■△■四輪用オイル14缶目■△■

1 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 16:35:14 ID:Jm1ArMiW

これから挑戦する方へ
二輪専用でないオイルを使うのはそれなりのリスクが伴います。

批判派の方へ
ここは専用でないオイルを使う事のリスクは承知の上で、
あえて四輪用や汎用オイルを使用している人のスレです。
下手な啓蒙活動は要りません。

二輪専用以外という意味で汎用オイルや農機用オイルの話題もありです。

落とさないように保守する事。

2 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 16:39:26 ID:BxTZtqBb

3 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 17:31:13 ID:zCIteokY

>>1-2
乙

4 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:29:27 ID:z5JqIv0l

保守

5 ：テンプレ追加：2008/02/22(金) 21:29:11 ID:z5JqIv0l

総合オイルスレッドと四輪用オイル実は缶目のまとめサイト
http://www25.atwiki.jp/bikeoil/

6 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 22:48:09 ID:I79FjHK2

age

7 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 05:10:11 ID:M4sxYi5J

ＺＺＺＺＺ

8 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:12:05 ID:f45giMaZ

保守浮上

9 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 21:44:11 ID:3kQlU0TJ

なんかもう原油高騰＆エコ化の波がホムセンにも訪れて、使えそーなオイルがないわ。
あれこれ試して散財するくらいなら、ペール缶で純正指定の下グレードの奴買ったほうがヨサゲ。

10 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 20:36:17 ID:Sha+DSQO

10ゲト

11 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 22:52:37 ID:37rpkSfE

前スレで紹介されてた農機用のコレ、俺もSV400で使ってみた
ttp://item.rakuten.co.jp/kong/0000005349/

これ凄いよｗ
ギアも軽いしタペット音が全然しなくなった。
農機用恐るべし！安いしクセになりそうだｗ

12 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 02:57:27 ID:9f+XvtsQ

↑の農機用10ｗ-30だね。
送料込みで１Ｌあたり471.5円。ペール缶だと
そんなにめちゃくちゃ安くないような気がするのは
俺だけ？あんまり回さない人はいいかも。

13 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 09:44:46 ID:VUP+BSuc

SDってすごいな、そういえば俺もカブにSF農機オイル入れた事があるんだが
G1よりシフトの入り具合とかがかなり良かった気がする。デザインも男らしいし
欲しいが高いな。

14 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 10:02:37 ID:vb1dvLsj

農機用ユニバーサルオイルは農機具店で買うと安いよ
ペールで4000前後くらいだ
コスモの使ってるけど調子いいよ

15 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 00:20:52 ID:gUFeSn/I

ペールで４０００円だったら安いね。
ただ、あんな大きな缶を置く場所ないし
使い切るのに何年も掛かるから俺には無理。
車は０ｗ－２０指定だしね。

16 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 00:54:24 ID:gt0WoRFY

どっかで農機オイルＳＦ4リッター缶で売ってたんだよなあ。
４リッター1600円なんで二の足を踏んだ記憶がある。

17 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 00:55:47 ID:pLka3NxU

ペール缶、値段だけでいうとヤフオクもけっこう使える。
ガルフの5W-40ＳＬのペール缶を7500円で買って、90CCから
1000ccまで使い回している。
20Lもあれば、使い放題でもけっこう使い出がある。

18 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 01:20:44 ID:G2XNbyKF

小分けの農機オイルは需要無いから高いね。
過疎地で車谷も無いから、ご近所さんの軽トラやカブやトラクターのオイル換えてる俺は２００Lドラム缶。

２００Lにするとリッターあたりの単価が物凄く安くなってｳﾏｰ
保管場所あるなら２００Lでもいいんじゃね？

19 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 01:29:29 ID:pLka3NxU

ドラム缶を自宅で抱えられる「過疎地」の暮らしって、
人間嫌いの傾向があるオレには憧れかも・・・・

たぶん、ご近所さんってのも山越○㌔のお隣さんとかなんだろうなぁ。
小鳥のさえずりで目を覚まし、小鮒釣ってイノシシ狩って、か。
うらやましっす。

20 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 01:37:21 ID:RJg/u3s8

セローにバルVR1入れたらエンジンから凄い機械音がした
怖くなってオイル変えたらしなくなった

21 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 02:44:51 ID:G2XNbyKF

>>19
田舎ナメると大変なんだぜ？ｗｗ
うちの集落は10代が俺を含めて６人（近隣の集落じゃ一番多い）、２０～６０代が３４人、それ以上が３０人くらいの超過疎集落。

おいら親父居ないからこないだ幼馴染のとこに婿入りしたから良いが、子供が少ないから未来が危ない。現在婿不足。
農閑期以外は朝6時に起きて３時くらいまで重労働だ。
それから痛んだ畦とか道とか修繕して、農機の手入れして、夜は漬け物とか作って、街の方の畑管理させてる小作人に何作らせるか考えて…。
街に降りるには１時間かかるし、当然コンビニも何もないから不便極まりない土地だが、それが我慢できるなら良い所だ。
遊ぶ所なんて無いから、妻との月見酒が最高の娯楽になるがなｗｗｗ

22 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 03:05:57 ID:bqR2eRtt

俺もちょっと研究絡みで田舎の方に行ったら問合せ先の人に「ちょっと寄ってって下さい」
と集会所みたいなとこの宴会（？）みたいなのに連れて行かされて、そこのおっさん達に
「これか、街から来た若い独り者ちゅうのは」　「これ、うちの娘や」　と続々と娘を紹介されたわ。

田舎の方は大きな地場産業でも男は継ぎたがらず都会に出て行き、でもその産業をその代で
潰すわけにもいかずなんとかあとを継ぐ者が欲しくて婿を迎える為に女はいっぱい余ってるみたい。

なるほど鶴瓶の番組で田舎のハゲオヤジに2回り程も年の離れた若い綺麗な嫁が居たり
するのはこういう訳かと納得した。

オイルオイル

23 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 09:53:32 ID:zuwxeuYW

>>21
本当に10代？文面からはとても思えないんだけど…

>妻との月見酒が最高の娯楽になるがなｗｗｗ
コラッ　まだ早いだろうがw

24 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:34:59 ID:1H2T3z9D

　［表］ＡＰＩ規格と２輪適合

　２↑　　　　　　　　　　ＳＧ（至高）　　　　　　
　輪｜　　　　　　　　ＳＦ　　ＳＨ　　　　
　潤｜　　　　　　ＳＥ　　　　　　ＳＪ　　　
　滑｜　　　　ＳＤ　　　　　　　　　　ＳＬ　　
　性｜　　ＳＣ　　　　　　　　　　　　　　ＳＭ（現行）
　能｜ＳＢ　　　　　　　　　　　　　　　　　　ＳＮ（予定）
　　　－－－－－－－－－－－－－－－－－－→
　　　　　　　　　　　　　登場時期

25 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:15:56 ID:4gEDk5wO

>>24
クラッチとミッションとの相性ならグラフの通りかもしれないが
潤滑性能に限れば、右上がりで問題ないだろ。

26 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 09:26:32 ID:YDosdsId

シグマ　パワークリーンスペシャル（５ｗ-４０合成油）
使ってみた。別に別に別に・・・普通。他の５ｗ-４０より柔らかいね。
こんなに寒い時期で注油する時に柔らかいのがあからさまに
わかる。

27 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:03:43 ID:SHAkemFA

バリ押すにシグマパワークリーンスペシャルを入れてみようかなと思ったけど、そんなに柔らかいなら
高回転時に油膜切れ起こしそう・・・・。
今入れてるXF-08より安いしよさげに見えたが。

28 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:45:41 ID:+tbiYnCx

>>26
＞他の５ｗ-４０より柔らかいね。
他のって、どこのオイル？

29 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 01:14:06 ID:+y36R1TJ

SUMIXのGTR5W-30入れてるんだが、最近排気ガスを嗅ぐと昔のカストロっぽい匂いがする。
リング交換時期と思いつつ匂いが楽しいｗ

30 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 07:08:25 ID:8eQRx+YH

試しに入れたスミックスの5w40はよかった。
下から上まで滑らかにまわって気持ちいい。
和○で化学合成オイル恐怖症にかかってるから直ぐに戻したけど

31 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 07:15:59 ID:2BhJQeDd

SUMIXのGTR買ってきたはいいものの
よくみたらマイナーチェンジでGF-の表記が・・・orz
スミコーの輸入物オイルも最近みなくなったし
どないしよう・・・

32 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 20:18:50 ID:2kHp7C2C

>>31
そこで農機用オイルですよ。

33 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:57:49 ID:77eJ9QF2

コストパフォーマンス考えるとシェブロン最強なのはわかってんだが
それでも新たなチープな四輪用を探してしまう
俺って病気だな・・・(´・ω・`)

34 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 01:25:12 ID:oZ0oydvs

>>31農機オイルって実際使えるのか？てか粘度いくら？
シェブロンは相変わらず売ってる所が少ないのが難点だな
ジャパンでは１０ｗ-３０は買えるみたいだが
コーナンとカインズホームに置いたら馬鹿売れするだろうに
俺は明日あたりホームセンター巡りして使えそうなオイル探してくる
近くにあるのはジャパン・カインズ・コメリ・コーナンぐらいあとはオートバックス
>>33だがそれでいい

35 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 02:26:39 ID:mVLnHPHP

>>34
粘土は10w-30だよ。
ほとんどはディーゼルオイルの亜種。

すんごい熱に強い。
けど高回転型には合わないかも。
空冷単気筒なら十分。

36 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 11:44:35 ID:3u99b5pA

ディーゼルの亜種が欲しい、近所ではディーゼルしか売ってない。
ガソリンはSFで4L1680円とかもう

37 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 18:53:42 ID:oZ0oydvs

>>35
サンクス

38 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 07:03:48 ID:68hK3US4

あげ

39 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 09:37:14 ID:p0vAUge5

コメリでニッコー産業１０－３０SJ２輪用５ー６百円１リッター　４輪用１０－４０SJ４リッター１５００円よりぜんぜんいい　バイク用４リッター缶は売り切れてたんで

40 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 21:39:59 ID:VO6WIdoo

ほす

41 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 22:51:49 ID:zCcd0upI

女医本でスミックスの農機用オイルのリッター缶が七百円弱だた。
迷ったが値段がほぼ同じなスミックス二輪用の部分合成買った。

42 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:33:17 ID:H1xO2YUd

総合スレ立ちました

【バイク】-総合オイルスレッド 30本目
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204609246/

43 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 01:32:17 ID:4K3Ob2sw

保守

44 ：初心者：2008/03/06(木) 01:41:28 ID:jN33u4FX

原付ジョグを中古で買いました…オイル切れたら注入しないとやばいと聞きました！全く知識無いんで誰か教えてほしいです(泣)どこに売ってるとか値段とか…

45 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 01:49:50 ID:sP3Mc2Gz

初心者スレへGO！

46 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 01:52:50 ID:MXIYyH7E

２ストと４ストがあるから　ジョ愚でも型式とかでわかるんかね　

47 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 10:47:45 ID:hTXiDn1u

>>44
まず、買ったところで聞け。

48 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 19:02:25 ID:TLwaZh0G

今日シグマのＳＨ１０Ｗ－３０入れたよ
今夜にでもツーリングしてなじませて来よう

49 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 22:46:06 ID:yRXFqHUn

保守

50 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 04:16:39 ID:SUBfgY0U

ＸＦ－０８

51 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 07:44:50 ID:fk3nInly

>>50
最近カストロールのパッケージが変わって、旧製品が安くなっていた。
近所のホームセンターで1780円/L

52 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:56:27 ID:fIsDJZwY

カストロは避けてたけど、XLXの安さは魅力だなあ。
ディーゼル兼用ってどうなんでしょね

53 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 23:40:38 ID:FZHS7MI2

過疎ってるのでageてみる

54 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:36:14 ID:B2SbAW7v

どぉおおおおおぅりぃやぁぁぁぁぁぁっ

55 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:12:46 ID:wjrk1aXj

ほす

56 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 06:49:00 ID:I9YbxR4T

>>50,51
XF-08、SLの時よく使ってたが、SMになってから使ってない。
缶に脅迫文が書いてあるけど、実際に使って問題無い？
ともあれ、SLの時みたいに安くないから、あまり魅力ないけど。

57 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 06:51:59 ID:I9YbxR4T

>>51
すまん、ちゃんとレス読んでなかった。
その値段なら食指が動く。

58 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:16:49 ID:/yLDOny5

旧パッケージのRSと新パッケージのEDGE RSを比べてみると
EDGE　RSはASEA取得してないんだよね・・・
旧RSはガソリン車専用だったのに新RSは4輪車用・・・
とはいってもGF表記ついてないし近所のホムセンで安価に買える
化学合成油だけにこれからどうすっべ

59 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 11:19:44 ID:P+UbPuHx

>>57
たぶん、1780円/4Lの間違いだと思うが、1780円/1Lで買いたい？

60 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 16:06:08 ID:kaRuXbo6

>>56
２５０ｃｃの4発に入れてるけど、コレといって問題起きてないよ。
ただ、劣化がちょい速いキがする。　
サラサラしてるからオイルが滲んでくるのは仕方ないが（kwskか・・・・）

61 ：57：2008/03/15(土) 18:05:35 ID:1LkhvdBR

>>59
またまた、良く読んでなかった。
漏れも勝手に1780円/4Lと解釈した。

62 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 03:14:27 ID:8SOfcMlk

パワークリーンスペシャル

63 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 16:26:04 ID:tnNRW9lh

>>52
コーナンで798円/4Lに吊られて買ってきた。ガソリン・ディーゼル両用のSL/CF 10w-30の「４輪車向け」と明記されてるやつね。
FTR223に入れて、近所を10kmほど試運転した限りでは、特に問題は感じられなかった。ってか、良くも悪くも何も変化を感じない。…漏れが鈍感なだけか？
市街地のストップ＆ゴーばかりで、ぜんぜん速度出してないから、問題が顕在化していないだけの可能性もある。
近いうちに100km程度のプチツーするから、また感想を報告するよ。

64 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:42:09 ID:Vr4uNpn7

>>63
4L缶って使い切るのに結構かかるよね
そういうときの保存はどうやってるの?
未開封だとかなり大丈夫そうだけど
一旦開けてしまったら1年以上経つと
なんか心配・・・

65 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:53:24 ID:zpI10r5z

>>64
蓋をして、逆さまにして保存すれば、空気の進入は防げる。
でも、1日経って、オイルが漏れているようなら、
パッキンが駄目なので、諦めて処分するか、他のバイクや車に使う。

66 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:49:01 ID:iHPRXsEl

四輪用もいいんだけど、4STオイルを2STに入れた猛者とかいないの？

67 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 14:13:07 ID:bqRZJIyz

それって猛者じゃなくて馬鹿だしw

68 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 14:16:58 ID:iHPRXsEl

バカでもチョンでも何でもいいから聞いてみたい。

69 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 19:37:11 ID:zpI10r5z

>>66
誤って入れられたことならある。
まず、上まで回らなくなります。
次に、アイドリング状態。スロットを空けても音が変わるだけ。
焼き付く事は無かった。

70 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 01:59:58 ID:ebWLpC9V

2STミッションに４ストオイル（バイク用）ならある
粘度が合ってれば無問題

71 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 07:26:29 ID:e0o1V5Cn

>2stエンジンに4stオイル

実は昔から「その場しのぎ的」なメンテで、
使われていた手法。

クランク周りのベアリングから異音がしてきた時、
またはクランク周りのベアリングの油膜が切れ気味な時、
エンジンをかけた状態でキャブの2stオイル注入穴からオイルラインを外し、
オイラーや注射器で出来るだけ良質な4stオイルをピューっと注入。

エンジンは止まりそうになるが、
軽くフカし止まらないように数回繰り返す。

そうする事でクランク周りの、注油完了。
古いバイクはけっこう違ってくる。

でもあまり沢山やり過ぎると、
カーボンが溜まるので注意。

72 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 15:58:09 ID:zsY9PNrt

ホンダ車のオイルフィルターカートリッジなんですが四輪用を流用しようと思っています。
軽用の全長の短いものと普通車用の全長の長いものがあるんですが違いはあるのでしょうか？
値段は変わらないので濾紙が多い分長いほうが良いのですか？

リリーフバルブ等の設定圧とかが違うんでしょうか？

よろしくお願いします。

73 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 16:35:23 ID:z6qHKoEA

近所の島チューでかったモービルの安っいオイル。3リットルで1280円。俺のバイクだと４リットルだと余りすぎるから嬉しい。シフトタッチも上々。ただ吹けが悪くなった気がする

74 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 17:54:31 ID:7CZNTcHP

>ホンダ車のオイルフィルターカートリッジ
長短２種類以外にイロイロ種類あるんじゃね？
ttp://park16.wakwak.com/~liquor-t/kairyou/k_oilf.htm
ttp://www5f.biglobe.ne.jp/~zx6/zzr/mainte/o_element/element.htm
ttp://csx.jp/~bikers/CB400SF/CB400SF-Fillter.html

自分のバイク車種名と
流用できそうな四輪用の型番とか明記した方が
情報集まりやすいですよ

75 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 00:34:03 ID:JYONP60D

>>72
俺はCBR600に軽用の短いの使ったけど、
特にフィルターが原因と思われる問題は起きなかったよ。
次回交換時に「あ、そういえば4輪用つけてたんだっけ」と思い出したくらい存在感消して普通に働く。
ついでにオイルはシェブロン。

76 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 05:01:05 ID:N/HT5tSX

バリオスに　Ｇ２オイルにとビートやアクティのＨＡＭＰ製のフィルタ使ってる。

77 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 09:45:02 ID:/OBqu40S

>>72
NC21にカワサキ用のを使ってるけど…問題なし
だってオクでたまに激安品出てるからついついw
>>74のリンク先ではカワサキのバイクも出てるでしょ？
ということは逆もありって事だから
ひたすらオクで出てる安いフィルターの適合バイクを検索
それらがリンク先のバイクと一致したら買いです
友人とかの分とまとめて落札したらかなり安くなると思うよ
一個当たりの購入金額は、送料入れても3～400円
そんな俺は単独だった為に、まだ5回分ほど残っている…orz

78 ：72：2008/03/21(金) 10:06:11 ID:y6KkJfud

情報ありがとうございます。
皆さんやっておられるようなので短い方を使ってみます。

ありがとうございました

79 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 17:25:15 ID:VvKAI+Rm

オイルもフィルターも四輪用をすべて流用
CB400SFなので、フィルターはホンダのＨＡＭＰをヤフオクで大人買い
車もホンダなので、バンバン使ってる
中古で購入したＣＢはすでに１万㌔くらい走ってるが、買った時と何の変化もなく、まだまだ元気に走ってる

四輪用商品マンセーｗ

80 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 20:37:08 ID:AI/mC60G

オイルフィルターなんぞ別に特殊な代物じゃないんだから、四輪用でも何の問題もないよ

81 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 02:50:56 ID:FwjsSRCl

スズキのオイルフィルターは
二輪と四輪でサイズ一緒でも共用不可らしい

82 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 09:17:22 ID:/Ku9do5X

つうか、2輪でカートリッジあったっけ？

83 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 13:26:20 ID:FwjsSRCl

あるよ　鈴菌二輪でもカートリッジ式オイルフィルターあるよ

84 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 13:58:41 ID:NMM7FV9i

4輪用だからと特別に安いのは怖いし、少し良いグレード選ぶなら、HONDAのG1で良いと思う。
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1206123622023.jpg
でもこいつだけは別格。あえて4輪用を選ぶのならこれは良い。
ヤフオクでタイミングがあえば、4Lで3800円。ガススタで買うと8000円位する。

85 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 14:26:10 ID:cqrBhtSg

ヒリックスっていいのか！
オレには高すぎだから、ＸＦ－０８で我慢してる。

86 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 17:04:36 ID:ykTwiM8R

ＳＵＭＩＸの５Ｗ－４０（全合成油）は、愛用オイル
ＳＩＧＭＡの５Ｗ－４０（全合成油）が１９８０円なので、最近はこちらが気になる

87 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 18:26:55 ID:ZYBhFUXj

>>84
シェブロンでいいんじゃん……出品者か？

88 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 21:42:19 ID:nepcDvoz

>>86
GX100/SM所によっては4リッター缶\1980だったりする。

守谷の女医本で今日みた

89 ：86：2008/03/22(土) 22:10:30 ID:ykTwiM8R

ＸＦ－０８を１９８０円で売ってたので、思わず衝動買いしてしまった

90 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 04:21:34 ID:Dv6E6lZ/

＞＞８９
メジャーの部分合成油にするか、マイナーな全合成油にするか・・・・悩むな

91 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 04:44:04 ID:SR/Qygdw

ＸＦ－０８はブチ回しても減らないところが良い

92 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 04:59:50 ID:axNeB+zY

XF-08　旧パッケージが特売商品に良くなってるね

93 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 01:30:54 ID:h6DSBynQ

シェブロンに100%合成油の、シェブロンスプリームシンテックなんてあったんだ。
ヤフオクだと5w-30と10w-30の2種類。1本600～700円ぐらい。

94 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 15:56:55 ID:xqw8iOD5

>>93
その粘度だとバイク向きではなさそうだね。
4リットルで3500円(送料含む）ぐらいだと
ホムセン特売で100％化学合成油もあるだろうし。

95 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 16:01:05 ID:xqw8iOD5

そう言ってたら近所のホムセンで
カストロRSヒートプロテクション(旧パケ）が3480円だった。

96 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 21:48:17 ID:k/JPXtv8

SUMIX GT-R SH 10W-30　4ｌ　￥1150
近くの女医本で購入
750レーサーレプリカに入れてみた

以前はシェブロン10ｗ－40使ってた

シェブロンと比べると
エンジンの吹け上がりが早くなった気がして
最初のうちはアクセル開けるのが怖かったけど
そのうち慣れてきて
１万２０００回転あたりまで廻して近くの峠を走ってみた
今のとこ400㌔近く走ってみたけど
以上はないみたい

でもはじめての10ｗ－30だから
暫くはエンジンノイズ等に気をつけて走ってみる

97 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 02:15:33 ID:NRofguKG

この時期だと３０だといいが、真夏＆渋滞＆リッターバイクだと４０ほしいな。

98 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 03:32:07 ID:K1+CIPOI

10W-40のオイルがすっかり減ったからなぁ

99 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 18:52:34 ID:EeAm9E+N

ナップスにも四輪用売ってるよ
オレはそこで売ってるbpの10w-40使ってる

100 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 11:46:21 ID:Ecbo/rf2

>>95
瑞穂の女医本で新缶が\2680だた。スミックスのGX100（SJのほう）は\1780だた。

101 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 08:55:30 ID:xk0rRwhS

スノコオイルはどこで売ってるの？

102 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 09:32:28 ID:9FKE+cpn

開店セール情報

「モービル１ＲＭ、１０Ｗ－３０ＳＭ／ＣＦ／ＩＬＳＡＣ－ＧＦ－４」、４リットル缶が３３８０円。３１日まで。
http://www.jms-car.com/shop/new/yokohama.html

トレッサ横浜はトヨタ自動車が運営するショッピングモールで、買い物しなくても４輪も２輪も駐車場無料。総店舗数２２０店。
http://www.tressa-yokohama.jp/

103 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 17:17:08 ID:bBpMLxXa

XF08キャッシュバック申し込みし忘れた　締め切り2月末だった

104 ：63：2008/03/28(金) 20:35:37 ID:R9dl/AxD

アクセス規制で書き込めず遅くなったが、プチツーしてきた感想。
下道のみ、基本郊外の快走平坦路で一部峠区間有り。往復100kmの道のり。最高80km/h程度で車の流れに合わせてﾏﾀｰﾘ走行。
この条件において、特に不具合は感じられなかった。良くもなく悪くもなく、全然普通。
強いて言えば、シフトチェンジが気持ち軽くなったかも。今まで「ガッチョ」と入っていたシフトが「カッキョ」になったような感じ。
もし不調になったらすぐ戻せるように、ホンダ純正G1を手元に用意してあるが、当面出番なさそう。

105 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:42:57 ID:IrZkhFqK

>>104　専用スレッド使え

106 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:58:06 ID:R9dl/AxD

>>105
四輪用オイルを使った感想をここ「四輪用オイル」スレに書いちゃまずかったの？
車種別のスレに行けって事？だとしたらすまなかった。以後気をつけるよ。ﾉｼ

107 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 21:07:02 ID:NMvuTI2I

>>106
全然問題なしだから気にするな
むしろ>>105が何言ってるのか不明

108 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 21:28:51 ID:2gy9/V4m

レポ乙
結局粘度があってりゃ何でもありなんじゃねえかなあ。

125空冷。2万キロはリッター2500円以上の高級オイル、それから2万キロはシェブロンばっかりって感じで走ってきたんだが
正直、シェブロンの時のほうが調子いいですサーセンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

109 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 22:11:29 ID:IrZkhFqK

>>106
>>107
間違えた。
専用ブラウザ使え。
それなら、大抵の規制は回避できる。
OCNみたいに、一括アク禁されると、どんなブラウザでも無理だけど。

110 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 23:04:31 ID:pLMIYzCB

>>109
なんでそんなに偉そうな物言いなの？

111 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 12:28:11 ID:QadIMvgb

昨夜兄貴のＧＰＺ900にシェブロン10w-40を入れてみた………本日はツーリングに出てるので帰ってきたら具合を聞いてみますm(_ _)m

112 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 18:51:59 ID:Hf/GRkmw

そろそろ111の兄貴の具合が心配。

113 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 23:09:54 ID:kdXbLvkK

まさか黙って入れたんじゃないだろうなｗｗ

114 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 17:08:55 ID:RYYz5AZk

黙って入れないと違いはわからんだろ

115 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 17:11:50 ID:D2NDgKYc

結果はどうだったんだろう？(・・?)

