【kawasaki】 ザンザス その八 【最強ミドルNK】
速い（１速まで）、軽い、カッコイイの三点が揃った最強NK。
発売時に危険とまで言われたこの車両は、
当時の不人気デザインということもあり出荷台数は僅か2605台（マジで）
アルミフレーム、ZXR400譲りのエンジン、縦二本出しマフラー
２灯式ヘッドライト、カワサキ車特有の荷掛けフック…etc
現代の400ccＮＫには到底マネ出来ない「漢」スペック…。
しかし短所も数知れず
前後とも貧弱な足回り、利かないブレーキ、作りの弱いサイドカバー、重いマフラー
ZXR400譲りなエンジン故のカムチェーンテンショナーの破損率
これらを攻略し、400ccクラス最速の称号を見るのか。
既に愛車とする者、これから購入を考えている者
間違えてＧＳＲを買ってしまった者。
ジール400じゃないぞ！！わかってるな？？
ここはザンザスに関するスレッドです。
前スレ
【kawasaki】 ザンザス その弐 【最強ミドルNK】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178535218/
落ちてたので立てました
発売時に危険とまで言われたこの車両は、
当時の不人気デザインということもあり出荷台数は僅か2605台（マジで）
アルミフレーム、ZXR400譲りのエンジン、縦二本出しマフラー
２灯式ヘッドライト、カワサキ車特有の荷掛けフック…etc
現代の400ccＮＫには到底マネ出来ない「漢」スペック…。
しかし短所も数知れず
前後とも貧弱な足回り、利かないブレーキ、作りの弱いサイドカバー、重いマフラー
ZXR400譲りなエンジン故のカムチェーンテンショナーの破損率
これらを攻略し、400ccクラス最速の称号を見るのか。
既に愛車とする者、これから購入を考えている者
間違えてＧＳＲを買ってしまった者。
ジール400じゃないぞ！！わかってるな？？
ここはザンザスに関するスレッドです。
前スレ
【kawasaki】 ザンザス その弐 【最強ミドルNK】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178535218/
落ちてたので立てました
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48 名前：WAKASAGI ◆ZXR.2/Ch7s [sage] 投稿日：2007/05/15(火) 15:09:54 ID:xwf6+Xxs
神奈川 D3? 黒
暇だったので過去スレの調べてみました。
1000まで行ってないの多いですがこんな感じで如何かな？
(昔よくあったふざけたネタスレは除外しています)
①02/02/06 - 1001 - ザンザス 乗ってるやつ集まれ
②02/09/02 - 0366 - 【狂気】 ザンザス スッドレ2【異端児】
③03/01/04 - 0723 - 【4スト】 ザンザス スレッドその3【マッハ】
④03/05/22 - 1001 - 【4スト】 ザンザス スレッドその3.5【マッハ】
⑤05/01/18 - 1001 -【伝説は】 ザンザス 【語り継がれる】
⑥06/10/17 - 1001 - [KAWASAKI] ザンザス [最強ミドルNK]
⑦07/05/07 - 0047 -【KAWASAKI】 ザンザス その弐【最強ミドルNK】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161070945/l50
ってな感じで今回は[その七相当]ってことにして次は[その八]にしませんか？
その方が歴史を感じさせてくれるし、如何でしょう？
前スレ48より。よってスレ番を8にしました。
神奈川 D3? 黒
暇だったので過去スレの調べてみました。
1000まで行ってないの多いですがこんな感じで如何かな？
(昔よくあったふざけたネタスレは除外しています)
①02/02/06 - 1001 - ザンザス 乗ってるやつ集まれ
②02/09/02 - 0366 - 【狂気】 ザンザス スッドレ2【異端児】
③03/01/04 - 0723 - 【4スト】 ザンザス スレッドその3【マッハ】
④03/05/22 - 1001 - 【4スト】 ザンザス スレッドその3.5【マッハ】
⑤05/01/18 - 1001 -【伝説は】 ザンザス 【語り継がれる】
⑥06/10/17 - 1001 - [KAWASAKI] ザンザス [最強ミドルNK]
⑦07/05/07 - 0047 -【KAWASAKI】 ザンザス その弐【最強ミドルNK】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161070945/l50
ってな感じで今回は[その七相当]ってことにして次は[その八]にしませんか？
その方が歴史を感じさせてくれるし、如何でしょう？
前スレ48より。よってスレ番を8にしました。
| FX400R
|( 'Ａ`)＿＿ ﾊ ﾊ
／ << ） ('A`,,),,)～ ))
4 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 13:22:30 ID:UVJUqOAX
あれ？落ちてたの？
5 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 17:29:54 ID:A4T9ao9y
ザンザススレは基本ａｇｅでもいいんじゃなかろうか
昨日の夜書き込みがあったスレでも落ちてるみたいだ。
ノリックの影響だろうな・・・。
てか、ν速だか工作員だかわからんけど不謹慎な奴多くてげんなり。
ノリックの影響だろうな・・・。
てか、ν速だか工作員だかわからんけど不謹慎な奴多くてげんなり。
7 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:44:30 ID:BUeIHjsg
>>1乙
8 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 00:49:27 ID:d9SDxGU6
9 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:32:27 ID:04gBLuYV
新たにザンザサーになる俺がage
あと３日で車検切れ→廃車 sage
維持してやれなくて、ごめんよ…orz
維持してやれなくて、ごめんよ…orz
11 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 00:16:08 ID:Obk0OVvK
>>10
うってくれ
うってくれ
12 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 02:15:33 ID:LH28wf3W
前スレで、WPのリアサス入れた人まだ居るかな？
どうでしたー？？？
インプレを激しく希望します。
どうでしたー？？？
インプレを激しく希望します。
２０マンってことは腰上だけかな？
ＹＯＵぼあうｐしちゃいなよ
ＹＯＵぼあうｐしちゃいなよ
15 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 09:29:53 ID:TX/GdbLO
ザンザスかっこいい
16 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 19:21:37 ID:Obk0OVvK
>>13
うは！車検残っててそれくらいだったら買うがｗ
うは！車検残っててそれくらいだったら買うがｗ
今日、仕事サボって奥多摩周遊に行ったらザンサスを２台も見かけた。
>>13
そんな金あったら、とりあえず車検だけでも通すYO!
>>16
最低限腰上をやってその額なので、足回りとか、気になるところ
全部やりだしたら、いくらになることやら。
>>17
それ、１台は漏れだｗ乗り納め。
ダム駐でもう１台のオーナーさんと少し話をしたが、
出会ったのは全くの偶然デス。
# ザンザス使いはザンザス使いを引きよせる…ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
そんな金あったら、とりあえず車検だけでも通すYO!
>>16
最低限腰上をやってその額なので、足回りとか、気になるところ
全部やりだしたら、いくらになることやら。
>>17
それ、１台は漏れだｗ乗り納め。
ダム駐でもう１台のオーナーさんと少し話をしたが、
出会ったのは全くの偶然デス。
# ザンザス使いはザンザス使いを引きよせる…ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
19 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 23:18:30 ID:sdwy/prj
>>19
転倒歴あるし、塗装ハゲあるけど、いちおう手放しでも
真っ直ぐ走るよ。ハンドルストッパの削れもない。
いくらなら買うね？
車検切れなので、自走でお届けってわけにいかないんだけど、
引き取りも名義変更もそっちでやってもらえるなら、検討する。
明日バイク屋に引きわたす予定なんで、本気ならお早めに。
いちお捨てアド晒しとく。
転倒歴あるし、塗装ハゲあるけど、いちおう手放しでも
真っ直ぐ走るよ。ハンドルストッパの削れもない。
いくらなら買うね？
車検切れなので、自走でお届けってわけにいかないんだけど、
引き取りも名義変更もそっちでやってもらえるなら、検討する。
明日バイク屋に引きわたす予定なんで、本気ならお早めに。
いちお捨てアド晒しとく。
21 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 09:19:51 ID:h6jXmokR
[ﾟдﾟ] xanthus
22 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 11:47:16 ID:Yq68zFsO
ザンザスをカスタムしまくるなら
フロント 倒立化
リア キスアーム化 オーリンズ
エンジン ハイカム、ボアアップ、クランク軽量化、面研
キャブ ＦＣＲ
マフラー ビートナサート
ブレーキ マスターから何からブレンボ一式
その他 バックステップ ライムグリーン
キスアーム化すれば、リアの方押しトキコも変更が可能になるだろうし、
リンク式になることでサスの幅も広がる…。
以前こんなカスタムをしていたザンザス（だいたい改造費100万）ヤフオクで40万ぐらいだったが・・・
今のを売ってでも落札すれば良かったと、少々後悔している。
フロント 倒立化
リア キスアーム化 オーリンズ
エンジン ハイカム、ボアアップ、クランク軽量化、面研
キャブ ＦＣＲ
マフラー ビートナサート
ブレーキ マスターから何からブレンボ一式
その他 バックステップ ライムグリーン
キスアーム化すれば、リアの方押しトキコも変更が可能になるだろうし、
リンク式になることでサスの幅も広がる…。
以前こんなカスタムをしていたザンザス（だいたい改造費100万）ヤフオクで40万ぐらいだったが・・・
今のを売ってでも落札すれば良かったと、少々後悔している。
23 ：19：2007/10/13(土) 12:15:55 ID:EvdjYC5Y
OHからあがってきたザンザスに乗ったんだが、やっぱりバイク良いねぇ。
しかもえらい静かになった。
しばらく6000回転しばりがあるけどテラたのしす。
しかもえらい静かになった。
しばらく6000回転しばりがあるけどテラたのしす。
25 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 00:17:32 ID:oMYlF4rO
>>1乙
26 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 22:37:40 ID:mmsE9K/y
27 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 12:40:08 ID:6H1ONxtK
東京近郊で日帰りツーでもしてえなあ
28 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 16:56:20 ID:CUi1EadQ
いきなりで申し訳ないのですが、Myザンザスが白煙を噴出して困っています。
エンジン始動後は大丈夫ですが5分くらい暖気した後回すと、50センチくらいの白煙を吐いてのマフラの下から水らしきものがたれてます。
夏には症状はありませんでしたが、最近久々に始動した所上記のような症状でした。
オイルが規定量より若干多目だったのでオイル上がりなのでしょうか。他に原因があるようならご教授ください。
エンジン始動後は大丈夫ですが5分くらい暖気した後回すと、50センチくらいの白煙を吐いてのマフラの下から水らしきものがたれてます。
夏には症状はありませんでしたが、最近久々に始動した所上記のような症状でした。
オイルが規定量より若干多目だったのでオイル上がりなのでしょうか。他に原因があるようならご教授ください。
29 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:00:40 ID:LiYqeSN1
水蒸気だよ
吐ききれば出なくなるでしょ？ずっと出るなら問題だが
暖気して熱くなったマフラー内で溜まった水分とかが飛んでるだけだと思うよ
吐ききれば出なくなるでしょ？ずっと出るなら問題だが
暖気して熱くなったマフラー内で溜まった水分とかが飛んでるだけだと思うよ
32 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 13:48:43 ID:0huj3ddP
緊急浮上とともにザンザス不滅age
ザンザススレはage推奨でいいんじゃなかろうかと思います
ザンザススレはage推奨でいいんじゃなかろうかと思います
33 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:40:35 ID:pWe1OhOI
＿＿＿_
／ ＼
／ ｒデﾐ ＼
／ ｀ー′ /でﾝ ＼
| ､ .ゝ | ＜任せとけ！
＼ ヾﾆァ' ／
34 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:42:51 ID:PerhmtmV
だな。それとこの板今何人位のザンザス乗りが集ってるんだ？
35 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 00:02:19 ID:Eii71H8N
36 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 08:20:42 ID:fgrBfNne
Ｄ４乗ってる
37 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 09:10:37 ID:1ORrvig7
今年中にもザンザス乗りになりそうな予感。
ザンザスに憧れて中免取りに行って、先日無事ストレートで取得。
ところでレッドバロンに行ったら込みこみで40万の見積もりだったんだけど、
これって相場よりかなり高くね？…まあレッドバロンはアフターサービスが素晴らしいから文句は言えんが。
大阪南部のバイク屋周ったけどザンザス1台もないってどういうことよ…orz
ザンザスに憧れて中免取りに行って、先日無事ストレートで取得。
ところでレッドバロンに行ったら込みこみで40万の見積もりだったんだけど、
これって相場よりかなり高くね？…まあレッドバロンはアフターサービスが素晴らしいから文句は言えんが。
大阪南部のバイク屋周ったけどザンザス1台もないってどういうことよ…orz
>>37 免許オメ
D1東京 ２年前だけど俺のもバロンで込みこみ４０万弱だった。走行距離は１万弱。
以前もちょっと話が出たけどチューブ類の劣化でガソリンが漏れた位で後は特に不調無し。
この年式にしては値段相応な良玉だと思いました。
タイヤだけは製造年見て代えておいた方がいいと思うよ。
溝があるから大丈夫って騙されて代えなかったら全然止まらない。
D1東京 ２年前だけど俺のもバロンで込みこみ４０万弱だった。走行距離は１万弱。
以前もちょっと話が出たけどチューブ類の劣化でガソリンが漏れた位で後は特に不調無し。
この年式にしては値段相応な良玉だと思いました。
タイヤだけは製造年見て代えておいた方がいいと思うよ。
溝があるから大丈夫って騙されて代えなかったら全然止まらない。
39 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 09:54:45 ID:1ORrvig7
40 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 17:41:19 ID:PRdljfOA
前スレの統計だと20台くらいあるんだっけ？
ザンザスオフとかできそうだな
ザンザスオフとかできそうだな
41 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 18:47:31 ID:1ORrvig7
42 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 07:02:55 ID:zGWWjXAP
新型ザンザスとかでねーかなー400か600くらいで
つ現行Z1000
６Ｒのカウルを外す
ストリートトリプル
ＧＳＲ
ストリートトリプル
ＧＳＲ
45 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 13:16:39 ID:zGWWjXAP
ザンザス乗ってどこかいこうかな明日くらい
46 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 13:35:59 ID:/UHN5Roa
>>43
味付けが違いすぎる
味付けが違いすぎる
47 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 01:21:49 ID:aVxVWuFJ
去年の5月に車検切れの俺のザン。
3ヶ月に1度くらいしか始動させないのに普通にセル回ってエンジンかかるってスゴイ。
3ヶ月に1度くらいしか始動させないのに普通にセル回ってエンジンかかるってスゴイ。
48 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 15:12:03 ID:y2cic8yV
49 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 15:21:50 ID:EP74HUek
そもそもmixiなんて見れないっていうか見る気無い俺ガイル
どうもSNSって閉鎖的な気がする
どうもSNSって閉鎖的な気がする
50 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 17:16:38 ID:t2dhSoAy
>>49
俺もmixiやってるけど、やる意味を考え無い人はやらんだろうね。
俺は沢山のザンザスの情報が得られるからやっているけど。
逆に、49は何故２ｃｈをやっている？と聞きたい。
スレ違いすまそ・・・。
俺もmixiやってるけど、やる意味を考え無い人はやらんだろうね。
俺は沢山のザンザスの情報が得られるからやっているけど。
逆に、49は何故２ｃｈをやっている？と聞きたい。
スレ違いすまそ・・・。
>>49
同窓会とか興味あって、古い友人と久しぶりの再会で胸が高鳴るような人間ならするべき。
あと自分の趣味性が高くて、周りに理解してくれるヤツがいない・同じ趣味のヤツを求めているなら。
ただ面倒な人間関係が苦手っていう性格ならしないほうがいい。
同窓会とか興味あって、古い友人と久しぶりの再会で胸が高鳴るような人間ならするべき。
あと自分の趣味性が高くて、周りに理解してくれるヤツがいない・同じ趣味のヤツを求めているなら。
ただ面倒な人間関係が苦手っていう性格ならしないほうがいい。
52 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 20:52:01 ID:EP74HUek
>>52
漏れもそういうタチだから 藻前の気持ちはわかるけど、
世間的には、そういうのを「面倒な人間関係が苦手な性格」
というらしいよ。
ま、漏れの場合、携帯持ってないから紹介もらっても登録
出来ないわけだが orz
それはそれとして、オフには興味あるなあ。
漏れもそういうタチだから 藻前の気持ちはわかるけど、
世間的には、そういうのを「面倒な人間関係が苦手な性格」
というらしいよ。
ま、漏れの場合、携帯持ってないから紹介もらっても登録
出来ないわけだが orz
それはそれとして、オフには興味あるなあ。
>>52
おれもその手の人間だわ。
でもおれは>>53とはちょっと違って、連れるんならもっとオープンに行きたい派だからだと思うよ。
