【コマジェ】マジェスティ125 №25【台湾山葉】
1 ：７７４ＲＲ：
台湾ヤマハ
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 №24【たかがピンク】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189088635/
http://www.yamaha-motor.com.tw/motor/motor_majesty_FI.htm
プレスト
http://www.presto-corp.jp/lineup/07_yp125fi/index.html
♪前スレ
【コマジェ】マジェスティ125 №24【たかがピンク】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189088635/
|
|
|
【重要】コマジェ購入検討中・購入直後の方で質問がある方は、
テンプレ（>>2-10あたり）をしっかり読んだ上で質問してください。
※次スレは>>980を踏んだ人が立てて下さい。
立てたくない、立てられない人は踏まないように？
♪よくある質問
(1)メットインにフルフェイスは入りますか？
メットを横にするなどすればほとんどのメットは入ります。
(2)最高で何km出ますか？
メーター読みで130km前後。しかしハッピーメーターなので100km前後と考えよう。
(3)坂上れる？
急な坂でタンデムしたら厳しい。坂での加速は期待しない方が吉。
(4)燃費はどうですか？
30～35km/l前後の報告が多いです。しかし距離計がハッピーメータとの噂あり？
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
(6)GD、RVと比べてどっちがいいの？
何を優先するかによる。（デザイン・搭載容量・サポート等）
※GD・RVに関する質問は該当スレでお願いします。
3 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 19:32:52 ID:uEMSQcJE
(7)タイヤは交換した方がいいですか？ 。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
雨の日に走るなら交換した方が良いとの意見が多い。
「コケないよ」との意見もあるので自分の乗り方と相談して下さい。
(8)バーハンドル化は自分で出来ますか？
そういうこと聞いてくる人には難しいと思う。
(9)キーシャッターとかの盗難防止装備無いの？
イモビ付いてます。アラームやキーシャッターは無いです。
ちなみに盗難情報も少ないです。
(10)本体価格の相場いくらくらい？どこなら安く買えますか？
goo bike http://www.goobike.com/
Bike Bros http://www.bikebros.co.jp/ で検索して下さい。
対応してない地域の方は近くのバイク屋を片っ端から問い合わせてみては？
(11)店がまったく値引きしてくれないんですが？
輸入車はそういうものだと考えよう。
(12)キャブとFIどっちがいいの？
排気系カスタムするならキャブ、それ以外はFI。
でもキャブモデルは生産終了しました。
(13)冬場はエンストするの？
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
始動時にアイドリング時間を長く取れば大丈夫って報告はあるが、
十数分アイドリングしてもエンストするって報告も有り。個体差があるのかも。
(14)シート位置の調整ってどうやるの？
シート開けてシート側の真ん中辺に二個ねじがあるのでそれを弄って下さい。
ただし、非常に堅く締めてあるので、ネジをなめてしまう可能性が高いです。
緩めてもらってから納車してもらうが吉。
(15)ヘッドライトが暗いんですけど・・・？
納車時のままだと光軸はかなり下向きになっています。
下から手を入れて、ダイヤルを回して調整しましょう。
それでも暗いという方は高効率バルブを。車用のH4型がそのまま使えます。
高効率バルブでも暗いという方はHIDの導入を検討しましょう。
(16)○○○（パーツ名）ってどう？＆取り付け方を教えてください。
マジェスティ125 or コマジェ＋○○○（パーツ名)でググれ。
その方が早いし、色々な意見を聞くことが出来る。
(17)125ccだから半ヘルでいい？
安全性を考慮してジェット型・フルフェイス型をお勧めしたい。詳しくはメットスレへ。
(18)ヨーロッパモデルどこで買えるの？
今のところ日本で買えるのは台湾モデルだけ。
(19)プレストモデルって何が違うの？
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
1年保証と日本語マニュアルが付いている。
日本向けに調整されてるのでエンストしにくいとの噂も？
(20)なんで日本ヤマハはコマジェ作らないの？
日本の厳しすぎる騒音規制をクリアできないから。
参考資料：ttp://www.jama.or.jp/motorcycle/living/05_05.html
【新車・中古車共通の注意点】
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km～320km程度走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
1. 小さいメットイン
2. グリップの弱い純正タイヤ
3. ダンパーの弱いふわふわサスペンション
4. 剛性の弱い車体、エンジンマウンター（試乗汁）
5. 意外と小さなガソリンタンク（とはいってもFiなら満タンで250km～320km程度走れる。）
6. 人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
7. キャブ車は輸出仕様と台湾国内仕様でキャブセッティングに違いあり
レッドバロンでは輸出仕様しか下取り不可。始動・エンスト問題は共に輸出仕様の方が安定。
Fiはプレストコーポレーションで取り扱いあり。
YSPでお世話になりたい人は、プレスト仕様をチョイス。
※レッドバロンもプレストからだそうです
【中古車の注意点】
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
1. オイル漏れの多い車両なので、まず後輪をチェック。
ホイールにオイルが付いていたら要シャフトシール交換（特に4stオイル注入車に多いらしい）
注入口（プラスチック製）から漏れていたら、JOG純正に交換汁！
2. キャブ車途中から改良されたバルブステムシール。
ヘッド周りのオイル漏れ、シール不良によるオイル漏れ、クーラントへのオイル混じりは要チェック。
3. 一部製造期車両に多い、オイルポンプ付近の締め付け不良によるオイル漏れ。
ジェネレーター付近の油汚れ、オイル漏れを要チェック。
4. キャブ車は一度マイナーチェンジあり。
変更点はハザード追加、クリアレンズ採用と共にリフレクターがメッキ仕様に変更。
チェンシンタイヤから、ダンロップリプレイスタイヤに変更。
クランクベアリングが日本製から台湾製へ改悪。
中古車でクリアレンズに交換されている場合があるので、要チェック。
5. 締め過ぎが原因で、かなりの車両で起こるステムベアリングの食い込み。
フロントフォークを持って左右に動かし、引っかかりが無いか要チェック（修理に２万円位かかる）
ＲＣエンジニアリングより、耐久性に優れたグリス封止型テーパーベアリングもあり。
パーツは日本のヤマハから取り寄せ可能
値段も国内レベルで普通（台湾の現地の値段と比べるのはナンセンスｗ）
ただし修理はYAMAHAでも、平行輸入品のコマジェは嫌がれる。
信頼の出来るバイク屋で購入汁！
●タイヤ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
純正は危険か、交換するならHOOPかD305かbopperか
●ハッピーメーター
○○キロ出たよ→ハッピーだろアホ
●燃費
○○km/Lだったよ→燃費いいな→ラジエータ塞げ→危険→自己責任
●購入価格
○○万円だった→安いな高いな、○○地区で安いとこない？
●始動性、アイドリング
チョーク変えろ、ヒーター付けろ、FI買え、俺のは問題ない
●キャブとFI
キャブは負け組、FIつまらない
●ハイオクレギュラー
台湾ではオクタン価が○○、日本では○○、洗浄のためハイオク、説明書はレギュラー
●細かいとこが台湾クォリティ
気にすんな。かわいがってやれ
ちょっとコピペしくじった。
とりあえずおまいらﾏﾀｰﾘ語れや。
とりあえずおまいらﾏﾀｰﾘ語れや。
コマジェは10年前に登場した古い原付です。
部品配置も悪く、日本のYAMAHAの社員も認める精度の悪いバイクです。
もちろん、直ぐに壊れて動かなくなると言うわけでは有りませんが。
たしかに軽いですが、車体バランスが悪いです。フロントが軽すぎます。
そしてサスが柔らかすぎでふわんふわんします。またフロントが急ブレーキで縮みきってしまい
タイヤロックもし易い原因にもなります。
そんな頼りない足回りに、超強力な前輪ブレーキとグリップの弱いタイヤが付いていて、
コマジェの転倒の多さの一因になっている事は間違いないです。
もちろんライダーの技量でカバー出来る事では有りますが。
ボアアップの言葉が出ていますが、ボアアップするとクランクシャフトというエンジンの軸部分と
それを滑らかに回す為のベアリングの強度が足りず、ボアアップ車でのトラブルは非常に多いですからお勧めしません。
ただでさえ、シリンダーやヘッドを止めるボルトが細すぎて、強度不足の設計の悪いエンジンです。
これがオイル漏れの多さ原因にもなっています。
部品配置も悪く、日本のYAMAHAの社員も認める精度の悪いバイクです。
もちろん、直ぐに壊れて動かなくなると言うわけでは有りませんが。
たしかに軽いですが、車体バランスが悪いです。フロントが軽すぎます。
そしてサスが柔らかすぎでふわんふわんします。またフロントが急ブレーキで縮みきってしまい
タイヤロックもし易い原因にもなります。
そんな頼りない足回りに、超強力な前輪ブレーキとグリップの弱いタイヤが付いていて、
コマジェの転倒の多さの一因になっている事は間違いないです。
もちろんライダーの技量でカバー出来る事では有りますが。
ボアアップの言葉が出ていますが、ボアアップするとクランクシャフトというエンジンの軸部分と
それを滑らかに回す為のベアリングの強度が足りず、ボアアップ車でのトラブルは非常に多いですからお勧めしません。
ただでさえ、シリンダーやヘッドを止めるボルトが細すぎて、強度不足の設計の悪いエンジンです。
これがオイル漏れの多さ原因にもなっています。
エンストはヤマハの4st125cc全般に言えますが、やはりしやすいです。
旧シグナスの日本仕様は、キャブヒーターが付いていたモデルもありましたが、それでも寒さに弱いです。
しかしマジェFiは、比較的許せる範囲にあると思います。
キャブ車は排ガス浄化装置のAISという装置があるのですが（現在は売っているバイクの全てに付いています）
AISが付いていないヨーロッパ向けモデルが存在します。
見分け方はマフラーのパイプ部分に銀色のパイプが付いているかどうか。
このヨーロッパモデルは比較的エンストはしにくいです。AIS非装着によって、キャブの仕様も違います。
ちなみに私は台湾仕様のキャブモデルに乗っていましたが、エンストは酷かったです。
慣れればエンストするのがどのタイミングか解りますので、アクセル操作で防げるのですが。
ちなみに０度の真冬では暖気したあと2km走った交差点でエンストしました。
アクセル操作によっては交差点の真ん中でエンストする事もありますので、要注意です。
正直、最新型のシグナスＸのした方が、安全で安心で使いやすいですよ。
でもコマジェのデザインが絶対に譲れない、125ccでビグスクを味わいたいというのであれば、コマジェの選択もいいと思います。
旧シグナスの日本仕様は、キャブヒーターが付いていたモデルもありましたが、それでも寒さに弱いです。
しかしマジェFiは、比較的許せる範囲にあると思います。
キャブ車は排ガス浄化装置のAISという装置があるのですが（現在は売っているバイクの全てに付いています）
AISが付いていないヨーロッパ向けモデルが存在します。
見分け方はマフラーのパイプ部分に銀色のパイプが付いているかどうか。
このヨーロッパモデルは比較的エンストはしにくいです。AIS非装着によって、キャブの仕様も違います。
ちなみに私は台湾仕様のキャブモデルに乗っていましたが、エンストは酷かったです。
慣れればエンストするのがどのタイミングか解りますので、アクセル操作で防げるのですが。
ちなみに０度の真冬では暖気したあと2km走った交差点でエンストしました。
アクセル操作によっては交差点の真ん中でエンストする事もありますので、要注意です。
正直、最新型のシグナスＸのした方が、安全で安心で使いやすいですよ。
でもコマジェのデザインが絶対に譲れない、125ccでビグスクを味わいたいというのであれば、コマジェの選択もいいと思います。
エンジンヘッドのガスケット組み付け不良によるオイル漏れも多し。
これはエンジンばらしの作業になるので、中古車買う時はエンジン本体のオイル漏れに要注意。
酷いのはオイルラインにガスケットが入ってしまっています。
これはエンジンばらしの作業になるので、中古車買う時はエンジン本体のオイル漏れに要注意。
酷いのはオイルラインにガスケットが入ってしまっています。
こないだ当たりでたわ!!
14 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:49:53 ID:+0VJHFK4
コマジェは経済的だしパーツたくさん出てるし
こんな最高なビクスクはないよ。
確かに前述のようにノーマルのタイヤはすべりやすく、サス
ふわふわは認めるけどね。
ハンドルはGソリがいいぞ！
こんな最高なビクスクはないよ。
確かに前述のようにノーマルのタイヤはすべりやすく、サス
ふわふわは認めるけどね。
ハンドルはGソリがいいぞ！
ビグスクと思ったら貧相だけど、原付と思ったらキング。
キングオブザ原付！
台湾様ぁあ、オオイエェエ！！！！！！
キングオブザ原付！
台湾様ぁあ、オオイエェエ！！！！！！
タイヤとサスを 普通なのに変えると大体いくらくらいかかります？
・狭っちいメットイン
・前後アンバランスなブレーキ
・限界低いフレーム
・ウエット時は滑りまくりのタイヤ
・エンストエンジン
・インチキメーター
・雨降るとビショビショの前トランク
・燃費すらも良くない古臭いエンジン
・締め付け不良のステムベアリング
・まともに働かないリアサス
・漏れ漏れのミッションオイル
これも入れとけ(ﾟдﾟ)
・前後アンバランスなブレーキ
・限界低いフレーム
・ウエット時は滑りまくりのタイヤ
・エンストエンジン
・インチキメーター
・雨降るとビショビショの前トランク
・燃費すらも良くない古臭いエンジン
・締め付け不良のステムベアリング
・まともに働かないリアサス
・漏れ漏れのミッションオイル
これも入れとけ(ﾟдﾟ)
>>17
古臭いし、回り方もガサツで音も悪いエンジンではあるが、パワーと燃費は良いと思うよｗ
古臭いし、回り方もガサツで音も悪いエンジンではあるが、パワーと燃費は良いと思うよｗ
20 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:47:26 ID:qm9+zwfv
ども、前スレの938です。
お店でハンドル回り調整してもらいました。
結論からゆうとハンドルが軽くなり乗っていて
すごく楽になりしたね。やっと普通の状態に
なったようか感じです。うれしくなって１００ｋｍほど
走ってしまいました。
背中を押してくれたみなさん＞大感謝
今回はつぎのようにいわれました
「いま重くてもなじんでくればちょうどよくなると思います。
逆にこの時点で軽くしてしまうとなじんできたときにグラグラに
なるかもしれません。」
しかし私は
「お代官様ぁ～おねげえしますだぁ～」
と食い下がりなんとか整備してもらいました。
ここまでの経緯はちょっとあれですが、技術力は
あったようですね。きっちり調整してくれていて
ハンドル軽くて良い感じです。ちなみに整備担当者は
話したことのないぜんぜん別の人でした
ではでは
お店でハンドル回り調整してもらいました。
結論からゆうとハンドルが軽くなり乗っていて
すごく楽になりしたね。やっと普通の状態に
なったようか感じです。うれしくなって１００ｋｍほど
走ってしまいました。
背中を押してくれたみなさん＞大感謝
今回はつぎのようにいわれました
「いま重くてもなじんでくればちょうどよくなると思います。
逆にこの時点で軽くしてしまうとなじんできたときにグラグラに
なるかもしれません。」
しかし私は
「お代官様ぁ～おねげえしますだぁ～」
と食い下がりなんとか整備してもらいました。
ここまでの経緯はちょっとあれですが、技術力は
あったようですね。きっちり調整してくれていて
ハンドル軽くて良い感じです。ちなみに整備担当者は
話したことのないぜんぜん別の人でした
ではでは
21 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:49:30 ID:qm9+zwfv
ここでコマジェ乗りのみなさんに質問なのですが、今回
お店に持ち込む前に一応の確認ということでフロントタイヤが
上がった状態でゆっくりハンドルを動かしてみたのですが、
真ん中あたりで「カックン」というようなはっきりしたものは
感じられなかったのですが、若干のなにか抵抗のような
もの（表現が難しい）があったのです。真ん中付近で。
今回の調整整備では、この真ん中付近の若干の抵抗のようなものは
残念ながら直りませんでした。普通に考えるとベアリングでの
稼動部なので基本的にはスムーズに抵抗のようなものはなく
動くはずですよね。。。ある程度走行してしまったので少し
ベアリングがどうにかなってしまったのでしょうか？
みなさんのコマジェはどうでしょうか？フロントタイヤ上げた状態で
ゆっくりハンドル動かしたときに真ん中付近でまったくひっかかりや
抵抗のようなものがなくスムーズに動きますか？
お店に持ち込む前に一応の確認ということでフロントタイヤが
上がった状態でゆっくりハンドルを動かしてみたのですが、
真ん中あたりで「カックン」というようなはっきりしたものは
感じられなかったのですが、若干のなにか抵抗のような
もの（表現が難しい）があったのです。真ん中付近で。
今回の調整整備では、この真ん中付近の若干の抵抗のようなものは
残念ながら直りませんでした。普通に考えるとベアリングでの
稼動部なので基本的にはスムーズに抵抗のようなものはなく
動くはずですよね。。。ある程度走行してしまったので少し
ベアリングがどうにかなってしまったのでしょうか？
みなさんのコマジェはどうでしょうか？フロントタイヤ上げた状態で
ゆっくりハンドル動かしたときに真ん中付近でまったくひっかかりや
抵抗のようなものがなくスムーズに動きますか？
現状で社外リアスポ付けてるんだけど、リア箱付けるかすげー迷ってます。
寒くなってきて乗車時の上着等ぶち込むのにあの狭いメットインでは収納しきれない。
用途としてはツーとかでなく毎日都心部すり抜けなんだけどケツが更に長くなると抜けづらそうで。
箱付けてすり抜けしてる人、どうですか？
寒くなってきて乗車時の上着等ぶち込むのにあの狭いメットインでは収納しきれない。
用途としてはツーとかでなく毎日都心部すり抜けなんだけどケツが更に長くなると抜けづらそうで。
箱付けてすり抜けしてる人、どうですか？
郵便屋を見てみろ。
あのでかい箱つけてスリ抜けしまくってるぞ。
あのでかい箱つけてスリ抜けしまくってるぞ。
自問自答で解決したようだな？ｗ
いや、車幅とかデカ箱についてではなくて全長が長くなる点について悩んでるのね。
車が渋滞でビクスクが詰まっててアド１２５等が車の前横切って別のラインいくシチェエーション。
そうい時にコマジェだとギリだったり切り返してなんとか行ける現状でケツ長くなるのはどうかなと。
車が渋滞でビクスクが詰まっててアド１２５等が車の前横切って別のラインいくシチェエーション。
そうい時にコマジェだとギリだったり切り返してなんとか行ける現状でケツ長くなるのはどうかなと。
アフォくさ。
それじゃヤメトケよ。
それじゃヤメトケよ。
シグにしとけ
170があるみたいだから買ってみたいが、あの値段て･･･（汗
他に扱ってるショップは無いのか？
他に扱ってるショップは無いのか？
170は地雷
>>30
乗った事あるの？
乗った事あるの？
燃費の良さには驚くな、このバイク。
昨今のガソリン高には助かるよ。
昨今のガソリン高には助かるよ。
33 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 20:13:54 ID:JqZOwh/z
>>32
俺も新車購入後２回目の給油でビックラコイタ。
ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀの見方も解らんかったし、残り１目盛りで
給油。そしたら約40km/L走ってた。
買い換える前はｽﾍﾟｰｼｰ125に乗っていて、同じｶﾞｿﾘﾝ量で
会社の通勤２往復多く出来た。
まあ、今は慣らしなんでトロトロ運転だけど。
俺も新車購入後２回目の給油でビックラコイタ。
ｶﾞｿﾘﾝﾒｰﾀの見方も解らんかったし、残り１目盛りで
給油。そしたら約40km/L走ってた。
買い換える前はｽﾍﾟｰｼｰ125に乗っていて、同じｶﾞｿﾘﾝ量で
会社の通勤２往復多く出来た。
まあ、今は慣らしなんでトロトロ運転だけど。
>>1
スレ立て 乙です。テンプレ充実も感謝
>>20
整備してもらったのね。苦労様 んでまだ不安があるのかぁ・・
不適正だった締め過ぎを 適正まで緩めてるのだから、
ショップが ぐちゃぐちゃいうのが間違ってる。
それに「ベアリングが馴染む』って そんなに精度悪いのかよ と。
ちなみに ウチのコマジェは、カックンありませんです。
スレ立て 乙です。テンプレ充実も感謝
>>20
整備してもらったのね。苦労様 んでまだ不安があるのかぁ・・
不適正だった締め過ぎを 適正まで緩めてるのだから、
ショップが ぐちゃぐちゃいうのが間違ってる。
それに「ベアリングが馴染む』って そんなに精度悪いのかよ と。
ちなみに ウチのコマジェは、カックンありませんです。
35 ：20：2007/11/11(日) 04:02:28 ID:DotjUIB1
ビームスのツインスパーク中古で購入したんだが、
バッフル付属してなくてうるさすぎる。
セミレーシングとノーマルバッフルどっちが評判良いですか？
バッフル付属してなくてうるさすぎる。
セミレーシングとノーマルバッフルどっちが評判良いですか？
評判て…
何で比較したいの？
音量とか音質とか加速性とか燃費とか色々あるけど。
何で比較したいの？
音量とか音質とか加速性とか燃費とか色々あるけど。
38 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:40:02 ID:DotjUIB1
エンジンオイルのエフェロスポーツをギヤオイルにも使いまわしている
人いますか？
もしいたらどんな感じですか。わざわざヤマハ純正ギヤオイル使う必要
ないでしょうか
人いますか？
もしいたらどんな感じですか。わざわざヤマハ純正ギヤオイル使う必要
ないでしょうか
>>38
セミレーシングだとうるさいですかね？
セミレーシングだとうるさいですかね？
40 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:15:43 ID:N6KngXzI
マジェＣリミテッドの純正リアサス（スプリングが赤いヤツ）
って取り付け可能ですか？また自分で交換できますか。
って取り付け可能ですか？また自分で交換できますか。
>>38
俺は純正じゃなくて、四輪のデフオイル使ってるよ。
85ｗ140の粘度のやつ。
以前ヤマハドライブシャフトオイルを入れてたことあるけど、それでも大丈夫だったから
エンジンオイルでも粘度的には大丈夫な気がするけど。
自己責任で。
>>40
オーナーさんのHP見ればやり方詳しく書いてあるよ。
俺は純正じゃなくて、四輪のデフオイル使ってるよ。
85ｗ140の粘度のやつ。
以前ヤマハドライブシャフトオイルを入れてたことあるけど、それでも大丈夫だったから
エンジンオイルでも粘度的には大丈夫な気がするけど。
自己責任で。
>>40
オーナーさんのHP見ればやり方詳しく書いてあるよ。
ヤフオク見てると、170～180にボアアップしたっての売ってる奴いるけど
無茶じゃね？150がいいとこだと思うが･･･
無茶じゃね？150がいいとこだと思うが･･･
43 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:03:34 ID:N6KngXzI
age
44 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:52:16 ID:GNH1Zbn6
原チャリ(笑)
45 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 00:21:48 ID:ds6RnY35
今日タイヤ購入に行きました。
ダンロップSX０１は不良品だったらしく現在メーカーが
回収中とのこと。
前後同じブランドで統一したかったので、結局ミシュランパイロットか
ピレリの２択になり、ピレリを購入。
選択間違ってないかな？
ダンロップSX０１は不良品だったらしく現在メーカーが
回収中とのこと。
前後同じブランドで統一したかったので、結局ミシュランパイロットか
ピレリの２択になり、ピレリを購入。
選択間違ってないかな？
なんだこいつw
48 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 01:48:45 ID:j4KcNEIr
SX01がデマかどうかは知らんけど、ピレリは雨の日チュルンといくよ。
リアスポを強く打ってリアサス留めてるフレームが歪んじゃったよ・・・
リアスポを強く打ってリアサス留めてるフレームが歪んじゃったよ・・・
49 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 07:48:10 ID:Ipe2UZ4S
シート裏のネジなめたってアホかと思ってたら俺がなめたわ。ハズすのかなり苦労したわ。ちなみに07新車。
50 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 07:55:15 ID:gD41306C
>>45
いくらだった？
いくらだった？
52 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:04:45 ID:IxILDOVz
コマジェ初心者なんですが質問です。
ガソリンメータって空寸前まで引っ張ると
どうなるのでしょうか？
１コマ残りで給油したら5.5リッターしか入らなかった。
もうチョイ引っ張って給油したいんだけど
ガス欠になったらイヤだし････
お願いします。
＞OIL
ヤマハ純正使わないと、メーカー保証効かないって
言われたよ。
ガソリンメータって空寸前まで引っ張ると
どうなるのでしょうか？
１コマ残りで給油したら5.5リッターしか入らなかった。
もうチョイ引っ張って給油したいんだけど
ガス欠になったらイヤだし････
お願いします。
＞OIL
ヤマハ純正使わないと、メーカー保証効かないって
言われたよ。
53 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 19:23:27 ID:Ipe2UZ4S
>>51
タガネとネジザウルスで３日かけてはずしたよ、今週末にバロンでステムベアリング？をゆるめてもらいます
タガネとネジザウルスで３日かけてはずしたよ、今週末にバロンでステムベアリング？をゆるめてもらいます
55 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 23:36:58 ID:cU52d8BJ
初心者です！
走ってもメーターのスピードが０のまんまで走行距離も増えなくなったんだが解決法ありますか？
走ってもメーターのスピードが０のまんまで走行距離も増えなくなったんだが解決法ありますか？
タイヤはブリジストンかミシュランに限る。
HOOPかパイロットスポーツ。
これ以外付ける人は余程のＭか馬鹿のどちらか。
HOOPかパイロットスポーツ。
これ以外付ける人は余程のＭか馬鹿のどちらか。
57 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:08:31 ID:j4geLy2A
58 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:13:16 ID:j4geLy2A
日本語のサービスマニュアルってあるのかな？
英語版・・・・細かい注意が良くわからん！
英語版・・・・細かい注意が良くわからん！
59 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:21:13 ID:IbjuMluV
60 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:25:05 ID:X9bGYpDV
おれ最近ＳＸ０１にしたぞ
61 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 09:04:10 ID:ojIZfcGG
パイロットスポーツとか オーバースペックじゃない？
パイロットシティで十分だと思うけど。
パイロットシティで十分だと思うけど。
62 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 13:56:29 ID:suNS24BT
63 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 15:44:46 ID:TaQEp+t8
時計の時間が微妙に進んでる…
どうやって設定するかわかるやついる？
どうやって設定するかわかるやついる？
ODO表示でMODE長押し
時計が点滅したらSETで合せる
時計が点滅したらSETで合せる
66 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 19:14:00 ID:7xAPwbeK
ガス欠になるよりはうるさい方がマシだろ。
69 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 20:40:36 ID:7xAPwbeK
オレはビビリなので、ピコピコなったら後10km以内に入れる。
で、「まだ6Lしか入ってないじゃ～んw」って独り苦笑い。
で、「まだ6Lしか入ってないじゃ～んw」って独り苦笑い。
ウチのは、その状態で給油すると7㍑入る。
オレのは若干ケツ上がりなんで、早めにメーターがピコピコなるんすよ。
分かってるのに、でもビビリw
分かってるのに、でもビビリw
ＦＩ仕様でガス欠させたらどうなるの？
ガソリン入れたら普通にエンジンかかるの？
ガソリン入れたら普通にエンジンかかるの？
オレはピコピコ派。
ピコピコになったら40km位走ってセルフ給油。
だいたい7.5Lは入る。
ピコピコになったら40km位走ってセルフ給油。
だいたい7.5Lは入る。
75 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 23:57:01 ID:j4geLy2A
76 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:08:42 ID:H9wYRiSz
>>46
でもそもそも店員がSX01の１３０ ７０ １２は回収してて
他は回収してない言うんだよ。
でしぶしぶ商品が取り寄せしかないから、店員の勧めるピレリに
したのさ。値段は工賃込みで１７０００円弱。
ただ白いタイヤのマーカーがかっこいいかなと思い購入したが
雨に弱いならノーマルとかわらないかもね。ショックや。。
でもそもそも店員がSX01の１３０ ７０ １２は回収してて
他は回収してない言うんだよ。
でしぶしぶ商品が取り寄せしかないから、店員の勧めるピレリに
したのさ。値段は工賃込みで１７０００円弱。
ただ白いタイヤのマーカーがかっこいいかなと思い購入したが
雨に弱いならノーマルとかわらないかもね。ショックや。。
>>76
メーカーサイトに記載されてないのは如何に？
メーカーサイトに記載されてないのは如何に？
78 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 03:10:52 ID:Yy5IKUjU
>49
ねじなめた人です。
自分あきらめました。
さてハンドルカバーつけたいのですが、
どんな商品でも取り付け可能ですかね？
ねじなめた人です。
自分あきらめました。
さてハンドルカバーつけたいのですが、
どんな商品でも取り付け可能ですかね？
80 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 15:08:32 ID:UKnMVjgz
>>77
出てるよ。
出てるよ。
81 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 15:42:42 ID:KNm8VrkU
コマジェは来年９月の排ガス規制で販売停止になるのかい？
82 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 16:05:54 ID:Ae38qG41
>>78
クレ556とネジザウルスを１日10分×３日繰り返してみて下さい。いけると思うよ。
クレ556とネジザウルスを１日10分×３日繰り返してみて下さい。いけると思うよ。
タイヤ調べてみたらリコール対象だったｏｒｚ
あーあ
あーあ
>>81
現状のままだと輸入停止
現状のままだと輸入停止
フルモデルチェンジで輸入続けてほしいな・・
87 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:30:34 ID:pMBzl2pn
ほらみいや！！
やっぱリコールやったやないけ
46馬鹿か！けどピレリ買った俺も馬鹿呼ばわりされたが。
まっ、我慢できなかったら、即パイロットスポーツにする。
話変わるけどDCRのリアスポとタンデムバーどっちが
見た目いいかな？
やっぱリコールやったやないけ
46馬鹿か！けどピレリ買った俺も馬鹿呼ばわりされたが。
まっ、我慢できなかったら、即パイロットスポーツにする。
話変わるけどDCRのリアスポとタンデムバーどっちが
見た目いいかな？
88 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:23:39 ID:0keO1i+c
萌
89 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:32:55 ID:JuNfn8p2
ちょい質問
タイヤ交換の時、純正と同サイズの物入れてる?
