[超軽量]CBR600RR PC40スレ[新型]

CBR600RR　PART29
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191896858/
より派生。
フレーム、エンジンの新設計。次世代軽量ＳＳとして生まれた
CBR600RRのスレです。

そして2ゲット
ﾃﾝﾌﾟﾚよろ
ﾉｼ

テンプレ
公式HP
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/cbr600rr/

07'取り説
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/cbr600rr/index.html

Q1:国内仕様をフルパワー化するにはどうしたらいいのでしょう？
A1:ECU＆インシュレーター＆カム＆マフラーを逆車のモノへ交換、エアクリボックスの
仕切り排除、です。エキパイとマフラーで絞ってあるので、これらも交換したほうがいいです。
ドリブンスプロケを変更するとメーターが狂います。
フルパワー化で約20万円くらいが相場らしいです。


Q2:足つきは悪いですか？
A2:シート高、形状などが見直され、従来のＳＳに比べかなりよくなっています。
ネイキッドなどに比べると、足つきがいいとは言いがたいです。

Q3:サイドスタンドが使いにくいのですが？
A3:仕様です。

Q4:国内フルパワー化でどれくらいパワーが出ますか？
A4:適切なサイトが見つかりませんので自力で探してくださいｗ

Q5:燃費はどれくらいでしょう?
A5:13km/�g〜18km/�gという報告が多いようです。

>>１乙

>>1
お前、前スレの最後、みてねーのか？
削除以来出しとけ

いいんじゃないの別スレで
人がいなければ勝手に落ちるし
俺は07逆車だからこっちにくるけど

いちいち立てるなよ
２つも見るのめんどくせえ

>>1
なんで勝手に分割してんだよクズ
さっさと消せ

新型スレが増えないように削除しとけ

>>1
オナニー乙
削除依頼ちゃんと出しとけよ

>>1-5
凄い自演臭が･･･
スレが出来た直後にこんなに削除つっこみが出たの初めて見たわｗ
なんで600SSごときで年式区切ってスレ分けてんの？？正気か？

ばれたか・・・
すいません
自演でした。

>>13
IDも知らんのか？
まぁ07はこっちで隔離されてるとありがたいな

>>14
1だけ隔離で良いだろ

>>14
お前こそIDが日付とともに変わるの知らないのか？
だから>>13が>>1じゃないと主張出来るお前が1だとバレバレだろうが。
向こうのスレには

52 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 01:02:49 ID:p4S2Ajzv
>>51
苛めるよ♪

07乗りに対してこんな書き込みしてるし。
真性のクズだな。

こっちはネタスレ認定決定だな。

16kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐

０６以前のＣＢＲには興味がなかったのですが
０７が出てようやく買う気になりました

>>18

このスレは死にゆくスレなのでこちらへどうぞ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194704472/l50

　

やっぱり、分けない方が良いよな？

オザワ並みに撤回ということで。

07の国内ﾓﾃﾞﾘ海苔ですが。ｿﾛｿﾛフルパを解禁しようと思い…。
昨日、バイク屋に言ったら出来ませんの一点張り！
ショッキングな１日でした。バイク王に電話します。

age

よくみんな足届くな。165のチビのおれが跨がってみたが驚いた

>>25
http://www.tsrjp.com/web/item/image.php?art_code=119

プリロードアジャスターでももう少し下げられる
それに合わせてＦフォーク突き出しも必要

光軸ずれたら車検めんどくさいので
がんばってノーマルで乗ってる
１６２センチの俺もここにいるよ

１５８でプリロード上げて片足つま先ぎりぎりですが通勤にも使えてます。
座ったままスタンド出せません。
それでも片足届いて支えられるなら、１週間もすれば慣れると思いますよ。

>>28
1回調整すればいい話じゃん

>>30
車検の時こかしたらいやじゃん
ふだんから慣れとくんだ

>>23
5万キロくらい乗ってエンジンOHするときにやれば？
国内カムに逆車ECUでもフルパワー化出来ないことは無いけど
アウトタイプのサブコンでフル補正する必要が出てくる。
シャシダイ+サブコンのノウハウある店じゃないと無理だけど。
06までなら、海賊版ソフト+HRCハーネス使ってECUの書き換えとか
出来てたんだけどね(今は配布停止)。
07の探してみたけど無さそう。

>>28
ノーマルでも、サスのへたりとかで車検時には狂ってるよ。
いずれにせよリセッティングは必須。

>>32
良く探せよ　07も同じソフト出てるぞ。

>>32
>ノーマルでも、サスのへたりとかで車検時には狂ってるよ
お兄さん鋭い！

そうでつねどっちみち光軸の触り方調べなアカンね

それで？
一般化するとでも？

すみません。
07乗りらしき人が本スレで下手こいてますので引き取りに来てください。

>>23
おまえもか･･･

ところで6000回転付近で微振動があったのだがエンジンがハズレだったのかな？

>>36
わざわざコテハンつけてくれてるんだからNGにすればいいじゃん。
構わなきゃいいんだよ。

>>37
どんな機械にも共振点はある。
気にしないでおけ。

>>38
そうする
まあ、某緑製乗ってたから許容範囲内なんだがな

600RRスレでお昼前後にこんだけレスが集中したの初めてみた。
まあ偶然だろうがなw

>>40
もうあんまりいじめるなよ。いくらクズでも可哀相だ。
自分のプライド守るのに必死なんだろう。

>>40-41
昼休みのリーマンなだけだろ。お前らニートか？

>>37
トルクの谷とはそんなもんだな
ギクシャクしつつ振動を伴う
単発・４発・２ｽﾄには大なり小なり存在する特性

>>42
いや朝からこんなにレスあった事ないでしょ
1が携帯片手にPCの電源入れたり切ったり頑張ってる姿が目に浮かぶよw
1はニートなんだろうな

>>39
そうしな
某外車は気にせず乗ってたらエンジン逝ったが

一時間半位乗ってると腕や腰よりも
ケツが痛くなってくるのは俺だけか？
痩せてるからかな…

雑誌で見る限り、シート下とか車載工具しか入りそうにないんだけど、
ETC付けられるのこれ。
トランポなんかないんで付かないと辛いな。

近くの販売店行ったら全部成約済みだった。
俺は逆車買うけど国内仕様も結構売れてるのな。

>>45
坊外車とンダを同レベルで見るのもなんだと思うが・・・

>>46
かなり前乗りじゃない？
巡航するときは、シートの厚い部分に座るようにすればいいよ。

このＢパスホンダとやら凄いじゃん　フルパワー簡単に
んー九州かー
http://bphkkokura.exblog.jp/i10/
http://pds.exblog.jp/pds/1/200708/28/35/f0056935_20212621.jpg

>>49
んーそうなのか
無意識に前に寄ってたのかな

>>46 >>51 俺ももう少し後ろに座ることをお勧めする。こいつはSSにしては非常にケツの痛くならないバイクだと思う。

つーか全体的に無駄に疲労が出ないように、うまく造られているバイクだと思う。

ワインディングをいくつかハジゴした攻めありの、日帰りロングやるといちばん疲れるのが左手。
「クラッチ重いんじゃないの？」と他のバイクと握り比べると実は重くない。
つまりそれだけ、他のすべての部分が疲れないように出来てる、と思う。

>>50 社外フルエキ（触媒なし騒音規制・車検通らず）でこの数値でしょ。
やっぱ所詮「セミ」フルパワーだよ。

>>42-53
何だかこの辺が香ばしいな
お腹空いてきた
ニート乙

爆音アフォクラビッチで１００頭か・・・

>>54　ニート乙　>>50は宣伝臭がするな。PC37スレにも書いてあったし。

06以降に比べて07はクラッチ軽くなってますか？？

>>56
>>54は旧型乗りの僻み粘着厨だから放置推奨。
構うとますますねちこくなる。

>ID:J7576fkw
脳内じゃないとは解るけど、レベルの低さも良く解る。
なんか痛いんだよな。

>>58
54は僻みじゃくて1の自演臭さに対して香ばしいって事なんじゃ無いのか？

07ｽﾚってスゲーな
PCの電源切るとID変わると思ってんのかよ

>>61
俺のPC電源切ってまたネットに繋ぐとID変わるけど？

>>61
世界中の誰もがお前と同じ環境で
ネットに接続してるワケじゃ無いぞ

>>62-63
やっぱすげぇよ07

早速ID変えて連投するのが凄いと思う　

ﾊﾞﾚﾀｶ

どう見てもアンチが自演です。本当にありがとうございました。


>>50見てるとノーマルカムに逆車ECUでもセミフルパワー出来るみたい？
ということは、>>33のソフトとハーネス、逆車のマップが分かれば
マフラー変えるだけでセミフルパワー化出来るってことか。
リミッターがどうなってるのかが気になる。

>>67
>えぇ、カムも替えちゃって！
>えぇ、こんな感じで↓
>えぇ、インマニも替えちゃって！
>もちろんCPU関係もバッチリですよ？

2007/8/3を読み落としてないか？

>>67
知識のない往生際の悪さも忌み嫌われて分離した理由なんだが

>>68
2007/10/24を読み落としてないか？

０７国内仕様は出てまだ半年くらいしか経ってないし
大二免も教習で買ってＲＲが初バイクってのも多いから仕方梨

初心者〜プロまで納得させるバイクってネモケンが言ってたよ
イイんじゃないのか？（どうでも）

俺は逆車・・・

>>70
連投すまんが

ノーマルカム＋逆車ＥＣＵじゃムリポ
全く伸びが無くなるよなノーマルＥＣＵ以上に　燃調濃すぎて
走るには走るだろうけど・・・サブコンが必要

07海苔は3タイプに分かれるな。
不満なく楽しんでる国内（含既フルパ済）海苔と逆車海苔は普通。
最悪なのが買った店に見放され、我慢汁出まくり国内フルパキボン厨

払った分に対してどれだけの見返を期待するかだな
これに尽きる

>>60-65
これって仲が良い二人って事でｵｹ？
>>69
そりゃスレ分けた1の脳内だけの話って事でｵｹ？

０７国内も３年車検で９４ｄＢ通れば問題無いんだろ
来年の規制以降登録した車両は知ったこっちゃ無いが・・・

実際フルパ化しにくくしたンダの中の人を殴りたいって
カキコする馬鹿もいたし仕方なくね？

>>76
へぇ〜〜〜来年から規制されるんだぁ〜〜wwwwwwww

ま、'07 600RRはSTのレギュでサスの変更OKになったから出来たバランスの良いヘタレ向けのバイクだよね

>>67 ハーネスってどんなのが必要かわかってる？　それが市販されているかどうかもわかってる？
　　　ECUでもマップ書き換え化のものとそうでないものがあるのわかってる？
　　　
　　　以上、よく調べてみてくだされ。

>>80
HRCのサイト見れば品番と値段出てるよ。

>>81 俺は知ってるって。>>67氏はその辺わかってないかと思って。それにハーネスはRBのECUと保安部品両立させようと
すると自作しなきゃならんでしょ。

>>76
10月に先送り決まっただろ
何語ってんだよばーか

だいぶ盛り上がって来ましたね！(゜∇゜)

まあ所詮07はヘボ車だけどな

>>84
そうか？ネタスレの割には沈んだ感じっしょｗ

>>83
先送りになったのはリプレイスマフラーだけだぞ？

何語ってんだよばーか

ＳＳとネイキッドの中間的存在の０７が俺は好き
峠では扱い易いから
アップハンなら事務にも使えそうだし

勿論逆車の方が・・・

なんだよコレ
自演合戦終わったら過疎ってやんのｗ

まあスレ分けるの無理あったからなぁ。
旧型専用スレ立てた者勝ちって感じだったけど。

さて07CBR600RRは次欲しいバイクの一つなんだが、
他にも欲しいのあるしすぐにはきつい。買うとしたら来年末とかかな。
それで09年が発表されたとして、その時点で08の逆車って
注文間に合うんだろうか？
うーん例えば最近08逆車のカラーが発表されたけど、
今普通に07の逆車って入手可能なの？　店頭在庫のみとか？

ちなみにCBR600RRの対抗車種がCRF150R�U＆トレーラーだったり。ｗ

>>90
いや勝ちじゃなくてバカ負けだろｗ

>>90
ここに長々とカキコする暇があるんなら電話の一つでも掛けてこいよ、馬鹿

┻┳|
┳┻|
┻┳|＜バカって言ったらバカだよ！
┳┻|
┻┳|

>>93

カバ

＞９０
間に合うわけないだろ。
あほか。
いっぺん氏んでこい！

０７ＵＳ仕様内金入れてきますた

初めＲ７５０かデイトナかＲＲと迷い
最後はＵＳ仕様かＥＤ仕様かでＵＳにした
１０マン高いが色が好みだったので・・・
来年は奇声がどうなるか分からんし

>>92
ヒント：書き込み時間

国内仕様に逆車の注意書きステッカーやらリフレクターつける奴ってどこまで見栄っ張りなの？
そんなにこだわるなら逆車買えばいいのにｗ

>>98
ヒント：ブッシュ大統領

１００突破記念 あげ

おれっちが１０１を華麗にゲットすっから！！！

>>96
R750と迷ったのに600RR買うってどんだけ馬鹿なんだよ

逆車に国内用サイドの遮音カバー付けたオレは見栄っ張り？

ただの馬鹿だろ・・・

０７ＲＲとＲ７５０では
峠で早いのは０７ＲＲ
軽いしタイヤサイズは同じ
ホイールベースも２５ｍｍは短い

>>105
カタログスペックだけで選んだのか　つД｀)

>>102
そうか？
俺も600RRとR750で迷ったけど、変か？

>>106
>カタログスペックだけで選んだのか　つД｀)

それに近い＞雑誌の評価で選んだ＋色が国内仕様と同じ色があった
カタログスペックならＲ７５０だろ　ＲＲの２割増の出力
店に行って現物もＲ７５０・ＲＲ・６７５・ストリートＴｒも全部見て跨った
試乗はしてない　

それよりなによりＲ７５０ｋ７は音量がきついし
ｋ８になるとマフラーのカッコは好きだけど入荷が最速でＧＷ以降
ＦＭＣだし
来年の奇声間際での綱渡り的な登録は勘弁したい

６７５の場合理想的な３気筒で車両価格は安いが
純正部品が全て空輸で馬鹿高　絶対コケられない　信頼性も今一

よって最終的に０７ＲＲＵＳ仕様とＥＤ仕様で迷った
逆車は入荷次期等の兼ね合いがあるから欲しいと思った時期に買えないのが悩み

>>108
カタログスペックは馬力だけじゃないだろ

Ｒ７５０が勝ってるスペックって

馬力とトルク

俺は単に色と乗車姿勢で決めた

だから車重や車格のカタログスペックで選んだんだろw

６７５は試乗できるけどノーマルのポジションが気に入らん
Ｒ７５０ｋ８は入荷時期が怪しいＲ６００ｋ８ははなから除外　
Ｒ７５０ｋ７は隣県の店にあったけど試乗は当然不可　ＲＲは国内があった
消去法でいったらＲＲになった　ＲＲの中での最終決定は色
値段で言えばＥＤの赤黒グレーで決定だったのだが　ＵＳの白が突如入荷されて・・・

ＲＲ自体が欲しくて欲しくて仕方ない訳でもないんだよな　俺は・・・
とりあえず来年から実施されるであろう騒音・排ガス規制が
どうなるか分からんから買ったｗ

ＲＲが全損でもして乗れなくなったら次からは規制の入った
７５０か１０００あたりでも乗ろうかなって　
高回転トルクが無いミドルマルチ程悲惨なモノは無いからな

一応俺も2ｽﾄレプ５台乗ってきたけどそろそろパーツの欠品が出て来たし
６００シングルも乗ってたけど２５０より遅いし・・・
規制に追いかけられてとりあえず最後足掻いてみたってところが本音

いい加減うぜぇなぁ

>>113
どうせ過疎スレだからなｗ

ＪＨだったかＨＪだったかがＰＣ４０の前に付いてた
どっちだったっけ？

国内物ってパワーないし最低。
貧乏くさい。

PC37スレもPC40スレも逆車厨ばかりでうぜぇ

>>115
禿同

０７国内は一応馬力規制撤廃後のモデルなんだけど
来年からの騒音・排ガス規制対応で軸８０馬力いかないみたい

勿論インシュレーター・クリーナーボックス加工、
カム・ＥＣＵ・マフラー交換で１００馬力出るけど車検どうなんの？
致命的なのは排気デバイス付いて無いから肝心の中低速が・・・
おまけに全域での燃調をサブコンでいじる必要もある　ﾒﾝﾄﾞｲ
国内仕様買いにくくしてどうすんのよ？o２＝３３３ンダさん

逆車買える内に買っといた方が吉と俺は判断した

なんか釣果が少ないなｗ

>>114 JH 。　意味はJapan Honda 。　JH2PC40# の#は仕向け地。　EDはAだが。

>>119
ありがとう　
そんな意味で決まってるのですね

なんかこちらのスレでまたーりいきたくなってきた

クソスレageんなよクズ

何この自演野郎→akAQtb6t
日曜に朝から晩まで一人でageてレス伸ばしごくろうさん
必要ないんだってこのスレは
ホントにみっともないわ

RR乗りは何故こんなに醜いのでしょうｗｗｗｗｗｗｗｗ

だからクソスレあげんなよ

>>124
ホントに酷いですねこスレ
いろんな意味で死んでる

質問があります。
アクラポビッチのスリップオン(バッフル付き)をつけようかと思ってます。
アクラのHPでは９８ｄBと書いてありました。これってバッフルをつけた状態での
音量なのでしょうか？
そうすると日本では、違法改造ということになり警察の御用となるのでしょうか？

素直に無限モリワキのマフラーつけたほうがいいのでしょうか？

詳しい方　教えてください。

>>127
akAQtb6tさんお帰りなさぁい☆

>>127
age自演厨乙

>>127
クソスレブリブリブリーフ

age

さっさと削除してください

やたらage進行なスレだなぁ〜と思って開いてみたら
盛り上がってるんじゃなくてカオスってるだけじゃんｗｗｗ
すげー目障りっすｗｗｗ
さらしageｗｗｗ

byバンバン200海苔

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ﾜﾛﾀ
もう何でもありだな

スレわけたヤツは責任取って氏んでください
同じ600RR乗りの恥だ

もはやバイク板全体の恥だってW

>>134
これって08？

>>138
ばれちまったらしょうがねぇな
ここだけの話08のｽﾍﾟｼｬﾙｴﾃﾞｨｼｮﾝなんだ
劇団四季とのｺﾗﾎﾞ
もち国内仕様
ﾎｿﾄにここだけの話にしといてくれよ