たとえば知り合い同士でツーリング行くときも、初心者歓迎するし全然面識無い人でもおｋしてる。
その点mixiはホント閉鎖的なイメージがある（今は大分違うけど）。
んでおれも紹介されてもなかなか参加しなかったわけだが、
希少車好きとしてはどうしても興味をそそられて参加してしまったんだよなｗ
mixiは携帯じゃなくても参加できるから（ただし住所を海外にする必要アリ）、
興味が湧いたら招待するよ。捨てアドはﾒﾙ欄。
おれもその手の人間だわ。
でもおれは>>53とはちょっと違って、連れるんならもっとオープンに行きたい派だからだと思うよ。
たとえば知り合い同士でツーリング行くときも、初心者歓迎するし全然面識無い人でもおｋしてる。
その点mixiはホント閉鎖的なイメージがある（今は大分違うけど）。
んでおれも紹介されてもなかなか参加しなかったわけだが、
希少車好きとしてはどうしても興味をそそられて参加してしまったんだよなｗ
mixiは携帯じゃなくても参加できるから（ただし住所を海外にする必要アリ）、
興味が湧いたら招待するよ。捨てアドはﾒﾙ欄。
昨日、江戸川でザンザスを五台も見てしまった。
走行３ 売り物２
なんか、またザンザスにのりたくなった元Ｄ１乗り
走行３ 売り物２
なんか、またザンザスにのりたくなった元Ｄ１乗り
56 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 11:49:56 ID:YowQWgV3
U字ロックとか携帯してる人どうやって携帯してる？やっぱザックとか背負ってその中に入れてる？
>>55
それ死亡フラグｗｗｗ
それ死亡フラグｗｗｗ
58 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 23:38:52 ID:vTsG8+yX
エンジン始動！⇒カチカチカチカチｶﾁｶﾁｶﾁｶﾁ‥‥……orz
最近タペット音が大きくなってきましたな。
カワサキ車はタペット音が大きめなのはデフォって話らしいですが…
世話になってるバイク屋いくと「程度のいいZX-4のエンジンあるよ～！」と勧めてくる（ｗ
乗せ換えるにしてもＯＨにしてもシャキーン返済しないと無理ポだし。
タペット調節って幾らくらいかな～。
最近タペット音が大きくなってきましたな。
カワサキ車はタペット音が大きめなのはデフォって話らしいですが…
世話になってるバイク屋いくと「程度のいいZX-4のエンジンあるよ～！」と勧めてくる（ｗ
乗せ換えるにしてもＯＨにしてもシャキーン返済しないと無理ポだし。
タペット調節って幾らくらいかな～。
59 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 01:24:35 ID:PiNv1Zte
シクネスゲージ 数百円
さらに沸いた愛着 プライスレス
さらに沸いた愛着 プライスレス
一ヶ月ほど放置してたらエンジン始動に５分ぐらいかかったorz
61 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 09:52:54 ID:afUCz9Id
スターターリレーが断線してたage
62 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 12:51:29 ID:Odkj3w6m
リレーなんて原理は同じだから400の他の車種から流用した方が安上がり
63 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 08:20:06 ID:x+lCMAsZ
そしてage
64 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 08:06:06 ID:3h9fT1j4
暖機中age
65 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 03:29:25 ID:XgKZPAOw
レストア中age
みんな暖気どのくらいしてる？
おれは朝早いのと近所に家が密集してるから仕方なく走行暖気でしのいでるが…。
おれは朝早いのと近所に家が密集してるから仕方なく走行暖気でしのいでるが…。
68 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:30:26 ID:4NeiIGn/
暖気は3分～5分age
暖気は、たばこ一本分。
走る事を考えつつゆっくりと一服しながら
走る事を考えつつゆっくりと一服しながら
70 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 06:00:52 ID:jmcxcfEH
自分も住宅街なんで普段は30秒位チョーク引いたら走り始めます。
ただこれからもっと冷えてくると、ちゃんと暖気しないで走るとはじめの信号待ちでエンストしたりするんですよ。
これって単に暖気不足だからなんですかね？それともどこか不具合が出てるのか、、、
ただ長めに暖気してると近所の方の視線が少し痛いんだよなー_|￣|○
ただこれからもっと冷えてくると、ちゃんと暖気しないで走るとはじめの信号待ちでエンストしたりするんですよ。
これって単に暖気不足だからなんですかね？それともどこか不具合が出てるのか、、、
ただ長めに暖気してると近所の方の視線が少し痛いんだよなー_|￣|○
71 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 21:04:15 ID:WGIwfzVJ
そんな気にしなくていいよ。
72 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 08:38:38 ID:Rk3mLI8I
信号待ちでちょっとアクセル開けてりゃ良いじゃん
>>70
ただの暖機不足だよ
暖機はチョーク引いて放置するだけじゃダメ
チョーク戻した時アイドリングが安定しているかどうか確認し
安定するまでは、チョーク戻した状態で
スロットルを少し開けて追暖機するのが良い
チョーク引いたまま走るという手もあるが
個人的にはオススメしない
ただの暖機不足だよ
暖機はチョーク引いて放置するだけじゃダメ
チョーク戻した時アイドリングが安定しているかどうか確認し
安定するまでは、チョーク戻した状態で
スロットルを少し開けて追暖機するのが良い
チョーク引いたまま走るという手もあるが
個人的にはオススメしない
74 ：70：2007/10/27(土) 16:36:32 ID:c2NJDvzf
遅くなりました。この雨の中都内をザンザスで走ってたバカは自分ですｗ
なるほど、単に暖気不足だったんですね。たしかに走り始めてしばらくすればエンストするようなことは無かったし。
今年の冬はその辺に気を付けながら乗りたいと思います。
なるほど、単に暖気不足だったんですね。たしかに走り始めてしばらくすればエンストするようなことは無かったし。
今年の冬はその辺に気を付けながら乗りたいと思います。
75 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 06:44:51 ID:XyV0ehrp
台風一過age
来週ザンザスで、三泊四日、合計2000キロ以上のツーリング行く予定。
頑張ってくれよ、myザンザス。
頑張ってくれよ、myザンザス。
77 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 17:50:49 ID:3pi5IYD9
ぬるぽ
78 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 18:05:34 ID:KXsqJf/t
79 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 08:28:37 ID:42y7/3e2
乗り始めてまだちょっとしか経ってないけどザンザス面白い
kawasakiさん次期ザンザス出してエンジンそのままでもいいから
kawasakiさん次期ザンザス出してエンジンそのままでもいいから
エンジンそのままってのが一番ハードル高いのかもね。
カワサキの直四４００の中じゃ一番新しいエンジンなんだけどね。
とはいっても２０年前のエンジンだしなぁ。
カワサキの直四４００の中じゃ一番新しいエンジンなんだけどね。
とはいっても２０年前のエンジンだしなぁ。
81 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 11:36:11 ID:WydptNpq
新型ザンザスこないかなage
82 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 15:06:32 ID:hCY1Wtcm
ERのトルク感も兼ね備えた、三気筒エンジンで出してくれ。
ついにザンザスを手放そうかと
車検が切れて二年以上放置でしたから
バイク屋に下取り（と言っても廃車願い？）に出すかヤフオクに出すか悩み中
車検が切れて二年以上放置でしたから
バイク屋に下取り（と言っても廃車願い？）に出すかヤフオクに出すか悩み中
84 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 21:07:52 ID:6b0j08k/
ここか売り買いスレでだしたら？
個人的にはここで売ってザンザサーに乗っていって欲しい
個人的にはここで売ってザンザサーに乗っていって欲しい
ここでいいんじゃない？
俺も真のザンザサーに乗ってもらいたいからな
俺も真のザンザサーに乗ってもらいたいからな
自分的にも利用してもらえた方が嬉しいのです
ただ難有り物件なので
（エンジン異音・今は不動状態）
そして儲けはほとんど考えてはおりません
基本的に車庫整理目的です
ザンザサー復活を漠然と考えてましたが、断念する事に
売り買いスレも覗いてみますね
ただ難有り物件なので
（エンジン異音・今は不動状態）
そして儲けはほとんど考えてはおりません
基本的に車庫整理目的です
ザンザサー復活を漠然と考えてましたが、断念する事に
売り買いスレも覗いてみますね
>>ちなみにドコ？関東だったら興味あるんだが。
場所は千葉です
幕張メッセの近所
バイクの状態とか諸々
今週末に確認してみようかと思ってます
幕張メッセの近所
バイクの状態とか諸々
今週末に確認してみようかと思ってます
89 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 18:16:57 ID:6E2HN0eM
ageていこうぜ
なにぶんにもしばらくカバーも外して無いので
色々、確認してみてから最終検討するつもりです。
>>90
まだ具体的な話はどなたともしていない状況です
スレ汚しもなんなので、しばらくしましたらサクっとメアドでも晒します。
色々、確認してみてから最終検討するつもりです。
>>90
まだ具体的な話はどなたともしていない状況です
スレ汚しもなんなので、しばらくしましたらサクっとメアドでも晒します。
92 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 06:08:52 ID:AfGjDYyn
11月age
乞食ども必死ｗ
31日にザンザス納車しました。
3速→4速の時に、「叩き込む」ように入れないとすぐ「カタカタカタ…」って鳴るのは仕様？
まだ2日しか乗ってないけどいろんな所で感じるザンザスの性格みたいなのが良くわかってクソ惚れた。
CB400よりも軽い車体なのに取り回しが超楽というわけでもなし、惚れるわこりゃ。
3速→4速の時に、「叩き込む」ように入れないとすぐ「カタカタカタ…」って鳴るのは仕様？
まだ2日しか乗ってないけどいろんな所で感じるザンザスの性格みたいなのが良くわかってクソ惚れた。
CB400よりも軽い車体なのに取り回しが超楽というわけでもなし、惚れるわこりゃ。
俺のザン1～2へのシフトアップの再ニュートラルに入りやすいのだがこれはデフォ？イチイチまた一速入れてから上げるの大変
腰下のミッションのパ－ツの磨耗とか？クラッチは調整済みでシフトの際はきちんとクラッチ握ってガッツりあげてますが。
N→2へ入らないのはどっかのパーツ加工してキャンセル出来そうな気がするんだがやってる人いる？
腰下のミッションのパ－ツの磨耗とか？クラッチは調整済みでシフトの際はきちんとクラッチ握ってガッツりあげてますが。
N→2へ入らないのはどっかのパーツ加工してキャンセル出来そうな気がするんだがやってる人いる？
ギア抜けはいいオイル使えば少しは改善するかもな。
Ｎ→２はミッションのダメージ考えるとやめておいたほうがよくね？
Ｎ→２はミッションのダメージ考えるとやめておいたほうがよくね？
>>88
まあ、暇な時にでもお願いします。
まあ、暇な時にでもお願いします。
98 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:13:14 ID:9bDtAg31
車検通すのに丸目ライト+ロケットカウル(エリミ用)を純正に戻した。
久々に見る純正ザンザスの顔はやっぱり個性的だ。
久々に見る純正ザンザスの顔はやっぱり個性的だ。
エリミのロケットならそのまま車検通るだろ？
100 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 16:13:50 ID:bSqWzGRI
マフラー付け替えたいけど片側二本出しで尚且つ純正より性能上がって尚且つかっこいいのとかないかなあage
俺は２００歩ほど譲ってナサートベーシックつけてるな。
片側二本だしどころか下から出てるちっちゃいサブサイレンサーを
もって二本出てる、と強弁するのも無理があるが。
片側二本だしどころか下から出てるちっちゃいサブサイレンサーを
もって二本出てる、と強弁するのも無理があるが。
右二本出し＆性能うｐに拘るのであれば、ワンオフしか無いかと…。
漏れもザンザスの一番の特徴である右二本出しを一本出しにするのは抵抗有ったけどね。
リアブレーキ周りへのアクセスは格段に楽になった。
漏れもザンザスの一番の特徴である右二本出しを一本出しにするのは抵抗有ったけどね。
リアブレーキ周りへのアクセスは格段に楽になった。
先日から書き込んでいたものです。
車両確認をしまして
キャブを軽く清掃。タンクのガソリンを生きの良いものに変えたらエンジンかかりました。
まだ、アイドリングは不安定ですが・・
右のフロントフォークからオイル漏れしていたのにはショックを受けましたが
すぐ横の公園の駐車場でちょっと乗り回したら、やっぱりザンは楽しいバイクですね。
手放すのが惜しいところです。
ですが、もうすぐ置く場所が無くなってしまいますので・・
もし、ここで興味が有る方がいらっしゃったらメール下さい。
現状は、かなりホコリをかぶってしまっていますが
ttp://homepage3.nifty.com/garakutahompo/xan/IMGP6546.jpg
こんな感じです。
（フェンダーレスが着いています。あと消耗品は結構使えると思います。）
名変とか輸送とかは相談させて頂く事にしまして
トータルの金額で納得頂けるようにしたいと思っています。
外装だけでも使えるのではと、密かに思っています。
またまた失礼しました。
車両確認をしまして
キャブを軽く清掃。タンクのガソリンを生きの良いものに変えたらエンジンかかりました。
まだ、アイドリングは不安定ですが・・
右のフロントフォークからオイル漏れしていたのにはショックを受けましたが
すぐ横の公園の駐車場でちょっと乗り回したら、やっぱりザンは楽しいバイクですね。
手放すのが惜しいところです。
ですが、もうすぐ置く場所が無くなってしまいますので・・
もし、ここで興味が有る方がいらっしゃったらメール下さい。
現状は、かなりホコリをかぶってしまっていますが
ttp://homepage3.nifty.com/garakutahompo/xan/IMGP6546.jpg
こんな感じです。
（フェンダーレスが着いています。あと消耗品は結構使えると思います。）
名変とか輸送とかは相談させて頂く事にしまして
トータルの金額で納得頂けるようにしたいと思っています。
外装だけでも使えるのではと、密かに思っています。
またまた失礼しました。
>>103 メールしました。
105 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 05:41:16 ID:sQYFnwWW
高速で回し気味（１５０巡航）で乗ったらリッター１２ｋｍ。
ありえなくね？
おとなしく乗ればリッター２０ｋｍぐらいいくのに。
ありえなくね？
おとなしく乗ればリッター２０ｋｍぐらいいくのに。
１５０巡航がありえねぇｗｗｗ
俺だと数分で負ける。風とアクセル固定のまんどくささに。
俺だと数分で負ける。風とアクセル固定のまんどくささに。
107 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 14:19:05 ID:ri6T6WfK
俺的に快適に気持ちよく走れるのはぬうわまでだと思うんだ。
そりゃたまにはふわわチャレンジしたりするけどさ。
そりゃたまにはふわわチャレンジしたりするけどさ。
109 ：98：2007/11/05(月) 23:11:19 ID:0MhBRVkq
110 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 16:33:53 ID:il71bEkq
ザンザスにB-KINGのライトつかないかなぁ・・・age
111 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 18:54:11 ID:td9gpDrD
GSRだろ
112 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 00:30:01 ID:rBHkxhUS
>>98
エリミライトの画像見たー～い
エリミライトの画像見たー～い
113 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 19:14:25 ID:TMsOEDWn
明日はこの冬一番の冷え込みage
いよいよ部品がやばくなってきたようだ。
純正ブレーキペダルの在庫は残り一個。
純正ブレーキペダルの在庫は残り一個。
115 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:24:42 ID:docd4dPy
左サイドカバーが欲しいage
俺も。
爪が折れてブヨブヨしてる。
爪が折れてブヨブヨしてる。
117 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 08:32:26 ID:kWijZvDE
あと、シートと当たる辺りが割れちゃってる
118 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 02:41:03 ID:zIanBy7e
ツーリング中止age
せっかくの土日が、、、
せっかくの土日が、、、
119 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 21:08:38 ID:Uv1gGqXT
明日は夕方から晴れるそうだ
120 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:07:38 ID:C+zXuKpr
午後から晴れたね
みんなどっか行った？
みんなどっか行った？
121 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:39:14 ID:M8ARe3rt
行かなかった
誰か純正マフラー安く売ってくれねーかなー
誰か純正マフラー安く売ってくれねーかなー
>>121
サイレンサーがもうダメポな奴ならあるけどもな～。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v19438694
↑
状態としては同じくらい。
コケたり段差に突っ込んだりしたことは無いからエキパイは俺のが綺麗だと思うけど…。
やっぱサイレンサーも無事じゃないといかんよな。
かれこれ二年程、物置と化した本籍の家に置きっぱなしだ。
サイレンサーがもうダメポな奴ならあるけどもな～。
http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v19438694
↑
状態としては同じくらい。
コケたり段差に突っ込んだりしたことは無いからエキパイは俺のが綺麗だと思うけど…。
やっぱサイレンサーも無事じゃないといかんよな。
かれこれ二年程、物置と化した本籍の家に置きっぱなしだ。
123 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:02:45 ID:z08EYjzV
晴れてたなage
124 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 08:01:22 ID:GMEnoEgd
