もはや何を買ったらいいのかわからない…

俺は何に乗ったら幸せになれるんだっっっ！！！！！１１１！１１１１１１１１１
そんなやつら大集合！

今日はピザを食べました

寒すぎ、もうバイク乗るのいやだお。

2で結論が出たみたいなので、これにて失礼

hyosun

車乗ればいいお

>>3
でてねーよｗ

もうね、悩みすぎて禿げちゃったよ　orz

減少する一方の車種、選択肢
きつくなる一方の各種規制
横並びな性能に価格

昔は楽しかった車種選びが
今じゃ消去法になっちゃってんだよね。
乗り換えの度にモヤモヤした気持ちになるよ。

乗り換えないのが一番なんだろうが
乗り換えなくていい！一生こいつと添い遂げるぜ！ってバイクにめぐりあえない

否、思いつかない。
そして余計な金もないからポンポンと乗り換えられない。
だからいっつもカタログ見て妄想してる　　orz

こんな疑念を持てるバイク通な俺ちゃんが集うインターネットですか？

書き忘れ

>>1
IDがXBだからビューエルでも買えば？

>>11
じゃあ君はIDにCXが入ってるからホンダCXユーロな

　　　　　　　　　　 ,..-‐ ´￣　''ｰ-.__
　　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::＞⌒ヽ
　　　 　 　 　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::!:／ 弋__ノ
　　　　　　　./::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l
　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣ヽ
　　　　　　ゝ＿＿＿＿＿＿＿＿ﾉ
　　　　　　 ! ∠..＿;'＿＿＿_＼ 　 |
　　　　　　,!ｲ く二>,.、 <二＞｀＼.､ヽ.
　　　　 ／'´レ--‐'ﾉ. `ｰ---- ､　|＼ ヽ、
　　　　＼　 `l　　(!"　　　 　 Jfヽ!　 `''-;ゝ　外に出なければ
　　　　　 `‐､jヽ　ヾﾆﾆ>　　 ﾞｲ" }_,,. ‐''´　　どうということはない
　　　　 　 　 `´＼　 ｰ 　 ／ ,ィ_}
.　　　　　　　 　 |_ `ー ''´　＿｣'
　　　　　 　 ＿,.|　~||｢　￣　人|､.＿
　　,r=＝;"´　　ヽ ﾐ|||彡　　 ／　` ｰ`＝=､-､
.　///,ｲ　 ＿＿_ ヽ|||_,,. ‐''´＿＿＿　　| | | |ヽ

カブを買ってから考えろ

ジョルカブ(*^_^*)ﾎｼｨ

おまえらそんなことより、パンティーかぶって外に出ようぜ

最近のオレループ

�@FZ１　フェザー　運動性高くのってみたい
　↓
�AZZR1400　でも、どうせかうなら・・
　↓
�Bマジェスティ　でっかいの乗れる体力ないしな・・
　↓
�Cフォルツァ　マジェよりスタイリッシュだし・・
　↓
�DMT-01　どうせ乗るなら趣味性高いほうが・・
　↓
�EFZ1　フェザー　運動性高いほうがのっておもしろいよな・・
　
以下、無限ループ中。
すでに2ヶ月ほど経過してます。

何台か持てばいいじゃん

>>1
マジレスすると、女に乗れ。

とりあえずアドレスかっとけ

>>1
マジでビューエルおすすめ。
他がどうでもよくなる。

スズキ

川崎重工

>>1
ソープに行け

なんで？ハーレーでいいじゃん。いや、マジで。

>>26
いや、やっぱセパハンでスポーティなバイクにも乗りたい。
でもオフにも乗りたい。

そんなループしてるわけよ。

ジャンルの異なる車種なら二台三台持つのも問題無いんじゃない？

俺のループ

�@メインバイクを1098Sに乗り換えたい
　↓
�Aしかしラテン系のバイクは若干懲りたのでRC8の市販を待とうかな
　(999Sの不調頻度には随分泣かされた)
　↓
�B試乗してから決めたかったのに日本に60台しか入荷しないらしい。
　(入荷する頃にはヘタすりゃ予約完売か？)
　↓
�Cじゃあ今年は見送ってRC8Rが出たら考えるか･･？
　(でもそんなの出るとは限らない)
　↓
�DそうこうしてるうちにRSV4が発表されちゃった
　(V4もいいなぁ)
　↓
�E市販待つ？でも時間あいちゃうしとりあえず1098S買っとく？
　(以下ループ)

　↓
(番外)いっそXB12R？いやいやYZFR6もいいな･･　ハァ･･　セカンドにSRX600(後期)ほしい･･
　(この辺はもうただの現実逃避)



悩まなくて済む程金がありゃなぁ。

俺は通だよアピール！！

貧困な発想だなぁ。

>>31
XB12Rマジおすすめ

今TW
↓
なんかいちいち乗り出すのめんどくせーしアドVでよくね？
↓
いじれるほうが楽しいしksrのがいいかも
↓
パワーあってオフ走れるほうがいいからXTZかな
↓
でもブラジル製はなぁ、やっぱセローのほうが走破性高いし
↓
でもそもそもオフ走るか？モタードでよくね？DRZなら速いよなぁ
↓
車検めんどくせーな。そもそもケツ痛くなりそうだし。バンバンとか安くて楽だしいんじゃないか？
↓
バンバンより125スクーターのが速いじゃん。台湾スクとかいいよなぁ
↓
続く

