トランポを語るスレ/復活6台目

1 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 07:39:47 ID:0lH5WtLU

バイク乗りにとってのトランポは、日常の生活にも関わってきます。
人それぞれ使い方も予算も積むバイクも違います。
ディーゼルに乗れるか、後何年かで乗れなくなるかは住む場所によって違います。
色々なクルマでいろんな使い方を話しましょう。

【TRANSPORTER】トランポを語るスレ／復活５台目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189675864/
トランポを語るスレ/復活4台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179605302/
トランポを語るスレ/復活3台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173761565/
トランポを語るスレ/復活2台目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164975548/
トランポを語るスレ/復活1台目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155905176/
【快適】トランポについて語るスレ【90万km】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130331018/

軽油に灯油を混ぜて節約しよう
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179052453/
トランポ★チャリ乗りの車＆キャリア★ﾄﾗﾝｽﾎﾟｰﾀｰ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1186550321/

2 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 08:20:40 ID:fBUGcVss

生まれて初めての2ｹﾞﾄ

3 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 10:08:35 ID:OKovSKfu

3ｹﾞﾄ

4 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 17:36:27 ID:tyXMmiuA

軽トランポで最強のサンバーも世代交代かな？
新型エブリィはアクティの様に助手席までパタンと倒れるんだな。
これは欲しい！
しかし金が無い！

5 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 17:43:26 ID:yzxLuE2T

タウンエース発表されたね

6 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 17:58:07 ID:SEm7FFPw

新型タウンエース凄いな。DXにはパワーウィンドのオプション設定すら無いのかよ。

7 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 18:00:34 ID:yzxLuE2T

でも一番下で１５０万
サイズ的にはかなり良いのだが色々と微妙

8 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 19:51:10 ID:eUMPNWx3

商売車を定価で買うなんてありえねぇ。
値引きさせてナンボだ。

9 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 19:55:51 ID:viTBp9op

ついに出たか
サイズ的にはこれくらいで良いけど
あと50mm短ければフェリー料金とか安くなる
しかし狙ってる4WDの4ATが無いぞ…

10 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 20:15:46 ID:PErXVIzX

タウンエースボリ杉ｗ

11 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 20:18:23 ID:eVFgBaan

>>9

雪道走る以外うざったいぞ4WD。
GTRとかランエボとかとは違うからさ。

12 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 20:59:03 ID:viTBp9op

ヒント
つ　生活四駆

13 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 21:34:48 ID:1BsPQrY3

>>4
倒してた助手席の背と折り畳んだ後部座席との間に
大きな段差が出来ちゃ意味なくね？

14 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:26:22 ID:u7TIuboi

>>13
その段差を無くすDIYが楽しいじゃまいか。

15 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:31:41 ID:UA2zYgSJ

>>14

どうやって？
へこんでるなら盛れるけど
盛り上がってるんだよ？

16 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:45:06 ID:8y1pG16y

結局軽箱はサンバーがベストでしょ
問題はその後の乗り換え
タウンエースクラスの箱バンがもっとたくさんあると嬉しい

17 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 01:40:13 ID:UovSBTW8

>>16
前スレ終盤でサンバーからの乗換えを検討してると書いた者ですが、

ホントにそう思います。
乗り心地とか積載性、維持費とか考えるとなかなか決まらない…

もうスペースギアにしちゃおうかな。
名前が宇宙だし

18 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 01:45:42 ID:uAotaLL+

サンバーの助手席が前に倒れるか、簡単に外せればなあ・・・・

19 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 02:04:10 ID:8y1pG16y

悩みどころは荷室高なんだよね
乗用車系は椅子を下に畳んで場所を作る関係上ほとんどこれで駄目
商用車だと後部座席は前に畳むから今度は荷室長が物足りない
いっそ二人乗りに割り切れば話は簡単なんだけどたまに３人以上乗る事もあるからそこまで出来ない
かといってあまりでかいのだと狭いうちの駐車場に停められないし税金も厳しい
サス縮めたりタイヤ変えたりトランポにする時だけ椅子を外したり手間を掛ければ大抵はＯＫなんだろうけど
せっかくトランポ用に買うのならそういうのを考えなくて済むのにしたいじゃん

20 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 02:46:31 ID:4hX/dR98

>>19
ないものねだりじゃ何も進まない
なにかは割りきることしなきゃダメだな

21 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 07:58:07 ID:KvhTpvg0

タウンエースの荷室って短いね。
荷室高はまだ許せる範疇だけど、平面的な広さがハイ
ゼットカーゴとドッコイだもんなぁ。

22 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 09:31:47 ID:lbw/zfnJ

ノアボクセレナステップの4ナンバー仕様を売れば、
全部解決するんだよな。
もしくは、荷室のカスタマイズに対応するか。

23 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 10:42:08 ID:pQeJWU0R

ステップの現行でバン出しても使えない、短すぎ

24 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 11:05:29 ID:wHyjujPN

>>21
そうなんだよ、椅子が無ければ２ｍ取れるのに残ってると軽箱と大差ない
前に畳むんじゃなくてバスの補助椅子みたいに横に畳めば解決なのに
もしくは３人乗り仕様を選べて左右どちらかは長く取れるとか

25 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 11:53:28 ID:0niWcGnj

サンバーとハイゼットは荷室長が同じくらいで両方とも広い。
サンバーのメリットはフルキャブで足元広い。
けど3ATしかないしMTは前席ウォークスルーできないし
軽箱の中でダントツにセールスワースト1なのがネック。
ハイゼットは足元狭いがATMT関係無く前席ウォークスルーできるし4ATある

前席ウォークスルーを求めない且つMT派ならサンバー
それ以外の4ATや前席ウォークスルーや後部パワーウィンドウ等を求めるならハイゼットが○

26 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 13:11:28 ID:kdGSEmA+

スバルは得意のＣＶＴを産婆に採用しないのはなんでなんだぜ？
あとアクティミニキャブ産婆のフルモデルチェンジはいつなんだぜ？

27 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 13:18:42 ID:0swq57fz

>得意のＣＶＴを産婆に採用しない

トラックで過積載して壊れてクレームがついたからと聞いているんだぜ？

28 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 13:23:19 ID:wHyjujPN

電磁クラッチが駄目になって直すのにえらく掛かるから売れなくなったんだろ
あれは欠陥車だと思うぜ
今のCVTは直ってるみたいだからそのうちまた使い出すんじゃね？

29 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 13:33:18 ID:kdGSEmA+

>>27-28
昔の産婆には採用してた時もあったんよね
俺も中古屋で聞いた噂でこのＣＶＴは欠陥とかなんとかって
言ってたのと、貨物車にＣＶＴは不向きなのかな？

30 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 14:15:28 ID:wHyjujPN

今のは電磁クラッチの代わりにトルコン使ってるから貨物に向かないって事はないと思うよ
あと昔のCVT三婆乗った時はそろりと進んで欲しいのにいきなり飛び出すような感じでちょっと怖かった
慣れの問題だと思うけど

31 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 14:22:29 ID:kdGSEmA+

>>30
となるとコストの問題かな。
俺も産婆軽トラがベンチシートでインパネシフトＣＶＴ位の
スッペクだったら欲しいんだけどなぁ

32 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 17:40:42 ID:WVLQYPif

貨物の燃料消費率はフル積載？それとも空車？

33 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 19:31:21 ID:N1RTJUMZ

空荷の定地燃費じゃないのん？

34 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:05:52 ID:vFdb1d70

ステップとＶＯＸＹが気になってます。
ＶＯＸＹの両側スライドは使いやすそうですね。
実際どうなんでしょう？
けど、タコメーターが中央に位置するのが・・・いまいちです。

35 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:07:45 ID:wMvns/G8

>>34
実走行でタコなんて見ないと思うけど？
両側スライドドアは超絶便利。
これはガチ。

36 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:08:42 ID:Vs0hwm+p

>>15
最近のゆとりはトランポ使うの？
DIYを理解した方がいいぞ。

37 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:15:43 ID:ToIbuLm6

椅子を外してしまう　→　そのままでは車検が通らないしいちいち外すのは面倒
周りを更に盛り上げる　→　ただでさえ少ない荷室高更に減少

結局無駄な努力
エブリは使えない

38 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:19:26 ID:wMvns/G8

>>37
創意工夫や椅子の脱着が面倒なら廃盤買っとけ。

39 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:25:12 ID:ToIbuLm6

だから軽箱ならサンバーがベストと書いただろ
創意工夫が好きなら２シーターにでも載せてなさい

40 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:27:36 ID:wMvns/G8

>>39
そんなこと、あなたがどこにも書いてない件について。

41 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:30:41 ID:XxMkkBrr

>サンバーがベスト

何度も出てるとｵﾓ

42 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:32:37 ID:wMvns/G8

>>41
それはわかるが
>>37
ではその意図はわからない。

43 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:39:19 ID:Vlv2Azba

ノアだけはガチ。

44 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 06:09:46 ID:ohRYf9ho

二言目にはゆとりゆとり言う奴の表現力のなさこそゆとり

45 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 08:29:27 ID:tE6LLaXR

俺はATで使うから
ﾊｲｾﾞﾄ＞＞サンバー＞＞＞＞＞その他軽箱
だな

46 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:06:46 ID:EUIyb7mW

MT派だが産婆はｲﾗﾈ。スーチャよりターボのほうがいいし今どきフロアシフトのMTなんて邪魔すぎる。
ハイゼット>エブリ>>>>>その他軽箱

47 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:11:28 ID:bLtdGKMD

>>46
ハイゼット＝アトレー>エブリ　ってこと？

48 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:20:32 ID:yTxpmGR0

ヒッチメンバー＆トレーラーの話もココでいいのか？

49 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:36:12 ID:EUIyb7mW

>>47
違う違う。アトレーにはMT無いからハイゼットでないとダメだよ。

50 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 12:02:04 ID:WwQEGemi

アトレーはリヤシート畳んでもフルフラットにならん(若干もりあがる)
のでバイク積むには不向きだとおも

51 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:02:09 ID:UFolOtvB

>48
良いよ
トレーラー、買ってから１０年超えた。
トラクタ（牽引する側）は3台目。
軽トラなら二台目になってるぐらいか。

52 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 14:14:53 ID:o58oUdGq

軽のトランポって負け組みでそ

と、200系ハイエースロング海苔が言ってみるテスト

53 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 14:29:16 ID:hwOeBKyD

維持費安いから負け組でいいや
軽トラ追加したいなあ

54 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 14:33:24 ID:EUIyb7mW

ユーザー車検は普通車と違って軽は簡単で安いし保険も安い
余った金でバイクもう一台

55 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 16:36:00 ID:UtfHrt2d

>>52
勝ち組みの奴はそんなこと書かない。

56 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:18:00 ID:RPvWT0Jh

この時点でミニキャブ（タウンボックス）とクリッパーが語られていない点について。

あと、サンバーがハイゼットに変わるらしいが真相はいかに？

57 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:28:33 ID:WW1SRl30

ハイエースMRT（Type I）、トータル340万でハンコ押しました。新春初売りで
DVDナビ、5万円分のオプションがついてきました。納得の買い物です。
家族や友人に「マークX、アルファードが買える値段」と言ったところ、
かなり驚いておりました。確かに一般人には300万超える車には見えませんから…。

58 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:28:44 ID:tE6LLaXR

ミニキャブ=クリッパーバンはハイゼット、サンバーと同じくらい広いよ。
サンバー=ハイゼット＞ミニキャブ＞＞＞エブリ
でもフロアシフトだしNAしかないのに燃費悪い旧世代エンジンなのが×
サンバーとハイゼットはオーバーヘッドコンソールあるけどミニキャブには無いから×
タウンボックス=クリッパーリオみたいな乗用はトランポに向かんし。

59 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:30:36 ID:WW1SRl30

330万の誤りです。失礼しました。

60 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:51:53 ID:kLC8oH0v

ウチのホーミーは後部座席たたまずに大型が乗るよ
ただし後部座席に工具やらケミカルをごっそり載せてるから複数の人間乗れません
古い車だけどちまちま治し灘ら乗ってるよ　こないだもサーモ変えました１４８０円ですた

61 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:00:31 ID:J/h3OK9e

灘らって・・・乍らだろ

62 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:15:19 ID:ohRYf9ho

>>52
SGLって書かない時点で思いっきり負け組み。

63 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:24:10 ID:xajJe5jR

ガソリン　～2500cc
車重　～1500ｋｇ

の古くて安い（10万ｋｍ超が20万以下ぐらいの）ミニバン・乗用ワンボックス系　って下記以外にありましたっけ？
・ステップワゴン
・タウンエース　ノア
・エスティマ
・セレナ

64 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:23:57 ID:bsABSC/5

>>57

ディーゼル？ガソリン？

65 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:25:24 ID:2PgvMb+j

>>63
ボンゴフレンディとか、4ナン化すると激安トランポになるんだがマジで走らないって噂。

66 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:27:10 ID:2PgvMb+j

あー、ごめん車重はオーバーしてるわ、多分。

67 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:58:10 ID:SfoOrXKZ

現行アクティを愛しています。

68 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:59:40 ID:AbfyMWWa

なんのかんの言っても、愛車が一番。

69 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 01:44:01 ID:frl/Cs1e

しかしバンだと洗車する気になれない
うちなんて半年に１度水洗い程度

70 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 06:38:10 ID:p1Q78zNT

半年に1度、洗車機で水洗いだね。
5ナンバーミニバンだけど。

71 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 08:44:15 ID:2bUg+MA4

>>64
ディーゼル2WDです。納車が楽しみです。

72 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 19:25:03 ID:9QX8I5Kq

今日、軽トラのアクティ（中古）を注文してきました
これで泥だらけのオフ車も安心して積めます

200系グランドキャビンもあるんだけどねｗ

73 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 22:48:31 ID:DfYTIU0l

タントウォークスルーバンでもあれば無敵にステキなんだがなぁ

74 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 04:39:01 ID:o8XLVuDR

>>71

MRTってナローボディだっけ？
ワイドのMRTってあるの？

75 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 08:11:15 ID:HiCJyiCX

トランポにするならType-Ⅱの方が便利そうに見えるんだけど、
あえてType-Ⅰを選んだのには何か理由があるの？

76 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 11:38:11 ID:9yp0NFTr

俺の廃盤親父が貸してと言ってきたが・・・
お前の「ボンゴ」貸してだとw
やっぱり年寄りは１ＢＯＸはひっくるめてボンゴなんだなw

77 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 13:48:51 ID:i3anRL3y

新タント1355mmも室内高ある室内長は2160以上・・・
助手席と助手席側後席を外せば・・・

78 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 14:08:53 ID:o3O6UKqj

>>77
そろそろ出るんじゃないか？
タントバンロングハイルーフ＝FFC

79 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 16:14:16 ID:XcAtIGtt

>>76
俺は、
「お前の軽のハイエース持ってたろ？あれ貸して」って言われたぞ。
サンバー糊の俺涙目

80 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 17:49:21 ID:2w2Qs8Hc

全社スクーター＝ラッタッタ

携帯音楽再生機全種＝ウォークマン

電子レンジ＝チン

ショベルカー・ブルドーザー等重機全般＝ユンボ

ハイエース＝バス

私の周りにはこんな人達がいます

81 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 18:55:02 ID:msgnnI+/

E50エルグランドトランポにしてる人いませんかね？
親戚が初期型乗っててもう手放そうかとしてるみたいで
乗るならあげてもいいよと言われてます
セカンドシート外せば載せれそうですが、
レールから外さなきゃだめですかね？

82 ：おじさん：2008/01/13(日) 20:17:26 ID:PQh4vcNe

とりあえずいただけ

入らなきゃヤフオク流し

83 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 20:58:14 ID:IIPSDO7+

>>81
椅子外せば載るが、外しっぱなしならスライド台を外さないと邪魔にはなると思う。

84 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 23:32:45 ID:H4EhOMal

トランポは軽でも、
走りが最速だったらかっこよすぎるぜ！　

85 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 04:16:03 ID:XhpBnD+L

トランポが200グランドキャビンでも、
走りが遅いと格好悪いよね！

86 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 09:12:11 ID:4zkhYqyL

>>84
ｶｺｲｲな

>>85
別に･･･うらやましいだけだｗ

87 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 09:41:58 ID:1uUtklao

東北の田舎だが
１ｂｏｘのことを"四駆"って言ってた爺様がいたぞ

88 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 10:15:42 ID:Y+CrriUq

>>87
東北の１ｂｏｘは普通「四駆」だから・・・・・・
そこまで間違いではないと青森県民が言ってみる

ただでさえバランスの悪い１ｂｏｘで凍結路&空荷に近いと・・・

89 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 10:31:09 ID:wagrgbbo

>>88

秋田出身だが、わざと2輪駆動にしてドリフトを楽しんでたな。
あっ俺の軽トラだから2シーターミッドシップマシンだった。

90 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 10:40:32 ID:Y+CrriUq

>>89
対向車のいない田舎道は楽しいですよねw
職場の2WD軽トラでたまに遊んでます。

車の流れが早い場所は・・・・気が抜けないですが（汗

91 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 19:35:46 ID:/XP18lYS

俺も宮城出身の今北海道
ワンボックスはたいがいFRレイアウトだからな…雪国では四駆とイコールではあるなｗ
つうか東北多いな

92 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 19:42:32 ID:k7r76Jw1

トレーラー買うことにしたのだが最適なサイズがなかなか無い…。
なんでハイエースみたいに4ナンバー枠ジャストが無いんだろうか

おっ！って思っても全幅2455mmとか…無理

93 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:49:30 ID:ghW4bPEx

>>81
以前、現行エルにTZ250載せてる人見た。

94 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 21:57:22 ID:ZceYKmiJ

エルクードか

95 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 06:49:18 ID:banJZ3eU

はじめまして。
この度、我が家の現行ステップワゴンをトランポ化しようと思惑中です。
かみさんはトランポ化には反対はしないのですが、座席を外して走ると違法で捕まるんではないか、と不安らしいのです。
友人には大丈夫だと言われますが、理由を聞くと内容は忘れたがとりあえず捕まらないと言ってます。
そこで博識なみなさんに聞きますが、ズバリ捕まりますか？
また、捕まらない方法とかあるのなら、ぜひ教えてください。
お願いします。

96 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 07:10:51 ID:NHj7xw5+

つ「乗車定員数変更」

97 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 07:39:01 ID:S47Ui0tW

>>95
座席を外した状態であるはずの座席分の搭乗者を乗せて走ると定員外乗車で検挙される
もしその状態で事故でも起こしたら保険も利かない

ただ積載の為に座席を外す事は無問題ってだけで残した座席分の搭乗者数しか乗って走れないのです

98 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 09:07:52 ID:Ox1s39Ov

>>97
保険が効かない根拠は？
自分の予想を事実のように言わないように

保険は事故で支払われるが事故は多かれ少なかれ
「違反」が元になって生じるものなので
違反＝不払い、とすると保険を支払うケースは皆無に近くなる
のは理解してるよね？

正規の定員外ならまだしも、乗車装置の不具合程度の保安基準違反で
不払いする保険ってどこ？

99 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 12:23:41 ID:wzKJrhOZ

椅子外してバイク積んで事故ったら保険でるの？
人間はきちんと座ってて

100 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 12:39:42 ID:HW01q7dA

廃盤買えないH社社員がトランポにステップワゴンを使う話は有名な事。

101 ：95：2008/01/15(火) 15:29:05 ID:banJZ3eU

みなさん返事ありがとうございます。
つまり、ついている座席分の定員人数(３人分なら３人だけ)なら大丈夫ってことですか？
外すこと自体違法ではないのですよね？
お願いします。

102 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:16:38 ID:slRyIR5Y

それってどうなんだろうね？デタッチャブルの車は結構あるけど
あれは許可とってるから可能で、自分で座席取ると整備不良になる気がするんだが

103 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:27:24 ID:CYgVYNCW

デラが整備引き受けてくれなくなるって事はなんか差し障りがあんのかもな

104 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:29:45 ID:EpLLRE1g

このスレで廃盤すすめているやつって現場仕事だろ？
仕事で使ってる廃盤をトランポとしても使ってるってことだろ？
仕事に廃盤なんか必要ないホワイトカラーのやつなら
あんなバカデカイ廃盤なんかトランポに選ばんだろ、普通。

105 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:44:23 ID:Ox1s39Ov

>>104
モタやモトクロスなんか載せるには、廃盤ハイルーフのロングで1ナンバー
定番じゃね？
多くの人は、「車庫」「倉庫」や「別荘」にもしちゃうから
大き過ぎず小さすぎず
それ以上だと駐車場の問題もあるしね

仕事になんか必要ないトランポ専用車を買えないなら
最初からモータースポーツなんかしないで
家でゴルフ番組でも観てれば良いんじゃね？

106 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:46:14 ID:qsx3T+Wl

車で差別するなよ
車に罪はない
ただ誰にでも勧められる車ではない事も確か
自分は駐車場の関係で廃盤は停められない

107 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 17:24:15 ID:wzKJrhOZ

>>102
なんかそれもおかしな話かと思うのよね
取ったあとはやること同じなわけで

108 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 17:29:08 ID:BWnUJDGJ

廃盤、キャラバン欲しいけど、
普段乗るにはちょっとな～とは思っちゃうよね。車検制度も違うし。
軽よりは格段にマシなんだろうけどさ

109 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 17:40:54 ID:9Ecx/xk0

ハイエース乗ったら次もハイエースってなるのも判る気がする
とにかく便利だし、思ったより小回りも効くから取り回しも困らない
大きいと思うのは初めのうちだけですよ

110 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 18:49:28 ID:toWYbh5H

>>94
エルカミーノ

111 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:25:11 ID:4vbX2yvP

おもちゃみたいな軽に単車積んで走っているのをみると可哀想になるよ。。。

112 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:42:19 ID:XJwzswz6

ハイエースって小さい車なんだが
小型車だぞ？
小回り利くぞ？
でかいってどんだけ下手？チビ？が乗ってるの？

113 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:58:39 ID:jkq8tDMR

土方か鳶の乗るクルマにバイク積んでるのも滑稽だけどな

114 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 22:47:51 ID:EytxBlMv

取り回しはいいけど、物理的に置く場所の問題だとあれほｄ

ホントちょっとなんだけどな･･･

115 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 22:51:53 ID:NHj7xw5+

うちも物理的問題
駐車場が狭い上に目の前の道路が細いからロングなんて絶対入らない
下層の俺には滑稽でも軽に積むのが現状ベスト

116 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:45:38 ID:toWYbh5H

ロングつっても全長4690mm、全幅1690mm、小型車枠に
収まってるわけで、マーク２とかレガシーなんかより
小さいんだがな。

高さが問題っていうんならわかるが。

117 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:48:15 ID:rOHiAenO

Ｋカーを少し大きくした規格の車を発売してほしいな。

名称はＫ２カー
エンジンは８００～８５０ｃｃ
Ｋカーよりひとまわり大きいボデイ
ナンバーはピンクか水色

余裕でバイクを積めるなあ

118 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 04:21:11 ID:MTiGHnlB

>>117
つ　ハイゼットグランカーゴ

高さがあとちょっとで廃盤が～というならローダウンとか考えてみれば？
2～3cmくらいは軽くクリアかと。

119 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 08:03:36 ID:w5o2i8IU

トランポ専用として割り切れば軽も悪くないぞ
駐車場代も15000位だし普通車だと20000～25000位する
それに通勤は電車かバスか自転車だろ
他の用途に使うためにはバイクを降ろさないといけないのと
工具やラダーその他の装備は何処に移すのか？

120 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:58:10 ID:MaY+++fh

タウンエーススレ見たらボンゴディーゼルと見積もり一緒と書いてあった
それならちょっとタウンエースは選べないなあ

121 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:59:44 ID:HvNPBQWS

>>119
都会前提かよｗ田舎もんとしては駐車場代？バス通勤？と言う感じ。

122 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 12:04:55 ID:iFBg4WQm

>>119
なんで自分の地域限定情報を自信満々にレスしてんの？
超絶バカなの？いやまじで。

123 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 12:09:36 ID:5x0O6aIl

軽で考えてるんだけどなにがいいかな？
今はアクティバンがいいなって思ってるふ

124 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 12:14:05 ID:RPJeFuzh

>>123
オマエがリッター積むのかモンキー積むのか
霊視しろと？

125 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 12:25:21 ID:dbrLcwcp

み…見える…

123のバイクは…

ロケット３

126 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 14:28:25 ID:tqrvj4Ol

>>123
>>125の霊視を踏まえた上で

つ[キャンター2t]

127 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 14:31:12 ID:dbrLcwcp

俺はキャンターガッツだから入るわ

128 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:04:03 ID:5x0O6aIl

>>124 >>125
ごめｗｗうっかりうっかりｗｗｗ
Ｄトラですぜぃ！
軽じゃ厳しい？ホイール外さないと無理かな？

129 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:10:19 ID:tqrvj4Ol

>>123
最初の内は、多少立体パズルになるかもだけど、
慣れれば多分何もしないで入るよ。
あ、ミラーだけ外さないとダメだね。

ハイルーフ仕様があるなら、その方が良いぞ

130 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:16:18 ID:5x0O6aIl

>>129
ありがとうございます！
なるなる…＋αでミニモトとか入りそうですかね？
工具とか携行缶とかで場所なくなりそうですか？

131 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 15:28:53 ID:6XVlyj3U

>>130
ムリポ

132 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 16:56:28 ID:5x0O6aIl

ガッ(ﾟДﾟ;)ーーーン

133 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:02:45 ID:pIhOYfKv

現行エブリにRMXと工具携行缶ED装備等々は入る。斜め積みで。2名乗車で。
ので、Dトラだけなら、ハイルーフだったらどれでも余裕でしょう。

Dトラ＋ミニモトは、Dトラをなんとかまっすぐ積めればイけそう。
一輪車タイヤにするとか。
俺は昔、サンバーにRMXとLANZAを積もうとして、挫折しましたが。

134 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:14:50 ID:o3V3xvJL

友達は時々サンバーに900ＳＳとＡｐｅ100積むよ。
Ａｐｅ積んだ後ハンドル外して端に寄せてやって900ＳＳをセンターに真っ直ぐ突っ込む感じ。

135 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:41:23 ID:5x0O6aIl

>>133 >>134
ありがとう！
ミニモトは無理ならいいのん。
レースに行くのにレンタルや自走じゃキツくて…

136 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:33:10 ID:fXCKcEzs

>>135
ミニモトって何インチ？俺の友人は450モタード+KLX110載せてたぞ。
無理ではないと思うよ。

137 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:42:55 ID:5x0O6aIl

>>136
マジ！？12インチです。
入るかなぁ(;´д｀)