乗る前にザンザス見てはぁかっこいいと惚れ直す俺は皮菌保菌者
いや、ザンザス好きはカワサキ乗り中でも異端ｗ
中型のバイク欲しいな～。
パワーあった方がいいな～。
四気筒がいいな～。
軽いのがいいな～。
でも２ｓｔはやだな～。
カワサキがいいな～。
どうせ乗るなら普段余り見かけないバイクがいいな～。
↓
ザンザス購入。
不具合とパーツの少なさはザン萌えでカバーっすよ！
パワーあった方がいいな～。
四気筒がいいな～。
軽いのがいいな～。
でも２ｓｔはやだな～。
カワサキがいいな～。
どうせ乗るなら普段余り見かけないバイクがいいな～。
↓
ザンザス購入。
不具合とパーツの少なさはザン萌えでカバーっすよ！
128 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 06:58:23 ID:+QwniyQu
右二本出しに異形ヘッドライトに異形フレームであっという間に次期ザンザス！
あーZX-6Rあたりのエンジンを中低速向けにセッティングして出してくれねーかなー
現代の技術で作ったら乾燥重量150kgとかいけるんじゃないか
あーZX-6Rあたりのエンジンを中低速向けにセッティングして出してくれねーかなー
現代の技術で作ったら乾燥重量150kgとかいけるんじゃないか
ザンザスって取り回し重くね？
気のせいかな？
気のせいかな？
>>129ホイール上げて前後カラ周りさせてベアリングのフリクション、ブレーキの引きずり、チェーンのフリクションを確認してみ。
後はステムベアリングが渋くても取り回し重く感じる。
後はステムベアリングが渋くても取り回し重く感じる。
まずは、空気圧チェック。もう冬場ですから。
なんかオフあるらしいですね
ttp://blogs.yahoo.co.jp/acknackn/MYBLOG/yblog.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/acknackn/MYBLOG/yblog.html
134 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 07:18:59 ID:/i8RYXpF
晴れてるage
135 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:53:57 ID:o/CY9c7B
GTRの予約が２ヶ月足らずで2282台だって
ザンの販売台数なんてあっという間に抜かされる
orz
ザンの販売台数なんてあっという間に抜かされる
orz
いいんですよ。
孤高ですから…。
孤高ですから…。
137 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:32:59 ID:BI/JjB4M
ザンが街中に溢れてたら俺は多分コイツに乗ってない
138 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:21:56 ID:YYuNoOZ7
139 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 08:46:21 ID:FpfCF66S
ザンザスでねーかなー600ccくらいで
1400ccで出てくれたら最高
141 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:30:54 ID:Ni0U5v3u
そろそろオイルと冷却水でも交換するか・・・
142 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:44:01 ID:PsMyD1JT
一気に冷え込んだね
143 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 07:21:42 ID:TJnhEYqD
すっげえ晴れてるし軽くどこか流すか
144 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:40:01 ID:oejJdyLk
車検切れてるから流せない・・・
しか～～し！
来週車検予約してきた。
約1年半ぶりにザンに乗れる日も近い。
しか～～し！
来週車検予約してきた。
約1年半ぶりにザンに乗れる日も近い。
1年半乗ってないバイクって恐ろしいな。
バッテリー生きてるか？
バッテリー生きてるか？
146 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 01:41:23 ID:4rcMHSM4
147 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 10:27:37 ID:4w+MWVOj
両サイドカバー欲しい
もしくはどっかのメーカーが同じ外見で強度上げた奴とか売ってくれないかなぁage
もしくはどっかのメーカーが同じ外見で強度上げた奴とか売ってくれないかなぁage
148 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:36:44 ID:rnxOR/DB
型とってFRPで作って売ろうかな。
150 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:20:10 ID:nmqIuh5L
まぁ馬鹿売れってもユーザーがすでに少ないからなぁ。
一回作って反応でもみるかな。
一回作って反応でもみるかな。
152 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 09:00:49 ID:E/olsT/a
期待age
153 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 13:30:06 ID:bShF3Ftj
154 ：７７４R：2007/11/21(水) 15:04:14 ID:s4yn/DUW
遅いレス申し訳ないんですが、
>>12
つけてすぐ劇的変化を感じます。
軽ぅ～～く蛇行するだけで「アッーーー！流石プリンプリンしてる！！」
って感じれます。
でも、体重？のせいもあるのか街中や山道を走ってるときに段差があると
戻りが早すぎてお尻が痛かったりしたので、
3クリック戻しで走ってます。
車高が若干高くなった気がするのも嬉しいとこですww
こんなとこで良いでしょうか？
>>10
そのときお会いしました。
ザンザス乗りです。
偶然というか必然というか。。。
その節はどうもww
>>12
つけてすぐ劇的変化を感じます。
軽ぅ～～く蛇行するだけで「アッーーー！流石プリンプリンしてる！！」
って感じれます。
でも、体重？のせいもあるのか街中や山道を走ってるときに段差があると
戻りが早すぎてお尻が痛かったりしたので、
3クリック戻しで走ってます。
車高が若干高くなった気がするのも嬉しいとこですww
こんなとこで良いでしょうか？
>>10
そのときお会いしました。
ザンザス乗りです。
偶然というか必然というか。。。
その節はどうもww
155 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:40:02 ID:xoUGV5Vi
車検出してきた。
ちなみにザンザスは自分の以外見た事無い・・・
ちなみにザンザスは自分の以外見た事無い・・・
156 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 20:00:32 ID:igZ8adSw
ageていこうこの三連休
3連休は凍結してそうなので電車で旅行しまつ
モーターサイクリストの編集部員のブログでも、ザンザスが話題になってるyo！
ttp://plaza.rakuten.co.jp/mcweblog/diary/200711210000/
結構、色んな所で見るよね。
ttp://plaza.rakuten.co.jp/mcweblog/diary/200711210000/
結構、色んな所で見るよね。
そういやバイト先の更衣室にそのザンザススニーカー置いてあるの見て
一人で興奮したなｗ
一人で興奮したなｗ
160 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 10:38:04 ID:DNQa4OeR
age推と何度言ったら
161 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 08:17:55 ID:Fjt0o/BM
>>148氏をwktkで待つ
ちょっと待ってくれ。急遽職場までの足が無い友人に貸してしまった。
とりあえずテールＬＥＤ化の部品買ってきたばっかだったのだが。
とりあえずテールＬＥＤ化の部品買ってきたばっかだったのだが。
163 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 19:38:39 ID:Jx1vnHwM
昨日ザン転倒した
ブレーキペダルと鎖骨がポッキリ逝きました
無念なり
ブレーキペダルと鎖骨がポッキリ逝きました
無念なり
>>163
ぽっきりとか書いてるけど、大丈夫かい？お大事に。
書き込みしてるぐらいならそれほどでもないんかな。
自分のザンザスのサイドカバーの爪も折れてるわけだが
別に折れてても問題なくね？ボルト一本でとまってるよね。
なんかかん違いしてる？
ぽっきりとか書いてるけど、大丈夫かい？お大事に。
書き込みしてるぐらいならそれほどでもないんかな。
自分のザンザスのサイドカバーの爪も折れてるわけだが
別に折れてても問題なくね？ボルト一本でとまってるよね。
なんかかん違いしてる？
165 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 23:56:39 ID:NUXHAZmt
よくないな。
サイドカバーずれまくる。
ださくなる。かぱかぱ。
148さんに、自分も期待！！
サイドカバーずれまくる。
ださくなる。かぱかぱ。
148さんに、自分も期待！！
思い出した！俺ザンザス2台持ってるんだった。早速考えてみるわ～
167 ：７７４R：2007/11/25(日) 11:06:29 ID:ssj3Pn7+
停車するときとかに膝のホールドを解くと、
風でパカパカ言うのはチョッとビビる。
自分のは買ったときから根元にホットボンドでくっついてた。
あんまり気にしてないかなぁ？
でもＦＲＰでカバーあったら買う。
間違いなく買う。
風でパカパカ言うのはチョッとビビる。
自分のは買ったときから根元にホットボンドでくっついてた。
あんまり気にしてないかなぁ？
でもＦＲＰでカバーあったら買う。
間違いなく買う。
漏れも欲しいなー<FRPサイドカバー
ワンセット幾らくらいになるかのぉ。
現状、爪折れたままだけど、ノーマルの爪周りを補強してもやっぱり折れちゃうかな？
FRP欲しいけど上手く色塗る自信ない。
ワンセット幾らくらいになるかのぉ。
現状、爪折れたままだけど、ノーマルの爪周りを補強してもやっぱり折れちゃうかな？
FRP欲しいけど上手く色塗る自信ない。
漏れはノーマル爪のまわりの塗装をやすりで落としてから
プラリペアで補強して使ってる。だいぶ強度が上がったのか
今のところ折れる気配はない。
折れてしまってからでも、プラリペアで肉盛りしてくっつければ
強度が上がると思われ。
プラリペアで補強して使ってる。だいぶ強度が上がったのか
今のところ折れる気配はない。
折れてしまってからでも、プラリペアで肉盛りしてくっつければ
強度が上がると思われ。
170 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 07:04:39 ID:LXm8726N
ニーグリップすると割れるってのは致命的だよな
171 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 17:05:51 ID:LXm8726N
軽く流す
↓
ちょっと降りてコンビニとか入って休憩
↓
コンビニ出てザンザス見てあれ？ザンザス超かっこよくね？
↓
2～3分見とれてから発進
↓
最初に戻る
↓
ちょっと降りてコンビニとか入って休憩
↓
コンビニ出てザンザス見てあれ？ザンザス超かっこよくね？
↓
2～3分見とれてから発進
↓
最初に戻る
あるあるｗ
わかるな～。
しかもこの時期乗ってるとトイレ近くてなぁ。
コンビニでトイレ借りて、タダ借りも悪いからとコーヒー買って
飲みながらザン見て一服してから乗り出す。
すぐ尿意来襲
コンビニ…コンビニ…
タダ借りも（ry
しかもこの時期乗ってるとトイレ近くてなぁ。
コンビニでトイレ借りて、タダ借りも悪いからとコーヒー買って
飲みながらザン見て一服してから乗り出す。
すぐ尿意来襲
コンビニ…コンビニ…
タダ借りも（ry
お前らザンザス大好きだなｗ
…あ、俺もだ。
…あ、俺もだ。
ザンザス買って後悔したやつとかいるの？ｗｗｗ
…社外パーツが無い、オーナーズクラブがない以外で。
…社外パーツが無い、オーナーズクラブがない以外で。
ザンザスはノーマルが一番格好良い
…と、自分に言い聞かせる
…と、自分に言い聞かせる
177 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 10:41:27 ID:boSZ/9eO
オーナーズクラブはこのスレ
ノーマルが一番カッコいいとマジで思ってる俺は異端なのか
でも右二本だしで性能上がる社外マフラーは欲しいなぁ
ノーマルが一番カッコいいとマジで思ってる俺は異端なのか
でも右二本だしで性能上がる社外マフラーは欲しいなぁ
178 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 14:15:37 ID:b/BEir/7
ZXR400用のマフラーって流用可能だよね？
>>178
マフラー以外もいけると思われ。
ウチの兄貴が競技やってたとき、
知り合いのＺＸＲ借りて、イグナイターだけ競技用買ってつけてたそうだけど、
ザンザスにそのまま使えるそうで、買うか迷ってたらしい。
結局買わなかったから、今はイグナイターだけウチに放置されてる。
ノーマルよりどれだけ速くなるかは知らんけどな。
マフラー以外もいけると思われ。
ウチの兄貴が競技やってたとき、
知り合いのＺＸＲ借りて、イグナイターだけ競技用買ってつけてたそうだけど、
ザンザスにそのまま使えるそうで、買うか迷ってたらしい。
結局買わなかったから、今はイグナイターだけウチに放置されてる。
ノーマルよりどれだけ速くなるかは知らんけどな。
181 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 17:47:31 ID:NCGZrQ7o
イヤッホーーホホホイ！
車検完了した！
1年以上放置車両してたせいか各部の動きが重くなってたが、
整備明けで乗ったら全てが軽い！
バイク屋に全体的に程度良いとか、カムチェーン関係はまだまだ大丈夫とか
言ってもらったので俺の気持ちも軽くなったせいも有るかも知れん。
車検完了した！
1年以上放置車両してたせいか各部の動きが重くなってたが、
整備明けで乗ったら全てが軽い！
バイク屋に全体的に程度良いとか、カムチェーン関係はまだまだ大丈夫とか
言ってもらったので俺の気持ちも軽くなったせいも有るかも知れん。
182 ：７７４R：2007/11/28(水) 23:42:04 ID:JVt6q1mt
183 ：７７４R：2007/11/29(木) 04:10:39 ID:ozT29Oui
184 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 23:38:29 ID:USEX2wU2
ザンザサーっていまどのくらいいるんだろ
185 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 03:07:31 ID:gEyN5o0t
(*´＿⊃`)ノ゜ 横浜 黄色オールペン
186 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 10:58:50 ID:Kvp2CV7m
(*´＿⊃`)ノ゜ 吉祥寺 黒色ノーマル(405cc)
(*´＿⊃`)ノ゜ 大阪・堺 黒色ノーマル
188 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 20:11:31 ID:F0GwbKDj
(*´＿⊃`)ノ゜ 横浜 CANDY WINE RED
189 ：７７４R：2007/11/30(金) 20:32:02 ID:8yHCm1zH
(*´＿⊃`)ノ゜ 埼玉 白
(*´＿⊃`)ノ゜ 長野 黒D1
(*´＿⊃`)ノ゜ 埼玉 黒Ｄ１
(*´＿⊃`)ノ゜ 都下 D3黒
(*´＿⊃`)ノ゜ 都区内 D1黒
／ ｒデﾐ ＼
／ ｀ー′ /でﾝ ＼ ノ゜ 川崎 D1赤
／ ｀ー′ /でﾝ ＼ ノ゜ 川崎 D1赤
(*´＿⊃`)ノ゜ 神奈川 白
196 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 22:35:48 ID:6onwNHBR
11か・・・
197 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 00:59:13 ID:nysLEWz4
(*´＿⊃`)ノ゜ 東京 オールペン白D1
198 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 17:55:40 ID:OIqMXJuP
何で関東多いんだろう？
(*´＿⊃`)ノ 北海道 緑
／ ｒデﾐ ＼
／ ｀ー′ /でﾝ ＼ ノ゜ 岡山Ｄ１赤黒
／ ｀ー′ /でﾝ ＼ ノ゜ 岡山Ｄ１赤黒
201 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 20:30:25 ID:tJJ9P0MY
今月の月刊オートバイ・・・よく言ってくれた！
久しぶりの雑誌であんな大きなザンザスの写真見たよ。
久しぶりの雑誌であんな大きなザンザスの写真見たよ。
福岡Ｄ１黒
最近街中で非常によくゼルビスを見かけるのはなんでだぜ？
最近街中で非常によくゼルビスを見かけるのはなんでだぜ？
203 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 15:21:03 ID:rcG1OoQ9
夏の盆あたりに宗谷岬に集合とかおもしろそう
>>203
それ魅力！と思ったけど、来年のお盆は東北に行きたいんだ・・・
それ魅力！と思ったけど、来年のお盆は東北に行きたいんだ・・・
道の駅・針T.R.Cで９日、１１時からザンザス海苔のミーティングがあるわけだが…。
…アイドリングが低すぎてエンジンの始動が不安orz
アイドルスクリューどこにあるんだよｗｗｗ
…アイドリングが低すぎてエンジンの始動が不安orz
アイドルスクリューどこにあるんだよｗｗｗ
>>204
東北経由で行けばよくね？
東北経由で行けばよくね？
208 ：205：2007/12/05(水) 15:00:22 ID:w8KvoUtT
間違えてＧＳＲ買ってしまいました
210 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 18:12:11 ID:0+JZgBIj
こら！
買いなおすべし。
買いなおすべし。
おいらは11年前の夏に対向の右折車に特攻してザンザス（黒）を廃車にした馬鹿者です。
買って10ヶ月、2000㌔も走らずに廃車にしてしまいました。いつかは北海道に行き、ホクレンの旗を付けて走るのが夢だった事をこのスレを見て思い出しました。
まだ乗っている人達はこれからも大切に乗り続けて下さい。
追伸．私は高校生でザンザスを買いましたが、当時ネイキッドブームの中でザンザスを買った私を皆は変わり者だと馬鹿にしたのは懐かしい思い出です。
買って10ヶ月、2000㌔も走らずに廃車にしてしまいました。いつかは北海道に行き、ホクレンの旗を付けて走るのが夢だった事をこのスレを見て思い出しました。
まだ乗っている人達はこれからも大切に乗り続けて下さい。
追伸．私は高校生でザンザスを買いましたが、当時ネイキッドブームの中でザンザスを買った私を皆は変わり者だと馬鹿にしたのは懐かしい思い出です。
ザンザスざんすって吹いていた20代
あの頃君（俺）は若かった
あの頃君（俺）は若かった
11年前の高校生というと俺と同年代か・・・。
大学のときにオクで落としたザンザスが未だに現役で頑張ってるなー。
今考えると初バイクがヤフオクで一桁万円の検切れ車とは、俺も無茶したもんだ。
大学のときにオクで落としたザンザスが未だに現役で頑張ってるなー。
今考えると初バイクがヤフオクで一桁万円の検切れ車とは、俺も無茶したもんだ。
>>213
今だったら
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:.... .... .. . く / 三三三∠⌒＞:.... .... .. .:....
