50cc エンジンのある生活 原付をﾏﾀｰﾘ楽しく54
質問する時はまず テ ン プ レ 嫁 ！ ( ﾟДﾟ)＜ちゃんと質問スレは別にありますYO！〕
基本的にﾏﾀｰﾘ進行で煽りなどは極力控えましょう
前スレ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204364923/
関連情報は>>2-10あたり
基本的にﾏﾀｰﾘ進行で煽りなどは極力控えましょう
前スレ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204364923/
関連情報は>>2-10あたり
|
|
|
お役立ちリンク集
・車種別スレは→で探そう ttp://find.2ch.net/
・新車で買える原付 ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/
・バイクの相場を調べる GooBike.com ttp://www.goobike.com/index.html
・諸費用も掲載されてるトコ BBB ttp://www.bbb-bike.com/
・原付初心者用購入補助ページ ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
・実際に乗ってる人のインプレッション①ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
②ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
・バイク・原付手続き情報局(税金など) ttp://bike.alamode.tv/
・２chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
・教えて！バイク屋さん！！ ttp://www.bbb-bike.com/blog/
・バイクの点検整備について ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
・ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ ttp://www.honda.co.jp/study-motor/
・原付スクータートラブルシューティング ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
・バイク板整備するぞっ！スレwiki ttp://www.wikiroom.com/mente/
・講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
・原付でツーリングスレwiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
・交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/
・２４時間営業のガソリンスタンド ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
・車種別スレは→で探そう ttp://find.2ch.net/
・新車で買える原付 ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/
・バイクの相場を調べる GooBike.com ttp://www.goobike.com/index.html
・諸費用も掲載されてるトコ BBB ttp://www.bbb-bike.com/
・原付初心者用購入補助ページ ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/112.html
・実際に乗ってる人のインプレッション①ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
②ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
・バイク・原付手続き情報局(税金など) ttp://bike.alamode.tv/
・２chバイク板初心者質問スレFAQ集 ttp://bikefaq.fc2web.com/frame.html
・教えて！バイク屋さん！！ ttp://www.bbb-bike.com/blog/
・バイクの点検整備について ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/world/check/index.html
・ベンリィちゃんと学ぶバイクメンテ ttp://www.honda.co.jp/study-motor/
・原付スクータートラブルシューティング ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html#
・バイク板整備するぞっ！スレwiki ttp://www.wikiroom.com/mente/
・講習会初心者集い処「バイクに乗ろう」 ttp://urawa.cool.ne.jp/bikers/
・原付でツーリングスレwiki ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/
・交通違反の基礎知識 ttp://rules.rjq.jp/
・２４時間営業のガソリンスタンド ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~kanday/gs24h.html
～質問する前に～
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
回答する側も質問に書いてある事をよく読まず同じ事を訊かないこと。
・どんな原付があるの？
http://goobike.com/search/moped/index.html←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性や燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がｵｽｽﾒです。2stは昨年度の
排ガス規制強化でほぼ全てが生産終了してしまったため
現在では少し入手し難いかもしれません。流通在庫にも
限りがあるので欲しい人はお早めに。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
・既に同じ質問が出ていないか確認。
また、抽象的な質問には答えにくいので出来るだけ具体的に書くこと。
情報を小出し・長い問答・回答に不平等も避けるように。
回答する側も質問に書いてある事をよく読まず同じ事を訊かないこと。
・どんな原付があるの？
http://goobike.com/search/moped/index.html←を参照
また、バイクのエンジンは2ｽﾄ、4ｽﾄの二種類があります。
速さを求めるなら2st、環境性や燃費が良いのが4stです。
坂道の多い地域だと2stの方がｵｽｽﾒです。2stは昨年度の
排ガス規制強化でほぼ全てが生産終了してしまったため
現在では少し入手し難いかもしれません。流通在庫にも
限りがあるので欲しい人はお早めに。
・速くする改造は？
代表的な方法にリミッターカットなどがありますが、
その前にキッチリ点検＆整備してあげましょう。
ただし、60km/h以上の速度で捕まると前科がつきます。
メーカー公式サイトURL＆各メーカー総合スレ現行URL
国内メーカー
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 28台目【50cc】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204832963/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター39【VINO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205758494/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[レッツ] スズキ原付総合スレ 2４台目 [アドレス]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202656101/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ24【PGO・CPI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201626086/
国内メーカー
HONDA
http://www.honda.co.jp/motor/
【ホンダ】HONDA原付総合スレ 28台目【50cc】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204832963/
YAMAHA
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
【4stJOG】ヤマハ/YAMAHA 原付スクーター39【VINO】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1205758494/
SUZUKI
http://www1.suzuki.co.jp/motor/
[レッツ] スズキ原付総合スレ 2４台目 [アドレス]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202656101/
海外メーカー (※比較的日本で入手が容易なメーカー)
KYMCO
http://www.kymco.co.jp/
SYM
http://www.sym-jp.com/
【KYMCO・SYM】台湾メーカー総合スレ24【PGO・CPI】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201626086/
質問スレ
初心者のためのよろず質問スレッドvol.367
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207232521/
花篝親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part183
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206806358/
■初心者のための購入車種相談スレッド：原付以外の購入相談はこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%B9%D8%C6%FE%BC%D6%BC%EF%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
■初心者のためのよろず質問スレッド：原付に限らない質問ではこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%A4%E8%A4%ED%A4%BA%BC%C1%CC%E4%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
初心者のためのよろず質問スレッドvol.367
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207232521/
花篝親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part183
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206806358/
■初心者のための購入車種相談スレッド：原付以外の購入相談はこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%B9%D8%C6%FE%BC%D6%BC%EF%C1%EA%C3%CC%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
■初心者のためのよろず質問スレッド：原付に限らない質問ではこちらへ
ttp://find.2ch.net/index.php?STR=%BD%E9%BF%B4%BC%D4%A4%CE%A4%BF%A4%E1%A4%CE%A4%E8%A4%ED%A4%BA%BC%C1%CC%E4%A5%B9%A5%EC%A5%C3%A5%C9&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=2ch
【関連スレ】
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ110
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206523457/
【バイパスに】原付でツーリング14【乗せてくれ！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202462498/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド その8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199457173/
【原付】自賠責スレ 2ヶ年目【自動二輪】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202314629/
原付の30キロ制限緩和なんて必要ナッシング？3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200728870/
国産旧型原付2型目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190165274/
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
【>>1必読】初心者の為の購入車種相談スレ110
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206523457/
【バイパスに】原付でツーリング14【乗せてくれ！】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202462498/
急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド その8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199457173/
【原付】自賠責スレ 2ヶ年目【自動二輪】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202314629/
原付の30キロ制限緩和なんて必要ナッシング？3
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200728870/
国産旧型原付2型目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190165274/
車種別のスレは↓で検索すべし。
http://find.2ch.net/
【過去スレ】
●を持ってない人でもﾋﾟﾀﾊﾊ氏のサイトで過去スレを閲覧可能です。ﾋﾟﾀﾊﾊ氏感謝（・∀・）
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_cf_c0_b0_d8_8ay_82_b5_82_ad/
7 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 11:43:15 ID:NGokHtRP
こんなもんでどうかな？
>>1乙さんきゅう！
>>1乙www
さて、愛車のZRで℃ライブ行ってくる㊤㊥㊦㊧㊨
さて、愛車のZRで℃ライブ行ってくる㊤㊥㊦㊧㊨
NGokHか、何気に凄いIDだな
>>1乙様
13 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 16:56:21 ID:HOqsH3FA
ギア付き原チャリ欲しい。エイプいいな。
でもNSR50世代にとっては安っぽくなったな。
でもNSR50世代にとっては安っぽくなったな。
行き当たりばったりでギア付きを納車するなよ。
ギア付きは、半クラッチが出来なきゃ話にならないからな。
ギア付きは、半クラッチが出来なきゃ話にならないからな。
ヤクルトレディのジャイロＵＰを見ていると殆ど足を地面についてないので、ジャイロＵＰなら信号待ちで自分で車体を支える必要も無く、疲れずに
目的地に到着出来そうでジャイロＵＰが欲しい今日この頃
目的地に到着出来そうでジャイロＵＰが欲しい今日この頃
17 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 19:17:23 ID:g/EKSfh8
>>1
乙です
乙です
皆さん、いいメット被ってるのかな？
昔は２万ちょっとのアライのフルフェ被ってたけど今はドンキで買った３９８０円のフルフェ。
昔は２万ちょっとのアライのフルフェ被ってたけど今はドンキで買った３９８０円のフルフェ。
>>18
ＭＰ３の事かな？
あれは凄く良さそうなんだけど値段が１００万くらいするんだよね。だからジャイロの方が身近。
>>19
ホームセンターで買った８千円のジェットヘルメット被ってます。最近は２９８０円でヘルメット売っててびっくりした。
ＭＰ３の事かな？
あれは凄く良さそうなんだけど値段が１００万くらいするんだよね。だからジャイロの方が身近。
>>19
ホームセンターで買った８千円のジェットヘルメット被ってます。最近は２９８０円でヘルメット売っててびっくりした。
バイク屋のおばちゃんが中古のでいいなら
1000円でいいよって言ってくれたジェット被ってる
1000円でいいよって言ってくれたジェット被ってる
自分はバイク屋で買った1万円くらいのフルフェイス。
（元々バイク用じゃなくて車でサーキット走るために買ったものだけど）
ホムセンのヘルメットって、確かにフルフェイスでも4000円、半ヘルメットだと2000円くらいのもありますね。
でもいざと言うとき頭を本当に守ってくれるかちょっと不安。
（元々バイク用じゃなくて車でサーキット走るために買ったものだけど）
ホムセンのヘルメットって、確かにフルフェイスでも4000円、半ヘルメットだと2000円くらいのもありますね。
でもいざと言うとき頭を本当に守ってくれるかちょっと不安。
>>22
四輪用は視界が狭くて怖くないかい？
1万円程度で四輪用があるのは知らなかったが。
ホムセンのメットはたいていフリーサイズで頭にぴったり合ってなくてグラグラするから、
事故った時にはヤバそうだね。
オレは怖くて被れないな。
四輪用は視界が狭くて怖くないかい？
1万円程度で四輪用があるのは知らなかったが。
ホムセンのメットはたいていフリーサイズで頭にぴったり合ってなくてグラグラするから、
事故った時にはヤバそうだね。
オレは怖くて被れないな。
>>23
いや、四輪用のヘルメットじゃなくて、二輪用のフルフェイスを、四輪でサーキット行くときに使っていたというだけ。
正式な競技に出るわけじゃなかったから、JAF規定の四輪用ヘルメット買う必要もなかったし。
二輪用だと作りが違うから、ほめられた行為じゃないですけどね。
ホムセンのでも4000円とか5000円くらいになるとMとLとか、SMLあることもありますが、
それでもやっぱり怖いものは怖いです。
長期在庫のものも少なくないから劣化しているかも知れないし。
いや、四輪用のヘルメットじゃなくて、二輪用のフルフェイスを、四輪でサーキット行くときに使っていたというだけ。
正式な競技に出るわけじゃなかったから、JAF規定の四輪用ヘルメット買う必要もなかったし。
二輪用だと作りが違うから、ほめられた行為じゃないですけどね。
ホムセンのでも4000円とか5000円くらいになるとMとLとか、SMLあることもありますが、
それでもやっぱり怖いものは怖いです。
長期在庫のものも少なくないから劣化しているかも知れないし。
_,,....,,_ ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞ ゆっくり走ってね！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
-''":::::::::::::｀''＞ ゆっくり走ってね！！！ ＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ ＿_ _____ ＿_____
|::::ﾉ ヽ､ヽr-r'"´ （.__ ,´ _,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_ _,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7 'r ´ ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´ ', ｀ヽ/｀7 ,'＝=─- -─=＝', i
r-'ｧ'"´/ /! ﾊ ハ ! iヾ_ﾉ i ｲ iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i |
!イ´ ,' | /__,.!/ V ､!__ﾊ ,' ,ゝ ﾚﾘｲi (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! !/ﾚi' (ﾋ_] ﾋ_ﾝ ﾚ'i ﾉ !Y!"" ,＿__, "" 「 !ﾉ i |
,' ﾉ !'" ,＿__, "' i .ﾚ' L.',. ヽ _ﾝ L」 ﾉ| .|
（ ,ﾊ ヽ _ﾝ 人! | ||ヽ、 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､ ）＞,､ _____, ,.イ ハ レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ ﾚ´
俺は2万5千円のAraiのフルフェだぜ！
>>24
事情は了解。まあ、草レースでもできればちゃんとした製品のほうがいいだろうけどね。
ホムセンのはサイズが分かれてても、内装がヒドイから、結局はグラグラなんだよね。
大丈夫だと考える人はホムセン物を使えばいいし、ヤバイと感じる人はアライなり
ショウエイなりを使えばいいさ。
ヘルメットは頭にかける保険料だと思ってるから、3年もつなら4～5万でも
ひと月2000円もしないことになる。
事情は了解。まあ、草レースでもできればちゃんとした製品のほうがいいだろうけどね。
ホムセンのはサイズが分かれてても、内装がヒドイから、結局はグラグラなんだよね。
大丈夫だと考える人はホムセン物を使えばいいし、ヤバイと感じる人はアライなり
ショウエイなりを使えばいいさ。
ヘルメットは頭にかける保険料だと思ってるから、3年もつなら4～5万でも
ひと月2000円もしないことになる。
命に直結するもんだからあまり安いもんはやめた方がいいと思う。
俺は怖いから脊髄パッドも買おうかな
これで 背中＋頭 は大丈夫だけど、今度首が怖いな・・・
これで 背中＋頭 は大丈夫だけど、今度首が怖いな・・・
>>29
最近はネックガードも売ってるよ。
上半身のフルプロテクターに連結できるタイプもある。
オレも最近注文したが、まだ商品は届いてない。
ジムの時なんかは首を動かしにくくて使いづらいかもしれんな。
ヒジとヒザには硬質パッドを入れておくと
転倒時のダメージはまったく違うよ。
スケボー用でも十分に役に立つし、服の下に着られるから目立ちにくい。
最近はネックガードも売ってるよ。
上半身のフルプロテクターに連結できるタイプもある。
オレも最近注文したが、まだ商品は届いてない。
ジムの時なんかは首を動かしにくくて使いづらいかもしれんな。
ヒジとヒザには硬質パッドを入れておくと
転倒時のダメージはまったく違うよ。
スケボー用でも十分に役に立つし、服の下に着られるから目立ちにくい。
去年車買ったが
楽しいのは原付だな
狭い道でも走れるしどこでも止められる
楽しいのは原付だな
狭い道でも走れるしどこでも止められる
原付でも飲酒運転は捕まりますか？
そらそうよ
自転車でも飲酒運転すると捕まる
捕まるって話なら原動機のついてない
自転車だって飲酒運転は捕まるっての
自転車だって飲酒運転は捕まるっての
通学用に原付買おうと思うんだけどおすすめ教えてほしい。
予算１０万程度で荷物入れれるタンクあれば助かります。
予算１０万程度で荷物入れれるタンクあれば助かります。
その条件なら旧today一択じゃね？
>>36
10万ぐらいだと中古だよ
10万ぐらいだと中古だよ
旧todayか・・・
他にはいいのないんかな？
まあそもそも１０万ってのがきついか・・・
他にはいいのないんかな？
まあそもそも１０万ってのがきついか・・・
>>36
知ってたらすまん
自賠責もだけど任意は絶対入った方がいいよ。
親に相談してファミリーバイク特約に入ってもらえるように言ってみて
親が駄目だって言ったら、自分で任意保険を契約するしかないが、無保険は駄目！自賠責じゃ足りません。
あと、自賠責が切れても任意でカバーできるかといえばそんなことない！
任意保険は自賠責分を払ってはくれないので、２０００万円とか自己負担分が発生します！
知ってたらすまん
自賠責もだけど任意は絶対入った方がいいよ。
親に相談してファミリーバイク特約に入ってもらえるように言ってみて
親が駄目だって言ったら、自分で任意保険を契約するしかないが、無保険は駄目！自賠責じゃ足りません。
あと、自賠責が切れても任意でカバーできるかといえばそんなことない！
任意保険は自賠責分を払ってはくれないので、２０００万円とか自己負担分が発生します！
原付とはいえそれで歩行者轢いたら歩行者大怪我や死ぬこともあるよ。
それで相手が一生介護が必要になって5000万円払えとか言われて払えるか？
それで相手が一生介護が必要になって5000万円払えとか言われて払えるか？
人轢いて殺してしまったら４億円請求とかあるらしいからね
店舗に突っ込んでバイクが炎上したら店舗改装で１億+営業できなかった日数の損害賠償とか
自賠責は人が被害者だった場合にしか出ないし、たとえ相手が死んでも３０００万まで。何か物を壊しても保障されない。
店舗に突っ込んでバイクが炎上したら店舗改装で１億+営業できなかった日数の損害賠償とか
自賠責は人が被害者だった場合にしか出ないし、たとえ相手が死んでも３０００万まで。何か物を壊しても保障されない。
>>36
学生のようだが、通学鞄を背負ったりできるようであれば、新車チョイノリという選択肢もあるのだがなぁ。
上に挙がってる旧todayが10万とは言え、諸費用(各種保険料、ナンバー登録代行料、ヘルメット)を含めたら、車体価格+2～3万は必要になる。中古も同じ。
あと、>>42も煽ってる通り任意保険、又はファミバイ特約は加入した方が良い。
不謹慎だが、事故スレの高校生とかいい例かもしれん。
学生のようだが、通学鞄を背負ったりできるようであれば、新車チョイノリという選択肢もあるのだがなぁ。
上に挙がってる旧todayが10万とは言え、諸費用(各種保険料、ナンバー登録代行料、ヘルメット)を含めたら、車体価格+2～3万は必要になる。中古も同じ。
あと、>>42も煽ってる通り任意保険、又はファミバイ特約は加入した方が良い。
不謹慎だが、事故スレの高校生とかいい例かもしれん。
最悪、自己破産って手段もあるけどね。
高校生の場合なら親が支払うことになるだろうから、家や車は全部差し押さえて払わなくちゃならん。
高校生の場合なら親が支払うことになるだろうから、家や車は全部差し押さえて払わなくちゃならん。
>>41
原付といえども実際に取り回してみるとすごく重いよ？
その重いものが時速３０ｋｍ（それ以上かも）でぶつかった衝撃を考えると…
自分も最初は安いスクーターで任意はいいやと思っていたけど、このスレとか
見るとみんな任意は絶対入っておけといってた。バイクは安いTodayにした
けど任意はちゃんと入ったよ。
原付といえども実際に取り回してみるとすごく重いよ？
その重いものが時速３０ｋｍ（それ以上かも）でぶつかった衝撃を考えると…
自分も最初は安いスクーターで任意はいいやと思っていたけど、このスレとか
見るとみんな任意は絶対入っておけといってた。バイクは安いTodayにした
けど任意はちゃんと入ったよ。
>>41
任意に入らないのはちょいと・・・アレだな。
乗るたびに残り人生全てを賭けたロシアンルーレットやってるようなもんだ。
あと、向こうのスレで質問するのはいいんだが、距離の単位はkmだぜ・・・。
>>45
往復15kmらしいから、チョイノリを薦めづらいんだよなぁ。
それにしても、事故スレの高校生が本当の話だったら悲惨すぎる。
任意に入らないのはちょいと・・・アレだな。
乗るたびに残り人生全てを賭けたロシアンルーレットやってるようなもんだ。
あと、向こうのスレで質問するのはいいんだが、距離の単位はkmだぜ・・・。
>>45
往復15kmらしいから、チョイノリを薦めづらいんだよなぁ。
それにしても、事故スレの高校生が本当の話だったら悲惨すぎる。
今見てきたが、高校辞めて働くのか…。
轢いた相手のじいちゃんどうなったんだろ。
轢いた相手のじいちゃんどうなったんだろ。
>>36=41です。
みんなマジレスありがとう。
みんなのレス見て絶対に任意保険orファミバイ特約入ろうと思いました。
今まで何も考えてなかった…
>>48
キログラムワロタ。
あとヘルメットや保険、ナンバー費用等は予算10万の他で払うこと考えてたんで
車体価格予算は10万ってことで大丈夫です。
予算のこと考えると初原付だしやっぱ中古のでいいかなって思います。
とりあえずチョイのり調べてきます。
みんなマジレスありがとう。
みんなのレス見て絶対に任意保険orファミバイ特約入ろうと思いました。
今まで何も考えてなかった…
>>48
キログラムワロタ。
あとヘルメットや保険、ナンバー費用等は予算10万の他で払うこと考えてたんで
車体価格予算は10万ってことで大丈夫です。
予算のこと考えると初原付だしやっぱ中古のでいいかなって思います。
とりあえずチョイのり調べてきます。
>>50
いや逆・・・、初心者に中古は無理があると思う。
住んでるとこ知らんが、車体予算が10万なら新車のToday買えるんじゃまいか？
個人的には、チョイノリ買うなら+3～4万出してTodayのがお勧めだが。
http://www.goobike.com/index.html
探してみ。
いや逆・・・、初心者に中古は無理があると思う。
住んでるとこ知らんが、車体予算が10万なら新車のToday買えるんじゃまいか？
個人的には、チョイノリ買うなら+3～4万出してTodayのがお勧めだが。
http://www.goobike.com/index.html
探してみ。
しっかし、原チャリは他人ほ傷付ける可能性より自分が傷つく可能性の多い乗り物なんで、
任意保険は損だなぁと思う
人はねる確立は自転車より低いし(歩道走らないから)、車道を走ってるたいていのものには
むしろこっちが負ける。車重も軽いしスピードも出さないから、はねても死ぬことは稀で、
むしろ後遺症がない程度の怪我(骨折とか。原チャリではコレの可能性が一番でかい)させ
たときの自賠責の支払いの少なさのために入ってるようなもんだ
車道徘徊してるボケたじいさんとかなら轢き殺したほうが安上がりになるという矛盾もあるし
ある意味任意で本当に必要なのは搭乗者保障だけど、これつけるといきなり掛け金が
数倍になるとかもうね・・・・
任意保険は損だなぁと思う
人はねる確立は自転車より低いし(歩道走らないから)、車道を走ってるたいていのものには
むしろこっちが負ける。車重も軽いしスピードも出さないから、はねても死ぬことは稀で、
むしろ後遺症がない程度の怪我(骨折とか。原チャリではコレの可能性が一番でかい)させ
たときの自賠責の支払いの少なさのために入ってるようなもんだ
車道徘徊してるボケたじいさんとかなら轢き殺したほうが安上がりになるという矛盾もあるし
ある意味任意で本当に必要なのは搭乗者保障だけど、これつけるといきなり掛け金が
数倍になるとかもうね・・・・
だけど原付で時速４０㌔で道路の端っこを走ってると危ないことが多いよね。特に子供と老人。それにオバサン。
自転車通行禁止の歩道では、路側帯を自転車も走っているしな。
チャリが後ろ振り向こうとして車道にはみ出しそうになるのを見るとヒヤヒヤする。
しかもたまに逆走してる奴がいるからな。そんな奴に限って全力で漕いでるし。
>>52
保険ってのはどんなものでも損だと思うよ。客が損しなきゃ保険屋は倒産だし。
しかし搭乗者保障の話すると生命保険薦められるという罠が。
しかもたまに逆走してる奴がいるからな。そんな奴に限って全力で漕いでるし。
>>52
保険ってのはどんなものでも損だと思うよ。客が損しなきゃ保険屋は倒産だし。
しかし搭乗者保障の話すると生命保険薦められるという罠が。
自転車が走ってて「危ないなぁ歩道を走れよ」なんて思うかもしれないが本来自転車は車道を走らなければならないものだしね。
自転車から見れば原付に乗ってる自分が、原付から見た車のように見えるわけだからきちんと追い越す際の間隔をきちんと開けて追い越さないといけない。
先日自転車を凄いスピードでしかも間隔ギリギリで追い抜くスクーターを見たが、あんなんじゃ自分たちが車に文句は言えないよ。
自転車から見れば原付に乗ってる自分が、原付から見た車のように見えるわけだからきちんと追い越す際の間隔をきちんと開けて追い越さないといけない。
先日自転車を凄いスピードでしかも間隔ギリギリで追い抜くスクーターを見たが、あんなんじゃ自分たちが車に文句は言えないよ。
つい最近新車BJを車体のみ十万で買った
十五年DIOからの乗り換えだったら乗心地がいい
近所のバイク屋巡ればあるよ
十五年DIOからの乗り換えだったら乗心地がいい
近所のバイク屋巡ればあるよ
原付ってどこに売ってるんだ？
オートバイ屋さんに売ってるのかな？
近所のチャリンコ屋にも売ってるけど、扱いが非常にアレだから買いたくない
オートバイ屋さんに売ってるのかな？
近所のチャリンコ屋にも売ってるけど、扱いが非常にアレだから買いたくない
チャリ乗ってたからわかるよ。チャリ追い越すときは余裕とってる。
しかし右走ってくるのは勘弁だな。そういうのは「危険を避けるため」警笛を使用している。
しかし右走ってくるのは勘弁だな。そういうのは「危険を避けるため」警笛を使用している。
あ、>>61は>>57宛てでつ。
あとメットの話がちょっと前に出てたけど、やっぱ原付は被害者になりがちだから
安全なのを買っておいた方がいいよな。レースやってる知り合いに勧められて
今はすっかりアライ厨なんだバカヤロー。
あとメットの話がちょっと前に出てたけど、やっぱ原付は被害者になりがちだから
安全なのを買っておいた方がいいよな。レースやってる知り合いに勧められて
今はすっかりアライ厨なんだバカヤロー。
俺もアライのオフロード系の顎の出てる奴使ってる
アライ大人気だな。
前レスで「アライの25000円」ってあったけど、
アライでその価格だと、最低価格帯の商品だな。
それでも、ホムセンメットに比べれば遥かにマシなんだろうな。
前レスで「アライの25000円」ってあったけど、
アライでその価格だと、最低価格帯の商品だな。
それでも、ホムセンメットに比べれば遥かにマシなんだろうな。
アライかショウエイなら安心できるものね。
「メットの値段はあなたの頭の値段」
「金持ちなら任意保険に入らずとも良い」
バイク板の名言だと思う。
「メットの値段はあなたの頭の値段」
「金持ちなら任意保険に入らずとも良い」
バイク板の名言だと思う。
66 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 09:01:49 ID:jn1Xx/HB
原付でアライかよ（笑）
This is a pen!
