【Dio/Z4】HONDA水冷4ｓｔ原付 Part16【SCOOPY】

1 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:11:05 ID:eav92do0

SmartDio/DX/Z4(FI) Part15の後継スレです。
専用スレの無いホンダ水冷4ｓｔ原付全般について幅広く語りましょう。

対象車種：
[Smart Dio STD・DX] http://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/
[Smart Dio Z4] http://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio-z4/
[CREA SCOOPY.] http://www.honda.co.jp/motor-lineup/crea-scoopy/
[Giorno Crea (ジョルノクレア)]
[Bite (バイト)]
前スレ
SmartDio/DX/Z4(FI) Part15 【Clean4】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196327671/l50

2 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:11:41 ID:SKQGEZyV

3 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:17:42 ID:0ZvP5Taw

>>1
乙です！

4 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:29:01 ID:XVkIEqSJ

>>1
スクーピー乗り、乙。

5 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 08:21:24 ID:2GE4qTlp

>>1乙
いきなり保守

6 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 09:15:52 ID:RoUFW+xL

>>1乙

[Giorno Crea (ジョルノクレア)] http://www.honda.co.jp/news/1999/2990608.html
[Bite (バイト)] http://www.honda.co.jp/news/2002/2020130-bite.html

過去の車種の情報はプレスライブラリが便利だよ。
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/index.html

7 ：1：2008/02/09(土) 09:55:02 ID:eav92do0

>>6
補足乙です。
ジョルノクレアのスペックを初めて見たけど、4stとしてはSA26vino並のショボイ燃費だったんだな。

＊お約束＊
●煽り・叩きは徹底放置、無視出来ないあなたも放置対象
●2stの叩き等は禁止
●↓分からない事があったらとりあえず検索
http://www.google.co.jp/

8 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:55:24 ID:pII1AVVq

Z4 FIに乗ってます。
スレ立てしたかったけどできなかったので待ち焦がれていました。

というわけで>>1乙

9 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 13:05:40 ID:criQ6JuC

AF56海苔です。
>>1 乙

見た目ノーマルで平地75まで行くようになったYO！

10 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 16:46:48 ID:QBNsu/DZ

>>9
改造点は？

11 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 17:11:47 ID:criQ6JuC

>>10
リミ解駆動系キャブプラグメーター
です。

12 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 22:35:06 ID:iyn3kPG1

スマディオなんだけど、ガソリンはレギュラーを
入れるべきでつか？張り切ってハイオクばかり
入れてるんだけど…

13 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 23:24:21 ID:XVkIEqSJ

>>12
ノーマルのエンジンではハイオクを入れても無駄になるだけ。

ただ、ハイオクにはエンジン浄化剤の含まれているものがあり、
その場合はエンジンにカーボンが付きにくくなるメリットがある。

でもコストを考えると定期的に浄化剤のみを入れた方がいいんじゃないかな。

14 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 23:25:38 ID:eav92do0

>>12
ハイオクでも問題無いですが、効果はあまり感じられないような。

15 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 23:27:13 ID:aWUls76R

Z4で帰宅途中に雪道でリヤが滑ってこけちゃった。
幸い体は大丈夫でマフラーのプロテクターを擦っただけ。
スクーターでこけるのは20年ぶり2回目。

16 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 23:40:00 ID:tWmB8mrq

>>13-14
ありがとうです、何となく速い気がしたのと、浄化の
ことをどこかでチラッと見たので入れ続けてました。
また教えて下さい。

17 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 03:43:39 ID:54V8C8ET

保守

18 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 07:41:22 ID:YHFUjSVD

雪道だとコンビブレーキ？邪魔だよね
前輪ロックすると怖いわ…

19 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:50:02 ID:8jY9qRUF

ピザ宅配御用達のジャイロ系じゃなくて、カジュアルな水冷３輪が欲しいなあ。
転倒の心配ない分、庶民の足になるんじゃない？近所の買い物には軽でもムダだし。

20 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:54:00 ID:HoF2mR5z

4ストじゃ３輪は厳しいだろうな

21 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 13:36:58 ID:UykFEv1E

でぃおに補助輪つければおｋ

22 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:00:07 ID:WH6PfCF/

Z4のFIつきとそうじゃないのは全く別物ですか？？

23 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:11:42 ID:CYaPIj3v

中身は全く別物です。

24 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 21:31:41 ID:4sMQE76W

>>22
純国産のZ4-FI を買っとけば後悔しないし間違いはない。
何せ、よく走る上、静かで燃費は良い・・・と理想のバイク。

25 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 22:12:49 ID:g2DqdlmQ

Z4-FIは理想だね。
燃費良い、加速ブレーキまずまず、何より音が静か。
比較すると、最近各社からラインナップされてるFIはどれも廉価版に見える。

俺は予算の都合でキャブに甘んじてるけど･･･

26 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 22:22:15 ID:WH6PfCF/

そうなんですかあ(･ω･)
自分短距離走行が多くなりそうなんですけどオイル交換てどのくらいでした方が良いですか？

27 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:13:09 ID:fhNO0fz9

>>26
私もZ4 FIに乗ってますが、オイル交換は1500～2000kmに1回ぐらいですよ。それでも早いぐらいだと思ってます。
結構がんばって走ってくれるので、多少いたわってあげようかなっとね。

28 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:17:27 ID:g2DqdlmQ

>>26
メーカーでは5000km毎に交換推奨。しかし、

実際は2000～3000km毎か、或いは１年に１回交換した方がよい。
チョイ乗りが多い場合もそのくらいの頻度で。

29 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:30:02 ID:o48OTDts

店長氏に「もう替えるのｗｗｗ早すぎｗｗｗｗうぇｗｗ」
と言われつつも、替えてもらうとやっぱりどこか
調子が良いんだな・・・。ごめん店長氏。

30 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 02:33:53 ID:waft13mK

初めての原付購入。
近所のお店で新車DioのキャブかFIかで悩み中。
値段20k違いなんだが、どこで選ぶべきかね(´・ω・｀)

31 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 02:36:16 ID:waft13mK

その前にここ水冷スレだった…orz

32 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 05:17:14 ID:T7l8q865

スクーピーにZ4 FIのエンジンを移植する予定
でも、その前に今のエンジンでどこまで伸びるか実験しないとな

33 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 09:13:22 ID:1kzht3TW

>>30
値段で選ぶなら普通のキャブ車を薦めるよ。
一見では、価格差ほどのメリットは感じないから。

>>32
おお、経過報告待ってます。

34 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 11:54:28 ID:6b/rQ4lX

>>26
冬場、チョロチョロ低速で走るとオイルに水が混じるからそれも念頭に。
寄って距離に関係なく春先には一度交換しておくのもいいかと。
ちなみに俺は平均1000kmで交換してる。
後は気持ち次第。

35 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:55:43 ID:+4QmNMwK

ふがぐぐ

36 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:33:35 ID:FtEvRDz1

DioZ4って生産終了なんですか？それともモデルチェンジ前？
どなたかご存知ですか？

あと、カタログ値だと燃費が60Km/Lですが、実燃費はどの位ですか？
クレクレですみません。

37 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:56:15 ID:+4QmNMwK

>>36
Dio Z4は生産終了しました。

実燃費ですが、私の場合は40～45km/Lぐらいです。

38 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:35:50 ID:4mGkKHiO

>>36
Z4FIの様な日本製高性能バイクは当分出ないと思います。

購入時のノーマルで平地を速度40km前後でL=50kmちょっといきます。
現在プーリー、WR交換のフルスロットルで40km前後です。

価格は高いですが、50cc 4stスクーターなら超お勧めですよ

39 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:37:30 ID:hdI9Hy9P

スマートディオの後継って今の空冷Dioじゃないよな？
空冷DioってTODAYのおまけだろ？
水冷で新型はでないのだろうか。

40 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:42:10 ID:jd2Gkxuv

>>39
いや、あながちそれは否定できない。

空冷Dio-FIとAF56の価格差はかなり埋まってきたし、
燃費も大差なくなってきた。キャラが被ってしまったかも。
勿論、俺は周りがどう言おうが水冷マンセーだが。

41 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 02:14:39 ID:XyT383XU

水冷は悪いエンジンじゃないけど、拡張性の無さがウィークポイント

42 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 04:52:45 ID:Jf7DSqU5

今度16日に彼女と初ｾｯｸｽの予定です。
彼女が教えてくれるとリードしてくれました・・・。

AV見て予習しているのですが、精液をゴックンしていますよね。
あまりにまずかったりしないかどうか、先程飲んでみたのですが、我慢汁はショッパイのに精液って苦いんですね。
これは正常なのでしょうか？

あと喉が凄く痛くなって、タンが出てきました。今も喉が痛いです。
精液って人体に攻撃的なのでしょうか？中田氏されると、膣内は痛くなるのでしょうか？
彼女とのフィニッシュは普通どうするのでしょうか？

43 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 12:22:38 ID:otqMlShb

中に出しちゃっていいよ。

44 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:29:33 ID:wZXkP29w

保守

45 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:20:07 ID:idCG1uKd

保守がてら、水冷４st兄弟でも貼ってみる。
http://1rg.org/up/6297.jpg

46 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 23:29:49 ID:YDgL1CIk

Z4のお勧めマフラーを教え下さい。よろしくお願いしますm(__)m

47 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 23:30:44 ID:C5/sI7Os

DUKE

48 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 23:36:16 ID:YDgL1CIk

返事ありがとうございました。

49 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 00:23:21 ID:u9huZDAd

>>46
走り重視ならマフラーはいらねぇよ
ぽん付けで+3km
マフラーと燃調で＋6km
6km上がった所で、出だし、中速域が犠牲になる
4stで出だしが犠牲になるのは最悪。
勿論プーリーとWRは換えていると前提で。

見た目だけで入れるなら、オイラもDUKEかな。

50 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:50:35 ID:SKcA9E44

ヨシムラはポン付けで最高速上がったなぁ。
ただ、騒音で白バイに捕まった。

51 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 03:00:33 ID:3TghoMJs

どノーマルに乗ってるんですが、ヨシムラとＤＵＫＥ、どちらが爆音ですか？返事よろしくお願いしますm(__)m

52 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 06:41:34 ID:eXEKg6Q/

ノーマルをぶった切ったのが一番爆音だよ(^^)

53 ：774R：2008/02/16(土) 14:59:51 ID:ZUZC1VEu

Z4の水冷と他のDioの空冷との違いはどんなとこに出ますか？
またそれぞれのメリットとデメリット教えて下さい。

54 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 16:21:59 ID:SKcA9E44

丸投げしないでHONDAのサイト見てから聞こうぜ。

55 ：774R：2008/02/16(土) 18:41:20 ID:ZUZC1VEu

>>54
そうですね、丸投げしてすみませんでした。

56 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 22:15:09 ID:OVmK2DsI

セルが全くかからなくなりバッテリー充電してもダメでバイク屋さんに診てもらったら発電機交換でついでに後輪のタイヤ交換してもらって6万近くかかったたけどこれって適正価格なの？誰か教えて

57 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 22:24:43 ID:u9huZDAd

>>56
車種など詳しく書かないとわからなーだろ

58 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 22:28:59 ID:qQ/x55xh

>>57
まず部品代、工賃の明細をもらうべし。
出さなかったら市の消費者相談に相談して、明細請求をしてもらう。
なお、ジェネレーターコイルは5,6年前で7200円。

59 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:17:29 ID:OVmK2DsI

56ですが明細いわくバッテリー充電4000円
配電リレーコントロールユニット脱着6000円
ステーター交換21000円工賃14000円
タイヤ交換9000円
計56700円

60 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:18:18 ID:OVmK2DsI

56ですが車種はスマートDIOです

61 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:19:00 ID:OVmK2DsI

56ですが配電リレーではなく配線リレーでした

62 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:29:07 ID:qe7szfck

後輪だけのタイヤ交換で\9000は滅茶苦茶高いな。
それだけ出せば前後交換できるよ。

63 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:33:25 ID:EnuBOFlb

マフラーとか外すから、普通のバイク屋だったら後輪工賃3800円程度、タイヤが3500円程度。
合計で7000円ちょっと取られるかも。

9000円は高いとは思う。

64 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:46:05 ID:hWbMZN2K

どうして払う前に見積もりしてもらってそれを
ここで相談しないんだろう？
リッチカネモチの気持ちはよくわからん。

65 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 23:50:28 ID:pBsdoLbe

もう払ってしまったんだから適正価格だって言ってやればいいのに。

66 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 00:00:09 ID:qQ/x55xh

バイク持込の場合、バッテリー充電は普通 500円、高くても1000円
タイヤ後輪工賃も2000～3000円、タイヤ込みで6000～7000円くらい

メーカーは店に対して修理内容の標準料金を示しています
今回の場合、他の修理しているあいだに充電はできてしますので、
それに対して必要以上の工賃を取るのはメーカーの規定に外れる

ホンダにバイクの故障、明細のFAX送って、
ホンダの見積をしてもらうのがよさそう（回答しないかもしれないが)
ttp://www.honda.co.jp/customer/inquiry/index.html

差額が大きければここで相談して、返金交渉をしてもらう
市役所とかに聞けば相談日を教えてくれる
ttp://www.kokusen.go.jp/map/index.html

次回からは先に見積を取ってから店を選ぼう

67 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 01:32:57 ID:5R4zC80+

http://www.honda.co.jp/motorshops/
ここに載ってるかどうか見てごらん
公取協に入ってるかどうかもわかるから

つかこのページ、訂正すべき店いっぱいあるのに
大丈夫なのかｗｗｗｗｗ

68 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 06:17:49 ID:lXwa6XMF

>>25
Z4のFIとキャブでは燃費や排ガスに差がでますが
3ﾊﾞﾙﾌﾞ→4ﾊﾞﾙﾌﾞも含めて、トータルでは実際の加速や
速度の伸び（フィーリング）はどのくらいの差があるの？

69 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 09:33:39 ID:wDSRALPz

>>68
出足が少し改善されたかな。
最高速は変わらないと思う。
乗り比べたわけじゃないので、試乗をすすめます。

70 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 10:23:43 ID:YyyVu9+4

56ですが「たぶんバッテリーだと思う」ということでバイクを預けておいたら
数日後に修理できましたと連絡が入り見積もりの4倍以上の修理代になっていました。
公取協には入っていませんでした。オーナーの感じはいいのだけど高いみたいですね。

71 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 21:11:50 ID:46WJ9YvI

初膝擦り記念ぱぴこ

スレ復帰してたんだな

72 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 00:16:20 ID:Bcop8aZA

>>68
AF５５Eは2バルブ
3バルブはヤマハじゃない？

73 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 00:20:10 ID:lAFAIdsg

4stで予算が許すならZ4-FIにしておけば後悔する事ないと思うよ。
ボアUpなしで基本的に50ccのまま乗り続ける事になるが・・・

74 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 20:04:38 ID:UVPh6CPr

AF56で初コケ記念カキコ。
右カーブで倒したときに周りがくぼんでるマンホールがあったんで
蓋をよけたらくぼみにはまって沈んだときに蓋にスタンドがひっかかった。

ヘッドライトカバーとウインカーのカバー割れてエンジンかけたらエアクリから
オイルぽたぽた・・・修理に2万とちょい／(^o^)＼

原付でこけたの久しぶりだな・・・3回転ぐらいしたけど運良くかすり傷だ。
フルフェイスってすげーとオモタｗ

75 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 22:52:53 ID:4c6mauJ/

>>74
俺も、たまにスタンドを縁石に引っ掛けてビビルｗ
カーブ通過は要注意だな。

76 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 00:53:24 ID:UGpVPI43

社外マフラーヒットさせてコケたなぁ

77 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 02:02:24 ID:CM65wCM6

>>73
59ccピストンキットも出たけど、ケースボーリングとかが必要になるから、
コストパフォーマンスは最悪だしね。
個人的に水冷は50ccで追求するのが…っても、社外のエンジン部品が無いんで何もできないんだよな
ポート研磨とヘッド研磨、フライホイール軽量化くらいかな
バルブ流用は厳しいだろうな

78 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 02:25:42 ID:UGpVPI43

結局エンジン載せ換えが一番手っ取り早くて速くなるよな

リードとかアドレスあたり

79 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 14:10:24 ID:GqmQ766l

スクーピ買おうと思ってますが、オプのアラームとか付けてる本田原付の方はいますか？
鳴りかたとか実際のところどうなんでしょうか？
よかったら使用感とか意見あれば教えて下さいm(__)m

80 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 19:15:17 ID:jelKgCLV

>>79
キーをoffにして60秒後に警戒開始
アラーム音はまぁまぁでかい

81 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 22:21:40 ID:R93IYZcF

>>79
駐輪場に停めてあったスクーピーの横に駐輪したら、
ハンドルに触れてしまったらしく、アラームがｗ
そんなわけで、けっこう敏感です。

82 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 23:37:23 ID:GqmQ766l

>>80 >>81
情報㌧m(__)m
結構鳴りそうですねｗ
バイクのアラーム聞いた事なかったので、パンフに載ってたの見て聞いてみました、どもありがと。

83 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 01:20:19 ID:lByLH3pb

>>78
スマディオ、スクーピーはアルミフレームが邪魔をする
ハンガーを作っても、フレームの加工が必要になる
で、アルミだから、溶接やら何やらも厄介になる
何より、ディメンションの問題でまともに走るかって問題にもなる

ズーマーはスワップが確立されはじめてるけど

84 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 23:47:41 ID:tdMa7QZN

改造に不向きなのが不人気の一因なんだな。

普通に乗る分には、現行型ではホンダの水冷4ｓｔが一番優秀な気がする。

85 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 00:25:25 ID:E5J4ZVzs

無駄に高性能だしな

86 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 01:06:44 ID:iaClfRd5

AF55Eは悪いエンジンじゃない
AF63Eはすごくホンダらしいエンジン

87 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 20:23:42 ID:TTd4l8BM

ageておかないと不安だ。

88 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 22:19:50 ID:ablStQde

クレアスクーピーに新色
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080221-creascoopy.html

珍しい配色な赤黒と、グレーメタリック/ペンギングレー（以前あったヘビーグレーメタリックに似た配色）
個人的には、メッキマフラーカバーだけ取り寄せたいｗ

89 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 01:44:03 ID:GB4SiONj

>>88
今日通りがかりの店で赤・黒の実車見た…かなりどぎつい色だわｗ
212Kとか…値段あげるなら完全な新型が欲しかった、もうHONDAは新しいの開発するきねーんだな。

90 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 03:07:32 ID:YgN91wgK

ホンダはもう駄目だ
熱さを感じない
CBR1000RR、CBR600RR、CB400SF REVOにしても凄いが、駄目だ

91 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 10:26:32 ID:j3GD8d4F

Ｚ４ってメットインの容量少なすぎ！
フルフェイスが入らないよ。半帽しかだめだね。

92 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:13:49 ID:BmFrs8fb

Z4だけど、最近またエンジンかかんなくなった orz

93 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 12:30:06 ID:j3GD8d4F

>>92
キャブ？ＦＩ？走行距離はどのくらい？

94 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 13:11:59 ID:L5wREJDd

>>91
Z4ってメットイン狭いのか？
俺のスクーピーはフルフェイス入りそうな広さだけど。
（実際に入れてるのはジェッペル）

95 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 13:40:47 ID:BmFrs8fb

>>93

FIです
走行距離は、メーターの一周半くらいかな

一度、燃料ポンプ交換してから機嫌良かったのですが
最近暖かい日のお昼休憩に乗ろうとするとエンジンかからず orz

朝、出勤時と夜帰宅時にはエンジンかかるからイイのですが・・・w

96 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 14:19:01 ID:49eC0osV

>>91
確かに狭いけど後ろ向きに入れれば入るよ
上着とかグローブはメットん中にいれればおｋ

97 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 15:10:43 ID:5jUyWOhP

>>96
そのとおり

98 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 16:28:56 ID:j3GD8d4F

91だけど後ろ向きに入れたがフルフェイスの1/4ほど上が出てしまう。
もう一度チャレンジしてみます。

99 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 16:57:13 ID:WP1f0JA2

Z4に乗ってます。アイドリング中にエンジンが止まったり、走ってる時にノーマルマフラーが「パン、パン」って鳴るんですけど、誰か原因わかる人、アドバイスお願いしますm(__)m

100 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:03:23 ID:WP1f0JA2

99の付け足しです。Ｆ1で走行距離は15000キロメートル、燃料ポンプは交換しました。アドバイスよろしくお願いしますm(__)m

101 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:20:04 ID:5jUyWOhP

>>99
エアクリ、交換してますか？

102 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:22:27 ID:WP1f0JA2

いや、一度もやってません。

103 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:24:52 ID:WP1f0JA2

ドシロウトですいません。エアクリを交換してみますm(__)m

104 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:27:32 ID:5jUyWOhP

>>102
一度交換されてはどうでしょう。
多分、空気の吸い込みが良くないような気がします。
マフラーがパンパン鳴るのは燃料が濃すぎてる為で、FIだからある程度自動調整されますが、
吸い込みが悪い為、その許容範囲を超えている所に原因があるかも知れません。

105 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:31:29 ID:WP1f0JA2

アドバイスありがとうございました。何度も質問して申し訳ないですが、エアクリって価格はいくらぐらいするんでしょうか？

106 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:33:25 ID:5jUyWOhP

>>103
エアクリは1,500円ぐらいです。
確かビス数本外せば簡単に交換できるので、ドライバーさえあれば自分でできます。

107 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:38:40 ID:WP1f0JA2

貴重なアドバイスありがとうございましたm(__)m今から買いに行って、自分で交換します。ありがとうございましたm(__)m

108 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:45:22 ID:5jUyWOhP

>>107
正確な原因は解らないにしても、エアクリは交換しておいたほうがいいでしょう。

出来る事なら下記記載のショップが無難かも知れません。
http://www.honda.co.jp/motorshops/

在庫持っている所が少ないので、取り寄せになるかも知れません。

109 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:32:37 ID:WP1f0JA2

店で取り寄せと言われましたＷ試しに自分でボックスを開けたらエレメントが「どす黒」かったです。説明書にエレメントはビスカスタイプと書いてますけど、この折りたたんだ紙を無理矢理はずすんですか？それとも紙をくっつけたまま交換するんですか？

110 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 23:51:25 ID:5jUyWOhP

>>109
一体型なので紙をくっつけたままです。
エアクリの価格はいくらと言っていましたか？

111 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 00:17:35 ID:6Loz17Ct

すいません。m(__)m価格はまだきいてません。一体型ということは、このまま交換するんですね？

112 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 01:59:23 ID:fc88T7HE

その通りです。
部品など購入する時は先に金額を聞いておくと安心ですよ。
このタイプのエアクリは掃除して再利用できないので「どす黒」より手前で交換するのが良いです。

113 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 07:14:08 ID:6Loz17Ct

エアクリの返事ありがとうございましたm(__)m

114 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 11:05:11 ID:hYs6aG7r

エアクリって、どのくらいのスパンで交換するものですか。

115 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 12:15:03 ID:6Loz17Ct

結果報告です。ホンダの取り次ぎ店で、エアクリの値段は1480円、4日待ちになりました。

116 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 12:52:33 ID:fc88T7HE

>>114
10,000kmとなっていますが、少し早めがいいです。

>>115
了解です。
メンテナンスについては取説に記載されています。
http://www.honda.co.jp/manual-motor/smartdioz4/index.html

自分の足代わりになってくれるスクーターですから大切にしてあげて下さいね。

117 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 13:34:39 ID:VRStsHLa

どこも改造しないで原付二種にしようと思ってるんですけど、役所に出す改造申立書に詳しく書かなきゃならないみたいで。
ﾎﾞｱ mm×ｽﾄﾛｰｸ mm

輪距 mm

国内産スマートディオなんですけど、わかる方いましたらお願いします。

118 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 13:53:11 ID:tiDtCIzP

>>98
ずっと被ってればおｋ

一度暖気しておいたらエンストしてたことあったな

119 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 16:06:37 ID:iAgoOGSr

>>117
結構厳しい役所もあるんだな。
因みにその質問に回答すると、法律違犯のほう助になるんじゃないの？

120 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:42:05 ID:ioS4Y3EF

>>117
厳しいな。
俺のスマディオなんか存在するハズのない「ボアアップキットを取りつけたため」って書いただけで黄色になったぞ。

121 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 19:24:45 ID:ppwW1/mx

98です。やっぱり後ろ向きにしても無理でした。
頭がデカイから仕方ないのかな？
かといって半帽は事故ったら怖いし、フックに掛けておくのは
盗んで下さいと言ってるようなもんだから・・・。
フルフェイスを持ち歩くのは不便だなぁ。

あとブレーキなんですが、左ブレーキだけ握ってコンビブレーキ作動時には
何にも問題ないんだけど、左右（右のみ）ブレーキを握ると前輪ディスクの
辺りからキーキーと音がします。まだ2,000km位しか走ってないのに・・・。
原因と対策教えてください。m(_ _)m

122 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 22:14:40 ID:tiDtCIzP

アイドリング止まってパンパンなるならプラグだな
プラグとエアクリをチェック汁

つか先にバイク屋行け

123 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 13:25:50 ID:ftbbRH5L

>>117
ノーマルの値ならWebに載ってるだろ。
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/smart-dio/spec/index.html
改造したのなら改造した値を書く。

