【バイク】総合ジムカーナスレ　その10

90です。

全く前例がないというとWR250Xがいいですよね。
音が好きなのでマルチがいいかなと思ったのですが

やっぱり４００以上じゃないと戦えるマシンって少ないんでしょうね。

そうですね。決して４００以下が戦えないわけではないのでしょうが、
実際パワーがないということは旋回速度を上げなければならないので、
その旋回速度に見合うような車両の軽量化や、タイヤの選択肢を
広げるようなホイール変更まで手を出すのならば、４００以上に乗ってしまえ
という方が多いような気がします。そもそも４発は少し重いですからね。

実際Ｃ１までなら今年もＶＴＲ２５０でスピード昇格なさった方もいました。
Ｃ１までも大変ですが、Ｃ１からＢは実際大きな壁だと思います。
練習をこなしてある程度の車両と人間がみんな至れる高みがＣ１ならば、
Ｂは更なる努力と才能、車両特性も加わらないと、なかなか上がれないのではないかと。
もちろんそこを練習量でカバーできるのもジムカーナの魅力ですけれどね。

クォーターマルチの音がお好きというのであれば、
CBR250RRで上位に食い込んでいる化け物もいますし（地方ですが）
関東でもバリオスで安定した成績を叩き出している実力派のＣ２選手もいます。
並み居るビッグバイクやモタード、ＳＳに果敢に挑む姿は、
見ていて惚れ惚れするぐらいかっこいいですよ。

ＷＲは前例がないので何ともいえませんが、Ｃ１までは確実と思います。
前後の減衰調整が効くサスペンションは実に魅力的です。
もちろん本格的にジムカーナで使うには、バネを変えなければならないかもしれませんし
タイヤも110と140というのは現在の競技で評価の高いタイヤが使えないので
ホイール変更もしたくなるかもしれません。
立ち上がりトルクが欲しければインジェクションをキャンセルしてＦＣＲ入れて、
マフラーも…いやそうすると音量規制が厳しいかも…などと色々考えますが、
ちとこれ新車価格高すぎますよね…
これだったら中古ベースで弄れる他車種のほうがいいかなーとか、
あくまで個人的な意見ですが。

ご参考までに。長文失礼。

実績のある車両・・・・・
向き　不向き　もあるだろうけど　どこまでのめり込むか未知数で
結婚　出産　入学　嫁問題　と途中挫折の可能性。
続けられなくなる実績も十分ありますなｗ。
車両を買う以上に　毎週のように家をあける準備をするほうが大事かも。

Ａ級選手って普段どの位練習してるの？
Ａ級選手の素顔とか日常知りたいなぁ
私 現チャンポンに憧れてる一応女です。

>>104
オマエ本当は男だろ、しかも40代のオッサン

90です。

いろいろ参考になる情報ありがとう。
CBR250RRがいけるなら、ZXRなんかも良いタマが見つかれば
よさそうかもしれませんね。
楽しみが増えました。

冬は中古車の価格も下がるし、手頃なバイクを持ってない人が
参戦準備をするにはいい時期かもね。

>>90
過去の実績のあるバイク　なんて気にせず参戦すればいいんです

ジャパンで　３年連続その車種日本一　な私が言ってみます

FTR223でもできますか？

ジムカーナは生で見たこと無いのですが、
隼で参戦してる方って居るんですか？

CB1300では居ると聞いた事あるのですが、
ハイギヤードで大きなメガスポーツが、
この手の動きに対応出来るのか
知りたいだけです。

>>109
ＦＴＲで中々上手に走ってる奴、ノービスで見た事ある 隼はコース走り切る事は普通にできるんじゃないの？同じ二輪車だし 隼、ＺＸ12Ｒも欲しいなツーリング用に

>>110
ノーマルのメガスポーツでシードは難しいだろう。
タイムを気にしなければＯＫ。

ttp://www.dorothy.mydns.jp/bike/20050912kaiten.wmv

CBR250ＲＲはなにげにポテンシャル高いよ。レプリカ、ＳＳの類はアップハン化すれば
結構上にまでいけます。400だけどＶＦＲとか速いもんｗ

112さんの言うように
[できるかできないか]っていうなら、ジムカーナは殆どの車両でチャレンジ
できるものだと思います。非競技ジムカーナというのであれば。
ＦＴＲなんていいですよね。あれに前後キャストを履かせてサーキットで
いいタイムを出している方もいるようですし、シード入りを狙っていけば
補わなければいけない部分はたくさんあるでしょうが、いいと思いますよ。