おいら、少し太いの入れようか思案中
タイヤ交換の時、純正と同サイズの物入れてる?
おいら、少し太いの入れようか思案中
90 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:43:43 ID:nONd1JDX
太いタイヤ履くと燃費悪くなる？
二輪は大丈夫かもな。
四輪だけど純正より１㌢太いタイヤ履いただけで結構燃費悪くなった。
俺はコマジェは通勤専用だから燃費が良いにこしたことはないな。
二輪は大丈夫かもな。
四輪だけど純正より１㌢太いタイヤ履いただけで結構燃費悪くなった。
俺はコマジェは通勤専用だから燃費が良いにこしたことはないな。
>>89
純正サイズが良い。
特にダンロップのスクートラインは剛性感とグリップと上手く両立した信頼性の高いタイヤだからお勧め！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071114-00000124-jij-soci
純正サイズが良い。
特にダンロップのスクートラインは剛性感とグリップと上手く両立した信頼性の高いタイヤだからお勧め！
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071114-00000124-jij-soci
SX01リコールきた！！！
先日ガラス片踏んでリアタイヤパンクしかけてたからリコールで新品に交換してもらおうｗｗｗ
先日ガラス片踏んでリアタイヤパンクしかけてたからリコールで新品に交換してもらおうｗｗｗ
93 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 11:58:53 ID:ljfZu3h0
コマジェの顔ってエイリアンの頭に見えるのは俺だけかな・・・。
94 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:43:02 ID:0Miuc+T5
SX01リコール、バイク屋行きました。
高速で連続走行してると起きるらしい、対策で
国内品の代替みたいです、今日は登録だけですた。。
まあ、コマジェには高速道路の連続走行なんて縁がないんだがｗ
高速で連続走行してると起きるらしい、対策で
国内品の代替みたいです、今日は登録だけですた。。
まあ、コマジェには高速道路の連続走行なんて縁がないんだがｗ
>>93
アベニスもエイリアンっぽいよ
アベニスもエイリアンっぽいよ
96 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:40:00 ID:54NnZYOn
子魔女ｲｲﾈｯ!
3ヶ月前から新車購入、通勤で活躍中だが必要十分ﾋﾟｯﾀﾘﾌｨｯﾄｗ
満足し㌦
で、ちょこちょこﾌﾟﾁｶｽﾀﾑしとるが中華民国ｸｦﾘﾃｨｰは爆裂し㌦ｗ
最初からｶｳﾙ各所のﾀｯﾋﾟﾝｸﾞｽｸﾘｭｰやﾅｯﾄがないなんて当たり前ｗ
でも、ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞ受けるFﾅｯﾄがないと場所によっては丸裸に剥かないと
補修できんがな（´・ω・`）
でもきにいっ㌦(`･ω･´)
3ヶ月前から新車購入、通勤で活躍中だが必要十分ﾋﾟｯﾀﾘﾌｨｯﾄｗ
満足し㌦
で、ちょこちょこﾌﾟﾁｶｽﾀﾑしとるが中華民国ｸｦﾘﾃｨｰは爆裂し㌦ｗ
最初からｶｳﾙ各所のﾀｯﾋﾟﾝｸﾞｽｸﾘｭｰやﾅｯﾄがないなんて当たり前ｗ
でも、ﾀｯﾋﾟﾝｸﾞ受けるFﾅｯﾄがないと場所によっては丸裸に剥かないと
補修できんがな（´・ω・`）
でもきにいっ㌦(`･ω･´)
98 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:49:42 ID:aYtpjcyY
㍉㍑㌢㌧㌢㌧
子魔女 丸裸の方に反応してほしかったスっｗｗｗ
101 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 00:35:59 ID:VL2dvcvi
やっと慣らしも終わって普通に走ってみると。。。
なんかいろいろな異音が。。
あとなんちゅーかＶベルトまわりなのか振動・異音が
うるさいなぁ
６０，７０ｋｍ／ｈあたりで走ると精神衛生上よくない
フロントブレーキも変な音で鳴くし。。。
これで正常なのかいな？？？
なんかいろいろな異音が。。
あとなんちゅーかＶベルトまわりなのか振動・異音が
うるさいなぁ
６０，７０ｋｍ／ｈあたりで走ると精神衛生上よくない
フロントブレーキも変な音で鳴くし。。。
これで正常なのかいな？？？
欠陥車だよ。
104 ：101：2007/11/16(金) 13:43:26 ID:VL2dvcvi
ないよ＠05年式。
60～70kmならコマジェにとって最も快適な速度だよ。
60～70kmならコマジェにとって最も快適な速度だよ。
106 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 15:31:21 ID:4wOfIygu
俺のもなる(^_^;)
107 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 15:37:47 ID:oo/S5UDJ
かわいそうにｗ
108 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 18:00:57 ID:KSlElnZF
>>107
鈍感
鈍感
>>103
てか、純正サイズなら全てリコール該当してるっしょ
てか、純正サイズなら全てリコール該当してるっしょ
110 ：101：2007/11/16(金) 22:02:21 ID:VL2dvcvi
１ヶ月点検でいろいろチェックしてもらうようかなぁ。。。
111 ：101：2007/11/16(金) 22:06:14 ID:VL2dvcvi
どちらかというと加速しているときにでるかな
異音・振動は
ウィンウィンみたいな。。。素人にはよくわからん
異音・振動は
ウィンウィンみたいな。。。素人にはよくわからん
112 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 23:18:00 ID:oo/S5UDJ
>>108
ご愁傷様ｗ
ご愁傷様ｗ
113 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 04:27:12 ID:dKeM0ih9
俺のも40～50の加速中にウィンウィン音は鳴るよ
前輪のほうから
前輪のほうから
前輪かよっ?
115 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 13:17:46 ID:yhWa8Sq6
俺のはステップの下辺りで３～４０キロくらいでのビビリ音
40～60の間で流してると静かで振動も少なくて気持ちいいが、ｳｫﾝｳｫﾝｳｫﾝと何か共振しているような定期的な音が発生するね
ベルトかなと思っていますが。
キャブでも街乗りだと28km/l前後が、ツーリングだと40まで伸びる。
アクセルOFF状態が相当薄いのだろうか。エンストしやすいのも、この影響なのだろうか。
でも排ガスはキャブはかなり臭いんだよねｗ
ベルトかなと思っていますが。
キャブでも街乗りだと28km/l前後が、ツーリングだと40まで伸びる。
アクセルOFF状態が相当薄いのだろうか。エンストしやすいのも、この影響なのだろうか。
でも排ガスはキャブはかなり臭いんだよねｗ
118 ：101：2007/11/17(土) 23:36:37 ID:70Yqa3Ub
この異音・振動が台湾クオリティーというやつですかねぇ。。
119 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 07:30:32 ID:pYgsoFG8
>>118
確かにコマジェは台湾産台湾向け
でも、ｙｓｐで説明受けたけど
ここ（ｙｓｐ）にあるバイクは台湾生産日本向けであって
全て台湾で作っております
と言っていた。
教えた代わりに誰かテクニックを教えてくれ
メットホルダーのワイヤーをメットが付いた状態で
金具から外そうとすると、スゲー苦労するんだが
なんか良い方法内科医
確かにコマジェは台湾産台湾向け
でも、ｙｓｐで説明受けたけど
ここ（ｙｓｐ）にあるバイクは台湾生産日本向けであって
全て台湾で作っております
と言っていた。
教えた代わりに誰かテクニックを教えてくれ
メットホルダーのワイヤーをメットが付いた状態で
金具から外そうとすると、スゲー苦労するんだが
なんか良い方法内科医
120 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 08:23:56 ID:VBhc4tSP
誰かＨＥＬＰ！
コマジェのロッカーアームってどうやって外すの？
シャフトのねじ山にスライドハンマーか何か咬ませてコンコン
やればいいのかな？組み立て時は圧入？
コマジェのロッカーアームってどうやって外すの？
シャフトのねじ山にスライドハンマーか何か咬ませてコンコン
やればいいのかな？組み立て時は圧入？
リアサスで具合良いのって何でしょうか？ノーマル酷すぎる。。。
123 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:13:03 ID:VBhc4tSP
>>121
返信あり＾＾
今日ロッカーアームシャフト抜く事に成功しました。
>後ろから貫通ドライバー
？年式によって違うのかな？反対側には穴開いてません＾＾；（０２キャブ）
また、シャフト抜いた後にアームがカムに引っかかって取れません。
カムシャフトも圧入でスライドハンマーの出番ですかね？
返信あり＾＾
今日ロッカーアームシャフト抜く事に成功しました。
>後ろから貫通ドライバー
？年式によって違うのかな？反対側には穴開いてません＾＾；（０２キャブ）
また、シャフト抜いた後にアームがカムに引っかかって取れません。
カムシャフトも圧入でスライドハンマーの出番ですかね？
124 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:19:59 ID:VBhc4tSP
>>122
そんなに酷いですか＾＾；
走行距離どれぐらいでしょうか？自分もあんまり良いとは思ってなかった
のですが走行１万ぐらいでかなりダメダメになり、キジマの安物２５０用
に交換しました。さすがに安物はダメですｗガチガチであまり動きません。
１万ぐらい乗るとちょっとヘタって良い感じ？になりますｗｗ。
王道では２５０純正リアサスが評判いいみたいですね。
そんなに酷いですか＾＾；
走行距離どれぐらいでしょうか？自分もあんまり良いとは思ってなかった
のですが走行１万ぐらいでかなりダメダメになり、キジマの安物２５０用
に交換しました。さすがに安物はダメですｗガチガチであまり動きません。
１万ぐらい乗るとちょっとヘタって良い感じ？になりますｗｗ。
王道では２５０純正リアサスが評判いいみたいですね。
>>124
レスありがとうございます。まだ4000しか走っていません。
250の純正というと、グランドマジェスティとかでもいいのでしょうか？
それとも、ただのマジェスティ250でないと駄目なのでしょうか？
レスありがとうございます。まだ4000しか走っていません。
250の純正というと、グランドマジェスティとかでもいいのでしょうか？
それとも、ただのマジェスティ250でないと駄目なのでしょうか？
少しはググるなりしてみたらどうですかぁ～。
127 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 01:36:59 ID:04mXUxDR
Ｇマジェのは太すぎで、干渉しそうです。
皆がつけてるのはマジェ２用です。
皆すぐに社外に変えるので程度いいものが
ヤフオクに出てると思います。
皆がつけてるのはマジェ２用です。
皆すぐに社外に変えるので程度いいものが
ヤフオクに出てると思います。
>>123
自分のも同じ年式だよｗ。良く見ればシャフトを押す小さな穴があるはず。
カムシャフトは圧入されてないよ。ガイドを取ればポロッと出てくる。
もし噛み込んでるならば、ベアリングかヘッドが歪んじゃんってるんじゃないかな。
自分のも同じ年式だよｗ。良く見ればシャフトを押す小さな穴があるはず。
カムシャフトは圧入されてないよ。ガイドを取ればポロッと出てくる。
もし噛み込んでるならば、ベアリングかヘッドが歪んじゃんってるんじゃないかな。
129 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 17:04:08 ID:04mXUxDR
ふぉ？カムシャフトのガイドって
カムチェーンスプロケットの後ろにある
抑えのプレートの事でいいのかな？
度々質問ですいません＾＾；
カムチェーンスプロケットの後ろにある
抑えのプレートの事でいいのかな？
度々質問ですいません＾＾；
他車種のフロントフォーク流用したとかって情報誰か持ってない？
乗り心地改善したいんで
乗り心地改善したいんで
131 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:46:02 ID:mBxuTSIa
今日コマジェを二台見かけましたが、二台とも転倒したようなキズがありました。
純正タイヤはマジで滑るみたいですね・・・
純正タイヤはマジで滑るみたいですね・・・
>>131
転倒傷を2台見たからって純正タイヤ云々は早計だと思う。
純正タイヤで転倒した人に聞きたい。
転倒した時の運転操作を思い出して、後付けタイヤだったら転倒しなかったのかどうか。
純正タイヤが危険とかって言ってるのは初心者じゃないの？
少し上手くなれば路面状況＆タイヤのグリップと相談しながら運転できるよね。
相談・・まで行かなくてもとりあえずはフロントロックしたらブレーキをリリースするとか。
パニクって握りゴケ・・しかも濡れたマンホール上・・とかだったらそれは後付けタイヤでも転倒したでしょうってこと。
転倒傷を2台見たからって純正タイヤ云々は早計だと思う。
純正タイヤで転倒した人に聞きたい。
転倒した時の運転操作を思い出して、後付けタイヤだったら転倒しなかったのかどうか。
純正タイヤが危険とかって言ってるのは初心者じゃないの？
少し上手くなれば路面状況＆タイヤのグリップと相談しながら運転できるよね。
相談・・まで行かなくてもとりあえずはフロントロックしたらブレーキをリリースするとか。
パニクって握りゴケ・・しかも濡れたマンホール上・・とかだったらそれは後付けタイヤでも転倒したでしょうってこと。
136 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 14:26:51 ID:KmAatSC2
純正タイヤの溝が無くなるまで使用した俺が通りますよ。
純正タイヤが滑りやすいとは思わないよ。
良いタイヤでも濡れた路面では滑る。
純正タイヤが滑りやすいとは思わないよ。
良いタイヤでも濡れた路面では滑る。
今、コマジェ新車購入検討しているんだが、
純正タイヤの評判がネットの口コミで余りに悪いのを気にしていたところ。
気にしつつも、レースじゃあるまいし、街中のスリップなんてホントにタイヤのせいなのかよ、
と訝しく思っていたところに、丁度良いカキコ発見。
やっぱり、そう言う意見もあるんですね。
純正タイヤの評判がネットの口コミで余りに悪いのを気にしていたところ。
気にしつつも、レースじゃあるまいし、街中のスリップなんてホントにタイヤのせいなのかよ、
と訝しく思っていたところに、丁度良いカキコ発見。
やっぱり、そう言う意見もあるんですね。
運転が下手な人、その場のコントロール限界以上の速度を出す人、
が自分の転倒を純正タイヤのせいにしてるのかも。
そんな人は、仮に社外タイヤに替えた後に転倒してもカキコできるはずもなし。
ちなみに私は純正タイヤで2万キロちょい。そろそろリアはスリップサインが出てきた。
が自分の転倒を純正タイヤのせいにしてるのかも。
そんな人は、仮に社外タイヤに替えた後に転倒してもカキコできるはずもなし。
ちなみに私は純正タイヤで2万キロちょい。そろそろリアはスリップサインが出てきた。
滑りやすいと思うよ。変えれば直ぐに実感できるよ。
でも純正でなくても、そもそもダンロップのタイヤ自体が糞だよ。
ポルソも特性は似てる。滑り出しが把握出来れば安心だが、ダンロップのタイヤは
限界を超えたとたんに、一気に滑るから対処しようがなくなったりする。
特にコンパウンドは固めでゴワゴワしてるから、剛性感が高いという人はいるが、
ドライとウエットのグリップ差が激しい。
俺は5000km位まで純正で転倒はしなかったが、ドライでも２回程ツルッっと滑ったよ。
HOOPは一気に滑らないから怖くないが、純正の滑り方は怖かった。
コマジェで転倒が多い理由はタイヤよりフロントブレーキの設定や、前後ブレーキの設定のあまりの違いにあると思うけどね。
でも純正でなくても、そもそもダンロップのタイヤ自体が糞だよ。
ポルソも特性は似てる。滑り出しが把握出来れば安心だが、ダンロップのタイヤは
限界を超えたとたんに、一気に滑るから対処しようがなくなったりする。
特にコンパウンドは固めでゴワゴワしてるから、剛性感が高いという人はいるが、
ドライとウエットのグリップ差が激しい。
俺は5000km位まで純正で転倒はしなかったが、ドライでも２回程ツルッっと滑ったよ。
HOOPは一気に滑らないから怖くないが、純正の滑り方は怖かった。
コマジェで転倒が多い理由はタイヤよりフロントブレーキの設定や、前後ブレーキの設定のあまりの違いにあると思うけどね。
好き嫌いとは別に、悪いところは悪いと認めないとね。
あのタイヤを擁護してどうすんだ。
あのタイヤを擁護してどうすんだ。
142 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 17:49:06 ID:KmAatSC2
たかがタイヤの話しだが好き嫌いも個人の自由だし良し悪しも個人の自由だと思うが。
純正タイヤ、耐久性抜群でオレにとっては最高のタイヤだったよ。
確かに滑りやすいかもしれないけど、
チョット注意して運転してればいいだけだから十分許容範囲内。
確かに滑りやすいかもしれないけど、
チョット注意して運転してればいいだけだから十分許容範囲内。
純正タイヤは地面に接地してる感じが全然しない。
今にも滑りそうでバンクするのに気を使うし・・・
滑ってこけたら修理代で数万円が軽く飛ぶんだから、さっさと換えるのをオススメします。
話が変わるけど、コマジェってフロントのタイヤが全然減らないよね？
今にも滑りそうでバンクするのに気を使うし・・・
滑ってこけたら修理代で数万円が軽く飛ぶんだから、さっさと換えるのをオススメします。
話が変わるけど、コマジェってフロントのタイヤが全然減らないよね？
145 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:09:12 ID:TwTqWvV1
純正タイヤで土砂降りでも毎日幹線道通勤してるが、雪道や凍結路以外でスベルなんて感じたことないよ？
147 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:33:50 ID:s1xilci7
↑
関心して見てたがウケタ。まさかこけるとは
でも限界はわかるね。
関心して見てたがウケタ。まさかこけるとは
でも限界はわかるね。
148 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:55:36 ID:kzi7j5ii
今日、女がマジェスティ125 に乗っているのを見かけた。
さっきアクセル捻ったらエンジンの回転数上がらなくて焦った。
エンジン切って再始動したら戻ったが･･･一体なんだったんだ･･･
エンジン切って再始動したら戻ったが･･･一体なんだったんだ･･･
150 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:46:00 ID:Zeui/RK/
そろそろオイル交換なんだがみんな何使ってる？
ヤマハ純正が一番いいの？
ヤマハ純正が一番いいの？
151 ：マジェ本ライダー：2007/11/23(金) 01:03:01 ID:z6emh4Uk
一昨日納車され本日までにオドメーター70キロですが、
主な症状を書きます
慣らし運転の為回転数
を抑え40キロ以下に抑えた走りをした為にタイヤのすべり具合は確認出来ませんが
少しのギャップでもそこ突きするリアサスに重心が高い為に低速ではふらつき易い
車体に効きの悪いリアブレーキ！
でもそれ以外は快適ですね。
一切のエンストも無いですね。
主な症状を書きます
慣らし運転の為回転数
を抑え40キロ以下に抑えた走りをした為にタイヤのすべり具合は確認出来ませんが
少しのギャップでもそこ突きするリアサスに重心が高い為に低速ではふらつき易い
車体に効きの悪いリアブレーキ！
でもそれ以外は快適ですね。
一切のエンストも無いですね。
走る場所や、乗り手のペースによるけど、やっぱりタイヤは
グリップしないよりはした方がいいよ。
例えば前を走る車がウィンカーも付けずに、突然の急減速・左折。
その時、こちらは急ブレーキを掛けて避けなきゃダメな訳だが、
いくら運転が上手くても、グリップしないタイヤでは、嫌でも制動距離は伸びてしまう。
ましてや、ロックしたからと言って、ブレーキを緩めたりしたら、前車に突っ込んじゃうし。
普段は良くても、こういった緊急時の事も考えてタイヤを選んで欲しいと思うよ。
ヘルメットに例えると、「自分は転ばないし、転び方も上手いから、半キャップで十分！」
って言ってるようなもんかも。ちょっと例えが乱暴かｗ
でも、みんな万が一の事を考えて、ジェッペル、さらにフルフェを被るんでしょ？
タイヤはヘルメット同様、安全に直結する装備だから、色々な場面を考えて
性能に余裕のある物を選んだ方が良いと思うよ。
グリップしないよりはした方がいいよ。
例えば前を走る車がウィンカーも付けずに、突然の急減速・左折。
その時、こちらは急ブレーキを掛けて避けなきゃダメな訳だが、
いくら運転が上手くても、グリップしないタイヤでは、嫌でも制動距離は伸びてしまう。
ましてや、ロックしたからと言って、ブレーキを緩めたりしたら、前車に突っ込んじゃうし。
普段は良くても、こういった緊急時の事も考えてタイヤを選んで欲しいと思うよ。
ヘルメットに例えると、「自分は転ばないし、転び方も上手いから、半キャップで十分！」
って言ってるようなもんかも。ちょっと例えが乱暴かｗ
でも、みんな万が一の事を考えて、ジェッペル、さらにフルフェを被るんでしょ？
タイヤはヘルメット同様、安全に直結する装備だから、色々な場面を考えて
性能に余裕のある物を選んだ方が良いと思うよ。
そうやって過信するのが一番危ない。
以前知り合いがアライのスネル規格メット被ってたのに
たかが60kmそこそこのコーナーで電柱にぶつかって、
普通にメットも破れて亡くなった。
そしてグリップがクソなのは分かりきってるコマジェ純正タイヤで
ぬわわキロでクランクケース擦っても滑りはしなかった。
『少しでも安全になるなら』って考えなら同意するが
『いれときゃ安心』はいくない。
以前知り合いがアライのスネル規格メット被ってたのに
たかが60kmそこそこのコーナーで電柱にぶつかって、
普通にメットも破れて亡くなった。
そしてグリップがクソなのは分かりきってるコマジェ純正タイヤで
ぬわわキロでクランクケース擦っても滑りはしなかった。
『少しでも安全になるなら』って考えなら同意するが
『いれときゃ安心』はいくない。
>>152から過信と思える内容がどこにあるのか激しく疑問
155 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 06:17:33 ID:ry7UDnBD
あいかわらずループしてるなあ
過去にさんざん言われたことだけど
純正タイヤは現地価格数百円の物。つまりその程度の性能ということ。
過去にさんざん言われたことだけど
純正タイヤは現地価格数百円の物。つまりその程度の性能ということ。
嘘も休み休み言いたまえ。
マイナーチェンジ前（2001年9月頃？）まで採用されていた台湾メーカ（安い?）のタイヤは
ウエット性能が酷かったが、マイナー後採用されたＤＵＮＬＯＰ製は特に問題ない。
ＢＳから同じサイズが出とるので、マイナー前の人はＢＳに替える人が多いみたいよ。
その話もあってかマイナー後も替える人は多いね。
ＤＵＮＬＯＰ製もそこそこ糞とかいう話はヌキでねｗｗ
ウエット性能が酷かったが、マイナー後採用されたＤＵＮＬＯＰ製は特に問題ない。
ＢＳから同じサイズが出とるので、マイナー前の人はＢＳに替える人が多いみたいよ。
その話もあってかマイナー後も替える人は多いね。
ＤＵＮＬＯＰ製もそこそこ糞とかいう話はヌキでねｗｗ
＞人間が乗ると、やたらと小さく見える車体サイズデザイン
160cmの俺でも小さく見えるかな・・・
160cmの俺でも小さく見えるかな・・・
誰が乗っても街中で見かけると小さいよ。
うーん・・・
125でビグスクに乗りたいってのはやっぱ無理かorz
125でビグスクに乗りたいってのはやっぱ無理かorz
アトラン買えば？
>>158
そのままダンロップ付けておきなよ。
滑った時は、一気に行くからｗ。それがダンロップの今までのタイヤの特性。
SX01で随分と特性を変えて、ブリヂストンと似たフィーリングになったが、タイヤが変形・破損するリコール対象だし買う気になれないしな。
http://www.srigroup.co.jp/tyre/recall/SX01/index.html
純正の専用タイヤから変える時でも、ポルソにしたら意味無いからねｗ
もうカタログ落ちしてるけれど、かなりのお店で在庫はしてるから。
ポルソも滑るとズリズリと滑るのではなく、ズサーッと行くから。
そのままダンロップ付けておきなよ。
滑った時は、一気に行くからｗ。それがダンロップの今までのタイヤの特性。
SX01で随分と特性を変えて、ブリヂストンと似たフィーリングになったが、タイヤが変形・破損するリコール対象だし買う気になれないしな。
http://www.srigroup.co.jp/tyre/recall/SX01/index.html
純正の専用タイヤから変える時でも、ポルソにしたら意味無いからねｗ
もうカタログ落ちしてるけれど、かなりのお店で在庫はしてるから。
ポルソも滑るとズリズリと滑るのではなく、ズサーッと行くから。
ミシュラン工作員乙
>>163
ｋｗｓｋ
ｋｗｓｋ
167 ：通りすがり：2007/11/23(金) 16:37:41 ID:ix2Rdq1i
ブリヂストンタイヤが原油高の為
あがるそうです。
あがるそうです。
>166
アトランティック125 でググってみそ。
デザインにクセがあるのと、価格が高い、のが難点。
でも存在感はバツグン。
アトランティック125 でググってみそ。
デザインにクセがあるのと、価格が高い、のが難点。
でも存在感はバツグン。
>>168
あとエンジン故障はデフォルトｗ
あとエンジン故障はデフォルトｗ
もうラジエターガムテで塞いだ人いる？
１２月になったら塞ぐよ。
キャブ車だが早朝なんかは早くもエンスト寸前。
つらい時期がやってきたよ。
つらい時期がやってきたよ。
折れ、1年中ガムテ貼ってる。
春～夏、秋は上段3段を開放、
これからの時期は一番上のみ開放する。
オーバーヒートはしたこと無い。
春～夏、秋は上段3段を開放、
これからの時期は一番上のみ開放する。
オーバーヒートはしたこと無い。
10日くらいまえに塞ぎました。
一番上の1スロットだけ開放。
一番上の1スロットだけ開放。
みんなそんなに塞いでるの？
油温センサー付けてぇ・・・
油温センサー付けてぇ・・・
マジェスティ125FI2007本日、納車されて乗りました！感想をば･･･
1：リアサスが硬い、フロントはそうでもないが、リアはやはり換えた方が良い（既にパーツ買っといて良かった）
2：タイヤ、やっぱり悪かった。すべる･･･まぁ、まだタイヤが剥けてないせいもあると思うケド･･･
3：遅い、カーブで曲がる時に車体を傾けた状態で立ち上がりにスロットルを上げても一瞬ラグのように
遅れるから倒れそうになったｗ （明日、ウェイトローラーを換えてみるつもり）
ざっと思ったのはこんな所かな？後は最新のモデルのはずが、やっぱりリコール直されてなかった
のとか（その場で1時間待たされて直してたｗ）オイル交換した方が良いって噂を事前に聞いていて
やってみたら、オイルが既に変色していたので、やっぱりやって正解だと思った。
1：リアサスが硬い、フロントはそうでもないが、リアはやはり換えた方が良い（既にパーツ買っといて良かった）
2：タイヤ、やっぱり悪かった。すべる･･･まぁ、まだタイヤが剥けてないせいもあると思うケド･･･
3：遅い、カーブで曲がる時に車体を傾けた状態で立ち上がりにスロットルを上げても一瞬ラグのように
遅れるから倒れそうになったｗ （明日、ウェイトローラーを換えてみるつもり）
ざっと思ったのはこんな所かな？後は最新のモデルのはずが、やっぱりリコール直されてなかった
のとか（その場で1時間待たされて直してたｗ）オイル交換した方が良いって噂を事前に聞いていて
やってみたら、オイルが既に変色していたので、やっぱりやって正解だと思った。
>>177
1,2,3 どれもコマジェでは当たり前のことなんだけど・・・
3はスクーターは皆そうなんだろうけど、アクセルレスポンス
（というか遠心クラッチがつながるタイミング）が一呼吸遅れるというのは皆さんどう対処してます？
狭い交差点などで完全にアクセルオフで曲がる時、アクセルを開けるタイミングが
いつも定まりません。（ネイキッドバイクなら20年の運転経験ありで、こういう事はなかった）
何かの本では低速コーナーはアクセル開けてクラッチ繋いだまま、
リアブレーキでスピード調整するとか書かれてましたが、そんな乗り方でＯＫでしょうか？
1,2,3 どれもコマジェでは当たり前のことなんだけど・・・
3はスクーターは皆そうなんだろうけど、アクセルレスポンス
（というか遠心クラッチがつながるタイミング）が一呼吸遅れるというのは皆さんどう対処してます？
狭い交差点などで完全にアクセルオフで曲がる時、アクセルを開けるタイミングが
いつも定まりません。（ネイキッドバイクなら20年の運転経験ありで、こういう事はなかった）
何かの本では低速コーナーはアクセル開けてクラッチ繋いだまま、
リアブレーキでスピード調整するとか書かれてましたが、そんな乗り方でＯＫでしょうか？
１と2は気に入らなけりゃ部品交換で解決。
3はそのうち慣れるのを待つｗ
3はそのうち慣れるのを待つｗ
>>何かの本では低速コーナーはアクセル開けて
クラッチ繋いだまま、 リアブレーキでスピード調整
↑まさにその乗り方でいいと思うよ。
クラッチ繋いだまま、 リアブレーキでスピード調整
↑まさにその乗り方でいいと思うよ。
>>180
ブレーキングはバイクをバンクさせる前に終わらせておくという
走りが身についちゃってるんで矯正するのが大変そうですが、
やっぱりスクーターではそうするしかないんですね？
なんか変速機まわりのどっか痛めそうな気もしますが、スクーター雑誌にも書かれてたんで
それがスクーターの低速コーナーの曲がり方ということで了解しました。
ブレーキングはバイクをバンクさせる前に終わらせておくという
走りが身についちゃってるんで矯正するのが大変そうですが、
やっぱりスクーターではそうするしかないんですね？
なんか変速機まわりのどっか痛めそうな気もしますが、スクーター雑誌にも書かれてたんで
それがスクーターの低速コーナーの曲がり方ということで了解しました。
教習所のスカイウェイブで一般橋やった時（MT教習コースなので1回だけだが）は、アクセルは開け気味に、でリアブレーキを引き摺って速度調整と教わったよ
初心者ですまんが、コマジェは2ケツは合法？
