【BMW】 GSファミリー♪ 2転倒目 【R／Fシリーズ】
楽しく愉快に揚げ足取らずに行きましょう。
初歩的質問にも優しく応えようね、誰もがはじめは初心者です。
礼儀ある精神でカキコカキコ。2VもＯＫＯＫ！
Fシリーズの新型F650GS／F800GSが発表されました。
外車ビッグオフ海苔も情報交換をどうぞ～。
■前スレ
★ＢＭＷ ＲのＧＳファミリー♪ ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186497252/
初歩的質問にも優しく応えようね、誰もがはじめは初心者です。
礼儀ある精神でカキコカキコ。2VもＯＫＯＫ！
Fシリーズの新型F650GS／F800GSが発表されました。
外車ビッグオフ海苔も情報交換をどうぞ～。
■前スレ
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http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186497252/
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3 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 22:27:25 ID:m5/VVHYI
ううっ・・！
やった！嬉しい！
Ｆを仲間にして貰えた・・・・
ありがとう・・
やった！嬉しい！
Ｆを仲間にして貰えた・・・・
ありがとう・・
4 ：Ｋｽﾚの１：2008/02/17(日) 23:37:37 ID:gRj4DzMt
みなさん、たまにはＫスレにも遊びに来てください
ああ、あの半角スレか…
FとRじゃそもそも話が噛みあわないだろうが。
GSはそれこそKTMだってGSだけど、異種格闘技になるぞ。
GSはそれこそKTMだってGSだけど、異種格闘技になるぞ。
噛み合わないかどうかは内容次第かと思う。R-GS乗りの中には、F-GSからステップアップした人も
いると思うし、新型F-GSに興味を持ってる人もいるんじゃないかな？
異種格闘技については前スレはそうならなかったし、それに専用スレがある。
ビッグオフ･ビックオフ】DR650,KLR650,他【15台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192720544/
いると思うし、新型F-GSに興味を持ってる人もいるんじゃないかな？
異種格闘技については前スレはそうならなかったし、それに専用スレがある。
ビッグオフ･ビックオフ】DR650,KLR650,他【15台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192720544/
話が噛み合わないっていうことなら、、
そもそも2VGSと4VGSが合わない。
ここは前スレ>>１の広い心を汲み取って
外車系ビッグオフ全般まで ってことでいいんでないか。
それでスレが流れなければ、落ちるだけなんだし。
そもそも2VGSと4VGSが合わない。
ここは前スレ>>１の広い心を汲み取って
外車系ビッグオフ全般まで ってことでいいんでないか。
それでスレが流れなければ、落ちるだけなんだし。
9 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 09:39:30 ID:CrS0254X
ファミリーなんだからぜんぜんオケ！
同じブランドのバイクで噛み合わないなんてあり得ない・・
噛み合う話がしたいならビマクラやトホホへ行けばよろし！
同じブランドのバイクで噛み合わないなんてあり得ない・・
噛み合う話がしたいならビマクラやトホホへ行けばよろし！
こんなスレがあったのか…
ＦからＲへのステップアップ組です。
乗換えのきっかけは高速タンデム解禁でした。
ＦからＲへのステップアップ組です。
乗換えのきっかけは高速タンデム解禁でした。
みんな今までどんなバイク乗り継いできた？
俺はテネレ、アフリカ、イカベンチャー、
Fダカール、12GSときたけどちょっと失敗したかも…
日本の林道じゃちとデカいよな、フローティングとか絶対ムリw
俺はテネレ、アフリカ、イカベンチャー、
Fダカール、12GSときたけどちょっと失敗したかも…
日本の林道じゃちとデカいよな、フローティングとか絶対ムリw
12 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 20:34:21 ID:iiv7z4jY
登録で３７台くらい。オフ車ならＤＴ125、ＫＤＸ250、ＣＲＭ250を２台、トランザルプ400
アフリカツイン、ＴＬＭを２台、ＴＹ、ＸＬＲ250。現在は苺ＧＳを７万キロ継続中です。
林道はツーリング中に通るだけ。やっぱ苺ＧＳでオフロードを楽しく走る気にならない。
そりゃ、バイクの限界が低すぎるからね、車体が重いって致命的ですよ。私の腕は昔国内Ａ
級昇格がせいぜいのところでしたね。国内Ｂ級だって表彰台は少年だらけｗお金使って参
加レース増やしてせいぜい運良く６位入賞を狙う程度。ですから草レースはそこそこ楽し
めるレベルってところ。初心者クラスは優勝、中級者クラスは上位入賞、上級者クラスは
・・・上級者クラスは元国際Ｂとかいるし・・・
アフリカツイン、ＴＬＭを２台、ＴＹ、ＸＬＲ250。現在は苺ＧＳを７万キロ継続中です。
林道はツーリング中に通るだけ。やっぱ苺ＧＳでオフロードを楽しく走る気にならない。
そりゃ、バイクの限界が低すぎるからね、車体が重いって致命的ですよ。私の腕は昔国内Ａ
級昇格がせいぜいのところでしたね。国内Ｂ級だって表彰台は少年だらけｗお金使って参
加レース増やしてせいぜい運良く６位入賞を狙う程度。ですから草レースはそこそこ楽し
めるレベルってところ。初心者クラスは優勝、中級者クラスは上位入賞、上級者クラスは
・・・上級者クラスは元国際Ｂとかいるし・・・
>>11
GPz250→GS250FW→FJ1100→TT250R→Serow225WE→F650GS→F1150GS→F1200GS。
BMWは3台目で、今の12GSは一番長くもう4年目になる。先日2ヶ月ぶりにエンジンかけたけど
慣れるまで怖かった。BMWはどれもバッテリーで悩まされる。
こんご乗り換えるとしたら F800GSに興味津々。
GPz250→GS250FW→FJ1100→TT250R→Serow225WE→F650GS→F1150GS→F1200GS。
BMWは3台目で、今の12GSは一番長くもう4年目になる。先日2ヶ月ぶりにエンジンかけたけど
慣れるまで怖かった。BMWはどれもバッテリーで悩まされる。
こんご乗り換えるとしたら F800GSに興味津々。
14 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 21:48:35 ID:rkBjeOQo
９年ほど前、剣山でツーリングの四駆と出会い頭の事故で
転倒し飛び出し１１ＧＳを落としました。
それから３年間ないバイクのローンを払いきりました。
確かファガスより約３Ｋｍ西の崖下に恐らく化石状態で埋もれているんだろう・・
パニアの荷物くらい回収したかったけどクレーンは届かない所でした
まだ中身ってあるのかな？
今もまたＧＳ乗ってるけどスーパー林道に行く勇気がない・・
でもいつか尋ねてみて、あの場所で決着をつけようと思っている。
転倒し飛び出し１１ＧＳを落としました。
それから３年間ないバイクのローンを払いきりました。
確かファガスより約３Ｋｍ西の崖下に恐らく化石状態で埋もれているんだろう・・
パニアの荷物くらい回収したかったけどクレーンは届かない所でした
まだ中身ってあるのかな？
今もまたＧＳ乗ってるけどスーパー林道に行く勇気がない・・
でもいつか尋ねてみて、あの場所で決着をつけようと思っている。
>>F1150GS→F1200GS
そりゃ珍しいね。
そりゃ珍しいね。
DX250→KH250→2年間ブランク→XT250→XT250T→20年間ブランク→F650GD
>>15
そうかい？ 自分には15GSはちと重すぎたよ。それに持病（スターターモーター付近）が治らず
初回の車検前に登場した30kg軽い 12GSへ実車見ることなく移った。
今振り返ると F650GSが一番楽しかったなぁ。R-GSも嫌いじゃないけど自分にはオーバースペック。
そうかい？ 自分には15GSはちと重すぎたよ。それに持病（スターターモーター付近）が治らず
初回の車検前に登場した30kg軽い 12GSへ実車見ることなく移った。
今振り返ると F650GSが一番楽しかったなぁ。R-GSも嫌いじゃないけど自分にはオーバースペック。
19 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 23:34:22 ID:5f72fnIg
>>18
F?
F?
オー orz
Ｆも必死な訳だ。
保守
１１００ＧＳと１１５０ＧＳと、両方所有したことのある方、
それぞれの良い所、悪い所を教えてくれませんか。
どっちも良さげで迷う…
それぞれの良い所、悪い所を教えてくれませんか。
どっちも良さげで迷う…
24 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 22:49:44 ID:zgVr64E3
今月号のモーターサイクリストは久々の２ＶＧＳ特集だったね・・
中身はいつものＧＳ特集と変わらなかったけど
最後が８０ベーシックではなく、８０カラハリというのは初めて知った。
中身はいつものＧＳ特集と変わらなかったけど
最後が８０ベーシックではなく、８０カラハリというのは初めて知った。
F-GSは無理に盆栽の爺-GSとは一緒にして欲しくない
次乗り換えるならF-800GSかKTMにするからな
次乗り換えるならF-800GSかKTMにするからな
26 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/02/20(水) 18:28:15 ID:Fd90P+TT
Ｆ？
??(゜Q。)??
??(゜Q。)??
>>25
頭固いねあんた
頭固いねあんた
>23
基本的にすべてにおいて1150の方が良い。
基本的にすべてにおいて1150の方が良い。
別モ買った。やっぱ、２ＶＧＳはカッチョいいわ。
しかし・・・1200GSと乗り比べられてもなぁ。
しかし・・・1200GSと乗り比べられてもなぁ。
R1200GSのバッテリーがあがってしまった。自宅がアパートの3Fなので、車載したままでの充電が
難しい (セキュリティ面もある) ので、バッテリーだけ外して部屋で充電しようと思う。
何か注意すべき事はあるかな？
難しい (セキュリティ面もある) ので、バッテリーだけ外して部屋で充電しようと思う。
何か注意すべき事はあるかな？
－端子から外し、＋端子から付ける。
DでGS-A見てきました。
GSでもいいんだけどな。
とりあえず、来週きめよう。
もう、決まってるようなもんだけど
GSでもいいんだけどな。
とりあえず、来週きめよう。
もう、決まってるようなもんだけど
34 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 21:30:51 ID:/q6wJjK0
俺もモーターサイクリスト見たよ！
俺は２Ｖ買うよ！
出来れば古い表紙のＰＤがいいけど
流通してるのかな？
俺は２Ｖ買うよ！
出来れば古い表紙のＰＤがいいけど
流通してるのかな？
今は変なブームで不当に高価な気はするけれど、探せば有るぞ。
払う側が存在するってのが変
37 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 23:04:26 ID:p71gGWas
気長に探せば安いタマあるよ。
ネットに不信感を持つ親父を探すとかね。
俺に譲ってくれたオッチャン、80G/S・2台、80basic2台持ってた。
ネットに不信感を持つ親父を探すとかね。
俺に譲ってくれたオッチャン、80G/S・2台、80basic2台持ってた。
でらーでアドベンのマグネシウムメタリックマット契約しました
相変わらずシート柔らかくて尻痛くなるのかな？
ツラーテックのシート使ってる諸兄、使い心地はいかがですか？
フォグつけたかったが、エンジンガードの色が前より暗くなっていて
ステーの型番が変わってて未発売だった。
タイヤはバトルウイングついてた。
相変わらずシート柔らかくて尻痛くなるのかな？
ツラーテックのシート使ってる諸兄、使い心地はいかがですか？
フォグつけたかったが、エンジンガードの色が前より暗くなっていて
ステーの型番が変わってて未発売だった。
タイヤはバトルウイングついてた。
40 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 09:52:42 ID:+i6viTpc
08モデルのR1200GS試乗してみましたよ。
エンジンは上は回してないからパワーが上がってるのは分からないけど、
低速は少し細くなった印象。
他に気付いたのはシートが変わったのと、ミッションも変わってる。
旧型のR1200GSから乗り換えたくなる程は変わってないという印象でした。
エンジンは上は回してないからパワーが上がってるのは分からないけど、
低速は少し細くなった印象。
他に気付いたのはシートが変わったのと、ミッションも変わってる。
旧型のR1200GSから乗り換えたくなる程は変わってないという印象でした。
>39
㌧クス 硬いんですね、低反発の硬めみたいな？
>40
シート変わったんだね。
しばらく乗ってから決めることにする、ありがと。
㌧クス 硬いんですね、低反発の硬めみたいな？
>40
シート変わったんだね。
しばらく乗ってから決めることにする、ありがと。
hosyu
43 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 06:34:41 ID:yp4BKoQB
保
守
45 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/02/28(木) 19:49:35 ID:7eecTe12
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
46 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 21:14:41 ID:7a2e9iGR
↑
市ね
市ね
充電
12GSにつけるオススメのパーツってなんじゃらほい？
必要だと思う機能や改善したい箇所があるならポイント絞って質問。
無ければなに付けても無駄じゃね？
無ければなに付けても無駄じゃね？
>>48
カルー
カルー
51 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 21:07:24 ID:K+5fnqtf
>>48
パニアケースは必須だ
パニアケースは必須だ
>>48
充電器
充電器
>>48
リアのインナーフェンダ
リアのインナーフェンダ
>>48
アラーム・イモビライザー。ただし純正DGA搭載してれば無理にとは言わん。
アラーム・イモビライザー。ただし純正DGA搭載してれば無理にとは言わん。
>>48
トップケース。買い物が楽だぞ
トップケース。買い物が楽だぞ
ハンコ押しちゃったーーーーーぃ
57 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 00:17:16 ID:mpfuFha0
↑ご愁傷様
いい意味でw
コケるぞ
60 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 10:57:26 ID:8GZdvzeU
>>48
ＧＳはそのままで充分かっこええけど、お前みたいな馬鹿が乗ると台無しじゃ。
ＧＳはそのままで充分かっこええけど、お前みたいな馬鹿が乗ると台無しじゃ。
ガキの口喧嘩かよ。
いい意味でw
エンデューロESAのぐわいはどうだね？
hos
F800GSってのは、どうなんだろうな。
乾燥重量178kg、F21・R17、シート高880mmかぁ・・・
黒黄カラーのヤツは、往年の100GS初期型を意識してるような。
これでパラレルツインじゃなくて、小振りのボクサーツインだったらなぁ・・・
乾燥重量178kg、F21・R17、シート高880mmかぁ・・・
黒黄カラーのヤツは、往年の100GS初期型を意識してるような。
これでパラレルツインじゃなくて、小振りのボクサーツインだったらなぁ・・・
67 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 00:44:30 ID:JYtDr45o
アッパーの打ち合いだと思え
アッパーツインか？ｗ
F800GSADVも結構いいかも
俺としては・・・
超コンパクトな４V・800cc ボクサーツインエンジンを開発して欲しい。
で、ごくごくオーソドックスなダブルクレードルフレームに搭載。
丸目一灯のヘッドライトに小振りのバイザー・必要最小限のメーター廻り、
この御時世なんでキャブじゃなくてFIで良いが、タンクは普通に股で挟めるヤツ・・・
デカパニアが似合う80G/Sの再来のような、シンプル４VGS希望。
超コンパクトな４V・800cc ボクサーツインエンジンを開発して欲しい。
で、ごくごくオーソドックスなダブルクレードルフレームに搭載。
丸目一灯のヘッドライトに小振りのバイザー・必要最小限のメーター廻り、
この御時世なんでキャブじゃなくてFIで良いが、タンクは普通に股で挟めるヤツ・・・
デカパニアが似合う80G/Sの再来のような、シンプル４VGS希望。
８００ｃｃだと女性的というか、ゆるいイメージの排気量なんで
９００ｃｃが良いかな？
９００ｃｃが良いかな？
R850があったじゃないか・・・・・
50mlぐらいがまん。
50mlぐらいがまん。
>>71
いやいや９００なんて中途半端だから、いっそ切りのいいところで１０００っと
いやいや９００なんて中途半端だから、いっそ切りのいいところで１０００っと
軽いのひらひらのと言うならG650でええがな。
HP2で十分軽くて良い思うけど・・・・・。
生産終わっちゃうんだっけ？
生産終わっちゃうんだっけ？
77 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:22:28 ID:5wGblLj1
そこでG450Xが浮上する訳です
いっそのことKTM990advでいいわな。
>>76
>HP2で十分軽くて良い思うけど・・・・・。
そうだな、>70をよくよく読み返してみたら
求めているのは、HP2の廉価版800cc・ツーリング仕様だった・・・orz
しかし更に加えて、もう少し外装デザインをレトロにして欲しい。
川崎におけるW650、トライアンフにおける新ボンネのような位置づけだ。
ネオ80G/S、そんなのを120マソくらいで出してくれたら、即買う。
>HP2で十分軽くて良い思うけど・・・・・。
そうだな、>70をよくよく読み返してみたら
求めているのは、HP2の廉価版800cc・ツーリング仕様だった・・・orz
しかし更に加えて、もう少し外装デザインをレトロにして欲しい。
川崎におけるW650、トライアンフにおける新ボンネのような位置づけだ。
ネオ80G/S、そんなのを120マソくらいで出してくれたら、即買う。
いや、俺はHP2とBasicの２台持つぐらいなら
KTM９９０アドベ派だな。
KTM９９０アドベ派だな。
950Sと12GSでほぼ満足です。
N80BASICに見えた
85 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/03/11(火) 09:00:38 ID:7pX1/PEs
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
new
cont
>>89
亜ボーンしろ
亜ボーンしろ
91 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:12:14 ID:BlkmUJbz
乗ってるかい？
まあね、しかしよく見かけるよなＧＳ
まあ俺らも乗ってんだけどさｗ
まあ俺らも乗ってんだけどさｗ
R1150GSですけど、Zテクニックのトールスクリーンをつけている人いますか。
前方視界とか体に当たる風圧とかどう変化するか教えていただきたいです。
前方視界とか体に当たる風圧とかどう変化するか教えていただきたいです。
ｸﾘﾘﾝとか栗ﾘﾝとかｸﾘ林とか放っといて、GSがGSらしく過ごした日々ﾄﾞｿﾞｰ
ttp://www.mcnews.com.au/Touring/2008_BMW_Safari/Gallery_A/index.htm#20
ttp://www.mcnews.com.au/Touring/2008_BMW_Safari/Gallery_A/index.htm#20
95 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 12:35:56 ID:K685LAau
アホの名前出すな
96 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/03/18(火) 13:52:20 ID:/6mdGip0
↑荒らしは、華麗にスルーだ（W
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
GS乗りとは、
オフで遅い・・・・林道あたりじゃ車体デカイからしょうがないよ。
もっと広くなきゃ・・・・・。
峠で遅い・・・・・・オフ車だからね、遅くても仕方ないんだ。
オイル代よりワックス代がかかる。
意味無く、ケース類を付ける。
ＧＰＳは、付いてるが怖くてソロでは走らない。
タイヤにはこだわるが、走れないんで意味は無い。
見てて痛い。
オフで遅い・・・・林道あたりじゃ車体デカイからしょうがないよ。
もっと広くなきゃ・・・・・。
峠で遅い・・・・・・オフ車だからね、遅くても仕方ないんだ。
オイル代よりワックス代がかかる。
意味無く、ケース類を付ける。
ＧＰＳは、付いてるが怖くてソロでは走らない。
タイヤにはこだわるが、走れないんで意味は無い。
見てて痛い。
前スレの938です。
車検出しました。http://imepita.jp/20080318/678530
オイル漏れは修理代がえらくかかるので目をつぶってもらいました。
ヒマなので>>97に反応するかな。
GS乗りとは（俺の場合）
○オフで遅い・・・・滅多に走らないしな。ラリーに出てる人には追いつけないな。
○峠で遅い・・・・・オフ車だからねってのは言い訳で俺自身がヘタクソだ。
×オイル代よりワックス代がかかる。
ワックスかけたことないや。 GSは汚れてたほうがカッコイイんだよ。
×意味無く、ケース類を付ける。
普段走るのに邪魔でそんなもん付けてられないや。パニア付けるのは2泊3日以上だな。
×ＧＰＳは、付いてるが怖くてソロでは走らない。
そんなもん地図で十分。ってか金が無いｗ ソロは好き。
×タイヤにはこだわるが、走れないんで意味は無い。
車検に通ればいいんだよ。もう8年以上同じ物はいてるよ。
俺って痛いなー
車検出しました。http://imepita.jp/20080318/678530
オイル漏れは修理代がえらくかかるので目をつぶってもらいました。
ヒマなので>>97に反応するかな。
GS乗りとは（俺の場合）
○オフで遅い・・・・滅多に走らないしな。ラリーに出てる人には追いつけないな。
○峠で遅い・・・・・オフ車だからねってのは言い訳で俺自身がヘタクソだ。
×オイル代よりワックス代がかかる。
ワックスかけたことないや。 GSは汚れてたほうがカッコイイんだよ。
×意味無く、ケース類を付ける。
普段走るのに邪魔でそんなもん付けてられないや。パニア付けるのは2泊3日以上だな。
×ＧＰＳは、付いてるが怖くてソロでは走らない。
そんなもん地図で十分。ってか金が無いｗ ソロは好き。
×タイヤにはこだわるが、走れないんで意味は無い。
車検に通ればいいんだよ。もう8年以上同じ物はいてるよ。
俺って痛いなー
>>98に続いておこうか（ ´∀｀）
GS乗りとは（俺の場合）
オフで遅い
どうかな、抜かれることもあり、追い付くこともあり。
×峠で遅い
根曳峠でセルシオに道を譲ってもらった。時効だけど完全に速度超過でした。制限速度x2
×オイル代よりワックス代がかかる。
そりゃありえない
×意味無く、ケース類を付ける。
意味なくという事は無い。付けていると何かと便利だ。
×ＧＰＳは、付いてるが怖くてソロでは走らない。
もってねぇよ。一緒に走ってくれる人がいないからソロだよ。
×タイヤにはこだわるが、走れないんで意味は無い。
こだわる=どうでもいいことに固執するだから。そんなことはない。
エンデュロ3、K750、TWと使ってTWが一番よかったからここんとこずっとTW
GS乗りとは（俺の場合）
オフで遅い
どうかな、抜かれることもあり、追い付くこともあり。
×峠で遅い
根曳峠でセルシオに道を譲ってもらった。時効だけど完全に速度超過でした。制限速度x2
×オイル代よりワックス代がかかる。
そりゃありえない
×意味無く、ケース類を付ける。
意味なくという事は無い。付けていると何かと便利だ。
×ＧＰＳは、付いてるが怖くてソロでは走らない。
もってねぇよ。一緒に走ってくれる人がいないからソロだよ。
×タイヤにはこだわるが、走れないんで意味は無い。
こだわる=どうでもいいことに固執するだから。そんなことはない。
エンデュロ3、K750、TWと使ってTWが一番よかったからここんとこずっとTW
オフで速いなんてのに意地を張るGS乗りがいたとはビックリ！
漏れは自慢じゃないけど遅い。しかもヘタレだ。文句あるか？
オフでスピードを求める奴が近くに居ないから解らんが…スピードだけを求めるならGSは乗らんだろ。
オフやダート、峠で一番にはなれないけれど、平均以上の走りができるのがGSだな！
そもそも、OFF車じゃ山に行く前にケツが痛くなって帰りたくなるけど、GSなら目的地が300キロ離れていても行きたくなる。
オフやダート、峠で一番にはなれないけれど、平均以上の走りができるのがGSだな！
そもそも、OFF車じゃ山に行く前にケツが痛くなって帰りたくなるけど、GSなら目的地が300キロ離れていても行きたくなる。
平均以上は無理なんじゃないか？
どっちかっていうと、「どこを走っても落第だけは何とかしない」ぐらいではないかと。
どっちかっていうと、「どこを走っても落第だけは何とかしない」ぐらいではないかと。
>「どこを走っても落第だけは何とかしない」
ﾜﾛｽ
ﾜﾛｽ
なんとかしろよ (´・ω・`)
107 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/03/20(木) 19:07:20 ID:aWB3DL0p
上げ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
ニコニコでＧＳの大陸横断見られるぜ！
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2677439
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2677439
アフリカに行ったやつなら見たいなぁ。
1200GSアドベンチャーね。
1200GSアドベンチャーね。
>>108
ちゃんと「ら」入り言葉使ってるな
ちゃんと「ら」入り言葉使ってるな
new 1200GS
手付け払ってきた。
手付け払ってきた。
1150GS
手付け払ってきた。
手付け払ってきた。
1100GS処分してこよう。
伊達何とかしろ
new 1200GS
軽くなり扱いが楽になるのはありがたいが、プラが増えたり単純な色使いになったり、
どんどん玩具っぽくなってきた。
荷物さえ沢山積めたら、８０とか１００の頃みたいなの出てほしいな。
ＮＥＷGS ６５０や８００は、それとは違う路線のような、復活のような、よくわからん。
軽くなり扱いが楽になるのはありがたいが、プラが増えたり単純な色使いになったり、
どんどん玩具っぽくなってきた。
荷物さえ沢山積めたら、８０とか１００の頃みたいなの出てほしいな。
ＮＥＷGS ６５０や８００は、それとは違う路線のような、復活のような、よくわからん。
見た目とは逆にすこし軽くなったね
247kg → 244kg （装備重量）
247kg → 244kg （装備重量）
見た目サイドカバーくらいしか変わってなくね？
ぱっと見の違いはサイドカバーくらいだけど、実写見比べると、あちこち違ってて
興味深い。
ただ、例によって、後期型故のコストダウンも目についた。
興味深い。
ただ、例によって、後期型故のコストダウンも目についた。
4Vになってから、前モデルをバカにしたようなモデルチェンジが多いね。
2Vの頃は新しいのも良いけど、前モデルのこんなところが良かったチェンジ
が多分に目に付いたのに。
2Vの頃は新しいのも良いけど、前モデルのこんなところが良かったチェンジ
が多分に目に付いたのに。
121 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 23:13:27 ID:f4wpCa5k
理解不能
GSなんか乗っちまったら日帰りもゆるされそーにないし
ホテルや旅館にも泊まりにくいだってあのデカいぱにやにテントが入るハズだし
山あいの住宅で釣りとかが趣味でないといけないよーなきがするのれS
ホテルや旅館にも泊まりにくいだってあのデカいぱにやにテントが入るハズだし
山あいの住宅で釣りとかが趣味でないといけないよーなきがするのれS
123 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 23:30:42 ID:f4wpCa5k
理解不能
>122
こら、ｵﾚと一緒にＫｽﾚに帰るぞ!
こら、ｵﾚと一緒にＫｽﾚに帰るぞ!
test
GS６５０や GS８００狙ってるヤシは居ますか？
決心度はどれくらい？
決心度はどれくらい？
127 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 11:32:41 ID:nHX1OOF/
Ｆ６５０ＧＤ海苔だけど、倒立サス入れると４０マソくらいはかかるので
いっそのことＧＳ８００にした方がいいのでは思いかけている。
決心度３０％ぐらい
いっそのことＧＳ８００にした方がいいのでは思いかけている。
決心度３０％ぐらい
>GS６５０や GS８００
最新の情報では、発売はいつ頃になってるんでしたっけ？
最新の情報では、発売はいつ頃になってるんでしたっけ？
129 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 01:26:18 ID:hd3JrZA4
Ｆ６５０はもう出てきてるんぢゃないか？
値段もＨＰで出てるハズ
ttp://www.bmw-motorrad.jp/product/enduros/F650GS/index.html
Ｆ８００は来年秋以降らしいねぇ
値段もＨＰで出てるハズ
ttp://www.bmw-motorrad.jp/product/enduros/F650GS/index.html
Ｆ８００は来年秋以降らしいねぇ
F650GSのハイラインで120万となると、F800は140万円台か?
