【NC31】CB400SF・SB 79台目【NC39】
基本に忠実で初心者にもお勧め。
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
ハーフカウル付のSB登場！
まだまだNC31も負けずにがんばっております！
便利リンクは>>2-10あたりに
CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/
前スレ
【NC31】CB400SF・SB 78台目【NC39】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194080995/l50
教習所で最初に乗ったバイクとして印象深いのでは？
ハーフカウル付のSB登場！
まだまだNC31も負けずにがんばっております！
便利リンクは>>2-10あたりに
CB400SF・SBまとめサイト：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/
よくある質問：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/faq.htm
マフラーインプレ：http://www.geocities.jp/cb400sf_matome/muffler.htm
ホンダ公式サイト：http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
スペシャルコンテンツ：http://www.honda.co.jp/CB400SF/
CB400SFカスタマイズのページ：http://www.honda.co.jp/bike-customize/contents/cb400sf/index2.html
CB400SFの歴史（左下あたり）：http://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/sports/cb_cbx/t_index7.html
過去スレはこちら。ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝに感謝汁！：http://pita.paffy.ac/biketh/
前スレ
【NC31】CB400SF・SB 78台目【NC39】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194080995/l50
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人生初
2ゲット？
2ゲット？
お腹痛いよ ママン！
乙
Q：NC31とNC39の違いは？
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300 スペ３：6300、6速のみ6750）にバルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010
A：一部共通部品があるもの、エンジンや、外装品、タイヤ
(NC31 F110/70-17 R140/70-17 NC39 120/60-ZR17 160/60-ZR17)
など違う箇所の方が多いです。全くの新規設計と思ってイイですよ。
Q：VTECの仕組みについて
A：ある一定の回転数（スペ１：6750 スペ２：6300 スペ３：6300、6速のみ6750）にバルブが２ポートから
４ポートに切り替わるシステムだが、詳しくはhttp://www.honda.co.jp/news/1999/c990118.html
Q：ビキニカウルは付けるべきでしょうか？
A：個人の判断に任せますが、雨の日等効果は大きいです。
Q：レギュレータが壊れると聞きましたが本当ですか。またどこについていますか。
A：NC39(VTEC)ではリアショックが黒い最初期型を除き、問題ありません。
NC31とVTEC無印の最初期型は同じ物です。
NC31の場合、かなりの高確率で壊れます。但し無印VTECは場所が変わっているせいか、確率は低いです。
対策品が既に供給されているので、交換してしまえば無問題。
レギュレータは左サイドカバーを開けるとフレームにねじで止めてあります。
放熱フィン付きは対策品です。放熱フィン無しで、金属枠をゴムで埋め立てた形
のものは旧型で交換が必要です。
交換はねじを外して取り外し、カプラ抜いて差し替え、元通り止めるだけ。
パーツリスト上では9000円近いですが、対策品の為か部品代は5,250円（税込み）です。
工賃払うほどの作業ではないので部品だけ取り寄せましょう。
最近壊れたとの報告が多いです。NC31の人は早急に交換しましょう
★NC31のレギュレータの部品番号
↓部品に書いてある番号 ↓部品番号
NC31対策前 SH633-12 NC39対策前 31600-MV4-000
対策後 31600-MV4-010
Q:ホーネットと迷ってるんですけど、維持費（車検代など）が気になります。
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう
どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブです）
Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ
Q：オーナーズクラブはありませんか？
Ａ：CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
http://moto.html.tv/bikini/index.html
A:ホーネットは車検がかからないけど実は結構維持費がかかる
（リアタイヤが太いので燃費＆タイヤ代が高いので大差ないでしょう）
車検とか気にせず乗りたいほうに乗りましょう
どうしても気になるなら初心者質問スレや購入相談スレで聞いてみて下さい
Q：燃費はどれくらいですか？
A：年式や走行スタイルによって変わりますが、スペ3の街乗りで
19～21Km/l、ツーリングなら24Km/lあたりが平均的です。
Q：教習車と今発売してるスーフォアは一緒ですか？
A：全然違います。（ちなみに教習車はNC31ベースでNC39外装、常に2バルブです）
Q：ヨンフォア(CB400Four、復刻版NC36)スレは無いですか？
A：別スレがあるはずです。落ちてたら立てましょうｗ
Q：オーナーズクラブはありませんか？
Ａ：CB400SFのオーナーズクラブとしては,下記の団体が有名です。
http://www.s-force.jp/
http://moto.html.tv/bikini/index.html
【最低限付けるべき防犯装置】
[１]・多関節ロック （バロンロック等）
・クリプトナイトKrf2等の安価チェーン
・高級Ｕ字ロック（アブス・クリプトナイト等）
のいずれか１つ。
[２]アラーム （イモビライザー付きを推奨）
[３]車体カバー (防炎タイプを推奨）
【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
地球ロックという商品があるわけではありません。
※HPは上にありますので自分で探して下さい。
[２]盗難保険
レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等
【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）
【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）
[１]・多関節ロック （バロンロック等）
・クリプトナイトKrf2等の安価チェーン
・高級Ｕ字ロック（アブス・クリプトナイト等）
のいずれか１つ。
[２]アラーム （イモビライザー付きを推奨）
[３]車体カバー (防炎タイプを推奨）
【ロック＆セキュリティスレの推奨品】
[１]中野or超強力鎖とマルティロックで地球ロック
※中野チェーンは超硬張鋼１３ｍｍ＋Ｅ１４－Ｈを推奨
※『地球ロック』とはチェーン等で固定物とバイクを結束する事をいう。
地球ロックという商品があるわけではありません。
※HPは上にありますので自分で探して下さい。
[２]盗難保険
レッドバロン・デイトナ・ＪＢＲ等
【更に安心が欲しい場合】
[１]ココセコム
[２]防犯カメラ
[３]鍵穴ロック（デイトナ等）
【破壊され易い装備】
[１]ワイヤーロック（いくら太くてもダメ）
※装甲ケーブルもワイヤーロックの一種
[２]安物Ｕ字ロック（瞬殺されるらしい）
[３]ステンレス（SUS）製チェーン（簡単な工具で切断できるらしい）
★NC31はSTDのみ、NC39はSPEC2以降のモデルにセンタースタンドが装着出来ます
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。
★教習所仕様のNC39ライセンスverは、外見はVTECですが、エンジン等は31です。
アナログメーター、ウィンカー、後期型エンジン？、フロント2POTキャリパー
ステップ、リアキャリパー等がNC31パーツです。但し、補修により39部品等に変わっているかもしれません。
リアショックは廉価品の為か別体タンクが無い物になっています。
スレ情報によると、一部の教習所ではSPEC2や3が採用されているらしいです。
教習所仕様のエンジンガード類は、エンジンパンパーのみ市販はされていません。
ライトガード、エンジンガード、マフラーガードはショップにて、同等品が購入出来ます。
★エンジンガード等は基本的に 純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷の確率が高いです。
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです
純正エンジンガードと違い、タンクまでイッちゃう可能性があります。
VER・R・Sと無印のVETCの人は諦めるか自作かメンテスタンド買って下さいです。。。
★教習所仕様のNC39ライセンスverは、外見はVTECですが、エンジン等は31です。
アナログメーター、ウィンカー、後期型エンジン？、フロント2POTキャリパー
ステップ、リアキャリパー等がNC31パーツです。但し、補修により39部品等に変わっているかもしれません。
リアショックは廉価品の為か別体タンクが無い物になっています。
スレ情報によると、一部の教習所ではSPEC2や3が採用されているらしいです。
教習所仕様のエンジンガード類は、エンジンパンパーのみ市販はされていません。
ライトガード、エンジンガード、マフラーガードはショップにて、同等品が購入出来ます。
★エンジンガード等は基本的に 純正エンジンガードはガードにダメージが逝くので車体は軽傷の確率が高いです。
スキッドパッドは場合によってはエンジンガードよりフレームにダメージがきます
最悪フレームやエンジンハンガー交換と思った方がいいです
純正エンジンガードと違い、タンクまでイッちゃう可能性があります。
・バイク乗りとしての心得
見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。
一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。
もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
質問の際は、
>>1のまとめサイト、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。
それではルールを守って楽しいCBライフを。
見る人から見りゃ、バイク歴8年の俺なんぞまだまだガキだろうけど、何となく思ってる事を。
個別論は他の人にお任せするとして、心がけ的な事。
一つ目は、公道でいくら速く走ったって、無茶やったって、賞金出ません。名声も得られません。
貰えるのは赤紙か、死亡証明書と埋葬許可証くらい。
まあ当たり前だけど。
もう一つは、腕前ってのは無視できませんが、それより大事な事は状況把握と予測、判断力。
いくら曲がるのや、ブレーキングが上手い奴でも、コレが伴ってなけりゃ死にます。
バイク乗ってるときは、目ん玉ひん剥いて、耳そばだてて、
現状維持していいのか、減速すべきか、加速すべきか、針路変更すべきか常に考えてください。
最後に、峠でトロかろうが、すり抜け出来なかろうが、右折で手間取ろうが、生きて無事に帰ってくる奴が一番上手い。
煽られようがバカにされようが、それだけは忘れないで下さい。
質問の際は、
>>1のまとめサイト、過去スレ、テンプレ等を、
よく読んでから質問しましょう。
またGoogle等で検索することで解決することもあるので、
自分でもできる限り調べましょう。
それではルールを守って楽しいCBライフを。
>1乙です。
トップケース付けたらハンドル振れるようになっちゃったよ
(´・ω・｀)
でもツーには便利なので手放せない
トップケース付けたらハンドル振れるようになっちゃったよ
(´・ω・｀)
でもツーには便利なので手放せない
>>1
乙
乙
spec2の中古って程度のいい奴だと幾らくらいすんの？
ggrks
15 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 05:58:53 ID:ObpIRxRD
グリップヒーターって、エンジンをかけないで、キーをオンにするだけで温かくなりますか？
16 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 07:29:13 ID:RAel9lJc
質問の意図がわからん。
グリップヒーターは通電すれば温かくなる。
グリップヒーターにもON/OFFスイッチが付いてる。
エンジンがかかってるかどうかは関係ない。
グリップヒーターは通電すれば温かくなる。
グリップヒーターにもON/OFFスイッチが付いてる。
エンジンがかかってるかどうかは関係ない。
XJRとCBSF
悩むんだけど、収納スペースはどっちの方が大きいの？
ハンドリングのヤマハ、エンジンのホンダ。って言われてるけど悩むなぁ
悩むんだけど、収納スペースはどっちの方が大きいの？
ハンドリングのヤマハ、エンジンのホンダ。って言われてるけど悩むなぁ
19 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 09:48:49 ID:jG+gXYZD
収納スペース考えるならネイキッドは向かないんじゃね？
リック背負いなさいリック！
リック背負いなさいリック！
>ハンドリングのヤマハ
400のペケとCBを比べた場合に限って言えばそうとは言えないよ
明らかにCBのハンドリングの方が良い
400のペケとCBを比べた場合に限って言えばそうとは言えないよ
明らかにCBのハンドリングの方が良い
>>17
死ねカス
死ねカス
22 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 10:17:50 ID:La7F2P1h
>>21
死ねカス
死ねカス
>>22
死ねカス
死ねカス
24 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 10:33:55 ID:La7F2P1h
>>23
童貞涙目乙ｗｗｗｗｗ死ねゴミ
童貞涙目乙ｗｗｗｗｗ死ねゴミ
>>24
きもすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
きもすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
26 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 10:40:29 ID:aqjVb9bV
他でやれよ。荒らすな
ブリーザドレンの溜まった液ってブローバイの液？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
28 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 12:35:28 ID:8rxp0jDj
いや、ブリザードレインはブローバインだろ。
ドレン液は垂れ流しでモチOKOK！！
いちまんねんとにせんねんまえから
あ、い、し、テールー
ってヤツだな。
ドレン液は垂れ流しでモチOKOK！！
いちまんねんとにせんねんまえから
あ、い、し、テールー
ってヤツだな。
2005年ボルドール買いたくて免許取得中なんだけど、REVOが発売されたら安くなるかな？
一応月末には免許取れそうだから直ぐにでも載りたいんだけども安くなりそうなら待とうかと
一応月末には免許取れそうだから直ぐにでも載りたいんだけども安くなりそうなら待とうかと
>>29
はあ？死ね
はあ？死ね
31 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 13:13:44 ID:La7F2P1h
>>30
はあ？死ねゴミ
はあ？死ねゴミ
32 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 13:14:44 ID:La7F2P1h
21 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:16:20 ID:0Ao+BDS0
>>30
死ねカス
23 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:29:43 ID:0Ao+BDS0
>>30
死ねカス
25 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:34:34 ID:0Ao+BDS0
>>30
きもすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 13:13:05 ID:0Ao+BDS0
>>30
はあ？死ね
>>30
死ねカス
23 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:29:43 ID:0Ao+BDS0
>>30
死ねカス
25 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 10:34:34 ID:0Ao+BDS0
>>30
きもすぎるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
30 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/20(火) 13:13:05 ID:0Ao+BDS0
>>30
はあ？死ね
35 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 14:26:10 ID:jG+gXYZD
あらすなよぉ。
>29
ローン組め。月２マンくらいなら払えるだろ。
それも払えない位経済力ないならバイク乗らない方がいい。
>29
ローン組め。月２マンくらいなら払えるだろ。
それも払えない位経済力ないならバイク乗らない方がいい。
ﾁｮｲﾉﾘ乗ってろってコトで
37 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 15:38:32 ID:N7GO8aYV
プラモで我慢。
38 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 15:44:29 ID:SbGDkJqW
このスレはすぐ「死ねカス」が出てくるな(´･ω･`) このガキ共が！！死ねカス
えっ？？
ブリーザドレンの溜まった液ってブローバイの液？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
ブリーザドレンの溜まった液ってブローバイの液？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
>>38
うぜーんだよ
うぜーんだよ
まったくだ
同じシビ乗りとして情けない。
死ねカス
同じシビ乗りとして情けない。
死ねカス
42 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:03:08 ID:SbGDkJqW
>>41
(´A`)人(´A｀)ﾅｶｰﾏ
(´A`)人(´A｀)ﾅｶｰﾏ
>>41
そんなこと言わないでよ・・・
そんなこと言わないでよ・・・
ごめんなさい･･･
46 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:18:32 ID:uzhCMHkR
ブリーザドレンの溜まった液ってブローバイの液？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
マフラー下の所に三本のホースの内、一本もブローバイ液がタレてるんだよね？
ブリーザドレンの方はタレ流しはよくなくて、マフラー下の、タレ下がってる三本のホースのブローバイ液はタレ流しokって意味なん？
47 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:19:24 ID:La7F2P1h
すまない
おれ死ねカス厨相手にするのやめます
死ねカス
おれ死ねカス厨相手にするのやめます
死ねカス
49 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:23:04 ID:uzhCMHkR
ブリーザドレンは６ヶ月点検で自ら外して液捨てればいいん？
この液でブローバイガスの液？
マフラー下の垂れた三本のホースからもブローバイガスの液は垂れるんだよね？何が違うん？
この液でブローバイガスの液？
マフラー下の垂れた三本のホースからもブローバイガスの液は垂れるんだよね？何が違うん？
スレチだが、専ブラマジおすすめだよ
NGワードにID:0Ao+BDS0コピペであぼ～ん出来る
NGワードにID:0Ao+BDS0コピペであぼ～ん出来る
51 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:45:02 ID:RAel9lJc
お前も、大概しつこいな。ブローバイは蓋のしてあるやつだけ。
垂れ下がってるパイプから排出されるのは水とガソリン。
シート下に訳の解らないものを入れて、漏れてきたら、それも。
現物を持ってるんだから、どのパイプがどこに繋がってるのかくらい自分で調べろよ。
垂れ下がってるパイプから排出されるのは水とガソリン。
シート下に訳の解らないものを入れて、漏れてきたら、それも。
現物を持ってるんだから、どのパイプがどこに繋がってるのかくらい自分で調べろよ。
NC31のSTDの片押し2ポッドキャリパーを
対向4ポッドにしたよ。
CB1000SFのをシリンダー等そっくり移植。
こりゃ手間要らずで満足度高い改造って感じでお勧め。
個人的に金キャリパーより黒キャリパーが好きなんで
CB1000SFの１ピンがうってつけでした。
対向4ポッドにしたよ。
CB1000SFのをシリンダー等そっくり移植。
こりゃ手間要らずで満足度高い改造って感じでお勧め。
個人的に金キャリパーより黒キャリパーが好きなんで
CB1000SFの１ピンがうってつけでした。
53 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 17:08:57 ID:zkKq4qQ9
【【【ガソリンが24.3円下がる！？】】】
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
この手の事実をコピペすると、該当文だけ書けなくなる事があるので、コピー協力お願いします。m(_ _)m
倍の税金になっていた法律が、来年3月で切れます。
そうすると、1リッター150円だったのが、１２５.7円になります。
ガソリン価格の内訳(リッター150円の場合)
ガソリン税５３.8円＋消費税７円＋ガソリン89.2円
現在、ガソリン税を倍額のままにする経済的根拠はありません。
〓〓海外、食料品の消費税は０％！〓〓
消費税２０％前後の国でも、食料品の消費税率は０％～５%程度です。
生活必需品(食料品など)とぜいたく品を、同じ税額にして、一番、税金負担が軽くなるのは政治家・社長・官僚などの高収入者です。
年収400万以下が一番、負担が重くなります。
ｱｲﾙﾗﾝﾄﾞ ：消費税21%でも、食料品の消費税は０%(無税)！
イギリス ：17.5%→０%！
メキシコ ：15%→０%！
ｵｰｽﾄﾗﾘｱ ：10%→０%！
フランス ：19.6%→5.5%
オランダ ：19%→6%
ポルトガル；19%→5%
ドイツ ；17%→6%
周りに人たちに話してください。m(_ _)m（各板・スレにコピペも
この手の事実をコピペすると、該当文だけ書けなくなる事があるので、コピー協力お願いします。m(_ _)m
>>52
。( ﾟ∀ﾟ)o彡゜うｐ！うーｐ！！ NC31海苔なんで激しく気になる！
>>53
ニュー速かどっか見てたら「ガソリン税が戻ったら環境税とかいう形で新しい法律作るだろう」とか見たなぁ。
鳥あえず スレチっぽいが
。( ﾟ∀ﾟ)o彡゜うｐ！うーｐ！！ NC31海苔なんで激しく気になる！
>>53
ニュー速かどっか見てたら「ガソリン税が戻ったら環境税とかいう形で新しい法律作るだろう」とか見たなぁ。
鳥あえず スレチっぽいが
しつこく聞いてすまそん
有難う御座いました
有難う御座いました
B1300のツートンカラー４００にも設定してくれないかな
４００のツートンダサ過ぎる・・・・・
４００のツートンダサ過ぎる・・・・・
スペ２乗りです。
もう注文しちゃったんだけど、レイブリッグのマルチリフレクターを付けようと思うんだが、
とあるサイトを覗くと加工が必要だとか、少し飛び出るみたいなことが書いてあった。
やっぱり、そのままじゃ取り付けられんのかな？
もう注文しちゃったんだけど、レイブリッグのマルチリフレクターを付けようと思うんだが、
とあるサイトを覗くと加工が必要だとか、少し飛び出るみたいなことが書いてあった。
やっぱり、そのままじゃ取り付けられんのかな？
今週末いよいよSpec3が納車されるwktk
やっぱり青白カラーのボルはｶﾜﾕｽ(´ω｀*)
初めての新車だから長く乗りたいな
やっぱり青白カラーのボルはｶﾜﾕｽ(´ω｀*)
初めての新車だから長く乗りたいな
59 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 19:43:28 ID:60EjSl50
2008年2月末まで、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。
署名にご協力お願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。
署名にご協力お願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
ｽﾍﾟ2乗りだがｽﾌﾟﾛｹ交換しようと適合表を見たらｽﾍﾟ1とｽﾍﾟ3が44Tで
ｽﾍﾟ2は45Tとなってました。
なぜにｽﾍﾟ2だけ違うのだろうか？
ｽﾍﾟ2は45Tとなってました。
なぜにｽﾍﾟ2だけ違うのだろうか？
>>62
ホンダの中の人の気まぐれ
ホンダの中の人の気まぐれ
64 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:40:16 ID:SbGDkJqW
>>58
おめ。２ヵ月先輩のＳＦ乗りより(´･ω･`)
おめ。２ヵ月先輩のＳＦ乗りより(´･ω･`)
>54
もう暗いから先に概要を・・・
俺はCB1000SFのキャリパーを採用したが
バージョンSのブレンボ、NC31の96年モデルの4ポッド
NSR250R'94～、CBR900RR'95,'98～99，VTR1000F，RVF400，
X-4，'01～CB1300SFのニッシン4ポッドキャリパーも
そしてNC39のキャリパーも付くぞ。
だってコレ等は皆、取り付けピッチ62mmで共通。
キャリパーサポートはNプロのNEWキャリパーサポート＠12000円
http://www.nproject-jp.com/special/newkya.html
付属ボルトはなんか安っぽいのでM8×25、ピッチ1.25のボルトを用意すると良いよ
やっぱステンレスが良いかな。ホームセンターで3本220円ぐらい（でも4本必要だからね）
俺ぱPOSHのステンレスキャップボルト＠1000円（5本）にしてみた。
予算はキャリパーの調達値段で変わるだろうな。
俺は約21Kで出来たよ。（もちろん組み付けは自分）
もし、余裕があるならフロントフォークのボトムケースをバージョンS、もしくは
96年STDに変えるとキャリパーサポートいらないぞ。
もう暗いから先に概要を・・・
俺はCB1000SFのキャリパーを採用したが
バージョンSのブレンボ、NC31の96年モデルの4ポッド
NSR250R'94～、CBR900RR'95,'98～99，VTR1000F，RVF400，
X-4，'01～CB1300SFのニッシン4ポッドキャリパーも
そしてNC39のキャリパーも付くぞ。
だってコレ等は皆、取り付けピッチ62mmで共通。
キャリパーサポートはNプロのNEWキャリパーサポート＠12000円
http://www.nproject-jp.com/special/newkya.html
付属ボルトはなんか安っぽいのでM8×25、ピッチ1.25のボルトを用意すると良いよ
やっぱステンレスが良いかな。ホームセンターで3本220円ぐらい（でも4本必要だからね）
俺ぱPOSHのステンレスキャップボルト＠1000円（5本）にしてみた。
予算はキャリパーの調達値段で変わるだろうな。
俺は約21Kで出来たよ。（もちろん組み付けは自分）
もし、余裕があるならフロントフォークのボトムケースをバージョンS、もしくは
96年STDに変えるとキャリパーサポートいらないぞ。
どっかの2りんかんで、ピュアスポーツが現品限りで86800だったんだけど
買いかな？
買いかな？
NC31STDにCB1000SFのをシリンダー等そっくり移植の場合
元の2ポッドキャリパー外すのに
レンチ8mmでマスターシリンダー＆タンクASSY外して、ブレーキスイッチ配線外して
ライト外して下のホーンステーの固定ボルト1本外して1本は緩めると
ホースが外れる（自由になる）
後はキャリパーの固定ボルト外すと（各2本）全て取れる。
CB1000SFのホース類の長さはそのまんまでOK。
マスターシリンダーとタンクASSYはポン付け。
配管はシリンダーから2本出てるのではなく1本だけ出る→2本に分かれるパターンに
変わるけど全長ほとんど同じなんで心配無用。
メッシュホースなどで元と同じ配管なら以下は無視してくれ
ステム下のブレーキホースクランパー（ホース固定具）は一見利用できそうだけど
外した方が配管は無難だった。俺はL字の金具くっつけて配管分岐部を固定した。
キャリパーの固定はサポートの御蔭でポン付け。
固定ボルトはちゃんとネジ止め剤を使うこと！！締め付けトルクは
純正は３．０ｋｇ－ｍだが購入ボルトによって変わるからチェック。
エア抜きをしっかりやりましょう。
幸か不幸か俺は装着後の調整は一切いらなかった。正にポン付け。
まぁ、参考までに。後は自己責任でガンガレ！！
元の2ポッドキャリパー外すのに
レンチ8mmでマスターシリンダー＆タンクASSY外して、ブレーキスイッチ配線外して
ライト外して下のホーンステーの固定ボルト1本外して1本は緩めると
ホースが外れる（自由になる）
後はキャリパーの固定ボルト外すと（各2本）全て取れる。
CB1000SFのホース類の長さはそのまんまでOK。
マスターシリンダーとタンクASSYはポン付け。
配管はシリンダーから2本出てるのではなく1本だけ出る→2本に分かれるパターンに
変わるけど全長ほとんど同じなんで心配無用。
メッシュホースなどで元と同じ配管なら以下は無視してくれ
ステム下のブレーキホースクランパー（ホース固定具）は一見利用できそうだけど
外した方が配管は無難だった。俺はL字の金具くっつけて配管分岐部を固定した。
キャリパーの固定はサポートの御蔭でポン付け。
固定ボルトはちゃんとネジ止め剤を使うこと！！締め付けトルクは
純正は３．０ｋｇ－ｍだが購入ボルトによって変わるからチェック。
エア抜きをしっかりやりましょう。
幸か不幸か俺は装着後の調整は一切いらなかった。正にポン付け。
まぁ、参考までに。後は自己責任でガンガレ！！
68 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 02:27:17 ID:46bClcrw
俺の勇士をテメエラに見せてやるぜ、赤い車に箱乗りして踊ってるのが俺様だ
よく拝んどけや。
http://jp.youtube.com/watch?v=cajOF80WuiI&feature=related
よく拝んどけや。
http://jp.youtube.com/watch?v=cajOF80WuiI&feature=related
>>52
付けてるけど加工とかは必要無かった。
でも本体がリムからはみ出るのは事実。
まぁ俺はそんなに気にならないけどね。
ちなみに02スペ２
俺のスペ２はカラーオーダーの白ホイールなんだけど、他に白ホイールの人いる？
自分以外で白ホイールのCBに遭遇したことがない…
付けてるけど加工とかは必要無かった。
でも本体がリムからはみ出るのは事実。
まぁ俺はそんなに気にならないけどね。
ちなみに02スペ２
俺のスペ２はカラーオーダーの白ホイールなんだけど、他に白ホイールの人いる？
自分以外で白ホイールのCBに遭遇したことがない…
次回から65と67テンプレに入れてほしいな。
具体的なんで参考になる。
具体的なんで参考になる。
>>64
童貞きもい…
童貞きもい…
73 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 10:36:54 ID:YI1J50Ow
>>72
ようゴミムシ
ようゴミムシ
>>73
童貞きもい…
童貞きもい…
75 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 10:52:00 ID:vE78qzsq
以下スルー汁
76 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 15:02:05 ID:Vob4WHe4
77 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 15:04:49 ID:kpH4Hf69
赤信号無視した車にびっくりして
パニックブレーキでこけたのか
パニックブレーキでこけたのか
巨乳への道程
同級生の女子を意識し始める
↓
雑誌の水着グラビアの乳に興味を持つ
↓
グラビアの中でも巨乳を探し始める
↓
水着からモロ裸体の巨乳へ嗜好がシフト
↓
日本人乳から外人乳へシフト
↓
モロ見え系巨乳から着衣系巨乳へシフト ←到達の極み
服を着てる巨乳の萌えること萌えること。
やっぱ到達点はココだよな。
同級生の女子を意識し始める
↓
雑誌の水着グラビアの乳に興味を持つ
↓
グラビアの中でも巨乳を探し始める
↓
水着からモロ裸体の巨乳へ嗜好がシフト
↓
日本人乳から外人乳へシフト
↓
モロ見え系巨乳から着衣系巨乳へシフト ←到達の極み
服を着てる巨乳の萌えること萌えること。
やっぱ到達点はココだよな。
81 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 16:45:45 ID:vE78qzsq
>>77
つファイルシーク
つファイルシーク
83 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:31:47 ID:BvSJGXrV
オレのバイクが... その1
http://jp.youtube.com/watch?v=NlmPQOcETTQ&feature=related
オレのバイクが... その2
http://jp.youtube.com/watch?v=XK1tBhAW4OE&feature=related
http://jp.youtube.com/watch?v=NlmPQOcETTQ&feature=related
オレのバイクが... その2
http://jp.youtube.com/watch?v=XK1tBhAW4OE&feature=related
>>52>>65>>67
前スレでNC39キャリパー流用でサポート適合を聞いてた人か？
ちなみにステンボルトはある一定の力を超えると一気に破断するので
キャリパー周りの大きな力のかかる箇所には向かない気がする。
前スレでNC39キャリパー流用でサポート適合を聞いてた人か？
ちなみにステンボルトはある一定の力を超えると一気に破断するので
キャリパー周りの大きな力のかかる箇所には向かない気がする。
>ちなみにステンボルトはある一定の力を超えると一気に破断するので
聞いた事ないけど・・・？
聞いた事ないけど・・・？
雌ねじ部分もステンレスならステンレスのボルトでもいいと思うが、
雌ねじ部分がステンじゃなかったら、ステンのボルトはやめとけ
雌ねじ部分がステンじゃなかったら、ステンのボルトはやめとけ
87 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:20:50 ID:kpH4Hf69
ステンボルトが折れてスッテンコロリン
>>87
アルミと勘違いしてないか？
腐食割れの事を言っているなら材質や使用環境に寄るから一概に言えないだろ
ステンレスはそんなことよりも異種金属との電蝕や力が掛かる部分に使用した時の歪み・焼き付きの方が問題
アルミと勘違いしてないか？
腐食割れの事を言っているなら材質や使用環境に寄るから一概に言えないだろ
ステンレスはそんなことよりも異種金属との電蝕や力が掛かる部分に使用した時の歪み・焼き付きの方が問題
90 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:40:31 ID:U5rxic4L
スペ3乗りに質問
俺もスペ3乗ってるけど6速でタコメーター読みだとどのくらいでVTEC作動する？
一回事故って廃車になった06年型のやつは1～5は大体6500くらいで。
6速で大体7000くらいで音が変わった
でも新しく買った05年のは1～6まで6600くらいでVTEC入るんだよね。
みんなのどう？
俺もスペ3乗ってるけど6速でタコメーター読みだとどのくらいでVTEC作動する？
一回事故って廃車になった06年型のやつは1～5は大体6500くらいで。
6速で大体7000くらいで音が変わった
でも新しく買った05年のは1～6まで6600くらいでVTEC入るんだよね。
みんなのどう？
ステンレスは合金でしょ
金属といえば金属
金属といえば金属
93 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 07:30:14 ID:9bXKuSVl
90 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89
ステンは金属じゃないだろ
90 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89
ステンは金属じゃないだろ
90 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89
ステンは金属じゃないだろ
90 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89
ステンは金属じゃないだろ
>>89
ステンは金属じゃないだろ
90 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89
ステンは金属じゃないだろ
90 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89
ステンは金属じゃないだろ
90 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/22(木) 01:40 ID:U5rxic4L
>>89
ステンは金属じゃないだろ
94 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 07:53:45 ID:bptr4tFX
複合金属ですよね＾＾合金
ステンコロリン
>>89はステンレスが純金属だなんて一言も言っていない件
ステンレスと言っても耐蝕性を増した物から強度を増した物、最近は両立させた物までいろんな種類有るのに一纏めにするなよｗ
ステンレスボルトが折れるってのは安物のホムセンボルトの話じゃねぇの？
あいつら拗り強度がろくにないからオーバートルクかけるとすぐ折れる
振動にも弱いからバイクの部品には全く向かない
ステンレスと言っても耐蝕性を増した物から強度を増した物、最近は両立させた物までいろんな種類有るのに一纏めにするなよｗ
ステンレスボルトが折れるってのは安物のホムセンボルトの話じゃねぇの？
あいつら拗り強度がろくにないからオーバートルクかけるとすぐ折れる
