【SINISALO】オフロード用品総合スレ 11【MSR】
（連番修正しますた）
ブーツ、ヘルメット、ガード・プロテクター(ニーシンガード、エルボーガード、
ブレストガード等)、ウェア(ジャージ・パンツ・グローブ等)、ゴーグル、
バッグ、パンク修理道具、ノコギリ、鉈、草刈り鎌、ロープ・滑車、
チェーンソー、ハンディGPS、衛星携帯等々
オフロード用品全般に関するスレッドです。
・ オフロード用品の話題ならなんでもOK！
・ 既出、教えて、ドンと来い！
・ スレの流れは無視して構わん！
・ あなたのネタ振り、待ってます！
画像うｐしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ
<前スレ>
オフロード用品総合スレ 12？(←本当はおそらく10)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193970573/
<過去ログ>
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83I_83t_83_8d_81_5b_83h_97p_95i/
からどぞ
ブーツ、ヘルメット、ガード・プロテクター(ニーシンガード、エルボーガード、
ブレストガード等)、ウェア(ジャージ・パンツ・グローブ等)、ゴーグル、
バッグ、パンク修理道具、ノコギリ、鉈、草刈り鎌、ロープ・滑車、
チェーンソー、ハンディGPS、衛星携帯等々
オフロード用品全般に関するスレッドです。
・ オフロード用品の話題ならなんでもOK！
・ 既出、教えて、ドンと来い！
・ スレの流れは無視して構わん！
・ あなたのネタ振り、待ってます！
画像うｐしたいヤシは業物たんの「オフロード画像掲示板」
http://img.wazamono.jp/offroad/ でヨロ
<前スレ>
オフロード用品総合スレ 12？(←本当はおそらく10)
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193970573/
<過去ログ>
http://pita.paffy.ac/biketh/bs/1/_83I_83t_83_8d_81_5b_83h_97p_95i/
からどぞ
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<過去ログ>
オフロード用品総合スレ
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10145/1014515611.html
オフロード用品統合スレッド
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033436544/
オフロード用品総合スレ その２
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040560160/
オフロード用品総合スレッド
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071331116/
◆◆オフロード用品総合すれっど◆◆
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079445991/
□ オフロード用品スレ □
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087391840/
【ﾌﾞｰﾂ】帰ってきたオフロード用品総合スレ【ﾒｯﾄ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117774234/
【メット】オフロード用品総合スレ 2着目【ブーツ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126099596/
【プロテクタ】オフロード用品総合スレ【惜しむな】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132288269/
【FOX】オフロード用品総合スレ 4着目【SHIFT】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140097753/
【a☆】オフロード用品総合スレ 5着目【gaerne】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149863791/
【SCOTT】オフロード用品総合スレ 6着目【SWANS】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157335597/
【ACERBIS】オフロード用品総合スレ 7着目【UFO】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173962638/
【Renthal】オフロード用品総合スレ 8着目【DRC】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181308336/
【バイク】 - オフロード用品スレ 12?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193970573/
オフロード用品総合スレ
ttp://ton.2ch.net/bike/kako/1014/10145/1014515611.html
オフロード用品統合スレッド
ttp://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1033436544/
オフロード用品総合スレ その２
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1040560160/
オフロード用品総合スレッド
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1071331116/
◆◆オフロード用品総合すれっど◆◆
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1079445991/
□ オフロード用品スレ □
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087391840/
【ﾌﾞｰﾂ】帰ってきたオフロード用品総合スレ【ﾒｯﾄ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117774234/
【メット】オフロード用品総合スレ 2着目【ブーツ】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126099596/
【プロテクタ】オフロード用品総合スレ【惜しむな】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132288269/
【FOX】オフロード用品総合スレ 4着目【SHIFT】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140097753/
【a☆】オフロード用品総合スレ 5着目【gaerne】
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149863791/
【SCOTT】オフロード用品総合スレ 6着目【SWANS】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157335597/
【ACERBIS】オフロード用品総合スレ 7着目【UFO】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173962638/
【Renthal】オフロード用品総合スレ 8着目【DRC】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181308336/
【バイク】 - オフロード用品スレ 12?
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193970573/
>>1乙
>乙乙
>1乙～
6 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 10:54:22 ID:qvQ1/tXK
>>1
モーレツに乙！
モーレツに乙！
8 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 11:49:08 ID:TKsnQyq1
●条件付けや具体性の無い質問は
選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
このスレにはエスパーもいません
回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
再度質問してください
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。 質問の前にまず検索！
『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃないです！
ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
>>1嫁！と言われてしまうだけです。
■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･車種を隠すと間違いなくバカにされます。情報状況の後出しも同じく
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
選択肢や可能性が多すぎて漠然とした回答しかできません
このスレにはエスパーもいません
回答者に逆ギレする暇があったら自分の質問を見直して
再度質問してください
●バイクの初心者の応答はしますが、Net初心者の相手は出来ません。 質問の前にまず検索！
『初心者』は横着者や馬鹿の免罪符じゃないです！
ちょっと検索したりテンプレ読めば解る様なコトまで一々質問するのはやめて下さい。
>>1嫁！と言われてしまうだけです。
■■■■■■■■■■■質問者へもう一度ﾁｪｯｸ■■■■■■■■■■■■
･車種を隠すと間違いなくバカにされます。情報状況の後出しも同じく
･自分である程度調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです。
･掲示板からは､あなたのﾊﾞｲｸ･ｴﾝｼﾞﾝ･ｷｬﾌﾞ等の改造状態は当然見えません。
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう｡
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■
9 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 11:49:55 ID:TKsnQyq1
その他追加。
（スレ６本目より）
★オフロードタイヤのインプレサイト★ ←個人サイトですからあくまでも参考程度に・・・
・その１
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~miutest/taiya.htm
・その２
ttp://www.geocities.jp/single779/garden/mainte/tireselect.htm
（スレ７本目より）
■ 6 Days Extreme
林道での安定感は抜群だが、高速の舗装リエゾンには向かない。
■MT21
オールラウンドだが、減るとグリップが甘くなる。
■T63
横方向にはよく滑る。
■D603
舗装路での磨耗が早い。
■AC10
安価で柔らかいがパンクも多い。
■ED04
減りは早め。舗装路にはあまり向かない。
■IRC TR-011 TOURIST
ロックでのグリップがいい。寝ると喰わない。
（スレ６本目より）
★オフロードタイヤのインプレサイト★ ←個人サイトですからあくまでも参考程度に・・・
・その１
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~miutest/taiya.htm
・その２
ttp://www.geocities.jp/single779/garden/mainte/tireselect.htm
（スレ７本目より）
■ 6 Days Extreme
林道での安定感は抜群だが、高速の舗装リエゾンには向かない。
■MT21
オールラウンドだが、減るとグリップが甘くなる。
■T63
横方向にはよく滑る。
■D603
舗装路での磨耗が早い。
■AC10
安価で柔らかいがパンクも多い。
■ED04
減りは早め。舗装路にはあまり向かない。
■IRC TR-011 TOURIST
ロックでのグリップがいい。寝ると喰わない。
>>1 乙！
<関連スレ>
オフロードバイク総合 25台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203684242/
ビッグオフ･ビックオフ】DR650,KLR650,他【15台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192720544/
【中途半端オフ】総合8.1【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192710832/
オフロードタイヤ総合8本目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202625557/
凸凹└|∵|┐凸凹 林道３ 凹凸┌|∵|┘凹凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195372233/
林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203505216/
<関連スレ>
オフロードバイク総合 25台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203684242/
ビッグオフ･ビックオフ】DR650,KLR650,他【15台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192720544/
【中途半端オフ】総合8.1【ｱﾙﾌﾟｽﾛｰﾀﾞｰ】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192710832/
オフロードタイヤ総合8本目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202625557/
凸凹└|∵|┐凸凹 林道３ 凹凸┌|∵|┘凹凸
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195372233/
林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ13
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203505216/
11 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:13:22 ID:YUhY6fZ8
ありがとう。
>>1
乙なんだぜ？
乙なんだぜ？
>>1
乙カレー!
乙カレー!
>>14
使ったこと無いけど何かメリットあるの？
使ったこと無いけど何かメリットあるの？
>>14
ラフ＆ロードでも売ってるしプログリップでは正規の補修部品に入ってるねｗ
この前使ってる人見た、脱着が楽そう、ゴーグル外したときに
後頭部に回して貼り付けておけるのでブラブラしないで良さそうに見えた。
でも片面がマジックテープ止めだから、人によっては泥とか付いて
ゴーグルが付けられなくなるって事も有るみたいだよ。
ヘルメットをVFX-RからVFX-DTに買い変えたんだけど
顔面の開口部が小さくなってるのかプログリップの3400でちょっとキツイ。
上手く納めるのに押し込む感じ、小さめゴーグルってどんなのあるかな？
ラフ＆ロードでも売ってるしプログリップでは正規の補修部品に入ってるねｗ
この前使ってる人見た、脱着が楽そう、ゴーグル外したときに
後頭部に回して貼り付けておけるのでブラブラしないで良さそうに見えた。
でも片面がマジックテープ止めだから、人によっては泥とか付いて
ゴーグルが付けられなくなるって事も有るみたいだよ。
ヘルメットをVFX-RからVFX-DTに買い変えたんだけど
顔面の開口部が小さくなってるのかプログリップの3400でちょっとキツイ。
上手く納めるのに押し込む感じ、小さめゴーグルってどんなのあるかな？
今日MSRのBAJAPAKキタ！
デカい！工具いっぱい入るし
着用時軽いしこりゃ良いわ。
デカい！工具いっぱい入るし
着用時軽いしこりゃ良いわ。
モタードに乗る人はどんな格好で乗れば良いですか？
街乗りにA☆のTech2 どんなもんかなぁ
今はスコルパの登山靴
山に行くときゃオフブーツ一択だけど、街乗りなときに何履くかは迷う
登山靴以下なプロテクションは嫌だが、迂闊に足首を固めすぎると脛を折る
今はスコルパの登山靴
山に行くときゃオフブーツ一択だけど、街乗りなときに何履くかは迷う
登山靴以下なプロテクションは嫌だが、迂闊に足首を固めすぎると脛を折る
シフトのXCジャケット使ってる方いますか？
どんな感じですかね？
インプレお願いします。
かっこいいのでとても気になってます。
どんな感じですかね？
インプレお願いします。
かっこいいのでとても気になってます。
>>24
そうなのかあ
外した時必要以上にゴーグルがブラブラしちゃって邪魔なのかと思ってた
>>23
普通だよ
暑くて脱いだり袖だけ外した時ひじプロテクタの意味をなさないから
最初から取っ払って腕に直巻きタイプのガードしてる
但し冬はアンダー考えないと寒いよ
そうなのかあ
外した時必要以上にゴーグルがブラブラしちゃって邪魔なのかと思ってた
>>23
普通だよ
暑くて脱いだり袖だけ外した時ひじプロテクタの意味をなさないから
最初から取っ払って腕に直巻きタイプのガードしてる
但し冬はアンダー考えないと寒いよ
10年くらい前には見かけたサイドスタンドの反対側に引っ掛ける簡易スタンドってもう無いのかな？
各社カタログを見ても載ってないし、某オクでも見かけないし…
各社カタログを見ても載ってないし、某オクでも見かけないし…
メガネライダーの人に質問！
ゴーグルはsmith/OPTION OTGが快適ですか？
他メーカーで、メガネ用ゴーグルは発売されてない？
よろしくオネ。
ゴーグルはsmith/OPTION OTGが快適ですか？
他メーカーで、メガネ用ゴーグルは発売されてない？
よろしくオネ。
なんであんなもんが廃盤に？
そんなにオフ人口減ってるのか？
それともパンク修理剤が劇的に進化してパンク修理なんてする必要が無くなったのか？w
一つ目は走行中に紛失。
二つ目は新発売の三分割の買ったが使い物にならず。
三つ目に従来の二分割の買い直して現在使用15年目くらい。
無くなったり壊れたりしたらｶﾞｸﾌﾞﾙだなぁ。。。
そんなにオフ人口減ってるのか？
それともパンク修理剤が劇的に進化してパンク修理なんてする必要が無くなったのか？w
一つ目は走行中に紛失。
二つ目は新発売の三分割の買ったが使い物にならず。
三つ目に従来の二分割の買い直して現在使用15年目くらい。
無くなったり壊れたりしたらｶﾞｸﾌﾞﾙだなぁ。。。
あんなモン簡単に作れるだろう
近所の鉄工所へビール５、６本持っていって職人に頼め。
一瞬で奴らは作る。
近所の鉄工所へビール５、６本持っていって職人に頼め。
一瞬で奴らは作る。
あと昔から欲しいなぁと思い続けてるこんなもんがある。
ttp://www.urban.ne.jp/home/tansyaya/catalog/long_002.html
ttp://www.urban.ne.jp/home/tansyaya/catalog/long_002.html
エトスのチタンみたいに要望が多ければ再販するかもね
ロープもってきゃ現場では困らないからねぇ
Rパンクならサイドスタンド側に傾けてガードレール、標識、電柱、カーブミラーと縛るだよ
グローブかぶせてFブレーキかけとくこと
上手い具合な立ち木ありゃ吊ってもいいけど
Fのパンクもハンドルと電柱、カーブミラーの間で吊れば済む
崖下に落っことしたときもカラビナ2つとロープ30mありゃ一人で上げられること多し
っつーか、ソロだとそれ以上落ちるようなリスキーな走りしないだろ
Rパンクならサイドスタンド側に傾けてガードレール、標識、電柱、カーブミラーと縛るだよ
グローブかぶせてFブレーキかけとくこと
上手い具合な立ち木ありゃ吊ってもいいけど
Fのパンクもハンドルと電柱、カーブミラーの間で吊れば済む
崖下に落っことしたときもカラビナ2つとロープ30mありゃ一人で上げられること多し
っつーか、ソロだとそれ以上落ちるようなリスキーな走りしないだろ
普通、山でパンク修理なんてそこらにバイク寝かせてやらないか？
ガソリンとオイルがオーバーフローして困るだろ＜寝かせる
ホースならタイラップでクランプすれば済むことだが、公道車はタンクキャップがなんともなんねー
ホースならタイラップでクランプすれば済むことだが、公道車はタンクキャップがなんともなんねー
ガソリンとオイル抜いてからやればオッケー
42 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 06:25:32 ID:LMSJU9B6
俺のは満タン付近で横倒しにするとキャップから
ポタポタ漏れてくる。
しかも給油後まもなくパンクのパターン多しorz
ポタポタ漏れてくる。
しかも給油後まもなくパンクのパターン多しorz
簡易スタンドの件で質問した者です。キジマの他にあるかな？と思ってたけど、やはりないんですね…コメントしてくれた皆様ありがとうございました。
>>27
SCOTTのボルテージX OTGは良かったよ。
SCOTTのボルテージX OTGは良かったよ。
ブローバイから出てくるよ＜オイル
エンジンかかってるときほどドバドバ出てはこないけど
エンジンかかってるときほどドバドバ出てはこないけど
ネックガードってどれも一緒なんじゃろか？
>>46
ブローバイって普通ケースの上に出口ないか。
バイク逆さ吊りにでもして遊んでんのか？ｗ
そこまですればバッテリー液だって冷却水だってもれるよ
普通に寝かせばいつかはなんだってもれてくるのは当たり前だろう
真っ直ぐ立ってるのが当然なんだから あくまでも緊急
要は「パンク修理がしやすく」なるだけの話で寝かすって話をしてんのに
なんだかなぁ・・屁理屈というか杓子定規に考えすぎというか
ブローバイって普通ケースの上に出口ないか。
バイク逆さ吊りにでもして遊んでんのか？ｗ
そこまですればバッテリー液だって冷却水だってもれるよ
普通に寝かせばいつかはなんだってもれてくるのは当たり前だろう
真っ直ぐ立ってるのが当然なんだから あくまでも緊急
要は「パンク修理がしやすく」なるだけの話で寝かすって話をしてんのに
なんだかなぁ・・屁理屈というか杓子定規に考えすぎというか
ゆとりナントカ
零れる溢れる気にして、何もしないで途方にくれてなさい
少々のコトは目を瞑って、とっとと修理して解決する方がイイってコトがわからんのか・・・
だいたいそんな考えのヤツパンク修理すらやったこと無い気がするけど、ほんとゆとりだなｗ
少々のコトは目を瞑って、とっとと修理して解決する方がイイってコトがわからんのか・・・
だいたいそんな考えのヤツパンク修理すらやったこと無い気がするけど、ほんとゆとりだなｗ
公道車はエアクリボックスにつながってるんで少量でもまずいんよ＜ブローバイからのオイル漏れ
エアフィルターがオイルダクになると吸えなくなる
レーサー転用だと基本的に大気解放だから単にオイルが減るだけだから問題が少ない
用品ネタ・・・・携帯用エアポンプはToPeakのMountain Morphがやっぱり良いようだ
吊り下げ用ロープはナイロン9mmをダブルで使うのが良いみたい
11mmだとシングルでも行けるんだが、巻いたときに嵩張る
エアフィルターがオイルダクになると吸えなくなる
レーサー転用だと基本的に大気解放だから単にオイルが減るだけだから問題が少ない
用品ネタ・・・・携帯用エアポンプはToPeakのMountain Morphがやっぱり良いようだ
吊り下げ用ロープはナイロン9mmをダブルで使うのが良いみたい
11mmだとシングルでも行けるんだが、巻いたときに嵩張る
52 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 15:39:41 ID:ynOD/RZu
パンク修理で寝かせたくらいでブローバイからオイル出るわきゃネーだろw
あほですか？
出たとしたってクリーナーに悪さするほど出るかよw
ここはお笑い劇場か？
あほですか？
出たとしたってクリーナーに悪さするほど出るかよw
ここはお笑い劇場か？
ブロパイって後輪のリンク下に出ている直径１０ｍｍくらいの蓋が付いたホース？
これ定期的に中に溜まった液を捨てるようなことが説明書に書いてある。
これ定期的に中に溜まった液を捨てるようなことが説明書に書いてある。
後輪はいいけど前輪を横倒しにしてやってみ
一時的にでもやや倒立方向に倒さないとホイール脱着できないよ
で、このときに流れ込む
始動前にボックス空けて確認すりゃいいんだけどさ
結局、ロープで吊るのが一番楽
ワンアップスタンドも嵩張るし、その割に不安定
一時的にでもやや倒立方向に倒さないとホイール脱着できないよ
で、このときに流れ込む
始動前にボックス空けて確認すりゃいいんだけどさ
結局、ロープで吊るのが一番楽
ワンアップスタンドも嵩張るし、その割に不安定
簡易スタンドなら場所選ばず、ロープなら場所選ぶ。
つか嵩張るのはどっちでも一緒だろw
専有体積は同じくらいだろ？
どちみちタイヤレバーはいるんだし直棒が邪魔つってもなw
不安定なのは掛け方が悪いだけ。
漏れは細いザイルも携行してるけどさw
つか嵩張るのはどっちでも一緒だろw
専有体積は同じくらいだろ？
どちみちタイヤレバーはいるんだし直棒が邪魔つってもなw
不安定なのは掛け方が悪いだけ。
漏れは細いザイルも携行してるけどさw
ロープは積むのがデフォの人なんでないのかい
それ+簡易スタンドは嵩張るわな
俺は簡易スタンドだけサブフレームに縛り付けてるけどね
それ+簡易スタンドは嵩張るわな
俺は簡易スタンドだけサブフレームに縛り付けてるけどね
自分から横倒しはしたこと無いが、
XR650Rでウイリーするとガソリンがエアクリボックスに流れ込むようになってたりw
漏れはなったこと無いが、アフターファイアが引火して燃える事件もちらほら。
恐ろしくて自分から横倒しにはできんw
漏れの意図に反して勝手に横倒しにはなるけどなwww
XR650Rでウイリーするとガソリンがエアクリボックスに流れ込むようになってたりw
漏れはなったこと無いが、アフターファイアが引火して燃える事件もちらほら。
恐ろしくて自分から横倒しにはできんw
漏れの意図に反して勝手に横倒しにはなるけどなwww
自分から横倒しにしない、って
洗車のとき寝かさないのか？
洗車のとき寝かさないのか？
洗車時に寝かせる文化があるのかw
寝かせた方が下側の泥落としやすいけどさ
普通はやらない。
普通はやらない。
62 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 20:17:10 ID:GBAFwUot
>>50
店にあるのはたいがいがモトクロスブーツ。
モトクロスでは歩き易さなんんて度外視でプロテクション最優先だから固くて当然。
コースとパドックを移動する以上に歩く必要ないし、競技自体も激しいが30分ほど。
これが歩き易くなるほど軟らかくなったらヘタって買い換え時期って事でしょ。
またモトクロスブーツにED用の靴底を貼った物も基本的には同じ構造で固い。
ED-PROやコルサなんかのED専用ブーツは最初からエンデューロやラリー競技で
1日履いてることを前提にしてるから歩きやすく疲労を軽減する仕様になってるの。
微妙なコントロールと軽さを優先してるトライアルブーツも同様。
外見は似たようなオフロードブーツでも、用途で仕様が違うから
良く吟味して自分のスタイルに合った物を選んでくれ。
店にあるのはたいがいがモトクロスブーツ。
モトクロスでは歩き易さなんんて度外視でプロテクション最優先だから固くて当然。
コースとパドックを移動する以上に歩く必要ないし、競技自体も激しいが30分ほど。
これが歩き易くなるほど軟らかくなったらヘタって買い換え時期って事でしょ。
またモトクロスブーツにED用の靴底を貼った物も基本的には同じ構造で固い。
ED-PROやコルサなんかのED専用ブーツは最初からエンデューロやラリー競技で
1日履いてることを前提にしてるから歩きやすく疲労を軽減する仕様になってるの。
微妙なコントロールと軽さを優先してるトライアルブーツも同様。
外見は似たようなオフロードブーツでも、用途で仕様が違うから
良く吟味して自分のスタイルに合った物を選んでくれ。
63 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 20:31:22 ID:vJPQ6HdM
長々と誤爆、乙ｗ
どなたか教えてください。
自分からだでかいんですが
ウェアとかプロテクターが
その辺で売ってるのでは小さくて
無理です。
通販でもいいので検討あるかた
教えてください。
自分からだでかいんですが
ウェアとかプロテクターが
その辺で売ってるのでは小さくて
無理です。
通販でもいいので検討あるかた
教えてください。
ttp://www.chaparral-racing.com/
ここなら大抵のモン買えるでしょ。
ここなら大抵のモン買えるでしょ。
ここはかなりの猛者から普通でもそれなりに泥にまみれた奴が多い中で
時々、大変な妄想厨というか現場知ってても本当にぬるい奴が紛れ込むとおもわねぇ？
「そんな考えでよくオフ乗ってんな」って。
まぁ、誰しもそういうときがあったんだけどいざ知ってしまうと糞軟弱な話に聞こえるわな
時々、大変な妄想厨というか現場知ってても本当にぬるい奴が紛れ込むとおもわねぇ？
「そんな考えでよくオフ乗ってんな」って。
まぁ、誰しもそういうときがあったんだけどいざ知ってしまうと糞軟弱な話に聞こえるわな
69 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:45:03 ID:vJPQ6HdM
だからたまに面白い
お笑い劇場
お笑い劇場
おまえさんみたいに何が漏れても直りゃいいってのと、
簡易スタンド持って行って出来るだけスマートに作業したいってのといるんだよ。
なんでもかんでも自分の価値観押しつけるなw
簡易スタンド持って行って出来るだけスマートに作業したいってのといるんだよ。
なんでもかんでも自分の価値観押しつけるなw
出会いと別れ
74 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:25:25 ID:y+KQr9u6
>hTcPprPC
バイク何に乗ってる？
バイク何に乗ってる？
76 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:41:11 ID:y+KQr9u6
じゃ>hTcPprPC以外でXR650に乗ってる奴に聞きたいんだが
XR650ってウイリーするだけでガスがエア栗ん中に流れ込んで時には火事になるようなバイクなん？
XR650ってウイリーするだけでガスがエア栗ん中に流れ込んで時には火事になるようなバイクなん？
何粘着してるんだよw
それ対策のエアクリカバーも海外じゃ販売されてるくらいでw
SRCかXR'sOnlyのどっちかだったと思うが。
それ対策のエアクリカバーも海外じゃ販売されてるくらいでw
SRCかXR'sOnlyのどっちかだったと思うが。
ttp://www.geocities.jp/kimu_kazu3/garage/old-bike/xr650r/cstam/14.html
こんなんでソースになるか？
海外のサイトだとけっこ見つかるんで勝手に検索してくれw
こんなんでソースになるか？
海外のサイトだとけっこ見つかるんで勝手に検索してくれw
79 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 00:10:15 ID:zaEO630l
有名で知れてるなら事前に対策してないヤツが間抜け
だから倒さねぇっつってるだろw
倒れないバイクなんてバイクじゃないだろｗ３輪か？
ゆとり
どうも、30です。
レス、ありがとうございます。
林道探索等で使う事を前提としていて、
シールド付きっていいかも！と思ったけど、
なんか、自分を見失っている気がしてきました。。。
そもそもオフヘルが欲しいのは、今まで何度か行った林道で
ガレが続いたりするとちょっと息苦しくなって、
シールド開けて走る事になってたのが発端でしたが、
オフヘル欲しい→ゴーグルじゃ雨と寒波は厳しい→じゃあシールド付き購入→
→結局林道でシールド開けて走ってる自分→わざわざ買い足した意味無いじゃん。orz
って感じになるのではないかと懸念しております。
シールド付きっていくらチンガードであっても結局息苦しいんでしょうね？
やはりここは一つ、
天候が心配無い日の為のオフヘル＋ゴーグルを購入。(呼吸しやすいはず)
天候が心配な日はなりふり構わず潔く手持ちのオンのフル。（濡れにくい、寒くない）
シールド付きが向いてる人はモタードか、
辛いのはイヤだがお洒落が気になるオフバイク乗りさん用
ということで間違っていないでしょうか？
レス、ありがとうございます。
林道探索等で使う事を前提としていて、
シールド付きっていいかも！と思ったけど、
なんか、自分を見失っている気がしてきました。。。
そもそもオフヘルが欲しいのは、今まで何度か行った林道で
ガレが続いたりするとちょっと息苦しくなって、
シールド開けて走る事になってたのが発端でしたが、
オフヘル欲しい→ゴーグルじゃ雨と寒波は厳しい→じゃあシールド付き購入→
→結局林道でシールド開けて走ってる自分→わざわざ買い足した意味無いじゃん。orz
って感じになるのではないかと懸念しております。
シールド付きっていくらチンガードであっても結局息苦しいんでしょうね？
やはりここは一つ、
天候が心配無い日の為のオフヘル＋ゴーグルを購入。(呼吸しやすいはず)
天候が心配な日はなりふり構わず潔く手持ちのオンのフル。（濡れにくい、寒くない）
シールド付きが向いてる人はモタードか、
辛いのはイヤだがお洒落が気になるオフバイク乗りさん用
ということで間違っていないでしょうか？
86 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 11:10:59 ID:lJAgChUj
アライのα3を使ってるよ
いわゆる普通のシールド付きジェットヘルだけど
林道探索などには最適だと思うhttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%80%80%CE%B1%EF%BC%93&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
いわゆる普通のシールド付きジェットヘルだけど
林道探索などには最適だと思うhttp://images.google.co.jp/images?hl=ja&q=%E3%82%A2%E3%83%A9%E3%82%A4%E3%80%80%CE%B1%EF%BC%93&lr=&um=1&ie=UTF-8&sa=N&tab=wi
>>83
経験談ね。
オーバーハングした崖で引き上げ不能、前後も窪地になってて移動不能の状態に落としたw
回り込めば下まで行ける。
仕方がないので前後タイヤ、ハンドル、タンク、エンジン、車体に泣きながら五分割w
引き上げられる場所まで人力で移動してザイルで引き上げ、組み立て。
深夜まで六時間くらいかっかったなw
よく生きてたと思う。
たまたま晴れた満月という好条件じゃなかったらとｶﾞｸﾌﾞﾙ
それ以来単独アタックはやめた。
といっても無理しないでも行ける知ってる道なら一人で行くが。
経験談ね。
オーバーハングした崖で引き上げ不能、前後も窪地になってて移動不能の状態に落としたw
回り込めば下まで行ける。
仕方がないので前後タイヤ、ハンドル、タンク、エンジン、車体に泣きながら五分割w
引き上げられる場所まで人力で移動してザイルで引き上げ、組み立て。
深夜まで六時間くらいかっかったなw
よく生きてたと思う。
たまたま晴れた満月という好条件じゃなかったらとｶﾞｸﾌﾞﾙ
それ以来単独アタックはやめた。
といっても無理しないでも行ける知ってる道なら一人で行くが。
エンジンまで外すことになったら俺も泣いちゃうだろうなぁ。
しかし、すごい経験してるね。
タイヤとタンク外すだけではやっぱ担ぎ上げは無理？ｗ
しかし、すごい経験してるね。
タイヤとタンク外すだけではやっぱ担ぎ上げは無理？ｗ
その時は無理だと思ったなぁ。
むしろエンジンだけ下ろして、
車体を垂直にしてハンドルにロープ巻いて引き上げなら出来たんじゃなかろか？
とは後から思った。
でもまあ現場でそう判断したんでそれが最良だったと思いたいw
むしろエンジンだけ下ろして、
車体を垂直にしてハンドルにロープ巻いて引き上げなら出来たんじゃなかろか？
とは後から思った。
でもまあ現場でそう判断したんでそれが最良だったと思いたいw
ちなみに12年前でXR600Rだった。
今はもう同じ状況だと根性的に㍉。
歩いて下山するだろうなw
今はもう同じ状況だと根性的に㍉。
歩いて下山するだろうなw
>>90
全米が泣いた
全米が泣いた
空気入れでオヌヌメのってありますか？
携帯に便利で高耐久性なのあれば教えていただきたい。
自分はDRCのミニフットポンプと普通の？ポンプ使ってたけどどちらも即効壊れたorz
今のところラフ＆ロードのPR09パワー２WAYポンプとPR115パワーイジーポンプアダプター
の組み合わせが良さげなのですが。
携帯に便利で高耐久性なのあれば教えていただきたい。
自分はDRCのミニフットポンプと普通の？ポンプ使ってたけどどちらも即効壊れたorz
今のところラフ＆ロードのPR09パワー２WAYポンプとPR115パワーイジーポンプアダプター
の組み合わせが良さげなのですが。
自分も3回ほど落っことして、カラビナ2つとロープで引きあげたよ
バランス崩してのポロリがけど
それで上がらんとこなら、いったん下山して人手かきあつめる
5人もいりゃ絡んだ枝も折りながら引き揚げられる
ただし、ロープのかけ場所悪いとフレーム曲がる
>>93
ToPeak Moutain Morphがお勧め
貧弱なのでよけりゃホムセンのプラな足踏み式
ラフロのやつも中の人はZeferな自転車用だったような
バランス崩してのポロリがけど
それで上がらんとこなら、いったん下山して人手かきあつめる
5人もいりゃ絡んだ枝も折りながら引き揚げられる
ただし、ロープのかけ場所悪いとフレーム曲がる
>>93
ToPeak Moutain Morphがお勧め
貧弱なのでよけりゃホムセンのプラな足踏み式
ラフロのやつも中の人はZeferな自転車用だったような
>>92
もちろんティッシュとガムテープでフタ。
だいぶなくなったけどドライサンプはオイル少なくてもまあ走る。
>>93
驚いたことにダイソーでダブルポンプ(押しても引いても空気入る)の空気入れが150円だった。
バイク使用に耐えるかどうかわからんがレポよろw
もちろんティッシュとガムテープでフタ。
だいぶなくなったけどドライサンプはオイル少なくてもまあ走る。
>>93
驚いたことにダイソーでダブルポンプ(押しても引いても空気入る)の空気入れが150円だった。
バイク使用に耐えるかどうかわからんがレポよろw
>>93
おりはトピークのミニモーフ+グランジのポンプアダプターんを
適当な長さに切ったヤツを使ってる
軽いしコンパクトだな。
あと崖落ちの件
皆さん凄い経験してる方ばかりですね。
オフ歴一年ちょいなんでまだ良く分からないので聞いてみました。
カラビナ２つとロープでどうやってあげたんですか？
迷惑でなければおちえてください。
おりはトピークのミニモーフ+グランジのポンプアダプターんを
適当な長さに切ったヤツを使ってる
軽いしコンパクトだな。
あと崖落ちの件
皆さん凄い経験してる方ばかりですね。
オフ歴一年ちょいなんでまだ良く分からないので聞いてみました。
カラビナ２つとロープでどうやってあげたんですか？
迷惑でなければおちえてください。
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/lylle/energy2.html
ここがわかりやすいか？
ここがわかりやすいか？
99 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 20:49:40 ID:5dboGJ9b
>>87
経験談ね。←いちいちうるさい
仕方がないので前後タイヤ、ハンドル、タンク、エンジン、車体に泣きながら五分割w←意味不明。下山すりゃいいだろうに
引き上げられる場所まで人力で移動してザイルで引き上げ、組み立て。←ばらして人力で移動？？
深夜まで六時間くらいかっかったなw←ばらさず普通に引き上げてもそれだけあれば上がんないか？それだけあれば下山して翌日くればいい。
よく生きてたと思う。←勝手に困ってるだけ。死ぬわけ無いだろ。。っていうか何で生還したのか。。ｗ
たまたま晴れた満月という好条件じゃなかったらとｶﾞｸﾌﾞﾙ←自業自得
それ以来単独アタックはやめた。←そもそもそんな事くらいでやめようと思う気持ちのほうが良く分からんがお前みたいなのはバイク降りればいい。
といっても無理しないでも行ける知ってる道なら一人で行くが。 ←案の定行ってる。やっぱり嘘つき。
ﾁﾗ裏でしたｗ
経験談ね。←いちいちうるさい
仕方がないので前後タイヤ、ハンドル、タンク、エンジン、車体に泣きながら五分割w←意味不明。下山すりゃいいだろうに
引き上げられる場所まで人力で移動してザイルで引き上げ、組み立て。←ばらして人力で移動？？