150超えたら、ちょっと高過ぎな感じがするな。
150超えたら、ちょっと高過ぎな感じがするな。
F800GSは売れそうだよなぁ。
アフリカツイン亡き後、この手のバイクなかったし。
アフリカツイン亡き後、この手のバイクなかったし。
Kawasaki Versys とか、オンロードよりにデュアル・バーパス・モデルの方が売れるんジャマイカ？
ちなみにHP2はGSファミリーに入るのかな？
個人的にGSはツーリングバイクだと思っているから
ピュアエンデューロは違うと思っているけど。
個人的にGSはツーリングバイクだと思っているから
ピュアエンデューロは違うと思っているけど。
HP2もパニアつければ長距離砲だわね
なので十分ＧＳ系統だろう、ある意味こっちの方がホンモノのアドベンチャーなのかも？
なので十分ＧＳ系統だろう、ある意味こっちの方がホンモノのアドベンチャーなのかも？
↑伊達。
F800GSは前のF650GSに対するダカールのような扱いみたいね。
本気でゲロアタックでもするつもりがなければ６５０で十分なんじゃないだろうか。
シート高もダカール並みらしいし。
でも見た目はあきらかに800の方がカッコいい。
本気でゲロアタックでもするつもりがなければ６５０で十分なんじゃないだろうか。
シート高もダカール並みらしいし。
でも見た目はあきらかに800の方がカッコいい。
Ｆ１バーレーン結果
１．マッサ
２．ライコネン
３．クビサ
４．ハイドフェルド
５．コヴァライネン
６．トゥルーリ
７．ウェーバー
８．ロズベルグ
９．グロック
１０．アロンソ
１．マッサ
２．ライコネン
３．クビサ
４．ハイドフェルド
５．コヴァライネン
６．トゥルーリ
７．ウェーバー
８．ロズベルグ
９．グロック
１０．アロンソ
F700GS（短足仕様）希望。
142 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 00:44:10 ID:3aH5JZz/
単純にＦ６５０にＦ８００の外装でいいんぢゃね？
>>142
それだ！
それだ！
>>143
賛同ありが㌧
賛同ありが㌧
145 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/04/10(木) 09:45:59 ID:+Co6DX+1
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
↑
市ね
市ね
F65は跨ってみると足べったり。
ローシートらしいからトレッキングには楽しめそうだ。
ただローシートが低すぎるw
俺はF8GSをお勧めする。
ローシートらしいからトレッキングには楽しめそうだ。
ただローシートが低すぎるw
俺はF8GSをお勧めする。
148 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 21:00:33 ID:Z3qdBSTf
>>147
Ｆ６５にＦ８のハイシートがいいということならわかるが
Ｆ８のシート高は身長１７５ｃｍ以上ないとキビしくないかい？
漏れは１７０ｃｍでＦ－ＧＤだがギリギリいっぱいいっぱいだ
まぁ漏れの足が短いってのもあるけどなｗｗ
Ｆ６５にＦ８のハイシートがいいということならわかるが
Ｆ８のシート高は身長１７５ｃｍ以上ないとキビしくないかい？
漏れは１７０ｃｍでＦ－ＧＤだがギリギリいっぱいいっぱいだ
まぁ漏れの足が短いってのもあるけどなｗｗ
149 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 00:20:04 ID:bLPsPx4q
GSでツーリングするときのウェア上下をさがしています。
自分はラリー2プロスーツに興味を持っています。
HPや店員の説明では一年中着れるようなことが書いてあるけれど、どうでしょうか？
防寒性や防水性はどうですか？夏場もいけますか？
お持ちの方、感想をお聞かせください。
自分はラリー2プロスーツに興味を持っています。
HPや店員の説明では一年中着れるようなことが書いてあるけれど、どうでしょうか？
防寒性や防水性はどうですか？夏場もいけますか？
お持ちの方、感想をお聞かせください。
一着で年中過ごせるなんて甚だしい幻想だよ。
>>149
>GSでツーリング
ラリー２も使いました。
インナーはゴアだけど、外は雨には弱い。
ストリートガードも使いました。
無敵かもしれないけど、日本の３シーズンには、暖かすぎ。
で、コンフォートシェル
http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/suits/index.html
雨に強いのでカッパいらず、不安定な天気でも峠越えでも一着で走れる。
凍結期間や地域以外では、ピッタリとオモ。
>GSでツーリング
ラリー２も使いました。
インナーはゴアだけど、外は雨には弱い。
ストリートガードも使いました。
無敵かもしれないけど、日本の３シーズンには、暖かすぎ。
で、コンフォートシェル
http://www.bmw-motorrad.jp/product/riderEquipment/suits/index.html
雨に強いのでカッパいらず、不安定な天気でも峠越えでも一着で走れる。
凍結期間や地域以外では、ピッタリとオモ。
153 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 08:04:16 ID:kpj0ZwUH
夏はＴシャツ一枚でも死にそうになるのに着れるワケなかろう
メッシュジャケが必要
真冬は走行中は外気温－５度になるのにそのままでいけるわけなかろう
ヒーターベスト＆中綿も必要
台風クラスの雨で一日中走ってゴアでも浸水するよ、汚れるしね
合羽は必要
一着でオールシーズンいくなんて１８歳の若さがなければﾐﾘｗｗ
メッシュジャケが必要
真冬は走行中は外気温－５度になるのにそのままでいけるわけなかろう
ヒーターベスト＆中綿も必要
台風クラスの雨で一日中走ってゴアでも浸水するよ、汚れるしね
合羽は必要
一着でオールシーズンいくなんて１８歳の若さがなければﾐﾘｗｗ
全身純正男が希望なら仕方が無いが、同じ価格でＧＷ辺りの高機能ウエアを
二種類揃えた方が嬉しいと思う。
二種類揃えた方が嬉しいと思う。
純正はサイズが合えば一つくらい揃えてみてもいいと思うよ。
最近のはデザインもおとなしいし値段なりの丁寧な作りも健在。
ＧＷのユーロシリーズとそんなに値段も変わらないしね。
ただ真夏はおとなしくメッシュに着替えた方がいいw
夏対応のサンティアゴを使ってみたけど日本の亜モンスーンじゃ暑くて意識が飛びそうになった
最近のはデザインもおとなしいし値段なりの丁寧な作りも健在。
ＧＷのユーロシリーズとそんなに値段も変わらないしね。
ただ真夏はおとなしくメッシュに着替えた方がいいw
夏対応のサンティアゴを使ってみたけど日本の亜モンスーンじゃ暑くて意識が飛びそうになった
>>149
ドイツならば一年中着られるかもしれない。
日本じゃ無理だ。
防水性のジャケットはいい。おすすめ。
しかし、防水なのは生地の内側であって、外側は普通に濡れる。
雨を内側まで通さないのは確かだが、服が濡れないわけじゃない。
濡れた服で宿にあがったり食事をするのはイヤな顔されるよ。
防水ジャケットは通り雨や雨具がないときの備えと考えるべき。
ツーリングならばゴアのカッパを持っていった方がいいよ。
ドイツならば一年中着られるかもしれない。
日本じゃ無理だ。
防水性のジャケットはいい。おすすめ。
しかし、防水なのは生地の内側であって、外側は普通に濡れる。
雨を内側まで通さないのは確かだが、服が濡れないわけじゃない。
濡れた服で宿にあがったり食事をするのはイヤな顔されるよ。
防水ジャケットは通り雨や雨具がないときの備えと考えるべき。
ツーリングならばゴアのカッパを持っていった方がいいよ。
ラリー２持ってるけど、上下で着るとあまりにもザーとらしいので、
色々他のと組み合わせて着て乗っている。
例）上：ラリー２シャケット＋下：カントリージーンズ
上：ＭＳＲエンデューロジャケット＋下：ラリー２パンツ
色々他のと組み合わせて着て乗っている。
例）上：ラリー２シャケット＋下：カントリージーンズ
上：ＭＳＲエンデューロジャケット＋下：ラリー２パンツ
みんな一度くらいは純正メットやウェアを試してんだな。
そして気づくのさ、日本人向けに日本で使う様企画された国内ブランドの
メットやウェアの快適さに、やっぱ最適化って大事な事なんだよ。
特に身につける物はね。
そして気づくのさ、日本人向けに日本で使う様企画された国内ブランドの
メットやウェアの快適さに、やっぱ最適化って大事な事なんだよ。
特に身につける物はね。
159 ：149：2008/04/11(金) 23:25:26 ID:bLPsPx4q
みなさんレスありがとうございます。
とても参考になりました。
自分なりに皆さんのご経験を分析して下記のように理解しました。
適応温度
春 夏 秋 冬 氷点下
ラリー２プロ：◎ △ ◎ ○ ×
ストリート ：△ × △ ◎ ○
コンフォート：△ × △ △ ×
メッシュ ：△ △ △ × ×
サンティアゴ：◎ × ◎ △ ×
耐雨性
ラリー２プロ：△（アウターは水が入るが、インナーはゴアでOK）
ストリート ：◎（ゴア）
コンフォート：◎（防風性、防水性、通気性・・・あり）
サンティアゴ：△（アウターは水が入るが、インナーはゴアでOK）
うーん万能はないんですねぇ。
アウターが防水の方が冬の雨のときなどは体温の低下が少なそうだし・・・。
氷点下～寒い春秋のもの（アウター防水）と、暖かい春秋～夏（メッシュ・合羽必須）の2種類で検討してみます。
理解不足の点がありましたらご指摘お願いいたします。
とても参考になりました。
自分なりに皆さんのご経験を分析して下記のように理解しました。
適応温度
春 夏 秋 冬 氷点下
ラリー２プロ：◎ △ ◎ ○ ×
ストリート ：△ × △ ◎ ○
コンフォート：△ × △ △ ×
メッシュ ：△ △ △ × ×
サンティアゴ：◎ × ◎ △ ×
耐雨性
ラリー２プロ：△（アウターは水が入るが、インナーはゴアでOK）
ストリート ：◎（ゴア）
コンフォート：◎（防風性、防水性、通気性・・・あり）
サンティアゴ：△（アウターは水が入るが、インナーはゴアでOK）
うーん万能はないんですねぇ。
アウターが防水の方が冬の雨のときなどは体温の低下が少なそうだし・・・。
氷点下～寒い春秋のもの（アウター防水）と、暖かい春秋～夏（メッシュ・合羽必須）の2種類で検討してみます。
理解不足の点がありましたらご指摘お願いいたします。
161 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 02:00:08 ID:EX2CSAqh
思うんだけど、純正品って質やデザインが良くても
型にハマっている感じで、格好悪くない？
いわゆるビーマーって呼ばれるクソ共がここも多いってことか？
型にハマっている感じで、格好悪くない？
いわゆるビーマーって呼ばれるクソ共がここも多いってことか？
>型にハマっている感じで、格好悪くない？
尾崎信者か、悪を気取りたい中学生の水準だな。
尾崎信者か、悪を気取りたい中学生の水準だな。
165 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 03:42:40 ID:wzomACJc
せっかく純正があるんだから、それを着ればいいのに
バイクがドイツ製でウェアが日本製って恥ずかしくない？
バイクがドイツ製でウェアが日本製って恥ずかしくない？
ほとんどが、chinaじゃないか
>>165
おまえはホンダのバイクに乗るときはホンダのウエアを着てないと恥ずかしい、というのか？
おまえはホンダのバイクに乗るときはホンダのウエアを着てないと恥ずかしい、というのか？
168 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 09:56:03 ID:/rRwX9Sr
>>167
そうだけど？それがなにか？
そうだけど？それがなにか？
169 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 10:09:00 ID:axk74GFR
きのう晴海で エフロクGSですっころんでたおばちゃんいたなー ダサかった
170 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 12:19:51 ID:NavmCI+q
>>168
おまえはカワサキの電車に乗るときはカワサキのウエアを着てないと恥ずかしい、というのか？
おまえはカワサキの電車に乗るときはカワサキのウエアを着てないと恥ずかしい、というのか？
ラリー２のタグ見てみたら、ラリー２スーツはインドネシア製、
グローブは厨国製だった。
グローブは厨国製だった。
172 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 13:02:48 ID:xS8VqaOK
初代スレッド上げ主です。
みんなが素晴しいスレッド作りをしていただいてる事に
本当に嬉しく思います。
みんな、ごめんよぉ・・・残念ながら俺は違うバイクに乗り換えちゃったから
あまり書き込みも出来ないけど、これからも素晴しいBMWファミリーで
楽しく愉快に過ごしてくださいね～
俺はヤマハTDMにしちゃったよ。
みんなが素晴しいスレッド作りをしていただいてる事に
本当に嬉しく思います。
みんな、ごめんよぉ・・・残念ながら俺は違うバイクに乗り換えちゃったから
あまり書き込みも出来ないけど、これからも素晴しいBMWファミリーで
楽しく愉快に過ごしてくださいね～
俺はヤマハTDMにしちゃったよ。
173 ：あ：2008/04/13(日) 15:03:56 ID:PJh+9N7d
あ
174 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/04/13(日) 15:05:07 ID:PJh+9N7d
ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
175 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 15:42:01 ID:xS8VqaOK
盗難に遭ってから買う気力なくなったよ 涙
177 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 21:12:45 ID:AQhuiiB2
ピン不視ね
ポルトガルGP
１．ロレンソ
２．ペドロサ
３．ロッシ
４．エドワーズ
５．ホプキンス
６．ストーナー
７．トスランド
８．バーミューレン
９．カピロッシ
１０．中野
１．ロレンソ
２．ペドロサ
３．ロッシ
４．エドワーズ
５．ホプキンス
６．ストーナー
７．トスランド
８．バーミューレン
９．カピロッシ
１０．中野
new 12GS adv 来ました。旧型と同じつもりだけど、ＥＳＡがまだ慣れない。
メカは新型、デザインふいんきは、旧型が良いと思ってる。
ーーー
以下未熟者の長文でスマソ
ところで、ウエアは、ツーリング用だから先ずは純正試してるのです。
ヨーロッパのツーリング向け製品で日本で手に入るのは少ないから。
BMW純正で試してるけど、ロゴやマークがない方がありがたいと思ってるくらい。
ツーリングと考えると、良く言われるように
海水浴の出来る海岸から雪のアルプス超えて湿った森や地方都市の石畳も走る。
日本でも今頃なんかは、２０度以上の日中から、夜には８度。峠越えには霧や雨。
高速で４－５００キロも走ると気候も違うし、途中には雨が降ったり止んだり。
カッパを着るタイミングや防寒調節が難しい（面倒）なことがよくある。
ビニル系のも、ゴアの雨具も試したけど・・・。
はじめの頃は、豪雨用にレインスーツを持って出たり、夏にはメッシュ＋レインウエアで出たけど、
長くて遠いツーリング（気分）なら、炎天や防水はちょっと妥協してゴアなどの三層を使ってる。
ラリー２：外側が濡れて重くなるのはつらいし、乾かさないといけないし、
でも、ハイドレーションキットは、真夏には走りながら飲めるから、国内でも重宝した。
メカは新型、デザインふいんきは、旧型が良いと思ってる。
ーーー
以下未熟者の長文でスマソ
ところで、ウエアは、ツーリング用だから先ずは純正試してるのです。
ヨーロッパのツーリング向け製品で日本で手に入るのは少ないから。
BMW純正で試してるけど、ロゴやマークがない方がありがたいと思ってるくらい。
ツーリングと考えると、良く言われるように
海水浴の出来る海岸から雪のアルプス超えて湿った森や地方都市の石畳も走る。
日本でも今頃なんかは、２０度以上の日中から、夜には８度。峠越えには霧や雨。
高速で４－５００キロも走ると気候も違うし、途中には雨が降ったり止んだり。
カッパを着るタイミングや防寒調節が難しい（面倒）なことがよくある。
ビニル系のも、ゴアの雨具も試したけど・・・。
はじめの頃は、豪雨用にレインスーツを持って出たり、夏にはメッシュ＋レインウエアで出たけど、
長くて遠いツーリング（気分）なら、炎天や防水はちょっと妥協してゴアなどの三層を使ってる。
ラリー２：外側が濡れて重くなるのはつらいし、乾かさないといけないし、
でも、ハイドレーションキットは、真夏には走りながら飲めるから、国内でも重宝した。
>>169
そういや、K1200もウインカーのステー、テープで巻いてあったな。
そういや、K1200もウインカーのステー、テープで巻いてあったな。
連投すまん、
それよりも、今日はフェリーターミナルの３階のほうが見ものだったな。
それに、南極観測船しらせも停泊してたし。
それよりも、今日はフェリーターミナルの３階のほうが見ものだったな。
それに、南極観測船しらせも停泊してたし。
総合カタログに最高速度２００キロ以上と書いてあるけどどこまででるの？
高速で法定速度＋２～３０キロもだせば風圧でバイクよりも人がだと思うが
ノーマルのシールドは結構効くのかな？
高速で法定速度＋２～３０キロもだせば風圧でバイクよりも人がだと思うが
ノーマルのシールドは結構効くのかな？
知っている人がいたら教えてください
週末に車体が白で赤から青のグラデーション色のチェッカー模様が入ったR1150GSを見かけて
気になったのでR1150GSでイメージ検索かけたりしたんですが同じ塗装のは見つからなかったのですが
これっていつ頃のどういったモデルかわかる人居ませんか？
週末に車体が白で赤から青のグラデーション色のチェッカー模様が入ったR1150GSを見かけて
気になったのでR1150GSでイメージ検索かけたりしたんですが同じ塗装のは見つからなかったのですが
これっていつ頃のどういったモデルかわかる人居ませんか？
184 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 14:13:45 ID:NA1lyS3x
>>182
フルパニアならメーター読み200手前くらいで頭打ちだね。
君がどんなバイク乗ってきたか判らないけど120～130で人間がキツいなんて事ないだろ
ＧＳシリーズなら150でも全然余裕で巡航できるよ。
フルパニアならメーター読み200手前くらいで頭打ちだね。
君がどんなバイク乗ってきたか判らないけど120～130で人間がキツいなんて事ないだろ
ＧＳシリーズなら150でも全然余裕で巡航できるよ。
187 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 05:42:48 ID:lEY+JptU
>>182
240＠1200
240＠1200
>184､188
記念カラーということは台数限定の限定車か何かだったのでしょうか？
同じカラーと思われる1150GSが中古を検索してたら出てきました
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400004B30080228003+
F650GSダカールよりF650RRっぽいカラーです。
記念カラーということは台数限定の限定車か何かだったのでしょうか？
同じカラーと思われる1150GSが中古を検索してたら出てきました
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400004B30080228003+
F650GSダカールよりF650RRっぽいカラーです。
何だかF-GDのグラフィックに比べると直線的で
自作臭漂う佇まいを醸しているように見えない事もないな。
自作臭漂う佇まいを醸しているように見えない事もないな。
同じサイトにもうピンぼけだけどもう一台有る
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8300060B30070127004+
これと比べるとハンドガードの色とタンクの車名ロゴの有無が違う
こっちが本物？
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8300060B30070127004+
これと比べるとハンドガードの色とタンクの車名ロゴの有無が違う
こっちが本物？
>>183
コレは年式は忘れたがパールホワイトをベースに
ステッカーを貼っている限定車だな。
年式は明日聞いておく。
グラデーションステッカーは安っぽいのが特徴で、
納車時に貼るか貼らないかは指定できた。
基本的には>>189のが正しい色で>>191のはツラテックの
GSのステッカーを貼っているのではないかと思う。
コレは年式は忘れたがパールホワイトをベースに
ステッカーを貼っている限定車だな。
年式は明日聞いておく。
グラデーションステッカーは安っぽいのが特徴で、
納車時に貼るか貼らないかは指定できた。
基本的には>>189のが正しい色で>>191のはツラテックの
GSのステッカーを貼っているのではないかと思う。
当時ダカールラリー何周年かなにかのブルーの記念ジャンパーが出てたね・・
胸にチェッカーが入ったやつ・・
買っとけばよかった。
胸にチェッカーが入ったやつ・・
買っとけばよかった。
194 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 22:20:48 ID:dhDsadDF
195 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 22:24:50 ID:UziQtBa+
>187
へえ。そうなんだ。185@100
へえ。そうなんだ。185@100
197 ：なにかとおもた：2008/04/16(水) 22:31:35 ID:jrcpvt+2
198 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 23:09:40 ID:xMgANigU
こんなモンが3万すか？
あ、でも、いの一番に入札するのが >>196 ってことだな。w
あ、でも、いの一番に入札するのが >>196 ってことだな。w
199 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 14:27:33 ID:Z05JUb3/
これじゃないよｗｗｗｗ！
長袖で袖にワッペンがあって
胸と肩にＢＭＷのエンブレムがあって
たしかチェッカーがあるんだよ～！
長袖で袖にワッペンがあって
胸と肩にＢＭＷのエンブレムがあって
たしかチェッカーがあるんだよ～！
200 ：伊達邦彦 ◆fdN.nQILMs ：2008/04/17(木) 16:42:33 ID:SbMpzUjM
保守
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
(-｡-)y-ﾟﾟﾟ
201 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 21:39:50 ID:0VX6BbKO
↑
市ね
市ね
伊達、シネ
203 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 23:04:19 ID:sht8y6zj
F800GSホスィ
なんで日本で売らないんだろう？
なんで日本で売らないんだろう？
足が短いから
その理由だとG650Xchallengeが日本で売ってる事が説明できない気が。
あのシート高は常軌を逸している。
あのシート高は常軌を逸している。
ああ、R1200GSよりシート高いのかorz
オリも爪先立ちでやっとバック出来るR1200GSが限界じゃー！
HP2に乗るにはプラットホーム要るだろうな…orz
HP2に乗るにはプラットホーム要るだろうな…orz
中古の値段と比べられてもナ…
本国だって同じだろｗ
本国だって同じだろｗ
その理屈だとさぞかしドイツでも売りづらいだろうな、大人気らしいがw
大人気なくてスマンかったw
大人気なくてスマンかったw
参考までに英国の価格と比べてみた。
R1200GS：9195ポンド－日本では税抜き約190万円
F650GS：5495ポンド－同115万円
装備やなんかが多分違うし英国の価格に税金が含まれているのかわからないのだが
上の車種では１ポンド≒210円くらいの計算になる
F800GSは6695ポンド
計算すると140万強、なので日本で税込み150万ってとこか
R1200GS：9195ポンド－日本では税抜き約190万円
F650GS：5495ポンド－同115万円
装備やなんかが多分違うし英国の価格に税金が含まれているのかわからないのだが
上の車種では１ポンド≒210円くらいの計算になる
F800GSは6695ポンド
計算すると140万強、なので日本で税込み150万ってとこか
F650GS Dakarですらシート高が低くて膝の曲がりがきついと感じてる
自分にとっては、そこまでシート高が高いというのであればかなり期待
してしまうところだが…。
自分にとっては、そこまでシート高が高いというのであればかなり期待
してしまうところだが…。
214 ：sage：2008/04/18(金) 14:24:20 ID:7tzvExpr
そうなるとイカベンチャーあたりの在庫を探すとか…
800GSかっこいいけど、出てから1～2年のはなしだな
熟成された1200GSのほうにするか...
熟成された1200GSのほうにするか...
>>213
Xchallenge乗れよ
Xchallenge乗れよ
さて、ならしも終わったし、早起きして潮岬でも行くか。
じゃあ俺は今から佐多岬でも目指すぜ。
219 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 00:38:22 ID:e2XqprTa
普段 原チャスレの住人だがレベルが一緒でﾜﾛﾀ
とりあえず一生懸命生きてください
とりあえず一生懸命生きてください
所詮、RとFのGSは共存出来ないｗ
そうか？ F800GSなんてモロに同じセグメントだと思うが。
あと１０センチ足が長ければ…orz
224 ：７７４RR：2008/04/23(水) 18:09:35 ID:CBJxBFJL
誰か300ｋｍ体験試乗プログラムに参加した人いる？
いたらどんな感じで試乗できるのか教えてくれると助かる！
GWに300km試乗してみたくて…
いたらどんな感じで試乗できるのか教えてくれると助かる！
GWに300km試乗してみたくて…
226 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 23:11:07 ID:2c0gQ4ia
>224
自分も300km試乗したけど、普通に日帰りツーリングだったわ。
店を出る前に申し込み書を記入して、
店が閉まる前に帰ってくればＯＫって、言われた。
もちろん、事前に希望する車種を予約する必要があるよ。
まぁ、帰ってきたらそのまま商談になったけどねw。
自分も300km試乗したけど、普通に日帰りツーリングだったわ。
店を出る前に申し込み書を記入して、
店が閉まる前に帰ってくればＯＫって、言われた。
もちろん、事前に希望する車種を予約する必要があるよ。
まぁ、帰ってきたらそのまま商談になったけどねw。
>>224
本気でＧＷに300ｋｍ試乗できると思ってんの？ｗｗ
本気でＧＷに300ｋｍ試乗できると思ってんの？ｗｗ
228 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 07:33:00 ID:d0FWo1px
ダメなの？
229 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 12:07:07 ID:4rxTDbGj
本当に試乗か？
GWだと代車に使うって聞こえるぞｗ
GWだと代車に使うって聞こえるぞｗ
230 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 13:31:17 ID:OrvT2Hwt
>>226
俺の体験だと、ガスも満タンで返さなくて良いとか
返却後も、商売っ気無しでアッサリしたもんだったから
むしろ後日、買っちゃいましたｗ
>>228
多分、予約で無理か、店もGW中はある程度は代車を確保するだろうからね
とりあえず、電話してみそ
空いてたら、本当に3千円で1日貸してくれるから
俺の体験だと、ガスも満タンで返さなくて良いとか
返却後も、商売っ気無しでアッサリしたもんだったから
むしろ後日、買っちゃいましたｗ
>>228
多分、予約で無理か、店もGW中はある程度は代車を確保するだろうからね
とりあえず、電話してみそ
空いてたら、本当に3千円で1日貸してくれるから
231 ：７７４RR：2008/04/24(木) 13:47:54 ID:SA1piy9o
>>229
普通に試乗だよ。普通にFDとXJRあるからよりによってBMWのオートバイを代車に使う必要なんてないし。
>>230
ありがとう！XJR超気に入ってるし、まだ落ち着いたって言えるほどの歳でもないからBMW買うつもり無いんだけど、体力あるうちに一回乗ってみたくてね。
普通に試乗だよ。普通にFDとXJRあるからよりによってBMWのオートバイを代車に使う必要なんてないし。
>>230
ありがとう！XJR超気に入ってるし、まだ落ち着いたって言えるほどの歳でもないからBMW買うつもり無いんだけど、体力あるうちに一回乗ってみたくてね。
232 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 14:21:56 ID:OrvT2Hwt
233 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 19:09:54 ID:AeAFaqVe
ググっていたら発見
ＧＳを糞みそに評価してる、試乗代を損した だとさ
足付きが悪い、取り回しが最悪、二度と乗りたくないバイクだと酷評してるんだ
でも、逆に俺はこやつの言い分を見て買う気持ちが強くなったなぁ～
今年中には買うぞ
ＧＳを糞みそに評価してる、試乗代を損した だとさ
足付きが悪い、取り回しが最悪、二度と乗りたくないバイクだと酷評してるんだ
でも、逆に俺はこやつの言い分を見て買う気持ちが強くなったなぁ～
今年中には買うぞ
足つき悪くて取り回し悪いのは本当だぞｗ
しかし走り出せばそんなことは全く感じなくなる。
しかし走り出せばそんなことは全く感じなくなる。
足つきが悪いからとか取り回しが悪いとか酷評してるのかぁ…
よっぽど小さい人なのかな？
俺は足つきも取り回しも問題ないので良いバイクと思いますよw
違うバイクを最近買っちゃったからGSは要らないけどね。
よっぽど小さい人なのかな？
俺は足つきも取り回しも問題ないので良いバイクと思いますよw
違うバイクを最近買っちゃったからGSは要らないけどね。
体が小さいから大変、という以外の理由でGSを非難する理由なんてあるんだろうか。
値段とか別として。
値段とか別として。
素人の主観だろう、いろいろあるさ。
確かに小さい人が日常的に乗るような使い方では最悪の部類だろｗ
確かに小さい人が日常的に乗るような使い方では最悪の部類だろｗ
238 ：７７４RR：2008/04/24(木) 21:44:52 ID:SA1piy9o
>>232
漏れは他人のバイクで攻めたりは(多分)しませんよ。
なんていうか、今は４気筒信者だけどボクサーツイン乗ってみて、いい味してたら数年後の目標にしようかなみたいな感じ。
体力あるうちだったら250kgの取り回しも○だと思ってね。
漏れは他人のバイクで攻めたりは(多分)しませんよ。
なんていうか、今は４気筒信者だけどボクサーツイン乗ってみて、いい味してたら数年後の目標にしようかなみたいな感じ。
体力あるうちだったら250kgの取り回しも○だと思ってね。
>>238
今のボクサーツインに良い味が有るのかどうかは置いておいて、
一度試乗してみたらいいじゃん。GWには今からはドウカ？と思うが。
事情をしっかりデラに話せば…話さなくても試乗はさせてもらえる。
まぁ今回乗れるかどうかはワカランが、
乗ってみての感想を後で教えてよ。
12系に乗ってるから別に買うわけじゃないけど、
マルチに乗ってる人の意見は参考にしたい。
今のボクサーツインに良い味が有るのかどうかは置いておいて、
一度試乗してみたらいいじゃん。GWには今からはドウカ？と思うが。
事情をしっかりデラに話せば…話さなくても試乗はさせてもらえる。
まぁ今回乗れるかどうかはワカランが、
乗ってみての感想を後で教えてよ。
12系に乗ってるから別に買うわけじゃないけど、
マルチに乗ってる人の意見は参考にしたい。
240 ：７７４RR：2008/04/24(木) 22:00:57 ID:SA1piy9o
(#ﾟДﾟ)!