09じゃないかな
視認性向上のためにヘッドライトが8つも付いてやがる

近所のドーナツ屋にもう展示してたぞ

>>141
それって何てポンデライオン？

>>141
あれだろ？新宿に出来た２時間は並ばないと買えないドーナツ屋だろ？
俺も遠目から見たんだが中々だったな。08の1000RRといい、最近のホンダは目の付け所がﾅｳいんだよな。

ポンデライオン激しくﾜﾛｽwww

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　 　　　＼　　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 |　 　 　 　 　 　/　　　 　 　 　 　／
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　　　　　　 混　沌　と　し　た　ス　レ　に　鋼　の　救　世　主　が　！　！
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　　　 ∫　　　　∧＿∧
　　 　　~━⊂（　 ･ω･）つ-、 >>147君も何か飲みたまえ
　∧＿∧／／/　　 /_/:::::/
　(´･ω･`)|:::|/⊂ヽノ|:::|／」

今週末０７逆車の金
即金で支払いします

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　　　　　　　　　　　　 /　　　　　 　 ヽ/　 　 　 　 　 ヽ
　　　 　 　 　 　 　 　 l　　　　　 　 　 l 　 　 　 　 　 　 l
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　　　　　 ヽ　 　 l　　 　　　　(_人__ﾉ 　 　　 　 　● ヽ 　 　 　 　 /　　そんな事言われても
　　　　　　 ,,>-‐| 　 ´´ 　 　 | 　 /　　　　　　　, , ,. ‐''￣ "' -､／　　　　　　 うちポン・デ・ライオンやし
　　　　　 /　　　 l　　　 　 　 ヽ_/　　 　 　 　 　 /　 　 　 　 　 ﾞヽ
　　　　　l　　　　　` ､　　　　　　　　　　　　　　 l　　　 　 　 　 　 l
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wwwwwwwwwww

>>149
ご愁傷さま

ttp://news.www.infoseek.co.jp/img/photos/jijiPan/m5713267.jpg

オレのバイク

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誰も近寄らなくなったかこのスレ

>>155
お前みたいなやつがいる限りこのスレは落ちないから心配するな。

　 　 ＼ 　 　 　 　　　　ヽ　　　　　　　　　|　　　　　　　　　/　　 　 　 　 　 　 ／
　 　　　＼　　　 　 　 　 ヽ　　　　　　　　 |　 　 　 　 　 　/　　　 　 　 　 　／
　　　　　　＼　　　　　　　ヽ 　 　 　 　 　 |　　　　　　 　/　　　　　　　　／
　　　　　　 混　沌　と　し　た　ス　レ　に　鋼　の　救　世　主　が　！　！
　　　　　　　　　 ＼　　 　 　ヽ　　　　　　　 　 　 　 　/　　　　　　／
‐､、　 　 　 　 　 　 ＼　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　／　　　　　 　 　 _,,−''
　　｀−､、　　　　　　　　　　┌─────────┐　　　 　 　 　 　 _,,−''
　 　　　　｀−､、　　　　　　　|　　　　　 ちんこ　 　 　 | 　 　 　 　 _,,−''
　　　　　　　　　｀　　　 　　　|　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　　　　　　　　　　　 !｀ヽ　 |. ●　 　 　 　　　　　　● .|　i⌒!
───────‐　 ヽ､ ＼|:.　　　　├──┤　　　　.:|ノ　ﾉ　　 ───────‐
　　　　　　　　　　　　　　＼_|:::...　　　 ヽ、 　ノ　　 　 ...:::!_／
　　　　　　　　　　 　 　 　 　|::::::::::...　　　 ￣　　　...:::::::::::|
　　　　　　 　 　 _,,−'' 　 　 |:::::::::::::::........ 　　 ......:::::::::::::::::|　　 　｀−､、
　 　 　 　 _,,−'' 　 　 　 　　l::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::!　 　 　 　 　｀−､、
　,'´＼　　　　　　 　 　 ／　|;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;|　＼　　　　　　　　　　　／｀i
　!　 　＼　　　　 　 _,,-┐ 　＼:::::;‐､:::::::::::::::::::::::::::;‐､:::::／ 　 　 ｒ‐-､、　　　 　 ／　 　!
　ﾞ、　　　｀ー--＜´ 　 / 　 　 ￣|　|￣￣￣￣￣|　|￣ 　 　 　 ﾞ、　　＞−一'′ 　　,'
　　y'　　　 　 　 　｀ヽ/ 　 　 / 　|　| 　　　　　　　|　|　ヽ 　　　 　ヽ '´　　　　　　　 　ｲ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　_ノ(
　　　　　　　　　　　　　　　　,､-――ｰ-- ､___,　て
　　　　　　　　 　 　 　// ／　　　__,ノノﾉ､ 　く　　(
　　　　　　　　　　　　　 /　　　／ ､_,　　 从 ｜
　　　　　　　　　　 　 　//ｌ/　/ o=,､　　''､!| l|ノ i |l
　　　　　　　　　　　　 ｲ | ｌ|イ!　　 ｀' ,　l;;ﾒ川l ,,
　　　　　　　　　　　　　!ｌ川 ﾉ|　"　(｀ヽ　"川　　"''ｰ- ､,, ＿　　　　　あー
　　　 　 　　 　 　ﾓﾐ 　 ﾉVl|ﾊﾄ､_　　｀´　ノﾉﾉ　　　　　　 |　 ￣｀l
　　　　 　 　 　 　 　ﾓﾐ 　 　 ノﾉ　 _　'´⌒ヽ ,-､ 　 　 　 |　　　　|　　ああ〜
　　　　　　　　　 /　/　 ｎノ´　　 ´　　　　　l´)_,ヽ　　　 .|　　　　|
　　　　 　 　　 　|　l 　l´ ） 　 　 :r;:　　Y　　ﾉ 　/　　　　|　　　　|　　　ほんとに女児最高ｗｗｗ
.　　　ズッ 　　　　　　 `/ 　　ﾞ 　　　　 |　/　　/●　　　|　　　　|
.　　　　　　　ズッ 　／/　　　　 ／￣｀ヽ　　 /　　　 　/　　　　|
　　　　　 ＿＿　／　/　'　　 ／　　　　　ヽノ　/// 　/　　　　/
　　　／´　　　 ￣￣'　　　 ´　　l⌒l　　　　ヽ　　　 /＿　　　/
　 ／　　　　　　//　lλ '　　　 　ヽ　＼　　　ヽー''"　　_) 　/
　　　　　　ﾉー----/::::,'､_　　 _,ノ　`ー｀ヽ　　ヽ―''"´　　/
　　　　／', 　｀''‐- |::ﾉ(| ﾟ。￣///　　　　（　　　＼　ヾ ／
　　／ 　／｀)　　　'､:::: ''‐- ､,,　　　　　／ ｀ヽ､つ_)　l　|
　　　　　 ／ 　　　 u`"　//　　"'' ヽ／　　　　　／　ﾉ ﾉ
　　　　　　　 ｀'' - ､,,　J 　　ｒ‐､ 　　',　　 　　／
　　　　　　　　　　　　"'' - /　 /　　 ',　　 ／　　　ズッ

今日現金一括支払いしてきた
さみしくなった・・・

あばばばばばばばばばばば
あびゃばはゃびゃばばばばばばば

ｷ印しかおらんのかこのｽﾚは!

>>159
おめでとう。
ローンで買った俺からすると羨ましいよ。

ﾐｸｼの600Rrｺﾐｭで「逆輸入車だったら白バイちぎれますよね」
とかいうｱﾎみたなことをほざいてた奴がいた。
ゆとり世代も大型二輪免許取れる年齢になったんだと知って悲しくなった。

>>159
おめでとう
俺もローンだから羨ましい。
まだ１回しか払ってないから、後23回残ってる。

>>163
そんな奴居た？
何所のコミュ？

>>163
ゆとりという気もするが、80年代のDQNのセリフかと思った。

ってか、08のCBR600RR逆車欲しいと思っていても
来年8月で輸入車が規制に引っかかるって件があるんだよね…？

>>165
騒音規制は延期になったし、排ガスは現状で適合してるから大丈夫。

ｪ=ミミミミミヽ-
　　　　　　　　　　　　　/ﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐﾐヾ、
　　　　　　　　　　　　　/ﾐﾐﾐﾐﾐ``　　　　　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 /ﾐﾐﾐﾐ　　　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　 lﾐﾐﾐﾐﾐミ　　　　　　　　 　　 __i_
　　　　　　　　　　　　 〉ﾐﾐﾐﾐﾐ　　　<;;;;=＝=っ　 彡＝-､、
　　　　　　　　　　 　（;;--.ﾐﾐﾐ===---i'ニニ、）-i"-‐〈=.P
　　　　　　　　　　　　i|i⌒>`ﾐ　 　 ￣|!　　　 ﾉ~`!、　 !ヲ
　　　　　　　　　　　 （:!:!ﾋ,〈　　　　　 ヽ--,ェ'_,　,_)､ー'i
　　　　　　　　　　　　 !;!､__ﾉ　　　　　　 ,/　_ｪ_II,,_ ）　 |
　　　　　　　　　　　　 `ｰi　　　　　　　　　<ｰ';';';';';'>　 !
　　　　　　　　　　　 　 ﾊ !　　　　　　　　　 `'''''''"　　ﾉ-､__
　　　　　　　　　　 　ノ　 !|、　　　　　　　ヽ、　　 ,ノ ｲ `i　￣`ー-､、_
　　　　　　　　,, -''/　|　　! `-、　　　　　　　`'''''"／ |　　i　　　　　 　￣`ヽ、
　　　　　,,- ''"　 /　 ｌ|　　ヽ､_ `ー--=====ﾆﾆ／　　〉　　!　　　　　　　i　　|.ヽ、
　　,,-‐'"　　　　 |　　| !　　　ヽ`ー------‐''ヲ　　　/|　　|　　　　　　　 |　|　 　＼
／ 　　　　　　　 |　　| i,　　　　＼　　　　　／ 　 　 /　|　　|　　　　　　　|　|　　　　ヽ、
士根嵐　[しねあらし]
(1867〜1918　第二十三代横綱)

　　　　　　.,,,,,,iilliiiii,,,,,, .,,,,
　　　　.,,iiil!lﾞﾞ″　 .ﾞﾞﾞ!!lllll,,,、
　　 .,,,il!ﾞ″　　　　　　 ﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!!!!!!!!lliii,,,、
　　,iil!ﾞ′　　　　　　　　　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞ!li,,、
　 ,ill!,iiillii,,,,　　　　　　　,,ii、　　　　　　 .ﾞﾞ!lii,
　,llll,lllllllllllllll,lli,、　　　　lll!′　　　　　　　 llll,
: lllll'llllllllllllllllllil!i,　　　　　　　 　 　 　 　 　 llllll!li,,
　!ll,ﾞllllllllllllllllllllllll　　　　　　 　 　 　 　 　 ,,llllllllll!″
　.ﾞlll,ﾞlllllllllllllllllll'lll　　　　　　　　　　　　,,,iil!ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ′
　　ﾞ!liill!llllllllllllll,ll″　　　　　　,,,,,,iiiiiilll!!!ﾞﾞ′
　　　.ﾞﾞ!llllllllllllll!!lli,,,,　　　,,,,iill!!ﾞﾞﾞﾞ’
　　　　　　｀＾　　ﾞﾟﾞlli,__,,,llllﾞ,｀
　　　　　　　　　　'lll!!!!!!!!llll、
　　 　 　 　 　 　 ,il!″　　ﾞ!!li,,、
　 　 　 　 　 　 ,,illl,　　lli、　ﾞﾞ!li,,
　　　　　,ii,,,,,,　illlﾟﾞli,　 .llll、　 .ﾞlli、
　　　　　.ﾞﾞllllllliilll.,il!ll'　 '!ll　　.,illﾞ
　　　　　.,iil!!!liillllll!lll,ii,_,,ill｢ ,,,il!ﾞ　,,,illlii,,
　　　　　.llll　 ﾞ”｀ .ﾟﾞﾞﾞ!!ﾞﾞﾞ｀ l!ll｀,,il!ﾞﾞ｀ 'lll|
　　　　　 ﾞlli　　　llllllllllli、　 '!ll!ﾞ゛.,,'ﾞllil!ﾞ
　　　　　　ﾞ!i,,　　 .ﾞ!i,,.,lll　　　　　ﾞllil!ﾞ′
　　　　　　 .ﾞ!lii,,iil ,,,ﾞlli!ﾞ｀　　 _,,,iill!ﾞ’
　　　　　　　　ﾞﾞﾞ!lllll,ill,,,,,,,,iillll!!ﾞﾞ’

>>164
この車種のｺﾐｭの某トピ。
周りがたしなめても同様のアホ質問するゆとりが多すぎて、管理人さん？によって
一部ｶｷｺが削除された。レス番が妙に飛んでる場所があります。

>>166
>騒音規制は延期になったし、排ガスは現状で適合してるから大丈夫。

騒音規制延期になったのはリプレイスマフリャーのみﾀﾞｦ

あげ

age

寒くなりそうだしスキー行きたいので１月末納車にしてもらった
ホントは３月納車にしてもらいたかったけど　預かり料がって言うもんで
支払いも済ませたけど何故かﾜｸﾃｶしない
来年の騒音・排ガス規制が無ければ買うこともなかったのだろうが・・・

はいはい　隔離隔離

　　 ∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ/⌒)　あばばばばばば
　 /⌒) (ﾟ)　　　(ﾟ)　|　.|
　/　/　 　( _●_)　 ミ/　　　　∩―−、
.（　　ヽ　　|∪|　　／ 　　　／　(ﾟ)　､_ ｀ヽ
　＼　　　 ヽノ　/ 　　　 　/　　(　●　 (ﾟ) |つ
　 /　　　　　　/　　 　　　|　／(入__ノ 　 ミ　　　あばばっあびゃばびゃばば
　|　　　　　　 / 　　 　　　､　(＿／　　　 ノ
　|　　／＼　＼ 　　 　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ
　|　/　　　 )　 )　　　　　　　＼ 　　　　　　＿
　∪　　　 （　 ＼　　　　　　　　＼　　　　　＼
　　　　　　 ＼＿)

なかなかこのスレ落ちないね

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　__ _,, -ー ,, 　　　　　　　　　　　 / ⌒　　⌒ 丶| 　 　 今、どんな気持ち？
　 　 　 (／　　　"つ`..,：　　　　　　　　　(●)　　(●) 　丶 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　　　：/　　07　　　:::::i：.　　　　　　　 ミ 　(_●_ )　　　　|
　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　　ﾊｯ　　ミ ､ 　|∪|　　　　､彡＿＿__
　 　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　　ﾊｯ 　　　/ ヽノ　 　 　　＿＿＿/
　 　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　　　ﾊｯ　　　〉 ／＼　　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　　　　　　　　￣　　　＼ 　　　丶
　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　丶
　　：`.|　　　　::::|　:::|_：　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　 　：.,'　　　　::（　　:::}：　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 ：i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　J´ （（

そう言えば逆車も輸入車も騒音・排ガス規制先送りらしいね

そーなん？

質問です、

CBR600RRかCBR1000RRのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを探しています、乗っているﾊﾞｲｸはCBRではないのですが他の車種へのｽﾜｯﾌﾟが目的で探しています。

これは純正品として売っているのでしょうか??

そりゃ売ってるでしょ
パーツリスト見てみれば？ホンダのｈｐで見れるはず

>>181
見れねぇよｗ
大嘘こくなｗ

>>180
1000のヘッドライトってカウルと一体だった希ガス。

パーツリストを買って「部品番号が判れば」購入は可能だが、
その分購入費用に回してオクの出品を待った方が良いかもな。

>>183
パーツリストなんか買わなくてもホンダの店とかラフロあたりの
用品屋で買えるだろ

>>184
夢店だとフレームナンバーを聞かれる
（車両本体が無いと売ってくれない）ことがある（あった）

ま、確かにラフロやライコなら、店頭にパーツリスト置いてあるから、
イイ店員に聞けば買えるかもね
どっちにしても、注文は部品番号だからパーツリストが無いと面倒

ましてや>>180は「他の車種へのｽﾜｯﾌﾟが目的」だからな

みなさん意見ありがとうございます。


近くのﾗﾌﾛかﾎﾝﾀﾞ夢に行って部品番号を調べて購入する事にします。


ﾁﾗ裏ですが1098SてCBRにｸﾘｿﾂですね…1098Sの顔面ｽﾜｯﾌﾟも良いのですがこいつの顔面はﾌﾟﾛｼﾞｪｸﾀｰも入ってるみたいだし値段がかなり高そう

度々すいません>>180です


今日ﾗﾌﾛに言ったらCBRのｶﾀﾛｸﾞがあってﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの部品番号を調べる事ができました、改めて情報ありがとうございました。

ところで900RRと1000RRとでﾍｯﾄﾞﾗｲﾄの違いはあるのでしょうか??

