【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　13000ｒｐｍ

1 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:51:32 ID:PZjjIZ4q

ヤマハ発動機株式会社
http://www.yamaha-motor.co.jp/
Yamaha Motor Europe
http://www.yamaha-motor-europe.com/index.jsp
2005 YSPメンバーズクラブ
http://www.ysp-members.com/
05YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r6/index.html
05YZF-R46
http://www.presto-corp.jp/lineup/05_yzf_r46/index.html
06YZF-R6
http://www.presto-corp.jp/lineup/06_yzf_r6/index.html

前
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　12000ｒｐｍ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189603604/

2 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:53:53 ID:DYW9ZuRW

NSR最強！

3 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 03:19:43 ID:rPfok9xW

>>1乙

>>2貧乏人乙

4 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 05:28:48 ID:B8seM1OM

過去スレ

【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　11000ｒｐｍ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180697317/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　10000ｒｐｍ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168866152/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　9000ｒｐｍ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158965247/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　8000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1151128572/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　7000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1145914680/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　6000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1140781382/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　5000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134447636/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　4000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1128379185/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】　3000ｒｐｍ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121774373/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】 Part2
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102550512/
【ぶん回せ】YZF-R6【魅惑の600】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083280191/

5 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 16:12:32 ID:PLtTAUSR

只今インフルエンザで自宅療養中。。。早く乗りたいよー。

6 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 17:50:38 ID:XOXndV4M

前スレ>>998
'06～は調整できないのが付いてる
ツレのやつは付けたんだと思うよ。
もしくは信じ込んでてプラシーボだろ

7 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:24:58 ID:edKBGLoc

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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8 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:27:17 ID:Y2vJTMeH

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1177915819/

【ファイアーエムブレム聖魔の光石】
駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作
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駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作駄作

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

9 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:29:01 ID:1/cHXUey

デアリヒター最強

10 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:29:25 ID:oAIGKfU8

　　　　　　　ノﾉ）））､ヽ
　　　　　　／⌒　　⌒＼
　　　　　／（●）　（●）＼
　　　／ ::::::⌒（__人__）⌒:::ヽ　　資格を取ってまっとうに生きるお
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　＼　　　 `ー'´　　／
_＼ (∩ヽ>―くヽ　　/フ―､
￣((つ⌒:::::::::::ヽ､ /:::::::::::: ／￣￣＼
　　　ヽ　＼_ヽ:::::::::::l＝l:／　　 _ノ　　＼
　　　＼＿ノ:::::::::ｌ:::￣:|　　　（ ●）（●）
　　　　　　|::::::::::::::::::::::. |　　　　（__人__）会社まわりができないからだろ・・・
　　　　　|ヽ｡フ|ﾆﾆ□ﾆ |　　　　　｀ ⌒´ﾉ　＼　　　　　　　大学受験で躓き続けてる本物の馬鹿が・・・
　　　　　|______i|　 L| 　 |　　　　　　　 } 　　＼　　
　　　　　　|　　　 ∧　　ヽ　　　　　　 }　　　　　＼他の連中はたっぷり遊んで
　　　　　　|　　　 | |　　　ヽ　　　　　ノ　　　　　　＼　　　　青春しながら大企業に入ってるのにドン臭さ・・・
　　　　　　|　　　　　　　　/￣～ー、
　　　　　　　　　　　　　（￣￣（）　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 |￣￣| |　　　＼

11 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:30:14 ID:oAIGKfU8

10 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 19:29:25 ID:oAIGKfU8
　　　　　　　ノﾉ）））､ヽ
　　　　　　／⌒　　⌒＼
　　　　　／（●）　（●）＼
　　　／ ::::::⌒（__人__）⌒:::ヽ　　資格を取ってまっとうに生きるお
　　　 |　　　　　|r┬-|　　　　|
　　　＼　　　 `ー'´　　／
_＼ (∩ヽ>―くヽ　　/フ―､
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　　　　　　　　　　　　　（￣￣（）　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 |￣￣| |　　　＼

12 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 20:12:04 ID:edKBGLoc

らしくなってきたな。

13 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:03:11 ID:Efg1YT4e

今日、高速でｶｯ飛んでたら！ボフって音と衝撃が走り、目の前が一瞬真っ白になってバイクが失速～慌てて路肩に止めてみたら

アッパーｶｳﾙに鳩が激突してｴｱｲﾝﾃｰｸが羽毛を大量に吸い込みエンジンかからず…ﾊﾞﾛﾝよんだぜ！こんちくしょｗｗｗｗ

14 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:50:14 ID:2y5K3hUm

>>13
エアクリBOX開けて羽毛除けば済んだ話じゃね？
まあ高速の路肩でやるのは自殺行為か

15 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:30:36 ID:IeMFQW7c

激突だけならまだいい。
R1の片目がフクロウと入れ替わったような写真見たことある。

16 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:38:28 ID:L5cpxUkn

06だけど、
スクリーンをゼログラのダブルバブルスモークにしたらカッコ良くなって大満足！！

>>1
乙！！

17 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 04:16:29 ID:ayLfg5Lj

スレ立て乙！！

08のR6かWR250モタで悩む今日この頃。
はぁ……

18 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 08:21:49 ID:WjtAnTfj

バードストライク

田舎ツーで蜂クラスならまだ良いが
カナブン級の甲虫が体にヒットするとかなりビビる
カブトムシだと。。。

俺も旧R1とフクロウの融合写真ま見たことあっぞ

19 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 09:05:11 ID:o4gPNeF0

オオスズメバチとかオニヤンマと正面衝突したことあるけど
パンッってかなりイイ音するよね。

20 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 10:13:04 ID:ePBMluNf

>>17
ＷＲは中古で待て。
50万円台になってから買え。人気あるから、少し待てば、玉が出回る。

傷んでるかもしれんが・・・・

21 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 11:00:45 ID:zYMK9N3e

近いうちに規制強化で逆車入って来なくなるんだっけか？
今のウチに買っとけってことで俺も'08R6を推す。
WR250も魅力的だけどね。

22 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 12:29:28 ID:JxzR1/O6

両方買えばおｋ！

23 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 12:57:58 ID:o/c67n7o

で、峠ではＲ６とＮＳＲのどっちが速いんだ？

24 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:29:20 ID:MkCyDhPt

ちょっと待て！、今日は噂の08型R6の予約開始日だと言うのに
この静けさはなんだ！？、予約勇者は現れないのか！？、それとも既に先行予約勇者で一杯だったのか！？
プレストのサイトも沈黙を守っている…、どうなってるんだ！？

>>21
入ってこないというか、国内馬力規制解除されたので騒音規制対策を施されたパワーの少ない国内版が数年後には出てくると思うが
確かに逆輸入フルパワー仕様が普通に手に入るのは08型までだとは思うな。
09型になるとその年の９月１日から規制が始まるので、最初から輸入されない可能性もある。

25 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:52:53 ID:MjvZ1MCI

０６、０７が値崩れするのいつ頃だろぉ。
０８はフルモデルチェンジじゃないからまだまだかなぁ…

26 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 17:55:01 ID:L5cpxUkn

峠なら場合によってはNSRよりRZ125のほうが速い。
ていうか、その峠を熟知している奴こそが速いのであって、あまり車種は関係ない。

27 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:24:20 ID:MkCyDhPt

>>26
いやいや、早い奴は初めての峠でも速い。
先がさらに曲がりこんでるコーナーでも構わずオーバースピードで突っ込んでいって曲がり切ってしまう。
道を知ってる方は減速してるので一気に引き離されてしまう。
あぶねぇと思った瞬間もう加速に転じてる、何がどうしてあのスピードで曲がり切れたのかという感じだ。

28 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:32:57 ID:Qsc3XKDD

R6乗りの方！ブレーキパッドは何をお使いですか？
参考までにお聞かせください！
ちなみに自分はprojectμのカーボン改です。
コントーロールしやすいかな？
最近はST600でも使われてるエンドレスが気になります。

29 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:54:18 ID:3lNS3Iv/

前はメタリカのストリート用。後ろは適当に入れてる。
エンドレスが気になったりならなかったり

30 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:30:34 ID:g1OLH5Kc

>>16
俺もつけてるけど、
ノーマルの時の方が整流が全然良かった気がする
伏せた時、見事に背中を風が伝っていくあれが無くなった。

31 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:44:43 ID:L5cpxUkn

>>27
だから車種は関係ないだろ？w

峠を熟知している奴ってのは、ギリギリの最速ラインを研究しきっている奴のことであり、
その峠用にマシンセッティングしている奴のことだが…
私も或る峠の得意な三キロ区間があり、その区間だけは絶対に負けない自信があった。
当時はNSRだったけど、天気が良ければ毎日のように走り、
コーナーのＲや勾配、路面グリップの良し悪し、
砂が浮いている所やマンホール位置まで頭に入ってたよ。

32 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 22:51:23 ID:JoHx+rX+

１０年前にはどこのスポットにも常連がいたよな

33 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:50:14 ID:MkCyDhPt

>>31
だから、早い奴は知らない峠でも速いと言ってる。

34 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:59:56 ID:4JB5jftL

>>33
マンガの読みすぎです

35 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 01:22:00 ID:76Lz8aYq

>>34
おめー　なめてんの！？！？
あんまボトムズさん怒らすなよ。

>>33
すいません、俺からよくいっとくんでボトムズは勘弁してやってください。

36 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 01:30:59 ID:ncFqIKmz

なんで600RRスレみたいな流れになってるんだよｗｗｗｗｗ

37 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 02:18:31 ID:QrvN2eWv

皆ヌルーできないから。

ってか皆さ、R6以外にセカンドバイクって何がある？買い物とかなら原付きもありだけど、軽いの好きだから…理由も多々あるとは。
浮気しないで毎日乗るのが色々な面で上達や発見とかすんだろーけど。

38 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 05:52:15 ID:jqMLGoqM

>>37
他の同じクラスのバイクに乗る事でR6の特長とかがより判りやすくなるよ。
乗り比べないと判らないことが意外と多い、１台だと毎日乗っても判らないんだよね。

39 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 07:01:08 ID:PJ2XLbZh

俺はＲ６がセカンドで、メインはブサ。
毎回乗り換えには、うわ軽い！うわ重い！
ブサで近くの山を往復、Ｒ６に乗り換えて再び行くと・・・原付並みに感じる。

ちなみにチャリ代わりにＶ１２５。

40 ：774RR：2007/12/22(土) 09:17:01 ID:jteDFGAO

・・・と脳内厨が独り言を言っておりますｗ

41 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 12:19:46 ID:pP9bl7Ve

何が脳内なんだか訳わからんw
オレもリッター4発メインでR6がセカンド。んで通勤とオフにWRで玩具に4mini

しかしメインよりR6の出番の方が多いww

42 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 15:11:15 ID:2Pkyy1b5

06R6の他は、05C6(コルベット)ですが、どちらもメインですね。

43 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:01:37 ID:Ns6uAsE8

>>37

R6（06）
VTR250（03）
アドレスV125(06)
チャイナミニモト

最近はチャイナミニモトの出動が一番多いな。

44 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 20:21:19 ID:E40B1G0R

メイン、06のR6
スーパーサブ、SDR
通勤、XLRバハ
通勤サブ、KSR80
いじり、転び用、Nチビ

あと雨の日用にトランポ

45 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:07:37 ID:1BLAT75k

メイン　Ｒ６
サブ　　ＧＳＸ１４００
自転車　マルキン　ギア無しおばちゃん自転車
玩具　　スーパーシェルパ

46 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:35:42 ID:KL0fA9xR

豚切ってすまん。
05のHI・LO両方をHID化したんだが、スゲー明るいよ。
05のガトリングライト惚れ直したお。

流れを切ってすまなかった。
うれしくてよ。

47 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:03:13 ID:lVrQz5aw

250TRかFTRかFZ6S2を買いたいと思ってる

48 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:11:09 ID:uDVTijmC

>>46
・・・HI・LO両方？　何個？

49 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:46:36 ID:Y4oIiU6O

０８納車キター！

レースベースだけどね

50 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 23:51:02 ID:KL0fA9xR

>>48
プロジェクターはLO左2眼・HI右2眼の合計4眼だが、
1つのバルブで2眼同時に点灯する仕組みになってる。
（LO→左2眼点灯・HI→右2眼点灯）

なのでHIDバーナー（バルブ）は左1本、右1本の合計2本でOK

51 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 00:29:51 ID:DT5X9ENl

>>50
ああ！あのライトってそういう構造になってるんだ！
R1みたいに内側外側でHI・LOになってるのかと思ってたよ！
２バルブってのはどこかで聞いた気がしたんで
てっきり反射板か何かで切り替えるのかと、それで疑問に！
なるほどぉ

ところで車でHIDが出た頃はキセノンバルブって短いサイクルで点けたり切ったり
しちゃいけないって事でHIには使えなかったけど
最近のシステムはそういうとこ大丈夫なの？
パッシングとかで瞬時に安定するのかな？！

俺もどうせなら両方変えたいんだけど

52 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 01:41:49 ID:ruyYZRo/

>>48
ならし始めたらインプレ聞かせて！

53 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 10:35:35 ID:Y9zv3cYC

08 R6をｼｬｼﾀﾞｲﾅﾓにかけてﾊﾟﾜｰｸﾞﾗﾌ見てみたいよな
今回はマジで期待！

54 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 11:59:54 ID:DT5X9ENl

>>49
レースベースってどうやって慣らしすんの？
サーキット？　あんまトロトロは走れないよね！

やっぱテキトウに静止状態で回して終了かな？

55 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 12:04:50 ID:kkA510w2

慣らしなんかしない。
走るたんびにオイル交換

56 ：49：2007/12/23(日) 18:17:17 ID:gZs1bh2z

>>54
オレは基本的にシャシダイでやっちゃうよ。
そのあと高速回転＆足回り＆ブレーキなどの慣らしを含めて、サーキットを
１時間走って慣らし終わり。
当然シャシダイ後オイル交換して、１時間の慣らしのあともオイル交換する。

57 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 18:20:46 ID:gZs1bh2z

おおう、某スレでカキコしたレス番号と偶然一致ｗ
スマソ>>49

ちなみにオレもレースベース納車されたよﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)ｱﾋｬ

58 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:18:38 ID:itiXAiRE

>>51
R1の内外でLO/HI切り替えの場合は4セット必要になるかな。

んー厳密には点灯～消灯の繰り返しはHIDの寿命を縮めるらしい。
俺もHI側のHID化に躊躇したのはソコだったんだが…。

あ、コレ自己責任ね。

バーナー、バラストとも車用の純正品を流用。
05のバルブH7なんだが、D2Sバーナーを上手に削ってやれば…
あとは上手に配線して（あくまでも自己ry）

もし壊れてもD2R/D2S形状なら安く手に入る。
バラストが自動車用の純正品だから不安が少ない。
バッ直のリレー無しでバルブのカプラーから＋と－の2本だけで駆動
これでもHIのパッシングも即点灯する。点灯不良は一度も無し。

4眼フル点灯だと、スゲー迫力あるよ。

59 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:20:07 ID:Y9zv3cYC

レースベースってどれぐらい乗る？
たまに保安部品装備して中古で売ってるよね。

60 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 22:58:54 ID:lYbb6HuZ

>>59
参加してるクラスとかで全然違うから一概には言えない。
大体エリア戦ってる人はフルモデルチェンジで乗り換え。
地方クラスなら型遅れでもメンテナンスして乗ってる人が多い。

61 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:33:27 ID:2+39BIGE

>>37

R6(06)
R1ｰZ
NSR50
APE50

保険だけで毎月カツカツな俺ハタチ。

62 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 00:21:21 ID:WSNk1cJ3

>60
返事ありがとう。
たまにｻｰｷｯﾄに行くんだかﾚｰｽﾍﾞｰｽも欲しいと想う。

いまのバイクは足にも使うし､壊れたら大変だから思う存分走れないんだよね。

63 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 03:09:47 ID:PD0E7KUL

≫53
あんまり期待しない方がいいよ。
０７'Ｒ１と同じでガッカリするよ。

64 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 14:45:02 ID:qsLT5BcC

http://www.eagleparts.de/

65 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 18:43:49 ID:HZGcc+q/

突然セルが回らなくなっちまった！！
ｷｭﾙﾙ…も鳴らずに、ブブ～という変な音が鳴るだけ。なんで？

66 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 19:42:46 ID:89Z85D5w

>>65
弱ったバッテリーがこの寒さで一気に寿命が来たんでしょうね。

67 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 19:49:57 ID:9fl6lSS2

知っている方いたら教えてください。
06純正リアショックCOMPダンパーの「高速側」「低速側」とはサスの動きの事を指しているのでしょうか?
へっぽこな質問ですみませんが、よろしくお願いします。
ちなみに、主に峠走っている方々のサスセッティング仕様など参考にお聞かせ願えたらなどと思うのですが。。。
「体重やタイヤで違うだろタコ」などと冷たいレスはなるべく勘弁願います。

68 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:12:02 ID:HZGcc+q/

買ってまだ二ヶ月なのにバッテリーが死ぬとは…。

リアサスについては、バネを二段固くしたのみで、例の高速・低速の調整はいじってませんが、
私もイマイチ意味が分からんです。

69 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:18:18 ID:TaLI2HOH

着火しないで、火だけ飛んでる状態じゃない？

70 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 20:34:23 ID:vObwlji0

ブブブブブブってのはバッテリーが逝った証拠です。普通は２年くらいは持つのにな

71 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:36:07 ID:HZGcc+q/

ちなみに06で、走行14000kmです。

72 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:57:32 ID:89Z85D5w

>>67
それはサスの動く速さが速い速度で走った時の高速側と、低速で走った時のサスの動きが遅い場合の低速側
サーキットで使う時は高速側を、公道で走る時は低速側で調整すればいいんですが
06型はサーキット走行重視の設定で設計されているので、公道で使う時はスプリングから交換しないと辛いかも。

>>68
二ヶ月前ですか！、何か盗難防止の機器とか常時使ってました？
何も付けてないでそうなったら充電系の故障か、買ったバッテリーの不具合でしょうか。

73 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 22:14:12 ID:vObwlji0

>>71
ダメになる時はそんなもんだよ。

74 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 22:24:48 ID:HZGcc+q/

セキュリティは元々付いているアレですが、ほとんど毎日乗ってたので心配してませんでしたが、
今日は昼に一時間ぐらい走行した後で、もう一度乗ろうとしたらブブブブブブ…になってしまった。

出先じゃなくて良かった。

とにかく明日はYSPに電話します。

75 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:07:33 ID:vPJSeHYc

ｼｭﾝｼｭﾝ言うのが楽しくて水かけすぎとか

76 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:54:37 ID:9fl6lSS2

>>72
レスありがとうございます。
つまりサスの動きが「高速」「低速」の意味と考えていいんですよね。
例えば、走行速度が遅くてもギャップがあればサスは瞬間的に動く＝「高速」で、走行速度速くてもトラクションかけた時の沈み込みはサスがゆっくり動く＝「低速」と理解。
間違ってる？

77 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:03:19 ID:N+sgDAVJ

>>74
ZXR総合排気量無制限　Part11ぐらいスレの８７６、８８１でも同じようなことを聞いている香具師がいる
今の季節はバッテリー突然死があるようです

78 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:19:04 ID:tq3Fs8rU

しかし月一とか週末しか乗らないとかならともかく
ほぼ毎日乗ってたった二ヶ月で死ぬって酷すぎるな
シナ製のクズバッテリーとかじゃないよね？

79 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 02:53:55 ID:tme0w050

2ヶ月ってのはいくらなんでも…
バッテリーじゃなくって充電系になんか不具合あるんじゃね？

バッテリー側なら電解液入れミスったとか…

80 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 10:07:18 ID:ZBOHM5e/

８７式ＣＢＲ１０００Ｆに乗っていた時なんだけどバッテリーが裂けて液が車体にかかって腐食したことがある
因みにユアサバッテリーでした。

81 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 11:49:06 ID:Dmuu1NGy

>>80
バッテリーが裂けるって、結構凄い事だと思う。

82 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 12:04:19 ID:CxDIczkQ

>>80
それR1でも報告あったと思う。

83 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 13:11:06 ID:U3tLVE80

お騒がせしましたが、バッテリー無料交換で解決しました。
充電量に問題はありませんでした。

84 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 16:47:00 ID:547BzPhk

>>82
確か、初期型の話だっけ?
知り合いがクレーム出したハズ

85 ：80：2007/12/26(水) 17:49:14 ID:QPWZHJmA

１９年前にＹＳＰ各務ヶ原で買った。クレームは入れなかったわ・・・

１２、３年前に別の店で買ったＪＯＧが最近ついにブッ壊れました。いままでありがとう、そしてさようなら

86 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 18:30:00 ID:Dmuu1NGy

>>85
カイザーウェーブッ！！

87 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:39:13 ID:oGEfS5Ss

http://jp.youtube.com/watch?v=2WqR_Pya3pU&NR=1

88 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:40:39 ID:evpmp5db

公道走んなよ。
http://peterverdonedesigns.com/files/'04%20R6%20Factory%20Race%20Kit%20Manual.pdf

89 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 05:53:52 ID:MtUwhHpi

http://autos.yahoo.co.jp/bike/review/report/ga0029/5/
yahooにレビューきてた。
トルクすげーｗ
噛み付かれそうな顔がかっけーね。

90 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 07:32:55 ID:9mBDqO3n

yahooのレビュー見た。
>回転数が2000rpm低くても従来型と同等のトラクション感覚があるし、
って、06のメーター読みと比べてないよね・・・

91 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 12:06:51 ID:uKXBL/AN

＞この新型では8000rpmで右手でトラクションを掴めるだけのトルクが出ている
つまり、「8千以下は使い物になんね」ってことね。

新型もたいした改良なさそうね。

92 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 12:13:13 ID:jVXU189K

高回転のパワーを搾り出す為に吸気管長を電子制御スロットルにまでして限界まで短くした06と比べりゃ
可変ファンネルを付けただけとはいえ、各部をそれに合わせて作ってるだろうから、やっぱりエンジンは別物の感触があるでしょ。
サスやフレームも全くの別物だし、しかしシートカウルの裏側がえらくセクシーで、めっちゃ好みだ。

93 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 15:02:51 ID:4eSPaiF0

06だけど、低速域に不満ないけどね。

94 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 18:43:26 ID:D9auLeHc

>06だけど、低速域に不満ないけどね。

その時点でヘタレ

95 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:50:37 ID:4eSPaiF0

はいはい。
スプロケをF14-R48にしているヘタレです。

96 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 20:52:11 ID:5B7/GXli

>>80
ドレンチューブが潰れたり折れたりしてガスが抜けず
内圧が上がれば破裂するよ。

最近のはＭＦでそんなチューブも無いけど。
ガス抜きのスリットはあるね。

97 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 20:58:17 ID:uKXBL/AN

>>95
超うぜーこいつw

98 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 21:34:10 ID:8Lpm6lMj

>>95
おまえDQNに目え付けられてるぞ

99 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 03:45:45 ID:u7ckf98t

仕事おわたー

んでさ、グーバイクのインプレとヤフーレビューってまったく一緒ね。
グーバイ買った日に更新されてたなんてorz

100 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 06:34:08 ID:mauV729A

というか、先月のバイカーズステーションの特集が一番詳しい、もう売ってないけど。

101 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 10:46:55 ID:TKAZCF0K

>>98
基本スルーします。ww

102 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 13:27:06 ID:u7ckf98t

バイカーズステーション買い忘れたわー。まだ新型R6買わないからいいけど。

ってか冬だなー。こんなスレにも湧くのか。

103 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 02:21:23 ID:5Zz5d15b

≫92
乗った人に聞いたけど
エンジンの感触は大して変わらないらしいよ。
中速は微妙に太ったとか。
その人曰くあまり期待はしてなかったらしい。
可変ファンネル入れたりちょっとした改良はしてるけど
昨年のＲ１で期待して大損したからＲ６でも想定内だったって。

104 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 03:14:28 ID:k8gGRfC5

>>103
06型は和歌山にダメ出しされたんで08型は頑張ったと開発が言ってるから
和歌山好みにはなってると思う。

105 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 11:05:11 ID:A3sILp5u

すまん、ちょっと教えてくれ。教えて君で申し訳ないが。

先週大型二輪免許取ったんだ。んでR1かR6かで悩んでる。
値段はR6がちと安い。ぶんまわして面白いのはR6とか聞く。
ただR1のほうがﾂｱﾗｰ寄りで乗りやすいっぽい。どうせならﾘｯﾀｰｸﾗｽに乗りたいというのもある。
どっちにしろパワーはもてあます自信はある。
主な用途としてはﾒｲﾝが通勤。たまにﾂｰﾘﾝｸﾞ（月一くらい。一人で。）。ｻｰｷｯﾄ、峠はあまり無い。
嫁は二人乗りしやすいのがいいと言うがもう無視無視。
長くなって申し訳ないがそんなおいらにR6乗りの生の意見をどうかプリーズ。

106 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 11:10:14 ID:hgnBdQVT

R1をどうぞ

107 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 11:27:24 ID:upUz5oBn

R1のほうがいいんじゃな

108 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 11:36:37 ID:iRZUZZN/

過去ログみてみ、何回もその質問はでてるから。
R6はドＭしかのらねぇよ

109 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 11:39:26 ID:4muQbTz7

好きな方を買ったら？
ってどっちも好きだから聞いてるんだろうね。

R1もR6も両方乗ってた俺の意見ね。
もう用途みたらズバリR1。

R6もすげーパワーはあるけど、それは高回転域。
通勤、ツーリングでそこまで回すのは疲れる。

R6の良さは峠とかサーキットで生きてくる。軽さとか。
R1だって軽いけど、乗ると体感的にはR6のがずっと軽い。原付みたい。
ぶん回すとメチャ楽しい乗り物。

峠、サーキットだとリッターの鬼パワーは回せなくてストレス溜まるけど、
通勤・ツーリングならマターリ走ってもいいじゃん。

110 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 14:15:16 ID:k9zpyi9k

07でタイヤをPP2CTに替えて思ったけど
純正のタイヤのプロファイルが車体を台無しにしてると思うな
PP2CTだとバンクしたときにﾘﾔの車高もちょうどいい感じ、上げるのもありだと思う。
はっきり言って前後バランスが取れた感じになった。俺の５０００Kmを返せ！

