【好敵手】CBR125＆CBR150スレ part14【揃い踏み】

「隼」を絶賛してる訳じゃないから、第一そんなスピードで走れない
怖くてw
去年話題になったビッグバイクで走行⇒降りたら脚が一本モゲてた、、、
という記事も記憶に新しいし。

CB50JXてぇのに十代の頃乗ってたけどそんなには速度出なかったな。
最高速80kmくらいで低中速域スカスカだった。
でも燃費は65km�gくらいの優れモノ。

>>952
そういえばそんな事故もあったね・・・
改めて怖いと思う...

如何に高速でぶっ飛ばすより
如何にドン突きの無い滑らかな発進・加速・シフトチェンジ
ができるかの方がｴｸｽﾀｼｰだな最近は。出来てると心なしかｴﾝｼﾞﾝの調子が良い様な気がする。

隼や速度の話題の最中すまんのだが

125ＲＲでそろそろ購入2年＆走行1万キロで
バッテリーの交換がしたい
で、型番が分からないのですがどれ？
セローと同じとか川沿いでしか売ってないとか？
どなたか教えてください

ところで皆さんバッテリーは安価な物を
短期間使用派？又は高価な物を長期間？

>>955

ぐぐればいくらでも出てくる情報をどうしろと？　コピペすればいいの？
125RRは元々何だったかを考えればバッテリーはわかると思うけどな。

それに、、、バッテリー見てみれば一発じゃない？
俺の125Rのタイ語マニュアルにも形式書いてるくらいだし。。。。
マニュアルすらもらってないの？
どこまで人にさせようと・・・・・・・・・・・・・・・

まぁまぁ、ぐぐってリンク辿ればメジャーブランドのバッテリーが出てくるね。
うちは新しく換えるならユアサのやつかなぁ。高速利用のロンツーが多いので
不安の芽はつぶしておきたい。

150R買ってもうすぐ2ヶ月。
土日だけで2900km以上走りました。
そのうち高速は80kmくらい？
いいバイクですね！

>>954
やはり小排気量海苔はそうこなくては。
最高速なんか(ライダーを含めた)車体構成が全てだから、「乗る」事に主眼を置くとどうでもよくなる。

もちろん構成の方に力を入れるのもアリなんだけど。ポップさんなんかもそうだった訳だし。

まだ学生なのに125R乗って最高速とかよりスムーズな
シフトチェンジとかに関心がある俺って…

この前日帰りツーリングで700�`程走ってきました。
後半は首が痛くてキツかったけど、特に大きな問題もなく
無事走破。イリジウムプラグに変えて臨んだから燃費に期待
したけど、いまいち伸びず43km/Lでした。
アクセル開度の違いからか、どうも6速5000rpmで走るよりも
5速6000rpmで走る方が燃費が伸びるようで…

>>960

　　　　　　　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　　　　　＞　　　そうなんだ、すごいね！ 　　　　　＜
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　　　　　　　　　　　　|＿＿,,/　　　　　　　　　　|＿＿ゝ
　　　　　　　　　　　　　〉　　）　　　　　　　　　　（　　）

>>961
そのキャラなんだっけｗ
お菓子のキャラだったっけか

最低人ぽくもある。

ギアをあげるときにどうしても丼月してる
これは半クラかアクセル軽く煽るで解決できるもん？
クラッチワイヤーの遊びなくしすぎかな

アクセルの戻しを少なくするか、クラッチの繋ぎ方で調整だろうなぁ。

>>963こっこ、コーゲキすっどぉ！
確かにｗ

１５０Ｒのプラグってwikiに載ってるとおりの物を使えばいいの？
ＮＧＫとかの公式HPでは１２５Ｒ用になってるんだけど。
プラグは共通ってこと?

age

今週総走行距離1000kで2回目のオイル交換したんだけどまだまだ結構な量の金属が出てきました。
店の人が言うには小排気量車は元々金属粉が出るとの事なんですがこのスレ的にはどうですか？

そんなもんじゃないの。気にしたことないけど。

前スレとか　過去スレ見てみろ
バンバン金属粉出てるって言われてるお

どうせ、1000Kmなんてどんなバイクでも出ると思うけど..

