952 :
774RR:2007/12/13(木) 22:35:03 ID:PxmCRcTH
953 :
774RR:2007/12/13(木) 22:35:12 ID:/ZzewlQb
しません
954 :
774RR:2007/12/13(木) 22:37:12 ID:71BxKpnZ
普通二輪持ってるんだけど、大型取るには何時間乗らなきゃいけないのですか?
955 :
774RR:2007/12/13(木) 22:38:59 ID:OB6bgQtO
CB750は寂しそうに去っていった…
956 :
774RR:2007/12/13(木) 22:40:40 ID:OS0nhYMc
957 :
774RR:2007/12/13(木) 22:41:37 ID:9558BU2f
958 :
774RR:2007/12/13(木) 22:53:09 ID:vCOIXbkt
しかも第一段階は一日2時間、第二段階は一日3時間乗れるから運が良いと一週間で取れる。
959 :
774RR:2007/12/13(木) 23:03:20 ID:OS0nhYMc
うちの教習所では一律、技能1日2時間でした。
二段階って本来3時間乗れるのか、勉強になった。
960 :
774RR:2007/12/13(木) 23:07:00 ID:OrhQ4a7L
>>894 小型で構わないから、ジムカーナかオフを1年やってからまた来なさい。
961 :
774RR:2007/12/13(木) 23:16:52 ID:qeYCvE1s
962 :
774RR:2007/12/13(木) 23:44:39 ID:OS0nhYMc
もともとギアチェンジにクラッチは必要ありません。
963 :
774RR:2007/12/13(木) 23:45:57 ID:vCOIXbkt
やっぱ二本指クラッチだなw
964 :
774RR:2007/12/13(木) 23:49:06 ID:OS0nhYMc
レース用のマシンにはクラッチなんてついて無かったような…キックもついてなければセルモーターも…
まあコンセプトが違いますけれど。
965 :
774RR:2007/12/13(木) 23:54:52 ID:OS0nhYMc
つうか普段シフトアップでクラッチ握らない。単純に楽だから。
今乗ってるのが半壊のボロボロバイクってのもあるけど。ワイヤーのびのびだし。
問題なく加速はしてる…
教習車でも慣れてくるとやりそうになって自分で自分を戒めてた。
966 :
774RR:2007/12/13(木) 23:58:27 ID:1iyyUWIv
四輪でもラリーなんかだとクラッチ使わないそうだけどね。
967 :
774RR:2007/12/14(金) 00:36:28 ID:7bpYuaYC
>>954 12時間のうち1時間はシミュだから厳密にゆーと11時間(最短)
968 :
774RR:2007/12/14(金) 01:35:26 ID:J/Zmh/0y
検定落ちると一回5kが飛んでく・・・・('A`)
懐にも精神にも良くないな・・・w
969 :
774RR:2007/12/14(金) 01:56:11 ID:1qMdmMyI
>>962 いや、4ストだと、シフトアップはともかく、シフトダウンはクラッチ無しだと「傷む」から。
ワイヤーや油圧が切れたときのために練習しておいても損はないけど。
>>964 昔はあったし、今もあるっしょ。2ストだと使わないでも問題なくシフトできるけど。
>>965 もし切れると、Nで止まって、Nで押して勢いをつけて、飛び乗ってから1に入れて
ギクギクギクッと加速するのを繰り返すしかないから、物凄く疲れるし危ないの。
まあ、クラッチ無しシフトができるなら、クラッチが使えることのありがたみを
知っておいてもいいかもね。
>>966 ギア比が物凄く近接しているので必要ないんだって。
970 :
774RR:2007/12/14(金) 02:53:27 ID:31cvw43N
>>969 現在のモトGPマシンにはクイックシフターがついているからシフトチェンジ時にクラッチ操作、スロットル操作は必要ない
たしか市販車でも最近BMWからクイックシフター付きが出た
300万円するけどな〜
971 :
774RR:2007/12/14(金) 02:54:14 ID:31cvw43N
だがクラッチは有るはず
972 :
774RR:2007/12/14(金) 03:05:05 ID:1qMdmMyI
>>970 あ 4スト対応でそういうのが出たの? なら「シフトのときのクラッチ操作」は無用だね。
発進は使うんじゃない?
>>971 それはそうだ。
973 :
774RR:2007/12/14(金) 03:24:42 ID:31cvw43N
>>972 発進は使うね
因みに上二つは私だ
すまない
974 :
774RR:2007/12/14(金) 04:34:31 ID:1qMdmMyI
>>973 いやいや。ロードレースは4ストになった頃からだったか、チェックしてないから知らなかった。
975 :
774RR:2007/12/14(金) 06:55:12 ID:xELcyfUj
Sir!4日前から教習所通っております!クラッチ操作で苦戦しております!Sir!
