【>>1必読】初心者の為の原付購入車種相談14

保守乙

ニートを卒業予定でリトル買った30男です
スレ違いならどこか誘導してください

【購入資金】
　9万
【用途】
　通勤
【所持運転免許】
　普免、点数余裕無し(後3ヶ月で6点復活)
【１日、又は１回の走行距離】
　8ｋ
【重視する要素】
　安全靴と作業着、工場用メットが積める事
　丈夫な事、トレーラーから目立つ事
【身長体重】
　165cm/60kg
【候補の原付】
　リトル
【その他】
　免許点数を守る秘訣があれば教えてください
　例えば30ｋ遵守とか(バイク屋を3件回りましたがかえって危険と。)
　ローン組んででも小型とってこいとか
　
　団地の駐輪場に置く予定ですがU字と本体の鍵だけではダメですか?
　給料入ったら赤ゴジラ買う予定ですが

953の続き

レンタルの建機でよくカブったりして往生したんですが
ワイヤーブラシも積んでおいたほうがいいですかね？

9万…んー…。
カブの中古が一番無難かな。
そもそもトレーラーから目立つバイクなんてない。
ヘルメットに反射テープ貼ったり反射ジャケット着たりして防ぐしかない。

それから、キャブレーターの調整がされていれば、2ストロークエンジンでない限りプラグがかぶることはあまりない。

>>953
質問は質問スレへどうぞ。
新緑親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part188
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210374514/
初心者のためのよろず質問スレッドvol.369
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209714090/

>>955
よく読んでから回答しよう。

>956様
僕の書き方も悪かったです
誘導ありがとうございます
原付で検索してたので出てきませんでした

>955様
ボックスとメットに反射テープ入れます
キャブに関しては別体でジャンクを入手してばらしてみます

【購入資金】20万程度
【用途】 外出
【所持運転免許】 原付
【１日、又は１回の走行距離】 10km程度
【重視する要素】乗り心地･ブレーキ性能･安定性・ＡＴ･静穏性
【身長体重】 180cm86kg
【候補の原付】 ｽﾞｰﾏｰ
【その他】 とにかくド素人なんで乗り易さ重視です

よろしくお願いします

>>958
その体格ならズーマーが好きならいいと思うよ、静かだし燃費もいい、ただメトインがない…他にヤマハVOXもでかくて似合いそ、こちらはメトインでかいけど深さがないので入れられるメットが限られる。
しかしいずれにしても予算がちょっと厳しい、ズーマー旧型新車あった場合でも、もう二万〜三万ぐらい予算上乗せが必要。

>>959
レスありがとうございます、ﾔﾏﾊVOX調べてみます
ｽﾞｰﾏｰはやっぱり人気があるから中古でも高いんですよね(^-^;)

>>958
アドレス50……はもう無いので、予算に不安はあるがズーマーでいいんでは。
積載ゼロと割り切って作ってあるから、かえって工夫していろいろ積める。
VOXも、そういうものだと割り切ればいいかもしれない。でも市場価格はズーマーより更に高価。


ときにアドレス50ってこんな原付。
110と共通車体だったからZZよりも一回り大きかったし、トランクも実質的にVOXより広かった。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8800594B30071018003+

>>961
予算はやっぱり20万ではキツいですか･･･
ｱﾄﾞﾚｽ50･･･体のデカイ俺に合いそうですね
調べて頂いてありがとうございますm(__)m

【購入資金】15万程度
【用途】 私用での移動
【所持運転免許】 普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 20km程度？
【重視する要素】燃費、航続距離、乗り心地、ブレーキ性能、安定性、ＡＴ、静穏性
【身長体重】 180cm96kg
【候補の原付】 レッツ４
【その他】 車もバイクも中身がまったくわからないど素人です。
　　　　　　週末の遊びで使用するのみなので、燃費に一番こだわりたいです。
　　　　　　あと、できれば防犯力の高いものでお願いします。

以上、よろしくお願いいたします。

>>963
その体格だとレッツ４は窮屈かもしれない。まずは試乗してみて。
あと、防犯力の観点ではレッツ４G。

他にお勧めなのは、レッツ5、アドレスV50、JOG4ｓｔ、クレアスクーピー
重視する要素を最も満たすのはクレアスクーピー（燃費、航続、乗り心地、防犯、安定性、AT、静穏性）かな。