124 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 15:50:16 ID:2pXxjRzQ

>>121
たぶん、ブレーキパッドが鳴いてるんだね。
ブレーキパッドを面取り(角を少し削る)するとおさまるんじゃないかな。
スマートDio Z4だけど、俺のも同じ症状だったから。

125 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 00:36:16 ID:29tZpd0I

age

126 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 04:38:45 ID:17kR3z6m

>>124
ありがとうございます。壊れてる訳ではなさそうだから安心しました。

127 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 16:40:15 ID:8UDT1dm1

スクーピーのスタンドが上がりません。
何故ですか？どうやれば上がりますか？
ロックとかあるんですか？

128 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 17:30:22 ID:VZt0J5DT

メットインの黄色いのを破壊

129 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 18:21:05 ID:JqZ4D2JH

ID記念パピコ

130 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 22:17:43 ID:GftcZeGf

スクーピーって名前、なんだか可愛いなw

131 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 22:43:45 ID:29tZpd0I

>>127
ロックかかってるよ、それ。
メットイン開けて見える黄色いレバーを「　ＵＮＬＯＣＫ　←　ＬＯＣＫ　」へ倒す。

>>129
Ｚ４おめ！

>>130
名前と外見が合ってるな。

132 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 07:22:49 ID:2wQ4CESz

>>128
>>131
あああありがとうございます！！
15センチくらい引きずってしまいました・・・orz

133 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:14:29 ID:MKyk0jHs

おれも発進時にロックかけてるの忘れて引きずるのたまにやるよ・・・
スタンドガリガリしてからふと思い出すんだ・・・

134 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:12:33 ID:rnv3jRAT

そして錆錆になっていくスタンド…

135 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:50:44 ID:C8cf+Ieu

皆さん大事な愛車の盗難対策はどうしてますか？
僕はＤｉｏＺ４海苔ですがリアに特殊チェーンロックとディスクロックです。
せっかく買ったのに盗難怖くて出先に置けないよ・・。

136 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 00:50:17 ID:9i2Gnkbx

俺は峠道走っときバンクさせて横んとこガリガリいくよ
リアサス変えてからは擦らないけど

あとZ4のウイングの取っ手をぶった切ってサビたから対策しないとなぁ

137 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 01:11:22 ID:qhzNKAnk

>>136
ホームセンターなどで、錆びた部分に直接塗るだけで、化学反応を起こし、
サビが綺麗な金属に変わる！液体使うといいよ。
しかも、これ塗った所はそのままでも錆びないようだ。
目薬の入れ物ぐらいの大きさしかないけど、結構高かった記憶が・・・。
でも、これはかなりイイ。

138 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 15:16:06 ID:BcvWAhXj

>>134
スタンドが錆びて、他の部分が錆びないようにしてあると聞いたが本当だろうか？

139 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 17:42:13 ID:opmVzxNF

なんだそれ

140 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 21:11:14 ID:GqGKOqQL

いわるゆ犠牲防錆ってやつか。スタンドがそうなんて初耳だが。

141 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 01:52:30 ID:JkYM2TIc

酸化現象に犠牲も糞もねーだろ

142 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 02:18:01 ID:XFM4T9bN

ﾜﾛﾀｗｗｗ

真相よろぴこ

143 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 02:28:02 ID:qLcYJ4NH

大気中の酸素を全てスタンドが守ってくれるんだろ？
これが本物のスタンド使いだな。

144 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 03:06:59 ID:KgmBXfn+

シグナスＸ FI SR を購入することになったため
下記の品、売ります。

SMART DIO Z4 FI AF63-
6000km 走行

傷は多少ありますが、セル、キックともに完璧です。
エンジンオイルは
500キロ、1500キロ、３０００キロで変え、
以後２０００キロ毎に変えていました。

リコール対策済です。
タイヤもリア変えたばかりです。
冷却水も補充済。
ブレーキパッドやブレーキシューも
まだあります。
交換が必要な箇所はいまのところ無いそうです。

７万円で売ります。

興味を持った方は写真等を
メールしたり、詳細連絡しますので

kazuhikosaikodaヤフー

ヤフーは変換してください

宜しく御願いします。

145 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 17:22:31 ID:JkYM2TIc

高っ 5万だな

146 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 22:49:52 ID:KDSIFiFw

Smart Dio Z4 FI(AF63)にHIDを付けたいのですが、サン●カ製以外で
PH11に適合する製品をどなたかご存知ないですか？

147 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 13:06:48 ID:bn6Podip

少し前にグリップの交換ミスしたZ4乗りです。おかげさまで自分でうまく取れましたm(__)m

148 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 16:29:58 ID:OMh6BvH9

中古だけどベリアルのマフラー届いた！
明日、スクーピーに装着してみる

149 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 16:49:09 ID:Muv0/naT

>>148
４stスクーターってマフラー替えると加速や燃費悪くならないの？
報告よろしくね！

150 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 17:16:29 ID:n/GtcfPb

ヨシムラつけたけど、リッター5くらい落ちたな。
と言ってもリッター40だったけど。

151 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 18:52:58 ID:bn6Podip

150さんはヨシムラマフラですか。ヨシムラって爆音ですか？

152 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 19:49:29 ID:n/GtcfPb

>>151
>>50

153 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 19:57:06 ID:bn6Podip

爆音ということがわかりましたm(__)m

154 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 08:36:27 ID:jYfL9PIi

>>151-153
ｗｗｗｗｗﾜﾛﾀ。
バイクの爆音は車よりウザイかもよ。本人も周りの人も。

155 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 11:50:58 ID:JfQTA9ES

今時、車でもバイクでも爆音なんて流行ねーよー
田舎の田んぼ周辺ならいいが、そのまま町へ出たら、何処の田舎モンだってな顔でみられるぞ
音出して格好いいと思ってるのは本人だけ
勘違いしーが多いからな・・・

156 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 12:51:27 ID:ndR8+tot

爆音爆音爆音爆音爆音爆音爆音爆音Ｗ

157 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 13:11:17 ID:pMZiWoi/

爆音が許されるのはPCファンくらい

158 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 15:22:21 ID:Z1sOLaqK

スマートディオって地味な割に早いよね
台湾原付か改造車以外にはまず負けない

159 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 19:31:32 ID:jPVDyrU6

>>158
2stジョグに余裕で負けるよ。

160 ：148：2008/03/03(月) 07:00:02 ID:q7K1tm8y

ベリアルのハイブリッドドラッガー着けてみた
重量は2kgくらいで、純正の4kgの半分
モリワキのモンスターの1kgには及ばないけど、見た目ほど重くは無いね
中古で買ったから、ステーが無くて、モリワキのステーででっちあげｗ
音は案外静かで、トルクで力強く加速する感じ
個人的にエンブレ時の音が気に入った
また、週末にキャブセッティングするんで、レブ付近でのインプレは今度
一番の問題はバンク角かな…

161 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 19:18:07 ID:5umHY3Bj

スマートディオ（走行距離35000km）に乗ってるんだけど、最近フロントフォーク
の一番下（溶接部分の隙間）からわずかに水が漏れてる。
何の水かわからないから心配なのですが、修理した方がいいのでしょうか？

162 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 23:27:42 ID:9i3a+yvD

>>160
右か

俺は乗り方である程度解決した

163 ：148：2008/03/04(火) 01:39:04 ID:kUjTxX05

>>162
そんなにバンクはさせないけど、あんまりにもサイレンサーが低すぎるね
余裕ができたら、どこぞのショップでかちあげてもらう
これじゃコーナーを楽しめないからね

164 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 18:37:01 ID:d1uINq/c

Z4ってなんで生産中止になっちゃったんですか？？

もうﾎﾝﾀﾞからｽﾎﾟｰﾂﾀｲﾌﾟの原付は無くなっちゃうんですか？

165 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 18:48:45 ID:DEvHb4g0

>>163
地面に当たってコケたことがあったり
右が怖くなったけど８の字練習してたら曲がれるようになったけどね

バイクをなるべくバンクさせずに曲がるように意識してみ
体を内側に入れればいける

166 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 18:57:10 ID:/TQ3U27V

>>164
中華ディオに羽つけてください。

167 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 19:38:50 ID:oc/mZrQS

>>164
既出

取り敢えず4stではHONDAの技術が惜しみなく注がれた1台であった。
その証拠に走りが良くて燃費もいい
現在の50ccではZ4しか無いよ

スポーツタイプが欲しくて在庫あればZ4が一番だよ
燃費悪くてうるさいバイクは論外。

168 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 00:29:57 ID:3AU1UtrI

>>167
Ｚ４みたいな、無駄に性能良いやつが好きだった。
高価だけど、良い意味でホンダらしいし。
アルミフレーム、重心を下げるステップ給油口、ＡＣＧスターター･･･

169 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 00:32:22 ID:za7H9T8N

エンジン逝ってしまいました。
マメにOIL交換してたのに丁度10000Km超えたとこでした。
AF55スクーピー乗りより

ヤフオクでエンジン漁るかな
無記名保証書あるけど使えないよねぇ

170 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 00:37:13 ID:3AU1UtrI

>>169
エエエ!　マジッスカ？
俺もAF55スクーピー('05年式)なんですが、中古で買ったから1600kmか11600kmか分からんｗ

純正タイヤが前後健在だから前者と思いたいが･･･
可愛がってるのに、エンジン逝ったら多分泣くな。

171 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 00:56:46 ID:aLI3Qaz/

>>164 >>167

>>144で安く売ってるぞ

もう売れたかもしれないが

172 ：169：2008/03/05(水) 01:00:15 ID:za7H9T8N

>170

話題のクランクベアリングだと思われます。
エンジン掛かるけど異音がすごい。

Todayに乗り換えるかなぁ…

173 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 17:54:58 ID:NV+zt6Vd

アルミフレームつっても部品は中国で作ってんだから混ぜ物だろうよ

174 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 18:37:34 ID:RcO8dxjS

トゥデイいいね
購入して7年目になるけどエンジンやれてきたな

175 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 00:23:06 ID:P6iI73IG

>>173
Z4に関しては全て純国産だろ

176 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:51:25 ID:05pUPTQx

ガソリンタンクキャップの内側側面に刻印しているものは違うのでしょうか。。鍵に書いてある番号からより多い桁で書いてあります。

鍵に書いてある番号だけではブランクキー注文出来ないようです。よろしくおねがいします。

177 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:55:16 ID:05pUPTQx

すみません。上の者です。スクーピーのマスターキーのシリアルナンバー書いてあるタグ無くしてしまいましたので質問です。

お分りになる方、お願いいたします。

178 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 22:58:58 ID:Br2QYk76

本日スクーピーにZ4(AF63)のF回り移植完了です。
コンビブレーキユニットのステー加工とブレーキオイルの
リザーバータンンクの設置場所確保でOKでした。

※細かく言えば、ケーブル類の配置をきちんとしないと
ハンドルを大きく切った時に干渉するくらいですね。

スクーピーは、結構Fフェンダーが大きいのでせっかくの
金フォークがあまり見えません…

明日は、4バルブヘッドエンジン(AF63)をFI外してキャブ仕様
でスクーピーに乗っけるべく頑張るぞ。

179 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 23:00:59 ID:k+EfYEKz

一台かっぱらってきたのか・・・

180 ：178：2008/03/06(木) 23:21:08 ID:Br2QYk76

>179

Z4は、ちゃんと部品取りで1台買いました。
書類もあるし問題ないですよ。

スクーピー(AF55)部品取り10000円(欠品なし・エンジン焼き付き)
Z4(AF63)部品取り20000円(欠品多数・エンジン実動)
ってな感じですが最後にZ4のフレームとか余った部品が売れれば
いいなぁって…

181 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 23:59:56 ID:dvxjXA8t

作業する場所があるのが羨ましいよ

182 ：178：2008/03/07(金) 00:33:37 ID:+B4IT502

オークションで、PC関連の出品で小遣い稼ぎしてる関係上
倉庫として、シャッター付ガレージ確保してるので…
ガレージ前道路(私有地内)が、直線80m以上幅8mあるので
試走行も可能なので重宝してます。

Z4のエンジンそのまま載せれば、FIになってウマーですが
始動時にカブると大変なので、信頼性のあるキャブで頑張ろうかと…

サービスマニュアル等無いので、現車合わせでイケイケドンドンです。

183 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 11:44:45 ID:UR7elE7x

Z4 PGM-FIですが、セルで一発始動出来ない時が多く困ってます。

キーON → ブレーキ握る → PGM-FIランプ消灯 → スタートボタン → …

バッテリーが弱ってるのでしょうか？

あとPGM-FIランプ点灯中にスタートボタンを押すと壊れると聞きましたが、
これはバッテリーから始動の為の蓄電しているからでしょうか？

184 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:46:47 ID:E299L8Bp

http://www.m-style.co.jp/admin/shopping.php?q=09-2PS-001
↑これってZ4Fiに付きます？

185 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 16:09:25 ID:snTnsUcs

Z4F1乗りです。ミラーを交換しようと思ってるんですが、先輩方のオススメはどこのミラーですか？教えて下さい。よろしくお願いしますm(__)m

186 ：144：2008/03/07(金) 17:09:44 ID:sGn9DMB/

>>144です。この度、メール問い合わせを１２件いただき
ありがとうございました。この度、契約が成立いたしま
したので締切とさせていただきます。

187 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 17:17:55 ID:+B4IT502

>183
プラグ変えろ

>184
付く
但し遅くなっても文句言うなよ
セッティングしたけりゃi-con　Mini買っとけ

188 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 18:01:02 ID:Wji7zLLd

>>187
ありがとうございました。
ズーマー駆動伝達部分を移植することにします

189 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 10:37:28 ID:XNHly/7y

>>183
ひょっとしたらCDIを追加したりしてない？
俺のZ4も似たような感じで電装系の影響かなーと思ってるので。
特に始動はPGM-FIが動いてそうだし。
まあ、エンジンかからないわけじゃないからいいか、と思ってる。

190 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 11:23:38 ID:jc+UNa7W

>>187
走行距離が1,700kmほどですが、もうプラグがダメですか？

>>189
ドノーマルですよ。まだどこもいじってません。何が原因でしょうか？

今ホットワイヤーの装着を考えてます。

191 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 15:23:51 ID:YBRaLm0p

点火系は純正に限る

192 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 17:53:18 ID:JHNonVd6

Z4F1のプラグは何処についてますか？あと純正プラグの価格はいくらでしょうか？あとプラグ交換する時に注意する事がありますか？知ってる人がいらっしゃるなら教えて下さい。

193 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 18:04:51 ID:uhdz+l4a

トゥデイＦって燃料計は付いてますか？

194 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 18:20:45 ID:4mZ3W6L9

Z4のプラグER8EHです。
13mmのロングレンチが必要です。
ガソリンのふたの横の小さなパネルを外すと
プラグキャップが見える。

プラグ・約1000円(純正)
13mmロングレンチ・ホームセンター等で約1000円(ラチェット用)

上の方で誰か書いてるけどAF63は、始動時カブるのはデフォです。
プラグギャップを1.1-1.2mmに広げると始動性上がります。

A/Fセンサーの精度の問題らしいけど…

プラグが特殊なのでアチコチ探すか注文するかだねぇ
取り付け時は、手で回すかソケットに嵌めて手で回して
最後のひと締めをラチェットで軽く締める。

プラグ締めすぎると壊れます。

195 ：189：2008/03/08(土) 19:02:57 ID:VNnCPFjx

>>194
あ、始動時カブるのはデフォ、なんですか。
プラグ周りかあー。
勉強になりました。どうもありがとう。
次回プラグ交換のときにバイク屋さんに訊いてみようっと。

196 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 19:07:36 ID:JHNonVd6

プラグの非常に親切なレスありがとうございましたm(__)m勉強になりました。

197 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:05:22 ID:XRhWZqPf

聞く前にバイク屋行けっつの

198 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 00:10:42 ID:GBj9R9FW

■このレスへのアンカー張られた人へ
荒らしなら
　二度と来るな。
荒らしでないと主張するなら
　貴方の質問はテンプレや説明書、ゲーム内の武将一覧などを読めば解決できるものだ。
　少しは実際に試せ。

199 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 16:04:54 ID:HBSS8Yi4

丸投げの質問ばかりですいませんでした。荒らしではありません。

200 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 21:46:00 ID:+QO+l+1D

プラグを手で回してこつんと奥にあたったら、プラグレンチで90度まわせばOK

201 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 22:05:30 ID:fCGBcNPA

age

202 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 22:44:51 ID:l1U2sdFP

オイラの愛車Todayシルバーに
名前をつけたいんだ(^ω^)
募集中(^ω^)

203 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 22:49:54 ID:ERc7+ait

>>202
Silva
でどうか。

204 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 23:24:37 ID:h4y1BLNQ

>202
汁婆

205 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 06:51:19 ID:Szv+8iS1

>>202
Todayスレへどうぞ

206 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 12:32:18 ID:4wshSRBn

>>202
廃車Today

207 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:03:42 ID:LUM3bnJC

>>202
真面目な質問だけど
todayを選んだ理由ってなに？
性能面？ﾃﾞｻﾞｲﾝ？

208 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:26:37 ID:PBJ6WKIp

コストだろ

209 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:29:08 ID:cL7bLnXi

>>202だけど
値段とデザインかな。

みんなもっといい名前にしてくれ(^ω^;

210 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:56:33 ID:Fn+su3sy

>>202
ナターシャ

211 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:07:09 ID:M7lZT1sm

>>209
ぎんた

212 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:13:15 ID:Dgf+7voE

ビュンビュン一号

213 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 19:11:23 ID:g4wnhONC

キュロ

214 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:14:57 ID:6uXE01p+

クルックゥ～♪

215 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:10:02 ID:Q+gk0F12

ノーマルスクーピーにスクーピーiの
コミュニケーションメーターってつきますか？

216 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 21:44:22 ID:AkX6hS7t

>>202

トダイでいっとけ。

217 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:56:40 ID:hO8b0wy8

ｲｴｽﾀﾃﾞｲ

218 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 04:32:37 ID:KtyO5HzK

>>217
いい名前だね（　＾ω＾）

219 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 05:01:38 ID:E/9Pm+xG

貧民原付

220 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:31:40 ID:M2URoERJ

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070820.html

↑
Ｚ４海苔なんですが・・・・。
こー言うのって、まだ、対応してもらえるのかなぁ？
最近、天気のいい日は１２：００～１８：００くらいまでエンジンかからないんです orz

購入は平成１６年３月です。

221 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:22:05 ID:eAxFLnjm

>>220
やってくれると思うよ

222 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 16:01:55 ID:sdUywIV7

>>202
Dio Z5

223 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:00:08 ID:k+M4Ric5

>>202
Dio ZZ　　ダブルゼーターな

224 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 10:13:25 ID:lQMVF37P

>>220
平成16年時点でエンジンかからないのわかってて平成19年まで
リコールしないメーカーって・・・・・w

225 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:12:52 ID:TBZlCQAj

お客さまよりたたいたら直ったという報告例があり、様子見という形をとりましたって感じじゃない？

226 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:07:04 ID:pABg8zEn

あきゃきゃ。

227 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 17:07:52 ID:AgJzjRws

てかZ4の後継的なものって出ないの？？

228 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 17:43:07 ID:pABg8zEn

あきゃきゃ｡Ｚ4Ｊ2てゆうやつがでる。

229 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:14:07 ID:9WAEo8Em

どう見てもガセ乙。

230 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:32:27 ID:pABg8zEn

あきゃきゃ。Ｚ4がまったく人気がなっかたら、たぶん今ごろ必死に考えてるんだろうな。Ｚ4よりカッコイイのが発表されたら、ワシは嘆き悲しむわい。

231 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:34:19 ID:KP2z9F97

Ｚ４エンジンかからない大失態リコールで販売辞めたの？

232 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:35:37 ID:pABg8zEn

あきゃきゃ。「なっかたら」じゃなくて、「なかったから」でヤンス、スマン。

233 ：148：2008/03/16(日) 17:26:49 ID:v/e3FBss

キャブセッティングしてみた。
ASは2回転半くらいかな。
それから濃くしても薄くしても、加速がイマイチな感じ。
できればSJとNJもやりたかったけど、部品屋になかったorz
MJは前に調整した時の85でも、そこそこだったけど、
一応10番上げの95にしてみた。
でも、95は微妙にボコつく領域があったんで90にした。
最高速は60km/hの目盛りのちょい下くらい。
薄くすれば伸びるかもしれないけど、濃い方が安心なんで90でセッティング止め。
ちなみに改造はマフラー交換しかしてない。

234 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 18:47:47 ID:/5deDNW6

ジョルノクレア乗ってる人いないすか？
マフラーが全然なくて困ってるんですけど
スクーピーと同じのつきますかね？

235 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:02:49 ID:r/i6TfxG

>77さん

少し遅いですが、すみません。
詳しくお願いできますか？
それがあれば、ボアアップは可能なのでしょうか？
また、おいくらくらいになるのでしょうか？

236 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:26:53 ID:DcIzvhVP

ボアアップはできねぇよ。

237 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 23:53:38 ID:kgQzTIA1

できるけど、普通のやり方ができないから、金がかかりすぎる
普通に二種を買った方がいい

238 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 02:51:22 ID:eEHT+blY

Ｚ４ＦＩにホットワイヤーつけた人いますか？
適合表だとライブＤｉｏはＯＫだけどスマートＤｉｏは書かれていない。

239 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 23:03:12 ID:BU0QCd7s

点火系は純正無難

240 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 00:16:07 ID:mnyMzR7L

>238

Z4FIはプラグが特殊形状のためプラグキャップ一体型は
装着不可です。

プラグをイリジウムなんかに変えると吉

241 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 09:42:22 ID:xMAoEN6R

>>240
ありがとうございます。付けられないなら仕方ないですね。
因みにイリジウムプラグに交換したらどうなるんですか？

242 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 12:45:37 ID:tW8xyJsb

速くなります

243 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 15:19:38 ID:i/iRCAdb

アイドリングも更に安定。
坂道トルクアップ。

244 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 01:06:47 ID:dXDesPYa

>>42
>>43
ありがとうございます。早速今週末にでも交換してみます！

245 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 06:11:38 ID:MXrInasw

悩天恥垢め。

246 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 22:23:10 ID:2St45h53

保守しる

247 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 20:30:09 ID:UCyPCBkU

キタコオーバルダウンはスクーピーに装着OK？
カウルに干渉しそうで…

誰かインプレよろ

248 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 20:55:12 ID:r0tp0TJg

自分でやれ

249 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 21:45:56 ID:YdQsAGTK

イリジウムプラグは取り寄せになってしまいました。残念です。

250 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:21:43 ID:5SwmVItm

液晶メーターのiに乗ってるが、いいね・・・もう液晶メーターは生産してないね。

251 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:49:32 ID:iefS+zO1

>250
iはメーターケーブル無いから足回りがシンプルでいいですね!!
60Km以上の表示があればさらにいいんだけどね…

メッキのパネルだけ欲しくてオクでハンドルごと入手しましたが
液晶メーターをつけるためには、ハーネスやらCDIやら大変そう
なので放置プレイです。

252 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:51:08 ID:cUBlZRgS

>>250
これか？
http://www.death-note.biz/up/img/2839.jpg

俺はノーマル乗りだけど、アナログメーターのデザインがお気に入り
http://www.death-note.biz/up/img/2592.jpg

253 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 09:28:05 ID:uGTVCIVX

>>252
ギャー！！

254 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 11:57:17 ID:zAD29Xu2

>>247
カウルをカットすればいい

255 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 16:04:56 ID:dio8oRcZ

IDにdio

256 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 22:00:34 ID:PEj+oJ3v

>>255
すごいね！

257 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 22:07:40 ID:UFZjP11g

キターーーーーーーーー

258 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 18:46:51 ID:nhbyywlQ

いちいち二段階右折するのは面倒臭いし、白馬の王子様は欝陶しいし、黄色ナンバープレートで走りてぇよ。誰でもいいから、俺のZ4をボアアップしてくれや！

259 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 19:05:51 ID:MiENakNq

内燃機屋さんに相談してください

260 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 19:24:46 ID:nhbyywlQ

内燃き屋に頼んだらボアアップしてくれるんでっか？

261 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 10:27:09 ID:lAX8lK+0

それなりの金さえ払えばやってくれる。
駄目なら内燃機屋ごと買い取れ。

262 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 16:19:20 ID:bYhOV9pQ

ぎゃはははは。店ごと買っちまえ！

263 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 18:50:50 ID:wwLUAsx6

>>262
お前・・・
なんていうか　言葉に出来ない

264 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 05:32:59 ID:bviD93Mb

ぎゃははは！脳天恥垢め！

265 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 14:06:49 ID:aKWXBJSc

Dio Z4の後継はもう出ないとですか？

266 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 14:17:55 ID:VWmsKH5N

>>265
ジャイロの4stｗ

267 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 00:28:16 ID:I5t1IxkL

あげとく

268 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 07:08:59 ID:kuDUpcmW

さげさげ

269 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 18:44:09 ID:kuDUpcmW

肉棒あげあげ

270 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 17:59:14 ID:X71gkcTl

やっとイリジウムプラグに交換したけど体感ではわからないですね。

271 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 09:32:47 ID:6FRdKURm

>>270
そう？低速トルクとか太くなってない？
私も換えてみたけどやっぱりプラシーボなのかな、、、

272 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 10:15:33 ID:RP8Y3naB

家の車庫に入れるとき、ブレーキをミスってしまい
スクーピーのヘッドライトユニット＆ライトが割れてしまいました…

この部分だけ買うといくらくらいになるのでしょうか？

273 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 18:27:27 ID:H+8AOx43

たぶん四万円五千円ぐらいだと思う。

274 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 19:59:00 ID:RbgXRmQw

>>271
ありがとう。今日も昼過ぎから天気回復したから乗り回して来たけど、わからないな。

275 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 20:07:09 ID:RbgXRmQw

どなたかイモビアラームキット付けてる方いませんか？
実際使ってみての長所短所を教えて欲しいです。m(__)m

276 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 22:43:27 ID:2o4FEVyv

>>272
ライトユニットは5000円前後だと思う

277 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 23:19:16 ID:OoWwTcDB

>275
邪魔くさいが慣れだよ。
カギ回すときに儀式がいる。

278 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 00:25:47 ID:eLcCodIy

>>277
雨や風等による誤作動とか多いですか？

279 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 12:10:26 ID:M1d+nGtK

イモビアラームキット付けてるよ
風や雨による誤作動はほとんどない
揺らしたり、持ち上げたら鳴るし、赤LEDピカピカ光るので夜でも目立つ
鳴ると数秒で音は止まるけど、すぐに揺らすとまた鳴り出すので防犯にはいいよ
ダメな所はバッテリーが弱ってきたらセキュリティー解除出来なくなり
キックでもエンジンかからなくなる
家ならまだいいけど、出先でエンジンかからなくなると困る
早めのバッテリー交換必要
イモビアラーム付けて損はないよ

