【ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾙｰ】マジェスティ125 №26【行こうよ】
南口
悪口
954 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:17:38 ID:DA74kqPq
956 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 23:36:32 ID:IP1JcXzA
コマジェに乗ってるとストマジが欲しくならないか？
コマジェの新モデルが出なかったら・・何に乗りたい？
大きいマジェかな
>>956 欲しい。
駐輪場のスペースからコマジェがぎりぎりでビスクは買えない。まぁコマジェで充分満足してるけど信号待ち発進でビスクに勝った事が一度もないのが悲しい。
サイドスタンドのバネがなくなっちまった・・・
どないしょ
どないしょ
962 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 14:27:20 ID:GaQYqu/C
つ 輪ゴム
963 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 16:02:39 ID:gycHKvKp
（´・ω・｀）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
964 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 16:24:00 ID:rGBkvT9S
(´；ω；`)
965 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 17:08:46 ID:Z4Yv5Z5l
（｀・ω・´）
お前らなんでこんなに簡単に釣られるんだ？
話題がなくて皆退屈してるようだから提供しよう。（と言うほどのものでもないが）
コマジェで二人乗りだと力がないという意見が多いが、
先日初めてコマジェで二人乗りしてみたが（俺6１Kg＋かみさん41Kg）、
軽い上り坂で覚悟してアクセル開けてみたが、なんのなんの
十分一人乗りと変わらないパワー感で坂を上っていくじゃないか・・・
パワー不足を感じるのは搭乗者合計で何kgくらいからなのだろうか？
コマジェで二人乗りだと力がないという意見が多いが、
先日初めてコマジェで二人乗りしてみたが（俺6１Kg＋かみさん41Kg）、
軽い上り坂で覚悟してアクセル開けてみたが、なんのなんの
十分一人乗りと変わらないパワー感で坂を上っていくじゃないか・・・
パワー不足を感じるのは搭乗者合計で何kgくらいからなのだろうか？
968 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 17:50:46 ID:KQDVOoHq
つ プラシボ
969 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 18:11:25 ID:rGBkvT9S
つ空気嫁
言っちゃいけない事だけどさコマジェは250スクーターから乗り換えた俺は
クソだった。外見にダマされた。台湾クオリティに陶酔しますた。
デザインは最高なのに…。
でもはじめて乗るバイクなら最高かもね。
クソだった。外見にダマされた。台湾クオリティに陶酔しますた。
デザインは最高なのに…。
でもはじめて乗るバイクなら最高かもね。
>>970
そりゃ、見た目はビグスクだけれども、フレームよれよれだし、エンジンハンガーもペラペラ。
フロアトンネル内は250ccクラスはガソリンタンクを入れているが、コマジェは空っぽで、前輪タイヤの荷重少ないうえに、
前後サスペンションもふにゃふにゃ。ダンパーが仕事しなさ過ぎ。
そもそもコマジェは登場から10年も経つ。しょせん10年前の原付枠のスクーターだよ。
初代マジェスティから更にクオリティーを落として成立させた原付。
今の高速道路２人乗りを想定して作られた250ccクラスとは全くの別物だよ。
そりゃ、見た目はビグスクだけれども、フレームよれよれだし、エンジンハンガーもペラペラ。
フロアトンネル内は250ccクラスはガソリンタンクを入れているが、コマジェは空っぽで、前輪タイヤの荷重少ないうえに、
前後サスペンションもふにゃふにゃ。ダンパーが仕事しなさ過ぎ。
そもそもコマジェは登場から10年も経つ。しょせん10年前の原付枠のスクーターだよ。
初代マジェスティから更にクオリティーを落として成立させた原付。
今の高速道路２人乗りを想定して作られた250ccクラスとは全くの別物だよ。
コマジェ最近人気じゃね？そこらじゅうでみる。
>>971
まったくのその通りで別物でした。
当方体重軽いもので車体も軽いときて風が吹けば煽られて転倒しそうになるわ。
コーナリングも体重かけるとこれまたすっころびそうになるわ。
直線もガタガタ、ウルサイし。原付！一言です。
ただ見てくれは原付枠では最上級ではないでしょうか。ちなみに新車購入ですｗｗ
まったくのその通りで別物でした。
当方体重軽いもので車体も軽いときて風が吹けば煽られて転倒しそうになるわ。
コーナリングも体重かけるとこれまたすっころびそうになるわ。
直線もガタガタ、ウルサイし。原付！一言です。
ただ見てくれは原付枠では最上級ではないでしょうか。ちなみに新車購入ですｗｗ
原チャリになに望んでんだ？おまいらｗｗ
>当方体重軽いもので車体も軽いときて風が吹けば煽られて転倒しそうになるわ。
これはフルカウルのバイクはみんなそんなもんだと思うよ。
シルバーウイングなんて特に高速の横風とか怖いと聞く（ホンダ夢談）
ただコーナーが怖すぎだよね。接地感が薄すぎ。
サスペンションはもう少し真面目に作って欲しかったな。
エンジンハンガーを強くして、トンネル内の補強フレームをもっと強くしてステム周りがよれない様にして、
あっさり底付きをするサスペンションを縮んだところで踏ん張る様に改良して、ダンパーも強力にして、
ガソリンタンクをトンネル内に設置してメットインを拡大するモデルチェンジに期待をするｗｗｗ
これはフルカウルのバイクはみんなそんなもんだと思うよ。
シルバーウイングなんて特に高速の横風とか怖いと聞く（ホンダ夢談）
ただコーナーが怖すぎだよね。接地感が薄すぎ。
サスペンションはもう少し真面目に作って欲しかったな。
エンジンハンガーを強くして、トンネル内の補強フレームをもっと強くしてステム周りがよれない様にして、