きっと08はツーリングタイヤを付けもいい感じになるように、セッティング範囲を広げた
いいモデルだと思う。

111 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 16:31:37 ID:kau9yQpk

>>105
乗って（攻めて）楽しいのはR6だけどね
通勤とかツーリング主体ならR1をｵﾇﾇﾒ

112 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 17:31:19 ID:kc2/Y0a+

>>105
話聞くと性能よりカッコって感じだし
R6買って差額で中古の125㏄スク買って通勤
1人ツーにR6ってのが良いんじゃね

購入時の総額は大差ないけど
パーツとか（純正でも）後々掛かるものの差がデカイよ！
パーツメーカーもリッター乗りは金持ちとでも思ってるのか
同じようなもんでもR1用は高かったりすんのよ

まぁ選択肢はR1のが多い気もするが（R6パーツって少ない）

113 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 17:35:16 ID:Vhxwmqqq

>きっと08はツーリングタイヤを付けもいい感じになるように、セッティング範囲を広げた
>いいモデルだと思う。

０８R6は超ドＭしかのらねぇよ

114 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 19:38:26 ID:/3LRTr5l

>>110
今オクでＯＥＭの糞リファイアーが2万超えてる。
ＯＥＭは本当時間の無駄。
俺は新車でPレースのソフト履いたけど、
2CT履いても1,600km慣らしでセンター中心に使うくらいだったら余生は十分残る。
とにかく追い金2万出しても損はないでしょ、そのくらいＯＥＭは糞。
タンデムしてふわわkm出すんでなければ、新車買ったら即外して売るべし！は基本です。

115 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 20:42:57 ID:k8gGRfC5

>>113
そうだよな、カッコ良すぎだもんな。

116 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 21:01:14 ID:Vhxwmqqq

>そうだよな、カッコ良すぎだもんな。

その通り！
だから乗り手のダサさが余計気になる

117 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 00:11:36 ID:fEFwYg5k

08型の動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=s8r81nnxEQI
やっぱカッコイイ！

可変ファンネルの動画＋走行
ttp://jp.youtube.com/watch?v=op3Do5WXhzE&feature=related
やっぱ白赤はイイ！

118 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 01:20:34 ID:fEFwYg5k

ダイナモで慣らししたらエキゾーストがピンク色に
ttp://jp.youtube.com/watch?v=1JtkR1MCgQI&feature=related
こんな色になるんだ…

119 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 06:50:39 ID:OOtbPwcb

>>118
この色はデジタルのカメラのせいだね
実際は赤いはず

120 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 12:49:03 ID:Kd0FzYd+

'08とりあえず予約してきた

121 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 12:56:55 ID:fEFwYg5k

>>120
車体カラーは？、俺は白。

122 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 13:28:59 ID:Kd0FzYd+

同じく白ですよ

123 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 13:54:28 ID:THH8g0zh

どちらも内容は凄いから、
スタイル良い！カッコイイ～！と思ったほうを買うべき。

私はそれでR6に決めて正解だったな。

124 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 14:17:19 ID:fEFwYg5k

みなさんのR6のエンジンオイルって何を使ってます？
ヤマハ純正だとR6推奨オイルは4RSなんですけど高い…、プレミアムじゃダメなのかな？

125 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 14:30:45 ID:YiyLp3Gk

大した高くないだろ。
どんだけ貧乏なんだよｗ

126 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 14:40:35 ID:Kd0FzYd+

無難に「4RS」かな

127 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 14:49:30 ID:fEFwYg5k

>>125
いや、08型の納車までにペール缶で買おうと思って…

>>126
やっぱ4RSですね、やっぱり。

128 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 15:01:39 ID:7g4Ds/me

>>127
２０㍑ペール缶より２００㍑ドラム缶のが安くなるよ。ご近所さんと共同購入するといい

129 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 15:58:50 ID:8k1NglRv

>>105
FZ1かFZ6だろうなー

130 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 16:01:27 ID:fEFwYg5k

>>128
それは無理だーw

131 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 03:41:35 ID:p8K0iKss

>>105
V-MAXをｵｽｽﾒします。

132 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 13:09:00 ID:izeKTRHo

>>105
サーキット走らないなら大人しくリッターにしときな。
中型から600に乗り換えてもその良さなんて大して分からないから。
デカイ、重い、パワーあり過ぎを十分堪能してから600に試乗してみ。
それで600を選択したならドMの仲間入り。

133 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 17:30:28 ID:jtg14haX

突然だが、このバイク横風にかなり弱いと思う

134 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 18:51:12 ID:EokJM2cP

>>133
そりゃ軽いし、カウル付きだとどうしても横風には弱いよ。

135 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 19:39:35 ID:hK1xyTvY

お前等、来年もヨロシコ。
皆の無事、祈ってる。
コケんなよ。

136 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 21:22:27 ID:mTFtClzy

>133
お前のお頭も弱いな。

137 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:11:05 ID:zhTjPrFL

初カキコ、「08型よ早く恋」。
あけおめ☆。

138 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 01:07:26 ID:zG2S04XY

あけおめだぞ！このやろー！
今年もよろしく’06Ｒ6。

139 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 01:46:17 ID:7BwofCw/

俺07。　08正直うらやましいなー
すこしだけ早く、一年間を乗りたおせたから良しとしてﾔｾ我慢だ
あけましておめでとう

140 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 03:25:12 ID:iKmKEi6E

06R6よ、今年もヨロシク
そろそろ車検だな。

141 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 12:22:12 ID:BGkiEcsB

06のキャリパーピッチて108mmで合ってる？

142 ：【だん吉】【204円】：2008/01/01(火) 12:23:28 ID:bj24yq6O

合ってるＹＯ

143 ：【大吉】【1993円】：2008/01/01(火) 14:29:42 ID:b62LVKCk

07フォークオイルがM1指定だって初めて知ったよ。WP-05買っちまった。
ところで油面はいくつにすればいいか誰か教えて。
無事故無違反祈願。

144 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 21:18:16 ID:BGkiEcsB

>>142
ｻﾝｸｽ!

145 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 01:24:33 ID:cZ1HT84+

>>139
SSなんてすぐモデルチェンジするんだから欲しいと思ったときが買い時だよ
安いから型落ち買ったってそれはいいとおもう
2～3年したらすぐ型落ちだし

146 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 23:04:33 ID:kcH9XmDK

08頼もうと思ってるんだけど、聞いた所遅ければ3月下旬から4月下旬になる
っていわれてちょっと悩み中です。そんなもん？

147 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 23:07:51 ID:w/8qfQ1f

えー今年一発目、初立ちゴケ
寒いなかステダン付けたんだが、オーリンズね。
取り付け終わって、シェイクダウーン！！って
とりあえず走ろうと思ってのったら乗ったら、
減衰最強だった。クソ重いステアリングでバランス取れずに

ドテって、タンク凹んだ
死にてぇ…

逝ってきます

148 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 07:10:27 ID:hjyTICgE

立ちゴケはほんと落ち込むよな。
俺は初バイク納車1週間ぐらいで、調子こいて無理な取り回ししてたら
グラッときて倒した。倒れる寸前まで体で支えてたから傷自体は
大したことなかったけど、調子にのってた自分自身にイラついたなぁ

それ以来、一度も立ちゴケしてない。
取り回し、低速時は、周りからド素人と思われようが
慎重に慎重を期してやってる

149 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 07:16:28 ID:CY/yzBUS

昔、俺もR6ではないが駐車中何者かに最強にされ、
バイクに戻り始動してUターンで帰ろうとしたらコケた。
最強にされたのに不思議とハンドルロックの状態から、
右Uターンの為のハンドル切っても全く気づかなかったんだよ。
そんなイタズラやるとは頭の隅にもなかったからだろうけど、今の俺は違う！
なぜなら俺のR6にはステダンが付いてない。

150 ：0⑥：2008/01/03(木) 09:26:26 ID:4+Yws3Jc

私は若干だけアップハンドルにしたいのだが…。

151 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 10:03:15 ID:Xi8CIpwi

>>150
エンドがあがればいいのだったら垂れ角の浅いハンドルに変えればOK
6°に変えるとエンドが２ｃｍアップ。
6°はギルヅツーリングがあるが、俺は8°を探している。
φ５０の8°のハンドルあったら教えてください。

152 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 17:53:09 ID:YcpHPPky

バトルのは10度、13度、15度、18度があり
角度を特注で作っても15,750円

153 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 11:23:50 ID:tBW5X9lO

http://imepita.jp/20080102/031911

154 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 14:05:12 ID:vepDymMS

ハンドル作ってみるか。
↑のアップハンドルはちょっと引くな。黒でアンダーのみ（弁当箱隠し）の
ほうが良くない。

155 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 01:21:03 ID:pYBn+sP3

かっこいいじゃんバーハン。
タンクに干渉しないなら、けっこう理想のカスタムかも。

156 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 12:32:10 ID:nUYt1UAf

かなり町乗り易くなりそう。

157 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 16:53:46 ID:2YEEBiUq

>>146
入荷は２月末で納車は３月初めと聞いてるけど
まぁ一月ほど遅れるのは覚悟してる。
それ以前に白の入荷数が少なそうなので、予約でキープしたかった。

158 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 12:48:51 ID:wypgbXB1

>>153
自分でやるかと言われれば　ちょっとアレだが

けっこう良いかもねこれ！
街乗りじゃなくってもタイトな峠とかだったら逆に速ぇ～んじゃね？！
中低速コーナーなんかはバンク角より取り回しってか舵角？使った方が曲がるし
そういうとこはモタのが速かったりするし・・・

もちろん超上級者には関係無いだろうけど。。

159 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 17:46:55 ID:jp4+rcqP

バーハンにコンバイトする予算って幾らくらいかな？

興味あります。

160 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 18:57:53 ID:LQLI1TDh

幽霊ライダー4にもバーハンネイキッドのR1いたな。

161 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:06:34 ID:QA//PXjv

あっ「あんみつ姫」はじまった。見なくちゃ

162 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 22:24:29 ID:o3yBt+q5

YZF-R6のR6の読み方はアールシックス？アールロク？

163 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:13:46 ID:PpQmceNb

sixです

164 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 00:22:42 ID:NPPhu6re

アールシックスって語呂悪ぃんだよなぁ
だから俺はわかった上でアールロクって言ってる
まぁシックスよりは良い安いってレベルで良いとは思ってないけどね
言い難いんで「何乗ってるんですか？」って聞かれるのが苦手ｗ

165 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 00:28:39 ID:CiQXWcCU

一応アールシックスというけど>>164の言う通りロゴが悪いんだよね。
アールロクの方が言いやすいのは確かだｗ

166 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 00:52:31 ID:if1cmPqi

オフ会で、アールセックスって言ってしまい、大恥かいたことがある。
R6のアールロクはありだけど、R1でアールイチは変だなｗ
やっぱR1はアールワン。

167 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 01:13:02 ID:+iZLsBXN

おれの読み方

R6　アールロク
R1　アールワン　

600RR　ロクダボ
1000RR　センダボ

6R　ロクアール
10R　テンアール

R600　ロッピャクキン
R1000　センキン

168 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 08:05:20 ID:VoMzzOJY

>>167
感染者乙

169 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 09:50:41 ID:1xArdDKF

いや、俺もアールロクの方が言いやすい。

170 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 12:06:46 ID:zD809e3K

基地が近いせいか、アメリカ人の友人知人が多いからシックスと呼んでます。

171 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 17:39:44 ID:wcRdXCfF

基地外　乙！

172 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 18:28:42 ID:yzRq7gPd

誰がうまい事言えと・・・・（ry

173 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 19:05:44 ID:3nIZDuB4

おっぱいさん、こんにちは。

174 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 23:06:37 ID:KLh/uocO

Rシックス、最初は呼びにくいけど、
ずっとシックスで呼んでると、そうでもない。
ほらアールシックス、アールシックス…

175 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 23:54:16 ID:F6qvss9p

>>174
同感
それにアシックスと違和感無く言えるのなら
アールシックスも同じようなもんだろう。

176 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 00:23:50 ID:vCzlREMM

おれの読み方

R6　アールシックス
R1　アールワン　

600RR　ロッピャクアールアール
1000RR　センダブ

6R　ロクアール
10R　テンアール

R600　ロッピャクア～ル
R1000　センア～ル

177 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 00:55:22 ID:Gf5Mo+ux

おれの好み

R6　すき
R1　すき　

600RR　ふつう
1000RR　きらい

6R　すき
10R　きらい

R600　ふつう
R1000　すき

178 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 00:59:09 ID:0W7eiuOr

誰も聞いてねー

179 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 01:09:19 ID:zpBbuoTc

600RR　ロッピャクダブルアール
1000RR　センダブルアール

って呼んでた。他の人の呼び方に比べて地味に長いな

180 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 02:37:13 ID:aftnB7Cm

≫179
俺も同じ呼び方だよ。
さすがに176の
R600　ロッピャクア～ル
R1000　センア～ル
は変でしょ。アールを先に
読まなくてどうするだよ。。
ホンダと紛らわしいだろ。

181 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 09:15:41 ID:U3X2QwO6

スズキのだけは、「ジスペケアールロッピャク」と呼んでる俺。
1000ccのをさすがに「サウザント」とは読まないしなぁ…

182 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 20:45:31 ID:xHG+Uh8H

600RR　ロクダボ
1000RR　センダボ

これを言う奴はオッサンが多い

600RR　ロッピャクダブルアール
R6　アールシックス
R600　アールロッピャク
6R　シックスアール

183 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 17:51:07 ID:7uJrrrqb

08注文してきました、しかし物が来るのが4月くらいだそうです。
SS初なんで少し心配ですがひたすらイメトレしとこうと思うしだいです。
ちなみに黄色の入荷時期はまだ未定だそうです、ファイヤーパターンは塗装
だそうです。誰も聞いてないけどw

184 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 20:59:19 ID:EVx2+d/S

>>183
イエローのUS仕様はイモビライザーが無いんだっけ？
とりあえず俺は08型が来るまでオイルを選んだりフィルターを揃えたりしてるよ。
とにかく盗難防止だけは力を入れておくつもり。

185 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 19:11:55 ID:OEF+GuH3

保守がてら・・・

今日０６のオイル交換した。
暖気してオイル抜いて、エレメント変えて、ＮＥＷオイル入れて。
「キュルキュルキュルキュルボッ・・・・あれ？」
「キュルキュルキュルキュルボッ・・・・あれれ？」
「キュルキュルキュルキュルボッ・・・・あれれれ？」

今度はアクセルあけっぱで
「キュルキュルキュルキュルボッーォーォー一応掛かってる」
アクセルを戻すと？すぐに止まった。

朝やったから寒くてＮＥＷオイルが冷たすぎたのか？
などと考えながらしばらくコーヒー飲んで、自分を暖めなおし再度始動！
今度は普通に掛かった。

186 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 20:03:46 ID:xjGctMup

オイルは純正4RSでないと駄目なんだよきっと…

187 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:23:23 ID:F+oM+DRa

待ちに待った週末だけど雨だぜ

188 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:32:18 ID:jQGVjJXX

>186
まじで！純正がやっぱり一番かなあ。

189 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:49:29 ID:xjGctMup

>>188
純正プレミアム以上ならいいんじゃないかな…
流すだけなら純正スポーツでもいいみたいだが、R6はエンジン回転数が高いからなぁ…
やっぱ純正プレミアム以上だな。

190 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 05:43:20 ID:CquxLMsL

プレミアムを半年毎に入れるより、
4RSでこまめに替えるほうが良いって近くのバイク屋のばっちゃが言ってた。

191 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 09:56:22 ID:nUcsil5l

4RSって、ペール缶で買ってもプレミアムの倍の値段するからなぁ…
まぁ、ペール缶で安くオクで買えれば1Lあたり1500円台にはなるんだけど
常時その値段で売ってる訳じゃないみたいだしなぁ。

192 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 12:21:39 ID:YVRofg58

>>190
安いの半年より高いのコマメ？！
そりゃそうだろ・・・それって逆じゃないの？

高いの半年よりも安くてもコマメの方が良いってなら分かるよｗ　　アゲアシ？スマソ
俺はどっちかって言うと安物コマメ派・・・ホントは高いのコマメに入れたいんよ！
予算がね、Ｒ６って本当にオイル持たないから。。。

>>191
ペール缶ってどっか常時安売りのとことか無いかなぁ？

193 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:47:42 ID:t3zIX0ur

ヤフーレビューの中に装着タイヤがBT-016ってあるんだが、どんなタイヤ？

194 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 13:51:35 ID:t3zIX0ur

あ、すまんググッたら出てきたわ。

195 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:48:58 ID:i3203wAv

>>192
俺が使ってるのはMOTUL300Vなんだけど、ショップと共同購入して、卸値で買ってる。
複数仕入れた方が安くなるから、人数集めれば互いにメリットがあるしね。
誰でもどの店でも出来るってわけじゃないだろうけど…

ただ、ペール缶って開けるとオイル劣化始まっちゃうのがキツイんだよなぁ…
冬場は全然走らないからTZ250との併用でも使い切れない俺、芋ｼﾞｬﾝσ('A`)σ

196 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 18:17:04 ID:A7F0yyGf

ドラム缶で買えって

197 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 19:56:40 ID:nUcsil5l

>>196
部屋に置けない…

198 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 20:18:39 ID:fyz3szKo

>>196
1日に３００キロとか走るんなら損は無いな。

199 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 22:21:14 ID:bXmExQ+l

＞600RR　ロクダボ
＞1000RR　センダボ

＞これを言う奴はオッサンが多い

初めて聞いた。
もはや隠語の世界だな。

ＣＢＲ600ＲＲもＧＳＸ－Ｒ600もＲ600ジャマイカ？
Ｒ6はアールシックスで良いかと。

今までで一番困ったのがＺＺ－Ｒ1100かな。

200 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:18:30 ID:Ssmnuzae

ﾀﾞﾎﾞｼﾞｰｱｰﾙｾﾝﾋｬｸ

201 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 02:28:25 ID:P0YVv50m

ｽﾞｨｰｽﾞｨｰｱｰﾙ1100だな。

202 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 11:41:03 ID:jCc8oYTh

ｲﾚﾌﾞﾝｽﾞｨｰｽﾞｨｰ

203 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:25:28 ID:FhQRu/RX

どっかの海外CMで、
CBR1000RRをシービーアールワンサウザンアールアールって言ってたなぁ。
日本はダブルアールっていう表現なのに・・・。

ところで私事ですが、YZF-R6は足付きが不安なので断念しますた。
無理に両足を付こうとすると、シートの角で足の付け根が痛いし。
あぁ～あ。あの尖った雰囲気に憧れてたんだけどなぁ。
スレ住民の皆様さようなら・・・。
来世は足長の家庭に生まれてきます。

204 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:58:28 ID:aEyc+3W4

>>203
ちょっと待ちなさい、08型はシート高を下げられる仕組みが最初から入ってるので足付きは多少軽減されるんだがね。
足を付く時は腰をヒョイッと左にズラすだけで問題無いよ。

205 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 18:54:34 ID:JD1F9v+P

そうだぞ！
無理して両足つかせないで片足つければ大丈夫！！

まぁいざとなったら足付きいい方が役立つけど、そんな事で諦めちゃダメだ！

206 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 20:12:54 ID:1oGsuUY7

>08型はシート高を下げられる仕組みが最初から入ってるので足付きは多少軽減されるんだがね。

ショックマウント上部３ｍｍのスペーサーが外せて６ｍｍリヤが下がる
たった６ｍｍ（ｗ
他への影響無視してプリロード下げるのもアリだけどね

207 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 21:30:55 ID:nSfUeOvC

6ｍｍを笑う香具師は6ｍｍに泣く。

208 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 22:54:38 ID:1oGsuUY7

サスセッティングで６ｍｍは馬鹿デカイ割に
足付き性に関しては「焼け石に水」
そもそも気にするならそれなりに身の丈に合った車種を
とマジレスしてみる

足付きを気にする軟弱には乗れないｲｹｲｹマシン

209 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 23:23:17 ID:aOS7b/MX

足つきが悪いとかハザードついてねぇとかシート下に何も入らないとか、
それらはすべて利点である！　　と思う

210 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 02:13:35 ID:8WUw+rWN

正直タンデムシートすら必要ない。

211 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 13:09:43 ID:VhsQRxth

フェンダレスにしようかと思うんだけど
ノーマルウインカーじゃ変かな？

212 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 15:09:36 ID:YpmJ80iM

ウィンカー内蔵テールランプにすればおk

213 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 15:10:35 ID:JOoQVQPf

手旗信号でおｋ

214 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 15:51:34 ID:aYMOns1g

>>211
アクティブの付けてるけどノーマルウィンカーでも
全然OK！

215 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 16:11:14 ID:ZJrYpwkw

マフラーをアップマフラーにしてくれればR6買うのに・・・

216 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 16:37:25 ID:8WUw+rWN

>>215
それだったらR1でいいやん。

217 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 16:44:30 ID:mfsMmumo

>>215
それだったらFZ6でいいやん。

218 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 17:46:01 ID:1Betw3HI

０８に０６～０７のフェンダーレスキットはポン付け出来ますか？

219 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 18:04:55 ID:wXVmBttM

>>218
そんなのまだ誰も答えられないだろ

220 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 18:13:22 ID:fexyXoMH

http://www.g-t.co.jp/parts/P_266.php
これ誰か試した？

221 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 18:25:13 ID:fexyXoMH

http://www.gillestooling.com/en/produkte/vb/ausleger.php
これ

222 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 19:10:37 ID:TOvHTODQ

08はハザード無いのか？０４は付いてたが・・・
随分省いたな。

223 ：あ：2008/01/13(日) 19:12:14 ID:yMBWkTK5

見るな
hあttp://i-i-i.chu.あjp

224 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 22:28:42 ID:AOQZhbAU

>>215
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080113222731.jpg

225 ：215：2008/01/13(日) 22:42:10 ID:ZJrYpwkw

>>216-217
R1は顔がダサいし、パワー使いきれん。FZ6のスタイルは気に入らん。

>>224
ギャーーーーーーーーー

226 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 23:40:33 ID:3Iy3ZLdc

>>221
07にGPライトはつけたが、バリオはつける勇気が無かった。
エンドはあがるがタンクを逃げるために下げたので、
トータルでポジションにそれほど変化はない。１０ｍｍくらい遠くなる。
俺は、手首が楽になってハッピー。
EU仕様にはハザード付いてるよ！

227 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 23:55:57 ID:ZczBotis

224
これはブルフレ？

228 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 07:16:11 ID:YI/FR8iJ

>>227
そうブルフレ。
227氏、詳しいね。
5SL用じゃないけど、（5MTか5EB？）大加工してつけてる。

229 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:05:51 ID:EV72ELHa

>>226
レスありがと！

前にダート用バーハンに興味あり…と書いた者ですが、
結局はギルツーのバリオバー＆エクステンションを注文しました。
首の疲れが軽減されることを期待しつつw
ちなみにﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟもギルツーで気に入ってます。

>>211
R6はフェンダーレスにすることを前提にしたようなデザインだと思います。
私はウインカーを欧州仕様のLEDクリアーに変えました。

230 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:11:18 ID:LZkKIBSE

ＥＵ仕様の純正小型ウィンカーって、バルブじゃないのかな？
安かったらそっちを着けようかと思っているのだが…

231 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:50:04 ID:EV72ELHa

失礼！

欧州純正ではなく、欧州純正と同じ小形ボディにLEDがセットされたものを付けました。
約②万円くらいでしたね。

232 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 14:29:15 ID:LZkKIBSE

店で聞いたが、08型第１便の予約締め切りが明日までらしい。
第２便の次期は未定。

233 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 23:13:25 ID:IWwQLyCL

まじかよ。

ってか今回の予約って契約な訳？
具体的になにやるの？

234 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 23:48:54 ID:vlXRQdK1

08予約した。
何色予約した？
俺はブルー。

235 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 23:57:31 ID:LZkKIBSE

火曜日はバイク屋の休日が多いので、実質的に今日が最終日だったね。

236 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 11:00:51 ID:FQm6+HfT

06のブルーに乗っていますが、ブルーいい色ですよ。

237 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:28:18 ID:4YV8VDSB

ブルーと迷ったがパッと見で旧型と見分けつかないんで
白赤にしたよ

238 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:36:40 ID:99UAdxSq

ＥＵ仕様のブルーなら買ったかもしれんが、カナダ仕様の青はちょっとな…
結局、俺も白赤にしたよ。
アンダーカウルが赤じゃないので、引き締まったデザインになったと思う。

239 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:08:31 ID:pTfy/wMo

ブルー頼んだんだが07のブルーより明るくみえるんだが気のせい？

240 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:47:03 ID:OywqWpXc

流れぶった切ってすまん。

今日初めてハイスロ組んだんだ。

いや～ヤバイね、このバイク。マジ危ねぇ。

241 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:51:15 ID:KZ6admxL

プレストのサイトが更新されてるのは既出？

242 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:05:48 ID:oDQ26H2J

>>241
まさか予約締め切りにピッタリ合わせて来るとは思わなかったよ…

243 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:13:05 ID:Y4wRCbus

EU仕様の黒が欲しいのですが、国内入荷はカナダのみでしょうか？
レッドバロンなんかだとEU仕様も入荷出来るのでしょうか？
知ってる方がおられましたらご教示ください。

244 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:42:28 ID:3RxpRK+w

>>224
多分これウチの店で売ったＲ６じゃんｗ

売った時は別の社外マフラー付いていて、
少し経ったらアグスタみたいなマフラー付いていてびっくりした(笑)

って>>224はもしかして持ち主本人ですか??