深夜まで六時間くらいかっかったなw←ばらさず普通に引き上げてもそれだけあれば上がんないか？それだけあれば下山して翌日くればいい。
よく生きてたと思う。←勝手に困ってるだけ。死ぬわけ無いだろ。。っていうか何で生還したのか。。ｗ
たまたま晴れた満月という好条件じゃなかったらとｶﾞｸﾌﾞﾙ←自業自得
それ以来単独アタックはやめた。←そもそもそんな事くらいでやめようと思う気持ちのほうが良く分からんがお前みたいなのはバイク降りればいい。
といっても無理しないでも行ける知ってる道なら一人で行くが。 ←案の定行ってる。やっぱり嘘つき。
ﾁﾗ裏でしたｗ
>>99
読解力と想像力に欠けるお前の方がうざい！ｗ
読解力と想像力に欠けるお前の方がうざい！ｗ
>>99
どうしたんだ、大丈夫か？ｗ
どうしたんだ、大丈夫か？ｗ
寝起きで機嫌の悪い自宅警備員だろw
林道ってそんなスキルが無いと行っちゃいけないところなのか？
モタード買ったらダート走るのが楽しくなったんで林道行って見ようと思ってるんだが
モタード買ったらダート走るのが楽しくなったんで林道行って見ようと思ってるんだが
いやいやｗ すまんね
あくまで「ﾁﾗ裏」ですからぁ～
あくまで「ﾁﾗ裏」ですからぁ～
友達居ないんで基本はソロツーがメイン
林道もメジャーなところに行くつもりでチンタラ行って見る
燃料はいざ知らず飲み物は盲点だったわ
林道もメジャーなところに行くつもりでチンタラ行って見る
燃料はいざ知らず飲み物は盲点だったわ
>>103
をいをいをいをいｗ
やめてくれよ なんか勘違いしてないか？
あいつみたいな言われ方したけりゃいいけど あんな風になるの嫌だろ？
ホイルとタイヤぐらい替えて来いよ
そのまま来たら林道どころか「バイクやだー」って泣いて帰る羽目になるぞ
をいをいをいをいｗ
やめてくれよ なんか勘違いしてないか？
あいつみたいな言われ方したけりゃいいけど あんな風になるの嫌だろ？
ホイルとタイヤぐらい替えて来いよ
そのまま来たら林道どころか「バイクやだー」って泣いて帰る羽目になるぞ
いい加減鬱陶しいな。
だんだんそれが普通に思えてくるさｗ
どいつとどいつ。
あいつのいうあいつはどいつ。
あいつのいうあいつはどいつ。
112 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:23:44 ID:Wnyfks1I
113 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:43:33 ID:4u511kpD
>>103
半ヘル・スカチューンのトラッカー君だって林道行って良いんだよ？
ある程度整備された林道ならモタ車で行っても全然平気でしょ。
ただ年期入ってくると比例してトラブルも経験していくから
知恵が付いてｗ対応できるように準備したり慎重になっていくだけ。
街中と違って、電話してすぐ誰かが助けに来てくれる場所ではないし、
そもそも携帯電話が繋がらないエリアで立ち往生っての想像してね。
半ヘル・スカチューンのトラッカー君だって林道行って良いんだよ？
ある程度整備された林道ならモタ車で行っても全然平気でしょ。
ただ年期入ってくると比例してトラブルも経験していくから
知恵が付いてｗ対応できるように準備したり慎重になっていくだけ。
街中と違って、電話してすぐ誰かが助けに来てくれる場所ではないし、
そもそも携帯電話が繋がらないエリアで立ち往生っての想像してね。
>>94
ありがとです。よく見れば>>51氏が挙げていますね。すまんです。
>>95
残念ながら近所のダイソーにはありませんですた。しかし緊急用ボンベを携帯する
手もありかな、と思いましたｗ
>>96
マウンテンロケットとグランジのポンプアダプターの組み合わせにグッときました。
ただやはりT型ハンドルの方が扱いやすそうですね。
みなさんありがとうございました。いい買い物が出来そうです！＾＾
ありがとです。よく見れば>>51氏が挙げていますね。すまんです。
>>95
残念ながら近所のダイソーにはありませんですた。しかし緊急用ボンベを携帯する
手もありかな、と思いましたｗ
>>96
マウンテンロケットとグランジのポンプアダプターの組み合わせにグッときました。
ただやはりT型ハンドルの方が扱いやすそうですね。
みなさんありがとうございました。いい買い物が出来そうです！＾＾
116 ：96：2008/02/29(金) 02:51:47 ID:pZng8kvE
>>115
マウンテンロケットじゃなくてミニモーフね。
ミニモーフは２７０㎜弱だからウエストバッグタイプのツールパックに余裕ではいるし、軽い。
弱点はチャリ用の為ホースが短い。だからグランジのアダプターを使用。
ちなみにハンドルはマウンテンモーフと同じタイプだよ。T型というかL型というか。
マウンテンロケットじゃなくてミニモーフね。
ミニモーフは２７０㎜弱だからウエストバッグタイプのツールパックに余裕ではいるし、軽い。
弱点はチャリ用の為ホースが短い。だからグランジのアダプターを使用。
ちなみにハンドルはマウンテンモーフと同じタイプだよ。T型というかL型というか。
117 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 10:29:26 ID:Fn6wWtxn
で、それらを携帯するには
どこにどうやって積むのが林道向きなんだろう？
リュックなのかキャリアに縛るのか箱なのか？
どこにどうやって積むのが林道向きなんだろう？
リュックなのかキャリアに縛るのか箱なのか？
俺は破損がどうのこうのよりライディングに影響でないようにするのが肝心だと思う。
だから重ければバイクに軽ければ人間にと考えている。
だから重ければバイクに軽ければ人間にと考えている。
経験的にヒップバッグに入りきる荷物ならそれが一番快適だと思う。
シートに座ってるときはバッグの重さをシートに預けられるから楽だし、
スタンディングのときは当然、体に荷重がかかるけど腰の低い位置なので
バランス的に影響が少ない。
荷物の量が増えてヒップバッグでは容積的に無理になってから
デイバッグに替えたんだが体のバランスが取りにくいし、疲れるので
今はデイバッグとリアフェンダー・バッグとに2分させている。
シートに座ってるときはバッグの重さをシートに預けられるから楽だし、
スタンディングのときは当然、体に荷重がかかるけど腰の低い位置なので
バランス的に影響が少ない。
荷物の量が増えてヒップバッグでは容積的に無理になってから
デイバッグに替えたんだが体のバランスが取りにくいし、疲れるので
今はデイバッグとリアフェンダー・バッグとに2分させている。
一体ドンだけ荷物を持ち歩いてるんですか？www
>>121
前スレで荷物の話して笑われちまったしな、
今回そのへんはノーコメント！ｗ
でも、ヒップ・バッグって7～10リットルくらいで
そんなに荷物入らないだろ？
工具に1.5リットルのペット・ボトルに替えチューブなんか
入れたらあとはもうコンビニ弁当がギリギリ入るくらいの余裕しか
無かったけどな。
山に入ってインナー脱ぎたくても入れるところが。。。
前スレで荷物の話して笑われちまったしな、
今回そのへんはノーコメント！ｗ
でも、ヒップ・バッグって7～10リットルくらいで
そんなに荷物入らないだろ？
工具に1.5リットルのペット・ボトルに替えチューブなんか
入れたらあとはもうコンビニ弁当がギリギリ入るくらいの余裕しか
無かったけどな。
山に入ってインナー脱ぎたくても入れるところが。。。
今は亡きラフロの容量変わるテールバッグはいいぞ。
通常は工具とかロープ入れておいて、
上の容量増える分に食い物、飲み物、ゴミとか一時的なモノ入れる。
そうすると身につけるトータルの荷物量の変化がない。
ロングの時はボックスくくりつけるのでバッグ使えないがw
ラフロ製品は企画はいいが造りはダメという定説だが、
昔つきあってた彼女がミシンのプロで、
ケブラー糸で作り直してもらって15年以上使えてるw
色あせはどうしようもないけど。
通常は工具とかロープ入れておいて、
上の容量増える分に食い物、飲み物、ゴミとか一時的なモノ入れる。
そうすると身につけるトータルの荷物量の変化がない。
ロングの時はボックスくくりつけるのでバッグ使えないがw
ラフロ製品は企画はいいが造りはダメという定説だが、
昔つきあってた彼女がミシンのプロで、
ケブラー糸で作り直してもらって15年以上使えてるw
色あせはどうしようもないけど。
125 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 05:19:05 ID:/Zt2e4gU
>>122
ちと酔っ払いだが言わせてもらうよ
持って行ったもの全て使う訳じゃないよね？
多分車載工具から首吊り自殺用のロープまで携帯して走ってるんだろけど
そんなにリキ入れて楽しく走れてる？
肩こりしてまで重装備で林道走ってたのしい？
まぁアナタはアナタでポリシーをもってやってるんで完全否定はしませんがね。☆お☆じ☆さ☆ん☆www
俺は最低限の装備で不自由を楽しむ派だなwww
ちと酔っ払いだが言わせてもらうよ
持って行ったもの全て使う訳じゃないよね？
多分車載工具から首吊り自殺用のロープまで携帯して走ってるんだろけど
そんなにリキ入れて楽しく走れてる？
肩こりしてまで重装備で林道走ってたのしい？
まぁアナタはアナタでポリシーをもってやってるんで完全否定はしませんがね。☆お☆じ☆さ☆ん☆www
俺は最低限の装備で不自由を楽しむ派だなwww
同じ事を何度も言い続けて嫌われるタイプだこいつ
俺も酔っ払うと同じこと何度も言ってるらしい
携行品にザイルとカラビナを追加しとこうｶﾅｰ
じゃあ自分はガイルとダルシムを連れていくわ。
今日は暖かいけど、自宅待機です。orz
いつも、標準車載工具と、タイヤパンドしかもって行っていません。
ダート走行率は結構高いほうだと思うけど50万km走って、
今までにレバー数回と、路外転落1回ぐらいしかありません。
ぬるい走りしか出来ないオレを見つけたら、やさしく追い越していってください。
足を引きずりながら林道を歩いているオレを見つけたら声をかけてください。
よろしくお願いします。
いつも、標準車載工具と、タイヤパンドしかもって行っていません。
ダート走行率は結構高いほうだと思うけど50万km走って、
今までにレバー数回と、路外転落1回ぐらいしかありません。
ぬるい走りしか出来ないオレを見つけたら、やさしく追い越していってください。
足を引きずりながら林道を歩いているオレを見つけたら声をかけてください。
よろしくお願いします。
タイヤパンドってタイヤパンドーのことか？
チューブタイヤをアレで修理できたことないんだけどw
まあ信用しなくなってもう15年は使ってないけど最近のはちゃんと使えるの？
チューブタイヤをアレで修理できたことないんだけどw
まあ信用しなくなってもう15年は使ってないけど最近のはちゃんと使えるの？
132 ：話に、割って入って申し訳ないが：2008/03/01(土) 13:05:49 ID:/2/pDbWG
酔っぱらいは、自分が行った所以上のことが想像が出来ないから
「必要な装備」は、時間や天候、走る場所＆状態、腕やスピード、人数などで違ってくる
幹線道路から近くて広くてフラットな林道を、ゆっくりのんびり走るのに、装備そんなに要らないでしょ？
人の装備量なんかに茶々いれるなよw
「必要な装備」は、時間や天候、走る場所＆状態、腕やスピード、人数などで違ってくる
幹線道路から近くて広くてフラットな林道を、ゆっくりのんびり走るのに、装備そんなに要らないでしょ？
人の装備量なんかに茶々いれるなよw
ゴメリンコ プーm(_ _)m
そそ、特に人数の影響はでかいよね。
マスツーなんかだと全然お気楽モードなんだけど、
単独でアタック行っちゃったりする俺としては
心配性もたたってか、経験積むほどに装備が増えてくる。ｗ
マスツーなんかだと全然お気楽モードなんだけど、
単独でアタック行っちゃったりする俺としては
心配性もたたってか、経験積むほどに装備が増えてくる。ｗ
135 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 14:34:22 ID:hFIut5mg
ソロだったらそこまで重装備しなくてもなんとかなるルートにすれば言いだけの話。
きちんと整備してれば現場で発生しうるトラブルは経験で分かってくるだろ。
走りに行ってるのか修理しに行ってるのかそこを考えないといつまで経っても荷物は減らない
金使うか頭使うかどちらかだよ
きちんと整備してれば現場で発生しうるトラブルは経験で分かってくるだろ。
走りに行ってるのか修理しに行ってるのかそこを考えないといつまで経っても荷物は減らない
金使うか頭使うかどちらかだよ
なんとかなるルートばかりだと面白くないしな。
ついつい新規開拓したくなるのよ。
で、別に修理の工具類で荷物が増えてるわけではない。
こう見えてもオフ暦は長いからね、携帯する工具関係は
軽量化で材質なんかは変ることはあっても、種類や数は
必要最低限におちついて以降、そんなに変ってないよ。
まぁ、あれだアタック系行くようになってからだな、色々ヘンな
荷物が増えたり、携行する水の量が増えたりしだしたのは。
ついつい新規開拓したくなるのよ。
で、別に修理の工具類で荷物が増えてるわけではない。
こう見えてもオフ暦は長いからね、携帯する工具関係は
軽量化で材質なんかは変ることはあっても、種類や数は
必要最低限におちついて以降、そんなに変ってないよ。
まぁ、あれだアタック系行くようになってからだな、色々ヘンな
荷物が増えたり、携行する水の量が増えたりしだしたのは。
138 ：話に、割って入って申し訳ないが：2008/03/01(土) 18:16:21 ID:/2/pDbWG
>>135
ファスナーが弱いので荷物の入れすぎに注意してください。
また中の荷物も出来るだけ暴れないようにしたほうが吉。
おりは走ってる最中にファスナーが途中から開いてエアゲージやら予備のネジなどを落としたお。
できればバッグの上から更に荷締めゴムで押さえ込むといいかも。
ファスナーが弱いので荷物の入れすぎに注意してください。
また中の荷物も出来るだけ暴れないようにしたほうが吉。
おりは走ってる最中にファスナーが途中から開いてエアゲージやら予備のネジなどを落としたお。
できればバッグの上から更に荷締めゴムで押さえ込むといいかも。
ゴメンナサイ。
ただあれもこれも持ってくときりがないと思っているのは事実で
自分のスタイルでは最低限の装備で(ry
なわけで人それぞれスタイルがあるわけで
それに対して主観的な考えで極端に否定的なレスをするのはナンセンスですね。
申し訳ありませんでした。
ただあれもこれも持ってくときりがないと思っているのは事実で
自分のスタイルでは最低限の装備で(ry
なわけで人それぞれスタイルがあるわけで
それに対して主観的な考えで極端に否定的なレスをするのはナンセンスですね。
申し訳ありませんでした。
↑は>>138及び私のレスて不快な思いをした方にたいしてです。
143 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 19:41:31 ID:F+4OdLfO
>>142
一緒に山に行ってくれる人
一緒に山に行ってくれる人
とりあえず、ブッ転けても遠くでヲチだけじゃなくて
助けてくれる人と山に行って下さい。
ウェアは安物で良いからニーシンガードくらいは追加して。
それと出来れば山に入る前に水と携帯食。
遭難対策とか大げさなのじゃなくて、投げたり押したりして
ヘロッた後に休憩してリフレッシュして帰るためにね。
あと「俺には無理かな？」と思ったら引き返す理性は忘れるなよｗ
山の中で無くすと大変だからって自宅の金庫に鍵かけて置いてこないように。
初心者が一人で行ける範囲で重大トラブルなんて滅多にないから
アレコレ背負って行って重くて疲れちゃったら意味無いんだからさ。
助けてくれる人と山に行って下さい。
ウェアは安物で良いからニーシンガードくらいは追加して。
それと出来れば山に入る前に水と携帯食。
遭難対策とか大げさなのじゃなくて、投げたり押したりして
ヘロッた後に休憩してリフレッシュして帰るためにね。
あと「俺には無理かな？」と思ったら引き返す理性は忘れるなよｗ
山の中で無くすと大変だからって自宅の金庫に鍵かけて置いてこないように。
初心者が一人で行ける範囲で重大トラブルなんて滅多にないから
アレコレ背負って行って重くて疲れちゃったら意味無いんだからさ。
>>142
なんだろね？
パンク修理道具、ビードストッパー
当然車載工具とかかな
快適に走りたければスノボ用とかの速乾性の高い化繊のインナー
あとは自分のスキルのレベルを知ること。
所詮林道、道だからねじぶんで考えていろいろ取捨選択するのもたのしいお。
大事なのは無事に帰宅すること。
なんだろね？
パンク修理道具、ビードストッパー
当然車載工具とかかな
快適に走りたければスノボ用とかの速乾性の高い化繊のインナー
あとは自分のスキルのレベルを知ること。
所詮林道、道だからねじぶんで考えていろいろ取捨選択するのもたのしいお。
大事なのは無事に帰宅すること。
ゴメン
あと上にもでてるけどニーシンガードとかのガード類
あと上にもでてるけどニーシンガードとかのガード類
オフブーツは持ってるけどそれでもガード必要なの？
パンク修理はしたことないから充填式の奴で様子見てみる
パンク修理はしたことないから充填式の奴で様子見てみる
オフロードでこけて一番怪我するのが膝
バイクが上に乗ってくる等
バイクが上に乗ってくる等
>>147
転けて地面に付くのは足だけとは限らないんだよ。
ブーツで足首はガードできても、地面に転げて石にヒジやヒザの
骨の出てるところにヒットしたら悶絶ものですよ。
ヒザの皿カチ割って救急車呼ぶ経験したくなければ甘く見ない方が良い。
特に初心者は受け身やバイク投げが出来ないから、
転ける瞬間にバイクにしがみついて大ケガする危険性があるんだよ。
転けて地面に付くのは足だけとは限らないんだよ。
ブーツで足首はガードできても、地面に転げて石にヒジやヒザの
骨の出てるところにヒットしたら悶絶ものですよ。
ヒザの皿カチ割って救急車呼ぶ経験したくなければ甘く見ない方が良い。
特に初心者は受け身やバイク投げが出来ないから、
転ける瞬間にバイクにしがみついて大ケガする危険性があるんだよ。
151 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 21:06:30 ID:/Zt2e4gU
>>147
あのねおりの場合転けるとダメージ率一番高いのが膝。ヒザ。
膝は思いっきり転けるとマジ痛い。あ
悶絶するよ(笑)
安物のニーシンガードつけててもね。
だって安いのはヒザ部分が固定されてないからスピードのってれとニーカップがずれる
ニーシンはピボットタイプがオススメかな。
まあ安物でも死にはしないから多分(笑)
好みでどうぞ
あのねおりの場合転けるとダメージ率一番高いのが膝。ヒザ。
膝は思いっきり転けるとマジ痛い。あ
悶絶するよ(笑)
安物のニーシンガードつけててもね。
だって安いのはヒザ部分が固定されてないからスピードのってれとニーカップがずれる
ニーシンはピボットタイプがオススメかな。
まあ安物でも死にはしないから多分(笑)
好みでどうぞ
あと今の時期雪道なんかで転けると
アッー！と思ってから転けるまでがダートより全然早いから気をつけてね。
おりは年末年始にそれをやって走るときは両手テーピングぐるぐる巻きなんだなww
アッー！と思ってから転けるまでがダートより全然早いから気をつけてね。
おりは年末年始にそれをやって走るときは両手テーピングぐるぐる巻きなんだなww
>>139
ご忠告Thanks ! 気をつけるよ。
ご忠告Thanks ! 気をつけるよ。
膝かぁ
峠小僧時代の古傷があるから考慮するわ
ありがトン
峠小僧時代の古傷があるから考慮するわ
ありがトン
155 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 23:46:12 ID:NEVPJkJl
あんまりガチガチにガードしすぎると、関節に力が集中して関節をやることもある。
関節やると癖になって一生物だね。骨折の方がましかな。やっぱりニーブレイスなんかが欲しいね。
おいらは肩、脱臼ぐせがついて、ここ一番のアクセルが開けられず弱気のライディングになってしまった。
以前より転倒はしなくなったけど。
関節やると癖になって一生物だね。骨折の方がましかな。やっぱりニーブレイスなんかが欲しいね。
おいらは肩、脱臼ぐせがついて、ここ一番のアクセルが開けられず弱気のライディングになってしまった。
以前より転倒はしなくなったけど。
>>155
コースEDとかMXの場合に
自分の制御不能な近辺まで開けるの怖くないですか？
ましてや隣のバイクと絡みながらとか
当然そうしないと勝てないんだろうけどさ
社会人になってコースとか走るようになったけど、
林道ツーとペース変わらん 仕事のこととか考えると尚更
30歳にNB取得してMXデビューが夢なんですが厳しいです・・・
コースEDとかMXの場合に
自分の制御不能な近辺まで開けるの怖くないですか？
ましてや隣のバイクと絡みながらとか
当然そうしないと勝てないんだろうけどさ
社会人になってコースとか走るようになったけど、
林道ツーとペース変わらん 仕事のこととか考えると尚更
30歳にNB取得してMXデビューが夢なんですが厳しいです・・・
>>156
悩みながら走ってる方が危なさそうだし、なんかあんまり楽しそうでもないね。
具体的な目標があるんだから、クラブとかで身近な人に相談した方が確実だと思う。
で、オフロード用品スレ的には、常に万全な整備と安全な装備で走って頑張れよ
悩みながら走ってる方が危なさそうだし、なんかあんまり楽しそうでもないね。
具体的な目標があるんだから、クラブとかで身近な人に相談した方が確実だと思う。
で、オフロード用品スレ的には、常に万全な整備と安全な装備で走って頑張れよ
smithゴーグルのwarp star使っているのですが、最近ゴムバンドがヨレヨレになって見苦しいです。
調べてみたところ、ゴムバンド単品売りは無いみたいですが、普通はやらないものでしょうか？
構造上無理っぽい気がしますが、教えてください。
調べてみたところ、ゴムバンド単品売りは無いみたいですが、普通はやらないものでしょうか？
構造上無理っぽい気がしますが、教えてください。
160 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 23:28:03 ID:HYIaSfYG
>156
俺の場合、ED含めてオフロード歴は長かったが、
30でNB、31でNA。NAもポイントいいとこまで集めてたけど夏場に骨折して、
さらに仕事多忙でポイント集めきれなくてNAで辞めた。
俺の場合、ED含めてオフロード歴は長かったが、
30でNB、31でNA。NAもポイントいいとこまで集めてたけど夏場に骨折して、
さらに仕事多忙でポイント集めきれなくてNAで辞めた。
FMFのマフラーを通販で買ったやついる？
どこで買った？ どこで買うのが安いかな？
どこで買った？ どこで買うのが安いかな？
>>159
ストラップがよれよれと言う事は多分スポンジはもう…
ストラップがよれよれと言う事は多分スポンジはもう…
今度モトパン買いますが大きめ買ったほうがよかったっけ？
通販で買う予定なんだが今はいてるののサイズがタグなくなっててわからない
10年前に買ったやつでサイズ覚えてない・・・
ジーンズなら30なんだが32買うほうが無難かな
通販で買う予定なんだが今はいてるののサイズがタグなくなっててわからない
10年前に買ったやつでサイズ覚えてない・・・
ジーンズなら30なんだが32買うほうが無難かな
>>159
補修ストラップが無いってのは、本体ごと新しいの買ってねって事じゃね？ｗ
新しいゴーグルいいよースポンジとか材質良くなってるから。
でもゴーグル用ストラップなんてだいたい同じサイズだから
他社製でも押し込めば付いちゃったりするんだよね。
補修ストラップが無いってのは、本体ごと新しいの買ってねって事じゃね？ｗ
新しいゴーグルいいよースポンジとか材質良くなってるから。
でもゴーグル用ストラップなんてだいたい同じサイズだから
他社製でも押し込めば付いちゃったりするんだよね。
>>163
パッドとかウエストベルトとかプロテクターをパンツ内に入れるかどうかでも変わる。
パッドとかウエストベルトとかプロテクターをパンツ内に入れるかどうかでも変わる。
ヒザ周りは変な体型じゃなければブカ目なんで問題ないでしょ。
まあ漏れはキツいのよりユルいほうがいいので、
ベルトで締める調整の出来るモトパンの大きめ買うな。
ウエスト調整できるのとできないのがあるよ。
現品見ないでも写真で判断できるのもある。
めぼしいの見つけてココで聞いてもユーザがいれば教えてもらえると思うが。
まあ漏れはキツいのよりユルいほうがいいので、
ベルトで締める調整の出来るモトパンの大きめ買うな。
ウエスト調整できるのとできないのがあるよ。
現品見ないでも写真で判断できるのもある。
めぼしいの見つけてココで聞いてもユーザがいれば教えてもらえると思うが。
168 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 16:41:02 ID:L/HAoUTm
ＡＸＯとか最近見なくなったような・・・
PXOとPOXも最近見ないな。
スレタイのSINISALOもどこにも売ってないけどな。
昔はパンツもブーツもグローブもシニサロだったのに
昔はパンツもブーツもグローブもシニサロだったのに
>>169
一時期は蛍光色のAXOモトパンも多かったのにねｗ
http://www.axo.com/
ウェビックで検索かけたらオフだけでなくオン用のヘルメットで多数出てくるよ。
シニサロはこちら。
http://www.sinisalo.com/
国内で見なくなったのは、単に輸入代理店が扱わなくなっただけじゃね？
一時期は蛍光色のAXOモトパンも多かったのにねｗ
http://www.axo.com/
ウェビックで検索かけたらオフだけでなくオン用のヘルメットで多数出てくるよ。
シニサロはこちら。
http://www.sinisalo.com/
国内で見なくなったのは、単に輸入代理店が扱わなくなっただけじゃね？
174 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 19:33:35 ID:0aCxu/sw
初めてオフ用ブーツ買ったんだけど、硬くてシフトチェンジが出来ません。
皆さん始めからすんなり運転出来ました？
皆さん始めからすんなり運転出来ました？
175 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 19:42:25 ID:00jcQpxk
>>174
俺は最初から何の問題もなくシフトチェンジできたよ。
結局は慣れ。
スニーカーの時と同じように足首だけの操作をしないで
チェンジペダル少し高めに調整しておいて
下につま先入れたらヒザごと持ち上げるとかしてみなよ。
俺は最初から何の問題もなくシフトチェンジできたよ。
結局は慣れ。
スニーカーの時と同じように足首だけの操作をしないで
チェンジペダル少し高めに調整しておいて
下につま先入れたらヒザごと持ち上げるとかしてみなよ。
ブーツ用のセッティングの基本
横から見るとこう
シフトレバー＞ ﾟ 。＜ステップ
横から見るとこう
シフトレバー＞ ﾟ 。＜ステップ
あら、ごめん、スペース詰まっちゃってスンゲー急角度になっちゃったｗ
>>174
ゆとり乙
ゆとり乙
179 ：話に、割って入って申し訳ないが：2008/03/04(火) 20:42:53 ID:1qyxd/sg
>>174
別に「ゆとり的」発言とは思えんよ。安心汁。慣れだよ、慣れ。
むしろなんでもかんでもゆとりで済ます糞ゴミ蛆虫激烈チキン野郎の>>178のほうが情けないね。
おまえのその良くない舌はスプロケとチェーンの間にはさんだままギア入れてみないと
良くなりそうも無い
別に「ゆとり的」発言とは思えんよ。安心汁。慣れだよ、慣れ。
むしろなんでもかんでもゆとりで済ます糞ゴミ蛆虫激烈チキン野郎の>>178のほうが情けないね。
おまえのその良くない舌はスプロケとチェーンの間にはさんだままギア入れてみないと
良くなりそうも無い
181 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:39:34 ID:9dEuH5w4
なるほど、皆様有難うございます。ステップのセッティングを見直して、
あとは慣れですね。ブーツで仕事行くかなぁ。
あとは慣れですね。ブーツで仕事行くかなぁ。
シフト＝すげー高くする ステップに足を乗せたままでUPはできてもDWできない位置に
コーナー進入前に落して半クラでブレーキングして進入すれば無問題
Rブレーキ＝すげー低くする
個人的にはブレーキターンとトラクション稼ぐ以外では触らない気も
コーナー進入前に落して半クラでブレーキングして進入すれば無問題
Rブレーキ＝すげー低くする
個人的にはブレーキターンとトラクション稼ぐ以外では触らない気も
183 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:48:08 ID:rSs2pEMC
今日、ツアークロス２着きました。
ゴーグルも買ってます。
オフ未走行の眼鏡ユーザーなんですが、着用順序をおしえてください。
①まずゴーグルを首に掛ける。
②ヘルメットを被る。
③ゴーグルの本体を顔にあてがう。
④ゴーグルのストラップをヘルメットの下から上に引っ張り上げる。
でいいですか？
ストラップのゴムが伸びない装着方法が知りたいです。
ゴーグルはスワンズのラッシュアドバンスですが、
ゴーグルのストラップはほぼ一杯まで伸ばして使用するものですか？
ゴーグルも買ってます。
オフ未走行の眼鏡ユーザーなんですが、着用順序をおしえてください。
①まずゴーグルを首に掛ける。
②ヘルメットを被る。
③ゴーグルの本体を顔にあてがう。
④ゴーグルのストラップをヘルメットの下から上に引っ張り上げる。
でいいですか？
ストラップのゴムが伸びない装着方法が知りたいです。
ゴーグルはスワンズのラッシュアドバンスですが、
ゴーグルのストラップはほぼ一杯まで伸ばして使用するものですか？
ゴーグルは後で上からでも良いじゃないか。
ゴムは伸びるものじゃないか。
フィット感は個人差があるじゃないか。
眼鏡をかける項目が無いじゃないか。
ゴムは伸びるものじゃないか。
フィット感は個人差があるじゃないか。
眼鏡をかける項目が無いじゃないか。
186 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 22:11:28 ID:rSs2pEMC
うちの弟、メットにゴーグル付けたまま
スポッっとメット被りましたぜ？ｗ
目から鱗の新現象を目撃した気分だった。
スポッっとメット被りましたぜ？ｗ
目から鱗の新現象を目撃した気分だった。
>>187
眼鏡している人間には無理な技だな。
眼鏡している人間には無理な技だな。
うちの妹、顔にゴーグル付けたまま
スポッっとメット被りましたぜ？ｗ
目から鱗の新現象を目撃した気分だった。
スポッっとメット被りましたぜ？ｗ
目から鱗の新現象を目撃した気分だった。
プラザ阪下でメガネ者がメガネ付けたままメット被ってびびった。
漏れも試したがやっぱ無理だった。。。
どんな条件で出来るんだw
ちゃんとチンガード付いたメットだったからな念為。
漏れも試したがやっぱ無理だった。。。
どんな条件で出来るんだw
ちゃんとチンガード付いたメットだったからな念為。
オン用のメットだがGPAで昔メガネのまま被れるやつ出してたな
頭頂部から被るんじゃなくて顔面から押し込むように被るの
頭頂部から被るんじゃなくて顔面から押し込むように被るの
ほしゆ
あえてこちらで聞いてみる
オフロードバイクの
ハンドルメーカーで最安メーカーを２～３社教えてください
できればバイク用品店で買えるぐらいのメーカーで
とにかく安いハンドルバーがほすい
オフロードバイクの
ハンドルメーカーで最安メーカーを２～３社教えてください
できればバイク用品店で買えるぐらいのメーカーで
とにかく安いハンドルバーがほすい
プロテーパーのスタンダードタイプが定価８６００円
ＦＲＹのアルミバーが定価６３００円
ジータのアルミバーが定価８４００円
レンサルのアルミ、MXやストリートやオフロード、バーが約１２５００円
そんなもんかな？売値は安いトコならさらに１～２割引、つか、ソレぐらい
ググレカス
ＦＲＹのアルミバーが定価６３００円
ジータのアルミバーが定価８４００円
レンサルのアルミ、MXやストリートやオフロード、バーが約１２５００円
そんなもんかな？売値は安いトコならさらに１～２割引、つか、ソレぐらい
ググレカス
↑訂正
ジータは６５００円だったわｗ
えらそう言っといてすいません
ジータは６５００円だったわｗ
えらそう言っといてすいません
ツンデレも謝っちゃうと普通のいい人だなｗ
無印なら1500～2000円
ハーディー
\6195
\6195
199 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 19:13:50 ID:I1xmXle4
201 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 20:12:49 ID:gGEyLxHI
ポケットの付いているモトパンを探しています。ないですかねー。
トランポの鍵を入れたいもんで。
トランポの鍵を入れたいもんで。
>>199
無印って、ヤフオクのメーカーが書いてない奴とかだろ
無印って、ヤフオクのメーカーが書いてない奴とかだろ
>>193
俺はDR-Z400SMの純正テーパーバー(レンサル)を使用している。
XR250なんでプロテーパーのテーパーバー用クランプ必要だったけど、とにかく安かったよ。
DRZの純正部品として注文すれば5千円くらいだったｗ今は値上げしたみたいだからﾜｶﾝﾈ
俺はDR-Z400SMの純正テーパーバー(レンサル)を使用している。
XR250なんでプロテーパーのテーパーバー用クランプ必要だったけど、とにかく安かったよ。
DRZの純正部品として注文すれば5千円くらいだったｗ今は値上げしたみたいだからﾜｶﾝﾈ
俺はHWKを4000円ぐらいで買った
もちろん通販
HWKかZETAが最安だろ
もちろん通販
HWKかZETAが最安だろ
206 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 23:27:42 ID:si3PdFv9
>>206
ぬしは友人に鍵を預けるのかえ？
ぬしは友人に鍵を預けるのかえ？
>>201
ポケットぐらい内側に縫い付ければいいだろ
ポケットぐらい内側に縫い付ければいいだろ
なんかいい加減に答えたような気がするから補足するけど・・
鍵なんてささったままだよ
バックゲートすら開けっ放し
帰ったら誰かが勝手に乗っててCDガンガンかけてるけど
その本人もここにいたりするけどｗ
みんな知ってる奴ばっかだし別に何とも思わんし、何年も問題が起こったことなどないよ
ってかみんな一体何の話してるんだ？
鍵なんてささったままだよ
バックゲートすら開けっ放し
帰ったら誰かが勝手に乗っててCDガンガンかけてるけど
その本人もここにいたりするけどｗ
みんな知ってる奴ばっかだし別に何とも思わんし、何年も問題が起こったことなどないよ
ってかみんな一体何の話してるんだ？
つうか何も行きなれたコース、いつものメンツとはどこにも書いてないのだが。
林道入り口までトランポで運搬とか
遠くのコースまで遠征とか色々あるんじゃ？
想像できないの？
林道入り口までトランポで運搬とか
遠くのコースまで遠征とか色々あるんじゃ？
想像できないの？
>>211
しらへんわｗ 遠征でも一人じゃ行かへんし。林道なんでトランポでいくん？（大爆笑中っす）
意味が分からん
鍵がそんなに気になるなら首から紐でぶらさげとけばええんちゃうの？
ってかお前アホ？
とか、言っちゃったｗｗｗｗｗｗｗ
なんちゃってね
しらへんわｗ 遠征でも一人じゃ行かへんし。林道なんでトランポでいくん？（大爆笑中っす）
意味が分からん
鍵がそんなに気になるなら首から紐でぶらさげとけばええんちゃうの？
ってかお前アホ？
とか、言っちゃったｗｗｗｗｗｗｗ
なんちゃってね
>>212
ムキになるなよｗ
俺はコースとかいったことないけど、知り合いが必ずいるとは限らないし、
いたとしても預けてる時はその知り合いは走れないじゃん？
それに、もしも紛失したらお互いに気分悪いだろうし、
自分のモノは自分で管理するってのは普通だと思うのだが？
あと、林道までトランポで行くってのはあるぞ。
ナンバー付逆車だけど自走がイヤって人やトラ車でアタックとか。
ムキになるなよｗ
俺はコースとかいったことないけど、知り合いが必ずいるとは限らないし、
いたとしても預けてる時はその知り合いは走れないじゃん？
それに、もしも紛失したらお互いに気分悪いだろうし、
自分のモノは自分で管理するってのは普通だと思うのだが？
あと、林道までトランポで行くってのはあるぞ。
ナンバー付逆車だけど自走がイヤって人やトラ車でアタックとか。
じぇんじぇんむきになってへんよお～ｗ
大体ムキになる意味あらへんよ 馬鹿馬鹿しくて。。むしろ「とほほ」って感じ。
お前はモトクロスやってへんのか？なら分からんかも知れんけど。
預けてるいうてもさっき言うたやろ？
「ホッタラカシ」なんやって 誰にも預けてない。わかるか？
そらぁ連れも一緒に走るもん。いつもいつも一緒ちゃうけど 大概一緒に出るよ。
誰かの彼女とかおやっさんとかが車見ててくれてるというか見てないというかｗ よう知らんけど。
要は「ご近所付き合い」やん。
紛失とか・・・・よう分からんよ お前の言うてることはｗ
自分のモンは自分で管理とかな・・ガキちゃうねんから誰に対しても使わんほうがええよ
かなり感じ悪いで
あと林道ネタは全然わからん。
ナンバーあんねやろ？自走したらええやん？わざわざガス撒き散らすトランポなんぞ使わんでも。
大体林道がどんなとこかも知らん俺が言うのも問題あるか。
まぁ、ここはたまたま覗いただけちゅう事で。
しかし、ツマランネタばっかりやな
「ハンドルが安いのはどこですか？」って 主婦か？ｗ
ニッセンでも見とけ！
ほな皆さん仲良う～
大体ムキになる意味あらへんよ 馬鹿馬鹿しくて。。むしろ「とほほ」って感じ。
お前はモトクロスやってへんのか？なら分からんかも知れんけど。
預けてるいうてもさっき言うたやろ？
「ホッタラカシ」なんやって 誰にも預けてない。わかるか？
そらぁ連れも一緒に走るもん。いつもいつも一緒ちゃうけど 大概一緒に出るよ。
誰かの彼女とかおやっさんとかが車見ててくれてるというか見てないというかｗ よう知らんけど。
要は「ご近所付き合い」やん。
紛失とか・・・・よう分からんよ お前の言うてることはｗ
自分のモンは自分で管理とかな・・ガキちゃうねんから誰に対しても使わんほうがええよ
かなり感じ悪いで
あと林道ネタは全然わからん。
ナンバーあんねやろ？自走したらええやん？わざわざガス撒き散らすトランポなんぞ使わんでも。
大体林道がどんなとこかも知らん俺が言うのも問題あるか。
まぁ、ここはたまたま覗いただけちゅう事で。
しかし、ツマランネタばっかりやな
「ハンドルが安いのはどこですか？」って 主婦か？ｗ
ニッセンでも見とけ！
ほな皆さん仲良う～
また大阪弁君かよ
文字で読むとホント馬鹿っぽいよな、大阪弁て
217 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 02:40:17 ID:quSb2nko
つーか、ポッケのあるパンツはないですか？って話から、どんだけ脱線してんのよｗ
別に林道行くのにトランポ使っちゃいかん、自走じゃなきゃダメってわけでもマカロニ。
特に外車ＥＤ系やトラ車だったら、なおさらトランポ使いたい気持ち分かるしさ。
俺はトランポないから自走オンリーだけど、やっぱタイヤ勿体無いから舗装路は出来るだけ走りたくないもんｗ
>>201
エンデューロパンツか、諦めてモトパン＋小さいツールパックが無難ジャマイカ？と思います。
別に林道行くのにトランポ使っちゃいかん、自走じゃなきゃダメってわけでもマカロニ。
特に外車ＥＤ系やトラ車だったら、なおさらトランポ使いたい気持ち分かるしさ。
俺はトランポないから自走オンリーだけど、やっぱタイヤ勿体無いから舗装路は出来るだけ走りたくないもんｗ
>>201
エンデューロパンツか、諦めてモトパン＋小さいツールパックが無難ジャマイカ？と思います。
THORのスタティックってパンツはちゃんとポケットあるよ
フリーライド系のパンツだけどさ
もしくはヒップバッグに入れておけばいいんじゃないだろうか
フリーライド系のパンツだけどさ
もしくはヒップバッグに入れておけばいいんじゃないだろうか
大阪民国人帰れよ(^ω^)
河川敷だとホームレス系の人も多いから、あんまり油断しない方がいいよ。
ちょっと目を離した隙に、財布の中の金だけ抜き取られた経験アリ。
以来おれはヒップバッグつけて走ってる。
ちょっと目を離した隙に、財布の中の金だけ抜き取られた経験アリ。
以来おれはヒップバッグつけて走ってる。
222 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 08:44:58 ID:lTD1Oqy4
>>222
サバゲーの弾はバリケードの外には出ないようになってるの？バカだろお前
サバゲーの弾はバリケードの外には出ないようになってるの？バカだろお前
自然分解するって豪語してるバイオ樹脂のBB弾を
試しに庭に巻いてみたけど1年経っても分解されませんが。
あれってプラゴミの不法投棄だよね？
サバゲの人は全部拾って帰ってね。
試しに庭に巻いてみたけど1年経っても分解されませんが。
あれってプラゴミの不法投棄だよね？
サバゲの人は全部拾って帰ってね。
ageで書いてたり草はやしてたり関西弁で書きこんでたり
流れ断ち切るけど。
PROGRIPの3400シリーズのゴーグルを使用しているんだけど、スポンジが破けてきたんよね。
で、補修部品探すけど出てないのかな？ググっても全然ヒットしないんだわorz
なぜかストラップ部分の補修部品は出てるのに、一番交換頻度の高いスポンジがないなんて・・。
どなたか流用できそうなのご存知ないですか？
PROGRIPの3400シリーズのゴーグルを使用しているんだけど、スポンジが破けてきたんよね。
で、補修部品探すけど出てないのかな？ググっても全然ヒットしないんだわorz
なぜかストラップ部分の補修部品は出てるのに、一番交換頻度の高いスポンジがないなんて・・。