280 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 00:24:50 ID:kskIMoqC

さっきテレビでサバンナの八木がＤｉｏ乗ってるって言ってた。
十何年乗ってて走行距離５万キロ越えてるってさ！

281 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 02:11:14 ID:w76Ej9zc

>>279
ありがとうございます。
バッテリーが弱ると解除できなくなるのは辛いね。多分別の解除方法あるのでは？
早速注文します！

282 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 15:08:31 ID:mJb9StYn

>>280
水冷Dioじゃないだろ。
SuperDioあたりじゃないかな。LiveDioはすぐに壊れる。

283 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 16:00:17 ID:phL4DxQX

肉棒アゲアゲ

284 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 19:18:19 ID:phL4DxQX

肉棒アゲアゲ

285 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 17:04:44 ID:G20rPNL0

落ちたら嫌だから肉棒アゲアゲ

286 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 16:09:31 ID:kC0mMMCe

オイルをＥ１からＳ９に変えたら
５キロも燃費が下がった・・・
こんなもんなの？

287 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 16:22:06 ID:dPVFQhtd

よく回るようになったんじゃね？ｗ

288 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 20:41:36 ID:oJwsbooS

太ったとかW

289 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 00:09:13 ID:CNLjljkC

>>286
個人的にはＥ1とＧ1の比較が聞きたい。

290 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 21:10:30 ID:8oCMoFWP

肉棒アゲアゲ

291 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 22:44:08 ID:88VzpKI+

スクーピーiのメーターって
60Km以上表示しないのな…

292 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 00:12:20 ID:K9zK7Tvh

スクーピーはダサいぜＷ

293 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 01:53:15 ID:MYV9D4C3

todayスレって需要ないのかな

294 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 16:41:14 ID:t2ZppW5M

センタースタンドロックが外れなくなった…
マフラー交換したんで、エキパイがワイヤーに干渉して、外側のゴムが溶けて、錆か何かが回った模様
出先でやられると厄介だから、センタースタンドロックのワイヤー外した

295 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 22:08:11 ID:9g2k6WeN

やっとイモビアラーム装着しました。
アラームの音はひよこがピヨピヨ鳴いている感じだね。
まぁ、イタヅラ防止にはなりそうです。

296 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 05:41:48 ID:pPm0ViSi

ずいぶんと平らなハゲですね。

297 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 14:23:31 ID:mkfxslxu

>>293
そこそこあります。
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】20
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207477739/

298 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 15:46:40 ID:LtvbnzQu

肉棒アゲアゲ。

299 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 16:00:10 ID:SquHQvKC

DioとsmartDioって結構違いますか？４万増しでsmartにする価値ってありますか？

300 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 17:11:44 ID:SquHQvKC

smartDioのPGMじゃない空冷の奴って今存在してますか？

301 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 22:30:14 ID:ug/sPtGI

>>299
AF62とAF56or57って意味？
中華と国産？
俺ならAF62空冷キャブで改造しまくるね
水冷はキャブと駆動系以外いじるとこないし
ノーマルで乗るならAF63が良いかと…

>>300
在庫分あるでしょ

302 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 15:29:34 ID:HhW0jvkG

>>300
スマートディオは水冷のみです。

303 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 21:45:45 ID:5pu7qfEj

hosyu

304 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 21:49:04 ID:Ex1EmUs8

<A href="http://nice-next.net/downloaddata/DropLHa-3.0.lzh">操作中の動画／音声付き（60秒）ダウンロード</A>
ヤフオク「第2弾! バイクゲーム／アタッチメント・コントローラー2!!!」で検索！

305 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 15:32:14 ID:PB0qxhd3

ホンダ　スクーピーについての質問です。
オイルを入れる場所がわかりません。教えてくださいお願いします。

306 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 18:54:45 ID:pXEkH8Bg

嫌です帰ってくださいお願いします。

307 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 19:07:28 ID:PB0qxhd3

まあそういわずに

308 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 19:26:54 ID:pXEkH8Bg

ﾜﾛﾀから教えてあげるｗｗｗ

ﾄﾞﾚﾝはｾﾝｽﾀの根元
注入口はﾏﾌﾗｰのとこにあるよ
ﾗｼﾞｴﾀｰの横

309 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 20:51:20 ID:PB0qxhd3

ﾄﾞﾚﾝてなに？ｾﾝｽﾀってなに？
注入口にオイルぶち込めばいいの？
質問ばっかでごめんなさい。教えてエロイ人

310 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 22:22:01 ID:pXEkH8Bg

嫌です帰ってくださいお願いします。

311 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 22:26:19 ID:dDWyX6kC

>>309
このスレだからまあいいけど、
普段、そんな訊き方したら教えてもらえないぞ。

オイル交換
http://www7.plala.or.jp/yaminabe/scoopy/howto.htm#オイル交換

あ、ちなみにガソリンはステップにある蓋を開けるんだよｗ

312 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 23:41:41 ID:xyQpNVUi

スマートディオのデラックス（ないしＺ４）が見つからない・・・
打つ出し脳

313 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 00:17:19 ID:o0EjkhUx

>>311
え！？オイルって抜かないとだめなんですか！？だめなんですかそうですか。

>>308 >>311
色々教えてもらってありがとうございました。ココは、優しい人が沢山居て
助かります。また聞きに来るかもしれませんので、その時は宜しくお願いします。

314 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 19:57:06 ID:gknbi6yh

>>313
とりあえず、スクーピーみたいな4ストっていう形のエンジンだと・・・
オイルは、潤滑油みたいな働きだからほとんど減ることはないよ

あ、だから2ストのオイルは買っちゃだめだよ。
よく見れば2ストーローク用オイルと4スト用オイルってのがかいてあるから。
ってかそれくらいの知識だと、バイクショップに頼んだ方がいいかも。

まぁ一応種類だけ間違えなければおｋ

315 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 17:47:53 ID:iQhWsCmE

4stエンジンって、スロットルひねっても回転数はある程度上がるだけで変速機？でスピードを徐々に上げていく感じだね。
だから2stエンジンみたいにエンジン回転数とスピードが比例したパワー感がないからちょっと違和感があるな。
エンジン音は一定なのに気付けばスピードが出てるみたいな。
もう少しパワー欲しいな。

316 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 18:32:39 ID:aaf3zz27

え、2ストも変速機ついてるけど・・・・・・
どういうこと？

317 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 18:34:11 ID:TXFwq08j

ゆとりと言うこと

318 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 18:50:57 ID:yHIN14gW

ｽﾏdio書類2種にしてリミ解とシモンプリ、ビッグキャブと改造したところでいらなくなったんだが、いくらならいる？

319 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 18:51:56 ID:bCVuPWS0

1万でもらうわ。

320 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 19:47:00 ID:r9U/4RGf

５０００なら考えてやってもいい

321 ：FROM名無しさan：2008/04/12(土) 21:55:36 ID:iQhWsCmE

>>316
2stも変速機付いてるけど、4stよりスロットルひねると
エンジンも上まで引っ張ってパワーを絞り出してるってこと

322 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 00:23:23 ID:mNKqatPP

スマDioでウィリーって見たことある？

323 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 04:15:01 ID:Ahy0w9E3

>>318

AF56ならオクで4-6マソ
AF57DXなら4-6
AF57Z4なら4-8
AF63Z4なら5-10

もちろん程度によるが…
改造はマイナス査定だよw
ノーマルに戻してパーツ売りのほうがよさげ
ヤフオクでは、前かご後ろかご装備が以外と高値ｗ
元に戻すスキルが無いなら、モバオクで高値一発狙いも
いいけどモバオクのバイクカテの客層ひどすぎ…

324 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 07:04:42 ID:1iVZFulZ

>>323
詳細にありがとう

そうか。見た目はドノーマルなんだが、マイナスかぁ。
75キロで巡航してくれるんだがねぇ。

325 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 20:44:33 ID:nZcblMDc

>>314
ありがとうございます。
家に来て母の妹の娘の叔母さんの息子をファックしていいよ

326 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 15:58:16 ID:iaN5qP+B

お前じゃねーかｗｗｗ

327 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 21:41:18 ID:QgnUR155

突然スマソ

ビーノとスクーピーどっちがいいの？
それぞれの利点とか教えてください
バイク全く初心者なもので…
お願いしますorz

328 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 22:11:13 ID:3UxRqgCM

>>327
ビーノって現行モデルのか？それだと・・・

燃費：　ビーノ（66km/L)　＜　スクーピー(76.5km/L）
エンジン静粛性：　ビーノ　＜スクーピー
エンジン耐久性：　ビーノ　＞スクーピー
馬力：　　　　　　ビーノ(4.2PS)≒スクーピー(4.4PS)
メットイン広さ：　ビーノ（19L）＜スクーピー(22L)
カラーラインナップ：　ビーノ　＞スクーピー　　　　　
ビーノ：台湾製　＜　スクーピー：国産（定価はvinoより5千円高）

両者大差は無いけど、敢えて差をつけるとこんな感じ。
外見は好みの問題なので別にすると、スクーピーの方が利点は多い。

329 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 02:48:01 ID:neKz0hnV

どっち買っても後悔はしないと思うよ。
個人的にはウインカーの位置がビーノ好み。

330 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 10:18:54 ID:514dDOcP

>>327
ホンダを扱ってる店のほうが多い。

331 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 18:44:50 ID:HQIoFSH3

スクーピーって、耐久性VINOに負けるの？
本田タイマーつき？
クレアも、同じだっけ？？

332 ：328：2008/04/15(火) 21:47:34 ID:3F18QmEy

>>331
耐久性については、そういう意味で劣るかなと判断。

でも、50cc4stATの実績がヤマハよりあるので、それ以外の点については
あらゆる面で勝っている。
エンジンの始動性（ACGスタータ）、静粛性、燃費・・・どれも素晴らしい。
環境面では、排ガス中の黒鉛もヤマハの水冷4stより少ないという調査結果もある。

333 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 23:13:03 ID:r1VsHjZp

>>328->>332
ありがとう
優しいな(ノД`)

スクーピー購入しますｗ
お陰様で決まりました
ありがとうございました

334 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 23:15:52 ID:1wVJIUeS

でも正直耐久性が無いって致命的だよね。

335 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 23:19:00 ID:fLLkXm3X

>>328,332
書き込み見てたら俺もスクーピー欲しくなってきたｗ

336 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 23:42:43 ID:RP9sNs+o

ほしがりやさんだねっ！
スマディオだって超かわいいんだからね！

337 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 00:06:48 ID:X13eZzX5

>>334
でも、ホンダタイマーとやらは「必ず発症する」というモノでもないし、
俺のも症状出たことないから分かんないけど、実際どの程度のリスクを抱えているのか
判断が難しい。

>>336
そうだ、スマDioも中身は一緒だからな。
優秀な原付だよ。

338 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 00:29:25 ID:PmcVr2y3

マメにOIL交換しかないな

339 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 23:40:08 ID:c5KPv+7e

スマートDioもらったんだけど、55kくらいしかでない。
バッテリーがあがってるからかな。

340 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 01:59:25 ID:FYnKALX6

総走行距離は？メーターじゃなくて実走ね

エンジンオイル変えて
エアクリ交換
プーリー＆WR・ベルト変えて
タイヤの空気圧点検して
それでも60出ないなら
残念ですが4-5マソで売却して
違うバイク買ったほうが良いです

バッテリーはあんまり関係ないです

341 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 02:09:33 ID:7gxN+ONu

よんストですから、スピードは期待せんで下さい。

342 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 17:54:04 ID:t8taDhX1

今日さぁ走ったら、鉄板の上でズルっとスリップしてこけそうになったよ。ケンダのタイヤは嫌だ。

343 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 19:48:52 ID:236qm6BR

>>342
見ためはIRCの方が滑りそうなんだが･･･
俺のは純正のK412だけど。

344 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 02:51:20 ID:h324PNS9

どなたかホッ○イナ○マ（もどき含）をZ4FIに装着してる人いますか？
車にはつけてるんですが、50ccの方がエンジンのツキが良くなったり
燃費が良くなったりと効果が大きそうなイメージがあるんですが・・・。

345 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 11:36:48 ID:EVsH7Hmn

デメリット無いし付けたらいいじゃん
劇的変化は無いし費用対効果を考えたら
私は装着しません。
3か月に一度CDIリセットで充分かと

346 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 21:29:52 ID:cEN/+w3y

まだそんな物付けてる奴いるのか？

347 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 21:55:56 ID:7bjoSKKu

ああいう類のは単品ではさほど体感出来ないよ
でも複数組み合わせると確かに違う

348 ：339：2008/04/19(土) 00:58:22 ID:MBTq3rzv

>>340
ちょうど1万km。
oilは1000kmごとに交換らしい。
エアフィルターはちょっと黒い。
1オーナーのノーマル。
前輪規定圧、後輪1.5なので少し低い。
いじるならプーリーとWRで良いかな？
80km/h巡航できたら嬉しいなぁ。後2万kmくらい走ってほしい。

>>341
こんなもんですかねぇ。
ノーマルで60km/hでないのは悲しい。

スレちがいだけど、原付の任意保険って高いね。
もらってもなかなか保険入れないから気軽に乗れないよぉ。

349 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 01:01:44 ID:hSKGCVxi

なかなか入れないじゃダメだお。
ファミバイでいいから入っとき。
わからなかったら具具って。

350 ：339：2008/04/19(土) 01:22:11 ID:MBTq3rzv

>>349
いや、ほんとに。

351 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 02:04:02 ID:qMawanff

>>339
メーター読み80K巡航は、キツイデスヨ…
プーリーWR 5g*6で65巡航
today用20パイキャブ換装で70-75K巡航
ベルトは3-5000Kで交換
１0000Kだとクラッチも交換したほうがいいね
AF55E(エンジン形式)はクランクベアリングに
持病あるから総走行30000Kは当たりEgじゃないと
キツイ…
体重軽いならRタイヤ3.50-10にでも変えてみたら？

352 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 05:12:14 ID:a/iSVPY1

>>351
いや誰もお前の原チャリの話は聞いてないけど。

353 ：339：2008/04/19(土) 11:34:51 ID:MBTq3rzv

>>351
ちょっとお金かけないと要求を満たせそうにないですねぇ。
自分でやるにしても、整備書、工具、パーツ。
おお！タイヤ細くすると速くなるのは自転車と同じですね！
これは実験してみたいなぁ。

原チャリなら維持費もかからないだろうと思っていたけど、
誤算でした。
親戚からもらったので、すぐに処分もできず。
ちょっと保留だなぁ。

レスくれたみなさん、ありがとう。

354 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 20:18:43 ID:EPH5Keo4

SCOOPYとジョルノクレアの純正WRって、それぞれ何グラムですか？

355 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:12:09 ID:qxuN50kZ

>>354 ぐぐれカス
http://www.marunakayoko.net/product_p/we_nom.html

356 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:48:51 ID:EPH5Keo4

>>355
すみません。どうもありがとうございました

357 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 23:31:32 ID:luklaHX2

しこれカス！

358 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 00:14:34 ID:+XZ1i6ZV

>>357
すみません。どうもありがとうございました

359 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 00:15:13 ID:o0GdwgBl

11 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 23:29:54 ID:bd0jV2Pa
去年、転勤でいなくなった兄貴のスクーピーをこっそり解体して
ツレの事故車のズマを譲ってもらい合体＆完成！…の予定が
前後フレーム・ステム・フロントフォーク・ホイール等が曲がって使えないorz...
で、コツコツとオクで足りない部品を集め構想から約半年の月日を経てディスク
ブレーキ仕様のズマ(?)が今日やっと完成しました～！
G.Wに兄貴が帰ってくるので反応が楽しみです。。。

12 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 01:33:51 ID:rjk1c8AH
>>11
もとに戻せチンカス
兄弟とはいえ他人の所有物に何してんだよ

13 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 10:06:16 ID:tX9lZBrm
>>12
エンジン・外装等々オクで売り払って新ズマの血となり肉となりますた…(ToT)
アニキが帰って来たらズマに乗せてやりますよ！

360 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 19:55:32 ID:XfLvrJzn

Ｚ4F1乗りです。ホイールとタイヤを交換しようと思ってるんだけど、何かお勧めありますか？

361 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 22:18:02 ID:+XZ1i6ZV

ノーマルホイールのがカッコイイと思うのは僕だけ？

社外といっても限られてくるのでKITCOかKN企画くらいしか思いつかない

362 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 22:53:52 ID:23KEOXaz

KNはやめとけ

363 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 20:40:00 ID:O5/DP8ne

バイク屋に置いてある台湾メーカーのパーツカタログだと
Dioそっくりホイール前も後ろも一本5千円以下。

親しいバイク屋さんに多少の利益のせて仕入れてもらえば？

364 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 21:38:35 ID:pM7v78kb

純正だって鉄ホイールあんなヘナヘナなのに
台湾コピーパーツなんか使うなんて死にたいのかと
外装くらいだよ、輸入物使っていいの

365 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 23:30:32 ID:yIU5Lfol

ジョーカーホイルでいいんじゃ

366 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 01:07:41 ID:VSHl8stj

近所のバイク屋に中古スマディオの緑色が置いてある。
緑なんてあったんだな。ちょっと欲しいと思うJOG乗りでした。

367 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:25:02 ID:WwO4jYqN

色と云えばスクーピーの新しいピンクめっちゃ可愛いな…(;´д｀)
俺が女の子なら絶対選ぶ！だけどホイールは黒より安物銀のが色合いはいい。

俺のはペンギンだから今日ピングーのグッズを探しに行ったがピングー売ってない、昔は有ったんだけどな(ё)

368 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:47:38 ID:dtiAy1C2

>>367
ピンクに黒ホイールはミスマッチだよなｗ

しかも俺とはペンギン乗りナカーマｗ
俺のは’05年式のノーマルだけど、そちらはＳＰかな？

369 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 23:55:26 ID:WwO4jYqN

>>368
SPってあるの？俺のは先月買った去年からずっと在庫だったｗ旧型の黒灰です、
去年黒灰買おうとしたけど新型待ちしたら、色なくなった…で遠いバイク屋で悩んだけどこの色が欲しいから高かったけど

買いますた、買った感想、メットインは便利、キー挿したまま開け締めはいい、ライト明るい、不満はキー挿しにくい…燃費期待してたけど50いかない…
慣らしでこれか(T_T)バイク屋がケチくさそう、新車なのにガソリン2リットル弱しか入ってなかたｗ

去年近くのHONDA店で買っときゃよかた(-_-;)

370 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 23:56:52 ID:ZM35Pjq7

新型Z4まだ～

371 ：村田　太雄：2008/04/24(木) 00:08:33 ID:xbc3YfFe

http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

　オメコや！　ソープ大好きや！○んこ！

372 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 01:24:45 ID:Zi/O+RVM

>>369
ＳＰは2005年に台数限定で出た、黒ホイールのやつ。
新古車でたまに掲載されてる。あれカッコイイなぁ

俺は去年中古で買った。そちらと同じヤツだと思うけど。　
はっきり言ってＴｏｄａｙを新車で買うよりも高いｗでも満足。
http://www.death-note.biz/up/img/6676.jpg

373 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 08:14:16 ID:wZ6n57oq

hosyu

374 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 22:54:06 ID:Cx039atQ

肉棒あげ

375 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 17:54:29 ID:gdm9FxZW

http://nagohonda.ti-da.net/e2115957.html
無神経ｷﾁｶﾞｲも相手にしなきゃいけないバイク屋も大変だなｗｗｗ

376 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 20:45:30 ID:dZjSM1BT

AF55Eは横割りだから楽だね～

377 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 23:07:36 ID:JMvviiaS

保守

378 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 06:33:34 ID:ZkBSeWBW

肉棒上げ

379 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 22:54:48 ID:3liC6DLQ

>>370アドレスＶ１２５Ｇが実売１８～２０万円
５０ｃｃのＺ４ＦＩがいくらなら売れると思ってるんだ！

とＺ４乗りが申しております。

380 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 23:20:21 ID:TE9oK/Y+

世の中には原付免許しかないやつ
も大量にいるし、普通自動車のおまけ免許で
原付乗るやつも大量です。

Z4FIより高いズマ乗りが申しております。

381 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 08:11:53 ID:eeuAt3be

Z4F1乗りです。エンジンがくぐもった音で、ゴロゴロなってるんだけど、これってヤバイかな？教えてエロい人！

382 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 13:17:04 ID:3z3zSkH3

残念だが持病のクランクベアリングだ。
５マソは必要だから貯金しとけ

AF63FIは強いはずだがOIL交換サボリすぎだな

オクでエンジン一式買うかバイク屋で修理です。

383 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 19:01:44 ID:eeuAt3be

レス、㌧です。

384 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 15:41:11 ID:G2NirLKw

>>382
それってリコールじゃないの？
壊れるって分かってるのなら
リコールじゃ？

385 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 15:42:50 ID:W9UXVd22

メンテナンスって知っているか？

386 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 15:43:57 ID:ALFNFIvk

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387 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 16:54:19 ID:Ii7XO/Mv

>>340
プーリー＆ＷＲって何ですか？
釣りじゃございません。素人なもんでお願いします。

388 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 18:39:51 ID:poS7eSUx

ググるかさっさとバイク屋持ってけでございます

389 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 00:32:08 ID:NKqsRjuc

WRってのはワイドレシーバー。
アメフトのポジションの1つだ。

390 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 14:57:30 ID:h800NLcd

バーロー！ダブルリバースの略さ。

391 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 18:59:33 ID:mvv54kAi

エンジンかからないバイクって・・・・・プッw

なぜリコールしないの？

392 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 17:28:19 ID:C4AFHloZ

まさかリコールと返品を間違えてるんじゃあるまいな

393 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 18:44:20 ID:c8SR679r

>>392
エンジンかからない大失態は、リコールじゃなくサービスキャンペーンだとｗ

↓

http://www.honda.co.jp/recall/campaign/070820.html

394 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 16:05:32 ID:zfbFmRg4

原チャリを買う予定だけど、Z4-FI 在庫あれば買い？
理由も教えて。

395 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 17:33:51 ID:jDqi9QTP

在庫なんてもう無いだろ

396 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 17:35:02 ID:jDqi9QTP

理由：規制前の原付50ccHONDA最強機

397 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 17:39:26 ID:zfbFmRg4

>>395
宣伝してやるわけではないが、↓
http://www.eonet.ne.jp/~asahi-ac/sijou.htm#z4fi

白色考えてるんだけど・・・

398 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 17:41:58 ID:cppBanu8

>>394

15000kmくらいでエンジンのどこぞのベアリングが逝くってよ。
新型がいいんじゃないの？

399 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 18:15:16 ID:zfbFmRg4

>>398
この件は俺も調べたんだ。
AF63については水冷で設計、ベアリングのロットなども違うから改善されてるらしい。

新型でこのスペックと燃費を上回るのがあればいいんだけど・・・
もう、買ってしまいそう・・・

400 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 18:28:43 ID:YdkvXbVG

のんびり走るなら燃費もいいし、４stの中ではパワーあるからいいかも。
ただし、加速性能や最高速等を２stと比較してしまうなら止めた方がいい。

俺は走っていて静かだし、燃費も50km/Lはいくから満足してるよ。
でも急な坂道ではやはりパワー不足を感じてしまう・・

401 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 19:34:10 ID:0R09ZtE2

今買ったバイク届けてもらって鍵のとこのSHUTってとこ上に上げたら鍵穴が隠れてしまってパニくってる
どうすればいいですか？
助けてください

402 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 19:35:58 ID:K+KpsRe6

カギの持つところにそこに合う形の出っ張りがあるだろ。
それで開ける。

403 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 19:37:55 ID:0R09ZtE2

けっこう固くて折れそうで怖いんですが、簡単には折れませんよね？

404 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 19:43:56 ID:0R09ZtE2

ちょっと勘違いしてましたが、上手く開けれました
ありがとうございます

405 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:19:15 ID:zfbFmRg4

>>400
サンキュー
なるべく静かで燃費がよく平地を40km～55kmで走れればいい。
これにする。
問題はできる限り近場で買いたい。
ありがとうー！

406 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:49:11 ID:etedfu0x

走行性能重視ならズマより安いので
いいかもね

407 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:54:05 ID:zfbFmRg4

>>406
サンキュー
実は水冷４バルブも気に入ってます！

408 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 23:27:26 ID:MVpuDGd3

羽あげってどうやるんですか？

409 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 00:58:58 ID:Ccct8utS

羽持ってぎゅーってやって氏ね

410 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 01:13:33 ID:WeHWQfl+

ライブディオから乗り換えの予定だけど今のはディスクブレーキもスタンドロックもないのね
見た目だけの違いで性能はTodayと同じらしいのでちょっと悩む

411 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 02:41:31 ID:3FXhLrfz

>>410
ロックインは付いてたと思うけど、
ディオがいいなら在庫があればスマートディオの旧型新車もいいかと。

412 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 02:53:12 ID:a1zbaMhe

>>411
カタログもらってきたんだがスタンドロックついてるのがスクーピーだけみたいだ。
あれ意外と便利だったんだよなぁ。
店に旧車種が置いてなかったので買えるかどうか聞いてみることにするよ

