Ωアプリリアaprilia 23Ω
1 ：７７４ＲＲ：
【前スレ】
Ωアプリリアaprilia 22Ω
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192148677
アプリリア
http://www.aprilia.com
アプリリアジャパン
http://www.apriliajapan.co.jp
ユーザー＆メンテナンスブック(オーナーズマニュアル)
http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp
アプリリア乗り２ちゃんねら～出席簿
http://www.geocities.jp/aprilia2ch/
立てておきます。
Ωアプリリアaprilia 22Ω
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192148677
アプリリア
http://www.aprilia.com
アプリリアジャパン
http://www.apriliajapan.co.jp
ユーザー＆メンテナンスブック(オーナーズマニュアル)
http://www.serviceaprilia.com/public/lum/index.asp
アプリリア乗り２ちゃんねら～出席簿
http://www.geocities.jp/aprilia2ch/
立てておきます。
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2 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 21:19:34 ID:FAczqyRg
糞スレ立てんなボケ
3 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 22:48:33 ID:hYrwh2Fl
死婆は、シートが高すぎる。
身長低いはつらいよ。
身長低いはつらいよ。
死婆、魔亜名、巣空部尾に試乗できるのか。
サイクルショー行こうかな。
サイクルショー行こうかな。
アプリリア・デイ 今年はやらないのかな？
前スレ使おうよ
先週末だが、俺が風呂に入ってると、
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた。
もちろん裸じゃない。
「なんだよ？」ってきくと「ドンキで面白い入浴剤見つけたから、試しにきた」って言う。
で、なんか小袋を開けて、中の粉を風呂にいれて、掻き混ぜろっていいだす。
混ぜてたら、なんかヤバイ感触になる。
「なんだこれ？」
「キャハハハハハ、これローション風呂の素ｗｗｗｗｗ」
「馬鹿！」
とりあえず妹を追い出して、こっそり楽しんでたら
突然ドアがあき、全裸の妹が「１人だとあんま楽しくないでしょ？」って言いながら
もうすぐ高校を卒業する妹が乱入してきた。
もちろん裸じゃない。
「なんだよ？」ってきくと「ドンキで面白い入浴剤見つけたから、試しにきた」って言う。
で、なんか小袋を開けて、中の粉を風呂にいれて、掻き混ぜろっていいだす。
混ぜてたら、なんかヤバイ感触になる。
「なんだこれ？」
「キャハハハハハ、これローション風呂の素ｗｗｗｗｗ」
「馬鹿！」
とりあえず妹を追い出して、こっそり楽しんでたら
突然ドアがあき、全裸の妹が「１人だとあんま楽しくないでしょ？」って言いながら
乙これはポニーテールなんたらかんたら
>>7
前スレ落ちた
前スレ落ちた
12 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 13:28:07 ID:+VzJysrK
>>11
残念だたね、次頑張るあるよ
残念だたね、次頑張るあるよ
マナ欲しいかも
RSV1000Rほすぃ
赤男爵で04新車がやたら余ってるらしくて安売りしてる…
通勤ツーリング用途だと故障率が気になるところ
赤男爵で04新車がやたら余ってるらしくて安売りしてる…
通勤ツーリング用途だと故障率が気になるところ
>>14
04Fac乗りです。
海外のフォーラム↓に情報がふんだんにあって、
http://www.apriliaforum.com/forums/index.php
ここのフォーラムに【2004モデルRSVシリーズはやめた方が良いの？】
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=143026
というスレッドがあるんだけれど、さらっと読んだ限りでは、
マイナートラブルだけで、リコールのスイングアームを替えておけば
おおきなトラブルは発生してない様子。
04Fac乗りです。
海外のフォーラム↓に情報がふんだんにあって、
http://www.apriliaforum.com/forums/index.php
ここのフォーラムに【2004モデルRSVシリーズはやめた方が良いの？】
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=143026
というスレッドがあるんだけれど、さらっと読んだ限りでは、
マイナートラブルだけで、リコールのスイングアームを替えておけば
おおきなトラブルは発生してない様子。
16 ：15：2008/03/24(月) 21:48:26 ID:ZHbit9HE
携帯から
上のフォーラムにあったマイナートラブルは
・燃料キャップからのガソリン漏れ
・クラッチのエア噛み
・リヤブレーキがバカになる
といった程度で、なる人もいればならない人もいます。
私もレッドバロンで購入しましたが、値引き額がでかかったので、
トラブルが発生して修理したとしてもその分の費用は
値引き分でカバーしても余りあるかと。
それに、トラブルは必ず発生する訳ではないですし。
ツイン面白いですよ～
ドカの749はアイドリングでエンストしまくりだったけど、
RSVはちゃんとアイドリングする分、マトモだと思うｗ
上のフォーラムにあったマイナートラブルは
・燃料キャップからのガソリン漏れ
・クラッチのエア噛み
・リヤブレーキがバカになる
といった程度で、なる人もいればならない人もいます。
私もレッドバロンで購入しましたが、値引き額がでかかったので、
トラブルが発生して修理したとしてもその分の費用は
値引き分でカバーしても余りあるかと。
それに、トラブルは必ず発生する訳ではないですし。
ツイン面白いですよ～
ドカの749はアイドリングでエンストしまくりだったけど、
RSVはちゃんとアイドリングする分、マトモだと思うｗ
魔穴、入りたい
じゃなかった、
乗ってみたい。
じゃなかった、
乗ってみたい。
２ｓｔはエンブレ効かないぶん、倒し込みやすいのは利点だよね
ビッグツインはシフトを低めにしてエンブレ強い状態だと逆に難しいかも…
少しハイギアで進入するか半クラ使って一挙に倒すとズバッって逝くんじゃないか？
ビッグツインはシフトを低めにしてエンブレ強い状態だと逆に難しいかも…
少しハイギアで進入するか半クラ使って一挙に倒すとズバッって逝くんじゃないか？
今流行の内圧コントロールバルブとかどうだろう？
つか、今日ファルコ納車だったんだけど帰りに渋滞に巻き込まれて大変だった。
こんなに低速だと乗りにくいバイクだったとは…。
なんか解決策はないものか。
つか、今日ファルコ納車だったんだけど帰りに渋滞に巻き込まれて大変だった。
こんなに低速だと乗りにくいバイクだったとは…。
なんか解決策はないものか。
>>21
渋滞の無い田舎に引っ越す
渋滞の無い田舎に引っ越す
24 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 15:15:43 ID:GPa4x/AZ
フツーラですが今のところ特にバイクは問題なし
来月車検だ
来月車検だ
いまさら致命的な欠陥が発見されたとしても驚くにはあたらない。それがマカロニクォリティ。
>25
そんなのありかよ。
明後日、行こうと思ってたのに。
それとも、写真掲載の間違いかなんかか。
そんなのありかよ。
明後日、行こうと思ってたのに。
それとも、写真掲載の間違いかなんかか。
マーナ公式情報出ました
魔穴、本当にパニヤやトップケース、シールドの
オプションは発売されるのかな？
されるにしてもいつになるんだ？
青色も日本でも発売して欲しい。
オプションは発売されるのかな？
されるにしてもいつになるんだ？
青色も日本でも発売して欲しい。
>22
今以上の田舎だと山奥の村とかになるので勘弁してください(；´Д｀)
>23
そうですか、だとすると慣れの問題かなー。
Ｖツインは初めてなんで、ぼちぼち慣れることにします。
今以上の田舎だと山奥の村とかになるので勘弁してください(；´Д｀)
>23
そうですか、だとすると慣れの問題かなー。
Ｖツインは初めてなんで、ぼちぼち慣れることにします。
SXV550だけどギアオイル何入れてる？
東京モーターサイクルショーに行った人、
アプリリアブースにMANAあった？
試乗車にMANAあった？
アプリリアブースにMANAあった？
試乗車にMANAあった？
MANAに欠陥でリコールです。
★Recall for the Aprilia Mana 850
Posted on 03.14.2008 10:01 by Maxx Biker
Aprilia is needed to call back at the factory some of the 850 Mana models due to a
manufacturing defect.
The call, which was also reported on the website of the Italian Ministry of Transport
is based on a possible malfunction of the power system and transmission. Corrective
actions will consist in checking the integrity of the cable gas, software update exchange
unit command system and the application of a protection corp.
On the same site there are also posted intervals chassis numbers of the recalled models.
http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/-recall-for-the-aprilia-mana-850-ar54007.html
★Recall for the Aprilia Mana 850
Posted on 03.14.2008 10:01 by Maxx Biker
Aprilia is needed to call back at the factory some of the 850 Mana models due to a
manufacturing defect.
The call, which was also reported on the website of the Italian Ministry of Transport
is based on a possible malfunction of the power system and transmission. Corrective
actions will consist in checking the integrity of the cable gas, software update exchange
unit command system and the application of a protection corp.
On the same site there are also posted intervals chassis numbers of the recalled models.
http://www.topspeed.com/motorcycles/motorcycle-news/-recall-for-the-aprilia-mana-850-ar54007.html
行ってないけど、友人より連絡有り。
アプリリアブースにMANA８５０は有り。跨れるとの事。
試乗会は聞かなかっった・・・・・ごめんよ。
アプリリアブースにMANA８５０は有り。跨れるとの事。
試乗会は聞かなかっった・・・・・ごめんよ。
何でＡＴのバイクなんかが人気あるの？
これも免許制度の賜物か…
これも免許制度の賜物か…
37 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 22:24:02 ID:1Aqp1m4O
ＡＴ限定じゃ乗れないよ
今は大型MT免許なんてカネ出しゃ買えるんだから
MANA乗りたいなら教習所に何万円か出せばいいだけじゃん
MANA乗りたいなら教習所に何万円か出せばいいだけじゃん
42 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 12:35:02 ID:HyqEXI6b
昔話されても21の自分には分からないんだが
モーサイショー行ってきた。
魔穴は２台、黒とグレーが置いてあって、注目を浴びていた。
またがると、幅が広く、死婆より低いはずなのに、同じ位、足つきがよくない。
そこが残念だった。
死婆は試乗してきた。魔穴は試乗車ない。
死婆は車高が高めで、パワフルで車体が軽く、昔乗っていた
オフロード車に乗り心地が似ていた。
ほんのちょっとの試乗だけど、乗り心地はとても良かった。
魔穴は２台、黒とグレーが置いてあって、注目を浴びていた。
またがると、幅が広く、死婆より低いはずなのに、同じ位、足つきがよくない。
そこが残念だった。
死婆は試乗してきた。魔穴は試乗車ない。
死婆は車高が高めで、パワフルで車体が軽く、昔乗っていた
オフロード車に乗り心地が似ていた。
ほんのちょっとの試乗だけど、乗り心地はとても良かった。
漏れもショーでシヴァを試乗してきた。
思ったより足付き悪かった、170cmでかかと少し浮くくらい（べったりかと思ってたもんで）。
モード切替スイッチが面白かった。Sにしたらすっ飛んで行きそうなレスポンス。
なのでTで試乗。
丁度いい鼓動感で気持ち良かったよ。かなりいいね。
ただひとつ、排気音が「ポコポコ」言うのがおもちゃみたいで嫌だったな。
マフラーは変えたい。
思ったより足付き悪かった、170cmでかかと少し浮くくらい（べったりかと思ってたもんで）。
モード切替スイッチが面白かった。Sにしたらすっ飛んで行きそうなレスポンス。
なのでTで試乗。
丁度いい鼓動感で気持ち良かったよ。かなりいいね。
ただひとつ、排気音が「ポコポコ」言うのがおもちゃみたいで嫌だったな。
マフラーは変えたい。
Shivaは本当にパワフルですっ飛んでいける感じ。
実際にすっ飛んだ人がいたみたい。
656 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/28(金) 20:27:47 ID:w5enpc18
ストリートトリプルとＦＺ-1試乗できた！
どっちも乗りやすくて楽しかったぜー。
でも待ってる間にアプリリアのシヴァーがこけて試乗中止
目の前走ってたモトグッチのノルジェが突然コース飛び出してコケた！
659 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/28(金) 20:37:04 ID:50SHK3KN
>>656
アプリリアって13:30の回じゃね？
俺丁度そのコカした奴の前走ってたｗｗ
突然シャーッって尋常じゃない音が聞こえたんで何か引き摺ったかと思ったら
後ろの奴がこけてバイクが滑走
つーかもしそのまま後ろからスライディングタックル食らってたらと思うと((((((；ﾟДﾟ))))))
662 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/28(金) 20:53:33 ID:Yj5tgx+w
>>659
俺もその１３時半の見たわ！！
っていうか、そのコケタ車両の後ろにしたMP3だよｗｗｗｗ
おそらく･･･、
直線でアクセルガバ開け
→ホイールスピン（かなり白煙たった）
→ケツが左に滑ってテンパる
→車体が暴れてお陀仏。
開始早々にやっちゃったねｗ って内心思っていた。
まぁケガは大したことなさそうで何より。
実際にすっ飛んだ人がいたみたい。
656 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/28(金) 20:27:47 ID:w5enpc18
ストリートトリプルとＦＺ-1試乗できた！
どっちも乗りやすくて楽しかったぜー。
でも待ってる間にアプリリアのシヴァーがこけて試乗中止
目の前走ってたモトグッチのノルジェが突然コース飛び出してコケた！
659 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/28(金) 20:37:04 ID:50SHK3KN
>>656
アプリリアって13:30の回じゃね？
俺丁度そのコカした奴の前走ってたｗｗ
突然シャーッって尋常じゃない音が聞こえたんで何か引き摺ったかと思ったら
後ろの奴がこけてバイクが滑走
つーかもしそのまま後ろからスライディングタックル食らってたらと思うと((((((；ﾟДﾟ))))))
662 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/28(金) 20:53:33 ID:Yj5tgx+w
>>659
俺もその１３時半の見たわ！！
っていうか、そのコケタ車両の後ろにしたMP3だよｗｗｗｗ
おそらく･･･、
直線でアクセルガバ開け
→ホイールスピン（かなり白煙たった）
→ケツが左に滑ってテンパる
→車体が暴れてお陀仏。
開始早々にやっちゃったねｗ って内心思っていた。
まぁケガは大したことなさそうで何より。
魔穴ちょっとデカイからな
もうちょっと軽いのがよかったわ
もうちょっと軽いのがよかったわ
今日撮ってきた
スレ汚しスマソ
ブース
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206874079820.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873876554.jpg
真菜
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873858134.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873950665.jpg
芝
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873998570.jpg
その他
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206874029007.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206874059586.jpg
スレ汚しスマソ
ブース
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206874079820.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873876554.jpg
真菜
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873858134.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873950665.jpg
芝
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206873998570.jpg
その他
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206874029007.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206874059586.jpg
たくさんがぞうはったときは
ぎょーぶつﾀﾝ板のすれのりんくをはるといいよってだれかがいってた
ぎょーぶつﾀﾝ板のすれのりんくをはるといいよってだれかがいってた
アプリリアディ①
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/070717.wax
アプリリアディ②
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/070724.wax
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/070717.wax
アプリリアディ②
http://www.chiba-tv.com/bike-tv/mv-sc/070724.wax
>>48
乙。行けなかった俺にはありがたい。
乙。行けなかった俺にはありがたい。
マナってどこにも車両重量が書いてないんだな。
モーサイショーの展示でもNAになってたし。
マトモに書いたら引かれるくらい重いってことか…？
モーサイショーの展示でもNAになってたし。
マトモに書いたら引かれるくらい重いってことか…？
53 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 16:39:38 ID:71XYIzik
燃費がリッター20kmみたいだし重くはないんじゃない？
ガソリン満タン230ｋｇだってさ
私も昨日芝の試乗をしました。
Sモードだったので、あのコースではかなりギクシャクした感じになった。
誰かのインプレにもあったけど、街中では使わないモードでしょうね。
今度のアプリリアの試乗会ではTモードで乗ってみたい。
Sモードだったので、あのコースではかなりギクシャクした感じになった。
誰かのインプレにもあったけど、街中では使わないモードでしょうね。
今度のアプリリアの試乗会ではTモードで乗ってみたい。
アプリリアって正式な車両重量書いてる事事態ほとんど見かけないような気がス
いいかげんV4はあきらめて
1200ccVツイン造れ、と言いたい。
1200ccVツイン造れ、と言いたい。
58 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/03/31(月) 20:29:45 ID:P39RsHi8
アプリリア「だってＶ９９０系の発展型はＢｕｅｌｌにやっちゃったもんｗマジごめんｗｗ」
ＦＶ２は？
お兄ちゃん！ＦＶ２は釣れたの！？
ROTAX切って、piaggio系列のに乗り換えました。
あはん♪
ＲＳＶ４がSUZUKI TL1000Rと同じ運命を辿り・・・
変わりにＦＶ２のエンジンユニットが、ＲＳＶ４の車体に積まれて次期フラグシップ
モデルになっちゃったりしてね。
お兄ちゃん！ＦＶ２は釣れたの！？
ROTAX切って、piaggio系列のに乗り換えました。
あはん♪
ＲＳＶ４がSUZUKI TL1000Rと同じ運命を辿り・・・
変わりにＦＶ２のエンジンユニットが、ＲＳＶ４の車体に積まれて次期フラグシップ
モデルになっちゃったりしてね。
おまえ、何かよう解らんわ
おつかれさん
おつかれさん
芝はとてもいいのだが、来年辺りに大排気量モデルが
出るんじゃないかと不安で買えない俺ガイル
出るんじゃないかと不安で買えない俺ガイル
FV2で搭載していたが、既に1200ccエンジン作っちゃったからな。
Shiver1200を出してくるような気がする。
Shiver1200を出してくるような気がする。
63 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 20:55:39 ID:Bo0X8lF6
ミクシのアプリリアコミュニティーでAPJへの要望を集めてますよ～
64 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:00:25 ID:eUsDqagx
67 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:28:18 ID:Bo0X8lF6
ｵﾏｴﾓﾅｰｗ
いちいちａｇｅるな
いちいちａｇｅるな
流れぶった切ってすみません。
モーサイショーでアプリリアのアパレル可愛かったんで欲しいんですけど
都内だとたくさん置いてある店ってありますか？
モーサイショーでアプリリアのアパレル可愛かったんで欲しいんですけど
都内だとたくさん置いてある店ってありますか？
>>69
正規代理店なら取り寄せできるよ
正規代理店なら取り寄せできるよ
>63
ペガソトレイル入れて下さい
それと成川からベスパその他の輸入権を奪い取って下さい
ペガソトレイル入れて下さい
それと成川からベスパその他の輸入権を奪い取って下さい
74 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/04/02(水) 10:20:35 ID:6FRADCXk
>>63
ETV1000 CaponordとSX125とRX125と、新型PEGASOをお願いしますｗ
ETV1000 CaponordとSX125とRX125と、新型PEGASOをお願いしますｗ
ミクシでは一応丁寧な文体なのに
ここに来た途端両者の言葉遣いが汚ない件について
ここに来た途端両者の言葉遣いが汚ない件について
ここには誰も来ていないし、ここの住人として誰もmixiのあのスレに
書き込んでいないにも関わらず、妄想する人が後を絶たない件について。
書き込んでいないにも関わらず、妄想する人が後を絶たない件について。
２ちゃんねるなら何を言っても許されると
勘違いしているヤシが多い件について
勘違いしているヤシが多い件について
おまえらすぐ喧嘩するよな
81 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 18:00:03 ID:CDDtta1h
それでも、外車乗りの中ではすごく温厚で平和的な人種だぞ。
82 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 18:40:54 ID:3pgl5X6U
それは言える
あげても怒らないし
あげても怒らないし
>>70
ありがとうございます。行ってみます。
ありがとうございます。行ってみます。
ドカみたいにブランドに寄りかかってないからだろね
俺ここの住人全然知らないけどいていいのかな？
>>85
そのウメダで試乗会やるんだね。行こうかな。
しかし写真くらいしっかり取れといいたい。
http://www.u-media.ne.jp/blogImages/2008032621023600.JPG
そのウメダで試乗会やるんだね。行こうかな。
しかし写真くらいしっかり取れといいたい。
http://www.u-media.ne.jp/blogImages/2008032621023600.JPG
つうか、ミクシで管理人攻撃してる（という事になってる）奴のレスで
＞誰が書いたか知らないけどお前の長文ウザいんだよとか書かれましたし（笑） ってあったぜ！
それって「自分は>65です！」って言ってるようなもんじゃねえの？
よくよくみてみるとどっちもどっちでいがみ合ってる婆ライらしい
見苦しいな～m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
＞誰が書いたか知らないけどお前の長文ウザいんだよとか書かれましたし（笑） ってあったぜ！
それって「自分は>65です！」って言ってるようなもんじゃねえの？
よくよくみてみるとどっちもどっちでいがみ合ってる婆ライらしい
見苦しいな～m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
>>89
ムーミン乙
ムーミン乙
91 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 10:16:50 ID:pG8uzqUu
>>90
基地外夫婦のどっちか乙
基地外夫婦のどっちか乙
情報少ないんだから、場所ありゃどこでも見るだろうし鉢合わせもするだろ。
何が悪いんだ ﾈﾗｰやらﾐｸ厨やら、一々騒ぐ事でもないのに何で双方馬鹿にする
何が悪いんだ ﾈﾗｰやらﾐｸ厨やら、一々騒ぐ事でもないのに何で双方馬鹿にする
>>93
何々 オッパイ？
まー なんと言うか・・・ここでその話題をしても仕方なかろうと。。
もっと明るい話題にしようぜ、、、こんなとこまで暗い話題持ってこないでよ～
>>92
なんと言うか、揉めるの好きだからなぁ。 まさにワンショットライターｗ
可能な限りスルーするのが精神衛生上望ましいと思う。
好戦的な奴がこの車を好むのか、乗ってると好戦的になるのか。。よくわからんが。
何々 オッパイ？
まー なんと言うか・・・ここでその話題をしても仕方なかろうと。。
もっと明るい話題にしようぜ、、、こんなとこまで暗い話題持ってこないでよ～
>>92
なんと言うか、揉めるの好きだからなぁ。 まさにワンショットライターｗ
可能な限りスルーするのが精神衛生上望ましいと思う。
好戦的な奴がこの車を好むのか、乗ってると好戦的になるのか。。よくわからんが。
8年乗ってるけど、まったりなアプ乗りもいるでよ～＼（´ー｀）／
あれって結局女性同士の争いなわけ？
今は落ちてる婆ライのスレで書かれてた事が現実に起こってるだけのように見えるよ
結局一つの巣に女王蜂は２匹住めないんだよ…
今は落ちてる婆ライのスレで書かれてた事が現実に起こってるだけのように見えるよ
結局一つの巣に女王蜂は２匹住めないんだよ…
そもそも、揉めた原因が分らんのだがw
あのﾄﾋﾟで攻撃対象になったのってAPJの対応だろ？
それがいつの間にか管理人と長文氏の揉め事になってるよな？w
あのﾄﾋﾟで攻撃対象になったのってAPJの対応だろ？
それがいつの間にか管理人と長文氏の揉め事になってるよな？w
98 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 23:29:54 ID:GUfrpmsX
女のヒステリーｺﾜｽ
流れぶった切ってスマンが・・・
今日、近所のバイクショップ覘いたらShiverとManaが並んでた。
両方ともHPの印象より実物はかなりグラマラスで、Shiverに
跨らせてもらったけど、足付きはあんまり良くないね。
今、大型教習中なんで、終わり次第、試乗に行くつもり。
Monsterとどっちにしようかと悩み中・・・
今日、近所のバイクショップ覘いたらShiverとManaが並んでた。
両方ともHPの印象より実物はかなりグラマラスで、Shiverに
跨らせてもらったけど、足付きはあんまり良くないね。
今、大型教習中なんで、終わり次第、試乗に行くつもり。
Monsterとどっちにしようかと悩み中・・・
>>100
ありがと。
雑誌なんかではモンスターのクラッチも重いみたいに書かれてた
記憶があるんだけど、696では改善されてるんだ？
試乗のときに確認してみるよ。
それにしてもMANAにクラッチレバーがなかったのは、分かっちゃいたこと
だけど、目の前で見ると、「おおっ、ない・・・」と少し感動（？）して
しまったｗ
ありがと。
雑誌なんかではモンスターのクラッチも重いみたいに書かれてた
記憶があるんだけど、696では改善されてるんだ？
試乗のときに確認してみるよ。
それにしてもMANAにクラッチレバーがなかったのは、分かっちゃいたこと
だけど、目の前で見ると、「おおっ、ない・・・」と少し感動（？）して
しまったｗ
モーターサイクルショーでシバー７５０跨ったけど良い感じだったよ。（身長170）
クラッチの重さは特に印象にない。
早く試乗したいなー
クラッチの重さは特に印象にない。
早く試乗したいなー
103 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/04/04(金) 09:35:46 ID:hsI0dYHk
>>100
コイルスプリングだったら軽くする方法が無い訳ではない
コイルスプリングだったら軽くする方法が無い訳ではない
漏れの近所のバイク屋にも５月にＭＡＮＡの展示車が入るらしいから見に行ってみます
MANAって、先日のヘッドカバーのガチャピン顔が発覚してから
あれがこちらを見つめていると思うと、怖くて横から見れません。。
黒く塗装したり、カバーをつけたりしたら耐えられるでしょうか？
あれがこちらを見つめていると思うと、怖くて横から見れません。。
黒く塗装したり、カバーをつけたりしたら耐えられるでしょうか？
真名はクラッチレバーがないから左手は鼻くそでもほじってればいいの？
左手を使うと普段にはないぎこちなさが…
>>107
やっぱり使い慣れた右手が一番だよね。
やっぱり使い慣れた右手が一番だよね。
ぎこちない左手にマニキュア塗ると色々使えるわよ。。(。-_-。)ポッ
そっち方面ばかり考えて、左手でシフトボタンを操作するという発想が出ないのが最高だぜｗ
左手は乗り手のシフトアップ用ということか
結局両手でMA○Aを操るわけか
だれうま(ry
俺は中学の時にちんこ右曲がりになってオナ手を左に変えたから
マナ乗りながらオナニーもできるな。ちなみに今はちんこ左曲がりだ。
マナ乗りながらオナニーもできるな。ちなみに今はちんこ左曲がりだ。
ManaとShiver、日本で売れるかなぁ？
大型AT免許では乗れないMANAが特に心配・・・
大型AT免許では乗れないMANAが特に心配・・・
本当にMANAに乗りたいヤツはMANA乗るためだけにMT免許取りに行くだろ
近い将来MP3と共に「世界の珍車」に載る。＞魔無
大型MTで乗ってる人達ってビグスクの形より、
オートマが嫌なんじゃないのかなと思ってさ。
クルマと一緒で「自分で操ってる感覚」が好きというか・・・
俺はどっちかっていうと積載面で有利なビグスクの形で
「自分で操ってる感覚」で乗れるMTがあったらいいなと
思ってたから・・・俺だけかｗ
確かにMANAはメットインがあるけどね。
オートマが嫌なんじゃないのかなと思ってさ。
クルマと一緒で「自分で操ってる感覚」が好きというか・・・
俺はどっちかっていうと積載面で有利なビグスクの形で
「自分で操ってる感覚」で乗れるMTがあったらいいなと
思ってたから・・・俺だけかｗ
確かにMANAはメットインがあるけどね。
こっちで売れるには排気量というブランド？wじゃないかねぇ。
中間排気量のバイクってあまり売れないでそ？
MANAはああいうATだって知らない人いっぱいいるしのー。
国産車しか乗らない人ならFJかDN-01しか知らないでしょw
Shiverはカウル付き待ちかなー、俺は。
中間排気量のバイクってあまり売れないでそ？
MANAはああいうATだって知らない人いっぱいいるしのー。
国産車しか乗らない人ならFJかDN-01しか知らないでしょw
Shiverはカウル付き待ちかなー、俺は。
>>120
なるほど。確かに街中にリッターバイク多いね・・・
俺は大型教習終わったら、モンスター696とKTM690とShiver試乗して
決めるつもり。トラのストリートトリプルも評判いいけど、
あのマスクが好みじゃないんだよな・・・
なるほど。確かに街中にリッターバイク多いね・・・
俺は大型教習終わったら、モンスター696とKTM690とShiver試乗して
決めるつもり。トラのストリートトリプルも評判いいけど、
あのマスクが好みじゃないんだよな・・・
シバーがいちばん窃盗団に狙われにくい気がす
そう？俺は結構好きだな横二灯。
欧州系はほとんどが異形カットリフレクターで正直食傷気味。
縦二灯とかどこかやればよいのに。
V魔とかマッチョ系なら似合うかも試練。
欧州系はほとんどが異形カットリフレクターで正直食傷気味。
縦二灯とかどこかやればよいのに。
V魔とかマッチョ系なら似合うかも試練。
125 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/04/05(土) 19:21:38 ID:ZZfUJNYK
モンディアル・・・美味しゅうございました。
>>123
>>124
あれは好き嫌いがはっきりするよね・・＜ストリートトリプル
アプリリアジャパンの公式見たら、4/19、20の
MANAとShiverのデビューフェアにウチの近所の
ディーラーも入ってた・・・
この前はシルバーしか置いてなかったんだけど、
他のボディカラーも実物見れるかな・・・
>>124
あれは好き嫌いがはっきりするよね・・＜ストリートトリプル
アプリリアジャパンの公式見たら、4/19、20の
MANAとShiverのデビューフェアにウチの近所の
ディーラーも入ってた・・・
この前はシルバーしか置いてなかったんだけど、
他のボディカラーも実物見れるかな・・・
うちの近所のディーラーにも4/19, 20のMANA, Shiver フェアの試乗会の
ことを聞いたら、そんなの知らない、やらないっていわれた。
フェアの広告に出ている３３正規ディーラーのうちの一つのくせに。
このディーラーはWEBの内容も充実してないから、バイクで１時間
くらいかかる、別のショップで買おうかな。
バイクで１５分でやる気のないショップとバイクで１時間で情報も
やる気もあるショップ。
どちらで買うべきか？
ことを聞いたら、そんなの知らない、やらないっていわれた。
フェアの広告に出ている３３正規ディーラーのうちの一つのくせに。
このディーラーはWEBの内容も充実してないから、バイクで１時間
くらいかかる、別のショップで買おうかな。
バイクで１５分でやる気のないショップとバイクで１時間で情報も
やる気もあるショップ。
どちらで買うべきか？
128 ：脇町最強18歳 ◆KR.Ik7JSss ：2008/04/06(日) 11:32:35 ID:9V4NZ4fZ
マナがオートマでもマニュアルでも関係ないよ
メットインがあるしデザインも好きだから、大型免許取ったら買うんだ
メットインがあるしデザインも好きだから、大型免許取ったら買うんだ
>>127
>そんなの知らない、やらないっていわれた。
確かに正規ディーラーでもビグスクに特化したような
ショップはやらないかも知れないね。
俺も確認しとこ・・・
スクーターがメインのショップでMANAやShiverを買うのは
何か微妙な気がしてきた・・・
>そんなの知らない、やらないっていわれた。
確かに正規ディーラーでもビグスクに特化したような
ショップはやらないかも知れないね。
俺も確認しとこ・・・
スクーターがメインのショップでMANAやShiverを買うのは
何か微妙な気がしてきた・・・
最近バイクから離れてて、いろいろ面倒見てもらうことに
なるだろうから、俺は正規ディーラーで買うつもりだけど・・
（正規ディーラーなら全部良いとは思わないけど）
で、Shiverの黒の実物が見たいんだよな・・・HP見る限り
光沢があるっぽいけど、マットな感じだったら黒もいいなと・・・
なるだろうから、俺は正規ディーラーで買うつもりだけど・・
（正規ディーラーなら全部良いとは思わないけど）
で、Shiverの黒の実物が見たいんだよな・・・HP見る限り
光沢があるっぽいけど、マットな感じだったら黒もいいなと・・・
>>131
今の所、特に困った事はないが…
今の所、特に困った事はないが…
おととい行きつけのバイク屋に久々に行ったらファルコが売れてたよ～
http://www-2ch.net:8080/up/download/1207626667611979.BvTRLw
こんな田舎でもまたアプオーナーが増えたってのはうれしいねぇ～
ほとんどＶ９９０搭載車に出会うことがない県なんだけど…
http://www-2ch.net:8080/up/download/1207626667611979.BvTRLw
こんな田舎でもまたアプオーナーが増えたってのはうれしいねぇ～
ほとんどＶ９９０搭載車に出会うことがない県なんだけど…
ライオンってアプリリアのイメージキャラなの？
>>137
と思ってはいたが、部品の入手も早かったし価格も特別高値でもないし…
修理も２度依頼した事あるが、特に問題無くすぐ直って帰ってきたし
確かに正規品新車では無いだろうが、俺が買ったのは正規ルートから新車販売された中古だったから
一応正規品だし…
＞並行輸入品は苦労するぞ。
具体的にはどんな時に苦労するの？
今後そのような事態を避ける為に参考にしたいので教えてくらさい(´･ω･`)
と思ってはいたが、部品の入手も早かったし価格も特別高値でもないし…
修理も２度依頼した事あるが、特に問題無くすぐ直って帰ってきたし
確かに正規品新車では無いだろうが、俺が買ったのは正規ルートから新車販売された中古だったから
一応正規品だし…
＞並行輸入品は苦労するぞ。
具体的にはどんな時に苦労するの？
今後そのような事態を避ける為に参考にしたいので教えてくらさい(´･ω･`)
>>139
部品が来ない。分けてもらえない
部品が来ない。分けてもらえない
オレもバロンで買ったけど普通に部品取れてるよ。
ってか近くにディーラーねえし
ってか近くにディーラーねえし
>>142
一応平行輸入品の話ね。
バロンが取り扱いをやめましたと言われたら、平行輸入品は正規販売代理店で
見てもらえなくなる可能性が大って事。
平行輸入品って扱いが悪いのよ。 どこのメーカーも同じ様なものだね。
一応平行輸入品の話ね。
バロンが取り扱いをやめましたと言われたら、平行輸入品は正規販売代理店で
見てもらえなくなる可能性が大って事。
平行輸入品って扱いが悪いのよ。 どこのメーカーも同じ様なものだね。
バロンが取り扱いやめる確率と今のディーラーがやめる確（ｒｙ
ペガソトレイル入れてくれるならバロンで買ってもいい
>>144
なるほど(´д`)
そりゃ否定できんなｗｗｗ
>>143
しかし正規店が多い関東地区等ではそれでいいかもしれんが、県内に正規店が無いという地区のほうが
圧倒的に多いこの現状では先日のミクシ事件でもあったが、アプが売れない大きな理由というのはこれじゃないか？
アプ好きで酔狂なオマイラならいいが、普通はこんな話聞いたらとても買えません、て感じだろな
モトグッチでさえ専門誌があるというのに、アプは…
なんだか過去にビモータ所有してた時と同じような気持ちになってきたな…
なるほど(´д`)
そりゃ否定できんなｗｗｗ
>>143
しかし正規店が多い関東地区等ではそれでいいかもしれんが、県内に正規店が無いという地区のほうが
圧倒的に多いこの現状では先日のミクシ事件でもあったが、アプが売れない大きな理由というのはこれじゃないか？
アプ好きで酔狂なオマイラならいいが、普通はこんな話聞いたらとても買えません、て感じだろな
モトグッチでさえ専門誌があるというのに、アプは…
なんだか過去にビモータ所有してた時と同じような気持ちになってきたな…
147 ：sage：2008/04/09(水) 23:40:56 ID:6FR0aB1B
137>
正規輸入のフツーラ乗りですが、部品には苦労しております。
正規輸入のフツーラ乗りですが、部品には苦労しております。
148 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:08:29 ID:zyokNcdc
並行物フツーラですが、今のところ困ってはおりません
先日継続車検も無事クリア
先日継続車検も無事クリア
フツーラは何時だって蚊帳の外ですｗ
正規ディーラーにしてもバロンにしてもアタリハズレがあるから何とも言えない。
>>150
禿同
禿同
なんか２～３年前からずっと雑誌のバロンの広告で新車のフツーラが
ありえない値段(７５万とか)で投げ売られてるのは何なんだ？
うっかり買いそうになってしまうじゃないか。
ありえない値段(７５万とか)で投げ売られてるのは何なんだ？
うっかり買いそうになってしまうじゃないか。
153 ：【の】 ◆GnyVKihfvw ：2008/04/10(木) 14:33:23 ID:h4g3xgQb
運命の巡り合わせと何故気付かない？
>>152
今になって魅力的に感じるんだよね＞普通ら
自分の地域の代理店がパーツＳＨＯＰに格下げになっちゃったもんだから、
正直な話し赤男爵でも問題無いかなと思う今日この頃。
以前にレスがあった様に赤男爵って輸入車に関しては、パーツ確保の為に数台部品取り車でストックしてるみたいだしね。
Ｖ９９０エンジンの丈夫さは今乗ってるmilleで確認出来たし、知人は既に３万km超えても問題無いし。
確か５万km超えた人も居たよね？やばい、普通ら欲しくなってきた('A`)
今になって魅力的に感じるんだよね＞普通ら
自分の地域の代理店がパーツＳＨＯＰに格下げになっちゃったもんだから、
正直な話し赤男爵でも問題無いかなと思う今日この頃。
以前にレスがあった様に赤男爵って輸入車に関しては、パーツ確保の為に数台部品取り車でストックしてるみたいだしね。
Ｖ９９０エンジンの丈夫さは今乗ってるmilleで確認出来たし、知人は既に３万km超えても問題無いし。
確か５万km超えた人も居たよね？やばい、普通ら欲しくなってきた('A`)
赤男爵で買った平行モノのフツーラ持ってるけど、都内の某正規デラに純正パーツ取り寄せてもらってるよ。
距離走ったらオーバーホールもそのデラでお願いするつもり。
距離走ったらオーバーホールもそのデラでお願いするつもり。
ＦＵＴＵＲＡは、早すぎた名機であり、未完成の大器だ。
bimotaを潰しｔじゃなくてTESIを開発したマルコーニ師が手がけた、
スポーツツアラーの究極系を目指したのが、このRST1000FUTURA。
これほどまで、専用設計と革新的構造の数々を突っ込んだバイクは、
2000年当事に世界には存在しなかった。惜しむらくは、aprilia倒産の危機の
ドサクサでＲ＆Ｄが解散され、FUTURAのアップデートが中断されたことだろう。
ＳＳまがいの運動性や、無駄に演出したエンジン特性などは不要。
スポーツツアラーとはこういうものだ、と、技師の叫びが聞こえてくるような
論理的な思考で作り上げた理性派ツアラー。それが aprilia RST1000FUTURAだ。
って書くと凄そうだが、音を聞くと耕運機。
bimotaを潰しｔじゃなくてTESIを開発したマルコーニ師が手がけた、
スポーツツアラーの究極系を目指したのが、このRST1000FUTURA。
これほどまで、専用設計と革新的構造の数々を突っ込んだバイクは、
2000年当事に世界には存在しなかった。惜しむらくは、aprilia倒産の危機の
ドサクサでＲ＆Ｄが解散され、FUTURAのアップデートが中断されたことだろう。
ＳＳまがいの運動性や、無駄に演出したエンジン特性などは不要。
スポーツツアラーとはこういうものだ、と、技師の叫びが聞こえてくるような
論理的な思考で作り上げた理性派ツアラー。それが aprilia RST1000FUTURAだ。
って書くと凄そうだが、音を聞くと耕運機。
今の技術で普通ら造るとどうなるんだろね？
確か、パニア装着の為にうｐマフラー、うｐマフラーにする為の片持ちスイングアームだったよね？
今のイメージで行くとkwskGTRなのかな？
確か、パニア装着の為にうｐマフラー、うｐマフラーにする為の片持ちスイングアームだったよね？
今のイメージで行くとkwskGTRなのかな？
04RSVfacなんだけど、最近ウィンカーが変
早くなったり遅くなったりする
同じようなトラブル経験した人いません？
何が悪いんだろ
早くなったり遅くなったりする
同じようなトラブル経験した人いません？
何が悪いんだろ
160 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/04/10(木) 18:32:38 ID:QsiK0fmi
>>158
１２００ｃｃでツアラー復活の予感ｗ
１２００ｃｃでツアラー復活の予感ｗ
>>158
シャフトドライブ・電源ソケットが欲しい
あとはオプションでHID・ABS・ハイスクリーン・キャリアor純正トップケースがあれば良い
>>160
マジですか！？
V4になったらシート高が改善されるんだろうな～
シャフトドライブ・電源ソケットが欲しい
あとはオプションでHID・ABS・ハイスクリーン・キャリアor純正トップケースがあれば良い
>>160
マジですか！？
V4になったらシート高が改善されるんだろうな～
162 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/04/10(木) 20:02:44 ID:QsiK0fmi
>>162
英語版wikipediaには前からV4・1200cc化の記述はありましたね
http://en.wikipedia.org/wiki/Aprilia_RST1000_Futura
ついでにモーターサイクルショーで撮った真菜の動画置いときます
見づらくてスマソ
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0786.mp4.html
英語版wikipediaには前からV4・1200cc化の記述はありましたね
http://en.wikipedia.org/wiki/Aprilia_RST1000_Futura
ついでにモーターサイクルショーで撮った真菜の動画置いときます
見づらくてスマソ
http://w64.wazamono.jp/bikemovie/src/64bike0786.mp4.html
164 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 23:40:45 ID:zyokNcdc
マルコーニ氏のスポーツツアラー観とその実現への論理的アプローチを、現開発陣がどのようなモデルとして昇華させるのか？
2003型ユーザとしてはそのあたり興味津々
2003型ユーザとしてはそのあたり興味津々
>>152
今まで２～３年もうっかり買わずにいれたのか？
＞ありえない値段(７５万とか)で投げ売られてるのは何なんだ？
単に不良在庫だろう、新車売り残したらメリット何もないし…
>>159
リレー悪くなってない？
今まで２～３年もうっかり買わずにいれたのか？
＞ありえない値段(７５万とか)で投げ売られてるのは何なんだ？
単に不良在庫だろう、新車売り残したらメリット何もないし…
>>159
リレー悪くなってない？
2000～2004のV990モデルはリレーのトラブル多い気がする
>>165、166さま
アドバイスありがとうございます。
補足しますと、右のウィンカーだけ症状が起きるんです。
リレーは左右共通だと思うので、何でだろう？？と困ってます。
過去ログ見た所、メーター異常で似た症状が起こるという書き込みがあったので
メーター交換になるのかなぁ
アドバイスありがとうございます。
補足しますと、右のウィンカーだけ症状が起きるんです。
リレーは左右共通だと思うので、何でだろう？？と困ってます。
過去ログ見た所、メーター異常で似た症状が起こるという書き込みがあったので
メーター交換になるのかなぁ
どこのですか？
メーター？電球？ヒューズ？CPU？
自分で調べろですねｗ
メーター？電球？ヒューズ？CPU？
自分で調べろですねｗ
バロンのフツーラ
前は100万くらいだったからそんなに興味なかったんだけど最近になって急に値崩れしてて
気になった
フツーラってそんなに評価高いバイクだったのか。
確かに最近のツアラーは190馬力だの300km/hだの峠で速いだの…
スポーツツアラーってそんなじゃないだろって気はしてた。
でもアプ車ってどのモデルでもクラッチ重くない？
フツーラも店頭でさわってみたらちょっと考えてしまう重さだった。
アプ乗りの人たちはそんなの気にならないんだろうけど…
前は100万くらいだったからそんなに興味なかったんだけど最近になって急に値崩れしてて
気になった
フツーラってそんなに評価高いバイクだったのか。
確かに最近のツアラーは190馬力だの300km/hだの峠で速いだの…
スポーツツアラーってそんなじゃないだろって気はしてた。
でもアプ車ってどのモデルでもクラッチ重くない？
フツーラも店頭でさわってみたらちょっと考えてしまう重さだった。
アプ乗りの人たちはそんなの気にならないんだろうけど…
171 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 21:22:58 ID:BLcQTMU1
おいらのフツーラのクラッチ、ナラシの途中から急に軽くなって現在無問題
軽くするレリーズも社外であるよ
軽くするレリーズも社外であるよ
172 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/04/12(土) 09:36:37 ID:MpJaKpJo
ＰＰＣはフロントシリンダーのみのアシストだからごにょごにょ・・・
レリーズ＋ごにょごにょ取り替えてスプリング弱くすれば・・・・
レリーズ＋ごにょごにょ取り替えてスプリング弱くすれば・・・・
>>171
そのレリーズについてkwsk
そのレリーズについてkwsk
ティグクラフトで出してなかったっけ？
イージークラッチキット
RSV-mille / RSV-Tuono / SL-Falco / RST-Futura
http://www1.odn.ne.jp/~cal55110/step_cont/mille.TUONO/ENG_Parts_clutch.htm
RSV-mille / RSV-Tuono / SL-Falco / RST-Futura
http://www1.odn.ne.jp/~cal55110/step_cont/mille.TUONO/ENG_Parts_clutch.htm
176 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 17:29:12 ID:xhCEnBY8
>>156
赤男爵って
正規輸入のルートで日本に入ってくるけど、
正規代理店でないという複雑な状態と聞いたけどね。
だからフレームナンバー的には、日本向けになってるからじゃないのかな。
パーツ取り寄せてもらえるのは...