138 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 19:07:08 ID:fXCKcEzs

>>137
>>134方式なら絶対載ると思う。
ただ、長さが厳しいかもしれんので運助シート間にフロントタイヤが突っ込めるタイプの車種が安心。
若しくはフロントをスクーターホイール等にするか。高さもかせげるし。ってもDトラなら心配ないかな？

139 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:37:55 ID:mf6jKlzB

軽トラが欲しい。
誰か下さいｗ

140 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 21:15:21 ID:rw5c/cnR

アルファードをトランポに使っているが、ちとデカい。
積むのはNSF100とCBR600。2列目外して、3列目跳ね上げて使用。
次に乗り換えるならセレナがいいな。

141 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 21:31:15 ID:13BqRCFr

RVF400とDR-Z400SM
現行サンバーに積んだけど
無理ではないけど
正直あまりやりたくない

142 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 22:23:31 ID:ndgddYVW

レースや練習で疲れたあと計１BOXみたいな小さい車に積む手間かけたくない
それなら軽トラやピックアップトラックのほうがいいな

143 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 23:46:40 ID:EnPswiSV

セカンドにならトラックもあるけど普段の足にも使うとなるとちと厳しい
使い勝手は抜群なんだけどな

144 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 01:03:50 ID:aI8Z8rXN

アメ車のトラックなら乗り心地は悪くなさそう

燃費は割と最近のだとうまく乗ってリッター6～7って…
乗るならここが割り切りポイントかも

145 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 09:39:34 ID:vQZ0aYGY

軽トラにモタ二台いけるかな？

146 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 10:41:46 ID:nMD003kX

普通に行けるだろ

147 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 12:03:19 ID:vQZ0aYGY

>>146
ありがとう！勇気が沸いてきたよ！

148 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 14:57:56 ID:W8ITXkkw

>>144
最近のでリッター６って俺が前に乗ってたときの3倍も燃費いいなｗｗ
10年前のアメトラで街乗り２-３ぐらいだったかな。
まぁV8　6リッターとかだったからなぁ・・・・・
ガソリン100リッターちょい入るんだよ・・・今のガソリンの値段から
考えたら死ぬなｗ
乗り心地はともかくベッド高いから積むの大変だよ。
あと縛る位置が絶望的に無ぇ。

149 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 15:08:04 ID:nMD003kX

それトラックの皮を被った何か別な乗り物だろ？

150 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 18:22:22 ID:Oo9zolnU

>>147
勇気も何も、昔旧規格の軽トラにKDXとXLR積んでたし。
まぁ、荷台の後ろ側の煽りは閉まらないだろうけど、
閉まるところまで閉めてロープで縛っておけば問題な
いよ。

151 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 18:27:35 ID:vQZ0aYGY

>>150
アリガ㌧(´･ω・`)

両方前から突っ込んでもおｋ？

152 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 21:00:46 ID:IQVIHjux

4ナンバーサイズ＋ダブルキャブ＋5MT（できたら四駆）の新型ピックアップでねーかなー。

153 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 22:10:21 ID:MgIFTKny

ジュータってバイク乗るかなあ

154 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 22:13:09 ID:3acMxESM

>>151
たりめーだ！！なに無駄なエネルギー使おうと企んでんだよタコ！

155 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:13:06 ID:7D+ob0V4

>>152
ガソリン1.8とディーゼルターボ2.2でセレクティブ４駆
車重は1.5トン切ってたら最高。
でもダブルキャブだと荷台短そうだな。俺はキングキャブでいいや。

156 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:24:51 ID:7D+ob0V4

うーん、4ナンバーって全長4.7mだよな。
ボンネット：1.5m
ダブルキャブ：2m(ゆったりめ)
だと荷台が1.2mか…あまり積めないな。

ボンネット：1.2m
キングキャブ：1.5m
だと荷台が2.0m…うーん。。。扉半開なら余裕で2台いける。

サニトラの荷台がロングで1.8mくらいだよね。
サニトラスーパーロングで室内ゆったりってのがあったら最高なんだけど。

ボンネット短いとｶｺﾜﾙｲし、エンジンサイズ限られる。
室内は広いほうがいいけど高いとｶｺﾜﾙｲ。
荷台は長いほうがいい。
メーカーにとってやりがいのある仕事になりそうだから、作ってくれないかね。

157 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:46:51 ID:+8vKCuuC

そこでハイエースピックアップですよ

158 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 23:58:25 ID:7D+ob0V4

>>157
それなら素直にキャブオーバーのトラック買うよｗ

考えてみたら、ロングバンでもキャブ部分(後席まで)＋2mくらいの荷室で
全長が4.7m弱だから、キングキャブのピックアップなんてドダイ無理なのか…

159 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 00:05:01 ID:+8vKCuuC

>>158
まず無理だと思うよｗ

それはさておき
http://www.hokkoku.co.jp/newspack/keizai2008011701000429.html
この補助金とかもっと拡大してディーゼル安く買えんかねぇ・・・

160 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 03:34:17 ID:2Ka26WwR

15年位前にレガシーにYSR50のせてカートコース通ってた
走行中にコケてガス漏れたりとか雨が降ったりすると大変
友人の軽箱に一緒にのせてくほうが楽でよかった
当時は車2台は買えなかったからなぁ

161 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 07:43:18 ID:QEODDpja

日産ノートにNSR50積んだときは大変だた

162 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 08:58:51 ID:XPO9rXRw

>>159
ディーゼル買わせといてまた9年後にもう乗れませんって言われる可能性があるからな

163 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 11:58:18 ID:mkzX2giP

CO2問題考えるとディーゼルもっと注目して然るべきだと思うんだけどなあ

164 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 12:53:54 ID:5icmy3qo

>>162
ディーゼルに限らず商用車はその路線で行くよ
二度有る事は三度有る
一度味を覚えたら止められないのが役人だからね。

165 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 23:06:32 ID:eblWA/4Z

>101
俺のデタッチャブルなんだけど
取り説に車検の時は2列目つけて下さいと書いてあるので
ずっと外しっぱなし

166 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 23:52:20 ID:de/llrrR

関東で隣町までNOx規制の範囲なんだが
現行キャラバンディーゼル買おうと思ってる。H14年車。

やはり長く乗れないという覚悟は必要かな？？

167 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:44:33 ID:uGFjSq0a

>>137
亀レスだけど
エブリにDトラ載せてます。
最初は汗だくになりながら必死こいて載せてましたｗ
フロント12インチとかもやってみたけど一々組みなおすのも面倒で辞めちゃいました...。
今はラチェットタイダウンで縮めてそのまま載せてます。これ必須。

んで、荷室高とかはハイゼット、サンバーとかのが高いのでこっちの方が絶対載せやすいと思います。
ただ知り合いの人がハイゼット乗ってて、俺のエブリ乗ったら「走るねー！」って驚いてました。
唯一の取り柄がそれかなｗ
バイクとか装備、荷物一式載せたままでリッター１０は走ってくれますよ。
シート外すなら問題ないと思いますが、セカンドは分割式じゃなくてベンチ式のが絶対いいです。
俺の分割なんですがですが、タダでさえルーフ低いのに絶対的に荷室高が足りなくなります…。

168 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 03:53:00 ID:8O9FA1b8

>>167
ありがとうございます。
シートは畳んでフルフラットにならないんですか？

169 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 03:59:48 ID:CX71L7iQ

100系ハイエースワゴンをトランポにしてきたが訳あって手放す事にした。

ハイエース手放して、次のトランポはサンバーバンかミラのウォークスルーバンにしようかな＠NSR250R

170 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 19:57:39 ID:d0PkaXzV

http://response.jp/issue/2008/0120/article104512_1.html
>バイク輸送には普通車が必要となるため、軽トラックでの営業は道路運送法に違反していた。

だがちょっと待ってほしい。
12月に買ったサンバーをもう売らなければならないのだろうか。

171 ：774RR：2008/01/20(日) 20:14:46 ID:hEmrFQsw

軽トランポ探しててサンバーかハイゼットかで迷っています。

個人的にはハイゼットにしたい所ですが一点だけ気になる部分がありまして・・・
ハイゼットは後席を倒した状態で600SSバイクを直立、車体まっすぐのまま運搬可能ですか？

サンバーはＲ１や1000ＲＲを↑の方法で乗せてたのをネットで見たことがあるんですが
ハイゼットの画像は見たことがないので。

172 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 20:23:47 ID:FEtSiqnB

>>170
警察の身内に軽で営業されると困る人が居たんじゃない？
送検だけならこじつけや勘違いでもできる。

173 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 20:33:08 ID:FdcClKlZ

業者として営業するには普通車じゃなきゃダメってだけじゃね？

174 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:16:26 ID:Pg/ZOVed

軽乗用ワンボックスってバイク積めないの？
リヤシートたためないの？

175 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 04:02:08 ID:oi10RCZk

>>173
んなアフォな。
最大積載量内ならなんの問題もないかと。
>一般旅客自動車運送事業（乗客輸送）
これがないから御用だったんじゃない？
記事が間違ってるんでしょ。
とマジレス。

176 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/01/21(月) 09:32:59 ID:0VTSGaVv

>>175

調べりゃ判るが、答えを書いておく。
バイクに限らず、これって、自治体ごとに許認可の詳細が違うので管轄区で照会して欲しいが
うちの県の場合を書いておく。

・車両
　車両を使用する権利を有し、大きさ、構造等が輸送する貨物に適していることが必要です。

とあり、バイクを輸送するのにはバイク用のヒッチと止めフックの対荷重の明記を求められる。
あと、バイクを安全に昇降できる装置の懸架が義務付けられている。

平たく言えば、バイク用のトランポとしての昇降装置の有無、最大積載量、最大搭載台数、
それらは車の積載車と同様の装置と提示を求められる。

単純に「バイク輸送｣には軽トラは装置の不備が多いのではないか?
うちの県では、バイクを荷台に乗せるのに「安全に昇降できる装置」として、ラダーは認められない。
沖縄も同様、そういうことじゃないのかな。

詳しくは沖縄県警、関連認可団体に聞いたほうが早いと思うがw

177 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/01/21(月) 09:38:59 ID:0VTSGaVv

>>174

おれは自分の原付程度なら軽自動車で運ぶけれど、みんなが思っているより
わりと乗らないし、乗り降り狭いし、不便だよ。

案外、トランポとして優秀なのは軽じゃないけれどファンカーゴ。

こいつのシートをはずせば(フロント助手席も)リジッドハーレーが載るw
ミラーだけははずさんとあかんけどね。

178 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 12:21:10 ID:d8/0V1pB

>>176
アホが。>>175が正解だ。記事が間違ってる。
要は白タク行為で書類送検ということだ。

> 道路運送法違反（無許可営業）容疑で書類送検した
> 客は軽トラックの助手席に同乗させ、希望した場所まで有料で送り届けるというものだった
> 一般貨物自動車運送事業（バイク輸送）と、タクシー営業に必要な
> 一般旅客自動車運送事業（乗客輸送）の許可が必要となるが、
> 男は軽貨物自動車運送業の許可を得たのみだった。

179 ：Σ(･*･｀ ) ふっさーる ◆288GTOD/a2 ：2008/01/21(月) 12:57:29 ID:0VTSGaVv

>>178

そうだな。
それが正解だ。

だが、個人の二種免許と乗客輸送運転許可証とはまた違うからな。
二種免許そのものを持っていなかったと思うのだがw

180 ：おじさん：2008/01/21(月) 17:04:44 ID:bl5VoGQA

代行みたく２台ならセーフかな？

181 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 17:53:22 ID:hokoSRe8

代行は二種免許必要でしょ

182 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 19:37:25 ID:/CimG+2V

>>178
車板の自他共に認めるクソコテなんだ、勘弁してやってくれ

>>179
しかしスベやんの記事にトランポスレで反応するかｗ
「思うのだがｗ」ってなんだよｗ

183 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 20:48:11 ID:aMO5jYMO

>>168
167です、遅くなってすみません。
これはエブリの場合ですが、分割式はシートもファブリックで厚さもそれなりにあって乗り心地向上に力を入れてます。
その弊害として、シートを収納した時にフラットではなくなってしまうんですね...。
だからコンパネ1枚をドンと敷いても必ず浮いた状態になっちゃいます。
ベンチ式のシートはフラットになるのは確認してます。
乗り心地を取るか、トランポとしての使いやすさを取るか、って感じですね。
ただ、カタログとか本見るよりも実車を見たほうが全然参考になるので、
一度大きい中古車屋に行ってみて色んな車種・グレードを見比べて見た方が良いと思いますよ！

184 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 10:38:49 ID:2/RVLxuZ

185 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 16:17:25 ID:tbayrsSL

>>183
分割式シートのエブリを使っているんだが、「積めたら買う」と言って、ディーラーに試積させてもらったよ。
試積は、中古車屋だとムリだと思うが、ディーラーなら何軒か当たればOKしてくれるかも。

186 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 16:23:06 ID:OjPlLAsH

>試積させてもらった

あ、俺がいる！

購入前の試し積みの話を友人連中にしたら馬鹿扱いされたがw

ちなみに買ったのは産婆

187 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 16:33:32 ID:Sp9kcUHw

パワーゲートってバイク積載に使えるかな？
ラダーはいつも怖い思いしているのでやになってくるのです。
バイク屋さんはラダーのみだから慣れなんだろうけど･･･

188 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 16:57:43 ID:2/RVLxuZ

トヨタがモーターショーか何かで出してなかったっけ？
車いすの機構を使ってバイクを積むハイエース

189 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 17:06:47 ID:hRTiuAPh

>>185
仲間！！俺も64V乗ってます！
俺もそれ試そうと思ってたんですが、かなりギリギリな寸法で車に傷つけたらやばいなぁ...、って
思って巻尺持って一生懸命計るだけにしちゃいましたｗ
実際車買って初めて積む時から天井ボコボコだにしちゃいましたしｗ
積むの上手な人が羨ましいっす！

>>187
このスレでもちょくちょく出てくる話だけど、ウェルキャブの電動スロープじゃダメなんですか？
大体の車に対応してる＆取得税減免されるし、車高も下がってラダーも必要ないからいいんじゃない？
納期かかっちゃうのが唯一の難点ですけど。

190 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 17:52:46 ID:f6KknHv6

軽ﾊﾞﾝは車高高めで積むの大変だよね。
入り口も若干狭いし。
長いレールか湾曲してるやつだと上手くいくよ。

191 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 18:15:37 ID:miHmW1MM

>>183
わざわざありがとうございます。
ハイルーフとかってあるんですか？ACTYは最初からハイルーフ設定みたいですが…

192 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 18:47:00 ID:fCJnme0E

>>187
最低でも２トン車に付いている位のゲートの大きさじゃないと却って危ない。

193 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 18:51:27 ID:WqfjJiRD

エンジンも足廻りも、椅子や全ての装備品は、
乗り出した瞬間から劣化するが、
スペースだけは永久に不変だ。

しかし、全ての装備品は交換する事で、以前の状態、あるいはそれ以上に出来るが、
スペースを広げる事は出来ない。

194 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 20:05:02 ID:9tNLP1Qj

ロングじゃないキャラバン　バンってどう？半端もんかな？

195 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 21:19:47 ID:CZRV9euA

>>194
シート外さないと真っ直ぐ積みできないっぽいが。
あの運転席の開放感はすばらしい。

196 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 23:04:27 ID:7GE2GMuY

ウエルキャブで減免受けられるのは障害者手帳を提示できる場合のみだよ
普通の人は+40～60万も出して買うことは考えない

197 ：194：2008/01/23(水) 23:38:28 ID:9tNLP1Qj

>>195
サンクス！
本当はロングがいいんだけど高いから…明日スケール持って車屋行ってこようかな

198 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 23:43:35 ID:hTyY++51

キャラバンまずディーラーでは実車見ない気がする・・・

199 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 00:53:05 ID:iYqKC/mj

キャラバンE-25乗ってるが、ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄそのままだとXR-100ﾓﾀはまっすぐ積めないよ。ﾅﾅﾒに積んでギリだぬ。
ハイエースは前が狭くて天井が低くて窮屈。

200 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 02:07:46 ID:I/YhVSB0

結局ハイエースとキャラバンはどっちがいいの？

201 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 03:34:51 ID:DGLOWIn0

>>200
好みでいいんじゃない？

202 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 07:51:15 ID:iYqKC/mj

199だけど、おれは軽油仕様が欲しかったからキャラバンﾊﾞﾝにした。ガソリンならハイエースにしてたと思う。
今となっちゃキャラバンにしといてよかったと思う。速いし燃費いいし。下取りは悪いけど、乗り潰しを考えるから後悔なしよ。去年のモデルだから結構カッコイいしさ。とくにフロントグリル。

203 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 09:06:40 ID:qUplcu5z

>>196
新車は高いけど、中古ならどうだろう？
減免云々は必要ないが、この角度はとっても魅力

http://www.goo-net.com/used/spread/goo/11/0180080202K4000505029.html

204 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 10:23:13 ID:BFLIqnaW

ハイエースとキャラバンならリセールの事考えればハイエース。
積み込みとか考えるとキャラバンスパロンが無難かも(´ω｀)
9人乗りのスパロンでもサードシートをたためば
リッタークラスもまっすぐ積める。
駐車場を確保できればハイエーススパロンワイド最強w
標準ロングはセカンドシートをたたまないとバイクを
まっすぐに積めないからオレは止めた(´｀）

現在スパロンワイド納車待ちヽ(´▽`)/

205 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 12:35:19 ID:H5h0qdGa

>>204
SGL乗ってるが、鬼ギリで07R6がまっすぐ積める。もちろんセカンドシートは一番前

206 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 12:53:32 ID:BFLIqnaW

積めたんだ、スマソ。

ハイエースはロングとスパロンの中間があれば最高なんだけどなぁ(´｀）
50cmも長くなくていいからww

207 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 13:30:27 ID:r1iG7dKF

キャラのスパロンに８人乗りワゴンがあればなあ
ヂーゼルならなおいいのだが

208 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 13:35:26 ID:DGLOWIn0

廃盤200系スパロンを取り回す自信と1ナンバーの負荷に耐えられそうもなくて
廃盤ロングにした根性なしが通りますよ…

209 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 13:45:04 ID:iYqKC/mj

オレのキャラバン、ｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄがスライドしないんですぅ。そこんとこだけ残念。
ハイエースのデカイやつって運転席裏のスライドドアが無いから不便じゃね？？

210 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 15:11:30 ID:BFLIqnaW

>>208
取り回しはともかく、維持費はたいして違わなくない？
自賠責は高いけど税金やっすいし

>>209
もともと右側スライドドアって、ここ数年で出てきたからね(´｀）
むしろ小物入れとかドリンクホルダーが無くなって不便に思う。
オヤジなだけか？w
それにオレはセカンドシート横に棚作るから片側スライドﾏﾝｾｰ

211 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 15:17:50 ID:2GqyRsKH

>>206
ﾄﾞｳｲ
廃盤のスパロンはデカ杉、5m越しちゃうと駐車場も×が多いしフェリーも高い
100系のスパロンは5mギリで良かったなぁ

212 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 15:25:52 ID:vmtwiF+u

キャラバンシルクロードってどうよ？

213 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 16:20:53 ID:r1iG7dKF

>>212
いまいちだよ、サードシートは簡単には脱着できないし

214 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 17:39:32 ID:+405lLi/

>>208
知り合いが100系のスーパーロングから乗り換えたけど、幅があるクセに100系より
小回りが利くらしいぞ。

215 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 18:30:25 ID:OrlM9XeW

>203
リアバンパーまで開くのは凄い

つか俺も1ナン見積もりしたら任意が高くてなー

216 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 18:34:44 ID:DGLOWIn0

1ナンはね…
高速も2割マシだし…

217 ：183：2008/01/24(木) 22:06:57 ID:RGcPduSD

>>190
ですよね。
嫌だけど仕方がないから、積む前にラチェットタイダウンでギチギチに縮めてますｗ
今ケチって180cmのラダーなんで、奮発して長いの買ってみようかな...。

>>191
ハイルーフの設定は車種によってですね。
アクティとサンバーはハイルーフ設定が無いけど元から高め。
ハイゼットとエブリは標準ルーフとハイルーフの設定があります。
ミニバイクじゃないんだったら標準ルーフは論外なので気をつけてくださいね。

218 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:16:38 ID:Q1U0GUa9

荷室長だけなら俺のブローニィ最高！

219 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:20:24 ID:r1iG7dKF

ブローニーにキャラのエンジン載せたいな

220 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:30:01 ID:+0XfjhgH

走る長棺桶の誕生である

221 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 23:51:30 ID:Q1U0GUa9

…(´・ω・`)

2.5L自然吸気、耐久性重視ですよ　　　　　　　　　と、言ってみる。

222 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 11:04:47 ID:3Sn7xbTP

先週、エブリィのPZﾀｰﾎﾞｽﾍﾟｼｬﾙを購入しますた。

傷つけるのが怖くて、自分のバイク(CBR600)をまだ積めないでいます。

それにしても燃費悪い…

223 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 12:19:48 ID:a0Od15q2

>>222
2駆？4駆？リッター何キロ？
後部座席畳んだ時の盛り上がりぐあいは何ｃｍ位？
てか600cc積めるの？

224 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 22:03:44 ID:qzU1W3u3

>>222
えらい高いの買ったんですね…。
俺でも躊躇しちゃいそうｗ

>>223
俺の64Vハイルーフ・ターボ（2WD）はバイクと装備積みっぱなしで街乗りリッター10くらいですかね。
積んでても高速も快適に走ってくれるし十分かな、と思ってます。
今車を預けちゃってるので盛り上がり具合の具体的な数字はわかんないっす

225 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 23:02:21 ID:a0Od15q2

>>224
サンキュす
エブリワゴン見せてもらったらシートハンパなく盛り上がったので
乗り心地や装備面で軽トランポ枠では最後の砦と化してます

226 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 03:59:58 ID:V6SiLADK

鈴木が軽でトランポに使えそうなの発売するな。

227 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 07:26:39 ID:EgxEaXC5

>>226
スズキ版タントみたいなもんだろうから
期待できないっしょ

228 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 07:42:55 ID:Kx3zvYYq

ランディじゃなくて？

229 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 07:45:55 ID:oWrXwXD7

ムーブとﾜｹﾞﾅｰの関係みたいなもん
タントとパレット

230 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 21:18:48 ID:Ea5O1IPK

>>229
それを言うならﾜｷﾞﾅｰ（ry

231 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:05:41 ID:KeLxfAPQ

今度アトレー買うです。
Dトラ載るかなぁ～

232 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 22:19:14 ID:EgxEaXC5

>>231
現車見て実寸測った？
現行アトレーは後部座席畳んでも
完全フルフラットにならないんだぜ？

233 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 02:01:47 ID:TKagHjCd

何を以ってアトレーにしたかは聞かんが、
アトレークルーズターボビジネスパックをお勧めするぞ。
後席フルフラット+成形天井レスの恩恵は非常に大きい。

難点は唯一つ、最大積載量が200kgな事だけだ。

234 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 06:34:31 ID:AAf/HoeF

>>233
ハイゼットの間違いじゃね？

235 ：233：2008/01/27(日) 10:44:37 ID:TKagHjCd

>>234
ああ、そう、それ。
間違えた＾＾；

236 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 11:24:33 ID:77B82QOs

デリカスペースギアにモトクロッサーを積みたい
しかしロードもたまに乗るから、そっちが積めるか心配だ。
スペースギアをトランポにしてる方いますか？

237 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 12:19:22 ID:XzyZJKBZ

〇〇タの新型バンのカタログをもらってきたが
セカンドシートは折りたたみ前倒し式で、荷室長が１７６０ｍｍ。
軽バンより狭いじゃないか？
しかもグレードに２シーターが無いよ。
セカンドシートを外さないと使えないなあ。
サンバーかハイジットを検討中。

238 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 16:20:35 ID:4D034Hkr

E24　キャラバン契約してきた。
ショートボディーだけど安いからいいや・・・

239 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 16:45:49 ID:TJMu78Zd

E24は広い印象があります。以前E24ﾊﾞﾝ3.2ﾃﾞｰｾﾞﾙ乗ってました。

さっき我が4ﾅﾝﾊﾞｰE25ﾊﾞﾝﾃﾞｰｾﾞﾙturboのｾｶﾝﾄﾞｼｰﾄ畳まずﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞを直角にしたらXR100MとﾊﾝﾀｰｶﾌﾞCT110がギリギリでまっすぐに入った。もちろんハンドルは斬った状態だが。

