vox買ったんだけど

プーリー削ってウエイトローラーを６グラムから試しに３つだけ5、5グラムにしてみたんだけど、どうしたらもっと早くなる？

飲まず食わずで体重を減らせ

削除依頼も忘れるな

此処はニュー速やVIPじゃないんだ

削除依頼出してこいチンカス

>>1　マジレスしてやろう
現状でボアアップ等の後付けパーツはまったく期待できないので
エンジン自体のファインチューニングで対応だ。
１．ピストンのスカート部を可能な限り削る。
　　この時、ピストンピンに糸を通して空中にぶら下げて
　　左右の重量を限りなく均衡にすることで高回転時のピストンの振れを無くす。
２．ロッカーアームのバランス取り。
　　これも中央に糸を通して左右のバランスを取る。
　　縦方向を削ると強度的に不安なので横から肉抜きをするように削る事
３．クランクの肉抜き
４．クランク、カムシャフトのセンター出し
５．バルブの肉抜き
　　バルブを電動ドリルにセットして回しながら細くする。
　　軽量化と共に　吸排気抵抗の削減が可能
６．シリンダーヘッドの面研
　　圧縮比を上げてやる。
７．吸排気ポートの鏡面加工
８．マフラー交換
　　現状では社外マフラーは無いので自作。
　　サイレンサーはスパトラタイプでトルク重視で板は少なめに
９．PC18キャブに換装
　　FIではチューニングに制限があるのでキャブに変更。
10．ホイール・タイヤ変更
　　現状の太すぎるタイヤでは走行抵抗になるばかり。
　　SKYやEVEのホイールを装着。カラーを自作して対応。
　　タイヤは前後とも2･50-8

これだけやれば　62km/hオーバーは確実だ。　

>>1
砂糖入れろ

>>1
削除依頼

誘導

vox買ったんだけど
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195644890/

まちがい（ｗ　酔って誘導やるもんじゃねえな。

ヤマハのVOXってその４
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181132066/

>>4
やってみてぇ！

後ろから押せばいいよ

スポーツカーに牽引してもらえ。

>>1
エンジンオイルが抵抗になってパワーが食われてるから、ギリギリまで量を減らすといいと思うよ

　 ●　　●
　 （('A`)ﾉ　…ﾏﾝｺｸｾ
　　（　　）
　 ＜Ф＞

sage

آه يا شام.. كيف أشرح ما بي
وأنا فيـكِ دائمـاً مسكونُ

يا دمشق التي تفشى شذاها
تحت جلدي كأنه الزيزفونُ

قادم من مدائن الريح وحـدي
فاحتضني ،كالطفل، يا قاسيونُ

أهي مجنونة بشوقي إليها...
هذه الشام، أم أنا المجنون؟

てす

　　　　　　　○○○
　　○(･ω･)○　
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　　　○○○
　　○(･ω･)○　
　　　○○○
　　.c(,_ｕｕﾉ

　○○○
○(･ω･)○　
　○○○
.c(,_ｕｕﾉ

ポンデ○イオン

ボアｱｯﾌﾟだボアｱｯﾌﾟ!
ﾎﾞｱうPしろ

もしくはｵｲﾙｸﾞﾚｰﾄﾞあげて ﾌﾟﾗｸﾞのｶﾞｽｹｯﾄﾘﾝｸﾞをﾈｼﾞ山傷つけないよに外す(又は2ｽﾄｽｸ用のﾊｲｺﾝﾌﾟﾌﾟﾗｸﾞなんて製品が昔あったからあればそれを) ﾄﾙｸを上げﾊｲﾌﾟﾘ組め｡(￣ー￣)
そして必殺!!ﾍﾟﾄﾛ〇ﾑ!!
入れすぎてﾋﾟｽﾄﾝ溶かさないように｡

連書きスマン
ﾊｲｺﾝﾌﾟﾌﾟﾗｸﾞ(若しくはﾘﾝｸﾞ取っ払い)したらｶﾞｽはﾊｲｵｸを使え｡ (ｲﾘｼﾞｳﾑなんかは使うな､ﾌﾟﾗﾁﾅかﾉｰﾏﾙを奨める)
そんでタイヤのﾊﾞﾙﾌﾞが調子悪くなければエアを高め(F2.2〜2.5Kg､R2.4〜2.8Kg) に入れる
(漏れはﾘｰﾄﾞ90にF2.6R3.0入れ快速仕様にしてる)

干す