2vGS海苔からすれば、12GSは600単気筒の車体で1200の力があるのかと思うぐらい
軽いわ、取り回しやすいわ、元気がいいわだぞ。
2vは2vなりにいいんだけど。
2vGS海苔からすれば、12GSは600単気筒の車体で1200の力があるのかと思うぐらい
軽いわ、取り回しやすいわ、元気がいいわだぞ。
2vは2vなりにいいんだけど。
242 ：７７４RR：2008/04/24(木) 22:16:44 ID:SA1piy9o
5/1からまた暫定税率復活するかもって…
趣味の世界でガソリンを使う漏れにとっては辛すぎるぞ…
一気に30円/リッター上がったら愛するXJRのお腹を満たしてやれない…orz
趣味の世界でガソリンを使う漏れにとっては辛すぎるぞ…
一気に30円/リッター上がったら愛するXJRのお腹を満たしてやれない…orz
えっ、爺恵寿ファミリー？
244 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 22:34:03 ID:AeAFaqVe
よし！ 買うぞ！
中古だけどな
中古だけどな
重い部類の2V糊だけどこれより100kgほど軽い4発リッタースポーツの方が
重心高くて重く感じて取り回しが怖いんだけどそんなの感じるの俺だけ？
重心高くて重く感じて取り回しが怖いんだけどそんなの感じるの俺だけ？
しかし何年乗ってても押し歩く時にスネをシリンダーに
ぶつけてしまうのだった
ぶつけてしまうのだった
あるあるｗｗ
あとトップケースに後ろ回し蹴りかな。
あとトップケースに後ろ回し蹴りかな。
>249
それは無い
それは無い
あら、おみ足長いのね
いや、短い方の話では？
あ、失礼ｗ
余裕で上空を回避できるのかとｵﾓﾀ
余裕で上空を回避できるのかとｵﾓﾀ
足が引っかかりそうなトップケースをつけるのが悪いｗ
俺？ タンクバッグに詰め込むに決まってるじゃないですか。
俺？ タンクバッグに詰め込むに決まってるじゃないですか。
俺はロッシみたいに前から脚回すから関係ないな
俺はステップに立ち上がってから脚をあげるから関係ないな
257 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:34:06 ID:PT6uWWl8
真面目に質問します。
身長174センチ80キロで日本人体型なんだが、R1200GSアドベンチャー
は無謀かい？ 同じような体格で乗ってる人がいたらアドバイス求めます。
身長174センチ80キロで日本人体型なんだが、R1200GSアドベンチャー
は無謀かい？ 同じような体格で乗ってる人がいたらアドバイス求めます。
店行って跨れば済む話だろ、低脳ハゲ。
259 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:54:48 ID:PT6uWWl8
その店にはアドベンチャーは置いてないんだよ。
置いてある店に行ったら？ 買っても乗れなきゃ悲しいだろ？
>>257
無謀じゃないよ。おれ身長171だが、問題なく乗れている。
両足つんつん、片足でもつま先しか接地しないけどね。
しかし、バイクをまたがりもしないで選ぶのはよくないと思う。
15GSに長く乗っていた俺でも、12アドベンチャーはびっくりするほど大きいと感じた。
一度でいいから実物を見てから考えてくれ。
無謀じゃないよ。おれ身長171だが、問題なく乗れている。
両足つんつん、片足でもつま先しか接地しないけどね。
しかし、バイクをまたがりもしないで選ぶのはよくないと思う。
15GSに長く乗っていた俺でも、12アドベンチャーはびっくりするほど大きいと感じた。
一度でいいから実物を見てから考えてくれ。
262 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 19:54:07 ID:PT6uWWl8
そだね、アドベンチャー置いてある店を探してみます。
でも店に置いてあるときは大抵センタースタンドだからスタンドを
はずして跨らしてもらうのは勇気がいりそうだね。
でも店に置いてあるときは大抵センタースタンドだからスタンドを
はずして跨らしてもらうのは勇気がいりそうだね。
169.5cmで65Kgだけど乗れてる。
ESAのハードダートで片足ツーーーーンでも大丈夫
でも、跨がってハードダートのままサイドスタンドで止めるのはコワイ
林道も含めて転倒立ちゴケ無し。 現在2000Km
もちろんシートポジションはローで
MXブーツ履いてたらだいぶ楽
正直、立ちゴケしそうになった事は、有る！ 5回くらい。
舗装路はとても面白い！
未舗装路は、ちょっとなあ カルー入れたら面白くなるのかなぁ？
174もあればいいでしょ。 走り出しちゃえば大した問題ではない。
おれも買う前迷ったな。GSでも悪くはないし。乗れるのか？と思た。
今はADVにして良かったーって思う。
GSにしてたら・・・・ いや、GSでもGSサイコーって乗ってるけど。
ESAのハードダートで片足ツーーーーンでも大丈夫
でも、跨がってハードダートのままサイドスタンドで止めるのはコワイ
林道も含めて転倒立ちゴケ無し。 現在2000Km
もちろんシートポジションはローで
MXブーツ履いてたらだいぶ楽
正直、立ちゴケしそうになった事は、有る！ 5回くらい。
舗装路はとても面白い！
未舗装路は、ちょっとなあ カルー入れたら面白くなるのかなぁ？
174もあればいいでしょ。 走り出しちゃえば大した問題ではない。
おれも買う前迷ったな。GSでも悪くはないし。乗れるのか？と思た。
今はADVにして良かったーって思う。
GSにしてたら・・・・ いや、GSでもGSサイコーって乗ってるけど。
ADVは確かにカッコ良いし、最高峰というのもわかる。しかしGSじゃダメか？
>>262
神奈川なら、大和のクラフトにアドベンチャー置いてあるよ。
神奈川なら、大和のクラフトにアドベンチャー置いてあるよ。
>>264
んな事言い出したらキリねえじゃんｗ
んな事言い出したらキリねえじゃんｗ
1200GSのキャストホイールの方、凸凹道での耐久性はいかがなものでしょうか？
ジャンプとか酷い陥没にはまらなければ大丈夫ですか？
ジャンプとか酷い陥没にはまらなければ大丈夫ですか？
何故、素直にスポークにしない。
スポークは洗車が面倒だよ。もっともキャストにしても洗わないと同じだけど。
左右まんべんなくコケ跡がついた、低走行のGSって結構見るよねえ。
>>257みたいな人が清水の舞台から飛び降りてはみたものの、って感じなんだろうね。
まあ個人的には、金があるなら買ってから後悔すればいいと思うけど。
GSなら高く売れるだろうし。
>>257みたいな人が清水の舞台から飛び降りてはみたものの、って感じなんだろうね。
まあ個人的には、金があるなら買ってから後悔すればいいと思うけど。
GSなら高く売れるだろうし。
PDと12ADVってどちらが足つきは良いですか？
漁港の脇の砂だまりでコケマした。12adv
GSはコケてようやく半人前だろ？
傷がついたら、「これで吹っ切れる。よかった」と思うことだ。
傷がついたら、「これで吹っ切れる。よかった」と思うことだ。
うーむ、プラス思考ですな
筋肉脳味噌の体育会系に、練習の目的と方法がズレて、
疲れて体を壊すことが目的になってるようなのがよくいる。
疲れて体を壊すことが目的になってるようなのがよくいる。
トラロープで引っ張り上げてやっと一人前ってか？ｗ
>>276
競技スポーツ未経験の運痴くさい奴に言ってもわからんだろうけど、
「合理的な練習」だけだと、トップにはなれないんだよ。野球でも格闘技でも、何でも。
困ったことに、アナクロな根性主義のところほど強い。
>>274の理屈は一理あるんだよ。
「コケたらどうしよう」じゃオフなんて走れないし、まして上手くもならない。
多少非合理なくらいでいいんでないの、何事も。
競技スポーツ未経験の運痴くさい奴に言ってもわからんだろうけど、
「合理的な練習」だけだと、トップにはなれないんだよ。野球でも格闘技でも、何でも。
困ったことに、アナクロな根性主義のところほど強い。
>>274の理屈は一理あるんだよ。
「コケたらどうしよう」じゃオフなんて走れないし、まして上手くもならない。
多少非合理なくらいでいいんでないの、何事も。
ごめん。コケタけど、砂地なんでほぼ無傷です。
他にもオフ車あるんで、体育会系はそっちで
さんざんやってます。
ADVにはあまりお下劣なことはさせたくないですね。
他にもオフ車あるんで、体育会系はそっちで
さんざんやってます。
ADVにはあまりお下劣なことはさせたくないですね。
>>279
お、お前、、IDが凄ぇ事になってるぞ！
お、お前、、IDが凄ぇ事になってるぞ！
282 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 11:18:43 ID:eWZkDAG0
はじめまして、連休明けにGS乗りになります。 中古ですが仲間に入れてください
納車が連休前だったならよかったのになw
ロングを走って初めてその本質が見えるバイクだから。
慣れないうちは取り回しに気を付けて
ロングを走って初めてその本質が見えるバイクだから。
慣れないうちは取り回しに気を付けて
そっか？確かにハマってる最中は最低なんだけど、
脱出した後、脳内麻薬でも分泌するのか快感になるぞ。
但し最近は歳のせいか、最中の苦痛に耐性が無くなってきたw
脱出した後、脳内麻薬でも分泌するのか快感になるぞ。
但し最近は歳のせいか、最中の苦痛に耐性が無くなってきたw
>>285
それ以前に「脱出」が難しいんだって。自分はダートじゃないけど函館の坂道を登ったのはいいけど、
道が途切れてしまって登ることも下りることも出来なくなったとき、重たいGSに泣きたくなったよ。
結局 住宅の駐車場でUターンさせてもらった。腕がなかったんだ。
それ以前に「脱出」が難しいんだって。自分はダートじゃないけど函館の坂道を登ったのはいいけど、
道が途切れてしまって登ることも下りることも出来なくなったとき、重たいGSに泣きたくなったよ。
結局 住宅の駐車場でUターンさせてもらった。腕がなかったんだ。
済んません、体育会系出身なんっすけど
モータースポーツでのコケ方って、体一つの場合と違ってダメージ大きいっすよね
お気を付けて
モータースポーツでのコケ方って、体一つの場合と違ってダメージ大きいっすよね
お気を付けて
すみませんは、
×済
○澄
×済
○澄
こんばんは Ｋ＆Ｈのシート使っている人いますか？
こちらR12GS-ADVにのっている172センチの男です。
Ｋ＆Ｈのシートが評判いいので買おうと思いますが、ミディアムシート
にしたらいいのかローシートにするべきか悩んでおります。
ミディアムでもいけそうなんだけど、実際の足つきはどうなるんかなぁ？
こちらR12GS-ADVにのっている172センチの男です。
Ｋ＆Ｈのシートが評判いいので買おうと思いますが、ミディアムシート
にしたらいいのかローシートにするべきか悩んでおります。
ミディアムでもいけそうなんだけど、実際の足つきはどうなるんかなぁ？
そんなに足つきが重要なら、ローでいいんじゃない。
なんでADV買ったの？ RTで良かったんじゃないの？
なんでADV買ったの？ RTで良かったんじゃないの？
294 ：age：2008/05/02(金) 18:42:30 ID:tmBpMDI4
295 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 19:50:00 ID:i5pBDrlu
俺、173センチだが… ちびと言われたのは初めてだ
だが、足が短いことは認める。
だが、足が短いことは認める。
296 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:12:34 ID:QUvArC9d
ＲＴは試乗したけどスクーターみたいでつまらないというか自分にあわなかった。ＲＴ買うならＧＴが、ＧＳは乗って楽しかったからなぁ。
このスレは、GSがぴったりの体格の人が標準です。
ADVって設定身長185以上って感じだよな
299 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 20:56:36 ID:E//04xH8
体重185以上でもいけそうな気がする。
アメリカ辺りにはたくさんいそうだな 185×185とかって人
舗装路メインで乗る分には、他の大型二輪と大差ないよ。
上海ＧＰ
１．ロッシ
２．ペドロサ
３．ストーナー
４．骨折飴
５．メランドリ
６．ヘイデン
７．エロワーズ
８．エリアス
９．カピロシ
１０．スペ忠のお稚児さん
１．ロッシ
２．ペドロサ
３．ストーナー
４．骨折飴
５．メランドリ
６．ヘイデン
７．エロワーズ
８．エリアス
９．カピロシ
１０．スペ忠のお稚児さん
>>302
>舗装路メイン
だんだん外れてみたくなるのよ。
元からオフロード乗ってた人はいいけど、
未経験でもその気にさせられる、ふいんき。
酷道や険堂に近いのも行きたくなる。
しかも、ソロバイクだから、
圏外で倒すと自力しかないし、倒さない踏ん張りも大事。
でも、なんといってもそのスリルが楽しいけどな。
>舗装路メイン
だんだん外れてみたくなるのよ。
元からオフロード乗ってた人はいいけど、
未経験でもその気にさせられる、ふいんき。
酷道や険堂に近いのも行きたくなる。
しかも、ソロバイクだから、
圏外で倒すと自力しかないし、倒さない踏ん張りも大事。
でも、なんといってもそのスリルが楽しいけどな。
305 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 17:36:12 ID:hzCsD8cC
そうさ～ ♪
いまこそ～～ ♪
Ａ～Ｄ～Ｖ～～～ ♪
08 GS-ADVですが、黄色三角マークと ESA! 表示がでて突然仮死状態になった。
イモビのエラーね。GSでガス入れて、キー差して・・・・あれっ？
三泊四日のツーリングが、家を出て一時間でおしまい。
早朝で、エマージェンシーサービス使いました。
さすがに対応は早かったね。
ADVは入院 イモビ交換 俺の青春をかえせ！
イモビのエラーね。GSでガス入れて、キー差して・・・・あれっ？
三泊四日のツーリングが、家を出て一時間でおしまい。
早朝で、エマージェンシーサービス使いました。
さすがに対応は早かったね。
ADVは入院 イモビ交換 俺の青春をかえせ！
そういうのって代車出してくれないの？
完全にメーカーの責任による故障だし、
連休の予定がパーになった保障をして貰うべきだと思うけど？
完全にメーカーの責任による故障だし、
連休の予定がパーになった保障をして貰うべきだと思うけど？
保障って…ｗｗ 社会勉強した？
車体は直してくれるだろうけどね。
車体は直してくれるだろうけどね。
>306
ツーリングが台無しになって残念だったけど、不具合は保障期間のうちに出し切った方がいいと
デラのメカは言っていたよ。ただ部品が日本にないと時間がかかるかもしれない。
>>307
世話になってるDの代車はK100RSだった。みんなのDはどう？
ツーリングが台無しになって残念だったけど、不具合は保障期間のうちに出し切った方がいいと
デラのメカは言っていたよ。ただ部品が日本にないと時間がかかるかもしれない。
>>307
世話になってるDの代車はK100RSだった。みんなのDはどう？
310 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 07:23:51 ID:rQF3WqDN
頻発してるようだね。保障で直すっていってもパーツ交換だろ？
対策されてんのかな。欲しいと思ってるんだけど、ちょっと怖いな。
ttp://www.club-rt.net/forum/viewtopic.php?t=1614
対策されてんのかな。欲しいと思ってるんだけど、ちょっと怖いな。
ttp://www.club-rt.net/forum/viewtopic.php?t=1614
「EWS BMW エラー」でぐぐるとけっこう事例が出てくる。K12, F8もそう。初めて知って驚いたよ。
それによると、EWSエラー発生時に予備のキーを使うのは取説に書いてあるようだね。
Dでの対策はバイク側の受信機まわりの交換らしい。
この他に、バッテリーを外す、キーを遠ざける、EWSエラー表示まえにEG掛ける、
しばらく時間をおいて試す、キーホルダーから金属部品を外すといった
現場での回避策(?)が載ってたけど、その効果や盗難防止という観点からは疑問な気もする。
>>310
最悪はレッカーで引き取りだけど任意保険でカバーできることもある。
車輌の修理はメーカー保証2年＋延長保障2年で、計4年間はクレーム処理できる。
それによると、EWSエラー発生時に予備のキーを使うのは取説に書いてあるようだね。
Dでの対策はバイク側の受信機まわりの交換らしい。
この他に、バッテリーを外す、キーを遠ざける、EWSエラー表示まえにEG掛ける、
しばらく時間をおいて試す、キーホルダーから金属部品を外すといった
現場での回避策(?)が載ってたけど、その効果や盗難防止という観点からは疑問な気もする。
>>310
最悪はレッカーで引き取りだけど任意保険でカバーできることもある。
車輌の修理はメーカー保証2年＋延長保障2年で、計4年間はクレーム処理できる。
306です。
ESA!ではなく、EWS!でした。
エラー表示前にEG掛けるか。 なるほどですね！
でも、いつもエラーチェック完了後、EG始動があたりまえなので、試しませんでした。
イモビ交換後も、再発もありうるし・・・・ その時には、試してみます。
スペアキーは、財布にでも入れとくか。
08のライダースマニュアルには、EWSエラー対処方法は載ってませんねえ。
延長保証は、どうしようかなと思ってたけど、入ろうと思う。
ただ、何年入るか、何年乗るかを決めなきゃならないのがねえ。
ESA!ではなく、EWS!でした。
エラー表示前にEG掛けるか。 なるほどですね！
でも、いつもエラーチェック完了後、EG始動があたりまえなので、試しませんでした。
イモビ交換後も、再発もありうるし・・・・ その時には、試してみます。
スペアキーは、財布にでも入れとくか。
08のライダースマニュアルには、EWSエラー対処方法は載ってませんねえ。
延長保証は、どうしようかなと思ってたけど、入ろうと思う。
ただ、何年入るか、何年乗るかを決めなきゃならないのがねえ。
でも予備のキーってみんな持ち歩いてる？
あのプラのヤツ一時サイフに入れてたけど無くしちゃったｗ
あのプラのヤツ一時サイフに入れてたけど無くしちゃったｗ
あのプラ・キーは予備キーを注文するときに製造所へ送付するって
ディーラーの店員さんは言ってたけど本当なん？
使うと変形しそうで…
ディーラーの店員さんは言ってたけど本当なん？
使うと変形しそうで…
317 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 14:23:59 ID:tKdgGITH
つまりスペアキー五千円てことだね。
検切れ12年の'89 PD 車検通すのにいくらかかるかな？
クラッチ交換 各ケーブル、バッテリー、タイヤ交換 キャブOH
ディーラだと30萬超えちゃうのだろうか？
クラッチ交換 各ケーブル、バッテリー、タイヤ交換 キャブOH
ディーラだと30萬超えちゃうのだろうか？
>>319
車検というか、壊れた部分の修理が主でしょ。ざっと20万ぐらいかな
車検というか、壊れた部分の修理が主でしょ。ざっと20万ぐらいかな
321 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 20:33:33 ID:t7VtwpPs
壊れたと言うよりほとんどレストアぢゃん^_^;
クラッチ以外は普通の定期整備では？
323 ：age：2008/05/06(火) 23:39:46 ID:iRJYGYyh
確かにクラッチ以外は普通の消耗品交換
車検とは関係ない。大袈裟だよなｗ
車検とは関係ない。大袈裟だよなｗ
みなさんありがとう
まぁ たしかにレストアといやぁそうなのかもしれんが悲しい響きよ
画像は復活したらうpするね
個人輸入できるパーツ屋さんどこある？
昔使っていたところは全滅だった
まぁ たしかにレストアといやぁそうなのかもしれんが悲しい響きよ
画像は復活したらうpするね
個人輸入できるパーツ屋さんどこある？
昔使っていたところは全滅だった
326 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 15:56:21 ID:53YE/fho
327 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 22:38:31 ID:184PAFfS
GWの５日に四国で遭遇した１２００GSと紅白のPD！のランデブー走行を見た！
雨の中渋かったぜ！
雨の中渋かったぜ！
PDが1200についていくのキツイだろうなあ
もしくは
1200がPDにペース合わせるの気を使うだろうなあw
もしくは
1200がPDにペース合わせるの気を使うだろうなあw
どっちか貰えると言われたら、PDかな。
ココでＧＳ限定（排気量問わず）のツーリング募集してもOKですか？
オケ！
5000kmまでにしてね。
5000kmまでにしてね。
日本一周かよw
でも面白そうだな
でも面白そうだな
>>328
高速以外は問題ないよ。不足感じたことは無いかなー
高速で国産のリミッター作動域で走られるとさすがにキツイ
>>330
中・北部九州辺りで一日だけでも良いなら・・・
予定が合えばご一緒したいです。
高速以外は問題ないよ。不足感じたことは無いかなー
高速で国産のリミッター作動域で走られるとさすがにキツイ
>>330
中・北部九州辺りで一日だけでも良いなら・・・
予定が合えばご一緒したいです。
じゃあ佐多岬の宗谷まで2700キロの看板の下に集合してそっからキャノンボールランなｗ
GSと言うことでダート林道に行ってみようかと。
関東の花園ICから秩父～中津川林道～長野の野辺山辺り～中央道～解散。
こんな感じで。
林道だったらF6GSにRｰGSは着いて来れまい
337 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 22:32:01 ID:j/eROkEQ
確かに
335氏は別に競争するとは言っていないだろうに。
個々のGSを見られる良いチャンス。
（日曜なら参加したい。集合場所が道の駅秩父とかだと、なお嬉しい。八王子住民なもんで）
個々のGSを見られる良いチャンス。
（日曜なら参加したい。集合場所が道の駅秩父とかだと、なお嬉しい。八王子住民なもんで）
339 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 22:56:17 ID:D1pKm0+M
俺はパリダカじゃないけど２VのGSだよ。
連れは１１５０ADVや１２００GSがいるけど正直、一緒に走ってて
付いていけないなんて事は感じた事はないけどな～
但し高速での○○○Kmでの走行はムリポ・・
連れは１１５０ADVや１２００GSがいるけど正直、一緒に走ってて
付いていけないなんて事は感じた事はないけどな～
但し高速での○○○Kmでの走行はムリポ・・
>>339
暗にF-GSでしゃばるなっつうことねｗ
暗にF-GSでしゃばるなっつうことねｗ
341 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 23:25:18 ID:LqT15lkM
>>336
車が通れる林道ならそんな事は無いと思う。
車が通れる林道ならそんな事は無いと思う。
343 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 12:13:57 ID:fxx4TCvp
FGSでも一緒に走りたい・・
ＧＳってＧＳだけで走りたい・・・
連れの２５０のトレールやネイキッドと走るのはなんか違うんだな～
ＧＳってＧＳだけで走りたい・・・
連れの２５０のトレールやネイキッドと走るのはなんか違うんだな～
別に…
車検の代車で初期型F650GSに乗ってるところなんだけど、
エキパイがじゃまで左足の置き場所がないね。かかとで
ホールドできない。もう少し新しいF-GSを貸してくれたときは
そんなことなかったんだけど。
1時間も乗ってると膝と足首が痛くなってくるし、おれには
向いてないな。
エキパイがじゃまで左足の置き場所がないね。かかとで
ホールドできない。もう少し新しいF-GSを貸してくれたときは
そんなことなかったんだけど。
1時間も乗ってると膝と足首が痛くなってくるし、おれには
向いてないな。
>>345
老いたな
老いたな
347 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:27:21 ID:a+YBxR12
>>345
単に乗り方下手くそなダケぢゃねーか？
単に乗り方下手くそなダケぢゃねーか？
348 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 22:31:56 ID:w1qWf6Ng
Rとなんか走りたくねーよ
軽快感が違うんだよ！
軽快感が違うんだよ！
Ｒ乗るんだったらＬＣ８乗るな
Ｒ乗ってる連中ってディーラーとのしがらみで乗ってるようなもんだろｗ
Ｒ乗ってる連中ってディーラーとのしがらみで乗ってるようなもんだろｗ
そうだそうだ！
別に俺らは金のないチビだからFに乗ってるんじゃないぞ！
高速のSAにRがいたら、ちょっと離れた場所に停めるのも
別にコンプレックスじゃないからな！
別に俺らは金のないチビだからFに乗ってるんじゃないぞ！
高速のSAにRがいたら、ちょっと離れた場所に停めるのも
別にコンプレックスじゃないからな！
なんでRとFの違いをメリットで捕らえないかなぁ、
だから嫌なんだよFとRを一緒にするのって。
ま、おれはGS乗ってるわけじゃないからドッチでもイイがw
仲良くやってくれ。
だから嫌なんだよFとRを一緒にするのって。
ま、おれはGS乗ってるわけじゃないからドッチでもイイがw
仲良くやってくれ。
単発スレごくろうさん。つか、バイク乗りなら "走り" でストレス解消しろよ。
風俗じゃ駄目ですか？
Fの安物然としたメーター周りを見ながら射精するのは無理です
355 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 01:12:38 ID:9KxNZXtK
いや、スマンな。F-GSを悪くいうつもりはまったくなかったんだが
妙な反応を引き起こしてしまったようで。
Fは素直ないいやつだし、べつに嫌いじゃないぞ。ただ、古い車両
は、ふつうのバイクならアンクルプレートがあるあたりにエキパイ
ガードがあるから、左足が干渉してかかとでホールドできないのが
不満だという話な。
妙な反応を引き起こしてしまったようで。
Fは素直ないいやつだし、べつに嫌いじゃないぞ。ただ、古い車両
は、ふつうのバイクならアンクルプレートがあるあたりにエキパイ
ガードがあるから、左足が干渉してかかとでホールドできないのが
不満だという話な。
お菓子なのは >>348-350 だろ。多分、釣りなので無視すべきだった。
358 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 15:40:02 ID:9KxNZXtK
>>350は完全に釣りだったな(=_=)
359 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:52:09 ID:FeW12ua0
元MXライダーのわたくしはが、ノンビリツーリングをしたくて買ったのが
R-GS
GS乗りって、ダート走行を主に乗ってる一方が、ツーリング目的に乗ってる
方より
エライって図式があるように感じるけど、それって壊したくない？
HP2なんかでやっちゃってる奴みると「ご苦労さん」って言いたくなるんだよ。
R-GS
GS乗りって、ダート走行を主に乗ってる一方が、ツーリング目的に乗ってる
方より
エライって図式があるように感じるけど、それって壊したくない？
HP2なんかでやっちゃってる奴みると「ご苦労さん」って言いたくなるんだよ。
図式とか、どれが偉いとか偉くないとか、そんなの思いませんです。
そんな図式があったとしても、なんで敢えて壊さなければならぬのやら。
そんな図式があったとしても、なんで敢えて壊さなければならぬのやら。
>>359
もうちょっとがんばりましょう
もうちょっとがんばりましょう
>>359
釣りは苦手なんですね。わかります
釣りは苦手なんですね。わかります
R1100/1150/1200GSに乗っている人に質問です。
どんなタイヤを使っていますか？
オンロードメインなので、パイロットロードを使っていましたが、
今はラインナップから消えたようです。次はブリジストンの
BT-020にしようと思います。アナキーなどのON/OFFモデル
も使ったことがありますが、フラットダート程度ではパイロットロード
でも十分グリップしたので、完全オンロード向きモデルで十分
だと判断しました。
どんなタイヤを使っていますか？
オンロードメインなので、パイロットロードを使っていましたが、
今はラインナップから消えたようです。次はブリジストンの
BT-020にしようと思います。アナキーなどのON/OFFモデル
も使ったことがありますが、フラットダート程度ではパイロットロード
でも十分グリップしたので、完全オンロード向きモデルで十分
だと判断しました。
>>363
ツアランスかアナーキーを使ったことがある。次は今話題のメッツラーツアランスEXPを試してみたい。
ツアランスかアナーキーを使ったことがある。次は今話題のメッツラーツアランスEXPを試してみたい。
アナキーがメインで、ときどきツアランス、まれにTKC80という
感じ。
ふだんはオンロード用タイヤでいい…というか、むしろオン用
タイヤのほうがいいのは頭ではわかってるんだよ。だけど、
なんかね、オン用を選んでしまうと、何かに負けたような気が
するのはどうしてだろうねｗ
感じ。
ふだんはオンロード用タイヤでいい…というか、むしろオン用
タイヤのほうがいいのは頭ではわかってるんだよ。だけど、
なんかね、オン用を選んでしまうと、何かに負けたような気が
するのはどうしてだろうねｗ
367 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:40:42 ID:9KxNZXtK
オン用でダートを走る
そんなアナタに惚れますた
ｷﾃﾀﾜｰ*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:
そんなアナタに惚れますた
ｷﾃﾀﾜｰ*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡. .｡.:
Ｆ１トルコＧＰ つまらんよ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ
１．マッサ
２．ハミルトン
３．ライコネン
４．クビサ
５．ハイドフェルド
６．アロンソ
７．ウェバー
８．ロズベルグ
369 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:34:53 ID:FeW12ua0
目出度い脳味噌だね。
F1…書き込み時間に注目!!