【購入資金】15万円
【用途】通学
【所持運転免許】普免
【１日、又は１回の走行距離】 片道30km程度
【重視する要素】初心者なので乗りやすさ
【身長体重】 167cm56kg
【候補の原付】TODAY、DIO、JOG
【その他】自賠責、任意保険を1年ずつ、ヘルメット等の諸経費コミコミで15万くらいが理想です。
21歳です。よろしくおねがいします。

車両本体プラス諸経費３万、任意保険は自動車にファミリーバイク特約で１万位

>>965
込み15万だと、車体11万＋諸経費2〜3万(自賠責込み)＋任意保険1万となる。
予算内でオススメは、2ｽﾄのJOG系かBJで、加速が良くて乗りやすいと思います。
TODAY、DIO、4ｽﾄJOG系は燃費重視の人向けです。

>>967
片道30kmって書いてあるんだけど。
使用目的が通学だし、明らかに2ストの守備範囲外だろう・・・。
GSに可愛い子がいて、毎日通いたいなら別だが。

>>965
その3つは、乗りやすさで見るなら正直大して変わらない。
一応装備のグレードはToday＜Dio＜Jog(4st)だが、だいたい価格順。
Jogデラックスはディスクブレーキなので、もし視野に入ってるならこれが
一番扱いやすいはず。

というか、往復60kmを原付で通学って結構辛いんじゃ・・・。

まー、60kmだとせめて原2がほしくなるよな…

>>968
片道30km通学を2ｽﾄJOGで走った経験はありますが、燃費30km/L、航続距離171kmでした。
週2〜3回の給油が問題になるとは思えないです。

【購入資金】15〜20万
【用途】バイト通勤・街乗り
【所持運転免許】原一
【１日、又は１回の走行距離】15kmくらい
【重視する要素】燃費･乗り心地･･安定性　
【身長体重】170/58
【候補の原付】ジョーカー・レッツ４パレット・アドレス５０Ｇ
【その他】前にジョーカーに一目惚れしたんですが、新車はきついですか？
あと、性能はどんな感じなんでしょうか？
宜しくお願いします。

つまらん2段階右折とかスピードオーバーで捕まったら
車の免許のとき困るし２ケツのメリットもあるんで

ジョーカーみたいなスタイルに一目ぼれするくらいなら
１０万を免許にして125ccの10万位の中古にしては？

原付だとTodayじゃどう頑張っても追いつけない4Gだけど
Todayと比べて高速安定に難ありだし両立は無理

>>972
ありがとうございます。
そっちの方向で考えてみます。

ちなみに、アドレス50Gの新車だと大体どのくらいかかりますかね？

>>973
すいません、パレットも大体でいいので教えていただけませんか？

>>973
アドレス５０G　店頭価格だと12〜3万くらいのことが多いが、定価は156000

レッツ４パレット　店頭在庫だと11〜13万くらい。定価は146000

あと、ジョーカーの新車を探すのは不可能に近いと思う。

>>974
車体＋諸経費2〜3万かかる。
店によっても違うから、見積もってもらうとか、バイクブロスなどで調べるといいでしょう。

>>975
>>976
ありがとうございます。
ちょっと見てこようと思います。

名字に田が付く姓で
田を「だ」と読むのは

実は浅田と前田、持田、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね。

>>970
「貴方の場合は」問題無かったかもしれないが･･･。
その燃費と航続距離が>>965にも適用できると思った根拠を聞きたいところ。
乗るのは貴方じゃないんですよ。

>>972
原付免許のみだと10万で取れないんじゃ？

>>979
もちろん、燃費や航続距離は一例にすぎないから、>>965にそのまま当てはまるわけではないが、実現可能な数値だと思う。
そもそも、>>965が使う道路の状況やどんな乗り方をするかを、俺は知らないが、>>979は知っているのか?
誰も知らない情報に対して、根拠を示せとは愚問だとおもわないのか？

【購入資金】 15万円
【用途】 通勤
【所持運転免許】 普免、普通二輪
【１日、又は１回の走行距離】 片道5km
【重視する要素】 燃費・MT（なるべくリターン式）
【身長体重】 178cm75km
【候補の原付】 YB-1、YB-1Four
【その他】 通勤の足ですが、どうせ乗るならMTがいいな、と思います。

