程で走行中クラッチを握るとストンとエンスト・・
セルを回してもまったく掛からずバーン！とバックファイヤーする始末。
しばらく置いて掛けると今度は掛かりしばらく走るとの繰り返し・・
これはキャブかどこか調整した方が良いのでしょうか？
２Ｖの先輩方々 お教え下さい！
恐らく半年以上動いていないと聞いていたのですが
田舎に取りに行った際、セルは普通に掛かりました。
問題は走り出して３０分程で走行中クラッチを握るとストンとエンスト・・
セルを回してもまったく掛からずバーン！とバックファイヤーする始末。
しばらく置いて掛けると今度は掛かりしばらく走るとの繰り返し・・
これはキャブかどこか調整した方が良いのでしょうか？
２Ｖの先輩方々 お教え下さい！
576 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 17:49:47 ID:lI3kIZcI
どこをどうのと言うより、キャブの分解掃除してみ。
それとガソリンがちゃんと下りてきてるかどうかチェックしてみ。
半年前普通に乗ってたんなら、そう手はかからないはずだが。
ところで整備のスキルはどうなの？ばらしたり組んだりできるの？
それとガソリンがちゃんと下りてきてるかどうかチェックしてみ。
半年前普通に乗ってたんなら、そう手はかからないはずだが。
ところで整備のスキルはどうなの？ばらしたり組んだりできるの？
点火系がトラブってるかも知れないね。
IGコイルにヒビ入ってるんじゃないの（これ持病ね）
IGコイルにヒビ入ってるんじゃないの（これ持病ね）
578 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 18:35:23 ID:Paj2Wz/A
＞ところで整備のスキルはどうなの？ばらしたり組んだりできるの？
＞ところで整備のスキルはどうなの？ばらしたり組んだりできるの？
＞ところで整備のスキルはどうなの？ばらしたり組んだりできるの？
キメェｗｗｗ
＞ところで整備のスキルはどうなの？ばらしたり組んだりできるの？
＞ところで整備のスキルはどうなの？ばらしたり組んだりできるの？
キメェｗｗｗ
色々ありがとうございます。
自分でばらすのは出来そうですが組んだりは無理だと思います。
エアクリーナー外してキャブクリーナー吹く程度なら出来ます。
半年前まで普通に乗っていたのかどうかは、
事情がありもう聞けないんです・・
キャブのＯＨとＩＧコイルはデラに聞いてみます。
お世話になりました。
自分でばらすのは出来そうですが組んだりは無理だと思います。
エアクリーナー外してキャブクリーナー吹く程度なら出来ます。
半年前まで普通に乗っていたのかどうかは、
事情がありもう聞けないんです・・
キャブのＯＨとＩＧコイルはデラに聞いてみます。
お世話になりました。
今月末にR100Rの納車予定です。
ばらしたり組んだりはできませんがよろしくお願いしますｗ
ばらしたり組んだりはできませんがよろしくお願いしますｗ
>>575
エンジン熱くなる→失火→しばらくしたらまたエンジンかかる の症状だとイグニションコントロールユニットも怪しいかもね
デラだと高いけどヤフオクで同等品が4分の一くらいの値段で出てるよ
>>581
おめ！
ロードサービス加入した？
エンジン熱くなる→失火→しばらくしたらまたエンジンかかる の症状だとイグニションコントロールユニットも怪しいかもね
デラだと高いけどヤフオクで同等品が4分の一くらいの値段で出てるよ
>>581
おめ！
ロードサービス加入した？
>>デラだと高いけどヤフオクで同等品が4分の一くらいの値段で出てるよ
トホホブルーの愉快な仲間がまた一人デビュー
トホホブルーの愉快な仲間がまた一人デビュー
>>584
日本語でおｋ
日本語でおｋ
お前も頑張れよってトコかな。
意味分かんねーなら半万年ロムってろってこった。
>>587
ウリナラ乙ｗ
ウリナラ乙ｗ
589 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/09/10(水) 14:34:05 ID:FU8qR+sW
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
もうちょいでR80納車だ
正直はじめての大型でBMWって大丈夫かっておもうけど
ほかの人はどうなんだろう
正直はじめての大型でBMWって大丈夫かっておもうけど
ほかの人はどうなんだろう
>>590
俺もはじめての大型がハチマル（今も乗り続けてる）だ。
あんまり良いタマじゃなかったから、
平でオーバーホールしてもらったり最初だけお金かかったけど、
それからは何の問題もないよ。
部品は安くはないけど純正で供給が続いてて維持は楽だし、
惚れてるならそれがいちばん。
俺もはじめての大型がハチマル（今も乗り続けてる）だ。
あんまり良いタマじゃなかったから、
平でオーバーホールしてもらったり最初だけお金かかったけど、
それからは何の問題もないよ。
部品は安くはないけど純正で供給が続いてて維持は楽だし、
惚れてるならそれがいちばん。
大森のフ○ットは並行ものも診てくれるかな？
そもそもあそこってバイク持ち込んでいいの？
そもそもあそこってバイク持ち込んでいいの？
595 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 00:43:57 ID:u2yXg+uu
油入れ替えた。
脂詰め替えた。
汁入れ替えた。
明日（今日なんだが、時間的に）穂高へ。
逝ってくるぜぃ！
ぶ～～ん。
穂高岳大好き。
from埼玉
今週の職場は毎日にやにやしっぱなしの怪しいヤツ。
久しぶりでまだ眠れないけど、お休み、皆。
脂詰め替えた。
汁入れ替えた。
明日（今日なんだが、時間的に）穂高へ。
逝ってくるぜぃ！
ぶ～～ん。
穂高岳大好き。
from埼玉
今週の職場は毎日にやにやしっぱなしの怪しいヤツ。
久しぶりでまだ眠れないけど、お休み、皆。
いまどき流行りのゲリラ豪雨を体験しました。
なーんもないところで風呂桶ひっくりかえしたような降り方をされて
なすすべも無くずぶぬれになりました。
RTは雨でも濡れないと書いたのは誰だ…
しかも雨が上がって晴れても風が当たらないから乾かない…
なーんもないところで風呂桶ひっくりかえしたような降り方をされて
なすすべも無くずぶぬれになりました。
RTは雨でも濡れないと書いたのは誰だ…
しかも雨が上がって晴れても風が当たらないから乾かない…
>>596
裸でGO～
裸でGO～
高速30％：イパーン道70％の
実家往復387.5km ぶ～～んで
燃費20.66km/Lですた。
'87-R100RS
もっと走りたいけど、明日仕事･･･。
2V飛行大隊の皆様、オイラの分まで明日も安全運転で
ぶ～～んして下さいまし。
万博公園あたりの中環東行きで府警のVFR800P多数が
哨戒出撃中ですた。オイラは無事だったけど、目の前で85km/h
ぐらいの速度で一機撃墜を確認しますた。
あと新御堂の南行きは桃山台付近のネズミ注意。
ETCホスィ･･･。
実家往復387.5km ぶ～～んで
燃費20.66km/Lですた。
'87-R100RS
もっと走りたいけど、明日仕事･･･。
2V飛行大隊の皆様、オイラの分まで明日も安全運転で
ぶ～～んして下さいまし。
万博公園あたりの中環東行きで府警のVFR800P多数が
哨戒出撃中ですた。オイラは無事だったけど、目の前で85km/h
ぐらいの速度で一機撃墜を確認しますた。
あと新御堂の南行きは桃山台付近のネズミ注意。
ETCホスィ･･･。
ぶ～～ん、お疲れ様でありました。 びしっ！（敬礼）
600 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 00:25:09 ID:C0n+QW0h
600のキリ番ゲット、ってそんな物に価値は無いよね。
敬礼って挨拶は、「組織の中、制服を着てる人」って感覚が強くて
バイク乗りには似合わないと思うな。
白バイ乗りなら敬礼だろうけどね。
バイク乗りの挨拶は、ピースサインですよ。
敬礼って挨拶は、「組織の中、制服を着てる人」って感覚が強くて
バイク乗りには似合わないと思うな。
白バイ乗りなら敬礼だろうけどね。
バイク乗りの挨拶は、ピースサインですよ。
2V飛行大隊なんで、「敬礼」かと・・・
気に障ったらスマンかった。
あ、自分はいつもサムアップです。>挨拶
気に障ったらスマンかった。
あ、自分はいつもサムアップです。>挨拶
ハンドルが振れるから手を離せないのです＞＜
konosurekimoi
最後にエンジン掛けてから早一年。
ぼちぼち復活させないとやばいかな？
ぼちぼち復活させないとやばいかな？
そんなに置いといたら燃料系とバッテリーが…
そして始動に手間取るうちにセルが力尽きてダブル(トリプル？w) パンチという…
無事かかるといいね。
取り敢えず充電して、フロート室のガス捨ててトライ！
そして始動に手間取るうちにセルが力尽きてダブル(トリプル？w) パンチという…
無事かかるといいね。
取り敢えず充電して、フロート室のガス捨ててトライ！
オイルが落ちきっててシリンダーやリングが錆びてるってことは無いでしょうか？
普通は、エンジンオイル交換、ブレーキ・フリュード交換、
前後のパッド交換、クラッチの張り付きチェック、バッテリー充電
ガソリンタンクのガソリン廃棄、フューエル・コックの分解、洗浄
漬けてるなら、フィーエル・フィルターのチェック、キャブ掃除、
（屋内保管なら、交換しなくても良いかもね、 車庫って意味ではない）
エンジン関連は、ピストン・リングの張り付きを懸念して、
プラグを外して、エンジンオイルを20ccぐらいは入れて
一晩放置、エンジン掛けないでピストンを動かす
（メインスタンドで、リヤタイヤを浮かせ、５速で手で回す）
って、手順を踏むんジャマイカ？
前後のパッド交換、クラッチの張り付きチェック、バッテリー充電
ガソリンタンクのガソリン廃棄、フューエル・コックの分解、洗浄
漬けてるなら、フィーエル・フィルターのチェック、キャブ掃除、
（屋内保管なら、交換しなくても良いかもね、 車庫って意味ではない）
エンジン関連は、ピストン・リングの張り付きを懸念して、
プラグを外して、エンジンオイルを20ccぐらいは入れて
一晩放置、エンジン掛けないでピストンを動かす
（メインスタンドで、リヤタイヤを浮かせ、５速で手で回す）
って、手順を踏むんジャマイカ？
レス有り難う御座います。
＞プラグを外して、エンジンオイルを20ccぐらいは入れ
は思い付いて無かったので参考になりました。
とりあえずキックしてオイルを回せばよいかと思ってました。
早速明日やってみたいと思います。
＞プラグを外して、エンジンオイルを20ccぐらいは入れ
は思い付いて無かったので参考になりました。
とりあえずキックしてオイルを回せばよいかと思ってました。
早速明日やってみたいと思います。
もっと簡単に、プラグ穴からＣＲＣの類を吹き込んでおくだけでも
効果があります。
始動直後はモクモク煙が出ますが、すぐに燃え尽きます。
効果があります。
始動直後はモクモク煙が出ますが、すぐに燃え尽きます。
EGオイル+浸透性潤滑剤で一晩置けばおｋ
613 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 10:40:14 ID:dqamkarP
R100Rに乗ってるんだが、車のバッテリー積んでます。
79年式で元々スターターなんかの電装系が弱いのもたたって、エンジンがかかりにくい。
キャブの調整もうまくいかなくてたまに止まっちまう。
うえ～ん(´・ω・`)
79年式で元々スターターなんかの電装系が弱いのもたたって、エンジンがかかりにくい。
キャブの調整もうまくいかなくてたまに止まっちまう。
うえ～ん(´・ω・`)
>>613
R100海苔です。
軽四のバッテリーで充分ですよ。スターターが回らないということはないと思う。
スパークプラグを替えて、バルブクリアランスを調整して、気化器の同調。
すぐに合わない時は、エンジンを止めて温度が上がりすぎないようにしながら。
うまくあえば、
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
R100海苔です。
軽四のバッテリーで充分ですよ。スターターが回らないということはないと思う。
スパークプラグを替えて、バルブクリアランスを調整して、気化器の同調。
すぐに合わない時は、エンジンを止めて温度が上がりすぎないようにしながら。
うまくあえば、
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
>>613
僕も「バッテリーが車用だからではない」に一票。
Ｂの劣化を最初に疑うが、なんだかそれ以外にも複合的な
不具合があるんじゃないかな？
アイドルアジャストスクリューのＯリングが死んでるなんてのは
ありがちだよ。
僕も「バッテリーが車用だからではない」に一票。
Ｂの劣化を最初に疑うが、なんだかそれ以外にも複合的な
不具合があるんじゃないかな？
アイドルアジャストスクリューのＯリングが死んでるなんてのは
ありがちだよ。
進角がズレてんじゃね。 ST
エンジンがかかりにくい。 <<613 こっちの方ね。
進角がズレてるんじゃね ST ってのは、 （しかも、SZだった 訂正）
ついでに、
800rpm～1,100rpm：アイドリング：S
1,500rpm：進角開始：Sから動き始める
3,000rpm～レッド：Z この回転数の範囲では、Zがずっと、安定して出る
進角がズレてるんじゃね ST ってのは、 （しかも、SZだった 訂正）
ついでに、
800rpm～1,100rpm：アイドリング：S
1,500rpm：進角開始：Sから動き始める
3,000rpm～レッド：Z この回転数の範囲では、Zがずっと、安定して出る
hoshu
あ、保守は係りの人がこまめにやってくれるからね。
保守です。
R100R Mystic契約記念ｶｷｺ
wktkよりむしろｶﾞｸﾌﾞﾙですw
wktkよりむしろｶﾞｸﾌﾞﾙですw
622 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 01:25:52 ID:KbjFDvch
だんだんと涼しくなって ２バルブOHVの気持ちよい（熱くない）
季節になってまいりました。
持ってるミンナ、しっかりメンテして事故しないように
乗り出しましょうー。
季節になってまいりました。
持ってるミンナ、しっかりメンテして事故しないように
乗り出しましょうー。
秋の交通安全ﾅﾝﾄｶにも気をつけましょう。
俺は2Ｖベンベに乗り始めて７年目。
それ以前に比べて、全く捕まらなくなったな。
ぶ～～～～～～～～～～～ん が気持ち良すぎて、
飛ばす気になんなくなったからか。
あ、でも春に地元の駅前で、駐禁切られたんだった・・・orz
それ以前に比べて、全く捕まらなくなったな。
ぶ～～～～～～～～～～～ん が気持ち良すぎて、
飛ばす気になんなくなったからか。
あ、でも春に地元の駅前で、駐禁切られたんだった・・・orz