その時間には地上波はやってない
その時間には地上波はやってない
あ、そこまで見てなかったわｗ
石橋のTW47、48
376 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 00:11:54 ID:H9LQD58r
>>376
ん～～と、CS、スカパーは地上波なのか？
ん～～と、CS、スカパーは地上波なのか？
F650CS、スカーバーに見えたｗ
379 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 17:09:27 ID:H9LQD58r
俺も年取って地上派の時間まで眠くて待てないから
スカパー契約した。
コマーシャルやくだらないタレントコメントがないんで○
スカパー契約した。
コマーシャルやくだらないタレントコメントがないんで○
すいません。調べたら、パイロットロードのラインナップはあるようです。
タイヤ屋さんでは「ない」と言われたのですが、勘違いされていたようです。
http://www.michelin.co.jp/tires/mc/pilot_road_offRoad/index.html
タイヤ屋さんでは「ない」と言われたのですが、勘違いされていたようです。
http://www.michelin.co.jp/tires/mc/pilot_road_offRoad/index.html
381 ：ダート混じりのツーリング：2008/05/14(水) 14:10:59 ID:AE/uHiVH
５月２５日
集合場所、「道の駅秩父」ＡＭ８時。
http://www.mapion.co.jp/c/f?grp=Air&uc=1&scl=25000&icon=mark_loc%2C%2C%2C%2C%2C&coco=36%2F12%2F26.735%2C139%2F39%2F54.977&el=139%2F05%2F34.598&pnf=1&size=600%2C550&sfn=Air_maps_00&pg=&nl=35%2F59%2F44.992&map.x=265&map.y=338
秩父～中津川林道～川上村～川上牧丘林道～勝沼ＩＣ～解散。
（牧丘林道通行止の場合は県道106～610～須玉ＩＣ～解散。）
備考・ルート変更、途中離脱、写真撮りの突発停止ok。雨天中止です。
383 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 19:46:38 ID:f1BZslo2
384 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 22:00:28 ID:Tavg68rU
中津川林道へは行けないけど
あそこはマウンテンバイクが多いから
気を付けて行ってらっしゃい。
あそこはマウンテンバイクが多いから
気を付けて行ってらっしゃい。
全然問題ないっしょ？
むしろＦの性能とやらを見せ付けてやってくれｗ
むしろＦの性能とやらを見せ付けてやってくれｗ
>>385
別にいいケド、僕の１２GSーAdventureの前は走っちゃダメだヨ？
別にいいケド、僕の１２GSーAdventureの前は走っちゃダメだヨ？
国産２５０オフ車での参加はマズイすか？
390 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 10:43:24 ID:UGrIiY/b
川上牧丘は６月１日開通だよ。ぽまえら、あんな狭い林道を集団で走って
まわりの迷惑考えた事ないのか？ ほんと、つるむのが好きだなｗ 独りで
走って欲しいな。
中津川走るにしても、車間距離を十分に空けて、適切なスピードで走れよ。
集団で競い合うとかなりがちだから、対向車の迷惑も少しは考えろよな。
Ｂエムは良い車なのに、乗ってるやつらはほんと大したことないな
まわりの迷惑考えた事ないのか？ ほんと、つるむのが好きだなｗ 独りで
走って欲しいな。
中津川走るにしても、車間距離を十分に空けて、適切なスピードで走れよ。
集団で競い合うとかなりがちだから、対向車の迷惑も少しは考えろよな。
Ｂエムは良い車なのに、乗ってるやつらはほんと大したことないな
391 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 10:52:27 ID:o1njQ7sU
BM軍団見に行ってみよう。
どれだけの腕前か楽しみ。
どれだけの腕前か楽しみ。
392 ：ダート混じりのツーリング ◆t11zgaSFtY ：2008/05/15(木) 13:23:23 ID:EHY+b89c
>>391
別に構わへんけど、乞食臭い国産はオフリミットやで？
別に構わへんけど、乞食臭い国産はオフリミットやで？
家からだと1000kmツーリングか。
翌日もほとんど疲れが残らずに
むしろスッキリした気分で仕事に望める
のでしょうか？
翌日もほとんど疲れが残らずに
むしろスッキリした気分で仕事に望める
のでしょうか？
うむ、自分のより高いバイクがいなければな
すげえな。速さでも巧さでもなく、価格の高さが優劣の全てなのか。
しかも、各人の職業も収入も技能も財産も一切関係なく、その場に乗って来た単車にかかっている金だけで決めるのか。
清々しくて、格好良いよ！
しかも、各人の職業も収入も技能も財産も一切関係なく、その場に乗って来た単車にかかっている金だけで決めるのか。
清々しくて、格好良いよ！
ここにきてGS海苔の本質が見えてみましたな。
おまえら、
ホントに川上牧丘林道をR-GSでいくのか？ 昔間違ってF650GS ('02と思う) で通過したことあるけど、
車輌は重たいし、センスタがガッチャンガッチャン当たるしで、正直、自分のアホさ加減を後悔した。
ホントに川上牧丘林道をR-GSでいくのか？ 昔間違ってF650GS ('02と思う) で通過したことあるけど、
車輌は重たいし、センスタがガッチャンガッチャン当たるしで、正直、自分のアホさ加減を後悔した。
401 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:22:47 ID:EcYtqfMl
釣られるな
402 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:08:07 ID:suIJKglc
上りだろうが下りだろうが、未舗装路のR-GSは鈍亀だと思うけど
だけど、嫉妬による反感って かわいそうだな。
だけど、嫉妬による反感って かわいそうだな。
何この流れw
鈍亀でも未舗装路 も 楽しいよね。
408 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:15:42 ID:f0Onc9lZ
いわゆる林道へランクルで行くかジムニーで行くかの違いだろ。
お互い長所短所は判っているだろうに、勝負は出来ない。
最強伝説を語るなら、その程度の人よ。
25日見物しに行くかも
お互い長所短所は判っているだろうに、勝負は出来ない。
最強伝説を語るなら、その程度の人よ。
25日見物しに行くかも
おい！皆様。困ってるのですよ。
こういったGSツーリングのような物が企画されたとする。
ソコに集まるのは猛者ばかりなのか？
俺はラフロード初心者だしユルリユルリ行きたいと
思ったりもするのだが、『GSでそれかよ。プッ』
とか思われるのかなぁ？
別に好きで乗ってるバイクだから回りからドウ言われても
特に気にはしない性質だが…いや気にするw
何だか何時も何時もそんな事を言われてると思うと少し気にするわOrz
まぁ、今回参加する人は楽しんできてよ。
こういったGSツーリングのような物が企画されたとする。
ソコに集まるのは猛者ばかりなのか？
俺はラフロード初心者だしユルリユルリ行きたいと
思ったりもするのだが、『GSでそれかよ。プッ』
とか思われるのかなぁ？
別に好きで乗ってるバイクだから回りからドウ言われても
特に気にはしない性質だが…いや気にするw
何だか何時も何時もそんな事を言われてると思うと少し気にするわOrz
まぁ、今回参加する人は楽しんできてよ。
>>409
よそでツーリング参加したり企画したこともあるけど
けっして猛者ばかりではありません。
たしかにこんなマシンで○○○でスゲーって人もいます。
だけど、○○でそれかよ。なんて事は思わないよ。
参加する人は、みんな以外と（失礼！）まともですよ。
オフ会の時だけは、いい人のお面かぶってるのかもしれませんが。
想像だけど、今回もブロックタイヤよりオンオフタイヤの方が多いだろうし
トコトコでもGSなら、それでも気分はパリダカ！ なのでおっけー
ブロックタイヤでバリバリの人には、そのタイヤどうよ！って生の声を聞けるし
おれは？ もちろん気分はパリダカ！の方さ
近けりゃ行きたいんだけどな。 近畿人なもんで
よそでツーリング参加したり企画したこともあるけど
けっして猛者ばかりではありません。
たしかにこんなマシンで○○○でスゲーって人もいます。
だけど、○○でそれかよ。なんて事は思わないよ。
参加する人は、みんな以外と（失礼！）まともですよ。
オフ会の時だけは、いい人のお面かぶってるのかもしれませんが。
想像だけど、今回もブロックタイヤよりオンオフタイヤの方が多いだろうし
トコトコでもGSなら、それでも気分はパリダカ！ なのでおっけー
ブロックタイヤでバリバリの人には、そのタイヤどうよ！って生の声を聞けるし
おれは？ もちろん気分はパリダカ！の方さ
近けりゃ行きたいんだけどな。 近畿人なもんで
>>411
近畿人なもんで、山梨側から来ると？ おっしゃー
近畿人なもんで、山梨側から来ると？ おっしゃー
>>404
おいらもGSじゃなくてGDだから遠巻きに眺めに行こうかなｗ
おいらもGSじゃなくてGDだから遠巻きに眺めに行こうかなｗ
>>412
>近畿人なもんで
近畿でつ。GSでトコトコの未舗装ロード、どこ行ってまつか？
内緒としても、適当な道ありますか？なかなか無くて・・・。
いつか、関西組で企画するヤシがいるかもしれないし。ヒントだけでもよろしこ。
>近畿人なもんで
近畿でつ。GSでトコトコの未舗装ロード、どこ行ってまつか？
内緒としても、適当な道ありますか？なかなか無くて・・・。
いつか、関西組で企画するヤシがいるかもしれないし。ヒントだけでもよろしこ。
でつ
まつか？
ヤシ
よろしこ
…キモい。氏ねばいいのに。
まつか？
ヤシ
よろしこ
…キモい。氏ねばいいのに。
マイナーなスレッドなのに、いい企画を提案してくれているんだから無駄話は止めよう。
企画者さんはどんなバイクでも可と言ってくれているのだから。
議論は当日すればいいと思います。
企画者さんはどんなバイクでも可と言ってくれているのだから。
議論は当日すればいいと思います。
近畿 紀伊山地に近い、おっさんです。
このスレは楽しみに視ています。
もし、こちらで企画在れば、ヘッポコですが参加させていただきたいと思います。
関東の企画がうまく行くこと、祈ってます。
このスレは楽しみに視ています。
もし、こちらで企画在れば、ヘッポコですが参加させていただきたいと思います。
関東の企画がうまく行くこと、祈ってます。
419 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 23:15:09 ID:0UB+nxDs
165cmなのですが、GS乗れますか？
昨日ある店に見に行ったら、実車は売れてなくなってしまっていたのですが、
散々体のサイズを馬鹿にされ、あきらめろ、までみたいなことをいわれました。
昨日ある店に見に行ったら、実車は売れてなくなってしまっていたのですが、
散々体のサイズを馬鹿にされ、あきらめろ、までみたいなことをいわれました。
>419
25日に道の駅行けば乗させてくれるんじゃない？
25日に道の駅行けば乗させてくれるんじゃない？
>>419
Fなら余裕、Ｒだと股下の長さにもよるがちょっと無理かも。
Fなら余裕、Ｒだと股下の長さにもよるがちょっと無理かも。
423 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 01:17:32 ID:KCI76jcp
>>419
12GSか？165cmなら乗れるだろ。多分だけど…
168.5cmでメタボで胴長短足のオイラが12GSのシートのロー位置で35000ｷﾛ乗って
一度も立ゴケしてないんだから。
ブーツ履いて、両足着く状態（つま先だけど）で乗車したままバックもできるぞ。
165cmなら十分乗れると思うぞ。
ちなみに、この前試乗してきたがNewF650GSは軽くていいぞ～
そんな事より、見に行ったその店での購入はやめとけ！
12GSか？165cmなら乗れるだろ。多分だけど…
168.5cmでメタボで胴長短足のオイラが12GSのシートのロー位置で35000ｷﾛ乗って
一度も立ゴケしてないんだから。
ブーツ履いて、両足着く状態（つま先だけど）で乗車したままバックもできるぞ。
165cmなら十分乗れると思うぞ。
ちなみに、この前試乗してきたがNewF650GSは軽くていいぞ～
そんな事より、見に行ったその店での購入はやめとけ！
そんな貴方に世界の動研が送る、ポックリ＆カスタム・ブーツ！
ポックリ
ttp://www.datz-bmw.jp/bike_parts/sole.html
「バイクを降りた際にもカジュアルに履けるショートタイプの底高ブーツです。
カカト部で3.5cmアップ、足つき性を向上させます。」
って、かかとでアップしても意味あるのか？ つま先もアップしてるのか？
ttp://www.doken-int.co.jp/List.asp
ポックリ
ttp://www.datz-bmw.jp/bike_parts/sole.html
「バイクを降りた際にもカジュアルに履けるショートタイプの底高ブーツです。
カカト部で3.5cmアップ、足つき性を向上させます。」
って、かかとでアップしても意味あるのか？ つま先もアップしてるのか？
ttp://www.doken-int.co.jp/List.asp
ここのスレを遠くから眺めていただけの私ですが、とうとう０８ＡＤＶを契約してしまいました。
ずっと欲しかったけどなかなかタイミングが合わず・・・
先日近所のディーラーにて輝く発売記念モデルのマグマレッドのアドベを発見！
とうとうハンコ押しました。
１６８ｃｍの私には多少ギャンブルかも知れませんが、納車を非常に楽しみにしてます♪
転ばないで乗る事できるかな？？
Ｋ１２００Ｓとの２台体制に出来たのでツーリングの行き先に合わせて、バランスよく乗っていきたいと
思います。
ずっと欲しかったけどなかなかタイミングが合わず・・・
先日近所のディーラーにて輝く発売記念モデルのマグマレッドのアドベを発見！
とうとうハンコ押しました。
１６８ｃｍの私には多少ギャンブルかも知れませんが、納車を非常に楽しみにしてます♪
転ばないで乗る事できるかな？？
Ｋ１２００Ｓとの２台体制に出来たのでツーリングの行き先に合わせて、バランスよく乗っていきたいと
思います。
リッチだねー
KとR-GSの2台体制は俺も取りたいと思っていたんだが、
同レベルの車格が2台あるとどうしても愛着が減る、というのと、
何よりR-GSをオフで乗り回す自信が無かったので、結局、KTMの690にした。
今後の乗りわけや整備スケジュール、R-GSでどの位オフを楽しめるか等
興味は尽きないので、その後のレポもして下さい。
同レベルの車格が2台あるとどうしても愛着が減る、というのと、
何よりR-GSをオフで乗り回す自信が無かったので、結局、KTMの690にした。
今後の乗りわけや整備スケジュール、R-GSでどの位オフを楽しめるか等
興味は尽きないので、その後のレポもして下さい。
>>427さん
私の場合、もともとＧＳに興味があったのですが、アドベの在庫が無かったり、
もう少しスポーツタイプのバイクに乗りたかったりでＫ１２００Ｓをチョイスしました。
Ｋに乗って１年ちょいの間、２５０クラスのオフ車を所有したりもしましたが、結局ほとんど
ハードなオフロードには行かず、たまにフラットダートを走る程度。
それならば、と思いＧＳに踏み切りました。
私はほとんどが仲間とのツーリングなのですが、近距離や峠メインの時はＫ、
ある程度の距離走って途中未舗装路などがあるようなコースの時はＧＳで行けたらと思ってます。
おみやげ物などがあるところもＧＳなら買って帰れますね＾＾
コレを気にラリー２スーツを買ってみようかと思います。
今までは純正ウェアは大げさな気がして躊躇してたんですが試着してみるとやっぱりいいですね。
ＧＳ乗り方々が制服のように着ている理由が分かるような気がします。
とりあえずジャケットだけでも買ってみようかと。
密かにＫ用にレザーのスポーツスーツも狙っていたりしますｗ
私の場合、もともとＧＳに興味があったのですが、アドベの在庫が無かったり、
もう少しスポーツタイプのバイクに乗りたかったりでＫ１２００Ｓをチョイスしました。
Ｋに乗って１年ちょいの間、２５０クラスのオフ車を所有したりもしましたが、結局ほとんど
ハードなオフロードには行かず、たまにフラットダートを走る程度。
それならば、と思いＧＳに踏み切りました。
私はほとんどが仲間とのツーリングなのですが、近距離や峠メインの時はＫ、
ある程度の距離走って途中未舗装路などがあるようなコースの時はＧＳで行けたらと思ってます。
おみやげ物などがあるところもＧＳなら買って帰れますね＾＾
コレを気にラリー２スーツを買ってみようかと思います。
今までは純正ウェアは大げさな気がして躊躇してたんですが試着してみるとやっぱりいいですね。
ＧＳ乗り方々が制服のように着ている理由が分かるような気がします。
とりあえずジャケットだけでも買ってみようかと。
密かにＫ用にレザーのスポーツスーツも狙っていたりしますｗ
純正男一名追加。但し中身は極東島国製。
水平対向GSは、100km/h以上で二時間三時間と走り続けるような道にいいと思う。
モトクロスコースみたいなところに向いてなくてもOK。個人の感想。
モトクロスコースみたいなところに向いてなくてもOK。個人の感想。
>>428
BMWのバイクは乗ってみればこの価格もしょうがないな、と思える内容だが、
純正ウエアは正直高すぎだと思う。
悪いとは言わんよ、ただ、ウエアは消耗品だという点、ドイツと日本の気候の違い＝
ドイツの緯度は日本の北海道よりも北、樺太あたりだということを考えてみてくれ。
それに日本価格はドイツ価格の数割アップ。かなりぼったくってるよ。
確かラリー2は上だけで10万近いが、ドイツじゃ7万くらいだ。
BMWのバイクは乗ってみればこの価格もしょうがないな、と思える内容だが、
純正ウエアは正直高すぎだと思う。
悪いとは言わんよ、ただ、ウエアは消耗品だという点、ドイツと日本の気候の違い＝
ドイツの緯度は日本の北海道よりも北、樺太あたりだということを考えてみてくれ。
それに日本価格はドイツ価格の数割アップ。かなりぼったくってるよ。
確かラリー2は上だけで10万近いが、ドイツじゃ7万くらいだ。
432 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 20:41:24 ID:Mji2oAzl
なんか１６０cm台のオーナー多くない？
人馬一体これ大事だと思うが・・・
人馬一体これ大事だと思うが・・・
186cm/67kgで。
足つきは良いんだけど、この体重ではグラッとくると結構キツイ。
足つきは良いんだけど、この体重ではグラッとくると結構キツイ。
>>431さん
おっしゃる事、よ～くわかります。
価格に関しては私もそう思ってます。
ただ今回に関してはバイクと同時に、という事でかなり安く見積もりしてもらったので、
検討しているのです。
こんな事でもなけりゃ、きっと着る機会はないと思うんですよね。
おっしゃる事、よ～くわかります。
価格に関しては私もそう思ってます。
ただ今回に関してはバイクと同時に、という事でかなり安く見積もりしてもらったので、
検討しているのです。
こんな事でもなけりゃ、きっと着る機会はないと思うんですよね。
435 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:04:49 ID:V/aexLXs
438 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 01:35:27 ID:UO35TAbn
新型F650GSいいな。
欲しいな。
欲しいな。
>434さん
あなたも身長は170cm以上あって手足も長いのでしょうか？
あなたも身長は170cm以上あって手足も長いのでしょうか？
440 ：ダート混じりのツーリング：2008/05/21(水) 23:16:09 ID:4TKjjcNE
本文>>381
お知らせ。
日曜は雨模様です。しかも某所からの情報では中津川林道、
先日の大雨で土砂崩れ？しばらくの間通行止めとのこと。
残念ですが中止にします。
近いうち、このスレで良オフが開催される事を切に望むしだいです。
お知らせ。
日曜は雨模様です。しかも某所からの情報では中津川林道、
先日の大雨で土砂崩れ？しばらくの間通行止めとのこと。
残念ですが中止にします。
近いうち、このスレで良オフが開催される事を切に望むしだいです。
>>437さん
そうみたいですね。
ＥＳＡなどは最初からつけるつもりだったのですが、マフラーまで違うとは思いませんでした。
身長は一般的だと思いますが、体力には自信がありますのでｗ
>>439さん
１７０ｃｍあるかないかで手足の長さもごく普通だと思いますｗ
１１５０アドベのハイシート仕様に乗る友人に試乗させてもらって、これならなんとかなると思いました。
聞けば１１５０のハイシートは１２００の標準の高さだとか。
もちろん実際に乗り出すまで不安はありますけどね。
そうみたいですね。
ＥＳＡなどは最初からつけるつもりだったのですが、マフラーまで違うとは思いませんでした。
身長は一般的だと思いますが、体力には自信がありますのでｗ
>>439さん
１７０ｃｍあるかないかで手足の長さもごく普通だと思いますｗ
１１５０アドベのハイシート仕様に乗る友人に試乗させてもらって、これならなんとかなると思いました。
聞けば１１５０のハイシートは１２００の標準の高さだとか。
もちろん実際に乗り出すまで不安はありますけどね。
SAや道の駅でショップ主催と思しきツーリング集団を見るけど、背の低い人が多いように
思える。みなさん一様にBMWのウェアを着てね。
小さい分だけ大きな乗り物に憧れる心理が強いのかね。
思える。みなさん一様にBMWのウェアを着てね。
小さい分だけ大きな乗り物に憧れる心理が強いのかね。
>>440
ちなみに、通行止めは解除されているみたいですよ。
https://sns.city.chichibu.lg.jp/modules/news/news_view.phtml?id=25658
ちなみに、通行止めは解除されているみたいですよ。
https://sns.city.chichibu.lg.jp/modules/news/news_view.phtml?id=25658
あれ、中止ですか。
久しぶりに買ったＢＯ誌のここどことエリアがかぶったんで
寄り道してみようかと目論んでたのに。
久しぶりに買ったＢＯ誌のここどことエリアがかぶったんで
寄り道してみようかと目論んでたのに。
>>442
そんなことを思うあんたの視点や考えが、
そんなことを思うあんたの視点や考えが、
なぜBMW関連スレでは身長やら足の長さやらが定期的に話題になるのだろうか。
同一人物が俺の足は長い、といいたいだけなのだろうか。
同一人物が俺の足は長い、といいたいだけなのだろうか。
持てない人の僻み。スルーしてよし。
なるほど、170cmないけどADV乗れるのは、足が長いんだぜ！ なのか。
目がズルムケしました。
私、これまでそういう視点が欠けておりました。
ADVぐらい普通だと思うけどなぁ
足の長さだけでなく・・・・
ま、そんな事しかネタがないのかもな。
目がズルムケしました。
私、これまでそういう視点が欠けておりました。
ADVぐらい普通だと思うけどなぁ
足の長さだけでなく・・・・
ま、そんな事しかネタがないのかもな。
450 ：差別されてますよ日本人！欧州製品を購入するのを止めましょう！：2008/05/22(木) 23:49:24 ID:kc/Kc/Rl
544 ：511：2008/05/21(水) 18:31:58 ID:OEoM/XyS0
>>512 書くつもりは無かったけれど、仕方ないから書くよ。
米国社会はアメカンドリームに代表されるように、成功への道は開放されているが、
欧州は階級社会であることを理解できていない。誰でもお金を出せば物を買える日本
や米国とは異なる社会が存在することを知るべし。歴史の浅いフェラーリですら同じ。
現金を抱えてモデナへ出掛けたが、丁重に購入を断られた日本人がいる。LVが氾濫
している日本の常識は、欧州では非常識であることを理解できない日本人が多過ぎる。
パリではLVを持つ人は地下鉄に乗らない。当然、ショーファー。文化形成の背景に
気づきもしない人間は軽蔑の対象になるだけだ。渡欧の際は十分に留意せよ。
恥の掻き捨ては許されないぞ。
本当の贅を知らない日本人がこのセグメントに参入しても対抗すらできない。
皮革の使い方も知らないからね。ただし、妄信は不可。日本文化の発露は
自動車産業ではない。
コピペ推奨
じゃんじゃん張ってくれ
>>512 書くつもりは無かったけれど、仕方ないから書くよ。
米国社会はアメカンドリームに代表されるように、成功への道は開放されているが、
欧州は階級社会であることを理解できていない。誰でもお金を出せば物を買える日本
や米国とは異なる社会が存在することを知るべし。歴史の浅いフェラーリですら同じ。
現金を抱えてモデナへ出掛けたが、丁重に購入を断られた日本人がいる。LVが氾濫
している日本の常識は、欧州では非常識であることを理解できない日本人が多過ぎる。
パリではLVを持つ人は地下鉄に乗らない。当然、ショーファー。文化形成の背景に
気づきもしない人間は軽蔑の対象になるだけだ。渡欧の際は十分に留意せよ。
恥の掻き捨ては許されないぞ。
本当の贅を知らない日本人がこのセグメントに参入しても対抗すらできない。
皮革の使い方も知らないからね。ただし、妄信は不可。日本文化の発露は
自動車産業ではない。
コピペ推奨
じゃんじゃん張ってくれ
今日見に行ってきたが、俺じゃ無理っぽい1200ＧＳ。
両脚つかなかった。片脚しかつかなかった。
180ｃｍの俺って欧州じゃ相手にされないんだろうな
両脚つかなかった。片脚しかつかなかった。
180ｃｍの俺って欧州じゃ相手にされないんだろうな
>>451
まてまて、俺は平均身長程度の175センチだけど普通に足着くぜ？
ハイシートに換装したけど片足着けば問題ないって。
てゆうかもしかしてものすごくおみ足の長さが…それならスマンカッタ。
あと皆さんに質問なんですがスタンディングの際に自分は変なクセがあって
タンクサイドのアルミパネルがベコベコなんですがアレって交換するとお高いのかなあ？
まてまて、俺は平均身長程度の175センチだけど普通に足着くぜ？
ハイシートに換装したけど片足着けば問題ないって。
てゆうかもしかしてものすごくおみ足の長さが…それならスマンカッタ。
あと皆さんに質問なんですがスタンディングの際に自分は変なクセがあって
タンクサイドのアルミパネルがベコベコなんですがアレって交換するとお高いのかなあ？
いや、片足しか脚の裏ぴったりつかなかったよ
両脚の裏ぴったり着かなかった。
両脚の裏ぴったり着かなかった。
片脚だけだと
いざって時
コケちゃうだろ
立ちゴケしたら恥ずかしい
いざって時
コケちゃうだろ
立ちゴケしたら恥ずかしい
458 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 02:25:59 ID:Ay8Mgye2
先週1200GSを試乗してきました｡ちょっとケツをずらしたら片足べったりついた｡(168cm)
でもしたが斜めで砂が浮いてるときに風吹いたらこける｡
ケツをずらさずに両足ツンツンは怖くてできませんでした｡
左足をつこうとしたらサイドスタンドにひっかっかてエンストした｡w
今までオフ車しか乗ったことがなかったので､相当びびってましたが､
帰りに乗った自分のEXC-Rのほうがよっぽど異常な乗り物と感じました｡
(ケツをずらしてもつま先しかつかん｡トホホ｡)
でもしたが斜めで砂が浮いてるときに風吹いたらこける｡
ケツをずらさずに両足ツンツンは怖くてできませんでした｡
左足をつこうとしたらサイドスタンドにひっかっかてエンストした｡w
今までオフ車しか乗ったことがなかったので､相当びびってましたが､
帰りに乗った自分のEXC-Rのほうがよっぽど異常な乗り物と感じました｡
(ケツをずらしてもつま先しかつかん｡トホホ｡)
>>451
自分は168で足も短い方だけどR12GS乗れてるよ。足つきは両足つま先でツンツン立ちだけど
この4年間、幸い転倒したことはない。180もあるんなら自信持って乗ればいいのに。
立ちゴケが嫌なら側車を付けるしかないのでは？または補助輪。どんなに大男でも倒れてくる
R12GSを止めるのは無理だと思う。不安定な姿勢、場所で停めないように運転すれば大丈夫。
自分は168で足も短い方だけどR12GS乗れてるよ。足つきは両足つま先でツンツン立ちだけど
この4年間、幸い転倒したことはない。180もあるんなら自信持って乗ればいいのに。
立ちゴケが嫌なら側車を付けるしかないのでは？または補助輪。どんなに大男でも倒れてくる
R12GSを止めるのは無理だと思う。不安定な姿勢、場所で停めないように運転すれば大丈夫。
皆様、180センチ身長があると殆どのバイクが両足ベッタリだよ。
だから心配になるのかもね。
俺も心配だったけど、片足がべったり付くならコケないわ。
だから心配になるのかもね。
俺も心配だったけど、片足がべったり付くならコケないわ。
461 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 08:05:22 ID:Ay8Mgye2
なるほどー｡
基準が違うのねん｡
身長低いので､バイクが斜めになったら支えようなんて思わずに､
サッサとあきらめて倒しちまった方がケガしなくて良いと思ってた｡
基準が違うのねん｡
身長低いので､バイクが斜めになったら支えようなんて思わずに､
サッサとあきらめて倒しちまった方がケガしなくて良いと思ってた｡
462 ：sage：2008/05/24(土) 09:03:36 ID:T8+8Sqj6
左右満遍なく倒してから
本当のGSライフが始まるもんかと。
どうしても心配だったら
ヘプコのエンジンガードがお勧めです。
乗る前から立ちゴケなんか心配してたら
そればっかり気になって
本当に楽しめないと思いますけど・・。
本当のGSライフが始まるもんかと。
どうしても心配だったら
ヘプコのエンジンガードがお勧めです。
乗る前から立ちゴケなんか心配してたら
そればっかり気になって
本当に楽しめないと思いますけど・・。
R12GS-ADVに跨がり、176cmでも片足つくから楽勝だって解釈したオレ…
身長 立ちゴケ 足付き 繰り返し ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
なんか、どうしようもないな。
身長ではなく、心の問題でしょう。
なんか、どうしようもないな。
身長ではなく、心の問題でしょう。
1200ＧＳとＧＳアドベンチャーって
ＢＭＷ車全車掲載パンフにはレギュラーガソリン使用なんだけど
今日もらってきた１２００ＧＳとＧＳアドの各パンフには
ハイオク使用になってる。
どっちがほんと？
ＢＭＷ車全車掲載パンフにはレギュラーガソリン使用なんだけど
今日もらってきた１２００ＧＳとＧＳアドの各パンフには
ハイオク使用になってる。
どっちがほんと？
ハイオク指定だけどレギュラーも行ける、ノックセンサーもついてるしね
だけど燃費が一割くらい違ってくるからハイオク入れといた方がいいと思ったよ。
ちなみに俺の12GSはツーリング燃費で19キロくらい。
だけど燃費が一割くらい違ってくるからハイオク入れといた方がいいと思ったよ。
ちなみに俺の12GSはツーリング燃費で19キロくらい。
ハイオク指定なのかぁ・・
それだとキツイなあ
とりあえず情報ありがとう
それだとキツイなあ
とりあえず情報ありがとう
>>467
GSというか、BMW諦めた方がいいよ。煽りとかじゃなくて。
本体価格のみならずディーラーでの点検・整備費用だとかパーツとか、一切合財すべて高い。
ハイオクがキツイってレベルの人は、国産の、たとえばDR６００だとか、せめて
旧型Fシリーズとか乗った方が身のためだよ。