振動にも弱いからバイクの部品には全く向かない
97 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 08:50:42 ID:i6Q3MMzN
みんなクリアーテールにするから俺はあえてスモークテールにしたぜ＠スペ３
もちろん自作なので1000円もかからずに出来てオリジナリティ発揮できてｳﾏｰ
今まで俺以外にやってんの見たことない
車体白だからとても合ってる気がする
同じスペ3乗りの糞ガキらがめちゃめちゃ見てくるがなｗ
真似すんなよオマイラ
もちろん自作なので1000円もかからずに出来てオリジナリティ発揮できてｳﾏｰ
今まで俺以外にやってんの見たことない
車体白だからとても合ってる気がする
同じスペ3乗りの糞ガキらがめちゃめちゃ見てくるがなｗ
真似すんなよオマイラ
実際、キャリパーの固定って何が最適なんだ？
ホムセンの安物じゃないちゃんとしたステンのキャップボルトを
>65、67は使ってるみたいだけど・・・？
ニッケルメッキボルトなのか？鋼材は多種あるからなぁ・・・
ホムセンの安物じゃないちゃんとしたステンのキャップボルトを
>65、67は使ってるみたいだけど・・・？
ニッケルメッキボルトなのか？鋼材は多種あるからなぁ・・・
クリアーテールやウインカーって何の効果があるの？
真面目にわからないんで教えてください。
見栄え？...よくなってる？
真面目にわからないんで教えてください。
見栄え？...よくなってる？
101 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:41:15 ID:voMVEnbK
テールレンズ外して染めるだけ。
染料はDQN御用達のショップに行けば手に入る。
が、それってカッコ良いかぁ～？
染料はDQN御用達のショップに行けば手に入る。
が、それってカッコ良いかぁ～？
ブラックアウトって車検通るの？
103 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 13:40:57 ID:i6Q3MMzN
リフレクターヘッドライト/クリアテール/ウインカーは見にくいから嫌い
HIDはまぶしすぎで嫌い。
昔ながらの黄色いヘッドライトとオレンジ/赤のレンズが好き。
HIDはまぶしすぎで嫌い。
昔ながらの黄色いヘッドライトとオレンジ/赤のレンズが好き。
107 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 14:45:21 ID:i6Q3MMzN
すり抜けで白バイに止めらたが、なんも言われなかった
危ないすり抜けはやめなよって注意受けただけ
あと、別に叩かれるのは構わんが、面白いか？
危ないすり抜けはやめなよって注意受けただけ
あと、別に叩かれるのは構わんが、面白いか？
108 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 15:05:51 ID:RjCZAFku
>>105
ようゴミムシ
ようゴミムシ
109 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 15:29:03 ID:8C22P2fR
わたし雪虫
>>110
よう、クソムシ
よう、クソムシ
111 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 16:10:06 ID:e0y/iZE9
>>97
もしかしてレンズ裏にラップでもつけてそこに塗料吹き付けてるだけとか？
とりあえず出来が悪いのは伝わってきたが・・・
俺は本格的に樹脂で作るよ。つかもうどっかからクリアとスモーク出てたぞ。１万ちょっとで。だからそっち買おうかと思案中
もしかしてレンズ裏にラップでもつけてそこに塗料吹き付けてるだけとか？
とりあえず出来が悪いのは伝わってきたが・・・
俺は本格的に樹脂で作るよ。つかもうどっかからクリアとスモーク出てたぞ。１万ちょっとで。だからそっち買おうかと思案中
112 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 16:11:39 ID:YZtc9LS6
雪虫ﾜﾛｽ
114 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 16:31:41 ID:xZXqWSzm
味も糞もないよなこれ
クリアテールがカッコ良いと思えない・・・DQN臭をかもすだろ、ありゃ。
すり抜けで警察に捕まる奴いんの？
クリアでもユーロテールみたいなのはおしゃれだと思う。
それが全体的に見て合ってるかどうかは別だけど。
それが全体的に見て合ってるかどうかは別だけど。
118 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 19:31:48 ID:i6Q3MMzN
確かに出来はあまり良くないが、言われて近くで見ないと絶対わからない
ラップはないｗ
ラップはないｗ
>>118
死ねカス童貞死ね
死ねカス童貞死ね
童貞だけどなんか質問ある？
121 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 19:49:10 ID:i6Q3MMzN
>>116路肩使ってちょっと危ない擦り抜けしちゃったら捕まったってか注意受けただけ
切符なんかは全く切られなかった
切符なんかは全く切られなかった
信号待ちの時に停止している車両の脇をすり抜けて最前列に出たら待ち伏せしてた騎士に
「車両追い越し違反」で1点喰らった事があるorz どう見ても2輪狙いです本当に(ry
正直、車の集団のド真ん中に居る方がよっぽど危ないと思うんだがな～。
まぁ仕方茄子。ソレが嫌ならイエローカット扱いで2点だったしorz
交通法規は沢山勉強・遵守しませう
「車両追い越し違反」で1点喰らった事があるorz どう見ても2輪狙いです本当に(ry
正直、車の集団のド真ん中に居る方がよっぽど危ないと思うんだがな～。
まぁ仕方茄子。ソレが嫌ならイエローカット扱いで2点だったしorz
交通法規は沢山勉強・遵守しませう
立ちゴケ童貞卒業したよー
アハハハハ･･･ハァ
アハハハハ･･･ハァ
>>122
そう言うときは車線の左から追い越すんだお
そう言うときは車線の左から追い越すんだお
>>123
卒業おめでとう
卒業おめでとう
126 ：ペケポン：2007/11/23(金) 12:05:42 ID:ssTPY5vf
お初です。
よろしくお願いします！
ＣＢ４００ＳＦスペ３のマフラーに(モリワキ、モトギア、デビル)
１に音、２に見た目、３に性能の順序で決めたいんですけど、どれがいいですかね？
お願いします。
よろしくお願いします！
ＣＢ４００ＳＦスペ３のマフラーに(モリワキ、モトギア、デビル)
１に音、２に見た目、３に性能の順序で決めたいんですけど、どれがいいですかね？
お願いします。
127 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 12:10:28 ID:eAQIOy+N
>>126
直管さいこー！＾＾
直管さいこー！＾＾
129 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 12:24:50 ID:Z5ajaG+E
130 ：ペケポン：2007/11/23(金) 12:56:26 ID:ssTPY5vf
返信ありがとうございます！
そうですか・・・
できれば(モリワキ、モトギア、デビル)この中から選んでもらえますか？
そうですか・・・
できれば(モリワキ、モトギア、デビル)この中から選んでもらえますか？
132 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 13:20:55 ID:fVMt/qfq
このスレ本当幼稚な奴が多いな
133 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 13:24:57 ID:fVMt/qfq
あ、132は131みたいな奴のことな
チョークいっぱいに引くとエンジンかからないの俺だけかな
かぶりまくり
かぶりまくり
135 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:10:44 ID:Z5ajaG+E
139 ：ペケポン：2007/11/23(金) 14:31:36 ID:ssTPY5vf
返信ありがとうございます！
136さん
どこにあるかわからないです・・・
136さん
どこにあるかわからないです・・・
>>139
死ねカス童貞死ね
死ねカス童貞死ね
>>139
明日くらいまでにUPするから待っててくれる？
明日くらいまでにUPするから待っててくれる？
>>139
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fw32.wazamono.jp%2Fbikemovie%2Fsrc%2F32bike0816.mov.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%A5%AD%E7%89%A9
業物の32Mにアップしてあったから見てみて～
http://www.google.com/gwt/n?u=http%3A%2F%2Fw32.wazamono.jp%2Fbikemovie%2Fsrc%2F32bike0816.mov.html&hl=ja&mrestrict=xhtmlchtml&inlang=ja&client=ms-kddi-jp&q=%E6%A5%AD%E7%89%A9
業物の32Mにアップしてあったから見てみて～
143 ：ペケポン：2007/11/23(金) 14:42:49 ID:ssTPY5vf
返信ありがとうございます！
時間があるときでいいんでお願いします！
あと他のマフラーの音とか聞けるサイトがあったら教えてください！
時間があるときでいいんでお願いします！
あと他のマフラーの音とか聞けるサイトがあったら教えてください！
145 ：ペケポン：2007/11/23(金) 14:54:04 ID:ssTPY5vf
これがWR'Sですか？
>>145
死ねカス童貞死ね
死ねカス童貞死ね
147 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:59:06 ID:JDiGJ1wz
あとメジャーな所だとヨシムラ、ＢＥＥＴあたりかな？
ＢＥＥＴの音は「BEET nassert」で動画検索したら聞けたと思う。
車種はＲＦ４００だけど。
ＢＥＥＴの音は「BEET nassert」で動画検索したら聞けたと思う。
車種はＲＦ４００だけど。
>>148
いい加減黙れいい加減黙れいい加減黙れ
いい加減黙れいい加減黙れいい加減黙れ
150 ：ペケポン：2007/11/23(金) 15:10:33 ID:ssTPY5vf
お願いします！
151 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 15:26:03 ID:kk0EnGDC
>>149
童貞きもい…
童貞きもい…
150 ：ペケポン：2007/11/23(金) 15:10:33 ID:ssTPY5vf
お願いします！
↑この知的障害者は以後放置でお願いします。
お願いします！
↑この知的障害者は以後放置でお願いします。
>>150
童貞きもい…
童貞きもい…
154 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:46:06 ID:fdEgpKHW
>>153
死ねや
死ねや
>>154
童貞きもい…
童貞きもい…
↑お前バリオスのスレでも、童貞何とかって書いてるな。マルチ買いたいのに買えない君か？
↑この知的障害者は以後放置でお願いします。
158 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:54:46 ID:DyHNJ69f
137 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:27:08 ID:QdMxcxsN
>>126
>>130
死ねカス童貞死ね
138 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:27:43 ID:QdMxcxsN
>>129
>>135
>>136
死ねカス童貞死ね
140 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:33:12 ID:QdMxcxsN
>>139
死ねカス童貞死ね
144 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:43:44 ID:QdMxcxsN
>>141
>>142
>>143
死ねカス童貞死ね
146 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:54:37 ID:QdMxcxsN
>>145
死ねカス童貞死ね
157 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:31:39 ID:QdMxcxsN
↑この知的障害者は以後放置でお願いします。
これはキモイｗ
>>126
>>130
死ねカス童貞死ね
138 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:27:43 ID:QdMxcxsN
>>129
>>135
>>136
死ねカス童貞死ね
140 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:33:12 ID:QdMxcxsN
>>139
死ねカス童貞死ね
144 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:43:44 ID:QdMxcxsN
>>141
>>142
>>143
死ねカス童貞死ね
146 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:54:37 ID:QdMxcxsN
>>145
死ねカス童貞死ね
157 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 19:31:39 ID:QdMxcxsN
↑この知的障害者は以後放置でお願いします。
これはキモイｗ
要は初心者を馬鹿にしたい｢自称上級者（実際はやっと中級？）」だろ。
童貞とかを罵倒に使う所も、そんな心理丸判り。
SEXを「めったにできない特別な物」と思ってる子供。
童貞とかを罵倒に使う所も、そんな心理丸判り。
SEXを「めったにできない特別な物」と思ってる子供。
純正グリップヒーター装着
ボルだと配線隠しきれなくて超絶不格好ｗｗｗ
でも電圧で自動切り替えする頭の良い子で気に入った
ボルだと配線隠しきれなくて超絶不格好ｗｗｗ
でも電圧で自動切り替えする頭の良い子で気に入った
>>160
写真up希望
写真up希望
走行距離は２万１千強の、98' NC31 ver.S（数ヶ月前に中古で購入：当たり前かｗ）。
低速コーナーでフニャフニャにふらついてた。
おまけにフロントブレーキが、停止寸前にキーキー泣きまくる。結構恥ずかしいくらいでかい音。
シフトの入りも悪かった。特に、停止してから３rdから２nd、１stに落ちない。軽くクラッチ繋いで、なんとかシフトダウン。
まずは、ベアリング交換。ついでに山がなくなってた、バイアスをＢＴ－９２にしてみました。
これはすごく効いたです。低速コーナーでふらつかない！
それどころか、素直に思い通りに曲がる、曲がるｗ これが普通なのかな？？？
フロントブレーキパッド交換。
あと、オイル交換で結構高いやつ入れた。フラッシングとフィルター交換もした。
見事、シフトシェンジの問題も解消！
しめて、７万円の出費。
まぁ、いいか・・・ 調子いいし。
でもきょうは、財布の中身以上に寒かったｗ
低速コーナーでフニャフニャにふらついてた。
おまけにフロントブレーキが、停止寸前にキーキー泣きまくる。結構恥ずかしいくらいでかい音。
シフトの入りも悪かった。特に、停止してから３rdから２nd、１stに落ちない。軽くクラッチ繋いで、なんとかシフトダウン。
まずは、ベアリング交換。ついでに山がなくなってた、バイアスをＢＴ－９２にしてみました。
これはすごく効いたです。低速コーナーでふらつかない！
それどころか、素直に思い通りに曲がる、曲がるｗ これが普通なのかな？？？
フロントブレーキパッド交換。
あと、オイル交換で結構高いやつ入れた。フラッシングとフィルター交換もした。
見事、シフトシェンジの問題も解消！
しめて、７万円の出費。
まぁ、いいか・・・ 調子いいし。
でもきょうは、財布の中身以上に寒かったｗ
>>161
帰宅時既に真っ暗だったのでピンぼけ写真だけど
こんな。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071123231933.jpg
スイッチは場所悪杉。ステー自作しようかと。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071123232005.jpg
配線は気にしなきゃ良いけど、もちっと隠せない物かと……
今回、仕事が忙しくてやってる暇無いので夢店に任せたんだけど
説明書見ると配線はこれ以上隠せないっぽい
SFだとライト裏に隠せるってサービスのにーちゃんは言ってた
スイッチ部はこのタイプとミラーのボルト穴を利用するタイプ、オフ車とか用にハンドルブレースに付けるタイプがある模様
割り込みハーネスを使って電源取り出しているので（＋はブレーキスイッチ、－は左ウインカー）夏場の取り外しは見た目より楽かも。
店から家まで1km弱しか走ってないので５段調整の効果の程はよく分からない（デイトナとかの安いのは熱いか冷たいかしかないから困る）
バッテリー保護のため、エンジン始動直後とかはスイッチが入らない。
オマケでバッテリーに異常があると点滅で教えてくれるらしい。
帰宅時既に真っ暗だったのでピンぼけ写真だけど
こんな。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071123231933.jpg
スイッチは場所悪杉。ステー自作しようかと。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20071123232005.jpg
配線は気にしなきゃ良いけど、もちっと隠せない物かと……
今回、仕事が忙しくてやってる暇無いので夢店に任せたんだけど
説明書見ると配線はこれ以上隠せないっぽい
SFだとライト裏に隠せるってサービスのにーちゃんは言ってた
スイッチ部はこのタイプとミラーのボルト穴を利用するタイプ、オフ車とか用にハンドルブレースに付けるタイプがある模様
割り込みハーネスを使って電源取り出しているので（＋はブレーキスイッチ、－は左ウインカー）夏場の取り外しは見た目より楽かも。
店から家まで1km弱しか走ってないので５段調整の効果の程はよく分からない（デイトナとかの安いのは熱いか冷たいかしかないから困る）
バッテリー保護のため、エンジン始動直後とかはスイッチが入らない。
オマケでバッテリーに異常があると点滅で教えてくれるらしい。
グリップヒーターは真面目にいいよ。
標準装備で付けて欲しいくらい。
標準装備で付けて欲しいくらい。
>>163
＞デイトナとかの安いのは熱いか冷たいかしかないから困る
ひで～言い方だなｗ
そりゃあスイッチ入れたら熱くなるし、切れば冷たいの二つに一つ
だが、不便に感じたことは無いし、俺の手のひらは十分満足だよ。
＞デイトナとかの安いのは熱いか冷たいかしかないから困る
ひで～言い方だなｗ
そりゃあスイッチ入れたら熱くなるし、切れば冷たいの二つに一つ
だが、不便に感じたことは無いし、俺の手のひらは十分満足だよ。
コントローラー作れば
だから純正なんだろ
無理な質問かもしれないけど・・・
CB400SFに一番近い250ccのバイクって何ですか？
今でも新品がある車種でお願いします。
CB400SFに一番近い250ccのバイクって何ですか？
今でも新品がある車種でお願いします。
ホーネットじゃない？
後タイヤが太いだけの見かけだけのバイクだけど
後タイヤが太いだけの見かけだけのバイクだけど
173 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 02:33:30 ID:326bORcK
ｗ４００かあ？
>>170
ない。断言する。
ない。断言する。
CBを中古でかってから三ヶ月、エンジンからなにやらゴム状のものが
しみだしてきて固まっているのですが一体何でしょうか？
しみだしてきて固まっているのですが一体何でしょうか？
177 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 03:45:56 ID:AUx4MEf5
この中で高校生の分際でCB乗ってる奴いる？
NC39限定
NC39限定
何が分際だよ
おっさんは死ねよ
おっさんは死ねよ
今時の高校生ってCBのようなネイキッドよりビクスクに憧れてるんじゃないの？
高校生の頃はＣＢ５０だった、４００なんて高嶺の花だった
高校生のときはXJ-ZSだった
今は30後半でSB乗ってる
あんま進歩してないや。。
今は30後半でSB乗ってる
あんま進歩してないや。。
183 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 06:36:08 ID:Ir3WgF8c
俺今年高校卒業してから免許取得してすぐCB400SFスペ３06年式新車で買った
15の時からバイトして必死に金貯めてさ
親はバイク反対だから内緒で
ごめんよﾏﾏﾝ
それよりなにより、任意保険が高い…orz
15の時からバイトして必死に金貯めてさ
親はバイク反対だから内緒で
ごめんよﾏﾏﾝ
それよりなにより、任意保険が高い…orz
ちょっと前まで工房だったが、バイク禁止されてない高校通ってて家が金持ちの奴がビクスク乗ってたな。
残りはZXとかZZとかZRとかのお決まりのスクーター・・・。
みんなナンバーかち上げ、半ヘル、２ケツのスタイル。事故る奴多数。
こうゆう奴らに限って今はワゴンR、ステップワゴンとか乗り出して、
バイクを馬鹿にしたような口たたいてる・・・。もうアホかと。
漏れの場合は校則、資金、親からの縛りがいろいろあって、18歳になってやっと今250マルチ乗ってる。
ほんと長かった・・・。
今ので練習して、腕ついたら新型CBに乗り換えたい。
あとバイク友達欲しいね・・・。バカスクは勘弁。
残りはZXとかZZとかZRとかのお決まりのスクーター・・・。
みんなナンバーかち上げ、半ヘル、２ケツのスタイル。事故る奴多数。
こうゆう奴らに限って今はワゴンR、ステップワゴンとか乗り出して、
バイクを馬鹿にしたような口たたいてる・・・。もうアホかと。
漏れの場合は校則、資金、親からの縛りがいろいろあって、18歳になってやっと今250マルチ乗ってる。
ほんと長かった・・・。
今ので練習して、腕ついたら新型CBに乗り換えたい。
あとバイク友達欲しいね・・・。バカスクは勘弁。
グリップヒーターって、夏になったら外すものなんですは？
バカスクは容認できないが
ビグスクのキーレスとか豪華なメーターなんかに憧れるのは俺だけ？
車検近いから新マジェに乗り換えたくなってきた
ビグスクのキーレスとか豪華なメーターなんかに憧れるのは俺だけ？
車検近いから新マジェに乗り換えたくなってきた
>>186
めんどくさいから外さない。
めんどくさいから外さない。
190 ：ペケポン：2007/11/24(土) 09:19:56 ID:xxsMx9Zq
お久しぶりです！
自分は高校１年の15歳です・・・
誕生日が３月なのでまだ免許が取れません。
なので今お金を貯めています！
そうしたら、３月になったら、ＣＢスペ３を買いたいと思います！
あと聞きたいのですが、ここは名前を７７４ＲＲにしたほうがいいのですか？
自分は高校１年の15歳です・・・
誕生日が３月なのでまだ免許が取れません。
なので今お金を貯めています！
そうしたら、３月になったら、ＣＢスペ３を買いたいと思います！
あと聞きたいのですが、ここは名前を７７４ＲＲにしたほうがいいのですか？
191 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 09:25:03 ID:6qFd6Nwy
192 ：ペケポン：2007/11/24(土) 09:26:31 ID:xxsMx9Zq
すみません・・・
よくわかりません。
教えていただけますか？
よくわかりません。
教えていただけますか？
193 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 09:37:13 ID:6qFd6Nwy
とりあえず半年ROMれ
>>186
邪魔くさいから外す
昨日夢店に盗難保険の更新に行ったらどーしてもSFが欲しいって高校生の兄ちゃんが居たな
一緒に来てた親父は250なら新車買ってやるって言ってるのに、どーしてもSFが良いらしく系列店の中古調べてた
邪魔くさいから外す
昨日夢店に盗難保険の更新に行ったらどーしてもSFが欲しいって高校生の兄ちゃんが居たな
一緒に来てた親父は250なら新車買ってやるって言ってるのに、どーしてもSFが良いらしく系列店の中古調べてた
250の新車でSF並みにまともなやつって無い気がする
エンジンガード付けるかスキッドパッド付けるか悩んでるんだが、
アンダーカウルも取り付けるなら必然的にスキッドパッドかな？
エンジンガードの方が安心感は高そうなんだが・・・。
アンダーカウルも取り付けるなら必然的にスキッドパッドかな？
エンジンガードの方が安心感は高そうなんだが・・・。
やっぱり今の250ccではCB400に近いものないんかぁ
自分の中ではVTRと思ってたんだけどなぁ
自分の中ではVTRと思ってたんだけどなぁ
199 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 10:29:04 ID:20N2/YbG
私３０後半の初心者ですが‘０８モデルのBDの購入を検討しております、
伺いたいのはABSはバイクの機能として必要なのでしょうか？
どなたか教えていただけますでしょうか？宜しくお願いします。
伺いたいのはABSはバイクの機能として必要なのでしょうか？
どなたか教えていただけますでしょうか？宜しくお願いします。
200 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 10:32:54 ID:joKtOlIH
車のＡＢＳと同じ
本当にABSが必要なものなら、今までのバイクにも付いてると思うんだけどなぁ
まあ、自分はいらないなぁ
まあ、自分はいらないなぁ
202 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 10:36:10 ID:20N2/YbG
そうですか、それでは４輪車より不安定な2輪車ではより
有効とも考えられるわけですね。ありがとうございました。
有効とも考えられるわけですね。ありがとうございました。
必要か必要でないかで言えば四輪のABSだって不必要だろう
無いと不便があるわけでもなし。
たとえばロックさせてのスライドコントロールが出来る人間にはむしろ邪魔なんだろうが
ロックすると思考までロックするような連中には必要だろ
ただ今回400に搭載予定のABSは不評が多いシステムではある
無いと不便があるわけでもなし。
たとえばロックさせてのスライドコントロールが出来る人間にはむしろ邪魔なんだろうが
ロックすると思考までロックするような連中には必要だろ
ただ今回400に搭載予定のABSは不評が多いシステムではある
>>196
>>8を把握した上で予定のカスタムと相談の上決めるヨロシ。
私はエンジンガード付けてる。
>>199
ここで聞くよりググった方が体験者の書き込み見つかると思うけど。
通常時にロックさせることはほとんどなくパニックブレーキした時など緊急時に
あってよかったって感じみたいだね。
雨の日なんか思わず握ると簡単にロックできるよ・・・山手通りの鉄板とか。
>>8を把握した上で予定のカスタムと相談の上決めるヨロシ。
私はエンジンガード付けてる。
>>199
ここで聞くよりググった方が体験者の書き込み見つかると思うけど。
通常時にロックさせることはほとんどなくパニックブレーキした時など緊急時に
あってよかったって感じみたいだね。
雨の日なんか思わず握ると簡単にロックできるよ・・・山手通りの鉄板とか。
ABSは多いに歓迎だし、多少高くなっても欲しいよ。
だがコンビはよけいだろ・・・。
GSRのABSってコンビとかないよね？
だがコンビはよけいだろ・・・。
GSRのABSってコンビとかないよね？
ABSも年モデルごとに熟成されていくことになるのかな
雑誌とかはどうせベタほめするんだろうから結局は買った人からの情報以外信用できないし
雑誌とかはどうせベタほめするんだろうから結局は買った人からの情報以外信用できないし
ABSって元々はフルブレーキ中にハンドリングを確保するためのものだろ
四輪と曲がる方法が全く違う二輪車にはどうなのかと思うんだが
四輪と曲がる方法が全く違う二輪車にはどうなのかと思うんだが
後輪ロックさせて180度ターンとかもできなくなるんだろうか。
グリップヒーターの一押しはワイズギアのだなぁ
無段階温度調整可能、安全装置あって、温まり早くて
現段階で一番じゃないかな
無段階温度調整可能、安全装置あって、温まり早くて
現段階で一番じゃないかな
210 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:00:47 ID:AZDZLueE
半帽に制服のブレザーでNC39のSFに乗ってるのを見かけたな
30間近で免許とってバイク買ったばかりの俺には眩しすぎた。
30間近で免許とってバイク買ったばかりの俺には眩しすぎた。
半帽でＳＦ乗る奴は、半帽で三輪車乗った方がお似合いだと
おもうよ
おもうよ
213 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 12:59:03 ID:OpUSp6id
CB750SFが出たら欲しいなぁ
214 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 13:08:42 ID:Y5qciS/1
SBのがほしいわぃ
>>213
しばらくでないだろうな
しばらくでないだろうな
皆様に聞きたい事があります。
スターターカバー、ポイントカバー、クランクケース
を留めているボルトの大きさ及び長さ、それぞれ長さ別に分けた場合の個数を教えて貰いたいです。
当方中古車購入の為サービスマニュアル等所持しておりません。
車両はスペ１の01年式です。
よろしくお願いします。
スターターカバー、ポイントカバー、クランクケース
を留めているボルトの大きさ及び長さ、それぞれ長さ別に分けた場合の個数を教えて貰いたいです。
当方中古車購入の為サービスマニュアル等所持しておりません。
車両はスペ１の01年式です。
よろしくお願いします。
219 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 14:59:44 ID:L/9/pwxv
VFR乗ってた時ABSコンピューターにリレーかましてON/OFF
できるようにしたよ。
サーキット場で遊ぶ時はOFF、普段はONにしてる。
１度右直で70km/hでフルブレーキしたことあるけど、ロックしないから
何事もなく普通に止まれた。
ABSなかったらスライドしてたかもしれない。
緊急事態の保険としてはオススメ。
できるようにしたよ。
サーキット場で遊ぶ時はOFF、普段はONにしてる。
１度右直で70km/hでフルブレーキしたことあるけど、ロックしないから
何事もなく普通に止まれた。
ABSなかったらスライドしてたかもしれない。
緊急事態の保険としてはオススメ。
cb400SBのABSって、cb1300SBのABSと同じか、より改良されたものじゃないの？
VFRのお下がりです
また在庫処分とか言われるでしょう
また在庫処分とか言われるでしょう
>217
うぜ～！ｵﾏｴ最後にSEXしたの何時だよ？
したことないんだろ。してない奴は黙れ。
うぜ～！ｵﾏｴ最後にSEXしたの何時だよ？
したことないんだろ。してない奴は黙れ。
>>222
僕は相変わらず童貞です
僕は相変わらず童貞です
とりあえずソープ行ってこいや、今から。
まじ気持ちいぞ、安いとこなら15K位で本番出来るからよ。
まじ気持ちいぞ、安いとこなら15K位で本番出来るからよ。
>>216
クランクケースなんて分解するのか？
それともクランクケースカバーのボルトことを言ってるのか？
Rクランクケースカバー
6×28が8本
6×32が2本
6×35が1本
6×55が2本
6×60が1本
ポイントカバー
6×22のソケットボルトが3本
スターターカバー
6×28が6本
6×35が1本
クランクケースなんて分解するのか？
それともクランクケースカバーのボルトことを言ってるのか？
Rクランクケースカバー
6×28が8本
6×32が2本
6×35が1本
6×55が2本
6×60が1本
ポイントカバー
6×22のソケットボルトが3本
スターターカバー
6×28が6本
6×35が1本
>>216
ていうか純正ネジ買えばいいじゃん
ていうか純正ネジ買えばいいじゃん
ホムセンネジじゃ強度持たんぞ
>>226
ありがとうございます。
ボルトが朽ち果ててるように見えてきたので、この際
純正品ではなくステンレスかチタンのボルトに変えようかと考えています。
POSH辺りを探せばいいボルトないかなぁ？
それと、クランクケースカバーはボルト１本外した
だけでオイルは漏れてくるもんなのかちょっくら気になったってのもあります。
ありがとうございます。
ボルトが朽ち果ててるように見えてきたので、この際
純正品ではなくステンレスかチタンのボルトに変えようかと考えています。
POSH辺りを探せばいいボルトないかなぁ？
それと、クランクケースカバーはボルト１本外した
だけでオイルは漏れてくるもんなのかちょっくら気になったってのもあります。
>>229
お前ちょっと上でステンボルト使うなってネタが出てるの見れ。
強度のあるマルテンサイト系の400番台なんてネジ屋に頼まなきゃ買えないしアレは錆に弱い
チタンは合金だろうが純チタンだろうが激しく齧り付きやすくてカバー用ボルトなんかには向かない
素直に純正品買った方が良い
お前ちょっと上でステンボルト使うなってネタが出てるの見れ。
強度のあるマルテンサイト系の400番台なんてネジ屋に頼まなきゃ買えないしアレは錆に弱い
チタンは合金だろうが純チタンだろうが激しく齧り付きやすくてカバー用ボルトなんかには向かない
素直に純正品買った方が良い
素朴な疑問だが純正って
何で出来てるんだ？
何で出来てるんだ？
鉄
郎
235 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 00:33:07 ID:fv+uRe8J
4輪のABSは楽だよな何も考えずにブレーキ力いっぱい踏めばいいんだから
路面が砂利だったら無意味だけどな…
2輪のABSって乗ったことないからようわからんが
保険料安くなるから検討中
路面が砂利だったら無意味だけどな…
2輪のABSって乗ったことないからようわからんが
保険料安くなるから検討中
NC-31 S に乗ってます。
最近、１速から２速に上げるとき、ギアが噛み合わないノイズを出します。
そのほかも、シフトチェンジが堅い感じです。
この現象は、エンジンが十分に暖まると発生（冷たいときは問題なし）。
あと、４速から上で停止した後、３速から下に落ちてくれないことがあります。
クラッチを軽く繋ぐと、「カチッ」と音がして、その後ならシフトペダルが効く
のですが・・・
オイルを変えたところ、確かに改善はしたのでが、完全ではありません。
やはり、プロにお願いしないと、これ以上の改善は無理でしょうか。
わかる方、原因を教えてください。
最近、１速から２速に上げるとき、ギアが噛み合わないノイズを出します。
そのほかも、シフトチェンジが堅い感じです。
この現象は、エンジンが十分に暖まると発生（冷たいときは問題なし）。
あと、４速から上で停止した後、３速から下に落ちてくれないことがあります。
クラッチを軽く繋ぐと、「カチッ」と音がして、その後ならシフトペダルが効く
のですが・・・
オイルを変えたところ、確かに改善はしたのでが、完全ではありません。
やはり、プロにお願いしないと、これ以上の改善は無理でしょうか。
わかる方、原因を教えてください。
俺のVer.Sはノイズは感じないけど、ギヤの落ちないのは良くあります。
その時少し半クラつないでやると、落ちてくれます。
昔からバイクってそんなもんだと思ってましたけど・・・
その時少し半クラつないでやると、落ちてくれます。
昔からバイクってそんなもんだと思ってましたけど・・・
>>236
>四輪のＡＢＳは絶対必要だよ
ベスモDVDの緊急回避テスト見るとヨロシ。
ABSの否定はしないが、制御が酷いクルマは無いほうがマシかも。
見えないだけに安く買えるクルマや廉価グレードは要注意だわ。
>四輪のＡＢＳは絶対必要だよ
ベスモDVDの緊急回避テスト見るとヨロシ。
ABSの否定はしないが、制御が酷いクルマは無いほうがマシかも。
見えないだけに安く買えるクルマや廉価グレードは要注意だわ。
劣化オイルで長期に乗ってたら
ギア磨耗の影響デカイかもな。
クラッチの調整して、オイル調合して
シフトペダル調整して
確実なギアチェンジして
コレでだめならギア交換か？
高いけど。
ギア磨耗の影響デカイかもな。
クラッチの調整して、オイル調合して
シフトペダル調整して
確実なギアチェンジして
コレでだめならギア交換か？
高いけど。
車だけどＡＢＳでオカマ回避できた
なかったら・・・・・
なかったら・・・・・
く、車のりてえええええええええええええええ
今欲しいのは32型くらいのスカイラインか、アコードかレガシーかといろいろ迷ってるなー
というより車庫証明とかうぜー
今欲しいのは32型くらいのスカイラインか、アコードかレガシーかといろいろ迷ってるなー
というより車庫証明とかうぜー
32スカなんてポンコツ買ったら修理代で死ねる
俺も車、欲スィ
昨日、高速かっ飛ばして長野まで行ったんだけど、超寒かった
ETC割引の関係で朝4時前だったし
車は車内、暖かいんだろうなって思いながら耐えてました
昨日、高速かっ飛ばして長野まで行ったんだけど、超寒かった
ETC割引の関係で朝4時前だったし
車は車内、暖かいんだろうなって思いながら耐えてました
車は軽トラかトランポしか乗らない
昔4輪の整備士やってて触りまくってたから四つ輪が嫌いになってしまった
昔4輪の整備士やってて触りまくってたから四つ輪が嫌いになってしまった
車のヒーターワイヤーがはずれたので
直そうといじっていたら なにかの部品がおれた
直そうといじっていたら なにかの部品がおれた
おっさんになったら
冷えが肩から全身に回るようになってしまった
この時期のバイク遠乗りはもうむりぽ
冷えが肩から全身に回るようになってしまった
この時期のバイク遠乗りはもうむりぽ
249 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:12:56 ID:e3SirJ4e
なあ、バイク初心者の俺にぶっちゃけ本当のところを教えてくれ。
400SB乗ってて、横に1300SBに並ばれたらやっぱ下向いてなきゃいかんの？
「いや、自分自身にプライド持ってれば」とか「本当に400が好きなら」とか
そんな建前はいいんだ。本音の部分で頼む。
400SB乗ってて、横に1300SBに並ばれたらやっぱ下向いてなきゃいかんの？
「いや、自分自身にプライド持ってれば」とか「本当に400が好きなら」とか
そんな建前はいいんだ。本音の部分で頼む。
1300なんかしんどくて乗ってられん。糞重いし。
ていうか人の目なんかまったくどうでもいい。
ていうか人の目なんかまったくどうでもいい。
251 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:20:11 ID:CniinXX4
雑誌に、CB1300の最高速度が180km/hぐらいって書いてあったんだけどさーとなると馬力が半分近くしかない400はどんぐらいなの
そんなものはどうでもいい
なぜなら180㌔も出すことは絶対にないからだ
なぜなら180㌔も出すことは絶対にないからだ
>>251
部屋から出るのにどのくらいかかるの？
部屋から出るのにどのくらいかかるの？
255 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:53:02 ID:e3SirJ4e
んー、じゃあ1300の人はなにを思って乗ってんだろうか？
こっち（400）がなにも思ってなくても、向こう（1300）が見下してくる
とかってことはない？
こっち（400）がなにも思ってなくても、向こう（1300）が見下してくる
とかってことはない？
400でも180ぐらいでるわけだがｗ
いちいち気にするなよっw
他人にどう思われようと自分の愛車を大事にしてやるんだ!!