ASSY氏んトコ、変なの涌いてね？
マジェスティ125がモデルチェンジするみたいだよ
メットインが47リットルになるらしい
そろそろボロボロのリード100から乗り換えるかな
メットインが47リットルになるらしい
そろそろボロボロのリード100から乗り換えるかな
186 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 06:18:38 ID:ORdctyRR
何処の情報だ？ソースくらはい。
187 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 06:22:26 ID:l2F8pOA1
はははご冗談を
＞1：リアサスが硬い、フロントはそうでもないが
フロントは柔らか過ぎないか？
ってよりバネはあんな物で良いかもしれないが、ダンパー効いて無いよな・・・
フロントは柔らか過ぎないか？
ってよりバネはあんな物で良いかもしれないが、ダンパー効いて無いよな・・・
俺もモデルチェンジの話は少しだけだけど聞いた。ソースはよく行く近場のバイクショップ。
メイン47リットルとかは聞かなかったが、マイナーチェンジではないと言ってた。
メイン47リットルとかは聞かなかったが、マイナーチェンジではないと言ってた。
190 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 16:01:17 ID:U/xw9WcR
マジかぁ？
ＦＭＣ
ＦＭＣ
去年あたりからガセがよく出るからな～
192 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 18:16:03 ID:C0y4v0kt
冬になるとFMCの話しが出ますなあ。
台湾ヤマハはもうシグナス一本では？
コマジェの当初のコンセプトのゆったり感とかワンランク上とかって
シグの一回り小さいボディでも剛性含めそこそこ実現出来てるし、
装備もコマジェを超えてる。
日本のマジェとGマジェみたいに差別化出来たらコマジェを新しく出す意味があるんだろうけど。。
台湾ヤマハはもうシグナス一本では？
コマジェの当初のコンセプトのゆったり感とかワンランク上とかって
シグの一回り小さいボディでも剛性含めそこそこ実現出来てるし、
装備もコマジェを超えてる。
日本のマジェとGマジェみたいに差別化出来たらコマジェを新しく出す意味があるんだろうけど。。
去年は9月頃からFMCって噂が大量に流れてたような。今年もガセだろうさ。
どうせFMCしても来年から輸入販売できないから関係無いんだよなぁ・・・
どうせFMCしても来年から輸入販売できないから関係無いんだよなぁ・・・
>>193
確かにそうだ。
確かにそうだ。
>>185
スケールの小さい狼中年だな
スケールの小さい狼中年だな
196 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 21:56:47 ID:PrejxGeJ
197 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:13:41 ID:l2F8pOA1
メットイン47ｌになるならマジで欲しいところ
現行ってそんなに小さいの？
全然知らないんだが、噂にはフルフェ一つも入らないとか聞いたけど…。
全然知らないんだが、噂にはフルフェ一つも入らないとか聞いたけど…。
200 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:47:37 ID:LdhUQxrN
実はうまく入れたらジェットとハンヘルが収まります、
、、が、良い子はダメｗ、メットホルダーあるしね。
、、が、良い子はダメｗ、メットホルダーあるしね。
コマジェ１２５０７FIのりです。走行距離１５００キロですが、マフラの出口に黒い吹き出しものを発見しました。
ほっといてきょうのったら、マフラーが異常にあつくなっており、耐火のカバーがとけていました。
マフラの中に水でもたまってるのかな？バイク屋持ってて掃除してもらった方がよい？
ほっといてきょうのったら、マフラーが異常にあつくなっており、耐火のカバーがとけていました。
マフラの中に水でもたまってるのかな？バイク屋持ってて掃除してもらった方がよい？
いたずらでマフラに何か詰められたんじゃないのか？
通常ではそんな事にはならん
通常ではそんな事にはならん
203 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 02:54:35 ID:KO3PPZZG
日本ヤマハ、コマジェ部品かなりぼったくり過ぎ。
シリンダガスケット 現地約 ６７円・日本 ４２０円
テンショナーassy 現地約 ７２０円・日本 ４７５７円
テンショナーガスケット 現地約 ３５円・日本 １７９円
インマニ 現地約 ５０２円・日本 ３２９７円
クランクケースガスケット現地約 ２６８円・日本 １９１１円
右フロントパネル 現地約２１７７円・日本２３２０５円
↑現在ほしいパーツ
シリンダガスケット 現地約 ６７円・日本 ４２０円
テンショナーassy 現地約 ７２０円・日本 ４７５７円
テンショナーガスケット 現地約 ３５円・日本 １７９円
インマニ 現地約 ５０２円・日本 ３２９７円
クランクケースガスケット現地約 ２６８円・日本 １９１１円
右フロントパネル 現地約２１７７円・日本２３２０５円
↑現在ほしいパーツ
204 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 03:11:06 ID:KO3PPZZG
いいＩＤ出たｗｗ
現地の物価のまま日本で売ったらどんな慈善事業なんだよｗ
月収とか2～3万バーツぐらいだろうし
月収とか2～3万バーツぐらいだろうし
バーツって・・・
外車のわりには高くないじゃん。
208 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 16:05:42 ID:DweThaLz
☆素朴な疑問☆
このバイクって台湾では売れてるの？
このバイクって台湾では売れてるの？
209 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:58:47 ID:LfPFgnIr
バーツ、掛布、岡田
210 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:00:47 ID:cavLkFIO
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174218540/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174959266/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1190100856/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174218540/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174959266/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1190100856/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
211 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:07:44 ID:DweThaLz
人として？人間としてどう？
黄色Fiの色の名称と色番号教えて下さい。
銀色の部分やライトフレームも黄色くするので。
Tmaxなんかのカームイエローとは違いますよね。
銀色の部分やライトフレームも黄色くするので。
Tmaxなんかのカームイエローとは違いますよね。
黄色じゃないけど、ﾌﾟﾚｽﾄに問い合わせたら、
色名とNo教えてくれたけど、それに対応した塗料
はどこの店にも無かった。
結局、近似色にしたんだけどね。
色名とNo教えてくれたけど、それに対応した塗料
はどこの店にも無かった。
結局、近似色にしたんだけどね。
>>213
thxです。
台湾にしか存在しない名前と番号なんですかね。
小面積だからホルツの調色ウレタン缶ぺで自家塗装予定だけど、現物合わせはしてないから色番号教えてと量販店に言われちゃいました。
一応問い合わせしてみますが、ﾌﾟﾚｽﾄ車オーナでなくても教えてくれますかね？
thxです。
台湾にしか存在しない名前と番号なんですかね。
小面積だからホルツの調色ウレタン缶ぺで自家塗装予定だけど、現物合わせはしてないから色番号教えてと量販店に言われちゃいました。
一応問い合わせしてみますが、ﾌﾟﾚｽﾄ車オーナでなくても教えてくれますかね？
教えてくれます。私のは07ｸﾞﾚｰなんだけど、似た色の
ﾍﾟｲﾝﾄが多くて、どれを買うか迷ったものです。
試すこともできないしw
ﾍﾟｲﾝﾄが多くて、どれを買うか迷ったものです。
試すこともできないしw
どなたか、マロッシのトルクドライバー入れてる方いますか？
付けてる方、居ましたら感想聞かせて頂けますか？
今、トルクドライバーを何処にしようか迷っています。
カメファク・KISS・マロッシの三つで検討しています。
付けてる方、居ましたら感想聞かせて頂けますか？
今、トルクドライバーを何処にしようか迷っています。
カメファク・KISS・マロッシの三つで検討しています。
>>212
ここで黄色の外装フルセットで売ってるから落とした方が安いんじゃない？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kta_oosaka?alocale=0jp&mode=2&apg=1
ただし、ここの店主、落札した後も客に対してかなり「上から目線」で取引してくるから
無事品物をGETするまで相当の忍耐力を必要とするよw
ここで黄色の外装フルセットで売ってるから落とした方が安いんじゃない？
http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kta_oosaka?alocale=0jp&mode=2&apg=1
ただし、ここの店主、落札した後も客に対してかなり「上から目線」で取引してくるから
無事品物をGETするまで相当の忍耐力を必要とするよw
スマン・・
書いてから気がついたが、すでに黄色ボディ持ってて
黄色じゃない部分も同じ色で塗りたいってことね・・・
書いてから気がついたが、すでに黄色ボディ持ってて
黄色じゃない部分も同じ色で塗りたいってことね・・・
215
ありがとうございます。07ｸﾞﾚｰと同じく、ズバリ同番号日本では無さそうな予感ですが。
218
そうなんですスミマセン。よくブチ切れずに耐えましたね…お客なのに。
06白外装が着いた05車をオクで買い、小傷有り爪折れ無しの黄/銀外装ほぼ一式を割と安く入手した段階です。
こんなとき懇意の板金屋あれば、安く現物合わせで塗っもらえるんでしょうけど…。
ありがとうございます。07ｸﾞﾚｰと同じく、ズバリ同番号日本では無さそうな予感ですが。
218
そうなんですスミマセン。よくブチ切れずに耐えましたね…お客なのに。
06白外装が着いた05車をオクで買い、小傷有り爪折れ無しの黄/銀外装ほぼ一式を割と安く入手した段階です。
こんなとき懇意の板金屋あれば、安く現物合わせで塗っもらえるんでしょうけど…。
コマジェの屋根つきを見たぞ
221 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:39:25 ID:FZhynKn0
250のスレってなんで閑散としてるんだろう・・
サイトもコマジェの方が圧倒的に多いし内容も良い。
メンテ等の時もASSYさんの所等が非常に心の支えとなったが、
250は見つけるのに苦労した。
しかもそれらはかなり前に作られて放置されたものが多い。
サイトもコマジェの方が圧倒的に多いし内容も良い。
メンテ等の時もASSYさんの所等が非常に心の支えとなったが、
250は見つけるのに苦労した。
しかもそれらはかなり前に作られて放置されたものが多い。
愛だな、愛
223 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:12:34 ID:361IEdDF
中華愛
mixiで年齢層アンケートしてるね
226 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 00:58:34 ID:1xkJQkBL
250はまあ物として完成品だし+雑誌主体のカスタムだからユーザーが
苦労したりオリジナルを見出したりする余白があまりないのかね？
125は出だしからして最初の頃のユーザーはエンスト対策等マシンを
通常状態にする事から始まったしそれはサイトの黎明期にも被る。
しかも既にバイクや車に乗ってるベテランがセカンドとして選んでたからね、
遊べると言うか色々試行錯誤しただろうし。
そんな10年来の先人のお陰でコマジェは今も現役
今年もまだまだ結構売れたみたいですby神奈川
（まあ、もっと都心じゃアドだろうが、、
しかし、コマジェもそろそろかな？、、）
苦労したりオリジナルを見出したりする余白があまりないのかね？
125は出だしからして最初の頃のユーザーはエンスト対策等マシンを
通常状態にする事から始まったしそれはサイトの黎明期にも被る。
しかも既にバイクや車に乗ってるベテランがセカンドとして選んでたからね、
遊べると言うか色々試行錯誤しただろうし。
そんな10年来の先人のお陰でコマジェは今も現役
今年もまだまだ結構売れたみたいですby神奈川
（まあ、もっと都心じゃアドだろうが、、
しかし、コマジェもそろそろかな？、、）
だな。
250は至れり尽くせりだがコマジェは痒いところに手が届かないところがある。
250は至れり尽くせりだがコマジェは痒いところに手が届かないところがある。
228 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 08:35:26 ID:ZvAOCYqF
フロントが中途半端。
短く切る必要が有るのか？
250みたいに、フロントラインをスムーズに処理して欲しいな…
短く切る必要が有るのか？
250みたいに、フロントラインをスムーズに処理して欲しいな…
229 ：車は買えないから：2007/11/29(木) 08:54:41 ID:ZvAOCYqF
話変わるけど、屋根付きコマジェFIの中古を見つけました。
走行1万程度で綺麗ですが、34万円は、高い？
首もとから雨が染み込まず快適に乗れるバイクを探しているところです。
ジャイロキャノピーは、スピードが出ないし。
シンュウは、中国製でアフターが悪いし。
コマジェかな～と。
屋根付きコマジェの、インプレッションあれば、聞かせて
♪(*'-^)-☆
走行1万程度で綺麗ですが、34万円は、高い？
首もとから雨が染み込まず快適に乗れるバイクを探しているところです。
ジャイロキャノピーは、スピードが出ないし。
シンュウは、中国製でアフターが悪いし。
コマジェかな～と。
屋根付きコマジェの、インプレッションあれば、聞かせて
♪(*'-^)-☆
231 ：風紀委員会：2007/11/30(金) 00:43:23 ID:b1XaUwsY
来月
またガソリンがあがるそうです。
232 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:06:01 ID:AZ0wVSqj
来月と言うよりも、毎月
今度モデルチェンジをすると思われるZZR250（ニンジャ）ですが、
最近のSSデザインの流れを受けて、テールカウルが薄くて
シャープになっていますね。ああいうのは皆さん、どう思いますか？
個人的にはツアラーの場合、もう少しボリュームがあった方が
いいと感じるのですが。
最近のSSデザインの流れを受けて、テールカウルが薄くて
シャープになっていますね。ああいうのは皆さん、どう思いますか？
個人的にはツアラーの場合、もう少しボリュームがあった方が
いいと感じるのですが。
しまった、スレ違いでした。すんまそ（恥
235 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 10:09:34 ID:lmi2OlvJ
みんなｵｲﾙ何入れてる？
236 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 10:10:27 ID:v1Ruk5aD
> , '´ ￣￣ ` ､
> i r-ｰ-┬-‐､i
> | |,,＿ ＿,{|
> Ｎ| "ﾟ'` {"ﾟ｀lﾘ <いい夢みたぜ
> ﾄ.i ,__''_ !
> ／i/ l＼ ー .ｲ|､
> ,.､- ￣/ | ｌ ￣ / | |` ┬-､
> / ヽ. / ト-` ､ノ- | l l ヽ.
> / ∨ l |! | ｀> | i
> / |｀二^> ｌ. | | ＜＿_,| |
> ＿| |.|-< ＼ i / ,イ_＿__!／ ＼
> .| {.| ` - ､ ,.---ｧ^! | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
> ＿_{ ＿__|└―ｰ／ ￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
> ｝／ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'ﾞ l |
> ＿_fﾞ/／￣￣ ＿ -' |＿＿＿＿＿ ,. - ￣ ＼＿＿__|
> | | - ￣ ／ | _ |￣￣￣￣ ／ ＼ ￣|
> ＿__`＼ ＿＿ ／ ＿l -￣ l＿＿_ ／ , /
> i r-ｰ-┬-‐､i
> | |,,＿ ＿,{|
> Ｎ| "ﾟ'` {"ﾟ｀lﾘ <いい夢みたぜ
> ﾄ.i ,__''_ !
> ／i/ l＼ ー .ｲ|､
> ,.､- ￣/ | ｌ ￣ / | |` ┬-､
> / ヽ. / ト-` ､ノ- | l l ヽ.
> / ∨ l |! | ｀> | i
> / |｀二^> ｌ. | | ＜＿_,| |
> ＿| |.|-< ＼ i / ,イ_＿__!／ ＼
> .| {.| ` - ､ ,.---ｧ^! | |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
> ＿_{ ＿__|└―ｰ／ ￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_|
> ｝／ -= ヽ__ - 'ヽ -‐ ,r'ﾞ l |
> ＿_fﾞ/／￣￣ ＿ -' |＿＿＿＿＿ ,. - ￣ ＼＿＿__|
> | | - ￣ ／ | _ |￣￣￣￣ ／ ＼ ￣|
> ＿__`＼ ＿＿ ／ ＿l -￣ l＿＿_ ／ , /
07Ｆｉ契約しました。
皆さん、新車でもやっぱり、即タイヤ交換しているんでしょうかね？
さすがにもったいない気もしているんですが、滑ってからじゃ遅いですしネ。
皆さん、新車でもやっぱり、即タイヤ交換しているんでしょうかね？
さすがにもったいない気もしているんですが、滑ってからじゃ遅いですしネ。
ドノーマルで乗ってるよ
滑るとか不便を感じたことはない
滑るとか不便を感じたことはない
雨の日はヤバイ
>237
折れは約2年、12000㌔で交換した。
まだミゾは残ってたけどね。
特に滑るって事は無いと思う。
乗り方次第だと思うよー。
ただ、タイヤ替えると純正とのグリップ違いは分かる。
折れは約2年、12000㌔で交換した。
まだミゾは残ってたけどね。
特に滑るって事は無いと思う。
乗り方次第だと思うよー。
ただ、タイヤ替えると純正とのグリップ違いは分かる。
丁寧なレス有り難う御座います。
慣らしもありますんで、とりあえず純正で走ってみます。
暫くしてグリップの無さをハッキリ認識できたら、交換検討する事にします。
慣らしもありますんで、とりあえず純正で走ってみます。
暫くしてグリップの無さをハッキリ認識できたら、交換検討する事にします。
最近07FI買ったばっかだけど、タイヤは左程気にならない。
それより、トルクでしょ･･･アクセル上げても加速ならないから
小回りでコケる人がいるんじゃないかな？
それより、トルクでしょ･･･アクセル上げても加速ならないから
小回りでコケる人がいるんじゃないかな？
243 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:35:10 ID:RggQixqf
小回りでコケる？
そんなやついるのかｗ
そんなやついるのかｗ
244 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:38:32 ID:RggQixqf
純正タイヤは納車後、即換した方が無難。
雨の日接地感ないから。
雨の日接地感ないから。
ルーフ付きは、すり抜け困難では？
雨を防げるメリットの方が強いからだろ。
すり抜けしないからなぁ。 怖いよ。車のドアが急にあいたりしたら。
結構なスピードですり抜けする人がいるけど。
結構なスピードですり抜けする人がいるけど。
>>247
1m位目前でウィンカー点灯（つ）けずに、突如駐車場に左折されて巻き込まれた体験あり。
すり抜け路肩走行は危ないですね。
低速でしたので、物損事故だけでしたが。
ドライバー「同乗者との会話に夢中で、駐車場を通り過ぎかけていたので・・・」
ドライバーは意外と周囲を見ていませんよね？
1m位目前でウィンカー点灯（つ）けずに、突如駐車場に左折されて巻き込まれた体験あり。
すり抜け路肩走行は危ないですね。
低速でしたので、物損事故だけでしたが。
ドライバー「同乗者との会話に夢中で、駐車場を通り過ぎかけていたので・・・」
ドライバーは意外と周囲を見ていませんよね？
249 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:45:39 ID:2Nw4zta3
デイトナのグリップヒーター付けてる人いる？
効果のほどと、走行状態にもよるけどバッテリー大丈夫なのかな？
付けてる人いたら教えてくださいな。
効果のほどと、走行状態にもよるけどバッテリー大丈夫なのかな？
付けてる人いたら教えてくださいな。
>>249
大丈夫なわけないですよ。
必要ない電気パーツはバッテリーの寿命が縮まります。
それでなくても、ヘッドライトの常時点灯+ウインカー+ブレーキランプ+デジタルメーター。
発電機容量が足りてますか？
格好悪いけど、ハンドルカバーとスキー手袋だけで十分暖かいですよ。
まっ 人それぞれですが・・・・
大丈夫なわけないですよ。
必要ない電気パーツはバッテリーの寿命が縮まります。
それでなくても、ヘッドライトの常時点灯+ウインカー+ブレーキランプ+デジタルメーター。
発電機容量が足りてますか？
格好悪いけど、ハンドルカバーとスキー手袋だけで十分暖かいですよ。
まっ 人それぞれですが・・・・
251 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 14:05:41 ID:Ntl12Xke
もうかれこれ4、5ヶ月乗っているんだが、未だにメットホルダーの場所がわからん…
いつもシートの上にヘルメットを置いてるんだが不便で…
そもそもメットホルダーってあるの?
いつもシートの上にヘルメットを置いてるんだが不便で…
そもそもメットホルダーってあるの?
252 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 16:03:52 ID:bDAn2ban
釣りですよね
>>249
デイトナのヒーター付けてます。一番安いやつ。
３年目になるけど、まったく問題ないですよ。コマジェの
バッテリーは意外に大きいし、今までにバッテリーが上がった
こともないです。
これでグリップヒーターは３台目だけど、もうこれなくして
冬は越せないよｗ
デイトナのヒーター付けてます。一番安いやつ。
３年目になるけど、まったく問題ないですよ。コマジェの
バッテリーは意外に大きいし、今までにバッテリーが上がった
こともないです。
これでグリップヒーターは３台目だけど、もうこれなくして
冬は越せないよｗ
259 ：251：2007/12/01(土) 21:47:08 ID:m+n2wWI5
おおｗ
そのワイヤーにかけてヘルメットを閉めればいいんかｗ
教えていただいた皆様ほんとにありがとうございます＞＜
てかやっぱり俺みたいな人他にいたんだｗ
そのワイヤーにかけてヘルメットを閉めればいいんかｗ
教えていただいた皆様ほんとにありがとうございます＞＜
てかやっぱり俺みたいな人他にいたんだｗ
260 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 00:39:27 ID:NqKo2RC5
HelmetはBoxに入れて置くのが無難。
俺はHelmetの顎紐を切られて盗まれた事が有る。
No Helmet で乗って帰る訳にもいかず、押して帰った。
俺はHelmetの顎紐を切られて盗まれた事が有る。
No Helmet で乗って帰る訳にもいかず、押して帰った。
262 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 14:14:18 ID:Jn1Mw7Fn
燃費についてなんだけど、この車体でリッター40とか良すぎる様な・・・
ふと思ったんだが、ハッピーメーターだから走行距離も実際より増えてね？
大体10％増えてるって考えていいかな。
メーター計算リッター40だとしたら実際は36ぐらいってこと。
ふと思ったんだが、ハッピーメーターだから走行距離も実際より増えてね？
大体10％増えてるって考えていいかな。
メーター計算リッター40だとしたら実際は36ぐらいってこと。
いまさら何言ってんだ。常識だろ
少なくともこのスレや源2スレで燃費報告してる奴は
40走るぜ低燃費だぜと言ってる。
40走るぜ低燃費だぜと言ってる。
たしかにメーター読みで40km以上は伸びるな。
ガソリンがなかなか減らない感覚。
ガソリンがなかなか減らない感覚。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/k2tec/majesty125/mj125nenpi/mj125nenpi.htm
走り方によって、大きく変わるみたいだが・・・
リッター23.05km～40.67kmっと同じ車体とは思えないほどの違いがあるみたいだけど。
走り方によって、大きく変わるみたいだが・・・
リッター23.05km～40.67kmっと同じ車体とは思えないほどの違いがあるみたいだけど。
アド乗りだけど35km/L～48km/L
多分これからもっと悪くなるな。
このクラスのインジェクションは燃費が気温で変わり過ぎる。
08フォルツァは27km/L～30km/Lと安定してたなー。
多分これからもっと悪くなるな。
このクラスのインジェクションは燃費が気温で変わり過ぎる。
08フォルツァは27km/L～30km/Lと安定してたなー。
ちなみに03FI乗って２回コケた(＋前オーナー１回以上＋友人１回)。
コケ過ぎ。
コケ過ぎ。
269 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:08:48 ID:KSyCLejY
個体差なのかわかりませんが
うちのコマジェはスピードメーター以上にオドメーターがハッピーだわ
うちのコマジェはスピードメーター以上にオドメーターがハッピーだわ
270 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:57:31 ID:kHNeh8jH
相変わらずネタがループしてるな
271 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 23:12:23 ID:psoQQYS6
エンジン組みなおして本日試走しました。
元々アイドリングが安定しなくてエンストしない程度に
アイドルを上げるとエンジンブレーキが殆ど効かない
状態です。現在アイドルはエンストしないギリギリまで
下げてますが、アクセルをちょっと煽るとアイドルが
極端に高くなってしまいます。（この症状でエンブレが
効かなくなる）考えられる原因は何があるでしょうか？
２次エア・スロー系など？
また、低回転アイドル状態でマフラーから白煙が出るのですが
組み付け時にピストンにＯＩＬ塗ったせいでしょうか？
回すと白煙はわからなくなります。本日１０ｋｍぐらい走ったら
白煙なくなったのですが問題ないですかね？
走行29000我ながらよく乗ってるなｗ
元々アイドリングが安定しなくてエンストしない程度に
アイドルを上げるとエンジンブレーキが殆ど効かない
状態です。現在アイドルはエンストしないギリギリまで
下げてますが、アクセルをちょっと煽るとアイドルが
極端に高くなってしまいます。（この症状でエンブレが
効かなくなる）考えられる原因は何があるでしょうか？
２次エア・スロー系など？
また、低回転アイドル状態でマフラーから白煙が出るのですが
組み付け時にピストンにＯＩＬ塗ったせいでしょうか？
回すと白煙はわからなくなります。本日１０ｋｍぐらい走ったら
白煙なくなったのですが問題ないですかね？
走行29000我ながらよく乗ってるなｗ
272 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 10:26:48 ID:5H69Xahn
アーイドールは～ やーめらーれなーい♪
273 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 11:28:14 ID:PWFUnmIj
俺は０４FI新車購入から４１０００キロっす。しかもベルト無交換ｗ
耐久テストしてたのしんでるｗ
耐久テストしてたのしんでるｗ
274 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 14:53:28 ID:VzAR9MVv
>>273
プーリー段減りしてない？多分波状になってると思う。
プーリー段減りしてない？多分波状になってると思う。
275 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 16:07:59 ID:spzhH85p
ここの皆さんに聞きたいのですが、マジェ125の冬季保管で気を付けることは在りますか？
兄のバイクなんですが整備頼まれました
2007年モデルなんでFIです。
キャブのバイクしか乗ったことなくて気になってます
兄のバイクなんですが整備頼まれました
2007年モデルなんでFIです。
キャブのバイクしか乗ったことなくて気になってます
一週間に一回
30分くらい乗っとけ
30分くらい乗っとけ
>>276に胴衣。
278 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 18:27:45 ID:PWFUnmIj
ttp://scooter-madness.jpn.ch/
ここのKEYとPASS知ってる人いたら教えて
ここのKEYとPASS知ってる人いたら教えて
FSNキャブつけたことある人いない？
オークションで安いんだけど
オークションで安いんだけど
うちのはFIだから、キャブは関係ないな～
冬場でも簡単に一発始動だよ。
冬場でも簡単に一発始動だよ。
282 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 12:54:20 ID:yiH944J2
新車ｷﾀ━━━━(Дﾟ(○=(ﾟ∀ﾟ)=○)Дﾟ)━━━━━!!!