赤男爵って
正規輸入のルートで日本に入ってくるけど、
正規代理店でないという複雑な状態と聞いたけどね。
だからフレームナンバー的には、日本向けになってるからじゃないのかな。
パーツ取り寄せてもらえるのは...
>176
要は2次代理店と言う位置付けか
要は2次代理店と言う位置付けか
インポーターとしては
プレミアムな輸入車は専売のこぢんまりとした雰囲気のいいディーラーで売る、
というのがブランド戦略としてやりたい方式なんだろうけど
レッドバロンの販売力は無視できないから表だっては言わないけど
こっそり正規ルートで卸してるんじゃない？
やっぱ輸入車インポーターとしてはあの雑多なバロンが正規ディーラーってのは
あんまりイメージ良くないんじゃないか？
いやバロンを批判してるわけでも嫌いなわけでもないんだけど
プレミアムな輸入車は専売のこぢんまりとした雰囲気のいいディーラーで売る、
というのがブランド戦略としてやりたい方式なんだろうけど
レッドバロンの販売力は無視できないから表だっては言わないけど
こっそり正規ルートで卸してるんじゃない？
やっぱ輸入車インポーターとしてはあの雑多なバロンが正規ディーラーってのは
あんまりイメージ良くないんじゃないか？
いやバロンを批判してるわけでも嫌いなわけでもないんだけど
ディーラーのない地域ではレッドバロンの存在はありがたいですよ。
メーカー関係なく乗り換え出来るメリットもあるし。
メーカー関係なく乗り換え出来るメリットもあるし。
180 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 19:29:43 ID:U7AHkWR1
MANA広島発納車！！ 2008/04/12
カテゴリ: アプリリア広島の出来事 :
---------------------------------------
執筆者: aprilia-root (10:57 am)
昨日広島では初、MANA850の1号車が納車されました
ありがとうございます！！
クラッチなしのツーリングをお楽しみ下さい！！
http://www.desmo.co.jp/aprilia/modules/weblog/
カテゴリ: アプリリア広島の出来事 :
---------------------------------------
執筆者: aprilia-root (10:57 am)
昨日広島では初、MANA850の1号車が納車されました
ありがとうございます！！
クラッチなしのツーリングをお楽しみ下さい！！
http://www.desmo.co.jp/aprilia/modules/weblog/
>>159
たぶんメーター内のリレー回路だと思う。交換だな。
現象が自分の時と同じ｡
メーターは高いらしいよ。保証内だったからただだったけど。
一応、左右のウィンカーランプを入れ替えてどうなるか見てみたら？
現象が左右逆になったらランプ、
そうでなかったらメーターか配線などかな。
自分の時は起きたり起きなかったりで
ディーラーもメーターとわかるのに時間かかったから、
ひと月は様子見るといいよ。
たぶんメーター内のリレー回路だと思う。交換だな。
現象が自分の時と同じ｡
メーターは高いらしいよ。保証内だったからただだったけど。
一応、左右のウィンカーランプを入れ替えてどうなるか見てみたら？
現象が左右逆になったらランプ、
そうでなかったらメーターか配線などかな。
自分の時は起きたり起きなかったりで
ディーラーもメーターとわかるのに時間かかったから、
ひと月は様子見るといいよ。
aprilia MANA 850 足つきレポート
NA850 Manaは、新開発アプリリア製90°850cc・VツインエンジンにAT / MT選択式
電子制御トランスミッションを組み合わせたスポーツギアを搭載。メインフレームは、
フレーム設計で定評のアプリリアが開発した同クラス新基準の高剛性を誇る
鋼管トレリス構造を採用、一体型アルミニウム製スイングアームとあいまってスポーティー
ネイキッドのハンドリングを実現。また、重量配分を最適化するため燃料タンクを
シート下に配置し、通常のタンク位置にフルフェイスヘルメットを格納できるコンパートメントを
備え、スクーター並みの機能性を兼ね備えた新しいコンセプトを採用。
最先端技術と未来のモーターサイクルが結晶したNA850 Manaは、
それは初めて乗る未来を提案します。
※跨っているスタッフの身長は161cmです。
http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/newmc_view_aprilia.cgi?mode=big&no=257#t
NA850 Manaは、新開発アプリリア製90°850cc・VツインエンジンにAT / MT選択式
電子制御トランスミッションを組み合わせたスポーツギアを搭載。メインフレームは、
フレーム設計で定評のアプリリアが開発した同クラス新基準の高剛性を誇る
鋼管トレリス構造を採用、一体型アルミニウム製スイングアームとあいまってスポーティー
ネイキッドのハンドリングを実現。また、重量配分を最適化するため燃料タンクを
シート下に配置し、通常のタンク位置にフルフェイスヘルメットを格納できるコンパートメントを
備え、スクーター並みの機能性を兼ね備えた新しいコンセプトを採用。
最先端技術と未来のモーターサイクルが結晶したNA850 Manaは、
それは初めて乗る未来を提案します。
※跨っているスタッフの身長は161cmです。
http://www.pitcrew.co.jp/cgi_view/newmc/newmc_view_aprilia.cgi?mode=big&no=257#t
161cmの人の足つき参考なんてアホか
>>175
すみません突然の質問で申し訳ない。
当方TUONO海苔であまり手が大きくないもので、レバーを最も近くで切れる
位置に設定してあるのですが。それ使うと『レバーストロークが大きくなるの』と
ありますが、切れるポイントが遠くなるのですか？
すみません突然の質問で申し訳ない。
当方TUONO海苔であまり手が大きくないもので、レバーを最も近くで切れる
位置に設定してあるのですが。それ使うと『レバーストロークが大きくなるの』と
ありますが、切れるポイントが遠くなるのですか？
>>180
この人が持ってるヘルメットって何？
この人が持ってるヘルメットって何？
>>187
ベネトンのシステムヘルメットじゃね？
ベネトンのシステムヘルメットじゃね？
rs125乗ってるんだけど、Rx125に興味出てきた、
誰か乗ってる人いない？
エンジン122だよね？
誰か乗ってる人いない？
エンジン122だよね？
ＲＳ５０に２５０のスイングアームつけようと思うんだけどどう思う？
★アプリリア Shiver＆Mana ご予約状況
2008年3月29日、18:17:38 | No Name Ninja
先日、入荷いたしましたシヴァーとマーナですが、
マーナのパッションレッドとピオンボグレーが既にご予約にて成約済みとなっております。
パッションレッドに関しては、次回入荷予定が夏と少しお待ちいただく状況です。
現在のところ、在庫としてはコンペティションブラックが4月中旬に入荷予定ですので、
ご検討されている方は、今のうちのご予約をオススメいたします。
シヴァーはフィーバーシルバーとコンペティションブラックが近日中に入荷予定！！
カルトホワイトはまだデリバリーのメドが立っていないようです。
昨日、東京モーターサイクルショーに行って来たサッシュ・スタッフの話によると、
カルトホワイトは、上品で控えめでありながら、しっかり主張しているカラーリング、
とのことです。
そのスタッフは独断と偏見で「一番カッコ良い！！」と申しておりました（＾-＾；
人気が予想されますので、こちらも第一便をご希望の方はご予約を！！
http://sashukyoto.blog.shinobi.jp/RSS/100/
2008年3月29日、18:17:38 | No Name Ninja
先日、入荷いたしましたシヴァーとマーナですが、
マーナのパッションレッドとピオンボグレーが既にご予約にて成約済みとなっております。
パッションレッドに関しては、次回入荷予定が夏と少しお待ちいただく状況です。
現在のところ、在庫としてはコンペティションブラックが4月中旬に入荷予定ですので、
ご検討されている方は、今のうちのご予約をオススメいたします。
シヴァーはフィーバーシルバーとコンペティションブラックが近日中に入荷予定！！
カルトホワイトはまだデリバリーのメドが立っていないようです。
昨日、東京モーターサイクルショーに行って来たサッシュ・スタッフの話によると、
カルトホワイトは、上品で控えめでありながら、しっかり主張しているカラーリング、
とのことです。
そのスタッフは独断と偏見で「一番カッコ良い！！」と申しておりました（＾-＾；
人気が予想されますので、こちらも第一便をご希望の方はご予約を！！
http://sashukyoto.blog.shinobi.jp/RSS/100/
193 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 08:23:56 ID:tfWGNAU7
まずはレリーズ換えてみて、自分のレバー位置で切れ不良なのであればマスターを大径化すれば･･･元の木阿弥？
194 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/04/14(月) 10:00:09 ID:xRgalenE
>>189
RX125のエンジンはROTAX122だね。123搭載モデルはたぶん無いと思う。
RX125LC(1994)から、左キックのROTAX122＋VHSB34LDの組み合わせで搭載されてるはず。
RX50を１回り大きくし、フルアジャスタブルの前後サスを突っ込んでブレンボキャリパー仕込んで、
そいでもってリアを１９インチにしたバイクがRX125。スイングアームがバフ掛けされて光っている。
トレールとＥＤレーサーの丁度中間みたいな作りをしている。
RX125のエンジンはROTAX122だね。123搭載モデルはたぶん無いと思う。
RX125LC(1994)から、左キックのROTAX122＋VHSB34LDの組み合わせで搭載されてるはず。
RX50を１回り大きくし、フルアジャスタブルの前後サスを突っ込んでブレンボキャリパー仕込んで、
そいでもってリアを１９インチにしたバイクがRX125。スイングアームがバフ掛けされて光っている。
トレールとＥＤレーサーの丁度中間みたいな作りをしている。
>>185
自分じゃなく嫁に乗らそうと考えているオレにとってはむしろ分かりやすい身長だ
自分じゃなく嫁に乗らそうと考えているオレにとってはむしろ分かりやすい身長だ
manaの契約書にハンコ押してしまったぜ…
>>198
|-`).｡oO（おめでとう…）
|-`).｡oO（おめでとう…）
MANAのオーナーズクラブができるかな？
芝の1000が出たら迷わず買うんだがな。
>>198
乗ったら感想聞かせてくれ！
乗ったら感想聞かせてくれ！
納期はGW間に合うかギリギリってとこらしい。
初期型TMAXからの乗り換えです
展示車両があったので30分くらいじっくり見て跨ってきた感想は
意外と重い。TMAXとの重量差は15㌔くらいだと思うが、それ以上に感じた。
タコメーターが無い。せっかくMTモードあるのに。
初期TMAXは社外品で後付けタコメーターありましたけど
MANAにもそんなん付ける事は可能でしょうか？
初期型TMAXからの乗り換えです
展示車両があったので30分くらいじっくり見て跨ってきた感想は
意外と重い。TMAXとの重量差は15㌔くらいだと思うが、それ以上に感じた。
タコメーターが無い。せっかくMTモードあるのに。
初期TMAXは社外品で後付けタコメーターありましたけど
MANAにもそんなん付ける事は可能でしょうか？
>203
いいなあ。
俺なんか、納期2ヶ月待ちだよ。
いいなあ。
俺なんか、納期2ヶ月待ちだよ。
>207
アフターサービスがいらないなら、日本全国どこの店からでも
在庫があるとこ探して買うけど、近くの代理店だと、この納期だった。
アフターサービスがいらないなら、日本全国どこの店からでも
在庫があるとこ探して買うけど、近くの代理店だと、この納期だった。
家の近所のアプ代理店はＭＡＮＡ買えないのに、レッドバロンで買えるのね？
並行輸入車か正規輸入車か、レッドバロンの店員に聞くと「正規輸入車です」
と言われた。
俺レッドバロンで買って騙されたりしないかな？
レッドバロンで買ったことがある方、ご意見聞かせてください。
並行輸入車か正規輸入車か、レッドバロンの店員に聞くと「正規輸入車です」
と言われた。
俺レッドバロンで買って騙されたりしないかな？
レッドバロンで買ったことがある方、ご意見聞かせてください。
レッドバロンでも普通にフィルターとかの消耗品は手に入るし
保証も2年ついてるから問題ないんじゃない？
保証も2年ついてるから問題ないんじゃない？
ぶっちゃけ正規もんも一部回ってるんだろ？
正規の店にとっても自分とこから仕入させたらＡＰＪへのノルマ一台達成だもんなｗ
正規の店にとっても自分とこから仕入させたらＡＰＪへのノルマ一台達成だもんなｗ
213 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 20:02:59 ID:/ZEuizGb
レッドバロンって昔から正規代理店じゃなかったの？買ったときに正規代理店だよーって店長に言われて買った
RS250買ったときから何度も壊してるけど、部品取り寄せが長かったり値段がぼったくりだったなんて無いなぁ
RS250買ったときから何度も壊してるけど、部品取り寄せが長かったり値段がぼったくりだったなんて無いなぁ
おれがよく行く赤男爵の店員さんがＲＳ２５０に乗っている
当然、パーツ取り寄せも整備修理も赤男爵でやってるってさ
当然、パーツ取り寄せも整備修理も赤男爵でやってるってさ
215 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 22:07:11 ID:hYHggKXm
今度はＭＡＮＡプレス試乗会に潜入
須走のホテルにてシバー続いて今度はマーナ（ＭＡＮＡ）のプレス向け試乗会 今回のマーナは
ＣＶＴオートマチックを採用している為シバーより多目のプレス関係者 スクーター雑誌の方まで
場所選択はピアジオグループジャパンの誰が見つけてくるのか・・場所・建物・昼食となかなかいい所
今回も２００７年富士スピードウェイで開催された際なんとフェラーリチームが使用したホテルだとか
フロントの脇にはフェラーリチームの記念写真集やマッサやライコネンのサイン入りキャップなどが
誇らしげ？に展示
ホテルの名前はオーベルジュブランシュ本日の宿泊客はピアジオグループ社員３名と俺の４名ダケ！
世界の名門Ｆ１フェラーリチームがスタッフ全員で貸切ったホテルをピアジオグループは４名で貸切った！
アプリリアはチームフェラーリを超えた？たまたま宿泊客が４人だけだったから・・・
でもこのホテルこんな所で採算取れるの？１３８号といえば自衛隊の演習場に向う時によく前通ってたのに・・
全く気付いてなかったし・・他に宿泊客がいないならお部屋をアップグレードして大きな部屋に変更して
喜ばしてくれたりもなく・・夜は夜で他に宿泊客がいないのに通路のソファーで一杯やってたら
注意され・・・高校生の修学旅行じゃあるまいし・・だったら遅くまでバーの営業しとけ～！
見た目はまぁまぁなのに内容は？？でした
宿泊が目的で来た訳じゃないので・・・そう試乗会・試乗会 試乗会当日の天気予報は雨
シバー同様マーナにもレインモードがあるもののやっぱり雨の日のライディングは
・・僕は大嫌い←好きな奴なんかいないか・・
http://starstrading.blog101.fc2.com/blog-entry-81.html
須走のホテルにてシバー続いて今度はマーナ（ＭＡＮＡ）のプレス向け試乗会 今回のマーナは
ＣＶＴオートマチックを採用している為シバーより多目のプレス関係者 スクーター雑誌の方まで
場所選択はピアジオグループジャパンの誰が見つけてくるのか・・場所・建物・昼食となかなかいい所
今回も２００７年富士スピードウェイで開催された際なんとフェラーリチームが使用したホテルだとか
フロントの脇にはフェラーリチームの記念写真集やマッサやライコネンのサイン入りキャップなどが
誇らしげ？に展示
ホテルの名前はオーベルジュブランシュ本日の宿泊客はピアジオグループ社員３名と俺の４名ダケ！
世界の名門Ｆ１フェラーリチームがスタッフ全員で貸切ったホテルをピアジオグループは４名で貸切った！
アプリリアはチームフェラーリを超えた？たまたま宿泊客が４人だけだったから・・・
でもこのホテルこんな所で採算取れるの？１３８号といえば自衛隊の演習場に向う時によく前通ってたのに・・
全く気付いてなかったし・・他に宿泊客がいないならお部屋をアップグレードして大きな部屋に変更して
喜ばしてくれたりもなく・・夜は夜で他に宿泊客がいないのに通路のソファーで一杯やってたら
注意され・・・高校生の修学旅行じゃあるまいし・・だったら遅くまでバーの営業しとけ～！
見た目はまぁまぁなのに内容は？？でした
宿泊が目的で来た訳じゃないので・・・そう試乗会・試乗会 試乗会当日の天気予報は雨
シバー同様マーナにもレインモードがあるもののやっぱり雨の日のライディングは
・・僕は大嫌い←好きな奴なんかいないか・・
http://starstrading.blog101.fc2.com/blog-entry-81.html
次のバイクはSSにしようってずっと思ってたんだけど、ｼﾊﾞｰ見てグラグラキタわ、とりあえず試乗してから判断しようと思うんだけど、やばいカッコ良すぎる。
>>216
ついでにマーナも見てこいｗ
ついでにマーナも見てこいｗ
これまでShiver、2回試乗したけど、乗り心地も凄く良かった。
乗ってて楽しいバイクだった。
もっと、1日くらい、峠とか行きたい感じだった。
ただ、俺にはシートが高すぎでバレリーナ状態だった。
今日・明日は、マーナ、シバーのデビューフェアが行われているはずだな。
乗ってて楽しいバイクだった。
もっと、1日くらい、峠とか行きたい感じだった。
ただ、俺にはシートが高すぎでバレリーナ状態だった。
今日・明日は、マーナ、シバーのデビューフェアが行われているはずだな。
>>194
Thx. 購入考えてみます。
Thx. 購入考えてみます。
SHIVER試乗してきた。
排気音が凄い。でかい。そしてカッコイイ。
街中でスポーツモードにするとレスポンス良すぎて、加減速がギクシャクする。
ツーリングモードにすると打って変わってスムーズで乗りやすい。
スポーツモードの豹変ッぷりはビックリした。
排気音が凄い。でかい。そしてカッコイイ。
街中でスポーツモードにするとレスポンス良すぎて、加減速がギクシャクする。
ツーリングモードにすると打って変わってスムーズで乗りやすい。
スポーツモードの豹変ッぷりはビックリした。
>>215
このバイク屋DQNの臭いがするな。
このバイク屋DQNの臭いがするな。
レッドバロンのスレ大変なことになってるな。
215 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/04/20(日) 07:24:28 ID:s4tw9k1w
裁判 逮捕 刑務所…
いろんな脅し文句を書いているが、
アンチバロンに対する抑止力にはなりませんな。
赤髭男爵軍団ども
何を必死になっているんだ？
おまえらが全て正しいとでも、思っているのかい？
爆発事故の謝罪はやらないのか？
メーター巻き巻き裁判は？どうなった？
自分たちに都合の悪い書き込みは無視をする…
自分たちに物凄く都合の悪い書き込みには社員総出で潰しにかかる。
単なる嫌がらせだったら無視すりゃいいのになんで必死になっているんだ？
いつかのモトグッチのおっさんの時と行動パターンが同じじゃねえか？
つまり…書き込みは事実ってことだな。
215 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/04/20(日) 07:24:28 ID:s4tw9k1w
裁判 逮捕 刑務所…
いろんな脅し文句を書いているが、
アンチバロンに対する抑止力にはなりませんな。
赤髭男爵軍団ども
何を必死になっているんだ？
おまえらが全て正しいとでも、思っているのかい？
爆発事故の謝罪はやらないのか？
メーター巻き巻き裁判は？どうなった？
自分たちに都合の悪い書き込みは無視をする…
自分たちに物凄く都合の悪い書き込みには社員総出で潰しにかかる。
単なる嫌がらせだったら無視すりゃいいのになんで必死になっているんだ？
いつかのモトグッチのおっさんの時と行動パターンが同じじゃねえか？
つまり…書き込みは事実ってことだな。
223 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 19:32:01 ID:stxDP6hl
シバァ試乗ｼﾃきました。正直モードチェンジなんか必要ねーってのが俺の感想！ Sモードのままの方がこのバイクの特徴がはっきりしてていい。乗り味はモタードっぽい、ステダンが純正であったら最高だな。
ステアリングダンパーなんて盆栽パーツが純正だあったら厭
225 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 20:57:27 ID:gl3ysJTZ
デヴュー試乗会明日より継続で・・・
昨日はハリキッテ朝７時に来て準備してたのにＳＨＩＶＥＲ・ＭＡＮＡの試乗は０！チョットショック
本日はまずまずの試乗目的のお客様
試乗前はＳＨＩＶＥＲが圧倒的に試乗されたい人数が多かったのですが・・・試乗後はＭＡＮＡも
いいね～と悩む方大半 楽チンＣＶＴ－ＡＴはやっぱり使い勝手がいいのか ネガティブな意見が無し
コンビニからツーリングまでこれ１台で行けちゃうね～◎ほとんどのフルフェイスが入るメットインも◎
その気になれば運転下手でも結構早い◎カタログ上の重さはスムーズＣＶＴのお陰で全く感じない◎
ＳＨＩＶＥＲを購入された方の中にはＭＡＮＡを試乗してたらまた悩んじゃってたよ～と
これでデザインがＳＨＩＶＥＲに近かったら・・・絶対ＭＡＮＡとも
ネガティブな意見といえば近くにアプリリアディーラーが無いとかウイリーができないとか
とてもいい感触の試乗会でした 明日からもＳＨＩＶＥＲ・ＭＡＮＡの試乗車は用意してあります
土日仕事の方も免許証さえあればいつでも試乗できます（ヘルメット・グローブも貸出し）
試乗された方にはアプリリアエコバックも継続プレゼント中～
ｈｔｔｐ://starstrading.ｂｌｏｇ101.fc2.ｃｏｍ/ｂｌｏｇ-entry-83.ｈｔｍｌ
昨日はハリキッテ朝７時に来て準備してたのにＳＨＩＶＥＲ・ＭＡＮＡの試乗は０！チョットショック
本日はまずまずの試乗目的のお客様
試乗前はＳＨＩＶＥＲが圧倒的に試乗されたい人数が多かったのですが・・・試乗後はＭＡＮＡも
いいね～と悩む方大半 楽チンＣＶＴ－ＡＴはやっぱり使い勝手がいいのか ネガティブな意見が無し
コンビニからツーリングまでこれ１台で行けちゃうね～◎ほとんどのフルフェイスが入るメットインも◎
その気になれば運転下手でも結構早い◎カタログ上の重さはスムーズＣＶＴのお陰で全く感じない◎
ＳＨＩＶＥＲを購入された方の中にはＭＡＮＡを試乗してたらまた悩んじゃってたよ～と
これでデザインがＳＨＩＶＥＲに近かったら・・・絶対ＭＡＮＡとも
ネガティブな意見といえば近くにアプリリアディーラーが無いとかウイリーができないとか
とてもいい感触の試乗会でした 明日からもＳＨＩＶＥＲ・ＭＡＮＡの試乗車は用意してあります
土日仕事の方も免許証さえあればいつでも試乗できます（ヘルメット・グローブも貸出し）
試乗された方にはアプリリアエコバックも継続プレゼント中～
ｈｔｔｐ://starstrading.ｂｌｏｇ101.fc2.ｃｏｍ/ｂｌｏｇ-entry-83.ｈｔｍｌ
227 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 21:20:36 ID:6dws8Xkx
スタッふぅ～！スタッッふ～～!