240 ：238：2008/01/27(日) 16:50:05 ID:4D034Hkr

E24標準ボディはセカンドシートを出した状態で1700ｍｍ。畳むと最大で2500ｍｍ。外すと2750ｍｍ　でした。
ATVを積む予定だったので実際に持っていって「入るなら即決します」といったら快くOKしてくてました。

さって、後はトレーラーとヒッチメンバーを買わないといけない。

241 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 17:08:56 ID:Q4XRLuY5

SJ10やSJ30ジムニーにどうにかしてＲＭＸ載せられますか？
やっぱ助手席はずさんと無理かな・・・

242 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 18:14:48 ID:W/CEzd3u

>>241
後ろに貼り付けるキャリアあったよね
その前に道交法に触れるとか聞いたけどようわからん。

幅も収まるならステゴン買わずに
遊べるジムニー買ったんだけどなぁ

243 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 19:27:40 ID:LdUbsNYs

普段使いは出来ないかもしれないけど

クイックデリバリーとかアトラスロコ、ベンツのトランスポーターとか便利そう。

244 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 00:11:39 ID:rTR8y7mU

E25のﾏｲﾁｪﾝ後のガソリン乗りはいませんか？

245 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 19:07:47 ID:doS6+s7S

次買うなら本気でベンツのVクラスにしようかと思ってるんだけど
高速移動は快適なんかな？
ネット見る限り重いしスペイン製で故障多いらしいけど。
別にDQN系にエアロ満載とかじゃなくてあくまでノーマルな
仕事車な感じで。

こないだ知り合いが追突されて後部ぐちゃぐちゃの廃車を見て
固そうなやつに乗りたいと思ってるだけなんだけど。

246 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 21:59:35 ID:ES6CiT/C

>>245
２年毎の車検で50万くらいかけるつもりでいないと㍉。
大きいベンツだろうが小さいベンツだろうがどこ生産だろうが
とにかく日本車のように
ガソリン入れてオイルだけ交換してればＯＫ
というわけにはいかないですよ。

日本車なんてクッタクタのボロボロになるまで
プラグやフューエルポンプやタイロッドエンドなんか変えないでしょ。
キャリパーＯＨなんてしないでしょ。
ベンツはするんですよ。
ケチってメンテしないとマジで走れなくなりますｗ

それでもどうしても欲しいって場合は
絶対正規輸入物を買いましょう。
並行輸入車は安くても絶対やめといた方がいいです。

バイクは何載せるのか分かりませんが
Ｖのリアスペースはシート外しても狭いですよー。
長文スマソ

247 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:17:11 ID:PtktvvFS

中古のVはなぁ･･･（って中古しかないんだけど）
ユーザー車検でチープにまとめました、そのうちトラブルが酷くて手に負えず手放しましたってのがほとんどだからなぁ。
V関連のHP見たあとだと買えないね。
金持ちが屋根の下に寝かせていたような上タマを見つけるしかない。
それをベンツらしく維持するならのちのち維持費はかかるってのは覚悟しよう。

そしてあの車は乗用系ミニバンではなく豪華な商用車って事も覚えておこう。

248 ：245：2008/01/28(月) 22:20:11 ID:doS6+s7S

>>246
おお　詳細なコメントありがとうございます

２０００年以降ぐらいからのデラ車が絶対というのは聞いてたんだけど、
それでもマメに面倒見ないといかんとは
バイク載せる用途には合わんな・・・

載せるのはWR250Fです
ステゴンでギリギリフォーク縮めず入ります

249 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 08:03:24 ID:4uUmqWth

現在、ノーマルの200廃盤ロングS-GLに乗ってます。車高を目立たない位に少し下げて、
16インチ入れて、フロントにディーラーOPのリップスポイラーでも付けようかと思ってます。
これぐらいの軽い改造ではトランポ業務に支障をきたさないと考えているのですが、
いかがでしょうか？主に積んでいるのはリッターSSの1台のみと、工具・パーツ類です。

250 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 08:35:57 ID:7ylN1OQr

>249
いかがでしょうか？・・・って言われても～
トランポ業務って、バイクの配送でもしているの？
ちなみに、ディーラーＯＰのスポいラーだけど、
車高下げなくても、ちょっとした段差（傾斜）で
すってしまいます。なので、覚悟の上で改造
してはどうですか？

251 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 13:13:34 ID:D/YB5eqJ

>>242レスどうも。
後ろにつけたらひっくり返りそうだｗ

やっぱ厳しいかなorz

252 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 13:33:42 ID:Hw5OPz3W

↑素直にヒッチ付けてトレーラー買いましょう
ラダーフレームのジムニーなら安く上がるよ

ただし税金&保険上は軽自動車2台もつ事になる
それ考えて乗用車＋中古軽トラにしてしまう人が多いのも事実

253 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 15:21:22 ID:SN9LRM1h

オフ車のフォーク沈ませて載せるのってどうするんですか？どこをタイダウンをかけるのでしょう？

254 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 15:31:31 ID:BGhAOJKg

軽トレーラー税金２４００円だったかな？
任意は連結してる限りはトラクターの保険が使える。
なんで、２台分じゃなくて１台分＋ちょっと　だよ
２台分になるのは置き場くらい。

255 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 16:16:31 ID:yJA9XEVr

>>254
壁に立てかけてる人もいるから、スペースも一概には言えないかもね。
高速やフェリーがキツいんじゃない？トレーラーって。

256 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 16:28:36 ID:WKbXj2ZG

>>253
ハンドルとアクスルシャフト。
それと、タイダウンはラチェット式じゃないと無理。

257 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 20:32:42 ID:1kgVKasa

>255
フェリーはきついな。確かに
高速はそーでもない。
５ナン３ナンなら１ナンのハイエースと一緒だ。
制限速度８０km/hだが燃費考えると気にならん

>256
普通のタイダウンで普通にできるよ
限界ぎりぎりまで縮めるんでなければ

258 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 21:13:55 ID:yJA9XEVr

>>257
>1ナンのry
それって2割マシですやん…
気にならんって…
燃費も2.5DT(2KD)の廃盤は80km/h巡航で14近くをマークしますよ。4WDで。

259 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 22:36:19 ID:KgfuOWGS

>258
解説
ひとつめ
スーパーロングと高速料金が一緒なんでキツイと思わん

ふたつめ
牽引してると８０km/hが制限速度になるけど、
そのあたりが一番燃費が良いから
巡航速度が８０km/hでも気にならん

ちゅうこと

260 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 23:08:05 ID:WKbXj2ZG

>>257
俺のは軽バンだから、がっつり縮めないといけないからラチェットは必要。
やり方聞いてくるくらいだから室内高がかなり低いと解釈した次第です。
因みに限界まで縮める時はフォークのエア抜きが必須と、前スレあたりで指導賜
りました。
つーことで、ZETAのリリースバルブも装着した。これはマジ重宝してる。

261 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 00:50:17 ID:72s0BJyq

色々あって別れようと思っていた女なんだけど
トランポの荷台でバイクの脇に寝ているのを見ると
抱きしめたくなるのは、何故ですか？

262 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 00:53:44 ID:dEsS2lHF

車内の照明暗いんじゃないかな

263 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 01:08:43 ID:36lCuftu

>>261
免許と女は無くしてからありがたみがry

264 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 01:16:59 ID:UqZCkjVU

>>263
うますぎ

265 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 04:42:15 ID:rHJJMy2S

惚れてんだよ。

266 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:47:01 ID:v/tRr1aM

>>254
トレーラーの自賠責を忘れるなよ

車検は平日に休み取って
自分で軽自動車協会までトレーラーひいてユーザー車検やるならいいけど
近所の普通のディーラーでトレーラー車検なんてやってるのかな？

267 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:50:20 ID:NGfNt3Ra

サンバーディアスワゴンにKLX250は乗りますか？
バンには過吸器が無いので苦しいかと思うのですが・・・

268 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 14:41:59 ID:rhvRsfo8

>266
磁場遺跡は車検とセットなんで無問題
でも、気が付くと車検まぢかだったりするのな。
普通の車よか検査項目うんと少ないし。
車検やってるとこならできます。できるはず。
嫌がるとこもあるだろうけどね。

269 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 19:43:20 ID:A2sIAbl8

保守

270 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 20:13:59 ID:LvjUH3A+

自賠責と言えば4月からかなり安くなるけど3月で車検、4月まで車寝かせておこうかな

271 ：おじさん：2008/01/30(水) 21:34:17 ID:vgTYEq33

俺のキャンターも３月に車検だ
２週間寝かすのは難しいなぁ…
どれだけ違うの？

272 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 21:50:39 ID:n42mhp9v

>>271
だいたい2割引
かなり安くなる。

273 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 23:24:45 ID:1oKaREVY

２割！１０万くらい安くあがるな！

274 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 23:43:54 ID:uakZbh3P

ハイエース欲しいけど、なんか俺の中でのイメージが良くないんだよな。
作業着の集団がコンビニで飲み物とカップ麺を買いこんでる感じがして。

275 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 23:45:51 ID:36lCuftu

>>273
ちょっと待て、その理屈はry

276 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 00:13:48 ID:OGm3mhic

>>273
おまいの車の自賠責保険料は50万するのか。

277 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 00:43:39 ID:TmLpZrwh

>>271
おじさんまて。
3月車検と言うことは自賠責満了は4月になってたりしないか？
それなら新料金でいけるぞ

278 ：おじさん：2008/01/31(木) 07:06:47 ID:+WvqSRYv

継続は２月から新料金でうんぬんって書いてたページ発見！
だが…行方がわからなくなった
車屋で聞こう…

279 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 10:41:01 ID:k/ucdj02

来期の車検費用には暫定税率（重量税）も関わるので
国会次第だな

280 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 13:53:26 ID:c3SmHJhv

>>279
かわらねえだろ。今回のブリッジ法案の際の反対派だたはずの安住の取材陣への返答にはあんぐりした。

記者：これじゃ玉虫色じゃ？
安住：当たり前でしょう！これが政治なんだから

・・・・ポカーン。　老人から若手までこんなんだから民主党は政権取れねえんだよ。

281 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 16:21:35 ID:q6zs4bT8

トレーラー使ってる人に聞きたいんだけどこれって曲がれる？
曲がり角のコーナーにはポールが立ってます。

ttp://img.wazamono.jp/car/src/1201763867656.jpg

購入を考えてるんだけど買って曲がれなかったらショック…

282 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 18:32:39 ID:A+fSwrVQ

無理。軽トラ買え。
かなり頑張ればいけそうだけど、毎回それだとしんどいだろ

283 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 21:46:46 ID:PlsO6Zzu

>>274
それを言いだしたらかなりの車種が該当するぞ。

購入する軍資金に問題なければハイエースはお薦め。
耐久性とリセールバリューの高さは折り紙付きだ。

284 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 22:13:41 ID:OGm3mhic

>>283
200系の耐久性ってそんなにいいの？
なんか昔のイメージだけで語られてるような印象なんだが。

285 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 22:19:13 ID:Y3eJOBB7

100系の後継車なんだから悪くはないだろ？

286 ：おじさん：2008/01/31(木) 23:13:31 ID:+WvqSRYv

盗難率も折り紙付きらしいがな…
もし、次に新車を買うとしたらホンダしか選べないみたいだ
嫁の関係で身内がディーラーやってて狙われてるらしい
現行ＳＷはヤン車みたいで嫌だし、トレーラー引くしかないかな…
と、思う今日この頃

287 ：281：2008/01/31(木) 23:30:22 ID:q6zs4bT8

>>282
サンクス。やっぱ無理か
6ｍ道路はかなり交通量が多い場所だから切り替えしなしで一発で入れれば・・・と思っていたんだが
まぁそれ以前にトレーラー引いて切り返し出来る技術はないが

軽トラじゃ入んないんだよ…

288 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 23:38:43 ID:pF6TReCD

>>287
8mは絶対無理だな
てかハイゼットやサンバーに乗らんバイクとは？

289 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 00:54:39 ID:4cwsHm+i

>>281
バックで入るぞ

290 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 14:12:03 ID:WeMDx+Sa

>281
4420の車　単体ではすんなりはいる？

トレーラーの幅は？
トラクタがランクルとかのハンドル切れない奴でなく
トラクタよりトレーラーの幅が狭いなら問題無く入れると思う

うちは図と同じレイアウトの車庫に（２ｍ２０幅）バックで軽トレーラーつないだまま入れてる。

291 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 14:18:09 ID:3bIHOfse

問題は、交通量が多いってとこなんだろうな。

292 ：281：2008/02/01(金) 19:43:35 ID:tz8Q+kCl

>>288
まぁ実は冬はスノーモービルが趣味なので（ｒｙ

>>289
多分・・・と言うか俺には無理です。

>>290
車単体では問題なく入れます。
トレーラーの幅は1600です。CADを使って図を描いたので図通りのサイズです。

やっぱバックなのですか・・・

>>291
とりあえず深夜にでも挑戦してみます。
問題は街灯がなくて信号もなく深夜は100ｋｍ/ｈぐらいで流れている道路ってこと・・・

293 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:06:00 ID:K5brbvz6

＞問題は街灯がなくて信号もなく深夜は100ｋｍ/ｈぐらいで流れている道路ってこと・・・
たぶん、そのうち揉め事か事故で死ぬね

素直に200系ハイエースワゴンGL買いなよ。
なんでも積めるじゃん。トレーラー手放して一台にすれば維持できるはず。

294 ：281：2008/02/01(金) 21:50:40 ID:tz8Q+kCl

まぁ実はハイエースからの乗り換えなんだが…
荷台で3ｍは欲しいのでハイエース・キャラバンは無理でした。

1ナンは経済的に無理です。

295 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:58:44 ID:AOI0h0zh

家買い替えろよ、そんな狭い道しか入れないとこやめてw

296 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 23:12:16 ID:3bIHOfse

>>294
3ナンのグラキャビとかワゴンGLとか？
新車で納車時に、椅子取っ払ってもらって減数登録してもらうのも手。

297 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 01:12:29 ID:KEwhZvvu

ハイエースワゴンGLなら余裕なんだが

298 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 06:42:01 ID:pmZnWAi3

>>286
そんなことで車決めるなよｗ
ンダなんか買ったら絶対後悔するぞ・・・

299 ：218：2008/02/02(土) 10:16:31 ID:qHduewH/

ブローニィのCDなら3075mmなんだが

…え？ダサい？　orz

300 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:02:47 ID:mlzAyEMy

>>299
ノーブレーキで壁に突っ込んだようなフロントマスク
なんとかならんのか＞ブローニー

301 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:29:08 ID:4wK+PUkw

ブローニィ

302 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:29:44 ID:4wK+PUkw

ごめ間違えたTT
気にせんといて

303 ：774RR：2008/02/02(土) 19:54:53 ID:zyHtOZxi

試乗でハイゼットカーゴに6R積み込もうとしたらスクリーンが当たってしまうことが判・・・orz
スクリーンをMRAレーシングに変えてるからかもしれんがノーマルでもギリギリそうだ。
最後の砦はサンバーか・・・・。

304 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 20:16:02 ID:BhLaZROs

>>294
200系ハイエースは４ナンバー枠でも荷室長3000あるぞ。
まぁ本当にギリギリの3000だから厳しいのは事実だが。

305 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 20:18:52 ID:orPxQBv6

>>294は4人以上乗った上で荷室長3m確保したいんじゃねーの？

306 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:13:28 ID:C/6HGVKE

普通にワゴンGLの運転席側後部座席３セット6席外したら4m程のスペースになるじゃん
助手席側最後部座席に2人乗れて計4人乗れるしさ車体はアルファードと同じ大きさだし
294みたいな人にこそピッタリだと思うが

307 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:34:53 ID:KEwhZvvu

4420mmの車を検索したが294はラフェスタやノアに載ってるかもな。
7名乗車で3mの積載スペースが必要なんじゃないかと予想。

308 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:13:47 ID:fOIwhmXc

>>307
>>294はハイエースからの乗換えでスノーモービルを載せたいからと書いてるんじゃない？

309 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:11:40 ID:KEwhZvvu

多分100系ハイエース→4420mmのミニバン→トレーラーを追加しようか悩み中

なんだと思う。

310 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:40:03 ID:k6oqz59v

>>303
スクリーンを外せ。
小さい車に積むときはそのくらいの努力がつきもの。

311 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 03:15:55 ID:qyTRzKew

さんざん既出とは思いますが、軽箱を買おうと思っています。
顔が一番好みなのはminicabなのです。。
こちらだとサンバーかハイゼットがおすすめのようですが、minicabのかたいらっしゃいませんか？
当方ducati 748です。。

312 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 09:18:46 ID:HhXW0jEo

>>311
俺は200系なんだがMiniCabの顔には萌えるなｗ
猫の肉球みたいな気分

313 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 09:22:09 ID:BLgaUfZU

仕事でよくミニキャブ乗るが、軽トランポにしてる人は色々我慢してるんだな・・・とおもってしまう

314 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:42:35 ID:ixKaLq9g

>>287
今日軽トラにモービル積んでるの見たぞ
激しくはみ出してたが。

315 ：281：2008/02/03(日) 20:00:19 ID:X1xuzQDr

なんだか出かけているうちにレスがたくさん…

100系ハイエースからノアに乗り換え予定です。
エンジンで一段高くなっている部分まで測れば3ｍ取れますが床部分だと2800mm
200系だと2650mmぐらいでした。キャラバンも同じぐらいだった

ご推測通り、4名乗車でモービルを（ｒｙ　と考えてます。

>>309
見事、ピッタリです。

知人にトレーラー持ってる人がいないか探し回ってみたけど誰もいなかった…。
周りにモービル乗ってる人もいないし……トレーラーってやっぱ少ないのかな　と

316 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:18:48 ID:/x22zz0K

俺の周りに2人いるけどお奨めしません。
1人はジェットスキーとスノーモービルを積む為に1人はバイクをサーキットに
運ぶ為にと。
買った直後は使ってましたけど遊びに行った先でも場所は必要だし速度も出せないしで
結局置きっぱなしになってます。

317 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:33:49 ID:5yGH818O

>>315
普通車トレーラーは毎年車検だしトレーラ積載の物盗難されたり
駐車できなかったりで凄い面倒くさいよ？

4人乗車なら>>306がいいかと

318 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 23:03:14 ID:JLVMlsZS

もう中型トラック買えよ

319 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:09:14 ID:OIxHJhql

屋根の上に・・・・・無理かｗ

320 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:16:55 ID:WkhFu06L

>>319
CR-Xの上にSS乗っけてるヤツ外人みたいにかw

321 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:21:22 ID:h7kon674

んで質問なんだが
キャラバンのATディーゼルって実燃費いかほどかしら？

322 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:55:40 ID:dMl454K6

この季節で、都内郊外で下道8～9キロ位かな。
高速ダラダラ流したらガス満で600キロは走ると思う。
去年の３月に納車した新車の3000DT･AT･ﾊﾞﾝでほとんど空荷です。
結構満足してるよ

323 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:34:33 ID:VBshod3/

>>321
横浜市内の下道で11km/lぐらい
高速で12km/h

いつも500kgぐらい積載してる。
とりあえず10を下回った事は無いよ

同じくガソリンもあるけどそっちはいつも7km/lぐらい

06年式の3000DＴ ATと07年式の2000ccガソリンＡＴ

324 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:38:13 ID:h7kon674

>>322
>>323
ありがとうございます。
やっぱディーゼルだとハイエースは無しですね
しかし結構個体差あるんですかね
>>322さんはスパロンとか？

325 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:28:59 ID:tO3piHv7

>>321
新しいのは判らないけどE24の中古なら
やめた方が良い。
必ずと言って良いほど壊れるようだ。

326 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:24:54 ID:YEl71vTW

>>323
すげーディーゼルてそんなに燃費いいんだ
ステゴンでも頑張って街乗り１０ｋｍ前後だな

327 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:41:10 ID:dbqfPjfo

ふと思ったんだが、ハイエースとかの常時4駆で、ぺラシャ片方外したら一応FFなりFRになるよね。
燃費とか走行性とか何か意味ある??冬は4駆で夏はFRとか。トランスファ介すのは変わらんけど。

328 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:41:10 ID:dMl454K6

322だけど323さん、良く走るね～。
俺のは4ﾅﾝﾊﾞｰだけど、どーしてそんな開きがあるかな。
毎日150～180ｷﾛ走る俺にしては残念・・・いや無念です。
どんなに、気持ち低燃費運転心掛けても下道10ｷﾛはいかないですよ。
っても俺キャラバンの軽油、会社もちだからいっか。
もうすぐ一年で只今走行38900ｷﾛ。会社で酷使して休みの日はﾊﾞｲｸ積んで山やﾐﾆｻｰｷｯﾄって感じ。
まだ一度も自分の金で軽油入れたこと無い。

329 ：323：2008/02/05(火) 00:05:38 ID:25p11W0m

>>326
町乗りなんかはディーゼルお勧め。高速ではあんま伸びないけど…

>>328
うちも会社のなので全く同じです。年間距離も4万ｋｍぐらいなのでほぼ同じですね
自分も同じく自分の金で燃料なんて一度も（ｒｙ

ディーゼルだけど3000ターボはうちのノアのフル加速より速いと言う（ｒｙ

330 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:15:01 ID:Oqg0Iipl

>>327
センターデフロックが無いと移動しない箱になると思う･･･
そのデフロックもビスカスタイプではなくメカ的にロックするタイプでないとダメじゃないかな？
過負荷で異常発熱してビスカスカップリングが破裂したとか言う話は聞いたこと無いから
壊れやしないと思うけど、フルロックはしないから燃費はむしろ悪化するでしょうな。

331 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:26:14 ID:hNN/O975

>>330
あトランスファで差動してるか（'A`）
アホな妄想に付き合ってくれてありがとうございます

332 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:26:41 ID:Q6PHFJfN

たしかに3000DTは速いっすね。
でもﾌﾙ加速時の煙りが後ろ走る車に迷惑。
左のﾊﾞｯｸﾐﾗｰで確認済み。
話し変わるけど、200ﾊｲﾊﾞﾝS-GLﾚｷﾞｭﾗｰｶﾞｽとキャラバン3000DTﾊﾞﾝなんとかﾊﾟｯｹｰｼﾞ（俺の）ってあまり金額変わらなかった様な・・・。
キャラバン3000DT・GXは高いね～。

333 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 09:14:37 ID:vV/DgpnF

>>330
良回答20pt

334 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 12:21:00 ID:c52lRNsd

昔、プリメーラ4WDからのフロントドライブシャフトとっぱらいのFRあったな。

335 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 12:39:48 ID:k1oFDArm

高速で良く見掛けるが、フル積載＋定員max乗車して150キロくらい出して追い越し車線をカッ飛んでくハイエース…

すげぇよな

336 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 14:35:11 ID:JcIN8qj2

ひとたび速度が落ちると再加速に時間が掛かりそうだな

337 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 16:36:20 ID:paWagl35

ttp://ftr223.com/_tranpo_lookin/lookin03_daihatu_001.html
載るんだ・・・

338 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:37:01 ID:mOqU59/e

そこのページ見たらウォークスルーバンが欲しくなった
バイク載せるともれなく一人乗りになるが長さと上方向の余裕は魅力だ

339 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:42:12 ID:PYfocY2L

こないだ何となくニッサンでセレナを見たんだけど、思った以上に
よさそうだった。
あのクラスならなんとなくステップの一人勝ちのイメージがあったの
だけど、新型ならセレナの方が魅力的な気がする。

まあ、トランポとしてはハイエースには勝てないのだろうけど。

340 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:54:15 ID:QBUq5Lil

元廃盤乗ってた友人が結婚を機にセレナに乗り換えたけど良いと思う
俺、去年キャラバンから200系ハイエースSGLに乗り換えたけど積載量以外は羨ましいもの

341 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:56:49 ID:R6ze4CC3

200系SGL糊だが、ハイエースクラスは持て余してる。電動スライドドア＋オートエアコンのエブリイワゴンが気になるぞ。

342 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:24:28 ID:sKOm+bwX

>>326
200系ハイエースのディーゼルターボは高速だと14km/L
くらい走るとか聞いたぞ

343 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:37:01 ID:q4PJCWzk

>>339
現行型同士ならセレナの方が総合で上だと思う。
RGｽﾃﾌﾟ乗りから見ると燃費が良いのと車体がちょっと長いのが羨ましい。
MOPのナビとハンドリングはホンダの方が良いと思うけど。
昨年ミニバントップだったってことは何かしらそれだけの物があるんだよな。

344 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:22:21 ID:Tbz+Ej5F

ステゴンユーザーでオフ乗りだけど、
中古でハイルーフの設定あるやつもあるし通勤兼用用途だから
次はハイエースでなくてセレナがええな

345 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:05:08 ID:uzLnCs83

先代(C24)セレナは良いよー。
左右両開きだし、ハイルーフ設定あるし、そこそこ走るし。
荷室長が若干短いけど、シート少し前にずらせば、
リッターネイキッド(2200mm)も真っ直ぐ入るし。