413 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 19:59:44 ID:Tb4EEZVj

肉棒上げ

414 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:27:52 ID:PIBY9nSJ

>>408
チャリの荷台カチ上げは何の意味があるのですか？
あと、サドルを異常に低く設定し乗りにくそうにしている男子高校生はアホですか？
そうですか。

415 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 00:57:13 ID:YOFjpbzb

羽を上げるのはだせえよ！

416 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 14:36:05 ID:Nz+2w4PV

ＳＵＺＵＫＩ乗りと思われる人にディオがプッシュされてます
http://c.2ch.net/test/-.r--0/bike/1207320576/420
http://c.2ch.net/test/-.r--0/bike/1207320576/423

417 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 14:46:38 ID:Zyez6Sa6

コンビニで誇らしげにディオＺＸ　買うべきだな　

418 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 15:47:06 ID:aPwij6tc

どこのコンビニにあった？
オレ、買いにいくぞ！

もしかして、黙ってトラックの荷台に積み込むのか？

419 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 00:52:15 ID:ChGFF8N7

あげときま～す

420 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 16:01:00 ID:DR05M0Ji

WR交換してる人、どういう組み合わせで何グラム、それは低速or高速重視のどちらですか？

421 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 17:45:05 ID:ChGFF8N7

スクーピーだがキタコプーリーWR5ｇ*6＆Z4の3枚クラッチで
頑張ってます。
一応これで60Kまで一気です。
不満はクラッチ交換でミート回転数上がったせいで
駐輪場内での超低速走行がマンドクセ～
あとデジタルメーターなので60Kｍ以上表示されない…orz

422 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 18:17:53 ID:DR05M0Ji

>>421
そうなんですね！
Z4はノーマルで5gですが、スクーピーも5gだったのですか？
60km以上の正確な計測はハンディーGPSで行っています。
やっぱWRってミート回転数と合わせて考える必要ありますよね・・・
タコ付けてやってますが、難し～い・・・

423 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 19:16:33 ID:ChGFF8N7

スクーピーは6.5ｇです。
ttp://www.marunakayoko.net/product_p/we_nom.html
駆動系は
プーリー(各社フェイス角度による違いやWR移動範囲に注意)
プーリーボス(長さによる違い)
WR(重さによる違い)
クラッチ(2枚クラッチ・3枚クラッチ・スプリングの堅さ)
クラッチアウター(重さによる違い)
ベルト(各社同車種用でも幅や長さが微妙に違うので)
トルクカム(お好みで)
ファイナルギア(最高速狙うなら先に導入してね・加速狙いならズマ用流用もあり)
タイヤ外径(100/90-10や3.50-10導入など)
キリがありませんので狙いを決めて
ほどほどに頑張ってください。
>420の車種不明なんでテキトーアドバイスですｗ

424 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:25:08 ID:DR05M0Ji

>>423
参考になります！

車種はZ4-FIで、
キタコキット３、WR4.5gｘ３ 4.75gｘ３（ノーマルWRは5gｘ６）、ベルトノーマル、リミッタカットのみで、後はノーマルです。

最高速は平地でメーター振切、GPS測定で78km なのですが、このWR設定だと、出だしがもたつきます。
もたつくと言ってもノーマル状態よりはいいのですが、もう少しWRを軽くした時のいい状態ではないです。
逆に軽くしてしまうと最高速が70km前後に落ちてしまいます。
どちらもタコメーターでパワーバンド内は確認しています。

現在ではどうしても低速か高速寄りしかセッティングできない状態です。

お教え頂いた方法を組み合わせると最高速を落とさず、出だしもモタツキを解消できるでしょうか？

425 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 08:15:09 ID:onmpSXlu

ここまで金かけてやっと2stディオ＋CDIくらいなのか（;´Д⊂）

426 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 20:38:33 ID:+dLcLha3

原付は加速やスピードが全てじゃないだろ

と言ってみた。

427 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 11:24:43 ID:nRlaEWeA

ヤマハのスレやトゥデイスレだといじった云々がよく書かれてるけど…
スクーピーや今の原付遅いか？
十分だと思うけど、ガタガタの道路で60以上なんて怖い…車に比べて曲がらない止まらない原付なんだからマターリ走りましょ。
急いでも先に信号に付くだけ。

428 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 12:15:13 ID:WqjObTxW

"車に比べて曲がらない止まらない原付なんだから"

それが彼の最後の言葉だった

429 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 12:21:54 ID:d+F18GiR

>>427
少なくとも小回りは車よりいいだろｗ

430 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 12:40:16 ID:u4AFsZrt

ガタガタの道路で60km以上出せないだろ？（・・・と、言ってみる）
同じ原付でも車種が違うと乗り心地や走り、全て天と地の差があるよ（少し大げさ）
スポーツバイク買う奴は加速やスピードをやや重視するはず（前はそうだった）
でも行動範囲がそんなに広くなく、２段階右折の無い所なら原付バイクって本当に便利だよな（しみじみと）

431 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 13:21:39 ID:CFg+E/q4

>>426が>>424を全否定ｗ

432 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 14:37:59 ID:9JpoxyvU

>>424
アクセル操作がなっとらん！！
発進でアクセル開度１／４ならもっさり動き出す。
アクセル全開で発進すればリッターＳＳのような加速が味わえる！
（Ｚ４ＦＩのみ）

433 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 02:06:09 ID:GEhKQRIB

434 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 13:05:07 ID:gR3/6lDc

やっとZAQ解禁だぁｗ
Z4FIってリッターSS並の加速なのか？

435 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 13:42:22 ID:Z7vcCGIl

>>434
ZAQ解禁って？

436 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 14:50:59 ID:Q/RaCzUP

>>434
昔のおばちゃん達が乗ってたカゴ付きタクト以下の加速です

437 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 15:30:48 ID:gR3/6lDc

>435
ここ2,3日
2ｃｈ全板でZAQ.ne.jpがアクセス禁止
でかきこみできなったんです

438 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 15:48:26 ID:Z7vcCGIl

>>437
なるほど、了解しました！

439 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:31:07 ID:jwp+SyxL

黒灰スクーピーのスレ主さん、黒(ダークメタリック)部分の傷直そうと思ってますが、直した事あります？ホムセンで見た感じだと

日産系のガンメタが近いかなぁ…ホンダのは違う気がする、ちなみに白系スクーピーの皆さん、小傷が目立つ時はホルツのカラーカットが多分いいと思います、
結構目立ってるスクーピーが多いので、カラーカットで傷の汚れとって埋め系ケミカルお試しあれ。

440 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:23:36 ID:gR3/6lDc

>>439
残念だがサンプルと現物の色が合うことは無いに等しい。

部品単位の塗装なら近くの個人経営塗装屋に持っていけば
１パネ5000円程度で塗ってくれて残りの塗料でタッチペンも
作ってくれるよ。

きれいに塗ってほしけりゃ部品外して持って行ってごらん。

441 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:42:57 ID:w/FhzcDE

>>439
スレ主です。　グレーのスクーピー憶えてもらっていて光栄ですm(__)m

私のは’05年式中古で当初からサイドカバーにコケ傷（浅い）がありました。
まず、納車前にコンパウンドで磨いて貰って傷はかなり目立たなくなりました。
あとは99工房の傷ペン(ガンメタ)使ってみましたが、微妙に色が違うorz
>>440さんの言うように、現物の色に合わせることは難しいですね。

442 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:47:54 ID:GEhKQRIB

その黒灰色とやらのカラーコードとか名前ないの？
ホンダの純正色ってバイク用もスプレーとかタッチペン売ってるよ。
バイクの大型パーツショップいってみな。

443 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 06:38:41 ID:PmZYYI+f

>>436
やっぱ2ストって速かったんですね

444 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 13:05:59 ID:U8b+x8ax

曲がる止まるの原付だろ
車種によるけど

445 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 13:10:11 ID:eZt9xYVl

>>443
そう、それも出だしだけなｗ

446 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 13:43:50 ID:eZt9xYVl

>>436＝>>443
お前の大体の歳わかるな

447 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 20:32:27 ID:ZzKSyYMr

やっとＺ4ハンドルのグリップ交換が完了した。バンザーイ。

448 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 20:39:45 ID:zIS4ptx4

どんなのに交換したの？
パーツ屋にある奴って長いから
装着するとブレーキレバー短く感じね？

449 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:19:29 ID:4P4MRQXT

>>440 >>441 >>442
レス㌧、パチンコ店の駐輪場で隣の自転車わざとこかされてフロントフェンダーに傷がついたぐらいですから…ちょいと目立つ、
日産の少し前に流行ったガンメタが近いかな…と、HONDAに聞いてみますm(__)m

450 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:41:07 ID:ZzKSyYMr

アメリカンみたいなやつで、握り所がゴムで青い稲妻のデザインがはいってる。

451 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 03:54:30 ID:xlB480+z

あぁ典型的なDQNグリップか

452 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 03:58:10 ID:atks/b2O

グリップ交換するならハイスロも
入れるべきだよね

453 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 08:33:39 ID:YYbx2ypt

毎朝ボロボロのライブディオでZ4FIをぶち抜いて遊んでます
赤信号から笑えるくらいのフライングスタートで逃げようとしますが僅か10ｍで逆転します
Z4FIは次の信号で引っ掛かるのでそのままサヨナラです
今日も果敢に挑んで来ましたが勿論返り討ちにしましたｗ

454 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 11:38:13 ID:3GcDlC+c

カッコつけたいんですね、わかります

こういうバカがいるから死者が出るんだな

455 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 12:58:47 ID:1QBOIvOi

>>436＝>>443=>>453
最近、一匹のハエが飛んでるようだけど・・・
場違いな所に来て必死で何か身振り手振りで言ってる様だが、ワカランｗ

456 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 18:41:25 ID:YYbx2ypt

>>454
そうそう必死の形相でアクセル全開のZ4FI乗りは早死にするよ
俺は軽く流してるだけなんだけどなｗ

457 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 21:36:34 ID:WL/Udi4A

誰かＺ4ＦＩにベリアルドラッガーをつけてる人はいますか？ベリアルって爆音ですか？

458 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:25:54 ID:atks/b2O

そんな質問の仕方では答えようがない

爆音の基準はお前にしかワカランヨ

純正よりうるさくてヨシムラより静か
音質は低音重視
低速トルクの落ち込みが少ないので
加速仕様や街乗り重視の方におすすめ
エキパイ強度が弱いので取り付けはしっかりと
しないと折れる

信じるか信じないかは…

459 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 23:38:04 ID:WL/Udi4A

レス㌧です。

460 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:12:47 ID:LkIHEjqH

>>453みたいなヤツがいるから死者が出るんだな

461 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 19:11:19 ID:NvxJ4t5m

7年乗ったAF57DIO、バイク屋による修理不能宣告により今日廃車した。
ここに墓標を記しておく。
購入価格19まんえん
総走行距離25000KM
オイル交換3回
タイヤ交換2回
ブレーキ交換1回
電球交換3回
転倒自損事故2回
不可抗力による追突1回
ツーリング数しれず、高校時代から一緒に駆け抜けた相棒ですた。
最後は通勤途中の交差点で減速したらエンジン停止でした。

462 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 20:21:45 ID:hVu6Ft3s

>>461
OIL交換3回で25000Km走ったら十分じゃないか
HONDA水冷車は2000位で交換しないとベアリング
が壊れるとの噂だからなぁ
ちろん車体はオクで流すんだろ？
AF57だとZ4キャブかDXだな
新しい相棒は決まったのかい？

463 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 21:00:52 ID:NvxJ4t5m

>>462次はスペイシーにするよｂ

464 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 21:54:03 ID:ZxP6y1Fu

>>461
いい相棒だったな。

俺もAF55を手放す時に泣くだろうな。

465 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 04:48:57 ID:9ra+hxBm

Z4 FIが欲しいなと思い、goobikeで探してみたところ、
中古のいい感じなZ4を見つけたので、購入したいのですが、
表記はただのスマートDio Z4となっていて、Z4 FIとはなってないんです。
でも年式が2006年なので、それならZ4 FIと考えて大丈夫ですかね？
もちろん実物は後で見に行く予定ですが。

466 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 10:02:39 ID:fDh9Df7H

>>465
2006年式ならZ4-Fiであってるよ、俺もGooBikeでZ4買ったけど店によって
Z4-FiでもただスマートDio Z4って書いてあったりするよね、あそこに載ってるのって、

467 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 10:32:20 ID:9K6eVj+C

>>462
Z4 FIなんだけど1500でオイル交換してるけど2000でイイの？

468 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 11:34:41 ID:idXAKyUX

>>467
毎日乗っても乗る距離が短くてオイル熱くならないうちに冷めると水分が残りそのうち白濁していくらしいです｡
そんな貴方にお奨めは、オイルの早めの交換が何よりですと､整備士さんに説明を受けた事がありました｡
家族の乗るクレアやスクーピーでの事です｡

469 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 14:22:41 ID:GQizObzy

>465
AF63ですか？って聞けよキャブZ4はAF57
写真判断なら
金フォーク＝FI
黒フォーク＝キャブ
エンブレムZ4の4が赤＝キャブ
エンブレムZ4の4がメッキ＝FI
駆動系ケースの形がスクーピーと同じ＝キャブ
駆動系ケースの形がズーマーの短い版＝FI
メーターにFIランプがある＝FI
メーターにFIランプが無い＝キャブ
わかりやすいのはこの位かな

かなりいじるならキャブの方がお勧めｗ
ノーマル+マフラー+駆動系程度ならFIお勧めｗ

>>467
毎日連続30分以上走ってるなら1500でも2000でも
たまにしか乗らないなら1000とか1500でいいと思われ…
おいらは、OILチェックして汚れ具合で判断だな
コーヒー牛乳化した友人バイクのOIL
何回も見てるから気をつけてね

470 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:05:43 ID:Hm4sWAAU

z4fi乗ってます、始動性の良さはＦｉならでは。
Ｆｉだからと言って特別燃費がイイとは感じません。
４０～５０Km/Ｌくらいでしょうか。
２ｓｔ車とはガソリン消費量が全然違うんですが、
カブの様には行かないみたいですね。

471 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 07:37:51 ID:mbzt/jEV

>>453
ライブディオ相手ならともかくＺ４ＦＩでは半額以下のレッツ２やＢＪにも歯が立たんのよ…orz

472 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:54:38 ID:6ty3Bw3e

>>470
お前、頭大丈夫？
比べる物間違ってるし

>>471
ココにも勘違い野郎が1匹ｗ

お前みたいに加速のみ重視した糞ガキにはZ4FIは必要ないし勿体ない
精々、2stの中古でも拾ってきて迷惑掛けない様にして遊んでろｗ

473 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:46:24 ID:loPv5a/K

原付で加速以外に何重視すんだよアホが

474 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:20:11 ID:6ty3Bw3e

>>473
やっぱ、頭弱いみたいだなｗ
バカにつける薬は無いらしいぞ
って事はお前は一生どアホのままでいろ、このボケが。

475 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 16:06:57 ID:loPv5a/K

じゃ、何重視すんだよ？
恥ずかしがらず言ってみ？

476 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 16:23:47 ID:6ty3Bw3e

>>475
過去レスやスペックみて、少しぐらいはその悪い頭で考えてみなｗ

お前の乗っている（持っていたらの話）原付と比較して、重視できると思う事を書いてみ。

どの程度の知能かみてやるからよｗ

多分、何も考えつかないと思うが・・・・・

まともな答え出したら、もう少し遊んでやるよｗ

477 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 16:52:13 ID:loPv5a/K

ああ、何だ口だけクズか
つまんねーよ糖尿

478 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:22:32 ID:6ty3Bw3e

>>477
スペックの比較もまともにできない、程度の頭か！
その前にお前、スレ間違ってるのに気づけや、ボケが
まずは原付の免許でいいからしっかりお勉強してとってこい
それまで、お前みたいな「アホ確定」な糞ガキはせっせと三輪車でもコイテ、近所でも１周して遊んでろｗ

479 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:31:23 ID:xDDwLm+6

喧嘩はよそでやってくれ

480 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:34:10 ID:b3jjIYlF

おーっ、今日は珍しく喧嘩祭かい？たかが原チャリで。目クソ鼻クソじゃんＷ

481 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:08:29 ID:mbzt/jEV

6ty3Bw3eは>>453に毎朝ぶち抜かれてるうちに悔しさで発狂したのかｗ

482 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 23:31:20 ID:Wg+dkD3v

超５０ｃｃｗｗｗｗｗ

483 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 13:03:55 ID:12YvKJJX

前後連動ブレーキって、フロントディスクのレバータッチを犠牲にしてるよな。

484 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 13:48:53 ID:x2mE3W1y

>>483
余計なものを引っ張っている感触が在るの､知らなかった｡

485 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:08:09 ID:x2mE3W1y

>>483
ググったりしたんだが油圧ラインにエア噛んだ状態でインプレしてるんじゃないだろうね｡
知っている限りの説明頼む｡

486 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:34:03 ID:12YvKJJX

>>485
エア噛みじゃない。
マスターシリンダーまでにワイヤー等経由してるだろ。
ダイレクト感が無いってことだよ。

ZX等の前後が別になっている車種に乗ってみればわかる。

487 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:45:22 ID:ZAUR2luL

>>485
たぶん違うと思われ…
＞483は、AF63なんかのコンビブレーキは
レバー～コンビユニット間がワイヤーなので
ダイレクト感が無いと言いたいのではないか?

488 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 19:44:53 ID:x2mE3W1y

>>483
右のレバーのタッチにダイレクト感が無いと読めるのだが､そうなの｡
左のレバー操作時にダイレクト感が無いのは分かっています｡
前後油圧ならそんな感じは無いと思われるが､逆に後輪の後に前輪の
ダイレクト感が変な感じだよ｡

489 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:16:07 ID:62g7tTUV

毎日5kmの通勤チョイ乗りでオイル交換は1000kmごと
抜いたオイルは汚れているが乳化はしていません。
もちょっと交換距離を延ばしてもいいかな？

490 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:27:47 ID:x2mE3W1y

>>489
現在では６ヶ月法定点検は義務が在りませんから､１年に１回の交換にしたら如何ですか｡
５km×２２．５(日)×１２(ヶ月)=１，３５０km
どうでしょうか｡

491 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:30:03 ID:ZAUR2luL

>>488
ごめん！書き方が悪かった
AF63は左右共にユニットまでワイヤーなので
右レバーのタッチが悪いとの事だとおもふ

http://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u24805335
↑パーツ的にはこんな感じ

492 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:39:28 ID:x2mE3W1y

>>491
おおっ！良く調べましたね｡
良く分かりました｡おっしゃる通り､ワイヤーのタッチが支配的な構造なんですね｡
自分は､此処まで調べる事が出来ませんでした｡
今後はもっと調べた後に疑問を投げるようにします｡

493 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:57:52 ID:HLxwC25h

>>491
なんか盗品っぽいな・・・

494 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:25:37 ID:i9JF6h5x

http://img.wazamono.jp/touring6/futaba.php?res=922

495 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:09:09 ID:zUNDxAWP

smartＤＩＯＺ4乗りなんですが、皆さんにちょいと質問です。「後」輪のタイヤの寿命はどのくらいですか？走行距離は17800キロメートルで、オイラの体重は78キロ、パンク2回、スピードを出して急ブレーキをよくかけるタイプです。

496 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 01:22:18 ID:QtmgbCi3

>>495
純正品で　8000～12000km
D306あたり　5000～8000km　
くらいかと思う。

497 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 11:38:21 ID:kWM1sKXY

わかりました。

498 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 06:51:03 ID:0VTQVKck

Z4FIをリモコンジョグより速くするにはどこを改造すればいいですか？

499 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 08:18:31 ID:jUpSp6g0

全部

500 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 13:16:19 ID:pBei6hmG

リモコンジョグって・・・笑えるｗ

501 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 13:31:22 ID:qMEJu36O

燃費が悪い時代遅れの2stって4stが1回の給油に対して2～3回必要で邪魔くさい
ZRは弟にやってZ4買ってみた
出だしを除けば超快適だな
もうｳﾙｻｲ2stなんか恥ずかしくて乗れないわ

502 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:23:31 ID:0VTQVKck

結論としてはどうせ勝てないから改造するだけ無駄って事ですか？

503 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:36:31 ID:Gz54/5As

何に勝つんだよｗ

504 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:43:35 ID:gKIvmeLV

Z4ってどうイジってもダメだわ、最高速ならのばせるけど到達までに時間かかるけど
元々の馬力少なすぎるよ
Z4見るのが珍しいけどね

505 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:07:29 ID:0ytPfXBO

おまえら、１L=２００円になる日もそう遠くないと思うから、燃費優先で選べよ。
毎日乗ってるなら年間でかなり違ってくるぞ。
ある意味、Z4FIの時代だな

506 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:32:21 ID:Ki2oZUnR

>>502
お前の言う勝つはなんだ？
もし走りなら原付きで満足してないでもう少し大きなバイク買えよｗ
原付き１番の低燃費Z4と走り比べとは大概のアホだな、お前

507 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:57:03 ID:R/LwUPjA

４ストの原付ほど乗っててつまらないモノはないな。２ストのほうが加速もいいしバイク運転してる感覚があるからいいわwww

508 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 01:28:32 ID:0ytPfXBO

本当の加速って原チャリ改造しても味わえないよ
原付は所詮原付。

509 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 01:56:55 ID:+sWj6XIi

それ言ったら単車如きで本当の加速なんか味わえるワケないだろ

510 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 07:20:57 ID:u2xcYBQo

Z4FIを2ストより速くするのは無理。レッツ4とデッドヒート繰り広げるのが精一杯
見た目で速いと勘違いしてZ4買った奴らはご愁傷様ｗ
20万円以上でメリットは燃費だけか？
まぁ燃費でもレッツ4と良い勝負な訳だがｗ
価格差で100回以上給油出来る事を思えばレッツ4の圧勝！

511 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 08:53:47 ID:TUVzrdep

>>510
確かに、単純にスペック見比べたら断然レッツ４の方がお買い得だよ。
燃費も確かにレッツ４ど同水準（でも５０ｃｃ原付スクーターの最高水準だよね）

ただし、乗り比べると違いが分かっちゃうんだよね。
乗り心地、エンジンの静粛性　はＺ４の方が断然良い。
他にもスタンドロックやディスクブレーキなど装備も充実している。

512 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 11:32:50 ID:0ytPfXBO

■Z4FIを別物に変えるセッティン、グ～♪

元々Z4FIのパワーバンド設定はかなり下に設定されているので、これを最大トルク7.500rpmより念の為少し余裕をもたせ、
6,800～7,200rpmにパワーバンドを上げ、本来のパワーを引き出してやる。

[方法]　ウェイトローラーを 4.5g ｘ 6個、キタコプリーキット３に入れ換えるだけ（マフラーは必ずノーマルを）

※リミッタカットしてないなら問題ないが、最高速はよく出て65kmちょい止まりになる
※燃費は2stよりはいいが落ちる

Z4FI海苔の人、一度お試しあれ、出だしからの加速が別物に返信しますよ！
またZRチャンバー仕様といい勝負しますから！

単に高額なZ4FIじゃない事がわかります。

513 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 14:38:24 ID:r1w0SrhU

本当の加速ってなんですか？

514 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 16:20:05 ID:tbItrFJ5

512はもっと勉強するべきだな
駆動系弄ってもパワーバンドは変わらんよ
加速フィーリングが変わるだけ

515 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 16:46:56 ID:0ytPfXBO

>>514
何言ってるの、笑うよ、しかしｗ

詳しく説明してやらないけど、平均5,000rpmで回すのと、7,000rpmで回すのとは違うだろ
この差のトルク感は圧倒的に体感できる差だよ

Z4FIに乗ってもないのにスペックだけ見て勝手な妄想はダメよｗ
実車使ってタコ付けて確認しながら体感しなくちゃ
同時にセッティング出したZRと走り比べながらね！

出だしと低速時、スロットル回せば結構強烈にしゃくる加速を味わえるよ

水冷4バルブをなめちゃーいけねーよｗ

ノーマルのZ4FIは車で言うと３速発進ね（３速～６速）
それをプーリーと組み合わせ１速発進にしてやるの（１速～５速）

今はWRのみノーマルに戻しておとなしく燃費優先で走っているが・・・・・。

論より証拠ね。

516 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 17:54:49 ID:tbItrFJ5

>>515
だから？

AF63なら持ってるが？
パワーバンドって調べてみろよ

パワーバンドとは、エンジンが最も効率よく力を発揮できる回転域のことで
一般にエンジンの最大トルク発生回転から最大馬力発生回転の間のことを指す。

例えば、５０００回転で最大トルク、７０００回転で最高出力を発揮するエンジンなら
その間の２０００回転分がパワーバンド。

おまいはパワーバンドという言葉の使用方法を間違えてるんだよｗ

Z4FIだと7500rpmから8000rpmがパワーバンドだ
おまいのパワーバンドを上げって表現だと8000rpmから8500rpmとかに
上げるって事。これは、吸気セッティングや排気効率UPなどで変化する。

