スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ46A
メーカーHP
SKY WAVE 650/LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/index.html
SKY WAVE 400/250 （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave/index.html
SKY WAVE 400/250 TypeS （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/index.html
SKY WAVE 250 TypeSS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_ss/index.html
SKY WAVE 250 TypeM （CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_m/index.html
SKY WAVE 400/250 SS （CK43A/CJ43A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_ss/index.html
SKY WAVE 400/250 Limited （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_limited/index.html
Kawasaki EPSILON 250
http://www.kawasaki-motors.com/model/epsilon250/index.jsp
SKY WAVE 650/LX
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave650/index.html
SKY WAVE 400/250 （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave/index.html
SKY WAVE 400/250 TypeS （CK44A/CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_s/index.html
SKY WAVE 250 TypeSS (CJ46A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_ss/index.html
SKY WAVE 250 TypeM （CJ45A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_m/index.html
SKY WAVE 400/250 SS （CK43A/CJ43A)
http://www1.suzuki.co.jp/motor/skywave_ss/index.html
SKY WAVE 400/250 Limited （CK44A/CJ46A)
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Kawasaki EPSILON 250
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■スレでの主な意見
「250ccと400cc、どっちが良いですか？」という質問は基本的にNG
◎250ccのメリット
・車検が無い
・燃費が良い
◎250ccのデメリット
・遅い
・パワーが無い
（※注 遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。）
◎400ccのメリット
・早い
・高速巡航が楽
・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
・初期費用が若干かかる
・車検が２年に一度かかる(初回は３年）
■ユーザー車検 - 平日のみ
当日かかる費用（6,430円）
・検査料（1,400円）
・書類代（30円）
・自動車重量税金（5,000円）
■車検について
400ccは車検がかかるが、２年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。
250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない
「250ccと400cc、どっちが良いですか？」という質問は基本的にNG
◎250ccのメリット
・車検が無い
・燃費が良い
◎250ccのデメリット
・遅い
・パワーが無い
（※注 遅くて、パワーは無いが、街乗りをする分には充分のパワーはある。）
◎400ccのメリット
・早い
・高速巡航が楽
・坂道走行、タンデム走行が楽
◎400ccのデメリット
・初期費用が若干かかる
・車検が２年に一度かかる(初回は３年）
■ユーザー車検 - 平日のみ
当日かかる費用（6,430円）
・検査料（1,400円）
・書類代（30円）
・自動車重量税金（5,000円）
■車検について
400ccは車検がかかるが、２年に一度なので、そんなに気にする程でもない。
排気量で迷う人は、初期費用が許されるのなら400cc、そうでなければ250ccを選ぶのが良い。
250ccの自賠責分と400ccの車検代考えると2年間で実質4-8万円しか違わない
■お薦め整備
エンジンオイル初回：1000km交換
エンジンオイル交換：3000～6000km（ﾒｰｶｰ推奨6000km）
ギアオイル初回：1000km交換
駆動系（Ｖベルト）・ギアオイル交換：20000km
プラグ交換：10000km
プーリー、クラッチ、ウェイトローラ交換：40000～60000km
■その他
ブレーキパッドとＶベルトは純正品が絶対に良い。
社外品使うなら、ブレーキパッドはシンタードパッドに汁。
デ＠トナ赤パッドはスカブに合わない（すぐ磨耗する）。
(新赤パッドの情報無いため人柱募集)
前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ45A
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197695685/
エンジンオイル初回：1000km交換
エンジンオイル交換：3000～6000km（ﾒｰｶｰ推奨6000km）
ギアオイル初回：1000km交換
駆動系（Ｖベルト）・ギアオイル交換：20000km
プラグ交換：10000km
プーリー、クラッチ、ウェイトローラ交換：40000～60000km
■その他
ブレーキパッドとＶベルトは純正品が絶対に良い。
社外品使うなら、ブレーキパッドはシンタードパッドに汁。
デ＠トナ赤パッドはスカブに合わない（すぐ磨耗する）。
(新赤パッドの情報無いため人柱募集)
前スレ
スカイウェイブ/SKYWAVE総合スレCJ45A
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197695685/
SKYWAVE OWNERS CLUB （仮）
http://mixi.jp/view_community.pl?id=2905826
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5 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 21:29:14 ID:T0EwviCN
>>1
スレ立て乙です。
スレ立て乙です。
1のテンプレ作り直して思ったが、スカブのラインナップ多過ぎﾜﾗﾀ。
主なスカブチーム
Skywave Custom Club of Japan
SkyWave Club of Japan
SKYWAVE CUSTOM NETWOOK
Skywave Custom Friend
SKYWAVES
SKY Hi-WAVE
TEAM DRAGOON
Skywave Custom Club of Japan
SkyWave Club of Japan
SKYWAVE CUSTOM NETWOOK
Skywave Custom Friend
SKYWAVES
SKY Hi-WAVE
TEAM DRAGOON
スカブって今年FMC？
新乙
ついにスレも４６か
ついにスレも４６か
10 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 21:44:44 ID:hATya2X5
ってかやっぱ250ｃｃって出だしの加速悪いよね・・・
400ｃｃのビグスクに乗った事無いけど大分400ｃｃの出足の加速違いますか？
400ｃｃのビグスクに乗った事無いけど大分400ｃｃの出足の加速違いますか？
この400はやっぱり出足遅いよ。スタートダッシュなら
125のスクーターに負ける。でも別にいいじゃんそれで。
125のスクーターに負ける。でも別にいいじゃんそれで。
400ccだが、信号で並んだ250ccｽｸｰﾀに発進で負けたことがない
それくらいの差はある
それくらいの差はある
出だし速くしたけりゃウエイトローラー変えろよ。
走りにこだわるならTYPEM買えー
走りにこだわるならスカブを買わないほうがいいと思うぞ。
スカブって言うか、スクーター買うなって話になるな。
発進時にアクセル全開にすんなよ恥ずかしい
出だし命ならモトクロでも買えよｗ
19 ：７７４RR：2008/01/19(土) 23:21:47 ID:xmMdFxaK
今日タイプＭ見積もりに行ってきて08年式あるか聞いたら、
店員の人から08年式はマニュアルモードが少し変わると聞いた。
誰か知ってるかな?
ちなみに07年式なら9万引きと言われて即決しまつた。
店員の人から08年式はマニュアルモードが少し変わると聞いた。
誰か知ってるかな?
ちなみに07年式なら9万引きと言われて即決しまつた。
>>19
MTアシストモードのシフトアップ回転数が、今より低め設定になる。
FORZA Z に搭載されている Sマチックevo に近いけど、
FORZAのようにエンジン負荷を判断してのシフトじゃない。
MTアシストモードのシフトアップ回転数が、今より低め設定になる。
FORZA Z に搭載されている Sマチックevo に近いけど、
FORZAのようにエンジン負荷を判断してのシフトじゃない。
タイプＭと４００だとやっぱ４００の方が速い？
23 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:11:51 ID:lWROtNvs
400ccの単気筒房が必死ｗｗｗ
24 ：７７４RR：2008/01/20(日) 00:20:18 ID:qHUeUtdg
>>20
そうなん？大きく変わるわけじゃなさそうだね。
できれば08年式がよかったけど値引きなしって言われたから。
オプションとしてロングスクリーンつけたんだけど、
タイプＭ乗りはみんなショートスクリーンのままかい？
ショートスクリーンで高速走ったらスゴそうだね(´・ω・｀)
そうなん？大きく変わるわけじゃなさそうだね。
できれば08年式がよかったけど値引きなしって言われたから。
オプションとしてロングスクリーンつけたんだけど、
タイプＭ乗りはみんなショートスクリーンのままかい？
ショートスクリーンで高速走ったらスゴそうだね(´・ω・｀)
オレも400と250の差気になる。
想像だけど出足はあまり変らなくて
80km過ぎてから歴然と差がつくようなイメージがあるけどどうなんだろう？
同じく250/400共通車体のGマジェはそんな感じ。
想像だけど出足はあまり変らなくて
80km過ぎてから歴然と差がつくようなイメージがあるけどどうなんだろう？
同じく250/400共通車体のGマジェはそんな感じ。
27 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:41:21 ID:anfYnYng
>>25
400乗りだが友達のタイプＭ運転させてもらったとき
スピードの違いとマフラーのうるささにびっくりした。
400は余裕を持って運転してもスピードは乗ってくるけど
タイプＭは必死にスロットル回さないとスピードが出ない気がする。
出足も400のほうがやっぱ余裕あるよ。
400乗りだが友達のタイプＭ運転させてもらったとき
スピードの違いとマフラーのうるささにびっくりした。
400は余裕を持って運転してもスピードは乗ってくるけど
タイプＭは必死にスロットル回さないとスピードが出ない気がする。
出足も400のほうがやっぱ余裕あるよ。
28 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:42:55 ID:FTVCeK76
なるほどやっぱ400に乗り換えようっとｗ
みんなありがとう！！！
みんなありがとう！！！
スクーターという範疇の中で速さが気になる650にすれば？
１００ｋｍ／ｈまでの到達時間が４.５秒だし、最高１８０ｋｍ／ｈ出るし
１００ｋｍ／ｈまでの到達時間が４.５秒だし、最高１８０ｋｍ／ｈ出るし
気になる→気になるなら
250なんてしょーもないカスを買うやつなんかおらんやろ？
32 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:36:08 ID:gYG7mhqd
>>12
脳内乙。
脳内乙。
33 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:02:35 ID:32Z3dlcT
ロングスクリーンて購入後でも取り付け可能かな？値段はいくらしますか？
34 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:45:40 ID:ra0++u3u
CJ43を乗っている者ですが、最近エンジン音が以前より大きくなった気がします。
走行距離は2万キロを越えていてマフラーはノーマルです。
走行距離が増えるとこうなるものですか？
走行距離は2万キロを越えていてマフラーはノーマルです。
走行距離が増えるとこうなるものですか？
35 ：空：2008/01/20(日) 03:27:47 ID:hRW5Wz2m
まじめにＦＭＣですか？
07モデルを取り寄せたばっかだし・・・・
新モデルのほうがいい・・・
タイプＭ、マジでＦＭＣ？
07モデルを取り寄せたばっかだし・・・・
新モデルのほうがいい・・・
タイプＭ、マジでＦＭＣ？
36 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 03:36:12 ID:lWROtNvs
250ＶＳ400
単気筒ｗｗｗ
単気筒ｗｗｗ
37 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 03:38:03 ID:lWROtNvs
250単気筒のプライドｗｗ
38 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 03:47:09 ID:lWROtNvs
400単気筒の意地ｗｗ
39 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 08:10:09 ID:ffOotbFw
35>>
本当なら、今年納車されたばかりの俺、涙目…orz
本当なら、今年納車されたばかりの俺、涙目…orz
41 ：研吾：2008/01/20(日) 09:35:37 ID:QG1U6RF1
かも電ってどう？
>>41
電解コンデンサーを着けるなら1キロダイエットしたほうが効果大。
電解コンデンサーを着けるなら1キロダイエットしたほうが効果大。
43 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 11:00:25 ID:sULv27t4
>>41
いいかも
いいかも
44 ：７７４RR：2008/01/20(日) 11:57:00 ID:qHUeUtdg
>>33
可能だよ。俺は純正で工賃込み27500円だった。
可能だよ。俺は純正で工賃込み27500円だった。
45 ：研吾：2008/01/20(日) 12:10:32 ID:QG1U6RF1
ブラシーボじゃねえの？
現在旧型フォルツァ（MF08）とスカイウェイブ250の2車種で迷っているのですが
フォルツァと比べて、ハッキリと差の出る部分は有りますか？
・フォルツァが22PSに対して、スカイウェイブは26PS
・タイヤサイズが前14・後13と一回り大きい
・ショップで見た感じではスカイウィブの方がやけに大きく見え、
176kgと196kgという重量差も大きいので取り回しが心配
（「デカすぎて扱いずらい」とGマジェスティなどからフォルツァへ乗り換えたという話を目にしたため）
という点が気になっています
最初の二点は「フォルツァより良さそう」と思っている部分
最後の一点は気になっている部分です
以前にフォルツァのコミュニティで話を聞いた時は、
「スズキはエンジンが壊れるからやめとけ」で話が終わってしまいました・・・
フォルツァと比べて、ハッキリと差の出る部分は有りますか？
・フォルツァが22PSに対して、スカイウェイブは26PS
・タイヤサイズが前14・後13と一回り大きい
・ショップで見た感じではスカイウィブの方がやけに大きく見え、
176kgと196kgという重量差も大きいので取り回しが心配
（「デカすぎて扱いずらい」とGマジェスティなどからフォルツァへ乗り換えたという話を目にしたため）
という点が気になっています
最初の二点は「フォルツァより良さそう」と思っている部分
最後の一点は気になっている部分です
以前にフォルツァのコミュニティで話を聞いた時は、
「スズキはエンジンが壊れるからやめとけ」で話が終わってしまいました・・・
フォルはパワーが小さくとも車重が軽いのでスペック差ほどのひ弱さはない。
ただ作りが原付の延長なので少々窮屈。
タンデムシートに彼女を乗せるなら断然スカブである。
それとまあ、「デカすぎて」つっても同じカテゴリでどれほどの差があるのかね？
ただ作りが原付の延長なので少々窮屈。
タンデムシートに彼女を乗せるなら断然スカブである。
それとまあ、「デカすぎて」つっても同じカテゴリでどれほどの差があるのかね？
48 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 12:41:14 ID:w7kMJzFN
>>45>>41
かも電ありと無しの同条件の車両を並べて
どっちが付いてるか言わずに乗り比べてもらえばいいんだよね
そういうシチュエーションを作らないといけないけど
相談してみたら？、ブログ見れば実測あるけどね
かも電ありと無しの同条件の車両を並べて
どっちが付いてるか言わずに乗り比べてもらえばいいんだよね
そういうシチュエーションを作らないといけないけど
相談してみたら？、ブログ見れば実測あるけどね
49 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 12:44:24 ID:w7kMJzFN
50 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 12:47:33 ID:lWROtNvs
22馬力の一発単気筒と26馬力の一発単気筒で どちらがいいか迷ってますｗｗｗｗ
51 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 12:52:09 ID:lWROtNvs
250一発単気筒買うなら500か600か650の二気筒やなｗ
52 ：研吾：2008/01/20(日) 13:08:38 ID:QG1U6RF1
スカブって個体差が大きいからわからなくね？
>>52
実際に巣株にまたがったことのないヒキコモリ乙。
実際に巣株にまたがったことのないヒキコモリ乙。
54 ：研吾：2008/01/20(日) 13:32:16 ID:QG1U6RF1
は？
43と44乗り継いでるけど？
てめえこそ本当に乗ってんのかよ
43と44乗り継いでるけど？
てめえこそ本当に乗ってんのかよ
55 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 13:34:01 ID:lWROtNvs
一発単気筒ｗｗｗｗ
57 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 13:54:33 ID:lWROtNvs
昨日の夜中第二京浜でオレの650LXで タイプＭ単気筒を軽く振り切りましたが？ｗｗｗｗ
58 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 13:56:54 ID:lWROtNvs
単気筒タイプＭ房スロットル全開で必死ｗｗｗ
59 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 13:56:58 ID:NI7ktxpm
車専用BLOG作りました。
観覧条件
・車が好きで好きでしょうがない。
・新ネタが好きだ。
・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。
＊注意＊ 車好きの方のみの観覧をお願いします。
観覧条件を満たし注意事項を読まれて納得した方は下のBLOGにGOしてください。
http://plaza.rakuten.co.jp/westcoasts4life/
http://plaza.rakuten.co.jp/hsecars/
http://plaza.rakuten.co.jp/kakakudoor/
観覧条件
・車が好きで好きでしょうがない。
・新ネタが好きだ。
・自分は少し周りの人間と比べて変わっている。
＊注意＊ 車好きの方のみの観覧をお願いします。
観覧条件を満たし注意事項を読まれて納得した方は下のBLOGにGOしてください。
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60 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 13:57:38 ID:lWROtNvs
悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ悔しいのぅｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
引きこもりって大変だな。
ギギギ…
63 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 14:25:47 ID:YFZYId2R
ID:lWROtNvs
今回も精神障害脳内650バカはスルーしましょうｗ
今回も精神障害脳内650バカはスルーしましょうｗ
64 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 14:40:25 ID:lWROtNvs
買って後悔一発単気筒タイプＭパワーモードｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
個人が満足していればそれでいいじゃまいか。250でも400でも650でも。
用途だって人によりけりなんだし。Ｍも乗ったけど400買った。650はちょっと
デザインが好みじゃなかった。
用途だって人によりけりなんだし。Ｍも乗ったけど400買った。650はちょっと
デザインが好みじゃなかった。
ロングスクリーンは確か2万円くらい
スクーターなんだから125か250で良いじゃんと思う
俺は負け組みか？
街中でどんなにスピード出しても80キロでしょ？
スクーターで高速道路乗るの？
スクーターなんだから125か250で良いじゃんと思う
俺は負け組みか？
街中でどんなにスピード出しても80キロでしょ？
スクーターで高速道路乗るの？
67 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 15:37:26 ID:3DeR1e3W
CJ44Aのマフラーを重低音のそこまで五月蠅くないのに変えたいんだけどお勧めってあるかな？
毎日高速乗るよ。関越と首都高(通勤片道50km)。
CK44のロングスクリーンだけど、横風はやっぱり怖い。
ひざで押さえられないからのが最大の理由だと思う。
まあ、ゆっくり走れば問題なし。
CK44のロングスクリーンだけど、横風はやっぱり怖い。
ひざで押さえられないからのが最大の理由だと思う。
まあ、ゆっくり走れば問題なし。
低音だと、どうしても五月蠅くなっちゃうんですね… 残念
>>68
漏れが付けてる、忠男さんちのTD1をｵﾇﾇﾒしとく。
五月蝿く感じるかは人それぞれだけど、静かな方かと。
でもアイドリングは静かだが、加速時はちょと五月蝿いかも
個人的に好みの低音だが、これは人の好みだしなぁ
見た目とカタログ上の騒音値で買ったクチだが、満足してる。
当方CJ44乗り
漏れが付けてる、忠男さんちのTD1をｵﾇﾇﾒしとく。
五月蝿く感じるかは人それぞれだけど、静かな方かと。
でもアイドリングは静かだが、加速時はちょと五月蝿いかも
個人的に好みの低音だが、これは人の好みだしなぁ
見た目とカタログ上の騒音値で買ったクチだが、満足してる。
当方CJ44乗り
場所によって低回転で走ったりすれば多少五月蠅くても･･･いいんじゃない？
オレは住宅街に住んでるからノーマルだけど。
オレは住宅街に住んでるからノーマルだけど。
CK44だけどノーマルでも結構大きいと感じる
交換してもっと重低音になってくれればいいけどね
交換してもっと重低音になってくれればいいけどね
75 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 23:41:02 ID:BqXbqXUL
10日に４００のｋ８を納車して慣らしをしてるんだが、
初めは４０００回転で６０キロキープだったが、
３００ｋｍほど走ったら、３６００～３８００回転で６０キロを
維持できるようになった。これはエンジンが慣れてきているのかな？
初めは４０００回転で６０キロキープだったが、
３００ｋｍほど走ったら、３６００～３８００回転で６０キロを
維持できるようになった。これはエンジンが慣れてきているのかな？
>>75
駆動系が慣れたんじゃないの？
駆動系が慣れたんじゃないの？
K8海苔です。
前後ウィンカーのバルブをミラータイプに換えたいのですが、
PIAAからリリースされている四輪用のミラーバルブは取り付け可能でしょうか??
前後ウィンカーのバルブをミラータイプに換えたいのですが、
PIAAからリリースされている四輪用のミラーバルブは取り付け可能でしょうか??
78 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 10:06:09 ID:zHvWxCgE
タイプＭの重量が気になる
４００より重いのにフロントシングルディスクなのはなぜだろ
それにしてもももひき暖かい
４００より重いのにフロントシングルディスクなのはなぜだろ
それにしてもももひき暖かい
かも電って結構効果あるの？
>78
オレはユニクロの江頭っぽいタイツ愛用。
>79
商品を特定した言い方すると宣伝と思われるよ。
中身は5円～100円くらいのの電解コンデンサーなんだから･･･
BBSに書いてあるほどの効果はないと思ったほうがいい。
1万キロ走行で10メートルの燃費向上効果はあるかもね･･･
オレはユニクロの江頭っぽいタイツ愛用。
>79
商品を特定した言い方すると宣伝と思われるよ。
中身は5円～100円くらいのの電解コンデンサーなんだから･･･
BBSに書いてあるほどの効果はないと思ったほうがいい。
1万キロ走行で10メートルの燃費向上効果はあるかもね･･･
ダブルにしたら足回り重量が増えるからね。もちろんコストも。
２５０のパワーだとダブルにするデメリットも無視できんてことでそ。
てかここ見てると公道とサーキットを区別できてないのが多いね
２５０のパワーだとダブルにするデメリットも無視できんてことでそ。
てかここ見てると公道とサーキットを区別できてないのが多いね
400のダブルディスクはマーケット的な要素が大きいんでないかな?