346 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:56:10 ID:KTVdpnCv

セレナの初代を知らんとは哀れなやつらだな

347 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 14:50:21 ID:/fE6G3QV

大体　モデルチェンジごとに不便になっていくな。５ﾅﾝﾊﾞｰ流用トランポは。

プレーリー良かったのに、、、

348 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 14:53:23 ID:68XTrYn+

確かにシートは複雑になるわ重いわでトランポには向かなくなるな
ステゴンの初期のポップアップシートはよかった

349 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 15:23:07 ID:lDlFZISE

>>346
バネットとのことか？

350 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:08:21 ID:H5ljyX6r

>>346
ネコバス型はうるさくて夏はケツが暑い。
FRでハンドリングはよかったけど。

351 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:51:44 ID:I5UwPNPs

QD100はバネガチガチ
QD200は乗り心地良いよ

352 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:03:08 ID:Gergfqmf

ミニバイク用にホンダが出したステップワゴン用トランポセットでも買うかな

353 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:37:35 ID:n2yWczvz

>>352
kwsk

354 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 01:28:36 ID:PxB4e1et

>>353
コレコレ。
でもステップワゴン持ってない人には関係ない話ですんまそ　↓

ステップワゴンキッズバイクトランスポーター（参考出品・市販予定）
　ミニバイクレースを楽しむファミリーに向けて、ステップワゴンに簡単に装着でき、トランスポーターとして
利用できるキットを提案。ステップワゴン（2列目６：４分割タンブルシート）専用に開発、車内の汚れを
気にせずミニバイクを積むためのフロアマット、カバー、積み込み時に傷つきやすいリアゲート周りを
保護するプロテクターなど8つのアイテムをセットとした「ベーシックセット」と、テールゲートに装着して
日よけや簡単な雨よけとして使用できる「テールゲートタープ」の２つの商品で構成されている。
※2008年3月発売予定

355 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 01:37:40 ID:guOnki7a

>>341
うちのPZターボスペシャルと交換しないか？
もちオートエアコンで両側電動。

356 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 02:04:53 ID:f9LFjq8s

>>354

353じゃないが、いいかも！　と思ったけどフルセット10万か・・・
カーテンは3万らしいが、作りだけパクってDIYしたほうが安く済むかも。
吸盤と大きい布＋ミシンでなんとかなりそうだね。あのマウント方法はアリだわ

357 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 02:28:55 ID:ElKZHF54

http://www.carview.co.jp/tas/2008/take_car/honda_mo_stepwgn_kids/default.asp

358 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 06:17:49 ID:OVm2JjjE

>>354みたいの前から欲しくてデラによく言ってたのに
ミニバイクしか乗せられないんじゃだめだな～
去年の今頃ならトランポ買い替える勢いで買ってたけど
年末にレーサー買っちゃったよ

359 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:36:25 ID:PRcG2DaL

>>355
うちのハイエース涙目。ちなみに、エブリイワゴンにリッターSS乗るかな？それとちょっと聞きたいが、PZターボにMTってある？

360 ：355：2008/02/09(土) 00:25:02 ID:7Hy7kx6E

>>359

涙目って何？

リッターSSは、標準ルーフだと開口部の高さが足りないと思う。
ハイルーフで、スクリーンがどうだろう？1100mm以内だったら
入ることは入ると思う。

まっすぐはムリ。ナナメでしかも助手席は前倒しで、少し不安定
かも知れない。ワゴンのターボにはMTはなくて、ターボのMTなら
バンしか選べない。

361 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:35:39 ID:BoOfZJpu

http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r43118265

362 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 09:19:59 ID:+LlMXrHU

ハイエースを使ってる方注意！

ワゴン車のバックドア開き、転落　女性重傷＜2/8 18:50＞
http://www.news24.jp/102851.html
http://cgi.2chan.net/n/src/1202513333684.jpg

363 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:17:47 ID:91NdqBN6

写真のハイエース10人乗りで荷室なんか無いじゃんｗ
どう考えても自殺行為

364 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:19:26 ID:V5whW/W6

ハリアーが渋滞中に燃えた時も自殺だって奴がいっぱいわいたよねｗ

365 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:23:00 ID:RKMwcULz

トヨタってカローラフィールダーでもコースターでも
走行中にドアが開いて死亡事故起こってるよね…
ドアヒンジか何かが原因かな？

366 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 13:33:08 ID:rgUtijUY

>>354
綺麗に使いたいならアリかもね

40万ぐらいで買った初期型だと
内部に手を入れずそのままバイク積んでもなんとも思わんけど

ハイエースのGLとか新車で買ってよくバイク積もうと思えるよなぁ
貧乏性だから最初はハイエースでもカバーとか掛けてすげぇ気を使いそう

367 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 15:52:30 ID:Qy1uEADq

貧乏性ってより本当に貧乏なんだろうなぁ・・・

368 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 16:30:22 ID:QuOYEe8O

>>366
よく居るよね、フックとかつけるのに内装に穴あけたり
するのも極度に嫌がるヤツ。

オレは別に金持ちじゃないけどS-GLの新車に床も内装も、
外装も平気で穴開ける。気使って使い方に制約有る方が
もったいないって思う。

369 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 16:40:58 ID:9okd/Vbg

そのフックを使わなくなったときに、外したいときに
跡が残ったら嫌でしょ？
俺は穴は開けずに戻したいと思ったら元通りに戻せることを
条件に工夫で乗り切る。
いかに今あるものでクリアするかを考えるのが面白くて
ある意味これも楽しみｗ

370 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:30:24 ID:Lh5+M2cr

＞よく居るよね、フックとかつけるのに内装に穴あけたり
＞するのも極度に嫌がるヤツ。
はーい、オレもオレも！

371 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:36:12 ID:8IJkHZul

用途を割り切るなら軽トラ+幌ってのはダメなのかい？

372 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:43:11 ID:Sevdzfw1

>>371
良いと思いますよ
自分もそれ考えた事ありましたから
ただ中に物を置く時のセキュリティーの問題とか色々と・・・

373 ：281：2008/02/09(土) 22:34:32 ID:1vMcmpGI

いつぞやのトレーラーの者です。

本日、中古車屋を見ていたら現状販売で安いトレーラーがあったので即決。
引っ張る準備が出来たら実際に通れるか試してみます。通れなかったら…

皆様、ご親切にありがとうございました。

374 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 23:58:29 ID:b/39LW0O

これ、オフ車乗せやすそう。
↓
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77424171

375 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 01:39:54 ID:qhwv12c7

>>371
軽トラ＋幌　やったことあるよ。

良い所
軽バンと比べてバイクの高さを気にしくていい。
運転席が狭いので冷暖房がよく効く。

悪い所
リクライニングがほとんどしない。
バックミラー意味無し。
車中泊が辛い。
幌の隙間から雨漏り　ＯＴＬ

376 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 03:16:14 ID:GHVJGYDh

>>373
気をつけてな～
レポよろ。

377 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:34:57 ID:I41u6Gj1

やっぱり、幌は雨漏りするのね

378 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 13:47:57 ID:5hjmzMkg

このトランポスレは大人が多くてエエ感じ

379 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 16:56:25 ID:dbiNFh2S

>>378
トランポと二輪所有という時点で
社会人がメインになってくるわな。

380 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:38:32 ID:imQljomh

だわな皆若い頃は自走してただろうし

381 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:07:10 ID:6syYjN5/

凄く欲しいけど、買ったら通勤に使えないな…
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w20497119

382 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:11:09 ID:u8Rn3KMr

>>381これに住んじゃえばw

383 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:57:32 ID:rVFZ3oV9

>>381
漏れも「住めるじゃん」って思ったよ。
でも肝心のバイクはどこから積むんだ？

384 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 21:31:40 ID:rVFZ3oV9

今日はスズキ・本田・三菱・ダイハツ・ズバルに行って軽バン見てきた。
過給機付きでワゴンじゃなくてバンであるハイゼットカーゴを本命にした。

ところが家に帰ってからカタログ見ると、最大荷積量が200kg？！
隣のノンターボは350kgなのに･･･。

多分１台しか乗せないけど、この差は何？

385 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:02:14 ID:MxDzmXlQ

>>378-380
俺、いま21なんだが、皆がアメ車だの新車でエルグランドなどを買う中、俺はSGL買った。こんな自分も大人として見て頂けますか？

386 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:12:52 ID:JOu9yBBu

>>385
じじい

387 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:32:20 ID:nOztorcl

>>384
ホンダ・三菱はカッコイイけど積載性がいまいち。
スバルは積めるけどかっこ悪い。
スズキは良いとこ梨。

なんでｸﾙｰｽﾞを本命で探してます。過給機はあったらいいな程度。
積載量は気になりますね。

388 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:36:25 ID:PPlrdzbK

軽バンにカッコなんぞ飾りです。

389 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:52:19 ID:pTfS3CVe

カッコの話は荒れる元だぜよ

390 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 01:03:13 ID:gYLDYolS

サンバーのNAに乗ってる
カッコとか軽箱に求めるセンスはさっぱりわからんが、ちょっとクラシックが欲しいなとは思った
あとディーラーからの帰り道でパワーなさすぎでﾌｲﾀ

サンバーは走る棺桶。みんな知ってるね。
http://www.nasva.go.jp/mamoru/car/clash/list.html

391 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 01:47:39 ID:f9IXBeTS

これ軽トラもやって欲しいな

392 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 02:46:03 ID:hxjpx6pf

>>390
廃盤とて似たり寄ったりかと…

393 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 03:00:44 ID:9Pc0G/Se

>>383
後ろに観音扉が付いていてそこから積み下ろす。

394 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 05:06:42 ID:JOu9yBBu

>>383
屋根が観音開きでそこから射出。

395 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 10:35:51 ID:2mOkzC/e

>>384
S320乗りだけど、それって積載には意味無いよ。
カタログに燃費優先して書くために積載量減らしただけ。
だから実際には変わらない。表記だけ。

396 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 11:15:49 ID:5PfRwcgb

>>395
カタログ表記に注釈マーク（*1とか）付いててすみっこに「4名乗車時」って書いてあれば問題無いかもしれんが、車検証の表記が200kgだったり、リアハッチの積載量シールの表記が200kgだったら積んでるモノによっては過積載切られるよ。
車検証は貨物なら２名乗車時と４名乗車時両方書いてあるとは思うけど。

397 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 12:15:58 ID:2mOkzC/e

いや、そんなのわかってるよ　>>384が差を知りたがってたから
カタログ燃費の為に積載量を減らしただけと教えたまで。

398 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 12:50:45 ID:xYkBbKjQ

>>397
上級グレードの場合、人が乗ったことを考えて、乗用と同じ
やわらかいバネを使っているのかと思っていた。

カタログ燃費ってフル積載で測るの? 知らなかった。

399 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 14:43:16 ID:69+v8nut

現行ステップワゴンとセレナで迷っています。
2列目を外さずにバイク1台がつめれば良いのですが、
ステップワゴンのキャプテンシートの間または、セレナの2列目センターを
1列目まで押し込んだ状態で2列目の左右席の間に、バイクのフロントタイヤを入れて
積載している人はいますか？　
理想的には、BAXLEYかフロントホイールクランプをこの間に入れて使いたい
のですが、これも実践している人いましたら情報希望です。

400 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 15:59:02 ID:5PfRwcgb

>>398
メーカー設定で下位グレードは後部座席格納状態がデフォ、上位は座席設置状態が
デフォで考えてるだけかと。
上位グレードは「故あって4ナンバー車買うけど用途と装備はワゴン同等を希望、人も乗せます」
的なユーザーを想定してるんじゃない？
２名乗車時とか４名乗車時って設定は「本当に乗っている」状態じゃなくて
「乗れるようになっている」状態を指してるので。
それに少しでも燃費良く見せたいメーカー側がわざわざ燃費が悪くなる状態で
テストした数値を公表する訳も無く（当然データは取ってるとは思うけど）。

401 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 16:15:41 ID:tj+18+mA

あ、オレも知りたい、C25セレナこの前買ったから

402 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:31:04 ID:uWYOfjNP

>>399
現行セレナに友人が乗り出したばかりですけど
2列目3列目の右側シートを2つ外してバクスレー使ってます（リッターバイク積み）
デラにバイク持ち込んで色々試してこの方法がベストだったらしいです
バイクの車種にもよりますが座席を外さずに積むのは少々困難では？

403 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:01:09 ID:rI/dM4Em

今二十歳で、月手取り20万ぐらいだが
トランポはステップワゴン(初期型)、バイクはリッターSS(ナンバー付き)で
月１ぐらいでサーキット走ってる。
借金はないが貯金もほとんどないというか、できない。

このままでいいのだろうか？
やはり収入にあったバイクライフを送るべきなのか？

すれ違いスマン

404 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:25:43 ID:Qpv2UkmP

まずは収入を手取りで考える事から改めてみ。

405 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:31:23 ID:vrNMlosX

>>403
俺も手取り20－25万ぐらい

初期型ステゴン
WR250F
KLX250

レースしないから山まで載せるぐらいか
自走で遊ぶぐらい。
独身なので数万円の貯金ならできるよ

403もレースじゃなければ別に消耗品も多少ごまかせるし（タイヤとか）
無理なら消耗品安そうなモタとか

406 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:33:07 ID:NXdDxYgQ

>>403
郊外の家賃の安い部屋に引っ越せばば？

407 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:25:47 ID:7No11ENt

>>395
㌧クス。
最初はターボで重たくなった分かな？って思ったけど、
４ＷＤでも同じだから疑問に思ってた。
燃費を気にする表記みたいなもんか･･･ある意味偽装！？

408 ：399：2008/02/11(月) 20:57:58 ID:69+v8nut

>>402
情報㌧クス。
エレベータ無の団地3F住まいなので出来る限り椅子を外さずに積みたいのです。
2列目シートの真ん中寸法は、デラで測った限りでは、
C25セレナで20cm弱、RGステゴンで27cmくらい。
ロードバイクなら、フロントフォーク部までは前輪突っ込めると想像してますが、
実際にやっている例があれば、お聞きしたいと思ったしだいです。
復帰予定組ライダーなので、バイクもまだ決めてなく、
デラに持ち込んで試乗というわけにもいかないもので・・・

409 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:11:24 ID:uWYOfjNP

>>408
因みにですが友人は
「4人家族が乗れる」「外した座席をデラで保管する」「床張りを無料で現物合わせで作る」
の3点をクリアすれば買うと言って実行させました。
車も売れてませんからデラも必死です。言ってみる価値はありますよ。

410 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:34:35 ID:6KD5sVZM

>>409
> 床張りを無料で現物合わせで作る

寺でこんなことすんのか？

411 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 22:24:05 ID:uWYOfjNP

>>410
やってくれてましたよ。自分も見て驚いたんです。
2cm厚くらいの板をキレイに切って取り外し可能な物を作ってました。
実績としては2台目だったんですね
1台目を知り合いがやってもらえてたので「○○さんのはやったよね？」が決め手だったそうです。

412 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 22:40:25 ID:XfJwTYoG

>>409
ちょっとやりすぎじゃないか？
思い上がった客報告サイトみたいなとこで晒されてそう

413 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:14:01 ID:s0XEpkAE

これどうだろ？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/104485162

414 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:26:50 ID:OZe8/SBg

ホームセンターで売ってるネコ用タイヤじゃねーか
良い商売してるな

415 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:41:00 ID:T3p+PXkF

>>413
マニュアル　要らない
収納袋　　　要らない
シャフト　　　要らない
ネコタイヤ　\780　　

416 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:49:05 ID:7No11ENt

>>413
ホムセンなら598円で売っているタイヤ。
でも問題はシャフト。
アクスルシャフトが入る部分は左右で径が違うのに、猫タイヤ部分の
ホイールの部分は内径が16㎜･･･。
しかもタイヤをキャリパに当たらないように位置決めするのも必要。

まあ、画像見て真似して作れば良いけど、中々良いものが無かった。
結局漏れは塩ビの細いパイプと左は純正のカラーを使った。
真ん中通したボルトは大き目のホムセンならある。

417 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:02:55 ID:+CPw1EyQ

まあ5500円はないわなバイク乗りならシャフトくらい工夫せいっつう話だ。
純正シャフトだけでもなんとかなるし。

418 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:33:22 ID:DnvftoqX

>>404

どういう事？無知過ぎてすみません。
年で手取り300ぐらいだけど…

>>405

レースは出ないけどタイヤはどうしても月１で前後交換になってしまう。
サーキットで使ったタイヤをツーリングでトドメさしちゃう。

モタードは考えてなかった。この際思い切ってジャンル変更するかな

>>406

田舎なんで家賃5万くらいですんでます。

スレ汚しすみませんでした。消えますね

419 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:40:54 ID:/CMDtmEZ

>>418
消えんでいいが、とりあえずおまいは車にかかってる維持費を総積算してみろ
バイクの楽しみ方は変えずに貯金ができるやり方があると気付くんじゃないか？
貨物登録にしてみるとか

420 ：399：2008/02/12(火) 00:59:50 ID:AI/gI/S8

バイクによってはC25セレナは2列目外さずいけますね。
http://minkara.carview.co.jp/userid/189454/blog/7624165/

421 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 08:15:17 ID:lEJtfXA5

>>418
最近ネタも無いしちょっとくらいいいじゃないか。
スレ汚しではないよ。

とりあえずステゴンを軽バンに変えるだｋでもかなり余裕ができるぞ。
車検税金燃費もろもろで年間10ﾏﾝは確実に変わってくる。
10年で100まんだぜ。

422 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 09:18:05 ID:iYYp4oTO

年間10ﾏｿでもな…

軽バンって中古高いし。新車と大して変わらん。
20～30ﾏｿ位でステゴン買って、残りの予算を維持費に回すって宝ホモ

423 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 09:19:44 ID:iYYp4oTO

何だよ宝ホモって…
正しくは”方法も”ですたOrz

424 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 10:53:04 ID:tQUlp7XV

お宝じゃーお宝じゃー

425 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:30:47 ID:3l/1soh1

そう考えると、サーキット向かいの貸しガレージを借りた方が安上がりか？

426 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:37:56 ID:gVV2HF9v

軽バンだって20～30も出せば見つかるだろ
トランポ重視なら軽トラの方がもっと良いけど
どっちも貨物だから税金は4000円だな
12ｲﾝﾁならタイヤも安いし燃費も10前半はｲｸ
色々不満は出るだろうけど節約するというのは何かを我慢する事だし

427 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:50:07 ID:3xsbh6Br

サーキット通う人ならサーキット側の土地を10坪=33平米=6m×5mの倉庫建てて
そこにバイクなり車置くのが一番安上がりかもな
サーキットは大体郊外で土地安いから1坪20万くらいで買えるとして
200万＋鉄骨倉庫100万=300万　ステゴン売って燃費良い普通の軽ワゴンＲとかにすれば
年間15万くらい貯まるし、いざとなれば土地売ればいいしな
掛け捨ての月極め借りるよりよっぽど徳だろう
だけどこれやっちゃうと余程サーキット行く人でないと徳にならんなぁ

428 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:12:44 ID:3l/1soh1

レンタルガレージ 2m X 5mで年10万～20万円
これでよくねぇ？

429 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:16:42 ID:/AWk1L6L

レンタカー軽トラ48時間13000円X月1回=156000円
他、カードや予約で割引活用でケチる
でよくねぇ？

430 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:37:55 ID:3l/1soh1

なるほど
年12回が分かれ道ということだねー

レンタル　　　　トランポ　　　　　　　　レンタルガレージ
費用　　　　　　１回１万円強　　　　　年１０～２０ﾏｿ
特記　　　　　　色々なサーキット　　作業スペースとしても充実
　　　　　　　　　へ行ける　　　　　　　割り勘すればもっと経済的に

購入　　　　　　トランポ　　　　　　　　ガレージ
費用　　　　　　初期数十万～　　　　土地建物で300万？
　　　　　　　　　維持年数～十数万　
特記　　　　　　普段使いもできる　　転売の見通しが立てば
　　　　　　　　　色々なサーキット　　土地代を回収可能
　　　　　　　　　へ行ける　　　　　　　10年以上使うならレンタルよりお得？

431 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:46:23 ID:gVV2HF9v

倉庫とかレンタルガレージって物置にもなるのが魅力的だな
正直車の中も部屋に収まらない私物で結構埋まってる

432 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:49:24 ID:3xsbh6Br

めっちゃ安上がりにするならワゴンＲかムーヴのCVTに乗り換えて年間15万浮かせ
助手席と助手席側後部座席を取ってバイクのフロントタイヤをネコ用タイヤにして
バイク積んでサーキット

433 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:20:01 ID:u4esrLtu

サーキット近隣の競売物件をあさってみるとか。

何かの拍子でサーキットそのものが競売にあがったりするかも。

434 ：おじさん：2008/02/12(火) 19:25:41 ID:b8Vzz/Xh

近所だと坪20万円だと普通なんだが…
競売にサーキット出ても下手すりゃ億じゃん

435 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:49:51 ID:Z+DXfwRF

で、そのガレージからサーキットまではどうするん？

436 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:59:45 ID:3l/1soh1

>>435

正門前からなら手押し50ｍでしょ
他は知らん

437 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:02:27 ID:xT0DLiGT

しかしサーキット近辺の僻地にガレージなんか作ったら、
人知れず盗難にあってもわからんな。

438 ：おじさん：2008/02/12(火) 20:15:31 ID:b8Vzz/Xh

岡山国際サーキットはメインゲート近くにガレージみたいなのが有ったはず
ただし…ずっとコースまで坂

439 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:24:24 ID:OUsXr082

>>435
大八車に載せて引く
何処かのサーキットで何処かのワークスがやってたらしい

440 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:40:46 ID:FdcOzLX9

日本は普通車の新車売れなくて大変だって話がリアルに感じるわ。
モタスポやる奴らまで車小さくしたりガレージですまそうなんて話出てくるんだもんな…

441 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:21:59 ID:lEJtfXA5

よく考えりゃ当然なのかも名＞売れない状況

アメはガソが超安いし、確か車検は始めの一回だけで車の維持費が激安だもん
対して日本はガス税に消費税かけた2重税金でガス高いし
自動車税、重量税、自賠責、任意保険、車検etcと維持費高すぎだろ

442 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:26:38 ID:FdcOzLX9

やっぱりカブ最強だな

しかし車検が初めの一回だけって羨ましい…

443 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:41:04 ID:Am8BWiDu

ガソリンの暫定税率みたいなもんで、
重量税なんかは｢日本列島改造｣ぶち上げた時に作った税金やからな～

いつまで改造するつもりなんか･･･

444 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:49:36 ID:8rM5BesL

＞よく考えりゃ当然なのかも名＞売れない状況
バイクも売れない、車も売れない、住宅も売れない
しかもどんどん状況が悪くなってる
残念だけどみんないっぱいいっぱいなんだよ
２０にしてリッターSSをサーキットで走らせる４０３が眩しいっす

445 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:56:49 ID:m3Z0lHR0

>>443
当然弄り壊すまでに決まってる。

446 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:59:22 ID:lEJtfXA5

車検１回じゃなくて排ガス検査１回のみだったわ
http://www.ohmynews.co.jp/news/20070410/5480

それもうらやまだが、個人的には車庫証明要らないのが最高にウラヤマ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q104758945
なんていうか、買い放題だな

447 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:30:30 ID:UAwJ+KKy

ちょっと今からコストコにトランポ買いにいってくる

448 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:38:45 ID:qZbcKqu/

俺の住んでる場所も車庫証明不要だけど…

ただ、車検もガソリンもそんなに気にならないけど年齢的に自動車保険が一番きつい…
新規の対人・対物・搭乗者だけで年20万って…

449 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:41:23 ID:2iDSlu5z

トランポリンじゃないよね？

450 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 01:06:40 ID:CYCgIM9k

>>448
そんなに高いの?!