基本的にプーリーやWRセッティングは最大トルク回転数付近に合わせて変速タイミング
が来るようにセッティングするんだから、おまいの方法は間違ってないよ

パワーバンドとはエンジン出力に対して使う言葉だからFIの場合駆動系弄っても
エンジン出力数値は変わらんからパワーバンドを上げるとか下げるとかの問題では無い

512は、変速タイミングと言っておけば無知を晒すこともなかったｗ

プーリーはキタコⅢもいいがマロッシもいいぞと言っておく

517 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:51:25 ID:0ytPfXBO

>>516
ほー、呼び方な－、感覚で表現しただけで、言いたい事はわかったからそれぐらいにしておけ。

ところでマロッシはいいとの事だけど、実際Z4FIに構成してみたのかな？
もしお勧めがあれば聞かせてちょ？

518 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:26:48 ID:u2xcYBQo

0ytPfXBOは何言ってるの、笑うよ、しかしｗ

519 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:57:24 ID:Pk09NIyC

またお前ら喧嘩してるのかい？たかが50ＣＣの原チャリでＷ

520 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:02:39 ID:0ytPfXBO

>>518
のーたりんのu2xcYBQoは一生笑っとけやｗ

521 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:06:03 ID:0ytPfXBO

>>518
自分のバイクの名前も言えないアホな奴

522 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:27:36 ID:0+HZx6Eb

知ったかぶりは恥ずかしいですな

523 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 01:19:29 ID:b8fvXjrY

何やってもダメなZ4FIの事でもめるなよ、よけいに惨めだぞ

524 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 03:46:18 ID:Gn8RpCyL

今日友達のDIOに乗せてもらった。60キロ以上伸びなかったし60出すまで時間かかりすぎ。
つまり原付しね

525 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 06:57:34 ID:cPpWQVZT

オイル交換の時に全部モーターアップにしてみたら、燃費良くなった！
まじオススメ！

526 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 08:39:21 ID:KaYVCkXV

速いと思ってZ4FI買った奴は悲劇だなｗ
燃費重視ならカブに完敗だし全く取り柄が無いｗ

527 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 09:13:16 ID:lFNLimbJ

>>523
>>526
可哀想なガキｗ

528 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 11:23:03 ID:KaYVCkXV

>>527
お前は可哀相なオッサンｗ

529 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:51:22 ID:jRej4kCL

0ytPfXBOが無知を棚に上げて偉そうにしてるので
殺伐としてきたなｗ

530 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:48:19 ID:nKuKGQO4

>>524素晴らしい分析！その通り

ウダウダ言ってないでＺ４を発進加速でスロットル全開にしてみ。
以外と速い事が分かるよ。
オレはGASとリアタイヤもったいないから滅多にやらんが。
おとなしく乗ってればＧＡＳとリアタイヤの持ちは驚異的だよ。

531 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:57:56 ID:nKuKGQO4

加速、加速とウルサイ方はリッターＳＳ乗ってください。
0-100Km/h　３秒以下の加速が味わえます。

532 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 00:42:01 ID:1c5mKlMp

連投本当に申し訳ない

２ｓｔ加速いいけどリアタイヤすぐ減らない？
すり減ってラジアスが角張って来るとバンクが不自然になるんだ
だから減ったリアタイヤ見るとショックなんだよね。
それと比べるとＺ４はフロントタイヤとリアタイヤのラジアスがいつまでも同じで
自然なバンクが出来て気持ちいい。
オレは一向に減っていかないリアタイヤ見るたびニンマリしてるよｗ

533 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 01:14:30 ID:Og68HI5Y

レッドゾーンまで一気に吹けるこの音・・・この陶酔感!!死ぬほどいいぜ！
たまんねー！

534 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 01:53:31 ID:twB3olDg

>>532
Ｚ4の純正タイヤは元々減りにくいよ。

535 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 07:43:40 ID:HKfCDvyO

Ｚ４の純正タイヤは韓国メーカー製ｗ

536 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:19:42 ID:P9sLrU5a

台湾だよ知ったかぶりするなタコ

537 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:37:40 ID:twB3olDg

>>536
純正品ってＭＢ65だと思ったけど、
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/scooter1.html#mb-65
IRC（井上ゴム工業）は国内企業の海外（東南アジア）生産なんだね。

538 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 10:13:27 ID:txEFEalG

果てしなくどうでもいい

539 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 11:00:09 ID:Yf0cTiiq

お前らいつまで喧嘩してるんだよ？たかが原チャリでＷ

540 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 11:25:37 ID:HKfCDvyO

>>536
そうか台湾だったかｗ
減らないけど滑りまくると大不評だったなｗ

541 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 12:16:21 ID:hFUKyAzO

井上は最近タイが多いな。ダンロップも。

542 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 15:34:55 ID:KrYlFZdE

原付バイクを購入しようと思っています。
今のとことバイクだけが足代わりになる予定ですが、お勧めはあるでしょうか？

543 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 15:38:11 ID:m1+HVUcS

４ｓｔキャノピー

544 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 21:09:00 ID:dnf21ivI

>>537　オレのＺ４は　KENDA　K-412-012　　台湾製
純正装着は数種類あったと思う

K-412-012は普通にグリップするし、
グリップが物足りなく感じたことは一度もない。
雨天や、路面に砂が浮いていた場合は例外なく滑るのはみな一緒。

ちなみに
ブリジストン　Ｂ０１　タイ
ダンロップ　Ｄ３０６　中国
ＩＲＣ　　　　　ＭＢＲ７１０　日本

時期によって製造国が変更される場合がある
Ｄ３０６は中国の前はタイランドだったような。

545 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 18:39:56 ID:E1yHFkh8

>>501
タンク容量が昔の2st並にあれば良かったのにね。

546 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:51:05 ID:+TcgFrV2

レッドゾーンまで一気に吹けるこの音・・・この陶酔感!!死ぬほどいいぜ！
たまんねー！

547 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:56:57 ID:lYfiqvyS

>>546
頭大丈夫か？
暑さでおかしくなったか？
残念だがAF63Eは1世代限りの糞Egなんだよｗ
と言いながらも予備Eg2機所有してるが

548 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 01:11:10 ID:JgY4HfPy

保守

549 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 06:27:42 ID:iDytN0pm

原付ごときで燃費の違いを気にしてる奴ってケチリすぎだろ。
年間3000キロ乗ったとして、2stが30キロ/L、4stが40キロ/Lでいったいいくら違うんだよ？
どっちもただみたいなもんじゃねえか。

550 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 07:21:04 ID:CnDk2XK2

>>549

>いくら違うんだよ？

オイルも含めて自分で計算してから書き込め、ボケ。

551 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 12:41:55 ID:iDytN0pm

お前こそ文句言う前に計算しろよバカ。
自分で計算するのが面倒だから聞いてるのに、そんなことも分からないの？

552 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 12:44:28 ID:SBvvSgN3

あぁサマータイムか

553 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 15:10:15 ID:iDytN0pm

計算してみたところ、オイル代含めて約5000円だな。
たった5000円節約するために中学生が必死でこぐママチャリより遅い4stに乗るのは正直アホすぎる。

554 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 16:55:33 ID:NywVXUPi

好きなのに乗ればいいんじゃね？
と全開で陸橋登る4st原付を半開で楽々抜き去りながら言ってみる。

555 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 18:43:41 ID:A3OqQkU+

ベンリ―とかってどうよ。なんかあんまりこのスレで話題になってないけど。

556 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 18:47:52 ID:iDytN0pm

あれはレジャー用のカブだよ。
ミッションは本格的になってるが。

557 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 18:57:14 ID:A3OqQkU+

>>556
レスありがとうございます。カブよりは燃費は良くないだろうけど、
なんか見た目スピード出そうだから（といっても原付だから変わらないかｗ）欲しいのですよ。
でもカブのほうが安いし、どうしようかなぁ・・・。

558 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:09:34 ID:vPd5nE9P

突然ですが羽にライトを付けるのは違法ですか？全く無知なので教えてください

559 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:14:51 ID:7WrVFPac

>>554
悔しいです！ＺＸからＺ４に乗り換えたあの日に戻ってＺ４じゃなくてＺＺを買いたいです！

560 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:34:09 ID:N4Qr0Ki/

【水冷４ｓｔ原付】とわざわざスレタイにあるのに
２ｓｔが荒らしに来るのは・・・

最先端の【水冷４ｓｔ】に　ひ　が　む　な　。

静かでいいぞ～ｗ
インジェクションは始動性がいいぞ～ｗ
リアタイヤ長持ちするぞ～ｗ
素直に　ほ　し　い　！と言ったら？

ガソリンが１６０円／Ｌの時代、燃料代もバカにならないし。

561 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:18:46 ID:HkIr5TCO

2ｓｔスレが荒らされてるから避難してきたんじゃね？

562 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:59:27 ID:CnDk2XK2

>>559
お前が何に乗ろうが知った事ではないわ、ボケ

>>553
iDytN0pm←こいつは書き込むスレ間違ってる事に全く気づいてないアホ

563 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 06:57:50 ID:VY4jcNtB

4STはリアタイヤが減らないとか必死にアピールしてるけど全然羨ましく無いんですけどｗ
てか加速遅いから減らないだけだろｗ

564 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 07:13:15 ID:8UFLitKf

結局、本当は4st乗りが2st羨ましいからって強がってるんだよな。

565 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 07:26:11 ID:b98HkU1V

2st厨が湧いてきました

566 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 08:39:33 ID:FYwQ9dmA

2stに乗ったことないなら4stの方がいいんじゃない？
二昔前のﾊﾞﾊﾞｱｽｸｰﾀｰにも追いつけないけどｗ
さんざｺｽﾄｶｯﾄされても高価なくせに非力だから誇れるﾄｺは燃費だけ
それならｶﾌﾞの方がいいやね

567 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:08:40 ID:Yuq2vYEa

別に競争するつもりがないなら、まわりに優しい静かな4stでいいんじゃない

568 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:36:55 ID:yoKgoPy5

ここで4stを煽っている君たち、一度大きなバイクに乗ってみなさい。
原付で加速どうこう言ってることが馬鹿馬鹿しくなるから。

それぞれの持ち味を生かした楽しみ方があると思うよ。

569 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 10:07:27 ID:ggM9NBeD

4stは最高スピードや加速を競ってのる物じゃなくのんびり乗るものだよ

570 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 11:32:48 ID:kmN6PlY4

本当大したスピード出ないのに、のんびり30で走っても、楽しい。
50で走っても先に信号につくだけ。
流れ流れいうがちょっと車群やり過ごせば、安全にのんびり走れて快適。
大阪だが信号スルーして時間が大きく変わるのは、夜間空いた大通り車で80ぐらいで初めてメリットでるぐらい。
原付で昼に必死に60なんて出しても数分変わるだけ。

571 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 11:42:42 ID:LAma354l

>>569
>>570
爆音立てて走る事しか脳がない2st海苔に言っても無駄。
あえて4stを選ぶ人はみんな4stの特徴を理解して買ってる。
わざわざ教えてあげる事もないよ。

子共のカキコ、煽りはスルーするのが一番！

572 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:56:50 ID:VY4jcNtB

＞4stを選ぶ人はみんな4stの特徴を理解して買ってる。

単に4stしか売ってないからだろｗ

今ＺＸやＺＺみたいな7.2馬力のハイパワー2stや
ｂｊやレッツ２みたいな10万円程度の2stが発売ＯＫとなったら4stはカブと女の子モデル以外は一気に駆逐されるよ

573 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:36:43 ID:Yuq2vYEa

そうだね

574 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:44:24 ID:NwSjIhz2

>>558
色による。何をしたいのだ？

575 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:03:26 ID:cmWeQN7r

燃費や扱いやすい特性かな
Z4はなかでもパワーあるほうだし
重いから大体は相殺されてんだろうけど

576 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:38:00 ID:g0fuuW8S

>>572
世の中が君のようなゆとり世代のオコチャマばかりならそうなるだろうけどね
初期のプリウスとか太陽光発電とかが商品として成り立っている国だ
中国ならともかくここは日本国なのだよ

577 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:58:59 ID:K6+jQ/uh

原付4stシリーズにやはりZ4のようなスポーティーな車種欲しいな

578 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 01:16:21 ID:Yqi5yqS4

Ｚ４は水冷ならではの心地よいエンジン音が走りを楽しくさせてくれるぞ！

579 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 02:20:12 ID:aHtoA5vN

>>578
ＨＯＮＤＡの水冷4stは特に音がいいね。
50ｃｃとは思えない落ち着きのある音だ。

これが他社だと同じように水冷で作っても爆音になっちゃうんだよな。

580 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 02:56:22 ID:66r/AJNO

俺も最初に乗った時、こんな小さなマシンでも4stの鼓動みたいなものが
感じられるんだなと、ちょっと感動した。

581 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 07:20:11 ID:grLL8FMz

>>575
Z4はパワーウェイトレシオでレッツ4に負けてるからな…orz

582 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 08:58:08 ID:Yqi5yqS4

>>580

>4stの鼓動みたいなもの
そうそう、まさにそれ。

>>579
他人が乗っている時、少し離れた所で聞いてもＺ４だとわかる特徴ある音だったよ。
この音ってスピード感を抑え、少し長距離でも疲れさせないからグ～だよね。

583 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 16:37:17 ID:xT2huSuR

うわーん2stスレが…誰か頼みますわ。

584 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:34:39 ID:6BOifB4E

>>581
あややがCMしてたバイクに負けるなんてZ4情けなさ過ぎるよ
見た目だけのなんちゃってスポーツだな

>>582
4stの鼓動（笑）

585 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:55:52 ID:OaoTiUko

>>584
今は亡きモー娘。原付組のCMのスクーピー乗ってますが…遅くても楽しい♪

586 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 01:30:32 ID:CZ5kjwRZ

乗ってる者しかわからない、4stの鼓動、確かに感じる！
2stスレからわざわざご丁寧にＺ４と比べに来るなんて、Ｚ４も有名になったな！

587 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 02:12:15 ID:aMEeybJ7

>>585
俺もスクーピー
モー娘。のファンじゃないけどねｗ

デザインもさることながら、エンジン音が好き。

588 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 11:50:37 ID:cdqQmp/X

今日からガソリンがまた高くなりましたね
燃費のいい４ｓｔは新車はもちろん中古も注目度アップ
適度に可愛く低燃費なスクーピーの販売数がふえるのでは？
そこでホンダさんにお願い
｢ｉ｣仕様のスクーピーを出してもらえませんかね
今なら売れると思いますけどね
限定カラーも売れそうにない色ばかりでなく、普通の色も出して欲しい
青、緑、黄、赤、車ではそれなりにいい色を使うのに原付だと変な色ばかりになるのは気のせい？
ホンダさんもう少し頑張ってくださいね

589 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 12:01:21 ID:F7/Kj0LR

スクーピーのデジタルメーターは気に入ってる。

デジタルメーターってスクーピー以外にどんなバイクがある？

590 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 13:01:11 ID:DTOqNrlW

スクーピーのデジパネは60Km以上表示されないので
少し困る

591 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 14:54:07 ID:VvyaUoWX

Z4のページが消された件

592 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 15:08:10 ID:NhicPVe1

ガソリン高騰の今、L=80km（カタログ値）で価格も現在では決して高くないＺ４に今頃になって問い合わせ殺到の為
製造中止となった今、各販売店も言ってるけどＺ４は大変貴重なバイクになったらしい
スタイルさえ気にしなければ女の子も乗れ無くない
クレアスクーピーより価格も安いしな

593 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 15:09:16 ID:wreEG17G

げーまじだページ消えてるｗ
昨日買ったばかりなのに寂しいな

594 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 15:34:40 ID:NhicPVe1

このページがあるからイイや
ttp://www.honda.co.jp/factbook/motor/smartdioz4/200402/index.html

595 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 15:53:11 ID:C76PtHXq

正直、4st原付は実用性に問題あるから、いくら燃費よくても人気は出ないだろ。

596 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 16:09:52 ID:NhicPVe1

4stの心地よいエンジン音がは一度乗ると慣れひたしむな
今さら2stには戻れない

597 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 16:10:54 ID:Vb/lQ8uQ

トゥデイ・ディオ・スクーピー・ビーノ・レッツ4走りまくってんがなｗ

598 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 17:06:55 ID:79Vd/RSC

最近のDQNも4stスクーターに乗ってる 2st厨は減ってきてる

599 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 21:46:12 ID:PaRR+E8z

ホントは2stが欲しいけど今では4stしか売ってないからだろｗ

600 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:08:32 ID:dWOuHGYO

>>599
まあそんな感じだｗ

601 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 20:26:00 ID:izV2TinC

｜　　　　　∧＿∧
｜.　　　　(･ω･` )
｜ｽｽ…　/J　　 J　　今度こそ釣られるもんかと
J　　　 ,,, し―-J　　　気を引き締める俺でした。

602 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:59:27 ID:CHO3dvEH

スマートＤＩＯ（ＡＦ５６）のハイブリッドＣＤＩつけてる人いませんか？
12000rpmまで回るということなんですが

603 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 01:19:35 ID:VqiSU2h8

>>602
プログラムされてるだけで実際回って10,000じゃねー
12000も回らんよ

604 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 07:23:44 ID:xKIJC5pw

>>602
無駄だからやめとけ。それで2st程速くなる訳じゃないし
燃費の悪い4stなんて全く取り柄が無くなるよ

605 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 09:41:16 ID:VqiSU2h8

>>602
4stなりに少しは体感できるぐらいにはなるが・・・
CDI付けてエンジン特性引き出すなら、プーリー＆WRも交換しなきゃダメよ
燃費は今より７～１２kmは悪くなる覚悟で
エンジン回転数が上がるのでオイル交換は早めに

606 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 09:43:58 ID:pS8N8WKV

4st原付スクーターはのんびり乗る物だよ
早く走りたいなら２st中古でも買う方がいい

607 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 16:17:48 ID:3Sz+Sdgq

俺はのんびり乗りたくても、周辺の道路事情がそうさせてくれない（ｗ
俺以外の運転者すべてがのんびり乗ってくれれば問題ないんだが・・・。

608 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:06:30 ID:llLI/gQU

原付は時速３０キロで渋滞つくりながら走るものだよ

609 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 00:57:40 ID:eAhcuOcd

たまに先頭走ってるけどな

610 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:19:40 ID:IBF72VTD

スクで６０キロ以上で走ってる

611 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:11:14 ID:klUm/ZtM

スクーピー最高！

612 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:26:10 ID:YsMN42O+

ボァーーーー～～バァンバンババババババｂ

リミカ欲しいけど大差ないっつーし燃費悪くなるのはな
そんなら大きいの乗ったほうがいいか

613 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:32:19 ID:9HrLB0LC

クソみたいな４スト５０スクーターはノーマルで乗るべし

614 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 11:17:30 ID:hfLtRBZP

電動スクーターの新商品が出たら買う
それまでは4ｓｔ原付でエコドライブ♪

615 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 21:06:34 ID:cXTx8vpM

電動は航続距離が短くバッテリーがバカ高いので
ランニングコストが、かなり割高。
ガソリン代が２ｓｔの半分程度で済む４ｓｔスクーター最強。

616 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:38:01 ID:HJ0C8sgm

加速も2stの半分です（笑）

617 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 01:08:45 ID:HJKjRu0i

>>616
そのネタ飽きた
加速が欲しけりゃ250でも買えばええやん
時代は低燃費＆環境に優しい＆スローライフ

618 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 08:16:17 ID:/FFjoq/D

>>617
無理矢理4stを持ち上げるのに必死だなｗ
加速が2stの半分てのはネタじゃなくて現実だろ
お前が言う時代はスローライフこそネタだろうがｗ

619 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 08:37:29 ID:h66tAAV/

>>618
はいよ
つ[環境対策のため2st原付軒並生産終了の現実]

620 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 09:20:12 ID:/FFjoq/D

4stも環境規制クリア出来ずに車種半減したけどなｗ
Z4とか遅いだけで環境にも優しく無い糞マシンだったて事だ

621 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 10:08:42 ID:26Ogttwq

なぜ2stの方が圧勝とか思ってるくせに、ボロ負けだと思ってる4stのスレに来るのかがわからん。
勝ってるなら構いに来なくてもいいじゃない。

622 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 11:10:13 ID:h66tAAV/

>>620
たぶん、4stの場合はどれも対策可能だけど、その分価格が上がっちゃうので
販売価格と需要との兼ね合いで販売継続か生産終了かを決めたんだろうね。
その結果、消えてしまった機種もあるんだろうな。
でも2stはそもそも対策のしようがなかったんじゃないかな。いやわからんけど。
それとも対策できないことはないけどあまりにもコストがかかりすぎるんで事実上不可能、とか？
環境対策は大事だから仕方ないとはいえ、選択肢が少なくなっちゃうのは寂しいねえ。

623 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:58:47 ID:qFI1N5p+

お前ら、また喧嘩してるのかい？たかが原チャリでＷ

624 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 20:33:55 ID:1o0umJkf

マジレスすると改造のレベルが上がってきている4stの方が有利まだ2st厨は自分が速いと思ってるのかバイクも古ければ知識も昔のままで止まってるな…

625 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 21:08:22 ID:6qkMLvYu

>>621
手短に言えば必死になって相手するから。
煽ってるやつ一人だけじゃねーか。

626 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:05:45 ID:UJFlgPKU

4st有利って事は無いわ
小排気量車、特に改造車には断然2stの方が向いてる
同じとこまで行こうとすれば出来なくはないけど
やたらめったら金かかるし、長所である燃費、音量、排ｶﾞｽを全て捨てる事になる

まぁ4stだから環境に優しいとかの寝言はどうでもいいが
これからは4stしか無いしな

627 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:25:38 ID:k7IZwHe9

みんな燃費燃費言ってるけどさそんなに燃費がいいのが
欲しいならカブに乗ればよくね？
加速や最高速が欲しけりゃ2stに乗ればいいし
燃費が良いのが欲しいけどでもカブは嫌ってことかい？
だったらもっと安くて燃費の良い4stスクーターあるよね?
燃費（お金）を気にしておきながら高いお金出してZ4乗る
理由ってなんだい？

628 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:30:58 ID:wgQXV2a4

3000km走行(リッター170円)
30km/L=1万7千円
40km/L=1万2千500円
50km/L=1万200円

年内にもリッター200円になるといわれているのでついでに
3000km走行(リッター200円)
30km/L=2万円
40km/L=1万5千円
50km/L=1万2千円

俺は通勤など一ヶ月1000キロ走るため年間１万2千キロは乗る
リッター170円
30km/Lと50km/L同じ距離走っても年間2万7千円程も違ってくる･･･

629 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:33:50 ID:J7+BSKli

カブのほうが最高速でるよなｗ

630 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:42:48 ID:k7IZwHe9

>>628
だったら10万円くらいの原付買えば良くね？
30km/Lと50km/Lってのは2stと4stの比較かな？
2stでも35km/Lくらい普通にいくけど？
4stで50km/L出てるやつってどれくらいいるのかな？

631 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:50:36 ID:K0LUKLuB

燃費、最高速ならカブだね、でもメットインのスクーターの方が便利
ライブＸＺとZ4FIと両方持ってるけど、走りで４stは改造してもやはり２stに及ばない
４stは燃費いいんだから改造せずにノーマルで乗る方がいいよ

632 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 23:36:27 ID:wgQXV2a4

確かに12万円ぐらいの4st買えばいいのかなと思うが。

Z4って乗り心地良くないかい？初めて乗った時TODAY等廃価モデルと比べてかなり差があると感じたんだが…
あとは4ストで唯一ディスクブレーキ標準装備
やはり効きがいいです。
あとライトがまんべんなく照射され明るい。
現行型dioはスポットライトみたいに照射範囲が狭いうえ、ハイビームにしてもほとんど変化がないので夜道が怖い。
燃費も45～50km/Lいきます。
冬場もインジェクションが廃価版ではないため、気温に過剰反応せず、ガソリン噴射量燃調があまり変化がないため燃費も上がり下がりがあまりない。

加速、最高速も4スト50ccスクーターの中ではまだ許容範囲内。
登り坂もなんとかこなしてくれる。
しかしアイドリングからクラッチが繋がるまでの回転幅が広いため極低速走行ではギクシャクする。
その点today現行DIOは停止直前までクラッチがつながっているため低速では扱いやすい。
燃費、走り、付加価値も求めたらZ4かなと思う？
まぁ新車は正直高すぎる(笑)
アドレスV125買えますから