先に発売してたマジェ400は一部逆車を除きダブルディスクだし
後発としては無視できなかったんじゃないかと。。。
先に発売してたマジェ400は一部逆車を除きダブルディスクだし
後発としては無視できなかったんじゃないかと。。。
取り回しって降車しての車体の押し歩き、移動、転回時の労力指数だろ
言葉を知らなくてｽﾏｿ
自分が取り回しと言ったのは、乗りながら加速したり曲がったりという
振り回しやすさのことを言いたかった
自分が取り回しと言ったのは、乗りながら加速したり曲がったりという
振り回しやすさのことを言いたかった
87 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 15:32:30 ID:dU5VZBrQ
>>79
結構あるのかも
結構あるのかも
それで
> 排気量が小さくなるとはそういうことだ
は恥ずかしいな。
> 排気量が小さくなるとはそういうことだ
は恥ずかしいな。
マジで軽いんだって排気量が小さくなるとさ
車体は重くなったはずなのに
数ヶ月たってもいまだに軽っ、とか思うもの
車体は重くなったはずなのに
数ヶ月たってもいまだに軽っ、とか思うもの
そんだけ400が重かったってこと
そのかわりぜんぜん力があるから何の問題にもならんけどね
好みの問題だと思う
そのかわりぜんぜん力があるから何の問題にもならんけどね
好みの問題だと思う
今日の朝、出勤してた時。
自分のライトが前の車に反射して気付いた。
43なのに片目になっとるやないかい！？
休みないんだよ～
自分のライトが前の車に反射して気付いた。
43なのに片目になっとるやないかい！？
休みないんだよ～
92 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 17:43:41 ID:PaxMZV5l
バネ下の重量が重くなると、どんなデメリットがあるの？
４４、４５等でダブルディスクにした場合など。
４４、４５等でダブルディスクにした場合など。
毎日、片道25㌔バイク通勤してるけど寒いっす！そろそろベルト・ギヤオイル・スパークプラグ交換しないと。
>>93
車使えばいいだろ
車使えばいいだろ
96 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 20:19:44 ID:HAMJp49v
650はいいよなぁ。欲しいなぁと思う今日この頃。
mixiにもコミュあります？
mixiにもコミュあります？
K7って、ノーマルもMもSもリミテッドも両目でしょうか？
？
>>78
ヒント：コスト・エンブレ可能・高出力に見合ったストッピングパワー
ヒント：コスト・エンブレ可能・高出力に見合ったストッピングパワー
シングルディスクじゃちょっと飛ばすと怖い。
後輪の方がブレーキ良く効くね。これはリアヘビーだからかな？
後輪の方がブレーキ良く効くね。これはリアヘビーだからかな？
今250のCJ43乗りで通勤九割だが650が欲しいな。まだ免許持ってないけどな(´･ω･`)。
普通二輪持っていれば、大型は休日のみで1ヶ月ぐらいで取れるはず。
思い立った時に取っておかないと、延々と「まぁ、まだいいか」になるぞ。
俺も取ろう取ろうと思いながら、既に5年経過・・・
思い立った時に取っておかないと、延々と「まぁ、まだいいか」になるぞ。
俺も取ろう取ろうと思いながら、既に5年経過・・・
103 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 12:04:44 ID:3isxpS3F
うざいぞ一発単気筒スルーだよん。
６５０スルーされても荒さないでねｗｗｗ
６５０スルーされても荒さないでねｗｗｗ
どうせスクーターなんだし、信号発進で車をリード出来れば
あとはのんびり走れればいいと思えば250で充分じゃない？
と現650乗りの俺は思うけど。
デザイン的に若者好みな250/400はちょっとアレなんだが、個人的には。
650がモデルチェンジしてもおっさん向けでいて欲しい。
あとはのんびり走れればいいと思えば250で充分じゃない？
と現650乗りの俺は思うけど。
デザイン的に若者好みな250/400はちょっとアレなんだが、個人的には。
650がモデルチェンジしてもおっさん向けでいて欲しい。
流石に250はMじゃないと遅すぎるよ。
今CK44Sで、Gストのリリースを待ってたけど650のモデルチェンジしだいでGストやめて650にするかも。
今CK44Sで、Gストのリリースを待ってたけど650のモデルチェンジしだいでGストやめて650にするかも。
650がダサすぎるのでTypeMにした40の俺様がきましたよ
さっき渋滞のトラックにカウルこすって凹
補修キット買わねば
さっき渋滞のトラックにカウルこすって凹
補修キット買わねば
107 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 16:19:34 ID:3isxpS3F
６５０の復習がはじまりましたか・・・・
108 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 16:59:14 ID:h3ca6c9i
44ｽｶﾌﾞのﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝて純正品以外から出てますか？
ちょっと質問が変だけど･･･
社外もあるよ。
社外もあるよ。
110 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 18:48:13 ID:nm+UuWpr
650以外はカスだよな。
幼児向けのアトラクションに跨っているのかと錯覚するわ
幼児向けのアトラクションに跨っているのかと錯覚するわ
250のTypeMについて
新車で買ってやっと800キロを超えたのですが
最近クラッチミートが随分低回転＆短時間化してきました
以前はスムーズにつながっていたのですが、今は3000rpmぐらいで
短時間でつながるので、ノッキング寸前の様な振動が出ます
慣らし運転を低回転で行いすぎて、学習してしまったのか
ODOと連動した慣らしシステムか何かがあって、その制約が無くなったのか・・・
同じような方いらっしゃいます？
新車で買ってやっと800キロを超えたのですが
最近クラッチミートが随分低回転＆短時間化してきました
以前はスムーズにつながっていたのですが、今は3000rpmぐらいで
短時間でつながるので、ノッキング寸前の様な振動が出ます
慣らし運転を低回転で行いすぎて、学習してしまったのか
ODOと連動した慣らしシステムか何かがあって、その制約が無くなったのか・・・
同じような方いらっしゃいます？
112 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 19:25:41 ID:6vBNWtmX
TypeM、新車、800キロ超まで同じだが特に症状ないな
自分は慣らしも高めで６千まで、高速なら７千まで回すというのもあるが
学習なら慣らし後に回すようにすればすぐ治るだろ
寒いからＣＶＴのせいでってこともあるかも
念入り暖気するか、あったかくなればおｋ
自分は慣らしも高めで６千まで、高速なら７千まで回すというのもあるが
学習なら慣らし後に回すようにすればすぐ治るだろ
寒いからＣＶＴのせいでってこともあるかも
念入り暖気するか、あったかくなればおｋ
>ODOと連動した慣らしシステムか何かがあって、
なんだいそれは？
なんだいそれは？
今買い物に行ってきたんだけど、CJ44タイプS黒に乗ってる人がいて
何かスタイルが変だなー？と思ったら、後ステップに爪先を乗せてた。
バックステップのつもりなのかな･･･
>111
SBSで聞いたけど、CK44では慣らしを含め低回転でばっか走ってるとクラッチに変な癖がつくみたい。
酷くなると4000回転以上のスタートができなくなる（無料交換してくれるけど）。
クラッチの不具合で持ち込まれる車両の多くが低回転でばっか走ってる人、とも言ってた。
250やMでも何かあるんじゃないかな？
何かスタイルが変だなー？と思ったら、後ステップに爪先を乗せてた。
バックステップのつもりなのかな･･･
>111
SBSで聞いたけど、CK44では慣らしを含め低回転でばっか走ってるとクラッチに変な癖がつくみたい。
酷くなると4000回転以上のスタートができなくなる（無料交換してくれるけど）。
クラッチの不具合で持ち込まれる車両の多くが低回転でばっか走ってる人、とも言ってた。
250やMでも何かあるんじゃないかな？
関東で激安店教えてくれー
116 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 20:39:19 ID:zfPwSepA
>>110
スルーされてるよｗｗｗ(笑)
スルーされてるよｗｗｗ(笑)
>>110赤面ｗｗｗｗｗ
>>114
スクーターだけなのかな？回転数があまりにも一定だと壊れるとか・・・
スクーターだとしてもおもりが削れるから１万から２万キロくらいで交換してくださいという
程度のお願いならこちらも受けるけど、>>111みたいに新しいのにクラッチがいかれるなら
おれは村の衆と謀反を起こすよ
ところで、田舎道がずーっと続くようなところに住んでいるひとはおらんのかね？
スクーターだけなのかな？回転数があまりにも一定だと壊れるとか・・・
スクーターだとしてもおもりが削れるから１万から２万キロくらいで交換してくださいという
程度のお願いならこちらも受けるけど、>>111みたいに新しいのにクラッチがいかれるなら
おれは村の衆と謀反を起こすよ
ところで、田舎道がずーっと続くようなところに住んでいるひとはおらんのかね？
>>118
田舎住みですが何か？
田舎住みですが何か？
書き間違えてた。
低回転ばっかでのスタートだ。
CK44の場合は4000回転以上でスタートするのが理想、低回転巡航はいいけど加速時はそこそこ回したほうがいいみたい。
（CK44では）アクセルワークが雑な乗り方をしている人ほどクラッチに不具合が出ないってことも言われてるみたいだよ。
低回転ばっかでのスタートだ。
CK44の場合は4000回転以上でスタートするのが理想、低回転巡航はいいけど加速時はそこそこ回したほうがいいみたい。
（CK44では）アクセルワークが雑な乗り方をしている人ほどクラッチに不具合が出ないってことも言われてるみたいだよ。
121 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 21:34:56 ID:8z6teOma
>>109社外品はどこのメーカーから出てるんですか？教えて下さい。
>>122
田舎道とこのスレに関係あるのか？ｗ
田舎道とこのスレに関係あるのか？ｗ
田舎の人が来たなら聞けばいいのに…
もったいない。
もったいない。
>>116-117
おまえらが意地汚く喰いついているじゃんｗｗｗｗｗ
おまえらが意地汚く喰いついているじゃんｗｗｗｗｗ
>>120
なるほど、田舎住みで通勤中に毎日7500回転オーバーと、
すり抜けでの急加速で酷使してるうちのCKがクラッチトラブルが無いわけだ
これだけトラブル報告あるのに、ハードユースしてるうちのが大きなトラブルないのはおかしいと思ってた
なるほど、田舎住みで通勤中に毎日7500回転オーバーと、
すり抜けでの急加速で酷使してるうちのCKがクラッチトラブルが無いわけだ
これだけトラブル報告あるのに、ハードユースしてるうちのが大きなトラブルないのはおかしいと思ってた
127 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 00:20:13 ID:eXqbekyK
mixiのさぶクラブとドラグンって何が違うの？
129 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 01:39:32 ID:eXqbekyK
コミュニティリンクってなんだ？
今度新車でタイプM買うんだが、クラッチの不具合は気を付けなきゃならないみたいだなー
慣らし運転の時でも、パワーモードとか積極的に使った方がいいかな？
慣らし運転の時でも、パワーモードとか積極的に使った方がいいかな？
131 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 14:54:24 ID:uZVVXFjX
パワーは逆に回りすぎるから慣らし終了まで封印しろとお店に言われた
むしろＭＴを慣らせと
むしろＭＴを慣らせと
タイプMのクラッチ不具合はあまりないんじゃない？
133 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 15:18:19 ID:wI35t/Ka
まともな650乗りは居る？
素直な感想を聞きたいのだが
素直な感想を聞きたいのだが
650を購入する層はこんな所見て無いと思うが・・・
2chは中古車ばかり買ってる貧乏人が多そうな感じがする
2chは中古車ばかり買ってる貧乏人が多そうな感じがする
135 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 15:55:29 ID:PSH4cYxv
トータル的な意味でタイプＭってどうなの？って聞いたら都内のスズキ販売店店長がタイプＭは正直どうかと思うと言っていた。なんの為のオートマなんだって言うニュアンスだった
136 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 16:16:22 ID:eXqbekyK
137 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 16:21:36 ID:QXllHsqw
138 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 17:27:35 ID:CdGgHHNL
スカイウェイブの社外品のロングスクリーンはどこから出てるんですか？教えて下さい！
139 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 18:13:34 ID:gJFB8oUo
俺も650乗りだけど「素直な感想」って言われても何のこっちゃ分からん。
>>131-132
ありがとう。
パワーモードじゃなくてMTモードか。
どこかの個人ブログで、クラッチの不具合があったというのを見たことがあってさ。
回転数はあまり上げず、全回転域をまんべんなくが理想なのかなぁ
ありがとう。
パワーモードじゃなくてMTモードか。
どこかの個人ブログで、クラッチの不具合があったというのを見たことがあってさ。
回転数はあまり上げず、全回転域をまんべんなくが理想なのかなぁ
142 ：139：2008/01/23(水) 20:07:22 ID:gJFB8oUo
高速はほとんど乗らないから分かんないけど、街乗りと流れのいい国道主体で18前後。
タイヤの空気圧上げてるから多少燃費に影響してるはず。
タイヤの空気圧上げてるから多少燃費に影響してるはず。
144 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 20:52:59 ID:dGJ8ly4P
GIVIスクリーンは高さがあり過ぎるのか
雨が降ると前が見えないらしいな
雨が降ると前が見えないらしいな
147 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 21:46:17 ID:gJFB8oUo
>>147はそのロングスクリーン使ってるの？正直どう？メリットとデメリット教えて！見た目どうとかはいいから機能性能面語ってくれたらたすかる
>>148
650用だけど
利点
とにかく風防がいい。(手もガード)
ヘルメットの風切音が減るので楽
欠点
雨天低速時の視界悪(スクリーン越しに前方を見る感じ)
高速時の風の抵抗感
傷つきやすい(純正に比べて)
夏季は外してる。(純正戻し)
冬でも乗る人、長距離のる人にはおすすめ。
値段なりの効果はある。(自分で交換できるし)
650用だけど
利点
とにかく風防がいい。(手もガード)
ヘルメットの風切音が減るので楽
欠点
雨天低速時の視界悪(スクリーン越しに前方を見る感じ)
高速時の風の抵抗感
傷つきやすい(純正に比べて)
夏季は外してる。(純正戻し)
冬でも乗る人、長距離のる人にはおすすめ。
値段なりの効果はある。(自分で交換できるし)
150 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 00:56:03 ID:POtDEgdP
スカブ250で高速で走るのは、きついですか？
>>150
座高の高さとスクリーンの高さによる
座高の高さとスクリーンの高さによる
>>148
利点は>>149も書いてるけど、とにかく風防性能が高いので、真冬でもそれほど寒さを感じない
最近原付に乗る機会があったが、風防あるのと無いのでは天と地の差
あと欠点としては、手の部分もガードする関係でスクリーンが横に張り出しているため
車体をこかした際に、その部分のスクリーンが割れやすい。
利点は>>149も書いてるけど、とにかく風防性能が高いので、真冬でもそれほど寒さを感じない
最近原付に乗る機会があったが、風防あるのと無いのでは天と地の差
あと欠点としては、手の部分もガードする関係でスクリーンが横に張り出しているため
車体をこかした際に、その部分のスクリーンが割れやすい。
154 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 04:07:59 ID:8ZMidxj0
ヤフオクに出てるロッソってマフラーの評判はどうですか？良ければ安いので買おうと思うんですが。
確かに安いかもしれないが、やめてくれ。
爆音マフラーなんか付けたら迷惑極まりない。
素直に純正かJMCA認証のマフラー付けておけ。
爆音マフラーなんか付けたら迷惑極まりない。
素直に純正かJMCA認証のマフラー付けておけ。
156 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 08:31:49 ID:3rt59TCS
>>155
お前が金出すんじゃねーんだから黙ってろボケ
お前が金出すんじゃねーんだから黙ってろボケ
157 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 09:05:30 ID:6pe7GOxh
キツい言い方は良くないんだな
金を出すのは本人だろうけど爆音マフラーは非常に迷惑。
取締りを超強化してほしい。
取締りを超強化してほしい。
159 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 11:10:35 ID:IKAjaSF3
もっとやれ
161 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 12:07:49 ID:3rt59TCS
馬鹿ばっか。
162 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 16:10:54 ID:3rt59TCS
そねっとは本当にウゼー野郎だな。
163 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 17:42:20 ID:TQIdEu/D
>>164
南野話だ
南野話だ
166 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 08:49:36 ID:pdMvP76i
すみません。既かもしれませんが、助けてください。
バッテリが上がったようなので、外して、充電中ですが、
うっかりフロントボックスを閉めてしまいました。
バッテリを外した為、空けかたが分かりません。
どうか教えてください。
バッテリが上がったようなので、外して、充電中ですが、
うっかりフロントボックスを閉めてしまいました。
バッテリを外した為、空けかたが分かりません。
どうか教えてください。
167 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 09:27:37 ID:4jbsMPfP
セキュリティの根幹に関わる問題をここで堂々と聞くとはなんという・・・
船にのせて中国にでも売る気かね？
それともシンガポールか
鳥説を読め
以上
船にのせて中国にでも売る気かね？
それともシンガポールか
鳥説を読め
以上
test
169 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 09:50:12 ID:pdMvP76i
やっぱりそうですよね。
ちょっと急いでいたもので、楽してしまいました。
不愉快な質問して申し訳ありませんでした。
説明書は持ってません。中古なもので。
明日はバイク屋さんが営業してますので、明日確認します。
ごめんなさい。
ちょっと急いでいたもので、楽してしまいました。
不愉快な質問して申し訳ありませんでした。
説明書は持ってません。中古なもので。
明日はバイク屋さんが営業してますので、明日確認します。
ごめんなさい。
170 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 10:16:29 ID:ZDzYwwUg
44スカブに装着出来る社外品のマフラーがあったら教えて下さい。
172 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 12:59:42 ID:pdMvP76i
>>171
ありがとうございます。
あきました。
こんな無精物に親切にしていただいて、久しぶりに目頭が熱くなりました。
直接お礼が言えないのが残念ですが、何らかの形で、どなたかに親切にしたいと思います
ので、堪忍してください。
その他のかた、不適切な発言を公の場でして申し訳ありませんでした。
以後、気をつけます。本当にありがとうございました。
ありがとうございます。
あきました。
こんな無精物に親切にしていただいて、久しぶりに目頭が熱くなりました。
直接お礼が言えないのが残念ですが、何らかの形で、どなたかに親切にしたいと思います
ので、堪忍してください。
その他のかた、不適切な発言を公の場でして申し訳ありませんでした。
以後、気をつけます。本当にありがとうございました。
>>172
おまいは喜多善男かw
おまいは喜多善男かw
単気筒のうるさいバイクでググってたら
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20071215/b1Q2RFNRSnM.html
こんなのにぶつかった、、
あいつかよwww
http://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20071215/b1Q2RFNRSnM.html
こんなのにぶつかった、、
あいつかよwww
また餌を蒔きおってからに・・・・誰が回収するんだよ('A`）
176 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 15:54:16 ID:OXl3A+48
あのな
俺のスカブ、こないだ新車で買ったんだが、燃費計が16.7、16.8、16.9しか表示しない…
何故？
俺のスカブ、こないだ新車で買ったんだが、燃費計が16.7、16.8、16.9しか表示しない…
何故？
何を買ったか書いてないからしらんが、CK44（K8）では街乗りならよくあること。
CJ45乗りだが、最初のうちはそんなもんだった。
ある程度距離重ねた今は23前後かな、街乗りメインで。
ある程度距離重ねた今は23前後かな、街乗りメインで。
180 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 16:24:26 ID:OXl3A+48
体重は68キロ、オレの最低燃費は街乗りで17.8、平均19。
CK44（K8）では最低14.＊って人もいるみたいだよ。
>180
CJ44ならもっと走るはずだからそのうち落ち着くんじゃないかな。
CK44はもともとパワーがあるから体重の影響はあまりない。CJ44ではわからない。
オレ68+女47でも普通に乗ってれば平均燃費は変わらない、が全開でスタートを繰り返すとかなり影響出る。
燃費は重量よりも急加速などのほうが影響出るんじゃないかな。
CK44（K8）では最低14.＊って人もいるみたいだよ。
>180
CJ44ならもっと走るはずだからそのうち落ち着くんじゃないかな。
CK44はもともとパワーがあるから体重の影響はあまりない。CJ44ではわからない。
オレ68+女47でも普通に乗ってれば平均燃費は変わらない、が全開でスタートを繰り返すとかなり影響出る。
燃費は重量よりも急加速などのほうが影響出るんじゃないかな。
CK44(K8)町海苔（+暖機運転）で12.*なおいらが来ましたよ。
________________
/|_|_|ﾀｺﾔｷ|_|_|
/..|.....(,,ﾟ∀ﾟ) ｜＜もっと売らないとガス代が 。。。
|__|_（ﾉ______つ;
ヽ,|_____________|
________________
/|_|_|ﾀｺﾔｷ|_|_|
/..|.....(,,ﾟ∀ﾟ) ｜＜もっと売らないとガス代が 。。。
|__|_（ﾉ______つ;
ヽ,|_____________|
変態イエロータイプＭを売ろうかどうか悩み中
あまりにも乗らないので逆に勿体無いなと…
でも新車で買ったやつだから叩き売るつもりもなし
(;´Д`)
あまりにも乗らないので逆に勿体無いなと…
でも新車で買ったやつだから叩き売るつもりもなし
(;´Д`)
買う前に自分のライフスタイルをよく分析した方がよかったんじゃね？
>>185
もったいねえ、
スクーターだからとなめて買ったが
車よりリッター１５キロも余計に走るうえに、高速も普通に走るから
５０００キロ超えてしまった。維持費かけるつもりないから１万キロは超えないようにしよう
もったいねえ、
スクーターだからとなめて買ったが
車よりリッター１５キロも余計に走るうえに、高速も普通に走るから
５０００キロ超えてしまった。維持費かけるつもりないから１万キロは超えないようにしよう
>>186
まさに正論w
ある意味勢いで買った部分もあるのでw
今の時期は雪で乗れないから車庫で寝かしておくしかないしなぁ…
昨年７月末に買ってまだ５００キロ程度じゃあなぁ
まだ１回目のオイル交換もまだってどんだけだよw
まさに正論w
ある意味勢いで買った部分もあるのでw
今の時期は雪で乗れないから車庫で寝かしておくしかないしなぁ…
昨年７月末に買ってまだ５００キロ程度じゃあなぁ
まだ１回目のオイル交換もまだってどんだけだよw
189 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 23:49:15 ID:ca1N+UDr
400か650が欲しい
190 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 23:57:23 ID:PZwQAeAW
もったいないなぁ(-_-;)
さぶ＠Ｓ４さんの「SKYWAVERS（スカイウェイバーズ）」に一票！
192 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 01:13:13 ID:3XsusUtW
積雪地方はつらいわな
都内で移動に使うと安いし速いしでもう電車に乗れん
都内で移動に使うと安いし速いしでもう電車に乗れん
193 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 19:00:31 ID:8J0hgBnX
通勤でスカイウェイブ使いたいけど停めるスペースが無い…
運送会社勤務なのに停めるスペースが無い、、
使えない会社だよ
運送会社勤務なのに停めるスペースが無い、、
使えない会社だよ
バイクすら駐車するスペースが無いってｗｗｗ
仕事に使う車は何処に置いてるんだ……
仕事に使う車は何処に置いてるんだ……
営業者で駐車スペースが全部埋まっちゃうってことかな。
196 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 16:22:24 ID:JmDbxcoF
で、君は何で通勤してるわけ？
俺なら他の連中より早く来て車両駐車スペースの後方に止めちまうけどな。
理解も融通もない会社にお勤めご苦労さん
俺なら他の連中より早く来て車両駐車スペースの後方に止めちまうけどな。
理解も融通もない会社にお勤めご苦労さん
198 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 16:40:11 ID:Ek296boo
こういうときだけブラック企業が羨ましい
ちょっと質問。
typeMでパワーモード使うのとtypeSでウェイトローラー交換するのとどっちが100km/hまでの加速が速い？
typeMでパワーモード使うのとtypeSでウェイトローラー交換するのとどっちが100km/hまでの加速が速い？
どうなんだろ、約4秒の差があるからね
Ｍに1票
Ｍに1票
４秒って何の数値ですか？
TypeSの赤と青復活求む！
イロモノはTypeMだけになってしまうのかなぁ。
TypeSSはキワモノになるのか。
イロモノはTypeMだけになってしまうのかなぁ。
TypeSSはキワモノになるのか。
203 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 20:20:54 ID:JmDbxcoF
>>197
君みたいな奴が先輩だから苦労するんだよね…
君みたいな奴が先輩だから苦労するんだよね…
204 ：sage：2008/01/28(月) 20:37:48 ID:Hma7NZg1
マロッシのプーリー入れてる人いますか？
206 ：７７４RR：2008/01/28(月) 22:59:44 ID:swF/GJ73
リミテッドも色選びたい。
207 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 00:42:04 ID:/rxGh2GI
自分で塗れ
筆とかで
筆とかで
208 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 02:08:48 ID:T3gqsZ1b
わらびの会<会長>wwww
209 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 09:35:39 ID:NXonJMlb
とりあえずあげ
あっ！十円ハゲ。
211 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 15:12:11 ID:uGncqRFZ
今までビッグスクーターと言えば、
ブームになる前にフュージョンに乗っていただけだったんだ。
大型にも乗れるんだし、どうせなら一番デカイのと、
スカイウェイブ650を購入したんだけど、とにかく重い！
パワーはそれなりにあるから、走り出してしまえば
これ以上快適なスクーターも少ないと思うけど
その大きさと重さで、せまい駐輪場から出すのが非常にめんどくさい。
ブームになる前にフュージョンに乗っていただけだったんだ。
大型にも乗れるんだし、どうせなら一番デカイのと、
スカイウェイブ650を購入したんだけど、とにかく重い！
パワーはそれなりにあるから、走り出してしまえば
これ以上快適なスクーターも少ないと思うけど
その大きさと重さで、せまい駐輪場から出すのが非常にめんどくさい。
212 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 15:15:18 ID:b3qjcaoi
マジで出さす議
ウンコ乗ってるのと同じだお
ウンコに乗車で爆音ぶんぶんきもいお
ウンコ乗ってるのと同じだお
ウンコに乗車で爆音ぶんぶんきもいお
204 マロッシいれてます。CK43ですけどセッティングがちょっとめんどくさいですけどそこが面白いかな。トルクレンチは忘れずに
スマートキー、電池抜いててもリセットされないよね？
>>214されない。
皆は予備の携帯機の電池抜いてるのか？
217 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:45:06 ID:uM1wgd6G
>>217
K8やMは携帯機は2個が標準。
CK44S（K7）の友人二人は販売店のサービスで予備携帯機をもらってる。
新車購入時に予備携帯機をもらってる人はたくさんいるみたいよ。
>218
オレのCK44S（K8）もたまに音がする。クラッチかな？と思ってるけど何なんだろうね。
K8やMは携帯機は2個が標準。
CK44S（K7）の友人二人は販売店のサービスで予備携帯機をもらってる。
新車購入時に予備携帯機をもらってる人はたくさんいるみたいよ。
>218
オレのCK44S（K8）もたまに音がする。クラッチかな？と思ってるけど何なんだろうね。
221 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 14:56:39 ID:MJQF7PTZ
知り合いのskywaveのバッテリーがあがってしまいました。
充電したいのですがバッテリーの場所が分かりません。どこにあるのか教えてください。
多分型式はCJ41Sだとおもいます。
充電したいのですがバッテリーの場所が分かりません。どこにあるのか教えてください。
多分型式はCJ41Sだとおもいます。
>>217
俺もCJ44Aだけどキーは2個貰ったよ
俺もCJ44Aだけどキーは2個貰ったよ
224 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 22:33:04 ID:qeo1oBcW
片目は１個、両目は２個か
225 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 00:02:36 ID:5fkb55KK
＞218・219
クラッチの無きorベルトの暴れで鳴くと思われます。
コココって鳴った後にガクガクっと動力が繋がるようでしたらクラッチの可能性大。
症状が酷いようなら・・・
出来ればプーリーケース開けてクラッチの状態をチェックすると良いかも。
黒光りする筋が全面ではなく一部に付いている様ならクラッチの面出し(当たり出し)が必要。
クレーム処理して販売店に交換してもらうのも手ですね。
クラッチの無きorベルトの暴れで鳴くと思われます。
コココって鳴った後にガクガクっと動力が繋がるようでしたらクラッチの可能性大。
症状が酷いようなら・・・
出来ればプーリーケース開けてクラッチの状態をチェックすると良いかも。
黒光りする筋が全面ではなく一部に付いている様ならクラッチの面出し(当たり出し)が必要。
クレーム処理して販売店に交換してもらうのも手ですね。
>>225
なるほど。ありがとう！週末に店に行って来る。
なるほど。ありがとう！週末に店に行って来る。
CK44だけど、ETCのハーネスのカプラーはバッテリーハーネスの通ってる穴を通せるかな？
228 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 09:52:11 ID:wKRVlN/L
ミクシーでハチって人が管理してるスカブのコミュニティに登録しようとしたら拒否された！
まじでむかつくんですけど！
まじでむかつくんですけど！
ミクシネタをここに書き込むおまえにむかつくんだが
230 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 15:31:05 ID:46esTraY
コミュけられるような奴だものｗｗ
231 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 16:13:09 ID:wKRVlN/L
234 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 18:49:30 ID:wKRVlN/L
>>232
さぶは黙ってろボケ
さぶは黙ってろボケ
～∞
彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
∥｜∥ ◎---◎｜～
川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜さぶは黙ってろボケ
川川 ～ /～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川∥ ～ /∥～
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
／/::::::::|-､ ,-/::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐
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彡川川川三三三ﾐ～
ﾌﾟｰﾝ 川｜川＼ ／｜～
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川川∥ 3 ヽ～ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
川川 ∴）〆（∴）～ ＜さぶは黙ってろボケ
川川 ～ /～ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
川川∥ ～ /∥～
川川川川 (⌒)川∥～ ｳﾞｨｼｯ！
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| /:::::::::::::::| 〈￣ ｀-Lλ_ﾚ′
>>228
そりゃかわいそうだったね。
他の選択肢を用意してみたから参考にしてほしい。
①諦めて他のスカブコミュに入る
②そのコミュにもう1回挑戦してみる
③孤高のスカブ乗りを目指す
④自分でコミュを立ち上げる
⑤やらないか
そりゃかわいそうだったね。
他の選択肢を用意してみたから参考にしてほしい。
①諦めて他のスカブコミュに入る
②そのコミュにもう1回挑戦してみる
③孤高のスカブ乗りを目指す
④自分でコミュを立ち上げる
⑤やらないか
旧イプシロン海苔のもれをたしけてくれ。
以下のカスタムでいくらかかるか見積もってくれ！
・前後タイヤ交換
・フロント、ディスク交換
・強化ベルト
・ハイスピードプーリー
・keyシリンダ統一全交換
工賃別でパーツ代、いくらかかる？
以下のカスタムでいくらかかるか見積もってくれ！
・前後タイヤ交換
・フロント、ディスク交換
・強化ベルト
・ハイスピードプーリー
・keyシリンダ統一全交換
工賃別でパーツ代、いくらかかる？
あ、あとリアのブレーキパッドも！
バイク屋池
>>237
> ・前後タイヤ交換→メーカーによって値段が違うんで……
> ・フロント、ディスク交換→4000円ぐらい？
> ・強化ベルト→デイトナ定価6,825円
> ・ハイスピードプーリー→デイトナ定価23,100円
> ・keyシリンダ統一全交換→ｼﾗﾈ
> ・リアのブレーキパッド→3000円ぐらい
とりあえずCJ43のパーツの値段。
エンジン関係はエプと一緒かｼﾗﾈ。
流用可能かはバイク屋に聞いてくれ。
> ・前後タイヤ交換→メーカーによって値段が違うんで……
> ・フロント、ディスク交換→4000円ぐらい？
> ・強化ベルト→デイトナ定価6,825円
> ・ハイスピードプーリー→デイトナ定価23,100円
> ・keyシリンダ統一全交換→ｼﾗﾈ
> ・リアのブレーキパッド→3000円ぐらい
とりあえずCJ43のパーツの値段。
エンジン関係はエプと一緒かｼﾗﾈ。
流用可能かはバイク屋に聞いてくれ。
241 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 20:21:18 ID:vYkoisPV
ＣＪ４３乗りです。そろそろブレーキパッドの交換をかんがえています。
街乗りメインです。純正がいいと聞きますが、社外品でおすすめがあれば、
教えてください。よろしくお願いします。
街乗りメインです。純正がいいと聞きますが、社外品でおすすめがあれば、
教えてください。よろしくお願いします。
242 ：７７４RR：2008/01/31(木) 20:26:16 ID:myv5N/Xq
＞231
もう一回、登録してみたら？
もう一回、登録してみたら？
243 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 20:54:55 ID:wKRVlN/L
244 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 21:30:37 ID:5fkb55KK
>227 225ですが
私はその穴通してＥＴＣの配線をボックス内に収めていますよ。
ＣＫ44やれば出来る子なんです・・・
私はその穴通してＥＴＣの配線をボックス内に収めていますよ。
ＣＫ44やれば出来る子なんです・・・
245 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 21:38:28 ID:vTiE3GEf
そういやデイトナの新赤パッドって試した人いる？
247 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 22:45:16 ID:5fkb55KK
>246
補足なのですが、あの穴結構エッジが鋭い場合が多いので緩衝材を巻くなり配線チューブを巻くなりしてＥＴＣの配線を保護してあげてください。
そうじゃないと配線すりむけていざって時に泣きを見るかもしれませんので。
そこだけ注意して施工してください。
補足なのですが、あの穴結構エッジが鋭い場合が多いので緩衝材を巻くなり配線チューブを巻くなりしてＥＴＣの配線を保護してあげてください。
そうじゃないと配線すりむけていざって時に泣きを見るかもしれませんので。
そこだけ注意して施工してください。
CK44ｵｰﾅｰでBOSCHのﾊﾞｯﾃﾘｰに交換している人って居る?