どなたか流用できそうなのご存知ないですか？
ダイソーですきまテープ。
同じゴーグル使ってるけど、スポンジは無いね。
オークリー用やSCOTT用で補修用張り替えスポンジ有ったけど
あれも質が悪くてすぐボロボロ崩れてダメだった気がするし。
サッシ用の隙間埋めスポンジとかで張り替えちゃう人も居るみたい。
「ゴーグル 補修」でググると色々出てくるよ。
オークリー用やSCOTT用で補修用張り替えスポンジ有ったけど
あれも質が悪くてすぐボロボロ崩れてダメだった気がするし。
サッシ用の隙間埋めスポンジとかで張り替えちゃう人も居るみたい。
「ゴーグル 補修」でググると色々出てくるよ。
230 ：201：2008/03/08(土) 19:40:07 ID:k93pxJuJ
レスくれた方々ありがとうございます。
ヒップバッグがよさげですね。探してみます。
ヒップバッグがよさげですね。探してみます。
232 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 22:25:19 ID:7OCht6kJ
同じくProgrip使用です。
グリーンサムのSWANS用スポンジに張り替えました。
多少合わない箇所もあるけど、強引に合わせて貼ってます。
グリーンサムのSWANS用スポンジに張り替えました。
多少合わない箇所もあるけど、強引に合わせて貼ってます。
連投・長文すまそ
>>226 >>233ですが、意外とプログリ使ってる人多いんだね。なんか嬉しいｗ
ちなみに俺はグラデの赤色使用。今日Ｗレンズのオレンジ(ミラーじゃない方ね)に変えたけど、
夜間でも凄い見えるし、対向車のライトも眩しくないのでオヌヌメです。
てかプログリがイタリアのメーカーって最近知りました。
プログリはストラップ部分が簡単に取り外せるし、べろんべろんになりにくいから個人的に気に入ってます。
スコットはストラップがすぐべろんべろんになってたもんなぁ。
>>226 >>233ですが、意外とプログリ使ってる人多いんだね。なんか嬉しいｗ
ちなみに俺はグラデの赤色使用。今日Ｗレンズのオレンジ(ミラーじゃない方ね)に変えたけど、
夜間でも凄い見えるし、対向車のライトも眩しくないのでオヌヌメです。
てかプログリがイタリアのメーカーって最近知りました。
プログリはストラップ部分が簡単に取り外せるし、べろんべろんになりにくいから個人的に気に入ってます。
スコットはストラップがすぐべろんべろんになってたもんなぁ。
>>235
そいつはスルーで良いよｗ
言いたい事は間違ってないと思うけど、モトクロスやってるからって
トレールや公道レーサーで林道とか走る人達を見下げて悦に入るような
痛々しさ炸裂してて、相手にしても無駄に荒れるだけだもんさ。
そいつはスルーで良いよｗ
言いたい事は間違ってないと思うけど、モトクロスやってるからって
トレールや公道レーサーで林道とか走る人達を見下げて悦に入るような
痛々しさ炸裂してて、相手にしても無駄に荒れるだけだもんさ。
りゅん
オクでＹＢＮのＸリング・ゴールドチェーン買ったけど、安いね。
貧乏な私にはありがたいっす。スプロケは勿論ＤＲＣのタイプＲだぜ！
貧乏な私にはありがたいっす。スプロケは勿論ＤＲＣのタイプＲだぜ！
ＹＢＮってドコのメーカー？
>>240
台湾らしいよ。現物がまだだから耐久性とかは分かんないです。
ヤフオクだと、ノンシールのゴールドで2800円、Ｘリングのゴールドで5000円ちょい。
もちろん520-120Lだよ。ただクリップ式なので、カシメにするなら別途購入しなきゃならないし、
当たり前だけど、ＲＫやらのは互換性ないっぽいです。
台湾らしいよ。現物がまだだから耐久性とかは分かんないです。
ヤフオクだと、ノンシールのゴールドで2800円、Ｘリングのゴールドで5000円ちょい。
もちろん520-120Lだよ。ただクリップ式なので、カシメにするなら別途購入しなきゃならないし、
当たり前だけど、ＲＫやらのは互換性ないっぽいです。
>>241安くていいな～届いたらインプレヨロ
互換ないってことはRKのカシメキットは使用不可？
クリップが外れて山の中でチェーン紛失ってありえん体験してるからなぁ。。。
クリップが外れて山の中でチェーン紛失ってありえん体験してるからなぁ。。。
YABANってメーカー名なのかw
>>242
さっき届きました。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader595826.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader595830.jpg
見た目は少しくすんだ金色ですた。
Ｆスプロケが届いてからの交換になるとおも。インプレはもうちょっと先。ごめんよ。
そういや以前、これまたヤフオクで購入した製造国不明のウェーブディスクですが(XRスレの方で出ていたブログの人も付けてたｗ)
鬼のように減らないよｗ交換してはや5000キロ突破したけど、林道やコースをガンガン走っているのに、
指で触っても段差が全然なくて表面もツルツルを維持してるよ(分かりにくくてスマソ)
マジでお勧めだから、試してみてごらんなさいなｗ安いし、対応車種だったら純正より良いよ。
心なしか、友人のブレーキングより錆びにくいし。
>>243
チェーン購入する際に一緒に4,5組カシメかクリップを購入するのが良いかと。
でも俺いまＲＫのノンシールをクリップ式で使用しているけど、外れたことないんで、多分大丈夫かとｗ
さっき届きました。
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader595826.jpg
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader595830.jpg
見た目は少しくすんだ金色ですた。
Ｆスプロケが届いてからの交換になるとおも。インプレはもうちょっと先。ごめんよ。
そういや以前、これまたヤフオクで購入した製造国不明のウェーブディスクですが(XRスレの方で出ていたブログの人も付けてたｗ)
鬼のように減らないよｗ交換してはや5000キロ突破したけど、林道やコースをガンガン走っているのに、
指で触っても段差が全然なくて表面もツルツルを維持してるよ(分かりにくくてスマソ)
マジでお勧めだから、試してみてごらんなさいなｗ安いし、対応車種だったら純正より良いよ。
心なしか、友人のブレーキングより錆びにくいし。
>>243
チェーン購入する際に一緒に4,5組カシメかクリップを購入するのが良いかと。
でも俺いまＲＫのノンシールをクリップ式で使用しているけど、外れたことないんで、多分大丈夫かとｗ
>>245
オクの写真見たけどカシメのリングが普通のOリングだな。
ホントにXリングなのだろうか？
違う業者からはカシメ付属のも出品されてたが写真はなかった。
クリップだが、外れる可能性はあるので信頼性はカシメの方が高いという話。
漏れが実際にRK製で経験してるんだから、野蛮製ではもっと確率は高いかと。
で、ディスクの話だけど、レーシングユースのディスクには鉄含有量が多い。
これはステンレスより鉄の方が食いつくため。
当然錆びるし減る。
対してツーリングユースの市販車両にはそんなにストッピングパワーも必要なく、
見栄え、持ちからステンレスディスクが使われる。
鉄に比べて効きが悪い変わりに錆びないしあんまり減らない。
ま、満足してるならそれでいい。
オクの写真見たけどカシメのリングが普通のOリングだな。
ホントにXリングなのだろうか？
違う業者からはカシメ付属のも出品されてたが写真はなかった。
クリップだが、外れる可能性はあるので信頼性はカシメの方が高いという話。
漏れが実際にRK製で経験してるんだから、野蛮製ではもっと確率は高いかと。
で、ディスクの話だけど、レーシングユースのディスクには鉄含有量が多い。
これはステンレスより鉄の方が食いつくため。
当然錆びるし減る。
対してツーリングユースの市販車両にはそんなにストッピングパワーも必要なく、
見栄え、持ちからステンレスディスクが使われる。
鉄に比べて効きが悪い変わりに錆びないしあんまり減らない。
ま、満足してるならそれでいい。
ディスクの減りはパット次第
効くけど減るとか、減らないけど効かないとか
あとは初期食いつきは良いけど温度上がるとさっぱりとかも
自分は社外パット入れて熱に負けたのかクラック入ってパット(?)脱落でベースのみになったことが
4Hのレース中だったのでそのまま走ったけど、それ以来社外品は入れないことにしている
某高速林道レースで社外ディスク入れてディスクにクラックってのもある
ガンガンに熱くなったところで水溜まり突入急冷で泥抜きホール周りにクラック入ったみたい
こっちも社外品を入れないっという結論に
効くけど減るとか、減らないけど効かないとか
あとは初期食いつきは良いけど温度上がるとさっぱりとかも
自分は社外パット入れて熱に負けたのかクラック入ってパット(?)脱落でベースのみになったことが
4Hのレース中だったのでそのまま走ったけど、それ以来社外品は入れないことにしている
某高速林道レースで社外ディスク入れてディスクにクラックってのもある
ガンガンに熱くなったところで水溜まり突入急冷で泥抜きホール周りにクラック入ったみたい
こっちも社外品を入れないっという結論に
>>246
詳しい解説ども。
ただ、さっき書いたように現在ノンシールチェーンなんで、極論を言うとリング入ってんなら
ＸでもＯでも、どっちでも良いやｗって感じです。テキトー人間なもんでｗ
私はクリップ外れ経験してないですが、>>246さんの経験談を参考に予備のクリップも購入しました。
＞ディスク
私は通勤メインですし、純正と効きは変わらないので私みたいなヘタレには充分かな、と。
>>246さんみたいな凄腕な方だったら物足りないんでしょうけどね。
純正と同レベルの性能で、安くてかっこいいのが欲しいって方には良いんじゃないでしょうか？
ま、でも勉強になりました。ありがとうございます。
詳しい解説ども。
ただ、さっき書いたように現在ノンシールチェーンなんで、極論を言うとリング入ってんなら
ＸでもＯでも、どっちでも良いやｗって感じです。テキトー人間なもんでｗ
私はクリップ外れ経験してないですが、>>246さんの経験談を参考に予備のクリップも購入しました。
＞ディスク
私は通勤メインですし、純正と効きは変わらないので私みたいなヘタレには充分かな、と。
>>246さんみたいな凄腕な方だったら物足りないんでしょうけどね。
純正と同レベルの性能で、安くてかっこいいのが欲しいって方には良いんじゃないでしょうか？
ま、でも勉強になりました。ありがとうございます。
♪漢なんだろぉー！ グズグズするなよ・・・ 宇宙刑事～、 ＹＡＢＡＮ♪
>>249
ギャバンをパロった？
それともシャリバン？
意表をついて宇宙刑事シャイダー？
俺が知ってるのは宇宙刑事シャリバンだったけど、シャリバンで合ってるか
いまいち思い出せずにググってみたら、宇宙刑事って何種類もあったんだね。
ちなみに俺がリアルで見てたのは機動刑事ジバンだったよ。
ギャバンをパロった？
それともシャリバン？
意表をついて宇宙刑事シャイダー？
俺が知ってるのは宇宙刑事シャリバンだったけど、シャリバンで合ってるか
いまいち思い出せずにググってみたら、宇宙刑事って何種類もあったんだね。
ちなみに俺がリアルで見てたのは機動刑事ジバンだったよ。
これはギャバン
>>248
漏れの体験はさ、
走行中にいきなり駆動無くなって見るとチェーン無くなってた。
藪ん中探しまくったけどチェーン本体見つからずクリップの板だけ見つかった。
だもんでチェーン丸ごと持ってかないと対策にはなんないw
漏れの体験はさ、
走行中にいきなり駆動無くなって見るとチェーン無くなってた。
藪ん中探しまくったけどチェーン本体見つからずクリップの板だけ見つかった。
だもんでチェーン丸ごと持ってかないと対策にはなんないw
いるよなぁ～。自分の経験が全てだと思って、人の意見や感想にケチしかつけれん奴。
挙げ句の果てには、誰も聞いてないのに物知り顔でディスクの材質について延々書いたりなｗ
｢満足してるならいい｣って書くくらいなら、長々いらん知識ひけらかすなよｗｗｗ
あっ、別に>>246のことじゃないよｗ独り言だからｗｗｗ
挙げ句の果てには、誰も聞いてないのに物知り顔でディスクの材質について延々書いたりなｗ
｢満足してるならいい｣って書くくらいなら、長々いらん知識ひけらかすなよｗｗｗ
あっ、別に>>246のことじゃないよｗ独り言だからｗｗｗ
またアフォが湧いてきたよ
あ、独り言独り言。
あ、独り言独り言。
女の腐ったヤツみたいで
同一人物じゃないかってくらいまたかよって思うわ
同一人物じゃないかってくらいまたかよって思うわ
みんなおはよう。注文していたZETAのFスプロケガードが届いた。
これで泥つまりから解放されるし、コース脇で一人ぼっちで、棒切れでホジホジしなくて済むと思うと嬉しい。
はやく日曜日にならないかなぁ。
これで泥つまりから解放されるし、コース脇で一人ぼっちで、棒切れでホジホジしなくて済むと思うと嬉しい。
はやく日曜日にならないかなぁ。
258 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:02:03 ID:K+dtQMYT
なんか過疎ってんなage
なんかオヌヌメのインナープロテクターあれば教えてたもれ。
なんかオヌヌメのインナープロテクターあれば教えてたもれ。
インプロのインプレ？
よろしく。やっぱコミネかなぁ。
ロックスター2とかは？
ディスクの材質は大事だろ、普通に考えて
命預けてんだぜ
命預けてんだぜ
そろそろ俺が予約したＥＤプロ-コルサⅢが届く頃だな
が･･･当時はたんまり金があったが、今はない。
さぁ出でよ！セゾンカード
到着したらインプレするぞー
が･･･当時はたんまり金があったが、今はない。
さぁ出でよ！セゾンカード
到着したらインプレするぞー
セゾンカードのインプレ wktk
266 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:17:49 ID:FVscCD9C
ｾｿﾞﾝｶｰﾄﾞは優しいよな!!
今は解約してカードを持たない暮らしにしたが…
今は解約してカードを持たない暮らしにしたが…
ロックスターってどこのやつですかね？狐？ソア？無知ですまそ。
第一候補はソアのなんだけど、もう少し安いのがあれば…。
第一候補はソアのなんだけど、もう少し安いのがあれば…。
>>267
foxだお
foxだお
answerからも出てなかった？
<関連リンク>
ダートフリーク
http://www.dirtfreak.co.jp/shop/index.html
ウェブクロス
http://www.web-cross.com/index.html
アール エス ビートル
http://homepage3.nifty.com/rsbeetle/
ナップス
http://www.naps-jp.com/
ＷＥＳＴＷＯＯＤＭＸ
http://www.westwoodmx.co.jp/
海外
BikeBandit.com
http://www.bikebandit.com/partsbandit/default.asp
Chaparral
http://www.chaparral-racing.com
ダートフリーク
http://www.dirtfreak.co.jp/shop/index.html
ウェブクロス
http://www.web-cross.com/index.html
アール エス ビートル
http://homepage3.nifty.com/rsbeetle/
ナップス
http://www.naps-jp.com/
ＷＥＳＴＷＯＯＤＭＸ
http://www.westwoodmx.co.jp/
海外
BikeBandit.com
http://www.bikebandit.com/partsbandit/default.asp
Chaparral
http://www.chaparral-racing.com
インナーなら661からも出てますよ。
狐さんですか。トンです。
いまジャージがソアー、ブーツがＡ☆なのですが、プロテクターが狐だと、なんかちぐはぐな気もｗ
ニーシン、膝カップは狐ですけど。見えないから良いか('Ａ`)
いまジャージがソアー、ブーツがＡ☆なのですが、プロテクターが狐だと、なんかちぐはぐな気もｗ
ニーシン、膝カップは狐ですけど。見えないから良いか('Ａ`)
661て全体的に評判悪いよね。
274 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:11:21 ID:2yVLPGbD
話ブッタぎってすみませんが、
MSRの VX１ BOOTSを履いてる方居ますか？
宜しければ、インプレお願いします。
FOXのオフロードトラッカーブーツとどちらにしようか迷ってるので
どちらの方が良いとかの指導をお願いします。
ちなみにオフ初心者です。
MSRの VX１ BOOTSを履いてる方居ますか？
宜しければ、インプレお願いします。
FOXのオフロードトラッカーブーツとどちらにしようか迷ってるので
どちらの方が良いとかの指導をお願いします。
ちなみにオフ初心者です。
皮のグローブが欲しいんだが
お勧めを教えてくれ
お勧めを教えてくれ
つ JRPグローブ
http://www.jrp.co.jp/
http://www.jrp.co.jp/
なんでSPNなくなっちゃったんだろうね……。
>>274
VX1ATV使ってます、自分も初めてのオフブーツでしたが
悪くないですよ 新品の内はかなり硬いです。
今まで３回くらいバイクの下敷きになりましたが
きちんと足を守ってくれました。
サイズは普痛の靴＝26→VX1＝26で平気でした
かなり甲の部分に余裕があるみたいです
ちなみにFOX やAXOだと27位でも甲がきついです。
VX1ATV使ってます、自分も初めてのオフブーツでしたが
悪くないですよ 新品の内はかなり硬いです。
今まで３回くらいバイクの下敷きになりましたが
きちんと足を守ってくれました。
サイズは普痛の靴＝26→VX1＝26で平気でした
かなり甲の部分に余裕があるみたいです
ちなみにFOX やAXOだと27位でも甲がきついです。
280 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:27:35 ID:cXxpLZRk
林道ツーリングがメインで、モトクロスを少し遊び程度でアルパインスター TECH 3を
買おうと思ってますが、ＡＴ(ＥＤ)を買ったほうがいいですかね？
ＭＸソールとブロックソールの違いというか、素人はどちらがお勧めですか？
買おうと思ってますが、ＡＴ(ＥＤ)を買ったほうがいいですかね？
ＭＸソールとブロックソールの違いというか、素人はどちらがお勧めですか？
282 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:39:40 ID:GA9uYK06
ワイドペグは良いらしいんだが、ゴムシートが付いた物はないだろうか。
>>280
正直言ってどちらでも良いと思うｗ
林道ツーでもフラットな整備林道走るのと
枝道突撃でゲロも含むのではかなり違うし。
でも安心を取ってED底にしておけば
湿った土の上で滑って踏ん張り効かない事例は減る。
雨後のコースだって泥沼になったりするし。
しかし過信は禁物。
凍結した斜面ではED底でも滑って立っていられなかったｗ
正直言ってどちらでも良いと思うｗ
林道ツーでもフラットな整備林道走るのと
枝道突撃でゲロも含むのではかなり違うし。
でも安心を取ってED底にしておけば
湿った土の上で滑って踏ん張り効かない事例は減る。
雨後のコースだって泥沼になったりするし。
しかし過信は禁物。
凍結した斜面ではED底でも滑って立っていられなかったｗ
284 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:37:48 ID:doO2yKtJ
285 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:45:58 ID:cXxpLZRk
>>281 283
レス、ありがとうございました。
初心者なのでデンジャラスな道では無く、フラットな林道を葉質ことが多くなると思いますが、
大は小を兼ねるではないですが、ＥＤ底にしょうと思います。。
本音は、つま先に金具が付いてない方がカッコよく見えるのですけどね。
レス、ありがとうございました。
初心者なのでデンジャラスな道では無く、フラットな林道を葉質ことが多くなると思いますが、
大は小を兼ねるではないですが、ＥＤ底にしょうと思います。。
本音は、つま先に金具が付いてない方がカッコよく見えるのですけどね。
286 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:27:09 ID:zfON42ht
オレはつま先に金具があった方が｢ｶｯｺｲｲ｣と思うオッサンです。
俺も金具があった方が「カッコイイ」と思うおっさんだが、
履いているブーツは金具のないトライアルブーツで林道を走っています。
履いているブーツは金具のないトライアルブーツで林道を走っています。
288 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 15:15:07 ID:vWHbxu55
そうか～、
俺はあの、いかにもって感じが大げさで嫌なんだけどな、それに錆も出るし。
つま先金具ならドロドロになって野山を駆け巡らないとカッコつかないでしょ？
俺はあの、いかにもって感じが大げさで嫌なんだけどな、それに錆も出るし。
つま先金具ならドロドロになって野山を駆け巡らないとカッコつかないでしょ？
誰もあんたのカッコなんか見てませんが。
俺はつま先の金具をアスファルトに接触させて
火花散らすのが好きだったな。ｗ
火花散らすのが好きだったな。ｗ
金具がないと枝とか小石が刺さってソールの先が痛んでめくれるのよ。
>>290
ﾅｶｰﾏ
ﾅｶｰﾏ
途中投稿しちったw
イヤならほとんどのブーツが金具ビス留めなんで取ればいい。
イヤならほとんどのブーツが金具ビス留めなんで取ればいい。
足先ツンツンバレリーナ状態だと、止まった時金具が舗装路上では滑る
金具交換と、靴底交換と、どっちが高いと思う
これからオフ装備を買っていこうと思うんだけど
パンツ・ジャージ・ジャケット・プロテクタでお勧めってありますか？
用途はツーリングでフラットな林道に入るぐらいで
あまりハードなオフ走行は考えてません
九州に在住でＧＷに入るころからかなり温かくなるので
パンツやジャージはメッシュを買っておいた方が
いいのかなと思うんですが
経験者の話を聞きたいです
パンツ・ジャージ・ジャケット・プロテクタでお勧めってありますか？
用途はツーリングでフラットな林道に入るぐらいで
あまりハードなオフ走行は考えてません
九州に在住でＧＷに入るころからかなり温かくなるので
パンツやジャージはメッシュを買っておいた方が
いいのかなと思うんですが
経験者の話を聞きたいです
>>297
正直言って、デザインや色で選んで良いと思うｗ
出来るだけ試着してね。
同じサイズ表示でも微妙に大きさが違ったりしてるから。
特にブーツは要試着です。
夏場は走ってれば走行風があるから普通のでも問題ない。
止まって休憩してるときの方が暑いｗ
昔みたいな肌が透けそうなメッシュのは無くなってるかも。
ジャージのエントリーモデルですら微妙にメッシュだったりして
その辺りはあまり気にしなくて良いのかも知れないよ。
MXウェアは元々運動量が多くて汗かくの前提だからね。
暑さ対策を優先するならヒザ走行風取り込む奴が良いかな。
去年NoFearのエレクトロン買ったけど、走行中にヒザ開くと
風が入って涼しくて良かったｗ
正直言って、デザインや色で選んで良いと思うｗ
出来るだけ試着してね。
同じサイズ表示でも微妙に大きさが違ったりしてるから。
特にブーツは要試着です。
夏場は走ってれば走行風があるから普通のでも問題ない。
止まって休憩してるときの方が暑いｗ
昔みたいな肌が透けそうなメッシュのは無くなってるかも。
ジャージのエントリーモデルですら微妙にメッシュだったりして
その辺りはあまり気にしなくて良いのかも知れないよ。
MXウェアは元々運動量が多くて汗かくの前提だからね。
暑さ対策を優先するならヒザ走行風取り込む奴が良いかな。
去年NoFearのエレクトロン買ったけど、走行中にヒザ開くと
風が入って涼しくて良かったｗ
便乗して質問なんだけど、みんな林道ツーリングでどんなグローブ使ってる？
SHIFT派なんで冬はチルグローブ
それ以外はストライクグローブ
それ以外はストライクグローブ
試着できるお店あるのがうらやましい
田舎だとオフなんてほとんど品揃えしてないし
田舎だとオフなんてほとんど品揃えしてないし
>>298
ありがとうございます
参考にします
プロテクタはニーシンガード、エルボーガード、ブレストガードとありますが
軽い林道ツーリングでもブレストまで揃えるべきでしょうか？
>>302
そうなんですよね
離島に住んでるんで用品買うにも通販です
試着しようと思うなら船に乗らないとお店にも行けません
ありがとうございます
参考にします
プロテクタはニーシンガード、エルボーガード、ブレストガードとありますが
軽い林道ツーリングでもブレストまで揃えるべきでしょうか？
>>302
そうなんですよね
離島に住んでるんで用品買うにも通販です
試着しようと思うなら船に乗らないとお店にも行けません
ブレストまでして林道走る人は滅多にいない感じ
行く場所とケースバイケースでいいんでないですか？
行く場所とケースバイケースでいいんでないですか？
>>301
おれは付けたり付けなかったり。
でも腰に脊椎ガード付きのベルトは巻いていくよ。
田舎は確かに試着できなくて不便だよね。
通販でサイズ交換できる所を利用すると少し安心。
同じサイズのブーツでも足形の違いでキツかったりするから
我慢しないで交換した負が良いんだよね。
>>299
GT商会でアウトレットのMX用グローブ買ってる。
だいたい3K円くらい、他の小物とまとめて通販購入。
1年くらいでほつれてくるけど安く買えるので惜しげがない。
おれは付けたり付けなかったり。
でも腰に脊椎ガード付きのベルトは巻いていくよ。
田舎は確かに試着できなくて不便だよね。
通販でサイズ交換できる所を利用すると少し安心。
同じサイズのブーツでも足形の違いでキツかったりするから
我慢しないで交換した負が良いんだよね。
>>299
GT商会でアウトレットのMX用グローブ買ってる。
だいたい3K円くらい、他の小物とまとめて通販購入。
1年くらいでほつれてくるけど安く買えるので惜しげがない。
自分の例です 参考までに
寒い時期だと暖かいのでインナーの胸プロテクターを
登山用の上着の下に着こんでました。
ダートより凍結路面でこける不安があったのもありますけど。
ヒザは林道走るならつけない時はないですね
ヒジをたまに暑い時期に無しで走ってしまいますけど、
たまたま痛い目にあってないだけです。
気温が上がるとついつい装備を軽くしてしまうんですよね
寒い時期だと暖かいのでインナーの胸プロテクターを
登山用の上着の下に着こんでました。
ダートより凍結路面でこける不安があったのもありますけど。
ヒザは林道走るならつけない時はないですね
ヒジをたまに暑い時期に無しで走ってしまいますけど、
たまたま痛い目にあってないだけです。
気温が上がるとついつい装備を軽くしてしまうんですよね
307 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:25:15 ID:fI0Q79MO
>>295分かりすぐる。
つま先をヒットした時に、ソールがはがれるの防止＜金具
ないやつで見事にはがれたのが2回ほど
ガムテで巻いて帰って来たけど
ってことで、MX系では不要だけどED系および林道ではあったほうがよいかなと
ないやつで見事にはがれたのが2回ほど
ガムテで巻いて帰って来たけど
ってことで、MX系では不要だけどED系および林道ではあったほうがよいかなと
309 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 16:52:13 ID:DoEHwOSb
オレのTech７にも金具付けよっかなぁ～
ヽ(゜▽、゜)ノ
ヽ(゜▽、゜)ノ
310 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:05:23 ID:pK+Zsqux
釘でも刺しとけ！
>>310
マジに木ネジで良いかも
ボルト＝ナット緊縛が良いかとは思いますけど
金具が破損するような勢いの打撃だと足の指折れます（っつーか折れた）
でも、ブーツ脱がなきゃそのまま走れるよ
脱いだらそれっきり
マジに木ネジで良いかも
ボルト＝ナット緊縛が良いかとは思いますけど
金具が破損するような勢いの打撃だと足の指折れます（っつーか折れた）
でも、ブーツ脱がなきゃそのまま走れるよ
脱いだらそれっきり
俺のは金具留めてるピンが片っ端から抜けていった…
まだくっ付いてるのでどうなってるのかと裏を見たら、ソールと金具は＋の木ネジ留めかよ！
もうリペア出すより、ホムセンで釘買ってきて直すわ。
まだくっ付いてるのでどうなってるのかと裏を見たら、ソールと金具は＋の木ネジ留めかよ！
もうリペア出すより、ホムセンで釘買ってきて直すわ。
3シーズン使える、林ツー向けのジャケットを探してます。
お勧めのジャケットありましたら教えて下さい。
モンベルやノースフェイスはどうかな。
お勧めのジャケットありましたら教えて下さい。
モンベルやノースフェイスはどうかな。
エンデューロジャケット
通気性良し
寒けりゃレイヤリングすればいい。登山系は生地弱いよ多分
一転けで逝くんじゃない？
まあちんたら走るんなら好きなのでいいんじゃない？
頑張り系ならEDジャケットがいい
通気性良し
寒けりゃレイヤリングすればいい。登山系は生地弱いよ多分
一転けで逝くんじゃない？
まあちんたら走るんなら好きなのでいいんじゃない？
頑張り系ならEDジャケットがいい
通気性を重視した春～秋シーズンものの
エンデューロジャケットで
何かお勧めはありますか？
エンデューロジャケットで
何かお勧めはありますか？
ThorのRIDEジャケットとか。
でもツーリングに使うなら、ポケット使いにくいのが弱点になるかもね。
でもツーリングに使うなら、ポケット使いにくいのが弱点になるかもね。
318 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 05:13:28 ID:rV/GBriY
やっぱり生地が強いのは軍モノかな
軍物は丈夫で良さそうに思えるが用途が違うしなぁｗ
転けたときに有り難いプロテクター付いてないし。
ベンチレーション無かったり補強の場所が違ったり。
そして色が地味なので猟師さんに誤射されそうじゃん？ｗ
転けたときに有り難いプロテクター付いてないし。
ベンチレーション無かったり補強の場所が違ったり。
そして色が地味なので猟師さんに誤射されそうじゃん？ｗ
AMAスーパークロス
軍物って生地はほとんど普通
普通の服よりは強いけど
ライジャケみたいに強いナイロンとかでは作っていない
俺のはFOXのM16ジャケットだったかな？
ペラいけど丈夫でベンチ開ければ風も通る
プロテクタや重ね着見越して大きめ買ったので
そのまま着ると袖が余ってしょうがない
普通の服よりは強いけど
ライジャケみたいに強いナイロンとかでは作っていない
俺のはFOXのM16ジャケットだったかな？
ペラいけど丈夫でベンチ開ければ風も通る
プロテクタや重ね着見越して大きめ買ったので
そのまま着ると袖が余ってしょうがない
322 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 16:31:50 ID:WFIujx4+
山物とか軍物とかって…
なんで素直にﾊﾞｲｸ物じゃﾀﾞﾒなんだ？お前ら…
なんで素直にﾊﾞｲｸ物じゃﾀﾞﾒなんだ？お前ら…
323 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 16:41:00 ID:ma6uuRg0
派手だからじゃない？
見た目が気に入らないんじゃないか？
あと値段とか
街乗り専用ファッションかも
あと値段とか
街乗り専用ファッションかも
袖の外せる、ゴアじゃないエンデューロジャケットが
使い回しが効いていいんじゃない？
使い回しが効いていいんじゃない？
314です。
多くのレス、サンクス！
EDジャケット検討したが、シフトのXCはサイズがBOで納期未定。
FOXは袖長すぎ。
ソアは色がパンツと合わないし。
他は検討つかない。
モンベルにツーリング用のハイデュラジャケットなるものがあり気になります。
知ってる方、インプレよろしく。
多くのレス、サンクス！
EDジャケット検討したが、シフトのXCはサイズがBOで納期未定。
FOXは袖長すぎ。
ソアは色がパンツと合わないし。
他は検討つかない。
モンベルにツーリング用のハイデュラジャケットなるものがあり気になります。
知ってる方、インプレよろしく。
オーバーパンツって中のニーシンは素足に付けてるもんなんでしょうか。
？
329 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:46:14 ID:tcmWW3XQ
ハイソックスの上じゃない？
太股側は素肌だろ
それともガーターでもするか？ｗ
それともガーターでもするか？ｗ
４月から初オフでシフトのストライクパンツとかての買おうとおもってるんですが
これはオフブーツも一緒に揃えないとやっぱりマヌケになりますかね？
オンでつかってたライデイングシューズ（クルブシちょい上辺りまで）と合わせると・・・やっぱダサイかな・・・
これはオフブーツも一緒に揃えないとやっぱりマヌケになりますかね？
オンでつかってたライデイングシューズ（クルブシちょい上辺りまで）と合わせると・・・やっぱダサイかな・・・
ダサイの域を越えて猥陳に値するな。
ユニホームをきた野球選手が、下駄で試合するぐらいカッコ悪い。
まだジーンズにブーツのが好感もてる。
安全のためにオフブーツは必須だが、シフトのスコードロンやレイコンパンツならブーツの上に被さるので、ショートなブーツでも見た目がいいぞ。
ユニホームをきた野球選手が、下駄で試合するぐらいカッコ悪い。
まだジーンズにブーツのが好感もてる。
安全のためにオフブーツは必須だが、シフトのスコードロンやレイコンパンツならブーツの上に被さるので、ショートなブーツでも見た目がいいぞ。
モトパンなんてどーでも良い
ブーツとニーシンガードを調達しろ
ガードなしでダートを走って自分の足を消耗する気か？
ブーツとニーシンガードを調達しろ
ガードなしでダートを走って自分の足を消耗する気か？
ヒモトパンなんてどーでも良い
ニーハイとガーターベルトを調達しろ
仕事なしでニートを突っ走って自分の人生を消耗する気か？
ニーハイとガーターベルトを調達しろ
仕事なしでニートを突っ走って自分の人生を消耗する気か？
>326
いいですよ、モンベル。
地味目がいい人には合うかも
生地も丈夫に出来てるし、
袖にゆとりがあるからエルボーガードも装着できます。
難点はベンチレーションが少ないから（脇の下と背中だけ）
暑くなってくるとつらいかも・・・
改造のサービスもあるらしいですが、僕はつるしのまま使っています。
３月から５月いっぱい、９月下旬から１２月半ば位まで使えるかな？（愛知県で）
もちろん寒い時期はインナーで対応します。
いいですよ、モンベル。
地味目がいい人には合うかも
生地も丈夫に出来てるし、
袖にゆとりがあるからエルボーガードも装着できます。
難点はベンチレーションが少ないから（脇の下と背中だけ）
暑くなってくるとつらいかも・・・
改造のサービスもあるらしいですが、僕はつるしのまま使っています。
３月から５月いっぱい、９月下旬から１２月半ば位まで使えるかな？（愛知県で）
もちろん寒い時期はインナーで対応します。
モンベルのツーリング用でなくて
ラリー用のダカールとかランドクルザーを試着したけど
結構重かった
安心感はある
ラリー用のダカールとかランドクルザーを試着したけど
結構重かった
安心感はある
もう20年近く昔、ラフロでエンデューロジャケットってのが自社ブランドで売ってたんだが、
今はもうラフロはそういう商品作ってないのかな･･･？モノが結構よくて今でも使ってるんだけど。
今はもうラフロはそういう商品作ってないのかな･･･？モノが結構よくて今でも使ってるんだけど。
>>338
コンセプトも素材もいいんだが縫製が糞だったからなw
当時つきあってた彼女が被服の専門学校に行ってたので、
スーパーエンデューロジャケットをバラしてケブラー糸で縫い直してもらった。
コケても破れず色あせちゃったけど20年前のが未だに使えてるw
コンセプトも素材もいいんだが縫製が糞だったからなw
当時つきあってた彼女が被服の専門学校に行ってたので、
スーパーエンデューロジャケットをバラしてケブラー糸で縫い直してもらった。
コケても破れず色あせちゃったけど20年前のが未だに使えてるw
記憶力いいなw
前書いたのはテールバックだったか。
この二つだけなので安心しるw
別れてから買ったラフロ製品は全部縫製崩壊して破棄したのでもうないよ。
前書いたのはテールバックだったか。
この二つだけなので安心しるw
別れてから買ったラフロ製品は全部縫製崩壊して破棄したのでもうないよ。
ラフロ製品の縫製の雑さはガチ。
ピロピロと解れてきたら、糸切って瞬間接着剤で留めておけー！
ピロピロと解れてきたら、糸切って瞬間接着剤で留めておけー！
343 ：話に、割って入って申し訳ないが：2008/03/23(日) 19:02:10 ID:2OYzmssc
>>343
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/tokushu-sozai/ax-443.html
こんなのを東急ハンズで買った。
当時買ったのは黒いビニールに覆われてて保管時には紫外線に当てるなって書いてあったけどw
で、普通のミシンに使えるのかどうかは知らない。
ガッコの実習室かなんかでやってもらったんで作業は見てないのよ。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/tokushu-sozai/ax-443.html
こんなのを東急ハンズで買った。
当時買ったのは黒いビニールに覆われてて保管時には紫外線に当てるなって書いてあったけどw
で、普通のミシンに使えるのかどうかは知らない。
ガッコの実習室かなんかでやってもらったんで作業は見てないのよ。
よーし！
モンベルのハイデュラ買ってみよう。
モンベルのハイデュラ買ってみよう。
ネックガード購入を検討しています
evsのしか、店頭になかったので比較できなかったのですが、各社の違いがわかる人いましたら教えてください
サイズはyouthで苦しくはなかったのですが、適正サイズの選び方もわかる方いたら、お願いします
evsのしか、店頭になかったので比較できなかったのですが、各社の違いがわかる人いましたら教えてください
サイズはyouthで苦しくはなかったのですが、適正サイズの選び方もわかる方いたら、お願いします
ホーネットＤＳのニューカラーオレンジかこよかった
348 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 02:08:33 ID:qDlRKNBQ
>>347
公式見たけどでてないな
公式見たけどでてないな
あそこＨＰ更新遅いからなー
通販のが早かったりするからな
通販のが早かったりするからな
昔のｱﾗｲMX系のようなチンガード別体式のオフメットって
もう絶滅寸前だけど（かろうじてﾎﾝﾀﾞのが残ってる）
やっぱり廃れていった理由は安全性なんでしょうか？
ON用では普通にジェットヘルがラインナップにあるのに。
もう絶滅寸前だけど（かろうじてﾎﾝﾀﾞのが残ってる）
やっぱり廃れていった理由は安全性なんでしょうか？
ON用では普通にジェットヘルがラインナップにあるのに。
>>352
安全性というか生存性というかｗ
オンでも安全性優先する人はフルフェイスにするでしょ？
逆の人は半キャップで平気な人も居るんだし。
オフのメットは基本レース用か、それのフィードバックだからね。
やっぱ強打したときにへし折れてアゴまで砕くよりは
一体型で剛性ある方が安心できるし。
チンガー要らないなら、トライアル用とか
オン用のジェッペル流用で良いんじゃないのかな。
安全性というか生存性というかｗ
オンでも安全性優先する人はフルフェイスにするでしょ？
逆の人は半キャップで平気な人も居るんだし。
オフのメットは基本レース用か、それのフィードバックだからね。
やっぱ強打したときにへし折れてアゴまで砕くよりは
一体型で剛性ある方が安心できるし。
チンガー要らないなら、トライアル用とか
オン用のジェッペル流用で良いんじゃないのかな。
ちょいツーリングとか行く時は荷物とかはどーされてるんでしょう？みなさんは
カッパとかその他
タンクバッグ？シートバッグ？でかめのヒップバッグとか？
オンからオフのりかえなんだけど、タックバッグ完璧つかえない(ﾉ∀`)デカイ古いから丁度買い替えでいいんだけどねぇ
カッパとかその他
タンクバッグ？シートバッグ？でかめのヒップバッグとか？
オンからオフのりかえなんだけど、タックバッグ完璧つかえない(ﾉ∀`)デカイ古いから丁度買い替えでいいんだけどねぇ
リアキャリアにバックとリュックサック
356 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 23:08:21 ID:h6DSBynQ
>>354
シートバッグ
ラフロのRR-6011を使ってる。小物は、RR-5625に入れている。
あと、サイドバッグのRR-5633も使っていたけど
バイクのサイドカバーが左右非対称なので具合が悪いし、カバーに傷が付いた。
最終的には、リアキャリアに箱
シートバッグ
ラフロのRR-6011を使ってる。小物は、RR-5625に入れている。
あと、サイドバッグのRR-5633も使っていたけど
バイクのサイドカバーが左右非対称なので具合が悪いし、カバーに傷が付いた。
最終的には、リアキャリアに箱
>>354
キャリア+ネット+リュックサック
ちょいツーの時なんかは
雨具と簡単なツールセット
くらいしか持ち歩かないけど。
オフやロンツーの時にはタイヤレバー*2
空気入れ、タイヤチューブ、ガソリン携行缶2L
ロープ等も持って逝ってる。