隼は・・・転倒コストが高すぎるかもしれないですが・・・
ジムカーナ的な走りを覚えることを第一義とするなら、問題ないはずです。
メガスポーツを手足のように…ってかっこいいですよね〜!!
でも競技視野であれば、割り切らなければいけない部分が多い気もします。
ジムカーナでタイムの出るセッティングをした隼が
隼の隼たる超高速クルーズができるか、かなり疑問でもあります。
競技で「これは…」というような車両を選んで結果を出している人間は、
それぞれ捨てるものは捨てていると考えたほうが良さそうです。

講習会系ではない、非競技ジムカーナってものの裾野も広げたいですよね。

そういえば、去年の正月のＭＪ杯でほぼノーマルに見えるＦＴＲをＢ級選手が
持ち出していました。リザルトは112.76%。Ｃ２シードタイムです。
参戦前の方がこのリザルトを聞いてもぴんと来ないと思いますが、
一般ライダーからすると化け物の域に足突っ込んでるぐらいですよ。

他でも楽しく走りたいので仲良くしてください。
某代表さま。
にらまれるのやだなあってこれ爆弾発言。
怒らないでね。

>>114
タイム出るように頑張った隼がタイヤだけハイグリップにしたノーマルVTRに
及ばない悪寒。

しかし、相変わらず、モタードの禿は痛いなあ

>>117
それもしかりですね。
大いにありうる。
でも、だから隼乗りがＶＴＲを買い足して参戦するのが正解か。
それは選手の性格にもよると思うんですよね。
「隼でやるよりＶＴＲにしなよ」と言われつづけた隼乗りが
それでも隼でやりつづけて結果を出す。
これはこれでジムカーナの美学かもしれないです。
どう考えたってＶＴＲ買ったほうがシード入りは速い気がしますが。
それはそれ。これはこれ。

旧黄色い人もNSRからDR-Zに乗り換えた時はボロクソ言われたって。
なんだかんだ言っても、氏が評価されてるのは、ジムカーナの美学とやらを
実行して見せてくれたからでしょう。

隼でそれができるか分からんけど、漏れは応援する。
ガンガレ。

削除対象アドレス：
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195992585/101-200VymT7qsR

削除理由・詳細・その他：
特定の車種、特定の容姿を上げて中傷するのは許せない。
削除して欲しい。

ｗｗ

>>116
見つけた。
これか。
知らない人に他の団体の悪口言ってる件だな。

もういい加減にしたらどうなのよ？
といいたい。
偉そうな事言って良い人ぶっても
メッキはがれてるよ代表の人。
ほかっといて引退すりゃええのに。ww

つか事務屋自体がミンナそんなもんだろ

うっわー
話し全然読めないんだけどｗ

実はオレも読めてないｗ
盛り上がるようにとりあえず煽ってみただけ

盛り上がってんのか？

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　　 　（； 8@ ・。：／／￣￣￣￣＼:＼.”・：。；・’０.） 　　＼
　　　.＼。・：％,: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　o`*：ｃ ／.. 　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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ジムカーナは最高だね。

＞削除対象アドレス：
＞http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195992585/101-200VymT7qsR
＞
＞削除理由・詳細・その他：
＞特定の車種、特定の容姿を上げて中傷するのは許せない。
＞削除して欲しい。

変な価値観ごり押ししてる黄色い教組様
元ホームレスのＡ級スタッフ
ろくなやつがいないな

>>130
内輪の話わかんない
あなたが一番ロクデナシっぽいけど 率直な感想です

２ちゃんに書き込みしてる時点でオマエも十分ロクデナシだよｗ

家庭破壊ダーあげ

すみません、ジムカーナに興味があるのですが、
実際に触れてみたいという気持ちがあっても、どう動いていいのかわかりません・・・。

とりあえず関連ＨＰを漁っているのですが...