俺の認識が違ってたらゴメン。商用車の任意保険って年齢や本人限定の
割引って以前はなくて、若い人でもオッサンでも商用車は保険料が一緒かと...。
結果、例えば26歳未満の人は商用車って割安だったような...。

それが最近は割引のある保険会社が出てきた。特に外資系やネットメインの会社。
なので、いろんな保険会社に聞いてみるのをお勧めします。

451 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 07:59:44 ID:72qYBux7

最近？
１０年は前からあるぞ？なにをいまさら

452 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 08:24:51 ID:RS1V3kOY

http://youtube.com/watch?v=YD8Wc6CXKoI

453 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 09:16:36 ID:4bAWX/sv

ギャーーー

454 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 11:58:13 ID:DmdnDeR5

>>441
初めの一回も車検なかったよ。
アメリカいたころは。　州によって違うだろうけどね。
毎年車両税払うだけだったなぁ。
オレが住んでた10年前はガソリンガロンで80セントとかだったな。
リッター20円。
今はガロン3ドルくらいまで上がってるみたいね。
そりゃハイブリット売れるわけだわｗ

455 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 12:26:03 ID:8M/oHZVf

　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　　　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま今　起こった事を話すぜ！
　　　　　 |i i|　　 }!　}} /／|
　　　　　　 |l､{　　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　『タイダウンでF沈めてミラー外してハンドルの角度変えたら
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　CRM250ARがサンバーに真っ直ぐ乗りやがった・・・』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　　　／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何をされたのかわからなかった
　　　　,ﾞ　／ )ヽ iLﾚ　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　　 |／_／　ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　頭がどうにかなりそうだった…
　　　 /／二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　斜めに入れたりリアフェンダー外すとかネコ車タイヤに交換とか
　　 / // 　广¨´ 　/'　　／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
　　ﾉ ' /　ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　　　ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　　　　ｲ　　もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…

456 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 16:31:37 ID:VRRsEKXI

>>452
馬鹿だろこれ
最低でもルーフキャリア付けてそこにフロントを
がっちり固定するくらいは思いつくだろ

457 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 17:14:16 ID:UJ59MTO8

>>452
目の前にこんな爆弾落とされたら死ぬな

458 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 18:24:08 ID:Jv1APC7X

>>452
日本でこれやると、法律的にはどうなの？

459 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:41:25 ID:BCqjpHon

レクサスのハイエース？をトランポに使うのは贅沢でしょうか？

460 ：448：2008/02/13(水) 19:44:51 ID:SBjSxImG

>>450
19歳でノアの保険料がそれぐらいでした。
4ナンバーのキャラバンもあるけどそっちは17万/年だった気が…

5月に来る自動車税に既にガクブルな俺……
車とバイクと・・・・・その前に車検だorz

461 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 20:25:18 ID:D6hYH9I3

19歳の時にフェアレディＺの新車買ったら保険料だけで年額39万でしたよｗ

462 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:28:37 ID:PKksZbmt

>>459
意味不明
なんだ、レクサスのハイエースって。

463 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:31:25 ID:wWduqWPp

>>459

あれってレクサスなの？
ハイエースじゃなくて

464 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:07:06 ID:67Wrr96l

今の車を維持しながらも、たまにはいっぱい積んで走りたいって言う人には･･･

↓こんなんどうでしょう。

http://www.mamo.co.jp/KQ_index.htm

465 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:09:15 ID:X765P+dq

普通のハイエースのエンブレム変えただけじゃね？
たまにいるよね

466 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:30:10 ID:/n5aMKTe

どうせならHマークとかYAMAHAとか付けろよと言いたい

467 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:40:48 ID:67Wrr96l

いるね、レクサスマーク付けている香具師。
多分パチモンのブランド品持ってるな、こいつ。

まあ、国産ダンプにベンツマークよりは可愛いか。

468 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:55:51 ID:+gxwc+CO

軽自動車にGT-Rとか貼ってるのをみると切なくなるな

469 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:57:28 ID:BTBwks3Y

ワゴンRにベンツグリルとかw

470 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 01:19:42 ID:Ij1hR1OU

ワーゲンサンバーとか？

471 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 02:26:50 ID:iMCSjXMe

俺の近所では、ビグスク（フォルツァ）真っ赤に塗ってフェラーリのエンブレム付けているのを見た。

472 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 03:58:01 ID:z91uj5AU

>>471
真っ赤に塗ってジオンのマークなら近所に居る。

473 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 04:38:09 ID:qXQIFMmD

３倍速けりゃ白バイぶっちだな。w

474 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 06:23:55 ID:wA1E8YhO

白い悪魔にはかなわんだろｗ

475 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 06:50:51 ID:0WoY/nOK

>>467
>>468
>>471
みたいなのは可愛げがあるが、
レクサスエンブレムはセコいｗｗ
USDMってぇの？そーゆうのでもないだろうし

476 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 10:48:14 ID:aGr5wPOw

ラダーレールが欲しいのだが
サンバーで使う。
ttp://www.rakuten.co.jp/tokun/746404/767818/
これで十分ですか？

477 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 10:55:58 ID:qGXFbiww

>>476
バイクによっては腹を擦るかもね

478 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 11:16:52 ID:V+x5tXCv

必要十分だと思う
それに似たタイプ使ってるけど今のところ問題なし
あんまり短いとサンバーの場合後バンパーにラダーが当たるので注意
欲を言えばその辺と腹スリ対策で湾曲タイプが良いね

479 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 11:28:04 ID:chD5wDNz

>476

サンバーにSS乗せてるけど、アストロの湾曲ラダーだったら腹擦る心配ないです
よ。　一応、耐荷重は250kg

480 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 15:36:23 ID:N119BTwo

俺がサンバーで使ってるのこれ。
http://www.rakuten.co.jp/tokun/746404/780629/

積むのはXTZ125とかアドレスV125とか

481 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 15:49:55 ID:pI3JLplU

>>480
それってアストロのこれとそっくりだね

ttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2007000007372

でもそっちは耐荷重340kg、アストロは250kg
見た目同じっぽいんだけど･･･

482 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:06:48 ID:V+x5tXCv

あれと思って>>476見直した
オレ使ってるのこれだけどスペックまで一緒だ
http://item.rakuten.co.jp/tool-oukoku/10119/
しかも値段は>>476の方が安いｗ

483 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:11:22 ID:N119BTwo

340キロも載せたら曲がるんじゃないかな。

ヒント：会社概要

484 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:44:43 ID:p25xtuEC

>>464
>☆けい引免許不要！

・・・頭悪そう

485 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 17:16:00 ID:up7zPyZQ

エイシンは、たまにキャンペーンして安くなるよ
俺は>>482のラダーを、２ヶ月前に２本９８００円で買った。
>>481の湾曲ラダーも持ってるが、タイヤがずれるのが怖くて一人では下ろせない・・・

486 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 17:28:30 ID:aGr5wPOw

>>476です。

乗せるバイクはオフロードや原付なのですが、ラダー２本あった方がラクでしょうか。

エイシンの２本組みラダーが安いので・・
ttp://www.es-powershop.com/CGI/item/A26001014/801047-01/

487 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:25:20 ID:/n5aMKTe

自分の踏み台はビールケースとかただの箱で良いかと

488 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:25:35 ID:c8+HgVpu

トランポ貨物車に偽Ｌマークｗｗｗ
やっぱバイク乗りって頭悪いんだね！

489 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:47:18 ID:TP7CBX6R

遅っ

490 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:52:30 ID:Kxz5Od4F

>>488
>トランポ貨物車に偽Ｌマークｗｗｗ
>やっぱバイク乗りって頭悪いんだね！

このスレには「トランポ貨物車に偽Ｌマーク」乗りが居ないようなんだが…目撃例だけ。
とやさしいレス

491 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:42:16 ID:Ij1hR1OU

>>486
原チャリやオフなら軽いから１本でＯＫだろ
つか２本あってもサンバーの高さ考えると勢いつけて入る気になれない
奥行き狭いし１本で慎重に入れた方がよいと思う

492 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:55:00 ID:+gxwc+CO

けんびき(なぜか変換できない)免許って難しい？

493 ：465：2008/02/14(木) 23:31:40 ID:X765P+dq

>>486
エブリに乗っててESのラダー使ってます。
バイクはモタなんだけど、正直ラダーはケチんない方がいいですよ。
特に軽の場合は絶対的な開口部高さが無いから、勢いつけ辛いです。
ESラダーは　重い・硬い・安い　の三拍子揃ってます。

乗せるバイクが原付orオフならDRCの長いやつがいいんじゃないかな？
プラで軽いし、値段も2本組と大して変わらないし。ちょっと細いけど。
ttp://www.g-t.co.jp/Off/O_frame.htm

俺もちょっと前まで「きっとエブリもシボレーと共同開発だよね！」って自分に言い聞かして
シボレーエンブレム買いそうになったことがある

494 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 07:30:02 ID:Sh4HWFXp

メルセデスのトランスポーター（キャンピング改）に乗ってたとき
「デリカにベンツマーク付けとる。みっともねえ」
と言われた。
幅１.8m超のデリカはないぞ。坊や。

495 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 15:46:55 ID:5sdYcyqD

もっとひどいのは

バイクに　Ｂ　Ｍ　Ｗ　のマーク付けて　バカジャネーノＷｗ（笑）ってやつだな。

496 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 16:33:51 ID:EKr103lL

まあデリカは長さ5m超えるけどね

497 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 16:39:32 ID:MstDy+Ml

レース会場にはＬマークなハイエースやノアボク、コースターが沢山居ますｗ

498 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 17:06:20 ID:jz9tFp2Q

いすゞ　放送宣伝車　激安にて
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e77721841

499 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 18:35:06 ID:g9Gcv30d

>>494
もちろん買うときはヤナセ物じゃなくてコマツ物だよね。

500 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 18:45:02 ID:wUKubGYk

>>495
その手の話で有名なコピぺがあったな。

501 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 19:20:09 ID:cHx4G6Qj

>>495
BMWが2輪メーカーでもある事をしらない人がバイク乗らない人に素でいたりするから困る。

502 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 19:43:33 ID:xOPDCBtk

ﾔﾏﾊ製のｸﾙﾏもあったよな

503 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 19:49:38 ID:DOduwBWu

wikipediaより

2007年6月26日：日刊工業新聞の紙面に「軽商用車「サンバー」の次期車を他社からのOEM調達に切り替える検討を始めた」との報道があった。しかし、まだ富士重工からはOEMに関する公式なアナウンスはなされていない。

トヨタ絡みでハイゼットOEMになるんかね
モデルサイクルからしてももう末期だし、今のトランポサンバーが
欲しい人は早めに動いた方が良さそう

504 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:08:13 ID:bSkLTKDX

また古典的ネタ持ってきたなあ

505 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:09:39 ID:t0ZYB4Np

はじめまして
ここでは軽ならｻﾝﾊﾞｰが良いとなっていますが、ｴﾌﾞﾘｨをﾄﾗﾝﾎﾟとして使うのは、どんな感じでしょうか？
ﾘｯﾀｰSSを載せたいのですが、ｴﾌﾞﾘｨを使用してる方教えてください。

506 ：281：2008/02/15(金) 21:15:51 ID:JLKTQy3L

本日、納車でした。

心配だった交差点は問題なく曲がることが出来ました。
但し、バックでコンビニの大型用駐車場に止めようとしたのですが・・・全く入る気がしないorz
曲がった状態ですが「枠に入ってる」という状態にするまで3分以上かかりました。

しばらく練習してみますが普通車の幅の枠に止めるのは出来そうにないです。。。

皆様、ありがとうございました。

507 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 22:43:59 ID:5jPfMoYg

>>501
まあいいんじゃないの？教えてあげれば。
実際漏れも買ってから知ったし。
でも以前、ツーリングに初めて参加した若い女の子が、
ＢＭＷ純正トップケースに付いているＢＭＷマークを見て、
「この箱、ＢＭＷのマーク貼ってる～」って言われたよ。

>>505
漏れもサンバーよりエブリィ派です。
設計は新しいし、デザインも好み。
地方仕様にワゴンじゃなくてもターボ付きバンあるし。
サンバーは助手席固定だったけど、エブリィは移動したかな？

508 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 22:54:00 ID:Q7/DkriF

>499
うちのはシュトゥットガルト・バス・トラックって会社の

つまり三菱ふそうだよ。

509 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 03:29:51 ID:rUWM8Ij7

>>507
エブリィは助手席が前にフラット風に畳めるんじゃなかったっけ？

軽バンは助手席前に移動して斜め積みか、
シートの間にタイヤ突っ込みで真っ直ぐ積みがデフォかな。

後者の方法で、600SSまでなら載るみたいだね、車種によるが。
俺はサンバーで250レプ斜め積み余裕だたよ

ところで、バンを板張りにしようと思ってるんだが、本来の目的以外にも
ロードノイズが減った！とか
身長が伸びて彼女が出来た！とか、
嬉しい誤算みたいなのってありますか？

510 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 08:28:50 ID:jnhJjzTH

ロードノイズは減ります。

家庭内別居で根袋で寝るようになったら
身長がわずかずつ伸び始めました。

511 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 09:35:34 ID:7AFGHS7O

旧型の廃版スーパーロングの時だけど
板張り＋両サイドに天井までの棚設置で
ボディ剛性が随分上がりましたよ
特にねじリ方向がしっかりした感じ
車両買い替えの時に荷物をぜんぶ下ろして（死ぬほど出てきた。）
棚を再利用するので外して素の状態にして車屋まで乗っていったんだけど
空荷なのにとんでもなくぐにゃぐにゃしていてびっくりしたっけ。

床板もはずしたら後部はとてもきれいでした
おかげで下取りがよくなった
なんて話はありませんでしたけどね

512 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 14:05:23 ID:hyo09f79

>>504
俺もそう思う
でもこのスレで話題に出た覚えが無かったんで一応張ってみた
記憶違いならごめん

513 ：169：2008/02/16(土) 16:56:52 ID:FLVY/ar2

サンバーかウォークスルーバンを買おうとしてた>>169だけど、アレを書いた直後にハイエースがお亡くなりになりました。

で、次のトランポ探してたら縁あってサンバーバンを手に入れましたよ。
・・・赤帽のｗ

514 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 17:42:26 ID:il6QgPvq

>>513
サンバー・テスタロッサですか…

515 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 19:20:54 ID:5q1Gxp5t

ヘッドカバー譲ってくれｗ

516 ：おじさん：2008/02/16(土) 19:53:30 ID:pI/2m9Mg

赤帽のサンバーはチューン済み

517 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 20:31:01 ID:pYXMnFbZ

インコネルEXバルブとか、その他SPチューン満載の赤ヘッドか。

518 ：509：2008/02/16(土) 22:58:33 ID:hCb5PwaS

>>510-511
ﾚｽﾄﾝｸｽ。青年誌の広告よりも信憑性が高そうだぜｗ
早速板を張りますかね。

519 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 02:04:12 ID:3quGLvcE

>513
レッドショルダーか。

520 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 15:17:38 ID:JS0DYnnE

サンバー（現行）使用の方いらっしゃいますか？
高速安定性が非常に悪く　ちょっとでも横風受けるとフラフラすると聞いたのですが
実際　どうですか？
また、スーチャとNAと同じ3速ATでギア比も同じなんですが
ってことはNAでもスーチャでも燃費は変らないってことなんですかね？

521 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 16:54:28 ID:YIhjKvqQ

>>520
ヒント：最終減速比。

NAのほうが回転があがる方に減速比を振ってあるから、燃費はさほど変わらないと思われ。

522 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 19:50:34 ID:jj5ISgXz

やっぱ軽箱最強。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1979676

523 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 20:37:29 ID:90rdf+VZ

>>522

ちょ！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗおまｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
氷結吹いたじゃねーか！！
180円返せ！！！ｗｗｗｗ

524 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 21:16:18 ID:jj5ISgXz

俺も発泡酒吹いてるからお互い様で許せw

525 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 21:46:51 ID:zRx1j9Tc

>>523,524
ｹｺｰﾝｗｗ

526 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 22:57:31 ID:6NZ6vOaT

>>524
おまいは遠藤か

527 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 23:03:26 ID:PP0OVN4X

流石紳士の国
体張って笑いを取る

528 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 01:35:42 ID:VU1+tX10

RF1ステップを、乗用兼たまにトランポとして使ってたけど、
走行距離15万キロオーバー、今年車検、左フロントスタビブッシュ要交換状態となり、乗り換え検討中。

バイク積むこと考えると、ハイエースとかがいいと思うけど、
所詮バイク積むのなんて年間10回～15回程度。（ZX-6RとNSF）

てことで、RGステップと、C25セレナ、VOXYで検討中です。

どうせセカンドシートは外さないと載らんと思いますけど、
サードシート付けたままで考えると、やっぱりセレナが一番積みやすいですかね？

529 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 01:37:53 ID:I3O3A5jL

>>528
月一って頻度高くない？
一度廃盤辺り行っちゃえば？

530 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 01:50:55 ID:jnxBmT53

ハイエースとキャラバンの新車、ディーゼルの同程度のグレードだと定価で30万円ぐらいキャラバンが
安いですが、実際の値段と下取り価格（たとえば5年後ぐらい）はどんなもんでしょ？

定価：ハイエース－キャラバン＝30万円
実売：ハイエース－キャラバン＝30万円＋α
下取り価格：ハイエース－キャラバン＝30万円＋β

αもβも正の数ですか？

531 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 02:34:43 ID:I3O3A5jL

>>530
確実に正数。
場合によっては二桁の可能性も。
さらに、車体の耐久性も段違い。
10万キロはまだまだ通過点のハイエース。
10万キロはそろそろなキャラバン。

532 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 02:44:15 ID:7ynnT8Jy

「キャラバンはｘｘ円だたーよ」と言ったら
最終的にハイエースもxx円になった
処分料がいるはずのオンボロがﾝ万円になる不思議

533 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 06:06:13 ID:SWIdGbYH

>>531
>10万キロはまだまだ通過点のハイエース。
>10万キロはそろそろなキャラバン。

あんまりイメージだけで語るのもどうかと。

534 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 12:35:08 ID:4yi0Yb6S

廃盤納車あげ(*´∀｀*)

535 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 13:17:37 ID:a0dcWPon

E24に30万㌔乗ってる俺が来ましたよ

536 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 21:22:22 ID:FleElGBD

>>520
＞高速安定性が非常に悪く　ちょっとでも横風受けるとフラフラすると聞いたのですが

実際　そうです。
ホイールベースの関係で直進安定性は軽箱の中では悪いと思いますよ。

バイク積んでれば重いからそんな酷くもないし慣れちゃいますけどね。
リアエンジンの分前が軽いので、フロントの加重が低いっポイから
重いものはなるべく前の方に積んだ方がいいっポイですよ。

ってもうちのは4WDだから2WDのりの人に言わせるとかなりマシらしい。

＞ってことはNAでもスーチャでも燃費は変らないってことなんですかね？

同じ重さの物を積んで、同じ速度、同じ加速で走ればさほど変わらないんじゃないかと。
バイク積んで同じ様には走れないと思いますけどね。

537 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 21:54:09 ID:PgGEdZ9I

E24はなぁ、距離乗るとドアが下がってくるんだよなぁ。
>>535のは大丈夫かい？

538 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 22:43:26 ID:e7surD4W

>>537
ん？
俺の乗ってたE24は新車の時から下がってたよ。

539 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 00:12:37 ID:Auaj9M0s

>>533
確かに現行キャラバンは劇的に良くなったけど、相変わらずガソリン車は眠いエンジンだし
度重なるリコールのせいで>>531みたいなイメージは拭いきれないのが現実。

540 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 00:19:45 ID:sM1MiCwE

下取りで差がつくのは事実。
でも
>>532
の状態でハイエースの見積もりもってくとそれ以上の値引きに必ずなるのがキャラバン。

541 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 01:39:13 ID:O38AXXw1

キャラバンはオートマがあかんから耐久性ないと思われるんよね
マイチェンでＱＲエンジンになったけどどうなん？評判全く聞かないんだよ

542 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 10:24:37 ID:eTDSm7dL

なんにも言われてないってことは丈夫なんじゃね？ｗ

543 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 11:35:59 ID:O38AXXw1

それか全く売れてないか

544 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 12:20:01 ID:tFvwYb0S

売れて無いんじゃね？
E24に乗っていたけど
二度と買わんと思ったよ

545 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 16:07:43 ID:Auaj9M0s

正直、キャラバンは3.0TDエンジン以外で良い評判を聞かない。

546 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 19:47:42 ID:o9IED1SB

>>528
俺がいる
俺のは10万ｋｍオーバーなので同じ条件であれば、
あと5万で爆弾炸裂だな・・・

同じく平日は通勤で冬以外なら月に1回ぐらい載せるかなぁ
オフ乗りなのでハイルーフセレナか廃盤探すかも
普段用途には廃盤持て余すけど、一度は乗ってみたい

547 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 21:24:29 ID:tvx3irQX

>>546
あなたは何に乗り換えようと廃盤への憧れは無くならない。あはは。気になるだろ？廃盤は優越感に浸れる

548 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 21:55:30 ID:FfBZv+be

うちの会社、現行キャラバン仕事で多数使っているけど、年式新しくなるほど部品が酷くなる。
現行初期のはダンパー抜けるのとシート劣化が多発
2-3年前の型は鍵穴と助手席シートベルトの脂肪が多発
去年から使い始めたキャラバンは、もうリアゲートのダンパーがイカれて上がりきらなくなる車続出…
年代でトラブルがまとまってるから笑えね…、どう見てもコストカットの弊害だわな

549 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 22:11:04 ID:WkRtfvBM

200系廃盤乗りだけど確かにちょこっとした普段使いには不便な時もある
でも親や友人からも好評だし買って良かったと最近思うことが非常に多い
元伽羅盤だから伽羅盤もかっこいいと思うよ

550 ：530：2008/02/20(水) 00:56:07 ID:b/M/FqqJ

レスありがとうございました。
販売量で答えが出てるということですか。
素直にハイエースで考えることにします。
それにしてもディーゼル高い。

551 ：528：2008/02/20(水) 01:44:17 ID:i7SsWFj1

>>546

爆弾てほどではないよ。
足回り交換程度の作業経験があれば、部品用意して自分で作業できると思う。

ただ、スタビブッシュが逝ったということは、その他ブッシュ類も当然
まもなく天寿を全うされる頃だろうと思われるんで、
やっぱり今年の車検はパスして、乗換えですわ。

今週末、RGステップ・セレナハイウェイスター・デリカD:5 を試乗予定。

決算時期やし、値引き条件よければどれかに決めてしまおうかなぁ…。

552 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 12:27:25 ID:4xMgbrOG

RGステップとデリカ（シャモニー）はキャプテンシート仕様が
選べるので、バイクは高ささえクリアできれば積みやすそう。

553 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 01:59:59 ID:DvMRNINn

先日発売されたハイエーストランポの雑誌を見たら
∠エンブレムなハイエースに乗ってる方がたくさん居たんですが
ＭＣでレクサスディーラーから特別仕様とかで出したんでしょうか！？

554 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 04:04:00 ID:rK/Q2Xaq

>>553
ここを1から見てみるんだ。
ちょうど、ネタが被ってるよ。

★★TOYOTA★200系ハイエース専用 15★HIACE★★
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/auto/1198942236/

555 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 13:17:14 ID:fPJkJUD9

このスレでは殆ど話題にならない牽引するトレーラーだが、
なんか特別に不便なことでもあるのかな？

中古の軽トラをトランポにしようと思ってたが、軽トラって
意外と高いね。しかも、使い古されてるし。かといって新車
にするのは馬鹿らしい。

ハイエースに３００万は出せねえ。乗ってる人ごめんね。

そこで、牽引するトレーラーなんかいいんじゃないかと、この
スレ見たけど、あまりトレーラーの人はいないみたいね。

556 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 13:25:13 ID:PXuPyx/B

一番割りに合わないからですよ＞トレーラー

557 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 13:28:08 ID:r2+nHCSk

>>555
不便だと話題にならないのか？
不便でないから話題が少ないんだろ
トランポとして比較したら
・車両価格　安い
・維持費　安い
・車載環境　低くて広いから楽
・駐車　最近は折り畳みもあり、場合によって立てることもできる

すべてに置いてパーフェクトなんだから
話題性が乏しいだけだろ
強いて言うと
・自走できないのに車検他維持費はどうか？
・箱環境は少ないし高額になるので、野ざらしになる
・狭い場所の取り回しや、連結時の駐車が
・有料道路やフェリーが高い
・ツミッぱなしは危険か？

558 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 14:20:45 ID:MBM/TaW0

そう思うのなら人柱になりなよ

559 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 15:17:11 ID:VlZIaqcy

ナンバーいらない頃に一時期使っていた事がある。
低床という点では最強。
立ててしまえば場所もとらない。
でも色々と中途半端なんだよな。

560 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 15:52:36 ID:ieMOw35P

何度かトレーラーねた出してるんだけどな。
うちの軽トレーラー、もう１６年になる。

問題になるネタも少ないし（決まっちゃってる）
牽いたことなけりゃ判らんこともあるうえに
左ハンドル車と同じく、はなから否定されやすいんだな。

置き場の問題（軽トラ増車よか面積いらん）
バックの問題（競技あるくらい奥深い。ばっちり決まるととてもうれしい）
コンビニ等の駐車の問題（大きいトコなら）
高速８０ｋｍ制限（ゆっくりいこうぜ）
１ランク上の高速通行料
（５ナンバなら１ナンバ廃盤と一緒）
ま、フェリーは乗りたくない

ってとこか

561 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 16:59:49 ID:VlZIaqcy

箱トレーラーとかよさげだけど、それ買うなら軽バン1台買ったほうが・・・って感じだ。

562 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 17:17:05 ID:r2+nHCSk

>>561
トレーラーの全長って取り付けのヒッチカプラーまで
なんだろうけど

軽の箱バンのバンパー裏にヒッチカプラー付けて
前論は外して、中身はガランドウにして軽枠一杯の箱トレーラが完成

牽引側のボールマウントを目一杯伸ばして
旋回で干渉しないようにすれば
引けそうじゃないか？
この干渉を避けるだけの延ばし量が法的にどこまで許容があるか

ミゼットのMP5みたく先端が尖っていればなぁ

563 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 17:26:26 ID:AW2Abbpg

>559
ここ５０年位の間で「ﾅﾝﾊﾞｰがいらない」事は無かったんだが

>562
軽バンにﾄｳバー付けて引っ張れば？

564 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 17:41:31 ID:r2+nHCSk

>>563
いちおう合法的に自由に扱うには
牽引車と被牽引車との関係を運輸局の認定として
持っていないと
高速道の制限とかあるよね

車輌を引くというのが故障牽引として扱うような
状況だと牽引重量こそ750kgを超えられるが
あくまでも故障牽引のような縛りがでるんじゃない？

565 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 21:18:49 ID:ZMBi00lE

高速道の縛りって
故障牽引不可くらいだろ

「ﾅﾝﾊﾞｰないと高速乗れない」とかボケかまさないでね
公道で牽引するには牽引される車に見あったﾅﾝﾊﾞｰが必須。
例外は原付で牽引する付随車。

566 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 21:30:22 ID:VGkrQFRz

廃盤のタイベル交換にいくら掛かった？

567 ：562：2008/02/21(木) 22:13:38 ID:yAMmVQ0m

>563
そうなんか。まじで知らなかったわｗ
ちょっと前までナンバー無しトレーラーが普通に走ってた地域なもんでｗｗ

568 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 22:40:26 ID:rBlZukfc

>>566
１８万

569 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:04:10 ID:snzNAUMu

>>564
規制緩和前は牽引車両と被牽引車両の登録が必要だったが、
今は牽引車両が牽引可能な被牽引車両の範囲を登録出来るようになって
その範囲のトレーラーならイケル様になったと聞いたが？

>>565
高速道路での制限
・ ETCセットアップ時に牽引登録してないとETC使用不可
・スマートインターチェンジ通行不能

たまにしか牽引しないなら、取るに足りない制限だな。

570 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:14:29 ID:eXKescRN

ついこの前までトレーラーの質問してた人間だが…

「置く場所」という点に苦労しなければトレーラーは最高。
「軽いから壁に立てかけておく」と言って立てかけた状態で車庫証明も取れました。

前進はほとんど気にならない。4ｍのトレーラーを引っ張って内輪差はハンドルをいっぱいに切っても後輪より40cmぐらい。
法定維持費は5ナンバーサイズなら白ナンバーでも年間で1～2万円。

