★安い！遅い！ボロい！中国バイク★

ここは中国本土のバイクを語るスレデス。
（台湾じゃないよ！）

最近ネットを中心に流通してるんで、スレ立ててみますた。

2

酸

　 　 　 　　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.へ
　　___ 　　　　　　　 　 　 　 　 　　　　　　　　　　　　ﾑ　　i
　「 ﾋ_i〉　　　 　 　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　 ゝ　〈
　ﾄ　ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　iニ(()
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　ト−┤.　　　　　　／ 　 　（__人__） 　　　＼　　　 ,ノ　￣ ,!
　i　　　ゝ､_ 　　　　|　　　　　´￣` 　 　　　　|　,. '´ﾊ　　　,!
.　ヽ、 　　　｀`　､,__＼ 　　 　 　　　　　 　 ／"　＼ 　ヽ／
　　　＼ノ　ﾉ　　　ﾊ￣r/:::r―--―/::７　　 ﾉ　　　　／
　 　　 　 ヽ.　　　　　　ヽ::〈； . '::. :' |::/　　 /　　　,. "
　　　　　　　 `ｰ ､　　　　＼ヽ::. ;::：|/　　　　　ｒ'"
　　　　　／￣二二二二二二二二二二二二二二二二ヽ
　　　　　| 答 |　　　　　　大　長　江　集　團　　　 　　│|
　　　　　＼＿二二二二二二二二二二二二二二二二ノ

ちなみに自分は某オークションでクインキーのBTL125というスクーターを買ってしまいました。

関連スレ

【罪深き】シナエンジンを語るスレ４機目【模造品】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190388255/

中国製GN125ってどう？何か125CCなのに異様に安いんだけど…。

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192521888/
要するに
・中華SUZUKI（大長江集團製造）
・低燃費
・カスタムパーツは無い

ってことだ

　ＹＢＲ１２５もだね・・・・

出遅れたが





>>1のバイク

インドのホンダのバイクは品質も燃費もいいよ安井氏ね

インドの品質のよい映像
ttp://www.youtube.com/watch?v=uKwkiHph4DE

GN125は２５万ぐらいの値打ちはある。

　ＹＢＲ１２５は？

>>13
＞ GN125は２５万ぐらいの値打ちはある。
↑
大長江集團のGN125は15万位だけど、25万位の価値はあるという事？

YBR125にしようかEN125にしようか迷って結局中古の250買っちゃった

age

神舟五號
http://hk.youtube.com/watch?v=BsGkkaRBZwc
神舟六號
http://hk.youtube.com/watch?v=Gi8CdLclTp0
嫦娥一號
http://hk.youtube.com/watch?v=DIs7hFckkiM

国産の125ccギア車は少なくなったから中国製でも購入候補に上がるよなあ。

ねーよ

ここ終了なん？

YBR125

YBR125（ワイビーアール125）は、ヤマハ発動機が海外で生産を行っている
オートバイである。なお2007年現在、日本国内での正規販売は行われていない。
YBR125は2000年に発表された。当初はブラジルにおいて圧倒的なシェアを誇る
ホンダ・CG125への対抗車種としての位置づけで現地の工場で生産が行われ、
非常に好評を得たことから125ccクラスにおける世界戦略車として位置づけられ
るようになり、2002年には中国（重慶建設ヤマハ社）、2004年にはインドでの
生産が開始され、その他の国でも部品供給によるノックダウン生産が行われており、
欧州を含む世界的な規模で販売される車両にまでなった。

GN125

125cc4ストローク単気筒エンジンを搭載。
1982年4月発売以来、大幅な変更もなく18年間に渡り生産され続けてきたが、
販売台数が減少したことに加え、最新の排ガス・騒音規制へ対応させることが
難しくなったために、1999年日本国内での販売は終了になった。(海外向けへは
その後も数年間生産を継続。)
現在では、スズキから技術供与を受けた中国のオートバイメーカー大長江集団が、
中国・広東省にてGN125のOEM生産を行っており、並行輸入という形になるが
日本国内でも購入することが可能である。
なお中国では中小のバイクメーカーがGN125の構造の簡易さに目を付け、
スズキの許可なく模倣を行っており、数多くのコピー車が出回る事態になっている。

シグナスZというバイクがネット上で出回ってるけど、シグナスXのパクリ？
ヤマハの正規品なのかな？

ここ終了なん？

スレタイ通りだけど、構造も簡単なやつ多いから整備の練習もできるし、公道走れるプラモくらいのつもりで自己責任ならおｋ

トラブルの出る箇所はあらかじめ見当がついてるから早めに対策しとけば普段乗りに使えるよ。

脱落防止上げ

メインのバイクには使えないけど、おもちゃとして2台目3台目にはいいね。安いし。
ただ、中華バイクに乗った後、国産原付に乗ると国産原付の作りの良さに驚かされるね。
ホント中華バイクはおもちゃとして買わないとガッカリするよ。