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... ..:（ ）ゝ （ ）ゝ（ ）ゝ（ ）ゝ ﾑﾁｬｼﾔｶﾞｯﾃ・・・.
.... i⌒ / i⌒ / i⌒ / i⌒ / .. ..... ...................
.. 三 | 三 | 三 | 三 |
... ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪ ∪
だったな
今だったら
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.. 三 | 三 | 三 | 三 |
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だったな
215 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 20:16:57 ID:z/xnJPOd
明日は良い天気だな
岡山 黒D1
最近、現行Z1000がザンザスに見えてしょうがないです。
大型取ったら買いそうです。
大型取ったらYZF-R1買うとずっと考えていたのに…
最近、現行Z1000がザンザスに見えてしょうがないです。
大型取ったら買いそうです。
大型取ったらYZF-R1買うとずっと考えていたのに…
それだけの金があればエンジンＯＨと４４１ボアアップ、前後サス交換したほうが
幸せになれそうだな
幸せになれそうだな
220 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 08:49:05 ID:4Yk4hpx3
昨日ソロツーの休憩中にカワサキ乗りのお兄ちゃんから声かけられた。
「それザンザスですよね！」「そのマフラー社外品ですか？ノーマルなんですか！かっこいい」
「いかついデザインですよね」「お金あったら乗りたいです」等々。
ライトを「弁当箱」と形容していたところを見るとかなりのカワサキ好きだったのか
とにかくザンザス知ってる人に会えて嬉しかったよ。自分も余計ザンザス好きになった
「それザンザスですよね！」「そのマフラー社外品ですか？ノーマルなんですか！かっこいい」
「いかついデザインですよね」「お金あったら乗りたいです」等々。
ライトを「弁当箱」と形容していたところを見るとかなりのカワサキ好きだったのか
とにかくザンザス知ってる人に会えて嬉しかったよ。自分も余計ザンザス好きになった
222 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:57:43 ID:vboitsWU
ザンザスはじゃじゃ馬って評する人が居るけどむしろ俺にとっては名馬
じゃじゃ馬も高評価だよね。
会社の会社のバイク仲間からは不評なザンザス
下が無い、乗りにくいと言われますが自分には軽くてトルクフルで扱いやすいバイクだなと思います
良く行く峠道をのんびり走る時、その差がわかります。
こまめにギヤチェンジしないといけない2st500V4のメインマシン
3速固定アクセルワークのみで楽々流せるセカンドマシンのザンザス君
下が無い、乗りにくいと言われますが自分には軽くてトルクフルで扱いやすいバイクだなと思います
良く行く峠道をのんびり走る時、その差がわかります。
こまめにギヤチェンジしないといけない2st500V4のメインマシン
3速固定アクセルワークのみで楽々流せるセカンドマシンのザンザス君
226 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 13:43:43 ID:xPkI8Q6c
400ccのバイク乗って下が無いとかいう奴は
大抵大型ネイキッド海苔
言ってること自体戯言だよ
大抵大型ネイキッド海苔
言ってること自体戯言だよ
ザンザスを乗りにくいと言う連中はどんなバイク乗ってるんだろうね。
このリアタイヤ自分で交換はムリだな。
ビードが裂けるかと思ったぜ。
新品のタイヤぶっ壊す気か！！
いつになったら乗れるやら…。。。
群馬 D3 ワインレッド 険無
ビードが裂けるかと思ったぜ。
新品のタイヤぶっ壊す気か！！
いつになったら乗れるやら…。。。
群馬 D3 ワインレッド 険無
2st500V4のメインマシン はみんな綺麗にスルーなのな
タイヤ交換は諦めちゃダメよ。でもあんなに大変なのにスタンドもってくと一瞬なのは泣ける
タイヤ交換は諦めちゃダメよ。でもあんなに大変なのにスタンドもってくと一瞬なのは泣ける
ザンザス欲しいんだけど、もし故障とかしてももう部品とかでないですか？
欠品とかはまだそこまで心配とかするほどじゃないだろ。
例の爪とかが割れてたりとかするサイドカバーとかは
8kとか驚きのお値段とかで提供されてたりとかするけど
あれとかは値上がりとかした結果とかかな？
まぁ、10年モノだし、なんつったってカワ車だからな。
万全なパーツ供給なんて期待できないよ。
ここで色々見てみたら？
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
例の爪とかが割れてたりとかするサイドカバーとかは
8kとか驚きのお値段とかで提供されてたりとかするけど
あれとかは値上がりとかした結果とかかな？
まぁ、10年モノだし、なんつったってカワ車だからな。
万全なパーツ供給なんて期待できないよ。
ここで色々見てみたら？
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
エンジンこそ流用だけど、外装パーツのかなりの点数がザンザスオリジナルなんだよな
まだ大丈夫かも知れんが、在庫無くなったら大変だわな
まだ大丈夫かも知れんが、在庫無くなったら大変だわな
233 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 15:14:09 ID:VfHUd1nX
サイドカバーとかサイドカバーとかな
欠品もうでてるぞ。
リアカウルのなかのスポンジ？とか、
ブレーキペダルはもう無いんじゃないかな。
リアカウルのなかのスポンジ？とか、
ブレーキペダルはもう無いんじゃないかな。
フロントフェンダーの黒色も無いらしいっす。
色塗ればOKだけどさ。
色塗ればOKだけどさ。
フロントフェンダーも黒は欠品だった。
カワサキのホームページだと欠品表示は出ないのかな？
カワサキのホームページだと欠品表示は出ないのかな？
いよいよやばくなってきたかな？
と、Z1000に色気を出し始めている俺がいる・・・
ザンザスの後継はZ1000だよな？
と、Z1000に色気を出し始めている俺がいる・・・
ザンザスの後継はZ1000だよな？
マズィ？
ラジエーターカバーもないよ 注意ね
やっぱり外装中心か…。
まぁ、あっても高いけどな。
まぁ、あっても高いけどな。
242 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:35:35 ID:eJ6jsg9N
サイドカバー高すぎるんだよせめて半額くらいにしてほしい
243 ：７７４RR：2007/12/13(木) 14:48:37 ID:khLfRvIU
つかぬことお伺いしたいんですけど、
タンクのエンブレムって立体シール見たいになってるタイプってありません？
オールペンをするつもりなんですけど、
ＸＡＮＴＨＵＳッて残したいんです。
自分のはＤ４でクリアの下にステッカーが入ってるみたいなんですけど。
立体になってるエンブレムを見かけたことがあったので。
詳しくお知りのかたお願いします。
タンクのエンブレムって立体シール見たいになってるタイプってありません？
オールペンをするつもりなんですけど、
ＸＡＮＴＨＵＳッて残したいんです。
自分のはＤ４でクリアの下にステッカーが入ってるみたいなんですけど。
立体になってるエンブレムを見かけたことがあったので。
詳しくお知りのかたお願いします。
>>243
おれのザンザス中古で買ったんだがKawasakiエンブレムついてた。
んでどうしてもXANTHUSエンブレムに替えたくて、
新品注文したんだが届くまでの間にKawasakiエンブレムが気に入ってしまって、
いまXANTHUSエンブレムがそのまま新品で残ってるんだ。
前置き長くなったがそれでよければ譲るよ？おまいさんの言ってるやつかはわからんが。
おれのザンザス中古で買ったんだがKawasakiエンブレムついてた。
んでどうしてもXANTHUSエンブレムに替えたくて、
新品注文したんだが届くまでの間にKawasakiエンブレムが気に入ってしまって、
いまXANTHUSエンブレムがそのまま新品で残ってるんだ。
前置き長くなったがそれでよければ譲るよ？おまいさんの言ってるやつかはわからんが。
>>245
間違いのないように画像
間違いのないように画像
画像ども
間違いないです！！
間違いないです！！
D4はステッカーなのかと今知った
ザンザスそろそろ８年目の俺
ザンザスそろそろ８年目の俺
クリアーが浮いていてなんだか
不満になりまんす。
不満になりまんす。
251 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 14:51:38 ID:t+FyFfP/
>>249
D4も普通に立体エンブレムですが・・・
D4も普通に立体エンブレムですが・・・
アレ？
じゃあ自分だけ？？
じゃあ自分だけ？？
オレもD4でステッカーなのだが・・・
どういう違いなんだろうね？
どういう違いなんだろうね？
未開封の反対側のエンブレム、いちお確認の為にあけたら割れてたorz ｽﾏｿ
ステッカーはザンザスの売れ行きがアヤシくなったからコスト削減とか…？
エンブレムは新品が4200円で取り寄せできたと思う。ヤフオクではあまり見ないナァ。
ステッカーはザンザスの売れ行きがアヤシくなったからコスト削減とか…？
エンブレムは新品が4200円で取り寄せできたと思う。ヤフオクではあまり見ないナァ。
割れてて不恰好だったエンブレムを夏に交換できたから
新品でもまだ注文できるんじゃないかな。
新品でもまだ注文できるんじゃないかな。
エンブレム
バイク屋の中の人がザンザスｽﾃｯｶｰが気にくわないと言って交換したのを数回見た
バイク屋の中の人がザンザスｽﾃｯｶｰが気にくわないと言って交換したのを数回見た
TZRtkZh1氏
それでもザンザス乗りの優しさが
とても身に沁みてよくわかったのでッ！！
わざわざ確認有り難うッッ！！
・・・今日は熱いナァww
>>256
知らなかったァッッ！！
またひとつおりこうにさんになってしまった・・・
どうせXANTHUSって主張するなら張り出た方が
良いな。
Kwasaki乗りってよりXANTHUS乗りってことで。
それでもザンザス乗りの優しさが
とても身に沁みてよくわかったのでッ！！
わざわざ確認有り難うッッ！！
・・・今日は熱いナァww
>>256
知らなかったァッッ！！
またひとつおりこうにさんになってしまった・・・
どうせXANTHUSって主張するなら張り出た方が
良いな。
Kwasaki乗りってよりXANTHUS乗りってことで。
>>1
＞ 発売時に危険とまで言われたこの車両は、
＞ 当時の不人気デザインということもあり出荷台数は僅か2605台（マジで）
＞ 間違えてＧＳＲを買ってしまった者。
＞
＞ ジール400じゃないぞ！！わかってるな？？
ワロタ
＞ 発売時に危険とまで言われたこの車両は、
＞ 当時の不人気デザインということもあり出荷台数は僅か2605台（マジで）
＞ 間違えてＧＳＲを買ってしまった者。
＞
＞ ジール400じゃないぞ！！わかってるな？？
ワロタ
ザンザスのシートの閉め方を整備士に教えてもらって来た。
いままでうまく閉まらないで出発に20分ももたついたこともあるシートが、
まるでスクーターのシートのように、手に取るように閉まるようになったぜ!!
んで今日はとりあえず後輩のスクーターに特攻されて足の骨折って乗れないので、
暖房の効いた部屋でおとなしくラジエターカバーを磨こう。ピカール万歳。
いままでうまく閉まらないで出発に20分ももたついたこともあるシートが、
まるでスクーターのシートのように、手に取るように閉まるようになったぜ!!
んで今日はとりあえず後輩のスクーターに特攻されて足の骨折って乗れないので、
暖房の効いた部屋でおとなしくラジエターカバーを磨こう。ピカール万歳。
>>263
ピカールは換気しなくても大丈夫だよｗｗｗ
今日ちょっと走りにいったら自慢のアルファホーンの取り付けをミスって、
エキパイと干渉してドロドロに溶けてた。臭いに気づいた時にはすでに遅し…orz
ピカールは換気しなくても大丈夫だよｗｗｗ
今日ちょっと走りにいったら自慢のアルファホーンの取り付けをミスって、
エキパイと干渉してドロドロに溶けてた。臭いに気づいた時にはすでに遅し…orz
xanthusは、「リヤホイールのアクスルシャフト内径が8mm以上の貫通タイプ」に当てはまってますか？
はじめてスタンドっていうメンテナンススタンドを買おうと思うんですが・・・
サービスマニュアルに内径って書いてなくて・・・(見つけられなかっただけかも)
はじめてスタンドっていうメンテナンススタンドを買おうと思うんですが・・・
サービスマニュアルに内径って書いてなくて・・・(見つけられなかっただけかも)
>>264
そうなんか・・・
自分はオイル交換してエンジンかけたら廃油ポイそのままにしてて、
ビートのまふりゃーにこびりついた。
黒が・・・
>>265
スイングアームにボルト穴ついてるから
フックタイプのやつとボルト買えば良いんじゃないのかな？
そうなんか・・・
自分はオイル交換してエンジンかけたら廃油ポイそのままにしてて、
ビートのまふりゃーにこびりついた。
黒が・・・
>>265
スイングアームにボルト穴ついてるから
フックタイプのやつとボルト買えば良いんじゃないのかな？
267 ：265：2007/12/17(月) 00:34:55 ID:n4c1ZvEP
>>266
ttp://www.webike.net/sd/319532/40004068/
てっきりこれだけでいいと思ってましたが・・・これは使えないのでしょうか？？
結構いろんな車種に使えるみたいなことを謳っているのでいけると思ってました。
いや、自分でスタンドアップできるか不安でして・・・
ttp://www.webike.net/sd/319532/40004068/
てっきりこれだけでいいと思ってましたが・・・これは使えないのでしょうか？？
結構いろんな車種に使えるみたいなことを謳っているのでいけると思ってました。
いや、自分でスタンドアップできるか不安でして・・・
>>267
俺もスイングアームに架けられる
フックタイプをお勧めする。
最初は戸惑うだろうけど一回やりゃ慣れるっしょ。
J-TRIPの公式サイトにUP/DOWN作業の
ムービーがあるみたいだから参考にしてみたら？
俺もスイングアームに架けられる
フックタイプをお勧めする。
最初は戸惑うだろうけど一回やりゃ慣れるっしょ。
J-TRIPの公式サイトにUP/DOWN作業の
ムービーがあるみたいだから参考にしてみたら？
269 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:24:45 ID:RqhYg5G9
本日ザンザスをバイク王にドナドナしてきました。
Ｈ8年式白走行距離16000km
Ｈ18に車検がきれてそのまま。
バッテリーが死んでいる。
マフラーにコケ傷あり。
買取価格\12000
Ｈ8年式白走行距離16000km
Ｈ18に車検がきれてそのまま。
バッテリーが死んでいる。
マフラーにコケ傷あり。
買取価格\12000
12000・・・・
双葉に貼った人乙
とりあえずﾓｯﾀｲﾈｪ・・・
とりあえずﾓｯﾀｲﾈｪ・・・
>>269
ここならもちっと値がついたろうに。
ここならもちっと値がついたろうに。
ZRX-II（初期・赤）とザンザス（D1・黒）の二台持ってたときにバイク王に買取してもらた事ある。
ZRX-II →25,000円
ザンザス →0円('A`)
ザンザスは走行25,000超えてたし見た目もボロかったしね。
ZRX-IIはそこでサヨナラ。
以後、手放したら二度と乗れないだろうな…と、思いつつのザンザスライフ。
ZRX-II →25,000円
ザンザス →0円('A`)
ザンザスは走行25,000超えてたし見た目もボロかったしね。
ZRX-IIはそこでサヨナラ。
以後、手放したら二度と乗れないだろうな…と、思いつつのザンザスライフ。
店頭に並ぶときは４０くらいつきそうだね。
てか最近ザンザス高ぇよ！
てか最近ザンザス高ぇよ！
275 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 06:40:40 ID:W6mkRogU
ザンザスが一番光るのは高速だなあ他のバイクにとってもそうだと思うけど
チケット受け取ってから本線に入るまでが好き
チケット受け取ってから本線に入るまでが好き
276 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 09:07:18 ID:YfZZyD9q
>>276
10万ぐらいは出せるな
10万ぐらいは出せるな
278 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:48:41 ID:3sJqaDcc
きちょまんならぬきちょザン
>>276
いまのザン４０で買ったから２０までなら出せる
いまのザン４０で買ったから２０までなら出せる
280 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 10:06:02 ID:wQdfCN5l
しかしさむいな
>>269
一年以上寝かせたバイクで
それだけ貰えれば十分だな
キャブ清掃
バッテリー交換
タイヤ交換
エアクリ交換（洗浄）
フォークＯＨ（下手したらインナーチューブ交換）
オイル交換（エンジン・ブレーキ）
フィルタ交換
ラジエーターライン清掃
タンク内錆取り
フューエルライン清掃
チェーン交換
この辺りは間違いなく必要だろう
一年以上寝かせたバイクで
それだけ貰えれば十分だな
キャブ清掃
バッテリー交換
タイヤ交換
エアクリ交換（洗浄）
フォークＯＨ（下手したらインナーチューブ交換）
オイル交換（エンジン・ブレーキ）
フィルタ交換
ラジエーターライン清掃
タンク内錆取り
フューエルライン清掃
チェーン交換
この辺りは間違いなく必要だろう
282 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:14:06 ID:1fXn0uOC
今必殺のage