キャリア+ネット+リュックサック
ちょいツーの時なんかは
雨具と簡単なツールセット
くらいしか持ち歩かないけど。
オフやロンツーの時にはタイヤレバー*2
空気入れ、タイヤチューブ、ガソリン携行缶2L
ロープ等も持って逝ってる。
ふむふむ～最終はキャリアですか～
リュックの方も結構多いかんじですね、結構みますしね
シートバックも考えてたんで参考にさせていただきます
オンと比べるとシートとか細いから大変だけど、それをいかにしてってのが面白いですねぇ
ありがとうございました
リュックの方も結構多いかんじですね、結構みますしね
シートバックも考えてたんで参考にさせていただきます
オンと比べるとシートとか細いから大変だけど、それをいかにしてってのが面白いですねぇ
ありがとうございました
360 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 00:21:18 ID:n0OzSBQp
日帰りの時は
バイクのあちこちにくくり付けるって感じかな
バイクのあちこちにくくり付けるって感じかな
自分はダート区間を考えて山岳用の大き目ウエストバック
バイクに積むとギャップでドタバタして乗りにくい
バイク用は壊れるような縫製のもの多いんで山岳用
Loweのやつだったかな
バイクに積むとギャップでドタバタして乗りにくい
バイク用は壊れるような縫製のもの多いんで山岳用
Loweのやつだったかな
ウエストバックというよりヒップバックという方がいいかな
後ろにまわしておくのが標準だし
中身は工具とチューブと雨具と水にロープ あとはガムテ
人間用として消毒薬と非常食も入れてあるな
後ろにまわしておくのが標準だし
中身は工具とチューブと雨具と水にロープ あとはガムテ
人間用として消毒薬と非常食も入れてあるな
ツーリングじゃないけど、山の中ばかりの俺は
全部ディパック(ﾄﾞｲﾀｰの自転車用：２リットル水ﾀﾝｸ＆ﾎｰｽ付き）
>>361さんも書いてるけど体に付けなきゃ非道いことになる。
脊椎ガードの代わりになるかな？ともw
全部ディパック(ﾄﾞｲﾀｰの自転車用：２リットル水ﾀﾝｸ＆ﾎｰｽ付き）
>>361さんも書いてるけど体に付けなきゃ非道いことになる。
脊椎ガードの代わりになるかな？ともw
>>363
同じ人種だ
身体にベルトで固定できるタイプだと邪魔にならない
以前派手に転んだ時ディパックのおかげで痛くもなんともなかったけど
立ち上がってみたらデカイ石の上だった
通常のプロテクタのみだったら結構ダメージあったかも
同じ人種だ
身体にベルトで固定できるタイプだと邪魔にならない
以前派手に転んだ時ディパックのおかげで痛くもなんともなかったけど
立ち上がってみたらデカイ石の上だった
通常のプロテクタのみだったら結構ダメージあったかも
MSRのツールパックにハイドラパック。
バイクに積むと重くなる。
押し引き、転倒時のバイク起こし苦労するよ～www
バイクに積むと重くなる。
押し引き、転倒時のバイク起こし苦労するよ～www
体に巻くとライダーの疲労は増すので
長距離オンツーの日はバイクに積んだ方が良いかも！
長距離オンツーの日はバイクに積んだ方が良いかも！
ついダートに入りたくなるじゃないか
個人的にはテールバックもケツを引いたときに邪魔になるから嫌い
キャンプツーリングは山岳用50Lザック背負って＋ウエストバックでバイク側には積載しない
美味しそうな所あったら、ザックを道端に捨ててウエストバックのみでアタック
もし積載するなら、釣り用タックルバックがいいよ
PVC一体成型で型崩れしない、安い＆転んだ程度じゃ壊れない ついでに完全防水
北海道林道旅のときは使っていて便利だった
ベルトついてるんで林道入口で木にロープ掛けてつりさげ（熊対策）
で、奥に刺さる
個人的にはテールバックもケツを引いたときに邪魔になるから嫌い
キャンプツーリングは山岳用50Lザック背負って＋ウエストバックでバイク側には積載しない
美味しそうな所あったら、ザックを道端に捨ててウエストバックのみでアタック
もし積載するなら、釣り用タックルバックがいいよ
PVC一体成型で型崩れしない、安い＆転んだ程度じゃ壊れない ついでに完全防水
北海道林道旅のときは使っていて便利だった
ベルトついてるんで林道入口で木にロープ掛けてつりさげ（熊対策）
で、奥に刺さる
>>367
山岳ザックなんか背負って走ると疲れそうな気がするし
街中に入った時の荷物の置き場に困るような気がするんだが・・・。
あ、いや、疑ってる訳ではなくて、実際のところどうなのかな～と。
長期のキャンプツーリング用に、山岳ザックかシートバッグを考えているので
アドバイス貰えると嬉しい。
山岳ザックなんか背負って走ると疲れそうな気がするし
街中に入った時の荷物の置き場に困るような気がするんだが・・・。
あ、いや、疑ってる訳ではなくて、実際のところどうなのかな～と。
長期のキャンプツーリング用に、山岳ザックかシートバッグを考えているので
アドバイス貰えると嬉しい。
自分の場合、まず街に行かない
山奥＋給油に下界
テールバック＋ディパックにするとシッティング時はシートに重量が乗るので楽
ストラップは緩々でも大丈夫（ダート突入前に絞める）
でも、テントまで背負うのは重い
なんで、後ろにテント＋寝袋を釣り用のバックに突っ込んでゴムで緊縛
林道入る前にデポ（完全防水なので可能）
キャリアはサブフレームごと折れるので無駄な説をとる
旧セロー以外のオフ車ってサブフレーム弱いです
出先で折れて溶接したのが3回ほど（後ろに荷物積んでたときですが）
後ろに荷物積むと尻を引けないんですよね
さらにサブフレームがよじれてオツリがくるんで非常にコントロールしにくい
背負ってる分にはスタンディングすりゃ無問題
山奥＋給油に下界
テールバック＋ディパックにするとシッティング時はシートに重量が乗るので楽
ストラップは緩々でも大丈夫（ダート突入前に絞める）
でも、テントまで背負うのは重い
なんで、後ろにテント＋寝袋を釣り用のバックに突っ込んでゴムで緊縛
林道入る前にデポ（完全防水なので可能）
キャリアはサブフレームごと折れるので無駄な説をとる
旧セロー以外のオフ車ってサブフレーム弱いです
出先で折れて溶接したのが3回ほど（後ろに荷物積んでたときですが）
後ろに荷物積むと尻を引けないんですよね
さらにサブフレームがよじれてオツリがくるんで非常にコントロールしにくい
背負ってる分にはスタンディングすりゃ無問題
×テールバック
○ヒップバック
ザックの方は小容量なら自転車用がいいです ドイターとか
大容量なら「背中を曲げても大丈夫なもんください」と山岳用品店で聞く方が良いかなと
自分はLatteraので、中のアルミフレームを曲げてフィッティング
○ヒップバック
ザックの方は小容量なら自転車用がいいです ドイターとか
大容量なら「背中を曲げても大丈夫なもんください」と山岳用品店で聞く方が良いかなと
自分はLatteraので、中のアルミフレームを曲げてフィッティング
おお、色々サンクス！
やっぱりザックだと手軽そうなのが良いな～。
もうちょっと考えてみるわ。
やっぱりザックだと手軽そうなのが良いな～。
もうちょっと考えてみるわ。
あ、手軽ってのは林道での上げ下ろしがって言う意味のつもり。
街中にはやっぱり入らないか・・。
街中にはやっぱり入らないか・・。
とりあえず積むものを詰めて重さを測ってみましょう
体積の方は難しいけど
ヒップバックの良いところは、折りたたみなディパックを持っていて背負えば容量UPなこと
脱いだジャケット入れられるのは便利
モンベルのポケッタブルディパック使ってますが、もっと安くてコンパクトなもの「しまむら」にあったりします
体積の方は難しいけど
ヒップバックの良いところは、折りたたみなディパックを持っていて背負えば容量UPなこと
脱いだジャケット入れられるのは便利
モンベルのポケッタブルディパック使ってますが、もっと安くてコンパクトなもの「しまむら」にあったりします
すこし話はそれるけど、
合羽は100均の衣類圧縮袋とか使うと小さくまとまる。
合羽は100均の衣類圧縮袋とか使うと小さくまとまる。
日帰りなら全部ディパックだな。
ショルダーベルト長めにしてシートに置く感じにすれば移動はラク。
現地でベルト締める。
泊まりならボックスくくりつけで濡れたら困る物はなんでもポイ。
ロングだと走破性落ちるくらいでちょうどいい。
ショルダーベルト長めにしてシートに置く感じにすれば移動はラク。
現地でベルト締める。
泊まりならボックスくくりつけで濡れたら困る物はなんでもポイ。
ロングだと走破性落ちるくらいでちょうどいい。
防水にはゴミ袋利用してる。
荷物はゴミ袋に入れて、
それをバックにつめてる。
荷物はゴミ袋に入れて、
それをバックにつめてる。
あのー、雑誌に影響されて林道ツーリングしてみたくて
オフ用品についていろいろ勉強してるのですが
実際の林道ってそんなに激しく体動かしたり
フレームが折れたりするほどシビアでキビシい道楽なんでしょうか？
オフ用品についていろいろ勉強してるのですが
実際の林道ってそんなに激しく体動かしたり
フレームが折れたりするほどシビアでキビシい道楽なんでしょうか？
未知じゃなくて道だｗ
未舗装の林道でも、コーナーにカーブミラーやガードレールが有ったり、
四輪の轍がある、一般車が往来している所なら、安全。
四輪の轍がある、一般車が往来している所なら、安全。
>>377
ぬるいと言うか、未舗装だけど乗用車も走れる程度に整備された
林道なら転倒もせずジーンズ+スニーカーにベタ座りでも走りきれる。
初心者が一人で走るならこのレベルが妥当ｗ
この程度の内からブーツやプロテクターを買っておくと
次のステップに進んでも大怪我をしないで済む確率が高くなる。
枝道探検を始めたり急斜面を登り降りし始めると途端に運動量が増える。
ボディアクションでバランス取ったり、体力勝負でバイクを
引いたり押したり、転がして引き起こしたりね。
当然転倒も増えてレバー折ったりハンドル曲げたりが日常的になる。
でもメインのフレームまで折る人はあまり居ないと思うな、
シートレール曲げるくらいはたまに有るけれど。
下手するボテ転けなのにいきなり骨折くらいの怪我をする。
または河原とかモトクロス系のコースを走る始めると
ジャンプの着地失敗でバイクごと縦回転を経験したりして
リヤフェンダーがへし折れたりは良く有る話しｗ
骨折くらいで済めばいいけど、腰や首をやったら大変だね。
公道用のオフ車でも大ジャンプ飛びまくると衝撃でフレーム傷むが
いきなりポッキリって事は滅多にないと思うよ。
ぬるいと言うか、未舗装だけど乗用車も走れる程度に整備された
林道なら転倒もせずジーンズ+スニーカーにベタ座りでも走りきれる。
初心者が一人で走るならこのレベルが妥当ｗ
この程度の内からブーツやプロテクターを買っておくと
次のステップに進んでも大怪我をしないで済む確率が高くなる。
枝道探検を始めたり急斜面を登り降りし始めると途端に運動量が増える。
ボディアクションでバランス取ったり、体力勝負でバイクを
引いたり押したり、転がして引き起こしたりね。
当然転倒も増えてレバー折ったりハンドル曲げたりが日常的になる。
でもメインのフレームまで折る人はあまり居ないと思うな、
シートレール曲げるくらいはたまに有るけれど。
下手するボテ転けなのにいきなり骨折くらいの怪我をする。
または河原とかモトクロス系のコースを走る始めると
ジャンプの着地失敗でバイクごと縦回転を経験したりして
リヤフェンダーがへし折れたりは良く有る話しｗ
骨折くらいで済めばいいけど、腰や首をやったら大変だね。
公道用のオフ車でも大ジャンプ飛びまくると衝撃でフレーム傷むが
いきなりポッキリって事は滅多にないと思うよ。
383 ：774RR：2008/03/26(水) 20:30:38 ID:pKfRM7RJ
何方かMotoStyleOutletで用品購入した方いらっしゃいますか？
半年たっても商品が届かない･･･
半年たっても商品が届かない･･･
ロングツーリングなら荷物は車輌に固定で
ダートを積極的に走りたい人は体に固定ということでよい？
俺もなんだかんだで往復３００ｋｍぐらいなら
リュック背負うかなぁ ダラダラ走るけど
背中に安心感がある
ダートを積極的に走りたい人は体に固定ということでよい？
俺もなんだかんだで往復３００ｋｍぐらいなら
リュック背負うかなぁ ダラダラ走るけど
背中に安心感がある
386 ：774RR：2008/03/26(水) 20:52:28 ID:pKfRM7RJ
>>385
やっぱりそうですよね。
何度もメール送って１度だけ返信があって
｢後２週間でお届け｣との事でしたが
それから２ヶ月弱経過でまた音沙汰無し･･･
ネットで検索すると届いた方もいらっしゃるので
ネット詐欺ではないようなんですが。しかし困った。
やっぱりそうですよね。
何度もメール送って１度だけ返信があって
｢後２週間でお届け｣との事でしたが
それから２ヶ月弱経過でまた音沙汰無し･･･
ネットで検索すると届いた方もいらっしゃるので
ネット詐欺ではないようなんですが。しかし困った。
舗装路からでは見れない景色を見てみたいなー
といった軽い動機だったのでちょっとだけビビりました。
とりあえず一度行ってみないことには。
といった軽い動機だったのでちょっとだけビビりました。
とりあえず一度行ってみないことには。
389 ：774RR：2008/03/26(水) 22:07:09 ID:pKfRM7RJ
詐欺なら警察でも良いのかな？消費者センターもあてにならないからな～
392 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:12:49 ID:bfgOisYI
最期に警告として「警察に相談～」ってメール送ってみ。
すぐに返金されると思うよｗ
すぐに返金されると思うよｗ
俺も背負う派
常に何かの訓練と思って背負う、それで体力消耗したり技術的に厳しくなったりしたら
ソレが自分の実力と、諦めて撤退なり野営にする
負担と考えず、リミッターの一部と考えてます
常に何かの訓練と思って背負う、それで体力消耗したり技術的に厳しくなったりしたら
ソレが自分の実力と、諦めて撤退なり野営にする
負担と考えず、リミッターの一部と考えてます
何故そこまでストイックなんだよwww
道なき道を求める求道者だからだろ
俺は物によって分けている。
柔らかいもの、貴重品、精密機械（カメラ）などは身に付ける。
工具、キャンプ用品等の重いもの、大きいもの、固いものはバイクに。
柔らかいもの、貴重品、精密機械（カメラ）などは身に付ける。
工具、キャンプ用品等の重いもの、大きいもの、固いものはバイクに。
397 ：774RR：2008/03/27(木) 23:47:33 ID:NrZWTmOz
>>390
気が長い、というか、ネット検索すると届いた方もいらっしゃるし
中には約１年も経って届いた方もいらっしゃるのでずるずると。
電話ですが、HPに｢電話でのお問い合わせは受け付けておりません｣って
記載があって電話しても出ないんですよ。
>>391
おっしゃる通り、消費者センターは駄目だそうです。
>>392
もう何度も警察に届ける旨メール送りました。返信無しです。
この半年間でこちらが送ったメールは２０通以上で
その間ラーメンの出前みたいな返信１回だけなんです。
HPは毎日のように更新しているくせに、です。
やっぱり警察に届けるべきですかね？
気が長い、というか、ネット検索すると届いた方もいらっしゃるし
中には約１年も経って届いた方もいらっしゃるのでずるずると。
電話ですが、HPに｢電話でのお問い合わせは受け付けておりません｣って
記載があって電話しても出ないんですよ。
>>391
おっしゃる通り、消費者センターは駄目だそうです。
>>392
もう何度も警察に届ける旨メール送りました。返信無しです。
この半年間でこちらが送ったメールは２０通以上で
その間ラーメンの出前みたいな返信１回だけなんです。
HPは毎日のように更新しているくせに、です。
やっぱり警察に届けるべきですかね？
>>397
>やっぱり警察に届けるべきですかね？
って聞かないと判断できないのかよｗ
一応どんな店で購入したのか、モトスタイルって店をググって見たが
ご利用案内にはしっかりと
※税関検査待ちやメーカー欠品などで納期が遅れる場合は、別途ご連絡致します。
※メーカーの生産状況で納期が変動する場合もあります。
※仕入先の事情や運送事情、交通事情、天候等により納期が遅延となる場合がございます。
これらにより納期遅延で発生するいかなる損害も当店では一切の責任を負いかねますのでご了承ください
という断りが書いてある以上、それを承知で買ってるってことでしょ。
>やっぱり警察に届けるべきですかね？
って聞かないと判断できないのかよｗ
一応どんな店で購入したのか、モトスタイルって店をググって見たが
ご利用案内にはしっかりと
※税関検査待ちやメーカー欠品などで納期が遅れる場合は、別途ご連絡致します。
※メーカーの生産状況で納期が変動する場合もあります。
※仕入先の事情や運送事情、交通事情、天候等により納期が遅延となる場合がございます。
これらにより納期遅延で発生するいかなる損害も当店では一切の責任を負いかねますのでご了承ください
という断りが書いてある以上、それを承知で買ってるってことでしょ。
>>398
>※税関検査待ちやメーカー欠品などで納期が遅れる場合は、別途ご連絡致します。
>※メーカーの生産状況で納期が変動する場合もあります。
>※仕入先の事情や運送事情、交通事情、天候等により納期が遅延となる場合がございます。
>これらにより納期遅延で発生するいかなる損害も当店では一切の責任を負いかねますのでご了承ください
まず、納期の遅延等があった場合は別途連絡する、とあるのに、問い合わせに対しても返答がない時点でアウト。
さらに、「納期遅延による損害については責任を負いかねる」とあるが、半年も音沙汰なしで「納期遅延」と
言って責任逃れをしようとするのは無理がある。
また、返金要求にも応じようとしないどころか、返事すらしないというのはさらにおかしい。
そんなわけで、警察と消費者相談センターにいくのがよろしいかと。とりあえず、役に立たなくても
先に「消費者相談センター」にいくのが良いかと。先に警察にいっても「消費者相談センターに行け」と
言われることがあるからね。
>※税関検査待ちやメーカー欠品などで納期が遅れる場合は、別途ご連絡致します。
>※メーカーの生産状況で納期が変動する場合もあります。
>※仕入先の事情や運送事情、交通事情、天候等により納期が遅延となる場合がございます。
>これらにより納期遅延で発生するいかなる損害も当店では一切の責任を負いかねますのでご了承ください
まず、納期の遅延等があった場合は別途連絡する、とあるのに、問い合わせに対しても返答がない時点でアウト。
さらに、「納期遅延による損害については責任を負いかねる」とあるが、半年も音沙汰なしで「納期遅延」と
言って責任逃れをしようとするのは無理がある。
また、返金要求にも応じようとしないどころか、返事すらしないというのはさらにおかしい。
そんなわけで、警察と消費者相談センターにいくのがよろしいかと。とりあえず、役に立たなくても
先に「消費者相談センター」にいくのが良いかと。先に警察にいっても「消費者相談センターに行け」と
言われることがあるからね。
海外通販とかやると数ヶ月～半年待ちとかけっこう聞く話だけど
2chでグダグダ言ってないでとっとと警察いった方が話が早いんじゃないかね
今回の業者も多分向こうの業者に待たされてる状態の気がする
個人輸入代行みたいな感じだろうし
2chでグダグダ言ってないでとっとと警察いった方が話が早いんじゃないかね
今回の業者も多分向こうの業者に待たされてる状態の気がする
個人輸入代行みたいな感じだろうし
402 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 13:43:28 ID:be0oAHiS
書いてあんだろうがぁ！
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
とか開き直りそうだけどな…
他のブログにも似たようことを書いてる人が何人かいたな！
(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!
とか開き直りそうだけどな…
他のブログにも似たようことを書いてる人が何人かいたな！
この業者放置の仕方にかなり問題あるな、もちっと連絡取れば全然違うのに。
今のままじゃただの詐欺。
今のままじゃただの詐欺。
404 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:00:30 ID:gH0leX0U
連絡が無いのはイカンですね。
ホウ・レン・ソウは社会人の基本です。
ホウ・レン・ソウは社会人の基本です。
詐欺はイキナリじゃ無理だな
契約不履行からスタートジャネ順番として。
契約不履行からスタートジャネ順番として。
407 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:25:16 ID:gH0leX0U
あははは、確かにｗ
408 ：774RR：2008/03/29(土) 00:18:05 ID:YtiqCvEF
383です。皆さんご教授有難う御座います。
不快に思われたらすみません。グダグダ言うつもりはなくて
他にこの業者と同じような状態となって解決された方がいれば
その方法を聞きたくて書き込んでみた次第です。
ご指摘の通り、現在は向こうの業者に待たされてる状態ですが
発注時在庫確認してもらった上でお金を振り込みました。
発注して４ヶ月後に１回だけ来たメールには以下内容
（原文のままです）記載されてて
｢ご注文時にはアメリカ業者に在庫が御座いましたがその後、
間も無く欠品になった様で各所に手配をさせて頂いていました
本日も問合せ致しました所ＣＡの販売店に見つかりまして
２週間ほどにて到着との連絡がございました。｣
以降音沙汰無く約２ヶ月経ちました。
あ、またグダグダ言ってしまいましたね。すみません。
ご教授通り消費者相談センターに行って相談してみます。
不快に思われたらすみません。グダグダ言うつもりはなくて
他にこの業者と同じような状態となって解決された方がいれば
その方法を聞きたくて書き込んでみた次第です。
ご指摘の通り、現在は向こうの業者に待たされてる状態ですが
発注時在庫確認してもらった上でお金を振り込みました。
発注して４ヶ月後に１回だけ来たメールには以下内容
（原文のままです）記載されてて
｢ご注文時にはアメリカ業者に在庫が御座いましたがその後、
間も無く欠品になった様で各所に手配をさせて頂いていました
本日も問合せ致しました所ＣＡの販売店に見つかりまして
２週間ほどにて到着との連絡がございました。｣
以降音沙汰無く約２ヶ月経ちました。
あ、またグダグダ言ってしまいましたね。すみません。
ご教授通り消費者相談センターに行って相談してみます。
教授だってｻ( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )774RRは半角だし・・・
410 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 13:29:06 ID:grjwivP1
ホントだ
何で半角？手打ち？
ｸｽｸｽ
何で半角？手打ち？
ｸｽｸｽ
盛り上がってるとこすみません、しょーえいのホーネットの
シールド外してゴーグル付けたいんですけど無理なく付けれますか？
シールド外してゴーグル付けたいんですけど無理なく付けれますか？
やってみりゃいいだろ
まさかわざわざ買うんじゃねーだろｗ
まさかわざわざ買うんじゃねーだろｗ
ニーシンガードの購入を考えています。
予算は～１万+α位で今のところ良さそうだと思ったのは↓
デイトナ製
http://daytona-mc.jp/products/050/140/post_211.html
コミネ製
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=253&category_id=10
シックスシックスワン製
ttp://www.webike.net/sd/1073516/2000212032203222/
この３点です。
これらを使ったことの有る人が居ましたらインプレお願いします。
また、これらの他の物でもオススメ品があったら教えてください。
あまり高価なものは買えませんが、ピポット式？の３点固定の物を探しています。
予算は～１万+α位で今のところ良さそうだと思ったのは↓
デイトナ製
http://daytona-mc.jp/products/050/140/post_211.html
コミネ製
ttp://www.komine.ac/products.php?function=detail&product_id=253&category_id=10
シックスシックスワン製
ttp://www.webike.net/sd/1073516/2000212032203222/
この３点です。
これらを使ったことの有る人が居ましたらインプレお願いします。
また、これらの他の物でもオススメ品があったら教えてください。
あまり高価なものは買えませんが、ピポット式？の３点固定の物を探しています。
あとは季の屋さんとこが扱ってる（他でも売ってるか？）
MSR/Answerか、ThorのForceか、くらいか。
Forceは現物見たら買ってしまうと思うんだけど、
店頭で見たことがない……。
名古屋近辺でどっか置いてないかしら。
MSR/Answerか、ThorのForceか、くらいか。
Forceは現物見たら買ってしまうと思うんだけど、
店頭で見たことがない……。
名古屋近辺でどっか置いてないかしら。
MSRのアンサーってのはEVSのやつでしょうか？
雑誌等でよく見かけますが、evsのピポット式は高価なので・・・
Thorのフォースは若干予算オーバーですが
ダブルピポットと言うところに引かれますね。
雑誌等でよく見かけますが、evsのピポット式は高価なので・・・
Thorのフォースは若干予算オーバーですが
ダブルピポットと言うところに引かれますね。
ちょっと疑問なんだけど、最近のジャケットってファスナーが剥き出しなんだね。
今まで風が抜けて寒いのが嫌なんで折り返し付きのを選んでいたけど、
この前数年ぶりにジャケットを買いに行ったら買う物が無かった・・
冬物でさえファスナーが剥き出しなのに寒くないのかね？
愛用してたゴールドウィンに問い合わせてみょうとしたけど、
メールは無しで電話だけでした。
以上チラ裏と言うか愚痴をカキコしてスマンかったです。
今まで風が抜けて寒いのが嫌なんで折り返し付きのを選んでいたけど、
この前数年ぶりにジャケットを買いに行ったら買う物が無かった・・
冬物でさえファスナーが剥き出しなのに寒くないのかね？
愛用してたゴールドウィンに問い合わせてみょうとしたけど、
メールは無しで電話だけでした。
以上チラ裏と言うか愚痴をカキコしてスマンかったです。
>>418
商品名だけで検索してました。
季の屋で検索したらMSRも見付かりました。
色々調べてみると１万円を超えたあたりから
ダブルピポットになる物が多いみたいですね。
実物を見て試着してみたいけど、近所にバイク屋が無いorz
商品名だけで検索してました。
季の屋で検索したらMSRも見付かりました。
色々調べてみると１万円を超えたあたりから
ダブルピポットになる物が多いみたいですね。
実物を見て試着してみたいけど、近所にバイク屋が無いorz
423 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 00:26:19 ID:kl7YhbQo
>>419
WWのブログにANSWER（MSRと同じ物）のヒンジガード動画がありますよ。
ttp://westwoodmx.exblog.jp/d2007-10-01
買ったら、是非インプレしてくださいね。
WWのブログにANSWER（MSRと同じ物）のヒンジガード動画がありますよ。
ttp://westwoodmx.exblog.jp/d2007-10-01
買ったら、是非インプレしてくださいね。
>>419
thorのフォース使ってるよ。
ガードに関しては満足してる。動きも特に気にはならない。
ただ夏場がキツいかも
またa☆のブーツ履いてるんだけど、ちとキツいかも。
脹ら脛部が広いブーツなら問題ないとオモ。
季の屋はmsrガ好きなので何回か利用したけど
表示してある納期があまり当てにならない以外は
個人的には好きですww
特に季の屋代表のコラムが好きで毎日覗いてまつw
thorのフォース使ってるよ。
ガードに関しては満足してる。動きも特に気にはならない。
ただ夏場がキツいかも
またa☆のブーツ履いてるんだけど、ちとキツいかも。
脹ら脛部が広いブーツなら問題ないとオモ。
季の屋はmsrガ好きなので何回か利用したけど
表示してある納期があまり当てにならない以外は
個人的には好きですww
特に季の屋代表のコラムが好きで毎日覗いてまつw
>>417
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/ufo-plast/index.html
これ使ってます
2点固定だけどぜんぜんズレないよ
ただこれ以外のピポット使ったことないけど
普通に歩くとカチカチ音がする
ttp://www.dirtfreak.co.jp/products/ufo-plast/index.html
これ使ってます
2点固定だけどぜんぜんズレないよ
ただこれ以外のピポット使ったことないけど
普通に歩くとカチカチ音がする
>>424
げ、漏れTech4なんだけどやばそうかな。
ついでにモトパンの下につけるとどう？
NoFearのエレクトロン履いてるんだけど、今使ってる
Foxのニーシン（正にダーフリが扱ってるやつ）ですら
ちょっとキツかったりする……。
げ、漏れTech4なんだけどやばそうかな。
ついでにモトパンの下につけるとどう？
NoFearのエレクトロン履いてるんだけど、今使ってる
Foxのニーシン（正にダーフリが扱ってるやつ）ですら
ちょっとキツかったりする……。
俺のオフメットとゴーグル、鼻の回りが剥き出しで
雨が降ると痛くて適わないんだよ・・・
なんかいい対策方法無い？
雨が降ると痛くて適わないんだよ・・・
なんかいい対策方法無い？
ひげを伸ばす
雨粒を紙一重で避ける
431 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 11:03:31 ID:hFc8dQ88
432 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 11:30:39 ID:x9vUSHwK
433 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 12:37:49 ID:5kZIuM6y
>>417
１万＋αまで出せるならＦＯＸのＲＡＰＴＯＲは？
デュアルヒンジ式で動きやすいしずれないし蒸れないよ
いまんとこニーシンでは一番じゃなかろうか
http://www.dirtfreak.co.jp/products/foxracinginc/race/guards/rapter_knee/index.html
１万＋αまで出せるならＦＯＸのＲＡＰＴＯＲは？
デュアルヒンジ式で動きやすいしずれないし蒸れないよ
いまんとこニーシンでは一番じゃなかろうか
http://www.dirtfreak.co.jp/products/foxracinginc/race/guards/rapter_knee/index.html
ラフローなら１万ちょいで買える
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=C040100000096745&category1=8
http://webshop.rough-and-road.jp/webshop/item-detail.html?ItemNo=C040100000096745&category1=8
>>436
ThorのForce使ってるが、そのFOXのやつは固定が不安な感がしないのか？
Forceは3本のベルト＋広いベルクロで覆うタイプ 夏は暑そうだがなｗｗ
ところで、ニーガードはみんなどこのやつよ
ThorのForce使ってるが、そのFOXのやつは固定が不安な感がしないのか？
Forceは3本のベルト＋広いベルクロで覆うタイプ 夏は暑そうだがなｗｗ
ところで、ニーガードはみんなどこのやつよ
>>435-437
ありがとう御座います。参考にしてみます。
色々検索していると、機能に対する欲が出てきますね。
予算を１万５千円位まであげて、デュアルピポット式でインナーが洗えるタイプ
を探しに、バイク屋めぐりしてみようと思います。
ありがとう御座います。参考にしてみます。
色々検索していると、機能に対する欲が出てきますね。
予算を１万５千円位まであげて、デュアルピポット式でインナーが洗えるタイプ
を探しに、バイク屋めぐりしてみようと思います。
>>438
オフ用品は何でもだが、「アメリカンサイズ」ってのを忘れるなよ～
オフ用品は何でもだが、「アメリカンサイズ」ってのを忘れるなよ～
>>439
国産と輸入品で違うよ。
国産と輸入品で違うよ。
あとちゃんとした輸入だと代理店が発注時点で日本サイズに直してる場合もある。
結局現物合わせが基本だな。
結局現物合わせが基本だな。
>393
とりあえず
し
ん
で
下
さ
い
www
とりあえず
し
ん
で
下
さ
い
www
>>393
氏んじゃえ～♪
氏んじゃえ～♪
どうしたもんだろうなこれ
そっとしておいてあげて
Qiv1wR6yにいったい何が起きたのやら・・・
70年代の物だから高値なのかな？
ウエストは多少緩くても妥協できなくは無いけど
股下75.5ってｗｗｗ
ウエストは多少緩くても妥協できなくは無いけど
股下75.5ってｗｗｗ
一体俺にも何が起きたのやらｗ
ファ板から誤爆ｗ
ファ板から誤爆ｗ
やっぱりでたか。
春だねぇ～。
春だねぇ～。
これまたハズかしい虫が。
春になると>>451みたいのもセットで湧き出すなｗ
ヌルポとガッ見たいな関係だしね(ｗ
じゃあ流れを戻す意味で…
ブーツオーバーパンツを探してます
これから秋まで使いたいのでベンチレーションを
重視してますが「これいいよ！」ってのがあったら
教えてください
ブーツオーバーパンツを探してます
これから秋まで使いたいのでベンチレーションを
重視してますが「これいいよ！」ってのがあったら
教えてください
いいのかどうか分からないけど
MSRのISDEパンツが欲しいと思う今日この頃
MSRのISDEパンツが欲しいと思う今日この頃
>>455
FOXのパンサーとTHORのRIDEを併用
パンサーは軽くて風もスコスコ通るので暑いと快適 冬は地獄
ストレッチが効いているので動きやすい 撥水らしいが当てにならん
RIDEは防水素材で前後にベンチレーションもある。
重くて丈夫だけど夏はベンチもあんまり効かない
結構固い感じ。丈夫なレインパンツのノリだな
FOXのパンサーとTHORのRIDEを併用
パンサーは軽くて風もスコスコ通るので暑いと快適 冬は地獄
ストレッチが効いているので動きやすい 撥水らしいが当てにならん
RIDEは防水素材で前後にベンチレーションもある。
重くて丈夫だけど夏はベンチもあんまり効かない
結構固い感じ。丈夫なレインパンツのノリだな
勢いでHusqvarna林業用ズボンを買ってみた
まあ、悪くないんじゃね 寒い時期にバイク乗るには
尻回りがゴワゴワすっけどね
作業用品なケブラーパンツも内側のガードがゴツくて面積広いならあり
生地がモトパンより薄いので破れはしないけど痛いです
一般人に偽装して道を聞ける ・・・・ブーツでバレるけど
まあ、悪くないんじゃね 寒い時期にバイク乗るには
尻回りがゴワゴワすっけどね
作業用品なケブラーパンツも内側のガードがゴツくて面積広いならあり
生地がモトパンより薄いので破れはしないけど痛いです
一般人に偽装して道を聞ける ・・・・ブーツでバレるけど
初心者な質問でスマソ。
GaerneのED-PRO買おうと思ってるんだけど
サイズを↓で測ったら25.5だった。
http://www.japex.net/gaerne/size.html
スニーカーは普段6.5か7をはいてるんだけど
オフロードブーツのサイズってこんなもんなの？
GaerneのED-PRO買おうと思ってるんだけど
サイズを↓で測ったら25.5だった。
http://www.japex.net/gaerne/size.html
スニーカーは普段6.5か7をはいてるんだけど
オフロードブーツのサイズってこんなもんなの？
自分は甲が薄いので日本人足形だと変な所に皺ができて痛い＜ブーツ
スキー靴や登山靴と同じで同じサイズでも全く違うので、結局はフィッティング必要
同じメーカーで代替えだとあまり心配ないけど
勢いで買っちゃって困ったときは中敷きとオイルで誤魔化すけどね
つま先には余裕がある方がいいです
余裕がないと地面に引っかかった時に爪が割れる
スキー靴や登山靴と同じで同じサイズでも全く違うので、結局はフィッティング必要
同じメーカーで代替えだとあまり心配ないけど
勢いで買っちゃって困ったときは中敷きとオイルで誤魔化すけどね
つま先には余裕がある方がいいです
余裕がないと地面に引っかかった時に爪が割れる
>>455
ブーツオーバーパンツは、俺も色々見たが、オフアパレルのものは、日本人向けのものが少ない。
フォックスのなんて足長すぎ。
ウエストだけで選ぶと失敗するな。
試着をお勧め。
そんな日本人体型の俺はシフト、スコードロン。
機能も良いよ。
ブーツオーバーパンツは、俺も色々見たが、オフアパレルのものは、日本人向けのものが少ない。
フォックスのなんて足長すぎ。
ウエストだけで選ぶと失敗するな。
試着をお勧め。
そんな日本人体型の俺はシフト、スコードロン。
機能も良いよ。
オフブーツは足になじむなんてことがなく小さければ小さいまま。
当たるところがあればそれはそのまま靴擦れ直結。
どうしても試着できないなら大きめ買って詰め物や靴下でごまかすのが吉。
あと近場の店で試着して通販ってのも危険。
メーカーによっては仕向地によって微妙に形やサイズ変わってたりする。
並行輸入物ならそれこそサイズは当てにならん。
よってよほどのギャンブラーか強運の持ち主でなければ店頭購入しれ。
当たるところがあればそれはそのまま靴擦れ直結。
どうしても試着できないなら大きめ買って詰め物や靴下でごまかすのが吉。
あと近場の店で試着して通販ってのも危険。
メーカーによっては仕向地によって微妙に形やサイズ変わってたりする。
並行輸入物ならそれこそサイズは当てにならん。
よってよほどのギャンブラーか強運の持ち主でなければ店頭購入しれ。
Thor Ride
467 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 15:03:32 ID:pIQ/zP6R
アンサーのモードにチャンスを！
468 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 20:00:27 ID:HodeiqKe
>生地強いところどっかない？
トロイリーのレブパンツはどうですかな。
全体的にごわごわしてるけど、すっころんでも大丈夫だったよ。
それと、丈もジッパーで調節できる。
もともとの丈も短めですよ。
でも、縫製がいまいちかな。
トロイリーのレブパンツはどうですかな。
全体的にごわごわしてるけど、すっころんでも大丈夫だったよ。
それと、丈もジッパーで調節できる。
もともとの丈も短めですよ。
でも、縫製がいまいちかな。
レブ良いのだけどベンチないからこれから辛そう……。
去年は北海道でしか使わなかったから、まあ良かったんだけど。
去年は北海道でしか使わなかったから、まあ良かったんだけど。
競艇用のフルケブラーパンツって良さそうだなぁと思ったけど売ってないんね
作業用ケブラーパンツ 生地が薄いけどその分涼しいのでまあ悪くないよ
ただし膝の内側に滑り止めないと具合が悪い人には向かない
どーせ中はニーシンガードだし穴開いても気にしないっつーならアリ
作業用ケブラーパンツ 生地が薄いけどその分涼しいのでまあ悪くないよ
ただし膝の内側に滑り止めないと具合が悪い人には向かない
どーせ中はニーシンガードだし穴開いても気にしないっつーならアリ
通販でEDプロコルサを買って後悔した。
スキーブーツのチューン専門店に持ち込んで幅出ししてもらったり余計な出費をした。
作業中､ブーツ屋の大将が｢こーゆーのって幾ら位？｣答えると｢結構いい値だね～でもこの中敷きは酷いね値段に合って無い｣だとさ。
スキーブーツのチューン専門店に持ち込んで幅出ししてもらったり余計な出費をした。
作業中､ブーツ屋の大将が｢こーゆーのって幾ら位？｣答えると｢結構いい値だね～でもこの中敷きは酷いね値段に合って無い｣だとさ。
スキーとかスノボは中敷が熱変形するようなヤツでしょ？
あの性能はMXブーツには要らないような気がする
あの性能はMXブーツには要らないような気がする
個人的には足首で固定できれば足ひらは多少フリーの方がいいな。
ところがどっこい
ガエルネは足首太目なので～す
足の形はフィットするのに足首ユルユル
俺が足首細いのかと思ったらブーツリペア専門店の大将も履いてみて一言
「足首がゆるいな」
次の足型に変更する時足首は絞って欲しい
ガエルネは足首太目なので～す
足の形はフィットするのに足首ユルユル
俺が足首細いのかと思ったらブーツリペア専門店の大将も履いてみて一言
「足首がゆるいな」
次の足型に変更する時足首は絞って欲しい
自分も可能なら中敷き無しで滑るくらいがいいな
足首固めてつま先回り緩め
一時期、ソルボセイン中敷き入れたりしたけど、今は薄いのを接着して動かない仕様
スキーと違って固定されたままの前後方向の加重移動はない
ステップに乗る位置変えればすむこと
足首固めてつま先回り緩め
一時期、ソルボセイン中敷き入れたりしたけど、今は薄いのを接着して動かない仕様
スキーと違って固定されたままの前後方向の加重移動はない
ステップに乗る位置変えればすむこと
見た目好きでAS履いてみたけど足の甲の幅狭すぎじゃね？
まあ外反母趾の漏れが言うのもなんだけど
結局狐のCOMP5にしますた
初めてのブーツだから山に行きたくてしょうがないw
と初心者のくせに生意気言ってみました
まあ外反母趾の漏れが言うのもなんだけど
結局狐のCOMP5にしますた
初めてのブーツだから山に行きたくてしょうがないw
と初心者のくせに生意気言ってみました
>>471
いや
そこまでしないでも季の屋とかロッキーとか風魔で買えると思うけど.....