あなたの今の身の丈では、美人で浪費家の女と結婚するようなもの。合わないと思う。
GSというか、BMW諦めた方がいいよ。煽りとかじゃなくて。
本体価格のみならずディーラーでの点検・整備費用だとかパーツとか、一切合財すべて高い。
ハイオクがキツイってレベルの人は、国産の、たとえばDR６００だとか、せめて
旧型Fシリーズとか乗った方が身のためだよ。
あなたの今の身の丈では、美人で浪費家の女と結婚するようなもの。合わないと思う。
旧型のＦで悪かったな。（Ｆ６ＧＤ海苔）
整備はある程度自分でやるとしても、パーツ代がしゃれにならないくらい高いね。
よそのメーカーと比較したり、よその国のディーラー価格と比較したりする方には
たしかにオススメできない。
よそのメーカーと比較したり、よその国のディーラー価格と比較したりする方には
たしかにオススメできない。
2vGSで良かったよ。モトビンズや軽四バッテリーのおかげで、なんだか妙に安い。
パーツ代も高いし整備手数料も高いのは確かだな。
おれは自分でメンテをやる、というかやりたいクチなので、ほとんど自分でさわれるところがない1200GSは不満だ。
走りは不満ないけど、高価な工具一式が泣いてるｗ
いっそR100とかにすればいじり甲斐があるのかな。
おれは自分でメンテをやる、というかやりたいクチなので、ほとんど自分でさわれるところがない1200GSは不満だ。
走りは不満ないけど、高価な工具一式が泣いてるｗ
いっそR100とかにすればいじり甲斐があるのかな。
BMWはあきらめて
国産逆輸入に
したほうが無難という
アドバイスですかね
国産逆輸入に
したほうが無難という
アドバイスですかね
その様子じゃ何乗ってもこかすから好きなの乗っとけ。
あと腕上げれ。
あと腕上げれ。
476 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:19:12 ID:tWq9tVE9
ハイオクとレギュラーの違いって、
160円と170円、リッター燃費20kmとして、km毎で50銭しか違わない。
500kmのプチツーで250円。3000kmのロンツーで1500円。
この程度の違い、どうでも良くね？
160円と170円、リッター燃費20kmとして、km毎で50銭しか違わない。
500kmのプチツーで250円。3000kmのロンツーで1500円。
この程度の違い、どうでも良くね？
今年の四月から、部品の値段が劇的に上がったしな……
デラで部品番号と値段調べてもらって、給料前だからってんで少し時間置いて
発注が四月に十日ずれ込んで、届いた部品の価格が倍以上になってた(マジ)。
一万そこそこだったのが、二万円台後半に……
価格改定は仕方ないとしても、いきなりそこまで上げるかフツーorz
デラで部品番号と値段調べてもらって、給料前だからってんで少し時間置いて
発注が四月に十日ずれ込んで、届いた部品の価格が倍以上になってた(マジ)。
一万そこそこだったのが、二万円台後半に……
価格改定は仕方ないとしても、いきなりそこまで上げるかフツーorz
このところの流れを読むと、旧シリーズはモトビンとかで入手できるそうだけど、それならば
現行シリーズパーツだって海外から取り寄せられないのかな？
現行シリーズパーツだって海外から取り寄せられないのかな？
479 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:05:22 ID:yPhYzmMu
>>480
ﾄﾝ。意外と高いんだね。ジャパンの設定は暴利とも言えないのかな。
ﾄﾝ。意外と高いんだね。ジャパンの設定は暴利とも言えないのかな。
あー、大物の値段なんかはけっこうかわらなかったりするね。
でもな、消耗品の値段しらべてみ。「暴利とも言えないのかな」
なんて気楽なこといってられないから。
おれはもうあきらめてるけど、一時期は不愉快でしかたなかった。
BM乗ってれば、みんな一度は通る道かな。
でもな、消耗品の値段しらべてみ。「暴利とも言えないのかな」
なんて気楽なこといってられないから。
おれはもうあきらめてるけど、一時期は不愉快でしかたなかった。
BM乗ってれば、みんな一度は通る道かな。
483 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:14:54 ID:KrXQKEqC
ユーロのばかやろ～！
モトビンズ万歳
485 ：419：2008/05/25(日) 12:45:51 ID:YY2Zkmoo
先週日曜日165CM 65KGの私でGS（1150-1200）が乗れるかどうか伺ったものです。
いろいろとご意見いただきましてありがとうございました。
まずは、またがったことがないので、どこかでまたがるとこからはじめます。
いろいろとご意見いただきましてありがとうございました。
まずは、またがったことがないので、どこかでまたがるとこからはじめます。
昨日、11GSパリダカに、半袖シャツ＋Gパン＋スニーカーで乗ってた奴見掛けたな
やっぱ、BM GSはもうちょっとましな格好して乗ってもらわないと
やっぱ、BM GSはもうちょっとましな格好して乗ってもらわないと
487 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 12:51:56 ID:kNdZOTRx
BMWなんてそういう人が乗るんだからいくら暴利だっていいんだよ。
Fシリーズのブログ見ると、ママが大型取ったんで一緒にディラー行きました
ママはMTバイク乗ったことが無いんでボクが慣らしやってまーす、みたいなノリ
スイーツバイクじゃなくて、マザコンバイクだね。
Fシリーズのブログ見ると、ママが大型取ったんで一緒にディラー行きました
ママはMTバイク乗ったことが無いんでボクが慣らしやってまーす、みたいなノリ
スイーツバイクじゃなくて、マザコンバイクだね。
ドイツでは1200ＧＳは日本円でいくらぐらいなんですかね？
>>486
そんなバイクあるか？ マジで素朴な疑問
そんなバイクあるか？ マジで素朴な疑問
ママって奥さんの事だろ？いいじゃねえか、むしろうらやましいぜw
同じカップルライダーでもRTはタンデムだけどGSは二台で走ってる率が高いよな
同じカップルライダーでもRTはタンデムだけどGSは二台で走ってる率が高いよな
491 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:01:27 ID:JO+AS9JC
>>477
それって現行車種のパーツもなのかな？
OHVのパーツは500円のベアリングが3000円になってたり
5万円しなかったシャフトが10万近くなってたりするようだけど。
しかもBMWジャパンだけじゃなく世界的に値上げしたらしいですね。
>>488
普通のR1200GSで12500EURだから200万円チョイ。
ABSつけると＋20万くらいみたいです。
それって現行車種のパーツもなのかな？
OHVのパーツは500円のベアリングが3000円になってたり
5万円しなかったシャフトが10万近くなってたりするようだけど。
しかもBMWジャパンだけじゃなく世界的に値上げしたらしいですね。
>>488
普通のR1200GSで12500EURだから200万円チョイ。
ABSつけると＋20万くらいみたいです。
BMWはクルマもバイクも本国より安く買えちゃうんだよな。
ぼったくりってこたあねえぞな、もし。
ぼったくりってこたあねえぞな、もし。
>>492
そりゃ収入や支出を考慮しないと判断できないよ。
そりゃ収入や支出を考慮しないと判断できないよ。
まあ、ユーロ高でも価格にほとんど転嫁しなかったことは
評価してる。そのためにぼったくり続けてきたんだとすれば
許してやるべきかも。
評価してる。そのためにぼったくり続けてきたんだとすれば
許してやるべきかも。
モナコＧＰ
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島
１．ハミルトン
２．クビサ
３．マッサ
４．ウェバー
５．ベッテル
６．バリケロ
７．中島
497 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:32:55 ID:nshhW3qa
過去レスで中古購入を祝ってもらいました。 どもどもですぅ
ブログなどを検索していると防錆処理ってのをみつけました。 どんな処理なんですか？
もしかして、スプレー処理のことっすか？ 実行する価値＆効果などなど、GS先輩の皆様、ご教示くださいませ
ブログなどを検索していると防錆処理ってのをみつけました。 どんな処理なんですか？
もしかして、スプレー処理のことっすか？ 実行する価値＆効果などなど、GS先輩の皆様、ご教示くださいませ
>ユーロ高でも価格にほとんど転嫁しなかったことは
それだけ、以前はぼったくっていたってことか
それだけ、以前はぼったくっていたってことか
499 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 12:59:15 ID:3mmkoKa9
２ＶのＧＳを買うにはどこで買えばいいんですか？
goo bikeかヤフオクじゃね？
ヤフオクならR80G/Sが75万で出ているけど
ヤフオクならR80G/Sが75万で出ているけど
HPNに頼めば新車を組んでくれる。
504 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:02:41 ID:McJ6P6jr
う～ん・・・
パリダカールが欲しいんだけど出ていないね～
デラには入ったら教えて下さいとお願いして２年・・・
まったく音沙汰なしです。
パリダカールが欲しいんだけど出ていないね～
デラには入ったら教えて下さいとお願いして２年・・・
まったく音沙汰なしです。
80のパリダカ？それとも100？？
パリダカは割高よｗちと古かったか；；
パリダカは割高よｗちと古かったか；；
十数年よりもっと古い物だし日本では台数売れてなかったらしいから
待つしかないでしょうな。
昔は買手が少なくて余ってたのにねぇ・・・
待つしかないでしょうな。
昔は買手が少なくて余ってたのにねぇ・・・
507 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 07:20:39 ID:MO4qtZjH
>>502
エンジンがパーツで出なくなったから新車はもう無理なんじゃない？
エンジンがパーツで出なくなったから新車はもう無理なんじゃない？
509 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 16:11:52 ID:NDSxsLb1
>>507
初耳だな。
初耳だな。
>>509
日本代理店のＤ研で同じ話を聞いたぞ。
日本代理店のＤ研で同じ話を聞いたぞ。
>ヤレてる
何語ナノ (・・?ﾏｼﾞﾜｶﾗﾝ
何語ナノ (・・?ﾏｼﾞﾜｶﾗﾝ
ヤレも知らんのかよ、、、
ゆとり世代もＧＳ乗るんだね。
ゆとり世代もＧＳ乗るんだね。
紙なんかが破れて使い物にならなくなる意味のヤブレ、ヤレと言う言葉はあるけど、
程よくヤレるなんて使い方をする語は知らん。
日本語の辞書の類いでは見つけられなかった。
程よくヤレるなんて使い方をする語は知らん。
日本語の辞書の類いでは見つけられなかった。
団塊=ゆとりでしたか。(^^)
わかったわかった。馬鹿にはしない。
車・バイク好きの間ではヤレって普通に使うよ。
PC使ってんなら、とりあえず、ヤレでググッたら？
車・バイク好きの間ではヤレって普通に使うよ。
PC使ってんなら、とりあえず、ヤレでググッたら？
しかし、２ちゃんに来て「日本語の辞書の類いでは見つけられなかった」
はないだろ・・・２ちゃん用語の方がよっぽどだよｗ
はないだろ・・・２ちゃん用語の方がよっぽどだよｗ
GSオーナー(w
ドタマがヤレてんじゃないの。もういいじゃん。
鰊来たかと 鴎に問えばー
ヤーレン ソーラン ソーラン ソーラン ソーラン はぁ どっこいしょどっこいしょ
ヤーレン ソーラン ソーラン ソーラン ソーラン はぁ どっこいしょどっこいしょ
まともな日本語じゃなくて、隠語とか俗語というやつだろうね。
無駄に高学歴な私がお答えしますとですね、耳慣れないコトバに対してことさら
拒絶反応を示すのは、想い出に執着したい老人でしかないってことですよ。
そもそも、わずか百数十年前の日本語でさえ、読むのに文法理解や語彙力が必要なほど
別物なわけです。変わって当然、俗語隠語略語何でもOK,使い方だってどんどん変わっちまえば
いいんですよ。それ以前に「正しいコトバ」なんて、そもそも「可能」なんだろうか、と思うわけです。
「希望は過去にしかない」って恐ろしい台詞が、バルザックのとある戯曲にございました。
古い辞書に縋って生きるのも、老人の一つの在り方ではあろうかと思うんですが。
と、誰も読まないであろう駄文を、ヤレたマイコンでタイプしてみました。
拒絶反応を示すのは、想い出に執着したい老人でしかないってことですよ。
そもそも、わずか百数十年前の日本語でさえ、読むのに文法理解や語彙力が必要なほど
別物なわけです。変わって当然、俗語隠語略語何でもOK,使い方だってどんどん変わっちまえば
いいんですよ。それ以前に「正しいコトバ」なんて、そもそも「可能」なんだろうか、と思うわけです。
「希望は過去にしかない」って恐ろしい台詞が、バルザックのとある戯曲にございました。
古い辞書に縋って生きるのも、老人の一つの在り方ではあろうかと思うんですが。
と、誰も読まないであろう駄文を、ヤレたマイコンでタイプしてみました。
524 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 09:39:26 ID:puQQqSjJ
無駄かどうかは別にして、確かに高学歴の香りが漂っておりますなｗ。
ヤレは、ライダースクラブ誌でも普通に使用するほど
業界的にはメジャーな表現ですね。ということで、ヤレについて語る
スレは終了。
ヤレは、ライダースクラブ誌でも普通に使用するほど
業界的にはメジャーな表現ですね。ということで、ヤレについて語る
スレは終了。
525 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 10:41:50 ID:3zgk2UJ5
オクの物件シートが付いてるがPDタンクにしないと赤シングルは似合わないね。
おれは１００ＰＤだがディーラーでシングルシート注文したら
カタログでは赤だったのに黒だった・・・
仕方ないからそめＱで塗ったよ。
おれは１００ＰＤだがディーラーでシングルシート注文したら
カタログでは赤だったのに黒だった・・・
仕方ないからそめＱで塗ったよ。
そめＱで黒から赤にキレイに塗り替えられるのかい？
赤の前に白吹くんだろ。
528 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 15:12:26 ID:ryB8EKKv
ムラムラになったわい！
529 ：428：2008/05/29(木) 22:57:42 ID:433lEvRI
∧＿∧
（ ・∀・） ﾑﾗﾑﾗｼﾃｷﾀ--
（ ∪ ∪
と＿_）__）
（ ・∀・） ﾑﾗﾑﾗｼﾃｷﾀ--
（ ∪ ∪
と＿_）__）
そろそろ梅雨の季節ですが、GSAだったら気にならない。
走ってると、もっと降れ！ とまで思う。
バーッと開けてシールドの雨滴が流れて飛んで
路面が濡れている事も忘れてしまう。
走ってると、もっと降れ！ とまで思う。
バーッと開けてシールドの雨滴が流れて飛んで
路面が濡れている事も忘れてしまう。
無印ＧＳでも気になんねえなｗ
今年の正月は荒天だったけどＧＳとはよくすれ違ったよ。
今年の正月は荒天だったけどＧＳとはよくすれ違ったよ。
なにマゾってんだよ(；´Д｀)
気になるに決まってんだろ。カッパは暑いし、マンホールの蓋も
踏まないようにしないといけないし、車はこっちをみてないし。
気になるに決まってんだろ。カッパは暑いし、マンホールの蓋も
踏まないようにしないといけないし、車はこっちをみてないし。
M・・ですか・・・？ まさか・・・
だって気持ちいいんだもーん
ピチピチちゃっぷちゃっぷランランラーーーーーーン
だって気持ちいいんだもーん
ピチピチちゃっぷちゃっぷランランラーーーーーーン
F800GSってチューブレスタイヤかなあ？
650はチューブレスだけど・・・。むう。
650はチューブレスだけど・・・。むう。
オプションでクロススポークホイールが出ればOK
XL600でチューブレスの良さを知って、今は100GS海苔
俺は100GSにチューブ入れてるぞ
理由はチューブタイヤの方が安いからも
あるがフロントのリムが歪んでいるせいか？
微妙に空気が漏れるから
理由はチューブタイヤの方が安いからも
あるがフロントのリムが歪んでいるせいか？
微妙に空気が漏れるから
スポークホィールは高いよ。R-GS用で20万だったか。
Ｆ650買ったんだが、
排気量800ｃｃってどういうことだよ！
失敗した
排気量800ｃｃってどういうことだよ！
失敗した
見え透いたネタ乙
俺なんかR100を買ったら980なわけですよ、と。
543 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 19:42:45 ID:m5jutwqn
>>503
犬が可愛い
犬が可愛い
15GS考え中なんですけど、I-ABSとABS2、ABS2-evoの違いを教えてください。
全部一緒。ずっと考えてろ阿呆。
来週爺恵寿ミーティングだね、行くやついる？
>>544
ABSの違いというより、パワーアシスト付きかどうかが重要。
ハッキリ覚えてないけど、2001年式くらいからパワーアシスト付きの
ABSに変わったんだっけな。アシストの有無は好みで選んだらいいけど、
アシスト付きは操作に慣れがいるし、整備性が悪くなることを知って
おいたほうがいい。
ABSの違いというより、パワーアシスト付きかどうかが重要。
ハッキリ覚えてないけど、2001年式くらいからパワーアシスト付きの
ABSに変わったんだっけな。アシストの有無は好みで選んだらいいけど、
アシスト付きは操作に慣れがいるし、整備性が悪くなることを知って
おいたほうがいい。
つーか、F800GSのフロントって21インチじゃね？
21インチのチューブレスオフタイヤってあるの？
21インチのチューブレスオフタイヤってあるの？
>>549
ある
ある
motoGPイタリア
１．ロッシ
２．ストーナー
３．ペドロサ
４．デアンジェリス
５．エドワーズ
６．トスランド
７．カピロッシ
８．ドビツォーゾ
９．中野
１．ロッシ
２．ストーナー
３．ペドロサ
４．デアンジェリス
５．エドワーズ
６．トスランド
７．カピロッシ
８．ドビツォーゾ
９．中野
GSチャレンジって参加費用高すぎない？
あれって、ユーザーへのサービスじゃなくて
儲けるために開催してるのかな？
あれって、ユーザーへのサービスじゃなくて
儲けるために開催してるのかな？
08ADVで林道行って来たのですが、
ノーマルタイヤでは、ほんのちょっとしたぬかるみでも
フロントのコントロールを失います。
これはテレレバーの特性なのでしょうか？
カルーにすれば解決するでしょうか？
ノーマルタイヤでは、ほんのちょっとしたぬかるみでも
フロントのコントロールを失います。
これはテレレバーの特性なのでしょうか？
カルーにすれば解決するでしょうか？
>>555
今付いてるタイヤの銘柄や消耗の度合いを伝えないと。
今付いてるタイヤの銘柄や消耗の度合いを伝えないと。
石橋 BW-501です。 鑑定よろしくおねがいします。
走行2500km 八部山ってところかな
>>561
そりゃゲストやスタッフはボランティアじゃねえからなあ、お土産だって配るだろうし。
だいたい申し込んで参加すんだから好きな人たちだけでやるにきまってんだろｗ
それともキミはボランティアにかり出されたＭＯＪ会員のクチかい？
そりゃゲストやスタッフはボランティアじゃねえからなあ、お土産だって配るだろうし。
だいたい申し込んで参加すんだから好きな人たちだけでやるにきまってんだろｗ
それともキミはボランティアにかり出されたＭＯＪ会員のクチかい？
催事を売ってるわけだから。いやなら買うなと。
あれは興業。
あれは興業。
イベントで金が掛かるのは会場代だね。
複数の会場を借りると高くなる。
複数の会場を借りると高くなる。
>>555
カルーだろうがTKC80だろうが、わずかに改善する程度。
フロントの加重は十分にあるはずなんだけど、タイヤが
太すぎるせいか、車重が大きすぎるせいか、とにかく
R-GSの限界は低いよ。そういうもんだとあきらめるしかない。
カルーだろうがTKC80だろうが、わずかに改善する程度。
フロントの加重は十分にあるはずなんだけど、タイヤが
太すぎるせいか、車重が大きすぎるせいか、とにかく
R-GSの限界は低いよ。そういうもんだとあきらめるしかない。
「わずかに」はちょっといいすぎだったかも。
BW-501をカルーに換えたら、とくにヌタヌタ道では改善を実感すると思う。
ただし、それでも他車に比べて限界は低いので、過剰な期待は禁物。
BW-501をカルーに換えたら、とくにヌタヌタ道では改善を実感すると思う。
ただし、それでも他車に比べて限界は低いので、過剰な期待は禁物。
そういえば、HP2はどうなんだろう。
評判どおりの走破性能だったら、タイヤの太さの問題じゃなくて
車両の問題ということだよね。
評判どおりの走破性能だったら、タイヤの太さの問題じゃなくて
車両の問題ということだよね。
T63？と思って調べてみたら、HP2はタイヤもちゃんとオフロードよりに
設定してあるんですね。細いし高扁平。
やっぱオフ走るならHP2ってことかなぁ。
設定してあるんですね。細いし高扁平。
やっぱオフ走るならHP2ってことかなぁ。
11GSにTKC80やTW101&152入れて、それなりにオフで遊んだけど、
それはそれで結構いけてたな。
荷物とカミさん乗せて、高速ズバババっと行って山遊び。
で、また高速をズバババっと帰るなら、今でも11GSの方が
快適だったと思ってる。
結局、何を求めるのかをはっきりさせないと、その辺は
答えが出ないと思うよ。
一人で川原やお山遊びならHP2はヘボが乗ってもとても楽しい。
でも、11～12のGSは色々とライダーを助けてくれるから、
その分かなり楽だったりする。
それはそれで結構いけてたな。
荷物とカミさん乗せて、高速ズバババっと行って山遊び。
で、また高速をズバババっと帰るなら、今でも11GSの方が
快適だったと思ってる。
結局、何を求めるのかをはっきりさせないと、その辺は
答えが出ないと思うよ。
一人で川原やお山遊びならHP2はヘボが乗ってもとても楽しい。
でも、11～12のGSは色々とライダーを助けてくれるから、
その分かなり楽だったりする。
>>547
ありがとうございます。
I-ABSで前後連動にもなってるようですね。
実際に乗ってる方々から、良い所･悪い所を伺おうかと思ったんですが、
ムシのいい話でした。
試乗できる中古がある店を探す事にします。
ありがとうございます。
I-ABSで前後連動にもなってるようですね。
実際に乗ってる方々から、良い所･悪い所を伺おうかと思ったんですが、
ムシのいい話でした。
試乗できる中古がある店を探す事にします。
ありがとさんです。
ブロックタイヤだからって、それほど期待しない方がいいですね。
今度カルー試してみます。
あと、林道でエアー圧はどれくらいにしてます？
チューブレスだし、あまり落とせないのかな。
ブロックタイヤだからって、それほど期待しない方がいいですね。
今度カルー試してみます。
あと、林道でエアー圧はどれくらいにしてます？
チューブレスだし、あまり落とせないのかな。
> 結局、何を求めるのかをはっきりさせないと、その辺は
> 答えが出ないと思うよ。
そこがハッキリしている人は、R-GSを含めてアルプスローダーなんて
選ばないような気がするが…
> 答えが出ないと思うよ。
そこがハッキリしている人は、R-GSを含めてアルプスローダーなんて
選ばないような気がするが…
>>572
ビード落ちが恐ければ、F=2.0、R=2.1くらいかな。
ビード落ちが恐ければ、F=2.0、R=2.1くらいかな。
それじゃあ、落としたうちに入らないんじゃないかw
まぁ、そうなんだけどなｗ
俺の１００GSは前1,2の後1,5でオフ行ってるぞ。
まぁチューブ入れてるから参考にならないかもしれないがｗ
まぁチューブ入れてるから参考にならないかもしれないがｗ
ありがと
エア 一割減ってとこですか。
舗装路の方が多いんだし、
重さもあるから、精神的には効果ありそですね。
しかし、ビード落ちたら・・・・
エア 一割減ってとこですか。
舗装路の方が多いんだし、
重さもあるから、精神的には効果ありそですね。
しかし、ビード落ちたら・・・・
GS海苔ではないが無くなると寂しいのでホシュ
Ｒ１２００ＧＳ買ったぜ！初回限定車が欲しかったけど、ＧＷでなくなってしまったよ
でもＥＳＡとＡＳＣ付きな。
でもＥＳＡとＡＳＣ付きな。
581 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:43:21 ID:YkBPShOr
>>581
数年前の話で参考にならないと思うが、2年弱、17000kmのF650GSの下取りが50万だった。ガンガレ。
数年前の話で参考にならないと思うが、2年弱、17000kmのF650GSの下取りが50万だった。ガンガレ。
はやくF800GSの実車がみたいよ。
このままだと、我慢しきれずにF650GSを買ってしまいそうだ。
このままだと、我慢しきれずにF650GSを買ってしまいそうだ。
ルパンルパーン
すまん誤爆
1200GS買おうと店に行って
青欲しいんだけどって言ったら
あいにく青はもう無理とのこと。
それ以外の色ならなんとか探せるかもと
言われたけど青以外は納得できなかった
ので諦めて帰宅した。
2008年モデルはすでに船に乗ってる分だけで
すでに注文や割り当てが決まってるので
今からでは注文遅いとか。
いつでも買えるわけじゃないだね。
来年モデル注文しとく？みたいなこと言われたけど
断った。
青欲しいんだけどって言ったら
あいにく青はもう無理とのこと。
それ以外の色ならなんとか探せるかもと
言われたけど青以外は納得できなかった
ので諦めて帰宅した。
2008年モデルはすでに船に乗ってる分だけで
すでに注文や割り当てが決まってるので
今からでは注文遅いとか。
いつでも買えるわけじゃないだね。
来年モデル注文しとく？みたいなこと言われたけど
断った。
数を確保している有力Ｄには嫁ぎ先未定の車体が
結構あるもんだよ。
結構あるもんだよ。
GSがゲレンデシュポルトの略ということを三日前に知った
でもゲレンデシュポルトの意味が分からん
日本語訳キボンヌ
でもゲレンデシュポルトの意味が分からん
日本語訳キボンヌ
直訳だと壮大なスポーツ？？
ベンツのゲレンデワーゲンみたいなもんか。
キャンセルが出ることも結構ある
あきらめんな
あきらめんな
今まで日本車しか買ったことないので
それと同じでいつでも買えるものだと
思ってた自分が甘かった。
日本に無ければドイツに注文して
数ヶ月もすれば買えるんだろってのは
自分の思い込みだったと知った。
勉強になりました。
それと同じでいつでも買えるものだと
思ってた自分が甘かった。
日本に無ければドイツに注文して
数ヶ月もすれば買えるんだろってのは
自分の思い込みだったと知った。
勉強になりました。
野、運動
英訳でフィールドスポーツぐらいの意。
英訳でフィールドスポーツぐらいの意。
ADVはいっぱいあるぞ。
597 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:10:40 ID:jifwYwal
そうかあ野外スポーツかあ
>>593
外国の物を買うときは、普通にそんな感じだから。
車やバイク、ファッション関係など代理店が有る所は
事前に海外へのオーダー種類や数を代理店が決めている。
これからは考えた方がいい。
でも、一年待てば買えるから大丈夫だよ！
外国の物を買うときは、普通にそんな感じだから。
車やバイク、ファッション関係など代理店が有る所は
事前に海外へのオーダー種類や数を代理店が決めている。
これからは考えた方がいい。
でも、一年待てば買えるから大丈夫だよ！
600 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 21:13:56 ID:qmP9QMeR
Gela¨nde
(特に技術面から見た)土地地面地帯
sport
運動競技道楽
(特に技術面から見た)土地地面地帯
sport
運動競技道楽
あえて地面道楽と意訳したいトコロだなｗ
ゲレンデってスキーとかサーフィンとかでほとんど日本語化してると思ってたヨ。
シュポルトはもちスポーツの事だけど最近のモデルはどっちかっつーと
シュトラッセ（ＳＴＲＥＥＴ）と呼ばせる方がしっくりくるかもね。
ゲレンデってスキーとかサーフィンとかでほとんど日本語化してると思ってたヨ。
シュポルトはもちスポーツの事だけど最近のモデルはどっちかっつーと
シュトラッセ（ＳＴＲＥＥＴ）と呼ばせる方がしっくりくるかもね。
和訳：に短したすきに長し
たとえば来年F800GSを契約したとする。納期が6～12ヶ月の間に、
F800GS ADVが発表される。俺超絶涙目。
こんなオチになった日にゃ、BMWデラにドカ乗って突っ込みたくなるな。
F800GS ADVが発表される。俺超絶涙目。
こんなオチになった日にゃ、BMWデラにドカ乗って突っ込みたくなるな。
F800GS ADVはないべ
F800GS = F650GS ADV みたいなもんだから。
位置付け的には、
オンロード志向F650GS, R12GS
オフロード志向F800GS, R12GS ADV
ってとこじゃね？
F800GS = F650GS ADV みたいなもんだから。
位置付け的には、
オンロード志向F650GS, R12GS
オフロード志向F800GS, R12GS ADV
ってとこじゃね？
そんな区別なんか今更するかいな。売れるとなれば何でもありだろ。
Gシリーズのグダグダっぷりを見れば分かる。
Gシリーズのグダグダっぷりを見れば分かる。
敢えて区別するんならR12GS ADV はオン志向で
オフ志向にはHP2を据えたいな。GSじゃないけどｗ
オフ志向にはHP2を据えたいな。GSじゃないけどｗ
K-GS-ADVでも出さんかね。
>>581 激しく遅レスだがありがとう、ここは思い切って買っちゃって。
>>587 それは他のデラあたったほうがいいだろうな。俺の場合はたまたま先行発注されてたものだが
通常ならリードタイム３ヶ月でＯＫなはずだ。先月の半ばで注文ＯＫだったからな。
>>587 それは他のデラあたったほうがいいだろうな。俺の場合はたまたま先行発注されてたものだが
通常ならリードタイム３ヶ月でＯＫなはずだ。先月の半ばで注文ＯＫだったからな。
出所不明のオイル漏れシミ（ごく少量）が、家の駐輪場所の床にorz
うちの1100も御老体か。
うちの1100も御老体か。
おれの15GSも8万キロ越えたあたりからオイルにじみが増えてきた。
今のペースだと、あと1年でたぶん10万キロ超えるから、それを機に
オーバーホールするか乗り換えるか…
今のペースだと、あと1年でたぶん10万キロ超えるから、それを機に
オーバーホールするか乗り換えるか…
ヘッドまわりのオイル染みならすぐ直るんだがな。
クランクケースだとかなりかかりそうだ。
オイルクーラーへ出て行くホースの付け根は見た？あそこはゆるんでくるよ。
クランクケースだとかなりかかりそうだ。
オイルクーラーへ出て行くホースの付け根は見た？あそこはゆるんでくるよ。
ヘッド周りにもにじみがあるけど、ギアボックスとの継ぎ目あたりからも
もれてきてる。ちょちょいと直るような印象じゃない。
どうせ修理に15万円出すなら、ついでにオーバーホールと思ってるんだけど
いまいち踏ん切りがつかない。というか、正直、妻の許可さえ下りれば
乗り換えたい。
もれてきてる。ちょちょいと直るような印象じゃない。
どうせ修理に15万円出すなら、ついでにオーバーホールと思ってるんだけど
いまいち踏ん切りがつかない。というか、正直、妻の許可さえ下りれば
乗り換えたい。
>>613
ちょｗｗｗｗなんじゃこりゃｗｗｗｗ
ちょｗｗｗｗなんじゃこりゃｗｗｗｗ
デザインを真似されるのは名誉なことだろ。
617 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 01:02:45 ID:zO7ruOtI
はい、ＧＳチャレンジ終了
F-1ﾏﾀﾞｰ?