ちなみにバイク歴2年半（通学6：ツーリング3.5：サーキット0.5）の大阪CBR125乗りです。
この時点でジムカーナに手を出すのは無謀ですかね・・・

まずはこっそり、パイロンでも置いて手軽に練習してみたいのですが、
初心者がそう簡単に練習場所を確保出来る訳でもないみたいで

>>134
バイク歴に申し分無し。マシンも手頃でいいんじゃない？
このスレの >>1-5 を読めば始め方はわかるよ。

ここで質問するやつがやたら多いけど
ぜんぜん増えないよな　なんでだ？

道場の扉を開けて中を覗いてみたら
ヤバイものを見てしまった　私は赤の他人です
と、すぐ扉を閉める。

>>133
また破壊ダーは家庭を壊したのか？　何度やったら…。

Ａ級の選手が乗ってる車種で多いのはなんだと思います??

やぱNSR??

ジム屋の連中ほど気持ちのいい奴らはいないって、
おじいちゃんはいつも言っていたわ。
それは一発勝負の緊張感と限界で走る開放感の両方が
奴らの心を洗うからだって。
だからジム屋は講習会の常連より勇敢で、
峠のヒザすり小僧より誇り高いんだって。

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　　　　　　　　　（　´,_・・`）目合わせるなって　∧＿∧
.　　　　　　　　 _/　　　ヽ　　　　　　　　　 ＼ 　（ 　　　　）　うわー、こっち見てるよ

12月9日府中のグッドライダーミーティングに参加された方いらっしゃいますか。
初級クラスに参加してましたが最後の編隊スラロームには無理を言って
中級、上級クラス組に混ぜてもらいました。
私が入ったからでしょうかペースが少し遅く感じました。
一応ステップこすりながらの走行でしたが他の開催時はもっと早いんですよね。

>>142
講習会のスレがあるんだけど。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193449635/i50

私の遠い記憶だと、、、グッドライダー〜は初心者向け。
府中の他の日で言うと警視庁のはやっぱり初心者中心。
武蔵野署のワンデイだけはちょっと熱い。

ジム練に来たことは？ 楽しいよ〜。 燃え尽きるよ〜。

>>143
ライテクには自信あります、けどコース覚えきれるか不安・・・コース覚えるコツとかあるのかな、関係ないけど、一人で大会参戦しにきてる人いますか？バイク仲間いないもんで・・。

>>144
仲間は会場で作ればＯＫ。チームに所属している人もいるけど、
そういう人たちも含めて、誰でも気軽に声をかけあう雰囲気だから
心配はいらないです。

講習会のトレイン走行的なモノを一日中やってるような、
コースを覚えなくてもいいジム練もいっぱいありますよ。

さて、【コースを覚えるコツ】。
まずコース図を見てできるだけ暗記するように努力する。
次に、コースを実際に歩く、どんな風景を見ながら走ることになるのか
良く確認しておく、コース図は確認のために時々見るだけ。
時間が許す限りひたすら歩き続けてもいいけど、歩くのをやめて
スタートからゴールまでを頭の中でシミュレーションするのもいい。
この時、単にルートをなぞるだけじゃなく、実際にバイクで走る時の
バンクや加減速などを、リアルにイメージした方がいい。
このイメトレを何十回もやれば、無敵でしょう。

早くこっちへおいで〜

>>143

ええーあれでまだ初心者なんですか、きついですね。
バイロンなんかまだまだです。
基本的にバイロンだけですと(教習所、一発試験の検定のやつ)
教習所、一発試験では2速ハンドルこじりで6秒切りますよね。
次の段階では一速を使いアクセルワークで4秒切りを目指して。
次の段階では一速かつブレーキングを使い3秒切りを目指すのですが、
まだ4秒切り出来てない状態なのでまだまだ警視庁で経験積みます。

>>146
萎縮する気持ちもわかるんですけど、
だからと言って講習会でぬるい練習ばかりしていたのでは、
いつまでたっても上達しませんよ。

ジム練は練習量が講習会の１０倍くらいなので、
上達も１０倍くらい早いです。

ちなみに、講習会で転倒すると説教が始まることがありますが、
ジム練では、特に上級者が転倒すると喝采を受けます。
そういう雰囲気の差も上達スピードの差につながっていると
思います。

>>146

実は12月４日に普通二輪取ったばかりの40歳なんですけど。
まー年齢を理由に危険回避までかなと言う講師も居てあまり印象は良くなかったですね。
波状路でエンスト立ちごけはしましたけど説教は無かったです。