【JMCA】社外マフラースレッド【JMCA準拠】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/

マルチＵｚａす

>>187
むしろライトであるということ以外共通点が無い。

ぜんぜん伸びないんですけど・・・何か！？

age

>>191
涙目の>>1乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

パッセージのＨＰ、新しくなったね。

>>193
関係者Z

>>191
０７乗ってる俺も
こっちに書き込んでるからな
↓
[PC37]CBR600RR part30[03-06]

age

ねぇねぇ、一人でageちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　>>196　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

０８ＣＢＲ１０００ＲＲとの比較記事で
０７がかっこ良く見えたｗ

別に他と比較しなくても07はカッコイイと思う

そう思うのは買う奴の勝手だよ
けど圧倒的マイノリティだと言う事も頭の片隅に置いとくと良いよ

VTR250から乗り換えを考えてるんだかSSはスパルタンなイメージがあるんだけど，俺みたいに250から乗り換えた人っていますか？
250からでも大丈夫かな？

>>200
チミの意見がマジョリティじゃないって事も同様

>>201
普通に乗るなら全くの無問題です。
攻め込むのなら車両に慣れてからがよいですよ。

>>201
ノシ
1000キロも乗ればパワーに慣れるよ。

初バイクがこれでも問題無いやつはいるし、リッターSSから乗り換えで死ぬやつだっている
本人次第

きょうもマッタリいこうじゃないか

ＳＴ６００とか見るとタンクエンドを２〜３０ｍｍ伸ばすカバー付けてますが
あれって何処に売っているのでしょう？

ttp://www.tsrjp.com/web/item/parts_index.php?category_code=3#19

ありがとうございます＾＾

>>201
俺もこの前２５０から乗り換えた
そりゃさすがに２５０よりは少し足つきも悪いし、重いしで最初は戸惑ったがすぐ慣れる
何より安定感が２５０のときより格段に向上

何だココｗ
もうage自演とｶﾞｲｷﾁしか住んでないｗｗ

そう？、俺はわりと普通に利用してるけど
しかし最近寒いんで乗ってないな
北関東の峠はもうやばい

普通に利用したいやつはわざわざageない罠

>>200
07に乗ってる人達って、「俺のバイクはカッコ悪い」
って思って乗ってるの？
それでも楽しいの？

俺の０７だけカコイイ

>>214
200が07乗りなわけないだろ

>>214
俺は07には乗ってないけど、SSで公道を走っている姿は格好良いとは思ってない。

新スレ
[PC37 40]CBR600RR PART31[統合]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197891436/

俺の07白は超かっこいいと思ってる。みんなこっち見るしｗ

ダッセーって思われてるだけですよ

買えないからって僻むな貧乏人ｗ

いやー07はマジダサイよ。
06と08はかっこいいんだけだな。

そうなのか、死にたくなってきた…

正直、外装は０６のほうがよかった。

どれ乗ってもコスプレみたいなもんだから気にするな。
そもそもこの手のバイクって格好で乗るもんじゃねーし。

軍服着てウラル転がしているのと大差無い。
どっちともサーキットや戦場じゃ様になるかもしれんが街中じゃな…

>>225
それにも限度というものがある

おめーら、自分で好き好んで大枚はたいてのってんだろ？

他人の目なんか気にしねーで、堂々と乗りゃいーんだよ！

それが漢の美学ってもんよ。

彼女乗せてるけどなｗ

SSでタンデムはダサさ200%増し

重複誘導
[PC37 40]CBR600RR PART31[統合]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197891436/

>>229
つか無謀だろ。
二輪は保険内容をよく読んでみると人なんか乗せたくなくなる。
死んでもいいヤツやどうでもいい他人ならかまわんが。

そんなにビクビクしてて、よくバイク乗りなんかできるな

格好・質感 共に〜０６までが良かった!最軽量も結局微々たるもんだし。

>229 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/12/19(水) 11:06:04 ID:O12zGS0X
>SSでタンデムはダサさ200%増し

ヨーロッパでは普通の光景だがな・・・
あ、そうか、ヨーロッパにも行った事もない、女もいない可哀想な人なんだなぁ


くやしいのう、くやしいのうｗｗｗ

人を乗せて移動するなら素直に車使ってるだろうな…

そりゃクルマのほうが良い時もある
でもバイクのほうが良い時もある

揚げ足とったつもり？
いちいち説明が必要なんだな〜

アホくさ（　´,_ゝ`）プッ

>>236
一般的にわ、>>235のほうが正論だから！！

マゴットわいてんのわ、おめーのほうだから！

ssでﾀﾝﾃﾞﾑなんて恐ろしいのぉwwww恐ろしいのぉＷＷＷＷ。

たまに大学生らしきヤツがﾀﾝﾃﾞﾑしてるの見掛けるが…後ろ乗ってるヤツが可哀想でしかたない。

前に乗ってる奴でさえ街乗りにはかわいそうな姿勢だからな。

あぁ読解力もない女もいない屑ってどうして必死なるんだろ？

誰もクルマの事は否定していないし、よりフレキシブルな意見だと思うがね〜

>>ID:4dEWjDk+
ま時期も胃よ

>>240
過疎スレで吠えてないで、統合スレで同じこと逝ってみろってw

[PC37 40]CBR600RR PART31[統合]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197891436/

>>ID:4dEWjDk+ わ　まじ、なさけーって！！

おめーのレスみててもよ、負け犬みたいにしかみえねーから！

ちょっとはよ、男らしくしろや！

俺はID:4dEWjDk+好きだぜｗ
俺も彼女乗せてタンデムしてるもんｗ
ま、別にダサくてもいいよ、楽しいから。

おれもタンデムしてるなぁ〜・・・。
やっぱ周りから見ると変なのかな？まぁ別に気にしないからいいか。

それはさておき、最近バッテリ変えたばっかりなのにセルに元気ないんだがなんでだろう？
03乗りです。

これだけは言える

容姿のキモさ

タンデム容認派＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞∞
＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞タンデム否定派

>>246
関係ないと思うよ。

>>245
充電されてんの？

そういや
１０００ＲＲは充電しなくなる不具合
あったよね
６００は大丈夫なのかな？

リコールは1000の海外だけだったはず
そのへんを元気に走ってくれば充電されるでしょ

おれ心配で
ＰＣの電源入れたら
いつもホンダのページ最初に見る

昨日、遂に遣っちゃいましたwww坂道発進でテンパってバックﾄﾞﾛｯﾌﾟしてリアｶｳﾙもげて…左側の深めのドブに立ったまま落ちてｶｳﾙが全部ダメになりました。
こんなことなら国内にしときゃ良かった。

>>252
あなたの場合、国内でも同じ事になると思うから
２５０ＲＲ買って、外装６００ＲＲキットでもつけなさい！

>>248
多分されてる、テスター使って計ったわけじゃないが・・・。
前のバッテリーあげちゃった時に一応だけど暫く走ってたらスターター回せるくらいは充電されてたし。

>>254
充電が正常にできてない症状です。
原因は、ステーター死亡、レギュレーター死亡、漏電など。

はたまたセル自体弱ってるかも

>>255
雨の中でも結構走ってたからな・・・思い当たる部分が多すぎる(汗
一度チェックに出してみよう。

昨日バイク屋の前通った時
２階に並べられてる自分のバイクちら見した　
既に全額入金を済ませ２月初頭の納車へスタンバってた

それより何より我が家の改築で物置にされてたガレージをなんとかせねば
これでは新車が野晒しになっちまうぜ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

あ

ほ

ち

ゃ

い

ま

ん

ね

キー無くした・・・
しかもメインとスペア両方。
こうなるとやっぱECU交換しないとダメ？

>>268
バイク屋行け

>>268
イモビの登録は結構簡単にできるって聞いた気がする

>>268
キーNOが書いてあるプレートも無くしたの？
それがあれば新しいキーを作ってもらえると思うんだけど。

プレートも無くしました。
こうなるとキーシリンダーも交換になるのかな・・・

>>273
たしかホンダ車はECU１ユニットあたり４本（２種類）までキーの登録が可能
だったと思う。
ドリームかウイング店に相談してご覧？

こんなん見つけた。
>HISSはチップがついた生カギを￥3500で取り寄せてカギ屋でミゾ切りしてもらう。
>漏れはこの工賃が「失敗できない一発勝負だから」と￥1500払った。
>その後、チップにデータを入力するアダプターが２万するらしいが、ホンダの直営店
>アズテック所沢にあると聞いて入力を依頼、これが￥700くらい。
>合計￥5000弱で作れましたが。

俺ブランクキー溝切り＋ＨＩＳＳ登録で９千円かかったよ
店によるな
ＨＩＳＳ登録が５千円くらいした

>>272
キー溝もＨＩＳＳも同じものを作る気ですか？
もしその失くした鍵を拾った人が居たら、お礼にバイクごとプレゼントしたいと？

そういやそうだ
カギ一本でもなくたらＨＩＳＳユニット交換が安全だね
ケチってバイクパクられたらやり切れん
もしかしたら拾ったやつが今もチャンスを狙ってるかも

販売店に言えば、無くした鍵でエンジンが始動できないように設定してくれるよ。
なくすこと自体あまり無いかもしれんが、なくすたびにユニット交換してたら出費が酷い。

HISSのレシーバーユニットなどのパーツ代は8万円強。
プログラム含めて全て交換するようなことになれば（元のキーが一つもない、など）、12万円以上の大出費になる
って某ブログで言ってたし。

以下、そのブログから転載。

HISSのレシーバー（メインキーシリンダーの周りにあるユニット）とCPU内部にあるHISSプログラム本体とは関係なく、
キーシリンダー関係のみ新調することができる。
その後、HISSのプログラムには新しいキーセットの信号を認識させることになる。
こうしてシリンダー関係を新しくするだけですでに盗まれた古いキーは差し込めないことになるが、
前のキーのHISSチップだけはまだ生きていることになり、万全とは言えない。
ところがHISSプログラムには鍵を認識する“スロットが”4つあり、このうちの1つを新しいキーのチップに
適合させるようにフォーマットし直し、さらに残りの3つを“閉じて”しまうことができるらしいのだ（うろ覚えだけど）。
これにより、古いHISSチップを持っていたとしても、もはや僕のCBRとは何の関係もないただのシリコンのゴミとなる。
これで枕を高くして眠れる…というのは大げさだが、スッキリしたのは事実だ。

で、気になるお値段ですが、パーツ代20,600円、指定作業時間が2Hなので工賃が16,000円、
しめて税込38,430円也。

>>277端的でぉｋ

>>278
長文スマソ。
まぁ折角だから参考にしてくださいませ。

さっき05か06にｼｸﾞﾅﾙGPでモロ負けた！(°□°;)
意外に旧型も速いのね。

>>280
たんにお前が下手なだけ・・・・

0-100加速はたいして変わんねーよｗ

>>281が言うようにお前が壊滅的に下手糞なだけだｗ
猿から出直してこいｗｗｗ

>>280
お前は２５０にも負けそうだな。


ＣＢＲ２５０ＲＲ

０−１００　４．７５秒

1000だったり？

すいません、厨みたいな質問をさせて頂きますが
規制バリバリの08'600RR国内仕様は確か69psだったと思います。

規制前のモデル、及びフルパワー化した場合の出力は何psなんでしょうか？

また、その最高出力の違いによっていろいろな差が生まれると思いますが
単純に最高速度はどれくらいの違いが出てくるのでしょうか？

フルパワー化したら260馬力いくよ
最高速度は380km

>>286
正解！
俺の06セミは、後軸で200だ。
カム変えたら260は逝くわなwww

俺のはﾄﾞｲﾂの逆車だから後輪で217馬力だた！
ﾄﾘﾌﾟﾙｲﾝｼﾞｪｸﾀｰKIDで後輪出力250ｵｰﾊﾞｰらしいぞ。

>>285
悪い事言わんから、ちゃんと免許取ってからこい

>>286
380kmも出るんですか！
因みに規制後以降モデルのフルノーマルは何km/h位出るものなのでしょうか？

>>289
免許は去年取得しました。
ただ、国内規制後のは馬力が無いとか終ってるとか聞きますので
満足な速度(600ccのSSとして）も出せない位なのかなと思いまして
質問させて頂きました。

>>288
KIDはないだろ

07国内フルノーマル
リミッターまでは4速で普通に出るよ
つまりフルノーマルならそこまで
0-100加速は600、1000、国内、逆車、そんなに差ないでしょ
スペックとか数字気にするなら1000逆車買えば

>>292
ＧＴＯさんですか？

>>292
4速でリミッターですか。
リミッターって、180km/hでしたっけ？
僕自身はトルクや最高速度なんかの
スペックは気にせずに、乗りたい車に乗るので
規制バリバリでも構わないんです。

ただ、溢れるトルクやスピードに
魅力を感じる方がいらっしゃるのも理解できます。
そう考えると、規制前のCBRを知ってる方からすると
確かに批判されるのも分かる気がします。

実は来月に600RRを購入するのですが
少しでも詳しい話が聞ければと思い、質問させて頂きました。

皆さん参考になりました。
ありがとうございました。

yes！４速ﾘﾐｯﾀｰだから国内は５・６速は入らないよ。

>>293
車板伝説のGTOのこと？
残念ながらアテンザ6MTですが

>>294
普段使いで不満を感じる事はない

>>295
この間引っ張り気味で乗ったら
燃費ガタオチで凹んだ
高速なら6まで使った方が楽だし経済的かと

そんなことより国内仕様は
ドンツキが気色悪いし
Ｕターンもしにくいし
イヤ

>>297
ドンツキは仕様だけど、Uはおまえが下手なんだよ！

ドンツキのあるバイクは
低速で「ヤベッ」ってなった時リカバリ出来る気がしない
うちの逆０７ではちょくちょくやってるが楽勝

リニアから来る安心感が違う

言葉足らずだなスマン
低速レスポンスの具合が俺に合ってるだけだ

[PC37 40]CBR600RR PART31[統合]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197891436/

おまいら統合スレがあるのに何故こっちにカキコするの？

俺両方見てたわ
ついこっちにも書いちまった

>>301
前にも同じような誘導したやついたな
もしかしてそいつも統合スレ立てたのもお前じゃないの？
誘導するならスレストでもしてくれよ
まあ普通は統合立てる前にここを臨時として埋めるべきだが
PC40以外スレは後半実質統合してたんだし

プロでもない限り乗りこなせないからスペックなんか気にすんな
国内でもそこらのバイクの数倍は速い

>>303
俺は統合スレ立てた者ではないし、以前に誘導すらしていない。
寧ろ600RRにすら乗ってねーよ。
600ccSSに関心があって、各メーカーのスレを一通りROMってる。

他のSSスレから見ると、600RR海苔だけ何調子こいてんだ？と見えるから聞いてみたが、
お前みたいなのがいるから棲み分けとかやってるんだろうぜ。

600RR乗りはキチガイが多いんですよ

>>305
これだから大人って面白くない生き物なんだよ！なんでもカタに嵌めたがる。
もっと柔軟で自由な発想が必要。
600RR海苔は面白いヤツが多い！ただそれだけの事。

600RRは悪くありません。

　 　　∩＿＿＿∩
　　　 | ノ　　　 　　 ヽ
　　　/　　●　　　● |_
　　 |　　　　( _●_) ⊂ ｀￣＼　俺もアホだけど>>307には負ける
　　彡､　　　|∪|　　　｀￣　ノ
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /￣￣
　(＿＿＿）　　　　 /

荒らしてるやつどっか行けよ。
今は普通に機能してんじゃん。

やっと　おめ　もいなくなったしね。
大量発生が効いたんだろうな。

一昨日、納車したんですが…キー抜いて車体を揺らしてもアラームが鳴らないので設定のやり方教えて下さい。メーターのLEDは点滅するんですけど…。

アラームはならん。

>>312
ノーマルではイモビついてないよ。

これはひどい

イモビ標準装備がウリなのに

イモビアラームと混同してる人がいまつ

イモビはついてるけど、アラームはない。

なるほど…勘違いしてました。

それともうひとつ！
ﾒｯﾄホルダーはどこですか？

ところで、あいかわらず69psなの？。馬力規制撤廃になったはずだけど。国内仕様のことね。

>>320
騒音＆排気ガス規制がある限り
当面これ位の馬力に収まる。

〉〉321　結局そういうことですか。

それどころか下回る車種も多いから意味なくね？ってのがメーカーの本音だろ

>>321
しかも両規制とも今後厳しくなる事はあっても緩くなる事はないからな。
良くて現状維持で馬力を上げようとして極端に重くなったりとかだろ。

>>319
メットホルダーは無い。
ゴムで包まれたワイヤーみたいな物で引っかけるんだよ。

赤か白か迷う・・・

オレ０７だけど赤か黒かメッチャ迷った
赤にしてよかった

漏れも０７赤にすた。
０８の赤はなんか配色が嫌。早く買ってよかった。

オレは０８の赤の方がよかったウラヤマシー
Ｔの形のとこだけ０８にしようかな？

俺はパールサンビームホワイト
０７国内と同色

俺も07の赤
最初は08にすればよかったかなーと思ったけど
サイドがシルバーの方が個人的には好き
07派意外といるんだな
見掛けたこと一度もないけどな

>>331
あのシルバーがいいアクセントだよね。EU仕様より光沢があっていい！

>>331
おれの０７赤はサイド灰色だぞ

>>333
国内＆US仕様だけです。

>>332
あれ、俺がいる

>>335
ちがう車種のスレでも同じ事今日いわれた・・

今日２回目・・・・・

ＩＤ変わってますが
336＝332です。

俺は07白だけど、はっきり言ってどの色もかっこいいね、新型

>>338
確かにそうだな、俺も本当は白がよかったんだが店頭に赤しかなく
白入荷までにバイク必要だったから、店頭にあった赤にしたが今は満足してる
店頭にあった黒も硬派でいい感じだったんだが、黒は傷が目立つということで赤にした

まあ、ペイントショップに行けばいいんじゃない？

前スレに張ってあったﾔﾌｵｸのカウルって07のはないんだっけ

俺は07逆車の赤。
俺も08の配色はイマイチ・・・
小さいトラブルが心配だったから、
08まで待とうか迷ったけど、07を買っておいて良かった。

ポーツマス！

最初は「疲れるだろうなぁ」と思って買ったＣＢＲだけど、不思議な事にＣＢ400に乗ってた時よりも快適な感じがした。
あんな前屈みで運転してるのに・・・・どうしてだろ。

バイクナビつけれる機種ですか？

>>345
付けられるよ。
純正ナビは無いのでちょいと難しいけど。

>>344
実はネイキッドのようなアップライトポジションのほうが
人間が長時間維持する姿勢としては不自然で腰に負担がかかる。

そういや猫背こそ、人間が運動するのに一番適した姿勢らしいしな

どっからそんな適当な情報をｗｗｗｗ

それなら、今年の北京オリンピックでは全世界の一流選手が
こぞって猫背で金メダルを目指すだろうよ。

猫背こそ運動に最適とか言ってる低脳がいるスレはここですか？

>>348
人の進化を否定するのかこの馬鹿wwwwwwww

エヴァンゲリオンの猫背を語るスレはここでしたか

エヴァンゲリオンじゃない

ヱヴァンゲリオンだ！

アップマフラーでシートに熱が伝って暑くならないか？

この時期ならぜんぜん熱くならん
むしろ期待してたのに
夏はシートの熱さでオウジョウしたよ

俺はシート下だけではないけど、
下半身全体が熱くなって、汗をかくかなぁ(革パン＆レーシングブーツ)。
先週乗った時にもそんな感じで、
「この時期でこんな熱いって・・・夏は・・・」
ってかなり心配だなぁ・・・
秋に納車だから、夏は未体験なんだよねぇ。