バックは…慣れれば……
教習所のようにバックのみの練習を5時間行ってコンビニの大型用の枠にすんなり入るようになりました。
センスがある人ならもっと早いかも？

571 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:25:31 ID:BTX+3fcN

>>552
初代STEPWGNにZX-10R(04)を積んでたんだが、去年9月にデリカD5(C2)に乗り換えました。
テールゲートの間口がSTEPより少し狭まってるけど、問題なく積めます。
もちろん2ndの広いほうは外してますが、シャモだといろいろ装備出来なかったりするので
どうせ外すなら通常のシートでもいいかもしれませんよ。

あと、骨太なフレームのおかげでバイク積んでてもまったく変な挙動が無くてかなり満足！

572 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:40:36 ID:J6v2B3US

>>571
２ndシートは外しやすいですか？？

573 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:43:02 ID:7G1nAu1q

トレーラーの購入を真剣に検討していたが、
引いたままだとバイク屋に入れないから諦めた。

普段通勤(8キロ)に使うと考えると軽バンから何に乗り換えるか悩む。
ピックアップとか廃盤も燃費悪いミニバンと維持費はあまり変わらないんだよね・・・

何かを割り切らないといかんって事か。貯金しながら考えとこう・・・

574 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:48:06 ID:rBlZukfc

>>573
281か？俺289。
がんばってモノにしちまったなぁ乙

575 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:48:59 ID:rBlZukfc

すまん>>570だった orz

576 ：573：2008/02/22(金) 00:41:04 ID:Y5VWNpgJ

>>574
はい、>>281です。
その節はありがとうございました。

バックは考えてハンドル切ってるようじゃダメだと悟りました。
大型の枠は幅が3ｍあるので2ｍ枠に真っ直ぐ入るように挑戦中です。

577 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 09:37:23 ID:yqsPNDTn

トレーラーのバックって、手のひらに棒を立ててバランス取る感覚に似てない？

578 ：555：2008/02/22(金) 10:56:40 ID:2PeAwgG0

たくさんのレスありがとうございます。

色々調べてみたら、長さが３ｍ５０～４ｍが平均みたいですね。
ってことは車が４．５ｍとすると８ｍ以上になってしまう。
自宅の駐車場は充分スペースがあるから大丈夫そうやけど、出
先とかで困るかも。コースだけでなく、遠くの林道行くときに
も活躍させたいんです。８ｍあったら駐車場探すのに一苦労し
そうやな。もうちょっと調べて考えてみます。

579 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 15:07:43 ID:k+IZUYej

SUV後進国の島国日本では、トレーラーは永遠に普及しないでしょう…

580 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 15:16:39 ID:up1u8M52

単に国土狭くて山坂道多いからだろ（´･ω･`）

581 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 15:59:51 ID:ZoShT9pz

日本の道路事情ではむりぽ

582 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 16:19:31 ID:HdEVoYQn

>>579
道路特定財源云々でミンスが暴れなきゃ、田舎の道路もいつかは広くなるから普及するかもな。

583 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:17:58 ID:Yfh5F/o2

みんな的にはコレはどうなの？ハマトラ。
http://www.autoblog.com/photos/2009-hummer-h3t-1/

584 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 22:15:37 ID:n8S/93Pw

コラじゃない。
http://www.sapporo-body.co.jp/Pages/seihin_annai/annai108.html
九人と３～４台が載る。

585 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 23:04:54 ID:GYHftRMp

９人乗るならバイク９台と荷物置き場も欲しいなｗ

586 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 23:10:52 ID:9nPcBfrI

>>579
アメリカ発のミニバンが普及したのも国が狭いからだしな
家が狭くてクルマが自分の部屋代わり
音楽を思いっきり聞けるのはクルマの中だけ

587 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 23:44:49 ID:T9gkAoRR

そのうち軽1BOXで演奏する軽音楽野郎が出てくるぜ

588 ：571：2008/02/23(土) 00:24:44 ID:tXHx04Ar

>>572
ボルト４つ抜いて、後はシートを垂直に引き抜けばおけ。
シートが重いので手伝ってくれる人がいた方がいいかな。
おれは一人で運んだけどかなり重いです。
でもシートのつくりがいいので部屋でソファと化してますｗ

589 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 08:25:21 ID:Xxj0dKpf

>>584
トリプルキャブはトヨタの旧ダイナにはカタログモデルが存在したよ。

590 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:28:48 ID:v5KoKeE+

>>587
日本には排気管楽器で演奏する風習があるw
最近少ないが地方の週末の夜に出没する事がある。

591 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:28:59 ID:/ExOsk+U

>>590
警音楽器の間違いじゃね？
ゴッドファザーとか。

592 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:59:40 ID:gOPSCyj6

>574
その二台と比べたらミニバンの方が全然燃費良いよ

593 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 18:00:25 ID:gOPSCyj6

わり
>573だった

594 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 00:21:24 ID:OujhatI0

>>591
アクセルミュージックって奴だ
ウチのDQN兄は昔「鉄腕アトム」他多数がバイクと車でできたぞｗｗｗ

595 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 09:41:11 ID:tVQQ1OcW

初代ステップワゴン回転対座から現行ステップ折りたたみシートに乗り換えたけど
２列目シートの重さは半分位に軽くなった

畳んだ状態なので「部屋でソファ代わり」には出来なくなったけど

596 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 20:43:57 ID:JFLhg7ah

>>480

XTZ125ってフルサイズのオフ車だけど
特別な加工なしに乗るの？

597 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 21:01:57 ID:wXTtIT+q

>>596
CRM250ARですら乗ってるみたいだよ
ttp://blogs.yahoo.co.jp/bou_ya2001/32721724.html

598 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 21:36:37 ID:1dsjIy3S

RG前期型ステップをMXとモタードのトランポに使ってる俺が回答。
ゲートの入り口が狭いので、載せるときだけフォークを縮める必要があるけど、
2列目片側を外す（うちは狭い左側を外す）だけで載る。

125MXerでも天井にハンドルは当たりません。
普通のバイクならなんら問題なく載るかと。
MXer2台積みは試してないのでわからん。

599 ：598：2008/02/24(日) 21:41:53 ID:1dsjIy3S

>>596

・・・ってサンバーのことだったのね
直前のRGステップのことかと思った。
吊ってくる

600 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 00:58:49 ID:NEj2dRxI

サンバーは２５０モトクロッサーでも１台ならフォーク縮めれば乗る
CRF150RやYZ85クラスなら２台積みも余裕

601 ：480：2008/02/25(月) 01:41:53 ID:EE5ZBRAx

>>596
ミラーだけ外せば乗る。
フロントを縮めたりする必要もない。

602 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 19:30:51 ID:1UqQ84gx

>>598
RF-1より開口部の高さは下がってますかね？
今のってるRF-1だとWR250Fでギリギリ
フォーク縮め無しで載ります。
ただ車に押し込む際に開口部で手の甲を結構擦ります

純正ハンドルと似たポジションなので
あんまりWRの車高は変わってないです。
モッサーのハンドル位置が高いというのもあるんでしょうけど。

603 ：598：2008/02/25(月) 20:49:54 ID:h+OvVm51

>>602
RF-1はわからないけど、以前乗ってた2台目ステップ（RF-3？）
よりは確実に下がってるよ
足を縮めずにのせられたモタード車両が、縮めないと入らなくなってた。
MXerは、載せるときに結構気合い入れて縮める必要あり。
中では開放できるけどね

604 ：602：2008/02/25(月) 23:04:49 ID:1UqQ84gx

>>603
どうもです
RF-1が結構都合良いのでエンジン終わったら
次はRGも候補にしよかと思ったけども諦めます

ていうかステゴンで2台続けて乗る人以外に多いような・・・
知り合いにもいる
俺も候補に挙げてたしなぁ

605 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:12:53 ID:CENyeIb/

落ちるぞage

606 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 23:01:07 ID:wyE39nyv

トレーラーか、、S2000で引っ張ろうか本気で考えたな。
結局小さな箱車を買った。
その理由は、維持費やガソリン代を積み上げた結果、
「S2000＋トレーラー」と箱車に金額差が無かったから。
だったら箱車の方が便利だもんね。道具として使えるし。

607 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 23:35:22 ID:X/N2C9rk

それはそれでなんか面白そうでいいな。
2シーター(サーキット用)
2シーター(牽引用)
2シーター(通勤用)
で3台ほしいな

608 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 23:36:09 ID:0AXFjkm8

嫌味に感じる俺はひねくれ者？

609 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 23:53:24 ID:uQeTHOec

>>608
いや、都市部の人なんでしょ。
全部軽自動車で可能ではあるけど、3台も置き場所が…
都市部じゃ不可能に近い芸当。

610 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 00:09:22 ID:1Jz48RE4

軽箱すら買えない俺の自虐ネタだ許しておくれ

611 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 00:42:57 ID:9gJfO1YR

>>610
リッターバイクより維持費は安いよ、軽箱。
駐車場台は………

車、バイク同時所有は経済的にキツいけどな。
もやしと卵が主食だぜ。

612 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 14:19:02 ID:rANQD+Ob

ワンボックスでトレーラー引いてるおいらは勝ち組み？
人間５人乗って、車内に３台、トレーラに２台。

長距離遠征で安く済むんだけど、とっても窮屈
５人分のウェア、ブーツ、メット、スペアホイルその他もろもろで車内は隙間なしじゃ～ん。

613 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 14:26:00 ID:h+f2ngdp

>>612
さらにルーフキャリアを付けて山ほど荷物を積めば勝ち組

614 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:08:12 ID:jfUvII9a

>>612

すごいな
5人もスケジュールの合った遠征する人間をそろえているだけでも素晴らしい

615 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:12:16 ID:M65cqJqD

>612
次はトレーラーハウスだぬ

616 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:22:36 ID:O0boIOJf

新型タウンエース池袋のアムラックスに見に行ったんだが・・・
影も形も無かった。orz

617 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:44:57 ID:mI4is9cW

SUV後進国の日本では、四駆系じゃない車にヒッチ付けるとマイナス査定じゃないか？
次の車に合う別のヒッチも必要。
エンジン逝くまで乗り潰すつもりなら関係ないが・・・

618 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:41:11 ID:jfUvII9a

SUVってどんな利点があるの？

619 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:44:56 ID:X2D8tzht

Super
Ultimate
Vaka

620 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:07:04 ID:9gJfO1YR

それ利点？

621 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:19:56 ID:Gaw5e1sa

そうさ、Vakaを装ってスーパーリッチな俺さまが真の愛を探すために必要なのさ。

622 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 04:40:34 ID:sd5SDvLx

>>612
全員野郎なら負け組。

でも全員ホモなら間違いなく勝ち組。

623 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 07:37:54 ID:QX4cUUdp

>622
お前にとって、物事の価値はセックスだけか

哀れな、、、

624 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 09:33:25 ID:3Gvcd/XA

まぁ、5人もの男が、同じ趣味、目的のために団結して行動できるんだ。
素晴らしいと思うよ。
間違いなく勝ち組だ。
ホモなら。

625 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:40:59 ID:N/zOCMY2

全員おにゃのこなら俺昇天

626 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 00:22:48 ID:pkRqT5jZ

何てエロゲだよｗ

E24キャラバン購入予定です。
MT・2WD・4ナンのDX以上のロングを探してる。

何か気をつけることってあるかいな？

627 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 00:51:36 ID:bEUWv3Ke

飲酒運転には注意しとけ

628 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 14:52:15 ID:S8jyEewi

>>626
DX以上となると
DXかGLかGL-Lくらいか。
ロングでVXになってしまうと
フロントバンパーが出っ張っているせいで
1ﾅﾝﾊﾞｰにってしまうから注意だぞよ。

629 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 15:08:13 ID:Ekh0+YBe

ディーゼルＶＸロングでフロント周りＧＬ‐Ｌのに変えたら
１ナンから４ナンに変更きくの？

630 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 15:30:06 ID:XDsb810e

長さが4700ﾐﾘ以下になればもちろん4ナンバーになるよ
ただ、高さ2ｍ幅1.7ｍにも注意

631 ：サーキット初心者スレの710：2008/02/29(金) 16:00:52 ID:lndNirwS

サーキットスレから引っ越してきました。

C24セレナ2台積みの例。

ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1204267905286.jpg

因みに右のバイクの全長は2230mm(CB1300SFと同じくらい)
KSRが1660mmです

荷室内ではフルサイズのモッサーでも
サスを縮めなくて大丈夫だと思います。
(ゲートに関しては解りませんが、
ランツァの21-18インチ時代でも楽に入りました)

632 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 17:52:35 ID:5hyaHtzO

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204275054347.jpg

ファンカーゴにＲ１積んで走りに行ってます。
意外と積めて、且つ荷室が低いんで積み下ろしがめっちゃ
楽ですｗ

633 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 20:53:53 ID:7gfzZEvb

クライスラーボイジャーにCBR1000RR載せてる人いたな

634 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 20:54:17 ID:bSY0iYl4

>>632
後席は外してるよね？
必要な時は毎回装着？

635 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 21:26:46 ID:tQmRJV42

>>632
助手席も外すのでしょうか？

636 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 22:02:49 ID:bSY0iYl4

あ、後席って床に収納できたよね。
便利だなあ。

637 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 22:31:03 ID:XtgnlucZ

>>633
ボイジャーは旧型だとシートがデタッチャブル。
現行型は床下に全部収納。
とても積みやすい状態にはなるよ。

638 ：632：2008/02/29(金) 23:35:47 ID:eDbyqmgJ

後席は完全に床下に収納できます。
助手席も、ボルトで５本しか固定されていないので
取り外しにかかる時間は5分ぐらいですかね。
これで茂木とか行くと、大体驚かれますｗｗｗ

燃費も高速でまたーり１００キロぐらいで巡航してると
２０Ｋｍ/?ぐらいは走るので、ある意味燃費では最強かも？

639 ：632：2008/02/29(金) 23:36:08 ID:eDbyqmgJ

640 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 23:41:30 ID:TZebTnjO

>>632
ラダーはどんなの使ってますか？

641 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 23:46:02 ID:bSY0iYl4

二人で行きたい時は・・・
こけたら大変じゃない？

642 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:07:01 ID:MCokS1Ve

明日EVERYにコンパネを敷こうかと思うのですが、
お勧めの材質、厚さはありますか？

643 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:13:06 ID:WoslRiUt

>>642
コンパネよりＯＳＢの方がカッコイイよ。安いし。
９ｍｍのＯＳＢならサブロクで９００円くらいだと思う。

644 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:21:44 ID:RCAxMFGU

俺も火曜日からエブリー乗り、一つ前の型だけど。

乗用のタイプはシートの段差が鍵だね、俺も悩んでる

645 ：774RR：2008/03/01(土) 10:58:06 ID:Bkz7n9y8

>>632
俺もファンカーゴは乗り入れのし易さから気になってるんだけど
積んだ時の左側の視界ってどーなの？ミラーとか被らん？

646 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 17:15:16 ID:I5rGvZjQ

ファンカーゴって全長3900しかないのか
フェリー料金も安いしいいかも

647 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 23:11:44 ID:51V76Mkp

>>631
初トランポにセレナC24を検討してます
オフ車なのでハイルーフのほうがいいかなと思ってたんですがノーマルで十分ですか？
アドバイス下さい
バイクはWR250Rです

648 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 23:35:07 ID:pgrG9eyY

>>642
俺もエブリ乗り。
ジョイホン行ったらコンパネの種類が多すぎてよくわかんなかったから、
近くにいるおじちゃん店員に聞いてみた。
バイク乗っけるなら合板は止めとけ、と言われました。
「万一ガス漏ったり、雨の時なんかでコンパネ濡れると重さに耐えられなくなっちゃってすぐ崩れてっちゃうよ」
だって。
んで財布とも相談して決めたのが普通の硬そうな板に、片側が白いペンキで塗ってあるようなやつ。
厚さは1cmくらい。
こゆのだと湿り気にも強いしいいんじゃないか、とおじちゃんも言ってました。
板が濡れるとタイヤ滑っちゃうけど…。

>>644
俺のも乗用シートなんですが、
どうしょもないから板2枚に切って蝶番で繋げてみました。
段差の部分はちょっと斜めになって浮いちゃうけど、シート上に直に置くより全然良いです。
バイク乗っけない時は折りたたんでリアシートも起こせます。
やっぱ1枚ものよりかはガタガタしちゃうけどｗ

649 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 23:55:20 ID:XqnOI3nj

合板、俺はセメントの型枠に使う黄色いウレタンが塗ってある奴を使ってるよ。
まず防水だし、恐らく耐油だろうし、ガソリンも問題なかった
そしてちょうどいい厚さ

サブロク板で1100円ぐらい

650 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 02:23:01 ID:2yMWpxhU

>>647
横レスだけど室内高はあるに越したことはないです。
バイクのカタログ全高+10cmくらいあっても、まっすぐ積むのに
Fフォーク圧縮なし＆ハンドル若干手前倒しって感じになると思いますです。。。

651 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 06:05:14 ID:ipVuNNb2

>>648
滑りが気になるんだったら、スケートボードのデッキテープを貼ると良いよ。

652 ：631：2008/03/02(日) 10:01:51 ID:d4ItZKfl

>>647
>>650に同意です。

カーナビは後で取り付けられますが、
ハイルーフは後で取り付けることは出来ません。

探すのに根気がいりますが、
ハイルーフを買っておけば、絶対に後悔しませんよ。
出し入れも楽になるし、バイク側に工夫しなくて済むし。

653 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 11:28:48 ID:7dlP/Af5

クルマじゃなくバイクで遊ぶ事が目的だから、単に積めるか積めないかじゃなく
自宅＆コースで積み下ろしが楽か、コース行き帰りが楽かってのが重要になるんだよな。

しかも行きは早朝出発で激眠い、帰りは青アザ擦り傷だらけ死にかけの可能性。

654 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 12:07:58 ID:gZXoCEf/

鎖骨を折った時のためにソフトなサスも重要だぜｗｗ

655 ：647：2008/03/02(日) 12:16:55 ID:rBQ+hGVT

皆様アドバイスありがとう
ハイルーフ探してみます

656 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 12:42:49 ID:/7kOl7dh

俺は初期ステゴンにWRFだけど
まじでハイルーフ羨ましい

開口部の上をグラインダーで抜いてやろうかと思ってしまう

657 ：おじさん：2008/03/03(月) 12:15:09 ID:sqGywGZB

昔は屋根切り屋さんって居たよな
サンルーフやオープンばかりやってた

658 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 20:07:58 ID:WDev8Sgy

そういえばおとといハイルーフなRF1見たけど
よくよくみたら
ルーフ開放型のステゴンだった

659 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 20:10:06 ID:WDev8Sgy

つかコンパネが上手くサンダーで切れましぇん。
切り口ガタガタ、ラインもガタガタになりましゅ。
上手い方法ないですか？

660 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 20:11:29 ID:WDev8Sgy

あ、サンダーじゃなくてジグソーでした。

661 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 20:45:00 ID:1c6RpS1j

丸のこがいいんじゃね？

662 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 20:48:59 ID:Dj4IQwIH

練習しかないね。

どうしてもってなら、直定規や木材を線に平行にシャコ万で固定して
ジグソーのガイドにしてやるの。直線だけだが。
あとは、線を多めに余して、オビタルサンダーで仕上げるか。
そうそう、木工ヤスリって知ってる？結構削れるからかなり便利だよ。

663 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 22:31:17 ID:Dj4IQwIH

>>661
丸のこでコンパネ切るとギタギタになるよ
コツがいる

664 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 23:09:18 ID:u426qjGx

丸鋸もジグソーも定規ないとまっすぐは難しいよ。
墨出してゆーーーっくり切ればそれなりにはなるが慣れがいる。
ホームセンターで切ってもらうのがいいんじゃないかな。

665 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 23:16:33 ID:Qdcx7xFq

>>664
丸鋸は条規代わりの細板を仮止めして使うといいよ

666 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:27:04 ID:3vX18wUu

ファンカーゴ、意外と積めるよなぁ。
KSRとかNチビだったら難なく積めた。
荷物積んでも安定してるし燃費良いしミニバイクなら十分だね。

SM-Xとモビリオもなかなか積める。
両者ともミニバイクなら二台積み＋二人乗車が可能。実践済み。

667 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 08:53:53 ID:9tuAJvqZ

ファンカーゴなら
セローがすんなり積める。
モビリオ系は高さがちょっと足りない

668 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 09:02:54 ID:VQfQ9kJV

>>659
ジクソーも安いやつだと速度が変えれない、そっちだと細かい作業が
難しいかも。
あと歯もいろいろ種類あるから試してみたら？

669 ：おじさん：2008/03/04(火) 09:49:28 ID:eeV7xY6M

ジグソーはボッシュがおすすめ
ちと高いけど
速度をトリガーの引き代で調整出来る奴ね
あとは歯の角度が変えれたら尚よし

670 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 11:43:37 ID:x+rC9san

普通にパネルソー使えば？３０万くらいで買えるでしょ。

671 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 12:12:59 ID:jKP56kE5

牽引するやつってどうなんでしょう？

672 ：おじさん：2008/03/04(火) 12:23:00 ID:eeV7xY6M

30万円のパネルソーってあんのか？
京都のメーカーが分銅式の安い簡易式出してると聞いた事がある
個人では不必要だと思うからホームセンターで切ってもらった方が良いかもよ
俺はパネルソー無かった頃は横切りかホームセンターの駐車場で作業した

673 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 12:24:06 ID:LtA7xGc7

３０万あったら中古軽箱買えるがな

674 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 12:28:49 ID:17HJE6rY

>>671
どうということはない

675 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 16:12:36 ID:x+rC9san

ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u20109561
このくらいのなら買って置いといても邪魔にはならないでしょ。

676 ：659：2008/03/04(火) 17:44:26 ID:vwUp22By

>661-665様
ありがとうございます
この前は線引いて適当に切っただけなので
次は定規+ヤスリで地道にいってみます

677 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 18:32:52 ID:E0gGhw/x

>>676
丸鋸なら、慣れれば線引いただけでほぼ真っすぐ切れるよ。
真っすぐ切るための道具だから。でも定規使った方が
遥かに早いしきれいだけどね。

逆にジグソーはジグザグに切るための道具だから、定規
使わないと無理だし、使っても遅くて話にならん。
手引き鋸のほうがずっとマシ。

ヤスリでコンパネ切るのは、もの凄い忍耐が要るぞ。

678 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 20:00:13 ID:aMJej39n

>>677
ヤスリは仕上げにでしょ。

679 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:04:19 ID:tMuJhIjq

カンナじゃイカンな

680 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 23:44:36 ID:0Egrizr2

ＤＩＹスレか？と思ったけど、
立派なトランポネタですね。

そう言う俺もコンパネ床張りだよ

681 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 23:57:03 ID:A95ibYTd

キャラバン買った～
トレーラーも買った～

快適なのにいろいろ不便すぎる……
コンビニの大型用駐車場でも全長ではみ出るよorz

682 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 07:35:53 ID:Zqbv4vdT

練習すりゃはみでなくなるよ

683 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 09:00:38 ID:IbPJh8dn

ヨーロッパじゃ
キャラバンって
「キャンピングトレーラー」のことだったりするんだな。
どーでもいいけど。

トレーラーの車検があがってきた。
接触不良でランプ動作が怪しかったので
配線から引きなおししたよ。

684 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 13:33:43 ID:GC8BI/N0

先月廃盤200系スパロンワイドが納車されてきたんだが
既に数回トランポとして使った。
ゴト車兼用だけどやばいくらい快適w
納車待ち中に昔のサンバーをトランポにしてたけど比べられないね♪

685 ：644：2008/03/06(木) 21:40:58 ID:91vIujsb

エブリー納車記念
車屋に任せて現車確認せず買ったので、車見て笑った。
カーテン付いてたよ。車中泊してたのかいな？

まあそれよりも、開口部が1200ｍｍなかったのがショックだった。

686 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 22:42:44 ID:IVPS82tN

>>685
カーテンは冷房暖房に効く

687 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 06:23:23 ID:0Vixlywk

保守

688 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 06:35:03 ID:oS0uZhq9

今月ハイエース車検なんだけどスーパーロングの１ナンバーで素通し8万て高いのかなぁ？

689 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 07:55:15 ID:CvzV2xRR

>>688
年式と距離抜きでコメントしろと？

690 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 08:24:27 ID:mtnzO9jn

廃盤スパロンワイドの２．７ガソって、燃費どれくらいですかね？

691 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 12:12:31 ID:0Vixlywk

>>688
素通しっても
店にだしたら、点検料、代行料、印紙代で25000円はかかるよね
仮に総重量3トン以下で重量税18900円
自賠責が安くなったのでも20000円以上詳細不明

素通しならちょっとだけ高いと思うが
ちなみに俺は4ナンバー総重量3トン以下で指定工場素通しだと67000円だったので、休みとって自分で通しました。

692 ：644：2008/03/08(土) 20:16:07 ID:TDXGO1Up

何人かいるエブリィ乗りに質問します。
タイダウンのフックはどうしてます？特に前側

後ろはフロアに穴開けてボルトで固定しましたが
前側にイイ場所がみつけられないのです。
後席シートベルトの付根にしようとしたけど細目ピッチだった。

693 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:16:52 ID:LppbbeHs

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202516660/883

883 名前：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:00:26 ID:yUDvG4fC
トヨタのハイエースバンはカスばっか
土方全般の頭悪い奴御用達