それとも誰からも羨ましがられる単車が欲しいのかい？
言っておくがそんなものは世界中どこにもないぜ
他人にどう思われようと自分の愛車を大事にしてやるんだ!!
それとも誰からも羨ましがられる単車が欲しいのかい？
言っておくがそんなものは世界中どこにもないぜ
んー、じゃあ400の人はなにを思って乗ってんだろうか？
こっち（1300）がなにも思ってなくても、向こう（400）が卑下してる
とかってことはない？
こっち（1300）がなにも思ってなくても、向こう（400）が卑下してる
とかってことはない？
１０００ｃｃの車に乗っていて
となりにフェラーリやベンツが並んでもなんともないのに
なぜバイクだと劣等感を感じるのだろう
値段の差はバイクのほうが小さいのになぁ
となりにフェラーリやベンツが並んでもなんともないのに
なぜバイクだと劣等感を感じるのだろう
値段の差はバイクのほうが小さいのになぁ
ＲＸ－８とスペ３を所有。
両方ともトルクが欲すぃ。
>>251
『たぶん公道じゃないところ』でぬよわキロまで確認したんだが、
リミッターは何キロで当たるんだろう？？
ぬゆわキロまでなもんかと思ったけどまだ若干伸びるし。
両方ともトルクが欲すぃ。
>>251
『たぶん公道じゃないところ』でぬよわキロまで確認したんだが、
リミッターは何キロで当たるんだろう？？
ぬゆわキロまでなもんかと思ったけどまだ若干伸びるし。
261 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:14:25 ID:e3SirJ4e
1000ccのクルマとフェラーリほどの差があるのか？CB400とCB1300って。
せいぜい、ベンツCとベンツEとか、BMW３とBMW５くらいの違いと思ってたが。
ちなみにベンツCに乗ってて隣にEが来ると下を向いてなきゃいけないのは
世界共通の常識。
せいぜい、ベンツCとベンツEとか、BMW３とBMW５くらいの違いと思ってたが。
ちなみにベンツCに乗ってて隣にEが来ると下を向いてなきゃいけないのは
世界共通の常識。
262 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:18:32 ID:e3SirJ4e
>>257
だから「他人にどう思われようと」とかってありきたりな建前はいいんだよ。
本音が聞きたいの。
聞き方が具体的過ぎたのかな。
シンプルに聞くと、バイクにも車格ってあるの？
軽自動車とベンツがはちあわせたときは軽が道譲らなきゃいけないとかっていうのが
バイクにもあるの？
だから「他人にどう思われようと」とかってありきたりな建前はいいんだよ。
本音が聞きたいの。
聞き方が具体的過ぎたのかな。
シンプルに聞くと、バイクにも車格ってあるの？
軽自動車とベンツがはちあわせたときは軽が道譲らなきゃいけないとかっていうのが
バイクにもあるの？
自分の中に結論があり
人に相談しているようで聞く気が無いタイプ
お話になりません
人に相談しているようで聞く気が無いタイプ
お話になりません
>>259
１３００ｃｃの車に乗っているんだが
となりにベンツはともかくフェラーリが並んだらヨダレだらだらだべ？
Ｆ３５５あたりの芸術的爆音は異常。
http://jp.youtube.com/watch?v=4LdaNknrWxs
１３００ｃｃの車に乗っているんだが
となりにベンツはともかくフェラーリが並んだらヨダレだらだらだべ？
Ｆ３５５あたりの芸術的爆音は異常。
http://jp.youtube.com/watch?v=4LdaNknrWxs
所詮１３００なんて糞重く糞デカくギアが５速までしかないマッタリ仕様だぜ！
しかし赤と白のツートンカラーは羨ましい
しかし赤と白のツートンカラーは羨ましい
ふう
Ｆブレーキ交換おわた。
純正１セット4800円。
値上げしてなかったのが嬉しい。
ついでにマフラーとミラーを純正に戻した。
1300？
どこにツーいっても湧いてるし、市場の声を反映させたいいバイクだと思うよ。
Ｆブレーキ交換おわた。
純正１セット4800円。
値上げしてなかったのが嬉しい。
ついでにマフラーとミラーを純正に戻した。
1300？
どこにツーいっても湧いてるし、市場の声を反映させたいいバイクだと思うよ。
269 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:44:19 ID:8873NiaH
俺は1300が隣に来たらいろいろ考えるなぁ。①1300かぁ…信号変わったら後ついていくのが無難だな。 ②取り回し糞重そうですねｗｗ ③400の方がｷﾋﾞｷﾋﾞ走るから俺は好きだなぁ……。とか。だから劣等感は感じたことない。
>>262
車格なんてねえよ。1300だろうが400だろうが自分の技量をわきまえないで乗ってるやつが下を向くんだよ。
技量があるやつには排気量なんて関係ない。排気量で優越感ってのは昔の悪しき制度の話だぜ。
車格なんてねえよ。1300だろうが400だろうが自分の技量をわきまえないで乗ってるやつが下を向くんだよ。
技量があるやつには排気量なんて関係ない。排気量で優越感ってのは昔の悪しき制度の話だぜ。
271 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:56:40 ID:CniinXX4
金、ガレージがあって 免許があれば一度１３００乗ってみたい
カップルが二人ともCB1300SFで信号で並ばれた時はちょっと・・・
女は160センチくらいだった
なんか情けない気分になった
女は160センチくらいだった
なんか情けない気分になった
>>262
車格ってw
ホント重傷だな…本音を言うとお前みたいなやつが『車格』なんていう
訳のわからない文化というか概念を創ってんじゃないのかな
昔のように大型免許取得がとても難しかった時代はむしろ免許を取ったその人に
同じバイク乗りとしての畏敬の念を抱いたかもしれないが
車格ってw
ホント重傷だな…本音を言うとお前みたいなやつが『車格』なんていう
訳のわからない文化というか概念を創ってんじゃないのかな
昔のように大型免許取得がとても難しかった時代はむしろ免許を取ったその人に
同じバイク乗りとしての畏敬の念を抱いたかもしれないが
>>262
400も1300も価格差があまりないので、
一般的にバイクではそういうのは無いかもしれんですね。
俺はGL1800と99年型スペ１乗ってるんだけど、
GL乗ってるときにCB400SBが横に並んだら「いいなー、欲しいなー」となります。
400も1300も価格差があまりないので、
一般的にバイクではそういうのは無いかもしれんですね。
俺はGL1800と99年型スペ１乗ってるんだけど、
GL乗ってるときにCB400SBが横に並んだら「いいなー、欲しいなー」となります。
ってか車の車格とか気にしないだろ
てか400とか1300とかより以前に
俺のバイクが1番かっこいいしw
俺のバイクが1番かっこいいしw
>>269
誤解しているよ。今の1300はそうじゃないんだな。
>取り回し糞重そうですねｗｗ
残念でした。
>400の方がｷﾋﾞｷﾋﾞ走る
ああ、それも残念でした。
ZRX1100が出た辺りからガラッと変わったんですよ。
糞重いままなのは、CB750くらいでしょう。
誤解しているよ。今の1300はそうじゃないんだな。
>取り回し糞重そうですねｗｗ
残念でした。
>400の方がｷﾋﾞｷﾋﾞ走る
ああ、それも残念でした。
ZRX1100が出た辺りからガラッと変わったんですよ。
糞重いままなのは、CB750くらいでしょう。
しかし400SF高すぎだよな
これからもマイチェンごとに数万円づつ高くなっていくのか
これからもマイチェンごとに数万円づつ高くなっていくのか
281 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 18:59:12 ID:Dv23seE1
>>244
でもあのスタイルがすきなの（´･ω･`）
現行のは（どうせ買うかねなんてないけど）好きじゃない
確かに故障多いって聞くけど、別に峠行くわけじゃないし、まったり町乗りできたらいいかなって思ったんだけど
ていうか結局実は誤爆したレスだったのでした（´･ω･`）
>>280
実際買うときは値引いてもらったりして他社より数万他界だけだよ
高いぶん、売るときも他とはくらべられないくらい高く売れるからいいじゃん人気なんだし
でもあのスタイルがすきなの（´･ω･`）
現行のは（どうせ買うかねなんてないけど）好きじゃない
確かに故障多いって聞くけど、別に峠行くわけじゃないし、まったり町乗りできたらいいかなって思ったんだけど
ていうか結局実は誤爆したレスだったのでした（´･ω･`）
>>280
実際買うときは値引いてもらったりして他社より数万他界だけだよ
高いぶん、売るときも他とはくらべられないくらい高く売れるからいいじゃん人気なんだし
下手したら大型買えるぐらいの値段にねってきてるしな
283 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:01:38 ID:8873NiaH
285 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:23:43 ID:F7skspHC
モーターショーの４００ＳＦはいつでるの？
所詮バイクは趣味の乗り物なんだから、自分が満足出来ればそれで十分じゃね？
乗りたい人はデカいの乗ればいいし、400がベストサイズで楽しいならそれがベストじゃんよ
排気量がデカけりゃ良いってもんじゃないでしょ。
他人は他人、自分は自分
乗りたい人はデカいの乗ればいいし、400がベストサイズで楽しいならそれがベストじゃんよ
排気量がデカけりゃ良いってもんじゃないでしょ。
他人は他人、自分は自分
俺のNC31が世界一ｶｺｲｲに決まってるじゃん！！（俺限定）
288 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:39:22 ID:F7skspHC
ＡＢＳついてＦＩになって８０万で乗りだしできるかな
289 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:40:11 ID:F7skspHC
いつでんだ
雨でもなんでも気にせず付けっぱなしに出来るナイスなケースは無いかしらねぇ
河童や地図を常備できて、コンビニなんかのちょっとした買い物にも利用でるような。
んでダサくないのね。
河童や地図を常備できて、コンビニなんかのちょっとした買い物にも利用でるような。
んでダサくないのね。
>291
妬むなよｗ
妬むなよｗ
294 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:19:02 ID:AGZLRquW
ＣＢ４００ＳＦのスペック３の赤白乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもギア付きなのにネイキッドだから操作も簡単で良い。４００は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ＣＢ１３００ＳＦと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。俺足長いはずなのになのにつま先しかつかないし。
速度にかんしては４００ＳＦも１３００ＳＦも変わらないでしょ。１３００乗ったことないから
知らないけど排気量あるだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれも４００な
んて買わないでしょ。個人的には４００でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでＣＢＲ１０００ＲＲを
抜いた。つまりはリッターＳＳですらＣＢ４００ＳＦには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを捻ると走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもギア付きなのにネイキッドだから操作も簡単で良い。４００は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ＣＢ１３００ＳＦと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。俺足長いはずなのになのにつま先しかつかないし。
速度にかんしては４００ＳＦも１３００ＳＦも変わらないでしょ。１３００乗ったことないから
知らないけど排気量あるだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれも４００な
んて買わないでしょ。個人的には４００でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでＣＢＲ１０００ＲＲを
抜いた。つまりはリッターＳＳですらＣＢ４００ＳＦには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
287 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 19:35:00 ID:mktS/dwR
俺のNC31が世界一ｶｺｲｲに決まってるじゃん！！（俺限定）
今すぐ病院へどうぞ
俺のNC31が世界一ｶｺｲｲに決まってるじゃん！！（俺限定）
今すぐ病院へどうぞ
＞アクセルを捻ると走り出す、マジで。
これ前にも見た。
コピペか。
これ前にも見た。
コピペか。
297 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:33:15 ID:syuZLc4E
僕は足短いけど、ボルドールに股がってかかとつくぜー
最近免許取ったばかりの者です。
できるだけ乗りやすいものを、ということで
CB400SFに決めました。
で、SFのスペック3が納車されましたので
早速ちょこっと乗ってみたんですが、
教習所で乗っていたやつよりも
ハンドルが低い気がするんですが、
気のせいでしょうか？
教習所によってはアップハンに
変更されているってことはあるのかな。
できるだけ乗りやすいものを、ということで
CB400SFに決めました。
で、SFのスペック3が納車されましたので
早速ちょこっと乗ってみたんですが、
教習所で乗っていたやつよりも
ハンドルが低い気がするんですが、
気のせいでしょうか？
教習所によってはアップハンに
変更されているってことはあるのかな。
300 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 20:57:25 ID:/lK1lqbn
>296
出展はGTOの有名なコピペかと。
スペ３赤白、つま先しかつかない点は共感 ｏｒｚ
出展はGTOの有名なコピペかと。
スペ３赤白、つま先しかつかない点は共感 ｏｒｚ
301 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:00:47 ID:Dv23seE1
しかしCBで足つかないとか確実に１６０ｃｍ台だろ
ケツ下げしなよ
曲がるの難しくなるけど
ケツ下げしなよ
曲がるの難しくなるけど
自分の手塩に掛けた愛機がｶｺｲｲと思えないなんて
>291と>295が哀れでならんｗ
まぁ>295みたいに初心者馬鹿にしていい気になる奴のバイクじゃ
ろくな整備もしてないだろうけどなぁ～～ｗｗｗ
>291と>295が哀れでならんｗ
まぁ>295みたいに初心者馬鹿にしていい気になる奴のバイクじゃ
ろくな整備もしてないだろうけどなぁ～～ｗｗｗ
303 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:04:16 ID:VzaucTci
タイヤ前後でいくら位ですか？ＤＳだったら工賃込み５万円位するんですかね？
304 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:04:52 ID:/lK1lqbn
まっ、坂道で怖いとかはないので、困ってる訳ではないのだが。
踵がしっかりつくと楽だろうなぁ…とは思うけど。
踵がしっかりつくと楽だろうなぁ…とは思うけど。
305 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:07:42 ID:AGZLRquW
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
ＣＢ４００ＳＦのＣＢＸカラーだからって喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。４００のＳＦ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも俺のＣＢＸカラーのＳＦに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだＣＢ４００ＳＦにしか乗ってないから１３００がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで４００ＳＦってＶＴＥＣでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと３００さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＣＢＲ１０００を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
ＣＢ４００ＳＦのＣＢＸカラーだからって喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。４００のＳＦ乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それとも俺のＣＢＸカラーのＳＦに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
あと免許とったばかりでまだＣＢ４００ＳＦにしか乗ってないから１３００がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジで４００ＳＦってＶＴＥＣでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと３００さんは信じてないみたいだけど本当の本当にＣＢＲ１０００を抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。
オマイらとりあえず、神のＧＴＯのこぴぺが張られたら
乗ってやるのがルールってもんですよ
乗ってやるのがルールってもんですよ
俺は
＞アクセルを捻ると走り出す、マジで。
というフレーズに、本当は突っ込みたいんだが
スルーしてるんだ
＞アクセルを捻ると走り出す、マジで。
というフレーズに、本当は突っ込みたいんだが
スルーしてるんだ
308 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:21:33 ID:AGZLRquW
>>306
>>307
だからネタじゃねーちゅーの！！ＣＢ４００ＳＦでＣＢＸカラーの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジＣＢ４００ＳＦ乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
１８年式のスペック３だよ。色は赤白。６千キロ走っていて５１万だっ
た。ちょっと高いけどＣＢＸカラーだし価値はある。
>>307
だからネタじゃねーちゅーの！！ＣＢ４００ＳＦでＣＢＸカラーの話を自慢したらネタか？オレ
は天然記念物じゃねーんだよ。マジＣＢ４００ＳＦ乗ってんの。一目惚れ
して即決で買ったの。
１８年式のスペック３だよ。色は赤白。６千キロ走っていて５１万だっ
た。ちょっと高いけどＣＢＸカラーだし価値はある。
309 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:27:33 ID:/lK1lqbn
>308
おまいオモシロすぎｗ
腹の筋肉が攣りそうになったｗｗ
おまいオモシロすぎｗ
腹の筋肉が攣りそうになったｗｗ
だ
は
し
１
た
は
し
１
た
311 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:33:55 ID:Kbd0pQ5M
出展モデルは、12月中旬予約開始？
って言われてるけど・・・どうなんですかw
って言われてるけど・・・どうなんですかw
神のコピペはＡＴ車じゃないときは「アクセルを捻ると～」の部分を改変しなきゃ無理があるんだよ
314 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:12:11 ID:ESocC77J
308おもしろすぎる。
１４０キロでＣＢＲ抜くだけなら誰でもできる。アクセル開ければ。
ただＣＢＲも頑張ってるＣＢＸ（偽）がいるな～くらいで追っかけなかった
だけでしょ。ガチでＣＢがＣＢＲ１０００に勝てるわけがない。
ホンダお客様センターに聞いてみな
おもしろいネタでした。サンクス
１４０キロでＣＢＲ抜くだけなら誰でもできる。アクセル開ければ。
ただＣＢＲも頑張ってるＣＢＸ（偽）がいるな～くらいで追っかけなかった
だけでしょ。ガチでＣＢがＣＢＲ１０００に勝てるわけがない。
ホンダお客様センターに聞いてみな
おもしろいネタでした。サンクス
>>313
身長が極端に低いとかじゃないんだろ？
しばらく腕に体重かからないように意識して乗ってればすぐに慣れるよ
最初は自動車学校でならったがちがちのニーグリップでも良いし
骨盤（イメージ）を前後にぐりぐり動かして見れば、うまく支えられるポイントがあるよ
身長が極端に低いとかじゃないんだろ？
しばらく腕に体重かからないように意識して乗ってればすぐに慣れるよ
最初は自動車学校でならったがちがちのニーグリップでも良いし
骨盤（イメージ）を前後にぐりぐり動かして見れば、うまく支えられるポイントがあるよ
316 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:21:29 ID:mZHRlBPk
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
これが元ねたじゃ？
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
これが元ねたじゃ？
その神コピペ知ってるオマイら、２ちゃん歴７年以上だなｗ
CB１３００ＳＢに乗りたくて、今秋、大型免許を取得したのに、
０８ＣＢ４００ＳＢがあまりにストライクで悩み中。
ＦＩ、連動ＡＢＳ、銀色のエンジン、めっきエキパイ、高級感が上がった塗装・・・
最終的には１３００を選択すると思うが・・・
実車を見たら大逆転があるかもしれん。
０８ＣＢ４００ＳＢがあまりにストライクで悩み中。
ＦＩ、連動ＡＢＳ、銀色のエンジン、めっきエキパイ、高級感が上がった塗装・・・
最終的には１３００を選択すると思うが・・・
実車を見たら大逆転があるかもしれん。
319 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:02:53 ID:AGZLRquW
ＣＢＸカラーは良い。とにかく注目を集められる。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の単車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。３年
後はまたＣＢ４００ＳＦを買いたい。ＣＢＲも捨てがたいけど速いのが良いし。
遊び方の一つとして目立ち効果と言うのがある。スーパーの駐車場に
止めて買い物してちょっと外を見てると必ず見てるヤツが居る。オレ
の単車を注目してくれる事にも一つの快感がある。
でも何よりも快感はその速さだ。それもまた注目を集める効果がある。
オーナーで無ければ分からない快感。高い金出す価値はあるよ。３年
後はまたＣＢ４００ＳＦを買いたい。ＣＢＲも捨てがたいけど速いのが良いし。
320 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:04:55 ID:AGZLRquW
マフラー交換したらもっと速くなるかな？チューンする金はないけどマフラー
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり単車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってＳＦ買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
だけなら良いかな、とか思ってるんだけど。
ただあんまり単車にばかり時間と金掛ける訳にもいかないしな。浪人してる身で仕送り
貰ってＳＦ買ってローン組んでるなんて知れたら親にぶっ殺されちゃうし。
安く手軽に出来る事ないかな。速さはもう最高なんだけど出だしをどうにかしたい。
>>319
ロケットカウルに三段シートつければもっと注目集められるからおすすめ！！
ロケットカウルに三段シートつければもっと注目集められるからおすすめ！！
全塗装でカワサキライムグリーンにする
そしてテールのサイドとかにエロゲのシールとか張って痛単車にしたら最強に目立つだろうな。
そしてテールのサイドとかにエロゲのシールとか張って痛単車にしたら最強に目立つだろうな。
324 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:33:09 ID:q8n2o/Oz
ID:AGZLRquW ←しつこい
初心者丸出しの教習所バイクｗｗｗ
このスレをみれば>>325みたいなことを思うようになるなｗｗｗ
スレが落ち着いていれば、見方は変わるかも知れんが。
スレが落ち着いていれば、見方は変わるかも知れんが。
327 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:43:01 ID:AGZLRquW
なんだよ見てみたらみんなで俺のことバカにしやがってなんなんだよ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとに４００のＳＦでＣＢＲ１０００抜いたし俺のＳＦ
マジで速い>>322さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞＣＢ４００ＳＦは。
みんな俺とおれのＳＦバカにしてるけどいっぺんスペック３に乗ってみろって－の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。
俺は天然記念物じゃねんだよ。マジほんとに４００のＳＦでＣＢＲ１０００抜いたし俺のＳＦ
マジで速い>>322さんいいこと言うねマジでなめてるとホントに速いんだぞＣＢ４００ＳＦは。
みんな俺とおれのＳＦバカにしてるけどいっぺんスペック３に乗ってみろって－の。
なんで乗ったこと無いくせにどうせおまえら俺のことうらやましいんだろ。
>>327
みんな同類ｗ所詮CB400SF乗りなんてそんなもんｗｗｗ
みんな同類ｗ所詮CB400SF乗りなんてそんなもんｗｗｗ
┤ヾ(￣(エ)￣ヽ)オカタヅケ(ノ￣(エ)￣)ノ┰
330 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:30:30 ID:l4OVF91e
連休が終わって現実に引き戻されるのがそんなに辛いのか
なんだろう、車スレの神のGTOを思い出した
332 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 02:46:15 ID:5B5cUIJV
>>327
俺は初代VTEC乗ってて友達がスペックⅡ、Ⅲ持っていて全部乗ったけど
（試乗とかじゃなく何百キロとね）速さ的にはどれも大差ない。
乗りやすさは断然スペックⅢだったけどね。路面を追従してる
感じが伝わったけど他のVTECに比べて早いってことはない。
お前よっぽど偽のＣＢＸが大好きなんだな。一回病院いけよ
いや救急車かな
俺は初代VTEC乗ってて友達がスペックⅡ、Ⅲ持っていて全部乗ったけど
（試乗とかじゃなく何百キロとね）速さ的にはどれも大差ない。
乗りやすさは断然スペックⅢだったけどね。路面を追従してる
感じが伝わったけど他のVTECに比べて早いってことはない。
お前よっぽど偽のＣＢＸが大好きなんだな。一回病院いけよ
いや救急車かな
>>332
3台を新車状態で比べたわけじゃないだろ？
単にスペ3のサスがより新しくて良い状態だっただけじゃないのか？
もちろん後期型の方が多少熟成されてると思うが
断然乗りやすいほど追従性に違いがあるのか？
3台を新車状態で比べたわけじゃないだろ？
単にスペ3のサスがより新しくて良い状態だっただけじゃないのか？
もちろん後期型の方が多少熟成されてると思うが
断然乗りやすいほど追従性に違いがあるのか？
334 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 04:37:48 ID:PG9P/Y8Y
無印→スペ３と両方、新車から乗ってるが足周りは随分変わってる。
峠で頑張ってる時に丁度良い無印（街乗りで固い）
街乗りで乗り心地が良く、峠で頑張ってる時も不満がないスペ３。
１セッティングで対応できる幅が広がった感じ。
見た目は全く変わらないﾘｱｻｽの方が良くなってる印象。
時間が経てばメーカー側のセッティングも煮詰まってくるのは当然だよね。
伸び側だけでいいから調整機能が欲しいね。イニシャル調整だけでは不満。
峠で頑張ってる時に丁度良い無印（街乗りで固い）
街乗りで乗り心地が良く、峠で頑張ってる時も不満がないスペ３。
１セッティングで対応できる幅が広がった感じ。
見た目は全く変わらないﾘｱｻｽの方が良くなってる印象。
時間が経てばメーカー側のセッティングも煮詰まってくるのは当然だよね。
伸び側だけでいいから調整機能が欲しいね。イニシャル調整だけでは不満。
ちょっと前にも話題になったがたかが知れてる距離あるいは時間運転したくらいで『乗った』気にならない方がいいんじゃないの
そんな簡単に善し悪しがわかるほど完成度低くない事だけは覚えとけ
そんな簡単に善し悪しがわかるほど完成度低くない事だけは覚えとけ
>>328
ネタニマジレスカコワルイ
ネタニマジレスカコワルイ
338 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 10:37:36 ID:MD43EeIe
>>337
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
>>338
お前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ね
340 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 11:11:36 ID:MD43EeIe
>>339
童貞キモ過ぎ死ねや
童貞キモ過ぎ死ねや
341 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 12:08:35 ID:Yt0F1bo+
>>332
>>334
そんなの教習所で習わなかったんだけど。
足回りとかセッティングとかいわれたってマジスペック３でCBR１０００RR抜いたんだし。
みんなおれのスペック３CBXカラーがうらやましいならうらやましいっていえよ
>>334
そんなの教習所で習わなかったんだけど。
足回りとかセッティングとかいわれたってマジスペック３でCBR１０００RR抜いたんだし。
みんなおれのスペック３CBXカラーがうらやましいならうらやましいっていえよ
342 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 13:03:58 ID:gQoIT8yv
うるさいよ
345 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 14:41:44 ID:MD43EeIe
>>344
死ね
【NC31】CB400SF・SB 79台目【NC39】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195484996/337
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195484996/344
NS-1 Part36
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195548720/161
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195548720/162
☆駿速★NSR250R★第54回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196017067/13
死ね
【NC31】CB400SF・SB 79台目【NC39】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195484996/337
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195484996/344
NS-1 Part36
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195548720/161
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195548720/162
☆駿速★NSR250R★第54回☆
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196017067/13
>>345
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
【だら】愛知の三河っ子集まりんpart18【りん】
395 ：U*Ａ*U[sage]：2007/11/26(月) 10:39:18 ID:MD43EeIe
私のテクで天国へ誘ってあげるお（ヽ´ω｀)
フェラと＊どっちがお好き？（ヽ´ω｀)
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
>>346
死ね
死ね
ID:MD43EeIe必死すぎ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>346
死ね
死ね
359 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 15:09:40 ID:3dT32fyr
いつから…新喜劇ｽﾚになったんだ。
361 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 16:43:29 ID:g65AFcdE
荒らしてんのSF海苔装って評判下げようって魂胆の
どこぞの不人気車海苔じゃね？
どこぞの不人気車海苔じゃね？
いいえ。無免無職ニートです。
新型はどれくらい予算用意しとけば余裕なんだ？
364 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:08:27 ID:rb7QP48U
９０万あれば余裕
400のお値段じゃないね
ローンで行くつもりなら頭金30万もありゃ充分
367 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:28:16 ID:GE6VR07v
私のテクで天国へ誘ってあげるお（ヽ´ω｀)
フェラと＊どっちがお好き？（ヽ´ω｀)
フェラと＊どっちがお好き？（ヽ´ω｀)
お前がすき
369 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:54:39 ID:2LWiI3yq
中古だけど、ＳＦｖｔｅｃ１手に入れました。
なんか、カウルとマフラーが付いてます。
いま、車検整備中なんで、ワクテカ状態です。
免許取りたてだし、相棒としての相性はどうかな。
なんか、カウルとマフラーが付いてます。
いま、車検整備中なんで、ワクテカ状態です。
免許取りたてだし、相棒としての相性はどうかな。
ようこそSFへ
このスレで基地外が死ねというのは無視してくれ。
このスレで基地外が死ねというのは無視してくれ。
371 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:57:54 ID:gQoIT8yv
(´ω`)ﾌｪﾗﾌｪﾗ
(ﾟдﾟ)ﾌｪﾗﾌｪﾗ
(ﾟдﾟ)ﾌｪﾗﾌｪﾗ
372 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 19:05:53 ID:QzOW3/OL
エクストリームスレでもでてるけどスーパーフォアでウィリーできる人いる？ 俺NSRでもできんのだけど（´・ω・｀)
クラッチをパッて離せばおK
千回転ずつ上げて何回か試してみ
千回転ずつ上げて何回か試してみ
公道でZRXがウイリーするとこ目撃したことがある
長い信号待ちの後の発進だったからストレス発散か何かだったんだろうけど
助手席の彼女とそれはないだろと笑い話にしたことがある
間違っても休日昼間の国道なんかでするなよ痛々しすぎる
長い信号待ちの後の発進だったからストレス発散か何かだったんだろうけど
助手席の彼女とそれはないだろと笑い話にしたことがある
間違っても休日昼間の国道なんかでするなよ痛々しすぎる
376 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:50:14 ID:QzOW3/OL
378 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 21:14:41 ID:wb8pJx0D
まだ童貞妬みヤローいんの？
キエロ
キエロ
>>378
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
380 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 21:21:23 ID:wb8pJx0D
それでおK
バイクだけ前に走っていかないようにな
応用としてはブレーキでフルボトムした反動でクラッチ繋いで持ち上げるとか…するとｴﾇﾜﾝもRZ50も持ち上がる
スレチだな…orz
バイクだけ前に走っていかないようにな
応用としてはブレーキでフルボトムした反動でクラッチ繋いで持ち上げるとか…するとｴﾇﾜﾝもRZ50も持ち上がる
スレチだな…orz
一度ｵﾏﾝｹの垢でも舐めて機嫌直しなよ。
仲良くやろうぜ？
仲良くやろうぜ？
>>ID:QatWGSw0>>ID:wb8pJx0D
おまえらもID:MD43EeIeみたいにコテつけてくれよ
その方があぼーんしやすいからさあ
おまえらもID:MD43EeIeみたいにコテつけてくれよ
その方があぼーんしやすいからさあ
ウィリーはバイク傷めまくるからあんまりやらないほうがいいぞ
半年やそこらで乗り換えるというのなら別にいいが
半年やそこらで乗り換えるというのなら別にいいが
385 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 21:51:58 ID:FitdXxkZ
今年の夏にＣＢ400スペⅢのナンバーカチ上げて国道を走ってたら後からパトカーが来て「前のバイク左に寄って停車しなさい」っ
て言って来た、ナンバーカチ上げてるんで逃げても判らんと思って一気にスピードアップ＆すり抜けして暫く逃げてたらポリスメンに
スピーカーで以下の事を言われました。マジでビビリました。
___∩__
|KC庁| ＜お前いい加減にしろよ撃つぞ........