>>29

詳しくおせーて。

DAYANGの125ccに乗ってたことがあるけど、振動がものすごくて手足はしびれ、
リヤサスは硬くて飛びはね、すごい乗り心地だった。

BTL150に乗ってます。週だいたい300km、累積13000km走りました。細かいメンテはボチボチやってますが、走行不能になったトラブルは二回で、アクセルワイヤ切れたのとドリブンのベアリングが油切れで焼き付きました。

どっちも自分でパーツ交換しました。当初思ってたよりマトモみたい。

>>32
BTLに乗ってるんですか。自分もです。よろしく。
自分のはやっと1000kmを超えたところです。

トラブルは今までに2つありました。
1つ目は走行中にミラーが振動すること。
これは溶接に問題があったので初期不良ということで販売店がハンドルを交換してくれました。
2つ目は前ブレーキをかけるとガタガタすること。
ディスクがゆがんでるんじゃないかと思います。
これはまだ直してないです。販売店が遠いので行くのがめんどくさい。
そのうち自分で直そうと思います。

>>all
こんな感じで中国バイクは小さなトラブルが付き物です。
弄くるのが好きな人はいいですけど、そうじゃない人は国産を買った方がいいですよ。

そんなに中華はダメなのか・・・

>>34
そのダメなのを自分で直す時間





ぶらいすれす(´∀｀）

ぐはぁ〜〜

クインキーのスーパーモタード乗ってます

安いのに倒立入ってるしシフトインジケータまでついてます

エンジンはジェベル系らすぃです

乗り味はトルク感があり悪くないかんじ

他にお乗りの方いらっしゃらないでつか？

>>37
興味あるけど、問題は耐久性と足回りだわなぁ。
その辺どうよ？
お買い物バイクにしたい。

DAYANGの125ccはホンダのCG125のエンジンをコピーした上で水冷化したものであった。
水冷OHVという珍しさで買ったのだが、あちこちから冷却水が噴出し、しょっちゅう冷却水を補充しないとだめだった。

クインキは鈴菌の資本入ってるから、そのうち良くなるんじゃない？

>>38
自分は買い物バイクで買いましたが日帰りツーにも使えます

足は固めというかしなやかではないかな
アタリがでてないだけかも…

まだならし中ですので耐久性も未知数ですが…

>>41
ありがとう。
か・・・買っちゃおうかな・・・

クインキーユーザーが何人かいらっしゃいますね。
ちょっと質問なんですが、エンジンオイルは何を使ってますか？

自分はホンダのウルトラG1（10w−30）を入れてみました。
マニュアルには15w−40を推奨と書いてありますが、売ってなかったのでウルトラG1にしました。
今のところ問題なく走ってます。

>>37
モタードいいですねえ。
デザインが日本車には無い感じでいいです。
これは最高速どのくらいですか？

>>43
これから寒くなるので常時全開とかでなければ大丈夫ではないかと思いますが、上は40（例えばホンダならG2かG3とか）のほうがいいかもしれません。10w-40使ってる人がほとんどと思います。

BTLはコンロッドメタルとクランクベアリングが弱点なのでオイル管理（特に量）マメにやってくなさい

>>45
ちょっと遠乗りしたとき、エンジンはかなり熱そうでした。
やはり上は40の方がいいですね。

＞コンロッドメタルとクランクベアリング
この辺の部品が壊れるともうお手上げです。
予防する意味でもオイルは推奨以上のものを入れた方がいいですね。
次回交換時までに10w−40のオイルを探しておきます。

>>41
買っちゃいましょう

>>42 45
自分はG2入れてますが長時間のるとこの時期でそんなにまわしてないのにシフトの入りが悪くなります

>>44
200なら120キロは出ると店のひとに言われました

>>47
あ、ちなみにBTLの話です。クラッチは無縁なので、気にならなければ四輪用（粘度は合わせてね）でもおｋ。1000km交換指定だし安めのオイルでバンバン交換しませう。

>クラッチは無縁なので

いやヘタなもん入れると自動遠心でも滑るよ。

神舟五號
http://hk.youtube.com/watch?v=BsGkkaRBZwc
神舟六號
http://hk.youtube.com/watch?v=Gi8CdLclTp0
嫦娥一號
http://hk.youtube.com/watch?v=DIs7hFckkiM

>>49
カブじゃないんだからw
少なくともBTLは乾燥式です

そっか！スクーターならギヤ関係ないから車用でもいいのか。
今度やってみよ。

からあげ

自分は2007年モデルのAQUILA125に乗ってます。
5月に購入して現在2000�`弱
トラブルは多い・・・
　1.ゼロ発進時プーリー辺りから金属音がキーキー鳴る
　2.ウインカーが点灯して点滅しない
　3.フロントブレーキのパットの泣きがうるさい
　4.信号待ちでストール頻発・・・キャブ調整してやっと乗れる感じ
　5.頻度は少ないが電気系統がおかしくなる（メーターの動きがおかしい、ウインカーが点かない等）
　6.最初からプラグを差し込む（シリンダー）穴のねじ山がばかになっていた
　7.これまた頻度は少ないがイグニッションをONにしてもうんともすんとも言わない
　　キックをしてエンジンかけると直る
　8.それによりキックがおかしくなった（ギア欠け？たまに戻らなくなる）