245 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:53:59 ID:oDQ26H2J

>>243
06のEU仕様も何台か入ってるみたいなので、入手ルートはどこかにあるのかも。
ただ、正規代理店のルートじゃないからパーツの入手とかになるとEU仕様のパーツリストをどこからか手に入れて
自分で純正部品扱いで発注しなきゃ手に入りにくいかも。
アクティブショップだとプレスト経由の正規輸入の物しか扱わないだろうから、その辺が心配。

246 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 02:04:51 ID:noOMS5hI

あの、、、

Ｒ６で東京から鈴鹿まで自走したら疲れますか？

247 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 02:37:37 ID:6l7/NJ8x

224かっこいいと思うが
鈴鹿は遠いね

248 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 02:49:39 ID:oDQ26H2J

カナダ仕様は123.7馬力か…、やっぱ少し出力が落ちるんだな…

>>246
下道だと苦行でしかないが、高速で空いてる時間帯を使えばそれほど辛くは無い。
コツはタンクに上半身の体重を任せてスピードが遅くても伏せ続けること。
足はつま先でステップを踏む、一見辛そうだが長時間直線を走るだけなら実は一番楽。
時速100キロ以上をキープし続けられれば理想的、真冬は無理だけど、夏の８耐とかに行かれるんですかね？

249 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 04:19:49 ID:3MGj+r/+

よし！今年の8耐で会おう

250 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:50:00 ID:noOMS5hI

タンクにアゴを乗せるクッション的な何かを置いたら
さらに快適そうだね。
足はタンデムステップでも良さそう。
途中で休憩も忘れずに。

251 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 11:56:00 ID:noOMS5hI

言い忘れましたが、レスありがとうです。

８耐じゃなく、気軽にツインを走ってみたくて…。

252 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 12:11:23 ID:VrScJu3l

ツインって、、、モテギ？

253 ：７７４RR：2008/01/16(水) 17:25:17 ID:PJKGJJes

ＺＣＯＯのブレーキパットでタイプＣか
その下の普通のパットにするかで悩んでいます。
両方使用した事がある方アドバイスをお願いします。

254 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:16:39 ID:d8QPugWd

民間向けの鈴鹿ﾂｲﾝｻｰｷｯﾄつうのがある

255 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:37:49 ID:KX2Fp9Vh

南コースもあるでよ

256 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:56:14 ID:noOMS5hI

>>254
そこです！
敷居が低くて気軽に走れそうな雰囲気ですよね。

257 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 02:56:52 ID:8kmZcwuL

みんな08の値段、大体いくら位だった？

見積もりだしたら120マソとかだた！

バイク屋の納車整備なんていらねーって言いたいけど逆車なので…
って言われたら断れないな。車両価格は105マソとかかな。

普通か。

258 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 03:46:45 ID:+cAM26ha

>>257
プレストのサイトに車両価格がちゃんと書いてある、115万5000円（税込み）。
これに持込検査料・開封組立料・排ガスレポート料の合計・約10万円が加算される。
合計125万円だが、たいてい5万円ほど値引きされるので、やっぱり120万円くらいが相場だと思う。

まぁ、とにかく早く入荷して欲しい。

259 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 22:52:16 ID:da1pja98

>>256
東京からあんなとこまで行かなくても他に似たような施設ないかいな

260 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 23:12:28 ID:cnwJjkpq

レースに理解ある石原知事に嘆願書でも書きましょうかね

261 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 01:39:59 ID:T12KSax/

ＹＳＰで０８のＵＳイエロー入ってくるって！
イモビなしで２万高。
でもカッコ良くない。。

262 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 06:44:39 ID:lCjcxBhb

あのDQNフレアカラーか……

263 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 08:43:29 ID:Gz0wH+1u

昨日プレストから納車時期の連絡がショップにきました。
でも2月末～3月末と、かなりアバウト。
ちなみに私はこちらでは不人気な黒にしました。

264 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 12:24:12 ID:eh4huDE5

>>261
実は
私はそれが一番かっこいいと思っていたよ。

265 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 14:33:26 ID:7ewK48qz

>>263
それって俺が１２月始めに聞いたのと同じだ…

266 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 14:47:17 ID:V+uRYHMf

>>263
うちの近所では3月中旬って言ってたけど。

267 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 18:09:57 ID:fVZ4X1VI

俺も０８買うならぜったい黒！
０７乗り潰すんで要らないけど

268 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 22:53:10 ID:SAMLijmu

みんなマフラーは何つけてる？
ノーマルの人のが多いのかな

269 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:29:30 ID:P9C6uMbK

USヨシムラ

270 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:48:45 ID:usbgNLFT

08年式にアクラ管のスリップオンメガホンを付けたいのですが
06-07用のやつは付くか疑問です。（管寸法的に）
どなかたら知ってたら教えて？

271 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:44:51 ID:247MmTaQ

08黒はアンダーのデカールがｶｯｺｲｲね！

ところで私の06、マフラーはノーマルなのですが、
ノーマル程度の音量でｶｯｺ良いマフラーがあったら欲しいです。
見た目だとテルミのショートやアクラのヘキサゴナルなんか好きなんだけど…。

ヨシムラにＲ６用があるなんて知らなかった。
ｶｯｺ良さそうですね。

272 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 11:26:58 ID:8tKDLAtm

>> 271
デビルにもＲ６用あるね。
つけている人ひるかなぁ。。。

273 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 11:41:53 ID:tX1058C+

>>272

274 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 11:44:05 ID:tX1058C+

>>272
devil管は売ってるよ納期が1カ月くらいしたよ

275 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 16:05:31 ID:L0ijqeOf

ＶＦＲスレきもい。。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200785794/

276 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 20:17:34 ID:NWYFGxBK

http://jp.youtube.com/watch?v=GqwiKrzeqR8&feature=related
吉村

277 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 20:42:29 ID:NWYFGxBK

https://www.yoshimura-rd.com/s-1072-prod.aspx

278 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:41:04 ID:dFjHB8uO

あのサイレンサーの容量でノーマル並みの音量に
抑えた社外マフラーはないだろ。どれも相当な爆音。
性能が落ちてもいいならバッフル付のを買えば
ノーマル並みの音量なんじゃない。

279 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 23:06:53 ID:IIsLgEAG

そんなことねぇよ
キャタライザー（お弁当箱）の段階でかなり消音効いてるから
スリップオンならアイドリング程度ではそれ程爆音にはならん
アクラのメガホンでもね！
ぶん回しちゃえばウルサイが、それはノーマルでも同じ事！

280 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 23:11:05 ID:zMTD+BOl

つか、ぶっちゃけノーマルならサイレンサー外しても結構静かだよね。

281 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 00:16:59 ID:JAHbLeeZ

なるほど、フルシステムでなければノーマルと変わり無いのですね！

ヨシムラUSAのTRCが気に入ったので、ヨシムラJAPANに問い合わせてみようかな。

282 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 02:46:17 ID:LhZXFJhq

ヨシムラＪＡＰＡＮに問い合わせてどうする。。
答えてくれるわけねーじゃん。

283 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 06:30:02 ID:vTgrAPLn

>>281
あらら

284 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 06:54:19 ID:s6qheB38

車体129万消費税69250ガス検2万5千諸費用でトータル152万位なんだけと、みなさんいくらで買った？

285 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 07:04:44 ID:s6qheB38

上のほうに120前後って書いてあるけどマジですか？(ﾟ_ﾟ

286 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 07:12:20 ID:s6qheB38

誤爆したスマヌ。R1000と間違いました。

287 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 09:20:31 ID:JAHbLeeZ

ヨシムラについての知識が無いのですが、日本にヨシムラUSAの代理店があって、
ヨシムラJAPANは関係ないということ？かな？？

288 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 13:16:31 ID:NUTYopw6

関係ないというか、日本の法律に適合する物を日本で売ってるだけで
向こうはアメリカの法律に合わせて作って売ってる、日本のヨシムラがアメリカの法律に合わせたマフラーは売らないはず。
向こうのマフラーを入手する時は、業者が輸入した品をその業者の販売経路から買うか、個人輸入しかない。
そのマフラーのリペア等は日本のヨシムラがやってくれるとは思えないので、買った後はコケないように走るしか…

289 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 16:49:05 ID:JAHbLeeZ

丁寧な説明ありがとう！
…ということは、テルミやアクラと同様に規格外なんですね。
でも欲しいなぁ。

290 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 21:57:54 ID:PasHgz+X

アルマイト金色ヤマハブルーが欲しいのに、プレストの写真見ると入って来ないのね。
あれは何処の国向け仕様？

291 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 22:29:03 ID:8LmPoHA0

俺は個人輸入したけど、日本の業者からは
買わないほうがいいと思う。
多分、ぼったくられるぞ。
ちなみに、ステンフルエキで１１万強くらいだった。

292 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 23:12:56 ID:JAHbLeeZ

じゃ、私もヨシムラのサイトにアカウントします！
…メガホン型カーボンキャップもｶｯｺ良く見えてきたけど、何が違うのかなぁ？

293 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 01:55:08 ID:MkcYu51Z

>>290
ヨーロッパ仕様のやつ？、プレストとは別ルートで少数入ってくるかもしれんが
どこで売る事になるかまではちょっとまだ判らないと思う。

294 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 22:43:50 ID:KxzA213u

06～07でフルエキ入れた方いますか？
やっぱりサブコン必須でしょうか？

295 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 23:41:57 ID:3lWn7A7P

０７でフルエキ入れてるけど、サブコンは入れてない。
低速が少し無くなった気がするけど、すぐに慣れるレベルだと思う。

296 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 07:08:56 ID:Z++Usjvf

06R6ですがゼッケンカウル探してます。05は色々見つかるんですが06～のはどこも作ってないようですね…
どなたか付けてる方や知ってる方いませんか？

297 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 14:25:27 ID:SK3rUu2A

クレバーウルフ・レーシング
http://imepita.jp/20080123/517460

298 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 14:32:38 ID:SK3rUu2A

私も質問！

クレバーウルフ・レーシングから50t対応のスプロケガードが出ていますが、
これに52tを入れても大丈夫ですかね？

他社からもっと大きいスプロケ対応ガードが出ていれば、教えて頂けませんか？

299 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 15:53:25 ID:SK3rUu2A

あれ、勘違い！

スプロケガードじゃなくて、52tでも余裕のチェーンカバーでした。
カバー無しだと車検通らないと聞いたので…。

300 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 16:26:21 ID:SK3rUu2A

あれ、解決したかな？
スプロケ径を確認したら、なんとかカバー内に収まりそうです。

連投失礼しました！

301 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 20:30:03 ID:gnmtTQtN

>>296が言ってるのはフルカウルじゃなくてヘッドライト部分だけ
カバーするやつだろ。

302 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 20:17:43 ID:M/Cy4MgT

>>301
そうです。ライト部だけカバーしてるやつです。でも諦めてクレバーのフルカウル購入しました…。
それで今日届いたんですがアッパーステーにナサート加工と書いてありますが付けてる方どうされてますか？
そのままミラーの穴に取り付けられる気もするんですが、ナサート加工とは一体なんでしょうか…？初心者ですいません

303 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 20:31:35 ID:M/Cy4MgT

ナットサートでしたすいません！

304 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 20:51:20 ID:EyFjlAS8

>>302
行動早杉ｗｗｗ

質問には答えられん。
なぜならおれもいまフルカウル納品待ちだからだorz
サイタニヤ納期遅いよ（涙

305 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 21:38:22 ID:M/Cy4MgT

>>304
いや質問する前から注文してたんです。もしも…と思って聞いてみたわけで。
仮組みしたら精度も良いので満足してます。

才谷屋待ちですか？クレバーは在庫合ったんですぐ来ましたよ！

306 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 21:53:46 ID:EyFjlAS8

>>305
昨日の今日で届くわけないと思ったから納得したｗ
今更だがちょっと前までオクで出てたライトカバーを塗装して使えるんぢゃまいか？

即納いいなぁ・・・・
スクリーン代浮かそうと才谷屋にしたのがまずかったか・・（涙
フルエキ買ったりなんだかんだと散財しちまったから仕方ないんだがTT
まあ、二月からのサーキット走行に間に合えばいいからなんとかなる・・・（＝＝；

307 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:08:59 ID:M/Cy4MgT

>>306
あのライトカバーじゃ走行会レベルもダメだと言われそうで、考えたけどやめました…
才谷屋よりは高くつきましたけど納得できたんで良かったです！
これでガムテープR6から卒業だ(ﾟ∀ﾟ)

308 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:28:49 ID:H5h0qdGa

R6→アールシックス
R1→アールワン

CBR600RR→ロクダブ
CBR1000RR→センダブ

ZX6R→ロクアール
ZX10R→ジュウアール

GSXR600→ジスペケアールロッピャク
GSXR1000→ジスポコアールセン

ZZR→ジージアール
XJR→ペケスケ

309 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 23:47:57 ID:GfkvNU05

R6→ｱｰﾙﾛｸ
R1→ｱｰﾙﾜﾝ

CBR600RR→ｼｰﾋﾞｰｱｰﾙﾉﾛｯﾋﾟｬｸ
CBR1000RR→ｼｰﾋﾞｰｱｰﾙ

ZX6R→ｾﾞｯﾄｴｯｸｽｱｰﾙﾉﾛｯﾋﾟｬｸ
ZX10R→ｶﾜｻｷﾉｾﾝ

GSXR600→ｼﾞｽﾍﾟｹﾉﾛｯﾋﾟｬｸ
GSXR1000→ｼﾞｽﾍﾟｹ

ZZR→ﾀﾞﾎﾞｼﾞｰ
XJR→ﾍﾟｹｼﾞｪｰ

310 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 23:52:23 ID:qmsrmt9/

ＺＸ－９Ｒ→ユメタマ

311 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 00:10:30 ID:rxFNCX3H

GSX1100S→ｶﾞｯｸｽｾﾝﾋｬｸｴｽ

312 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 00:37:53 ID:m5sw7XDg

ZX6R→ﾛｸｱｰﾙ
ZX10R→ｼﾞｭｳｱｰﾙ

313 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 01:37:12 ID:PTn2v5oL

ﾘﾐｯﾀｰ→解除できる
ﾋﾞﾋﾞﾘﾐｯﾀｰ→なぜか解除できない

314 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 02:34:43 ID:DFPv+aou

cub→ｶﾌﾞ
sabu→ｵﾄｺﾄﾞｳｼ

315 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 10:16:28 ID:rxFNCX3H

nurupo

316 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 10:25:24 ID:aJ2kBcpm

>315
ga!

317 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 11:43:26 ID:8WXg2wJ/

>>310
なんでユメタマっていうん？

318 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 12:31:53 ID:70XwYu/Z

バイクに書いてあるＺＸ－９Ｒのロゴのデザインが、
よく見てみると

Ｚ→ユ
Ｘ→メ
９→タ
Ｒ→マ
に見える。

319 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 16:01:17 ID:g00CRXIK

確かクレバーウルフのカウルってライト穴あけ加工してくれたよな。
なら開けた後のライト部分も受け取れば流用出来るかと思ったが何か2度手間、3度手間になるな、逝ってくる

320 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 16:28:01 ID:qvt1TGDc

ttp://search.yahoo.co.jp/search?p=%E3%82%BB%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%96&ei=UTF-8&fr=top_ga1&x=wrt
全然一般的じゃない・・・。

10Rはﾃﾝｱｰﾙ。
ﾀﾞﾎﾞｼﾞｰには激しく同意。

321 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 21:19:02 ID:rxFNCX3H

ズィークロステンアールって呼ぶやつがいた。

322 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 00:10:50 ID:KNshXebw

まだ第一便、カナダから出発しないのかな？
海外の08型R6の映像を見て待ちきれないんですけど。

323 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 12:21:44 ID:8sRJFEat

質問です。

06or07に05以前のフルエキ入れてる方いらっしゃいますか？

324 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 15:37:57 ID:Zhg5oynr

遊んでみた。
http://n.pic.to/jyrxz

325 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 15:40:47 ID:Zhg5oynr

ところで皆さんが弁当箱と呼んでいるものは、何か重要な意味あるのですか？
フルエキ入れた場合、どうなるのですかね？

326 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 16:27:37 ID:KNshXebw

>>325
弁当箱には触媒と膨張室が入っていて、車検を通すために排気を綺麗にしてくれたり
車検を通すために消音してくれたりと大活躍だ。
弁当箱から出た後のサイレンサーなんかほとんど直管だし、EXUPのバルブ見えてるし。

327 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 16:45:23 ID:Zhg5oynr

スリップオンの出口だけ変えても騒がしくはならないって事ですかね？
そしたら車検も大丈夫とか？

見た目のカッコ良さでヨシムラを付けたいのですが。

328 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 17:20:00 ID:b7iHj5xF

人は歩みを止めた時に、そして、
挑戦をあきらめた時に、
年老いていくのだと思います。
この道を行けばどうなるものか
危ぶむなかれ
危ぶめば道はなし
踏み出せば
その一足が道となり
その一足が道となる
迷わずゆけよ
行けばわかるさ

329 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 17:41:53 ID:B/xsYoa7

>>302ですけどクレバーのフルカウルのボトムがまったく付かない…orz
スタンド外したのに変な出っ張りに引っかかってネジ穴合わないし

カットするしかないか…

330 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 20:37:17 ID:HIwKM8uX

XBOXのPGR4みてからより欲しくなった。
WR250Fと迷う。

モタードもSSもどちらも魅力的。

331 ：ケイタロウ：2008/01/27(日) 00:43:17 ID:6NTnbBVI

READY STEADY GO!

332 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 00:44:36 ID:5qyHRinD

>>326
しかも中にはとても貴重で高価な金属も入ってることだしな。

333 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 22:45:48 ID:uXKDXX9c

GSX-Rはジクサー

334 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 18:15:03 ID:X4P7/ZkZ

>>330
両方買えばいい。
SS持ってるやつは複数持ち多いよ。

335 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:08:37 ID:sejPMfzW

なぜならば

336 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:29:33 ID:FrW4BeVC

事故っちまった…カウル全部バキバキ…
06のフルカウルっていくらぐらい？

……………泣きそう…。

337 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:41:48 ID:sejPMfzW

あのFIAT外装買ってみるとか
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/special/motogp/index.html
↑
25ﾏｿ

338 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:43:14 ID:gK8yR3dj

>>336
全部バキバキて・・・
身体は大丈夫なのか？

339 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 23:46:50 ID:LjzurelT

>>336
このさい08型のカウルに代えれば？、簡単には付かないと思うけど。

340 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 09:10:05 ID:r00VGBWK

ヤフオクで揃えれば7～8万じゃないか？
黒ならいま出てたぞ。

341 ：ケイタロウ：2008/01/29(火) 12:12:32 ID:aPx0Dqr5

age

342 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 12:26:45 ID:xGZ7pa/k

レベ車のカウルなら3ﾏｿくらいで買えるんじゃない？<オク

343 ：336：2008/01/29(火) 12:31:22 ID:3ctV7jER

体は大丈夫。心配㌧ｸｽ。
どうせならFIATと思ったが高いね…。過失割合は9ｰ1ぐらいになりそうなので、入って来る金額を見て考えてみる。

344 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 13:28:50 ID:Uy/l7Wno

>>324
鼻面にやった方が虫除け効果があるんじゃね？

>>327
いや…車検はどうかな？　ノーマル新車でも場所によって落ちた位だからな。。
オレの07は落ちたｗ

343
FIAT出た当時ノーマルの部品は幾らだろう？って
プレストの部品検索で対象部品だけ集めてみたんだが
部品代だけ比べれば確か大して変わらなかった気がする
もちろんタンクも入るんで純粋にカウルだけだったらもっと安いが
タンクは無事なの？

345 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 14:18:33 ID:km80/Zb/

>343

フレームは大丈夫なの？
９対１なら弁償してもらえそうじゃない？

346 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 14:25:46 ID:r9cDAU2q

うがぁ～～～～
６Ｒと迷う。どうしよう・・・・あっちの方が１０万安い。
うーん・・・迷う。

347 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 14:34:12 ID:EkBn844R

俺はR1かR6で迷ってるよ。
回すの好きだけど直線番長。
デカい排気量を経験したいけど軽くて小さいバイクがいい。
別に何回と同じ人達がいるから助言とかはいいけどアーー

R１かなぁ。

348 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 15:45:55 ID:+/++BCYE

迷った場合は大きい方を買うと後悔が少なくてすむ。

349 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 17:37:18 ID:aCQ7qmhC

600の方が安いので1000から600への乗り換えは簡単。
逆は・・・(ﾟДﾟ;)

350 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 19:22:45 ID:EkBn844R

というかさ、自分は学生でお金ないんで、中古を狙ってるんだけど、新車だと1と6の差額が40万くらいなんだけど、2000年くらいまでくるとR1のほうが安くて走行少くて玉数が多い...

351 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 01:35:03 ID:vyQ5lGjW

http://www.r6messagenet.com/

352 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 01:44:40 ID:vyQ5lGjW

http://www.calicarsandbikes.com/index.php?main_page=index&cPath=38_39_72
カウル売ってるよ

353 ：343：2008/01/30(水) 12:44:51 ID:CQIIfAxt

>>344
タンクは無傷なんでオクの中古をオールペンしたほうが安いかな？
>>345
判例では9対1のケースなんだけど、相手が無保険タクシーなんよ…
ちゃんとお金が出てくるか心配で……

354 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 13:10:35 ID:54g/cf/G

個タク？

ってか4輪転がして無保険とかバカか！？！
個タクじゃなければ会社に連絡だなー。

個タクならばっくられる前になんとかしないと。

355 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 13:41:07 ID:gwIkc3yL

>>353
とにかく現金で要求、サラ金・闇金に借金でもなんでもさせて今日にでも払わせろ！

356 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 14:13:53 ID:bQAedAGk

ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄをｴﾝｼﾞｪﾙ・ｱｲとかﾃﾞﾋﾞﾙ・ｱｲに変えた人います？
あれ車検は大丈夫なのかな？　なんか興味あるけど。

357 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 15:03:22 ID:hyRdSp7h

個人タクシーか・・・ややこしくまるかも。

奴らは保険屋の代わりに示談屋を雇ってる事が多いようなので厄介です。
とりあえず逃げれないようにして弁護士出す気満々の素振りしといた方が良いと思います。

へたすると６対４くらいになるまでごねられますよ。
知人が実際体験した事なんで気をつけて下さい。

358 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 15:19:56 ID:xhfrzDnr

>>353
とりあえず自分の保険の中に無保険車保証とか、弁護士特約とか付いているか確認してみよう。

359 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 15:44:37 ID:cyzBC4IW

めんどくさくても、弁護士雇ってガンガンやったほうが勝ち。
今時でも平気で示談屋はやんわり脅し掛けてくるんで、弁護士は必須だし、
録音なども必須。

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!

360 ：３４５：2008/01/30(水) 23:26:14 ID:e1UWlnR0

>353
無保険とか何考えてんだろうな…

フレームが駄目になったって言って08'R6買わすしかないよ!!

361 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 23:41:13 ID:syQqXJlY

スカブの友人が優先道路を走行中、わき道から出てきたウインカー無しのタクシーに当てられ

９対１で負けた件。

362 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 00:59:24 ID:3aKP95xx

バイクは怪我とかで現場から搬送されてたりすると
現場検証の時クルマ側の言い分のみになって
361みたいに不利になる事が多い
死んでたりするとなおさら

363 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 01:12:22 ID:LcnYftNg

>>362
まったくその通り、俺も車側の都合の良い現場検証されてしまった事がある。
向こうは大学生の男だったが、これの親が全く駄目な両親で母親なんか「あなたが悪いんでしょ？」という前提で最初から恫喝して来た。
明らかに車側が信号無視で突っ込んできて俺が撥ねられたはずなのに何故か俺が突っ込んだ事になっていた。
警察の現場検証なんて全くアテにならん、事故は起こさないのが一番だと感じた。
二ヵ月後にそろそろ示談で済まそうかと連絡入れたら、その息子死んでた。
また信号無視で突っ込んで相手側の家族を巻き込んで死んだそうだ、まぁいつかは死ぬと思ったけどね、親も自業自得だ。

364 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 01:58:15 ID:c8lqUDOq

そこまで酷いと、怒りを通り越して哀れな親子だなぁ…。
>>363は後遺症とか残らないで済んだの??