>>981
その予算で新車は無理です。
あと、YB-1はロータリー、YB-1Fourはそれを４→Ｎにならなくしたロータリーストップ
（ヤマハ的名称「本格リターン」）で普通の１ダウン４アップなどのシフトじゃありません。
普通のリターン式で似たようなバイクというとスズキGS50、ホンダエイプが挙げられます。

YBが気に入ってるなら無理には薦めませんが、楽しく乗るならYBRやGN125の方が良いんじゃないかと思います。

>>981
もうほんのちょっと頑張ればGN125なら新車で買える！
わざわざ50ccの中古買う意味無し('A`)

【購入資金】10〜20万円
【用途】通勤専用
【所持運転免許】普通免許、大型二輪
【１日、又は１回の走行距離】 片道5km程度
【重視する要素】デザイン、積載性、燃費、AT
【身長体重】 175cm／65kg
【候補の原付】ホンダのジュリオみたいな可愛い感じのが欲しいです。
【その他】CBRのセカンドとして街乗りのみに使用。速さとかは全く重視していません。
メットとかロックとか荷物が積めて、オシャレっぽい可愛いデザインの子を探しています。
自分でも調べているのですが、原付は全く未知の領域なのでアドバイスして下さると嬉しいです。

【購入資金】15万
【用途】街乗り
【所持運転免許】普通
【１日、又は１回の走行距離】 1、2キロ
【重視する要素】乗り心地・　燃費･安定性・ＡＴ･静穏性
【身長体重】１６６cm 50kg
【候補の原付】トゥデイ、レッツ5

>>984
>>1のリンク先のWiki見て各社のサイト回って下しあ
ジュリオみたいなフロントカウルのは現行機種には無いです

>>986
その対応はちょっと可哀相だろ
つーかそんなこと言ったらこのスレは何の為に存在してんだよ


>>984
ジュリオはもう中古しか残ってないからオススメは出来ない…
けどCBR乗ってるならある程度分かってる人だと思うから大丈夫か
新車で買える現行機種であなたの希望だとヤマハのVOXぐらいしかない
ジュリオっぽいデザインで積載性は非常に優秀だよ

>>985
スズキのアドレスV50オススメ
U字ロック引っ掛けるところとか細かい「使い易さ」がいいよ
あとはヤマハのJ0Gも同じような感じ
今は水冷4stがほとんどで、かなり静かだから音量に関しては問題無いと思う

>>984
現行型で似たような側面形のものとしてはヤマハVOXがあります。
ラゲッジは広くていろいろ入りますが、メットインとしては半キャップしか入らないので注意。
また、レトロ感で纏めたジュリオとはちょっと方向性が違い、現代的なデザインです。
デザイン的に似た路線を行っているのはビーノでしょう。
ただし、ジュリオの四角さに対して丸さを基調としているのと狭目のメットインは持つものの
積載能力が無いのがネック。
他のレトロ調のスクーターとしては…
スクーピーはジュリオ・ジョルノの後継機種で、フロントマスクに若干面影があります。
スリムな印象でジュリオの「もっさり感」は無いですがホンダで揃えたい場合はどうぞ。
台湾SYMのUmiはスクーピー類似の形状です。

ただ、いずれも新車で購入すると20万円では足が出ます。(Umi以外)
予算的な問題が優先なら、思い切って中古のジュリオを狙うのが早いかもしれません。

個人的な意見ですが、ジュリオのような形状のスクーターは新型の発表を待っていても
なかなか出てこないと思いますし、手元に置くなら珠数の多い今のうちだと思います。


>>985
どちらの候補も要求性能は満たしていると思います。
レッツの方が若干出足に優れ、若干煩く、若干燃費が悪いです。
乗り心地はフワフワしたトゥデイとペタペタしたレッツで甲乙付けがたいです。