う〜ん・・・二度と買わない・・・無理しても国産にする・・・

スーパーモタードかぁ…ジェベ系エンジンならエンジンは良さそうだね。欲しい

>>55
クインキ−（チンチ−とも）ね。
じぇべとは互換性無いんで、そこんとこ要チェック。
バラすと解るんだが、バリとかクリアランスとか極めていい加減だよ。
正直、こいつに命預けるのは不安・・・
組み直ししても、元々がアレだからｗｗｗ
上物のジェベル中古を推奨！

でも、製品バラ付きとかでまぐれ当りもあるかも。
漏れのは最悪の部類と思われ。
イイ物に当る事を願う　(｀･ω･´)

>>54
6以外は多分直せるからマンドクさがらずにメンテしようぜ。

たぶん1はセカンダリOH、2はウインカーリレー。電装関係はよくコネクターのピンが浮いてたりする。

>>125
AQUILA125ってBTL125にそっくりだね。
クインキーがOEM供給してるの？

間違えた>>54へのレスでした。

>>57
そだね。がんばってみる。
ウインカーは本当に直したい・・・
ウインカースイッチを入れて戻して入れて戻してって自分で点滅させてる(泣)

>>58
OEM供給かは微妙ですが・・・
聞いた話によると中国の下請けの会社が
かってに形を変えて(本当に少し)他の会社にもバンバン売っているらしいですよ・・・
なのでフロントは少し違うけどサイドやリアはそのまんまです。

>>60
手動ウインカーｗｗ
・・・やってて虚しくならないか？

>>60
BTLのウインカーリレー\2000位。メーター本体の前側（カウル内）に丸い筒みたいのがある。コネクター差し替えだけだよ

>>60
ウインカー自作で1秒間に5回くらい点灯するようにしちゃいなよwww

最高速度ってどんくらいでる？

買う人の気が知れません。

クインキーのバイク持ってるけど、次は国産にするわ。
安く買ったんで減価償却はできたと思う。損ではなかったけど。
精神的に疲れる。

ある程度まで手入れないとボチボチ小さい不具合出るから、それが心労になっちゃうと厳しいね。

メンテができる人もしくはメンテの勉強をしようと思ってる人ならそんなに苦にはならないと思うのだが…

付属品に分解図のあるパーツリストとか付いてるし

>>61
虚しくわ無いが面倒臭い・・・

>>62
そんな場所にあったんですか・・・テンクスです。
色々ばらしてみたけど見つからず諦めていました。

>>63
前にマジェスティーでウィンカーをLED化した時に自作のリレー使っていたけど、
それを使うと1秒間に3回ぐらいなら可能だwww

功夫VS空手
http://hk.youtube.com/watch?v=w8CWaE8wDlU&feature=related
http://hk.youtube.com/watch?v=QjdekcUMZQ0&feature=related
http://hk.youtube.com/watch?v=kYlOJ0Kakgc

アドミラル150かっこいいなw(^o^)w

GNのってるが、電球がちょっと切れやすいのとフロントブレーキが泣くくらいで
イオン無く絶好調だぜ。

まだ6000ｷﾛくらいしか乗っていないが。

>>72
確かに中華だけど一応鈴菌だしね。

GN125ならその辺の店でメンテしてくれるでしょう？
中国メーカー独自のモデルはメンテしてくれないからつらいよ。

ttp://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yuki26226
このファルコンというバイク。
クインキーのBTLにそっくりなんだけど、同じ会社で作ってるのかな？

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1175105268/



デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>75
よくみたら、メーカーは「JIALINGグループ（ホンダと提携）」と書いてあった。
ホンダと提携？

クインキーはスズキだよね？
どうなってるんだろう。

BTLに似たスクタはかなりあってクインキと直接関係ないメーカーもたくさんあると思います。

共通点はそのほとんどが、パワーユニットにGY6を使ってることです。

>>78
GY6というのはどこが作ってるの？

ＧＯＮＧＹＵｼﾞｬﾈ？

>>79

わかりやすいとこだと

クインキBTLやこれに似た中華スク全般
中華屋根つき三輪
キムコV-LINK
PGOアローロ/G-MAX
まだまだたくさんあるとオモ。

メーカーはいくつあるかわからないし、なかには4バルブもあって、メーカー違ってても結構パーツ流用できる。猿人単体でもながれてて今や何に積んでもそこそこ走る汎用猿人。