68 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 09:30:57 ID:Z2HmUNDU
>>66
お勧めは？
お勧めは？
手堅い金持ちほど任意保険はキッチリしてると思うぞ。
保険あり→はした金を払って、巨額の損失を防ぐ
保険なし→巨額の損失を負うリスクを取って、はした金を得る
どっちが得かはハッキリしてるからね。
アラブの富豪クラスだったら保険に入らなくてもいいかもしれん。
保険あり→はした金を払って、巨額の損失を防ぐ
保険なし→巨額の損失を負うリスクを取って、はした金を得る
どっちが得かはハッキリしてるからね。
アラブの富豪クラスだったら保険に入らなくてもいいかもしれん。
来週あたり海津大崎まで桜見に行ってくる。
今週だとまだ早いんだよな。今のうちにメンテしとこう。
今週だとまだ早いんだよな。今のうちにメンテしとこう。
アライやSHOEIでもなくホムセンメットでもなく、間をとってOGKの俺は典型的な日本人。
しかしさすがATOK。SHOEIと変換してくれるとは。
しかしさすがATOK。SHOEIと変換してくれるとは。
72 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 10:20:17 ID:qV0v4XsD
鉢巻で十分。
ガソスタでバイトしてるんだが、どうみても工事用メットのおじいちゃんが来た
だがしっくりしすぎてて会計終わって見送るまで気づかなかった
だがしっくりしすぎてて会計終わって見送るまで気づかなかった
じゃぁ免許もいらないな
2サイクルDioのエンジンをオーバーホールしたら
燃費が良くなった。24km/L→38Km/L
こんなに変わるんだとビックリ。
オーバーホール後の慣らし運転時は40Km/L超えてたし。
燃費が良くなった。24km/L→38Km/L
こんなに変わるんだとビックリ。
オーバーホール後の慣らし運転時は40Km/L超えてたし。
78 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 13:05:15 ID:Ysb7Ict4
広い歩道あんのに外側線走ってる自転車マジうぜえ
左右確認しないでいきなり突っ込んでくんじゃねえよ
左右確認しないでいきなり突っ込んでくんじゃねえよ
79 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 13:12:36 ID:YF/ylwaH
>>76kawasaki
ライブディオ完全ノーマル
走行距離2万7000kmの車体で今までもベルトやWRの交換は定期的にしてた。
今回のメニューは
腰上、腰下、ベルト、WR、ギアオイル交換だけ。
リードバルブ、キャブやマフラーは交換せず。
加速も4stの原付並だったのが、パワーを取り戻した感じ。
スロットル開度1/3くらいで60km/hを
維持できるようになったから燃費良くなったのかな。
走行距離2万7000kmの車体で今までもベルトやWRの交換は定期的にしてた。
今回のメニューは
腰上、腰下、ベルト、WR、ギアオイル交換だけ。
リードバルブ、キャブやマフラーは交換せず。
加速も4stの原付並だったのが、パワーを取り戻した感じ。
スロットル開度1/3くらいで60km/hを
維持できるようになったから燃費良くなったのかな。
ガソリンタンクに入れるタイプのキャブクリーナーって原付に使ってもＯＫ？
甲冑着ればもっと防御力高くなるよ！
>>78
自転車は車道を走るもので、外側線は車道。
広い歩道でも自転車通行可の標識がなければ走れない。
また通行可の標識があっても通行しなければならない義務はない。
（あくまでも徐行で歩道を通行できますよってだけ。）
マナーが悪すぎるのは同意だけどな。
子供だけじゃなくて免許持ってるはずの大人も悪いからなー、どうしようもない。
自転車は車道を走るもので、外側線は車道。
広い歩道でも自転車通行可の標識がなければ走れない。
また通行可の標識があっても通行しなければならない義務はない。
（あくまでも徐行で歩道を通行できますよってだけ。）
マナーが悪すぎるのは同意だけどな。
子供だけじゃなくて免許持ってるはずの大人も悪いからなー、どうしようもない。
ジジババのヨロヨロ走行は予想がつくからいい
本当に怖いのは停車中に左から追い抜いてくるスポーツ自転車
マナー悪い奴はとことん悪い
特に「ブレーキなし。問題なし。(笑い)」のピスト
本当に怖いのは停車中に左から追い抜いてくるスポーツ自転車
マナー悪い奴はとことん悪い
特に「ブレーキなし。問題なし。(笑い)」のピスト
車乗ってるときは
原付の動きは危なっかしいし邪魔に感じる
様々な乗り物が通行することが許されてるんだから互いに気をつけるしかない
原付の動きは危なっかしいし邪魔に感じる
様々な乗り物が通行することが許されてるんだから互いに気をつけるしかない
エイプ50に乗ってます。
田舎で山が多いので登り下りが多いです。
わりと急な坂を下りる時って何速で走るのがベストですか？
4速じゃ勢いつくなと思って3速に落としたら、ガウンって感じで結構強めの衝撃がありました。
これって負担が多い、よくない操作でしょうか。
田舎で山が多いので登り下りが多いです。
わりと急な坂を下りる時って何速で走るのがベストですか？
4速じゃ勢いつくなと思って3速に落としたら、ガウンって感じで結構強めの衝撃がありました。
これって負担が多い、よくない操作でしょうか。
>>88
シフトダウン時にスロットルを煽って回転を合わせてあげればショックはなくなるよ。
シフトダウン時にスロットルを煽って回転を合わせてあげればショックはなくなるよ。
キャブ清掃、店に頼むと1万くらいだっけ？
高速ギアから低速ギアにシフトダウンする際
エンジンの回転数が低い→高いに急激に変わるから
ショックが来るんだっけか。
エンジンの回転数が低い→高いに急激に変わるから
ショックが来るんだっけか。
93 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/04/05(土) 19:36:38 ID:tQ6Igru7
94 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/04/05(土) 19:42:24 ID:tQ6Igru7
>>92
その通りです。
エンジン回転数が急激に上昇し、フリクションロスが増大して
大きなエンジンブレーキが掛かる為ショックが生じます。
またこれによって後輪ロックが生じると場合によっては
転倒にいたる事も有るので注意が必要です。
機械的にこの現象を回避するスリッパークラッチ(バックトルク
リミッター）を装備したバイクも有ります。
その通りです。
エンジン回転数が急激に上昇し、フリクションロスが増大して
大きなエンジンブレーキが掛かる為ショックが生じます。
またこれによって後輪ロックが生じると場合によっては
転倒にいたる事も有るので注意が必要です。
機械的にこの現象を回避するスリッパークラッチ(バックトルク
リミッター）を装備したバイクも有ります。
>>80
今日帰ってくるまでの間に2回も鳴らす羽目になったわ。
車道走ること自体は間隔取って追い抜くから気にしないんだけど、
無灯火で逆走とは自殺願望でもあるのかと・・・
一人は高校生、もう一人はオッサン。オッサンの方はかなりニアミスで危なかった。
でももし事故ったとしたら原付の方が悪くなりそうだよね、ふしぎ！
今日帰ってくるまでの間に2回も鳴らす羽目になったわ。
車道走ること自体は間隔取って追い抜くから気にしないんだけど、
無灯火で逆走とは自殺願望でもあるのかと・・・
一人は高校生、もう一人はオッサン。オッサンの方はかなりニアミスで危なかった。
でももし事故ったとしたら原付の方が悪くなりそうだよね、ふしぎ！
>>95
万が一接触とか事故ったら原付の方が悪くなるよ。
でも、それは原付が車と接触したら車側が悪くなるのと同じ。交通弱者は守られる。自転車で人と接触しても自転車が悪くなる。
人の振り見て我が振り直せ 。
この言葉を無理な運転をする二輪ライダー全てに向けて言いたい。
あと、クラクションを鳴らした方が負け。どうしようもなく避けられない状態じゃないと鳴らしてはいけない。「あー、あの自転車邪魔だな・・
案の定フラフラしやがる！チクショウ！どけよ邪魔な自転車め！！！」とか思ってクラクションを鳴らすのは、「あー、あの原付遅いな。さっさどけよ！
邪魔なんだよ！」ってドライバーがクラクションを鳴らしたり、ハイビームで攻撃してきたり、車間をギリギリまで詰めてくるのと同じで、最悪な行為。
まぁ確かに逆走とか、律儀に車道を走る自転車（テレビの報道以来最近増えてる）は危険なので歩道を走ってもらいたいけどね。無灯火！ダメ絶対！
万が一接触とか事故ったら原付の方が悪くなるよ。
でも、それは原付が車と接触したら車側が悪くなるのと同じ。交通弱者は守られる。自転車で人と接触しても自転車が悪くなる。
人の振り見て我が振り直せ 。
この言葉を無理な運転をする二輪ライダー全てに向けて言いたい。
あと、クラクションを鳴らした方が負け。どうしようもなく避けられない状態じゃないと鳴らしてはいけない。「あー、あの自転車邪魔だな・・
案の定フラフラしやがる！チクショウ！どけよ邪魔な自転車め！！！」とか思ってクラクションを鳴らすのは、「あー、あの原付遅いな。さっさどけよ！
邪魔なんだよ！」ってドライバーがクラクションを鳴らしたり、ハイビームで攻撃してきたり、車間をギリギリまで詰めてくるのと同じで、最悪な行為。
まぁ確かに逆走とか、律儀に車道を走る自転車（テレビの報道以来最近増えてる）は危険なので歩道を走ってもらいたいけどね。無灯火！ダメ絶対！
自転車や車にどけと鳴らすことはないけど
相手がムリに交差してきたらその後で捨てセリフ的に鳴らすことはある
「気をつけろいバカヤロー」
ミーって
相手がムリに交差してきたらその後で捨てセリフ的に鳴らすことはある
「気をつけろいバカヤロー」
ミーって
今日中央通りを40km/hで爆走してたローディーの集団
ちゃんと駐車車両避けるときとかは手信号出してた
ほかのローディーも見習って欲しい
ちゃんと駐車車両避けるときとかは手信号出してた
ほかのローディーも見習って欲しい
ape買うなら一回り大きいベンリィ50Sの方がツーリング楽かな？
最近ロードバイク(特にルイガノとか)、オサレ志向の折り畳み自転車が多いよな
電車通勤ばっかしてた冬の間に何があったんだろう
電車通勤ばっかしてた冬の間に何があったんだろう
今日、バイクで階段を上っている人を見て、いたく感動してしまった。
その人はバイクに乗った状態で階段の上り口まで行き、
そこでバイクを降り、自らは歩いて階段を上り、
バイクは階段の右横の急なスロープ状の部分を通らせ、
アクセルを少しひねって、自分の歩くスピードに合わせて上らせていた。
そうして階段の上にたどり着くと、再びバイクに跨り去っていった。
一連の動作は自然で、少しもぎこちなさはなく、カッコイイと思ってしまった。
その人はバイクに乗った状態で階段の上り口まで行き、
そこでバイクを降り、自らは歩いて階段を上り、
バイクは階段の右横の急なスロープ状の部分を通らせ、
アクセルを少しひねって、自分の歩くスピードに合わせて上らせていた。
そうして階段の上にたどり着くと、再びバイクに跨り去っていった。
一連の動作は自然で、少しもぎこちなさはなく、カッコイイと思ってしまった。
104 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 21:59:53 ID:J52rGztC
カブだけど明日都内から千葉某所まで重さ40キロの荷物を乗せて片道70キロかけて行くつもりだけど長距離は初めての経験
これって無茶かな？
これって無茶かな？
106 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 22:11:33 ID:J52rGztC
荷物を乗せて走るのはなれてるけど問題はカブがはたして自分を含め約110キロを乗せて往復140キロの距離を走れるのだろうか？
突然ですが、50ccのリアフェンダーに三角の反射板貼っても別に違反じゃないですよね？
この反射板に加え、ナンバーランプを薄黄色にすると、夜は70ccっぽく見える事に気づいた
白バイ対策にどうかなぁ、と。万が一捕まってもその違反行為以外の罰則は無いだろうし
この反射板に加え、ナンバーランプを薄黄色にすると、夜は70ccっぽく見える事に気づいた
白バイ対策にどうかなぁ、と。万が一捕まってもその違反行為以外の罰則は無いだろうし
あー、つかそもそも夜は白バイいないか
じゃあ夜限定でレインボーブリッジとか湾岸部のトンネル渡る時の保険用にってことで
じゃあ夜限定でレインボーブリッジとか湾岸部のトンネル渡る時の保険用にってことで
>>107,108
今日中に死んで下さい
今日中に死んで下さい
>>106
ボアアップした個体が足回りそのままでも二人乗りできるだけのパフォーマンスを持ってるので
・後輪タイヤの空気圧は適正値の２割増しにしておく
・途中で運転する人間がへばっても泣かない
の２点だけ気を付ければ
あんたが異様な超体重でカブのキャパシティギリギリでない限りカブ的には無理ではないでしょうな
ボアアップした個体が足回りそのままでも二人乗りできるだけのパフォーマンスを持ってるので
・後輪タイヤの空気圧は適正値の２割増しにしておく
・途中で運転する人間がへばっても泣かない
の２点だけ気を付ければ
あんたが異様な超体重でカブのキャパシティギリギリでない限りカブ的には無理ではないでしょうな
>>111
キャパシティがパンティに見えた。
来週カブを手に入れることになった。滋賀から愛知まで180kmの旅。
二輪生活は5年ぶりで心が弾む。
メットもグローブもまた揃えたり、何かと手間がかかったけど。
4/1から冬期通行規制解除になった鈴鹿の山を越えて行くぜ。
キャパシティがパンティに見えた。
来週カブを手に入れることになった。滋賀から愛知まで180kmの旅。
二輪生活は5年ぶりで心が弾む。
メットもグローブもまた揃えたり、何かと手間がかかったけど。
4/1から冬期通行規制解除になった鈴鹿の山を越えて行くぜ。
113 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 22:59:52 ID:J52rGztC
>>112
鞍掛峠？
鞍掛峠？
>>107
ちょっとそれはおれも考えてた。
ちょっとそれはおれも考えてた。
免許持ってても104の何が違反なのかわからん俺にヒントをたのむ
過積載ってことか
>>120
ずいぶん怖いことするなぁ、大丈夫か？
ずいぶん怖いことするなぁ、大丈夫か？
>>120
４０キロの物は何？米？
４０キロの物は何？米？
だるまだろ、JK
ウランだろうＪＫ
JKの人肉だろ
積載規定はあるのに体重規定がないのはおかしい
こないだスげぇピザがタイヤをペッタンコにしながら乗ってたのを思い出した
こないだスげぇピザがタイヤをペッタンコにしながら乗ってたのを思い出した
>>127
確かに。
確かに。
タイヤの空気圧ってみんなどのくらいにしてる？
自分はフロント1.25、リア1.75で入れてるのだが・・・体重によっては少し多めに入れた方がいいのかな？
自分はフロント1.25、リア1.75で入れてるのだが・・・体重によっては少し多めに入れた方がいいのかな？
>>130
遅レスする場合はIDで抽出するなりしてレスを付けようとする相手の発言くらいはよく読むことをお勧めする
遅レスする場合はIDで抽出するなりしてレスを付けようとする相手の発言くらいはよく読むことをお勧めする
雨が降ってるとそれだけで面倒で原付で外に出られない俺(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
通勤で使ってるから乗らないわけにはいかないぜ・・・
雨や雪とか風強い日とか、ぶっちゃけ晴れ以外は鬱になるわ
雨や雪とか風強い日とか、ぶっちゃけ晴れ以外は鬱になるわ
俺は歩きで行ける距離だから楽といえば楽だな…。
ところでお前らの愛車に傷跡とかどのくらいある？
90年式だから傷なんて数え切れない。
割れたカウルの裏にはガムテープも貼ってあるし。
割れたカウルの裏にはガムテープも貼ってあるし。
春の交通安全週間で、白バイが大量に出現しそうなんで、事前にちょっと
二段階右折絡みで質問
・首都高の下の一般道のような、右折ラインが本線から完全に独立している
ような交差線でも、二段階右折は必要？
・Ｕターン時には二段階右折義務は無い(３車線道路でも右折レーンからしても
いい)って本当？
・３車線の本線が緩やかに右に曲がるカーブの直前にある交差点で、本線のほかに
物理的には直進になる小道に加え、左から直角に交わる道路もある交差点の場合、
本線を斜め右方向に進行する場合も二段階右折は必要？ （レーンは『直進・左折』
『斜め右』『斜め右』の３つがある）
・見た目はＹ字路で下から来た場合で、レーンに左折っぽい左曲がり矢印と右折
っぽい右矢印が書かれたの交差点の場合、二段階右折は必要？ またする場合、
どこで待つ？
・左折レーンが交差点の直前で別れ、正対する信号に関わらず左折ならできるよう
な交差線の場合、その左折レーンは車線数にカウントする必要ある？ また
どのみち左折レーン以外も３車線以上でこの交差点で二段階右折する場合、どの
レーンでどうやって二段階右折する？
・２車線以下の交差点で二段階右折すると右折方法違反になるって本当？
二段階右折絡みで質問
・首都高の下の一般道のような、右折ラインが本線から完全に独立している
ような交差線でも、二段階右折は必要？
・Ｕターン時には二段階右折義務は無い(３車線道路でも右折レーンからしても
いい)って本当？
・３車線の本線が緩やかに右に曲がるカーブの直前にある交差点で、本線のほかに
物理的には直進になる小道に加え、左から直角に交わる道路もある交差点の場合、
本線を斜め右方向に進行する場合も二段階右折は必要？ （レーンは『直進・左折』
『斜め右』『斜め右』の３つがある）
・見た目はＹ字路で下から来た場合で、レーンに左折っぽい左曲がり矢印と右折
っぽい右矢印が書かれたの交差点の場合、二段階右折は必要？ またする場合、
どこで待つ？
・左折レーンが交差点の直前で別れ、正対する信号に関わらず左折ならできるよう
な交差線の場合、その左折レーンは車線数にカウントする必要ある？ また
どのみち左折レーン以外も３車線以上でこの交差点で二段階右折する場合、どの
レーンでどうやって二段階右折する？
・２車線以下の交差点で二段階右折すると右折方法違反になるって本当？
8年落ち走行3万kmくらいの原チャリだけど傷は殆どないよ。
自転車の駐輪場にさえ止めなければ傷なんて付かない。
でも転んだときは参ったね。
傷入ったパーツ全部新品で入れ替えたから。
自転車の駐輪場にさえ止めなければ傷なんて付かない。
でも転んだときは参ったね。
傷入ったパーツ全部新品で入れ替えたから。
>>138
>･Uﾀｰﾝ時には二段階右折義務は無い(3車線道路でも右折ﾚｰﾝからしても いい)って本当?
Uﾀｰﾝどうのこうの以前に、(Uﾀｰﾝしようとするために)二車線目･三車線目を
原付で走ること自体がｱｳﾄ。俺はこれで二度捕まった(通行帯違反)。
一度目は、三車線ある交差点を普通にUﾀｰﾝした先に警官が居てｱｳﾄ(上記の理由で)。
二度目は(Uﾀｰﾝとはちょっと違うが)、歩道から片側二車線の道路を右に行こうとしたとき
歩道から見て左斜め前が交差点で、交差点手前辺りでちょうど中央分離帯が切れてたから
左斜め前に進み、その切れ目から右に曲がって信号待ちをしてたら
走ってきた警官達に囲まれて停められた。
ちょっと左斜め前に走ったのが二車線目･三車線目を走行したと見なされてｱｳﾄ。
Uﾀｰﾝしたければ(交差する道が共に三車線なら)二段階右折×2をするか
交差点でエンジン切って横断歩道を利用すべし。
>･Uﾀｰﾝ時には二段階右折義務は無い(3車線道路でも右折ﾚｰﾝからしても いい)って本当?
Uﾀｰﾝどうのこうの以前に、(Uﾀｰﾝしようとするために)二車線目･三車線目を
原付で走ること自体がｱｳﾄ。俺はこれで二度捕まった(通行帯違反)。
一度目は、三車線ある交差点を普通にUﾀｰﾝした先に警官が居てｱｳﾄ(上記の理由で)。
二度目は(Uﾀｰﾝとはちょっと違うが)、歩道から片側二車線の道路を右に行こうとしたとき
歩道から見て左斜め前が交差点で、交差点手前辺りでちょうど中央分離帯が切れてたから
左斜め前に進み、その切れ目から右に曲がって信号待ちをしてたら
走ってきた警官達に囲まれて停められた。
ちょっと左斜め前に走ったのが二車線目･三車線目を走行したと見なされてｱｳﾄ。
Uﾀｰﾝしたければ(交差する道が共に三車線なら)二段階右折×2をするか
交差点でエンジン切って横断歩道を利用すべし。
>>138
暇なので勘で答えてみる
＞首都高
東京在住じゃないので想像できない、パス。
＞Uターン
本当。Uターンは右折じゃないから二段階右折は関係なし。
現実的にも直進して待機したその場所からの右折は難しいっしょ？
＞ ３車線
斜めがつこうとつかまいと直進車線があるなら斜め右は右折となる。
３車線以上で二段階右折禁止の標識がなければやるべし。
＞見た目
不要、つーか待避所でもない限りできないと思うけど。
そういう場所は３車線以上でも二段階右折禁止の標識があると思う。
＞左折レーン
二段階右折にカウントされる車線は交差点直前にできるレーンを含む。
一番左の直進レーンから右合図で二段階右折をする。
＞ ２車線
二段階右折の標識がなければ、本当。小回り右折をするべきところで
二段階右折をすると右左折方法違反となる。
これを信じて実行してつかまったら諦めて下しあ(>_<)
暇なので勘で答えてみる
＞首都高
東京在住じゃないので想像できない、パス。
＞Uターン
本当。Uターンは右折じゃないから二段階右折は関係なし。
現実的にも直進して待機したその場所からの右折は難しいっしょ？
＞ ３車線
斜めがつこうとつかまいと直進車線があるなら斜め右は右折となる。
３車線以上で二段階右折禁止の標識がなければやるべし。
＞見た目
不要、つーか待避所でもない限りできないと思うけど。
そういう場所は３車線以上でも二段階右折禁止の標識があると思う。
＞左折レーン
二段階右折にカウントされる車線は交差点直前にできるレーンを含む。
一番左の直進レーンから右合図で二段階右折をする。
＞ ２車線
二段階右折の標識がなければ、本当。小回り右折をするべきところで
二段階右折をすると右左折方法違反となる。
これを信じて実行してつかまったら諦めて下しあ(>_<)
>>140
あー、通行帯違反は考慮してなかったなー。
車は一番左の通行帯を走らなければならないってやつかー。
車の流れが少なくてすぐ車線変更してUターンできるならともかく
長く第一レーン以外を走ってたらつかまるかもね。
あー、通行帯違反は考慮してなかったなー。
車は一番左の通行帯を走らなければならないってやつかー。
車の流れが少なくてすぐ車線変更してUターンできるならともかく
長く第一レーン以外を走ってたらつかまるかもね。
今日母に原付欲しいって相談したら、案の定「危ないからだめ」って言われた。
自分の子供だし心配なのも解るけど…もう二十歳になったんだがorz
四年前から相談しつづけてるけど、もう限界だよ…
ずっとこのスレ見て、みんないいなー羨ましいなーって思ってきた。
危険なのはもちろん解ってるけど、少しも理解しようとせずに頭ごなしに「だめ」
の一言で片付ける親に腹が立ってしまった。
あーもうくじけそうorz
ｽﾚﾁ&ﾁﾗｳﾗすいませんでした
自分の子供だし心配なのも解るけど…もう二十歳になったんだがorz
四年前から相談しつづけてるけど、もう限界だよ…
ずっとこのスレ見て、みんないいなー羨ましいなーって思ってきた。
危険なのはもちろん解ってるけど、少しも理解しようとせずに頭ごなしに「だめ」
の一言で片付ける親に腹が立ってしまった。
あーもうくじけそうorz
ｽﾚﾁ&ﾁﾗｳﾗすいませんでした
>>144
いくつになっても親は親だから、うまく説得してから乗ったほうがいいよ。
教習所で普自二か大自二の免許取ってから、原付に乗るなら、
親御さんも少しは安心なんじゃなかろうか？
実際、原付免許だけの人の中には、技術的にかなりアブナイ人っているからさ。
4年も待ったなら、教習所に通う時間くらい、どうってことないだろうし。
いくつになっても親は親だから、うまく説得してから乗ったほうがいいよ。
教習所で普自二か大自二の免許取ってから、原付に乗るなら、
親御さんも少しは安心なんじゃなかろうか？
実際、原付免許だけの人の中には、技術的にかなりアブナイ人っているからさ。
4年も待ったなら、教習所に通う時間くらい、どうってことないだろうし。
うおおおおおお俺には>>140の二度目は～が理解できないぜorz
>>144
２０才以上で、かつ経済的に自立してんなら親が何と言おうと欲しければ買えばいい
車両価格・自賠責保険・任意保険・ガス代のどれかひとつでも親の援助受けるなら
親を説得するしかないだろう。特に２０前後はまだ任意保険の掛け金高いので注意
２０才以上で、かつ経済的に自立してんなら親が何と言おうと欲しければ買えばいい
車両価格・自賠責保険・任意保険・ガス代のどれかひとつでも親の援助受けるなら
親を説得するしかないだろう。特に２０前後はまだ任意保険の掛け金高いので注意
>>145
技術的に危ないというよりそもそも運転適正がない人でも取れるからね
路地での飛び出しや大通りでの巻き込まれが怖くて原付に乗れないチキンでも取れるのだもの
車が走ってない歩行者の飛び出しの起こる可能性があまりない教習用のコースなら心に余裕をもって走れるんだけどね('A`)
>>146
まず最初にどこにいるかを考えればわかると思うけど
技術的に危ないというよりそもそも運転適正がない人でも取れるからね
路地での飛び出しや大通りでの巻き込まれが怖くて原付に乗れないチキンでも取れるのだもの
車が走ってない歩行者の飛び出しの起こる可能性があまりない教習用のコースなら心に余裕をもって走れるんだけどね('A`)
>>146
まず最初にどこにいるかを考えればわかると思うけど
でも実際にバイクって危ないよね。
都内しか走らないけど、6年乗って2回も貰い事故したよ。
さらに立ちゴケ1回、自爆1回。
打撲とか擦り傷で済んでるけど。フルフェイスで良かったという経験もあった。
都内しか走らないけど、6年乗って2回も貰い事故したよ。
さらに立ちゴケ1回、自爆1回。
打撲とか擦り傷で済んでるけど。フルフェイスで良かったという経験もあった。
>>145
一応、高校卒業と同時に普通免許を取ったので原付は運転できます。
ただ、大学生で一人暮らしをしているので目の届かないところで原付に乗るというのも
危ないと言われました。
普自二を取ったら認めてくれるような気がします…！
頑張ってみようかな
一応、高校卒業と同時に普通免許を取ったので原付は運転できます。
ただ、大学生で一人暮らしをしているので目の届かないところで原付に乗るというのも
危ないと言われました。
普自二を取ったら認めてくれるような気がします…！
頑張ってみようかな
151 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 23:38:49 ID:3fr1XZAK
>>147
大学生で、生活も全て親のお世話になっていますorz
原付は自分で買うつもりだったので一生懸命バイトしてお金貯めました。
>>149
やっぱり事故は怖いですよね…私の友達も事故して、軽傷を負いました;
私も友人の原付を借りることがたまにあるんですが、フルフェイスを被るように
しています。
大学生で、生活も全て親のお世話になっていますorz
原付は自分で買うつもりだったので一生懸命バイトしてお金貯めました。
>>149
やっぱり事故は怖いですよね…私の友達も事故して、軽傷を負いました;
私も友人の原付を借りることがたまにあるんですが、フルフェイスを被るように
しています。
152 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 23:40:28 ID:oIl69aJG
息子がバイク乗るのに反対する親って、原付云々より、「バイク」ってものが危ないと思ってると思われ
そんな親に原付一種と二種の路上での安全性の違いとか説明しても無理だろｗ
普通免許持ってんならジャイロミニカーとか原付トライクって手もあるな
「タイヤが３つあるからコケない！でも保険は安くて車検もない上、駐輪場における！流れに乗れるか
ら貰い事故も少ない！でもバイク的に風を切って走れる！」とか言えば説得しやすいんじゃね
車両価格はクソ高くなるが
そんな親に原付一種と二種の路上での安全性の違いとか説明しても無理だろｗ
普通免許持ってんならジャイロミニカーとか原付トライクって手もあるな
「タイヤが３つあるからコケない！でも保険は安くて車検もない上、駐輪場における！流れに乗れるか
ら貰い事故も少ない！でもバイク的に風を切って走れる！」とか言えば説得しやすいんじゃね
車両価格はクソ高くなるが
>>144
その前に免許は？
その前に免許は？
>>155
普通免許だけ持ってます
普通免許だけ持ってます
なんだ女か氏ね
>>154
タイヤが4つあってもこけるよってか俺タイヤ4つでこけたことあった。
後輪駆動だからって調子に乗ってハイエースでドリフトしていたのがまずかった。
>>156
確かに固定観念強いし実際危ない。
車だと相当な速度で壁にぶつかるとか、崖下に落ちるとかしない限りなかなか死ぬもんじゃないが、
バイクだとちょっとしたことで死ぬから。
男でもバイク買うとき相当反対された。
タイヤが4つあってもこけるよってか俺タイヤ4つでこけたことあった。
後輪駆動だからって調子に乗ってハイエースでドリフトしていたのがまずかった。
>>156
確かに固定観念強いし実際危ない。
車だと相当な速度で壁にぶつかるとか、崖下に落ちるとかしない限りなかなか死ぬもんじゃないが、
バイクだとちょっとしたことで死ぬから。
男でもバイク買うとき相当反対された。
164 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 01:17:50 ID:RwbVojF/
今日ホムセンにいたら中型オフ（車種覚えてない）乗ってた女の子がいた
そういう子に弱いです
>>156
うちの親はその上に近所の子がバイク事故死したから大変だった。
俺にはこれしかないんだ！って言い続けたな
とりあえず不注意右折してくる4輪なんていなくなればいいんだ
そういう子に弱いです
>>156
うちの親はその上に近所の子がバイク事故死したから大変だった。
俺にはこれしかないんだ！って言い続けたな
とりあえず不注意右折してくる4輪なんていなくなればいいんだ
sage忘れｽﾏｿ
>>162
事後承諾(ﾟДﾟ)…かっこいいｗ 私もそのくらいできる勇気が欲しい！
やっぱり体を守るものは大事ですよね。上等な物を買うつもりです。
>>163
そっか…！それすら知りませんでしたorz
教えてくださってありがとうございます。
>>164
そんなことがあったのなら、説得も大変かもしれませんね;;
事後承諾(ﾟДﾟ)…かっこいいｗ 私もそのくらいできる勇気が欲しい！
やっぱり体を守るものは大事ですよね。上等な物を買うつもりです。
>>163
そっか…！それすら知りませんでしたorz
教えてくださってありがとうございます。
>>164
そんなことがあったのなら、説得も大変かもしれませんね;;
皆さん、とてもためになるレスをたくさんくださってありがとうございます。
とりあえずこの春に貯めたお金でこっそりと普自二を取り、そして原付を
購入したいと思います。普自二は取る必要はないかもしれないけど、
少しでも親の心配をなくしたいので頑張ってみようかと思います。
本当にありがとうございました＾＾
とりあえずこの春に貯めたお金でこっそりと普自二を取り、そして原付を
購入したいと思います。普自二は取る必要はないかもしれないけど、
少しでも親の心配をなくしたいので頑張ってみようかと思います。
本当にありがとうございました＾＾
このスレで云うのもなんだが、バイクの中でも原付一種は、車の流れに
のれないという独特の不利があるので、流れをジャマしないにはどうす
べきかなど流れにのってる側の経験もいるから、なにげに交通社会初
心者には向いてないような気がする
バイクなら原二で100ぐらいの小排気量、かつ車格の有る車両が比較
的初心者向けで安全性高いと思うよ
のれないという独特の不利があるので、流れをジャマしないにはどうす
べきかなど流れにのってる側の経験もいるから、なにげに交通社会初
心者には向いてないような気がする
バイクなら原二で100ぐらいの小排気量、かつ車格の有る車両が比較
的初心者向けで安全性高いと思うよ
原付一種…50cc未満（法定速度30km/h、二段階右折の義務あり、高速乗れない）
原付二種…50cc～125cc（30km/制限と二段階右折義務なし、高速乗れない、原付でも原付免許じゃ乗れない）
普通自動二輪…125cc～400cc（250ccより上だと車検必要）
大型自動二輪…400cc以上
大きさによる区分は省いたけど、これくらい免許取るなら覚えとけよ…筆記試験で出るぞ。
さらに詳しく言うと原付二種は甲種と乙種に分かれるんだけど、これは覚える必要はあんまない。
原付二種…50cc～125cc（30km/制限と二段階右折義務なし、高速乗れない、原付でも原付免許じゃ乗れない）
普通自動二輪…125cc～400cc（250ccより上だと車検必要）
大型自動二輪…400cc以上
大きさによる区分は省いたけど、これくらい免許取るなら覚えとけよ…筆記試験で出るぞ。
さらに詳しく言うと原付二種は甲種と乙種に分かれるんだけど、これは覚える必要はあんまない。
横槍で補足しとくと、原付は税金が年間1000円～1600円とタダ同然。
任意保険も7000円前後と、車や125cc以上と比べたら格安（家の車の保険に特約を付ける形）。
自賠責も今年から値下げされたし。
任意保険も7000円前後と、車や125cc以上と比べたら格安（家の車の保険に特約を付ける形）。
自賠責も今年から値下げされたし。
女の子の場合、親の心配は無くならないよ。
死んだり障害を持ったりが心配、というのは男女共通だけど、
女の場合は腕や足に傷があるだけで、着れる服も着れなくなる。
まして顔なんかに傷が付いたら売り物にならない。
自動二輪免許取ったところで、結果は同じだろうね。
個人的にも思うが、ただ移動手段が欲しいだけだったら原付なんかやめときなさい。
スカートひらひらサンダル履きで原付乗ってる女見ると、注意したくなるくらい。
ただの足なら、車買ってもらうか、車持ちの彼氏でも作るかしたほうが余程マシ。
それでもバイクに乗りたいなら、フルフェイス・プロテクター入りジャケット・革パン・ブーツ・グローブの
フル装備で自動二輪に乗ればいいと思うよ。
死んだり障害を持ったりが心配、というのは男女共通だけど、
女の場合は腕や足に傷があるだけで、着れる服も着れなくなる。
まして顔なんかに傷が付いたら売り物にならない。
自動二輪免許取ったところで、結果は同じだろうね。
個人的にも思うが、ただ移動手段が欲しいだけだったら原付なんかやめときなさい。
スカートひらひらサンダル履きで原付乗ってる女見ると、注意したくなるくらい。
ただの足なら、車買ってもらうか、車持ちの彼氏でも作るかしたほうが余程マシ。
それでもバイクに乗りたいなら、フルフェイス・プロテクター入りジャケット・革パン・ブーツ・グローブの
フル装備で自動二輪に乗ればいいと思うよ。
しっかし>>138見ても判るように二段階右折って制度は穴だらけだな
判断に迷う特殊な構造の交差点があまりにも多すぎて、しかもそういう交差点ほど白バイが隠れてやがる
二段階右折制度自体の根拠は否定しないが、判断に迷うような交差点は「次交差点○○方面への原付は二段階右折」って看板くらい出しとけと思う
しかしそんな看板見たことない
警察は「原チャリの安全」なんて考えてないことがよくわかる
二段階右折は白バイ隊員の点数稼ぎのための餌でしかない
判断に迷う特殊な構造の交差点があまりにも多すぎて、しかもそういう交差点ほど白バイが隠れてやがる
二段階右折制度自体の根拠は否定しないが、判断に迷うような交差点は「次交差点○○方面への原付は二段階右折」って看板くらい出しとけと思う
しかしそんな看板見たことない
警察は「原チャリの安全」なんて考えてないことがよくわかる
二段階右折は白バイ隊員の点数稼ぎのための餌でしかない
原付って50ccとはいうけど実際は49ccなんだよね。
テレビで自賠責入らないで事故起こした人の立替分２０億円回収不能とか言ってるよ。
テレビで自賠責入らないで事故起こした人の立替分２０億円回収不能とか言ってるよ。
自分の家だと、原付＝危ないから出来る限り乗るんじゃない、
じゃぁ余ってる車貸してよ→車で人を轢いたら大変だから乗るな →ペーパードライバー＼(^o^)／ｵﾜﾀ マジ不便
じゃぁ余ってる車貸してよ→車で人を轢いたら大変だから乗るな →ペーパードライバー＼(^o^)／ｵﾜﾀ マジ不便
50→1100→車
という順番だった俺の場合、車に乗る時は「何でもいいから早く車にしなさい」と言われて
楽勝だった。バイクに乗ることの意外な副産物ｗ
車が欲しい場合、原付にしばらく乗っておいて、「危ないからやっぱ車にするわ。金くれ」
って言うのもありかもなｗ
という順番だった俺の場合、車に乗る時は「何でもいいから早く車にしなさい」と言われて
楽勝だった。バイクに乗ることの意外な副産物ｗ
車が欲しい場合、原付にしばらく乗っておいて、「危ないからやっぱ車にするわ。金くれ」
って言うのもありかもなｗ
・右折レーンも車線に数える
・Uターンはダメだったきがする
・よくわからん
・Y字路の先は何車線？
・ｼﾗﾈ
ああああもう雨ふってるよ・・・。
クセ毛だから嫌んなる
・Uターンはダメだったきがする
・よくわからん
・Y字路の先は何車線？
・ｼﾗﾈ
ああああもう雨ふってるよ・・・。
クセ毛だから嫌んなる
リロードしろよ俺
水冷Dioってアイドリングすげー静かなのな。ちょっと裏山。
183 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 10:03:46 ID:yLgn1aSk
それも新車の時だけの話
5000kmも走れば空冷並みにうるさくなる。
5000kmも走れば空冷並みにうるさくなる。
>>183
なぜ五月蝿くなるの？
なぜ五月蝿くなるの？
185 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 10:16:29 ID:Ex7bsKv1
オイル変えれば治るゃ
>>173
ヲイヲイ道路交通法と道路運送車両法がゴッチャになってるぞ。
道路交通法
・原付 （～50cc）
・自動二輪（51cc～）
（小型限定免許なら乗れるのは～125ccまで）
道路運送車両法
・原付一種（～50cc）
・原付二種（51～125cc）
・軽二輪 （126～250cc）
・小型二輪（251cc～）
ヲイヲイ道路交通法と道路運送車両法がゴッチャになってるぞ。
道路交通法
・原付 （～50cc）
・自動二輪（51cc～）
（小型限定免許なら乗れるのは～125ccまで）
道路運送車両法
・原付一種（～50cc）
・原付二種（51～125cc）