976 :
774RR:2007/12/14(金) 06:57:29 ID:b78QLT1n
>>975 / ヽ
ノ ___l,,,,,,,,,,,,___
| _,,,..-='''''~~~____::::::::::: ̄~~'''ュ
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):::::ヾ、 l|_、_ ::::::: r`ー'f
(:::::::::::`l、 _,-、 / ヽ パパの精液がシーツのシミになり、
ヽ:::::::::::ゝ,,_ ノ ' ,イノ
`i:::: :::l .〈 〈 ママの割れ目に残ったカスがお前だ!
\ :::l ヽ1
\ ::ヘ ノ ソ
\ :::ヘ / f
\ _,,..=ー---‐
977 :
774RR:2007/12/14(金) 07:06:50 ID:EWQgaBti
クラッチ使わないなら…
YAMAHA FJR1300AS購入決定だね
まぁ教習所ではクラッチ操作覚えないといけないけどさ
978 :
774RR:2007/12/14(金) 07:30:42 ID:z5LHXXXC
俺も今月初めから通ってるけれど、クラッチ操作は苦労はしなかったな
なのに車の免許はAT限定
979 :
774RR:2007/12/14(金) 08:39:18 ID:xSy22+UY
>>967 混んでる教習所だと、シミュがボトルネックになる・・・
980 :
774RR:2007/12/14(金) 09:39:59 ID:cdh/M1JY
>>975 とりあえず、クラッチの遊びとどの辺りからどの辺りまでが半クラかを発進の時に注意して把握しておくようにしよう。
厳密にわからなくて良いから、とにかくこの辺り、と言うのをわかっておく。
後は教習中に課題の手前とか教習終了時とかで止まる時があるから、そこで位置に付く時に1速アクセル閉じて
半クラで速度加減しながら動くようにする。
人によっては最初慣れないうちはバランス崩してこけるかも知れないが、これやるだけで教習の間だけでも結構慣れるはず。
ついでにブレーキは前後でかけるようにすればじわ〜っとかける練習にもなる(ギュッと握るとこけるw)し、
低速でバランスを取る練習にもなる(ニーグリップは忘れずに)。
バイクなんて慣れの問題だよ。
レースやるのでもなければ慣れれば大抵のことは当たり前に出来るようになる。
慣れる前に諦める奴がバイクを降りるんだ。
せっかく教習所に通ってるんだから、こけるだけこけまくるのが良し。
がんばれ。
981 :
774RR:2007/12/14(金) 10:07:34 ID:UceX+HT4
半クラの調整は、親指のつけねでやるといいよ〜
982 :
774RR:2007/12/14(金) 12:04:51 ID:mgSgfX/u
あああああ合否発表までの時間が果てしなく長い……
983 :
774RR:2007/12/14(金) 13:22:45 ID:ADdJRduP
>>967 あれだけ意地の悪い対向車・歩行者・自転車・・・他、
が出てくる状況はありえないと思った。
984 :
774RR:2007/12/14(金) 13:49:13 ID:eHyW8Wfh
985 :
774RR:2007/12/14(金) 14:00:34 ID:IVhNfwXO
教習所で乗っただけでバイクに飽きたがな。
免許取ってから原付しか乗ってないがな。
(´・ω・`)
986 :
774RR:2007/12/14(金) 14:06:44 ID:xSy22+UY
987 :
774RR:2007/12/14(金) 14:08:05 ID:PQRYXoI8
>>985 俺のSDRは原付サイズ、でも今入院中20万ぐらいかかるかも。
988 :
774RR:2007/12/14(金) 16:13:59 ID:s41FSHOM
明日朝一で検定だ。
ストレートで来たせいでぜんぜん練習が足りてない感じ。
むすび神よ、我にご加護を!