625 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 18:50:13 ID:JB6ngz27
私の場合、ぶ～～～～～～～んとなるのは、4,000回転を超えた辺りだから
トップの時はそれなりのスピードは出ている。
新車からワンオーナー25年目のＲ100ＲＳだす。
トップの時はそれなりのスピードは出ている。
新車からワンオーナー25年目のＲ100ＲＳだす。
すごいね～
次いこう。
次いこう。
はい。新車から15年目の100GS海苔です。
次の方どうぞ。
次の方どうぞ。
辛抱強いねえ。
次いこう。
次いこう。
約50年落ちのに大切に乗ってます。
何オーナー目なのか知りませんw
次の人どうぞ。
何オーナー目なのか知りませんw
次の人どうぞ。
つまんね
別の常駐過疎スレが落ちたのでホシュしとくぜ
632 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:36:45 ID:uNJSmA5c
雨降りに保守
R80だけど、軽のバッテリー流用してると１年しか保たんなあ。
純正指定の奴使うともうちょい保つもんか？
純正指定の奴使うともうちょい保つもんか？
r100だけど一年二年ではなんともないです
軽のだけど、5年持ってるな。
2つ持っていて、夜間走行とかで電圧が下がったら、載せ換えるてるからかな？
バッテリーの充電率が少ない状態で使ってると短命とかじゃないの？
2つ持っていて、夜間走行とかで電圧が下がったら、載せ換えるてるからかな？
バッテリーの充電率が少ない状態で使ってると短命とかじゃないの？
みなさんどもです。
毎日乗ってるからトリクルなんて要らんと思ってたけど、試してみよかな。
けどガレージ保管じゃないから、635さんのがラクかな。
こんどディーラー行った時にも相談してみます。
毎日乗ってるからトリクルなんて要らんと思ってたけど、試してみよかな。
けどガレージ保管じゃないから、635さんのがラクかな。
こんどディーラー行った時にも相談してみます。
どこかで漏電してんじゃね？ 暗電流計ってみたほうがいいと思う。
あと液の比重計れるタイプなら、どのくらいの充電レベルで日常使っ
てるか確認だな。
あと液の比重計れるタイプなら、どのくらいの充電レベルで日常使っ
てるか確認だな。
朝から走って、夕方になるとヘッドライトが点かなくなるのは何故？
オルタが半死にだから。
あ、ボードかも。
ボードは替えたばっかりだから、オルタなのか・・・
ボードのマウントボルト共絞めのGND線、ブラシ
てか、順番にチェックしたら？
2,000rpm以下の%はいくら？
ヘッドライド X の時の比重、端子電圧
バッテリーを新品で満充電、比重をチェックしてから、搭載。
ローターのスリップリング間の抵抗測定
ブラシの辺り面が、全あたりしてるかのチェック
マンド臭いので 以下略
てか、順番にチェックしたら？
2,000rpm以下の%はいくら？
ヘッドライド X の時の比重、端子電圧
バッテリーを新品で満充電、比重をチェックしてから、搭載。
ローターのスリップリング間の抵抗測定
ブラシの辺り面が、全あたりしてるかのチェック
マンド臭いので 以下略
ｳｻﾞｯ
>>644
自分の事ですね、わかります。
自分の事ですね、わかります。
>>645
煽るなよ、確かに俺もウザく感じるよ。
煽るなよ、確かに俺もウザく感じるよ。
647 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:49:59 ID:d3xmjInM
浮上
648 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 17:17:47 ID:WKj91qRY
Ｒ１００ＲＳの外しておいたアンダーカウル付けたら足元の熱い事。
これからの季節は重宝するぜ！！
俺も軽用バッテリー使用です。
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
これからの季節は重宝するぜ！！
俺も軽用バッテリー使用です。
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
550cc時代の三菱ミニキャブは二気筒で点火栓がR100と同じ。バッテリーも共用可能だった。
頼りない奴らだなぁ・・・
敵に回すと恐ろしいが味方にすると頼りない
652 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 00:02:43 ID:sOd/2+uh
>>651
スパロボのシュウ・白川ですね
スパロボのシュウ・白川ですね
ｳｻﾞｯ
92年式・後期型R100GSに乗ってるが
やはり軽用バッテリー使用して、もう3年目になるけど未だに元気一杯。
2VRって、91年型からジェネレーターに改良が加えられたんですよな？
自分のは1000回転アイドリング付近でもチャージランプが消えるが、
ダチの87年式・初期型GS は点きっぱなし。
やはり軽用バッテリー使用して、もう3年目になるけど未だに元気一杯。
2VRって、91年型からジェネレーターに改良が加えられたんですよな？
自分のは1000回転アイドリング付近でもチャージランプが消えるが、
ダチの87年式・初期型GS は点きっぱなし。
657 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 14:45:38 ID:AVrcpjbp
であったK1200Sと俺のR80とで追いかけっこしたけど、さすがに早すぎるなｗ
信号ダッシュであっという間に差が･･･。
コーナーもキレイに曲がっていくし、同じぐらいの速度で突っ込んでも
すごい安定して減速していく。
こっちは突っ込みすぎて冷や汗＆ダサダサコーナリングになっちまったｗ
信号ダッシュであっという間に差が･･･。
コーナーもキレイに曲がっていくし、同じぐらいの速度で突っ込んでも
すごい安定して減速していく。
こっちは突っ込みすぎて冷や汗＆ダサダサコーナリングになっちまったｗ
>>657
店でKを借りて試乗してみればいいのに。
店でKを借りて試乗してみればいいのに。
だよね。
「ツマンネ～」で終わる気がするけどな。
「ツマンネ～」で終わる気がするけどな。
KはK。RはR。好きなのに乗ればヨシ。
テレレバーやデュオレバーとはやり合っちゃ駄目。
乗り物の造りが根本的に違う。
乗り物の造りが根本的に違う。
662 ：657：2008/10/06(月) 01:42:45 ID:5jDTqy8l
好きで２V乗ってますよ、楽しいいいバイクだ。
でもついついやり合っちゃうんだよなぁ。
後ろから来て、煽られて、信号待ちですり抜けしたらワザワザ
隣に来て信号ダッシュ。
イラッときたから、解ってて追いかけちゃった。
でもちょっとだけうらやましかったのも事実･･･。
でもついついやり合っちゃうんだよなぁ。
後ろから来て、煽られて、信号待ちですり抜けしたらワザワザ
隣に来て信号ダッシュ。
イラッときたから、解ってて追いかけちゃった。
でもちょっとだけうらやましかったのも事実･･･。
まだ、上げなくても大丈夫だろう。 トンネル入ったらヘッドライトの
ローが点かない事に気がついた。これから、バルブの交換する。
ローが点かない事に気がついた。これから、バルブの交換する。
>>662
>ついついやり合っちゃうんだよなぁ。
バイク乗りの習性としてそれは当然だけど
まあ町中ではバイクの優劣ではなく頭のおかしい方が速いけどね。
テレレバーとやり合う時はグリップの弱い砂地やマディに行けば楽勝です。
>ついついやり合っちゃうんだよなぁ。
バイク乗りの習性としてそれは当然だけど
まあ町中ではバイクの優劣ではなく頭のおかしい方が速いけどね。
テレレバーとやり合う時はグリップの弱い砂地やマディに行けば楽勝です。
はい、次いこう。
寝惚けたこと言う先輩が此処にも居たか。
667 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 17:27:05 ID:zjvBCh6I
今度R100Rに乗り換えるんですが、財布に厳しいトラブルってどんな事が考えられますか?
一応初期のメンテ代として10万位は用意しますが（足りない?）
一応初期のメンテ代として10万位は用意しますが（足りない?）
669 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 18:20:35 ID:HTmbQxUT
>667
何から乗り換えるの？
何から乗り換えるの？
雨混入でミッション・ベアリング破損 \100,000から （工賃込み）
（工賃、レッカー代金別）
イグニッション・コイルの出力側の割れ \20,000
バレオ・セル・アポ～ン \50,000
取り付けボルトのゴム剥離、GND浮きにより、ダイオードボ－ド・アポ～ン \30,000
タペット調整サボリでクリアランス無しとなり、バルブ曲げ \50,000
ぐらいじゃね。
（工賃、レッカー代金別）
イグニッション・コイルの出力側の割れ \20,000
バレオ・セル・アポ～ン \50,000
取り付けボルトのゴム剥離、GND浮きにより、ダイオードボ－ド・アポ～ン \30,000
タペット調整サボリでクリアランス無しとなり、バルブ曲げ \50,000
ぐらいじゃね。
ｒ６５ｌｓに憧れ続け、ついに買おうと現金70万をおろしてきました
>バレオ・セル・アポ～ン
それ先月の俺。
それ先月の俺。
>>667
670さんも書いてるけど、
ミッションのベアリングの摩耗だね。
大体4万キロも走るとゴロゴロ言い出すよ。
ベアリング交換で10万円コースだね。
嬉しくなってジャンプして、スイングアームを
限界までぶら下げて、ドライブシャフトのジョイントを
壊して、ついでにミッションのベアリングも
逝っちゃうなんてのも、よくあるトラブルだね。
セルの故障は、BMのクラブでツーリングする時
予備を一台持って行くって言うくらい良く起こる
トラブルだし。
オルタネータのロータも消耗品見たいなもんだね。
670さんも書いてるけど、
ミッションのベアリングの摩耗だね。
大体4万キロも走るとゴロゴロ言い出すよ。
ベアリング交換で10万円コースだね。
嬉しくなってジャンプして、スイングアームを
限界までぶら下げて、ドライブシャフトのジョイントを
壊して、ついでにミッションのベアリングも
逝っちゃうなんてのも、よくあるトラブルだね。
セルの故障は、BMのクラブでツーリングする時
予備を一台持って行くって言うくらい良く起こる
トラブルだし。
オルタネータのロータも消耗品見たいなもんだね。
ついでだから、対策（？）とか・・・・・
雨混入でミッション・ベアリング破損 \100,000から （工賃込み）
---スピードメーター・ケーブルのゴムブーツの封止、車体カバーをかける、雨天で駐車しない
（工賃、レッカー代金別）
イグニッション・コイルの出力側の割れ \20,000
---さっさと、ダイナとかの社外品のコイルに交換
バレオ・セル・アポ～ン \50,000
---さっさと、中野モータスの社外品のセルか、BOSCHのセル（重いけど）に交換
取り付けボルトのゴム剥離、GND浮きにより、ダイオードボ－ド・アポ～ン \30,000
---さっさと、FIXボルトに交換、GNDをボード～別のボルトにする
（オリジナルでは、GND線は、ダイオ－ドボードの取り付けボルトに共締め）
タペット調整サボリでクリアランス無しとなり、バルブ曲げ \50,000
---定期的に、スタッドボルトの締め、タペット調整をする。
雨混入でミッション・ベアリング破損 \100,000から （工賃込み）
---スピードメーター・ケーブルのゴムブーツの封止、車体カバーをかける、雨天で駐車しない
（工賃、レッカー代金別）
イグニッション・コイルの出力側の割れ \20,000
---さっさと、ダイナとかの社外品のコイルに交換
バレオ・セル・アポ～ン \50,000
---さっさと、中野モータスの社外品のセルか、BOSCHのセル（重いけど）に交換
取り付けボルトのゴム剥離、GND浮きにより、ダイオードボ－ド・アポ～ン \30,000
---さっさと、FIXボルトに交換、GNDをボード～別のボルトにする
（オリジナルでは、GND線は、ダイオ－ドボードの取り付けボルトに共締め）
タペット調整サボリでクリアランス無しとなり、バルブ曲げ \50,000
---定期的に、スタッドボルトの締め、タペット調整をする。
追加：
ミッションのスプリングの折れ損 \100,000から （工賃込み）
---渋滞＋夏は走らない、信号待ちでは、Nにして、クラッチを切らない
（工賃、レッカー代金別）
ローターの断線 \20,000
---スリップリングへの配線が外側の社外品にして、気休めを求める。
---渋滞＋夏は走らない
シャフトの破損 \100,000
---R100Rではジャンプをしない。 メインスタンドで、ギアを入れて、リヤホイールを回さない
お安いけど、よくあるのは
配線コネクタ、ハンドルＳＷの接触不良
リレー（セル、ホーン）のアポ～ン
イグニッション・コードのリーク、
クラッチレバー側のN-SWの破損
アドバンスド・トリガ・ユニットの進角ウェイトの固着
自分で壊す の多いの
ドレンボルト（エンジン、ミッション、ファイナル）を舐める。
ミッションのスプリングの折れ損 \100,000から （工賃込み）
---渋滞＋夏は走らない、信号待ちでは、Nにして、クラッチを切らない
（工賃、レッカー代金別）
ローターの断線 \20,000
---スリップリングへの配線が外側の社外品にして、気休めを求める。
---渋滞＋夏は走らない
シャフトの破損 \100,000
---R100Rではジャンプをしない。 メインスタンドで、ギアを入れて、リヤホイールを回さない
お安いけど、よくあるのは
配線コネクタ、ハンドルＳＷの接触不良
リレー（セル、ホーン）のアポ～ン
イグニッション・コードのリーク、
クラッチレバー側のN-SWの破損
アドバンスド・トリガ・ユニットの進角ウェイトの固着
自分で壊す の多いの
ドレンボルト（エンジン、ミッション、ファイナル）を舐める。
ミッションリターンスプリング 200円くらい？
たくさんのレス、ありがとうございます！
>>668
このモデルが気に入ったのでそう言われると返す言葉がないorz
>>669
GSX1400です。
俺には速すぎてオーバースペックorz
気持ちいい速度域だと風景が流れてしまって景色を楽しめないんです。
>>670
事前にググって見ていましたがネットなどでで見かけるトラブルですね。
これくらいは覚悟してます(`･ω･´)
特に電装系なんですが、何かしらの前兆はあるものなんですか？
突如アボ～ンしてしまうのが一番怖い・・・
>>672
奇遇ですね。知り合いのR80も先月逝きました。
>>673
ロードだとジャンプすることもないですが、段差などは注意したほうがいいということ？
>>674,675
屋根付駐輪場・カバーで保管するので大丈夫かな?