116 ：ＧＰＺ900：2008/03/31(月) 18:32:01 ID:2qj19MGE

レポ遅れてスンマソm(_ _)m

タレも無く、ぼちぼちやったらしい………時よりギア抜け＆ギアの入りが悪い………

川崎ですから………

で済ませられるのか？(ρ_-)o
暫く様子見です。

117 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 20:11:53 ID:CcJR787a

FGK藤壺SJ Racing 10W-60 を900ニンジャに投入予定だけどもしかしてこのスレ初登場？ｗ

118 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 20:45:41 ID:fkDT0Mbj

６０ってすげー

119 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 00:17:10 ID:Eiob5OX2

RF400にバルボリンの10ｗ-40入れて500km。今日奥多摩走って来たんだが、
帰り道で5速から4速に落とす時にニュートラルっぽくなったのが2回
あと、その他でもシフトチェンジ時にちょっと違和感が…ギアが1発でうまく噛まないというか

疲れててペダル操作が不十分だったのかもしれんけど
四輪用にはミッションを潤滑する成分が入ってないってのはこういうことなんかな？
次はスミックスを入れてみる

120 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 21:12:49 ID:33WaQMpx

こんなスレあったのね。
総合の方の641に書いてしまった。
挑戦というか15年前から車用使ってるよ。
ＶＴスパーダです。
最近は手に入りやすさと粘度的に丁度よかったので
カストロールマグナテック使ってる。
ホムセンで４リットル3500円とちと高いが。

121 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 21:52:23 ID:M8q+m/fW

>>120
カストロールマグナテックは、現在５種類あるので、どれを使ったのか書いてね。

122 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 23:13:42 ID:33WaQMpx

>>121
10w40

123 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 13:11:13 ID:GZL9r8qU

ヒエンとか言うオイルとガルフの10W-50をXJR400に入れた。
ついでにフィルターも車用。
たしかライフ用だった。
普通に走れてる。
不具合も無いしいい感じ。
ただオイルが高かった。

124 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 15:32:24 ID:6S3yllUd

ホムセンで売ってた980円オイルをセローに入れました。
交換前と後で違いが解らない

125 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 16:49:47 ID:S3Bpbxuf

>>124
俺もセロー乗ってるが、正直どんなオイルでも入ってさえいれば普通に回る希ガス
今度SUMIX GTR 10W-30入れる予定

126 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 22:56:30 ID:QvCQdbOr

10年くらい前の話で恐縮だけど・・・
UNOCALの10W-30だったかを貰ったのでリッターバイクに入れてた。
酷いギア抜けをシフトダウン時に起こすようになり、ミッション分解したら
ダボが丸く削れていて、受け側の角も丸くなってた。

ダメになったギヤ交換後は純正を常に入れてたんだけど、全く症状が出なかった。

安物買いの銭失いとはこのことだな～

皆さんもココの人柱の意見をよく見て慎重に・・・

127 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 00:01:05 ID:jx2aedNO

正直、オイルのせいでそうなるとは考えにくい

128 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 00:05:06 ID:DwW8uBA+

>>126
バイクは何？
推奨オイルの粘度は？

129 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 16:29:48 ID:fbAOVCJu

保守

130 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 16:30:24 ID:fbAOVCJu

保守age

131 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 01:43:15 ID:Bljyq1vx

ジョイﾎﾝいきて～＠神奈川県民

132 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 14:29:30 ID:UnUN2jgt

日産モーターオイルSJ１０w－３０入れてみますた
クラッチ滑りは感じられず。
いたって普通。

バイクはセロー250
また何かあったらレポします

133 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 15:15:37 ID:8CDsqnYU

>>132
日産モーターオイルにも、
エンデュランス
ストロングセーブ・X
ストロングセーブ・X Mスペシャルと、数種類ある。

134 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 16:43:48 ID:UnUN2jgt

>>133
エクストラセーブX

135 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 17:49:03 ID:fSEjBfUG

オートバブランドのSJの10w-30の鉱物入れました。
最初クラッチ切れが軟らかすぎて不安でしたが、100kmくらいから馴染む様になり一安心。
スーパーカブ90です。。ｗ

136 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 10:03:11 ID:2P+rhEqG

シェブの20w-50がさっぱり見当たらなくなっちまった。

137 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 21:15:07 ID:e8Z8Mj33

カブは四輪でも二輪でもオイル入れて100㌔位走らないとなじまないみたい
リトルカブに自動後退の10W-30入れてるけど、100㌔程度走ってやっとなじんできた
次はCB400SFに入れて余ってる全合成油の5W-40を入れる予定

138 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 00:19:58 ID:czlpbppY

快適上手

139 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 13:47:54 ID:EcCcFdBO

>>136
以前ケースで買ってまだ3本残ってるw
これからのシーズン必要ない粘度なんだよな
また冬まで待つか…orz

140 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 18:45:56 ID:scLdpcj/

20W-50なら
これから丁度良いんじゃねーの？

141 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 19:40:40 ID:6UHQwZSL

>>138
快適上手はよく値上げするな、いつのまにか1280円になっていた。

142 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 20:19:14 ID:l56noQRv

>>141
改定上手

143 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 10:41:51 ID:/F4GVxQo

>>139
冬に20W-50ってどんなバイク。ところで今から何いれるの？

144 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 13:27:32 ID:moQnjhq5

>>143
シェブのオイルは柔らかいからじゃない?
夏の間はもっと硬いオイル入れてるとか。

145 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 17:42:05 ID:0zN2KZHN

雨なんでオイル交換。まだシェブの10W-40でよかろう。次は20W-50にする。

146 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 21:18:53 ID:ykLBO6uy

今日から俺も四輪オイルデビューだ
XF-08なんだが上でもよく挙がってるようでﾖｶｯﾀ

147 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 04:15:02 ID:G42mvJG4

いろいろな四輪オイル試したいのに「GF-4」が邪魔をする・・・。

148 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 10:57:06 ID:0a7zzf5U

>>147
GF-4の記載があるにもかかわらず、バイクで不具合が出ないオイルを探すのも楽しい。

149 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 13:06:18 ID:5m4sYMb5

スクタだとイケイケだから、ただ今モービル１の５ｗ４０潰れ缶特価使用中。

思ったよりエンジンがガサツな回り方する感じ。

150 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 13:40:43 ID:A2P8PRPP

さっきホムセン行ったら、カルテックスのシュープリーム10W-40のSLグレードがあったんだけど使ってる人いる？
フルシンセで2970円（4L）だった。

151 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:22:12 ID:W5L03GGI

海外製のフルシンセが日本で言うハイドロクラッキングとかいうのを聞いた。
ほんとかどうか知らんけど。

152 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:46:02 ID:ArJNhbm7

化学合成油の基準がメーカーによって異なるのは本当。
モービル1も以前は１００％化学合成油を謳っていたけど、今は１００％の表記を使っていない。
ベースオイルに使われるPAOを鉱物油を高度に精製したものとするモービルとカストロール
自然界には存在しないから化学合成油という、その他のメーカー。

153 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 22:54:50 ID:SPVUmWBE

ＶＡＮＤＡＳＨってナフコ独占販売？
手持ちのシェブきれたらペール缶のやつ（３９８０円）に突撃予定

154 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 08:39:28 ID:1pCEzVqz

最近格安の良い四輪ＯＩＬが少ないね。
しょうがないからＵＴＣの格安２輪ＯＩＬ（１Ｌ５８０円）
買ってきた。使った感じはそれほど変わらないので
まーいいやって感じｗ

155 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 22:15:00 ID:otKqsipR

1980のエナゴールゴールド2.5L+3年前の残り物カスR4を1Lブレンドして500→1000km走行
この間免停45日含みで３ヶ月。
あったまるとシフトが渋い感があったので交換して残り物エナゴールゴールド1.5L+バル20-50を1L投入　

慣らしで回してなかったのもあるがオイルそのものは黒っぽくなってはいたがラメはなし
シフトもいい感じに戻った。ほかは大差なし。マシンは07CBR600
次はシグマのフルシンセ投入予定

156 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 13:59:04 ID:BbRTbi7l

>>155
1リットル足りなくない?

157 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 23:09:16 ID:74s+25SQ

気にするなｗ

158 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 11:21:10 ID:pCLIPEGi

アメリカンオイルだとおもうが、Zealエンジンオイル（１０ｗ－３０）を買ってみた。
１クォーター２９８円の代物だけどネットを探してもインプレがない・・・。
あるのはヤマハジールだけ。

159 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 22:53:22 ID:NJrtIgbR

高いけどこれ良さそうだな
http://www.scuderia-sfida.jp/care/ERG/sinthron.html

160 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 20:51:08 ID:yHIlChFi

カストロXLXのSLグレード４Lが998円で売ってたから買ってしまった。
2輪はダメよ、とか書いてたけど使っちゃうもんねｗ

161 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 17:09:58 ID:K2pwqp6k

>>160
それ使ってる。ってか、>>63なんだけど。
その後、約1000km弱走行した現在も、特に報告するような変化無し。
人にオススメするような他のオイルよりも優れているとこもなく、かといってトラブルも起こらず、至って普通のオイルだと思った。
まあ、ホムセンで特売してたら買ってもいいんじゃない？って感じ。平常価格だったらパス。

162 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 19:28:57 ID:2okxrAWR

>>161
今交換し終わったとこです。
3000km使ったオイルは真っ黒クロスケで灯油のようにシャバシャバだった。
XLXに交換してすぐのアイドル音を聞くかぎりでは、タペットのカチカチ音は
ほとんど聞こえなくなったかな。
自分のバイクの粘度指定と少しズレてるので、俺も通常価格だったら絶対に買わないです。

163 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 19:36:04 ID:1BrvDgVT

いっときMOBILばっか使ってて、久々カストロみたら、
二輪はダメよって書いてるの多いな。

特に最近モデルチェンジしたのに多いような・・・
なんか変わったの？
例として、旧RSには表記無いのに、新RSには書いてるんだけど。

164 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 20:23:34 ID:HlfJBps3

>>161
せっかくのレポに失礼だけど、オイルによる影響は1000Kmぐらいでは
はっきりわからない。
1万Kmぐらいの人柱をよろしく。

165 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 20:58:14 ID:YVFXChyW

ホムセンの広告で旧ＲＳが２９８０円で売っているようなので、
買いに行ったら、新ＲＳでした。

新ＲＳは２輪に使用不可とか書かれていたので、散々悩んだ末買ってみました。
中身とか変わったんでしょうかねえ。
昔はＲＳとかシントロン入れる人が多かったけど。

166 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 21:01:14 ID:AY17kByC

>>164
OK。4L缶の使い残しがまだ3Lほど残ってるから、2000km走行ごとに交換して無事に残さず使い切ったら、また来るよ。

167 ：１６２：2008/04/25(金) 22:28:11 ID:b7uRyWx3

>>166
どっちが先に消費するか競争ですねｗ

168 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 00:05:12 ID:wiqFf9Ym

>>165
うちの近所も新RS、2980でセール中。
確かに「2輪だめ」って書いてるね。
その横でR4の1L缶売ってるし・・・誰がそんな罠にｗ

明日車で行って、おいらも買ってくる。
何缶買うか迷い中～
9Rとｶﾌﾞ90で使ってみるぜ

169 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 00:47:05 ID:Ywr8MlkY

RS悪くないんだけどなぁ、1000kmくらいでオワタ感じになる

170 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 01:24:30 ID:wiqFf9Ym

>>169
うむ、それは言えるな。
全体的にカストロは持ち悪い感じだね。

171 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 05:07:10 ID:LJN1XreV

XF-08だと１０００キロ超えるとギアヌケ頻繁におこる。
まぁkwsk車だからかもしれないが。

172 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 08:01:06 ID:Y8+5L9O6

1000キロで終わるかよ普通？どんな使い方してんだよ。

173 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 08:35:42 ID:YPCvdOlv

シントロンは、1000kmから本領発揮と、いう気がする。

174 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 08:48:27 ID:qz/z2aQX

最近ピットペンの農耕機オイルCD10W-30にも興味が出てきた。

175 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 09:57:37 ID:l8vRUVBr

農機オイルは過去にも兵がいたが意外と好評だったからな
インプレ頼むｗ

176 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 17:24:29 ID:wiqFf9Ym

しかしおいらもkwsk乗りなんだが、

良いｵｲﾙ＝ギア抜けしにくいｵｲﾙ

この呪縛から逃れたい・・・
ギア抜けなんてしないのが普通だよな。
もっとこうほら、高回転の伸び具合とか・・・
その辺で語りてぇｗ

177 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 17:32:20 ID:dfg/0b0q

高回転の伸び・・・

新型ホンダ純正オイルなら軒並み10-30、ものによっては0-30もあるから低粘度で
高回転までよく回るぜ。

178 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 18:09:03 ID:wiqFf9Ym

>>177
それ4輪用じゃないしｗ

・・・でもやっぱし低粘度は回るんかね？
kwskﾏｽｨﾝのギアがしゃきっと入れば、、、の話だがなｗ
4輪用の低粘度か、、0W-20とか？
確かにブン回りそうだけどね、ﾁｮﾄ怖いかな。

179 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:07:52 ID:/xMPrMnw

そりゃ理論的には低粘度が回りやすいよ

ただまあリッタークラスになればあんまし関係ない

180 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:16:54 ID:DzzG/UKG

特価だったんでXF-08買ってきた。
バイト終わりにNC31に入れる予定。

181 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:25:16 ID:l8vRUVBr

NC31って何？

182 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:46:50 ID:DzzG/UKG

CB400SF STD

183 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 21:00:54 ID:YPCvdOlv

高回転まで回さなければディーゼル用でもOKかな？
XR250は9400がリミットで常用で8000前後。
ディーゼル車の回転数ってどのくらいなんだ？

184 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 21:38:52 ID:Cyu/aKg8

>>183
家のディーゼル見てきた。レッド5000から、6000までしかメーターが無い。
ディーゼルのペールは安いので、俺もカブに何度かディーゼル入れてみたくなったが、ちと怖いな。

185 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 22:09:16 ID:2vG7dKjI

トルクが有り余ってる車両ならハイポイドオイルなんか全然タレなくていいぞ。
ギヤ用だからバイクにかなり適してる。ただスッゲェ硬い。

186 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 22:33:38 ID:Ywr8MlkY

>>712
RSねぇ、四輪でつかっても距離走ると油圧の低下始まるのが早いです。エステルちょっと入ってるので、安かったら使ってみてもいいかも

187 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 09:57:33 ID:Yllcl64h

以前のRSは良かったんだけどなぁ。最近のはなぁ。

188 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 10:18:18 ID:IA/uodBo

今回のRSモデルチェンジは中身も変わったんかねぇ？
まあ昔も今も、
「ホムセンで買えるフルシンセ」
「フルシンセ入門用」
って感じだよね。

特に良いとか感じてないんだけど、
値段、入手の容易さで何年かに1回必ずRSに帰ってくるんだよなぁ。
まあ、費用対効果で不満の無いオイルだよ。

189 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 10:46:07 ID:kckMoLBp

>>184
EU向けのディーゼル車も５０００ぐらいまで。レッドも４５００前後。

燃料をEU並みの品質にすれば、日本でも現役で走れるのに勿体無い。
自動車メーカーに触媒を負担させるより、石油メーカーに品質(処理の工程)を負担させた方が良かったと思うけど
権力負けしちゃったのかな？

190 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 18:07:10 ID:J+ZPG4Kb

ディーゼルは発熱多いし圧縮高いし　オイルは強いよ

191 ：180：2008/04/27(日) 23:26:50 ID:HWAemROn

１日経ったがすこぶる快調だぜ。
交換したのに気付かないくらい。

異音もゼロだしこれはいいな！

192 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 23:46:19 ID:QyfzVoPo

手持ちのXF-08が無くなったのでモービルの鉱物油Pro-FitツーリングLってのを買ってみた
ジェベル125とタイカブ110に入れたがクラッチ滑りも無いし回転も滑らかでXF-08よりイイ感じだ！
モービル１じゃないモービルオイル結構イイぞ！

193 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 16:10:13 ID:fg1xO/h4

シェブロンの20W-50通販だと売ってないお…(´・ω・`)

194 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 16:46:18 ID:3kcG06FL

なんだかんだで大手のオイルは良く作ってるよね。

そんなこと言いつつ、
シェブのフルシンセがどうしても気になるのだが・・・

195 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 17:13:54 ID:WgOdoIus

シェブフルシンセは5W-30と10W-30しか取り扱いが無くて、
しかも他より柔らかいらしいから、高出力のバイクには
使わないほうがいいかも。

196 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 17:50:29 ID:pZOVSsAx

モチの１５ｗ－５０　と１０－４０混ぜて　２５０のばいくにいれてみたけど　ギヤチェンジが硬めになった
やっぱ５０とかは小排気量には抵抗多いか

197 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:29:13 ID:92vIwZU0

その点リッターバイクはいいよな。
硬いオイル適当に入れてりゃ大丈夫だし。

198 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 19:03:51 ID:buYbYwMV

>>193
コストコスって通販屋に５／上～中旬入荷って書いてあったよ。
下旬になったらあちこちで出回るよ。前もそうだったしね。
もう暫くの辛抱だ。

199 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 20:38:06 ID:k6aQ5QZy

>>192
ずばりそのモービルオイルで
俺のカブはクラッチ滑りおきちゃいましたよ。
交換直後は確かにいい感じだけど
走行100kmほどでやられました。
GF表記無いからいけると思ったんですけどね・・・

200 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 23:10:33 ID:3RRLUFal

>>199
まとめにあるカブの人か！？
カブ系の50は1枚クラッチだから弱いのかな～

201 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 17:03:53 ID:70JHb5+8

>>195
そうなんだ～　ｼｪﾌﾞﾌﾙｼﾝｾって 10W-40 とかないのか。
意外といいんじゃないのぉ～・・・・って期待してたんだが。

202 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:44:49 ID:lX1L3BU/

>>201
車に10W-30使っているけど、入れた当初から
スムースに廻るが柔らかく感じる。
おそらくこの感触がずっと続きそうな予感。
10W-30指定のエンジンなら具合良さそう。
残念ながら自分のバイクは10W-40指定なので
使用するかどうか迷っている。

203 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 00:06:01 ID:/dBmDOV4

>>199
自分のリトルカブには、そのオイルがかなりよかった
100km走ったら逆に馴染んできて、しっかり走ってくれた

204 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 00:33:00 ID:IaPIfp+s

>>202
クラッチが滑る程度の不具合なら、オイル交換をすれば治るけど
指定粘度より軟らかいオイルはリスクが大きすぎるな。
レース対応の低粘度オイルなら油膜は切れ難いけど、コストはバイク用以上。

205 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 11:02:08 ID:H9sLUy7l

２５０のスクーターに192と同じモービルをここ２回程使ってるけど悪くないね。
前まで入れてたエフェロより粘度が低い分、ややふけ上りが滑らかになった気もする。
2回目はゾイルと一緒に添加して、高回転時の滑らかさにびっくりしたわ
低粘度なので交換サイクルは2000ちょいで変えてるけどエフェロよりランニングコストはだいぶ安いし、
性能差はあまりないのでお勧め。いまのが空になったらシェブ試してみる。

206 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 00:20:19 ID:R0pVMoiV

いつも思うのが、スクーターは何入れてもそれほど
変らないような気がするのだが・・・
フィーリングの良し悪しは多少あるがオレの中では
許容範囲内。（ノーマルの場合の話ね）

207 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:14:23 ID:SP8urtGu

4サイクルの原付にディーゼルオイルいれましたがとくにかわりなし。　低速トルクがふえたような…

208 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 02:59:09 ID:sl44Oj/1

この前入れたXF-08が100km経過したからレビュー

クラッチ滑り無し
ギアチェンジ滑らか
エンジン異音無し
吹け良し

これからコレ使おうかな。

209 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 03:08:12 ID:/VNJWoxR

>>208
XF-08よりもモービルの鉱物油Pro-FitツーリングLのが良いって！

210 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 04:16:19 ID:XyBwmDvJ

＞＞２０８
XF-08よりもシグマパワークリーンスペシャルのほうが良いって！

211 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:46:27 ID:Fm7x8YtK

シグマパワークリーンスペシャルを現在使ってます。
他の10ｗ-40より柔らかいので真夏+空冷+高回転で
ちょっと不安かも・・・

212 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:48:31 ID:Fm7x8YtK

０８は寿命短めだと思う。
へたりが早くない？

213 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 13:46:27 ID:z2jKncuf

このGWに1年半ぶりにオイル交換しようと思う
前回入れたのはバルの20W-50だったか

500円/L以上のオイルは買わないようにしてたが、
最近は値が上がってるからな、どんなもんだか
ちょっと近所のホムセンに逝ってくる

214 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 21:14:56 ID:4Gd3XzRv

>>210-211
昔、クリーンスペシャル入れてたがスペシャルにクリーンしてくれるのか恐ろしく黒くなるのが早かった気がする。
ただし、フィーリングも普通だったし、2000で変えたとき粘度があまり落ちてなかったので、ただ洗浄性能が高いとプラス解釈した。

215 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 10:22:40 ID:ZEu2+rmL

>>214
だね。洗浄性能が高いとスグ真っ黒。
自分もその認識です。
どこかのＯＩＬ解説サイトで黒くなったＯＩＬの粘度を
測定してたが、色と粘度低下はあまり関係ない結果だった。

216 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 10:39:23 ID:SvfPOcxM

俺はいつでもカストロRS
走り出したら止まらないぜ土曜の夜の天使だ
CASTOROの香りまきちらし朝まで全開アクセルOn

217 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 10:59:09 ID:1+rtzGJt

午前中からテンション高いな

218 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 20:14:39 ID:TpTZbr1f

>>216
TCR横浜銀蠅RS乙

219 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 21:17:15 ID:e3O52hgk

>>216
RSじゃ、所謂カストロ臭出ないわけだが

220 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 08:45:36 ID:kiK4BfQB

ここの住人さんはMA指定でもそんなの関係ねーだろうけど、
MB指定ならなおさら大丈夫って考えておｋかな？4輪オイルの話ね

221 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 12:50:25 ID:NahWQDS2

スカラベオにカストロールＸＬＸ入れてみたが、問題ないな。
これから長期走ってどうかだが。

222 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 20:34:54 ID:TfutKA88

今度空冷にディーゼル用オイルでも入れてみる

223 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 07:26:55 ID:oil/yihg

昨日、コーナンでｶｽﾄﾛXLXを800円程で購入。20Kほどの通勤では、異音、ギア抜けも無く調子は上々。今後どうなるか楽しみ。

とはいえ、原付マグナのｶﾌﾞエンジンなので、入っているだけで大丈夫だろう。

224 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 16:08:01 ID:nbDojG4z

>>223のIDがオイルな件

225 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 20:14:12 ID:qu0ZuvQ8

>>224
ホンダの新しいオイルですね、わかります。

226 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 21:08:33 ID:okwDwpWA

CD90に、日産純正SE/CCスペシャルのシングル30番。
農機と共用できるので便利だし、今時こんな低グレードは無いので
わざわざ買ってみたよ。

227 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 23:17:35 ID:5cbN4iAF

XLXに替えてだいたい500km走った感想。
Nが出にくくなった。シフトフィールがガキゴキになった。
クラッチの滑りは一切無し。が、たまに抜けがある。
あと500走ったら引き続きXLXに交換しようと思ってる。
そこからが本チャンのインプレ。

228 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 02:22:22 ID:UTGAC+zT

>>227
車種は？

229 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 12:46:29 ID:2J0aaD9E

>>227
223だが、自分もシフトは多少固く感じる。入りにくい訳では無いのでいいと思う。
エンジンの回りが多少重い気がする(特にアイドリング)ので、自分の原付マグナには冬場は辛そうだ。

230 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 07:30:29 ID:GxW7cRye

>>228
スズキのSX200です。
>>229
やはりシフトフィールは若干良くないようですね。
メーカー指定より低粘度なんで、うちのバイクでは軽快に回っております。