http://www.vipper.org/vip684414.jpg
http://www.vipper.org/vip684414.jpg
283 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 13:09:15 ID:c+wdz46F
yspに行ってきたんだが普通の中古屋の中古は走行距離がいじられてると考えるのが普通と
言ってた。実際のところそうなのか？
言ってた。実際のところそうなのか？
285 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 14:03:05 ID:yiH944J2
おまいらもこうなるなよ！って啓蒙してる
286 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 17:03:31 ID:tgHZl4rb
しかし嫌な画像貼るよな！
マネキンだろ？
マネキンだろ？
287 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 19:50:14 ID:6JUa84Yz
バイク（スクーター）を買うときにカラーに迷うのです。基本的に好きな色に乗ればいいのですが、やっぱオヤジですからその辺も考えちゃうのが実情です。
私としては黄色が好きなんで、還暦過ぎても黄色に乗りたいのですが、自分の顔と年齢を考えるとやはりちょっと引いてしまいます。
理屈的は乗りたい物に乗ればいいのは十分わかるのですが現実的にはね～。皆様はどうお考えでしょうか？
私としては黄色が好きなんで、還暦過ぎても黄色に乗りたいのですが、自分の顔と年齢を考えるとやはりちょっと引いてしまいます。
理屈的は乗りたい物に乗ればいいのは十分わかるのですが現実的にはね～。皆様はどうお考えでしょうか？
恥ずかしくて躊躇するようなら本当に好きな色じゃないんだよ
基本的に、派手で明るい色の単車に、ちゃんとした装備で
渋い親父が乗っているのは普通に格好良いのでは？
汚い上着にボロッボロのメットでスクーター乗ってる爺は
色とか関係なしにみっともないけど。
渋い親父が乗っているのは普通に格好良いのでは？
汚い上着にボロッボロのメットでスクーター乗ってる爺は
色とか関係なしにみっともないけど。
>>287
黄色、いいよ。好きなら買ったら？
黄色、いいよ。好きなら買ったら？
292 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:02:31 ID:gaKtxnfh
オヤジでも、派手な色、かっこいいと思いますよ。
293 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 03:21:28 ID:VEHQGoQT
おやじ、かっこいいよ
294 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 06:53:47 ID:OYTyEedp
中途半端はかっこ悪いからねぇ
車体の色だけでなくメットやジェケットを派手にされては？
小さい子供の注目が嬉しくもあり恥ずかしくもありますがｗ
車体の色だけでなくメットやジェケットを派手にされては？
小さい子供の注目が嬉しくもあり恥ずかしくもありますがｗ
普通にかっこいいとはどういう意味でしょうか
日本語もできないような人間が評価しないでください
日本語もできないような人間が評価しないでください
プッｗ
この前、黄色の色番号お尋ねした者です。
二児を持つS40年式のオッサンですが黄色平気です…客観的にはどうか知りません
が。
元々きいろ好きだし、ヤマハ車には似合う！と思い込んでるので尚更。
1300ccのも、深緑/白→レモンイエロー/白に塗り替えてます。
コマジェの後は、TW125と電動パッソルも黄色にする予定。
プロストにコマジェの黄色について教えてもらいました。黄Tmaxと同じで、
【色名：カームイエロー (台湾名：激光黄)】【略称：CMY】【記号：00AL】【塗装タ
イプ：A】
だそうです(塗装タイプとは何？)。
結局、ホルツやソフト99の調色は二輪の色番号には不対応とのことでトホホです。
やはり似た色(特に四輪の純正色)のスプレー探すしかないということで、
SUZUKIのチャンピオンイエロー(例えば、現行のSWIFTスポーツ)あたり、どーかなと
考えてます。
黄コマジェお乗りの方でもしSWIFTと並べる機会があれば、比べていただけると嬉し
いです。
他の四輪でも、似た黄色あれば車種を教えて下さい。トヨタのWill VSなんか…？
二児を持つS40年式のオッサンですが黄色平気です…客観的にはどうか知りません
が。
元々きいろ好きだし、ヤマハ車には似合う！と思い込んでるので尚更。
1300ccのも、深緑/白→レモンイエロー/白に塗り替えてます。
コマジェの後は、TW125と電動パッソルも黄色にする予定。
プロストにコマジェの黄色について教えてもらいました。黄Tmaxと同じで、
【色名：カームイエロー (台湾名：激光黄)】【略称：CMY】【記号：00AL】【塗装タ
イプ：A】
だそうです(塗装タイプとは何？)。
結局、ホルツやソフト99の調色は二輪の色番号には不対応とのことでトホホです。
やはり似た色(特に四輪の純正色)のスプレー探すしかないということで、
SUZUKIのチャンピオンイエロー(例えば、現行のSWIFTスポーツ)あたり、どーかなと
考えてます。
黄コマジェお乗りの方でもしSWIFTと並べる機会があれば、比べていただけると嬉し
いです。
他の四輪でも、似た黄色あれば車種を教えて下さい。トヨタのWill VSなんか…？
>>295
汚い上着にボロッボロのメットでスクーター乗ってる奴乙
汚い上着にボロッボロのメットでスクーター乗ってる奴乙
コマジェみたいな一灯式ライトで250のスクーターを見たけど
なんだったろう？
なんだったろう？
コマジェで高速乗ってきた。トラックの後ろならついていけるな
俺もーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー｛ （牛） 爆｝
何度もどうも。
どうやら、フォーサイトEXっていうのみたいです。
最近のビグスクとしては小ぶりですね。コマジェより少しだけ
大きいくらいの感じ。でも、コマジェの方がかっこいい。
どうやら、フォーサイトEXっていうのみたいです。
最近のビグスクとしては小ぶりですね。コマジェより少しだけ
大きいくらいの感じ。でも、コマジェの方がかっこいい。
>>304
どこで見ました？
どこで見ました？
>>306
当方名古屋です。インター付近です。
当方名古屋です。インター付近です。
309 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:31:36 ID:OWtpDPTv
今日、リード110の存在を知りググってみた。
ＦＩでヘルが２つ入る収納スペースがあるみたいだ。
コマジェにもヘル２つ入る収納スペースあればなぁ～
ＦＩでヘルが２つ入る収納スペースがあるみたいだ。
コマジェにもヘル２つ入る収納スペースあればなぁ～
>>303,307
日本語でおｋ
日本語でおｋ
311 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 02:42:07 ID:UkI0wTy3
>>310
顔真っ赤だぞ
顔真っ赤だぞ
どうでもいいしいい加減ウザいからやめてね
お前ら
お前ら
昨日、コマヅェで田んぼにダイブしますた。
意外とオフもイケる。
意外とオフもイケる。
今の時期、水がないから助かったな。
水田だったら、TWでも脱出できないぞ。
水田だったら、TWでも脱出できないぞ。
>>299
初期型のマジェ250かフォーサイト
初期型のマジェ250かフォーサイト
316 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 16:05:26 ID:5KH0Zs84
>>313 ジュース吹いたｗ
317 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 16:49:35 ID:W+z0FI4v
タイヤのリコールキターー！！
318 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:05:08 ID:3M8Yhtoj
>>313
故意に？お前は厨房かｗ
故意に？お前は厨房かｗ
>>317
おそっｗｗｗ
おそっｗｗｗ
320 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:37:34 ID:X6HsHaKh
最新のやつでもエンストとか軽い故障みたいなのあるの？
欲しいけど、トラブル多いのはいやだ・・
欲しいけど、トラブル多いのはいやだ・・
０７ＦＩとーきどきエンストする
冬場、信号待ちでホニホニアクセル煽って、いざ青だってとき
しんみりとエンジンとまっとる（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
あわてるけどエンスト経験はそんぐらいかなぁｗ
冬場、信号待ちでホニホニアクセル煽って、いざ青だってとき
しんみりとエンジンとまっとる（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
あわてるけどエンスト経験はそんぐらいかなぁｗ
故障ではありません。仕様です。
自分のコマジェがオイル漏れで入院してんだけど、
原因はヘンジンヘッドのガスケット不良らしいんだ。
今後の対策の為にもガスケット全て新品にして、
部品代、工賃込みで修理費35,000円。。。
こんな高いもんなのかな…
原因はヘンジンヘッドのガスケット不良らしいんだ。
今後の対策の為にもガスケット全て新品にして、
部品代、工賃込みで修理費35,000円。。。
こんな高いもんなのかな…
たつや君のInfinityって今も活動してる？
>>325
レスどうもです。
定番なのは存じておりました。
購入前からこのスレ見てましたし。
中古で買って保障はないにせよ、この修理費の高さ…。
ガスケット交換だけでこの値段、高すぎやしませんか？
皆さんにもご経験のトラブルかと思いますが
幾らほどの修理費でしたでしょうか…？
レスどうもです。
定番なのは存じておりました。
購入前からこのスレ見てましたし。
中古で買って保障はないにせよ、この修理費の高さ…。
ガスケット交換だけでこの値段、高すぎやしませんか？
皆さんにもご経験のトラブルかと思いますが
幾らほどの修理費でしたでしょうか…？
>>325
この現象ってFI仕様でもありますか？
この現象ってFI仕様でもありますか？
http://home.netyou.jp/aa/pmc/tencyou.html
10/17 10/18にコマジェオイル漏れ修理の日記があるよ。
>>326
コマジェを中古で買うのは、かなり博打です。
エンジンを分解する時点で、工賃だけで2万円越えは普通でしょう。
10/17 10/18にコマジェオイル漏れ修理の日記があるよ。
>>326
コマジェを中古で買うのは、かなり博打です。
エンジンを分解する時点で、工賃だけで2万円越えは普通でしょう。
06式FIを走3000kmで買ったけど、まったくノントラブル。
博打に勝ったのかなｗ
1年乗った感想で、コマジェって出足と上り坂は若干遅いけど
60km/hあたりの乗り心地は快適だね。
燃費の良さが最大の美点。
博打に勝ったのかなｗ
1年乗った感想で、コマジェって出足と上り坂は若干遅いけど
60km/hあたりの乗り心地は快適だね。
燃費の良さが最大の美点。
まだ免許も取ってないのだが、コマジェが欲しいと思ってたりする。
見た感じ初心者は辞めとけ、って言う印象が・・・
250も要らないし理想に最も近いのがコマジェなんだけどハードルは高いですか？
見た感じ初心者は辞めとけ、って言う印象が・・・
250も要らないし理想に最も近いのがコマジェなんだけどハードルは高いですか？
>330
そんな事はないんじゃない？
おりゃ、免許とって買ったのがコマジェだたよ。
自慢じゃないけど自分じゃメンテなんてろくに出来ない。
買う店がどれだけコマジェに詳しいか、だよ。
そんな事はないんじゃない？
おりゃ、免許とって買ったのがコマジェだたよ。
自慢じゃないけど自分じゃメンテなんてろくに出来ない。
買う店がどれだけコマジェに詳しいか、だよ。
バイク初心者だったけど、コマジェ買ったよ。
簡単なメンテはバイク屋にも頼らない。自分でいろいろ弄るようにしたら愛着も涌くし詳しくもなれる。
幸い、コマジェはオーナーさんのウェブサイトが多いのが助かる。
分解方法とか動画で載ってたり。
簡単なメンテはバイク屋にも頼らない。自分でいろいろ弄るようにしたら愛着も涌くし詳しくもなれる。
幸い、コマジェはオーナーさんのウェブサイトが多いのが助かる。
分解方法とか動画で載ってたり。
333 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:40:13 ID:18+x9Wy4
おれは38で免許取って初バイクがコマジェだった。
05FIモデルをレッドバロンで新品で買ったけど、初めの1年ぐらいはちょくちょくエンストして
あーあーとおもったんだけど、アイドリング上げて貰ったら、それから全くしなくなったから
いい買物したと思ってる。それ以外の不都合は今の所何も出てないし。
05FIモデルをレッドバロンで新品で買ったけど、初めの1年ぐらいはちょくちょくエンストして
あーあーとおもったんだけど、アイドリング上げて貰ったら、それから全くしなくなったから
いい買物したと思ってる。それ以外の不都合は今の所何も出てないし。
07FIだけどエンストは一度もない
オイル漏れも今のところない
ラッキーだった
オイル漏れも今のところない
ラッキーだった
おれは金曜に初めてのボーナスを貰って、土曜に教習所卒業して、
今日ボーナスほぼ全額使ってコマジェ注文してきた。
来週末に免許証書き換えて、そのまま受け取りに行く予定だ。
当然初バイク。みなさんよろしゅう。
今日ボーナスほぼ全額使ってコマジェ注文してきた。
来週末に免許証書き換えて、そのまま受け取りに行く予定だ。
当然初バイク。みなさんよろしゅう。
336 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:45:13 ID:Ywln/Aje
自分も０７FI新車だが購入してすぐにエンスト頻発してバイク屋もって行った
そしたら収まったがまた最近ちょくちょくエンストするようになった、アイドリング
を高くすれば直るが、自分でできるだろうか、バイク屋まで遠いいので、自分でやりたいので
できる人いたらやり方教えてほしい。
そしたら収まったがまた最近ちょくちょくエンストするようになった、アイドリング
を高くすれば直るが、自分でできるだろうか、バイク屋まで遠いいので、自分でやりたいので
できる人いたらやり方教えてほしい。
337 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:12:48 ID:8Yl/7ggC
グランドディンク125とコマジェ、どっちが速いかな？
馬力は同じ？
馬力は同じ？
125なんて速さはどっこいどっこいだと思うけど。
葬りまくってあるアド125はべつな。
なんかこの前そんなアドと信号待ちで並んですっとばしてアドは消えてったんだが次の信号でひっかかってやんのｗ
葬りまくってあるアド125はべつな。
なんかこの前そんなアドと信号待ちで並んですっとばしてアドは消えてったんだが次の信号でひっかかってやんのｗ
こいつだけは置いてかれる
仲良く並走できるのはスペ100ぐらいなもんだろ
仲良く並走できるのはスペ100ぐらいなもんだろ
ボウのプロジェクター入れた人居ない？インプレ聞きたい
>336
キャブ車ならキャブ見てみ。指で回せそうなやつを回すと調整できるから。
話戻るけど、コマジェのガスケットは100％化学合成油に弱いってのある？どっかで見た気がするんだけど
キャブ車ならキャブ見てみ。指で回せそうなやつを回すと調整できるから。
話戻るけど、コマジェのガスケットは100％化学合成油に弱いってのある？どっかで見た気がするんだけど
ごめん、FIか。
FIじゃFIコントローラなきゃ無理。
調節ねじあるけどそれイジルと燃調狂うらしいね。
FIじゃFIコントローラなきゃ無理。
調節ねじあるけどそれイジルと燃調狂うらしいね。
>>336
初期型のFIは調整ネジでアイドル調整できたらしいけど、04か05からはネジで調整しても、
FI自身の自動補正でしばらくすると元のアイドル回転数に戻ってしまったと思う。
（調整ネジも無くなったんじゃなかったっけ・・）
YSPなんかがダイアグツールを持ってるから、それでCOの数値だか何だかを調整して
アイドルを上げてもらえばOK。
FIコンでもアイドルは上がるけど、まずはダイアグツールで調整だと思う。
初期型のFIは調整ネジでアイドル調整できたらしいけど、04か05からはネジで調整しても、
FI自身の自動補正でしばらくすると元のアイドル回転数に戻ってしまったと思う。
（調整ネジも無くなったんじゃなかったっけ・・）
YSPなんかがダイアグツールを持ってるから、それでCOの数値だか何だかを調整して
アイドルを上げてもらえばOK。
FIコンでもアイドルは上がるけど、まずはダイアグツールで調整だと思う。
>>338
葬(ほうむ)りまくってる、ってのが気になった
葬(ほうむ)りまくってる、ってのが気になった
↓のって多少の加工程度でコマジェに付かないのかな？
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p95449110
誰かチャレンジした猛者がいたら教えて
てかＫＯＳＯがコマジェ用を出せばいいだけの話なんだけど
ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p95449110
誰かチャレンジした猛者がいたら教えて
てかＫＯＳＯがコマジェ用を出せばいいだけの話なんだけど
だからただのスロットルストッパーのネジだから
FI自動補正もくそもないっての。
そんくらいみてわからんのか。
ネジついてるならとりあえず回してみ。
FI自動補正もくそもないっての。
そんくらいみてわからんのか。
ネジついてるならとりあえず回してみ。
でも回して欲しくないから途中から固定式ネジに変わったんだから
やるなら自己責任だね
やるなら自己責任だね
ただのアクセルストッパーなの？
コマジェってISCV付いてないの？
コマジェってISCV付いてないの？
350 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:42:18 ID:Z9SfWGdG
昨日、ギアオイルを交換したんだけど、130cc以上入るんだね**
イッパイに入れれば、130ccかと思ってた**
250cc位入れちゃったんだけど、大丈夫でしょうか??
イッパイに入れれば、130ccかと思ってた**
250cc位入れちゃったんだけど、大丈夫でしょうか??
抵抗になるだけ。
水車のような状態がベストなわけだが、
もはやお風呂に浸かった状態だな。
エンジンオイルもギアオイルも、入れすぎて得する事なんて基本的に無いよ。
水車のような状態がベストなわけだが、
もはやお風呂に浸かった状態だな。
エンジンオイルもギアオイルも、入れすぎて得する事なんて基本的に無いよ。
オレもあのネジはスロットルストッパーだと思ってる。
四輪ならともかくコマジェのFIはそんなに頭よくないって。
うちのも昨年新車購入して走行6000kmくらいでアイドリングが急激に下がってエンストるようになった。
ダメ元で無理やりナット緩めてアイドリング上げてエンストしなくなったよ。
それから42000kmくらい走ってるけどエンジン絶好調ですよ。
四輪ならともかくコマジェのFIはそんなに頭よくないって。
うちのも昨年新車購入して走行6000kmくらいでアイドリングが急激に下がってエンストるようになった。
ダメ元で無理やりナット緩めてアイドリング上げてエンストしなくなったよ。
それから42000kmくらい走ってるけどエンジン絶好調ですよ。
353 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:59:39 ID:XaELgDvS
昨年買ったコマジェが48000kmねぇｗ
毎日６０ｋｍ以上新聞配達で走ってればいくぞｗ
355 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 03:51:04 ID:B5NPbhhX
たんに０一個おおすぎただけでないかい？ｗ
みんな乗るんだなぁ。
おれは2年と半年ぐらい乗ってるけど、8500キロぐらいだなぁ。
30過ぎで買ったから、コレでもいい歳して乗りすぎか・・・と思ってるけど。
おれは2年と半年ぐらい乗ってるけど、8500キロぐらいだなぁ。
30過ぎで買ったから、コレでもいい歳して乗りすぎか・・・と思ってるけど。
漏れも一年で４０００km程度だな
去年一月購入ならそんな不思議な数字ではないな
逆に０一つ引くと乗ら無さ過ぎだし
という漏れは天気の良い週末と連休しか使わんから年一万ぐらい
逆に０一つ引くと乗ら無さ過ぎだし
という漏れは天気の良い週末と連休しか使わんから年一万ぐらい
嘘でもなんでもなく現在走行48000km超えですよ。昨年5月購入です。
貧乏学生なので車なんて贅沢のものは持てないし、
今年は一日50kmくらいしか走ってないんですが、
去年は通学で80kmくらい乗ってたのでまぁこんなもんです。
貧乏学生なので車なんて贅沢のものは持てないし、
今年は一日50kmくらいしか走ってないんですが、
去年は通学で80kmくらい乗ってたのでまぁこんなもんです。
若いってすばらしいと思ったｵｻｰﾝの俺
車2台と2輪2台で今年計1万km走ったかどうか・・・
車2台と2輪2台で今年計1万km走ったかどうか・・・
どうでも良い話題が続くな
どっちみち同じ話題のループだからなｗ
365 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:52:57 ID:ou99ctgM
満タンで￥１，０００円超えた。
毎回６リットル前後、給油しているんだが。
ガソリン高くなったな。
毎回６リットル前後、給油しているんだが。
ガソリン高くなったな。
366 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:59:09 ID:66Bd6oLD
コマジェ乗ってる皆様にお聞きします。数あるバイクの中でなぜコマジェを選んだのですか？
367 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:53:10 ID:9oUrz4h9
そこにコマジェがあるから
>>366
買ったのは学生の頃だったが・・・
税金、保険等の維持費が安い原付二種。
タンデムが楽。
この条件で絞ると他候補はRV125かグランドディンクになったけど、どっちもデザインで却下。
とにかく車体、維持費(特に保険代)共に安いのが決め手でした。
買ったのは学生の頃だったが・・・
税金、保険等の維持費が安い原付二種。
タンデムが楽。
この条件で絞ると他候補はRV125かグランドディンクになったけど、どっちもデザインで却下。
とにかく車体、維持費(特に保険代)共に安いのが決め手でした。
369 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:41:34 ID:kKrfPeB+
このバイクいいとおもうけど
部品の供給だいじょうぶ？
部品の供給だいじょうぶ？
中古バイクのサイトとか見ると下手な国産より取扱い数があるなコマジェ
１２５ではけっこうなヒット商品だと思う。
デザインをリメイク＆メットインを広げて国内で出せば
まあまあ売れると思うけどな～
デザインをリメイク＆メットインを広げて国内で出せば
まあまあ売れると思うけどな～
373 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 11:51:04 ID:sR9gCBad
ギアオイルって、エンジンオイル入れちゃダメ??
374 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 12:20:52 ID:58VS5YJ3
よそさんの話題で申し訳ないが、あのジェンマを発売するかもしれんな
コマジェの売れ行きから少々本体価格が高くても売れる事が分かったんだから
あとは兄貴分の250ｽｸﾀとの住み分けをどう考えるかだな
コマジェの売れ行きから少々本体価格が高くても売れる事が分かったんだから
あとは兄貴分の250ｽｸﾀとの住み分けをどう考えるかだな
ジェンマとコマジェじゃスタイルが違いすぎると思うのだが・・・
俺はハイオク入れてるからこれ以上ガソリン代上がると(´･ω･`)
ハイオクなんて意味ないと違う？
コマジェにハイオク入れてヒーヒー言うぐらいなら台湾製の自転車にでも乗ってろ
>>377
エンジンの調子全然違うよ。
エンジンの調子全然違うよ。
ハイオク意味無いと思いつつも試してみたい自分がいる。
しかし守銭奴なオレには絶対実行できないという。。。
しかし守銭奴なオレには絶対実行できないという。。。
381 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:35:44 ID:EDo+wPlS
新車点検の時OILも交換してんだけど
ｙｓｐの言うがままにしたら
５０００円取られた。
エンジン約２０００円とミッション約１０００円
２種類交換で
しかも各交換料９００円
前乗ってたスペイシーはエンジンOILだけだけど
交換料込み１５７０円だったんで･･･
皆こんなにするのか？
OIL代はともかく交換料１８００円は
ぼったくりだろ。
燃費上がったのに、OIL代が３倍じゃ・・・・
ｙｓｐの言うがままにしたら
５０００円取られた。
エンジン約２０００円とミッション約１０００円
２種類交換で
しかも各交換料９００円
前乗ってたスペイシーはエンジンOILだけだけど
交換料込み１５７０円だったんで･･･
皆こんなにするのか？
OIL代はともかく交換料１８００円は
ぼったくりだろ。
燃費上がったのに、OIL代が３倍じゃ・・・・
普通はリッター\2000級(EFFERO Premiumとか)の
オイルと工賃で\2500～\3000だろな。
もちろん、オイルをケチったり、工賃安いとこもしくは自分でやれば、その分は浮く。
交換工賃\900は高いといえば高いが、
それくらい取るところも普通にあるしなぁ。
年単位の点検?
ミッションオイルはその気がないのなら、代えなくてもいいけど…
一万キロや年単位のメンテなら、交換したがるとこもあるだろな。
マニュアルにも詳しく書いてあるし、知識と手間があるのなら、
自分で交換すればいいだけ。自分でやりたくない場合も、
オイル工賃取らない店や、工賃格安の店いくらでもあるし。
右も左もわからずに、店の言うがままにするのなら5000円取られても仕方がないだろ。
オイルと工賃で\2500～\3000だろな。
もちろん、オイルをケチったり、工賃安いとこもしくは自分でやれば、その分は浮く。
交換工賃\900は高いといえば高いが、
それくらい取るところも普通にあるしなぁ。
年単位の点検?
ミッションオイルはその気がないのなら、代えなくてもいいけど…
一万キロや年単位のメンテなら、交換したがるとこもあるだろな。
マニュアルにも詳しく書いてあるし、知識と手間があるのなら、
自分で交換すればいいだけ。自分でやりたくない場合も、
オイル工賃取らない店や、工賃格安の店いくらでもあるし。
右も左もわからずに、店の言うがままにするのなら5000円取られても仕方がないだろ。
383 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:28:45 ID:YIYRqSp1
原チャリにハイオク入れる大マヌケ発見！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
HONDAドリームは工賃とか部品代は普通の場合が多いが（桜井ホンダグループは高いとか）
YSPでサービスや接客態度悪くて、工賃高い店とか多いよね。
別にレッドバロンみたいに横つながりがある訳でもなくて、高いだけって感じがする。
YSPでサービスや接客態度悪くて、工賃高い店とか多いよね。
別にレッドバロンみたいに横つながりがある訳でもなくて、高いだけって感じがする。
ハイオクを入れても本来のノッキングを起こし難いという点では意味が無いけれど、別に入れても問題ないよ。
よく言われる「燃え難いからカーボンが発生する。それを落とす為に洗浄剤を入れざるを得ない」とか言う人いるけれど、これは大間違いだからね。
通常燃焼するだけなら、燃焼速度も熱量も、ハイオクとレギュラーで変わらない。
ハイオクを入れて駄目な事は無いよ。レギュラーでノッキングが起こらないのに高いガソリン入れてなくても、大丈夫ってだけだから。
よく言われる「燃え難いからカーボンが発生する。それを落とす為に洗浄剤を入れざるを得ない」とか言う人いるけれど、これは大間違いだからね。
通常燃焼するだけなら、燃焼速度も熱量も、ハイオクとレギュラーで変わらない。
ハイオクを入れて駄目な事は無いよ。レギュラーでノッキングが起こらないのに高いガソリン入れてなくても、大丈夫ってだけだから。
386 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:43:54 ID:YIYRqSp1
原チャリとハイオクのギャップｗｗｗ
>>386
それはあなたの勘違いと現実とのギャップってものよｗｗｗ
それはあなたの勘違いと現実とのギャップってものよｗｗｗ
390 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 01:54:26 ID:sbOh9V+p
洩れのはノーマルで１１ｐｓですが何か？
392 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 11:47:04 ID:e6lW5gqw
さらっとかっこいい感じにいじるとしたらどんなやかんじだろう？ショートスクリーン、スタンド、リアサス、ミラー、エンブレムを交換。あとはマフラーとエンジンハンガーを交換するつもり。
マフラーの見た目なんかどうでも良いって人はすくないのか？
音＞見た目なんだが、逆の人を結構見かける
音＞見た目なんだが、逆の人を結構見かける
>378
台湾製のチャリンコってマジで良いよ。
それなりのレーサーだと、子マジェより高いけど。
台湾製のチャリンコってマジで良いよ。
それなりのレーサーだと、子マジェより高いけど。
>>390
カタログだと燃費も55km/lだけど実際には30km/lくらいしか走らないでしょ
カタログだと燃費も55km/lだけど実際には30km/lくらいしか走らないでしょ
コマジェの指定オクタン価って94あたりだったかな？
アメリカやＥＵでは三種類のオクタン価のガソリンが普通
日本のレギュラーは世界的にみても時代遅れ
そのため､日本でもレギュラーのオクタン価を95前後に変える話が出てる
アメリカやＥＵでは三種類のオクタン価のガソリンが普通
日本のレギュラーは世界的にみても時代遅れ
そのため､日本でもレギュラーのオクタン価を95前後に変える話が出てる
>>396
そんな話は一切出ていない。
オクタン価は100で問題になる事はない。
オクタン価90でも100でも正常燃焼するだけであるならば、どちらも熱量も燃焼速度も変わらない。
燃えにくいからカーボンが発生して、それを洗浄する為に洗浄剤を入れているという事も大嘘。
無鉛ハイオクガソリンでは、そんな事は無い。
プラグ着火前に自然着火してしまう物＝ノッキングと信じている人は、そう思ってしまうんだろうな。
そんな話は一切出ていない。
オクタン価は100で問題になる事はない。
オクタン価90でも100でも正常燃焼するだけであるならば、どちらも熱量も燃焼速度も変わらない。
燃えにくいからカーボンが発生して、それを洗浄する為に洗浄剤を入れているという事も大嘘。
無鉛ハイオクガソリンでは、そんな事は無い。
プラグ着火前に自然着火してしまう物＝ノッキングと信じている人は、そう思ってしまうんだろうな。
398 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 20:43:50 ID:w978heHi
↑
ということはコマジェ調子よくしようと思えば
ハイオク？
ということはコマジェ調子よくしようと思えば
ハイオク？
399 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 21:32:16 ID:mnrN682I
原チャリとハイオクｗｗｗｗｗ
401 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:30:06 ID:IQQCXIj1
そんなに神経質になることかね？
レギュラーとハイオクの差は10円くらいだから
月50L入れたとしてもたった500円だぞ？
レギュラーとハイオクの差は10円くらいだから
月50L入れたとしてもたった500円だぞ？
何十回もループしてるなガソリン話
コマジェ日本語説明書P4に
●オクタン価91以上(レギュラー)の無鉛
ガソリンを使用して下さい。
・粗悪なガソリンや有鉛ガソリンを使用
すると、エンジンが損傷する恐れがあ
ります。
・オクタン価95以上のハイオクガソリン
の使用はお勧めできません。
って書いてあるのが一応の結論
改行位置までまる写ししてみた
コマジェ日本語説明書P4に
●オクタン価91以上(レギュラー)の無鉛
ガソリンを使用して下さい。
・粗悪なガソリンや有鉛ガソリンを使用
すると、エンジンが損傷する恐れがあ
ります。
・オクタン価95以上のハイオクガソリン
の使用はお勧めできません。
って書いてあるのが一応の結論
改行位置までまる写ししてみた
いい加減スレ違いもほどほどに汁
誘導 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192878248/301-400
誘導 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192878248/301-400
http://www.geocities.jp/mj125bible/manual/P-08.gif
台湾だと92-95の無鉛ガソリン使用汁ってなってるな。
お勧めできませんなんて表記している説明書、始めてみたｗ
普通書かないぜ。
台湾だと92-95の無鉛ガソリン使用汁ってなってるな。
お勧めできませんなんて表記している説明書、始めてみたｗ
普通書かないぜ。
俺08フォルツァ乗ってたけどハイオクいれると明らかに調子が良く無くなった。
こんな事あるんだなって思って一応国内向け車はレギュラー海外モデルはハイオクと心に決めた。
こんな事あるんだなって思って一応国内向け車はレギュラー海外モデルはハイオクと心に決めた。
>>405
転売の粗悪レギュラーガソリン入れてたんじゃない？
転売の粗悪レギュラーガソリン入れてたんじゃない？
05FI、この2年間レギュラーでまったく不都合なし。
エンストもなし。
エンストもなし。
>>967
>そんな話は一切出ていない。
無知って怖いよなｗ
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3430a177-7819-4b7d-8fb7-dd76ee1f7b38
バカはバカなりに黙っておいた方が良いぞｗ
>そんな話は一切出ていない。
無知って怖いよなｗ
ttp://gazoo.com/NEWS/NewsDetail.aspx?NewsId=3430a177-7819-4b7d-8fb7-dd76ee1f7b38
バカはバカなりに黙っておいた方が良いぞｗ
411 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 14:11:11 ID:QSzl69vY
バカはバカなりに（ｒｙ
>>406
ハイオク入れて調子良く無いって書いてんのにアホですね。
ハイオク入れて調子良く無いって書いてんのにアホですね。
>>412
適当に読み流していたが、「良く無くなった」って書いてたのね。
「ハイオクを入れたら良くなった」としか頭に残らなかったよ。
なんで「ハイオクを入れたら明らかに調子が悪くなった」って言葉使わないの？
適当に読み流していたが、「良く無くなった」って書いてたのね。
「ハイオクを入れたら良くなった」としか頭に残らなかったよ。
なんで「ハイオクを入れたら明らかに調子が悪くなった」って言葉使わないの？
この際、個体差ってことで終了に汁
各自、自分のコマジェに合ったガソリンを入れればいいだけの話だろ
(´･Д･`)ﾄﾞ～ﾃﾞﾓｲ～ﾃﾞｽﾖ♪
各自、自分のコマジェに合ったガソリンを入れればいいだけの話だろ
(´･Д･`)ﾄﾞ～ﾃﾞﾓｲ～ﾃﾞｽﾖ♪
415 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:35:08 ID:5KvI8EbR
結論は馬鹿ばっかでОΚ？
>>415
(｡ｰωｰ)ぅぃぅぃ ОΚ！ОΚ！
(｡ｰωｰ)ぅぃぅぃ ОΚ！ОΚ！
コマジェを買った時点でアホだよ。
漏れもだけど（爆
漏れもだけど（爆
爆ってなんだ？
爆発してるのか？
爆発してるのか？
（爆笑）の略です
つーか、パソコン通信時代から使っている用語だぞ。これ。
おまいは半年ＲＯＭ(ry
つーか、パソコン通信時代から使っている用語だぞ。これ。
おまいは半年ＲＯＭ(ry
年寄りなのがバレますよ。
421 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:01:04 ID:2UR7iopg
ジジイが得意げにヲタ知識をひけらかすドッスレはここでつか？
>>421
馬鹿だなおめぇな・・・
馬鹿だなおめぇな・・・
423 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:40:46 ID:IIAoVbFf
ほんとﾊﾞｶばっかだな
馬鹿でもなんでもいいけどさ・・・
せめてコマジェの話をしようよ
それくらい出来るよね？
せめてコマジェの話をしようよ
それくらい出来るよね？
>>425
（木亥火暴www
（木亥火暴www
質問ｽﾏｿ インジェクションのボアアップってラジエーターの水抜き解らないんだけど
大変なのかな？
大変なのかな？
428 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 14:39:04 ID:KwTVfBYB
http://blog.goo.ne.jp/junjunsp/e/4f19eddebcd9055207c166052a6e325d
お前らのお仲間が当て逃げしてるぞ
37歳の社会人が当て逃げって流石貧乏人ご用達のバカスクだなｗ
お前らのお仲間が当て逃げしてるぞ
37歳の社会人が当て逃げって流石貧乏人ご用達のバカスクだなｗ
そういう考え方だと、大抵のバイク、車は同類になるんじゃね？
コマジェって貧乏人ご用達なの？俺はこんな高い125は無いと思うんだがｗ
リード・シグナスなんかと比べると全然高いだろｗ
リード・シグナスなんかと比べると全然高いだろｗ
しらんがな(´･ω･`)
こんなにブログがネタ元で世間を騒がしてるって言うのに
なんで堂々と当て逃げなんて書くんだろうな
アホを通り越して、脳味噌が入って無い人なのかねぇ?