ただ履いてるシトいないかなと思っただけで、スマソm(_ _)m
まぁ某紙のM氏も履いてるからfoxみたいに極端に足長杉とかは
ないと思うけど、どうなのかなぁ？
いや
そこまでしないでも季の屋とかロッキーとか風魔で買えると思うけど.....
ただ履いてるシトいないかなと思っただけで、スマソm(_ _)m
まぁ某紙のM氏も履いてるからfoxみたいに極端に足長杉とかは
ないと思うけど、どうなのかなぁ？
>>480
スタンディングだとちょうどいいところにブレーキペダルくるんだけど、
座って操作するとちょいと位置が高いんだなー
皆はブレーキペダルの位置ってどっちにあわせてる？？
つーか、これって荒れるの？？
スタンディングだとちょうどいいところにブレーキペダルくるんだけど、
座って操作するとちょいと位置が高いんだなー
皆はブレーキペダルの位置ってどっちにあわせてる？？
つーか、これって荒れるの？？
483 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 19:30:58 ID:coA1TNkJ
>>482
ロードマシンでもそうだったけど、ちょっと上が好み。
ロードマシンでもそうだったけど、ちょっと上が好み。
自分はステップより１～２センチくらい上にしてるなあ。
ブーツ使用時のスタンディングにあわせてる。
たしかにシッティングだと高いけど、いつの間にか慣れてた。
ブーツ使用時のスタンディングにあわせてる。
たしかにシッティングだと高いけど、いつの間にか慣れてた。
foxのアクセスパンツ見てきたけど、薄手でベンチ２つあって
とても良さそう。>>465の言う丈夫でなさは気になるけど。
そんで確かに足長過ぎ。検索したら海外の通販ページでも
購入者のコメントが片っ端からtoo longで激ワロタ。
ふつーにツーリング用のメッシュパンツ買った方がいいのかね。
とても良さそう。>>465の言う丈夫でなさは気になるけど。
そんで確かに足長過ぎ。検索したら海外の通販ページでも
購入者のコメントが片っ端からtoo longで激ワロタ。
ふつーにツーリング用のメッシュパンツ買った方がいいのかね。
俺もブレーキペダルはステップより高め。
腰を引いた状態でもブレーキを十分踏めるようにしている。
その状態以外ではペダルが高く感じるが、
>>480の書いていたようにかかとを浮かせてブレーキすれば問題無し。
腰を引いた状態でもブレーキを十分踏めるようにしている。
その状態以外ではペダルが高く感じるが、
>>480の書いていたようにかかとを浮かせてブレーキすれば問題無し。
じゃ、今のままで慣れてみるお！
皆ありが㌧！！！
皆ありが㌧！！！
フム、街中すり抜け対応時、常にブレーキペダル上にブーツを
載せるので低めに調整してる俺はどうやら少数派か。。。
オフロード走行優先で俺も高め調整に慣れてみるかなぁ。
載せるので低めに調整してる俺はどうやら少数派か。。。
オフロード走行優先で俺も高め調整に慣れてみるかなぁ。
俺は、ステップとブレーキペダルはほぼ水平。
スタンディングで使いやすい位置で、
高すぎるとコントロールしにくかったので、水平になった。
シフトペダルはステップより高め。
ブーツをペダルの下にもぐりこませやすいように。
スタンディングで使いやすい位置で、
高すぎるとコントロールしにくかったので、水平になった。
シフトペダルはステップより高め。
ブーツをペダルの下にもぐりこませやすいように。
短足は俺だけでなかったのか。
ちと安心。
ちと安心。
スタンディングはつま先なんで、その状態でRブレーキは踏めない
足を前後にずらして踏む ・・・・のはブレーキターンの時くらいか
林道だと踏むこと多いけど
フラット底でないとステップと引っかかって前後に足が動かせない
なんで、タンク底は苦手
街中だとスタンディングすることないし、軽登山靴で乗ったりもするが、
それでも引っかかって踏めないことが
足を前後にずらして踏む ・・・・のはブレーキターンの時くらいか
林道だと踏むこと多いけど
フラット底でないとステップと引っかかって前後に足が動かせない
なんで、タンク底は苦手
街中だとスタンディングすることないし、軽登山靴で乗ったりもするが、
それでも引っかかって踏めないことが
慣れの問題だと思うが、スタンディングのフォームに問題があるのかも？
495 ：名無野カントリー倶楽部：2008/04/06(日) 07:43:06 ID:1vMH2x22
496 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 16:06:33 ID:Ya8p4bn3
>>495
俺もそれだ。
ずっとフラット底だったんで タンク底買ってからひっかかるひっかかる。
四六時中イライラしてたよ。 最近やっと慣れてきた。
ところで リーンアウトで外側のステップ踏みしめてる状態の時って
ステップ踏んでるのは 土踏まず？つま先？
俺もそれだ。
ずっとフラット底だったんで タンク底買ってからひっかかるひっかかる。
四六時中イライラしてたよ。 最近やっと慣れてきた。
ところで リーンアウトで外側のステップ踏みしめてる状態の時って
ステップ踏んでるのは 土踏まず？つま先？
ブロックタイヤが舗装路でヨレヨレするのと同じ理屈で
タンク底でスタンディングして動くとヨレヨレする感覚があるように思えますけど、
フラットとタンク底経験者の方どうですかね？
タンク底でスタンディングして動くとヨレヨレする感覚があるように思えますけど、
フラットとタンク底経験者の方どうですかね？
タンクが優位なのはﾇﾀで降りて押すときだけかな。
内足だして曲がるときにブロックが路面に引っかかってうざい。
ゲロッサー以外はフラットでいいような。
内足だして曲がるときにブロックが路面に引っかかってうざい。
ゲロッサー以外はフラットでいいような。
>>499
10日前にその言葉欲しかったorz
10日前にその言葉欲しかったorz
>>500
ご愁傷様。
凸凹は必要か邪魔かの２択のみで答えたら、
殆どの人が邪魔と答えると思う。
でも、グチャグチャとかヌメヌメ好きになれば問題ないｗ
きっとコレで良かったと思えるはずだｗｗｗ
GT商会の回し者じゃないが、今週の金曜まで
オフ用品が安くなってるみたいだね。
思わずツアークロス２とインテークゴーグルをﾎﾟﾁりﾏｽﾀ。
ご愁傷様。
凸凹は必要か邪魔かの２択のみで答えたら、
殆どの人が邪魔と答えると思う。
でも、グチャグチャとかヌメヌメ好きになれば問題ないｗ
きっとコレで良かったと思えるはずだｗｗｗ
GT商会の回し者じゃないが、今週の金曜まで
オフ用品が安くなってるみたいだね。
思わずツアークロス２とインテークゴーグルをﾎﾟﾁりﾏｽﾀ。
足にピッタリフィットして、そのまま購入して
後から気付いたタンク底……途中までフラット底で合うの探してたはずがフィットしたのが嬉しくて確認しなかった初ブーツ購入者がココにorz
今までがタンク底の軍ブーツだったから慣れで押し通すか……
後から気付いたタンク底……途中までフラット底で合うの探してたはずがフィットしたのが嬉しくて確認しなかった初ブーツ購入者がココにorz
今までがタンク底の軍ブーツだったから慣れで押し通すか……
つま先に金具付いてるタイプのブーツならソール貼り替え可能。
底がなくなるまで使ってフラットに貼り替えたら良し。
二年後くらいにw
底がなくなるまで使ってフラットに貼り替えたら良し。
二年後くらいにw
あそこは検索すれば同じ様な話でてくるし、昔この板のどっかでも同じ事云ってる人いたな。
俺も音沙汰無しであきらめた一人だし。
俺も音沙汰無しであきらめた一人だし。
時をかける少女：原田知世乙
最近はゲロしか行かないから
フラット底だと生きて帰れない希ｶﾞｽ
先日、後輪がどろどろのヌタヌタの泥ドーナツ状態でパンク
さすがに泣いた。
リュックの５００ｃｃのペットボトル水とウエスで
泥をぬぐって予備チューブに交換。
とりあえず帰ってこれたが、タイヤの中も泥まみれだろーな
今日、もいっかいばらして洗うか orz
フラット底だと生きて帰れない希ｶﾞｽ
先日、後輪がどろどろのヌタヌタの泥ドーナツ状態でパンク
さすがに泣いた。
リュックの５００ｃｃのペットボトル水とウエスで
泥をぬぐって予備チューブに交換。
とりあえず帰ってこれたが、タイヤの中も泥まみれだろーな
今日、もいっかいばらして洗うか orz
林道でパンク修理とか考えられないんだけど・・・
パンク修理剤入れて自宅でチューブ交換じゃダメなのか？
パンク修理剤入れて自宅でチューブ交換じゃダメなのか？
パンク修理剤で修理できる事ってあるのか？w
ヘビーチューブにビードストッパー2個入ってるからそのまま走っちゃうな＜ゲロでパンク
まずは修理しやすいところまで出る（予備チューブ持っているから口金千切れてもキニシナイ）
ガソリンスタンドまでたどり着ければコンプレッサー借りれるし
ビードストッパーはダンロップのやつ
まずは修理しやすいところまで出る（予備チューブ持っているから口金千切れてもキニシナイ）
ガソリンスタンドまでたどり着ければコンプレッサー借りれるし
ビードストッパーはダンロップのやつ
フツーの細い釘穴でもパンク修理剤で直ったためしがない。
つってももう15年は使ってないけどw
最近のは使い物になるのかい？
つってももう15年は使ってないけどw
最近のは使い物になるのかい？
>>513
無理。
過去林道スレでも書いてあったけど
釘穴どころか画鋲程度でも止まらねぇ。
それどころか穴から修理剤吹き出てきてパッチが貼れない。
チューブレスなら多少の効果あるけど
チューブタイヤにはただの害悪にしかなんねぇよ
やっぱりハードチューブ派は予備チューブ所持
ノーマル派は修理キット所持が無難
って所に落ち着いたような。
無理。
過去林道スレでも書いてあったけど
釘穴どころか画鋲程度でも止まらねぇ。
それどころか穴から修理剤吹き出てきてパッチが貼れない。
チューブレスなら多少の効果あるけど
チューブタイヤにはただの害悪にしかなんねぇよ
やっぱりハードチューブ派は予備チューブ所持
ノーマル派は修理キット所持が無難
って所に落ち着いたような。
マジか…パンク防止剤も意味なかったりするのかな？
使ったことないので知らんが、
そんなバネ下わざわざ重くするモノ入れるのヤダw
そんなバネ下わざわざ重くするモノ入れるのヤダw
昔の修理剤は俺も役に立たなかった経験あるけど、
最近のスライムとかいうやつは結構評価いいみたいだけどな。
自分で試したことはないのではっきりとは言えんが。
最近のスライムとかいうやつは結構評価いいみたいだけどな。
自分で試したことはないのではっきりとは言えんが。
スライムは修理剤じゃなくて>>515だろ？
スライムも15年前には既に売ってたけどな。
スライムも15年前には既に売ってたけどな。
スライムって、パンクしたら液がパンク穴付近で凝固するの？？
パンクに気付かないらしいけど、タイヤ交換毎にチューブ交換した方がいいんかな？？
パンクに気付かないらしいけど、タイヤ交換毎にチューブ交換した方がいいんかな？？
ビートストッパー入れておけば、大気圧でも舗装道まで戻れるだろ
あっそ もう空気なんて入れなくていいよｗｗ
どーしてもパンク修理したくなきゃこれだろ
TireBalls
http://www.tireballs.com/
ムースは高温時に砕けるので、アスファルトでは使えない
以前、ハーフムースって出ていたような気もする
あとはBSのウルトラへビーチューブ
林道やゲロでは問題にならないけどコースでは重くてドタバタするからかなり辛い
レースには1回使ってやめた
ビードストッパーはF1個 R2個だな
Fはリム打ちの問題があるから空気圧をそんなに下げない
ビードストッパー2個入れてもパンク状態で走るの辛いのであまり意味がない
TireBalls
http://www.tireballs.com/
ムースは高温時に砕けるので、アスファルトでは使えない
以前、ハーフムースって出ていたような気もする
あとはBSのウルトラへビーチューブ
林道やゲロでは問題にならないけどコースでは重くてドタバタするからかなり辛い
レースには1回使ってやめた
ビードストッパーはF1個 R2個だな
Fはリム打ちの問題があるから空気圧をそんなに下げない
ビードストッパー2個入れてもパンク状態で走るの辛いのであまり意味がない
MXｽﾚならともかくこのｽﾚではヘビーチューブはいらん。
1キロ以下にしなければリム打ちもないし、悪条件でのパッチ貼りで剥がれやすい。
かさばらない予備のノーマルチューブ持っておくのが一番いい。
けどやっぱ保険に修理キットも持って行くけど。
1キロ以下にしなければリム打ちもないし、悪条件でのパッチ貼りで剥がれやすい。
かさばらない予備のノーマルチューブ持っておくのが一番いい。
けどやっぱ保険に修理キットも持って行くけど。
ヘビーチューブ+スライムで良いんじゃないの
スライムの原理から言うとノーマルチューブよりヘビーチューブの方が効きそう
どうせスライム入れた時点でパンク修理は諦めだろうし
スライムの原理から言うとノーマルチューブよりヘビーチューブの方が効きそう
どうせスライム入れた時点でパンク修理は諦めだろうし
修復できなかったらパッチ貼付不能で交換しかなくなるからヤダw
いやぁ、どちらにしろヘビーチューブかスライムどちらか選択した時点でパンク=チューブ交換と割り切っちゃうし
だったら両方いっちゃえって方向で
予備のチューブは俺も積んでる
フロント用だから家にたどり着いたらまた交換しないといけないけど道端でパッチ貼りする事考えたらまだマシかなと思ってる
だったら両方いっちゃえって方向で
予備のチューブは俺も積んでる
フロント用だから家にたどり着いたらまた交換しないといけないけど道端でパッチ貼りする事考えたらまだマシかなと思ってる
>パンク防止剤（スライム等）
俺の経験からすると「お守り」にはなるよ。
セロー、ハードチューブ、D707
Rタイヤ交換をしようと思いリフトうpすると、タイヤに釘が刺さってる。 空気はまだ入ってる。
ｗｋｔｋしながら釘を抜くと、プシュっと言って漏れは止まったよ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080408223346.jpg
刺さったまま気が憑かずに家まで帰って来れたし、直ちに空気抜ける事は無いとおもふ。
ただし、空気抜けないので「釘（パンク）に気が憑かない」って事なので、チューブレスの感覚かとおもふ。
もしかして、全然気が憑かずに走ってると、刺さってる釘がチューブをザクザク挿して完全αβοοηになるかもしれんし。
多分っと言うか、絶対にリム打ちには無意味だろう。
またスライムを押し出す内圧も要るだろうから、ゲロ等で大気圧走行だと無意味。
ん・・・・ とりあえず自分のセローには入れてるけど、万能ではないので予備チューブとパッチは携行してるよ。
休憩時にはタイヤ回さないものの、気に掛けて見てる程度。
多分、釘が刺さってもそのまま山下りて修理出来る施設で釘抜いてパンク修理はするだろうけどｗｗｗ
俺の経験からすると「お守り」にはなるよ。
セロー、ハードチューブ、D707
Rタイヤ交換をしようと思いリフトうpすると、タイヤに釘が刺さってる。 空気はまだ入ってる。
ｗｋｔｋしながら釘を抜くと、プシュっと言って漏れは止まったよ。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080408223346.jpg
刺さったまま気が憑かずに家まで帰って来れたし、直ちに空気抜ける事は無いとおもふ。
ただし、空気抜けないので「釘（パンク）に気が憑かない」って事なので、チューブレスの感覚かとおもふ。
もしかして、全然気が憑かずに走ってると、刺さってる釘がチューブをザクザク挿して完全αβοοηになるかもしれんし。
多分っと言うか、絶対にリム打ちには無意味だろう。
またスライムを押し出す内圧も要るだろうから、ゲロ等で大気圧走行だと無意味。
ん・・・・ とりあえず自分のセローには入れてるけど、万能ではないので予備チューブとパッチは携行してるよ。
休憩時にはタイヤ回さないものの、気に掛けて見てる程度。
多分、釘が刺さってもそのまま山下りて修理出来る施設で釘抜いてパンク修理はするだろうけどｗｗｗ
出先でパンク修理する人って、ホイール外す関連のボルトはどうやって締めてる？
規定トルクかけたら巨大レンチ持っていかないと外れないよね
ふだんから携帯する工具で締め？
規定トルクかけたら巨大レンチ持っていかないと外れないよね
ふだんから携帯する工具で締め？
トルクレンチで管理はしてねぇけど、家のメンテ時に普通のめがねレンチで
強く締めこんだアクスル・ナットも出先の携帯工具で十分緩めることできるけどなぁ。
まぁ携帯工具はこんなの使ってるけど。
ttp://www.webike.net/sd/1357578/600060076134/
強く締めこんだアクスル・ナットも出先の携帯工具で十分緩めることできるけどなぁ。
まぁ携帯工具はこんなの使ってるけど。
ttp://www.webike.net/sd/1357578/600060076134/
>>529
車載工具でメガネの柄にジョイントして2倍くらいの長さに出来るの積んでる
どのメーカーの車載工具だったかは忘れた、ホンダだったような
短いままでも踏みつけるとか蹴飛ばすとかすれば緩むと思うけど
底の薄い靴だと厳しいかな
車載工具でメガネの柄にジョイントして2倍くらいの長さに出来るの積んでる
どのメーカーの車載工具だったかは忘れた、ホンダだったような
短いままでも踏みつけるとか蹴飛ばすとかすれば緩むと思うけど
底の薄い靴だと厳しいかな
漏れのリアが27mmでなんかいいのないかなとバイクショップでパーツリスト物色して
ブラックバードの車載工具が27mmで継ぎ手の打ち抜きレンチでコンパクトだったんでそれ。
ブラックバードの車載工具が27mmで継ぎ手の打ち抜きレンチでコンパクトだったんでそれ。
俺は長年、キジマのレンチだ
>>529
俺が使ってるのは
KEIBAの軽量・LIGHTOOL モンキーレンチ 250mm
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/404184/419948/431164/
レバーはエトスのチタンレバー×２本
http://ethos-design.info/ethos_mainte_goods/ethos_mainte_tools.html
軽くなければ・・・あとオープンなんかもLIGHTOOLを使ってる。
俺が使ってるのは
KEIBAの軽量・LIGHTOOL モンキーレンチ 250mm
http://www.rakuten.co.jp/i-tools/404184/419948/431164/
レバーはエトスのチタンレバー×２本
http://ethos-design.info/ethos_mainte_goods/ethos_mainte_tools.html
軽くなければ・・・あとオープンなんかもLIGHTOOLを使ってる。
俺はＤＲＣのメガネ付タイヤレバーを結束バンドでフレームにつけてるな。
長さ的にも十分力がかけられるし、ツールの数を１つ減らせてウマウマ。
まあ、幸いいまだ活躍の機会はないのだが。
長さ的にも十分力がかけられるし、ツールの数を１つ減らせてウマウマ。
まあ、幸いいまだ活躍の機会はないのだが。
DRCのやつは鉄製で重たいので、俺はこのmotion proの
アルミのやつに乗り換えたんだ。
ちょっと高かったけどさ。
アルミのやつに乗り換えたんだ。
ちょっと高かったけどさ。
538 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 10:57:00 ID:NqL5qNzc
>>537
モーションプロの奴MC GEARでみたけど
10nm以上トルクかけんなとか書いてあってなんじゃそりゃ？使えねーと
思ったけどダイジョブなん？
まぁアクスルレンチなんて車載の短いヤツで何の不自由も無いけどな。外す時や本締めは足で蹴飛ばせば余裕だし
何より小さくて軽いから重宝してる。
レバーはエトスのチタンが軽くていいね。ちと使いづらいとこあるけど大した問題じゃないし、
あれは手放せないわ。
アクスルレンチちゃんとしたの欲しけりゃこれ良いとおもうけど
ttp://www.cna.ne.jp/~straight/
モーションプロの奴MC GEARでみたけど
10nm以上トルクかけんなとか書いてあってなんじゃそりゃ？使えねーと
思ったけどダイジョブなん？
まぁアクスルレンチなんて車載の短いヤツで何の不自由も無いけどな。外す時や本締めは足で蹴飛ばせば余裕だし
何より小さくて軽いから重宝してる。
レバーはエトスのチタンが軽くていいね。ちと使いづらいとこあるけど大した問題じゃないし、
あれは手放せないわ。
アクスルレンチちゃんとしたの欲しけりゃこれ良いとおもうけど
ttp://www.cna.ne.jp/~straight/
539 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 11:15:54 ID:NqL5qNzc
>>537
まぁコンボレバーはよくわかんないけど、
motionproは好きですね。
私も愛用してる工具あるし、バイク用工具メーカーとしてはオヌヌメです。(特に携帯用工具)
ttp://www.mcgear.net/mente/tool/motionpro_t.html
まぁコンボレバーはよくわかんないけど、
motionproは好きですね。
私も愛用してる工具あるし、バイク用工具メーカーとしてはオヌヌメです。(特に携帯用工具)
ttp://www.mcgear.net/mente/tool/motionpro_t.html
>>538
アルミで10Nm、確かに強度についてはちょっと心配だけど
タイヤレバー側もレンチ側も数回使ったレベルでは無問題だった。
今まで登場した工具全て検索済みで知ってたけど、軽量化最優先で
最終的に選んだのがこのコンボレバー。
まぁ、耐久性についてはこれから時間かけて見ることになるけど
出先で実際に使うのはいつになることやら、ここ10年近くパンクしてないからなぁ。
アルミで10Nm、確かに強度についてはちょっと心配だけど
タイヤレバー側もレンチ側も数回使ったレベルでは無問題だった。
今まで登場した工具全て検索済みで知ってたけど、軽量化最優先で
最終的に選んだのがこのコンボレバー。
まぁ、耐久性についてはこれから時間かけて見ることになるけど
出先で実際に使うのはいつになることやら、ここ10年近くパンクしてないからなぁ。
>>543
100Kとか90kgて何のハナシ？
ちなみにアクスルシャフトのナットは締め付けトルク弱いと緩みますが.....
だから足で蹴飛ばします。
あとはシャフトがナットからどれだけ出てるかで締め付け具合を判断します。
100Kとか90kgて何のハナシ？
ちなみにアクスルシャフトのナットは締め付けトルク弱いと緩みますが.....
だから足で蹴飛ばします。
あとはシャフトがナットからどれだけ出てるかで締め付け具合を判断します。
>>543
おいおい、あんた怪力プロレスラーかなんか？ｗ
それにトルクの単位、勘違いしてねぇ？
それともトルクではなく45ｃｍレンチ端にかかる荷重を言ってるのかな？
それにしても怪力だな！
アクスル・ナットの締め付けトルクは通常 100N･m （≒ 10kg・ｍ）
前後くらいだと思うが。
45ｃｍレンチなら22kgfくらいの力だな。
ちなみにWR250Fのアルミ・ナットの指定トルクは125N・m
おいおい、あんた怪力プロレスラーかなんか？ｗ
それにトルクの単位、勘違いしてねぇ？
それともトルクではなく45ｃｍレンチ端にかかる荷重を言ってるのかな？
それにしても怪力だな！
アクスル・ナットの締め付けトルクは通常 100N･m （≒ 10kg・ｍ）
前後くらいだと思うが。
45ｃｍレンチなら22kgfくらいの力だな。
ちなみにWR250Fのアルミ・ナットの指定トルクは125N・m
SEX
欲求不満ですか？
ええとても
>>538
モーションプロのコンボ・レバー、MC GEARでは 10N・m ってなってるけど
ttp://www.mcgear.net/mente/tool/motionpro_t.html
本家サイトで見たら 90ft・lbs になってるな。
ttp://www.motionpro.com/motorcycle/partno/08-0288
変換すると約 12.4kg・m ってとこか！？ これで安心して使えるよ。ｗ
モーションプロのコンボ・レバー、MC GEARでは 10N・m ってなってるけど
ttp://www.mcgear.net/mente/tool/motionpro_t.html
本家サイトで見たら 90ft・lbs になってるな。
ttp://www.motionpro.com/motorcycle/partno/08-0288
変換すると約 12.4kg・m ってとこか！？ これで安心して使えるよ。ｗ
MC GEARへ質問したら誤記だって回答がきて、
今見たらさっそく修正されてますた。
対応早す！ｗ
今見たらさっそく修正されてますた。
対応早す！ｗ
>>551
うん、軽量化では今のところ最強だと思ってる。
（他にいいの知ってる人がいたら情報希望）
問題点があるとすれば、
・材質がアルミなので強度確保のためタイヤレバー部分の
肉厚が鉄やチタン製に比べて若干厚めになってるので、
作業性は落ちるかも。
・値段が高め
うん、軽量化では今のところ最強だと思ってる。
（他にいいの知ってる人がいたら情報希望）
問題点があるとすれば、
・材質がアルミなので強度確保のためタイヤレバー部分の
肉厚が鉄やチタン製に比べて若干厚めになってるので、
作業性は落ちるかも。
・値段が高め
>>552
>>553
レスサンクス！
今ツールバッグに、メガネ・モンキー・タイヤレバー・パンクキットなんだけど
フレーム固定だと泥だらけなんで
蓋付塩ビパイプにしようと考えてるんだけど
549なら50mmのパイプで収まりそうな感じなんだよね
ヤッパヨサゲ！
注文して現物見て考えてみます。
>>553
レスサンクス！
今ツールバッグに、メガネ・モンキー・タイヤレバー・パンクキットなんだけど
フレーム固定だと泥だらけなんで
蓋付塩ビパイプにしようと考えてるんだけど
549なら50mmのパイプで収まりそうな感じなんだよね
ヤッパヨサゲ！
注文して現物見て考えてみます。
>>554
そのφ50塩ビパイプの内径がどのくらいあるのか知らないけど、
今、手持ちのコンボ・レバー測ったらメガネレンチ側の最大巾で
六角対辺27mmタイプ → 巾47.2mm
六角対辺22mmタイプ → 巾38.2mm
だった。
参考まで。。。
そのφ50塩ビパイプの内径がどのくらいあるのか知らないけど、
今、手持ちのコンボ・レバー測ったらメガネレンチ側の最大巾で
六角対辺27mmタイプ → 巾47.2mm
六角対辺22mmタイプ → 巾38.2mm
だった。
参考まで。。。
>>555
わざわざスミマセン！
大丈夫でしょう
塩ビが駄目なら、ビニールチューブでもいいし
非常用パンク修理キットで、
バイクに付けっぱなしにする、予定なんで
大幅な軽量化、コンパクト化は間違い無いはず・・・
モンキーは消えるし、タイヤレバーとメガネは一体化
たのしみ～
わざわざスミマセン！
大丈夫でしょう
塩ビが駄目なら、ビニールチューブでもいいし
非常用パンク修理キットで、
バイクに付けっぱなしにする、予定なんで
大幅な軽量化、コンパクト化は間違い無いはず・・・
モンキーは消えるし、タイヤレバーとメガネは一体化
たのしみ～
まず、電話をする。
で、だめなら、交番へ行って被害届を出す。
やることやれ！
で、だめなら、交番へ行って被害届を出す。
やることやれ！
ゴバ？
いや
難しい振りじゃないか？
次の人面白い返しを
難しい振りじゃないか？
次の人面白い返しを
ミラーをオフ用の倒せるタイプに変えたいけど、色々な会社から出てて迷う。
オススメがあったら教えて!!
ちなみに付ける車両はシェルパです。
オススメがあったら教えて!!