9時10分から3時半までの時間は有るのですけど
テクニカル、スピードの時間が少ないですから、
走りだけだと効率はかなり悪いですね。

まっワッペン集めだけはしますけどジム練も探してみます。

間違えた

>>146 -> >>147

>>148
40なんて若いって、50代60代も現役で事務やってるーよ

でも10代から乗り続けてる60代と
40になって乗り初めとじゃ
ずいぶん違う気がする。

おっさんばっかだな事務屋は

始めるのに歳は関係ねーって。
やりたいと思った時が始める時なのさ。

>>152
精神年齢だけは低い。
上級者のキレた走りへのホメ言葉として
「アタマ悪〜い」ってのは定番ですから。

40になってから始めたけど正直キツい。

未だにノービスだしorz

府中もレベル高いと思ってましたが今週江戸川の講習会に行き自信打ち砕かれました〜
午後のペースはトップの人たちありえなすぎでした。それでもジムの人のなかでは中堅というはなしなで、これからは僕もできうるかぎりジムカーナの練習会に行く決心をしたのでした。
やはり安全講習会はジムとは違いすぎますって

今週って事務の人の多くはサマーランドに行ってたから、江戸川にはほとんど居なかったのでわ？
普段の午後はもっとハイペースだよｗ

この40歳のおっさん突っ込みどころありすぎだろｗ

>>158

なんだ、いくらでも突っ込んでくれ、アッー以外で。

免許とって10日もたってないのに、テクに自信があって、バイク仲間がいないのに講習会に参加して、
スラローム何秒とかって、２ちゃんのジムすれに昼間っから張り付いて書き込みして即レスする40歳

まあ、普通に考えると異常だわな

凄い自信の40代、釣りなんだろ、ふつーに
江戸川江戸川書くな荒れるからな
なお今週のトップのへんの人で１０８〜１０９％です、
しかもあそこで走るシードの人は手を抜いて走っています競う場じゃないから
156さん、ガンバ！

>>160

多少異常な所有り。
18歳から19まで無免許で膝すり小僧、しかしテク無、火花出すだけ。

現在鬱病で傷病手当生活中。

リハビリのつもりでバイクの免許取得を考えKM自動車学校へ行く、
精神面でだめだめで一本橋千本ノック6コマ、1コマ50分
5時間一本橋をやる。

KMのスラローム時間はかなりの時間を取る、インストラクターによるが
自分のインストラクターの見本はハンドルこじりでてきるぎりぎりの高速走行。

鮫洲に通うこと16回とにかく精神面でだめだめ、自律神経失調症まで起こす。
(試験時間の一時間前にトイレに入るおしっこと腸液がてちてちと出っぱなし)

バイロンはインストラクターの真似で6秒くらいはいつも出してて
検定員に一速使ってみな4秒切るよと言われる、
そんな事言われてもまだ合格しないという落ち。

取りあえず免許合格しても検定の課題は公道では全く役に立たないと考え講習会参加。

今ここ。

目障りだな
こりゃ会社でハブられ鬱になるわけだ

>>163

お前嫌な奴だな失礼だぞ。
なんも社会を知らんくせに。

>>162
前言撤回します。
ジムカーナイベントへの参加は当分見送った方が良さそうですね。
多くのジムカーナイベントは、誓約書の文言において、心身が健康
であることを参加者に求めています。

安全運転講習会も同じような条件を設けているかも知れません。
あとの情報収集は講習会スレでお願いします。

ちなみに、グッドライダーミーティングのペースが遅いとか、
ライテクには自信がある、と言っていた人とは別人ですよね？
ＩＤ違うし。

>>165

ライテクに自信があると言ってる奴は俺ではない、府中で凹んだ。

グッドライダーミーティングでペースが遅いと言ったのは俺だ、
編隊スラロームはテクニカルでは無いので膝すり小僧の俺にしては
60パーセントの力で走ってた。

鬱とかは免許に関しては緩和されてるのにね。
以前は即取り上げ、今は運動能力テスト通れば問題ない。
つか、普通見分けは付かない。

見分けがつくかどうかは関係ないだろ。
自分も鬱をやったことがあるが（現在は完治）、そもそも休職中にそんなことに熱くなるほうがオカシイ。
アンタは鬱じゃない（別の病気）かもしれんが、鬱を公言して好き勝手するヤツは迷惑だ。
精神的にダメダメなんだったら、運転免許など取って欲しくない。あぶねーだろーが。