こういう人は道路走って欲しくない
なんで堂々と当て逃げなんて書くんだろうな
アホを通り越して、脳味噌が入って無い人なのかねぇ?
こういう人は道路走って欲しくない
しらんがな(´･ω･`)
435 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:46:27 ID:TtSSnwUi
コマジェならケツが出ても体制をたてなおせますか？
436 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:05:30 ID:ge6lrzPK
コマジェって速いんだな！俺はフュージョン乗ってんだけど今日、100キロ位で走ってたらコマジェにぬかれたよ！
あれって結構いじってるの？それともコマジェってノーマルで120キロとか出ちゃうの？
あれって結構いじってるの？それともコマジェってノーマルで120キロとか出ちゃうの？
437 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:06:38 ID:oP/fhtLJ
？
438 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:07:38 ID:tz/x53PV
？？
439 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:59:49 ID:TKzywFLA
？？？
最高速度は250でも120ｋｇくらいだろｗ
ｋｍだ。吊ってくるｗｗｗ
もう冬休みか？
444 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:34:22 ID:2UiG42If
寒いな…
445 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 11:36:46 ID:ApQh5XDy
ズーマーの動画はたくさんあるが、コマジェの動画は
ほとんどないよな・・。
ほとんどないよな・・。
手付金だけかもねｗ
普通に働いてるパラサイトシングルなら毎月30万以上小遣いになるんじゃね
俺は負け組だからガス代とかメシ代とか家に入れてる金を除くと毎月25万くらいしか使えん
俺は負け組だからガス代とかメシ代とか家に入れてる金を除くと毎月25万くらいしか使えん
貯金しろｗｗｗ
手取りが25マンのオレに謝れ！！！！
ウワーーーーーーーーン｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
ウワーーーーーーーーン｡゜（ﾟ´Д｀ﾟ)゜｡
451 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:17:17 ID:bcX4Okhc
手取り27万 係長 １７万でコマジェを購入 妻子だまって強行
452 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:54:22 ID:Xc1DAHJO
453 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:32:19 ID:tbjdNzUW
コマジェってメットインが貧相だって聞くのですが…
実際に他の原付スクと比べてみると、どのくらい小さいんでしょうか？
じゃがいも(5個)・たまねぎ(2個)・にんじん(3本)・豚バラ(400g)・2Lのペットボトル
↑↑↑
このくらいは収まりませんか？
実際に他の原付スクと比べてみると、どのくらい小さいんでしょうか？
じゃがいも(5個)・たまねぎ(2個)・にんじん(3本)・豚バラ(400g)・2Lのペットボトル
↑↑↑
このくらいは収まりませんか？
おばはんかよw
いわゆる原付スクーターの使い勝手が欲しいのなら、
コマジェはまったく向いてない。
フラットフロアじゃないし、2Lのペットなんてむりぽw
いわゆる原付スクーターの使い勝手が欲しいのなら、
コマジェはまったく向いてない。
フラットフロアじゃないし、2Lのペットなんてむりぽw
455 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:20:20 ID:MNXnSgvH
ワロタｗｗｗｗ
456 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:30:29 ID:w2WA8rMg
リードにでも乗ってろよオバハンｗ
いや、買い物するならマジでいいよリード。
玉ねぎ30個は堅いね。
いや、買い物するならマジでいいよリード。
玉ねぎ30個は堅いね。
>)454-456
レスありがとうです。やっぱり2Lのペットボトルは入らないんですか…
リードは候補に全く入れてませんでした。
今乗ってるApe50よりも多少は生活にも使えるバイクに乗り換えたかったんです。
レスありがとうです。やっぱり2Lのペットボトルは入らないんですか…
リードは候補に全く入れてませんでした。
今乗ってるApe50よりも多少は生活にも使えるバイクに乗り換えたかったんです。
ツーリングとかに向いてるかなあと検討中なんだが、
積載量が少ないのがなあ・・・
コマジェでツーリングしてる人いる？
積載量が少ないのがなあ・・・
コマジェでツーリングしてる人いる？
別にSSでもNKでもアドレスでも、キャンプ道具一式積んでいくやつなんて
なんぼでもおるわい。
メットイン+αの積載性が絡んでくるのは、日常やタンデム時の使い勝手。
なんぼでもおるわい。
メットイン+αの積載性が絡んでくるのは、日常やタンデム時の使い勝手。
慣れたらメットインどうでもよくなるけど、街中とかで開けるのはずかしい。
461 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 03:18:45 ID:MNXnSgvH
でもコマジェってコンビニフックあるんでしょ
フラットフロアじゃないけど
フラットフロアじゃないけど
ほんとにコンビニ程度の買い物ならフックで完結するけど、
スーパーでの買い物とでもなりゃ、フックは補助的なもので、
足下の空間、がどれだけあるか?が問題になる。
足下がフラットなら、フロアにおいても安定するし、置いたところで高さにも余裕がある。
ハンドルの邪魔にもならないし、足をちょいと開けばいいだけ。
センターフレームが出っ張ってる&傾斜だと、まず荷物を安定して置けない。
フックあっても、センターの出っ張りで上げ底なので、大きな買い物袋とかには使えない。
とにかくなんとか股の間に挟んでも、比較的高い位置に荷物が来て、
荷物抱いて走る事になるw
つか、跨ってみりゃいいよ。
股の間、出っ張りの上のわずかなスペースしか残されてない事が一撃でわかるから。
スーパーでの買い物とでもなりゃ、フックは補助的なもので、
足下の空間、がどれだけあるか?が問題になる。
足下がフラットなら、フロアにおいても安定するし、置いたところで高さにも余裕がある。
ハンドルの邪魔にもならないし、足をちょいと開けばいいだけ。
センターフレームが出っ張ってる&傾斜だと、まず荷物を安定して置けない。
フックあっても、センターの出っ張りで上げ底なので、大きな買い物袋とかには使えない。
とにかくなんとか股の間に挟んでも、比較的高い位置に荷物が来て、
荷物抱いて走る事になるw
つか、跨ってみりゃいいよ。
股の間、出っ張りの上のわずかなスペースしか残されてない事が一撃でわかるから。
>>462
センターカバー外して、骨組みの間に落とすようにすれば安定するよ。
センターカバー外して、骨組みの間に落とすようにすれば安定するよ。
>>457
前後にカゴ着けたApe110をつい最近R356で見掛けました。
乗ってたのは、ヤングなオバサン。スーパの袋満載で。
特に後ろのカゴは、コマジのメットインよりも大容量っぽかったです。
2Lペットなら6本1箱いけそうでした。
カゴだと多少盛り上げても積めるし、買い物Expressとして
コマジよりカゴ付き猿人のままでいいのでは？
スクータ乗ってるより格好いいし＞オバチャンライダ
それにしてもジャガイモ、タマネギって…毎日カレー?
前後にカゴ着けたApe110をつい最近R356で見掛けました。
乗ってたのは、ヤングなオバサン。スーパの袋満載で。
特に後ろのカゴは、コマジのメットインよりも大容量っぽかったです。
2Lペットなら6本1箱いけそうでした。
カゴだと多少盛り上げても積めるし、買い物Expressとして
コマジよりカゴ付き猿人のままでいいのでは？
スクータ乗ってるより格好いいし＞オバチャンライダ
それにしてもジャガイモ、タマネギって…毎日カレー?
カレー→クリームシチュー→ハヤシライス→ビーフシチュー→
の繰り返しならなんとかいける
の繰り返しならなんとかいける
467 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:44:10 ID:jhRTns1n
ガソリン高いからこのマシンは重宝してる。保険も安いし貧乏な俺に相応しいマシン。
無職のお前とは違うんだよ
100年走るコマジェ
471 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:21:32 ID:L/RLSBKU
やっぱりヤマハ
百年乗っても大丈夫！
百年乗っても大丈夫！
472 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:25:20 ID:Vn9zhzK/
10年いけるか？
原2以上のコストパフォーマーが存在するんだろうか…
>>467
高速道路の通行が認可された場合にはその通りだ
高速道路の通行が認可された場合にはその通りだ
476 ：467：2007/12/20(木) 07:52:07 ID:X37kpksA
いや・・・・
普通車手放してコマジェにしたんだが・・・安くない？？
維持費とか色んな意味で
普通車手放してコマジェにしたんだが・・・安くない？？
維持費とか色んな意味で
477 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 12:11:46 ID:6NfyspHj
俺も車を手離したんだが、車の維持費と比べるとまじで安い。
「えっ！維持費これだけでいいの？」っていう感じだ。
何よりも車庫代がかからないのが良い。
「えっ！維持費これだけでいいの？」っていう感じだ。
何よりも車庫代がかからないのが良い。
478 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 12:35:03 ID:Vn9zhzK/
そりゃ維持費がとりえの原ニですからなぁ…
479 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 15:21:56 ID:qw9EV/Qe
俺は車を手放すことは考えられんがもし車を手放したらコマジェじゃ高速も乗れないし最低でも250以上に買い換えるだろうな。
480 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 16:32:37 ID:dXWUOuNt
最近燃費走行しても50km/lを下回る･･･
冬だからしょうがないのかな??
冬だからしょうがないのかな??
最近ではﾌﾂｰに32km/lしか走りませんが・・・。
今までの燃費最高記録は40km/l。
40ｵｰﾊﾞｰとか50とか、どんな走り方してんの？
そういう折れは街乗りオンリー。
20分以上走り続ける事はほとんど無い。
（行動半径がそのくらい）
車で高速乗ると燃費が伸びる様に
長距離走ると燃費って伸びるの？
今までの燃費最高記録は40km/l。
40ｵｰﾊﾞｰとか50とか、どんな走り方してんの？
そういう折れは街乗りオンリー。
20分以上走り続ける事はほとんど無い。
（行動半径がそのくらい）
車で高速乗ると燃費が伸びる様に
長距離走ると燃費って伸びるの？
街乗り（ストップ＆ゴー）が一番燃費に悪いからな。
今朝、神戸の某トンネル南行きで
上半身伏せて全開走行、
メーター読み、ぬああkm/hでリミッターが効いたような
感じになったんだけど、コマジェってリミッター付いてるの？
上半身伏せて全開走行、
メーター読み、ぬああkm/hでリミッターが効いたような
感じになったんだけど、コマジェってリミッター付いてるの？
>>483
エンジンが逝っただけだよ
エンジンが逝っただけだよ
月一回のガソリンで持っちゃうぐらいしか乗らないから
おれもリッター35ぐらい。
おれもリッター35ぐらい。
486 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:30:31 ID:Gq7pKSM5
相変わらず低脳ばっかしやな
>>485
乗る距離は関係しないのでは？
12月に入って30Km/lを切るようになってきた。とても40lm/l走るなんて信じられない。
06FI、片道6Kmの通勤に使用、街中だがそれほど渋滞しているわけではない。
乗る距離は関係しないのでは？
12月に入って30Km/lを切るようになってきた。とても40lm/l走るなんて信じられない。
06FI、片道6Kmの通勤に使用、街中だがそれほど渋滞しているわけではない。
燃費40km/L overは現実。
という俺も最近は下回るようになってきたが。
という俺も最近は下回るようになってきたが。
走行条件で大きく変わる。
体重はもちろん、空気圧やタイヤサイズなんかの絡みもあるし。
あんまり気にしすぎても仕方がないぜ。
体重はもちろん、空気圧やタイヤサイズなんかの絡みもあるし。
あんまり気にしすぎても仕方がないぜ。
通勤で片道38ｋｍの頃は４０km／Ｌいってた。
引越しして片道４ｋｍになったら２５ｋｍ／Ｌになりました。
通勤以外ではまったく乗りません。
坂も渋滞もありませんし、信号待ちの割合もほぼ同じで平均時速３０～４０ｋｍ程度かな。
この違いは何だ？暖機運転なんかしないんだが・・・わからん（´・ω・`）
引越しして片道４ｋｍになったら２５ｋｍ／Ｌになりました。
通勤以外ではまったく乗りません。
坂も渋滞もありませんし、信号待ちの割合もほぼ同じで平均時速３０～４０ｋｍ程度かな。
この違いは何だ？暖機運転なんかしないんだが・・・わからん（´・ω・`）
燃費について熱く語るスレはここですか？
俺のは28・・・
メインジェット10番手UPと社外マフラー、KOSOプーリー+５４ｇウエイトでこんなんになります。
メインジェット10番手UPと社外マフラー、KOSOプーリー+５４ｇウエイトでこんなんになります。
494 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:34:19 ID:03G9T09G
燃費の話題はODOのハッピーぶりを差し引いての話？
コマジェの場合は、ODOのハッピー具合も一枚噛んでるからな。
まぁ本人達はハッピーなんだし、いいんじゃね?
まぁ本人達はハッピーなんだし、いいんじゃね?
496 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 01:28:22 ID:/37yC8u7
おっぱぴー
早く寝ろw
夜更かししてごめんねｶｰﾁｬﾝ
コマジェ同士なんだからハッピー計算する必要はないっしょ。
キャブ車じゃ40目指すのｷﾂいかも。
確かに冬のが燃費悪くなるっぽいね。
ウチは少し暖気してから優しく発進して、あとは普通に全開してるけど
一度も40切ったことがない@15000キロ走行03FI
体重もそうだけど町海苔なら
人間側のすり抜け能力と予測能力が大きく関係しそう。
キャブ車じゃ40目指すのｷﾂいかも。
確かに冬のが燃費悪くなるっぽいね。
ウチは少し暖気してから優しく発進して、あとは普通に全開してるけど
一度も40切ったことがない@15000キロ走行03FI
体重もそうだけど町海苔なら
人間側のすり抜け能力と予測能力が大きく関係しそう。
500ｹﾞｯﾂ(σ･∀･)σ
街乗りと言っても、都会と田舎じゃ全然違うんだよな…
07FIだけど、30行ってるかどーかぁゃιぃゎょ
06Fi乗りですが・・・
片道4kmの通勤で夏は30km/l、冬は26kn/lくらいです。
渋滞してるんですり抜ガンガンやって、信号の度にフルスロットル加速なんでこんなもんかなぁ・・・。
それに対して、季節関係なくツーリングだと40km/l超えます。
短距離通勤主流だと30km/lくらいは普通だと思いますよ。
片道4kmの通勤で夏は30km/l、冬は26kn/lくらいです。
渋滞してるんですり抜ガンガンやって、信号の度にフルスロットル加速なんでこんなもんかなぁ・・・。
それに対して、季節関係なくツーリングだと40km/l超えます。
短距離通勤主流だと30km/lくらいは普通だと思いますよ。
504 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 23:59:18 ID:rNNBUz7A
>>491
！！！！！なるほどっ！！！と、一瞬思ったが
通勤時間は１／８～９ほどかな～
でも、エンジン始動は、走行距離当たりの回数は絶対増えてるから
関係ありそうですね
でもエンジン始動が燃費に関係するなら、最近ＣＯ２削減で信号待ちなんか
アイドリングストップ傾向がはやっているけど
燃費悪化とのバランスもあるんかな？
ＣＯ２もガソリン代も高いし、少しは考える価値はあるかもね
！！！！！なるほどっ！！！と、一瞬思ったが
通勤時間は１／８～９ほどかな～
でも、エンジン始動は、走行距離当たりの回数は絶対増えてるから
関係ありそうですね
でもエンジン始動が燃費に関係するなら、最近ＣＯ２削減で信号待ちなんか
アイドリングストップ傾向がはやっているけど
燃費悪化とのバランスもあるんかな？
ＣＯ２もガソリン代も高いし、少しは考える価値はあるかもね
オレも普段は43～45km/lだけど
こないだ短距離走行ばかり繰り返してみたら38.8km/ｌまで落ちたよ。
今までどんなに荒い運転しても40下回ったこと無かったからビクーリしたよ。
うちのはグリップヒーターも装備してるからこの時期はそれの影響もあるかもしれない。
こないだ短距離走行ばかり繰り返してみたら38.8km/ｌまで落ちたよ。
今までどんなに荒い運転しても40下回ったこと無かったからビクーリしたよ。
うちのはグリップヒーターも装備してるからこの時期はそれの影響もあるかもしれない。
俺は60km/2lだよ。
割れよ！
508 ：480：2007/12/22(土) 10:03:21 ID:iB45i9CP
俺は年式？のFIだけど･･･
使用状況は、都内を含めた通勤（半分田舎道）で40km強。
アイドリングストップは必ずしてて、45～46km/l。
最高は54km/lだけど、最近は全然･･･
エンジンオイル・ギアオイル・エアエレメント交換して、
各所グリスアップしたから燃費良くなると思ったけど、変化なし。。。
やっぱり、ラジエター塞ぐしかないのかな
使用状況は、都内を含めた通勤（半分田舎道）で40km強。
アイドリングストップは必ずしてて、45～46km/l。
最高は54km/lだけど、最近は全然･･･
エンジンオイル・ギアオイル・エアエレメント交換して、
各所グリスアップしたから燃費良くなると思ったけど、変化なし。。。
やっぱり、ラジエター塞ぐしかないのかな
すみません、燃費で盛り上がってるとこ申し訳ないんですが、教えてください。
コマジェのサイドスタンドって傾きすぎじゃないですか？
台湾が右側通行のせいでしょうか。
250の純正に変えたいのですが、無加工で付けられますか？
コマジェのサイドスタンドって傾きすぎじゃないですか？
台湾が右側通行のせいでしょうか。
250の純正に変えたいのですが、無加工で付けられますか？
付けられるケド、めっちゃ傾くよ。
純正で傾いてるなんて言ってるなら止めた方がいいかもね。
純正で傾いてるなんて言ってるなら止めた方がいいかもね。
511 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 17:31:52 ID:rjzkCfBf
オドメーターの誤差を考慮してみたら
意外と普通の燃費になるよ
意外と普通の燃費になるよ
たいして傾いていないだろ＞サイドスタンド
513 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:11:43 ID:M+NLfD2G
リヤサス親マジェのおいらは
サイドスタンドも親マジェに変更
サイドスタンドも親マジェに変更
>513
俺も親マジェサス付けて、スタンドはノーマルで乗ってるけど、
親マジェのサイドスタンドってコマジェノーマルより
傾き少なくなりますか？
現状、傾きはそんなに気にはならないですが・・。
俺も親マジェサス付けて、スタンドはノーマルで乗ってるけど、
親マジェのサイドスタンドってコマジェノーマルより
傾き少なくなりますか？
現状、傾きはそんなに気にはならないですが・・。
515 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 13:07:44 ID:VRWp/+vB
最初に入った会社が傾いた俺はどうすればいいですか？
516 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:18:56 ID:w1QJebWg
親マジェサスとセットで親マジェサイドスタンドに取り替えるって記事は
誰かのWEBサイトにも書かれていたけど、ネジ穴だったか何かがあわなくて
加工が必要だったとか書かれてたんで二の足踏んでたんだけど
親アマジェサスってポン付けで着けられるの？
誰かのWEBサイトにも書かれていたけど、ネジ穴だったか何かがあわなくて
加工が必要だったとか書かれてたんで二の足踏んでたんだけど
親アマジェサスってポン付けで着けられるの？
ワイドスクリーンじゃなくてロングスクリーンって無いのかな？
ワイズがワイドトールスクリーンってのを出してたけど現在はカタログ落ち。
521 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:38:26 ID:qNubL7uv
いまさらだが・・・
今日久々に半ヘルで乗ったらウィンカーの音に驚いた、てか恥ずかしい
対処してる人いる？簡単でいいのあったら教えて。
今日久々に半ヘルで乗ったらウィンカーの音に驚いた、てか恥ずかしい
対処してる人いる？簡単でいいのあったら教えて。
俺はスポンジでぐるぐるに何重もまいたよ
523 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 02:08:12 ID:Ub9FOIl/
マフラーを爆音タイプに交換or半キャップを被らない
つヘッドホンで音楽
>>521の存在が音異常に恥ずかしいので問題ナス
全く最近の書き込み見えると情けなくって涙が出てくる。
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチンポ入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！と括約を引き締めやがれってんだ！
俺はその為に毎日１０００回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ"万力のイチ"って呼ばれてる。
そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチンポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。
俺の鍛え抜かれた金鉱脈！掘れるもんならホッてみやがれ！！
ガチガチのガタイしたいいオスが「トロマン」とか言って軟弱な菊門を誉めそやしてやがる。
アホかおめえら！
そんなユルユルの死体みてぇな穴にチンポ入れて何が気持ち良いんだ？
男ならもっとビシッ！と括約を引き締めやがれってんだ！
俺はその為に毎日１０００回の竹刀の素振りを欠かさない。
「オスッ！オスッ！」と気合を入れながら振り下ろす度に菊門にギュッ、と力を込める。
こうして鍛え抜かれた俺の肛門は「トロマン」なんて軟弱なシロモンとは対極を成す、まさに「ガチマン」だ。
そのあまりの締まりにハッテン場じゃあ"万力のイチ"って呼ばれてる。
そんな俺だが、俺でさえホリ抜ける程の逞しいチンポの持ち主を心待ちにしている。
勿論、最高のシマリを味わいたい命知らずの挑戦も受付中だ！
毎週金曜21時頃はだいたい******の大部屋にいる。178*74*30角刈りにねじり鉢巻がユニフォームだ。
俺の鍛え抜かれた金鉱脈！掘れるもんならホッてみやがれ！！
527 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 17:05:25 ID:zUzhL1yQ
フォーサイト等のキャブ流用ってどうなん？
おまえの質問仕方ってどうなん？
フォーサイトのキャブって何パイ？
>>529
oppa(ry
oppa(ry
>>529
oppai
oppai
>>529
paipai
paipai
533 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 12:23:48 ID:HhwL8bIb
そんなおっぱい好きにはコレ！
ttp://ohpai.com/
ttp://ohpai.com/
このスレ聞いた>>529は失パイ
>>533
彼女の名前でやってみたら垂れ乳だった＿|￣|○
彼女の名前でやってみたら垂れ乳だった＿|￣|○
537 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 18:55:21 ID:RHTuD1B/
エンジンオイルのドレンボルトの頭をナメてしまって横から抜いてるんですが、どうにかドレンボルトを外す方法ってありませんか？
パイプレンチで挟めば大概の物は回る
風を巻き込んで、胸のあたりがけっこう寒い。
541 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 12:41:33 ID:TtcxwluD
上にもあったけどコマジェはロングスクリーン無いんだよなあ、
ワイドミラースクリーンとかもあまり効果ないらしいし。
台湾だから仕方ないにしてもワイズG、ロングスクリーン再発売しろ！
（これも大した風防効果ないらしいけど）
冬用ウェア着ててもやっぱり寒いよねえ、、
ワイドミラースクリーンとかもあまり効果ないらしいし。
台湾だから仕方ないにしてもワイズG、ロングスクリーン再発売しろ！
（これも大した風防効果ないらしいけど）
冬用ウェア着ててもやっぱり寒いよねえ、、
542 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 16:00:22 ID:0mlujD9a
544 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 01:49:40 ID:kSkVSc2D
コマジェのシルバーってにしゅるいない普通の銀と紫銀 みたいな…
今日はじめてエンストした(´･ω･`)
ちなみに07Fi、走行距離1200ぐらい･･･。
ちなみに07Fi、走行距離1200ぐらい･･･。
デフォだから気にすんな
ナビ付けてる人いる？
548 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 14:28:16 ID:fD0x6xCS
いる
ミニゴリつけてる
オレはmioP350
551 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 02:10:46 ID:3mLNzqmU
俺のは紫がかったシルバーだ
552 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 04:03:48 ID:OFnB6kzd
線香ハナビは常備してる
553 ：sage：2007/12/28(金) 14:47:18 ID:iRsY2ixD
意外にトランク大きいじゃん。もっと小さいかと思ったよ。
最近ブレーキランプが点きっぱなしになるんだが
スイッチ変えたのがいいのかな？
スイッチ変えたのがいいのかな？
556 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 18:02:36 ID:hCd/aOlX
変えたのがいいんじゃない？
557 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 00:12:02 ID:TKyq7AEc
シート変えてる人いる？坐り心地変わる？
みんなのFIの燃費はどんなもんだ？
コマジェに似ててフロントのライトが左右に２つ
シートに段差がない原二ってなんだ？
こないだ見て気になった
シートに段差がない原二ってなんだ？
こないだ見て気になった
>>559
ライト周りとシートをカスタムしてあるだけで元はコマジェだと思う
ライト周りとシートをカスタムしてあるだけで元はコマジェだと思う
562 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 08:54:38 ID:2jqnfCyf
俺のコマジェはバッテリーがあがらない
俺のコマジェはネジが緩まない。
564 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 12:00:39 ID:soXZ/YMn
>>554 ２リットルペットが４本は楽に入る！
566 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 14:52:48 ID:Ag9oMk6S
煩いのは勘弁だけど、軽量化の為にマフラー変えたいなー
好評のビームス製ってノーマルより軽いんですかね？
SP忠男やロッソも気になるけど、オススメありますか？
好評のビームス製ってノーマルより軽いんですかね？
SP忠男やロッソも気になるけど、オススメありますか？
>>560知ったか乙
>>559
ディンクじゃね？
ディンクじゃね？
コマジェはダンガンが一番良かった気がする。会社潰れちゃったけど。
あのデザインはコマジェと凄くマッチしてて、ｶｺﾖｶｯﾀ。
仕上げも良いし、軽いし、爆音ではなかった。残念。
忠男は改良されたのかな？登場した頃、周りで３人買ったけれど、３人ともマフラー内部の破損で外しちゃったからな。
あのデザインはコマジェと凄くマッチしてて、ｶｺﾖｶｯﾀ。
仕上げも良いし、軽いし、爆音ではなかった。残念。
忠男は改良されたのかな？登場した頃、周りで３人買ったけれど、３人ともマフラー内部の破損で外しちゃったからな。
連投ｽﾏｿ
>>561 ↓こんなやつ？
ttp://www.mbk-europe.com/products/models/skyliner_125.jsp?prodview=gallery&navpos=4
>>561 ↓こんなやつ？
ttp://www.mbk-europe.com/products/models/skyliner_125.jsp?prodview=gallery&navpos=4
>>571
新ＥＵコマジェ？
ttp://www.yamaha-motor.fr/produits/scooters/125/majesty125.jsp?view=explorer&subview=colour
新ＥＵコマジェ？
ttp://www.yamaha-motor.fr/produits/scooters/125/majesty125.jsp?view=explorer&subview=colour
OEMかも
576 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 13:42:40 ID:3I4uwTVm
577 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 12:29:47 ID:lUGDHnX9
軽量化というのは名ばかりで実際はバ○スクマンセー厨
フェンダーレスは軽量化といえるでしょうか？
579 ：sage：2008/01/01(火) 14:33:12 ID:lo3+CxpD
あけおめ
一ヶ月乗ってようやく450km
早く春が来て欲しい
早く春が来て欲しい
581 ： 【中吉】 【859円】 ：2008/01/01(火) 15:13:51 ID:JbqRT1Pr
みんないくらで買ったんだ？
乗り出し40万
メット+防犯アラームと登録費用込み込みで39万だた
孫マジェﾏﾀﾞｰ？
585 ：HAHAHAHAN2 ◆HAHAHAHAN2 ：2008/01/01(火) 17:51:30 ID:NARCkhKC
586 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 22:55:08 ID:5bbNmlmc
ちょっと皆様に質問てゆーか相談なんですが・・・
フルフェイスのメットで乗っててミラーが見えにくい（少し下をむかないと見えない）人いますか？
あれは一体どうしたら・・・？
フルフェイスのメットで乗っててミラーが見えにくい（少し下をむかないと見えない）人いますか？
あれは一体どうしたら・・・？
587 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 22:57:19 ID:LiVzHM1h
ミラーを動かすとか…変えるとか…
ゆとりかｗ
589 ： 【大吉】 【389円】 ：2008/01/01(火) 23:34:12 ID:NVQLYD3b
メットをかぶる角度が悪いとか。。。
590 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 23:52:11 ID:5bbNmlmc
社外のナポレオンミラーが付いてたんですが・・・
じゃあ純正ミラーにすればいいんじゃない？
592 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 02:53:53 ID:qoGN+Kub
モデルチェンジはまだしないのか？