ザンザスを整備するに当たって、必須、またはあると便利という工具ってありますか？
ドライバーなど基本的なものからまとめ買いしにいこうと思っているのですが、
レンチのサイズなども教えていただけると助かります。(オイル交換に使うメガネレンチはすでに購入しました)
ドライバーなど基本的なものからまとめ買いしにいこうと思っているのですが、
レンチのサイズなども教えていただけると助かります。(オイル交換に使うメガネレンチはすでに購入しました)
一般的なバイク用の工具セット買ったほうがいいんじゃね？
そこそこ揃うし便利だよ
そこそこ揃うし便利だよ
>>283
必須なのはラチェットとトルクレンチとソケットのセットかな
六角レンチのセットもあった方がいいね
ドライバーもいろんな種類揃えた方がいい
あると便利なのは
各種ケミカル類
前後スタンド
コンプレッサー
各種エアツール
4連バキュームデージ
コンプレッションゲージ
シックネスゲージ
マイクロメーター各種
バルブスプリングコンプレッサー
バルブコンパウンド
タコ棒
光明丹
とか？
まとめて買うとザンザスもう一台買えると思うけどｗ
必須なのはラチェットとトルクレンチとソケットのセットかな
六角レンチのセットもあった方がいいね
ドライバーもいろんな種類揃えた方がいい
あると便利なのは
各種ケミカル類
前後スタンド
コンプレッサー
各種エアツール
4連バキュームデージ
コンプレッションゲージ
シックネスゲージ
マイクロメーター各種
バルブスプリングコンプレッサー
バルブコンパウンド
タコ棒
光明丹
とか？
まとめて買うとザンザスもう一台買えると思うけどｗ
どのへんまで整備するかだ。
レンチ、スパナはあんまし使わないよな。
ドレンの17と…、あとは8～13あたりか。
キャブ外すまでの工程で板ラチェなんかあると便利かな。
俺は持ってないけど。
エアクリBOXの10mmボルトを
ラチェットで一生懸命ジーコジーコ外してるｗ
あと、六角は12が2本と14が1本必要。（ホイール関係）
普通のセットものには入ってないサイズ。
キャブをインシュレータに固定してるバンドのネジは
普通のドライバーではアプローチのスペースがなく
外すにはエライ苦労が伴うので注意。
みんなアレどうしてる？
俺は250mmの長物で対処してるけど、それでも斜めに噛ます
状態になるのでいつかナメるんじゃないかと不安。
レンチ、スパナはあんまし使わないよな。
ドレンの17と…、あとは8～13あたりか。
キャブ外すまでの工程で板ラチェなんかあると便利かな。
俺は持ってないけど。
エアクリBOXの10mmボルトを
ラチェットで一生懸命ジーコジーコ外してるｗ
あと、六角は12が2本と14が1本必要。（ホイール関係）
普通のセットものには入ってないサイズ。
キャブをインシュレータに固定してるバンドのネジは
普通のドライバーではアプローチのスペースがなく
外すにはエライ苦労が伴うので注意。
みんなアレどうしてる？
俺は250mmの長物で対処してるけど、それでも斜めに噛ます
状態になるのでいつかナメるんじゃないかと不安。
皆さんレスありがとうございます。参考にさせていただきます。
とりあえずこの年末の休みでプラグ交換、エアクリ交換は行おうと思っています。
タンクの取り外し、取り付けが難関か・・・
とりあえずこの年末の休みでプラグ交換、エアクリ交換は行おうと思っています。
タンクの取り外し、取り付けが難関か・・・
タンクの載せ降ろしは非常に簡単ですｗ
シート外したら、あとはサイドカバーのネジが２本と
タンクの固定ボルト２本でお終い。計４本ｗ
そしたら片手でタンク浮かせられる。
フューエルホース以外はわざわざプライヤーで
クランプ外さなくても簡単に手で引っこ抜ける。
プラグは外す前にきちんとエアーダスター等で
ゴミをふっとばしておくこと。万一のことがある。
で、水冷ならではプラグホールはすんごい深いので
こんちきしょー作業しにくいことに注意。
ラチェット+エクステンションバー+プラグソケットで
なんとか回せるけど、フレーム構造が邪魔で
まっすぐ入らなかったりする。
あ、そうそう。サイドカバーの爪が健在だったら
折らないように気を付けろ。貴重だぞｗ
シート外したら、あとはサイドカバーのネジが２本と
タンクの固定ボルト２本でお終い。計４本ｗ
そしたら片手でタンク浮かせられる。
フューエルホース以外はわざわざプライヤーで
クランプ外さなくても簡単に手で引っこ抜ける。
プラグは外す前にきちんとエアーダスター等で
ゴミをふっとばしておくこと。万一のことがある。
で、水冷ならではプラグホールはすんごい深いので
こんちきしょー作業しにくいことに注意。
ラチェット+エクステンションバー+プラグソケットで
なんとか回せるけど、フレーム構造が邪魔で
まっすぐ入らなかったりする。
あ、そうそう。サイドカバーの爪が健在だったら
折らないように気を付けろ。貴重だぞｗ
プラグいじるときはコーケンの
スピンナハンドル+プラグソケットがお勧めかも。
ソケットにナット部分を固定する機構付きだから
プラグ装着のときは作業しやすいと思う。
あくまで憶測だ。試したことねーｗ
プラグを入れるときは斜めに入らないように
最初は手でつまんで回すモンなんだけど
プラグホールの深い水冷4stマルチくんには
その手が利かないんだな。気をつけて作業してくれい。
ザンザスくん大事にな！
スピンナハンドル+プラグソケットがお勧めかも。
ソケットにナット部分を固定する機構付きだから
プラグ装着のときは作業しやすいと思う。
あくまで憶測だ。試したことねーｗ
プラグを入れるときは斜めに入らないように
最初は手でつまんで回すモンなんだけど
プラグホールの深い水冷4stマルチくんには
その手が利かないんだな。気をつけて作業してくれい。
ザンザスくん大事にな！
290 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 09:17:40 ID:TNRbTrre
土日雨とか超萎えるな
冬なんだから晴れろよ
冬なんだから晴れろよ
ちょい亀だが中古で買った自分のザンザスもKawasakiエンブレムになってる。
前のオーナーはなんで変えたんだろうね
というわけで自分もXANTHUSエンブレム取り寄せた。付けてないけどw
部品番号：56050-1837 （マーク、フューエル タンク、LH、XANTHUS）
56050-1838 （マーク、フューエル タンク、RH、XANTHUS）
右と左の品番が違うけど実物見たら変わらねぇwww
前のオーナーはなんで変えたんだろうね
というわけで自分もXANTHUSエンブレム取り寄せた。付けてないけどw
部品番号：56050-1837 （マーク、フューエル タンク、LH、XANTHUS）
56050-1838 （マーク、フューエル タンク、RH、XANTHUS）
右と左の品番が違うけど実物見たら変わらねぇwww
皆さん優しいですね。明日あたりにでも工具を吟味し、年明け前後には整備に動こうと思います。
またなにかあったらお尋ねするかもしれませんが、できる限りお付き合いいただけると助かります。
ありがとうございました。
またなにかあったらお尋ねするかもしれませんが、できる限りお付き合いいただけると助かります。
ありがとうございました。
サービスマニュアルには、プラグ交換について、
「プラグキャップをはずし、スパークプラグを取り付ける」
としか書いてないのですが、みなさんのレスをみていると・・・ひょっとして結構やっかい？
使用するプラグレンチのサイズに関しても載ってないですし。
まあなんとかがんばってみますが。
「プラグキャップをはずし、スパークプラグを取り付ける」
としか書いてないのですが、みなさんのレスをみていると・・・ひょっとして結構やっかい？
使用するプラグレンチのサイズに関しても載ってないですし。
まあなんとかがんばってみますが。
プラグレンチは21mmサイズだ。
ヘタな安物やセット物のオマケ程度だと
逆さにした途端にプラグがすっぽ抜けて落ちる。
または、取り付けたあとにラバーがプラグのほうに残って
今付けたばっかなのにプラグもっかい抜くことになったり。
ヘタな安物やセット物のオマケ程度だと
逆さにした途端にプラグがすっぽ抜けて落ちる。
または、取り付けたあとにラバーがプラグのほうに残って
今付けたばっかなのにプラグもっかい抜くことになったり。
295 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 17:03:46 ID:vVebnh3C
皆クリスマスはどう過ごす？
ケーキ積んで林道行ってくる。
>>294
アドバイスありがとうございます。以上のこと、きちんと頭に入れておきます。
ところで、今日(もう昨日だけど)ナンカイに行ってきたのですが、工具ってあまり置いてないのですね。
KTCであったのは、せいぜい六角レンチのセットぐらいでしたので、とりあえずそれだけ購入してきました。
というわけで、とりあえず夜が明け次第、オートバックスあたりへ探しに行ってみます。
アドバイスありがとうございます。以上のこと、きちんと頭に入れておきます。
ところで、今日(もう昨日だけど)ナンカイに行ってきたのですが、工具ってあまり置いてないのですね。
KTCであったのは、せいぜい六角レンチのセットぐらいでしたので、とりあえずそれだけ購入してきました。
というわけで、とりあえず夜が明け次第、オートバックスあたりへ探しに行ってみます。
工具屋じゃねーもん
スーパーオートバックスだったらある程度あるかもしれんけどね・・・
とりあえず工具の頭数揃えるならアストロ筆頭の輸入工具屋
最近はメッキとかの品質も上がってきてて侮れない
スーパーオートバックスだったらある程度あるかもしれんけどね・・・
とりあえず工具の頭数揃えるならアストロ筆頭の輸入工具屋
最近はメッキとかの品質も上がってきてて侮れない
店員乙
ID:KXXescIJ
田舎モンで貧乏人のひがみ根性乙
ちょ
店員でも面白そうだけど・・・
今日はいろんな場所で噛み付かれんなぁ・・・
店員でも面白そうだけど・・・
今日はいろんな場所で噛み付かれんなぁ・・・
>>302
【単車】福井のバイク海苔集まろっさ part8
117 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/12/24(月) 04:32:10 ID:KXXescIJ
ググれカス
ホントに田舎モンかよｗｗｗ
【単車】福井のバイク海苔集まろっさ part8
117 ：７７４ＲＲ[sage]：2007/12/24(月) 04:32:10 ID:KXXescIJ
ググれカス
ホントに田舎モンかよｗｗｗ
やはり、それほど工具はなかったです。というわけで、通販で購入することにしました。
いろいろと考えてみたところ、とりあえずこの辺の購入を検討しています。
ttp://www.webike.net/sd/1361618/40004060/
ttp://www.webike.net/sd/1361619/40004060/
これまでに皆さんに挙げていただいた工具で、特に重複していたと思われるラチェット、ソケットのセット(？)
ただＵＲＬの上と下、どちらが向いているのかがよく分りませんが・・・。
バラで購入したいところなのですが、「何を買ったらいいのか」がカタログ上ではイマイチ不明でして。
あとはこれにドライバー、プライヤーあたりでとりあえず今自分に必要なものはそろうと考えているのですが、
プラグレンチはこれとは別に必要なのでしょうか？こんなものもありますが、
ttp://www.webike.net/sd/1337679/40004060/
「Ｍ～～」というのはどういう意味なのですか？
「スレ違い」「お前みたいなレベルで整備できねえよ」「自分で調べろ」
などといった意見はあるでしょうが、最低限のメンテナンスくらいはできるようになりたいので、
なにとぞ長い目でお付き合いいただきますようお願いします。
いろいろと考えてみたところ、とりあえずこの辺の購入を検討しています。
ttp://www.webike.net/sd/1361618/40004060/
ttp://www.webike.net/sd/1361619/40004060/
これまでに皆さんに挙げていただいた工具で、特に重複していたと思われるラチェット、ソケットのセット(？)
ただＵＲＬの上と下、どちらが向いているのかがよく分りませんが・・・。
バラで購入したいところなのですが、「何を買ったらいいのか」がカタログ上ではイマイチ不明でして。
あとはこれにドライバー、プライヤーあたりでとりあえず今自分に必要なものはそろうと考えているのですが、
プラグレンチはこれとは別に必要なのでしょうか？こんなものもありますが、
ttp://www.webike.net/sd/1337679/40004060/
「Ｍ～～」というのはどういう意味なのですか？
「スレ違い」「お前みたいなレベルで整備できねえよ」「自分で調べろ」
などといった意見はあるでしょうが、最低限のメンテナンスくらいはできるようになりたいので、
なにとぞ長い目でお付き合いいただきますようお願いします。
その２つで選ぶなら上だけど、とりあえずで買うには高い。
下のヤツはお話にならんね。10mm～36mmって…
てか、まずはホームセンターの\1000くらいのセットで十分。
で、プラグのほうはセットいらん。
M16だけあればいい。16mmってことね。
「M**」ってのは一般的なボルト・ナットのサイズで
「径×長さ」で「M10×15」とかで表される。
ちなみに、上のほうでプラグのサイズ嘘ついてたｗｽﾏﾝｗ
てきとーに工具箱漁って、見っけたサイズ言ってた。
あやうくクソの役にも立たんモノ買わすとこだった。
下のヤツはお話にならんね。10mm～36mmって…
てか、まずはホームセンターの\1000くらいのセットで十分。
で、プラグのほうはセットいらん。
M16だけあればいい。16mmってことね。
「M**」ってのは一般的なボルト・ナットのサイズで
「径×長さ」で「M10×15」とかで表される。
ちなみに、上のほうでプラグのサイズ嘘ついてたｗｽﾏﾝｗ
てきとーに工具箱漁って、見っけたサイズ言ってた。
あやうくクソの役にも立たんモノ買わすとこだった。
309 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 18:29:14 ID:7UsWCWxh
クリスマスage
310 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 22:45:51 ID:1A4pF5WH
工具話。
↓このセット使ってるが非常に重宝。1万ちょい。
ttp://www.rex-japan.co.jp/pc/ktcset/mr3840.htm
調べてて知ったがスウェーデンの会社だったのか・・・
天狗のマークだし日本製かと思ってた。
↓このセット使ってるが非常に重宝。1万ちょい。
ttp://www.rex-japan.co.jp/pc/ktcset/mr3840.htm
調べてて知ったがスウェーデンの会社だったのか・・・
天狗のマークだし日本製かと思ってた。
ところで今オクでザンのタンデムバーが出てる訳だが。
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19444362
一瞬欲しくなったがタンデムしないしなーorz
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u19444362
一瞬欲しくなったがタンデムしないしなーorz
俺はコレ買った。意外と使える。値段の割りにモノはいいよ。
http://www.es-powershop.com/CGI/item/A17001050/711003-01/
http://www.es-powershop.com/CGI/item/A17001050/711003-01/
313 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 13:09:33 ID:lF969gdX
>>313
それ結構有名だぜ。
それ結構有名だぜ。
315 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:01:12 ID:8+6L+nYX
wikipediaにも元祖ストファイってコトで掲載されて欲しいよね。
一応名前はあるけど、詳細がない。
一応名前はあるけど、詳細がない。
イリジウムプラグ4つ購入してまいりました。もう後には引けません。
失敗を恐れつつ、近々作業に入ろうと思います。
工具の件ですが、ひとつ決定しました(購入しました)。
いろいろとアドバイスいただいた皆様には誠に申し訳ないのですが、
KTCの工具セット、ＳＫ３４３４ＳＳＰを購入しました。
比較的安価で(定価40～45%off)、KTCということである程度信頼できるということもあり、購入を決意しました。
でも、このセットにはひょっとしてプラグレンチに相当するサイズがない・・・M16,16mm？
それだけ追加購入ってことになるのかな？
ttp://www.sk-sale.net/2008/sk3434ssp.shtml
失敗を恐れつつ、近々作業に入ろうと思います。
工具の件ですが、ひとつ決定しました(購入しました)。
いろいろとアドバイスいただいた皆様には誠に申し訳ないのですが、
KTCの工具セット、ＳＫ３４３４ＳＳＰを購入しました。
比較的安価で(定価40～45%off)、KTCということである程度信頼できるということもあり、購入を決意しました。
でも、このセットにはひょっとしてプラグレンチに相当するサイズがない・・・M16,16mm？
それだけ追加購入ってことになるのかな？
ttp://www.sk-sale.net/2008/sk3434ssp.shtml
317 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 00:04:00 ID:H0IT4A1E
>>316
イリジウム買ったのか。
メンテに挑戦するチャレンジ精神より
４本もイリジウム買っちゃう思い切りの良さがスゴイ。
俺はムリだ…。シングルかツインくらいならまだしも
マルチともなると一回分の交換費用ハネ上がるからな。
そこまでプラグに金掛けてらんねーや。
イリジウム買ったのか。
メンテに挑戦するチャレンジ精神より
４本もイリジウム買っちゃう思い切りの良さがスゴイ。
俺はムリだ…。シングルかツインくらいならまだしも
マルチともなると一回分の交換費用ハネ上がるからな。
そこまでプラグに金掛けてらんねーや。
45%引きとはいえ定価6万か・・・・
まずネットでプラグ交換を徹底的に調べろ。