逆車？
なんにしろ、ニーグリップの位置を少し後ろにずらさないと夏は乗れないな

そういやセンター→右１本出しにしてる600RRがいたな

>>358
逆車だよ。
手が短いから、前乗りが乗り易いんだよね。

それ言うならヱヴァンゲリヲンだろ？

遅いよ！

>>361
ｱｯー！

>>363
お前初めてじゃないな？力入れろよ。

ところでみんなどんなパンツ履いてるの？
マジレス希望

ノーパン

俺若いからそんな健康法シラン

じゃなくてマジで何はいてバイク乗る？

普通にジーンズ
もしかして下着のこと？

縞パン

俺ジーパンで乗ってるんだけど
そろそろバイク用のパンツが欲しいんだ
冬も寒いし
誰かお勧めのバイク用パンツない？
６００ＲＲ乗ってる奴に聞きたかったんだ

ジーンズにモモヒ…コホン、アンダーウェアがオヌヌヌ！

ヤダヤダ
バイク用がいいー

ユニクロのヒートテックインナー上下

08赤契約しました。
あー楽しみ！

>>365
俺はカドヤの革パン。
HYODのが欲しかったけど、体系に合わなかった。

今月末納車だけどガレージ片付けるのメンドクセ
３月くらいまで待ってほしい希ガス

>>376
迷惑料払ってキャンセルして3月まで売れ残ってるのにかけろ

>>370
俺はホンダギアのフッツーな感じの革パンはいてる
ブーツアウトで歩いてても違和感ないし

てすと

おめおめがＣＢＲ１２５Ｒ海苔だという事が、専用スレで発覚しますた。

>>380
だいぶ前から皆知ってるよ。

>>365,370です
みんなマジレスありがとう
結局ヒョウドウのブーツアウトのパンツにしました３３Ｋしました
結構分厚いので高機能インナーと併用したら冬も乗り切れそうです

ここの人はどんなパーツつけてるんだろう
夢だと車検対応しかやってくれないんたよなー

パーツ屋で買えばいいだろ
夢は工賃高杉だしな

純正ナビはまだですか？

>>380
おめーわＣＢＲ１２５乗ってんのか？何であのスレに行ってんだよ？
でもよ、最近おれっちのＣＢＲ調子悪くてよ！
回しすぎたのかもしんねぇ！！
もしぶっ壊れたらよ、しばらくカブかアドＶ乗っかもしれねーから！
カブかアドスレにもデビューすっかもしんねー！
６００RＲは引き続きのっから！安心しろや！

>>383
ぶちあげカウルもつけるのもいいから！
マジかっけーから！

>>386
僕はあなたの事そんなに嫌いではありませんでしたが、嘘つきは嫌いです。

>>387
おめーわ、はっきりしてっから気に入ったからよ！
おめーの下の名前でもいーから教えてくれや。

ID:c5gcIeL5

なんかIDが小物。

うはｗ
おれもだｗｗ

>>388
めぐみです。

今年になって、まだ一度もエンジン掛けてないなぁ

今年になって、まだ一度もバイク見てないなぁ

いいかげん125乗りはどっか行けよ、600RR購入予定も無いくせにｗ

>>394
おめーわ600RRの購入予定や、持ってなけりゃここのスレきちゃいけねーのかよ。
おれっちも色々と今まで書かれてきたけどよ、悪い事書いたことはねーから。
荒らしもしてねーしよ。
それでも「どっかいけっ」って今回のおめーの書き込みが腹立ったから。
今まで600RRスレはいつも読んでいたわけではねーけどよ、これからはもっと寄ってやっから。
あと言っておくぜ、600RRも乗ってっからよ。
詫び文ここに書いて詫びいれろや。逃げるなや。

CBR125海苔がCBR600RRを語るスレでも立てれば？

>>396
CBR600RRノリがCBR600RRを語るスレがあっからいらねーよ

>>396 １月にして今年一番のアホを発見した予感

もうこの流れ飽きた

>>385
あれっ!?純正ナビって出てたと思うけど。
ホンダのHPで見た気がするんだけど。
1000RR用と勘違いしてるのかなぁ？

>>400
07で出てるよ。

>>395
チョーシこいてないで消えな。短小包茎ヤロー。

>>402
つまらねぇ事いつまでも書くなや。

>>402
この人ぼくの偽者です。

>>404
よくわかんねーけど、そっとしておいてやれや。
このスレわバイクの話してナンボのところだからよ。許してやれや。

>>405
貴方も自分の偽者に対して憤慨なさっていたでしょう？
筋が通らない言動ですね。

貴方はもっと一本筋の通った男らしい方と思っていたんですが、
見損ないました。残念でなりません。

>>406
おれっち偽者に対して怒っていねーから。
偽者が偽者に対して怒っていただけだからよ。一時期おれっちの偽者であふれていただから。
信じてくれないかもしれねーけどよ。
怒りたくなったのは>>395の事だけだから。

でも、これ以上言い訳してもしょーがねーからよ。
おめーをがっかりさせてしまったなら申し訳ねえ。

>>407
潔い文章ですね！少し見直しました！
今の軽薄な書き込みが多いこのスレの若者達に比べ、実に貴方は男らしい。

カウルを総取っ替えしたらいくらくらいかかるのでしょうか？
パーツリストをお持ちの方や、分かる方教えてください。

>>409
おめーわこのサイトいって、電卓片手に持ってよ、
おめーが電卓叩いてどのくらいかかっか、計算してみんなに教えてやれや。

ttp://www.mugimaru.com/honda/syaryou401-/cbr600rr05/cbr600rr05risuto-s1.htm

>>410
純正部品の値段なんてそこ載ってねーじゃねーかｗｗｗ

>>411
モビなんとかって派手なカウル１台分の価格が表示されてっから。
赤とか黒とか緑のカウルの情報はおれっちが探した限りでは判らなくてよー。
詳しく知ってる奴がいたら書いてくれや。
ふつーの色のならモビのよりもうちょっと安いはずだから！
どんな色でも純正でそろえりゃ２０万以上はすっからよ。>>409

>>412
なぜわざわざスペシャルエディションの価格を教えて、
通常版のはのせないのですか？

あなたは少し勇み足の傾向が見受けられます。

>>413
上でも書いたけどよ、調べてみてもモビのしか判らなくてよ！
何も書かないよりかわいーと思ってよ！

久しぶりに店へ単車見に行った
オイラの０７ＵＳ新車が２階に置いてあった
５分ぐらい視姦

あと半月で納車予定　1月末
取り合えず店員に寒いので家までの納車をお願いしといた
店長と相談しときますとのこと・・・

低脳共 乙！

08の発売っていつくらいかわかる？

125いらねーよ、ゴミだから本当にどっか行けよ
死ね

>>418
どうしたの？なんのこと？！

すんません！！車検間近の03モデルなのですが、純正に戻す為リヤカウルを外したら、
テール、マフラー排気口あたりがマウントするはずのサブフレームの部分がぶった切られて
まして、純正マフラー、ウインカー、ナンバーが装着出来ず困っておりサブフレームを
新たに買いなおすしかありませんが、たまたまヤフオクで出てるものが05だったと
思うのですが、互換性、加工無しぽん付け出来ますでしょうか？どなたかお助けを！！
パーツリスト見ると03、04、は同じもので05−,06−となっており着かない感じがします。
どなたか救いの手を差し伸べて下さい。宜しくです

>>420
コピペなのか？

>>、421いえ、切羽詰まってるので一応2スレッドで載せました。コピペと言われれば
そうだけど同一人物です。誰かレスお願いします。

>>422
こっちのスレでは無理だなｗｗ

みなさんは　運転してて、どれくらいの距離で　疲れを感じますか？

大体　１時間ごとに　休憩　しますね

駐輪場から出すだけでヘトヘト

ＨＥＳＤを警告灯が点かないように外せますか？
マニュアル式に交換したいので

その時々で疲れかた変わるから
600RRに疲れさせられた（*´д｀）ﾊｧﾊｧ
と十分感じたらコーヒーブレイクなどしてる

http://ameblo.jp/public/image/displayimage.do?imagePath=/user_images/64/8f/10030325949.jpg

ヒザやけどしそう。。

CBカラーのワンオフカウルかと思った

BMWのHP2かな？

>>425 >>426 >>428
レス　サンクスです。

自分は　いままでCB400　という初心者バイクに乗っていて、春にCBR600RRが
納車です。

すんでるところが　田舎で街乗りという用途はありません。

２００７年からロングツーリングのこともある程度　考慮して設計されたと記事で見たのですが、
みなさんはどう感じてられますか？？　

ロングツーリングもある程度　可能でしょうか？？

追加です。

身長は　１８０cm　体重　６４km

ブサメンです。

ツーリングとかで使う事も考えると、根性があるなら03-06。楽なのは07-08。
07からはシート絞られてて足つきいいし、ハンドルも1cm上がってるのでかなり楽。

>>434
大体1時間ごと、走るときは2時間弱くらいなら平気かな
おれ176cmだが姿勢よりも足が窮屈で疲れるね
それと長時間乗ってるとケツが痛くなる

>>432
BMW HP2 SPORT
AC Schnitzerからもオプションパーツが出る模様。

http://journal.mycom.co.jp/news/2007/10/03/039/index.html

>>435 >>436
レス　サンクスです。

ご参考にさせていただきます。

ありがとでした。

ttp://www.akibablog.net/archives/2008/01/wakaokutama-rt-080114.html

↑何が言いたいんか解らんけど、こんな気持ち悪ぃ奴らは殺しゃぁええじゃ

2008年型600RRレースベースのプレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080122-cbr600rr.html

>>441
俺のクルマ、前の型のＶＯＸＹだけど、載るかなぁ。。。

>>441
これかっこいいな

2008年型1000RRレースベースのプレスリリース
http://www.honda.co.jp/news/2008/2080122-cbr1000rr.html

ttp://www.motorcyclenews.com/upload/206494/images/rossi01.jpg
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/206494/images/rossi02.jpg

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1201011703052.jpg

らんじゃこりゃーｗｗｗｗｗ

レースベース車の純正フルエキと車検対応マフラーって組み合わせだと
車検通るのかな？
というかインシュレータ加工してなくても効果ある？

>>448
軽くなる。
パワーは、下手したら下がるかも。
音量規制対策で、各メーカーが苦労してマフラー作っても、
純正のパワー下回ったなんて話もあったし。
07のノーマルはかなり秀逸に作られてたはず。

コニカミノルタかこいいけど国内・・・うーん

逆車なら今の倍売れるのに(´･ω･｀)

初心者ならスリッパークラッチって入れないほうがいいのかな？運転下手になる？
SSは初めてなのですが。

一瞬コミカルノニタって何かと思った。ｗ

規制の逆車への適用ってどうなったんだっけ。そろそろ決断の時か。

>>452
入れない方が良い。

>初心者ならスリッパークラッチって入れないほうがいいのかな？運転下手になる？
>SSは初めてなのですが。

元々クラッチへ装着タイプは低ギヤ低回転では作動しません
その代わり駆動系のバックラッシュやクラッチジャダーは大きくなり半クラもシビア
レース速度域で初めて効果が出ます
昔の川崎みたいにドリブン軸へ装着タイプだどギヤ段数に関係無く一定の効き

ワッフルワッフル

　　　 ／::ε＝３::::::::＼
　　 ./::::::／'''''＼::::::ヾ:::ヽ
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　　|::::::|　へ=ハ=／ヽ::::::|
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　　从从ﾘ'´　／;%;;%从从
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　 　|　 |ミヾ;;;%;;%;;%;;|　|
　　 ヽ_____________／___ﾉ
　　　 |;;%;;%;;;%;;%;;%;%|

最近盛り上がらないねー

冬眠ですかｗｗそうですかｗｗｗ

真夏は熱くて乗らないけどねｗ

とうとう明日納車でつ

ツアラーを探しに行ったつもりが、コニカミノルタを成約してしまった。
国内はパワーないとか言うけど、250シングルに乗ってる俺としては無駄に速く感じたよ。
ハンドルが少し低いのと、座席の硬さが気になったくらいかな。

割引額が10万だったけど、こんなもん？スズキはもっと値引いてくれたような･･･

たぶん現行R6乗ったらCBRのポジションなんて気にならなくなる

家まで納車してもらって説明受けて
一度Ｅｇかけてみてからそのままガレージに・・・
だって寒いんだもん

取敢えず３月までにはサス減衰＆プリ全抜きして馴らしの準備しとこ

根性無し乙

俺去年の今頃０６納車したんだけど
免許が後だったんで嬉しすぎて寒さも忘れて乗り回したな。

おれは夏だったけど
なんか乗る気がしなくてしばらく乗らなかった
１週間ぐらいだけど
一番楽しいのって納車までな気がする
性格なんだろうけど

>>461
売れないバイク、貧乏くじを引いたね。おつかれさん。

>>466
最近の糞暑い夏は乗るべきじゃないからいいんじゃね？
人間にもバイクにも過酷な環境だ。おそらくメーカーの想定温度を超えるような場合もあるだろう。

そうなんだ、まだローンの与信をしてもらっただけだから、タダで解約できないでもない。
不人気車ならまだ値切りが効くかな？

乗りたいバイクに乗れよ
人の言うことなどどうでもいい

そのとおり。気にいらなければ売却したいいだけの事。

08逆車の見積もりついでにコニミノ聞いたら、乗り出し110ちょっとだったな
当然コニミノなんてスルーだがw

今600か1000買うか迷ってます
皆さんが600

今600か1000買うか迷ってます
皆さんが600買った理由・魅力
を知りたいです。

600のほうが安かった

迷ってるなら1000買いな。600買っても気になって欲しくなるから。
600はアクセル開けたい、峠でヒラヒラしたい、少しでも安くとか理由ないと後悔するよ

１０００に白があればなあ・・

塗ればいいじゃない

最初は1000買うつもりだったが600だけ試乗して600にした
08になる前にと、この間1000試乗したけどアクセル開けられなくて全然面白くなかった
街乗りじゃ気を使うだけ
600で正解だった

！ORC！
！ORC！

>>474
マジレスで、迷ってるなら1000買った方が良いよ。

俺は他のメーカーの600は、ほんの少し考えたけど、
1000は考えなかったらなぁ・・・
「例え1000rpmでもエンジンを回せた方が・・・」とか、
「例え1kgでも車体が軽い方が・・・」って思ってたから。
今、'07-600RRで走りもスタイルも120%満足している。

ありがとうございます＾＾
ん〜アクセルがんがん開けたいかもＷ
操作もかろやかに！
でも圧倒的なパワーを一度
味わってみたい・・・悩む＾＾；
ちなみに今はNSR250のみです。
CBRは扱えない自信はあるんだケド・・・
ﾎｽｲ！！

2.5秒で100�`いくよ600RR
パワーウエイトレシオは1�`代なので、あの湾岸の黒い鳥と同じぐらいということです

1000が開けられないのはちょい混みの街中だけ
峠行っても立ち上がりからの加速は圧倒的に1000>>>600だし、
高速使う頻度高ければ断然1000じゃないか

600に拘りなければ1000にした方が良い。

ＮＳＲ250から乗り換えだったけど、1000は、考えなかったなあ。
候補だったのは、Ｒ6とＦ4ｉか600ＲＲ
結局、ﾓﾋﾞｽﾀにしたけど、性能も見た目も満足してるよ。

1000は眼中に無かった人なら満足できるだろうけど、
1000と悩んでる人なら話は変わってくるよって事でしょ

軽さ重視で買ったから
１０００には興味ありまセン

>>488わしもじゃ。
一番軽いのが欲しかったのじゃ。

600のほうが目つき(ヘッドライトね)が悪く、好みだったから買った。

俺も目が選ぶ大きな基準だな
車もバイクも
大抵目とスタイルよければ性能もいいけど

>>482

Ｒ１(９９) TL1000S(国内) とか乗ってたけど全開を楽しみたいので600。

TLはともかくＲ１あたりだと俺の腕では使いきれなかった。

楽に速いのは1000だから迷ってるならまずは1000のほうがいいよ。

遠い店で国内モデルと逆車の試乗車に乗るチャンスが来た！！ 加速の違いを体感したかった。
さっそく逆車の試乗車で店から路上に出たときに
慣れない地方都市（田舎）だったので方角が分からず国道1号線を逆走してしまった。
で、対向車と正面衝突してしまった・・・
ぶつかった対向車は日野レインボー�Uだったけど
ババアが携帯でメールしながら運転してたから俺は悪くないはずだ!!
その後、警察館が大破したCBRのウインカーや破片などを道路から取り除いていたが、
「余計な掃除作業させやがって　オマエわざとか？」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、警察館にイヤミを言われてアタッマきた。
CBRに乗ると警察にも対向車にも舐められる・・・
世の中って理不尽だな…　　
結局　フルパワーの加速を試せなかったよ・・・・・・・・・・・・ 　

1300SFとパチンコのシャッフル乙

>>493
何かのコピペ？

>>493が悪い

>>493
つーか、元ネタ知ってても
＞「余計な掃除作業させやがって　オマエわざとか？」とかイヤミを言われた。
を読むまで気付かない改変するなよｗ

前から思ってたんだが笑いどころは　アタッマ　なわけ？

「伝説の３５」とか「３５」と呼ばれる場合もある。
スレ番号３５に書かれたコピペの事。
初出のスレでネタと思われる書き込みに対して書かれた後に「３５が悪い」でスレが進行した。
コピペ文章をパチスロ関連雑誌に投稿をした強者がおり、みごと採用される事件も起きた。
現在、このコピペは別スレの復活の呪文として採用され、どこかのスレ番号３５に貼られる事がある。

-----------------------------------------------------------

スロット覚えたてで、初めてコインをカウンターに
流そうとしたとき、場所がわからずパチンコのカウンターにコインを
流してしまった・・・
その後、店員がピンセットみたいなもので1枚づつコインを
カウンターから取り除いていたが、
「おまえわざとか？」とかイヤミを言われた。
オレはぜんぜん悪くないのに、イヤミを言われてアタッマきた。