>>586
メーターも少し下を向かないと見えない件はＯＫなんかい？
メーターも少し下を向かないと見えない件はＯＫなんかい？
594 ：586：2008/01/02(水) 10:54:26 ID:mknqI/m+
買ったときからナポレオンミラーが付いていたんで純正がねえんだぜよ！
595 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 13:27:32 ID:cf4szTag
後方確認のときミラーなんか見ないで後を振り向いて直視すればＯＫじゃね？
ついでに死角も解決するし
ついでに死角も解決するし
年明けから燃料センサーがおかしい…
満タンにしてちょっと走ったらもうメモリが３つとかになっちゃう(T_T)
センサーの故障って高いのかな…？
満タンにしてちょっと走ったらもうメモリが３つとかになっちゃう(T_T)
センサーの故障って高いのかな…？
そら高いわ。
ところで本当に故障？
年末に親マジェサスに変えたとか・・・
新参物はすっこんでろ
>>602
うるせー莫迦
うるせー莫迦
604 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 02:30:25 ID:6raPNrdx
どなたかアドレスV125から乗り換えた方いますか？もしくは乗り比べたことがある方。
当方アドレス乗りなんですが50ｃｃ原チャリサイズに飽きてきてコマジェを買おうかと
思っています。スペック上のエンジン性能は両車とも大差ないですが
コマジェの方が乾燥重量が50ｋｇ近く重い分、走行性能的には不利かなと思います。
普段からスタートダッシュにこだわるような運転はしないので、走り出しの加速は
鈍くてもそんなに問題ないのですが、実際のところアドレスV125と比べるとどの程度違うのか
両方乗ったことある方の感想が聞きたいです。よろしくお願いします。
ちなみに最高速はコマジェのほうが若干上のようですね。
当方アドレス乗りなんですが50ｃｃ原チャリサイズに飽きてきてコマジェを買おうかと
思っています。スペック上のエンジン性能は両車とも大差ないですが
コマジェの方が乾燥重量が50ｋｇ近く重い分、走行性能的には不利かなと思います。
普段からスタートダッシュにこだわるような運転はしないので、走り出しの加速は
鈍くてもそんなに問題ないのですが、実際のところアドレスV125と比べるとどの程度違うのか
両方乗ったことある方の感想が聞きたいです。よろしくお願いします。
ちなみに最高速はコマジェのほうが若干上のようですね。
(5)V100・V125とどっちが良いですか？
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
両者はコンセプトがまったく違います。
短距離の加速性・すり抜け性を取るならV100・V125、
長距離のゆったりタンデムを楽しみたいならコマジェがお勧めです。
※V100・V125に関する質問は該当スレでお願いします。
606 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 02:43:41 ID:6GaHBrv5
Ｖ１２５の方が速い感じです。
用途にもよると思いますが、コマジェの場合軸間１５００ｍｍあり
走行安定性はＶ１２５と比べると格段の違いがあります。
あまり加速などを求めずゆったり乗りたいのであればお勧めです。
（加速を求めてセッティングする事はそれほど難しくありません）
また、マイナートラブルなどが出やすい事は覚悟して下さい。
持病はステム・オイル漏れなど。ＦＩになってからは改善
されたかな？
また、純正タイヤはウェットだめなので早め交換推奨。
用途にもよると思いますが、コマジェの場合軸間１５００ｍｍあり
走行安定性はＶ１２５と比べると格段の違いがあります。
あまり加速などを求めずゆったり乗りたいのであればお勧めです。
（加速を求めてセッティングする事はそれほど難しくありません）
また、マイナートラブルなどが出やすい事は覚悟して下さい。
持病はステム・オイル漏れなど。ＦＩになってからは改善
されたかな？
また、純正タイヤはウェットだめなので早め交換推奨。
607 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 03:07:07 ID:cg5xYK4V
ヘッドライトが切れたので自分で交換してみた。作業時間は15分くらいだった。が、
カウルについているクリップみたいなメスねじ？が一個なくなってショックです。
カウルについているクリップみたいなメスねじ？が一個なくなってショックです。
608 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 03:25:37 ID:RTX/1eW+
親マジェのサスってバイクショップとかで注文するといくらぐらいするの？
あと同時にサイドスタンドも交換したほうがいいの？
あと同時にサイドスタンドも交換したほうがいいの？
>>608
Y'Sギアの純正ローダウンが良いよ。
Y'Sギアの純正ローダウンが良いよ。
610 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 03:38:04 ID:RTX/1eW+
それって親マジェの？
親マジェの純正で十分だろ。
オクで買えば安い。
オクで買えば安い。
今から小学生と遊んでくる。ちょっとヒトスジさわっちゃるｗ
613 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 18:12:46 ID:B0KUqmuK
冷却水タンクの中の液体の正常な色はどんな感じですか。
今日、１週間ぶりに乗ったら蒸気がマフラーの先端
ではない場所からモクモク出ました。
しばらくしたらなくなりましたがバイク屋も休みなので心配です。
ちなみに冷却水の色はＣ重油みたいに真っ黒でした。
今日、１週間ぶりに乗ったら蒸気がマフラーの先端
ではない場所からモクモク出ました。
しばらくしたらなくなりましたがバイク屋も休みなので心配です。
ちなみに冷却水の色はＣ重油みたいに真っ黒でした。
冷却水（クーラント）ならふつう緑色か、たまに赤色だろ。
トヨタは赤
日産は緑
あとは知らん
日産は緑
あとは知らん
616 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 20:02:53 ID:eQ+oswCP
それＬＬＣ劣化しすぎだから
>>608
マジェ純正サスだと若干長くなる。けれど初期に沈み込みが大きいので、それ程大きな違いではないが。
サイドスタンドで止めた時に、ちょっと不安になるかな。
マジェ250サスに変えたせいで、サイドスタンドが解除されて倒れたとも聞かないので大丈夫だと思うが。
マジェ用だとそろそろ新車外しｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝも減ってきたところだろうから、速めに買っておきな。
サスの中古とか有り得ないからｗ
乗り心地重視なら、初代マジェスティ（4HC型）がバネが柔らかくて良いけれど、ヤフオクにはもう出ないだろう。
あとはマグザム純正ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝも適合する。
マグザムはマジェ250よりも10mm短いから、コマジェにジャストフィット。
ただし、マジェ250はバネレート調整が出来るが、マグザムは調整出来ない。
お好きな方ものをどうぞ。
ちなみにグランドマジェは全然違うサスだから使えないので注意ね。
マジェ純正サスだと若干長くなる。けれど初期に沈み込みが大きいので、それ程大きな違いではないが。
サイドスタンドで止めた時に、ちょっと不安になるかな。
マジェ250サスに変えたせいで、サイドスタンドが解除されて倒れたとも聞かないので大丈夫だと思うが。
マジェ用だとそろそろ新車外しｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝも減ってきたところだろうから、速めに買っておきな。
サスの中古とか有り得ないからｗ
乗り心地重視なら、初代マジェスティ（4HC型）がバネが柔らかくて良いけれど、ヤフオクにはもう出ないだろう。
あとはマグザム純正ｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝも適合する。
マグザムはマジェ250よりも10mm短いから、コマジェにジャストフィット。
ただし、マジェ250はバネレート調整が出来るが、マグザムは調整出来ない。
お好きな方ものをどうぞ。
ちなみにグランドマジェは全然違うサスだから使えないので注意ね。
619 ：604：2008/01/05(土) 00:58:48 ID:d2KAas2L
>>605
コンセプトの違い、長所短所は分かっているつもりです。
どっちがいいとか甲乙つけるつもりもないです。
単純に走り方にどれくらい違いがあるか知りたいんです。
>>606
レスどうもです。
そこまで格段に差があるってワケじゃなさそうですね。
自分としては乗ってみたときにめっちゃくちゃ遅くて幻滅するって
レベルじゃなきゃ問題ないんです。
品質に関してもこのスレや他の掲示板なんか見てある程度は覚悟してます。
規制が厳しくなった後は本当に買えなくなっちゃうのかな。
コンセプトの違い、長所短所は分かっているつもりです。
どっちがいいとか甲乙つけるつもりもないです。
単純に走り方にどれくらい違いがあるか知りたいんです。
>>606
レスどうもです。
そこまで格段に差があるってワケじゃなさそうですね。
自分としては乗ってみたときにめっちゃくちゃ遅くて幻滅するって
レベルじゃなきゃ問題ないんです。
品質に関してもこのスレや他の掲示板なんか見てある程度は覚悟してます。
規制が厳しくなった後は本当に買えなくなっちゃうのかな。
メットインの容量が気になる以外は快適なバイクですよ。
友人にアドV100乗らせてもらったけど、
安定性と居住性はコマジェのほうが圧倒的に上です。
加速も十分車列の先頭引っ張れるから問題なし。
友人にアドV100乗らせてもらったけど、
安定性と居住性はコマジェのほうが圧倒的に上です。
加速も十分車列の先頭引っ張れるから問題なし。
621 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 19:36:04 ID:OPEMj+/q
>>619
俺とお前くらいの差がある
俺とお前くらいの差がある
622 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:20:43 ID:gO55oiht
>>621
目くそ鼻くそってことか
目くそ鼻くそってことか
コマジェのウインカーの形が好きなんだ
624 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 18:12:33 ID:nfS4bRuy
ウインカーポジションを付けたい
平地ではまったく不満がないけど、上り坂ではパワー不足を
感じるな～。
２５０だと問題ないのだが・・
感じるな～。
２５０だと問題ないのだが・・
626 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 20:48:08 ID:DQ0rqKFR
だがそれがいい。
627 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 20:50:10 ID:LzhnR9x6
やっぱコマジェかっこいい
だが人が乗るとアンバランス。（この小さいデザインに改悪したのは日本のYAMAHA)
629 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 21:18:10 ID:7ZbJexoN
嫌なら乗らなきゃいい
630 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 22:20:15 ID:DQ0rqKFR
>>629
でた～
でた～
631 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 22:37:09 ID:LzhnR9x6
でもやっぱなんだかんだ言ってオレは買ってよかったよ
632 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 23:39:36 ID:BJd7aeLD
コマジェってうしろがシャープやから小さくみえるね。
タンデムシートの横幅が小さいね
コマジェって一人用ビッグスクーターみたいな感じ
タンデムシートの横幅が小さいね
コマジェって一人用ビッグスクーターみたいな感じ
637 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:50:36 ID:5nOESI+m
新車で幾らなら買い？
638 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 10:56:08 ID:ymwn9eHo
コマジェ放置でマジェ2型乗りなんですけどね。
ユーロウィンカーとユーロテールにしたりしてます。
なぜコマジェは出さないんでしょうか。 全てDCRだの台湾頼み。
自分で成形して作るしかないか・・
しかもあらゆるカスタムパーツが250向けは非常に豊富で安い。
どうしてもコマジェはメンテ・カスタムすることなく放置してます。
ユーロウィンカーとユーロテールにしたりしてます。
なぜコマジェは出さないんでしょうか。 全てDCRだの台湾頼み。
自分で成形して作るしかないか・・
しかもあらゆるカスタムパーツが250向けは非常に豊富で安い。
どうしてもコマジェはメンテ・カスタムすることなく放置してます。
639 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 12:58:48 ID:nqLOEdau
で？
>>638
いらないなら処分してしまえばいいのに。
いらないなら処分してしまえばいいのに。
641 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 14:41:05 ID:gaC3jttv
>>638
にじゅうまんくらいで譲ってよ
にじゅうまんくらいで譲ってよ
>>638
完全ノーマルを美しく乗る事も、ｶｺｲｲと思います。
完全ノーマルを美しく乗る事も、ｶｺｲｲと思います。
>>641
にじゅうまんも出せるんならヤフオクにゴロゴロあるよ
にじゅうまんも出せるんならヤフオクにゴロゴロあるよ
644 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 18:32:26 ID:Cq9A8Oi2
大阪南部でコマジェに詳しいショップありましたら教えて下さい
コマジェにマグザム純正サス付けた。
フニャフニャやん・・・マグザム乗りってあんなフニャフニャなサスで乗ってるんだ。
乗り心地重視の人にはお勧め。
フニャフニャやん・・・マグザム乗りってあんなフニャフニャなサスで乗ってるんだ。
乗り心地重視の人にはお勧め。
>>643
えんとは言ってないから怪しいぜ！
えんとは言ってないから怪しいぜ！
少し前にmixiに入ったんだけどコマジェのコミュニティってスゲーな。ｗ
コミュニティ内に質問専用トピックがあるのに、
単発質問トピック立てるバカが多過ぎ。ｗ
何コイツと思ってプロフィール見ると総じてゆとり。ｗｗｗｗ
極めつけは、
純正サスって固さ調節できるんですよね？
写真の場合一番やわらかいんですか？と聞いておいて…。
固くしたり
やわらかくしたりすると
何がかわるんですか？とのたまう。
いい意味でオサーンの乗り物だと思ってたけど、
これからはこんなゆとり連中が増えるのか…。('A`)
コミュニティ内に質問専用トピックがあるのに、
単発質問トピック立てるバカが多過ぎ。ｗ
何コイツと思ってプロフィール見ると総じてゆとり。ｗｗｗｗ
極めつけは、
純正サスって固さ調節できるんですよね？
写真の場合一番やわらかいんですか？と聞いておいて…。
固くしたり
やわらかくしたりすると
何がかわるんですか？とのたまう。
いい意味でオサーンの乗り物だと思ってたけど、
これからはこんなゆとり連中が増えるのか…。('A`)
コマジェって馬鹿ビグスク軍団にも入れない超貧乏な若者が主流なんじゃないの？
>>647
そんなことここで言われても・・・
そんなことここで言われても・・・
650 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 22:09:31 ID:2bgyVrue
コマジェってビクスクに興味がない他にメインの車や大型を所有して現金で新車のコマジェを買える大人の人が多いんだよ。
651 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 22:52:29 ID:NhGa3k/L
強がってらぁ
中型の維持費も払えない貧乏学生な俺も乗ってますよ
>>650
アドレスV125に乗っているというなら「ビグスクに興味がない」
という話はわかるんだが、コマジェに乗っていてビグスクに興味
がないというのがわからん。
>>2に書いてある通り、「長距離のゆったりタンデムを楽しみたい」という
方向性がコマジェなんだし、その方向性をより高い次元で備えている
ビグスクに興味がないというのはおかしくないかい？
金に困ってない大人なら尚更ね。
アドレスV125に乗っているというなら「ビグスクに興味がない」
という話はわかるんだが、コマジェに乗っていてビグスクに興味
がないというのがわからん。
>>2に書いてある通り、「長距離のゆったりタンデムを楽しみたい」という
方向性がコマジェなんだし、その方向性をより高い次元で備えている
ビグスクに興味がないというのはおかしくないかい？
金に困ってない大人なら尚更ね。
654 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 23:39:56 ID:oW7NteMf
ピンクナンバー(笑)
655 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 23:43:39 ID:2gYZDFSv
興味ないというより必要ないが適切だろう
コマジェもっててさらにビクスク持ってる物好きもいるかもしれないけど
スクーターなんて1台あれば十分だし2台目以降は趣の異なるものを買う
まぁ昨今のビクスクはやたらでかくて高いから興味もないが
コマジェもっててさらにビクスク持ってる物好きもいるかもしれないけど
スクーターなんて1台あれば十分だし2台目以降は趣の異なるものを買う
まぁ昨今のビクスクはやたらでかくて高いから興味もないが
↓ここでコマジェとスカブ持ってるやつが登場↓
純正タイヤは滑るって言われてるけど、極端に車体を倒してカーブ曲がったり、方向転換
しない限りは大丈夫じゃないんですか？
そこらへん詳しく教えてもらえると幸いです。普通に走ってて転倒は怖すぎるので・・・
しない限りは大丈夫じゃないんですか？
そこらへん詳しく教えてもらえると幸いです。普通に走ってて転倒は怖すぎるので・・・
ビクスク買うなら車買うよ
コマジェのいいところは全てそこそこな感じな所
コマジェのいいところは全てそこそこな感じな所
俺コマジェとバリオス乗り。ツーリングはバリオス。通学はコマジェ。
どこかの画像BBSでエンジンハンガーを２つ連結して長くしようとしてる人いたけど
あれってどんなメリットとか効果あるんですか？
あれってどんなメリットとか効果あるんですか？
>>661
天国への近道になります。
天国への近道になります。
>>663
マジカヨ……
マジカヨ……
>>664
雨の日でもバッチリ80km巡航してるオレみたいのもいるから参考程度にな。
雨の日でもバッチリ80km巡航してるオレみたいのもいるから参考程度にな。
たしかに普通に走っているぶんには問題ないんだけど
俺は幼児に飛び出されたとき急制動したら転倒こそ回避できたが
あまりにも簡単にロックしたので万が一に備えてその後タイヤ替えた
俺は幼児に飛び出されたとき急制動したら転倒こそ回避できたが
あまりにも簡単にロックしたので万が一に備えてその後タイヤ替えた
669 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 11:56:55 ID:ScGucKhv
無知、無防をタイヤのせいにするな
670 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 12:03:19 ID:kMPiMSJA
常識の範囲内で安全運転しましょう
別にタイヤのせいにする気はないが、滑りやすいのは事実だろ。
それを知った上で安全運転すればいいという意見には同意できるが、
このタイヤは滑りやすくないんだ！ｳﾜｧｧﾝなんて意見には同意できない。
ちなみに時速30Kmで滑ったのは事実、4年くらい前の話だから現行機が
どうなってるかは知らんけどな。もう5年目だけどタイヤ替えて快調。
それを知った上で安全運転すればいいという意見には同意できるが、
このタイヤは滑りやすくないんだ！ｳﾜｧｧﾝなんて意見には同意できない。
ちなみに時速30Kmで滑ったのは事実、4年くらい前の話だから現行機が
どうなってるかは知らんけどな。もう5年目だけどタイヤ替えて快調。
すべらない話をしようぜ
673 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 13:59:10 ID:SyE1+II6
すべらんなぁ～
俺はドライで思いもしないところで滑ったので、交換した。
幸い転倒した事は無かったけれど、純正タイヤの滑り方ってズズズっと滑るのではなく
ツルン！っと滑るから怖い怖い。
変えた私も、友達も同じ事を言ったよ。「こんなに違うんだったら早く変えておけばよかった」
幸い転倒した事は無かったけれど、純正タイヤの滑り方ってズズズっと滑るのではなく
ツルン！っと滑るから怖い怖い。
変えた私も、友達も同じ事を言ったよ。「こんなに違うんだったら早く変えておけばよかった」
新車購入半年後、雨天のカーブであわや転倒しそうになった。
おかげで濡れたカーブは注意する癖がついた。
１万キロくらいで換えよかな。もったいないし。
おかげで濡れたカーブは注意する癖がついた。
１万キロくらいで換えよかな。もったいないし。
金があるならかえろ。
俺はパイロットスポーツに替えて
幸せになったぞ!
俺はパイロットスポーツに替えて
幸せになったぞ!
パイスポ置いてる店が少ない
こけて修理するのに掛かる金額＞タイヤ交換代
なんだから、納車後500km走ってからさっさと換えたよ。
雨の日は乗らないっていうなら純正でも別にいいんじゃないかな？
純正タイヤだと、雨の日は接地してる感じがしないくらい怖いです。
なんだから、納車後500km走ってからさっさと換えたよ。
雨の日は乗らないっていうなら純正でも別にいいんじゃないかな？
純正タイヤだと、雨の日は接地してる感じがしないくらい怖いです。
オレがアバウトなだけかもしれないけどみんな細かいこと気にしすぎじゃね？
それか街中のどうでもいいコーナーでかっこつけて攻めすぎなんじゃね？
それか街中のどうでもいいコーナーでかっこつけて攻めすぎなんじゃね？
新車で買うから金がすっからかんなんだよなぁ…
タイヤ代と工賃込みで幾らぐらいかかります？
ってこのスレで聞くべき内容じゃないかな？
タイヤ代と工賃込みで幾らぐらいかかります？
ってこのスレで聞くべき内容じゃないかな？
681 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 21:53:30 ID:eArRXJNB
コマジェ乗りはガキンチョか逆に中高年以上の人が多い気がする。中間年齢層の人はあまり多くない気がする。
682 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:12:43 ID:kMPiMSJA
雨の日でも晴れの日でもコケないような運転をしましょう。
私はＳＸ01派です。
私はＳＸ01派です。
683 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 22:44:04 ID:znV4BTSS
高齢者が後ろに箱つけてノーマルで乗ってるのを見ると妙に渋く感じてしまう
タイヤ替えても滑るところでは滑る
685 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:34:45 ID:X0LUvzfG
>>684
かわいいね～
かわいいね～
正直ノーマルでいい。バーハン化もどこが格好いいのかわかりません。
でも、、ボディカラーだけは変えたいかも…。いくらくらいかかるんだろう。
それはさておき、免許を無事取れたことですし、明日コマジェ買いにいってきます。
でも、、ボディカラーだけは変えたいかも…。いくらくらいかかるんだろう。
それはさておき、免許を無事取れたことですし、明日コマジェ買いにいってきます。
バーハンドルにするのはドリンクホルダーとカーナビつける為
実用性見ても何かと役に立つぞー
実用性見ても何かと役に立つぞー
コマジェってばかにされてんのかな？俺は好きだけどな。形がいいよ形が
690 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 13:28:19 ID:CTftm33I
なんか物凄くウザいからシート切り裂いといてくれ。頼むよ。
692 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 15:30:37 ID:jPFRgiAb
＞バーハン化もどこが格好いいのかわかりません。
黒のハンドルままにしてると、ダサ過ぎるしセンスゼロの脳硬直の人に見える。
黒のハンドルままにしてると、ダサ過ぎるしセンスゼロの脳硬直の人に見える。
693 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 17:00:49 ID:1ApGyKQ4
あのノーマルのダサさはありえない
694 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 17:38:06 ID:AeWadqRo
>>690
ピースミラーｗｗｗ
ピースミラーｗｗｗ
>>690
フェンダーレスにもせずノーマルマフラーなとこが渋いね
フェンダーレスにもせずノーマルマフラーなとこが渋いね
ノーマルで「渋い」ってなんかヘンだよな･･･
マフラー換えてるコマジェ乗りは100%DQN
ハンドルもなー
700 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:26:54 ID:HOEv+vuV
>>698
根拠は？
おれも換えてるけど走りは至って大人しいのだが。
派手な改造は無し。
マフラー・バーハン・ホーン・ウィンカーポジション化・
タコメーター・ファンネル・ラムエア・エンジンハンガー・
リアボックス・フロントサス・リアサス・駆動系全般等
ちなみにマフラーはバッフル付で静かです。
根拠は？
おれも換えてるけど走りは至って大人しいのだが。
派手な改造は無し。
マフラー・バーハン・ホーン・ウィンカーポジション化・
タコメーター・ファンネル・ラムエア・エンジンハンガー・
リアボックス・フロントサス・リアサス・駆動系全般等
ちなみにマフラーはバッフル付で静かです。
701 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:34:02 ID:o4772wmB
↑弄ってるところをわざわざ書き込むのがねぇ…
702 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:47:19 ID:erMZ19D6
必死になって改造箇所を並べるところが泣かせるｗ
704 ：たつや＠infinity：2008/01/10(木) 23:24:14 ID:bMjz8Pet
>>698
呼んだ？
呼んだ？
705 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:08:02 ID:LZVCnBS0
俺はＬＥＤつけてるぜ
706 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 00:38:24 ID:wLP4CCaX
フェンダーレスとＤＱＮマフラーは理解できないけどバーハンはかっこいいと思う
バーハンかっこいいってほどでもないが
ノーマルハンドルのM字開脚さがダサすぎ
ノーマルハンドルのM字開脚さがダサすぎ
なにするにしても人様に迷惑かけなければ自己満足。べつに他人がなにやってようが迷惑かけてないならケチつける必要もないし、どうでもいいや
709 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 10:39:46 ID:yB5DrmH2
エンジンハンガーと親マジェサスは大満足ですね。あとはタイヤ交換したらお終いかな。
710 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:52:31 ID:QIPqRWSD
前からも、撮ってた。
http://imepita.jp/20080111/426600
http://imepita.jp/20080111/426600
稲川会がどうかしたんでっか？ ﾆﾔﾘ
コマジェって原二では最大の大きさで、カッコ良いけど、気楽さには欠ける気がする
前はリード１００に乗ってんだけど何処に置いてても傷を付けられてもべつになんとも
思わなかった コマジェは駐輪場に置いとくと結構いじくられる事が多くチャリの中に
つっこんで放置しておくのが、嫌
３０万そこそこの車体で思うんだから２５０の新車なんてもっと不安な気がする
気楽な街乗り用の原二が欲しいと思う今日この頃・・・・
前はリード１００に乗ってんだけど何処に置いてても傷を付けられてもべつになんとも
思わなかった コマジェは駐輪場に置いとくと結構いじくられる事が多くチャリの中に
つっこんで放置しておくのが、嫌
３０万そこそこの車体で思うんだから２５０の新車なんてもっと不安な気がする
気楽な街乗り用の原二が欲しいと思う今日この頃・・・・
>>711
稲穂じゃなくて下がり藤だろ。浄土真宗本願寺派の宗紋。
稲穂じゃなくて下がり藤だろ。浄土真宗本願寺派の宗紋。
>>714
別に十分お手軽だよ。傷なんて細かいこと気にすんなよ。
別に十分お手軽だよ。傷なんて細かいこと気にすんなよ。
718 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:29:24 ID:1woOdvi5
>>716
と言うことは、坊さんﾏｼｰﾝ？
と言うことは、坊さんﾏｼｰﾝ？
719 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 21:54:49 ID:wlh6EbHs
721 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:34:40 ID:Ph6DiohV
つバイクカバー
722 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 02:05:31 ID:XMljZWVc
レンズのカットが気に入らなくて
KOSO製のやつにしようにも無駄に高いので
自分でヤスリか何かで削ってクリアレンズにしようと思うんだけど
具体的にクリアレンズまでの手法があればご教授お願いします。
KOSO製のやつにしようにも無駄に高いので
自分でヤスリか何かで削ってクリアレンズにしようと思うんだけど
具体的にクリアレンズまでの手法があればご教授お願いします。
723 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 05:07:26 ID:c+KbR0ck
<722
無駄に高い？
自分でライト外してブチルゴム剥がして分解してヤスリかけてコンパウンドで磨いて
シーリングして組み込む・・・
時間と手間を考えると、俺なら1万貰っても割に合わないと思うけど・・・
無駄に高い？
自分でライト外してブチルゴム剥がして分解してヤスリかけてコンパウンドで磨いて
シーリングして組み込む・・・
時間と手間を考えると、俺なら1万貰っても割に合わないと思うけど・・・
↑まじ？
ためしてみっか・・・
ためしてみっか・・・
726 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 11:08:10 ID:gbmDIQT6
728 ：￣￣＼|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣：2008/01/12(土) 11:54:23 ID:qKLK5fRW
＿＿＿
／ ＼ ＿
/ ／ ＼ ＼ ／ ￣ ￣ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) | /､ ヽ きみ頭だいじょうぶ？
| ）●（ | |･ |―-､ |
, ―-､ ＼ ∀ ﾉ ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼＿＿∪ ／ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
／ ＼ ＿
/ ／ ＼ ＼ ／ ￣ ￣ ＼
| (ﾟ) (ﾟ) | /､ ヽ きみ頭だいじょうぶ？
| ）●（ | |･ |―-､ |
, ―-､ ＼ ∀ ﾉ ｑ -´ 二 ヽ |
| -⊂) ＼＿＿∪ ／ ﾉ＿ ー | |
|￣￣|／ （_ ∪￣ / ､ ＼ ＼.￣｀ | /
ヽ ｀ ,.| ￣ | | O＝＝＝＝＝ |
｀－ ´ | | ＿| / |
| （t ） / / |
>>727
何という犯罪を教唆しているというのかね?