通勤（横浜～都内）にも使うので渋滞は避けられないorz
まぁ乗り換えるのは間違いないので、こんなトラブル達とも末永く付き合っていきたいと思います。
>>668
このモデルが気に入ったのでそう言われると返す言葉がないorz
>>669
GSX1400です。
俺には速すぎてオーバースペックorz
気持ちいい速度域だと風景が流れてしまって景色を楽しめないんです。
>>670
事前にググって見ていましたがネットなどでで見かけるトラブルですね。
これくらいは覚悟してます(`･ω･´)
特に電装系なんですが、何かしらの前兆はあるものなんですか？
突如アボ～ンしてしまうのが一番怖い・・・
>>672
奇遇ですね。知り合いのR80も先月逝きました。
>>673
ロードだとジャンプすることもないですが、段差などは注意したほうがいいということ？
>>674,675
屋根付駐輪場・カバーで保管するので大丈夫かな?
通勤（横浜～都内）にも使うので渋滞は避けられないorz
まぁ乗り換えるのは間違いないので、こんなトラブル達とも末永く付き合っていきたいと思います。
>>677
>特に電装系なんですが、何かしらの前兆はあるものなんですか？
無いです。
GENランプ点灯、電圧計をつけてるなら、電圧で逝ったことはわかる
（生殺し、充電能力が極めて弱いってのわはわからないかも）
まあ、満充電なら、ローター、ステーターが逝って充電できなくなても
ヘッドライト：OFFで、４時間は走行できる
都内-->横浜は帰着できるでしょう。
ちゃっちゃとダイオードボードのマウントは、ThundeChildのとかに換装、GND線の追加を強く推奨
>ロードだとジャンプすることもないですが、段差などは注意したほうがいいということ？
---R100Rなら、無問題、R100GSならってことです。
>通勤（横浜～都内）にも使うので渋滞は避けられないorz
たぶん、バッテリー、充電に関してはこれが一番の問題。
1,500rpm以下では充電しない構造です。
つまり、渋滞で、アイドリングで、ヘッドライト：ONなら、バッテリーがどんどん減ります。
点火は、バッテリー点火です。
少なくとも、渋滞の経路を避ける努力、信号待ちではヘッドライト：OFFぐらいの工夫は必要。
2,000rpmでは、高回転域の50%程度の充電能力
予備バッテリーを充電しておいて、毎週に乗せ替えるぐらいの気持ちを持っていた方が良いと思う。
テール、ウィンカーのLED化、エンデュラリスト製社外品のオルタへの換装とかも検討する価値があるかも
（日本国内では、リトモ喫茶店での取り扱い） HIDは、ON/OFFを繰り返すと、寿命が極端に短いらしいので・・・
>特に電装系なんですが、何かしらの前兆はあるものなんですか？
無いです。
GENランプ点灯、電圧計をつけてるなら、電圧で逝ったことはわかる
（生殺し、充電能力が極めて弱いってのわはわからないかも）
まあ、満充電なら、ローター、ステーターが逝って充電できなくなても
ヘッドライト：OFFで、４時間は走行できる
都内-->横浜は帰着できるでしょう。
ちゃっちゃとダイオードボードのマウントは、ThundeChildのとかに換装、GND線の追加を強く推奨
>ロードだとジャンプすることもないですが、段差などは注意したほうがいいということ？
---R100Rなら、無問題、R100GSならってことです。
>通勤（横浜～都内）にも使うので渋滞は避けられないorz
たぶん、バッテリー、充電に関してはこれが一番の問題。
1,500rpm以下では充電しない構造です。
つまり、渋滞で、アイドリングで、ヘッドライト：ONなら、バッテリーがどんどん減ります。
点火は、バッテリー点火です。
少なくとも、渋滞の経路を避ける努力、信号待ちではヘッドライト：OFFぐらいの工夫は必要。
2,000rpmでは、高回転域の50%程度の充電能力
予備バッテリーを充電しておいて、毎週に乗せ替えるぐらいの気持ちを持っていた方が良いと思う。
テール、ウィンカーのLED化、エンデュラリスト製社外品のオルタへの換装とかも検討する価値があるかも
（日本国内では、リトモ喫茶店での取り扱い） HIDは、ON/OFFを繰り返すと、寿命が極端に短いらしいので・・・
黙れよカス
確かにウザイ
整備うんちくならクソジジイ共の掲示板で垂れ流してりゃいい
整備うんちくならクソジジイ共の掲示板で垂れ流してりゃいい
>>681
話題をヨロシク！
話題をヨロシク！
683 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 11:25:45 ID:P3CkJxvr
クソジジイ共の掲示板も案外楽しいよ。
もうすぐ納車なんですが…皆さんはどんなバイクカバー使ってますか？
溶けないって書いてある奴はあるけど、モロにシリンダーに接触しても大丈夫なものでしょうか。
それとも、必ず冷やしてから被せてますか？
溶けないって書いてある奴はあるけど、モロにシリンダーに接触しても大丈夫なものでしょうか。
それとも、必ず冷やしてから被せてますか？
685 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 14:01:54 ID:P3CkJxvr
気をつけるのはエキパイだよね。俺もエキパイでカバーに穴空けたよ。
そろそろ少しは役に立つ話を頼むね。
>>686
何様だよ
何様だよ
バイクカバーなんか使わないでちゃんとガレージに入れた方が良いよ。
エキパイですね。針金と断熱材でカバー作るかな…
…ガレージも用意出来ない甲斐性なしには勿体無いバイクだって事は分かってるんです。
…ガレージも用意出来ない甲斐性なしには勿体無いバイクだって事は分かってるんです。
690 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 22:57:20 ID:b7HrDlKJ
大事なのはバイクで遊ぶって言う自分の気持ちじゃないか？
自分に勿体無いとかいうなよ。
バイクは部品の集まりだけど、お前は生身の人間なんだからさ。
自分に勿体無いとかいうなよ。
バイクは部品の集まりだけど、お前は生身の人間なんだからさ。
691 ：684：2008/10/10(金) 23:45:43 ID:dHeA1DHe
そうですね。金がないなりに乗ってみます。なんたって憧れのバイクですから。
初大型かつ初BMWなのでこれからもとんちんかんな質問するかもしれませんが、よろしくお願いします。
初大型かつ初BMWなのでこれからもとんちんかんな質問するかもしれませんが、よろしくお願いします。
これからもじゃねえよ。二度と来んな。
693 ：sage：2008/10/11(土) 01:36:59 ID:RJA0BjrJ
お前がくんな
ごめん
sageミスった
sageミスった
ごめん
sageミスった
sageミスった
おじいちゃん、落ち着いて落ち着いて。w
悪いところが目立つのはどの世界でも一緒だけど
一部を見て結論づけないでおくれよ。
一部を見て結論づけないでおくれよ。
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
してきた。角の無い、滑らかな振動は疲れがとれるわ。でも気持ち良くて眠くなった。
してきた。角の無い、滑らかな振動は疲れがとれるわ。でも気持ち良くて眠くなった。
ＢＭＷ乗ってる限り、水虫が治らない気がしてきた・・・orz
>>700
水虫はないですけど?
水虫はないですけど?
>>700
折れもありませんが？
折れもありませんが？
>703
>夏の暑い時期、断熱性の悪い薄い靴を履いて長時間乗ってれば、
これも水虫の原因のひとつじゃない？
まあオイラは日頃から革靴履いての外回りだし、
夏休みはここぞとばかりに乗りっぱなしのツーリング。
足が蒸れっぱなし～
>夏の暑い時期、断熱性の悪い薄い靴を履いて長時間乗ってれば、
これも水虫の原因のひとつじゃない？
まあオイラは日頃から革靴履いての外回りだし、
夏休みはここぞとばかりに乗りっぱなしのツーリング。
足が蒸れっぱなし～
705 ：７７４ＲＲ：2008/10/14(火) 07:25:14 ID:XDdu/R6I
>>704
良く読んでね、熱過ぎて水虫も死んじゃうって書いて有るんだよ。 ageるね。
良く読んでね、熱過ぎて水虫も死んじゃうって書いて有るんだよ。 ageるね。
グリップヒーターの季節到来というのに何の話かね
純正グリップヒーターのお値段は?
また、耐久性はどうなんですか？
また、耐久性はどうなんですか？
>>707
自分で調べなさいｗ
自分で調べなさいｗ
確かスイッチが3000円ちょいだったはず。
HO
クルーザーにハンドルカバーを付けて走る俺はダメ人間ですか？
712 ：７７４ＲＲ：2008/10/16(木) 17:44:08 ID:66auHQXv
許す。
干す
明日はブーーーーーンとお出かけ。
明日はテストだぅぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ
ひぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃぃ
落ちるぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ
落ちるぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅぅ
717 ：７７４ＲＲ：2008/10/19(日) 01:14:26 ID:b9SUpgIW
４V乗りだが支援age
ちょいと質問す。
ロードスターのホイールのニップルが錆び錆びなんだけど、
皆さんどうしてます？
キニシナイ？
スポークごと張り替え？
サンドブラスターで磨く？
金額含めて報告頂けたら幸いです。
ロードスターのホイールのニップルが錆び錆びなんだけど、
皆さんどうしてます？
キニシナイ？
スポークごと張り替え？
サンドブラスターで磨く？
金額含めて報告頂けたら幸いです。
719 ：７７４ＲＲ：2008/10/20(月) 20:02:48 ID:hMsB4q4+
たのむから自分でググレ。
イジワルせずに、教えてあげてもいいんじゃないの。
俺は知らんからおしえてやれん、スマソ。
俺は知らんからおしえてやれん、スマソ。
自分でボンスターとピカールで気長に磨くのが一番。
一遍にやろうとしないで、気が向いた時に少しずつやる。
一回りした時の達成感はなかなかだが、もう二度とやろうとは思わない。
無駄なこと考えないで、その分乗ったほうが楽しいぞ。
一遍にやろうとしないで、気が向いた時に少しずつやる。
一回りした時の達成感はなかなかだが、もう二度とやろうとは思わない。
無駄なこと考えないで、その分乗ったほうが楽しいぞ。
磨いてもオフ走るからすぐ錆びるんだよねえorz
ステンスポークで丸投げしたら恐ろしい値段かかるんじゃない？
ステンスポークで丸投げしたら恐ろしい値段かかるんじゃない？
スポークじゃなくてニップルなんですよね？磨きたいのは
外さないときちんと磨けませんよねー
ステンのスポークはあるけど、ステンのニップルはあるのかな？
と言ってもステンでも管理悪いと錆びますけどね。
外さないときちんと磨けませんよねー
ステンのスポークはあるけど、ステンのニップルはあるのかな？
と言ってもステンでも管理悪いと錆びますけどね。
仮にニップルがステンでリムがアルミなら最悪だしな。
そうね電蝕ね
727 ：７７４ＲＲ：2008/10/21(火) 14:18:26 ID:aAV+5RA9
サビ落とすだけならこれがいい。
http://www.bio520.co.jp/rsr1000.htm
http://www.bio520.co.jp/rsr1000.htm
728 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 07:27:29 ID:Du8oNnWO
729 ：７７４ＲＲ：2008/10/22(水) 22:50:03 ID:GhJZ2vMD
ポンド１６０円台突入Ｗ
１０％引きのバーゲンよりも格安なので、チョット買い物してきました。
１０％引きのバーゲンよりも格安なので、チョット買い物してきました。
>１６０円台突入Ｗ
>１０％引きのバーゲンよりも
セールの時の請求が198円でした・・・・・
反発する前に買いたい
>１０％引きのバーゲンよりも
セールの時の請求が198円でした・・・・・
反発する前に買いたい
キタ─、ポンド１５０円突入
で
オイラの会社って言うか、日本が心配？
で
オイラの会社って言うか、日本が心配？
消費税が免税状態になってるような、輸出型企業と、その関連は苦しいかな。
輸入が大きいところは円高歓迎だろうか。
牛乳の輸出が10倍とかってとこもあるし。
通販で何か買うか、外国へ観光旅行か、、
アイスランドクローナなんか、円相場、半額状態ですよ。
俺はモトビンズで部品買う。
輸入が大きいところは円高歓迎だろうか。
牛乳の輸出が10倍とかってとこもあるし。
通販で何か買うか、外国へ観光旅行か、、
アイスランドクローナなんか、円相場、半額状態ですよ。
俺はモトビンズで部品買う。
セールで買った時の、クレジットカードの明細。
9月２日の買物が利用日は４日になってる。このときポンドが192.92円
セールで一割引だったけど、今なら送料まで二割引状態か。
9月２日の買物が利用日は４日になってる。このときポンドが192.92円
セールで一割引だったけど、今なら送料まで二割引状態か。
>>734
> セールで買った時の、クレジットカードの明細。
> 9月２日の買物が利用日は４日になってる。このときポンドが192.92円
１８日に注文したから、２０日決済か。
とすると、１６５円くらいかな～。
今日（２５日）は、１５０円！ １週間早すぎたか！！
> セールで買った時の、クレジットカードの明細。
> 9月２日の買物が利用日は４日になってる。このときポンドが192.92円
１８日に注文したから、２０日決済か。
とすると、１６５円くらいかな～。
今日（２５日）は、１５０円！ １週間早すぎたか！！
ここまで外貨と差が開くと・・
車体の個人輸入をしてしまおうかと。
車体の個人輸入をしてしまおうかと。
737 ：７７４ＲＲ：2008/10/25(土) 22:32:56 ID:ph1nIhDt
ポンドが安いからモトビンで何か買おうと思うけど、
買う物が思いつかない、オイルフィルタでも買っとくかな。
普段からストックしておいた方が良いパーツって何かある？