>>247
ご丁寧に、気をつけます。
ご丁寧に、気をつけます。
250 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 23:05:10 ID:hse+QZnV
カーボンロレーヌ
>>245
ちょいと出せばゴールデンパッドに行けるからなかなか食指が動かんな。
ちょいと出せばゴールデンパッドに行けるからなかなか食指が動かんな。
252 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 09:18:00 ID:Wq657qlo
買って今年最初の夏が来ますが一般道や高速で制限速度でオーバーヒートするって事ありますか？
253 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 09:31:56 ID:0lJ31VRe
CJ41AにCJ43Aのスクリーンは装着可能でしょうか？
わかる方いましたらレスお願いします。
わかる方いましたらレスお願いします。
質問です。。
購入してまだ1ヶ月程度ですが、
0発進時のクラッチミートが低回転で行われるようになってしまいました。
今まではパワーモードで6～7千回転まで一瞬吹けあがってから
クラッチがつながっていく感じだったのが、
今は4～5千回転でつながっていく感じです。
出だしが遅いです・・・。
どなたか原因はわかりますでしょうか？
購入してまだ1ヶ月程度ですが、
0発進時のクラッチミートが低回転で行われるようになってしまいました。
今まではパワーモードで6～7千回転まで一瞬吹けあがってから
クラッチがつながっていく感じだったのが、
今は4～5千回転でつながっていく感じです。
出だしが遅いです・・・。
どなたか原因はわかりますでしょうか？
256 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 16:02:19 ID:gPlzRpvv
257 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 23:38:15 ID:QTnN+11s
650買おうか迷い中
16000㌔ちょい乗ったけど、最近キュルキュル音がたまにするようになった。街中でキュルキュル音がすると何かはずい(*´ω｀)
０７と０８の違いってスマートキーが１つ付きか2つ付きかの違いだけでしょうか？
>>264
そういうサイトはしらないな。
見た目ではわかりずらいがCJ44・CK44共にヘッドライトのバルブが左右同じ物（H4）が付いてればK8（両目）
左に細いの（H7）が付いてればK7（片目）。
CK44での大きな違いはクラッチが変更されミートのタイミングが変わり出だしのモタツキが軽減されたくらい。
両目かにあたり細かいところも変更されてるが詳しくはわからない。
メインキーを押して何もしなかった場合、車両から離れても約30秒でロックされたけど、K8では離れれば直ぐにロックがかかる。
CJ44は排ガス規制と通したCJ46もあるけど詳しくはわからない。
携帯機はK7とK8では別物で、K8はシート下の後ろのほうに閉じ込めても感知するようになってるみたい。
あと、ボタンのチョイ押しで電源のオン・オフが確認できる。
そういうサイトはしらないな。
見た目ではわかりずらいがCJ44・CK44共にヘッドライトのバルブが左右同じ物（H4）が付いてればK8（両目）
左に細いの（H7）が付いてればK7（片目）。
CK44での大きな違いはクラッチが変更されミートのタイミングが変わり出だしのモタツキが軽減されたくらい。
両目かにあたり細かいところも変更されてるが詳しくはわからない。
メインキーを押して何もしなかった場合、車両から離れても約30秒でロックされたけど、K8では離れれば直ぐにロックがかかる。
CJ44は排ガス規制と通したCJ46もあるけど詳しくはわからない。
携帯機はK7とK8では別物で、K8はシート下の後ろのほうに閉じ込めても感知するようになってるみたい。
あと、ボタンのチョイ押しで電源のオン・オフが確認できる。
オレIDがクリスマスじゃねーか･･･
下から二行目はメーカーが言ってるだけで、実際はムリ。真ん中より少し後が限界。
269 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:35:52 ID:p4r1L4rr
270 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:05:34 ID:GJiTO1sC
この前切れた経験からすると高速メインならもう交換時期かな
街乗りならベルトは注文出しておいて２万キロ目安でもいいかと
ベルトはホントいつ切れるかわからないからもったいないけど、
レッカー代や修理期間とか考えると早めの交換を推奨しますよ
街乗りならベルトは注文出しておいて２万キロ目安でもいいかと
ベルトはホントいつ切れるかわからないからもったいないけど、
レッカー代や修理期間とか考えると早めの交換を推奨しますよ
271 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:34:39 ID:p4r1L4rr
>>270
何ｋｍくらいで切れました？
何ｋｍくらいで切れました？
273 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:51:03 ID:GJiTO1sC
>>272
K7とK8ではもっと値段に差があると思うよ。
片目だと両目にしたくなるし、携帯機が2個ってだけでもK8を勧める。
CKなら5枚クラッチにも交換したくなるからK8を勧める。
ちなみにオレはCK44タイプS K8 青
K7とK8ではもっと値段に差があると思うよ。
片目だと両目にしたくなるし、携帯機が2個ってだけでもK8を勧める。
CKなら5枚クラッチにも交換したくなるからK8を勧める。
ちなみにオレはCK44タイプS K8 青
43乗りで、３万キロ軽く超えた辺りなんですけど、乗り換え考え中です。
下取りと買取業者だったらどっちが良いですかね？
下取りと買取業者だったらどっちが良いですかね？
278 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:11:16 ID:8niuSRdP
Ｓ４のさぶって名字が北島なのな。
トラスクのP170に晒されてるわ。
もしかして北島三郎を文字ってさぶなのかw
トラスクのP170に晒されてるわ。
もしかして北島三郎を文字ってさぶなのかw
関係ないけど昨日大宮バイパスで黒い多分４２スカブだと思うがバカっぱやなんいた。あれなんだったんだろといまだ疑問
280 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:51:13 ID:/K+TkCy+
ﾌｫﾙﾂｧZとｽｶｲｳｪｲﾌﾞMてスピードそんなに違うの?
281 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:19:23 ID:yu/s0irz
>>279
400かも
400かも
CK43乗っとります
2回目のスピードメータローター割れ修理をしてもらいました
今回は前回の交換から9000キロ
頻度って、こんなもん？
2回目のスピードメータローター割れ修理をしてもらいました
今回は前回の交換から9000キロ
頻度って、こんなもん？
そんな簡単に割れないよ。はずれかも。
286 ：波：2008/02/03(日) 03:25:19 ID:eH+IldNU
タイプＭに乗っている人、感想教えて。参考にするし
>>283
俺もCK43だが、6万km超えた今でも壊れてない。
他は色々換えたけどね。
Fフォーク 4万km
Rショック 5万km
駆動系一新 2万 4万 6万km
ピストンリング 4万km
Fホイールベアリング 3万 6万km
CK44に乗り換えようと思って試乗してみたけど、
やっぱり43と比べて左折時とかでもリアが重くて
フロントに対して1テンポ遅れる感じが嫌で乗り換える事が出来ない。
あとリアショックのプリロード調整も手回し式じゃなくなったのも痛い。
俺もCK43だが、6万km超えた今でも壊れてない。
他は色々換えたけどね。
Fフォーク 4万km
Rショック 5万km
駆動系一新 2万 4万 6万km
ピストンリング 4万km
Fホイールベアリング 3万 6万km
CK44に乗り換えようと思って試乗してみたけど、
やっぱり43と比べて左折時とかでもリアが重くて
フロントに対して1テンポ遅れる感じが嫌で乗り換える事が出来ない。
あとリアショックのプリロード調整も手回し式じゃなくなったのも痛い。
289 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 09:46:41 ID:dI5yI52i
>>286
よく出だしが遅いって言われるけど、パワーモード使えば一気に加速するし同クラスのビクスクの中では１番速いよ。
タイプＳでプーリー変えたりウエイトローラー変えたり色々やってもノーマルタイプＭより速くはならないよ。
よく出だしが遅いって言われるけど、パワーモード使えば一気に加速するし同クラスのビクスクの中では１番速いよ。
タイプＳでプーリー変えたりウエイトローラー変えたり色々やってもノーマルタイプＭより速くはならないよ。
290 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 09:50:35 ID:TxlFAGbf
>>283
ローターが入っている部位にはグリスが入っています。
そのグリスが無くなった結果としてローターが砕けやすかったりする。
グリス切れの原因はOリングの破損や傷。
Oリングを１万キロ程度かタイヤ交換時に付け替えればローター破損は限りなく少なくなる。
タイヤ交換時にグリスUPするとさらによい。
タイヤ交換でホイールはめ込み時にガチャガチャやってOリングに傷を付けられて
いるんではないかい。
ただし、CJ41A（CKも）のマグネットローター自体は破損が多く改良品に変わっている。
ローターが入っている部位にはグリスが入っています。
そのグリスが無くなった結果としてローターが砕けやすかったりする。
グリス切れの原因はOリングの破損や傷。
Oリングを１万キロ程度かタイヤ交換時に付け替えればローター破損は限りなく少なくなる。
タイヤ交換時にグリスUPするとさらによい。
タイヤ交換でホイールはめ込み時にガチャガチャやってOリングに傷を付けられて
いるんではないかい。
ただし、CJ41A（CKも）のマグネットローター自体は破損が多く改良品に変わっている。
291 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:17:48 ID:ll2UsERl
44スカブなんだけどリモコンみたいな鍵が一個しかないんだけどスペア作るのいくらぐらいすんの？
タイプＭってそんなはやいのか…
294 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 23:47:41 ID:dI5yI52i
速いよ
言い切るほどはやいのか。
296 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:08:51 ID:E5gOlDB+
自分４３のりですが、距離が４万キロをついに超えました・・
待ち乗りバッカで、ついに地球1週・・ 感慨深い！
フロントフォークのメンテで、なにかやっとくべきことはありますか？
最近、フロントの挙動がおかしい感じ・・サスがちゃんと動いてないというか、走りづらい！
ちなみに、オイル交換など、なーーーんもやったことないです！ これで4万キロとは・・凄い？
ってか、ふつーにバカ？
あーー バカって楽しーーｗｗ これでも哲学科卒業ですｗ
タイプＭってそんなやばいのか…
298 ：７７４RR：2008/02/04(月) 01:08:57 ID:1Yt3lyMH
>288
43のＲショックっていくらぐらいでしょうか？
43のＲショックっていくらぐらいでしょうか？
299 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 02:08:57 ID:1HtbyAyo
>>281
ギア付きじゃないし、車のオイルでも良いかもね。
ギア付きじゃないし、車のオイルでも良いかもね。
昨日雪降ったから
バッテリー取り外したんだけど、ダッシュボードの蓋までしめてしまい
取り付けできない状態なんだけどどうやったら開けられるかな？
バッテリー取り外したんだけど、ダッシュボードの蓋までしめてしまい
取り付けできない状態なんだけどどうやったら開けられるかな？
301 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 08:13:39 ID:m59JxRHD
どなたかご教授おねがいします。
302 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 08:47:42 ID:uUztLf2V
ほんの少しの過去ログも読めないみたいなので放置
304 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 09:28:59 ID:m59JxRHD
>>302-303そうですよね。
それでも開かないのです・・・・
それでも開かないのです・・・・
>>305
高杉
高杉
44でリモコンキー＆メカニカルキー無くした
5万近くか・・・痛すぎる
5万近くか・・・痛すぎる
308 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 15:21:51 ID:NnckUFLm
>>307そんなに金かかるの？スペアって作れないのかな？作るとしたらいくらぐらいすんのかな？
>>308
>292
>292
310 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 17:51:21 ID:NnckUFLm
>>309ありがとう！それにしても高いな…でも無くしたらもっと高くつくからとりあえず作るかな。
ちくしょう・・・路面凍結を甘く見てたぜ・・・。
今朝、家から出て３０秒で転倒。
いつもより注意してアクセル開けたつもりだが、
リアがいきなり明後日の方向へ・・・
結局、車体右側がかなりｽﾞﾙ剥けorz
フロント、サイド、アンダーカウル、
グラブバーにサイドバイザーとナックルバイザー
おまけにマフラーも凹んだ・・・。
つい先日、初回点検したばかりのCK44Sの新車なのに・・・
これ全部修理したらいくら掛かるか・・・orz
チラ裏すまん。
今朝、家から出て３０秒で転倒。
いつもより注意してアクセル開けたつもりだが、
リアがいきなり明後日の方向へ・・・
結局、車体右側がかなりｽﾞﾙ剥けorz
フロント、サイド、アンダーカウル、
グラブバーにサイドバイザーとナックルバイザー
おまけにマフラーも凹んだ・・・。
つい先日、初回点検したばかりのCK44Sの新車なのに・・・
これ全部修理したらいくら掛かるか・・・orz
チラ裏すまん。
312 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:44:48 ID:ZDQomrLv
あー。今日は朝気をつけた。俺も。
仕事終わりに再凍結してる可能性あるな・・・気をつけよう。
ちなみにカウルは三箇所で10万は越えると思う。（新品に変えた場合）
割れではなく削れならむしろ全塗装がいいんじゃないかな。上手いところならパテ埋めも
してくれるし。
ちなみに純正マフラーはメーカ発注だとすごく高いのでヤフオクで探すべし。
（総とっかえって事にはならんと思うが）
仕事終わりに再凍結してる可能性あるな・・・気をつけよう。
ちなみにカウルは三箇所で10万は越えると思う。（新品に変えた場合）
割れではなく削れならむしろ全塗装がいいんじゃないかな。上手いところならパテ埋めも
してくれるし。
ちなみに純正マフラーはメーカ発注だとすごく高いのでヤフオクで探すべし。
（総とっかえって事にはならんと思うが）
MT乗ってた時はハンクラ使いまくりで、後輪滑りながらでも何とか乗れたけど
クラッチ操作使えないスクはちょっとでも凍結してたら絶対乗らんよ
俺も朝、部屋出るまでは乗ってくつもりだったけど
マンションの駐輪場のまわり見渡してやめた
おかげで会社30分遅刻したが、やっちゃってからだと遅いからね
クラッチ操作使えないスクはちょっとでも凍結してたら絶対乗らんよ
俺も朝、部屋出るまでは乗ってくつもりだったけど
マンションの駐輪場のまわり見渡してやめた
おかげで会社30分遅刻したが、やっちゃってからだと遅いからね
>>314
普通に道路だろ？ｗ
普通に道路だろ？ｗ
44のスペアキーならたしか\13000位だったよ
それに設定は個人では出来ないから店にやってもらって+\3000位だ。
メカニカルキーは知らないが純正で２個ついているだろ
それに設定は個人では出来ないから店にやってもらって+\3000位だ。
メカニカルキーは知らないが純正で２個ついているだろ
K7は1個だよ。
>>312
あーやっぱり10万は行きますよね・・・。
出来れば新品交換したいところですが、
新車で買ったばかりで資金がさびしいです・・・。
>>313
今朝は迷ったのですが、道路に雪は無かったので
油断していました。
自宅の目の前だったので、半べそでスカブを置き
自転車で出勤しました。
もちろん遅刻しました・・・orz
>>314
昨年末に免許取得したばかりで、バランスを立て直す
技術が未熟でしたorz
身体の方は幸い無傷で済みました。
教習所で転倒（の練習ｗ）を繰り返したおかげでしょうか。
ちなみに、自宅前の小道から一般の道路に出る交差点で
左折しようとしたところで180度ターンしましたorz
あ～明日の朝は大丈夫だろうか・・・？
皆さんも十分に気をつけてください。
あーやっぱり10万は行きますよね・・・。
出来れば新品交換したいところですが、
新車で買ったばかりで資金がさびしいです・・・。
>>313
今朝は迷ったのですが、道路に雪は無かったので
油断していました。
自宅の目の前だったので、半べそでスカブを置き
自転車で出勤しました。
もちろん遅刻しました・・・orz
>>314
昨年末に免許取得したばかりで、バランスを立て直す
技術が未熟でしたorz
身体の方は幸い無傷で済みました。
教習所で転倒（の練習ｗ）を繰り返したおかげでしょうか。
ちなみに、自宅前の小道から一般の道路に出る交差点で
左折しようとしたところで180度ターンしましたorz
あ～明日の朝は大丈夫だろうか・・・？
皆さんも十分に気をつけてください。
>>311
俺もCJ44Aでこけたことあるから精神的ダメージはわかるわ。
俺の場合は凍結じゃなくてジャリが道路においてあったのだが。
それはさておき傷部分は金がないならとりあえずタッチペンだな。
同色かってぬればよくみないかぎり他人からはわからんよ。
ただ自分が見るとやっぱ目立が応急処置にはなる。
精神的ダメージも時間が解決してくれるよ。
気をつけて、いいスカブライフをﾉｼ
俺もCJ44Aでこけたことあるから精神的ダメージはわかるわ。
俺の場合は凍結じゃなくてジャリが道路においてあったのだが。
それはさておき傷部分は金がないならとりあえずタッチペンだな。
同色かってぬればよくみないかぎり他人からはわからんよ。
ただ自分が見るとやっぱ目立が応急処置にはなる。
精神的ダメージも時間が解決してくれるよ。
気をつけて、いいスカブライフをﾉｼ
あー。亀になっちまったm(__)m
メータロータの件
結局単なるはずれなのかね
スズキに文句言ったら、そういう話は聞いたことない、なんて言われたけど、でもそれはどうなの？
消耗品として諦めるしかないか
メータロータの件
結局単なるはずれなのかね
スズキに文句言ったら、そういう話は聞いたことない、なんて言われたけど、でもそれはどうなの？
消耗品として諦めるしかないか
今度４００が出る時はタイプＭみたいな駆動系になるのかな？
今の流れ的にその方向性でいくのかな？
みんなどう思う？
今の流れ的にその方向性でいくのかな？
みんなどう思う？
>>322
ちなみにメーターローターの交換はいくらぐらいかかりました？
ちなみにメーターローターの交換はいくらぐらいかかりました？
325 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 03:48:02 ID:m1qPMF7A
43 デイトナのハイプリ組んだんだが 知り合いの650より
全然遅いです・・・笑
全然遅いです・・・笑
326 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 04:26:47 ID:THg/Nn6a
当たり前だろ
327 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 08:28:31 ID:d823S5Qs
650に43のカウル組みたいｗ
328 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 10:17:11 ID:MUeM2l5K
246
329 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 11:40:42 ID:ykyXnuKg
327>やったらぜひ見せてくれ
331 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 16:15:14 ID:4himhLvX
しかし昨日洗車したけど、知らぬ間にたくさんのすり傷付いてたよ
なんか簡単綺麗に直す方法ないっすか？
補修ペンだといまいち汚いしなｗ
なんか簡単綺麗に直す方法ないっすか？
補修ペンだといまいち汚いしなｗ
332 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:03:40 ID:hRAj8PTY
最終的には、自分の巣株に傷が付いているのを許容できるかという、精神面での話になるかと
俺の巣株は買ってそろそろ４年になるけど、無数に傷が付いてても何とも思わなくなった
けど愛着がなくなったわけではなく、最後まで乗り潰すつもり
俺の巣株は買ってそろそろ４年になるけど、無数に傷が付いてても何とも思わなくなった
けど愛着がなくなったわけではなく、最後まで乗り潰すつもり
333 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:25:12 ID:cu2W+XE2
>>332
距離乗るとへたった消耗品を交換した後の変わり具合が良いね。
6万kmを機に2回目のステムベアリングを交換したけど、このハンドルのスムーズさが堪んない。
乗り換えたいのはやまやまだが、アレコレ手を入れた所が多いとなかなか踏み切れないね。
距離乗るとへたった消耗品を交換した後の変わり具合が良いね。
6万kmを機に2回目のステムベアリングを交換したけど、このハンドルのスムーズさが堪んない。
乗り換えたいのはやまやまだが、アレコレ手を入れた所が多いとなかなか踏み切れないね。
335 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:35:33 ID:6wcuQSLF