ホンダスペ125の形式記号がGY6でこの猿人をキムコが流用して後に大陸でコピーされまくり。

まだ大陸ではインジェクション化できてないから、近い将来日本に輸入だきなくなるかも

>>81
GY6自体はホンダがｽﾍﾟベースで光陽向けに開発したエンジン。
作りやすさを重視してあるんだけど
その部品を各メーカ（三陽とかPGO）が購入してチューンして売ってる。

中国は台湾企業も進出してるし、ホンダ自体進出してるから
その関係でコピーされてるか、部品メーカから購入してるか、じゃないかな。

俺、最近FALCON125を買ったよ！
静かでまあまあ速いし、10万以下なら良いんじゃないかな？
ただ、細かい仕上げは良くないね。塗装もヒビ割れてたり、小物入れの蝶番もカタカタしてて安っぽい。
デザインはいいね。俺は、蛍光オレンジのツートンを買ったけど、国産より全然良いと思うよ！
前にGアク乗ってたけど、別にカッコイイ訳じゃないし、性能で定評あるアドレスV125 はダサすぎる。
唯一国産でカッコイイと思えるのが、シグナスだけど30万じゃなー。。。
小マジェも30万位だし、ぶっ壊れたら、捨てる位で買ってみても良いと感じた。
チラ裏スマン。

アメリカなんかだとGY6のATVの草レースなんかもよくやってるみたいで、アフターパーツや中には、ほとんどチューニングパーツで作ったようなコンプリートエンジン売ってたりする。

安いし、大してパワーもないからGY6限定でレースでもやったら楽しそう

おまいらは東南アジアとかで走ってるオート三輪にでも乗っとけ

クインキはトゥクトゥクみたいのも作ってる

BTL・ファルコン乗りの人！
メットインスペースにフルフェイスヘルメットは入りますか？
また、キャップ型なら2個入りますか？

BTLですがフルフェイスは現行H型のみおk。でも、サイズによっては苦しいかも。お碗はワカンネです。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1192749290/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1114040094/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1141099988/


FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね　FE厨死ね
任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね　任豚死ね
ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)　ニヤニヤ(・∀・)
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね死ね
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と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

お前ら中国バイクなら中国バギーに乗ればいいんじゃね？
４輪バギーに

>>87
ファルコンだけど、ジェットすら無理だね。
半ヘル1.5個分

>>88,91
レスサンクス。
参考になりまスタ。

スズキ、中国に2輪車新会社設立を正式発表
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20071127AT1D2708P27112007.html


あれ？
クインキーにも40％出資してるんじゃ？
クインキーとの関係はどうなるんだろう？

どうなんでしょう。でも、クインキは鱸ブランドのノックダウン生産やってなくないですか？

日系メーカーの中国法人製ならなんとなく買っても良いかなって思うけど
ザックスとか超心配で絶対変えないオレガイル。

気持ちはわかるが、スレ的には大陸ブランドネタでおながいしまつ。

>>96
大陸ブランドのテンプレおながい

とりあえずからあげ

>>94
クインキV100とか有ったと思う

んじゃオレ焼き鳥盛り合わせね。

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　　　　　　　　　　　　　　　 ／／ 中＼ ＼
　　　　　　　　　　　　　　./ 　（ 　｀ハ´）､ ｀、
　　　　　　　　　　　　　/　/＼ ＼つ　 つ、ヽ
　　　　　　　　　　　　　|　|　　,＼ ＼ ﾉ　　|　|
　　　　　　　　　　　　　ヽヽ 　し ＼ ＼） /　/
　　　　　　　　　　　　　 ＼ `＼_____＼' ／／
　　　　　　　　　　　　　　　ヽ､ _＿＿_,, ／
チャイナ・フリー
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%81%E3%83%A3%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BB%E3%83%95%E3%83%AA%E3%83%BC

チャイナ･フリー(China Free)とは「〜を使用していない」という
意味のFreeと、「中国産」を意味するChinaを組み合わせた造語で、
中国産の原材料を使用していないことを意味する。

中国製品の安全性問題、
中国産食品の安全性が世界的に大きな問題となる中で
2007年7月にアメリカ合衆国内で使われ始めた。それに関連し、
米国の健康食品会社が、中国産食品や製品に対する
不信感の高まりに対処するため、自社製品に
「CHINA FREE」と記したシールを貼るようになったのが始まりである。

中国製品購入禁止条例案を審議　米フロリダ州パームベイ
http://sankei.jp.msn.com/world/america/071201/amr0712011714008-n1.htm

中国は（何をやろーが）自由だ〜ぁぁあ！！！

かと思った。

このスレ終わったんだね。





チャイナ・フリーの時代だもんな・・・

支那エンジンスレと支那ミニモトスレはそれなりに賑わってるぞ。

中華保守

HONGDA？

HONGDAを名乗ってた会社は今は力帆（ＬＩＦＡＮ）
http://offbike.xrea.jp/china/img/38_1.jpg

最近ヤフオクのBSノアでBTL売らなくなったね。
入荷してないだけかな。
販売終了かな？

多分、冬場は値段がつかないから出品頻度下げてると思う。店頭で買ってもそんなに高くないし。

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yuki26226

FALCON125　買いました。

ライトが切れていて初期不良で交換。（郵送）
ミラーが揺れて見えない・・・・・こんなもんかと放置
40km/h前後の街乗りなら満足。・・・・でもそれ以上がなかなかでない。10数キロ先の隣町へは不便。