・軽二輪 （126～250cc）
・小型二輪（251cc～）
>>187
確かにそれは言えるかもしれんな・・・
原付免許取った後の講習は適当そのものだったし
早く公道で走りたいなんて怖くて思えなかったな
確かに原付自体は便利っちゃ便利なんだが、二段階右折は廃止してほしいぐらいだわ
確かにそれは言えるかもしれんな・・・
原付免許取った後の講習は適当そのものだったし
早く公道で走りたいなんて怖くて思えなかったな
確かに原付自体は便利っちゃ便利なんだが、二段階右折は廃止してほしいぐらいだわ
>>187-188
制限については単に大昔の法律がそのまんま残ってるだけ。
二段階右折についてはラッタッタが街に氾濫した時期に右折事故と車線変更事故が多発したときに制定された。
まあ、ただ
こういう規制は厳しくすることはあっても緩くすることはない…とか言いつつ
・原二の制限速度を50km/hにして中速車に分類（最初は40km/hだった）
・中速車の廃止（原二の最高速度は普通乗用車と同じ60km/hに）
・二輪車の高速道路の通行に関する規制緩和（タンデムなど）
・80km/h制限の道路の設置
……とか見てるとね
なんかそういう思惑がありそうだとか言われると否定しにくいよね
制限については単に大昔の法律がそのまんま残ってるだけ。
二段階右折についてはラッタッタが街に氾濫した時期に右折事故と車線変更事故が多発したときに制定された。
まあ、ただ
こういう規制は厳しくすることはあっても緩くすることはない…とか言いつつ
・原二の制限速度を50km/hにして中速車に分類（最初は40km/hだった）
・中速車の廃止（原二の最高速度は普通乗用車と同じ60km/hに）
・二輪車の高速道路の通行に関する規制緩和（タンデムなど）
・80km/h制限の道路の設置
……とか見てるとね
なんかそういう思惑がありそうだとか言われると否定しにくいよね
“事故”る奴は…“不運”と“踊”っちまったんだよ…
>>173
詳しくありがとうございます。原付二種に速度制限と二段階右折の義務がないというのは
すごく魅力的ですよね。速度制限があると流れに乗れずに危険なこともありますし…
普通自動二輪よりもこちらを考えてみようと思いますありがとうございました。
詳しくありがとうございます。原付二種に速度制限と二段階右折の義務がないというのは
すごく魅力的ですよね。速度制限があると流れに乗れずに危険なこともありますし…
普通自動二輪よりもこちらを考えてみようと思いますありがとうございました。
>>174
そうなんですか！原付って税金すごく安いんですね。
やっぱり普通自動二輪になると税金ももちろん上がりますよね…
う～ん、教えてくださってありがとうございます
>>175
私は昔からバイク(原付だけど)に乗るということにすごく憧れていたんです。
下宿先での足として原付が欲しいと親には言ったんですが、本当は原付に乗りたい
だけなんです…。もちろん事故とかの心配はあるので、乗る場合はフル装備して
乗るつもりです。(車両はないけどフルフェイスだけあります…)
そうなんですか！原付って税金すごく安いんですね。
やっぱり普通自動二輪になると税金ももちろん上がりますよね…
う～ん、教えてくださってありがとうございます
>>175
私は昔からバイク(原付だけど)に乗るということにすごく憧れていたんです。
下宿先での足として原付が欲しいと親には言ったんですが、本当は原付に乗りたい
だけなんです…。もちろん事故とかの心配はあるので、乗る場合はフル装備して
乗るつもりです。(車両はないけどフルフェイスだけあります…)
二段階右折なんて危なくて出来ないので俺は一度もやったことがない(もちろん原付）車の流れに乗って走ってる
>私は昔からバイク(原付だけど)に乗るということにすごく憧れていたんです。
エンジン付き車両にはじめて乗るのが原付でもバイクなら、たぶんすごく感激するぞ
春の今時期は気候的にも最高だし
でもなれない内からムリしてこけて一発でイヤになるのもバイクだから、このスレで付
いたレスを肝に銘じて、安全対策は怠らないようにね
ちなみに原二がもてはやされ過ぎててこのスレ的にどうかと思うのでw、一言付け加え
ると二段階右折も、道に迷った時は方向考える間が出来て良い、というわずかなメリッ
トもあったりする
エンジン付き車両にはじめて乗るのが原付でもバイクなら、たぶんすごく感激するぞ
春の今時期は気候的にも最高だし
でもなれない内からムリしてこけて一発でイヤになるのもバイクだから、このスレで付
いたレスを肝に銘じて、安全対策は怠らないようにね
ちなみに原二がもてはやされ過ぎててこのスレ的にどうかと思うのでw、一言付け加え
ると二段階右折も、道に迷った時は方向考える間が出来て良い、というわずかなメリッ
トもあったりする
ヘルメットとグローブは当然だが
ひじと膝のプロテクターがあるだけで全然違うよ
これつけてれば大抵無傷ですむと思う
女子だとこれを装備するのは難しいのかもしれんが
ひじと膝のプロテクターがあるだけで全然違うよ
これつけてれば大抵無傷ですむと思う
女子だとこれを装備するのは難しいのかもしれんが
二段階右折ってさ、未だに認識されないんだから
そんな事覚えるより、迂回時に迷ったら
どう経路を立て直すか考えるポジティブさを身に付けた方が良いよね・・・。
そんな事覚えるより、迂回時に迷ったら
どう経路を立て直すか考えるポジティブさを身に付けた方が良いよね・・・。
警視庁に電話で二段階右折について聞いてみた
●３車線以上ある場合のＵターン(転回)について
・転回自体は、原付であっても何車線であっても制限されない（もちろん転回禁止の場所での実行や後続車・対向車を危険に晒すような転回は除く）
・同時に、原付が２車線以上の道路で最左車線以外を、右折する、違法駐車車両が連続している、左折レーンがある交差点での直進などの「法規・安全上正当な理由」なく走るのは禁止
つまり転回という正当な交通行為を目的として右車線に侵入することは原付であっても違法ではない
しかし、急な車線変更が危険だからという理由で交差点の遥か前から右車線を走行する理屈は見逃していると走行帯違反が成り立たなくなるので禁止
同時に、後続車に急なブレーキを強いるような車線変更も禁止
まとめると、原付にとっては現実問題として、交通量が少ない田舎や夜間の交差点などで、交差点の手前で左車線から一気に右折レーンに安全に移動できるような場合でのみ、３レーン交差点での転回は可能
つかそんな道路なら交差点以外で転回するべき(左車線から右ウインカーで合図していきなりぐるっと転回して対向車線に入っても違反じゃない)
それ以外の交差点では多くの場合、危険な車線変更を防ぐという意味合いで走行帯違反を取られる
二段階右折x2での転回が最も安全で確実。ちなみにその場合、直進して停止して右ウインカーを消した後、再度右ウインカーを出す必要は無い
上で通行帯違反で切符切られたって人は、上記の危険車線変更って意味で取られたんだと思われ
●３車線以上ある場合のＵターン(転回)について
・転回自体は、原付であっても何車線であっても制限されない（もちろん転回禁止の場所での実行や後続車・対向車を危険に晒すような転回は除く）
・同時に、原付が２車線以上の道路で最左車線以外を、右折する、違法駐車車両が連続している、左折レーンがある交差点での直進などの「法規・安全上正当な理由」なく走るのは禁止
つまり転回という正当な交通行為を目的として右車線に侵入することは原付であっても違法ではない
しかし、急な車線変更が危険だからという理由で交差点の遥か前から右車線を走行する理屈は見逃していると走行帯違反が成り立たなくなるので禁止
同時に、後続車に急なブレーキを強いるような車線変更も禁止
まとめると、原付にとっては現実問題として、交通量が少ない田舎や夜間の交差点などで、交差点の手前で左車線から一気に右折レーンに安全に移動できるような場合でのみ、３レーン交差点での転回は可能
つかそんな道路なら交差点以外で転回するべき(左車線から右ウインカーで合図していきなりぐるっと転回して対向車線に入っても違反じゃない)
それ以外の交差点では多くの場合、危険な車線変更を防ぐという意味合いで走行帯違反を取られる
二段階右折x2での転回が最も安全で確実。ちなみにその場合、直進して停止して右ウインカーを消した後、再度右ウインカーを出す必要は無い
上で通行帯違反で切符切られたって人は、上記の危険車線変更って意味で取られたんだと思われ
●首都高の下の一般道のような、右折ラインが本線から完全に独立している ような交差線でも、二段階右折は必要か？ そのほか特殊なＹ字路やｎ叉路
・交差点の構造や信号機・レーンの配置によって解釈が異なり、図面上同一構造でも警察署によって判断が異なり、全国共通の見解というのは不可能
・高架下の右折レーン独立の交差点の場合、多くの場合は二段階右折が必要だが、構造によってはまれに右折方法違反で切符切られる可能性もある
まとめると、慣れない土地に行ってどうしても切符切られたくなかったら事前に現地管轄の警察署で確認するか、エンジン切って横断歩道を渡るしかない
極めて特殊交差点の場合、捕まってもサインしないで異議申し立てすると言うのも手かも
●２車線以下の交差点で二段階右折すると右折方法違反になるって本当？
・本当。四輪や自動二輪は言うに及ばず、原チャリでも駄目
これの絡みで上の高架下の交差点はまさに地元警察に事前確認しないとバクチになる
こんな曖昧で警察でも明確な回答が出せない二段階右折ルール
これでも貴方は50ccに乗り続けますが？
田舎はともかく、東京で二段階右折しなかったら下手したら３ヶ月もたずに免停ですよ…
・交差点の構造や信号機・レーンの配置によって解釈が異なり、図面上同一構造でも警察署によって判断が異なり、全国共通の見解というのは不可能
・高架下の右折レーン独立の交差点の場合、多くの場合は二段階右折が必要だが、構造によってはまれに右折方法違反で切符切られる可能性もある
まとめると、慣れない土地に行ってどうしても切符切られたくなかったら事前に現地管轄の警察署で確認するか、エンジン切って横断歩道を渡るしかない
極めて特殊交差点の場合、捕まってもサインしないで異議申し立てすると言うのも手かも
●２車線以下の交差点で二段階右折すると右折方法違反になるって本当？
・本当。四輪や自動二輪は言うに及ばず、原チャリでも駄目
これの絡みで上の高架下の交差点はまさに地元警察に事前確認しないとバクチになる
こんな曖昧で警察でも明確な回答が出せない二段階右折ルール
これでも貴方は50ccに乗り続けますが？
田舎はともかく、東京で二段階右折しなかったら下手したら３ヶ月もたずに免停ですよ…
どう考えても一発なり教習所なりで免許取って原二乗った方がいいです。
都市部でも田舎でも。
もしくはモペットとかチョイノリみたいな、片側１車線道路でも二段階右折したくなるようなものにしておき、基本的に知ってるルートしか乗らない。
都市部でも田舎でも。
もしくはモペットとかチョイノリみたいな、片側１車線道路でも二段階右折したくなるようなものにしておき、基本的に知ってるルートしか乗らない。
202追記
右折がやばそうな交差点では降りて歩行者化する。
もちろん、どうしようもないとき以外はそういう道路を回避するのが基本。
ま、おばちゃん達ならどんなハイパワー原スク乗っててもやってることだが。
右折がやばそうな交差点では降りて歩行者化する。
もちろん、どうしようもないとき以外はそういう道路を回避するのが基本。
ま、おばちゃん達ならどんなハイパワー原スク乗っててもやってることだが。
>>196
はい！最初が肝心ですよね…！安全には気を付けて運転します。
確かに道に迷ったりしたらときに二段階右折だと有り難いですねw
あ～ますます楽しみになってきました。
>>197
やっぱりプロテクターがあったほうがより安心ですよね。
女の人でつけてる人はあまり見ませんが、転んだりしたら削れそうで怖いですし…(;_;)
いちおう買い揃えたいと思います！
はい！最初が肝心ですよね…！安全には気を付けて運転します。
確かに道に迷ったりしたらときに二段階右折だと有り難いですねw
あ～ますます楽しみになってきました。
>>197
やっぱりプロテクターがあったほうがより安心ですよね。
女の人でつけてる人はあまり見ませんが、転んだりしたら削れそうで怖いですし…(;_;)
いちおう買い揃えたいと思います！
必死に性別アピールしてんじぇねえよハゲ
残念なことに原２買ったらこのスレからはおさらばってこったな
安全運転でがんばれよー
安全運転でがんばれよー
>>200-201
∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ｿ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
＞二段階右折x2での転回が最も安全で確実。
確かにそうなんだが、三段階右折(二段階x2)をするには、
進行している道路のみならず、交差する道路も三車線以上
または二段階右折の標識があるときに限られるんだよね。
そうじゃないと右折方法違反になるし。
ただ、最初に直進して待機した位置からだと、交差する道路の
二段階右折の標識は絶対に見えないから、さらに二段階右折していいか
判断ができない。
そう考えると、三段階右折って無理じゃね？って思う。
∧＿∧
ｵﾂｶﾚﾁｬ━━━━━━（´∀` ）━━━━━━ｿ!!!!!
/ ヽ
/ 人 ＼＼ 彡
⊂´_/ ） ヽ__｀⊃
/ 人 （
（＿ﾉ （＿）
＞二段階右折x2での転回が最も安全で確実。
確かにそうなんだが、三段階右折(二段階x2)をするには、
進行している道路のみならず、交差する道路も三車線以上
または二段階右折の標識があるときに限られるんだよね。
そうじゃないと右折方法違反になるし。
ただ、最初に直進して待機した位置からだと、交差する道路の
二段階右折の標識は絶対に見えないから、さらに二段階右折していいか
判断ができない。
そう考えると、三段階右折って無理じゃね？って思う。
チチあてならしてますよね
>>204
そこまでするなら250に乗った方がいいんじゃない？足付きのいいアメリカンとか。
原付乗るのにプロテクターとか、普通に考えたら毎日できるようなことでもないし。
ジーンズに長袖2枚以上とグローブ、メーカー品ジェットヘルメットってのが現実的かと。
そのカッコが女性でも似合うのがアメリカンなんだよね。むしろｶｺｲｲ
そこまでするなら250に乗った方がいいんじゃない？足付きのいいアメリカンとか。
原付乗るのにプロテクターとか、普通に考えたら毎日できるようなことでもないし。
ジーンズに長袖2枚以上とグローブ、メーカー品ジェットヘルメットってのが現実的かと。
そのカッコが女性でも似合うのがアメリカンなんだよね。むしろｶｺｲｲ
オレは原付でもプロテクター着けてるけどな。
人それぞれじゃないの？
人それぞれじゃないの？
>193
>下宿先での足として原付が欲しいと親には言ったんですが
そんな中途半端な理由を言ってたのでは当然断られるよ。俺が親でも断る。
足として気軽に普段着で乗って、２０キロでコケても擦り傷だらけになるからね。
繰り返しになるけど、女の子の場合は大した怪我でなくても、致命傷になるわけで。
本当に真剣にバイクに乗りたいことを言わなければムリでしょう。
>204
>やっぱりプロテクターがあったほうがより安心ですよね。
プロテクターでは擦り傷は防げないよ。
ジーパン履いてても、生地と脚がこすれて傷だらけになる。
上もシャツとか普通のジャンバーはコケて転がったらめくれ上がり、上半身傷だらけ。
（以前スクーターでこけた女の子が乳丸出しになったのを見た奴がいる）
バイク用のジャケットはタイトにできていてまくれ上がりにくい上に、プロテクターが最初から入ってる。
また、バイクウエアに革が多いのは擦り傷ができる可能性が低いから。
じゃあ普段からバイクジャケット＋革パン＋ブーツで原付乗れるか？俺はムリ。
だから自動二輪を勧めてるわけ。自動二輪なら何も違和感ないし、本気で乗っていることがわかりやすい。
普段の足は電車やバスで十分。
>下宿先での足として原付が欲しいと親には言ったんですが
そんな中途半端な理由を言ってたのでは当然断られるよ。俺が親でも断る。
足として気軽に普段着で乗って、２０キロでコケても擦り傷だらけになるからね。
繰り返しになるけど、女の子の場合は大した怪我でなくても、致命傷になるわけで。
本当に真剣にバイクに乗りたいことを言わなければムリでしょう。
>204
>やっぱりプロテクターがあったほうがより安心ですよね。
プロテクターでは擦り傷は防げないよ。
ジーパン履いてても、生地と脚がこすれて傷だらけになる。
上もシャツとか普通のジャンバーはコケて転がったらめくれ上がり、上半身傷だらけ。
（以前スクーターでこけた女の子が乳丸出しになったのを見た奴がいる）
バイク用のジャケットはタイトにできていてまくれ上がりにくい上に、プロテクターが最初から入ってる。
また、バイクウエアに革が多いのは擦り傷ができる可能性が低いから。
じゃあ普段からバイクジャケット＋革パン＋ブーツで原付乗れるか？俺はムリ。
だから自動二輪を勧めてるわけ。自動二輪なら何も違和感ないし、本気で乗っていることがわかりやすい。
普段の足は電車やバスで十分。
オレ的には原１でマターリ運転すすめるけどね。通勤でもなく乗りたいだけなら
原２だとスピードは出すしね
マターリ安全運転最高！
原２だとスピードは出すしね
マターリ安全運転最高！
キャノピーとか新型ギアのデザインに痺れる
特に新ギアなんて究極のタフっぽい。デザインにほれる。ライトの周りのガードに萌える。美しい。
特に新ギアなんて究極のタフっぽい。デザインにほれる。ライトの周りのガードに萌える。美しい。
税金のお知らせっていつ来るんだっけ？
>>211
＞自動二輪なら何も違和感ないし、本気で乗っていることがわかりやすい。
ここらへんは意味不明だなｗ
>>204
プロテクターは「転ばぬ先の杖」だよ。
原付にフル装備で乗っても何の違和感も問題もない。
それにきちっとしてる女性ライダーは格好(・∀・)ｲｲ!!
原付は貴方が思っているように楽しい乗り物だよ。
ちゃんとした装備をして安全運転で原付ライフを楽しんでくらはい。
＞自動二輪なら何も違和感ないし、本気で乗っていることがわかりやすい。
ここらへんは意味不明だなｗ
>>204
プロテクターは「転ばぬ先の杖」だよ。
原付にフル装備で乗っても何の違和感も問題もない。
それにきちっとしてる女性ライダーは格好(・∀・)ｲｲ!!
原付は貴方が思っているように楽しい乗り物だよ。
ちゃんとした装備をして安全運転で原付ライフを楽しんでくらはい。
俺は50ccでもホンダの鎧買おうかなって思ってる。
ただ車の足回り交換もしたいからどーすっかなって感じだ。
ただ車の足回り交換もしたいからどーすっかなって感じだ。
ビーノとかの丸いデザインにフル装備は流石に違和感あると思う
違和感とか、似合わないとかどうでもいいんだよ。それはビーノに似合う綺麗な女意外は乗るなって言ってるのと同じことだよ。
しかも自分じゃなくって他人が勝手に認定してビーノを没収するって言うｗ
毎日乗ってれば合羽着ることもあるし、プロテクターをつける事だってあるだろう。
しかも自分じゃなくって他人が勝手に認定してビーノを没収するって言うｗ
毎日乗ってれば合羽着ることもあるし、プロテクターをつける事だってあるだろう。
通勤や遊びではジーパンに運動靴で乗るときもあれば
風呂上がりなんかだとジャージにサンダルなんてこともある
ちょっと買い物なんて時は手袋(俺は軍手だけど)すらしないしね
場合によりけりだよな
風呂上がりなんかだとジャージにサンダルなんてこともある
ちょっと買い物なんて時は手袋(俺は軍手だけど)すらしないしね
場合によりけりだよな
>215
確かに意味不明だなｗスマンｗ
普段からフル装備で原付乗れるのなら何の問題も無いな。
俺自身原付ではフル装備ムリなんで、皆もそうだと決め付けちゃってたよ。悪い。
確かに意味不明だなｗスマンｗ
普段からフル装備で原付乗れるのなら何の問題も無いな。
俺自身原付ではフル装備ムリなんで、皆もそうだと決め付けちゃってたよ。悪い。
皮のつなぎにブーツなんてのは流石にあれだけど
無いよりましかなと一応バイク用のジャケと膝にパッドをつけてる
原付にフルフェってだけで一般人から見たら変体あつかい
原付っていってもバイクだしなぁ
無いよりましかなと一応バイク用のジャケと膝にパッドをつけてる
原付にフルフェってだけで一般人から見たら変体あつかい
原付っていってもバイクだしなぁ
女の子なら何着ててもカワイイと思う
肩・肘・背中にプロテクターの入ったウェアにジェットタイプのメット、ブーツタイプの安全靴に、カーボンプロテクターの
付いたグローブ、スラックスの下にニーガード
このくらいが違和感の無いスクーター原付の最強装備かね
冬場ならエアバックジャケットとか中に仕込んどいてもいいけど
付いたグローブ、スラックスの下にニーガード
このくらいが違和感の無いスクーター原付の最強装備かね
冬場ならエアバックジャケットとか中に仕込んどいてもいいけど
>224
うん、いいと思う。
それに胸部プロテクタとニーガードにはシンガード付けて
遠乗りするときは上にヒットエアのエッグパーカ着てる
のが自分。
乗ってるのはＤＴ５０ ｗｗ
うん、いいと思う。
それに胸部プロテクタとニーガードにはシンガード付けて
遠乗りするときは上にヒットエアのエッグパーカ着てる
のが自分。
乗ってるのはＤＴ５０ ｗｗ
＞原付にフルフェってだけで一般人から見たら変体あつかい
残念ながら一般人はそんなこと気にもしません。
そんな風に思うのは格好ばかり気にしてるライダーだけ。
たとえば俺。
残念ながら一般人はそんなこと気にもしません。
そんな風に思うのは格好ばかり気にしてるライダーだけ。
たとえば俺。
>>206
ありがとうございます＾＾>>210
そ…そんな恐ろしいことに…。やっぱり転んだらひどいみたいですね。
確かに言い訳が中途半端すぎたかもしれません。もう一度、真剣に
バイクに乗りたいと相談してみます。それでも断られたら、こっそり
買ってしまおうかと思っています…
>>215
本当ですか、安心しました。
フル装備でも、こけてひどい怪我するよりだいぶ良いですよね＾＾
まだ買えてないけど、楽しい原付ライフが送れたら良いなぁ。
ありがとうございます＾＾>>210
そ…そんな恐ろしいことに…。やっぱり転んだらひどいみたいですね。
確かに言い訳が中途半端すぎたかもしれません。もう一度、真剣に
バイクに乗りたいと相談してみます。それでも断られたら、こっそり
買ってしまおうかと思っています…
>>215
本当ですか、安心しました。
フル装備でも、こけてひどい怪我するよりだいぶ良いですよね＾＾
まだ買えてないけど、楽しい原付ライフが送れたら良いなぁ。
こっそり乗るかもなら、これだけ言っとく。
任意保険は必ず入れ。年齢的に保険料高いかもしれんが、払えないなら乗るな。
万が一無保険で人身事故起こしたら、余程高くつく。
下手すると親が家を売ることや、あなたがソープで働くことになったりする。
万が一でもそうならないために保険は入れ。
保険に入った上でも事故ったら、必ず親に報告しろ。
何でも自分一人で解決できる年齢じゃない。
任意保険は必ず入れ。年齢的に保険料高いかもしれんが、払えないなら乗るな。
万が一無保険で人身事故起こしたら、余程高くつく。
下手すると親が家を売ることや、あなたがソープで働くことになったりする。
万が一でもそうならないために保険は入れ。
保険に入った上でも事故ったら、必ず親に報告しろ。
何でも自分一人で解決できる年齢じゃない。
女だからって過保護にならなくてもいいような気もするが、原付スクーターに乗る時の格好はやはり重要だよな。転倒は本人の運転技術でどうにかなる
問題ではないし。そういう意味ではこれから増えてくるであろう、半袖・短パン・サンダルのラフな格好の男や、太ももや腕など露出の多い格好で乗ってる女は
バイクが転倒することを考えてない、もしくは脳内に無いので大変危険で馬鹿な行為だといえる。
メーカーでも教習所でも、夏でも長袖長ズボンを着ましょう、と言ってるんだよ。（教習所については長袖長ズボンで無いと教習を受けさせてくれない）
任意保険は上でも書かれてる通り大変重要。自賠責保険だけでは賄えない。だが、自賠責を入っておかないと、任意保険は自賠責分を払ってはくれない。
自賠責分が自己負担になるから注意。
問題ではないし。そういう意味ではこれから増えてくるであろう、半袖・短パン・サンダルのラフな格好の男や、太ももや腕など露出の多い格好で乗ってる女は
バイクが転倒することを考えてない、もしくは脳内に無いので大変危険で馬鹿な行為だといえる。
メーカーでも教習所でも、夏でも長袖長ズボンを着ましょう、と言ってるんだよ。（教習所については長袖長ズボンで無いと教習を受けさせてくれない）
任意保険は上でも書かれてる通り大変重要。自賠責保険だけでは賄えない。だが、自賠責を入っておかないと、任意保険は自賠責分を払ってはくれない。
自賠責分が自己負担になるから注意。
230 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 08:29:16 ID:5CUV2cHM
スクーピーのブラックに惚れました・・・どうしたらええですか?
231 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 08:45:25 ID:3NfWT8y+
買え それができないならば 盗め
メットインにキー挿したまま忘れてた俺が通りますよ
お前らスレに女子大生(?)が来たからってはしゃぎすぎですｗ
もうスレがオッサン臭くて堪りません
おっかけはmixiでやっててください
もうスレがオッサン臭くて堪りません
おっかけはmixiでやっててください
ぜひとも、オレを貴女のプロテクターに使ってください。
>>228
そうですよね、もし保険に入らずに事故して、迷惑かけるのは親なんですよね。
わかりました！任意保険には必ず入ります。そしてもし事故したらすぐに親に相談します。
>>229
確かに、暑くなってきたらかなり薄着で原付乗ってる女性がいますよね。
あれは本当危ないと思います…こけたらすごいことになりそう;
自賠責保険も重要なんですね。わかりました、どちらの保険もきちんと入ります！
そうですよね、もし保険に入らずに事故して、迷惑かけるのは親なんですよね。
わかりました！任意保険には必ず入ります。そしてもし事故したらすぐに親に相談します。
>>229
確かに、暑くなってきたらかなり薄着で原付乗ってる女性がいますよね。
あれは本当危ないと思います…こけたらすごいことになりそう;
自賠責保険も重要なんですね。わかりました、どちらの保険もきちんと入ります！
237 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 11:49:34 ID:jy4RLhqL
そろそろ鬱陶しくなってきたな
しっかしすげー雨だなー
ところでみんな雨の日はどんな装備で原チャリ乗ってる？
まぁ「雨の日は乗らん」ってのが殆どだろうが
俺はホームセンターで買ったスクーター用のロングタイプのレインコートをメット入れの底に
入れといて、それに加え家から出るときは長靴、出先で雨に降られたときは膝下は諦めるw
メットは元々風防が付いてるジェットタイプなんでそのまま、手は冬場は普段から防水性の
防寒グローブ、夏は濡れるがまんま。
ゴアテックスのセパレートタイプのレインスーツ・ブーツカバー欲しぃ・・・
ところでみんな雨の日はどんな装備で原チャリ乗ってる？
まぁ「雨の日は乗らん」ってのが殆どだろうが
俺はホームセンターで買ったスクーター用のロングタイプのレインコートをメット入れの底に
入れといて、それに加え家から出るときは長靴、出先で雨に降られたときは膝下は諦めるw
メットは元々風防が付いてるジェットタイプなんでそのまま、手は冬場は普段から防水性の
防寒グローブ、夏は濡れるがまんま。
ゴアテックスのセパレートタイプのレインスーツ・ブーツカバー欲しぃ・・・
フルフェイスにビニール合羽の上着・長靴・そしてレッグカバー。
手は防水手袋（ビニールｗ）
手は防水手袋（ビニールｗ）
先日卒業した自動車学校の先生に相談したら「こっそり買ってから親に報告しちゃえ！」
と言われ、先生が手続きなど何から何までお世話してくださることになりました。
先生がそんなことを言うので正直驚きましたが…すごく楽しみです＾＾
このスレでアドバイスを頂いた通り、自動二輪を取りたかったのでそのことを伝えたら
教習代もかかるし車両も高いからやめなさいと原付を勧められました…。
なのでTodayあたりを買うことになりそうです。
このスレの親切な方々、原付に乗りたいと言いながら何も知らない私に
服装のことや保険のことなど、とても大切なことを沢山教えてくださって
本当にありがとうございました。とても助かりました。
不快にさせてしまった方には本当申し訳ないです。
原付買ったら、きちんと保険も入って安全運転して、快適な原付ライフを
送りたいと思います。
本当にありがとうございました。
と言われ、先生が手続きなど何から何までお世話してくださることになりました。
先生がそんなことを言うので正直驚きましたが…すごく楽しみです＾＾
このスレでアドバイスを頂いた通り、自動二輪を取りたかったのでそのことを伝えたら
教習代もかかるし車両も高いからやめなさいと原付を勧められました…。
なのでTodayあたりを買うことになりそうです。
このスレの親切な方々、原付に乗りたいと言いながら何も知らない私に
服装のことや保険のことなど、とても大切なことを沢山教えてくださって
本当にありがとうございました。とても助かりました。
不快にさせてしまった方には本当申し訳ないです。
原付買ったら、きちんと保険も入って安全運転して、快適な原付ライフを
送りたいと思います。
本当にありがとうございました。
>>241
その後の楽しみを考えるとリトルカブとかの方がお勧めなんだけど、デザインとか
実用性優先で考えるならそれもありなんだろうね。
スクーター乗る→つまんない→バイクやーめた
なんてことにはならないことを祈る。
まぁ最初はエンジン付きの乗り物の新鮮さと驚きで楽しいだろうけど。
俺は最初の1台の時は興奮して、月1200kmが1年間続いた覚えが。
その後の楽しみを考えるとリトルカブとかの方がお勧めなんだけど、デザインとか
実用性優先で考えるならそれもありなんだろうね。
スクーター乗る→つまんない→バイクやーめた
なんてことにはならないことを祈る。
まぁ最初はエンジン付きの乗り物の新鮮さと驚きで楽しいだろうけど。
俺は最初の1台の時は興奮して、月1200kmが1年間続いた覚えが。
燃費云々いうやつぁ2stDioに乗ってる俺に謝れ
バイクに乗ることがゴールのように思えてならんw
あれこれ下調べして知識増やしても、実際乗り始めると案外呆気ないもん。
そろそろ空気読んで欲しいな(´･ω･`)・・・ﾊﾞｲｸ買ってからｺｲ
あれこれ下調べして知識増やしても、実際乗り始めると案外呆気ないもん。
そろそろ空気読んで欲しいな(´･ω･`)・・・ﾊﾞｲｸ買ってからｺｲ
自分がいくら注意していても結局は運次第なんだよ。
任意に入ることと事故を起こすことに何の関係があるんだか。
任意に入ることと事故を起こすことに何の関係があるんだか。
最近の４ストスクーターは街乗りでリッター55kmとか出るんでもうカブを燃費で選ぶ意味って無くね？
カブだって街乗りなら実測60kmくらいでしょ？
んであの面倒くさいギアシフト必須でメットイン無しで足置くとこが棒でしかもあの値段…
カブだって街乗りなら実測60kmくらいでしょ？
んであの面倒くさいギアシフト必須でメットイン無しで足置くとこが棒でしかもあの値段…
GSネタといえば、オイル交換してくれって言ったら、
10分くらい待たされてバイクのオイル交換はうちでは無理ですねと言われたことかなｗｗ
どうやらなんかを交換すると思ってたらしい
そりゃそうだよな、オイルは交換じゃなくて給油だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だオイル交換なんて使い出したのｗｗｗｗｗｗｗｗ
10分くらい待たされてバイクのオイル交換はうちでは無理ですねと言われたことかなｗｗ
どうやらなんかを交換すると思ってたらしい
そりゃそうだよな、オイルは交換じゃなくて給油だろｗｗｗｗｗｗｗｗ
誰だオイル交換なんて使い出したのｗｗｗｗｗｗｗｗ
へ？
雨ふるとこれだから困る
>>248
待ち乗りでも燃費を意識しなけりゃリッター60km。燃費がよくなるような運転をすればリッター70km。
カブは燃費だけと思われがちだけど耐久性や整備のしやすさも選ばれる理由のひとつ。
嫌なら選ばなければいい。ただそれだけ。
つーか、自分の日記帳にでも書いてろ、な。
>>249
意味不明。4stならオイルは全交換が基本。
待ち乗りでも燃費を意識しなけりゃリッター60km。燃費がよくなるような運転をすればリッター70km。
カブは燃費だけと思われがちだけど耐久性や整備のしやすさも選ばれる理由のひとつ。
嫌なら選ばなければいい。ただそれだけ。
つーか、自分の日記帳にでも書いてろ、な。
>>249
意味不明。4stならオイルは全交換が基本。
>>249
2stでもギアオイルは交換するね
2stでもギアオイルは交換するね
>>252
落ち着けよカブ信者。
カブ信者は世の全ての人が、カブ大好きカブすげぇーカブ万歳って言ってくれなきゃ気が済まないから困ったもんだ。
ちょっとカブに否定的なこと書かれた位で、いちいちファビョるなって。
落ち着けよカブ信者。
カブ信者は世の全ての人が、カブ大好きカブすげぇーカブ万歳って言ってくれなきゃ気が済まないから困ったもんだ。
ちょっとカブに否定的なこと書かれた位で、いちいちファビョるなって。
稀にしか出ない好燃費をあたかも常用しているように吹きまくるのはこのスレの特徴だが
どうも最近エスカレートしてきてる気がするなぁ
どっちもどっちなんで現実見て自重してください
そのうちスクーター派が80、カブ派が100とか言い出しかねんｗ
どうも最近エスカレートしてきてる気がするなぁ
どっちもどっちなんで現実見て自重してください
そのうちスクーター派が80、カブ派が100とか言い出しかねんｗ
マターリ楽しくいきましょう(^-^)
俺の3速リトルカブ、街乗り燃費大体60～66km/L位だ
>>248
確かによっぽどじゃないとお勧めできない値段になってるよなぁ・・・
俺はただ単にスクーターは嫌！ってのが理由で買ったけど
シフトチェンジはめんどくさいと思ったことはないな
買ったままの状態で使うならスクーターのほうがいいと思うな
>>248
確かによっぽどじゃないとお勧めできない値段になってるよなぁ・・・
俺はただ単にスクーターは嫌！ってのが理由で買ったけど
シフトチェンジはめんどくさいと思ったことはないな
買ったままの状態で使うならスクーターのほうがいいと思うな
俺のアプリオなんて18ｋｍ/Ｌだぜ！
いやっほおおおおおうううう
メイト最強ううううううううう
とでも言えばいいのか？
メイト最強ううううううううう
とでも言えばいいのか？
クレアスクーピーのコミュニケーションメーターって他のバイクには
採用されてないのかな？
採用されてないのかな？
ｴｲﾌﾟほしいなぁ(`･ω･)
でも免許が(･ω･)
タコメーターって普通のバイク屋でつけれって言ったら着けてくれるの？
でも免許が(･ω･)
タコメーターって普通のバイク屋でつけれって言ったら着けてくれるの？
>>260
＞つーか、自分の日記帳にでも書いてろ、な。
この一文が余計なんだよ。
カブを否定する様な書き込みはするなってか？
カブを称える書き込み以外は日記に書いてろってか？
世界中の人間が「カブ最高カブ最強」て書き込みしないと気が済まないってか？
だからカブ信者は嫌いなんだよ。
＞つーか、自分の日記帳にでも書いてろ、な。
この一文が余計なんだよ。
カブを否定する様な書き込みはするなってか？
カブを称える書き込み以外は日記に書いてろってか？
世界中の人間が「カブ最高カブ最強」て書き込みしないと気が済まないってか？
だからカブ信者は嫌いなんだよ。
265 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 20:52:09 ID:oG/nrfE4
カブ信者もカブアンチも両方ともチラ裏にでも書いてろ
↓ここでいつものスクーピー厨が一言
俺のスクーピー最強！！
>>263
どこかのメーカーが君の乗っているバイクに適合するタコメーターを作っていれば、
それ取り寄せて取り付けてくれるよ。
もちろん作業までやってもらうとそのための金かかるけどね。
もしどこも作っていないようならワンオフで作ってくれるようなところ探すか改造しかない。
どこかのメーカーが君の乗っているバイクに適合するタコメーターを作っていれば、
それ取り寄せて取り付けてくれるよ。
もちろん作業までやってもらうとそのための金かかるけどね。
もしどこも作っていないようならワンオフで作ってくれるようなところ探すか改造しかない。
通学で使う姉貴のために俺のdio買い変えることになったんだがリトルカブかビーノのどっちかになって
消去法でビーノがいいだと
理由聞いたら「カブだとスカートで乗れないじゃん」
安全のために買い替えやめたほうがいいかなぁ・・・・
>>263
エイプならパーツたくさんあるから数種類あるはず
自分でやってみるのがいいと思う
雑誌で特集がたくさんあったり、いじりやすくていいよなぁ4ｓｔミニ
消去法でビーノがいいだと
理由聞いたら「カブだとスカートで乗れないじゃん」
安全のために買い替えやめたほうがいいかなぁ・・・・
>>263
エイプならパーツたくさんあるから数種類あるはず
自分でやってみるのがいいと思う
雑誌で特集がたくさんあったり、いじりやすくていいよなぁ4ｓｔミニ
>>269
スカートだけでは乗らない方がいいよなあ・・・
言って聞いてくれるようなお姉さんならいいが
けどサンダルやヒラヒラの服で乗る女性の多い事・・・
女性もだが男性もチャラチャラしたような服で乗ってるのも見かける
真っ黒の服とかで夜間乗ってるのもいるな
スカートだけでは乗らない方がいいよなあ・・・
言って聞いてくれるようなお姉さんならいいが
けどサンダルやヒラヒラの服で乗る女性の多い事・・・
女性もだが男性もチャラチャラしたような服で乗ってるのも見かける
真っ黒の服とかで夜間乗ってるのもいるな
スカートで原付って、パンツ見えんじゃね？
こけても自己責任で、パンチラしてください。
こけたらパンチラどころじゃないね。
肉片もチラッ★チラッ★
肉片もチラッ★チラッ★
骨チラ
276 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 00:03:36 ID:N5nIIKSo
こんどスクーターを買うのだけど、みなさんJAFなんかのロードサービス入ってます？
車や他のバイクも乗ってる人は当然入っているのだろうけど、
スクーターオンリーのライダーの場合、普通ロードサービスなんて加入しないもん？
車や他のバイクも乗ってる人は当然入っているのだろうけど、
スクーターオンリーのライダーの場合、普通ロードサービスなんて加入しないもん？
原付なら壊れても押していけるから
279 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 07:51:43 ID:D8px76zg
原付って速度緩和するってマジですか!?