633 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 23:50:01 ID:J7+BSKli

AF63は秀逸な車体だが
AF57Z4やDXもディスク標準装備だよキャブだがｗ
クラッチはスクーピー等のものに交換すれば超低速度域の
扱いやすさも備わる。

結果的に現行FI車の人柱みたいな扱いだしEg(クランクベアリング)
の脆弱性もあるから5年もすれば市場から消えるよね

進化版Z4の発売を切に望むよ、もちろん7.2PSで

634 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:01:10 ID:FXxQ8+Zu

>>632
「廃価」じゃなくて「廉価(れんか)」っすよ。

635 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:01:38 ID:crXMk9ED

>>632
廃価版って何だろう?と思ってググったら
なんだ廉価版の事か。
そりゃZ4は前後ともちゃんとオイルダンパーだし。

636 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:09:26 ID:crXMk9ED

競技専用車としてメーカーチューンが施されたDream50Rで7.0PS
お値段45万！
スクーターの価格域で7.2PSなんてﾑﾘｯｽ

637 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 03:44:59 ID:jgmHKiFV

ホンダはスマディオ生産中止を早まったね。

638 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:15:34 ID:/xO77F/b

2st時代は7.2馬力なんて当たり前だったのにね
4stだと安価に馬力上げるのはそんなにむずかしいのか

639 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 11:59:26 ID:D9NTwWb2

>>638
2stの7.2馬力は規制で抑えてその数値だからその気になればもう少し上がる。
4stの場合、まずは環境問題で排ガス規制の許容範囲内で設計している。
そうなれば静かで燃費がいいをアピールするしかないしな。
この時点で2stの生産は残念するしかない。
これが時代の流れな。

環境問題や馬力規制を無視すれば4stでも7.2馬力は十分今の技術ならできるよ。
レース仕様で50cc７馬力って販売されているが、あれはあくまでも軽量化と馬力のバランスを最優先している為、高価になってる。

現在、軽自動車でも馬力のターボ付きより、燃費がいいグレードが圧倒的に選ばれているしな。
訪れるお客も「燃費のいいのは？」と真っ先に聞く人が多いらしい。

今、求められているのは「環境にやさしいエコ」であって、馬力ではない。
そんな中で爆音立てて、速さや馬力を求めるのは、公道を走るなら時代遅れ。

Ｚ４はホンダ技術の結晶だけ有って、走り、馬力、燃費、パーツのバランスが非常にいいバイクだったな
こういう技術力優先で開発した物は自国で組み上げたいという気持ちの伝わってくるしな。

もし、新車で在庫が何処かにあるのなら買ってみたいのだが・・・。

640 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:42:49 ID:J1DykMB3

走り、馬力、燃費、パーツどれをとっても中途半端だろ、
バランスがいいとか物は言いようですね。

641 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 14:28:02 ID:NnBCwYpO

カレーを辛いと泣くようなもんだ

642 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:26:07 ID:D9NTwWb2

2stっていうのは、セッティングで簡単に馬力Upできる＝消費する燃料が増えるって訳で、
こういう一昔前の構造は極単純で、少し知識があれば誰でもセッティングを変えれる次元。

ところが4stの「環境にやさしいエコ」仕様の中でも、Ｚ４のような、スクーターでトップレベルの燃費と馬力を
実現する為には、先端技術があって可能になる事で、2stのようにそう簡単にはいかない。

まあ、カタログ値の数値だけで判断する者には７．２馬力を超えない限り中途半端といつまでも言っていそうだがな。
いい加減2stの燃料食わせば簡単に早くなるっていう、単純な考えで、4stと比べるのはやめたほうがいいよ。

2stで4st並の燃費になるか、2st50ccで2st125ccより早くなる技術があるのなら、大したものだけどな。
残念ながらそういった驚く技術が何も存在しないのが2stだから。

これらを把握していない中途半端な知識レベルの者がＺ４を評価すると、出出る答えが中途半端になるんだよ。

643 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:55:31 ID:J1DykMB3

燃料食わせば簡単に早くなるなら誰も苦労しませんよ？
普通に駆動系のワイドレンジだけでもむしろ燃費も良くなって
早くなるけどね。
ちゃんと弄れば最高速80km/h程度のチューンなら
どんなに飛ばしても燃費35km/lは下回らないし
4st並みの加速と最高速で運転すれば40km/l超えするしね。

Z4のアドバンテージなんてせいぜい排気が2stより
ちょこっときれいってだけでしょ。

環境性能がどうのなんて必死に言ってるやつは
原付で行けるくらいの距離は自転車使えば良くね？

644 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:32:39 ID:D9NTwWb2

テストコースを止まらず走り続けるならあり得るかも知れませんが、
０発進、加速を考慮すると妄想で終わってしまいそうですね。

>最高速80km/h程度のチューンならどんなに飛ばしても燃費35km/lは下回らない
>4st並みの加速と最高速で運転すれば40km/l超えする

あまり、オーバーなあり得ない事は書かない方がいいですよ。

>環境性能がどうのなんて必死に言ってるやつ

時代にも合わせた技術力を言っているだけですが、その前に
何故、4stスレに2stと比較を必死にしたがる人が現れるのでしょうね？

645 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:22:11 ID:J1DykMB3

>あまり、オーバーなあり得ない事は書かない方がいいですよ。

2stで40km/l行くのはガチだからね。

>何故、4stスレに2stと比較を必死にしたがる人が現れるのでしょうね？

言い返せなくなると必ずこう言いますよね＾＾

2stがタイヤすぐ減るとか4stの方が始動性が良いとか
分けわかんないこと言っちゃってるやついるからさ
ちょっと書き込んでみただけ。
いくら2stが4stより加速良くたってタイヤの減りなんてたいして変わらんし
どこも悪くなければ普通にセル1発でエンジンかかるっちゅうのｗ
燃費だってさ同じような運転すればたいして変わらんよ
2stと同じ走行性能で燃費が良いってなら認めるけどね
たいして働かないで小食ですって言ってるようなものじゃん。
同じだけ働いてから燃費比べなきゃ意味なくね？
これで燃費良いとか言っちゃってほとんど詐欺じゃん。
メーカーからしたら4stで2stと同じような走行性能の原付作るなんて
別に難しいことじゃないでしょ？
ただそうすると下手したら2stより燃費が悪くなっちゃうから
作れないだけじゃね？

要するにこんだけ走り糞にしたんだからせめて燃費くらいは
2stの倍くらい行かなきゃ時代に合わせた技術力とは言えねーよ
逃げてるだけじゃん。

646 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:57:27 ID:crXMk9ED

コレにどう対処するかでZ4スレの道が決まると言わざるを得ない

647 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:10:36 ID:J1DykMB3

ごめんちょっと興奮しすぎたすまんかった。

でも最後にこれだけは言わせて
ハイブリッドカーのインサイトと同じ過ちを
これ以上おこさないでくれとメーカーに言いたい。
ここで言ってもしょうがないけど。
まあインサイトも好きで乗ってる人いるから
Z4も好きで乗ってればいいと思うよ、ただ2stと比較しないで
Z4のここが良いんだって胸を張って乗ってもらいたい。
じゃなきゃまた来るからね！

648 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:13:43 ID:D9NTwWb2

>>647
了解！こちらも最後に。

>メーカーからしたら4stで2stと同じような走行性能の原付作るなんて別に難しいことじゃないでしょ？
主流は「環境にやさしいエコ」です。
需要と供給って知ってるでしょ。
燃費など関係なく、馬力のみを求めてる人はお子ちゃまぐらいで、殆どいません。

>2stがタイヤすぐ減るとか4stの方が始動性が良いとか分けわかんないこと言っちゃってるやついるから
乗り比べたらわかる事であって、空想で言うのは控えましょうね。

>言い返せなくなると必ずこう言いますよね＾＾
その勘違いな考えが、2stと4stを単純比較しているようですね
貴方は「加速が命」的な事を強調していますが、どちらも30km以上になれば、殆ど差が無いっていうか、
逆に4stはエンジン音も静かで余裕のある走りをしますよ。

最後に、貴方には何を言ってもダメだとわかっていましたが、少し付き合ってみました。
その中でわかった事は、貴方のその考え方が、今の世の中に対する考え方でも有るようですね。
自己主張もイイですが、決して世の中を口先だけで渡ろうとせずに、周りをよく見て、ある程度、立派な人間に成長してから、
自分の経験を元に意見を言った方が効き目があります。

あなたに必要な次の言葉を忘れず、参考にこれからの人生をエンジョイしていって下さいね！

　　知識・辛抱・常識・協調

649 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:23:34 ID:kNU9L3F5

おいおい、燃費まで2stの方が優れてるって言うのか？
無茶苦茶だな。

エンジンの構造知ってるか？
明らかに2stの方がロス多いだろ。

650 ：スレ主：2008/06/08(日) 19:37:35 ID:VaFb295y

毎度の事だが、このテの煽りに反応して、収束した試しがない。
2st vs 4stの話題はこの辺で止めましょう。

651 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:19:08 ID:NnBCwYpO

2stは2stのよさ、4stは4stのよさがあんだろ？
比べるもんじゃないしそもそもここは水冷Dioの板なんだから2st4st言い合うなら他池

結局は4stだからじゃなくてZ4はZ4。

652 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 22:52:38 ID:rp/YHwLQ

>>648
IDが D9N(DQN)・・
すまんm(__)m

DJ1からDJ1WR→初代dio～JOG～ZX～Ｚ４
といろいろ冒険してきた｡
ZXは三台乗り換えた｡私の改造､セッティングでJOGにもひけを取らない速さで最高三桁で飛ばしていた｡
とりわけ､混合気から排出されるカストロールの甘い香りが２ストの王道だった｡
いつもぶっ飛ばしていた。６リットル入るタンクにはｴﾝｼﾞﾝへのいたわりとしてハイオクを飲ませてやっていた｡いつもローラーやキャブレター､天候､エキパイなどを気にして大事に乗ってきたけど
どこかのボンクラにパクられた。
仕方がないので興味津々として遂にAF63(PGM-F1)を納車した｡正直､｢なんて加速の悪さなんだ｣と､うなだれた｡
大人になった私は｢仕方がない｣と諦めた｡
しかし時間と共に我がＺ４は私に安心感を与えてくれている｡絶版と知ったのは最近である｡
若き頃の2スト体感は心の中にずっと残っている｡
いつの間にか､Ｚ４にも改造チューンして走っているが２ストの８割近くに届いている｡しかし所詮トルクから違うのだからと若き日の栄光を思い出す｡
でも､今私を運ぶＺ４は原付ｽｸｰﾀｰの最高峰と胸を張り私は明日も走る｡
今の時代に最高にマッチしたＺ４
走る安定性､安心感は2ストとは根本的に違う代物､別物なのである｡
比較して揶揄するなら｢それ同士｣と比べて話が盛り上がるものだと痛感する｡
だが悔しいかな時間と共に２ストはなくなっていくのは明白である｡
時代の流れと共に・・・
さぁ､明日もあさっても走ろうか・・・

653 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 22:54:05 ID:2FkF8cN+

つーかさ、4stディオなんて、カタログの燃費値に目がくらんで買ったケチか、2stがもう品切で買えなかった奴が乗ってるだけだろ。
どっちかっていうと、2stの方がいいってことは誰しも思ってること。
2st乗りから見たら4stディオなんてトゥデイと同じ。

654 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:04:15 ID:EGE9thgZ

長所がないんだよねぇ･･･
排ガスが綺麗とか、燃費がいいとかメーカーに踊らされるなよ
ほぼ嘘だから

655 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:04:34 ID:VaFb295y

じゃあ、そういうことでいいじゃん。
それとも、まだ気が納まらないんですか？

このスレの住人もそろそろこの話題は止めにしましょう。

656 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:19:30 ID:05OHejwM

>>652
あんちゃん、格好いいー！

657 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:26:17 ID:crXMk9ED

ここJOGスレ住人も見てるんだぜ
4st50はBOXがいいと思ってるワタクシ、ホンダじゃないけどなっ。

658 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:32:40 ID:GWhCFmHV

ところでさD9NTwWb2はさ
>>639で新車で在庫が何処かにあるなら買ってみたい
って言ってるって事はZ4持ってないんだよな？
それとも持ってるけどもう一台欲しいって言ってるの？
だとしたら4stで性能が良いのなんてこれからいくらでも
出るだろうに買う必要ないよね？
持ってないとして自分の経験を元に意見を言った方が効き目があるとか
言ってるの？
どちらも30km以上になればほとんど差がないとか
言ってる時点で持ってないんだろうけど。

659 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:33:26 ID:kVSvDzqS

VOXねｗ

660 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:40:18 ID:VaFb295y

>>657
デザインだけは好き。＞VOX

661 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:55:15 ID:kVSvDzqS

テールがジュリオっぽいから微妙＞VOX

662 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:04:27 ID:dwxQiqsO

今からＺ4に乗って秋葉原の歩行者天国へ突撃します。

663 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:05:57 ID:xgbCfx+l

この時間は空いてるから気持ちいいだろうな

664 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:17:32 ID:aBwodjYz

原付ｽﾚは荒れ放題だね。

665 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:51:42 ID:W2J5tJBJ

rp/YHwLQだが
>>662
自重しなされ
亡くなった方の御冥福をお祈りします｡
>>653
いや､そうではないんだ｡スペックなんて気にしなかったからね｡
買った当時なんか､未来にガス代値上げがくることすら知らないんだから｡
２ストもあったけど新車でないと嫌なんだ｡前に乗った人の匂いを感じたくなかったんだよ｡
こだわりがあるなら中古より新築｡冷めた食べ物より出来立てのほうがいいってあるじゃかないか｡
お金がなかったなら中古で２ストを買っていたかもしれないよ？私はどちらにもよいてん､悪いてんを知っている｡それぞれなんだよ｡
つまり､比較するものではないのだ｡バイクが本当に好きなら切に願う｡
原付ｽｸｰﾀｰの２ストでも４ストでも､後ろからくるＶ‐ＭＡＸに勝てるかね？
世界が違うからそれぞれなんだよ｡うん｡君の愛車も立派なものだと思う｡
でもね､乗っている人､乗っているスペックが違うのだから。愛車精神がモットーなんだよ。

666 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 01:40:26 ID:09ur2nlh

>>662
Ｚ４で秋葉原まで１週間もかかるとこに住んでるのかｗ

667 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 07:50:45 ID:rC2AOtmM

>>665
内容とは全く関係ないが
英数字は全角なのに句読点とかぎかっこが半角なのがなんとなくうざい。
すまん。

しかも何故か最後の句点2つだけ全角だし。不思議だ…。

668 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 15:13:26 ID:ubAg4uwW

クレアスクーピーとZ4FI、新車購入で迷ってる。
値段は殆ど変わらない。
どちらがいいかな？
迷ってる間にもZ4FIの在庫が無くなりそう・・・

669 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 16:26:10 ID:jMh3TJrR

カブ買った方がいいぞ。
エンジンは弱いけど、タイヤとかギアの関係で意外と70キロくらい出る。

670 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:04:33 ID:ubAg4uwW

>>669
おじさん？
スクーターでもリミッターカットすれば70km以上出るみたいよ
10代の僕が何が悲しくてカブなんかに乗らなければいけないんだろう
想像して下さい。

671 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:08:47 ID:jLnB9f8x

種子島の高校生は皆カブだけど

672 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:14:52 ID:ubAg4uwW

>>671
通学途中で殆どのみんなはスクーターだよ
その中のカブ海苔って・・・僕にはそんな勇気がありません

673 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:18:08 ID:XYfrdpeh

リセールバリュー考えたらZ4買え
1万キロ走行時
スクーピー→35000円
Z4FI→85000円
盗難保険は入っとけよww

674 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:29:20 ID:ubAg4uwW

>>673
盗難保険ですか（汗）
それって全額出るんですか？
年間いくらぐらいいるんだろ？

一度買えば海苔潰す気ですので、値打ちの上下は気にしていません。
ただ、スクーピーの価格がZ4より少し高いので、Z4より譲れない、いい所あるのかなーと気になっています。

675 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 18:14:55 ID:ZLHDYHwj

>>674
すぐにスクーピーの時代が来るだろうから、今のうちに買っておけば来年以降に
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からスクーピー派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。

676 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 18:32:10 ID:ubAg4uwW

スクーピー派ってあるの？
普通のスクーターとハンドル周りのカタチが違うって事かな？

677 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 19:32:21 ID:XYfrdpeh

おいらはスクーピーとZ4両方持ってるが
あくまで個人的感想なので煽らないでください。

スクーピー良い点
全体的にマイルドなので運転が楽
女の子に注目される
厨房に狙われない

スクーピー悪い点
クランクベアリングの耐久性不足(OILまめに交換で延命可)
リアウインカーが振動で折れる
シートが滑る
フロントポケットが無い

Z4良い点
Egが静か
燃費がよい
加速がよい
高回転でのパワーがある
シートが滑らない
フロントポケットが便利

Z4悪い点
コンビブレーキ要らない
厨房に狙われる
超低速域の操作性が悪い(高回転クラッチのせい)
プラグが高い

678 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 19:39:07 ID:yjSU1F5M

スクーピーはデザインが気に入った人に勧める程度かな。エンジンをFI化した際に値上げして、Ｚ4より高くなった。両者同じ価格ならＺ4の方が割安。

679 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 19:53:08 ID:jMh3TJrR

バカ、4stのスクーターが70キロも出るわけねえだろ。
今は逆にカブの方がおしゃれなんだよ。

680 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:08:45 ID:9oEf2ecV

>>679
過去ログ読んで見なよ。
駆動系弄るだけで70kmは出るから。

681 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:58:40 ID:ubAg4uwW

みなさん、ありがと！
どちらも、捨てがたい、いい所あるのではっきり言って迷い続けそー
盗難保険なども考慮し、考えてみます！

>>679
Z4に関しては、友達の弟が乗ってるけど、平地で70km超えは余裕みたいですよ。
駆動系がノーマルだと、もちろん、60kmちょいでリミッターきくようですが・・・。

682 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:59:20 ID:09ur2nlh

42歳オヤジな俺
10年ぶりにスクーター買いました
スクーピーｉの中古です
明日納車ですがヘルメットの調達がまだなのですぐには乗れません
スクーピーに合うＡｒａｉのフルフェイスを探してます

683 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:16:11 ID:ZLHDYHwj

>>682
>>675みたいに自慢汁

684 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:39:35 ID:wza78gYj

>>682
ちなみに何色のスクーピーよ？

俺のはガンメタだからメットと色合わせてる。

685 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:40:24 ID:dwxQiqsO

誰かオイラのＺ4を買わない？150万で。

686 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:54:17 ID:IGJelLpU

>>685よろしくお願いします

687 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:54:13 ID:jbtcLJJz

何と、原油価格高騰によってこのスレが賑わう
ことになるとは。。。
すくぴよりスマディぉのほうが多分いいよ。
乗ってみればわかると思う。

688 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 13:19:16 ID:be0ZmFJ5

3万位でクランクベアリングが逝くよ

689 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 13:36:13 ID:IOE1BaSu

やあ　（´・ω・｀) ようこそ
君の名をデスノートに書いたから、まず飲んで落ち着いて欲しい。

うん、「また」なんだ。済まない。
仏の顔も三度までって言うしね、謝っても許すつもりはない。

取り消す方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1208965100/
http://anime3.2ch.net/test/read.cgi/x3/1211904878/

童貞オナニーX厨は何度も種派に論破されてるのに諦めが悪いな
ガンダム史上ダントツ最下位の駄作アニメを名作とか言ってる程度のヲタ感性では､
SEEDこそ万人の認める宇宙的人気アニメであることを理解出来ないのは確定的に明らか

と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ

690 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 17:05:02 ID:JxIfFH6g

>>689
は誰の事を指しているのかね？
アンカーがなければ分からないんじゃあないの？
不安感と不満感が募るではないか。
それに文章のコピペは
　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡イクナイ！イクナイ！
　⊂彡

だろ？

691 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:29:56 ID:MtryMcc6

Ｚ4乗りなんだけど、お勧めのホイールありますか？アドバイスしてちょ。

692 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:02:20 ID:bqMa09Ow

デイトナ12インチ…
発売中止だがｗ

693 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:04:18 ID:MtryMcc6

マジですかっ!?他にお勧めはありますか？

694 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:06:06 ID:mwsVHjj+

Z4ってｸﾘｱﾃｰﾙにできますよね？

695 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:33:43 ID:YhexV+vM

>>693
B-moonから出てるやつとか
他にもKN企画、キタコから出てるな

メーカーのHP見てみるといいよ

696 ：フランチェン：2008/06/10(火) 20:44:50 ID:JxIfFH6g

>>694
できーるｗ
しかもＺ４はウィンカーとテールランプが分離可能になっている

・・・・思考停止

697 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:55:43 ID:mwsVHjj+

>>696
ご返答ありがとうございます。
ｸﾘｱにしたら球の色変えないと駄目なんでしょうか？

698 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:14:50 ID:JxIfFH6g

＼＼　／⌒ヽ　/ /
`⊂二二( ^ω^ )二ニ⊃
　　　＼＼_∩_／／
　　　 ( (::)(::) )
　　　　ヽ＿*､＿ノ
えっ？たまたまの色ですか？

699 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:28:42 ID:MtryMcc6

ホイールのレス㌧です。

700 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:41:17 ID:2BUYRuA2

我が家のジョルノクレア、
そろそろ９年を迎える訳だが、
最近は予備車扱いで隠居しとる。

燃料の出費より、オイルの出費が多い気がするが、
まぁ、ぃぃかぁ～。

701 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:19:26 ID:bqMa09Ow

クレアはスクーピーよりも高値だよねｗ

クリアテールにしたら電球の色を変えないと整備不良で
捕まるよ

クリアにする手間は相当なものだが割らないように頑張れ
モバオクなら加工済みが売っている

702 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 12:31:26 ID:IdCpahkf

b-moonのｱﾙﾐは安いけどﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったぞ
旋盤の刃ﾋﾞﾋﾞってるからﾑﾗ出来まくりだし
Fﾊﾌﾞのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ片方斜め入り、片方ｸｿ渋い
ﾘｱﾊﾌﾞはﾅｯﾄ最後まで噛まない

新品で買ったけど速攻でｵｸ行きにした

703 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:38:27 ID:W5U8vhYm

なんでヤフオクでdio z4って検索するとkawasakiのバイク出てくるかようやくわかった・・・

704 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:49:38 ID:s5Z1eN1N

なんで？

705 ：682：2008/06/11(水) 22:53:20 ID:qTgEmdGC

>>684
ミレニアムシルバーメタリック×ホワイト
です
安全第一でフルフェイスにしようかと
格好は普段はスーツ、たまにカジュアルです
色のコーディネートよりは車の運転手から目立つ色がいいかなと思案中です

706 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 00:01:59 ID:W5U8vhYm

>>704
出てきたkawasakiのバイクの一番下ドラッグしてみ

707 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 00:09:31 ID:Pj4qsj4Q

>>705
シルバーなら同系色のメットがあるし、敢えて違う色にして
目立たせても良いね。

>>706
検索に引っ掛かりやすくするための古典的な手法だよ。

708 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 07:04:42 ID:frm9XXzD

質問です
Z4ってｲﾝｼﾞｪｸｼｮﾝだけ何ですか？
初期はｷｬﾌﾞ何ですか？
調べ切れませんでした
ごめんなさい教えてくださいm(_ _)m

709 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 08:46:47 ID:pTFnYk0y

>>707
背景と同色で気づかなかった

710 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 11:26:25 ID:VSbjZN50

>>708
もっかい検索しなおせ

711 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 12:28:44 ID:XIDftQ0+

>>708
つ>>469をよく読め

712 ：匿名：2008/06/12(木) 22:35:48 ID:8iTFdTGV

はじめまして
今回Ｚ４を中古で買いました
質問があります
パワーフィルターを付けたいのですがみなさんのオススメはありますか？

713 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:38:47 ID:fUo9JyEl

>>712
キャブ仕様のZ4ですか？
FI車はコンピューター制御なのでパワフィルを付けても殆ど効果は出ません。

714 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 23:01:08 ID:XIDftQ0+

>>712
性能よりも音が大きいのがいいんだよねｗ

715 ：匿名：2008/06/13(金) 00:08:42 ID:7U18Q2Q3

そうなんですか？
効果はないんですか？

716 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 00:34:40 ID:iVJcu1aH

パワフィルなんざゴミだ
ノーマルに付けても遅くなるだけ
キャブ車のハイチューンマシンに使っても、紙フィルターの奴は吹き返しで詰まって安定しない
どういう時に使うか知りたいくらいだわ

717 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 09:26:45 ID:rcOpsORw

2stの楽しみも4stの楽しみも
バイクの楽しみには代わりないんじゃよ。

718 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 12:16:51 ID:yaTKtDTG

いじる分には大分違う

719 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 12:23:44 ID:JLoZzmej

>>718
それはごく少数派
いじってる奴のマフラーって音うるさ杉
他に迷惑掛けよいようにいじれ

720 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:27:41 ID:nBKrnPOb

今日、二段階右折をしなかったために、白馬の王子様に捕まってしまった。明日オイラの財布から3000円が飛んでゆくよ。(-_-;)Ｚ4Ｆ1をボアアップしたい………だが、できねぇ！皆様おやすみなさい。