>>334
なるほど
なるほど
336 ：sage：2008/02/05(火) 22:57:35 ID:/y0roLQL
型遅れの250貰える事になりました。
タダなんで飛びつきましたが注意点はありますか？
タダなんで飛びつきましたが注意点はありますか？
>>336
事故
事故
>>313
俺のセカンドアドV125なら多少の積雪や凍結も平気だぜ
軽いから多少バランス崩したぐらいなら問題なく立て直せる
晴れてて本通りに雪がなくて近所だけ雪があるぐらいならバイクで出社
靴が汚れるからブーツ履いて革靴持って行かないといけないけど…
俺のセカンドアドV125なら多少の積雪や凍結も平気だぜ
軽いから多少バランス崩したぐらいなら問題なく立て直せる
晴れてて本通りに雪がなくて近所だけ雪があるぐらいならバイクで出社
靴が汚れるからブーツ履いて革靴持って行かないといけないけど…
あっそ
340 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:49:27 ID:d823S5Qs
ステップに足を乗せず補助輪のように両足着きながら
走れば多少は雪が降ってても乗ってしまうｗ
走れば多少は雪が降ってても乗ってしまうｗ
342 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 12:33:41 ID:D8lfzjJt
43に44の顔面スワップした人雑誌にいたな
すごいとは思うが、顔がでかすぎてバランスが悪いと思うのは俺だけか
しかし44って43に比べて無駄にでかいよな笑
すごいとは思うが、顔がでかすぎてバランスが悪いと思うのは俺だけか
しかし44って43に比べて無駄にでかいよな笑
343 ：丸富：2008/02/06(水) 12:37:28 ID:40wRSuw+
スカイウェーブは昆虫みたいだからきらいぽ
('A`)
ノヽノヽ =3 ﾊﾟｽｩ
くく
('A`)
ノヽノヽ =3 ﾊﾟｽｩ
くく
344 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 13:02:54 ID:ia5ZL3Bv
だって羽を広げた鈴虫をイメージしてデザインされたんだからｗ
自分の44しか見た事ないからデカイがどうかがわからないｗｗｗ
田舎過ぎてビグスク走ってねぇよ……
田舎過ぎてビグスク走ってねぇよ……
デカイっていうか長い
振り返ってみると、テールの先っぽがすごい遠くていつも「長っ！」って思う
こればっかりは何度見ても慣れない
振り返ってみると、テールの先っぽがすごい遠くていつも「長っ！」って思う
こればっかりは何度見ても慣れない
田舎のガソリンスタンドとかいくとかなりの確率で
「でかいな、これ何CC？」って聞かれるな。
「でかいな、これ何CC？」って聞かれるな。
348 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 17:00:40 ID:virrjZTO
349 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:06:50 ID:3tLja73H
質問です。
CJ45にのってるんですがバッテリーの端子のところのネジを締めるナット(？)の
部品をなくしてしまったのですが、バイク屋などで注文できるのでしょうか＞＜；；
CJ45にのってるんですがバッテリーの端子のところのネジを締めるナット(？)の
部品をなくしてしまったのですが、バイク屋などで注文できるのでしょうか＞＜；；
350 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:48:05 ID:4ckMUTct
>>349
はい。普通に注文出来ます。あの四角い鉛ですかね？
はい。普通に注文出来ます。あの四角い鉛ですかね？
351 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:58:58 ID:3tLja73H
352 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 23:05:11 ID:aJbeI3Za
353 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:26:48 ID:CjZqgb9z
>>352
そうなんですか！ありがとうございます！
そうなんですか！ありがとうございます！
354 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 17:39:28 ID:83/iFNhH
おまいら、プレクサスってどーよ？
>>354
洗車スレでは評判良いぞ。
洗車スレでは評判良いぞ。
356 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:40:21 ID:75MOHs9j
＞３５４
カウル部分なら全部いけるけど持ちがいまいち。
なのでポリカーボ部分に漏れは使ってるよ。
スクリーンとかヘッドライトやウィンカー部分なんかね。
メットのシールドにもいいよ。かなりピカピカになる。
独特の匂いで賛否が分かれそうだけどｗ
カウル部分なら全部いけるけど持ちがいまいち。
なのでポリカーボ部分に漏れは使ってるよ。
スクリーンとかヘッドライトやウィンカー部分なんかね。
メットのシールドにもいいよ。かなりピカピカになる。
独特の匂いで賛否が分かれそうだけどｗ
４月にWAKOから出るガラスコートのスプレー
バイク屋でサンプルのイベントしてたので使わせてもらったがめっちゃいい
全ての部分、メット、車にまで使えてつるっつるになる
その場で欲しかったがまだ売ってない(´･ω･｀)
バイク屋でサンプルのイベントしてたので使わせてもらったがめっちゃいい
全ての部分、メット、車にまで使えてつるっつるになる
その場で欲しかったがまだ売ってない(´･ω･｀)
グラブバーフックつけようと思うんだが取り付けむずかしい？
ねじるだけ
361 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 00:58:41 ID:RNH9/RvF
ブレクサスは確かに持ちは短いけど小まめに掃除してる人にはいいかもね。
あのツルツル感は思わず顔が緩む。
あのツルツル感は思わず顔が緩む。
>>348
当て逃げ申告発見
当て逃げ申告発見
363 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 10:00:23 ID:RNH9/RvF
当て逃げしたとはどこにも書いてない件
364 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:24:16 ID:lJtxuW7h
>>346 だが
そ れ が い い ！ とオレは常々思ってるよｗ。
なんか、巨大なマシンに自分がスッポリはまって一体化したような感じがある。
なのに、足つきは異常にイイ・乗り心地がイイ、と言うこのスポーティー感は、スカブ独特のものだね＾＾
そ れ が い い ！ とオレは常々思ってるよｗ。
なんか、巨大なマシンに自分がスッポリはまって一体化したような感じがある。
なのに、足つきは異常にイイ・乗り心地がイイ、と言うこのスポーティー感は、スカブ独特のものだね＾＾
44にETC付けてる人に聞きたいんだけど。
車載器とアンテナどこに付けてる？参考までにきかせて。
車載器とアンテナどこに付けてる？参考までにきかせて。
366 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 16:43:07 ID:GFDqVP0h
４４用のゾロ屋根開発中はうれしすぎる。
コレで雨天の車通勤やめられるぜ。
コレで雨天の車通勤やめられるぜ。
>>366
フロントの大型コンパートメントの蓋ってこと？
大型コンパートメントの右側は空けておきたいから蓋に着けるのが無難なのかな。
>アンテナはハンドルの根元部分に付けてる。
0°～80°内にメーターなどがあるけど電波が遮られない？
>俺のアンテナは見た目はよくないけど、金出したらカッコイイのもあるらしい
もしかしてJRM-11以外のモノを付けてる？
フロントの大型コンパートメントの蓋ってこと？
大型コンパートメントの右側は空けておきたいから蓋に着けるのが無難なのかな。
>アンテナはハンドルの根元部分に付けてる。
0°～80°内にメーターなどがあるけど電波が遮られない？
>俺のアンテナは見た目はよくないけど、金出したらカッコイイのもあるらしい
もしかしてJRM-11以外のモノを付けてる？
CK44ってパワーUPしようとしたら何が手っ取り早い？
マフラー交換オンリーじゃたかがしれてるよな
マフラー交換オンリーじゃたかがしれてるよな
370 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:04:19 ID:GFDqVP0h
>>369
ターボ化
ターボ化
373 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:51:36 ID:dXGjzZhW
＞369
純粋にパワーアップと言うわけじゃないけど、駆動系変えるとだいぶ乗りやすくなるよ。
ウェイトローラーを４３系（２３ｇ）に変えるだけでも出足・低中速のレスポンスは向上するよ。
全体的にって言うならプーリーかなぁ。
私は某設計のハイプリ＋Ｓって言うのつけてるけど、あれコストパフォーマンスいいよ。
純粋にパワーアップと言うわけじゃないけど、駆動系変えるとだいぶ乗りやすくなるよ。
ウェイトローラーを４３系（２３ｇ）に変えるだけでも出足・低中速のレスポンスは向上するよ。
全体的にって言うならプーリーかなぁ。
私は某設計のハイプリ＋Ｓって言うのつけてるけど、あれコストパフォーマンスいいよ。
374 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:54:17 ID:dXGjzZhW
＞369
連投失礼。
マフラーで出足は総じて悪くなると思った方がいいよ。
ある程度考えてある（と思われる）タダオやヨシムラも低速トルク死ぬからね。
価格の方でもマフラーについては散々議論されていたみたいだけど、一番の理由はサウンドや見た目って割り切った方がいいかも・・・
連投失礼。
マフラーで出足は総じて悪くなると思った方がいいよ。
ある程度考えてある（と思われる）タダオやヨシムラも低速トルク死ぬからね。
価格の方でもマフラーについては散々議論されていたみたいだけど、一番の理由はサウンドや見た目って割り切った方がいいかも・・・
376 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:20:55 ID:dXGjzZhW
>375
某設計はノーマルプーリーベースみたいだから強化ベルトとか入れなくていいみたい。
私は街乗り８割ツーリング２割で使っているけど、15000キロは確実に持ちそう。
保障は念のためノーマルパーツは全て持って置いた方が良いね。
一つでも社外部品つけていたらスズキにいちゃもん付けられて保障対象外になりそうだからｗ
某設計はノーマルプーリーベースみたいだから強化ベルトとか入れなくていいみたい。
私は街乗り８割ツーリング２割で使っているけど、15000キロは確実に持ちそう。
保障は念のためノーマルパーツは全て持って置いた方が良いね。
一つでも社外部品つけていたらスズキにいちゃもん付けられて保障対象外になりそうだからｗ
了解。
どうもありがとう
どうもありがとう
ＣＫ44Ａ乗ってるけど、もうすぐ二万キロ。Vベルト･ギヤオイル･スパークプラグとか交換せんといかんな。
379 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:03:57 ID:7bW7XVR8
CJ11A乗ってるなんて人居るのかな？
ごめんsageチェックはずしたまんまでしたorz
しかもCJ11Aじゃなくて41Aじゃまいか
382 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 09:46:19 ID:D/JuFSv8
>>369
ニトロ
ニトロ
383 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:25:04 ID:Qq3SVjoN
>>382
堀越のり？
堀越のり？
>>369
ロケットエンジン
ロケットエンジン
385 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 15:58:49 ID:m2Yov6dU
ＣＪ４３についてですが、ホイールとかマフラーを外さないと
リアブレーキパッド交換できない？
リアブレーキパッド交換できない？
タイプSとタイプSSだとどっちがいいかな？
いいとこ悪いとこ教えてくれませんか？
ホントはタイプMが欲しいけど、予算がないお；
いいとこ悪いとこ教えてくれませんか？
ホントはタイプMが欲しいけど、予算がないお；
タイプSSSが質・量ともに群を抜いて最高
390 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:40:29 ID:GRVr8ipa
>>388みたいなのが１番ガキ
>>389
TypeM買う意味ないがな・・・
TypeM買う意味ないがな・・・
まークラッチ操作なしでギアチェンできるってとかがMのメリットかな。
このスレの過去スレでもあったけど
タイプMの機能は初めだけで後は使わない人が大半
なら好んでM買う人も結局はタイプS買ったほうがよくね？
その分故障も少なくなるかもよ
カチカチカチカチ親指疲れるでしょ。
タイプMの機能は初めだけで後は使わない人が大半
なら好んでM買う人も結局はタイプS買ったほうがよくね？
その分故障も少なくなるかもよ
カチカチカチカチ親指疲れるでしょ。
タイプM……変態イエローｶｺｲｲ！
これ極論。
これ極論。
イエローは夜でも目立つんだぞお
去年見掛けた、変態イエローに乗った夫婦？ジャケットも夫婦？揃って変態イエロー！メットも変態イエローでバッチリきめて格好良かったな～
スケルトンあったらおまえら買う？
398 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 21:01:51 ID:tBEJzVWm
TypeM海苔の俺様が来ましたよ
MTが欲しくて買った訳じゃない
CVTが欲しかったの
遠心クラッチとはやっぱ違うし
あと予想外だったのは
MTアシストモードはマジでＨＡＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ！！
250ビグスク最速と言われるだけはある
MTが欲しくて買った訳じゃない
CVTが欲しかったの
遠心クラッチとはやっぱ違うし
あと予想外だったのは
MTアシストモードはマジでＨＡＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥＥ！！
250ビグスク最速と言われるだけはある
399 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 21:22:08 ID:l1VrUQXK
>>398
最高速トライしました？
最高速トライしました？
>>398
俺のMは自動遠心クラッチだけど
俺のMは自動遠心クラッチだけど
>>367
動研がやめちゃったみたいだしね。この機会に買い換えるかな。
でもゾロのは目が疲れてくるとしんどいよ。それ以外はほぼ文句なしだけど。
微妙に歪んだグラサンを掛け続けるみたいな視界だから目が疲れる。
動研がやめちゃったみたいだしね。この機会に買い換えるかな。
でもゾロのは目が疲れてくるとしんどいよ。それ以外はほぼ文句なしだけど。
微妙に歪んだグラサンを掛け続けるみたいな視界だから目が疲れる。
>>397
売ってたら買って中(裏)に基盤とかを埋め込むと思う。
若しくはテーブルとかでたまに見かける色んな種類のパスタを模様みたいに入れてみたり、
透明は透明なりに楽しめると思うんだがな。だれか作らないかな。
売ってたら買って中(裏)に基盤とかを埋め込むと思う。
若しくはテーブルとかでたまに見かける色んな種類のパスタを模様みたいに入れてみたり、
透明は透明なりに楽しめると思うんだがな。だれか作らないかな。
シガーソケット→USB変換アダプターってのを買ってきたけど、蓋が閉まらなかったorz
なんかお奨めの製品ってある？？
なんかお奨めの製品ってある？？
ＭＴでエンブレを活用できてた経験があるやつならＭを買う価値あると思うよ
ＡＴしか知らなくてエンブレに大した意味を見出せないやつにはムダ
要はなくても困らないけどあったら助かるのがＭでそ
大型バイクとツーリングに行くことも多い俺的には役立ってるけどね
ＳとＳＳは好きな方を買えばいいと思う
自分でどんどんカスタムするのが好きならＳＳを買う意味があるのかは不明
ＡＴしか知らなくてエンブレに大した意味を見出せないやつにはムダ
要はなくても困らないけどあったら助かるのがＭでそ
大型バイクとツーリングに行くことも多い俺的には役立ってるけどね
ＳとＳＳは好きな方を買えばいいと思う
自分でどんどんカスタムするのが好きならＳＳを買う意味があるのかは不明
408 ：７７４RR：2008/02/10(日) 13:30:06 ID:nkW6rX+q
フォルツァからタイプＭに乗り換えました。
高速域での安定性と加速性(特にパワーモード使用時)は
比べものにならんくらいよいね。
欠点は、以前に書き込みがあったけどやはり振動。
次回のモデルチェンジ時はこれを解消して欲しいなあ。
高速域での安定性と加速性(特にパワーモード使用時)は
比べものにならんくらいよいね。
欠点は、以前に書き込みがあったけどやはり振動。
次回のモデルチェンジ時はこれを解消して欲しいなあ。
409 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 14:05:30 ID:6bM1YJuc
振動って、ミラーがブルブルとかあれのことか？
410 ：７７４RR：2008/02/10(日) 14:21:33 ID:nkW6rX+q
411 ：７７４RR：2008/02/10(日) 14:22:28 ID:nkW6rX+q
芝刈機ｗｗｗｗミットモネーゾ
413 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 15:39:42 ID:E4NrKTQT
↑もうわかったから畑でも耕してろ
自慢の650で
自慢の650で
650乗りの俺が来ました
まるで軽トラの様なエンジン音の650乗りの俺もいますよ。
慣れるとなんかあの音が心地よい
あっ…
419 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:04:23 ID:pBhiI7pw
650なんか糞オヤジが乗ってればいいって事よｗ
今日2週間ぶりにエンジン掛けた。
意外とバッテリ上がりってならないんだねｗ
意外とバッテリ上がりってならないんだねｗ
そうだね、糞ガキは乗らないでね！！(^_^)
422 ：７７４RR：2008/02/10(日) 20:57:04 ID:nkW6rX+q
>>420
2週間は危険だな。せめて週1ぐらいで乗ってやれ。
一度、バッテリーが上がったことがあったが、
バイク屋まで持ってくのに相当苦労した。
でも実はGSで車用のやつでバッテリージャンピング出来きちゃったり。
2週間は危険だな。せめて週1ぐらいで乗ってやれ。
一度、バッテリーが上がったことがあったが、
バイク屋まで持ってくのに相当苦労した。
でも実はGSで車用のやつでバッテリージャンピング出来きちゃったり。
423 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:10:27 ID:CgTNMU+a
今日赤レンガ行った人いる？
ホームセンターの駐車場でスケルトンタイプのナックルガード？バイザー？を見た
とうとうこんなところまで透明になったか・・・とよく見たら２?くらいのペットボトルを
半分にした手作りだったｗそれにしてもよくできていた
とうとうこんなところまで透明になったか・・・とよく見たら２?くらいのペットボトルを
半分にした手作りだったｗそれにしてもよくできていた
ＳＳ買っちまった…
今考えるとＳのほうが良かったかな～…
今考えるとＳのほうが良かったかな～…
427 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 08:20:33 ID:PFvDylIf
ぱたぱた
ぱたぱたくんだよ
現行型SSに付いてるハンドルブリッジってSやMにも付けられるのかな?
付けられると思うよ。
431 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:29:51 ID:qweGH8O0
650LXっていうの見た。
Mタイプと同じ機能がついてるんだね。はじめてみた。
Mタイプと同じ機能がついてるんだね。はじめてみた。
タイプＭなんだけど、慣らし運転って必要？
最初の1000ｋｍをスロット開度1/2以下 ってもねぇ・・・
最初の1000ｋｍをスロット開度1/2以下 ってもねぇ・・・
下道6000くらい、高速7000くらいまでで慣らした俺様が来ましたよ
慣らし終わって快適
良く回るよ
慣らし終わって快適
良く回るよ
慣らしせずにブン回した俺が来ましたよ。
クラッチの当たりか何かが変になってしまったらしく、
駆動系からキュルキュル異音が出とるよ（鬱）
クラッチの当たりか何かが変になってしまったらしく、
駆動系からキュルキュル異音が出とるよ（鬱）
07ｽｶﾌﾞSがあまりの安さで魅かれてます
ちなみに08との差って何なんでしょうか？
ちなみに08との差って何なんでしょうか？
スカブ乗りって違いますね
770 名前:７７４ＲＲ 投稿日:2008/02/12(火) 03:22:49 ID:GsF0Ltg8
【何処から】神奈川県
【出品】スカイウェイブ250タイプSイモビ付き
【状態】2005式、黒、走行約13000キロ、転倒無し、
【交換希望】ガルアーム以降のNSR250かアプリリアRS250
【受け渡し方法】手渡し
【その他】無茶承知で書き込んでみた。
770 名前:７７４ＲＲ 投稿日:2008/02/12(火) 03:22:49 ID:GsF0Ltg8
【何処から】神奈川県
【出品】スカイウェイブ250タイプSイモビ付き
【状態】2005式、黒、走行約13000キロ、転倒無し、
【交換希望】ガルアーム以降のNSR250かアプリリアRS250
【受け渡し方法】手渡し
【その他】無茶承知で書き込んでみた。
>>436
K7とK8～の違いは知ってるけど、07と08って何を言ってるのか意味不明。
K7とK8～の違いは知ってるけど、07と08って何を言ってるのか意味不明。
俺は4500回転までで慣らし終えたけどな。
暖かい時期はリッター38km/hとか出たぞ。
今もすこぶる調子が良い
暖かい時期はリッター38km/hとか出たぞ。
今もすこぶる調子が良い
ウィンカーバルブをクロームメッキ加工したタイプのものに交換している人っていますか?