o､/二二二ヽ,o
[□≡*≡□]
`-' ￣￣ `-'
Σ!? ,Θ､ ←俺
-6◎∂-
<ll ll>
[::]
て言って来た、ナンバーカチ上げてるんで逃げても判らんと思って一気にスピードアップ＆すり抜けして暫く逃げてたらポリスメンに
スピーカーで以下の事を言われました。マジでビビリました。
___∩__
|KC庁| ＜お前いい加減にしろよ撃つぞ........
o､/二二二ヽ,o
[□≡*≡□]
`-' ￣￣ `-'
Σ!? ,Θ､ ←俺
-6◎∂-
<ll ll>
[::]
（´-`）.｡oO（撃たれちゃえば良かったのに）
387 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:00:40 ID:r+HZyIsu
それでどうしたの？？逃げた？？
周りに他の車両もいる状況で二輪小僧なんかに発砲したらその警察官
終わりだな。あくまで自己防衛の装備だからな…貧弱ニューナンブ
周りに他の車両もいる状況で二輪小僧なんかに発砲したらその警察官
終わりだな。あくまで自己防衛の装備だからな…貧弱ニューナンブ
388 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:15:41 ID:7tXrNd5U
ナンバー隠してる低脳な奴らは、何故そういうことをするのですか？
それがかっこいいと思ってるのですか？
警察権力に対する反抗心なのですか？
何かを恐れて怖いからナンバー隠すのですか？
それがかっこいいと思ってるのですか？
警察権力に対する反抗心なのですか？
何かを恐れて怖いからナンバー隠すのですか？
389 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:37:31 ID:gQoIT8yv
昨日白バイの訓練動画見たけど、逃げる気失せたわｗｗｗ
390 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:51:18 ID:wAhZlpXn
白バイはムリ。ＰＣなら逃げる。
逃げるって・・・・アホか。首つって死ねよ
バイクで走ってるとPC(パソコン)が追ってくる訳か！
そりゃ逃げるだろ。必死にｗ
そりゃ逃げるだろ。必死にｗ
ま、PC内の世界で生活してる奴ばかりだからな。
男は黙って45度のデイトナフェンダーレス
396 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:47:08 ID:wAhZlpXn
PC＝Patrol Car もしくは Police Carの略だろ。
397 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:49:02 ID:SBeIg/mC
いやいや、みんな判ってて言ってるんだからさ・・・
>396
ボケにマジレスされても・・・
もう、からかったりしないよ・・・だからもう、泣くなよ・・・な？
ボケにマジレスされても・・・
もう、からかったりしないよ・・・だからもう、泣くなよ・・・な？
400 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:31:28 ID:GZjjfMkz
3リッター280馬力overのパソコンか…処理能力すごそうだな
401 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 01:16:05 ID:0Hyhie8o
新型SBかGSR400で迷うなぁ
最近GSRに傾いてきたわ。まぁたぶんSB買うと思うけど
最近GSRに傾いてきたわ。まぁたぶんSB買うと思うけど
いや、迷うくらいならｇｓｒ買っとけ
だが気を付けろ
鈴菌に感染すると戻れなくなる可能性もあるからなｗ
鈴菌に感染すると戻れなくなる可能性もあるからなｗ
>>380
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
405 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:11:40 ID:l+Yj5OaQ
毎日毎日ご苦労様。
あんたが一番キモい死ね。
ID:YnZmYVJD ←今日のID 専ﾌﾞﾗはあぼーん推奨
ｽﾍﾟ3乗りでFI出たら買い替える人いる？
下取り予想40万くらいかなと思ってるんだけど、
追い金で40万近いとなると考えちゃうな。
ｷｬﾌﾞのめんどくささがなくなって燃費も良くなりそうだし、
それか現行をFI仕様に改造するとかできるかな。
あんたが一番キモい死ね。
ID:YnZmYVJD ←今日のID 専ﾌﾞﾗはあぼーん推奨
ｽﾍﾟ3乗りでFI出たら買い替える人いる？
下取り予想40万くらいかなと思ってるんだけど、
追い金で40万近いとなると考えちゃうな。
ｷｬﾌﾞのめんどくささがなくなって燃費も良くなりそうだし、
それか現行をFI仕様に改造するとかできるかな。
>>405
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
407 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:22:23 ID:l+Yj5OaQ
>>407
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
童貞毎日必死過ぎきもい死ね
409 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:44:21 ID:0Hyhie8o
嵐にはスルーだろ、アホか
厨房に構うな
厨房に構うな
410 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:47:12 ID:l+Yj5OaQ
すまぬ。ちょっと釣ってみたくなったｗ
以下スルーします。
以下スルーします。
>>410
必死すぎ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
必死すぎ涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
フロントフォークを硬くしたいんですけど、オイルを換えればいいんですか？
バネを換えればいいんですか？
バネを換えればいいんですか？
413 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 11:40:44 ID:T1ndtgrG
どっちでも固くなる。
どういう具合に固くしたいんだい？
サスを早く動くようにしたいのか、遅く動くようにしたいのか？
当然、リアサスも変えるんだよな？
そうでないなら、手は出さないほうが良いぞ。
どういう具合に固くしたいんだい？
サスを早く動くようにしたいのか、遅く動くようにしたいのか？
当然、リアサスも変えるんだよな？
そうでないなら、手は出さないほうが良いぞ。
>>414
ﾌｲﾀｗ
ﾌｲﾀｗ
安上がりなスリポンでVEGAってやつ見つけてこれに決めようと
音質重視でよさそうだけど何dbでてるんかな？
ホームページ見たけど音量が乗ってない
devilとどっちがデカいかな？
音質重視でよさそうだけど何dbでてるんかな？
ホームページ見たけど音量が乗ってない
devilとどっちがデカいかな？
>>416
きもい死ね
きもい死ね
>>413
ブレーキング時、フォークが下付きしてタイヤが滑るんでどうにかしたいんです
ブレーキング時、フォークが下付きしてタイヤが滑るんでどうにかしたいんです
420 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 14:13:51 ID:u2ehqFOt
こんなところに相談しないでショップに相談したほうがいい。
一応プロなんだから
一応プロなんだから
421 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:42:26 ID:T1ndtgrG
ブレーキングだけで底突きする程にヘタってるなら普通に走ってるだけでも違和感があるぞ。
それ、本当にサスのせいか？
俺なら、まずタイヤの空気圧を疑うぞ。
それ、本当にサスのせいか？
俺なら、まずタイヤの空気圧を疑うぞ。
今日、環八で事故渋滞にはまってたら
隣に並んだCB750が話しかけてきた。
シールド上げると外人で
（渋滞が）「ヒドイネー」っとｗ
コッチも「そうだねー」っと返した。
CBは人種、排気量関係無く仲良くなれるのかもしれんｗ
隣に並んだCB750が話しかけてきた。
シールド上げると外人で
（渋滞が）「ヒドイネー」っとｗ
コッチも「そうだねー」っと返した。
CBは人種、排気量関係無く仲良くなれるのかもしれんｗ
423 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 19:35:10 ID:EYYvRyuw
スバラシイ
>>422
感動した
感動した
426 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:41:14 ID:Nsklby8z
心の交流いいな。
750「ヒドイネー」
400「そうだねー」
750「ヤラナイカー？」
400「アッー！」
400「そうだねー」
750「ヤラナイカー？」
400「アッー！」
>>412
試しに擦ってみたらどうだ？
試しに擦ってみたらどうだ？
似たような事ならあったw
信号待ちの時、隣に同じ紅いNC31に乗った外人サヌが来たw
会話こそ無かったが笑顔でカイシャク。
べ、別に後ろに金髪ネーチャン積んでたのは裏山しくなんてないんだからww
信号待ちの時、隣に同じ紅いNC31に乗った外人サヌが来たw
会話こそ無かったが笑顔でカイシャク。
べ、別に後ろに金髪ネーチャン積んでたのは裏山しくなんてないんだからww
その外人はセップクでもしてたんだろうNE
08モデルは12月中に発売されるらしいけど、いつになったらスペックが
発表されるかな？
発表されるかな？
か・・・会釈
433 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:09:32 ID:PG6MlHS3
カストロールのパワーワンってやつが４リッターで５８００円くらいで売ってたんだけど、これってやっぱちょっとCBには高級すぎですか？
大人しく純正使っといたほうがいいかな？
オイルって選ぶの難しいし、４輪用は自己責任だし・・・orz
大人しく純正使っといたほうがいいかな？
オイルって選ぶの難しいし、４輪用は自己責任だし・・・orz
カストロはカス
>笑顔でカイシャク
・・・会釈の事？
・・・会釈の事？
436 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:53:11 ID:0Hyhie8o
じしゃく
やはり介錯は日本の文化だよな
日本文化に傾倒してた外人さんだったんだろう。
サムライと同じ最後を迎えられて、さぞ本望だったろうよ。
サムライと同じ最後を迎えられて、さぞ本望だったろうよ。
439 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:03:51 ID:raILGFJq
俺は初期型のVTEC乗ってるんだけど４００ＳＢが出る直前くらいに
信号待ちで超古いカブ（ピンクナンバー）乗ってる推定70越えの
おじいちゃんに『今度それのボルドール出るだろ？やっぱ速いのかな』
って話かけられたことある。じいちゃんから『ボルドール』って言葉
が出たのにもびっくりした。
そして俺は先の信号で右折、カブは直進だったんだが左手挙げて挨拶
してくれた。バイク海苔って年齢や排気量じゃないんだなーと
思った瞬間でした。
信号待ちで超古いカブ（ピンクナンバー）乗ってる推定70越えの
おじいちゃんに『今度それのボルドール出るだろ？やっぱ速いのかな』
って話かけられたことある。じいちゃんから『ボルドール』って言葉
が出たのにもびっくりした。
そして俺は先の信号で右折、カブは直進だったんだが左手挙げて挨拶
してくれた。バイク海苔って年齢や排気量じゃないんだなーと
思った瞬間でした。
440 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:11:38 ID:zBJBm99l
ええ話やなー。
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
442 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:25:04 ID:fwIMOW8X
ある日､泣き声がしゃくに障ったので妹を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
ある日､泣き声がしゃくに障ったので妹を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
10年後､酔った勢いで孕ませてしまった女を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
次の日見に行くと死体は消えていた
5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
ある日､泣き声がしゃくに障ったので妹を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
10年後､酔った勢いで孕ませてしまった女を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
443 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:26:13 ID:fwIMOW8X
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
444 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:28:48 ID:fwIMOW8X
ある日､泣き声がしゃくに障ったので妹を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
10年後､酔った勢いで孕ませてしまった女を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
15年後､嫌な上司を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
20年後､介護が必要になった母が邪魔なので殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていなかった
次の日も､次の日も死体はそのままだった
次の日見に行くと死体は消えていた
5年後､些細なけんかで友達を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
10年後､酔った勢いで孕ませてしまった女を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
15年後､嫌な上司を殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていた
20年後､介護が必要になった母が邪魔なので殺した､死体は井戸に捨てた
次の日見に行くと死体は消えていなかった
次の日も､次の日も死体はそのままだった
445 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:30:05 ID:fwIMOW8X
( ；∀；)ｲｲﾊﾅｼﾀﾞﾅｰ
446 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:34:39 ID:4VXhCNs+
もう消灯の時間ですよ
447 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:39:40 ID:raILGFJq
明日は朝７時に朝食だ！！集合時間に遅れるな
448 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 01:42:37 ID:4VXhCNs+
ｾﾝｾｰが見廻りに来るぞーー！！
450 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 08:24:17 ID:WzBi5juE
燃費37.0km/lって書いてるけど、実際はどれくらいですか？
リッター40くらいだよ^^
452 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 08:32:02 ID:A1sgn5LK
そんなもん乗り方とエンジンの状態でかわるっつうの
それはバイクをいくらで買ったか、と同じくらいの愚問だね。ｗ
454 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 09:48:43 ID:DlJy6RxW
しつもん。
死体はかあちゃんが引き上げて捨てていたでおｋ？
死体はかあちゃんが引き上げて捨てていたでおｋ？
455 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 09:50:32 ID:DlJy6RxW
456 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 10:18:25 ID:OIG3gUqT
ゼルビスから乗り換えるとすると、
やっぱりＣＢ４００ＳＢが本命かなあ・・・
エンジンのフィーリングが全然違うよ
ゼルビスみたいなツインの感触なんてなくてモーターみたい
飽きる人は三日で飽きる
ゼルビスみたいなツインの感触なんてなくてモーターみたい
飽きる人は三日で飽きる
458 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 10:54:07 ID:gehmjqZY
でも３７は明らかに嘘だろ。３７だと３０は走らないとおっちゃん納得しないよ！
３７なのに２０ってふざけてんのか
３７なのに２０ってふざけてんのか
37歳でマラソン大会30kmじゃなく20kmでエントリーする人を
叱りつける おっちゃんにも見えるｗ
叱りつける おっちゃんにも見えるｗ
461 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 13:07:50 ID:2pSsT+7y
NSRから乗換えて今日 VTECのスペ1納車してもらいました。
かなり乗りやすく楽しいですね。
燃費もいいしマッタリ走るのが楽で最高です。
加速はNSRからの乗換えなので少し不満ですが。
直に馴れると予想。
いいバイクですね
大事に乗っていきます
かなり乗りやすく楽しいですね。
燃費もいいしマッタリ走るのが楽で最高です。
加速はNSRからの乗換えなので少し不満ですが。
直に馴れると予想。
いいバイクですね
大事に乗っていきます
ぬ
463 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 13:20:10 ID:csGUUq11
NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買うカスは乞食か池沼
負け犬NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2に乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買った香具師は負け犬
NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買った負け犬よ
今すぐNC31～NC39VTECｽﾍﾟ2売って新ｽﾍﾟ3買え
NC31～NC39VTECは時代遅れの負け犬
今の時期にNC31～NC39VTECの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
NC31～NC39VTEC出入り禁止
このスレの主役はCB400SF/CB400SB ｽﾍﾟ3
負け犬NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2海苔は出て行ってください
乞食はバイク買うな
負け犬NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2に乗っていることを自慢する香具師は真性キチガイ
病院逝っても直らないから死んでください
NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買った香具師は負け犬
NC31～NC39VTECｽﾍﾟ2買った負け犬よ
今すぐNC31～NC39VTECｽﾍﾟ2売って新ｽﾍﾟ3買え
NC31～NC39VTECは時代遅れの負け犬
今の時期にNC31～NC39VTECの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
NC31～NC39VTEC出入り禁止
このスレの主役はCB400SF/CB400SB ｽﾍﾟ3
質は下がってきているというのになｗ
465 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 13:41:38 ID:4VXhCNs+
ま・好きなﾊﾞｲｸは人それぞれってことで。
466 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 13:54:27 ID:DlJy6RxW
v tecいじんないでエンジンとシャシー新しくしたらいいと思う。
467 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 13:57:35 ID:DlJy6RxW
虎舞竜 ロード ～第３章～ｒｅｖｏ
ってかんじ
ってかんじ
468 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 15:46:02 ID:dhwbMm9w
>>463
スレタイ見てから家っとつられてみる
スレタイ見てから家っとつられてみる
>463
意味不明 ↓
>NC31～NC39VTECは時代遅れの負け犬
>今の時期にNC31～NC39VTECの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
>NC31～NC39VTEC出入り禁止
この文章じゃｽﾍﾟ3も出入り禁止じゃんｗ
落ち着いて文章練れよな･･･
煽りすらまともに出来ないのか･･･
意味不明 ↓
>NC31～NC39VTECは時代遅れの負け犬
>今の時期にNC31～NC39VTECの話題なんか誰もしないし必要としないただのゴミ
>NC31～NC39VTEC出入り禁止
この文章じゃｽﾍﾟ3も出入り禁止じゃんｗ
落ち着いて文章練れよな･･･
煽りすらまともに出来ないのか･･･
なんでこんなクズにレスしてんの？
>>469
なんでスルーできないの？
なんでスルーできないの？
ｴｿｼﾞｿに詳しい方に質問を。。
中古(9000km走行)の05SBを買ったのですが
エンジンが冷えているときは後はしないのに
ファンが回るくらい暖まるとヘッド辺りから
「カチカチカチ」って音がします。
ﾌﾙﾌｪ被って普通にしているとあまり気づかないですが、
エンジンに近づくとよく聞こえます。
よくエンジンが冷えているときは熱膨張を考えた設計だから鳴ることもある。
と聞きますが、暖まった後に鳴るのは不思議でしょうがないです。
吹けあがり、加速、最高速とも全く問題ないです。
ﾏｼﾞﾚｽお願いいたします。
中古(9000km走行)の05SBを買ったのですが
エンジンが冷えているときは後はしないのに
ファンが回るくらい暖まるとヘッド辺りから
「カチカチカチ」って音がします。
ﾌﾙﾌｪ被って普通にしているとあまり気づかないですが、
エンジンに近づくとよく聞こえます。
よくエンジンが冷えているときは熱膨張を考えた設計だから鳴ることもある。
と聞きますが、暖まった後に鳴るのは不思議でしょうがないです。
吹けあがり、加速、最高速とも全く問題ないです。
ﾏｼﾞﾚｽお願いいたします。
473 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 17:08:26 ID:eMbKnU+s
ぺぺぽぱぴぷう？
>>1-472
なんでスルーできないの？
なんでスルーできないの？
475 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 17:19:36 ID:DlJy6RxW
ＨＯＮＤＡにスルーと書いてみるテスト。
ｽﾙｽﾙ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━!!