694 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:26:29 ID:JM4eoIif

>>693
「大人の対応」

695 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 22:14:33 ID:vBBZd7ci

>>692
俺はセカンドシートの脚にラッシングベルト通して前側は固定してるよ
シートのサイドがよれそうだけど気にしない！

696 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 22:16:07 ID:vBBZd7ci

間違えた…
ラッシングじゃなくてベルトスリングっていうのかな？
両側がわっかになってるヤツ

697 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 02:15:16 ID:mbB3W5aE

>>693
そりは
「２ｃｈは引き篭もりのカスばっか、匿名でしか話の出来ない根性無し御用達」
ってのとそこはかとなく同意では？？

698 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 02:21:34 ID:01jNZOS3

>>697
「大人の対応」

699 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 05:46:17 ID:BM2tf1PV

>>690
街乗りで周りの流れに合わせて走ると 7～8km/L くらい
ｵﾌ車1台+荷物少々ぐらいだと、燃費には殆ど影響ないかな

700 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 10:47:40 ID:A/sXUrNW

>>699
ありがと

701 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:11:53 ID:MIiOrOm3

ノアのYYって誰かインプレきぼんぬ

702 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 16:38:44 ID:AuxAKZVk

>>692
エブリ海苔じゃないけど
シートベルトアンカーかシートレールの付け根に廃盤純正のフックを共締め
部品共販で1個数百円だったと思う
ボルトの長さが足りないようでもネジ専門店にいけばM10*1.25ピッチのボルトなら
手に入る真っ黒なクロモリの高強度ボルトが出てきてちょっと驚いたり
ボルトは解体屋やバイク屋で探してもいいんだけど

703 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 17:08:04 ID:xYLD0yy0

M11ってまたえらく中途半端な…

704 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 19:04:34 ID:hQU33ifv

キャラバンを使ってましたが分け合って新型のライトエースを使うことになりました。
まだ現物見てませんが容積はどんなもんでしょうか？

705 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:47:08 ID:VX9dpQFl

ハイエースとレジアスエースの見積をしてきたが、ネッツ店扱いの
レジアスエースの方が値引きが15万程度多かった。俺の勝手な推測だが、
トヨペット店は法人や小金持ちの中高年が顧客層だから値引きが渋く、
ネッツ店は女性や若家族がメインなので値引きが甘めなのだろう。

706 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:55:07 ID:jrEavYr4

>>705
というよりは、営業所は地域によって得意不得意のジャンルが出てくる事情があって
そのトヨペット店が商用車に強くなかったか、たまたまそのネッツ店がキャンセル
喰らった車両を抱えていたかのどちらか（多分後者だと思うけどな）。

707 ：644：2008/03/09(日) 21:24:47 ID:tSoesJxC

>>692 >>695 >>702
どうもです、布団に入って考えてて思いついたのが
シートベルトのアンカーボルトにＬ字ステーを固定して
そこにセーフティフック（っていうのかな）引っ掛ける事にしました。

Ｌ字ステーの強度が怪しいのですが、とりあえずこれでいきます。
廃盤のフックは見たことないので知り合いに見せてもらいます。

しかしスズキって錆びに弱い気がする。

708 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 22:54:00 ID:QJCpHP3+

>>705
やっぱり下取りも差が出るよ。乗り潰すなら、ハイエースという名前にこだわらないならレジアスエースが懸命
>>707
俺の場合
スチールの厚さ2～3ミリ、長さ10センチ位のステーをシートベルトに共締め、
穴（そのステーは縦長穴だった）をちょい幅広げて直接タイダウンのフックをかけてた。強度は問題なし

709 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:10:18 ID:TlHpoZuG

>>655
亀レスｽﾏｿ
C24セレナって先々代のやつだよね？
それならオレんちの車がC24のハイルーフ仕様。
それにXR400乗っけてる。
フォーク縮めることもなく、助手席も外さず乗っけられるよ。
C24セレナのベンチシート仕様（8人乗り仕様）はセカンドシートが
工具レスで外せるから、ミニバンにしてはトランポ向きだよね。
次のセレナになるとリアの床下に収納スペースができたおかげで
バイクのせずらくなったし、セカンドシートも外せなくなったし、トランポとしては
だいぶ後退してしまったね。

今からC24セレナ探すとなると中古になるのかな。
いい物件に出会えるといいね。

710 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 11:24:26 ID:lvJsxoj/

>>704　軽1BOXより狭い。

ライトエースはFFミニバンではない、キャブオーバーなのに室内は軽1BOXより狭く
ダイハツがインドネシアで作って120万で売ってる物を、トヨタが逆輸入して170万で売ってる車。
それでも買うのなら…もう何も言わん。

711 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 11:37:30 ID:pJwaKqXh

今の新車ミニバンならセレナが一番広いかな？

712 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 11:38:17 ID:pJwaKqXh

あ、２リッタークラスでって事でね

713 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 11:51:26 ID:gOVVDg81

フルサイズのモトクロッサーってハンドル切れば
180cmの長さに収まります？
テールを振って180×90程度のコンパネサイズに
収まるならとっても嬉しいのですけど。

714 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 11:58:13 ID:nWgaocCO

>>713
新聞紙か段ボールでそのサイズのを作って実際にのせてみるといいよ。

715 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 12:13:38 ID:Rgl2XiQl

>>710
ダイハツがインドネシアで作って120万で売ってる物を、トヨタが逆輸入して170万で売ってる車。

ちょいと雑談なんだがこれって既定事項だったのかな？
それにしては室内容積やラインナップに抜かりがあるように見える

次期ライトエースを模索してたトヨタが
「おいダイハツ、いいの持ってんじゃん！　お前の物は俺の物だろ？」
って予定外の逆輸入に踏み切ったんじゃ無いかって思うんだ

716 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 12:21:33 ID:jKe1ApQ5

今日知ったんだが新型ライトエースってそんなに悪いの？
去年200系廃盤買ってなかったら買ってたかも知れないと思ったけどね
廃盤と100万違うんだからその分他に回せると考えてしまった

717 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 12:38:51 ID:YqUHLKFZ

廃盤買えるなら廃盤の方がいいって
なにしろサブロク板も載せられないほど床面積が少ないし４苦のラインナップもない
荷室高さももう一声欲しい
オレも期待してたけどがっかりだった

718 ：おじさん：2008/03/11(火) 14:46:40 ID:TXIqqtZF

ガレージのスレって今は無いの？

719 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:03:55 ID:QLHwZFNe

たしか100行かないウチにDAT落ちしたかと＜ガレージスレ

720 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:36:04 ID:sEsCN6HJ

新型ライトエース展示してある店自体存在しないよねｗ

721 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:17:29 ID:x1mE2LJD

>>707
ttp://www.lastrada.ne.jp/sparco/belt.html#

4点ハーネス用のアイボルト流用できない？
スペース的に無理があるかな。

722 ：707：2008/03/11(火) 22:22:25 ID:qN1cZox5

>>721
ホームセンターで見つけたのはデンデンボルトってのです。
後ろ側はそれにシャックルを通して固定しました。

とりあえず自転車を積む機会がありましたが結構イイ感じでした。

723 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:05:37 ID:Gyb6C1Bp

いきなりすいません
RF1ステップワゴンで回転シート
シート取り外さず収納だけでジャイロＸ積めますかね

724 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:32:25 ID:vY3vgbEB

取り敢えずハイエース最強と云う事で

725 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:57:49 ID:QDgLdVFE

>>713

コンパネサイズ程度で収まるなら何とか運べる車があるので
購入しようかと検討中ですが、まだバイクは買ってないのです。
スレ違いすみませんでした。

726 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 09:10:32 ID:HHtDbRwm

トライアル車で目いっぱいハンドル切って
ちょうど１８０だ。
ハンドル切れ角とホイルベース考えると１９０以上無いとトレール車やMXは無理ポ

斜め積みの場合はタテヨコ寸法より
ハンドルだのフェンダーだのが微妙に出っ張るとこをかわせるかが問題
積めると思ったらあちこちひっかかったりする

727 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:18:25 ID:6NduDra2

>>723
回転シートなら無理じゃね？

728 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 14:21:48 ID:L24+iUry

ライトエース（インドネシア名グランMAX）逆輸入やめて
ノアバン復活希望

729 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 14:55:19 ID:KtgSRKHq

いいからハイエースのショートボディを出せい

730 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 16:58:38 ID:HuMGTubd

ハイエースはSTDが十分過ぎるくらいショートだがや(´ω｀)
なぜ長いか短いか極端なんだよww
中間のボディ出せば絶対売れるのに(-_-)

731 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:32:35 ID:0l1LCu3y

>>730
中途半端な長さで1ﾅﾝにして売れるわきゃねえだろ

732 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:45:52 ID:3DnHPg7K

>>729
つ「三菱デリカカーゴ」

733 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:12:52 ID:vUuSihEG

>>730
中間て、ロングと標準で30cmも変わらんだろ？

まぁ、標準よりさらに短いのが出ればブサかわいくて
受けるかもしれんが

734 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 04:15:24 ID:6rUGTUPL

>>733

つ（標準4695＆スパロン5380）

735 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 04:52:34 ID:6rUGTUPL

>>731 ヌルーしてた

つ（スーパーＧＬワイド）
荷室長標準ボディと同じ中途半端な１ナンｗ

736 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 06:06:39 ID:N11PVfaa

>>735
それはちと違うだろｗ

737 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 09:38:37 ID:+qk6aIy+

>733
現行ハイエースは

ロング
スーパーロング

じゃなかったか？標準ボディが無いと言う奇妙な状況だったはず。

738 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 10:09:32 ID:Tcvf+nE9

まあ…ロングが標準に該当するよな

739 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 10:55:30 ID:q9HCU0hS

>>734
あーそうか、200系だな。
自分が持ってないから忘れてたわ。
100系の場合はロングが4690だったかな？

740 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:54:19 ID:N+o/lqd/

Ｅ２５のスパロンの4990mmぐらいがよさそうなサイズって事かな？

741 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:38:36 ID:LP8zEZlQ

キャラバンのスパロンはいいな(ﾟ_ﾟ)(｡_｡)
さすがに5m超えは所有するのに勇気がいるw

742 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:45:00 ID:+qk6aIy+

>739

　　　　　　　　　　　標準　　　ロング　　　スーパーロング
１００系　　　　　　４４３０　　４６９０　　　　５２５０
２００系　　　　　　　　　　　　４６９５　　　　５３８０
２００系ワイド　　　　　　　　４８４０　　　　５３８０

だと思う。室内長は調べ切れなかった。

743 ：729：2008/03/13(木) 14:16:41 ID:NtovrSRE

中途半端なタウンエースを持ってくるくらいなら
ハイエースのショートの方がいいだろという話でした

鼻が出てない分タウンエースより荷室は稼げるだろうし

744 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 16:32:21 ID:N+o/lqd/

キャラのスパロンにワゴンのディーゼルあればいいんだがなあ

745 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:10:46 ID:7BMFRYiS

だからブローニィをフルモデルチェンジしろと。

…まぁ今更あの会社に何言っても無駄か。

746 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:18:12 ID:I8jiDdHo

商用車やめてスポーツカーに専念しますけん。

747 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 20:31:24 ID:F12xop5o

>>745
夏から秋に出ると云われているフレンディ後継に期待しようじゃないか。

748 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:22:03 ID:Tcvf+nE9

>>747
MPV系になるとかいう未確認情報が出てるぜ

749 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 00:42:57 ID:zJwebPxW

軽バンより1サイズ大きいバンってどういった車種があるの？
大きいのは廃エースなりボンゴなりあるけど・・・

750 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 01:07:17 ID:EcYqvuoq

ステップワゴンあたりじゃまいか？

751 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 09:34:28 ID:OScsE9+z

ライトエースが軽バンより狭かったので
軽バンの上は2000cc級ミニバンと決定しました

752 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 09:36:40 ID:pMgGJ5pC

ステップ「ワゴン」なんだが

タウンエースバン/ライトエースバン
バネットバン/デリカバン/ボンゴバン
あたりか

753 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 09:39:01 ID:CF00UAOO

WGNと書いてワゴンと読ませるのが未だに馴染めない・・・

754 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 16:45:13 ID:bUugM8ro

>>740-741
100系スパロンも4990だったよ、ハイルーフ仕様なんか荷室がちょっとした部屋だったしｗ
200系のスパロンの荷室のでかさは魅力だが
5m超えると駐車場のアウト率高いし、フェリー代もﾁｮｰ高いんだよなー

ただ、いまさら100系買うか？ってーとビミョーだけどナ
でもパートタイム式の4苦だったら、ちょっとくらい高くても欲しい・・・

755 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:06:08 ID:7YguXPmI

>>753
DQNとかｋｗｓｋとかと同じ読み方だよね

756 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:09:59 ID:dd4ifPE0

皆さんラダーレールってどんなの使ってる？
オークションとかみると安いので1万円位の折り畳みとかあるけど
どうなんだろう？

757 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:17:30 ID:7YguXPmI

>>476

758 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 17:52:46 ID:6vAlwrda

>>756
漏れは農機具屋さんの「あうん堂」で買うたがな
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/truetools/a5a2a5eba5.html

759 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 18:01:08 ID:pjfMsqKo

>>753
母音省略は短縮手法としてかなりメジャーだと思うんだがどうだろう。

760 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 19:59:16 ID:0CHFjr0O

>>759
友人のアメリカ人が日本に遊びに来た時、読めなかったので教えてあげたら、
「WGNをワゴンと読ませるのにはちょっと無理がある」と言っていた。

761 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 20:02:13 ID:ZInF0RAC

HND STPWGN SPD

762 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 21:32:57 ID:bmJ9+KTv

・ＰＰ・ＰＰ・

763 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:08:01 ID:oxnaoWSu

>>760
日本ではメジャーって事じゃね？アメちゃん出してもさ…

764 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 22:58:40 ID:6aYhxp9i

>>756
オレはアストロの折りたたみラダー
最大荷重が250kgとちょっと他メーカーより低いけど、
それを補って有り余るくらいの安さが魅力。
セール時だと１万円切るからね。

765 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:21:32 ID:rRzgsA24

エイシンで折り畳み5980円

766 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 02:03:44 ID:jmF39GTy

>>763
アメリカ人とかのネイティブがそう読めば、それが標準。
日本人がそう読んでもアホな和製英語。
英語を使う以上はしようがない。

767 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 05:10:47 ID:KtmuS9X6

>>766
おいら元IT土方だったんだが、
昔のコーディングは母音省略で命名してたよ。
メリケン数人がそう読んだからってそれが全てじゃないでしょ。

768 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 07:06:03 ID:L9LYkP0G

>>767
昔のbasicなんかじゃメモリがアレなのでやってたけど。
いまだにやる人いるんだよね、変な省略。
いまどき読みづらいだけなので、長くても意味のわかる名前にしてください。

スピードワゴンだったらいいのに、とはたまに思う

769 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:16:50 ID:Aedx2J+V

STEPDQN
いやいい車なんだけどさ・・・
そう呼びたくなるようなカスタム（笑）結構見るからさ・・・

770 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:46:55 ID:CpwLhGnV

>>768
あまーい

771 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:48:48 ID:QaygVr3v

>>753
トランポじゃないから恐縮だが、ンダの省略はちとやり過ぎな気もするｗｗ

http://www.honda.co.jp/Fit/interior/seat/index.html

ULTRシート＝ウルトラシートだそうです。

772 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 12:49:54 ID:vlzftRXC

>>756
ルッツの折りたたみラダー使ってる。
足が90度で固定でき簡易ベンチにもなるので便利。
難点は高いとこかなぁ。

ttp://www.lutz.co.jp/burando-framepage.htm

773 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 14:55:54 ID:w88NVrRh

>>767
hll wrld

774 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:07:04 ID:EZ5bwBtA

そろそろ藻前らもi18n汁。

775 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:27:36 ID:KtmuS9X6

>>768
いやbasicでもCでもCOBOLでも何でもだよ。
今の変数名は逆に長すぎるとオッサンは思うｗ

776 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:07:34 ID:dad7MgwV

>>771
なんかアニメのムリクリ設定みたいだな

777 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:32:46 ID:TEiSXXgN

STD とか DX も略の類になるのかな？

778 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 22:52:05 ID:UGLdxSW1

>>767
いやいや、別に「全て」とは一言も言っていない。
一例として、俺の周囲のネイティブスピーカーの話をしただけの事。

779 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:07:34 ID:yDGxRl/W

>>756
ヤフオクで「折り畳み湾曲　アルミラダーレール」って奴買った。
即決でも9,980 円だったので。

数回使ったが特に問題は無し。今後どうなるかは分からないけど、とりあえず
強度的に不安は感じなかった。

ちなみにリッターネイキッドを載せるのに使用。

780 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:03:30 ID:Indt/0gM

>>756
DRCの奴。軽いし、コンパクトだから積みっぱなしには便利。

781 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:59:01 ID:lPlrYX3v

>771
ULTRSWLﾍｲｯ!!

782 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 18:49:07 ID:v6BtCSS9

CBR1000をエスティマに載せてる方います？ググってもダメみたいなので…

783 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 21:25:05 ID:a4FBGCTZ

>>756
ヤフオクで5000円くらいの折りたたみのヤツ使ってる。
ラダーの耐加重200kgでバイクのドライ重量195kgなんだけど今のところ問題ない。
ただやっぱり安っぽいね。いつか折れるかもしれんな。
軽トラに積んでるんだけど180cmだと腹をこするときがある。
不満はそれくらいかな。

784 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:09:32 ID:KG5BW3b/

エスティマは初代以外は不可能に近いレベル。
初代もスクリーン外さないとダメ。

785 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:23:02 ID:eBQSxWqZ

うぉぉー。S2000用のヒッチメンバーが発売されてた。
行っちゃおうか？と悩み中だけど、
近くの寿司屋の車のせいでトレーラーつけてバックする自信がねぇ。
客の車、私道出口に置くのやめてくれよ…

786 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 00:34:01 ID:2yYYJNkc

>>785
通報汁

787 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 01:21:05 ID:KmrBDgjA

>782
低いミニバンがお望みなら
旧MPV
グランドボイジャー
USオデッセイあたりならおそらく乗る

788 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 08:08:42 ID:aiLmBhd3

これどうだろ？
ttp://www.carryboy.com/indexx2.html
駐輪場代わりにもなるね。

789 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:18:17 ID:25j+nG7w

>>788
面白そうだけど背が低すぎ。オフ車だとキビシそう。
オンだけならいいかもね。上も開くみたいだから入れやすそうだし。
スクリーン外さなくてもいけるかな？

けど、この中に入れて放置してたら、持っていってくださいといわんばかりだなｗ

790 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 13:27:21 ID:1oxaWuZW

新型セレナをトランポにしてる人いませんか？

791 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 19:20:19 ID:vzt/Zguw

ﾉｼ

792 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 22:09:42 ID:MrnXpGv2

>>790
振りはいいからネタを書け

793 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 16:29:02 ID:58jWKqDr

>>790　トランポになりますよ、2列目シートめいっぱい前に出して
すき間にタイヤ突っ込めばオフ車乗りますよ。
それ以外のでかいバイク積む場合は2列目シートのどちらかをはずせば
乗りまっすよ。適当に固定すればダイジョーブ

794 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 18:22:12 ID:Gb8CGnYT

セレナ話に割り込ませていただきます。
セカンドシートって外すの楽ですかね？
スライドシートだからレールごと外すのなら大変かなと。
今度ﾃﾞﾗに見に行ってきますが、カタログではそのあたりわからないですから。
シート外さずにオフ積めるのはよさそうですね。

795 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 21:04:27 ID:4TWplobg

>>794　トランポになりますよ、2列目シートめいっぱい前に出して
すき間にタイヤ突っ込めばオフ車乗りますよ。
それ以外のでかいバイク積む場合は2列目シートのどちらかをはずせば
乗りまっすよ。適当に固定すればダイジョーブ

796 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 00:51:13 ID:gv9wDrq9

ウォークスルーバンこそ軽最強のトランポである！

欲しいなぁ・・・・込み乗り出しで10～20万でないかなぁ。。。

797 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 01:21:13 ID:RDKZQU89

デリカD:5をトランポに利用してる方に質問。（かなり少数派と思うけど…。）

セカンドシートをどうやって外したらいいですか？手間かかりますか？

798 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 01:42:10 ID:4zKm+/8Z

>>797
その車、捨てろ

799 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 02:01:30 ID:qU1dDAiM

>>796
パワーがなぁ…

800 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 03:21:04 ID:RDKZQU89

>>798

うっさいボケ。お前にそんな事言われる筋合いはない。

イチイチそういう聞いてもいない無意味な事書き込む程ヒマなんか？

801 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 06:55:15 ID:6z39FBUB

>800
ここは2ch

まぁ実際D5乗ってるなら、やってみればええやん
手間かかる、かからないつっても結局は外して載せるしかないだろう。
もしここでの評価聞いてから買おうとしてるならヤメトケ。

802 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 10:26:18 ID:rLw5pP7Z

D5をトランポにか、金持ちだなー

803 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 10:32:50 ID:mY9ff6Wp

>>800
煽りに敏感に反応してしまような人には掲示板利用は難しい
キミみたいなネット初心者はヤフー掲示板辺りがおすすめ

804 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 11:05:02 ID:7Mfndrvl

>>800
なんだその態度？ここは質問スレじゃねーぞカス消えろ

805 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 11:24:11 ID:ctQwrHFx

何よりもバイクのトランポであることを優先したい
→ハイエース・キャラバン

トランポも重要だが、家族も大事だ
→ノア・セレナ・ステップワゴン

サーキットに行くまでに疲れたくない
→アルファード・エルグランド

とりあえず休める空間が欲しい
→ボンゴフレンディ

林道・河原といった不整地にオフ車を運びたい
→デリカスペースギア

安ければ文句はない
→バモス・ハイゼット・サンバー

駐車場には同じ車ばかり。デカくて目立つ車で他とは差別化したい
→タコマ

諸事情でトランポを持つのは無理かもしれない
→レンタカー

806 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 11:25:13 ID:ss8GCMh7

>>794 セカンドシートの下を除くとプラスチック製のネジがあります。
此れをはずし、カバーを取り外しますと、シートを固定しているボルトが
あるので、此れをはずします。（4本）シートが外れます。
使用後に元に戻すならシートの土台ははずさない方が無難だと思われます。

オフロードなんか行ったら床がドロだらけになって掃除が大変です

807 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 11:33:12 ID:L1tfllSB

>>800

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

808 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 12:00:04 ID:A1xobCsw

D5って最低だろ・・・常考
ちったあ頭使えよ

809 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 13:01:43 ID:wal6QwIo

みなさん歩み板何使ってるの？
サンバー買ったけど荷室ビミョウに高くて歩み板なしじゃ辛い

810 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 13:13:46 ID:rLw5pP7Z

人間用？
ビールケース
椅子にもなるよ

811 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 13:36:16 ID:c2V2XudC

ホムセンなどで売ってる車を洗うバケツ使ってる。
蓋が付いてて足場にもなるし中に物も仕舞えるし椅子にもなるから便利。
値段も2千円そこそこだからお勧め。

812 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 14:20:23 ID:jNDYiP/U

オフ車用のメンテスタンド
どうせ現地でも必要だし
持っていく荷物の中で使えそうなのを流用するのが賢いと思う

813 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 17:57:57 ID:L+RWsh4r

わざわざ二枚ラダー用意した俺涙目

まあいっぱい実家にラダーあったから何も考えずノッケタだけだけど

814 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 18:00:22 ID:8JAQCTp4

うちもラダー6枚もある…
そんなに要らないよ…捨てるのはもったいないし、ヤフオクなんかで売ったところで数百円にしかならないだろうしorz

815 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 18:49:26 ID:bf4B1djt

オフ車乗りなんですが、わからない事があるので教えてください。　
スレの最初の方にサスを縮める時はハンドルとアクスルシャフトにかけてラチェットタイダウンで締めるってありましたが、ソレって片側だけでいいのですか？それとも左右両方？

816 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 18:53:54 ID:8JAQCTp4

>>815
片側だけでもＯＫ。
ただ、使ってるタイダウンが弱くて心配…　とか「保険で」とかなら両側につければいい。

ダイソーの400円のタイダウン、あんまり使えないな。
どんどん紐というかロープが伸びていく…

そんな頑張って張る必要がないときなら使えるかもしれないけど・・・

817 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 19:03:23 ID:bf4B1djt

>>816
ありがとうございます。　ギッチギチに締めないと積めないってわけでもないので、とりあえず片側でチャレンジしてみます。

818 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 19:08:57 ID:/gscPO6v

ビールケースは小さく畳めねーからなあ

819 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 19:37:50 ID:8JAQCTp4

折りコンってもっと頑丈だったら便利だろうなぁ

820 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 19:40:05 ID:NYTKnLBx

>>815
自分も片側ラチェットで済ませてます(XR250)
ただ最近フォークのオイル漏れをおこしてしまい
インナー見ても傷付いてないしこの運搬方法が原因なのか
縮めたままだとオイルシールに相当負担かかるもんなんでしょうか？
ZETAのフォークトップブリーダーとか使えば縮めた状態でも平気なのかな？