442 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 12:03:34 ID:ytfmZjnx
>>442
スズキはこそっとクラッチを微妙に改良したり、スクリューのタイプ変えたりしてるよ
SよりM、Sなら年式が若い方が改良版が当てられてる
質問なんだがグラバーフックをつけたときにネットを買うと思うんだけど
どんなタイプの止め具になってるのを買えばいいんですか？
スズキはこそっとクラッチを微妙に改良したり、スクリューのタイプ変えたりしてるよ
SよりM、Sなら年式が若い方が改良版が当てられてる
質問なんだがグラバーフックをつけたときにネットを買うと思うんだけど
どんなタイプの止め具になってるのを買えばいいんですか？
あまり年式で表現することはないんだけどね･･･変なショップなどはしてるみたいだけど。
44～、年式で言うと、K7（06年07年）・K8（07年08年）があるから
07年と08年では同じものもあるし違うものもある
型式を書いて質問しないと答えるのが難しい。
44～、年式で言うと、K7（06年07年）・K8（07年08年）があるから
07年と08年では同じものもあるし違うものもある
型式を書いて質問しないと答えるのが難しい。
マイチェン前のK7を08として売ってるところもあるね。
08年式かは、スクリーンにステッカー貼ってあるから一目で判るだろ。（CJ44のみ）
448 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:00:30 ID:dVS9DuHt
今年1月にＣＪ46納車した者です。ODO250ｋｍで慣らしは
終わってませんが燃費が18ｋｍ/Ｌの表示から伸びないの
ですが、なにか不具合ありそうですか？最初はこんなもん
でしょうか？
回転数は4500～6000まで、毎日通勤で15ｋｍほど走ります。
暖気時間は2分から長くて5分程度、です。
すいませんがよろしくお願いします。
終わってませんが燃費が18ｋｍ/Ｌの表示から伸びないの
ですが、なにか不具合ありそうですか？最初はこんなもん
でしょうか？
回転数は4500～6000まで、毎日通勤で15ｋｍほど走ります。
暖気時間は2分から長くて5分程度、です。
すいませんがよろしくお願いします。
449 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:17:50 ID:xE43ETX4
街中ならそんなもんだとおもいます。
451 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:48:48 ID:dVS9DuHt
そうか～・・燃費いいのを期待してただけにちょっと残念・・・
今度初の遠出してみようと思います。
どうもありがとう。
今度初の遠出してみようと思います。
どうもありがとう。
452 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:11:34 ID:xE43ETX4
遠出して高速とか乗ると、30/Lとか見れるので感動できると思うよ～。
250なら郊外を60～70kmでまったり走った方が燃費は伸びるよ。
高速走ると無理無理無理無理～～ってエンジンが言い出す（燃費が落ちるって意味ね）。
高速走ると無理無理無理無理～～ってエンジンが言い出す（燃費が落ちるって意味ね）。
質問小僧うぜー
ｽｶﾌﾞ海苔のスレ住人さまアリです。
07,08であまり差がないようなので
格安の07で考える事にします。
07,08であまり差がないようなので
格安の07で考える事にします。
この前慣らしを終了して。オイル交換等をしてもらったんですが、ショップの人が
「次ぎの交換までの間隔ですが、メーカーは6000ｋｍと言ってますが2000kmぐらいの方が良いですよ」
と言っていた、そりゃ早目に交換した方が良いのは解るのですが、”相場として”どれくらいが妥当なのかが解りません。
皆さんはどれくらいで交換されてますか？
「次ぎの交換までの間隔ですが、メーカーは6000ｋｍと言ってますが2000kmぐらいの方が良いですよ」
と言っていた、そりゃ早目に交換した方が良いのは解るのですが、”相場として”どれくらいが妥当なのかが解りません。
皆さんはどれくらいで交換されてますか？
>>457
相場はは３千キロ
街のりが多くなるならもう少し早めにワコーズの合成なら２千キロで本田も２千キロ
ヤマハのエフェロとかシェルのオイルなら３千キロでもまだ粘度は保ってる
ワコーズとホンダはあまり持たない
相場はは３千キロ
街のりが多くなるならもう少し早めにワコーズの合成なら２千キロで本田も２千キロ
ヤマハのエフェロとかシェルのオイルなら３千キロでもまだ粘度は保ってる
ワコーズとホンダはあまり持たない
俺もオイルチェンジの設定変えておくかな……
ところで、ギアオイルは何を基準に選べば良いんだ？
ところで、ギアオイルは何を基準に選べば良いんだ？
461 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 09:21:16 ID:lIGQil/N
高速中心だと2000kmでもドス黒いしかなり粘度低下
してるから交換しても良いと思う
6000km使用だとエンジンに悪そうな状態になってるｗ
してるから交換しても良いと思う
6000km使用だとエンジンに悪そうな状態になってるｗ
CKだとK7とK8では売るときどれくらい差が出るんだろうね
いつ売るかじゃない？
464 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 11:53:01 ID:2vR6+gMF
TECHGARAGE S4が当局に摘発されて営業停止処分だって！
何やらかしたの！！？
何やらかしたの！！？
45乗りなんだけど、マグザムみたいに低くたかったんだけどマジェみたいにシートロックがサイドにあったら楽勝なんだけど、スカブーはテールの上にすぐメインフレームあるし
無理らしいorz
スカブーのケツのでかさ何とかならんかな～
無理らしいorz
スカブーのケツのでかさ何とかならんかな～
連書きKYすまそ (｡･ｘ･)ゝ
スカブーの有名バイクでかっこいいっての教えて。
私はZOOMのスピナー付いてるやつとかとかMISTの夜光る白スカブーとかかっこいいと思うのだが･･･
やっぱエアサス着地かっこいいな～☆
スカブーの有名バイクでかっこいいっての教えて。
私はZOOMのスピナー付いてるやつとかとかMISTの夜光る白スカブーとかかっこいいと思うのだが･･･
やっぱエアサス着地かっこいいな～☆
俺はノーマルが一番かっこいいと思うよ。
>>466
釜山湖に帰れホモ
釜山湖に帰れホモ
オレもノーマルがイイと思う。S乗りだけど。
車高落とすとアンダーぶつけて、サイドアンダーを圧迫しサイドも割れるよ。
車高落とすとアンダーぶつけて、サイドアンダーを圧迫しサイドも割れるよ。
470 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 15:57:46 ID:MxQtZLfB
>>452だけどそうだ。カンチガイしていた。ぼくＣＫだ。400
偏平率上げれば自然に車高は下がるがな。
ケツでかは仕方ない。
あれのおかげであの容量の収納スペースが使えるんだからさ……
ケツでかは仕方ない。
あれのおかげであの容量の収納スペースが使えるんだからさ……
472 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 17:06:06 ID:VwU4oDJT
信号待ちの時つま先しか
地面につかないチビださすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スカブーはチビには似合わねーよなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
地面につかないチビださすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
スカブーはチビには似合わねーよなーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
質問なんだが、250タイプSに乗ってて昨日位にメーターが動かなくなた。
メーターケーブルが原付より細くて、あれって原付みたく中にワイヤー見たいなの入ってる？
メーターケーブルが原付より細くて、あれって原付みたく中にワイヤー見たいなの入ってる？
>>471
CK44海苔だけど、どうも顔とケツイマイチナンダヨネー
顔は白いの見てると”のろい”（ガンバ：検索）だよねｗ
ケツは上がり杉と思う、
好みでいえば現行のマジェとGマジェ、43がカコイイと思うおいら
４４スカブだとやはりフェンダーレスの車高ダウンかな
でもバンク角落ちるしなぁ
CK44海苔だけど、どうも顔とケツイマイチナンダヨネー
顔は白いの見てると”のろい”（ガンバ：検索）だよねｗ
ケツは上がり杉と思う、
好みでいえば現行のマジェとGマジェ、43がカコイイと思うおいら
４４スカブだとやはりフェンダーレスの車高ダウンかな
でもバンク角落ちるしなぁ
足つきは悪くないがノーマルはやっぱ少しシート高いな
タッパある自分でもそうだから短足のＤＱＮ連中はローダウンしたがるんだろうと推測
250だと車格に対してトルク不足気味だから、背高いとふらつくってのもある
なるほど純正でローシートがあるわけだ
400のトルクとローシートがあればかなり快適になるんじゃね
Mの自分はPOWERモードで我慢
ローン終わらんとローシート買えねー orz
タッパある自分でもそうだから短足のＤＱＮ連中はローダウンしたがるんだろうと推測
250だと車格に対してトルク不足気味だから、背高いとふらつくってのもある
なるほど純正でローシートがあるわけだ
400のトルクとローシートがあればかなり快適になるんじゃね
Mの自分はPOWERモードで我慢
ローン終わらんとローシート買えねー orz
>>464
想像では整備資格がないのにブレーキ触ったか
違法なカスタムしたか、溶接など半永久的なサイズ変更したのに
記載変更しないとかそういう届出を怠ったか
カスタムなんかで整備不良の場合はお店も普通に捕まるし
（だから常識的に大半はやってくれないのだが）
公文書不実記載とか罰は重い
想像では整備資格がないのにブレーキ触ったか
違法なカスタムしたか、溶接など半永久的なサイズ変更したのに
記載変更しないとかそういう届出を怠ったか
カスタムなんかで整備不良の場合はお店も普通に捕まるし
（だから常識的に大半はやってくれないのだが）
公文書不実記載とか罰は重い
短足なだけでDQNと言うのはイクナイ。
他をDQNと言う人が真のDQNと言うのは賛成だけど。
他をDQNと言う人が真のDQNと言うのは賛成だけど。
すまん意味取り違えたｗ
でものろいは４４スカブでしょｗ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/bd/53eafcd6a1724f49f230e93e6588aabb.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/goddok/imgs/9/d/9dcc298b.jpg
http://www.ocn.ne.jp/anime/feature/img_070131/01_photo02.jpg
でものろいは４４スカブでしょｗ
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/bd/53eafcd6a1724f49f230e93e6588aabb.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/goddok/imgs/9/d/9dcc298b.jpg
http://www.ocn.ne.jp/anime/feature/img_070131/01_photo02.jpg
>>478
そんなこといってないｗ違うレス
そんなこといってないｗ違うレス
44スカブは蟷螂みたいだよね。
俺も44乗りだが、かなりあの形気に入ってる。
あの形くずしたくないからリアキャリアあきらめて、
グラブバーフックで妥協したよ。
俺も44乗りだが、かなりあの形気に入ってる。
あの形くずしたくないからリアキャリアあきらめて、
グラブバーフックで妥協したよ。
今日は寒かった。
寒かったが、まあ指先の表側がちょっと冷えたかな～って思う内に60kmの移動距離を終えた。
ナックルバイザーとグリップヒーターが付いてるとはいえ、
ビグスクの風防は何だかんだで効果がでかいと思ったよ
寒かったが、まあ指先の表側がちょっと冷えたかな～って思う内に60kmの移動距離を終えた。
ナックルバイザーとグリップヒーターが付いてるとはいえ、
ビグスクの風防は何だかんだで効果がでかいと思ったよ
ナックルガード の上からハンドルカバー着けられないかな？
488 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:06:24 ID:mtpKHxdi
250Mの400化にチャレンジした人いる？
400にワイドレシオな250のプーリー入れた人はいる？
スカブは発展性があって良いと思う。どこまで可能かは知らないけど。
400にワイドレシオな250のプーリー入れた人はいる？
スカブは発展性があって良いと思う。どこまで可能かは知らないけど。
490 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:41:03 ID:OFLp3MIw
バイクカバーに穴あけて頭だけ出すのが最強防寒装備
>>490
エレファントマンかい！ｗ
エレファントマンかい！ｗ
493 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:28:58 ID:kV0cw37Y
メーター作動不良はたぶん
前輪の中の磁石が割れたと思われます
前輪脱着出来る人なら
部品代1300円前後で直ります
ショップに頼むと5000円くらい
前輪の中の磁石が割れたと思われます
前輪脱着出来る人なら
部品代1300円前後で直ります
ショップに頼むと5000円くらい
494 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:56:23 ID:MxQtZLfB
テックガレージの件本当？ソース無くない？
シートカスタムの問い合わせするつもりだったんだけど・・・
シートカスタムの問い合わせするつもりだったんだけど・・・
>>494
blog見てみな。
blog見てみな。
496 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 08:57:18 ID:XtvCh72x
>>492
おまえの基準を他人に押し付けんじゃねーよボケが。
おまえの基準を他人に押し付けんじゃねーよボケが。
>>492
夜も寝ずに足つきの事考えてるかもしれないよ？ｗ
夜も寝ずに足つきの事考えてるかもしれないよ？ｗ
CK44Aに乗ってます。
今朝会社に行こうとしたら、セルが弱々しくしか回らず、
エンジンかかりませんでした。慌ててクルマに乗って出てきたので
(やや遅刻)確認できてないんですが、バッテリーは(DT)12A-BSで
適合するでしょうか？とりあえず買って帰ろうと思ってます。
今朝会社に行こうとしたら、セルが弱々しくしか回らず、
エンジンかかりませんでした。慌ててクルマに乗って出てきたので
(やや遅刻)確認できてないんですが、バッテリーは(DT)12A-BSで
適合するでしょうか？とりあえず買って帰ろうと思ってます。
500 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:05:16 ID:4ZPEnLrq
最近CJ４３を中古で買ったのですが、ガソリンを入れる所はどうやってあけるんですか？またフロントの鍵なしの荷物を入れる所はどうやって左右にずらすのですか？
初心者なので幼稚な質問すみません
初心者なので幼稚な質問すみません
>>466
MISTの白スカブーの人知ってますよヾ(^▽^)ﾉ
夜警固公園行ったらたまに停まってますよ。
超かっこいいですよ(*^_^*)
乗ってる人はヤ○ザみたいな人だけど、超優しい人です。
今はまたカスタムするみたいでMISTにありますけど。
MISTの白スカブーの人知ってますよヾ(^▽^)ﾉ
夜警固公園行ったらたまに停まってますよ。
超かっこいいですよ(*^_^*)
乗ってる人はヤ○ザみたいな人だけど、超優しい人です。
今はまたカスタムするみたいでMISTにありますけど。
スカブのMTモードってどんな感じなんですか？クラッチ操作のやり方、発進時のAT特有の
タイムラグなどはどうなるのか教えて下さい。
タイムラグなどはどうなるのか教えて下さい。
CK４４ノーマルに荷物乗っけての走行だけど
新型マジェ（ノーマル）に６０km/ｈぐらいまでは引き離されたよ
向こうのほうが少し早く発進したわけだけどもね
新型マジェ（ノーマル）に６０km/ｈぐらいまでは引き離されたよ
向こうのほうが少し早く発進したわけだけどもね
あ、ごめん、これバイクや乗用車向けじゃないんだ
>>507
世間の流行に取り残されてる可哀想なニートはこの子ですか？
世間の流行に取り残されてる可哀想なニートはこの子ですか？
オドメーターって前輪からとってるんだろ？
それ外しちゃえば走行距離極少になって売るとき得じゃね？
俺って頭良くね？
それ外しちゃえば走行距離極少になって売るとき得じゃね？
俺って頭良くね？
>>509お前天才だな
>>509お前馬鹿だな
なぜ普通の人がやってないか考えろよｗ
まずスピードメーター、燃料計だけは動かす必要があるので
距離の信号を何らかの方法で遮断する必要がある
仮にできたとしても、オイル交換、ギアオイル交換、エレメント類、ベルト
の特に距離に影響される類の交換時期をどう判断するかが問題
また正規ディーラーは作業内容と距離をデータベース化してる
その他の部分の痛みや汚れで距離との整合性があるか
当然査定員は見るとこ教えられてるわけで・・・
他にやり方もあるんだけど、
ぼんくらの根暗を相手にするたかしみたいだから情けない
秋山くんについてもっと知りたい方は↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202998169/
なぜ普通の人がやってないか考えろよｗ
まずスピードメーター、燃料計だけは動かす必要があるので
距離の信号を何らかの方法で遮断する必要がある
仮にできたとしても、オイル交換、ギアオイル交換、エレメント類、ベルト
の特に距離に影響される類の交換時期をどう判断するかが問題
また正規ディーラーは作業内容と距離をデータベース化してる
その他の部分の痛みや汚れで距離との整合性があるか
当然査定員は見るとこ教えられてるわけで・・・
他にやり方もあるんだけど、
ぼんくらの根暗を相手にするたかしみたいだから情けない
秋山くんについてもっと知りたい方は↓
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1202998169/
ここだけの話だが以前乗ってた通勤専用バイクは○○○○ｋｍでメーターケーブルが切れたんだけど
交換せずにそのまま乗ってた。毎日ほぼ同じ距離しか走らないのでだいたいの走行距離もわかるから
オイルや消耗品の交換時期もまあわかる。残量計もあるから特に困ることはなかった。
あきらかに整備不良だからおすすめはしない。
交換せずにそのまま乗ってた。毎日ほぼ同じ距離しか走らないのでだいたいの走行距離もわかるから
オイルや消耗品の交換時期もまあわかる。残量計もあるから特に困ることはなかった。
あきらかに整備不良だからおすすめはしない。
やべー
ＭＴモード超たのしーー
ＭＴモード超たのしーー
速度検知部が壊れても（スカブの持病）距離は動かなくなるな。
車検通らないから直さざるを得ないが。。
車検通らないから直さざるを得ないが。。
ミスティックシルバーのスカイウェイブに乗ってるんですが、こかしてしまった
補修用の塗料って、どこで手に入るんだ？
補修用の塗料って、どこで手に入るんだ？
リストにはないようだけどココに相談してみれ。
http://www.bike-paint.com/
http://www.bike-paint.com/
>>503
発進時のタイムラグはあるよ。
アクセルを開けると５０００回転前後で繋がる感じ。
だから音が少し大きくて必死で加速してるみたいでイヤだ。
クラッチ操作はクラッチレバーがないから必要ない。
左手の親指でアップダウンのスイッチを押して操作するのだよ。
発進時のタイムラグはあるよ。
アクセルを開けると５０００回転前後で繋がる感じ。
だから音が少し大きくて必死で加速してるみたいでイヤだ。
クラッチ操作はクラッチレバーがないから必要ない。
左手の親指でアップダウンのスイッチを押して操作するのだよ。
518 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:52:51 ID:zDCvLu4x
400ccのが欲しいんだけど本体価格が値切って60万として諸費用ってどの位かかるのでしょうか？
519 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 02:06:38 ID:l5fdbl32
5ﾏｿくらい+任意保険
520 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 02:08:54 ID:zDCvLu4x
>>519
即ﾚｽthx
即ﾚｽthx
44の純正マフラーガードって幾ら？
522 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 06:06:15 ID:g5JxBkei
>>521
調子に乗るな
調子に乗るな
シートヒーターってつけてる人いますか？
あると今の季節も快適ですか？？？
あると今の季節も快適ですか？？？
>>523
あれば快適だろうけど、普通に防寒パンツで十分では？
あれば快適だろうけど、普通に防寒パンツで十分では？
>>522
サーセンｗｗｗｗｗｗ
サーセンｗｗｗｗｗｗ
>>523
ハンドルカバー、グリップヒーター、シートヒーター着けてる俺が着ましたよ。
乗ってる人間は何処まででも行けそうなくらい快適。
まぁ足先対策はしないといけないがね。
ハンカバスレにも書いたが、スカブ400とZZR1400のブレーキ&クラッチレバーにセラミック抵抗着けて暖かレバーにもしてある。
人間が快適になりすぎてバイクや路面の状況を見誤ることがあるから気をつけよう。
ハンドルカバー、グリップヒーター、シートヒーター着けてる俺が着ましたよ。
乗ってる人間は何処まででも行けそうなくらい快適。
まぁ足先対策はしないといけないがね。
ハンカバスレにも書いたが、スカブ400とZZR1400のブレーキ&クラッチレバーにセラミック抵抗着けて暖かレバーにもしてある。
人間が快適になりすぎてバイクや路面の状況を見誤ることがあるから気をつけよう。
足先は何とかならんかねぇ
寒い日は厚めの靴下２枚でも冷えるんだよな
そりゃネイキッドよりはいいけどさ
自分も手元や上下服装の防寒が万全なだけに余計気になる
寒い日は厚めの靴下２枚でも冷えるんだよな
そりゃネイキッドよりはいいけどさ
自分も手元や上下服装の防寒が万全なだけに余計気になる
足先はプリントヒーター買って簡単に外せるコネクタ(靴側、バイク側共)にするといいよ。
靴下を重ね履きすると、発汗→水分冷却コンボで返って冷えることがある。
俺は厚手の軍足＋ワークショップの防寒ナイロン足袋＋耐寒靴で凌いでるよ
俺は厚手の軍足＋ワークショップの防寒ナイロン足袋＋耐寒靴で凌いでるよ
日本語おかしかった('A`)
靴のつま先部分にプリントヒーター仕込んで、
靴とバイク側両方にコネクタ着けてケーブルで繋ぐのがいいよ。
靴のつま先部分にプリントヒーター仕込んで、
靴とバイク側両方にコネクタ着けてケーブルで繋ぐのがいいよ。
531 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 13:47:53 ID:OeKXPlSa
通勤で革靴を履いてると普段のコンバースｗと違ってあまり寒くない
足先の保温も重要だが防風が重要かも
足先の保温も重要だが防風が重要かも
前掛けみたいなのが売ってるけど下半身の風を切ってくれて暖かいよ。
防水加工されてる事が多いからちょっとした雨とかにも便利。
難点は布の種類によっては横に広がっちゃってすり抜けがしづらくなる事がある。
ゴムっぽい生地のは避けたほうがいい。ゴワゴワして重たいし。
こういう感じの↓
ttp://www.zone2roues.com/p1002/Tablier_pour_SUZUKI_BURGMAN_125/250_03-06/product_info.html
ttp://www.scootmotoshop.com/shopexd.asp?catalogid=4512
防水加工されてる事が多いからちょっとした雨とかにも便利。
難点は布の種類によっては横に広がっちゃってすり抜けがしづらくなる事がある。
ゴムっぽい生地のは避けたほうがいい。ゴワゴワして重たいし。
こういう感じの↓
ttp://www.zone2roues.com/p1002/Tablier_pour_SUZUKI_BURGMAN_125/250_03-06/product_info.html
ttp://www.scootmotoshop.com/shopexd.asp?catalogid=4512
誰かＣＪ４３でＡＩキャンセラー実施した方居ますか？
ネットでどこか購入できる所は無いかな？
ネットでどこか購入できる所は無いかな？
スカブ650LXかCB1300SBのどっちを買うか迷い初めてはや3ヶ月・・・
>>536
バンディットとFZ1に試乗してきたらCBなんて糞バイクは選択肢から消えます
バンディットとFZ1に試乗してきたらCBなんて糞バイクは選択肢から消えます
538 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 02:01:10 ID:GG5FoJZ7
540 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 02:58:18 ID:GG5FoJZ7
>>540
あのさ、うちマジで母親いないんだよねｗ
金をせびるどころか生きていないという・・・
お前は親孝行しとけよ
ちなみに２１歳だけどそれをオヤジと呼ぶのは自由だ
独身だけど大学生の身分ゆえに結婚するのもどうかと思ってる
新車現金一括で買うのは独身貴族だからできるんだよ＾＾
あのさ、うちマジで母親いないんだよねｗ
金をせびるどころか生きていないという・・・
お前は親孝行しとけよ
ちなみに２１歳だけどそれをオヤジと呼ぶのは自由だ
独身だけど大学生の身分ゆえに結婚するのもどうかと思ってる
新車現金一括で買うのは独身貴族だからできるんだよ＾＾
だから何？
>>541
だから何？
だから何？
俺なんか娘死んだぜ？
スレ違いの上に、傍観者までだから何？かよ
だから何ってわざわざレスつける奴高卒貧乏負け組みだろ？
本人が一番分かると思うけど普段から不満がたまってるからねえ
だから何ってわざわざレスつける奴高卒貧乏負け組みだろ？
本人が一番分かると思うけど普段から不満がたまってるからねえ
>>541
からだ何？
からだ何？
>>545
だから？
だから？
550 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 13:40:09 ID:Y8Bo2U9N
そんなんだからだから高卒貧乏負け組みになっちゃったんだね。
人は人 自分は自分
ほっとけｗ
ほっとけｗ
何この自己紹介スレ
553 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 15:13:27 ID:GG5FoJZ7
えーとじゃあ俺25歳会社員ｗよそでやってくれｗ
ところでデイトナ以外で、ＥＬメーターパネルの400用出してるところないんかね？
視認性挙げたいだけで、トライバルとか模様はいらないんだけど。デイトナ以外他の選択肢が
見つからない。
ところでデイトナ以外で、ＥＬメーターパネルの400用出してるところないんかね？
視認性挙げたいだけで、トライバルとか模様はいらないんだけど。デイトナ以外他の選択肢が
見つからない。
31歳妻子餅公務員からの質問なんだが、
バイクを新車で買ったときに付いてくるのはメンテナンスシートで、
サービスマニュアルは別途自己調達するものだよな？
バイクを新車で買ったときに付いてくるのはメンテナンスシートで、
サービスマニュアルは別途自己調達するものだよな？
欲しけりゃね。
サンクス。
俺30からバイク乗り始めたから色々不勉強なんで、入手することにするわ。
自分のバイクは最低限のレベル自分で面倒みたいから。
俺30からバイク乗り始めたから色々不勉強なんで、入手することにするわ。
自分のバイクは最低限のレベル自分で面倒みたいから。
好きにしろよｗ
>>554
百鬼にあると思ったら無かったｗｗｗ
代わりにこっち見つけたけど、どうなのかな？ 型番がおかしいけど。
ttp://www.piaa.co.jp/mortorcycle/elpanel/index.html
百鬼にあると思ったら無かったｗｗｗ
代わりにこっち見つけたけど、どうなのかな？ 型番がおかしいけど。
ttp://www.piaa.co.jp/mortorcycle/elpanel/index.html
>>549
昔はそう思っていましたｗ２ｃｈで煽る暇あるならtoeicの勉強でもしろよｗ
>>550同意
>>557
スカブのマニュアル分かりにくいよ
専門知識が云々じゃなくて記述が悪い、勉強する気ならXJRとかマジェスティ買ったほうが・・・
カウルはビクスクの中でダントツでばらしにくい
昔はそう思っていましたｗ２ｃｈで煽る暇あるならtoeicの勉強でもしろよｗ
>>550同意
>>557
スカブのマニュアル分かりにくいよ
専門知識が云々じゃなくて記述が悪い、勉強する気ならXJRとかマジェスティ買ったほうが・・・
カウルはビクスクの中でダントツでばらしにくい
まあ、カウルの外し方を知ってるだけでも何かしようと思った時に
多少なりともハードルが下がるから損はないべ。
何の予備知識も無しだとどこをどうすれば外れるのかわかんないもんね。
多少なりともハードルが下がるから損はないべ。
何の予備知識も無しだとどこをどうすれば外れるのかわかんないもんね。
雑誌にカウルの外し方とかのってたけど、見てると眠くなるんだよな。
正式声明発表
AV Watch
東芝、HD DVD撤退報道について声明
－「事業方針を検討中だが、決定した事実は無い」
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080217/toshiba.htm
AV Watch
東芝、HD DVD撤退報道について声明
－「事業方針を検討中だが、決定した事実は無い」
http://www.watch.impress.co.jp/av/docs/20080217/toshiba.htm
オークションで一つ前の型の４００を買おうか
思い切って新車で現行型を買おうか悩んでるのですが
ＭＴばかり乗ってきており、初の大型スクーターになるので
よくある話でＡＴが合わずにすぐ手放してしまうような気もします
様子見ということで相場の低い４３型を選ぶのがいいかなと思うのですが
思い切って新車で現行型を買おうか悩んでるのですが
ＭＴばかり乗ってきており、初の大型スクーターになるので
よくある話でＡＴが合わずにすぐ手放してしまうような気もします
様子見ということで相場の低い４３型を選ぶのがいいかなと思うのですが
565 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 01:11:15 ID:35GU38da
>>564
試乗してきなyo
試乗してきなyo
>>565
思うのですがと書いてる時点でレス必要ないだろJK
思うのですがと書いてる時点でレス必要ないだろJK
人は他人に選択を求めるとき、既に答えを出している
568 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 08:37:44 ID:4H5Mzoy1
つ［チラシ］
>>564
とりあえず現行の試乗してみな。
43にするかどうかはそれからだろ。
MT車やめてスクーター1台にするなら、
高い確率で後にMT車を買い足すか買い換えるかだろうがな。
>>566
スクーターで満足するかそうじゃないかは本人しか分からんしな。
とりあえず現行の試乗してみな。
43にするかどうかはそれからだろ。
MT車やめてスクーター1台にするなら、
高い確率で後にMT車を買い足すか買い換えるかだろうがな。
>>566
スクーターで満足するかそうじゃないかは本人しか分からんしな。
ちょっとお聞きします。
来週念願のスカイウェイブが納車されてカスタムに励もうと思います。
私は平塚に住んでいるのですが近所の評判の良いショップやスカイウェイブのクラブとかあれば教えてください。
よろしくお願いします。
来週念願のスカイウェイブが納車されてカスタムに励もうと思います。
私は平塚に住んでいるのですが近所の評判の良いショップやスカイウェイブのクラブとかあれば教えてください。
よろしくお願いします。
キーワード：
平塚
カスタム
クラブ
平塚
カスタム
クラブ
月刊カスタムスクーターでも買ってみたらどう？
ながれぶったぎって悪いんだけど、スカブにホットグリップつけてる人
いる？グリップヒーターとくらべて安そうなんで検討してるんだけど
どんな感じか聞かせて欲しい。
いる？グリップヒーターとくらべて安そうなんで検討してるんだけど
どんな感じか聞かせて欲しい。
574 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 12:05:40 ID:nL+kTp+Z
純正ヒーターつけた現行に乗り換える前はホットグリップ付けてた
純正の方が出力が段違いでいい
それからホットグリップのスイッチは防水が甘いので
１シーズン置くと劣化して入らなくなったりする
純正は高いだけのことはある
純正の方が出力が段違いでいい
それからホットグリップのスイッチは防水が甘いので
１シーズン置くと劣化して入らなくなったりする
純正は高いだけのことはある
650に純正付けてそろそろ4年目だけど、問題はおきてないなぁ
576 ：かばわ(2チャンのドン)：2008/02/18(月) 12:12:59 ID:pPAgN5ko
だってスカイウェーブって昆虫みたいなんだもん
そっか、じゃあしょうがないね。
スカイウェーブではなくスカイウェイブな。
マグ寒もバナナボートみたいでどうかと思うけどな
個人的にはマグザムとニューマジェは女の子向けなデザインをしているように見える。
同じ理由で妹がマグザムに乗ってる。
同じ理由で妹がマグザムに乗ってる。
ヤマハ系はなんかオサレなんだよね
ニューマジェなんかは女の子が乗ってもよく似合うね
ニューマジェなんかは女の子が乗ってもよく似合うね
CK44にヨシムラのオーバルコーンサイクロンを付けている人っている？
付けてるけど何か？
用品店で今まさに現物を目の前にしながら購入するか悩み中…
もし良かったらインプレよろしくです!!