365 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 02:39:35 ID:LcnYftNg

>>364
左膝が寒くなると痛むくらいだね、あとは治った。
なんせその馬鹿息子は俺と事故を起こした次の週に、壊れたままの車で飛ばしてたのを通院途中で俺が見たくらいだから
もうどうしようもない馬鹿だったんだと思う。

366 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 12:50:55 ID:c8lqUDOq

ほぼ完治でよかったな。ｗ

まぁ生物の進化の過程で劣った遺伝子を持つ者が淘汰されていくのは
仕方ないよな。
つーか巻き込まれた家族かわいそす…(´･ω･`)

367 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 12:55:57 ID:cZ1yftRD

裁判所や振興局、役場などで無料事故相談窓口がどの地域でもある。
俺は５：５の事故が専門相談員と相談＆相手（保険屋）と話し合いで、
７：５までもっていったよ。それプラス特に財布とメット、グローブ意外衣服
など大丈夫だったが、一応弁償ってことでいくらか支払ってもらって
結局＋になった。自分でがんばって動いてみるのもありですよ。

まぁバイクに事故車という肩書きが付くのが一番辛かったが・・。

368 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 23:21:19 ID:IeOp1ZRc

>>367
＞７：５までもっていったよ。
足すと12になる件ｗｗｗ

まな何にしろ皆未だに現役で乗れてる事に感謝だよ。
無保険は可哀想とか思っちゃダメ。
極端な話>>355みたいな気持ちで対応しなきゃ大泣き見るよ。

あと事故時の現場検証で作った書類、人身事故で後日作成する調書は後々覆る事はない。
なので慎重且つ強引にその場で言い通すべし。
でもこの調書、保険ではあまり重要視されないんで注意。

369 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 00:52:43 ID:y4tilUmJ

事故経験から得た教訓は、
「どんなに自分が悪くても、相手を悪者にしなくてはならん！！」
ということかな。

370 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 11:12:11 ID:d6+JSvy/

>>353
中古オールペン？　どうだろね
06～07レベ車のってのはもう出回らんのでは？
ナンバー車をサーキット専用にする人のが出るくらいだよね？！
上手く見つかれば新品買うよりは…どうかなぁ？オールペンを自分でやるなら
安いかもね、業者だとぉ…？？

ところで06の何色？　黒、青、黄色

>>352のカウルも良いかもね、微妙にオリジナルだけど

プレストのパーツ情報検索で新品部品値段分かるよ
http://www.presto-corp.jp/service/index.php#

＞無保険タクシー
個人って言っても営業許可とか個人協会みたいなのに属してないと
イカンとかあるんじゃないの？（いや、詳しく知らんけど）

グダグダなったら協会なりなんなりに訴えて営業許可奪っちゃれ！

ってか保険も入らんバカに営業許可出す行政って…。　ハァ

>>363
バカって居るんだよ、想像以上に…自分がバカに巻き込まれないように祈るのみだな
しかも事故って何故かバカが得する事が多いんだよなぁ…こいつは別として。。

371 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 11:46:08 ID:JSU1AUHZ

>>369

お前みたいのを「外道」っていうんだよ。

372 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 12:38:42 ID:NgRTGQPQ

>>370
黄色。
タクシーは個人じゃなくて結構大きい会社。関西オー○ーってとこで大阪の人は知ってるかも。
あと完全に無保険では無くて人身の保険は入ってるみたい。タクシーの台数が多い会社は物損入ってないとこ多いんだって…。

373 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 13:28:12 ID:HSnu/tkk

タクシー会社も、何十台に毎月保険料払ってたら、金かかるので、
事故が起きた時だけに、金払った方が安いからだと、運ちゃんに教えてもらった。

374 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 14:14:47 ID:d6+JSvy/

>>372
黄色かぁ
せっかくのアニバカラーだし、飽きたとかでないなら
やっぱちゃんと正規パーツでバッチリ直してもらった方が良いんじゃない？

相手も思った程悪徳じゃなさげだし
…関西って言い訳凄そうなイメージあるんでわかんないけど。。

カウル以外は？　マフラー社外にしたり、カーボンパーツとか入れて
それもぶっ壊れたりとかは大丈夫なの？

375 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 18:41:12 ID:Wfav0yQN

街乗りならR1のがよいと思った。
R6は回さないとツマラナイ。

376 ：263：2008/02/01(金) 19:36:06 ID:p9nIauDE

'08 R6 ショップ入荷日決定
21日にお店に入るとの事でした。
乗れるのは3月の初旬かな？

377 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:39:37 ID:w3vCFPBq

！ORC！
！ORC！

378 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 22:33:09 ID:Q8SZGC0L

>>376
おぉ！２１日か！、思ったよりも早いかも。

379 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 07:13:47 ID:J5YDKKTh

>>377です
誤爆スマソ
(つД｀)

380 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:57:20 ID:Ke0qGLf7

荒らすのは止めれ

381 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:50:10 ID:pzl2I2Pm

３月上旬に08型の納車になると、それまでに盗難防止用品とか買っておかないと…
皆さんはどんな盗難対策を？

382 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:41:57 ID:ff6uC1sL

ガレージ(´ω｀)

383 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:02:29 ID:R5WGopp0

今日　シルバー3注文してきた。

384 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:54:17 ID:9RUsuoxZ

型遅れになる前に少し乗ってくるかな。

385 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:25:08 ID:1XBbW9s9

やっぱり傷目立たないシルバーだよな。

R6

386 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:42:16 ID:lIw/3JtH

≫381
基本はガレージ。
マンションの駐車場とか
外に置くならキタコのＢＭ１０か８で
地球ロック。

387 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:50:40 ID:WwFChddv

R6って腕が突っ張っちゃったポジで跨ってる
あまり上手じゃない感じの妙齢の女性が乗ってる
イメージがあるんだけど、俺だけ？

388 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 03:58:21 ID:yHzHotBX

>>387
安心しろ、おまえだけだ。

389 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 11:16:21 ID:0KyjSYjJ

Lバイク見すぎｗｗｗｗｗ

390 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:11:23 ID:reXG6IDo

ﾔﾏﾊのﾊﾞｲｸ自体にそういうｲﾒｰｼﾞある

391 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:58:15 ID:2BeAUBeT

まぁ確かにフロントフォークが突っ張った感じがするわな。

392 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:11:09 ID:tqQUZ56A

才谷屋のフルカウル&シングルシート届いたんで早速今日付けてみた(´ω｀)

アッパーカウルの取り付け穴が合ってなかったけど
ソコ以外はちゃんと付きましたヽ(´▽`)/
しばらくは無塗装でいいやw

393 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:12:55 ID:ksXlXlYW

>343　　
若江岩田あたりで事故ってんじゃないわよー
*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*☆

最初・・「あれっ？俺が事故ってる？」って焦ったじゃん

てか車検が来月で切れます・・('A`）　とほほ

394 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:51:46 ID:5Y3bJfK/

>>393

見てたの！？おはずかしぃ…

395 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:59:25 ID:reXG6IDo

俺も以前ここの書き込みに
ああそれは多分俺のことだというのがあった
狭い世界だなあ

396 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 14:59:35 ID:kZQzzZal

>>387
motoGPの駐輪場とか、箱根とかで
彼氏R1、彼女R6って番はたまに見かけるね。

397 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:32:37 ID:g7evswOM

俺Ｒ６、彼女マジェ（俺のセカンドバイク）でモトＧＰ行きました。
はい、２ケツでは行く気になれません。片道約１７０ｋｍだけど・・・

398 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:10:41 ID:dIlQmlYh

R6でマジェのスピードに合わすのは一苦労だな…

399 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:13:17 ID:i5+2t9jt

お兄やんが青いR1海苔で、妹が黄色いR6海苔な兄妹はいないのかな？

400 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:53:08 ID:pNgHCAzz

俺の事きゃ？

401 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:36:07 ID:g7evswOM

>398
高速も下道もまったりとだから、ミラー見てる限り無問題だった。
去年の決勝日（雨）は連泊だったので、宇都宮の宿からマジェ２ケツで往復。

402 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 13:06:00 ID:oUnnCDoA

>>398
マジェスタとＲ６じゃあ確かに大変だわな

403 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 02:09:19 ID:nAJXmscQ

http://www.tobefast.com/gallery/main.php?g2_itemId=115

404 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 09:13:47 ID:at4yYtuj

'08の初回便は>>376が正解、2/21日本到着→3月初旬納車
あちらで大人気の為入荷台数は非常に少なく、今オーダー確定しなければ
二次便にはありつけなさそう。

どうせ買うなら待ってもいい事無いし、欲しいなら即行動すべきなのだが．．．
カラーチェンジの'09が気になるw

405 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 11:12:47 ID:pD9ic/CF

たぶん、09型は日本には入って来ない気がする。
９月からの排ガス規制と走行騒音規制でR6は間違いなく引っかかると思う。
運が良ければFZ1みたいに国内版発売されて逆輸入は終了、しかし国内版の出力は69馬力だと思う。

406 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 11:47:52 ID:at4yYtuj

>>405
現段階では分からないから08を買っておくのがベターなのかなー

407 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 15:46:06 ID:1U9kLuDQ

バンプレストがちゃんとやってくれるさ！

408 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 15:54:24 ID:/WrWAu+F

>>399
逆ならｏｒｚ

409 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 17:55:57 ID:Lhk1m5Z4

>>405
車体が手に入るならパーツ交換でフルパワーにしたらいいじゃん。
排ガスは通るでしょ。
排気音なんてＧＳＸ－Ｒ750は昔から通らんよ。
何か問題あるの？

410 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:43:27 ID:UUthldos

>車体が手に入るならパーツ交換でフルパワーにしたらいいじゃん。

そうは問屋が卸しませんｗ
国交症の出した文言にフルパワー車からのパーツ交換も
容易に出来ない構造にしなければ型式認定しないとある
だから０７国内ＲＲがフルパ化が困難な訳なのだが・・・

411 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:15:38 ID:pD9ic/CF

今月号のバイカーズステーションで国内版のCBR600RRを合法的にパワーを上げる改造をしてたけど、かなり難しいよな。
パワーコマンダーの設定だけ見ても気が遠くなる。

412 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:55:47 ID:UUthldos

シャシダイ乗せてやる必要あるから
最低限シャシダイが必要＝本気のショップしか手が出せない

413 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:57:56 ID:BH/9+aui

俺は03R6、彼女は07R1。
そして彼女は膝スリながら峠を走り、俺はリーンウィズでヘロヘロ付いていく。
しかし当然コーナー2個で見えなくなる。

414 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:44:21 ID:Lhk1m5Z4

>>410-411
そうなの？
面倒だなぁ・・・。

>>412
それはない。
セッティングはデーターがあれば同じ内容を無限増殖。
いわゆる吊るしのＥＣＵ。

415 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 01:13:38 ID:ynsNt1qV

排ガスはそれほど厳しくないらしいが
騒音は厳しいらしいな。
ただ騒音に関してはまだ決まってないんじゃ？
何か先送りにならなかった？あれは社外だっけ？

416 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 01:32:53 ID:ZxM4X+m4

>>415
それは車外マフラー、純正のマフラーには騒音規制が掛かる。
ブラックバードとか消えたでしょ。

417 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 09:37:32 ID:Sawrkbwb

07R6EUは純正でも騒音対策必要です。

418 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 10:26:43 ID:ZxM4X+m4

EU仕様は無理ですね、カナダ・北米仕様でないと。
少し馬力が下がっちゃうけどね。

419 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 18:36:59 ID:OzMbnC9p

>>416
黒鳥はEURO3に対応出来ないから消えただけだろ。
新たに対応させるように設計するほど売れないと判断しただけ。

420 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 01:27:45 ID:EF/IiJRx

今のところ０９・１２月から逆車にも新騒音規制を
適用って事になってるんだよな？
内容は国内仕様と同じ。
今までの逆車は近接９４ｄｂのみ
新たに加速騒音、定常時騒音が追加される。
加速騒音は７３ｄｂ。
現在の逆車はおよそ８０ｄｂ
メーカー関係者に言わせるとこの差は致命的らしい。

っていうか間違ってる？この新騒音規制内容も
今見直してる最中だっけ？
誰か詳しい人教えて！

421 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 02:22:34 ID:OaXB3gKO

内容はそれで合ってると思う。
問題は施行時期で、'08-9月と俺は聞いていた。それが先送りになった（'09-12月？）とか噂は2chで見たのだがソースがない。

422 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 03:45:33 ID:r915X4Wo

どうせなら10年式のフルモデルチェンジが行き渡るまで規制施行待ってくれよな。

423 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 04:18:22 ID:AneFP9Bo

>>420
これだな。
ttp://www.mlit.go.jp/pubcom/06/pubcomt155/01.pdf

これによると、「平成21年12月以降に製作される自動車及び原動機付自転車（輸入車を含む。）に適用」とある。

424 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 07:35:39 ID:N0whCSEt

BMWやドカやKTMが議員にプレゼンして、お流れになったって話じゃなかったっけ？

425 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:44:13 ID:YXHMjWhd

06ですが、
バリオバーとエクステンションでハンドル位置6cm高くなり、ポジションが楽になった。
若干ハンドル幅が増えた(要構造変更)けど、別に気になる程じゃないです。満足。

426 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 14:02:35 ID:YXHMjWhd

52tのリアスプロケ
http://imepita.jp/20080208/502430
フロント14tで爆発的な加速です。凄い！

427 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 16:01:36 ID:Aqwn5U1t

エキストリームにしちゃスプロケ小さいな
遊び用かな？
Vortexなら80丁くらいまで出してくれるよ

428 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 16:22:44 ID:AneFP9Bo

>>426
タイヤの端がアマリング。

08型R6のカタログ貰ってきた、４ページもあって前の２ページしかなかったカタログよりは豪華。
でも海外版のカタログの方が遥かに豪華なんだろうなぁ…

429 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:17:08 ID:YXHMjWhd

低速ウィリーを容易にするためで、本格的なスタントをやろうとは思ってませんが、
おそらくＲ６に80tだとスイングアームに当たりそうです。
チェーンカバーを外したくないのもありましたが…。(確か車検ダメですよね？)

ちなみに…まだタイヤ変えてから峠には行ってませ～ん(汗)

430 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:24:38 ID:AneFP9Bo

>>429
そこまでやるのなら、車検の時は戻せばいいじゃん…

431 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:14:55 ID:Aqwn5U1t

>>429
ウィリーするならもっと大きくてもいいと思うけどな・・・・
14-52だとジムカーナ向けセッティングだね。
それで大体アイドリング4000回転にすればジムカーナ仕様だな

432 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:22:59 ID:IfvAGAgJ

06以降でHIDにしてる人いる？
両目HID？片目だけ？

433 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:22:07 ID:LW/B/OVv

ドカでさえこうしなきゃ売ることができなくなった
ttp://journal.mycom.co.jp/news/2008/01/28/018/index.html
もう逆車フルはありえんな

434 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:55:32 ID:PTjqu/0v

06カナダ北米仕様とEU仕様ってなにが違うんですか？
マフラー？

435 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:14:35 ID:eh8c6gu0

身長171で胴長ですけど、高速での防風性はどんなもんでしょ？ネイキッドと大きな差があるのでしょうか？
休日の京葉道路から首都高銀座あたりを流して、レインボーブリッジをわたってアクアライン、館山道を通るのがおきまりパターン。
途中、性能を試せる機会があるけど伏せないとネイキッドとそんなに変わらないのかな？
それと街のりでもタンデムはやっぱ無理かな？写真でみる限り他のSSより前後段差ないようだけど。

436 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:17:41 ID:Wqbb/8f5

R6にグリップヒーターとハンカバ付けてる俺が来ましたよ
どこに逝っても白い目で見られるのにも慣れてきたぜｗ

437 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:38:50 ID:PTjqu/0v

>>434
なんどもすみません434です
北米仕様はフルパワーじゃないんですか
ウインカーとかリフレクター等の保安部品の違いじゃないんですか
知っている方いたら教えてください

438 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:22:31 ID:bpcaL+rB

>>437
北米仕様とカナダ仕様は、92.3kW（123.7PS）／14,000rpm
北米仕様にはイモビライザーが無いのとヘッドランプ間のマーカーランプが点灯しない。

EU仕様は、94.9kW(129PS)/14500rpm
出力が大きい分排気音がデカイのとウィンカー類が小型のになってる。

439 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:25:53 ID:bpcaL+rB

>>435
メインシートがやたらと広いので、後ろに乗ってる人との身体の距離が離れ気味になるので危ない気がする。
ブレーキングでタンデムシートから落ちて前まで来ちゃうかも。

440 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:37:46 ID:bf+MKk6b

≫421
０８年９月は国内新排ガス規制が逆車に適用だと思うよ。
ただ最新の逆車はユーロ３に対応してるから
対応するのはそれほど難しくないとの噂も。

441 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 02:14:16 ID:SCgz4FVm

600RRもEUはユーロ３通ってるけど、国内はキャタライザーを２個に増やして糞ずまり

442 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 04:28:28 ID:u6Gb4Gyk

０７も北米とＥＵでは最高出力が違うのですか？

443 ：434：2008/02/09(土) 06:48:24 ID:qIOjwoRy

>>438
回答ありがとうございます
EUは排気音デカイというと、カナダはマフラーでパワー落としているのですね
これは08ですね

444 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:33:36 ID:pb5hkx7E

最高出力の数値を気にしている人達に、その理由を聞いてみたいのだが…。

445 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 15:34:01 ID:Y4nWFBBi

「最高出力が違う理由」が知りたいのが理由じゃないのかと思う。
ちなみに俺は伏せたときのエンジン音が気になる。排気音じゃないよ
他社はどうなんだろうか？

446 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 16:22:28 ID:ZHGIClN3

ＲＲなどの国内とフルパの差は歴然だが
欧州と北米の差など個体差の範疇　
若干排気音の低いとされるＵＳ仕様もギリギリ
カタログスペック上は５馬力低いとされてはいるが

好きなカラーが入手可能ならばラッキーと思え　今の内しかない
しかも８月中に登録できないと水の泡

447 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 17:56:41 ID:bpcaL+rB

今年８月の排ガス規制をくぐり抜けても、来年１２月の騒音規制には確実に引っ掛かると思うから
次のモデルチェンジである2010年型は入って来なくなるだろうなぁ…
それまでに国内版R6が出るかもしれないが、出力はやっぱ67馬力だろうなぁ…

448 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 18:17:26 ID:vpHV+wj8

自主規制はもう無いだろ？
100馬力くらいになるんぢゃまいか？

449 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 18:26:07 ID:poqGVDr8

07モデルに決めてきた。規制掛かる新型なんて欲しくないから

450 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 18:53:25 ID:ZHGIClN3

>自主規制はもう無いだろ？
>100馬力くらいになるんぢゃまいか？

０７ＲＲが新規制クリアで馬力規制撤廃後の実質国内フルパワー
こいつがシャシダイ上６７馬力前後　実質７５馬力前後
これでも従来レギュラーガス仕様であったものをハイオク仕様に変更しての達成値
技術力でンダに劣る耶麻はにそこまで出せることも無いだろうな

なんせドカのフルパ１８０馬力の１０９８Ｒでさえ規制対応日本仕様は８０馬力以下だそうだ

そういった時代の到来だなＯＴＬ

451 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:02:03 ID:NvHDfZs4

>>444
そんなのなんとなく嬉しいとか、そんなんに決まってんじゃん！
実際出てないとか、結局は国内RRとかの69馬力のが扱いやすくてウネウネは速いとか
何年か後に乗り方や整備の差で20馬力くらい個体差があっても
元のカタログ値が高い方がなんとなく嬉しいんだよ！

もちろん本質を見ればどうでも良い事だよ！
123PSだろうが129PSだろうがそこを公道で使い切れる奴なんて居やしないさ
だからってなんか枷ハメられた感があるじゃまいか！
最初からそう作ってきたなら思いもしないが
気持ち的にEUR仕様に劣ってるみたいな気分になるもんさ人間なんてよ
このクラスのバイクになれば一種の所有感（欲）を満たすって側面もあるわけよ
雑誌とかで同クラス比較をしてよ、下が無いとか扱いにくいとか足付きが悪いとか
言われても、何回転以上は圧倒的！とか常用で意味無い部分を褒められても
オーナーはちょっと嬉しかったりする訳さ！

いざなんて無いけど、いざとなったら凄いんだぜこれ！って心の中で思いながら
渋滞にハマってたって良いじゃないか（笑）

そんなスペック厨ナンセンスみたいなツッコミ入れんでも
実は意味無いって事位みんな解ってるんだよ・・・多分？！

>>447
この前スレだったかなぁ？　ちょっと忘れたけどどっかで09から正式に国内仕様が
投入されるって聞いたことあるけど…

>>448
自主規制ないけどやっぱ合わせてくるんじゃね？CBRも69PSだし…FZ1とかも結局94PSまで落としてるし

>>449
正直07のがスッキリしてて見た目も好きかも

452 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 19:30:38 ID:QuBFqJgA

>０７ＲＲが新規制クリアで馬力規制撤廃後の実質国内フルパワー
600RRは馬力規制撤廃の前だぞ

とはいえ今買えるんなら買っとくほうがいいだろうな。
ヤマハの国内向けのやる気の無さを見るとカス馬力になるどころか
そもそも国内向けなんかわざわざ作るとも思えないしな。

453 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 20:43:55 ID:ZHGIClN3

>600RRは馬力規制撤廃の前だぞ

確かに馬力自主規制撤廃発表の２ヶ月前に発売発表こそされたものの
当然ンダはそれより以前に知らされていた新規制並びに自主規制撤廃を考慮した開発を
行なっていたことはバイカーズステーションの記事で取上げられていたよ
結局国内仕様の開発者も新規制をクリアして馬力規制値を超えることは出来ないって話だった
０７以前の国内仕様は実際カタログ値の遥か上を行ってたし
特に高回転で出力を稼ぐ中排気量は影響が大きいよ

454 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 21:14:30 ID:QuBFqJgA

>>453
そういう裏事情があったのか。余計なツッコミしちまったな。

当分は70年代半ばの車みたいな状態になるのかな。
幸い'08R6は出来良さそうだからこれ買っとくのが一番かな。
本当は'09でFMCされるであろうR1と比較してから買いたかったが。

455 ：444です。：2008/02/10(日) 00:14:38 ID:fBjdp6aF

>>451
楽しくて分かりやすいレスをありがとう！

まぁそういうことですよね！　私もそうです。w

456 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 01:56:11 ID:SEWPWdWw

ハッキリ言って排ガスや騒音規制が強化される
わけだから自主規制撤廃なんてほとんど意味ないよ。
自主規制撤廃で喜んでるアホは国の思うツボ。
自主規制が撤廃になったタイミングを考えれば
どういう意図か分かるだろ。

457 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 02:10:44 ID:jjaobTSU

技術が規制を上回る日が来るまで待て

458 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 02:13:26 ID:c1novhxX

０７でエンジンエラーの番号１８って何の異常ですか？

459 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 11:16:48 ID:b2T6It+u

>>453
逆車に社外のマフラーつけるだけで規制クリアするんだが。
ホンダは騒音規制も自主規制値を社内で作って、それをクリア
しようとしてるんでしょ。国内仕様のは排気音量異様に低いし。
ダウンマフラー止めれば楽に通せる。

460 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 13:30:56 ID:9ZNNx4Cf

こんどこのバイクに乗り換えようと思ってるんですけど
過去にNSR250もしくは2stレプ乗ってた人に聞きたいんですが
乗り味の違いみたいなのを簡単に語ってもらえませんか？

461 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 13:35:19 ID:6gjNbzEu

「コイツ・・・動くぞ！」

ってかんじ。

462 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 14:02:45 ID:tZvtTZo/

>>460
ヤマハの伝統で、少しフロントの接地感が薄い、ホンダのバイクから乗り換えると「うわっ！」とか思う。
サスの伸ばす縮めるをちゃんとやらないと曲がらない、08型はホンダみたいで違うらしいけどね。

463 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 14:26:22 ID:Pv18q3gF

>>460
VJ22AのガンマSPから06R6の乗り換え、
らくちん、ハンドル近い、インジェクション良くできてる、ハンドルフルロックでも挟まらない。
これで街乗りつらいとか、どんだけゆとりかピザだよと思ってました。
他社の600乗るまでは。

でも06R6でも普通に乗るのに何も辛くないので俺はいい買い物をしたと思う。

464 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:25:45 ID:td7FPRqj

>>459
>逆車に社外のマフラーつけるだけで規制クリアするんだが。

オマエ　馬カ？
新たに加速騒音が追加された事実をご承知かな？新規制において・・・

ゆ・と・り・く・ん

465 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 22:36:27 ID:ePbTmj23

>>460
２ｓｔレプではないので参考にはならないがRZ250Rから07に乗り換えた。
最初に思ったこと、ツーリストトロフィーのR6の感じ。

接地感は純正タイヤを変えると好感触。

466 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:55:29 ID:DeLy0CVV

>>465
面白い表現。
だけどもう少し具体的に教えて。
かなり気になる。

467 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 01:06:52 ID:/jceNT8c

≫464
加速騒音が追加され国内仕様と同じ７３ｄｂらしいな。
ただ社外も含めてこの規制内容は見直しらしいぞ。
これは厳しすぎて現実的ではないという意見が多いらしい。
逆車のノーマルマフラーがどれほどの音量を発しているかを
実車で確認し新たに内容を協議するって事になったらしい。
っていうか今まで実車で確認してなかったのかよ。。
実際に自分の耳で聞かずによく規制内容が決めれるな。

468 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 10:29:54 ID:PJ5GD92d

>加速騒音が追加され国内仕様と同じ７３ｄｂらしいな。
>ただ社外も含めてこの規制内容は見直しらしいぞ。
>これは厳しすぎて現実的ではないという意見が多いらしい。
>逆車のノーマルマフラーがどれほどの音量を発しているかを
>実車で確認し新たに内容を協議するって事になったらしい。

社外品マフラーの規制のみ先送りと聞いてたが、新車の規制値も見直しされんのか？
なら1098Rの日本向けは何故あんなことに・・・

469 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 13:17:42 ID:4CuH7BWY

俺も騒音規制が見送られたのは社外マフラーだけだと聞いてる。
メーカー出しの車両にはきっちりと新騒音規制が掛かるはずだと認識してる。

470 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 13:42:43 ID:9Ys4JBWB

>>466 のつづき
サーキットは乗ってないよ
加速：250より圧倒的に早いが1000より遅い
ギヤ比はロングのクロスなので、スタートはTTのようにじれったい。
レスポンス、電気的にもっさりした感じ。
減速：コンプ・リバウンドが前後かなり掛けてあるので姿勢変化が少ない
ノーマルのパッドはかなりコントローラぶる
　　　　アクセル戻すとエンブレのためすぐに遅くなる
旋回：OEMタイヤが減るまでは、まさにTTのような特徴の無い旋回
OEMタイヤはアンダーが出やすい
旋回中にブレーキ、アクセルを操作してもびっくりするような変化なし
　　　　エンジンの重さを感じる切り替えし
　　　　寝かした分だけ曲がる
　　　　リヤサスの動きがまったくわからないところ

違うこと
・体重が軽いのか下りブレーキででリヤが流れやすい。ゲームではわからないのか？
・アクセル開度が７０度あるのでゲームのようにはあけられない
・８０００からエンジン音があらあらしくなる
・１２０００以上を使う場面がほとんど無いこと

471 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 16:54:14 ID:4CuH7BWY

06・07型の特徴が良く判る。

472 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 17:45:35 ID:BGI0damq

０６の車検終わった。
あまり乗らなかったのでバッテリーが弱ってて交換。
明細見てビックリ！諭吉が２人強飛んでったよ！ＯＩＬ交換約３回分。まだ２回しかしていないのに。

こんな値段だったらオクで隣のお国製でも買えばよかった。

473 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:22:52 ID:O7FDqeM6

ブレーキングでリアが流れるのはだだ単に強すぎるか、後輪にトラクションかけられて無いのでは？
まああのリアキャリパーはキャブ型のと比べて扱い辛いと思う。

リアサスもユニットプロリンク程じゃ無いが情報は薄いな。
曲がってる感はあんま無いのにラインはトレースできて不思議なバイクだと思う

474 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 05:35:13 ID:Q1TXl1Zs

R6なんでセンターアップにしないんだ

475 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 06:12:53 ID:NS043HnA

YZR-M1がセンターアップじゃないから。

476 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 07:06:46 ID:mJB8NMal

センターアップに何か利点でもあるのか？
1000RRすらミッドマフラーになったというのに

477 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 10:40:10 ID:sVs7rxNC

R6のミッドマフラー良いじゃん。
コンパクトにまとまっていてさ。

478 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 12:44:59 ID:QGsLMHkI

センターアップは確かドカの916が初めて採用したんだっけ？
Ｌツインは構造的にエキパイが短くなりがちで、理想のパワー、低騒音を求めると
必然的にそうなったらしい。
エキパイ長に困らないマルチがこぞってセンターアップ採用したのも916の後だし、ただの流行だったと思う。

479 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 16:44:47 ID:iYYp4oTO

管長はあればあった分だけいいけどな。
結果的に同じ騒音源のエンジンから離す事も出来るし、触媒等を直列に
分散して配置する事も出来るから良い点も多い。

まぁ実際にはどちらとも決定的な差なんて無いんだろうけど。

480 ：466：2008/02/12(火) 19:02:09 ID:CXd5+9Um

>>470
態々詳細までインプレありがとう。
私もツーリストトロフィーを所有しているので、雑誌などの文言より
解りやすくて個人的に有益です。
（乗るのが一番だろうけど）

金銭的な問題が解決されれば直にでも購入したいけど、
免許もとらなきゃｗ

それまでツーリストトロフィーでモタ車でスライドを楽しみます、
Thx!!!