正直、笑いどころは、俺もわからん。

知ってたら教えてほしいのですが
大阪で逆車を試乗できるところとかないですかね？
マフラ音等気になるところがあるので乗ってみたいんだけど・・・

>>457

　ミ∧_∧ﾊﾟｼｬｯ
ミ (/【◎】ﾊﾟｼｬｯ
ミ　/　/┘
　ノ￣ゝ
沢尻エリカだ！！

納車したはいいけれどまだびびって発進でエンストこくorz
いくら軽量だとはいえしっかりアクセル開いたほうがいいよねえ・・・

>>502
慣れないうちは半クラ長めに当てて３０００位でつないだら？
低速トルクはそれなりにあるけど、極低回転ではさすがにＳＳでは
エンストしやすいからね。

3000も回したらクラッチ減りまくらない？まあ消耗品といえばそれまでだけど・・・

>>504
さすがにそうなる前に
そのうち>>502が慣れるだろう。

もうすぐ納車なんだけど
2.5秒で100ｷﾛってすご過ぎて怖いな・・
教習車しか経験ないからﾋﾞﾋﾞﾘまくりorz

全開くれることなどまず無いわけだが・・・
当然教習車においてもｗ

≫506
実際そこまで速くないから安心しろ。
乗れば分かる。

>>508
国内？

≫509
逆車でも６００で２.５秒はちとキツくないかい？
アンダーパワーの６００がリッターと同等のスタートを
決めるのは相当難しいと思うよ。

かなり上手いヤツだろ2.5秒って
スタートからきっちりパワー使えてるんでそ

>>510
2.5出したやつは国内仕様のPC37。

2.5って実測？
まさかメーター読みじゃないよな。

ストップウォッチ（笑）

加速スレの記録でしょ

http://www.bikewalls.com/pictures/Honda_CBR600RR_2007_12_1920x1200.jpg

どうやってリアブレーキかけてるんだろ。。

あの状態でリアブレーキが必要か？

踏み替えてるに・・・

こういうイン側ステップの踏み方って見るたびに不思議に思う。
ＧＰライダーもやってることだから技術的に間違った乗り方では勿論ないだろうけど、
マネしてみるとフニャフニャして安定しない。曲がれたもんじゃない。
踵はプレートでしっかりホールドしないと…

膝でちゃんとタンク押してる？

この乗り方だとイン側の足はほとんど引っかけるように乗せてるだけだからね。
そのぶん、アウト側でガッチリホールド。

外足荷重っていうこと？

それと、ああいう踏み方って
どんな速度域のコーナーでも、またすばやく切り返すときでもやるもの？

あんな踏み方はスロットル全開できない程度の中高速コーナーで有効だな
内足が空気抵抗で後ろに持ってかれるからその分スロットル開けるとグイグイ曲がってく

瞬間的な切り返しの多い低速コーナーでは踏み替えが増えるからｲﾗﾈ

>>524
それはない。

だいたい状況もわからん写真からフォームを分析するのは無理な話。

バンク角を浅く取るためのフォームっぽいですね
撮影用の一種のムリ膝だと思います。

写真見ると、コースでタイム出すようなバンク角ではないです。
プロ級でなくてもタイム出そうとすればノーマルステップは簡単に擦りますし、ましてや彼らはプロです。

>バンク角を浅く取るためのフォームっぽいですね
>撮影用の一種のムリ膝だと思います。

大体リーンウィズやアウトでもないかぎりノーマルタイヤで冬場ならあんなもんだよ
開ける開けないは別にして
つっこみ命のスロットルｼｵｼｵ峠小僧でも無い限りｗ

だけどこのマシンがＵＳ仕様と分かる俺って・・・

自分だけだと思わないほうがいい

オマエモカ

いやいや誰でもわかるだろｗｗ　ウィンカーレンズオレンジじゃん

ノーマルだとリアの感じが掴みづらかったんだけど
サス替えたら全然いいね

なにに？

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>>532
WP

乾燥重量・車両重量の違いを教えて下さい。
ホンダのＨＰみると乾燥１５８、車両１８７となってますが、
車両重量にはガソリン満タンになってるんですか？
でもガソリンは１８Ｌだしなあ。

オイル、冷却水など

>>537
車両重量にはガソリン、オイル、冷却水など走るのに必要なモノを含めた重量。
乾燥重量にはそれらは含まれない。

ちょっとは検索しなさい。

検索なんかして色々調べると余計わからなくなるぞw

もしかしたら各メーカー毎に別々の汁でも装備されているんじゃないかと…

538,539.540
回答ありがとうございます。
そういえばガソリン以外にもオイルとかありますね・・・。

天気の良い日に３時間以上外に干した状態・・・乾燥重量

それとバイクが納車されたらアルミブリッジを買って、ハンクラで家の中に
いれるつもりなんですが、素人がやるとやっぱ難しいですよね？
バイク屋さんに聞いたら彼らは慣れてるから平気らしいっす。

>>543
十分なスペースがあるかどうかで難しさが違う。
入り口も十分な幅がないとバイクだけ押し入れて片手で支えて隙間から自分も、
なんて高等テクニックになってしまうし。

物理的に問題なければ慣れの問題だから最初は家族か友達を
呼んでおけば安心できる。

初バイクなんだけど、
ガソリンの減りが早いorz
運転の仕方がわるいんだろうなぁ。
ゴメンねＲＲ。
まち乗りってだいたい何速で皆走ってますか？
参考にしたいので良かったら教えてﾎｽｨです

基本ローだけど

二速か三速

6速3000回転で60�`巡航

＞544
スペースは十分あります。
最初はまたがってハンクラで図図図と進む練習してみます。

勾配の程度が不明だけど、半端にやると倒すよ

駆動力をかけた瞬間にラダーがずれる事はよくあるから
ラダーをきっちり固定するか人力で押す

ラダーって引っ掛ける部分があるから
掛ける側にそれが引っ掛かるようにしとく必要あるよね

ベルトでラダーを固定せずにエンジンかけて車に積もうとしたら
前輪が乗った瞬間後輪でラダーを飛ばしてしまって

身動きできなくなったことがあるwww

>>553
それそれ
前輪ラダーの外でフロントブレーキ掛けて駆動力かけると特にそうなる

(´・ω・｀)

(´・ω・｀)

(´・ω;;...;;..;.;;;..........

RRこかしたことある？
バイクは誰でも３回は必ずこかすっていわれてて不安なんだけど
扱い易すぎてこかす気がしないよ・・・(´・ω・｀)

4年ほど前から一年毎に乗換えるようになってからは
一回もこけてないな。

ノー天気　乙！

タチゴケはあるけどね、前のバイクも３回くらい。このバイク（０６年）も３回
くらい。こけすぎ？ただ乗って無くてもこけたこともある。夏、止めておいたら
下のタールが暑くて柔らかくなっていてスタンドがめり込んでこけてた。

たちごけあるなー
たちごけなんかカッコ悪いなぁｗｗとか思ってたけど 予想外なｼｭﾁｭｴｰｼｮﾝで 奴は突然、やってくる

逆車600RR欲しいよー 誰か買って

タミヤのなら

'05の時は月1くらいでコカしていたよ。

>>563
買ったよ
自分のを

>>564>>566
(´・ω・｀)ｼｭﾝ…

CBRで 立ちゴケとか


お前等どんだけ貧弱なんだよ

俺はチャリでもたまにやるぞ
足踏み外して

ｻｷﾄで全開走行を30分ほどしてスタンドを出そうとしてふらふら…というパターンなら。

>>569を見て ふと思い出したんだが…
昔チャリできつめの上り坂に差し掛かった時、立ちこぎフルパワーでおもいっきり右足を踏みこんだら、
その瞬間チェーンが外れてこけそうになったことがあったよ。
国道沿いだったから危うくトラックに跳ね飛ばされるところだったｗ　チェーンが外れた瞬間おもいっきり
右側（車道）に飛んでいったからなぁｗ

CBR海苔がシンプソンとかイエローコーン着てると痛々しく見えるのは俺だけ？

>>572
着ている本人が気にしていないんだから見てる方も気にしないであげよう

>>572
ｽﾏﾝ、俺着てるわ・・・

ンダ海苔がカワサキジャケット着てるよかマシなような・・・

>>575

団栗の背比べ？

やっぱりヒットエアーでそ

しゃーないやん！センスないんやから…

別に人が何を着ていようが全然気にならないけど・・・
みんな気になるの？

夏に、SSなのに「グーロープ無し」とか、
「ショートパンツで足出し」、「サンダルで運転」
ていう方が気になるかな。

TZR後方排気で、「半キャップ＆ゴーグル」も気になったな。

>>579
＞TZR後方排気で、「半キャップ＆ゴーグル」

ド変態じゃねーかｗｗｗｗｗ

大阪で半キャップのブサ乗りいるよ。
夕方１号線でよく見る。

半帽はありえないが本人はそれなりのテーマがあってやってるんだろ？

氏ねばイイさ

面と向かっていえないくせにｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

言わないほうが利口だと思う。

最近、免許とったんだけどオートマの車にのっていたせいか、
エンジンブレーキの利きが物凄く強烈に感じてしまいうまく速度調節できない。

>>585
俺もNSRから乗り換えたから、エンブレきつくてギクシャクする。

ＢＴＬかクランク内圧コントロールバルブでも付ければ？
まあ自然に慣れると思うけど。

エンブレきついか？俺はCBR250からの乗り換えだが、前よりエンブレが利きにくくて逆に戸惑ってる

スプロケをショートにしている俺はこの時期アクセル戻すだけでタイヤが泣く(つд｀)

最新車なのに買い取りチラシ貼られてから調べてみたら架空業者だった。
実在しない、、、電話は風俗店だった、気をつけよう、、、。

>>590
それ窃盗団に狙われてるんじゃないの？

盗難スレにそんなネタあったね。

>>590
団に狙われたら防ぎようがないがな。
半端に高価なロック付けても簡単に無力化させるんで盗難保険の加入を勧める。

俺なんて自爆装置つけてるから、むしろ狙ってほしいねｗ

泥棒なのかはわからないけど、調べてみたらチラシって架空がかなり多いみたいだね、
交番に持って行った。

>>595
交番に持って行くと何かしてくれんの？

タンクパッドしてなかったらズボンの色素がタンクについた('A`)

べとつかない透明フィルムがあったよね。

age

バラバラで買うと意外と安い

07なら、フルパ出来るけど、08は出来ないと夢の人に言われた

07と08は一緒

エキパイを虹色にする方法教えて！

>>603
塗る

ごま油をエキパイに塗り約２時間ほどアイドリングして加熱。その後、小麦粉をまぶして出来あがり。

強力粉じゃなけりゃ、色合いが薄いだろ？

つベーキングパウダー

230 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/03(月) 14:21:39 ID:nPtBWE5m
603 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/03/03(月) 07:45:28 ID:f/fQLp5c
エキパイを虹色にする方法教えて！

231 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/03/03(月) 14:50:41 ID:BNkMUR3R
736 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/03/03(月) 08:03:45 ID:f/fQLp5c
エキパイを虹色にする方法教えてください



笑い殺されるとこだった

>>608
天、それはどこがおもしろい？

俺も何がおもしろいかわからない。痛い人かな？

>>608

笑い殺す気かｗｗｗ

マフラーとフェンダーレス何使ってる人が多いのかな

知りません

笑い殺してやる！

手編みのマフラーと手縫いのへンダーレス。

　 __　　__　　　 ｎ　　ｎ
　　　 　ヾヽ＿|　|__{　ﾚー-（（＿ノ ﾆ＿／ﾌ
　　　　　 ｀ーﾆ--ｧ'　　　　 ｀ｰ''ヽ⌒ーｰ''´
　　　　　　　　　/　 -o=　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　ﾚ'⌒　　　⌒ヽ ｒﾆ,ｌ
　　　 　 　 　 　 ｌ-o=,　　-o=, ヽﾑﾉ
　　　　　　　　　ｌ　　ι＿,　　 ´　||
　　　　　　　　　ヽ、　´＿　 　 ,ィ全　''
　　　　　　　　　イ　｀ーｰ''ﾌ三ﾆァヽ
　　　　　 　＿ノ｀十　／,ィ ｰ　〉 　 ）
　　　 　_ｒ'' -ヾ,／ﾚ彡イ川.,-く__.／
　　　　 ヾ-―'´ 　Ｋﾆー.て,ﾍ　 ｌ
　　　　　　　 　 　 |,,ｨ介ミﾆ‐｀ｰ''
　　　　　　　 　 　 V　　　 ｀''ーｌ
　　　　　　　 　 　 ヽｲ―ｔ―､｣
　　　　　　　　　　 　 ｌ＿|＿|
　　　　　　　　　 　 / 　 人. ｀ヽ
　　　　　　　　　 　 ｀ｰ''　　｀ｰ''
「平城遷都1300年祭」マスコットキャラクター

ＵＳ仕様車載工具が６角１本しか入ってね〜ぞ

リヤサスのプリ調整できね〜よorz

逆に聞こう、何が面白い？

国内フルパワーの新車が。
ダサイカウルだけやめてもらえれば。
ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8502061B30080304001+

シャシダイ上９０馬力って・・・
フルパじゃなくてセミパじゃんＯＴＬ

０７はできないんだろ？

とおもったがカウルだけあたらしのか

>０７はできないんだろ？

カムを逆車のに換えて燃超取ればピークパワーはシャシダイ上１００馬力は軽く超える
逆に下のトルクは逆車程出ない
カムが国内仕様のままで吸排気のみ変更で燃超取ったものはセミフルパ９０馬力前後
下は逆車のトルクを若干上回る

ということは>>619は虚偽記載に当たるのかな？

そもそも「フルパワー」の定義が曖昧だわな

通常国内仕様をカムまで逆車のものに交換したのをフルパワー
カムは国内そのままで吸排気とＥＣＵをやったものをセミフルパ
と言うのがＲＲ海苔においては常識　０６までは
０７国内の純正ＥＣＵには裏ロムが入ってないからサブコンで燃調とってるのかな？
排気デバイスも付いてないだろうからフルパワーと名乗るのはちょっとなんだな・・・

はたまた国内仕様のまんまで吸排気と燃調とって
出るだけ出したからフルパワーと言ってるのかな？
それはそれで０６までのＲＲにおける定義には反するな

>>625
逆車と国内仕様はエンジンの中の細かい部品から違うよ

細かい部品はどうでもいいけど
国内仕様フルパワー（？）と逆車どちらが峠で速いか気になる
ついでに乗り易さも
８０００までは国内フルパのトルクが若干上回るらしいが
立ち上がりでドン付きでるらしいし開け始めでドンつかれて開け遅れても意味無いし

今俺が乗ってる０７逆車が潰れた後
国内フルパ導入も今後はいたしかたないようだし・・・

そんな細かいことにこだわるほど乗りこなせないくせにｗ

どうせここの殆どの奴らは秋葉に行くのがせいぜいだろ。
俺は行かないけれど。＜秋葉

俺は乗っては行かない。

＞どうせここの殆どの奴らは秋葉に行くのがせいぜいだろ

ここにたむろする田舎者に秋葉原なんぞ遠い世界さｗ

＞俺は行かないけれど。＜秋葉

いけないんだろ　遠すぎてｗｗｗ

＞俺は乗っては行かない。

夜行乗り継いでな・・・

国内仕様のゴムホースのような排気口みると、
バイクにとって良くないことなんじゃないか
という気がしてくる。

まあ、パワーを封じ込める方向にいってるんだから言い訳ないよね。

646 名前： ７７４ＲＲ 投稿日： 2008/03/07(金) 19:38:44 ID:ItvTzlp/
>今度は国内仕様の方が逆車より扱い易くて速いとか言い出すなよｗ

>峠では最終的に国内使用が速い。

俺はＵＳ仕様乗ってるのだがそれはそれで置いといて・・・
低速域メインの峠だと国内カムで吸排気と燃調とった国内仕様が速いかも
それでもシャシダイ上で９０馬力近くは出るらしいし
もちろん２次減速のセットも必要だけど
647 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2008/03/07(金) 21:08:23 ID:oQotT6ie
>>646
CBRの話はCBRスレかｷﾓｦﾀスレか脳内でしろ

↑CBR600RR乗りはすっかりオタク様の乗り物なようで・・・・
それを嫌がった奴らはＲ６あたりに流れていると。。。

速いとかよりも、楽しめるかどうかが重要だと07の開発スタッフが・・・・

09はどうするのかな？F使用のままかRRの原点回帰か？
俺的には原点回帰を望むのだけど。

ってか早いのだったらレースベース買えばいいじゃん

０７を去年１１月に購入２月納車
昨日になってようやくプリ抜き減衰抜きしてようやく奈良市の準備がでけた

走りだすのは４月かな？

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/ 　　　盆栽ライダ−確定
(＿＿＿）　　　/

だなｗｗｗｗｗｗｗ納車当日に立ち後家するとみたｗｗｗｗ

>>631 ID:QkOjTpyy 　おめぇID:mRhwF4eq ＝ ID:Axe+nk3t　だろ。
　
　もう片方のＲＲスレで、しったかアホレスを皆にフルボッコくらって消えたと思ったら
今度はこっちでしったか披露か。ｷﾓｦﾀ脳内ライダーきめぇーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


　 　 　 ┏┓┏┓┏┏┓　　　　∩_____＿__∩
┏━━┗┏┛┗┗┗┛　 　 　| ノ　⌒　 ⌒ヽ　　　　　　　┏━┓
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バロンで０７が車体８６万で売ってるんだけど
これって買い？

>>641
俺も昨日黒の見た。
バロンで型落ち新車買うのが一番いい。

>>640
ゆとりちゃん乙WWWWWWWWWW
お前のキティーぶりに皆ドン引きしてただけだろWWWWWWWWW
まじもう出入りするなよな！
ってかおまえリアル高校生だろ？ボクいくちゅ？WWWWWWWW

>>643
631と悟られたくないなら｢631じゃないけど｣って書き込まないほうがいいよ

ええっ？86万のって新車？

バロンのＨＰ見てみ

ホンダ店でも一年落20万引きなところはある。
1000RRも同様。

規制前のとんがったバイク買うなら今が最後のチャンスかってことで
CBR狙ってるんだけど08の逆車は日本に入ってくんのかな？

>>627
>>634
バイカーズステーションの国内改造記事で国内で峠を抜けるって書いてるよ

峠で、だった

>>649
どう考えても乗り手次第。
同じ人が乗ったら逆車のがいいんじゃないか？
ま、どんな峠かわからんけどね

カム、カムってお前ら逆も国内のもカム一緒だぞ？
本当にCBR乗ってんの

あと、パワーがあるバイクが本当に速いの？
あんなの誰が扱いきれるんよ
メーカーがパワー出しながらヘタなヤツでも乗れるようにどんだけ努力して国内出してるか知ってる？

サーキットとか行くと、リミッターかかるし、
逆輸入車に抜かれまくるんじゃないの？

じゃ、サーキット行って乗って下さい。
レースベース買う事をオススメします。
逆よりＲＢの方が数段速いです。

>>653
>どんだけ努力して国内出してるか知ってる？

そういうのを｢余計なお世話｣と言うんだぞ。

ローン組んで買おうかなぁ....