MANAちょっぴり試乗して来た！
ポジションはもういかにも実用車って感じ。ストリートファイター系みたいにハンドル幅が広すぎることもない。
ツーリングモードで走り出す。あんまり排気量なりのパワーは感じない。
ＡＴモードで走り出す。想像より微震動がハンドルにくる。ヒュイーンって感じじゃなくてゴワーって感じ。
スポーツモードにするとさらに高回転キープになるので振動は大きい。
ここらへんはＤＮ-01の方が洗練されてる感じ。
シフトモードにする。シフトペダルはただのスイッチなのでカチャって感触がなくてちょっと違和感。
低い回転で早めにハイギヤに入れる走りをすれば、ＡＴモードより震動が減ってスムーズで良い感じ。
教習車のようなポジションと、ギヤに気をとられなくてすむので、慣れていないバイクにもかかわらず
タイトターンや街中では扱いやすい。ポジがアメリカンっぽいＤＮ-01より自然な感じ。
街中から、ツーリング、峠をそこそこのペースで流すのまでいけそう。タンクの小ささがちょっと残念。
ポジションはもういかにも実用車って感じ。ストリートファイター系みたいにハンドル幅が広すぎることもない。
ツーリングモードで走り出す。あんまり排気量なりのパワーは感じない。
ＡＴモードで走り出す。想像より微震動がハンドルにくる。ヒュイーンって感じじゃなくてゴワーって感じ。
スポーツモードにするとさらに高回転キープになるので振動は大きい。
ここらへんはＤＮ-01の方が洗練されてる感じ。
シフトモードにする。シフトペダルはただのスイッチなのでカチャって感触がなくてちょっと違和感。
低い回転で早めにハイギヤに入れる走りをすれば、ＡＴモードより震動が減ってスムーズで良い感じ。
教習車のようなポジションと、ギヤに気をとられなくてすむので、慣れていないバイクにもかかわらず
タイトターンや街中では扱いやすい。ポジがアメリカンっぽいＤＮ-01より自然な感じ。
街中から、ツーリング、峠をそこそこのペースで流すのまでいけそう。タンクの小ささがちょっと残念。
>ツーリングモードで走り出す。あんまり排気量なりのパワーは感じない。
>ＡＴモードで走り出す。想像より微震動がハンドルにくる。ヒュイーンって感じじゃなくてゴワーって感じ。
書きミスしちゃた！
ＡＴモードの中に「ツーリング」「スポーツ」「レイン」があって
シフトモードはチェンジペダルかハンドルスイッチでギヤチェンジ
>ＡＴモードで走り出す。想像より微震動がハンドルにくる。ヒュイーンって感じじゃなくてゴワーって感じ。
書きミスしちゃた！
ＡＴモードの中に「ツーリング」「スポーツ」「レイン」があって
シフトモードはチェンジペダルかハンドルスイッチでギヤチェンジ
シヴァーの白
契約記念カキコ
(^O^)/
契約記念カキコ
(^O^)/
MANA見かけたぞ！
あれ試乗車かな？カコイイなぁ･･･
あれ試乗車かな？カコイイなぁ･･･
>>試乗した人
燃料計は無く、警告灯だけでした？あとタコメーター無いのは不満でした？
あとMTモードの変速はアクセル開けたままで可能なんですか？
ATモードで走り出すって文が神のコピペに見えて仕方ない俺は病気ｗｗｗ
燃料計は無く、警告灯だけでした？あとタコメーター無いのは不満でした？
あとMTモードの変速はアクセル開けたままで可能なんですか？
ATモードで走り出すって文が神のコピペに見えて仕方ない俺は病気ｗｗｗ
>>234
アプリリアののMANA乗ってきた。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た
瞬間に試乗した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開くと走り出す、
マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
MANAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。RSVと比べれば
そりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言って
たし、それは間違いないと思う。
──満足していただけたでしょうかｗ
>燃料計は無く、警告灯だけでした？
燃料は気にしてなかったからどうだったかなあ……
液晶モニターに燃料計は表示されて無かったと思うけど。
>あとタコメーター無いのは不満でした？
「凄くエンジン唸ってるけど、今何回転？あ、このバイクタコメーターねーやｗ」くらい。
シフトモードでもエンジン回転落としすぎると勝手にシフト落とすので、別に無くても
気にならず。
>あとMTモードの変速はアクセル開けたままで可能なんですか？
可能です。と言うかクラッチないワケで、アクセル閉めたら減速しちゃいます。
あくまでもCTV上の仮想変速なんで。
アプリリアののMANA乗ってきた。先月免許取得してバイク探しに行ったら見た
瞬間に試乗した。 カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを開くと走り出す、
マジで。ちょっと 感動。しかもスポーツバイクなのにATだから操作も簡単で良い。
MANAは力が無いと言わ れてるけど個人的には速いと思う。RSVと比べれば
そりゃちょっとは違うかもし れないけど、そんなに大差はないって店員も言って
たし、それは間違いないと思う。
──満足していただけたでしょうかｗ
>燃料計は無く、警告灯だけでした？
燃料は気にしてなかったからどうだったかなあ……
液晶モニターに燃料計は表示されて無かったと思うけど。
>あとタコメーター無いのは不満でした？
「凄くエンジン唸ってるけど、今何回転？あ、このバイクタコメーターねーやｗ」くらい。
シフトモードでもエンジン回転落としすぎると勝手にシフト落とすので、別に無くても
気にならず。
>あとMTモードの変速はアクセル開けたままで可能なんですか？
可能です。と言うかクラッチないワケで、アクセル閉めたら減速しちゃいます。
あくまでもCTV上の仮想変速なんで。
>可能です。と言うかクラッチないワケで、アクセル閉めたら減速しちゃいます。
と、書いたけど、DN-01試乗した時はホンダの人から
「一瞬アクセルを戻さないとギクシャクするかも」と注意されたっけ。
MANAの方は、いきなり何段も飛ばしたギヤチェンジは止めてネ
と言われたくらいです。
と、書いたけど、DN-01試乗した時はホンダの人から
「一瞬アクセルを戻さないとギクシャクするかも」と注意されたっけ。
MANAの方は、いきなり何段も飛ばしたギヤチェンジは止めてネ
と言われたくらいです。
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
apriliaでMANA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
…実は納車待ち組なんですが>>230さんのインプレであと１週間は
おなかいっぱいです。ありがとうございます！
apriliaでMANA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。
…実は納車待ち組なんですが>>230さんのインプレであと１週間は
おなかいっぱいです。ありがとうございます！
マーラなどと言う軟弱キモオタの乗り物など鼻から用無し、漢はだまってシバァだろ。
,.-､ ,..-‐－- ､、
/^`~", :＼ ,ィ":::::::::::::::::::;;;;;iii>;,、
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,.i .| :ｷ:::::::::::|::Ｖ::::::::::::;:"~￣ ::i||li
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i、 ﾍ :＼:::::::ｷ;:::::::（:::j::）:...） `‐-‐"^{"^ヾﾉ"
ﾔ、 ＼:::::＼,::::＼:;;;:iゞ:-:;ィ ,.,li｀~~i ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.,;iiλ＼.,,ィ^-‐'`ー",:::|::;Ｘ'::7、 ･=-_､, .:/ ＜ この>>238をさっさとつまみ出せ！！
";ii::i｀ゝ､::;;;:､-‐-;;;;i‐'''| .}'.ﾍ '' ./ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
.;ill;;:＼::::::::::::::::;ノﾉl} ィ|､.／:ー-`=‐-､、ノ
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llllllllllllii;;,,___;;;iill|||（ `Д´） ＼ー＝､7^ヾ'‐-､、
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U U
238までがテンプレだろ常識的に考えて
>>235
テンプレにいｒ
テンプレにいｒ
価格.comのアプリリアのクチコミ･レビューに、SHIVER、MANAが
なかなか、できないね。
なかなか、できないね。
MANAタコメーターは無いが、メーターの右上にシフトインジゲーターが有るよ。
オレンジ→オレンジ→オレンジ→赤でシフトUP
http://apriliaforum.xrea.jp/
にある「各車種ユーザーマニュアルダウンロード」で→NA 850 Mana→
854045 NA 850 Mana J-UK 2007.pdf - (2 Mb) → マニアルの26ページ見て
試乗会の時にインジゲーターの動きを見てシフトUPして見たが、かなりGOODよ。
オレンジ→オレンジ→オレンジ→赤でシフトUP
http://apriliaforum.xrea.jp/
にある「各車種ユーザーマニュアルダウンロード」で→NA 850 Mana→
854045 NA 850 Mana J-UK 2007.pdf - (2 Mb) → マニアルの26ページ見て
試乗会の時にインジゲーターの動きを見てシフトUPして見たが、かなりGOODよ。
244 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 02:26:44 ID:xFd4Ph0j
浮上
友達の付き添いでアプリリアの正規販売店に芝を見に行ったんだが
俺が惚れてしまったｗ
敷地内で少し試乗させてもらったけど、原付よりはるかにすごい。
もう買う気まんまんだぜ。
問題と言えば、俺が二輪の免許を持ってない事くらいかｗｗｗ
俺が惚れてしまったｗ
敷地内で少し試乗させてもらったけど、原付よりはるかにすごい。
もう買う気まんまんだぜ。
問題と言えば、俺が二輪の免許を持ってない事くらいかｗｗｗ
触んなよ
( ﾟдﾟ) ・・・
＞原付よりはるかにすごい
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
＞原付よりはるかにすごい
(；ﾟдﾟ) ・・・
(つд⊂)ｺﾞｼｺﾞｼｺﾞｼ
_, ._
（；ﾟ Дﾟ） …！？
ネタに釣られんなよ
昨日深夜に下の↓の黒がとまってた。まだあんまり売ってないのか？
暗かったのでﾀｲCBRとｱﾌﾟRSかどっちかと思って近づいたら
ﾀﾝｸにDの文字ｗ
2個いちｺﾋﾟｰすげーなｗ
因みにｺｺの偽ｽﾞｰﾏｰ125＆偽VOXのＢ－boneはﾀｲﾎﾝﾀﾞなら買ってたな。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=n7NIqgbKxog&feature=related
暗かったのでﾀｲCBRとｱﾌﾟRSかどっちかと思って近づいたら
ﾀﾝｸにDの文字ｗ
2個いちｺﾋﾟｰすげーなｗ
因みにｺｺの偽ｽﾞｰﾏｰ125＆偽VOXのＢ－boneはﾀｲﾎﾝﾀﾞなら買ってたな。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=n7NIqgbKxog&feature=related
RS50が欲しいんだけど前期型の方が速いの？
07モデルはかなりカッコいいけどノーマルで何キロでるのかな？
NS-1とRS50のどっちが速いのかな
アドバイスください
07モデルはかなりカッコいいけどノーマルで何キロでるのかな？
NS-1とRS50のどっちが速いのかな
アドバイスください
状態が同じなら規制の緩い昔のマシンのほうが速い。
そして、国産のが多少低回転トルクがある。
そして、国産のが多少低回転トルクがある。
現行に近いRS50のインシュレーターは何回見ても何かの冗談かと思う
manaを契約した店がDQNだったかもしれない。
詳しく書いたら特定されそうだから独りで泣いとくわ…
詳しく書いたら特定されそうだから独りで泣いとくわ…
Manaを買った人は、友達に「Manaかっこいい」とか言われたら「まーな」って答えるの？
俺はShiver欲しいなと思ってるんだけど、同じ状況の時どうしたらいいのかわかりません。
俺はShiver欲しいなと思ってるんだけど、同じ状況の時どうしたらいいのかわかりません。
「SHIVERに乗ったら俳優みたいだね」
「しばー俊夫」
「しばー俊夫」
購入～ 購入～ さっさと購入～ Shiverくぞ～
>>254
kwsk
kwsk
絶対に審議になると思ったのにおまえらときたら………
♪しばらくぶ～り～ねえ～（雑なカラオケ）
【審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・)(・ω・｀)∧,,∧
( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・｀ )
ｌ Ｕ ｌ ( ´・) (・｀ )ｌ と ﾉ
.ｕ-ｕ ( l). (l ) u-ｕ'
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
∧,,∧ ∧,,∧
∧,,∧ (´・ω・)(・ω・｀)∧,,∧
( ´・ω)(∧,,∧) (∧,,∧(ω・｀ )
ｌ Ｕ ｌ ( ´・) (・｀ )ｌ と ﾉ
.ｕ-ｕ ( l). (l ) u-ｕ'
`ｕ-ｕ' `ｕ-u'
265 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 00:07:42 ID:ShqROPXo
新参ものです
RS250前期を購入したのですがデカールのみ部品取り寄せとかできるのでしょうか？
RS250前期を購入したのですがデカールのみ部品取り寄せとかできるのでしょうか？
267 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 00:57:06 ID:ShqROPXo
>赤男爵は高いのでしょうか？
赤男爵は、自分独自で欧州に買い付けるので、ユーロの為替がモロ響く。
これも在庫次第なんで何とも。
>普通のバイク屋では入手不可能ですかね？
APJのオンラインサービスにネットで繋がらないと注文できない。
すっげーハッキング店長が居るバイク屋ならもしかしたら・・
大人しく正規代理店で頼もう。
この辺り赤男爵は全国展開なので利便が利く。
赤男爵は、自分独自で欧州に買い付けるので、ユーロの為替がモロ響く。
これも在庫次第なんで何とも。
>普通のバイク屋では入手不可能ですかね？
APJのオンラインサービスにネットで繋がらないと注文できない。
すっげーハッキング店長が居るバイク屋ならもしかしたら・・
大人しく正規代理店で頼もう。
この辺り赤男爵は全国展開なので利便が利く。
269 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 12:01:07 ID:ShqROPXo
チェスターフィールドのデカールなんかまだありますかね？？
(>д<)
デッドストックかな・・・
劣化がはげしくて張り替えたいです
(>д<)
デッドストックかな・・・
劣化がはげしくて張り替えたいです
>>269
おまえみたいな教えてちゃんに、とっておきのサイトを教えてやるよ
http://www.bikehps.com/acatalog/Aprilia_Graphics_Kits_.html
ここにチェスターのセットあるから注文しろ！
注文の仕方教えて下さいなんて書いたら次殺すぞ！！
おまえみたいな教えてちゃんに、とっておきのサイトを教えてやるよ
http://www.bikehps.com/acatalog/Aprilia_Graphics_Kits_.html
ここにチェスターのセットあるから注文しろ！
注文の仕方教えて下さいなんて書いたら次殺すぞ！！
pegaso65Oの黒新車、買いました。
iPだかってのが指定オイル・・どこの会社ですかぃ。。
なんかキーを抜いてもLEDが点滅してるんだけど・・鳥説になんにも書いてないよ。。
ってことで納車されたまま3日間放置中ぅ。
iPだかってのが指定オイル・・どこの会社ですかぃ。。
なんかキーを抜いてもLEDが点滅してるんだけど・・鳥説になんにも書いてないよ。。
ってことで納車されたまま3日間放置中ぅ。
>272
おめ、俺も買おうか迷っている。
Ledはセキュリティ作動中の意味じゃないの？
前に跨った時店員がそんな事を言っていた様な。
おめ、俺も買おうか迷っている。
Ledはセキュリティ作動中の意味じゃないの？
前に跨った時店員がそんな事を言っていた様な。
>>272
納車オメ。
そのピカピカ光るＬＥＤはイモビライザーの威嚇点灯なので気にしなくていいよ。
HONDAのHISS（イモビ）みたいに点灯をカットできない。
バッテリー消費も殆ど無いので気にしなくてＯＫ。（２ヶ月放置でも全然平気）
で、iPは、イタリアのオイルメーカーでＡＧＩＰの関係会社。一応、純正指定は日本では
ＡＧＩＰに置き換える。
納車オメ。
そのピカピカ光るＬＥＤはイモビライザーの威嚇点灯なので気にしなくていいよ。
HONDAのHISS（イモビ）みたいに点灯をカットできない。
バッテリー消費も殆ど無いので気にしなくてＯＫ。（２ヶ月放置でも全然平気）
で、iPは、イタリアのオイルメーカーでＡＧＩＰの関係会社。一応、純正指定は日本では
ＡＧＩＰに置き換える。
275 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:31:08 ID:ShqROPXo
269の教えてちゃんですが注文の仕方わかりません・・・
>>270
'´ ,､｀ヽ ＿ _ ＿ ＿ _ ￣__,へ、,*
i ,ノﾉ ）)ﾘ ＿ -‐ｚ￣－ー＿ _ ＿－ーz ＿ / f´_∧ >>269
|!il|# ヮﾉl| r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ / :~;;´Д｀）
ﾘ⊂)とｌ)彡.ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ /｀>*;.:つ',*つ
ノﾉ く/_|j〉ﾘ -￣ー-￣＿_ _￣-－z_￣－‐＿￣/_/ 人, Ｙ
（し' し'＿）
'´ ,､｀ヽ ＿ _ ＿ ＿ _ ￣__,へ、,*
i ,ノﾉ ）)ﾘ ＿ -‐ｚ￣－ー＿ _ ＿－ーz ＿ / f´_∧ >>269
|!il|# ヮﾉl| r'⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒X⌒ヽ / :~;;´Д｀）
ﾘ⊂)とｌ)彡.ヽ__乂__乂__乂__乂__乂__乂__乂__ノ /｀>*;.:つ',*つ
ノﾉ く/_|j〉ﾘ -￣ー-￣＿_ _￣-－z_￣－‐＿￣/_/ 人, Ｙ
（し' し'＿）
コーヒー吹いたwww
近所のアプ正規代理店にて
３月初旬予約しにいく。この時は正式な値段出てなかった手付で数十万払った。
俺：GWまでに間に合いますか？
店：ははは、２ヶ月もありますから全然大丈夫ですよ。すぐ発注しときます。
４月初旬、店に電話する
俺：納車いつくらいになりますか？
店：うーん…アプから連絡無いんで、なにかあったら電話入れます。
４月中旬、店に電話する
俺：どうですか？店：まだ何も…てかこっちから電話しますから！（微キレぎみ）
４／２８、店に電話する
俺：どうなってるんですか！？このままじゃGW間に合いませんよ！？
店：あのねぇ、アプから連絡ないからどーしよーもないって言ってるでしょ！
輸入車は納期が大きく遅れるなんてよくある事ですよ！！
以上…
さらに、第１便目の確保が難しくなったから６月以降になるかもだとよ
外車の新車ってはじめてだけど、こんなもんですか？
ちょっと遠いけど無難にレッドバロンにしとけば良かったよ…orz
３月初旬予約しにいく。この時は正式な値段出てなかった手付で数十万払った。
俺：GWまでに間に合いますか？
店：ははは、２ヶ月もありますから全然大丈夫ですよ。すぐ発注しときます。
４月初旬、店に電話する
俺：納車いつくらいになりますか？
店：うーん…アプから連絡無いんで、なにかあったら電話入れます。
４月中旬、店に電話する
俺：どうですか？店：まだ何も…てかこっちから電話しますから！（微キレぎみ）
４／２８、店に電話する
俺：どうなってるんですか！？このままじゃGW間に合いませんよ！？
店：あのねぇ、アプから連絡ないからどーしよーもないって言ってるでしょ！
輸入車は納期が大きく遅れるなんてよくある事ですよ！！
以上…
さらに、第１便目の確保が難しくなったから６月以降になるかもだとよ
外車の新車ってはじめてだけど、こんなもんですか？
ちょっと遠いけど無難にレッドバロンにしとけば良かったよ…orz
一方的な状況報告だから本当の所は良く解らんが、それが第三者的目で見ても事実ならば
かなりＤＱＮ入ってるだろうな
今後のアフターもそういう扱いの可能性かなり高いかも…オレもそんな店にあたった経験あるよ
もうキャンセルできんの？
かなりＤＱＮ入ってるだろうな
今後のアフターもそういう扱いの可能性かなり高いかも…オレもそんな店にあたった経験あるよ
もうキャンセルできんの？
281 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 12:39:42 ID:GzqaBTJM
関西にアプ正規取り扱い店ないの？
>>279
価格未定で手付け金数十万も取っておいてその態度は頂けんな。
逆・輸入車での納期ズレはよくある事だから当てにならん。
オーダー入れても国内に入ってくる数は大体決まってるからな。
玉数が少ない車種は取り合いになったら運任せになる。
価格未定で手付け金数十万も取っておいてその態度は頂けんな。
逆・輸入車での納期ズレはよくある事だから当てにならん。
オーダー入れても国内に入ってくる数は大体決まってるからな。
玉数が少ない車種は取り合いになったら運任せになる。
RS50でブレンボのブレーキが付いているのって何年式かわかる？
285 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 20:17:09 ID:GzqaBTJM
>>282ありがとうこざいます
最近やたらとRS50の話が多いな
俺が昔乗ってた1998年製の物はブレンボキャリパー付いてたけど
イタリア車なんていいかげんだから年式によらず使ってるパーツはバラバラだと思うよ
一時期は同年式の物でもキャブもSHA12,SHA14,PHBG19と入り乱れてたし
#つーかキャリパーがブレンボ製でもマスターは全部グリメカ製だからなぁ
俺が昔乗ってた1998年製の物はブレンボキャリパー付いてたけど
イタリア車なんていいかげんだから年式によらず使ってるパーツはバラバラだと思うよ
一時期は同年式の物でもキャブもSHA12,SHA14,PHBG19と入り乱れてたし
#つーかキャリパーがブレンボ製でもマスターは全部グリメカ製だからなぁ
>>282
大阪のあそこはアレのあった場所なんで注意
大阪のあそこはアレのあった場所なんで注意
すまん>>285
>>289
イタリア人の気質は日本人の常識とは違うんだよ
製品にはその国の気質が必ず表れるからその国の人柄を理解しないと期待ハズレになり、そのメーカーが嫌いになるだけ…
昔から車・バイク問わずイタリア車に乗り続けられるオーナーってのは故障・トラブルを恐れないし覚悟の上だし
作り手側が「面白けりゃ他は少々のことはいいだろ」って感じでいい加減なんだからしょうがない…
「なんで買ったばかりで壊れるんだ！」とか「金がかかるなんてやだ！」とかの気持ちが強い人は維持するの絶対ムリ！
年式同じでも使用部品が違うなんてイタリア車ではｊｋ
アプでもビモータでもどこでもあることだよ
イタリア人の気質は日本人の常識とは違うんだよ
製品にはその国の気質が必ず表れるからその国の人柄を理解しないと期待ハズレになり、そのメーカーが嫌いになるだけ…
昔から車・バイク問わずイタリア車に乗り続けられるオーナーってのは故障・トラブルを恐れないし覚悟の上だし
作り手側が「面白けりゃ他は少々のことはいいだろ」って感じでいい加減なんだからしょうがない…
「なんで買ったばかりで壊れるんだ！」とか「金がかかるなんてやだ！」とかの気持ちが強い人は維持するの絶対ムリ！
年式同じでも使用部品が違うなんてイタリア車ではｊｋ
アプでもビモータでもどこでもあることだよ
俺も芝予約したが、予約時に遅れる可能性が有ると説明を受けた。
まあ結局遅れなかったけど、事前説明はやっぱして欲しいよな。
正規代理店でも対応はぜんぜん違うって事だね。
まあ結局遅れなかったけど、事前説明はやっぱして欲しいよな。
正規代理店でも対応はぜんぜん違うって事だね。
まあ、正規代理店っつってもそれぞれ全く違う一件のバイク屋に過ぎんからな
294 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 18:40:50 ID:vupgCRBe
今日電話で聞いたら95年モデルチェスターフィールドデカールフルセット19000円だった
即買いしました
早くこないかなぁ～
即買いしました
早くこないかなぁ～
>272
おめ！いいなーPEGASO、今一番気になってる車種なんだよ。
おめ！いいなーPEGASO、今一番気になってる車種なんだよ。
>>273>>274>>276>>295
LEDの件、安心しました。
けど、そもそもイモビ？装着されてるのか？やっぱ鳥説に説明なし。。
スーパーオートバックス、初乗りついでに2件回ったけどip EXTRARlDE 4てのなし・・やっぱAGIPで置き換えでしょう。
そも田舎のせいかip自体みたことない。そもそもぐぐってもひっかからんです。
興味あらせられる方もいるようですので
・ならしは500まで4000rpm～1000まで5000rpm～2000まで5500rpmだそう
・5速4000で105km/h
・MODE切り替えswの感度が・・接触不良？
・リサーチ法で95以上て、コレ、廃屋指定なんぢゃねーかっ！知らなかったorz
LEDの件、安心しました。
けど、そもそもイモビ？装着されてるのか？やっぱ鳥説に説明なし。。
スーパーオートバックス、初乗りついでに2件回ったけどip EXTRARlDE 4てのなし・・やっぱAGIPで置き換えでしょう。
そも田舎のせいかip自体みたことない。そもそもぐぐってもひっかからんです。
興味あらせられる方もいるようですので
・ならしは500まで4000rpm～1000まで5000rpm～2000まで5500rpmだそう
・5速4000で105km/h
・MODE切り替えswの感度が・・接触不良？
・リサーチ法で95以上て、コレ、廃屋指定なんぢゃねーかっ！知らなかったorz
２輪も４輪もイタ車でレギュラー指定なんて無いよ
>296
低速トルクどうですか？
2速アイドリングでノッキングする？
値引ききいた？諸経費込みで幾らでした？
低速トルクどうですか？
2速アイドリングでノッキングする？
値引ききいた？諸経費込みで幾らでした？
>296じゃないけど
低速トルクはあるよ～
2速アイドリングはほぼノッキングしないよ～
でもシングルなんだから、あまり無理はできないけどね～
ちなみにレギュラー入れると2速でノッキングしやすくなるよ～
値段は2年前で諸経費・値引き込みで99万だったよ～
>272
俺のは新車時からAGIPじゃないのが入ってたよ。
ヤマハのエンジンなんだから、そんなに純正指定にこだわることもないかと思うよ。
低速トルクはあるよ～
2速アイドリングはほぼノッキングしないよ～
でもシングルなんだから、あまり無理はできないけどね～
ちなみにレギュラー入れると2速でノッキングしやすくなるよ～
値段は2年前で諸経費・値引き込みで99万だったよ～
>272
俺のは新車時からAGIPじゃないのが入ってたよ。
ヤマハのエンジンなんだから、そんなに純正指定にこだわることもないかと思うよ。
>>297
あれそうなんですか。なんかちょっと安心。。
>>298
まだ200kmもいってないんでなんともいえんですけど
250OFFと同じ感覚でスロットるあけたら体を置いていかれたat3000以下＜あたりまえ
3000以下特に2000以下では動力の伝達にギクシャク感はあり、ただ鳴らしちうだから無理はさせてない。アイドルは1500
値引きはアプはなしときいていたので交渉もしてないし気体もせずでゼロ
自賠責36ヶ月で1015kでした
排ガス検料も込みです
>>299
iPの指定銘柄を国内で見つけれるならぜひそれを入れたい気持ち
でももうほとんどあきらめてるから、Agipでもなくエフェ口に傾いてます。。
あれそうなんですか。なんかちょっと安心。。
>>298
まだ200kmもいってないんでなんともいえんですけど
250OFFと同じ感覚でスロットるあけたら体を置いていかれたat3000以下＜あたりまえ
3000以下特に2000以下では動力の伝達にギクシャク感はあり、ただ鳴らしちうだから無理はさせてない。アイドルは1500
値引きはアプはなしときいていたので交渉もしてないし気体もせずでゼロ
自賠責36ヶ月で1015kでした
排ガス検料も込みです
>>299
iPの指定銘柄を国内で見つけれるならぜひそれを入れたい気持ち
でももうほとんどあきらめてるから、Agipでもなくエフェ口に傾いてます。。
シバーシバシバシバー
うなーるエンジン～♪
と言う歌を考えたぜ。
うなーるエンジン～♪
と言う歌を考えたぜ。
>>301
ガッチャマソかょｗ
ガッチャマソかょｗ
アプジャパンのシバーPV見るとエドはるみ思い出す。w
>305
白も良さげだが、向こうで売ってるオレンジもいいんだけどなぁ。
外装の面積が少ないんだから、もっとド派手な色でもいいと思う。
白も良さげだが、向こうで売ってるオレンジもいいんだけどなぁ。
外装の面積が少ないんだから、もっとド派手な色でもいいと思う。
308 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 20:55:32 ID:ET1PolHc
納車が待ち遠しい！
梅雨が来ちゃうな。
梅雨が来ちゃうな。
マーナ見てきた。
思ったより全然普通のバイクの雰囲気。
試乗は出来なかったけど、押し引きはさせてもらった。バランスが「バイク」なので軽く安定して動く。
Tmaxとかは押し引きにコツか力がいるから、その点かなりいい。
足つきも普通のビッグバイクのレベル。Tmaxより色んな意味で安心かも。
ただ、センタースタンドがないんだね。アクセルひねるともれなく後輪が動くというのは、たまに困りそう？
同様のパッケージのバイクが増えるかどうかは、このバイクの出来次第だけど、そうなる気配を感じた。
ちなみに今頼んでも納車は7～8月だろうと・・・
思ったより全然普通のバイクの雰囲気。
試乗は出来なかったけど、押し引きはさせてもらった。バランスが「バイク」なので軽く安定して動く。
Tmaxとかは押し引きにコツか力がいるから、その点かなりいい。
足つきも普通のビッグバイクのレベル。Tmaxより色んな意味で安心かも。
ただ、センタースタンドがないんだね。アクセルひねるともれなく後輪が動くというのは、たまに困りそう？
同様のパッケージのバイクが増えるかどうかは、このバイクの出来次第だけど、そうなる気配を感じた。
ちなみに今頼んでも納車は7～8月だろうと・・・
RS50でﾐﾆﾊﾞｲｸﾚｰｽ出てみた｡
惨敗…orz
ﾀｲﾔﾁｮｲｽに失敗したのもあったけど､なによりﾊﾟﾜｰ差が予想外だったよ｡
ｷﾞｱ比も合ってなかったし､こりゃ勝負できるようになるにはいろんな意味で結構かかるなぁ(´･ω･`)
惨敗…orz
ﾀｲﾔﾁｮｲｽに失敗したのもあったけど､なによりﾊﾟﾜｰ差が予想外だったよ｡
ｷﾞｱ比も合ってなかったし､こりゃ勝負できるようになるにはいろんな意味で結構かかるなぁ(´･ω･`)
忙しいところ申し訳ない。
rsv 1000の購入を検討中ですが、皆さんの意見をお願いします。
中古 予算100ﾏｿ程度。
ツーリング目的です。
rsv 1000の購入を検討中ですが、皆さんの意見をお願いします。
中古 予算100ﾏｿ程度。
ツーリング目的です。
>>312
買っとけ楽しいぞ。
買っとけ楽しいぞ。
314 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/05/06(火) 11:53:58 ID:4wcEecqk
ツーリングならＲＳＴだろｗ
315 ：【の】 ◆GnyVKihfvw ：2008/05/06(火) 12:14:26 ID:3ZfQzRoZ
>>314に激同します
>>312
ツーリングのペースによる。
RSV1000に乗ってるが、500ｋｍ/Dayとか走ると体がキツイ｡
自分のペースで飛ばして走ると割りと平気だけど、
渋滞、混雑は手首と心が折れそう。
無難にフツーラにしとけ、ってフツーラが無難とか何を言ってんだ俺は
ツーリングのペースによる。
RSV1000に乗ってるが、500ｋｍ/Dayとか走ると体がキツイ｡
自分のペースで飛ばして走ると割りと平気だけど、
渋滞、混雑は手首と心が折れそう。
無難にフツーラにしとけ、ってフツーラが無難とか何を言ってんだ俺は
みんなありがと。
やっぱロングツーリングとかはきついですよね。
もっかいよく悩んでみます。
やっぱロングツーリングとかはきついですよね。
もっかいよく悩んでみます。
318 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 13:19:44 ID:sGKiAhMv
ツオーノってどういう位置づけなの？
ツーリングバイク？
走り屋ご用達？
ツーリングバイク？
走り屋ご用達？
319 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/05/06(火) 14:01:17 ID:4wcEecqk
>>318
万能で有りながらじゃじゃ馬ｗ
アップライトなポジションでアイポイントが高い故、遠くまで見えるので
見通しの悪い峠でも安心
同ポジション故、長距離もきつくない
同ポジション故、前輪加重が低くリフトアップしやすい＝加速感が高い
万能で有りながらじゃじゃ馬ｗ
アップライトなポジションでアイポイントが高い故、遠くまで見えるので
見通しの悪い峠でも安心
同ポジション故、長距離もきつくない
同ポジション故、前輪加重が低くリフトアップしやすい＝加速感が高い
どこかで拾ったコピペ
* * * * * * * *
Tuono誕生秘話
「ネイキッドが流行ってるらしいんで作ってみねぇ？」
「ああ、いいねぇ。んでも新しいフレームとか作るほど金ないぢゃん」
「バーカ RSVのカウルを剥いちまえばいいんだよ」
「あ、その手があったか、んぢゃやってみるか」
「つってもさぁ カウルで隠して誤魔化してたサブタンクやらコイルやらどうすんのさ」
「そこだけなんかカバー作りゃいいぢゃん」
「ライトとかメーターとかどうするよ」
「アッパーカウルをちょん切って使いまわすしかないかな」
「エアクリボックスにどうやって空気入れるのよ？」
「適当にダクトでも着けてみるか」
「オイルクーラーとかむき出しぢゃヤバくね？」
「そこだけカウル付けとけや」
「これさぁ コケたらコイルやらフレームやら逝っちゃわね？」
「しゃあないなぁ スライダーでも付けてみるか」
* * * * * * * *
Tuono誕生秘話
「ネイキッドが流行ってるらしいんで作ってみねぇ？」
「ああ、いいねぇ。んでも新しいフレームとか作るほど金ないぢゃん」
「バーカ RSVのカウルを剥いちまえばいいんだよ」
「あ、その手があったか、んぢゃやってみるか」
「つってもさぁ カウルで隠して誤魔化してたサブタンクやらコイルやらどうすんのさ」
「そこだけなんかカバー作りゃいいぢゃん」
「ライトとかメーターとかどうするよ」
「アッパーカウルをちょん切って使いまわすしかないかな」
「エアクリボックスにどうやって空気入れるのよ？」
「適当にダクトでも着けてみるか」
「オイルクーラーとかむき出しぢゃヤバくね？」
「そこだけカウル付けとけや」
「これさぁ コケたらコイルやらフレームやら逝っちゃわね？」
「しゃあないなぁ スライダーでも付けてみるか」
>>320
なんかしっくりくるから困るｗ
なんかしっくりくるから困るｗ
323 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/05/06(火) 20:57:15 ID:4wcEecqk
ネイキッドは裸ありきのデザイン先行
ストリートファイターはＳＳのカウルとっぱらってＳＳの動力性能と気軽さの両立
似てるけど違うのよねぇ。
Ｔｕｏｎｏは後者
ストリートファイターはＳＳのカウルとっぱらってＳＳの動力性能と気軽さの両立
似てるけど違うのよねぇ。
Ｔｕｏｎｏは後者
それだと狭すぎね？
FZ1、Z1000、CB1000Rは同カテゴリーだと思うけど。
FZ1、Z1000、CB1000Rは同カテゴリーだと思うけど。
B-Kingは同じノリだな
RSTのシートは良い出来だよねぇ
日帰り700km位ならなんともないし
ただ、乗り手の足の長さの関係でパニアつけたときの乗り降りが･･･
グッチのブレーバもシート良さそうに見えるけど、どうなんだらう？
日帰り700km位ならなんともないし
ただ、乗り手の足の長さの関係でパニアつけたときの乗り降りが･･･
グッチのブレーバもシート良さそうに見えるけど、どうなんだらう？
ネイキッドにメットインは日本じゃ流行らんのかな？便利だと思うが。
スポーツバイクにメットインはアクロスという黒歴史があるのです。
NS-1はロングセラーだったけどねぇ。
アクロスは早すぎたんでないかな？
アクロスは早すぎたんでないかな？
330 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 13:15:05 ID:2Qi8DPeR
アクロス乗ってたけどメットインには小物入れてただけだな～
買物した荷物入れには便利すぎた
シートにくくりつけると
型崩れおこす商品やコンビニ袋突き破って落ちそうなものなんか特に
すべりおちるペットボトルもだ
ネックは電動でバッテリー食うとこか
買物した荷物入れには便利すぎた
シートにくくりつけると
型崩れおこす商品やコンビニ袋突き破って落ちそうなものなんか特に
すべりおちるペットボトルもだ
ネックは電動でバッテリー食うとこか
＞３２６さん
うらましい限り。ファルコはミレのと同じなのか、シートが長時間乗るのはあんまり良くない。
今はゲルザブを常時被せて大分改善したけど。
うらましい限り。ファルコはミレのと同じなのか、シートが長時間乗るのはあんまり良くない。
今はゲルザブを常時被せて大分改善したけど。
>>320のはｗｗだが、実際乗ってみるとホントにそうやって誕生したんだと思っちゃうよｗ
オレのは０３だがマジで走り屋さん、事務屋さん、ツー専門さんと、何でもおＫなバイクとオモう
それまで複数台持ってたが、これになってからは１台で充分になったよ
新型に試乗してみたら、少しハンドルが低く前傾になったかな？って感じだけど相変わらず全然楽だし、更にコーナリングが
乗りやすく曲がりやすく進化してたのが衝撃だった
オレのは０３だがマジで走り屋さん、事務屋さん、ツー専門さんと、何でもおＫなバイクとオモう
それまで複数台持ってたが、これになってからは１台で充分になったよ
新型に試乗してみたら、少しハンドルが低く前傾になったかな？って感じだけど相変わらず全然楽だし、更にコーナリングが
乗りやすく曲がりやすく進化してたのが衝撃だった
333 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 19:42:23 ID:ZOBLSECP
アプリリアのサーキットイベントってまたやらないですかねぇ？
334 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 20:04:58 ID:GBrW26dX
はじめまして。
いきなりの割り込み大変失礼します。
ShiverとZ1000の購入（どちらも新車）で悩んでいるのです。
最初はZ1000の購入を思いお店に行った所、Shiverを見て少し試乗したところ気に入ってきたのでどちらを購入
しようか迷っています。
個人的にはShiverを購入しようと思ってきた所、周りから外車は故障した時は直すの大変とか、足つきや燃費が
良くないとか言われて中々決断が出来ません。
私自身が無知なため、２台とも良い点と悪い点がわからない状態なのです。
申し訳ありませんが、２台の良い点と悪い点を教えていただけないでしょうか？
ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします。
いきなりの割り込み大変失礼します。
ShiverとZ1000の購入（どちらも新車）で悩んでいるのです。
最初はZ1000の購入を思いお店に行った所、Shiverを見て少し試乗したところ気に入ってきたのでどちらを購入
しようか迷っています。
個人的にはShiverを購入しようと思ってきた所、周りから外車は故障した時は直すの大変とか、足つきや燃費が
良くないとか言われて中々決断が出来ません。
私自身が無知なため、２台とも良い点と悪い点がわからない状態なのです。
申し訳ありませんが、２台の良い点と悪い点を教えていただけないでしょうか？
ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いします。
>>334
自分で判断しなよ。
４発1000ｃｃとＶツイン750ｃｃじゃ完全に違う乗り物だったべ。
俺はＳＨＩＶＥＲ予約してきたよ。 俺の乗り方ならＶツイン750ｃｃは最高の
おもちゃだと思ったな。 元０１ＲＳＶ＆ＺＲＸ1000乗りより。
自分で判断しなよ。
４発1000ｃｃとＶツイン750ｃｃじゃ完全に違う乗り物だったべ。
俺はＳＨＩＶＥＲ予約してきたよ。 俺の乗り方ならＶツイン750ｃｃは最高の
おもちゃだと思ったな。 元０１ＲＳＶ＆ＺＲＸ1000乗りより。
エンジン形式や気筒数による特性とかさっぱり知りませんがShiverのフレームの
美しさに脳をやられますた。
こんな理由で買っても大丈夫だろうか……
美しさに脳をやられますた。
こんな理由で買っても大丈夫だろうか……
>>334
Z1000はかなりスパルタンだよ。
車体は400なみ？にコンパクトだしハンドリングもかなり鋭い。
より過激なバイクがいいならZ1000、もう少しマイルドで汎用性を求めるなら
Shiverじゃない？
足つきは多分どっちもたいして変わらない。
燃費は排気量の多いZ1000のほうがおそらく悪い。
故障したときの対応も正規代理店なら外車だからって気負う必要はないと思う。
まあZ1000も逆車だから外車みたいなもんだし。
Z1000はかなりスパルタンだよ。
車体は400なみ？にコンパクトだしハンドリングもかなり鋭い。
より過激なバイクがいいならZ1000、もう少しマイルドで汎用性を求めるなら
Shiverじゃない？
足つきは多分どっちもたいして変わらない。
燃費は排気量の多いZ1000のほうがおそらく悪い。
故障したときの対応も正規代理店なら外車だからって気負う必要はないと思う。
まあZ1000も逆車だから外車みたいなもんだし。
338 ：通行人A ◆TUONORhr.I ：2008/05/07(水) 22:23:46 ID:QHBVkT4m
Aprilia SL750 Shiver・NA850 Mana全国アンコールフェア開催
http://www.apriliajapan.co.jp/bike/index.php?option=com_content&task=view&id=101&Itemid=1
アプリリアのニューモデル、SL 750 Shiver、NA850 Mana の試乗と日本導入を記念したデビューフェアが、
4月19日、20日の2日間にわたり全国のアプリリアShiver、Mana取扱ディーラーで開催され、
多くのお客様からこれらの新製品に対する高い評価を頂きました。
デビューフェアに参加できなかったお客様の熱いリクエストに答え、下記日程にてアンコールフェアを開催いたします。
本アンコールフェアでは、「世界最新基準」のShiver、「初めて乗る未来」のMana等、
新しいアプリリアの世界を是非体感してください。
試乗された方には、素敵なアプリリアグッズをプレゼントいたします（数量限定）。
日 程： 5月31日（土）、6月1日（日）
時間・会場： 詳細は下記ディーラーまでお問い合わせください。
http://www.apriliajapan.co.jp/bike/index.php?option=com_content&task=view&id=101&Itemid=1
アプリリアのニューモデル、SL 750 Shiver、NA850 Mana の試乗と日本導入を記念したデビューフェアが、
4月19日、20日の2日間にわたり全国のアプリリアShiver、Mana取扱ディーラーで開催され、
多くのお客様からこれらの新製品に対する高い評価を頂きました。
デビューフェアに参加できなかったお客様の熱いリクエストに答え、下記日程にてアンコールフェアを開催いたします。
本アンコールフェアでは、「世界最新基準」のShiver、「初めて乗る未来」のMana等、
新しいアプリリアの世界を是非体感してください。
試乗された方には、素敵なアプリリアグッズをプレゼントいたします（数量限定）。
日 程： 5月31日（土）、6月1日（日）
時間・会場： 詳細は下記ディーラーまでお問い合わせください。
341 ：333：2008/05/08(木) 15:20:51 ID:L7V6MN3q
サーキットイベントってMANAでも参加できるんですかね？
山口県在住のボキにとっては愛知も富士もたいして変わんねえよ
遠すぎ…ｏｒｚ
遠すぎ…ｏｒｚ
AP希望！
MANA850早速故障！
通勤快速ＭＡＮＡ８５０
最近晴れた日はもっぱらＭＡＮＡで通勤 ヘルメットの変わりにバック、携帯電話、サングラスを
メットインスペースに入れられる使い勝手がメチャメチャいいのと お好みモードはＣＶＴ－ＡＴの
７速スポーツマニュアルモード そこらのスクーターと違うのは時速２００ｋｍ出る排気量
８５０ｃｃエンジンとコーナリング性能 特に市街地走行はへたなスポーツバイクより断然早い
http://starstrading.blog101.fc2.com/blog-entry-87.html
鈍行ＭＡＮＡ
通勤快速だっＭＡＮＡが早くも？トラブル発生～
ＡＴの要 ギアチェンジが不能に・・・・・エンジンは始動でき発進まではできるものの１速から
マニュアルでもオートでも２速にならない 調べたところシフトチェンジを制御しているユニットが
壊れたらしい・・・ズーットローギアだと最高速４０ｋｍがいいところ
http://starstrading.blog101.fc2.com/blog-entry-88.html
通勤快速ＭＡＮＡ８５０
最近晴れた日はもっぱらＭＡＮＡで通勤 ヘルメットの変わりにバック、携帯電話、サングラスを
メットインスペースに入れられる使い勝手がメチャメチャいいのと お好みモードはＣＶＴ－ＡＴの
７速スポーツマニュアルモード そこらのスクーターと違うのは時速２００ｋｍ出る排気量
８５０ｃｃエンジンとコーナリング性能 特に市街地走行はへたなスポーツバイクより断然早い
http://starstrading.blog101.fc2.com/blog-entry-87.html
鈍行ＭＡＮＡ
通勤快速だっＭＡＮＡが早くも？トラブル発生～
ＡＴの要 ギアチェンジが不能に・・・・・エンジンは始動でき発進まではできるものの１速から
マニュアルでもオートでも２速にならない 調べたところシフトチェンジを制御しているユニットが
壊れたらしい・・・ズーットローギアだと最高速４０ｋｍがいいところ
http://starstrading.blog101.fc2.com/blog-entry-88.html
よしその状態でチョイノリと勝負だ。