>>461
NSRって250でもやっぱ2stだから加速はCBよか速いのかね？
NSRって250でもやっぱ2stだから加速はCBよか速いのかね？
>>472
カチカチ音は5万キロ超えでも無いと聞こえない筈なんだけどｗ
まぁ走行7万キロのCBR400RRでも、最高速アタックで
普通に230キロとか出るから気にするな
世界のHONDAエンジンは10万キロごとき屁でもないぞ。
カチカチ音は5万キロ超えでも無いと聞こえない筈なんだけどｗ
まぁ走行7万キロのCBR400RRでも、最高速アタックで
普通に230キロとか出るから気にするな
世界のHONDAエンジンは10万キロごとき屁でもないぞ。
481 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 18:29:17 ID:2pSsT+7y
>>478 加速はやばいほど違いますよ ちなみにMC21にジャハのチャンバー入れてました。
前のオーナーが慣らし運転せずにぶん回しすぎたんじゃない？
484 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:47:00 ID:rsub+pe+
本日、中免ＡＴ限定をめでたく取得できました。シルバーウイング400を買う
のが楽しみです。しかし教習所に未だに古臭い中免ＭＴ免許を取りに来ている
人が結構多くて驚きました今時ＭＴ免許なんか取得するのは暴走族＆童貞ニート
のキモオタ位ですよ。これから免許取得されるイケメンの皆さんはＡＴ限定を取ってく
ださいね。
のが楽しみです。しかし教習所に未だに古臭い中免ＭＴ免許を取りに来ている
人が結構多くて驚きました今時ＭＴ免許なんか取得するのは暴走族＆童貞ニート
のキモオタ位ですよ。これから免許取得されるイケメンの皆さんはＡＴ限定を取ってく
ださいね。
↑をスルーできない香具師は池沼
486 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:05:01 ID:c1RM/C7H
わたしも、シルバーウィング４００に乗りたくて中免ＭＴ取りました。
学校に行ってるうちに気が変わってＣＢ４００ＳＢ買いました。
そのうち、シルバーウィング６００が欲しくなり、大型ＭＴ取りました。
学校に行ってるうちに気が変わってＣＢ１３００ＳＢ買いました。
学校に行ってるうちに気が変わってＣＢ４００ＳＢ買いました。
そのうち、シルバーウィング６００が欲しくなり、大型ＭＴ取りました。
学校に行ってるうちに気が変わってＣＢ１３００ＳＢ買いました。
487 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:15:03 ID:tBgprb25
≫485
スルーしろって！
スルーしろって！
CB400SFバージョンS'97年式、通勤快速用に買った。
乗りやすいし、燃費まあええし（23km/Lくらい）、何よりフィーリングが
10年落ちでこのスムーズさは何なの？ つう感じで・・。
400マルチは20年前のZ400GP以来なもんで・・ｗ
ずっと時代から置いてきぼりでした。
乗りやすいし、燃費まあええし（23km/Lくらい）、何よりフィーリングが
10年落ちでこのスムーズさは何なの？ つう感じで・・。
400マルチは20年前のZ400GP以来なもんで・・ｗ
ずっと時代から置いてきぼりでした。
>>489
お前は俺かｗ
お前は俺かｗ
491 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:40:08 ID:9oS54nii
おめこ
＞ずっと時代から置いてきぼりでした
今も追いついてないよ？
今も追いついてないよ？
買った時点で１０年落ちな件
おまいらヒドスｗｗｗｗｗ
495 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:50:21 ID:7aNtmZY7
オレのVersionＲは買って１２年経つけど、いたって好調ですよ～(^o^)
新型って馬力上がるの？下がるの？
497 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:00:46 ID:Mz5TYJWt
今思えば、９７のＳは歴代モデルの中でも見た目が一番が豪華だったな。
>>496
カタログ据え置き後輪実測ダウンに一票
カタログ据え置き後輪実測ダウンに一票
499 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:11:13 ID:fSQ00+/8
ＦＩ化したら更にスムーズなフィーリングになって体感的に
遅く感じるかもね。まぁＥＣＵセッティングでどうにでもイジれる
けどホンダのことだから万人に扱いやすくみたいな方向に
するんだろうか…昔乗ってたＮＳＲ２５０のドッカン加速が
懐かしい
遅く感じるかもね。まぁＥＣＵセッティングでどうにでもイジれる
けどホンダのことだから万人に扱いやすくみたいな方向に
するんだろうか…昔乗ってたＮＳＲ２５０のドッカン加速が
懐かしい
新型はカムプロフィール変えて馬力あげてほしーなー
最近フロントブレーキのきき具合に不満出てきて
ブレンポ高いからニッシン辺りのラジポン購入考えてるんだが変えてる人いる？
よかったらインプレよろ
ブレンポ高いからニッシン辺りのラジポン購入考えてるんだが変えてる人いる？
よかったらインプレよろ
502 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 01:20:22 ID:MhloqzLm
ブレーキオイルとパッド交換するだけでフィーリングも効きも
かなり改善された。メカのオッサンも『日本みたく湿度高いと
どうしても水分吸ってダメになるの早いんだよね』って言ってました。
かなり改善された。メカのオッサンも『日本みたく湿度高いと
どうしても水分吸ってダメになるの早いんだよね』って言ってました。
503 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 07:07:33 ID:RQeWsEpF
夏の終わりにNC39購入。
これから秋、冬に入るんだな、寒いんだろうなと不安を抱えながらの購入だった。
バイク屋のニーチャンも春過ぎ位にこれから良く売れる時期なんだよと話していた、でも結局お金の関係で夏の終わりになってしまった。
購入時にバイク屋のニーチャンにみんな冬はどうしてます？と聞くと、普通に乗ってマスよ。ちゃんとしたカッコすれば問題なく走れるとの答え。
実際乗ってみるとやはりタイヤ、路面の条件が違ってきて夏に走るのと全然違う。
乗って見てちゃんとしたカッコして走っている人は違うんだなと納得。
自分もちゃんとしたカッコして乗らなくてはという気持ちになりました。
しかも冬は冬なりに楽しいではないか！
これからも自分の愛車を365日愛せる様になろうとオモタ。
先日、うちの知り合いの息子がオートバイ事故で亡くなりました。
こういう言い方って良くないかもしれないけど人のフンドシを履いて相撲をとるみたいなバイク事故の恐さを今回身に染みた。一つまた自分の気持ちに何かが変わった。
みんなも楽しいバイクLifeの為に気をつけて愛車を大事にネ！
これから秋、冬に入るんだな、寒いんだろうなと不安を抱えながらの購入だった。
バイク屋のニーチャンも春過ぎ位にこれから良く売れる時期なんだよと話していた、でも結局お金の関係で夏の終わりになってしまった。
購入時にバイク屋のニーチャンにみんな冬はどうしてます？と聞くと、普通に乗ってマスよ。ちゃんとしたカッコすれば問題なく走れるとの答え。
実際乗ってみるとやはりタイヤ、路面の条件が違ってきて夏に走るのと全然違う。
乗って見てちゃんとしたカッコして走っている人は違うんだなと納得。
自分もちゃんとしたカッコして乗らなくてはという気持ちになりました。
しかも冬は冬なりに楽しいではないか！
これからも自分の愛車を365日愛せる様になろうとオモタ。
先日、うちの知り合いの息子がオートバイ事故で亡くなりました。
こういう言い方って良くないかもしれないけど人のフンドシを履いて相撲をとるみたいなバイク事故の恐さを今回身に染みた。一つまた自分の気持ちに何かが変わった。
みんなも楽しいバイクLifeの為に気をつけて愛車を大事にネ！
504 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 07:49:05 ID:uGmN5qIl
>>489
中古価格は？同機種所有してまして、ｵｰｸｼｮﾝで売ろうかなと。ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾗｯｸ。
中古価格は？同機種所有してまして、ｵｰｸｼｮﾝで売ろうかなと。ﾒﾀﾘｯｸﾌﾞﾗｯｸ。
505 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 08:06:18 ID:CyWZSfR5
ﾆｯｼﾝﾗｼﾞﾎﾟﾝ、インプレ。
正直、絶対的な制動力は変わらない。
が、ブレーキの扱い易さが格段に変わる。
結果、よりタイトなブレーキングができるようになる。
スピード調節からフルロックまで自由自在。
フロントサスの沈み込みを右手で操れると言えばいいか。
タッチについてはノーマルマスターにﾒｯｼｭﾎｰｽを付けたときと変わらない。
難点はﾊﾞｯｸﾐﾗｰの取り付け位置が変わるので見づらくなる。
制動力を上げたいならパッド交換かﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔの装着の方が効果的。
後は乗り手の体重を落として軽量化することだな。
正直、絶対的な制動力は変わらない。
が、ブレーキの扱い易さが格段に変わる。
結果、よりタイトなブレーキングができるようになる。
スピード調節からフルロックまで自由自在。
フロントサスの沈み込みを右手で操れると言えばいいか。
タッチについてはノーマルマスターにﾒｯｼｭﾎｰｽを付けたときと変わらない。
難点はﾊﾞｯｸﾐﾗｰの取り付け位置が変わるので見づらくなる。
制動力を上げたいならパッド交換かﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾀｲﾔの装着の方が効果的。
後は乗り手の体重を落として軽量化することだな。
やっとマフラーをWR'sの非jmに決めたらカーボンないのかよ
同じような感じのカーボンマフラーって他に何かある？
一度モリワキショートで見た目で決めたら失敗しててS/Oしか手がでない。
先月初の単車乗りになってV3を買いました
同じような感じのカーボンマフラーって他に何かある？
一度モリワキショートで見た目で決めたら失敗しててS/Oしか手がでない。
先月初の単車乗りになってV3を買いました
>>506
カーボンはすぐ色あせするから気をつけてね。
カーボンはすぐ色あせするから気をつけてね。
フルエキ値段だと間違いなく叱られる。納車２ヶ月で二本目w
Sｰﾌｫｰｽってゆうサイトのインプレ見てベガスポーツカーボンに決めます。ノーマルエキパイに戻してS/O
ただアフターファイヤーが気になりますが後は自分好みそう
ショート菅失敗で、気持ち抑えて先に調べてればよかった
そのサイトにカーボン磨いたら綺麗なったとコメントもありました。
Sｰﾌｫｰｽってゆうサイトのインプレ見てベガスポーツカーボンに決めます。ノーマルエキパイに戻してS/O
ただアフターファイヤーが気になりますが後は自分好みそう
ショート菅失敗で、気持ち抑えて先に調べてればよかった
そのサイトにカーボン磨いたら綺麗なったとコメントもありました。
安いフルエキいれたいんですけど、おすすめありますか？
RPMってメーカーにしようと思ったんですけど、あまり性能が上がらなそうで
RPMってメーカーにしようと思ったんですけど、あまり性能が上がらなそうで
性能良くて安いフルエキなんかねぇよ
ｵﾄﾊﾞｲ誌のうさぎみたいだね。
>>510盗難率高いって南海の店員がいってた
先日スペ2を地元の後輩に売って、06年式の黒ブサを購入。
世界最速を謳っているだけあって、その加速力＆トルクは
キチガイの一言。1速で軽く150㎞超えた・・・でも俺の技術では
このバイクは操りきれんOTZ CBのほうが乗っていて遥かに
楽しかった。身分不相応ってやつを身をもって体験しますた。
世界最速を謳っているだけあって、その加速力＆トルクは
キチガイの一言。1速で軽く150㎞超えた・・・でも俺の技術では
このバイクは操りきれんOTZ CBのほうが乗っていて遥かに
楽しかった。身分不相応ってやつを身をもって体験しますた。
515 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 16:17:39 ID:9tpZyw43
テックサーフって普通に有名なの？
>>514
俺も後輩にスペ無印売って、大型乗りになった。ＺＺＲだけどね。
確かに最初は化け物って思ったけど、今じゃパワーが無けりゃ物足りない('A`)
久しぶりに、後輩に売ったＣＢ乗る機会があって乗ったのよ。
おもちゃに感じた…。
俺も後輩にスペ無印売って、大型乗りになった。ＺＺＲだけどね。
確かに最初は化け物って思ったけど、今じゃパワーが無けりゃ物足りない('A`)
久しぶりに、後輩に売ったＣＢ乗る機会があって乗ったのよ。
おもちゃに感じた…。
>>516
気遣いありがとうございます。
でもこのスピードに慣れたらマジで免許が無くなるｗ
>>517
ZZRは1400？それとも1100？俺もCBに乗る前はCBR929やZX-9Rも
乗ってたけど同じ大型でも隼は全然わけが違った・・・
所有してまだ1ヶ月余りだから慣れないせいもあるんだろうが
未熟な俺にはまだまだCBでスキルアップする必要があったｗ
気遣いありがとうございます。
でもこのスピードに慣れたらマジで免許が無くなるｗ
>>517
ZZRは1400？それとも1100？俺もCBに乗る前はCBR929やZX-9Rも
乗ってたけど同じ大型でも隼は全然わけが違った・・・
所有してまだ1ヶ月余りだから慣れないせいもあるんだろうが
未熟な俺にはまだまだCBでスキルアップする必要があったｗ
最近寒くなってきたので純正のグリップヒーターをつけようかと思っています
そこでなのですが、どなたか純正グリップヒーターをつけている方のご意見をいただきたいと思います
注意点や、ここがイイっていうのなどありましたらお願いいたします
そこでなのですが、どなたか純正グリップヒーターをつけている方のご意見をいただきたいと思います
注意点や、ここがイイっていうのなどありましたらお願いいたします
>>499
TL1000SのECU・ROMチューンしたこと有るが、
燃料噴射濃度＋10％でも-15％でも最高出力下がったおw
(シャシダイナモ上でやったから正確。乗り手は初心者だったから怪しいが・・)
流石にメーカーの設定は伊達ではないと思い知らされましたよ。
>>502
フルードのDOT数を下げると吸湿性が下がるらしい。変わりに最高耐熱温度も下がる。
が、街乗り専用なら常に過酷なブレーキングするわけでもないし
DOT3入れても問題ない・・のかな？気になったら店で訊いて栗。
>>518
ZZR1200の事も忘れないでやって下さい＞＜
TL1000SのECU・ROMチューンしたこと有るが、
燃料噴射濃度＋10％でも-15％でも最高出力下がったおw
(シャシダイナモ上でやったから正確。乗り手は初心者だったから怪しいが・・)
流石にメーカーの設定は伊達ではないと思い知らされましたよ。
>>502
フルードのDOT数を下げると吸湿性が下がるらしい。変わりに最高耐熱温度も下がる。
が、街乗り専用なら常に過酷なブレーキングするわけでもないし
DOT3入れても問題ない・・のかな？気になったら店で訊いて栗。
>>518
ZZR1200の事も忘れないでやって下さい＞＜
523 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 18:28:35 ID:dxh0Wgoz
400とリッターカー比べる奴って何なんだろう
リッターカー持ってる俺超凄げぇーってか？
リッターカー持ってる俺超凄げぇーってか？
マイッタカーってか
ライコ行ったり買い物、ショートツーリングにCB400SF。
高速使ったロングツーリングや夜走りにブサ。
俺は使い分けてます。
どっちが優れているって言われると、どっちも凄い完成度だと思うけどね。
高速使ったロングツーリングや夜走りにブサ。
俺は使い分けてます。
どっちが優れているって言われると、どっちも凄い完成度だと思うけどね。
527 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 19:50:15 ID:NPaBHtjp
528 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 20:45:25 ID:eDUqPPpO
489
俺も92年式のNC31だけどエンジンの調子はかなりいいよ!!大切に乗ってればかなり長持ちするお
俺も92年式のNC31だけどエンジンの調子はかなりいいよ!!大切に乗ってればかなり長持ちするお
>>521
吸排気いじった上での話？
吸排気いじった上での話？
おいらのブーブーも1500ccのリッタカーだど！
531 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 23:44:11 ID:WOGAQ4P1
俺のブーブーなんてＶ６のｉーＶＴＥＣ、3000ccで超はえー！！
夏でも冬でも雨でも快適だしギアが五速まであって自動で切り替えて
くれるんだぜ！！しかも
五人乗れて高速走ると１５キロくらい走るンだぜ！！スゲーだろ！！
うそです、バイクがうらやましいだけです。ノリタイナー
夏でも冬でも雨でも快適だしギアが五速まであって自動で切り替えて
くれるんだぜ！！しかも
五人乗れて高速走ると１５キロくらい走るンだぜ！！スゲーだろ！！
うそです、バイクがうらやましいだけです。ノリタイナー
俺のブーブーはV6のVTECに5速マニュアル2人乗りです。
おれのCB事故ってバイク屋へ(´･ω･`)
バイク屋まで３０Mぐらいなのにね・・・(´；ω；)
ちなみに轢いてくれた馬鹿タレはこう漏らした
馬鹿「車うれなくなっちゃったよ」 いやまて バンパーすでに傷付いてるじゃねーか！
馬鹿「もう自転車だけにしよう」 いやお前は歩け馬鹿。
馬鹿親もなんか言ってたけど 上の言葉に絶句したのは言うまでも無い。
こんな奴にCBが壊されるなんて腹立たしいね。
バイク屋まで３０Mぐらいなのにね・・・(´；ω；)
ちなみに轢いてくれた馬鹿タレはこう漏らした
馬鹿「車うれなくなっちゃったよ」 いやまて バンパーすでに傷付いてるじゃねーか！
馬鹿「もう自転車だけにしよう」 いやお前は歩け馬鹿。
馬鹿親もなんか言ってたけど 上の言葉に絶句したのは言うまでも無い。
こんな奴にCBが壊されるなんて腹立たしいね。
がっぽり搾り取ってやれ
>>534
100％油断したお前が悪い
100％油断したお前が悪い
人身にしとくさ！ 買ったばっかりのCBがｶﾜｲｿｳだ。
DQNてか30~40代でちょっとおつむが足りないと思った
バイク屋の店長が親切で助かった。
さて首・足・手首・左腰が痛い 昨日は痛くなかったところが痛い！
DQNてか30~40代でちょっとおつむが足りないと思った
バイク屋の店長が親切で助かった。
さて首・足・手首・左腰が痛い 昨日は痛くなかったところが痛い！
>>539
バイクの事故は初めてですか？
私も先週から、鞭打ちの後遺症が悪化し、もう仕事に支障がでるくらいの
偏頭痛に悩まされています。
もう無理やり休暇をもらって整形にいってきます。
痛いときは無理に動かさず、安静にしとかないと後々後悔しますよ。
お大事に。
バイクの事故は初めてですか？
私も先週から、鞭打ちの後遺症が悪化し、もう仕事に支障がでるくらいの
偏頭痛に悩まされています。
もう無理やり休暇をもらって整形にいってきます。
痛いときは無理に動かさず、安静にしとかないと後々後悔しますよ。
お大事に。
接着剤を付けておかないと自然とグリップが廻ってしまうことがある
そうすると常に線が引っ張られるようになってしまって
下手すると断線、発火の可能性も出てくるよ
気をつけてね
そうすると常に線が引っ張られるようになってしまって
下手すると断線、発火の可能性も出てくるよ
気をつけてね
エンジンかけると、矢印部分からガソリン漏れするんだけど、
この部分ってパッキンあります？
ダイヤフラムがパッキンも兼ねてるとか？
ネジはしっかり締まってるんですよ。
まだガス満だからタンク外してないのよﾄﾎﾎ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196395551870.jpg
この部分ってパッキンあります？
ダイヤフラムがパッキンも兼ねてるとか？
ネジはしっかり締まってるんですよ。
まだガス満だからタンク外してないのよﾄﾎﾎ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196395551870.jpg
545 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 14:44:02 ID:R96GvNPc
なんのことかとおもた
548 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 17:03:14 ID:5OXYoVxl
8月に無印盗まれた。
出てこないので金貯めて次のを買いたいんだが、
次も盗まれたら洒落にならん。
みんなは盗難対策どうしてる？？
出てこないので金貯めて次のを買いたいんだが、
次も盗まれたら洒落にならん。
みんなは盗難対策どうしてる？？
出先はディスクロック＆ワイヤーロック
今度アラーム＆センサつける予定。
自宅保管時はサイクルハウスに入れ上記ロック＆鎖→地球
今度アラーム＆センサつける予定。
自宅保管時はサイクルハウスに入れ上記ロック＆鎖→地球
>>548
前輪にU字ロック・フレームから地球ロックで鋼チェーンロック・リアホイールに極太ワイヤーロック・
フロントブレーキディスクにディスクロック×2
さらに上からカバー、それにワイヤーロック。
盗まれる心配は減ったが、気軽に乗れなくなったorz
前輪にU字ロック・フレームから地球ロックで鋼チェーンロック・リアホイールに極太ワイヤーロック・
フロントブレーキディスクにディスクロック×2
さらに上からカバー、それにワイヤーロック。
盗まれる心配は減ったが、気軽に乗れなくなったorz
スペック2の中古探してるんだけど乗り出し50～55万じゃきつい？
程度は中の上くらいの探してます
程度は中の上くらいの探してます
おいおいスペ１を30・・高いだろｗ
555 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 18:29:55 ID:OIAyn5QK
どこに住んでるのか知らんが、50も出せばｽﾍﾟ3でも上物があるぞ。
最近店で無印走行15000kmをコミコミ35万で買ったんだが…エンジン周りとか色褪せてるが満足してる。
高速回転づのミッションの調子が悪いが。
なんか３ソクにいれたら跳ね返されたり、ガクッって挙動不審な動きをするが。
高速回転づのミッションの調子が悪いが。
なんか３ソクにいれたら跳ね返されたり、ガクッって挙動不審な動きをするが。
557 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:09:48 ID:piboS/Jd
CB400SF/SBの公式HPでカラーオーダープランが受付終了が発表されています。
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
とうとう、Revoへ って感じがしてきましたね＾＾
正式発表＆発売が待ち遠しい・・・
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb400sf/
とうとう、Revoへ って感じがしてきましたね＾＾
正式発表＆発売が待ち遠しい・・・
キーを抜いて持ち歩いてる
あとはﾃﾝﾌﾟﾚとか防犯スレを読んだりしてるよ
あとはﾃﾝﾌﾟﾚとか防犯スレを読んだりしてるよ
>>543
俺はNC31だからそれがNC39のタンク下のストレーナーの部品だなんて知らん。
外した写真があるってことはいじくった事があるんだろうけどその時に気がつかんかったのなら知らん。
パッキンがあってもれるなら交換するしかなかろうとか
パッキンがなかったんなら液体パッキンでも塗って組めば問題ないだろうなんて知らん。
俺はNC31だからそれがNC39のタンク下のストレーナーの部品だなんて知らん。
外した写真があるってことはいじくった事があるんだろうけどその時に気がつかんかったのなら知らん。
パッキンがあってもれるなら交換するしかなかろうとか
パッキンがなかったんなら液体パッキンでも塗って組めば問題ないだろうなんて知らん。
スペ1が3000kmなんて都市伝説
もしくは詐欺。
もしくは詐欺。
103000キロでも3000キロだからね
563 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:16:27 ID:luBplm7d
俺買ったスペ１は走行距離５キロの新古車で全部で５３マソだった。
夢で買ったんだがスペ３と同じクラブバー付きピカピカでタイヤにも
ディスクにも新品のラインがついていてサイコーにいい買物したわ。
本社の展示モデルだったらしい
夢で買ったんだがスペ３と同じクラブバー付きピカピカでタイヤにも
ディスクにも新品のラインがついていてサイコーにいい買物したわ。
本社の展示モデルだったらしい
ノシ
それ、俺が20万5000km乗ってから、ピカピカにして手放したやつだ。
グラブバーもタイヤもオクで購入。
それ、俺が20万5000km乗ってから、ピカピカにして手放したやつだ。
グラブバーもタイヤもオクで購入。
>>551
青白限定カラー？のスペ2所持してますがよろしければ買いますか？
カスタムはモリワキのフルエキ(チタン)、ナポレオンミラー、ウインカー
前後社外品等々。本気で購入を検討されているなら捨てアド晒します。
青白限定カラー？のスペ2所持してますがよろしければ買いますか？
カスタムはモリワキのフルエキ(チタン)、ナポレオンミラー、ウインカー
前後社外品等々。本気で購入を検討されているなら捨てアド晒します。
>>566
もう少し補足いたしますと、走行距離約17000㎞ 車検21年3月まで
最近イリジウムプラグに交換し、メンテはほぼ完璧ですがサイレンサーの
外側部分に擦れた傷が3ヶ所あります。走行には全く影響ありません。もちろん
機関良好！今ならエンジンオイル1ℓ(S9)+フルード(DOT4)1缶も付けて
税込み38万でどうですか？あ、当方富山県在住です。
もう少し補足いたしますと、走行距離約17000㎞ 車検21年3月まで
最近イリジウムプラグに交換し、メンテはほぼ完璧ですがサイレンサーの
外側部分に擦れた傷が3ヶ所あります。走行には全く影響ありません。もちろん
機関良好！今ならエンジンオイル1ℓ(S9)+フルード(DOT4)1缶も付けて
税込み38万でどうですか？あ、当方富山県在住です。
スペ3乗りさ～ん
6速のときタコメーター読みだとどのくらいでVTEC入る？
漏れのSBは1速も6速も6600くらいから音変わるんだよね。
6速のときタコメーター読みだとどのくらいでVTEC入る？
漏れのSBは1速も6速も6600くらいから音変わるんだよね。
569 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:10:27 ID:yfzKloAM
そのスペ３はスペ２の売れ残りなんじゃないの？
570 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:19:00 ID:AwgwLSxM
素朴な疑問。
ヘルメットホルダーにヘルメットをセットすると、チェーンケースに当たらない？
オイルでヘルメットがベタベタになりそうなんだが。
ヘルメットホルダーにヘルメットをセットすると、チェーンケースに当たらない？
オイルでヘルメットがベタベタになりそうなんだが。
571 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:25:18 ID:caSFvmdY
チェーンカバーの裏側にあたる訳ではないので無問題では？
チェーンカバーの上側がオイルでべたべたになってるなら・・・掃除しろｗ
チェーンカバーの上側がオイルでべたべたになってるなら・・・掃除しろｗ
昨日スペ3契約してきました。
納車まで2週間程度かかるらしいけど今からｗｋｔｋが止まらないｗｗｗ
納車まで2週間程度かかるらしいけど今からｗｋｔｋが止まらないｗｗｗ
Revo待てばよかったのに
SB乗るとやっぱりスクリーンがビリビリ。
どつくと治る。。。どつきながら走行～。
どつくと治る。。。どつきながら走行～。
ちょい質問。
CB400SBを新車で買うとしたら値下げの相場って
どの位ですか？
CB400SBを新車で買うとしたら値下げの相場って
どの位ですか？
家買うんじゃ無いんだから
そんなに考え抜いて買うもんでも無いだろ
そんなに考え抜いて買うもんでも無いだろ
ノーマルハンドルの体位が辛いんでイージーフィットバーハイに変えてみた。
見た目ちょっとしか変わってないのにすげー楽になった。
見た目ちょっとしか変わってないのにすげー楽になった。
582 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 11:00:03 ID:VjAbL7a8
>>564
それも５０００キロっていったんですか＞＜
それも５０００キロっていったんですか＞＜
585 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:26:08 ID:yfzKloAM
↓ＨＯＮＤＡの中のひとが代わってお答えします。
ぬるぽ
ｶﾞｯ
>>570
まさか、ホルダーにヘルメットつけたまま走ってるとか？
まさか、ホルダーにヘルメットつけたまま走ってるとか？
>>ID:MdARyo8h
俺にも１つたのむよ
俺にも１つたのむよ
593 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 16:25:15 ID:+BRX0TuP
ＳＢのスクリーンビビリ音対策は販売店に聞いてみればわ分かる。
ホンダから対作品でゴムのパーツがでてるはず
ホンダから対作品でゴムのパーツがでてるはず
595 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 18:12:57 ID:LYGSoA0Y
>>564
5000じゃねーよ、5キロだっての
5000じゃねーよ、5キロだっての
596 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 18:28:00 ID:yfzKloAM
>>593
新車も後付けするの？
新車も後付けするの？
597 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 18:29:28 ID:yfzKloAM
>>594
きにしない、きにしない
きにしない、きにしない
今日デートナのワックス1500円の買ってスペ3にヌリヌリ
すげぇ～拭き取りにくい
拭き取りムラが凄いね
もぉ何処でも塗っちゃえって感じでフロントフォーク、ホイールにも塗ってやった
すげぇ～拭き取りにくい
拭き取りムラが凄いね
もぉ何処でも塗っちゃえって感じでフロントフォーク、ホイールにも塗ってやった
>>598
フォークのアウターとの接触部分に塗るのは良くないよ。
フォークのアウターとの接触部分に塗るのは良くないよ。
>>594
一休み一休み。
一休み一休み。
601 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 20:16:08 ID:l4M9TTss
俺なんか 金属部分全部CRCだお
絶対錆びないお
絶対錆びないお
602 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 20:19:06 ID:CQT7T65V
Revoは今月中に発表・発売だそうです。
バイク屋で資料を見せてもらいましたが
モーターショーのモデルそのまんまでした。
バイク屋で資料を見せてもらいましたが
モーターショーのモデルそのまんまでした。
603 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 20:22:01 ID:yfzKloAM
じゃあ出荷待ちだ。
メリークリスマス♪
メリークリスマス♪
電子防錆いいよ
バイクにつけてる人はいないだろうが
バイクにつけてる人はいないだろうが
今日、都内走ってたらCB1000SFとならんだ
CB系では一番好きだな、格好いい。
あのテールの無駄なでかさとか
曲がることはおいといてｗ18インチとか
T2なんてホンダではありえない位いい。
素でマッドマックスに出せそうなバイクだもん。
今のCBはなんかごちゃごちゃつきすぎでどーも・・
CBはもともとそういう路線じゃなかったはずでしょと
>>551
3マソ走ってて
下の中なら
ほぼただで譲ってもよかっただったんだけど
CB系では一番好きだな、格好いい。
あのテールの無駄なでかさとか
曲がることはおいといてｗ18インチとか
T2なんてホンダではありえない位いい。
素でマッドマックスに出せそうなバイクだもん。
今のCBはなんかごちゃごちゃつきすぎでどーも・・
CBはもともとそういう路線じゃなかったはずでしょと
>>551
3マソ走ってて
下の中なら
ほぼただで譲ってもよかっただったんだけど
607 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 20:38:16 ID:yfzKloAM
>>605
オカルトでたよ･･･
オカルトでたよ･･･
Revoがスペックダウンしてたら、これから出るホンダのＦＩ車は期待できそうにないね
そういえば黒鳥もFIになってパワーダウンしたね
610 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 22:00:42 ID:YawjWS0W
無印ブイテック納車した＼(^O^)／直線でNSR250に負けたがやっぱ早やい。
けど、あんまりVTEC作動してる感ないなぁ
けど、あんまりVTEC作動してる感ないなぁ
>>610
おめでおと
おめでおと
次期の名前は
CB400SF Revo？
CB400 Revo
CB400SF Revo？
CB400 Revo
ドリーム行って買いたいって言ったら写真とか値段を見せてくれて見積もりもらったよ。
馬力は…ききわすれた
馬力は…ききわすれた
RevoとSCR110はそろそろ発表しないと年内にリリースできない予感
12月発売の分はキャブで規制には未対応（11年規制）で
来年9月ごろにFIになってギリギリで規制対応？
それとも12月にFIで規制対応した新型が出るの？
来年9月ごろにFIになってギリギリで規制対応？
それとも12月にFIで規制対応した新型が出るの？
デートナのワックスをフォークにも塗ったもんす
アウターってメッキってかシルバーの部分すよね？
そこの部分は錆びやすいゆうから塗ってしまった…ワックスの文面にもサスって書いてあったからつい
かなり心配です。ワックス拭き取る為に擦ったりした。明日ワックス水拭きで拭き取ったがいいかな？
耐久性落ちたかな？
アウターってメッキってかシルバーの部分すよね？
そこの部分は錆びやすいゆうから塗ってしまった…ワックスの文面にもサスって書いてあったからつい
かなり心配です。ワックス拭き取る為に擦ったりした。明日ワックス水拭きで拭き取ったがいいかな？
耐久性落ちたかな？
あっ…接触部分って、黒い筒とシルバー部分のショックがアップダウンする時に擦れる部分すかね…
そこのゴムっぽい部分も全然塗ってしまったorz
ヤバい？明日拭き取ります
そこのゴムっぽい部分も全然塗ってしまったorz
ヤバい？明日拭き取ります
620 ：３５７ＲＲ：2007/12/01(土) 23:53:25 ID:LYGSoA0Y
>>596
俺の場合新車でも後付だった。ホンダってリコールとか余程問題じゃない限り
対策品を新車の組み立て工程に盛り込まないんだよね。まぁパーツ代かかる
から文句言ってきたユーザーのみ対応している感じっぽいい。
現行のインスパイアもデフからの音が出ているのに対策品は言わないと
付けてくれないし、言ってもディーラーに嫌々対応されるし何なんだろうな。
すれ違いスマン
俺の場合新車でも後付だった。ホンダってリコールとか余程問題じゃない限り
対策品を新車の組み立て工程に盛り込まないんだよね。まぁパーツ代かかる
から文句言ってきたユーザーのみ対応している感じっぽいい。
現行のインスパイアもデフからの音が出ているのに対策品は言わないと
付けてくれないし、言ってもディーラーに嫌々対応されるし何なんだろうな。
すれ違いスマン
621 ：600RR：2007/12/01(土) 23:55:41 ID:BkPieZz4
GSR400 は通っているんでないの？
>>609
あれは後発の隼とかに歯が立たなくなったから、路線転換(ツアラー)しただけ
ＦＩだからパワーダウンしたわけではない、逆にＦＩの方が高出力化は容易
でも、あの時はＦＩ化で燃費悪化→燃料タンク2?アップとかだったから
CBも燃費の変化は要注目かな、現行モデルより悪化してリッター10キロ代になったら泣くわ。
あれは後発の隼とかに歯が立たなくなったから、路線転換(ツアラー)しただけ
ＦＩだからパワーダウンしたわけではない、逆にＦＩの方が高出力化は容易
でも、あの時はＦＩ化で燃費悪化→燃料タンク2?アップとかだったから
CBも燃費の変化は要注目かな、現行モデルより悪化してリッター10キロ代になったら泣くわ。
>でも、あの時はＦＩ化で燃費悪化→燃料タンク2?アップとかだったから
訂正、燃料タンク2リットルアップな
文字化けしやがったorz
訂正、燃料タンク2リットルアップな
文字化けしやがったorz
NC39購入しようと思ってるんですがメーターごと交換されている場合は
本当の走行距離などは分からないのでしょうか？
安いバイクがあったのですが走行距離が異様に少なかったので心配で。。