買う物が思いつかない、オイルフィルタでも買っとくかな。
普段からストックしておいた方が良いパーツって何かある？
>>737
自分でどこまでやるかによるが、注文して１週間ほどで届くから、必要な時に必要なパーツを注文するのが吉。
自分でどこまでやるかによるが、注文して１週間ほどで届くから、必要な時に必要なパーツを注文するのが吉。
亀レスですが・・・
11月半ばに納車が決まりました。
これから寒さが厳しくなってきますが
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
を楽しんでみたいと思います。
以前契約寸前までいった車両があったんですが、なんか納得いかなくて保留。
そんな時たまたま見付けた車両は素人目線ですが極上の上、格安。
結果的に納得のいく車両を購入することができて大変満足です。
中古車選びのタイミングって面白いですね。
（チラ裏）
契約の帰り道で一万円札を拾ってしまいました。
コイツは幸運のバイクに違いない！
11月半ばに納車が決まりました。
これから寒さが厳しくなってきますが
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
を楽しんでみたいと思います。
以前契約寸前までいった車両があったんですが、なんか納得いかなくて保留。
そんな時たまたま見付けた車両は素人目線ですが極上の上、格安。
結果的に納得のいく車両を購入することができて大変満足です。
中古車選びのタイミングって面白いですね。
（チラ裏）
契約の帰り道で一万円札を拾ってしまいました。
コイツは幸運のバイクに違いない！
初心者ですがディーラーの敷居が高すぎてまたぐことができません
かれこれ二週間くらい店の前をいったりきたりしてます
かれこれ二週間くらい店の前をいったりきたりしてます
敷居が高いようでは、乗っても足がつかないだろ。
乗るの止めとけ
乗るの止めとけ
>>740
たいちょぷたいちょぷ 完全な冷やかしならともかく
1パーセントでも買う可能性があるなら立派にお客さまだ。
けして安い買い物ではないんだし、対等な気持ちで堂々と
入りな。
実際そんな構えるほどのものじゃないよ、マジで敷居を高く
してるような糞Dなら蹴りゃあいいだけのこと。
たいちょぷたいちょぷ 完全な冷やかしならともかく
1パーセントでも買う可能性があるなら立派にお客さまだ。
けして安い買い物ではないんだし、対等な気持ちで堂々と
入りな。
実際そんな構えるほどのものじゃないよ、マジで敷居を高く
してるような糞Dなら蹴りゃあいいだけのこと。
って、2バルブって、置いてるDはあるのか？
あるよ。さすがに認定中古車じゃないけどね。
>>741
なるほど！すごく面白い！やるなあ！
なるほど！すごく面白い！やるなあ！
>>734
カード会社にもよるけど、決済日のレートで計算する会社はまれかと。
カード会社にもよるけど、決済日のレートで計算する会社はまれかと。
うわっ。ポンド140円台か。
一日のみなべを前にして服部が・・・・
一日のみなべを前にして服部が・・・・
このレベルで安定すれば（クレジットカードなら、一ヵ月後の20日の市中為替相場より、ちと悪いぐらい）
モトビンには、日本からの大量発注があるだろうな。
たぶん、クリスマス後（25日～31日）あたりには、10%デイスカウントがあると思われ・・・
モトビンには、日本からの大量発注があるだろうな。
たぶん、クリスマス後（25日～31日）あたりには、10%デイスカウントがあると思われ・・・
750 ：７７４ＲＲ：2008/10/27(月) 19:34:10 ID:dcD2yU+G
パーツ安く買えるのは良いけれどこんなレートで安定されちゃ
日本自体がついてゆけない。
大切なのは安心して乗れる環境
日本自体がついてゆけない。
大切なのは安心して乗れる環境
殺到なんてしないよ
してるのは貧乏DIYBBSの乞食加齢臭どもくらいだろ
してるのは貧乏DIYBBSの乞食加齢臭どもくらいだろ
そんなに自虐的になるもんじゃないよ
その、尻馬乗ってる乞食親父だがｗ
元ビンからメール来た。
Hello
Sorry we are currently out of stock on ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ can you please confirm if you would like the rest of the parts sending or cancel the order.
やっぱ、オーダー集中してるのかな？アレ欠品なんて考えられないもの。
元ビンからメール来た。
Hello
Sorry we are currently out of stock on ｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘｘ can you please confirm if you would like the rest of the parts sending or cancel the order.
やっぱ、オーダー集中してるのかな？アレ欠品なんて考えられないもの。
乞食青年でつ
モトビンのゴムは劣悪だ
モトビンのゴムは劣悪だ
http://www.ritmo-sereno.com/46blog/archives/2008/10/12082.html
喫茶店の走行会、GSPDでハングオンてｗｗｗｗｗ
喫茶店の走行会、GSPDでハングオンてｗｗｗｗｗ
ホイール（17？ 16？）、サスも変えてる（ブレーキが右）みたいね。
キャブもFCRみたい。 サスは何の流用なんだろう？
キャブもFCRみたい。 サスは何の流用なんだろう？
あのGSPDはかなりの魔改造品だよ。
↑
↑
↑ ↑
宣伝乙。
↑
↑ ↑
宣伝乙。
乞食BBSが繋がらないみたいだね
ぎっくり腰で死んじゃったのかな？（笑）
ぎっくり腰で死んじゃったのかな？（笑）
ふぅん、けなしてるくせに気になるんだ。
一日は、みなべに、
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
ひゅぃぃぃぃぃん、いっぱいくるお。
ブーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーン
ひゅぃぃぃぃぃん、いっぱいくるお。
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/:彡ミ゛ヽ;）ー､:／⌒ヽ. . .: ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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￣￣￣ （_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣
べ、別にアンタのことなんか気にしていないんだから！
∧＿∧
/ 彡ミ゛ヽ ）ー､
/ /⌒ヽ、ヽ、 i
/ /＾ω＾*ヽ ヽ ｌ おっ？
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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最近納車した者です。
長い付き合いになりそうだしオイルくらいは自分で換えようと思うのですが、
ガスケットとかフィルターはどこで購入してますか？
あとオイルはお勧めとかありますか？
初心者すぎて済みません…
長い付き合いになりそうだしオイルくらいは自分で換えようと思うのですが、
ガスケットとかフィルターはどこで購入してますか？
あとオイルはお勧めとかありますか？
初心者すぎて済みません…
>>765
ちょっと親切に、
オイルフィルターなどの小物は、イザという時の付き合いの意味で
近所のディーラーから購入するのも手です。
安く、と言うのであれば、海外の通販 motobins（イギリス）などの
利用も良いと思います。
オイルに関してですが、大排気量空冷エンジンで有る事を考慮し
高温特性の良い物を選ぶべきです。
>>766さんのお書きの日本語版ウン万と言うサービスマニュアル
BMWの正式呼称はBMW Motorcycle Repair Manualと言いますが
絶版です、希にヤフオク等で出てきます。
オーナーマニュアルに相当する、Rider's Handbookもヤフオク
等に出品される事が有りますので（これは新品がディーラーで
入手可能とも聞いた）入手すると良いかもしれません。
英語にアレルギーがなければ、HAYNESとかCLYMERなどアメリカの
専門出版社からマニュアル本が出ています。
ちょっと親切に、
オイルフィルターなどの小物は、イザという時の付き合いの意味で
近所のディーラーから購入するのも手です。
安く、と言うのであれば、海外の通販 motobins（イギリス）などの
利用も良いと思います。
オイルに関してですが、大排気量空冷エンジンで有る事を考慮し
高温特性の良い物を選ぶべきです。
>>766さんのお書きの日本語版ウン万と言うサービスマニュアル
BMWの正式呼称はBMW Motorcycle Repair Manualと言いますが
絶版です、希にヤフオク等で出てきます。
オーナーマニュアルに相当する、Rider's Handbookもヤフオク
等に出品される事が有りますので（これは新品がディーラーで
入手可能とも聞いた）入手すると良いかもしれません。
英語にアレルギーがなければ、HAYNESとかCLYMERなどアメリカの
専門出版社からマニュアル本が出ています。
そーいやR100GSのライダーズハンドブック、10年前でもすでに後期型のものしか在庫なかったなあ
何が違うのか見比べてみたいとこだが
何が違うのか見比べてみたいとこだが
リペアマニュアル、ウン万円もしなかったぞ。
6年前に俺が買った時には 13,000円だったな。まぁ所有している本の中では断突に高いがw
つか、これ無しでベンベの整備なんて考えられん。
眠れない夜にベッドの中で読んだりもする、俺の愛読書だ。
6年前に俺が買った時には 13,000円だったな。まぁ所有している本の中では断突に高いがw
つか、これ無しでベンベの整備なんて考えられん。
眠れない夜にベッドの中で読んだりもする、俺の愛読書だ。
>>766-769
ありがとうございます。
ディーラーでも細かい部品売ってくれるんですね。臆せず言ってみます。
納車したはいいけど、なかなか乗れてないので少し先になりそうですが…
どこまで出来るかは別として、パーツリストとマニュアルは欲しいところですね。今度聞いてみます。
ありがとうございます。
ディーラーでも細かい部品売ってくれるんですね。臆せず言ってみます。
納車したはいいけど、なかなか乗れてないので少し先になりそうですが…
どこまで出来るかは別として、パーツリストとマニュアルは欲しいところですね。今度聞いてみます。
スマン ン万円はフカシだ。
オイラはHAYNESと純正（英語）しか持っていない。
HAYNESとかの英語版のマニュアル＋BMW BIKES Archive Vol.3 で大抵の用は足りるのでは？
エンジン開ける（腰下、腰上）のなら、（BMW BIKES Vol 41は参考になる。（関西のDのメカの記事、写真）
パーツリストは、ここ見れば済むと思う。 あるいは、紙の英語版（安いから）、あるいは、CD-ROM（オクとか）
ttp://www.webparts.com/mgfg.php?series=K67&model=R100MYS
エンジン・オイルフィルターはついてくるガスケット、シム類は、全車種対応でついてくるから、
自分の車種に合わせて、取捨選択するよろし。 （てか、しなければならない）
HAYESのマニュアルには、写真付きで説明あり、純正マニュアル（英語）には、無かったかも。
オイラはHAYNESと純正（英語）しか持っていない。
HAYNESとかの英語版のマニュアル＋BMW BIKES Archive Vol.3 で大抵の用は足りるのでは？
エンジン開ける（腰下、腰上）のなら、（BMW BIKES Vol 41は参考になる。（関西のDのメカの記事、写真）
パーツリストは、ここ見れば済むと思う。 あるいは、紙の英語版（安いから）、あるいは、CD-ROM（オクとか）
ttp://www.webparts.com/mgfg.php?series=K67&model=R100MYS
エンジン・オイルフィルターはついてくるガスケット、シム類は、全車種対応でついてくるから、
自分の車種に合わせて、取捨選択するよろし。 （てか、しなければならない）
HAYESのマニュアルには、写真付きで説明あり、純正マニュアル（英語）には、無かったかも。
>>770
↓GS系だけど、パーツリストならここに在る。
http://www.xmission.com/～wendell/GS/
あと国産に比べるとボルトの数が少なくて、
その分、細かく締め付けトルクが決まっている。
自分で いぢるなら、トルクレンチを買った方が良いです。
ま、末永く可愛がったってくださいや。
↓GS系だけど、パーツリストならここに在る。
http://www.xmission.com/～wendell/GS/
あと国産に比べるとボルトの数が少なくて、
その分、細かく締め付けトルクが決まっている。
自分で いぢるなら、トルクレンチを買った方が良いです。
ま、末永く可愛がったってくださいや。
↑何だかリンクが上手く貼れなかった・・・
http://www.xmission.com/～wendell/GS/node1.html
http://www.xmission.com/～wendell/GS/node1.html
こっちがパーツ・リストのTOPページでした。 訂正。
ttp://www.webparts.com/fiche.php
ttp://www.webparts.com/fiche.php
なんか、オマエら、優しくなったな＞
オマエって言っても 2人しかいないじゃん
777
普通だと思うけど。
このサイトのパーツリストの内容 ＝ ドイツ語のパーツリスト ＝ CD-ROM（ETK）
このディラーが独自に作っているわけではない。
（価格は、このディラーだけの販売価格かもしれ無いけど）
このサイトのパーツリストの内容 ＝ ドイツ語のパーツリスト ＝ CD-ROM（ETK）
このディラーが独自に作っているわけではない。