231 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 01:09:08 ID:aRDpfzUw

オクに出回りだしたシェブ20w-50買ってみた。
一本400円って一時の倍以上だなw
ケースも新しくなテル

232 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 10:32:33 ID:X2JpXaTV

一回買えば　メールで直接おｋの出品しゃいたな

233 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 13:00:41 ID:6HJ7a99B

お、箱のデザインが変わってるね。

234 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 10:59:33 ID:+qGpc1bp

235 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 19:58:53 ID:Huw9tx8o

２２７です。
あまりのシフトのゴギガギに耐え切れず、500kmそこそこでオイル交換しちゃいました。
2連続でXLX。が、交換後まだ20kmくらいしか走って無いのにゴキガキしてきた、、、
俺のバイクには合わんかもしれんね。

236 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 20:07:19 ID:BIS5NArf

>>235
アンカーを正しく付けなかったり、日付が変わるとログの追跡が出来ないので
車種名も、その度に書いてくれ。

237 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:01:23 ID:Huw9tx8o

>>236
自分の書き込みに自分でアンカーしてる人ってあまり居ないと思うけどなー。
自己紹介的に過去の自分のレス番を冒頭に書くのが普通だと思ってた俺は実は少数派？
つか正しくアンカーしないと過去レスも見れない、車種もわからないってーのはどうかと、、、
そもそも日付が変わったらアンカーも屁もないでしょ。

238 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:04:31 ID:OhFVNBH4

>>237
>２２７です。
って、書くくらいなら名前欄にレス番入れればいいよ。

最後の一行は意味不明

239 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:14:24 ID:Huw9tx8o

>>238
以前そうやってたらコテ以外は、意外なほど名前欄って見られてないことに気づいた。
数字だからレス番とか日時に紛れちゃうんだろうね。

最後の一行は、ついさっきのことなのに今現在の自分が見ても意味不明だ、、、
すみません、呑んでます。
>>236さんにもごめんなさい。

240 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 18:49:32 ID:Tlt7GIuK

名前欄にレス番を入れた方がよほど見易い。
安価も付けずに番号だけ書かれたら専ブラだろうがieだろうが見辛い。
嫌がらせかと思うね。

241 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 18:11:35 ID:deq+nPDU

ガルフプロシンセ
使ったことあるひといる？
２０リッターで１万円ぐらいなんだが

242 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 21:32:36 ID:upEsV61f

ガルフＧＴ１０ｗ５０とモービル１の５ｗ－４０、カストロールの５ｗ－４０

１２年落ちのＸＪＲ４００に使用したが調子良かったよ。
２０００ｋｍ程度で交換してるので、色々試してる。

今度は何試そうかな。

243 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:48:33 ID:0YLNcwcG

>>227
昔、SX125に10ｗ－30の自動車オイルばかり入れていたら、エンジン音が
すごく大きくなったり、ギア抜けしたりしたな。
そういえば、スズキは指定オイルが10ｗ－40だったよね。
4輪用で10w－40だと、980円の奴がなかなか無いので、無理やり10ｗ-30のを入れてた。

いままで980円で4リットル4サイクル用自動車オイルなら、何でも入れてきたな。
（ジーゼルオイルも試したことがある）
現在の愛車はcd125Tだが、全然不具合とか無かったよ。
ただ、乗り方が自分の場合はエンジンにやさしく走るので、みんながみんな
大丈夫ってことはないと思う。

今度は、このオイルをフロントフォークに入れてみようかと思っている。
とにかく、こういう実験するのが好きなんですよね。邪道ですが。
プラグのキャップゴムが割れたので、建築用コーキングで埋めたり、そういう
修理も好きなんですよ。（ジャンクって言葉が好き）
ここのスレの人なんかこういうの好きそうだな。

244 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:10:25 ID:RoQElHQt

こんばんは、今度からこまめに2ストのギアオイルを変えようと思いまして
車用のオイルはどうだろう・・と考えて来ました

今ジョイホンやコーナンなどの店舗で買える中で一番安いオイルはどちらでいくら位でしょうか？

スズキのＲＧ１２５ガンマのギアオイルとして使用しようかと思い
10ｗ-40粘度のものを使おうかと思っています(スズキに問い合わせた所
純正ギアオイル粘度はエンジンオイルで40相当と言われたもので)

245 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:11:39 ID:RoQElHQt

最近オイルの値上がりが激しくて価格が変動しすぎててさっぱり・・orz

246 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:26:39 ID:Dg5BLcme

>>244
1L缶で購入すると思うので、700円ぐらい。
4L缶で買っても、使い切るまでに劣化して駄目になる。

247 ：244：2008/05/17(土) 00:32:41 ID:RoQElHQt

>>246さんありがとうございます
4Lの残り3Lは余った1L缶にスリキリマンタンに入れて冷暗所においても
一度開封したら劣化しますかね・・・距離乗るし頻繁に変えるので
4L1～1.5年位で使いきる予定なのですが

4Lだとおいくら位が底値なんでしょうか？
過去ログとかググった限りでは4L798円とか998円というのを見たんですが最近値上がりしてますしね・・
あ、もちろん鉱物油で十分です！

あと参考までにもしかして10w-40より10w-30の方が全体的に安いですか・・？

248 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:36:11 ID:pTV00M8q

少々大丈夫だよ

249 ：244：2008/05/17(土) 00:38:07 ID:RoQElHQt

あげ・・・しまった直前のレスで10ｗ40はあまり安いのがないってあった・・すんません

250 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:47:30 ID:hWD3sucP

10w-30は個人的にはフラッシング用としてしか使えないわ
カブ70だと遠出でシャバり空冷シングルだと峠に一回行っただけで×

251 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 01:59:06 ID:eEEDfl0U

ギアオイルなんて使用量も少ないし、交換頻度も長いんだから定番のYAMAHAギアオイルで俺は全てまかなっている。
2ｓｔ3台だけど、流石に4stオイルはガソリンに入れられん。

しかし、みんなチャレンジャーだな。

252 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 05:26:10 ID:Z4JW4uW0

>>244
スミックスの二輪用の鉱物油が女医本で500エソくらいだったような。

253 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 07:35:38 ID:oAxSWmEg

>>251
＞流石に4stオイルはガソリンに入れられん
なんかおかしくない？

郵便局に勤めていた頃に、4サイクルのヤマハ90が採用になって、オイル交換
をするようになった。
あるとき、先輩の4サイクルヤマハのオイル交換をしてあげたら、なんと2サイクル
オイルが出てきた。
以前はヤマハは2サイクルだけだったので、2サイクルのオイル缶にヤマハって
書いてあったので勘違いしていれたみたい。
それは、2サイクルのヤマハのときもあって、2サイクルオイルがギアオイルに
入れてあったりしたよ。

とにかく郵便局の車両管理はめちゃくちゃで、20000キロ走行で
15マンかけて車両をオーバーホールとか、お役所ってのはひどいと思ったことがある。
出入りの悪徳バイク屋もいて、スポーク1本でなおる修理を、わざとハンマーでハブを割って
不正に前輪を新品に丸ごと交換してあるのもあったよ。

254 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:23:15 ID:088a9Yu9

>>253
スポークの交換は大目に見てほしいな。スポークは1本交換でも、
振れを全部とりなおさないといけないからものすごい手間かかる。
ビジネス車だったらホイール交換のほうがはるかに簡単で安いんじゃね？
ハブをわざわざ割るってのはよくわからんが
ホイール交換にするための方便なのかね。

255 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:34:07 ID:eEEDfl0U

>>253
２ｓｔは混合にしろ分離にしろ最終的にガソリンとオイルを混ぜて燃焼させるから
4stオイルはガソリンに入れられん
と書いたんだが、おかしかったらすまんです。

256 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:38:24 ID:eEEDfl0U

追伸

四輪用にも2stオイルあるな。
たしかにこのスレで
4stオイルはガソリンに入れられん
と書いた俺はなんかおかしいわ

自己解決　

257 ：244：2008/05/17(土) 23:37:33 ID:RoQElHQt

>>252
2輪用でもジョイフルホンダ安いんですねっ

うーん車用にすべきか・・4Lだともっと安いかもしれないけどそれも1Lにしては安い、バイク用だし

258 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:15:04 ID:s+WSUOYY

だれかHAMPのオイル使ってる人いない？
２０Lペール缶が3700円でオクに出てるから購入検討中・・・
使用経験者インプレ頼む

259 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:30:36 ID:gIUmcAAx

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1213145662
普通にいけるっぽいな　れぽよろ
自分は　ガルフでもと思ってる

260 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 05:50:01 ID:tNEC48CX

二輪用のオイルを四輪に使ったら、なんか悪影響ありますか？

261 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 07:14:33 ID:ojlON1hD

>>260
ミッション潤滑の為にリン系の添加剤が4輪用より多く含まれている。
それが、触媒に悪影響を与えたり、発生する有害ガスが処理しきれず
車検のガス検査で落とされる場合がある。

と、言われています。
でも、実際にそんな話は聞いたことありません。都市伝説？

262 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 09:14:52 ID:P1mAe08q

よく言われるけど、
じゃあ触媒付きのバイクはどうなるんだという…。
都市伝説じゃないのかなあ。

263 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:04:17 ID:Z42yqjBA

スクだし4輪用でも問題ないはず

と思いながら踏み切れない

264 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:28:35 ID:YI/9TOEy

ハーレーに使用できる車用オイルがあればなぁ・・
ホムセン行っても、カー用品店行っても使えそうな粘度のオイルが見当たらない。

265 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 23:42:54 ID:WXlK/8m9

>>264
シェブの20W-50は？

266 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 23:45:39 ID:3C8tQP3T

餅の15-50でいいじゃん

267 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 23:54:28 ID:wXLMFaT9

>>261
それ言われているけどおかしいよな。
今までＳＦとかＳＧクラスのオイルでも余裕で排ガス検査通ってたもんな。
オイルメーカーがわざわざバイクの為だけにリンを添加するとは思えん。

268 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 00:28:53 ID:RR66J8Nx

>>263
4輪用に切り替えてからマジェで11000走ってるが無問題。
それまではエフェロだったが切り替えてもほとんど変わらず、今も好調そのもの。
時速６０kmで4000回転、軽の常用回転よりそんなに変わらんし、ミッションがオイルに浸かってないんだから、迷わず使うべき。

269 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 00:38:50 ID:STjda+Z9

はじめまして
いつも楽しく拝見しております。
ROM させて頂いているだけではなく
今回、私のレポートも書かせていただきます。

【バイク】CB400SF Version S（NC31）
【オイル】BP Viora Super V （オリンピック、4Lで\2100）
【交換頻度】2500Km ～ 3000Km 程度
【乗り方】街乗り＆ツーリングメイン。趣味＆足代わりに毎日乗ります。
常用回転数：3000 ～ 5000 rpm / 高速 7000rpm
【Impression】
何も問題なく調子よく回ってくれてます。最初に入っていたMotul 300V
と比較をするとふけ上がりが悪い「気がする」程度。
粘度は若干硬めかも！？
走りやスピードを出したりといったことに興味がなく、
ツーリングと安全運転に徹している私にとってはとてもお買い得で
よいものです。今度、ペール缶で買って交換頻度を上げて
使い続けようと思います。

このスレのおかげでとても得した気分になりました。
お礼までに、ご報告です。
参考になればありがたいです。

270 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 00:40:33 ID:STjda+Z9

269 です。ついかです。
【等級】SJ
よろしくお願いします。

271 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 00:53:28 ID:PGbAW7Aa

詳細レポ乙

272 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 00:55:45 ID:lE3Qglfe

>>268
俺もマジェだが、足用なのでまあいいっかって思い4輪用入れたら、音はがしゃがしゃ、アイドリングの振動増大。
100Kmぐらいで餅の300Vに戻したら元に戻った。
餅はメインバイク用の流用で使ってるけど・・・
4輪用が悪いのかはわからんけどオイルで変わることだけはわかった。

273 ：264：2008/05/19(月) 08:12:39 ID:6Pi8arSv

ホムセンとかカー用品店でそんなオイル見た時無い。
普通に売ってるのならうらやましい。

ヤフオクで買うのが一番早いか・・

274 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 12:37:21 ID:l0ivi7ri

>>272
参考までにそれぞれの粘度を教えてくだされ。

275 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 12:45:47 ID:lE3Qglfe

300vは15-55（Yamahaのエフェロ10-30とカクテルだから少し粘度落ちてる）
四輪用はフラッシング用に買ったオートバックスの安いので10-30

276 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 15:58:20 ID:+J9BI3PA

>>264
オートバックスにペンゾイルかどっかの20W-50の鉱物油が置いてあったよ。

277 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 17:08:34 ID:l0ivi7ri

>>275
四輪用の20W-50入れれば一挙解決なんじゃ？

278 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:29:40 ID:STjda+Z9

269 です。

Olympic に売っていた
Havoline Extreme（化学合成/5W-40）ってどんな感じでしょう？
4L 3000円未満なのでちょっと興味ありです。
当方 CB400SF ですがいけそうですかね？

279 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 13:14:08 ID:Jvk2yttf

Havoline 今カルテックスはシェブロンのブランドの１つなのでシェブロンの同等品と同じような物ではなかろうか？
アジア向けは韓国製だっけ？
一時期エイシンのESパワーの中身では？と言われてたが・・・
中身については車の方の低価格オイルのスレの方が詳しいかも。

280 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:46:28 ID:IYSHELpy

四輪用の２０ｗ－５０って言うオイルあるの？
近くのカー用品店ではこの粘度のオイル見た時が無い。

281 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 01:30:43 ID:BSRfLKaI

>>279

278です。レス、有難う御座います。
早速、車版を確認してみます。

282 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 02:28:57 ID:Arm8IaLD

>>280
並行輸入品ならある。
シェブロンとかバルボリンあたりの鉱物油。

カー用品店ではまず見かけないけど、ホームセンターで売っている事がある。
店頭で手に入らなければヤフオクあたりでも買える。

283 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 07:33:45 ID:/9hSB908

>>280
メーカーのサイトを見れば、ラインナップはあるよ。
今は省燃費志向だから店頭に置いてないだけかも。

284 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 08:10:12 ID:eGAcQfPi

そうなんですか。
自分がよく行くホムセンやカー用品店だと、０～１０ｗがほとんどで上は３０～４０位でした。

スポーティカー用で、１０ｗ－５０とか２，３種類あるだけでした。

今度注文できるかどうか聞いてみます。
　

285 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 17:57:26 ID:f5Br9cMK

先日、ジョイﾎﾝにスミックス買いにいったけど、カストロールFormula RS 10W-50 があと５００円だすと買えるのでそちらを買ってみた。
いまからwktkしてる。

ちなみに4発２５０ｃｃ乗りです。

286 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:57:32 ID:r3f0HcMa

ＲＳは使用感普通だと思いますよ～。
交換直後のフィーリングはＸＦ－０８がかなり
いい感じだが持ちが悪い。ＲＳは交換直後でも体感？な
感じだが持ちが良さそうです。
スク＋単気筒ＭＴ糊

287 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 09:14:18 ID:s5WQ5jAx

自分もセール中にまとめ買いした、ＲＳ
車とＸＲにそのうち交換する予定。

でも古いバイクや空冷のバイクに１００％合成油入れるとオイル漏れ起こすイメージがあってちょっと怖い。

288 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 12:30:17 ID:qv5z5C9V

カスＲＳは車で使った限りでは直ぐ粘度が下がり、ノイズが大きくなったぞ。

289 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:21:15 ID:Q7mbGSRB

カストロ　フォミュラRSの安売り品やっぱり買いましたか
私も10W-50を２缶カットきました。

バイクはグラトラBB　7年落ち
カストロで約15,000k走行した感想ですが、
正直、オイルって入ってりゃ何とでもなるもんだなっておもたよ。
餅の5100　20W-50使ったり、激安オイルつこたり色んなことした感じでは
10W-30はガシャ音がするかな。でも走るワ。

やや固めのほうが空冷単にはよさげょ

最近、クラッチが滑り始めたので、
スァ大変、車オイルのモデブリンの祟りかと焦った。
どんどん滑る滑る
んで、思い切って今日、クラッチ交換してみたところ
子ラッチが純正の1/5位減ってた。バネも４ｍｍへたれてた
交換したら、スんげ～軽快
追加はカストロ　フォミュラＲＳ　10Ｗ-50
滑らんね　まっもともと環境にもエンジンにも優しい運転だし、
滑らんうちは38ｋ/ｌ　滑り出してからは33ｋ/ｌ
さっ燃費復活すっかな　楽しみだな
自分で割ったんで金属接触すっとこにモデブリンなすり付けといたとさ。

作業風景を写真に取っといたからそのうち揚げるさ。

290 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 20:45:10 ID:czvHq2V4

うん、それはモデブリンの祟りだな

291 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:30:40 ID:aeAXa6wl

　　モ　　　デ　　　ブ　　　リ　　　ン　　
　　モ　　　デ　　　ブ　　　リ　　　ン　　
　　モ　　　デ　　　ブ　　　リ　　　ン　　
　　モ　　　デ　　　ブ　　　リ　　　ン　　
　　モ　　　デ　　　ブ　　　リ　　　ン　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　モ　　　デ　　　ブ　　　リ　　　ン　　　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

292 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 21:37:33 ID:tcrqVYqq

>>291
そこまで全力でつ釣られなくてもw

293 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:45:15 ID:cgFoAHOO

ググったら「モデブリン」結構ヒットしてビビったお！

294 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:32:35 ID:Nsamr9lv

又滑るから、オイル抜いて、クラッチ交換した方がいいよ。

295 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:00:22 ID:2KAiSFZz

モデブリンスレって今はないんだな。
まぁ、だいぶネタ不足っぽかったしな・・・

296 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 04:25:57 ID:2Sq4EMA1

おはよう御座います。
先日ホームセンターに行ったら、BP のエナゴールシルバーが 4L \980 で売ってました。
10W-30 ですが、これ使えますか！？ジャブジャブ入れ替えでシェブロンよりやすそう・・・
つうか、フラッシングオイルより安いのはなぜ！？

297 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 04:36:54 ID:dQEUX/tF

＞＞２９６
まずは、車種を晒さないとわからん・・・。
でも、ここの住人は「とりあえずやってみろ」そして「レポよろしく」というだろう。

298 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 08:38:33 ID:2Sq4EMA1

>>297
レス、有難う御座います。
車種は、CB400SFです。

> でも、ここの住人は「とりあえずやってみろ」そして「レポよろしく」というだろう。

確かに！！おっしゃるとおりです。

私が、Viora Super V を愛用していて好調だったのでどうかなぁ・・
って感じでした。
今度、フラッシングって感じでジャブジャブ入れ替え様に使ってみようかな････

299 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 17:29:55 ID:aJxMI+ex

BPって公式HPに載ってる一般向けと整備工場向けとホムセン向け格安品と
全部名前が違うのな

300 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:39:22 ID:VLsadJ3E

粉ゴールシルバー使ったことあるよ。
全く問題なし。使用車種はコマジェ。

301 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:44:01 ID:InNSldJd

シェブロンってパッケージ変わった？
ＳＬからＳＭに変わってるようだがシェブを使うか
バイク用を使うか悩み中。

302 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:57:24 ID:llN0IfJw

>>296

どのホームセンターだこの野郎！涙

このスレで話し聞いて車用オイル使い始めたけど今の所クラッチのすべり無し
リスク考えて1Lもの買ったんだが次は4L行きたい

ミッションオイルで10ｗ-40指定なんだけど10ｗ-30しか安くないな・・・
フィーリングはいいけどギア痛むか心配だから20Ｗ-50とブレンドも検討中

303 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:18:02 ID:P9vxp0uL

平気であまりオイルミックスしてるぞ

304 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:20:22 ID:2Sq4EMA1

>>302
ウッス！東京三鷹のJホームっす！笑

でも、このオイルだと大きなホームセンターなら大抵おいてあるかも?
こわいなら、BP Viora Super V（10W-40）もお勧め。4L 2100円
CB400SF に使っているけど、まったく問題なし。
コレをジャブジャブ入れ替えてます。いつも快調です。

305 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:37:34 ID:llN0IfJw

>>304

即レスありがとうこの野郎！

どっか別のスレでも安いオイル売ってるって話で
そのホームセンターの名前が出てたわい・・昨日までそこの近く居たのに涙

306 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:43:11 ID:2Sq4EMA1

>>305
ウ～ッス!!笑
また即レスでっせ～！
大丈夫! 探せば必ずある!!
多分どこにでも･･･
がんばって

307 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:44:02 ID:llN0IfJw

あっなんだよく見たら、情報源が同一人物だったｗｗ
スレちだけど洗浄用に使うなら10Ｗ-30で十分すぎるね。

308 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 00:13:23 ID:44iWTBYY

Jマートだろ？
お持ち帰り専用車をよく借りてる

309 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 15:17:42 ID:/ndSFJiy

age

310 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 22:18:08 ID:ugax6Obw

ビオラスーパーVを常用してるけど
ホムセンでは三鷹Jマート以外では見たこと無い
近くの三鷹東八のナップスでは＋500円で売ってるけど

311 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 22:27:35 ID:Y9n9yvQr

ビオラＥＸならコーナンに売ってるが

312 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 23:54:18 ID:rtjAfqYK

カストロールのエッジとスノコ、スクーターにいれるならどっちがいいだろ？(・・?)