ちなみに付ける車両はシェルパです。
>>560
どうせ割れるしダイソーのチャリコミラー。つか後ろなんか気にするな！
つか、俺が予約したエンディーロプロ・コルサⅢ３月に届くはずなのに、まだ届かねぇぞコラ！
前にも書いたがもう金がない。魔法のセゾンカードは限度MAX。どうしてくれる
どうせ割れるしダイソーのチャリコミラー。つか後ろなんか気にするな！
つか、俺が予約したエンディーロプロ・コルサⅢ３月に届くはずなのに、まだ届かねぇぞコラ！
前にも書いたがもう金がない。魔法のセゾンカードは限度MAX。どうしてくれる
前から聞こうと思ってたんだが、トライアル用とか
チャリ用のミラーって高速域でもブレずに後ろ見える？
振動で見えなくなりそうな気がしてるんだが。
チャリ用のミラーって高速域でもブレずに後ろ見える？
振動で見えなくなりそうな気がしてるんだが。
そんな俺は昔からずっとナポレオン・ラジカルミラー
（EXじゃないやつ）
ttp://www.webike.net/sd/47827/100010301116/
軽量、可倒で実用に耐えるってことで選んでるんだが。。。
（EXじゃないやつ）
ttp://www.webike.net/sd/47827/100010301116/
軽量、可倒で実用に耐えるってことで選んでるんだが。。。
>>563
おいらはコッチを愛用してる、タカツのオフロードミラー2
ttp://www.webike.net/sd/118008/200021202123/
ステー部分が曲がってて腕とかに干渉しづらいデザイン。
ラジカルと違って、根本のボールジョイントの受け側に
切り欠きが有って畳むとペタンとバーパッド側に寝かせられる。
転けるとミラー割れるより先に切り各部分が割れたけどねｗ
ステー根本とミラー側もボールジョイントで角度あわせが楽。
SDR乗ってたときもコレ付けてた。
おいらはコッチを愛用してる、タカツのオフロードミラー2
ttp://www.webike.net/sd/118008/200021202123/
ステー部分が曲がってて腕とかに干渉しづらいデザイン。
ラジカルと違って、根本のボールジョイントの受け側に
切り欠きが有って畳むとペタンとバーパッド側に寝かせられる。
転けるとミラー割れるより先に切り各部分が割れたけどねｗ
ステー根本とミラー側もボールジョイントで角度あわせが楽。
SDR乗ってたときもコレ付けてた。
私もナポレオン・ラジカルミラーを使っている。
理由は写り込む範囲が広いから。
純正に比べて、鏡面率が小さい。難点は、当然だけど写る像が小さくなること。
DRCのオフロードミラーは、平面鏡。写る像は大きいけど、写りこむ範囲が狭い。
折りたためたり便利だったけど、今は使っていない。
ウィングミラーEX
ステーが曲がっていて干渉しづらい？？腕に当たりまくったけどな･･･
姿勢が悪いのかもしれない。
ジョイント部分は固定。鏡面率はラジカルと同じ。
オフロードミラー2
純正ミラー(XR250)と同じぐらいの鏡面率だった。
広いほうが好みだったので、購入は見送った。
ラリー690
現在検討中。使っている方が居たらインプレしてください。
理由は写り込む範囲が広いから。
純正に比べて、鏡面率が小さい。難点は、当然だけど写る像が小さくなること。
DRCのオフロードミラーは、平面鏡。写る像は大きいけど、写りこむ範囲が狭い。
折りたためたり便利だったけど、今は使っていない。
ウィングミラーEX
ステーが曲がっていて干渉しづらい？？腕に当たりまくったけどな･･･
姿勢が悪いのかもしれない。
ジョイント部分は固定。鏡面率はラジカルと同じ。
オフロードミラー2
純正ミラー(XR250)と同じぐらいの鏡面率だった。
広いほうが好みだったので、購入は見送った。
ラリー690
現在検討中。使っている方が居たらインプレしてください。
>>566
ラリー690
現在２セット目使用中（マシン買い換えのため）
ミラー平面見える範囲それなりに広い。
たたむとコンパクト。たたむのを繰り返す内にネジが緩む。
下ネジの部分のゴムカバーが紫外線で２シーズンでぼろぼろ
ラリー690
現在２セット目使用中（マシン買い換えのため）
ミラー平面見える範囲それなりに広い。
たたむとコンパクト。たたむのを繰り返す内にネジが緩む。
下ネジの部分のゴムカバーが紫外線で２シーズンでぼろぼろ
>>565
確かに倒れ具合はそっちの方が良さげだね。
重量がちょっと気になるところだけど。
昨日のコンボレバーの話じゃないけど、なんか重さが気になっちゃうんだよね。
バイク部品ってメーカーや通販サイト見てもなかなか重量明記してるとこ少ないし、
お店行って手に取った重さにめげて購入あきらめることもよくある。ｗ
確かに倒れ具合はそっちの方が良さげだね。
重量がちょっと気になるところだけど。
昨日のコンボレバーの話じゃないけど、なんか重さが気になっちゃうんだよね。
バイク部品ってメーカーや通販サイト見てもなかなか重量明記してるとこ少ないし、
お店行って手に取った重さにめげて購入あきらめることもよくある。ｗ
あぁ、ボール・ジョイント部分が緩んできやすいのは
ラジカルも同じだな。
ラジカルも同じだな。
私は、ラジカルミラーとラリー690を二個一にしている、
根本は、ラリー690 、ミラーとシャフトは、ラジカル
理由は、
ラリー690 は、シャフトが太くて重たい
ラジカルは、根本がすぐに緩くなってしまった
根本は、ラリー690 、ミラーとシャフトは、ラジカル
理由は、
ラリー690 は、シャフトが太くて重たい
ラジカルは、根本がすぐに緩くなってしまった
“二個一” 名案だな！ 頂き！！ｗ
ボールジョイントの所にワッシャを入れて緩み止めにしてる。
PCの組立に使う、ナイロンワッシャがジャストフィットだったｗ
PCの組立に使う、ナイロンワッシャがジャストフィットだったｗ
ミラーはいくら割れても安心だw
ttp://zigzag.tm.land.to/daiso/
ttp://zigzag.tm.land.to/daiso/
俺はEX使ってます。
左右共用で、右が割れても左のを取って付けられるから安心。
まぁボールジョイント緩くてズレやすいから割れたこと無いけどｗ
左右共用で、右が割れても左のを取って付けられるから安心。
まぁボールジョイント緩くてズレやすいから割れたこと無いけどｗ
ボールジョイントの緩みは、少々キツ目の状態でグリグリやって、
ボール部分を一皮剥いて馴染ませると、その後緩みにくいよ。
ボール部分を一皮剥いて馴染ませると、その後緩みにくいよ。
流れ無視書き込みｽﾏｿ
初めての裾出しパンを物色中なのですが、実物に触れる環境でなくネットショップで調べています。
SHIFTのｽｺｰﾄﾞﾛﾝとﾚｲｺﾝはどれくらい違いますか？
ﾚｲｺﾝが比較的安価なのですが、ｽｺｰﾄﾞﾛﾝと比べて明らかに劣る点があれば教えて下さい。
個人的な希望は、そこそこベンチレーションすること、裾が二重になってて泥がブーツ内に侵入しないこと、です。
あと、サイズはメンズのｼﾞｰﾝｽﾞと同程度と思えば大丈夫ですか？
質問ばかりで申し訳ないですが、識者の方お助け下さい。
初めての裾出しパンを物色中なのですが、実物に触れる環境でなくネットショップで調べています。
SHIFTのｽｺｰﾄﾞﾛﾝとﾚｲｺﾝはどれくらい違いますか？
ﾚｲｺﾝが比較的安価なのですが、ｽｺｰﾄﾞﾛﾝと比べて明らかに劣る点があれば教えて下さい。
個人的な希望は、そこそこベンチレーションすること、裾が二重になってて泥がブーツ内に侵入しないこと、です。
あと、サイズはメンズのｼﾞｰﾝｽﾞと同程度と思えば大丈夫ですか？
質問ばかりで申し訳ないですが、識者の方お助け下さい。
580 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 03:41:52 ID:5QdhrxmZ
パンツは頑張って試着したほうがいいよ。ジーパンのように裾上げできないから。
足短いから、いつも裾が泥だらけだよ。
足短いから、いつも裾が泥だらけだよ。
インナー裾のあるタイプだとブーツで少々裾引き上げてくれるよね。
>580,581,582
やはりスコードロンは高いだけあるってことですねorz
店頭で実物を試着してみて考えようと思います。
早まって通販購入しなくてよかった・・・・
どうもありがとうございました。
やはりスコードロンは高いだけあるってことですねorz
店頭で実物を試着してみて考えようと思います。
早まって通販購入しなくてよかった・・・・
どうもありがとうございました。
>>583
遅レススマソ。
俺、スコードロンユーザー。
昨日の雨の中、ダートツーリングいってきた。
インナーのおかげで、泥水の侵入は皆無。
走りながらでも、ベンチいじれるので快適だった。
レイコンユーザーもいたが、生地がまるでちがう。安っぽさ丸出し。
汚れてくるとカッパみたい。
典型的な短足日本人体型の俺でも、ジーンズサイズで大丈夫だった。
一応、試着は勧めるが。
遅レススマソ。
俺、スコードロンユーザー。
昨日の雨の中、ダートツーリングいってきた。
インナーのおかげで、泥水の侵入は皆無。
走りながらでも、ベンチいじれるので快適だった。
レイコンユーザーもいたが、生地がまるでちがう。安っぽさ丸出し。
汚れてくるとカッパみたい。
典型的な短足日本人体型の俺でも、ジーンズサイズで大丈夫だった。
一応、試着は勧めるが。
横から失礼
俺も出しパンさがしててレイコンにしようかなと思ってたんだけど
なんか、読んでたらスコードロンよさげだなー
http://homepage3.nifty.com/rsbeetle/
通販いろいろ探してみたけど、ここが最安かな？
\21,452+手数料+送料（無料？）
俺も出しパンさがしててレイコンにしようかなと思ってたんだけど
なんか、読んでたらスコードロンよさげだなー
http://homepage3.nifty.com/rsbeetle/
通販いろいろ探してみたけど、ここが最安かな？
\21,452+手数料+送料（無料？）
ガルエネのブーツ探してる際に、
モタードブーツの存在を知ったんだが
オフ用途でモタードブーツ使ってる人いますか？
オフブーツのソールリペアに比べて
スライダーが安値に自分で交換できるので、
経済的だと思うんだが。
モタードブーツの存在を知ったんだが
オフ用途でモタードブーツ使ってる人いますか？
オフブーツのソールリペアに比べて
スライダーが安値に自分で交換できるので、
経済的だと思うんだが。
オフブーツのソールとモタブーツのソールでは目的が違うのはわかってる？
>>587
足出さないで曲がればもっと経済的。
足出さないで曲がればもっと経済的。
592 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 23:43:05 ID:ADU0qvzB
コルサきました。
でもこれって中敷付いてないの？
今までコルサ買った人教えて。
でもこれって中敷付いてないの？
今までコルサ買った人教えて。
>>593
よう俺
よう俺
595 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 02:38:44 ID:kNnuLr6w
うわぁコルサきたのか
今金ねぇよ
今金ねぇよ
596 ：turuisi：2008/04/15(火) 03:01:31 ID:SNJT+Lqx
加奈恵 36 b.d 3.17
ちばけん まつどし むつみ しゅっしん
銀座枕営業元ホステス いんぺりある 借りた金かえさない きゃくとすぐやるからきゃくこなくなる
かねになるせくーすしかしない びょうきもちの堕たいあり
びばりーひるず松涛2ちょうめ いぬのなはあとらす
パトロンしろちゃんに2004/3から水揚げ後もやりまくり
知らぬはしろちゃんだけなり 愛想のいいしろちゃんはヤッた客とごあいさつw
店でもわらいもの そんなんでえばっちゃだめだからぁw
金もってそうなら初対面で即ふぇら
ヤリマンて中の下が多いからこんなんで？って見に行ったら思うかもwww
ちばけん まつどし むつみ しゅっしん
銀座枕営業元ホステス いんぺりある 借りた金かえさない きゃくとすぐやるからきゃくこなくなる
かねになるせくーすしかしない びょうきもちの堕たいあり
びばりーひるず松涛2ちょうめ いぬのなはあとらす
パトロンしろちゃんに2004/3から水揚げ後もやりまくり
知らぬはしろちゃんだけなり 愛想のいいしろちゃんはヤッた客とごあいさつw
店でもわらいもの そんなんでえばっちゃだめだからぁw
金もってそうなら初対面で即ふぇら
ヤリマンて中の下が多いからこんなんで？って見に行ったら思うかもwww
>584
インプレthxです。
雨の中でカッパ履かなくて大丈夫とは驚きです。
生地の違いとか通販画面じゃわからないし、貴重な情報ありがとうございます。
これはスコードロンで決まりかなー。
>585
自分も同じ店で物色してましたw
インプレthxです。
雨の中でカッパ履かなくて大丈夫とは驚きです。
生地の違いとか通販画面じゃわからないし、貴重な情報ありがとうございます。
これはスコードロンで決まりかなー。
>585
自分も同じ店で物色してましたw
>>598
青っぽい中敷きが付いてきた希ガス。
青っぽい中敷きが付いてきた希ガス。
言われてみればペラいの入ってた気がする
なんじゃこりゃと思ったような思わなかったような
ｽﾏﾝ忘れてた
なんじゃこりゃと思ったような思わなかったような
ｽﾏﾝ忘れてた
レスして復活
風切り音が少ないオヌヌメのヘルメット教ｴﾛｴﾛ
604 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 17:34:32 ID:RE/gm67y
プロテクターでオススメのメーカー教えて下さい
種類大杉て訳分かりません
種類大杉て訳分かりません
>>604
用途によって違うのでエスパーでない俺は答えられん
俺の手持ち
AXO Pentagon（大昔のブレストガード ジャージ内着用可能 丈夫 夏場涼しくて良い）
ダイネーゼセーフティジャケット（良いけど暑い 夏はサウナスーツ 洗いにくい）
Acerbis Net evolution （ダイネーゼよりは涼しい ゴムの質いまいち）
仲間はUFOかSixSixOneが多いな
用途によって違うのでエスパーでない俺は答えられん
俺の手持ち
AXO Pentagon（大昔のブレストガード ジャージ内着用可能 丈夫 夏場涼しくて良い）
ダイネーゼセーフティジャケット（良いけど暑い 夏はサウナスーツ 洗いにくい）
Acerbis Net evolution （ダイネーゼよりは涼しい ゴムの質いまいち）
仲間はUFOかSixSixOneが多いな
606 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 03:51:24 ID:56DvY7Lq
次はインナープロテクターにしよっと
SIXSIXONEって最近できたメーカー？
10年くらい前にはレオタニモトに661のニーブレイス置いてたな。
いつ頃からあんのかは知らんけど。
いつ頃からあんのかは知らんけど。
ニーシンとエルボーのプロテクターどこの使ってる？
UFO
612 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 18:15:08 ID:D7FlFQK7
オススメのプロテクターって言ったって使用箇所によって変わってくるんじゃないかな？
まあでも661はないな。
評判悪すぎ。
俺はED派なんで今度HWKのブレストガード買うけど
エルボーのオススメってある？
まあでも661はないな。
評判悪すぎ。
俺はED派なんで今度HWKのブレストガード買うけど
エルボーのオススメってある？
山遊びに外側ガードは薦められない
枝が引っかかって刺さるんよ 痛いよ
エルボーは胴体と一体のが締めなくていいよ
レースのとき、ゴムで締められると腕上がりしやすくなった
山遊びくらいだとどうでもいい・・・ように見えて動くとズレてくるし
最初に買うニーシンはR&Rのトリプルアクションが実売だと安いしいんじゃね
自分は最近THORの買ったけど、山遊びにはゴツすぎるなー
枝が引っかかって刺さるんよ 痛いよ
エルボーは胴体と一体のが締めなくていいよ
レースのとき、ゴムで締められると腕上がりしやすくなった
山遊びくらいだとどうでもいい・・・ように見えて動くとズレてくるし
最初に買うニーシンはR&Rのトリプルアクションが実売だと安いしいんじゃね
自分は最近THORの買ったけど、山遊びにはゴツすぎるなー
地方の僻地なんで実際に商品を手にとって、あるいは試着してみて
ということができません。
まあ守れれば何でも良いか・・・
ということができません。
まあ守れれば何でも良いか・・・
レースやってるけどエルボーは付けない派
ブレストガードも邪魔なのでインナーにEVSのベストみたいなの着てるだけ
ブレストガードも邪魔なのでインナーにEVSのベストみたいなの着てるだけ
上の方でFOXのブーツオーバーパンツは足が長すぎだという書き込みがありましたが
ショートカットパンツの長さはどんなもんでしょうか
写真で見る限りはそこまで長くないような気がしますが
ショートカットの意味は短め、ってことじゃないんでしょうか？
これから夏にかけて使えるブーツオーバーパンツを物色してますが
なかなか難しいもんですね
ショートカットパンツの長さはどんなもんでしょうか
写真で見る限りはそこまで長くないような気がしますが
ショートカットの意味は短め、ってことじゃないんでしょうか？
これから夏にかけて使えるブーツオーバーパンツを物色してますが
なかなか難しいもんですね
617 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 03:15:07 ID:hVw+fnI7
やっぱりエルボーは必要性あまりないか.....
ちなみにインナーのガードって夏場はどうですか？
なんか夏は暑そうなんでブレストガードにしようと思ってるんですが。
ちなみにレース初心者です。
ちなみにインナーのガードって夏場はどうですか？
なんか夏は暑そうなんでブレストガードにしようと思ってるんですが。
ちなみにレース初心者です。
MXならともかくEDでのブレストガード装着率って10%以下じゃね？と思う。
ニーガード率は99%だと思うけど。
プロテクションももちろん大事だけどさ。
不安なら一度レース見に行けばいい。
ニーガード率は99%だと思うけど。
プロテクションももちろん大事だけどさ。
不安なら一度レース見に行けばいい。
うーんそう言われてみれば....
海外レースではあまり見ないような。そのかわり国内ではよく見るような
この前参加した小さいレースでは9割近くがブレストガード着用だった気がしたので
海外レースではあまり見ないような。そのかわり国内ではよく見るような
この前参加した小さいレースでは9割近くがブレストガード着用だった気がしたので
620 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 07:51:32 ID:3bFRKFW/
トップ独走だと、ブレストガードとかゴーグルは必要ない
>>620
バイク乗ったこともないのに無理して書かなくていいよw
バイク乗ったこともないのに無理して書かなくていいよw
最近はインナーガードが多いからね
ブッシュセクションあるレースの場合、外にガードつけると引っかかって具合が悪い
自分はブレストガード前側下端をちょん切ってチョーキング対策している
以前はアシャルビスから出ていたフレックスガード（胸のガードに関節付き）使っていた
使いやすいけど見た目いまいちのせいか、廃番になって10年以上？
ブッシュセクションあるレースの場合、外にガードつけると引っかかって具合が悪い
自分はブレストガード前側下端をちょん切ってチョーキング対策している
以前はアシャルビスから出ていたフレックスガード（胸のガードに関節付き）使っていた
使いやすいけど見た目いまいちのせいか、廃番になって10年以上？
623 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 20:27:49 ID:QEqMehsF
JTも胸部（と背中全面）だけのガードがありました。
涼しくて動きやすかったけど、周りからは「ブラジャー？」と嘲笑されてました。
涼しくて動きやすかったけど、周りからは「ブラジャー？」と嘲笑されてました。
>>616
ショートカットもかなり長い。漏れの印象だと。
同じく上で話題の出ていたShiftのスコードロンはかなり適正。
ただしFoxに比べるとベンチがすげぇひよわ。ないよりましレベル。
つか、スコードロンは生地が厚手なんで、夏向きとは言い難い気も。
使い方によるけど、普通にライディング用メッシュパンツでいいのなら
裾が狭いのは切り開いてなんか布を足すとかでDIYしたほうが
手っ取り早いかもっつー気がしてきた。
ショートカットもかなり長い。漏れの印象だと。
同じく上で話題の出ていたShiftのスコードロンはかなり適正。
ただしFoxに比べるとベンチがすげぇひよわ。ないよりましレベル。
つか、スコードロンは生地が厚手なんで、夏向きとは言い難い気も。
使い方によるけど、普通にライディング用メッシュパンツでいいのなら
裾が狭いのは切り開いてなんか布を足すとかでDIYしたほうが
手っ取り早いかもっつー気がしてきた。
626 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 01:07:10 ID:WnxGjQ+Q
流れ切ってすまん。
アルパインのＴＥＣＨ８の土踏まずのとこが剥がれたんだけど
http://www.westwoodmx.co.jp/cgi-bin/wwhtml/html_syouhin_z.cgi?classno=31&smakerno=1
↑の一番下にある奴買って取り替えればＯＫ？
アルパインのＴＥＣＨ８の土踏まずのとこが剥がれたんだけど
http://www.westwoodmx.co.jp/cgi-bin/wwhtml/html_syouhin_z.cgi?classno=31&smakerno=1
↑の一番下にある奴買って取り替えればＯＫ？
ネジ止めになってるはずだからそれがちゃんと外れてネジ山が生きてたらおｋ。
土台から死んでたら張り替え。
土台から死んでたら張り替え。
628 ：626：2008/04/20(日) 01:20:11 ID:WnxGjQ+Q
>>627
即レスありが㌧！！ねじ山生きてるので大丈夫みたいです。感謝。
即レスありが㌧！！ねじ山生きてるので大丈夫みたいです。感謝。
新しいのつけるときはG17とかのゴム系ボンドで接着すると引っかけて割れることもないよ。
張り替えるときはカッターで裂け目入れれば力で剥がせるし。
張り替えるときはカッターで裂け目入れれば力で剥がせるし。
630 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 22:23:09 ID:9kdjUF0M
地方なので通販でカッパを買おうと思っていますが、
注意点はありますか？
ブーツ着用を前提に考えています。
後お勧めとかあれば教えてください。
注意点はありますか？
ブーツ着用を前提に考えています。
後お勧めとかあれば教えてください。
>>630
防水生地のEDパンツは駄目なの？
だいたい2万前後するけど丈夫だし常用できる
林道ツーで朝出るとき曇りで帰りで雨に遭うぐらいなら
防水スプレーのメンテで大丈夫だよ
豪雨の中通勤とかならカッパになるだろうけど
モンベルのカッパが評判いいらしいよ
防水生地のEDパンツは駄目なの？
だいたい2万前後するけど丈夫だし常用できる
林道ツーで朝出るとき曇りで帰りで雨に遭うぐらいなら
防水スプレーのメンテで大丈夫だよ
豪雨の中通勤とかならカッパになるだろうけど
モンベルのカッパが評判いいらしいよ
632 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 02:45:04 ID:vfu4kqJE
>>630
南海以外
南海以外
634 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 01:55:56 ID:lQ7eklIs
ツーリングの時は、１００均のカッパ使ってる。
家帰って捨てるだけってのが楽でいいわ。ただし、風圧で破けるけどね。
家帰って捨てるだけってのが楽でいいわ。ただし、風圧で破けるけどね。
インナープロテクターを着る際のジャージサイズ選択についての質問です。
RSタイチのフレックスプロテクションアーマーのＭサイズを買いましたが、
ジャージのサイズはＭ、プロテクターも考慮してＬ、どちらになりますでしょか？
RSタイチのフレックスプロテクションアーマーのＭサイズを買いましたが、
ジャージのサイズはＭ、プロテクターも考慮してＬ、どちらになりますでしょか？
古来、大は小を兼ねると申しましてな。
つかもうお母さんに聞けよw
つかもうお母さんに聞けよw
つ鴨魚母さん
アメリカンサイズ（Fox）でプロテクター着けずにＸＬの俺って、、、
しかし、ちなみベンチプレス１００㌔
しかし、ちなみベンチプレス１００㌔
ちょっと前にシフトのスコードロンパンツ、レイコンパンツとかの話題あｔったけど
これ系のパンツって春～夏？～秋辺りに穿くものなんです？
真冬とかだとやっぱり厳しいとかあるのかな？
ジーパンの代わりにって事でのパンツなのかな、それなら真冬でもインナーはけば余裕ぽいけど
これ系のパンツって春～夏？～秋辺りに穿くものなんです？
真冬とかだとやっぱり厳しいとかあるのかな？
ジーパンの代わりにって事でのパンツなのかな、それなら真冬でもインナーはけば余裕ぽいけど
>>640
5000円ぐらいのハイテクモモヒキ穿けば0℃ぐらいなら余裕
5000円ぐらいのハイテクモモヒキ穿けば0℃ぐらいなら余裕
>>640
逆に真夏のが厳しいと思うわ
逆に真夏のが厳しいと思うわ
>>642
うむ。店で相談したら「膝下取れるモデル買って、暑い時は
半ズボンにして乗ってくれ」って言われた。
……たしかにオフブーツにニーシンにオーバーニーソに、と
ズボンいらないくらいいろいろ身につけはするんだが、
しかし半ズボンはなあ、とお悩み中。
うむ。店で相談したら「膝下取れるモデル買って、暑い時は
半ズボンにして乗ってくれ」って言われた。
……たしかにオフブーツにニーシンにオーバーニーソに、と
ズボンいらないくらいいろいろ身につけはするんだが、
しかし半ズボンはなあ、とお悩み中。
確かに半ズボンで山走ってるやつはあまり見たことないな。ｗ
林道で半パンツだと、股間にダニが来そうで嫌なんだが
646 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 08:44:33 ID:dP0HFU1a
マダニとか、結構高確率で急所を狙ってくるらしいしな…。
日焼けして夜寝られないだろ
>>649
ブーツのソール専用のなんか特殊な接着剤があるのかと思いきや、
ボンドG17が一番なんだってさ。（ブーツ屋に聞いた）
で、貼るときはブーツ側の剥がしたノリの跡や、汚れ、を
完璧に落とすこと。リペアソールのボンドを塗る側も含めて、
表面をグラインダなどで一皮むいてやるといい。
両側になるべく薄くG17を塗って、ボンドの表面がうっすら
乾き始めるまで待ってから圧着。
ブーツのソール専用のなんか特殊な接着剤があるのかと思いきや、
ボンドG17が一番なんだってさ。（ブーツ屋に聞いた）
で、貼るときはブーツ側の剥がしたノリの跡や、汚れ、を
完璧に落とすこと。リペアソールのボンドを塗る側も含めて、
表面をグラインダなどで一皮むいてやるといい。
両側になるべく薄くG17を塗って、ボンドの表面がうっすら
乾き始めるまで待ってから圧着。
652 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 23:27:36 ID:kJLek/4y
3年間ぐらい週末の林道・たまにコース用として
THORの安物履いてましたが、
バックル切れたしクタクタ感が出てきたので
ワンランク上のモデルに買い替えを考えてます
FOXのF3を使用されている方おられたら
参考までにインプレ聞かせてもらえませんか？
アルパインやガエルネは結構情報あるんですが
F3はあんまり見ません
THORの安物履いてましたが、
バックル切れたしクタクタ感が出てきたので
ワンランク上のモデルに買い替えを考えてます
FOXのF3を使用されている方おられたら
参考までにインプレ聞かせてもらえませんか？
アルパインやガエルネは結構情報あるんですが
F3はあんまり見ません
半ズボンだとエキパイに近い右脚の内側が
触ってないのにジリジリ熱いんだよ。
触ってないのにジリジリ熱いんだよ。
654 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 02:24:37 ID:Z9GqZ1ta
ヤバイ
オレ夏は半ズボンだ
そこまで短い半ズボンじゃないから
全然平気
オレ夏は半ズボンだ
そこまで短い半ズボンじゃないから
全然平気
655 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 02:27:53 ID:wpteqlhc
すいません。
thorのrideパンツの32インチ前後の股下て何㎝位でしょうか？
ご使用されてる方いらしたら教えて下さいましm(_ _)m
thorのrideパンツの32インチ前後の股下て何㎝位でしょうか？
ご使用されてる方いらしたら教えて下さいましm(_ _)m
股下気にするならブーツが出るタイプ履いた方がいいのに
夏は快適だよ
夏は快適だよ
モトパン、モトジャーは持ってます。
教えて下さい。
教えて下さい。
20年来、オフ車ばかり乗り続け、ずっとジェットヘルを愛用してきましたが
買い替えの時期に来ているのでメットを検討してたら
アライでバイザー付きの地味なのがあるけど
これって、オフ車用としてはどうなんだろう？
見た目に違和感あるかな？
http://www.bikebros.co.jp/C1602.doit?idbrand=A09&id1=A09-000621&idtype=9899.90&affiliateSpecificId=53
買い替えの時期に来ているのでメットを検討してたら
アライでバイザー付きの地味なのがあるけど
これって、オフ車用としてはどうなんだろう？
見た目に違和感あるかな？
http://www.bikebros.co.jp/C1602.doit?idbrand=A09&id1=A09-000621&idtype=9899.90&affiliateSpecificId=53
別に好きなのかぶりゃいいと思うけど、漏れが使うならバイザーがほとんど役に立ちそうにない。
今までのジェットヘルでバイザーはどんなの付けてたの？
んで効果というか便利さは感じなかった？
そこから差し引きすれば自ずと答えは出るかと。
今までのジェットヘルでバイザーはどんなの付けてたの？
んで効果というか便利さは感じなかった？
そこから差し引きすれば自ずと答えは出るかと。
「全然平気」
この日本語、間違ってるな。
ぜんぜんというのは、打消しの言い方や否定的な意味の表現を伴うものだ。
例 全然、読めないとか、全然、だめだ。
この日本語、間違ってるな。
ぜんぜんというのは、打消しの言い方や否定的な意味の表現を伴うものだ。
例 全然、読めないとか、全然、だめだ。
>>661
日本語は生き物で変化していく。
近代での変遷はこんな感じ。
ttp://www.geocities.com/CollegePark/Lab/5888/monqouen/zenzen.html
日本語は生き物で変化していく。
近代での変遷はこんな感じ。
ttp://www.geocities.com/CollegePark/Lab/5888/monqouen/zenzen.html
>>660
ジェッペルよりカッコイイってジェッペルそのものだと思うが
ジェッペルよりカッコイイってジェッペルそのものだと思うが
>>659
今まで使ってたのは、アライのα３で
658のバイザー無し版みたいなものです。
で、西日に向かって走るとか、真夏とか
眩しく感じることもあったので、バイザー付ってどうなんだろ？って思った。
ここ15年くらいバイザー付のメットは使ったこと無いんで
使用感は完全に忘れてる
今まで使ってたのは、アライのα３で
658のバイザー無し版みたいなものです。
で、西日に向かって走るとか、真夏とか
眩しく感じることもあったので、バイザー付ってどうなんだろ？って思った。
ここ15年くらいバイザー付のメットは使ったこと無いんで
使用感は完全に忘れてる
>>665
ダートはあんま走らないのかな？
バイザーは西日とか夕立後のギラギラ反射する路面には超有効。
自分の呼吸でバイザー曇るシュチュエーションってほとんどない？
ないならゴーグルは必要ないのでツアークロスとかホーネットみたいなのも一度体験してみては？
あと、
ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
ここもナマの意見読めるんで少しは参考になるかと。
それとか虎用のこんなのは？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/hyper-t/hyper-t.html
シールド無いからダメ？w
ダートはあんま走らないのかな？
バイザーは西日とか夕立後のギラギラ反射する路面には超有効。
自分の呼吸でバイザー曇るシュチュエーションってほとんどない？
ないならゴーグルは必要ないのでツアークロスとかホーネットみたいなのも一度体験してみては？
あと、
ttp://wiki.livedoor.jp/suzuki_sv650/
ここもナマの意見読めるんで少しは参考になるかと。
それとか虎用のこんなのは？
ttp://www.arai.co.jp/jpn/jp/news/hyper-t/hyper-t.html
シールド無いからダメ？w
671 ：655：2008/04/24(木) 11:50:17 ID:wpteqlhc
お手数ですが、お願いしますm(_ _)m
オフ用ヘルメットで、ARAI、SHOEI以外で安全性が高いとこってある？
>>671
今帰宅したので測ってみたよ。約81cmでした。
でもググったら出てきた。
こっち見たほうが早いわ。
http://www.wiggle.co.uk/ProductDetail.aspx?ProdID=5360028074
今帰宅したので測ってみたよ。約81cmでした。
でもググったら出てきた。
こっち見たほうが早いわ。
http://www.wiggle.co.uk/ProductDetail.aspx?ProdID=5360028074
674 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 20:05:51 ID:tn/yfid5
676 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 23:15:05 ID:NOsE2PSd
スレチかも知れんがFOXのエアースルー装着して、
ジャージ着てジーンズで通勤ってのはアリかな？
これから暑くなるからどうよ？
ジャージ着てジーンズで通勤ってのはアリかな？
これから暑くなるからどうよ？
677 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 23:18:39 ID:NOsE2PSd
間違えた
エアフレームだ
エアフレームだ
ブレストガードまで付けるなんて
いったいどんなとこ通って通勤するんですか？
非常に興味あります。
いったいどんなとこ通って通勤するんですか？
非常に興味あります。
だなｗ
通勤コースに興味アリ
通勤コースに興味アリ
通勤の方が危険
通勤快楽 ~痴漢でGo!~
痴漢・・・それは男のロマン・・・。
狭い車内、見知らぬ男女でありながら、互いの身体は強く密着し、
吐く息まで熱く絡みあう。
やわらかな肉体に潜む淫らな欲望を、衣服という薄皮を透して
感じたとき･･･
男は痴漢へと変貌する。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00008HYHS
痴漢・・・それは男のロマン・・・。
狭い車内、見知らぬ男女でありながら、互いの身体は強く密着し、
吐く息まで熱く絡みあう。
やわらかな肉体に潜む淫らな欲望を、衣服という薄皮を透して
感じたとき･･･
男は痴漢へと変貌する。
http://www.amazon.co.jp/gp/product/B00008HYHS
モトクロス行くかっこで通勤してるチョイノリなら見たことアル
684 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 07:38:39 ID:TyFJ0Mwv
出しパン、涼しそう～。
裾がチャック等で広がる方が履きやすいと思うので、広がるタイプを検討中。
通販画像だと、裾部がいまいちよく分からないです。
オススメがありましたら、教えてくださいませ。
裾がチャック等で広がる方が履きやすいと思うので、広がるタイプを検討中。
通販画像だと、裾部がいまいちよく分からないです。
オススメがありましたら、教えてくださいませ。
テック3ED履いてるんですがブーツの中に泥が侵入してきます(´・ω・｀）
なにか解決策はありませんかね？(／_＼;)
なにか解決策はありませんかね？(／_＼;)
>>683
じゃあアナタは山に行くフル装備で会社に行くのですね。
じゃあアナタは山に行くフル装備で会社に行くのですね。
687 ：sage：2008/04/25(金) 22:13:19 ID:vRvIORrU
ガエルネSG-10
そろそろ2008年モデルでるんかね？
どこも白か黒しか在庫無いし、マイナーチェンジするんかな？
そろそろ2008年モデルでるんかね？
どこも白か黒しか在庫無いし、マイナーチェンジするんかな？
初めてのオフブーツとして
A☆のテック３買った。
とんでもなくカタい！
スキー靴かよっ！！こんなのでツーリング無理っす orz
A☆のテック３買った。
とんでもなくカタい！
スキー靴かよっ！！こんなのでツーリング無理っす orz
ややエスパー
692 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 23:59:55 ID:gkr/31qu
>>689
じゃあ俺にくれ
じゃあ俺にくれ
Tech8は最初硬いと思ったが、Tech10はハナから
動きやすくて感動した。
動きやすくて感動した。
SIDIのブーツがアンブレイカブルをうたっているが、
ブレイカブルの間違いなんじゃないか？ってくらい壊れる。つか、部品が取れる。
やっぱシンプルなのが一番丈夫。
けど、甲がかなり低くてSIDI以外が全く合わない俺のジレンマ…。
ブレイカブルの間違いなんじゃないか？ってくらい壊れる。つか、部品が取れる。
やっぱシンプルなのが一番丈夫。
けど、甲がかなり低くてSIDI以外が全く合わない俺のジレンマ…。
>>686
なんでそう切り返すのかワカラン
なんでそう切り返すのかワカラン
698 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 08:18:41 ID:WwPbiieK
昔だったらオフロードブーツ用のスパッツというものがあって、
泥、水のブーツへの進入を防げたのだが。
泥、水のブーツへの進入を防げたのだが。
>>698
今でもトレックで作ってるっしょ
今でもトレックで作ってるっしょ
700 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 13:10:50 ID:y+K/aBhq
MUD OFFにもあるし
今でもスパッツあるのか、懐かしい～。
おいらツラーテックの買った。
ちょっと普通のスパッツとは違う（甲の部分もある）
http://www.touratech.com/shops/001/images/artikel/BIGIMAGE/01-500-1150-0_I_01.JPG
ちょっと普通のスパッツとは違う（甲の部分もある）
http://www.touratech.com/shops/001/images/artikel/BIGIMAGE/01-500-1150-0_I_01.JPG
オフブーツにスパッツてベテランぽくて渋いなぁ
自分は30前だけど
自分は30前だけど
>>702
すんげーいいな！
しかしずーっとツーリング用に防水ブーツでねーかなと思ってるんだが
どっからも出ないなw
結局
ttp://www.takatsu-mfg.co.jp/item/u-3.htm
の右上使ってる。
すんげーいいな！
しかしずーっとツーリング用に防水ブーツでねーかなと思ってるんだが
どっからも出ないなw
結局
ttp://www.takatsu-mfg.co.jp/item/u-3.htm
の右上使ってる。
ちょっと質問させてください。
先日、よりによってアスファルト舗装の交差点でこけて、お気に入りのジャケットの
肘辺りに穴をあけてしまいました。 モノはアルパインスターの2年位前のモデルで
現在絶版で在庫もなし。 でも捨てるのも勿体無いし、同じ様なポリエステル素材で
穴を塞ごうかと考え中なんだけど、同じ様な布地がどうしても見つからない。
ポリエステル系の布地って、どうしたら手に入るんだろうか？
とりあえず、キルト・手芸店を回ったけど、フェイクレザーしか見つからなかった。
先日、よりによってアスファルト舗装の交差点でこけて、お気に入りのジャケットの
肘辺りに穴をあけてしまいました。 モノはアルパインスターの2年位前のモデルで
現在絶版で在庫もなし。 でも捨てるのも勿体無いし、同じ様なポリエステル素材で
穴を塞ごうかと考え中なんだけど、同じ様な布地がどうしても見つからない。
ポリエステル系の布地って、どうしたら手に入るんだろうか？
とりあえず、キルト・手芸店を回ったけど、フェイクレザーしか見つからなかった。
普通にメーカーに相談しろって
補修してくれっから
補修してくれっから
>>709>>710
レスありがとう。とりあえず、ダメ元でメーカーに依頼してみます。
それがダメだったら・・・DIYで補修します。
幸い東京まで2時間なんで、GW利用して行ってみようかな。
生地は登山用のザックみたいな黒い生地なんで、ザック補修用の生地が
あるかな～って思って近所のアウトドアショップに行ったけどやっぱ無かった・・。
黒だし、フェイクレザーでもおかしくは無いんですけどね。
レスありがとう。とりあえず、ダメ元でメーカーに依頼してみます。
それがダメだったら・・・DIYで補修します。
幸い東京まで2時間なんで、GW利用して行ってみようかな。
生地は登山用のザックみたいな黒い生地なんで、ザック補修用の生地が
あるかな～って思って近所のアウトドアショップに行ったけどやっぱ無かった・・。
黒だし、フェイクレザーでもおかしくは無いんですけどね。
タイチはモトパンの補修なら受け付けてた。
タイチがオフ用のモトパン作ってた頃の話だけど
タイチがオフ用のモトパン作ってた頃の話だけど
>712
もうTRFないのかw
もうTRFないのかw
超大昔、超遠出して京都九条のクシタニにホールショットウェア買いに行ったことがあった。
昨日帰ってきたツーリングでまだそのちっこい店舗があったのでうれしかった。
昨日帰ってきたツーリングでまだそのちっこい店舗があったのでうれしかった。
を。IDがMoto xXxだwww
ゴワゴワナイロンのトールライドパンツ
着用１日でフレームの塗装上塗りが剥げた。
タンクの塗装はつや消しになった。
地金まで到達するのもたやすいこと。
着用１日でフレームの塗装上塗りが剥げた。
タンクの塗装はつや消しになった。
地金まで到達するのもたやすいこと。
718 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 20:46:51 ID:Y73sba/z
トール!?
Thor??
はて？
Thor??