何という犯罪を教唆しているというのかね?
730 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:37:19 ID:OYTFuNN5
動物虐待の条例にひっかかるんじゃね？
ネコの近寄ってこないスプレーとかないの？
ネコの近寄ってこないスプレーとかないの？
バイクに犬でも繋いどきゃいいんジャネ？
732 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 14:02:01 ID:7LAPeXI/
Ｖ125とコマジェ持ってるんだけど万代にコマジェでは行けない
仕事帰りにふらっと寄るのが醍醐味なんだけど・・・
仕事帰りにふらっと寄るのが醍醐味なんだけど・・・
押して帰ってくればいいじゃん。
動物の愛護及び管理に関する法律
第5章
27条 愛護動物をみだりに殺し、又は傷つけた者は、
１年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処する。
第5章
27条 愛護動物をみだりに殺し、又は傷つけた者は、
１年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処する。
>>734
はいはいそれを引っぱってくると思いましたよ
みだり(無差別)に殺さなければその法律には抵触しない
つまり害獣のみを駆除する分には全く問題がない
保健所の人間が特別な免許を得て害獣を薬殺していないのと同様に一般私人にも害獣の駆除は容認されている
この他にも関連する法律があるがそれを話すのはお前が食い下がってきてからにする
はいはいそれを引っぱってくると思いましたよ
みだり(無差別)に殺さなければその法律には抵触しない
つまり害獣のみを駆除する分には全く問題がない
保健所の人間が特別な免許を得て害獣を薬殺していないのと同様に一般私人にも害獣の駆除は容認されている
この他にも関連する法律があるがそれを話すのはお前が食い下がってきてからにする
724 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 09:00:15 ID:NlEsbEaf
>>720
猫缶を開けてクーラント補充液をぶっかけて混ぜた物をバイクの近くに置いておけ
猫が来なくなるよ
727 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 11:49:09 ID:tHzggKq3
>>724
通報されれば、一撃でアウト
やめておけ。
ちなみに犯罪教唆って言葉知ってる？
729 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:20:06 ID:NlEsbEaf
>>727
何という犯罪を教唆しているというのかね?
734 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:25:41 ID:tHzggKq3
動物の愛護及び管理に関する法律
第5章
27条 愛護動物をみだりに殺し、又は傷つけた者は、
１年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処する。
735 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:38:03 ID:NlEsbEaf
>>734
はいはいそれを引っぱってくると思いましたよ
みだり(無差別)に殺さなければその法律には抵触しない
つまり害獣のみを駆除する分には全く問題がない
保健所の人間が特別な免許を得て害獣を薬殺していないのと同様に一般私人にも害獣の駆除は容認されている
この他にも関連する法律があるがそれを話すのはお前が食い下がってきてからにする
>>735が>>734の書き込みを首を長くして待ち構えていたところがｷﾓｽ
>>720
猫缶を開けてクーラント補充液をぶっかけて混ぜた物をバイクの近くに置いておけ
猫が来なくなるよ
727 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 11:49:09 ID:tHzggKq3
>>724
通報されれば、一撃でアウト
やめておけ。
ちなみに犯罪教唆って言葉知ってる？
729 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:20:06 ID:NlEsbEaf
>>727
何という犯罪を教唆しているというのかね?
734 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:25:41 ID:tHzggKq3
動物の愛護及び管理に関する法律
第5章
27条 愛護動物をみだりに殺し、又は傷つけた者は、
１年以下の懲役又は100万円以下の罰金に処する。
735 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:38:03 ID:NlEsbEaf
>>734
はいはいそれを引っぱってくると思いましたよ
みだり(無差別)に殺さなければその法律には抵触しない
つまり害獣のみを駆除する分には全く問題がない
保健所の人間が特別な免許を得て害獣を薬殺していないのと同様に一般私人にも害獣の駆除は容認されている
この他にも関連する法律があるがそれを話すのはお前が食い下がってきてからにする
>>735が>>734の書き込みを首を長くして待ち構えていたところがｷﾓｽ
おまいら漏れがぬこの話したばっかりにｽﾏｿ（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ
738 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:03:42 ID:gbmDIQT6
>>736
1ヵ月後、待ち続けたが誰も食いさがってくれずに、パソコンの前で生き絶えた735が警察に発見され。。。
1ヵ月後、待ち続けたが誰も食いさがってくれずに、パソコンの前で生き絶えた735が警察に発見され。。。
739 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:13:15 ID:iC8TKBgF
必死すぎる
野菜だけ食って死ね
野菜だけ食って死ね
740 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 16:28:13 ID:YMy5gcDO
741 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 18:09:01 ID:627R8Tof
馬鹿ばかりだな
小便をかけられても大丈夫なようにカウルがついているんだよ。
743 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 13:12:30 ID:JbIBLKCN
ぎゃはははーっ ↑の人すごくおもしろーい
744 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 19:12:54 ID:mybfAJ3G
メーターの左にある赤いランプがついて
左の一番上のアイコンに矢印がついたのだが…なんの警告？
左の一番上のアイコンに矢印がついたのだが…なんの警告？
745 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 19:58:09 ID:XsxXZvwm
そういう運転を続けてると退場させますよ
という警告
という警告
746 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 21:26:45 ID:JbIBLKCN
ぎゃはははーっ ↑の人すごくおもしろーい
ぎゃはははーっ ↑の人すごくおもしろーい
コマジェって簡単に１００km/h出るんだね。知らなかった。
知り合いのコマジェを借りて驚いた。
知り合いのコマジェを借りて驚いた。
>>748
実際は85km/h位じゃない？
実際は85km/h位じゃない？
そんなもんだ
嘘かと思われるかも知れないけど奥多摩周遊で110キロ位でマジでCB400SFを抜いた。
つまりはCB400SFですら125のコマジェには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
つまりはCB400SFですら125のコマジェには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
勝ったとか負けたとかどうでもいいよ
安全運転しろ。
安全運転しろ。
CB海苔に理性があっただけの話しじゃね？
相手が止まってりゃポルシェでもフェラーリでも抜けるわな。
756 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 17:49:28 ID:s2rthj/W
ワロス
757 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 18:50:30 ID:/tw0YxXL
コマジェの最高速110足らずじゃね？
出足は遅いが最高速には満足。後10ほど速かったら高速にも乗れる気する
出足は遅いが最高速には満足。後10ほど速かったら高速にも乗れる気する
758 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 21:35:35 ID:zcNFD8E8
＞高速にも乗れる気する
無理すりゃ載れるがな・・・
後は知らんがの
無理すりゃ載れるがな・・・
後は知らんがの
1年経ち主に通勤用に使ってるが買って正解
ＦＩだがエンストないし今までアドレス１００で２ケツしてると
煽られたがコマジェに変えて煽られなくなった
ＦＩだがエンストないし今までアドレス１００で２ケツしてると
煽られたがコマジェに変えて煽られなくなった
メーター読みで134km/hくらい行くでしょ
761 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 13:06:39 ID:sHh2Y1Js
メーター読みでなら俺のは152Kmまで出るぞ。
あくまでもメーター読みだから実際は100ｋｍそこそこだろうけど。
あくまでもメーター読みだから実際は100ｋｍそこそこだろうけど。
俺のメーターは実速度より＋13％程度だけど個体差あるのかねぇ
何のためのハッピーだよ
ハッピーのままで居ろよ
ハッピーのままで居ろよ
764 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 20:37:47 ID:AY3Yiu4E
06と07の違い
カラーリング、yamahaロゴ等見た目。
一番大きい違いはシート。
フロントボックスの防水ゴム（←以前から？
プレストと並行輸入物の違い
1年保証、日本語マニュアル、ミラー
こんな感じですか？
カラーリング、yamahaロゴ等見た目。
一番大きい違いはシート。
フロントボックスの防水ゴム（←以前から？
プレストと並行輸入物の違い
1年保証、日本語マニュアル、ミラー
こんな感じですか？
あと、ライトがブルーライトからクリアが大きな変更点かな
他は細かいところだけど・・・
・フロントのFiステッカーが小型化
・06:サイドカウルが色違い → 07:一色で統一+YAMAHAシール
・リアのMAJESTYエンブレムのデザイン変更
防水ゴムが付いたのは07からです
>プレストと並行輸入物の違い
一年保証とマニュアルは確か合ってますが、ミラーについては分からないです。
他は、リコール対応が確実にやってもらえる事ぐらいかな？
YSPで平行輸入物を購入しましたが、一年保証+リコール対応してもらえました。
大きな店なら平行輸入物でも問題ないみたいですよ。
他は細かいところだけど・・・
・フロントのFiステッカーが小型化
・06:サイドカウルが色違い → 07:一色で統一+YAMAHAシール
・リアのMAJESTYエンブレムのデザイン変更
防水ゴムが付いたのは07からです
>プレストと並行輸入物の違い
一年保証とマニュアルは確か合ってますが、ミラーについては分からないです。
他は、リコール対応が確実にやってもらえる事ぐらいかな？
YSPで平行輸入物を購入しましたが、一年保証+リコール対応してもらえました。
大きな店なら平行輸入物でも問題ないみたいですよ。
766 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:47:56 ID:j1hll6Nw
メーター読みで150kmで実際100kmって
いくらなんでもハッピーすぎ
いくらなんでもハッピーすぎ
07年にＦＩ買いましたが、フロントに防水ゴムありませんでした・・・弁慶で購入です
防水ゴムはプレスト製？
07FIでプレスト正規だけど、防水ゴムついてない
771 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 16:06:12 ID:CkzADaQC
新しいグレー色は前の奴のグレー色と微妙に色が違うだろ？
772 ：5CA：2008/01/16(水) 16:38:11 ID:S5GO5vZY
中古でコマジェかったんですけど、エアクリらへんのネジが・・・
消えることってよくありますか？
消えることってよくありますか？
08 って まだでないの？
774 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 17:38:05 ID:Q1cZW3kE
メーター読みで５０㌔で０㌔か・・・・
いや一律50km/h増しじゃなく50％増しだろうからメーターが50なら実速は33くらいかと思われ
GPSで測定すると、アナログメーターだと速度が増すに連れて、誤差も大きかったよ。
12%～18%以上誤差があった。下りで130kｍをメーターが超えたところで、GPSだと102kmだった。
12%～18%以上誤差があった。下りで130kｍをメーターが超えたところで、GPSだと102kmだった。
http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1803.wmv.html
明らかなハッピーメーター♪
明らかなハッピーメーター♪
実速が102でメーターが130じゃ18％どころか30％近いんじゃね？
俺のはメーター130のときGPS実速で116だったけど
ちなみにダイノジェット上では125超えたよ（風圧ないから当然だがｗ
俺のはメーター130のときGPS実速で116だったけど
ちなみにダイノジェット上では125超えたよ（風圧ないから当然だがｗ
>>778
コマジェって後輪馬力どれくらいでてるの？
コマジェって後輪馬力どれくらいでてるの？
>>779
ノーマルは8くらいｗ
ノーマルは8くらいｗ
>>779
こんなページあったよ
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/fenix/yp125.htm
俺のはボア、カム、キャブ、パワフィル、マフラー、駆動系、点火系まで
交換して（ほぼやりつくした）現在12,5ps
おそらくMAXでも13psが限界だとおもわれ
こんなページあったよ
ttp://www.max.hi-ho.ne.jp/fenix/yp125.htm
俺のはボア、カム、キャブ、パワフィル、マフラー、駆動系、点火系まで
交換して（ほぼやりつくした）現在12,5ps
おそらくMAXでも13psが限界だとおもわれ
コマジェはマターリ乗ろうぞ！皆の衆
明後日07ガンメタ納入！
白にすればよかったかな、と若干後悔。
まあ、乗り出せば気にしなくなるんだろうけど。
白にすればよかったかな、と若干後悔。
まあ、乗り出せば気にしなくなるんだろうけど。
784 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 14:14:31 ID:ieEckDvd
786 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 17:01:57 ID:qcJEzKPu
俺のはパールホワイト
>>786
それ性病じゃね？
それ性病じゃね？
>>774
メーターが０km/hの時は５０ｋｍ/hでバックするとでも？
メーターが０km/hの時は５０ｋｍ/hでバックするとでも？
バイクにも水抜き剤って必要なのかな？
いらんやろ
791 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 03:13:39 ID:SVd5wZPq
最近寒くなってエンストふえた…
ラジエター塞いでいるか？
794 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 14:58:31 ID:d+A63EmV
暖気されれば大丈夫な程度なら、下手なことはしない方がよい
795 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 15:34:58 ID:JdbkJxHE
俺のは06FIだけどこれだけ寒くなってもエンジン一発始動で全くエンストしないよ。
FIとキャブではそんなにエンスト率が違うのかい？
ちなみに走行距離は14000ｋｍです。
FIとキャブではそんなにエンスト率が違うのかい？
ちなみに走行距離は14000ｋｍです。
796 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 16:47:45 ID:SVd5wZPq
俺のＦＩなんだけどなあ…
あれふさいだらオーバーヒートしない？
あれふさいだらオーバーヒートしない？
漏れは3分の2ほど塞いでいるよ。05年式FIね。
地方によって違うだろうし、走り方でも違うかも
しれないけど、京都あたりでは3月上旬くらいまで
塞いでいてもオーバーヒートはしたことないな～
地方によって違うだろうし、走り方でも違うかも
しれないけど、京都あたりでは3月上旬くらいまで
塞いでいてもオーバーヒートはしたことないな～
798 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 20:05:04 ID:vmNeHEXx
04キャブに乗ってますが、レクチが逝ってしまいました。泣
交換したいのですが、場所がわかりません。
申し訳ございませんが、教えてください。
交換したいのですが、場所がわかりません。
申し訳ございませんが、教えてください。
799 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 20:11:10 ID:MRk39wAi
07FIですが、90km～95km辺りで キィーーーーーン って音になります。
これって異常ですか？
これって異常ですか？
ラジエーターなんか塞いでないけどサーモスタットが付いてるから
80度以下に下がったことないけどオーバークルするっていう椰子のは
サーモが開放したままでラジエーターとエンジンを冷却水が循環したままなのか？
>>791
エンストはラジエーター内の冷却水の温度よりもキャブやインジェクション内の
混合気の温度の影響だからラジエーター塞ぐとかよりもスロットルボディに
キャブヒーターとかホッカイロでも付けたほうがマシ
80度以下に下がったことないけどオーバークルするっていう椰子のは
サーモが開放したままでラジエーターとエンジンを冷却水が循環したままなのか？
>>791
エンストはラジエーター内の冷却水の温度よりもキャブやインジェクション内の
混合気の温度の影響だからラジエーター塞ぐとかよりもスロットルボディに
キャブヒーターとかホッカイロでも付けたほうがマシ
>>795
同じく06Fiで走行距離12000の者です。Fiでもエンスト起こしますよ。。
秋～春にかけて、一ヶ月に一回くらいはエンストしてます。
エンストの起きる時は
1,気温が低い日で、走り出して間もない
2.アイドリング時の回転数が落ちている
3.アクセルをほんの少し開けて閉めてを繰り返す
↑の条件が重なると起きます。
同じエンジンのシグナスX Fiでもエンスト症状があるらしいんで、エンジンの持病かなぁ・・・
同じく06Fiで走行距離12000の者です。Fiでもエンスト起こしますよ。。
秋～春にかけて、一ヶ月に一回くらいはエンストしてます。
エンストの起きる時は
1,気温が低い日で、走り出して間もない
2.アイドリング時の回転数が落ちている
3.アクセルをほんの少し開けて閉めてを繰り返す
↑の条件が重なると起きます。
同じエンジンのシグナスX Fiでもエンスト症状があるらしいんで、エンジンの持病かなぁ・・・
802 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 23:09:52 ID:dwPMMY+A
俺のコマジェは明日こそ動かす
803 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 01:40:15 ID:oZcSniH6
最近セル一発でエンジンかからなくなったなあ…
しかも原因不明でエンジン警告ランプがついてる。誰かランプついたことあるひといる？
しかも原因不明でエンジン警告ランプがついてる。誰かランプついたことあるひといる？
804 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 08:50:06 ID:5Z+qchtX
>>799Dr.アラレちゃんモードに突入しまた！
805 ：802：2008/01/19(土) 12:01:48 ID:ivWoMGh6
今日は天気もよく動かす。
さっきなかなかエンジンがかからなかったが俺のコマジェは走り出してしまえばエンストはしない。
さっきなかなかエンジンがかからなかったが俺のコマジェは走り出してしまえばエンストはしない。
今日2週間ぶりにエンジンかけて一発で始動したけど、
数分後に信号待ちで2回エンストしたよ(´・ω・｀)
数分後に信号待ちで2回エンストしたよ(´・ω・｀)
カーブ曲がりきれず、こけてしまいました。
昨年７月購入のコマジェ黒並行車です。
破損箇所が、①フロント外装右側スレ傷と３ｃｍ程度のワレ、②右サイド外装スレ傷と３ｃｍ程度のワレ、③ステップ下のプラスチックスレ傷、④マフラカバースレ傷です
④は無視できる程度、③はヤスリでなんととかなりそうですが、①と②についてどう処理するか悩んでいます。
前とサイドの外装交換すると、おそらく５－８万はすると思うので、タッチペンとフィックスシートによる補修で何とかならないかと思案しています。
皆さんでしたｒどうされますか？
また、東京都内に安くてきれいに外装補修してくれる店があれば教えていただけるとありがたいです。
以上
昨年７月購入のコマジェ黒並行車です。
破損箇所が、①フロント外装右側スレ傷と３ｃｍ程度のワレ、②右サイド外装スレ傷と３ｃｍ程度のワレ、③ステップ下のプラスチックスレ傷、④マフラカバースレ傷です
④は無視できる程度、③はヤスリでなんととかなりそうですが、①と②についてどう処理するか悩んでいます。
前とサイドの外装交換すると、おそらく５－８万はすると思うので、タッチペンとフィックスシートによる補修で何とかならないかと思案しています。
皆さんでしたｒどうされますか？
また、東京都内に安くてきれいに外装補修してくれる店があれば教えていただけるとありがたいです。
以上
カーブ攻めたのかｗ
俺もこけたが、どうせまたすぐこけるからタッチペンで塗り塗りして終わり！！！
神経質な人は大変だね。
俺もこけたが、どうせまたすぐこけるからタッチペンで塗り塗りして終わり！！！
神経質な人は大変だね。
809 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 15:35:02 ID:7ZOqmOZA
ネットで検索して外装セット2万円で購入しました。
以前DIO５０の外装修理で５万必要といわれて
マジェ１２５に乗り換えたのですが台湾パワーの激安で助かりました
レスしてくれた皆さんサンクスです
以前DIO５０の外装修理で５万必要といわれて
マジェ１２５に乗り換えたのですが台湾パワーの激安で助かりました
レスしてくれた皆さんサンクスです
あれは良くできたコピー品ですよ。
813 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 02:35:30 ID:SQ8RIw1I
どゆこと？
FRPなの？
純正と同じ素材でネジ穴合ってるならアリでしょう。
純正と同じ素材でネジ穴合ってるならアリでしょう。
>>811
届いたらインプレ頼む
届いたらインプレ頼む
07ＦＩ走行7000Ｋｍでカムチェーンが伸びきってしまいエンジンから
物凄いノイズ（鉄で鉄を叩くような）が出るように成ったんだけど
同じような症状が出た方居ますか？補償期間中だったので無料で
修理してもらったけど新車から7000ｋ位でこれじゃ先が思いやられるわ！
物凄いノイズ（鉄で鉄を叩くような）が出るように成ったんだけど
同じような症状が出た方居ますか？補償期間中だったので無料で
修理してもらったけど新車から7000ｋ位でこれじゃ先が思いやられるわ！
817 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 17:31:48 ID:SQ8RIw1I
どこで修理してもらうんですか？
ＦＩの人で駆動系いじってる人いる？
KOSOのハイスピードプーリーいれたりしたらなんかかわんのかな？
KOSOのハイスピードプーリーいれたりしたらなんかかわんのかな？
分からんのなら触るなボケ
>>818
駆動系って弄ると、最初は体感出来るけど慣れると同車種と乗り比べしないと程度の
効果しか無いと思う あれこれセッティングしても、結局ノーマルが良く出来てる事に
関心したりします。
Fi糊だけど今回はノーマルで寿命重視で行こうと・・・
駆動系って弄ると、最初は体感出来るけど慣れると同車種と乗り比べしないと程度の
効果しか無いと思う あれこれセッティングしても、結局ノーマルが良く出来てる事に
関心したりします。
Fi糊だけど今回はノーマルで寿命重視で行こうと・・・
今どきのエンジンはコマジェに限らず何でも長持ちすると思うよ。
結局はオーナーの愛情が尽きた時が寿命ってこった。
結局はオーナーの愛情が尽きた時が寿命ってこった。
もうすぐ４マンきろ突破！不具合なし＠05ＦＩ
当たり外れが激しいのは確かだな。
ヤフオクの外装の台湾コピー品の白買ったが、
半年でパーツごとに黄色く変色してきた。
半年でパーツごとに黄色く変色してきた。
>>826
塗装されてないの？
塗装されてないの？
白に飽きた頃に黄色になるからお買い得じゃん
黄色の次は茶色あたりになるのかなｗ
最後にはちょっと前衛的だけどアートな色彩になるよ。
Fiでマフラー換えたら 減速の時にパンパンうるさい 冬だから余計かなぁ
暖かくなってまだ同じならノーマルに戻そうかなぁ
マフラーだけでインジェクションコントローラー入れるのはちょっと・・・・
みなさんどうなんでしょ？
暖かくなってまだ同じならノーマルに戻そうかなぁ
マフラーだけでインジェクションコントローラー入れるのはちょっと・・・・
みなさんどうなんでしょ？
832 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 00:01:33 ID:YkZrCWUY
おなじおなじw
ぱんぱんってなるね～
ぱんぱんってなるね～
でっかい段ボールが送られてきた。
週末に取り付けるわ
週末に取り付けるわ
アフターファイアはマフラーにカナダワシ入れて排圧調整してます、
エンストも解消されたし、個人手には満足です。
エンストも解消されたし、個人手には満足です。
>>834
って言う事は抵抗を増やせば良いんですかね？本当なら色々試したいです。
って言う事は抵抗を増やせば良いんですかね？本当なら色々試したいです。
836 ：774RR：2008/01/23(水) 11:56:22 ID:kqo3ja5m
いまシグナスに乗っていて、シート下の容量27ﾘｯﾄﾙですが、コマジェのメットインの大きさってどれくらいですか？ ヘルメット2つ収納可能でしょうか？
837 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 12:02:44 ID:ulk3WjJp
フルヘイス一個で満杯
Ｃとしたはシグナ巣のほうがでかいよ
839 ：836：2008/01/23(水) 22:31:42 ID:kqo3ja5m
ありがとうございます。 シート下、小さいんですね・・・。
シート下はすごく小さいと思っておいたほうがいいよ
実物を見るのが一番わかりやすいけどね
書類のコピーとバロンの手帳
それにテレオス3のLサイズを入れればもう限界
実物を見るのが一番わかりやすいけどね
書類のコピーとバロンの手帳
それにテレオス3のLサイズを入れればもう限界
レプリカから乗り換えた漏れにとっては広大だけどなｗ
シート下が小さいと聞いていたのでキャリアとＧＩＶＩはこは最初からおーだーしておいた
箱つけたら原二とは思えないほど
前後に長くなるんだよなぁ
だから俺はランドセル背負ってる
前後に長くなるんだよなぁ
だから俺はランドセル背負ってる
>>835 ステンタワシ小を1個でおk
ダ○ソー品でおk
かなりの音量ダウン(近所迷惑にならない)
バックファイヤー減少(かすかに聞こえる時もある)
燃費も少しアップ(ノーマルマフラーには及ばないけど)
当方05'FIのメーカー不明マフラー(バッフル付き)
ダ○ソー品でおk
かなりの音量ダウン(近所迷惑にならない)
バックファイヤー減少(かすかに聞こえる時もある)
燃費も少しアップ(ノーマルマフラーには及ばないけど)
当方05'FIのメーカー不明マフラー(バッフル付き)
847 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 20:42:34 ID:tZ/ceSlL
良スレな流れです
o(^-^)o
o(^-^)o
ホワイトブロスｅを付けたら五月蝿くてイヤになってた俺はこのスレを見て
早速今日ダイソでステンタワシミニ（10個入り）を購入してきました。
入れるのがとても楽しみです。
早速今日ダイソでステンタワシミニ（10個入り）を購入してきました。
入れるのがとても楽しみです。
買ったマフラーは直管でバッフルで消音してると言っても良い位
アフターも最初はアリかな？って思ったけど、うるさいだけ
とりあえずステンタワシ買ってきます。
アフターも最初はアリかな？って思ったけど、うるさいだけ
とりあえずステンタワシ買ってきます。
■タワシとバッフルのみだと排圧でタワシが穴から這い出て来るので、
バッフルに100均の茶漉しのメッシュ部分のみ等を装着。
※茶漉しメッシュはバッフルの形状に合わせて針金で巻きつける等で止めると良い
■茶漉しメッシュの後ろにタワシ装着。
■合体した物をサイレンサーに装着。
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1201230149658.jpg
↑図解
バッフルに100均の茶漉しのメッシュ部分のみ等を装着。
※茶漉しメッシュはバッフルの形状に合わせて針金で巻きつける等で止めると良い
■茶漉しメッシュの後ろにタワシ装着。
■合体した物をサイレンサーに装着。
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1201230149658.jpg
↑図解
ステンタワシ小を2個入れましたがホワイトブロスeには通用しませんでした。
最悪はディスクを3枚まで減らすしかないのかな orz
最悪はディスクを3枚まで減らすしかないのかな orz
なあに、あと8個も残ってるジャマイカ。
そんな面倒なことするなら、ノーマルのままの方が良くない？
全くもってそう思うよ
マフラーならBEAMSにしとけ。wwはあんまおすすめしない
>>850
ロッソ管に茶漉し＆タワシ装着完了しました。
音量もアフターも良い感じです。
茶漉しがサイレンサーの外形バッチリ収まりました。
買い替えも考えてたんだけど、良くなりました。
ありがとうです。
ロッソ管に茶漉し＆タワシ装着完了しました。
音量もアフターも良い感じです。
茶漉しがサイレンサーの外形バッチリ収まりました。
買い替えも考えてたんだけど、良くなりました。
ありがとうです。
後はマフラーにやかん装着して、出先でお茶飲めるようにできれば完璧だなｗ
お前頭いいな。
お茶っ葉はメットインに入りますでしょうか？心配です。
3年分くらい入るんじゃない？
ちょと茶化すのやめろよw