プラグなんて締め損なうとねじ山舐めるし締め足りないとプラグ飛ぶぞ。締めすぎもイカン。
冷却水交換、ワイヤーのグリスアップなんかも調べてチャレンジだ。
工具に負けない知識と腕になれるまでガンガレ。
ちなみにザンザス用のプラグ(CR9E)はねじ山の径が10mm(M10)、
締める工具は6角形の2面の幅が16mmのプラグレンチ。
工具のサイズ表示は2面幅(この場合16mm)だ。
オマイの買った工具セットには16mmディープソケットは無いな。
有ったとしてもプラグは奥にあるので指が届かず抜き取れないかも。
>>317の言うようにプラグレンチ買うのが無難。
まずネットでプラグ交換を徹底的に調べろ。
プラグなんて締め損なうとねじ山舐めるし締め足りないとプラグ飛ぶぞ。締めすぎもイカン。
冷却水交換、ワイヤーのグリスアップなんかも調べてチャレンジだ。
工具に負けない知識と腕になれるまでガンガレ。
ちなみにザンザス用のプラグ(CR9E)はねじ山の径が10mm(M10)、
締める工具は6角形の2面の幅が16mmのプラグレンチ。
工具のサイズ表示は2面幅(この場合16mm)だ。
オマイの買った工具セットには16mmディープソケットは無いな。
有ったとしてもプラグは奥にあるので指が届かず抜き取れないかも。
>>317の言うようにプラグレンチ買うのが無難。
ちなみに車載工具は無いんか？
ザンザスの車載工具は
+ドライバ No3
+&－ドライバ No2
6角レンチ5mm
6角レンチ6mm
6角レンチ8mm
6角レンチ12mm
スパナ 10X12mm
スパナ 14X17mm
プラグレンチ16mm
ボックスレンチ10&12mm
プライヤ
バイクに積んでおかないとイザという時困る。
ザンザスの車載工具は
+ドライバ No3
+&－ドライバ No2
6角レンチ5mm
6角レンチ6mm
6角レンチ8mm
6角レンチ12mm
スパナ 10X12mm
スパナ 14X17mm
プラグレンチ16mm
ボックスレンチ10&12mm
プライヤ
バイクに積んでおかないとイザという時困る。
>>317
わかりました、近いうち行ってきます。
318
確かに・・・今思えば、イリジウムにする必要ってそれほどないんですよね。
せっかく替えるんだから少しでもいいものを、って思ったけど、
定期的に替えるほうが大事だし、次回からは純正レベルに下げるかも・・・
>>319
ネットですか。なるほど、まだ調べていなかったです。
メンテ本を数冊は読んでいるのですが、やはりザンとは違うバイクで実感がいまいちわかなかったので、
知識を追加するのにいいかもしれません。
おまけにこんなに工具の説明をしていただいて・・・深く感謝であります。
＞プラグなんて締め損なうとねじ山舐めるし締め足りないとプラグ飛ぶぞ。締めすぎもイカン。
こういうのが怖くて、今まで手をつけれませんでした・・・がんばって見ます。
>>320
車載工具は・・・ありません。この情報を頼りにそろえようと思います。
このスレッドのおかげで、わいていたさまざまな疑問が解決できています。ありがとうございます。
わかりました、近いうち行ってきます。
318
確かに・・・今思えば、イリジウムにする必要ってそれほどないんですよね。
せっかく替えるんだから少しでもいいものを、って思ったけど、
定期的に替えるほうが大事だし、次回からは純正レベルに下げるかも・・・
>>319
ネットですか。なるほど、まだ調べていなかったです。
メンテ本を数冊は読んでいるのですが、やはりザンとは違うバイクで実感がいまいちわかなかったので、
知識を追加するのにいいかもしれません。
おまけにこんなに工具の説明をしていただいて・・・深く感謝であります。
＞プラグなんて締め損なうとねじ山舐めるし締め足りないとプラグ飛ぶぞ。締めすぎもイカン。
こういうのが怖くて、今まで手をつけれませんでした・・・がんばって見ます。
>>320
車載工具は・・・ありません。この情報を頼りにそろえようと思います。
このスレッドのおかげで、わいていたさまざまな疑問が解決できています。ありがとうございます。
>>321
ちょっとまった、おれも最近始動が悪いからイリジウムにしようと思ってる。
始動性どころかレスポンスや加速まで上がると聞いてｗｋｔｋなんだよ。
っつーことで、ぜひレポート頼む！ｗ
おまいのレポートによっちゃ新品のウィンターグローブ我慢してイリジウムそろえるわ。
ちょっとまった、おれも最近始動が悪いからイリジウムにしようと思ってる。
始動性どころかレスポンスや加速まで上がると聞いてｗｋｔｋなんだよ。
っつーことで、ぜひレポート頼む！ｗ
おまいのレポートによっちゃ新品のウィンターグローブ我慢してイリジウムそろえるわ。
323 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 07:33:40 ID:KgTT0axb
ヒャッハー
XANTHUSが2ヶ月ぶりに乗れるぜ！！
直った！！
キャブも万全みたいだし！
お金余ったらイリジウム入れちゃう！
XANTHUSが2ヶ月ぶりに乗れるぜ！！
直った！！
キャブも万全みたいだし！
お金余ったらイリジウム入れちゃう！
俺の経験だと、新品時はノーマルプラグでもイリジウムでも、
体感できるほどの性能差はないと思う。
ただ、なんかの間違いでプラグがかぶってしまったときは
（うちのザンの場合キャブのオーバーフローで濃くなってた）
ノーマルだと交換するしかない状態でも、イリジウムだと
しつこく回すと復活した。
なので、ノーマルより丈夫なプラグだとは思う。
つまり、燃調が悪くて不調なエンジンにイリジウムを付けると
不調が軽減される可能性はあるわけで、それがイリジウム伝説の
正体ではないかと、勝手に思ってる。
>>322
つーわけで、ノーマルプラグ新品にして、グローブも新品に
するのがベストかと。
>>323
つーわけで、キャブが万全ならノーマルでいいんじゃね？
長文スマソ
体感できるほどの性能差はないと思う。
ただ、なんかの間違いでプラグがかぶってしまったときは
（うちのザンの場合キャブのオーバーフローで濃くなってた）
ノーマルだと交換するしかない状態でも、イリジウムだと
しつこく回すと復活した。
なので、ノーマルより丈夫なプラグだとは思う。
つまり、燃調が悪くて不調なエンジンにイリジウムを付けると
不調が軽減される可能性はあるわけで、それがイリジウム伝説の
正体ではないかと、勝手に思ってる。
>>322
つーわけで、ノーマルプラグ新品にして、グローブも新品に
するのがベストかと。
>>323
つーわけで、キャブが万全ならノーマルでいいんじゃね？
長文スマソ
>>317
T型というと、↓こういうのでしょうか？
ttp://www.webike.net/sd/1353681/40001142/
ttp://www.webike.net/sd/1072304/40001142/
マグネット付っていうのは
ttp://www.webike.net/sd/1071098/40001142/
こういうのですかね。2種類は、どのように使い分けるのでしょうか？
例えばKTCのT型フレックスプラグレンチは、それ自体がマグネット付ですが・・・(当然と思われますが)
あと一息で頭の中での整理は完了しそうですので、どうかもう少しだけお付き合いお願いします。
T型というと、↓こういうのでしょうか？
ttp://www.webike.net/sd/1353681/40001142/
ttp://www.webike.net/sd/1072304/40001142/
マグネット付っていうのは
ttp://www.webike.net/sd/1071098/40001142/
こういうのですかね。2種類は、どのように使い分けるのでしょうか？
例えばKTCのT型フレックスプラグレンチは、それ自体がマグネット付ですが・・・(当然と思われますが)
あと一息で頭の中での整理は完了しそうですので、どうかもう少しだけお付き合いお願いします。
マグネットやゴムが無いプラグレンチは見た事無いが、もし有るなら
プラグを保持する必要が無い人用なんだろうな。
プラグを保持する必要が無い人用なんだろうな。
超感謝です。
330 ： 【大吉】 【1138円】 ：2008/01/01(火) 11:47:11 ID:OADaDfKB
明けオメ！
今年もザンザス乗りまくるぜ！
早よ雪融けろ～＠長野
今年もザンザス乗りまくるぜ！
早よ雪融けろ～＠長野
331 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 11:52:44 ID:osVvTiWD
おめ。今もザンザスのってプチツー中だぜ。
333 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 14:56:03 ID:hQ4TruW6
寒いね！
昨日FCRのセッティング出てるか試しに走ったら
やっぱり濃くて、
元々弱かったバッテリー天に召されて、
押しがけしまくっちゃった。
元旦から泣きそうだった・・・
昨日FCRのセッティング出てるか試しに走ったら
やっぱり濃くて、
元々弱かったバッテリー天に召されて、
押しがけしまくっちゃった。
元旦から泣きそうだった・・・
あけましておめでとう
みんな今年はどんなカスタムライフを送るんだい？
俺悩んでるんだよね
何かカスタムして遊ぶか、ツーリング行きまくるか。参考に聞かせてよ。
みんな今年はどんなカスタムライフを送るんだい？
俺悩んでるんだよね
何かカスタムして遊ぶか、ツーリング行きまくるか。参考に聞かせてよ。
お世話になっております。
ガソリンタンクをはずそうと思うのですが、サービスマニュアルを読んでみると
「フューエルタップをONかRESの位置にし、フューエルホースを抜く」
とあります。
メンテ本を読んでみると、
「フューエルコックをOFFにして、フューエルホースを取り外す」
とあります。
フューエルタップとコックは同じではないのでしょうか？
メンテ本のように矢印をOFFにして取り外すのだと思っていたのですが、
マニュアルの内容が気になっているので作業にはまだ入っていません。
ザンザスだけ特別とは思えないですし・・・
ガソリンタンクをはずそうと思うのですが、サービスマニュアルを読んでみると
「フューエルタップをONかRESの位置にし、フューエルホースを抜く」
とあります。
メンテ本を読んでみると、
「フューエルコックをOFFにして、フューエルホースを取り外す」
とあります。
フューエルタップとコックは同じではないのでしょうか？
メンテ本のように矢印をOFFにして取り外すのだと思っていたのですが、
マニュアルの内容が気になっているので作業にはまだ入っていません。
ザンザスだけ特別とは思えないですし・・・
336 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 16:08:54 ID:YEeVWY2b
>>334
おめ！
自分は蛍光っぽい白にオールペンして、
キャリパー変える予定よ！
そんで走る。
>>335
同じじゃない？
OFFにしてホース抜くよ。
ONはガソリンが流れる状態で、
RESはリザーブからガソリンくるってことだと。
サイドカバーはずした後だとわかりにくいけど
矢印が右側にくるようコックをまわせば
ガソリン漏れないから。
おめ！
自分は蛍光っぽい白にオールペンして、
キャリパー変える予定よ！
そんで走る。
>>335
同じじゃない？
OFFにしてホース抜くよ。
ONはガソリンが流れる状態で、
RESはリザーブからガソリンくるってことだと。
サイドカバーはずした後だとわかりにくいけど
矢印が右側にくるようコックをまわせば
ガソリン漏れないから。
>>335読んで今日コックをONにしたままだったことを思い出した
ありがと
ありがと
>>335
「コック 負圧式」とかでググれば、燃料コックには二種類ある
のが分かるはず。
で、サービスマニュアルの記述は負圧式の扱い方。メンテ本のは
落下式の扱い方。
ところが、ザンザスのコックは落下式ｗｗｗ
多分、サービスマニュアルのは誤記じゃないかな。
ザンザスの場合、コック OFF にしてホースを外すのが正解。
「コック 負圧式」とかでググれば、燃料コックには二種類ある
のが分かるはず。
で、サービスマニュアルの記述は負圧式の扱い方。メンテ本のは
落下式の扱い方。
ところが、ザンザスのコックは落下式ｗｗｗ
多分、サービスマニュアルのは誤記じゃないかな。
ザンザスの場合、コック OFF にしてホースを外すのが正解。
＞負圧式ではないタイプ→「ON」「OFF」「RES」の３種類表示があります。
＞ON→走行時使用。駐車の際には必ず「OFF」にして下さい。
＞OFF→駐車時に使用。駐車時にコックを止めないと、キャブレータに強制的に
ガソリンが送られ、オーバーフローを起こす可能性があります。
＞RES→ONでガス欠時に使用して下さい。
の
＞OFF→駐車時に使用。駐車時にコックを止めないと、キャブレータに強制的に
ガソリンが送られ、オーバーフローを起こす可能性があります。
し、知りませんでした。ぐぐってみたら見つけたことですが。
＞ON→走行時使用。駐車の際には必ず「OFF」にして下さい。
＞OFF→駐車時に使用。駐車時にコックを止めないと、キャブレータに強制的に
ガソリンが送られ、オーバーフローを起こす可能性があります。
＞RES→ONでガス欠時に使用して下さい。
の
＞OFF→駐車時に使用。駐車時にコックを止めないと、キャブレータに強制的に
ガソリンが送られ、オーバーフローを起こす可能性があります。
し、知りませんでした。ぐぐってみたら見つけたことですが。
皆様のおかげで、タンクをどかし、エアクリ清掃に成功しました。本当にありがとうございました。
ただ、フューエルホースを抜いたとき、少しだけガソリンが漏れましたが、これは仕方がないですよね？
ただ、フューエルホースを抜いたとき、少しだけガソリンが漏れましたが、これは仕方がないですよね？
341 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 01:08:59 ID:lCP476qQ
コック止めてホース抜いても
多少漏れるのはしかたがない
ホース内にあるガソリンなんだから。
多少漏れるのはしかたがない
ホース内にあるガソリンなんだから。
フォークのOH完了だ。疲れた。
特殊工具一切なしでやったったぜ。
鬼門である下部の六角だが
内部のシリンダが共回りするかと思ったら
なんの固定もナシでいけたよ。意外。
特殊工具一切なしでやったったぜ。
鬼門である下部の六角だが
内部のシリンダが共回りするかと思ったら
なんの固定もナシでいけたよ。意外。
344 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 00:35:31 ID:pQsuAGCG
age
345 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 01:33:49 ID:F/sMNr5M
以前、メンテナンススタンドのことで質問したものですが、
Ｊトリップのショートローラースタンド、Ｖ受け、フックボルトを購入しました。
それで、早速上げようとしたのですが、スタンド(受け部分)がスイングアームに干渉し、
ひっかけることができませんでした(左側が)。
これって、受けになにかしら加工を加えないと駄目なんでしょうか？
Ｊトリップのショートローラースタンド、Ｖ受け、フックボルトを購入しました。
それで、早速上げようとしたのですが、スタンド(受け部分)がスイングアームに干渉し、
ひっかけることができませんでした(左側が)。
これって、受けになにかしら加工を加えないと駄目なんでしょうか？
マルチは良くないぞ。
う～ん、結構困ってますｗ。
とりあえず、バイクとスタンドをバイク屋に持ってこうと思ってますが、
そういうことってしてもらえるんだろうか・・・
とりあえず、バイクとスタンドをバイク屋に持ってこうと思ってますが、
そういうことってしてもらえるんだろうか・・・
ようは、スイングアームの左右幅と
スタンドの左右、フックからフックまでの
幅が合わなくて使えないってこと？
スタンドの左右、フックからフックまでの
幅が合わなくて使えないってこと？
明日ユーザー車検を受けるんですけども、光軸の合わせ方のポイントとかあったら
教えていただきたいです。
教えていただきたいです。
車体左側で、Ｖ受けの先端のゴム部分(自分のは赤)がスイングアームに接触して、ひっかけられないという状態です。
わかりにくいかもしれませんが、受けの形状が微妙にくにゃりと曲がっているモノなんです(所持されてる方はご存知と思いますが)。
なお、間違いなくザンザスに対応していると表記されています(店員にも確認しました)
わかりにくいかもしれませんが、受けの形状が微妙にくにゃりと曲がっているモノなんです(所持されてる方はご存知と思いますが)。
なお、間違いなくザンザスに対応していると表記されています(店員にも確認しました)
351 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 09:28:18 ID:2+rKkrzT
製造会社に聞けば
根本的に使い方間違ってそう
353 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 15:18:46 ID:EXY34U7P
354 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 15:45:58 ID:5z036ad9
>>352
＞ 根本的に使い方間違ってそう
同感。
メンテスタンドなんて普通は、スイングアームを下から支えるだけのものだよな？
片持ちや、左右で形状の違うアームでなければ、
メンテスタンドのスイングアーム支持部(スタンド内側に向かって調整できるハズ)を、
①スイングアームにあてがって、
②センタースタンドを起こす要領でアームを支持、
後輪を宙に浮かせて終了じゃないのか？
バイクを左から見て、
①の時点でメンテスタンドは『∨』いう向き。
②で持ち上げて『∠』こんな感じか。
上側の端にバイクが乗るカタチになる。
全然見当違いな解説をしたなら申し訳ないが、
使い方や形状の意味を理解してから道具を買うべきなんじゃなかろうか？
＞ 根本的に使い方間違ってそう
同感。
メンテスタンドなんて普通は、スイングアームを下から支えるだけのものだよな？
片持ちや、左右で形状の違うアームでなければ、
メンテスタンドのスイングアーム支持部(スタンド内側に向かって調整できるハズ)を、
①スイングアームにあてがって、
②センタースタンドを起こす要領でアームを支持、