まあ日本のクルマやバイクだって最初は完コピだったんだからさ。
模倣から始まるのは常。
模倣から始まるのは常。
DRZには触れてはいけない。
>>620
中国に模倣から本物になった物なんてあるか？
中国に模倣から本物になった物なんてあるか？
>>622
例：『讃岐』の登録商標。
例：『讃岐』の登録商標。
>>623
工工工エエエｴｴｴェェェｪｪｪ( ´Д｀) ｪｪｪェェェｴｴｴエエエ工工工工工
工工工エエエｴｴｴェェェｪｪｪ( ´Д｀) ｪｪｪェェェｴｴｴエエエ工工工工工
>>613
BMWというよりも、ビュエルみたい。
BMWというよりも、ビュエルみたい。
スズキのDR-Zetaにも似ている。
R12GSのハンドガードが片側割れたので某ユーロで注文したら
BMWから生産終了と返答があり入手不能とのこと...
そんな事ありえる？新型も出回ってないのに。
BMWから生産終了と返答があり入手不能とのこと...
そんな事ありえる？新型も出回ってないのに。
628 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:30:50 ID:t/YZr0JY
ぁ、無いみたいよ
08のをつけるんじゃまいか？
08のをつけるんじゃまいか？
爺Ｓ
631 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:28:27 ID:/jZ61r0L
型が切り替わってまだ４ヶ月しかたってないのに・・・
ＢＭＷって何十年前のパーツでも普通に注文できるんでしょ？
ＢＭＷって何十年前のパーツでも普通に注文できるんでしょ？
想像だけど、長期の供給がなされるパーツは、重要なものに限られるんじゃないかな？
あとは中古品を探すとか。
あとは中古品を探すとか。
>>632
昔は今と比べれば在庫管理がいい加減で、結構な量の部品を作り置きしてたり、
あとモデルチェンジの間隔が長かったから、なんてのも影響してると思う。
国産だって、カブとかVTRの部品なら、相当長い間出そうだし。
昔は今と比べれば在庫管理がいい加減で、結構な量の部品を作り置きしてたり、
あとモデルチェンジの間隔が長かったから、なんてのも影響してると思う。
国産だって、カブとかVTRの部品なら、相当長い間出そうだし。
635 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 09:09:52 ID:MgI6llfC
>>ＢＭＷって何十年前のパーツでも普通に注文できるんでしょ？
現行モデルにそれは通用しないでしょう。
最近は日本のメーカーみたいに次から次へニューモデル出してるから
どんどん新しいものに乗り換えさせたいんじゃないかなぁ。
耐久性も昔のBMWほどないと聞くし。
現行モデルにそれは通用しないでしょう。
最近は日本のメーカーみたいに次から次へニューモデル出してるから
どんどん新しいものに乗り換えさせたいんじゃないかなぁ。
耐久性も昔のBMWほどないと聞くし。
636 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 14:38:51 ID:4jxPoWja
冷静に考えりゃ昨日まで売ってたバイクの部品が無いワケないだろw
だいたい現行型と共通だら？違うの？
だいたい現行型と共通だら？違うの？
>>638
普通にデラで買えば？
普通にデラで買えば？
>>636
某ENDは個人輸入代行業（自称）だろ？ サポート期待する方に無理がある気が。
某ENDは個人輸入代行業（自称）だろ？ サポート期待する方に無理がある気が。
641 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 09:55:49 ID:loMaCwVd
不良品って言ってもピンキリだからなあ。
俺はアルミパニアにエクボが出来てたんだけど
ま、差し支えないしそのうちボコボコにすっからいいやと流した。
神経質なクレーマーだと大騒ぎかもね。
具体的なことに言及しないで、一方的に「口撃」するのは
気分イイだろ？w
俺はアルミパニアにエクボが出来てたんだけど
ま、差し支えないしそのうちボコボコにすっからいいやと流した。
神経質なクレーマーだと大騒ぎかもね。
具体的なことに言及しないで、一方的に「口撃」するのは
気分イイだろ？w
>>642
おまえも気分イイだろ？w
おまえも気分イイだろ？w
>>642
頭悪いとドウ？ 気分良い？
頭悪いとドウ？ 気分良い？
みんな、ゴキゲンか～い？
647 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:41:23 ID:I+eG/QvQ
ぼちぼちでんな
意外と大きな話題になっていないが07年以降のハンドガード
は製造中止になっている。でらに聞いてもはっきり言わない
がしつこく聞けば解る。08のはそのままつかない。
なにが部品ケッピンのないBMWだよ笑わせるな。
は製造中止になっている。でらに聞いてもはっきり言わない
がしつこく聞けば解る。08のはそのままつかない。
なにが部品ケッピンのないBMWだよ笑わせるな。
×07以降
○07以前
○07以前
まじかよ、じゃあもし俺の０７モデルのハンドガード割っちゃったら純正で修理できないのか…
651 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 02:15:02 ID:XqkHpgy2
>>648
と言う事は、ハンドル周りが大幅に変ったの？
と言う事は、ハンドル周りが大幅に変ったの？
また新たなリコール隠しかな。
最近BMWって日本メーカー？って感じる時がある
>>648
どういった理由から今までベンベが支持されてきたのか、メーカー自身が完全に忘れちゃってるね。
車両は高いくせして早期に買い替えを迫られるんじゃ、ベンベの魅力半減。
車両全体を１つの消耗品として扱うんなら信頼性の高い国産の方が良いんだけど、
ベンベの代わりになる魅力的な車種が無いんだよねぇ。
どういった理由から今までベンベが支持されてきたのか、メーカー自身が完全に忘れちゃってるね。
車両は高いくせして早期に買い替えを迫られるんじゃ、ベンベの魅力半減。
車両全体を１つの消耗品として扱うんなら信頼性の高い国産の方が良いんだけど、
ベンベの代わりになる魅力的な車種が無いんだよねぇ。
627です。
仕方ないのでツアラテックのハンドガードを購入し
着けてみた。
結構カッコイイ！純正いらんと喜んでいたら、
ハンドルフルロックでタンクにガードのクランプが
モロにHITしてしまう。
自分のGSはハンドルを結構セットバックしているので
そのせいと思われます....
もう欝ですよ。ハンドル戻すか、ガードほっとくか.....。悩む!!!
仕方ないのでツアラテックのハンドガードを購入し
着けてみた。
結構カッコイイ！純正いらんと喜んでいたら、
ハンドルフルロックでタンクにガードのクランプが
モロにHITしてしまう。
自分のGSはハンドルを結構セットバックしているので
そのせいと思われます....
もう欝ですよ。ハンドル戻すか、ガードほっとくか.....。悩む!!!
>ハンドルを結構セットバック
製造元、車体に罪は無いと思う
製造元、車体に罪は無いと思う
ADVのパニアをユーロで左右注文して入荷したんだけど
キーの防水キャップが左右で違うけど・・・
ゴム製とやわらかめのプラスチック製
これは、これで正しいのでしょうか？
どちらかが初期型（雨漏りタイプ）とか？
キーの防水キャップが左右で違うけど・・・
ゴム製とやわらかめのプラスチック製
これは、これで正しいのでしょうか？
どちらかが初期型（雨漏りタイプ）とか？
ハンドガードの取り付けの部品は壊れた事あるな。
あれも廃盤か？
デラに聞かねば…
あれも廃盤か？
デラに聞かねば…
ハンドガード？取り付けプラスチック部品が
3ヶ月経ってもデラから入荷の連絡がありません＞＜
ま、無くても困らんが
3ヶ月経ってもデラから入荷の連絡がありません＞＜
ま、無くても困らんが
ほす
最近オイル量確認窓からオイルが漏れ始めた
これの修理代って幾ら位かかるかな？
これの修理代って幾ら位かかるかな？
オイラはオイルプレッシャースイッチから漏れた・・
R100GS用にHPNの5速+5%ギヤを手に入れたんだが、
これってギヤ１個だけの交換で大丈夫なのかね？
俺の足りない頭では組合わせ側のギヤも要るような気がするんだが
ｴﾛｲ人、教えてくだされ
これってギヤ１個だけの交換で大丈夫なのかね？
俺の足りない頭では組合わせ側のギヤも要るような気がするんだが
ｴﾛｲ人、教えてくだされ
今日もGS日和
>>665
ギアは二個のギアが組み合わさってるんだから、一個じゃあわないよ。
入らないか、ギア間にすきまが空いちゃうか、どっちか。
ttp://www.realoem.com/bmw/select.do
ここで確認してみるよろし。
ギアは二個のギアが組み合わさってるんだから、一個じゃあわないよ。
入らないか、ギア間にすきまが空いちゃうか、どっちか。
ttp://www.realoem.com/bmw/select.do
ここで確認してみるよろし。
>>665
正解です。相手の歯車が必要。
正解です。相手の歯車が必要。
工工エエエ（´д｀）エエエ工工
5パーセント歯数が減るのか
モジュールとか習ったのにぃ
5パーセント歯数が減るのか
モジュールとか習ったのにぃ
HPNのホムペに載ってる写真は、
左側：-5%の17.5度5速ギア
（5%高速になるアウトプットシャフトの17.5度のヘリカルギア）
右側：+5%の1速平歯車
（5%低速になるアウトプットシャフトの5速ギア）
ちなみに、中間シャフトはAssyでしか出ないです。
ギアはシャフトにプレス圧入
１速のかみ合い深さはちょっと深くなる。 ５速はチョット浅くなる。
中間シャフトAssyを交換しないで、変更できる歯数の範囲内での
製品ってことなんでしょう。
金額をさておけば、10%～15%のギアとか、ファイナルのレシオの変更
６速ギア・BOXの方がスッキリした解だと思う。
ディラーの交換工賃は高いだろうなあ。
本当に交換するのなら、バネ、ベアリングも交換した方が工賃的にはお得。
ってか、冷静に検査してみれ、５速の-5%（5% 高速になる）って
最高速、エンジン回転数共に、意味無いと思われ。
少なくとも、日本国内の一般道では。
ラリーとかで、5速全開、連続走行では優位だろうけど。
速度：
186km/h－－－－－196km/h
100km/h－－－－－105km/h
エンジン回転数：
3,000rpm－－－－－2,850rpm
6,000rpm－－－－－5,700rpm
>671 ？？？？
左側：-5%の17.5度5速ギア
（5%高速になるアウトプットシャフトの17.5度のヘリカルギア）
右側：+5%の1速平歯車
（5%低速になるアウトプットシャフトの5速ギア）
ちなみに、中間シャフトはAssyでしか出ないです。
ギアはシャフトにプレス圧入
１速のかみ合い深さはちょっと深くなる。 ５速はチョット浅くなる。
中間シャフトAssyを交換しないで、変更できる歯数の範囲内での
製品ってことなんでしょう。
金額をさておけば、10%～15%のギアとか、ファイナルのレシオの変更
６速ギア・BOXの方がスッキリした解だと思う。
ディラーの交換工賃は高いだろうなあ。
本当に交換するのなら、バネ、ベアリングも交換した方が工賃的にはお得。
ってか、冷静に検査してみれ、５速の-5%（5% 高速になる）って
最高速、エンジン回転数共に、意味無いと思われ。
少なくとも、日本国内の一般道では。
ラリーとかで、5速全開、連続走行では優位だろうけど。
速度：
186km/h－－－－－196km/h
100km/h－－－－－105km/h
エンジン回転数：
3,000rpm－－－－－2,850rpm
6,000rpm－－－－－5,700rpm
>671 ？？？？
情報が入り乱れていますが、とりあえずそのまま１個で作業を続けます
Low側の-5%ギヤも欲しいけど、国内で手に入るのだろうか？
Low側の-5%ギヤも欲しいけど、国内で手に入るのだろうか？
674 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 19:28:16 ID:Quyrhlaj
677 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:59:48 ID:Quyrhlaj
>>676
廃盤になってない限り、サイトに出て無くても注文すれば買えますよ。
廃盤になってない限り、サイトに出て無くても注文すれば買えますよ。
>679 このページを探していたんですが動研のサイトから探せなかったんですよ
なんで探せなかったんだろう、俺？
とりあえずお気に入りに入れておきます
ここは良いインターネットだなぁw
なんで探せなかったんだろう、俺？
とりあえずお気に入りに入れておきます
ここは良いインターネットだなぁw
動研じゃなくて、DATZのサイトから入ればよかったんじゃね？
ま、役に立ったようで何よりです。
ま、役に立ったようで何よりです。
682 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 00:50:35 ID:ujNJw5vM
HPNのボアアップキットが以前より20万円位値上がりしてるね。。。
パーツなんかその程度だけど、コンプリート車両なんか
価格を聞いて笑うしかなかったよ。
価格を聞いて笑うしかなかったよ。
相変わらず２ばるぶGS乗りは変態的にエロゐのぉ～
４ばるぶ乗りとしてはタジタジっすｗ
４ばるぶ乗りとしてはタジタジっすｗ
686 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:08:58 ID:USsQO72L
http://72.14.235.104/search?q=cache:AbVT4gVAWpMJ:www.ta-ka-ra.com/best50105/bike/bmw4.htm+%E3%80%80BMW%E3%80%8080G/S%E3%80%80%E8%BB%8A%E6%A4%9C19%E5%B9%B410%E6%9C%88%E3%81%BE%E3%81%A7&hl=ja&ct=clnk&cd=1&gl=jp
ヤフオクのR80GS、3年前に68万でかって75万で売ろうとしてるね。
今人気あるからいけるかな？
ヤフオクのR80GS、3年前に68万でかって75万で売ろうとしてるね。
今人気あるからいけるかな？
名入りシャツって・・・。正気なのかね
689 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:40:03 ID:FD3LjPv/
690 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:42:04 ID:zva8xLkN
こりゃ味しめるわ・・・
692 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:45:15 ID:wrKymTc8
あんたBMの事知らなさすぎ・・
GSの事わかってねー
GSの事わかってねー
694 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 06:39:54 ID:oqgdf6jv
２バルブＧＳを持ち上げるのが
ＧＳの事をわかっているってコトか？
俺にも ぜひ教えてくれ。
ＧＳの事をわかっているってコトか？
俺にも ぜひ教えてくれ。
2バルブRはR80よりR100のタンクとカウルが一体になった奴の方が好きだな。
R100ﾊﾟﾘﾀﾞｶとか。
F800はシート高が850まで落とせるならﾁﾄ考える俺短足日本人体型。
でもF650のローシート腿の付け根あたりが痛かったしウインドプロテクション悪いし・・・。
R100ﾊﾟﾘﾀﾞｶとか。
F800はシート高が850まで落とせるならﾁﾄ考える俺短足日本人体型。
でもF650のローシート腿の付け根あたりが痛かったしウインドプロテクション悪いし・・・。
逆にR80GS Basicだから高く売れたんだよ
2V GSじゃあ一番軽い車体なところに価値があるんだよ
2V GSじゃあ一番軽い車体なところに価値があるんだよ
698 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 19:22:34 ID:wrKymTc8
オフ専門店の店主です。
歴代GSでプレミアはBacicが一番ですね？
BIKSが煽っていた頃はPDかと思ってたけど今PDで１００万超えは
なかなか難しいですね・・・
うちの店では後期の９３年のPDで１２５万が最高販売価格でした。
しかし４Vは悲惨ですね・・
底値は初期１１００GS、７５０００Kｍ走行で４５万ってのがありました。
おそらく１１００シリーズは論外としても以降のスタンダードモデルは
下がるだけ・・しいていえばADVシリーズが少々維持だがその大きさで
購入者が少ないため仕入れても動きが鈍い・・・
どちらにせよ先は見込めないでしょう・・
うちでは２Vの初期８０シリーズのPDなんか欲しいですね・・
あと後期PDシリーズ、前期PD、Baｓicなんでしょうな。
歴代GSでプレミアはBacicが一番ですね？
BIKSが煽っていた頃はPDかと思ってたけど今PDで１００万超えは
なかなか難しいですね・・・
うちの店では後期の９３年のPDで１２５万が最高販売価格でした。
しかし４Vは悲惨ですね・・
底値は初期１１００GS、７５０００Kｍ走行で４５万ってのがありました。
おそらく１１００シリーズは論外としても以降のスタンダードモデルは
下がるだけ・・しいていえばADVシリーズが少々維持だがその大きさで
購入者が少ないため仕入れても動きが鈍い・・・
どちらにせよ先は見込めないでしょう・・
うちでは２Vの初期８０シリーズのPDなんか欲しいですね・・
あと後期PDシリーズ、前期PD、Baｓicなんでしょうな。
店主さん
需要と供給のバランスなんでしょうな。
２ヴァルブの頃は不人気車だったから現在バランスが崩れている。
やっぱオフとツアラーの要素を鑑みれば、今後の目玉はF800GSだろうな。
需要と供給のバランスなんでしょうな。
２ヴァルブの頃は不人気車だったから現在バランスが崩れている。
やっぱオフとツアラーの要素を鑑みれば、今後の目玉はF800GSだろうな。
700 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:44:02 ID:wrKymTc8
確かに！
百ウン十万も出して中途半端な何世代も前の中古車買うなら
純粋にオフを楽しめてコストパフォーマンスに優れているのは
F800GSでしょうな。
ただFの称号をどう考えるかですな・・・
ここに拘る初心者が多いんですな。
百ウン十万も出して中途半端な何世代も前の中古車買うなら
純粋にオフを楽しめてコストパフォーマンスに優れているのは
F800GSでしょうな。
ただFの称号をどう考えるかですな・・・
ここに拘る初心者が多いんですな。
趣味の物なら、買いたい人にとって価値と支払い能力があればOk。
必要とする性能も、個々で違うからなあ。
>純粋にオフを楽しめてコストパフォーマンスに優れているのは
オイラは、この定義 ＋ 日本国内の林道、オフイベントってことなら、
KTMの250ccとか、ちょっと古い国産２st-250ccあたりを買うな。
F800GS、F650GSは選択肢に上ってこない。
一般道～林道のツーリングってことなら、選択肢に上るかな？ って程度。
>純粋にオフを楽しめてコストパフォーマンスに優れているのは
オイラは、この定義 ＋ 日本国内の林道、オフイベントってことなら、
KTMの250ccとか、ちょっと古い国産２st-250ccあたりを買うな。
F800GS、F650GSは選択肢に上ってこない。
一般道～林道のツーリングってことなら、選択肢に上るかな？ って程度。
>>661
>>662
オイルグラス（2100円）
工賃（2400円）
オイル代3・75L（6750円）
合計11813円（店主の判断で11000円にしてくれた）
オイル点検窓周囲からのオイル漏れ修理に掛かった金額です。
参考までにどうぞ。
>>662
オイルグラス（2100円）
工賃（2400円）
オイル代3・75L（6750円）
合計11813円（店主の判断で11000円にしてくれた）
オイル点検窓周囲からのオイル漏れ修理に掛かった金額です。
参考までにどうぞ。
>>703
ﾄﾝ。作業時間はどのくらいでしたか？
ﾄﾝ。作業時間はどのくらいでしたか？
去年の春に、妥協の末R-GS（新車）買った会社の先輩が、Ｆ800ＧＳの発表みて発狂ｗｗ
来年、俺がF8買うって告げたらどうなるんだろうｗｗｗざまあｗｗｗ
来年、俺がF8買うって告げたらどうなるんだろうｗｗｗざまあｗｗｗ
>>697-698
それ聞いて吹っ切れた。意地でも維持してやる。盆栽といわれようが・・
でもADV持って来られて「交換しない？」とか言われたら「うん!(^^)」と言いそうだが。
そんな変態な人はいないだろうけど。
ここ見てると3万㌔後半じゃまだヒヨッコなんですね。
それ聞いて吹っ切れた。意地でも維持してやる。盆栽といわれようが・・
でもADV持って来られて「交換しない？」とか言われたら「うん!(^^)」と言いそうだが。
そんな変態な人はいないだろうけど。
ここ見てると3万㌔後半じゃまだヒヨッコなんですね。
707 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 11:11:04 ID:7V0QpncN
↑
ＰＤは最新のＧＳとすれ違っても唯一リスペクトされる車種なんで
自信を持って所有すべし！
ＰＤは最新のＧＳとすれ違っても唯一リスペクトされる車種なんで
自信を持って所有すべし！
>>704
熱膨張の関係か忙しいのか・・・1日預けました。（無料代車有り）
エンジン内の内圧が高いらしく、滲み始めたら早めに変えたほうが
いいみたいです。
（自分はエンジンを掛けた瞬間、外れましたwww）
車体左側2メートル範囲にオイル撒き散らし・・・orz。
熱膨張の関係か忙しいのか・・・1日預けました。（無料代車有り）
エンジン内の内圧が高いらしく、滲み始めたら早めに変えたほうが
いいみたいです。
（自分はエンジンを掛けた瞬間、外れましたwww）
車体左側2メートル範囲にオイル撒き散らし・・・orz。
内圧コントール・バルブってのは効果あるのかな？
別の問題が出るかしら？
別の問題が出るかしら？
712 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:43:24 ID:5/GXZmp6
新型F650GS って例えて言うなら、カタナ250と同じイメージ。
来年のF800GS は、カタナ400。本命。バカ売れ確実。
国内メーカー後追いキボンヌ。
来年のF800GS は、カタナ400。本命。バカ売れ確実。
国内メーカー後追いキボンヌ。
>>713
カタナ400が本命って…。
カタナ400が本命って…。
715 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:06:31 ID:cQyE2g6a
鈴菌患者のカタナ症候群でないと理解不可能です。
ハンスムート系のくちばしデザインに侵されているんじゃまいか
俺もカタナ・ＤＲ800・Ｒ1100ＧＳ萌だからなんとなく・・・・・・変態。
俺もカタナ・ＤＲ800・Ｒ1100ＧＳ萌だからなんとなく・・・・・・変態。
カタナ750がR1100GS、初期型カタナ1100がR100GS、再販カタナ1100はR1200GS
で合ってる合ってる？
はっ、R1150GS・・・
で合ってる合ってる？
はっ、R1150GS・・・
そりゃ、刀1000位が相当するんじゃねw
で、713本命のカタナ400はF650でカタナ250はGXシリーズって所かな。
カタナでたとえられてもよくわからん。
ガンダムでたとえてくれ。
ガンダムでたとえてくれ。
俺がGSだっ！
仕方がないなぁ､1200がZZ、1150がZ、1100がﾏｰｸⅡ、R100がRX-78、F650はジムだな。
実はHP2が欲しくて時々ここを覗いている1100カタナ乗りなんだけど適当に書いてみた。
実はHP2が欲しくて時々ここを覗いている1100カタナ乗りなんだけど適当に書いてみた。
ゴメン、ＺとかＺＺとか言われても想像すらつかないんだ。
ジオングまでしか知らない俺にも解るように再設定してくれｗ
カタナ1100Ｓ納車直後に立ちゴケしてフロントウィンカー陥没させた苦い過去を思い出したぜ。
ジオングまでしか知らない俺にも解るように再設定してくれｗ
カタナ1100Ｓ納車直後に立ちゴケしてフロントウィンカー陥没させた苦い過去を思い出したぜ。
726 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 06:36:15 ID:bvKBN7CR
三台揃うと 三連星 と名乗っていいのでしょうか？
ちなみに１５ＡＤＶですので、リックドム と名乗りたいのですが･･･。
ちなみに１５ＡＤＶですので、リックドム と名乗りたいのですが･･･。
727 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:00:20 ID:gYahueD9
>>F650はボール
バカにしとんのか・コリャ！
バカにしとんのか・コリャ！
ガンダムに例えると面白いね
オレの見解としては
ガンダム→パリダカなんかに出たレーサー
EZ-８→HPNやHP2
ジム→R-GS系
ジムカスタム→PD＆ADV
やっぱりF-GSはボールかな・・・
オレの見解としては
ガンダム→パリダカなんかに出たレーサー
EZ-８→HPNやHP2
ジム→R-GS系
ジムカスタム→PD＆ADV
やっぱりF-GSはボールかな・・・
SUMOはどれだ？
面白いの？
刀に例えるより面白いかもな。
ガンダムは興味ねえけど般教として知ってるから。
ガンダムは興味ねえけど般教として知ってるから。
ガンダムが般教かいな．．．
俺が十代のころはガンダムだのヤマトだの言うとったらみんなに冷たい目で見られたもんやが
うらやましいのう
俺が十代のころはガンダムだのヤマトだの言うとったらみんなに冷たい目で見られたもんやが
うらやましいのう
カブキが伝統芸能だとか言われてる今の世を見るようだわ。
ヲィヲィ！そんなことより、あのBasicまた出てるわ！！
735 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:40:48 ID:lDcNfUQ7
落札キャンセルされたみたいね
そりゃ、熱くなって１２０マソ入れたら
翌朝キャンセルしたくもなる罠ｗｗ
しかし高値で売れるのがわかったから９０マソで最落突破しないって
スゲー強気だな、こりゃ
そりゃ、熱くなって１２０マソ入れたら
翌朝キャンセルしたくもなる罠ｗｗ
しかし高値で売れるのがわかったから９０マソで最落突破しないって
スゲー強気だな、こりゃ
>>735
それって今出てる12GSの話？あれ前にも出てたの？
それって今出てる12GSの話？あれ前にも出てたの？
>>740
シャーｗ
それとは別の話になるが、今年のバイカーミーティングの話が
ジャパンのHPに一切出ていないような気がするが気のせいかな？
どうせ試乗会だけしか参加しないから良いけど。
それとHP2エンデューロは販売が中止になったそうです。
ま、去年末か今年初めの便で終わりだったのだが…
何故カタログに載せたのだろう？エンデューロイヤーだからかw
シャーｗ
それとは別の話になるが、今年のバイカーミーティングの話が
ジャパンのHPに一切出ていないような気がするが気のせいかな？
どうせ試乗会だけしか参加しないから良いけど。
それとHP2エンデューロは販売が中止になったそうです。
ま、去年末か今年初めの便で終わりだったのだが…
何故カタログに載せたのだろう？エンデューロイヤーだからかw
今GSに乗れるくらいの人間ってガンダム世代なのか？
ま、かく言う俺もガンダムをリアルタイムで見てたけどな。
ちなみに１２００GSね。
ま、かく言う俺もガンダムをリアルタイムで見てたけどな。
ちなみに１２００GSね。
ダイターン世代で100GS海苔
745 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:04:04 ID:/xKxX/sI
アストロガンガー世代で８０GS
746 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:09:14 ID:UfH25nLy
そういえば、旧型ザクの操作性が良くて、新型に乗りたがらないって話もあったな
ほんとに面白いの？
ほんとにGS乗ってんの？
真面目な質問には答えられずにガンダムネタかよ。
まあGS乗ってても最下層なんだろ。
ほんとにGS乗ってんの？
真面目な質問には答えられずにガンダムネタかよ。
まあGS乗ってても最下層なんだろ。
真面目な質問ｏｋっすよ、ドウゾ。
>>747
まあこれといって面白い話題もなかったんでガンダムネタだったんだが
>>745
なつかし～
どこかで～どこかで～だれかがよべば～
空から落ちてきた生きてる金属がでかいロボになる
ディズニーもパクった俺の幼稚園時代のフェイバリットアニメの世代で12ＧＳ
まあこれといって面白い話題もなかったんでガンダムネタだったんだが
>>745
なつかし～
どこかで～どこかで～だれかがよべば～