やたらと納期が延びまくる原因はそれかな？…
>>311 関東？リザルトは？
見やすいのでかまわない。神経質ウザい。
352 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 19:39:42 ID:140d/qDt
353 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 19:53:05 ID:E8Ldno1c
シバベースのRSV750がでるって本当？
トゥオーノとは逆方式だな
トゥオーノとは逆方式だな
アプリリアって他のイタ車より、価格が安いのはなんでなんだろ？
アプリリアはイタリアのスズキだから
356 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:31:09 ID:COuAYsnL
>>353
そーすは
そーすは
357 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 23:03:37 ID:BOAWxIM0
DORSODURO750（ドルソデューロ？）
シバー・マーナが日本では発売されたばかりなのに今秋イタリア本国で発売される
シバーベースのモタードモデル ドルソデューロ？←読み方が正直まだよく分かりませんが・・・・
問い合わせがシバーより多い・・・ジムカーナに使いたいとかこれでＭＯＴＯ１アンリミテッドに
使いたいとか・・・さまざま・・・共通なのは普段使いではないこと・・・日本での発売は１年先の来春
本国で発売されたらＤＯＲＳＯＤＵＲＯの外装部品を取寄せＳＨＩＶＥＲに装着してしまおうか・・・
好き嫌いはありますが個人的には確かにかっこいい
お客様情報で既に動画もアップされているようです
走りもよさそうな感じで◎ 国内での販売は未だ先ですがとても楽しみな１台です
ｈｔｔｐ:／／starstradingｂｌｏｇ101.fc2.ｃｏｍ/ｂｌｏｇ-entry-85.ｈｔｍｌ
シバー・マーナが日本では発売されたばかりなのに今秋イタリア本国で発売される
シバーベースのモタードモデル ドルソデューロ？←読み方が正直まだよく分かりませんが・・・・
問い合わせがシバーより多い・・・ジムカーナに使いたいとかこれでＭＯＴＯ１アンリミテッドに
使いたいとか・・・さまざま・・・共通なのは普段使いではないこと・・・日本での発売は１年先の来春
本国で発売されたらＤＯＲＳＯＤＵＲＯの外装部品を取寄せＳＨＩＶＥＲに装着してしまおうか・・・
好き嫌いはありますが個人的には確かにかっこいい
お客様情報で既に動画もアップされているようです
走りもよさそうな感じで◎ 国内での販売は未だ先ですがとても楽しみな１台です
ｈｔｔｐ:／／starstradingｂｌｏｇ101.fc2.ｃｏｍ/ｂｌｏｇ-entry-85.ｈｔｍｌ
めんどいｗちゃんとリンク貼ってくれｗ
リンクが嫌なら見なきゃいいだけの話なんだから。
リンクが嫌なら見なきゃいいだけの話なんだから。
>>357
なんで全角英字でURL貼るの？
なんで全角英字でURL貼るの？
349でしかられたからだろ。
361 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 08:51:10 ID:5cffR2dn
349はいつぞやのヒステリーババァかｗ
>354 車両の輸入に関しては為替の使い方が上手いからと聞いた事がある。
ベニスとか元々為替とか金融で栄えた。
ヨーロッパの金融はとてつもなく奥が深いそうだから、アプリリアくらいの輸出量
で歴史の浅いメーカーだからなんか日本ではとても考えられないような手を使って
るのではないか？
部品はまともに取引してるようだから割高。
ベニスとか元々為替とか金融で栄えた。
ヨーロッパの金融はとてつもなく奥が深いそうだから、アプリリアくらいの輸出量
で歴史の浅いメーカーだからなんか日本ではとても考えられないような手を使って
るのではないか？
部品はまともに取引してるようだから割高。
個人店舗の日記をスレにわざわざ貼り付ける意味がまったくわからん訳だが。
露骨な宣伝行為に嫌悪感を感じる人は多いと思うんだな。
で、貼り付けはむしろその店に反感意識を持った輩の嫌がらせ目的なのじゃないか？と
邪推してしまうｗ
露骨な宣伝行為に嫌悪感を感じる人は多いと思うんだな。
で、貼り付けはむしろその店に反感意識を持った輩の嫌がらせ目的なのじゃないか？と
邪推してしまうｗ
364 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 13:59:07 ID:5cffR2dn
別に貼り付けたっていいじゃん
ネタ少ないんだし
ネタ少ないんだし
>>364
多くの人が、こういった宣伝行為をSPAM投稿の一種だと認識してるんじゃないかい？
まあ蓼食う虫も好き好き、SPAMが来ると大喜びして踏みに行く変わり者も居るので、
とやかく言うつもりは無いが。
多くの人が、こういった宣伝行為をSPAM投稿の一種だと認識してるんじゃないかい？
まあ蓼食う虫も好き好き、SPAMが来ると大喜びして踏みに行く変わり者も居るので、
とやかく言うつもりは無いが。
>>357
ここって、ホテルの件でＤＱＮ認定されてた店だっけ
ここって、ホテルの件でＤＱＮ認定されてた店だっけ
住人の誰かが気に入らないレスをいちいち排除してたらそのうち何も書けなくなっちゃうしな。
興味のある話題に参加し、気に入らない話はスルー。これが基本だよな。
興味のある話題に参加し、気に入らない話はスルー。これが基本だよな。
371 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 17:40:46 ID:UEiXbn24
単純に公の場で、露骨に営業してる（と取られても仕方ない全文貼り付け行為）ことそのものに
嫌悪感を感じてる人が多いのだ、ってこと。
早い話が、今行われている行為は、ネガティブキャンペーンにしかなってない訳だ。
もう少し考えて、blogに自然と人が流れるように誘導するようにすればいい。
某ＤＧの人がうまくやったみたいになｗ
嫌悪感を感じてる人が多いのだ、ってこと。
早い話が、今行われている行為は、ネガティブキャンペーンにしかなってない訳だ。
もう少し考えて、blogに自然と人が流れるように誘導するようにすればいい。
某ＤＧの人がうまくやったみたいになｗ
ぶった切ってしまいますが、Ｖ４いつ発売かな？
情報あったら教えて下さい。
情報あったら教えて下さい。
>>373
ttp://www.aprilia.com/magazine_dettaglio.asp?id=1304
2009年にスーパーバイクに出場する予定っぽいから、開幕までに
年間10万台以上バイクを生産する製造者は500台以上、
年間5万台以上10万台未満を生産する製造者は250台以上、
年間5万台未満を生産する製造者は150台以上の同型車両を生産していること。
をクリアーしてなきゃいけない。 と言う事はヨーロッパは今年後半発売が濃厚な気がする。
日本にはいつ入ってくるかは不明。
ttp://www.aprilia.com/magazine_dettaglio.asp?id=1304
2009年にスーパーバイクに出場する予定っぽいから、開幕までに
年間10万台以上バイクを生産する製造者は500台以上、
年間5万台以上10万台未満を生産する製造者は250台以上、
年間5万台未満を生産する製造者は150台以上の同型車両を生産していること。
をクリアーしてなきゃいけない。 と言う事はヨーロッパは今年後半発売が濃厚な気がする。
日本にはいつ入ってくるかは不明。
200万円以内で売ってくれたら神だが
エンジン開発に金掛ってそうだしユーロ高だし…orz
こうなったら俺がFXで全力ユーロ売りしてやんよ
エンジン開発に金掛ってそうだしユーロ高だし…orz
こうなったら俺がFXで全力ユーロ売りしてやんよ
377 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:29:18 ID:U+x+sNYw
いいよ、もう知たり顔で2ちゃん語る奴は、好きな事書いてストレス発散する場と俺は思ってる。
遅咲きライダーのホビーライフ: Aprilia Mana 850 & Shiver 750試乗会
午前中、チャリティバイシクルイベントで50キロ走った後は、「元気ねえ～」という妻の感心とも
あきれともとれる笑顔で見送られ、今度はバイクで以前Aprilia Atlantic125を購入した
SCS白山で開催中のApriliaニューモデル体感フェアへ。
今回最も試乗したかったのは、先日の東京モーターサイクルショーで最も印象が印象があった、
Mana850（その記事はこちら。Apriliaのサイトはこちら。）。
http://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2008/04/aprilia_mana_sh_72ec.html
午前中、チャリティバイシクルイベントで50キロ走った後は、「元気ねえ～」という妻の感心とも
あきれともとれる笑顔で見送られ、今度はバイクで以前Aprilia Atlantic125を購入した
SCS白山で開催中のApriliaニューモデル体感フェアへ。
今回最も試乗したかったのは、先日の東京モーターサイクルショーで最も印象が印象があった、
Mana850（その記事はこちら。Apriliaのサイトはこちら。）。
http://sasori-inoshishi.cocolog-nifty.com/home/2008/04/aprilia_mana_sh_72ec.html
ディーラーでRSV4の値段聞いたけど間違いなく現行RSVより高くなるだろうだってよ
具体的に言うと廉価版で２４０万くらいらしい ファクトリーで２８０万前後か？
んでRSV4の２年後にネイキッドモデル発売だって
これはトゥオーノの後継モデル
具体的に言うと廉価版で２４０万くらいらしい ファクトリーで２８０万前後か？
んでRSV4の２年後にネイキッドモデル発売だって
これはトゥオーノの後継モデル
V2からV4になるってことは現行のRSVではないバイクになるわけじゃないの？
アプって見事に別バイクに発展するに、後継モデルって発想どうなんだろ。
TUONO海苔として、現行のV2が好きで乗ってるわけで、V4がでたからって
乗り換えは無いかな。現行だってリミッター解除で化け物バイクだからね。
因みに>>320は本当にそうだと思って笑えるが、最初はスライダーが
付いて無いので完全社外品の後付ですｗ。
アプって見事に別バイクに発展するに、後継モデルって発想どうなんだろ。
TUONO海苔として、現行のV2が好きで乗ってるわけで、V4がでたからって
乗り換えは無いかな。現行だってリミッター解除で化け物バイクだからね。
因みに>>320は本当にそうだと思って笑えるが、最初はスライダーが
付いて無いので完全社外品の後付ですｗ。
381 ：わわ：2008/05/11(日) 02:50:20 ID:ROD73G5w
わ
TUONOファクのクロアチアカラー何とかならんのかね～？
あのカラーはちょっと派手すぎよね。
新型RSVのようなダークライオンカラーにして欲しい…
あのカラーはちょっと派手すぎよね。
新型RSVのようなダークライオンカラーにして欲しい…
386 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 23:03:40 ID:FqBOPqUo
Agerilia
07Facです。なるほど旧型はスライダー付いてたんですか。
クロアチアからーも他にないので好きですが、純正タンクカバー（黒）
つけてるから結構落ち着いてます。
昆虫（なまはげかよ）顔は結構サイクロン号的で大好きです。
因みに地面にうつるライトの形がたまりません。トンネルなんか最高ですよ。
クロアチアからーも他にないので好きですが、純正タンクカバー（黒）
つけてるから結構落ち着いてます。
昆虫（なまはげかよ）顔は結構サイクロン号的で大好きです。
因みに地面にうつるライトの形がたまりません。トンネルなんか最高ですよ。
388 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 10:10:53 ID:urhVDPzw
時折、TUONO1000Rを見ていると「わ゛るいこ゛はいねぇか゛～」
と言いながら迫ってくるように見えるんですが、どうメンタルコントロールすればいいですか？
なまはげです。どうみてもなまはげです。秋田で大人気。
と言いながら迫ってくるように見えるんですが、どうメンタルコントロールすればいいですか？
なまはげです。どうみてもなまはげです。秋田で大人気。
新型の顔は旧型オーナーのオレが見ても結構イケてると思うんだがなあ
マニアだからかな
マニアだからかな
旧型オーナーの俺は丸っこい戦闘機顔が好きだった なので新型は・・・
ミレも出た当時のあの顔が良かった ミレは今も02Rか03が最高だと思ってる
ミレも出た当時のあの顔が良かった ミレは今も02Rか03が最高だと思ってる
シヴァいいな。でも免許がねぇ・・・
旧型の顔がロボット（戦闘機）ちっくでデジタル、
新型がワイルド（なまはげ、昆虫）なアナログですかね。
時代の先読みだー
新型がワイルド（なまはげ、昆虫）なアナログですかね。
時代の先読みだー
新型ＴＵＯＮＯはＺＸ－９ＲのＣ型にそっくり
もとい、Ｃの後期だったかな？
全然違った、Ｅ型ですた…ｏｒｚ
デイトナ650にも似てるな
質問です。
96年式のRS250にハイオク入れたつもりが、
えらい安いハイオクだったなと思いレシート見てみると
レギュラーでしたorz。
レギュラーでこのまま走るとやっぱまずいですかね？
96年式のRS250にハイオク入れたつもりが、
えらい安いハイオクだったなと思いレシート見てみると
レギュラーでしたorz。
レギュラーでこのまま走るとやっぱまずいですかね？
>>397
回さなきゃ問題ない
回さなきゃ問題ない
水抜きアルコール混ぜてみたら？
そろそろ保守
404 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 11:59:33 ID:8gWRpeXv
トゥオーノ糊の方に質問です。
ツーリングでの使用感はどんなモンでしょうか？
今はマルチに乗ってるのでラクしてますが
アクセルのツキが良すぎる上にバカパワーのため
いつも飛ばしていないと面白くないのでトゥオーノが気になってまして。
過去に国産の1000ツインに乗ってたことがあるので
ツインの特性は少しはわかるつもりですが。。
またドコドコ走ってみたいなと・・
ツーリングでの使用感はどんなモンでしょうか？
今はマルチに乗ってるのでラクしてますが
アクセルのツキが良すぎる上にバカパワーのため
いつも飛ばしていないと面白くないのでトゥオーノが気になってまして。
過去に国産の1000ツインに乗ってたことがあるので
ツインの特性は少しはわかるつもりですが。。
またドコドコ走ってみたいなと・・
>>404
04海苔ですが、使用感を。
・回しても回さなくても面白いエンジン。 個人的には低～中速域のトルクで走る感じが好き。
・ノーマルROMだと2500rpm以下はギクシャクする。
・ツインのドコドコ感はそんなに強くないと思う。
・燃費、そんなに回さない自分の乗り方では、街乗りで18km/l前後、ツーリングで20km/l前後。
・高速でのウィンドプロテクションはあまり良くない。スクリーンを換えると多少ましになる。
・箱根とかのメジャーどころはともかく、ツーリング先で見かける確率はほぼ0。
・車載スペースはかなり小さいので、ほとんど物は入れられない。
・荷掛けフックを引っ掛けるところも２つしか付いていないので、何らかの対策が必要。
なんか、書いてたらネガな部分ばっかりだなｗ
でも、そんなのが気にならないくらい気に入っています。
04海苔ですが、使用感を。
・回しても回さなくても面白いエンジン。 個人的には低～中速域のトルクで走る感じが好き。
・ノーマルROMだと2500rpm以下はギクシャクする。
・ツインのドコドコ感はそんなに強くないと思う。
・燃費、そんなに回さない自分の乗り方では、街乗りで18km/l前後、ツーリングで20km/l前後。
・高速でのウィンドプロテクションはあまり良くない。スクリーンを換えると多少ましになる。
・箱根とかのメジャーどころはともかく、ツーリング先で見かける確率はほぼ0。
・車載スペースはかなり小さいので、ほとんど物は入れられない。
・荷掛けフックを引っ掛けるところも２つしか付いていないので、何らかの対策が必要。
なんか、書いてたらネガな部分ばっかりだなｗ
でも、そんなのが気にならないくらい気に入っています。
>>405
早々の回答ありがとうございます。
まわさなくとも18前後は走るんですね～すごいや。
以前乗ってたホンダの奴は13～14だった記憶が。。
シート周りはRSVなので結構ツラそうですね、でもなんか楽しそう！
やっぱりツイン独特のごく低速でのギクシャク感はあるようで、
まったく乗ってないのにワクワクしてきました。。
＞ツーリング先で見かける確率はほぼ0
まったくもって同意ｗ出先で見かけたこと正直ないです・・
早々の回答ありがとうございます。
まわさなくとも18前後は走るんですね～すごいや。
以前乗ってたホンダの奴は13～14だった記憶が。。
シート周りはRSVなので結構ツラそうですね、でもなんか楽しそう！
やっぱりツイン独特のごく低速でのギクシャク感はあるようで、
まったく乗ってないのにワクワクしてきました。。
＞ツーリング先で見かける確率はほぼ0
まったくもって同意ｗ出先で見かけたこと正直ないです・・
>>404
03ｒａｃｉｎｇ海苔です
昨日５００ｋｍ走ってきました
やっぱり>405とほぼ同じ感想です
自分はサイレンサーのみレオヴィンチの状態でツーリングだと燃費良くても１２ｋｍ／Ｌ位…
大体１８０～１９０ｋｍでフューエル警告灯が点灯しますね
振動少ないエンジンなのでそういった疲れは出にくいです
長距離載れば多少手の痺れはどうしてもでます
自分はノーマルスクリーンのフォルムが好きなので変えてません、従って風はキツいです
でも無風なら１３０～１４０ｋｍまでの巡航は平気です
車載スペース小さいといっても、以前乗ってたＣＢＲ６００ＲＲやビモータＳＢ６－Ｒなんかスペースゼロ！（工具のみでキツキツ状態）
あるだけマシです それでもＥＴＣを楽に納め込む位のスペースはありますよ
シングルシートカバーにすれば更にその裏側にポケットが付きますｗ
荷掛フックは何故か後方サイドのみしかないのでネット付けてたら、走行中におみやげが飛んで逝った事が２回あります…ｏｒｚ
そこで自分はこんな感じの製品を買って使ってます
http://www.tanax.co.jp/
バイクのフォームも崩さないし取付・外しも簡単なので重宝してます
なんといっても飛んでいかないｗｗｗ
５００ｋｍ／日載ってもケツが痛くなった事がまだ無いですね～
とにかく飛ばしても飛ばさなくても、流しても攻めても、どんなシチュエーションでも楽しいバイクです
03ｒａｃｉｎｇ海苔です
昨日５００ｋｍ走ってきました
やっぱり>405とほぼ同じ感想です
自分はサイレンサーのみレオヴィンチの状態でツーリングだと燃費良くても１２ｋｍ／Ｌ位…
大体１８０～１９０ｋｍでフューエル警告灯が点灯しますね
振動少ないエンジンなのでそういった疲れは出にくいです
長距離載れば多少手の痺れはどうしてもでます
自分はノーマルスクリーンのフォルムが好きなので変えてません、従って風はキツいです
でも無風なら１３０～１４０ｋｍまでの巡航は平気です
車載スペース小さいといっても、以前乗ってたＣＢＲ６００ＲＲやビモータＳＢ６－Ｒなんかスペースゼロ！（工具のみでキツキツ状態）
あるだけマシです それでもＥＴＣを楽に納め込む位のスペースはありますよ
シングルシートカバーにすれば更にその裏側にポケットが付きますｗ
荷掛フックは何故か後方サイドのみしかないのでネット付けてたら、走行中におみやげが飛んで逝った事が２回あります…ｏｒｚ
そこで自分はこんな感じの製品を買って使ってます
http://www.tanax.co.jp/
バイクのフォームも崩さないし取付・外しも簡単なので重宝してます
なんといっても飛んでいかないｗｗｗ
５００ｋｍ／日載ってもケツが痛くなった事がまだ無いですね～
とにかく飛ばしても飛ばさなくても、流しても攻めても、どんなシチュエーションでも楽しいバイクです
すみません、メーカーＨＰのアドレスがどこも同じでした…ｏｒｚ
このメーカーでいうと「リアバッグ」の中の「スポルトシートバッグ」って製品です
このメーカーでいうと「リアバッグ」の中の「スポルトシートバッグ」って製品です
409 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 13:01:19 ID:T5CrND3m
07Fac.1年少しで14000Ｋ。長距離は東京→九州や紀伊半島一周とかで、
伊豆・房総は普通に週末に走ってます。
>>405 と同意見の部分
・回しても回さなくても面白いエンジン。
・燃費、街乗りで18km/l前後、ツーリングで20km/l前後。
・高速でのウィンドプロテクションはあまり良くない。スクリーンを換えると多少ましになる。
・車載スペースはかなり小さいので、ほとんど物は入れられない。
・荷掛けフックを引っ掛けるところも２つしか付いていないので、何らかの対策が必要。
ただ、スクリーンは変更したらかなり違うし、フック２個とパッセンジャー用ステップで
ツーリングバッグは固定できる。キャンプじゃない一泊程度の荷物ならタンデムシートに
付ける純正バッグが使い勝手が良いね。
シートの薄さ(硬さ)は６００Ｋｍ程度までは問題ないが、１千ｋｍ走った日はポジションを
良く変えて、尻が痛くならないようにした。
低回転の粘りは06型と比較してもわかるくらい改良されてるし、5000回転からのパワーは
たまらんね。 オイラの好きな回転数は4500～6000くらいなので高速だと結構出ますよ。
そう言えば、新車のとき最初に東名デビューしたら、神奈川で０６に遭遇！
その後も何度か見かけるよ。
伊豆・房総は普通に週末に走ってます。
>>405 と同意見の部分
・回しても回さなくても面白いエンジン。
・燃費、街乗りで18km/l前後、ツーリングで20km/l前後。
・高速でのウィンドプロテクションはあまり良くない。スクリーンを換えると多少ましになる。
・車載スペースはかなり小さいので、ほとんど物は入れられない。
・荷掛けフックを引っ掛けるところも２つしか付いていないので、何らかの対策が必要。
ただ、スクリーンは変更したらかなり違うし、フック２個とパッセンジャー用ステップで
ツーリングバッグは固定できる。キャンプじゃない一泊程度の荷物ならタンデムシートに
付ける純正バッグが使い勝手が良いね。
シートの薄さ(硬さ)は６００Ｋｍ程度までは問題ないが、１千ｋｍ走った日はポジションを
良く変えて、尻が痛くならないようにした。
低回転の粘りは06型と比較してもわかるくらい改良されてるし、5000回転からのパワーは
たまらんね。 オイラの好きな回転数は4500～6000くらいなので高速だと結構出ますよ。
そう言えば、新車のとき最初に東名デビューしたら、神奈川で０６に遭遇！
その後も何度か見かけるよ。
Shiverをもう買われた方はいるんだろうか
便乗インプレ希望ｗ
便乗インプレ希望ｗ
RSV記念
412 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 02:31:10 ID:iHsm9Gbr
ほ
AF1でパーツを購入された方、届くまでに何日くらいかかりました？
>>413
2回買って2回とも1週間以内に届いた
2回買って2回とも1週間以内に届いた
意外と早いんですねぇ
情報ありがとうございました。
情報ありがとうございました。
>>416
そうかなぁ 俺はF1モンジュイ系のような
軽く何処までも回る750ツインのイメージでいたら違ってた
どっちかというとSV650に似てる 中速のふくよかさと弾ける様なビート感は
ミレTuono系の998があるからミドルツインは軽くシャープでも良かった気がするよ
Shiverはもっと軽く車重150kgぐらいで綺麗に回る80psぐらいのツインの方が良かった気が
そうかなぁ 俺はF1モンジュイ系のような
軽く何処までも回る750ツインのイメージでいたら違ってた
どっちかというとSV650に似てる 中速のふくよかさと弾ける様なビート感は
ミレTuono系の998があるからミドルツインは軽くシャープでも良かった気がするよ
Shiverはもっと軽く車重150kgぐらいで綺麗に回る80psぐらいのツインの方が良かった気が
418 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/05/23(金) 21:26:35 ID:WHdzx4Bp
ＴＵＯＮＯ１０００ブレーキリコール
詳細はディーラーからの連絡を待て
詳細はディーラーからの連絡を待て
419 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:42:16 ID:VoZGHfRi
ほ2
まだミッレの新車ってあるんだね…
ミッレミッレにしてやんよ
ミッレミッレにしてやんよ
421 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 20:51:11 ID:VwOx+wLv
Shiver俺もイマイチだった もう少し軽いイメージだったんだが・・・
リンクレスのサスはなんか難しいね スロットル開けると腰砕けになりやすい
あれならTuonoを買ったほうが幸せになれるかも
リンクレスのサスはなんか難しいね スロットル開けると腰砕けになりやすい
あれならTuonoを買ったほうが幸せになれるかも
最近、原付免許とったばかりで何に乗ろうか考えていたところ
知り合いがアプリリアRS50を譲ってくれることになったのですが・・・
MT車に乗りたいと思っていたのでこのバイクを貰おうと思っていますが
バイクに関しては素人なのでいろいろと心配です。
手入れ等の仕方は少しずつ勉強していきたいと思っていますが
イタリア車ということで故障しやすいと聞きます。
私のような素人が乗っていくには難しいしょうか？
みなさんの意見を聞かせてください。
知り合いがアプリリアRS50を譲ってくれることになったのですが・・・
MT車に乗りたいと思っていたのでこのバイクを貰おうと思っていますが
バイクに関しては素人なのでいろいろと心配です。
手入れ等の仕方は少しずつ勉強していきたいと思っていますが
イタリア車ということで故障しやすいと聞きます。
私のような素人が乗っていくには難しいしょうか？
みなさんの意見を聞かせてください。
しょせん原付。ぜんぜんフツーに乗れる。
一番注意すべきはおまわりさんに捕まらないようにすることかな
あと倒したらカウルは諦めることかな
>>423
デカさにびびるなよ
デカさにびびるなよ
クラシック50のいいとこ、悪いとこ教えて
430 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/05/27(火) 21:25:38 ID:t8qMhjKr
>>430
＞ >>429
＞ 良
＞ デカイ
＞ 早い
＞
＞ 悪
＞ 部品が出なくなった
＞ 音が悪い
＞ Ｆパッドの減りの早さが尋常じゃない
＞ チェンジペダルリンクがカス
＞ ＰＧＪ（ＡｐＪ）「オラシラネ」状態
＞ >>429
＞ 良
＞ デカイ
＞ 早い
＞
＞ 悪
＞ 部品が出なくなった
＞ 音が悪い
＞ Ｆパッドの減りの早さが尋常じゃない
＞ チェンジペダルリンクがカス
＞ ＰＧＪ（ＡｐＪ）「オラシラネ」状態
>>431
(・ω・)？？？
(・ω・)？？？
434 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:40:19 ID:YjoIcDvE
本日 肉の日。
ミレRP型の足つきってどんな感じでしょう
当方171cmしかないので足がつくか不安です
当方171cmしかないので足がつくか不安です
01乗り173cmの俺参上。
ちゃんと注意が払えれば、たちごけとかはないよ。
けつをずらして片足べったり、両足出すと指の付け根はついた。
なのでちょっとプリロード抜くくらいでOKじゃないかな。
あとは心意気
ちゃんと注意が払えれば、たちごけとかはないよ。
けつをずらして片足べったり、両足出すと指の付け根はついた。
なのでちょっとプリロード抜くくらいでOKじゃないかな。
あとは心意気
437 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/05/30(金) 09:49:28 ID:fnjPOAxp
モト０１海苔で０４代替のおいらは１６６ｃｍ
片足つきゃ問題茄子。
ｅｕｒオフ（ＥＤレーサー）も交差点でハングオフ立ちやってたから楽勝ｗ
いや、足が長いなんて言わないよｗ
車高下げリンクも出てたんじゃね？
片足つきゃ問題茄子。
ｅｕｒオフ（ＥＤレーサー）も交差点でハングオフ立ちやってたから楽勝ｗ
いや、足が長いなんて言わないよｗ
車高下げリンクも出てたんじゃね？
オレのは０３ＴＵＯＮＯだけど多分同じだろうと思う
で１７１ｃｍで>436と同意見
あとは股下の差だねｗ
で１７１ｃｍで>436と同意見
あとは股下の差だねｗ
RXVでBAJA500挑戦してる奴いるぞ。
2008 Score Baja 500 Pre-Story
http://race.off-road.com/race/Featured+Content/2008-Score-Baja-500-Pre-Story/ArticleStandard/Article/detail/519766?contextCategoryId=35357
312x Jonah Street, Ellensburg, Wash./Ron Wilson, Encinitas, Calif./Tim Morton, Escondido, Calif., Aprilia RXV450
ちなみに日本人は4組エントリー。
502x Eizaburo Karasawa/Susumi Ishii, Japan, Honda CRF450X ←プロテック石井組
251x Hiroshi Hirakawa, Japan, Honda XR400
257x Masaaki Senoo/Nozomi Sekine, Japan, Yamaha WR450F ←ダーヌポ関根組
266x Kazuhiro Nakamur/Tomohiro Murakami, Japan, Honda CRF450X
2008 Score Baja 500 Pre-Story
http://race.off-road.com/race/Featured+Content/2008-Score-Baja-500-Pre-Story/ArticleStandard/Article/detail/519766?contextCategoryId=35357
312x Jonah Street, Ellensburg, Wash./Ron Wilson, Encinitas, Calif./Tim Morton, Escondido, Calif., Aprilia RXV450
ちなみに日本人は4組エントリー。
502x Eizaburo Karasawa/Susumi Ishii, Japan, Honda CRF450X ←プロテック石井組
251x Hiroshi Hirakawa, Japan, Honda XR400
257x Masaaki Senoo/Nozomi Sekine, Japan, Yamaha WR450F ←ダーヌポ関根組
266x Kazuhiro Nakamur/Tomohiro Murakami, Japan, Honda CRF450X
441 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 17:07:13 ID:Ubkxokf8
RSVファクトリーがマスターバイクで3位
ツイン勢では1位
まあ1098RがいなかったのとRC8が初期不良らしきギア抜けしたのに助けられたのはあるが
ツイン勢では1位
まあ1098RがいなかったのとRC8が初期不良らしきギア抜けしたのに助けられたのはあるが
>>441
マスターバイクのソースキボンヌ
マスターバイクのソースキボンヌ
ありがとうございます！
アプリリアすげー！
アプリリアすげー！
>>447
あざーっす！
あざーっす！
451 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:18:49 ID:X/LwNrGK
177cmのオレだが、
この程度になると（重さも相まって）足つきは踵までべったりです。
この程度になると（重さも相まって）足つきは踵までべったりです。
俺も身長が165だけど
余裕で足ベタつきですよ。
余裕で足ベタつきですよ。
胴が無いのか？
848とRC8に対抗で
シヴァエンジンを魔改造してRSV850とかでねえかなぁ・・・
シヴァエンジンを魔改造してRSV850とかでねえかなぁ・・・
＞４５４さん
かってドゥカ７４８乗った時エンジン良いなぁと感じた私も
ＲＳＶ８５０が出来たら良さそうな気がします。まぁ市場受け
しそうに無いのもまた事実ですけど…。
かってドゥカ７４８乗った時エンジン良いなぁと感じた私も
ＲＳＶ８５０が出来たら良さそうな気がします。まぁ市場受け
しそうに無いのもまた事実ですけど…。
私も以前749に乗っていて、このクラスの楽しさにハマったんですが
マニアックすぎて売れないのか、848は日本未導入なんですよね。
マニアックすぎて売れないのか、848は日本未導入なんですよね。
>>439
RXV450はリタイヤでした
2008 TECATE SCORE BAJA 500 RESULTS
http://www.score-international.com/baja500/results.ihtml
RXV450はリタイヤでした
2008 TECATE SCORE BAJA 500 RESULTS
http://www.score-international.com/baja500/results.ihtml
2008マスターバイク シルクイート・デ・アルバセテ
13人の平均タイム
スーパースポーツクラス
クラス1位 YZF-R6(1'42.177)
クラス2位 DAYTONA675(1'42.633)
クラス3位 ZX-6R(1'42.633)
クラス4位 GSX-R600(1'42.999)
クラス5位 CBR600RR(1'43.262)
スーパーバイク4クラス
クラス1位 CBR1000RR(1'40.151)
クラス2位 ZX-10R(1'40.616)
クラス3位 GSX-R1000(1'40.806)
クラス4位 YZF-R1(1'40.888)
クラス5位 F4R312(1'41.157)
クラス6位 GSX-R750(1'41.892)
スーパーバイク2クラス
クラス1位 RSV1000RFACTORY(1'41.475) RC8がテスト後半になるほどギア抜けが深刻になったため
クラス2位 1190RC8(1'41.402)
クラス3位 HP2SPORT(1'42.993)
決勝
1位 CBR1000RR
2位 YZF-6R
3位 RSV1000RFACTORY
13人の平均タイム
スーパースポーツクラス
クラス1位 YZF-R6(1'42.177)
クラス2位 DAYTONA675(1'42.633)
クラス3位 ZX-6R(1'42.633)
クラス4位 GSX-R600(1'42.999)
クラス5位 CBR600RR(1'43.262)
スーパーバイク4クラス
クラス1位 CBR1000RR(1'40.151)
クラス2位 ZX-10R(1'40.616)
クラス3位 GSX-R1000(1'40.806)
クラス4位 YZF-R1(1'40.888)
クラス5位 F4R312(1'41.157)
クラス6位 GSX-R750(1'41.892)
スーパーバイク2クラス
クラス1位 RSV1000RFACTORY(1'41.475) RC8がテスト後半になるほどギア抜けが深刻になったため
クラス2位 1190RC8(1'41.402)
クラス3位 HP2SPORT(1'42.993)
決勝
1位 CBR1000RR
2位 YZF-6R
3位 RSV1000RFACTORY
460 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 08:42:46 ID:j7p1MQ8G
本買ってこい
RSV1000RFACTORYやっぱ悪くないんだね・・・・
Ｖ4とＶ2ってどっちが乗りやすいんだろう？
通りすがりのＲＳ１２５乗りでし
Ｖ4とＶ2ってどっちが乗りやすいんだろう？
通りすがりのＲＳ１２５乗りでし
見た目のスタイリングに惚れてSXV450/550買おうと思ってるのですが乗ってる方いらっしゃいます。
調べるとメンテサイクル短いみたいなのですが乗ってる方はどうでしょうか？
用途は町乗りと往復100kmぐらいのツーリングです。
調べるとメンテサイクル短いみたいなのですが乗ってる方はどうでしょうか？
用途は町乗りと往復100kmぐらいのツーリングです。
463 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 19:58:59 ID:o9VpyrgY
466 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:08:30 ID:isUnD+g/
それにしても過疎スレだなぁこのスレ
あげとこ
あげとこ
RSVミレの燃費ってどれくらいなのでしょうか？
ビックツインは燃費が良くないと聞きますが…
ビックツインは燃費が良くないと聞きますが…
>>467
俺のは12～16ｋｍ/ｌ位だった。
俺のは12～16ｋｍ/ｌ位だった。
469 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:32:09 ID:hkae8g4w
走り方による
470 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 09:09:05 ID:WpJdbdVh
チョイ乗りすると悪い。
マッタリツーだと結構のびる
要は乗り方だけども、その落差は四気筒より激しい気がする･･･
マッタリツーだと結構のびる
要は乗り方だけども、その落差は四気筒より激しい気がする･･･
471 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 09:18:33 ID:Il8UGgSa
そんなことがあったのか。
それで125のスレが別にあるのかあ。不思議に思ってはいた新参者がここに。
それで125のスレが別にあるのかあ。不思議に思ってはいた新参者がここに。
RS50の腰上OHしたいんですがガスケットなどの純正部品を取り扱ってるショップが関東にあったら教えてください
なかよーしたらええのにねぇ
>>466
昔からユーザーは少ないんだから住人が少なくて当然
ずっとこんな感じだよ
>>472
125海苔は追い出されたんじゃな（一部の住人だろうけど）「125以外のレスうぜえ」んで
自らアプ初の単独車種スレをお建てになられたのです
そして露と落ちて消えていったのです…
昔からユーザーは少ないんだから住人が少なくて当然
ずっとこんな感じだよ
>>472
125海苔は追い出されたんじゃな（一部の住人だろうけど）「125以外のレスうぜえ」んで
自らアプ初の単独車種スレをお建てになられたのです
そして露と落ちて消えていったのです…
>>465
おー、解説さんきゅ。459でした。
別に過疎ってないし、ほのぼのしてるからこのままでええわ。
125のスレあっても、こっちが気になって来る奴もいるようだしねぇ。
オイラの盆栽ＴＵＯＮＯ、１年で１万４千㌔走ってる。
おー、解説さんきゅ。459でした。
別に過疎ってないし、ほのぼのしてるからこのままでええわ。
125のスレあっても、こっちが気になって来る奴もいるようだしねぇ。
オイラの盆栽ＴＵＯＮＯ、１年で１万４千㌔走ってる。
|дﾟ) ＜１４０００ｋｍも走行したバイクって盆栽っていうのか…？
478 ：【の】 ◆GnyVKihfvw ：2008/06/09(月) 14:27:43 ID:SE6u5T9s
こんにちは。
FUTURAネタなんですが…
シフトペダルの近くにあるカウル留めてるネジ、妙に外れやすくありませんか？
新車から12000km走行で３回も抜け落ちて紛失しました。
毎回ネジを買うのも面倒でもったいないから、このままネジ無し仕様で放置しようかと。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212989184619.jpg
FUTURAネタなんですが…
シフトペダルの近くにあるカウル留めてるネジ、妙に外れやすくありませんか？
新車から12000km走行で３回も抜け落ちて紛失しました。
毎回ネジを買うのも面倒でもったいないから、このままネジ無し仕様で放置しようかと。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212989184619.jpg
まだ落としたことないな～
わりとオイル交換の間隔短めにしているせいかな？
わりとオイル交換の間隔短めにしているせいかな？
480 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:13:05 ID:Ofz5+Rhi
>>475
１２５スレの方がよっぽど賑わってるが？
１２５スレの方がよっぽど賑わってるが？
いちいちあげてくれなくてもいいよ
482 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:18:36 ID:Ofz5+Rhi
いちいち反応してくれなくてもいいよ
フツーラでＥＴＣつけてる方、車載工具どうしてます？
うちのはとりあえず降ろしたままなんだけど、リアホイールの脱着考えると22のヘクス無いと不安なのでなにか良い方策はないものかしらん？
うちのはとりあえず降ろしたままなんだけど、リアホイールの脱着考えると22のヘクス無いと不安なのでなにか良い方策はないものかしらん？
大阪のあの店無くなってるやん！
>>483
自主運用なのでふつーに車載工具は元の位置にあります
自主運用なのでふつーに車載工具は元の位置にあります
フツーラってETC搭載場所無いの？
ツオーノだって、後部シート下に十分な場所があるのに？
ツオーノだって、後部シート下に十分な場所があるのに？
>>487
ヒント:シート下にセンターアップマフラー
ヒント:シート下にセンターアップマフラー
>>473
アプリリア正規代理店検索すれば出るべよ
横浜にパーツ倉庫あるんだからすぐ出来るさ～
つかまだ修理から帰ってこねーよ6週間待ちだぞオイｗ
あとうちのＳＲ５０Ｒは軽くチューンすることにした。
ユーチューブとか結構出てますね動画が
しかし５０ｃｃなのにあの加速は１２５カモれますなぁ（もちろんチューン前提で
アプリリア正規代理店検索すれば出るべよ
横浜にパーツ倉庫あるんだからすぐ出来るさ～
つかまだ修理から帰ってこねーよ6週間待ちだぞオイｗ
あとうちのＳＲ５０Ｒは軽くチューンすることにした。
ユーチューブとか結構出てますね動画が
しかし５０ｃｃなのにあの加速は１２５カモれますなぁ（もちろんチューン前提で
>>487は無限ﾙｰﾌﾟｗ
問題はパニア外したときなんだよね
491 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 14:49:02 ID:GZMya+xL
明日ぐらいに、ＲＳ50の07モデルが納車なんだけど、楽しみで昼も眠れないわけさ
それで、チャンバー変えようと思っているんだけど、
h ttp://www.webike.net/sd/1339173// ←これがほしいわけさ、着くかな？GPR50R用
なんだけど。(サイレンサーがセンターからずれているから、無理っぽい？)
知っている人いたら教えて。
それで、チャンバー変えようと思っているんだけど、
h ttp://www.webike.net/sd/1339173// ←これがほしいわけさ、着くかな？GPR50R用
なんだけど。(サイレンサーがセンターからずれているから、無理っぽい？)
知っている人いたら教えて。
493 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 15:49:04 ID:GZMya+xL
たぶんの一言が、オレを動かす。
>>493
何でRS125にせーへんかったん？
何でRS125にせーへんかったん？
495 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 16:07:58 ID:GZMya+xL
原付免許しか取らせてくれないのさ・・・
レスまで関西弁とは…
497 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/06/10(火) 16:47:46 ID:a5iizLjN
お、タイムリーだな。
ＲＳ５０のレーシングｋｉｔ入れてもらえよ。
シートは板の間だから覚悟せよｗ
シフトストロークも大きいからね。
ＲＳ５０のレーシングｋｉｔ入れてもらえよ。
シートは板の間だから覚悟せよｗ
シフトストロークも大きいからね。
……
MANAを契約した店がやはりDQNぽい・・・
公式の正規ディーラーってロクな店なさそうだな。
最初からバロンにしとけばよかったよorz
ドカ、BMW、KTM、ハレ等はピカピカで立派なディーラーばっかなのにね。
公式の正規ディーラーってロクな店なさそうだな。
最初からバロンにしとけばよかったよorz
ドカ、BMW、KTM、ハレ等はピカピカで立派なディーラーばっかなのにね。
DQNっぽいって店員が？対応が？
アバウト過ぎる
アバウト過ぎる
あんま細かく書くと特定されそうでね
まあいえば対応が。納期最初は３月下旬とか言いながら
ドンドン延びて7月下旬予定とか言う。その都度問い合わせの対応も非常に横柄。
試乗車がくれば一番におれに連絡くれると言いながら先週ツレから
「おまえの予約した店でMANA試乗してきたぞ」と連絡があった。
てか客のバイクより試乗車優先なんかー？腹たつわー
前金で100万以上払ってるんだが、キャンセルしたら金全部返してくれるだろうか
ちょっと遠いんだがバロンで買い換えたいぜ。くそっ。
まあいえば対応が。納期最初は３月下旬とか言いながら
ドンドン延びて7月下旬予定とか言う。その都度問い合わせの対応も非常に横柄。
試乗車がくれば一番におれに連絡くれると言いながら先週ツレから
「おまえの予約した店でMANA試乗してきたぞ」と連絡があった。
てか客のバイクより試乗車優先なんかー？腹たつわー
前金で100万以上払ってるんだが、キャンセルしたら金全部返してくれるだろうか
ちょっと遠いんだがバロンで買い換えたいぜ。くそっ。
>>254の再来か
もうそんな店晒しちゃえば？
もうそんな店晒しちゃえば？
そんな調子じゃ乗れるようになってからもメンテとかで色んな苦労しそうだよね。
キャンセルした方が良いかも。
キャンセルした方が良いかも。
オレはバロンで買ったけど、普通にパーツも入荷するし
入荷したらちゃんと電話くれるし、対応も良かったよ。
てか、近所にディーラーねぇし
入荷したらちゃんと電話くれるし、対応も良かったよ。
てか、近所にディーラーねぇし
「正規代理店」という言葉だけを信じて買ったならそれは失敗だな
所詮バイク屋なんだから看板は立派でもメーカー直営とかではなく
個人経営に変わりはない
そこの社長の人柄やレベルで決まってしまうのがほとんど
人間対人間なんだから自分に合う店員や経営者がいる店で購入しなければ結局不満が出るよ
オレは日用雑貨以外の買い物は常に価格よりも人柄を重視して買い物するよう心掛けてる
買ったら終わりな関係じゃ無い物なんだしね
所詮バイク屋なんだから看板は立派でもメーカー直営とかではなく
個人経営に変わりはない
そこの社長の人柄やレベルで決まってしまうのがほとんど
人間対人間なんだから自分に合う店員や経営者がいる店で購入しなければ結局不満が出るよ
オレは日用雑貨以外の買い物は常に価格よりも人柄を重視して買い物するよう心掛けてる
買ったら終わりな関係じゃ無い物なんだしね
>>484の指す「あの店」に払ってたら回収不能だけどなｗ
ちと聞きたいんだが､日本向けのｼﾊﾞｰって何馬力あるん?