コマジェもいいけどGD250ならプラス5万で買えるぜ
↓
ちょ、近所にキムコなんてあつかってる店ないｗ…やっぱMTは楽しいよなapeてファニーでかわいくね？
↓
ape遅いじゃん。カブ90と一緒じゃないか。そもそも原付はあおられるな。遠出もつらい。250でやっぱいいか
↓
TW飽きたなぁ
以下ループ

ライテクを磨きたい。
↓
基本はネイキッドか。
↓
最初はコケたりするから被害の少ない軽量オフロード。
↓
最終的にはサーキット走行を楽しみたい。
練習のためだけに買う余裕なんて無い。
ならはなっからスーパースポーツ系？
↓
でもそれだと普段使いづらくて乗る機会が減ってしまう。
↓
ネイキッドに戻る。

冬：バイク寒いし不便！なんだよ路面凍結って！そもそも50万あれば中古のクルマが買えるじゃん
↓
春〜秋：クルマつまんねー。渋滞(´A`)ｳｾﾞｰﾖ…ツーリング行きたい。風を感じたい。タンデムしたい…
↓
冬：バイク死ぬってｗ寒すぎて体痛いｗ
↓
以下ループ

こんな俺はオープンカーでも買えと？

>>36
トライク買え

アネーロ

>>36
wiiの新作待て

>>36
コペンｵﾇﾇﾒ
所有感ありまくりだぜ

バイク降りたら負けかなと

>>36
軽トラ

今はZZR400

１）もっと大きいの乗りたいかも、、、1400とかいいよね
２）でもアレは高いし今みたいに気軽に乗れないかも。凄く熱いらしいし
３）盗難とか心配だし街中でスパッと加速して楽しいとかいう方が最近多いな
４）それなら新型Zとか面白そう
５）あぁでもあれタンデム出来ねーじゃん。750Sは見た目大人しすぎだしなぁ。
６）ヴェルシスなんかは両方併せ持ってるけど足届かねー
７）町乗りとタンデムと見た目とツーリング考えたら、ZZR400が一番いいかも

上記を2ヶ月周期くらいでループし続けてる

ループの理由を皆いろいろ書いてるが、ホントの理由は一つ。金だろ？
金さえあれば全てのループは止まるよ。購入から維持費から全て金。
金があれば複数台所有も容易になるんだから、全て解決。
まずは金を作る事から考えた方が良い。

さしあたり今乗ってるバイク売れば金になるし、
維持費分も浮くな！

そんなことより世界一カッコイイバイク決めようぜ

ZXR400


これ太鼓判

B-kingじゃね？

これオススメ
http://www.ekadoya.com/product/hard/BATTLE_SUIT/images/001.jpg

チョイノリだろ

いや、ライトニングだろ

軽トラ

ポッケ

>>44
金じゃないんじゃないかなあ
ジャンルが明らかに違ければそれぞれ持っててもいいけどそもそもそんな何台もほしくないよ
コレクターじゃねえんだから
たとえ金と場所があっても無駄なもんは置いておきたくない

>>54
じゃないじゃない？ｗ

恋してもいんじゃない

金があればとっかえひっかえ乗り換えて試せるからやっぱ金の問題。
でもそんなの現実的じゃねー

だったら、レンタバイクでええやん

スローネ

リッターＳＳに乗るしかねぇーだろぉー！！（GSX-R/CBR/R1/10R)


１日千円ポッキリ！！×５年（６０回均等払い）

※車検代・メンテナンス＋税金＋ガソリン代＋サーキットライセンス＋走行券/任意保険は別途）

いいぞぉ〜〜この買い方なら、値落ちと査定額が平行するので・・

無転倒・低走行なら、査定ＵＰだぞ！

支払い終わっても、底値が高いので貯金にもなるぞぉ〜

※※事故・盗難などで、車両が無いのに借金を背負う場合もあります。

今乗ってるのがダメになったらNinja250R買ってみようかと思ってる

>>61
この小ささだぜ。
身長175cm
http://www.motorcycledaily.com/022108bottom.jpg

身長165cm
http://www.motorcycle.com/images/content/Review/08_feb_kawi250_01.jpg

久々のバイクにXR250モタード買おうと思ったら販売終了だと…
なんか中古価格高騰してる気がするのは気のせい？
走行2万kmのが39万て高過ぎだろ

>>62
まあ、店行って実際跨ってみてからだな
ダメだったらバリオスIIの新車売ってるとこを探して買うか
今乗ってるヤツだから扱いわかってるし

ジェベ２００＆ＺＺだった時の思考ルーチン

軽くいじったけどそろそろスクをピンクナンバーに買い換えよう
↓
１０インチに戻るのはきついよな、シグナスかっこいいよな
↓
シグナス遅いんだな、やっぱ２ストだな、グラアクだな。
↓
２ストなのに遅いのか、１０インチだけど速いアドレスにするかな。
↓
下駄すぎる。バンク角なさすぎ。国内ｵﾜﾀ。見た目も大事、ランナーいいな。
↓
クソたけえ。どうせこんな出すなら２００の方がいいじゃん。
↓
任意もう一本とかキツイ。アッローロならわりと安い。
↓
４ストで遅めらしい。てかフラットフロアじゃねえし。おっ、同じメーカーのこれは・・・