本当の走行距離などは分からないのでしょうか？
安いバイクがあったのですが走行距離が異様に少なかったので心配で。。
もし買ったら、店員にメーター交換は犯罪だと言っておけ
気になるなら新車買え
627 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 02:19:51 ID:Ju4Xe3oe
バイクってデリケートな乗り物だから新車で買ったほうがいいよね。
状態把握できるっていうのもあるし保証とか考えたらいいと思うのだけど。
バイク屋も商売だから安いのって絶対理由があるわけだし
状態把握できるっていうのもあるし保証とか考えたらいいと思うのだけど。
バイク屋も商売だから安いのって絶対理由があるわけだし
>624
前オーナーによるとしか言いいようがない
足代わりに毎日１００ｋｍ走る人もいれば月に１度しか乗らない人だっている
あと、走行距離が多くてもきっちり走る中古だってあるし走行距離少なくても前オーナーがいい加減な扱い方してちゃんと走らない中古だってある
中古はある程度自分の目で状態を確かめるしかない
前オーナーによるとしか言いいようがない
足代わりに毎日１００ｋｍ走る人もいれば月に１度しか乗らない人だっている
あと、走行距離が多くてもきっちり走る中古だってあるし走行距離少なくても前オーナーがいい加減な扱い方してちゃんと走らない中古だってある
中古はある程度自分の目で状態を確かめるしかない
前にカキコした者だけど
やっぱリミカで210はでてる。
液晶画面の方まで針が。
10km/h刻みだからたどると210はでてる。
CB400SB
体重59
身長168
参考までに
やっぱリミカで210はでてる。
液晶画面の方まで針が。
10km/h刻みだからたどると210はでてる。
CB400SB
体重59
身長168
参考までに
タイヤの直径630mmとして6速13000rpmで214.55km/h
メーターは1割ほど多目に表示されると考えると
実測190（約11500rpm）ほど出てればメーター読み210
厳しそうだ
下りならいけるかなｗ
メーターは1割ほど多目に表示されると考えると
実測190（約11500rpm）ほど出てればメーター読み210
厳しそうだ
下りならいけるかなｗ
633 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 10:07:39 ID:xIx7CGge
まあ190であれ200であれ普通の乗用車並みってことだ。
スポーツカーにはかなわないね。
旧インテRでもリミカだけで実測230は出るし。
スポーツカーにはかなわないね。
旧インテRでもリミカだけで実測230は出るし。
>>630
身長168(笑)
身長168(笑)
>>624
メーター交換されてるとなると大きな事故の可能性があるよ
NC39はこけただけで壊れる事もあるらしいから俺は正確には知らんw
昔から言われてるけど
メーター以外にはゴム製品の劣化具合で確認するくらいしかないと思う
タイヤの製造年月日とその消耗具合痛み具合
ステップゴムの痛み/ハンドルグリップの痛み
バンクセンサーの削れやハンドルストッパーの痛み具合
あとはホンダ直営店で信用出来るかどうかくらいか
エンジン自体は丈夫だからそれほど気にしなくてもいい気もするがなw
メーター交換されてるとなると大きな事故の可能性があるよ
NC39はこけただけで壊れる事もあるらしいから俺は正確には知らんw
昔から言われてるけど
メーター以外にはゴム製品の劣化具合で確認するくらいしかないと思う
タイヤの製造年月日とその消耗具合痛み具合
ステップゴムの痛み/ハンドルグリップの痛み
バンクセンサーの削れやハンドルストッパーの痛み具合
あとはホンダ直営店で信用出来るかどうかくらいか
エンジン自体は丈夫だからそれほど気にしなくてもいい気もするがなw
>>624
連レスすまん。
走行距離が少ないのが本当なら趣味(いいタイヤに変えたい)/実益(寿命)ともに
タイヤを交換してないはず。
だからタイヤの製造年月日とバイクの製造年式と著しくずれてないはず。
その辺が簡単かな。
1番手っ取り速いのは伝説の「バイクに詳しい先輩」についてきてもらう事だがなw
連レスすまん。
走行距離が少ないのが本当なら趣味(いいタイヤに変えたい)/実益(寿命)ともに
タイヤを交換してないはず。
だからタイヤの製造年月日とバイクの製造年式と著しくずれてないはず。
その辺が簡単かな。
1番手っ取り速いのは伝説の「バイクに詳しい先輩」についてきてもらう事だがなw
638 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 11:09:35 ID:EhocUedB
>624
財布と相談するしかないのだけど、可能な限り新車で購入することを勧めるよ。
バイクは趣味性が高いせいか、クルマなどと比べると中古相場が高く感じる。
それに、当たり前なのだが、中古車は当たり外れのリスクが大きい。２台目、３
台目として中古車をチョイスするのはアリだが、最初の１台は新車が無難。
CB400SFに乗ろうと考えていて、乗り出しの予算が50万以上あるのなら、多少
無理してでも新車を購入することを薦める。金が貯まるまで購入を待つか、ロー
ンを組むか、武富士の扉をくぐるか、どれを選択するかはおまいの自由だ。
個人的には、おいらの株の配当の肥やしとなるために最後のを選択して欲しいｗ
まぁ、それは冗談だが。
おまいがDQNで、珍走仕様へ改造する予定があるとか、購入後1年以内に峠の
肥やしとなる予定があるのなら、中古をお勧めする。
財布と相談するしかないのだけど、可能な限り新車で購入することを勧めるよ。
バイクは趣味性が高いせいか、クルマなどと比べると中古相場が高く感じる。
それに、当たり前なのだが、中古車は当たり外れのリスクが大きい。２台目、３
台目として中古車をチョイスするのはアリだが、最初の１台は新車が無難。
CB400SFに乗ろうと考えていて、乗り出しの予算が50万以上あるのなら、多少
無理してでも新車を購入することを薦める。金が貯まるまで購入を待つか、ロー
ンを組むか、武富士の扉をくぐるか、どれを選択するかはおまいの自由だ。
個人的には、おいらの株の配当の肥やしとなるために最後のを選択して欲しいｗ
まぁ、それは冗談だが。
おまいがDQNで、珍走仕様へ改造する予定があるとか、購入後1年以内に峠の
肥やしとなる予定があるのなら、中古をお勧めする。
>>619
>接触部分って、黒い筒とシルバー部分のショックがアップダウンする時に擦れる部分すかね…
そうです。水拭きして置けば大丈夫でしょう。
シルバー部分にワックス塗るなら、擦れない部分だけにしておいたほうがいいよ。
擦れる部分に塗ると、ワックス成分がフォークオイルに混入したり、ダストシールのひび割れが起こったりオイルシールを痛めたりするから。
>接触部分って、黒い筒とシルバー部分のショックがアップダウンする時に擦れる部分すかね…
そうです。水拭きして置けば大丈夫でしょう。
シルバー部分にワックス塗るなら、擦れない部分だけにしておいたほうがいいよ。
擦れる部分に塗ると、ワックス成分がフォークオイルに混入したり、ダストシールのひび割れが起こったりオイルシールを痛めたりするから。
実際は信頼できるバイクショップで中古を探せるなら
コンディション良い玉に当たるんだけどね。
財布に優しく末永く乗れる愛機が入手できる。
中古ならこのパターンがお勧め。
まずバイクショップ探しからになるかも知れんが・・・
こんな所で質問などしない、バイク慣れした奴は
はずれバイクでも整備してまともにして乗るだろうから
ジャンクバイクでもOKだろうが・・・
伝説の先輩とかｗ
コンディション良い玉に当たるんだけどね。
財布に優しく末永く乗れる愛機が入手できる。
中古ならこのパターンがお勧め。
まずバイクショップ探しからになるかも知れんが・・・
こんな所で質問などしない、バイク慣れした奴は
はずれバイクでも整備してまともにして乗るだろうから
ジャンクバイクでもOKだろうが・・・
伝説の先輩とかｗ
バイクは消耗品交換が結構高い
「バイクは」 って・・・
何よりも高いと思ってるの？自転車？
何よりも高いと思ってるの？自転車？
車じゃねぇの？
オイルとか単位容量当たりの価格は
格段に高いし。
オイルとか単位容量当たりの価格は
格段に高いし。
>>581
同じくEasyFitBar Highへの交換を検討している者です。
Highに交換するには、
スロットルワイヤー、フロントブレーキホース、
クラッチワイヤーの交換が必要だと思うんですが、
何mmくらい長くしましたか（特にブレーキホース）？
作業はご自分で？
全部でいくらくらいかかりました？
いろいろ聞いてしまって申し訳ありません。
もしよければ教えてください。
お願いします。
同じくEasyFitBar Highへの交換を検討している者です。
Highに交換するには、
スロットルワイヤー、フロントブレーキホース、
クラッチワイヤーの交換が必要だと思うんですが、
何mmくらい長くしましたか（特にブレーキホース）？
作業はご自分で？
全部でいくらくらいかかりました？
いろいろ聞いてしまって申し訳ありません。
もしよければ教えてください。
お願いします。
夢に行ったらRevoの予約開始してた。
やはり25日発売らしくて色は既出通り。
黒で見積もり取ったら81万台だったよ。
悩むな～
やはり25日発売らしくて色は既出通り。
黒で見積もり取ったら81万台だったよ。
悩むな～
ノーマルハンドルの体位がきついってどの辺がきつい？
もうね・・・高杉orz
650 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 14:09:03 ID:VdykgqTu
>>645
カラーオーダーありました？
カラーオーダーありました？
こんな厨面バイクに８０マソも出すなら、大型買います。
買う奴馬鹿だろｗ
買う奴馬鹿だろｗ
「○○買う金があったら○○買ったほうがマシ」という意見って意味が無いというか端から見て凄く頭の悪い発言だよな
言ってる本人は気づいているんだろうか？
言ってる本人は気づいているんだろうか？
価値観は人それぞれですからね。
バイク自体に興味ない人から見たら、バイクに１００万もよく出すねｗ
って感じでしょう。
バイク自体に興味ない人から見たら、バイクに１００万もよく出すねｗ
って感じでしょう。
バブル期のカローラレビンじゃあるまいし、高すぎｗ
400マルチはどれも70～80万する時代に突入するよ
GSR400だって規制通ってないのに既にABS付きで80万越えてるでしょ
ヤマハ・カワサキはどうなるかわからんけど
カワサキの400NKは08モデルを発表しちゃったし（しかしカラー変更のみ）
9月過ぎたら全滅かもしれんね
GSR400だって規制通ってないのに既にABS付きで80万越えてるでしょ
ヤマハ・カワサキはどうなるかわからんけど
カワサキの400NKは08モデルを発表しちゃったし（しかしカラー変更のみ）
9月過ぎたら全滅かもしれんね
CB750だって１５年で１０万以上値上げしているわけだし
４００に限ったことじゃないよ
４００に限ったことじゃないよ
スペ３乗っています。
グラブバーをくっつけているボルトが硬くて取れないのですが、
コツってあります？
スーパーサイヤジンにならないと取れないのかなぁ。
グラブバーをくっつけているボルトが硬くて取れないのですが、
コツってあります？
スーパーサイヤジンにならないと取れないのかなぁ。
界王拳3倍でいけますよ。
ヤムチャレベルじゃ駄目ですよ
く・・・く・・・
663 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 18:01:48 ID:tsGKuHu4
>>624
>>636
ホンダのエンジン自体は丈夫だけどやっぱり前オーナーの乗り方、メンテに
よってかなーりコンディション違うと思う。
俺新車でスペ２買って友達は中古のスペ２走行９０００キロを環八沿いの夢で
買ったんだけど俺のは真冬の夜中か朝くらいしかチョーク使わないけど友達のは
冬前～春過ぎまで昼間でもチョークしないとエンジンかからなかったよ。
まぁチョーク引けばいいだけなんだけどやっぱり調子悪いの見てて新車で
良かったと思ったわ。シフトフィールもクラッチの繋がりも悪かったしね。
ちなみに東京の話です。
>>636
ホンダのエンジン自体は丈夫だけどやっぱり前オーナーの乗り方、メンテに
よってかなーりコンディション違うと思う。
俺新車でスペ２買って友達は中古のスペ２走行９０００キロを環八沿いの夢で
買ったんだけど俺のは真冬の夜中か朝くらいしかチョーク使わないけど友達のは
冬前～春過ぎまで昼間でもチョークしないとエンジンかからなかったよ。
まぁチョーク引けばいいだけなんだけどやっぱり調子悪いの見てて新車で
良かったと思ったわ。シフトフィールもクラッチの繋がりも悪かったしね。
ちなみに東京の話です。
>>663
チョークを使わないからコンディションがよくて使うから悪いてのは判断間違ってないか。
一概になんとも言えないが、おまいのCBは無駄に燃調が濃いだけとも考えられるしもしそうなら
おまいのやつの方がコンディション悪だと思うが…
それにシフトフィールだってオイルの硬さとかもあるしどれだけ暖気されてるかにもよって違うし、
極端な話微妙な高さの違いやステップの位置とかでも変わると思うけど。
…長々すまそ
チョークを使わないからコンディションがよくて使うから悪いてのは判断間違ってないか。
一概になんとも言えないが、おまいのCBは無駄に燃調が濃いだけとも考えられるしもしそうなら
おまいのやつの方がコンディション悪だと思うが…
それにシフトフィールだってオイルの硬さとかもあるしどれだけ暖気されてるかにもよって違うし、
極端な話微妙な高さの違いやステップの位置とかでも変わると思うけど。
…長々すまそ
整備士から言わせて貰うと夏でもチョーク引くようにするのが正解
シフトフィールも色んな要因があるから一概にどれが悪いとは言えない
シフトフィールも色んな要因があるから一概にどれが悪いとは言えない
>>663
一体一体コンディションが違うのが中古だからね。
それが気になるなら>>640の言うように新車にした方がいいに決まってるがなw。
俺が教えたのは簡単な判断法で正確でも確実でもないよんw
でもホンダのエンジンは他の3メーカーより
コンディションが悪い可能性が1番すくないと思ってるけどね
一体一体コンディションが違うのが中古だからね。
それが気になるなら>>640の言うように新車にした方がいいに決まってるがなw。
俺が教えたのは簡単な判断法で正確でも確実でもないよんw
でもホンダのエンジンは他の3メーカーより
コンディションが悪い可能性が1番すくないと思ってるけどね
現行でも高いのに・・・どんんだけ
669 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 20:48:01 ID:4l38zQld
久々にCB400SF無限に試乗した
軽くてコンパクトでスムーズなエンジンで楽しかった
街乗りなら十分な加速だし 俺にとってリッターなんて気軽に買い物にもいけない
乗り物は要らないと思った
ただ エンジンが回ってる割には ちょっと馬力が足りないかなって感はあるけど
400ってそんなもんだよな
よく優等生バイクでつまらないとかなんだとか言われることも多いけど 優等生もいいもんだ
よ 今はFI仕様がマジで欲しくなった
でも高いよ 今日夢行ってきたが新型は約６万アップ 出力は下がるらしい
でももう４気筒もいつ絶滅するかわからない時代だし ３６回ローン組むしかないかなorz
ﾁﾗ裏でした
軽くてコンパクトでスムーズなエンジンで楽しかった
街乗りなら十分な加速だし 俺にとってリッターなんて気軽に買い物にもいけない
乗り物は要らないと思った
ただ エンジンが回ってる割には ちょっと馬力が足りないかなって感はあるけど
400ってそんなもんだよな
よく優等生バイクでつまらないとかなんだとか言われることも多いけど 優等生もいいもんだ
よ 今はFI仕様がマジで欲しくなった
でも高いよ 今日夢行ってきたが新型は約６万アップ 出力は下がるらしい
でももう４気筒もいつ絶滅するかわからない時代だし ３６回ローン組むしかないかなorz
ﾁﾗ裏でした
>>669
松戸のお客さんでつか？
松戸のお客さんでつか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:19:04 ID:D58hnRI1
663だけど実際中古スペ２の方が一緒に行ったツーリングや町乗りとかでも
常に一割くらい燃費悪かったし。シフトフィールってか一速から二速が
上手く入らなくてＮに入って空ぶかしとかも結構あったって感じです。
もちろん完全にエンジン暖まってるときです。
実際中古スペ２が俺のスペ２に乗るたびに調子良くて乗っていて気持ちいい
って言ってたし。
色んなパターンがあるのだろうけど俺の場合中古にしなくて良かったって
話です。
常に一割くらい燃費悪かったし。シフトフィールってか一速から二速が
上手く入らなくてＮに入って空ぶかしとかも結構あったって感じです。
もちろん完全にエンジン暖まってるときです。
実際中古スペ２が俺のスペ２に乗るたびに調子良くて乗っていて気持ちいい
って言ってたし。
色んなパターンがあるのだろうけど俺の場合中古にしなくて良かったって
話です。
それって比べた対象が2台って
統計的にまったく意味無い情報。
それを得意げに語られてもなぁｗ
統計的にまったく意味無い情報。
それを得意げに語られてもなぁｗ
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/02(日) 21:33:12 ID:D58hnRI1
意味なくはないけど新車と中古は違って当然だよね。
初心者ほど新車のがトータルではメリットいっぱいあると思うけど
初心者ほど新車のがトータルではメリットいっぱいあると思うけど
>>644
公式ＨＰではブレーキホースを30mmロングにするだけで大丈夫と書いてあるんですが、
どっかでクラッチケーブルも変えたほうが無難と書いてあったのでこれも30mmロングに変えました。
実際この状態で丁度良い感じです。
ついでに自分は、これに加えてスロットルケーブルも30mmロングにしましたが
これは多分ノーマルのままで大丈夫です。
今回ブレーキホースをダイレクト接続にしたんですが、
純正のような3WAY接続にすれば良かったと公開してます(´・ω・`)
費用は夢店で頼んで\57.000ぐらいでした。
ただ自分のはグリップヒーターがついてるので、それの延長に余計にかかりましたし
ブレーキホースやパンジョー等をステンレスにしたので安くしようと思えばもっと下げる事は出来ると思います。
>>647
自分は一日2～300キロくらい走るのでノーマルだと手の平や肩が痛くなりました。
交換してからは各所に負担がかからなくなったので痛くなる事は無くなりました。
公式ＨＰではブレーキホースを30mmロングにするだけで大丈夫と書いてあるんですが、
どっかでクラッチケーブルも変えたほうが無難と書いてあったのでこれも30mmロングに変えました。
実際この状態で丁度良い感じです。
ついでに自分は、これに加えてスロットルケーブルも30mmロングにしましたが
これは多分ノーマルのままで大丈夫です。
今回ブレーキホースをダイレクト接続にしたんですが、
純正のような3WAY接続にすれば良かったと公開してます(´・ω・`)
費用は夢店で頼んで\57.000ぐらいでした。
ただ自分のはグリップヒーターがついてるので、それの延長に余計にかかりましたし
ブレーキホースやパンジョー等をステンレスにしたので安くしようと思えばもっと下げる事は出来ると思います。
>>647
自分は一日2～300キロくらい走るのでノーマルだと手の平や肩が痛くなりました。
交換してからは各所に負担がかからなくなったので痛くなる事は無くなりました。
>>675
(*/ω＼*)俺も
(*/ω＼*)俺も
週明け発表ｸﾙ？
100㌔で尻が痛くなる。
あれ、たとえば座布団しいてても無駄なのかね？
あれ、たとえば座布団しいてても無駄なのかね？
ちょっと後ろに座ってタンク挟んで少しふとももに体重かかるようにしたら？
っゲルザブ
681 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 00:14:31 ID:47Nf3V3x
バーンナウトやってもタイヤのセンターしか暖まらないから無意味だよね。
タイヤとクラッチの無駄
タイヤとクラッチの無駄
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2007/12/03(月) 00:17:10 ID:TvgbimOm
値段あがってパワー下がるなら違うの買うわヽ(`Д´)ﾉ
>>646
情報ありがとうございます。
気が付きませんでした。
>>647
気が付くと肩と手が痛くなっています。
乗り方が悪いのかもしれませんが。
>>674
詳細なレスありがとうございます。
当方もグリップヒータを付けているのですが、
ハーネスも延長する必要があるのですね。
作業はドリーム店に依頼されたのですか？
私の場合、相談を持ちかけたところ断られました(車体を購入した店舗)。
曰く、純正部品ではないので保証ができない、とのことでした。
いろいろ突っ込みどころはあったのですが、
露骨にやりたくなさそうだったので引き下がりました。
自分でやろうかとも思うのですが、
ブレーキをいじる作業があるし、プロにお任せしたいんですよね。
他のバイク屋さんに依頼したとして引き受けてもらえるのだろうか。
情報ありがとうございます。
気が付きませんでした。
>>647
気が付くと肩と手が痛くなっています。
乗り方が悪いのかもしれませんが。
>>674
詳細なレスありがとうございます。
当方もグリップヒータを付けているのですが、
ハーネスも延長する必要があるのですね。
作業はドリーム店に依頼されたのですか？
私の場合、相談を持ちかけたところ断られました(車体を購入した店舗)。
曰く、純正部品ではないので保証ができない、とのことでした。
いろいろ突っ込みどころはあったのですが、
露骨にやりたくなさそうだったので引き下がりました。
自分でやろうかとも思うのですが、
ブレーキをいじる作業があるし、プロにお任せしたいんですよね。
他のバイク屋さんに依頼したとして引き受けてもらえるのだろうか。
>>675-682
自分も手と肩が痛くなります・・・尻は全く大丈夫。
（1時間も乗り続けるとクタクタ）
乗車姿勢が良くないのでしょうか？
出来るだけリラックスを心がけて、基本どうりに腕の力を抜いてはいるんですけど・・・
気がつかない内にに力が入ってるのかもですね。
自分も手と肩が痛くなります・・・尻は全く大丈夫。
（1時間も乗り続けるとクタクタ）
乗車姿勢が良くないのでしょうか？
出来るだけリラックスを心がけて、基本どうりに腕の力を抜いてはいるんですけど・・・
気がつかない内にに力が入ってるのかもですね。
尻が痛くなるって言ってるやつは
一度黄色い三角木馬でロングツーリングしてこいよ
SFのシート快適すぎ
それでも不満ならビグスクにでも乗ったら？
一度黄色い三角木馬でロングツーリングしてこいよ
SFのシート快適すぎ
それでも不満ならビグスクにでも乗ったら？
友達のｇｓｒ乗せてもらったけどシート硬すぎでびっくりした
688 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 08:44:05 ID:lDXQGH1X
≫685
腕に力入りすぎてるだけでしょ？
腕で操ろうと考えているとなおらないよ。
直線なら手は添える程度。
曲がるときはニーグリップで体重移動で曲がる。
そういう俺は二時間が限界で尻が痛くなる。
腕に力入りすぎてるだけでしょ？
腕で操ろうと考えているとなおらないよ。
直線なら手は添える程度。
曲がるときはニーグリップで体重移動で曲がる。
そういう俺は二時間が限界で尻が痛くなる。
689 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 08:50:45 ID:yN+TwDun
俺は尻痛くならんな
６時間休憩無しで乗り続けた事もあるが、尻は全然余裕だった
首と腰と左手がしばらく死んだけどね
06年式NC39
６時間休憩無しで乗り続けた事もあるが、尻は全然余裕だった
首と腰と左手がしばらく死んだけどね
06年式NC39
腕がつかれたら下半身
下半身がきつけりゃ腕に重心かけりゃいいだけ
こんなポジションの自由度高いバイクそうそうないと思うが
下半身がきつけりゃ腕に重心かけりゃいいだけ
こんなポジションの自由度高いバイクそうそうないと思うが
歴代SFはノーマルで快適性は高い方だと思うな。
乗車姿勢は最大公約数的に設定でシビアでないし
シートも柔らかいほうじゃないの？
だから痛くなる場所に個人差あっても特定部位に集中ってないじゃん
ロングツアラー要素高いし。
左手とかはクラッチの整備と握力（鍛え）不足だろうし。
乗車姿勢は最大公約数的に設定でシビアでないし
シートも柔らかいほうじゃないの？
だから痛くなる場所に個人差あっても特定部位に集中ってないじゃん
ロングツアラー要素高いし。
左手とかはクラッチの整備と握力（鍛え）不足だろうし。
スペ３の高密度ウレタンフォーム(?)ってめっちゃいいじゃねぇか
スペ２につかねぇかな
スペ２につかねぇかな
シートで言うとヤマハのシートが新素材のワイラックス？を使ってて腰があっていいって聞くけど
どんなんだろうね。
前にヤマハに乗っててCBにした人いる？
どんなんだろうね。
前にヤマハに乗っててCBにした人いる？
シートって｢慣れ」が結構重要じゃないか？
俺NC31乗りだが、最近NC39（無印）で3日間ツーリングする機会があったが
NC31の方が尻に馴染んで楽な印象。
もちろんNC39も不具合を感じなかったが。
他社の奴はこうは感じないよ。某社の奴なんて特に・・・
俺NC31乗りだが、最近NC39（無印）で3日間ツーリングする機会があったが
NC31の方が尻に馴染んで楽な印象。
もちろんNC39も不具合を感じなかったが。
他社の奴はこうは感じないよ。某社の奴なんて特に・・・
696 ：675：2007/12/03(月) 11:43:50 ID:NU6okXw1
>696
もはや>696の尻がSFに合ってないとしか言いようが無いな。
かわいそうだが。
もはや>696の尻がSFに合ってないとしか言いようが無いな。
かわいそうだが。
698 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 11:46:41 ID:dzQQifv3
ＮＳＲのシートでも平気だったがＣＢはスペ３の改良型シート以外マジで
痛い。なんかバッテリーケース付近のフレームかわからんけど固いのが
シートの下にあるの感じるは
痛い。なんかバッテリーケース付近のフレームかわからんけど固いのが
シートの下にあるの感じるは
それはね、NSR時代よりお尻のお肉がたるんできてるんだよ・・・
∥,,∧
∥ω･`）ここなら…
∥⊂ノ いろんな尻が
∥ノ より取り見取り！
∥ω･`）ここなら…
∥⊂ノ いろんな尻が
∥ノ より取り見取り！
CB400SBスペ3何だけど、
赤白のツートンカラーってどう思ふ？
赤白のツートンカラーってどう思ふ？
>>701
きもい…
きもい…
703 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:35:41 ID:Piny618u
>>703いいなぁと思って
705 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:39:31 ID:Piny618u
706 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:40:16 ID:XZyNrDIf
SSはセパハンだから腕に体重が乗って尻が痛くならないだけでしょ。
ここまでイケメンから尻が痛い尻が痛いって何度も聞かされると
何か興奮してきた！
何か興奮してきた！
708 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:48:27 ID:Piny618u
>>707
君男？
君男？
>>707
キモ男？
キモ男？
710 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 15:42:19 ID:yVA2Lsm1
スペ３のリアパッド交換しようと思ったんだけど、マフラー側のパッドが外れてくれません＞＜
キャリパーサポートも外すか緩めないといけないんですか？
キャリパーサポートも外すか緩めないといけないんですか？
マフラーを固定してるボルトなめた…
インパクトも使ったが駄目だった
ナットツイスターって商品見つけたんだが、これだったら
外れるかな
外れなかったらどうすればいいんだろ…
インパクトも使ったが駄目だった
ナットツイスターって商品見つけたんだが、これだったら
外れるかな
外れなかったらどうすればいいんだろ…
712 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 16:30:11 ID:MUmdDieV
ブレーキキャリパーのリペアキットって型番いくつ？
>>711
下手に自分でなんおとかしようとしないで、プロに相談したほうがいいんでない？
下手に自分でなんおとかしようとしないで、プロに相談したほうがいいんでない？
ボルトを抜く工賃ってどんなもんなの？
意外と高そうで怖いんだが
意外と高そうで怖いんだが
サイレンサーの上のボルト？
ナットツイスターが噛むほど山があればいいんだがな。
ナットツイスターが噛むほど山があればいいんだがな。
ふとした小道に入って行けない
取り回し重い
出来が良すぎてつまんない
やっぱオフが好き
などの理由からＸＲに買い換えますた。
どうせバカみたく飛ばす事もないので、どんなとこでも気軽に突撃出来るオフのが性に合ってるみたいw
ＲＯＭってたけど、これにて！
取り回し重い
出来が良すぎてつまんない
やっぱオフが好き
などの理由からＸＲに買い換えますた。
どうせバカみたく飛ばす事もないので、どんなとこでも気軽に突撃出来るオフのが性に合ってるみたいw
ＲＯＭってたけど、これにて！
80万なら06のCB1300SFの中古が買えるな・・・
あれ？ヨンフォアのスレどこいった？
>>717
奇遇だな、俺も一昨日ＳＦから油冷のオフ車に乗り換えたら、ラクだし楽しくてたまらないw
（最初は３時間キックしたり押しまくったりと、もう死ぬかと思ったがorz）
だがＳＦへの愛が無くなった訳ではないぞ！今は倉庫で冬眠中だが余裕が持てたら必ず復活させるぉ(´ω｀)
やっぱりＣＢはいいバイクですたい。
奇遇だな、俺も一昨日ＳＦから油冷のオフ車に乗り換えたら、ラクだし楽しくてたまらないw
（最初は３時間キックしたり押しまくったりと、もう死ぬかと思ったがorz）
だがＳＦへの愛が無くなった訳ではないぞ！今は倉庫で冬眠中だが余裕が持てたら必ず復活させるぉ(´ω｀)
やっぱりＣＢはいいバイクですたい。
721 ：781：2007/12/03(月) 20:28:45 ID:ZFcj+Kkg
新型でて現行が値下がりしないかな…
新型高すぎ
新型高すぎ
未来人が現れますた。
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜新型、まだ～～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
|￣￣￣￣￣￣￣| |
| ＨＯＮＤＡ |／
>>723
このスレでそのAA見るとアメムチ思い出すので止めてください＞＜
このスレでそのAA見るとアメムチ思い出すので止めてください＞＜
725 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:35:35 ID:a0Yf3bLi
スペ３のリアパッド交換しようと思ったんだけど、マフラー側のパッドが外れてくれません＞＜
キャリパーサポートも外すか緩めないといけないんですか？
キャリパーサポートも外すか緩めないといけないんですか？
726 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 23:01:04 ID:cYHP9uPo
☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ 〃 ∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ヽ ＿＿_＼（＼・∀・） ＜新型、まだ～～
＼＿／⊂ ⊂＿ ) ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
／￣￣￣￣￣￣ ／|
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| ＨＯＮＤＡ |／
729 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:07:45 ID:z0TlrpQD
ついさっき、ヤフオクでCB400のビキニカウル入札しようと思ったものの、糞出品者マイルールを見て止めてしまいました。余りに酷い内容なので晒します。
●当方、身体障害者です。歩いて行ける所に郵便局等発送出来る所が無いので、郵便での発送を強要する落札者は、
移動の為のタクシー代、ヘルパー代を別途支払って下さい。
●迅速、丁寧を心がけています。
24時間以内に連絡が無い場合は、キャンセルとみなし削除します。
●（宅配を使っているのに）品物が着かないなどのクレームは一切受けません。業者に委託しているので、私は関知しません。
●脳に障害があるので、品物に対して見落としがあるかもしれません。その点を理解した方の入札をお願いします。
●当方、身体障害者です。歩いて行ける所に郵便局等発送出来る所が無いので、郵便での発送を強要する落札者は、
移動の為のタクシー代、ヘルパー代を別途支払って下さい。
●迅速、丁寧を心がけています。
24時間以内に連絡が無い場合は、キャンセルとみなし削除します。
●（宅配を使っているのに）品物が着かないなどのクレームは一切受けません。業者に委託しているので、私は関知しません。
●脳に障害があるので、品物に対して見落としがあるかもしれません。その点を理解した方の入札をお願いします。
これはひどいｗｗ
最後の注意書きはなんなんだ(・ω・;)
そんなん書くんだな
そんなん書くんだな
732 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:25:07 ID:KnikEO+R
脳に障害があって見落としするような人がこんな文章かけるのか？？
ウケタ
ウケタ
733 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:29:25 ID:cGvfA77D
誰が入札するんじゃいｗｗ
734 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:31:02 ID:hJeFPr6D
見たいのでページ晒してくれｗ
735 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 00:35:17 ID:mQCZLEfI
えっ？
２chの住人全員が脳に2ch脳症候群という障害抱えてるんじゃなかったっけ？
ゴメン
２chの住人全員が脳に2ch脳症候群という障害抱えてるんじゃなかったっけ？
ゴメン
>>735
いや、まぁそうだけどさ。
いや、まぁそうだけどさ。
737 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 01:55:49 ID:npXxAQHU
今までヤフオクやってて見たムカつくマイルールは
某、糞女の出品者の自己紹介ページ
1、私は男性が嫌いなので男性には商品を販売致しませんもし入札＆落札された場合、落札者都合で消去いたします。
2、いかなる場合も、当方への評価と同等の評価を返します。
3、男性の方以外に関西人の方の入札も男女問わずお断りいたします。
某、糞女の出品者の自己紹介ページ
1、私は男性が嫌いなので男性には商品を販売致しませんもし入札＆落札された場合、落札者都合で消去いたします。
2、いかなる場合も、当方への評価と同等の評価を返します。
3、男性の方以外に関西人の方の入札も男女問わずお断りいたします。
ひどいなぁｗｗｗ
739 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 09:12:23 ID:d3nDHIbI
IDがキモいと出品者に説教メール返された事あるお
ひどいお
ひどいお
>>725
キャリパーサポートを抜く必要はない。
パッドピンをゆるめる。
キャリパーボルト（２本あるボルトのうち、後ろ側）を抜く。
キャリパーをスイングさせ、パッドピンを抜き、ブレーキパッドを抜く。
これでもわからない程度の技術しかないなら、壊す前にバイク屋行ったほうがいい。
パッド交換といっても、その後もいろいろ作業があるし↓
ピストンの側面を磨く（キャリパー全体を中性洗剤で水洗いしてもよい）。
ピストンを押し戻したり、出したりして動作を確認する。
キャリパーサポートを抜く必要はない。
パッドピンをゆるめる。
キャリパーボルト（２本あるボルトのうち、後ろ側）を抜く。
キャリパーをスイングさせ、パッドピンを抜き、ブレーキパッドを抜く。
これでもわからない程度の技術しかないなら、壊す前にバイク屋行ったほうがいい。
パッド交換といっても、その後もいろいろ作業があるし↓
ピストンの側面を磨く（キャリパー全体を中性洗剤で水洗いしてもよい）。
ピストンを押し戻したり、出したりして動作を確認する。
エアー抜きもあるね
744 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 16:17:59 ID:hGqdw5Jt
パッド交換でエア抜きなんて聞いたことねぇ～
745 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 17:21:32 ID:Y0SU5vdi
作業を始める前に屁をコク
746 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 18:32:57 ID:J6eSNyOp
そしてミスして実が出る