もし良かったらインプレよろしくです!!
買っちゃえば悩まなくて済むじゃない。
ここのスレは微妙に面白いやつが沸くから好きだ
純正グリップヒーターのスイッチって乗らないときはいちいちOFFにするもんなの？
納車のときショップで聞いたんだけど、OFFにすることを推奨されたよ。
ONのままでもエンジン切れてりゃ問題ないよねぇ？
納車のときショップで聞いたんだけど、OFFにすることを推奨されたよ。
ONのままでもエンジン切れてりゃ問題ないよねぇ？
バッテリー直結じゃなくてアクセサリーに挿さってるはずだからONのままでもいいはず。
夏場に付けっぱなしは電気の無駄だからOFFにしろって言ったんじゃないの？
夏場に付けっぱなしは電気の無駄だからOFFにしろって言ったんじゃないの？
>>587買った？
587>>まだ決めかねてるか？店で。
インプレだ。
・個人的にはスタートの加速がよくなったと思う。（プラシボ？）
・意外にうるさくないが音質はいいと思う。（個人的な好み）
・カコイイ（個人的な好み）
・高速時も伸びがよくなったと思う。（プラシボ？）
参考になる？ビクスクにおいてマフラーなんてかなり自己満だから、欲しいと思ったら買うべし。
・おいらが買った理由
マフは変えたかったが、燃費や加速にも影響するので、とにかく良いもので車検通るものを選んだら
これになった。
インプレだ。
・個人的にはスタートの加速がよくなったと思う。（プラシボ？）
・意外にうるさくないが音質はいいと思う。（個人的な好み）
・カコイイ（個人的な好み）
・高速時も伸びがよくなったと思う。（プラシボ？）
参考になる？ビクスクにおいてマフラーなんてかなり自己満だから、欲しいと思ったら買うべし。
・おいらが買った理由
マフは変えたかったが、燃費や加速にも影響するので、とにかく良いもので車検通るものを選んだら
これになった。
yosimuraの400用マフラー、ホムペで見てもｋ7としか書いてないけど
ｋ8にも付くの？
ｋ8にも付くの？
>>594
その辺はK7とK8に違いはないよ。
その辺はK7とK8に違いはないよ。
ξ・∀・）ﾒﾙﾎﾟ
>>598
ｶﾞｯ
ｶﾞｯ
600 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 12:13:03 ID:pIagZ/KG
>>599
釣られているぞ…
釣られているぞ…
>>600
めるぽにｶﾞｯするのが東方クォリティ
めるぽにｶﾞｯするのが東方クォリティ
忠男管とヨシムラ管、どちらの方が良いかな?どんぐりの背比べかな?
無段階変速のバイクでマフラーを高回転型にしても意味無くないか？
605 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 16:02:06 ID:Q0zcZUdU
忠男の場合、エンストが心配。
それと使っていくうちに音がどんどん大きくなっていく。
購入時はサイレントバージョンでも、１年後はバクオンバージョン。
それと使っていくうちに音がどんどん大きくなっていく。
購入時はサイレントバージョンでも、１年後はバクオンバージョン。
606 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 17:54:34 ID:19rneBO7
CJ43のサイドカバー（このサイトのhttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/illust.cgi
[47]サイドカバー）の外し方を誰か教えてください。
[47]サイドカバー）の外し方を誰か教えてください。
607 ：606：2008/02/19(火) 17:56:17 ID:19rneBO7
ＵＲＬ間違えました。
正しくはhttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99908-1131-51
です。お願いします。
正しくはhttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/page.cgi?book_no=99908-1131-51
です。お願いします。
608 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 20:00:57 ID:Xv6Dqxiu
ＭＴモード単気筒ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗミットモネーｗミットモネーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
609 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 20:02:04 ID:Xv6Dqxiu
発電機一発ｗｗｗｗｗ
610 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 20:03:14 ID:Xv6Dqxiu
貧乏揺すり一発ｗｗｗｗ
やけに楽しそうな人がいるな。
よく駅とかにいる何もないのにニヤニヤしてる人か。
よく駅とかにいる何もないのにニヤニヤしてる人か。
>>608
あたまわるそうだな。
あたまわるそうだな。
>>612
wを付ければ格好いいと思ってる馬鹿なんだろうね
wを付ければ格好いいと思ってる馬鹿なんだろうね
>>ID:Xv6Dqxiu
矯正してあげましょうか？
その代わり私は厳しいですけれど。
矯正してあげましょうか？
その代わり私は厳しいですけれど。
燃えカス乙
イタキモイ廃人また来たなｗ
ゆーちゃんは永遠に不滅です
センタースタンドでアイドリングすんのカッタルイ
サイドスタンドのままでエンジン掛けられる一番簡単な方法教えてください。
サイドスタンドのままでエンジン掛けられる一番簡単な方法教えてください。
622 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 20:33:50 ID:3lFOE31G
>>619 サイスタに磁石でもくっつけとけ
何、グリーンのやつって？
それ用の部品があるの？俺買ったのSBSじゃないけど
ショップに言えば解るかな？
それ用の部品があるの？俺買ったのSBSじゃないけど
ショップに言えば解るかな？
>>624
あたま悪すぎ。プププ
あたま悪すぎ。プププ
>>625
お前のメル欄も頭悪すぎ
お前のメル欄も頭悪すぎ
>>624
コレはスズキの色んなスクーターにも使われてるパーツで、サイドスタンドのスイッチを付けると
不要になるパーツだから余っててタダでくれた。200円くらいらしいけど。
44～は左サイドアンダーを外すことができれば簡単。
以前左サイドアンダーを割って交換したときの工賃は1500円だった。
か○じろ～って人のブログにも書いてあるよ。
コレはスズキの色んなスクーターにも使われてるパーツで、サイドスタンドのスイッチを付けると
不要になるパーツだから余っててタダでくれた。200円くらいらしいけど。
44～は左サイドアンダーを外すことができれば簡単。
以前左サイドアンダーを割って交換したときの工賃は1500円だった。
か○じろ～って人のブログにも書いてあるよ。
629 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 11:14:00 ID:j+yAU2f4
おいらのＣＫ４３が高速道路走行中にいきなりエンジン停止して
走行不能になってしまいました
(なおガス欠でもパンクでもなし)
ＪＡＦ呼んで今は高速外にいるのですが
時計とかヘッドライトはちゃんと点くんですが、
エンジンを掛けようと思ってもセルの回る音すらしません
何が原因なのでしょうか？
走行不能になってしまいました
(なおガス欠でもパンクでもなし)
ＪＡＦ呼んで今は高速外にいるのですが
時計とかヘッドライトはちゃんと点くんですが、
エンジンを掛けようと思ってもセルの回る音すらしません
何が原因なのでしょうか？
630 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 11:16:26 ID:pqZvdVoq
>>629
電子制御部分が完全に御臨終の予感・・・
電子制御部分が完全に御臨終の予感・・・
そういや今朝走行中いきなりエンジンとまったな。
すぐかかったけど。プラグかな？
すぐかかったけど。プラグかな？
633 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 14:13:26 ID:iJXOPu+K
福岡で45スカブー乗ってます。
KICKSのエアロにマジ萌え(･∀･)
センスタ着地＋カムストックのをドラッグボンバーのフルエアロ付けてるんだけど、他にいないかな～？
今フレーム加工＋33cmロンホイ中です。
ちなみにトラスク3月号に載ってます。
KICKSのエアロにマジ萌え(･∀･)
センスタ着地＋カムストックのをドラッグボンバーのフルエアロ付けてるんだけど、他にいないかな～？
今フレーム加工＋33cmロンホイ中です。
ちなみにトラスク3月号に載ってます。
>>633に補足？でサイドスタンドも
>>634
馬鹿自慢乙
馬鹿自慢乙
バカスクは見た目だけにしてくれ。
音までうるさいのは免許取り上げろよ。
音までうるさいのは免許取り上げろよ。
やっと自宅に帰って来れました・・・疲れた ﾊｧ
>>631
走行距離およそ39000km
場所が高速道路の出口付近だったのでJAFで無料分の５km運んでもらって下道に出て、
そこから先はJBRレスキューで行きつけのバイク屋まで （ただいま搬送中）
実車がまだバイク屋に届いてないので原因究明はこれからですが
店長に電話口で症状を伝えたところ一番可能性が高いのはヒューズで、
その場合は1000円程度の出費で済むが
万が一電子基板が逝かれたらどうなるか分からない、とのこと
>>633
その場で最初に確認しましたがキルスイッチは入ってませんでした
>>631
走行距離およそ39000km
場所が高速道路の出口付近だったのでJAFで無料分の５km運んでもらって下道に出て、
そこから先はJBRレスキューで行きつけのバイク屋まで （ただいま搬送中）
実車がまだバイク屋に届いてないので原因究明はこれからですが
店長に電話口で症状を伝えたところ一番可能性が高いのはヒューズで、
その場合は1000円程度の出費で済むが
万が一電子基板が逝かれたらどうなるか分からない、とのこと
>>633
その場で最初に確認しましたがキルスイッチは入ってませんでした
>>627
どうもありがとう
どうもありがとう
>>638
なるほどね。ヒューズかあ。
スカブは知らないけど予備ソケットがない？
そこのヒューズは無くても動くから同じ色を入れ替えるだけで走れる
>>633
ってか常識的にキルスイッチくらいならJAF隊員が気付くわｗ
なるほどね。ヒューズかあ。
スカブは知らないけど予備ソケットがない？
そこのヒューズは無くても動くから同じ色を入れ替えるだけで走れる
>>633
ってか常識的にキルスイッチくらいならJAF隊員が気付くわｗ
キルスイッチでもサイドスタンドでもCHECKって出るからわかりそうな気もするが
ＩＤおしいなぁ
・・・さきほどバイク屋から連絡があり、診断結果を聞きに行ってきました。
ヒューズは問題なし、エンジンも健康そのもの。
しかし、駆動ベルトがプーリーに噛み込み、駆動ベルトは内側１／２が破断して
円形のはずの駆動ベルトがハート型になってました。
スカブの変速系はクラッチの前にあるため、駆動ベルトがエンジン側プーリーに噛み込むと
エンジンシャフトがロックしてしまいエンジンが全くかからなくなるしセル回転音もしない。
どうやら、長年の使用によりプーリーのテーパ面に段差ができており、
そこに駆動ベルトが引っかかって噛み込んだんじゃないかとメカニックの方はおっしゃってました。
というわけで、プーリーと駆動ベルト全交換です。ちなみにベルトは交換したばかりです。
新しいベルトじゃなければ普通は切れてしまうそうで、多くの場合は単なるベルト切れと認識されるんでしょうね。
ヒューズは問題なし、エンジンも健康そのもの。
しかし、駆動ベルトがプーリーに噛み込み、駆動ベルトは内側１／２が破断して
円形のはずの駆動ベルトがハート型になってました。
スカブの変速系はクラッチの前にあるため、駆動ベルトがエンジン側プーリーに噛み込むと
エンジンシャフトがロックしてしまいエンジンが全くかからなくなるしセル回転音もしない。
どうやら、長年の使用によりプーリーのテーパ面に段差ができており、
そこに駆動ベルトが引っかかって噛み込んだんじゃないかとメカニックの方はおっしゃってました。
というわけで、プーリーと駆動ベルト全交換です。ちなみにベルトは交換したばかりです。
新しいベルトじゃなければ普通は切れてしまうそうで、多くの場合は単なるベルト切れと認識されるんでしょうね。
>>645
プーリーは3万kmで交換するのが吉
プーリーは3万kmで交換するのが吉
648 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 22:12:09 ID:KuLp3S2G
5万以内でオススメのマフラーを教えて下さい。
649 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 22:19:49 ID:+ukwmgDc
>>650
マフラーかスクリーンどっちだよｗｗｗ
マフラーかスクリーンどっちだよｗｗｗ
>>650
こんなスクリーン・・・はじめて・・！
こんなスクリーン・・・はじめて・・！
653 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:19:53 ID:+ukwmgDc
”※付属品は、写真に掲載しているものが全てです。”
っとある。
商品はスクリーンで写真は付属品だ。
っとある。
商品はスクリーンで写真は付属品だ。
>>649のネタにもからんでやってください
心を込めて彼方のために作ったの
手曲げのマフラー
手曲げのマフラー
まあ、私の為に？、大きくて重いわねー、でも巻いてみるわ！
あ、あったか～い、、？ アッチッチィ～！
ナニコレ？、バリバリのマフラーやん！！
これでええのんか？
あ、あったか～い、、？ アッチッチィ～！
ナニコレ？、バリバリのマフラーやん！！
これでええのんか？
657 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 18:04:49 ID:2fI5YnMB
つまんね
関西弁ウゼー
>>656
俺はそういうノリ嫌いじゃないよ
俺はそういうノリ嫌いじゃないよ
標準語使えるようになってから書き込もうな！
>>660
いてもたろか
いてもたろか
日本語で書き込もうぜ
射て牛太郎か？
ちょっと質問なんですが、44スカブを明日3ヶ月ぶりにエンジンかけようと思います
バッテリーとか気になるんですがかかると思いますかね？
※バッテリー接続そのまま、メーカーオプションのイモビアラーム搭載
押しがけでかかるような地球に優しい車体ではないので気になります…
バッテリーとか気になるんですがかかると思いますかね？
※バッテリー接続そのまま、メーカーオプションのイモビアラーム搭載
押しがけでかかるような地球に優しい車体ではないので気になります…
ここで聞いてかかると言われたらかかるのか？
馬鹿は放っときなよ
バイクの小型バッテリーじゃまず無理だろうな。
車でも3ヶ月は厳しいだろうけど。
車でも3ヶ月は厳しいだろうけど。
便乗で。
マイナスだけ外しとくやり方で、セル回すのに充分な電力はどんくらい保てますか？
半年ぐらい平気？
マイナスだけ外しとくやり方で、セル回すのに充分な電力はどんくらい保てますか？
半年ぐらい平気？
ベルトとか交換するためにバイク屋にバイクを預け、代車の原チャリを貸してもらった。そしたら、原チャリ途中でエンスト！しかも下から燃料がスゲー勢いで漏れててワロタｗｗｗｗ
応急措置で何とかしたけどさ～もうちょっとましなバイク貸して欲しかった。
応急措置で何とかしたけどさ～もうちょっとましなバイク貸して欲しかった。
バイクの代車で自転車を貸す店もあるからな･･･YSP。
マジかそれｗ
ﾜﾛﾀｗ
ﾜﾛﾀｗ
原チャリエンジンかかんねぇと思ったら燃料空になってるじゃんｗｗ
俺のスカブ持ってきてもらいました。ベルト・ギヤオイル・プラグ交換完了。走行距離18000㌔で。作業時間は三時間程でした。来月はタイヤとブレーキを交換予定。金がかかるな･･･
俺のスカブ持ってきてもらいました。ベルト・ギヤオイル・プラグ交換完了。走行距離18000㌔で。作業時間は三時間程でした。来月はタイヤとブレーキを交換予定。金がかかるな･･･
預けていたじかんでしょ･･･作業時間は30分程度だと思う。
昨年末に予約していたSSがようやくバイク屋に入荷しました。
来週登録・納車予定。
注文してから実に２ヶ月。長かった。
来週登録・納車予定。
注文してから実に２ヶ月。長かった。
スカブ250の人を見つけたら
SですかMですか？
と聞くのが大人のマナーw
SですかMですか？
と聞くのが大人のマナーw
「私自身はＳですがスカブはＭです」と答えてます
本当にはMなのにSだと思い込んでるんだな
素直になりなさい
素直になりなさい
680 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 21:15:48 ID:2jDNE81O
日本語で桶
>>676
SSってそんなに人気なのかｗ
SSってそんなに人気なのかｗ
スカブck41a購入！
だいぶ旧式だけど初めてのビクスクだから今から楽しみやわぁー
だいぶ旧式だけど初めてのビクスクだから今から楽しみやわぁー
SSの赤は特殊色だからね。
>>677
で、SSを見たら「ドSですか？」と声かける訳だw
で、SSを見たら「ドSですか？」と声かける訳だw
リミテッドの人は？
688 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 13:37:23 ID:wwqpBpLT
セルはキュウルルルってなるんですけどエンジンがつきませんなぜですか？おしえてください！
バカだからじゃない？
690 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 14:26:04 ID:RD74/ZLs
692 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 15:41:56 ID:p2ccq6d/
シートが開かなくなってしまいました。。。
カウルの裏より開錠方法があると聞きましたがご存知の方
いらっしゃったら教えてください ；； 困ってます・・・
カウルの裏より開錠方法があると聞きましたがご存知の方
いらっしゃったら教えてください ；； 困ってます・・・
695 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 16:59:42 ID:p2ccq6d/
鍵を回しても、うんともすんとも開かず、空回り？？ ；；
荷物はメット程度しか入れておらず支障ないとおもいます ；；
どうか、、どうか、、、どうか、、、助けてください。
修理出すにも車検証中に入っている為修理に出せません ；； orz
荷物はメット程度しか入れておらず支障ないとおもいます ；；
どうか、、どうか、、、どうか、、、助けてください。
修理出すにも車検証中に入っている為修理に出せません ；； orz
>>697
じゃあけーぶるがきれてるんじゃないの
じゃあけーぶるがきれてるんじゃないの
699 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:30:12 ID:p2ccq6d/
親切にありがとうございました。
どうにかしてみます！ どうにかなるかなぁ ；；
どうにかしてみます！ どうにかなるかなぁ ；；
だからバイク屋もっていけって。
701 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 19:38:02 ID:zLrSpg0i
ケーブル切れてしれば
かなり工賃取られるよ！！！
かなり工賃取られるよ！！！
なんでわかったんだｗ
おれってバカだな。
おれってバカだな。
41と42ってマフラー以外に互換ある部品ありますか？
鍵を一式交換したいんですけど、いかがでしょうか？
鍵を一式交換したいんですけど、いかがでしょうか？
セルがﾌﾞﾙァァｱアってなるんですけどエンジンがつきませんなぜですか？おしえてください！
アナゴさんに聞けｗｗｗ
オレは遅いと言われようが250に乗るかも。
全スクーターの中でも際立つデザインが良い。
オレは遅いと言われようが250に乗るかも。
全スクーターの中でも際立つデザインが良い。
707 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 23:47:28 ID:ljzFSgoj
>>705 ベルト切れてる
BEAMSのマフラーってどうなん？
>>705
不覚にもｗｗｗ
不覚にもｗｗｗ
710 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 01:40:53 ID:PJpxzKim
置く場所ないけど欲しい
712 ：バイク初心者：2008/02/25(月) 11:59:01 ID:8zSUBIh5
17年式のタイプSに乗ってます！
中古で買ったんですが、説明書がないため操作法がよくわかりません。
ハンドルロックはできるのでしょうか？
あと、椅子下のトランクがあきません。
鍵を奥に押してまわそうとしても回りません。
どなたか改善法を教えていただけませんか？
中古で買ったんですが、説明書がないため操作法がよくわかりません。
ハンドルロックはできるのでしょうか？
あと、椅子下のトランクがあきません。
鍵を奥に押してまわそうとしても回りません。
どなたか改善法を教えていただけませんか？
形式をかきなよ。43だろうけど。
既に乗ってるのにハンドルロック・シートオープンできないって･･･今までどうしてたの。
ココで聞くより購入店で聞くか、説明書を買いな。
既に乗ってるのにハンドルロック・シートオープンできないって･･･今までどうしてたの。
ココで聞くより購入店で聞くか、説明書を買いな。
つまんねー釣りだよ。
715 ：バイク初心者：2008/02/25(月) 12:36:36 ID:8zSUBIh5
まだ乗ってないです、免許すらないのです。
タイプもよく分かりませんが、鍵穴シャッターのやつです。
タイプもよく分かりませんが、鍵穴シャッターのやつです。
716 ：バイク初心者：2008/02/25(月) 12:38:57 ID:8zSUBIh5
乗ってますなんて書いてすみません。
バイクの「バ」の字も知らない香具師です。
バイクの「バ」の字も知らない香具師です。
面白くない
718 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 12:47:27 ID:hg+5/eST
教習所で習えよｗ
719 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 12:48:11 ID:auJWtLJx
つまり盗んだのか？
45スカブですが、最近発進時に振動でガクガクします。
原因は何でしょうか？
回転数が上がらない感じでハンドルが震えます。
クレームで直りますか？
教えてほしいです。
原因は何でしょうか？
回転数が上がらない感じでハンドルが震えます。
クレームで直りますか？
教えてほしいです。
クレームで直るよ。ライダーを取り替えてもらえ
これから盗む気なんだろｗ
724 ：２ち：2008/02/25(月) 17:35:31 ID:WfQ3yy1q
本気で悩んでる人に対して何でも釣りとかいうのかよ？
所詮２ちゃんねるかもしれんが、本人は藁をもすがる思いで書き込んでるかもしれないじゃないか。
所詮２ちゃんねるかもしれんが、本人は藁をもすがる思いで書き込んでるかもしれないじゃないか。
ここに書き込む暇があったらバイク屋行けって事だ。
726 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 20:02:55 ID:auJWtLJx
２ちゃんで調べる（人に聞く）前に質問事項をまんま打ち込んでググれと。
返事待つより早いじゃないか。
返事待つより早いじゃないか。
727 ：２ち：2008/02/25(月) 20:19:29 ID:WfQ3yy1q
出たけど改善されなかったから、聞いただけ。
別に答える気がないなら関わらなくていいよ。
心が狭い人ばかりで困るね。
別に答える気がないなら関わらなくていいよ。
心が狭い人ばかりで困るね。
>>727
で、お前はどの質問をしたんだ？
で、お前はどの質問をしたんだ？
>>720
何故その判断を2chに託すんだ？
大体、新車で買ったのか、中古車で買ったのか
保証がまだ有効なのか切れてるのかすら分からんのに
購入したバイクで聞け
新車購入で定期点検をキチンと受けていれば2年保証だ
中古車なんて買う奴はｼﾗﾈ
何故その判断を2chに託すんだ？
大体、新車で買ったのか、中古車で買ったのか
保証がまだ有効なのか切れてるのかすら分からんのに
購入したバイクで聞け
新車購入で定期点検をキチンと受けていれば2年保証だ
中古車なんて買う奴はｼﾗﾈ
殺伐としてきました(￣ー￣)
お気楽な2ちゃんで済まそうという魂胆がいかんわな
つか、２ちゃんをどう使おうと個人の勝手じゃね？
質問したけりゃすりゃいいし、答えたくないなら答えなけりゃいい。
答えないで叩くのはやめとけや。
質問したけりゃすりゃいいし、答えたくないなら答えなけりゃいい。
答えないで叩くのはやめとけや。
>>712
まあなんだな、バイク盗難が多いからロック関係のことを聞くのはご法度
大体、そういう質問は購入時に店の人に聞いてしかるべきで、
月曜の昼に家にいて、店に電話で聞く前にここにカキコするのがおかしい
免許がない（未成年？）のに買ってどうやって家に持ってきたかも分からない
無免で運転も出来ないんだからそんなこと知ることは問題の種
内容から窃盗の可能性も見えるし万が一それが当たりで
ビクスクを原チャリ感覚で盗み無免で乗って事故ろうもんなら
とんでもない事だしな、社会とおまいさんの為に自重汁。
まあなんだな、バイク盗難が多いからロック関係のことを聞くのはご法度
大体、そういう質問は購入時に店の人に聞いてしかるべきで、
月曜の昼に家にいて、店に電話で聞く前にここにカキコするのがおかしい
免許がない（未成年？）のに買ってどうやって家に持ってきたかも分からない
無免で運転も出来ないんだからそんなこと知ることは問題の種
内容から窃盗の可能性も見えるし万が一それが当たりで
ビクスクを原チャリ感覚で盗み無免で乗って事故ろうもんなら
とんでもない事だしな、社会とおまいさんの為に自重汁。
釈明も何もないところをみるとほんとに盗む気で書いたんだろうな
抽出 ID:WfQ3yy1q (2回)
724 名前：２ち[] 投稿日：2008/02/25(月) 17:35:31 ID:WfQ3yy1q
本気で悩んでる人に対して何でも釣りとかいうのかよ？
所詮２ちゃんねるかもしれんが、本人は藁をもすがる思いで書き込んでるかもしれないじゃないか。
727 名前：２ち[] 投稿日：2008/02/25(月) 20:19:29 ID:WfQ3yy1q
出たけど改善されなかったから、聞いただけ。
別に答える気がないなら関わらなくていいよ。
心が狭い人ばかりで困るね。
なんじゃこいつは？ただのアホ？
買ったバイク屋に聞けよ
聞けないような、やましい事してるんだろ。
724 名前：２ち[] 投稿日：2008/02/25(月) 17:35:31 ID:WfQ3yy1q
本気で悩んでる人に対して何でも釣りとかいうのかよ？
所詮２ちゃんねるかもしれんが、本人は藁をもすがる思いで書き込んでるかもしれないじゃないか。
727 名前：２ち[] 投稿日：2008/02/25(月) 20:19:29 ID:WfQ3yy1q
出たけど改善されなかったから、聞いただけ。
別に答える気がないなら関わらなくていいよ。
心が狭い人ばかりで困るね。
なんじゃこいつは？ただのアホ？
買ったバイク屋に聞けよ
聞けないような、やましい事してるんだろ。
>>733
重箱の隅しかつつけない君のほうが頭悪そう。
重箱の隅しかつつけない君のほうが頭悪そう。
740 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 10:18:39 ID:77l+zxW0
44の携帯機が調子悪くなった。
たまに携帯機側のボタンを押してからじゃないと車両が認識しなくなった。新品電池に換えても同じ。
とりあえずスペアを使ってるけどコレって修理可能なの？
納車後2ヶ月しか使ってないのに。
たまに携帯機側のボタンを押してからじゃないと車両が認識しなくなった。新品電池に換えても同じ。
とりあえずスペアを使ってるけどコレって修理可能なの？
納車後2ヶ月しか使ってないのに。
てか２ちゃんで釣り扱いされたからって怒んなよ
仲良し掲示板じゃあるまいしアホな質問したら叩かれんのは当たり前でそ
釣り煽りスルー時々マジレス
２ちゃんはこれくらいでいいと思う
イヤな奴は馴れ合い広場のＭＩＸＩで質問して来な
仲良し掲示板じゃあるまいしアホな質問したら叩かれんのは当たり前でそ
釣り煽りスルー時々マジレス
２ちゃんはこれくらいでいいと思う
イヤな奴は馴れ合い広場のＭＩＸＩで質問して来な
幼稚な煽りしか出来ない>>739
本当に頭悪そう（笑）
本当に頭悪そう（笑）
ぼちぼち殺伐は辞めて～。なんか話題ないかな？
748 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:43:20 ID:KFzBLLRF
650の新型ﾏﾀﾞｰ
ってかスカブ種類多すぎだろｗｗｗ
44のウィンカーバルブ交換って簡単かな?