313 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 02:07:19 ID:EZvg27O5

>>310
同じく愛用してます。
同じくらいの値段で、Olympic にも売ってますよ。
Olympicは数が少なめだけど。

314 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 02:40:41 ID:qEE0/olo

>>312
粘度あってればどっちでもいいんじゃね

315 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 19:23:18 ID:EZvg27O5

うっす
本日、ホームセンターにて
Mobil Special Multigrade 10W-30
というオイルが、4L/1300円位で売られていました。
また、ペール缶も安く、4980 円程度で売られていました。

これ、どんな感じでしょう?
ググッテ見てもうまく調べられませんでした。
頻繁交換ならいけそうですかね？
愛用マシンは、10W-30 指定、HONDA G1 です。

316 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 22:59:45 ID:yIVc9vUF

>>315
個人的な意見だけど・・
Ｇ１指定なら小排気量かな？だったらＧ１いれてあげなよ！
しかし、変化を求める人ならMobil Special Multigradeいれてみては？

ワタシもバリオスに色んな四輪用オイルいれてるけど粘度さえあってれば意外とイケル。　
でも二輪用オイルより総じて早く劣化する。

317 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 00:41:09 ID:eF+rf9Wl

>>316
315 です。
レス、有難う御座います。
たしかに、G1 指定ならG1 入れてあげたほうがいいですよね。
あの値段の安さに惹かれてしまったんですね。
私は、400 のマルチです。
オイル交換を頻繁に行いたい人なので（2000～2500Km毎くらい）
G1 だと結構高いんですよ。
Mobil Special Multigrade ですとリッターあたり250円くらいで
ジャブジャブいけそうなので。。。。
機械なので調子よく乗りたいなら、指定粘度があっていてジャブジャブ入れ替えられれば
なんて考えてました。

318 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 01:29:08 ID:yTZBiQik

>>317
３１６です

いままで入れてきたオイル
SUMIX GX-100　5W-40
Castrol　XF-08 5W-40
Castrol Formula RS 10W-50
Mobil Pro-Fit ツーリングS　10W-40

その他、二輪用のオイルを使用していた時期があり。

コノ中ではスミックスが一番良かった。
でも、近所のホムセンが値上げしやがった・・・・ジョイホン遠い。

319 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 08:09:39 ID:g5t3Xq1s

>>316
ホンダのG1はモデルチェンジで～125ccまでのバイク向けになったよ。
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st4/index.html

320 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 08:28:53 ID:0nUhPc/f

ほぅ、スク用のE1なんてものがあったのか。
要はこのスレ的なものなんだろうけど。

321 ：319：2008/06/01(日) 08:31:13 ID:g5t3Xq1s

アンカまちがえた
>>316　×
>>317　〇

322 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:01:19 ID:SudEoj0x

>>318
317 です。
レス、有難う御座います。
色々と利用されているんですね。
最近、HONDA のラインナップが変わったじゃないですか。
以前は、10W-40 がスタンダードだったのに
いまでは、10W-30 が推奨ですね～
当方、CB400SF です。
メンテが好きなので、オイル交換も頻繁に行います。
SJ で車用、ジャブジャブ入れ替え検討なので
今度試してみます。
よかったら、IXL とあわせて常用にしようかな、なんて考えもしてます。

323 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 09:24:28 ID:RjVKYsGx

CB400SFに四輪用を入れ続けてすでに１万㌔経過、特に不具合なし
最初に入れた自動後退ブランドの10W-30（980円）は、さすがにエンジン音が五月蝿く
なったので、SUMIXのGX-100（5W-40）を入れたらフィーリングがよくなった。
ＢＰのオイルをセールで手に入れたので、今入れてるけどこれもなかなかいい
ttp://www.bp-oil.co.jp/product/vervis/vervis-strada.html
価格が6000円以上のところを2500円くらいで買ったが、もうこの価格で買えな
いので、再びSUMIXに戻る予定

>>317
ＩＸＬは初めて入れたとき、ほかに乗ってる４輪やカブのようにすぐに効果は感じれませんでしたが、
２回目を入れてから効果が現れはじめたようで、エンジンに負担がかかってないようなマイルド感があります

324 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 10:07:05 ID:VRtJiQOB

>>323
レス、有難う御座います。
ありがたいです。
私は、 IXL 愛用者なんです。マイルドさとシフトチェンジの際の軽さが好きで愛用しています。
それでもってジャブジャブ交換したい人なので、
四輪用であっているものを探していたんですね。
BP Viora Super V を愛用しています。こちらも、なんら問題なく利用できていますよ。
BP いろいろと使えるのありそうですね。

325 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:21:59 ID:RjVKYsGx

保守

326 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:23:34 ID:nQeAvdrE

保守

327 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:50:19 ID:7IxSUN91

補修

328 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 19:22:50 ID:pgTsdggI

車用のオイル添加剤愛用者はいるかな？
夏に向けてＳＴＰの粘度向上剤みたいな水飴状のやつ入れようかと。

329 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 11:05:25 ID:8dWfmeCT

>328
STP缶はたまに使ってます。息の長い商品だよね。30年選手。
ｵｲﾙ交換して、1000km走ったあたりで追加する。粘度維持以外には、
特別な効果はないけど、ラインの詰まりも無く、エンジン内の清浄は
維持できてる希ガス。グリスが使えないとこなどその他にもいろいろ応用。

330 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:49:19 ID:96YBT/aJ

スノコの車用って使ってる人いないのかな？
赤狐（レッドフォックス）はかなり評判がいいようだけど
http://www.sunoco.co.jp/index.html

331 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:41:32 ID:5D4kRyUA

スノコの自動車用は高くてねぇ
バイクに使うならおとなしくバイク用使った方が良いと思うよ。

332 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 10:21:11 ID:0/yYm43T

このスレを全否定するような意見ですね

333 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:48:23 ID:kemTz2+W

バルボリンとシェブロンだったらどっちがお勧め？

334 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:37:39 ID:Ys1hRqS8

何に？

335 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:41:38 ID:zRLK/2z7

ペンゾイルがいいよ

336 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 10:34:01 ID:DiHKRZqt

モービル１買ってきた。
お店で昔のＣＭ流していたのでつい・・
バナナで釘が打てるＣＭ懐かしかった

337 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 10:45:23 ID:yrNZe/7o

俺たちは見落としていた
ガソリンスタンドに売ってるエンジンオイルを・・・
でもシグマオイル5ｗ30に変えたばっかだから
人柱頼む

338 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 15:52:48 ID:E5wiTPW8

RESPO　Type-2　JMSオリジナルオイル
SAE: 10W-30　API: SM
ILSAC: GF-4　部分合成油
http://www.respo.net/type/index.html

使用バイク　HONDA　XR250　　※XR250は、MBのオイルでも問題ないとメーカーから回答を頂いています。
現在、300kmほど走って、クラッチ滑りなど不具合は無し。
約70km/hで走行中にクラッチを切って2速まで落とし、スパッとクラッチを繋げても
クラッチは滑らず、タイヤが滑ってロックした。※厳密にはロックしていないけど・・・・。

2000kmほどしたら交換して、オイル内の金属粉やカムかじりを確認してみる。

339 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:49:33 ID:WIJ9uK9I

>>339
その10W-40のオイル使ってみたかった
安いところでは４Ｌ２９８０円で売ってるお店もあるし

340 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:50:06 ID:WIJ9uK9I

間違った
×>>339
○>>338

341 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:20:00 ID:zs+qJ5Hc

はい。人柱となるべく行ってみましたガソリンスタンド。
とりあえずMF06フォルツァとCBR929RRにエネオスＴＯＵＲＩＮＧ
API SＭ
SAE 10W-30
入れてみました。

◇フォルツァ：さすがスクーターは問題なし。
◇CBR：交換後50キロほど走行。今のとこ特に問題は無いようだが・・・。
なんとなくクラッチ滑ってる気がしなくもない・・・。引き続き様子みてみます。

342 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:23:00 ID:zs+qJ5Hc

341です。ついでにKSR110にカストロGTX入れましたが、こっちも影響全く無し。

各車とも次はシェブ試してみたいです。

343 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:40:06 ID:YvwiGWBn

ガソリン代を使ってもペイできる距離にコストコがあれば、
オイルはすべてシェブ鉱物油で間に合わせられる。
自分はこの条件にあてはまるので良かった。
ただし最近は在庫がすぐに無くなり入荷が遅れぎみ。

344 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 09:25:47 ID:Oj0nQWae

ガソリンスタンドのオイルって特に安くもないような気がするけど、
店によって違うのか？

345 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:27:17 ID:piOcHgr7

>344
ヒント：アルバイト店員

346 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:45:42 ID:wRsWueN+

ガソリンスタンドで売られているオイルで、パッケージ(缶)に入ったものは、ほぼ定価です。
でも、量り売りようのドラム缶なら、激安です。
品質は全く同じでも、通している規格が異なります。
パッケージ入りはAPI：SMなどと記入がありますが、
ドラム缶は、粘度とガソリン用であることぐらいしか書かれていません。
トラブルがあったときの、責任の所在も異なってきます。
API規格のオイルは、オイルメーカー。無しの場合は交換したスタンド。

347 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 00:57:19 ID:hZSQ6doP

>>341
ちょｗｗ漏れもう人柱済みだよ
高速走ったあとオイル抜いてみて。水みたいだから。
あとクラッチ滑る。
高速の合流とかで1速頭打ちまで回してみ

348 ：341：2008/06/12(木) 08:28:41 ID:mxGezHNg

マジすか？
週末、雨でなかったら確認してきます！

349 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 02:08:41 ID:b+qpfUZl

総合にもさらっと書いちゃったけど、XR100Mにモービル1ドライビングエクセレンス5W-40を入れた。
ちなみに、前に入れてたのはﾎﾝﾀﾞ新G2。交換した翌日からバイク屋さんとその仲間たちの練習会に
いってガンガンまわしたり半クラ使いまくって小回りの練習とかした。
まだ200ｋｍ程だけどG2よりも全体的にいい。
シフトフィールがいい。音が静か。抵抗が少ないからか出足もいい。クラッチすべり無し。
ただ、シフトフィールに関しては新G2が異様に固いという気がした。

もう少し様子を見ていって、目立った不具合がなければ当分これでいこうかな。

350 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 02:30:03 ID:NtOzQxVb

シェブロンが切れてきたので買い増ししたいんだけど、
なんか前に比べて値上がりしてるような。
原油のせい？

351 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 02:37:08 ID:b+qpfUZl

>>350
オイルも全体的に値上がりしてる
もともとドラムでリッター150円くらいのが200円越えまで上がってる。

352 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 17:52:44 ID:bWUbqpRH

シェブロン　10w-40を入れてみた　いい感じです

353 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 18:48:18 ID:mTNZ29RH

シェブロン　10ｗ-40使っているけど、以外に持つね。
変えてから4千㌔超えたけど、フィーリングはいいねえ。

安いオイルだから早く垂れるかと思ったけど以外です。
今まで3千㌔くらいで交換していたけど、まだ持ちそうだったから試しに続けてるよ
車種は250空冷オフ車　のんびり運転です。

354 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:23:38 ID:9dDIz+jn

カワサキのオイルみたい
気持ち悪い色したオイル
ってあるのかね４輪用で

355 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:10:38 ID:8WXrE9Qq

>>354
トラストのオイルは青だった。

356 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:52:14 ID:mvFE41sX

>>352-353
そこそこブン回すSSに入れるのはイクナイ？

357 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:41:04 ID:aF9nvQua

>>354
ＨＫＳのスーパーターボレーシングは濃い緑色だった。

358 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 03:04:17 ID:G1M50jEL

ＳＳ600クラスのレースでシェブロン入れてる人が何人か居たな
中堅のプライベーター達だけど
毎レース交換しておけば無問題だとさ

359 ：353：2008/06/14(土) 08:23:22 ID:+g2SQGiT

>>356
のんびり運転といっても空冷でオイル量も少ないから
オイルの負担は大きいと思う
250だからどうしてもエンジン回すし

それでも十分もっているから性能的にはいいオイルだと思う
価格から見ても十分いいし

SSは水冷だしオイル量もそれなりにちゃんとあるから
シェブロンで問題ないと思う

360 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 22:34:30 ID:87vA+Axy

今はシェブロンはいくらぐらいで買える？

361 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 22:53:13 ID:qk676Asv

>>360
近くのNaps で 500円

362 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 22:59:10 ID:87vA+Axy

1リッター500ぐらいでよね？
通販で12本で送料込4910円てやすいですか？

363 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:00:57 ID:87vA+Axy

ごめんなさい、上げてしまいました。

364 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:02:04 ID:7Za66QXe

シェブロンは俺が買ってるとこだと12本で3980円（税込）

365 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:07:44 ID:87vA+Axy

それはお店で買いますか？
通販で送料込の値段なら是非とも教えていただきたいです。

366 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:57:37 ID:kFHqDFCM

油冷350に10w-40のシェブから20w-50のシェブに変えてみた
6000からすんごい振動が出た。
80kmほど走ったら落ち着いたけど、粘度かえるだけで結構いろいろ出るものなのね。

367 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 05:49:05 ID:cpEgrMn6

シェブをシャバシャバ使う

368 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 12:01:54 ID:HyiCkXM+

エンジン保護の面から言うと、
硬いオイルで１００％合成油の方がいいのですか？

369 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 18:47:12 ID:+5QZdjmD

硬すぎるOILは良くないな
油圧は上がるけど末端の油量が低下したり
オイルポンプやポンプ駆動ギアの負担が増えたり
ｵｲﾙﾘﾝｸﾞからの戻りが悪くなってﾘﾝｸﾞにスラッジ噛み込んだり

通常の公道使用なら化学合成油と鉱物油に
磨耗や保護性能の差異は無い
それぞれ適切な交換時期だけ守ってれば無問題

純正指定ｵｲﾙ入れて
始動直後はゆっくり走るとか
ゆったりマッタリ長距離ツーリングなんてのが
エンジンには優しいよ

370 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:07:58 ID:GhjPDDdh

↑にﾀﾉﾓｰ

合成油と鉱物油の異差についてﾓﾁｮｯと詳しく

371 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 16:32:12 ID:IkbLkwAz

４ストｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ前提の話だが
単純に鉱物油VS化学合成油って分けられなくなってるんだよな
箱の表示や宣伝だけ見てるとワケワカンネ
部分合成油や鉱物油を精製した物のブレンドも合成油って言うメーカーもあるし
一応おおまかに、原油ベースで精製したのが鉱物油で
原油や天然ガスから炭化水素を取り出して
エステルやオレフィンなどを合成しベースオイルとした物が化学合成油
性能的には一長一短、玉石混交

自社製品の奨め部分をスルーして読む事↓
ttp://www.engineoilya.com/tenkazai.html
ttp://www.poweraccel.co.jp/engineoil.html
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/oildata.html
ttp://www.and-power.com/car2.htm

一般市販品レベルではどちらも
添加剤に頼って粘度や減摩効果を維持してるので
千～２千キロ程度の走行でタレる印象が強い
その後、合成油は加水分解などで性能低下するし
鉱物油のベースオイルも酸化などで性能低下していく

結局何油を使おうとも
交換時期の判断がキモになるワケだが、正直難しい
快適さ最優先なら千～２千キロ程度の交換もアリだし
公道で常識的使用なら倍～数倍使っても問題ない

372 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 01:03:49 ID:BaP9tUTt

>>358
何処の草レース？
俺もメカニックするけど全日本じゃ見ないな。
でも私物はシェブ入れてるけどｗ

373 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:35:03 ID:C28Q9Kpe

車用オイルで、バイクにも使用可能ですって明記してあるのは
レッドラインくらいなのかな

374 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 17:37:30 ID:8kG3O3Mx

age

375 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:58:17 ID:A5GHPk0c

>>371

すごく勉強になった。有難う御座いました。
メンテ好きなので、早速夏用のオイルに変更してきました。

【マシン】CB400SF Version.S （'96）
【オイル】Valvoline VR1-Racing
【粘度】20W-50
【価格】\ 538 円 / 1本（1クオート=946ml）
【感想】
・ホームセンターで安く売られているオイルで前から気になっていました。しかし、さらに安いBP Viora SuperV （10W-40）で快適に動作していたので
　使っていませんでした。夏場はきつくなったので夏場のみの交換です。
・クラッチすべりは確認できませんでした。HP では湿式クラッチには使用禁止なんて書かれているところもありました。他車種は要注意。
・最初は硬いイメージがありました。しかし、夏場ゆえ今までの 10W-40 と比較すると安心できる感じがしました。
・夏場、10W-40 で 1000Kmを越えたあたりから来るエンジンの不快な音が消えた。
・温まって、回転数が多くなると快適。

まだ、100Km 試走していないのでなんとも言えませんが、
夏場で 3000Km 持ってくれれば夏用オイルに選んでもいいかな、と考えてます。

376 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:00:28 ID:A5GHPk0c

375 です。続きです。
上記レポなのですが、
私はメンテ好きなゆえ、オイルは通常 2000 ～ 3000Km で交換してます。
以上、参考になればありがたいです

377 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:38:27 ID:nPrHrM72

俺のカブは300ぐらいでオイル変えちゃう。
週末のオイル交換は趣味だな。

378 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:52:10 ID:LnFnsrLK

オイルの慣らしも終わらんうちに換えてしまうとはもったいない。

379 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 04:46:38 ID:cOq9ZyHv

カブで慣らしを終えてメインマシンで使う訳ですねわかります!

380 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 07:21:44 ID:IiP3qVak

馬鹿の一つ覚えだろ。
プラグすら未交換。

381 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 07:40:14 ID:2MwjXzrP

山田君>>380に座布団一枚。　

382 ：山田：2008/06/22(日) 12:33:58 ID:T3cEE4Jq

はいはーい！只今！

383 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 12:35:48 ID:GKDXu3+0

オイルは地面に埋めて地球還元しないとね。

384 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 13:13:51 ID:qu/1Y9bk

う○い　奴　に　投げ

385 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:40:59 ID:3GRSM/2K

180円/4Lってどうなんだろう？

386 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 02:39:55 ID:qX0LDWLz

何が？

値段からして
バイクに使えるエンジンオイルじゃーなさそうだが

387 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 07:04:44 ID:zk0U75GT

カブに4輪用10w-50入れた人いる？

388 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 08:48:59 ID:axGZcPcM

400マルチにお勧めな固いオイルってある？
柔らかいオイルだとタペット音が気になる。

389 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 09:08:01 ID:ZBEcdFU9

>>387
ノーマルならそんなに良いオイル使わなくても良いんでね？
俺はカブは年中１０w－３０の日産エクストラセーブSJ

390 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 09:52:16 ID:EHWFj1XQ

スズキ純正エクスター10W-30　SH/CD
カブに最適です。

391 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 10:05:56 ID:6GVhHZQm

>>390
最適って言うのは、最も適してるって事なんだぞ。
責任取れるんだろうな。

えっ。

392 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 13:11:11 ID:KiIuYVYj

乾式クラッチの原付には
省燃費のオイルとかも問題なく
使用できるんですか？

393 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 13:16:16 ID:azmnycMP

>>392
入れてみるまで解らない。
ミッションの潤滑まで別オイルなら問題ないかも。

394 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 13:35:56 ID:KiIuYVYj

>>393
ミッションオイルは別になってます

エンジン巡回だけのオイルです
大丈夫ですかね～？

395 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 13:56:22 ID:vkAxzIoZ

>>394
粘度が合っていれば、とりあえず大丈夫。

396 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 14:07:37 ID:KiIuYVYj

>>395
GF-3とかの表示も
気にしなくていいのかな？

397 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 14:11:25 ID:vkAxzIoZ

>>396
心配なら、メーカー指定のオイルを入れる。
4輪用を試すのは自己責任。

398 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 06:22:02 ID:G1RHG67z

ここ１年はESSOマルチグレードSJ/CF １０W－３０を使ってますが特に問題なし
CD90　現在5.3万キロ　１０００キロごとに交換。

399 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 16:02:11 ID:7EWtpBVZ

クラッチ逝くよ

400 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:27:37 ID:snbmALNm

>>399
ここのスレッド的には、>398の様に危うそうなオイルのインプレの方が価値がある。

401 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:09:03 ID:hK0krrj0

>>398
54回目のオイル交換はいつですか？

402 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:40:48 ID:Oiit+jk5

カブ系はオイルなんて入ってれば壊れないんじゃね？
油さしに使われるような機械油でも動きそう。

403 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:46:38 ID:snbmALNm

>>402
酸化などで劣化が進んだオイルは、流石に無理。

404 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:04:01 ID:X902RREP

>>402
XLR250 走行三万キロオイル無しで1500km走った。
あ、でも140km出したらオーバーヒートした。

405 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:10:30 ID:siYeckJr

オイルなしで３万キロも走れた方がすごい

406 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 17:45:18 ID:52No5ZyR

2st原付のギヤオイルをAZのチェーンソーオイルで代用したことならある
ごく普通に走った（若干柔らかかったが）

407 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:00:04 ID:B2hggcb/

>>402
ガンガン回すなら、むしろオイルに厳しい横型エンジン。

408 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:53:02 ID:Sat1Vdn4

>>406
スレチガイ。チャーンスレへどうぞ

409 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 02:47:07 ID:C8ue8HZh

ギヤボックスにチェーンソー用のオイル入れたってことじゃなくて？

410 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 04:45:46 ID:kOmpybpc

>>409
俺もそう思うけど　

411 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 08:25:30 ID:4INtwHvy

このスレは>>405や>>408みたいな日本語がわからない人が多いんですね

412 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:51:24 ID:NO5hdMKQ

あえて曲解してると解釈してた俺はお人好しなのか。。。

413 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 18:19:07 ID:yyESZSei

別名　揚げ足取り

414 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:49:19 ID:BRIIME+3

原チャリスクーターのギヤオイルって何でもいいんじゃない?
俺のアプリオにはATF入れてる。
通勤専用で17000㌔走ってるよ。

415 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:50:01 ID:Sat1Vdn4

>>406
あの、これまじっすか！？
チェーンソーオイルでも代用できるんですね。
ギアオイルもしくは高粘度の4ST Oil ってが常識だった気がしますが
それが覆されるってことですか。
ってことは、AZ ハンマーオイルだと 2硫化モリブデンつきでさらにいいかも！？
んなことはないか。

>>408
ああ、私もチャーンスレよく見てますよ。AZ ってことで条件反射しちゃったのかも !?
相続問題が一気に解決かもしれません。特に4L。買う勇気ないっす。1L 買いましたが
かなりきつかったっす。原付の新しい使用方法が確立されましたね。

416 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:52:02 ID:Sat1Vdn4

408 です。
ごめんなさい。皆様のおっしゃるとおり勘違いしてました。

>>406 さん
ごめんなさい。条件反射しちゃいました。以後、スレが荒れないように気をつけます。

417 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:14:43 ID:dZhOIxrt

ここで教えてもらった三鷹Ｊマートで4L980円１０ｗ-30のBP
エナコールドシルバー、ガソリンディーゼル両用のオイル買ってきた。

今はスミックスの5Ｗ-30のガソリン用1L398円を2ストのミッションオイルに
使ってみて1500km以上具合悪くないのでチャレンジ

これから頻繁にオイル交換する必要になりそうなので1L250円ですめば助かる

418 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:16:32 ID:zWhgdpyW

>>417
×する必要になりそうなので
○する必要がありそうなので

おｋ？ｗ

419 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:39:57 ID:Ufg66Ikq

残りのESSOマルチグレードSJ/CF １０W－３０で本日交換　CD90　５.4万キロ　
特に問題ありません　

420 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 00:51:35 ID:gw8WUe4c

>>417
おお、お久しぶり。Jマート行ってきましたか。
私も、先週Jマートに行ってきました。
Viora Super V がへたって来たので、
夏用にバルボリンの 20W-50 に入れ替えました。
一つ500円程度だったと記憶してます。
快適に動いてくれてます。こっちもお勧めですよ。

421 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:28:52 ID:BBbvoIOK

おお、例のお人。20ｗ-50で一般に一番安く流通してるのってバルボリンが一番だよね
俺も夏は粘度考えて手持ちの20w-50とエナブレンドしてみるかな

てかエナコールドってすげえ微妙な間違い方・・・

422 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 09:05:32 ID:pBDA3i8F

Mobile Pro-fit S 10W-40 4L \1980
これを sv1000s に入れてみた。
泡が立ちやすい気がするが、今のところ特に問題無し。

423 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 10:34:17 ID:CemFYUuB

>>422
レポ乙。
安いね。どこで買ったの？うちの近所のコーナンじゃ2980円だよorz

424 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 11:08:56 ID:pBDA3i8F

>>423
コメリって言うホームセンターで売ってました。

425 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 11:15:55 ID:CemFYUuB

>>424
ありが㌧
近所ではないけど市内にあるみたいなので行ってみます。

426 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:18:17 ID:0mA5eVQm

>>421
エナコールド　すっごく微妙ですね。ｗ
そうそうバルボリン 20W-50 なのですが、入れたときの始動は厳しかったけど、
一週間くらい毎日乗っているとそうでもなくなってくる。
ひょっとするとへたりが早いかもしれないけど、油面の厚さから夏場はいいかも。
まぁ、安いから 2000 Km 程度でまた交換と考えてます。 6L で 3000円程度。
頻繁交換するやつにはすごくありがたいです。
エナゴールシルバーはフラッシング用に考えてます

427 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:28:31 ID:QMLiT5DS

エナコールドってのがあるんですね。　家にもあります「健康エコナ」とあります。
結構サラサラです。

428 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:47:30 ID:EniZ46k5

>>427
サラサラでも油膜は強いのでOK
でも、酸化しやすいので1日が限度。

429 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:49:32 ID:QMLiT5DS

そうですか毎日健康とはいきませんね。　お世話になりました。

430 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:32:49 ID:VKmCel9t

vfr400のNC21を貰ったので、シグマのPower C'z レーシングスペック5w-50wを入れてみた
20年以上前のバイクに化学合成オイルは大丈夫かな？
と思ったけどとりあえず200キロ走っても異常なし、にしても12万キロ走ってる状態で譲ってもらったんだけど
すごい好調。　ホンダ車初めてだったけど本当にエンジン強いんだね。

431 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:06:35 ID:sRbgKlI8

ホンダは部品精度も高くて基本的にエンジンにハズレが少なくて丈夫なんだけど
特にＶＦＲのエンジンの丈夫さは尋常じゃないって聞いた事あるよ

432 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:26:58 ID:dIWO2OWa

>>430
下が５Ｗっての多ちょっと柔らかすぎかも。できれば１０Ｗ以上がお勧め。
まあその年代なら化学合成対応のシール使ってるでしょ。
現役当時カスＲＳとか入れていた人多そうだし。

433 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:17:38 ID:pzKevGv/

>>431
うんうん。そうだね。
でもね、坊やの聞いたその話は何の論拠も無いンダオタ、ンダ信者が布教活動のために作った文句なんだ。
私の知る限りでは全くそんな経験は無かった。
むしろ鈴木の方がクオリティ高いんだよ。

まぁ、詳しくはンダオタ隔離スレでよろ。

434 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:47:48 ID:ED22se71

エンジンてある部分伸ばすと違う部分が絶対に凹むものだろうけど
ホンダは凹み具合をお金掛けて小さくしてるような気がする。
市販エンジンの設計上ではそれはバカ設計なんだろうけど
ホンダではそれが当たり前みたいなような。
素人なんで漠然とした適当な話しだけどそんな気がしてる。
他社が同じ事してもノウハウの蓄積が無いから赤字エンジンになるような。
ホンダってやっぱり昔からエンジンメーカーだったからね。
何作ってもエンジンが最優先て事ね。
対極でニヤニヤしてるのはカワサキかもねw

435 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:29:46 ID:KQf8q87F

4ﾘｯﾄﾙ1280円のカストロール10－30をｶﾌﾞに入れたらとても調子が良くなった。
次はシェブの10－40を入れてみようかな

436 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:02:43 ID:pvEF9JPo

なんか最近ホンダさんも二輪専用って10‐30の純正奨めてるけど新車から使うなら抵抗ないけど中古や旧車に使う気には慣れないんだよね

437 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:39:10 ID:fZRLZZ34

>>434
ホンダがｗ

438 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:24:16 ID:tcuL45Jr

今のホンダは耐久性無いよ。
良くて他並。

439 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:59:36 ID:oFB9GSYB

鈴木は自分でいじれる人間か文句言わずにOHに金かけられる人間じゃないと無理だろ。
2万ｋｍ以内で乗り換える人なら鈴木の方がコストパフォーマンスいいように感じるんだろうけど
距離に対する耐久性は正直そんな高くない。