>>166
なるほど。
単に通院中というだけでなく、傷病手当で生活している
というレベルならば、それぞれの主催者に正直に相談して
下さい。誓約書にウソはいけません。

ところで、鬱について専門家のレクチャーを受けたことが
ありますが、>>164 のような攻撃的な発言をできるという
ことは、投薬が有効な真性の鬱ではないような気もします。
ご担当の医師とそのあたりを良く相談された方がいいと
思います。

・・・ってここは何のスレだ？！

　　 ／￣￣＼
　／　　 _ノ　　＼
　|　　　（ ●）（●）
.　|　　　　 （__人__）＿＿＿_
　 |　　　　　｀ ⌒／ ─'　'ー＼
.　 |　　 　 　　／（ ○） 　（○）＼
.　 ヽ　　 　 ／　　⌒（n_人__）⌒ ＼ 　ジム屋にはキチガイしかいな…
　　 ヽ　　　|、　　　　（　　ヨ　　　　|
　　　/　　 　`ー─−　　厂　　　／
　　　|　　 ､ ＿ 　　__,,／　　　　 ＼

ジムってノイローゼ患者が多いんだな
マヂでびっくりした！

>>167

>鬱を公言
此処は2chだ便所の落書き。

取って欲しくないとの貴方の願望だがこれ通ってしまったからね取れちゃうのよ。
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/menkyo/tekisei/tekisei00.htm

いや…鬱にせよその他のメンヘルさんにせよ
リハビリにジムカーナやったっていいんじゃまいか？
逆に今の世の中でそんだけ露骨に差別発言する方が、非常識だと俺は思う。
投薬の影響下で走るとかじゃない限りは問題ないだろ。
>>170
単なる煽りだと思うが、ノイローゼ患者ってなんだ？
そんな呼称を使うセンスが昭和だぞ。

蛆虫が沸いてると聞いて飛んできました

>>167

言い忘れていた事が有る。
リハビリの目的は熱く成る事ではない。
常に如何なる状況でも冷静さを失わない為の訓練だ。

>>171
おまえのような奴が騒いで社会問題になり鬱が
免許取れないようになったら困るのは鬱病患者。

その頃にはオマエは完治してるんだろうが

他人はどうなろうと知ったこっちゃないという考え方が
嫌われて人間関係ウマくいかないんじゃないのか？

それが目的なら２ちゃんで煽りと対決してれば十分だろ

>>175

なんか警視庁のホームページの日本語読めない方が居ますね。

すまん。
マジで読めないんだorz

>>178

携帯か、コピペしてやる

運転適性相談
　
運転免許試験場では、これまで精神病やてんかん等にかかっている方に対して
一律に運転免許が取得できないとしていた欠格事由が廃止されたことに伴い、
自動車等の安全な運転に支障があるかどうかを個別に判断するための相談を受け付けています。

昔は精神病は取得できなかったのだが、規制緩和により個別判断で取得出来るようになった。

鬱病の際に飲む薬（抗鬱剤、精神安定剤、睡眠導入剤など）は
、
そのほとんどが「服用中の運転を避けるよう」に注意書きがあ
る。
医師によっては服薬期間中の運転を制限する場合もある。
そして鬱病の服薬期間というのは、そんなに短いものではない
。
よって、傷病手当生活中に免許を取るために長時間の教習を受
けるなど、
危険行為と呼んでもよいかと思う。
少なくともジムカーナイベントの誓約書には、嘘を書いている
ことになる。

状態によるな、かつて社会復帰を焦りアッパー系を医者に処方してもらってた時期が有る。
当然眠剤数種類、特に問題なのがJゾロフト、リタリンを処方してもらい言うこと聞かない
体に活入れをして社会復帰を試みた事が有る。

そして精神も肉体も燃え尽きた。
再び三たび体が言うことを聞かなくなってしまった。
まっこの時期は試験場に行っても断られただろうし
医者いわくお前目が逝ってるぞとも言われた時期である。