安いとはいっても安物買いの銭失いにならぬよう…

>>110
なかなかでないというのは加速が遅いということですか？
それともアクセル全開でも50〜60キロしか出ないんですか？

加速はセッティングなのでしかたないとしても、ノーマルのBTL125でもやわkくらいは普通に出るのですが。

AQUILA125でノーマルだけど最高速よわｋ出るよ・・・

あ、それマフラーがとぐろ巻いてるやつですね

70〜80km/hで走ると燃費30を割るね。50〜60km/hなら30以上いく。

>>114
2006年モデルはそうですが私のは2007年モデルなのでチャンバータイプのマフラーではありません。

ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b84497405

簡単に直せそうだw

多分ドリブンの筒からグリスはみ出してるだけとオモ。シールはダメだろうからアッセンブリで新品買ったとしても１マソ

>>110
トヨタ自動車のマークが入ってるんだけど、あれナニ？
あれ見て、やっぱりやめた

BTLユーザーさんが沢山いるようなので、ちょっと質問します。
スタンドの横からこのようなホースが出ているんですが、これは何でしょうか？
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardRes/img-box/img20071221222017.jpg

ブローバイのオイルキャッチ

燃え残ったガスをためておくところ、かな
そのまま放出すると、確か法律に引っかかったような気がする
だから栓がしてある
違ってたらスマン

皆さんの燃費書いて

おれはBTL150　22km/Lが　精一杯

BTL150 06年式で28〜35km/l。

昼間の都内とかあまり走らないんだけど。

えっ？　マジ？　

キャブ調整徹底的にやって工藤系弄ったら、WR10gでもそれ位走る。

>>キャブ調整徹底的
デフォルトじゃない訳ね

結構個体差が大きいみたいで、はじめからアフターファイヤーでるのもあれば、プラグすすけてるようなのもあるし。ジェット変えないまでも、パイロットスクリューの再調整くらいはしてみたほうがいい。

今乗ってるやつは後者でした。でも、手つける前でも25km/lは走ってたとオモ。ちなみに三輪は燃費悪いみたい。

長江750っていうBMW R71のコピーバイクってどうなん？

なかなかスキルが無いと、上手に乗りこなせないみたいだね、

BTLは問題点と解決案がわかってきてるので、触ってもらえるショップとかあればいいんだけどね。

国内の排ガス規制なんかは、クリアできるの最初の1ヶ月くらいだったりしてw
>>BTLは問題点と解決案
近所にショップがあるけど、評判は悪くない。店はちゃんと対応してくれるみたい。
本国のメーカーがまじめに改善に取り組んでいるのかが未知数
まだまだ人柱的な要素が、、

ノアが悪いってことじゃなくて、パーツ自体の質や設計上の問題。ノアはパーツもかなりのところ現物で在庫持ってるので、あまり心配ない。

アフターマーケットの物使ったり、パーツ加工とかやってくれるようなとこあるといいですね。って話ですた。

今日、上野のコリンで支那オイルかた。10w40でクォートのボトル1本300エソ。

普通に使えるかな？

支那オイルとは珍しいですね。普通に使えるのなら安くていいですね。

>>134
なんか怖いな。
オイルが燃えそうだｗｗ

その値段ならシェブロン買うわｗｗｗ

工作機械に入れる潤滑油
バイクに入れても、別に普通に走るからねw
200円/Lくらいだよ
（耐久性は知らんけど）

そういや、どっかの誰かがてんぷら油でバイク走らしてたなｗ
エンジンなかなか壊れないって文句言ってたっけ

中国情報 (日本人はメディアにだまされます 馬鹿日本右翼)

ホテル
http://jp.youtube.com/watch?v=6Wmaat-9YsQ
http://jp.youtube.com/watch?v=M4fLmireJQA
小ロンドン
http://jp.youtube.com/watch?v=jx0usGmODqM
エンターテインメント
http://jp.youtube.com/watch?v=Q6YLZp5zDyA
レストラン
http://jp.youtube.com/watch?v=benANJSjX0Q
pup
http://jp.youtube.com/watch?v=FaBOWihxUCw
夜生活
http://jp.youtube.com/watch?v=G_ch27z7m38&feature=related
ヒップホップ
http://jp.youtube.com/watch?v=prt5OTalPN4
学校
http://jp.youtube.com/watch?v=gqlSZlw0WWM