国内は高速とかで200出ないから(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

でるよ

>>648
どうぞ触媒付きをご購入ください

>>658
高速飛ばしたいなら600SSなんて買わんだろ。

国内と逆車のカムって一緒なんだ…知らなかった…orz

ま、俺は08のﾄﾘｺﾛｰﾙに惚れたから逆車の納車待ち
国内にあの色があったら迷わず国内を買ったのに

国内なんぞ糞

自動車が自主規制を辞めたんだからバイクも続けばいいのに。

バイクは死亡率高い危険な乗り物
と世間的認識があるので規制しやすいからね。
諦めるしかない。

07に取り付けれるグラブレールないかな？

ネイキッドかツアラーにでも乗れ

逆車カム違うよ、パーツリスト見てみ

>>664>>665
馬力自主規制の事かな？
自主規制は撤廃されたけど法規制(排ガス・騒音)を理由にメーカーは怠けてるけどね。

軽いしパワーは充分だし、このバイクをツアラー化カスタムしたいんだけど、
ハンドル位置＋ステップくらい？他に考慮すべきパーツってある？

だっせぇｗｗｗｗｗ

こういう人もいるんだから、Ｆも新型出たらよかったのにね。

０７はパイプハン・キャリアさえ付ければ立派な軽量ツアラー

>>670
HIDにナビ　後はETCとかぐらいかな

でも>>674の機械を内蔵できる場所がないよ。どれかいっこ。

>>675
06までだったらスペース的にできるよ。07はなんとも。
ナビはブリッジにマウント、バラストはダクトカバー裏、ETCはリアカウル内。
電気的にはHIDで何とかなるかと。

純正ナビでないかなー

ナビなんか付けてるSSってｗｗｗｗｗ

ま、07〜08は奇形モデル。
詳しくは後日レスする。

奇形と進化は紙一重

99年式Ｆ以外は皆同じ。
08の白は良い色だ。

ついこの間新型出たと思ったら
またフルモデルチェンジなんだな
戦闘機みたいな音した電気バイクほしい

Y2…なんでもない…

あれは二輪のベイロンだと思ってる


2億円あってもベイロンいいやｗ

>>682
ジェットエンジン付けたバイク思い出したｗ

それなんてＹ２Ｋ？

Y2Kって、重さ500 lbs（226.8kg）だったのか。ホンダのDN-01より軽いとは。

ついでに羽つけて飛ばせば〜！？

チェーンがきっつきつだったって調整してもらったら凄いマイルドになった・・・

50年後にはバイクも飛んでそう
ってかもう飛んでるバイクなかったっけ？
車だったかな
んでもってホンダがシェア独占してそう

ホンダの航空機部門と合併して作ってそうだな

600SSクラス最軽量にして置きながら、クラス随一の緩いポジションと変態サス。
マジ攻めるほどに怖いバイク。

このバイク、ハイオク仕様か！

>>693
YES

６９ＰＳにハイオクとは。
レギュラー使ってた年式とパワー違うの？

ホントスペックばっかに目がいってるなｗｗｗｗｗ
そんなこと気にする前に乗りこなしてみろよｗｗｗ

>>695
レギュラー使ってた年式と排ガス規制が違います。

秋葉系ヲタが多いんだろ。諦めろ。>>696
大して乗らないうちにスペックに飽きると連中はすぐに売りたがるのさ。
ＳＳでサーキットは疎か、ツーリングにすらろくに行かない。
いつもバイクパーツを交換して、ロリ系アニメを観てオナニーしてる連中ばかり。
秋葉ヲタには幼児性愛者が多いのも事実。キモイ連中さ。

>>697
なるほど、そういう理由ですか。
どうもありがとう。

>>699
燃費は若干いいよ。０７以降。

バイクと美少女が大好き。秋葉ヲタの志向の実態↓

ttp://homepage3.nifty.com/anjel/An%20angel's%20rest%20main.htm

>>696=698
なにをそんなに過剰反応してるんだ。

>>702
>>696じゃねーよ。

カメハメ波

>>698
稼ぎが少ないからってひがむなよ。

>>705
は？年収800万ですが何か？

>>706
安いバイク乗ってるなー。

余計なお世話だ

年収800万あったら俺ならバイク乗らないけどな

それ以上ありますが普通にフォルツァで通勤してます。
同僚にはGLって言う馬鹿がいますが

金玉打ったｗｗｗいてぇｗｗｗ

>>705
僻むことなんざ何一つないな。ロリ趣味もない。
ただほぼ同世代の人間が秋葉で幼女趣味の為に時間を割くのに情けなく感じるだけ。
外車も興味ないしな。車ならヴィッツがある。都心で乗るのに外車で見栄張ってもつまらん。
バイクはＣＢＲと単発のオフ車で十分すぎるくらい。
あとは自分の事業に専念して堅実な経営をする事。そして家族を守ること。以上。

そんなことを一々書き込むお前も情けなく感じるなｗｗｗｗ
アキバ系の奴らと比べたら俺の方がカッコイイってかｗｗ
そういうやつに限って偉い奴にはヘコヘコするんだよなｗｗｗｗ
事故って死ねばいいのにｗｗｗ

>事故って死ねばいいのにｗｗｗ
これはまずいよ。マジ同じバイク乗りなら。
バイクの死亡事故は悲惨だよ。
いくら嫌な事があったり泥酔しててもNGワードだ。

自分語りキモイ

>>713、>>715
「僻んでる」とか書くのがいたから、敢えてスルーしないで書いたまでだ。
書けば情けなく感じられ、スルーすれば僻んでることになり。ヤレヤレ。
エライ奴にヘコヘコするだって？何を書いているんだか。。
相手にしないでスルーしなければ良かったかな。

>>事故って死ねばいいのにwww

>>713は人を愛することも愛されたこともないんだろう。
だからそういう言葉が簡単に書けるんだよ。
自分はバイクでも友人を２人亡くしているから絶対に言えない言葉。
でも、>>713には何も感じないだろうけれどね。
そんな>>713でも同じＣＢＲ６００ＲＲなのか。。。

はいはい、ループループ

ま、>>716も大概だよな…

>>718
へいへい。。。

>>716
先にオタクのことを幼児愛好者キモイとか書き込みしといて何言ってんだかｗ
ヤレヤレだって？自分はどーのこーの語ってるのが情けねーだけだってのｗｗｗ
しかしまあ、随分と上から目線で物言うよな。なんでそんなに偉そうなんですか？

お前らいい加減うぜえよ
男なら峠で決着つけりゃいいだろが

>>721
いいね、決着つけようよ。

今日ついに買っちゃいました。
来週納車です。

>>722
どこにする？
サーキットでもいいよ。
時間と場所指定してくれよ

叩き潰してやるからｗ

>>723
納車そんなに早いんだ・・・
俺3週間かかったよ。
しかも先日いったら春のキャンペーンとかいって15万円分ＥＴＣやらマフラーやらつくみたいだしorz

円高だから北米仕様の方が国内仕様より安くなる













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ことはない

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ことはある

>>724
今はサーキットはライセンスを持ってないから無理だな。スマンな。
箱根でいいか？
もうすぐ長期出張やら予定も埋まっているが、４月１９日なら空いているからそれでいいかな？
良かったら連絡用に捨てメルアド晒してくれな。

>>728
横ヤリですまんがあえて言わせてもらおう。

年収800ﾏｿあって、バイクで勝負するってなった時に
ライセンスないから箱根で…ってwww
家族や会社を守らなきゃならないなら金を使って再取得してでもサーキット勝負だろ?

事故って氏ね

別に勝負するなら、走行会でいいんじゃね？
で、タイムで負けた方が走行会代金を持つ。
と、外野のオレが好きな事いってみる。

俺も見に行きたいから空き地か人のいない駐車場でやって欲しい。

下手だから7年くらい前にサーキットでZX9Rで大転倒して大けがをしてね。肩身の狭い思いをしたのね。
それ以来取る気になれない。

>>731
CBR600RR同士という条件なら俺はいいよ。04だけれど参加するよ。

>>724
叩き潰すんだろ？早よ、返事くれ。

まだやってんのか。
くだらねぇ

ほんと馬鹿ばっかや
精神年齢中2

これで所帯持ちって言うんだからなんだかなｗ
こんな子供の思考でもやってけるんだな

昔に比べてだいぶ減ったが
まだまだいるんだな

どーせ実現しないんでそ・・・

こんな子供じみたオヤジやだなぁｗ

子供は親を選べない・・・かわいそう・・・・・

http://jp.youtube.com/watch?v=vxrWIH96ghE

勘違いバカvs秋葉系か
CBRスレはなんでいっつもこうなんだ・・・

糞車には糞野郎しか乗らないからな

昨日EU仕様契約してきたんだぜー
来月頭に納車だと。お前等これからよろしく。
ていうかスレ荒れてる？

バカがまた一人増えたか・・・

うちの学校にもいるよ・・・・こーいう奴ら。
奥さんよく離婚しないなｗ

07と08なら 何が違うの？

>>747
色とハーネス

練馬に新しく出来た夢にトリコの600があるっぽい
信号待ちで見たがかなりかっこよかった
全塗なのかな

>>744
ようこそ、ＳＳ系一の最低のスレ、６００ＲＲスレへようこそ。
これから俺たちがたっぷりとおまえさんを可愛がってやるからよ。
色々と書き込んで下さいよ。
これから俺たちと>>744のお付き合いが始まるんだぜえ〜。嬉しいな、おい。

>>750
あぁ・・・次はションベンだ・・・

ｳｯﾋｯﾋｯﾋｯﾋ

　　∧＿∧
　（ ´・ω・)
　//＼￣￣旦＼
／/ ※＼＿＿＿＼ ＜ﾌﾞｳｯ！　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞﾎﾞﾝ!
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ∧＿∧
　（´・ω・｀) 実が出た
　//＼￣￣旦＼
／/ ※＼＿＿＿＼
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ
　 ∧＿∧
　（ ´・ω・) とりあえず最後まで出すか……
　//＼￣￣旦＼
／/ ※＼＿＿＿＼ ＜ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ　　ｼﾞｮﾛﾛﾛﾛﾛ･･････

俺、大型免許取ったらＣＢＲ６００ＲＲ買うんだ

バカになるからやめとけ。あ、バカだから６００ＲＲ買うのか。

どう考えてもハーレーの方がカッコイイしモテる件

うんこブリブリ垂れながら走るハーレーなんかどこがいいんじゃ

メシが不味くなる。

それがわかんねーからモテないんだよｗｗｗ

【ハーレーのエンジン音】
　　＜ﾌﾞｳｯ！　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞﾎﾞﾝ
　　＜ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ


　 ∧＿∧
　（´・ω・｀) 実が出た
　//＼￣￣旦＼
／/ ※＼＿＿＿＼
＼＼ 　※ 　※ ※ ヽ

　　　　　　　　　　　　横を通るとにおってきそうじゃ

ttp://forums.13x.com/attachment.php?attachmentid=23037&d=1189114025

ブラックかっこよす

【ｳﾝｺアメリカン・ｳﾝｺシングル・ｳﾝｺバカスクのエンジン音】
　　＜ﾌﾞｳｯ！　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞﾎﾞﾝ
　　＜ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ 　
　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞ　ﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘ　ﾐﾁｬﾐﾁｬ　ﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞ　ﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘ　ﾐﾁｬﾐﾁｬ　ﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮ
　　　ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟ　ﾌﾟﾋｰﾌﾟﾋｰﾌﾟﾋｰ　ﾐﾁﾐﾁﾐﾁﾐﾁ　ﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ
　　　ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ　ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ
　　　ﾋﾟﾁｬﾋﾟﾁｬﾌﾞﾊｰ　ﾊﾞﾁｬﾊﾞﾁｬ　ﾎﾞﾌﾌﾌ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ
　　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞ　ﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘ　ﾐﾁｬﾐﾁｬ　ﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞ　ﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘ　ﾐﾁｬﾐﾁｬ　ﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮ
　　　ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟ　ﾌﾟﾋｰﾌﾟﾋｰﾌﾟﾋｰ　ﾐﾁﾐﾁﾐﾁﾐﾁ　ﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ
　　　ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ　ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ
　　　ﾋﾟﾁｬﾋﾟﾁｬﾌﾞﾊｰ　ﾊﾞﾁｬﾊﾞﾁｬ　ﾎﾞﾌﾌﾌ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ
　　ﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞ　ﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘ　ﾐﾁｬﾐﾁｬ　ﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘﾌﾞﾘ　ﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞｯﾌﾞ　ﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘﾍﾞﾘ　ﾐﾁｬﾐﾁｬ　ﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮﾐｮ
　　　ﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟｯﾌﾟ　ﾌﾟﾋｰﾌﾟﾋｰﾌﾟﾋｰ　ﾐﾁﾐﾁﾐﾁﾐﾁ　ﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰﾌﾟﾋｮｰ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ　ｯﾍﾟ
　　　ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ　ﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯﾌﾞﾘｭﾘｭﾘｭﾘｭｯ ﾌﾞﾆｭｯﾆｭﾆｭｯ
　　　ﾋﾟﾁｬﾋﾟﾁｬﾌﾞﾊｰ　ﾊﾞﾁｬﾊﾞﾁｬ　ﾎﾞﾌﾌﾌ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ　ﾌﾞﾌｫｯﾌﾞﾌｫﾌｫﾌｫ　ﾌﾟﾘｯ
　　　 　
　　　　　　　　　　　　　　ウンコ垂れ糞バイク消えてなくなれ
　

>>758
真理だな。

個人的にはハーレーの方が見た目は格好良いと思うけど、面白さはSSの方が上だとは思っている。

祖ー来夢の高効率バルブに変えたけど思ったより暗いぞ・・・
6000kより4300kにすりゃよかったかなぁ　衝動買いしちゃだめだね

hosyu

今日、ついに納車。
久々の単車だったからぎこちなかった。
交差点でエンストかました時はさすがに焦ったね。
中型に比べるとアクセルの加減が難しい。

インジェクションの影響だよ

ハイオクか。
オーナーの皆偉いな。

てすと

ハイオク・レギュラー混合

さっき、猫の死体轢いちゃった…。
明日、供養しながら洗車します。

車の話で恐縮だが、俺の場合エンジンルームに子猫が2匹侵入していたらしく、
そのまま始動、血祭りに上げたことがある。

まー気にすんな。

( °Δ ゜)

みんなやっぱりハイオク入れてる？
別にレギュラーでも変わらんと周りは言うが…

要するに違いがわからない男(笑)

あまり回さない人はマジで気が付かない

>>774
やってみたけど、燃費が悪化しますた・・・・・

レギュラー入れたときはあまり回すなよｗｗ

気温・湿度に応じて混合

この車種って量販店でナビつく？

CBRにナビｗｗｗｗｗ

ナビとかつけるやつは地図見れないの？？

見れません

街乗りにはナビあったが便利だな
ツーリングのときはツーリングまっぷる持って迷いながらいくのが好きだけど

>>780
ナビつけるくらいならＣＢ４００ＳＢ／ＣＢ１３００ＳＢあたりのほうが幸せになれると思う。

本田のフルカウル車が好きなんでしょ。

ＶＦＲにすりゃいいじゃん！

VFR重いんだもん。

エンジン音ってどんな音ですか？
cb400みたいにギュイィィィンって音ですか？
プギャーンって音ですか？

プギャーンｗ
そんな音のするエンジンないかな

戦闘機みたいな甲高いエンジン音が好きだな
ホーネットみたいな音が好き
早く電気バイクでないかな
ガソリンたけーよ

ターボを積むのだ。

そもそも、このバイクはナビ付けるほど遠出するようなバイクじゃないしな・・・。
まぁ、どこか抜け道を探すってのも有りだけど。

ナビは峠に行く時に、便利だけどね。
ツーリングマップルでは表示されないような道も表示されるし。
夜に行く時は、重宝するよ。

それでも・・・それでも俺はこのバイクでタンデムするんだ・・

誰か逆車のＥＣＵ金額と
品番知りませんか？？？

このスレまだ不樣にも残ってたんだな
いい加減落とせよややこしい

1000RRのフロントフェンダーがかっこいいので流用したいのですが
無加工おｋ？

>>796
０７・０８の国内仕様は逆車のポン付けだとパワー出ないよ
カム・エキパイ・触媒・マフラー・排気デバイスの有り無し全て異なる
速度リミッタにこだわらないならサブコン＋スリポンで燃調プロに任せた方が得
カム逆車に変えるなら逆車ＥＣＵ＋サブコン＋スリポンで燃調プロに取ってもらう

どちらにしろ燃調が必要

800

>>799
だからなぜ国内使用にこだわる？？意味がわからん
今買わなきゃ逆車は09で無くなるのに

燃調のセッティングまでやってもらうといくら掛かるんだろうな
メーカー保証も効かなくなるだろうし

俺なら逆車買うわ

>だからなぜ国内使用にこだわる？？意味がわからん
>今買わなきゃ逆車は09で無くなるのに

ちなみに俺０７うさ仕様

>>801
ほんとに？

このバイクのインプレお願いします。

バイク雑誌見れば腐るほどあるだろｗ

アクセル開けるとズバーッと加速し、ギュギューンと曲がります。

辻さん風。

うほっ、いいバイク・・・

アベさん風。

神のGTOを思い出した

クソスレ晒しage

↑こいつずーと粘着してるな。キモい!