金はあるね。
でもそれ以上に愛着だと思う。
今のバイクとさよならして新しい奴ゲットした時に
未練とか後悔とかあったら嫌でしょ？

乗り換えるときは今のバイクを見放す時だな、多分。

金があれば「乗り換え」じゃなくて「買い増し」で済むじゃないすか。
要は金が無いからこうして悩むハメになるんですよ。
勿論俺も。

>>65ですが続き書くの忘れてた。

まぁ要は、２台体制とかだと組み合わせも考えないといかんよねと言いたかった。

>>43
ｗ６５０はどうですか？
代車で２週間ほど乗った。

力ないけど、高速詰まんないけど、タンクバックつけづらいけど、ブレーキ利かないけど
その割りに重いけど、他の選択肢が無いほど完結してる。

好きならいいと思いますよ。

2台体制にするとどちらか片方しか乗らなくなる。
結局、軽い小排気量ばかり乗る嵌めに。

(　´,_ゝ｀)　ぷっ　アホ

>>67
上にも書いてる人いるけどコレクターじゃないから俺も金あっても何台もいらない。
惚れこんだ1台だけ乗っていたいタイプだな。
まぁ上のモデルは惚れても乗れないからお金もあるけどさorz

メインで250(4ストツイン)乗ってるんだけど最近KSR80買い増ししたのよ。メイン乗り換えるかKSR買うかで悩んだけど練習用ってことでKSRに決定。そうしたら一日ごとに乗り換えたら凄く楽しいのよね。全然ベクトルが違うからw

一台で全部完結させるのは難しいけど、メインとサブを持てるならコレはオススメ

正直、都内に住んでて大型と原二とか250持ってたら小さい方しか乗らなくなる

都市郊外在住なら自分の家より内側に行くなら電車、外に行くなら車。
バイクはツーリング専用。こんな人が多いと思う。

>>1
欲しくなるのが現れるまで待て！

>>74
いいとこついてます…
当方広島在住。カネも免許もないのに
これから大型とって…
ZZr1400ほしぃ、でもネイキッドがいいか？HJR1300空冷で
バックシャンかっこイイ！しな…ほしぃ。
セカンドバイクはKSR110でツーリング仕様にして通勤で使うっと…
でう…むネイキッドかZZRか…高速でネイキッドで風圧に疲れるしな？
で結局、乗るのはksrばっかり…になりそうだし。
もう脳内妄想のスパイラル状態でつYO
誰か助けて！

バックシャン…

>>77 ＨＪＲ1300？ ＦＪＲ1300なら知ってるが。

バックシャン、って10年ぶりぐらいに目にしたな。
たぶん20年は耳にしていないとおもう。

俺も>>80に同意だよ。
タイムスリップしたような気になった…

迷い死にそう(;´Д｀)

↑77どす。
m(*- -*)mｽ･ｽｲﾏｾｰﾝ
まずHJR×→XJRどす。バックシャンって死語？しご？
(o￣∇￣)o!!ｶﾞｰﾝ…XJRの後姿が好きどすエ。ブレーキランプがネ。
ついでにXJR1300もええが、zphr1100もええがな〜
絶版になってもうたけど、どっかにないかの〜というスパイラル状況
なんです、トホホ。

>>1
それマジで言ったん？ソースあんならすぐ出せ

マジなら２ちゃんねら総力を上げて潰すが

こんなスレあったのか…
当方ボルティーとバーディー70所持

ボルティー売ってイナズマ400でも乗るか
↓
イナズマ1200って＋10万ぐらいで乗れるのか…お買い得だな
↓
でもそんなにデカイのいらねぇんだよなぁ…SV650にしようかな…
↓
でもツインってあんまり好きじゃないんだよなぁ、400の4発でも乗るか…
↓
でも普段はバーディーしか乗らないのに、買う意味あんのかな？ボルティーで我慢するか…
↓
ボルティーかったるい、もうちょっと早いヤツ乗りたい…
↓
以下ループ

いやぁ、Ｖ-ＲＯＤも安くなったもんだな

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8300046B30070128022+

このスレに共感

今、中型免許のみ・エストレヤ（都内しか走らない）


やっぱエストは遅いし荷物をたくさん運べるマジェいいよな〜
↓
でも、マジェなんて乗ったら運転がどんどん下手になるなあ
↓
早く大型とって、スポーツスターでものりたいのう
↓
いやいや、VFRみたいなSSも捨てがたい
↓
大型免許取りに行く時間がねー！
↓
やっぱエストはすり抜けが楽で車検も無くっていいよなあ

の、無限ループで約半年。
何を買ったら幸せになれるのだろう。

http://kurabujp4.hiroimon.com/

そろそろ旧セローから乗りかえるか
↓
結局オフなんて走らなかったな、モタードでいっか
↓
いや、たまたま出先で林道に出くわしたときは入って行きたいぞ
↓
FIセローって18馬かよ！おせーな
↓
KLXかなぁ
↓
WRかっけぇ
↓
XR250たぶん出るよな
↓
もうちょっと待つか
↓
乗りかえてぇなぁ

俺、最大で4台所持（どれも完動）してたけど
それでも、悩んでた。
結局バイクに乗ってる限り悩みは尽きない。

因みに今はTT-R250RAIDの一台でかなり満足だが、
WRが出て以来悩み始めている。

新型が出る度に乗換えを検討し続けてはや5年
結局壊れるか車検でもなけりゃ乗換えないんだと悟ったAX乗りな俺

カワサキのバリオス買おうか悩んでるんだけど、意見きかせて。

>>92
買え。

>>92
買わずに悩むより、買って悩め

>>92
股下70以上あると窮屈。
良い意味でも、悪い意味でも、超高回転型エンジン。

>>93-95
意見ありがとうございます。
250ccクラスで、低価格で評価の高いバイクってどんなのがあります？

>>96


おまいの使い方次第なので一概にはどれが良いとは胃炎。

>>96
好みや使用用途をはっきりしてくれないと何とも言えませんｗ
あと、そういう段階ならこちらのｽﾚで相談するのが適切だと思います。

初心者の為の購入車種相談スレ109
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203428123/l50