>>279
ソース希望
ソース希望
もともとスクーターって乗り物は女性がスカートのまま乗れるようにと考案されたものだったりするんだけどね。
まあ、それでも危ないことには違いないのでやめさせるべきだと思うが・・・
まあ、それでも危ないことには違いないのでやめさせるべきだと思うが・・・
>>279
デマ
デマ
>>265
そのうちチラ裏に書いてUPするバカが沸きそうでﾜｸﾃｶ。
>>281
パッソルだっけ、それ打ち出してたの。
つーか黒い服で乗るなと言っても、大抵のジャケットは黒系っていう現実がある罠。
ヘルメットはそうでもないが・・・。
そのうちチラ裏に書いてUPするバカが沸きそうでﾜｸﾃｶ。
>>281
パッソルだっけ、それ打ち出してたの。
つーか黒い服で乗るなと言っても、大抵のジャケットは黒系っていう現実がある罠。
ヘルメットはそうでもないが・・・。
>>271
夏の海だとビキニで乗ってる子もいるよ。
夏の海だとビキニで乗ってる子もいるよ。
285 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 17:53:41 ID:/lRLfPqD
286 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 19:00:49 ID:atJBexVB
女相手だとやたら媚びうるお前らワロタw
リアルでそんなにもてないのかw
リアルでそんなにもてないのかw
| |
|
|
|
|
|
|
289 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 20:55:13 ID:j+nXF0k8
原付でも慣らしって必要なんでしょうか？
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
(*´Д｀)=з
>>287
あぁカタログ見てるとマジでほしくなるなぁ
愉しそうだ
普通免許がまだ仮免挑戦まえでもどかしい(´･ω･)
くそ原付から取ればよかたよ
ｴｲﾌﾟ50ってたしかバッテリーついてないから電気式だと必要なのか
ところでみんなはどんなやつに乗っとるとね？
あぁカタログ見てるとマジでほしくなるなぁ
愉しそうだ
普通免許がまだ仮免挑戦まえでもどかしい(´･ω･)
くそ原付から取ればよかたよ
ｴｲﾌﾟ50ってたしかバッテリーついてないから電気式だと必要なのか
ところでみんなはどんなやつに乗っとるとね？
293 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 21:49:36 ID:bagCd7Kr
>>292
バッテリーレスで動くメーターもあるがバッテリーつけた方が電力も安定していいと思う
バッテリーレスで動くメーターもあるがバッテリーつけた方が電力も安定していいと思う
本日、ZZ新車が納車されました。
LEAD50からの乗り換えだけど、車体が軽くてびっくり。
サスも硬いね。
大切に使っていきますわ。
LEAD50からの乗り換えだけど、車体が軽くてびっくり。
サスも硬いね。
大切に使っていきますわ。
b-moonのｱﾙﾐﾎｲｰﾙ買ったんだけどさ
ﾊﾌﾞがひでーな
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ片側回転超渋い、片側斜め
安物買いの銭失いとはこのことだね
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧすんのもめんどいから打ち変えるわ
ﾊﾌﾞがひでーな
ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ片側回転超渋い、片側斜め
安物買いの銭失いとはこのことだね
( ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧすんのもめんどいから打ち変えるわ
昨日友人の所から3速リトルカブ引き取って来たぜ。
40キロ順守、向かい風、峠越えありで200kmを走って燃費70km/lを達成し満足。
それにしても昨日から始まった交通安全週間ﾔﾊﾞｽ。あちこちトラップ張りすぎだわ。
38キロでネズミ取りの機械を通過した時にはドキッとしますたｗ
40キロ順守、向かい風、峠越えありで200kmを走って燃費70km/lを達成し満足。
それにしても昨日から始まった交通安全週間ﾔﾊﾞｽ。あちこちトラップ張りすぎだわ。
38キロでネズミ取りの機械を通過した時にはドキッとしますたｗ
俺も昨日は４月に入ってから初めて休日取れたんで東京からズマで箱根行ってきた
原チャリスクーターでも箱根の下りは楽しすぎる
ケツと足をシートとステップの一番後ろにして無理やりフレームをニークリップしたりて気分はエイプ乗り♪(←今思えば恥ずかしい)
しっかし上りは50ccだとどんなに吹かしても40出ねーな
きつい坂だと30チョイ
ちなみに満タンで往復できた。往復250ｋで帰宅直前に4.2L入ったんでリッター６０kmってとこか
峠あっても下りで稼げるからトイトイかもしれん
普段の街乗りでは52-54kmくらい
原チャリスクーターでも箱根の下りは楽しすぎる
ケツと足をシートとステップの一番後ろにして無理やりフレームをニークリップしたりて気分はエイプ乗り♪(←今思えば恥ずかしい)
しっかし上りは50ccだとどんなに吹かしても40出ねーな
きつい坂だと30チョイ
ちなみに満タンで往復できた。往復250ｋで帰宅直前に4.2L入ったんでリッター６０kmってとこか
峠あっても下りで稼げるからトイトイかもしれん
普段の街乗りでは52-54kmくらい
どしゃ振りの中納車のためにバイク取りいって今無事帰宅
雨って本当しんどいな・・・顔に当たる雨が痛いし見通し悪いしで
ヘルメットのカバー？を降ろして運転してたが曇っちゃって尚更危険だったで散々だった
雨って本当しんどいな・・・顔に当たる雨が痛いし見通し悪いしで
ヘルメットのカバー？を降ろして運転してたが曇っちゃって尚更危険だったで散々だった
原チャって雨晒しで大丈夫なの？
自分の住んでるアパートの駐輪場、屋根ないからみんな雨の日はﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮになってる…
大丈夫なんかコレ
自分の住んでるアパートの駐輪場、屋根ないからみんな雨の日はﾋﾞｼｮﾋﾞｼｮになってる…
大丈夫なんかコレ
ガラコみたいな撥水剤をメットのバイザーに塗るとか…
ワイパーつきの風防つけるとか…
ワイパーつきの風防つけるとか…
うちは屋根あるからいいが、雨+横風だとやばす
>300
金属部品が錆びたり、ゴムの劣化が早く出るよ。
毎回手入れする気があるなら雨ざらしでも問題ないけど。
カバーをかけておけばある程度防ぐことができる。
金属部品が錆びたり、ゴムの劣化が早く出るよ。
毎回手入れする気があるなら雨ざらしでも問題ないけど。
カバーをかけておけばある程度防ぐことができる。
みんな詳しくありがとう
やっぱ色々と烈火するからカバー買おうと思います
って手遅れかもしれんがorz
やっぱ色々と烈火するからカバー買おうと思います
って手遅れかもしれんがorz
カバーもいいけどエンジン切った直後はカバー掛けられないのが難点
大半のスクーター乗りは、カウルの汚れは気にしても中は気にしない。
メンテなんてしないから、結局、耐久性に関しては大して変わらんけどな。
変わるのはパッと見の見た目だけ。ま、それも大事だけどね。
メンテなんてしないから、結局、耐久性に関しては大して変わらんけどな。
変わるのはパッと見の見た目だけ。ま、それも大事だけどね。
ガラコみたいなガラス専用のやつは、ヘルメットのシールドにつけると
白く曇って使い物にならなくなるって聞いたことがある。
シールド専用のやつは効果が薄いんだよね。保護膜ってはがれやすいし。
白く曇って使い物にならなくなるって聞いたことがある。
シールド専用のやつは効果が薄いんだよね。保護膜ってはがれやすいし。
>>305
ありがとう。さっそく今日買ってくる
ありがとう。さっそく今日買ってくる
サラダ油ぬっとけ（ｗ
コンディショナー塗るのもありかもな
>>298
250kmはすごいな。俺も先週末にZ4で120kmのでツーリングを楽しんできたが
尻（尾てい骨？）が痛くてたまらなかった。
これが解決できたらもっと色々行きたいが・・・。
みんなはどう対策してる？
250kmはすごいな。俺も先週末にZ4で120kmのでツーリングを楽しんできたが
尻（尾てい骨？）が痛くてたまらなかった。
これが解決できたらもっと色々行きたいが・・・。
みんなはどう対策してる？
>>313
座り方に問題あるんじゃないかと。
足を前に投げ出した、アメリカンやビグスクみたいな座り方すると腰に響く。
取説みたいなおばちゃん乗りして尻をときどきずらせば100kmやそこら走っても別に痛くならんよ。
座り方に問題あるんじゃないかと。
足を前に投げ出した、アメリカンやビグスクみたいな座り方すると腰に響く。
取説みたいなおばちゃん乗りして尻をときどきずらせば100kmやそこら走っても別に痛くならんよ。
車の左に隙間が無いのに無理やり左からすり抜けしようとするバイクはマジで迷惑だから辞めて欲しい。っていうか警察も覆面で取りししまれって感じ。
しかも走行中の車を。今日の馬鹿バイクはトンネル内で車の後ろにぴったりとつけて来た。少しでも隙間が開いたらすり抜けようとする態度が確認できた。トンネルを出て少し右に寄ったら（大変危険だが）、そのまま左を
すり抜いて行った。助手席に座っていたので睨みつけてやったし、ナンバーを携帯で撮ってやった。
原付も車の運転する人間からすると、走行中の車のすり抜けは絶対にやめて欲しい。たとえ車が徐行状態であってもだ。後は渋滞の車列を車列を無視してすり抜け
する場合も、かなりのスピードですり抜ける馬鹿が居る。これも大変迷惑なので辞めて欲しい。
ちなみに、自分が原付を運転する場合は絶対にすり抜けはしない。自分がやらたらいやだから。渋滞で辛くても絶対にやらない。
しかも走行中の車を。今日の馬鹿バイクはトンネル内で車の後ろにぴったりとつけて来た。少しでも隙間が開いたらすり抜けようとする態度が確認できた。トンネルを出て少し右に寄ったら（大変危険だが）、そのまま左を
すり抜いて行った。助手席に座っていたので睨みつけてやったし、ナンバーを携帯で撮ってやった。
原付も車の運転する人間からすると、走行中の車のすり抜けは絶対にやめて欲しい。たとえ車が徐行状態であってもだ。後は渋滞の車列を車列を無視してすり抜け
する場合も、かなりのスピードですり抜ける馬鹿が居る。これも大変迷惑なので辞めて欲しい。
ちなみに、自分が原付を運転する場合は絶対にすり抜けはしない。自分がやらたらいやだから。渋滞で辛くても絶対にやらない。
>>315
やらたら→やられたら
やらたら→やられたら
ここはマターリ生活スレなんだから少ないだろうに
言うならもっと適当なスレさがして言えばいいのに
愚痴言ってるだけみたい
言うならもっと適当なスレさがして言えばいいのに
愚痴言ってるだけみたい
>>314
ありがとう。基本的には取説スタイルだけど、座った時に足をフロア下に置かずに
フロア上部分の斜めになっているところに置いてるのが良くないのかな？
あとキープレフトで走っていると、大型トラック等によるアスファルトの轍でデコボコ
になっているところを走らざるを得なかったことも原因かな？
ありがとう。基本的には取説スタイルだけど、座った時に足をフロア下に置かずに
フロア上部分の斜めになっているところに置いてるのが良くないのかな？
あとキープレフトで走っていると、大型トラック等によるアスファルトの轍でデコボコ
になっているところを走らざるを得なかったことも原因かな？
319 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 19:48:33 ID:zqwRa0iO
愚痴はチラ裏にお願いします
ちなみに俺は信号待ちのときは左側抜いてくよ
ちなみに俺は信号待ちのときは左側抜いてくよ
ナンバー撮ったところで何の意味もないのにねぇ。そうかっかしなさんな。
>>320
お前さんは自分がバイクに乗ってる時に大型トラックに後ろにぴったり付かれて追い回されても、危険な追い越しを掛けられたり、前方に急に
割り込まれても何とも思わないのかい？危険な行為に対して怒らないほうがおかしいと思うが。写真撮ったのはナンバーを控えて危険な運転をしていると
通報するためさ。
お前さんは自分がバイクに乗ってる時に大型トラックに後ろにぴったり付かれて追い回されても、危険な追い越しを掛けられたり、前方に急に
割り込まれても何とも思わないのかい？危険な行為に対して怒らないほうがおかしいと思うが。写真撮ったのはナンバーを控えて危険な運転をしていると
通報するためさ。
322 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 20:02:06 ID:wUmoJhHa
改行しねぇと読む気しないな
粛々と通報すればいいのに
どこに通報するの？意味ないっていってるでしょ。
>>313
２時間おきに必ず１５分の休憩入れてる(5分や10分じゃなくて15分ってのがミソ)
これで丸一日走り続けても耐えられる
多分15分あるとケツの圧迫されてた細胞の血流が完全に回復するんだと思う
２時間おきに必ず１５分の休憩入れてる(5分や10分じゃなくて15分ってのがミソ)
これで丸一日走り続けても耐えられる
多分15分あるとケツの圧迫されてた細胞の血流が完全に回復するんだと思う
そもそも運転中に携帯操作するのは通話以外のメールやデジカメでも違反とかマジレスしていい？
あと左のすり抜け起こるなら速度遵守してキープレフトしてる原チャの横をスレスレで抜いていくのも勘弁してください
あと左のすり抜け起こるなら速度遵守してキープレフトしてる原チャの横をスレスレで抜いていくのも勘弁してください
スレチだったらゴメン。
ガソリンフィルター付けようかと思ってるんですがホース内径何ミリのを買えばいいのでしょうか？
車種はＪＯＧ(３ＹＪ)です。
ガソリンフィルター付けようかと思ってるんですがホース内径何ミリのを買えばいいのでしょうか？
車種はＪＯＧ(３ＹＪ)です。
5mmでいけると思う。
>>326
助手席だから運転者ではないんだろう。
>>313
信号待ちのときにまたがったまま軽くストレッチをしたり、走りながらお尻の位置を変えたり、
体勢を変えたりしながら走ると、疲れにくいよ。
それか座布団とか高反発ウレタンとか使ってクッションを増やしてみるとか。
助手席だから運転者ではないんだろう。
>>313
信号待ちのときにまたがったまま軽くストレッチをしたり、走りながらお尻の位置を変えたり、
体勢を変えたりしながら走ると、疲れにくいよ。
それか座布団とか高反発ウレタンとか使ってクッションを増やしてみるとか。
>>328
サンクス
サンクス
亭反発素材をシートに入れたら面白そうだな
>>326
自分は助手席に乗ってた。
運転しながら携帯で写真とかアホだろ。そんな器用な真似はできん。大体睨みつける時点で前向いて無いとか
そんな恐ろしい真似出来るわけ無いだろ。
自分も原付のスレスレを追い抜く車がむかつくから何とか取り締まり出来ないか考えていた所だよ。
警察の覆面スクーターとかいいかもね。
車間を測る装置と、カメラを搭載していて、車のナンバーと追い抜かれた時の車間距離を記録する。
あとは後ろに詰めてくる車もアウトにすればいい。
同時に「悪質なすり抜け」をする二輪も記録して取り締まればいい。オービスみたいに後から証拠写真付きの封筒が来るｗｗ
自分は助手席に乗ってた。
運転しながら携帯で写真とかアホだろ。そんな器用な真似はできん。大体睨みつける時点で前向いて無いとか
そんな恐ろしい真似出来るわけ無いだろ。
自分も原付のスレスレを追い抜く車がむかつくから何とか取り締まり出来ないか考えていた所だよ。
警察の覆面スクーターとかいいかもね。
車間を測る装置と、カメラを搭載していて、車のナンバーと追い抜かれた時の車間距離を記録する。
あとは後ろに詰めてくる車もアウトにすればいい。
同時に「悪質なすり抜け」をする二輪も記録して取り締まればいい。オービスみたいに後から証拠写真付きの封筒が来るｗｗ
結局何がしたいか良く分からん上に長い
なんかうっとおしいタイプ
337 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 21:41:14 ID:zqwRa0iO
愚痴言うやつ何考えてるんだよ
そんなこと言ってると原ﾁｬでスピード厳守で道の真ん中走るぞ??
そんなこと言ってると原ﾁｬでスピード厳守で道の真ん中走るぞ??
338 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 21:42:53 ID:MUTCqtGE
都内生活2年目ついにスピード違反でつかまっちまった
出費の多いこの時期に1万は痛いぜ
都内だと原付登録で乗り続けるのと
原付2種に登録し直すのとどっちが便利なのかね？
原付だと無料の駐輪場に駐めれたりのメリットはあるんだよなあ
出費の多いこの時期に1万は痛いぜ
都内だと原付登録で乗り続けるのと
原付2種に登録し直すのとどっちが便利なのかね？
原付だと無料の駐輪場に駐めれたりのメリットはあるんだよなあ
>>337
俺も手伝うぞｗｗ
俺も手伝うぞｗｗ
バイパスで流れに沿ってれば50くらいで走ってても別に白バイとかネズミ捕りには引っかかんないよね？
それ以外の道では４５以上出す必要ないよね？
原チャでスピード違反ってどういう状況でつかまるん？
それ以外の道では４５以上出す必要ないよね？
原チャでスピード違反ってどういう状況でつかまるん？
基本40、車線変更時のみ流れに乗せてる
流れに沿ってて50キロは白バイに目をつけられれば捕まるだろう
＞バイパスで流れに沿ってれば50くらいで走ってても
普通に21キロオーバーで捕まるお。
普通に21キロオーバーで捕まるお。
>>341
運悪く白バイなどに見つかり、尚且つスピードが
４０キロ以上出ていた時。４０㌔でも警察の気分次第では捕まる可能性がある。自分はいつも４０㌔で走っていて捕まったことは無いが・・・
流れに乗らないと危ない場所もあるが、流れに乗っている時に見つかると捕まる。
運悪く白バイなどに見つかり、尚且つスピードが
４０キロ以上出ていた時。４０㌔でも警察の気分次第では捕まる可能性がある。自分はいつも４０㌔で走っていて捕まったことは無いが・・・
流れに乗らないと危ない場所もあるが、流れに乗っている時に見つかると捕まる。
346 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 22:16:51 ID:MUTCqtGE
俺が捕まったのは５３ｋｍだったな
逆に毎日７０ｋｍくらいだしてても捕まらなかったから
やっぱタイミングだろうな
逆に毎日７０ｋｍくらいだしてても捕まらなかったから
やっぱタイミングだろうな
70っておい・・・
何を驚く
調子のいい50ccのMT車なら簡単に100越える
調子のいい50ccのMT車なら簡単に100越える
頭の弱い子がいるようだな
おちんちんどころかぜんぶきもちいいお(`；ω；´)
誤爆
ID:pXEkH8Bgｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
どうせ2stMT海苔でしょ
いい歳して原付2stMTに乗ってる奴は貧乏な上キチガイな終わってる奴ばっか
高校生までならまだ救えるけどね
いい歳して原付2stMTに乗ってる奴は貧乏な上キチガイな終わってる奴ばっか
高校生までならまだ救えるけどね
メイトはダメですかそうですか
ごめん言い過ぎた
都内だと流れに沿ってればまず捕まらんと思うがなー
都内で20km未満の超過で捕まった人いる？
田舎は15km/hオーバーとかでも平気で捕まえるみたいだけど
都内で20km未満の超過で捕まった人いる？
田舎は15km/hオーバーとかでも平気で捕まえるみたいだけど
>都内だと流れに沿ってればまず捕まらんと思うがなー
どこの都内だよ
どこの都内だよ
スレが伸びてると思ったら、基地外4輪坊が来てただけかよ。
携帯で写真撮った程度のことを武勇伝の如く書き込むなんて哀れすぎる。
そんなに大層な証拠なら普通に通報すりゃ良かったのに、2chに書き込みするだけって・・・。
>>345
40キロだと普通は捕まらないけど、書き入れ時は微妙。
俺なんか36キロで止められたことあるしな。注意だけで済んだが。
携帯で写真撮った程度のことを武勇伝の如く書き込むなんて哀れすぎる。
そんなに大層な証拠なら普通に通報すりゃ良かったのに、2chに書き込みするだけって・・・。
>>345
40キロだと普通は捕まらないけど、書き入れ時は微妙。
俺なんか36キロで止められたことあるしな。注意だけで済んだが。
>>359
甲州街道とか厚木街道とか環七とかを40-50くらいで流れに沿って走ってて、よく白バイと併走する(気が付けば死角の
右後ろにいる^^;)けど、止められた事無いけどなぁ
立体交差に入る時とかの車線変更時以外は絶対50以下、夜とかでさらに流れが速いときは限界まで左端に寄る、
って走行方法で走ってる
甲州街道とか厚木街道とか環七とかを40-50くらいで流れに沿って走ってて、よく白バイと併走する(気が付けば死角の
右後ろにいる^^;)けど、止められた事無いけどなぁ
立体交差に入る時とかの車線変更時以外は絶対50以下、夜とかでさらに流れが速いときは限界まで左端に寄る、
って走行方法で走ってる
363 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 23:38:36 ID:/B35Q9KS
どうしても我慢できなくて走行中に脱糞した・・・
いやマジで。
後始末が悲惨だった。
いやマジで。
後始末が悲惨だった。
50キロ出して捕まらないのは運がいいとしか言いようが無いと思う。
366 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 23:57:12 ID:WJYPMAhY
30km/h厳守する日でも作ってみたらどう？w
他の車からすればうぜええええええええええこの上ないがw
他の車からすればうぜええええええええええこの上ないがw
大体今の時代になっても制限速度が30km/hなんてオカシイ
いいえオカシクありません
冗談抜きで「原動機付き自転車」だった時代から大きく変わってるのに３０キロ制限がなくならないとか笑えるｗ
まあ、該当スレがあるからそこでやれってこった。
まあ、該当スレがあるからそこでやれってこった。
70で流れてるところに堂々と30で走られてウザいと思わない４輪ドライバーっていないと思うよ…
隣の車線にいればいいけど、センター赤線の道で堂々と走られると殺意沸く
隣の車線にいればいいけど、センター赤線の道で堂々と走られると殺意沸く
60～70キロで流れてる道路で中途半端に40～50キロ出されるのは速度順守してるよりずっとウザイがな
50キロでうざくないのって50キロ制限道路だけじゃん
50キロでうざくないのって50キロ制限道路だけじゃん
訂正、40キロ制限道路ね
流れの速い道路では、50キロより30キロの方が抜きやすくていい。
車乗ってて、時速30kmの原チャリを邪魔だとは思うけど殺意までは沸かないな。
こっちが車線変えれば良いだけの話。
こっちが車線変えれば良いだけの話。
狭くて流れの速い道路は原付の走る道じゃありません。
安全な道を選んで走りましょう。それができなければ二種にしろ。
安全な道を選んで走りましょう。それができなければ二種にしろ。
皆真面目と言うか不真面目と言うか。
俺は流れなんて気にして速度超過で捕まったりしたくないので普通に35程度で流してるわ。
つったって必要以上に気を使ってこっちがリスクを負う気は無いだけで抜き易い様に極力左に寄ったり
煽ってくるような馬鹿に付き合いたくもないから狭い道でも店が有ったら入って抜かさせたりしてるが。
原付ののんびり感が好きで車買ってからも乗り続けてるんだし原付で飛ばす気はしない。
天気の良い日に川沿いとか30すら届かないような速度でテケテケ走ったりしてるとマジ和む。
俺は流れなんて気にして速度超過で捕まったりしたくないので普通に35程度で流してるわ。
つったって必要以上に気を使ってこっちがリスクを負う気は無いだけで抜き易い様に極力左に寄ったり
煽ってくるような馬鹿に付き合いたくもないから狭い道でも店が有ったら入って抜かさせたりしてるが。
原付ののんびり感が好きで車買ってからも乗り続けてるんだし原付で飛ばす気はしない。
天気の良い日に川沿いとか30すら届かないような速度でテケテケ走ったりしてるとマジ和む。
スレタイ通りでよろしいと思います
>>380
俺も同じような感じ、40ｋｍくらいで走って、国道などは避け県道などを走る。
後ろに車がついたら極力左によるか止まって抜かさせる。前後を車に挟まれたら
仕方なく流れに乗ることもあるけど。それとすり抜けはしない。
山の中や川沿いをまったりはしるのもよいねー
俺も同じような感じ、40ｋｍくらいで走って、国道などは避け県道などを走る。
後ろに車がついたら極力左によるか止まって抜かさせる。前後を車に挟まれたら
仕方なく流れに乗ることもあるけど。それとすり抜けはしない。
山の中や川沿いをまったりはしるのもよいねー
先週原付買って慣らしで20キロで走ってるｗ
ほぼ二十年ぶりの原付、路肩恐ええ
車の場合原付トロイとかうざいとか思った事ないなぁ
二車線で真ん中走ってくるデカスクはうっとおしいけど、原付なんてゆっくり走ってる方が車側も安心だろ
車が5060出せるとこなら簡単に抜けるし、無理して抜いてもどうせ信号があるんだから、
どっちもまたーりいきまそ。
ほぼ二十年ぶりの原付、路肩恐ええ
車の場合原付トロイとかうざいとか思った事ないなぁ
二車線で真ん中走ってくるデカスクはうっとおしいけど、原付なんてゆっくり走ってる方が車側も安心だろ
車が5060出せるとこなら簡単に抜けるし、無理して抜いてもどうせ信号があるんだから、
どっちもまたーりいきまそ。
速度出したいなら小型限定取ればいい
それより免許持ってれば49ccでも45～50ぐらい合法的に出せるようにしてほしい
それより免許持ってれば49ccでも45～50ぐらい合法的に出せるようにしてほしい
そんなの速度超過で捕まえたい警察がOK出す筈無いじゃない
免許あるならボアアップしたらいいだけじゃない。
渋滞路で前を白バイがトロトロ走ってたんで、真後ろについて３０km/h走行遵守でストーキング。
白バイ隊員の運転を参考にしながら、法規運転遵守で同じラインをトレースしていく。
信号待ちでは２～３メートル後ろについて、ジロジロ視姦。
やっぱりイヤなのか、これやるとすぐ逃げていくｗ必死に逃げるのが笑えるｗ
なかなか楽しいからみんなもやってみな。
白バイ隊員の運転を参考にしながら、法規運転遵守で同じラインをトレースしていく。
信号待ちでは２～３メートル後ろについて、ジロジロ視姦。
やっぱりイヤなのか、これやるとすぐ逃げていくｗ必死に逃げるのが笑えるｗ
なかなか楽しいからみんなもやってみな。
>>380
＞天気の良い日に川沿いとか30すら届かないような速度でテケテケ走ったりしてるとマジ和む。
すっげーわかる。なんか楽しくなるんだよなぁ。
それが車を持ってても原ツーやってる理由でもあるんだけど。
＞天気の良い日に川沿いとか30すら届かないような速度でテケテケ走ったりしてるとマジ和む。
すっげーわかる。なんか楽しくなるんだよなぁ。
それが車を持ってても原ツーやってる理由でもあるんだけど。
俺も30kmで走ってるよ
50kmで走ってたときはプップーよくならされたけど、30だと滅多にない
スピードをあげると、当然抜く時間もかかって邪魔なんだよね
奴らは50で走ろうが、原付を見ると抜いてくる
これ大事だから覚えとけ
スピードメーターは見てないのだろう
50kmで走ってたときはプップーよくならされたけど、30だと滅多にない
スピードをあげると、当然抜く時間もかかって邪魔なんだよね
奴らは50で走ろうが、原付を見ると抜いてくる
これ大事だから覚えとけ
スピードメーターは見てないのだろう
50ccカブに乗ったガードマン風のおっさん
50kph程度で走るクルマを追越し、片側３車線の道を小回り右折してった・・・
50kph程度で走るクルマを追越し、片側３車線の道を小回り右折してった・・・
くっそお、川沿いﾇﾙﾇﾙ原ツーやりたくなってきたじゃあないか
四輪二輪原付原無しを乗り分けてる俺から言うが、30km/hが邪魔って言う奴は追越せないヘタクソ。
マフラー詰まったZXとかで必死に白煙あげつつ45～50くらいでフラフラされるのが一番邪魔。
つーか二段階右折のときも思ったけど、原付一種じゃないと駄目な理由ってなに？
NS1だろうがRZだろうが、セグウェイと同じ登録して時代もくそも無いと思うが。
マフラー詰まったZXとかで必死に白煙あげつつ45～50くらいでフラフラされるのが一番邪魔。
つーか二段階右折のときも思ったけど、原付一種じゃないと駄目な理由ってなに？
NS1だろうがRZだろうが、セグウェイと同じ登録して時代もくそも無いと思うが。
モトチャンプ5月号に都内を30キロで走る実験が載ってるぞ
免許取得と価格、両方のコストだろうな。
下駄に125cc使ってるが、田舎ではどう考えても原付より便利。
でも原付も持ってる。これはこれで楽しい。
下駄に125cc使ってるが、田舎ではどう考えても原付より便利。
でも原付も持ってる。これはこれで楽しい。
田舎でﾏﾀｰﾘ乗りの俺には、
田植え後のだだっ広い農道を走る季節が待ち遠しい。
田植え後のだだっ広い農道を走る季節が待ち遠しい。
正直みんな３０でなんか走ってないでしょ？
漏れの平均はだいたい４５くらい。
漏れの平均はだいたい４５くらい。
抱きつき修正した後の人参
ちょっと回すとシリンダーあたりがビービー鳴き出すので
30厳守で乗っております
発進はママチャリ並です
右折の際は適宜歩行者化しております
ちょっと回すとシリンダーあたりがビービー鳴き出すので
30厳守で乗っております
発進はママチャリ並です
右折の際は適宜歩行者化しております
いつも30キロじゃないけど
今の時期はマターリだらだら行くのが気持ちいいんよ 田舎
今の時期はマターリだらだら行くのが気持ちいいんよ 田舎
守る守らないと法定速度は別の話だろ。
四輪は60キロ道路で80キロくらい出してるとか
ブサは300kmとかマグナキッドとかレッツⅡSTDとか言い出したらキリがない。
あとは捕まえやすい奴から捕まえるのは常識だし、ある程度から保険もおりなくなるってだけ。
四輪は60キロ道路で80キロくらい出してるとか
ブサは300kmとかマグナキッドとかレッツⅡSTDとか言い出したらキリがない。
あとは捕まえやすい奴から捕まえるのは常識だし、ある程度から保険もおりなくなるってだけ。
403 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 14:43:24 ID:9hne2UxM
私、このスレ結構好きで見てるけど・・・
やっぱり何か書き込みにくい雰囲気があるよ！
バランスに厳しい人とかいるし、熟練者が集ってるから
気後れしてしまう人もいると思う
もっとビギナーを受け入れるテンプレとか工夫してほしいよ！
やっぱり何か書き込みにくい雰囲気があるよ！
バランスに厳しい人とかいるし、熟練者が集ってるから
気後れしてしまう人もいると思う
もっとビギナーを受け入れるテンプレとか工夫してほしいよ！
ここには熟練者なんてほとんどいないよ。
ここほど初心者が多いスレは、バイク板でもそう多くないと思うよ。
ここほど初心者が多いスレは、バイク板でもそう多くないと思うよ。
405 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 14:47:34 ID:9hne2UxM
私、このスレ結構好きで見てるけど・・・
やっぱり何か書き込みにくい雰囲気があるよ！
バランスに厳しい人とかいるし、熟練者が集ってるから
気後れしてしまう人もいると思う
もっとビギナーを受け入れるテンプレとか工夫してほしいよ！
やっぱり何か書き込みにくい雰囲気があるよ！
バランスに厳しい人とかいるし、熟練者が集ってるから
気後れしてしまう人もいると思う
もっとビギナーを受け入れるテンプレとか工夫してほしいよ！
406 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 14:48:05 ID:9hne2UxM
いやレベル高すぎでしょ
>ID:9hne2UxM
自分が気後れするのだと正直に書け
別に書かなければならないノルマがあるわけでもなし
何いってんだか
自分が気後れするのだと正直に書け
別に書かなければならないノルマがあるわけでもなし
何いってんだか
車からみた原付のうざさってのは
原付からみた自転車のうざさに近いんじゃなかろか
左端をふつうに走ってるだけなら抜くのはたやすいけど
チャリ便が交差点を普通に右折してったりするのは邪魔い
あとうしろみないでいきなり歩道から車道にでてくるのはやめてほしい
原付からみた自転車のうざさに近いんじゃなかろか
左端をふつうに走ってるだけなら抜くのはたやすいけど
チャリ便が交差点を普通に右折してったりするのは邪魔い
あとうしろみないでいきなり歩道から車道にでてくるのはやめてほしい
>>394
駐輪場とおまけ免許。
うちの地方の場合、原2以上はとめれる場所が少ない上に料金が高い(500円/日)けど、
原1はミニバイクとして数多い自転車駐輪場にとめれる(3時間無料又は150円/日)のが最高。
駐輪場とおまけ免許。
うちの地方の場合、原2以上はとめれる場所が少ない上に料金が高い(500円/日)けど、
原1はミニバイクとして数多い自転車駐輪場にとめれる(3時間無料又は150円/日)のが最高。
ｳﾁの市の市営駐輪場は125まで一律1日200円
高いんだか安いんだか
高いんだか安いんだか
まあそんなもんかなと納得してる
定期や回数券だともうちょい安くなるね
定期や回数券だともうちょい安くなるね
414 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 20:24:50 ID:hZSCZ0Ru
パワーフィルター付けたらアクセル回してもスピード出ないんすけどメインジェットの番号上げた方がいいんですかね？
>>414
それダメ、エンジン壊れてる
それダメ、エンジン壊れてる
417 ：［sage］：2008/04/11(金) 21:03:50 ID:hZSCZ0Ru
>>416
まじすか！？パワフィル付ける前は普通に走ってたんですけど…