空から落ちてきた生きてる金属がでかいロボになる
ディズニーもパクった俺の幼稚園時代のフェイバリットアニメの世代で12ＧＳ
>>747
キミは乗ってないから解らないよね～かわいそうに・・・
キミは乗ってないから解らないよね～かわいそうに・・・
753 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 16:48:02 ID:Ek1llyWq
植草世代ならガンガーも知ってるはずだけど？
しかしこの世代は、いいの乗ってんな～
突撃ヒューマン世代で１００ＰＤ
しかしこの世代は、いいの乗ってんな～
突撃ヒューマン世代で１００ＰＤ
それがわからないやつはガンダムを語るなって言いたい
>>754
そうなのだが…昨年は2ヶ月前くらいから告知をしていたと思ったが。
前回は行って無いけど結構他メーカー乗りの人も来ていて、
皆で楽しんでいたような気もするのだけどな。
ちうか、予定を早く決めたいんだよ俺のｗ
そうなのだが…昨年は2ヶ月前くらいから告知をしていたと思ったが。
前回は行って無いけど結構他メーカー乗りの人も来ていて、
皆で楽しんでいたような気もするのだけどな。
ちうか、予定を早く決めたいんだよ俺のｗ
>>757
だから店に聞けと。もう日程は出てるんだから。
だから店に聞けと。もう日程は出てるんだから。
760 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:45:01 ID:R74sMYNt
>>734
結局売れなかったみたいね┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=r47883258&typ=log
欲張らなきゃ９０マソで売れてたのにねぇｗｗ
結局売れなかったみたいね┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/bid_hist?aID=r47883258&typ=log
欲張らなきゃ９０マソで売れてたのにねぇｗｗ
>>755
地球に小惑星落とすのは悪いことではないのか？
地球に小惑星落とすのは悪いことではないのか？
原爆落とした人は悪人か？
答えなんてねえんだよ、
カルマにはまみれたと思いたいが。
答えなんてねえんだよ、
カルマにはまみれたと思いたいが。
おいおい、BM糊はアニオタばっかかよ？
キモいｗ
キモいｗ
764 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 16:21:47 ID:OlLnsUYx
近頃の地球の汚し方を見てると、人類はしばらく休んだ方がいいかと思う。
石の一個ぐらい落とした方が地球の為かも知れん。
石の一個ぐらい落とした方が地球の為かも知れん。
あまえら頭だいじょうぶか？ｗｗｗ
769 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:27:39 ID:lfSm73hn
アニメだからなアニメ。分かるな？ な？
>>762
K-T境界とリトルボーイ＆ファットマンクラスを比べてもなぁ・・・
K-T境界とリトルボーイ＆ファットマンクラスを比べてもなぁ・・・
まあ、人間が地球の環境を破壊しまくって人間が住めなくなったら別の
生物が覇権を握るだけだし、これまでもそうやって主流を占める生物は
変わってきたわけだから、地球の長い一生から見れば所詮は取るに足
らないことだな。人間ごときが「地球のため」とか言っちゃうのは烏滸が
ましいことなんではないかと…。
# 「人類のため」ならわかる。
人間には必要な酸素だって、太古の自体にいた生物からすれば、毒以
外の何者でも無かったわけだしね。
生物が覇権を握るだけだし、これまでもそうやって主流を占める生物は
変わってきたわけだから、地球の長い一生から見れば所詮は取るに足
らないことだな。人間ごときが「地球のため」とか言っちゃうのは烏滸が
ましいことなんではないかと…。
# 「人類のため」ならわかる。
人間には必要な酸素だって、太古の自体にいた生物からすれば、毒以
外の何者でも無かったわけだしね。
おい！こら、そっちじゃない！！
こっちだこっち、戻って来いGSワールドへｗ
こっちだこっち、戻って来いGSワールドへｗ
その考え方はわからないでもないけど…
単に人類が地球から出て行くだけでいいんじゃないの？
コロニーなんて落としたら、犠牲になる他の動物さんたちがかわいそうだ。
単に人類が地球から出て行くだけでいいんじゃないの？
コロニーなんて落としたら、犠牲になる他の動物さんたちがかわいそうだ。
おまえらホントにマンガが好きだな。
エバンゲリオンとか。
エバンゲリオンとか。
776 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 20:45:49 ID:7Aw9f1X+
どうもです。
遠乗りツーリングが手持ちのドカではしんどいお年頃になってきたので、以前から欲しかったGS（2007）を購入しました。
もともとADVに興味があって、ADV初回限定車、GS2008も候補にあったのですが、値引きに負けました。
で、やっぱり楽だなぁと、早々に1000Km慣らしを終え、点検に持ち込んだところ
ちょうど、アルピンホワイトのADVが整備で入ってました。
そのゴツいボディ見た瞬間「失敗したな、、、」と。
やっぱ金は二の次で、一番欲しいの買わないと、駄目だなと。
ハンコつく時は納得してたつもりだったんですが、ダメでした。
BMWについて勉強不足だった点も重々に認めます。浅はかでした。
もし同じような経験された方がいらっしゃいましたら、このダメ人間に
乗り換えのタイミング等ご教示頂ければ幸いです。
遠乗りツーリングが手持ちのドカではしんどいお年頃になってきたので、以前から欲しかったGS（2007）を購入しました。
もともとADVに興味があって、ADV初回限定車、GS2008も候補にあったのですが、値引きに負けました。
で、やっぱり楽だなぁと、早々に1000Km慣らしを終え、点検に持ち込んだところ
ちょうど、アルピンホワイトのADVが整備で入ってました。
そのゴツいボディ見た瞬間「失敗したな、、、」と。
やっぱ金は二の次で、一番欲しいの買わないと、駄目だなと。
ハンコつく時は納得してたつもりだったんですが、ダメでした。
BMWについて勉強不足だった点も重々に認めます。浅はかでした。
もし同じような経験された方がいらっしゃいましたら、このダメ人間に
乗り換えのタイミング等ご教示頂ければ幸いです。
乗っている人を見てむしゃくしゃしてカッとなって買ってしまった
BMWならなんでもよかった
修理する金が欲しかった
買う前にもっと良く考えれば良かったと思う
今は反省している
BMWならなんでもよかった
修理する金が欲しかった
買う前にもっと良く考えれば良かったと思う
今は反省している
778 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:35:56 ID:2XRl6KkA
そりゃ決まってるだろ！
欲しいと思った時が買い時だよ、間違いない！
欲しいと思った時が買い時だよ、間違いない！
779 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:44:03 ID:Al3lCBNu
>>776
元デラ販売員です。
現在後悔の念に苛まれているなら少しでも早い方がいい・・
購入店に正直に相談して少しでも良い下取りをお願いする。
すぐに車がないのであれば先取りで対応してもらう。
販売店は販売してすぐの買取や下取りはなるべく避けたいので
勿体無いですよとか、損しますよとか言い訳で逃げるであろうが、
なんとかそこを押して値段を出して貰う。
結局、今の時点で後悔しているのなら先も一緒・・・
長く乗る事はないでしょう。早いか遅いかだけ・・
それなら速攻で処分した方が吉。
元デラ販売員です。
現在後悔の念に苛まれているなら少しでも早い方がいい・・
購入店に正直に相談して少しでも良い下取りをお願いする。
すぐに車がないのであれば先取りで対応してもらう。
販売店は販売してすぐの買取や下取りはなるべく避けたいので
勿体無いですよとか、損しますよとか言い訳で逃げるであろうが、
なんとかそこを押して値段を出して貰う。
結局、今の時点で後悔しているのなら先も一緒・・・
長く乗る事はないでしょう。早いか遅いかだけ・・
それなら速攻で処分した方が吉。
>>778
まさにビーマーの鏡だねｗ
まさにビーマーの鏡だねｗ
781 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:51:12 ID:7Aw9f1X+
>>778
背中押してもらって有難うございます。感謝。
それを待ってた一面もあるんですが。
「欲しいと思ったときが買い時」
確かにそうなんですが、値差とか、納期とか、借金ゾーン突入とか考えると
頭から白煙あがりそうな状態でして、、、。女々しい、、、。
今タマが無くて、発注しても納車４ヶ月後とかになるなら、２００９まで待ちかぁ、とか不毛なことを考えてます。
今までこんなこと無かったんですがねぇ。
背中押してもらって有難うございます。感謝。
それを待ってた一面もあるんですが。
「欲しいと思ったときが買い時」
確かにそうなんですが、値差とか、納期とか、借金ゾーン突入とか考えると
頭から白煙あがりそうな状態でして、、、。女々しい、、、。
今タマが無くて、発注しても納車４ヶ月後とかになるなら、２００９まで待ちかぁ、とか不毛なことを考えてます。
今までこんなこと無かったんですがねぇ。
私も相談したいです。
１２００ＧＳに乗り始めて3ヶ月。
不満はありませんが、少し飽きが出てきたようです。
advに乗り換えるとまた新鮮な気持ちでＧＳに乗り続けられるような気がします。
こんな私はadvに乗り換えるべきでしょうか。
背中を押してください。
１２００ＧＳに乗り始めて3ヶ月。
不満はありませんが、少し飽きが出てきたようです。
advに乗り換えるとまた新鮮な気持ちでＧＳに乗り続けられるような気がします。
こんな私はadvに乗り換えるべきでしょうか。
背中を押してください。
>>781
ADVに乗り換えたら乗り換えたで、重さやでかさを前に「やっぱりGSの方が良かった…」
とか言って、また3000kmぐらいで手放すハメになりそうな気がしないでも無いけどね。
とはいえ、すっぱい葡萄も実際に食べてみた方が納得するだろうから、まあ買っておけ
ば良いんじゃないかな？あと、そもそも盆栽なら関係ないし。
ADVに乗り換えたら乗り換えたで、重さやでかさを前に「やっぱりGSの方が良かった…」
とか言って、また3000kmぐらいで手放すハメになりそうな気がしないでも無いけどね。
とはいえ、すっぱい葡萄も実際に食べてみた方が納得するだろうから、まあ買っておけ
ば良いんじゃないかな？あと、そもそも盆栽なら関係ないし。
784 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:09:26 ID:7Aw9f1X+
>>779
元デラ様アドバイス有難うございます。
カキコのタイミングで、アンカが上手く付けられませんでした。
元々別のバイク屋に世話になってたもんで、デラに迷惑かけちゃうなぁ
とかって考えてました。ちょっと相談に行ってみます。
参考までに、慣らし完で、どれくらいで取ってもらえるものなのかお聞きできれば幸いです。
半値は覚悟してますが、、、。
あぁ、、、自己嫌悪、、、。
元デラ様アドバイス有難うございます。
カキコのタイミングで、アンカが上手く付けられませんでした。
元々別のバイク屋に世話になってたもんで、デラに迷惑かけちゃうなぁ
とかって考えてました。ちょっと相談に行ってみます。
参考までに、慣らし完で、どれくらいで取ってもらえるものなのかお聞きできれば幸いです。
半値は覚悟してますが、、、。
あぁ、、、自己嫌悪、、、。
785 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:49:55 ID:Al3lCBNu
う～ん今は４輪に移動したんでなんとも言えないけど・・
恐らく１８０前後で店頭売りだと思うんだけど・・
慣らしが終わった程度なら加修費は殆ど掛からないだろうから
減点はないとして代替前提で１３０～４０位かな・・・
でも今の時代オクなんかで売ったほうが良いのでは？
782さんは止めておいた方が良いかと・・・
多分何に乗っても飽きが来るのでは？
ADVに惹かれるのはなぜですか？
スタンダードではない独自のステイタス？
一番上のグレードを選ぶと言う意味とはADVは少し違うんですよね・・
格好だけで選ぶのは止めた方がいいバイクです。
すいません偉そうで・・・
恐らく１８０前後で店頭売りだと思うんだけど・・
慣らしが終わった程度なら加修費は殆ど掛からないだろうから
減点はないとして代替前提で１３０～４０位かな・・・
でも今の時代オクなんかで売ったほうが良いのでは？
782さんは止めておいた方が良いかと・・・
多分何に乗っても飽きが来るのでは？
ADVに惹かれるのはなぜですか？
スタンダードではない独自のステイタス？
一番上のグレードを選ぶと言う意味とはADVは少し違うんですよね・・
格好だけで選ぶのは止めた方がいいバイクです。
すいません偉そうで・・・
んで、次はＨＰ２とｗ
1250GSSなんてのが出るかもよ？
排気量UPもそろそろ止めて欲しいがｗ
排気量UPもそろそろ止めて欲しいがｗ
買い替えで商品を動かして市場が元気になるのもいいことですよ。
飽きたり、新商品が欲しくなったら次々と買うのもありでしょう。
飽きたり、新商品が欲しくなったら次々と買うのもありでしょう。
みんな半年ごとに買い換えようぜ！
バイクは愛してナンボ
愛せなくなったらそのバイクは終わり
愛せなくなったらそのバイクは終わり
>>794
水冷が出たらすぐに買い換えようっと
水冷が出たらすぐに買い換えようっと
>>781
バイクに対する愛はないの？
バイクに対する愛はないの？
愛か！俺は781じゃないけど
バイクに道具以上の気持ちってないな
道具を大切にしたいってのが愛なら愛だろうが
壊れたらハイそれまでよぉ～～って感じｗ
バイクに道具以上の気持ちってないな
道具を大切にしたいってのが愛なら愛だろうが
壊れたらハイそれまでよぉ～～って感じｗ
バイクが好きだからこそ気に入らなかったモノはさっさと見切りを付けて
次々に買い替えるというのはダメなのか？
俺はGSに乗り始める前はまさにそんな感じで車検を通す事すら
ほとんどなかったんだが…
まあGSも２台目なんですけどコレはブレーキのサーボが廃止になったんで
車両を入れ替えたワケで１２GSはほんとに乗りやすくって気に入ってます。
次々に買い替えるというのはダメなのか？
俺はGSに乗り始める前はまさにそんな感じで車検を通す事すら
ほとんどなかったんだが…
まあGSも２台目なんですけどコレはブレーキのサーボが廃止になったんで
車両を入れ替えたワケで１２GSはほんとに乗りやすくって気に入ってます。
799 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:08:47 ID:PnFk6h7L
俺は愛だね！
長旅中、お疲れさんとタンクを撫でたり・・
修理から戻って来た時は、よく復活してくれたと綺麗に洗ってやったり、
思いっきり愛車を擬人化して愛してるぞ！
やはりいろんな思い出を共にしてきたんだからな！
俺はバイクが好きなのではなくこのＧＳが好きなんだ！
旅に出るのもこれじゃないと行く気も起きないね。
だからこれは愛なんだ！
長旅中、お疲れさんとタンクを撫でたり・・
修理から戻って来た時は、よく復活してくれたと綺麗に洗ってやったり、
思いっきり愛車を擬人化して愛してるぞ！
やはりいろんな思い出を共にしてきたんだからな！
俺はバイクが好きなのではなくこのＧＳが好きなんだ！
旅に出るのもこれじゃないと行く気も起きないね。
だからこれは愛なんだ！
きんもーっ☆
え～そうですよ。どうせ貧乏ですよ。
十数年も同じバイクに乗ってますよ。
買い替えたくても買えませんよ～だ。
おまけにガソリン満タンにしようと思ったら
5千円でも足りなくて満タンにも出来ませんよ。
十数年も同じバイクに乗ってますよ。
買い替えたくても買えませんよ～だ。
おまけにガソリン満タンにしようと思ったら
5千円でも足りなくて満タンにも出来ませんよ。
バイクに飽きる人は楽しみ方を知らないんじゃないかな？
好みに合わないというのもありましょう
804 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:48:46 ID:3lq5AZov
新しいのは新型が出る度に気になって替えるんだろうが
古いのは、そういう気も起きない。
それは2Vに十五年乗ってる俺ですか。
悲しいね
昔はこうじゃなかった
昔はこうじゃなかった
>>801
俺もPD乗りだが、お前と同じ機種乗っていると思うと哀しいよ
俺もPD乗りだが、お前と同じ機種乗っていると思うと哀しいよ
Bikermeeting デラのホムペに案内がでたな
クリス・ファイファーの来日が微妙だったんで遅れたらしいが
久しぶりにテントでGO！ 今年は20年ぶりにキャンツー復帰したんで楽しみ～
クリス・ファイファーの来日が微妙だったんで遅れたらしいが
久しぶりにテントでGO！ 今年は20年ぶりにキャンツー復帰したんで楽しみ～
20年ぶりって・・・
あなたいくつ？
あなたいくつ？
Fみたいな乞食バイクに喜んで乗ってる馬鹿がいるの？？
811みたいな心の貧しい人はどんなバイクに乗るの？
>>812
旧車、珍車
旧車、珍車
>>812みたいに安価も使えなくて金も無くて心も貧しい人はどんなバイクに乗るの？
>>815
>>811じゃないが、GSに乗ってもいない。
>>811に心が貧しいと蔑んでいる>>812が、自分のことを棚に上げているのが面白くてちょっとからかってみたくなっただけだ。
今は反省している。
じゃﾉｼ
>>811じゃないが、GSに乗ってもいない。
>>811に心が貧しいと蔑んでいる>>812が、自分のことを棚に上げているのが面白くてちょっとからかってみたくなっただけだ。
今は反省している。
じゃﾉｼ
>814
ごめんね携帯からだったからアンカー入れにくいの
いろんなのがタイプ持ってるからどんなとは言えない
ごめんね携帯からだったからアンカー入れにくいの
いろんなのがタイプ持ってるからどんなとは言えない
>>817
K1に乗ってるのはわかった。
K1に乗ってるのはわかった。
819 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 20:37:10 ID:2FxWHlwr
age
>>819
二階にあげたわけだな。
二階にあげたわけだな。
>>820
オマイは一階に下ろしたな
オマイは一階に下ろしたな
>>821
スバヲタ乙
スバヲタ乙
白馬のイベント、キャンプで参加するんだが
会場そばのキャンプ場一日から入れるのかな？
だめなら近くに別のキャンプ場を探さんといかんのう
会場そばのキャンプ場一日から入れるのかな？
だめなら近くに別のキャンプ場を探さんといかんのう
824 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 12:32:51 ID:HgQjY5Jv
入れるかな？
入れるさ
常時キャンプ場じゃなかったっけ？
GSだったら細かい事を気にすんな
BMWだからちょっとの事が心配で
おまえらは、どっちですけ？
BMWだからちょっとの事が心配で
おまえらは、どっちですけ？
超気にしない派、今の１２ＧＳ新車時からまともに洗車した事ねえやｗ
治安がいい田舎住まいだもんでキホン雨ざらし、カバー無し。
治安がいい田舎住まいだもんでキホン雨ざらし、カバー無し。
>>829本人自体が治安の悪い原因のような気がする。
同じ日本人として恥ずかしい
同じ日本人として恥ずかしい
最近ここって変！
Kスレってなくなった？
835 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:13:13 ID:bcXD1ijC
安心しろ
Fすれもなくなった。
Fすれもなくなった。
837 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 19:47:15 ID:5Jxd8tlg
たとえどんなに素晴らしいな理屈や主張であっても、
人種や民族の差別主義をちらつかせた時点で
説得力はなくなりますね。残念。
人種や民族の差別主義をちらつかせた時点で
説得力はなくなりますね。残念。
実際、朝鮮部落に遊びに行って、被害にあってみなｗ
何で朝鮮人に関わるな、という人間がいるのか、骨の髄まで染みて理解できると思うぞ。
何で朝鮮人に関わるな、という人間がいるのか、骨の髄まで染みて理解できると思うぞ。
こういうふうにGSすれもなくなるんだろうな。
844 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 22:34:53 ID:okZRItgv
>>843
そんなに混むの？
そんなに混むの？
ヒ ョ ー ス ン （笑）
847 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 00:15:37 ID:GgJwCLA1
休めたら、前日から同僚と行く予定。
夕食はどうなるの？豚の丸焼きは振舞われるみたいだけど
基本的には自分で用意？
基本的には自分で用意？
パーティースタイルだよ。
他の料理もバイキング形式なの？
料金は取られないの？
料金は取られないの？
豚の丸焼きうまかった。
初めは行列が出来てて大変だったけど暫くすると人が減ってほぼ食い放題状態になってたなあ。
豚好きのオレは大満足でした。
初めは行列が出来てて大変だったけど暫くすると人が減ってほぼ食い放題状態になってたなあ。
豚好きのオレは大満足でした。
豚の丸焼きはタダなんだよね？
バーベキューセット頼まない人でも食べていいのかな？
バーベキューセット頼まない人でも食べていいのかな？
854 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 18:34:43 ID:94j3s+nl
Long Way Down放送始ってたんだ…
今回もWOWOWで放送するもんだと思って気を抜いてた。
DVD発売はいつかな？
今回も日本語版は高いんだろうなぁ
今回もWOWOWで放送するもんだと思って気を抜いてた。
DVD発売はいつかな？
今回も日本語版は高いんだろうなぁ
別件の用事であきらめてたけど、行きたくなって来た。
別件と豚の丸焼きと、どっちが大切なのか改めて問い直してみます。
ひとりで行ってもさみしくないよね。
別件と豚の丸焼きと、どっちが大切なのか改めて問い直してみます。
ひとりで行ってもさみしくないよね。
858 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:35:26 ID:PIvfu/ei
>>855
去年はなんかあったの？
去年はなんかあったの？
国産２５０トレールの優勝ｗ
GSかたなし・・・
GSかたなし・・・
860 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 08:20:27 ID:XBg+XGGS
そりゃ無理もない
俺だったら優勝できるとしても、
国産250で出るなんて恥ずかしくてできんがな。
国産250で出るなんて恥ずかしくてできんがな。
その250乗りが全く空気が読めていないのは間違いない
確か、XR230だったはず。
しかも、ワンツーでおんなじ車体で親子だったｗ
1位息子、2位オヤジ。
でも、そんなことよりも、
12GSやADVが果敢にもアタックする姿が美しい。
しかも、ワンツーでおんなじ車体で親子だったｗ
1位息子、2位オヤジ。
でも、そんなことよりも、
12GSやADVが果敢にもアタックする姿が美しい。
下衆だねぇ。粋のかけらもねぇな。
>>854
英語版見たよ。でも長距離ツーリングあるいはユニセフ大使という感じで、前作ほど冒険臭さはなかった。
日本語でなくても英語の字幕もあるし、ふいんき (←なぜか変換できない) が伝われば十分やないかな。
英語版見たよ。でも長距離ツーリングあるいはユニセフ大使という感じで、前作ほど冒険臭さはなかった。
日本語でなくても英語の字幕もあるし、ふいんき (←なぜか変換できない) が伝われば十分やないかな。
>>855
ＧＳチャレンジもＧＳ限定になってなかったっけ？
ＧＳチャレンジもＧＳ限定になってなかったっけ？
867 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:01:16 ID:E6JwXKet
>>865 雰囲気は、「ふんいき」だよ。
夏だなあ…
いい、ふいんき
いい、ふいんき
ああいう白馬BMW祭りみたいな物を、国内メーカーやインポーター合同で
やればいいんだよ。浜松辺りで…山無いかw
で、試乗会やらキャンプやら何やら集まって祭りにすれば良い。
そうしたら良いふんいき（なぜｒｙ で楽しめるんじゃね？
やればいいんだよ。浜松辺りで…山無いかw
で、試乗会やらキャンプやら何やら集まって祭りにすれば良い。
そうしたら良いふんいき（なぜｒｙ で楽しめるんじゃね？
あの公道で120キロオーバー出す試乗会は国内メーカーには真似できない
今のままでいいよ
今のままでいいよ
>>869
初回のＧＳチャレンジって浜松でやったじゃん。
初回のＧＳチャレンジって浜松でやったじゃん。
白馬ですか…一回で懲りた。
一人で行くとぶっちゃけ全然面白くないよ。
でもバイクでつるんで群がって徒党組むのも、違うと思うんだよな。
宿泊先がたまたま白馬って言う使い方が吉。
ルートを楽しめ！
一人で行くとぶっちゃけ全然面白くないよ。
でもバイクでつるんで群がって徒党組むのも、違うと思うんだよな。
宿泊先がたまたま白馬って言う使い方が吉。
ルートを楽しめ！
>>872
俺も一人だが試乗を数回出来れば面白いと思うけど駄目なのか？
最初にオフ試乗会に並んで、予約をテキトーに取れたら
ロードの試乗会に並んで…まぁ、面白くないなw
その合間に豚の丸焼き少しずつ食べて、
クリスファイファー見て出展を見て過ごせば、一日くらいは持つだろう。
今年はソバの早食いに挑戦する。また一位になれると良いな。
俺も一人だが試乗を数回出来れば面白いと思うけど駄目なのか？
最初にオフ試乗会に並んで、予約をテキトーに取れたら
ロードの試乗会に並んで…まぁ、面白くないなw
その合間に豚の丸焼き少しずつ食べて、
クリスファイファー見て出展を見て過ごせば、一日くらいは持つだろう。
今年はソバの早食いに挑戦する。また一位になれると良いな。
>>873
楽しいか？
楽しいか？
ディーラーのビーマー気取りのウザイおやじ連中とつるむよりはいいんじゃね
なんか、白馬方面ツーリングを基本に考えていた方がよさそうですね。
おもしろければ、ビール片手に楽しめばいいし
つまんなければ、テント張って、荷物置いて走りに出かけて
夕方、お祭り付きのキャンプ場に帰って来てビールを飲む
で、このイベントの目玉はなによ？ 豚の丸焼きか？
おもしろければ、ビール片手に楽しめばいいし
つまんなければ、テント張って、荷物置いて走りに出かけて
夕方、お祭り付きのキャンプ場に帰って来てビールを飲む
で、このイベントの目玉はなによ？ 豚の丸焼きか？
集合写真だよ
878 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 02:39:58 ID:kuetxZR5
test
879 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 02:47:51 ID:kuetxZR5
今日、ディーラーに新型Ｆ650ＧＳを見て来たのですが、非常に乗りやすそうで気に入ったのですが、どうしても気になる点があります。
このバイクって最高速度はどれ位なんですか？
210～220位出るなら即決なんですがカタログには185と書いていたので…
周りがメガスポばかりなので、ハイスピードツーリングにたえれるか非常に気になっています。
よければ教えて下さい。
このバイクって最高速度はどれ位なんですか？
210～220位出るなら即決なんですがカタログには185と書いていたので…
周りがメガスポばかりなので、ハイスピードツーリングにたえれるか非常に気になっています。
よければ教えて下さい。
残念ですが２００は出ないな。
交通ルールを守りましょう！
882 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 07:37:21 ID:ce0RG0P7
650GSで200キロオーバーって…
初心者はもう少し、車種のコンセプトを勉強して下さい。
初心者はもう少し、車種のコンセプトを勉強して下さい。
>>878-879
ドイツの中学生も19日から休みだったのか?
でもアウトバーンも頻度にスピード規制が有るから
追いつかないまでも到着時間にたいした差は無いぜ
まず650のツインが200キロ以上で巡航できるか考えろよ
『ビーエムで比較的安いし乗りやすそうだし200キロ出るしw』…
俺のお勧めはR12GSだな。200キロ巡航できるかは知らんが
つか安くて速いの欲しかったら中古の国産600レプを買えよ。
つか書き込みテストでID変えてまでw
ドイツの中学生も19日から休みだったのか?