いやいや いいんですよ茶化しても、只相談して問題が解決したので良かったです。
後はしばらくこの板見ません
どうせ嫌な事書かれてるだけだしさっ
まっいつも思うけど、嫌な事書く事自体が楽しいなんて しょ～もない
本人目の前にしては何も言えないくせに （笑）
良かったね 赤ちゃん
後はしばらくこの板見ません
どうせ嫌な事書かれてるだけだしさっ
まっいつも思うけど、嫌な事書く事自体が楽しいなんて しょ～もない
本人目の前にしては何も言えないくせに （笑）
良かったね 赤ちゃん
865 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 14:01:11 ID:YAnlw325
バカスクに茶漉しｗｗｗ（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
フェンダーレスにするとやっぱり雨の日はひどいかな？
867 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 19:02:15 ID:Mf07XMM7
最近フェンレスやったが、大変なことになる、ナンバー、テールランプ、バックレスト
後部座席、そして自分の背中が泥だらけ。
後部座席、そして自分の背中が泥だらけ。
868 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 19:25:31 ID:mjHFK3Yc
雨の日は乗らない俺は勝ち組
いくら雨降りに乗らないつもりでも、フェンダーレスは、
突然の雨や水溜りはもちろん、道路に散水された所を
走るだけでも泥はねがひどいよ。
突然の雨や水溜りはもちろん、道路に散水された所を
走るだけでも泥はねがひどいよ。
やはりそーなんですね。
インナーフェンダーみたいのがあるから平気かと…
上の方々ありがとう
インナーフェンダーみたいのがあるから平気かと…
上の方々ありがとう
自分の背中に跳ねなきゃ良いのか？
リアフェンダーは後ろを走る人に泥を飛ばさない為のものだろ。
迷惑になることは止めてくれ
リアフェンダーは後ろを走る人に泥を飛ばさない為のものだろ。
迷惑になることは止めてくれ
モデルチェンジ前のシグ０６キャブ車乗りです。
こんばんは、はじめまして。
子マジェ乗りの皆さんにお聞きしたいのですが、シグと比較して実用性といいますか・・
どちらの方が使えるスクーターですか？
実はシグを義理の兄に譲る事になりまして、そのお金と追金出して違うバイク（原２）を買おうかと今検討中です。
１番の候補はコマジェです。
テンプレ読みましたが、シグに比べるとトラブル等多いみたいなので少し不安です。
こんばんは、はじめまして。
子マジェ乗りの皆さんにお聞きしたいのですが、シグと比較して実用性といいますか・・
どちらの方が使えるスクーターですか？
実はシグを義理の兄に譲る事になりまして、そのお金と追金出して違うバイク（原２）を買おうかと今検討中です。
１番の候補はコマジェです。
テンプレ読みましたが、シグに比べるとトラブル等多いみたいなので少し不安です。
873 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 21:38:33 ID:KNJLB7WD
じゃ、やめとけばいい
使える使えないなんて用途次第だろ
小回り効くのがいいならアド、でかくてゆったりならコマジェ
調べりゃ対策いくらでも出るがトラブルのが面倒ならやめときな
小回り効くのがいいならアド、でかくてゆったりならコマジェ
調べりゃ対策いくらでも出るがトラブルのが面倒ならやめときな
自分は逆にシグが欲しいと最近思ってる、小回り効いてメットインスペースも大きいし
街では快適だと思う
コマジェはものものしいけど、同系統のエンジンだし重い分遅く感じるかも
シグは空冷エンジン コマジェは水冷
知識の無い人から見ればコマジェはビクスク シグは原付？
アドは完全５０に見える アドはおばちゃんが何故か乗ってる
街では快適だと思う
コマジェはものものしいけど、同系統のエンジンだし重い分遅く感じるかも
シグは空冷エンジン コマジェは水冷
知識の無い人から見ればコマジェはビクスク シグは原付？
アドは完全５０に見える アドはおばちゃんが何故か乗ってる
>>872
あなたがシグをどう感じているかによって答えは異なるけど、
第一候補がコマジェみたいだし見た目が気に入ったんならコマジェにしておけば？
品質は国産に比べればバラつきはあるかもしれないけど
いまや致命的なトラブルはそうそう無い。
あなたがシグをどう感じているかによって答えは異なるけど、
第一候補がコマジェみたいだし見た目が気に入ったんならコマジェにしておけば？
品質は国産に比べればバラつきはあるかもしれないけど
いまや致命的なトラブルはそうそう無い。
俺(子マジェ)は今日おばちゃんのアド(赤)に普通に負けて超涙目ｗ
街乗りオンリーだったらコマジェよりはシグのほうが使い勝手はいい。
でも、長距離走るとなるとシグでは正直きついのでコマジェだね。
>>877
信号出っ端で負けたからってグダグダいいなさんな。
コマジェ乗りはいつも心にマターリを。これ基本ｗ
でも、長距離走るとなるとシグでは正直きついのでコマジェだね。
>>877
信号出っ端で負けたからってグダグダいいなさんな。
コマジェ乗りはいつも心にマターリを。これ基本ｗ
やっぱり２５０に出世した方がよいでしょうか
負けるとか気にするならコマジェはやめとき
コマジェって気の長いのんびりしてる人が乗るもんだ。
ブログとかみててもコマジェ買ったとかいっても、不満点からかしらんが半年も乗らずにスカイウェブとか250ビッグに乗り換えてる人多い。
とにかくコマジェには長い年月愛情注げるやつしかオススメできん気がするｗ
コマジェって気の長いのんびりしてる人が乗るもんだ。
ブログとかみててもコマジェ買ったとかいっても、不満点からかしらんが半年も乗らずにスカイウェブとか250ビッグに乗り換えてる人多い。
とにかくコマジェには長い年月愛情注げるやつしかオススメできん気がするｗ
ビグスクに乗りたいとかそう言う目的なら素直にフォルやマジェにするべきだな
「原付二種でいいけどチョット物足りない」くらいの気持ちじゃないと長く乗れない
「原付二種でいいけどチョット物足りない」くらいの気持ちじゃないと長く乗れない
コマジェにターボが付いていれば、面白いと個人的には思うんだけどなぁ。
250cc以上のは図体が大きすぎて乗る気がしない。
250cc以上のは図体が大きすぎて乗る気がしない。
親マジェのオプションのローダウンサスは
コマジェの純正より乗り心地の改善になりますか？
コマジェの純正より乗り心地の改善になりますか？
884 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 12:23:07 ID:ZLWjm7we
250マジェのエンジンをスワップして搭載している車両をネットで見た
脱税行為だけど、１２５登録のまま乗れば最高でしょうなぁ
車を余裕でリード出来るし、細身の車体はすり抜けも得意
脱税行為だけど、１２５登録のまま乗れば最高でしょうなぁ
車を余裕でリード出来るし、細身の車体はすり抜けも得意
すべてにちょっと物足りないのがコマジェの美点だよ。
887 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 18:38:26 ID:WqAIEpcE
汚点は？
すべてにちょっと物足りないのがコマジェの汚点だよ。
だがそれがいい。
886-889
コマジェへの真の愛を感じました。
コマジェへの真の愛を感じました。
891 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:35:56 ID:sqm5I8el
みんなコマジェが大好きなんだ
良スレ認定
というわけで、コマジェ乗りたるもの、いつも心にマターリを。
メットインが広ければ最高なんだけど．．．
895 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 23:55:34 ID:TfQXbv9K
それは言わない約束でそ(^_^)
俺もメットインが小さいからタンデムする際のメットをどうにかしたくて
リアケース付けようと思うんだけど、皆何Lの付けてる？
余りに幅あると格好悪そうだしなー
リアケース付けようと思うんだけど、皆何Lの付けてる？
余りに幅あると格好悪そうだしなー
免許取得したのでパーツ豊富でデザイン、速度もそれなりのコマジェ買うことにした。
日本のラインナップしょぼいのお
日本のラインナップしょぼいのお
考え直せ。
>>896
うちはデイトナのGIVI専用フッティングとE370使ってるよ。
個人的には車格に対してベストな大きさだと思う。
車幅に収まるのでガツガツすり抜けしても問題ナッシング。
デイトナ的にはこれより上のサイズの箱は無理って言ってるけど
E470とか付けても問題なさそう。
うちはデイトナのGIVI専用フッティングとE370使ってるよ。
個人的には車格に対してベストな大きさだと思う。
車幅に収まるのでガツガツすり抜けしても問題ナッシング。
デイトナ的にはこれより上のサイズの箱は無理って言ってるけど
E470とか付けても問題なさそう。
>>899
んじゃ、おすすめ教えてくれ
んじゃ、おすすめ教えてくれ
８７２です。
レスくれた方ありがとうございます。
ずっと考えていました。
コマジェにしました。
新車で購入しますが、テンプレにあるようにステムベアリングの締め付け具合のトラブルとエンジンからのオイル漏れが
やはり気になりますが・・
レスくれた方ありがとうございます。
ずっと考えていました。
コマジェにしました。
新車で購入しますが、テンプレにあるようにステムベアリングの締め付け具合のトラブルとエンジンからのオイル漏れが
やはり気になりますが・・
>>902
俺も最近、新車でコマジェ買った。
買うまではこのスレの影響で、タイヤが滑るだの、リアサスは交換が当然だの、
その他よくあるトラブルに対処しなくちゃだの、色々考えていたけど、、、
結局、乗り出しちゃったら、別に普通でなんでもなかったよ。ノーマルのままで満足。
ま、まだ1500kmだから今後トラブルはあるかもしれないけど、新車保証もあるし、
壊れたらそのとき考えるっていう程度で気軽に乗っていけば良いと思うな。
俺も最近、新車でコマジェ買った。
買うまではこのスレの影響で、タイヤが滑るだの、リアサスは交換が当然だの、
その他よくあるトラブルに対処しなくちゃだの、色々考えていたけど、、、
結局、乗り出しちゃったら、別に普通でなんでもなかったよ。ノーマルのままで満足。
ま、まだ1500kmだから今後トラブルはあるかもしれないけど、新車保証もあるし、
壊れたらそのとき考えるっていう程度で気軽に乗っていけば良いと思うな。
カメレオンファクトリーかキタコのスクリーンだと
どちらが風防効果が得られますか？
使用している方のインプレききたいです。
どちらが風防効果が得られますか？
使用している方のインプレききたいです。
無知なことは実に幸せなものだ
トラブルがあると、無闇に騒ぎたくなる気持ちは分かりますけどね。
こういう掲示板に書くのはトラブルがあった人の方が多いもんです。
何も無い人はいちいち「何も無かった」とは書かないから、掲示板ではトラブルありが
多数派に見えるけど、実際にトラブルがあった人は、全体から見ると少数派なんだよ。
もちろん、トラブルがあった事はご愁傷様だし、例え少数派であっても、
一定の数が居ればそれはそれで問題だと思うから、話題にするのはいいけど、
そうやって上から目線になられても困るなぁ。僕に威張り散らしても意味ないでしょ。
タイヤの件はね、大変申し訳ないけど、普通に乗ってて滑るのって、、、
実際、乗ってみて改めて思うけど、、、いや、止めときます。
つーか今現在、他に何乗ってます？ 僕は某ドイツ製のスポーツツアラーと、そのご近所の国のモタードに乗ってますが、
そういうレベルの単車から見ると、スクーターのタイヤなんてそもそも知れてるんだよね。
コマジェのタイヤが滑るって話も、無理なブレーキしたり、限界超えれば滑るって言う当たり前の話にしか思えませんでした。
こういう掲示板に書くのはトラブルがあった人の方が多いもんです。
何も無い人はいちいち「何も無かった」とは書かないから、掲示板ではトラブルありが
多数派に見えるけど、実際にトラブルがあった人は、全体から見ると少数派なんだよ。
もちろん、トラブルがあった事はご愁傷様だし、例え少数派であっても、
一定の数が居ればそれはそれで問題だと思うから、話題にするのはいいけど、
そうやって上から目線になられても困るなぁ。僕に威張り散らしても意味ないでしょ。
タイヤの件はね、大変申し訳ないけど、普通に乗ってて滑るのって、、、
実際、乗ってみて改めて思うけど、、、いや、止めときます。
つーか今現在、他に何乗ってます？ 僕は某ドイツ製のスポーツツアラーと、そのご近所の国のモタードに乗ってますが、
そういうレベルの単車から見ると、スクーターのタイヤなんてそもそも知れてるんだよね。
コマジェのタイヤが滑るって話も、無理なブレーキしたり、限界超えれば滑るって言う当たり前の話にしか思えませんでした。
んだんだ。結局スクーターの乗り方に慣れてないヤツが騒いでるだけ。
それでも不安なら無駄金払ってタイヤ変えればよい。
それはそれで経済まわるから意味はある。
それでも不安なら無駄金払ってタイヤ変えればよい。
それはそれで経済まわるから意味はある。
俺も同感
・雨の時にスピード出さない
→それ以前にスピードをわきまえる
・急制動しない
・ブレーキをあまり使わずにアクセルを回した後の惰力で走る
当たり前のことじゃない？
タイヤ云々言う奴はコマジェに何を求めてるんだ
ABS付いたのでも買っとけ
・雨の時にスピード出さない
→それ以前にスピードをわきまえる
・急制動しない
・ブレーキをあまり使わずにアクセルを回した後の惰力で走る
当たり前のことじゃない？
タイヤ云々言う奴はコマジェに何を求めてるんだ
ABS付いたのでも買っとけ
最初タイヤのこと気にしつつコマジェ買ったが晴れの日にしか乗らなかったからわからんかったんだが、夕立降ってきた後に濡れた道路走ったら信号待ちに止まるのにも滑るし、車線変更の白線なんかでも後輪もっていかれて怖い思いしてそっこうミシュランのパイスポいれた。
911 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 02:33:47 ID:q8Wt4UmY
ミシュランのパイパン
まぁ、俺もダンロップだし大丈夫だろ。ってず～っと変えないでいたよ。
でもドライでも変にすべる時があるんだよ。
雨の日のグリップの落ちの激しさは、ダンロップのスクータータイヤは共通だと思うが。
そんで変えたが、普通に走る曲がるが楽しい乗り物に変わった。
っと知り合いに体験談を話しても、「そうなんですか。でも今のでも十分だと思うので」
と言って変えない。
結局そいつは駐輪場に止めてたらサイドをカッターで切られてHOOPに変えた。
そしたら「凄い変わりましたよ！曲がるのが楽しいですね。」
なんて喜んでやんの・・・。
っま、前後で1万2千円程度の出費。お好きにどうぞ。
でもドライでも変にすべる時があるんだよ。
雨の日のグリップの落ちの激しさは、ダンロップのスクータータイヤは共通だと思うが。
そんで変えたが、普通に走る曲がるが楽しい乗り物に変わった。
っと知り合いに体験談を話しても、「そうなんですか。でも今のでも十分だと思うので」
と言って変えない。
結局そいつは駐輪場に止めてたらサイドをカッターで切られてHOOPに変えた。
そしたら「凄い変わりましたよ！曲がるのが楽しいですね。」
なんて喜んでやんの・・・。
っま、前後で1万2千円程度の出費。お好きにどうぞ。
純正タイヤとダンロップタイヤに共通なのは、ズルズルと滑り出すのではなくて、
いきなりズサーっと滑るから怖いんだよね。
カーブで滑ると、ステン！と一気に行く。転んだ人も「なんで？？？」みたいな反応の人が多い。
POLSOの台湾製も似た特性。SX01は日本製になったものの、タイ製のリコールで印象悪い。
変えるならは、ブリヂストンのHOOPか、ミシュランのPSだな。
いきなりズサーっと滑るから怖いんだよね。
カーブで滑ると、ステン！と一気に行く。転んだ人も「なんで？？？」みたいな反応の人が多い。
POLSOの台湾製も似た特性。SX01は日本製になったものの、タイ製のリコールで印象悪い。
変えるならは、ブリヂストンのHOOPか、ミシュランのPSだな。
自動車で事故にあう人も少数派だよ。
でも、その少数の事故を減らすために安全性能を向上させている。
確かにスクーターのタイヤは知れている。
しかし、だからこそ少しでも良いタイヤを履くべきだと俺は思うよ。
自分だけが安全運転を心がけてもダメなんだからさ。
危険を回避する能力は高いに越したことはないよ。
でも、その少数の事故を減らすために安全性能を向上させている。
確かにスクーターのタイヤは知れている。
しかし、だからこそ少しでも良いタイヤを履くべきだと俺は思うよ。
自分だけが安全運転を心がけてもダメなんだからさ。
危険を回避する能力は高いに越したことはないよ。
普通に乗ってりゃ滑ることはないけどねぇ
SSなんかと同じ感覚で峠を攻めたりバンクさせれば
そりゃコケるかもしれんが
まぁ世の中には隼以外はどれも遅いと言うような連中もいるから
そのへんは価値観の差なんだろうけど
SSなんかと同じ感覚で峠を攻めたりバンクさせれば
そりゃコケるかもしれんが
まぁ世の中には隼以外はどれも遅いと言うような連中もいるから
そのへんは価値観の差なんだろうけど
セカンドのつもりでコマジェを買ったら、いつのまにか
ファーストになっていた。
ファーストになっていた。
ファーストじゃなくてメインだろ
918 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:18:13 ID:J9E1V+yp
俺もコマジェしかつかわなくなった…w
ところでＤＣＲのシートにかえてるひと、坐り心地はノーマルとは断然違う？
ところでＤＣＲのシートにかえてるひと、坐り心地はノーマルとは断然違う？
919 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 12:50:51 ID:chcCNCPl
>>905おまえが無知な奴だよ
920 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 14:39:06 ID:ndAmy1ZT
純正タイヤのスリップサインが出たのでタイヤ替えたら次元が違った。
従って安全運転していれば純正タイヤでも使い切れる。
従って安全運転していれば純正タイヤでも使い切れる。
>>920
誰使い切れないなんて言ってないし、痛んだタイヤを新品に換えたらどんなタイヤだって次元が違うよ。
誰使い切れないなんて言ってないし、痛んだタイヤを新品に換えたらどんなタイヤだって次元が違うよ。
傷んだってのを考慮しても次元が違うって言いたいんだろ
ほほぅ加熱してますね。 コマジェは自分にとって１６台目のバイク、滑る？良いじゃ
ないですか、コンパウンドが硬いんでしょ？そんな話もちらほら聞くので、気を付けましょう
オフのタイヤなんて食わないよ、だってスカスカで接地面積が少ないんだもの・・・
コマジェは台湾の環境に合わせた、セッティングのタイヤ履いてると思いますよ。
路面温度も目玉焼きが出来る程高くなるでしょうね。
日本でこれは食う！！って言う程のタイヤを台湾で履かせたら、すぐ無くなるとクレームが
来るでしょう。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
ないですか、コンパウンドが硬いんでしょ？そんな話もちらほら聞くので、気を付けましょう
オフのタイヤなんて食わないよ、だってスカスカで接地面積が少ないんだもの・・・
コマジェは台湾の環境に合わせた、セッティングのタイヤ履いてると思いますよ。
路面温度も目玉焼きが出来る程高くなるでしょうね。
日本でこれは食う！！って言う程のタイヤを台湾で履かせたら、すぐ無くなるとクレームが
来るでしょう。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
>>923
> あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
> あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
あっなんでもな～い♪ 失礼しました。
> コマジェは台湾の環境に合わせた、セッティングのタイヤ履いてると思いますよ。
まさにそれなんだよな。
台湾のような亜熱帯地域で走る事を前提とした設計のバイクを日本で走らせよう
ってんだから、そりゃタイヤにせよ何にせよ合わない部分も出てくるわな。
標準のタイヤが悪いというより、日本の気候・路面条件にマッチしてないだけだと
俺も思う。それゆえにタイヤを履き替えるというなら諸手上げて賛成。
まさにそれなんだよな。
台湾のような亜熱帯地域で走る事を前提とした設計のバイクを日本で走らせよう
ってんだから、そりゃタイヤにせよ何にせよ合わない部分も出てくるわな。
標準のタイヤが悪いというより、日本の気候・路面条件にマッチしてないだけだと
俺も思う。それゆえにタイヤを履き替えるというなら諸手上げて賛成。
927 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 19:09:22 ID:VtQg1wJF
夕方雨
↓
夜止む
↓
深夜冷え込む
↓
シートカチンカチン
シートが窪みだらけで
窪みに水が溜まって流れないから
朝カチンカチン。
あさ、シート拭こうが窪みだから拭いても
氷落ちない。
仕方なしに、タオルを引いてバイクに乗る。
会社に着く頃は、シートの形のタオルが出来上がり。
↓
夜止む
↓
深夜冷え込む
↓
シートカチンカチン
シートが窪みだらけで
窪みに水が溜まって流れないから
朝カチンカチン。
あさ、シート拭こうが窪みだから拭いても
氷落ちない。
仕方なしに、タオルを引いてバイクに乗る。
会社に着く頃は、シートの形のタオルが出来上がり。
朝起きる
↓
チンコカチンカチン
↓
チンコカチンカチン
>>928
朝起きてもフニャフニャがデフォですが何か？
朝起きてもフニャフニャがデフォですが何か？
>>929
ヌメヌメがデフォですが何か？
ヌメヌメがデフォですが何か？
俺の場合カピカピだな
932 ：７７４ＲＲ：2008/01/30(水) 21:19:01 ID:xHAU2aXb
オークションでウインカーポジションを買ってしまった
トランジスタとリレーで作れば500円で作れる
>>919
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悔しいのうｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
>>933
マジですか！？
マジですか！？
他に必要な物は工具、知識に防水対策等々・・・
部品代は500円ぐらいだろうけど、素人にはそんなに簡単には作れません。
オクの5000円はちょっと高いけど、まぁ妥当な額なんじゃないの？
カスタムパーツ屋が同じ物を売ったとしても、4000円くらいは取りそうな部品だしね。
部品代は500円ぐらいだろうけど、素人にはそんなに簡単には作れません。
オクの5000円はちょっと高いけど、まぁ妥当な額なんじゃないの？
カスタムパーツ屋が同じ物を売ったとしても、4000円くらいは取りそうな部品だしね。
「ぺぺろん☆チ-ノ」って釣り？？モノホン？？どっち？？
939 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 10:23:52 ID:pVSoUgG/
ノーマルでウインカーポジション付いてればいいんだけどなスペイシーのように
940 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 17:07:48 ID:Syo+3lBy
みんな自分のコマジェ画像アップしていかない？
941 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 17:33:03 ID:ajYeGc54
＞＞921
同じ事
同じ事
コマジェでマックのドライブスルーでテイクアウトできますか？
無理
悪乗りした厨房がスクーターや自転車で
ドライブスルーに入ることあるけど怒られる
悪乗りした厨房がスクーターや自転車で
ドライブスルーに入ることあるけど怒られる
良い大人で、オサーンです「当然！」って自身満々でトライしてもダメですかね？
>942
昔、マックフルーリー出たときやった。
昔、マックフルーリー出たときやった。
俺もある、てか昔はダイジョブだったんだけど
今は駄目になったんだよな。
今は駄目になったんだよな。
>937
？！の絵文字使い過ぎ病は治ったみたいです。
？！の絵文字使い過ぎ病は治ったみたいです。
了解 マックはダメ基本ダメみたいですね。
というかそんくらい降りろｗ
まるで罰ゲームで全裸でコンビニに来る学生みたいだな
内輪では楽しいのかもしれんが迷惑がかかる悪ふざけはやめろ
内輪では楽しいのかもしれんが迷惑がかかる悪ふざけはやめろ
951 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 07:40:04 ID:HxrgLRiU
何でダメなの？
952 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 10:49:05 ID:NFeDL/8x
たしかに、なぜバイクでドライブスルーはだめなんだ？
しかし24時間営業の場合
深夜の購入はドライブスルーじゃないとできないのなｗ
カブでドライブスルーしたあの違和感ｗ
深夜の購入はドライブスルーじゃないとできないのなｗ
カブでドライブスルーしたあの違和感ｗ
954 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 13:07:46 ID:HxrgLRiU
おまいらミラーの高さがもうちょい高ければと思った事はないですか？
955 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 13:24:08 ID:Ga40SRbG BE:480701928-PLT(13259)
>>943
原チャは問題ないワケだが
原チャは問題ないワケだが
>>954
あるのですよ。逆にもう少し低いといいなと思うこともありますです。
あるのですよ。逆にもう少し低いといいなと思うこともありますです。
957 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 17:36:12 ID:uJ5Uze4O
助けてくれ！
メーターのところのIMMOBILZERのところが点滅してエンジンがかからない…どうすればいいですか？
メーターのところのIMMOBILZERのところが点滅してエンジンがかからない…どうすればいいですか？
959 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 22:57:01 ID:NFeDL/8x
いつもの鍵とおなじ鍵か？
いや違う…。いつもの鍵昨日落として今日はスペア挿してる
ｲﾓﾋﾞｷｰないと走んないのかな？
ｲﾓﾋﾞｷｰないと走んないのかな？
>>960
これだからゆとりは・・・
これだからゆとりは・・・
962 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 23:04:57 ID:NFeDL/8x
スペアにはチップがはいってないからエンジンかからないよ…
963 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 23:15:19 ID:NFeDL/8x
もしスペアしかないならコンピューター一式交換で修理代かるく10万はこえますよ。
車体と同時に渡されたスペアなら大丈夫でしょ
自分でホームセンターとかで作ってもらったやつとかは
もちろん無理、鍵穴には入るけどエンジンかかんないよ
自分でホームセンターとかで作ってもらったやつとかは
もちろん無理、鍵穴には入るけどエンジンかかんないよ
俺スペア作ろうかとおもとる。メインキーにスペアキーつけて、びよーんってなるやつつけたら信号待ちとかでフロントボックスから物がとりだせるんだぜ
イモビキーをキーシリンダーに近付けるイモビ解除するんで、スペアキーでもエンジン始動可能。
俺のコマジェはイモビキーが1本しか無かったんで、キーシリンダーの根本(カウル内)に結束バンドで固定して、スペアキーで乗ってた。
イモビキーを無くす心配は減ったが、バイクごと無くす心配が増えた。
なので、他のセキュリティごちゃ付け
俺のコマジェはイモビキーが1本しか無かったんで、キーシリンダーの根本(カウル内)に結束バンドで固定して、スペアキーで乗ってた。
イモビキーを無くす心配は減ったが、バイクごと無くす心配が増えた。
なので、他のセキュリティごちゃ付け
普段使っても芋火キーをなくさない工夫汁！
漏れはキーホルダーにつける鈴のかわりに消防署にあるような半鐘付けとるぞ?
漏れはキーホルダーにつける鈴のかわりに消防署にあるような半鐘付けとるぞ?
ぴょーんてなるやつ←解りやすくて 俺は好きだ
カールコードって言うやつのほうがいけすかねぇ～
ぴょーんてなるやつ←ぴょん吉？
電話線みたいなやつといえばよかったですなｗ
電話線だと、電柱と電柱を結ぶケーブルだろｗ
975 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:11:31 ID:KXrXm3Ex
受話器の線かw
976 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:07:21 ID:N6/J+xBo
956-957
今日、スペーサー買ったらよくなっただなや。
さみいからインナーグローブも買った。
今日、スペーサー買ったらよくなっただなや。
さみいからインナーグローブも買った。
977 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:28:04 ID:CuwaIEh+
今月号の「オートバイ」の付録に、スタバでドライブスルーしてるバイクが載ってるよ！(･∀･)
金翼なら堂々とドライブするーわ
コマジェだとちょっと気が引ける
コマジェだとちょっと気が引ける
979 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:54:02 ID:725lv4hN
隊長っ！
のっぴきならん用事で純正ノーマルタイヤのまま雪の中出かけますたが
一度も滑らずに奇跡的に生還しますたっ！
のっぴきならん用事で純正ノーマルタイヤのまま雪の中出かけますたが
一度も滑らずに奇跡的に生還しますたっ！
バイクでドライブスルーはできるだろ
自転車でも三輪車でも徒歩でも全裸でもできる
こっちは金払ってるんだから店側に断る権利などないし
もしそんな勘違いした店があるならすぐ潰れる
自転車でも三輪車でも徒歩でも全裸でもできる
こっちは金払ってるんだから店側に断る権利などないし
もしそんな勘違いした店があるならすぐ潰れる
コマジェの純正タイヤは雪でさえも滑らないことが証明されたな
983 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 17:48:05 ID:nIdqnmeO
おまいらの左のステップのゴム
ペコペコなってる？
ｙｓｐ持って行ったら
「如何せん台湾のお国柄ですから設計が甘いんです。
嫌がる人はアルミに変えちゃうんですよ」
って言われた。
ペコペコなってる？
ｙｓｐ持って行ったら
「如何せん台湾のお国柄ですから設計が甘いんです。
嫌がる人はアルミに変えちゃうんですよ」
って言われた。
>>981
いやいや、雪道はどのタイヤでも滑るからｗｗｗ
いやいや、雪道はどのタイヤでも滑るからｗｗｗ
986 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:34:40 ID:N6/J+xBo
今日は雪だったなや
んだがや
>>990
次スレたのむよ
次スレたのむよ
966
俺はずびゅーむってのびるやつを使ってるんだぜ？
俺はずびゅーむってのびるやつを使ってるんだぜ？
知らんがな（´・ω・`）
991 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:46:38 ID:TQgUTJjD
どうやってスレたてるんだ？
知らんがな（´・ω・`）