>>987
素のままのVOXの積載性はゼロだし、大幅に予算オーバーさせて2万円弱の純正キャリアを
付けると今度はラゲッジが使えなくなります。

【購入資金】15万くらい
【用途】 買い物、通勤
【所持運転免許】 原付免許
【１日、又は１回の走行距離】 ５〜１０ｋｍ
【重視する要素】 前後に買い物用のカゴをつけれるもの、取り回し
【身長体重】 １６２ｃｍ、５２ｋｇ（目測）
【候補の原付】　トゥデイ、ジョグ、 レッツ４
【その他】 原付初心者の奥さん用なので乗りやすいものを探しています、よろしくお願いします。

>>989
どれでもいいと思います、トゥデイ、レッツ4が値段的にいいかな、前後のカゴですが、トゥデイの場合後ろに純正カゴ付けると
デカキャリアも付けないといけないので三点で一万三千円ぐらいかかります、

後ろはホムセンのボックスとかおすすめ、あとやはり本人が乗るものですから、実際にお店で気に入ったバイクを選べばいいと思います。
トゥデイやレッツは色もたくさんあって女性好みの色も選べます、ジョグは原付定番カラーです。

>>989
幸いにして一時期のジョグアプリオ、ジョグポシェのような「ウイリー上等オバチャン仕様」の
スクーターは今のラインナップにはありません。
どれを選んでも乗りにくいということはないと思います。

その候補の中ではレッツ４にキャリアを付けるのが、取り回しの面では一番良いと思います。
実質10kg以上の重量差は大きいです。
ただし、切り詰めたデザインのせいかリアキャリアは後ろに大きく飛び出してしまうので
大きなカゴをつけてしまうとコンパクトという利点は相殺されてしまいます。
また、レッツ４バスケットという派生車種もあります。予算的にはきついですが
しっかりした前カゴが欲しい方にはこちらでも良いと思います。

ジョグは給油口の問題があるので、重さと価格面もあって積極的にはお勧めできませんが
最近軽視されがちなフロントサスペンションに本格的な油圧式を採用しているのが美点です。
原付スクーターでよく言われる「手がﾋﾞﾘﾋﾞﾘする」のは、グリス式の前サスのせいもあるので。

トゥデイにはこれという特徴がないです。レッツ４では膝元のきつさを感じるという場合に
価格とデザインでジョグとの二択になるかどうかというところかと。
強いて言えばリアキャリアに重めの荷をつけた場合、３車の中で一番安定していることでしょうか。
ほかの２車はキャリアの位置が大きく後ろに飛び出してしまうため、意外に不安定です。
また実燃費も他より若干良いようですが、これは乗り方に大きく左右されるので参考程度に。

【購入資金】18万
【用途】通学、街乗り
【所持運転免許】普通自動車
【１日、又は１回の走行距離】 5キロ
【重視する要素】燃費･乗り心地･ＡＴ
【身長体重】163cm 50kg
【候補の原付】スマートDIO Z4、アドレスV50G
【その他】Z4は中古で、走行距離約1500kmで14万弱のものをグーバイクで見つけたので、状態が良好なら候補に入れようと思ってます。
また、他にもおすすめなのありますかね？

>>990>>991
買い物仕様なので後ろのカゴはどうしてもつけたいと言っているのでトゥディに＋１万３千円は
価格的に魅力なくなってしまいますね。
ＨＰで見た限りではトゥディが気に入っているようですがショップで実物を見てみることにします。

スズキのＨＰを見たらレッツ５というのも出ているようなのでこれも見に行ってみようと思います。

大変参考になりました、詳しいレスありがとうございました。

>>992
Z4がどうしてもいいならそれでもいいかもだけど、羽付きの中古はね…もう少し上乗せいるけど探せばまだ新車あるかも、こだわらなければ、
普通のスマートDIOの新車がその予算で、買えるし、FI・DIOやトゥデイF、スクーピー旧新車も静かで燃費がいいよ、後悔しないように自分で気に入ったバイクを選んで下さいね。

まとめるど、好みとインスピレーションで決めろってことだよね？

次スレ立てられなかったorz
誰か
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/94.html
のスレッドテンプレ（あらかじめ次スレ(part15)用になってます。コピペるだけでぉk）使って立ててくだしゃい。

立ててみました

【>>1必読】初心者の為の原付購入車種相談15
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211339625/

>>997
乙です
次スレもまた楽しみにしてくださいねー

ﾝｶﾞｸｸ

アッー

１０００なら俺に彼女できる

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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