（価格は、このディラーだけの販売価格かもしれ無いけど）
780 ：７７４ＲＲ：2008/11/02(日) 08:23:38 ID:FWvkfJAQ
上げときます。
＞これはすごい！
＞ うちの会社のパーツリストなんか穴だらけで勝負にならないw
この辺が、車両の作りに比べて、ドイツ的と言うか。
アメリカの通販 Hammersleyでは、このパーツリストを見ながら
パーツの注文が出来るから、間違えが無く確実だしね。
R100のモノサスに乗ってるけど、ブレーキパッドの様な消耗品が
モデル途中でモデルチェンジしていて、微妙に型番が違うし
パッド屋のサイトだとちゃんと区別して居なくて、注文に躊躇
したりしますからね。
MOTOBINSのカタログ表記は特殊で、ちょっと注文しにくい。
パーツリストで注文できると良いですけどね。
＞これはすごい！
＞ うちの会社のパーツリストなんか穴だらけで勝負にならないw
この辺が、車両の作りに比べて、ドイツ的と言うか。
アメリカの通販 Hammersleyでは、このパーツリストを見ながら
パーツの注文が出来るから、間違えが無く確実だしね。
R100のモノサスに乗ってるけど、ブレーキパッドの様な消耗品が
モデル途中でモデルチェンジしていて、微妙に型番が違うし
パッド屋のサイトだとちゃんと区別して居なくて、注文に躊躇
したりしますからね。
MOTOBINSのカタログ表記は特殊で、ちょっと注文しにくい。
パーツリストで注文できると良いですけどね。
781 ：７７４ＲＲ：2008/11/03(月) 02:18:45 ID:In9pVUTo
誰か電熱のグローブやベストを使ってる人いる？
どのくらい電気食われると見ておけばいいかな？
いまエンデュララスト付けているのだが
アイドリングで13.7V、4000回転で14.2Vだった。これはいいんだけど・・・
発電量は5000回転で400ワットとのことなので、まあ100ワット程度なら大丈夫かなと
思うのだが、渋滞に捕まるとやな予感だよね。
どのくらい電気食われると見ておけばいいかな？
いまエンデュララスト付けているのだが
アイドリングで13.7V、4000回転で14.2Vだった。これはいいんだけど・・・
発電量は5000回転で400ワットとのことなので、まあ100ワット程度なら大丈夫かなと
思うのだが、渋滞に捕まるとやな予感だよね。
>>781
5000rpmで400Wと書いてるけど、回転下がれば発電量も落ちるし、低回転ではバッテリーから
持ち出しということになるよ。
もちろん使い方に工夫をして、発熱量のコントローラーがついたベストでこまめに調整するとか、
高速道路でしか使わないような割り切りがあれば大丈夫かと思うが。
自分の経験だと、以前にF650GS(旧型)で 400Wのオルタネータを載せてるのだけど、WIDDERの
ベストを着用してたら知らぬ間にバッテリー上がりになった。出先でスターター回らず。orz
5000rpmで400Wと書いてるけど、回転下がれば発電量も落ちるし、低回転ではバッテリーから
持ち出しということになるよ。
もちろん使い方に工夫をして、発熱量のコントローラーがついたベストでこまめに調整するとか、
高速道路でしか使わないような割り切りがあれば大丈夫かと思うが。
自分の経験だと、以前にF650GS(旧型)で 400Wのオルタネータを載せてるのだけど、WIDDERの
ベストを着用してたら知らぬ間にバッテリー上がりになった。出先でスターター回らず。orz
\2,000-ぐらいで、クランプ電流計が売ってるので（秋月電子とか）、
計ってみれば良いんジャマイカ？
参考までに
エンデュラ社（ローターが永久磁石）のを計ったのを海外のサイトで見た覚えが・・・
1,000rpm：100W
1,500rpm：14V---200W
ぐらいだった。
ライト：ONで、150Wぐらいらしい。 後電熱ベストとかのを積み上げて、計算してみれば。
計ってみれば良いんジャマイカ？
参考までに
エンデュラ社（ローターが永久磁石）のを計ったのを海外のサイトで見た覚えが・・・
1,000rpm：100W
1,500rpm：14V---200W
ぐらいだった。
ライト：ONで、150Wぐらいらしい。 後電熱ベストとかのを積み上げて、計算してみれば。
っ「ハクキンカイロ」
冬の必需品です。
「ハクキンベルト」も一緒に買うと2倍幸せ。
グリップヒーターなら、ホンダのやつが電圧監視つきでオススメ。
…グリップ径とか、合えばだけど。
今、RTのコンソール回りの電装直してるんだけど、
所々素人修理してあって鬱。
元から、純正時計がズレてて、
デジタル時計が貼り付けてあったから嫌な予感はしてたんだけど…
配線剥いて半田で分岐とか、細い配線を分岐カプラで継いでぶらぶらさせてたりとか、
配線ねじって繋いでビニテ巻いただけとか…
いかにも半端に分かる人がいじった形跡が…
幸い、致命的な部分は手付かずなので、暇と予算を作りながら、ちまちま純正回帰させてます。
冬の必需品です。
「ハクキンベルト」も一緒に買うと2倍幸せ。
グリップヒーターなら、ホンダのやつが電圧監視つきでオススメ。
…グリップ径とか、合えばだけど。
今、RTのコンソール回りの電装直してるんだけど、
所々素人修理してあって鬱。
元から、純正時計がズレてて、
デジタル時計が貼り付けてあったから嫌な予感はしてたんだけど…
配線剥いて半田で分岐とか、細い配線を分岐カプラで継いでぶらぶらさせてたりとか、
配線ねじって繋いでビニテ巻いただけとか…
いかにも半端に分かる人がいじった形跡が…
幸い、致命的な部分は手付かずなので、暇と予算を作りながら、ちまちま純正回帰させてます。
>>782
分かって聞いてんだよ
>>783
エンデュラ自体はアイドリングでもGENが点灯したことはない。
電熱ベストが大体50Wで手袋が25Wくらいのが多い。
車体で150W持ってかれるなら、250Wを維持していないと持ち出されるってことだね。
回転数で言うと2000回転維持ってことか。
http://www.euromotoelectrics.com/enduralast.html
いっそサブバッテリーでも積むか。
>>784
ハクキンはもう試したが、大きさが微妙で手首足首に巻けないのが痛い。
分かって聞いてんだよ
>>783
エンデュラ自体はアイドリングでもGENが点灯したことはない。
電熱ベストが大体50Wで手袋が25Wくらいのが多い。
車体で150W持ってかれるなら、250Wを維持していないと持ち出されるってことだね。
回転数で言うと2000回転維持ってことか。
http://www.euromotoelectrics.com/enduralast.html
いっそサブバッテリーでも積むか。
>>784
ハクキンはもう試したが、大きさが微妙で手首足首に巻けないのが痛い。
オイラは貧乏なので、オルタは純正のまま、 テール、ブレーキ、ポジションはLED化してるけど。
バッテリー上がりが心配だから、電熱は手袋（乾電池）だけ。 グリップヒーターも無い
厳寒時には、
頭：モンベルの薄手の目出し帽＋フルフェイス
手袋：どっかの乾電池（単三x4）式の内ボア付き、 8時間は持つ + 薄手の毛糸の手袋
上：ヒートテックのパッチ、シャツ。 フリ－ス＋AXOのインナープロテクター＋ラフロのゴア（インナーは化繊ジャケット）
下：化繊のライディング・パンツ＋ニーシンガード＋オーバーパンツ、スパッツで足首の防風、
靴：脱脂していない登山用靴下＋エンジニアブーツ（ハーフ） って感じでお出かけするけど、
0℃～5℃なら、5時間程度は無問題だな。
首、胸、膝、足首、手首を防風して冷やさない、下着も含めて化繊で、綿を着ない、汗かいても即乾くようにする
って感じにしてれば、結構、快適だと思うけど。
AXOのインアープロテクターも防寒（フリースとの間に空間ができる）に寄与しているかな？
ヒートテックより安いのなら、ユニクロのを
高いのなら（お店で上着を脱いで見せられるのなら）、アンダーアーマーか、自転車用のスパーツ、アンダージャージあたりが良い
チラウラ スマソ
バッテリー上がりが心配だから、電熱は手袋（乾電池）だけ。 グリップヒーターも無い
厳寒時には、
頭：モンベルの薄手の目出し帽＋フルフェイス
手袋：どっかの乾電池（単三x4）式の内ボア付き、 8時間は持つ + 薄手の毛糸の手袋
上：ヒートテックのパッチ、シャツ。 フリ－ス＋AXOのインナープロテクター＋ラフロのゴア（インナーは化繊ジャケット）
下：化繊のライディング・パンツ＋ニーシンガード＋オーバーパンツ、スパッツで足首の防風、
靴：脱脂していない登山用靴下＋エンジニアブーツ（ハーフ） って感じでお出かけするけど、
0℃～5℃なら、5時間程度は無問題だな。
首、胸、膝、足首、手首を防風して冷やさない、下着も含めて化繊で、綿を着ない、汗かいても即乾くようにする
って感じにしてれば、結構、快適だと思うけど。
AXOのインアープロテクターも防寒（フリースとの間に空間ができる）に寄与しているかな？
ヒートテックより安いのなら、ユニクロのを
高いのなら（お店で上着を脱いで見せられるのなら）、アンダーアーマーか、自転車用のスパーツ、アンダージャージあたりが良い
チラウラ スマソ
本当にチラシ以下だな
防寒なんてとっくに試してるんだよ
防寒なんてとっくに試してるんだよ
>>787
バッテラ積みなよ。もしくは現行車を買いな。GSやADVなら720Wだ。
バッテラ積みなよ。もしくは現行車を買いな。GSやADVなら720Wだ。
789 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/11/04(火) 13:03:38 ID:JcDzZQ5N
路面凍るような温度じゃなきゃウエアだけ気を遣えば我慢出来る。
路面が凍るとバイクをコントロールするのに必死で体が熱くなってくる。
路面が凍るとバイクをコントロールするのに必死で体が熱くなってくる。
元ビンの決済来ました
ポンド－157円で済みました、チョットうれしい。
ポンド－157円で済みました、チョットうれしい。
クレジットカードを持ってない俺は負け組決定
書けるのか？
ポンドはまだ下がるみたいだね。
来年春には80円台なんていう話もあるけど…そこまではいかないにしても、
慌てて買わなくても多分大丈夫。
来年春には80円台なんていう話もあるけど…そこまではいかないにしても、
慌てて買わなくても多分大丈夫。
でも、英国の物価上昇率はすげ～ぞ
数年前のカタログ見ると結構値上げしてた
まあ、半値は無いけどｗ
数年前のカタログ見ると結構値上げしてた
まあ、半値は無いけどｗ
799 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 00:23:08 ID:djm4bIFc
R80か90を購入検討中ですが、エンジンOHなどのフルメンテをする場合いじり止めトルクスやスプライン、トリプルスクエアのような特殊工具は必要でしょうか？
とりあえず、BMW BIKES Vol41 をデラで立ち読みすることをお奨めする。
何事も始めは初心者なんだけど、、41のメンテ記事が理解できないなら、
スタート・ラインの変更が望ましいと思う。
何事も始めは初心者なんだけど、、41のメンテ記事が理解できないなら、
スタート・ラインの変更が望ましいと思う。
802 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 02:29:40 ID:ubErPg5g
>>798
それって英国の物価じゃなくてBMWのパーツが値上げされたからではなくて？
ドライブシャフトは10万近くなってるし、ロッカーアームベアリングは1個
3000円以上になってるし・・・もう古いのは鉄くず屋に売って新車帰って下さいってことですか。
それって英国の物価じゃなくてBMWのパーツが値上げされたからではなくて？
ドライブシャフトは10万近くなってるし、ロッカーアームベアリングは1個
3000円以上になってるし・・・もう古いのは鉄くず屋に売って新車帰って下さいってことですか。
>>799
エンジン、ギアボックスを開けるなら、特殊工具は必要だよ。
エキパイを外す為にはエキパイ専用のレンチが必要だし。
オルタネータのロータも外すのは特殊工具。
ギアボックスの出力フランジを外すのも特殊工具が必要。
ドライブシャフトも12角のボルトで止ってる。
他にも有ったかもしれないけど、覚えてない。
エンジン、ギアボックスを開けるなら、特殊工具は必要だよ。
エキパイを外す為にはエキパイ専用のレンチが必要だし。
オルタネータのロータも外すのは特殊工具。
ギアボックスの出力フランジを外すのも特殊工具が必要。
ドライブシャフトも12角のボルトで止ってる。
他にも有ったかもしれないけど、覚えてない。
805 ：７７４ＲＲ：2008/11/08(土) 09:48:21 ID:AP9rVzwy
ブーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーン
は状態の良い車両じゃないとこないよ。（ボロを手直ししていく過程も愉しみですが）
基本２バルブは壊れないでしょ？？
良いものはまだ探せば沢山あるはずだから激ボロつかまないようにね。
じゃあ、jibyは一種の特殊技能だなw
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
今週末も500㌔走ったお。たったひとりで。
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
今週末も500㌔走ったお。たったひとりで。
810 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 10:55:12 ID:M1hfq23O
寒かったべ。俺はグリップヒーター付けたよ。
811 ：７７４ＲＲ：2008/11/10(月) 21:33:08 ID:FtlBJ42l
ＯＨＶで山梨周辺走ってきましたよ～。（ただしビューエル！！）
あまりにも寒かったので（精進湖・河口湖 ５℃）
Ｒ１００ＲＳで来なかった事を後悔・・。
俺もグリップヒーターつけようかな・・。デイトナ製？？
あまりにも寒かったので（精進湖・河口湖 ５℃）
Ｒ１００ＲＳで来なかった事を後悔・・。
俺もグリップヒーターつけようかな・・。デイトナ製？？
Ｇヒーターは純正が具合がいいよな。
813 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 09:25:02 ID:I6g4JLZq