ｽﾍﾟｯｸ書いてあるﾍﾟｰｼﾞないかな?
ｽﾍﾟｯｸ書いてあるﾍﾟｰｼﾞないかな?
APJ公式では 95 HP / 9,000 rpm となってるが
514 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 16:53:07 ID:kc3HzZwp
ＲＳ５０なんですが、
僕は７０㌔出たらもう満足なんですが、(ボアアプしてま。)
加速がどうしても。。。oｒｚ
ｽﾌﾟﾛｹを探したんですが、今Ｆ１１丁Ｒ４７丁がついてます。
通販のｻｲﾄ（webik○等）にはＦ１１丁Ｒ４９丁までしか加速型のスプロケ
なかったんですが、リア２丁増やしても、、、Ｆ一丁減らすには勝てないかなー
て思って、４９丁まだ買ってないんですが、ＲＳ５０でＦ１０丁のスプロケって無いんですか？
僕は７０㌔出たらもう満足なんですが、(ボアアプしてま。)
加速がどうしても。。。oｒｚ
ｽﾌﾟﾛｹを探したんですが、今Ｆ１１丁Ｒ４７丁がついてます。
通販のｻｲﾄ（webik○等）にはＦ１１丁Ｒ４９丁までしか加速型のスプロケ
なかったんですが、リア２丁増やしても、、、Ｆ一丁減らすには勝てないかなー
て思って、４９丁まだ買ってないんですが、ＲＳ５０でＦ１０丁のスプロケって無いんですか？
イタリア本国でDORSODUROの公式サイトが公開されて既に販売されてる件について
DORSODURO 750
http://www.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=134
DORSODURO 750
http://www.aprilia.com/modelli/road/modello.asp?id=134
大阪のアプ海苔はパーツの手配や修理依頼など赤男爵でするのが良い？
RS50(PGE型)なんだけど､PHBG21が手に入ったから付けようと思うんです｡
んでﾎﾟﾝ付け出来るって聞いたけど､ｲﾝﾏﾆとｴｱｸﾘの口径がえらい違うんだけど…｡
別に用意しないといけないのかな?(´･ω･)
んでﾎﾟﾝ付け出来るって聞いたけど､ｲﾝﾏﾆとｴｱｸﾘの口径がえらい違うんだけど…｡
別に用意しないといけないのかな?(´･ω･)
バロンは会員制工場
519 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 17:33:00 ID:j9kopWpw
それなんていうドカのHyper…
520 ：404：2008/06/15(日) 18:48:19 ID:nmngYe8q
今日契約してきました。
世間的には不人気車のトゥオーノ。
仕事でストレスたまりまくり、アキバの加藤になりかけてるのが
自分でもわかってきたので気分転換にアプリリア買うことにした。
ムシャクシャしてやった。バロンの型落ちでもよかった。
今は反省している。
世間的には不人気車のトゥオーノ。
仕事でストレスたまりまくり、アキバの加藤になりかけてるのが
自分でもわかってきたので気分転換にアプリリア買うことにした。
ムシャクシャしてやった。バロンの型落ちでもよかった。
今は反省している。
もう反省してるのかよ。。分割？
いや、分割ではないが下取りで足りない分を現金。
楽しみです☆
楽しみです☆
523 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:59:07 ID:F2/3F4IX
最近のスレの流れみる限りRS50乗り俺以外絶滅したとおもってたけど生きてて嬉しい(´∀｀)
スプロケ加速寄りにするとギアチェンジのタイムロスで逆に遅くならない？
F14R47だけど250ぐらいなら余裕でくえるよ(ボアあぷ無し)ちなみに一速で32㌔でる
スプロケ加速寄りにするとギアチェンジのタイムロスで逆に遅くならない？
F14R47だけど250ぐらいなら余裕でくえるよ(ボアあぷ無し)ちなみに一速で32㌔でる
PHBG21のキャブつけてるけどポン付けできるよー(自分の記憶が確かであれば…)
つかなかったら社外のパワフィルでもつければいいと思う
つかなかったら社外のパワフィルでもつければいいと思う
>>404
,. -‐＝=､､
,. =＝=､､ ｏ ○o. i :::ト､
_,/ ｀ヾ´´`ヽ、 ﾟ .ｌ :::ﾄ､＼
// .::::/ :::::!=＝=l :::|ｽ. ',
/./ .::::/ ::::l | __ ..... _::::|} ヽ l-､
. ,ｨｸ ,'..__ .::::/ ::::l :l '´ ｀)'｀ヽ ヾ;＼
／::{ﾞ ヽ、 ｀`丶､;/‐‐- ､::::l `'::┬‐--＜_ } ./;:::::＼
／::::::::! ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ ,. -‐‐-､ﾄ､ |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. ／|::::::;';';'＼／｝ （ヽ、 _/| (´ _,.ｨ!::ヽ. ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ､二ﾆ-ｲ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. ＼';';';';';';';';';';〈::...
. ／ i::;';';';';';';';';';'/ ,ｲ.:::::::::::::::::: ! ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ ＼';';';'
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／::::::::! ,＞---‐'ﾞｰ- ...__)ｲ ,. -‐‐-､ﾄ､ |l::ヽ ／;';';';';::::＼
. ／|::::::;';';'＼／｝ （ヽ、 _/| (´ _,.ｨ!::ヽ. ヾｰ'´;';';';';';';';';:: /ヽ、
／ ,ﾉ:::;';';';';';';';';'/ /ヽ､二ﾆ-ｲ ヾT ¨´ ,/;';';::`、. ＼';';';';';';';';';';〈::...
. ／ i::;';';';';';';';';';'/ ,ｲ.:::::::::::::::::: ! ヽ`ｰ‐'";';';';';';';ヽ ＼';';';'
526 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:22:02 ID:hv4tOnTT
低速が無いのはＳＥ型やからか？！Σ(゜Д゜)
ビクキャブとレオビンチＶ６に同時で変えて低速死んだアボーン(ＴＴ)
ビクキャブとレオビンチＶ６に同時で変えて低速死んだアボーン(ＴＴ)
528 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 15:14:06 ID:P8L+B+iW
つか、２ｓｔに低速求めるって…ゆとり？
530 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 17:38:07 ID:VPPDoxaj
ほんま出足の加速なさすぎorz
もとからやけど(´･ω･｀)
キャブセッティングちゃんとしてから
スプロケどうするか考えたいんやけどRS実家やし(´･ω･｀)
レオビンチのインプレ
８０００rpmくらいから鋭い加速。７０ｃｃボアアプ対応やからボアアップするんやったら
割とお薦め(∀)
個人的にLIP'ｓが気になる
性能もやけどレオビンチは音がｗすばらしいｗｗ
もとからやけど(´･ω･｀)
キャブセッティングちゃんとしてから
スプロケどうするか考えたいんやけどRS実家やし(´･ω･｀)
レオビンチのインプレ
８０００rpmくらいから鋭い加速。７０ｃｃボアアプ対応やからボアアップするんやったら
割とお薦め(∀)
個人的にLIP'ｓが気になる
性能もやけどレオビンチは音がｗすばらしいｗｗ
いまさら感もあるかもしれないけれど、RS250って部品の供給状況はどう？
放置プレイされたRS250見つけたんだけど、苔（？）まみれの中から
キラーんとフレームが光っているのが見えて、ダイヤの原石を見つけたみたいで
ちょっとドキドキした。
いけそうなら、所有者探して譲ってもらおうかと。
エンジンはガンマだから、なんとかなりそうかと値踏みしてる。
放置プレイされたRS250見つけたんだけど、苔（？）まみれの中から
キラーんとフレームが光っているのが見えて、ダイヤの原石を見つけたみたいで
ちょっとドキドキした。
いけそうなら、所有者探して譲ってもらおうかと。
エンジンはガンマだから、なんとかなりそうかと値踏みしてる。
新車のお掃除でチェーンカバー取り外したら留めてるＭ５が盛大に舐めてたー
とりあえずはは留まってたし、板金ナットとのセットだから好しとすべきか・・
こんなのはアプちゃんではあたりまえなのかな。
とりあえずはは留まってたし、板金ナットとのセットだから好しとすべきか・・
こんなのはアプちゃんではあたりまえなのかな。
似たようなことはアプに限らずたまにある
>>516
大阪って正規店いっぱいあるんじゃない？
神戸だけど正規店にパーツは頼んでるよ
>>517
PHBGでもいくつかあるよ
インシュレーターがゴム用のやつとかもあるし
最近は125ばっかのってたんだがRS50ってなくなったんだな・・・
知らなかったよ
ボアアップ、キャブ、チャンバー、リードバルブまではやったが
バイク屋にCDIはどうする？ってとこでRS50に余り乗らなくなったけど
久しぶりにいじりたくなったな CDI買っちゃおうかな
大阪って正規店いっぱいあるんじゃない？
神戸だけど正規店にパーツは頼んでるよ
>>517
PHBGでもいくつかあるよ
インシュレーターがゴム用のやつとかもあるし
最近は125ばっかのってたんだがRS50ってなくなったんだな・・・
知らなかったよ
ボアアップ、キャブ、チャンバー、リードバルブまではやったが
バイク屋にCDIはどうする？ってとこでRS50に余り乗らなくなったけど
久しぶりにいじりたくなったな CDI買っちゃおうかな
537 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:03:07 ID:yczo2L7P
age
過疎ってますね
539 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 08:10:49 ID:7EWtpBVZ
保守
540 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:25:50 ID:xPmvm3EB
保守兼
せっかくETCつけたのに、
頚椎がらみで前傾姿勢にドクターストップが出たよorz
しばらくフツーラお休みだ･･･
せっかくETCつけたのに、
頚椎がらみで前傾姿勢にドクターストップが出たよorz
しばらくフツーラお休みだ･･･
オレもボーナス出たらＥＴＣ付けてみる予定
542 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:17:43 ID:zgxSlYS5
オレの場合、車で使ってるETCカードを使うようになったら
財布を出さないで良くなったのでそれで満足しちゃった（＾＾；；
財布を出さないで良くなったのでそれで満足しちゃった（＾＾；；
543 ：【の】 ◆GnyVKihfvw ：2008/06/26(木) 00:00:46 ID:Rxnj8PIY
>>542
オレもそうしてたんだが、いちいち止まってＥＴＣカード出し入れするのすらめんどくさくなったｗ
他の連れはＥＴＣで素通りするし、通勤時間帯割引が使えたりとかで、やっぱカード持ってるなら
本来の使い方しなきゃ損な気がしてきたもんでね
オレのはＴＵＯＮＯなんだけど
オレもそうしてたんだが、いちいち止まってＥＴＣカード出し入れするのすらめんどくさくなったｗ
他の連れはＥＴＣで素通りするし、通勤時間帯割引が使えたりとかで、やっぱカード持ってるなら
本来の使い方しなきゃ損な気がしてきたもんでね
オレのはＴＵＯＮＯなんだけど
あと、通信によるＥＴＣ使用の割引は対象にならないような気がする。
オイラのＴＵＯＮＯは購入時に装着済みです ノシ
オイラのＴＵＯＮＯは購入時に装着済みです ノシ
通信によるＥＴＣ使用って何？
手渡しじゃないＥＴＣ使用のことだとおもった
車載工具に退去していただいたですよ
しかし、あの熱気にいつまで車載器もつかしらん
しかし、あの熱気にいつまで車載器もつかしらん
549 ：【の】 ◆GnyVKihfvw ：2008/06/26(木) 22:35:53 ID:w+wt4oOF
>>547
あ、そういう事か
確か車載器で使わないＥＴＣカードは割引やマイレージって全滅だったよね
結局それでは本来の渋滞の解消に繋がらないから…という名目の裏に機械を売ることによる天下り会社への莫大な利益が…
あ、そういう事か
確か車載器で使わないＥＴＣカードは割引やマイレージって全滅だったよね
結局それでは本来の渋滞の解消に繋がらないから…という名目の裏に機械を売ることによる天下り会社への莫大な利益が…
割引なんて「あっ、ラッキー」って程度の認識だな。
わざわざ降りたり乗ったりするのを自慢する人とか、信じられない。
めんどくさいし、たかだか数千円で・・・
わざわざ降りたり乗ったりするのを自慢する人とか、信じられない。
めんどくさいし、たかだか数千円で・・・
ちがうちがう。
割引に大して興味がないだけ。
ETC無線決済のない生活にはもう戻れないｗ
割引に大して興味がないだけ。
ETC無線決済のない生活にはもう戻れないｗ
>>553
割引はライダーには何の手間も無く道理会社が勝手にしてくれるのに「めんどくさい」？？？
割引はライダーには何の手間も無く道理会社が勝手にしてくれるのに「めんどくさい」？？？
わざわざ降りたり乗ったりしたり、
わざわざ遅い時間や早い時間に出発したり、
そういうのはめんどくさいね。
たまたま割引がきいたら「あっ、ラッキー」とは思うが。
わざわざ遅い時間や早い時間に出発したり、
そういうのはめんどくさいね。
たまたま割引がきいたら「あっ、ラッキー」とは思うが。
通勤割引適用の為にカード何枚も使って100km未満で乗り降りを繰り返すとか確かに面倒ではある。
>>551は「たかだか数千円で・・・」というフレーズを使いたかっただけだろ
相手にすんなよ
相手にすんなよ
558 ：404：2008/06/28(土) 13:00:20 ID:u4wL8FoH
納車age！
やばい・・・おもしろすぐる
やばい・・・おもしろすぐる
>>556
そうそう。それ。
そういうことばっかりする人って、
自慢げにその手の話ばっかりするんだよね。
で、「めんどくさい」って答えると、
「だって得じゃん！」「だって得じゃん！」の繰り返し・・・
>>557
とにかく、めんどくさいのです。
そうそう。それ。
そういうことばっかりする人って、
自慢げにその手の話ばっかりするんだよね。
で、「めんどくさい」って答えると、
「だって得じゃん！」「だって得じゃん！」の繰り返し・・・
>>557
とにかく、めんどくさいのです。
>>560
アプリリアの話を全くしないでETCに絡めたオナニー話をしたいだけなら
おまえにピッタリのスレがありますよ
【低普及率】二輪用ETC33【(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214032655/l50
アプリリアの話を全くしないでETCに絡めたオナニー話をしたいだけなら
おまえにピッタリのスレがありますよ
【低普及率】二輪用ETC33【(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214032655/l50
562 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:13:58 ID:883tbk5i
原付海苔です
APRILIA RALLY50を赤男爵で購入を検討中
一目見て他のスクーターと違うでかさに惚れた
でもネットで検索しても情報がねぇぇぇぇ！！
おまいら 少しでいいからAPRILIA RALLY50の情報を･･･
暮れ暮れスマソ
APRILIA RALLY50を赤男爵で購入を検討中
一目見て他のスクーターと違うでかさに惚れた
でもネットで検索しても情報がねぇぇぇぇ！！
おまいら 少しでいいからAPRILIA RALLY50の情報を･･･
暮れ暮れスマソ
SRならまだしもラリーは物が少ないからなあ
アプリリアのスクータースレのほうが詳しいと思うけど
アプリリアのスクータースレのほうが詳しいと思うけど
564 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:21:37 ID:EV/ZUr7C
FUTURA海苔の方、Please tell me！
これのバッテリーってユアサやACデルコならどれが相当品になるか教えてくらはい。
マニュアルには仕様は書いてあっても、OEM品がどれかって品名が書いてないですよね？
これのバッテリーってユアサやACデルコならどれが相当品になるか教えてくらはい。
マニュアルには仕様は書いてあっても、OEM品がどれかって品名が書いてないですよね？
tell me！てｗ
566 ：【の】 ◆GnyVKihfvw ：2008/06/29(日) 00:32:21 ID:Q0oXKQiI
ユアサならYTX-12BSがFUTURA適合品です。
FUTURAのバッテリーは
01-03 Mille
00-03 Mille R
02-05 Tuono
04-08 RSVR /Factory
06-08 Tuono
と互換性があります。
FUTURAのバッテリーは
01-03 Mille
00-03 Mille R
02-05 Tuono
04-08 RSVR /Factory
06-08 Tuono
と互換性があります。
567 ：562：2008/06/29(日) 04:12:11 ID:B17wWbNt
ネットで調べてみたけど諸元表とかヒットしなくてブログみたいなのも個人HPもあまり無い感じ
コミコミ13マソだから買っちゃおうかななんて思ってもいる
コミコミ13マソだから買っちゃおうかななんて思ってもいる
スクリーン交換の効果はどうですか？
外観的には興味は薄いが、
効果があるなら考えてみたいです。
外観的には興味は薄いが、
効果があるなら考えてみたいです。
>>569
防風は種類によって結構違う、特に80KM以上から風の当たる場所が
胸(純正)、肩(純正OPのTall)、顔から上(Secdemハイプロテクション)と変化した。
ちょっと興味のあるのがSecdemのダブルバブルだけど効果は低いみたい･･･
568(07TUONO Fac.)です。
防風は種類によって結構違う、特に80KM以上から風の当たる場所が
胸(純正)、肩(純正OPのTall)、顔から上(Secdemハイプロテクション)と変化した。
ちょっと興味のあるのがSecdemのダブルバブルだけど効果は低いみたい･･･
568(07TUONO Fac.)です。
こちらは04を買いましたが、参考になりました。
慣らしとはいえちょこっと回せば１２０くらいは普通に出るわけで・・・
ビキニカウルの効果を期待していましたけど甘かったですね。
当たり前とは分かっていても肩にモロに風が当たるのは
今までオフ車以外のアップ半童貞な自分にはびっくりでした。
うはｗすごい風圧ｗとかいって。
スクリーン変えてみようかな？・・でもスタイルは気に入ってるし。。
慣らしとはいえちょこっと回せば１２０くらいは普通に出るわけで・・・
ビキニカウルの効果を期待していましたけど甘かったですね。
当たり前とは分かっていても肩にモロに風が当たるのは
今までオフ車以外のアップ半童貞な自分にはびっくりでした。
うはｗすごい風圧ｗとかいって。
スクリーン変えてみようかな？・・でもスタイルは気に入ってるし。。
573 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:53:46 ID:ohVmxNK5
昨日Shiver契約しました！今から納車日まで楽しみですっ
ドルソヂューロまだ～？
>>573
あれ？ 俺書き込んだっけ？w
俺も土曜に契約したよ。
在庫車両の黒にする代わりに4万のオプションを引き出せた。
納車は7月中旬。
ホントはシルバーが一番好みだったけど、
実物見ると黒も精悍な感じでｶｺﾖｶｯﾀ(｀・ω・´)
外装交換で色がえも出来るらしい。
白-黒ならFフェンダー・タンクカバー・
テールカバー左右とデカール
シルバーは上記+タンクの左右カバー。
幾らくらいになるかは分からんが...
あれ？ 俺書き込んだっけ？w
俺も土曜に契約したよ。
在庫車両の黒にする代わりに4万のオプションを引き出せた。
納車は7月中旬。
ホントはシルバーが一番好みだったけど、
実物見ると黒も精悍な感じでｶｺﾖｶｯﾀ(｀・ω・´)
外装交換で色がえも出来るらしい。
白-黒ならFフェンダー・タンクカバー・
テールカバー左右とデカール
シルバーは上記+タンクの左右カバー。
幾らくらいになるかは分からんが...
黒はなんか芝っぽさがない感じだ
売れ行き(売れてるか知らんけど)も銀白のツートップじゃないのかな
売れ行き(売れてるか知らんけど)も銀白のツートップじゃないのかな
ツートップ
白は実物見るとパールが入ってていいなぁと思った。
でも本国仕様のオレンジも実物見てみたいなぁ。
でも本国仕様のオレンジも実物見てみたいなぁ。
581 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:10:23 ID:fnSTKb3S
RS125ってセル無しですか？
ハイハイ押し掛け押し掛け
練馬の石神井にある○ークサイド○ットという店最悪だ…
クラッチの修理出したらカウルのネジ穴等３ヶ所もなめられてた！
しかも一つはクラッチ調整用のネジ穴だ！
走行中突然クラッチが切れなくなったので調べてみたら以前は修復した後などなかったネジ穴に修復した後が（しかもロボロになってた）
別の店に持っていったらクラッチケースを変えないとダメとのこと…。
というかミスしたなら隠さずその時に正直に言ってくれよ
クラッチの修理出したらカウルのネジ穴等３ヶ所もなめられてた！
しかも一つはクラッチ調整用のネジ穴だ！
走行中突然クラッチが切れなくなったので調べてみたら以前は修復した後などなかったネジ穴に修復した後が（しかもロボロになってた）
別の店に持っていったらクラッチケースを変えないとダメとのこと…。
というかミスしたなら隠さずその時に正直に言ってくれよ
585 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 17:12:25 ID:ZDFIO8jg
>>584
俺もそこでヒドイ目にあったことあるぞw
詳しくは書けないが絶対に削ってはいけない部分を削られた
他に店に見せたら「信じられない、何故そこを削ったの？」といわれたよw
やはり何かあたっらアプリリアのことを一番知ってるディーラーに持っていくのがいいと思うよ
俺もそこでヒドイ目にあったことあるぞw
詳しくは書けないが絶対に削ってはいけない部分を削られた
他に店に見せたら「信じられない、何故そこを削ったの？」といわれたよw
やはり何かあたっらアプリリアのことを一番知ってるディーラーに持っていくのがいいと思うよ
>>583
思った以上に山で早く走れます☆
新品とはいえ4年落ちのウンコタイヤのためあまり飛ばせないですけど
走った感触としては狭い峠では、以前乗っていたリッターSSより間違いなくスムーズに速く走れると思います。
アプ半なのもあるけど視界が広がりコーナー先や路面状況を瞬時に判断しやすい。
倒しこみもサックリ行くしトラクションも感じやすいので開けやすい。。
慣らしで流してるだけなのにリヤのタイヤはサイド2センチ手前くらいまでは余裕で使えてました。
まるで鬼パワーのモタードに乗ってるかのようです。
4年落ちとはいえ買ってよかったです。いやマジで・・・
思った以上に山で早く走れます☆
新品とはいえ4年落ちのウンコタイヤのためあまり飛ばせないですけど
走った感触としては狭い峠では、以前乗っていたリッターSSより間違いなくスムーズに速く走れると思います。
アプ半なのもあるけど視界が広がりコーナー先や路面状況を瞬時に判断しやすい。
倒しこみもサックリ行くしトラクションも感じやすいので開けやすい。。
慣らしで流してるだけなのにリヤのタイヤはサイド2センチ手前くらいまでは余裕で使えてました。
まるで鬼パワーのモタードに乗ってるかのようです。
4年落ちとはいえ買ってよかったです。いやマジで・・・
589 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:00:07 ID:hB5fTzlf
SHIVERき上げ
>>589
おめ！
おめ！
この暑さにETCは耐えられるんだろうか・・・
この暑さにレギュレーターは耐えられるのだろうか
ETCやレギュレータは耐えられるだろうけど･･･
痩せるだろうな今日は･･･(メタ簿らいだ)。
痩せるだろうな今日は･･･(メタ簿らいだ)。
自作自演のネタじゃなかったらなｗ
何かしら嫌な目にでも遭ったんだろｗ
何かしら嫌な目にでも遭ったんだろｗ
598 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:04:54 ID:ywD6X7o3
レーシングが凄くゆっくり追い越して行ったが、排ガスがガソリンくさくて
燃料漏れてんのかと思ったよ
燃料漏れてんのかと思ったよ
>>597
見れたよ
見れたよ
600 ：TUONOracing：2008/07/07(月) 12:59:54 ID:gnR4YBSC
>>598
うん？どこでの話？
うん？どこでの話？
>>597
ダメだ見れない
ダメだ見れない
マーナとシヴァー試乗して、両方とも満足でしたが唯一気になった
ウィンカースイッチの日本車のカッチリしたタッチじゃなく
フニャフニャした感じはどうにもならないんですか？慣れますか？
ウィンカースイッチの日本車のカッチリしたタッチじゃなく
フニャフニャした感じはどうにもならないんですか？慣れますか？
アプリリアRS50に憧れた
値段で泣いた
そんな七夕の夜
値段で泣いた
そんな七夕の夜
>>604
慣れたよ。 最近はカチッとする方が違和感有りｗ
慣れたよ。 最近はカチッとする方が違和感有りｗ
>604
フニャっとしてるとこはもう慣れたけど、いつのまにか切れてしまう
オートキャンセラーが未だに馴染めないかなぁ。
フニャっとしてるとこはもう慣れたけど、いつのまにか切れてしまう
オートキャンセラーが未だに馴染めないかなぁ。
RS50って定番のチューン(ボア、チャンバー、パワフィル、ビッキャブ)で10万以上かかるのな
Nチビのシリンダーとかつくんならもっと安くできるのに…
Nチビのシリンダーとかつくんならもっと安くできるのに…
612 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 03:25:51 ID:R2JMme30
ｸﾗｼｶﾙ50に惚れたバイク初心者です。
初心者には運転難しいですかね…？
初心者には運転難しいですかね…？
先日真奈ﾀﾝ納車しました。雨天のためバイク屋→自宅のみですが。
ツーリングモードでもかなり速い。へタレなおいらは常にレインモードかも。
MTモードはどうなんだろ？楽しめるかすぐ飽きるか。
タコメーター＆燃料計欲しいです。
ツーリングモードでもかなり速い。へタレなおいらは常にレインモードかも。
MTモードはどうなんだろ？楽しめるかすぐ飽きるか。
タコメーター＆燃料計欲しいです。
納車オメ！
裏山鹿
裏山鹿
615 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 17:06:39 ID:O6mMko1I
>>613
信号ダッシュしてみてｗ
信号ダッシュしてみてｗ
617 ：ひみつの文字列さん：2024/11/29(金) 02:22:48 ID:MarkedRes
日本国またはアメリカ合衆国、もしくはその両方の著作権法に触れる内容であると疑われることから表示できません。
これはひどい
>>619
しばーｳﾗﾔﾏｼｽ…
しばーｳﾗﾔﾏｼｽ…
不公平だ
俺には一人もつかないのに
俺には一人もつかないのに
622 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/11(金) 17:08:03 ID:Nqayna8R
真奈ﾀﾝで通勤しました。メットインは普通のフルフェイスですが、
ギリギリです。ちょっと押し込み気味なのでロックの部分が故障しそうです。
走行に関しては、自分の理想どおりのニーグリップできるオートマバイクで、
ツーリングや峠が楽しみです。が、MTモードはあまり使わなさそうです。
ギリギリです。ちょっと押し込み気味なのでロックの部分が故障しそうです。
走行に関しては、自分の理想どおりのニーグリップできるオートマバイクで、
ツーリングや峠が楽しみです。が、MTモードはあまり使わなさそうです。
125でスカラベオとビバリーを考えてます。似たタイプだと思いますが
アプリリアジャパンと成川だとパーツの供給や価格に差がありますか?