　　　　 　　　 　　　∩＿
　　　　　　　　　 　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　 ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ ＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　 ヽノ　/ 　　　　　　　　　童貞決定
(＿＿＿）　　　/

今夜伊丹空港に集まってたのは、ここの住人さんですか？

>>811
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>811
ねぇねぇ、アホで童貞だって？
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　>>811　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
　　　　 　 /　　　　　　　／ヽ　<　　 r "　　　 　.r　ミノ~.　　　　〉 ／＼　　　　丶
　　　　　 /　　　　　　／　　 ￣ 　 ：|::|　　　　::::|　:::i ﾟ。　　　　￣♪ 　 ＼ 　　 丶
　　　　　/　　　　 ／ 　　 ♪　 　　：|::|　　　　::::|　:::|：　　　　　　　　　　　 ＼ 　 丶
　　　　　（＿ ⌒丶...　　　　　　　　：` |　　　　::::|　:::|_：　　　　　　　　　　　/⌒＿）
　　　　　　|　/ヽ　}.　 　　　　　　 　：.,'　　　　::（　　:::}　　 　　　　　　　　　}　ﾍ　/
　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>815
がんばれ

このスレおもしれ、

ねぇねぇ、アホで童貞だって？
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　>>811　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　 　 　ヽノ､｀＼ 　　 　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　 　　　＿＿＿/
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

>>818
ねぇねぇ、アホで童貞だって？
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　>>818　　　　　　 　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ 　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶 　 　 今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　 　　( _●_)　ミ 　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　 ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　 　 ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿ 彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　 　　　 　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
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　　 　 　　 し　　））.　 　　　　　　 ：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　 　 　J´（（
　　　　　　　　　 ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　 ﾄﾝﾄﾝ

童貞・オナニー・ＨＧＵＣ厨

>>818>>819
がんばれ

みんなで頑張ろう！！

　　 ∧∧　　　　　　　　　　　∧＿∧　　　　　
　　(,,ﾟДﾟ)　　　　　　　　　　（　・∀・）　　　　　
　　 |ヽ)(/　　　　　　　　　　/　　つ　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜|　 、｡　　　　　∬　∬（_（＿⌒）|　← 公衆便所（ご自由に)　|
　　 U"U　ヽ。　∬　　∫　　,；しし' ￣￣￣￣￣￣||￣￣￣￣￣
"""""""|;;:｡ヾ;;;;,:.,∬..,.';"://;:'|"""""""""""""""""""""
　　　　　|:::,;,':,;,ヾ ;;;;,..,.,, ●;∬|　
　　　　　|:::,;,'::::,;,'l｡,': :,;,':,;∬::...|　
　　　　　|:::,;,'::::,;　：,': :,;,':,;　:::...|　
　　　　　|:::,;,'::::,;　：,': :,;,':,;　:::...|　
　　　　　|:::,;,'::::,;　：,': :,;,':,;　:::...|　
　　　　　|:::,;,'::::,;　：,': :,;,':,;　:::...|　
　　　　　|:::,;,':::∬　：,': :,,':,;　::...|　
　　　　　|:::,;,'::::,;　：,': :,:,;∬；:...|　
　　　　　|:::,;,':l! l｡ ,.._,,.,,_.●;;;;:::|　
　　　　　|.;:._..;:.:,':ﾙ；◇；ﾘ_:,'::.:,i|　←>>811　
　　　　　|li，;;: ;::;;@; ;;..;@;::::..;;:l|　
　　　　　`ヾﾞ;;;;;.ii..@,;*;,@；●ノ　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　、,;'"´'"´´｀`ヽ
(ﾞﾞﾞ''''⌒"´｀`'ﾞﾞﾞ''''ｰ-'"´｀`'ﾞ''"´　　　　　 　　ﾉ
ヽ　　　　　　　　　　 人　　　　　　　　　 　|
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　 |　　　 　　　　　（ ・∀・）　　　　　　　　 )
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　(　(⌒"´｀`'ﾞﾞﾞ''''ｰ-'"´｀`'ﾞ''"´　　　　　　‖
　　‖　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　‖
　　 ‖　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /'⊃`i,
　　 ‖ 　 　　　　　　人　　　　　　 ／ .ノ‖ﾞ
　i"⊂i,　　 　　　　 （＿_）　　　　 ,　,/
　ヽ ‖`ヽ､　　　　（＿＿）　　 ／,,/ 　　　　　＿人人人人人人人人
　　 　 ﾞヽ、 .ヽ,_　（　・ Д ・）／ /　　　　　　＞　ここは今日から
　　　　　　`＼　 `'ヽ　　　'"　/　　　　　　　＞　うんこスレだよー！！
　　　　　　　　　ヽ､　 　　 　,ﾞ　　　　　　　　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^
　　　　　　　　　　 i 　　　　i
　　　　　　　　　　　i　　　　|
　　　　　　　　　　 i 　 　　 |

糞尿共　乙

ていうかこのスレって何の為に存在してるの？

落書き帳

理解ｗｗｗｗｗｗｗｗ

おｋ？
おまいさんもがんばれ

うん！

　　　　　　　　　　　.,__　　　　.,　＼
　　　　　　　　　　　‐-;-.,_ "''=;- .,_＼ ＼＼
　　　　　　　　　　　　　"‐ニ‐-＞　"`"'-'　＼
　　　　　　＿＿＿＿＿＿二)　　　　 　　　　 ヽ
　　　　　　　　￣"'''─-､　　　　　　　　　　　　　ヽ
＿＿　　　＿＿＿＿-─ 　　　　　　　ﾊ,,ﾊ　　　　ヽ,
　　￣￣￣￣　　　　三　 　　　　　　（ ﾟωﾟ)　文字レスお断りします
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　/　　　　　|
　　――＝　 　 　 　 　　　　　 ⊂ /　　 /っ　 　　　|
　　　　　　　　――　　　　　　　　（　ヽノ　　 　 　　 |
　　　　＿＿＿＿＿　　　　　　　　ﾉ>ノ　　　　　　　!
￣￣￣￣　　　　￣￣￣￣ヾ､　レﾚ　　 　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　 　ヾ./_　　　　　_　　　//
　　　　　 　　　　　　 　､ｰ`､-､ヾ､､,　　､, /i／
　　　　　　　　　　　　　　　/／　./／／ /
　　　　　 　　　　　　　　　/　　／ ／ ／

　　　　 　　　 　／|：： ┌──────┐ ：：|
　　　　　　　　/.　 |：： │　　　 ＿ ∩　　｜ ：：|
　　　　　　　　|....　|：： │ ⊂／　　ノ　） .｜ ：：|
　　　　　　　　|....　|：： │　/　　　/ノV　 ｜ ：：|
　　　　　　　　|....　|：： └──────┘ ：：|
　　　　　　　 　＼__|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿__|
　　　　　　　　　　　　 '┴┴ 　　　　　　┴┴'

　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　 ＿ ∩
　　　　　　　　　　　 ／　　　. 　 　 　 (:::.:) 旦　＼⊂／　　ノ　）
　　　　　　　　　　　(ニニニニニニニニニニニニ)/　　　/ノV
　　　　　　　　　　/※　※　※　※　※　※　※　＼、＿）

このスレ最高におもしれーぜ

うんこしっこで喜ぶ>833は小学生みたいだね＞＜

暖かくなったので今日ようやく任意入れて初乗り　納車から丁度２ヶ月目

発感想＞振動が無さ杉　
トンネル内の渋滞で発進時対向トラックの轟音で回転数が掴めない
今までが２ｓｔ・４ｓｔシングル等振動が多い車種ばっかだったので戸惑う
タコメータを見ないと渋滞トロトロ１．５ｋ〜２ｋ回転発進エンストしそうな悪寒
おまけにスロットルリターンスプリングが柔杉か新車でワイヤ内グリスが堅いせいか
ストッパーボルトへのスロットルの接触感が掴めず遊びのストローク〜スロットル開
への移行が分かりにくい
要するに開け始めのスロットル位置が掴みにくい　この後調整予定

今日はクラッチやらミッション系の奈良市やりたかったので
わざと発進・変速・停止の多い市街地走行ばかりだったので結構疲れた前傾が
足周りはリヤプリＣＴ全抜きフロントＣＴ全抜き　エンジン回転は４ｋ回転まで使用　
６速４０キロ２８００回転でも流せる程エンジンはスムーズ　大体９０℃前後渋滞最高１０７℃
クラッチも繋がりが極スムーズ　ミッションも乗り始めより最後はスムーズに

とりあえず極低速・低開度域でエンジンにあまり良いとは言えないが
操作系の調整はこの方が使い勝手が判断し易い為人間側の奈良市も含め初乗りは
これでヨシ　ガソリン価格のやすい内に奈良市を済ませる予定

取り敢えずレーサー向けに元のポジが近い為低速峠用にＴＳＲのダウンリンク入れたい
高速コーナーなら更にリヤプリアップだろうが・・・
おまけにＦフォークは突き出し減らす　テーパー部分がトップブリッジに掛かるが・・・
街海苔だけだがＦフォークは大してストロークしてないにも関わらず腕が伸びきる
これは俺の乗り方においては前傾がきつ杉を意味する　リラックスできない
この辺りのセットは奈良市終了後に着手するとする

今年このバイクの購入を考えてたるんだが
6速40km/hで2800回転も回るの？
15000rpmからレッドなんだよね？ギヤ比高くない？

6速2800とかで走ってたらノッキング寸前
むしろ3000ぐらいで発進しますよ

タコメーター低回転域の目盛りが結構大ざっぱだから
目測でそんな感じ　見た目の誤差は大きいね
普通そんな回転域使うようなバイクじゃ無いし　でも使えるところがホンダ

輸出仕様はカムの関係で低速トルクが薄いからギクシャクしないよ
ほとんど２ｓｔみたいにレスポンスが　なるなる　な感じ
元２ｓｔ海苔の俺にとっては好感が持てた

じゃぁギヤ比的に最高速って240km/hくらいなわけ？

最高速良くしらねえけど２５０キロくらいじゃねえかな？
４０キロで走っててスムーズだから５かと思い掻き上げけどやっぱ６だったし
国内仕様より米国仕様若干２次減速がショートだけどあまり関係ないよな？

今バイカーズステーション見たら２５５キロ＠１４ｋ回転になってた

って言うことは４０キロ２・３ｋ回転の見間違いだったかもｽﾏｿ
１つ目盛り見間違えてたかも！？キーシリンダで低回転ちょっと見ずらい

ついでに言うとやっぱアイドリング回転が高い
１・５ｋ回転だと渋滞１速トロトロでクラッチ調整がメンド　もう少し下げたい　
おまけに始動時２ｋも回るから下がるまで暖気待ちメンド
インジェクションだから仕方なし

あくまで街海苔用途での不満なのでどうでもいいと言えばそれまで

新手の嵐ですね

今日は春の嵐だったからな
フルカウルだから途中斜めになって走ってたわｗ

ｼｮﾎﾞ

今日は朝からＦフォークの突き出し調整をした
突き出しゼロにセット
サイドカウル外すのにも一苦労　さすが樹脂パーツがパズルのごとく組み付けられてる
おまけに右サイドカウル先端アッパー側の受けのループが始めからクラック入ってる
恐る恐る外そうとすと案の定脆くも欠けた　糞ー
ホンダの仕業か赤男爵の仕業が分からんが　
結局外そうとした俺が悪者にならざるしかないか・・・！？
左側はどうも大丈夫みたいだクラックも入って無く順調に外せた

取り敢えずジャッキアップできそうな箇所が不明なため
手持ちの４輪用のスタッドレスとクロカンタイヤを左右各５本積んで
鉄パイプを乗っけ簡易やぐらを作り車載用のダウンフックをトップに掛けＦつり上げ
三つ又上下６本＋ハンドル２本のボルトを緩めなんとか突き出しゼロにできた
締め付けトルクは下２５Ｎ上２０Ｎぐらいだろう・・・緩める時の手感
締め付けは一応トルクレンチで行った（規定値が分からんが気分的にｗ）
カウルのポッチがはまる部分もエポキシでなんとか付けたしカウルもなんとか付いた

あと気になったのがＦフォークアウターチューブが左右で加工テーパが異なってる件
アッパーに位置合わせてもアンダーブラッケットの上面とアウターチューブの当たり加工面
の端の寸法が左右で４ｍｍぐらい違う　アウターなんて左右共通パーツだろうし機械加工だろう
アンダーブラケットだってアルミ鍛造であろうし左右の支持部の厚みが異なるなんてことは
聞いたことが無い　念のため左右各上下ブラケット間の距離を計測するものの１ｍｍも差は無い

アウターチューブ加工メーカーって国内か？　サス製造ってショウワだろ！？

で午後から奈良市走行　やっぱＦバネレート高杉　平坦路ならオンザレール感覚だけど
ハイグリップタイヤでサーキットの突っ込み勝負ならあれでいいだろうけど
荒れた路面の登りで且つ糞リファイヤー奈良市厨ではＦ接地感がかなり希薄になる
純正の前傾姿勢は突っ込み重視のレートを曲がるよう強制した結果としか

峠で更にヒラヒラ感出してなお且つ低荷重時の安心感出そうと思えばＦレート５〜１０％下げ
おまけにプリ掛かって低速巡航時は前傾姿勢が柔らぎそう　
突っ込みではちゃんとストロークしてくれるようになるから勿論突き出しも減らせる
ＴＳＲのリヤダウンリンクと併せてＦソフトレートも低速峠用には必須かもな
これも奈良市終わってみて入れるかどうか俺の心境が変化するか次第・・・

俺のチンポはフン フ フン♪まで読んだ

加速はリッターネイキッドとどっちが速いの？
てか600の意味がわからん。750にしろよ。
ナナハンって響きがいいし

>> ID:pahjQ8ft
もの凄い切れっぷりだな・・・・
すげぇ、すげぇ〜よwwww

誰も読んでいないしｗｗ

>>849
600の方が加速速い。が、似たようなものｗ
耐久性犠牲にして高回転よりにしてるわりに最高速も似たようなもの。
ナナハンとか中途半端極まりない。750買うなら1000だろ。

1000なんて見栄っ張りが買うだけで、そのパワーを扱いきれないのになｗ
ってか600でも無理ｗｗｗ

07で純正レート高すぎとか馬鹿だろｗｗｗｗｗ
むしろレートアップしなきゃ駄目だろ

08の国内仕様を買って、
しばらくのってからフルパにするのと
最初から逆車乗るのはどっちがいいんだろうか。

＞07で純正レート高すぎとか馬鹿だろｗｗｗｗｗ
＞むしろレートアップしなきゃ駄目だろ

そうだね　今までの定説は
俺の理論は真逆　フロントが沈むのではなく元々が低杉　
「ブレーキングで腕が伸びきる」
だからフルボトムして無いにも関わらずピッチングが異常に大きく感じる
当然ショートホイルベースの割にストロークすればピッチ角度的には大きい
おまけにコーナリング限界を高めるよう高重心化されてる為それに追い討ちをあける
近年の手の長い若手ライダーなら腕の伸び縮みで対応できる程度だが
俺みたいな旧人類には腕が伸びきってライダー的にストローク外
だからレートアップを訴える　サスストローク測定すれば一発　使い切って無い
Ｆレートが高いとＦ沈み込まない（重心高い）まま結果Ｒ荷重抜けてホッピング
０７の純正レート１・０ｋｇ/ｍｍ下げて０．９５〜０．９くらい
丁度オーリンズなんかもこのレートが出てるし

そもそもＦ車高上げるもしくはＲ下げれば問題無い
高速コーナー多い場合Ｆ車高アップ　低速コーナー多い場合Ｒ車高下げる　重心高の関係で
取り敢えずＲプリは目一杯下げたので後はダウンリンクしか手がない　上げるのはプリでかなりできる
レートそのままでＦ車高アップすると低速コーナー鈍なハンドリングになってしまうので
Ｆレート下げブレーキングでストロークさせ荷重移動し易く且つ荒れた路面を捕らえ易くする
峠では抜きつ抜かれつってことは存在しない　突っ込みはあまり無理せず安定して開けれて
コーナリングでアクセルを当て続ける安定性が重要

国内モデルだとどんだけパワーがあるリッターバイクでもリミッターが作動するまでしか伸びないんだよな・・・。
２６０までメーターがある１３００ＮＫでも怒涛のパワーでぐんぐん加速するのに１８０ぐらいでリミッター。

＞＞８５５
０７からは国内フルパと逆車は別物です

国内フルパ＞中低回転トルク大　最大馬力９０馬力前後＞要スリポン・サブコン・シャシダイ上燃調
結果トータル費用はかなり掛かるし燃調正確に取ってくれるショップ必須　純正６８馬力前後
逆車＞６０００までは国内フルパに負ける高回転型トルク型　最大馬力１０５馬力前後
純正のまま何もする必要無し

あとはカム・触媒・排気デバイスの有り無し・アクセルのつき等いろいろ違う
自分に合った方向性で選ぶべき

おまけに０９から逆車入荷しないかもしれない　国内法規制関係上

あと言うの忘れたけど０７〜国内仕様のＥＣＵには
０６までみたいに裏ロム（逆車ＥＣＵマップ）が入ってません

カムとＥＣＵ逆車仕様にしても最高馬力１００馬力前後は出るけど下スカで遅い
勿論インシュレータ・仕切板撤去した状態で・・・

リッターネイキッドだけど、0〜150kmまでの加速はR1000と大して変わらんかったぞ。
150kmからは一気に離されたけど。

リッターネイキッドはパワー、トルクを低速に振ってある分加速は速いよ。
3200回転で最高トルク出るし。

＞リッターネイキッドはパワー、トルクを低速に振ってある分加速は速いよ。

それもあるけどＲ１０００とかは１速が高い　多分１速で１５０は出る
１速わざとトルク絞ってあるはず（うる覚え）モードによりけりかも？

>>860
それは加速感が凄いだけで、タイム取ると分かる。
車重あるから仕方ない。
リッターネイキッドじゃなくて、オーバーリッターネイキッドなら話が分かるが。

>>856
腕が伸びきるのは前傾できていないんじゃ?
背中が水平になるくらいまで前傾すればほとんどの体形で腕の曲がりをキープできると思うが。



>>860
ネイキッドは楽に加速できるね。
アイドル+でつないでアクセル開ければ楽に100Km/h　3秒切れる。

600は半クラのまま100Km/h越えなければならない。
1000だとフロント抑えながら半クラの調整しながらだから乗り手の腕によるところが大きい。

>腕が伸びきるのは前傾できていないんじゃ?
>背中が水平になるくらいまで前傾すればほとんどの体形で腕の曲がりをキープできると思うが。

完全前傾でフルブレーキする香具師はいないからね　ブレーキングでは上体起こす
その態での話　加速・巡航はどうにでもなる　低速で流す時がつらい

ちょっと発進してくる！

>>856
んー
07の方の話はあまりわからんのだが
純正レートってそんな高かったっけ。
1.0ってレースベース純正のシングルレートの話だろ？
公道仕様はもっと低くてかつダブルレートだと思ったんだが。

>>864
コーナー入り口で腕が伸びきらない程度に起こせばいい。
といっても身長170切ると辛いかも。
ハンドルを上げるのもいいかもね。


>>866
06ノーマルが0.95弱くらいと言われていたからもう少し柔らかいと思う。

フォークスプリングレート
　　・'05：　0.75→0.98 kg/mm2段バネ
　　・'07：　1.05 kg/mmシングルレート
　※ソース：BS誌'07/12号の開発者インタビューでのホンダの担当員説明

　　・'07レースベース車標準：　0.95 kg/mmシングルレート
　※ソース：HRCレースキットマニュアル

只今、春休みスペシャルを延長してます。

･･･フォークを開けてから語れよな。

>・'05：　0.75→0.98 kg/mm2段バネ
羨ましい　俺の０７に0.85→1.05 kg/mm2段バネが欲しい
低速巡航や突っ込みで前傾和らぎ　尚かつ峠登りのギャップも安定かも