デイトナの巻き付け式を使ってる。グリップごと取り替えるの大変でしょ。
春にまた戻すんだし。
春にまた戻すんだし。
>>813
戻しませんよ・・・・・
戻しませんよ・・・・・
815 ：７７４ＲＲ：2008/11/11(火) 19:02:32 ID:I6g4JLZq
寒冷地仕様ってか
使わない時はスイッチで切ればOKなんですよ。
冬だけでなく雨の日なんか激しく快感だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
冬だけでなく雨の日なんか激しく快感だよ(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
グリップエンドで断線するのが嫌だな。
>>813
毎期交換するなんて、マメだねw
毎期交換するなんて、マメだねw
↓まぁ、5000枚も焼いて売り捌こうとするヤツもどうかと思うが・・・
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news/20081110-OYT8T00709.htm
それをチクるヤツもな・・・ おれは本のマニュアル持ってるから関係ないが。w
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/wakayama/news/20081110-OYT8T00709.htm
それをチクるヤツもな・・・ おれは本のマニュアル持ってるから関係ないが。w
↑あ、間違えた。 ×5000枚 ○500枚 な。w
821 ：７７４ＲＲ：2008/11/14(金) 23:51:43 ID:atzLv6aZ
あげるぞ
822 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 08:41:07 ID:IwaMUvlr
まだ、あげるぞ
グリップヒーター用のグリップだけは買えないんだよね。
なぜか。
「変な色」というけど、実物見たことないw
パニアのヒンジとかは有るのにね。
なぜか。
「変な色」というけど、実物見たことないw
パニアのヒンジとかは有るのにね。
灰色
／⌒ヽ
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
今週末も1000㌔走ったぉ。たったひとりで。
折れのｸﾞﾘﾋは薄汚れてしまって灰色にすら見えません。
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
| / ﾌﾞｰﾝ
（ ヽノ
ﾉ>ノ
三 レﾚ
今週末も1000㌔走ったぉ。たったひとりで。
折れのｸﾞﾘﾋは薄汚れてしまって灰色にすら見えません。
826 ：７７４ＲＲ：2008/11/16(日) 23:55:27 ID:1abGG9w9
↑
いいなぁ。
ブーン は一人でトコトコ愉しめる良いバイクですよね。
今回私は雨とかあって乗り出せませんでした。
OHVみんなナカ～マ。
いいなぁ。
ブーン は一人でトコトコ愉しめる良いバイクですよね。
今回私は雨とかあって乗り出せませんでした。
OHVみんなナカ～マ。
あっちでもバレオの悪名は高いみたいですね。
あっちの雑誌のサイトでスターターの社外品が紹介されてる。
ttp://www.bmw-motorcycle-magazine.com/
NDの臓物を使っているのかと思ったら、バレオので、ステーターの永久磁石の固定方法を改善したみたい。
雑誌のサイトでは、ネジ止めみたいなことが書かれてたけど、違うみたい
ttp://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p147_Feldgehaeuse-fuer-Valeo-Anlasser--Magnetgehaeuse--2V-Boxer.html
4Vもあるでよ。
ttp://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p145_Anlasser-NEU--alle-R-1100-1150-1200.html
あっちの雑誌のサイトでスターターの社外品が紹介されてる。
ttp://www.bmw-motorcycle-magazine.com/
NDの臓物を使っているのかと思ったら、バレオので、ステーターの永久磁石の固定方法を改善したみたい。
雑誌のサイトでは、ネジ止めみたいなことが書かれてたけど、違うみたい
ttp://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p147_Feldgehaeuse-fuer-Valeo-Anlasser--Magnetgehaeuse--2V-Boxer.html
4Vもあるでよ。
ttp://www.motoren-israel.com/product_info.php?info=p145_Anlasser-NEU--alle-R-1100-1150-1200.html
>>827
これと同じかな？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72124585
これは四枚の磁石の隙間に、バネ状の鉄板挟んで固定強化してるみたいだな。
無いよりマシっぽいけど、結局磁石剥がれたら、この程度じゃ足りないような。
うちのはパレオ初期型が付いてて磁石剥がれて、後期型に交換したがこれも剥がれて、今はＮＤ製に交換した。
これも一部で不具合があったなんて話があるが、パレオよりはマシそうなんで。
パレオのはやはり磁石剥がれだったので、分解して直して、予備にしといた。出番が無いことを祈ってる。
でもまあ、パレオ壊れるのって、大概夏だってね。
気温とエンジンの熱で、磁石の接着剤が剥がれやすくなるそうで。
これと同じかな？
ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g72124585
これは四枚の磁石の隙間に、バネ状の鉄板挟んで固定強化してるみたいだな。
無いよりマシっぽいけど、結局磁石剥がれたら、この程度じゃ足りないような。
うちのはパレオ初期型が付いてて磁石剥がれて、後期型に交換したがこれも剥がれて、今はＮＤ製に交換した。
これも一部で不具合があったなんて話があるが、パレオよりはマシそうなんで。
パレオのはやはり磁石剥がれだったので、分解して直して、予備にしといた。出番が無いことを祈ってる。
でもまあ、パレオ壊れるのって、大概夏だってね。
気温とエンジンの熱で、磁石の接着剤が剥がれやすくなるそうで。
剥がれたり、割れたりすれば縁を押さえてモナーという気がする。
キックで始動すればいいのに・・・。
スタータを外してバッテリーを小さいのに換えれば
かなりの軽量化になるよ。
スタータを外してバッテリーを小さいのに換えれば
かなりの軽量化になるよ。
蹴るよりおしがけの方が楽。
>>828
同じみたいね。
対策が100%じゃないと思われるから、この価格は、？？？
買った時についてたバレオは粉砕した。 分解してみたら、磁石の背面の真ん中あたりに
申し訳程度に接着剤がついてた。 剥離は熱＋湿度ってことなのかな？
オイラはBOSCHに先祖返りさせた。 +3kgだけどね。 ND製、BOSCHの方が安全だな～。
キックはついてるけど、未だ掛けたことは無いなあ。 （エンジンが温まった状態なら、掛けられるけどね）
同じみたいね。
対策が100%じゃないと思われるから、この価格は、？？？
買った時についてたバレオは粉砕した。 分解してみたら、磁石の背面の真ん中あたりに
申し訳程度に接着剤がついてた。 剥離は熱＋湿度ってことなのかな？
オイラはBOSCHに先祖返りさせた。 +3kgだけどね。 ND製、BOSCHの方が安全だな～。
キックはついてるけど、未だ掛けたことは無いなあ。 （エンジンが温まった状態なら、掛けられるけどね）
833 ：７７４ＲＲ：2008/11/17(月) 20:28:37 ID:n7+PtdXG
パレオの親会社って日本の日電産なんだよ。
それだけですが…。
それだけですが…。
不肖の息子ですか(´･ω･)
ネットで自分の事を「オイラ」と書いてるヤツって
実生活でも「オイラはよ、」とか言ってんの？
実生活でも「オイラはよ、」とか言ってんの？
そんなわけねぇだろ
ﾉｼ
838 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 07:39:58 ID:0/CTrwul
話題無いね、ドンドン下がるね、また上げとくね。
>>835
俺の名前を言ってみろ。
俺の名前を言ってみろ。
数学の先生ですか。
え・・Euler...
842 ：７７４ＲＲ：2008/11/21(金) 23:37:18 ID:efeJIJqQ
日に日に寒くなって益々絶好調のR100RS.
明日も乗っちゃおうかな～。あったかいから。
別に車も持ってるけどさ・・。
明日も乗っちゃおうかな～。あったかいから。
別に車も持ってるけどさ・・。
>839
麻宮ジャギ
麻宮ジャギ
845 ：７７４ＲＲ：2008/11/23(日) 12:44:13 ID:bBjpTYea
リトモで決めようと思いますが如何ですか？
そこってさ女の子のメカさん居なかったっけ？
最近知らんが
最近知らんが
847 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 16:14:50 ID:xAbdiFtK
オーリンズ装着age
猫に小判のような気もするけど
安定して走れる→安全運転につながる
と自分を納得させますｗ
猫に小判のような気もするけど
安定して走れる→安全運転につながる
と自分を納得させますｗ
なんでサスってあんな高いのか二行で説明しろ
ブレーキパッドみたいに形状を変えれば適合させることができる物とはわけが違う。
ストローク、伸び、縮み、作動の過程ごとの対応が車種様々。
ストローク、伸び、縮み、作動の過程ごとの対応が車種様々。
850 ：７７４ＲＲ：2008/11/24(月) 20:58:34 ID:boVbv7AA
（´Д｀）
>>845
お金あるならいいんじゃないかな。
カスタム車買うなら、リセールが期待できないのは知っておくべき。
売るとき安いのはノーマルでも一緒だけど、買値が高い分差額が…
買うときは似たような価格だけど、新車で買ったハーレーみたいな、
まともな下取り値は期待できないよ。
この世代のBMWは30万いけば万歳くらいじゃないかな？
売ったことないけど。
あそこは保証が売りだよね。その分高いけどw
ただ、儲からなくなったらさっさと店畳みそうな感じはあるかな。
お金あるならいいんじゃないかな。
カスタム車買うなら、リセールが期待できないのは知っておくべき。
売るとき安いのはノーマルでも一緒だけど、買値が高い分差額が…
買うときは似たような価格だけど、新車で買ったハーレーみたいな、
まともな下取り値は期待できないよ。
この世代のBMWは30万いけば万歳くらいじゃないかな？
売ったことないけど。
あそこは保証が売りだよね。その分高いけどw
ただ、儲からなくなったらさっさと店畳みそうな感じはあるかな。
853 ：７７４ＲＲ：2008/11/26(水) 21:03:37 ID:D7B4r/JX
ﾎﾂｭ
またﾎｼｭ
レスありがとうございます。
検討しているのはカスタム車ではなくノーマルの車両なんです。
目利きがあれば安いオークションも惹かれるのですが素人で
アフターが重要なので・・・
検討しているのはカスタム車ではなくノーマルの車両なんです。
目利きがあれば安いオークションも惹かれるのですが素人で
アフターが重要なので・・・
856 ：７７４ＲＲ：2008/11/28(金) 15:50:32 ID:zpqduVOH
干す
乾いた、乾板ゆうたりこして。
858 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 02:26:48 ID:K8Vp+d81
某デラの〇木さん、見に来ただけのお客が帰った後に｢買わないなら来るな！｣と小言を言うのやめましょう！
859 ：７７４ＲＲ：2008/11/29(土) 07:14:49 ID:3LhIak7V
>>858
マジ？そんな店実名晒せw
マジ？そんな店実名晒せw
ごめんなさい。もう行きません。
この前まで乗っていた国産リッターNK・・・
ハンカバはダサすぎだろ！？
やせ我慢していた去年までの俺。
このバイクってオッサン臭いし、ハンカバ似あうんじゃね？
ってことで、これから買ってきます。
今年の冬は幸せになれそうです(*ﾟ∀ﾟ)=3
ハンカバはダサすぎだろ！？
やせ我慢していた去年までの俺。
このバイクってオッサン臭いし、ハンカバ似あうんじゃね？
ってことで、これから買ってきます。
今年の冬は幸せになれそうです(*ﾟ∀ﾟ)=3
ハンカバねぇｗ
何と事かと思ったよｗｗ
何と事かと思ったよｗｗ
R100Rミスティーク海苔です。
Φ16～のチェーンとかキタコ使ってる人は居ますか？
無理があるような気がしますが、意外な通し方とかあったら教えていただけないでしょうか？
Φ16～のチェーンとかキタコ使ってる人は居ますか？
無理があるような気がしますが、意外な通し方とかあったら教えていただけないでしょうか？
>Φ16～のチェーンとかキタコ使ってる人は居ますか？
チェーンって何だろう？ と10分程。 わからん。
チェーンって何だろう？ と10分程。 わからん。
カムチェーンか、
右スロットルハウジング中の歯車にくっついてるチェーンか、
他にチェーンはなかろう。
右スロットルハウジング中の歯車にくっついてるチェーンか、
他にチェーンはなかろう。
>>864
すみません、防犯用のチェーンの事です。
すみません、防犯用のチェーンの事です。
>>863
スポークホイールにはキタコもチェーンも難しいと思う。φ16だと、スポークの間に
缶コーヒーが通るスペースが必要だよ。ただ、ハーレー向けのチェーンで
一部が湾曲した棒状になったやつが衣川から出ていて、これは使えるんじゃないかな。
スポークホイールにはキタコもチェーンも難しいと思う。φ16だと、スポークの間に
缶コーヒーが通るスペースが必要だよ。ただ、ハーレー向けのチェーンで
一部が湾曲した棒状になったやつが衣川から出ていて、これは使えるんじゃないかな。
ハンドルロック
バロンロック
バイクカバー
貧弱すぎ?
バロンロック
バイクカバー
貧弱すぎ?