新排ガス規制は中華パクリバイクの淘汰が目的でしょ？

>>140
軽二輪以下の検査対象外は検査権限がどこの役所にも無いので
がないので野放しだが？
中華で検査対象バイクなんて長江くらいでしょ

ファルコンくらいだと、高速道路のバス停から出られるかな

>>140
って言っても台湾からはいまだに2スト車が来てるし、支那はほとんど個人輸入だし。

猛烈に関税かけるとか、ナンバー発行しないとかないと追い出し難しいとオモ。

ＢＴＬ欲しいけど西日本だから踏み切れないなあ…

パーツ供給は大丈夫なので、ある程度自分で弄れればそれほど心配でもないんだけど。

少ないと思うけど、関西に提携店あるかもしれないので聞いてみたらどうでしょう。

中国情報 (日本人はメディアにだまされます 馬鹿在日朝鮮右翼)

内陸
http://jp.youtube.com/watch?v=uN9ICFdDwD0
http://jp.youtube.com/watch?v=jR5e4XJ-ll0
http://jp.youtube.com/watch?v=O5c6aOxjpkw
http://jp.youtube.com/watch?v=hYqwOqPQxGY
http://jp.youtube.com/watch?v=4-OyM2fFJEw
慶典
http://jp.youtube.com/watch?v=Dd1dPCLGXfk
学校
http://jp.youtube.com/watch?v=v2gYKwvFtcc
http://jp.youtube.com/watch?v=GlddY5VgYvw
http://jp.youtube.com/watch?v=FbC1arN_-tY
生活
http://jp.youtube.com/watch?v=izSFtWsRt4w
http://jp.youtube.com/watch?v=fD_ZIWMXRvA

野放しなのを国交省に言わんとあかんね。

まあ近いうちに怪しげで危険な乗り物は排除されると思うよ。

【中国】来年の原油生産は1億8900万トン、輸入依存度は47％に[12/21]

2007年12月19日、中国石油化学工業協会の孟全生（モン・チュエンション）副会長は、
北京で行なわれた「2007年中国石油化学業界経済情勢分析会議」で、原油需要の
増加に伴い、2008年の中国の原油輸入依存度は47％になるだろうと話した。
また、来年の中国の原油生産量は1億8900万トンを予定しており、安定した緩やかな
増加が継続する見通し。
新華網が伝えた。

今年、中国の原油生産量は1億8600万トンを超え、前年比1．5％の増加になる。
国家統計局の発表によると、今年1―10月の原油の輸入依存度は47．2％。
また、商務部の発表では、05年は42．9％、06年は47％となっており、輸入依存度は
年々高くなっている。

国家統計局のデータによれば、今年1―11月の中国の原油生産量は1億7100万トンで、
前年比1．6％の増加。
税関総署のデータでは、11か月での原油輸入量は1億4700万トンで、前年比14．8％の
増加となっている。

中国石化工業協会の試算では、今年、中国の天然ガス生産量は585億5000万立方メー
トルで、前年比14．4％の増加。
2008年、天然ガス生産量は760億立方メートルを予定しており、2桁水準での増加が
継続されそうだ。（翻訳・編集/岡田）

http://www.recordchina.co.jp/group/g13844.html

国産のキャブ車も瀕死になって来てるし、安価で構造も凝ってないからメンテ自分でやりながら下駄にするくらいならいいかとオモ。
オイル交換もロクにできないでメーカーに責任押し付けようとする厨もいるような最近、ある意味貴重になりつつある教材。

んだ
教材には　もってこいかもw

支那車乗り結構硬派なんだな

漏れは「乗れるラジコン」くらいの感覚で乗ってる

当然メンテも自力で

愛着湧くしいい勉強になるよ

乗ってる奴は例外なく不法残留中国人で、偽パスポートや偽装結婚が得意。

日本に居る中国人は中国製なんて欲しがらない。

あの未完成具合に妙に惹かれるが、いざ買うとなると台湾製までなのが実情…

http://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=5148

ネタ置いておきますね

ここは反日・売国奴の集うスレですね。
愛国心がある普通の日本人ならシナのバイクなんて乗らないはず。

そんなこと言ったら外車スレ全部一緒

たぶん>>157の言いたいのは　そうじゃなくて　
「日本車のコピーで成り立ってるバイクを買うなんて！」ってことでしょ。
昔　日本もそうやってたのにね。（だからといって肯定するつもりは無いが）
なんか最近右傾化することが流行になっててキモチわるいな。

このスレにでてきた中だと、GNみたいな中国製造の日本ブランドと、BTLやファルコンのようなGY6系だけど、前者を責めると国内メーカーの小型バイクも結構台湾や大陸製造のやつがあるし、GY6は正確に言うと台湾経由で本土に渡ったわけだし。