Ｄ-トラかＣＢかで悩み中。

どちらにしよおかなてんのかみさまのいうとおり
ぷりっぷりっぷりっぷりっぷりっかーきーのーたーね
もひとつおまけにぷりっぷりっぷりっぷりっぷりっかーきーのーたーね

エリミＶに決めた。

あるあるｗｗ

>>87
250ccからの脱出って結構難しいw

こちらへどうぞ

250ccクラスお奨めのバイクを教えて下さい。2台目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202217218/

99 ７７４ＲＲ sage New! 2008/03/09(日) 21:00:05 ID:eSonpbCF
Ｄ-トラかＣＢかで悩み中。

どちらにしよおかなてんのかみさまのいうとおり
ぷりっぷりっぷりっぷりっぷりっかーきーのーたーね
もひとつおまけにぷりっぷりっぷりっぷりっぷりっかーきーのーたーね

エリミＶに決めた。

(ﾟдﾟ)

車は迷わないんだよな

ん？

http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

>>92 新車で、買いたいなら、お早めに。

車の免許しか持ってないけどバイクに乗りたい！
いいバイクがあるなら免許取りたいな。
第二次対戦中にドイツ兵が乗ってるようなバイクがいいんだけど、今そういうの売ってますか？
新車でも中古でもOK。その当時の物でも乗れるならOK。
値段も教えててちょ(^^)
ググレカスと言われれば、キーワードくらい書けボケナスと返します(^^)

ググレカス

BMW　R75

>>109
キーワードくらい書けボケナス

MGS3でEVAがドイツの似せﾓﾝ乗ってたけど
エンディングはトライアンフの乗ってたね
関係ないかｗ

>>110>>112
サンクス(^^)
r75は調べてみたら、今乗るには維持費等の面で厳しそうだね…。
トライアンフも今から調べてみます！

>>113
ウラルで調べたらもしかすると幸せになれるかも
かくいう俺もトラのT140とBMWのR90あたりが気になるんだ

バイト先とか学校とかに行くのにヤマハのJOG ZRかスズキのアドレスV125Gかで悩んでます。かっこよさ的にはJOG ZRの方が好きなのですが性能はアドレスV125Gの方がいいかなと思って悩んでいます。
良かったらどっちのほうがいいかとかアドバイスお願いします。

マメにリードバルブ替えるならZRでもいいと思うよ
って昔近所のバイク屋がいってた

原付と原付二種には天と地の差があるから原二買え
原付は危ない

アドレスでしょ
ニケツで彼女とデートも出来るし

GB250クラブマンを買おうか悩んでいます････250クラスのバイクを考えているのですが誰かいいアドバイスをちなみにクラブマンは四型で28万です

高ッ
先輩から５万がクラブマンの相場だと思う

>>119
４型乗ってたよｗ
軽くてよく回るいい馬だった

燃費は最高３８ｋｍ／Ｌ
最低でも３０ｋｍ切らなかった。

事故歴ない車両で
欲しい気持ちがあるなら
買って損はない。

>>119
ST250。実際に見るとかなりカッコいいぞ、鈴菌かよｗｗｗと思う前に一度見てみよう。
28万で新車買える店もあるみたいだぞ

ありがとうございます
やはり乗りやすさは重要ですね
STですかまた探してみます

とりあえず買ったらタイヤ、オイル、オイルフィルター、プラグは新品にしろよ。
最低でもタイヤは新品にしろ。

今ガンマとスマートﾃﾞｨｵなんだが
ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ売って原ニか
4ST400ﾚﾌﾟかﾓﾀかｵﾌ買い足すか悩む。
ガンマは今年からレーサーにしてそのうち大型に乗り換える。
街乗り部門が悩む〜

ｓｔ250もｸﾗﾌﾞﾏﾝも両方乗ったが、 ｸﾗﾌﾞﾏﾝの方が飽きずに長く使えたよオレはね。見た目カッコイイと思えるわけじゃないけど何年乗ってても不思議と飽きないんだよね

>>125大型で街乗りすりゃあエエがな。

>>124
バイク買ってタイヤ硬化してたんで交換しにいく途中で滑ってコケましたがwww

>>108
ドイツ兵が乗ってた車免許で乗れそうなバイクっぽいものというとここの一番上のなんかどうだ？

ttp://www.k-m-d.co.jp/kobeya/index.htm

浮上

キワモノのウラル買ったらいいよ

>>108ロイヤルエンフィールドのアーミー買え

そう云えば、ケッテンクラートってちゃんと走れたのかな？
ケツが相当痛みそうだが。

俺の場合

そろそろ大型乗りたいなー
↓
ZRX1200Rかっこいいな
↓
でもＺ1000は峠とかめっちゃ楽しそう・・・
↓
ちっちゃすぎるし防風がなぁ・・
↓
ＦＺ1ＦＡＺＥＲかっこいいかも
↓
いやいや、俺はカワサキに乗りたいんだ
↓
以下無限ループ