870 ：７７４ＲＲ：2008/12/01(月) 19:53:21 ID:tO9dQi6a
乾す
ハンカバ
ほす
つか、2バルブベンベなんて盗むヤツ居るのかな？
高くは売れないだろうし、すぐに足がツキそうな気がするが。。。
高くは売れないだろうし、すぐに足がツキそうな気がするが。。。
R100Rあたりは一番盗まれにくいだろうね
もちろんバイクだったら何でも盗まれないことはないけど
もちろんバイクだったら何でも盗まれないことはないけど
あれっ、R100Rって人気ないの？ｗ
あのスタイリングに惚れて、あえて選んだんだけど・・・
まぁ気に入ってるからそんなことは気にしないぜw
あのスタイリングに惚れて、あえて選んだんだけど・・・
まぁ気に入ってるからそんなことは気にしないぜw
OHVって狙われないんですか？
自分のミスティークが不人気なのは何となく想像できますがw
自分のミスティークが不人気なのは何となく想像できますがw
いや狙う奴は何でも狙うに決まってるだろ
優先順位がかなり低いだけで
優先順位がかなり低いだけで
879 ：７７４ＲＲ：2008/12/03(水) 15:58:33 ID:TbgdqXZo
ほす
まだ駐禁の取締りが緩かった頃。
渋谷の裏道に 80GSを鍵を付けたままで半日置いてしまった事があるが、
誰も持ってゆかなかったな。
当時、既にボロボロだったからなのか。ちょっと複雑な気分になったっけ。
渋谷の裏道に 80GSを鍵を付けたままで半日置いてしまった事があるが、
誰も持ってゆかなかったな。
当時、既にボロボロだったからなのか。ちょっと複雑な気分になったっけ。
GSは特にセンスタで立ってるとやたらデカく（背が高く）見えて
気まぐれにまたがってパクってやろうとは思えないんじゃないか？
気まぐれにまたがってパクってやろうとは思えないんじゃないか？
GSだって1150だったらよく盗まれてたさ
きちんと盗難保険に加入してから盗まれるんだね。
まぁバイク泥もプロは「需要と供給」の世界だろうし、
窃盗団にハーレーや1150GSや1150RTが盗まれまくったのも
海外に需要があってルートが確立されてたからだろ。
盗んだ後に捌けないような2vベンベを わざわざ危険を冒してまで
盗むとは思えないな。
気まぐれに盗もうなんてヤツにとって2vベンベは扱い辛いだろうし、
2vベンベの長閑なテイストが好きなヤツが盗むとは思えんし、
族の好みとは対極に在るバイクｗだし・・・
どうしても、2vベンベを盗もうなんてヤツの人物像が見えてこないんだよな。ｗ
窃盗団にハーレーや1150GSや1150RTが盗まれまくったのも
海外に需要があってルートが確立されてたからだろ。
盗んだ後に捌けないような2vベンベを わざわざ危険を冒してまで
盗むとは思えないな。
気まぐれに盗もうなんてヤツにとって2vベンベは扱い辛いだろうし、
2vベンベの長閑なテイストが好きなヤツが盗むとは思えんし、
族の好みとは対極に在るバイクｗだし・・・
どうしても、2vベンベを盗もうなんてヤツの人物像が見えてこないんだよな。ｗ
その通りだよ。
中古相場が高かろうが一部の人に人気があろうが関係ない。
中古相場が高かろうが一部の人に人気があろうが関係ない。
4vは、しっかり盗難保険に入って、新型が発売になると都合よく盗まれたりするが、
2バルブは、もうそんなこともない。
2バルブは、もうそんなこともない。
あれ、もしかして古いベンベがかっこいいと思ってるのは自分だけですか？w
まあ自分のは古くも新しくもないですけど。
まあ自分のは古くも新しくもないですけど。
かっこいい・悪いの話はしてないだろうが
古かろうが新しかろうが、自分のが一番だ。
何か違うのか？
何か違うのか？
もちろん自分のミスティークは最高です。
盗む価値と格好良さはイコールではありませんが…自分自身が見た目から入ったもので、アレ？と思いましてw
何にしても出来る範囲で最大限の防御をしたいと思います。
盗む価値と格好良さはイコールではありませんが…自分自身が見た目から入ったもので、アレ？と思いましてw
何にしても出来る範囲で最大限の防御をしたいと思います。
それは、その程度の価値観だってことだろ。
まぁまぁ、いいからいいから。
最高にかっちょイイと思ってる（俺もそう思ってるｗ）バイクが、
更に盗まれにくい って事なら、それにこしたことはないって。
最高にかっちょイイと思ってる（俺もそう思ってるｗ）バイクが、
更に盗まれにくい って事なら、それにこしたことはないって。
893 ：７７４ＲＲ：2008/12/05(金) 17:45:20 ID:I9WLItNI
だから惜しげもなく
切った貼ったができるってーわけですな
切った貼ったができるってーわけですな
894 ：７７４ＲＲ：2008/12/07(日) 02:50:32 ID:IV4cfi9C
テストして快感
冬棒茄子一桁萬円代前半也．．．
鯛屋交換仕鱈尾張陀．．．
鯛屋交換仕鱈尾張陀．．．
・アイドリング：ポコポコした排気音に癒される。
シートにグローブを置いておくといつの間にか落ちている
・2000rpmあたり：気持ちよい振動。トラックの後をトロトロ走るのも楽しい
・2500～3000rpm：変な振動が伝わってきてあまり使いたくない
・3500rpm～：鼓動感がなくなってすごくスムーズにエンジンが回る（ように感じる）
エンジン音が変わる。これが「ブーン」というやつか？
・高速道路：穏やかなエンブレのおかげ？速度変化の対応が非常に楽
以上、OHV歴一ヶ月（走行3000km)の俺のインプレｗ
シートにグローブを置いておくといつの間にか落ちている
・2000rpmあたり：気持ちよい振動。トラックの後をトロトロ走るのも楽しい
・2500～3000rpm：変な振動が伝わってきてあまり使いたくない
・3500rpm～：鼓動感がなくなってすごくスムーズにエンジンが回る（ように感じる）
エンジン音が変わる。これが「ブーン」というやつか？
・高速道路：穏やかなエンブレのおかげ？速度変化の対応が非常に楽
以上、OHV歴一ヶ月（走行3000km)の俺のインプレｗ
>896
そりゃー、キャブが合って無いよ。
キャブバランス取った方が良いよ。
ハーレーのインプレかと思ったよ。
そりゃー、キャブが合って無いよ。
キャブバランス取った方が良いよ。
ハーレーのインプレかと思ったよ。
お前ら 同調計は、どんなの使ってますか？
↓俺はこれの２気筒用。
http://www.carbtune.com/carbaccs.html
合わせ易いし、何より携帯性が良いからオプションのポーチに入れてパニアに常備、
出先の国道路肩とかで同調取ってるよ。
↓俺はこれの２気筒用。
http://www.carbtune.com/carbaccs.html
合わせ易いし、何より携帯性が良いからオプションのポーチに入れてパニアに常備、
出先の国道路肩とかで同調取ってるよ。
>900
一定期間ごとではなく、３日でも、半年でもずれたらすぐ調整。
一定期間ごとではなく、３日でも、半年でもずれたらすぐ調整。
普通は、アクセルワイヤー2本をタイラップとかで固定してれば、ズレ無いけどね。
って、そんなにズレルなら、タペットが突き上げてるとか、キャブのNJの受けがヘドロで・・・
って、そんなにズレルなら、タペットが突き上げてるとか、キャブのNJの受けがヘドロで・・・
>>900
水平対向のばやい、構造上 ヘッドが離れていて
長いアクセルワイヤー２本で左右それぞれのキャブを引いてるし
（２本まとまってるのはスロットルのベベルのとこだもんな）、
ワイヤーとかが、ちょっとでも延びたらズレるかと思う。
俺は、だいたい季節毎に同調取ってるかな。（自己満足でもあるがｗ）
いちいちデラに頼むと、その度に金取られるし と自分でやってる。
でも、デラの親父さんに同調取ってもらうと、凄ぇ気持ちよく廻るんだよな。
水平対向のばやい、構造上 ヘッドが離れていて
長いアクセルワイヤー２本で左右それぞれのキャブを引いてるし
（２本まとまってるのはスロットルのベベルのとこだもんな）、
ワイヤーとかが、ちょっとでも延びたらズレるかと思う。
俺は、だいたい季節毎に同調取ってるかな。（自己満足でもあるがｗ）
いちいちデラに頼むと、その度に金取られるし と自分でやってる。
でも、デラの親父さんに同調取ってもらうと、凄ぇ気持ちよく廻るんだよな。
感性の領域だな。
少しくらいズレてても普通に走れるが、気持ちいくない。
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
少しくらいズレてても普通に走れるが、気持ちいくない。
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
同調なんて気になってきた時だけやっている。
あまり機会を弄る方に力入れすぎると、乗るほうが疎かになるからなｗ
あまり機会を弄る方に力入れすぎると、乗るほうが疎かになるからなｗ
弄るのも乗るのも好き。
ズレるから合わせる楽しみが有る。
908 ：７７４ＲＲ：2008/12/11(木) 09:02:29 ID:b8ddvHAY
だから保守
ホーンが鳴らない…
面倒なことになってないといいんだけど…
面倒なことになってないといいんだけど…
大概は単に接触不良だったりするんだけどね。
ブーーーーー⊂二二二（ @ω＾）二⊃ーーーーーン
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン支援
今日は雨で乗れないけど、ガレージで熱燗チビチビ呑りながら整備。
タペット調整、プラグ・ヘッドガスケット交換、ブレーキペダル廻りグリースアップ
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
タペット調整、プラグ・ヘッドガスケット交換、ブレーキペダル廻りグリースアップ
ブーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーン
914 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 18:01:53 ID:7OIJrarv
昨夜ちょっと乗ろうと思ってＲ１００ＲＳエンジンかけようとしたらバッテリー上がり
で交換しようと近所の米利にいって 農業機械用 ＡＧ豊作くん を確認したんだけど
実際に使っている方結構いるのでしょうか？
もともとのバッテリーは２万程のものですが今回は経済的に断念するので。
すみませんどなたかコメントお願いします。
で交換しようと近所の米利にいって 農業機械用 ＡＧ豊作くん を確認したんだけど
実際に使っている方結構いるのでしょうか？
もともとのバッテリーは２万程のものですが今回は経済的に断念するので。
すみませんどなたかコメントお願いします。
ちょっとコメリ行ってくる
ごく普通の軽自動車用なら\3000-くらいで買えるんじゃない？
>>917
しばらく前に、金属が軒並み値上がりしましてな・・・・
しばらく前に、金属が軒並み値上がりしましてな・・・・
なるほど。
今時\3000-じゃ怪しい中華バッテリしか買えない様だ。
今時\3000-じゃ怪しい中華バッテリしか買えない様だ。
xx19xのサイズで5千円超えてる
農業機械用バッテリーて何がメりっットなの？
安いの？ もつの？ スマン クレクレ君です。
現在は、昔々に買ったパナの
安いの？ もつの？ スマン クレクレ君です。
現在は、昔々に買ったパナの
922 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 20:12:29 ID:7OIJrarv
914本人です。
本日イエローハＯト、オートバＯクス、二厘館、米利と観て回ってＯＨＶのコミュニティ
拝見して ５９８０円の農作くん に決まりそうです。てか充電して様子もみます。
時計も配線はずしました。無駄な抵抗はわかっていますが・・。
みなさん結構 軽自動車用 みたいですね。
本日イエローハＯト、オートバＯクス、二厘館、米利と観て回ってＯＨＶのコミュニティ
拝見して ５９８０円の農作くん に決まりそうです。てか充電して様子もみます。
時計も配線はずしました。無駄な抵抗はわかっていますが・・。
みなさん結構 軽自動車用 みたいですね。
923 ：７７４ＲＲ：2008/12/14(日) 20:18:57 ID:7OIJrarv
農業機械用は若干振動に強いらしいです。安いし、コメ利は地方に多いみたいだし。
３２Ａ１９Ｌ や３０Ａ１９ＬのＭＦタイプってあまりないのですね。
３２Ａ１９Ｌ や３０Ａ１９ＬのＭＦタイプってあまりないのですね。
養子に来たドイツ娘にシマムラで下着を買う感覚
馬鹿高の純正はともかくとして、
さすがにホームセンターで
「ＡＧ豊作くん」と「グランクルーズ・ハイクラス」ってのが並んでいたら、
５００円くらいしか値段が変わらなかったら・・・
迷わず「グランクルーズ・ハイクラス」に手を伸ばしそうだ。
ネーミングの影響って大きいな。ｗ
さすがにホームセンターで
「ＡＧ豊作くん」と「グランクルーズ・ハイクラス」ってのが並んでいたら、
５００円くらいしか値段が変わらなかったら・・・
迷わず「グランクルーズ・ハイクラス」に手を伸ばしそうだ。
ネーミングの影響って大きいな。ｗ
いや、昔俺のRZV500に入れていた２ストオイルはカストロール
そっちのけで、農協オイルだった。
煙が少なくて臭いも穏やか、その上安いんで止められなかったw
そっちのけで、農協オイルだった。
煙が少なくて臭いも穏やか、その上安いんで止められなかったw
しかし、バイクの振動には、農機用のバッテリーの方が
特性的に合うそうだ。
ホームセンター物のA19が寿命1年、農機用が2年ってのが
相場の様です。
安物の4輪用バッテリーは一年経たないうちに、振動で電極
がボロボロ。
特性的に合うそうだ。
ホームセンター物のA19が寿命1年、農機用が2年ってのが
相場の様です。
安物の4輪用バッテリーは一年経たないうちに、振動で電極
がボロボロ。
>>924
うちの嫁が最近シマムラ下着なんだが適度にエロくて良い。
うちの嫁が最近シマムラ下着なんだが適度にエロくて良い。
>>930
>>897ですが呼びましたか？ｗ
そのハーレーの鼓動を楽しむべく、今日は山間部をプチツーしてきました。
凍結あり残雪ありで何回もコケそうになりましたが
ボクサーの低重心のおかげ？で何とか無傷で帰ってこれました。
無傷だったんですが・・・プッシュロッド付け根からオイルの涙を見付けてしまいましたｗ
>>897ですが呼びましたか？ｗ
そのハーレーの鼓動を楽しむべく、今日は山間部をプチツーしてきました。
凍結あり残雪ありで何回もコケそうになりましたが
ボクサーの低重心のおかげ？で何とか無傷で帰ってこれました。
無傷だったんですが・・・プッシュロッド付け根からオイルの涙を見付けてしまいましたｗ
そりゃー、オイルが入ってる証拠だべ。
カワサキ脳w
934 ：７７４ＲＲ：2008/12/17(水) 22:46:39 ID:sTNkBkmt