747 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 21:50:18 ID:gXzTgQXp
パンツを交換しようと思いタンスを開けたら
ミミズが8匹いた
ミミズが8匹いた
１０００匹だと気持ちいいがな
今週末リリースのFIape50
クリスマスリリースの新フォルの発表があったから
今週中には新SF発表あるかな
クリスマスリリースの新フォルの発表があったから
今週中には新SF発表あるかな
750 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 23:19:18 ID:FwOqRdE8
08は一番欲しかったホワイトの設定が無かった。ショック・・・
つ「缶スプレー」
カラバリ少ないよね。
後から増えてくるんだろうか？
後から増えてくるんだろうか？
753 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 00:18:28 ID:e7CEYyiY
マイナーチェンジまでは無いかもね。ここは妥当に赤白にしようかなぁ。
どこに色でてんの？
755 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 00:58:55 ID:e7CEYyiY
詳しくは１８日発表だからもうすぐわかるよ。
>>755
おせぇ
おせぇ
757 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 08:27:00 ID:ruAn6pvB
噂でRevoは今月の25日発売だとか…
フォルツァの新型も25日発売で決定されたし。
だから信用できる情報じゃないか？
フォルツァの新型も25日発売で決定されたし。
だから信用できる情報じゃないか？
758 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 08:45:29 ID:60ITgA5s
おまいらこれどう思う？
http://c.pic.to/k4av3
http://c.pic.to/k4av3
760 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 10:30:39 ID:zQiEzRxG
ｽｰﾌｫｱ欲しいよ～
1月20日の給料日まで待てないお…
久しぶりの休みだから夢行ってくる ﾉｼ
1月20日の給料日まで待てないお…
久しぶりの休みだから夢行ってくる ﾉｼ
そして08を契約して帰ってくる760であった
スペ2購入
友人にバキバキっ！ってウインカー曲げられたorz
友人にバキバキっ！ってウインカー曲げられたorz
今日､夢休みだったよ(´・ω・｀)
俺涙目じゃん
俺涙目じゃん
764 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:52:16 ID:TrKMhaB3
>>762kwsk
スペ３の新車が５０万で売ってた
迷ってたら契約済になってたorz
迷ってたら契約済になってたorz
駐車場に落ち葉が溜まってたんで試しにバーンナウトやってみたら簡単に出来た！
んでそのまま発進しようとしてエンスト→初の立ちゴケ→左に倒れて左足挟むorz
おかげでクラッチカバー(左だから名称違う？)とミラー、バーエンドの傷が増えたよ。中古車でﾖｶｯﾀ
チラ裏だけど吊って来ますね
んでそのまま発進しようとしてエンスト→初の立ちゴケ→左に倒れて左足挟むorz
おかげでクラッチカバー(左だから名称違う？)とミラー、バーエンドの傷が増えたよ。中古車でﾖｶｯﾀ
チラ裏だけど吊って来ますね
SBのスクリーンをもうちょっと防風性の良いものに変えたいんですが、
MRAのツーリングとVARIOツーリングどっちが良いでしょうか？
使ってる方いましたらインプレ等お願いします。
MRAのツーリングとVARIOツーリングどっちが良いでしょうか？
使ってる方いましたらインプレ等お願いします。
ＣＢ海苔の友人が、「ハイオク入れたら燃費向上した！」って言うんだけど・・。
レギュラー仕様にハイオク入れても効果あるもんなの？
「イグナイターがレギュラーに最適な点火時期を出してると思われるからそれはない。」
と言っても聞かないズラ。
レギュラー仕様にハイオク入れても効果あるもんなの？
「イグナイターがレギュラーに最適な点火時期を出してると思われるからそれはない。」
と言っても聞かないズラ。
【JMCA】社外マフラースレッド【JMCA準拠】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/
今年新車で買って燃費14㌔なんだか、回し過ぎかね？
10,000まで回して一気に加速して、後はマッタリ。
街乗りオンリーです。
まあ体重90㌔ある。しゃーない？
10,000まで回して一気に加速して、後はマッタリ。
街乗りオンリーです。
まあ体重90㌔ある。しゃーない？
乗られてるバイク(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ
773 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:05:37 ID:I+erva7Y
>>771
ホーネットにしなよ。
ホーネットにしなよ。
775 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:18:28 ID:I+erva7Y
777 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:31:52 ID:I+erva7Y
>>776
おまえの近所には近づかないんで許して下さい。
おまえの近所には近づかないんで許して下さい。
778 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:57:51 ID:zPJR2k2U
10000も回す必要ないでしょ？
俺なんて三速まで5000しか使わない。
体重70だが。
必要以上に回すとうるさいだけだよ。
俺なんて三速まで5000しか使わない。
体重70だが。
必要以上に回すとうるさいだけだよ。
>>778
((o(・ω・)人(・ω・)o)) ナ・カ・マ♪
俺も70台3速5000あたりまで。
時々頑張るんだがコーナー突っ込みすぎたり気がついたら車間をつめすぎてたりで危ない目に遭う
技術/感覚がすぴーどに追いつかないんだろうな
((o(・ω・)人(・ω・)o)) ナ・カ・マ♪
俺も70台3速5000あたりまで。
時々頑張るんだがコーナー突っ込みすぎたり気がついたら車間をつめすぎてたりで危ない目に遭う
技術/感覚がすぴーどに追いつかないんだろうな
400は回さないとまともに走らんし
それにレッドは13000からなんだから、10000くらいガンガン回してあげなよ
回さないとエンジンに変なクセが付いちゃうよ
それにレッドは13000からなんだから、10000くらいガンガン回してあげなよ
回さないとエンジンに変なクセが付いちゃうよ
1速2速で回しても変な癖が付く
よく聞くんだがその「くせ」ってなんだろね。
エンジン内各部にカーボンが付く事くらいしか思いつかないんだけどな
カーボンなんて高速を良く利用する環境でない限りどうしても張り付くらしいし…？
金属部の擦り合わせなら回転数とか関係ないだろうし…
エンジン内各部にカーボンが付く事くらいしか思いつかないんだけどな
カーボンなんて高速を良く利用する環境でない限りどうしても張り付くらしいし…？
金属部の擦り合わせなら回転数とか関係ないだろうし…
>>778
バカだからしかたない
バカだからしかたない
なんで街中で10000まで回すのか理解出来ん。
寒いしｗ
寒いしｗ
夏は水温上がって暑いしｗ
786 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 11:09:20 ID:YaypJkem
いくら初心者向けのバイクだからって１００００回転まで回さないといけないほどギアチェンジの
下手糞な馬鹿は免許返上してもう一回教習受けなおせよ
下手糞な馬鹿は免許返上してもう一回教習受けなおせよ
788 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 11:41:40 ID:xq1qcMab
初心者向けと言われているが乗りこなせてる奴がどんだけいるんだよ！
789 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 11:45:50 ID:xq1qcMab
普通に乗れよ馬鹿共！
790 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 12:34:32 ID:q3PgbaVo
メーターのライトの色が変わったのって、05年からだっけ？
ハイオクは洗浄剤でエンジンキレイキレイ
792 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 12:48:25 ID:37g18tMF
>>790
テンプレに書いてなかった？
テンプレに書いてなかった？
793 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 14:16:20 ID:8CjeQLZI
この情報って正しいの？
396 名前：７７４ＲＲ ：2007/11/09(金) 10:49:18 ID:tzdmuqPU
9．価格
SF（ABSなし）
スタンダード ：６８５０００円
ツートン ：７１５０００円
カラーオーダー：７０５０００円
SF（ABSあり）
スタンダード ：７５５０００円
ツートン ：７８５０００円
カラーオーダー：７７５０００円
SB（ABSなし）
スタンダード ：７５５０００円
ツートン ：７８５０００円
SB（ABCあり）
スタンダード ：８２５０００円
ツートン ：８５５０００円
諸費用及び消費税含まず。
※ABS表記は、C-ABSです。
※SBのスタンダードは、グラファイトブラックのみです。
10．発売日
12月14日発表
12月24日発売(25日という情報もあり)
396 名前：７７４ＲＲ ：2007/11/09(金) 10:49:18 ID:tzdmuqPU
9．価格
SF（ABSなし）
スタンダード ：６８５０００円
ツートン ：７１５０００円
カラーオーダー：７０５０００円
SF（ABSあり）
スタンダード ：７５５０００円
ツートン ：７８５０００円
カラーオーダー：７７５０００円
SB（ABSなし）
スタンダード ：７５５０００円
ツートン ：７８５０００円
SB（ABCあり）
スタンダード ：８２５０００円
ツートン ：８５５０００円
諸費用及び消費税含まず。
※ABS表記は、C-ABSです。
※SBのスタンダードは、グラファイトブラックのみです。
10．発売日
12月14日発表
12月24日発売(25日という情報もあり)
だからABCはないだろｗ
多分NOVAに通えるクーポン券付なんだろう
796 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 16:04:29 ID:YaypJkem
>>791
ハイオクはノッキングを防ぐ為に燃えにくく作られた燃料の為、どうしてもカーボンが貯まってしまう。
だからエンジン洗浄剤を混ぜてあるだけ。
元々レギュラーでキッチリ燃え切る様に作られたエンジンなのに何故わざわざ燃えにくいハイオクを入れるブァカがいるのか気が知れない。
エンジンに悪い訳ではないらしいがLiterレギュラーより１０円近く高い金出す程の効果はないのだよ！
某スタンドより
ハイオクはノッキングを防ぐ為に燃えにくく作られた燃料の為、どうしてもカーボンが貯まってしまう。
だからエンジン洗浄剤を混ぜてあるだけ。
元々レギュラーでキッチリ燃え切る様に作られたエンジンなのに何故わざわざ燃えにくいハイオクを入れるブァカがいるのか気が知れない。
エンジンに悪い訳ではないらしいがLiterレギュラーより１０円近く高い金出す程の効果はないのだよ！
某スタンドより
エネオスとかならレギュラーにも洗浄剤入っていたよな。
798 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 16:20:01 ID:U0uZ0+8z
799 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 16:21:17 ID:U0uZ0+8z
税向き改め税抜き
スマソ
スマソ
発売１２／２５って・・
クリスマスプレゼントじゃないんだからさ
クリスマスプレゼントじゃないんだからさ
>>800
スイーツ(笑)が自分にご褒美として買うためだろ
スイーツ(笑)が自分にご褒美として買うためだろ
802 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 18:14:38 ID:8CjeQLZI
6万アップは厳しい。
とりあえず、キャブ清掃等の効果はある。特にインジェクションなどの細～い箇所には効果大だとよ。
㌧でもなく効果がある訳では無いが、多少はある。あくまでも多少だが。
たまにハイオク満タンにするなら別にいいんじゃないかと。丁度俺も今は廃屋入れてる・・。
ただ、できる限りレギュラーと混ぜない方がいいっぽい。動かなくなる訳ではないから神経質になるまでもないようだが。
㌧でもなく効果がある訳では無いが、多少はある。あくまでも多少だが。
たまにハイオク満タンにするなら別にいいんじゃないかと。丁度俺も今は廃屋入れてる・・。
ただ、できる限りレギュラーと混ぜない方がいいっぽい。動かなくなる訳ではないから神経質になるまでもないようだが。
高すぎる
806 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 21:52:38 ID:YaypJkem
乗り出し75万まででお願いします。
ABSいりません、単色オレンジでお願いします。
ABSいりません、単色オレンジでお願いします。
>>806
ハイオクを入れるとなんでカーボンが発生するんですか？ｗ
燃え難いから不完全燃焼が起こるんですか？ｗ
そもそもオクタン価が高くなる ＝ 燃えにくいんですか？ｗ
カーボンが発生する理由を答えて欲しいです。
ハイオクを入れるとなんでカーボンが発生するんですか？ｗ
燃え難いから不完全燃焼が起こるんですか？ｗ
そもそもオクタン価が高くなる ＝ 燃えにくいんですか？ｗ
カーボンが発生する理由を答えて欲しいです。
設計上レギュラーで設定されてるのに・・・
ハイオク意味ねー！
ハイオク意味ねー！
レギュラー仕様にハイオクを入れてもパワーアップしないし、レギュラーで安定しないのあるならば、そもそもバイクが悪い。
パワーアップや安定性を目的であるならば、ハイオクを入れる「意味が無い」とは思いますよ。
パワーアップや安定性を目的であるならば、ハイオクを入れる「意味が無い」とは思いますよ。
チェーン注油や、プラグ・エアクリーナ新品交換の方が
パワー回復を体感出来ると思うが。
パワー回復を体感出来ると思うが。
814 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:11:09 ID:YaypJkem
>>808
オクタン価ってなんだか知ってるの？
なんで燃えにくいガソリンを作ったか知ってる？
小型エンジンで出力上げるには圧縮比を高くしなきゃいかんのだよ。
その為に燃えやすいレギュラーガソリンでは圧縮してる最中に燃焼が起きてしまう訳だ。
ならば燃えにくく熱量のほぼ変わらないガソリンを作ろうではないか！
で燃えにくいガソリンを作った。
しかしカーボンが貯まる。
どうしよう？
エンジン洗浄剤混ぜるか。
で進化し続けて今のハイオクになった。
わかた？
圧縮比が12:1以上のエンジンに効果あるのだよ。
オクタン価ってなんだか知ってるの？
なんで燃えにくいガソリンを作ったか知ってる？
小型エンジンで出力上げるには圧縮比を高くしなきゃいかんのだよ。
その為に燃えやすいレギュラーガソリンでは圧縮してる最中に燃焼が起きてしまう訳だ。
ならば燃えにくく熱量のほぼ変わらないガソリンを作ろうではないか！
で燃えにくいガソリンを作った。
しかしカーボンが貯まる。
どうしよう？
エンジン洗浄剤混ぜるか。
で進化し続けて今のハイオクになった。
わかた？
圧縮比が12:1以上のエンジンに効果あるのだよ。
CB400SFではハイオクは意味を成さないってことだけは判った。
要するに油種はエンジンによって決められるってことでおｋ？
要するに油種はエンジンによって決められるってことでおｋ？
>>814
どこを縦読み？
どこを縦読み？
エンジンオイルが漏れてきてるんだけど
これってやばいですか？
これってやばいですか？
>>815
カタログに書いてあるやつ入れればおｋ
カタログに書いてあるやつ入れればおｋ
819 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:27:59 ID:YaypJkem
>>815
場合によるでしょ。シリンダヘッド交換して圧縮比が上がったのならばハイオクを入れるべき。
>>812はCB400程度って言うけどCB750の圧縮比は10以下、400は11.3だったかな？
むしろ750に入れる方がイミネ。
場合によるでしょ。シリンダヘッド交換して圧縮比が上がったのならばハイオクを入れるべき。
>>812はCB400程度って言うけどCB750の圧縮比は10以下、400は11.3だったかな？
むしろ750に入れる方がイミネ。
>815
設計段階で最適オクタン価が設定されてる。CB（国内仕様）はレギュラー。
>817
場所と規模にも寄るが？まぁ｢イクナイ！」が普通。
早急な対策を講じるべきか、ノンビリ｢次の車検までに｣直すか
情報無いと。
設計段階で最適オクタン価が設定されてる。CB（国内仕様）はレギュラー。
>817
場所と規模にも寄るが？まぁ｢イクナイ！」が普通。
早急な対策を講じるべきか、ノンビリ｢次の車検までに｣直すか
情報無いと。
>で燃えにくいガソリンを作った。
>しかしカーボンが貯まる。
だから不完全燃焼を起してると言いたいの？ｗｗｗ
>しかしカーボンが貯まる。
だから不完全燃焼を起してると言いたいの？ｗｗｗ
＞圧縮比12:1以上に効果がある
君の資料はwikipediaか？ｗｗｗ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/spec/index.html
こんなスクーターもハイオク仕様だし。同じ圧縮比の原付もあるし。
そもそもハイオクはスパークプラグの火種ではないところで勝手に着火してしまうもの。
高圧縮にして点火して爆発が起きると、ピストン側の端等で自着火しやすい温度と圧力が発生してノッキングが起きるんだよ。
だから点火時期も大きく影響する。
オクタン価はこの自発火を起きにくくするガソリンであって、点火後の燃焼速度や熱量が違う訳ではないから、ハイオクだからカーボンが貯まるというのは考えにくいよ。
レギュラーガソリン車でレギュラーを入れて5000kmも走ってエンジン空けてみな。真っ黒だよｗ
レギュラー仕様の新車を２台用意して、一台にハイオクのみ、一台にレギュラーのみを入れて走ってみな。
もっとも走行条件を全く一緒には出来ないから、比較は難しいけどねｗｗｗｗ
君の資料はwikipediaか？ｗｗｗ
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tmax/spec/index.html
こんなスクーターもハイオク仕様だし。同じ圧縮比の原付もあるし。
そもそもハイオクはスパークプラグの火種ではないところで勝手に着火してしまうもの。
高圧縮にして点火して爆発が起きると、ピストン側の端等で自着火しやすい温度と圧力が発生してノッキングが起きるんだよ。
だから点火時期も大きく影響する。
オクタン価はこの自発火を起きにくくするガソリンであって、点火後の燃焼速度や熱量が違う訳ではないから、ハイオクだからカーボンが貯まるというのは考えにくいよ。
レギュラーガソリン車でレギュラーを入れて5000kmも走ってエンジン空けてみな。真っ黒だよｗ
レギュラー仕様の新車を２台用意して、一台にハイオクのみ、一台にレギュラーのみを入れて走ってみな。
もっとも走行条件を全く一緒には出来ないから、比較は難しいけどねｗｗｗｗ
アブガスのオクタン価はかなり高い
忠男のスーパーコンバットのサイレンサー部分が穴空いた。。。
サイレンサー単体で売ってないしどうしよう
別のメーカーのサイレンサーでもつくのかすら？ただ大きさがわかんね(´・ω・｀)
サイレンサー単体で売ってないしどうしよう
別のメーカーのサイレンサーでもつくのかすら？ただ大きさがわかんね(´・ω・｀)
>>824
倒しすぎが原因？
倒しすぎが原因？
826 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 00:19:23 ID:qRoFB+mz
828 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 00:29:07 ID:qRoFB+mz
>>828
だから俺は入れてないってｗ
ただハイオク＝カーボンが貯まる ハイオク＝燃え難いという馬鹿が居るね～って言ってるだけ。
でもCB750みたいに大型空冷エンジンは、レギュラー仕様でも真夏にエンジンに負荷を掛けると
低速で簡単にノッキングするようになるのは事実ってだけ。
とはいっても、アイドリングから回転をそのまま上げていくような発進をしなければ、起きないけどね。
だから俺は入れてないってｗ
ただハイオク＝カーボンが貯まる ハイオク＝燃え難いという馬鹿が居るね～って言ってるだけ。
でもCB750みたいに大型空冷エンジンは、レギュラー仕様でも真夏にエンジンに負荷を掛けると
低速で簡単にノッキングするようになるのは事実ってだけ。
とはいっても、アイドリングから回転をそのまま上げていくような発進をしなければ、起きないけどね。
830 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 00:45:22 ID:qRoFB+mz
>>830は:YaypJkemかな？
だったら主語を書いてくれたらしらべます。
だったら主語を書いてくれたらしらべます。
すいません、
NC31 ver Sの、燃料と負圧チューブ（ホース？）
の内径わかる方おられましたら、教えてください。
いい加減、ひび割れ状態なので、変えないとやばそうです。
NC31 ver Sの、燃料と負圧チューブ（ホース？）
の内径わかる方おられましたら、教えてください。
いい加減、ひび割れ状態なので、変えないとやばそうです。
VFR800はレギュラー指定だけど
ハイオク入れればノッキングが減るのはオーナー間では有名だよね
CBはそういうのは無いのかい？
俺は金無いからハイオクは入れないけどね
ハイオク入れればノッキングが減るのはオーナー間では有名だよね
CBはそういうのは無いのかい？
俺は金無いからハイオクは入れないけどね
お金は無くてもタバコは吸えるとか。
そもそもCB400SFでノッキング自体、そう起きないよ。
以外に低速トルクがあるから、発進する時もアイドリングの回転数から加速に入っていけるけれど
ノッキングは起きないね。VFRでこんな発進出来ないけどね・・・低速スカスカ。
そもそもCB400SFでノッキング自体、そう起きないよ。
以外に低速トルクがあるから、発進する時もアイドリングの回転数から加速に入っていけるけれど
ノッキングは起きないね。VFRでこんな発進出来ないけどね・・・低速スカスカ。
835 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 01:20:47 ID:qRoFB+mz
836 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 01:24:32 ID:qRoFB+mz
>>835
意味が理解出来ないです。
意味が理解出来ないです。
838 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 03:39:08 ID:qRoFB+mz
つ http://www.nenpi.net/nenpi2.htm
ハイオク＝燃えにくい（異常燃焼しにくい）
であってるんじゃね？
＞オクタン価はこの自発火を起きにくくするガソリン
これと同意義じゃね？
で、燃えにくい性質だからカーボンが溜まり易いとは考えられないか？
それ故に洗浄剤が入ってると。
>>814で答えは出てると思うが・・。
ハイオク＝燃えにくい（異常燃焼しにくい）
であってるんじゃね？
＞オクタン価はこの自発火を起きにくくするガソリン
これと同意義じゃね？
で、燃えにくい性質だからカーボンが溜まり易いとは考えられないか？
それ故に洗浄剤が入ってると。
>>814で答えは出てると思うが・・。
で、このガソリンネタいつまでやるわけ？
841 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 06:05:23 ID:qRoFB+mz
>>839
洗浄剤はハイオクの本当の目的じゃないからね。ハイオク入れ続けてエンジンキレイキレイさせるくらいならエンジンOHするよ。
てかそこまで汚れねーし。
本当のノッキングってのも知らなさそうだし、アフォには景気向上の為に一生高い燃料入れてもらおうぜ。
洗浄剤はハイオクの本当の目的じゃないからね。ハイオク入れ続けてエンジンキレイキレイさせるくらいならエンジンOHするよ。
てかそこまで汚れねーし。
本当のノッキングってのも知らなさそうだし、アフォには景気向上の為に一生高い燃料入れてもらおうぜ。
842 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 07:14:18 ID:H7ebTnKT
で、まだ続けんの？
この中学生レベルのお話し。
この中学生レベルのお話し。
843 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 07:30:57 ID:UpGzNNkr
空冷・油冷エンジンで夏場はハイオクってのはエンジン温度が安定せずノッキング気味になりやすいからですよ
この辺は4mini弄ってる奴にでも聞きな。
連中、冬場と夏場で燃料変えたりハイオクとレギュラーの混合比率変えたりしてるから。
水冷じゃ夏場でもそんなことありゃしねぇ。だから意味がない。
あと、圧縮比だけで語っても何の意味もない。12:1はあくまで目安。
圧縮課程のどこで着火させるかがポイント。高圧縮エンジンでも遅角させていけば無論ハイオクなんて要らない。
逆に低圧縮エンジンでもギリギリまで進角させる場合ハイオク指定になることがある
分かってるだろうけど、ハイオク指定車はノッキングを検知するとレギュラー用の点火マップに切り替わって遅角させている
レギュラー車にハイオク用のマップなんて入ってないのでこれまた意味がない
カーボンについては一つは昔の有鉛ハイオク時代の言い伝えが残っているというのもある
ただ、粗悪低オクタン価ガソリン向けに低圧縮で遅角気味の車両によっては未燃焼を起こすのは事実
何でわざわざ入れる必要のない洗浄剤を添加しなきゃならないのかを逆から考えれば自ずと分かるだろ
この辺は4mini弄ってる奴にでも聞きな。
連中、冬場と夏場で燃料変えたりハイオクとレギュラーの混合比率変えたりしてるから。
水冷じゃ夏場でもそんなことありゃしねぇ。だから意味がない。
あと、圧縮比だけで語っても何の意味もない。12:1はあくまで目安。
圧縮課程のどこで着火させるかがポイント。高圧縮エンジンでも遅角させていけば無論ハイオクなんて要らない。
逆に低圧縮エンジンでもギリギリまで進角させる場合ハイオク指定になることがある
分かってるだろうけど、ハイオク指定車はノッキングを検知するとレギュラー用の点火マップに切り替わって遅角させている
レギュラー車にハイオク用のマップなんて入ってないのでこれまた意味がない
カーボンについては一つは昔の有鉛ハイオク時代の言い伝えが残っているというのもある
ただ、粗悪低オクタン価ガソリン向けに低圧縮で遅角気味の車両によっては未燃焼を起こすのは事実
何でわざわざ入れる必要のない洗浄剤を添加しなきゃならないのかを逆から考えれば自ずと分かるだろ
844 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 08:48:52 ID:oEvhY1tq
盛り上がってるとこ悪いが、おまいらハンドル変えてる？
アップハンドルにして乗車姿勢楽にしたいんだが。
ポッシュのハンドルは安臭いって偏見あるし…
アップハンドルにして乗車姿勢楽にしたいんだが。
ポッシュのハンドルは安臭いって偏見あるし…
>>845
滲むのと漏れるのとではだいぶ違う気がするんだが…
>>817
何処から漏れてるかを探して周囲のネジ類をまし締めしたり
パッキンを交換したりするといい。
自分で出来なければバイク屋ね。
油が漏れててもエンジン内で油膜が切れなければ問題はないので
オイル缶を常に携帯して走るとかw
ちなみに俺はオイルフィルタの締め込み不足で漏れてた事があるぞw
滲むのと漏れるのとではだいぶ違う気がするんだが…
>>817
何処から漏れてるかを探して周囲のネジ類をまし締めしたり
パッキンを交換したりするといい。
自分で出来なければバイク屋ね。
油が漏れててもエンジン内で油膜が切れなければ問題はないので
オイル缶を常に携帯して走るとかw
ちなみに俺はオイルフィルタの締め込み不足で漏れてた事があるぞw
ここはイギリス式思考でオイル漏れを
｢うむ、オイルが入っている証拠だ」っと呟いてから
オイルを補充ｗ
まぁ、実際、上記の方法で暫くは時間稼いで
予算出来たら直したら？
長く乗りたいなら直すのが絶対良いのだし。
｢うむ、オイルが入っている証拠だ」っと呟いてから
オイルを補充ｗ
まぁ、実際、上記の方法で暫くは時間稼いで
予算出来たら直したら？
長く乗りたいなら直すのが絶対良いのだし。
848 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:31:16 ID:qRoFB+mz
600クラス欲しいけどカタログみりゃどれもハイオク指定ばっかだな…
SFもまさか馬力あげる為に圧縮比あげるんじゃないかと戦々恐々
おまいら65馬力位でハイオク指定のREVOでも買うか？
SFもまさか馬力あげる為に圧縮比あげるんじゃないかと戦々恐々
おまいら65馬力位でハイオク指定のREVOでも買うか？
850 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:53:40 ID:d/oJrPOZ
スペ３に一票
REVOに一票
852 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:12:48 ID:uNUuXi+u
お馬さんが12匹も増えるなら新型を買うよ
>燃えにくい性質だからカーボンが溜まり易いとは考えられないか
だから着火した後に燃えにくいガソリンじゃないから、これが大間違え。
だから着火した後に燃えにくいガソリンじゃないから、これが大間違え。
REVO
バイク屋のオヤジのインプレだとガソリンが効率良く燃焼してるなって感じで洗練されてるけどｽﾍﾟ3と比べても微妙な差だってさ
バイク屋のオヤジのインプレだとガソリンが効率良く燃焼してるなって感じで洗練されてるけどｽﾍﾟ3と比べても微妙な差だってさ
856 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:22:47 ID:vj83/7bC
>>856
メーカーの試乗会みたいなので乗ってきたって言ってた
メーカーの試乗会みたいなので乗ってきたって言ってた
>>843
＞遅角気味の車両によっては未燃焼を起こすのは事実
これは無いんだよ。火種で爆発させたら変わらんよ。
爆発させて燃焼が起き、膨張が起きる。
エンジンの圧縮と膨張の圧縮と、それによる熱と、エンジン熱が合わさって、
ピストンの端の逃げ場の無い高圧縮になる部分で、未燃ガスが自着火するのがノッキング。
だから圧縮比だけではなくて、点火時期で大きく変わるってのは合ってる。
でも低圧縮で遅角気味の車両（多分大型空冷エンジン）で、ハイオクを入れて正常に燃焼が起きる場合と
レギュラーを入れて正常燃焼が起きる場合で、違いが出るかと言えば、出ないよ。
別に圧縮してプラグ点火で着火したハイオクとレギュラーで、燃焼速度や熱量が違う訳ではない。
ちなみにノックセンサーが付いたバイクって、俺は知らないのだが・・・。
------------------------------------------------------------
つまり、CB400にハイオクを入れても、レギュラーと同じ燃焼が起きるだけだよ。
ハイオクが原因でカーボンが発生しやすくなる事は無い。
レギュラーでノッキングが起きないように設計されているのに、ちょっとだけ高いハイオクを入れても変わらん。
ただハイオクに入っている洗浄剤が、全く効果が無いという事も「多分無い」と思うよ。誇大広告はしないでしょ。
カーボンなんて、簡単にポロっと取れる物じゃないから、即効果が現れる訳でもないけどね。
リッター10円違い。20ｋmで10円違い。10万キロで1万円の違いを高いと見るか、安いと見るか。
洗浄剤が欲しいなら、ハイオクをどうぞｗ
レギュラーだと転売のガソリンが心配とか言う人も、ハイオクをどうぞｗｗｗ
＞遅角気味の車両によっては未燃焼を起こすのは事実
これは無いんだよ。火種で爆発させたら変わらんよ。
爆発させて燃焼が起き、膨張が起きる。
エンジンの圧縮と膨張の圧縮と、それによる熱と、エンジン熱が合わさって、
ピストンの端の逃げ場の無い高圧縮になる部分で、未燃ガスが自着火するのがノッキング。
だから圧縮比だけではなくて、点火時期で大きく変わるってのは合ってる。
でも低圧縮で遅角気味の車両（多分大型空冷エンジン）で、ハイオクを入れて正常に燃焼が起きる場合と
レギュラーを入れて正常燃焼が起きる場合で、違いが出るかと言えば、出ないよ。
別に圧縮してプラグ点火で着火したハイオクとレギュラーで、燃焼速度や熱量が違う訳ではない。
ちなみにノックセンサーが付いたバイクって、俺は知らないのだが・・・。
------------------------------------------------------------
つまり、CB400にハイオクを入れても、レギュラーと同じ燃焼が起きるだけだよ。
ハイオクが原因でカーボンが発生しやすくなる事は無い。
レギュラーでノッキングが起きないように設計されているのに、ちょっとだけ高いハイオクを入れても変わらん。
ただハイオクに入っている洗浄剤が、全く効果が無いという事も「多分無い」と思うよ。誇大広告はしないでしょ。
カーボンなんて、簡単にポロっと取れる物じゃないから、即効果が現れる訳でもないけどね。
リッター10円違い。20ｋmで10円違い。10万キロで1万円の違いを高いと見るか、安いと見るか。
洗浄剤が欲しいなら、ハイオクをどうぞｗ
レギュラーだと転売のガソリンが心配とか言う人も、ハイオクをどうぞｗｗｗ
↑10万キロで5万円の違いｗｗｗｗ小学生でも間違えね～ぞｗｗｗｗｗ
それじゃハイオク入れ続けてエンジンやキャブをクリーンに保とっと
大事なマシーンだし長く乗り続ける為にも
大事なマシーンだし長く乗り続ける為にも
水に銀イオンが溶けるのと、洗浄剤を入れるのとでは・・・
863 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 16:45:21 ID:d/oJrPOZ
この中にエンジン開けてカーボン掃除してる奴いるか？
カーボン掃除目的ではないが
いすゞのエルフのOHV4発やハチロクのとか4輪なら開けた事ある。
やっぱディーゼルエンジンの中は真っ黒ですたw（カーボンじゃないが）
いすゞのエルフのOHV4発やハチロクのとか4輪なら開けた事ある。
やっぱディーゼルエンジンの中は真っ黒ですたw（カーボンじゃないが）
>>863
開けたことは無いけど、呉のエンジンコンディショナーを使ったことあります。
メカノイズの変化（軽減したわけではない）とアイドリングが少し安定。
でも走行で体感出来るほど変化は無かったです。
まぁ一本800円くらいだし、保険としてやっておくにはいいかもしれない。
ちなみにバイク屋の話ではこれで体感出来る場合はエンジンが相当ヘタっている証拠らしい。
開けたことは無いけど、呉のエンジンコンディショナーを使ったことあります。
メカノイズの変化（軽減したわけではない）とアイドリングが少し安定。
でも走行で体感出来るほど変化は無かったです。
まぁ一本800円くらいだし、保険としてやっておくにはいいかもしれない。
ちなみにバイク屋の話ではこれで体感出来る場合はエンジンが相当ヘタっている証拠らしい。
>>864
やっぱ軽油は環境に宜しくないんだろなぁ・・・
やっぱ軽油は環境に宜しくないんだろなぁ・・・
868 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 19:41:56 ID:3o7wuaMl
NC31乗りです。
最近１速にいれてアクセルを空けると5000回転ぐらいでいきなり回転数が上がってしまいます。どこが悪いのか教えて下さい。また直す部品の金額など教えていただけたら嬉しいです↓
無地ですいません↓
最近１速にいれてアクセルを空けると5000回転ぐらいでいきなり回転数が上がってしまいます。どこが悪いのか教えて下さい。また直す部品の金額など教えていただけたら嬉しいです↓
無地ですいません↓
要するに、ハイオク入れてもレギュラー入れてもなんら変化なし
エンジンにも問題なし、燃費関係なしってことだろ？
ハイオクいれたきゃ入れろってことよ。
エンジンにも問題なし、燃費関係なしってことだろ？
ハイオクいれたきゃ入れろってことよ。
デイトナのフェンダーレスが評判悪いから
買うの躊躇してたんだけど、
spec3のやつだと精度とか気にならなかった。
同じような人がいたら参考に。
買うの躊躇してたんだけど、
spec3のやつだと精度とか気にならなかった。
同じような人がいたら参考に。
872 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:08:09 ID:3o7wuaMl
クラッチ盤は自分で直す事はできますか?