>>751
メーター外さないといけないから面倒くさいぞ。
メーター外さないといけないから面倒くさいぞ。
便乗させてくださいまし。
ウィンカーバルブは12V21Wでしたっけ?
ウィンカーバルブは12V21Wでしたっけ?
756 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 08:56:45 ID:FLC3TugJ
>>750
これ、車種は何？
これ、車種は何？
携帯機を預けてきた、クレームで交換できるっぽい。
Ｓ４のサブとドラクエのボブと空波会のりょうは空気嫁ないヤツラ
>>756
この色、リヤスポなし、ロングスクリーン、フロントディスクの左側がよく見えないが
右側面のスカブエンブレムの前の色の違い（４００な感じに見える）
それと、ハンドルがバーハンじゃない、よって44素の400
この色、リヤスポなし、ロングスクリーン、フロントディスクの左側がよく見えないが
右側面のスカブエンブレムの前の色の違い（４００な感じに見える）
それと、ハンドルがバーハンじゃない、よって44素の400
>>755
ありがとうございます、感謝の極みです。
ありがとうございます、感謝の極みです。
ETC（通信機）ってどこにつけてる？
ショップでは、ミラーのとこしか取り付けしてくれないっぽい。
なるべく目立たないようにしたいんだが・・・
ショップでは、ミラーのとこしか取り付けしてくれないっぽい。
なるべく目立たないようにしたいんだが・・・
オレはブレースに付けた。
>>764
カウルの中の中心部分
ショップで外側はいたずら、自分で触れてずれたりするから極力内側に装着していますって
今のところ障害の報告はないらしい。
SSとツアラースクーターは中に入れたほうが見た目壊れないけどね
カウルの中の中心部分
ショップで外側はいたずら、自分で触れてずれたりするから極力内側に装着していますって
今のところ障害の報告はないらしい。
SSとツアラースクーターは中に入れたほうが見た目壊れないけどね
質問なんですが、オイル交換で必要なオイルって１缶分で足りますよね？
自分でオイル交換してみてちょっとわからなくなっちゃったもんで…
軽率な質問すみません。
自分でオイル交換してみてちょっとわからなくなっちゃったもんで…
軽率な質問すみません。
>>767
過去２回やったけど全然足りんよ
過去２回やったけど全然足りんよ
>>766
44だけど、シールドと黒いカバー？の下（メーターの裏あたり）に完全に隠してもイケル？
44だけど、シールドと黒いカバー？の下（メーターの裏あたり）に完全に隠してもイケル？
追加
マニュアルではタイヤ接地状態でオイル残量を確認するように書いてある。
バイク屋みたいにタイヤをはさんで立てた状態でってこと
センタースタンドを立てた状態だとオイルが多く見えるようになってる
丁寧にオイル抜いた場合は１２００ｍｌだから量って入れればセンタースタンドで構わない
マニュアルではタイヤ接地状態でオイル残量を確認するように書いてある。
バイク屋みたいにタイヤをはさんで立てた状態でってこと
センタースタンドを立てた状態だとオイルが多く見えるようになってる
丁寧にオイル抜いた場合は１２００ｍｌだから量って入れればセンタースタンドで構わない
772 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 19:14:58 ID:0vNy5wS9
>>771
店でやるのは簡単チェックだから実際は通ってみないとわからないんだよね。
ETCのテスターに電波レベルを表示する機能を付けてほしい。
アンテナがもう少し小型ならフロントＴカウルを外した所に隠せそうだけど･･･
ブレースに付けたままでもいいけど、隠したいとも思う。
店でやるのは簡単チェックだから実際は通ってみないとわからないんだよね。
ETCのテスターに電波レベルを表示する機能を付けてほしい。
アンテナがもう少し小型ならフロントＴカウルを外した所に隠せそうだけど･･･
ブレースに付けたままでもいいけど、隠したいとも思う。
>>774
１Ｌです。
１Ｌです。
>>766
俺が依頼したショップでは、ETCの取り付け基準（角度とか）が決められていて
基準どおりにつけないとペナルティが科せられるらしい。
だからショップが取り付けた後、客が勝手に取り付け位置を変えるのは構わないとさ。
俺が依頼したショップでは、ETCの取り付け基準（角度とか）が決められていて
基準どおりにつけないとペナルティが科せられるらしい。
だからショップが取り付けた後、客が勝手に取り付け位置を変えるのは構わないとさ。
タイプSやの人はスクリーンをそろそろロングに変えたほうがいいぞ
ガキ仕様のSSは論外
ガキ仕様のSSは論外
ＳＳ仕様のオッサンでごめんなさい(´･ω･`)
ｱﾒﾆﾓﾏｹｽﾞｶｾﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ
ｱﾒﾆﾓﾏｹｽﾞｶｾﾞﾆﾓﾏｹｽﾞ
30000㌔って･･･
>>780間違えた。30000じゃなくて3000㌔ね。
イ㌔
3万キロ走ったらカラメルソースじゃすまないかな？
流行（笑）のバレンミラーに換えたら見にくいったらありゃしない。
やっぱ純正は良いね。
やっぱ純正は良いね。
>>769
>> 44だけど、シールドと黒いカバー？の下（メーターの裏あたり）に完全に隠してもイケル？
問題なし
俺は先月までカバー下の一番前あたり。ちょうど左右のライト中間あたりに
つけてたけど問題なく通過できた。
今はシールドのうち側の一番下。エアインテークの奥あたりにつけてる。
どちらも、仕様感は変わらなかった。故障したときの取り外しとか、角度調節
考えて移動したけど、意味無かったかもと思う今日この頃
>> 44だけど、シールドと黒いカバー？の下（メーターの裏あたり）に完全に隠してもイケル？
問題なし
俺は先月までカバー下の一番前あたり。ちょうど左右のライト中間あたりに
つけてたけど問題なく通過できた。
今はシールドのうち側の一番下。エアインテークの奥あたりにつけてる。
どちらも、仕様感は変わらなかった。故障したときの取り外しとか、角度調節
考えて移動したけど、意味無かったかもと思う今日この頃
789 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 15:22:08 ID:W2xi4HXb
けっこうETC付けてる巣株乗りいるのな。
漏れは１ヶ月前に某NAPSキャンペーンでつけたばかりだけど
スクリーンの後ろ、車体中心線上につけてる。
漏れは１ヶ月前に某NAPSキャンペーンでつけたばかりだけど
スクリーンの後ろ、車体中心線上につけてる。
>>789
どう見てもスーパーカブにしか見えんのじゃが・・・・
どう見てもスーパーカブにしか見えんのじゃが・・・・
俺も一瞬スレタイ確認しちゃったよ
650を買おうか悩んでるのですが現在は08年式が最新型でしょうか？
また05～08年式あたりでの車体変更点等があれば教えていただきたいのですが･･･
また05～08年式あたりでの車体変更点等があれば教えていただきたいのですが･･･
793 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 17:59:03 ID:q0z6MIng
>>793
何だかハッキリしないデザインだね･･･
何だかハッキリしないデザインだね･･･
>>793
車もそうだが、永野護に影響受けたアニヲタ崩れのデザイナーが増えてるな、と。
車もそうだが、永野護に影響受けたアニヲタ崩れのデザイナーが増えてるな、と。
こういうのは以前ならＧＷとか買う層の人が乗るんじゃねーかな？
|＼ ／＼
丶_＞――-／ ( ＼
/ﾆｖニﾆ>､丶＿厂￣
[(･∧(･ /| へ/
／~ へ￣ |(_ﾉ
∠＿_へﾉ/| `イ
ーイ＿メ_|＿∧ヘ
// /|⌒| ∧/ /＼
￣ |_ノ/丶ノ 丶
ﾎﾟﾁｯ |_／｜|＿_ | |
とな! ／ | ○|| |
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//f￣￣丶丶 |＿_|| ﾊ
LL| Г) | | |へ＿|＿)
| |(_ノノ (⌒)) ||
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803 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 13:55:17 ID:kkpQYt+R
皆さんはスカイウェイブ、新車で買いましたか？
それとも中古ですか？
新車のメリット・デメリット。
中古のメリット・デメリット。
教えて下さい。
春から普通二輪の免許とって
スカイウェイブに乗りたい二十歳です。
皆さんよろしくお願いします。
それとも中古ですか？
新車のメリット・デメリット。
中古のメリット・デメリット。
教えて下さい。
春から普通二輪の免許とって
スカイウェイブに乗りたい二十歳です。
皆さんよろしくお願いします。
あえて中古にする理由なんて、
・欲しいモデルが新車で売ってない
・新車を買うには金が足りない
以外になんかあるのか？
メリットもデメリットもクソもないだろ。
脳みそあるか？
・欲しいモデルが新車で売ってない
・新車を買うには金が足りない
以外になんかあるのか？
メリットもデメリットもクソもないだろ。
脳みそあるか？
新車/中古で言うと。
新車
メリット ：保障期間中の自然に起きた故障はタダ（例外もある）。故障が多すぎる場合は新たに新車と交換してくれる。他いろいろ。
デメリット：ない。
中古
メリット ：ない。
デメリット：中古のくせに高い・買った翌日にエンジンが逝くこともある。など、言ったらキリがない。
新車
メリット ：保障期間中の自然に起きた故障はタダ（例外もある）。故障が多すぎる場合は新たに新車と交換してくれる。他いろいろ。
デメリット：ない。
中古
メリット ：ない。
デメリット：中古のくせに高い・買った翌日にエンジンが逝くこともある。など、言ったらキリがない。
ならしがあるかないかじゃね？
中古車のデメリット
・メーター戻されてるのが当たり前
・どういう使い方をされていたか不明
・店よって保証が違う
購入～廃車までのトータルで見れば新車の方が安い場合が殆どです
信頼出来るショップの大型二輪・絶版車以外の中古車はオススメ出来ません
・メーター戻されてるのが当たり前
・どういう使い方をされていたか不明
・店よって保証が違う
購入～廃車までのトータルで見れば新車の方が安い場合が殆どです
信頼出来るショップの大型二輪・絶版車以外の中古車はオススメ出来ません
>>803
聞くすれが間違いだと思うよ。バイク板に質問するところがあるよ
聞くすれが間違いだと思うよ。バイク板に質問するところがあるよ
809 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 16:13:42 ID:kkpQYt+R
810 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 16:50:52 ID:QbsoJvGi
>>809
かまわんよ
かまわんよ
誰かナイスなアドバイスしたか？
>>803はアフォ
アドバイスなぞいらん
アドバイスなぞいらん
813 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 20:59:38 ID:o0Ejd34m
しかし、心の狭い奴が多いね。。。
スカブなら新車がいいと思います。
値引き率も高いし、今の型はカードキーだから便利だよ
スカブなら新車がいいと思います。
値引き率も高いし、今の型はカードキーだから便利だよ
カードキーなんてないぞ
カードキーと聞いてNSR思い出した
どうでもいいけど
どうでもいいけど
カードキー････
＿_ ━┓
／ ―＼ ┏┛
／ノ (●)＼・
| (●) ⌒)＼
| (_ﾉ￣ ｜
＼ /
＼ _ノ
/ ＼
｜ ｜
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＼ _ノ
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>>813
ですよね＾＾ぜひ私を見習って欲しいものです＾＾
ですよね＾＾ぜひ私を見習って欲しいものです＾＾
819 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 22:16:22 ID:o0Ejd34m
うようよ沸いて出てくるな。何にもやることないから人に文句言って喜んでるんだな
あの鍵はカードキーって言わないのか？
フォルツァは、スマートカードキーシステムとか言ってたからそう思った。
あの鍵はカードキーって言わないのか？
フォルツァは、スマートカードキーシステムとか言ってたからそう思った。
カードキーは普通、最終型NSRみたいなキーの事だろ
821 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 23:57:11 ID:x4XpAGPJ
CJ43TypeS走行3万キロ超の事故車を煙草一箱でもらたよ＼(^o^)／
フレームの損傷はなくて外装一式で直せそうなんですが…
ホイールが割れてて交換が必要なんですけど、
ボックスレンチとか必要な工具のサイズとかって分かります？
あと積んであるバッテリがYTX7A～だた。12Aに変えないでこのままでいいのだろか…
フレームの損傷はなくて外装一式で直せそうなんですが…
ホイールが割れてて交換が必要なんですけど、
ボックスレンチとか必要な工具のサイズとかって分かります？
あと積んであるバッテリがYTX7A～だた。12Aに変えないでこのままでいいのだろか…
ホイールが割れてる…
・
・
・
・
823 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 03:18:42 ID:byJTp/bN
ホイールが割れる程の衝撃でフレーム損傷がないて
どんな事故なんだろう･･･
どんな事故なんだろう･･･
修理代出すなら中古買う
安い中古買って部品取り車にする
いや、フロントホールを盗もうとしてる糞餓鬼の誘導尋問てき質問なんだよ
スパナやレンチなんて普通セットで買うだろ
サイズなんか気にしない
スパナやレンチなんて普通セットで買うだろ
サイズなんか気にしない
直す時間・労力、なんとか直せたとしても
その後度々起きるであろうトラブルに対処する時間・労力
普通に買った方が安いと思うが
余程、生産性が低いか頭が悪いんだね・・・
その後度々起きるであろうトラブルに対処する時間・労力
普通に買った方が安いと思うが
余程、生産性が低いか頭が悪いんだね・・・
ブレーキパッド交換しようと思ってるんだけど、おすすめのブレーキパッドあったら教えて下さい。
>>828
純正。
純正。
44の腹下から出てるゴムホースって何？
妙に長いから半分ぐらいに切ろうと思うんだけど、大丈夫だよね……？
妙に長いから半分ぐらいに切ろうと思うんだけど、大丈夫だよね……？
>>828
デイトナゴールデン
デイトナゴールデン
>>832
CJ44と45のキャリパーに違いがあるなら使えないとしか言えない。
CJ44と45のキャリパーに違いがあるなら使えないとしか言えない。
CJ44・45・46は同じじゃないかな。
835 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 22:16:35 ID:bxXleVVs
＞828 ＲＫ メガアロイなんてどう？
836 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 00:46:41 ID:pUr1rUo5
マジェから乗換えたがなんかケツの下から振動が結構あるな…
837 ：７７４ＲＲ ：2008/03/02(日) 01:28:52 ID:dlmexW7V
マジェはショックが二本でしょ？スカブはリンクサス一本だから結構振動あるよ。
振動するのは多分スズキ車だから
カワサキ車が濡れやすいのと同じ・・・
カワサキ車が濡れやすいのと同じ・・・
841 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 14:26:07 ID:HkKRYfCv
サスが横置きだから横にゆれる振動が最初違和感あった。
842 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 15:41:03 ID:GOnpXpBr
エンジンユニットの取り付け剛性が高いからじゃないのか？
>839
ﾊﾞﾛｯｼｭｗ
ﾊﾞﾛｯｼｭｗ
最高速の話があったので庭で試してみた
Ｔｙｐｅ Ｍ Ｋ７
パワーモードで引っ張って140km/h 約8900rpm
レッドまでは引っ張れず頭打ちだったよ
Ｔｙｐｅ Ｍ Ｋ７
パワーモードで引っ張って140km/h 約8900rpm
レッドまでは引っ張れず頭打ちだったよ
通報しておきました
庭ならおｋ。
通報を取り下げました
848 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 02:39:31 ID:HDf7oOLU
いまビッグスクーターなのかそうじゃないのかよくわからんコマジェに乗ってるんですけど、
スカイウェイブに乗り換えたら取り回し苦労しますかね？
スカイウェイブに乗り換えたら取り回し苦労しますかね？
>>848
なれるよどんなんでも
なれるよどんなんでも
バッテリーあげてしまったorz
充電器でお勧めとかってありませんか？
充電器でお勧めとかってありませんか？
帰りにホームセンターによります・・・。
キーをＯＮにしたまま放置しててたので盗まれないで良かったとｗ
キーをＯＮにしたまま放置しててたので盗まれないで良かったとｗ
完全放電してたら充電出来ないけどな
バッテリー高いんだよな、今。
この時勢に妙に安いのも不安だし。
この時勢に妙に安いのも不安だし。
>>851
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m48461042
俺はこのタイプのを使ってる。
新車時から年に3～4回使用で7年間バッテリー無交換だから性能的には問題ないと思う。
小さくて軽いから長期ツーリングでも必ず持って行きます。
同じ筐体使った別メーカーのも多数出品されてるけど中身はたぶん同じ。
http://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m48461042
俺はこのタイプのを使ってる。
新車時から年に3～4回使用で7年間バッテリー無交換だから性能的には問題ないと思う。
小さくて軽いから長期ツーリングでも必ず持って行きます。
同じ筐体使った別メーカーのも多数出品されてるけど中身はたぶん同じ。
近々バッテリー値上げするみたいね
今のうちに買っておくといいかもよ
今のうちに買っておくといいかもよ
今でさえ十分高いのにまた上がるのかよ
タイヤリコールきたな
タイヤキ！！ タイヤキ！！
タ！ イ！ ヤ！ キ！！
タ！ イ！ ヤ！ キ！！
マジ？ソースは？
>>860
スカブには関係ないけどな
スカブには関係ないけどな
>>863
そうか。オレにも関係ないや。
そうか。オレにも関係ないや。
他社リッターだけど推奨タイヤはあるものの指定はないからブリジストン
ただオイルは自社オイル銘柄指定だからそれ
スカブはタイヤは推奨ではなく指定だからブリジストン
オイルはスズキ推奨だから他社
推奨と指定の日本語の区別がつかない人いるようだね
ダンロップは前にもスクーター向けでリコールあった気がするよ
ただオイルは自社オイル銘柄指定だからそれ
スカブはタイヤは推奨ではなく指定だからブリジストン
オイルはスズキ推奨だから他社
推奨と指定の日本語の区別がつかない人いるようだね
ダンロップは前にもスクーター向けでリコールあった気がするよ
ミシュランの間違いだった
でも日本製に無料交換ていいな
でも日本製に無料交換ていいな
駆動系イジってるＣＪ４３で通勤（駅まで５～６分）に乗ってますけど
燃費がリッター１７～１６キロでした。
本当にありがとうございました。
燃費がリッター１７～１６キロでした。
本当にありがとうございました。
またリコール来たのか？って思ったら年明け前のかよｗｗｗ
ポスト見たらウチにも来てた･･･
リコール無視するとどうなるの？
>>870
ディスってんのか！
ディスってんのか！
DN-01登場でいよいよGストライダーが市場投入されるのだろうか。
俺にとっては積載性能とかも大事だし、
スカブは走り云々じゃなくて燃費やその他維持費の安さが魅力のままでいて欲しいな
俺にとっては積載性能とかも大事だし、
スカブは走り云々じゃなくて燃費やその他維持費の安さが魅力のままでいて欲しいな
Gストライダーね・・・250万以下なら買うと思う。
877 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 10:35:37 ID:qEZvaP2g
Gストライダーってナビがついてるやつだっけ？
なんだか色々ついてるね。
どう市販化するかで悩んでるんだと思う。当初は300万を越えてしまうとも言われてたから。
どう市販化するかで悩んでるんだと思う。当初は300万を越えてしまうとも言われてたから。
879 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 10:41:25 ID:qEZvaP2g
買ったら、保管がたいへんだね。
心配で夜寝れないな。
コンテナ借りなきゃいかんだろうから維持費だけでもけっこう
かかるな。
心配で夜寝れないな。
コンテナ借りなきゃいかんだろうから維持費だけでもけっこう
かかるな。
880 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 10:41:44 ID:HjP2QeHm
400SとタイプMだったら高速走るのにどっちが
楽なのかな？
400SにするかタイプMにするか悩んでます？
金額的には5～6万ぐらいしか変わらないから悩む。。
楽なのかな？
400SにするかタイプMにするか悩んでます？
金額的には5～6万ぐらいしか変わらないから悩む。。
高速で流れに乗って楽に走りたいなら400。
250は追い越し加速もままならないし登坂で失速するから
金魚の糞ならずダンプの糞状態で走るしかない。
250は追い越し加速もままならないし登坂で失速するから
金魚の糞ならずダンプの糞状態で走るしかない。
882 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 11:04:53 ID:7q7o75gs
>>880
タイプMの方がらくらく。
タイプMの方がらくらく。
884 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 14:02:05 ID:g7SPU5Ly
881の二行目は分かる気がするよ。
オレ用CK44S、妻用がタイプM、オレは両方乗るけど不満はない。
で、代車でCJ44Sを借りた時に（オヤ？）っと思った･･･
CK44やCJ45と比べるとCJ44やCJ46は遅いってだけで、酷い訳ではないと思うけど。
オレ用CK44S、妻用がタイプM、オレは両方乗るけど不満はない。
で、代車でCJ44Sを借りた時に（オヤ？）っと思った･･･
CK44やCJ45と比べるとCJ44やCJ46は遅いってだけで、酷い訳ではないと思うけど。
どう考えても４００の方がいいだろｗ
887 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 16:24:20 ID:LC0Qu4wH
今日納車でみんなの仲間入りしますた
初バイクに新車は勿体ないような気がするが
みんなよろしく！
初バイクに新車は勿体ないような気がするが
みんなよろしく！
888 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 16:32:13 ID:gpEVtuyt
４００のが確実に楽
ニコニコのすかぶＭの１４０キロまでの到達時間に
笑ってしまう
ニコニコのすかぶＭの１４０キロまでの到達時間に
笑ってしまう
889 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 16:39:54 ID:Wo1hDi6k
純正ロングスクリーン付けたんだけど風の巻き込みがさらに激しくなったような。
顔に風が当たりまくる。身長１８０だからかな、かがまないと風除けにならない・・・。
顔に風が当たりまくる。身長１８０だからかな、かがまないと風除けにならない・・・。
ショートよかマシ
891 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 17:18:26 ID:g7SPU5Ly
どちらが楽か？といえばそりゃ排気量が大きい方が楽なのは自明だが
実際問題、Ｍで充分実用的に事足りると思う
車検考えてクラス落としても本当に不満がない
実際問題、Ｍで充分実用的に事足りると思う
車検考えてクラス落としても本当に不満がない
>>887
いらっしゃいませ～。
いらっしゃいませ～。
>>880
近くのSBSCKのほうが安かった。他のところはどうか知らないけど