まじすか！？パワフィル付ける前は普通に走ってたんですけど…
>>414
キャブとパワフィルの間にリストリクタ挟めば大丈夫だよ。
キャブとパワフィルの間にリストリクタ挟めば大丈夫だよ。
>>418
すいませんリストリクタって何ですか？(・・;)
すいませんリストリクタって何ですか？(・・;)
420 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 22:23:30 ID:vg8utGfz
パワフィルなんてつけない方がいいよ
パワフィルなんて音だけだよ。
改造してホントに速いの作ろうとしてる人はパワフィルなんて使わない。
改造してホントに速いの作ろうとしてる人はパワフィルなんて使わない。
422 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 22:42:30 ID:0ro5q0i7
一番安い新車を探して、ｽｰﾅｰ50(台湾製)にたどり着いたんですが、故障しやすいとかあるんですかね？危ないんなら、DIOとか購入しちゃいますが…
>>414
何のためにつけたのかは知らんが、吸気だけ変えても意味ないだろうに
何のためにつけたのかは知らんが、吸気だけ変えても意味ないだろうに
中華製さえ出回るこのご時世に台湾製なんて高級品だろ
高校生くらいの奴がライブディオＺＸでリアスポの角度を上げて乗ってるのよく見るがあれは流行りなの？
全然、カッコイイとは思えないんだが・・・
全然、カッコイイとは思えないんだが・・・
俺が高校生だった頃（まだライブｚｘ規制前が新車で買えた頃）から居た
今みたいに専用ステーなんか無かったが
未だに居るのに驚きだ
今みたいに専用ステーなんか無かったが
未だに居るのに驚きだ
ZZが出た時、純正でこのデザインかよ…とｵﾓﾀ
428 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 00:25:24 ID:z4QA0gct
原付も制限速度は守れよ。制限速度違反で事故起こしたときに厳罰になるし
過失割合でも不利になるから。
３０k/h以上出したければ二種に登録変更して乗る。
自分でボアアップすれば費用もさほどかからない。
二輪免許所持者は二種登録。自動車免許所持者は三輪ミニカー登録
すれば３０k/h以上出しても安心して乗れる。
任意保険もファミマ保険なら道路運送車両法上の原動機付自転車は
何台所有しても８千円ちょっととお得。
過失割合でも不利になるから。
３０k/h以上出したければ二種に登録変更して乗る。
自分でボアアップすれば費用もさほどかからない。
二輪免許所持者は二種登録。自動車免許所持者は三輪ミニカー登録
すれば３０k/h以上出しても安心して乗れる。
任意保険もファミマ保険なら道路運送車両法上の原動機付自転車は
何台所有しても８千円ちょっととお得。
429 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 00:43:27 ID:Udzq9uHn
便所でするウンコと漏らしたウンコで匂いが違うのは何故？
ファミマ保険はもう終わったと思うが？
受付は終わってるね
432 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 00:58:52 ID:z4QA0gct
え？ 赤字なのか？
儲かりまくってウハウハですってんなら辞めないだろ
ファミマ保険、２年で終わりとは・・・
保険金詐欺が多発したのかな？
保険金詐欺が多発したのかな？
マフラーに穴あいたorz
>428
ボアアップしたらハイオク仕様になったり燃費悪くなったり混合仕様になったり耐久性下がったり。
いじるのが好きならいいが、普通はめんどくさすぎるだろ。
費用もかかるし。車体価格＋費用でＶ１２５買える。
免許があるなら最初からＶ１２５買うのが正解。
ボアアップしたらハイオク仕様になったり燃費悪くなったり混合仕様になったり耐久性下がったり。
いじるのが好きならいいが、普通はめんどくさすぎるだろ。
費用もかかるし。車体価格＋費用でＶ１２５買える。
免許があるなら最初からＶ１２５買うのが正解。
15Kのボアアップキットをポン付けで1万キロ無問題だぜ（＋10ccのだけど)
変えたのはMJだけだし、元々圧縮抜け気味だったから好都合だった
今原付持ってて制限がウザくて、買い替える金がないってなら選択肢に入ると思う
変えたのはMJだけだし、元々圧縮抜け気味だったから好都合だった
今原付持ってて制限がウザくて、買い替える金がないってなら選択肢に入ると思う
前の原付が盗まれてZR乗りになったが
何故か無理な追い越しされなくなった
後ろの海老モドキが原因で車高が高く見えて普通のバイクに見えるのかな？
何故か無理な追い越しされなくなった
後ろの海老モドキが原因で車高が高く見えて普通のバイクに見えるのかな？
先代ZRに乗ってるのはDQNと世間一般では認識されてるから、
無理な追い越しかけて絡まれるのを避けてる。
逆に考えればZRに乗ってるとあおられずに済む。
但し盗難注意。
無理な追い越しかけて絡まれるのを避けてる。
逆に考えればZRに乗ってるとあおられずに済む。
但し盗難注意。
逆に原ﾁｬﾘ卒業したばっかの4輪DQNはここぞとばかりに煽ってくるから注意な
30km/h前後で走ったほうが4輪ドライバーにとっては
追い抜きしやすいと聞いたので今日は30km/h～40km/hの間で
走ってみた。ゆっくりだからこっちも安心感があるのな。
で、前方に車道を走る自転車がいたので安全のため後方確認して
車間距離が開いていることを確かめて、アクセルを開けて車道の真ん中に
スライドしつつ避けた。
で避けてるときに軽ターボ特有の音が聞こえたのでふと横を見ると、
黄色線なのにはみ出して追い抜き、いやむしろ追い越ししてる白い
ムーヴがいた。思わず状況考えろよ！と思ってしまった。
本当は右にウィンカーつけてやったほうがわかりやすいんだろうけれども。
追い抜きしやすいと聞いたので今日は30km/h～40km/hの間で
走ってみた。ゆっくりだからこっちも安心感があるのな。
で、前方に車道を走る自転車がいたので安全のため後方確認して
車間距離が開いていることを確かめて、アクセルを開けて車道の真ん中に
スライドしつつ避けた。
で避けてるときに軽ターボ特有の音が聞こえたのでふと横を見ると、
黄色線なのにはみ出して追い抜き、いやむしろ追い越ししてる白い
ムーヴがいた。思わず状況考えろよ！と思ってしまった。
本当は右にウィンカーつけてやったほうがわかりやすいんだろうけれども。
30km/h超えたらダメぢゃん
近所に車道脇の白線の幅が結構ある(歩道は別に有り)道があるんだが、
その道を今日みたいな休日＋暖かい＋桜日和に疾走すると気持ちいい
その道を今日みたいな休日＋暖かい＋桜日和に疾走すると気持ちいい
>>444-445
自転車を原付が追越そうとするのを四輪車が追越しても、
後方の四輪車は二重追越しにはならんのよ。
先頭の自転車は追越しにカウントされないから。
ちなみにあなたが中免でも四輪車は二重追越しにはならないよ。
ただ、イエローカットしてるからはみだし追越し禁止違反だけど。
自転車を原付が追越そうとするのを四輪車が追越しても、
後方の四輪車は二重追越しにはならんのよ。
先頭の自転車は追越しにカウントされないから。
ちなみにあなたが中免でも四輪車は二重追越しにはならないよ。
ただ、イエローカットしてるからはみだし追越し禁止違反だけど。
間違えた
×先頭の自転車は追越しに
○先頭の自転車は二重追越しに
×先頭の自転車は追越しに
○先頭の自転車は二重追越しに
中免が欲しいと言うのは、原付をボアアップして30km/h制限を
取り除きたいからです。
言いたいことは、4輪ドライバーの全体じゃなくても一部の方たちは
何が何でも市町村の名前を掲げたナンバーを見たら追い抜きたがると言うことです。
取り除きたいからです。
言いたいことは、4輪ドライバーの全体じゃなくても一部の方たちは
何が何でも市町村の名前を掲げたナンバーを見たら追い抜きたがると言うことです。
原付以外はキープレフトせずにドーンと道路の真ん中を走ってればよろしい
チョコチョコすり抜けとかすると一部ドライバーに目を付けられるから注意
チョコチョコすり抜けとかすると一部ドライバーに目を付けられるから注意
キープレフトってのは左側通行って意味なんだが、真ん中走ってどーする。
原付でも中型以上でもいいが、頼むからまっすぐ走って欲しい。
目の前でフラフラされると赤信号のたびに左右入れ替わったりして鬱陶しい。
原付でも中型以上でもいいが、頼むからまっすぐ走って欲しい。
目の前でフラフラされると赤信号のたびに左右入れ替わったりして鬱陶しい。
DAGA KOTOWARU
飯食ってる間、原チャリを歩道に止めてたのに駐車違反取られた…
しかも消火栓に近いとかで駐停車違反の減点３…
正直、歩道駐車で今まで取られたことなかったから、ＯＫなのかと思ってたよ
認識が甘かったようです…いい勉強になりました
しかも消火栓に近いとかで駐停車違反の減点３…
正直、歩道駐車で今まで取られたことなかったから、ＯＫなのかと思ってたよ
認識が甘かったようです…いい勉強になりました
いいなぁ。
俺も減点されたいわ。
俺も減点されたいわ。
ここで質問していいのか分からないけど質問します
スーパーディオが速度50ちょいしか出ないからもうちょい速くしたいと思って
明日いじってみようと思うんだけど何をいじればいいのかよく分かりません
なのでここいじれば速くなるよ、とか教えて頂けるとうれしいです
宜しくお願いします
スーパーディオが速度50ちょいしか出ないからもうちょい速くしたいと思って
明日いじってみようと思うんだけど何をいじればいいのかよく分かりません
なのでここいじれば速くなるよ、とか教えて頂けるとうれしいです
宜しくお願いします
俺パトとすれ違いに原付停めたのになにもなかったｗ
俺は基本真ん中(交通量がそうでもない)だが、後続きたら左に寄せて抜かせるなー。
すれすれ抜かされるのは怖すぎるしあぶねえ。
すれすれ抜かされるのは怖すぎるしあぶねえ。
>>462
つけてまっせ。
無かったら左折ん時とか怖いじゃん。後ろを目視なんて。
説明不足だったけど、片側二車線道路だから大抵の車は車線変更していく。
それのおかげもあってのんびり走れるんだよなぁ。国道のくせに。
つけてまっせ。
無かったら左折ん時とか怖いじゃん。後ろを目視なんて。
説明不足だったけど、片側二車線道路だから大抵の車は車線変更していく。
それのおかげもあってのんびり走れるんだよなぁ。国道のくせに。
リッターでもツアラーなんかだと威圧感があるのか、無理な追い越しはされない気がする。
オフ車だと細身だから軽く見られるね。あと2ストの甲高い音も。
オフ車だと細身だから軽く見られるね。あと2ストの甲高い音も。
>>454
バカ？
バカ？
普通二輪免許を持っていても、
50ccのバイクは原付車の決まりを守らなければいけないのは当然。
50ccのバイクは原付車の決まりを守らなければいけないのは当然。
467 ：名無しですかあなたは！：2008/04/13(日) 06:59:05 ID:hYGA+TT8
1-999
日本語でおｋ
日本語でおｋ
カブってタンク容量少ないからあんまり走れないと思ってたけど、
燃費60km/Lとして230kmは走れるのか。
ちょっと購入候補に上がってきた。
燃費60km/Lとして230kmは走れるのか。
ちょっと購入候補に上がってきた。
200km走ってガソリン代315円だった。カブって素晴らしい。
昨日の燃費約25km/L。
社外ＣＤＩが壊れたのでノーマルのCDIにしたから多少は燃費良くなるかなと思っていたんだが変わらん。
社外ＣＤＩが壊れたのでノーマルのCDIにしたから多少は燃費良くなるかなと思っていたんだが変わらん。
471 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 16:37:18 ID:PeWW/6AN
みんな信号待ちのときアイドリングストップみたいなことしてる??
>>471
やらんよ。
やらんよ。
長い信号待ちではやるな
アイドリングストップするくらい長い信号待ちってどれくらいだろ…。
そもそもアイドリングストップってトラックのような大排気量の車だから差が出るものだけど、
50cc以下のエンジンでアイドリングストップしたところで大して変わらん気が…。
そもそもアイドリングストップってトラックのような大排気量の車だから差が出るものだけど、
50cc以下のエンジンでアイドリングストップしたところで大して変わらん気が…。
エンジン止めるのは危険だと思う。
吹かさない程度でいいんじゃない？
吹かさない程度でいいんじゃない？
フューエルインジェクション付きの4ｓｔなら兎も角、2ｓｔやキャブ車だと、
冷えると（オート）チョーク引いて濃い目のガスが出るし、
始動時が未燃焼ガスが一番出やすい希ガス。
東海道沿線なんで開かずの踏切待つ時はストップするけどｗ
>>475
キーオフで後尾灯まで消えてたりする状態だと
周りから認識されずに危険な状態になるかもしれないね。
冷えると（オート）チョーク引いて濃い目のガスが出るし、
始動時が未燃焼ガスが一番出やすい希ガス。
東海道沿線なんで開かずの踏切待つ時はストップするけどｗ
>>475
キーオフで後尾灯まで消えてたりする状態だと
周りから認識されずに危険な状態になるかもしれないね。
50ccでも3分から4分以上止まるときはエンジン停止は有効だよ。車なら2分以上で有効だよ。
でもまあ、信号待ちくらいなら原付は意味ナイト思う
でもまあ、信号待ちくらいなら原付は意味ナイト思う
アイドリングストップかあ。
エイプみたいなバッテリーレスじゃあ
ブレーキランプまで消えるし、他の車では
エンジン停止でヘッドライトつきっぱなしだから
バッテリーには不利だよねえ。
しかも自分のはキックオンリーだしな。
などと考えて５０でも１２５でもおとなしく
アイドリングしてます。
エイプみたいなバッテリーレスじゃあ
ブレーキランプまで消えるし、他の車では
エンジン停止でヘッドライトつきっぱなしだから
バッテリーには不利だよねえ。
しかも自分のはキックオンリーだしな。
などと考えて５０でも１２５でもおとなしく
アイドリングしてます。
目の前で赤になったらエンジン切ってるな。
ウインカーやらが消えちまうから直後にキーONしてる
ウインカーやらが消えちまうから直後にキーONしてる
燃費的には比較的すぐ効果でそうだけど、ヘッドランプやブレーキランプ、ウインカーの球の寿命は著しく短くはなるだろうなぁ
点灯させたままエンジンだけ止められる方法があればいいのに
点灯させたままエンジンだけ止められる方法があればいいのに
ブレーキランプとかウィンカーの寿命は短くならないだろう
482 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 18:38:53 ID:l56bc4y2
お前らの思考停止と、チキンぶりに乾杯w
大体、原付で人を殺すなんてまずない。
日本の人口は一億三千万近くいるんだぞ！
少ない事例に振り回されやがって、アホやなw
がんばって保険会社に貢げや
大体、原付で人を殺すなんてまずない。
日本の人口は一億三千万近くいるんだぞ！
少ない事例に振り回されやがって、アホやなw
がんばって保険会社に貢げや
>>482
そんなこと言ってるがおまえ任意入ってるだろ。
そんなこと言ってるがおまえ任意入ってるだろ。
分かりやすい餌だな。
まあ言っておくと、任意保険って対人だけにかけるものでもないしね。
まあ言っておくと、任意保険って対人だけにかけるものでもないしね。
事例が多かったら料率上がるがな
少ないから今程度の掛け金なわけで
少ないから今程度の掛け金なわけで
自爆事故のために保険入ってる
そしたら強制的に対人無制限が付いてきた
そんな人多そう
そしたら強制的に対人無制限が付いてきた
そんな人多そう
>>482は一回、友達に原付を運転してもらって、30㎞/hで自分にぶつけてもらえば良いと思うよ。
>>480
バルブよりバッテリーにきそうな気がする
バルブよりバッテリーにきそうな気がする
ボディに貼ってある車名スッテカー、アレどうやれば綺麗に剥がれるかな？
原付ってエンジン切ってたら
歩道に乗り上げて跨って休憩していても
歩行者扱いなの？停車扱い？
歩道に乗り上げて跨って休憩していても
歩行者扱いなの？停車扱い？
原付に限らず跨がっていれば停車扱い。
その場合は停車だと思う
俺もよくやる
俺もよくやる
>>493
横にして布団かけてあげれば患者扱いになるかもね
横にして布団かけてあげれば患者扱いになるかもね
>>492
熱湯かけるか、ヒーターで暖めろ
熱湯かけるか、ヒーターで暖めろ
今日、左側だけミラーついてるZXが走ってた。
自殺行為ですよね？
自殺行為ですよね？
自殺行為つーか
右は外したら違反じゃなかったっけ
たまにみかけるけど
しらんでやってるのか
しっててやってるのか
右は外したら違反じゃなかったっけ
たまにみかけるけど
しらんでやってるのか
しっててやってるのか
最低でも右はあるよなー。
教習んとき乗ったバイクには両方無かったけどな・・ははは
教習んとき乗ったバイクには両方無かったけどな・・ははは
503 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 00:43:39 ID:BkwB9O7F
504 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 01:34:48 ID:mcI4xnSy
原1って右ミラーだけでも法規的には問題ないみたいね
そういえば原2だと違反になったりするのかな？
そういえば原2だと違反になったりするのかな？
右ミラーだけでいいのは50だけ。
でも両方有った方が良いよね。
でも両方有った方が良いよね。
つヘキサン
さっき友達と２ケツしてたら家の100m手前で捕まったorz
罰金五千円&一点減点…
自分が悪いんだけど初めてだからショックだーorz
罰金五千円&一点減点…
自分が悪いんだけど初めてだからショックだーorz
2ケツしていたのなら確信犯。氏ね。
すいませんでしたorz
吸いました。wrz。
>>502
教習所のは公道走んないし
>>505
第一通行帯の左側走行だからか＜右だけでおｋ
両方あったほうがいいけどね。
そのうち自転車にもミラーをつけたくなってくる…ｗ
>>509
しゃーない。やらないようにしないと。
教習所のは公道走んないし
>>505
第一通行帯の左側走行だからか＜右だけでおｋ
両方あったほうがいいけどね。
そのうち自転車にもミラーをつけたくなってくる…ｗ
>>509
しゃーない。やらないようにしないと。
＞そのうち自転車にもミラーをつけたくなってくる…ｗ
ウィンカーも欲しくなるんだよなw
ウィンカーも欲しくなるんだよなw
>>515
無意識に左手の親指が動いてるんだよなｗ
無意識に左手の親指が動いてるんだよなｗ
さらに言って置くと、押しているだけじゃなくて、かつエンジンもかけていない状態
のはずだ。俺の記憶に間違いがなければ。
だから左折したいのに赤信号で、歩道をバイク押してとっとと行っちゃう人もいるけど、
あれもエンジンかけっぱなしで歩道を歩くと警察に止められる。
ンでもって、それ以上に危ない。
のはずだ。俺の記憶に間違いがなければ。
だから左折したいのに赤信号で、歩道をバイク押してとっとと行っちゃう人もいるけど、
あれもエンジンかけっぱなしで歩道を歩くと警察に止められる。
ンでもって、それ以上に危ない。
うん エンジンはあかん
>>513
たまに自転車乗ると、付いてるはずのないミラーをみてしまうわｗ
たまに自転車乗ると、付いてるはずのないミラーをみてしまうわｗ
>505
都内はロード自転車乗りが煽ってくるので左ミラーがあったほうが安全だよな('A`)
都内はロード自転車乗りが煽ってくるので左ミラーがあったほうが安全だよな('A`)
523 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 22:17:31 ID:3UxRqgCM
機能的には右だけで間に合うけどねぇ。
やっぱどうしても左があった方がビジュアル的にも良いよね
やっぱどうしても左があった方がビジュアル的にも良いよね
まーねー
そんなに右だけって変か・・・？左もつけようかな
こないだ道路左側に停めてある車をよけた後で左に戻ろうとしたら、
後ろに居たはずのチャリがミラーに映ってなかった。
あれっと思って目視したら、すぐ横にいてビビった。
こっちはずっと前からウインカー出してんのにさ、すり抜けるにも状況考えてくれよ。
つーこって左もミラーはあったほうが……あれれ、役にたってない?
後ろに居たはずのチャリがミラーに映ってなかった。
あれっと思って目視したら、すぐ横にいてビビった。
こっちはずっと前からウインカー出してんのにさ、すり抜けるにも状況考えてくれよ。
つーこって左もミラーはあったほうが……あれれ、役にたってない?
チャリ乗るのに免許は必要ないからなぁ。
標識とか路側帯の意味とか知らない奴が多そう。というか俺がそうだった。
歩道のある路側帯を逆走してた高校時代の俺氏ね。
標識とか路側帯の意味とか知らない奴が多そう。というか俺がそうだった。
歩道のある路側帯を逆走してた高校時代の俺氏ね。
自転車はムキになってエンジン付きと張り合おうとする奴もいるからな。
ちょくちょく乗り始めて10日ほど。
そろそろ大通りに出てみようかな。
2段階右折わかりづれー
そろそろ大通りに出てみようかな。
2段階右折わかりづれー
↑→→→↓
↑ ↓
↑ ↓→
↑
↑
↑
二段階右折なんて面倒なことしないで、こうやって行こうぜ。
↑ ↓
↑ ↓→
↑
↑
↑
二段階右折なんて面倒なことしないで、こうやって行こうぜ。
それはジャンプしろってことか？
↓← ← ←
↓ ↑
↓ ↑
→→→2段階→→
↑
↑
こうだろ・・
場所によっては致命的に迷ってしまう諸刃の剣、土地勘の無い奴にはオススメできない
↓ ↑
↓ ↑
→→→2段階→→
↑
↑
こうだろ・・
場所によっては致命的に迷ってしまう諸刃の剣、土地勘の無い奴にはオススメできない
↓
↓
↓
↓
↓
↓ _､_
↓ヽ( ,_ﾉ`)ﾉ
↓へﾉ /
└→ ω ﾉ
残念、それは私のおいなりさんだ
↓
↓
↓
↓
↓ _､_
↓ヽ( ,_ﾉ`)ﾉ
↓へﾉ /
└→ ω ﾉ
残念、それは私のおいなりさんだ
↑→ ここでUターン
↑↓
↑↓
↑→→→→
↑
↑
↑
たまにやる
Uターン禁止なら左側にある駐車場やらに入って回る
↑↓
↑↓
↑→→→→
↑
↑
↑
たまにやる
Uターン禁止なら左側にある駐車場やらに入って回る
>>537
そして『兄ちゃん駐車料金払ろうてもらおうかい』となる。
そして『兄ちゃん駐車料金払ろうてもらおうかい』となる。
539 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 10:57:24 ID:cZ+jf92B
>>538
ﾜﾛﾀw
ﾜﾛﾀw
>>536
俺のところは小四で交通公園に行ってからじゃないと、自転車乗れない。
一応標識やマナーについての冊子ももらうけど、小学生が真面目に目を通すわけが無いわけで。
そんなの先生だってわかってるが、配ったことで形だけは教えたことになるので、責任は問われない。
俺のところは小四で交通公園に行ってからじゃないと、自転車乗れない。
一応標識やマナーについての冊子ももらうけど、小学生が真面目に目を通すわけが無いわけで。
そんなの先生だってわかってるが、配ったことで形だけは教えたことになるので、責任は問われない。
541 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 11:10:13 ID:t3qcGXCL
路地をゆっくり走ってたら大きな道にでれる道があったから走ってたら
一方通行でマイナス5000円
一方通行でマイナス5000円
なんでマイナス5000円？
落としたんじゃね？
捕まったんじゃないんですか？
ところでこのスレにいる人って、普通自動二輪以上の免許って持っているの？
原付で練習して普通二輪を一発試験で取ろうと思うんだけど、そんなの甘いかな。
原付で練習して普通二輪を一発試験で取ろうと思うんだけど、そんなの甘いかな。
>>545
甘いというか、ビックリすると思うよ。
クラッチの感触も全然違うし、ふらつきから倒れるまでの揺れ具合も全然違うし、
車体の感覚も全然違ったよ。
器用な人ならいけるんだし、チャレンジしてみるのもいいかもね
甘いというか、ビックリすると思うよ。
クラッチの感触も全然違うし、ふらつきから倒れるまでの揺れ具合も全然違うし、
車体の感覚も全然違ったよ。
器用な人ならいけるんだし、チャレンジしてみるのもいいかもね
>>530
そうだったorz 今試験受けたら落ちるかもしれん（ｗ
まぁ仕様は覚えてたってことで勘弁してくれ・・・。
>>536
本当に劇的に変わる。そしてミラーが欲しくなる（ｗ
そういえば、>>540みたいに小4で自転車の免許とか交付されたんだけど、
未だに何の意味があったのか分からない・・・。講習(？)も無かったし。
本当にただ配られただけっていう（ｗ
まぁ・・・、昔は普通だと思ってたけど、今思うと恥ずかしい行動だった
なんてことは山ほどあるから気にしないことにした。
ただ、自転車の運転で使う範囲の標識と道路標示の知識くらいは、強制的に
教えても損はないと思うんだよなぁ。30分もあれば終わると思うんだが・・・。
そうだったorz 今試験受けたら落ちるかもしれん（ｗ
まぁ仕様は覚えてたってことで勘弁してくれ・・・。
>>536
本当に劇的に変わる。そしてミラーが欲しくなる（ｗ
そういえば、>>540みたいに小4で自転車の免許とか交付されたんだけど、
未だに何の意味があったのか分からない・・・。講習(？)も無かったし。
本当にただ配られただけっていう（ｗ
まぁ・・・、昔は普通だと思ってたけど、今思うと恥ずかしい行動だった
なんてことは山ほどあるから気にしないことにした。
ただ、自転車の運転で使う範囲の標識と道路標示の知識くらいは、強制的に
教えても損はないと思うんだよなぁ。30分もあれば終わると思うんだが・・・。
>>546
そっかー…。
今までMT2スト（ボアうｐなしリミッターカット済）のスポーツモデルでやってきたから、
４００くらい楽に乗れるかなとは思ったんだけどなぁ。
教習所からの方が無難かなぁ。
本籍地の免許センターまで行くと、新幹線使ってさえ3時間かかるし、
そうそう頻繁に帰れるものでもないし。
学生でも本籍地と現住所が違うって不便だ。
そっかー…。
今までMT2スト（ボアうｐなしリミッターカット済）のスポーツモデルでやってきたから、
４００くらい楽に乗れるかなとは思ったんだけどなぁ。
教習所からの方が無難かなぁ。
本籍地の免許センターまで行くと、新幹線使ってさえ3時間かかるし、
そうそう頻繁に帰れるものでもないし。
学生でも本籍地と現住所が違うって不便だ。
>>548
その条件なら尚更、絶対教習所の方がいい。教習車は2ｽﾄでもなけりゃ50ccでもない。出力特性から何から、全くの別物だと思った方がいいぞ。
その条件なら尚更、絶対教習所の方がいい。教習車は2ｽﾄでもなけりゃ50ccでもない。出力特性から何から、全くの別物だと思った方がいいぞ。
>>549
ありがとう。
その言葉で、教習所通うことに決めたよ。。
自動車免許は持っているから学科免除だし、行こうとしている教習所、学生なら学割もやっているから。
来週にでも住民票を親にアパートまで送ってもらって、それ持って教習所で申し込みしてくるわ。
ありがとう。
その言葉で、教習所通うことに決めたよ。。
自動車免許は持っているから学科免除だし、行こうとしている教習所、学生なら学割もやっているから。
来週にでも住民票を親にアパートまで送ってもらって、それ持って教習所で申し込みしてくるわ。
>>550
何を隠そう、俺もちょい前まで一発試験か教習所か迷ってたんだwしかも、2ｽﾄ原付乗ってたとこまで同じっていうww
散々悩んだ挙げ句に、教習所を選んで今通ってる訳だが、後悔はしてないよ。マジで原付とは別物だったからね、重さとかパワーとか。これが一発試験だったら…と思うと、正直ぞっとする。ま、単なるチキンかもしれんけどさ。
何を隠そう、俺もちょい前まで一発試験か教習所か迷ってたんだwしかも、2ｽﾄ原付乗ってたとこまで同じっていうww
散々悩んだ挙げ句に、教習所を選んで今通ってる訳だが、後悔はしてないよ。マジで原付とは別物だったからね、重さとかパワーとか。これが一発試験だったら…と思うと、正直ぞっとする。ま、単なるチキンかもしれんけどさ。
>>550
注意するのは重さと足付きくらいだよ。大きな車体に慣れちゃえば後は簡単。
むしろ教習も何もしてないのに、原付でいきなりMTを乗るのにどれほど苦労したことか…
俺もCRM50乗ってて中型・大型と教習所行ったけど、最初の1時限目で
「君ギア付き乗ってた？」「はい」
で、その後「適当に回っといてー」って放置されたｗ
確かにクラッチ初めての教習生に教官が付きっきりになるから、経験者はいわゆる慣熟走行って
やつを延々とやらされるね。いやー、でもいきなり中型でMTやるってのも大変だよなぁ。
ウイリー状態のままフェンスに引っかかってる人もいたしｗ
注意するのは重さと足付きくらいだよ。大きな車体に慣れちゃえば後は簡単。
むしろ教習も何もしてないのに、原付でいきなりMTを乗るのにどれほど苦労したことか…
俺もCRM50乗ってて中型・大型と教習所行ったけど、最初の1時限目で
「君ギア付き乗ってた？」「はい」
で、その後「適当に回っといてー」って放置されたｗ
確かにクラッチ初めての教習生に教官が付きっきりになるから、経験者はいわゆる慣熟走行って
やつを延々とやらされるね。いやー、でもいきなり中型でMTやるってのも大変だよなぁ。
ウイリー状態のままフェンスに引っかかってる人もいたしｗ
>>545
私のお父さんは若い頃、バイクが流行していて、
友人と一緒に、250ccのバイクを無免許で乗った経験あり。
そして、一発試験で、普通二輪・小型限定を取ろうと頑張ったものの、
実技が上手くいかず、学科試験を受けた後、普通二輪を原付にしてもらい、
原チャリで練習(バイクは友人のバイクを敷地内で練習したらしい)して、
50回の実技試験でやっと受かった。
何しろ、40年前の話ですけれどね。
私のお父さんは若い頃、バイクが流行していて、
友人と一緒に、250ccのバイクを無免許で乗った経験あり。
そして、一発試験で、普通二輪・小型限定を取ろうと頑張ったものの、
実技が上手くいかず、学科試験を受けた後、普通二輪を原付にしてもらい、
原チャリで練習(バイクは友人のバイクを敷地内で練習したらしい)して、
50回の実技試験でやっと受かった。
何しろ、40年前の話ですけれどね。
雨のバイク通勤ほど鬱なもんはないな('A`)
>>545
数年MT原付に乗って未舗装林道をらくらく走り回れて、
自動車免許も持っていたら
たぶん楽勝で試験に通る。
スラロームや一本橋や短制動の練習は必要だが。
CB400SFなんか原付より下からトルクがあるから乗りやすい。
CB750Fはさすがにクラッチが重たくてしんどかった。
>>555
コンクリートに激突して死んだ人も居るには居ます・・・
数年MT原付に乗って未舗装林道をらくらく走り回れて、
自動車免許も持っていたら
たぶん楽勝で試験に通る。
スラロームや一本橋や短制動の練習は必要だが。
CB400SFなんか原付より下からトルクがあるから乗りやすい。
CB750Fはさすがにクラッチが重たくてしんどかった。
>>555
コンクリートに激突して死んだ人も居るには居ます・・・
いいこと聞いた、今度行ってくる
560 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 20:13:38 ID:NFN5GCMx
おいらのスクーピーはアイドリングストップ機能がついてるから燃費いいよ。
561 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 21:20:11 ID:tDzN1ny5
一本橋や急制動が難しいなんじゃないか。
563 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 23:41:29 ID:AU4Q5TO5
・大型
利点：優越感
欠点：高い
・４００ｃｃ
利点：(大型に比べて)少しだけ安い
欠点：大型乗れなくて仕方なくって感じが
欠点：車検
・２５０ｃｃ
利点：車検がない
利点：高速OK
欠点：保険が高い
・小型
利点：保険が安い
利点：二段階右折がない
欠点：高速乗れない
欠点：市の自転車置き場に止められない
・原付
利点：市の自転車置き場に止めていい
欠点：二段階右折とか
利点：優越感
欠点：高い
・４００ｃｃ
利点：(大型に比べて)少しだけ安い
欠点：大型乗れなくて仕方なくって感じが
欠点：車検
・２５０ｃｃ
利点：車検がない
利点：高速OK
欠点：保険が高い
・小型
利点：保険が安い
利点：二段階右折がない
欠点：高速乗れない
欠点：市の自転車置き場に止められない
・原付
利点：市の自転車置き場に止めていい
欠点：二段階右折とか
564 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 08:13:45 ID:ot1lWwhA
てす
565 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 20:43:18 ID:IHhMl0I/
雨ﾏｼﾞ嫌
雨が顔に突き刺さる
雨が顔に突き刺さる
メットにシールド無いの？
半帽なんだろｗ
半帽は安全面から言っても最悪だからなぁ。
「ないよりはマシ」みたいなもん。
「ないよりはマシ」みたいなもん。
アライに超高性能な半ヘルを開発してもらいたい。
じゃ、ソユーズの緊急脱出ロケットや戦闘機の射出座席みたいに、衝突の衝撃を感知して
帽子内に仕込まれたロケットモーターに点火されて安全な高度まで打ち上げた後、
パラシュートで降りてくると…。
帽子内に仕込まれたロケットモーターに点火されて安全な高度まで打ち上げた後、
パラシュートで降りてくると…。
斜めに発射したらえらい事になりそうだな
それ衝撃で首が折れるな
コケたときやばくね。
ずびびびび！！って引きずられるな
ガソリンいれてこよっと
ずびびびび！！って引きずられるな
ガソリンいれてこよっと
半帽だけ安全に生き残っても、運転者は文通できなくなるんじゃマイカ？
雨風きついと話すネタがないな…
577 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 15:14:01 ID:YIl/Vu29