答えてくれてありがとですヽ(´▽`)/
答えてくれてありがとですヽ(´▽`)/
無理！
874 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:45:07 ID:lax31tx7
>>872
100年ROMれ
100年ROMれ
875 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:53:39 ID:uNUuXi+u
クラッチOHはフルでやっても３万ほどだからバイク屋いけよ。
必要な工具を揃えること考えたら安上がりだぜ。
必要な工具を揃えること考えたら安上がりだぜ。
俺もスペ3にデイトナのフェンダーレス装置した
まだ路面濡れてる時に走ってないからわからんけど、背中まで泥が付着するのか心配
カッパ着といたが無難だろうけど
まだ路面濡れてる時に走ってないからわからんけど、背中まで泥が付着するのか心配
カッパ着といたが無難だろうけど
877 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:22:52 ID:P8l/khjV
それ、プラセボ
>>877
もし変わるならハイオク入れてみるのも一興だね
値段下がったら試してみる
ハイオクの燃費はCBR250だったかで東北道の東京－仙台間で試したら
結構良くなったって話を聞いたことあるよ
ただ値段が高いのでその分はチャラになるって話だった
もし変わるならハイオク入れてみるのも一興だね
値段下がったら試してみる
ハイオクの燃費はCBR250だったかで東北道の東京－仙台間で試したら
結構良くなったって話を聞いたことあるよ
ただ値段が高いのでその分はチャラになるって話だった
880 ：えっそー、ぜねらる、えねおす、しぇる、もーびる、こすも、いでみつ：2007/12/07(金) 23:51:48 ID:xIB6lRGg
レギュラーとかハイオクとかどうでもいいです。ＣＢ４００のスレでしょ。
スルーで。
スルーで。
881 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:46:06 ID:tizIukOX
ガソリンの話は専スレでやってくれ(^_^;)
884 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 08:58:25 ID:aO98XgJT
まだ粘着してんのかよ
相当必死だな
こうゆう奴に限ってブサなくせにプライド高くて困るんだよな
んな事やってる暇あったら仕事探せ
自分の都合いいように理由つけんなよ
相当必死だな
こうゆう奴に限ってブサなくせにプライド高くて困るんだよな
んな事やってる暇あったら仕事探せ
自分の都合いいように理由つけんなよ
ガソリン関連のスレでは既にレギュラー用のエンジンで廃屋とレギュラーに違いはないという結論が出てるから、
単に金の無駄だったと認めたくない廃屋厨が余所に行って荒らしてるんだよ。
バカはスルーしとけ。
単に金の無駄だったと認めたくない廃屋厨が余所に行って荒らしてるんだよ。
バカはスルーしとけ。
886 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 09:29:56 ID:22odxmjw
カーボン溜まった圧縮上がったレギュラー車はハイオクで元気になるよ
根本的解決になってないけど
根本的解決になってないけど
いい加減、うぜーよヴぁか
888 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:44:16 ID:d1NwZZkM
ノッキングだらけで教習所の回路を走っただろうで、ハイオクを入れるとノッキングが収まるんだよ。
>>885
>ガソリン関連のスレでは既にレギュラー用のエンジンで廃屋とレギュラーに違いはないという結論が出てるから
妄想、乙。
>>885
>ガソリン関連のスレでは既にレギュラー用のエンジンで廃屋とレギュラーに違いはないという結論が出てるから
妄想、乙。
もういい加減SFの話しようよ(;_;)
CB400SFベースのフルカウルモデルって需要ある？
レプリカじゃないのならフルカウルの意味なし
892 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 12:40:20 ID:PxLcVMdL
僕の股間のインパルスを収めてください
ﾂｱﾗｰとしてのﾌﾙｶｳﾙなら有りなんじゃない？
NC39乗りですが、皆さん空気圧とリアサスの目盛りはどうしてますか？
私はフロント２．１ リア２．３リアサスの硬さは真ん中にしてます。
オススメのセッティングがあれば教えて下さい。
私はフロント２．１ リア２．３リアサスの硬さは真ん中にしてます。
オススメのセッティングがあれば教えて下さい。
今日バイク屋に持っていったらオイル漏れではなく
不凍液が漏れていたとのことでした。
レスくださった方々返事が遅くなり申し訳ない。
全鯖寄生虫で携帯からしか書き込めないorz
不凍液が漏れていたとのことでした。
レスくださった方々返事が遅くなり申し訳ない。
全鯖寄生虫で携帯からしか書き込めないorz
ｳﾎﾞｧｱｱ ひっぱり君使ったらタンクの塗装はがれた…
>>896
よければ俺の口に放置駐車してくかい？
よければ俺の口に放置駐車してくかい？
903 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:01:53 ID:7IFAdJeG
すみません質問です。
新しいバッテリーを買ったら電解液なる液体が同封されていたのですが、
これはなんのためにあるのでしょうか？
ちなみにまだバッテリーは交換してません。
新しいバッテリーを買ったら電解液なる液体が同封されていたのですが、
これはなんのためにあるのでしょうか？
ちなみにまだバッテリーは交換してません。
904 ：ＧＳゆあさ：2007/12/08(土) 18:18:51 ID:ISq3ubzp
電解液をバッテリー本体にぶっさして電極と液体を化学反応させて
電気を発生させる仕組み。説明書に書いてあるでしょ
電気を発生させる仕組み。説明書に書いてあるでしょ
905 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:19:32 ID:d1NwZZkM
906 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:09:25 ID:spR4aLdC
CB400SFに後付けできるｼﾌﾄｲﾝｼﾞｹｰﾀｰって無いのかな……………
>>906
ただの盆栽パーツじゃんｗ
ただの盆栽パーツじゃんｗ
909 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 23:51:27 ID:spR4aLdC
まぁ盆栽パーツだけどさｗｗ あったら便利そう。
ベンツに付いているような、「今リッター○㌔で走ってます。」みたいなのをを示すゲージが欲しい。
どうせなら
「今あなたはこう見えてます」って自分の姿を見せてくれるモニターカメラが…
「今あなたはこう見えてます」って自分の姿を見せてくれるモニターカメラが…
携帯の助手席ナビ用にハンドルにビクスク用の携帯ホルダーつけた
いやーはずかちぃ
いやーはずかちぃ
913 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:53:30 ID:gtyMJxOE
REVOの年内納車が怪しくなってきた。
ホンダめ、台数ケチらずたくさん卸しやがれ～！
ホンダめ、台数ケチらずたくさん卸しやがれ～！
今日、超ぴかぴかのCB400SF SP3が止まってた。メーターみたら5km!
倒しておいたら、オーナーパニックになってんの（爆
倒しておいたら、オーナーパニックになってんの（爆
915 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:18:44 ID:1RJoNkKh
ＲＥＶＯが出たら、キャブ車は安く出るのかな？
ＲＥＶＯは、騒音規制とかに引っ掛かって、マフラー交換とかが
きつくなるのだろうかorz
ＲＥＶＯは、騒音規制とかに引っ掛かって、マフラー交換とかが
きつくなるのだろうかorz
916 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:58:44 ID:ZyCfaXD6
まだ普通二輪免許すら取得してないが、いずれCB400SBを買おうと目論んどます。
REVOはABS無しで幾ら位になるのでしょうか？
REVOはABS無しで幾ら位になるのでしょうか？
917 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 02:44:15 ID:0H5761g9
918 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 02:54:46 ID:ZyCfaXD6
>>917
レスサンクスです。
レスサンクスです。
920 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 07:28:53 ID:FUl5FSEW
ビクスクに乗れば？
FORZAのメーターは、四輪の質感を越えたな・・・
922 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 10:13:43 ID:px3FN8X2
珍テール格好良いね
メーター回りがナイトライダーみたいになればいいのに
その代わり５万多く頂きますがよろしいですか？
928 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:59:01 ID:/8k8/kl5
なあハイオク
レギュラーて消えたな。
930 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 14:19:04 ID:/O/1HACX
それあるあるやな(･ω･)
馬力規制が解除されたので５３馬力以上あるのかな？
ttp://jp.youtube.com/watch?v=DLvooVsas8s
このCB400SFのマフラーの音がすごく気に入ったのですが、FADDY
DADDY
やベガスポーツのマフラーも
似たような音なのでしょうか？
このCB400SFのマフラーの音がすごく気に入ったのですが、FADDY
DADDY
やベガスポーツのマフラーも
似たような音なのでしょうか？
あるに決まってる
もともと馬力押さえてたんだからな
今の600でどんだけあると思ってんだ
もともと馬力押さえてたんだからな
今の600でどんだけあると思ってんだ
934 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:10:03 ID:uaXnmvkf
６万アップで馬力ダウンだってば
夢いったら営業が口頭で教えてくれるよ
夢いったら営業が口頭で教えてくれるよ
SBはデジタルメーターにして欲しいな。似合いそうなのに。
>>933
１１７馬力だろ？
１１７馬力だろ？
お前らどんだけCB400SFに期待してるの？
世界中で年間3000台しか売れないバイクだよ？
エンジンのデザイン代えてFIと触媒積んでカタログの馬力は据え置き
精一杯やったが日本の規制ではこれが限界だったと53PSで発売
シャシダイに乗せると実測でキャブ仕様に負けているに一票
世界中で年間3000台しか売れないバイクだよ？
エンジンのデザイン代えてFIと触媒積んでカタログの馬力は据え置き
精一杯やったが日本の規制ではこれが限界だったと53PSで発売
シャシダイに乗せると実測でキャブ仕様に負けているに一票
それでも買う
3000も
と取るか
3000しか
と取るかは、何を基準にするかによって違う
カブを基準にするなら、到底勝てないが
と取るか
3000しか
と取るかは、何を基準にするかによって違う
カブを基準にするなら、到底勝てないが
>>937
何処を縦読み？
何処を縦読み？
941 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:45:26 ID:uaXnmvkf
だ～か～ら
シャシダイもクソもなくて６万UPの馬力ダウンは確定だってば
スパーボルドールで８０万超えしてる
所詮400ccなんだから速さなんか求めてもスピードの向こう側には行けないぞ
このクラスは速さ以外の別の楽しみを見出せ
シャシダイもクソもなくて６万UPの馬力ダウンは確定だってば
スパーボルドールで８０万超えしてる
所詮400ccなんだから速さなんか求めてもスピードの向こう側には行けないぞ
このクラスは速さ以外の別の楽しみを見出せ
942 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:59:40 ID:MDumCMPm
それでも買う。
944 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:10:21 ID:uaXnmvkf
>>943
お前金持ちだな リアルの関心したぞ
お前金持ちだな リアルの関心したぞ
945 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:13:02 ID:ZTPqxij2
俺も買うな 金はないが地球の為だ
946 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:27:46 ID:Q/ldF85N
フォルツァの質感 快適性と
CB400SBのパワー感で迷う俺
CB400SBのパワー感で迷う俺
誰でも、乗りやすいいいこちゃんがいいんじゃねーか
面白みにかける？
なにやっても、そこそこだから、何でもやってみたい免許っ取ったばっかりの欲張りなオイラには
ぴったりなんだ、レボもちょっと考える今日この頃
面白みにかける？
なにやっても、そこそこだから、何でもやってみたい免許っ取ったばっかりの欲張りなオイラには
ぴったりなんだ、レボもちょっと考える今日この頃
948 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:46:18 ID:aHg4uhEp
NC39で
ttp://park16.wakwak.com/~liquor-t/mente/m_vacm_1.htm
こんな感じのツールを使って同調調整したことがある人います？
同じようなものを作って作成してみようと思うのですが･･･
２，４はインテークポートにアダプタ＜－＞ゴムホース＜－＞ジョイント
１，３はバキュームチューブを＜－＞そのままジョイントに
こんな感じえ行けますかね？('-';)
それとも１，３もゴムホースを用意して２，４と同じように分岐との接続を行ったほうが宜しいですかね？
とりあえずチューブとアダプタの径にあうゴムホースとジョイントを用意しなくては･･･
ttp://park16.wakwak.com/~liquor-t/mente/m_vacm_1.htm
こんな感じのツールを使って同調調整したことがある人います？
同じようなものを作って作成してみようと思うのですが･･･
２，４はインテークポートにアダプタ＜－＞ゴムホース＜－＞ジョイント
１，３はバキュームチューブを＜－＞そのままジョイントに
こんな感じえ行けますかね？('-';)
それとも１，３もゴムホースを用意して２，４と同じように分岐との接続を行ったほうが宜しいですかね？
とりあえずチューブとアダプタの径にあうゴムホースとジョイントを用意しなくては･･･
ＮＣ31乗りなんですが、２週間ぶり乗ろうとしたらエンジンがかかりませんでした。
最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
その後セルが回らなくなりました。
以前からバッテリー自体も弱ってきていたので、車からブースターで繋いでみたのですが、セルは勢い良く回るのですがエンジンが全くかからなくなってしまいました。
とりあえずサイドカバーを外し、ヒューズは見てみたのですが異常はありませんでした。
何が悪いのかわかる人いませんか？
最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
その後セルが回らなくなりました。
以前からバッテリー自体も弱ってきていたので、車からブースターで繋いでみたのですが、セルは勢い良く回るのですがエンジンが全くかからなくなってしまいました。
とりあえずサイドカバーを外し、ヒューズは見てみたのですが異常はありませんでした。
何が悪いのかわかる人いませんか？
>949
まずはレギュ？
まずはレギュ？
すみません
>>951-952でした。
>>951-952でした。
ファディダディは俺の前を通過したのを聞いたがかなり爆音で高音よりに聞こえた
ベガスポは重低音だけに迫力あるな
高音よりのファディダディの方が煩く感じる。モリワキが気に入らない奴はファディダディもベガスポもどっちも気に入るんでないかい？
ベガスポは安いしバッフルも着いてるみたいでオススメかも！見た目は普通だね
ベガスポは重低音だけに迫力あるな
高音よりのファディダディの方が煩く感じる。モリワキが気に入らない奴はファディダディもベガスポもどっちも気に入るんでないかい？
ベガスポは安いしバッフルも着いてるみたいでオススメかも！見た目は普通だね
ﾖｼﾑﾗどうよ？
>>948
そのページを参考にしてまったく同じヤツを作って同調取ったよ。
特に問題は無いかな。
御主の説明が良くわからんが、うまく行かなかったら同じヤツを作ればいいんじゃない？
大した再出費じゃないでしょ？
>>949
＞最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
＞その後セルが回らなくなりました。
セルスイッチの接触不良？
何度か押してみて通電するようであればスイッチの接触不良かも。
あと考えられるのは
レギュ死亡、コイル死亡←テスターでチェック
プラグ死亡、プラグコード死亡←プラグ交換やコード交換
考えられる原因を一つ一つ潰すしかないかも。
そのページを参考にしてまったく同じヤツを作って同調取ったよ。
特に問題は無いかな。
御主の説明が良くわからんが、うまく行かなかったら同じヤツを作ればいいんじゃない？
大した再出費じゃないでしょ？
>>949
＞最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
＞その後セルが回らなくなりました。
セルスイッチの接触不良？
何度か押してみて通電するようであればスイッチの接触不良かも。
あと考えられるのは
レギュ死亡、コイル死亡←テスターでチェック
プラグ死亡、プラグコード死亡←プラグ交換やコード交換
考えられる原因を一つ一つ潰すしかないかも。
958 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 07:33:00 ID:CN/JPOFQ
>>949
>最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
電圧不足の典型。バッテリー点検が王道。
>車からブースターで繋いでみた
四輪からのジャンプは過電圧のもと。止めたほうがいい。
>>951,952,957
>レギュ
なにかというと、それか。相変わらずだね。
>最初にセルを回したときに、左のサイドカバー辺りからバチバチっと音がしたように聞こえました。
電圧不足の典型。バッテリー点検が王道。
>車からブースターで繋いでみた
四輪からのジャンプは過電圧のもと。止めたほうがいい。
>>951,952,957
>レギュ
なにかというと、それか。相変わらずだね。
959 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 07:54:48 ID:eKwldiX/
そろそろ誰か次スレ頼む
俺は立てれない
俺は立てれない
960 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 08:47:10 ID:fscuhId1
１５日に黒のボルドール納車だぜ！
おめ
963 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 10:01:09 ID:3X9i3iCY
更に１７日に青スーフォア納車な俺も来ましたよっと。
代車で借りてるフォルが楽過ぎる…。
代車で借りてるフォルが楽過ぎる…。
デカスクとかほんとうに楽なんか？
ものすげー巨大だし、足つきも悪そうで
なにより取り回ししんどそうだから考えたこともないんだけどなぁ
ズーマーがあのサイズで250になったらかなり欲しいけど
ものすげー巨大だし、足つきも悪そうで
なにより取り回ししんどそうだから考えたこともないんだけどなぁ
ズーマーがあのサイズで250になったらかなり欲しいけど
>>964
つ PS250
つ PS250
>>965
個人的にはあれでも十分でかい・・・
個人的にはあれでも十分でかい・・・
つっかＰＳ250はなによりﾌﾞｻｲｺ
250になるとシートがニケツを考えたデザインになってしまうからかな。
250になるとシートがニケツを考えたデザインになってしまうからかな。
05SB乗りです。教えてていただきたいことがあるのですが、
今朝、通勤途中に左ウインカーを出したら左フロントが点きません。左リアは約二倍速で点滅します。
右は前後とも点きます。ポジションランプは両方点きます。どこが故障したのでしょうか？
メジャートラブルなのかもしれませんが、当方、SBが初バイクで知識が薄いです。
組み立てRCカーをいじる程度の技術しかありません。バイクに詳しい先輩なる人もいませんので、
どうかよろしくお願いします。
今朝、通勤途中に左ウインカーを出したら左フロントが点きません。左リアは約二倍速で点滅します。
右は前後とも点きます。ポジションランプは両方点きます。どこが故障したのでしょうか？
メジャートラブルなのかもしれませんが、当方、SBが初バイクで知識が薄いです。
組み立てRCカーをいじる程度の技術しかありません。バイクに詳しい先輩なる人もいませんので、
どうかよろしくお願いします。
車乗ってりゃわかるっぺよ。
SBからするにおっさん？
SBからするにおっさん？
>>958
バッテリ交換の次は？w
バッテリ交換の次は？w
>972
しーっ！ファビョるから触っちゃ駄目！！ｗ
しーっ！ファビョるから触っちゃ駄目！！ｗ
974 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 11:25:05 ID:e8Gm6ewZ
新型はFIだがFIの必要性って感じる？
いまは猿乗りだが毎日乗ってればチョークひいて一発でエンジンかかるしそんなに感じないわ
アイドリング安定させるのはめんどいが意外と楽しい
まぁ寧ろ俺はセルが欲しいなwwキックしてたら携帯吹っ飛んでなくしたww
いまは猿乗りだが毎日乗ってればチョークひいて一発でエンジンかかるしそんなに感じないわ
アイドリング安定させるのはめんどいが意外と楽しい
まぁ寧ろ俺はセルが欲しいなwwキックしてたら携帯吹っ飛んでなくしたww
１発始動はいいと思う
あと高地走っても吹けなくならないのもね
車じ常識だし遅すぎたくらいだ
あと高地走っても吹けなくならないのもね
車じ常識だし遅すぎたくらいだ
977 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 13:03:46 ID:bApcgawJ
スペ３海苔です。チェーン調節したんだけど、アクスルのネジちょっと緩めて、
調節ネジを回すって感じでいいんですよね？他の車種とかだとロックナットとアジャストナットを緩めてからロックで固定って感じにのってますが、
スペ３見る限りそういうナットはなくて１種類しかないようでした。
もしかしてアクスルも緩めないでも調節できるようになってたんですか？
調節ネジを回すって感じでいいんですよね？他の車種とかだとロックナットとアジャストナットを緩めてからロックで固定って感じにのってますが、
スペ３見る限りそういうナットはなくて１種類しかないようでした。
もしかしてアクスルも緩めないでも調節できるようになってたんですか？
978 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 14:16:07 ID:BLarnqX9
同調で思い出したんだけどキャブな掃除って下ろしてしたほうが良い？
正直セッティングが変わるのが怖くて触れないんだけど・・・
ジェット関連は脱着しても問題なしでパイロットスクリューは回した量を覚えておけでOK？
正直セッティングが変わるのが怖くて触れないんだけど・・・
ジェット関連は脱着しても問題なしでパイロットスクリューは回した量を覚えておけでOK？
最近になって始動時に、エンジンの中から小石が転がるような
カラカラという音が混じって聞こえるようになった
しばらく走ると聞こえなくなるんだが、オイル交換すれば鳴らなくなるかな
原因が分からず不安です
カラカラという音が混じって聞こえるようになった
しばらく走ると聞こえなくなるんだが、オイル交換すれば鳴らなくなるかな
原因が分からず不安です
980 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 15:04:25 ID:f/RFkhH7
スリップオンマフラー付けたいんですけど、
エキパイとサイレンサーの付け根に盗難防止ネジついてて外せません。
なんていうドライバーをかえばいいんですか？
どなたかお願いします。
エキパイとサイレンサーの付け根に盗難防止ネジついてて外せません。
なんていうドライバーをかえばいいんですか？
どなたかお願いします。
お楽しみのところ？失礼致します。
そろそろ次ｽﾚの季節だと思うのですが…どなたかPCの方、宜しくお願い致します。
そろそろ次ｽﾚの季節だと思うのですが…どなたかPCの方、宜しくお願い致します。
次スレ無事たったぜ
学校のゼミ室のPCから立てたことはナイショね
学校のゼミ室のPCから立てたことはナイショね
>>977
アクセル緩めてから調整ネジで引っ張るでOK
チェーンの余裕の確認はアクセルを閉めてから再度確認。
引っ張り過ぎに注意。
>>978
おろさないと清掃の意味無し。
ジェット類の取り外しはジェット類に傷を付けなければOK
回転数はそれで良し。
ちなみにNC31NC39どっちでもなかなか外れない
オクをみると外すのを失敗したのがいっぱい売ってて楽しいぞw
>>979
年式による。
過走行＆古ければ異音が出て当たり前
新車＆気になるならバイク屋に。
とりあえずオイル交換してみれば？
>>980
盗品でないならバイク屋がショップで聞け。
>>982
乙
アクセル緩めてから調整ネジで引っ張るでOK
チェーンの余裕の確認はアクセルを閉めてから再度確認。
引っ張り過ぎに注意。
>>978
おろさないと清掃の意味無し。
ジェット類の取り外しはジェット類に傷を付けなければOK
回転数はそれで良し。
ちなみにNC31NC39どっちでもなかなか外れない
オクをみると外すのを失敗したのがいっぱい売ってて楽しいぞw
>>979
年式による。
過走行＆古ければ異音が出て当たり前
新車＆気になるならバイク屋に。
とりあえずオイル交換してみれば？
>>980
盗品でないならバイク屋がショップで聞け。
>>982
乙
>>984
俺にも乙って言ってよ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
俺にも乙って言ってよ（´･ω･`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
988 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 19:19:34 ID:3Qv4yQ2d
ねえ、ハイオクのはなししないの？
９９０
SBはおっさんなのか？
992 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:04:03 ID:CN/JPOFQ
↑
クヤシサいっぱいｗ
クヤシサいっぱいｗ
994 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:27:06 ID:i3vkL4E1
995 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:27:16 ID:MHy+e4Nc
Z
加速
鈍速
失速
最速
CB1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