はて？
北欧読みだね。日本だと本来はそっちのほうがメジャーなはずだけど。
ソールって読める言語ってある？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%AB
Sol （ソル / ソール）
ソル。ローマ神話の太陽神。
Sol （ソール / ソル）
ソール。北欧神話の太陽の女神。
Thor / Torr （トール / ソール / ソー）
トール。北欧神話の雷神。
Sol （ソル / ソール）
ソル。ローマ神話の太陽神。
Sol （ソール / ソル）
ソール。北欧神話の太陽の女神。
Thor / Torr （トール / ソール / ソー）
トール。北欧神話の雷神。
㌧
ナイキみたいなもんか
ナイキみたいなもんか
レオタード
スコットのゴーグルのスポンジボロボロになったので、OAKLEYのゴーグル買ったんだけど
XS O FRAMEって女性や子供じゃねーか・・・Orz 返品きかねー
XS O FRAMEって女性や子供じゃねーか・・・Orz 返品きかねー
買ったことのないフレーム買うときは試着しないの？
試着不可だったよ 買った俺がアホダッタ
素直に新しいの買うよ
素直に新しいの買うよ
通販不可で販売店も限定しているオークリーが試着不可ってどんな糞店だよ。
オークリーに直接連絡してみれば？
｢試着不可だった上に子供用と説明してくれなかった｣って。
とりあえず後学のために店名晒してﾌﾟﾘｰｽﾞ
オークリーに直接連絡してみれば？
｢試着不可だった上に子供用と説明してくれなかった｣って。
とりあえず後学のために店名晒してﾌﾟﾘｰｽﾞ
オークリー試着不可ってのは販売契約店としては協定違反なんじゃないかな？
オークリーは対面販売しかしないってのが大前提なんだし。
店名晒せ。
近所なら漏れも冷やかしに行くw
オークリーは対面販売しかしないってのが大前提なんだし。
店名晒せ。
近所なら漏れも冷やかしに行くw
ていうか、オークリーってゴーグルについては、ウンコレベル。
返品しる
返品しる
オークリー儲じゃないけど公平に見てハイクオリティだと思うよ。
値段もそれなりだけど。
漏れは今はプログリップだけど。
偏光レンズが付いてて安かったからってのが理由だけど、
これもハズレじゃないと思う。
今まで使った中でハズレだったのは山本の777だったな。
ストラップが一点留めで自由に動くようになってるんだけど、
それが災いして走行中によくズれたw
値段もそれなりだけど。
漏れは今はプログリップだけど。
偏光レンズが付いてて安かったからってのが理由だけど、
これもハズレじゃないと思う。
今まで使った中でハズレだったのは山本の777だったな。
ストラップが一点留めで自由に動くようになってるんだけど、
それが災いして走行中によくズれたw
オクレのレンズは歪みが無いのと
スポンジの質感が良いね
某SPYはようわからん
スポンジの質感が良いね
某SPYはようわからん
ゴーグルの話がでてるので便乗質問させてください
SCOTT の古いゴーグル使ってます。メガネ装着しても使える大きめのやつです。型番不明ですが。
経年劣化でスポンジがぼろぼろです。顔にあたる部分ではなくサイドの部分がもうはがれまくりです。
新しいの買おうと思ってもなぜか SCOTT は売ってない（ラフロ、ナップスにはおいてない）ので
なんとか補修したいのですが、ググってみても補修の方法がわかりませんでした。
誰かスポンジ補修の方法教えていただけませんでしょうか。
ちなみにオークリーのＬフレーム買ったんですけど若干小さいのでやっぱり SCOTT にしたいです。
SCOTT の古いゴーグル使ってます。メガネ装着しても使える大きめのやつです。型番不明ですが。
経年劣化でスポンジがぼろぼろです。顔にあたる部分ではなくサイドの部分がもうはがれまくりです。
新しいの買おうと思ってもなぜか SCOTT は売ってない（ラフロ、ナップスにはおいてない）ので
なんとか補修したいのですが、ググってみても補修の方法がわかりませんでした。
誰かスポンジ補修の方法教えていただけませんでしょうか。
ちなみにオークリーのＬフレーム買ったんですけど若干小さいのでやっぱり SCOTT にしたいです。
>>733
ttp://www.sun-inet.or.jp/usr/gnf01263/public_html/mente/mente_11.html
まあこんな方法もあるって事で。やったことないけど。
ttp://www.sun-inet.or.jp/usr/gnf01263/public_html/mente/mente_11.html
まあこんな方法もあるって事で。やったことないけど。
735 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 09:56:41 ID:t4+n1Ffm
頑張るつもりは無いから肘はジャケットに付いてるパッドで十分だろと思っていたらコケた…
そして肘を地面にぶつけたけど痛い…やっぱりちゃんとしたエルボーガード買ってきます(´･ω･`)
そして肘を地面にぶつけたけど痛い…やっぱりちゃんとしたエルボーガード買ってきます(´･ω･`)
736 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 17:17:03 ID:T5Hdmd2m
ちょっと前の677だが、実際昨日通勤してみた。
ブレストガ－ド+ジャ－ジ+ジ－ンズってやつな。
結果的には寒かった。
俺6時前に出るからさ。
通勤路がどうのって話題になってたから言うけど、
会社まで普通に行くなら国道ばっかだけど途中に遊べる河原やら林道が近いんだよ。
だから出勤前や帰宅途中に楽しめたらと思ってさ。
それに通勤に限ってもこれからどんどん暑くなるだろ？
いざって時に下手なメッシュジャケットよりもブレスト+ジャ－ジのがプロテクション機能あるんじゃないかと･･･
まぁ週末遊ぶだけの為にガ－ド類遊ばせておくのもどうかと思ってやってみたが、
結構これからの時期はいいかもと思ってしまった。
今は派手なジャ－ジだけじゃなく控え目な感じのもあるしな。
ちなみにオフジャ－ジ、
会社の女性にはかっこいいって言われたぞ！
ブレストガ－ド+ジャ－ジ+ジ－ンズってやつな。
結果的には寒かった。
俺6時前に出るからさ。
通勤路がどうのって話題になってたから言うけど、
会社まで普通に行くなら国道ばっかだけど途中に遊べる河原やら林道が近いんだよ。
だから出勤前や帰宅途中に楽しめたらと思ってさ。
それに通勤に限ってもこれからどんどん暑くなるだろ？
いざって時に下手なメッシュジャケットよりもブレスト+ジャ－ジのがプロテクション機能あるんじゃないかと･･･
まぁ週末遊ぶだけの為にガ－ド類遊ばせておくのもどうかと思ってやってみたが、
結構これからの時期はいいかもと思ってしまった。
今は派手なジャ－ジだけじゃなく控え目な感じのもあるしな。
ちなみにオフジャ－ジ、
会社の女性にはかっこいいって言われたぞ！
膝は守らないの？
738 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 20:18:51 ID:t4+n1Ffm
膝はニーシンつけてた、肘はジャケットに入ってるスポンジみたいなやつ…
やっぱり膝、肘は必要なんですね痛感しましたよ
やっぱり膝、肘は必要なんですね痛感しましたよ
>>734
レスありがとうございます。パンスト・・・・・
やってみようかな。破れないってのはいいポイントですな。
補修パーツ売ってるもんだと思いこんでたんですが、ないんですね。
なんで？みんな買い換えるのかないちいち？
あと、顔に当たる部分の補修用スポンジはグリーンサムからでてますが
サイドの部分がないのはなんで？って謎が深まります。
レスありがとうございます。パンスト・・・・・
やってみようかな。破れないってのはいいポイントですな。
補修パーツ売ってるもんだと思いこんでたんですが、ないんですね。
なんで？みんな買い換えるのかないちいち？
あと、顔に当たる部分の補修用スポンジはグリーンサムからでてますが
サイドの部分がないのはなんで？って謎が深まります。
ジャケットは買ったけど、モトパン選びで迷ってます。
今ジーパンにオフブーツ…。
皆さんはどんなの使ってますか？
特にこの時期は暑くなるので非常に気になります。
今ジーパンにオフブーツ…。
皆さんはどんなの使ってますか？
特にこの時期は暑くなるので非常に気になります。
742 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 16:41:32 ID:r4qma/rL
プロテクター無しか？
出しパン、入れパンぐらいの違いしかない。
どれでも好きなやつでいいよ。
出しパンはポケットとベンチのファスナーついたやつがある。
入れパンにはポケットもベンチのファスナーもないが、通気性はいい
入れパン使ってるが、暑いと思ったことはないなぁ
どれでも好きなやつでいいよ。
出しパンはポケットとベンチのファスナーついたやつがある。
入れパンにはポケットもベンチのファスナーもないが、通気性はいい
入れパン使ってるが、暑いと思ったことはないなぁ
去年、某通販ショップのアウトレットで入れパン買ったけど、
ベンチレーション機能の進化てスゴイのな。
公道移動中とかヒザ開くと走行風が入ってきて
ヒザから太ももくらいまで涼しいんだ。
冬はヒザ開かなければ特別寒いとは感じなかった。
ベンチレーション機能の進化てスゴイのな。
公道移動中とかヒザ開くと走行風が入ってきて
ヒザから太ももくらいまで涼しいんだ。
冬はヒザ開かなければ特別寒いとは感じなかった。
メッシュのモトパンでスタンディングした時は驚いたな。
｢俺いまフルチン！？｣って錯覚した。
｢俺いまフルチン！？｣って錯覚した。
>｢俺いまフルチン！？｣
ｾｸｰｽの時の野生の感じだなｗ
ｾｸｰｽの時の野生の感じだなｗ
747 ：649：2008/05/02(金) 00:03:02 ID:nKUuYa7Y
>>650 またまた超々亀レスすいません。参考になりました。感謝感謝。
ニーシンアリです。
上半身のプロテクターはジャケットの内蔵頼りですが、735の話を聞くと…。
出しパンだと上ではスコードロンが出ていますが、
出しパンはインナーパンツ必須ですか？
それとも生足の上に出しパンは普通なんでしょうか。
>>743
まずは入れパンを購入したいと思います。
参考までにどの製品か教えていただけませんか？
最初はラフロあたりでいいかなぁと思ったものの、
のメーカーで良さそうなのがあれば検討したいっす。
上半身のプロテクターはジャケットの内蔵頼りですが、735の話を聞くと…。
出しパンだと上ではスコードロンが出ていますが、
出しパンはインナーパンツ必須ですか？
それとも生足の上に出しパンは普通なんでしょうか。
>>743
まずは入れパンを購入したいと思います。
参考までにどの製品か教えていただけませんか？
最初はラフロあたりでいいかなぁと思ったものの、
のメーカーで良さそうなのがあれば検討したいっす。
オーバーニーソがふつーだと思う。ニーシンに関してということならば。
そうでなきゃ生足＋出しパンで良いと思うが。
そうでなきゃ生足＋出しパンで良いと思うが。
オーバーニーソ
生足
出しパン
ムラムラしますた
生足
出しパン
ムラムラしますた
シフトのエアーストライク黒（たまにスズメバチに頭上旋回される）
使ってます。地味目のデザインで選びました。
インナーは速乾性素材のショートボクサーパンツにユニクロボディテクタイツ
（足首まであるやつ）夏場は普通の靴下、冬場はオーバーニー、ニーシンって感じ
ラフロのツーリングパンツも考えたことあるけど裾のあたりにベルクロやファスナーがあって
ブーツの中に入れて長時間走ってるとごわついて痛いんだよなぁ
>>750
スマン、オレノANSデガマンシテクレ
使ってます。地味目のデザインで選びました。
インナーは速乾性素材のショートボクサーパンツにユニクロボディテクタイツ
（足首まであるやつ）夏場は普通の靴下、冬場はオーバーニー、ニーシンって感じ
ラフロのツーリングパンツも考えたことあるけど裾のあたりにベルクロやファスナーがあって
ブーツの中に入れて長時間走ってるとごわついて痛いんだよなぁ
>>750
スマン、オレノANSデガマンシテクレ
axoのヘルメットを買おうか悩んでいるのですがサイズは如何なもんでしょうか？
小生現在はAraiのSサイズを使用しておりますがaxoのSを選べば良いのか
Mが良いのかわかりません＞＜
どなたかヒント下さい！
小生現在はAraiのSサイズを使用しておりますがaxoのSを選べば良いのか
Mが良いのかわかりません＞＜
どなたかヒント下さい！
>>752 試着
ヨーロッパメットは頭頂やや後ろ側部が痛くなる。
日本人はその部分が出てるそうだ。
日本代理店分だと対応されてるかもしれない。
まだFETが代理店なのかな？
並行輸入モンは要注意。
通販だと仕向地が違ったりするから、
国産品以外のヘルメット通販は博打のつもりで。
日本人はその部分が出てるそうだ。
日本代理店分だと対応されてるかもしれない。
まだFETが代理店なのかな？
並行輸入モンは要注意。
通販だと仕向地が違ったりするから、
国産品以外のヘルメット通販は博打のつもりで。
外国メットは軽さとデザイン以外はメリット無し、というのが私の経験。
最近はずっとBELLばっかり。
安いし、人とかぶらないし。
SNELLも取ってるし特に問題ない。
ただ最近のは中国製なんだよな。
安いし、人とかぶらないし。
SNELLも取ってるし特に問題ない。
ただ最近のは中国製なんだよな。
チャイナ・フリーな俺としては使えないな！
激しくスレ違だが、チャイナのやつら自分たちの国に輸入するものに対しRpHS適用して
きやがった。ｗ
で、自分たちは激しく毒な物をへいきで輸出しやがる。ｗｗ
仕事の愚痴言ってすまん。
きやがった。ｗ
で、自分たちは激しく毒な物をへいきで輸出しやがる。ｗｗ
仕事の愚痴言ってすまん。
RoHSのことか？
761 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:29:03 ID:4E85VKwB
むしゃくしゃして入力したから打ち間違えた。
チャイナの毒取り込んで死んできます。
チャイナの毒取り込んで死んできます。
中国製がSNELLも取ってて軽いなら新井昌平の立場が無いじゃないか！
>753-756
レスありがと、やはりAraiが良いかな。
>759
まったくそうですよね中国RoHSとかぬかして規制して
有害物質を輸出するなんて無茶苦茶ですよね。
日本でこんなこと論じてもどうにもならんけど...orz
レスありがと、やはりAraiが良いかな。
>759
まったくそうですよね中国RoHSとかぬかして規制して
有害物質を輸出するなんて無茶苦茶ですよね。
日本でこんなこと論じてもどうにもならんけど...orz
764 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:50:27 ID:Ec+yXHNx
中国話じゃないけど。
手が大きい人向けのグリップって無いでしょうか？
・KLX07の純正
・レンサルのデュアルコンパウンドグリップ
↑今までに使用した事のあるモノです。
指が余って乗りにくい。
宜しくお願いします！
手が大きい人向けのグリップって無いでしょうか？
・KLX07の純正
・レンサルのデュアルコンパウンドグリップ
↑今までに使用した事のあるモノです。
指が余って乗りにくい。
宜しくお願いします！
>>764
ロードバイク用なら、太いのがあるので手が大きくても大丈夫かもしれない。
細かい操作が出来る反面、素早い操作や握り返しが苦手。
私が付けているのは、PROGRIP ネットタイプ
http://img3.rivercrane.jp/catalogue/10054/13085.jpg
ロードバイク用なら、太いのがあるので手が大きくても大丈夫かもしれない。
細かい操作が出来る反面、素早い操作や握り返しが苦手。
私が付けているのは、PROGRIP ネットタイプ
http://img3.rivercrane.jp/catalogue/10054/13085.jpg
>>764
ムカシ同じ悩み持ったガイジンがアメリカンのグリップ付けてるって話を読んだことが。
ムカシ同じ悩み持ったガイジンがアメリカンのグリップ付けてるって話を読んだことが。
>>765-767
ありがとうございます！
初バイクでして、
用品店では種類に出会えず、試せず、
ガルル付録のカタログが全てでした。
他タイプのバイクから流用ってのも、
思い付きませんでした。
いや、凄く参考になります。
ハンドル径なんかを考慮しながらネットを散歩して、
>>765さんのネットタイプを購入しようと思います。
ありがとうございます！
初バイクでして、
用品店では種類に出会えず、試せず、
ガルル付録のカタログが全てでした。
他タイプのバイクから流用ってのも、
思い付きませんでした。
いや、凄く参考になります。
ハンドル径なんかを考慮しながらネットを散歩して、
>>765さんのネットタイプを購入しようと思います。
手が大きいからってわけではないんだが、
俺はテニス・ラケット用のグリップ・テープを巻いてる。
厚手のテープを重ね巻きすれば結構グリップ太くなるんじゃないのかな。
俺はテニス・ラケット用のグリップ・テープを巻いてる。
厚手のテープを重ね巻きすれば結構グリップ太くなるんじゃないのかな。
771 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 15:14:48 ID:tvx4k6dk
>>770
でも、糊でべとべとになるよね
でも、糊でべとべとになるよね
モタードに乗ってるけどパンツは何が良いですか？
グンゼの白ブリーフ
>>772
革のレーシングスーツって言われたらそれ買って街乗りでも着るのか？
実は乗車姿勢の猫背具合が違うからロード用とモタード用は裁断が違うんだそうだよ。
正直モタは良くも悪くも 何でもあり だから好きなウェアで乗ればいいよ。
革のレーシングスーツって言われたらそれ買って街乗りでも着るのか？
実は乗車姿勢の猫背具合が違うからロード用とモタード用は裁断が違うんだそうだよ。
正直モタは良くも悪くも 何でもあり だから好きなウェアで乗ればいいよ。
流れ無視して出しパンの話の続き。
２りんかんで売ってるMotorheadってメッシュパンツ、
本来はふつーにオンロード用だと思うんだけどLLだと
a☆Tech4(11)+Foxラプターニーシンで問題なく履けますた。
普段のウェストサイズはM-Lくらいなんだが気にしない。
当然ながら長さも問題なし。もっとも、オフ車の姿勢で
出しパンだと予想以上にずり上がるので、この点は
長い長いというFoxでいいのかもしれないけど。
メッシュなんでコケは当然、ヤブ漕ぎもやばいんじゃないかと
思いますが、あと信じられないことにお小水用の切り欠きがない
とゆー失禁モノの大欠点がありますが、それで良ければ
選択肢に入れてみてもいいかも。安いし(¥8k)。
２りんかんで売ってるMotorheadってメッシュパンツ、
本来はふつーにオンロード用だと思うんだけどLLだと
a☆Tech4(11)+Foxラプターニーシンで問題なく履けますた。
普段のウェストサイズはM-Lくらいなんだが気にしない。
当然ながら長さも問題なし。もっとも、オフ車の姿勢で
出しパンだと予想以上にずり上がるので、この点は
長い長いというFoxでいいのかもしれないけど。
メッシュなんでコケは当然、ヤブ漕ぎもやばいんじゃないかと
思いますが、あと信じられないことにお小水用の切り欠きがない
とゆー失禁モノの大欠点がありますが、それで良ければ
選択肢に入れてみてもいいかも。安いし(¥8k)。
>>776
バイクらしく、巻き終わりを、ワイヤーで止めるのはどうだろ。
バイクらしく、巻き終わりを、ワイヤーで止めるのはどうだろ。
>>777
ワイヤーでもOKだと思う。
俺は薄手のグリップ・テープ巻いてるから3～4回ツーリング行ったら
新しいやつに巻きなおしたりするのでテープ使ってる。
スポーツなんかで関節なんかに使うテーピングのやつとか、
ハーネス・テープなんかはベトベトし難いと思うよ。
ワイヤーでもOKだと思う。
俺は薄手のグリップ・テープ巻いてるから3～4回ツーリング行ったら
新しいやつに巻きなおしたりするのでテープ使ってる。
スポーツなんかで関節なんかに使うテーピングのやつとか、
ハーネス・テープなんかはベトベトし難いと思うよ。
スワンズの小指下の手のひらでホールドできる変態グリップ好きだったんだけどな。
再販しないかなぁ。。。
再販しないかなぁ。。。
Kijimaのスポンジグリップの再販希望。
http://homepage1.nifty.com/nozeki/grip/grip002320.jpg
http://homepage1.nifty.com/nozeki/grip/grip002320.jpg
>780
同じく、あとストックがワンセットしかないよ～う。
KTM高い。。。。
同じく、あとストックがワンセットしかないよ～う。
KTM高い。。。。
784 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 16:57:45 ID:1KFJY1w3
セローで林道に走りに行きたいんだけど
「ハンドガード」てのは、ハンドルエンドまで金属でガードされてるのと
ステーだけで取り付けできるのがありますが、どっちがいいんだろ。
実際に林道走行されている方の、ご意見を聞いてみたい。
「ハンドガード」てのは、ハンドルエンドまで金属でガードされてるのと
ステーだけで取り付けできるのがありますが、どっちがいいんだろ。
実際に林道走行されている方の、ご意見を聞いてみたい。
ただ走りに行くだけならオールプラスチック製ので十分。
ttp://www.webike.net/sd/1095417/100010301046/
こーゆーの。
他社製パチもんなら5000円くらいから。
急坂やゲロでバイクを投げる可能性があるならオール金属ので。
金属むき出しのや樹脂で覆われてるのがあるがお好みで。
金属製のは重いので慣性が働いてやや操作感が変わるので注意。
ttp://www.webike.net/sd/1095417/100010301046/
こーゆーの。
他社製パチもんなら5000円くらいから。
急坂やゲロでバイクを投げる可能性があるならオール金属ので。
金属むき出しのや樹脂で覆われてるのがあるがお好みで。
金属製のは重いので慣性が働いてやや操作感が変わるので注意。
ジェベ200だとバーエンドが埋まっているので純正のペラペラうちわつけてます。
派手に吹っ飛んだことはないですし、石の上にこけたりはしてませんが手は守ってくれる。
アスファルトでＮ停車でコカした時にレバー先の玉ッチョが折れてレバーも曲がりました。
はみ出しが大きいのですり抜けしづらいと思います。
だもんで、エンドまでしっかりガードされてるのがいいと思います。
ハンドルバーにまで衝撃が伝わって曲がっちゃうとかはそっち使ってる人の意見を参考にﾄﾞｿﾞｰ↓
派手に吹っ飛んだことはないですし、石の上にこけたりはしてませんが手は守ってくれる。
アスファルトでＮ停車でコカした時にレバー先の玉ッチョが折れてレバーも曲がりました。
はみ出しが大きいのですり抜けしづらいと思います。
だもんで、エンドまでしっかりガードされてるのがいいと思います。
ハンドルバーにまで衝撃が伝わって曲がっちゃうとかはそっち使ってる人の意見を参考にﾄﾞｿﾞｰ↓
>>784
バーエンドまで繋がってる方が転倒時にレバー折りにくい。
林道じゃ前からだけじゃなく横方向に倒したりするから
正面だけの奴だとどうしてもね。
しかし初心者が転けたときにバイク投げができずに
ハンドルにしがみついたまま転けると手首がひっかかって
骨折ったり関節抜けたりする危険性が有るとは聞いたことがある。
正面だけのタイプは基本的にモトクロス用。
レギュレーションで禁止されてたと思う、やはり転倒や接触時のケガ防止かな。
だから前方向に可倒式のレバーを付けたりレバーのホルダー部分が
回転するなどして衝撃を逃がしてレバー折れを防止するアイテムが多いのよ。
バーエンドまで繋がってる方が転倒時にレバー折りにくい。
林道じゃ前からだけじゃなく横方向に倒したりするから
正面だけの奴だとどうしてもね。
しかし初心者が転けたときにバイク投げができずに
ハンドルにしがみついたまま転けると手首がひっかかって
骨折ったり関節抜けたりする危険性が有るとは聞いたことがある。
正面だけのタイプは基本的にモトクロス用。
レギュレーションで禁止されてたと思う、やはり転倒や接触時のケガ防止かな。
だから前方向に可倒式のレバーを付けたりレバーのホルダー部分が
回転するなどして衝撃を逃がしてレバー折れを防止するアイテムが多いのよ。
エンデューロの内山裕太郎のWR450Fは、普通の正面のみのタイプのハンドガードだったけど
レバーは可倒式のレバーにして変えてあった
可倒式なら折れないし、ハンドルも重くならなくていいみたい
レバーは可倒式のレバーにして変えてあった
可倒式なら折れないし、ハンドルも重くならなくていいみたい
エンドまで金属に一票。
転倒時のレバー保護はもちろん、
走行中に何にヒットするか分からない。
正面オンリーは飛び石からの保護。
ただ、
エンドまで金属は重いから慣れるまで違和感、
転倒時に頑丈過ぎてハンドルが曲がる可能性。
って感じです。
エンドまで金属は、
エンド部分から真っすぐ伸びるのと、
下に逃げて伸びるのとあります。
好みだけど、逃げがある方が小指に違和感がない。
転倒時のレバー保護はもちろん、
走行中に何にヒットするか分からない。
正面オンリーは飛び石からの保護。
ただ、
エンドまで金属は重いから慣れるまで違和感、
転倒時に頑丈過ぎてハンドルが曲がる可能性。
って感じです。
エンドまで金属は、
エンド部分から真っすぐ伸びるのと、
下に逃げて伸びるのとあります。
好みだけど、逃げがある方が小指に違和感がない。
たくさんのレス、ありがとうございます。
やっぱり転倒の際の、レバートラブルが怖いので
ハンドルエンドまで金属のガードで考えます。
しかし、金属のは高いなぁ・・・
やっぱり転倒の際の、レバートラブルが怖いので
ハンドルエンドまで金属のガードで考えます。
しかし、金属のは高いなぁ・・・
レバーをガードするだけならオール樹脂ので十分だよ。
普通の転倒で割れることもないし。
割れるよう転倒なら金属ガード付けてるとハンドルや車体にダメージが行ってしまう。
割れることで車体保護になるわけだ。
人のいない未開地に行って生還することが目的なら金属ガード必須w
けどまあ樹脂は色が濃い方が丈夫なんで濃いの買え。
透明のは絶対ダメ。
普通の転倒で割れることもないし。
割れるよう転倒なら金属ガード付けてるとハンドルや車体にダメージが行ってしまう。
割れることで車体保護になるわけだ。
人のいない未開地に行って生還することが目的なら金属ガード必須w
けどまあ樹脂は色が濃い方が丈夫なんで濃いの買え。
透明のは絶対ダメ。
>>785で紹介のアチャの付けてましたよ。
軽く山遊びする程度ならこれで十分、レバー折れない。
プラの弾性で衝撃吸収するのでハンドル曲がりずらいらしい。
でも凍結路で勢い付けて転けたらレバーだけ折れた。
地面が固いと歪みすぎてレバーに達するみたい。
今はZETAのアーマーに変えましたよ。
アルミの奴は安物買っちゃダメ。
アルミの質が悪くて転けると一発で歪むの。
軽く山遊びする程度ならこれで十分、レバー折れない。
プラの弾性で衝撃吸収するのでハンドル曲がりずらいらしい。
でも凍結路で勢い付けて転けたらレバーだけ折れた。
地面が固いと歪みすぎてレバーに達するみたい。
今はZETAのアーマーに変えましたよ。
アルミの奴は安物買っちゃダメ。
アルミの質が悪くて転けると一発で歪むの。
>ｱﾙﾐの質が悪くて転けると一発で歪むの｡
まさにZETAじゃん
まさにZETAじゃん
いや、もっと粗悪なの有るよ。
オクとかで売ってる5K円くらいのとか
立ちゴケレベルでも曲がると聞いた。
オクとかで売ってる5K円くらいのとか
立ちゴケレベルでも曲がると聞いた。
そんなもん買うヤツは
まさに安物買いの銭失いって奴ですねwww
まさに安物買いの銭失いって奴ですねwww
>>793
ZETAの悪いところはハンドル中央側のクランプの首がが可動する。
そのため、転けた時にアーマー全体が上方へ緩んで少し回る。
ブレーキレバー２本とクラッチレバー1本が少し曲がった。
わざと倒してなぜ回るのか、見てみた。たぶん可動するクランプの首が原因では無いかと思う。
クランプのみ他社のもの（一体成形品）を今発注している。
前のHAWKの旧型（クランプ部は一体成型品）は何度倒しても回ったりはしなかった。
ZETAの悪いところはハンドル中央側のクランプの首がが可動する。
そのため、転けた時にアーマー全体が上方へ緩んで少し回る。
ブレーキレバー２本とクラッチレバー1本が少し曲がった。
わざと倒してなぜ回るのか、見てみた。たぶん可動するクランプの首が原因では無いかと思う。
クランプのみ他社のもの（一体成形品）を今発注している。
前のHAWKの旧型（クランプ部は一体成型品）は何度倒しても回ったりはしなかった。
つかないからだろ
俺もZETAのアーマーをTAPER-WALLバーに付けて同様のズレで悩んだ。
テーパー部分へのクランプ固定は構造的ににどうしても強く固定できない
のが原因とみて、t1mmくらいのゴム板をはさんで締めこんだら解決したよ。
テーパー部分へのクランプ固定は構造的ににどうしても強く固定できない
のが原因とみて、t1mmくらいのゴム板をはさんで締めこんだら解決したよ。
799 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 21:35:09 ID:2Gm0fex4
ハンドガードは曲がったり回ったりするからいいんじゃない？
それでショックを吸収するわけだから。
もしそこが曲がったり回ったりしなかったらそれこそハンドルや
ほかの所にショックが伝わるんじゃないかな？
それでショックを吸収するわけだから。
もしそこが曲がったり回ったりしなかったらそれこそハンドルや
ほかの所にショックが伝わるんじゃないかな？
>>796
メーカーにもよるけど多分付かないよ。
アーマーにムースレーシングのアルミガード(多分EEのOEM品)のクランプを
試したけど付かなかったよ。
てか社外のクランプ使う位ならAM-PROやCYCRAみたいなトップブリッジに付けるブラケットや
NRクランプ(高いww)にすればいいのに。
メーカーにもよるけど多分付かないよ。
アーマーにムースレーシングのアルミガード(多分EEのOEM品)のクランプを
試したけど付かなかったよ。
てか社外のクランプ使う位ならAM-PROやCYCRAみたいなトップブリッジに付けるブラケットや
NRクランプ(高いww)にすればいいのに。
>>798
俺もテーパーバーです。たのんだクランプが付かなければそのアイデア頂きます。
ハンドルは曲がっても結構平気で走れますが、ガードは頑丈なのが好きです。
旧HAWKは良かった。岩にぶつかろうが、ハンドルが曲がろうがびくともせず、レバーを守ってくれたw
俺もテーパーバーです。たのんだクランプが付かなければそのアイデア頂きます。
ハンドルは曲がっても結構平気で走れますが、ガードは頑丈なのが好きです。
旧HAWKは良かった。岩にぶつかろうが、ハンドルが曲がろうがびくともせず、レバーを守ってくれたw
昔 アチャの樹脂ガードつけてて転倒一回でガード曲がってハンドルの間に指挟まれて痛い思いした当然ガードもおしゃか
それ以降ALL金属にしてる ハンドルがたまにちょっと曲がることがあるくらいで問題なし
それ以降ALL金属にしてる ハンドルがたまにちょっと曲がることがあるくらいで問題なし
804 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:56:23 ID:2Absi8xh
そこで部品工房のNRクランプみたいなのがあれば回らない歪まないでいいんだけどな。
でも高いよ16000円はキツイ。もっと大手が出してくれれば五千円くらいで済みそうなのに。
でも高いよ16000円はキツイ。もっと大手が出してくれれば五千円くらいで済みそうなのに。
新しく出たCYCRAのソリューションマウントなんかどうかな？
なんかビミョーな感じもするけど
なんかビミョーな感じもするけど
ポピュラーなガード部品だけにみんな一家言あるんだねぇ。
オレは無いよりまし派だから安いので良いやｗ
オレは無いよりまし派だから安いので良いやｗ
ん～～、オレ的にはプラオンリーの奴は名前通りの「ブッシュガード」であって
走行中に枝やらがヒットしてくるのから手指を保護するためのものだと思ってる
だから転倒したときのレバー折れまでは回避できるような強度になっていないかと
実際ジャリ敷き詰めた駐車場で立ちゴケしただけでブレーキレバー折れたし（つДT)
走行中に枝やらがヒットしてくるのから手指を保護するためのものだと思ってる
だから転倒したときのレバー折れまでは回避できるような強度になっていないかと
実際ジャリ敷き詰めた駐車場で立ちゴケしただけでブレーキレバー折れたし（つДT)
まあ金属のにしても樹脂のにしても水平に付けずにレバーと同じ角度に付けてる香具師いるよなw
意味ねーwww
意味ねーwww
ZETAもHAWKもバーエンドのアンカーとバーの結合が
フリクションだけなんで、どうしても回っちゃう。
そのあたりの造作はやはりACERBISが一日の長があると思う。
しかし、webikeは高いな。
フリクションだけなんで、どうしても回っちゃう。
そのあたりの造作はやはりACERBISが一日の長があると思う。
しかし、webikeは高いな。
アチェはどんなバーエンドなの？
某サイトで見たらEE(HWKなど)と同じ様な感じなんだけど
興味あるんで教えて下さい。
某サイトで見たらEE(HWKなど)と同じ様な感じなんだけど
興味あるんで教えて下さい。
XRに付けたZETAのアマーでかなり助かってる俺が通りますよー
以前ハンドル周り素のFTR乗ってて何本レバー折った事か
倒した後にガードの調整（特にアクセル側）は必要だけど
あれは装着して良かったと思ふ
以前ハンドル周り素のFTR乗ってて何本レバー折った事か
倒した後にガードの調整（特にアクセル側）は必要だけど
あれは装着して良かったと思ふ
ハンドガードって地面に水平につけるのが正しいのですか？
それとも、レバーと同じ角度につけるのが正しいのですか？
自分のはほとんど角度調整ができない、ハンドルクランプ固定タイプですが、
ほぼ水平にしか取り付きません。
手のガードと考えれば前者、レバーのガードと考えれば後者が
正しいような気がします。
それとも、レバーと同じ角度につけるのが正しいのですか？
自分のはほとんど角度調整ができない、ハンドルクランプ固定タイプですが、
ほぼ水平にしか取り付きません。
手のガードと考えれば前者、レバーのガードと考えれば後者が
正しいような気がします。
>>817
水平。
考えたらわかると思うがガードには前方から障害物が当たる。
障害物に対して垂直に当てるのが正しい。
レバーにあわせると下向きになるが、その状態で前から当たると
下向きのベクトルが発生して回る力が加わってしまうし引っかかる。
水平にしても倒してみるとわかるがレバーは直接はヒットせんよ。
地面に凹凸があればその限りではないが、レバーなりに付けてもそれは一緒。
ま、ガードあっても折れるときは折れる。
確率は下がるが。
水平。
考えたらわかると思うがガードには前方から障害物が当たる。
障害物に対して垂直に当てるのが正しい。
レバーにあわせると下向きになるが、その状態で前から当たると
下向きのベクトルが発生して回る力が加わってしまうし引っかかる。
水平にしても倒してみるとわかるがレバーは直接はヒットせんよ。
地面に凹凸があればその限りではないが、レバーなりに付けてもそれは一緒。
ま、ガードあっても折れるときは折れる。
確率は下がるが。
安価ﾐｽw
もうほんとにｱﾌｫほどジャケット買ったけど
日本においてフルシーズンジャケットってのはありえんw
春秋梅雨用と割り切ればいんじゃね？
真夏はベンチレーションあっても防水素材は無理。
ダート行かず幹線道路走るだけなら耐えられるかもしれんが。
日本においてフルシーズンジャケットってのはありえんw
春秋梅雨用と割り切ればいんじゃね？
真夏はベンチレーションあっても防水素材は無理。
ダート行かず幹線道路走るだけなら耐えられるかもしれんが。
トップブリッジ＝バーエンドのアルミ物使ってる＜ハンドガード
これに適当なポリプロピレン板をネジ止め（\100ショップのバインダー切ったやつ）
レバーとの干渉も少ない
普通の人の場合、林道でここまでゴツくする必要はない
しかし、廃道走るには必須
付けてないと枝で勝手にブレーキがかかって転ぶよ
自分は林道でも左ぎりぎり走るときにガードないと左手が緑色になって具合が悪い
これに適当なポリプロピレン板をネジ止め（\100ショップのバインダー切ったやつ）
レバーとの干渉も少ない
普通の人の場合、林道でここまでゴツくする必要はない
しかし、廃道走るには必須
付けてないと枝で勝手にブレーキがかかって転ぶよ
自分は林道でも左ぎりぎり走るときにガードないと左手が緑色になって具合が悪い
確かに暑い予感するな～。
なんつったって、今回の冬は、このジャケットだけで乗り切ったからなｗ
もちろんインナーを工夫しての話だが。
ベンチレーターは全開にすればガンガン効くけど、炎天下の中で止まると死ねる。
今の時期でコレだから真夏日とかは考えたくない。
なんつったって、今回の冬は、このジャケットだけで乗り切ったからなｗ
もちろんインナーを工夫しての話だが。
ベンチレーターは全開にすればガンガン効くけど、炎天下の中で止まると死ねる。
今の時期でコレだから真夏日とかは考えたくない。
>>822の考え方と言うか、それがオフロードランの基本で、
ガードがそれに合わせて水平になる。
ガードがそれに合わせて水平になる。
う～ん、スタンディングでフル・ブレーキングなんかようせんなぁ。。。
未だ未だ未熟だな俺。orz
未だ未だ未熟だな俺。orz
826 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 06:17:15 ID:WEGEv9/a
レバーって、けっこう下向きにつけないか？
人それぞれ。
>>811
アチェルビスのはアンカーに凸があって、バーの凹に
はまるようになっていて、アンカーさえきっちり固定されていれば、
アンカーとバーがずれることは無い。
ただし、こういう加工はずいぶん金かかるだろうから、
パチもんに比べると高価になるのは仕方ないかも。
アチェルビスのはアンカーに凸があって、バーの凹に
はまるようになっていて、アンカーさえきっちり固定されていれば、
アンカーとバーがずれることは無い。
ただし、こういう加工はずいぶん金かかるだろうから、
パチもんに比べると高価になるのは仕方ないかも。
南海でスワンズの新作ゴーグル(ＭＸタロン)が安売りしてたから衝動買いしてしまったｗ
フォーム付け替えできるって便利！ゴーグルって安いもんじゃないし、よそのメーカーにもこういうの出して欲しいなぁ。
ちなみに日本のメーカー製なだけあって、つけ心地は抜群でした。
(プログリは長時間着けてると目頭あたりが痛くなったんでｗ)
フォーム付け替えできるって便利！ゴーグルって安いもんじゃないし、よそのメーカーにもこういうの出して欲しいなぁ。
ちなみに日本のメーカー製なだけあって、つけ心地は抜群でした。
(プログリは長時間着けてると目頭あたりが痛くなったんでｗ)
831 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 00:16:42 ID:j9Xgn7oj
>829
昔は下向き、今は水平が基本というのをバイク雑誌で読んだことがある。
でもちょっとまて、俺のバイクは昔のバイクだぞ。今の性能の基準に
会わせても仕方がないだろうと悩んだ結果、操作しやすい水平になりました。
指が短いせいか、下向きは力が入れずらいです。
まあ本人の好みですな。
昔は下向き、今は水平が基本というのをバイク雑誌で読んだことがある。
でもちょっとまて、俺のバイクは昔のバイクだぞ。今の性能の基準に
会わせても仕方がないだろうと悩んだ結果、操作しやすい水平になりました。
指が短いせいか、下向きは力が入れずらいです。
まあ本人の好みですな。
昔というかシッティング重視だと下向き。特に古いトレールはシッティング時の操作性を重視したディメンションなんで下向きの方が操作しやすかったりする。
現代のレーサーなんかだとスタンディング重視のディメンションなんで水平に近くなる。
実際はそれぞれの行く場所や好みに合わすのが正解とオモ。
通勤メインでスタンディング重視したセットアップは現実的でないし、コース走行する人でもシッティング多用で下向きな人もいる。
現代のレーサーなんかだとスタンディング重視のディメンションなんで水平に近くなる。
実際はそれぞれの行く場所や好みに合わすのが正解とオモ。
通勤メインでスタンディング重視したセットアップは現実的でないし、コース走行する人でもシッティング多用で下向きな人もいる。
要はレバーに合わせればいいんでしょ？ガードの角度
>>833
手と、レバーの、どちらを守りたいの？
手と、レバーの、どちらを守りたいの？
両方(´･ω･`)
雑誌見てると結構レバーの角度と合わせて付けてるのもあるんだよね