そろそろ買い替えたいな
↓
金がない
↓
IYHする？
↓
ローンも通らない
↓
今のバイクに金をかけるか
↓
金がない
↓
現状維持

以上が１年で１２ストローク

エリミネーター250SEをｵｰｸｼｮｵｿで7万でゲット。
火の玉カラーに自家塗装。
↓
そういや50�tのﾏﾆｭｱﾙに久々に乗りたいな〜
↓
ｵｰｸｼｮｿで3万ではずれゲット、ﾚｽﾄｱ中。
↓
V魔だよ！V魔しかねーんだよ！
↓
V魔乗せてもらったら重い！ブレーキこえぇ！
↓
どうせならﾒｶﾞｽﾎﾟほしいなぁ。ZZR1100ｏｒＳＢＳ物色
↓
でもｽﾎﾟｽﾀもいいなぁ。
↓
ﾊﾞﾘｵｽよくね？GB250かわいくね？
↓
とりあえず禁煙＆お小遣い1万あげて貰ってバイク貯金中。
↓
あ〜ｴﾘﾐいじりてぇ。ｴﾘﾐVでかくていいなぁ。
ZRX1200渋くね？CB1300SBよくね？
↓
結局ｼﾞｬﾝﾙも排気量も違うバイクで悩み続ける←いまここ
↓
離婚して自由になって好きなバイクを買う

ここまで車種に脈絡が無い御仁もまた珍しいのぉ

俺はＣＢＲ６００Ｆ４iとＷ６５０とＤＲＺ４００ＳＭで迷ってたことがあったぜ

俺はシグナスXとER６で迷った事があるぜ。

スポーツかオフかアメリカン
迷いすぎて氏ねるwww

リッターネイキッド、SSは乗ってみて自分には卸せないと感じ除外

今考えてるのはナナハンクラスのマルチと何故かボンネビル
でもモタード乗ったら楽しかったなぁ・・・DR-ZといわずともDトラでも俺には十分。車検ないし

もう何買うかって決めたのに迷いが・・・

俺の場合。

とりあえず、大型２輪免許をゲット(１２月)。　
　　　　　　　↓
暖かくなるまで貯金。
　　　　　　　↓
乗りたいと思うリッターバイクが皆無。
　　　　　　　↓
候補が決まるまで貯金
　　　　　　　↓
以下無限ループ

う〜む、妥協して隼でも買うか・・・・
尻下がりのアキラみたいなバイク。

いや、それはねーな。

ネイキッドかSS欲しかったのに
アメリカンかっ地まった／(^o^)＼

CB1300欲しくて、試乗した。
ためしに、もう一台試乗したCBR1000RRを買ってしまった。

ｎｉｎｊａ250Ｒ試乗に行った。
人多杉だったのでＺ１０００乗った。
欲しくなった。

>>142
リッターじゃなくても良いじゃまいかん

だにんがん

はらわた出るほど急浮上

忍者ほしいけど、忍者じゃダート走れない
オフ車買っても舗装路しか走らない

じゃあ忍者でいいじゃん

>>150
その気持ちよく分かるわｗ
とりあえずモタードも検討してみようか？

塗装路しか走らないならダートの心配しないでも良いやん

>>153
雨の日ツルツルで吹っ飛びそうな道路だなｗ

安いが重く、街乗りに向いていて高速の風がきついネイキッドか、
高くて軽い、街乗りには向かないが高速が楽なＳＳか。

悩むんだよ。

風に勝つ自信があるんならネイキッド。
姿勢がきつくても気にしないならＳＳ。

で、いいんじゃね？

>>155
高速は短時間のかっとびでなければ低速巡航でもいいやと思えるならネイキッド。
あとSSは長時間走ると腰が痛くなりそうだから、腰痛持ちはその辺大事。
それでも敢えてSS買って休憩多く取りながら乗るというのもアリ。

>>157
SSって腰とか首、痛くなるんですか？

最近のSSは街乗りも別にそんなつらくないぞ。
ポジションだっていつの間にかすげー楽になってるし。

街中のペースでつらいのはそんな事より熱だ。

>>159
そうですか。
ありがとうございます。

>>155
そんなあなたにFZ1フェザーがオススメ。

楽チンポジション、NKとは比べ物にならないハーフカウルの防風性。
逆車なら150馬力。高速でもストレスを感じないよ。
値段も車体で100万ほど。車重は199kg（逆車、乾燥）
いろんな意味でいいとこ取り。

昨今規制の煽りで各社ラインナップが酷いことになってるから、落ち着くのを待つとするよ。

FZ1フェーザーってすごいよな。まじでいいとこ取りすぎる。
あれでもう少しデザインがよければもうバカ売れウハウハだったんだろうな

いいとこ取りのいいバイクが必ずしも売れる訳じゃないのがバイクの面白いところ

駄目なバイクほど可愛いと思う俺は異端ですか？

>>164
鈴菌持ち？

FZ1フェーザー、かなりおしいんだけどな。
もうちょっと古典的なネイキッドスタイルで、
カウルの形もZRX1200Sみたいだったら
多分買う。
いまいち形が趣味ではない。

FZ1はシート高いな。もっとＺＲＸを見習えばいいのに。

>>165
持ってるバイクのうち一台は完全に鈴菌に犯されてます

つ山賊１２５０

あげ

セロー＞フォルツァ＞エリミＶ＞セロー
の無限ループ

今20歳なんだけど、次に買うバイクはもう一生添い遂げることが出来る大人しいバイクか、おそらく車検を三度通すことはないだろうけど面白そうなバイクか悩む

>>172
バイクは消耗品だ。
激しいSSに乗っておけ。
安全運転でな。

>>172
20歳くらいの時は同じような事で悩んでた漏れ様も、
気づいたらもうバイク２０台目です・・・・

お前ら金持ちだな
俺は貧乏だからそんなに乗り換えられないから、長く持ち続けられて
維持費何とかなりそうなバイクにしか乗れないぜ
それにまだ乗れるのに売っちゃうのも可哀想だし。
でもそうすると今度は俺が年取って激しいバイクに乗れなくなる