481 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:55:57 ID:DCE9pck+

>>431
亀レスだがジムカーナってアイドル高いの？
何で？

482 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:07:28 ID:tmx3rpBe

まさにゲーム脳だな。

483 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:12:31 ID:IEM2tGqs

エクストリームもアイドル高いよ。

484 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:39:03 ID:+zG8fol2

05R1乗りですが、今度08R6へ乗り換えようと考えています。
R1も嫌いではないのですが、何が一番辛いかってっと、下半身熱すぎ！ちょっとそこまで
行くのにジーンズすら許してくれないのは厳しすぎです。皮パンはいてても夏は耐えられん時も・・・。
ファンで熱風は仕方ないにしても内ももが低温ヤケドするの辛いです。
R6はそこまで厳しくないと聞きますが実際はどうですか？

485 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:51:00 ID:3IXw76GP

>>458
EXUP

486 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:55:30 ID:3IXw76GP

>>470
ほんと全くそのとおり
見事にそのとおり

487 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 04:08:22 ID:MNiQ/tVg

>>484
06の話だけど、本人が我慢できるかで変わるんだろうけど
とりあえずフレームは素肌なら低温やけど確実な温度にはなるよ。

でも夏場に薄手の素材のパンツでも俺は大丈夫だったよ。
直に肌が触れなければ耐えられない暑さではない。
ツナギなら完全に熱を遮断できてるのでやはりR6にはツナギだと思った。

488 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:22:14 ID:eyU9jQyE

>>484
06-07型なら、太ももはほとんどタンク横の黒いプラ部品に接するので、
フレームの熱はあまり問題にならないよ。体形によるとは思うが。
08型も、タンク形状など若干変わってるけど大差なかったはず。

05型以前はもろフレームに当たるので注意。

489 ：７７４ＲＲ<>：2008/02/13(水) 13:00:38 ID:utx/HPlo

早くも06の車検なんだがマニュアル見ても光軸調整方法が載ってません。
調整ボルトがどれか教えてください。

490 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:12:08 ID:jzgP1Z+j

俺の06も熱くならんよ。

491 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:22:55 ID:nvz45zEU

>>487
>>488
>>490 サンクス！同じ兄弟車なのに違うんすね。
08のシルバーが欲しくてたまらない！
サイドビューがかっこよすぎる！仲間入りしたらまた来ます！

492 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:50:03 ID:eE2kZBmk

年式別に最大馬力と最大トルクを教えてもらえませんか？

493 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 02:30:28 ID:Evuwiuwd

０６，０７乗りの人へ素朴な質問ですが、
キーをＯＮにして「うぃ～ん」という音が完全に終わってからセルを回してますか？

ＯＮにしてすぐにセルはマズイですか？

494 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 03:33:00 ID:cu1baMnP

すぐセル回して無問題

495 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 04:56:17 ID:zETtJDQQ

俺は待つ派。

496 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 11:13:46 ID:n+6Z74np

>>491
今月あたまにシルバー予約した時には、まだ余りがあるような話だった。
それでも４末納車の予定ですけど・・・

497 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 15:54:11 ID:zETtJDQQ

4月納車って事は、3月末に入荷か？
第２便の情報はまだ聞いたことないな…、確かまだ未定だったような気が…
まぁいい、俺のR6はあと2週間で来るから。

498 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 19:29:40 ID:zETtJDQQ

08型って意外と簡単にウィリー出来そうだな。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=l6zav8y5HQE&feature=related

499 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:15:46 ID:P4arpqW3

>>497
ショップには来週後半には入るみたいだね。

500 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:20:33 ID:XsSW5Dj9

俺のチンコもさっきまで竿立ちしてたけどﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ脈うったあと急にしぼんだな…

501 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 03:07:33 ID:fZgAP40U

>>483
エクストリーム車は手元でアイドリングいじれる。

502 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 03:10:10 ID:r+XqoBox

>>500
お爺ちゃんに謝れっ！、勃起するだけまだマシと考えなさいっ！！このフニャチン腐れビクビク野郎がっ！
アンタの事なんて別に好きじゃないんだからねっ！、とでも言えっての！？
ハッ！、こっちから願い下げだわっ！！、あー！いい気味！、こうやって>>500のを踏み付けてると心が清清しくなるわ！！
どう！？、気持ちいいんでしょ！？、気持ちいいって言いなさいよ！このヘンタイっ！！

503 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:30:26 ID:Cm65KSka

>>502
秋葉色に染まってる奴は消えな。

504 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:41:10 ID:4Ivo0ku0

秋葉原便器祭り

505 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:25:36 ID:ij2sZ4dv

ウィリーできる人なら年式は関係ないような…。

506 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 23:14:32 ID:y38aHTq4

http://jp.youtube.com/watch?v=V2f_TLd4hCg
簡単そうにすげえことを・・・

507 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 21:11:31 ID:VjVD7QWe

あんなもの、１台中古バイク買って練習すれば出来るよ。

508 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 22:16:00 ID:BAHJE3ko

>>507
ID付きで動画うｐしてくれ。

509 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 20:25:22 ID:ZY6YZxMr

うｐまだ～？

510 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 00:24:57 ID:tDpeaUYG

08ﾓﾃﾞﾙ納車された方～(・ω・)/

511 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 01:27:01 ID:OOZKL7QX

いや、まだだろ、一番早くて２１日に店に入荷みたいだし。
俺のは来週だ、なんで一週間も遅れるんだろ、同じ便で着いてるはずなのに。

512 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 09:30:24 ID:KyMkJRsm

おまえは、木枠のままで欲しいのか？
それでも運搬で2,3日は見とくべきだがな。

513 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 10:55:19 ID:dDcpw1DJ

木枠状態から組み立てようとして、ギブアップしたもれ様が通りますぉ！

514 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 12:11:01 ID:OOZKL7QX

木枠？、鉄枠だろ？今のは。
しかも下にローラーも何も無いからユニックがないと移動すら出来ないし
ウィンチで上から吊らないと外すことすら不可能だ。

515 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 18:19:24 ID:R6MH1aK1

IDｃ⌒っ*ﾟдﾟ)っφ 記念ｶｷｺ

516 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 18:32:14 ID:Kle2ih0N

０４の光軸がすぐずれるのさ・・・・・・

あれって仕様なのかなぁ････
すぐに上向いちゃう。

517 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 11:59:21 ID:hDoOgXl6

>>515 すげーw
俺も記念でw

518 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 15:47:15 ID:6hvzPg60

>>516
自分の体重が増えてるのかも知れんぞｗ

>>517
何記念だｗｗ

519 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 16:10:21 ID:uA5fugtA

>>516
しばらくすると360度回って元に戻るよ。

520 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 21:11:12 ID:z875yhS9

明日２１には08型が入荷する店が現れるよな…
見に行くかどうするか…

521 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 22:05:57 ID:AT41lqrc

>>520
レベ車ならどこでも

522 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 01:42:37 ID:Oe/eJqIx

見に行くほど変わってなくね？

523 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 02:11:20 ID:ZxVvxwTM

ﾌﾛﾝﾄﾏｽｸが気に入ったので見に行く！

524 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 02:25:26 ID:BephZalf

昨日見に行ってきた。

まだだった…

525 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 02:53:02 ID:ZdZROJiT

2004年式のR6を中古で購入したのですが、燃費がリッター14k程で、ちょっと悪いような気がします。
街乗りメイン（東京都内）でストップ&ゴーがかなり多く、よく使う回転域は4000～6000回転位です。

何か燃費向上に良い方法はないでしょうか？

526 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 04:12:31 ID:BephZalf

高速道路を走るしかないんじゃ…、下道だとそんなもんでしょ。

527 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 09:05:57 ID:EeETsQd9

>>525

悪過ぎ！　　　　　　　　　　　　　エアクリとかチェーンの具合とか見た？？

528 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 09:41:46 ID:BephZalf

R6は他の600SSと比べると1～2キロは燃費が悪いし、高速ならリッター18キロは狙える所まで伸びると思う。
しかし他の600SSと高速での燃費の差はリッター当たり3～6キロまでに増えてしまう…
超高回転型エンジンなので仕方がないとは思うんだが…

529 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 09:46:23 ID:0OmENX5I

>>525
俺のは03だけど燃費同じく14km/ℓだよ。
同じく東京都23区内街乗りメイン。4000～8000ぐらいをよく使います。

5SL型は燃費そんなもんなんじゃないかなぁ。

530 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 13:04:06 ID:aRRKjiR0

>>525
その乗り方ならそんなもんでしょ…回転数は回し方（到達時間）で
同回転でも変わるし14㎞/ℓなら異常ってほどではないんじゃね？
12㎞/ℓとかだったらちょっとヤバイかも？！って思うけど。

>>526
04乗ってるの？　どんな乗り方で燃費どの位？

531 ：530：2008/02/21(木) 13:38:30 ID:aRRKjiR0

誤>>526
正>>527
04乗ってるの？　どんな乗り方で燃費どの位？

532 ：263：2008/02/21(木) 22:32:51 ID:ZjdcwTgW

今日、お店に08 R-6が来たとの連絡がありました。
正確には引き取りに行ってくれたみたいですが。
明日、ご対面してきます。
ちなみに千葉県のお店です。

533 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 23:30:05 ID:BephZalf

いいなぁ…俺のは来週だよ、泣けるぜ。

534 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 15:39:02 ID:5Ii2hC7q

08見たよ、yspで。
若い女子が商談してたから超ｵｽｽﾒしといた。w

535 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 16:20:14 ID:tuMm1tN6

>若い女子が商談してたから超ｵｽｽﾒしといた。w

超ドＭの女が乗るなら超ｵﾇﾇﾒ

536 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 16:27:44 ID:FMaWSZrs

身長が175cmないとかなり辛いぞ。

537 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 17:31:42 ID:FMaWSZrs

ttp://yspprince.blog122.fc2.com/blog-date-20080221.html
いいなぁ…店に入ってるよ…都会の大きい店はやっぱ違うのな…

538 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 04:10:39 ID:aVcyAUwc

'08の白/赤を見てきました。
'06や'07よりも更にとがった感じのデザインでなかなか良いかも

539 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:08:26 ID:+9R3PZgE

私(06所有)が見た08も赤白だったけど、シートカウルが薄くて広くなったね。
全体的イメージは変わってないが、全てが違ってて
やっぱりﾌｪﾝﾀﾞｰﾚｽにしないとﾀﾞｻいデザインだった。

商談してた女子は色がｲﾏｲﾁだと言ってたけど、買う気ﾏﾝﾏﾝで身長は170ぐらいだった。
なかなかｶﾜｲｲ娘でしたね。SS経験ゼロだって。

540 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:10:04 ID:8LMKVida

あ～～～ん　　背中いったぁいい！！！とか言ってそう。ｗｗｗ

541 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:01:47 ID:8JYNkgDk

06以降のフェンダーは純正がかっこいいと思う俺はダサかったのか・・・

542 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:15:06 ID:mXdib5kK

>>541
サーキットで外しやすいようになってるから純正のままで良いと思うけれどね。
来年のＲ６はカラー変更のみになるのかな？
Ｒ６やＲ１、マジェスティあたりはいずれヘッドライトはLEDになりそうだね。
その時は大幅にデザインが変わりそうだ。。

543 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 21:35:35 ID:+9R3PZgE

>>541
失礼！
主観の相違ですよね。私はリアがスッキリしてたほうが好みなので…ｽﾏｿ

544 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 23:22:00 ID:o/5WjT5g

>商談してた女子は色がｲﾏｲﾁだと言ってたけど、買う気ﾏﾝﾏﾝで身長は170ぐらいだった。
>なかなかｶﾜｲｲ娘でしたね。SS経験ゼロだって。

盛り万だと足付き厳しそうでつねｗ

545 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 11:38:57 ID:4yHwWkpt

あはははは・・・

546 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 13:50:25 ID:WdsvFUxG

謝れ！、盛りチンの俺に謝れっ！！

547 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:21:07 ID:C9XZ0F7i

あまりの痛さに引いてしまった…。

548 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 23:08:15 ID:amQSOglO

http://www.youtube.com/watch?v=q47WsAzOaAA&NR=1
ナンバー位置がいい。

549 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 00:14:51 ID:KGKbg0R8

型遅れ前の最後のチャンスに風邪で乗れなかった。
EXUP外して乗っている祟りなのか、発熱、下痢で足腰立たずの状態です。
０８購入の皆様の健勝を祈り床に着きます。

550 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 03:24:47 ID:Wz/ZwUQM

プレストのサイトに試乗レポートが出てた。
やっぱ08型は乗りやすくなってるみたいね。

551 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 13:06:44 ID:QifzjacF

俺は5SLが好きです

552 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 21:47:40 ID:V2VRgqJx

昨日08発注かけて来た！

さようなら俺の05。
今までありがとん。

553 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 21:51:12 ID:uQFIbgny

>>552
オメ～

俺も悩むぅぅぅ
06と2台持つ構想を考えている俺ってバカ?

554 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 22:00:52 ID:lD0FqJee

赤男爵で予約中～
赤男爵ってＹＳＰとかより入荷遅れるのかな～orz
プレスト経由？

555 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 00:10:21 ID:nnyjZ2ij

あと２日で俺のR6が来る！！、もう待ちきれん、納車はもっと先だけど。

556 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 02:14:14 ID:uh908AXf

>>549
exupはずすとどうなりますか？
06海苔のくせに知らなくて恥ずかしいな。

風邪って嫌ですよね、お大事に！

557 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:46:47 ID:H5DwVR3A

>>554
あそく早いよ。色んな支店に発注掛けて持ってこさせるから。ヤマハショップより凄いかもね。

558 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 22:54:21 ID:ymY1T2G3

>>557
1月末に契約して未だ連絡無しな俺は無視ですかOtz

559 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 23:35:56 ID:uVoM0KF3

06の車検だがアクラのメガホンで車検通ったｗ
落ちると思ったんだけどなぁ。

560 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 01:06:39 ID:TmwB5pF+

>>559
マジで？！
確かにバッフル付きのままだとアイドリングは思った程でもないけど
検査するのって最高出力発生の半分だっけ？7000rpm前後か…よく通ったな…
なんか詰めたりしたの？

561 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 01:13:26 ID:sbGrwg2O

>>558
第２便で入るんじゃないか？、まだ予定すら無いみたいだけど。

562 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 01:28:16 ID:GCLWG2Of

>>556
EXUP外すと発熱、下痢・・・いや低速が細り、８０００以下のエンブレも弱くなります。
外したまま乗ったらやや２ｓｔっぽくて気に入ったのでそのままです。
型遅れ記念に、おれもアクラのヘキサつけてみるかな。

563 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 11:33:54 ID:cjl2kLDm

そうですか。
それでパワーは上がるのですか？　乗り味が変わるだけですか？　音がｳﾙｻｸなりませんか？

恥ずかしついでに質問ですが、どうやって外すのですか？
私はヨシムラUSAに興味ありますが、近所迷惑な爆音を立てたくは無いので
少し心配です。

564 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 11:47:18 ID:cjl2kLDm

06海苔のくせにＲ６に無知なｽﾄﾘｰﾄｵﾝﾘｰのｶｽﾀﾑ派です。
質問ばかりで申し訳ないので、私からの情報提供(…って程でもないが)

ﾊﾞﾘｵﾊﾞｰとｴｸｽﾃﾝｼｮﾝでﾊﾝﾄﾞﾙを高くしたら乗り味は良くなりましたが、
ﾊﾝﾄﾞﾙ幅が広くなり、ﾄﾞｩｶﾃｨﾓﾝｽﾀｰ(知人の)に乗ってるような感覚になりました。
スクリーンの両端を斜めに切る必要の高さにまで設定し、見た目は異様で気に入りましたが、
左にﾊﾝﾄﾞﾙ切ると自動的にｳｲﾝｶｰがキャンセルされます。

こないだスプロケ変更以来初めて高速道を走り、スピードメーターが狂っていることに気付きました。
大した速度じゃないのに200も出ていた。

08商談中の女子と仲良くなりたいなぁ。

565 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 12:07:47 ID:sbGrwg2O

>>564
08を買おうというセンスを持つ女の子が、アップハンのR6をどう見るかが問題だが
たぶん無理だろう。

566 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 12:31:15 ID:lZ0MAnQT

>>563

567 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 12:44:28 ID:lZ0MAnQT

ミスッた↑
>>563
パワーはそんなに変わらない。外し方はワイヤー辿ってけば解る。面倒ならサイレンサーに繋がっている部分だけ外して、
ステップにタイラップでくくるだけでもおk。ただワイヤーの先端がどことも干渉しないように。
音量はたいして変わらない。弁当箱のおかげで直管でも105db。

568 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 13:09:13 ID:27i0M9jG

>>567
105db
ちょｗ

569 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:51:03 ID:rLktX2a4

EXUP外したらマフラー側の弁が中途半端な位置になったり排気で動いたりしないのかな？

570 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 19:12:37 ID:TmwB5pF+

バネが付いてるから勝手に全開状態で止まるよ

571 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 20:07:26 ID:sbGrwg2O

なにその、まさに外してくれと言わんばかりの構造。

572 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:25:10 ID:TmwB5pF+

だって街乗り低速とか各国規制とかをどうにかしようって機構であって
絶対性能の向上には単なる邪魔者（オモリ）でしかないもんあんな機能

573 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 00:09:56 ID:1AKor30t

店から08入庫連絡ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!
しかし雪解けはまだ遠い

574 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 00:14:39 ID:dOBV+Bxn

俺のも今日店に届く！、しかし納車は一週間後だ！
その頃には少しは暖かくなっているだろう！

575 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 00:35:06 ID:yENrTSIm

>>573,574
ｳﾗﾔﾏｽｲ。。。
誰か赤男爵で入庫あった方ｲﾏｽ？？

576 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 05:21:38 ID:rPfj6R0P

>>575
赤男爵芋での購入はやめといたほうがいいよ。技術ナイ。。。
ＹＳＰに汁。

577 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 16:05:34 ID:QTkf+ZWJ

>>572
絶対性能は1％の人にだけ必要で残りの99％には必要ではない。
上で10％ダルくなったとしても下で5％トルクが出れば万人向けになる。
絶対性能欲しければフルエキ換えればいい。

578 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 16:10:26 ID:V72iExMD

>>577
俺はその1%にはいるんだけどな。
おそらくここに来ている全員がその1%の人だろうが。

579 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 17:52:40 ID:rPfj6R0P

要は秋葉オタクのスペック厨が多いってことだろ？
地方戦とか出ている奴はいるかい？

580 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:19:02 ID:NLa+QP20

>>577
乗った事も外した事も無い脳内くんがやってきた！

EXUP付いてると下が良い？　ダァハハハハ
誰が外すと上が伸びるなんて言ったんだよ！
逆だよ、スペック上、下を良くしようって程度の誤魔化しと
排気コントロール機構でしかない
言い分は性能の為ってメーカーは言うだろうが

ハッキリ言って外した方が上も下も扱いやすくなるんだよ
ウッザイエンブレが減ってコントロール性も上がるしな

アレが付いてて下がそんなに良いってなら誰もワザワザ外さねぇっつ～の
絶対性能欲しければフルエキ？　君の乗ったこと無いノーマルでも
扱いきれない性能あるぞ、心配要らんから早く免許取って買ってきな！

ってかフルエキねぇ…

581 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:21:30 ID:F1U2o7II

サキト走行オンリーな私が通りますよ(´ω｀)

582 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:23:16 ID:iAQktEz9

キーＯＮで、キュッキュッって鳴いてくれないＲ１なんて・・・

583 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:23:53 ID:iAQktEz9

ごめん、スレ間違えますた。

584 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:32:16 ID:QEwA44Oy

ダァハハハハ　　　　ってなんか良いね

585 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:39:25 ID:nDBhBXRB

06～で速い奴見た事ないんだが。
＠奥多摩・箱根

586 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 19:32:23 ID:zId5eReA

公道で速いかどうかなんて、所詮は基地外競争みたいなもんだからな～

587 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 19:45:51 ID:dOBV+Bxn

今日俺のR6が店に入ったので見て来た。
やっぱカッコ良かったわ、もって帰りたいくらいだがまだ車検が無い。
走れるのは来週末くらいだと。

588 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:44:44 ID:sgszzRGy

>>560
ちと遅くなったが。

一応バッフルにグラスウール巻いて受けに行ったんだけど、音量測定やらなくて拍子抜け。

589 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:04:36 ID:6VIEMQtt

>>588
本当に？
車検で音量測定って実施されないの。

590 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:35:31 ID:rPfj6R0P

>>589
地域の陸運局によってばらつきがあるんだよ。
都心だと厳しいよ。

591 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:35:53 ID:ybC6rxS0

あくまで検査員の主観

592 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:49:07 ID:wrm8SC8N

>>567
レスありがとうございます。
パワーがあまり変わらないということは、乗り味がピーキーになるだけなのかな？

早く貯金してヨシムラ付けたいなぁ！！

593 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:52:32 ID:wrm8SC8N

いま580を読んだ。w
exup外そうかなぁ。

594 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 11:02:47 ID:aK26O55c

俺の０８型、タイヤがダンロップのクオリファイヤーだった。
雑誌でブリジストンのBT-016を履いていたからてっきりそれが付いてると信じていたが…
５レイヤーのタイヤを体験したかった。

595 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 11:45:32 ID:6LrBxkC0

>>594
評判の悪いOEM用クオリ、溝のパターンも性能も市販品とは段違い
5～6000㎞はもつんで慣らし用と思って乗ってたが
やっぱ無駄な経験だったよ（07'）

納車前なら綺麗な内に新品他社の良いのに買えて
OEMクオリはオクにでも出しな！！

596 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 09:11:33 ID:8M2q7nQL

OEMタイヤは明らかにバイクメーカー公認の偽装でしょう。
実際、同じ銘柄でも市販品とは違うわけだし。
タイヤメーカーにしてみたらイメージがマイナスにしかならないと思うけど、
新車に納入出来る数の魅力には勝てないんだろうね。
実際タイヤ減っても同じ銘柄履こうと思った事ないけど。

597 ：263：2008/03/01(土) 09:19:00 ID:ZAJZq7iW

今日納車です。
タイヤはクオリファイヤだったかなw
さっさとサーキット持ち込んでタイヤ交換します。
TRX→748R→R6(TRXはまだ持ってる)と、10年以上4気筒に乗ってなかったので
ちょっと楽しみ。

598 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 12:08:27 ID:B7QfdMWu

やっぱみんな最初はクオリファイヤーだった訳ね。
OEM用に内部構造が違って軽量化とかされてんのかな？
しかし、雑誌の記事であれだけBT-016が装着された08型R6を褒めていたのだから
実際の市販車にプレス向け走行会と違うタイヤを履かせるのってのには困ったもんだと思う。
俺の08は来週納車予定、盗難防止用品やら買って金が無いから最初はクオリで我慢しよう。

599 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 12:38:27 ID:FbEsyidQ

俺なんかIRC履いてサーキット走ってたぞ。
おせぇおせぇ・・・峠とは違うんだなって、認識出来た。

600 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 14:57:51 ID:ji0PhtFr

>>599
ここは自転車板ではないぞよ？

601 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 15:01:37 ID:Ye15h/8x

正直OEMのクソリファイヤーって
いま履いてる002と比べてドライは当然ながら劣り、ウェット性能でも大差ない。
いいところと言えば糞だけど乗り味が変わらない事くらいか

602 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 15:35:25 ID:CO/n38iA

OEMじゃないクオリファイヤーはいいの？
OEMクオリからはきかえた人教えて

603 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 16:59:44 ID:3ocg4Dm7

俺、PP2２CTで満足。交差点でさえ違いがわかる。
OEMの５０００Kmは苦痛だった。

604 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 19:03:44 ID:dqqyRbDO

>602
ＯＥＭでイヤな思いしたのに、別物とわかってても
今後クオリは入れる人はいないよ。（他車種でも）
特に06～07は素で乗りにくいと思われているが、
まずは盆栽以外の人はマフラー入れる前にタイヤ変えてみてほしい。変わるから！
自分は２５０がレンスポ、ＳＳはＰＩに落ち着いている。
路面の良いサーキットは国産でもいいけど、
恵比寿のような四輪がドリってる様な路面の悪いサーキットや
峠走行では何故か国産はきつい。路面の悪い海外で開発されている為だろうか？

605 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 19:05:31 ID:dqqyRbDO

＞路面の悪い海外で開発されている為だろうか？
ＰＩのことね。

606 ：774RR：2008/03/01(土) 22:11:41 ID:6ueGjWT9

バカみたいに高くなくて良く効く
おすすめのブレーキパット教えて
ＺＣＯＯのシンタードはどんなもん？

607 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 22:25:38 ID:wNHa7oRy

projectμ　カーボン改！

608 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 00:26:51 ID:QDs0cI5H

>>604
そんじゃーみんな2ch見て「OEMクソリファイア」とか言ってんの？
はいてみなきゃ違うかどうかわかんないじゃない
自分ではいてみりゃいいんだけど

609 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 00:31:34 ID:00YiLz32

>>606
メタリカの普通スペックのやつ

610 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 04:16:38 ID:vHSoq6Fl

>>606
ｼﾞｸｰTYPE-C

高いがアホみたいに効くし持ちもいい

611 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 20:46:24 ID:F89fxt/4

>>606
YECキットパーツのやつ

コントロール性が最高
効きも最強

612 ：Ｒ６５０ｔｈ：2008/03/03(月) 12:34:15 ID:y3sJkFtC

０３－０５’のＲ６のフルエキが０６’Ｒ６に取り付け可能か知ってる方いますか？

613 ：595：2008/03/03(月) 13:39:09 ID:QKTqWw9d

>>602他
オレもOEMクオリ→製品クオリはやる気にならんが
元々D社派じゃないってのもあるけど…
違うかも知れないじゃなくって外からみてすぐ判るんよ
自分のOEM写メ撮ってお店に並んでるクオリと比べてみ
溝の数や構成ゼンゼン違うから！

売ってるやつは良いのか？　ってのはオレも知らんけど
全く他車種に乗ってる人のHPをたまたま覗いたら
売ってるクオリに換えたって話とインプレが載ってたんだけど
もうべた褒めなのよ
もちろんその人の車種は元のOEMがクオリじゃないと思うし
R6のOEMクオリの評判も知らないと思うんだよね多分？！

そのべた褒めを話半分に聞いてもやっぱ製品版とは性能も段違いなのかなぁ？
って思ってる

>>604
同意！　最近やっと別のに変えたが別物のバイクだわ！

614 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 19:15:18 ID:E5CvFbRH

>>皆さん
盆栽兄貴の溝無しＣＢ１３００ＳＢに製品クオリはかせてみるわ。
ちょうど来月車検で俺が整備→皮むき→ユーザー車検するから。

０６でＰＰ２ＣＴにしてる。
タンデムしない時は空気圧減圧で安定する（安心して走れる）。
ＯＥＭクオリの時は徐々に減圧でおいしい値を探ったけど、
まだだ・・・まだだ・・・もうちょっと？・・・あれれ？といった感じでなんか変。
プロじゃないからうまく説明できないけど。
これが別物のバイクってことか？