愛国心も大事なんだけど、こういい人って焼肉とかラーメンとか食わないんだろうか。

中国人て世界の雑用係でしょ？
数だけ多くてクズばっかww

日本の雑用係に言われてもねぇw

↑在日乙。さっさと日本から出てけよクズ

はいはい。わろすわろす。





江戸っ子四代目だお

あのパクリから脱却しようと少しもがいた形跡の見られるＢＴＬの中途半端さに惹かれるわｗ広島に代理店置いておくれよ

Vツイン風単気筒のバイクとかああいうのを全面に押し出して勝負してほしい

http://www.cyberscooter.it/speciali/eicma07/images/lingben5936.jpg

何この触覚・・・

>>167
吹いたｗｗｗｗｗ

かっこえぇぇ！

ヒール履いたねーちゃんが刺さってる！！

これで走るのちょっと勇気いるな。まぁ、BTLに乗ってても大して変わらないわけですが。

この頃近所でよくＪＡＸＩＮて書いたＢＴＬチックなバイクをよく見るが、威圧感皆無でなかなか良いね。

>>167

ウルトラマンによく似た星人がいましたな。

鳥の丸揚げ

みなさんメンテはどこでしてるの？やっぱり自分で？

ほとんど自分でやってます。ガレージないのでエンジン積み降ろしとかできないけど、それ以外なら大体おｋ

欲しいのがあるんだけど、どこで買えばいいのか分からない

何が欲しいのか詳しく聞かせてもらおうか

>>176
うらやましいです。独学ですか？オク見てたら興味そそられるけどメカはさっぱりだからなあ…。

中国では排気量５０ccのバイクは走ってないって聞いたんだけど本当？
どうも信じられないんだが。
どなたかご存知？

>>178
大亀王
街乗り専用に欲しいんだけど、金額すら分からない

安い！遅い！ボロい！だと？
それは中国製のアドレスＶ１２５のエンジンのことか

それはあんまりボロくない。





と、マジレスしてみた

実際、低所得者DQNにはいいバイクだと思う、中国製は。

そんなに誉められると照れるじゃん

中国に駐在してたけど125ccが大半だったよ

そして国民的カラーの赤ﾒﾀ系が9割w

で、どこで買えるんだい？

ＢＳノアさん各都道府県ひとつくらい代理店置いてくれよ。ＢＴＬ欲しい。

ＣＢＲモドキホイールが１７インチなら欲しい

>>188
なんで欲しいんだ？　安いからだろ。
何で安いんだ？　代理店が無いからだろ。

代理店が充実してサービスに不安がなければ需要増えて
価格は高騰する
その価格でも欲しいのか？

結局、オマエが成増に引っ越せば済む話だ

＞結局、オマエが成増に引っ越せば済む話だ
安くなくなるだろ
アホか

ﾌｧﾙｺﾝのｳｨﾝｶｰﾘﾚｰがピヨピヨ鳴るのが気に入らない

ジョーカー90の中古と大亀王の新車どっちがいいのかな？
125ってのがいいなと思ってるんだけど、力があるにこした事はないから

>>193
自分でまめにメンテ出来ないならアクシデントの少ないジョーカー90の中古を進める。
出来るなら大亀王で良いと思う。
良いタイミングで保障期間過ぎると色々問題が発生する・・・

区員キースーパーもタードかった

>>194
そっかーんじゃ無難にジョーカー買うわ
大亀王売ってるとこも分からないことだしねw

BTL買って3ヶ月経ったけど、今のところ大きな問題はナシ。（小さいものはあったけど）
走行距離は2000キロ。平均燃費は30キロ／L。
オイル交換は500キロ時にホンダG1を入れただけ。
そろそろ2回目の交換をする予定。

>>197
冬だし大丈夫だとは思うけど、一応上40のオイルが指定ね。ンダならG2かS9かG3

>>197
小さな問題って具体的にどんな感じのことですか？よかったら教えてください。

教えて君ですみませんが、多分中国製のバイクでＣＢＲ1000
(センター出しマフラーになった時ぐらい)の見た目のバイクなんですが、
誰か乗ってる方はおられますでしょうか？
ちなみにお店の名前はわすれましたがgoobike関西版の２月号に125ccと200ccが掲載されていました。