あっさり底付きをするサスペンションを縮んだところで踏ん張る様に改良して、ダンパーも強力にして、
ガソリンタンクをトンネル内に設置してメットインを拡大するモデルチェンジに期待をするｗｗｗ
コマジェって日本ではそこそこ見るけど台湾では売れてるのかな？
台湾ヤマハの開発陣って凄いじゃん。次から次とニューモデルとか派生モデルとか出しまくってるのに
コマジェはメーター周りとか色とかの小改良だけでほとんど放置されてるような気が。。。
台湾ヤマハの開発陣って凄いじゃん。次から次とニューモデルとか派生モデルとか出しまくってるのに
コマジェはメーター周りとか色とかの小改良だけでほとんど放置されてるような気が。。。
http://www.yamaha-motor.co.jp/profile/craftsmanship/technical/publish/no35/pdf/ss_13.pdf
台湾YAMAHAのバイクの設計は日本のYAMAHA。
生産技術は現地。部品手配も現地。伝送系に現地の部品を使うからそれが逆に弱点にもなる場合が多い。
特にベアリングは日本製を使って欲しいものだ。ライトとかもスタンレーとか使わないで、現地のメーカーに作らせてるからな・・・。
台湾YAMAHAのバイクの設計は日本のYAMAHA。
生産技術は現地。部品手配も現地。伝送系に現地の部品を使うからそれが逆に弱点にもなる場合が多い。
特にベアリングは日本製を使って欲しいものだ。ライトとかもスタンレーとか使わないで、現地のメーカーに作らせてるからな・・・。
978 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 13:50:38 ID:onhz43Mf
今日二台見た。
979 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 15:04:38 ID:IxDuyojW
黒や灰色は普通に５０ｃｃに見えるパッと見
暗い色のせいかデザインの良さも引き立たないから気がつかないことが多い
黄色や白は目を引くね
暗い色のせいかデザインの良さも引き立たないから気がつかないことが多い
黄色や白は目を引くね
黄色と赤が１番似合ってるわな。ビグスにはないかわいらしさがあるよ(^_^)
ショートスクリーン、バーハン、ローダウンで満足！チョロＱというかおもちゃのようで愛着わくわ。今後マフラー、フェンダーレス、シート張り替え予定ですがあくまでもおとなしめ仕様をと考えてます。
ショートスクリーン、バーハン、ローダウンで満足！チョロＱというかおもちゃのようで愛着わくわ。今後マフラー、フェンダーレス、シート張り替え予定ですがあくまでもおとなしめ仕様をと考えてます。
俺は１６台目のバイクがコマジェ お気に入りだ！
車格があるから、ツーリング仕様に限定すると燃費は良いし、楽だ！エコの時代に
貢献してると思う 経費がタダみたいなもんだし・・・・
まぁ俺みたいなケチで貧乏人でバイクが好きな人間には良い道具だと思うよ♪
車格があるから、ツーリング仕様に限定すると燃費は良いし、楽だ！エコの時代に
貢献してると思う 経費がタダみたいなもんだし・・・・
まぁ俺みたいなケチで貧乏人でバイクが好きな人間には良い道具だと思うよ♪
982 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:51:57 ID:Kp9hbqmK
オイラは7台目！とても良い乗り物だね。
乗り潰すよ
乗り潰すよ
983 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 19:24:34 ID:5orAaHaj
わしは20台目だが駄目だな。
町乗りはいいけど、峠だと車体フニャフニャ、CT110よりダメダメ。
町乗りはいいけど、峠だと車体フニャフニャ、CT110よりダメダメ。
984 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 19:54:33 ID:Kp9hbqmK
ｺﾏｼﾞｪで峠はどうかと思いますけど
街乗りでは使い勝手が良い40近いｵﾔｼﾞには楽しいオモチャって感じがするけど
街乗りでは使い勝手が良い40近いｵﾔｼﾞには楽しいオモチャって感じがするけど
十分な性能なんて無いよ。必要十分な性能はあるけど、
小さい事を重箱の隅を突付くように言えば、そりゃ何かはあるでしょうよ
高性能はバイクを新車で買って、車検通して、バカ高い任意保険を払って・・・・
一瞬の加速感は味わったけど、結局コマジェで足りて満足してんだって話
小さい事を重箱の隅を突付くように言えば、そりゃ何かはあるでしょうよ
高性能はバイクを新車で買って、車検通して、バカ高い任意保険を払って・・・・
一瞬の加速感は味わったけど、結局コマジェで足りて満足してんだって話
986 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 20:50:56 ID:Ajbo4HMC
>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください
987 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 21:10:37 ID:6dlCVhex
GWに名古屋～金沢へ行こうと思ってるんだけど、5時間でいけるかな？
これが初遠乗り
これが初遠乗り
おれ兵庫の実家にＶ１２５Ｇおいてて、
今、コマジェも持ってて、それを東京の一人暮らしのマンションに置いて通勤に使ってます。
今度のＧＷに、コマジェで兵庫の実家まで乗って帰って、
戻るときにはＶ１２５で東京のマンションに帰るんだよね。
Ｖ１２５が恋しくなったからさ。 でもＶ１２５でこちらに帰ってきたら今度コマジェが恋しくなるんだろうなーと思う今日この頃。
今、コマジェも持ってて、それを東京の一人暮らしのマンションに置いて通勤に使ってます。
今度のＧＷに、コマジェで兵庫の実家まで乗って帰って、
戻るときにはＶ１２５で東京のマンションに帰るんだよね。
Ｖ１２５が恋しくなったからさ。 でもＶ１２５でこちらに帰ってきたら今度コマジェが恋しくなるんだろうなーと思う今日この頃。
疲れ方がだいぶ違うと思うよ。
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1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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