もうどうしたらいいかわらん。

俺にもわからん。

バイクの維持費なんて大した事は無い、コケずにサーキットに行かなきゃいい。

age

愛着が沸いてなかなか手放せん。
１０年は乗るだろうな。
ちなみに外車は１０年もつのかな？
次は外車狙ってるんだが。

外車ってもピンキリだからね。
ハスクフサベル辺りのレーサーまがいな車両なんかは使い捨てみたいなもんだし
ドカやアグスタも完調維持となると湯水のように金が出てく。

ツー系のBMやハーレーなら10年は余裕だと思うけど。

たわけぃ！いまハスクの510R乗ってるけど使い捨てないよ！
なんせ3年悩んで特に最重要候補に入ってなかったのに買ってしもた、
でもまじカッケーyo！イマイチ奇抜と思ってたデザインに今は虜ロール

次はモタードに決めた！！

さんざん悩むけどバイク屋行ったら即決しちゃうな、いつも

あ！だめだ！俺チビライダーだった

まず最初に買うバイクは
セローで万全

ＮＳＲ→ＲＶＦ　で膝すり小僧
ＺＺＲ１１００で買い物から峠まで
７年のブランク
足代わりにアドレスＶ１２５購入。
ツーリング用にＣＢ１３００ＳＦ購入→ほとんど乗らなかった。
今ここ
欲しいバイク
ＣＢＲ６００ＲＲ（また首都高＆峠を走りたい→やっぱ危ないな）
ＸＲ１００モタード（休みの日はトコトコと））
ＡＰＥ１００（同じ）
ＸＲ２３０（林道面白そう）
マジェ（タンデムデートしたい）

アドレスは便利だから売らないと思う。

>>186
大きいのより案外Apeとかの方が楽しめるタイプかもね
250あたりで、エストレアとか買ったらのんびりもタンデムもできて楽しいかも


つかそういう用途に俺がエストレア欲しい。試乗する機会があったけど、乗ってて楽しかった

>>186
ＣＢＲ６００ＲＲ（また首都高＆峠を走りたい→やっぱ危ないな）
ＸＲ１００モタード（休みの日はトコトコと））
ＡＰＥ１００（同じ）
ＸＲ２３０（林道面白そう）


昔の俺と全く同じ選択肢でワロタｗｗ
結局CBR買った。
ちなみに足代わりはシグナスXだったけど。

バイクの購入を考えているのですが、高速に乗るときに２５０のマルチと
４００のシングルでは、どっちが楽でしょうか？

>>189
難しい質問だな。まぁ両方とも楽ではないとしか言いきれんわ。

>>189

両方乗ってた経験で語らせて貰うと同じくらいの速度で流した場合
２５０マルチの方がいくらか楽だった(´･ω･`)
４００のシングルは振動で疲れる・・・

まあカウルの存在や各所ポジションも重要なのだろうが

>>190、191
どうもです。
では、選択肢を２５０マルチに絞りたいとおもいます。

自分も質問したいのですが・・・
125cc以下でギア付き２人乗りできるおススメってありますか？
用途は通学です。

>>193

国内のメーカーはもう殆ど国内での１２５ｃｃの生産＆販売はしてないので
かなり限定されるなぁ(´･ω･`)・・・

タイとかのホンダやヤマハやカワサキのバイクは結構充実してるが・・・
購入スレで聞いてみると良いかも
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208762224/

>>194
ありがとうございます、質問してみます。

旧車のシブイ奴買っちゃえよ。
走らなくても、所有してるだけで幸せになれるぞ。

実車見たらどのバイクもかっこよく見えちゃうんだよね、
カワサキ屋さんにいったらZ１０００が欲しくなるし、ヤマハさんにいったらXJRがよく見えるし
SUZUKIさんに行ったらジェッペルが欲しくなるし…
このまえバイク屋の前でアプリリアの芝が路上に止めてあったので
しげしげ見てたらバイク屋さんに拉致されそうになりました…(;^_^A ｱｾｱｾ･･･

クラブマン楽しいよ
低速でもドコドコしてて楽しいし
高速でも1万まで回せる

峠の登りは400NKに付いていけないけど
下りならまだなんとかなる

エストレヤ？SR？目じゃないっすよ
燃費も良いし欲張りしたいならコレ。

さっきまでバリオス買わなきゃって思ってたけど急に売って無い場合は代わりに何買おうって考えたら忍者かなって
思ったら忍者が欲しくなってたまらなくなって来た

ＡＴ小型免許取得
↓
原ニスク購入
あぁもっとでかいバイクほしい
↓
限定解除
↓
ビクスクいいなぁメット２つ入るし　←――――――-┐
タンデムツーリングも楽そう　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜
やっぱ1度はＭＴ乗らないと男じゃない　　　　　　　 　｜
でも原ニより確実に不便だよな…　　　　　　　　　  　 ｜
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｜
ビクスクの擬似ＭＴでいいんじゃね　　　　　　　　   　｜
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　   　 ｜
ビクスク高ぇし遅いしもう車でいいんじゃね　　　 　　 ｜
↓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ｜
せっかく二輪免許あるのに　　　　　　　　　　　　　　　｜
1度はネイキッド乗らないと男じゃない　―――――┘


一生原ニで過ごしそうです

ネイキッド　でもスピードが・・・。
↓
国内ＳＳ　　でもパワーが・・・。
↓
逆車ＳＳ　　でも高いな・・・。
↓
ネイキッド　でもスピードが・・・。
↓
国内ＳＳ　　でもパワーが・・・。
↓
逆車ＳＳ　　でも高いな・・・。
↓
以下ループ。　　　　　　　