440 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:43:32 ID:VXqG5vBG

>>439
いやｗ　お前ホンダの回し者かよｗ
全然逆だろｗ　今の鈴木は本当に耐久性も高いぞ？ｗ
未だに20年前の4大メーカーのままだと思ってるのか？ｗ

ンダオタ乙ｗｗｗｗｗ

441 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:36:06 ID:Mc89Zx+k

だってここの会社の某管理職はホンダ車に乗ってるぜ

442 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:30:13 ID:HljxE/jC

ホンダ車が社用車ってこと？

443 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:40:09 ID:Mc89Zx+k

いや自己所有のバイク

444 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:34:49 ID:KuzJjuER

そこまで知っているなら、車種もばらしちゃいなよ♪

445 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:12:38 ID:Mc89Zx+k

お仕事もらってる都合で内緒

446 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:08:08 ID:rHua0nlv

ルート産業のモリドライブの評価はどうでしょうか？
半合成が4L2500位ですが。

447 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:59:58 ID:f9B6eRWQ

>>446
俺は入れた事ないから何とも言えないけど、モリブデン配合オイルっぽいから
クラッチが滑りそうな予感。

448 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:52:06 ID:WuvMhYKY

ンダオタの異様なキモさは間違いないが
ンダの話になると必死な奴が現れるよな
ｗの数は必死のバロメーターか・・・・見てて滑稽だな。

449 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 08:08:51 ID:GW6d1U8o

エルフのモリブデン入りオイル試したけど、
自分の場合は滑らなかった。
９２ＣＢＲ２５０ＲＲ

450 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:04:31 ID:jl3sEYBQ

スノコ SUNOCO100%RED FOX15W-50●132円
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26265824

最小単位で買おうと思ったが・・・。

451 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:49:37 ID:gW29RcWm

100㍉\132って量り売りかよ　藁

452 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 20:54:05 ID:fMwDxRNr

>>450
容器代２０００円ｗｗｗｗ
しかも値段の付け方いろいろおかしいしｗｗｗ

453 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:13:03 ID:cTXJdttc

カブに10w-30ってエンジンオイル減り早いね。
漏れは10w-40入れてる。

454 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:46:35 ID:QAbPcD+F

>>450
スノコ試してみたい。
カブ１００に。

オクの場合、１０本１０Ｌ買わないと、コスパ悪いね。
２０Ｌペール缶はさすがに、使い切れない。

455 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:58:51 ID:tIenseBl

使い切れない事は無いと思うが、使い切る前に他のオイルを試してみたくなる。

456 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:40:05 ID:eZQ1QMPk

だれか、違反申告してくれ。

＞スノコ SUNOCO100%RED FOX15W-50●132円
＞http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26265824

457 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:40:35 ID:eZQ1QMPk

だれか、違反申告してくれ。

＞スノコ SUNOCO100%RED FOX15W-50●132円
＞http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w26265824

458 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:59:05 ID:cUafpmDX

今時　wを使う奴ってどんなのか実物を見てみたい

でも鈴菌のメッキシリンダーは予想外に耐久性無問題だった
外装はクソだけど今一番エンジンがいいのは鈴菌のような気がする

459 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:43:15 ID:O+nVWAc5

安物ってことじゃないんだけど、クルマで使ったオイルが余りました。
Mobil 1のRF（5W-50）。
4st125ccで街乗りオンリーだけど、使っても大丈夫でしょうか？
先輩方教えてください。

460 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:57:57 ID:vp6dXWCb

>>459
4輪用オイルは、自己責任で使用してください。

私のバイク(CBR929)ではモービル１の5w-40が問題なく使えているが、
あなたのバイクで不具合が出ないとはかぎりません。

461 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:26:47 ID:8+qwV6/b

>>458
スズキは損な会社なんだよな。
今のメッキシリンダーもしかり以前から頑丈なエンジンを
作る会社なんだけど、２ストスクーターのクランクベアリング
が異常に脆弱だったり外装がおもちゃだったり。

その割にはＫ５０、９０、１２５みたいに外装もエンジンも
しっかりしたものがロングセラーで作れたり（しかも全く売れない）

４輪もタペットシールが弱点で白煙モクモクエンジンが多発したり。
これで知らない人には「スズキは安いけどエンジンがネ…」と語られる。

462 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 22:08:16 ID:mIdGV/nh

二年前に引っ越して来た時からアパートの横に持ち主転居済みの自転車があった。
その自転車のカゴにBPのマルチセーブ(SJ10W-30)ってーのがずっと放置されてた。
んで今日それを使ってみたんだがカスのXLXよりは嫌な機械音が減ったｗｗｗ

ついでに1万kmぶりに

463 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 01:43:02 ID:VBFRtSxp

>>461
クランクベアリングが4メーカーそれぞれ異なると？
ほお。その論拠を頼むよ。
同系統で同レベルのコストなら、つきつめると製造元は同じなんだがな。

464 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 04:08:31 ID:0NURqzyg

誰もそんな事書いてないよ
何を脳内妄想してんの？

465 ：461：2008/07/10(木) 09:24:45 ID:GKizWWMX

誰もベアリング会社の話なんぞしてないわな。
俺はセピア、レッツ、ⅴ100なんかのベアリングが
弱いと言っただけ。
製造元が一緒でも顧客の要求する製品仕様が違えば
耐久性も変わって当たり前。
第一「同系統同レベルのコスト」
かどうか君が知りえる話でもあるまい。　　　すれ違いsage

466 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 10:05:10 ID:VFUMZHcM

ベアリングも国産と中国産では耐久性が月とスッポンだよ。
百均のボールペンを買うとわかるだろうが、球の真円度の精度が悪いせいで
インクが無くなるまで使いきることができない。
ベアリングでもそのあたりのアバウトさが出てるのか焼きつくことが非常に多い。
スズキに関しては、ベアリングの精度うんぬんよりは、バランサーが入ってない車種や
クランクの芯出し精度にバラつきがあることが、クランク周りのベアリングを
損傷する原因だ。

全部妄想で書きました。

467 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 10:33:06 ID:5fTXch2p

ショップ99で3本105円の三色ボールペン買ったが全部ハズレ
初めから250円のトンボのを買えば良かったと後悔した

468 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 10:40:53 ID:iEZJwQr/

で、そのベアリングやボールペンとか言う怪しい名前のオイルは
どこへ行けば買えるのですか？

469 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 12:09:47 ID:m7v+iP0r

スレ違いにも程が有るよな。

470 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 12:25:13 ID:Dg6rtQZt

>>469
そう思うならテメェでオイルの話題出せカス

471 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 12:32:33 ID:m7v+iP0r

>>470
3000km超えたXF-08がすげぇサラサラで水道水みたいぐらいしかネタが無いですサーセン。

472 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:36:00 ID:+iMxGNWM

>>465
全く返答になってないな。
ちなみに君の言う弱いＶ100のクランクベアリングは6万ｋで逝ったな。
湾岸で常に全開だったが。

473 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 17:44:36 ID:RqoP2hLU

百斤のボールペンと工業用ベアリングを同列に

474 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 18:11:43 ID:aqxivw02

>>472
V100で何湾を走っていたんだ?

それとも、これ入れてたのか?
ttp://www.wangan-spl.co.jp/g3.html

475 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:53:15 ID:4A0jhYJx

リードとか、Ｄｉｏのクランクベアリングよりましだ。

476 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:22:23 ID:5r3Fay/N

カストロRS最高

477 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:26:23 ID:lx2BbdAb

ケンカはやめて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

グレープシードオイルはサラサラしてて美味しいよ
型落ちのホンダS9が598円で売ってて在庫4本全部買ってきてしまったから
しばらく4輪のネタが無いんだわ

478 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:21:22 ID:/px7+0Cs

SV650に出光ユーロプラス15W-40投入。特に問題はない。

479 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:42:19 ID:uDJ6ZghW

>477
うちの周りのホムセンなんかソッコーで旧Ｇ３とＳ９は売り切れたのにまだあったのか。

480 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 23:38:59 ID:kLXXQ4sC

鈴木の車なんか人に勧めらんないね。特に軽に関しては。
車体はまめに洗ってる客のでも初回車検前に腐食が始まるし
エンジンはどのくらいの予算でタービンを発注してるか知らんけど
まめにオイル交換する客の車でも3万km程度で異音はするし。
タイヤはほぼすべての車体で1本だけ異常磨耗するし。
正直あのスズキクオリティは見飽きた。
客の車をいろいろ見てきたが（他社製軽>>>>>>スズキ軽）これは揺るがない。
よくメッキシリンダーの話を取り上げる人がいるけどシリンダーがよけりゃ後は良いのか？って話
個人的にいえばエンジンに関してもあまり褒めるとこがない。

481 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 23:41:19 ID:kLXXQ4sC

で、オイルの話だが、モービル1の5w-40と15w-50と0w-40は
ドーナツマークにエナジーセーブの記述がないから割と安心して使える。実際5w-40を入れてるけど快調。
ただモービルのオイルはダメになるとすぐわかるなｗ

482 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 02:37:06 ID:h32F0agz

3年ほど前に捨てようと思って忘れてた使用済みオイルをさっき発掘した。
ペットボトルに開けてみたらなぜか黒い濁りが無くなり、透明になってた。
スラッジが沈殿したみたいだけど、これ再利用してもいいのかな？

483 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 03:58:41 ID:9728gFP4

せん断されててダメかも

484 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 07:52:28 ID:OJmSjFKL

>>482
素人考えだと酸化されてたり粘度が？なんだけど
新油とそれを指でネチネチし比べてみたらどうだろ？

もし再利用可能ならか482はネ申になれる

485 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:58:16 ID:NtccB+5i

安いから、二輪用のオイルを２０Ｌのペール缶で買ってみようかと思ってる。

だが、２年そこらで、２０Ｌの使い切るのは厳しい。

そこで、逆に四輪に二輪用のオイル入れてみようかと考えてるんだが。

どう思う？

486 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 05:45:33 ID:p1zpKQ4d

apiグレードがSGとかだったり自社規格で2輪用作ってる奴だと
添加剤の関係で触媒がヤバイんじゃ無いの？

487 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 11:38:20 ID:N3sYIWSB

カブ90ですが、エコナや天ぷら油でも大丈夫？

488 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 11:42:33 ID:QQ4zQQOL

>>487
なにを揚げるの？

489 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:36:46 ID:Qly8hS0V

>>487
1日だけならOK
Youtubeに上がってたよ。

490 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:31:13 ID:iKCTfAVh

魔女で？

491 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 17:43:01 ID:Qly8hS0V

>>490
ニコニコ版しか見つけられなかった。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm588862

492 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:09:15 ID:1/r/Nskv

>>483,>>484
投入して300kmばかしのプチツーをしてきた感想。
触った感じは普通のオイルとの区別があまりつかなかった。
が、走り出して100kmもしないうちに腰上から今まで聞いたことの無いレベルの
ガチャガチャ音が！
200ccオフ車ですが全行程で速度を80km/hでセーブすることになりました。
明日廃棄して大好きなXLXに戻しますｗ

493 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 08:23:14 ID:f/5Q7anF

レポ激ありが㌧
最初大丈夫だったのは前のオイル皮膜があったからかもしれない
新油にしてもしばらくおとなしい運転でエンジンをいたわってあげてね

494 ：４９２：2008/07/15(火) 13:57:49 ID:UYQ6nJdA

さっきオイル交換したら今までのバイク人生で一度も見たこと無い
ってレベルのガンメタ色のオイルが排出されたｗ
いや、笑えねぇ。
オイル変えても音直らないし。こりゃ近いうちにヘッド周り点検コースだな。。。。
まぁ昔からの都市伝説を×と実証できたからいいかｗ

495 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 18:55:06 ID:Za5P6pEo

>>494
現人神現る！

496 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:19:40 ID:icBg3B3A

>>494

君の事は忘れない。

５分くらいは。

497 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 23:54:39 ID:k5hlYKtA

>>494腰下も逝ってる予感

498 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 12:59:47 ID:Z3i/s35u

>>494
漢だねぇ

499 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:22:28 ID:Jn3kUTCn

二輪に四輪のオイル入れるやつは、馬鹿。

500 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:33:28 ID:zTp98e6k

>>499
それを承知で、このスレッドに書き込むのはなぜ？

501 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 20:55:38 ID:paUWF9IA

アホだから

502 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 07:48:22 ID:M59hjZDi

ブサにシェブロン10ｗ-40入れ始めてもう一万数千キロ。
先週先々週と暑い中ツーリングでそれぞれ400キロほど走行。
特にオイル交換はしなかったけど、フィーリングに変化なし。
始動性、水温、油温、燃費、振動、アイドリング音など問題なし。

ブサでこんだけ問題ないんだったらたいがいの２輪でも問題ないんだろうなぁ。多分。
ＳＢＳの人にも乗ってもらったけど、別に普通と言われたしなぁ。
問題なさ過ぎてオイルの存在ほとんど忘れてる。
今日シェブオイル交換してまた今週末走ります。

503 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:49:05 ID:sOID4u8/

オイルage

504 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 12:16:14 ID:xNUcT8au

いっとくけど　シェぶは　海外のサイトだと　モーターサイクルもおｋみたいに書いてあるぞ

505 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:03:42 ID:M59hjZDi

海外のサイトというかシェブの箱にも書いてあるよね確か。
問題なく使えてるし気にすまい・・・

506 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:44:00 ID:KnjlCUXM

>>504
シェブ、よさそうですね。
どっかでシェブの説明書のPDF があったので読んでみたのですが、
２輪も大丈夫と書いてありましたよね。10W-40 推奨なんて書いてあった。
今は、Bp のViora SuperV を愛用しています。
BPとかシェブとかメーカー自体がOK出してるオイル使いたいです。
ほかにご存じありませんか？

507 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 07:32:11 ID:YCQxbJkH

この農機オイルってどうですか？　湿式クラッチにいいとありますけど。

http://item.rakuten.co.jp/kminori/10003740/

508 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 07:35:40 ID:3wo/2QqN

俺もシェブだ普通に使える　マジシェブって凄いんじゃない？
安いし

509 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 07:45:25 ID:Pck/5waL

>>507
湿式クラッチではなく、湿式ブレーキ。

510 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 12:17:56 ID:ckjIG+4v

このオイルどうですか？っていうヤツに限って使い道のないようなオイルばっか出してくる

511 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:35:29 ID:N3R1Nokj

農機用て、余分な添加剤とか入ってなさそう。
事実、SGグレードとかばかりだし。
でも、粘度が30番とかばかりなんだよなぁ、、
スーパーカブとかには無問題なんだろうけど。

512 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 15:38:32 ID:jywG+F/g

どうですか？　と聞く前に　まずは自分で使って報告。
それがこのスレ。

513 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:45:57 ID:uyeXIMVN

そうだっけ？

514 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 20:27:07 ID:BfFFeod0

前スレくらいにSV1000に農機オイル入れて調子良いってのあったよ
前々スレにもレポあったから過去スレ見れば？

515 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 00:10:24 ID:ghilm8qX

シェブの20-50w入れてる人いる？

516 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 08:34:19 ID:puaSmej5

要はクラッチ滑りさえなければいい。
100パー合成油6に、ギアオイルかATFを4くらい
いれとけば、ええんとちゃう。

517 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 10:03:59 ID:fvKTyDTI

>>511
っ鈴菌純正。
SFとSGしかないよ。

518 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 11:30:48 ID:gAy5B8/J

農機具用は、グレードを抑えたままが多いね。
ヘタにSMとか付けようと思えばAPIに支払う金額が多くなり、値上げも已むを得なくなる。
HONDAウルトラシリーズも1999年ごろまでSE,SFが標準的だった。

519 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 12:14:23 ID:N/+2HYMw

SVは農機だからなー。ウチのはもっと農機なSRX。ﾊﾟﾀﾊﾟﾀﾊﾟﾀ。

520 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 13:54:09 ID:tZ6PZ8nN

>>515
bandit1200にいれてるよー。10w-40と20w-50を5:5で
2500km毎で４回交換したけど調子いいよ

521 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 14:37:44 ID:puaSmej5

農期のSG表記のやつでも、内容はSLやSMクラスになっているのが多いの？
API代をケチるために。

522 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 16:40:11 ID:gAy5B8/J

>>521
自社の製品に自信があれば、APIすら通していないオイルもある。

523 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:52:23 ID:66SOkCva

>>521
SGと書いてるのに中身がSMなら糞メーカーだな。

524 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 01:16:19 ID:DZLOukTI

>>523
良いメーカーじゃね？
むしろ糞メーカーってのはSMとかいてて中身がSGだろ

525 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 03:03:05 ID:n6sDCK5D

SMが高性能オイルだと思ってるバカ発見。
いくら四輪用オイルだとわかっててもSMだけは躊躇する。

526 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 08:10:41 ID:DZLOukTI

>>525
SMは高性能だよ。
四輪用オイルとして見れば確実にSGより高性能。

クラッチ滑るとか見当違いも甚だしい事言うなよ？
そもそも二輪に使うことを前提に開発してるんじゃないんだから。
それとも自分に合わないモノは全部糞認定かい？

527 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 22:03:34 ID:g3DJvkM1

>>526
主旨に合ってないんじゃない？

528 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 23:38:44 ID:8BqOOlDJ

>>526車板に逝ってくれ

529 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 17:57:26 ID:PanCOZFT

オラは>>526じゃないけど
SLとSMの違いは耐久性とエコが上がった規格じゃなかったかな
オイルの性能を４つのファクターに分けて　それぞれ数値化してる
後のファクターは洗浄性能とムニャムニャ・・・忘れた
ちなみにディーゼル用のオイルは洗浄能力も重要視されるから
ガソリン車とディーゼル両用のオイルは洗浄能力が高くて良いオイル

ということで車板に逝ってくるﾉｼ

530 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:42:20 ID:dAjj3Ur8

>>515
>>520
同じく鈴菌350にいれてます。
10w-40だとやわらかい気がしたので20w-50丸々入れたけど
この気温でもちと硬い感じ。つか、入れた直後6000からすごい振動でびびった。
やっぱり10wと20wをあわせるのがベストかな。
シェブは15w-の奴もあったはずだけど、あれは化学合成だっけ?

531 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 03:41:26 ID:cMl2s+5S

>>530
コストコユーザだけど、シェブで15Wは鉱物＆化学合成は見た事ないよ。本国にはあるのかも知れないけど。
過去、コストコで売ってた15W-のオイルはモービル1の化学合成のみ。現在は販売していない。

532 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 12:59:55 ID:rT1koOFq

バンディット250にカストロのマグナテック10W-40入れてみた。
ってこれ、2輪不可って書いてないから大丈夫なのね。

533 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 16:53:48 ID:MKceh2bb

ジョイ本で
カストロXF-08、SUMIXのGX100ともに2950円/4Lだった
どっちにするか、まあ同じようなもんかな

534 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:00:21 ID:rAI7V8h4

ザーレンオイル使っているひとはいる？

535 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 18:32:49 ID:lQ1CEE7O

>>533
カスよりスミのがマシだろ

536 ：338：2008/07/23(水) 19:45:29 ID:SI2yQvzl

>338
約、2000km走りました。
クラッチの繋がり方に変化あり。半クラの状態が狭くなったみたい。
1速と2速を往復して、Ｎに入りにくい。
クラッチの滑りは無し。
廃油からは、肉眼で確認できるような金属粉はありませんでした。

もう一度、入れたいとは思わない。

537 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 23:58:17 ID:NDvZ7vj5

>530
REDFOXにはあったな15W-50

538 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 01:00:13 ID:+zpYwMjm

>>533
GX100（多分SMのほうだと思うけど）はフルシンセですお

539 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 18:45:02 ID:+qFxnFh2

保守

540 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:05:35 ID:KUb3eWqM

>>515
>>520
>>530

自分もBMW R12Rにシェブ20w-50いれてるよ。
安いからってジャブジャブ交換するわけでもなく、3000kmちょい手前で交換している。
BMWの空冷フラットツインと相性が良いらしく、異音もなくすこぶる快調。
あまりに安すぎるから、デラでオイル交換するのがアホらしくなるよ。

541 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 12:15:38 ID:UJ2s9K5Y

>>540
俺、Ｒ１１５０に入れてるよ。シェブにして４万キロ位かなぁ。
交換は２５００Ｋｍ位でしてます。
それくらいでなんだかＯＩＬが疲れてきたなって感じがするんです。
純正やモトレックス、餅５１００に比べて何と無く持ちが悪いような気もしてます。
フィルター交換スパンも、ＯＩＬ２回から３回に延ばしました。
デラでＯＩＬ交換したのは最初の１回だけだわ。

542 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 13:21:49 ID:wVgjKyMH

シェブは水冷だとキッチリ以上の仕事をするが
空冷だとややヘタレが早い印象。

543 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 18:20:39 ID:slrC+pNh

結局シェブの話題は尽きないな　使ってても凄く良いとは体感出来ないけど
それだけ体感出来る味付けの高級オイルってのは存在してんだろうな
シェブでおｋ！

544 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 19:06:02 ID:sqVCTaGF

なんども言われてきたことだと思うけど、シェブは他のオイルと比べて
性能面で特別優れているわけじゃないんだよね。

あの価格であの性能っていうのが驚異的。コスパ最強。
最近はちょい値上がってしまったけど。
俺がまだ４輪派だったとき、3000円/Lのオイルを3000キロ毎に交換していたのが
愚かしく思える。

シェブマンセーの奴が増えても不思議じゃないよw

545 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 23:45:39 ID:xaVfuWQ+

シャブロンって今いくらなの？

546 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 00:10:28 ID:o2vfvgOm

>>545
末端価格で１万円

547 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 00:21:20 ID:zPnZ6lBy

俺四輪用オイルはシェブしか使ったことないけどコスパ最高だわ
ZRX1100とセローとCD90に使ってるけど全車好調
バイク屋に任せてたときと比べたら年間かなりの額浮いてる

548 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 05:10:26 ID:LHjHvOiI

4輪用なのか不明だが、
バル　VR1　レーシング　20w-50
1クオートボトルが\550だったので、
カブ50STDに入れてみた。

・重たい回り方
・40キロ以上出したときは感じが良い
・ギアの入りがよくなった

街乗りでは不向きなエンジンオイルで、ロングツーリングに向いていそうな感じ。

549 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 16:30:02 ID:JKLoYNv6

今日、4リットル1100円、10－30のテクノパワーってオイルを買ってみた。
使った人います？

550 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 18:13:51 ID:0c1WNMcH

>>548
バルVR1は四輪用と言うより四輪専用。

551 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:02:03 ID:ssEC3ZQA

548です。

カブ50STDに入れて30キロ走ってレベルゲージ見たら1/3減ってた。
10w-30よりも減りが早すぎ。
吹けは重たいが、40キロ以上出したときは良いと感じた。
でも減りが早いし、街乗りに不向きなようなので、10w-40に戻します。

>>550
サンクス。

552 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:13:33 ID:03BeoTx0

>>549
使いましたよ。

553 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:39:22 ID:OMZ2OMj0

>>551
減りすぎ…
どう考えても腰上開けた方がいいよ

554 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 19:46:57 ID:ssEC3ZQA

>>553
四輪用5w-40 or 10w-40なら200～300キロ走ったときの減り方。

走行距離は6万キロだけど腰上開けるべきか？

555 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 20:18:38 ID:ZIUuuhSa

>>554
それオイル云々というよりエンジン完全に逝ってるような気がする

556 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:14:52 ID:uz29DiAp

ピストンリング逝ってるとみた。
もう積み替えかフルOHしたほうがいいよ

557 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 00:40:23 ID:yhbyRaBn

>>548
バル550円ってどこのお店？

558 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 18:09:03 ID:5rhcukgR

>>557
ビバホーム大垣店

559 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 23:09:58 ID:IdzivElR

スクーターの説明書でも、HONDAはエナジーコンサービングマークの付いたオイルは摩擦係数が低く、推奨しません。
と表記していますが、何か不都合な事あるのでしょうか？

http://www.showa-shell.co.jp/products/helix/products/rtl-003.html

これを入れようと思っているのですが。

560 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 23:26:40 ID:Q70EmmFx

>>557
近所のディスカウントセンターで\498であるぞ

561 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 01:48:14 ID:FKwsEk9C

>>559

ホンダの現行車はすべて
>エナジーコンサービングマークの付いたオイルは摩擦係数が低く、推奨しません。
となってるハズ
このバイクはOK、このバイクはダメとゆー判断無しに
全車一律で非推奨としてる、ぽいです