>>200
カブより遅いってことを忘れるなよ？
サスペンションなんてただのバネだぞ？
外装はペラペラだし完全に見かけ倒し。

乗るにあたってはフレームとエンジンとサスペンションとスイングアームとホイールと電装系とキャブとカウルとライト交換した方が良い。

全取っ替えじゃんｗ

タンクを忘れてますよ

ＢＴＬ買っちゃった。まさかあんな安く落ちるとは思わなかったｗメカの勉強しなきゃ！

そう壊れんから安心しなよ

>>205
ハズレエンジン引くと10000kmくらいでふるいにかけられる。

エンジンオイルマメにかえてね。慣らし後1000kmごと指定です。全開続けると量も減るからたまに点検を

よいBTL生活を

スーパーモタード買ったよん

200で書き込んだ者ですが、観賞用バイクの気分で購入してみます。
届いたら試乗インプレしますのでヨロシク！

richmanだなあ

金持ちじゃないですが(汗)
どうせなら変わったバイクに乗りたかっただけですよ。
みかけ倒しはわかった上でいぢくり倒します！

NOAH Sports

>>199
前ブレーキがガクガクすること。
ちょっと乗り心地が悪いけど、ちゃんと止まるから最近は気にしないで乗ってる。

>>198
オイルなんて安いやつで十分だよ。

オイル安いのでもいいけど、シリンダのクリアランスとか甘いかもしれないので粘度は合わせといたほうがいいかも。

粘度低いほうが燃費いいとはオモ

ブレーキの件は、一応ローター歪んでないかみてみてくなさい。

連書スマソ

保守

AQUILA125・・・リアブレーキドラムだがちゃりのドラムより効きが悪い
フルブレーキでもロックしない
フロントはディスクでABS付いてるけどタイヤが貧相なんで滑る・・・ABSの意味が・・・
リアもロックしないってことはきっとABSだ!!!（藁）

ブレーキ、リヤはどうにもならないですが、フロントだったらBTLの2ポッドキャリパー使えます。
タイヤは選択肢少ないけど、F120/70-13 R130/70-13の組み合わせでもいけます。少しクイックになりますが。

さー、うちのSUNDIRO MANTIS。
ガソリンタンクにクラックが入ってガソリンが滲んでまいりました。

ふ〜、BTLのオイル交換おわった。
1500キロ走ったけどまだオイルに粘り気はあったよ。
色は黒かったけど。
オイル交換後10キロくらい走ってきたけど特に変化は感じられなかったな。
ただオイルの減りは少しあった。100mlくらいかな。それでもレベルゲージ内には
入ってたから大丈夫だけどね。

マフラーに餃子が詰まってました

いつもは北京ダックなんだけどねぇ。

宇都宮仕様かもしれないね。

初期オイルに農薬が混入してました

ちょーディライト。

クインキー125ってどうですか？あと、7万で買おうとおもってます。走行距離3000ｷﾛぐらい。どう思います？

ﾊﾙﾋいいいいいいいいいいいい

>>225
あと３万で新車買えるじゃん

中国製のバイクのって
中国製の冷凍食品食べて
黄砂のはいった空気をすい
中国のバブルがはじけて
株で大損する運命にある

農薬で走ります

自殺が多いのも
農薬のせいかもな？
コンビにの店員も全部中国製だしな

ΩΩΩﾅﾝﾀﾞｯﾃｰ

これで農薬付けたの国内だったってオチになったら最悪だけどね

日中戦争勃発ｗ

>>232
そうだとしたら中国側の対応が早い＆比較的まともすぎないか？

っていう通ぶったコメントをテレビで言ってそう

１／３１　報ステまとめ

・深刻な被害は３件、たったの10人（「食の安全」編集長・小若）
・冷凍庫にあるモノを食べなければ解決する問題（小若）
・貿易のグローバル化がもたらす避けられない事故
・中国の役人はオリンピックを控えて非常に迅速に仕事をした（加藤）
・工場から残留農薬は出なかった
・規制を強化しても加工品から毒を排除するのは難しい
・輸入元が自主的に行政と連携して対処すべき
・殺虫剤が誤って混入したのではないか
・格差と低賃金と労働争議が根本原因
・おかあさんは弁当に冷凍食品を入れる前に「味見」をなぜしないのか（古舘）
・天洋食品以外の中国産は信頼していい
・自分の五感を信じて、嫌な感じがしたら食べるのを止める（古舘）
・米国産のへたり牛の方が問題（古舘）



・・・・さすがはテロ朝・・・・

>209自分も買おうと思ってるが…

ﾀｲﾔ16ｲﾝﾁでなかなか無いｻｲｽﾞだし、200CCで15馬力。

本当に遊びにしか使えないかと…

ｲﾝﾌﾟﾚ宜しく！
良かったら買う。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t61941996
むちゃくちゃな値段だ

正直悩むわ

>>237
見た目もコンセプトも格好良すぎｗ
しかし10万以上は出したくないな・・・

いや、これ以前問題になった安折りたたみ自転車よりマズイだろ。
こんなもんで100 km/hだしてフレーム折れたりタイヤ外れたりしたらどうすんだ。

クインキーのスーパーモタードの足つきどうですか？
結構シート高あると思うですが。当方172で胴長です。

174の俺は余裕あり

１７１の俺は両足親指の付け根着くくらい

一番重要な体重を隠蔽してる件について

Ｖ型単気筒エンジンって、
使って無いシリンダーでお湯沸かせたり焼き芋作ったり出来ないかな？
そしたらかなり実用的だと思うんだが。

>>245
いや
あれ後ろシリンダーはエアクリだから。

オークションスレであのエンジン欲しいって書いたら
中華認定されてた。つД｀)
あれapeとかＸＲなんかに積んだらウケると思うんだけどなぁ。
見た目だけね。

冬でもBTLのエンジンは一発始動ですか？

固体差あるかもしれないけど、始動はてこずったことないです。

エンジンあったまるまでストールしやすいけど、キャブ車なのでそんなもんかと思います＠東京