とりあえず買わねば進まない、、、

そして　買ってもループは続く、、、

教習所に行こう
↓
今日は雨だから行けない

一月程ループ

じゃまず男になろう。

普二免許の俺も相談が。前にＣＢ４００ＳＦに乗っていた。
ＣＢあんまり素直なもんで、味のあるバイクが欲しかったのでＲＧ４００を買った。
カウルが欲しかった。２ストは将来乗れない。手のかかるバイク。少し珍しい。って理由で

飛ばしてる時は楽しいけど、焼き付き一発で廃車になる可能性のあるバイクに乗るのに疲れてしまったのか（純正欠品だらけ）
貴重なバイクの命を無駄にすり減らしている様な罪悪感か解らないが何か気が重い。
何に乗ってもいつかは廃車だし、趣味だから無駄じゃない走りなんて無いし、バイクは飾っておく物じゃないのも解っている。

ガンマが嫌いになった訳じゃないが、手放した方が良いんだろうか。俺の様なガキには早かったのかも。

バイク乗るの止めようかなorz意味不でごめんなさい。

理解不能
特に貴重なバイクの命云々の辺り

バイクが貴重なんじゃなくて、機械としての寿命が終わるのが寂しいって意味です。ヨンガンなんて普通の量産車ですから。ただ愛車がいつか潰れるのが何か寂しくてさ。

自分でも書いててイマイチ訳が分からなくなったから以下スルーで結構です。

SV1000SかXB12SかZXｰ6RかGSR600か640ｽｰﾊﾟｰﾓﾄかXT660Xでかなり悩んだよ。
結局XTにした。身近なとこに在庫があったし。
やっぱマイナーな車種はいいね、後悔はしてないよ。

>>204
二輪じゃないけど、昔カプチーノに乗ってた時にそんな気分になることがあった。
稀少って程ではないけど珍しい車だから大事に乗るべきか、とことこん運転を楽しむべきか…って。
だから、気持ちはわからななくはない。

原付免許取得
　↓
３０ｋｍ規制はイヤ！原付買う金で普通２輪免許取れるな･･･
　↓
普通２輪取得
　↓
４００ｃｃなんてハンパ！取れるうちに大形取っちゃえ！
　↓
大型２輪取得
　↓
こんな大パワーイラネ！取り回しもメンドクセ！
　↓
原付２種が一番使い勝手いいなじゃね？　←　いまここ

>>209
または250ccでも買おうとしたら、マトモなラインナップが無かった・・・。

まぁ実際そのとおりさ

大型で安くて車体が大きくてアメリカン以外のバイク教えてください

ＣＢ７５０

>>212
ＣＢ７５０

>>212
ＣＢ７５０

CB人気杉ワロタ

>>212
XJ750とかそこそこの大きさで糞安いぜ

>>212
ＣＢ７５０

ＡＰＥ１００を買ったわけですが。
さっそく房総ツーリング行ってきた。
もう売りてえええええｗｗｗ
高速乗れないのがつらい。
下道は遠いｗ
加速遅いｗ
ドラムは止まらないｗ
フェンダー意味なし泥かぶるｗ
盗まれやすいｗ
振動すごいｗ
近所をトコトコなら楽しいんだろうけど・・・
夏のボーナスでＡＰＥの親分のＣＢ２２３買おうかな・・・

>>219
CBなんかゴミやであんなもん

>>219
APEはカスタムベースだから、ノーマルで乗っても・・・
CB223は乗らずともクソだとわかる、ある意味すごいバイクだね
ニンジャ250とかの方が幸せになるんじゃないの

CB223の生い立ちに関してはあまりいいものだと思えないが、バイク自体は軽くツーリング行ったり、近所をトコトコ走っても楽しいだろうしでいいと思うけどなぁ。ニンジャ250は街乗りどうだろう

ただ高速は辛いかも。400とか大型知らなかったら気にならないかもだけど

>>222
ただ、４００ＳＳと4万ちょいしか値段が違わないのが最大のネックだな。

CB200SS造って、オプションで＋200cc足して２気筒に出来るようにすればいい。

ttp://happy.ap.teacup.com/psychochair/img/1196651539.jpg
こういう感じか

>>225
まさかのタンデムツイン

俺今250ccの空冷パラツイン乗ってるんだけど、250で普通に乗るならシングルよりもマルチよりもいい感じだと思う
現行には存在しないのが悲しい・・・ええオンボロバイクですとも

age

もはや何をかったらいいのかわからない・・・

>>1
宝くじでいいんじゃないか？

ニンジャ２５０
安くていいんだけど飽きるの速そう

CB400だな。型遅れで安いの転がってるし。扱いやすい。

とりあえずチャンプロードに載ってないバイク買え

珍走団使用済車は無駄な空吹しでエンジンがヤバいらしい
走行距離見ても、見分けられないしな

これは載ってないだろ
http://byfiles.storage.msn.com/y1peYi0JF1ojIoxtcZF12IJqgqWMydgVKi7u5lzgd-GfRv1KzZhQIDpvhiuV0TpqIisQVdxTb7klGk?PARTNER=WRITER

寧ろ何？それ
星型エンジンに何か変なのついてるけど
何？

初めて原二を買ったんだが、正直乗ってると見た目なんか分からんし、
普段はカバーかかってるから全然見ない。
次のバイクを選ぶとき、デザインを考慮すべきなのだろうか・・・