スクーターと言えども
スタータークラッチがオイル漬けになってる機種もそれなりに存在するので
場合に因ってはスターター（セルモーター）が空回りする可能性があり
バイクメーカーとしては推奨しかねるのでは？
その為に一切合財一律で非推奨としてると思われます

エナジーコンサービングマークの付いたオイルは0W-20など
現行のバイクエンジンでは通常想定してない（レース専用など除く）粘度も含まれ
それらを排除する意味もあると思われます

自己責任、自己判断でドーゾ

562 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 02:19:22 ID:lEwpxijj

柔らかすぎ…
１０ｗ３０ならまだしも５ｗ３０かい

563 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 03:55:48 ID:8A1AS/U6

XF08は油音が上がるとギアが渋くなりすぎる
あまりオススメはしない

564 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 04:58:00 ID:+AKZ+oTp

XF08は熱ダレすると冷えても元に戻らないよね。

565 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 22:36:51 ID:hDbfRcJC

全農機指定油　エンジンオイル　10w-30 SGグレード〝豊作〟新日本石油　イイよ～
ディーゼル兼用で清浄分散性高いだろうし、油膜は最高に強いだろうし。
4Lで1980円。今度まとめ買いに行く予定。　

566 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 00:14:47 ID:O/kFyZxO

〝豊作〟名前が渋い　正直シビれた　シェブロンも良いよ

567 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 20:27:18 ID:Etv/+SLr

キヤッスル SM 10W-30
SUNOCO　エアリー　１０Ｗ－４０　
Buddy club　0-40
スノコ ULTRA10W-40
TRD スーパースポーツ・プロ SM/CF 10W-40
カス　T-Lineエクストラ 10W-40

これら使った人いませんかｗ

568 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 23:29:46 ID:qLz+O2JF

人柱希望ｗ

569 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 05:44:37 ID:HX0MXVZx

１５ｗ－４０　ディーゼル兼用オイル使った人いませんか

570 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 13:30:13 ID:XguTJlZa

>>569
ディーゼル兼用オイルなら、使えると思うよ。
ただし、、、、
SM / SL で添加材入っている系ならお勧めできないけど。。。。。

571 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 18:16:16 ID:7kZXDxDB

そういうのは、ＳＪぐらいよ。
稲穂のマークのはな。

750レーサーでは垂れるから１５Ｗ～でないと長く乗れないんだ、つまるところ
これいいよ。
上は50番とかいらないしな。

572 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:16:27 ID:PhZyR4vJ

ディーゼルとガソリンオイルは洗浄成分が強いくらいの違いですよね
間違っても壊れるようなことはありませんよね

573 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:29:04 ID:egwDhTg0

>>572
エンジン回転数が大きく異なる。ディーゼルだと5000rpmでもレッドゾーン付近。
現行のトラックや、昔のパジェロなどを調べたけど、ピストンスピードも10.0mm/sから13.3mm/sと遅い。
バイクは、16.0mm/s前後なので、油膜が切れる可能性がある。

574 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 06:56:23 ID:wUIoYBHZ

>>573
訂正
mm/s→m/s
ピストンスピード→平均ピストンスピード

575 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 07:12:55 ID:Zuuez7i+

ディーゼル専用ならそうなんだけど
ガソリン車と併用できるから
ガソリン車+ディーゼルにも使用できる洗浄力でいいんでね？

576 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 09:34:52 ID:y3vJr3TU

4輪板でも勘違いしている人がいるけど
ディーゼル用は洗浄力が強力ってことではないよ
ディーゼル特有の汚れ、特に硫黄生成物に対応しているだけであって
通常のガソリンの燃焼で精製される成分に対しても強いわけじゃないからね
本当に汚れに対して強い、清浄性が高いオイルを望むのなら合成油しかない。

577 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 10:28:45 ID:QU3BxjIe

もしかしてバイクに適してる4輪オイルって軽ターボ用なのかな？
軽用だと高回転に対応してるっぽいし

578 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 10:56:27 ID:wUIoYBHZ

>>577
回転数は、バイクの方が高いが、平均ピストンスピードなら、四輪(ガソリン)の方が高速。

579 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:02:07 ID:4rp1j642

復帰ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

580 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:02:47 ID:4rp1j642

誤爆

581 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:59:01 ID:rNDpRL8V

ディーゼル用オイルは洗浄分散性は高いさ。ディーゼル特有の煤や水分が発生するからね。

硫黄成分は、最近は軽油もサルファーフリー（硫黄ゼロ）になってるし、硫黄分を無くしたオイルが

JASOで規格認定されている。硫黄物が発生したら、高価な三元触媒が数万キロで駄目になってしまうよ。

合成油だからって、洗浄性が万能なわけでは無い。テキトーな事言わないようにｗ

582 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 16:02:39 ID:e4Ttcivs

俺の乗ってるバスは2000回転以上でイエローゾーン、3000回転でレッドだよ。

583 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 18:13:38 ID:ULI8vw8e

ここの住人でも１５ｗ－４０のディーゼルオイル使ったことないのかｗ

584 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 18:28:34 ID:REg/n7eY

ピストンスピードで言えばくるまのがロングストロークだから早そうだな

585 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 20:53:00 ID:r7Pj8XZN

最近のここの流れには『平均ピストンスピード』って重要になってるの？

586 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 23:24:43 ID:ebZAnh6c

家にあまってたトヨタ RVスペシャル 10W-30 を２０％ブレンドしたことはある
車種は07R6でとくにf不都合は感じない。
ベース：5w-40 配合１：20W-50 配合２：10W-30

587 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 17:51:56 ID:qM2DwQxq

ESSOマルチグレードSJ/CF １０W－３０を使ってますが特に問題なし
CD90　現在5.5万キロ　１０００キロごとに交換先日の日帰り３００キロツーリング
でも特に問題なし

588 ：338：2008/08/04(月) 21:02:32 ID:wkjbSTsW

RESPO　E TYPE
SAE: 5w-30　API: SM/CF
ILSAC: GF-4　化学合成油
http://www.respo.net/egn/etype.html

400kmほど走りました。軟らかいだけあって燃費は少し上がりました。(30.2km/l→31.1km/l)
クラッチの滑りは無し。異音は確認できず。
次のオイル交換のときに、鉄粉がどっさり出たらどうしよ・・・・。

589 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 09:10:37 ID:D9OwZWbE

>>494ガンメタさんw
その後が気になるんだが…。

590 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:26:47 ID:M7BZxPli

>>589
オレも>>494が気になって毎日見てる

591 ：７７４ＲＲ：2008/08/05(火) 22:56:08 ID:LSlwPsUd

ＦＫマッシモ　ストリートＲ　５Ｗ－４０　フルシンセ　
２９８０円／４Ｌが、気になる。
ＳＭ・フルシンセじゃ、カワサキ空冷４発７５０だと、ダダ漏れしそう？

592 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 02:00:21 ID:u0tgoU58

>591
494に続くんだ・・・

593 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 12:57:41 ID:IyWwDVJ5

>>582
HR乙
ちなみに２０００～３０００はイエローゾーンでは無い。
１０００～２０００が経済走行できるグリーンゾーンなだけだ
それ以外の所が、メーターの色（イエロー）になっているに過ぎない。

594 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 17:49:17 ID:dE7/zfFt

ホムセンに20L缶10w-30があるが、4L缶5個分と値段が同じだから買う意味ない。

595 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 18:09:26 ID:YfXI5zog

>>594
4L缶の方は、期間限定の特売品で安くなっているのでは？

596 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 01:06:09 ID:ZqeR3Tr1

>>594
4L缶は特売価格（\980）だったがさっぱり売れてないので特売価格のまんま。

4L缶\980
20L缶\4980

597 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 01:06:40 ID:ZqeR3Tr1

>>596のは>>595

598 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 16:23:51 ID:O0wuRyoS

ＢＰエナゴールシルバー４Ｌ１０ｗ－３０（９８０円）を２、３年マジェとトゥデイに入れてるが
全く無問題。
それまでマジメにバイク用入れてて損した。

599 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 16:48:56 ID:Djb78bI/

オイルの必要量2.6Ｌだから、
3Ｌ缶買ってもちょっと余る
このちょっと余るのが困る
持ち帰りの量り売りがあったら嬉しいね

600 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:51:58 ID:tFD1cn6J

通販もあるよ、楽天とか

601 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 03:38:46 ID:EhhSelrH

2500円以下　10w-40　4L缶って少なくない？

602 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 09:15:20 ID:fs7lXVmf

コメリのモービルか、ロヂャースのカルテックスか、UTCのSG位か。
SUMIXで10w-40ってあったっけ？

そう考えると5w-40の方が選択肢があるような希ガス。

603 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 09:32:36 ID:XdLpQmND

>>602
ＳＵＭＩＸはあるよ、鉱物油と半合製油の２種類。

604 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 14:44:53 ID:5DC3eaq1

カルテックスって近所のホムセンにあったから今度ためしてみようと思う
製造元はシェブロンって書いてあったし

605 ：７７４ＲＲ：2008/08/09(土) 15:22:29 ID:hoKLEGtE

↑
それいくら？

606 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 01:56:01 ID:+O2kpbFY

10-30だったら近所のホームセンターで４Ｌ７９８でよく売ってたなあ

607 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 17:38:11 ID:Ms/6vFmm

>>606
最近もその価格で売ってる？

608 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 02:17:06 ID:vbxBPptd

>>605
きょう、VR-1 を買いにいつものホ無線に行ってきた。
カルテっくすの5ｗ-50 のフルシンセが2980円だった。
バイクにも使えるみたいなので、迷ったが、
値段につられてVR-1にした。
すこぶる好調

609 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 03:15:50 ID:EpN9R1Qx

スミックスの鉱物油40粘度のオイルって店によっても違うンだろうけど

大体いくら位で売ってるもんなのかな？
最近話しに出てて興味が

610 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 22:54:25 ID:xH9UE2X1

>609
http://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=SUMIX&auccat=26092&alocale=0jp&acc=jp

611 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 18:20:35 ID:1iQ7ZhVh

>>610
ありがとー、鉱物油タイプはあまり売ってないみたいだね

612 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 17:55:11 ID:Dn3T04DQ

プレスカブ５０にモービル１１０ｗ－３０入れてる俺はセレブ

613 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 18:58:08 ID:7zbPexBH

>>612
RMはフルシンセじゃない件について

614 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 01:07:11 ID:1Mobamku

モービルの１１０ｗ－３０入れてたら神

615 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 01:23:14 ID:bj/dJLfJ

フルシンセじゃないけどACEA : A1/B1,A5/B5の１０ｗ－３０はモービル１だけかも。

616 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 02:05:29 ID:+Z7pCJ5i

アドレスV125にモービル1RP使ってるよ～
今のところ問題なし。

617 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 04:39:50 ID:oILR4iJC

>>614
冬場は即死ですね。わかります

618 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 06:24:24 ID:PR1vIUaj

>>616
スクーターはクラッチ、ミッション関係ないからある程度オイル入れてりゃ無問題は当たり前だよ。頼むから巣に帰ってくれないかな。　

619 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 06:30:19 ID:nmn/UKon

俺もスクーターだからShellのHelixUltraという安物オイル使ってる。

620 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 00:06:42 ID:kGw6BJcV

４ｌ缶って、オイルジョッキに移すとき、
やりにくくない？

621 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 09:28:50 ID:tfXU6OlI

>>620
注ぎ口の位置は？
http://img.wazamono.jp/car/src/1218846481125.jpg

622 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 10:47:11 ID:16Pt+tik

意味がわからん。注げないだろ。

623 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 10:50:26 ID:Z4W08LSG

>>621
上の写真の向きで注ぐ人を見たことないし、考えたこともない。
今まで何の疑いも持たず、下の写真の向きで注いでたけど・・・
ちょっと、目からウロコ

624 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 11:04:17 ID:tfXU6OlI

>>622
確かに、わからないよな。
http://img.wazamono.jp/car/src/1218852115454.jpg

625 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 12:26:09 ID:4jntS7eD

これでいいじゃん
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b90209983

626 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:56:25 ID:kGw6BJcV

>>621 今度、そのやり方でやってみるよ。
どうも、ありがとう。

627 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 14:37:53 ID:Z6TtwiGS

缶の内容量がまだ多い時は、>>621の上の画像の注ぎ方。
缶の内容量が少なくなってきたら、下の画像の注ぎ方。
と言うのが一般的。

>>622みたいに、上の画像の注ぎ方を知らない人も意外に多いらしい。

628 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:08:41 ID:YRxTs8Tn

>>627
下の注ぎ方がしにくい時に、上の注ぎ方をしてジョッキに入れるのって難しくないか？
俺の買っている4Ｌ缶は、プラスチック製のガイドが付いているので、下の注ぎ方しかした事無いわ。

629 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:16:24 ID:tfXU6OlI

ジョッキに移せれば、どっちでもいい。
ただ、>624の方が、オイルが垂れず缶が汚れ難いので、残ったオイルを保管するときに便利。

630 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 22:23:42 ID:QQYmHETw

四角いブリキ缶で
開口部を下側に持って一気に傾けると
一瞬ドボッと出た後に缶が凹んで
エアを吸ってドバッと出る
ゴッパンゴッパンパンパンみたいな感じで
ウルサイ、飛び散る、調整し難い

開口部を上にして傾けると
油面も上に来るので
ツ～トクトクトクツ～みたいに静かに出る
飛び散らない、調整し易い

僅かの量をゆ～っくりツツ～と出すなら
開口部を下でOK

631 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 22:40:55 ID:SoGQobd9

えーと、その・・・なんだ
横にして注ぐのは駄目なのか

632 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 23:47:37 ID:QQYmHETw

横にして注ぐのもイイんじゃねーの？
各自やり易いスタイルでドゾ

633 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 00:49:01 ID:2E6XZEGB

ZR-7にシェブロン入れたらシフトがものすごく渋くなった
エンジンはすこぶる快調なんだけどなぁ
本当に大丈夫なのか？

634 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 01:45:50 ID:1r2JIPsF

エンジンが快調なら無問題
シフトはリンクの点検と丁寧な操作で

635 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 07:04:49 ID:o54Bfjo3

>>633
気に入らなければ、元に戻せばいいよ。
ところで、元は何を入れていたの？

636 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 20:58:02 ID:PCIFFKQF

いつものオイルにあまっていたトヨタのRVスペシャルを０．７Lだけ混ぜたら
普段２０００Km近く持つオイルが２００Kｍ持たず瞬殺した。
バイクは６００SS　　オー怖

637 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:13:12 ID:o54Bfjo3

>>636
オイルの全容量、いつものオイルの銘柄
このへんまで書かないと、参考にならない。

638 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 21:24:47 ID:PCIFFKQF

SUMIX 5W-40 0.7L + SUMIX 20W-50 1L + トヨタのRVスペシャル 0.7L
合計 2.4L バイク：R6
一番良かった配合は SUMIX 5W-40 1.6L + SUMIX 20W-50 0.8L

639 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 00:54:03 ID:k+Vrmjx9

２００Kｍ持たず瞬殺したってそれだけ走れば問題ないだろフツー

瞬殺ってのは入れて走って２００ｍでパーをいうんだろ

640 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 01:49:47 ID:K3HDJv6Y

絶対オイル以外の要因だって

641 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 02:38:08 ID:TeiJ16YS

んだな
どう壊れたか一切書かいてないのね

642 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 09:04:37 ID:XJ40twhX

壊れてないよ。ギヤが渋くなって、伸びががさがさした感じになった。
オイルが終わったときの症状

643 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 13:55:19 ID:tlpuF6l1

鉱物油と半合成油を混ぜたのか？

644 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 14:11:44 ID:hzZXIToQ

>>643
HONDAのスーパーファインという純正オイルだから、100%化学合成油です。

645 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 20:03:08 ID:wyWyX3S+

>>644
それ、２ｓｔのエンジンオイルだけど

646 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:02:52 ID:RFGnCbVT

なかなか良いオチでした

９５点

647 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:09:56 ID:wyWyX3S+

レスのつながりがよく分からないが、
６００ＳＳにホンダのスーパーファイン入れたの？

釣り？
そんなことしてたらエンジン壊れるぞ。

648 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:14:19 ID:rT5cWons

しかもスーパーファイン鉱物油だしwwww

649 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 21:16:52 ID:wyWyX3S+

>>648
昔は知らないが、今は１００％化学合成だよ。

でも、サラダオイル入れた方がまだましかも。

650 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:23:27 ID:T7CZZPMy

>>620-632
4L缶に直接つける蛇腹ノズルを知らんのか？
>>645
昔カブ系エンジンにCCISオイル入れたけど何ともなかった。

651 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 22:27:06 ID:josg5Vrx

さすがに　高回転型SSとかレプに普通のオイル入れるなよｗ

652 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 02:01:21 ID:XfnP79JV

カブのエンジンに○○オイルを入れたけど壊れなかった
↓
何の参考にもなりません

653 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 02:50:21 ID:Tjf6A0oz

だがSSを凌ぐ劣悪環境で運転するエンジンであると肝に命じておきたまえ

654 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 08:55:21 ID:tTHP1CtS

>>650
だから注ぎ方次第でその「蛇腹ノズル」さえ必要ないって話。

655 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 01:06:14 ID:LGEE/CQO

スーパーカブだけど、4輪用エンジンオイル常用してると燃費落ちない？

656 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 05:55:12 ID:eUoC1JIs

それ絶対クラッチ微妙に滑ってる

657 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 08:24:14 ID:up1dN+X9

>>655
銘柄による。どのオイルを使っているか教えてくれ。

ところで、このスレッドも14に達して、不具合が出たオイルも幾つか上がったけど
それをまとめて、テンプレにすることは無いの？

658 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 11:43:50 ID:+FC334mL

無い
あるわけがない

659 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:15:25 ID:qrt0jYZg

>>657
使ったオイルに対して良くないとか良いとかは個人差があるしオイルが原因と断定できる故障の報告もない。　

660 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:22:11 ID:7PawV+ey

ウッス
いつもお世話になってます。
いままで、BP Viora SuperV （10W-40）愛用者でした。
このたび、シェブロンの安さにひかれて、
オクで二箱ほど買ってみました。（平均的な値段+二箱で送料550円とのことで、お得でした。）
整備が好きでジャブジャブ使うのが好きなので、
シェブを試してみるのですが、
普通に乗っている限りではどの程度で交換したらよいでしょうか。
400マルチ、月に1500Kmほど走ります。まったり運転で、8000Rpm以上はまりあげません。
ご意見お待ちしています。
（しかし、リッター当たり 368円で済むってのに感動！）

661 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 01:52:17 ID:0Yo25LF3

>>655 カブ90海苔です。
基本的に1000kmで交換してます。
今まで10wー30で車の余ったオイルで多数試しました。
クラッチは滑りませんし燃費もあまり変わりません。
でも飛ばしたり、無理気味な走りすると後のフィーリングが悪くなるのはありました。

662 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 08:15:03 ID:ETNzvDxK

>>660
交換期間は、マニュアルの通りでいいよ。

663 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 10:38:42 ID:3AbJPTcS

>>660
前使ってたけど1500から2000キロくらいでシフトの感触がちょっと悪くなる。
そのまま使い続けてもある程度その状態は維持される感じだったかな。
オイルの温度上がるとシフトタッチ悪くなるんで20W-50と混ぜたりして使ってた。
この辺は車種によるだろうけど月1500キロなら月一交換で丁度いいんじゃないかなー

664 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:39:58 ID:aMZrBexh

CB400SF VTECだとホンダの軽自動車用フィルターだと何でもつかえるのかな？

オートバックスのH-19ってやつを使ってるって見たんだけどこれのことなんでしょうか？
http://www.mirai-net.info/carshopmirai/tuuhan/34_140.html

665 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:46:15 ID:ETNzvDxK

>>664
ネジのピッチと径が合えば、使える。でも自己責任で。

666 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 06:46:40 ID:p3HWR+xh

ﾀﾞﾐｱﾝ

667 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 09:13:41 ID:mG4yJlrP

DC Turbo GTX買ってきてCB400SF STDに入れてみた。
走り初め、うわ、なんだこれは滑ってまともに走りやしねぇ･･･おかげにアクセル鈍いし･･･
10km経過、あれ、アクセルが少し重いだけで案外普通？ただ吹け戻りが悪いな。
15km経過、なんかマジで普通だぞ？吹け戻りも直ったし。
18km経過（現在）、異常無いからこのまま様子見るか。

10W-30Wだが町乗りなら大丈夫だろう。
摩擦軽減剤とか書いてたが気のせいだろう、うん。

668 ：sage：2008/08/23(土) 10:07:20 ID:Uwdl/lqx

>>664
ホンダの軽用、乗用車用（一部を除く）なら何でも使える
ttp://www.honda.co.jp/afterservice/parts/oil_filter/index.html#unker02
自分は↑のハンプの方をヤフオクで大人買いして、車とＣＢ４００ＳＦに使ってる

669 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 11:15:34 ID:Ntb2Sy+e

>>667
交換前は、どんなオイルが入っていたの？
そのオイルは、DC-TURBOと相性が悪いみたいですね。

670 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 12:11:53 ID:b2oO1XSm

バイク乗り初めて２０年近く、車用オイルしか使った事が有りません。

以下、乗り継いだバイク（２ｓｔにはミッションに使用と読んで下さい）順不同
ランディー、ＭＴＸ５０Ｒ、ＴＳ５０、ＣＲ５０、ＫＤＸ１２５、ＹＺ１２５、ＣＲＭ２５０
シグナス１２５、ＣＢＲ２５０ＲＲ、ＺＺＲ２５０、ＺＺＲ４００、ホーネット２５０、ＧＳＸ１４００

以下使用実績オイル（その時代、時代で変わるのでどの車種にどのオイル使用までは記憶に無し）
カストロール系・・・ＤＣ－ＴＵＲＢＯ、シントロン、シントロンマグネティック、ＲＳ
レッドライン（１００％化学合成）
その他チラホラと気が向いた時に覚えて無いけど適当なヤツ
ここ１０年位は全てのバイクに　日産エンデュランス

日産エンデュランス使用実績車両
シグナス１２５、ＹＺ１２５、ＺＺＲ４００、ホーネット２５０、ＧＳＸ１４００

カストロールシントロン（ﾏｸﾞﾈﾃｨｯｸ含む）及びＲＳ使用実績車両
ＺＺＲ４００、ＣＲＭ２５０

カストロールＤＣ－ＴＵＲＯ使用実績車両
ＺＺＲ４００、ＭＴＸ５０Ｒ、ランディー

その他、雑多な激安オイル使用実績車両
シグナス１２５

671 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 13:18:02 ID:J/QM+xaX

糞バイク自慢乙w

672 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 14:52:08 ID:mG4yJlrP

>>669
同カストロールのXF-08 5W-40W

どうでもいいけどXF-08はタペット音がうるさかった。

673 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 15:30:37 ID:Aql4dC0g

XF-08入れとけばとりあえず問題ないという考えな俺・・・・

674 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:15:08 ID:f4jTdJVd

http://rtc.no-ip.org/db/zaiko.php?vewid=6009&flgssl=0

↑のオイルをバイク全般に使用大丈夫ですね？

675 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 20:51:58 ID:eu8gWYY/

>>674
バイクの指定粘度が10w-30で、グレードがSGなら使える。

676 ：672：2008/08/24(日) 10:51:01 ID:+Q9LtdDh

今朝、通勤で乗ったんだがヤバイわ。
クラッチ滑ってスタートダッシュがチョイノリ並だ…

しかもアイドリング超不安定。

俺のバイクにとってはハズレだったわ。
今日の夜にXF-08に入れ替えます。

677 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 01:12:43 ID:FeSZ6rD3

age

678 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 13:04:17 ID:OwwcJcxy

昔、軽自動車用を入れて、草スプリントに出たらクラッチが逝ったよ。
でも街乗りだったら問題無いと思う。

679 ： ◆fDHqyCk.A2 ：2008/08/26(火) 16:15:51 ID:/OWlowS2

test

680 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:21:29 ID:zSAaTHAQ

モービルの鉱物油Pro-FitツーリングL 10w－30を1280円/4ℓで購入。
約1000km走行したが、特に問題無し。ちなみにカワサキ空冷１ℓ

681 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:37:29 ID:ZzpPHagF

なぜ車種を書かないのか

682 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 00:22:41 ID:WiRN8nrn

↑車種を書けば糞バイク言うし、書かなきゃまた。。。どっちでも結局ケチを付ける奴は居るんだな

683 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 20:16:39 ID:ifVzNCgS

>>682
このけちんぼ

684 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 22:04:16 ID:QBeRH0H+

同車種の者には得難い情報なのだが

685 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 10:47:16 ID:UAj5QchI

今更だが>>624は勉強になった。
俺の1リットルジョッキで出来るかはしらんが

686 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 15:41:04 ID:Jy5Ct5Zm

4輪だと必須テクだよ＼(゜o゜;
横向きの方がやり易いと思う。
貧乏な漏れはペットボトルでロート作ってやってるｗ

687 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 10:26:39 ID:c8PBj2q2

ジョッキに注ぐまでにこぼれるだろ常考

688 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 21:21:43 ID:Bqc9UwDd

カストロやエルフなどの４輪用と２輪用オイルは中身一緒のものがあるんだろうか。

689 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 23:36:23 ID:XlpdJPqL

あるよ

690 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 00:08:51 ID:VjsDLU9m

なに？

691 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 02:27:41 ID:1Hogavf+

ノーブランドで安い2輪用エンジンオイルって4輪用と中身は同じか？

692 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:06:10 ID:yOgO/9o5

よしむら　曰く
オイルは混ぜるな
場合によって
ガムみたいになるらしい

693 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 12:11:57 ID:V6cSg3Fm

>>692
全バラしないかぎり混ざってしまうんだけど？

694 ：エネマグラ　バンブー：2008/08/30(土) 12:42:04 ID:BdPbxNnp

車用を使うなら、原油ではなくて天然ガスから作るというShellのHelixUltraみたいに、
オートバイ用だと売られていない、若しくは非常に高い商品なら面白いと思うが、
安物車用オイルを使うくらいなら、純正の最下位グレードで十分と思ってしまう、そんなことを考えています！