989 :
774RR:2007/12/14(金) 16:25:47 ID:qgGXsSLP
>>975 ギリギリのところでエンストしまくって、どういう感触だとエンストするか憶えるのが一番なんだよね。
小型を取って、知らずに、下のトルクが極端にスカスカな2ストのを買って、無理やり低速走行して、
エンスト立ちゴケ、ヌタヌタ道スタックしまくりで必死になってあがき回っているうちに憶えた。
990 :
774RR:2007/12/14(金) 16:27:04 ID:qgGXsSLP
>988
もうどうにでもな〜れ♪ フヨヨヨヨ〜〜〜ン
(´・ω・)つ━☆。*'゚*、。*'゚*、。*'゚*、。*
991 :
774RR:2007/12/14(金) 17:02:22 ID:EQu3AOvq
>>989 そこまで苦労せずとも・・・
パイロン8の字をひたすらやらされるとすぐに覚えるぞ
初めはバイクを余り倒さず半クラでやり、それができるようになったら
クラッチを使わず2速でバイクを倒して回って出口でバイクを起こすタイミングでアクセル
の繰り返しをやらされた。
教習1時間目外周2周回って教官の後について右左折、普通自動車用のクランク、S字を通り、
『大体乗れてるみたいだから』と二輪用のクランク、S字、一本橋、スラロームを通り、
残り20分くらいず〜っとパイロン八の字やらされた。
若い頃原付だがMR50に乗っていたので、実は少々自信があったのだが、初めて通った二輪用のクランクは足つき3回、
スラロームは後ろのバンパーでパイロン倒し、一本橋は途中で落ちるなど散々だった。
しかし、パイロン八の字を延々やらされてマスターした後続けて乗った2時間目では、クランク、スラローム、一本橋
すべてでそれまでとは違い余裕ができた。
教習所の課題は小回りパイロン八の字が肝だと思う
992 :
774RR:2007/12/14(金) 17:07:42 ID:A1nt6GKE
俺の行った教習所、卒業までに八の字一回しか回らなかった
993 :
774RR:2007/12/14(金) 17:40:34 ID:2YEICNIf
今日卒検受けてきて合格もらいました
バイク乗るの二週間ぶりだったしいきなしだったんで少し緊張したんですが受かってよかったです
ちなみに最後ギアをニュートラルにするのを忘れていたみたいw
994 :
774RR:2007/12/14(金) 17:55:28 ID:PUmwVELx
来週ついに卒業検定です。
今からドキドキしてるチキンな俺。
995 :
774RR:2007/12/14(金) 18:29:12 ID:KwzSqmNz
>>983 路上で事故るときはシミュと同じように危険が重なって起こる。
ちうい
>>993 合格おめでとう! 安全運転でバイクライフをお楽しみ下さい。
+ *\ \ おにぎり ワッショイ !! / / + * +
* + + .\ \ 卒検 合格 ワッショイ !! ./ /+ + *
+ * \ \ おめでと ワッショイ !!/ / * +
/■\ ./■\ /■\ ∩ ./■\b /■\
( ´∀`)∩ ( ´∀`) (´ー` ) ( ⌒つ )) ( ´∀` ) ) (´ー` )
(( と ノ (( ( つと ) (( と__と ヽ |/■\ (( (6 ノ (( と と )
人 Y ) ) ) )) Y )つ )).と( ´∀`) / /) ) )) ( ( ) ))
し(_) (__)__) し' ∪ (_)(_) し(__ノ
>>988 バサッ!
バサッ! .ミ ◇
◇◇ .◇◇
◇◇ \ /■ヽ ◇◇
◇ 彡 O(,,゚Д゚) /
>>988 氏が明日合格しますように・・・!
( P `O
/彡#_|ミ\ マタ〜リ気合を入れたまえ〜!
</」_|凵_ゝ マタ〜リ ガンガリたまえ〜!
>>994 適度な気合だ! マタ〜リ気合を入れろ!
ナデナデ ナデナデ ナデナデ
ナデナデ ナデナデ
./■\
/⌒ヽ( ^ω^ )/⌒ヽ
( ^ω^)U)) (^ω^ ) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
⊃))( ^ω^)((⊂ < マタ〜リ 気合だ! おっ おっ おっ!
/⌒ヽ∩)).((∩/⌒ヽ \________________
( ) ( )
ナデナデ ナデナデ ナデナデ
適度にガンガレ! 超マタ〜リ ガンガレ!! 此処の住人は応援しているぞ。
1000 :
774RR:2007/12/14(金) 19:37:30 ID:eHyW8Wfh
先週卒検定合格して、今日二俣川に行って来ました。
夢だった大型免許を手にした時、目にはうっすらと涙が・・・
1001 :
1001:
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .゚。 + ☆。,゚. o 。+ 。゚.,
゚. o * 。 ゚。 ゚.。 ゚。 +゚ 。 ゚
゚ ` .゚ . . ゚. . ゚ . ゚ . ,
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(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆〜_-ワ
人_',ヘヘ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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