615 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 20:19:36 ID:5ySYMT7E

OEMは糞リファイヤー、
ただマッチングあるだろうがVTR1000Fが履いてた市販物は糞とは思わなかった

616 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:44:33 ID:DL+0KZan

OEMの糞リについてだが、OEMとリプレイスの両方を履いたことあるよ。
車種は5SLなんだが。

リプレイス→OEMの順番。
知人のバイクショップからOEM新車外しを安く譲ってもらった。

リプレイスに比べてOEMはもうホントに糞。
いくら暖めても、頑張っても、リプレイスほど喰わねぇんだよ。
ただしどういうワケか、OEMの方が端まで接地させるのが楽だった。
ちょっと倒したら、もう端まで削れちゃってた？？ナゼ？？

正直な感想。
OEMの悪評判のせいで、リプレイスの評価が下がってるよ。

617 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 23:10:40 ID:2LMUHoBx

08 R6 インプレ求む～(・ω・)/

618 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 23:25:22 ID:Erv52FiV

08の車高下げをバイク屋に頼んだら手間の割には
あまり下がらないと言われたんだが本当？

619 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 01:18:56 ID:nnBEMFQD

スペーサ抜けば6mmくらい下がるんではないかな？
とがったリヤタイヤに変えると寝たときに車高が下がるので
かえって上げたくなります。

620 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 08:17:18 ID:2yVDSdE3

俺もSSみたいなこの手のバイクは車高を上げたくなるな。
逆に下げようと思うなんて考えられん。

621 ：263：2008/03/05(水) 09:21:36 ID:7n6zvS7L

インプレしたいけど、慣らし中でエンジンを回せてないのでなんとも。
明日、サーキットで慣らしをやるので少しは素性がわかるかな？
ポジションは確かにシート高は高い（170cmで両足つま先）けど走り出せば
ハンドルが近めで（前の748R）操りやすそうな感じがしました。
あと、思ったより重心（ロール軸？）が高くないように思いました。

622 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:01:13 ID:HSEx6bo/

このバイク乗ってる人を正面からすれ違いざま見るとバイクが小さいのか乗ってる人の胴が長いのか、
やたら上半身が飛び出して見えてカッコ悪い。それもすれ違うほぼ全員があてはまったのでやっぱバイクのせいか？？

623 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 00:11:37 ID:DW7Jm3f9

>>622
それはフロントスクリーンがやたら低くてメーターバイザーの役目しかしてないのとシートが高いのが原因。

624 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 02:28:38 ID:DW7Jm3f9

俺の08型の納車が土曜日に決まった、やっと乗れる！

625 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:40:16 ID:6KpKFalo

>>622
見慣れると、それがむしろカッコ良くて仕方なくなるよ。

626 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 22:53:51 ID:bLnQzJjF

みんなでストッピーしてれば自然で桶

627 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 01:59:15 ID:07JVaCqI

3月3日に新宿でフィアットＲ６見ました

628 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 08:58:15 ID:mvNvRtMJ

今年は国内でもマルチコンパウンドのタイヤが出そろうのね。
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2008012301.html
http://ridersnavi.com/information/080221/index.html

629 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 11:34:02 ID:/CWaoDE1

あぁ、なんでクオリファイヤーが付いてるんだよ…BT-016がなんで最初から付いてないんだよ…

630 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 11:39:27 ID:LHhDMYD/

>>629
予算の都合上。

631 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 12:13:56 ID:AnfIIQ19

いきなりすみません。購入を考えています。
05年式ブルー中古走行0㎞(前のオーナーが車検通して乗らずに売却)が95万+登録料…て買いですか？

632 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 12:20:56 ID:TaxpnJo8

オレなら買わねえw

633 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 13:20:58 ID:ZziymO8M

95万（諸費用別)出せば07新車が買える。

634 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:15:19 ID:ItvTzlp/

０６・０７より
０３・０４/０５の方が乗りやすくて峠では速い

635 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:21:18 ID:/Ipdyukl

03、04、05より
02、01の方が
峠では乗りやすい

636 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:51:50 ID:P2jyT71O

でも０６、０７のがカッコいい！　乗りにくくないし

637 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:55:02 ID:ItvTzlp/

乗りやすさだけならＦＺ－６

乗りやすく速い
と言ったバランスなら０５

638 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:58:30 ID:Dz8oTgm/

んなもんサスのセッティングと練度でいかようにも変わる。

639 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:59:24 ID:ZziymO8M

０５って０４から０６までのつなぎじゃん、サーキットでもイマイチだったし。

640 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:19:43 ID:/CWaoDE1

ぶっちゃけ最強は０８。

641 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:31:24 ID:ItvTzlp/

>サーキットでもイマイチだったし。

ラップタイム信仰者　乙！
サーキットの速さ≠峠での速さ

峠でまんまレーサーが速いわけか？

642 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:43:27 ID:ZziymO8M

>>641
旧型海苔のItvTzlp/があまりに必死なのでからかっただけ
実際は>>638の言う通りだろ、スプロケをショートにするって手もあるし。
リセールバリューやスタイル（好みだが）を考えても今更05を95万は無いな。

643 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:51:40 ID:ItvTzlp/

>旧型海苔のItvTzlp/があまりに必死なのでからかっただけ

じつは６００ＲＲ海苔でつｗ

644 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:54:22 ID:ZziymO8M

今度は国内仕様の方が逆車より扱い易くて速いとか言い出すなよｗ

645 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 19:08:26 ID:J64p0Buq

峠では最終的に国内使用が速い。

646 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 19:38:44 ID:ItvTzlp/

>今度は国内仕様の方が逆車より扱い易くて速いとか言い出すなよｗ

>峠では最終的に国内使用が速い。

俺はＵＳ仕様乗ってるのだがそれはそれで置いといて・・・
低速域メインの峠だと国内カムで吸排気と燃調とった国内仕様が速いかも
それでもシャシダイ上で９０馬力近くは出るらしいし
もちろん２次減速のセットも必要だけど

647 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 21:08:23 ID:oQotT6ie

>>646
CBRの話はCBRスレかｷﾓｦﾀスレか脳内でしろ

648 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 21:27:03 ID:ItvTzlp/

どうせ来年からＲ６も国内仕様

その前哨戦つうことで

649 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 23:43:36 ID:/CWaoDE1

>>648
馬力はきっと７０馬力も無いんだろうなぁ…

650 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 00:17:45 ID:8Yvvijl/

08やっと明日納車です。
しかし花粉が心配・・・。

651 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 00:49:55 ID:vB33ErH/

>>650
おぉ、俺も納車だ。
花粉症は問題ない。

652 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 08:16:08 ID:TKMPy15I

国内仕様か～
中低速重視で、デザイン同じなら６０馬力程度でも買い替えるかも

08CAN→09JPN

653 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 09:54:33 ID:djwSzIh6

ttp://www.presto-corp.jp/lineups/08_yzf_r6us/index.php

格好いいですね～

654 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 10:33:49 ID:woZgiUkj

アメリカの奴だな。

655 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 12:17:23 ID:5/ZVZ3mf

これから型遅れ（07R6EU ）デビューしてくる
JPN仕様の要望
どうせレースで使えないので　大人のおもちゃ　のイメージで
・ハンドル・・・垂れ少なく
・スクリーン・・・高く
・リヤスプリング・・・乗り心地重視
・定員・・・１名
・ミッション・・・今よりワイド
・レブリミット・・・１２５００これからというところで遅角＋突然燃料カット
・バックトルクリミッター・・・なし
・オートシフタ・・・あり
・電子スロットルモード・・・ハイスロ、標準、オートクルーズ
・エンジンケースガード・・・カーボンで標準
・年間出荷予定・・・３００台限定

とりあえずエンジンケースガードだけ部品で注文させていただきます。

656 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 14:33:38 ID:6rSBNh3h

>>655
最高に魅力の無い仕様だ、せめて激安でもないと買う気しないな

657 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 16:33:17 ID:jVoFFIqG

そんな仕様ならＺＺＲに乗ったほうがまし

658 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 16:53:59 ID:vB33ErH/

納車されたんで08型乗ってみた、異様に高いところに座ってる感じはやっぱする。
低回転から普通に加速するが、4000回転以下でシフトアップとかはギクシャクして駄目、最低でも5000回転でシフトアップ。
高速コーナーを曲がってみたら、うぉっ！曲がらねぇっ！！
一瞬焦った、思ったよりもバンクしずらいんだな直４は、やっぱＶ４とは違う。
糞リファイヤーの糞具合は全く判らなかった。

659 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 18:46:24 ID:QkOjTpyy

サスの奈良市ができてね～よ

660 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:12:36 ID:vB33ErH/

>>659
サスは別にこれといって変な感触はしませんでしたよ。
単にバンクさせるのに、もう一つよっこらしょと身体を乗り出さなきゃならん感じなだけで。

661 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:58:50 ID:QkOjTpyy

＞単にバンクさせるのに、もう一つよっこらしょと身体を乗り出さなきゃならん感じなだけで。

そこがサスの動きやタイヤのケーシングの馴染みに起因することが分からないのか？
減衰最強で乗ってみろ　おまけにタイヤの充填圧上げて
こけてなければその後減衰下げて気圧も下げて同様に乗ってみろ
今まで乗ってたバイクがどれだけ屁たってたかが理解できる

662 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 01:09:43 ID:m3kO2aaW

>>661
何を無茶な事を…

663 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 13:55:34 ID:J7HinwvX

>>658
ヤマハのバイクは、まず乗車前整備をしないと・・・
１．アクセルワイヤーの遊びを極端につめる。
２．EXUPのワイヤーを外す。太鼓の向きを控える。
３．チェーンの張りを適正にする。
４．プリ、コンプをとりあえず緩める。ならしのため
５．空気圧を下げる。ワックスを拭く。できれば、タイヤを替える。
６．テンションはゆすって適当に決める。
７．ステップやハンドルをおもむろに変えるのも可

走行時にこまめに気になるところを調整。
積載しとく工具：ショック調整用工具、電子空気圧計

OEMは夏にフロントが一気にへるので夏までが勝負。
違和感を感じたらなんも考えずに即タイヤ交換。

664 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 14:42:05 ID:SHwByYwA

>>658
>659のいうとおりサスのナラシしてないだけ。
ナラシっていうのはエンジンだけじゃなくサスやブレーキなど、
それに自分自身がマシンになれるという意味もあるんだよ。
大体回転数縛ってトラクション掛からないのに曲がる曲がんないと言う方がおかしいｗ

665 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 15:52:08 ID:xNWJqIt9

R6に憧れ大型二輪免許を取得(自動車学校)しKSRしか乗っていないのに買ってしまった。
納車が近づいてきたら不安が増してきた。
乗りこなせるだろうか。

666 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 15:55:19 ID:Ck1/NjPQ

このバイク乗ってる人って高身長なんだろうな・・・

667 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 16:39:11 ID:J7HinwvX

>>666
おれペドロサと同じ身長。両足着かず。スタンド出せず。
教習所の通りに乗り降りすれば、特に支障はない。
リヤスプリングを軟らかくしたけど、プリ掛かってるので足つき変化なし。

俺は、乗りこなすというより、程よく調教して走っていただいている感じ。

668 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 16:58:34 ID:PBwyAf3P

>>663
ショックの微調整とかせんでも走るwww
大袈裟なこというな。

669 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 18:13:41 ID:HNXS6cRv

>>666
181cm、正直両足べったり。
体起こして走ってるとバイクから俺の上半身が生えてる様に見えるらしい。

670 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 02:24:31 ID:sFLcOK84

>>665
乗りこなす必要は無い、好きなバイクに乗ってる、それだけでいい。

671 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 03:39:53 ID:uM0NWpex

>>670
秋葉系ライダーは全てその系統だよね。
貴兄もそのクチか？乗っていてもそのバイクの乗り味とか知らないまま、いずれ中古に売りに出すんだろな。
カッコで乗ってもいずれ飽きる。Ｒ６はサーキットで走ってこそ！！

672 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 03:43:54 ID:vqb6k+yg

>>671
わかったから帰れよ

673 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 13:29:48 ID:lWzok+yT

サーキットでしかR6の良さが分からないお前より
サーキットもキャンプツーリングも峠も高速もダートもジムも盆栽も街乗りも渋滞も楽しめる俺のが
R6への愛が深い事がわかった。

674 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 13:37:44 ID:C3YKAG3n

貴兄とかオタク臭い。

675 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 14:02:27 ID:UdPaJ6fh

別に乗りこなせなくてもいいと思う
R6メチャメチャかっこいい
他社がデザインパクるほど・・・

676 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 16:51:03 ID:vKNZ+R91

今のR6は顔がイマイチ好きになれない。05年までの顔のほうが好きだな俺は

677 ：671：2008/03/10(月) 16:58:51 ID:uM0NWpex

>>673
キャンプツーなんてオフ車で行ったほうが楽しい。
Ｒ６のあの手狭いリアシートでなんて行くすら起こらないな。

>>674
お前さんが坊やだからだよ。

>>675
悦に浸っていな。

678 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 17:10:32 ID:UdPaJ6fh

>>671
心の狭い方

もちろん悦に浸っているよ

679 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 19:04:30 ID:sFLcOK84

マジでR6のタンデムシートは小さすぎる、人が乗れないのは当たり前でケツの大きさの半分しか面積が無い。
荷物を載せる時に使うベルトも荷物が大きいとフックが外れて落ちてしまったりする、マジで危ない。
結論、R6は一人乗り専用。

680 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 19:27:02 ID:BfMA7fVs

けなせば噛み付き誉めても噛み付く
何なのこの人＾＾；

681 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 20:04:44 ID:mDAUQ+co

>>671
今日はお帰りになられたようですな

682 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 20:13:24 ID:tEJ/bzFs

Ｒ６楽しいって・・・

マゾだな

683 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 20:21:47 ID:IeAYSCmY

世の中には一方行からしか物が見えない人がいるわけで・・・
そして、自分が誰より優れてると自慢する蛙もいるわけで・・・

684 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 23:05:59 ID:mNtPtcpP

リアフェンダーとタンデムシート下のスペースにぶら下げるバックでないかな？

ん？危ない？

685 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 00:13:02 ID:u9Stv2o3

>>684
Ｒ６の一番かっこいいポイントを埋めてどーするｗ

686 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 00:43:09 ID:vUi6WaUW

>>683
君は、色んな角度から見ようとして深くのめり込めず、他者との比較と競争を恐れてしまう、弱者の個人主義だ。
典型的なゆとり教育を受けて育ったんだね。

687 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 00:53:18 ID:tWYXrrb1

Ｒ６で目的地が決まってる長距離ツーリングの場合、荷物は前日に宅急便で送って行った方がいいな。

688 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:09:01 ID:KV7WOx8e

>>683氏はスレの流れからみて>>671氏宛だね
ということは、>>686=>>671
ID更新で戻ってきたwwww

689 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 07:05:37 ID:wuZqQCvE

>>677
キモｗ
それガンダムの台詞だろ？真性のアニオタだな。

690 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 09:19:29 ID:474RTtHK

>>671
俺は逆だなぁ。性能ありきで買っちゃうと2年後には陳腐化しちゃうし。
形が気に入ってたら末永くおつきあいできるタイプ。

691 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 10:12:10 ID:uhOyvviq

>>686
明日また戻ってくるのか

692 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 14:01:55 ID:tWYXrrb1

あー、08で今日走った。
走りやすい、めっちゃ走りやすい、なんだこの走りやすさは。
良かった、買って良かった。
しかし排気音と吸気音デカイ。

693 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 14:12:17 ID:lmpFNV6E

>692
慣らしおわった？
レッドまで回してたらインプレよろしく！

694 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:25:11 ID:tWYXrrb1

>>693
慣らしはまだ、月末になりそう。
高回転は使えないので、低回転域を使う場所で慣らししてる。
市街地の交差点や低速ヘアピンで曲がる峠なんかはクルクル良く曲がるよ。

695 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:19:37 ID:lmpFNV6E

>694
返事ありがとう。
インプレ楽しみにしてます。

こないだバイク屋のR6の前で１時間近く立ち尽くした…

696 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 11:56:19 ID:NefK/gB/

↑

それなんて俺？ww
俺もバロンで見てカッコよさと迫力で口がぽかーんだたよ。。
閉店近くてバロンでは買う気ない俺に店員来て話したけど、
買う気ないの覚られて向こうも接客乗り気じゃなく

俺「値切れます？」
店員「逆車は下げれませんね」
俺「あーそー、跨げます？」
店員「う、『服装ジロジロ』は、はい。。」

その後跨がって足付き確かめて帰ったけど、バロンは楽しいね。見るのはタダだからww

待ってろーR6！絶対買うぞ！！！

697 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:07:15 ID:W+hzIylz

バイク屋から到着の連絡もらった。
駐機場所の契約が４月からなので、納車も４月。
蛇の生殺し状態　　早く乗りたいよ。

698 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 15:30:25 ID:TNEmCBPK

>>697
買って最初の１００キロで激しく後悔する。
「なんでこんな乗りにくい辛いバイクを買っちゃったんだろう！！」って。
しかし200キロも走れば変わってくる、「面白い！なんだこれっ！！」、最初の辛さを乗り越えられるかどうかが分岐点。
しかし燃費は悪いな、リッター16.5キロだよ、まだ5000回転で巡航中なのに…

699 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:27:22 ID:a1Z29Cx6

697です。
納車直後に日帰り出張があるので高速使いたいんだけど、慣らし中に高速つかえるかな？
無理なら　往復300km下道だな。

700 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 18:15:17 ID:A7AMXs8+

>>699
取り説通りに慣らしするなら余裕で高速走れる。
自分ルールでもっと低回転からとかだと左車線オンリーで6速固定になるかもね。
シフトもブレーキもサスも使ってやるためにせめて片道は下道使ってあげた方がよいだろう

701 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 18:32:10 ID:TNEmCBPK

６速 5000回転でだいたい８０キロ超えくらい。
俺は自分ルールでこの方法、段階的に回転数を上げていく。
200キロ走ってやっとブレーキの当たりが付いてきた感じがする。

702 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:08:09 ID:a1Z29Cx6

レスありがとうございます。
朝早く出て、下道で行くことにします。

703 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 19:57:04 ID:SS67l9Pg

>696
オレか!!!笑

オレもバロンだった。
やっぱ08は格好良くなってるよね？
好きな奴にしかわからないのかな？

704 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:04:08 ID:oHRikTYw

全ギヤ使わないとミッションの奈良市ができないorz

705 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:18:34 ID:v+DYm4x5

６速5000rpmで80だと、俺の400ccのほうがハイギヤード
5500rpmくらいで100くらいじゃなかった？

706 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:09:23 ID:oHRikTYw

レッド１６５００ｒｐｍだからな

707 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:14:49 ID:v+DYm4x5

>>706
ｽﾏｿ。ｽﾚﾀｲに書いてあるのがレッドだと思ってたよ。

708 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:19:14 ID:87jRYkmn

ちなみに600RRは6速4000回転ちょいで80㌔

709 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 21:40:46 ID:TNEmCBPK

R6はアクセレーションが本当に微妙、少し捻ると一瞬で8000とかいっちゃう。

710 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 22:36:07 ID:RxU+XCvj

06以降、プラグ交換の仕方ご教授お願いします。

711 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 00:03:58 ID:VwToboWW

06も良いけど08も良い！

712 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 04:22:00 ID:/AkYCIvN

>>699

>>701のオレ流って書いてるのがいるが、
基本は慣らしというのは全段満遍なく使うことが大事。回転数は段階的になんてしなくていいです。
回転数は公道で走る分にはそんなに気にしなくてもいい。大して使えないから。
>>704も書いているようにとにかく満遍なく全ギアを使うこと。
早朝の出発時点でこの記事を読んでくれるといいが・・・・

713 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 10:18:07 ID:E3A3EUix

>>712
いやいや、俺流に満遍なく全ギア使ってるから。
加速減速でじんわりとこれ以上ないくらい気を使って負荷を掛けてるから。
回転数に気が付くくらい丁寧にやってるから。
しかもオイル交換も短距離でガンガンやっちゃうから。
それでも走っていて楽しい08型R6。

714 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:08:07 ID:ZjFn4jfA

６９９です。
　＞６９７で書いたように４月のことなので、慣らし時の参考にさせていただきます。

実車見てきたけど、カッコエエネ
足付きは、１６８の短足で両足親指くらいでした。

715 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 11:09:52 ID:F/m2n0Li

規制はどうなるんだろうね。
今年の9月1日からみたいだから08が最後の規制前車かな？

716 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 12:53:13 ID:wiOt0PKK

>>715
FZ6は09も規制前と聞いたが…

717 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 16:41:49 ID:/AkYCIvN

>>713
それであれば>>699にもそのように丁寧に書くことだ。
前の書き込みではそこまで触れていなかった。
回転数に「気がつくくらい」ではなくて、
常時、音で認識できるようになって下さい。
ま、>>699のレスがついてるから良かったね。

718 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 17:19:03 ID:R6OPmqiX

ﾊﾟﾋﾟｺ

719 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:10:39 ID:SyLeq7Cm

皆様、07も忘れないで下さい

720 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 05:40:13 ID:GQYQXSgg

182センチ両足余裕で接地なんだけど、なんかポジション窮屈ですね。

721 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:38:29 ID:bhcuJiWQ

>>720
リッターかBMWに乗ってくれ、R6を選ぶな。

722 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:42:08 ID:viqnhmD4

08店に届いた！
カッケー！！
年度末は忙しく登録は４月以降になるが…orz

723 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 17:46:43 ID:bhcuJiWQ

>>722
俺のは先月末だったので、一週間後には納車になった。

724 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 18:51:17 ID:bhcuJiWQ

08型のタンデムステップを外した後の穴を塞ぐカバーってまだ出てないのかね？
明らかに穴を塞ぐカバーの取り付け部分らしきものがあるんだけど…

725 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:30:29 ID:8npYxx6y

>>721
落ち着け、>>720は柔軟性が無いうえにピザ過ぎて窮屈なんだ。
まあ>>720はまずダイエットとトレーニングからだな。

726 ：７２０：2008/03/16(日) 00:41:39 ID:16GDGMnj

ひどいなぁ、、、
体重は83だし、ベンチプレス100kgあがりますよ！

727 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 01:18:46 ID:jj54yIWw

Ｒ6乗り的には100kgあげるより筑波で1分切る方が重要だな。
その身長と体重でパンプしてたら風の抵抗大きそうだな、ガチムチの人ってツナギは既製品入るの？

728 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 01:24:35 ID:UYLMhA1A

07に乗っているのだが
08はどのくらい良くなったのかが気になる。
08に、親近感を抱くか、羨望の眼差しをおくるか現在検討中。
今のところプレストの難波さんの記事をみると親近感の予感。

729 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 03:44:41 ID:awDdZUNL

08って06～07より低速が使いやすくなったってくらいでしょ
街乗りしないから2coから乗り換える必要はないな。多分

しかしサス周りは激しく裏山鹿ｗ

730 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 03:50:20 ID:Lr8ZLB5b

エンジン下ろされてる08を見る機会があって見てきたんだけど、フレーム裏側が
07と08じゃだいぶ違うよ。

731 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 05:24:36 ID:awDdZUNL

フルモデルチェンジだし、フレーム自体見直されてるらしいからね
でも08の一番のキモはサスだよ。
08の前後サスの中身をパクろうかと思ったけどストロークから全長まで全部違う

エンジンは可変ファンネルとかイラネ
ノーマルならかなりの出来だとは思う。流石ヤマハｗ
でもST600仕様車は外してくる悪寒（個人的見解なのであしからず）

でも08を否定してるワケじゃないよ。
羨ましいだけだｗ

732 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 06:08:25 ID:L1TX6fSK

08の13Sはキーを入れて電源入れた時から違いが出る。
エアフィルターの中で「ガッコン！」とYCCIが動作する音が聞こえる。
もうこの辺から明らかに06の2C07とは違う。
2000回転以下での超ノロノロ走行でもクラッチ切らずに走れる。

733 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 13:27:10 ID:xgbSIJpF

>>731とか、乗ってもねーのによくキモがサスだなんて断言できんなぁ・・・

734 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:15:49 ID:QAU2oqo/

いいじゃないか。
r6好きな仲間だし、彼の文章で妄想できるよ。
08はサスがすごいかぁ！

735 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:28:42 ID:L1TX6fSK

凄いというか、変に突っ張ったところも無くて普通にいいサスですよ。

736 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 21:37:03 ID:I3GxYFhZ

突っ張るだけがオトコの～

737 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 22:17:01 ID:Z8RCi8mT

08のアクセルの具合はどうなんでしょ？
俺の07の感じ（EXUPのみキャンセル）
1/8くらい・・・薄いような。無駄に吹き上がる感じ
1/4くらい・・・パカッとあけても小人が様子見ながらあけてくれてる感じ
1/2くらい・・・加速度一定の感じ
それ以上・・・あまり体験したことないので詳しく語れない。
もう少しダイレクト感があっても良い気もするが、楽なのでよしとしています。
最近は、もっはらパカッとあけて小人に任せています。

738 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:18:31 ID:DdkeKnLi

08しか知らないですが、じんわり開けてもブワッ！っと4000回転くらいまで逝っちゃいます。
暖気の時も本当にほんの気持ち程度でやらないと2000回転とか出来ませんね。
5000回転ほど回っていれば、どこからでもアクセルに付いて来る感じです。
まだ慣らし中なんで8000回転以下しか使ってませんが、峠でも十分な走りが出来ますよ。
これといって不安定になったり、何か苦手なコーナーがあったりとかいう事は感じてないです。
感触としては250ccの２ストレプリカのように振り回せる感じです。
ただ、乗車位置がやたらと高いのでコーナー進入でリアが浮くと、降ろすのが間に合わずそのまま曲がる事になったりと
簡単に浮き上がるリアをどうやって落ち着かせるかが走りのキモかとは思いますが。

739 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:51:05 ID:VdJGQYak

>>738
ありがとう。 08では小人がリストラされた感じがつかめた。

07もはじめのころ下りでリア浮いてあせった。
対策してみたら、今のところ下りや縞々路面でも不安感なし。
俺的対策：
・バックステップで後ろにのる
・リヤの１Gが足りない気がしたのでソフトスプリング
・後ろ下がったので、前のプリを落とし
・リヤブレーキを念のため少し下げ
副作用：
ひらひら感が薄くなった。タイヤを２CTに替えてやや復活。