後輪を宙に浮かせて終了じゃないのか？
バイクを左から見て、
①の時点でメンテスタンドは『∨』いう向き。
②で持ち上げて『∠』こんな感じか。
上側の端にバイクが乗るカタチになる。
全然見当違いな解説をしたなら申し訳ないが、
使い方や形状の意味を理解してから道具を買うべきなんじゃなかろうか？
355 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 17:48:23 ID:EXY34U7P
皆さんレスありがとうございます。
いろいろと読ませてもらいましたが、おそらく>>355さんの内容が、今の自分の問題だと思います。
・・・というと、私はＪトリップに騙されたのですか？？ボルトの長さに関しては聞きませんでしたが。
「ザンザスのスタンドがけに必要な商品を教えてください」といった感じです。
(すみません、店員ではなく、Ｊトリップのオフィシャルサイトからメールで質問し、
スタンドがけに必要な商品及びその商品番号を聞いたってコトです、失礼しました)
なお、購入したのは他店ですが(ネット通販)。
以下、購入したものです。
・ブラックショートローラースタンド（本体のみ） 商品番号:JT-125BK
・アルミフックボルト 商品番号:ＪＴ-107FRD
・V受け左右セット 商品番号:ＪＴ-107A
いろいろと読ませてもらいましたが、おそらく>>355さんの内容が、今の自分の問題だと思います。
・・・というと、私はＪトリップに騙されたのですか？？ボルトの長さに関しては聞きませんでしたが。
「ザンザスのスタンドがけに必要な商品を教えてください」といった感じです。
(すみません、店員ではなく、Ｊトリップのオフィシャルサイトからメールで質問し、
スタンドがけに必要な商品及びその商品番号を聞いたってコトです、失礼しました)
なお、購入したのは他店ですが(ネット通販)。
以下、購入したものです。
・ブラックショートローラースタンド（本体のみ） 商品番号:JT-125BK
・アルミフックボルト 商品番号:ＪＴ-107FRD
・V受け左右セット 商品番号:ＪＴ-107A
＞・・・というと、私はＪトリップに騙されたのですか？？
すみません、表現がよろしくありませんでした。悪意はありません。
ただ、Ｊトリップさんからのメールのとおりの商品を購入したというのを伝えたかっただけです。
すみません、表現がよろしくありませんでした。悪意はありません。
ただ、Ｊトリップさんからのメールのとおりの商品を購入したというのを伝えたかっただけです。
メンテナンススタンドか～。
パチで大勝した勢いで前後セット買ったけど未だに未開封。
五年程寝かせてますな。
パチで大勝した勢いで前後セット買ったけど未だに未開封。
五年程寝かせてますな。
後輪浮かせるときはジャッキしか使わないなー。
光軸で苦労したけど、久しぶりにザンザスの車検が通せた。
こいつを車検に通すのもこれで４回目か。。。
光軸で苦労したけど、久しぶりにザンザスの車検が通せた。
こいつを車検に通すのもこれで４回目か。。。
360 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 11:54:44 ID:W45U8Liz
今年はザンザスで日本一周でもしてみたいなあage
ザンザスってプラグ交換のとき、キャブも外すの？
>>361
なんでやねん。
なんでやねん。
363 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 20:29:45 ID:rHmu23/b
エアクリのこと？？
あれ、プラグどこだ？？
365 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 07:30:13 ID:9zlzuIj9
エンジンのてっぺん
エアクリボックスはずせってコトか？
367 ：12：2008/01/14(月) 18:36:07 ID:nCBpoVEN
368 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 19:58:12 ID:9zlzuIj9
>>12
なんか今はホワイトパワーじゃなくて
ダブリューピーってブランド名の読み方変えたみたいですね。
スプリングの色が変わったのもソレが原因みたい。
会社の名前と一緒になったから良いのかもしれないけど、
いちいちわかりづらいわぁ・・・
あれから前もWPにしようとＺＺＲ用のフロントフォークスプリング
をウェビックで注文したら明らかに長さが違って、
ショップで入れてもらったけど、お店の人いわく
「二度と外したくない」
ほどガッチガチに・・・
もう、いっそのこと、
ニンジャ用の倒立キットを組もうと思って
見積もりを送ってみてる俺でした。
なんか今はホワイトパワーじゃなくて
ダブリューピーってブランド名の読み方変えたみたいですね。
スプリングの色が変わったのもソレが原因みたい。
会社の名前と一緒になったから良いのかもしれないけど、
いちいちわかりづらいわぁ・・・
あれから前もWPにしようとＺＺＲ用のフロントフォークスプリング
をウェビックで注文したら明らかに長さが違って、
ショップで入れてもらったけど、お店の人いわく
「二度と外したくない」
ほどガッチガチに・・・
もう、いっそのこと、
ニンジャ用の倒立キットを組もうと思って
見積もりを送ってみてる俺でした。
369 ：368：2008/01/14(月) 23:29:22 ID:9zlzuIj9
会社はダブルエムだね
スマソ
スマソ
370 ：12：2008/01/15(火) 00:28:00 ID:ZwtiLzSo
age
372 ：368：2008/01/15(火) 18:24:06 ID:pxQhTZhj
倒立は既に廃盤だった・・・
何件か聞いてみよ。
あってつけても盆栽・・・
何件か聞いてみよ。
あってつけても盆栽・・・
373 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 18:57:18 ID:iR1PCDWi
age
374 ：368：2008/01/18(金) 04:18:20 ID:iI2lXH/t
WPは中古で誰かが売ってくれない限り
モノがないようなので、
400Rのフォークをオクムラに出してつけようと思います。
ステム打ち換えマンドクセ
モノがないようなので、
400Rのフォークをオクムラに出してつけようと思います。
ステム打ち換えマンドクセ
375 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 08:22:30 ID:TJ0iNggJ
斬座州
寒い寒いって言うけどフルフェイス被って首もとちゃんと防寒してハンカバでもつければそんな寒くないよね
今日サービスマニュアルを買ったよ。
結構大きいんだな…
あとはこいつを使いこなせるだけの技術を身につけねば。
結構大きいんだな…
あとはこいつを使いこなせるだけの技術を身につけねば。
hoshu
メンテナンススタンドの件ですが、メーカに問い合わせたところ、対策品を送っていただきました。
お世話になりました。ありがとうございます。
お世話になりました。ありがとうございます。
今日雪の前に洗車しとこうとおもって、
ついでにコーティングなんかもしてたらフロントフェンダーにクラック見つけたorz
ついでにコーティングなんかもしてたらフロントフェンダーにクラック見つけたorz
381 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 06:41:58 ID:0cqyb4eY
ageていこうぜ
382 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 19:55:21 ID:9Hx9f1W6
383 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 03:43:47 ID:fVXT3y5x
保守がてら質問なんですけど、皆さんスプロケとチェーンは何使ってますか？
半年前に購入して最近カスタムに興味が出てきたんで、まずは消耗品のチェーン、スプロケ、タイヤを変えてみようと思っていて。
参考までに教えてもらえるとありがたいです。
半年前に購入して最近カスタムに興味が出てきたんで、まずは消耗品のチェーン、スプロケ、タイヤを変えてみようと思っていて。
参考までに教えてもらえるとありがたいです。
スプロケ、チェーンは特に変えてないけど、
タイヤならメッツラー履いてる。体倒すだけで切り込むように曲がるよ。
ただし、タンデムしてると曲がりすぎて怖いorz
タイヤならメッツラー履いてる。体倒すだけで切り込むように曲がるよ。
ただし、タンデムしてると曲がりすぎて怖いorz
385 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 21:38:00 ID:I4fpSDPp
>>385
おまいもメッツラーなんだな。変態乙ｗｗｗ
おれはフロントがM3でリアがZ6。確かに日本製のタイヤと比べると運転しづらいｗ
ただ最近慣れてきたからこんなもんかな？って感じになってきた。
メッツラー海苔はゾウさんのマークを削らないといけないらしいが、
通勤・通学仕様のザンザスじゃあ無理な話だぜ。
おまいもメッツラーなんだな。変態乙ｗｗｗ
おれはフロントがM3でリアがZ6。確かに日本製のタイヤと比べると運転しづらいｗ
ただ最近慣れてきたからこんなもんかな？って感じになってきた。
メッツラー海苔はゾウさんのマークを削らないといけないらしいが、
通勤・通学仕様のザンザスじゃあ無理な話だぜ。
なるほど、タイヤで乗り味って結構変わるんですね。
変更は全て一ヵ月以内には行おうと思っててそれぞれ換える候補は
タイヤ：ダンロップのツーリングタイヤ→ピレリのDIABLO
スプロケ：純正？→ステルス
チェーン：純正？→RKのGSｼﾘｰｽﾞ
です。ネットや本で拾った知識だけなんで完全に無駄なカスタムかもしんないんですけど、まずは気持ちに任せてやっちゃおーと思います！
一年後には排気吸気までいじりたいな～。
変更は全て一ヵ月以内には行おうと思っててそれぞれ換える候補は
タイヤ：ダンロップのツーリングタイヤ→ピレリのDIABLO
スプロケ：純正？→ステルス
チェーン：純正？→RKのGSｼﾘｰｽﾞ
です。ネットや本で拾った知識だけなんで完全に無駄なカスタムかもしんないんですけど、まずは気持ちに任せてやっちゃおーと思います！
一年後には排気吸気までいじりたいな～。
スプロケ＆チェーンは歯数変えないなら
それほど体感できる変化はないんじゃないか？
それほど体感できる変化はないんじゃないか？
>>388
そーなんですかorz
丁数はドリブン側を上げると加速向きに、下げると最高速重視になるんですよね？今調べてきました。
丁数変えないと耐久性工場以外にメリットってあまりないですかね。
タイヤは今すぐにでも替えたいんですけど、スプロケとチェーンはもう少し調べたり、バイク屋のおっちゃんに聞いてからにしてみます。
お騒がせしましたー。
そーなんですかorz
丁数はドリブン側を上げると加速向きに、下げると最高速重視になるんですよね？今調べてきました。
丁数変えないと耐久性工場以外にメリットってあまりないですかね。
タイヤは今すぐにでも替えたいんですけど、スプロケとチェーンはもう少し調べたり、バイク屋のおっちゃんに聞いてからにしてみます。
お騒がせしましたー。
>>389
個人的には加速仕様をオススメする。
なぜなら街海苔で最高速まで出すことなんてほぼ不可能だし、
ただでさえトルクフルなザンザスはその長所を伸ばすことによって、
最強の街乗りマシンになるからだ！…峠とかが近くにないからなんだけどね；ｗ；
チェーンは色つきとかにすると目立つよ。
赤ザン×レッドチェーンの人を見たことあるけど、かなりインパクト強かった。
個人的には加速仕様をオススメする。
なぜなら街海苔で最高速まで出すことなんてほぼ不可能だし、
ただでさえトルクフルなザンザスはその長所を伸ばすことによって、
最強の街乗りマシンになるからだ！…峠とかが近くにないからなんだけどね；ｗ；
チェーンは色つきとかにすると目立つよ。
赤ザン×レッドチェーンの人を見たことあるけど、かなりインパクト強かった。
スプロケの耐久性だけど純正の方が上って
ショップから言われたことがある。
(純正はスチールだかららしいが、本当かは知らない)
社外の利点は軽さとか見た目らしい。
のんびりツアラー派なもんで、
次からは純正に戻すつもりだったんだけど・・・
どっちが耐久性上なんだろう。
ショップから言われたことがある。
(純正はスチールだかららしいが、本当かは知らない)
社外の利点は軽さとか見た目らしい。
のんびりツアラー派なもんで、
次からは純正に戻すつもりだったんだけど・・・
どっちが耐久性上なんだろう。
392 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 01:01:37 ID:suqguOUN
Nitoronでサスのモディファイを考えてみたけど、
結局スポーツモデルでも、WPのサスを作ってもらうのと同じぐらいの価格になるんだな。
ザンザスのリアサスに１０～１２万円。
んー。
ん～～～～。微妙。
結局スポーツモデルでも、WPのサスを作ってもらうのと同じぐらいの価格になるんだな。
ザンザスのリアサスに１０～１２万円。
んー。
ん～～～～。微妙。
393 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 01:02:26 ID:suqguOUN
>>392
※↑Nitronね
※↑Nitronね
>>391
俺も耐久性は純正のほうが上だと思う。
乗り手は様々だから、最低限のメンテナンスで
性能を維持できるように設計されてるワケだし
社外品は、建前でもレース仕様だから
繊細なメンテナンス前提なんじゃないか？
まぁ、性能と耐久性が必ずしも
反比例するもんじゃないと思うけど。
俺も耐久性は純正のほうが上だと思う。
乗り手は様々だから、最低限のメンテナンスで
性能を維持できるように設計されてるワケだし
社外品は、建前でもレース仕様だから
繊細なメンテナンス前提なんじゃないか？
まぁ、性能と耐久性が必ずしも
反比例するもんじゃないと思うけど。
395 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 01:13:37 ID:pB48bP4O
a
396 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 07:31:06 ID:1P/trg1l
あー早くザンザス乗りたい高速ぶっとばしたいけど忙しい
397 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 09:56:48 ID:RV96UPBD
さっきパワーチェックしたら42馬力だったorz
398 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 11:45:35 ID:tNAC24pC
399 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 12:04:20 ID:HmPeMUTV
俺のはマフラー交換だけで後軸５２あったが。
401 ：７７４ＲＲ：2008/01/31(木) 01:42:43 ID:eJoti8IJ
イグナイターをL１、２にして、FCR組んだら何PS行くかな？
電装ZXR、ﾋﾞｰﾄﾁﾀﾝｴｷﾏﾆ、GP管、キャブCV33π（89ZXR用）
で、55馬力
なんかせつなくなった
で、55馬力
なんかせつなくなった
403 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 03:06:56 ID:mAn2lCPJ
古さを感じさせないけど10年選手
最近、ザンザスが滅茶苦茶かっこよく見える。
特にフレームが腸かっこいいいいいいいい。
特にフレームが腸かっこいいいいいいいい。
昔からかっこいいっつの！
ヤフオクにザンザス用のオーリンズリヤサスが出てるねぇ。
高すぎて回転寿司になってるけど。
中古10000走行したブツに14万出すくらいなら、新しく作ってもらったほうが
良さそうだ。
ヤフオクにザンザス用のオーリンズリヤサスが出てるねぇ。
高すぎて回転寿司になってるけど。
中古10000走行したブツに14万出すくらいなら、新しく作ってもらったほうが
良さそうだ。
406 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:56:09 ID:oQI7DraQ
407 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 07:41:59 ID:MWKEFugS
9万か
ザンザス購入費の7割くらいだ
ザンザス購入費の7割くらいだ
9万か
ザンザス購入費の9割だ
オク買いなんでメンテに6万掛けたが・・・
ザンザス購入費の9割だ
オク買いなんでメンテに6万掛けたが・・・
409 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:55:58 ID:lT4P/cr4
今のZ750が、３汽筒になってザンザスって名前で出したら買う？
三気筒にする意味って？
４気筒で
フレームが極太アルミで
ラジエーターガードも樹脂じゃなくアルミで
右２本出しマフラーで
異形角型ライトで
バンジーフックが付いているなら買う
４気筒で
フレームが極太アルミで
ラジエーターガードも樹脂じゃなくアルミで
右２本出しマフラーで
異形角型ライトで
バンジーフックが付いているなら買う
統合されてなくなった636のエンジンを再利用して
カウルレス＋ショートホイールベースにして
異形ヘッドライトが付いてるだけでも買うよ
カウルレス＋ショートホイールベースにして
異形ヘッドライトが付いてるだけでも買うよ
なんだかんだでおまいらも異型ヘッドライトがすきなんだなｗ
413 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 16:59:20 ID:mKuHyGmH
>410
マッハの再来よん
マッハの再来よん
414 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:26:51 ID:ca7NIeNC
4stマッハがコンセプトだからなあ
3気筒左1右2本出しで異形ヘッドライトに異形フレームっていうか異形な外見で