721 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:33:45 ID:Y4suU6T+

>>720
４バルブを無駄にするんじゃﾈｰ

722 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:42:54 ID:6aW1r2lq

聞きたいんだけど、ウィンカーにハザード機能を施した人いる？もし、知っていたなら御教授願いたい。

723 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:18:44 ID:vQMN4u/l

>>720
明日土曜日だけど払えるの？
２０キロオーバーで捕まったきりだから
忘れちゃったや。２ｓｔ時代ｗ

724 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:32:17 ID:e38bBX3k

>>722
スイッチをすごい速さで左右にカチカチすればいいと思うよ

725 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:46:07 ID:shL2gtpj

>>724
炎のコマかｗ

726 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:19:49 ID:bTUDrUwI

>>722
ハザード機能付きのリレーが売ってるよ

727 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:27:48 ID:GDWHhiWU

>>720
Z4F1ってフォーミュラ1仕様か？時速300kmは裕に出そうだなｗ

728 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:00:06 ID:Kl8JFpIU

ああ出るよ

729 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:14:58 ID:LnKQi9CD

>>726
THX!!
で、どこのメーカーでしょうか？
>>727
今頃きずいたの？

730 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:35:44 ID:bTUDrUwI

メーカーもんは知らん
ヤフオクにいっぱいあるよ

731 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 16:55:54 ID:LnKQi9CD

>>730
返信ありがとうございます。
ヤフオクでどう検索すればいいでしょうか？

732 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 07:46:03 ID:mSWk2NNj

リレーで検索
いつか見つかるよ

733 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:05:19 ID:a+u6jFw0

ブレーキホースのリコールについて
ショップから修理案内のハガキ来てたけどまだ修理していない。
忙しくて持って行く暇がないんだけど、安全に係わることなのに
ショップは1度ハガキ出しただけで何の催促もないのはおかしいな。

734 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:27:27 ID:Gy6Ll1xZ

オイラも放置中でつ。

735 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:48:17 ID:T75o+A9K

命にかかわるのに知ってて直さず放置しとく方がおかしい
自殺願望か

736 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:50:37 ID:GDnUdFwh

ハガキ来たのに放置してる方が悪い。
忙しいからと来ない奴相手にどうしろと。
出張修理でもしろと言うのか。

737 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 19:35:01 ID:Gy6Ll1xZ

本来リコールは、欠陥商品を売ったわけだから企業側が取りに来ないといけないんだけど、現実には無理だから、客が店に商品を持って行くことになってるだけの話。オイラも時間ができたら持って行くけどね。

738 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:10:26 ID:y4x4t4qA

買った店が夜逃げしたからなぁ。
ホンダ四輪の店でも交換してくれりゃいいのに。

739 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:24:16 ID:1N35F91K

ホンダ純正部品の料金値上げが7月に行われる様です。
全部品10％～以上の値上げだそうですので、
ご入用の部品が有ったら6月中の注文をお奨めします

740 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 00:45:44 ID:RP4HhIQD

マジか・・・。

741 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 20:04:18 ID:SsKNPrco

ヘッドライトってどうやったら取れますか？

742 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 20:42:01 ID:H5TXbZoh

ミラーを取って、ヘッドライトの下についてる黒いネジを二つ取る。あとはヘッドライトのカバーをとるだけ。パネルのツメを折らないように気をつける。

743 ：7：2008/06/17(火) 00:55:27 ID:tc4zfFX4

ttp://www.mbok.jp/item/item_145350759.html

744 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 09:02:21 ID:PTuKnbwL

>>721
４バルブって何？

スクーピーって４バルブだったの？

745 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 10:39:58 ID:kF81OQ6A

スクーピーのリアボックスだけど純正のがいいですか？

746 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 12:18:54 ID:lRylZbv9

ｚ4のミラーねじ穴は8mmですか？

747 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 12:43:50 ID:gNXdiM8Z

>>744
何処からスクーピーに置き換わるんだ？
SKYだなｗ

748 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 15:50:37 ID:2xEQk0BF

そこんとこよろしく？

749 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 16:19:40 ID:16G3M3fg

メットインに鍵閉じ込めて、バイク屋に頼もうとしたら、明日になると言われたので、
鍵屋みたいなところに頼んだ。
1万8千也・・・

750 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 17:01:05 ID:fJeg7h01

言ってくれりゃあ１５０００円で行ったのに

751 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 17:24:49 ID:FrpQDrLO

近所の鍵屋はバイクで解錠とスペア制作で1500円ｗ
持ち込みだけどねｗ

752 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 17:26:32 ID:gNXdiM8Z

シャッターのマグネット部分はつくれないの？

753 ：749：2008/06/17(火) 17:33:34 ID:oZ2u3K0r

>>752
俺が作れないのかって事？
機械に弱いし、鍵屋のヒトも結構手こずってたみたいだし、ありゃ俺には無理だなと思った。
とりあえず鍵の部分だけくれたよ。
でもバイク停めるときはほぼシャッターも閉めちゃうから、鍵の部分だけあっても意味ないわｗ

754 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 17:37:49 ID:gNXdiM8Z

>>753
って事は、鍵屋さんはマグネット部分の解錠はしてくれるが、マグネットの合い鍵は作れないという事でOK？

755 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 17:42:17 ID:oZ2u3K0r

>>754
作ろうと思えば作れるのかもしれないけど、
今回俺の場合は、「これ（マグネット）はちょっと完璧じゃないからあげられないけど」って言われたよ。

756 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 17:54:51 ID:gNXdiM8Z

>>755
なる程
実は２本のウチ、１本なくしたから、作れるならと思って聞いてみた。
サンキュー。

757 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:58:19 ID:bL7cmOQD

来月の7月にＺ4でも使える、H.I.Dが発売されるみたい。
以前のように改造しなくてもノーマルバルブのカプラーに、そのカプラーを付け替えるだけ！！

ハロゲンやサンヨーテクニカのH.I.Dが今まで何だったんだろうと感じると思う。
とりあえずめっちゃ明るい
で、気になる値段が2万8千円ほどで高額だけどすぐ取り付けができる用に細かいキットまで入っているセットだった｡
宣伝ではないんだ
今日、南海部品で説明書をみたよ
高いけど、あれの内容と明るさを見たら欲しくて欲しくてたまらないけど、金がない〇∥￣｜＿

758 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:58:13 ID:jYG+2Shb

釣り？

759 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 00:15:35 ID:hfgzuvAG

なんで原付二種に乗らないの？
免許がないから？

760 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 00:44:53 ID:B1xjXvxu

メーカー不明は怖いなｗ
カプラーオンなら細かいパーツいらんだろ

761 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 04:11:30 ID:2OnoHdi5

>>757
お前・・・自分の書いた文章もう一度読み直してみな。

762 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 06:52:21 ID:C599U1MH

>>757
知ってるぜ
ソーラムHIDだよな。確かに明るさと寿命は、ぴか一だわ
6000と8000の二種類の色があるんだよな。アイドリングしている電圧(0､3mA)の幅も取るらしいな。かなりの明るさだけど原付にはもったいないほどの代物。
お金があったら俺も欲しいな

763 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 07:57:13 ID:5XymiCK2

(･∀･)

764 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 08:52:50 ID:0lKjoN5m

まぁ半年～１年は様子見
飛びつく奴はバカ

765 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 19:57:03 ID:C599U1MH

【ソーラムHID】
対応バルブタイプ搭載車情報に
装着バルブタイプが詳しく書いてある｡
ほとんどの二輪に使えるな。
誘導↓
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fwww.bolt.co.jp%2Fnews%2Fnews_hid-headlight_solma-hid-mini.asp&hl=ja&q=%E4%BA%8C%E8%BC%AA%E7%94%A8%E3%82%BD%E3%83%BC%E3%83%A9%E3%83%A0HID&source=m
やっぱり欲しい・・・

766 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 20:02:10 ID:wj1QSJL9

z4にアルミのグリップエンドつきますか？

767 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 21:35:15 ID:B1xjXvxu

つかないとおもう理由を教えてくれ

768 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 18:38:40 ID:bS9Ox5fK

スクピ海苔です。質問です。
BeamsのSS300をスクピ君につけてあげたいのですが、スマディオかズマ用とかで
流用、取り付けできませんか？
ノーマルからライトチューンまで対応ってのに惹かれます。

769 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 18:40:52 ID:oVYxaEGP

みんなオイル何使ってるの？
今までcastrolの10W-40使ってたけど、
G2の10W-30にしてみようかな・・

770 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:12:04 ID:Q29ZlZ9+

もう手遅れ

771 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 20:32:30 ID:r2c5W4IY

エンジンに合ってる物を使うのが１番

772 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 20:59:43 ID:4RkFZ3as

>>768
カウル切るならつくよ
取り付け部分オフセットすればカウルに干渉しないが
カナリ外側に振らないといけないのと
振動による劣化が激しいのでお勧めしないw
素直にカウル切れ!!

773 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:42:30 ID:bS9Ox5fK

㌧クス＼（＾▽゜*）
早速購入しまつ。
実は事故ったばかりで、外装ボロッボロです＾＾；
丁度、右側のサイドカバーにはまだ手をつけてなかったからおあつらえ向き（笑）？
レスありがちょん♪

774 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:47:27 ID:CxN/4tKY

z4にサイドスタンドつけてる方
いらっしゃいますか？

775 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:11:52 ID:sQin/IvG

>>769
俺はもっぱらMOTULだぞ？ガンガン回せる
>>774
付けてるが
カウルが邪魔になるんだろ？
もしそうならカットすれば問題なし。
違ったらスマソ。

776 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:07:05 ID:OeJL8Dzd

>>773
スクピ君カワイソス（ ´・ω・）
そもそも事故ってまともに走れるのかｗ？

777 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:56:08 ID:TcaAdtgz

>>769
自分で交換してるの？

778 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:27:38 ID:cLSypQ5a

>>777
自分でしてるよ！
バイク屋に頼んでも値段は変わらないけどね

779 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 21:01:56 ID:j7ErvNPV

グリップエンドのつけ方わかりませんか？

780 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:13:17 ID:8rh2R/kI

これまたデカイ針が…

781 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:50:43 ID:HwLU0xLy

>>779
わかりますよ

782 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:18:15 ID:WNA1x6Jr

質問です。
スクーピーでセルスイッチを押してもラジエータの後ろのモーター？が
きちんと回らずにやりすぎると高確率でおそらくマフラーから爆発音がします。
またキックでを踏んでも3,4回くらいでエンジンかかります。
この症状はどこがおかしいのでしょうか？
また、バイク屋で見てもらうとどのくらい料金かかりそうですか？

ちなみにエンジンかかれば問題なく走行し、平地で60Kmは楽勝で出ます。

お詳しい方よろしくお願い致します。

783 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:23:58 ID:aO7u+IyT

>>782
たぶん、バイクがおかしいと思う。
バイク屋で見てもらって、料金聞いたほうがいいとおもうよ。

784 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:57:41 ID:NF82J7Yx

>>782正常だよ。
セルモーター逝ってるべさ。
爆発するのはセルモーターが回らずプラグには火花が飛んでるから。

785 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 01:10:14 ID:v5kIHlKu

オルタ一体だから交換で3-4万位かな？
マフラー変えてると抜けすぎでセル回らなくなるときあるが…

786 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 11:25:38 ID:AJV8A9cs

>>781
教えていただけませんか？

787 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 11:33:00 ID:eiXf6Sam

>>786
単に押し込んであるだけだから、指で引っこ抜けるよ。
かたければ、左右に揺らしながら少しずつ、ダメならペンチを使え。

788 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:42:42 ID:3kwB37q/

タイヤ「横」がパンクして修理してもらったんだけど。ガムみたいなのを綺麗に平らにする方法ってありますか？タイヤの「横」だから、どうすればいいのかわからない。アドバイスヨロピク。

789 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:44:45 ID:B8qcOm6Y

タイヤ横はバーストするから即交換です

790 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:48:31 ID:3kwB37q/

本当ですか！わかりました。

791 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:44:00 ID:AABvonDA

>>787
ありがとうございます。
普通に両方ともひっぱれば抜けますか？

792 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:49:05 ID:0Vddh/q7

>>791
いちいち聞く前に作業しやがれ

793 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:57:34 ID:AABvonDA

>>982
すみませんでした。

794 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:10:13 ID:fPgiwfuK

982さんは怒ってください

795 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 02:15:27 ID:6jAyivam

安価か

796 ：982：2008/06/23(月) 19:31:42 ID:wEV1TQpc

キィー((/@益@:;)/

797 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:22:22 ID:U3tIKHYV

ﾃﾗｷﾓｽ

798 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:57:51 ID:ENaK4Z2e

age

799 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 17:44:30 ID:6jAwAP06

スクーピーのメットインに入るヘルメットを探しています
候補はAraiのPROFILE、SZ-Ram3
SHOEIのX-Eleven、MULTITEC、J-FORCE III
OGKのTELEOS-3
この中からスクーピーのメットインに入るものを試着しに行きたいと思います
サイズはＬです
これらのヘルメットをスクーピーで使っておられる方の情報をお待ちしております

800 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:13:21 ID:tglosjA4

RAM3はぎりぎりはいるよ。俺使ってるから。
あとのは、たぶん入らないようなきがする。

801 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 22:02:42 ID:ddwiKDeO

>>799
スクーピー乗りだが、
普通のホームセンターで売ってるジェッペル（L)が余裕で収まるよ。

802 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 07:45:00 ID:Tl1C/4K8

>>799
次女がスクーピー乗りです｡
OGKのTELEOS-3(M)収まります｡

803 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 10:02:21 ID:iG+8T4FB

スクーピーなんて中学のときに自転車通学で使ってたメットでもかぶってれば十分じゃね？
どうせスピード出ないし。

804 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:27:50 ID:k5Dzaep4

OGKのMOSTROとか使えるとええね。

805 ：799：2008/06/27(金) 14:06:42 ID:l+p3L8i/

レス頂いた方ありがとうございます
X-Eleven、MULTITECをスクーピーのメットインで使われている方はいらっしゃいませんか？
>>800
SZ-Ram3でギリギリですか
同じジェットでSHOEIのJ-FORCE Ⅲも評判がいいようで、両者とも有力候補です

>>801
近くのﾎｰﾑｾﾝﾀｰを3ヶ所回ったのですが、多種多様のものがありました
価格が安いのはいいのですが見るからに貧弱そうなものが多かったので検討対象から外しています
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに置いてあったもので唯一検討対象にしているのがTELEOS-3です

>>802
TELEOS-3のワンタッチバックルは好評のようですね
外せて洗える内装も高評価です
実売価格が安いのも魅力ですね
あえて弱点を挙げるなら高級感の無さですかね（実売１万円の品に高級感を求める方が間違ってますね）

>>803
田舎では中学の自転車通学にヘルメットを着用させるらしいですね
テレビでしか見たことがない光景ですが、重くて逆に危険な気がします
スクーピーを選択したのはスピードを出す必要性が無いからです
普自二の免許は持ってますので必要があればそれなりのものを選択します

>>804
涼しそうでいいですよね

806 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:11:55 ID:pFAZRAK0

ホンダの新型CBR1000のプロモビデオでライダーが被ってるメットって何？
SHOEIで口の吸気口はZ系に似てる気がするけど違う気もする。
画像http://f58.aaa.livedoor.jp/~levis/up/img/861.jpg
ttp://www.honda.co.jp/CBR1000RR/movie/index.html

807 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:12:40 ID:pFAZRAK0

ごめん　誤爆

808 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:38:36 ID:iULJAtBY

初パピコ
Z4-F1海苔です、はい
そろそろオイル変えたいんですけどどんなのがいいんですかね？
本田純正E1オイルは遅いって聞いたんですけどどうなんですか
速くなるオイル教えてください

かしこ

809 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:07:59 ID:XpAuwC6A

ありませんからお帰り下さい

かしこ

810 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:28:04 ID:L9s2b8rd

モービルF1でも入れておけば？

811 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:06:24 ID:0kHK+XQ6

エンジンに合うものを使うのが一番と何度言えば

812 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 02:26:31 ID:iykt5hRr

>>808
そんなあなたにホムセン激安オイル

813 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:50:04 ID:S2hFP8Ox

なんでもプラシーボだぜ。

814 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:20:14 ID:0kHK+XQ6

サラダ油でおｋ

そういやF1だと植物油なんだっけなぁマジな話

815 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:52:01 ID:HbJJiYFP

自分のザーメンでＯＫ

816 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:59:52 ID:zcLJ4XPA

ザーメン,ツケメン、俺イケメン

817 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:21:00 ID:cg5gLAGS

スマートディオを新車で買って6年乗ってます
走行距離18000km
オイル交換は3000ｋｍ毎に、タイヤは1万ｋｍの時に替えました(後輪が既にやばいけど・・・)

今は通勤で毎日20ｋｍほど走ってるのですが、新車買うのと整備出すのどっちがいいと思いますか?
ベルトとかブレーキパッドとかそろそろ換えないといけないと思いますし・・・

818 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:28:58 ID:aQ8o3hvF

Egが好調なうちに乗り換え推奨ｗ
クランクベアリングが逝くと5マソは飛びますよww

819 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:47:06 ID:j7ueMnmA

>>817
自分も新車購入がいいと思う。
車の値上がりが始まってるし、今が最適かも。

820 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:54:43 ID:NRNprDaw

>>817
でも、18000km乗っててクランクベアリングが健在なんだから
HONDAの水冷も世間評判ほど悪くないな。

821 ：817：2008/06/29(日) 15:17:51 ID:cg5gLAGS

売るのがいいのかな・・・
ってか売れるのか？

822 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 15:26:08 ID:PHoJsetN

3万位で大体逝く

823 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 16:43:56 ID:/sKOAORJ

次に何買うの？決まったら教えてね。

824 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:01:10 ID:V55rrteg

今規制が厳しくなってインジェクション付けなきゃならないからその分コストが上がって値段上がってるよ
だから同じ型でもちょっと前のバイクを購入したほうが２万ぐらい安くなる
しかも環境の問題だから無い方が運転する側にとっては良いし
買う気があるのなら早めに探して購入した方が良いよ

825 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:26:19 ID:LarGopFI

お邪魔します、質問させて下さい。
ジョルノ　クレアの中古（走行距離メータで2,000㌔、多分12,000㌔）
を個人売買で購入しました。
購入後400km程度走行し、とても満足していましたが
昨日走行中にエンジン周辺よりガンッ！と異音がして
その直後キュウキュウキュウ～とエンストしました。
その後セル、キックとも再始動できるのですが、明らかに異音があり
スピードも出ず、程なくしてエンストします。
過去スレなど確認し、「オイルポンプ破損」辺りではないかと思っています。
自分で直すスキルはありませんのでバイク屋さんに頼むつもりですが
予算はどの位覚悟すれば良いでしょうか。
正確な症状が不明で、またその程度によって予算も違ってくるのは当然で
アホな質問と自覚しつつ、とても不安なもので
アドバイスをいただければ幸いです。

826 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 03:23:16 ID:sk/p6KEa

噂をすれば早速

827 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 11:05:50 ID:eO5cInZ0

10万位

828 ：825：2008/06/30(月) 13:10:50 ID:LarGopFI

>>827さん
ホントですか！？
正直、ガッカリしました。

829 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 13:24:39 ID:Qqjop2nr

個人売買・・・
焼き付き済みを売りつけられた可能性があるな。

830 ：825：2008/06/30(月) 13:41:10 ID:LarGopFI

>>829さん
んー、買ってからしばらく元気だったので
それは無いかなと思っていますが…
4ストは初めてなのでまだおっかなびっくりで
全開走行はせず、ゼロ発進時もアクセルゆっくりで加速し
40～50km/hでルンルン走っていたのですが突然ヘイデン状態ですよ。

831 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 14:56:58 ID:htn2lzR+

>>830
再度エンジンが掛かるのであれば、その症状ってWRの変形による変速不良ではないですか？
オイルポンプ破損なら焼き付くのでエンジンは掛からないです。
ベルトの消耗も含めてまずはバイク店で見て貰った方が確実です。
ベルトとWRなら工賃合わせて1万円以内におさまるでしょう。

832 ：825：2008/06/30(月) 16:22:15 ID:LarGopFI

>>831さん
ありがとうございます！希望が出てきました♪
近所のバイク屋さんに依頼して明日取りに来てもらう予定です。
結果が判明したら報告します。
みなさんありがとうございました。

833 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:45:01 ID:0ap0jw1D

>>825
残念ですが…典型的な焼き付きですな
中古エンジンに載せ替えかフルOHで5マソ位かな
個人売買の場合はOIL管理が重要なので
相手が交換済みって言った場合でも
再度交換するくらいじゃないと痛い目に遭うよ

834 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:20:15 ID:m7I5ET5n

>>817
おいらのスマディオは約37000ｋｍだが、まだいけそうだよ。
ベルトとウェイトローラーは15000ｋｍごとに交換した。（工賃込み8000円くらい）
オイルは2000～3000kmごと。前輪は一回交換しただけ。後輪は4本目くらい。
3000kmくらいでオイル入れすぎて熱だれ起こしたこともある。
それ以来、たれない程度のオイル染みもあるが機関は好調。
バッテリーとブレーキは無交換でも今のところ問題ないようだ。
あちこち錆はあるけどね。
18000kmならベルトとローラー交換のみでまだいけると思うけど。

835 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 02:46:58 ID:pF2QznOR

２年前にＤｉｏを新車で購入した時から最高速度が５５㌔で止まるんだけど、
４ストになって速度が６０㌔まで出なくなったの？
それとも、不良車？

836 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 07:32:58 ID:Vkcydy6u

車体自体にも当たり外れあるしそんなもん
昔の2ｽﾄみたいに出すぎるﾊﾟﾜｰを無理矢理抑えてるわけじゃない

837 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:53:10 ID:grtu2jNJ

一年に一度バイクを潰す無知なんだが
毎回エンジンが焼けて駄目になり修理費に莫大な金がかかるんだが
バイク屋いわく
オイル交換ができてない、か
オイルがちゃんと回ってない
と毎回言われるんだが
オイルはランプが付いたらちゃんとさしてるんだが・・・
オイル交換は古いオイルをぬいたりしないといけないの？
オイルは２サイクル用の安い奴でいいの？

アドバイス頼みます

838 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:07:39 ID:g1vjiMxk

そりゃ古いオイル抜かなきゃ交換にならないだろ？(´･ω･｀)

839 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:08:31 ID:7T6x4NZX

>>837
オイル交換は古いオイルをぬいたりしないといけないの？ →当然、一度古いオイルを抜いてから。注ぎ足し不可

オイルは２サイクル用の安い奴でいいの？→オイル交換に使うのは、４サイクル用。

まずは、今乗ってる車種（ＡＦ-ＸＸなどの型番が分かればなお良い）を教えてくれ。
適切なアドバイスするから。

840 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:07:38 ID:K21bMjS8

空冷DIO乗りですがＺ４のリアスポをつけたくて参上しました
どなたか純正リアスポの部品番号を教えてくれまいか？

841 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:20:53 ID:wqqAfcDO

>>839
２ストでしたサーセン
質問スレで解決しやしたサーセン

842 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 03:01:23 ID:sC82M9yQ

>>840
事故って死んでから来い

843 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:17:23 ID:v7jrXD07

んで、J-FORCE3はscoopyのメットインに入ったのかな？

844 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 12:20:12 ID:sDgYiPDK

お願いします　誰か知りませんか
ググっても出ないんだ・・・

845 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 12:21:15 ID:sDgYiPDK

>>844は>>840です
スレ汚しスマソ

846 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 13:10:41 ID:CmbgmbHT

バイク屋行って同じ質問して注文して来いよ

847 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:19:46 ID:sDgYiPDK

>>846レス㌧
近所のバイク屋に行ったら部品番号がないと注文できないといわれたから
ここの人達なら知ってるかと思ってここ来たんだ
でもどうやら部品番号に関する質問はＮＧみたいね
ここにいる方たちは部品番号を調べなければいけない時どうやって調べているのか教えてもらえないか？

848 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:47:40 ID:/YR4TXGa

>>847
メーカーに直電とか？

849 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:50:17 ID:v7jrXD07

>>847
パーツリストがオークションにたくさん出品されてる

850 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:09:33 ID:Bk4sbtit

今日バイク屋さんにDIOのバッテリーの充電とドライブベルトの交換を頼みました。
値段が全部で11500円なのですが、これは妥当な値段なんでしょうか・・・

851 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:16:19 ID:BqV68qfc

妥当だけど？

852 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:18:04 ID:nTR8Map6

>>850
同じパターンで以前俺は5,000円ぐらいだったよ。

853 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 16:28:53 ID:Bk4sbtit

>851
どうもです！＞＜

>852
お店によって違うのかな、そういや純正がどうのこうの言ってた

854 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:43:02 ID:7l7Il3+2

>>847
「部品番号がないと注文できない」
そんな店では買わん。他行こうよ

855 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:54:47 ID:sDgYiPDK

>>848,849,854
㌧
メーカーに電話で分かるんだね
考えもしなかった

パーツリストは今まで必要なかったからあまり買いたくないんだ
工房なんでド貧乏でして　金に余裕が出来たら検討する

とりあえず店のサービスはいいほうじゃないみたいね
田舎だし他の店は近くにないんだけど今度から隣町まで足を伸ばすことにするよ

856 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:16:49 ID:v7jrXD07

>>855
パーツリストをオークションで１００円で買った
送料８０円だから計１８０円
１８０円をケチる奴にレスしてあげてる俺がかわいそうだな（鬱

857 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:26:15 ID:sDgYiPDK

>>856
100円！？
ざっと見ただけだったが1000円くらいしてた気が・・・
まぁ俺はヤフオク使えないが

858 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:50:25 ID:/YR4TXGa

ヤフオクは手数料とか参加料とか余分な金も取られるしねぇ
かといってヤフ以外のオクは利用者少なくて使いでが悪いし

859 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:07:21 ID:v7jrXD07

http://list1.auctions.yahoo.co.jp/jp/2084022864-category-leaf.html?alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2
http://special.auctions.yahoo.co.jp/html/introduction/cost.html