アプリリアジャパンと成川だとパーツの供給や価格に差がありますか?
>>624
俺的にはアプお勧めだな
俺的にはアプお勧めだな
>>624
成川はよく知らないけど、アプはパーツセンター出来てから供給も早いし値段も日本車とそんなに変わらない
APJ設立前のモデルについてはパーツ供給が悪いけど、現行の正規輸入モデルを買うおつもりなら何の問題も無いでしょう
つーわけでスカラベオお勧め
成川はよく知らないけど、アプはパーツセンター出来てから供給も早いし値段も日本車とそんなに変わらない
APJ設立前のモデルについてはパーツ供給が悪いけど、現行の正規輸入モデルを買うおつもりなら何の問題も無いでしょう
つーわけでスカラベオお勧め
昔にくらべたらね
629 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 18:44:17 ID:j2FdiU/U
02ﾐﾚのｸﾗｯﾁﾚﾘｰｽﾞﾋﾟｽﾄﾝｼｰﾙ頼んだら約3000円だったよ
フツーラのカウルのネジが一本150円くらいでした
コーナンいけばいいのに。
>>631
近所にコーナン無いんです＠埼玉
近所にコーナン無いんです＠埼玉
633 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/13(日) 09:43:53 ID:4kD8/CAp
ＲＳＶのクィックファスナーのネジは￥１．５ｋだｗ
つか、最近消耗品以外の小物パーツの値段が高いね。何時の間に？
つか、最近消耗品以外の小物パーツの値段が高いね。何時の間に？
>>632
ソーナンや。
ソーナンや。
RS50はひとこけ5万だったぞ
【>>634について審議中】
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
∧,,∧ ∧,,∧
∧ (´・ω・) (・ω・｀) ∧∧
( ´・ω) Ｕ) ( つと ﾉ(ω・｀ )
｜ Ｕ ( ´・) (・｀ ) と ﾉ
ｕ-ｕ （l ) ( ﾉu-ｕ
`ｕ-ｕ'. `ｕ-u'
>>632
じゃあジョイフル本田で買え
じゃあジョイフル本田で買え
【結果発表】
ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ
[氏ね] [氏ね] [氏ね] [氏ね] [氏ね] [氏ね]
∥∧∧ ∥∧∧ ∥∧,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧ ∥∧∧
∩･ω･`) ∩･ω･`) ∩･ω･`)∩･ω･`)∩･ω･`) ∩･ω･`)
（ ) ( ） ( ) ( ) ( ) ( )
`u-u′ `u-u′ `u-u′ `u-u′ `u-u′ `u-u′
ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ ﾊﾟｯ
[氏ね] [氏ね] [氏ね] [氏ね] [氏ね] [氏ね]
∥∧∧ ∥∧∧ ∥∧,∧ ∥∧,,∧ ∥∧∧ ∥∧∧
∩･ω･`) ∩･ω･`) ∩･ω･`)∩･ω･`)∩･ω･`) ∩･ω･`)
（ ) ( ） ( ) ( ) ( ) ( )
`u-u′ `u-u′ `u-u′ `u-u′ `u-u′ `u-u′
真奈タン初給油。慣らし中のためかリッター17㌔ほど走りました。
850ccエンジンの真上にあるメットインの中の熱さはやばいです。
ケータイや財布のカード類がぶっ壊れるんじゃないかと思うほど。
スタンドの兄ちゃんが「新車の香りがしますね」と言った。ちょっと嬉しかった。
850ccエンジンの真上にあるメットインの中の熱さはやばいです。
ケータイや財布のカード類がぶっ壊れるんじゃないかと思うほど。
スタンドの兄ちゃんが「新車の香りがしますね」と言った。ちょっと嬉しかった。
17キロかあ・・・
>>639
何度くらいあるのか測ってみてよ
何度くらいあるのか測ってみてよ
まさかプラが溶ける温度まではあがらんだろ？
チョコやキャラメル類に気をつけてね。
チョコやキャラメル類に気をつけてね。
イタリアの香りがする
といってくれる従業員ならすごいね
といってくれる従業員ならすごいね
３年位前
ライコでＲＳＶの試乗を終えたおっさんが
「やっぱイタリア製のエンジンてさ～」
と語りだしたとき笑いを堪えるのが大変だった
ライコでＲＳＶの試乗を終えたおっさんが
「やっぱイタリア製のエンジンてさ～」
と語りだしたとき笑いを堪えるのが大変だった
なんかピッツェリアの臭いがするぜ
>>647
オーストリアのロータックス製だけどさ
アプリリアが発注主、アプリリアの要望で設計した物なんだから
設計製造会社の国籍を気にするのもどうかと思うけどね
ビモータなんてスズキのエンジン使ってるけど
SB8RなんかはTL1000Rとは別物なフィーリングみたいだし
オーストリアのロータックス製だけどさ
アプリリアが発注主、アプリリアの要望で設計した物なんだから
設計製造会社の国籍を気にするのもどうかと思うけどね
ビモータなんてスズキのエンジン使ってるけど
SB8RなんかはTL1000Rとは別物なフィーリングみたいだし
>>647
おまいホントにアプオーナー(・ω・)？？？
おまいホントにアプオーナー(・ω・)？？？
ペガソと勘違いしたんじゃね？
651 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 12:46:11 ID:35R1+QH3
>>649
650さんのおっしゃる通り勘違いしました！
勉強不足っす
只今納車待ちで、まもなくアプオーナーになります
アプリリアに興味持ったのがshiverからなもんでアプリリア初心者です！
どうぞお手柔らかに
650さんのおっしゃる通り勘違いしました！
勉強不足っす
只今納車待ちで、まもなくアプオーナーになります
アプリリアに興味持ったのがshiverからなもんでアプリリア初心者です！
どうぞお手柔らかに
652 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/16(水) 12:48:01 ID:9UWdK77A
モンディアルのピエガもホンダエンジンとは思えない出来で
マジ購入に悩んだな。
伊車ってのはハートに訴えてくるから困るｗ
マジ購入に悩んだな。
伊車ってのはハートに訴えてくるから困るｗ
虎のﾃﾞｲﾄﾅ675よりﾄﾙﾅｰﾄﾞ･ﾄﾚに萌える俺は至って正常って事だな。
ついでにW1200よりM1012に萌え(ry
ついでにW1200よりM1012に萌え(ry
つか、腫れがＭＶを買収したってニュース見たんだが、その中でイタリアでも自国産のバイクが国内で売れずに困ってるんだって…
販売ベスト１０は全部日本車だとさ
なんでバイク海苔の無い物ねだりは世界共通なんだかｗ
販売ベスト１０は全部日本車だとさ
なんでバイク海苔の無い物ねだりは世界共通なんだかｗ
大矢アキオさんの記事ですね？
ユーロ高状態で自国産以外買うなって言う方が無理ｗ
日本人：パワーだけじゃないよね、乗り味って言うのかな？大事だよね。
イタリア人：乗り味ったってな～。やっぱりパワーがないと。
イタリア人：乗り味ったってな～。やっぱりパワーがないと。
まーな
>>659
(ﾟдﾟ)
(ﾟдﾟ)
661 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:35:00 ID:CY37QSVJ
スレチ かもしれんが聞きたい
アプリリアのRS１２５とガジバのミト１２５とどっちが
速い？
まぁ ありきたりな質問ですまん
買うとしたら来年以降になりそうなんだがどっちも消えそうで怖い
現在はトラのボンネ乗ってるんだが街乗りオンリーを考えて
アプリリアのRS１２５とガジバのミト１２５とどっちが
速い？
まぁ ありきたりな質問ですまん
買うとしたら来年以降になりそうなんだがどっちも消えそうで怖い
現在はトラのボンネ乗ってるんだが街乗りオンリーを考えて
現行型TUONO1000購入しようと思ってますが国内に入ってくるやつは何馬力ぐらいなんでしょうか？
アプリリアジャパンのページ見てもＮＡとしか書いてないもんで。
アプリリアジャパンのページ見てもＮＡとしか書いてないもんで。
663 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 09:09:37 ID:RLKjkOSH
rs250のステップって汎用品とかつきます？
>>661
二台で速さの方向性が違うので何とも言えん。動力性能そのものは同年式なら二台とも大差なし。
腰、肩、尻が痛くなるのはMITOの方が速い。
正直、レーシィなスタイルにしたいだけなら、手持ちのボンネを０８スラに買い換えるとか、
Daytona675を買い足すとか。
>>662
正しい値が知りたくば、買ってシャシダイに掛けてください。N/AはN/Aっす。
>>663
ピッチと穴の径さえ合えば、付かないことはありません。付けて使い物になるかは別だが。
二台で速さの方向性が違うので何とも言えん。動力性能そのものは同年式なら二台とも大差なし。
腰、肩、尻が痛くなるのはMITOの方が速い。
正直、レーシィなスタイルにしたいだけなら、手持ちのボンネを０８スラに買い換えるとか、
Daytona675を買い足すとか。
>>662
正しい値が知りたくば、買ってシャシダイに掛けてください。N/AはN/Aっす。
>>663
ピッチと穴の径さえ合えば、付かないことはありません。付けて使い物になるかは別だが。
先日、柴の黒が納車されますた(｀・ω・´)
パールの入った綺麗なブラックです。
現在馴らし中ですが、このグラスは馴らしが楽で良いねw
意外と乗りやすいし。
それよりもメーターが多機能過ぎてﾜﾛﾀw
燃費計まで付いてるw
パールの入った綺麗なブラックです。
現在馴らし中ですが、このグラスは馴らしが楽で良いねw
意外と乗りやすいし。
それよりもメーターが多機能過ぎてﾜﾛﾀw
燃費計まで付いてるw
668 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 12:31:44 ID:rFiTehhT
>>664
回答ありがとうございます。
回答ありがとうございます。
>>665おめでとうございます。フニャフニャで親指から遠い
ウィンカースイッチ慣れましたか？
ウィンカースイッチ慣れましたか？
670 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/17(木) 20:19:06 ID:dcV0yEc+
>>667
ＥＶは１本リングだけど現行は鋳造ピストンに２本リングで６速だを。
ＥＶは１本リングだけど現行は鋳造ピストンに２本リングで６速だを。
イタリアでの販売台数です。
5，10位が日本車じゃないね。
去年はホンダのスクーターがベスト3独占だった。
ＢＭＷのＧＳって売れるんだねぇ。
後はスクーターばっかりって印象かな。
http://www.italscooter.net/index.html
5，10位が日本車じゃないね。
去年はホンダのスクーターがベスト3独占だった。
ＢＭＷのＧＳって売れるんだねぇ。
後はスクーターばっかりって印象かな。
http://www.italscooter.net/index.html
>>671
ア、アプリリア…
ア、アプリリア…
ベスト２０にモンスター696やシバーぐらい入っても
良さそうだけど売れていないのかなぁ。
スポーツも出来る実用車が売れてるってとこかな。
ＴＭＡＸ大人気ですね。
良さそうだけど売れていないのかなぁ。
スポーツも出来る実用車が売れてるってとこかな。
ＴＭＡＸ大人気ですね。
ハイホイールのスクーターが人気高いんですなぁ。
TMAX売れてるのか。試乗したら全然面白くなかったけど、道によるんかな。
>>675
ロッシ効果かね？
ロッシ効果かね？
>>672
あんなメットでキャンペーンやってる場合じゃないってかｗ
あんなメットでキャンペーンやってる場合じゃないってかｗ
最初、N/Aと言う表記を見て、あーターボじゃないのか、と思った恥ずかしい記憶が
俺にはあることをここで告白しておくぜ。
俺にはあることをここで告白しておくぜ。
MANA飽きると思ったMTモードやっぱおもしろいっす。タコメーター欲しいです
敷地内で横着かましてメットイン開けたまま走ったらハンドルとフタが
干渉して死にかけ（コケかけ）ました。
ところでアプリリア車専用オイルってのがあって、普通グレードは
リッター1500円、上級グレードはリッター3000円もするらしく、MANAは
上級のやつを入れないとだめぽ って店の人が言ってたんですがホントですか？
ボラれてませんか私？外車は初めてなもんで…
敷地内で横着かましてメットイン開けたまま走ったらハンドルとフタが
干渉して死にかけ（コケかけ）ました。
ところでアプリリア車専用オイルってのがあって、普通グレードは
リッター1500円、上級グレードはリッター3000円もするらしく、MANAは
上級のやつを入れないとだめぽ って店の人が言ってたんですがホントですか？
ボラれてませんか私？外車は初めてなもんで…
683 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/18(金) 19:48:18 ID:Wobhdf/3
今までどんなオイル入れてたか知らんけど
モチュール３００Ｖとか￥３ｋとか普通
オイルも値上がりしてんだし。
今は無きダッカムスのＱＴＲ ｐｒｏ１０ｗ６０は１Ｌ￥４ｋだったわｗ
モチュール３００Ｖとか￥３ｋとか普通
オイルも値上がりしてんだし。
今は無きダッカムスのＱＴＲ ｐｒｏ１０ｗ６０は１Ｌ￥４ｋだったわｗ
アプ純正ってAgipの子会社で日本ならAgipっで良いんじゃないっけ？
だとしたら粘度が合って好きなのを入れれば良いのでは？
フィーリングと劣化具合で選んでいけば良いんじゃないの。
だとしたら粘度が合って好きなのを入れれば良いのでは？
フィーリングと劣化具合で選んでいけば良いんじゃないの。
純正なんて入れたことないなぁw
空冷とか特殊なエンジンじゃないんならそこそこのグレードのオイルを3～4000km毎に
交換すりゃいいのでわ。
そんな俺はKZ-クラシックだなぁ。
空冷とか特殊なエンジンじゃないんならそこそこのグレードのオイルを3～4000km毎に
交換すりゃいいのでわ。
そんな俺はKZ-クラシックだなぁ。
赤男爵のオイルリザーブで済ませてるオレはダメダメですか？
>>686
安い（タダ）オイル出壊れなきゃそれが理想でしょ
安い（タダ）オイル出壊れなきゃそれが理想でしょ
>>681
いや、全開くれてはいるんだが、それで１００ちょっとか１３０なのかは体感ではよう解らん…
ただ、１０Ｒや隼の加速に追いつこうとするとかなり苦しいんだが、公表馬力からいったら１３０あっても当然か～って思ってたもんで
いや、全開くれてはいるんだが、それで１００ちょっとか１３０なのかは体感ではよう解らん…
ただ、１０Ｒや隼の加速に追いつこうとするとかなり苦しいんだが、公表馬力からいったら１３０あっても当然か～って思ってたもんで
>>686
俺もリザーブオイルにした。
オイルに金かけるのがばからしい。
V990だけど、SLグレードでMA通ってて固めのオイル入れてりゃ問題なんじゃね。
と思って使ってる。
タイヤに金かけるわ。俺は。
まあひとそれぞれかと。
俺もリザーブオイルにした。
オイルに金かけるのがばからしい。
V990だけど、SLグレードでMA通ってて固めのオイル入れてりゃ問題なんじゃね。
と思って使ってる。
タイヤに金かけるわ。俺は。
まあひとそれぞれかと。
>>688
一気に全開できるなら、多分リミッター入ってるよ。
解除すると、ウィリーマシンになる事はガチなので、要注意。
発進時のウィリーを抑える理由で、TUONOに(だけ)はリミッター付けたらしい。
他に体感できるのは、ぬあわ㌔程度からの加速の違い。
解除されていればガンガン加速するが、付いてるとジワジワ～と加速。
>>690
夏だねぇ、安全運転してね。
一気に全開できるなら、多分リミッター入ってるよ。
解除すると、ウィリーマシンになる事はガチなので、要注意。
発進時のウィリーを抑える理由で、TUONOに(だけ)はリミッター付けたらしい。
他に体感できるのは、ぬあわ㌔程度からの加速の違い。
解除されていればガンガン加速するが、付いてるとジワジワ～と加速。
>>690
夏だねぇ、安全運転してね。
梅雨明けオメー
RS250は気持ちよさサイコーの加速感ですなー
by 52 ggi
RS250は気持ちよさサイコーの加速感ですなー
by 52 ggi
梅雨明けオメー
2st排気臭サイコー
RS50だけど
by 42 osn
2st排気臭サイコー
RS50だけど
by 42 osn
shiver納車して梅雨も明けたけど
免停中で乗れないもどかしさ
ああーツーリング生きたい
免停中で乗れないもどかしさ
ああーツーリング生きたい
自業自得じゃん
696 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:21:48 ID:N0VOSBGj
Classic50は、長距離とか坂道に強いでしょうか？
697 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/20(日) 19:27:36 ID:htTeaVfJ
698 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:42:06 ID:N0VOSBGj
699 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:30:41 ID:V+KqfCrY
無性にRS250が欲しくなったんだが、2スト始めてでも大丈夫かな？
中古2ストはヤバいとかある？
中古2ストはヤバいとかある？
元気があれば何でもできる
アプリリアの歴代バイクがアドビみたいなプログラム使って回覧できるページがあったと思うのですが、
どなたかご存じないですか？
大型とったのでリッターツインが欲しくなりました、アプリリアは今も所有しているので部品の高さは分っているのですが、
03までのミレかtuonoが気になります。
おとなしくVTRにしておけって言う人いますか？
どなたかご存じないですか？
大型とったのでリッターツインが欲しくなりました、アプリリアは今も所有しているので部品の高さは分っているのですが、
03までのミレかtuonoが気になります。
おとなしくVTRにしておけって言う人いますか？
すみません回覧できるページは自己解決しました。
ちなみにここ
ttp://www.aprilia.com/apriliamuseo_ita.as
tuonoがモタードっぽい乗りアジだと聞いて気になってしょうがないです、誰かインプレを教えてください。
ちなみにここ
ttp://www.aprilia.com/apriliamuseo_ita.as
tuonoがモタードっぽい乗りアジだと聞いて気になってしょうがないです、誰かインプレを教えてください。
＞７０２さん
ロータックスエンジンと気が合いファルコ購入するも、故障した時の
部品代に泣いている者です。
Ｖ９９０系車両などに惚れてしまったんではいた仕方ないですけど、
実際乗ってみると部品供給は問題なくても本当に高いのは身に
しみます(;つД｀) 特にエンジン周り。
スタータークラッチベアリングなんて、国産が単品１万以下のとこ
Ｖ９９０は３万超え。
まぁあんまり壊れるＥｇじゃないですけど、やはりある程度財布の
覚悟が必要かと思います。
ロータックスエンジンと気が合いファルコ購入するも、故障した時の
部品代に泣いている者です。
Ｖ９９０系車両などに惚れてしまったんではいた仕方ないですけど、
実際乗ってみると部品供給は問題なくても本当に高いのは身に
しみます(;つД｀) 特にエンジン周り。
スタータークラッチベアリングなんて、国産が単品１万以下のとこ
Ｖ９９０は３万超え。
まぁあんまり壊れるＥｇじゃないですけど、やはりある程度財布の
覚悟が必要かと思います。
＞おとなしくVTRにしておけって言う人いますか？
アプ好きが集まるスレでする質問か？とオモタ
背中押して欲しいんだろ？(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
どうしてもクリア出来ない問題があるわけでもないのに気になるバイク以外の物に手を出しても
高い買い物と後悔が残るだけだろうよ
>>691
それって結局ＲＯＭを交換すれば解決するんだろうか？
ぬあわ㌔からの加速がジワジワ～って事はなく、ぬよわ㌔後半くらいまではすぐに到達したと思う
けどふわわ㌔以上はジワジワ～って感じだなあ
発進時も特に意識もしないのにウィリーしたのは１回だけだね
ちょっと意識してもそんなに上がらないからやっぱりリミッター効果なんだろうなあ
アプ好きが集まるスレでする質問か？とオモタ
背中押して欲しいんだろ？(*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
どうしてもクリア出来ない問題があるわけでもないのに気になるバイク以外の物に手を出しても
高い買い物と後悔が残るだけだろうよ
>>691
それって結局ＲＯＭを交換すれば解決するんだろうか？
ぬあわ㌔からの加速がジワジワ～って事はなく、ぬよわ㌔後半くらいまではすぐに到達したと思う
けどふわわ㌔以上はジワジワ～って感じだなあ
発進時も特に意識もしないのにウィリーしたのは１回だけだね
ちょっと意識してもそんなに上がらないからやっぱりリミッター効果なんだろうなあ
706 ：土下座衛門 ◆/VImJxJQmw ：2008/07/22(火) 20:25:16 ID:n847IeGG
ﾘﾐｯﾀｰって速度ﾘﾐｯﾀｰの事かね？
ECUの配線ｶｯﾄしてないmille２台が、｢200km/h以上出ないんだけど、これって仕様？｣
って悩んでたの思い出した。自分のmilleは配線ｶｯﾄ済みだったのでそんな事無かったが。
多分JPN向けには速度ﾘﾐｯﾀｰ付けてるんだろうね。>>691はこれの事言ってるんじゃないかな？
で、配線ｶｯﾄすると、速度ﾘﾐｯﾀｰOFF＋別燃調MAP切り替えになるんでない？
ROM交換だけで配線ｶｯﾄの効果があるかどうかはﾜｶﾝﾈ。
後、ｱｸｿｰﾈ使わないといけないmilleもﾜｶﾝﾈ。
ダミアン氏、後フォロー宜しくｗ
ECUの配線ｶｯﾄしてないmille２台が、｢200km/h以上出ないんだけど、これって仕様？｣
って悩んでたの思い出した。自分のmilleは配線ｶｯﾄ済みだったのでそんな事無かったが。
多分JPN向けには速度ﾘﾐｯﾀｰ付けてるんだろうね。>>691はこれの事言ってるんじゃないかな？
で、配線ｶｯﾄすると、速度ﾘﾐｯﾀｰOFF＋別燃調MAP切り替えになるんでない？
ROM交換だけで配線ｶｯﾄの効果があるかどうかはﾜｶﾝﾈ。
後、ｱｸｿｰﾈ使わないといけないmilleもﾜｶﾝﾈ。
ダミアン氏、後フォロー宜しくｗ
707 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/22(火) 21:14:34 ID:Cl25FfXR
旧ＴＵＯＮＯ・ｍｉｌｌｅならエアクリＢＯＸのリストリクタ撤去とコンピュータの配線カット（ティグクラフトＲＯＭ交換もアリ）
現ＴＵＯＮＯ・ＲＳＶならアクセルストッパ撤去とアクソーネからＭＡＰ書き換え（と、リストリクタ撤去？）
現ＴＵＯＮＯ・ＲＳＶならアクセルストッパ撤去とアクソーネからＭＡＰ書き換え（と、リストリクタ撤去？）
見事な連携だなｗ
709 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 23:19:14 ID:L7d5vPvA
いつぞやのバロンの型落ちtuonoを購入した者です。
日本向けはやっぱりパワー制御あるんですね。
慣らしを終えて上の伸びがなくて自分の中でモヤモヤしてたんでやっぱりかって感じです。
１～２速で全開にしてみたんですけど6千より上が異様に伸びないので・・。
回ってるだけって感じがするだけで、マメにシフトアップして
6千以下を多用したほうがトルクフルに走れます。
フルパワー化において詳細を紹介されているようなサイトはありませんか？
もうスリップオンでロムなしの社外マフラーを購入してしまったので
配線カットのみかと思うのですが。。
教えて君ですみませんがご教示ください。当方04tuonoです。
よろしくお願いします。
日本向けはやっぱりパワー制御あるんですね。
慣らしを終えて上の伸びがなくて自分の中でモヤモヤしてたんでやっぱりかって感じです。
１～２速で全開にしてみたんですけど6千より上が異様に伸びないので・・。
回ってるだけって感じがするだけで、マメにシフトアップして
6千以下を多用したほうがトルクフルに走れます。
フルパワー化において詳細を紹介されているようなサイトはありませんか？
もうスリップオンでロムなしの社外マフラーを購入してしまったので
配線カットのみかと思うのですが。。
教えて君ですみませんがご教示ください。当方04tuonoです。
よろしくお願いします。
>>709
Aprilia Forum Japanの管理人の所くらいかな。思い浮かぶのは。
Aprilia Forum Japanの管理人の所くらいかな。思い浮かぶのは。
711 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/23(水) 10:25:05 ID:PS0jitWK
レッドバロン俺嫌い。
そういえば、オイラのTUONO購入時にオマケ(？)の後スプロケ付いてたなぁ…
レース用って書いてあったのは、歯数少ないってことですよね。
コレもフルパワー時のウィリー防御策ですかね。
レース用って書いてあったのは、歯数少ないってことですよね。
コレもフルパワー時のウィリー防御策ですかね。
物理的ストッパーも、電子制御もフルパワーに制限を掛けているリミッター。
配線カットとリストラクター除去する事が、いわゆるリミッター解除。
勝手な思い込みで、言葉の意味を間違っている人多いね。
配線カットとリストラクター除去する事が、いわゆるリミッター解除。
勝手な思い込みで、言葉の意味を間違っている人多いね。
717 ：709：2008/07/23(水) 22:44:30 ID:uxzknjDU
ご教示ありがとうございます。
さっそく言われるところをググッて大まかに理解できました。
フォーラムジャパンの管理人様のサイトも参考になりました。
http://www.apriliaforum.com/techtips/1000/derestrict.htm
のところに02-03のミレ tuonoモデルを
フルパワーにする手順が載ってました。
厨房レベル以下の英語力と英訳サイトを使い
ボックスのリストラクター除去と、配線カットの方法を読みました。
ミレ、tuonoの配線カットについてはﾌｧﾙｺのリンクと共通とのことで。
04については触れてありませんでしたが
多分共通では？と勝手に解釈しています。
実行するかどうかはまだわかりませんが土曜日にでも
実車を確認してみようかと思います。
カットして駄目だったらまた繋げば・・・なんて甘い考えをしております。
ありがとうございました。
さっそく言われるところをググッて大まかに理解できました。
フォーラムジャパンの管理人様のサイトも参考になりました。
http://www.apriliaforum.com/techtips/1000/derestrict.htm
のところに02-03のミレ tuonoモデルを
フルパワーにする手順が載ってました。
厨房レベル以下の英語力と英訳サイトを使い
ボックスのリストラクター除去と、配線カットの方法を読みました。
ミレ、tuonoの配線カットについてはﾌｧﾙｺのリンクと共通とのことで。
04については触れてありませんでしたが
多分共通では？と勝手に解釈しています。
実行するかどうかはまだわかりませんが土曜日にでも
実車を確認してみようかと思います。
カットして駄目だったらまた繋げば・・・なんて甘い考えをしております。
ありがとうございました。
配線カットはマップの特性を変えることが主でピークパワーやトルクが跳ね上がるような変化は無いって書かれてたが…
街乗りメインの人にはむしろ乗りにくくなるだけだってさ
配線カットする事で１０ｐｓうＰ！！とか速度制限ＯＦＦ！！とかじゃなければリミッター解除とは意味が違う感じするんだけど…
これと吸入エアの量増加を組合せる事でピークがうＰ！とかなの(・ω・)？？？
街乗りメインの人にはむしろ乗りにくくなるだけだってさ
配線カットする事で１０ｐｓうＰ！！とか速度制限ＯＦＦ！！とかじゃなければリミッター解除とは意味が違う感じするんだけど…
これと吸入エアの量増加を組合せる事でピークがうＰ！とかなの(・ω・)？？？
719 ：ｱﾌﾟﾘ：2008/07/24(木) 19:40:46 ID:1bzpJCG6
学校の事情で原付ぐらいしか乗れないんです。
RS50が候補にあがってるんですが燃費は悪いですか？
また原付ではRS50がいちばん車体はでかいですか？
RS50が候補にあがってるんですが燃費は悪いですか？
また原付ではRS50がいちばん車体はでかいですか？
722 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/24(木) 20:31:31 ID:Fmq6xGur
RS50乗ってるけど、登り坂が強烈にたるい。
それ以外は免許がヤバイ（察してください）
風で倒れて片側カウルで約5万かかった。
・・・・・学生なら別のほうがいいかもよ？
それ以外は免許がヤバイ（察してください）
風で倒れて片側カウルで約5万かかった。
・・・・・学生なら別のほうがいいかもよ？
725 ：ｱﾌﾟﾘ：2008/07/25(金) 08:26:03 ID:jZbpJhsB
お金が・・・とか言ってるようじゃ外車はダメだよ。
とにかくイチイチ金がかかる。燃費がどうのってレベルじゃない。
乱暴な言い方だけど、金をかけたくないなら趣味性はあきらめろ。
特に趣味性の高い外車なんてもってのほかだ。
高校生にはトゥデイかジョグがお似合いですよ？
真面目な話、トゥデイはともかく今のジョグは中々良く走る。燃費もいい。道具としての原チャならジョグおすすめ。
とにかくイチイチ金がかかる。燃費がどうのってレベルじゃない。
乱暴な言い方だけど、金をかけたくないなら趣味性はあきらめろ。
特に趣味性の高い外車なんてもってのほかだ。
高校生にはトゥデイかジョグがお似合いですよ？
真面目な話、トゥデイはともかく今のジョグは中々良く走る。燃費もいい。道具としての原チャならジョグおすすめ。
そうだな、趣味的要素の高い物扱うときに「金かかるのいやだ～！」とか言ってる奴いるけど、だったら買うなと言いたい
ファッションにしろ何にしろ、その辺に幾らでも転がっててガキでも買える安さで誰でも扱える超簡単仕様、なんて物なら
それのどこに趣味的価値観を得られるというのか
ファッションにしろ何にしろ、その辺に幾らでも転がっててガキでも買える安さで誰でも扱える超簡単仕様、なんて物なら
それのどこに趣味的価値観を得られるというのか
アドレスV50G燃費最強だぞ、50以上は硬い
729 ：アプリ：2008/07/25(金) 20:19:37 ID:Q4F+jAwd
コメントありがとうございます。
どういうところでお金がかかるんでしょうか？
やっぱりズーマー、カブなどのほうがいいですかね？
どういうところでお金がかかるんでしょうか？
やっぱりズーマー、カブなどのほうがいいですかね？
730 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/25(金) 20:48:15 ID:bs0K0VJy
お金が無いと言いながら￥35万超える原付が欲しいと考えるのが不思議だ。
日本車でもそうだけど、部品だけで新車つくろうとすると部品代だけで
車両価格の3倍以上になる。
40万近い価格であれば￥１２０万以上
壊れた・壊した時にそういう覚悟は必要だぞ。
日本車でもそうだけど、部品だけで新車つくろうとすると部品代だけで
車両価格の3倍以上になる。
40万近い価格であれば￥１２０万以上
壊れた・壊した時にそういう覚悟は必要だぞ。
731 ：ｱﾌﾟﾘ：2008/07/25(金) 21:16:56 ID:jZbpJhsB
１０万ぐらいで手に入るんです。
>>731
730は車体は中古で安く買えても
部品は新品だから高くつくってことを書いてある
君の想像以上によく壊れるし
都合よく壊れた部品の中古なんて出てこないぞ
まあいくら書いても初めてのバイクなら意味がわからんだろうし
とりあえず欲しいなら買って、
色々苦い思いも経験した方がいいかもね
730は車体は中古で安く買えても
部品は新品だから高くつくってことを書いてある
君の想像以上によく壊れるし
都合よく壊れた部品の中古なんて出てこないぞ
まあいくら書いても初めてのバイクなら意味がわからんだろうし
とりあえず欲しいなら買って、
色々苦い思いも経験した方がいいかもね
おそらくｼｶﾞﾃﾗでも見たんだろうな
そういう幻想は捨てたまえよ
そういう幻想は捨てたまえよ
(ヤフオクorモバオクで)10万ぐらいで手に入るんです
シバーの現物はじめて見たが、う～んデザイン家電のかをりが。。。。
夏だねぇ……
みんな構ってちゃんはあんまり相手にしないの。
みんな構ってちゃんはあんまり相手にしないの。
737 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:15:14 ID:MVq2RfT1
知るかボケ
>>736
皆暇なんだろ
>>719
で、俺も暇だからマジレスすると、金無いならマジでやめとけ。
やっと動く程度の物を10万で買っても、
乗るために、タイヤ、チェーン、スプロケ、ブレーキパッド/ディスク/オイル、クーラント、ギアオイル、フロントフォーク/リアサス、
クラッチ/タコ/スピードケーブル類、エアクリ、キャブ、チャンバー、ライト等の整備/交換で数万掛かるだろうね。
整備代だけで車両価格より高くなるなんて至って普通。
RS50はめちゃくちゃスピード出るからきっちり整備しとかないと整備不良が原因の事故で死ぬかもね。
で、乗れるようになっても1コケ5万は覚悟な。
整備するにしても修理するにしても金掛けて直るのならまだ良い方で、。
1999年式以前のものはもうパーツが無いに等しい。
さらに追い撃ちを掛けると、
まず整備してくれるバイク屋が無くて、まずそこら辺のバイク屋なら門前払い。
パーツ注文すら受け付けてくれない。
かと言って、そんな質問をしてるようじゃ自分でパーツ調達したり整備することは不可能だろうね。
そして、イタズラの対象になりやすい。
学校に乗って行くとなるとまぁ先ずイの一番にやられるだろうね。
カギ穴接着剤されてカギ交換だけで数万だろうね。
それでも乗るって言うなら乗れ。
そうじゃ無ければJOGが良いよ、2stのやつな。
皆暇なんだろ
>>719
で、俺も暇だからマジレスすると、金無いならマジでやめとけ。
やっと動く程度の物を10万で買っても、
乗るために、タイヤ、チェーン、スプロケ、ブレーキパッド/ディスク/オイル、クーラント、ギアオイル、フロントフォーク/リアサス、
クラッチ/タコ/スピードケーブル類、エアクリ、キャブ、チャンバー、ライト等の整備/交換で数万掛かるだろうね。
整備代だけで車両価格より高くなるなんて至って普通。
RS50はめちゃくちゃスピード出るからきっちり整備しとかないと整備不良が原因の事故で死ぬかもね。
で、乗れるようになっても1コケ5万は覚悟な。
整備するにしても修理するにしても金掛けて直るのならまだ良い方で、。
1999年式以前のものはもうパーツが無いに等しい。
さらに追い撃ちを掛けると、
まず整備してくれるバイク屋が無くて、まずそこら辺のバイク屋なら門前払い。
パーツ注文すら受け付けてくれない。
かと言って、そんな質問をしてるようじゃ自分でパーツ調達したり整備することは不可能だろうね。