1000Kmじゃそんな感じでしょう。
次は味噌が沈みかけてる味噌汁のようにモヤがかかる様になって。
段々粉は見えなくなると思う。

この間の大阪〜千葉をUPしてみました。
ttp://ultraup.net/seven/src/u_seven6324.zip.html

全画像＆非圧縮だと250M近くあったので、
あぷしても問題なさそうな写真を640x480にしてまとめました。

今でも暗闇の雪残る山で野宿寸前まで行ったのを思い出すと
改めて今が無事でよかったと思う・・・。
にしても、それも全部いい思い出。


そろそろツーリングに行きたくなってきましたよ...

書き忘れ！
パス：CBR125R

>>973
早速見させていただきました！
各所を回ってる旅の感じがでてて楽しめました。ありがとう。

ごめん、DLできないんだ、、、なんでだろ？

普通にダウンロード出来た。
通りすがりで試しただけなんで中身は見てないｗ

>>976
DLパス入力後に
エロ系バナーがいっぱい出てくる中で、
画面中段にひっそりと「ダウンロード」の文字が
あるからそれをクリック。

>>978
マジサンクス。
エロ系バナーばかりであきらめてたよ。

ナンバー写ってるけど大丈夫なのか？>>973

>>973
拝見させていただきました。乙です。

もしかしたら、以前、雑誌UNDER400の読者紹介記事に出てた御方ですか？

初めてのバイクにCBR150検討中
頑張ってお金貯めて買います

悪い事は言わん。
特別な思い入れが無いならNinjaを買え。

CBR150Rって悪いバイクなのか〜
ってちゃんと理由を書いてあげないのはどうかと思う、>>982は初心者っぽいし
でもCBRスレなのに理由も無くCBRは買うな、Ninja買えって凄い人だね

テンプレの
━━━━(・A ・)ｲｸﾅｲ!━━━━
・整備情報少ない
・パーツなかなか来ない(カウル類は特に時間かかる）
これプラス
・排気量が中途半端（維持費的な意味で）

これをどれだけカバー出来るかだよね。

最終的には
ｲｲ!＞ｲｸﾅｲ!になるんだったらCBRもありだと思うよ。

ノーマルで乗る
なるべくこいつ以外の足が用意できる
ならCBR150お勧め
パーツが少し時間かかる可能性があるからねぇ
細くて軽いしいいエンジンだよ150は

>>984
ごめんな。ちょっと言い方が悪いな。
消耗品・補修部品共に安いし小柄だから自転車置き場に突っ込めるのは確かに便利。
ただ社外パーツは泣けるほど少ないし、原付ほどではないけど車の流れについてくにはちょっぴり非力。

特にちょっと前まではオンリーワンみたいな所があったけど今は競合車がちゃんと出てきた。
買うなと言われても買うんだ!くらいの気合がないと何かあったとき後悔すると思うのですよ。

＞車の流れに〜
高速道路や峠ツーリングでも無い限り、
周りの流れに乗るのは楽だと思うけど...

>>987
必要な社外パーツはたいていあると思うけど。
まぁ金があって顔つきが気に入ればNinja250Rの方が楽だとは思うけど。

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

>>990

知るか

>>991
マルチあらしみたいですよ。

まあすぐ埋まるし。心配いらんだろ

テンプレとかは特に変更はないね。
つか直す暇もないと思うけど。

ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208869333/l
次スレ立てたけど、じゅうふくしてないよな？

じゅうふく…重複（何故か変換できる

顔を１２５Ｒみたいに整形してくれたら即買うのに。

先日の大風で転倒、左ミラーが折れてしまった。
とりあえず右だけでも付いていれば違反にはならないみたいなのでそのままで。
早く直さないと・・・

ミラーが片側でいいのは原付だけじゃなかったっけ
というかテープで固定しとけばOKの筈

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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