半帽に遺書の方がいいみたいだなｗ
なんか台湾メーカー(sym)から新しい原付出るみたいだね。
車重が90kgぐらいあるのに3.9psらしいけどｗ
車重が90kgぐらいあるのに3.9psらしいけどｗ
99kgで3.25kwだった。でも値段は頑張ってるね。
ユーロ仕様そのまんまのアレか…
まあ前後12インチに前ディスク、全長1900mmってのは安定感あっていいんじゃね？
法定速度で走るなら問題なさげ
ただ、軽い人が乗ってもピザの気分が味わえそうなのはいただけないがｗ
まあ前後12インチに前ディスク、全長1900mmってのは安定感あっていいんじゃね？
法定速度で走るなら問題なさげ
ただ、軽い人が乗ってもピザの気分が味わえそうなのはいただけないがｗ
ttp://www.sym-jp.com/source/info/index.html
軸間距離1325mmってとモンキーの全長にほぼ等しいな
５馬力台のパワーがあれば15万以上でも文句ないけどねぇ
多分これの100ccか125cc版もあるんだろうな（ﾎﾞｿ
軸間距離1325mmってとモンキーの全長にほぼ等しいな
５馬力台のパワーがあれば15万以上でも文句ないけどねぇ
多分これの100ccか125cc版もあるんだろうな（ﾎﾞｿ
582 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 20:40:57 ID:OhB/f+U6
symって初めて聞いた
なんかパチもんみたいなのばっかりなのは気のせい？
なんかパチもんみたいなのばっかりなのは気のせい？
そこそこ有名っちゃ有名よ
国内正規取り扱いもあるし
国内正規取り扱いもあるし
>>578
ZZでもヒィヒィいってる俺には無理だなこれ
ZZでもヒィヒィいってる俺には無理だなこれ
パッと見、キムコ・スーパー9に見えなくもない。
レッツ4よりも安いので、故障した時のパーツ発注に難が無ければ欲しいな。
レッツ4よりも安いので、故障した時のパーツ発注に難が無ければ欲しいな。
>>574
コーヒー噴きそうになったぢゃないかｗ
コーヒー噴きそうになったぢゃないかｗ
588 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 16:13:17 ID:+1bSekCE
自分はスクーターにフルフェイスだけど殆どの人は半帽が多いね。
半帽の手軽さと開放感は魅力あるけど事故った時のこと考えると怖いな
半帽の手軽さと開放感は魅力あるけど事故った時のこと考えると怖いな
>>588
俺もスクーター（エボ）にフルフェだよ。確かに半ヘルは気軽に被れていいよね。けれど死にたくないからフルフェ
俺もスクーター（エボ）にフルフェだよ。確かに半ヘルは気軽に被れていいよね。けれど死にたくないからフルフェ
590 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 16:23:46 ID:WWQe868e
風強いけど、原チャは楽だなあ
592 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 16:27:08 ID:1PzjE3CZ
車ってフルフェイスに車輪がついてるようなもんだよな
フルフェイスに車輪がついていても>>590の状況じゃ意味ないがな。
>>590
おい怖いぞｗ
おい怖いぞｗ
まぁ車なら>>590の状況でミンチにはならないだろう
しかし見事に全輪に轢かれてるな
しかし見事に全輪に轢かれてるな
原付洗車しようと思うんだが、洗ったあとはどうすりゃ良いんだ？
ボディが樹脂だからカーワックスとかは良くないよね？
ボディが樹脂だからカーワックスとかは良くないよね？
塗装部はコンパウンドなしのカーワックス
樹脂部は油性シリコン系の光沢剤
樹脂部は油性シリコン系の光沢剤
598 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 17:32:43 ID:VD7ktxtV
>>596
気にするな。車だってフッ素樹脂だぞ。
気にするな。車だってフッ素樹脂だぞ。
>>588
俺は最低限シールドがあった方がいいから、ジェットだな。
俺は最低限シールドがあった方がいいから、ジェットだな。
ミッションオイルて替えなくても大丈夫ですか
ドレン舐めますた
ドレン舐めますた
エボ乗ってるんだけどやっぱりバイクがバイクだからかほかに乗ってる人いても
厨しかいない・・・
厨しかいない・・・
車名に「Ｚ」がつくスクーターのオーナーのうち
実に９０％が厨という事実
実に９０％が厨という事実
>600
替えなくても壊れないとは思うけど、俺は替えたら走りが気持ちスムーズになったな。
替えなくても壊れないとは思うけど、俺は替えたら走りが気持ちスムーズになったな。
>>596
俺はブリスという「高密度ガラス繊維系ポリマー」なるものを使ってる。
ttp://www.bliss.ne.jp/products/01/bliss80.html
ショップでカスタムペイントされたビーノだけど、塗装部でもまったく問題なかった。
いい感じにツヤも出てお気に入り。
俺はブリスという「高密度ガラス繊維系ポリマー」なるものを使ってる。
ttp://www.bliss.ne.jp/products/01/bliss80.html
ショップでカスタムペイントされたビーノだけど、塗装部でもまったく問題なかった。
いい感じにツヤも出てお気に入り。
606 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 22:02:43 ID:xfxBlKMm
>>590
これって本物の映像？怖すぎる・・・。
これって本物の映像？怖すぎる・・・。
>>601
俺も高校生の頃エボリューション乗ってたけどはっきし言って50ccスクーターでマシっつうか、イケてるのはZR ZX ZZぐらいだろ？
俺も高校生の頃エボリューション乗ってたけどはっきし言って50ccスクーターでマシっつうか、イケてるのはZR ZX ZZぐらいだろ？
俺もエボ乗ってたよ。しばらく前だけどね。
ランエボ3に。
ランエボ3に。
今日みたいな風の日はフルフェイスが丁度いい。
ジェットとフルフェ両方もっててよかった。
ジェットとフルフェ両方もっててよかった。
俺はフルだな。
ジェットはまだしも、半帽とかだと、とても怖くて…。
原付乗るときも長袖、長ズボン、脊椎保護用の甲羅だ。
スポーツ系50だからこれでもあまり不自然じゃないのが救い。
使っているのはモロに散歩と買い物だけど。
ジェットはまだしも、半帽とかだと、とても怖くて…。
原付乗るときも長袖、長ズボン、脊椎保護用の甲羅だ。
スポーツ系50だからこれでもあまり不自然じゃないのが救い。
使っているのはモロに散歩と買い物だけど。
他県のバイク屋でバイク買おうと思ってるんですが、電話だけで契約済ますことは無理ですよね？
なぜ他県？現物見ずに買うの？
さすがに6ミニに乗ってるつわものは居ないよなｗ
電話で契約済ますことは可能。
ただし新車ならまだしも、中古だと絶対1度見に行ったほうがいい。
もし何も見ず買ったのなら、仮に何か問題があっても文句言わず、提示された金額をちゃんと払うこと。
モノを見ないで買ったお前が悪いんだから。
ただし新車ならまだしも、中古だと絶対1度見に行ったほうがいい。
もし何も見ず買ったのなら、仮に何か問題があっても文句言わず、提示された金額をちゃんと払うこと。
モノを見ないで買ったお前が悪いんだから。
>>614
下見・引取り時の交通費考えると車体が多少安くてもあまり得しないと思うぞ。
保証期間内に故障した時なんかも面倒だよ。
さすがに保証内でも無料で引き取りにはきてくれないだろうから自分で持って行かなきゃだめだろうし。
下見・引取り時の交通費考えると車体が多少安くてもあまり得しないと思うぞ。
保証期間内に故障した時なんかも面倒だよ。
さすがに保証内でも無料で引き取りにはきてくれないだろうから自分で持って行かなきゃだめだろうし。
>>613確かにおばちゃんとかが乗ってる原付スクーター＋フルフェだと正直合わないけど、スポスク（エボ・ZZ）とかだったらフルフェは合うよな。
原付の中古は信頼できるショップ以外では買わないほうがいい。
外見がきれいでも中がガタガタで、結局修理費が高くつく事があるし。
外見がきれいでも中がガタガタで、結局修理費が高くつく事があるし。
信頼できるショップってどこ？
てか、都道府県ごとのスレあるだろ。
俺はバイクに乗り始める前から近所づきあいでツテのあったバイク屋に頼んでいるが。
ついでにそのバイク屋がバイク系の雑誌に載るほど有名だと知ったのはつい2週間ほど前の話。
俺はバイクに乗り始める前から近所づきあいでツテのあったバイク屋に頼んでいるが。
ついでにそのバイク屋がバイク系の雑誌に載るほど有名だと知ったのはつい2週間ほど前の話。
ナンバー落とした･･･orz
なんで市役所土日休みなんだよちくしょう
なんで市役所土日休みなんだよちくしょう
ちゃんと取り付けていなかったのが悪い。
626 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 14:28:56 ID:CrVdBn1V
僕は横浜に住んでいます。
しかし原付を大宮で買って自分で持ち帰ることになってます。
東京･日本橋から国道1号に乗れば横浜に帰れることを知ってますが、大宮から東京･日本橋への行き方が全くわかりません。
教えてください。
よろしくお願いいたします。
しかし原付を大宮で買って自分で持ち帰ることになってます。
東京･日本橋から国道1号に乗れば横浜に帰れることを知ってますが、大宮から東京･日本橋への行き方が全くわかりません。
教えてください。
よろしくお願いいたします。
>>624
俺も同じ気持ちだ。
自分でナンバー登録とか行きたくても行けないからショップ任せにするしかない。
>>626
途中で壊れて泣きみないよう祈ってます。
横浜あたりってバイク屋いっぱいあるだろ？なんで大宮まで？
俺も同じ気持ちだ。
自分でナンバー登録とか行きたくても行けないからショップ任せにするしかない。
>>626
途中で壊れて泣きみないよう祈ってます。
横浜あたりってバイク屋いっぱいあるだろ？なんで大宮まで？
MT原付を新車で買って今メーターが459kmなんで
そろそろオイル交換したいんですけれど、自分で出来るでしょうか？
やはり初回は近くのお店に任せたほうがいいのか迷っています。
そろそろオイル交換したいんですけれど、自分で出来るでしょうか？
やはり初回は近くのお店に任せたほうがいいのか迷っています。
>>625
ステーごと折れたんだよヽ(｀Д´)ノｳﾜｱｱｱﾝ!!
ステーごと折れたんだよヽ(｀Д´)ノｳﾜｱｱｱﾝ!!
>>629
それは…ご愁傷様でしたorz
それは…ご愁傷様でしたorz
新車で買ったのならついてると思うが、取説には何も書いていないのかねえ
書いてあって、やり方も理解しているのですが
買ったときに自分でやると言ったらバイク屋さんも
バイクに詳しい友達も、先輩も全員自分ではやめとけと言うので
いまからバイク屋さんっぽいところに行って開いてなかったり
ダメと言われたら自分で買ってきてやります
買ったときに自分でやると言ったらバイク屋さんも
バイクに詳しい友達も、先輩も全員自分ではやめとけと言うので
いまからバイク屋さんっぽいところに行って開いてなかったり
ダメと言われたら自分で買ってきてやります
自分でやるなら火傷には気をつけろよ～。
あと廃油処理はちゃんとね
あと廃油処理はちゃんとね
明日以降じゃダメなのかねぇ
6時ぐらいに帰ってきました
周辺を回ったのですがどこも閉まっていました
結局服屋さんで靴下とフードつきジャケットを買って帰宅です
明日は早く帰れそうなので今日見つけたところに行こうかと
ホンダとヤマハの看板が掲げられていて鈴菌としては行きにくいですが
もう一軒のアップハンのアメリカンばかりのところよりはマシです……
周辺を回ったのですがどこも閉まっていました
結局服屋さんで靴下とフードつきジャケットを買って帰宅です
明日は早く帰れそうなので今日見つけたところに行こうかと
ホンダとヤマハの看板が掲げられていて鈴菌としては行きにくいですが
もう一軒のアップハンのアメリカンばかりのところよりはマシです……
>637
電話番号わかるなら明日先に相談の電話
入れたほうがスムーズに行きますよ。
特にそこで購入したわけではないのでしょう？
電話して「そちらのお店で買ったわけではない
んですが、こういう型のバイクの整備お願い
できますか？」 って聞くと大概のところはOK
って言ってくれます。
それで、何時頃行きたいけどすぐに作業して
もらえるかも聞くこと。
小さい店だと飛び込みですぐに作業できるか
どうか分からないですからね。
自分も最初はそうした。
自分の場合は他に修理も必要だったので
電話で相談して、お願いしたい整備項目の
リストや車台番号をメモして持って行った。
それでパーツが揃ったところで連絡もらって
バイク持って行って、３日くらい預けたかな。
その後も定期メンテのときはそういう感じで
お願いしてます。
電話番号わかるなら明日先に相談の電話
入れたほうがスムーズに行きますよ。
特にそこで購入したわけではないのでしょう？
電話して「そちらのお店で買ったわけではない
んですが、こういう型のバイクの整備お願い
できますか？」 って聞くと大概のところはOK
って言ってくれます。
それで、何時頃行きたいけどすぐに作業して
もらえるかも聞くこと。
小さい店だと飛び込みですぐに作業できるか
どうか分からないですからね。
自分も最初はそうした。
自分の場合は他に修理も必要だったので
電話で相談して、お願いしたい整備項目の
リストや車台番号をメモして持って行った。
それでパーツが揃ったところで連絡もらって
バイク持って行って、３日くらい預けたかな。
その後も定期メンテのときはそういう感じで
お願いしてます。
エンジンオイルってペットボトルとかに入れて自販機に付いてるゴミ箱に捨てちゃいけないの？
641 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/04/20(日) 20:10:17 ID:adzmvZ88
なんていうか処理がどうのこうの以前にモラルの問題だよね・・・
トラッカーがよく捨てる茶色の液体入りのペットボトルみたいなことするなよ
廃油はガソリンスタンドで引き取ってくれるみたいだよ。
そのままドブに流したり、ボトルに入れてごみ箱に捨てたら
法律に触れるからやばいよ。
そのままドブに流したり、ボトルに入れてごみ箱に捨てたら
法律に触れるからやばいよ。
紙に染み込ませて燃えるごみとして出せるようなモノ売っていなかったっけ。
648 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/04/20(日) 22:19:14 ID:adzmvZ88
オイル吸わせて一般ゴミとして捨てられるってやつがホムセンに売ってるだろ
>>640
おまえ中国人だろ
おまえ中国人だろ
最近原付取ってちょこちょこ公道走ってるんですが
こういう場合は目視の方がいい、バックミラーだけで十分って場合はありますか？
車や歩行者側から見た場合、目視した方が認識度高まると思って
目視オンリーなんですが、逆に危険な場合もあるのかなと思いまして。
こういう場合は目視の方がいい、バックミラーだけで十分って場合はありますか？
車や歩行者側から見た場合、目視した方が認識度高まると思って
目視オンリーなんですが、逆に危険な場合もあるのかなと思いまして。
常にミラー＋目視で周りの状況を把握してください。
てか普通に運転していれば、目視かミラーかなんて聞かなくても
わかりそうなもんだが。ミラーで見えなきゃ目視な訳だし。
わかりそうなもんだが。ミラーで見えなきゃ目視な訳だし。
655 ：L'Arc命琢朗信者＠ハマ ◆zyJdZ05bPA ：2008/04/20(日) 23:20:32 ID:CrVdBn1V
ミラーだけで大丈夫なんて、見通しのいい直線道路を制限速度で直進しているときぐらいじゃないか？
体を傾けると危ないし
しかし、状況が一定不変ならともかく、○○だけでいいなんて回答は無いだろう
もう少し乗り慣れろと
体を傾けると危ないし
しかし、状況が一定不変ならともかく、○○だけでいいなんて回答は無いだろう
もう少し乗り慣れろと
657 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 23:32:47 ID:CrVdBn1V
あ、>>655のコテは気にしないでください
すいませんどう聞いたらいいかよくわからなくて
レスありがとうございました。
レスありがとうございました。
L'Arc命琢朗信者＠ハマ ◆zyJdZ05bPA の検索結果 約 833 件中 1 - 10 件目 (0.22 秒)
660 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 00:02:04 ID:7ie+Nq/V
後輪がバックしようとしてもロックしたみたいに
動かない。停車中も変な振動があるし。
今、金欠だしバイクないと仕事にならないし、
どのくらい修理の時間や代金がかかるか心配で
寝られん。
動かない。停車中も変な振動があるし。
今、金欠だしバイクないと仕事にならないし、
どのくらい修理の時間や代金がかかるか心配で
寝られん。
>>626 1号→環七→17号
662 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 00:47:03 ID:LKACEuNR
>>661
17号って日本橋まで行きますか？
行くなら
大宮→(国道17号)→東京･日本橋→(国道1号)→横浜
って出来ると思うんですがどうですかね？
国道16号って環状してて東京、神奈川、千葉、埼玉を通ると聞いたんですが、大宮から16号に乗って横浜っていけますか？
17号って日本橋まで行きますか？
行くなら
大宮→(国道17号)→東京･日本橋→(国道1号)→横浜
って出来ると思うんですがどうですかね？
国道16号って環状してて東京、神奈川、千葉、埼玉を通ると聞いたんですが、大宮から16号に乗って横浜っていけますか？
665 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 08:09:24 ID:yyvQHiaA
二段階右折の正しいやり方を教えてください。
[停止]→→
↑
↑
↑
↑
667 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 11:05:22 ID:yyvQHiaA
停止するときすでに赤信号で停止している車の前に停止してもいいんですか？
怒られないですか？
怒られないですか？
669 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 12:21:34 ID:NWIK/lsN
遅いかもしれんが
Ｒ１６でさいたまから横浜までは八王子経由して行けるけどかなり遠回りになるからおすすめはしないぞ
たとえば横浜から大宮まで電車で行くとして
横浜線とかで八王子経由するルートじゃなく普通は京浜東北でいくだろ？
だから日本橋通って帰るほうが楽だし速いからＲ１７とＲ１で帰るといいよ
Ｒ１６でさいたまから横浜までは八王子経由して行けるけどかなり遠回りになるからおすすめはしないぞ
たとえば横浜から大宮まで電車で行くとして
横浜線とかで八王子経由するルートじゃなく普通は京浜東北でいくだろ？
だから日本橋通って帰るほうが楽だし速いからＲ１７とＲ１で帰るといいよ
横浜のドコが目的地か分からんが、
埼京線+東横線っていう考え方も出来るよな
埼京線+東横線っていう考え方も出来るよな
レッツ2Gの中古を買った。
今まではNS1やダックスを乗っていて、スクーターは初めてだから足の間に何もないのが怖くて仕方なかった。
今日公道に出たのが3回目だけど、人間すぐ慣れるもんだね。
スクーターなりに、ニーグリップもどきの事が出来る事に気付いた。
乗ってみるとスクーターも楽しいなあ。
今まではNS1やダックスを乗っていて、スクーターは初めてだから足の間に何もないのが怖くて仕方なかった。
今日公道に出たのが3回目だけど、人間すぐ慣れるもんだね。
スクーターなりに、ニーグリップもどきの事が出来る事に気付いた。
乗ってみるとスクーターも楽しいなあ。
673 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 14:36:55 ID:LKACEuNR
>673
664リンク先なら
http://z.u.la/http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=1712.02
↑の変換サイト経由リンクで（とりあえず）見られるぞ
664リンク先なら
http://z.u.la/http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=1712.02
↑の変換サイト経由リンクで（とりあえず）見られるぞ
今日な、右折待ちしててさぁ行こうと発進したとたんに左側からタクシーに追い抜かれた。
右折だから流石に左ミラーまでは見てないわけで。
で、あっぶねぇなあと思いながらタクシーの後ろを走ろうとしたとき、
いきなり左に寄せて客降ろしやがった。
追い抜かれてからわずか5秒の出来事。
えらい目にあった('A`)
右折だから流石に左ミラーまでは見てないわけで。
で、あっぶねぇなあと思いながらタクシーの後ろを走ろうとしたとき、
いきなり左に寄せて客降ろしやがった。
追い抜かれてからわずか5秒の出来事。
えらい目にあった('A`)
後タイヤ、ベルト、キャブレター腐りってのを改善するための部品、の交換は全部いくらくらい？
それとキャブレターのなんかってなんて言うんだ？
それとキャブレターのなんかってなんて言うんだ？
車種も明らかでないのに、わかるわけが
車種はdioだ
ようわからんが2stの
ようわからんが2stの
メットインに車体番号書いたシールとか無かったっけ？
>679
現行だが、
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/dio/pdf/2008-dio-all.pdf
の42頁（PDFなら44頁）かな。古くても上記に近いところにあるんじゃないか？
車台番号は標識交付証明書とか自賠責保険証明書に記載されているはずだし
これらが全部無いってことはないだろう
現行だが、
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/dio/pdf/2008-dio-all.pdf
の42頁（PDFなら44頁）かな。古くても上記に近いところにあるんじゃないか？
車台番号は標識交付証明書とか自賠責保険証明書に記載されているはずだし
これらが全部無いってことはないだろう
685 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 20:13:27 ID:mDPGLnMx
キムコのSUPER9S乗りが来ましたよ
今走行２００キロぐらい、慣らし運転の事すっかり忘れてた・・・orz
後々支障が出なければいいが
今走行２００キロぐらい、慣らし運転の事すっかり忘れてた・・・orz
後々支障が出なければいいが
686 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 20:25:48 ID:Pe2v9+tA
一回赤信号で停止してる車の前に入って停止したら、クラクションおもっきり
鳴らされて、邪魔だから前に出るな！って怒られたことがある。
鳴らされて、邪魔だから前に出るな！って怒られたことがある。
パンク修理剤ってダメだね。
使い方に８分程入れて速度２０～３０キロで平地１０キロ程度走れって書いてあったけど空気漏れ漏れで乗るなんてとてもできなかった。
修理にバイク屋まで押して行ったんだが１軒目休み、２軒目休み、３軒目でやっと営業中。
タイヤもホイルもドロドロで結局、タイヤ交換で６８００円也。
パンク修理剤の使い方間違ってたかな？
入れて次の日みたら穴が塞がってたから乗らずにほったらかしにすればよかったのかな？
バイク屋泣かせらしいからもう二度と使う気はないけどね。
使い方に８分程入れて速度２０～３０キロで平地１０キロ程度走れって書いてあったけど空気漏れ漏れで乗るなんてとてもできなかった。
修理にバイク屋まで押して行ったんだが１軒目休み、２軒目休み、３軒目でやっと営業中。
タイヤもホイルもドロドロで結局、タイヤ交換で６８００円也。
パンク修理剤の使い方間違ってたかな？
入れて次の日みたら穴が塞がってたから乗らずにほったらかしにすればよかったのかな？
バイク屋泣かせらしいからもう二度と使う気はないけどね。
モノによると思うがなぁ
どっちにしろアレはもう最後の手段だよ
普通の修理キットと空気入れ持ってた方が何倍もいい
どっちにしろアレはもう最後の手段だよ
普通の修理キットと空気入れ持ってた方が何倍もいい
>>687
スタートで後続の車をちぎってそのままいってくれるのなら問題ありませんが
わざわざ前に出てきておいて原付のペースでのんびり走られると
追い越さなきゃならないから車の側からするとはっきり言って邪魔です。
特に道幅が狭いところとか。
スタートで後続の車をちぎってそのままいってくれるのなら問題ありませんが
わざわざ前に出てきておいて原付のペースでのんびり走られると
追い越さなきゃならないから車の側からするとはっきり言って邪魔です。
特に道幅が狭いところとか。
道幅が狭いってのを中央線がないぐらいの道路と勝手に解釈するが、
そんな道路で後ろから原付煽るほどスピード出すんかいあんたは
そんな道路で後ろから原付煽るほどスピード出すんかいあんたは
692 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 21:38:12 ID:a/spPinM
>>675
右折する四輪を左から抜かす原付ならゴロゴロいるがなｗｗ
右折する四輪を左から抜かす原付ならゴロゴロいるがなｗｗ
>>691
自動二輪ですり抜けて前に出た時、原付がちんたら走って後続車を抑えてくれてると、とても助かるよ。
自動二輪ですり抜けて前に出た時、原付がちんたら走って後続車を抑えてくれてると、とても助かるよ。
>>691
解釈違い乙。
そんなところで後続の車をちぎるような走りを期待したりしませんし、
中央線があっても狭い道はいくらでもありますんで。
ちなみに他人を非難する前に相手に非があると確認するのは常識ですw
解釈違い乙。
そんなところで後続の車をちぎるような走りを期待したりしませんし、
中央線があっても狭い道はいくらでもありますんで。
ちなみに他人を非難する前に相手に非があると確認するのは常識ですw
明日、ホンダのSOLOで奥琵琶湖までツーリング行ってみる！
チャリでもなく、普通二輪でもないスピード感が良いよねえ＞原付
チャリでもなく、普通二輪でもないスピード感が良いよねえ＞原付
>>694
道幅が狭きゃ40程度だろ！？抜かす必要ねーじゃん、どうせ信号で捕まるんだから、よう抜かさないならちんたら付いてけよ。
車乗ってて全開の原付のがよっぽどうざいわ、
昔チャリで渋滞してる激狭い道路で歩道が切れて車道に出て車の後ろ付いたら後ろの馬鹿が鳴らしたな…どこに避けるんだ？カスがｗ
道幅が狭きゃ40程度だろ！？抜かす必要ねーじゃん、どうせ信号で捕まるんだから、よう抜かさないならちんたら付いてけよ。
車乗ってて全開の原付のがよっぽどうざいわ、
昔チャリで渋滞してる激狭い道路で歩道が切れて車道に出て車の後ろ付いたら後ろの馬鹿が鳴らしたな…どこに避けるんだ？カスがｗ
>>675
俺はタクシーは基本キチガイって認識してる。
ウインカー出さずに車線変更は当たり前だし、
前ぶれ無く突如急停止＆左に寄せてくるのも当たり前。
信号待ちしてるだけの歩行者をタクシー待ちと勘違いして
信号青なのに横断歩道のところで停車するやつまでいるもん。
俺はタクシーは基本キチガイって認識してる。
ウインカー出さずに車線変更は当たり前だし、
前ぶれ無く突如急停止＆左に寄せてくるのも当たり前。
信号待ちしてるだけの歩行者をタクシー待ちと勘違いして
信号青なのに横断歩道のところで停車するやつまでいるもん。
今日、交差点で二段階右折してたら、白バイの兄ちゃんに止められた
曰く、『真ん中の直進レーンから二段階右折しちゃ駄目。一番左の左折専用レーンを直進してやれ』とのこと
『左折レーンで右ウインカー出して直進しろっての？』と聞いたら『そうだ』と断言された
今日の交差点は左折専用レーンが２つある広い交差点なんだが、ここの最左の左折レーンを直進ってどう考えても
巻き込まれる可能性の高い自殺行為な気がするんだが…
曰く、『真ん中の直進レーンから二段階右折しちゃ駄目。一番左の左折専用レーンを直進してやれ』とのこと
『左折レーンで右ウインカー出して直進しろっての？』と聞いたら『そうだ』と断言された
今日の交差点は左折専用レーンが２つある広い交差点なんだが、ここの最左の左折レーンを直進ってどう考えても
巻き込まれる可能性の高い自殺行為な気がするんだが…
聞いててもう怖いから左折三回します
二段階右折も怖いが、右折の合図十分にしてるのに
猛スピードで右追い越ししてくる奴がいるから本当に困る
一番多いのが軽トラ、トラックだわ
乗用車の人はマナーいいし親切な人が多い
てか最低限のマナー守ってほしいわ・・こんな奴がいるから事故減らねえんだよな
猛スピードで右追い越ししてくる奴がいるから本当に困る
一番多いのが軽トラ、トラックだわ
乗用車の人はマナーいいし親切な人が多い
てか最低限のマナー守ってほしいわ・・こんな奴がいるから事故減らねえんだよな
左折専用レーンが２つある所で、そんな事したら命がいくつあっても足りない。
最低でも、左から２車線目の左折専用レーンを直進した方がいいよ。
これなら緊急回避にあたると思うけどね。
法は守らなければならないが、その前に自分の命を守るべきだよ。
今度白バイに出会ったら聞いてみてよ。
最低でも、左から２車線目の左折専用レーンを直進した方がいいよ。
これなら緊急回避にあたると思うけどね。
法は守らなければならないが、その前に自分の命を守るべきだよ。
今度白バイに出会ったら聞いてみてよ。
仮に自分が四輪に乗ってて、左折しようとしてるときに、原付きが右ウィンカー出しながら直進してきて事故になったら
コイツが自殺行為をしにきたんです！ って言うよなｗ
コイツが自殺行為をしにきたんです！ って言うよなｗ
>>703
左折専用レーンが2つもある交差点ってそうそうなくなくない？
左折専用レーンが2つもある交差点ってそうそうなくなくない？
707 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 01:12:01 ID:51/QKfIt
標識がない場合、片側2車線道路の交差点は小回り右折していいんだよね？
二段階右折は片側3車線以上の道路（右折レーン含）が対象だったはず…。
二段階右折は片側3車線以上の道路（右折レーン含）が対象だったはず…。
>>695
地元なんだけど行った事ないんだよな。休みの日に行ってみよ。
地元なんだけど行った事ないんだよな。休みの日に行ってみよ。
│．│．│．│
│←│↑│→│
│．│．│．│
│．│．│．│
こういう三車線の道路を直進する場合、第二車線（真ん中の直進レーン）を行って良いのかな？
今一自信が無い
>>707
その通り
ただ、みだりに第一車線（一番左の車線）以外を走ると違反という罠
俺の近所には、片側三車線の丁字路がある（二段階右折禁止の標識も無し）んだが、どこで右折待ちすりゃ良いんだかわからん
│←│↑│→│
│．│．│．│
│．│．│．│
こういう三車線の道路を直進する場合、第二車線（真ん中の直進レーン）を行って良いのかな？
今一自信が無い
>>707
その通り
ただ、みだりに第一車線（一番左の車線）以外を走ると違反という罠
俺の近所には、片側三車線の丁字路がある（二段階右折禁止の標識も無し）んだが、どこで右折待ちすりゃ良いんだかわからん
二段階でもないのに左折レーンで直進したらあかんやろ・・・
>>709
それでいいと思う、俺も交差点に近づいてから真ん中の直線レーンに車線変更して直進してる。
それでいいと思う、俺も交差点に近づいてから真ん中の直線レーンに車線変更して直進してる。
>>709
原付の第一通行帯通行義務は指定通行区分のない道路の話。
二段階右折のときは例外的に指定通行区分を無視していいが、
それ以外では指定通行区分に従って通行する。
>>704
言うけど、右ウインカーが見えるはずだから前方不注意で車の過失は
めちゃ大きくなりそうだけど。二段階右折を知らなかったは通じないしね。
でも、事故に巻き込まれるのも阿呆らしいから、直進レーンを二段階右折
したほうがいいと思うんだけどな。
>>702
右折するとき、きちんと右端(複数車線なら右車線の右端)に寄ってる？
右端に寄ってるなら、それを大きくはみ出して右追越しはしないと思うんだが…。
原付の第一通行帯通行義務は指定通行区分のない道路の話。
二段階右折のときは例外的に指定通行区分を無視していいが、
それ以外では指定通行区分に従って通行する。
>>704
言うけど、右ウインカーが見えるはずだから前方不注意で車の過失は
めちゃ大きくなりそうだけど。二段階右折を知らなかったは通じないしね。
でも、事故に巻き込まれるのも阿呆らしいから、直進レーンを二段階右折
したほうがいいと思うんだけどな。
>>702
右折するとき、きちんと右端(複数車線なら右車線の右端)に寄ってる？
右端に寄ってるなら、それを大きくはみ出して右追越しはしないと思うんだが…。
>>696
その理屈からいくと、そもそもすり抜けして前に出る必要が無いだろ。
かつ40㎞/h制限なら30㎞/h制限の原付は抜かされて当然。
もし原付で40㎞/hオーバーで走っていて「抜かす必要が無い」と言ってるなら、
お前は自分もスピード違反しておきながら、他人のスピード違反は許さないという自己中バカという事だ。
その理屈からいくと、そもそもすり抜けして前に出る必要が無いだろ。
かつ40㎞/h制限なら30㎞/h制限の原付は抜かされて当然。
もし原付で40㎞/hオーバーで走っていて「抜かす必要が無い」と言ってるなら、
お前は自分もスピード違反しておきながら、他人のスピード違反は許さないという自己中バカという事だ。