そして、イタズラの対象になりやすい。
学校に乗って行くとなるとまぁ先ずイの一番にやられるだろうね。
カギ穴接着剤されてカギ交換だけで数万だろうね。
それでも乗るって言うなら乗れ。
そうじゃ無ければJOGが良いよ、2stのやつな。
うん。ぶっちゃけもう相手する気ぃ無くなってるけど、でもね？ネットで暇つぶしする人間の義務として、ある程度は構ってチャンの相手はするべきと思ってる。
ほれ、最近も秋葉原であったじゃんよ。
リアルに話相手が居る訳じゃない構ってチャンにとっては、ネットの掲示板ってのは精神の拠り所になっちゃう場合もあるのさね。こんな場所でもねｗ
そんな可哀相ちゃんがさ、ネット上でまで完全無視されたら・・・そりゃあなた新聞沙汰ですよ？
だからそこのヒマなお方。ちょっと構ってあげて下さいな？
ほれ、最近も秋葉原であったじゃんよ。
リアルに話相手が居る訳じゃない構ってチャンにとっては、ネットの掲示板ってのは精神の拠り所になっちゃう場合もあるのさね。こんな場所でもねｗ
そんな可哀相ちゃんがさ、ネット上でまで完全無視されたら・・・そりゃあなた新聞沙汰ですよ？
だからそこのヒマなお方。ちょっと構ってあげて下さいな？
>>738 の意見は手厳しいが的を得ている
RS50はカテゴリー的には原付の部類だけど、
国産のスクーターやカブと違ってかなり趣味性の高い乗り物だよ
それなりの覚悟（金銭面や知識その他）が無いと乗り続けるのは困難
質問内容から見ても、かなり素人臭いから、おそらく手に入れたとしても、
手がかかりすぎてすぐ手放す可能性が高い
RS50はカテゴリー的には原付の部類だけど、
国産のスクーターやカブと違ってかなり趣味性の高い乗り物だよ
それなりの覚悟（金銭面や知識その他）が無いと乗り続けるのは困難
質問内容から見ても、かなり素人臭いから、おそらく手に入れたとしても、
手がかかりすぎてすぐ手放す可能性が高い
741 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:49:28 ID:MVq2RfT1
的を得ている（笑）
工房はおとなしくNS-1でも乗っとけと
>>742
今ＮＳ－１ってボロボロのネイキッドしかないよね。
今ＮＳ－１ってボロボロのネイキッドしかないよね。
普通自動二輪免許とって、アド125を新車で買ったほうが満足度は高そうだ。
車両１０万なんて一応動くだけのゴミだと思う。
車両１０万なんて一応動くだけのゴミだと思う。
オレが高校生の頃はアプリリアというメーカーの存在さえ知らなかったよ
で、タダでもらった2stDio乗ってた
シートがボロボロで全面ガムテープを貼ってた
で、タダでもらった2stDio乗ってた
シートがボロボロで全面ガムテープを貼ってた
なにこの釣り堀ｗ
見事な釣られっぷりの>>738に乾杯www
言ってる事が正論だけに余計悲しい
言ってる事が正論だけに余計悲しい
748 ：709：2008/07/26(土) 10:40:43 ID:p0krk+nJ
テスト走行出発ａｇｅ
さて、リストラクター除去、配線カットの作業を小一時間で終了。
エンジン無事に始動しました。これから走ってきます。どう変わるやら。
釣りで盛り上がってるみたいだけど
夏だからしゃあないじゃん。工房だもの。
とりあえず金と時間とそれを維持するだけの熱意があれば
買えばよろしいかと。大小あれどもどんなバイクでも当てはまると思う。
とつられてみる。
さて、リストラクター除去、配線カットの作業を小一時間で終了。
エンジン無事に始動しました。これから走ってきます。どう変わるやら。
釣りで盛り上がってるみたいだけど
夏だからしゃあないじゃん。工房だもの。
とりあえず金と時間とそれを維持するだけの熱意があれば
買えばよろしいかと。大小あれどもどんなバイクでも当てはまると思う。
とつられてみる。
新車で買ってこそアプリリアに貢献するんだよ
10万で買われてもアプリリアは迷惑なだけです
10万で買われてもアプリリアは迷惑なだけです
750 ：アプリ：2008/07/26(土) 15:43:59 ID:DMQAci+b
そんなにお金がかかるもんなのでしょうか？
ズーマーにしとこっかな
ズーマーにしとこっかな
ズーマーにしとけ。
んでHIDでも付けりゃなんでもカッコよくなる。
んでHIDでも付けりゃなんでもカッコよくなる。
「ズーマーにしようかな」なんてレベルでRS50買おうとしちゃダメでしょ
いやもうズーマ－でいいよ。
んでHIDでも付けりゃなんでもカッコよくなる。
んでHIDでも付けりゃなんでもカッコよくなる。
いや、そんなヤツはチョイノリだろ。
756 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/26(土) 18:15:30 ID:KA+/Tgti
たとえば
２００５ＲＳ５０な
セルモータ￥３２４００－
ステータ（ＣＤＩマグネト）￥３３５００－
ＣＤＩイグニッション￥１４２００－
ミラー￥６７００ー
アッパーカウル￥４２９００－
シリンダー＆ピストンセット￥３２６００－
２００５ＲＳ５０な
セルモータ￥３２４００－
ステータ（ＣＤＩマグネト）￥３３５００－
ＣＤＩイグニッション￥１４２００－
ミラー￥６７００ー
アッパーカウル￥４２９００－
シリンダー＆ピストンセット￥３２６００－
758 ：709：2008/07/26(土) 19:33:49 ID:p0krk+nJ
>>757
ご心配サンクス。
無事帰還してますよ。
あまりの暑さにへたばってさっきまで家で水浴びしたりしてました。
感想としては「別物」になりました。
フォーラムジャパンの書き込みの通り完全な高回転型仕様になりましたね。いやビックリ。
今まで６～７千以上は全開にしても鈍く回るだけって感じだったのが、
7千より上が暴力的な加速をするようになりました。すごいです。
120km/hから上の加速が気持ちいい感じですね。
その代わりタイトな峠道など低速区間はノーマルの方がトルクがあり
ピックアップもよくて捨てがたいなと思いました。
配線カットの効果は「？」ですけど、リストリクター外したのは大きいかと思います。
吸気音が少し大きくなってたし。
いまんとこ満足してます☆
マフラーはスリップオンなので簡単に仕様変更できるので色々用途によって切り替えていこうかと思います。
ご心配サンクス。
無事帰還してますよ。
あまりの暑さにへたばってさっきまで家で水浴びしたりしてました。
感想としては「別物」になりました。
フォーラムジャパンの書き込みの通り完全な高回転型仕様になりましたね。いやビックリ。
今まで６～７千以上は全開にしても鈍く回るだけって感じだったのが、
7千より上が暴力的な加速をするようになりました。すごいです。
120km/hから上の加速が気持ちいい感じですね。
その代わりタイトな峠道など低速区間はノーマルの方がトルクがあり
ピックアップもよくて捨てがたいなと思いました。
配線カットの効果は「？」ですけど、リストリクター外したのは大きいかと思います。
吸気音が少し大きくなってたし。
いまんとこ満足してます☆
マフラーはスリップオンなので簡単に仕様変更できるので色々用途によって切り替えていこうかと思います。
金ない学生にRS50はオススメしないなぁ
昔バイト代のかなりの部分つぎ込んでやっと維持してた
まぁ走りまわってたっていうのもあるんだが
2000年かなんかの原田モデルだったかな
昔バイト代のかなりの部分つぎ込んでやっと維持してた
まぁ走りまわってたっていうのもあるんだが
2000年かなんかの原田モデルだったかな
760 ：アプリ：2008/07/26(土) 20:36:46 ID:DMQAci+b
>>752
NS-1ですか？
NS-1ですか？
761 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:01:03 ID:gaPWPrNb
2003年式のRS50乗ってるけどそんな金かからんよ。
まぁあんまり乗らない盆栽バイクかつ整備はタイヤ交換以外全部やってってのもあるんだけどね。
正直あんまりオススメはしないかなぁ…特に通学に使うのなら駐輪場で傷つけられるの嫌だし車体が大きいから原付のスペースに入らないことだってある。
それに2ｓｔだから15000キロ周期でエンジンOHしないとね。店に頼むと5万以上はとられる。
ちゃんと整備できてればオーバーヒートしても焼き付きないしエンジン自体は意外と頑丈だからいいかもね。
まぁあんまり乗らない盆栽バイクかつ整備はタイヤ交換以外全部やってってのもあるんだけどね。
正直あんまりオススメはしないかなぁ…特に通学に使うのなら駐輪場で傷つけられるの嫌だし車体が大きいから原付のスペースに入らないことだってある。
それに2ｓｔだから15000キロ周期でエンジンOHしないとね。店に頼むと5万以上はとられる。
ちゃんと整備できてればオーバーヒートしても焼き付きないしエンジン自体は意外と頑丈だからいいかもね。
762 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 21:06:28 ID:gaPWPrNb
ちなみに俺のオススメはNSR50、DREAM50、モンキーかな。
そのうちレースでたくなるだろうしこっちの方が絶対速いし情報とパーツも豊富でバイク学ぶのにうってつけ。
そのうちレースでたくなるだろうしこっちの方が絶対速いし情報とパーツも豊富でバイク学ぶのにうってつけ。
763 ：アプリ：2008/07/26(土) 21:06:48 ID:DMQAci+b
みなさん勘違いされてるようですが自分の学校は免許とるのが禁止なんで通学なんかにつかいませんよ。
だからバイクも土日にすこし乗る感じになると思います。
整備は親戚がバイク屋、親父もバイクが好きなので安くすむと思います。
だからバイクも土日にすこし乗る感じになると思います。
整備は親戚がバイク屋、親父もバイクが好きなので安くすむと思います。
じゃなんでここで聞くのか解らない・・・
事実上の釣り宣言かよｗ
766 ：アプリ：2008/07/26(土) 21:57:28 ID:DMQAci+b
いや親父は校則を守れと言って相談に聞いてくれないんですよ
767 ：アプリ：2008/07/26(土) 21:59:26 ID:DMQAci+b
これは初心者スレ誘導で構わんのじゃなかろうか
もうどうでもいいや。勝手にしろ。
こんな所にまで夏の影響が…
大人のルールに従えないうちはまだまだ子供なわけよ
自由の国アメリカですら大人の決めた枠の中にしか自由はないしな。
自由の国アメリカですら大人の決めた枠の中にしか自由はないしな。
775 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/27(日) 10:07:28 ID:4xkNKZNl
フルパワー化といえど
すりっぽんマフラーと吸気リストラクター外しと配線カットのみなので
また小一時間あればフルノーマルに戻せますよ。
配線はまた繋げるようキボシでも繋ぎます。
まあ最悪の場合戻せなくてもお友達でラフに車検通してくれるとこあるので
そこに頼むことになるかと。
すりっぽんマフラーと吸気リストラクター外しと配線カットのみなので
また小一時間あればフルノーマルに戻せますよ。
配線はまた繋げるようキボシでも繋ぎます。
まあ最悪の場合戻せなくてもお友達でラフに車検通してくれるとこあるので
そこに頼むことになるかと。
そか、オレも今社外エアフィルター頼んでるのでリストリクター外してみるよ
サイレンサーもＳ／Ｏだが、自分は配線はそのままで試してみるよ
サイレンサーもＳ／Ｏだが、自分は配線はそのままで試してみるよ
778 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/28(月) 18:52:27 ID:EqLCnCcB
>>777
エンジン壊すかもしれないから止めとけ
エンジン壊すかもしれないから止めとけ
>>777
おめーチキンすぎ
おめーチキンすぎ
でもフォーラムにもあったんだが、サーキットメインの乗り方じゃなければ配線カットは乗りにくくなりあんまりメリット無いって感じだったので
とりあえず、と思ったんだ
その後カットしたくなったらすればいいし、一つづつの変化を感じれるかもしれないし
こんなんじゃチキンなの？
とりあえず、と思ったんだ
その後カットしたくなったらすればいいし、一つづつの変化を感じれるかもしれないし
こんなんじゃチキンなの？
あっごめん、オレ７７７ね
782 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/29(火) 13:33:25 ID:MEbVXBnM
だから
リストリクタ撤去＝エア増大
配線カット＝燃料増大
これでバランス取れるようになってるのにエアだけ増やしたらプラグ・ピストンやバルブ熔ける可能性あるから
止めとけって言ってるのよ。
リストリクタ撤去＝エア増大
配線カット＝燃料増大
これでバランス取れるようになってるのにエアだけ増やしたらプラグ・ピストンやバルブ熔ける可能性あるから
止めとけって言ってるのよ。
リストリクタだけ外しても、肝心のダクト自体が口径絞ってるとゆう罠。
測った事ある人がいないから、なんとも言えないでしょ。
リストリクタ撤去せず、エアクリーナK&N、配線ノーマルで、
一番薄い時で空燃費が14で、一番濃い状態が11.5のデータは公開されているし。
フォーラム管理人のリストリクタ撤去、BMCエアクリ、配線カットで、
カーブは違う物の空燃費の幅は同程度。
どちらにしても理論値よりも濃い目。ラム圧かかってどうなるか不明。
誰かがエアクリ+配線カットだけでデータ出してくれれば、
エンジン壊れる可能性低く確認取れる。
と言う事で、誰か人柱にならない？
リストリクタ撤去せず、エアクリーナK&N、配線ノーマルで、
一番薄い時で空燃費が14で、一番濃い状態が11.5のデータは公開されているし。
フォーラム管理人のリストリクタ撤去、BMCエアクリ、配線カットで、
カーブは違う物の空燃費の幅は同程度。
どちらにしても理論値よりも濃い目。ラム圧かかってどうなるか不明。
誰かがエアクリ+配線カットだけでデータ出してくれれば、
エンジン壊れる可能性低く確認取れる。
と言う事で、誰か人柱にならない？
最近のアプリリア車のブレ－キキャリパーって（金でapriliaって書いてるやつ）
自社製ですか？ブレンボ製ですか？
自社製ですか？ブレンボ製ですか？
＞燃調補正
丁度私も気になっていたのですけど、実際FIでもピストンに穴が開くまで異常な燃調になるのでしょうか。
車では話題にあるような歪なセッティングして燃調マップから飛び出た場合、フェイルセーフで
とりあえず燃料を急激に増大、焼きつきを防ぐそうですけどバイクのFIでも同様のフェイルセーフは
あるのでしょうか？
キャブ時代はまぁピストンに穴を開けることはカリカリなセッティング出してる連中が起してましたけど…。
丁度私も気になっていたのですけど、実際FIでもピストンに穴が開くまで異常な燃調になるのでしょうか。
車では話題にあるような歪なセッティングして燃調マップから飛び出た場合、フェイルセーフで
とりあえず燃料を急激に増大、焼きつきを防ぐそうですけどバイクのFIでも同様のフェイルセーフは
あるのでしょうか？
キャブ時代はまぁピストンに穴を開けることはカリカリなセッティング出してる連中が起してましたけど…。
伝聞、推測でダミさんの忠告を否定するとは…。
知らないって怖いね。
知らないって怖いね。
790 ：damien-thorne ◆OqL07/qAos ：2008/07/30(水) 12:04:28 ID:fNhq/W84
ダミさんて業者さんなの？
燃焼室の冷却とNOx対策でしょう。>濃い燃調
NOxは希薄燃焼時に大量に出るから、燃調を薄くできないのよね。
(カブの燃費が落ちたのもNOxで薄くできなくなったからだし)
NOxは希薄燃焼時に大量に出るから、燃調を薄くできないのよね。
(カブの燃費が落ちたのもNOxで薄くできなくなったからだし)
流れを読まずに、諸費用込み90万以下・3000km未満の03'Tuono中古と
諸費用込み160万以下・型落ち新車の07'Tuono、おまいらならどっちを買う？
店は違うが、共に正規代理店。迷っていて最近眠れないんだ、助けてくれ。
諸費用込み160万以下・型落ち新車の07'Tuono、おまいらならどっちを買う？
店は違うが、共に正規代理店。迷っていて最近眠れないんだ、助けてくれ。
どっちでもいいんじゃない？自分が好きなデザインの方を買えば
と０３ｔｕｏｎｏユーザーのオレが通ります
と０３ｔｕｏｎｏユーザーのオレが通ります
諸費用込み160万以下なら08が買える罠
>>793
濃いと言っても、市販車のλ値0.8～0.9程度の濃さなら
プラグがかぶる程じゃない。
どうせO2センサで濃薄計ってるし、リストリクタ外したくらい
の変化は補正出来そうな気がするんだがどうだろうな。
リストリクタでどの程度絞られてるかにも依るけど...。
濃いと言っても、市販車のλ値0.8～0.9程度の濃さなら
プラグがかぶる程じゃない。
どうせO2センサで濃薄計ってるし、リストリクタ外したくらい
の変化は補正出来そうな気がするんだがどうだろうな。
リストリクタでどの程度絞られてるかにも依るけど...。
MANAで250㌔ほどツーリング行ってきました。
高速、緩やかなワインディングロードはとても楽チンでMTモードも楽しいです。
が、エンブレの使い方がまだよくわからないため、勾配のきついタイトな峠は
正直怖いです。ビクスクからの乗り換えですが、スクーターに比べて
所有感が高く、メットインがあってAT／MT切換えができる。
高価な買い物でしたが良いバイクだと思います。本日の燃費22㌔／㍑でした。
高速、緩やかなワインディングロードはとても楽チンでMTモードも楽しいです。
が、エンブレの使い方がまだよくわからないため、勾配のきついタイトな峠は
正直怖いです。ビクスクからの乗り換えですが、スクーターに比べて
所有感が高く、メットインがあってAT／MT切換えができる。
高価な買い物でしたが良いバイクだと思います。本日の燃費22㌔／㍑でした。
799 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 22:10:07 ID:atVK+LWZ
ﾊﾞｶｽｸ乗り邪魔すぎ
802 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 00:09:55 ID:VItdvlLV
ボキャブラリーが貧弱なのを開き直られてもねえ。。。。
いや、言いたいことは分からんでもないけど、日本語としてどうよ？所有感って？
所有欲+満足感÷2 って感じ？
所有欲+満足感÷2 って感じ？
ｲﾓσ('A`)σｼﾞｬﾝ
806 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 01:09:20 ID:KK3B2zFy
>>803
「所有した満足感」じゃろ。
ちゃんとした日本語ではないが、最近良く使われる造語じゃな。
MANA850欲しいな。 この前試乗したらめちゃくちゃいいんだ
もんな～。 駐輪場借りようか、考え中・・・
「所有した満足感」じゃろ。
ちゃんとした日本語ではないが、最近良く使われる造語じゃな。
MANA850欲しいな。 この前試乗したらめちゃくちゃいいんだ
もんな～。 駐輪場借りようか、考え中・・・
俺もMANA乗りだけど、いいよ。
オートマは楽だし、セミマニュアルモードも良くできてる。
メットインは超便利だし、メータも見易い。
ただ、パワーは思ってたよりないね。
俺のマシンだと、オートマモードだと、150km/h出すのも難しい。
マニュアルで7速だと160kmくらいで巡航できるけど、
ハンドリングとか車体がグニャグニャして安定しない感じで
あまり快適でない。
もっとスピード出るかと思ってた。
しかし、全体としては、かなり満足。
130kmくらいの速度までなら、スポーツ走行でのハンドリングも
コーナリングも凄くいい。
オートマは楽だし、セミマニュアルモードも良くできてる。
メットインは超便利だし、メータも見易い。
ただ、パワーは思ってたよりないね。
俺のマシンだと、オートマモードだと、150km/h出すのも難しい。
マニュアルで7速だと160kmくらいで巡航できるけど、
ハンドリングとか車体がグニャグニャして安定しない感じで
あまり快適でない。
もっとスピード出るかと思ってた。
しかし、全体としては、かなり満足。
130kmくらいの速度までなら、スポーツ走行でのハンドリングも
コーナリングも凄くいい。
RS125のカウルが、転んで傷だらけになったので
カッティングシートでapriliaのロゴのライオンのマークを手切りして
傷を隠そうかと考えているんですが、適当なデータがどうしても見つかりません
何処かデータが拾えるサイトを教えていただけないでしょうか？
それと、あのライオンに正式名称があるなら教えてほしいです
カッティングシートでapriliaのロゴのライオンのマークを手切りして
傷を隠そうかと考えているんですが、適当なデータがどうしても見つかりません
何処かデータが拾えるサイトを教えていただけないでしょうか？
それと、あのライオンに正式名称があるなら教えてほしいです
801なんだが、最近の短縮系言語の新語みたいだね。普通に日本語とか言う人は、
試しにYahooやMSNの＜辞書検索＞で『所有感』を検索してみ、Hitしませんよ。
Web検索では沢山Hitして読んでみると、創造し所有する感覚みたいな内容とか
高級感による所有する満足度みたいだが、800の文章でのManaやスクのイメージに
合わんのよ。 スレチすまんかった。
試しにYahooやMSNの＜辞書検索＞で『所有感』を検索してみ、Hitしませんよ。
Web検索では沢山Hitして読んでみると、創造し所有する感覚みたいな内容とか
高級感による所有する満足度みたいだが、800の文章でのManaやスクのイメージに
合わんのよ。 スレチすまんかった。
>>811
お前MK5やぞ。
お前MK5やぞ。
やぞ？？？ 痴呆かｗ
815 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 14:02:59 ID:KrEyi0Oq
Specdewa No1
馬鹿のスペックも高いのかよ814は・・・
817 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 19:42:22 ID:3n9DY2ll
房だらけ、夏だな
ネットの掲示板なんてそもそもが暇つぶしなんだからさぁ、スレ違とか横道に逸れるのなんか少々いいじゃんよ。
んで「へー勉強になった」「一つ賢くなったぜ」「このまま行ったら世界一のモノシリになっちゃうかもしれんな」「明日いきなり大統領のブレインとして呼び出されたらどうしよう」とか思ってたらいいじゃん？
んで「へー勉強になった」「一つ賢くなったぜ」「このまま行ったら世界一のモノシリになっちゃうかもしれんな」「明日いきなり大統領のブレインとして呼び出されたらどうしよう」とか思ってたらいいじゃん？
夏だな厨だな
＞789にとって陀魅庵てのは、ばいくにくわしい先輩ってことでおＫ？
ﾊﾞｲｸの修理依頼をしたが…ﾊﾟｰﾂ代のみで工賃が載ってない。
再度作ってもらうのも時間かかるし、主に外装ﾒｲﾝなんで自分で頑張って直してみっか、と思った。
…まぁ、外車を所有するって事はそれくらい出来て当然なのかもしれないけどorz
再度作ってもらうのも時間かかるし、主に外装ﾒｲﾝなんで自分で頑張って直してみっか、と思った。
…まぁ、外車を所有するって事はそれくらい出来て当然なのかもしれないけどorz
>>821
外車(特にｲﾀﾘｱｰﾉが創ったやつ)はトラブルを楽しむもんだぜ。
これからトラブルを楽しめるようになればイインダヨ。
と、言うわけで、Shiver750にサービス情報ｷﾀｰ(AAry)
スタータスイッチの不具合で押したら戻らなくなって
セルが回り続けるトラブルで無償修理決定w
(リコールではないっぽいので、同じ症状が出た場合は購入店に言うと良いよ～)
ってもスイッチが自動で戻らなくなるだけで、
人間側で意識的に軽く戻してやれば起きないし、
もう、それにも慣れたんだがなw
外車(特にｲﾀﾘｱｰﾉが創ったやつ)はトラブルを楽しむもんだぜ。
これからトラブルを楽しめるようになればイインダヨ。
と、言うわけで、Shiver750にサービス情報ｷﾀｰ(AAry)
スタータスイッチの不具合で押したら戻らなくなって
セルが回り続けるトラブルで無償修理決定w
(リコールではないっぽいので、同じ症状が出た場合は購入店に言うと良いよ～)
ってもスイッチが自動で戻らなくなるだけで、
人間側で意識的に軽く戻してやれば起きないし、
もう、それにも慣れたんだがなw
トラブルか…００年ファルコ買って一年半。
セルスターターリレー焼損、スタータークラッチ交換、TPS交換、
ウィンカーリレー交換、前後ブレーキランプスイッチ不調、交換。
オマケにホーンスイッチが戻り辛いってとこだな。
・・・特に電装系はほぼ全部日本のDENSO製だけど死ぬときは死ぬし、
まぁ不条理な故障でもないか。
･･･ただスターターリレーだけは明らかに容量の設計ミスと思う。
実際最新のP/Lみると容量が３倍の１５０Aになってるしｗ
セルスターターリレー焼損、スタータークラッチ交換、TPS交換、
ウィンカーリレー交換、前後ブレーキランプスイッチ不調、交換。
オマケにホーンスイッチが戻り辛いってとこだな。
・・・特に電装系はほぼ全部日本のDENSO製だけど死ぬときは死ぬし、
まぁ不条理な故障でもないか。
･･･ただスターターリレーだけは明らかに容量の設計ミスと思う。
実際最新のP/Lみると容量が３倍の１５０Aになってるしｗ
>>825
>>824ではないが、AF1にあるやつのことじゃないかな？
aprilia パーツリスト で検索すりゃ
AFJのリンクがすぐ見つかる筈だが...
AFJのホームから辿って行ってもすぐ見つかるよ。
>>824ではないが、AF1にあるやつのことじゃないかな？
aprilia パーツリスト で検索すりゃ
AFJのリンクがすぐ見つかる筈だが...
AFJのホームから辿って行ってもすぐ見つかるよ。
>>809
今更だが、最近のアプリリアライオンをトレスしてみた
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1218276263309.png
pdfはこちら。DLパスは aprilion
http://www3.uploader.jp/dl/akaiup/akaiup_uljp01219.pdf.html
今更だが、最近のアプリリアライオンをトレスしてみた
http://img.wazamono.jp/illustration/src/1218276263309.png
pdfはこちら。DLパスは aprilion
http://www3.uploader.jp/dl/akaiup/akaiup_uljp01219.pdf.html
ははは。
お前らはまだ気づいていないようだな･･･
コレは実は･･･ライオンじゃなく･･･
トラだということを！！！！！
お前らはまだ気づいていないようだな･･･
コレは実は･･･ライオンじゃなく･･･
トラだということを！！！！！
>>831
カウル塗装が完成したら画像うｐよろしくね
カウル塗装が完成したら画像うｐよろしくね
>>830
な、なんだってー！！！！！！
な、なんだってー！！！！！！
おれもWebでパーツリスト入手。
スペアタンク円換算したら20万円だったよー
スペアタンク円換算したら20万円だったよー
MANAリコールキターーーーーーーーーーーーーーーーー
今日お金を支払ってﾊﾟｰﾂ発注開始…事故した時からだいぶ経ったなぁ
ってか、やっぱ頼れる店が限られる。
今後に少しだけ不安を覚えるが…やっぱ好きで乗ってるだけあって売れないｗ
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗとｽﾏｿ。
ってか、やっぱ頼れる店が限られる。
今後に少しだけ不安を覚えるが…やっぱ好きで乗ってるだけあって売れないｗ
ﾀﾞﾗﾀﾞﾗとｽﾏｿ。
mjk
燃料漏れはまずいなorz
燃料漏れはまずいなorz
仕事中でしたが初めて自分以外のMANA見たっす。めちゃ嬉しかった。
東横インのところに停まってた赤MANAさん
東横インのところに停まってた赤MANAさん
赤マナたん
青マナたん
黄マナたん
青マナたん
黄マナたん
842 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 18:00:57 ID:8C/RLBIH
カナたん
843 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 18:43:30 ID:fLKweYj6
例の双子…
赤マナたん赤カナたん
青マナたん青カナたん
黄マナたん黄カナたん
青マナたん青カナたん
黄マナたん黄カナたん
845 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 01:21:58 ID:LHVSyx+7
モグたん。。。
Aprilia Cana 650 Factory
捕手
ネタが何も無さそうなんでお一つ。
先日クランクケース側にヨシムラの油温計つけて計測してるんですけど、
渋滞路でかなりはまっても最大９０度くらいでした。
オイル温度では一番低い部分かと思うんですけど、意外に低い？
先日クランクケース側にヨシムラの油温計つけて計測してるんですけど、
渋滞路でかなりはまっても最大９０度くらいでした。
オイル温度では一番低い部分かと思うんですけど、意外に低い？
V990は良く冷える？らしいよね
TUONOですが、夏は普通に水温100℃になりますよ。
冬でも90℃くらい。
冬でも90℃くらい。
RST
巡航するとすぐ下がる。
外気温15度きったらオイルクーラー塞げってのはなんとなく納得しつつ
巡航するとすぐ下がる。
外気温15度きったらオイルクーラー塞げってのはなんとなく納得しつつ
854 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 22:08:34 ID:QqNMzCyq
シバ乗りは、おらんのかえ？
>>854
いま買おうかと検討中っす
いま買おうかと検討中っす
どるそじゅーろ待ちです
柴乗りおるぞ
MANAが走っているのは見たことないけど、停車しているのは、
バイク用品店で2回くらいあるな。
Shiverは走ってるのも停車してるのも、見たことない。
売れてないのかな？
バイク用品店で2回くらいあるな。
Shiverは走ってるのも停車してるのも、見たことない。
売れてないのかな？
DORSODUROﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
SHIVER 8200ユーロ
DORSODURO 8790ユーロ
国内だといくらくらいだろ？
SHIVER 8200ユーロ
DORSODURO 8790ユーロ
国内だといくらくらいだろ？
860 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 10:45:38 ID:cqz2Wvtu
芝の足つきはどんなもんでしょう。
FZ-1と同じくらい？
FZ-1と同じくらい？
FZ-1より悪い
そんな漏れは餡子抜き
そんな漏れは餡子抜き
167cmの柴乗りだが、ノーマルで取り敢えず両足付くから問題なし。
FZ1よりは足つきかなり悪いよ。
FZ1よりは足つきかなり悪いよ。
芝のスクリーンが欲しいんだが、
今んとこ純正オプションとPuigくらいしかない？
今んとこ純正オプションとPuigくらいしかない？
>>863
BAGSTERがあるじゃまいか
価格表兼対応表
ttp://bagster.jp/bullster/price/BULLSTER-imp.jpg
まぁ、純正でしっくりくるし満足してる。
防風効果はそこそこ。伏せれば効く。
BAGSTERがあるじゃまいか
価格表兼対応表
ttp://bagster.jp/bullster/price/BULLSTER-imp.jpg
まぁ、純正でしっくりくるし満足してる。
防風効果はそこそこ。伏せれば効く。
マナソン
芝かっけえな・・・
99万か。シート高810mmは短足の俺にはキツイかもしれんが('A`)
オレンジは特別なカラーなんだろうか･･･
99万か。シート高810mmは短足の俺にはキツイかもしれんが('A`)
オレンジは特別なカラーなんだろうか･･･
>>867
シート高の数字以上に、思ったより足が真っ直ぐに下ろせないから足付き悪い
シート高の数字以上に、思ったより足が真っ直ぐに下ろせないから足付き悪い
Ｓｈｉｖｅｒ試乗してきた。
俺身長173股下76cm。両足つこうとするとつま先立ち気味になっちゃうけど、
とりあえず取り回しに問題はなかった。
乗車姿勢も楽だし、楽しいね。買っちゃいそう。
俺身長173股下76cm。両足つこうとするとつま先立ち気味になっちゃうけど、
とりあえず取り回しに問題はなかった。
乗車姿勢も楽だし、楽しいね。買っちゃいそう。
原付き免許とってクラシック50乗ろうかと思うんだ
んでメリット、デメリット、注意点とか教えてくれないか??
原付きアメリカンなら大人しくマグナかジャズのが良いのかな
んでメリット、デメリット、注意点とか教えてくれないか??
原付きアメリカンなら大人しくマグナかジャズのが良いのかな
>>870
メリットは自分にしかわからんと思うぞ。
とりあえずデメリットの方が多いと思いますが。
「まぐなｗごじゅうｗ」も「じゃすｗ」もやめとき。
"俺は"乗ってて恥ずかしいと思うから"俺は"オススメしない。
しかしぜひRS50に乗っていただきたいです。
んで中型取って大型も取って上を目指してください。
メリットは自分にしかわからんと思うぞ。
とりあえずデメリットの方が多いと思いますが。
「まぐなｗごじゅうｗ」も「じゃすｗ」もやめとき。
"俺は"乗ってて恥ずかしいと思うから"俺は"オススメしない。
しかしぜひRS50に乗っていただきたいです。
んで中型取って大型も取って上を目指してください。
ちなみにボク愛車はまぐなごじゅうですｗ
おっそおそい。
おっそおそい。
ぽぽぽぽぽって走るアレですね。
アメリカンの５０は走らないわ重厚感は無いわでちょっとオススメできない。
ついでに物も載らないし
アメリカンの５０は走らないわ重厚感は無いわでちょっとオススメできない。
ついでに物も載らないし
>>871
マグナもジャズも乗ってて恥ずかしい
オレもそんな感じだからクラシックにしようかなって
ただジャズなら安いしパーツもクラシックより豊富、故障してもすぐ直せる
って事でジャズに妥協しようとも思ってて
RS50ってN1みたいのでしたっけ??
たまにSR50とごっちゃになる
>>872-873
スピード面なら圧倒的にクラシックのが優れてますよね??
根っからのアメリカン好きで…
ちなみに学校で中免は禁止されてるんですよ
だから卒業するまでの繋ぎ程度でとりあえず原付きアメリカンをって事で
最後に質問
２ストアメリカンの音が想像できないんだが、スクーターみたいな音??
近くに売ってる店も持ってる人もいなくて
マグナもジャズも乗ってて恥ずかしい
オレもそんな感じだからクラシックにしようかなって
ただジャズなら安いしパーツもクラシックより豊富、故障してもすぐ直せる
って事でジャズに妥協しようとも思ってて
RS50ってN1みたいのでしたっけ??
たまにSR50とごっちゃになる
>>872-873
スピード面なら圧倒的にクラシックのが優れてますよね??
根っからのアメリカン好きで…
ちなみに学校で中免は禁止されてるんですよ
だから卒業するまでの繋ぎ程度でとりあえず原付きアメリカンをって事で
最後に質問
２ストアメリカンの音が想像できないんだが、スクーターみたいな音??