寒い上に、この雨じゃ乗る気しないね。
R80海苔です。
モトコのビキニを付けてるんですが、寒い・・・
デカい汎用スクリーン（GIVIのA650あたり）なら寒さを遮ってくれる？
モトコのビキニを付けてるんですが、寒い・・・
デカい汎用スクリーン（GIVIのA650あたり）なら寒さを遮ってくれる？
風防あるとかなりマシ。
腹から風が吹き込まないからね。
「着るもの一枚ちがう」とバイク屋が言ってたけど、その通りだと思う。
が、上半身の次は下半身(太股あたり)が寒くなるので…
腹から風が吹き込まないからね。
「着るもの一枚ちがう」とバイク屋が言ってたけど、その通りだと思う。
が、上半身の次は下半身(太股あたり)が寒くなるので…
そこでR100RTの出番ですよ。
と思ってGooBikeとBMW認定中古車を見たら1台もなかった。
ちょっと前までは何台かあったのに。ヤフオクにも1台しかない。
もしエンジン逝ったらRSから移植するしかなくなったのか．．．ぅぁぁ
と思ってGooBikeとBMW認定中古車を見たら1台もなかった。
ちょっと前までは何台かあったのに。ヤフオクにも1台しかない。
もしエンジン逝ったらRSから移植するしかなくなったのか．．．ぅぁぁ
壊れてから心配すればいいやん
939 ：７７４ＲＲ：2008/12/19(金) 20:59:38 ID:nJRMxbcd
寒さに負けず乗ってるかい？
とりあえずあげておく
とりあえずあげておく
負けた
>>941
otakuだとアニメキャラプリント物に大喜びしそうだ
otakuだとアニメキャラプリント物に大喜びしそうだ
油温計を付けたんですが、精神衛生上よろしくない・・・
今日の渋滞では最高120℃まで上がりましたが、ただ上がる様子を見てるだけｗ
何度くらいまでが許容範囲なんだろう？
今日の渋滞では最高120℃まで上がりましたが、ただ上がる様子を見てるだけｗ
何度くらいまでが許容範囲なんだろう？
油温なのか、オイルパンの温度なのかビミョウだけどｗ
ココまで、十ウン年走って来たんだから、ＯＫじゃあないの。
ココまで、十ウン年走って来たんだから、ＯＫじゃあないの。
空冷エンジンで渋滞にはまればどんなバイクでも120℃くらい逝くって。
ホーン鳴りました！
タンク下のカプラが外れてただけだった。
外れてもショートしないカプラ設計に感心しつつ、狭いカウル内での差しにくさに閉口w
>>910
ご名答でした。
冬の夜空に控えめに「ファ！」と鳴くデュアルホーン。
タンク下のカプラが外れてただけだった。
外れてもショートしないカプラ設計に感心しつつ、狭いカウル内での差しにくさに閉口w
>>910
ご名答でした。
冬の夜空に控えめに「ファ！」と鳴くデュアルホーン。
>944
水冷普通4輪車だと80～100度くらいが適正、空冷だと140度くらいまで許容範囲
みたいだから120度なら大丈夫じゃまいか？
ちょっと前の空冷ポルシェは150度以下ならOKってことだからそんなに心配ないっしょ
同じボクサーエンジンだし
水冷普通4輪車だと80～100度くらいが適正、空冷だと140度くらいまで許容範囲
みたいだから120度なら大丈夫じゃまいか？
ちょっと前の空冷ポルシェは150度以下ならOKってことだからそんなに心配ないっしょ
同じボクサーエンジンだし
この時期で、120℃まで上がるんだ。 夏は・・・・
自分のは渋滞（20分程度）で、100℃だった。
流れに乗って60km/hだと、80℃ぐらい。 オイルパン
自分のは渋滞（20分程度）で、100℃だった。
流れに乗って60km/hだと、80℃ぐらい。 オイルパン
950 ：７７４ＲＲ：2008/12/24(水) 07:04:59 ID:DlED4MVF
∧∧
(,,ﾟДﾟ)
⊂ つ
～ |
し｀Ｊ
(,,ﾟДﾟ)
⊂ つ
～ |
し｀Ｊ
ここまで来て落ちたの見るのもなんかイヤだから保守してやるよ
普段はたまに覗きに来てROMってるだけだが
お前らもクリスマスだからって見栄はらずに
保守くらいしろよ
でないとまたどっかからいらない子が出てくるぞ
普段はたまに覗きに来てROMってるだけだが
お前らもクリスマスだからって見栄はらずに
保守くらいしろよ
でないとまたどっかからいらない子が出てくるぞ
952 ：７７４ＲＲ：2008/12/26(金) 01:20:11 ID:fvigE12n
干す
満足しすぎて話題がない。
このバイクはけしからんｗ
このバイクはけしからんｗ
ではワタクシが質問など。。
R100Rなんですけど、グリップヒーターが左だけ点かなくなった。
走行中に手が離せない 右が点かなくなるよりはマシだろうけど・・・
自分で修理するのは大変ですか？
R100Rなんですけど、グリップヒーターが左だけ点かなくなった。
走行中に手が離せない 右が点かなくなるよりはマシだろうけど・・・
自分で修理するのは大変ですか？
しらねえよ
何処で断線しているのか特定するのが一苦労。
まあ、実際にやれば解るさ。
冬に気づいて、直せたのが春だったってのは秘密さw
ディーラーに投げると、まず間違いなく交換となるぞ。
まあ、実際にやれば解るさ。
冬に気づいて、直せたのが春だったってのは秘密さw
ディーラーに投げると、まず間違いなく交換となるぞ。
【社会】 ２５歳女性「バイクのエンジンかけてもらえます？」→助けたBMW社員「お礼にこれどうですか？」と下半身露出…神奈川
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230275779/
駅の駐輪場で下半身を露出したとして、神奈川県警磯子署は２６日、公然わいせつ容疑で、横浜市磯子区杉田のＢＭＷ社員、小林良太容疑者（３１）を逮捕した。
調べでは、小林容疑者は２５日午後９時３５分ごろ、横浜市磯子区新杉田町のＪＲ根岸線新杉田駅の駐輪場で、下半身を露出させた疑い。
杉田容疑者は、駐輪場で会社員の女性（２５）に「バイクのエンジンをかけてもらえますか」と頼まれ、エンジンをかけた後、「お礼にこれでどうですか」と言い下半身を出したという。
小林容疑者が立ち去った後、女性は交番で事情を話し、磯子署員らが付近を捜索。駐輪場に入る小林容疑者を発見、職務質問した。
小林容疑者は忘年会帰りで、「飲んだら出したくなった」と供述しているという。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/081226/kng0812261229001-n1.htm
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1230275779/
駅の駐輪場で下半身を露出したとして、神奈川県警磯子署は２６日、公然わいせつ容疑で、横浜市磯子区杉田のＢＭＷ社員、小林良太容疑者（３１）を逮捕した。
調べでは、小林容疑者は２５日午後９時３５分ごろ、横浜市磯子区新杉田町のＪＲ根岸線新杉田駅の駐輪場で、下半身を露出させた疑い。
杉田容疑者は、駐輪場で会社員の女性（２５）に「バイクのエンジンをかけてもらえますか」と頼まれ、エンジンをかけた後、「お礼にこれでどうですか」と言い下半身を出したという。
小林容疑者が立ち去った後、女性は交番で事情を話し、磯子署員らが付近を捜索。駐輪場に入る小林容疑者を発見、職務質問した。
小林容疑者は忘年会帰りで、「飲んだら出したくなった」と供述しているという。
http://sankei.jp.msn.com/region/kanto/kanagawa/081226/kng0812261229001-n1.htm
お友達スレより
>R100系？ 何を夢見ているのか知らんが、初心者が手を出すような物じゃない。
すいません、R100Rを買ってしまいました！
BY BM初心者
>R100系？ 何を夢見ているのか知らんが、初心者が手を出すような物じゃない。
すいません、R100Rを買ってしまいました！
BY BM初心者
「乗っている人を見てむしゃくしゃしてカッとなって買ってしまった～」
構造が単純で整備性も良いバイクだから、それなりの心得があれば平気だろ。
>959
BMWならなんでもよかった
BMWならなんでもよかった
963 ：７７４ＲＲ：2008/12/27(土) 01:50:16 ID:aG9FMUYi
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
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二二二（ ＾ω＾）二⊃
二二（ ＾ω＾）二⊃
二（ ＾ω＾）二⊃
（ ＾ω＾）二⊃
＾ω＾）二⊃
＾）二⊃
二⊃
⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
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二二二（ ＾ω＾）二⊃
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二（ ＾ω＾）二⊃
（ ＾ω＾）二⊃
＾ω＾）二⊃
＾）二⊃
二⊃
⊃
>>962
よく壊れるので修理する金が欲しかった
よく壊れるので修理する金が欲しかった
>961
カス
カス
>964
今は後悔している～
今は後悔している～
ホシュ
968 ：７７４ＲＲ：2008/12/29(月) 19:31:27 ID:VFNL1GVc
落ちそうなのでｗ
職人にタペット調整をしてもらいましたが、あの微妙なさじ加減は素人では無理ｗ
「単純だからこそ微妙な調整が大事なんだよね」
と言っていたのが印象的。
私はこの作業の様子を見て工賃を払うのが惜しくないと思いましたが、皆さんは自分でやっちゃう？
職人にタペット調整をしてもらいましたが、あの微妙なさじ加減は素人では無理ｗ
「単純だからこそ微妙な調整が大事なんだよね」
と言っていたのが印象的。
私はこの作業の様子を見て工賃を払うのが惜しくないと思いましたが、皆さんは自分でやっちゃう？
今朝早く用事が有って、RTで出掛けたんだけど、
高速をストレスなく走って、体も冷えずに現地着。
こういう時にはほんと女神だね。
…始動時以外w
高速をストレスなく走って、体も冷えずに現地着。
こういう時にはほんと女神だね。
…始動時以外w
貧乏だから、自分でやってる。
他のバイクはタンク下だけど、BMW、GUZZIは楽勝。
キャブのワイヤーの同調も簡単だお。
ちなみに、やつらが、キャブ同調の前に
JN（？）の掃除をしてるるのを見たことが無い。
JN（？）：MJの上のニードルの受側、たいてい、スラッジで汚れている。
他のバイクはタンク下だけど、BMW、GUZZIは楽勝。
キャブのワイヤーの同調も簡単だお。
ちなみに、やつらが、キャブ同調の前に
JN（？）の掃除をしてるるのを見たことが無い。
JN（？）：MJの上のニードルの受側、たいてい、スラッジで汚れている。
>>968
いぢるのが好きだから、自分でやってる。
いくら時間がかかっても関係無いんで 気の済むまで。w
シックネスゲージを入れた時、「羊羹を切る様な感じ」とモノの本で読み
羊羹を買って来て 切ってみた事がある。
いぢるのが好きだから、自分でやってる。
いくら時間がかかっても関係無いんで 気の済むまで。w
シックネスゲージを入れた時、「羊羹を切る様な感じ」とモノの本で読み
羊羹を買って来て 切ってみた事がある。
弁隙間の調整は自分でやってる。
左右の気化器の負圧も調整して
ひゅーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーん
左右の気化器の負圧も調整して
ひゅーーーーーーーーー⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃ーーーーーーーーーん
974 ：７７４ＲＲ：2008/12/30(火) 00:05:35 ID:RsVkF/Ds
おいおい、羊羹屋さんが急にアクセス増えてびっくりするじゃん
975 ：７７４ＲＲ：2008/12/31(水) 00:56:26 ID:vjry5oG7
今年も終わりだね。
昼間、洗車でもしてやるか・・。
昼間、洗車でもしてやるか・・。
そういえば今年は一度も洗車してないな・・・
>>970
同調にＭＪは関係ないしな
同調にＭＪは関係ないしな
皆様良い年をお迎えください。来年も元気に走れます様に。
R100Rが九月に納車されてから8000kmも走ってしまった今年も残りわずか・・・
来年もよろしく！
来年もよろしく！
980 ：omikuji 【1665円】 ：2009/01/01(木) 00:20:15 ID:z+2iIjUh
明けましておめでとう(*^▽^)/
981 ： 【大吉】 【1663円】 ：2009/01/01(木) 00:34:58 ID:qUetuXe1
!omikuji!dama
982 ： 【大吉】 【1368円】 ：2009/01/01(木) 01:11:46 ID:iV5ZWfar
⊂二二二（ ＾ω＾）二⊃
983 ： 【凶】 【1514円】 ：2009/01/01(木) 01:27:58 ID:z+2iIjUh
しくったぜ。改めて、明けましておめでとう(*^▽^)/
ある日のロンリーツーリングで違う場所で
R100のでかいカウルが付いてるやつ3台くらい見たんだが、
これって結構安いor人気があるんですか?
@r1200s海苔
R100のでかいカウルが付いてるやつ3台くらい見たんだが、
これって結構安いor人気があるんですか?
@r1200s海苔
人気ないし安いよ。
個人売買だと普通程度で30万とか。
BMWはどれも「人気」って感じじゃないけどねw
個人売買だと普通程度で30万とか。
BMWはどれも「人気」って感じじゃないけどねw
986 ：７７４ＲＲ：2009/01/02(金) 22:00:53 ID:gbWvfCNA
だがそれがいい
>>986
俺と一緒で鱸からの乗換えか？
俺と一緒で鱸からの乗換えか？
人気が無ければ無いほど、
俺らに渡る極上中古車や極上パーツが多くなってｳﾏｰなわけだ。
ここんとこ団塊の爺共も寄る年波に勝てずに降りてきてるしな。
どうか、このまま変な人気がでませんように。
俺らに渡る極上中古車や極上パーツが多くなってｳﾏｰなわけだ。
ここんとこ団塊の爺共も寄る年波に勝てずに降りてきてるしな。
どうか、このまま変な人気がでませんように。
>>984
あなたが見たのはどちらのR100ですか
でかいカウル．．． ttp://www.virginbmw.com/guide/machine_his/23.htm
馬鹿でかいカウル．．． ttp://www.virginbmw.com/guide/machine_his/24.htm
あなたが見たのはどちらのR100ですか
でかいカウル．．． ttp://www.virginbmw.com/guide/machine_his/23.htm
馬鹿でかいカウル．．． ttp://www.virginbmw.com/guide/machine_his/24.htm