でもアウトバーンも頻度にスピード規制が有るから
追いつかないまでも到着時間にたいした差は無いぜ
まず650のツインが200キロ以上で巡航できるか考えろよ
『ビーエムで比較的安いし乗りやすそうだし200キロ出るしw』…
俺のお勧めはR12GSだな。200キロ巡航できるかは知らんが
つか安くて速いの欲しかったら中古の国産600レプを買えよ。
つか書き込みテストでID変えてまでw
http://www.bmw-motorrad.jp/product/sport/F800S/datasheet.html
http://www.bmw-motorrad.jp/product/tours/F800ST/datasheet.html
を見ると、F800S、F800STは200㌔以上となっているな。
アウトバーン走るのならこれにしる。
http://www.bmw-motorrad.jp/product/tours/F800ST/datasheet.html
を見ると、F800S、F800STは200㌔以上となっているな。
アウトバーン走るのならこれにしる。
200～220で巡航するならＫだろ…
887 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 11:59:42 ID:/0gFfopv
いったいドコで200km/h出すつもりなんだか(=_=)
公道てのは通常、一般車両が走ってるから速度差は100km/h前後になって
100km/hで動くパイロンを避けつつ200km/hの風圧に耐えるつもりか？
しかも初心者が・・・┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
公道てのは通常、一般車両が走ってるから速度差は100km/h前後になって
100km/hで動くパイロンを避けつつ200km/hの風圧に耐えるつもりか？
しかも初心者が・・・┐(´ー｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
２００ｋｍ/ｈでツーリングｗ
「バイクに詳しい先輩がゆってた」んだろうねｗ
何も初心者騙さんでも。
「バイクに詳しい先輩がゆってた」んだろうねｗ
何も初心者騙さんでも。
889 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:42:58 ID:kt7XgMXc
890 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:01:12 ID:kuetxZR5
皆さんありがとうございます。
やっぱり200は無理みたいですね。
現在はCBR600RRに乗っているので、簡単に200オーバーで走ったりしているのでこの車種ではどうなのかな～と。
本当は隼とかに乗り換えたいのですが、子供とのタンデムツーリングをしたいと考えてるとＧＳかなと考えたのですが、ソロの時はやっぱりね（笑）
出せるのと出さない、とでは精神的に違うと思っています。
でも、この車種にこれを求めたら駄目ですね。
ありがとうございました。
やっぱり200は無理みたいですね。
現在はCBR600RRに乗っているので、簡単に200オーバーで走ったりしているのでこの車種ではどうなのかな～と。
本当は隼とかに乗り換えたいのですが、子供とのタンデムツーリングをしたいと考えてるとＧＳかなと考えたのですが、ソロの時はやっぱりね（笑）
出せるのと出さない、とでは精神的に違うと思っています。
でも、この車種にこれを求めたら駄目ですね。
ありがとうございました。
みんな、夏なんだから季節に合わせた流れでな。
そうすりゃ基地外も200キロオーバーで駆け抜けて逝くぞ。
そうすりゃ基地外も200キロオーバーで駆け抜けて逝くぞ。
892 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:23:41 ID:kt7XgMXc
>>890
ブサにでも乗り換えて子供と一緒にあぼー（ｒｙ
ブサにでも乗り換えて子供と一緒にあぼー（ｒｙ
>>879
＞このバイクって最高速度はどれ位なんですか？
＞210～220位出るなら即決なんですがカタログには185と書いていたので…
＞周りがメガスポばかりなので、ハイスピードツーリングにたえれるか非常に気になっています。
>>890
＞出せるのと出さない、とでは精神的に違うと思っています。
出す気満々じゃんw
600で満足してな。
＞このバイクって最高速度はどれ位なんですか？
＞210～220位出るなら即決なんですがカタログには185と書いていたので…
＞周りがメガスポばかりなので、ハイスピードツーリングにたえれるか非常に気になっています。
>>890
＞出せるのと出さない、とでは精神的に違うと思っています。
出す気満々じゃんw
600で満足してな。
でも220km/hぐらいは出ましたよ？
F 8 0 0 G S
つか子供居るのに200オーバーとか・・・
ネタだな。
昨日八ヶ岳方面走ってたらR1200GSよく見かけたなぁ。
同系統のKTM960advやﾊﾞﾗﾃﾞﾛはさっぱり見かけん。
ネタだな。
昨日八ヶ岳方面走ってたらR1200GSよく見かけたなぁ。
同系統のKTM960advやﾊﾞﾗﾃﾞﾛはさっぱり見かけん。
そんなKTMは知らん
R12GSはオンロードバイク
KTMはオフロード行くとよく見かけるよ。R12GSは滅多に見掛けないけど
とF6GD海苔が言ってみる。
KTMはオフロード行くとよく見かけるよ。R12GSは滅多に見掛けないけど
とF6GD海苔が言ってみる。
>>899
Lc6とLc8どっちを多く見かけた？
Lc6とLc8どっちを多く見かけた？
よく見かけるのはＬＣ４だと思うけど…
釣り逃がしたか！残念・・・
>>901
いやいやどうしてどうして、最近はLC8も多いんだよなー
いやいやどうしてどうして、最近はLC8も多いんだよなー
ジツは俺も950と12GSの二台体制ｗ
950がオフロードで、12GSがオンロードツーリング仕様？
R1200GSで林道なんか走ったら、石が跳ねて自慢のメッキパーツに傷が付くだろ！
実際楽しくないでしょ。GSじゃ。
技量次第
カルーでエア1.5にすれば、結構走るよ
>>906
お前１２００GS見たこともないだろ？メッキパーツがどこに使われてるのか教えてくれよｗ
お前１２００GS見たこともないだろ？メッキパーツがどこに使われてるのか教えてくれよｗ
911 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 15:50:14 ID:DXHCYXgC
age
914 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:33:22 ID:lLshYjhb
冒険者きどりかい・・・
915 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:59:04 ID:32NuxcgB
俺も冒険者気取りで、波止場のボラードに片足乗せて、海を眺めてたら周りで指さされて
笑われてた。
注）ボラード＝船と港をつなぐ縄をかける鉄柱。系船柱
笑われてた。
注）ボラード＝船と港をつなぐ縄をかける鉄柱。系船柱
小林旭さんですね。
誤 注）ボラード＝船と港をつなぐ縄をかける鉄柱。系船柱
正 注）ボラード＝旭兄貴の標準的フットレスト
正 注）ボラード＝旭兄貴の標準的フットレスト
足元は、白のスリップオン限定のフットレストだな。
919 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 02:26:28 ID:1Hg4q08e
今年の1200GSで、時速100キロあたりでハンドルが振られる現象出てる人いない？
全く出ない。
ギャップでも高速でも
ステダンなんか全く必要ないと言えるくらい安定している。
ピロボールとかの動きが渋いんじゃない？
デラに持ち込むべし
ギャップでも高速でも
ステダンなんか全く必要ないと言えるくらい安定している。
ピロボールとかの動きが渋いんじゃない？
デラに持ち込むべし
へんなライザーとか付けてんじゃねえの？
922 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 14:49:54 ID:1Hg4q08e
920 921 レスThanks。とりあえずディーラー行くよ。
車体はフルノーマルです。
車体はフルノーマルです。
ホイールバランスが極端に悪いとかじゃない？
自分の12GSはババァが寄ってくるな。どうもプロペラマークがげいいん (←なぜか変換できない) のようで、
ためしに両サイドのバッヂを外してみたところヂヂィも含めて見向きもしなくなった。これ快適。
見る人が見れば分かるけどね。
ためしに両サイドのバッヂを外してみたところヂヂィも含めて見向きもしなくなった。これ快適。
見る人が見れば分かるけどね。
927 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:08:57 ID:OKG7zaFH
>>927
お前は初心者か？ もう少し勉強しようぜ。
…多分、高校の時の勉強がげんいん（←なぜか変ｒｙ）だな。
つか>>926が今更の感がアリw
>>926
俺もタンクをHPNのビッグタンクにしているから余り寄って来ない。
昔R11Sに乗っているときは親父が集まってきたw
今度はリアのエンブレムをヤマハにする予定
お前は初心者か？ もう少し勉強しようぜ。
…多分、高校の時の勉強がげんいん（←なぜか変ｒｙ）だな。
つか>>926が今更の感がアリw
>>926
俺もタンクをHPNのビッグタンクにしているから余り寄って来ない。
昔R11Sに乗っているときは親父が集まってきたw
今度はリアのエンブレムをヤマハにする予定
Touratech=ツラーテックって呼び名は一般的に認識されたかな？
当方いまだにツアラテックの方がシックリきますが・・・
当方いまだにツアラテックの方がシックリきますが・・・
あえて言おう、おまいら釣られ杉ｗ
932 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 03:08:17 ID:2cvVF/AL
今年の1200GSでクラッチ切るとエンストする現象が出てる人いない？
加速時とか停止するときとか・・・危なくて困ってるんだわ。
情報きぼん。
加速時とか停止するときとか・・・危なくて困ってるんだわ。
情報きぼん。
学校は夏休みだな。
>>932
0812GS ナラシの頃 停止しようとクラッチ切ったらストンと止まったのが数回。
1000km点検でその事言って、帰って来たら直ってたような。
そういや数週間前から停止から加速中二速3000rpmくらいのころに
たまに引っかかるようなボコ付くような感じがある。
夏風邪かな？
0812GS ナラシの頃 停止しようとクラッチ切ったらストンと止まったのが数回。
1000km点検でその事言って、帰って来たら直ってたような。
そういや数週間前から停止から加速中二速3000rpmくらいのころに
たまに引っかかるようなボコ付くような感じがある。
夏風邪かな？
936 ：932：2008/07/25(金) 14:22:36 ID:2cvVF/AL
情報ありがとう。
>>934
たぶん同じ症状みたい。
1000km点検はおろか、もうドッグ入り3回目です（泣）。
停止しようとしてクラッチ切ると止まっちゃう。
頻繁に出るわけじゃなくて1日転がしても出ないときも多い。
1回出ると2回目、3回目は15分ぐらいの間にストン、ストンと落ちちゃう。
停止するときは、またエンジンかければ済むんだけど
自分の場合は1速で発進→2速にシフトアップしようとクラッチ切ると止まっちゃうことが
1回、3速→4速で1回あった。
前者のときは右折だったので直進車と接触しそうになって・・・。
そういえば、加速中に伸びが一瞬止まる感じありますね。
共通点は、
夕方から夜間にかけておきやすい（昼間もあるけど）。
ENEOS入れてると落ちやすい気がする。
こんなことぐらい。
よろしければ1000km点検で何をいじったのか教えてください。
>>935
切り返し中だと、アイドリングで落ちたということ？
>>934
たぶん同じ症状みたい。
1000km点検はおろか、もうドッグ入り3回目です（泣）。
停止しようとしてクラッチ切ると止まっちゃう。
頻繁に出るわけじゃなくて1日転がしても出ないときも多い。
1回出ると2回目、3回目は15分ぐらいの間にストン、ストンと落ちちゃう。
停止するときは、またエンジンかければ済むんだけど
自分の場合は1速で発進→2速にシフトアップしようとクラッチ切ると止まっちゃうことが
1回、3速→4速で1回あった。
前者のときは右折だったので直進車と接触しそうになって・・・。
そういえば、加速中に伸びが一瞬止まる感じありますね。
共通点は、
夕方から夜間にかけておきやすい（昼間もあるけど）。
ENEOS入れてると落ちやすい気がする。
こんなことぐらい。
よろしければ1000km点検で何をいじったのか教えてください。
>>935
切り返し中だと、アイドリングで落ちたということ？
937 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 14:47:13 ID:/yyG1h1y
1150GSでも、まったく同じようにエンストするよ。
エンジンが冷えてる時に多いね、１速で引っ張りクラッチ切るとエンスト。
ガソリンはエネオスオンリーな訳だが、どうなんだろうね…
過去に一度だけ、そのエンストが原因で見事に立ちごけしたよ。
エンジンが冷えてる時に多いね、１速で引っ張りクラッチ切るとエンスト。
ガソリンはエネオスオンリーな訳だが、どうなんだろうね…
過去に一度だけ、そのエンストが原因で見事に立ちごけしたよ。
やっぱり日本の気候のせいなのかな
>>936
1000km点検で、たぶんROM書き換えはやったと思う。
それで減速時や低速時のエンストは無くなったけど
最近の加速時のボコ付きに付いてはわかりません。
私も入庫中なので、ちょっと聞いとこうかな。
日本の高温多湿のせいかな？
しかし、右折中はヤバいですね。
1000km点検で、たぶんROM書き換えはやったと思う。
それで減速時や低速時のエンストは無くなったけど
最近の加速時のボコ付きに付いてはわかりません。
私も入庫中なので、ちょっと聞いとこうかな。
日本の高温多湿のせいかな？
しかし、右折中はヤバいですね。
3000回転付近の息つきって、259系の持病のようなもんだったけど
新しい車両でも直ってないの？
新しい車両でも直ってないの？
ヨーロッパとはガソリンが違うせいかも
落ちそうなので～∩(ﾟ∀ﾟ∩)age
>>924-926見てて思いついた。
俺も人が寄ってくるの嫌なので高速乗るときはプロペラマークが見えないように
糊跡が付かないすぐはがせる適当なステッカー貼ろうっと。
>>924-926見てて思いついた。
俺も人が寄ってくるの嫌なので高速乗るときはプロペラマークが見えないように
糊跡が付かないすぐはがせる適当なステッカー貼ろうっと。
F650GSﾀﾞｶｰﾙ乗りだが、ｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞで店員との会話
店員「BMWっすか！」
俺「一番安いやつだけどね。」
店員「でも、でかいっすね。」
俺「でも、他のBMWのほうが1200ccとかで大きいよ。これ650ccだから。」
店員「（実はバイクは余り詳しくないようで）いやぁ、BMWのシールが付いていたもので…」
（シール言うな、シール！安っぽく見えるだろ！エンブレムと言え！）
店員「BMWっすか！」
俺「一番安いやつだけどね。」
店員「でも、でかいっすね。」
俺「でも、他のBMWのほうが1200ccとかで大きいよ。これ650ccだから。」
店員「（実はバイクは余り詳しくないようで）いやぁ、BMWのシールが付いていたもので…」
（シール言うな、シール！安っぽく見えるだろ！エンブレムと言え！）
え！？
おれのバイクはBMWじゃないんだけどBMWのマークの付いたタンクを付けている。
”BMWっすか！”って声掛けられたらめんどくさいから”そうですよ・・・”と答えている。
”BMWっすか！”って声掛けられたらめんどくさいから”そうですよ・・・”と答えている。
100GS海苔です。
パニア容量を増やすため、ダウンマフラーを装着しようと
考えているんだけど、左側のヒートガードの付いたサイドカバー
って、ヒートガード部分を切っちゃった方が良いのでしょうか？
それとも潔く取り外した方が？？？と悩んでいます。
サイドカバー加工、もしくは社外品など取り付けの経験のある方
どうぞ経験談を教えてください。
パニア容量を増やすため、ダウンマフラーを装着しようと
考えているんだけど、左側のヒートガードの付いたサイドカバー
って、ヒートガード部分を切っちゃった方が良いのでしょうか？
それとも潔く取り外した方が？？？と悩んでいます。
サイドカバー加工、もしくは社外品など取り付けの経験のある方
どうぞ経験談を教えてください。
左側にクラウザーK1つけろ
>>946
自分も100GSなんだけど、アップマフラーのままRS用のパニア着けてるよ。
（やはり容量を増やしたかったのだ。当然ステーはGSのノーマル。）
よほどタイトなすり抜け以外は、特に気にならないな。
但し両パニアにするのは荷物の多いキャンプツーリングの時だけで、
普段の街乗りは右パニアのみ。
自分も100GSなんだけど、アップマフラーのままRS用のパニア着けてるよ。
（やはり容量を増やしたかったのだ。当然ステーはGSのノーマル。）
よほどタイトなすり抜け以外は、特に気にならないな。
但し両パニアにするのは荷物の多いキャンプツーリングの時だけで、
普段の街乗りは右パニアのみ。
(･∀･)人(･∀･)ﾅｶｰﾏ
容量が欲しい時は左も普通サイズをつけてる
容量が欲しい時は左も普通サイズをつけてる
F800GS の続報はまだなのか？細かい諸元やインプレとかさ。
雑誌などで春あたりにやってたインプレは、新F6のプロモーションが優先される都合上、
当て馬的インプレしかなかった。
雑誌などで春あたりにやってたインプレは、新F6のプロモーションが優先される都合上、
当て馬的インプレしかなかった。
>>943
こんどは３ポインテッドスターと三つ菱と六連星も付けていってやれ。
こんどは３ポインテッドスターと三つ菱と六連星も付けていってやれ。
953 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 23:09:58 ID:6Z6yD5OE
今日会社休んで白馬に来ました。明日来る人よろしく。
天気はどうですか？
まだ行くか分かんないけど。
まだ行くか分かんないけど。
つい飲みに行ってしまって、白馬は欠席します。
雨です…
957 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 12:48:56 ID:6GTznSp/
曇りだけどいい天気です。試乗は11時にはもう、今日の分終わってました。
958 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 15:18:04 ID:6GTznSp/
暑い暑すぎる。
日陰の休憩所殆どなし。
日陰の休憩所殆どなし。
>>958
完全武装で熱中症になっちゃいそう！
完全武装で熱中症になっちゃいそう！
960 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:09:26 ID:nXaQHpMw
いやぁ。白馬行って来たけど酷いイベントだった。
まずテント泊したんだが、テントサイトは、エエッ！？ここ？と目を疑う石ころだらけの駐車場の端。
石ころばっかりで、テント床はゴツゴツ、ペグは全然刺さんねぇでやんの。
その上、風呂、シャワー設備無し。連れはうっかり酒飲んじゃって、近場の風呂にも行けず、可哀想に汗臭いまま就寝。
それにしても、キャンプサイト混み過ぎで、BMWのイメージから程遠い、まるで難民キャンプｗｗｗ
次に総合受付が無茶苦茶。朝8時に着いて、9時過ぎから並んだんだが、3つある窓口の真ん中に並んだ。
そしたら、9時45分の受付開始で、両端の窓口は、さくさく列が進むのに、真ん中は遅々として進まねぇのｗｗｗ
よく見ると、受付嬢が真ん中は座ったまま、両端は立ってておまけに人数が多いｗｗｗ
後から来て並んだやつらがどんどん入っていくの。なんやねんそれ。
で、受付と言ってアンケート兼誓約書を箱に入れて、番号札貰うだけ。
そんなもん、メインゲートに並ばせて、その間に係員が回ってやれや。
で、試乗会受付に行ったら、ここもまた行列。階段下りた所に案内も何も無いから、並んだ後に試乗希望車種の列と違うことが判明、また並び直しｗｗｗ
ここでも、暑い中40分ぐらい待たされて、連れもキレてた。
やっと、試乗受付すんで暑いから涼もうかと思ったら、涼める場所があらへん。直射日光に晒されっぱなし。
ちょっと気になってたF650GS試乗したら、キー回してから10秒待て言われるし、わざわざニュートラルにせんとセル回らんし。パタパタ言うばっかりでパワーない。常に回さんと走らんし。
記念になんか買おうかと思っても、Tシャツが3000円もするし。
そば早食い大会は、港北モトラッド？だかのお客が上位独占するし。ミクシーのコミュの奴らが写真取り捲ってるし、それをMCがつっこんでるし。
ビンゴ大会も、新車の1台でもあたるんかと思ったら、Tシャツばっかりやし。
ミニの所にいたお嬢ちゃんは、仕事中は赤Tに黒パンツで地味な服装やのに、帰りの私服では胸元大きく開いた格好で、なかなかの乳見せてるし。
颯爽と隊列組んで帰っていくBMW軍団も、会場手前のローソンに入って来ては、みんなで軒下の日陰に座り込んで、朝食食ってるし。
ほんま疲れただけだわ。
来年も行こかな。
まずテント泊したんだが、テントサイトは、エエッ！？ここ？と目を疑う石ころだらけの駐車場の端。
石ころばっかりで、テント床はゴツゴツ、ペグは全然刺さんねぇでやんの。
その上、風呂、シャワー設備無し。連れはうっかり酒飲んじゃって、近場の風呂にも行けず、可哀想に汗臭いまま就寝。
それにしても、キャンプサイト混み過ぎで、BMWのイメージから程遠い、まるで難民キャンプｗｗｗ
次に総合受付が無茶苦茶。朝8時に着いて、9時過ぎから並んだんだが、3つある窓口の真ん中に並んだ。
そしたら、9時45分の受付開始で、両端の窓口は、さくさく列が進むのに、真ん中は遅々として進まねぇのｗｗｗ
よく見ると、受付嬢が真ん中は座ったまま、両端は立ってておまけに人数が多いｗｗｗ
後から来て並んだやつらがどんどん入っていくの。なんやねんそれ。
で、受付と言ってアンケート兼誓約書を箱に入れて、番号札貰うだけ。
そんなもん、メインゲートに並ばせて、その間に係員が回ってやれや。
で、試乗会受付に行ったら、ここもまた行列。階段下りた所に案内も何も無いから、並んだ後に試乗希望車種の列と違うことが判明、また並び直しｗｗｗ
ここでも、暑い中40分ぐらい待たされて、連れもキレてた。
やっと、試乗受付すんで暑いから涼もうかと思ったら、涼める場所があらへん。直射日光に晒されっぱなし。
ちょっと気になってたF650GS試乗したら、キー回してから10秒待て言われるし、わざわざニュートラルにせんとセル回らんし。パタパタ言うばっかりでパワーない。常に回さんと走らんし。
記念になんか買おうかと思っても、Tシャツが3000円もするし。
そば早食い大会は、港北モトラッド？だかのお客が上位独占するし。ミクシーのコミュの奴らが写真取り捲ってるし、それをMCがつっこんでるし。
ビンゴ大会も、新車の1台でもあたるんかと思ったら、Tシャツばっかりやし。
ミニの所にいたお嬢ちゃんは、仕事中は赤Tに黒パンツで地味な服装やのに、帰りの私服では胸元大きく開いた格好で、なかなかの乳見せてるし。
颯爽と隊列組んで帰っていくBMW軍団も、会場手前のローソンに入って来ては、みんなで軒下の日陰に座り込んで、朝食食ってるし。
ほんま疲れただけだわ。
来年も行こかな。
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
ヒルクライム「なかなか今年は」って思ったけど、
クリスファイファーが走っちゃったら、プロと素人の差がモロに
出ちゃって、コンテスト出場者が哀れだったね・・・
クリスファイファーが走っちゃったら、プロと素人の差がモロに
出ちゃって、コンテスト出場者が哀れだったね・・・
963 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 23:10:11 ID:nXaQHpMw
それは、まぁしょうがないとして、最初に四国のチャンピオンだかを走らせちゃったのは間違いだろ。
やっぱり＞吐く場
>>961
誓約書を書くところと試乗受付のカオスさは異常 俺も切れた
つか並ばせるくらいの仕事は誰かやれよ
オフの試乗だけして俺は帰った
つかな何故人は群れると気持ちが大きくなるのか
団体だから気をつけることもあろう
大声出したり調子に乗ったりコンビニ占拠とかイケマセン！
来年は多分行かないな 試乗はデラで
誓約書を書くところと試乗受付のカオスさは異常 俺も切れた
つか並ばせるくらいの仕事は誰かやれよ
オフの試乗だけして俺は帰った
つかな何故人は群れると気持ちが大きくなるのか
団体だから気をつけることもあろう
大声出したり調子に乗ったりコンビニ占拠とかイケマセン！
来年は多分行かないな 試乗はデラで
白馬のキャンプ場は悲惨だったね。
去年だって一杯だったのに今年はさらに狭くなっていて。
夕方からエリアが広がったけど、今更立て直すのもメンドクサ。
去年だって一杯だったのに今年はさらに狭くなっていて。
夕方からエリアが広がったけど、今更立て直すのもメンドクサ。
967 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 09:09:50 ID:aUpYqkTV
あれで1000円も取るからねぇ。呆れて言葉も出ない。
場外試乗は車種も数も少なく、開場してすぐ受け付け終了で、後から来る人、みんなガッカリしてたよ。
土曜の朝9時頃に来て列ばないと、試乗も出来ないなんて、遠路はるばる来る人のこと考えてないよね。
朝一の予約で午後とか、何しろって。会場に拘束して盛り上がり感を演出したいんだろうが、待つ方は炎天下でうんざり。
あの程度なら会場に留まらず、さっさと走りに行けばよかった。
場外試乗は車種も数も少なく、開場してすぐ受け付け終了で、後から来る人、みんなガッカリしてたよ。
土曜の朝9時頃に来て列ばないと、試乗も出来ないなんて、遠路はるばる来る人のこと考えてないよね。
朝一の予約で午後とか、何しろって。会場に拘束して盛り上がり感を演出したいんだろうが、待つ方は炎天下でうんざり。
あの程度なら会場に留まらず、さっさと走りに行けばよかった。
わざわざ金払って難民キャンプにお泊りか？
で、炎天下に並んでお楽しみの試乗もできず？
くだらねー バカじゃねーの？
GS海苔なら、もうチョット優雅で爽やかな休日を過ごそうや。
で、炎天下に並んでお楽しみの試乗もできず？
くだらねー バカじゃねーの？
GS海苔なら、もうチョット優雅で爽やかな休日を過ごそうや。
接客サービス業の人達は休日のイベントには来られないんじゃね？
971 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 22:52:29 ID:aUpYqkTV
どこのイベント会社か知らんが、自分では列んで参加した事もないような奴が、仕切ってるんだろうな。
なるほど。
他人の企画より、自分の計画したツーリング
バイクは走ってナンボよ
で、08R12GSAなんだけど、5000kmでフロントタイヤが無くなった。
リアは大丈夫なんだけどな
バイクは走ってナンボよ
で、08R12GSAなんだけど、5000kmでフロントタイヤが無くなった。
リアは大丈夫なんだけどな
他人の企画も楽しむ器量があった方が、ツーリング
のバリエーション増えるよ。
フロント先に減るなんて、アスファルトでこじって乗りすぎ。
林道走ってアクセル開けなきゃね。
のバリエーション増えるよ。
フロント先に減るなんて、アスファルトでこじって乗りすぎ。
林道走ってアクセル開けなきゃね。
最近はナビに知らない道教えてもらってます。
他人の企画は待ちが多くてうんざり
BW-501は舗装路がおもしろくてついクリクリ曲がっちゃうんだよ
もう、オンだけでいいやん
林道で・・・ 苦痛でしかなかった
次のフロント使いきったら、カルーにするからそれまで待ってね。
他人の企画は待ちが多くてうんざり
BW-501は舗装路がおもしろくてついクリクリ曲がっちゃうんだよ
もう、オンだけでいいやん
林道で・・・ 苦痛でしかなかった
次のフロント使いきったら、カルーにするからそれまで待ってね。
chage
&asuka
Isuzu
979 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 22:26:31 ID:IeHb88hS
みんな 旅に出たの？
>>979
車検中です＿|￣|○
車検中です＿|￣|○
北海道から保守
しかしＧＳ大杉、そりゃ過疎るわｗｗｗ
しかしＧＳ大杉、そりゃ過疎るわｗｗｗ
乙！ どのGSが一番多かった？
ENEOSかな
984 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 02:36:41 ID:56aYTY3m
海援隊
レクサス
ホクレンじゃね？
スパイダース
モマエラ
989 ：７７４ＲＲ：2008/08/15(金) 06:41:40 ID:8Ex8/rTR
そういえば、ホクレンって今年はフラッグくれないんだって？
今日は早朝から富士山→箱根→大磯→葉山→首都高と走って散々バイクを見かけたけど
Ｆ650ＧＳ（箱根の山の中）、Ｒ１２００ＧＳ（首都高）と２台だけ見たよ。
そんな俺は１２００ＧＳ糊
Ｆ650ＧＳ（箱根の山の中）、Ｒ１２００ＧＳ（首都高）と２台だけ見たよ。
そんな俺は１２００ＧＳ糊
道志では、結構見たよ。
R1200GS*3, F650GS*2, F800*1, R100GS*2, R1100RS*1
R1200(アメリカンみたなの)*1、R100RS*2、 オイラのはR100RSのボロ
道の駅、鳥屋は満杯さ。
R1200GS*3, F650GS*2, F800*1, R100GS*2, R1100RS*1
R1200(アメリカンみたなの)*1、R100RS*2、 オイラのはR100RSのボロ
道の駅、鳥屋は満杯さ。
結構古いバイク乗ってるオーナー多いね、ＢＭ乗りは。
大事に乗ってるんだろうけど、維持費はかかるだろうな。
圧倒的にオジサンが多いけどorz
俺もオジサンだけど更に上いってるみたいな。
それから無線機着けてる人多いね。
大事に乗ってるんだろうけど、維持費はかかるだろうな。
圧倒的にオジサンが多いけどorz
俺もオジサンだけど更に上いってるみたいな。
それから無線機着けてる人多いね。
誰か次スレ頼む。漏れはアク禁喰らった。1と2を作ったので使ってくれ。
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【BMW】 GSファミリー♪ 3転倒目 【R／Fシリーズ】
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楽しく愉快に揚げ足取らずに行きましょう。
初歩的質問にも優しく応えようね、誰もがはじめは初心者です。
礼儀ある精神でカキコカキコ。2VもＯＫＯＫ！
Fシリーズの新型F650GSがいよいよ発売。続くF800GSも期待されます。
外車ビッグオフ海苔も情報交換をどうぞ～。
■前スレ
【BMW】 GSファミリー♪ 2転倒目 【R／Fシリーズ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203251427/
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■過去スレ
★ＢＭＷ ＲのＧＳファミリー♪ ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186497252/
■関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part18【４バルブ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216815337/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216052737/
【BMW】Kシリーズ 12速目【縦/横】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212063810/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-8 [AirHead]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209642761/
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【BMW】 GSファミリー♪ 3転倒目 【R／Fシリーズ】
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楽しく愉快に揚げ足取らずに行きましょう。
初歩的質問にも優しく応えようね、誰もがはじめは初心者です。
礼儀ある精神でカキコカキコ。2VもＯＫＯＫ！
Fシリーズの新型F650GSがいよいよ発売。続くF800GSも期待されます。
外車ビッグオフ海苔も情報交換をどうぞ～。
■前スレ
【BMW】 GSファミリー♪ 2転倒目 【R／Fシリーズ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203251427/
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■過去スレ
★ＢＭＷ ＲのＧＳファミリー♪ ★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186497252/
■関連スレ
【BMW】Rシリーズ総合 Part18【４バルブ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216815337/
【BMW F・Gシリーズ総合】F650/F800/G650【13台目】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216052737/
【BMW】Kシリーズ 12速目【縦/横】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212063810/
[2V] BMW 2バルブRシリーズ総合スレ-8 [AirHead]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209642761/
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今の４Vなんかトラブル続出で保証期間が過ぎたらやってられん。
狙い済ましたかの如く期限切れ直後にドカンときやがる。
まるでソニーw
狙い済ましたかの如く期限切れ直後にドカンときやがる。
まるでソニーw
996 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 21:08:04 ID:/uChpYzT
マジすか？ 保証期間が終わったとたんに壊れるって都市伝説かと思ってました。
それがしのGSは04年式の中古購入なんです
そろそろ、心の準備が必要なんですね
それがしのGSは04年式の中古購入なんです
そろそろ、心の準備が必要なんですね
信州行ってきましたが、GSはそこそこ見たけど
それよりハレがやたらめったらいたなあ
なんかやってたのかな
それよりハレがやたらめったらいたなあ
なんかやってたのかな
999 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 01:04:21 ID:2yF8BgQn
999
〆といてやんよ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