今日は峠初海苔　Ｔ山３年ぶりのホームコース　タイヤの奈良市皮むき
何故ホームコース？それはライン上でラバーグリップが期待でき店頭の心配が減る
まだ走行１００キロなのでエンジン奈良市厨で８０００回転縛り
タイヤに熱入れたく無いので２速メイン低速チョイ中速峠　ジーパンジャンパーのまま
糞リファイヤ・サスの感触を確かめる　３往復減衰・Ｒプリ全抜きのまま
そこそこ皮むけてグリップが掴めてくる　リヤが食い付きＦの入りが悪くなる
昨日Ｆ５ｍｍ突き出し減らしたのでここまで唯一純正セットのＦプリをボックス使って２回転抜く
Ｆ車高上がってギャップの突き上げが大きくなってたのも若干収まる＞要因伸びストローク増
Ｆレスポンスも上がり付き出し調整とのバランスも取れてキター
花見客通行の合間を見て取り敢えず５往復ぐらいしてみる＞Ｒ端まで剥ける
更にリヤの奈良市が進み食い付くフロントは左右１２ｍｍぐらいあまりんぐ
Ｆ荷重を稼ぎトラクション掛けれるようＲプリ１段上げる＞純正値
８０００縛りなのでとりあえずこれで３往復　車高調整は大まかにできた
ここから減衰を若干入れてみることとする　考えるのがメンドクサイので全部全抜きから１回転掛けた
ブレーキひこずりながら進入するコーナーでの掛け始めがまだふわつくのでＦコンプは
もう少し必要みたいだがＦも左右１０ｍｍアマリングのまま＞３往復後
Ｆ糞リファイヤおむすびタイヤになって初めて端まで使えるランド設計なのであろう
その頃になると接地面積増えて１．０ｋｇ/mmもストロークさせる回答性を発揮して欲しい！
取り敢えず明日はフロントエア今日２．２＞２．０へ変更　リヤ２．３のまま
ダウンリンク採用は回避純正プリに戻る　Ｆソフトスプリングの必要性は改めて実感できた　
減衰全抜きでも結構走れたことは意外だった　荒い入力さえ避ければフルバンクも可能
あとブレーキもある程度当たりが出てレバーが入った為一番手前６だったのを４まで戻す
なんだかんだで事務並の峠を４０キロ前後行き帰りで４０キロぐらい延びた
明日はつなぎ着てそろそろ気合いが要りそうかも

お前キモいよｗ

そう言えば近所の赤男爵で展示車０７国内８６マンになってた
１０００ＲＲ国内９６マンぐらいだった

不愉快だ

>>872 874
スルーしろよ。

06年までのテール周り、復活しないかなぁ・・・

現行のはテールランプがｶｺ(・A・)ｲｸﾅｲ

お〜い、０７ＵＳ
06'国内仕様のECUに逆車のROMが入ってると言い切れる根拠を示してくれよ

逆車のROMは入ってないだろ
国内フルパワー用のマップなら入ってるけど、逆車は国内とカムも違うんだし意味無いじゃん

>>878
ECUというパーツを共用できるという点ではメーカー側に利点があるな。
「箱」その物は事実上1種類だけ作ればいいわけだし。

いじられる前提で作っているならいざ知らず、国内用に複数のマップ入れるよりかは、
輸出用と国内用の複数のマップを一つの箱に入れて配線でマップ選択するのが合理的。
仮に国内用のマップが複数あるなら、メーカーだってその辺を売り文句にするだろうし。
「選べるセッティング」的なこと書いてあったほうが売れそうじゃん？

実際に逆車と国内のマップを見比べたことがあるわけじゃないし、推測でしかないけど。

>>871
タイヤの慣らしで熱を入れたくないって何考えてんだろ？
タイヤは熱入れないと慣らしにならねぇじゃんwwww

06逆車フルノーマルで後輪100PS。
06国内にカム交換+ECU配線+アクラS/Oで後輪107PS。
ほぼ同じか、全く同じマップだと思う。

>タイヤの慣らしで熱を入れたくないって何考えてんだろ？
>タイヤは熱入れないと慣らしにならねぇじゃんwwww

その場で使い切るならそれでも別段イイ　特に熱ダレを心配する場合
だがこれから数ヶ月に渡って使用を想定すると加硫反応が一気に進行して
コンパウンドが硬化が進行　放置するとタイヤ死亡する
峠の場合ヒートの心配無いが硬化すると逆に速度域が低くて暖まりにくい

峠でウｵーマーなんか使えねえしｗ
一応ハツハツと併せてガレージ仕舞ってけどよｗｗｗ

>逆車のROMは入ってないだろ
>国内フルパワー用のマップなら入ってるけど、逆車は国内とカムも違うんだし意味無いじゃん

０６まではパーツの共用化で配線変えるだけで逆車国内両方対応できた＞製造コスト削減
だが０７から次期国内規制に適合させるため容易にフルパワー化ができないよう分けた
国交省が出してる文言に改造が容易である場合認可できないと入ったわけだ

あとね　最近の２輪メーカーに一言言いたいんだけど
インジェクション化するのは排ガス対策等の理由から仕方無いにしても
４輪みたいなスロットルのバタフライ化はやめてくれ
精々フラットバルブみたいなシャッター式にしてくれ

スロットル開度とトルクのつきの関係にリニアリティーが薄い
特に肝心の空け始めが　峠では鼻について仕方ない

>>884
あんた、もうこのスレに来るなよ

文句あんなら乗らなきゃ良いのにダラダラと玄人ぶってインプレッションまがいな事を偉そうに語って…
正直、あんたのレスを見てると気分が悪い

>>885
NG登録してスルーしたらいいだけ。
携帯じゃないからできるでしょ？

携帯からなので登録出来ません><
大人の俺は普通にｽﾙｰ。
別に読みたいと思わんし。

なんとかツナギ着て走ってきた
取り敢えず３年着てなかったけど（５年前購入）ＬＬだったので着れた
腹・胸周りの成長っぷりが伺われるｗ

とりあえず今日はＦタイヤ圧のみ２．０へ落とし走ってみた
ギャップで寝かせてもかなりスロットルが開けれる　逃げない
ついでにＦプリも１回転更に抜いた　圧減衰上げなくてもふわつき感がかなり減った
結局突き出し５ｍｍ減らし３回転プリ下げたから縮側で油面上げたと同じ効果
低荷重時のスロットル開けるような伸び側ではレート下げたと同じ効果が出た
ノーマルの突き出しでふわつくのはエアサスによるプログレッシブ効果が薄いみたい
今日は１０往復ぐらいして帰った

今のところサスセットノーマル比
Ｆ　突き出し５ｍｍ減　プリ３回転戻し　Ｃ１／２回転戻し　Ｔ１／４回転戻し
Ｒ　プリ純正　Ｃ４クリック締め　Ｔ純正

Ｆ突き出しによる影響を受けて減衰低目になった程度の変更に落ち着いた

>>888
なんで誰にも相手されないのに書き込むの？

>>889
あなたが相手してますｗ

>>ID:DF6QwEL2
凄いよ、凄いよ、あんたマジ凄いよ〜wwww





キティーちゃん乙。

そう、俺は・・・

基地ー！

早くタイヤ換えたい　グリップ上がってＦスプリング換えなくて済めばラッキー！
でも換えた方が結局乗りやすくなるだろうナー！？

と妄想を繰り広げる基地

きちぃ・・・へじくだちゃい・・・・（：ω；）

早くこのバイクほしいなー

でもマグナ50の方が速いんだろ？

×うる覚え
○うろ覚え

06国内は吸気とマフラーで出力抑えてるだけ、それをECUが判断してる
蓋外せばそれに見合った出力ができるようになってる（というかこっちが標準）
配線は速度リミッターカットするだけでいじらなくても１８０キロまでは出るわな
気になるのはロットでカムも逆車のがあるって噂、あれホントなのかな？

>>898
しったかすぎﾜﾛﾀ
キチガイニート乙

>>898
ラムエアフラップとマフラーがついてるかどうかどうやって判断してんの？ｗ
ホンダが使ってるECUはそんなに頭良くないんだが。

そろそろ片づけして今日も・・・

ちょっと発進してくる！

3月末、就職のため俺の愛車は冬眠に入った。
暖かくなり、ガソリンの値段も下がったというのに冬眠だ。暖眠か？
バイク病再発。
エンジン音を聞くとそわそわする。青空や値下がったガソリン価格を見てもそわそわする。
そんなとき・・・・
「おっ！CBR600RRだ！！」

よく見たら赤いフォルクスワーゲンのpolo1.4だった。
眼がなんとなく・・・似てたようなきがしてさ・・・
はぁ・・・

今日もホームコース走ってきた
さすがに土曜ということもあって走り屋が数名
先ずは俺の昔の愛車と同型のＴＺＲに引っ張ってもらた
２ｓｔでほぼ３速までの峠なのだが４ｓｔ６００だとエンブレのコントロールがメンドクサイので
登り４速まで下り５速まで使いふざけた回転数で流す＞そこそこ離されない
途中登りでのトラクション不足（リヤへの荷重移動不足）でリヤが流れる為Ｆプリ半回転掛ける
Ｆプリ最弱から２，５回転締め込みがギャップの跳ねとトラクション両立で最良
あとはＦタイヤも奈良市がそこそこ進み食ってきたからだろう
人間の奈良市も進みバンクが深くなったのでＲブレーキ・シフトレバーの位置も上げる
低速コーナーのＲブレーキによるトラクション制御がやりやすい

だがかなり熱くなったのだろう下り切り返しで忙しいコーナーでスロットル戻し不良発生
忙しさのあまりスロットルに若干体重を若干預けてしまったようだ　店頭やっちまったかとｵﾓﾀ
動きが渋くなり全閉と錯覚したようだ　フッ素オイルの効果も低下か？
やはりもう少し強いリターンスプリングが要りそう　
それとハンドルバーの塗装も剥がしたい＞後で見てみるとかなりのフリクションになってる
今度は耐久性も考えシリコングリスを投入予定

休憩時気づいたのだがリヤスプロケが４２丁だった　欧州仕様とも若干違うみたい
ああ。ハイグリップタイヤが欲しい　さもなくばＦスプリングレート落としたい

逆輸入車もハイオク仕様ですか？

ハイ！オク仕様でつ

そうですか。
どうも。

>>900
まぁ落ち着けよ、配線変えたときにマップ変わると思ってるの？
そのほうがおかしいだろ、別にインテークにもマフラーにもセンサーついてないのにｗ

早くスレ統合しようぜ
二つもいらん

こっちのスレが落ちるの待ちでしょ。

落としてなるものか　

今日はオフミへちょっと発進してくる！

さっさと落とせクズ

いや>>910のおかげでこのスレはめでたく1000になってオシマイだろ。

>>907
吸排気が大幅に変わってるのに、マップフルで変えないと燃調狂うだろ。
馬鹿過ぎて呆れるよ。

うめ

次スレ頼みます。

↑おまえ・・・

次スレは
【隻眼の】CBR600RR PART-32【サラブレッド】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203569058/

生め

次スレは
【隻眼の】CBR600RR PART-32【サラブレッド】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203569058/

誘導乙

くそすれ

Ｆ１バーレーン結果
１．マッサ
２．ライコネン
３．クビサ
４．ハイドフェルド
５．コヴァライネン
６．トゥルーリ
７．ウェーバー
８．ロズベルグ
９．グロック
１０．アロンソ

今日は地元スレ住人主催オフロードオフに参加　往復４０キロの奈良市のみ

なんせオフ車約１５年ぶり　オフ車借りて初心向けオーバールコースを走行
だが最近のオフ車は市販車でも乗りやすい　納車半年らしいがＲショック抜け気味
でも逆にトラクションかけ易くウヲッシュボードらしき路面での減速も楽
オマケで住人持ち込みのディオも借りて走行した　昔も似たことやった覚えが・・・
スタンドを埋まった石にぶつけ曲げてしまった＞ｽﾝﾏｿﾝ

１回こけたが無傷　トラクションコントロールの練習に良かった
他人のバイクだが俺が多分１番周回しまくったはず　

あー、いいなぁ。
朝からCBR600RRで１時間ほど走ったところにあるコースに行って、
そこに預けてあるCRF150R2で午前午後と走って、洗車とメンテして
夕方になる前に切り上げて帰る…。
やってみたいが…踏み切れねぇ。ｗ　RTL250でもいいよ。

セカンドバイク悩むな　
ＣＲＦ１５０Ｒ２にボアダウン１２５ｃｃ出てナンバー取れれば欲しい
それか簡単にＸＲ１００か？　峠仕様・ダートラ・単なる足には向くが本格的オフが・・・
原二だと任意がファミバイ特約で済むから何台でも持てるけどね
２５０になると任意が高いからな　６００の保険はもう１５年くらいだから等級で安いが
モトクロッサー買ってもいいけど完全にクローズドのみで面白くない

今日はスロットルパイプ・ハンドル間にシリコングリス塗った
全閉不良対策　予想通りハンドルの塗装も若干噛み込んでたので掃除
やはり一度完全に外して塗装も剥がす必要あり
スロットルワイヤをエンジン側から外す必要＞メンドクサイ

昨日左上腕の一部を手術し切開したので昨日今日と乗れず＞安静にしてる

ばい菌入って死ねばいいのに

ピンピンして生きていますが・・・何か！？

明後日トライアンフストリートトリプル試乗に行くツーリング敢行予定
ちみも一緒にどうよ？

あー・・こいつもほんとに死ねばいいのになあ・・・・

０７USって人がいっぱいいるスレですね。

ローダウンKITってつけてもいいですか？
乗り味かわりますか？

お前にはわからんと思う。

ﾛｰﾀﾞｳﾝwww

しらん

＞＞９３４
禿同

実際ＴＳＲのダウンリンク入れてみよかと思ったけど奈良市していくと必要無くなった
結構サグ増えて今ではプリ最弱から２段目（購入状態）に戻した走行４００ｋｍ＞操安の関係で
両足べったりでひざも軽く曲がるくらいに落ちてきた＞身長１７５ｃｍ
もしリンク入れるとなると多分フォークの突き出し等の再セットが必要だと思う
でもアウターフォーク形状の関係であまり調整幅が無いのよ
あとサイドスタンドの長さも変える必要が出てくるかも

０７たいこー

明日「ストリートトリプル試乗に行く一人プチツーリング」に行くので
足をツーリングセットにした　約３００ｋｍ走行を予定
峠仕様からＲプリ１段抜き　Ｆテンション１/４回転抜き　かなり乗り易い

峠仕様からこれだけの違いでＦほぼフルストロークに近い＞峠走ると
峠仕様の設定は「ストロークを使い切る」コンセプトが結構イイ線行ってたことが確認できた

いやいやあ〜　まいったわ！
プチツーリングの気持ちで出たら結局ドＭツーリングだった
試乗車にそのまま乗って帰りたくなった
やっぱＦスプリングレートにやられまくった１日　
もうほとんど軽い鞭打ち　最後半分意識朦朧気分悪くなって
下道オンリーでつぎはぎだらけの田舎道巡航３００ｋｍは地獄ですわ
こんなんでみんなツーリング逝ってるのかな？　

全行程下道おまけに交通安全運動でねずみ取り・パト・白バイがわんさか

そんな中、高速で国内07リミッターを試した俺。
ぬゆえで爆発止まるんだねー

ちなみに燃費リッター２３キロくらいいってた

とりあえず下取りに出す前に
Ｆスプリング交換とハイグリップタイヤは入れて走りたい
これだけで峠仕様は完成　さすがに車体の順応性は高い
ツーリング仕様だとハンドル高も

本調子で走らないと元が取れない

ポルトガルGP
１．ロレンソ
２．ペドロサ
３．ロッシ
４．エドワーズ
５．ホプキンス
６．ストーナー
７．トスランド
８．バーミューレン
９．カピロッシ
１０．中野

土曜に一人ツー逝ってシフトの入りが悪かった
トータル８００ｋｍ近くなったのでオイル交換
取り敢えず今回はフラッシングを兼ねた交換なのでエレメントは次回
帰りに軽く峠を走ってみると交換前より明らかにシフトフィール良くなった
おまけに４ｋ回転辺りの振動もほとんど気にならない

Ｆフォークスプリングの交換をどうしようか迷ってる
ＨＲＣ＞契約店でないと入らない　オーリンズ＞２１．５ｋ　値段高杉
０５〜０６用＞自由長・径同じみたい　ちょっとレート低杉かも
０５〜０６　０．７５〜０．９５ｋｇ/ｍｍ　のダブル　シングル換算で０．８５ｋｇ/ｍｍ　
でも２本で５ｋ以内　　　　０７純正１．０５ｋｇ/ｍｍ　

う〜む・・・悩む

なにこのオナ日記三昧スレ

でッＲ６純正が
同径・ほぼ同自由長で０．９ｋｇ/ｍｍ　
これにしてみようかな？

Ｒ６００も同径・ほぼ同自由長で０．９ｋｇ/ｍｍ　
おまけにＲＲと同じショーワ製

ちと質問
07USは学生？
そえとも自由業の人なの？

答えたくなかったらｽﾙｰでおけ

28歳ニートっす

なんだよｗお前。俺の後輩じゃんかよｗ
俺は31歳ニートだ。
これからタメ語禁止な？

>>943
ＨＲＣ＞契約店でないと入らない　

契約店以外でも買えますが？

俺、26歳以上は社会的に先輩でない限りタメ口でおｋだと思ってるわ

>>950
>契約店以外でも買えますが？

赤男爵では入らないってことだったけど・・・メンドクサイからかな？
ちなみにＨＲＣのＦスプリングってスプリングカラーも一緒に入ってるの？
レート落とすのでプリの関係が足りないと困るので・・・

なんでコテなん？
誰かにあぼーんしたいって言われたん？

>なんでコテなん？
>誰かにあぼーんしたいって言われたん？

別に意味は無いけど・・・

>>948は偽者　俺sageは使わない

０７ＵＳって ただのｳﾝﾁｸ野郎でしょ？

語り方が素人に毛が生えた程度と推測できますが何か？

>>950
つttp://www.mugimaru.com/

>>952
店でスプリングとカラーの品番、数量を言わなければならない。

レース用だから全て自己責任となり保証はとうぜん受けられなく
なることはわかってるよね。

>>956
肝心の０７ＲＲが乗って無いけど　どうなの？
やっぱスプリングカラーＢってのが必要なのかな？これ買うと１マン超えるので
スプリングカラーＢって純正より長いのか？
他社流用が・・・

>>956
？？？

ついでに倒立フォーク（スプリング）コンプレッサＳＴＴってどこのがイイ？
安くて使いやすいの教えて！
やってもらうと２本８．４ｋ工賃取られるので

ＳＴＴ＞ＳＳＴ（汗

こいつ元０７国内の構ってチャンだろ

俺０７国内なんか乗ってねえよ

ヘッドライト上のポジションランプって社外品はあるんですかね？
取り説を読んでも４つのLEDを使ってるとしか書いてないけど
もう少し白いLEDに変えたいんだよなぁ