715 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 08:16:09 ID:MB9+kOsz
原付のバッテリーってどれくらいもつの？
乗らずに放置しておけば1カ月も持たないんじゃ。
つか、使用状況も指定せずに「どれくらい？」かよ…
つか、使用状況も指定せずに「どれくらい？」かよ…
>>715
俺は7年4万km。長持ちの秘訣は長期放置しないこと。
さすがに弱ってはいるけど、セルモーターも使えるし十分実用レベルをキープ中。
原チャリの多くはヘッドライトも点火系もバッテリーに依存しないから長持ちする。
俺は7年4万km。長持ちの秘訣は長期放置しないこと。
さすがに弱ってはいるけど、セルモーターも使えるし十分実用レベルをキープ中。
原チャリの多くはヘッドライトも点火系もバッテリーに依存しないから長持ちする。
原付試験また落ちた…
受かりたかったら何度でも受けろ
がんばれよ
がんばれよ
原付だけでも免許もっておくと便利だからなー
またって
試験問題練習しないと
何回受けても同じじゃないか
試験問題練習しないと
何回受けても同じじゃないか
乗らずに長期放置するなら、最低でもバッテリーを外しておかないとね
>>714
うん？すり抜けとか違反とか…何言ってんの？俺は原付だと30だよｗ左が空いてたら前に行くけど、抜かしにくい道なら後ろに付いたり前でも加速せず車に先に行かす、
車でも狭い道なら単独だと30ぐらいで走ってるよｗ
信号赤なのにアクセル踏んだり馬鹿じゃねーよｗ
何せ車リッター6kmだからなｗ…(T_T)
あと車で停まれたら必ず横断歩道待ちがいたら止まるし、右折待ちも入れるし、
駐車場待ちも入れるし出してやるｗ青でも前つかえてたら交差点に入らない、
自分が自己中とは思った事あんまないなｗ
40なら抜かれて当然もおかしい、自転車もいるし対向車がいりゃゆっくり安全に抜くのが普通。
よう抜けなきゃ付いてけ！鳴らすな！ｗ制限40は40で走れじゃないｗ
長くてすまんねm(__)m
うん？すり抜けとか違反とか…何言ってんの？俺は原付だと30だよｗ左が空いてたら前に行くけど、抜かしにくい道なら後ろに付いたり前でも加速せず車に先に行かす、
車でも狭い道なら単独だと30ぐらいで走ってるよｗ
信号赤なのにアクセル踏んだり馬鹿じゃねーよｗ
何せ車リッター6kmだからなｗ…(T_T)
あと車で停まれたら必ず横断歩道待ちがいたら止まるし、右折待ちも入れるし、
駐車場待ちも入れるし出してやるｗ青でも前つかえてたら交差点に入らない、
自分が自己中とは思った事あんまないなｗ
40なら抜かれて当然もおかしい、自転車もいるし対向車がいりゃゆっくり安全に抜くのが普通。
よう抜けなきゃ付いてけ！鳴らすな！ｗ制限40は40で走れじゃないｗ
長くてすまんねm(__)m
抜抜道にタまも中れ
違く独ルだ必しっも、反いだ踏かず出たお！
違く独ルだ必しっも、反いだ踏かず出たお！
ていうか二段階右折の時左折専用レーンで右のウィンカー出して直進しろって危険すぎるよな・・・
こういう場合右折のウィンカー出さない人もいるようだけど、それだと確か違反なるよね？
こういう場合右折のウィンカー出さない人もいるようだけど、それだと確か違反なるよね？
>>727
右折のウィンカーを出さない方がかえって危険だよ
右折さえ出してれば
対向車、同レーン車も「あ、こいつ右折するのね」ってわかるから。
ま、なかにはアホもいるだろうから、
「あ、こいつ左折なのに右折出してるアホだｗ」って思う奴もいるとおもうけど
右折のウィンカーを出さない方がかえって危険だよ
右折さえ出してれば
対向車、同レーン車も「あ、こいつ右折するのね」ってわかるから。
ま、なかにはアホもいるだろうから、
「あ、こいつ左折なのに右折出してるアホだｗ」って思う奴もいるとおもうけど
>>676
俺がやってやってもらってる所はタイヤ・工賃込みで４０００円。タイヤはiRCのＭＢ３８とかいう奴。
俺がやってやってもらってる所はタイヤ・工賃込みで４０００円。タイヤはiRCのＭＢ３８とかいう奴。
海外に二段階右折ってあるのかな？
ないなら、国際免許もってる外国人が原付きを轢いてしまう可能性は高いよなｗ
ないなら、国際免許もってる外国人が原付きを轢いてしまう可能性は高いよなｗ
そもそも、世界的に見たら左側通行している国の方が少ないんだが。
二段階右折すると一気に視線が集まってる気がしてちと恥ずかしい
バイクに乗っていて、雨に降られたらそれこそ悲惨。
時速50キロほどの速度で走っているため、雨粒は身体に痛く感じるほど衝突する。
キャップ型ヘルメットだと、まるで北斗の拳のケンシロウの乱れ撃ちのように感じる。
時速50キロほどの速度で走っているため、雨粒は身体に痛く感じるほど衝突する。
キャップ型ヘルメットだと、まるで北斗の拳のケンシロウの乱れ撃ちのように感じる。
タイヤ代より工賃の方が高いってなんかしっくりしませんね
>>735
安いところを探すか、自分で交換すれば
安いところを探すか、自分で交換すれば
一般人にはできない、やろうとしない作業をやる特別職だからね
二段階右折のとき左折レーンを直進ってバカ！？と思ってたが
原動機付“自転車”なんだから当然だと、チャリに乗っててやっと理解できた
基本的にバイクじゃなくて自転車なのね
原動機付“自転車”なんだから当然だと、チャリに乗っててやっと理解できた
基本的にバイクじゃなくて自転車なのね
バイク＝bike＝bicycle＝自転車
次回テンプレに二段階右折の方法記載希望
前レスになんか詳しいこと書いてあったから、それ引用したりして欲しい
前レスになんか詳しいこと書いてあったから、それ引用したりして欲しい
普通二輪取りたいから教習所に行って来たけど、やっぱり排気量が8倍も違うと（CB400）扱い違うね。
ギアチェンジとか操作は特に迷わなかったけど、大きさにまだ慣れない感じだった。
ところでギアチェンジするとき普通クラッチレバー使うもん？
とりあえず二輪はド素人って言っておいて車で車校通っているんだけど、
二輪に乗ってギアチェンジするときクラッチ使わないから、どうもクラッチ使っての変速に慣れない。
むしろこれで左手がちょっと痛い。
ギアチェンジとか操作は特に迷わなかったけど、大きさにまだ慣れない感じだった。
ところでギアチェンジするとき普通クラッチレバー使うもん？
とりあえず二輪はド素人って言っておいて車で車校通っているんだけど、
二輪に乗ってギアチェンジするときクラッチ使わないから、どうもクラッチ使っての変速に慣れない。
むしろこれで左手がちょっと痛い。
俺はグニグニクラッチ使ってるけど
なれてる人は使わずに変速する人多いよ
左痛むのは単なる筋力不足だろうから、慣れてる方法でいいのでは？
なれてる人は使わずに変速する人多いよ
左痛むのは単なる筋力不足だろうから、慣れてる方法でいいのでは？
筋力不足かぁ…そう言われると痛いなぁ。
まあ慣れた方法でいいとは思うんだけど、「俺バイク慣れているんだぜｗｗ」みたいな態度見せたくなかったから
つい「二輪は初めてです」と言っちゃったんだよね。
「ちょっとなら乗ったことはあります」くらいにしておけばよかったかな。
まあ慣れた方法でいいとは思うんだけど、「俺バイク慣れているんだぜｗｗ」みたいな態度見せたくなかったから
つい「二輪は初めてです」と言っちゃったんだよね。
「ちょっとなら乗ったことはあります」くらいにしておけばよかったかな。
俺はやだな…
これと光るナンバープレートと湘南ナンバーどれか選べっていわれたら
俺は湘南ナンバー選ぶってくらいには嫌だな
これと光るナンバープレートと湘南ナンバーどれか選べっていわれたら
俺は湘南ナンバー選ぶってくらいには嫌だな
湘南ナンバー＞土浦ナンバー＞なにわナンバー＞光るナンバー＞雲形ナンバー
近所運転してボチボチ取り扱いになれたので
明日から3車線以上の大通りに出てみようと思う。
2段階右折について色々ややこしい。
現在走行中の道路が片側3車線の通りでは2段階右折しなければならないけど
例外で「2段階右折禁止の標識があったら場合」とあるけど
この標識って出現頻度高いの？
ちんたら原付で車線右に移動しなければならないのって怖いな…
明日から3車線以上の大通りに出てみようと思う。
2段階右折について色々ややこしい。
現在走行中の道路が片側3車線の通りでは2段階右折しなければならないけど
例外で「2段階右折禁止の標識があったら場合」とあるけど
この標識って出現頻度高いの？
ちんたら原付で車線右に移動しなければならないのって怖いな…
>>747
出現頻度としては、
二段階右折の標識＞二段階右折禁止の標識ではあるけど、
多車線Ｔ字路とかでは大抵あるし、そこそこ見かける。
右折できねーと思ったら左折3回で曲がるか、エンジン切って横断歩道をわたるか、
諦めるかしたら？
出現頻度としては、
二段階右折の標識＞二段階右折禁止の標識ではあるけど、
多車線Ｔ字路とかでは大抵あるし、そこそこ見かける。
右折できねーと思ったら左折3回で曲がるか、エンジン切って横断歩道をわたるか、
諦めるかしたら？
雲形ナンバーかわええ…
千葉県にもなんか作ってくれないかな
落花生はなんか形にしずらそうだからあのネズミとかさ
逆に東京だったらハート形とか星形とかオーソドックスなのが流行りそう
千葉県にもなんか作ってくれないかな
落花生はなんか形にしずらそうだからあのネズミとかさ
逆に東京だったらハート形とか星形とかオーソドックスなのが流行りそう
原付は市町村単位だから「湘南ナンバー」は無理ジャマイカ？
何かの間違いで「湘南市」ができれば「湘南市」ナンバーはﾃﾞｷﾙｹﾄﾞﾅｰ
合併研究会解散しちゃったしムリっぽ
合併研究会解散しちゃったしムリっぽ
>>741
二輪でも、四輪でも、人生でもド素人に見えるよ。
二輪でも、四輪でも、人生でもド素人に見えるよ。
松山市のDQNはあのナンバーでもハネ上げたり折ったりするのかな？
あのナンバーは選択制だから、そういう人たちは選ばないんじゃないか？
クラッチを使わないでギアを入れる？
私の運転では無理だ。ガリガリガリ！とやっちゃうからな。
私の運転では無理だ。ガリガリガリ！とやっちゃうからな。
冬の間バイク乗らなかったら自賠責切れてたーーーー！
チャリンコ乗って近所のバイク屋行ってきまつ λ.....
チャリンコ乗って近所のバイク屋行ってきまつ λ.....
758 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 11:44:37 ID:vOB3+k5Y
２段階の話ばっかだな
そろそろ次の段階に進まなきゃな
あんまりウマくないな
あんまりウマくないな
>>733
むしろ先頭の車輌に申し訳なくなる
むしろ先頭の車輌に申し訳なくなる
2段階右折の話題
1段階 2段階右折ってどうやるの？/2段階右折で轢かれそうになった！
2段階 2段階右折無くて良くね？/俺は2段階右折しないよ
1段階 2段階右折ってどうやるの？/2段階右折で轢かれそうになった！
2段階 2段階右折無くて良くね？/俺は2段階右折しないよ
>>762
まあ無意味といわれたらそうだけど、楽なんだよね…左手がｗ
まあ無意味といわれたらそうだけど、楽なんだよね…左手がｗ
765 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:53:34 ID:HlDovEC7
単車でも2段階右折っていいのかな。
東京新橋の交差点何て、バイク原付から大型までみんな二段階右折しやがる。
渋滞のせいで右折ラインの方が効率悪いのは確かだけど。
東京新橋の交差点何て、バイク原付から大型までみんな二段階右折しやがる。
渋滞のせいで右折ラインの方が効率悪いのは確かだけど。
>>764
キャリアが浅くて筋力がついてないだけ。
ミニコースで耐久やってるわけじゃあるまいに。
50㏄クラスの軽いクラッチで街乗りするだけなのに
ラクしたい気になるようじゃ、大半のバイクには乗れないと思うが？
キャリアが浅くて筋力がついてないだけ。
ミニコースで耐久やってるわけじゃあるまいに。
50㏄クラスの軽いクラッチで街乗りするだけなのに
ラクしたい気になるようじゃ、大半のバイクには乗れないと思うが？
クラッチ使わないでギア入れる俺カコイイ！だろ
>>765
ダメ。原2以上は右折方法違反。
ダメ。原2以上は右折方法違反。
>>765 交差点より15m(?)手前で停車してエンジン止めて歩道を押して渡ればOKw
側車付きの場合はエンジン止めていても歩道を押して歩いたらアウト。
側車付きの場合はエンジン止めていても歩道を押して歩いたらアウト。
770 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 00:26:03 ID:qqUVbpQE
でも交差点にオマワリが立ってたり、白バイ待機してるけど
原付き以外の二段階を黙認してる。
原付き以外の二段階を黙認してる。
最近バギーを良く見るようになった
原付みたいな手軽さもあるが、結構音大きいわりには速度出ないみたいだな
でもノーヘル気持ちよさそう
原付みたいな手軽さもあるが、結構音大きいわりには速度出ないみたいだな
でもノーヘル気持ちよさそう
気持ち良さそうだけど、ぶつかったときはバイクと同じだということを忘れてはいけない…。
家の前が車両通行禁止の友人宅に置いてあった原付を引き取り、乗って出たらすぐ先で取り締まり。
その通りには歩いて入り、出る時には乗ってた。
警官に免許証を見せて住所がそこでないことを伝え、あくまで「歩いて」入ったことを強調したら、
「まぁそこのアパート出る時には標識ないからねぇ」ってことで見逃してもらえた。
一応知ってたけど忘れてたｗ
その通りには歩いて入り、出る時には乗ってた。
警官に免許証を見せて住所がそこでないことを伝え、あくまで「歩いて」入ったことを強調したら、
「まぁそこのアパート出る時には標識ないからねぇ」ってことで見逃してもらえた。
一応知ってたけど忘れてたｗ
見逃してもらえたのは警察の方では？w
まさに法の盲点をついた事例なので
仮に裁判になっても有罪を勝ち取れる保証があるかどうか。
しかもそんな些細なことで裁判になったらみんなが迷惑しますし。
車両通行禁止の道路に駐車場が面している住民は
警察署で許可をもらえば通行してもOKなんでしたっけ？
まさに法の盲点をついた事例なので
仮に裁判になっても有罪を勝ち取れる保証があるかどうか。
しかもそんな些細なことで裁判になったらみんなが迷惑しますし。
車両通行禁止の道路に駐車場が面している住民は
警察署で許可をもらえば通行してもOKなんでしたっけ？
>>775
その友人もそこに引っ越しして間もなくて、普段は歩きで出入りしてるから忘れてたらしい。
でもバイクは所有してるから、早く警察署で許可証もらってきてねとは言われてた。
法律的な解釈はどうなるんだろね。
その友人もそこに引っ越しして間もなくて、普段は歩きで出入りしてるから忘れてたらしい。
でもバイクは所有してるから、早く警察署で許可証もらってきてねとは言われてた。
法律的な解釈はどうなるんだろね。
原付で大きな道路が怖いので小型二輪とってきました。
もう原付は怖くて乗れません
もう原付は怖くて乗れません
大通りとか周りが速くて広い所だと
気が付くとついつい50キロくらい出てしまう。
それでもあんまり速く感じないから怖いな。ポリス的な意味で。
気が付くとついつい50キロくらい出てしまう。
それでもあんまり速く感じないから怖いな。ポリス的な意味で。
>>776
標識が木に隠れて見えないなど、一般人から見て認識不可能又は認識が
困難な場合は交通違反とはならない。
けど、この事例の場合微妙なのは、友人の家から出るときは分からないにしても、
行くときは通行禁止の標識が見えているはずなんだよね。
知らなかったなら行きも交通違反してたことになるし、忘れてたは言い訳にもならない。
友人がここまで運んで、自分はここから初めて乗ったとでも言えば通用するかもしれんが…。
何にせよ、お巡りさんが理解のある人で良かったね。
標識が木に隠れて見えないなど、一般人から見て認識不可能又は認識が
困難な場合は交通違反とはならない。
けど、この事例の場合微妙なのは、友人の家から出るときは分からないにしても、
行くときは通行禁止の標識が見えているはずなんだよね。
知らなかったなら行きも交通違反してたことになるし、忘れてたは言い訳にもならない。
友人がここまで運んで、自分はここから初めて乗ったとでも言えば通用するかもしれんが…。
何にせよ、お巡りさんが理解のある人で良かったね。
ああ、歩いて入ったのか。すまん見落としてた。
なら、出るときに標識がなければ交通違反にはならないと思う。
というか、お巡りさんに止められたときにとっさにそれだけ言い訳ができるなんて、
賢いね、あなた。
なら、出るときに標識がなければ交通違反にはならないと思う。
というか、お巡りさんに止められたときにとっさにそれだけ言い訳ができるなんて、
賢いね、あなた。
>>779
入る時はあくまで乗り物に乗ってない状態なのだから、たとえ完全に認識してたとしても
それはそれで関係ないような気がするんだがどうだろう。
まぁ実際その時は、その原付を譲ってもらって引き取りに行った日のことだから、
そこから乗り始めたのは事実だし、名義もナンバーも友人のものだったからね。
入る時はあくまで乗り物に乗ってない状態なのだから、たとえ完全に認識してたとしても
それはそれで関係ないような気がするんだがどうだろう。
まぁ実際その時は、その原付を譲ってもらって引き取りに行った日のことだから、
そこから乗り始めたのは事実だし、名義もナンバーも友人のものだったからね。
途中から雨が降る分には諦めつくしいいけど
行く前から雨降ってると本当嫌になるよね・・・
何年乗っててもこればっかりは慣れないな
行く前から雨降ってると本当嫌になるよね・・・
何年乗っててもこればっかりは慣れないな
>>781
道路標識は乗り物に乗っている人だけを規律するものではない
(歩行者横断禁止など歩行者を対象とする標識もある)から、
厳密に言うなら歩行者の時点でその標識の存在を認識していたのならNGな気もするけどね。
ただ、実際はそこまで厳しくないし、出るときに標識がなかったって言えば
切符を切られることはまずないと思われ。
道路標識は乗り物に乗っている人だけを規律するものではない
(歩行者横断禁止など歩行者を対象とする標識もある)から、
厳密に言うなら歩行者の時点でその標識の存在を認識していたのならNGな気もするけどね。
ただ、実際はそこまで厳しくないし、出るときに標識がなかったって言えば
切符を切られることはまずないと思われ。
その名は 友の会♪
原付二種・友の会♪
高速乗れなく 置いてかれ♪
ゼロハンと間違われたときも♪
おいらは 原付二種に乗る♪
全力疾走 このコーナー♪
その名は 友の会♪
原付二種・友の会♪
2スト 4スト あるんだぞ♪
空冷 水冷 あるんだぞ♪
おいらは 原付二種に乗る♪
維持費が安いぞ うれしいぞ♪
その名は 友の会♪
原付二種・友の会♪
その名は 友の会♪
原付二種・友の会♪
原付二種・友の会♪
高速乗れなく 置いてかれ♪
ゼロハンと間違われたときも♪
おいらは 原付二種に乗る♪
全力疾走 このコーナー♪
その名は 友の会♪
原付二種・友の会♪
2スト 4スト あるんだぞ♪
空冷 水冷 あるんだぞ♪
おいらは 原付二種に乗る♪
維持費が安いぞ うれしいぞ♪
その名は 友の会♪
原付二種・友の会♪
その名は 友の会♪
原付二種・友の会♪
ここ50ｃｃ
気づいたら７０キロぐらい出てる。田舎マンセー。５０ｃｃマンセー
>>788
一発免停乙
一発免停乙
790 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 01:32:02 ID:cOBobzXm
首都圏の１都３県で総人口の２７．３％を占めてるこの時代に
田舎の話は勘弁して欲しい。
田舎の話は勘弁して欲しい。
いつも50キロ～の道路では50キロくらい出してるけど捕まるのかな？
40キロなら絶対大丈夫だと思うけど50って微妙なラインな気がする…
40キロなら絶対大丈夫だと思うけど50って微妙なラインな気がする…
792 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 01:35:26 ID:cOBobzXm
>>791
OUTOUT。それ余裕でOUT。
OUTOUT。それ余裕でOUT。
793 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 01:36:39 ID:Ocnm6r1Z
TODAYいじってるから
どうしても速さの確認したくて
メーター振り切るまで出す。
どうしても速さの確認したくて
メーター振り切るまで出す。
この大雨のなかモペットで飛ばしてきてしまった…
ごめんねモペット。
でも朝の突っ走る気持ちよさは異常だから降雨予報でも乗っちゃうんだよな
ごめんねモペット。
でも朝の突っ走る気持ちよさは異常だから降雨予報でも乗っちゃうんだよな
795 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 01:40:14 ID:KnOA1khg
50キロくらいの流れに乗ってて、パトカーとすれ違ったけどなんか大丈夫だった。
すれ違っただけで追いかけてくる事はないだろｗ
向こうはスピード解らんだろしｗ
向こうはスピード解らんだろしｗ
白バイはUターンして追いかけてくるぞ
>>796
警察の番組で神奈川県警の白バイ隊員が反対車線の左端を走ってる
原付のスピードメーターが壊れているのをすれ違いざまに見抜いて
Uターンして止めてましたよ。止められた側がびっくりしててﾜﾛﾀ。
警察の番組で神奈川県警の白バイ隊員が反対車線の左端を走ってる
原付のスピードメーターが壊れているのをすれ違いざまに見抜いて
Uターンして止めてましたよ。止められた側がびっくりしててﾜﾛﾀ。
800 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 07:47:57 ID:N5I5bhJJ
３０キロで流すのも好きだけどな
原付乗車５回目、友達に原付借りて往復１００kmの遠出とかいろいろ経験したので
ちょっと根拠のない自信とかでてきて、こんくらいの雨なら大丈夫だろと昨日も出発
結果左折で転倒 借りた原付はところどころ壊れ、
今度自分のを購入しようと考えていた貯金で弁償することに
帰りは半泣きになりながら曲がったハンドルで速度10～20kmくらいで帰宅
右左折はもとより、直線でもまた転倒するような気がしてならない恐怖
まあ後から考えると、大きな怪我になるまえに目が覚めて
安い授業料だったかなと
もう雨の日は乗りません
ちょっと根拠のない自信とかでてきて、こんくらいの雨なら大丈夫だろと昨日も出発
結果左折で転倒 借りた原付はところどころ壊れ、
今度自分のを購入しようと考えていた貯金で弁償することに
帰りは半泣きになりながら曲がったハンドルで速度10～20kmくらいで帰宅
右左折はもとより、直線でもまた転倒するような気がしてならない恐怖
まあ後から考えると、大きな怪我になるまえに目が覚めて
安い授業料だったかなと
もう雨の日は乗りません
雨の日の二輪が危ないのはまあ常識だな。
一昔前の軽くて力のある原スクでは、初乗車でタコ踊り（ウイリー）して壁に激突とか
定番だったなぁ‥
定番だったなぁ‥
雨の日でも普通に乗ってたら、まず転倒なんてしないよな
もらい事故なら仕方が無いけど・・・
もらい事故なら仕方が無いけど・・・
白バイ隊員は目測で速度を計る訓練を受けてるからね。
反対車線だろうと、速度違反してたらUターンして追いかけてくる。
反対車線だろうと、速度違反してたらUターンして追いかけてくる。
他人の原付乗ってコケて、安い授業料と2chに書き込み。
>>801みたいな馬鹿野郎は今後の人生、苦労するんだろうな･･･
>>801みたいな馬鹿野郎は今後の人生、苦労するんだろうな･･･
ZXとかアホみたいに速かったよな。
コントロール性の悪いディスクブレーキとストロークしないFサスのおかげでかなり怖かった覚えが。
コントロール性の悪いディスクブレーキとストロークしないFサスのおかげでかなり怖かった覚えが。
雨の日は怖いからなぁ。思わぬ所で滑るし。
俺のメット、シールドがないから眼鏡がカオスって視界がやヴぁすぎる
俺のメット、シールドがないから眼鏡がカオスって視界がやヴぁすぎる
>>809
ちゃんと誠心誠意謝るんだよ。
もちろん完璧に補修した上で。
自分のバイクは世界に一台だから、
新車にすればいいというわけではないよ。
雨の日は
☆白線・マンホール・工事の鉄板を踏まない(滑る)
☆速度は控えて・車間距離を多めに空けて
☆急がつく運転は絶対にしない
☆みんな視界が悪くなってるから、周りの動きには注意すべし
で気をつけていくんだよ。
ちゃんと誠心誠意謝るんだよ。
もちろん完璧に補修した上で。
自分のバイクは世界に一台だから、
新車にすればいいというわけではないよ。
雨の日は
☆白線・マンホール・工事の鉄板を踏まない(滑る)
☆速度は控えて・車間距離を多めに空けて
☆急がつく運転は絶対にしない
☆みんな視界が悪くなってるから、周りの動きには注意すべし
で気をつけていくんだよ。
タイヤ交換高い
ますます30km走行の意を固めた
ますます30km走行の意を固めた
普通二輪持ってるから原付の時は30㎞/h以下で走行してるよ
30ｷﾛで走ってて、制限速度30の道路でばんばん追い抜かれるのは不思議！！
30ｷﾛで走ってて、制限速度30の道路でばんばん追い抜かれるのは不思議！！
家族全員に普通免許じゃ原付に乗れないと言われたんですが、乗れますよね？
乗れる。
免許持ってたら誰でも知ってる
免許持ってたら誰でも知ってる
免許持ってたら誰でも知ってるけど、普通免許とると原付講習ってのも受けられるしね。
原付教習やったな、スクーター2時間だけ。
俺にとってアレが初バイクだったｗ
でも原付教習の2時間だけじゃちょっと危ないから、交通量少ないところで練習は必要だとは思うが。
教習所と公道は違うように、原付教習で乗るのと公道で乗るのとは全然違うからね。
俺にとってアレが初バイクだったｗ
でも原付教習の2時間だけじゃちょっと危ないから、交通量少ないところで練習は必要だとは思うが。
教習所と公道は違うように、原付教習で乗るのと公道で乗るのとは全然違うからね。
火曜に原付免許とって今日バイク来たので公道デビューして来ました。怖すぎでした。
車も原付も怖いし。右折とかできないし。
車いないところで練習と思って車がいない所選んで走ってたらなんか見たこともない山奥にいたｗ
日曜に友達に公道教習してもらって頑張ろうと思います。
車も原付も怖いし。右折とかできないし。
車いないところで練習と思って車がいない所選んで走ってたらなんか見たこともない山奥にいたｗ
日曜に友達に公道教習してもらって頑張ろうと思います。
>>813
Nチビとかなら自分でもやるだろうがスクーターなら無条件で店まかせだな
Nチビとかなら自分でもやるだろうがスクーターなら無条件で店まかせだな
原付の講習時間の短さは異常だよなｗ
どこも二段階右折を教えてくれる所はかなり少ないみたいだし
ちょいと調べてみたら右折の仕方が俺が見たサイトと講習とでは違ったしなあ
どこも二段階右折を教えてくれる所はかなり少ないみたいだし
ちょいと調べてみたら右折の仕方が俺が見たサイトと講習とでは違ったしなあ
自治体によっては安全運転講習をやってて原付もOKなので
講師付きで技術向上に励みたい人は参加してみては。
保険代(\100～200弱)程度の参加費のみで現役白バイ隊員に
コーチしてもらえるから超お得w
講師付きで技術向上に励みたい人は参加してみては。
保険代(\100～200弱)程度の参加費のみで現役白バイ隊員に
コーチしてもらえるから超お得w
824 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 17:31:44 ID:59vbhRzS
お聞きしたいんですが、ナンバー登録は買ったショップでやってもらえるでしょうか？ナンバーもその日にショップでバイクに付けてもらえるでしょうか？買ったその日に乗りたいのですが。お願いしますm(__)m
827 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 17:45:47 ID:DZjMXnMu
原付でしたら、前もってショップで貰った販売証明書を持って市役所へ行って、
簡単な届出書を書けば、大概の地域では無料でナンバープレートを貰えます。
それを持ってショップに出向き、取り付ければ、買ったバイクにそのまま乗って帰れます。
ショップにやってもらうと、それ相応の手数料を取られます。
自賠責は買ったショップで入っても良いし、コンビニでもすぐに加入できます。
簡単な届出書を書けば、大概の地域では無料でナンバープレートを貰えます。
それを持ってショップに出向き、取り付ければ、買ったバイクにそのまま乗って帰れます。
ショップにやってもらうと、それ相応の手数料を取られます。
自賠責は買ったショップで入っても良いし、コンビニでもすぐに加入できます。
俺は中古で買ったんだが、午前中に店に行って、保険やらを支払い。
自分で役所まで行って登録するつもりだったけど、
トラブルがあるといけないからと店が代行。
で、その日の昼過ぎには乗って帰れたよ。
新車の場合はわからん
自分で役所まで行って登録するつもりだったけど、
トラブルがあるといけないからと店が代行。
で、その日の昼過ぎには乗って帰れたよ。
新車の場合はわからん
829 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 18:05:07 ID:59vbhRzS
>>825>>826>>827>>828
ありがとうございますm(__)m 自分は今富山にすんでまして地元が福岡なので住民票がまだ福岡に所属しています。 ナンバー登録は自分の本籍の住民票のある役所しか出来ないのでしょうか？
ありがとうございますm(__)m 自分は今富山にすんでまして地元が福岡なので住民票がまだ福岡に所属しています。 ナンバー登録は自分の本籍の住民票のある役所しか出来ないのでしょうか？
830 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 18:06:18 ID:59vbhRzS
>>825>>826>>827>>828
ありがとうございますm(__)m 自分は今富山にすんでまして地元が福岡なので住民票がまだ福岡に所属しています。 ナンバー登録は自分の本籍の住民票のある役所しか出来ないのでしょうか？
ありがとうございますm(__)m 自分は今富山にすんでまして地元が福岡なので住民票がまだ福岡に所属しています。 ナンバー登録は自分の本籍の住民票のある役所しか出来ないのでしょうか？
いや、本籍と現住所が違っても良い。
住民票が無ければ、自分宛のハガキや携帯の請求書等でも代用できる。
住民票が無ければ、自分宛のハガキや携帯の請求書等でも代用できる。
登録代行手数料もバイクショップにとって重要な売り上げの一部だったりするので、
特に安い中古原付で自分で登録しますとか言うと嫌な顔される事もある
まぁ店にもよるが
特に安い中古原付で自分で登録しますとか言うと嫌な顔される事もある
まぁ店にもよるが
833 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 18:17:50 ID:59vbhRzS
原付乗りながら携帯オーディオプレイヤーで音楽聴いてる奴って何なの？
危険だと思わないのかな？あれって違反になるよね？
危険だと思わないのかな？あれって違反になるよね？
何かあったときに危険運転になるかもね
でもまだモラルで規制するって段階。
感覚的には「原付で40㎞出してるヤツいるけど、違反だよね？」ってライン。
でもまだモラルで規制するって段階。
感覚的には「原付で40㎞出してるヤツいるけど、違反だよね？」ってライン。
片耳に、ナビの音声のイヤホン入れて原チャリツーリングしてる俺はアウト？
すっごい便利なんだけどこれ
すっごい便利なんだけどこれ
県条例でイヤホン付けて運転するのは禁止されてる所も多かった気がする。
条例云々以前に危ないだろ、単純に。
音楽流してるってことは、脳に入る情報が増えるってことだから（意識無意識関係なく）
もしそれで認知が遅れて事故って誰かを傷つけたとしたら、
俺はたぶんずっと後悔し続けると思う。
まあ、これは俺の感覚だけど。
もしそれで認知が遅れて事故って誰かを傷つけたとしたら、
俺はたぶんずっと後悔し続けると思う。
まあ、これは俺の感覚だけど。
スピーカー付けてガンガン音楽垂れ流せばおｋ。
>>843
そこまで手間かける奴は少ないでしょ、あれは他人にアピールしたいって意味も多少はあるだろうし
そこまで手間かける奴は少ないでしょ、あれは他人にアピールしたいって意味も多少はあるだろうし
んじゃ、ラジカセ背負うか！
校門前下り坂を爆音鳴らして走るDQN一人。
「ちょーうるさいよね～ｗ」
「ねー☆」と声が聞こえた。
ちょっと感心。
「ちょーうるさいよね～ｗ」
「ねー☆」と声が聞こえた。
ちょっと感心。
まあ、耳塞いでると危ないなんてデータはないんだけどな
フルフェイスと爆音で走って聞こえないバイクなんてどうなる
フルフェイスと爆音で走って聞こえないバイクなんてどうなる
>>847
ま、ﾊﾞｶには何言っても無駄だろうから好きにしなさいｗ
ま、ﾊﾞｶには何言っても無駄だろうから好きにしなさいｗ
俺はジェットの裏に100均の片耳用イヤホンを貼付けてる。
低音と高音は騒音で打ち消されるし鑑賞用にはまったく向かないが。
安全性はカナル型を突っ込むとかしない限り問題ないです。
低音と高音は騒音で打ち消されるし鑑賞用にはまったく向かないが。
安全性はカナル型を突っ込むとかしない限り問題ないです。
車の運転中に携帯電話で話しをするのと
酒気帯び運転のどちらが危険が検証する番組がありましたが
結果は携帯の方がより危険となりました。
運転以外のことに意識が向いてしまうのが主因だとか。
凶器になりうる物を扱っているということを自覚しないと。
酒気帯び運転のどちらが危険が検証する番組がありましたが
結果は携帯の方がより危険となりました。
運転以外のことに意識が向いてしまうのが主因だとか。
凶器になりうる物を扱っているということを自覚しないと。
酒飲んだらどこにも意識が向かない・向いた気がするだけ とは思うが
どっちもどっちだろ
どっちもどっちだろ
>>852
コーンを様々な形に設置してコースを作り
ハンドル捌き、危険回避、タイムトライアル等をやった結果です。
どちらも失格レベルの運転でしたが酔っ払いの方が
携帯よりもまだマシだったということで、どちらが安全ということではないですw