695 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:03:11 ID:Vgu5JokZ

>>694
ご自由にどうぞ

696 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:03:57 ID:sMwhP7Vj

>>694
うん、そうすればいい。

697 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:24:51 ID:/bkdHcDB

>>691
ソープランドで安い2輪用ローションオイル？

698 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:32:07 ID:WOuKfXyt

う～ん
ここまで読んでもホムセンで簡単に手に入る
例のオイルの事が書かれてない
でも最近品切れ気味なんだよね
おまいらもだまって買ってんだろ？w

699 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 19:04:05 ID:3DwnkN0E

何を指してるのか素でわからないｗ

新日石UTC10ｗ－40？
スカトロ新RS10ｗ－50？
モービル1？

700 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 20:27:05 ID:SxJ3JL6/

ケンドル（ハイマイレージでもGT－1でもいい）使っている奴いる？
アメリカじゃゾイル並（添加剤ではないらしいが）に有名らしいが
激しく持つらしいので興味身心なんだが

701 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 01:46:32 ID:go7VmBhV

ケンドルはNHRAのマシンのスポンサーについてた印象しかないな

702 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 02:24:32 ID:q2Camj5h

居ないとは思うがナプロのレーシングかファーストトラック
使ったことある奴はいるか？
一見高いのだが、上のケンドル同様、10倍長持ちなので結果は安いとかなんとか？

703 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 02:51:16 ID:q2Camj5h

>>700
ググッたらケンドルGT-1の10W-40と20W-50は正式に二輪対応だそうだ

ハイマイレージの方は未対応ぽい（記載なし）
しかもオイルシール修復剤とか入ってるので2輪に入れるのはよした方がいいかも
（何悪さするか分からんし）

704 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 10:16:42 ID:hwVN22Pk

>>703
ググッたならソースも出してよ

705 ：703：2008/08/31(日) 14:45:19 ID:q2Camj5h

>>704
あっ悪い
http://www.mydokini.co.jp/maintenance/oil/kendall/07-kendall7132.html
http://www.mydokini.co.jp/maintenance/oil/kendall/07-kendall7138.html
http://www.engineoilya.com/kendallkoukan.html

706 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 17:56:49 ID:GD17sjc3

http://www.otafuku.co.jp/

707 ：７７４ＲＲ：2008/08/31(日) 21:30:59 ID:JW6jZQ1t

>>706
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708 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 22:23:04 ID:HtLPXEYY

>662
>663

660 です。
レス、ありがとうございました。
おっしゃる通り、2000Km程度で交換を考えようと思っております。
さてさて、使ってみた感想です、。

10ｗ-40 を二箱かって
IXL 添加で使っています。
2000Km でオイル交換。
機能的には全く問題なし。
IXL と併用するとシェブの方がいい。
まとめて買ったから、
リッター当たり 500 円の快適オイル誕生。
結構得した気分です。

709 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:17:33 ID:9K9gK5lW

>>708
＞2000Km でオイル交換。
＞リッター当たり 500 円の快適オイル誕生。
そんなら上に出てたケンドルで10000Km走った方が得じゃね？

710 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 00:57:42 ID:FaL/dFoh

今まで殆どいわゆる四輪用（主にカストロ）しか使ったこと無いけど、
クラッチが滑ったってことはないし、２輪用GTX7より静かでスムーズ。
ただ、１５０００以上とか回るエンジンには専用オイルでないとやばいとは聞くけどね。
（新車発売と同時にバイクメーカーが新たなオイルを販売したような場合）

711 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 01:30:33 ID:4qPiFIRf

>>710
１６０００ｒｐｍ回るホーネット２５０にエンデュランス（車用）愛用してますが
問題有りません。（週に数回はレッドまで回してます）

712 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 02:14:02 ID:4PosAuK2

>>709
同意！オイルの質、持ち共ケンドルの方が優れてるからね。
ケンドルGT-1なら安いところでリッター900円とリーズナブルだし。

713 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 04:39:00 ID:lMXmk0dg

というか2000キロでオイル交換とかいってるけど
毎日サーキットと峠でも全開走行してんのか？

714 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 04:58:02 ID:8GcfeJUg

>>712
＞ケンドルGT-1なら安いところでリッター900円とリーズナブルだし。
kwsk

>>713
空冷かつ四輪用オイルだから早めに交換する主義
とかそういう奴だと思うぞ

715 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 13:08:06 ID:ALRi2aaj

カブで1000Ｋｍ交換してますけど。

716 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 13:59:25 ID:lMXmk0dg

>>715
使い古した食用油でも余裕で走るのにセレブだな

717 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 16:47:31 ID:ALRi2aaj

使い古した食用油で1000Ｋｍ走れるんですか。

718 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:05:20 ID:SH65kmEZ

横型エンジンは、仕様と使い方によっちゃOILに厳しいエンジンとも言える。

719 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:06:28 ID:SH65kmEZ

時速65kmくらいまでならイージーなのか？ｗ

720 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 18:53:39 ID:yilpOPT6

>>717
走れるよ
ちゃんと実証動画もあるし

その後　ガタガタなエンジンになるけど

721 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 00:02:13 ID:XddktNYI

>718
そりゃ厳しいわな。リングレスピストンな2stが20000rpmでひましじゃけん

722 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:04:27 ID:5Pn8kT76

>>714
つFLAT4

723 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 03:55:49 ID:pJIZXh1s

>>709
うっす、708 です。
レス、有難う御座います。
ケンドル、情報では知っていたのですが売っているところと価格に
ちょいと抵抗がありまして。。。
ケンドル、二輪でも10000Kmいけますかね?
実際にお使いになった方がいらっしゃいましたら
レポ欲しいっす。

724 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:40:47 ID:9HgFsmz4

>>723
うわーこんな安い店あんだな
てっきりペール缶とかの話かとおもったよ1L=900円って。
只俺のバイクの推奨は10w-40なんだよな……

>>724
＞ケンドル、二輪でも10000Kmいけますかね?
いける。というか15000kmぐらいまでならOKｗ

725 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:54:27 ID:tBdwuuc6

この手のオイルは今に始まったことじゃないだろ
サムサーラとか４万キロ無交換謳ってたぞ

726 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 23:50:53 ID:Z73aNulL

>>725
使用後のオイルをどういう基準で見て4万km使えるって書いてるかは知らんけどね。
テスト内容は単純に100km/hで400時間走行だし。

サムサーラは車で使ったことあるけど距離数に達する前から微妙に性能の低下は感じられた。
最終的には1万使わないうちからクランクシールからのオイル漏れで終了したorz
おいおい、交換前は滲みすらなかったぞ・・・・ということで結局その前使ってたオイル（5W-40半合成）を
3千毎に交換する生活に戻った。
バイクは２輪用でも４輪用でも1000ｋｍ以内で交換してる。

727 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 01:24:03 ID:9DpKMz8/

テスト内容は単純に100km/hで400時間走行　　

ってメーカーの純正の鉱物ボロでも十分クリアできるしｗｗｗｗｗ

それで４万キロ無交換謳ってるのなら無茶苦茶なメーカーだなｗｗｗ

728 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 01:28:01 ID:o9vQQyhx

でもサムサーラってフックスなんだぜ。
メーカーとしては一流どこだぜ？

もうサムサーラを使うことはないと思うけどｗ

729 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 01:28:18 ID:DFSriIyg

>>725
サムサーラ（4万km）もナプロ（ファーストトラック5万km）も
バイクに入れたらクラッチ確実に滑るよ

よってこのスレ的にはケンドル（バイクで1万km、自動車で2万km）
の話が出てくるのはいい傾向だと思う
しかも高級オイル系の中では安いし

730 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 01:32:31 ID:o9vQQyhx

米産の原油は中東産の原油よりも品質が安定しててオイルに向いてると何かで見たな。
もしかしたら米産の鉱油は欧メーカー製ハイドロクラッキングに質は近いのかも試練ね

731 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 00:14:19 ID:h2B+7Ygh

>>730
ってことは、シェブのオイルは
安心して使えるってことでいいのかな。

732 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 08:00:54 ID:fIkvLZl2

>>731
今更何を言ってるんだ？

733 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:32:58 ID:IpDiEciy

シェブロンは神オイル

734 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 17:34:21 ID:IpDiEciy

http://www.poweraccel.co.jp/engineoil.html

735 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 19:34:27 ID:+yVmmdBc

>>734
そのサイトを見て買うのをやめた。　典型的な詭弁。

736 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 00:23:27 ID:G9G8yZWo

>>732
731 です
いやぁ、最近二箱買ったので。
ペール缶より量が多く安かった。

737 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 01:34:33 ID:R3Wc4oPB

戦闘機「疾風」に搭載されていた誉エンジン（２０００馬力で世界トップクラス）は、
米国の一般家庭で使用されている自動車エンジンオイル（この頃はペンシルバニア産だったでしょう）
を前提に作られていたそうです。疾風は当時としては卓越した重戦闘機で、中国の成都を発進して
北九州の八幡製鉄を爆撃目標として5000メートルの高度で本土に侵入して来たB29の殆どを撃墜し、
爆撃照準を犠牲にしても成層圏を飛行せざる得ない状況に追い込んだ名機でした

ただし、米国からの鉱物系エンジンオイルの輸入が途絶えて在庫分を使い切ると、
たちまち故障だらけの悪評高いエンジン」に成り下がりました。

こりゃ初耳、軍板ヲタサイトでも見たことないわ

738 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 02:25:44 ID:vdI/UzLp

ペンシルバニア産の原油から取れる潤滑油は一級品だと思うけど、原油でみると
中東産のサウジアラビア原油は品質の高い方だよ。
原油で質が劣るのが北海原油だ。ここは、BPが権益を持っている。
海の中から掘り出すから、泥分や不純物が多いみたいだ。でも、俺が愛用してるのは
BPオイルだ。
世界の油田の中でも、一番最初に枯渇するのも北海原油だ。あと、十数年で空になる。
世界で二番目に埋蔵量が多いのが、今注目されてるカスピ海とか黒海周辺の油田だ。
ロシアのルクオイルや、BPも多くの権益を持っている。

チェチェンや、最近のグルジア紛争は、ここら辺の権益をめぐって、国際メジャーの
陰謀でおこったと実しやかに語られている。
ロシアのオイルマネーはアブラモビッチでも有名なように世界を席巻している。
ロシアの新興メジャー対、国際オイルメジャーとの戦いが激しくなるだろう。
ブッシュ家は、その国際オイルメジャーの代理人みたいな存在だ。
世界は、未だにロックフェラー並びにユダヤ資本に牛耳られている。

739 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 13:13:05 ID:LpCJT1xs

赤い盾

740 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:06:57 ID:nQWCfzUs

フォークオイルもここでおｋ？
オートバックスのATF入れてみたんだけど、
これ色も匂いもフォークオイルとまったく同じものに思える
感触もなんら変わらんかった

741 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 01:05:19 ID:ufl4+3gr

サスオイルはどちらかゆーと↓こちら向けかな

サスペンション総合スレッド　2本目
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209602607/

FフォークオイルにATFを使うのはアリガチてかフツー
特に粘度にシビアな条件でない正立サス（非カートリッジ）なら
問題なく使用可
かつてはATFがバイクメーカーの純正指定だった車種もある

742 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 01:16:29 ID:T4y3L7Dy

>>740
ATFとフォークオイルは親戚みたいなものだから、硬ささえ合えば代用可能。
ATにフォークオイルを入れるのは危険だとは思うがｗ

うろ覚えだけど、ATFがフォークオイルに指定のバイクって無かったっけ？ホンダあたりで。

743 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 01:17:53 ID:T4y3L7Dy

済まん。リロードしてなかったからかぶった

744 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 22:46:04 ID:dKKAYpa8

いっそのこと粘いエンジンオイルでもいんじゃね

745 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 23:09:10 ID:FKhWS4cd

ATFの前は2ｽﾄｵｲﾙ使ってたﾉｼ

746 ：７７４ＲＲ：2008/09/09(火) 01:27:42 ID:kWswQ58l

>>742
NSR250RはATF指定

747 ：p038.net219126011.tokai.or.jp ：2008/09/10(水) 18:04:46 ID:0F/A1z01

>>422
6000km走ってオイル交換二回目。
サーキット走ったけど、200km/hから上が赤男爵オイルと比べて加速が鈍い希ガス。
後タペット音が大きいので気になる。
それ以外は問題無し。

748 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 22:33:56 ID:072ACiwm

車用のSMグレードの何がバイクには悪いんですか？

749 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:10:56 ID:5kTPNXFk

>>748
添加材。摩擦を軽減するために入れるものが
バイクのミッションに悪影響を及ぼすものがある。
特に、クラッチすべり。

750 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:12:35 ID:b7nyADWA

>>748
少燃費化が進んで、湿式クラッチやミッションの潤滑に適さなくなってきているから。
四輪用を使っている時点で自己責任なので、ここのスレッドでは関係ない。

751 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:19:57 ID:AybsOisA

無りん。極圧剤なしで低粘度化されてるから、ｷﾞﾔが削れて、
ｵｲﾙ交換するとｶﾞﾝﾒﾀ色の塗料となって出てくる。以上。

752 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 01:00:37 ID:aSNMGde4

ﾌﾑﾌﾑ勉強になるなぁ

753 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 14:12:39 ID:mu5x+5PN

>>748
四輪用なので、問題を起こすものもある。
しかし、そうでないものもある。
実際に、使っているからわかるのですが、
シェブロンなどは無問題。また、VR-1（20W-50）も無問題だった。
車種にもよるかもしれないが。。。。。
ただし、バイク用と比較するとバイク使用においては耐久性は明らかに下がると思う。
（旧G2/300Vと比較）
選ぶポイントとしては、
正式に API の認定を受けているオイルには、ドーナツのようなマークが付いていると思う。
その下半分が空白だったら使えるかも？？？？？

754 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 19:17:25 ID:agFfKEqc

三鷹jマートで売ってた4リットル998円のオイル、大丈夫かな。まだ買ってないけど

755 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 23:26:07 ID:FKCSD+rM

車用でも、固め選べばそんなに問題出るとも思えないけどね。

一応、ドーナツマークの下にENERGY　CONSERVINGと書いてないオイルを選びましょう。

756 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 00:59:29 ID:RSAerPga

>>754
まだ、その値段でしたよ

757 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 06:12:47 ID:9Y28M9ez

>>756
cfグレードは平気なんだっけ?パワフィル仕様のカブ90だからクラッチが心配なんだわ。

758 ：７７４ＲＲ：2008/09/13(土) 10:32:49 ID:L1380vVV

>>757
ディーゼル用のグレードってのも
ちょっと。。。
最近は、API/CF なんて併用されているので
API あまり気にしなくてもよいと思います。

759 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 12:41:15 ID:CexXJ/18

やっぱILSAC GF-4表記のはヤバそうだから怖くて使えないや、、、

760 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:20:53 ID:TNpRyZSr

保守

761 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 08:35:49 ID:y704ADRk

SM規格のワコーズは糞ってことでOK

762 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 11:44:21 ID:VM09Dt5O

その通り

763 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 16:54:24 ID:P2InBa3K

フロントフォークオイルの代用に四輪のエンジンオイルや安い２ストオイルを使ってる人いる？
１５番相当の粘度の安い代用オイルないかな。

764 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:19:46 ID:2cBYPzPw

>>763
1500円/1Lぐらいなんだから、フォークオイルぐらい買えよ。

765 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:47:45 ID:nPWEIeYZ

レースやるわけでもなく、ただの正立フォークの俺は、

シェブロンATFだ。

箱で買ってしまったので、使いきれるか心配だ。

766 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 17:50:46 ID:1HnB6MnH

シャブATF安いなｗ

767 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 18:08:32 ID:rRlsXKr5

>>763
こないだホムセンにあった　カストロATF入れてみた感覚的に15番位かな
エンジンオイルなら10W-30が15番相当

768 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 20:44:23 ID:8yLiXBm+

>>764
ここの住人はリッター1500円のオイルを喜んで入れるヤツの方が少ないだろ？

769 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 02:24:20 ID:lJUMRA7Y

１０Ｗ－３０でいいのかＷ
これからそうしよう。

770 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 07:11:24 ID:FycylEmh

使い切れないオイルをフォークオイルに代用っていいな、俺もやろう。

771 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 10:11:28 ID:4vehT1Lu

10W-30 SJ（鉱物油）より、5W-40 SM（全合成）の方が同じ距離で交換してもあまり汚れてない
4L缶をCB400SFに使って余った分をカブにも使ってるけど、どちらも5W-40の方が汚れてない

5W-40の方がフィーリングはいいんだけど、オイルが汚れてないと不安というか、なんかつまんないｗ
カブに入れた10W-30を抜いた時は激しく汚れてるから、オイルがんばってるな～と思うんだけど

四輪用を使い続けて、すでにカブは8000㌔、CBは15000㌔
エンジンはどちらも快調

772 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:11:27 ID:uGIzkhxM

１２５ｃｃの4サイクルスクーターなのですが、クラッチもないしギアも別だからエンジンオイルは4輪車用で問題ないですよね？

773 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:23:26 ID:RGJkmI/c

>>771
カブは90ですか？
5W-40の全化学は何を入れてんの？

774 ：７７４ＲＲ：2008/09/17(水) 22:37:13 ID:ZmFhwAcw

>>772
大丈夫だと思うけど、スタータークラッチがクランク内の場合には、それが滑るかもしれないと覚えといて。

うちのもクランク内にスタータークラッチあるけど滑ったことないっす。

775 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 11:36:36 ID:4Vk8fhvR

自分もカブ90に使ってるけど平気だよ。
10w‐30 で走行距離18000km。
もっぱらモービルかエクソンの鉱物の4リットル980～1480円の。
交換は1000km位で。
今のところオイル上がりとかおこして無い。

776 ：771：2008/09/18(木) 22:23:41 ID:Q5HF+fzx

５０のカブです
オイルはＳＵＭＩＸの一番高いオイルです

777 ：772：2008/09/18(木) 22:37:12 ID:XtbbCJSY

>>774
ありがとうございます。
参考になりました。オイルの選択肢が増えてよかったです。

778 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 06:39:30 ID:/lhzYK6f

あらゆる車種で滑りまくるオイルってないかなー？
スクーターなんで省燃費のためにそういうオイルいれてみたい

779 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 13:21:01 ID:OZT8PaTg

近所というほどでもないが、近くにコストコが出来るらしい。

まあ、送料と手間賃を考えたらギリギリで転売ヤーと手が切れるか？

780 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:18:13 ID:CUiTzxv7

質問スレでも聞いてこのスレもどうぞみたいだったので聞いてみます。
アドレスV125に四輪用オイルは可でしょうか？

781 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 16:20:29 ID:HKTJtBun

>>780
粘度とグレードを守れば、基本的にOK。でも、自己責任で使用する。

782 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:32:19 ID:wo9rupjd

>>780
どれ入れる?
銘柄は?
APIは?
SAEは?
どんな乗りかた?

判るかボケ

783 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:38:08 ID:CUiTzxv7

アドレスV125にはカストロXF-08 5W-40
新車なのでサイクル短め交換するなら4L安オイルが良いかなと思いまして。
どうでしょう？

784 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:43:54 ID:fxjcOM5h

問題無い、むしろカストロがもったいないくらいだ。

785 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 21:50:53 ID:BuBxMGU1

>>780
アドレス乗ってる　もう23000キロ4輪用使って無問題
8千回転は簡単にいくし強制空冷だし
エンジンにホットスポットが出来るから上の４０は絶対守ってる
まっ３０でも大丈夫という人が居るけど乗り方が大人しいんだろ

786 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 22:50:08 ID:fmlZl8Yp

　↓　わかるかｳﾞｫｹ！

787 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 06:31:50 ID:HR5x51Rk

↑ウッセーボケ！
ノーマルなら原付スクーターのオイルに神経質なる事ない。それに原付で飛ばすとか飛ばさないとか理解に苦しむ。

788 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 07:51:43 ID:geJiuc3O

スクーターなんてミッション別なんだから四輪用で大丈夫に決まってるじゃん
最近は簡単な構造すら理解してない脳タリンばっかりだな・・・・

789 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 08:37:18 ID:YHgT0uFF

バイク用オイルは、ミッションの潤滑性能がある。
それはカムの磨耗防止に繋がる。

790 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 12:00:11 ID:yMM4H/1i

４輪に１０年乗って軽整備は自分でしてた
で原二スクを買って整備しようとしたら
ん?部品これだけ?こんなんでいいの?
これで80平気で走れるんだ～
と驚きの連続
これで2stが現役だったらもっと驚くことができるんだろうな

>>788
最初はみな初心者　それから学んで育つ人といつまでたっても人頼みな人種に別れるんだよ
知識はありそうだからこれからは人格も高めたらいいよ

791 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 16:25:55 ID:geJiuc3O

>>790
お前に人格がどうのと説教される覚えはないよ
学んで育つ人？　最近は金払えば何でもOKと思ってる馬鹿しか見かけないぞ？
金を使うこと＝人の世話になること、こんな簡単なことをガキに教える人間がいないんだよ
おっと、ｽﾚﾁだな

792 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 16:31:47 ID:KILed80p

>>791　（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

793 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 17:24:05 ID:n3whEBu6

>>791
大丈夫か？だいぶオーバーヒートしてるぞ
アタマん中安いオイル入ってるんじゃないか？

794 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:03:49 ID:dY61IF2c

＞ん?部品これだけ?こんなんでいいの?
＞これで80平気で走れるんだ～

これって相当な馬鹿だ

795 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:40:19 ID:HxywoWtn

批判だけして内容がないやつは
そいつ自身もうっすいやつなんだろうな
何の影響か知らないが批評家気取り乙

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 19:59:11 ID:We6goVh0

>>795
まぁ、ここはそういうところだから

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 20:52:02 ID:MJdh8d2Y

二輪に四輪用オイル使うヤツなんてろくなもんじゃねえ。

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/20(土) 22:50:35 ID:MmtWjuIS

>>794
確かに、何が足りないと思ってるのかね。

799 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 03:38:51 ID:6BV6uSyt

エアコンがねーぞ

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 21:55:02 ID:+pqtTatF

網戸がねーぞ←こっちの方が深刻

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 22:12:45 ID:qPS8wE44

>>797
そう思うなら巣に帰れガチホモがっ！

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/21(日) 23:56:21 ID:AnBsmnMb

なあ、スレチだがサラダ油ってなんかに使えそうでない？

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:27:38 ID:HUWRBiEf

キャンプツーの時の天ぷら油とか

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 00:40:24 ID:i7XVFJCn

タイヤに塗って転がり抵抗減少で燃費向上ｳﾏｰ

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 03:06:18 ID:g5A6YW0P

車の修理って電装屋とか専門があるし
計測機器も多いし
確かに自動車触ってからバイクを触るとシンプルだわな

オマイラ井蛙スギ

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 07:46:33 ID:GTMlSFNp

>>802
キャノーラ油がエンジンオイルに使えたら最強じゃないかなとも思う。
仕事で金属を加工するんだけど、色々な工業用油を使ったけどキャノーラ油（菜種油）が一番。
他の油だと機械に負荷が掛かって、最悪止まってしまう事がある。機械も古いけどさ。
でもそういう時にキャノーラ油にしてみるともの凄くスムーズ。ビックリ。
ただちゃんと洗浄しないと緑色の堆積物が出来てしまう。
加工した品物は、油を飛ばすために焼くんだけど
他の油の場合は結構低温でも焼けるのに、キャノーラは母材が赤くなるまで熱さないと取れない。
極圧潤滑に関してかなりいいと思う。ただ腐らないかが心配。
仕事で使ってるのは賞味期限５年は過ぎてるけどまだ綺麗な色ではある。