740 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 10:18:10 ID:DPPLwHcX

06-07小人ウザイよね。

アイドル～9千rpm位まで、
サボってる感がマンマンだよね。

1万以上は、本当に中で仕事しているのか、
わからなくなるほどレスポンスがよくなるが。

08はもしどこの回転息でもそういう風なら、
結構そそるなぁ。

弾丸ツーリングとかでも速そう。

741 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 20:51:05 ID:foxuYoiS

私の06は、めちゃめちゃ速い超加速仕様ですが、高速道路がダメなので近所の峠専門です。

742 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 23:07:16 ID:vmszGJyp

新車で買った99海苔です。
俺のはもう10年だよーorz
08欲しいなぁ・・・

743 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 01:59:29 ID:kelrp0UM

おまえら、２ちゃんでは初公開の画像を敢えてこのｒ６スレにて公開する。
来年まで待つことだ！！！以上だ！！

ttp://sameerkumar.blogspot.com/2007/08/honda-v4-revival-in-2008-2009.html

744 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 04:45:23 ID:0aqaduR6

ツアラーと比べてどうするんだよｗ

745 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 06:39:20 ID:kelrp0UM

>>744
Ｖ４のＳＳが登場するということ！

746 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 06:43:00 ID:kelrp0UM

ＣＢＲ１０００ＲＲは０８／０９で終わる。
Ｖ４のレーサーを再び導入する予定。１０年度の予定みたいだ。

747 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 06:46:38 ID:0aqaduR6

すまんツアラーは言いすぎだったな、来年出るとしたら去年から噂されてたツアラー改だろうから
CBRが型落ちして正式にSS版VFRが出るのを待ったほうがいいよ、SS版はRVFに名前変えて出しそうだけど
まあ俺は743の書き込みで08R6買うことに決めたから関係ないけど

748 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 06:48:00 ID:0aqaduR6

↑744の書き込みの間違いだった　orz

749 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 07:44:15 ID:spG5Dp3/

>>746
騒音対策でカムギヤトレインでなくなったＶ４に価値は無い。

750 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 07:54:53 ID:kelrp0UM

なにぃ～そうなのか？
それをＶＦＲ乗りの連中に言ったらガッカリするんだろうな。。。。
Ｒ６スレだけでとどめておこう。。。。。ごめんな。。＞VFRな野郎共。。。

751 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 08:01:29 ID:kelrp0UM

hJvnypOE！！！
おまえわなんて意地の悪い野郎なんだw
Ｒ６でひっそりとだな、ヤマハ乗りの連中を交えつつ話題を盛り上げたかったのに。。w
今日はＶＦＲな野郎共がＲ６スレに大挙して押し寄せるじゃまいか！！
仕方ねえから俺がお茶とお菓子の用意してくる。

752 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 08:08:04 ID:spG5Dp3/

>>744のIDがR6なのが羨ましス…

今は08型 R6で満足してる。
糞だ糞だと噂の高いOEM糞リファイヤーもそんなに悪くは感じない。
冷えてるとズバッ！と滑るけど。

753 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 11:31:52 ID:IETsALb1

ホンダ、スズキはWSBでドカが新レギュレーションでツインで勝ってるし
ツインに再度路線変更すると思ってたが、V4なんて直4に対してそんなメリットあんのか？
motoGPの技術が転用しやすいとかかなあ。

754 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 15:17:47 ID:spG5Dp3/

Ｖ４は不等爆発だから１サイクル中のトルク変動が大きくなってグリップが良くなる。
ヤマハのM1はクランクのデザインを変えて同じ効果を得ているはず。

755 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 16:15:43 ID:dwbOKGXc

MOTOGPでV4使ってるならV4にすればいいんだよ。
多かれ少なかれこういう類のバイクはレース用マシンの市販品だというロマンがないとね。

RVFで売らずRCVで売ればいいんだ。

756 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 21:58:23 ID:X17vRfDf

08でもU子がんばってるなｗ

ttp://www.presto-corp.jp/lineups/08_yzf_r6/foot.php

757 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 23:01:32 ID:kelrp0UM

U子は俺の女。

758 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 23:03:56 ID:spG5Dp3/

おーっ！写真が増えてる！
やっぱYCC-iが効いてるんだな～、普通に走っていて全然パワー不足は感じないもんな。

759 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 00:27:30 ID:5sdYyn6M

開発時の基準体型って、何センチで何キロくらいなのかな？

SS系だとかなり狭い範囲で開発されていそうな気がする。

760 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 01:10:11 ID:DVSVzQOj

U子キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━

761 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 06:17:49 ID:AxdooZIE

U子高いのやら長いのやらとっかえひっかえで大変だなw
http://www.presto-corp.jp/lineups/08_xv1900cu/foot.php

762 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 10:46:57 ID:s545Kh0v

Ｕ子、足短いんだよ。

763 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 14:55:28 ID:e/5U/KXW

>U子コメントはつらそうですが、両足を着けようとするからそうなのであって、
>腰をずらして左足をしっかり着けられれば何とかなる範囲…にも思えます。

苦笑ｗ

764 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 16:08:48 ID:c1DCbbko

Ｕ子さんはどのバイクに乗っても横姿がエロい感じがして良い。

765 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 16:17:04 ID:0+/cu3dy

http://www.geocities.jp/narratoryuuka/

U子はすでに立ちコケしたような構えでエグイ。（ｗｗ

766 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 00:06:29 ID:dkmnnoRB

R6はさておきアメリカンはわざと乗り辛い姿勢をしているとしか思えんｗｗ

767 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 01:14:30 ID:dOCADeuB

R6のポジションは町乗りとかで辛い辛いと言われるが
またがってみただけだと何がそう辛いのかわからんかった
俺って相当にぶいのだろうか

いや、前傾だからネイキッドとかより辛いってのは、それはそうだろう
他のSSより辛いとか、R1と比べてもかなり辛いとかって話について
何というか、みんな同じようにしか感じられなかった・・・

768 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 02:15:36 ID:3UETLTy0

和歌山さんと同じくらいの身長の俺の場合、
止まる時、かなり手前から足をつく準備を始めるためニーグリップをとくので上半身がすべてを手で支えることになり手首が痛くなる。
また、市街地などでノロノロと体を起こしてのる場合、背が小さいと肘が伸びて手首の角度が合わなくなる。
多分、背が高い人にはわからないとおもう。
ノロノロ走らなければ、まったく支障はない。

769 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 08:41:06 ID:cv7u1be7

ポジションについては２時間ほど乗り続ければ判ってくる、手首と背中が痛くなってくる。
タンクの形状的に普通のニーグリップはシートの最前部に乗らないと無理、しかしそれではライディング時のバランスが悪くなるので
結果的にもっと後ろに座る事になるが、そうすると今度はニーグリップが出来なくなるので、踵でのバイクの保持が出来ないと非常に不安定になる。
低速で走ったり止まったりを繰り返すと、足付きもかなり辛いのが判る。
何度もつま先だけで支えると脚全体が辛くなるので、腰をズラして片足の踵まで地面に付けるのが一番安定する。
止まる時もフロントを使うと手首の負担が多くなるので、完全に止まる時はリヤだけ使うと楽。
クラッチの半クラ部分が微妙に薄いので、油断するとエンストになる可能性も高くなる。

しかしそんな欠点も08型R6の走りの良さの前では、購入を控える理由にはならない。
2000回転でも粘るエンジン、トルクフルな加速感、軽快な足回り、判りやすい接地感、一日中乗っていたい。

770 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 08:46:09 ID:6EjyLwca

まさに走る　「スポーツクラブ」　だね。（ｗ

771 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 09:20:53 ID:+FgqV6dZ

いよいよ明日納車だ！
もう仕事なんて手につかない!!

772 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 09:24:34 ID:6EjyLwca

超ケツ高なバイクだな。写真で見ただけで前傾が半端ではない。
サーキットには最高で高速で風圧を受けるとポジションは丁度バランスしそう。

773 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 11:41:54 ID:0IwBfvEp

サーキットではスクリーン低すぎるよ。見た目はいいけど実用なら段付きにするべき

774 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 12:30:13 ID:au81dmmt

足が長い182センチです。
都心～奥多摩往復で首がかなり痛くなったが、手首は平気だったな。

775 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 12:54:29 ID:N9p2T1OC

ポジションさえきちんと決まれば
身長は速さには関係ないんだから気にしなくてよし。

776 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 20:09:28 ID:0IwBfvEp

首が痛いのはすくめて乗ってるからじゃない？無駄な力が入ってるんだろう
まあ公道で無理すんなよ。

777 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 22:13:56 ID:cv7u1be7

加速力が掛かってない状態で前傾が辛いので頭を上げようとするから首が痛くなる。
無理をして頭を上げようとしないで上目使いで前を見るようにする。
停車時はニュートラルに入れてハンドルから両手を離して身体を真っ直ぐにする様に心がける。
基本は背筋と腹筋を鍛えて腕と首の負担を減らすようにする。

778 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 22:27:27 ID:dkmnnoRB

上目遣いで走らないようなツーリングだと一番首にくるな。
首はずっと上見上げてるのと同じ角度だからな。

１７０㌢のオレ的にはポジションは初期付近のR1よりも楽。
ハンドル低くても近いから。

>>769は背が低いか短足なんじゃない？
後ろに乗りたければチンコガードが飛び出したようなやつ付ければいいよ。
サーキット派でも装着率高いし。
あ、でも後ろに乗ると足つきが・・・ｗｗｗ

779 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:11:43 ID:Z/6ncswb

ライポジ云々言うなら、体格もつけてくれ。
チビデカと標準では、違うんだから。

780 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:17:25 ID:0HvFXfH9

上目遣いも結局疲れるから段々と目線が落ちて視野が狭くなってｱﾎﾞﾝの事故が多いとなんかで見た。

781 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 14:29:28 ID:q9A/6pKD

納車ｷﾀｺﾚ！
乗りやすい!!
町乗りドMマシーンだと聞いてたからかなりびっくりした。

782 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 15:17:50 ID:mtoMAOMh

>>781
納車オメ！
コレで君もＵ子信者だね！

783 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 15:25:13 ID:gpnivH7F

>>781
08型は街中でも乗りやすいと評判です。
ノロノロ運転の時は２速に入れてアイドリングのまま半クラッチで調整するとめっちゃ楽。
500キロほど走るとアクセルワイヤーが少し伸びるので調整を忘れずに。
それでもＵターンは難しいので無理しないように。

784 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 16:03:37 ID:POfYtnc+

>>781
次はタイヤ交換だな。
06-07も割りきりが良くていいバイクだよ。08さえなければ・・・
俺は0７乗り。

785 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 16:06:09 ID:SAV7Fr1Y

割り切り前提で

786 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 16:30:23 ID:gpnivH7F

08型はOEM糞リファイヤーのままでもグイグイ曲がりますよ。
5000回転も回っていれば、そこから十分リアにトラクションを掛けられるので。
接地感が十分得られるサスになったのと、エンジンの中低速トルクが厚くなったのが凄く効いてる。

787 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 17:17:34 ID:POfYtnc+

OEMで感じが良いということは
走行中は、前上がり、尻下がりの感じになっているのだろうか？
ハイグリップ装着の08インプレ求む。

08はアクセルで接地感が・・・

やはり簡単には割り切れない

788 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 18:19:28 ID:FYAFxLq6

>5000回転も回っていれば、そこから十分リアにトラクションを掛けられるので。

>走行中は、前上がり、尻下がりの感じになっているのだろうか？

単にエンジントルク特性的な話だろ

789 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 02:51:43 ID:gVY7o2RK

ちと聞きだいんですが
07乗りなんですが
リアのスプロケ交換で社外品入れてる方いますか？
525サイズで探してもありませんでした

790 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 07:10:49 ID:bYPHLs8b

答えにはなってないけど520にコンバートするべし。
たしか525のドリブンは特注になるはず

791 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 14:00:47 ID:aCS6B7A0

>>789

俺も昨日チェーンとスプロケかえた。

俺のR6は、レースもでるけど、峠もツーリングもいく車両だから、
エヌマの頑丈な525いれたかったんだが、
純正サイズのリアスプロケットすらも作っていないという
一般ライダー者舐めすぎの糞スプロケメーカー二社のせいで、
520に半ば強制的にコンバートされたかんじ。

まじ、ありえなくね？
しかも、チェーンメーカーもスプロケメーカーも
「チェーンのコンバートは自己責任で行ってください」だとよ。ふざけんな！

792 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 15:14:01 ID:bYPHLs8b

一般ユーザーはスプロケの丁数変えないわな(´ω｀)
06と07はメーターも狂うし、その時点で違法改造。
そりゃ自己責任だw

793 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 16:17:54 ID:9rrUAIW/

>一般ユーザーはスプロケの丁数変えないわな(´ω｀)

変えない椰子が異常

794 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:53:30 ID:pYaiAAXW

大磯の試乗会で07,08乗り比べてきた。08ほん～のちょっとだけ、足付きよくなってるね

795 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 19:41:15 ID:6BYmdhLZ

俺も大磯さん家の駐車場で、08R6を2速全開162キロだしてきたYo!

796 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 20:18:15 ID:aCS6B7A0

>>792
いや、だったら純正サイズだけでも、
アフターメーカーで作れっつー話だよ。

525サイズのリアのスプロケの選択肢は、
純正部品以外にありえないっつーはなし。

797 ：263：2008/03/23(日) 20:53:01 ID:0w+CSx0H

今日、シングルシートカウルを取り付けました。
素材がサイドの無塗装部分と同じなので、ぱっと見が微妙です。
これで30k円以上するとは・・・。
ストッパーの位置が3段階で変更できそうですが街乗りでは一番前に
出しても尻が当たる事は無さそうです。

798 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 21:01:24 ID:1+6+exxV

>>797
俺もシングルシートカバーを今日貰った。
車体色が白赤なんで、タンデム部分の黒の部分が増えて良い感じ。
クッションには絶対に当たらないよな～、無理に当てたら脚の位置が凄い変になった。
あのクッションはウィリーで膝を乗せる為にあるのではなかろうか？
というか、クッション無くてもいい、ちゅーか、無い方がいい,、外せるし。

799 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 21:43:32 ID:q8ovHTrC

みんなオイル何使ってる？純正？社外？

800 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 21:44:26 ID:PfCY5xGD

純正歯数でいいなら純正部品でよくね？
耐久性ピカイチだし。まあ見た目は味も素っ気もないけど。

801 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 22:05:39 ID:n4LcqeaK

>>800
言われてみれば、確かにそうだ。

今調べてみたら、安いしな。

802 ：野口哲雄：2008/03/23(日) 23:55:15 ID:bZmPlkcN

俺なら八万渡すね

803 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 01:00:35 ID:WspBDmds

>>797
最近のヤマハのオプション高いよね。
ちなみに06青のシングルシートカバーは8K位でした
値段の付け方がさっぱり分らんぞ、ヤマハ・・・

804 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 02:22:28 ID:f46f1syL

>>799
純正エフェロ4RS。

>>803
06型のシングルシートカバーは純正部品扱いだったから安かったのでは？
イエローのカラーとかは２万円超えてたと思う。
08型のはクッション付いてるし、純正部品扱いじゃないのでめっちゃ高い。

805 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 05:46:58 ID:lJYT/xv/

>>803

黒と青は成形色。
他の色は塗装しているから高いだけだよ

806 ：263：2008/03/24(月) 21:14:46 ID:qDN7/nWI

シングルシートカウルの代金払ってきました。
税込み\38850-でした。
ちょっと涙目。

807 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 21:38:29 ID:f46f1syL

真っ黒でその値段は痛いなぁ…
白赤のシングルシートカウルは微妙にラメの入ったマットブラックにレッドクッションだから納得出来るけど、やっぱ高い。

808 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 15:57:09 ID:fxKAtH24

くっそ！！

ＧＳＸＲ６００やめときゃぁえかった・・・

809 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 16:53:03 ID:x5iQFRQD

＞くっそ！！
＞ＧＳＸＲ６００やめときゃぁえかった・・・

そんな女々しいﾁﾐは
６００ＲＲを買え

810 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 19:09:25 ID:ZrNGmN9s

>>808
なんでよ？

811 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 22:35:19 ID:rQEXI6UD

なんか勘違いしてるな。

812 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 00:48:19 ID:nx8YpARV

>>808
正直このクラスになってくると、どのメーカーでも性能自体は大差ないと思う。
エンジンのフィーリングだとか、フォルムだとか雰囲気だとか・・・
本気でレースやってるんでもなければ、大体そういう部分で決めるもんじゃないか。

R600だって良いマシンだし、お前さんだってどこかに惚れてそれに決めたんだろ？
大事にしてやれって。

813 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 10:13:12 ID:hKF106Bq

おれも07買う時の対抗車はR600だったなぁ
どっちも好みで悩みに悩んだ末R6にした。
R600に決めても不思議じゃなかったw

ロクダボと6Rは選択肢に入らなかったがw

814 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 12:10:46 ID:2m6BGE9r

GSX-R600はシートカウル付近がノッペリしてて嫌だった。
CBR600RRはフロントカウルのデザインがダサくて嫌だった。
ZX-6Rは緑色なので論外。
06のYZF-R6はタンデム一体のシートカウルのデザインが嫌だった。

嫌だった部分を全部直した俺の08型R6が最強。

815 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 13:22:08 ID:R0IXkKa9

>>814
おまえのＲ６なんて余裕でブチ抜いてやるよ。
関東に住んでるなら奥多摩か椿こいよ。

816 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 15:55:07 ID:EzURb6gB

>>815
「勝負してやるから近くの走り場指定しろよ。」とは言わないのねｗ

817 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 16:00:37 ID:aerq7n5Z

久々の低レベルの争いに目が離せないぜ！

818 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 19:40:30 ID:SECFPdR8

年収200万円のRR海苔ですが、何か？

819 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 20:18:48 ID:2m6BGE9r

R6のユーザーは平均年収600万を超えているかもしれない、俺一人なら。

820 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 21:55:22 ID:EXGNuOHv

うーん・・・108万円負けたわ。

わたしまけましたわ

821 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 22:16:02 ID:LMG9680M

テスト

822 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:41:52 ID:WDlaW3xU

>>815
お前関東なんだろ？
じゃあ奥多摩でいーから俺と勝負しろよ

823 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 00:48:45 ID:MrEXpPII

>>822
できれば椿のほうが楽しいな。しとどで集まればいいんだしさ。
捨てアド晒してくれよ

824 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 10:26:46 ID:Klki4MON

楽しそうだから見に行ってもいいか？w
椿なら後ろからドッグファイトが観戦できるw

825 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 10:36:35 ID:h+1mXUZb

じゃあ俺>>824のタンデマー予約

826 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 12:24:55 ID:Klki4MON

………
男をタンデムシートに乗せる趣味はないぉ(´・ω・｀）

ってかタンデムシートは既に無いw

827 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 12:41:49 ID:WDlaW3xU

>>823
椿か。俺ん家じゃ遠いし行った事あんまねーんだ。奥多摩じゃよく行ってるからそっちのがいーな。
そもそもR6とバトりたいなら奥多摩にロッシのメット被った有名な奴いんぞ？俺よか全然速いし

828 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 19:36:29 ID:MrEXpPII

>>827
ごたごたこねてねーで、椿で勝負しようや。
０８が最強なんだろ？最強のバイクに乗ってるんならそれ相応の腕なんだろ？
なあ、勝負しようぜ？ロッシメットの奴なんて最強の０８Ｒ６でブチぬいてやれよ。
>>827は俺のDR-Zでブチ抜いてやっからよ。

829 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 19:50:27 ID:1yp5KG7Y

nande DR-Z ga detekundayo wwwwwwwwwwwwww

830 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:00:40 ID:2+5j0pa+

DR-Z噴いたｗｗｗｗ
なんでR6じゃないんだよｗ

831 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:01:40 ID:MrEXpPII

DR-Zで十分ぶち抜ける。

832 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:06:51 ID:1yp5KG7Y

あのさぁ、場所によったらDR-Zのが有利なのに何この自慢気な馬鹿

833 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:11:00 ID:MrEXpPII

仕方ねえな。０６Ｒ６でいってやるよ

834 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:28:01 ID:2+5j0pa+

814からの流れだとせめて600SSでいくと思うだろｗ
まあR6で行くんなら楽しそうでいいな

835 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:32:25 ID:WDlaW3xU

>>828
奥多摩でもいーんだろ？自分で言ったろ？忘れたんか？

それに俺が08だなんていつ言った？俺は05だしな。結局奥多摩来た事ねーだろ？速い06なんていねーもん。遅い奴ならいっぱい見かけるがな

836 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 21:05:59 ID:BZUIAupf

公道だとR6よりDaytona675が速いべ

837 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 21:21:29 ID:vK64hjGL

さあ香ばしくなってきましたｗ

838 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 21:59:31 ID:2+5j0pa+

　　　　　｜
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　　　　　 j
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　　　　/◎:::.:..__ヽ
　＿　ﾑ::::(　　 .)::|　　∧∧
ヽﾂ.（）:::::::::.:::::::...|　　(,,ﾟДﾟ) ∬　･･･
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ　　/　　⊃旦.
　　｀ー ‐'"‐'　　　（＿＿）

839 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 22:47:16 ID:IU19Td91

08型を以前のR6と同じに見られちゃ困るがな。
600RRのコーナーリング性能とR600のエンジン性能を持った上で14000回転以上で爆発的なパワーを発揮する。
ちょっとアレはやり過ぎだとは思うが。

840 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 22:59:28 ID:hCw3SLe2

>>828
何日の何時に勝負するって書けよ。
やろうやろうだけならだれでも言える

841 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 23:30:05 ID:ZVbptii5

R6乗りってこんな馬鹿多かったの？R1スレと変わりないね。
え？勘違いDR-Z乗りの馬鹿が暴れてるからだって？wwww
そんな俺は最強08の予備軍ですorz

あ！！！提案！！！！
週末にビックサイトのショーで集まってそっからどっかに移動してレースやれば？！
俺なんて天才！！！ww

842 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 23:42:32 ID:M74u2hRC

きっとR6が欲しいけど買えないんだね。
それでこのｽﾚ見てるんかのwww

843 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 23:59:25 ID:ZVbptii5

↑

よー大ちゃん。戻って来てあれだが、あと一分の命大事にしろよ。

844 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 02:29:42 ID:0tSU6tfq

HONDA系スレ並にレベルが落ちててﾜﾛﾀｗ

845 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 04:59:20 ID:lQCmFUxt

600SSのスレの新しい流れが生まれた瞬間であった・・・

その名は　「　D　R　-　Z　落　ち　」

846 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 08:35:28 ID:3ZHp9atI

H15～17年式R6の中古価格相場はいくらくらいでしょうか？

847 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 04:59:31 ID:oInq+N8h

R6用のスリップオンサイレンサーを他車種に流用したいんですが、06-07の純正エキパイの内径ご存知の方いますか？
ぐぐってもなかなか出てこなくて困ってます。

848 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 05:17:40 ID:75sy/VKW

R6！R6！ぷっぷぷぷぅ～～～～～～～～～～～！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

849 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 05:18:44 ID:Mq3MEHWu

45mmじゃなかったか？

850 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 05:33:51 ID:oInq+N8h

>>849
ありがとうございます。
意外と小さいんですね・・・。
今のエキパイが60.5φなのでジョイント作らないとダメそうですね～。
う～ん、どうしようかな。

851 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 06:05:30 ID:3G4Z6f2n

このバイクに乗ってる人って実際どうなの？
スリッパークラッチとか電子制御スロットルとか最新装備に助けられてて下手をごまかしてそう
そのくせ「R6は乗り手もマシンも本気(笑)だぜ」みたいな感じだし
みなさん上手いんですか？

852 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 06:14:17 ID:/YaqTlA4

>>851
スリッパークラッチは公道じゃ働かないし、電子制御スロットルは自分が思ってるよりも動きが良すぎてガクガクしやすい。
結局シフトダウンは半クラッチで滑らせた方がコントロールしやすいし、アクセル開度も微妙に調整しなきゃならん。
その辺と上手く付き合えれば乗り手は上手いとは思うが。

853 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 17:38:18 ID:uM2L/wpw

すごくうまい。
ただし、旧型か他のSSにのれば・・・・。

854 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 17:39:43 ID:jUYsNnnb

>>851
v(｀∀´v)

855 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 18:02:50 ID:LQ6tqOGt

何故かR-1海苔は遅い人が多い。これ俺だけの統計だが。

856 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 19:08:28 ID:zs8JDZ3X

盆栽ですがなにか？

857 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 20:29:05 ID:77jCxjWg

俺はＺ４００ＦＸで競りに行こうっと!