まー身も心も灰になった状態から生還する為には体を休めるしかないと諦める。
処方も変わった一日12時間から14時間の睡眠を無理やり取る処方に変えた。

そして数か月が過ぎ少しずつ動き始めた、起きている10時間の内移動を含め
3-4時間教習所に通うのはそんなに無理では無い、まずバイクの運転事体
肉体を酷使するものでは無い、一応リターンライダーなので最初から肉体は
酷使しなかった、(昔は無理して体がぱんぱんになったけど)。

試験場通いも何時もの起床時間12時からで全く無理しないでの出席だった。

ジムカーナイベントは出ていないのでなんとも言えない。

　　　　　　r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／　　　　　 >::::::::::ヽ
.　　　 　 〃　　ヽﾙ1'´　　　 　 　 ∠:::::::::::::::::i
　　 　 　 i′　　___,　-　,. = -一　 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
.　　　　　 ! , -＝=､´r'　　　　　　　 　 l::::::/,ﾆ.ヽ
　　　　　　ｌ　　　　　　　　_,, -‐''二ゝ　 ｌ::::l fﾞヽ |、 ここはお前の日記帳じゃねえんだ
　　　 　 　 ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_　　 !:::l ） } ト
　　　　　　 ヾ¨'７"ry､｀ 　 ｰﾞ='ニ,,,｀　 　 }::ヽ(ノ 　チラシの裏にでも書いてろ
:ｰゝヽ､ 　 　 !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、　　　　　　　,i:::::::ﾐ
::::::::::::::::ヽ.-‐ ﾄ、　r'_{　　 __)｀ニゝ、　 ,,iﾘ::::::::ﾐ
::::::::::::::::::::Vi／l:::V'´;ｯ`ﾆ´ｰ-ｯ-,､:::::`"::::::::::::::;ﾞ　, 　な！
:::::::::::::::::::::::::N. ﾞ､::::ヾ,.｀二ﾆ´∠,,.i::::::::::::::::::::/／／
:::::::::::::::::::::::::::::l　ヽ;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::／　／
::::::::::::::::::::::::::::::!　:|.＼;::::::::::::::::::::::::::::::／　／

客観視すればやっぱりオカシイ人です

まぁ まぁ そんな事書いたら可哀相だよ、鬱なんて珍しくないしな 書き込む事で気が晴れるならバンバン書き込んでくれぃ

なんとなく速そうだな
ジム出てみなよ
タイム出せるようになれば陰口なんて
聞こえなくなる。

>>179
トン。
だいたい予想通りだた。
で、せっかく差別を無くそうと行政がやってんのに
やっぱり鬱は危険だという世論を作り出そうとしてる
ように思えるんだ。
自分が危ない人間に見せかけて。


個人的には人によると思うが。

事故など予期しない事が起こったときにパニクって
発作起こす奴は運転すべきじゃないと思う。

40のおっさんがモニタの向こうで顔真っ赤にしてると思うと笑える

撃つなのは分かったから他のスレでやってくれ

こういう奴を野に放つのって公共の利益にならないよな
何でも人権とか言い過ぎ

つくばはいい天気になりそうだね。

Ｃ２の基準タイムを満たせない、なんちゃってＣ２番長がいますねｗｗｗ

唐突に何の話？

>>191
　俺　の　事　か　！

と思ったC2が何人いることやらｗ

>>191
そうなんだよなぁ〜。
俺なんかがC2に上がれるほうがおかしいのよ。
ウォーミングアップしていても危ないんだ。ついていけなくて・・・

>>194

ついていかなくていいんだよ、練習じゃないんだから。

まぁ、ついていかないのと、ついていけないのは違うけどな。

ウオームアップしてる時の選手カッコイイ！
特にＮＳＲのあの人は・・・ガンガレ！！

ジムカーナ初心者です。
やっぱり排気量が小さいバイクの方がタイム早いですか？
例えばＺ１０００よりトリッカーな方が…みたいな

>>198
確かにNSR帝国が築かれてはいるか゜
バイクの潜在能力は高い。
まずは腕だ腕、上手い奴は何に乗せても早い。

【Ｃ２症候群】
ウォーミングアップでバトルしてしまい、精根尽き果てて本番はボロボロ。
いつまでたってもＣ１に上がれない。バイクに乗ると人格が変わる性格や、
カッとしやすい性格が多い。

ウォーミングアップで本気バトル→あぼーん→鎖骨骨折→本番リタイヤ

というｳﾞｧｶも。