>>234
信号待ちでガラスに映った姿を見てみる
目的地に着いてバイクを降りて、眺めてみる

いつもじゃないけどたまにそんなことしてみると「このバイク買ってよかったなぁ」とか思ったりする俺

原二だけなら車種わかんないけど、足としてのスクーターなら値段と使い勝手と信頼性をはかりにかければ良いと思う

もはや何を言ったらいいのかわからない…

中型でもなく、大型でもない。

で６００がお勧め。

>>235
ありがと。

クルマに乗るようになってから、バイクに乗ってなかったんだけど、
久しぶりに乗りたくなって、いろいろ迷った挙句、原二にしたんだ。
クルマがあるのにバイク乗るか分からなかったし・・・

買ってみると結構乗るし、高速も乗りたくなってくるし、
どうせなら大型取って・・・とか思ったりしてるんだけど、
買ってから自分のバイクをじっくり眺めた記憶がないことに
気づいて・・・ｗ

植種完了だな

>>1
俺を買えｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大型と250と4ミニ、原スクがあるんだが

数減らしたいが、大型以外は買い取ってもらえないようなバイクばっかなのよね
250は結構やれてて、一気に修理するか別の250バイクに乗り換えるかで悩んでる

エリミ納車記念かきこ

中山

>>237
そりゃーそうだがお勧めの車種は?
ローダウンしやすいのがええんだが.....・・・・

からあげ

ローダウン(笑)

中型でも大型でもなくローダウンしやすいっつーたらアレしか無い

マグソ49！！！

>>242
うらやますぃ

ハイアップ（萌）

大型免許とって６００ｓｓとか乗ろうかなと考えたけど
最近乗る時間が無くてほとんど維持費だけかかってる状態。
で教習所行こうと思って自転車乗ったら意外と楽しい。
４００モタ売ってロード自転車いい奴買っちまいそう。垣根を越えて
何が欲しいのかわからない状態。大型とって自転車買うかｗ

250が良いよ。

CB１３００SBとハヤブサとZZR１４００とFJR１３００でさんざん迷い中・・・

でも、最近、CB６００SF／SBとか、FJR６００とか出ねーかな・・・なんて思っている。
コンパクトでちょっとハイパワーなツアラーが欲しい。

>>248
くやしがれｗ

おととい膝摺りに興味が湧き、今日ジムカーナに興味が湧いた。
買い換えるか、買い増すか、改造するか、現状維持か、、、、、、

CBF600/Sじゃだめ？

ttp://www.star-passage.com/cbf600/photo.html

うほっ、かなり理想。
こんなバイク、存在すら知らなかったｗ
価格はどれくらいなんだろう。

中免っきゃない
取ったばっか
４００のネイキッドでお勧めはなんだろな？
って迷ってるオレは何買ったらいいでしょうか？

皆でニュー250Rニンジャ部隊

>>256
こんなクソスレ誰も真剣に見てないから
コッチに行くと良いよ。

400ccクラスお奨めのバイクを教えて下さい。part10
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211376262/

>>256
ＣＢ４００ＳＦ

いやＳＢだろ

大型自二免許持ちだけど、今乗ってるバイクで何の不満もないし
乗り換える気は全然無いのにしつこく乗り換えを勧める友人ってなんなの？

友人「原二スクいいよ原二スク」
俺「スクーターはニーグリップできないから嫌い」
友人「じゃあビグスクとか乗ってみ？」
俺「だからスクーターは嫌いだっての」
友人「じゃああれだ、大型免許持ってるんだし、リッターSSに乗り換えようぜ」
俺「維持費がかかるし重いからパス」
友人「じゃあ250のオフ車に乗り換えればいいんじゃね？」
俺「維持費がかからなくて軽そうだけど、車高が高そうでイヤ」
友人「原二スクは足つきいいよ」
俺「だからスクーターは嫌いだっつーの(怒)」
以後無限ループ

ちなみに今乗ってるのはNS-1＠NSR80E/G

しつこく乗り換えを勧める友人　＝　お前のバイクを試乗したい人

友人ウゼェwwwww
大型免許持ちでN1って渋いなと勝手に思う俺

「250のオフ車は車高が高そうでイヤ」の次に
「じゃあＴＷにすればいいんじゃね？」で無限ループ終了。

いや、それじゃループしてないしw
TWでいいんじゃないのかい？

追記
「じゃあＴＷにすればいいんじゃね？」
俺「でもメットイン無いのは不便だし」
友人「原二スクはメットインあるよ」
俺「だからスクーターは(ry」

ヒント：今乗ってるバイクで何の不満もないし 乗り換える気は全然無い

買うな

アクロスにしとけ

友人は２スト嫌い

>>257
狼の皮を被った羊

俺は油冷バンディットを買うことに決めた









さて、金貯めるか・・・・・

チョイノリでも乗ってろや

つかN1もメットインあるよね・・・ある意味最強
アルミタンクとかに変えてるなら別だが

結局２５０が良いという事になるのかな？

最近チョイノリ乗ってる香具師をよく見る
遅いから1台を何度も見る事もあるが

>>274
無駄な見栄を張らずにバイクは一台で十分という人には・・・

通勤にも買い物のも原2で十分なのにカッコつけたいがためにナナハン乗ってるorz

>>276
それで良いと思うけど。
スポーツカーみたいなもんだろ、バイクは。

>>277に同意。「無駄だなぁ・・・」って思いながら大型乗ってたりw

けどその贅沢を味わう為に日々頑張れるんだからいいかなって思ってる

>>276
原２を買い足せば幸せになれます。