あと、ラードも使ってる。これも中々にいい。

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 08:14:31 ID:uM+04m2F

>>802
毎日交換するなら、使える。

808 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 10:02:57 ID:hCkK02Dk

旨そうな排気ガスが出そうww

809 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 12:49:29 ID:xCcYORIP

こんがり香ばしそうですね、わかります

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 18:04:59 ID:F4xrZj9y

廃油のバス近所で走ってるけど、後ろに付くと美味しそうな匂いするｗ

811 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 18:43:40 ID:uXYdKiLd

植物油は、時間が経つと固まっちゃうんだって。

ポップ吉村の本に書いてあった。

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 20:28:50 ID:hCkK02Dk

>>810
京都の人ですねわかります。

813 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 20:44:34 ID:bB2vfU3K

>>811
そう、植油は固まるよ。
以前、食品関係の機械の仕事してたんだけど、昔の菓子職人さんは
機械に植油を注すんだわ。
修理に行ったら、ねっぱて固まって・・・大変だったよ。

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 22:38:47 ID:uXYdKiLd

>>813
そうなんだ、まあ、食べ物弄ってるわけだから、食べられる油の方が安心なんだろうけど。

熱いうちに抜けば平気らしいよ。あと、なんか添加剤を入れるとかいう話も書いてあったな。
そんなこと知らないから、固まって大変だったってさ。

815 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 23:04:40 ID:GTMlSFNp

>>814
うちの会社では菜種油だけだと固まりができるのでそれにＣＲＣを添加してる。
ＣＲＣっても556じゃなくて333。
それを添加しておくと大丈夫。脱脂する際も落ちやすくなる。
あまり添加量を多くするとせっかくの潤滑性能が落ちるんで配合が難しい。
菜種油をびゅ～～～っとやったあと、「あ、いけねっ」って感じで霧吹きでＣＲＣシュッシュって感じの工場だから。
だもんでしょっちゅうＣＲＣ忘れる。固まってきたらコッソリと掃除。

816 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:06:14 ID:77OQc9Ql

固まって大変な菜種油なら間違いなく手を貸すよ
ただ高温になった植物油には
毒な成分があるから気を付けて

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 09:22:06 ID:os+JuRj6

植物油はオイルバックリ使えないから気を付けろよｗ

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 13:34:50 ID:Zwak2if3

そうなん？
入れるとどうなるんですか？

819 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 15:49:17 ID:NDQA+4mf

スミックスの廃油箱は天ぷら油おｋみたいなこと書いてあった

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 16:37:12 ID:I9/4X0Y1

>>817ｗ

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:33:28 ID:sP/X0+Ju

ハーレー８８３に使える車用オイルって無いかな。
慣らし期間中はオイル交換まめにしたいけど、
ディーラーのオイル交換価格一回１万円超・・

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:49:53 ID:owgAp9cR

>>818
地方によって異なるが、
オイルバックリに入れてしまうと、可燃ゴミになってしまい、再生油として回収できない。

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 21:59:12 ID:F6UNxGtC

>>821
すぐ壊れるんだし好きなの適当にどうぞ

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:26:30 ID:mrn15d03

>>821
レブテックとかが無難。「ハーレーオイル」でヤフオクでクグレ。
自分で交換すればおｋ。予算二千円。

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 22:38:35 ID:os+JuRj6

>>818
動植物性油は酸化熱が蓄積されて自然発火する可能性があるから
油の種類にもよるけどね
ウエスを油が滲みた状態で放置しておくと起こりやすい

>>821
高っ！
ハーレーの純正なんて安いだろ
普通に1L600円ぐらいだし
16Lぐらい入るんか？ｗ

826 ：821：2008/09/23(火) 22:59:07 ID:yW+M3z5P

ありがとう、ググって見る。
自分でやろうにも純正オイルリッター売りしてくれないし、どうしようかと。
垢男爵だと普通にエルフでもいれるんだろうかｗ

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:13:37 ID:f03FBlyM

>>826
シェブロンの20W-50でおｋ
俺の知り合いもFXDLで普通に使ってて調子いいって言ってた

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:40:21 ID:os+JuRj6

ググるほどでもないぞ？
２輪館で並んでるぐらいだし

ハーレー寺の明細が見てみたいｗ

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:48:40 ID:7UyLYgYO

いま、コスト個でシャブっていくら？

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:56:00 ID:JVhNlIa2

つhttp://c.2ch.net/test/-.-SS!mail=sage/car/1207482107/i

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 01:22:40 ID:rt3ddfgA

俺もモービル　Pro-FitツーリングL を試したが、今のところクラッチも問題なし
1000kmで交換すれば、安いのでも十分！

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 01:32:45 ID:MXJBRr/8

誰か5w-30でトヨタ日産かシグマやそれ以下の価格帯の使ってるひといないかな？
250オフで冬場使ってみようかと思ってるんだけど
SMじゃやぱヤバイ？

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 02:23:02 ID:7UyLYgYO

それ以前に4ストで5ｗ-30がヤバイ
ま、折れのじゃないからいいけど、中古市場に流さないでクレよ。

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 02:38:01 ID:3EtOVPYs

>>833
4stでって言うのはアホ過ぎるな
単かマルチか排気量の違いで全然別物

>>832
俺は昔冬場はモービル１使ってたが
今の省エネ規格は分からん

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 03:21:32 ID:JVpLJ31G

>>821
ケンドルかアマリ

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 04:35:43 ID:JAcdKBI1

ハーレーってすきかってにオイル入れられないの？(・・?)

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 05:57:47 ID:v03okLFh

好きなの入れりゃいいんだが、腫れ乗りは信者が多いからな。
妙な迷信づいてる奴が多い。

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 07:49:11 ID:jpl09hzy

>>832
日産GTR用の7.5w-30なら、高出力バイクにも、いいかもしれないが
低価格帯の省燃費オイルの5・10w-30は怖いな。

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 09:12:22 ID:JVhNlIa2

GTR用が30なの？
へぇ

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 13:36:46 ID:0cd+pSEF

四輪用のオイル（日産エクストラセーブSJ10w-30）いれてるって言ってたら
リッタークラス（CB1300)だとクラッチ滑って危ないとか言われた

実際疑問なのはそういう人ってのは自分でやってしまったのか、そういう車を見たことがあるのか
ちなみに俺はないんですね
原付もそうだったし、今のも変化を感じない
クラッチがすべるとどうなるんですか？

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 14:27:27 ID:jpl09hzy

>>840
クラッチが磨耗して滑るのとは感じが違います。
レバーを放した時は繋がらず、一瞬後に繋がる感じ。

ディスクブレーキに556を吹いてしまい、ブレーキをかけても滑るだけ。
でも、しばらくして熱で潤滑成分が、飛んだり、かき出された後に止まる(繋がる)って、感じかな？

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:33:02 ID:0cd+pSEF

なかなか理解するのが難しいです
普通の発進だとクラッチミートは丁寧にやるほう(自分ではそう思ってる)なのでわからないし
ミートするポイントが遅れるんでしょうか

4000rpm→半クラッチ→6000rpm→完全につなぐ
とかいろいろやってみましたけど
その一瞬後につながる感じがわかりやすくなるクラッチのつなぎ方はありますか

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:02:16 ID:L9SznqiL

> レバーを放した時は繋がらず、一瞬後に繋がる感じ。
これから察するに、軽くホイールスピンして発車しちゃった時の感じだろ。

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:14:49 ID:vTqGpWRp

4L缶からオイルを２Ｌ使いました
一年近くたってから残りのオイルを使うのはまずいですか？

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:18:49 ID:L9SznqiL

フタがしてあるのは前提として、雨曝しとか気温の変化の激しいところに置いてなければ平気でしょ。

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:30:07 ID:vTqGpWRp

>>845
ありがつう

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 23:26:55 ID:JVhNlIa2

大丈夫だとは思うけど、チキンな俺は少しずつ混ぜて使うと思うｗ

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 01:01:13 ID:Qx+iz5fD

エンジンの中に入ってるオイルを考えてくれ
熱くて水分もあり汚れまくって半年ガンバルんだから
カンの中でノホホンとすごしたオイルならゲンキなままだよ

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 14:31:25 ID:xDv+IMCr

開封後だと経年劣化もあるからな
どうせ物置とかに置いとくんだし温度を一定にしておくなんて無理

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 20:21:05 ID:HuD9tSYw

>>791
ヴぉけ！
だからバイク乗りはDQNが多いって言われるんだよ！
人格高めろ！　いいな！　JINKAKU　だぞ！　じ・ん・か・く！！！

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 21:05:12 ID:/XC89max

と、ヒキコモリが申しております。

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 21:19:24 ID:kq88Al7Z

蓋を開けっ放しとかでなければ
1年くらいヘーキヘーキ
気になるなら早めの交換にすればいいじゃん

そんなのより乗り方や整備の違いが劣化の進み具合に違いが出るんだけどね

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 22:58:03 ID:9QWWm6Su

ホムセンで四輪用の何かのＲＳっての見た。１０Ｗ―５０だけど、どうかな？
４Ｌで二千円位。

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:11:31 ID:wa1sQMz8

ＣＢＲ６００ＲＲにお奨めのリーズナブルなオイルを教えていただけますか？
使用は街乗り、通勤がメインです。年式は’０７です。
概ね５０００～７０００ｒｐｍくらいを常用しています。

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 23:26:39 ID:HuD9tSYw

↑↓　ｳﾞｫｹ！　農機オイル10W-30でも入れとけや！

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 03:23:56 ID:FQMG+ky/

と内弁慶が申しておる次第であります

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 06:07:21 ID:AJ3+MqVT

>>854
リーズナブル最強ならシェブロン一択なんじゃない？

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 14:27:15 ID:6/+9z2da

ジョイフル西村（香川）でFormulaSellの1QTボトルが399円だったので衝動買いしてしまった

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 15:09:44 ID:y8MkPhAl

>>859
それボロやぞ
俺は二度と入れない。

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 18:32:55 ID:XQL0QUuW

自分に言ってどうするw

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 19:29:51 ID:JLYcjnTE

>>854
リーズナブルは安いって意味じゃないよね。
だったら、きちんと要求性能と値段を決めて
おかないとダメじゃん!

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:07:20 ID:Vi02dSr0

二気筒リッターバイクではシェブロン問題ないけどな。

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 03:41:04 ID:iOCyBWnc

チラ裏ですがtodayにピットペンの農機用オイル10ｗ-30に交換してみようと思います、
本当は快適上手を買いに行ったのですが150円「も値上がりしていたので、
ついコレかっちゃいました。

ちなみに現在、カストロXLXを約5ヶ月、約3000Km使用した限りでの燃費約40Km/ｌ～45Km/ｌ
最高速度53～57Km（平坦地）でした。今まで入れていたホンダＥ１との差は鈍感なのでわかりませんでした
参考までに私の体重は85ｋｇ弱です

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 10:38:24 ID:xvsA7Ygc

todayが可哀想になる
色々痛むのが速いんじゃないか？

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 12:00:08 ID:v2Nlagc9

大して変わらんから安心しろ

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 13:10:51 ID:kWp/yemt

そういえばXLXはたしかディーゼル・ガソリンエンジン兼用だったな。
いままで入れた車用オイルでは一番カンジが良かった。

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 19:38:39 ID:mmybjKnU

>>859
農機オイルがお似合い　ヴぉけ

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:00:06 ID:TAcp9aV7

詳しくないのでわからんが、たぶん農機って侮れないんじゃない？

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 20:51:49 ID:gmcUtrGA

実際　えらい高いオイルと農耕機用のオイルを　新車２台に入れて　オイル交換サイクルは
一緒で　交互に乗って　「高級オイルの方は２万以上も余計に走った！」
なんて事があるのだろうか・・・？
俺はあっても大差ないと思う。　高いオイルとの差額で美味しい物でも食った方がマシだ♪

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:04:53 ID:S+QfJcj6

>>869
♪

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 21:47:36 ID:gmcUtrGA

それがどうしたよ　なめてんのか　

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/27(土) 23:47:25 ID:muLSJ6DC

オイルチューンって言葉知らない？
オイルで性能も違ってくるしエンジンの持ちも違う
もちろん高いオイルでもヘタってくるし交換しないとエンジンには悪いのは同じ
イロイロ入れ替えてると違うのが解るもんだよ

でもイエロー手前で何十分も走るような事をしないからレース用とかシングルグレードを入れる気もない
自分の乗り方と愛車にあったオイルを模索するのもいと楽しい

全合成
性能はいいが持ちが悪い

部分合成が性能と持ちがいいというので使ってみたけど
イマイチ性能が悪い

鉱物油
持ちはいいが性能が悪い

で部分合成は合成が2割と鉱物8割程度という混合が普通なので
部分合成と合成を半々に混ぜて使ってみた　実質合成が多くなっている
これイイ！
次はもう少し合成を少ない比率にして　実質半々になるようにブレンドして入れてみる予定

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 04:39:21 ID:+Y8PgyzB

逆じゃないのか？ｗ
鉱物油の方がヘタりは早いぞ？
最初から性能が低いから感じないのかもな

合成油だからヘタリが早いんじゃなくてベースオイルにもよるし、ヘタったところで安い鉱物油よりは上だぞ

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 09:13:35 ID:MnY4R+/g

俺もそう思う。
鉱物はすぐへたる。

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 10:39:31 ID:9igLffFr

合成油の持ちが悪い。と、いうより交換した時のフィーリングが長続きしない。
1000kmも走らずに、普通のオイルになってしまう。

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 11:02:28 ID:qSXZVLjm

> 交換した時のフィーリングが長続きしない
ダメオイルの典型じゃないさ。

え？１０００キロも走ってんじゃない？レーサーじゃないんだから。

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 16:55:35 ID:NnAhOSk2

俺下部だからローション"ぺぺ"いれとこ

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 23:49:11 ID:y558XjmX

合成油って水分に弱くない？

879 ：774RR：2008/09/29(月) 08:48:30 ID:3H3fsT7y

スズキワールド（SBS）のオイルメンバーで扱ってるモチュール2100パワーライトは
メーカーサイトで見ると四輪用オイルだと思うんだけど、誰か入れてる人いる？
スズキディーラー全店で扱ってるから問題ないとは思うけど、素直に入会出来ずに
悩んでいる自分もいます。
使っている方もそうでない方もご意見お聞かせください。

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 13:30:06 ID:DAJ8rRO/

ずっと試したかったこれをやっと発見したので明日買ってきて交換してみようと思う。

http://p.pita.st/?s45bmrbc

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 16:26:33 ID:C0iPtJke

>>872 良く知ってるな
俺は納得した

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 18:27:48 ID:7KmvuxjA

>>879
それは4輪専用だからやめとけ
ちなみにSBS全店にモチュールがあるわけでもない
ていうかバイク屋に4輪専用置くか？
ハーレー屋ならともかく…

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 18:57:12 ID:+svWraQ+

>>882
４輪オイルスレでお前は何を言ってるんだ？
半万年ROMってろ

884 ：774RR：2008/09/29(月) 21:28:01 ID:gLXPgbk9

>>882
扱っているのは本当です。
スズキの店舗検索もしくは、「スズキ　2100パワーライト」で
検索してみてください。　すぐ出てきます。
値段が魅力で、最大30Lの購入で1Lあたり630円になります。
ただし条件があって、車両購入時のみ加入できるんですよ。

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 21:49:34 ID:wuJN0t20

カストロXLxもう798円/4Lで買える時代来ないかな。
もう少し買い込んどきゃ良かった。

886 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 00:19:42 ID:Nm0gU3M7

>>880
バルの10W40と15W40と20W50試したが15W40が一番イイ感じだった。
安オイルでヘタルのは少々早いが1000kmで交換すれば問題無い

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 18:10:27 ID:W59RMu5w

なあ　ホンダハンプ　は　やばい？

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:09:14 ID:Qay0J8MI

>>886
本日スズキ200ccオフ車にバルTurboFormula15w-40を入れて少し走ってみました。
なんだかシフトタッチが固くなったような感じがします。
機械音が少し低減されたのでしばらく使ってみようと思ってます。

889 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:45:01 ID:Nm0gU3M7

TurboFormula15w-40をスズキの125の方のオフ車に使っています。

890 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:49:33 ID:Ua/ayUBM

初シェブ体験したんだが俺の相棒には合わなかったみたいorz
期待してたんだがシェブにした途端ギヤが入らなくなった。。。

891 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:58:18 ID:2hpw7CQW

ｵｲﾙ変えた時にたまにある現象だよ。30kmくらいで馴染んでくるから
判断はそれからでも遅くないよ。

892 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 23:01:06 ID:+jNj1ODG

シェブは交換直後って何かギア渋くなったりノイズ大きくなったりする事があるよね。
でもしばらく走って一晩寝かせると調子良く治る。
あれ何なんだろうなｗ

893 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 06:28:03 ID:2UnPj68N

シェブに限らんが同じ車種でも症状が色々だよなｗ
オイルって奥が深い

つか安くね？
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m51195810

894 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 10:17:50 ID:Ebn+rkiJ

>>893
だまされちゃダメだぞ。

1050円/缶な。

895 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 13:02:11 ID:ltlE9V+T

>>893
＞同じ車種でも症状が色々だよなｗ

同じ車種でも人それぞれ感じ方が違う、ってケースがほとんどだと思う。

896 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 17:01:46 ID:jAB0D/Tr

回転の滑らかさだと確かにそうかもしれないが、ギヤの入りが悪いかどうかの感覚は似たようなもんだろｗ

897 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 23:25:41 ID:97dydHsY

>>896
ある程度走った後のオイルと新品じゃ違うだろうけど、
ギアの入り云々はシフトリンケージのピロガタとか
極端な話、靴の厚みとか乗ってる人の癖でステップに足をどの位置で着いて何処でシフトペダルを操作するか
その人に合った位置に設定されているかとかで結構変わるもんじゃん。
足首に近いところでシフトする人、親指の付け根でシフトする人、毎回定まらない人、
それぞれやり方違うし。
そもそもミッションのヤレ具合もそれぞれ違いがあるし、新車同士の比較でもバラつきは多少あるだろうし。
今入れ替えたそのオイルでギアの入りだなんだなんて、考慮すべき要因が色々ありすぎて単純比較できないよ。

898 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 08:21:42 ID:ej38/Dsj

乾式クラッチ採用のバイクだと、
四輪用オイルオイル使ってもクラッチ滑る心配ないから
粘度合ってればいけるかな？

899 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 08:42:14 ID:uehuCDBo

>>898
まだ、ミッションの潤滑がある。
粘度とグレードがあっていれば、壊れることは無いよ。

900 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 20:50:48 ID:4tdogeiV

企業は環境に優しいなんて言っておきながら、やってることが矛盾してるよな。
言ってることと、やってることが逆なんて、どこの企業の上役もいっしょ。

↓　メーカーや販売店の社員君、反論できるかな？

901 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 21:14:15 ID:jKV+MCY6

>>900
せんずりこいて寝ろ

902 ：900：2008/10/03(金) 21:41:19 ID:4oMnsYGW

>>901
女だけど。

903 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 22:40:50 ID:8Gy76cZr

なんだ、その・・・女にもいろいろあってだな・・・・

904 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:07:25 ID:35MWcBlj

っつかＺＩＣってどう？

使った人いない？

905 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:09:07 ID:eEdU5tPZ

>>902
女の勤め人の癖にエコやロハスで金儲けに楯突くとは

おれのちんぽしゃぶってちょうだい

906 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 23:59:58 ID:4tdogeiV

>>901
メーカー社員必死だな。
正社員だからっていい気になるな！

907 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 02:10:13 ID:FapavyEq

スルー推奨。

908 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 08:20:46 ID:pcsc2q1n

車用のモリブデン入りオイル試してみた。

XJRに入れてみたけど、今のところクラッチも滑らず好調。

909 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 13:31:31 ID:FZmGPsZW

正社員って、いまの時代やたら鼻高々だよな。
可哀想な奴ら。
偏差値、俺より低いくせに。

910 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 13:52:55 ID:p6Q72m8K

偏差値より稼ぎだろ？

911 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 22:52:16 ID:uh1cf16x

俺、高3の頃、オーブンシャ模試の偏差値52だったぜ！　
お前らよりは上だろ、絶対に。
バイクメーカーの社員なんか、せーぜい偏差値とは無縁の職業高校出身ばかりだろ。

912 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 23:05:24 ID:wG6mFYGW

>>911
今の職業は何？

913 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 01:12:40 ID:u5zntw1M

9/15に定年退職した運転手は、高校行かないで働いて、大型2種取って20代前半からバスドラに。
退職金2000万円も出るんだってね。

俺なんか定年まで働いても800万円しか出ないらしい・・・

914 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 06:39:44 ID:YIvRuoFu

俺の嫁も最近、老いる顔。　
テカテカ光ってる。たぶん鉱物油。
結婚して3000日過ぎたら、交換したしたほうがいいかな。

915 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 07:50:25 ID:ECxcc+Br

オメーら、ウゼーから消えろよ。

916 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 08:28:49 ID:jF92h8PP

そうだそうだニート以外書込み禁止

917 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 13:26:30 ID:hYwOwxgJ

静かになったな

918 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 21:45:03 ID:d3wa265/

自動後退とか黄色い帽子なんかで売ってる４リッターで10w-30の鉱物油あるじゃん。
ああいった類のオイルって400ccクラスの４気筒車でも問題なく使えそう？(ゆったり街流す程度の乗り方で)
古いのから交換したら１リッター程余る計算になるんで、
EGオイル交換時にフォークオイルもその余り使ってリフレッシュ出来るのではと思いついたもんでねｗ
住人の人達の意見を伺いたい（｀・ω・´）

919 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:14:12 ID:hBTqFR8U

>>918
レポヨロ

920 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:49:46 ID:fnhfFvR9

CB400SFに自動後退ブランドの１０Ｗ－３０（ＳＪ）を入れたけど、エンジンの振動が荒かった
で、ＳＵＭＩＸの５Ｗ－４０（ＳＭ全合成油）に戻したらマイルドでフィーリングが元に戻った

あまり安すぎるオイルは入れないようにしてる
それでもバイク用の全合成油よりＳＵＭＩＸの方がはるかに安いからそれで満足

921 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 00:00:06 ID:2dmSbqHq

>>919
待っててね♪

>>920
おお。早速のレスありがとう。
やっぱり値段なりのクオリティといったところかｗ
CB400SFだと元からとっても滑らかな廻り方するエンジンだからより振動感じやすかったのかもね。
流石に二輪用より値段は安いとは言え全合成油にゃあ適わんかｗｗｗ
でも10w-30の安物鉱物油で単純に振動が荒くなるだけとかだったら一時しのぎには十分いけそうな予感ｗ

922 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 20:40:00 ID:VsihAkqM

>913
良かったなその運転手さん。労が報われて。
ちなみにその退職金額は25年前くらいと一緒だよ。
その頃もオイルショックの名残で、うすら不況だったが、
2000万しか出なくてもしょうがねえよな、
バスしかできねえから公務員と同じでもしょうがねえなはっは。。
とか言ってたんだよ。
RZとVTが全盛の頃だよ。
俺はもうｵｻｰﾝの公務員だが、
交通事故と自殺の数字が入れ替った時代に
生きてるだけでも見っけもんか。
年収が200万減り、それでも毎月10万以上納めて
いる年金は帰って来ないことが
確定している…
毎年R1が買える額だが、新車は買ったことないな。
できることなら10万
若いやつにそのままくれてやりたいくらいだよ
ｵﾔｼﾞのﾁﾗｳﾗｽﾏｿ

923 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 22:09:31 ID:Z7Rq490x

>>921
こっちへどうぞ。

■△■四輪用オイル14缶目■△■
ttp://namidame.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203665714/

924 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 22:10:24 ID:b5UrhUxo

消えろ。

925 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 07:00:32 ID:N7tACmgy

(*･ω･) ｵﾔ～ﾐﾅｻｲ｡*
　＿| ⊃／(＿＿_
／　ヽ-(＿＿＿／
￣￣

926 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 07:23:34 ID:acK/13yx

自動後退の一番安いスクープⅢ10w-30をカブに入れてみた。
メチャメチャシフトが軽くなった。　純正指定GⅠよりずっと軽い。
これって、スベってんのかなぁ。。

927 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 13:11:11 ID:/Vq8B+R5

>>926
内容が大スベリ

928 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 13:41:25 ID:Ug/IOGul

>>927
誰がうまいこと(ry

929 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 18:40:33 ID:FOkUnkCk

TMAXにシェブ投入。調子よすぎ。

軽４ターボにも入れたが燃費もよくなり、なにより回転がかるく感じる。

930 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 18:46:03 ID:2eqjisnc

>>926
滑らせるためにオイル入れるんだろ