858 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 21:46:30 ID:vvc/ep0H

>>855
それは思う。
R1に限らずリッタークラスはツーリング用途で使う人が多い気がする。

859 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 04:15:08 ID:i4HM+dQv

何故か「R-1」とハイフンの位置を間違えて書く遅い人は馬鹿が多い。事実だしｗ
R1をツーリングに使うとかいうヤツも頭おかしいヤツは多い。普通考えられん。

盆栽率が高いのは事実だがR1とサブマシン持ってる人は結構上手い人の方が多い、
カツカツでR6の中古に乗ってるヤツとかよりは全然上手い率高いｗ

860 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 04:29:22 ID:TAmhDy6B

で、おまえはR1とサブマシン持ってる人なわけだな？w

861 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 06:48:05 ID:3jdzO3Oj

600クラスはセカンドってか大きなおもちゃじゃないのか？

862 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 06:51:17 ID:0ncOJhVT

春廚かまうなよw

863 ：㍑SS海苔：2008/03/30(日) 07:52:11 ID:xg6NI4yr

600の人ってさー、負けると排気量のせいにするから嫌いだよ

864 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 08:19:54 ID:oGS6ILqo

だってコーナーで追い付くのに、直線で見えなくなるんだもん。

865 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 10:43:12 ID:wuLI6ceu

６００はウネウネの峠専用

866 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 12:04:14 ID:wrMIONpt

>>861
大きなおもちゃ・・・同感
法的なメリットはないし。エンジン特性はサーキット向きだし。
軽さなら昔の２STのが軽いし。
逆境を楽しむためのおもちゃ、特にR6はおもちゃ度高い。
あまり乗りやすいと、３ヶ月も乗れば飽きちゃうから。

867 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 13:14:09 ID:uH8AkJTA

俺はかっこよさでバイクを選ぶ。
R1欲しいなぁ。

868 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 15:29:33 ID:oGS6ILqo

R6はエンジンが２倍回るTZRという感じ。

869 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 15:48:04 ID:wuLI6ceu

性格に言えば今のＲ６は
ＴＺＲーＳＰであって
ＴＺＲーＲとは全く異なる

ＴＺＲーＲは乗りやすくて峠でハンドリングも良かった

870 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 16:38:53 ID:oGS6ILqo

08型のR6は乗りやすくて、峠でのハンドリングも良いぞ。
いろは坂の登りも下りも速くて良かった。
リアが浮くのにもカウンター当てるのも慣れた、そういうバイクなんだと。
まだ慣らし中だけど。

871 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 17:12:19 ID:wuLI6ceu

峠下り低速のコーナーでのリヤ荷重抜け・ホッピングは致命的

逆にサーキットとかでは軽快感に繋がってメリットにもなるけど

872 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 17:13:11 ID:wrMIONpt

>>870
06-07 からあまり変わっていないことがよくわかった。
俺は突き出し減らしたい07R6乗り

873 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 17:33:18 ID:oGS6ILqo

俺的には初期旋回でリアが滑ったり浮いたりするのはラッキー！とか思うんだけどな。
リアが浮いてもサスを縮めたままで接地させればトラクションは抜けないし、右足がちょっと辛いけど。
そのままリアだけで二次旋回に当てちゃえばグイグイ曲がっていくし、曲がりすぎたらカウンター。

874 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 19:25:09 ID:wuLI6ceu

初期旋回でリヤが出るとフロントの仕事があまくなる
フロントの回頭レスポンスが良くて結果慣性でリヤが出るのとはちがう

特に低速コーナー初期旋回においてリヤが出るのとフロントが入ることは真逆の事象
低速コーナー初期では旋回Ｇより回頭モーメントの割合が大きく力点のＦグリップと
支点となるＲ接地点の位置関係を安定させることが重要　その上でＦグリップを稼ぐ荷重移動
Ｒを振り出すことは失速させることを目的とする場合が多い
ある程度の高速コーナー初期になると逆に旋回Ｇ（横Ｇ）が初期から掛かるから
Ｒグリップの限界≒ＦＲ共にグリップ限界なので減速を伴う場合Ｒが流れることが
理にかなっている

875 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 19:28:50 ID:S21DrNLe

876 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 20:22:57 ID:oGS6ILqo

>>874
よく判らんが、普通の交差点の速度でも俺はリヤを浮かせてフロント流しながら入って
立ち上がりはカウンターにならないと調子が悪いと感じるタイプだから、峠でもそうやって走ってる。
グリップはあんまり気にせずフロントも流せたら流してバンク角だけ維持して、リヤを流しすぎたらカウンターで辻褄合わせるタイプだ。
だからＦもＲもサスは奥へ入ったままだが、タイヤのグリップはあんまり大きくするとか気にしない。
だいたいOEMの糞リファイヤーのままで走ってるんだから…、ちょっとした挙動の乱れで直線でもすぐにリヤが流れる。
進入でリア流してカウンター当てたまま曲がる馬鹿ですから、原付の頃からやってるので、どうやら乗り方が違うらしい。

877 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 20:25:53 ID:SGI/7uwt

はいすごいすごい

878 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 20:26:47 ID:oGS6ILqo

いや、勢いだけなんです。

879 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 21:42:08 ID:9G7HLn5j

中二ばっかだねR6乗り

880 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 21:43:57 ID:xEmQkPni

http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

881 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 21:51:42 ID:ztj3rqLH

「おれって特別！」病が蔓延しています。

882 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 22:05:43 ID:p4oMb8xx

スペインＧＰの結果ですぅ～
１．ペドロサ
２．ロッシ
３．ロレンソ

ＫＣは2度のオーバーランで１１位

883 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 03:18:48 ID:yneCpyTH

リア浮かしてフロント流す？流すって滑らす事？

リアが浮いてフロントが滑って…

お前死んでるだろ？

884 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 03:32:16 ID:8+7pFR+/

>>883
ばかばかっ！
>>876はリア浮かしてフロントでドリフトする超絶技巧を持ってるんだよ
なにせ天下のR6乗り様なんだから。そういうことにしといてあげよ？ね！

885 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 04:37:27 ID:rdIYLuvF

>>884
俺にもバカって言ってくれﾊｧﾊｧ

886 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 07:36:51 ID:eRKAyHoi

フロント浮かせてリアを滑らすのならロレンソがやってたけどな

887 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 07:50:16 ID:t4dlv9wE

リア浮かして（る気がする）フロント流して（る気がする）ってだけだろ。

888 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 10:08:39 ID:6QhEzP1H

一般道ぐらい大人しく乗ろうや。

889 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 13:35:41 ID:sa3X/y/v

進入時にフロントだけ強くブレーキ掛けてリアの荷重が抜けてリア浮いたと勘違いし
フロントを縮めて曲がれないのでフロントが逃げてラインから外れるのを流したと思い込んでる

890 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 13:44:51 ID:qJ/gXp7m

>>876
あなたの言っている事がもしマジだったら、一緒に走ってくれませんか？
「嘘つきの正体暴いてやる」とかじゃなくて、マジでそういう乗り方教えて欲しい。

俺は、東北の仙台在住だけど、九州より近い範囲だったら、仕事休んででも
そういう走り方教えてもらいにあなたのホームコースに行く。

教えてくれるなら、キチンとした形で礼もする。

891 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 13:54:48 ID:jB70rR4c

つまりストッピーしながらコーナーに侵入して
フロントを滑らしながらコーナーリングですか？
なかなかすごいテクを持っているね。

892 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 14:10:16 ID:rdIYLuvF

マグナキッドの臭い

893 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 20:35:30 ID:yzOOigYB

フロント強くブレーキかけてリアが流れたことならあるけど、
リアが浮くってのはなぁ

894 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 10:12:16 ID:oncFu25m

＞フロント強くブレーキかけてリアが流れたことならあるけど、
＞リアが浮くってのはなぁ

Ｒ６は浮くのが常識

895 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 10:15:26 ID:mBQimqbq

つまりストッピーをしたら転けてたと

896 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 10:42:21 ID:7A6maXAP

イヤ彼がすごいのはリヤが浮くだけではなく、同時にフロントをスライドさせていると言うことだ。
しかも一般道の交差点を曲がるときでさえこのテクニックを常用していると言うところ。
もはや公道を走るべきじゃないくらいの神業。

897 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 11:23:14 ID:qHVhHg9C

しかもフロント流し（スライド？）ながらバンク角もコントロールしてるんだぜ。まさに超絶技法。
マンガだったらワークスからぜひにと声がかかって次戦からMotoGPデビューだな。

898 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 11:27:55 ID:1cwkkOqM

06でリア浮いたこと無いんすけど。
フルブレーキでリアが暴れたり流れたりはあるのだが、
浮いているとは思えん。
後でビデオ撮影してみようかな？(安全な場所で)

899 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 12:01:38 ID:dNY81s72

>>898
峠の下りのフルブレーキでリア浮かない？
ガッツリ制動してる？

900 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 13:07:28 ID:ygHu97Xn

ほら必死のウィリーで10センチくらい浮いて「いまの！1メートルくらいいったべ！」って騒ぐ奴いるじゃん？

901 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 13:31:56 ID:ZcMqcSiO

おまえら、なんだかんだ仲良いな。

902 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 15:45:17 ID:1cwkkOqM

フロントならこのくらい浮くのだが、、、
http://imepita.jp/20080401/565880
たいしたことないが…。

903 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 18:49:43 ID:0mDLlSWd

>>902
ｸｿﾜﾛﾀｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｼｮﾎﾞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

904 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 18:52:21 ID:7A6maXAP

目と耳の肥えてる俺から一言

「そんなの上がってるとは言わないよw」

905 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 19:09:19 ID:1cwkkOqM

ならば、上がっているのを貼って頂きたいな～。

906 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 19:14:55 ID:1cwkkOqM

ちなみに、同じ場所でセカンドﾊﾞｲｸでのｳｨﾘｰです。
http://imepita.jp/20080401/691160
たいしたことないが。

907 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 20:13:03 ID:ychAPn68

>>906
あなたはドMの性癖をお持ちですか？

908 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 20:30:38 ID:oncFu25m

漢は叩かれて強くなるｗ

909 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:37:06 ID:WwBxQUj3

いちいち写真うｐされても、ﾌｰﾝで終わるんだけど
どーしたらいいんだ

910 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:45:56 ID:1cwkkOqM

みんなクチばっかり達者でリアルな話が出来ないのかな～？と、少し思っただけです。

911 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:50:15 ID:2lVbvPiw

06型なんだが、ECU下の電源プレワイヤリングのコネクタ。
端子が４つあって、普通は片方だけ使うんだが、残った片方も同じ様に使えるんだろうか？

912 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 00:10:14 ID:t5GU9wqw

>>910
口が達者なやつはリアルな話ができないとでも？つーかリアルな話ってなに？

913 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 00:46:51 ID:43KwnRKp

だからさ、

ストッピー状態で前輪ドリフトを筆頭に
やれんのかやれないのかワカランようなテクニック自慢が続いてたからだよ。

俺のｳｨﾘｰ見てｼｮﾎﾞｲとか叩いてた奴なんてどうせ5cm君なのだろうが。

914 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 00:50:27 ID:+EQKmCCB

浮きながらドリフトとかサイバーフォーミュラですね

915 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 01:19:01 ID:URzt2OpR

リフティングターンｗｗｗｗｗ

916 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 01:21:30 ID:FJVnowIo

ストッピー状態で前輪ドリフトは誰も納得してないだろ。

917 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 03:28:44 ID:Ft69Wn13

サーカスの玉乗りクマ思いだしたわ。

918 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 04:01:11 ID:OiO2DOl6

>>ID:43KwnRKp
「俺のウィリー」を見てほしいなら動画で出せよ、
あんな一枚絵じゃどんな速度でどれだけ走ったかわからんだろ。
ただのフロントアップにしか見えない、それかウィリーポイント見つけられずに
スピードばかり上がるようにしか見えないんだけど？

919 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 04:11:41 ID:lvxiPc1M

>>913
だから君は自分のウィリー画像アップして、どうしたかったのだ？
おれにはテクニック自慢の別バージョンとしか思えないんだけど。
「おれは実際にこれだけできるんだぜ！」って自慢したかっただけ？

920 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 10:15:04 ID:arpjUYLQ

ストッピーでフロント流しながらコーナー曲がる奴いるは
なんか例え話に勘違いしてウイリー画像うpしてイジられて
一人でブツブツ言う奴いるわで面白いスレになったもんだwwww

921 ：890：2008/04/02(水) 11:53:09 ID:I7S5peKB

んなこたどうだっていいんだよ！
おれは、>>876の超絶技法を教えて欲しいだけなのに！

なんででてきてくれないんだよ>>876！

922 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 13:40:34 ID:uzqe4VcO

いや、この流れで自分の画像upしたのは建設的な判断じゃね？
せっかくバイク板なんだし、なんかもっとバイク的な感動をおぼえたいだろ。

923 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 15:20:49 ID:43KwnRKp

やったこと無いから誰か動画の貼り方を教えて。

実際にＲ６はフロントアップの困難なポジションだし、
ﾓﾄｸﾛやﾄﾗｲｱﾙは別として、SSやﾈｲｷｯﾄﾞでｳｨﾘｰやれる奴って現実には少ないだろ。
少なくとも、俺の周りに上手い人なんか居ないし。

今年になってからｳｨﾘｰ練習のために安いﾓﾄｸﾛ買って頑張ってるんだけど
まだﾍﾀｸｿだし、なかなか難しいよ。

924 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 19:59:37 ID:fEdN+RsL

バイクでリフティングターンを使う猛者がいると聞いて

925 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 20:12:04 ID:y0Lc7iKu

>>923
マジで言ってるならけっこう痛いやつかも。

まぁ俺はウイリーできねーから、たとえフロントアップでも
前輪浮かせてるあなたのことを、なんともいえないけど、
海外（とくにアメリカ）のエクストリーム芸人たちは、
いまや600SSが主流だぜ。

926 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 21:08:12 ID:43KwnRKp

>>925
実はエクストリームに触発されてｳｨﾘｰやってみたくなったんだよね。
昨年11月頃からなんとなくフロントアップに挑戦してたんだけど、なかなか出来なくて、
そこで意を決して安いﾓﾄｸﾛを購入し、なんとかあそこまでやれるようになったのです。
ｳｨﾘｰポイントは、もっと高い位置にあるのですが、正直言って怖いです。

927 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 21:25:51 ID:dhD41MBc

盛り上がってきたからあげとくね

928 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 22:10:50 ID:a5j6ZSFV

笑ったコピペスレから来ました。
>>876さんはお留守ですか？ｗ

929 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 22:26:30 ID:oX9aywsc

>>876
超絶技巧の持ち主がいると聞いてリアを浮かせてフロントを流しながらきました。

930 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 22:33:32 ID:epT5LWJy

>>876
よく判らんが、きました

931 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 22:39:03 ID:x5QqOckm

コピペ（ｒｙ

で、天才ライダーはどこにいるんですか？
世界転戦中ですか？

932 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 00:06:20 ID:z+E0Rfxx

どうやら乗り方が違うらしい。

933 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 00:23:23 ID:RKNe7O61

天才が直に来れるようにあげとくね

934 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 01:49:42 ID:JQA/7Fqn

2010モデルからは人工知能アスラーダが搭載され、変形機能や強制ダウンフォース発生ファンが標準で付きます

935 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 08:33:47 ID:GZHve7/N

ギャリーマッコイも真っ青な天才がいると聞いてきました。
どこ(?д?)

936 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 11:05:30 ID:PTH+DMLc

ちょいとお聞きします。

07糊ですがレベ車のレース用ＥＣＵ付けるとかなり変わりますか?
ＥＣＵノーマルのままでサーキット走行してるんですが
ストレートで全く付いていけないんですよね・・・
スプロケ等は同じでした。
購入するか検討しているので交換した方教えてください<(＿＿)>

937 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 15:14:14 ID:JBL4/ZSL

>>935
スライドの神からウンコも越えられないヘタレウィリーも各種取り揃えてます

938 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 18:30:33 ID:MPuMa+PF

空中ドリフトと聞いて

939 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 20:42:23 ID:XLbY0FWp

>>936
俺が居る。

俺も、イベントレース参戦を目指して、
最近、06ノーマルECU+サブコンの仕様でサーキットで
練習しているんだけど、知り合いの選手権ライダーの
CBR600RRの人に引っ張ってもらったら、
「なんかお前のR6直線遅くね？パーシャルでも余裕で後ろついていけるんだけど」
「ちなみに、選手権にでてる０６R6は俺のCBRよりはるかに速いぞ」

って言われた。

車両は、1万キロの状態でサブコン+スリップオンで110PSの車両。
現在走行約2万。現在の推定馬力は107～109PS。

俺の開けっぷリが悪いのか、マシンがタレてるのかわからないから、
明日もう一度パワーチェックしにいくよてい。

940 ：939：2008/04/03(木) 20:44:52 ID:XLbY0FWp

続き

もしかしたら、ライダーは全開にしているのに、STD/ECUのフライバイワイヤが
かってに気を使って、バルブが全開になってないのかもしれないね。

そういう意味ではSUGOかYECのECUで、中の小人の開けっぷリが変わるかもしれないけど、
レースベースのノーマルECUは、多分市販のノーマルとかわらんと思うよ。

めんどくさいからやらないけど、プレストのパーツリストとヤマハのレースベースの
パーツリストで部品番号を調べてみるといいかもね。
番号が一緒なら、変わらない部品。
まぁ、カナダ仕様とレベ車では、触媒の有無があるから、
燃調の違うECUがノーマルでも二通りあるかもだけど。

長文すまそ。でも、お互い頑張ろう！

941 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 21:38:24 ID:JQA/7Fqn

前輪ドリフト総合スレから来ました

942 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 22:43:38 ID:JCYgc6pI

０６～０７乗ってる人でオーリンズのTTX付けた人っていますか？
付けれそうな気がするけど対応年式が０８としか書いてないんですよね。

943 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 22:50:20 ID:PTH+DMLc

>>939

おお、同じ状況だｗ
オレももうちょい修行して地方選に出ようと思っとります。
コーナーで詰めた車両06/07にストレートでチギられるので疑問に思ってました＾＾；
やはりＹＥＣのＥＣＵを入れてセッティングするしかなさそうですね。

おたがい頑張りましょう♪

944 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 23:24:04 ID:z2j1AZur

カロに聞いてみなよ

945 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 23:57:13 ID:nuns6ftA

08のR6を買いました！
納車は今月末くらいです
SSは初めてなので楽しみです
みなさんよろしくお願いいたします

946 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 08:13:34 ID:SeqqWutC

>>945
納車オメ！

947 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 08:50:00 ID:DYDr0vaU

>>945
納車乙！
クラッチの繋がりが微妙でアイドリング発進だとエンストする可能性があるので注意！
アクセルワイヤーが意外と伸びやすいので、遊びを少なめに調整すると乗りやすい。
ほんのちょっとだけエンジン回転上げたいのに、遊びが多いと全く反応が無くて
「おりゃ！」と捻ると「グワン！」と一気に上がっちゃう。
あと最初から付いてるOEMのタイヤは暖まるまで本当に全くグリップしない。
Ｕターンは無理せず、降りて回るかスイッチバックターンで！

948 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 11:40:22 ID:Lsdwj2J7

>>939
そんだけ距離走ってる車両なら腰上OHしないとおそらく
もっとパワー落ちてるぞ。

サーキットばっかり走ってるとこのクラスの車両の
劣化の早さはひどい

949 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 16:59:01 ID:69zWh7va

06にオシャレでｽﾘｯﾌﾟｵﾝ付けたいのだが、どれにしようか迷っています。

ｱｸﾗ入れてる人って多そうだけど、two brosなんてどうだろか？
ｶｰﾎﾞﾝいいな～

950 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 17:59:31 ID:qCzzofRG

うるせーから改造すんなよ
迷惑なんだよ

951 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 18:07:11 ID:DYDr0vaU

R6はノーマルでもかなり煩い。

952 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 18:57:45 ID:DF6QwEL2

＞06にオシャレでｽﾘｯﾌﾟｵﾝ付けたいのだが、どれにしようか迷っています。

釣り師？

953 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 19:20:15 ID:qYPMahdc

＞＞949
おれもツーブロス気になる

954 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 19:38:04 ID:Mdq8lPXQ

テルミに一票
ただし公道は…

955 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 21:37:41 ID:O0YHb3sO

k-factoryに清き１票

956 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 23:21:16 ID:xQ/2oDGJ

一人の馬鹿のせいで、Ｒ６乗り全員が馬鹿に見られるから
五月蝿いのは、やめてくれ。

957 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 23:24:26 ID:bWbY5R8I

照美はうるさくないだろ

958 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 09:25:27 ID:UD6EGqYn

明日納車
今からワクワクしていて、遠足前の小学生状態。
今晩寝れるかが心配だよ。

959 ：939：2008/04/05(土) 11:27:29 ID:oteB8UQ8

>>948

結果から言うと、ピークで106ps弱だった。
まぁ、町乗りメインだしね。ツーリングとかにも使ってるし、
サーキットでギャンギャンレブにあてて走った2万じゃないから、
そんなに激しくヤレてはなかったっぽい。

で、計ってもらった店主さん（元ヤマハ系スーパーバイクチーム出身）に、
「なぜ、ストレートが遅いといわれたのか？」ってのを聞いた所、
やっぱ、「フライバイワイヤなんじゃね？」っていう結論になった。

馬力的には、まぁまぁ劣化がみられるけど、それでもCBRに
「パーシャルでついていける」なんていわれるほど、悪い数字じゃないし。
（そのCBRは同じダイノで図ったことがある車両で、新車時のダイノのデータと比べても
現在の俺のR6と圧倒的な馬力差があるわけじゃなかった。）

ホイルスピンを検知するセンサーや、スリップ率をリヤホイルの回転数から
計算して出すようなコンピュータが搭載されているGPマシンならともかく、
そんなセンサや頭のいい回路のついていない市販街乗りマシンに、
なんでメーカーがフライバイワイヤを着けたのか？ということを理解していれば
自ずと答えは、フライバイワイヤしかないってことがわかるだろ？って言われたよ。

正直、その話聞いて俺は、フライバイワイヤとかマジいらねーと思った。
YCC-Tとか名前だけかっこよくてね～…。あきれた。
サーキット最速エクストリームスポーツとか、まじウケるｗ

あ、08は（ココを見る限りでは）よくなってるらしいから、しらんけど。

960 ：939：2008/04/05(土) 11:43:41 ID:oteB8UQ8

書き忘れた。

で、その店主さんとそんな話をしたあとに、
「ちなみにノーマル車両でも、タイヤ交換して、ﾌｧｲﾅﾙあってて、
ちゃんと整備されてれば、地方選手権のポールくらいのタイムはだせる
パッケージなんだから、お前は難しいこといってねーでもっとアクセル開けろわ！」
と怒られた。ｗ

961 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 14:52:12 ID:BvfzhG+j

いや、ｽﾘｯﾌﾟｵﾝなら音量あまり変わらないという話だったから
オシャレで変えてみようかと。

962 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 15:04:05 ID:xVicnlXz

>>960
店主、正論すぎだなｗ

963 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 15:21:39 ID:ZWBr/Q0M

>>959
YCC-Tは、ファンネルから燃焼室までの距離を短くして最高出力を上げる為に電子制御スロットルバルブにしたらしい。
カットされた写真なんか見ると、本当に真っ直ぐに燃焼室まで入ってる。
その低中速の欠点を補う為にTCC-Iを08型に入れた。
いやもう本当に街乗りでも全然問題無いッス、08型。

964 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 16:35:48 ID:SPlHJQfk

>>961
馬鹿は死ねよ

965 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 16:57:22 ID:eMTDqBPG

>>962
それで939がコケて死んだら店主はどーするんだろか？
法的にはなんの咎もないけど。

966 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 17:19:30 ID:8OQKoq+P

店主は関係ないんじゃない。
TPOの自身の判断で結果が出るものだから。
街中でフルスロットル推奨って言ったわけでもないし。

それより、他人や方に直責任転換する>>962のセンサーってMoto GPマシーンにも付いてるのかな？

967 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 17:28:13 ID:8OQKoq+P

↑のコメントは>>965向けです。
おれもセンサーつけよう。

968 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 21:10:43 ID:6GNNZVxQ

店主が仙台人だということはわかった。

969 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 21:42:20 ID:md9N7XUp

「法的にはなんの咎もない」って書いてあるじゃん？
それでも責任の一端は感じざるを得ないよなあ～って話でしょ。
本人死んじゃってて、そんなことないよって言ってくれないんだから。

970 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 22:43:41 ID:/D5tirhr

そんな大げさなことかねぇ

971 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 22:53:06 ID:feWmgUpM

サーキットで走るんだから自己責任に決まってんだろｗ
965が馬鹿なだけｗｗｗ

972 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 22:57:57 ID:/D5tirhr

普段どんな会話交わしてるのか聞いてみたいよ
ちょっとしたジョークでも逆上したりするんだろうか

973 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 23:33:52 ID:8OQKoq+P

>>971
完全に同意。

>>972
逆上じゃなくて仕事かでいるじゃん、問題おきると別部署 or 他人のせいだと
自身は悪くないと視聴する奴

974 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 02:16:21 ID:2me5TKkt

>>973は江戸っ子

975 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 11:56:54 ID:67v0pDH6

今現在YZF-R1(99)とXLR125を所有してて、この2台とも売り払って
YZF-R6一台にしようと思ってるんですけど、これ一台で通勤～峠までこなせますかね？
ガレージのスペースの関係で一台に絞らないといけなくて・・・

それと08モデルのOEMクオリファイアって海外向けパターンじゃない？
Dの二輪用のタイヤの一部には国内向けと海外向けがあったはず

976 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 12:15:15 ID:4+1nVmyb

前輪ドリフトの人まだー？

977 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 15:20:19 ID:WkULj7Iz

サイドスタンドで止めた08R6に手を付かせて、彼女と立ちバックエッチをしてみた。

978 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 17:08:21 ID:kB7ruZXQ

>>868
このレス見てR6買うことに決めたTZR乗りです

979 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 19:47:44 ID:2me5TKkt

ID:oGS6ILqo
みんなおまえを待ってんだよ。はやく出てこいよ～ｗ

980 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 20:51:03 ID:Z22WnBlM

99’の初期R6に乗っててキャブの同調考えてるんだけど、純正の京浜
CVRDキャブはどこにバキュームゲージのアダプター挿せばいいの？
それらしき場所探しても分からなかった。知ってる方いたら教えて下され。

981 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 03:57:23 ID:7YUKxBj6

ダンロップのカタログ見てたんだが、クオリファイヤーって
ホンダ CBR600RR 07・カワサキ Z-750 07・ヤマハ YZF-R6 06 07 とリプレイス以外に専用品があったんだね。
他にも、ホンダ CBR1000RR 08・カワサキ Z1000 07・スズキ GSR1300・カワサキ ZX-10R 06 もあるみたいだ。
08に付いてるOEMクオリファイヤー、そんなに悪い印象は無いんだが、一体どんなシチュでボロが出るんだ？

982 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 04:24:01 ID:vSsZTgDi

絶対的グリップがまるで足りない

983 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 07:21:59 ID:/iz/H9NS

捨てるの勿体ないからサーキット&峠でOEM使い倒したけど
本当に限界低い
すぐ滑る
PIのドラゴンに換えたら幸せになりました

ライフだけは良かったとオモフ

984 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 12:57:47 ID:EzFWA4Db

あんなもの移動用の転がしタイヤだろ
もしくは慣らし用

985 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 21:29:03 ID:yHu5Dwr6

滑るのはテメェの腕なんだよ

986 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 21:40:56 ID:q4FuERjN

おれは後輪浮かしながら前輪流せるぜ

987 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 21:48:13 ID:31xiftLK

リフティングターンｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

988 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 22:03:38 ID:M/29TkSR

アスラーダの補助がいるだろｗｗｗ

989 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 22:31:53 ID:mfISwErn

風見ハヤトがいると聞いて

990 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 23:14:11 ID:/iz/H9NS

ゼロの領域はココですか？

991 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 01:46:02 ID:WCyPXfRP

＞滑るのはテメェの腕なんだよ

滑るところまでさえも到達しないあまりんぐ　乙！