コーンを様々な形に設置してコースを作り
ハンドル捌き、危険回避、タイムトライアル等をやった結果です。
どちらも失格レベルの運転でしたが酔っ払いの方が
携帯よりもまだマシだったということで、どちらが安全ということではないですw
ナンセンスな例だね。
それはテストだから比較として酔っぱらいの能力を見極めるのはOKだよ
でも実際においては、通常の運転時よりも遙かに脳がパッパラパーになってるので危険
ハンズフリーでも携帯はかなり危険度が高い
どちらとも、視野が極端に狭くなるんだよね
本当はラジオ聞いてるときでも視野が狭くなるくらいには脳の容量を占有してるんだよ
自分の把握できない言語でのトークや歌を聴いているときは、それほどでもないんだけど
身近な例でひとつ。ジェットストリームでは眠れるけど、伊集院のトークでは眠れなくなる。
ちなみに俺の友人はバイリンガルなので洋楽の歌詞が理解できるから、眠れなくなるってさ。
うらやましいよね。
でも実際においては、通常の運転時よりも遙かに脳がパッパラパーになってるので危険
ハンズフリーでも携帯はかなり危険度が高い
どちらとも、視野が極端に狭くなるんだよね
本当はラジオ聞いてるときでも視野が狭くなるくらいには脳の容量を占有してるんだよ
自分の把握できない言語でのトークや歌を聴いているときは、それほどでもないんだけど
身近な例でひとつ。ジェットストリームでは眠れるけど、伊集院のトークでは眠れなくなる。
ちなみに俺の友人はバイリンガルなので洋楽の歌詞が理解できるから、眠れなくなるってさ。
うらやましいよね。
今、コンタクトでフルフェイス被ってるんですけど、
フルフェで眼鏡かけてる人いますか？
フルフェで眼鏡かけてる人いますか？
>>856
かけてるよ。
かけてるよ。
その話題はたまに出るな。いたと思うよ
>>857 こめかみとか痛くならないですか？
もうメガネフルフェに奴はシールドに度入れろよ
眼鏡ジェッペルです。
特に痛いとかは無いよ
特に痛いとかは無いよ
メガネ野郎はシステムヘルメット使おうぜ(´ω｀ )
システムヘルメットでも、脱着が容易なだけで、
メガネのツルがこめかみや耳の裏を圧迫するのは変わらん。
メガネのツルがこめかみや耳の裏を圧迫するのは変わらん。
眼鏡のツルの種類による＞痛さ
なんだかんだでバイクは原付が一番だな。
250cc以上を持っていても街乗りじゃ60km以上出して走らんし
MT車は走り出し遅いし積載量0だし総じてデカイし。
250cc以上を持っていても街乗りじゃ60km以上出して走らんし
MT車は走り出し遅いし積載量0だし総じてデカイし。
カブでごめんね、積載量0だしでかいし（苦笑
>>865
小型ＡＴ限定でも金と時間が・・・
小型ＡＴ限定でも金と時間が・・・
町乗りで雨に強いタイヤってある？ サイズは１０インチで
3.00でいいじゃない
猫に小便かけられて原付が臭い(´･ω･｀)
まだ買ったばっかなのに…
まだ買ったばっかなのに…
洗えよ。洗車。泡でごっしごっし
>>875
ペーパータオルじゃ駄目かな？
ペーパータオルじゃ駄目かな？
877 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:08:16 ID:RpiCcb13
原付の免許取ったので、中古で何か買おうと思ってます。
予算は5万くらいなんですが、オススメの車種とかありますか？
JAZZとかマグナ50みたいな原付アメリカン買おうと思ってたんですが、
最初は安めの車種に乗って慣れようと思ったので質問させてもらいます。
はやりスクーターが無難でしょうか？
予算は5万くらいなんですが、オススメの車種とかありますか？
JAZZとかマグナ50みたいな原付アメリカン買おうと思ってたんですが、
最初は安めの車種に乗って慣れようと思ったので質問させてもらいます。
はやりスクーターが無難でしょうか？
>876
乾いたペーパータオルで拭いたら塗り込めるだけなんじゃ
乾いたペーパータオルで拭いたら塗り込めるだけなんじゃ
879 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2008/04/26(土) 19:10:31 ID:lhmZfmGu
>>877
車種で言えばスクーターが無難ですが、5万円で
購入できる車両はすぐに故障してしまう危険性が高いので
お勧めは出来ません。
また装備や保険にもお金が掛かるので購入の際は十分
吟味して下さい。
車種で言えばスクーターが無難ですが、5万円で
購入できる車両はすぐに故障してしまう危険性が高いので
お勧めは出来ません。
また装備や保険にもお金が掛かるので購入の際は十分
吟味して下さい。
>>878
ウェットティッシュならどうでしょう？
ウェットティッシュならどうでしょう？
そろそろ小型二輪に浮気を考えてる俺がいる
883 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:39:43 ID:RpiCcb13
884 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:41:23 ID:RpiCcb13
言うけど原付本体だけ買う金用意するだけじゃ足らんぞ？
886 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:49:30 ID:wefXtUr8
>>884
買うだけなら５、６万で良いけど、後々の整備、修理などが面倒だし、高く付く。初期投資は多少高くても後が楽な方がいいと思う。高校生なら友達と遊んだり、バイト入ったりでなおさら時間も無いだろうし。俺も最近まで高校生だったからよく分かるｗｗ
買うだけなら５、６万で良いけど、後々の整備、修理などが面倒だし、高く付く。初期投資は多少高くても後が楽な方がいいと思う。高校生なら友達と遊んだり、バイト入ったりでなおさら時間も無いだろうし。俺も最近まで高校生だったからよく分かるｗｗ
887 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 20:23:37 ID:VuAqaSbL
>>884
バイク本体5万 + 納車整備代（店による） + 自賠責保険（強制）7580 +ヘルメット等
バイク本体5万 + 納車整備代（店による） + 自賠責保険（強制）7580 +ヘルメット等
>>882
参考にどうぞ。
自分でナンバー登録してこんな感じでした。
ＪＯＧ(９２年式) ３８０００円
整備費(バッテリー・プラグ新品) ９０００円
ヘルメット(ドンキのフルフェ) ３９８０円
自賠責保険(一年) ７５８０円
合計 ５８５６０円
参考にどうぞ。
自分でナンバー登録してこんな感じでした。
ＪＯＧ(９２年式) ３８０００円
整備費(バッテリー・プラグ新品) ９０００円
ヘルメット(ドンキのフルフェ) ３９８０円
自賠責保険(一年) ７５８０円
合計 ５８５６０円
今の自賠責原付1年は6960円ですよ、と念のため
LiveDio 94年式 走行メーター読み9600（おそらく二週目） \38000
中古だから安くあげると買ったジェッペル \1000
その他費用（自賠責1年 \7580含む） \15000
計 \54000+税
>>889
な、なんだってー！
がんばって金ためて小型とるよ。
今のDioは嫁にあげよう。
中古だから安くあげると買ったジェッペル \1000
その他費用（自賠責1年 \7580含む） \15000
計 \54000+税
>>889
な、なんだってー！
がんばって金ためて小型とるよ。
今のDioは嫁にあげよう。
892 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 21:37:41 ID:RpiCcb13
レスありがとうございます。
やっぱり少なくとも6万円は必要ですね、参考にします。
やっぱり少なくとも6万円は必要ですね、参考にします。
思っていたよりも出費がかさむものだから
限界ギリギリまで待ってその間に予算と知識を増やすのも手。
初めての場合は多少高くとも近所のお店で買った方がいいかも。
限界ギリギリまで待ってその間に予算と知識を増やすのも手。
初めての場合は多少高くとも近所のお店で買った方がいいかも。
チョイノリなら中古で乗り出し３万台からあるよ
任意保険入れても４万台
新車でも乗り出し５万台
確かに遅いし乗り心地もイマイチだけど、都会の片道１０ｋｍ以下の日常の移動ならこれで十分
リッター５０ｋｍ程度走るし、軽いので押すのも楽
数ヶ月毎にオイル交換が必要なのが面倒と言えば面倒だが、コストは大した事無い
任意保険入れても４万台
新車でも乗り出し５万台
確かに遅いし乗り心地もイマイチだけど、都会の片道１０ｋｍ以下の日常の移動ならこれで十分
リッター５０ｋｍ程度走るし、軽いので押すのも楽
数ヶ月毎にオイル交換が必要なのが面倒と言えば面倒だが、コストは大した事無い
>>894
うわぁ…カブ持ってるけど、２nd原チャに買おうかな＞チョイノリ
うわぁ…カブ持ってるけど、２nd原チャに買おうかな＞チョイノリ
チョイノリの価格帯で各社競うまでいかなくても
特色やバリエーション出して選択肢増やしてくれたら面白いのにな
特色やバリエーション出して選択肢増やしてくれたら面白いのにな
あの価格帯でFI採用できるのかねえ
馬力を無視して無難に作ればキャタライザだけで行けそうな気もする。
1馬力くらいになるかも知れんけど。
1馬力くらいになるかも知れんけど。
899 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 00:39:25 ID:vO3gAqNQ
１０万出して旧型ＴＯＤＡＹ買ったが間違いない。
中古は絶対に安いやつは買うな。
のちのち修理代かかるよ。
メットはホムセンで３Ｋくらいのジェット買え。
新車でさえメンテ代結構かかるのに、（大した金額じゃないが）
絶対に中古は買うな。
中古は絶対に安いやつは買うな。
のちのち修理代かかるよ。
メットはホムセンで３Ｋくらいのジェット買え。
新車でさえメンテ代結構かかるのに、（大した金額じゃないが）
絶対に中古は買うな。
>>898
馬に乗った方がマシなんじゃないか。
馬に乗った方がマシなんじゃないか。
原付とはいえ、メンテしていないと命にかかわるからな。
走行中タイヤが破裂して、後ろからきたダンプに…とか。
走行中タイヤが破裂して、後ろからきたダンプに…とか。
あ、でももしかしたら犬とかと同じ扱いになるのかな？
歩道は通行可とか？
歩道は通行可とか？
>>902
いや、軽車両＝自転車と同じ扱い。
いや、軽車両＝自転車と同じ扱い。
>>902
なに言ってるんだ、馬は立派な軽車両だぞ!
なに言ってるんだ、馬は立派な軽車両だぞ!
冗談はさておき、1馬力のバイクは坂登らないけど
ｳﾏｰはきっと登れるよね。実馬力と乖離してるのかな？
ｳﾏｰはきっと登れるよね。実馬力と乖離してるのかな？
まあ0.6馬力の人でも登れますから・・・
障害物が多いところを地上移動する場合は、人型がもっとも有効だとか・・・
だから宇宙開発用途に人型ロボットを研究してるわけですね
障害物が多いところを地上移動する場合は、人型がもっとも有効だとか・・・
だから宇宙開発用途に人型ロボットを研究してるわけですね
>>907
つまり人型のバイクを開発すればいいんですね。
つまり人型のバイクを開発すればいいんですね。
んじゃ、カワイイおにゃのこ型が出たら買いますｗ
おにゃのこのエンジンに火を入れる・・・
なんかオラ燃えてきちゃったよ。
なんかオラ燃えてきちゃったよ。
とりあえず、こんな感じで・・・
ttp://www.disneychannel.jp/dc/program/anime/fireball/
ttp://www.disneychannel.jp/dc/program/anime/fireball/
アニメキャラの顔が描いてあるカウルとかアニメキャラの声が出るマフラーとかが一部で流行るんですね。
わかります。
わかります。
>>912
前者はもう既に…
前者はもう既に…
>>906
というか馬が全力を出したときの馬力は1馬力じゃないから。
というか馬が全力を出したときの馬力は1馬力じゃないから。
ジャズとかマグナは平気で20万するからなあ
917 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 02:01:03 ID:d3NgyP1x
中古は地雷多いんですね、。
2か月分のバイト代次こんで原付買うのもあれかな、と思ってましたが
長く使うならお金はつぎ込んだがよさそうですね。
新車で買おうと思います、
2か月分のバイト代次こんで原付買うのもあれかな、と思ってましたが
長く使うならお金はつぎ込んだがよさそうですね。
新車で買おうと思います、
おう、頑張れよ
>917
絶対に任意忘れるなよー、
親御さんの車の保険使って
ファミリーバイク特約でいいからね。
絶対に任意忘れるなよー、
親御さんの車の保険使って
ファミリーバイク特約でいいからね。
>>917
せっかく買うバイクなんだから、それなりのロックも用意しなくちゃならんだろう。
U字よりも布巻きのこんなタイプのやつにした方が、出先で固定物にロックできる。
http://item.rakuten.co.jp/mch/10001633/
中古は何かと問題が多いからなぁ。
ましてや4スト化された今じゃ、「オイル交換？何それ」なんて奴が乗り潰しかけた
タマが流通してるから、俺だったら怖くて買えない。
異常に丈夫だった頃のDioとかを激安で買う方がまだいいような。
せっかく買うバイクなんだから、それなりのロックも用意しなくちゃならんだろう。
U字よりも布巻きのこんなタイプのやつにした方が、出先で固定物にロックできる。
http://item.rakuten.co.jp/mch/10001633/
中古は何かと問題が多いからなぁ。
ましてや4スト化された今じゃ、「オイル交換？何それ」なんて奴が乗り潰しかけた
タマが流通してるから、俺だったら怖くて買えない。
異常に丈夫だった頃のDioとかを激安で買う方がまだいいような。
ちょっと前の原付に乗ってる人がいるんだけど、
すごい音がするんだわ
全車そうなの？
かなり古いっぽい原付だったんだけど。。。
よく昔の写真とかで出てくる白い車体でハンドルのとこは黒？みたいなヤツ
今のは音とかそうでもない？
すごい音がするんだわ
全車そうなの？
かなり古いっぽい原付だったんだけど。。。
よく昔の写真とかで出てくる白い車体でハンドルのとこは黒？みたいなヤツ
今のは音とかそうでもない？
そりゃ壊れてんだろ
まぁ一般的に言えば古くなると音や振動は大きくなっていくね。
昔の物なら規制もかかってない可能性もあるし。
昔の物なら規制もかかってない可能性もあるし。
まあ、2stﾌﾙﾊﾟｩﾜｰの奇妙に甲高い音とかは別格として
空冷2st全盛期の原チャリはむちゃくちゃ煩いからねい
ポッケの排気管にサイレンサー付けたい俺でした
空冷2st全盛期の原チャリはむちゃくちゃ煩いからねい
ポッケの排気管にサイレンサー付けたい俺でした
高いよな。話は変わるが将来アメリカン乗りたい人とかは原付スクーターにした方がいいらしい。
原付のマグナとかジャズはアメリカンだけど所詮は原付。
言いたいことは、わかるよな？
原付のマグナとかジャズはアメリカンだけど所詮は原付。
言いたいことは、わかるよな？
カテゴリ分けは排気量には関係ないと思うが、言いたいことは理解できたと思う。
つまり
・大型アメリカン=本物
・400ccアメリカン=中免オンリーの方向け代替品
・250cc重量級=維持費の出ない方向け代替品
・250cc軽量級=小粋で楽しいゲタバイク
・125cc級=シートの低いコミューター
・50cc級=ネタ
ってことだよな
つまり
・大型アメリカン=本物
・400ccアメリカン=中免オンリーの方向け代替品
・250cc重量級=維持費の出ない方向け代替品
・250cc軽量級=小粋で楽しいゲタバイク
・125cc級=シートの低いコミューター
・50cc級=ネタ
ってことだよな
まー、せめてアメリカン言うならエリミくらいはほしいよね。
マグナ欲しいと思ってたが
資金と資格を揃えたときには既に廃盤から何年も経っていた事実orz
そういやエリミ800も随分前に廃盤したよな？
資金と資格を揃えたときには既に廃盤から何年も経っていた事実orz
そういやエリミ800も随分前に廃盤したよな？
今日原付乗ろうとしたら隣のチャリが倒れてそのブレーキレバーがシートに突き刺さってた。
さらにメーター周辺が鳥の糞にまみれていた。今まで大事に乗ってたからすごいショックだ…。
さらにメーター周辺が鳥の糞にまみれていた。今まで大事に乗ってたからすごいショックだ…。
モテモテだな。
アメリカンじゃなくても将来自動二輪に行くつもりだったら
原付は安いスクーターで我慢しといた方がいいわな。
原付は安いスクーターで我慢しといた方がいいわな。
アメリカン乗るなら1600くらいがいいな
片道35kmぐらいのところまで往復してきた。クソ寒かった('A`)
この前初めてトンネル経験したんだけど、それ以降鼻の調子がおかしい。
トンネルは端の方にゴミや埃が溜まりやすいので特に原付は要注意
空き缶や空き瓶だけじゃなくて、たまに車やバイクのパーツが落ちていたりするから怖い
この前国道を走っていたら、どういうわけか車道の端に車のマフラーが落ちてた
この前国道を走っていたら、どういうわけか車道の端に車のマフラーが落ちてた
939 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 03:10:13 ID:VVdJ00wh
>>917
2chでは中古はやたら反対されるけど
俺は3年前に買った5万のjogは今でも全然使えるぞ
まあ買った店の外観はかなり汚かったんだが
よく走るバイクバイクないって聞いたらあっけらかんと
これなんか整備状況はいいし走るよ
まあメーターは一周か二周はしてるけど
みたいにその状態を説明してくれたから信頼できた
整備内容も細かく教えてくれたしな
連れも6人中型や原付バイク中古で買ってるがそんなひどいのに当たった奴はいないがなぁ
2chでは中古はやたら反対されるけど
俺は3年前に買った5万のjogは今でも全然使えるぞ
まあ買った店の外観はかなり汚かったんだが
よく走るバイクバイクないって聞いたらあっけらかんと
これなんか整備状況はいいし走るよ
まあメーターは一周か二周はしてるけど
みたいにその状態を説明してくれたから信頼できた
整備内容も細かく教えてくれたしな
連れも6人中型や原付バイク中古で買ってるがそんなひどいのに当たった奴はいないがなぁ
古めの2ストスクーターはやたらめったら丈夫な印象。
中古なんて走って止まってが問題なく出来れば良いぐらいに思っとけば当たりも外れもないさ
理解と知識があるなら別に（回答者が対象車を把握できるわけがない）ネットで相談せずとも判断できるだろうし。
安い値段しかみていない質問者へは新車、でしょう
安い値段しかみていない質問者へは新車、でしょう
中古は終わる寸前なのが多いのも事実だけどな
特にｶﾞｷが適当に乗り回したような改造車
店から買うﾉｰﾏﾙ車ならそれほどひどいのは稀だけど
特にｶﾞｷが適当に乗り回したような改造車
店から買うﾉｰﾏﾙ車ならそれほどひどいのは稀だけど
走行距離5万とかでもなけりゃ終わる寸前ってほどのバイクなんてめったにねぇよ
むしろヤフオクとか見てるとすぐ直せる不調のせいで叩き売られてるバイクの多さに驚く
アイドリング不調だのフォークオイル漏れだの、簡単に直せるのに値段下がり過ぎ
むしろヤフオクとか見てるとすぐ直せる不調のせいで叩き売られてるバイクの多さに驚く
アイドリング不調だのフォークオイル漏れだの、簡単に直せるのに値段下がり過ぎ
２万で買ったディオを５万キロは乗ったオレは
今複雑な心境です
今複雑な心境です
中古どノーマルDioを38000で買って500km乗ってるがまだまだ平気。
むしろ買ったときにマフラーがほぼ新品になってたぐらいだ。
ありがとうバイク屋のじいさん。
むしろ買ったときにマフラーがほぼ新品になってたぐらいだ。
ありがとうバイク屋のじいさん。
947 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 13:53:40 ID:VVdJ00wh
実際中古を買ってひどい目にあったやついる？
ちなみに
jogやヴィーノはエンジン強いから5万kmは走るよ
ほかの整備状況がよければ問題なし
ちなみに
jogやヴィーノはエンジン強いから5万kmは走るよ
ほかの整備状況がよければ問題なし
ヤマハの2stはお勧め。
逆に4stは奨めないｗ
逆に4stは奨めないｗ
>>948
BJも丈夫で長く乗れますか？
BJも丈夫で長く乗れますか？
とゆーか
最初は安い中古を探してますって
原付初めてさんは
自分で整備できないから
結局は、中古は新車より高くつく
最初は安い中古を探してますって
原付初めてさんは
自分で整備できないから
結局は、中古は新車より高くつく
>>948
YAMAHAの2stと言うとZRとかか。俺もZR欲しいと思ってるんだけど、どこのバイク屋行っても売ってないよ(泣)
YAMAHAの2stと言うとZRとかか。俺もZR欲しいと思ってるんだけど、どこのバイク屋行っても売ってないよ(泣)
952 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 17:11:53 ID:uhdQgYhg
新車ならｴﾎﾞZR、靴下にまだあるよ。つーか、自分もﾎﾟﾁﾘそうだよ(＾ω＾）
953 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 17:47:30 ID:q0wXRdAo
俺は中古で走行2000㌔のZZを買って3年で25000㌔乗ったけどノートラブルだった。
中古でも消耗品交換をマメにやってればそうそう壊れないでしょ。
中古でも消耗品交換をマメにやってればそうそう壊れないでしょ。
954 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:15:36 ID:w0o95eO1
中古で２０００ｋｍって新車の慣らしが終わったころで
新車といっしょじゃんけ。
新車といっしょじゃんけ。
新車じゃなかったけど
エボの超低走行車買ってきますた
エボの超低走行車買ってきますた
中古買ってとんでもない所で故障して泣きみた奴いるか？
>>955
ごめん、エボと聞いてついランエボのほうを考えてしまった…。
>>956
とんでもない所ではないが、山越えして、家まであと400mってところでエンストした。
ガソリンもまだまだあったしプラグもかぶっていなかったのに、チョーク引いてキックしても押しがけしても回らなかった。
仕方なかったからそのまま押して帰って、次の日日中見てみたらなんてことはない、キック一発で吹け上がった。
いまだにいきなりエンストした理由は不明。あれ以来問題なく走っている。
ごめん、エボと聞いてついランエボのほうを考えてしまった…。
>>956
とんでもない所ではないが、山越えして、家まであと400mってところでエンストした。
ガソリンもまだまだあったしプラグもかぶっていなかったのに、チョーク引いてキックしても押しがけしても回らなかった。
仕方なかったからそのまま押して帰って、次の日日中見てみたらなんてことはない、キック一発で吹け上がった。
いまだにいきなりエンストした理由は不明。あれ以来問題なく走っている。
質問スレの人が初心者に新車を勧めるのはわかるよ
中古買って整備を店に任せりゃ新車より高くつくかもしれんし
ただ、動けばよくて安くあげたけりゃ安い中古も選択肢としていいと思う
オレもディオから整備はじめたし
初心者にもいろいろいるだろうしね
中古買って整備を店に任せりゃ新車より高くつくかもしれんし
ただ、動けばよくて安くあげたけりゃ安い中古も選択肢としていいと思う
オレもディオから整備はじめたし
初心者にもいろいろいるだろうしね
960 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 20:48:30 ID:Ajbo4HMC
>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
変なのが沸いてたのか議論が盛んだったのか、現行スレは比較的伸びが良かったな。
>>960
プリペじゃあ見れねーよバカ！
プリペじゃあ見れねーよバカ！
>>962
コピペだからスルーしなっせ
コピペだからスルーしなっせ
JOGエボにLEDテール入れてみた・・・
なんかハイマウントテールも一緒に光りっぱなしなんだがｗ
なんかハイマウントテールも一緒に光りっぱなしなんだがｗ
ＥＲＲＯＲ！
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
７７４ＲＲ (1)
誰か後は頼んだよ・・・・
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
７７４ＲＲ (1)
誰か後は頼んだよ・・・・
ガソリン高騰の昨今、中古で2stなんて買うやつの気が知れん
BJなんて街乗りじゃ30km/Lもいかねーだろ
まぁ坂道だらけのところに住んでるなら別だが
BJなんて街乗りじゃ30km/Lもいかねーだろ
まぁ坂道だらけのところに住んでるなら別だが
まぁ燃費だけで選ぶならそうなるでしょうが
>>966
よし、おりも試してみる。
よし、おりも試してみる。
971 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 21:35:00 ID:ZOMKTuRU
電気が逆に流れてるってことなのか？
オクで落としたものだし電気関係さっぱりだからわからん・・・
オクで落としたものだし電気関係さっぱりだからわからん・・・
申し訳ない、自分もホスト規制食らってるみたいだよ(;´Д｀)
975 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 22:00:36 ID:q0wXRdAo
中古はネットとか雑誌買って探すのが楽しいんだｗ
走行距離とか値段を色々比べて悩むのが中古車探しの楽しさ。
よさ気なのが見つかって電話してみると
「もう売れちゃったんですよね～」
でガッカリしてまた一から探し直し。
走行距離とか値段を色々比べて悩むのが中古車探しの楽しさ。
よさ気なのが見つかって電話してみると
「もう売れちゃったんですよね～」
でガッカリしてまた一から探し直し。
>>974
乙です
乙です
>967
レッツ２は街乗りでリッター３５くらい走るけどなあ。
レッツ２は街乗りでリッター３５くらい走るけどなあ。
>>963
ぼちぼちでおぼえていければいいと思うよ
オレも一気にやったわけじゃない
最初はタイヤだったけどホイール持込で安く上げるためだった(今は交換できるけど)
マターリ運転だから速度は気にしないし、寿命かもと思うとこから順にはじめただけだよ
ぼちぼちでおぼえていければいいと思うよ
オレも一気にやったわけじゃない
最初はタイヤだったけどホイール持込で安く上げるためだった(今は交換できるけど)
マターリ運転だから速度は気にしないし、寿命かもと思うとこから順にはじめただけだよ
>>959
整備ができたりスキルがある人なら、ネットで*万の○○はどうですか？などといった質問はしないと思うわ
整備ができたりスキルがある人なら、ネットで*万の○○はどうですか？などといった質問はしないと思うわ
そのとおりだ
つかホント自称初心者達よ
何を勘違いしてるんだか知らんが
「人気車」で「程度極上」で「相場より安い」なんて事は、店から買う場合絶対無いからな
「程度悪いから安い」か「程度いいから高い」の２択って事だけ覚えてね
更にバイク屋は、商品になる物しか基本的に扱わないから
「ボロボロでいいからとにかく安いの」って言っても嫌な顔されることの方が多いぞ
つかホント自称初心者達よ
何を勘違いしてるんだか知らんが
「人気車」で「程度極上」で「相場より安い」なんて事は、店から買う場合絶対無いからな
「程度悪いから安い」か「程度いいから高い」の２択って事だけ覚えてね
更にバイク屋は、商品になる物しか基本的に扱わないから
「ボロボロでいいからとにかく安いの」って言っても嫌な顔されることの方が多いぞ
あんまボロだと命にかかわるモノがやられているかもね。
サスとかタイヤとかブレーキとか、メンテが必要なところもされていなかったり。
サスとかタイヤとかブレーキとか、メンテが必要なところもされていなかったり。
そういった面では俺が世話になってる店は良い方なんだな。
調べてみたら一部の年式のDioはサスが弱いらしいからこれはむしろ正常として、
タイヤもほぼ新品になってたしブレーキもよく効くし。
問題点を挙げるとすればセンタースタンドロックのレバーが無かったところだけか。
調べてみたら一部の年式のDioはサスが弱いらしいからこれはむしろ正常として、
タイヤもほぼ新品になってたしブレーキもよく効くし。
問題点を挙げるとすればセンタースタンドロックのレバーが無かったところだけか。
親類縁者・知り合いでだれか原チャに乗ってなかったか、それは使われているかどうかを想像し安価に譲ってもらうのがいいような・・・
まあせいぜい、懇意にしている場合に
「すんません、下取りで入ってきたボロ原付、売れそうにないやつ出たら取っといてくれませんか」
程度かなあ
それで「あんたも好きねえ」みたいな顔されたら成功なわけだが
そういう遣り取りができる状態の人は既に初心者でわないなｗ
「すんません、下取りで入ってきたボロ原付、売れそうにないやつ出たら取っといてくれませんか」
程度かなあ
それで「あんたも好きねえ」みたいな顔されたら成功なわけだが
そういう遣り取りができる状態の人は既に初心者でわないなｗ
986 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 08:07:07 ID:v1jYMv6l
お
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。
↑最近、語尾に「お」を付ける奴が居るんだけど、アレ読むたびに
キレる。今後一切使用禁止だ。わかったな。
なにが、そろそろこっちに来てくれ、だ
立てたらすぐ告知しろ馬鹿
立てたらすぐ告知しろ馬鹿
>>988
スゲー切れっぷりだな
スゲー切れっぷりだな
そういえばオレがマターリ運転だというのがひとつ重要なんだよな
飛ばすヤツだとメンテ不良とかは問題出そうだし
飛ばすヤツだとメンテ不良とかは問題出そうだし
格安中古の外装部分以外のリスク
一番怖いのは転倒・衝突歴
→走ってみたらなんか振られる→思わぬところで事故の可能性
次が2stに多い、実は何度も抱きついてました状態
→回らない、吹けない、トルクない（燃費も悪い）
最後にバッテリー含む消耗品関係
→止まらない、ウインカー出ない、ブレーキランプ点かない、ベルト滑る、チェーンびろびろ等
まあ、消耗品は工賃ゼロでお安く補充・交換できても
抱きついてましたーってなると結構掛るし、フレームやらフォークに歪み入ってると新たな個体を探した方が早くなる
整備済みって話のやつ見たら前輪傾いてたとか…
音大きいけどまだまだ走るよって言われたらしいやつ、パワー無いって言うから開けたらリング固着して縦筋いっぱいとか…
格安には危険がいっぱい夢もいっぱい。
一番怖いのは転倒・衝突歴
→走ってみたらなんか振られる→思わぬところで事故の可能性
次が2stに多い、実は何度も抱きついてました状態
→回らない、吹けない、トルクない（燃費も悪い）
最後にバッテリー含む消耗品関係
→止まらない、ウインカー出ない、ブレーキランプ点かない、ベルト滑る、チェーンびろびろ等
まあ、消耗品は工賃ゼロでお安く補充・交換できても
抱きついてましたーってなると結構掛るし、フレームやらフォークに歪み入ってると新たな個体を探した方が早くなる
整備済みって話のやつ見たら前輪傾いてたとか…
音大きいけどまだまだ走るよって言われたらしいやつ、パワー無いって言うから開けたらリング固着して縦筋いっぱいとか…
格安には危険がいっぱい夢もいっぱい。
それはちょっと売る店も問題だから
中古のネガキャンにしか見えん
中古のネガキャンにしか見えん
自分が中古で買ったやつも整備後に試走してるっぽく無かったなぁ。
店から家に乗って帰る(１０キロ程)時は何でもなかったが、数日後乗ってみたら最高速からのエンジン停止が多発。
何とか中古屋まで持っていき直してもらったがまた数日後、家から５キロのスーパーから帰る時にエンジンかからず。
中古屋に取りに来てもらい直してもらって、それ以降は問題なく走るようになった。
店から家に乗って帰る(１０キロ程)時は何でもなかったが、数日後乗ってみたら最高速からのエンジン停止が多発。
何とか中古屋まで持っていき直してもらったがまた数日後、家から５キロのスーパーから帰る時にエンジンかからず。
中古屋に取りに来てもらい直してもらって、それ以降は問題なく走るようになった。
まあ抱きついたりフレーム歪んでても何万も走れる場合もあるわけで
～だけ走れたから俺的に満足、って話とは別に矛盾しないと思うが
～だけ走れたから俺的に満足、って話とは別に矛盾しないと思うが
995 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 09:07:43 ID:cxfhObPj
>>986呼んだかお？
そりゃ中古の掘り出し物を探す買う楽しさはあるわな。
思わぬめっけものがあったら嬉しいし。
けどそれって中上級者の楽しみだよな。
バイク市場は車ほど中古の品質保証がされてるわけでもない。
掘り出しものもあれば、安かろう悪かろうのバイクも普通にあるわけだ。
そういうのを見分ける目があればいいが、そういうのが分からないなら
素直に新車を買ったほうが良い。
いつ壊れるか分からない不安とそれにかかる整備費用を金で買うようなもんだ。
>>986
わかったお！
思わぬめっけものがあったら嬉しいし。
けどそれって中上級者の楽しみだよな。
バイク市場は車ほど中古の品質保証がされてるわけでもない。
掘り出しものもあれば、安かろう悪かろうのバイクも普通にあるわけだ。
そういうのを見分ける目があればいいが、そういうのが分からないなら
素直に新車を買ったほうが良い。
いつ壊れるか分からない不安とそれにかかる整備費用を金で買うようなもんだ。
>>986
わかったお！
うめ
ｕｍｅ
つーかおまえら初心者のとき新車買ったのか
それもうらやましいなぁ
それもうらやましいなぁ
おわりだった
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