純粋に安いほう買えばよくない？車検の費用そこまでかからない
>>888
ヒント：体重
某国内企業の車の試乗会でサーキット行く機会があってストレートのみ走らせてみたんだけど
１６０の近く（１５８くらいか？）まで行くよ
>>889
うん、１７１のおれは丁度いい。たぶん女性も考慮して大体１７０前後の人間の座高に合わせてる予感
それにしてもネイキッドのリッターよりも風防のおかげで楽だったりするから
片道５００キロ超えるツーリングのときは２５０で行ってますｗ
確かに排気量でかい方が回転数が低くていいから静かなんだけど
スクリーンが無いとかなり疲れる
バンディットSが欲しい、安い、排気量大、スクリーン付、スズキ最高！
近くのSBSCKのほうが安かった。他のところはどうか知らないけど
純粋に安いほう買えばよくない？車検の費用そこまでかからない
>>888
ヒント：体重
某国内企業の車の試乗会でサーキット行く機会があってストレートのみ走らせてみたんだけど
１６０の近く（１５８くらいか？）まで行くよ
>>889
うん、１７１のおれは丁度いい。たぶん女性も考慮して大体１７０前後の人間の座高に合わせてる予感
それにしてもネイキッドのリッターよりも風防のおかげで楽だったりするから
片道５００キロ超えるツーリングのときは２５０で行ってますｗ
確かに排気量でかい方が回転数が低くていいから静かなんだけど
スクリーンが無いとかなり疲れる
バンディットSが欲しい、安い、排気量大、スクリーン付、スズキ最高！
894 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 18:29:30 ID:LC0Qu4wH
ssにするかMにするかCKにするかCJにするか
すっごい迷いました
なんかこのスレ見てたらCK買っときゃヨカタってオモター
すっごい迷いました
なんかこのスレ見てたらCK買っときゃヨカタってオモター
CK？
カルバンクラインか？
カルバンクラインか？
当たり前だけど、ＣＫはＣＪの最高速からもう2段階くらい伸びる
以前250スク乗ってたせいもあるけど、この差はかなりデカイよ
以前250スク乗ってたせいもあるけど、この差はかなりデカイよ
>>857
デイトナのやつか。これはアルプス計器製ですな。
サインハウスが売ってるオートクラフトのOEMなんで、中身はおんなじだよ。
>>880
おれはMに乗ってるが100km/hあたりで巡航しててそこからの追い越しとかは
はっきりいって400のが楽に感じるよ。
80km/hあたりでの巡航だとMでも十分加速してくれるのであまり差は感じないね。
それよりも400のほうが低回転で高速巡航できるんでエンジン音がさほどうるさく
ないので気持ち的に楽になれる。250だと結構エンジンがうなってるので
人によっては精神的にいやかも。
加速なんかはMだとモード切替とかMTモードとかあるんで、そこそこ走るんで
それなりにがんばって走ってくれる。坂でもMTモードで2速あたりで固定して
高回転使えば速度落ちもなく迷惑にはならないが結局高回転を使うことに
なるんでそのあたりが人によって好みが分かれるところではあるね。
>>880のように高速でっていう条件で聞かれるなら俺は400を進める
デイトナのやつか。これはアルプス計器製ですな。
サインハウスが売ってるオートクラフトのOEMなんで、中身はおんなじだよ。
>>880
おれはMに乗ってるが100km/hあたりで巡航しててそこからの追い越しとかは
はっきりいって400のが楽に感じるよ。
80km/hあたりでの巡航だとMでも十分加速してくれるのであまり差は感じないね。
それよりも400のほうが低回転で高速巡航できるんでエンジン音がさほどうるさく
ないので気持ち的に楽になれる。250だと結構エンジンがうなってるので
人によっては精神的にいやかも。
加速なんかはMだとモード切替とかMTモードとかあるんで、そこそこ走るんで
それなりにがんばって走ってくれる。坂でもMTモードで2速あたりで固定して
高回転使えば速度落ちもなく迷惑にはならないが結局高回転を使うことに
なるんでそのあたりが人によって好みが分かれるところではあるね。
>>880のように高速でっていう条件で聞かれるなら俺は400を進める
900 ：888：2008/03/05(水) 00:50:56 ID:yTaze59t
901 ：888：2008/03/05(水) 00:54:01 ID:yTaze59t
ばか相手にしないほうがいいよ
250の26ps 単コロで160キロも出るなんてにわかに信じがたいんだが・・・
しかもサーキットの短い直線で？
昔乗ってたCBR250RR 4気筒45psでも高速の長い直線で190キロが限界だったよ
しかもサーキットの短い直線で？
昔乗ってたCBR250RR 4気筒45psでも高速の長い直線で190キロが限界だったよ
400と250ならやっぱ400がオヌヌメじゃないかなあ
特に今は400と250で共通車体たから、重量もほぼ同じで250の軽い
というメリットが殆ど無い。
昔試乗で阪奈道路上ったとき、400はぐんぐん上ってちょっと驚いた
値段も無印どうしなら3万円しか変わらん、これで＋150ccのパワーと
Fダブルディスクはかなりお買い得、Mなんて400Sよりも高価と
逆転現象もおきてるし。
特に今は400と250で共通車体たから、重量もほぼ同じで250の軽い
というメリットが殆ど無い。
昔試乗で阪奈道路上ったとき、400はぐんぐん上ってちょっと驚いた
値段も無印どうしなら3万円しか変わらん、これで＋150ccのパワーと
Fダブルディスクはかなりお買い得、Mなんて400Sよりも高価と
逆転現象もおきてるし。
4月からの自賠責値下げも、車検ありバイクが一番値下げ額大きいから
400と250の差はますます縮まります、まあちょっと燃費が悪いってのと
車検の「手間」、こればっかりはどうしようもないですけどね。
400と250の差はますます縮まります、まあちょっと燃費が悪いってのと
車検の「手間」、こればっかりはどうしようもないですけどね。
250だと普通に加速できるのは110キロくらい、その先10キロくらい直線があれば125～130くらいまで出るってかんじ。
ﾄﾞﾗｸﾞﾝのﾘｰﾀﾞｰって誰ﾃﾞｽｶ？
CJ41は130、条件よければ135までのびたけどね
910 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 09:45:31 ID:3Jow0dh6
>>907
120までは普通にでるよ、CJ44ね。
120までは普通にでるよ、CJ44ね。
CKだとメーター読み165かな
まぁスズキのメーターなんで実際は150くらいなんどろうけど
まぁスズキのメーターなんで実際は150くらいなんどろうけど
>>888
楽なんだろうけど正直そんなに飛ばさない。
都内でも100はマレだろうし高速に至っては巡航速度が140なんてあり得ない。
飛ばし屋には400なんだろうね。普通の人には250で十分。
皆が皆、峠を責めに行ってる訳じゃないから勘違いしないでね。
>>889
おれも180越えだけど純正は頭が出ちゃう分、全部頭で受け止めてるような。
シールド開けてると風圧で頭が後方に飛んで行っちゃいそう。
他社製のロングスクリーンか屋根つけるしかないと思う。
いっそのことスクリーンを外そうと何度思った事か。
楽なんだろうけど正直そんなに飛ばさない。
都内でも100はマレだろうし高速に至っては巡航速度が140なんてあり得ない。
飛ばし屋には400なんだろうね。普通の人には250で十分。
皆が皆、峠を責めに行ってる訳じゃないから勘違いしないでね。
>>889
おれも180越えだけど純正は頭が出ちゃう分、全部頭で受け止めてるような。
シールド開けてると風圧で頭が後方に飛んで行っちゃいそう。
他社製のロングスクリーンか屋根つけるしかないと思う。
いっそのことスクリーンを外そうと何度思った事か。
913 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 10:59:02 ID:UxjaqfCL
ん～～～やっぱり悩むな～～４００S ２５０M・・・・＾＾；
いろいろカスタムしたけりゃM
外観ノーマルでプーリーをゴニョゴニョして早くするなら400S
かな？
外観ノーマルでプーリーをゴニョゴニョして早くするなら400S
かな？
燃費はどうよ？
400でリッター25前後だから気にする必要無し
こないだまでのSSと同じ型のタイプS未走行車が在庫限りで売ってるんですが
あの型のタイプSは買ってもトラブルとか不都合とかありますか？
それとも、タイプSだとしてもやっぱ現行型のほうがいいんでしょうか？
あの型のタイプSは買ってもトラブルとか不都合とかありますか？
それとも、タイプSだとしてもやっぱ現行型のほうがいいんでしょうか？
918 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 12:23:50 ID:ga2MjzGs
現行品の方がトラブルは多いよ。
型落ちの最終方の方が性能はさておき安定してていい。
型落ちの最終方の方が性能はさておき安定してていい。
俺はスカブ買った時、最初250スクでも買うか、と思ってたけど
値段が400とほとんど変わらないし、維持費も実際大して変わらないし、
じゃ400にしようかな、でもだったらいっその事…、と結局650買ったよ。
ま、免許あるから出来る選択だけど。
値段が400とほとんど変わらないし、維持費も実際大して変わらないし、
じゃ400にしようかな、でもだったらいっその事…、と結局650買ったよ。
ま、免許あるから出来る選択だけど。
920 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 13:41:05 ID:UxjaqfCL
金持ちは良いよね。。。
921 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 15:44:38 ID:N/jOVECK
燃費計はどれ程で安定するんでしょうかね？朝出勤前に給油して約40km走行してるんですが、燃費計のふり幅が激しすぎる。下手な文脈でスマソ。
燃料計じゃなくて？
40キロで燃料計に変化が出るのはオカシイな。
そもそも最高速出したければバンディットがあるじゃない
２ｃｈでも普通に１８０キロでリミッター作動しませんね＾＾で一致してる
高速巡航がピザでも４５００回転切るというバイク
>>913
どれが楽かどうかは人による。
スクーターの利点は積載性、ロングスクリーンで風がよけられて楽
欠点はパワー不足でくだらない論争を巻き起こすことかな？
普通のバイク乗った事あるなら、スカブは前後の重さの配分が１：１に近づくから
ハンドリングだけでよく曲がりすぎて後ろが流される錯覚に陥る
で、倒しすぎてガリって擦らないように注意かな
色と値段で選ぶとckのほうがいいんじゃない？
タイプMちょっと割高・・・
２ｃｈでも普通に１８０キロでリミッター作動しませんね＾＾で一致してる
高速巡航がピザでも４５００回転切るというバイク
>>913
どれが楽かどうかは人による。
スクーターの利点は積載性、ロングスクリーンで風がよけられて楽
欠点はパワー不足でくだらない論争を巻き起こすことかな？
普通のバイク乗った事あるなら、スカブは前後の重さの配分が１：１に近づくから
ハンドリングだけでよく曲がりすぎて後ろが流される錯覚に陥る
で、倒しすぎてガリって擦らないように注意かな
色と値段で選ぶとckのほうがいいんじゃない？
タイプMちょっと割高・・・
ＴｙｐｅＭ新車乗り出し自賠責３年付けて60万円丁度。
だいぶ安くなってきたね。
だいぶ安くなってきたね。
安くなったね～
出た当時SBSで見積取ったら乗りだし67万だった
１年で１割下がったか
出た当時SBSで見積取ったら乗りだし67万だった
１年で１割下がったか
927 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 18:34:00 ID:VEH1YTkK
結局今回のタイヤリコールはスカブに関係ないのか？？まだきてない・・・
ＣＪ４３、チョイノリ燃費悪すぎ・・・走行５０キロでもう針が２メモリ減った・・・orz
まぁ距離が片道３キロ（４～５分）程度だけどね・・・
まぁ距離が片道３キロ（４～５分）程度だけどね・・・
>>928
それは最悪ケースだな、5分程度じゃエンジンが暖まりもしてない
しかもチョークが効いてて燃調おもっくそ濃い目でガスドカ食い
たぶんエンジン傷むのも早いよ
3キロって自転車だよ、歩いても行ける距離じゃん
それは最悪ケースだな、5分程度じゃエンジンが暖まりもしてない
しかもチョークが効いてて燃調おもっくそ濃い目でガスドカ食い
たぶんエンジン傷むのも早いよ
3キロって自転車だよ、歩いても行ける距離じゃん
いや、普段はチャリなんだけど、ケガでしばらくチャリは厳しくて・・・
仕方なくなんだけど、こりゃぁダメっぽいｗ
ゴメンよスカブちゃん
仕方なくなんだけど、こりゃぁダメっぽいｗ
ゴメンよスカブちゃん
>>912
飛ばすとか、出す出さない、とはちょっと違うんだよね
400は250と同じ速度で走っても回転が低い、つまり静かに余裕を感じながら
走れるんだよね、250がギャイイイイイイって感じでも
400だとド ド ド ド ド って感じかな。
Mも結構いい加速はするんだけど、400で同じ加速をしてもMみたいに
エンジンが唸らないんだよね、なんつーの「余裕」って感じで
飛ばすとか、出す出さない、とはちょっと違うんだよね
400は250と同じ速度で走っても回転が低い、つまり静かに余裕を感じながら
走れるんだよね、250がギャイイイイイイって感じでも
400だとド ド ド ド ド って感じかな。
Mも結構いい加速はするんだけど、400で同じ加速をしてもMみたいに
エンジンが唸らないんだよね、なんつーの「余裕」って感じで
銀翼も十分に重い。
>>900
いや、いいって。乗ってる俺ですら１２０越えてからの加速は遅いと
思ってるし。実際250なら120位までが実用域だと思うよ。
ちなみにＭだと平地メーター読みで１４０ー１５０が限度１６０なんて無理
Ｓならプリーいじれば１６０までいくらしい。まぁ実際の速度はメーター読み
10％減位だよ
>>912
９３１もいってるが飛ばす飛ばさないよりも４００の余裕のはしりといのが
いいのですよ。２５０乗ってると結構そういう場面に出くわすときがある。
今思えば400買っておけばなんて思ったこともあるよ。
いや、いいって。乗ってる俺ですら１２０越えてからの加速は遅いと
思ってるし。実際250なら120位までが実用域だと思うよ。
ちなみにＭだと平地メーター読みで１４０ー１５０が限度１６０なんて無理
Ｓならプリーいじれば１６０までいくらしい。まぁ実際の速度はメーター読み
10％減位だよ
>>912
９３１もいってるが飛ばす飛ばさないよりも４００の余裕のはしりといのが
いいのですよ。２５０乗ってると結構そういう場面に出くわすときがある。
今思えば400買っておけばなんて思ったこともあるよ。
400にするならシルバーウイングの方がデザインが嫌いでなければ良いね。
スイングアームだし２亀頭だし、駆動系の変更で相当に速くなる。
燃費は250並みにしてガス代ケチりたいなら、絶対にスカブ400かな。
スカブ400 TypeM出せよ、スズキ。
スイングアームだし２亀頭だし、駆動系の変更で相当に速くなる。
燃費は250並みにしてガス代ケチりたいなら、絶対にスカブ400かな。
スカブ400 TypeM出せよ、スズキ。
>>936
目先の値段しか見れない、精神が貧乏な乞食、乙
目先の値段しか見れない、精神が貧乏な乞食、乙
つけくわえ
車とかリッター等他に持ってるなら２５０で十分な気がするよ
他も車検通してたら結構金かかるだろ？
学生さんなんかで通学からツーリングまでこなすなら少し頑張って４００買ったほうがいいかもね＾＾
車とかリッター等他に持ってるなら２５０で十分な気がするよ
他も車検通してたら結構金かかるだろ？
学生さんなんかで通学からツーリングまでこなすなら少し頑張って４００買ったほうがいいかもね＾＾
まあ何をチョイスするかは好みや乗り方、用途によるよね、
タンデムや荷物の積載の機会が多ければ250だとかなりきついし
特にスカブは重いからね、規制前のビクスクと一緒に発進すると
置いてかれるし、だから400にしたり、いじって改善を果たしたくなるという感じ
タンデムや荷物の積載の機会が多ければ250だとかなりきついし
特にスカブは重いからね、規制前のビクスクと一緒に発進すると
置いてかれるし、だから400にしたり、いじって改善を果たしたくなるという感じ
スカブ250で150キロなんて怖くて出した事ないし違反だろ
別の掲示板でスカブ高速で200キロ出したとかあった投降見たけど
ホントか？スピード自慢するヤツってナンなの？といつも思う
別の掲示板でスカブ高速で200キロ出したとかあった投降見たけど
ホントか？スピード自慢するヤツってナンなの？といつも思う
スピードメーターにプラス誤差あるの知ってて言ってるのかい？
そこまで細かい事言ってて楽しいか？そこまでしてメーター読みでの話しに
突っ込んで、正義感振りかざして、チンケだと思わないかい？
それに出せると出すとは違うだろ、そういう君は1キロも超過した事ないんだろうけどね
そこまで細かい事言ってて楽しいか？そこまでしてメーター読みでの話しに
突っ込んで、正義感振りかざして、チンケだと思わないかい？
それに出せると出すとは違うだろ、そういう君は1キロも超過した事ないんだろうけどね
おいおい
＞高速道で101キロ出せば立派な違反ですが
40制限で41出せば違反ですよ
1キロでごたごた言ってるのはだれかなぁｗｗｗ
＞高速道で101キロ出せば立派な違反ですが
40制限で41出せば違反ですよ
1キロでごたごた言ってるのはだれかなぁｗｗｗ
つーか150とか200だして自慢してるヤツってなんなの？
と言ったわけだがそれが気にさわったのか？
と言ったわけだがそれが気にさわったのか？
>>943
アドレスはスズキの傑作だよなあ
アドレス・・・街のり最強、加速、燃費、車体サイズ全ていい
バンディット・・・長距離余裕、高速も低回転なのに、下が抜けているわけでもない神仕様
スカブ・・・排気量に関わらずトランクは便利
でいいじゃない
アドレスはスズキの傑作だよなあ
アドレス・・・街のり最強、加速、燃費、車体サイズ全ていい
バンディット・・・長距離余裕、高速も低回転なのに、下が抜けているわけでもない神仕様
スカブ・・・排気量に関わらずトランクは便利
でいいじゃない
だけどスズキ乗りは変態扱いだけどなｗ
いまだに変態って言われてる理由がよく解らないけど……
いまだに変態って言われてる理由がよく解らないけど……
951 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 02:07:49 ID:qYNAGysO
４００でスピード求めるなら汁婆４００が一番だろ！
952 ：888：2008/03/06(木) 03:14:08 ID:iFNoqi6J
>>912
そっかぁでも俺の場合高速なら１４０ぐらいスムーズに出ないと
なんか怖いんだよね
場所によっては１４０くらいで流れたりするし
>>934
やっぱそっか。
４００でも１６０超えてから厳しいからねえ。
そういえばどっかのサイトで１８０超えるＣＪスカブを
みたような気がする。
それとニコニコで新しいコメント書いてたのはもしや・・・ｗ
そっかぁでも俺の場合高速なら１４０ぐらいスムーズに出ないと
なんか怖いんだよね
場所によっては１４０くらいで流れたりするし
>>934
やっぱそっか。
４００でも１６０超えてから厳しいからねえ。
そういえばどっかのサイトで１８０超えるＣＪスカブを
みたような気がする。
それとニコニコで新しいコメント書いてたのはもしや・・・ｗ
今日ETCつけてくるぞ。
955 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 10:37:00 ID:iUUYKkg/
殺伐回避w
>>908
ドラグンてなに？
ドラグンてなに？
バンディットてそんなにいいの？バリオスよりいいの？
教えていただきたいのですが、
昨日ヤフオクで格安で落としたHIDをCJ43スカブに取り付けましたが
リレーのマイナス端子を繋げるとキーオフ状態で
Hi/Lo切り替えを永遠と繰り返してしまいます。
キーオン・走行中は問題ないのですが…
リレーが壊れているのかイモビのせいなのか分かる方お教え下さい。
昨日ヤフオクで格安で落としたHIDをCJ43スカブに取り付けましたが
リレーのマイナス端子を繋げるとキーオフ状態で
Hi/Lo切り替えを永遠と繰り返してしまいます。
キーオン・走行中は問題ないのですが…
リレーが壊れているのかイモビのせいなのか分かる方お教え下さい。
963 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 16:16:57 ID:n64GAVru
>>958
もしかして、プラス端子をバッテリーに直接つないでいませんか？
もしかして、プラス端子をバッテリーに直接つないでいませんか？
>>961
SSみたいでかっこいいじゃないか＾＾
>>957
バリオス乗った事ないから知らないがバンディットいいよ
バン＞XJR＞＞＞CB
XJRも２ｃｈで言われるほど悪くない、第一デザインはいいし
CBは過大評価過ぎると思う。ホンダだけしか跨がない人が評価する場合が多いからだと思う
SSみたいでかっこいいじゃないか＾＾
>>957
バリオス乗った事ないから知らないがバンディットいいよ
バン＞XJR＞＞＞CB
XJRも２ｃｈで言われるほど悪くない、第一デザインはいいし
CBは過大評価過ぎると思う。ホンダだけしか跨がない人が評価する場合が多いからだと思う
このスレでバリオスの名がでるとは。
俺、スカブのまえに乗っていたバイクだよ。
たしかにいいバイクだったが、カワサキだけあって、
あちこちよく壊れるな。
俺、スカブのまえに乗っていたバイクだよ。
たしかにいいバイクだったが、カワサキだけあって、
あちこちよく壊れるな。
>>965
奇遇だな、おれもバリオスからの乗り換えだ。
奇遇だな、おれもバリオスからの乗り換えだ。
968 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:35:00 ID:dN0KxQSZ
650のスレ無いの？
注文してたカメラのレンズが届いたー！
スカブに乗って撮りまくるぞー！
スカブに乗って撮りまくるぞー！
俺のリミテッドのグリップヒーター、左右に温度差がかなりある。
右のほうが熱くなるんだけど異常かな？
まだ買って３００Ｋｍの馴らし中なんだけど、そのうち安定してくるって訳ないよな？
右のほうが熱くなるんだけど異常かな？
まだ買って３００Ｋｍの馴らし中なんだけど、そのうち安定してくるって訳ないよな？
963>>もしかして、プラス端子をバッテリーに直接つないでいませんか？
かなり大雑把な英語の説明書にバッテリーの+から取っている絵があったもので
バッテリーから直で+取ってしまっていますが…
ほかにどこから取れば良いのか分からなかったもので
今はリレーのマイナスにスイッチ付けて応急処置している状態です
かなり大雑把な英語の説明書にバッテリーの+から取っている絵があったもので
バッテリーから直で+取ってしまっていますが…
ほかにどこから取れば良いのか分からなかったもので
今はリレーのマイナスにスイッチ付けて応急処置している状態です
>>935
無改造なら250で160は無理だと思う。
２５０Ｓ乗ってた頃下りでひぱって何とか155をマークしたが所詮下り参考
平地だと150まで引っ張れればいい方ですよ。
プーリいじれば160越えるという話しもあるが実際目にしたことないんで詳細不明
>>939
>> 個人的にはCKがより余裕があるとは見出せなかった
まっそれも個人差だ。人それぞれ。
>>940
まさにおれだな。車あるし、リッターは持ってないが250レプあるし
250で十分だと今は思う
>>970
それで正常左はハンドル直付けなので熱が逃げる。右はスロットルのプラで熱が
こもる。
無改造なら250で160は無理だと思う。
２５０Ｓ乗ってた頃下りでひぱって何とか155をマークしたが所詮下り参考
平地だと150まで引っ張れればいい方ですよ。
プーリいじれば160越えるという話しもあるが実際目にしたことないんで詳細不明
>>939
>> 個人的にはCKがより余裕があるとは見出せなかった
まっそれも個人差だ。人それぞれ。
>>940
まさにおれだな。車あるし、リッターは持ってないが250レプあるし
250で十分だと今は思う
>>970
それで正常左はハンドル直付けなので熱が逃げる。右はスロットルのプラで熱が
こもる。
>>971
横から失礼。
SOLAM付けてるけどバッテリーの(－)と(＋)から電源を直接取ってるよ。
間にカプラーやらヒューズやらがゴチャゴチャ付いてるけど、これが緩いとか接続が正しくないとかって事ない？
イモビは外してるからコイツが問題を起こしてたら参考にならない鴨だけど。
横から失礼。
SOLAM付けてるけどバッテリーの(－)と(＋)から電源を直接取ってるよ。
間にカプラーやらヒューズやらがゴチャゴチャ付いてるけど、これが緩いとか接続が正しくないとかって事ない？
イモビは外してるからコイツが問題を起こしてたら参考にならない鴨だけど。