近くに売ってる店も持ってる人もいなくて
また学生か…ほんと夏だな
禁止されてる理由を解れよ
禁止されてる理由を解れよ
流れブッタですんまそ。
オイラのTUONO２週間くらい乗ってなくって、昨日バッテリーチャージしようと
走ったのだが。
約４㌔でやたら吸気にムラがでてきて、メーターライトが点滅、警告がチカチカで、
メーターライト消灯、ウインカーもつかないので寄せて止めたら、エンジンかからん
ようになったよ。 ＪＡＦにジャンプしてもらってエンジンかかるが、ライトＵＰで
停止、結局無料搬送してもらったが、これは発電系だよね。１万６千㌔で逝くのでしょうかorz
オイラのTUONO２週間くらい乗ってなくって、昨日バッテリーチャージしようと
走ったのだが。
約４㌔でやたら吸気にムラがでてきて、メーターライトが点滅、警告がチカチカで、
メーターライト消灯、ウインカーもつかないので寄せて止めたら、エンジンかからん
ようになったよ。 ＪＡＦにジャンプしてもらってエンジンかかるが、ライトＵＰで
停止、結局無料搬送してもらったが、これは発電系だよね。１万６千㌔で逝くのでしょうかorz
>>878
そっちのがよっぽど夏なんだがｗ
そっちのがよっぽど夏なんだがｗ
>>877
聞きたい事、言いたい事はわかるよ
ただな、＞今足が必要なのよ←これが一番の目的であればクラシック５０は候補から外したほうがいい
製品・部品の価格や信頼性が”普段の足代わり”にまったく合わない
金と時間がかかってもいい”趣味”ならＯＫ、って事なんよ
聞きたい事、言いたい事はわかるよ
ただな、＞今足が必要なのよ←これが一番の目的であればクラシック５０は候補から外したほうがいい
製品・部品の価格や信頼性が”普段の足代わり”にまったく合わない
金と時間がかかってもいい”趣味”ならＯＫ、って事なんよ
大枚叩いて買ったはいいけど壊れました。修理する金も暇も無いさあどうするの？
ってことになりかねない。
卒業後乗り換える事が前提なら買取の相場もあるだろう。
こういうマイナーバイクって需要が無いから買い取り安いぞ？知ってるのか？
そういう心配のない安スクーターを乗り潰したほうが圧倒的に楽。
ID:uUsHK3nOは個性でも主張したいんだろう、レスがそれを物語ってる。
典型的なアレ
ってことになりかねない。
卒業後乗り換える事が前提なら買取の相場もあるだろう。
こういうマイナーバイクって需要が無いから買い取り安いぞ？知ってるのか？
そういう心配のない安スクーターを乗り潰したほうが圧倒的に楽。
ID:uUsHK3nOは個性でも主張したいんだろう、レスがそれを物語ってる。
典型的なアレ
>>879
発電周りはメイドインジャパンだ罠
発電周りはメイドインジャパンだ罠
高校生が原付アメリカン乗るなら一番好感持てるのがjazz
エリミネーター125でいいじゃん
ID:uUsHK3nOはご希望通りにクラシックでもRS50でも乗ればいいと思うよ
そもそもここの住人が止められることじゃないしね
維持できず仕方なく手放して結果的に大損したとしても、それは人生のお勉強ってことで
そもそもここの住人が止められることじゃないしね
維持できず仕方なく手放して結果的に大損したとしても、それは人生のお勉強ってことで
単純にバッテリ不良かもしれないよ
何年位たつの？
何年位たつの？
>>877
pink板じゃないんだし書き込みがダメだなんて一言も言ってない
学校側が中型免許を禁止してる理由を考えてみなってこと
単純に危険だってのが大きいけど、その次に銭の問題が来る
免許だってタダで取れるわけじゃないから取得までの料金
車体の購入費用・保険・維持費…と乗り物ってのは金食い虫なわけだ
まさかそのお金、全部親持ちにするわけないよね？
つまるところ、趣味性の高いバイクを乗るには覚悟と余裕が必要
ダサいだカッコイイだのは自分で稼げるようになってから
身の丈に合ったのにしないと泣きを見るよ
pink板じゃないんだし書き込みがダメだなんて一言も言ってない
学校側が中型免許を禁止してる理由を考えてみなってこと
単純に危険だってのが大きいけど、その次に銭の問題が来る
免許だってタダで取れるわけじゃないから取得までの料金
車体の購入費用・保険・維持費…と乗り物ってのは金食い虫なわけだ
まさかそのお金、全部親持ちにするわけないよね？
つまるところ、趣味性の高いバイクを乗るには覚悟と余裕が必要
ダサいだカッコイイだのは自分で稼げるようになってから
身の丈に合ったのにしないと泣きを見るよ
>>877です
皆さんの言ってる事は良く分かりました
確かにクラシックを足程度に使うには痛いですね
それでもクラシックが好きでクラシックはいつか乗りたいと思うので、ホントに金に余裕が出来たら買おうと思います
今はスクーターで我慢します
>>888
勘違いスマン
もちろん全部自分で出す
クラシック買う金も維持費も稼げてるからクラシックを視野に入れて質問した
でも自分が間違ってました
バイクなど高価な趣味は大人になってからゆっくり楽しみます
こんな流れにしてしまってすみませんでした
皆さんの言ってる事は良く分かりました
確かにクラシックを足程度に使うには痛いですね
それでもクラシックが好きでクラシックはいつか乗りたいと思うので、ホントに金に余裕が出来たら買おうと思います
今はスクーターで我慢します
>>888
勘違いスマン
もちろん全部自分で出す
クラシック買う金も維持費も稼げてるからクラシックを視野に入れて質問した
でも自分が間違ってました
バイクなど高価な趣味は大人になってからゆっくり楽しみます
こんな流れにしてしまってすみませんでした
>889
バイトをひたすら頑張るよりも、その時間を勉強にまわして稼げる人間になってくれ。
結局そのほうが長くいろいろなバイクに乗れるよ。
オッサン達はみんな同じようなことを言うが、それはそれが真実であることを知っているからだ。
若くしてバイクに乗ると足の要素が強くなって、車に乗り始めるともうバイクに乗らなくなる奴も多いしね。
バイトをひたすら頑張るよりも、その時間を勉強にまわして稼げる人間になってくれ。
結局そのほうが長くいろいろなバイクに乗れるよ。
オッサン達はみんな同じようなことを言うが、それはそれが真実であることを知っているからだ。
若くしてバイクに乗ると足の要素が強くなって、車に乗り始めるともうバイクに乗らなくなる奴も多いしね。
>>883
そうなんですか。日本製でも結構早く駄目になるんですね。
ハズレ引いたのでしょうか。
>>887
購入1年3ヶ月、定期メンテも2ヶ月前に済ませました。
その時は12.7ｖありました。始動から暖気、走行開始して数キロまで問題なく、
突然起きました。メーター表示は10ｖまで落ちていて、JAFのジャンプで12ｖ
普通に始動したのですが、表示を見ていると段々低下して9まで落ち、ライトをHighに
したらエンジン停止です。一応バッテリーチャージしてエンジンかけてみて動いたら
ショップに乗っていこうと思ってます。駄目なら再度搬送予定。
そうなんですか。日本製でも結構早く駄目になるんですね。
ハズレ引いたのでしょうか。
>>887
購入1年3ヶ月、定期メンテも2ヶ月前に済ませました。
その時は12.7ｖありました。始動から暖気、走行開始して数キロまで問題なく、
突然起きました。メーター表示は10ｖまで落ちていて、JAFのジャンプで12ｖ
普通に始動したのですが、表示を見ていると段々低下して9まで落ち、ライトをHighに
したらエンジン停止です。一応バッテリーチャージしてエンジンかけてみて動いたら
ショップに乗っていこうと思ってます。駄目なら再度搬送予定。
一番可能性が高いのは、レギュレターだね。
これわ国産だろうが海外産だろうが突然死する部品。
これわ国産だろうが海外産だろうが突然死する部品。
>>891
オレもおそらく>>892の理由が一番可能性高いと思う
次に>>887だろう それらが全てＯＫなら>>879かも
なんにせよ電気系トラブルの特徴は事前の兆候なく突然訪れる事
今まで結構そういう状況を自分や仲間のバイクでも多数見てきたが、結局の所”運が悪かった”という事だろうよ(´Д｀)=з
防ぎようがないもん
オレもおそらく>>892の理由が一番可能性高いと思う
次に>>887だろう それらが全てＯＫなら>>879かも
なんにせよ電気系トラブルの特徴は事前の兆候なく突然訪れる事
今まで結構そういう状況を自分や仲間のバイクでも多数見てきたが、結局の所”運が悪かった”という事だろうよ(´Д｀)=з
防ぎようがないもん
自分も出先でレギュレーターが突然死して
自宅までの輸送費5万かかったよ～
レギュレーター事態は1万五千円くらいかな
自宅までの輸送費5万かかったよ～
レギュレーター事態は1万五千円くらいかな
俺はステーターコイルが熱死して
エンジンかからなくなったな
修理代10万コースだったぜ
エンジンかからなくなったな
修理代10万コースだったぜ
897 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 21:43:32 ID:LAyCQ1Ok
教えてエロイ人。
うちの仏浦さんなのですが、渋滞にはまってるさなかに気を抜いてしまってエンストさせてしまったところ
「EFI 1」
とエラーコードらしきものをDiagnosisの液晶に表示しておりますた。
その後、コンビニでしばらく仏浦さんを休めた後にエンジンかける時には、何も表示されてませんでした。
これはいったい何だったんでしょうか？
同じ仏浦さん海苔がいらっしゃれば教えていただければ助かります。
うちの仏浦さんなのですが、渋滞にはまってるさなかに気を抜いてしまってエンストさせてしまったところ
「EFI 1」
とエラーコードらしきものをDiagnosisの液晶に表示しておりますた。
その後、コンビニでしばらく仏浦さんを休めた後にエンジンかける時には、何も表示されてませんでした。
これはいったい何だったんでしょうか？
同じ仏浦さん海苔がいらっしゃれば教えていただければ助かります。
898 ：【の】 ◆GnyVKihfvw ：2008/08/21(木) 00:03:17 ID:JEQseAsu
>>897
エロイ人じゃないですが同じ体験をしたので。
私も同じくEFI1が点灯したことがあったのでいろいろ調べてみたら、
ApriliaForumにその話題のスレがありました。
EFI problems - error codes (FULL list)
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=43022
で、結論としてはこんなことが書いてありました↓
Code 1 isn't an error code on the Futura so forget that.
「1はエラーコードじゃないから忘れろ」
apparently my local aprillia dealer says no 1 means there is no problem and all codes are ok
「うちの近所のアプディーラーが、１はノープロブレムって言ってた」
メインヒューズを一旦抜いてリセットさせて挿し直したらEFI1表示が消えてそれ以降何の問題もないです。
詳しくは、
FUTURA整備マニュアルPDF
ftp://moderndiesystems.com/RST1000/Futura_Workshop_Manual.pdf
↑この179ページ目に「EFI1」のことが書いてありますよ。
エロイ人じゃないですが同じ体験をしたので。
私も同じくEFI1が点灯したことがあったのでいろいろ調べてみたら、
ApriliaForumにその話題のスレがありました。
EFI problems - error codes (FULL list)
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=43022
で、結論としてはこんなことが書いてありました↓
Code 1 isn't an error code on the Futura so forget that.
「1はエラーコードじゃないから忘れろ」
apparently my local aprillia dealer says no 1 means there is no problem and all codes are ok
「うちの近所のアプディーラーが、１はノープロブレムって言ってた」
メインヒューズを一旦抜いてリセットさせて挿し直したらEFI1表示が消えてそれ以降何の問題もないです。
詳しくは、
FUTURA整備マニュアルPDF
ftp://moderndiesystems.com/RST1000/Futura_Workshop_Manual.pdf
↑この179ページ目に「EFI1」のことが書いてありますよ。
で、>>879の結果はどうだったんだろう？
>>879って多分07TUONOfac海苔の方なんでしょ？気になる…
たぶんレギュレター死亡→電圧制御不能→バッテリー死亡ってな感じだと思うんだけど
漏れのＴＵＯＮＯも心配…
>>879って多分07TUONOfac海苔の方なんでしょ？気になる…
たぶんレギュレター死亡→電圧制御不能→バッテリー死亡ってな感じだと思うんだけど
漏れのＴＵＯＮＯも心配…
皆さん、色々丁寧にありがとうございます。
折角楽しみにしていた今週末は結局Shopですorz
折角楽しみにしていた今週末は結局Shopですorz
>>「の」氏
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ ですた。
気にせず乗ることにしまふ。
♪♪♪ d(`Д´)b♪♪♪ｻﾝｷｭ ですた。
気にせず乗ることにしまふ。
シバｶｯﾃｰ(･∀･)!!
903 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:40:53 ID:MDRzIdLc
>>902
そこで金利０％キャンペーンですよ
そこで金利０％キャンペーンですよ
おじいさんは山へShiver狩りに
芝に乗り始めて1か月だが、トラブる事も特になく、
500kmのオイル交換時にスラッジが凄かった程度で、
意外なほど快適に乗れてる。
もっとイタリアーノな感じかと思ってたんだが、
良い意味で拍子抜けした。
まぁ、これからかも知れんがw
乗り味としてはエンジンは素敵。
中速域がフラットで使いやすい。低回転域はLツインらしく粘らないw
倒し込み%8
500kmのオイル交換時にスラッジが凄かった程度で、
意外なほど快適に乗れてる。
もっとイタリアーノな感じかと思ってたんだが、
良い意味で拍子抜けした。
まぁ、これからかも知れんがw
乗り味としてはエンジンは素敵。
中速域がフラットで使いやすい。低回転域はLツインらしく粘らないw
倒し込み%8
芝に乗り始めて1か月だが、トラブる事も特になく、
500kmのオイル交換時にスラッジが凄かった程度で、
意外なほど快適に乗れてる。
もっとイタリアーノな感じかと思ってたんだが、
良い意味で拍子抜けした。
まぁ、これからかも知れんがw
乗り味としてはエンジンは素敵。
中速域がフラットで使いやすい。低回転域はLツインらしく粘らないw
倒し込みは軽く感じるけど、サスが微妙かも。
深いバンク時に軽いウィーブが出やすい希瓦斯。
最初はちょっと気になるかもね。
アクセル開けてトラクションかけてやれば
不安はないんだが...
足回りはじゃじゃ馬って表現が妥当かもしれんw
慣らしが終わってからまだそんなに
走って無くて8000rpmまでしか回してないし、
リアサスもこれから調整していく。
調整次第ではもっと素直になるかも知れん
500kmのオイル交換時にスラッジが凄かった程度で、
意外なほど快適に乗れてる。
もっとイタリアーノな感じかと思ってたんだが、
良い意味で拍子抜けした。
まぁ、これからかも知れんがw
乗り味としてはエンジンは素敵。
中速域がフラットで使いやすい。低回転域はLツインらしく粘らないw
倒し込みは軽く感じるけど、サスが微妙かも。
深いバンク時に軽いウィーブが出やすい希瓦斯。
最初はちょっと気になるかもね。
アクセル開けてトラクションかけてやれば
不安はないんだが...
足回りはじゃじゃ馬って表現が妥当かもしれんw
慣らしが終わってからまだそんなに
走って無くて8000rpmまでしか回してないし、
リアサスもこれから調整していく。
調整次第ではもっと素直になるかも知れん
ｽﾏﾝ 通信エラーで連投してもうた(´･ω･｀)
908 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 05:55:01 ID:J/GRExQL
大事なことだから二回言ったんじゃないのか？
910 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 18:09:27 ID:wmezY2Ou
保守ついでに
milleのレギュレータとスターターリレーって、確か国産車と互換があったよね？
レギュレータがVｰMAXだっけ？？
教えてエロい人
milleのレギュレータとスターターリレーって、確か国産車と互換があったよね？
レギュレータがVｰMAXだっけ？？
教えてエロい人
スタータリレーはXJR1300が使えたような記憶が･･･
XJR1300とTDMのレギュを使ってるRSVを見たことある
ヤマハ大型車とレギュのメーカーが同じらしい
コネクター形状は同じだけどレギュ本体の形状が違うから取り付けには工夫が必要
ヤマハ大型車とレギュのメーカーが同じらしい
コネクター形状は同じだけどレギュ本体の形状が違うから取り付けには工夫が必要
MANAを購入された方に質問があるのですが、
オートマモードでのUターンはミッション車に比べて難しいでしょうか？
試乗してみるのが一番なのでしょうが、現在教習所で大型二輪免許を取りはじめた（普通二輪免許は取得済み。現在はSRXに乗っております）ばかりでして、回答頂けますと幸いです。
オートマモードでのUターンはミッション車に比べて難しいでしょうか？
試乗してみるのが一番なのでしょうが、現在教習所で大型二輪免許を取りはじめた（普通二輪免許は取得済み。現在はSRXに乗っております）ばかりでして、回答頂けますと幸いです。
マーナ、Ｕターン楽だよ。
普通に気兼ねなくできると思われ。
普通に気兼ねなくできると思われ。
>>914さん
ご回答ありがとうございます。
以前教習でビックスクーターを１時間乗り、あまりの取回しが悪かったので心配でしたが、MANAはそんな事なさそうなので安心しました。
もともと大型二輪免許取ろうと思ったのがMANAをWebで見たのがきっかけでしたし、第一候補としてこのまま進めていこうと思います。
回答、本当にありがとうございましたm(_ _)m
ご回答ありがとうございます。
以前教習でビックスクーターを１時間乗り、あまりの取回しが悪かったので心配でしたが、MANAはそんな事なさそうなので安心しました。
もともと大型二輪免許取ろうと思ったのがMANAをWebで見たのがきっかけでしたし、第一候補としてこのまま進めていこうと思います。
回答、本当にありがとうございましたm(_ _)m
916 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 11:35:04 ID:44j/X2Nb
SXVの話題全然ないね、乗ってる人いない？
脚が届きません・゜・(ノД`)・゜・
上に同じく。
モタードの方はまだなんとかなるんだけど...
コンペモデルはちと厳しいorz
モタードの方はまだなんとかなるんだけど...
コンペモデルはちと厳しいorz
アプリリアオーナーズクラブのリスト登録者が大変なことになってる件について
http://www.apriliatokyo.com/aprilialist1/list/list.cgi
http://www.apriliatokyo.com/aprilialist1/list/list.cgi
うわー・・・３～４月にかけて・・・
全然管理してないって事か。こんな所に名前書くの嫌だな。
全然管理してないって事か。こんな所に名前書くの嫌だな。
921 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 11:29:47 ID:P3zKGCJP
実家に置いといたRSの3兄弟すべてがエンジンかからなくなってた・・・・
ガソリン入れ替えてキャブ洗浄して・・・・・ひいい ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
ガソリン入れ替えてキャブ洗浄して・・・・・ひいい ('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｾ
このオーナーズクラブはサイバー攻撃を受けたか何かで、管理人さんがとっくに放棄してたハズ…
いまはアプリリアフォーラムジャパンで仕切り直してるよ
http://apriliaforum.xrea.jp/
いまはアプリリアフォーラムジャパンで仕切り直してるよ
http://apriliaforum.xrea.jp/
ミニリスと使ってるのね。
どこもミニリストは狙われて閉鎖に追い込まれてるから大変だね。
Aprilia Forum Japanなんて出来たの知らなかったorz
どこもミニリストは狙われて閉鎖に追い込まれてるから大変だね。
Aprilia Forum Japanなんて出来たの知らなかったorz
放棄する前に削除しろよ・・＞管理人
今度デルビから発売するRambla 250iについて質問なんですけど…
これアプリリアのスポーツシティそのままのような気がするんですが
スズキのスカイウェイブの名前をエプシロンに変えて
カワサキブランドで販売してたのと同じと考えていいのでしょうか？
これアプリリアのスポーツシティそのままのような気がするんですが
スズキのスカイウェイブの名前をエプシロンに変えて
カワサキブランドで販売してたのと同じと考えていいのでしょうか？
MANAここ一週間ほど乗れてないんだが、インパネの赤ランプは
点滅しっぱなし。バッテリー大丈夫かな？
点滅しっぱなし。バッテリー大丈夫かな？
916>>
いるよ～！
いるよ～！
>>916
いますぜ！
いますぜ！
自演乙
ぶっちゃけ今更杉
ぶっちゃけ今更杉
932 ：879：2008/08/31(日) 12:35:17 ID:YN9AE+BD
原因は、コイルがやられていたようです。
現在部品待ちで、復活はまだ先･･･
保守アゲ
現在部品待ちで、復活はまだ先･･･
保守アゲ
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2196.mp3.html
りっぷすのブリブリサウンドをお届け
りっぷすのブリブリサウンドをお届け
ＳＲ５０Ｒ？
久しぶりにaprilia関連のページを巡回してたら、こんなのあるのね。
ttp://jp.youtube.com/ApriliaOfficial
トップはDorsoduro 750のビデオ。これはおもしろそう。
忙しくて乗れてなかったミレに乗って来るかな。
バッテリーが心配だ。夏場だからなんとかかかると思うけど。。。
トラブル防ぐにはバッテリー放電させたままで、エンジンかけない方がいいですね。
>>932
04ミレですが同じくやられましたね。
スターターリレーが壊れ、治した後オルタネータ/ジェネレータが燃えました。
(コネクタが燃えてEFI警告表示に)
そういやガソリンポンプもメーターも壊れたなぁ。。。
ttp://jp.youtube.com/ApriliaOfficial
トップはDorsoduro 750のビデオ。これはおもしろそう。
忙しくて乗れてなかったミレに乗って来るかな。
バッテリーが心配だ。夏場だからなんとかかかると思うけど。。。
トラブル防ぐにはバッテリー放電させたままで、エンジンかけない方がいいですね。
>>932
04ミレですが同じくやられましたね。
スターターリレーが壊れ、治した後オルタネータ/ジェネレータが燃えました。
(コネクタが燃えてEFI警告表示に)
そういやガソリンポンプもメーターも壊れたなぁ。。。
うちのRS2台ともオイルホースが裂けてた…
なんか漏れてんな～とくいくい触ってみたら、それはもう
こっちが焦るくらいの勢いでドバドバとw
RSのおかげでバイクメンテがかなりスキルアップしてきてる…
リアルサイズのプラモみたいで面白いけどさw
なんか漏れてんな～とくいくい触ってみたら、それはもう
こっちが焦るくらいの勢いでドバドバとw
RSのおかげでバイクメンテがかなりスキルアップしてきてる…
リアルサイズのプラモみたいで面白いけどさw
937 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 11:11:23 ID:TVvmw2Bu
貯水量0でも放水してる
それも３０も４０も
下流のダムから出せば良いのにと思う
不思議
それも３０も４０も
下流のダムから出せば良いのにと思う
不思議
誤爆ｗ
ニュー速民 乙
941 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 12:54:35 ID:071dqnpO
>>940
そうなんだよね。以前原因不明で大変な思いしたことあるから…
そのときは結局ラムエアの不良だったのですが、原因究明まで約１ヶ月かかったよ。
なにしろ症状が出ないとわからないからねぇ。
保障期間中なのと搬送も無料だったから、まあ良しとします。
そうなんだよね。以前原因不明で大変な思いしたことあるから…
そのときは結局ラムエアの不良だったのですが、原因究明まで約１ヶ月かかったよ。
なにしろ症状が出ないとわからないからねぇ。
保障期間中なのと搬送も無料だったから、まあ良しとします。
あげちまったorz
943 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 13:07:33 ID:L7xeKIwl
932ですが、修理完了！
コイル３本の内１本に異常があり、２本での発電量11ｖ程度。消費量が勝り、
電動バイク状態になってたとのことでした。見た目だけでは異常のある部分は
解らなかったらしいです。ちなみに部品が国産品ではなく、納品が遅れていたらしい。
コイル３本の内１本に異常があり、２本での発電量11ｖ程度。消費量が勝り、
電動バイク状態になってたとのことでした。見た目だけでは異常のある部分は
解らなかったらしいです。ちなみに部品が国産品ではなく、納品が遅れていたらしい。
945 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 17:06:08 ID:NwYlRINR
アプリリアジャパン主催のイベントは今年はナシ？
946 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:36:36 ID:0BpbbDug
知ってる人いたら凄い助かるんですが、RSV1000Rﾌｧｸﾄﾘｰの04型の
ﾀﾝｸとｼｰﾄの付け根の部分の金色の逆三角形ﾏｰｸに入ってるｲﾀﾘｱ語っぽいﾛｺﾞ
あれって何も書いてない車両が極稀にあるんですけどどういった経緯で
入ってる入ってないがあるんでしょう？・・・
ｱﾌﾟﾘﾘｱｼﾞｬﾊﾟﾝでは特段の理由はないとの返答、ﾎﾝﾄｶﾖ(；´Д｀)
購入検討車が極稀に入ってないﾔﾂに該当してるんでちょっと迷ってるんです
事故車でﾀﾝｸまで交換するとああなるとかだったら悲しい：；
ﾀﾝｸとｼｰﾄの付け根の部分の金色の逆三角形ﾏｰｸに入ってるｲﾀﾘｱ語っぽいﾛｺﾞ
あれって何も書いてない車両が極稀にあるんですけどどういった経緯で
入ってる入ってないがあるんでしょう？・・・
ｱﾌﾟﾘﾘｱｼﾞｬﾊﾟﾝでは特段の理由はないとの返答、ﾎﾝﾄｶﾖ(；´Д｀)
購入検討車が極稀に入ってないﾔﾂに該当してるんでちょっと迷ってるんです
事故車でﾀﾝｸまで交換するとああなるとかだったら悲しい：；
DORSODURO750
今日近所で紫色のpegaso見た。嬉しかったＴＵＯＮＯ海苔。
チラ裏すんまそ。
チラ裏すんまそ。
950 ：946：2008/09/05(金) 17:28:11 ID:Z6qT7Aay
>>948
情報ｻﾝｸｽ(･∀･)！
どうも赤男爵で在庫してるRSVは90％入っていないようです。
一般に出回ってる車両とは違うのかな？・・・
実際赤男爵自慢のｲﾝﾄﾗﾈｯﾄの写真みると6台中5台がﾛｺﾞ無しでした。
転倒歴無しの車両も同じ、どうも完全にﾙｰﾄが違うようですね。
情報ｻﾝｸｽ(･∀･)！
どうも赤男爵で在庫してるRSVは90％入っていないようです。
一般に出回ってる車両とは違うのかな？・・・
実際赤男爵自慢のｲﾝﾄﾗﾈｯﾄの写真みると6台中5台がﾛｺﾞ無しでした。
転倒歴無しの車両も同じ、どうも完全にﾙｰﾄが違うようですね。
そりゃそうだろｗあそこは独自で並行入れてるから
正規物があったとすれば中古か、ディーラーが型落ち新車をさばくために業販したかのどちらかだな
正規物があったとすれば中古か、ディーラーが型落ち新車をさばくために業販したかのどちらかだな
952 ：946：2008/09/05(金) 20:59:55 ID:Z6qT7Aay
並行ﾓﾉでも別段異常がなければｲｲｶﾅってことで今日正式契約。
納期は19日辺りとのこと。決算近くで仕事激忙しいけど楽しみです(･∀･)！
納期は19日辺りとのこと。決算近くで仕事激忙しいけど楽しみです(･∀･)！
953 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 23:21:04 ID:9ONzpphW
並行モノでも純正パーツ取れるの？
男爵が自社でやるのか？
男爵が自社でやるのか？
男爵自体が海外に手配する事もあるだろうが
基本｢何とかJapan｣とかからフツーに取り寄せる。
並行ﾓﾉユーザは無下にするくせに･･･
基本｢何とかJapan｣とかからフツーに取り寄せる。
並行ﾓﾉユーザは無下にするくせに･･･
そうそう、それで正規ディーラーには定価で売れって言って
RBはふつうに値引きして売ってるんだぜ。
そりゃー、やる気なくすわ。
って話を元ディーラーから聞いたような夢を見た。
RBはふつうに値引きして売ってるんだぜ。
そりゃー、やる気なくすわ。
って話を元ディーラーから聞いたような夢を見た。
昔ミレを買った店が「上があれじゃあな」とやる気なくして
アプの扱いやめた。もうかなり前の話だけど。
でも当時あった他の店も酷いとこ多かったがな。○ラ○の馬鹿息子とかさ。
アプの扱いやめた。もうかなり前の話だけど。
でも当時あった他の店も酷いとこ多かったがな。○ラ○の馬鹿息子とかさ。
深度６４５より緊急浮上
マナと芝ばかりが注目されててRSVとか今でもちゃんと売れてるのだろうか？
マナはそんなに売れてないんでない？
>>952
ｵﾒ!!(・ω・)/ 楽しんでくれＹＯ！
>>955
バロソは随分前に部品値引制度やめたハズなんだが…
ハレＢＭドカみたいに台数売れてれば強気路線も取れるだろうが、アプだけの商売ではねぇ…
ディーラーだろうが男爵だろうが一つの口座でたくさん買ってくれるんならどこでもイイデス状態なんじゃねえの？
正規店契約してない男爵に売価の指導するわけにもいかないだろうしね
ｵﾒ!!(・ω・)/ 楽しんでくれＹＯ！
>>955
バロソは随分前に部品値引制度やめたハズなんだが…
ハレＢＭドカみたいに台数売れてれば強気路線も取れるだろうが、アプだけの商売ではねぇ…
ディーラーだろうが男爵だろうが一つの口座でたくさん買ってくれるんならどこでもイイデス状態なんじゃねえの？
正規店契約してない男爵に売価の指導するわけにもいかないだろうしね
961 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 23:53:16 ID:rwtBT7pZ
今週末から北海道予定、ヤッパリ寒いのかな･･･
ハレとBMドカじゃ販売台数がまるで違うじゃん。
純粋にアプリリアだけのショップってあるの？
>962
絶対販売数ではなくて、商売上で店に縛りかけても店がやっていけるレベルに達している数かって意味だね
対して数も売れないのに制約で店に負担かけ過ぎたから正規店辞める店が続出したんだよ
絶対販売数ではなくて、商売上で店に縛りかけても店がやっていけるレベルに達している数かって意味だね
対して数も売れないのに制約で店に負担かけ過ぎたから正規店辞める店が続出したんだよ
>963
田舎のほうにハスクバーナのショップがあったから珍しがって入ったら
耕運機や草刈機しか置いていなかったことはあるな。
田舎のほうにハスクバーナのショップがあったから珍しがって入ったら
耕運機や草刈機しか置いていなかったことはあるな。
販売店にも客にも「欲しいなら買えば?イヤならやめれば?」という
態度だったてのはある。
態度だったてのはある。
>965
チョン乙
チョン乙
販売網を構築するのってちょっとやそっとじゃできないね。
970 ：あげとくぜ：2008/09/11(木) 23:27:57 ID:UFXjCC4O
V990のりへ告ぐ。
なんか語ってくれ・・ネタがなさすぐる。
まずは俺から。旧型つおのに乗ってる。
いろいろ調べてはいるが、もっとSS並の風防効果のあるスクリーンはないかな？
なんか語ってくれ・・ネタがなさすぐる。
まずは俺から。旧型つおのに乗ってる。
いろいろ調べてはいるが、もっとSS並の風防効果のあるスクリーンはないかな？
もっとって、今は何を？
一番風防効果があると思われるのは、ＭＲＡの「ツーリング」かなあ。
一番風防効果があると思われるのは、ＭＲＡの「ツーリング」かなあ。
補足。
それでも、ＳＳには遠く及ばないよ。
それでも、ＳＳには遠く及ばないよ。
ＭＰ型海苔でＨＩＤ装着してる人、バラスト及びイグナイターは何処に置いてる？
以外に置き場がなくって困った。メーターバイザーの上はレー探置いてるせいで候補から外れるのよ。
('A`)
となると、メーターステーの横にタイラップで留めるしかないかな？しかし、これだと見た目がねぇ・・・
薄型バラストだからタンクとエアクリの隙間なんかも考えたけど、エンジンの熱でバラストすぐにあぼんしちゃいそうだ。
うむむむ・・・
以外に置き場がなくって困った。メーターバイザーの上はレー探置いてるせいで候補から外れるのよ。
('A`)
となると、メーターステーの横にタイラップで留めるしかないかな？しかし、これだと見た目がねぇ・・・
薄型バラストだからタンクとエアクリの隙間なんかも考えたけど、エンジンの熱でバラストすぐにあぼんしちゃいそうだ。
うむむむ・・・
×ＭＰ型
○ＲＰ型
orz
○ＲＰ型
orz
>>970
オレも旧型ｔｕｏｎｏ海苔だがスクリーンはノーマルだ
ＮＫスタイルだし風防効果はまあこんなもんでしょ
高速走行しててツライのか？伏せるしかないよ、多少高さのある社外品に変えたところでそれほど劇的には変わらないし
ＴＵＯＮＯの場合スクリーンが高くなるとフォルムがなあ…
ノーマルでも高速で、ぬやわｋｍ／ｈ台での巡航程度なら平気だよ
オレも旧型ｔｕｏｎｏ海苔だがスクリーンはノーマルだ
ＮＫスタイルだし風防効果はまあこんなもんでしょ
高速走行しててツライのか？伏せるしかないよ、多少高さのある社外品に変えたところでそれほど劇的には変わらないし
ＴＵＯＮＯの場合スクリーンが高くなるとフォルムがなあ…
ノーマルでも高速で、ぬやわｋｍ／ｈ台での巡航程度なら平気だよ
03普通ら
どういうわけかメーター上のレッドゾーンが9500rpmから･･･
何馬力の仕様なのかしらん？
どういうわけかメーター上のレッドゾーンが9500rpmから･･･
何馬力の仕様なのかしらん？
977 ：あげとくぜ：2008/09/12(金) 20:47:53 ID:+VXYP4UR
>>975
＞高速走行しててツライのか？
つらいのよ・・・今ままでセパハン振るか売るしか乗ったことないから・・
そんなにスクリーン換えても変わらないのかね・・・
たしかにあまりに大きい奴つけたら信金のバイクにたいになっちまうからやだなぁと。
＞高速走行しててツライのか？
つらいのよ・・・今ままでセパハン振るか売るしか乗ったことないから・・
そんなにスクリーン換えても変わらないのかね・・・
たしかにあまりに大きい奴つけたら信金のバイクにたいになっちまうからやだなぁと。
明日SHIVER見に行ってくるぜ
久々に連休がとれてTuono06でロンツーに行ってみようと思うんだけど
ツーリング向けのタイヤの空気圧ってどのくらいですか？
ツーリング向けのタイヤの空気圧ってどのくらいですか？
標準空気圧じゃいかんのか？w
979です。
いえ、ガススタとかで空気圧チェックとかしてもらったことないので
数字とか聞かれたらどうしたらいいのやら・・・
いえ、ガススタとかで空気圧チェックとかしてもらったことないので
数字とか聞かれたらどうしたらいいのやら・・・
自分のバイクはスイングアームに空気圧書いてあるよ
>>976
114HP(84kW) / 9250rpm
114HP(84kW) / 9250rpm
さんくす！
てこたぁ単に高回転当たりついてないだけかしら
てこたぁ単に高回転当たりついてないだけかしら
>>978
レポﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
レポﾏﾀﾞｧ-? (･∀･ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ
すみません。
先日知り合いにアプリリアのRS50を売ってもらったのですが
突然水温計が70度あたりから120度まで上がり、振り切りました。
どの道帰れないので走っているとﾎﾞﾝｯという音とともにリアがロックしてとまりました。
クーラント水や、エンジンオイル等 の軽整備はバイク屋にしてもらってから乗ったのですが
焼きついてしまったのでしょうか？その後エンジンはかからずでしたが・・・。
一日放置してから、押しがけを何回もしているとエンジンはかかったんですが止まるとエンストしてしまいます。
また０～２０までのふけがものすごく悪いです（これは買ったときから）
エンジンがやけてしまってもエンジンがかかり、走るもんなのでしょうか？
先日知り合いにアプリリアのRS50を売ってもらったのですが
突然水温計が70度あたりから120度まで上がり、振り切りました。
どの道帰れないので走っているとﾎﾞﾝｯという音とともにリアがロックしてとまりました。
クーラント水や、エンジンオイル等 の軽整備はバイク屋にしてもらってから乗ったのですが
焼きついてしまったのでしょうか？その後エンジンはかからずでしたが・・・。
一日放置してから、押しがけを何回もしているとエンジンはかかったんですが止まるとエンストしてしまいます。
また０～２０までのふけがものすごく悪いです（これは買ったときから）
エンジンがやけてしまってもエンジンがかかり、走るもんなのでしょうか？
>>988
レスありがとうございます。
2stは初めて乗るのでうまくは言えないのですが、低速の吹けが悪いといいますか・・・
いくらまわして発進してもクラッチを離すといきなり回転数が落ちて徐々に上がっていく感じでした。
もともとバッテリーも新品にしたのですがアイドリングができなくて停止中はふかさないとエンストしてしまう感じです。
高速ののびはそれほど悪くはなかったです。100近くまではふけました。
今の時点では・・・
○セルではかからないが、押しがけでエンジン始動 ○停車するとエンスト（ふかした場合でも）
○水温計は120度をふりきったまま（多分きれてしまったのかと） ○エンジンのふけは前と同じ
○クーラント水は補充したばかり ○エンジンオイルはホンダのG9（？）
○止まる前に20ｋｍ走ってコンビニで休憩していると、ミルクティのような白く少しネバネバしたようなものが
出ていました。
とりあえずはこんなもんでしょうか・・・。スレ汚し申し訳ありません。
レスありがとうございます。
2stは初めて乗るのでうまくは言えないのですが、低速の吹けが悪いといいますか・・・
いくらまわして発進してもクラッチを離すといきなり回転数が落ちて徐々に上がっていく感じでした。
もともとバッテリーも新品にしたのですがアイドリングができなくて停止中はふかさないとエンストしてしまう感じです。
高速ののびはそれほど悪くはなかったです。100近くまではふけました。
今の時点では・・・
○セルではかからないが、押しがけでエンジン始動 ○停車するとエンスト（ふかした場合でも）
○水温計は120度をふりきったまま（多分きれてしまったのかと） ○エンジンのふけは前と同じ
○クーラント水は補充したばかり ○エンジンオイルはホンダのG9（？）
○止まる前に20ｋｍ走ってコンビニで休憩していると、ミルクティのような白く少しネバネバしたようなものが
出ていました。
とりあえずはこんなもんでしょうか・・・。スレ汚し申し訳ありません。
>>989
停車するとエンストってことはガス欠気味でコックがちゃんとあいてない場合に多い
水温計が120度を振り切ったままってのはセンサーが逝ったか、レギュやCDIが逝ったか
エンジンが以前の調子ならヒューズとかの電装関係かもしれんな
停車するとエンストってことはガス欠気味でコックがちゃんとあいてない場合に多い
水温計が120度を振り切ったままってのはセンサーが逝ったか、レギュやCDIが逝ったか
エンジンが以前の調子ならヒューズとかの電装関係かもしれんな
>>990
ガソリンはハイオクでしっかり給油しておりましたし、コックも一度確認しましたが特に問題がなかったとは思います。
仮に正常な状態がわからないのでこれが問題ないとは断言できませんが・・・。
電装系ですか～・・・。
了解です。一度バイク屋に持って言ってその旨を伝えたいと思います。
それと、仮にエンジンが焼けている場合ってエンジンはかかるもんなのでしょうか？
バイク屋が月曜日も休みなので不安で仕方ないので・・・。
ガソリンはハイオクでしっかり給油しておりましたし、コックも一度確認しましたが特に問題がなかったとは思います。
仮に正常な状態がわからないのでこれが問題ないとは断言できませんが・・・。
電装系ですか～・・・。
了解です。一度バイク屋に持って言ってその旨を伝えたいと思います。
それと、仮にエンジンが焼けている場合ってエンジンはかかるもんなのでしょうか？
バイク屋が月曜日も休みなので不安で仕方ないので・・・。
エンジンが焼けるようだったら
車体全部火だるまだな
車体全部火だるまだな
>>992
火達磨になるほど焼けるもんでしょうか？
まぁ意味が違うのでしょうが・・・。
>>993
一度触らず見て頂いたほうがよさそうですね。
了解です。エンジン焼きついていないことを切に願って
あさってを待ってバイク屋に行きます。長々と教えて頂いて本当にありがとうございます。
火達磨になるほど焼けるもんでしょうか？
まぁ意味が違うのでしょうが・・・。
>>993
一度触らず見て頂いたほうがよさそうですね。
了解です。エンジン焼きついていないことを切に願って
あさってを待ってバイク屋に行きます。長々と教えて頂いて本当にありがとうございます。
RS50はオーバークールしやすいからって
エンジン冷やさんよ～にサーモ切ってる人いるからね～
サーモ切られちゃクーラント足しても意味が無い…
元々高回転仕様のバイクなんだから、冷却機関は
やりすぎくらいで丁度いいと思うんだがな～
エンジン冷やさんよ～にサーモ切ってる人いるからね～
サーモ切られちゃクーラント足しても意味が無い…
元々高回転仕様のバイクなんだから、冷却機関は
やりすぎくらいで丁度いいと思うんだがな～
996 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:48:32 ID:fX8XiVSn
＞○エンジンオイルはホンダのG9（？）
ミッションＯＩＬに使ってるってことだよね？
ちなみにＧ９は４スト用やで。
ミッションＯＩＬに使ってるってことだよね？
ちなみにＧ９は４スト用やで。
ついでに埋め
人生初の１０００
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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