>>857
ID作ればいいだけだ

>>858
意味不明だが、パーツリストを買うのに手数料、参加料いくらかかるのか具体的に教えてくれないか

860 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:45:28 ID:/YR4TXGa

あれ、いつの間にかヤフオクの料金システム変わってたんだね
あとはメーカーサポートに電話するのとどっちが簡単かだな

861 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:09:37 ID:Ek1c9tA/

てか空冷dio乗りって言ってんじゃん
羽のためだけに乗ってない車種のPL買うの勧めてどうすんだよ

862 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:09:27 ID:mC2TJ5UA

なんの情報も提供しない861よりはマシな気がするのは俺だけかな

863 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:31:29 ID:AQ8cK1Q5

>>862
861も「羽のためだけに乗ってない車種のPL買うの勧めてどうすんだ」という情報をちゃんと提供しているよ

864 ：840：2008/07/05(土) 15:40:13 ID:t+Vq2nLi

自　意　識　過　剰　かもしれないが
俺のために喧嘩するのはやめてくれ

とりあえずメーカーに電話and店を変える　という処置を取るよ
パーツリストはおそらく買わんが情報提供してくれたことでパーツリストが車種ごとだと知れたし
（今までものすごく分厚くて何車種かずつくらいのパーツが載ってるものだというイメージだった）
ヤフオクの料金システムが変わったとか色々分かったので俺は満足している
すべてのレスが役にたったという結論で糸冬

865 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:57:57 ID:QxHCzLKr

>>840が実に紳士だということがわかったのも収穫。
結構みんなイイ奴だな…ちょっと暖かい気持ちになった

866 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:02:33 ID:Uk0dk7JV

Z4にハイオク入れてる人いる？

867 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:10:00 ID:1f3AZWc5

オイラは入れてる。

868 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:37:37 ID:M8gmetsC

ハイオクなんていれても大丈夫？

869 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:41:50 ID:SRIBUkQT

純正部品は注文する時に車体番号が要るんだけど、
別の車種の部品って注文できるの？

870 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:55:59 ID:XRuws437

良心的なバイク屋なら解体行きの車体番号保管してる

ずさんなバイク屋なら販売済み車両の車体番号を…

普通のバイク屋ならNCNR条件で適当に注文してくれるよｗ

871 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:43:48 ID:Uk0dk7JV

レギュラー向けに作られてるんだもんハイオクはよくないと思うけど半々くらいで使ってみたいな

872 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:45:56 ID:SRIBUkQT

>>870
なるほど、店次第ってことかー
今度バイク屋に聞いてみよっと

873 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 03:44:00 ID:ulWrCs7W

純正部品注文の時車体番号なんか必要になった事ないぞ
そのかわりキッチリ部品番号調べ上げてから行くが

874 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 02:18:59 ID:6xooIxx8

満タンから給油までで走行距離220kmぐらい。
結構飛ばしてるからこんなもんなのか？

875 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 03:18:43 ID:VyRm0Qhp

何㍑入れたかによるだろ

876 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 16:42:54 ID:Zn56OEO5

>>874
給油までにガス欠になったわけじゃないだろうから、5Lは使ってないでしょ？
ガンガンに飛ばしたら燃費は40-45くらいだよ。
これでも50ccスクーターとしては、最高水準の燃費。
それ以上ならカブだね。

877 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 18:14:57 ID:zaUJnUi3

飛ばして40～45も走ったら良い方でない？
オレは抑えて走ってその程度だけど。
抑えすぎても却って効率悪いのかな。
巡航スピードとしては何km/h位がいいんだろね？

878 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:21:05 ID:8M3j5SsE

アクセルの入れ方次第だろカス

879 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:56:35 ID:AyX4SLeq

カス…ってあんた、しかも入れ方ってあんたｗ

880 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:01:34 ID:VyRm0Qhp

燃費なんぞ居住環境に大きく左右されるから
自分のバイクで統計取らないと意味ないね

881 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:08:25 ID:9D36+Yfq

ｚ4にカストロールを入れたいと思ってるんですが
4サイクル用のどれをいれるのが
一番ベストですか？

882 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 23:09:27 ID:VyRm0Qhp

安いOILでこまめに交換がよい

883 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 02:22:40 ID:BAjHFXS1

TPがｸﾚｱｽｸｰﾋﾟｰをｶｽﾀﾑしたらどんなの造るか？観てみたいなぁ～

884 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 13:35:36 ID:d/Y61i7Q

新車で購入したことのある方に質問です。私は明日ホンダの本店でズーマーを購入するのですが、値段を下げてくれなどの交渉をしないで印を押してしまいました。支払いは明日なんですが、相談すれば土壇場でも応じてくれますかね？

885 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 14:40:21 ID:Zuw8ueSx

>>884
世間一般的に考えて、契約後に値下げ交渉してまかり通るわけないだろぉ。
それ(押印)した時点で全てに納得・同意をしたんだから・・・・

ま、聞いてみて応じてくれたらﾗｯｷｰだがな？

後日談よろしくなｗ

886 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 14:44:19 ID:gIIHiXjk

ハンコは納車時に押さなきゃｗ
サイドスタンドかU字ロックでもサービスして貰えば？

納車時に細かな塗装傷やなんかで因縁つけて
値引き交渉できるが、店と仲良くする方が得だから
よく考えてね

887 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 14:55:04 ID:qJ/ldyPo

売る立場になったつもりで考えればわかるでしょ

888 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 15:31:21 ID:kiAB7D4W

ホンダの本店ってのも…南青山？

889 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 17:47:45 ID:wwufps+x

>>884
朝鮮ならともかく
ここは日本国だぞ

890 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:56:30 ID:zkYf+ZMF

>>881
オイルに若干のハチミツ入れてごらん。
すばらしいポテンシャルを発揮してくれるよ。

891 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:29:19 ID:B9/qfuT1

>>884

国籍はどこでしょうか？

外人さんなんですね、わかります

892 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 00:37:53 ID:3Q2bEBc4

ところで4ストスクーターのオイルエレメントって
どう交換するんですか？

893 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 01:15:50 ID:ndOo8OJf

交換するほどのものではございませんので
気にせず騒がず忘れてください。

894 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 02:27:41 ID:3Q2bEBc4

>>893
了解しました！
ありがとうございます

895 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 17:18:32 ID:6bQMgzG9

糞暑い夏に耐え切れず
すくぅ～ぴぃ～乗りにもかかわらず
SHOEIのJF3を購入いたしますた
超キモチイィ～
なんでもっと早く買わなかったんだろう・・・
おまえらも買え
人生変わるぞ

896 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 17:45:58 ID:zETq7ySS

原チャでオフ車のフルヘルかぶってたら最高かっけーだろうな

897 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 19:26:13 ID:JwrmTGco

こち亀のギャグみたい

898 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 19:56:04 ID:tVkkqNiZ

>>895
スクーピーのメットインボックスにJF3は入りますか？
入りそうもないんで購入を見送っていたんだけど。

899 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:07:02 ID:61VuePx7

スクーピーのバッテリーがあがったので交換したら２万円くらい取られた！
ボラれたのか、俺は！！！

900 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:10:59 ID:2Mrx94JK

ﾊﾞｯﾃﾘｰも自分で交換できない奴がﾎﾞられたとか騒ぐな

901 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:14:37 ID:61VuePx7

スクーピーのバッテリーは高い、と言われた！
俺はボラれたのか！

902 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:33:54 ID:uxHASnNG

ども初めまして
スマートＤＩＯ　ＤＸ乗ってます

Ｚ４ほしかった；；

903 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:11:23 ID:bo8FlcTb

>>899
工賃込みなら安い

904 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:52:41 ID:ENUGiHjy

>>686 >>688
4ストの場合､エンジンを効率よくほぼ完全に爆発燃焼させる為にはハイオクがいいでしょう。
又、レギュラーによる燃え残りや微塵なるカーボン､も少なくエンジンには最高だと思います。
エンジンを長持ちさせるなら､基本的にガソリンの種類､オイルの種類とオイル交換を小まめにしてあげることですし､何より完全に燃焼してくれる分けでハイオクに軍配(`･ω･´)
現在のレギュラーガソリン売値ならハイオクと変わらないので､エンジンをクリーンにしてあげましょう。

905 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:58:41 ID:ENUGiHjy

訂正
>>866 >>868
アンカーミスった;
スマソ。

906 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:16:34 ID:61VuePx7

そうか・・・
なんでスクーピーのバッテリーって高いの？

907 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:33:01 ID:ndOo8OJf

普通のスクのバッテリーよりやや大きく容量も大きいから
高いが、その恩恵で明るいヘッドライトや静かなセルが実現できてる。

中国産バッテリーなら2000円位だが純国産だと15000円位する
から妥当な金額かと思われます。

中国産バッテリーを装着して20000円なら鬼ボッタだけどね。
古い純正バッテリーをヤフオクに出したら3-5000円で売れるよ

908 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:42:01 ID:6bQMgzG9

>>898
見た目厳しいね
実際キワドイけどね
しかしまぁやめられまへんなぁ
風が爽快～超キモチイィ～
毎日乗るのが楽しくなりますた
あんたもはよ買いなはれ

>>899
http://www.webike.net/sm/1363587/56/
妥当なんじゃねぇ
安物探せばキリがない

909 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:42:54 ID:PzE546lk

ボラれたかどうかはバッテリーのメーカーで判断出来るよ

910 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 23:01:13 ID:61VuePx7

なるほど・・・
バッテリーは日本製ぽいです、たぶん。
レスくれた方々、ありがとう。

911 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 00:12:18 ID:f/zcBZiM

90/90-10 50Jのタイヤを細く、
80/90 くらいにしたら
軽快感UP＋燃費UPじゃないかと画策中。
アドバイス願います

912 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 09:29:38 ID:LLm2/mPn

スクーピーは、ほんと傑作だね。

913 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 11:27:31 ID:ZabQAAgZ

YTZ7S
税込み23520円

914 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 19:35:55 ID:ffuOR9+W

オイル変えたら遅くなったんスけど・・・
やっぱちょっと汚れたほうが速いんですかね＾＾；；；；

915 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 19:54:39 ID:WQDuouX3

痩せろやデブ

916 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 20:44:00 ID:ChDB0RUM

レモンの香りのするオイルでも入れたの？

917 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 21:39:17 ID:J6uaHo12

>>914
量を多く入れすぎると抵抗になって遅くなることがある。
エンジンに悪い。壊れるよ。

918 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 21:58:19 ID:vpCL/HTM

量は気持ち少ないほうがいいよ

919 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:59:01 ID:C9EzfRWt

スクーピーなんですけど、なぜかトランクにゴキブリがいて冷却水を補給してた最中
だったのでカバーを開けてたんですけどそしたらゴキブリがカバーの中に入っていったん
ですよ。マジありえなかったです。結局とることはできなかったけどエンジン等に悪影響って
あるかな？どなたかお願いします。

920 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 02:07:28 ID:dncmftXV

卵産んでるかもだから大量発生に注意ww

921 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 03:28:59 ID:Iau6Y1XF

なんでスクーピーは傑作なの？

922 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 04:59:27 ID:gt0bqduL

他がどうしようもなくダメだから

923 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 08:59:02 ID:QT0oNHYB

しかし、scoopyって、高いよな。

924 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 10:14:58 ID:ueAdS7w0

>>919
ぞわわわ・・・

てか最近スクーピーの話ばっかだな
Z4乗りのみんな、元気かえ

925 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 10:54:02 ID:XaQ3ucfm

きっと大量のジェンマが生まれてくるでしょう。

926 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:07:14 ID:juHzQQKj

前輪のディスクがなんだか知らないが急にイカれた
後輪も不調だけど今日も元気に出発します

927 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:49:51 ID:XDFlk3lj

J-FORCEⅢには感動した　by　スクーピーユーザー

928 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 15:33:37 ID:PA9iSILI

Z4乗りです。洗車する時、豪雨よろしくシャワーでぬるま湯をバシャバシャかけてるんだけど、これってヤバイかな(-_-;)みなさんはどうやって洗車してますか？アドバイスよろぴく。

929 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 18:36:29 ID:Iau6Y1XF

途中でうんちがしたくなったら、どうするの？

930 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:10:42 ID:PA9iSILI

洗車のアドバイスのマジレスお願いします。

931 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:28:30 ID:cn0XKVBk

>>930
洗濯機→ドラム式乾燥機で桶。

932 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 21:47:13 ID:zjU2Vxzu

>>921
水冷Dioと同等品だから、水冷Dio(Z4)も傑作なんだけど、

エンジンの始動性とか、静粛性、ガソリンタンクの配置とか、スタンドロックなど
他社の車種にはないアイテム・性能を備えているからだと思う。

933 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:12:38 ID:cn0XKVBk

>>930
いや、すまん。

1､まず簡単にシャワー水をかけて土やホコリを落とす。
2､中性洗剤(台所用)を水で埋めてキメの細かいウエス等で洗う。
3､リアタイヤの上のイグニッションには水をかけないで上はハンドルからリアタイヤまで丁寧に洗う。
4､再び水シャワーをかけるのだがこの時のもイグニッションとラジエーター部分にはマトモに水はかけないでクランクケースまで丁寧に洗い流す。
5､水垢が残らないようにウエス等の優しいものでカウルなどなどや残った油をも拭き取り自然乾燥させて薄めにワックスをかけて仕上げる。
桶？

934 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:30:16 ID:PA9iSILI

洗車のレス㌧です。

935 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 00:35:57 ID:vdNDlS+a

AF55フロントのこすり傷消したいのと、白い部分の汚れも落としたいけど、
簡単に素人でも出来る方法あります？
銀・白のツートンです
良い方法伝授してください。
先日カーショップに見に行ったけど、
どれ買っていいかわかんなくて

936 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:48:36 ID:VYZKpuVg

>>935
フロントの傷はコンパウンドで磨く。
白い所の汚れは案外消しゴムで落ちる気がする。
ちなみに俺のはペンギングレーだからあまり汚れが目立たないｗ

937 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 11:02:11 ID:t+cchchM

今年の夏はscoopyにJ-FORCEⅢで決まりっすね

938 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 12:25:52 ID:/AAbsmXy

針金ブラシで磨いたら傷だらけになった・・・
助けてくれ・・・

939 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 13:25:22 ID:7GqEk3b3

>>938
なにぃ～！
やっちまったなぁ～

940 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 14:14:47 ID:/AAbsmXy

男は黙ってタワシ！
男は黙ってタワシ！

941 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:14:19 ID:HTM8gP+i

>>936
ありがとう
次の休みにコンパウンド買いに行ってきますね
あと、ケシゴムもやってみます

942 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 07:41:43 ID:DYwg1gZc

>>941
スクーターは車と違って塗料が激薄なのでコンパウンドは慎重に、あと白のカウルの傷汚れはホルツのカラーカットでふくと
で落ちるとおも、その後コンパウンドじゃない傷を埋めるタイプの傷消しを塗ればおけ、全部ホムセンにあるよ。

943 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 07:59:41 ID:CyoD4Ok6

>>776
そうでつね、確かにまともではないでつね…＞＿＜；
それでも前々からEgは載せかえるつもりではいたので…。
何れ改名してアクピ君に(ry
フレームの歪みは無いものと刷り込みをしつつ…ごめんよスクピ君。

944 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:12:11 ID:1mqFkgZa

ボディにブレーキフルード塗ってみ

945 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:19:27 ID:wQIHE+Cf

ブレーキフルード使えば塗装剥がし楽じゃん！と思ったが樹脂も侵すらしいのでやっぱダメじゃんと思った夏の午後

946 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 11:33:39 ID:E+JuVTXR

>>929
１．家まで我慢する。
２．トイレを借りる。ガソリンスタンド、コンビニ等。
３．もらす。
４．野糞する。

お勧めは２．と４．

947 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 11:43:26 ID:AcWOw/cs

外装のカラー樹脂の部分はメラミンスポンジを使うと劇的に綺麗になるよ。
汚れが落ちたら、シリコン系のケミカルで保護しとくとベター。
騙されたと思って試して見なさい。

948 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 14:16:18 ID:NyZp1PKg

Z4にハイオクいれても
なにも変わりませんか？

949 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 15:30:15 ID:LqCkw4kL

>>948
ハイオクよりラジコン燃料

950 ：HONDA原付水冷6ﾊﾞﾙﾌﾞ：2008/07/15(火) 18:04:38 ID:oxINjH+4

>>948
>>904参照

951 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 19:51:37 ID:NyZp1PKg

>>950
ありがとうございます。
ハイオクを入れてみたいと思います。

952 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:16:36 ID:PGapSSuY

ハイオクは「燃えにくいガソリン」だからカーボンなどはむしろ溜まりやすいんでは？
ただ、そのために洗浄剤などが添加されていてエンジン内部が綺麗になる、という話もある。
しかし価格差ほどの効果はない、という話もある。
メーカーに聞くと大抵は指定のガソリンを使ってくださいと言われるらしい。

953 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:29:49 ID:t/OoNnG+

まぁガソリンも激安ノーブランドから大手ブランドハイオクまで
色々だし、予算や信念で好きなの入れれば良いんじゃない？

954 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 23:10:33 ID:YNjT5jlx

レギュラー向けに作られてるんだからあんまよくないでしょ
パワーアップも気持ちの問題だし洗浄効果とかあんま関係ないと思う

たまに入れるくらいがいいんでないの

955 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 23:30:35 ID:DIo3Pdbf

>>942
ありがとう
参考になります！
ホムセン行って来ますね

あと、タッチペンってバイク用のってあります？
○ー戸BACKSに行ったからか、車用のしかなくて
銀色の線傷とりたいんです
連投スマセン

956 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 04:56:59 ID:y+XxlKzc

>>955
デイトナからﾊﾞｲｸ用の純正色のタッチペンが出てるよ、
以前AF63純正の白を1本買った事があったけど確か1000円位だったはず、

ただ全ての色があるとも限らないから一度自分の車両の色が
ラインナップにあるかどうか調べてみるといいよ、

957 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 07:38:40 ID:4ParrKqb

（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

958 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 09:22:20 ID:86ZYXFXo

へぇ～こんなスクリプトが流行ってるのか
しかし懐かしいなぁ

959 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 13:42:13 ID:0x+rFIqX

ＡＡぐらい、別にいいじゃん。(-.-;)

960 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 16:27:16 ID:+sLyV5Zi

（´・ω・｀）

961 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 18:19:43 ID:0x+rFIqX

↑ぎゃはは。ワロタ

962 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 18:23:46 ID:XdUWPbRS

>>948
俺はハイオク入れてる

963 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 00:14:01 ID:LBO6bkJZ

ｶﾞｿﾘﾝなんてどのﾒｰｶｰも大差ないんじゃないの？
いろんなﾒｰｶｰのﾛｰﾘｰが同じ製油所で給油してるけど…

964 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 00:20:49 ID:htxiigCG

エネオスがいいとか一時期言われてたが
今はだいたいどこでも混ぜてるだろうな
無印ローリーで飛び込みの売りとか来るよ

965 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 01:29:10 ID:3K9Seraq

>>956
ググったらありました！
今度は車屋ではなく、バイクショップいてきます
色々ありがと(｀・ω・´)

966 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 05:36:10 ID:4aaHMNu5

このスレも馬鹿ばっかだな。
まず、ハイオクは会社によって中身が違う。よってエンジンにも係わる訳だ。
各メーカーが集まり検証結果によるとシェルが一番エンジン内の汚れを落とすようだ。エネオスとかはそうでもないみたい。
他にハイオクの追加効果は燃えにくいおかげで燃費最大3%うpエンジン冷却効果もうpレギュラーより不純物が少ないというメリットがある
レギュラーは世界共通な。
4stは排気関係いじらない限りレギュラーでもよさそうだ。逆に被りそう
2stはハイオクがいいと思う。
エンジン弱いからな
ハイオクを入れて調子が落ちるバイクもあるみたいでバイクの個体差があるから調子よくなる奴は良くなるし悪くなったら戻せばおk

967 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 10:09:51 ID:OQk96ytL

>>966
このスレ～まで読んだ

968 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 12:53:11 ID:lzuctqxl

というわけで>>954ってことだな

969 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:39:05 ID:V0VwjfN/

赤のscoopyにﾛｲﾔﾙﾌﾞﾙｰﾒﾀﾘｯｸのJ-FORCEⅢを被ってたお姉さん
メッチャカッコよかったっす

970 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:12:57 ID:o/aWFUu7

あのチョット聞きたいんですが
８年乗ってるDioなんですけど２サイクル
最近調子が悪いんですよ、前の日雨とか降った翌日とかわ
キックしても多少かかって止る、これを10回くらい繰り返さないと動きません
もう寿命でしょうか？なんかいい方法あったらお願いします。

エンジン音も勢いは無いです、でも音はまだ変な音に変化はしてないです。

971 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:15:08 ID:PzxU4gy+

はいはいスルースルー

972 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:16:25 ID:sYcy6exu

ここは4ｓｔだ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215677728/l50
↑2stDioのスレ

973 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:18:19 ID:o/aWFUu7

>>972
サンクス。
そっちでききます。

974 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 12:44:22 ID:fBqRS7x3

過疎ってるのか？

975 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:08:13 ID:raL1Zch9

HONDAってやっぱり先に行き過ぎてるから水冷4st原付も今の時代には受け入れられなかったけど20年後に評価されるんかなぁ～？

976 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:52:33 ID:hw6sNiw8

モトチャンプで特集されたりな

977 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:18:26 ID:RN94N+nv

>>975
同意。
いろいろ欠点も指摘されるが、俺はホンダ車が好きだな。

978 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:45:17 ID:k4v9K695

みなさんはオイル交換スパンはどの位ですか？
説明書の6000kmってあまりに長すぎる気がするのですが・・・

979 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:59:28 ID:75Fp6E73

1000km

980 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 20:59:56 ID:4CNdxqVL

1,000km

981 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 21:24:11 ID:qQS40D7V

1000㌔でもかまわないがメーターは目安だよ
季節の変わり目には交換は必須だと思っている

982 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2008/07/19(土) 22:10:11 ID:ZS380NPu

やっぱ2000㌔

983 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 01:48:03 ID:X6THSfnu

1500km

984 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:16:03 ID:iXKaL0Gw

容量自体(0.6㍑)少ないから劣化も早いだろう

ということで、1000㌔

985 ：原付に二段階右折義務は必要ない：2008/07/20(日) 22:16:35 ID:pLmUVS3W

二段階右折は交通の状況によっては非常に不合理な場合もある。
例えば、交通量が少なくて右折ラインに容易に行ける場合。
逆に渋滞していて容易に行ける場合。
左側に駐車車両があって追い越し車線に入って直ぐ右折ラインがある場合。
深夜で他に車が一台も走っていない場合。
右折しようと右側車線を走行していたら右折ラインが在って３車線になっていることにその時気付いた場合。
態々また危険を掛けて左側車線に戻らなければならない等など。

免許取得してから３年もすればその辺の判断は誰でも出来る様になるので、
免許取得３年以上の者は、義務ではなく権利とする法改正が必要だろう。

986 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 01:18:21 ID:iyeDUmJ9

スクーピーの液晶メーターはなんで無くなったの？

987 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 01:36:48 ID:CUrNg/+B

コスト削減と熱耐久性の無さ
夏場は真っ黒になって大変ですｗ

988 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 11:31:47 ID:ghDCqKFj

このスレのみなさん。もうすぐしたらZ4をこえる新車が出るぜ。因みにオイラはホンダの関係者ネ。

989 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 11:48:36 ID:Zue7iN05

>>988
例えば、何処がどうこえるんだ？

990 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 11:52:56 ID:JwUeiM2s

値段。

991 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:40:23 ID:Zue7iN05

しょうもないガサネタで終わりそうだな

992 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 12:48:36 ID:qunR3q6O

今どきジョルノクレアに乗ってたら恥ずかしいかな

993 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 13:07:26 ID:uSN8ZyPQ

旧型Dioに乗ってるんですが、エンジンオイルを変えようと思っています。
2サイクル用と4サイクル用ってどちらをつかえばいいんですか？
素人ですいません。

994 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:39:35 ID:ghDCqKFj

発売されるは…………。

995 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:53:25 ID:VwKOUMO6

>>992
今でも女の子には人気あるデザインだよ

>>993
旧型といっても現行以外は全て旧型
2stか4stかわからないの？
型式がわからなければなんとも言えない
型式で検索すればどちらか判るはずだけど

ちなみにオイル交換が必要なのは4st
2stの場合は注ぎ足し

996 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 14:58:46 ID:ghDCqKFj

発売されるのは………。

997 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:00:03 ID:ghDCqKFj

発売されるのは………。

998 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:02:25 ID:ghDCqKFj

Z4－Dioエクスプローラ

999 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:27:50 ID:ghDCqKFj

クソスレ終了。

1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 15:28:33 ID:ghDCqKFj

Z4バンザーイ。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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