821 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 20:29:31 ID:gqmVD+wX

>>820
あれはダンパのエアバルブだから意味ないんじゃない？
片掛けは斜めにテンションかかるとシールによくないかんじ。

822 ：CBR1000に：2008/03/20(木) 20:35:33 ID:0nVKHRDH

レスありがとうございました。参考にします。

823 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 20:37:07 ID:QKGRrxb7

たまにはフォークのエア抜きしてやれ

824 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 23:30:43 ID:rLw5pP7Z

>>823

勝手に抜けないの？

825 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 05:23:21 ID:Z405x52m

>>820
http://www.webike.net/sd/1097735//

こういうものを使うですよ。
輸送中の細かい揺れがダメなんだと聞きました。
私は木で作りました。
ってか角材をクロスして木ねじで止めただけですけどね。

826 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 09:43:32 ID:RVovsB7A

>824
どちらかというと溜まっていくよ
加圧状態でフロント縮めるからシールから抜けやすくなる。
昔のセミエア式だとトップボルトにエアバルブ付いていたから
フロント縮めたらぷしって抜いていた。（ワンタッチで抜けるキャップ売っていた）

俺はエア抜き無い場合、エア抜きボルトを追加する。
トップボルトの機能に支障ないとこに穴あけてM3くらいのタップ立ててボルト入れておく。

エア抜くときににおいを嗅いで臭かったらオイル交換を決意するという余録つき

827 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 12:36:04 ID:yWyxQS2Y

倒立フォークのXR250にはエア抜きのボルト付いてるよ。
丸1日遊んだくらいでもプシュっとでるくらいエア溜まりますよ。

828 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 12:46:50 ID:gKThG0YR

昔のＶＴとかは普通にエアバルブ付いてた気がする

829 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 14:07:20 ID:WhFR5lyS

ながれぶったぎりスマソ
ttp://trailerinabag.com/index.html
こんなの日本の道で使っていいのかな？

830 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 14:42:28 ID:b6sADZPF

ﾅﾝﾊﾞｰ取って車検に受かればおｋ

あ、連結検討書もいるよん

831 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 14:44:21 ID:uQUrcKgd

でもどうせ組み立てっぱなしになるような気が・・・

832 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 16:21:36 ID:noZ2AMkq

ラチェット式タイダウンってどうやって組み立てるんでしょうか？
取り説ついてない・・・ orz

833 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 17:33:59 ID:z0QIsoZQ

>>832
全部巻きとると思ってる？
ラチェット側じゃないやつを、ラチェットの巻き取りの溝に差し込んで
軽くテンションかかるまで引っ張る。
そっからラチェットで巻き取ってあげる。

これでわかるだろうか………。

834 ：820：2008/03/21(金) 23:43:59 ID:wEPb+E3U

>>825
>>827
参考になります
倒立のやつなんで今度試してみます

>>826
やはりただ縮めただけだとシール痛めるんですね
フォークの中の仕組み全然わからないんですが
縮めた状態でエア抜いておけば1Gの静止状態と
ほとんど変わらないという認識でおｋですか？

835 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 23:55:49 ID:noZ2AMkq

全部巻き取ってました・・・ orz
道理で途中で太くなりすぎて巻けなくなると思いました

詳しい説明の載っているHPなどはありませんでしょうか・・・

836 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:14:13 ID:H84qIF4e

>>835
若干テンションかけて、チン毛が皮に挟まるようにチキチキ巻いてごらん。

837 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:48:48 ID:QQAsIMUU

>>830
高速入らなきゃナンバーいらない、とかいう時代は終わった？

838 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 01:06:25 ID:eaaZiEow

・ラチェットのロックを解除して止まる所まで背伸びさせる。
・引き寄せるブツにそれぞれフックをかける。
・フリーのベルトをラチェットに通して、たるみがある程度無くなるようにひっぱる。
・其の状態を保持したままラチェットのロックを解除して
・チキチキ始める。

・・・出来た？

839 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 02:19:42 ID:UiwDWsMv

>>837
もともとそんな時代は無かったと思うんだが？
公道走る時点で必要じゃない？
軽規格かどうかはあるけど。

840 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 07:02:54 ID:85l48FJM

トランポ買いました。
サンバーディアスワゴンです。
荷室とリア席の裏をトランポ用に　加工しようと思うのですが
ベニヤ以外で　なんか無いですか？
簡単に加工が出来て　軽く水洗いが出来て　サイドスタンドでへこまないような・・・

841 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 08:50:56 ID:4U61iKWy

>>840
素直にベニヤがいいと思うよ・・・

アルミ縞板は試してみたけどイマイチだったし
鉄板、ステン板はやったことないけど

842 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 10:05:34 ID:uwAIzlg1

>>840
結局ベニヤ+フローリングカーペット（金あるならポンリウム）に行き着くんじゃないか？
サイドスタンド部分は木の切れ端でもひいとけ。

843 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 12:43:15 ID:wyIPS7xd

ベニヤなにげに重くない？

844 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 12:52:40 ID:lQJDanNL

サイドスタンド部分には、
小さいフライパンが良いよ。
100円ショップに行ってきなー。

845 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 18:22:28 ID:soteDHm8

ベニヤは厚み何種類かあるからな。
9mmくらいが軽くてちょうど良いのか？

846 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 21:03:51 ID:9HgDVRr6

ポンリウムってなぁぬ？

847 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 01:22:06 ID:TyQM5HC3

ttp://www.sudo-con.co.jp/sudohome/sti2/graphic/b008.jpg
合板ならいわゆるベニアより↑こういうのの方が強くて良い
と想像してこっちにしたんだけど俺間違ってない？

木屑を接着剤で圧着してるんで、ベニアより水とかに強そうだし
同じ厚さなら力を分散してくれそう。

ベニアよりちと重くて固いんで加工がちょい大変だったけどね。

848 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 02:12:28 ID:kjLKuG0j

ＯＳＢは水に弱い
外壁には使っていけない板
最後はぐずぐずになって釘が抜けてしまう

849 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 02:59:14 ID:TyQM5HC3

そおだったんすかｗ；
しっかり防水しときます

850 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 17:43:38 ID:Um9F2bOW

>>847
めちゃくちゃ水に弱いぞ。
防水剤使っても完全耐水ベニアには勝てない

851 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 20:17:17 ID:BUTD30to

黄色いコンパネが強度もあっていいよ

852 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 20:51:42 ID:xZ+e+d7c

黄色いつるつるのやつは、パネコートって言います。

853 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 23:24:27 ID:TbY6Sghn

黄色いコンパネはバイク乗っけたあとリアタイヤを滑らして移動するのが楽

854 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 03:37:49 ID:R7kD79c9

つまり、転けて自爆もし易いと。

855 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 14:13:14 ID:OYG9+bSn

すいません
ぐぐったのですが見つかりません。
その黄色いコンパネの正式名称を教えていただけませんか？

856 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 14:51:26 ID:bRLZMlj1

>>855
>>852に書いてあるだろ

一般的には「パネコート」
黄色い部分はウレタンでコートしてある。コンクリの型枠に使う

規格はサブロク板の12mm
値段は1200円前後

857 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 16:31:05 ID:Q96zZEV4

そう　そのパネコート
黒く塗って使おうと思ってる。

858 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 19:26:01 ID:YqYCwj6T

俺もパネコートを黒く塗って付けようと思っていた！
だけど面倒くさくて、黄色のまま付けちゃったw
でも荷室が明るくなったから、満足している。

859 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 19:39:29 ID:d2CIINxR

軽トラ荷台用の5ミリ厚ゴムシート買ってきて
フロアの形に切り取って敷いたけど、これじゃ
バイク載せるの不安かな・・・
サイドスタンドにはフライパン咬ます予定っす。

860 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 19:53:48 ID:LwQRlQkN

>>859
自分が思っているよりも早く破けると思う。

861 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 20:41:45 ID:bRLZMlj1

あのシートって1万円以上しない？
俺なら普通にコンパネ敷くけどな…

ホムセンのプラベニ売り場で発泡ゴムシート売ってた。
10ｍｍ厚のサブロクサイズで1890円。車内の保護に使えそうだし2枚重ねたら簡易敷布団にもなる。
引っ張りにもかなり強いし水も問題なし。有機溶剤はやばそう。ガソリンは分からない

使い道あるかな～

862 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 21:48:47 ID:FWg7qMuC

>>861
軽トラゴムシートは5～6000円くらいだよ

863 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 22:32:19 ID:3xlhmGey

軽トラ用ゴムシート1年くらいつかったけど破れる気配はまったくなかった。
かなり頑丈。

864 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 22:35:51 ID:qmydXFgm

俺、燃料がキャブから少し垂れたの気付かず穴があいてしまった。
ゴム敷いている人はコックをオフにした方がよいよ。

865 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 22:37:35 ID:qmydXFgm

穴があいたのは、サイドスタンドの部分・・・加重が掛かった所に燃料が・・・

866 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 04:58:34 ID:WYPqud9p

ディアスなんだが　エンジン音うるさい。（と感じる）
コンパネの下にゴムシートかなんか挟んだら
すこし静かになるかな？

867 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 05:48:05 ID:ysVTSKuP

轟くクローバー4サウンド　その血統はサラブレッドの如く
走りの頂点を極め、田舎の農道で鍛えられた
SamberDias

868 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 06:12:35 ID:WYPqud9p

>>867
確かに心地よいエンジン音だとは思うよ。
他の車に比べたらね。
でも　エンジン音を楽しむのはバイクに乗ってる時だけでいいんだ。
せっかくバイクじゃなくて車に乗ってるんだから　快適に乗りたいんだよね。

869 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 06:22:30 ID:ysVTSKuP

軽貨物に快適性を求めるのが間違いの気がするけど、
ゴムシートぐらいじゃ音の大きさはあまりかわらないよ
何しろ床以外からも音が入ってきまくってるしｗ

870 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 10:43:44 ID:P9Dgj3tc

リアエンジンの車は静粛性・快適性が比較的高いとおもう
キャブオーバーの軽版に乗ってたときは、うるさいわクーラー効かなくて熱いわで
特に真夏は我慢大会だった、それはそれで楽しかったけどな。

リアエンジン2気筒だった時のアクティはもう一度乗りたいなぁ

871 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 11:01:00 ID:uKmrRURD

>>870
ああ、あのアクティはいいよね。俺も乗ってた。
10インチタイヤでかわいいし、パタパタ頑張って走るところもかわいい

872 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 11:44:12 ID:ggPdM3E+

アストロの湾曲ラダーを購入したのですが、しなって怖いです
折りたたみ式の丈夫なラダーは無いものでしょうか？

873 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 12:31:24 ID:sygVND8m

>>871
昔の軽トラックといえば、水冷2サイクル3気筒539ccの名機をLJ50搭載し、
サンパチやGT750のごとく唸るST30型・DA81型のキャリィも捨てがたい
スレ違いなのでsage

874 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 13:16:25 ID:ysVTSKuP

>>870
＞うるさいわクーラー効かなくて熱いわ
エンジンの熱気がシートやサイドブレーキレバーの隙間から立ち込めてくるんだよね
直接シートなども熱くなるし・・・

875 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 14:44:49 ID:oLh1hZMe

>>873
2stのキャリトラって一人で押しがけできたんだよなｗ
Aピラーとドアを持って押して、とび乗ってｒｙ

876 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 15:55:58 ID:c/re1BxT

仕事柄2stじゃ無くても色々押しがけした。
一番大きかったのは廃エース。

まあオートマなんて殆ど走ってない時代のハナシです。

877 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 17:01:14 ID:4sn/j6kq

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080326-00000007-rps-soci

お前ら狙われてるぜ？

878 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 17:36:01 ID:ggPdM3E+

ハイエースはミニバンなのか
全然ミニじゃない気がするが・・・
普通のバンってどの車種をさすんだろうか

879 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 17:41:08 ID:IXQwgcau

レース仲間のハイエースが2台やられた。1人は車体と、中に積んでいた
ミニバイク用のタイヤとラダーを盗まれた。
ちなみに使い倒した100系スーパーGL。

もう一人は残念なことに車体と中に積んであったZX-10Rと数十万のKTCの工具一式、
HDDナビも勿論一緒に持っていかれ、被害総額は600万。おろしたての200ハイエースで
内外装、足回りにも凝っていたため被害が悔やまれる。
ハイエーススタイル誌にも掲載された車だった。

両方とも盗難対策は皆無だったとのこと。

880 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 17:47:19 ID:hKF106Bq

オレはイモビつけたから持っていかれる事はないかな。
車上荒らしは激しく怖いが(＿＿;)

そおいえば廃エース窃盗団の基地害共は一台五万～十万くらいで人外ブローカーに渡すらしいな(´｀）

881 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 17:52:57 ID:ueY+qMth

俺のはちょいと小細工して車両は絶対に盗まれない自信があるけど、
こう盗難が続くと車両保険が上がるのが痛い。

882 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 17:53:31 ID:AzTCFbhk

>>878
元々、アメリカの言葉なのでミニバンじゃない普通の「バン」とは向こうの大きな車（アストロ）とかをさすことが多い

883 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 18:15:20 ID:wWESik70

>878
日本車から探すと、ダイナバンとかアトラスバンなどがミニじゃ無いバンだね。

クイックデリバリーはバンと呼んで良いのかな？

884 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 20:11:47 ID:9/nbzjTl

>>879
その仲間の人達には悪いけど、盗難率がうなぎ登りのハイエースに何の盗難対策も
しなかったというのはちょっと問題だったと思うな。

>>882
その説明は違う。
元来アメリカにあるバン(シェビーバンやダッジラム等の「フルサイズバン」。グレードに
依るけどV8・5.7Lとかのエンジンを積むモデルが多数)に対して、車格やエンジンが一回り
小さいアストロやダッジキャラバン等を「ミニバン」と称するのが由来。

885 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 20:12:55 ID:wjo4QsFR

日本でよく見るアストロは「ミニバン」だよ

フルサイズのバンってほとんどマイクロバスだぞ

886 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 21:25:27 ID:RzzIdZDU

>>879
ハイエースは車両本体の価格もそうだけど、中身にお宝が入っている事が多いから盗む方は狙い目だな。

887 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 23:00:05 ID:6rfi4him

>>878
ビッグバンと名付けると特異点がむきだしになるからだ

888 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 23:02:47 ID:/jIg0sKU

http://www.google.com/search?hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E3%83%93%E3%83%83%E3%82%B0%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%83%90%E3%83%B3

889 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 23:29:16 ID:oEMB70bA

アストロはミニバンだろ
エコノラインとかエクスプレスがバン。でもハイエースロングの方が荷室は広いんじゃね？

890 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 23:31:41 ID:bezPrne+

♪トボケた顔して

891 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:11:14 ID:YS9sxwW3

♪ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ　
　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾝ♪

乗っちまった、ﾁｸｼｮｳ

892 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:54:29 ID:pWxFwwW5

盗難に関してなんだが俺も知り合いの大工が仕事に使ってたハイエースやられた。
ここ数ヶ月で３人やられてる。
VIPカー→ハイエース→と来て次は？
あの手の窃盗団は狙うクルマを期間で変えてるみたいだから軽箱とかも安心できないぜ。
俺は軽トラだがイモビ検討中だ。

893 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 02:31:14 ID:9WoEFH+Q

イモビ検討中～なんだけど、他に効果的な物ないかな？

894 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 08:38:08 ID:VUx2/jwv

>>893
ガレージ収納と地球ロック。バイクと一緒だなw

895 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 09:32:53 ID:ew7hfdpF

数年ぶりにカスタムカー見てびっくりしたよ。
ハイエースだらけで。
カスタム雑誌の流行りイコール盗難多発車種なんだな。

896 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 09:56:04 ID:QgeN6axE

GT-RでハンドルとCPUを外して自宅保管てのが昔あったな。
少なくても車両の乗り逃げは不可能になるから皆もやっとけ。

897 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 12:02:36 ID:sSJhD0Cp

HORNET。ホンダの250じゃなくて、カーセキュリティの方

898 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 15:55:15 ID:qxbOAf8g

>>896
ビス止めの社外ハンドルならともかく
ハイエースのエアバッグ付き純正ハンドルとCPUを毎度毎度外せるか～いｗ

同様の目的なら自分しか分からない隠れた所にメーンスイッチかますくらいだな。
自走にはこれだけで抵抗できる。かな？

まあ
車上荒らし、牽引、レッカー等には無力か…

899 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 17:35:42 ID:Hh1t6Cly

車輌盗難、車上荒しはクリフォードやホーネット等付けていてもやられてるしw
セキュリティ付ける金有るなら盗難保険に入ったほうがいいね
マジで

900 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 18:42:54 ID:31Qx+xOG

友人がココセコムをエアクリの中に入れといたら車見つかった
さすがにすぐにはばれなかったみたい

901 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 19:17:14 ID:2CsH0fXN

>>900
もう少し詳しく事の次第を。

902 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 21:55:57 ID:6jKr+XYM

エアクリボックスに異物いれて大丈夫なもんなのか

903 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 21:57:17 ID:ywzdBYwj

まんこに異物と同じ感覚かもしれんな

904 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 00:28:40 ID:D6jqQWlp

危ないよｗ
エアクリに入った異物をスロボデが噛んで
暴走して事故った人を知ってる。

905 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 00:33:12 ID:Q9JMu6Td

フィルターの上に置く分にはそんなに問題ないだろう

たぶんｗ

906 ：729：2008/03/28(金) 13:17:27 ID:0dvUQkbU

>>903
ここか！　尊敬されない1乙は！

907 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 19:37:51 ID:MEzdlvw8

>>904
そうか
もうまんこに異物はモノを選ぶことにする

>>906
よく見つけたなｗ

908 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 19:55:03 ID:KELW8TpO

ココセコム、安くていいよね。ネットなら初回4500円で月額900円はすごい魅力

トレーラーにつけようかな～って考えてるんだけど12Ｖはないし充電式だと充電するの面倒そうだし迷ってる。
けん引中はヘッドライト常時点灯にしてるからトレーラーに小型バッテリー積んで牽引中に充電…って思ったけど…

いい方法ないかな？
車は古いボロボロキャラバンだから盗まれることはないと思うｗ

909 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:03:44 ID:P3aJyaHm

>>908
トレーラーって窃盗犯の目標になるのか？

910 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:14:10 ID:KELW8TpO

知人が盗まれた！　って言ってたので
トレーラーに乗っていた車体が目標だったという可能性もありますが普通のモッサーだし…

まぁ、ハンドルロックも何も付いてないですからね。女の人でも引いて持っていけますし
荷物がなければ小学生でも簡単に（ｒｙ

911 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:16:29 ID:yMmYnAYq

トレーラーじゃどこに付けてもすぐバレそう

912 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 21:19:57 ID:7llXAVWm

いっそ使わない時はタイヤ外しておくとかは？

913 ：908：2008/03/28(金) 21:42:32 ID:KELW8TpO

>>911
確かに・・・　フレームがＣチャンだからその間に…入れたらＧＰＳ測位しないのかな・・・？

>>912
週2で使うんでそれはちょっと厳しい…。いつもフル積載だからジャッキ使わないと上がらないし

914 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 00:52:29 ID:dejVox4U

タイヤの中にココセコム入れておけばおK

915 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 17:23:24 ID:4fAh6WcE

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080329-00000027-yom-soci

市原に住んでいてキー挿しっぱなしな事もあるが危なかったんだな

916 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 21:58:23 ID:NHeG+eyW

トレーラーにモッサーつみっぱにしてるのか・・・

917 ：908：2008/03/29(土) 22:34:56 ID:YYc+tJE1

まぁ、降ろしてもいいんだけど降ろしたところで駐車場に放置になるから何にも変わらないんだよ。
地球ロックも出来ないし

918 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 04:10:54 ID:lqtV2LfQ

車のケツに取り付けるバイクキャリアを日本で使ってる人っているのかね。
http://www.ourlocalguide.com/GCCarrier/index.htm
http://www.sportutilitytrailers.com/Magneta/RHMC1.htm
http://www.motorcyclecarrier.net/
こういうやつ。
でもテールランプが隠れるからなんか危なそう。

919 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 08:21:53 ID:uX0psgQs

日本のだとこれね。ttp://www.occn.zaq.ne.jp/matsuda-plan/sakata/
この値段だすならけん引でもいいかなと思う。

920 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 10:28:06 ID:NEmxNHQA

>>918
車が5ナンバーだとして幅は1690mmとかでしょ？
そのサイズ以下のバイクってミニぐらいじゃない？自転車だってはみ出る

この前、フルサイズモッサー積んでるステップワゴン見たけど警察に止められてたよ。

921 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 10:45:56 ID:tUoAtrW7

屋根付トレーラーとかはどうよ？
高いだけか。

922 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 18:16:48 ID:3/uGTnLL

なあ
ガソリンのニュースばっかだけど、軽油は給油時点で課税だから
４月１日から17円安くなるはずだよな？

923 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 19:12:18 ID:gn7IB+Si

サファリなら全長2mくらいのバイクおkだな。

924 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 19:14:29 ID:QTxatr2L

>>922
上がる時はそうだよ。

925 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 19:14:58 ID:6YvcgI0K

>>922
軽油は関係ないような・・・

926 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 22:36:14 ID:Z2qRDbXG

軽油も下がるよー

927 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 00:04:50 ID:Zvi9hIrR

このスレで紹介のあった『パネコート』を敷いてみました。
VOXYででセカンドシート片側外しなんで、一部切断する必要があったんだけど、合板なので厚みの割に切りやすかったです。

問題はパネコートの分高さが不足しないか、と言うこと。
ハーフカウル付きネイキッドなんで、最悪スクリーン外せばなんとかなると思うけど。

928 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 00:23:50 ID:r93VCFk2

>>922
軽油は4/1から全国どのスタンドでも一律で下がるはず
伝票確認して、下がってなかったらイチャモンつけてOK

929 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 01:02:55 ID:sVOXcKdS

>>928
それは、自発的な好意で下げるだけだからね
在庫分に関しては消費者から強制はできないし
税額は幾らだろうと価格設定は自由だからイチャモンの根拠がない

どのみち、値下げは短期間で終わるだろうし
終わったら、即座に値上げして減税在庫を高値で売れば
前倒し割引も回収できるだろうな

930 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 01:05:14 ID:oNP3Hhvi

税金は下がってても油代が上がって結局変わらなかったりしてなｗ
それよりも4/1にスタンドでガソリン入れて「下がってねーぞ」って文句言う客がいっぱいいそうでスタンドの人が可愛そうだ。

と言うか近所のスタンド、昨日は「先駆けで特価！130円」だったのに今日は146円に戻ってたな。
ありゃ他のスタンドからクレーム来たんだろうな
たまにシャンプー洗車機で100円とかやる店だから…客としては大歓迎だが

931 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 01:05:17 ID:r93VCFk2

>>929
もっと勉強しろｗｗｗ
軽油はクルマに注入する時点で課税が発生する仕組みなので
ガソリンとは違うのだよガソリンとはｗｗｗ

ま、おまいらみたいなG車海苔は、安いスタンド探してウロウロしてろってこった。

932 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 01:06:23 ID:+IJta3lb

ｲﾁｬﾓﾝの根拠：看板

933 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 01:55:39 ID:P+B1vZ1e

看板が142円で、レシート見たら147円だった。
稲城市役所の前もう行かね

934 ：おじさん：2008/03/31(月) 08:32:41 ID:jDc25YNr

>933
会員価格じゃね？

935 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 11:53:47 ID:NXZTPIvx

会員価格かプリカ価格のどっちかだろな。
その差だったらプリカの可能性のほうが高いか。

936 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 21:51:44 ID:fJTSb1U+

ああいう、安いほうだけ掲示してる店って非表示の店より性質悪いと思う

937 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 22:21:31 ID:xkSz+vgb

それって景品法だかなんだかに引っかかるはず。
単なる不当表示。店に文句言え。

938 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 18:28:51 ID:ej/djHS7

だからガソリン入れる前に店員に値段を聞けよ。

939 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 06:27:04 ID:GtdWbzI/

オレは値段聞いて、看板と違ってたり、看板無しで
安くも無い値段だったりしたら、にこやかに
「軽油１リットル」って言って万札出す、イヤな客になる。

940 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 09:39:07 ID:UvbEBAK6

>>939
それより、1円から10円を法定限度内の目一杯の枚数
使ってシャッフルしてから渡せば？
しかも多少ｍ大目に渡してチェックさせる

941 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 09:50:39 ID:/Y1nISG+

小者過ぎてﾜﾛﾀ

942 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 10:50:53 ID:8uC+PnzV

短距離なら人力で引き回せて
壁に立てかけられるようなトレーラーは無いでしょうか？

943 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 11:50:34 ID:T+kS4ib8

つ【リヤカー】

944 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 12:04:27 ID:akq7w6l3

>>942
荷物積んでなければほとんど引き回せるよ。

と言うか折り畳みトレーラー買えばいいじゃん。

945 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 14:30:44 ID:au5UBr+R

折りたたみ式は
結局、めんどうなんで畳まず仕舞い
になることが多い。
立てかけるなら滑車とロープがあると良い。（立てるとき楽なのと、転倒防止でしばっとく）

946 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 15:39:45 ID:z0hT9PVi

>>940
>法定限度内の目一杯の枚数

これ知らない
詳細kwsk

947 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 15:41:52 ID:2ud/1sPD

１円玉は２０枚だったような。

948 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 15:42:39 ID:2ud/1sPD

それを超すと受け取り側に拒否権がある。
実際にはあまり拒否された例はないみたい。

949 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 15:58:20 ID:akq7w6l3

補助硬貨は全部20枚までじゃなかったっけ？

>>945
あるあるｗｗｗ
自分で言っといて何だがうちのも折りたたみ式なんだけど納車日以来、一度も畳んだことがないｗ

950 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 16:12:53 ID:UvbEBAK6

>>946
臨時通貨法
1種20枚までだな
おそらく13320円は払えると思われ

951 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 16:22:10 ID:2YCsskMv

>>940
銀行で両替に手数料取るようになったこのご時世では、
つり銭の両替が無料で出来るって意味で、かえっていい客だと思われ。