極端に垂れてなきゃ良いんでしょ
極端に垂れてなきゃ良いんでしょ
ZETAアーマーはクランプ側の取り付けステーが真っすぐの棒状だから
ブレーキの油圧ラインとかクラッチ・ワイヤーから逃がすため
ちょっと下向きにしないと付かないのよね。
ハデに転倒してガードが回って油圧ラインやワイヤーを切ったとかいう
えぐい話も聞くからあまり接近させたくもないし。
ブレーキの油圧ラインとかクラッチ・ワイヤーから逃がすため
ちょっと下向きにしないと付かないのよね。
ハデに転倒してガードが回って油圧ラインやワイヤーを切ったとかいう
えぐい話も聞くからあまり接近させたくもないし。
薬指がイタイ。
クラッチを人さし指＆中指で切るんですが、
レバーが薬指に当たって。
切れる位置は一番遠くにしてますが、
グッと根元まで握る性質で。
クラッチホルダーを内側に移動したいが、
スイッチボックスの関係で無理。
レバーの切断しかないでしょうか？
KLXにラリーショートレバーでの話です。
クラッチを人さし指＆中指で切るんですが、
レバーが薬指に当たって。
切れる位置は一番遠くにしてますが、
グッと根元まで握る性質で。
クラッチホルダーを内側に移動したいが、
スイッチボックスの関係で無理。
レバーの切断しかないでしょうか？
KLXにラリーショートレバーでの話です。
握り方変えて薬指も使えばいいじゃん。
>>840
俺は薬指の第二間接辺りにバンドエイド巻いたりしてる。ｗ
俺は薬指の第二間接辺りにバンドエイド巻いたりしてる。ｗ
皆さん、ありがとうございます！
いやはや、私の書き込みはヒドイ。
痛かったんで勘弁。笑
握り具合の矯正は試みるも、
気が付くとイタ～イ。
んで、指の変更はパスします。
バンドエイドは考えましたよ。笑
レバーにスポンジ巻くか？とか。
切るしか無いかな。
丸い滑り止めが無くなるのが不安。
ラフロのラリーって３フィンガーですよね？
↓DRCの２フィンガーを使ってる人いますか？
ttp://www.webike.net/sd/1502172/10001030/
いやはや、私の書き込みはヒドイ。
痛かったんで勘弁。笑
握り具合の矯正は試みるも、
気が付くとイタ～イ。
んで、指の変更はパスします。
バンドエイドは考えましたよ。笑
レバーにスポンジ巻くか？とか。
切るしか無いかな。
丸い滑り止めが無くなるのが不安。
ラフロのラリーって３フィンガーですよね？
↓DRCの２フィンガーを使ってる人いますか？
ttp://www.webike.net/sd/1502172/10001030/
>>840
俺もKLX乗ってるけど、
どうも半分のレバー操作でNに入れたり切ったりしにくいんだよな
レーサーのWRFは半分ぐらい握れば容易に切れるんだど
あとハンドルの左右は若干カットしてますか？
もしやってるなら新しく買った長さのままのハンドルに交換することで
レバー位置が内側になるのでは？
俺もこの方式でKLXは乗り切ってます
俺もKLX乗ってるけど、
どうも半分のレバー操作でNに入れたり切ったりしにくいんだよな
レーサーのWRFは半分ぐらい握れば容易に切れるんだど
あとハンドルの左右は若干カットしてますか？
もしやってるなら新しく買った長さのままのハンドルに交換することで
レバー位置が内側になるのでは？
俺もこの方式でKLXは乗り切ってます
レバーのスポンジは既製品2種類くらいためしたけど、
いまいち操作フィーリングが俺は好きになれなくてやめた。
バンドエイドはつい付けるの忘れることがあるから
レバーの指が当たる部分にだけテープでも巻こうかと現在思案中。
いまいち操作フィーリングが俺は好きになれなくてやめた。
バンドエイドはつい付けるの忘れることがあるから
レバーの指が当たる部分にだけテープでも巻こうかと現在思案中。
DRCのレバーでは初期位置や切れる位置を調整できるのもある。
純正だとレバー位置が遠い(手が小さい)私はクラッチホルダーごと変えましたがね。
それで初期位置を近く、切れる位置を遠くに調整。
純正だとレバー位置が遠い(手が小さい)私はクラッチホルダーごと変えましたがね。
それで初期位置を近く、切れる位置を遠くに調整。
みなさん、ありがとうございます！
車種によって差があるんですね。
もしくは、ホルダー・レバーか。
孤独の初心者なんで参考になります。はい。
ハンドルはレンサルのステファン・エバース？を使用。
切ってはいませんが、
ノーマルより２センチ程短いです。
改めて、暗いガレージで睨めっこすると、
もう少しなら内側に寄せれるかも。
明日にでもチャレンジします。
最悪？、レバーを切って、
そこにビニールテープ・ゴムチューブで逝けるかな。
最後にもう一つだけ。
クラッチって、
ワイヤー本体と外側のチューブが相対的に作用してる？
レバーを引くと、
外側のチューブが押さえられてワイヤー本体だけが引っ張られる？
ハンドル操作etcの抵抗にならない様に配線される範囲であれば、
自由に移動させて問題ないですよね？＠ホルダー
車種によって差があるんですね。
もしくは、ホルダー・レバーか。
孤独の初心者なんで参考になります。はい。
ハンドルはレンサルのステファン・エバース？を使用。
切ってはいませんが、
ノーマルより２センチ程短いです。
改めて、暗いガレージで睨めっこすると、
もう少しなら内側に寄せれるかも。
明日にでもチャレンジします。
最悪？、レバーを切って、
そこにビニールテープ・ゴムチューブで逝けるかな。
最後にもう一つだけ。
クラッチって、
ワイヤー本体と外側のチューブが相対的に作用してる？
レバーを引くと、
外側のチューブが押さえられてワイヤー本体だけが引っ張られる？
ハンドル操作etcの抵抗にならない様に配線される範囲であれば、
自由に移動させて問題ないですよね？＠ホルダー
>>849
ホルダーが回りのチューブを押さえてるから中のワイヤーが動く
取り回しや余り加減によってチューブがワイヤーの動きを妨げるから、ホルダーの位置ずらしたりしたら、ハンドル右や左にきって確認したり少し走ってみて違和感がないかは確認してるといいよ
そういや、一発試験で免許取り行った時、原付オフで2本指操作に慣れてたのに
試験車両乗った時だけ無意識に4本操作だった俺がいる(´Д｀
握り加減や指の本数とかは、しっかり意識を持ってどんな時も注意してれば段々それが自然になってくとは思うよ？
ホルダーが回りのチューブを押さえてるから中のワイヤーが動く
取り回しや余り加減によってチューブがワイヤーの動きを妨げるから、ホルダーの位置ずらしたりしたら、ハンドル右や左にきって確認したり少し走ってみて違和感がないかは確認してるといいよ
そういや、一発試験で免許取り行った時、原付オフで2本指操作に慣れてたのに
試験車両乗った時だけ無意識に4本操作だった俺がいる(´Д｀
握り加減や指の本数とかは、しっかり意識を持ってどんな時も注意してれば段々それが自然になってくとは思うよ？
不整地でクラッチ・レバー操作を4本指掛け式で走ってるやついるの？
手がハンドルからもげたりしないか？ｗ
手がハンドルからもげたりしないか？ｗ
俺みたいな素人なら4本で十分だな・・・。
とか急にレベルを落としてみる。
とか急にレベルを落としてみる。
握力養成クラッチの場合は3本がけすることもあるよ
自分はモトクロッサーの純正クラッチレバーをホルダーごと流用
丈夫で安くて安定供給が良い
ミラーホルダーは純正を切って作ったのつけてる
ブレーキ側はブレーキスイッチの都合、標準を加工
マスターシリンダー壊すといやなので、トカゲの尻尾式に壊れるように穴開け加工
自分はモトクロッサーの純正クラッチレバーをホルダーごと流用
丈夫で安くて安定供給が良い
ミラーホルダーは純正を切って作ったのつけてる
ブレーキ側はブレーキスイッチの都合、標準を加工
マスターシリンダー壊すといやなので、トカゲの尻尾式に壊れるように穴開け加工
855 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 11:33:34 ID:UYSzCByg
てか、スタート以外にクラッチは使ってない･･･････
ハンドガードは純正の樹脂製の物が冬は助かる
>>855
オレもあまり使わないけど、停車するときも使うかな。
オレもあまり使わないけど、停車するときも使うかな。
いつでも4本がけの俺が通りますよ。
おれ５本がけ
↑あ、右２左３な
クラッチおもてーんだものみつを
クラッチおもてーんだものみつを
862 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 09:15:34 ID:Njpawls5
ツーリング クッション、バイクザシートの使い心地はどうですか？
買おうかと思案中。
買おうかと思案中。
>862
6 名前：７７４ＲＲ ：2007/05/14(月) 00:22:58 ID:Dhx5HLob
解決はしない。
ただ2時間で痛くなるのを4時間にする事が出来る。
そんなアイテム。
水に弱すぎるのが弱点。
…だってさ。まぁそれ以前に、オフ車では使い物にならない気もするが。
6 名前：７７４ＲＲ ：2007/05/14(月) 00:22:58 ID:Dhx5HLob
解決はしない。
ただ2時間で痛くなるのを4時間にする事が出来る。
そんなアイテム。
水に弱すぎるのが弱点。
…だってさ。まぁそれ以前に、オフ車では使い物にならない気もするが。
つかやたらレバー変える前に、ホルダー側をいじって
レバーの位置を上か下に少し動かしてみ？
レバーと指の引っかかる位置が変わるだけでも
結構感触が変わると思うぞ。
レバーの位置を上か下に少し動かしてみ？
レバーと指の引っかかる位置が変わるだけでも
結構感触が変わると思うぞ。
SHIFTあつかってる所すくねーな・・・関西どこもないがな・・・
ラフロやナップス関西きてほしいお
ラフロやナップス関西きてほしいお
アパレルならダーフリがあるお！
って、名古屋だわは関西じゃあないか。ツーリングがてらどうぞ。
って、名古屋だわは関西じゃあないか。ツーリングがてらどうぞ。
>>862
オンと違って自由度高いんだからしょっちゅうポジションを変更するようにするといい。
痛くなってから変えるのではなく痛くなる前に変えるのがコツ。
荷物満載でもある程度は移動できるしょ？
痔とかの事情があるなら4108とか野口に相談するのが吉。
高いけど満足できると思う。
オンと違って自由度高いんだからしょっちゅうポジションを変更するようにするといい。
痛くなってから変えるのではなく痛くなる前に変えるのがコツ。
荷物満載でもある程度は移動できるしょ？
痔とかの事情があるなら4108とか野口に相談するのが吉。
高いけど満足できると思う。
ゲルザブ欲しい
三角木馬じゃロングツーリングなんて夢のまた夢それはドリーム
三角木馬じゃロングツーリングなんて夢のまた夢それはドリーム
某ブログでレーパン履いてるていうのを
おお！
これは(・∀・)イイとオモタ
ただレースユースだけど
ツーリングユースだとどうなんだろ？
化繊だから速乾性あるしいいと思うけど
どーなんでしょ？
おお！
これは(・∀・)イイとオモタ
ただレースユースだけど
ツーリングユースだとどうなんだろ？
化繊だから速乾性あるしいいと思うけど
どーなんでしょ？
クロスアップ
結構、へんぴな場所にあるにしては品揃えがなかなか豊富で
驚いたことがあるな。
結構、へんぴな場所にあるにしては品揃えがなかなか豊富で
驚いたことがあるな。
クロスアップはオフ海苔の聖地だお！
と思ってるのは俺だけではないはず
と思ってるのは俺だけではないはず
クロスアップ（笑）
クラッチレバーが薬指に当たる件。
とりあえず解決しました。
クラッチホルダーを少々内側へ。
レバーを少々下側へ。
レバーの遊びを少し増やす。
レバーのエンド部分（タマ）を半分撤去。
最後の切断はリューターがあれば余裕です。
もちろん、切って削って磨いて仕上げ。
半分だけの撤去なんで、
指の引っかかりは残せます。
んで、このエンド部分（玉）って、
滑り止めはもちろん、
転けた際に人へレバーが刺さるのを回避する為のもの。
知らんかった。
とりあえず解決しました。
クラッチホルダーを少々内側へ。
レバーを少々下側へ。
レバーの遊びを少し増やす。
レバーのエンド部分（タマ）を半分撤去。
最後の切断はリューターがあれば余裕です。
もちろん、切って削って磨いて仕上げ。
半分だけの撤去なんで、
指の引っかかりは残せます。
んで、このエンド部分（玉）って、
滑り止めはもちろん、
転けた際に人へレバーが刺さるのを回避する為のもの。
知らんかった。
玉ついてないと車検通らなかったはずだったと思う
エポパテ丸めてくっつけときゃいいよ＜切断レバー末端
ドリルでアンダーカットつくっときゃまず外れない
ハンドル変えてバークバスターつけると全幅変わるはずだが突っ込まれたことはないな
重量もかなり変わってるし
ドリルでアンダーカットつくっときゃまず外れない
ハンドル変えてバークバスターつけると全幅変わるはずだが突っ込まれたことはないな
重量もかなり変わってるし
880 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 19:25:07 ID:DF+Kv9LL
バークバスター（笑）
ブーツオーバーパンツを買う予定です
過去ログを読んで
SHIFT スコードロン
FOX ショートカット
トロイリー REV
MSR ＩＳＤＥ
の４つを候補に絞りました
その中で裾の長さ・ベンチレーション機能から
SHIFTのスコードロンが第一候補としたんですが
持ってる方どんなもんでしょう
今からの季節ならモトパンかなあという気もするのですが
ご意見をお聞かせください
過去ログを読んで
SHIFT スコードロン
FOX ショートカット
トロイリー REV
MSR ＩＳＤＥ
の４つを候補に絞りました
その中で裾の長さ・ベンチレーション機能から
SHIFTのスコードロンが第一候補としたんですが
持ってる方どんなもんでしょう
今からの季節ならモトパンかなあという気もするのですが
ご意見をお聞かせください
883 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 08:46:26 ID:mZMVX6Hj
このオフ志向のジャケットよくパリダカなんかで見かけるけどうだろうか。
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10063214/
ttp://item.rakuten.co.jp/windjammers/10063214/
袖の着脱が出来るジャケットって役に立つ？
真夏でも袖無しでバイク乗るの怖いし、
転けたらジッパーのところで分離してジャケットの意味なくないか？
素直に3シーズン用と夏用買った方がいいぞ？
真夏でも袖無しでバイク乗るの怖いし、
転けたらジッパーのところで分離してジャケットの意味なくないか？
素直に3シーズン用と夏用買った方がいいぞ？
>>886
袖なしにエルボガードとか映画に出てくる犯罪者ライダーにいそうな感じ
袖なしにエルボガードとか映画に出てくる犯罪者ライダーにいそうな感じ
なんで冬のツーリングで袖はずすんだ？
袖なんか取らなくても胸元あけるだけで冷気入って
汗まみれの腕含んだ上半身全体が一気に冷やせるだろ？
漏れにはわざわざ腕だけ取る利点がわからん。
なんぼエルボーガードあっても枝ヤブ石つぶてあるんで袖は絶対いるし。
汗まみれの腕含んだ上半身全体が一気に冷やせるだろ？
漏れにはわざわざ腕だけ取る利点がわからん。
なんぼエルボーガードあっても枝ヤブ石つぶてあるんで袖は絶対いるし。
ひとつ、言い忘れていた。山の冬場はいかに「汗」をかかずに
走るかが肝だと思う。汗をかくと休憩時に底冷えする。
走っていて少し肌寒いくらいが丁度良い。あとペラジャンの下は
普通のオフジャージ＆ガード
走るかが肝だと思う。汗をかくと休憩時に底冷えする。
走っていて少し肌寒いくらいが丁度良い。あとペラジャンの下は
普通のオフジャージ＆ガード
>>891
もしかして、ジャケットの下にジャージ着てない前提で
話してる？
標高差あって、上に行くと涼しい時とか
薄曇りで走っている時は肌寒いけど
押し引き始まったら白熱する時とか
袖無しは結構好きだよ、俺は。
もしかして、ジャケットの下にジャージ着てない前提で
話してる？
標高差あって、上に行くと涼しい時とか
薄曇りで走っている時は肌寒いけど
押し引き始まったら白熱する時とか
袖無しは結構好きだよ、俺は。
冬のアンダーウェアーは登山用がお勧め。
汗かいても濡れて休憩したときに冷えてくるってことがまずないよ。
俺はパタゴニアのR0.5ってやつを使ってる、今のでいうとキャプリーン4かな？
あと袖が外れるジャケット、俺も今だかつて外したことはないな。
ジッパーがだんだん開いてきて閉め直す手間がだるいので
外れないタイプの方が良かったと今は思ってる。
汗かいても濡れて休憩したときに冷えてくるってことがまずないよ。
俺はパタゴニアのR0.5ってやつを使ってる、今のでいうとキャプリーン4かな？
あと袖が外れるジャケット、俺も今だかつて外したことはないな。
ジッパーがだんだん開いてきて閉め直す手間がだるいので
外れないタイプの方が良かったと今は思ってる。
俺ワキガだから極寒でも脇の下汗かきまくりで腰の辺りまでずぶ濡れになる。
で、それが冷えると風邪引きそうになる。
今の時期はバイク乗ってても緊張しないから汗かかないし
汗かいたとしても夏ジャケなら走行風が乾かしてくれるんだけどね
で、それが冷えると風邪引きそうになる。
今の時期はバイク乗ってても緊張しないから汗かかないし
汗かいたとしても夏ジャケなら走行風が乾かしてくれるんだけどね
897 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 06:57:28 ID:xIX/0SNY
>>896
手術しないの？
手術しないの？
898 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:41:49 ID:fwHrDebb
包茎は治したぞ！(´∀`)
モトクロスブーツ買ったんだけど恥ずかしくて店に入れない
黒にすればよかった
黒にすればよかった
そこでスコードロンパンツの出番ですよ
朝も早くからこんな書き込みをする>>901が恥ずかしいと思われ
黒ブーツにTHORのRIDEパンツで百貨店ウロウロならしたことあるよ
勿論メット片手にバイク乗りをアピールしたけど
勿論メット片手にバイク乗りをアピールしたけど
俺は初めてのブーツ黒を買って後悔してる
ゴム長靴にしか見えねぇって…orz
白なら開き直れる気がする
ゴム長靴にしか見えねぇって…orz
白なら開き直れる気がする
>>907
FOXとか☆のロゴが入っていれば、長靴には見えないと思うけど。
FOXとか☆のロゴが入っていれば、長靴には見えないと思うけど。
スコード論のカモ系もなんかやばげな印象あるが・・
つーか迷彩着てる奴なんかやっぱ近寄りがたい
つーか迷彩着てる奴なんかやっぱ近寄りがたい
やばいと言えばやっぱりこれかな～ｗ
http://www.mc-japan.net/shopping/2008/2008sin/fury_blaze/blaze_pant_pink_front.jpg
しかしちょっと惹かれたりする俺ガイルｗｗｗ
http://www.mc-japan.net/shopping/2008/2008sin/fury_blaze/blaze_pant_pink_front.jpg
しかしちょっと惹かれたりする俺ガイルｗｗｗ
>>914
アースクエイクとかダルメシアンとかサイボーグみたいに10年経ったら欲しくなると思う。
アースクエイクとかダルメシアンとかサイボーグみたいに10年経ったら欲しくなると思う。
死尼扠髏 参上
>>914
アホっぽくてカコイイ
アホっぽくてカコイイ
>914
確認したけど、在庫殆ど残ってないじゃんｗ
確認したけど、在庫殆ど残ってないじゃんｗ
>>919
入荷数が各サイズ数着とかだろ
入荷数が各サイズ数着とかだろ
大ヒットの予感。。。。
ゴールデンウイークの前半に、浜松で見かけたTT－Rレイド（多分）が
サイド振り分けのサイドキャリア？にラフロのアクアカーゴを左右にくっ付けて
フルバック状態で走行していたんだけど、オフ車に装着可能なサイドキャリアって
あったっけ？ アクアはラフロだからと思ってHP見たけど、そんなキャリアは
載っていなかった。 サイドバックの見間違いではなく、アクアカーゴをくっ付けて
いたんだよなぁ。
それとも、あれは自作だったのだろうか・・・？
サイド振り分けのサイドキャリア？にラフロのアクアカーゴを左右にくっ付けて
フルバック状態で走行していたんだけど、オフ車に装着可能なサイドキャリアって
あったっけ？ アクアはラフロだからと思ってHP見たけど、そんなキャリアは
載っていなかった。 サイドバックの見間違いではなく、アクアカーゴをくっ付けて
いたんだよなぁ。
それとも、あれは自作だったのだろうか・・・？
925 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 07:46:23 ID:TpMUMUar
ho（・∀・）！
友達から「爽やか林道ツーリング」に誘われた
３シーズンジャケットしか持ってないので、それを羽織って、ブーツにニーシン。
俺的フル装備。
が、ルートは激しいアップダウン、薮漕ぎ、沢越え、片側崖とかのゲロ。
久しぶりに泣いた。歩いて下山しようかとも思った。(´；ω；｀)
皆の足を引っ張りながらも汗だくでなんとか帰宅。
この時期の押しが入るときのｵﾇﾇﾒのジャケットってありますか？
つか、まず過去ログ逝ってきます
３シーズンジャケットしか持ってないので、それを羽織って、ブーツにニーシン。
俺的フル装備。
が、ルートは激しいアップダウン、薮漕ぎ、沢越え、片側崖とかのゲロ。
久しぶりに泣いた。歩いて下山しようかとも思った。(´；ω；｀)
皆の足を引っ張りながらも汗だくでなんとか帰宅。
この時期の押しが入るときのｵﾇﾇﾒのジャケットってありますか？
つか、まず過去ログ逝ってきます
今の時期ならガード＋ジャージ＋ペラジャンでポケットに折りたたみのディパック
脱いだら背負う（腰周りに縛ってもいいけど）
空調服ちょびっと欲しい
脱いだら背負う（腰周りに縛ってもいいけど）
空調服ちょびっと欲しい
>>926
最初に友達の縁を切れ
最初に友達の縁を切れ
バイクスタンドにビールケースを使いたいんですが、
ビールケースって、酒屋で購入できるんですか？
ビールケースって、酒屋で購入できるんですか？
自分は200円で購入しました
ただでくれるところもあるかもしれんね
ただでくれるところもあるかもしれんね
ども>>926す
過去ログ数スレさかのぼって、帰ってきました
が、シーズンや用途が様々なのでよくわからないまま。
>>927
やぱ、ペラジャンすか
>>928
フラットダートだと思い込んで行ったので
まったく想定外でした。ま、単車以外の付き合いもあったり。
>>931
ｸﾞｸﾞって、初めてその真意をしりましたｗ
で、
・薄手で脱いだらコンパクト
・破れにくい素材
・ベンチレーションがあるとうれしい
・転んだり引っ掛けて破れても泣かずにすむくらいの価格
こんな都合のいいｼﾞｬｹないかなーと、検索してきます
ありがとうございました
過去ログ数スレさかのぼって、帰ってきました
が、シーズンや用途が様々なのでよくわからないまま。
>>927
やぱ、ペラジャンすか
>>928
フラットダートだと思い込んで行ったので
まったく想定外でした。ま、単車以外の付き合いもあったり。
>>931
ｸﾞｸﾞって、初めてその真意をしりましたｗ
で、
・薄手で脱いだらコンパクト
・破れにくい素材
・ベンチレーションがあるとうれしい
・転んだり引っ掛けて破れても泣かずにすむくらいの価格
こんな都合のいいｼﾞｬｹないかなーと、検索してきます
ありがとうございました
933 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 11:11:51 ID:+rbG5gso
俺は普通のスポーツ用品店で安売りしてるような
裏地の無いウィンド・ブレーカー使ってるけどな。
安物だと生地自体ある程度風を通すからベンチレーション不要だし、
破れたら買い替えすりゃいいし。
防寒機能はそれほど望めないけどね。ｗ
裏地の無いウィンド・ブレーカー使ってるけどな。
安物だと生地自体ある程度風を通すからベンチレーション不要だし、
破れたら買い替えすりゃいいし。
防寒機能はそれほど望めないけどね。ｗ
ある程度繊維が太くてゴワゴワなやつがいいな＜ナイロンジャケット
薄いのは速攻で裂ける
裏地はジャージがすべる素材だから不要
作業用品店かホムセンで調達してる
以前はコーデュラナイロンの手に入れて使ってたんだが、紫外線劣化した
その後、見つけていない
薄いのは速攻で裂ける
裏地はジャージがすべる素材だから不要
作業用品店かホムセンで調達してる
以前はコーデュラナイロンの手に入れて使ってたんだが、紫外線劣化した
その後、見つけていない
季の屋だっけ？
MSR製の上着で畳んでウェストに固定できるタイプ売ってたよ
まぁバイク用品なので価格は1万越えたはずだけど
買えないならホムセンかユニクロで探すべきだろ
MSR製の上着で畳んでウェストに固定できるタイプ売ってたよ
まぁバイク用品なので価格は1万越えたはずだけど
買えないならホムセンかユニクロで探すべきだろ
仕事着な訳で基本性能は高いし安いから使い捨てでも惜しくないから良いね
オフ用ヘルメットってフルフェイスよりも涼しい？
あと庇取っちゃったらｶｯｺﾜﾙい？
あと庇取っちゃったらｶｯｺﾜﾙい？
>>939
シールドの無いタイプのオフメットなら風がガンガン入ってくるので、
頬やアゴ、顔面は比較的涼しい。
頭部は大して変わらん（ベンチレーション弱いだけともｗｗ
庇はあった方が俺は好きだなぁ
庇のないオフメットてエヴァ初号機みたいだ
シールドの無いタイプのオフメットなら風がガンガン入ってくるので、
頬やアゴ、顔面は比較的涼しい。
頭部は大して変わらん（ベンチレーション弱いだけともｗｗ
庇はあった方が俺は好きだなぁ
庇のないオフメットてエヴァ初号機みたいだ
オンだと庇が無い方が楽だ。
庇を取るならツアークロス。
庇が無い設定があります。
庇を取るならツアークロス。
庇が無い設定があります。
高速を走る場合は、庇があると辛い。
>940-942
ﾚｽ㌧ｸｽ。
一回事故やった時ﾁﾝガードの有難味が痛いほど解ったんで
オープンフェイスはなんとなく怖かったんだわさ。
今被ってるフルフェイスはそろそろ暑いし。
只高速とかも乗るんで庇あるとやっぱｷﾂｲんかなと思って。
>庇を取るならツアークロス。
>庇が無い設定があります。
そんなのあったの知らんかった。
ちょっと探してみる。
マジありがと。
ﾚｽ㌧ｸｽ。
一回事故やった時ﾁﾝガードの有難味が痛いほど解ったんで
オープンフェイスはなんとなく怖かったんだわさ。
今被ってるフルフェイスはそろそろ暑いし。
只高速とかも乗るんで庇あるとやっぱｷﾂｲんかなと思って。
>庇を取るならツアークロス。
>庇が無い設定があります。
そんなのあったの知らんかった。
ちょっと探してみる。
マジありがと。
シールドいらないならどれだってバイザー外せそうな気がするが
そーでもないのか。
ホーネットも別売り部品いるけどバイザーなしシールド付き可能。
ギブソンもそうじゃなかったっけ？
そーでもないのか。
ホーネットも別売り部品いるけどバイザーなしシールド付き可能。
ギブソンもそうじゃなかったっけ？
945 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 02:36:18 ID:Sz+a9my4
ロングソックスを初めて買って履いてるのですが、
太ももの辺りがキツくて痛いのですがこんな物なんですかね？
ちなみに物はＳＩＸＳＩＸＯＮＥのＭサイズです。
普段履いてるスニーカーのサイズから推測して足のサイズは丁度いいみたいなのですが。
太ももの辺りがキツくて痛いのですがこんな物なんですかね？
ちなみに物はＳＩＸＳＩＸＯＮＥのＭサイズです。
普段履いてるスニーカーのサイズから推測して足のサイズは丁度いいみたいなのですが。
俺も最初はびっくりしたけどゴツイブーツ履いたり
プロテクター着けたら締め付けは気にならなくなった
今じゃあの締め付けもひとつの儀式になった
プロテクター着けたら締め付けは気にならなくなった
今じゃあの締め付けもひとつの儀式になった
947 ：945：2008/05/24(土) 03:26:38 ID:Sz+a9my4
>>946
早速どうもです。
どのメーカーのロングソックスでもキツイものなんですか？
なんかＳＩＸＳＩＸＯＮＥだけサイズ指定があったような気がしたので
ちょっと小さいかとおもいました。
しかし今までは普通のパイルソックスだったのですが、
クールマックス素材のソックスだとかなり快適ですね。
太ももは痛いですけど。
ちなみにブーツはＴＥＣＨ８を履いてます。
早速どうもです。
どのメーカーのロングソックスでもキツイものなんですか？
なんかＳＩＸＳＩＸＯＮＥだけサイズ指定があったような気がしたので
ちょっと小さいかとおもいました。
しかし今までは普通のパイルソックスだったのですが、
クールマックス素材のソックスだとかなり快適ですね。
太ももは痛いですけど。
ちなみにブーツはＴＥＣＨ８を履いてます。
俺はロングソックスは専用の買わず
くるぶしから１０ｃｍ上ぐらいの登山靴下だな
インナーに筋力サポート？のロングタイツ履いてます
バイクの上で立ったり座ったり動くのが楽かも
くるぶしから１０ｃｍ上ぐらいの登山靴下だな
インナーに筋力サポート？のロングタイツ履いてます
バイクの上で立ったり座ったり動くのが楽かも
949 ：945：2008/05/24(土) 13:16:01 ID:Sz+a9my4
>>948
ああ、冬場にゴールドウィンのストレッチインナー履いて
踝ソックスというのをやってました。
それもけっこう具合が良かったですね。
３シーズンとなるとクールマックスのタイツに
踝ソックスというのもありですよね。
バイク用のだとお尻にバッドも入ってますしね…
ああ、冬場にゴールドウィンのストレッチインナー履いて
踝ソックスというのをやってました。
それもけっこう具合が良かったですね。
３シーズンとなるとクールマックスのタイツに
踝ソックスというのもありですよね。
バイク用のだとお尻にバッドも入ってますしね…
オフブーツ履くならインナーソックスに5本指のタイプを履いて
上から厚いソックス履くと夏場の汗もよく吸うし
冬も寒くなりにくかったように思う。
上から厚いソックス履くと夏場の汗もよく吸うし
冬も寒くなりにくかったように思う。
951 ：945：2008/05/24(土) 19:24:19 ID:Sz+a9my4
>>950
インナーブーティだとあまり部厚いソックスだと窮屈じゃないですか？
なので個人的には普通のソックス買うときも薄めで長いやつを買ってるのですが…
近頃はブーツ丈くらいのＭＸソックスがあるみたいなので、
それにニースパッツみたいなので合わせるのも手かなとおもってます。
インナーブーティだとあまり部厚いソックスだと窮屈じゃないですか？
なので個人的には普通のソックス買うときも薄めで長いやつを買ってるのですが…
近頃はブーツ丈くらいのＭＸソックスがあるみたいなので、
それにニースパッツみたいなので合わせるのも手かなとおもってます。
950じゃないが自分の場合ブーツが気持ち大きめなのでCW-Xロングに
踵5本指ソックス履いてクールマックスMXソックスがちょうどよい感じ。
これならパイル地ソックスのみとそれほどかわらないよ。
踵5本指ソックス履いてクールマックスMXソックスがちょうどよい感じ。
これならパイル地ソックスのみとそれほどかわらないよ。
ニーソックスで足コキして貰えると聞いて飛んできました。
オフブーツでしてもらえ
らめぇぇぇぇぇ！！
956 ：945：2008/05/25(日) 13:50:29 ID:Kh4nRHDu
>>952
みなさんけっこう重ね履きって感じなんですね。
今までブーツは立派なのを履いてたんですけど、
ニーガードがＳＩＸＳＩＸＯＮＥのＴＯＭ ＣＡＴっていう、
わりとフリースタイル寄りのガードをずっと使ってたので
あまりソックスとか気にした事なかったんですよね。
みなさんけっこう重ね履きって感じなんですね。
今までブーツは立派なのを履いてたんですけど、
ニーガードがＳＩＸＳＩＸＯＮＥのＴＯＭ ＣＡＴっていう、
わりとフリースタイル寄りのガードをずっと使ってたので
あまりソックスとか気にした事なかったんですよね。
オフ用品に限らんけど、布製(？)の彫刻刀入れみたいな巻くタイプの工具入れ、
最近ホームセンターでも東急ハンズでも売ってないんだな
通販は面倒で結局ラフロのタンクバッグに付いてたマップケースを切断して
入れてて便利だからいいんだけど
最近ホームセンターでも東急ハンズでも売ってないんだな
通販は面倒で結局ラフロのタンクバッグに付いてたマップケースを切断して
入れてて便利だからいいんだけど
>>957
折れも大きめのホムセンで探したけど無かったなぁ
腰に巻く電気工みたいな形ばっかり
100円ショップの旅行グッズみたいなコーナーに
細かく分類できるようなポーチがあったけど
工具のような金属物を入れるとすぐ穴開くしなぁ・・・
折れも大きめのホムセンで探したけど無かったなぁ
腰に巻く電気工みたいな形ばっかり
100円ショップの旅行グッズみたいなコーナーに
細かく分類できるようなポーチがあったけど
工具のような金属物を入れるとすぐ穴開くしなぁ・・・
死仁裟櫓、夜露死苦
ホムセンでスタンレーやアイリスのが売っていたはずだが＜工具入れ
これだけはR&Rのが出来が良い
TOPの首振りラチェットコンビレンチ買っちまった
http://www.toptools.co.jp/product/download/08.pdf
ソケットツールは山奥で使ったときにコマを落として行方不明っつーことが
これだけはR&Rのが出来が良い
TOPの首振りラチェットコンビレンチ買っちまった
http://www.toptools.co.jp/product/download/08.pdf
ソケットツールは山奥で使ったときにコマを落として行方不明っつーことが
961 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 21:23:33 ID:+dmaBHBi
質問たのんます。
久々にKLX-SRに乗ろうとしたんだが、燃料コックからポタポタと…
ノーマルだとどうってことないんだけど、こいつにはアチャルビスのビックタンクが付いてる。
このタンク用のコックはなにを流用してるのか、ご存じの方いたら、教えて下さい。
よろしくお願いします。
久々にKLX-SRに乗ろうとしたんだが、燃料コックからポタポタと…
ノーマルだとどうってことないんだけど、こいつにはアチャルビスのビックタンクが付いてる。
このタンク用のコックはなにを流用してるのか、ご存じの方いたら、教えて下さい。
よろしくお願いします。
962 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:36:19 ID:DIklttEf
>>961
イタリア料理のコックさんがピッタリだと思う
イタリア料理のコックさんがピッタリだと思う
300Rじゃ無かった？
間違ってたらスマソ
間違ってたらスマソ
オフロードブーツ（ED-PRO）ですが雨天ダード走行でインナーまでボトボトになった、
ベランダで自然乾燥させてるけど、何か特別に手入れしたほうがいいのかな？
硬かったブーツがフニャフニャになり杉！
ED-PROの外装って革だよね？
皮革用のなんか塗っとけば？
皮革用のなんか塗っとけば？
シフトのレイコンパンツとかスコードロンパンツは夏でも履けるの？
蒸れまくりでやってらんね状態になるのかな
どっちも膝下はずせるから半パンにしたらいけそうな気もしたりするけど
蒸れまくりでやってらんね状態になるのかな
どっちも膝下はずせるから半パンにしたらいけそうな気もしたりするけど
>>966
そのまま完全乾燥させるとカピカピの石のようになる
半乾きのときに一度はいて変な癖がつかないように形を修正すれば良いよ
保皮油は種類と量によっては柔らかくなりすぎるので要注意
ガエルネのサイトに手入れの仕方がのっていた希ガス
そのまま完全乾燥させるとカピカピの石のようになる
半乾きのときに一度はいて変な癖がつかないように形を修正すれば良いよ
保皮油は種類と量によっては柔らかくなりすぎるので要注意
ガエルネのサイトに手入れの仕方がのっていた希ガス
てか、革靴はいた事ないんかい！？
アチャルビスの代理店は今度はどこになったんだ？
973 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:42:57 ID:xgS3C3Jl
アチェルビスのモトジャージ（アルカトラズ）に一目惚れしました。
当方身長１７０cm、標準体型なのですが、evsのエルボーパッド入れるのを前提にすると、M,L,XLのどのサイズが適切でしょうか？
モトジャージを買った事が無いうえに田舎住まいで試着出来ない環境です。
当方身長１７０cm、標準体型なのですが、evsのエルボーパッド入れるのを前提にすると、M,L,XLのどのサイズが適切でしょうか？
モトジャージを買った事が無いうえに田舎住まいで試着出来ない環境です。
>>974
Ｌで少しゆったりめ、インナープロテクタを着ても大丈夫なくらい
だと思う。しかし、ここ２年くらいでアチェルビス激しく値上がりしたな。
通販でもサイズ合わなかったら交換してくれるんじゃないかな？
めんどくさいけど。
Ｌで少しゆったりめ、インナープロテクタを着ても大丈夫なくらい
だと思う。しかし、ここ２年くらいでアチェルビス激しく値上がりしたな。
通販でもサイズ合わなかったら交換してくれるんじゃないかな？
めんどくさいけど。
モトジャージのLはすんげーデカいんじゃないの?
アチェはどうか知らないけどSHIFT・FOX・ANSWERはフル装備でもブカブカになるくらいデカかった
アチェはどうか知らないけどSHIFT・FOX・ANSWERはフル装備でもブカブカになるくらいデカかった
便乗で教えてくらはい。
ジャージは普段着の表示より１サイズ下を
ブーツアウトのパンツも１サイズ下
ブーツインは同サイズって考えで合ってますか？
ジャージは普段着の表示より１サイズ下を
ブーツアウトのパンツも１サイズ下
ブーツインは同サイズって考えで合ってますか？
メーカーによっても違うのでなんとも言えない
同じ３０インチでもＦＯＸ、ＳＨＩＦＴ、ｔｈｏｒ、どれも太さが違いすぎるｗ
同じ３０インチでもＦＯＸ、ＳＨＩＦＴ、ｔｈｏｒ、どれも太さが違いすぎるｗ
>>979
FOXのブーツインはそれでいいと思う
FOXのブーツインはそれでいいと思う
>>982
すまん、いまのFOXをヤフオクで落とした初心者なんだorz
すまん、いまのFOXをヤフオクで落とした初心者なんだorz
ﾜﾛﾀ
ＳＨＩＦＴのブーツアウトも大き目
986 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 01:54:58 ID:rBVYDaFi
Foxのショートブーツが気になる
swansのRUSHフレーム専用ハーフマスクって鼻は守られないよな？
989 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:00:04 ID:RkrnTdhp
はじめてオフロード用ブーツを買うのですがどこのが柔らか目ですか？
用途はモタードなので、ブーツセイバーつけてガリガリする予定です
予算は3万円前後で教えてください＞＜；
用途はモタードなので、ブーツセイバーつけてガリガリする予定です
予算は3万円前後で教えてください＞＜；
>>988
オフヘルだけど？
オフヘルだけど？
992 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:51:55 ID:YjoIcDvE
次スレよろ
履いてる人少ない感じだけど、ThorのQuadrantもなかなか柔らかいな。
ところでブツもインプレも見たこと無いんだけど、
スコットの新プラスチックブーツってどうなのよ？w
スコットの新プラスチックブーツってどうなのよ？w
東京近郊でオフロード用装備（モトパン・ジャージ・ブーツ）の在庫が豊富な
用品店教えてください
用品店教えてください
いや、写真は発売前(2年くらい前だったか)からスコットのサイトに掲載されてたから知ってるw
実際に実物を見たことがないし、購入者のインプレッションも見たことがない、と。
実際に実物を見たことがないし、購入者のインプレッションも見たことがない、と。
1000 ：989：2008/05/30(金) 09:49:23 ID:kf/GgiLG
やっぱガエルネのモタード用がいいのか
ED履いてきた、確かにロード並に柔らかかった
ｻｲﾌｧｰは在庫が無かった
週末履き比べて来ます、ちと予算Overだけど
ありがとうございます
ED履いてきた、確かにロード並に柔らかかった
ｻｲﾌｧｰは在庫が無かった
週末履き比べて来ます、ちと予算Overだけど
ありがとうございます
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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