それでライムグリーンで出してくれたらザンザスでいいよ
3気筒左1右2本出しで異形ヘッドライトに異形フレームっていうか異形な外見で
それでライムグリーンで出してくれたらザンザスでいいよ
4stなんだから集合で良かったと思うのだが。
4-2-1-2て重い上にコスト高。
スイングアームも曲げなきゃいけなくなったし。
そこに金かけるならもっと他に・・・リアサスとか・・・
4-2-1-2て重い上にコスト高。
スイングアームも曲げなきゃいけなくなったし。
そこに金かけるならもっと他に・・・リアサスとか・・・
416 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:37:44 ID:53amosWr
CB400SFスレにザンザスなんたらってあった。ガソリンに砂糖入れればいいとか。
これだから教習車乗りってやつは…
これだから教習車乗りってやつは…
418 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:27:43 ID:9sEWwGNH
SFのユーザーはバイクを極めつくして一周してきたようなお爺さんと
免許取立ての子供の両極端が多いだろうからねぇ。
で、長年乗ってるような人はわざわざ２ちゃんのスレなんか
見ないだろうし。
単純に情報交換したい人とかは哀れだな。
免許取立ての子供の両極端が多いだろうからねぇ。
で、長年乗ってるような人はわざわざ２ちゃんのスレなんか
見ないだろうし。
単純に情報交換したい人とかは哀れだな。
420 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 23:24:09 ID:9sEWwGNH
あー！
リヤにWP入れよっかなーー！
どーしよっかなーーー
リヤにWP入れよっかなーー！
どーしよっかなーーー
買え買え買っちまえ
気に入らなかったら俺が半額で引き取ってやんよ！
気に入らなかったら俺が半額で引き取ってやんよ！
明日は雪か・・・ザン乗れないな。
423 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:36:14 ID:tMW2ZP37
明日から三連休使ってフロント周りのオーバーホールするつもり
じゃあ俺はまた純正ライト→カウル付き丸目ライトに換えようかな。
FTフォークのオイルシールも腐ってきてるんだよな。
オクで買ったレース仕様のFTフォークに換えるか・・・めんどくさいな。
FTフォークのオイルシールも腐ってきてるんだよな。
オクで買ったレース仕様のFTフォークに換えるか・・・めんどくさいな。
425 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 15:03:30 ID:tE+4Mc9n
フロントにオーリンズサス入れました
今日21歳の誕生日だから保険条件の変更にいった。
ほぼ半額キタコレ！ﾌｯﾌｰ
ほぼ半額キタコレ！ﾌｯﾌｰ
若いな！
そういえば俺もザンザス乗ってて２１の誕生日迎えたっけ。
まぁまだ乗り続けてるんですが。車検４回ほど前の話だね
そういえば俺もザンザス乗ってて２１の誕生日迎えたっけ。
まぁまだ乗り続けてるんですが。車検４回ほど前の話だね
若いな！ウラヤマスィ
21はエリミ400ですり抜けの鬼だった頃だな。
今考えると無謀な・・・若い時って怖い物無いからな～。
それが気が付けばもう保険の値段気にしない年だし。
21はエリミ400ですり抜けの鬼だった頃だな。
今考えると無謀な・・・若い時って怖い物無いからな～。
それが気が付けばもう保険の値段気にしない年だし。
429 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 22:16:26 ID:KAN6hi5T
またエリミ400カウル&ライト付けたど。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080210174925.jpg
腹のあたりに風当たらないし、こんなんでも冬は全然違う。
難点はパッと見ザンザスだと判ってくれる人がほぼ居ないって事か・・・
メーカー名どこにも書いてない状態なんだよな。
｢コレって外車？｣とか聞かれた事有るよorz
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080210174925.jpg
腹のあたりに風当たらないし、こんなんでも冬は全然違う。
難点はパッと見ザンザスだと判ってくれる人がほぼ居ないって事か・・・
メーカー名どこにも書いてない状態なんだよな。
｢コレって外車？｣とか聞かれた事有るよorz
フレーム見ればすぐザンザスだってわかるぜ！！
俺、メーターケースにドリルで穴あけて
ＢＭＷ１１００ＧＳのスクリーンつけてるよ。
こんなやっつけ仕事でも冬はありがてぇ・・・
ＢＭＷ１１００ＧＳのスクリーンつけてるよ。
こんなやっつけ仕事でも冬はありがてぇ・・・
フレームガードの転倒傷に親近感を感じる・・・
>>430
ああ・・・可哀想な姿に・・・
ああ・・・可哀想な姿に・・・
435 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 22:49:19 ID:QPVWzrso
さすがにザンザス糊は判ってくれるw
>>434
おだまりゃ！寒さには勝てないのさ。
ついでに平塚の某-Ｔにてダイノマシン乗せてみた。(3150円)
なるほど。ほぼカタログ値通りか。
エンジン調子良いから大丈夫とは思ってたけど良かった良かった。
って・・・後軸出力ぢゃん！
馬力=59.5PS/11800rpm(54.5ps+ロス5ps)
もう16年前の車両なのにカタログ値超えてるし。
マフラーはBEETナサートだがレーシングじゃなくベーシックの方だし、
そんなに出るとは思えないのでやっぱザンザスって元々規制値超えしてたのだろうか。
>>434
おだまりゃ！寒さには勝てないのさ。
ついでに平塚の某-Ｔにてダイノマシン乗せてみた。(3150円)
なるほど。ほぼカタログ値通りか。
エンジン調子良いから大丈夫とは思ってたけど良かった良かった。
って・・・後軸出力ぢゃん！
馬力=59.5PS/11800rpm(54.5ps+ロス5ps)
もう16年前の車両なのにカタログ値超えてるし。
マフラーはBEETナサートだがレーシングじゃなくベーシックの方だし、
そんなに出るとは思えないのでやっぱザンザスって元々規制値超えしてたのだろうか。
俺のもナサートベーシックで後軸53だった。
うｐしてみた。
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080211175747.jpg
12000prmから伸びない。
ZXR400Rとかはこのまま14000位までカーブが続くんだろうか。
7000から線が乱れ気味になるのでキャブオーバーホールした方が良いかもとの事。
あとオイル乳化気味ですって。オイル窓真っ白だった・・・orz
交換して2ヶ月なんだが雪のせいか？
http://bike.hazukicchi.net/img/img20080211175747.jpg
12000prmから伸びない。
ZXR400Rとかはこのまま14000位までカーブが続くんだろうか。
7000から線が乱れ気味になるのでキャブオーバーホールした方が良いかもとの事。
あとオイル乳化気味ですって。オイル窓真っ白だった・・・orz
交換して2ヶ月なんだが雪のせいか？
スペルスペル！！
スペルワロタｗｗｗ
441 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:01:42 ID:Wor3yhMe
>>430
かっこいいな
かっこいいな
442 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 18:42:19 ID:+amDgwYl
よし、ここで皆の愛車をうｐしよう！！
俺は、身元がばれるから控えさせていただく！！
俺は、身元がばれるから控えさせていただく！！
バレたっていいじゃない。
ザンザスって時点でかなり限られてるんだし・・・
ザンザスって時点でかなり限られてるんだし・・・
うｐの仕方教えて下さい＞＜
>>444
やはりサイレンサーはカーボンの方がかっこいいな。
ブレーキホースはステンメッシュにしないの？
で、横に付いてんの何？
>>445
http://bike.hazukicchi.net/
↑ここに画像張って、貼った画像のアドレスをコピペしれ。
容量は300K以下な。
やはりサイレンサーはカーボンの方がかっこいいな。
ブレーキホースはステンメッシュにしないの？
で、横に付いてんの何？
>>445
http://bike.hazukicchi.net/
↑ここに画像張って、貼った画像のアドレスをコピペしれ。
容量は300K以下な。
しかもこの輝きはチタンか・・・ウラヤマシス
今月号のミスターバイクBGで隠れ名車100選ってのがやってて
ザンザスが結構大きく載ってますよ
非ザンザス乗りだけどいつかは乗りたいと思ってずっとROMってたけど顔を出してみました
ザンザスが結構大きく載ってますよ
非ザンザス乗りだけどいつかは乗りたいと思ってずっとROMってたけど顔を出してみました
>>446
携帯からは駄目なんですか？
携帯からは駄目なんですか？
>450
つイメぴた
つイメぴた
>>450
君はまずは自分で調べるというマナーを覚えなさい。
▼携帯用▼質問スレッド 30
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/qa/1199157469/
11 名前：ひよこ名無しさん[] 投稿日：2008/01/01(火) 12:24:57 神 ID:YDet5dEL0
☆ 外部ｻｲﾄﾘﾝｸ/まちBBS/画像ｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞ/ﾌﾘｰﾒｰﾙ
Q．２ｃｈ外部のサイトのURLを貼るには
A．頭のhを抜いて､ttp：//～にして貼ることが基本です｡
外部のサイトに迷惑をお掛けしないようにするためです｡
反対に､直リンクしていないサイトにとぶには､URLの始めに手動でhを付けて下さい｡
Q．画像をアップロードするには
A．アップローダーのある外部サイトをお借りします｡
▼各サイトの説明と利用規約をよく読みましょう｡
☆携帯から無料で利用できるサイト
ttp://imepita.jp/ ttp://up.0zero.jp/ ttp://www.pic.to/ ttp://774.mydns.to/upmail.html ttp://pita.st/
▼アップロードサイトで画像などを添付して送信､それでメールが返ってきたら､
本文一番上のURLをお気に入り登録などしてそのお気に入り登録したURLをレスに貼る(書き込み)
2chに貼る時は直リン防止の為http:のhをはずして(削除)貼る｡
一度テストスレで試してみよう http://is.2ch.net/?query=%81%A3%97%FB%8FK%81%A5%83e%83X%83g%81%A3test%81%A5&enc=SJIS
★ ttp://www.pic.to/ では初期の設定がPCからの閲覧不可になっています｡
設定を変更してPCからの閲覧を可にして下さい。許可の仕方はｻｲﾄに説明があります｡
君はまずは自分で調べるというマナーを覚えなさい。
▼携帯用▼質問スレッド 30
http://etc7.2ch.net/test/read.cgi/qa/1199157469/
11 名前：ひよこ名無しさん[] 投稿日：2008/01/01(火) 12:24:57 神 ID:YDet5dEL0
☆ 外部ｻｲﾄﾘﾝｸ/まちBBS/画像ｱｯﾌﾟﾛｰﾄﾞ/ﾌﾘｰﾒｰﾙ
Q．２ｃｈ外部のサイトのURLを貼るには
A．頭のhを抜いて､ttp：//～にして貼ることが基本です｡
外部のサイトに迷惑をお掛けしないようにするためです｡
反対に､直リンクしていないサイトにとぶには､URLの始めに手動でhを付けて下さい｡
Q．画像をアップロードするには
A．アップローダーのある外部サイトをお借りします｡
▼各サイトの説明と利用規約をよく読みましょう｡
☆携帯から無料で利用できるサイト
ttp://imepita.jp/ ttp://up.0zero.jp/ ttp://www.pic.to/ ttp://774.mydns.to/upmail.html ttp://pita.st/
▼アップロードサイトで画像などを添付して送信､それでメールが返ってきたら､
本文一番上のURLをお気に入り登録などしてそのお気に入り登録したURLをレスに貼る(書き込み)
2chに貼る時は直リン防止の為http:のhをはずして(削除)貼る｡
一度テストスレで試してみよう http://is.2ch.net/?query=%81%A3%97%FB%8FK%81%A5%83e%83X%83g%81%A3test%81%A5&enc=SJIS
★ ttp://www.pic.to/ では初期の設定がPCからの閲覧不可になっています｡
設定を変更してPCからの閲覧を可にして下さい。許可の仕方はｻｲﾄに説明があります｡
453 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:12:02 ID:Gp+zdltk
みんなかっこいいなー
あ
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%83%AF%E3%82%B5%E3%82%AD%E3%83%BB%E3%82%B6%E3%83%B3%E3%82%B6%E3%82%B9
いつの間にかあったんだな。知らんかった。
いつの間にかあったんだな。知らんかった。
>>460
サイレンサーが見当たらないのだが直管かい？
サイレンサーが見当たらないのだが直管かい？
>>458
ZRXのカウルいいな!
以前見たDトラのメーターバイザーを付けたザンザスも格好良かったけどこれもなかなか。
あと倒立フォークにするとストッパーの位置が違ってて加工しないと曲がれなくなるってホント？
ZRXのカウルいいな!
以前見たDトラのメーターバイザーを付けたザンザスも格好良かったけどこれもなかなか。
あと倒立フォークにするとストッパーの位置が違ってて加工しないと曲がれなくなるってホント？
>>463倒立は買った時から付いてたので分かりません
>>463
あー昔ゼファ倒立にした時蛇角減ってる(半分位)のに気が付かず
危うくコケそうになった事思い出したｗ
加工ってもその時は削るだけだったが。
ザンザスの倒立はZXR400のベアリング打ち換えのみで付くって本当？
パーツ高いからやらないけど気になるな。
あー昔ゼファ倒立にした時蛇角減ってる(半分位)のに気が付かず
危うくコケそうになった事思い出したｗ
加工ってもその時は削るだけだったが。
ザンザスの倒立はZXR400のベアリング打ち換えのみで付くって本当？
パーツ高いからやらないけど気になるな。
>>466
ザンザスオフにて、なんかやたら詳しい人がいってたんよｗ
あんまり覚えてないけど、確かポン付けは出来なかったとおも。
それに相当カチカチになって、走りにくくなると聞いたｗ
やるんだったらリアをオーリンズにするとかが一番よさげ。
ザンザスオフにて、なんかやたら詳しい人がいってたんよｗ
あんまり覚えてないけど、確かポン付けは出来なかったとおも。
それに相当カチカチになって、走りにくくなると聞いたｗ
やるんだったらリアをオーリンズにするとかが一番よさげ。
>>462
SP忠男の奴なんだけどね。中古でサイレンサーがどうにもダメポな物だったので結合部をば金ノコでガリガリと。
んで穴径18ミリのバッフル入れてる。
嫌いな音じゃないけど正直五月蝿いです。
重量は3kg弱なんでかなりの軽量化できたはず。
SP忠男の奴なんだけどね。中古でサイレンサーがどうにもダメポな物だったので結合部をば金ノコでガリガリと。
んで穴径18ミリのバッフル入れてる。
嫌いな音じゃないけど正直五月蝿いです。
重量は3kg弱なんでかなりの軽量化できたはず。
470 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 03:07:11 ID:nJqsnAHC
あげ
サイレンサー無いとなんかショート管みたいでカコイイな。
バッフルってのをつければ、純正のサイレンサーを外しても公道走れるのかな？
バッフルってのをつければ、純正のサイレンサーを外しても公道走れるのかな？
>>471
なんだそのゴミセンスｗ
なんだそのゴミセンスｗ
>>471
純正のサイレンサー外して二本出しのショート管てことかな？
怪しさは増しそうだが…。
それなりの見栄えにするなら、サイレンサー結合部の除去＆ステー自作でしょね。
パイプ肉厚だから体力勝負になりますな。
ただ、アルミフレームのマシンにはショート管はあまり似合わん気がする。
純正のサイレンサー外して二本出しのショート管てことかな？
怪しさは増しそうだが…。
それなりの見栄えにするなら、サイレンサー結合部の除去＆ステー自作でしょね。
パイプ肉厚だから体力勝負になりますな。
ただ、アルミフレームのマシンにはショート管はあまり似合わん気がする。
477 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 13:18:03 ID:bA6b82kT
ageようぜ
ザンザスフルカウル化を考えたけどZXRじゃんそれって結論に
ザンザスフルカウル化を考えたけどZXRじゃんそれって結論に
478 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 13:46:36 ID:N+eY6ulA
>>475
カスタムピーポーの人ですな。
カスタムピーポーの人ですな。
エンジンがツルンとしてるw
ザンザスの燃費ってどのくらいなんですか？？
インプレッション見てると13～24まであってよく分かりません。
インプレッション見てると13～24まであってよく分かりません。
483 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 20:06:41 ID:x/SEbLUK
環境季節改造度合によって異なる
俺は峠13、ツーリング25、街乗り18位だった。
燃費に影響する改造はマフラーとメインジェット1ランク上げ。
燃費に影響する改造はマフラーとメインジェット1ランク上げ。
俺は20超えたこと無いなぁ。
１６０キロ前後で巡航したときはリッター１２切るぐらいまで燃費落ちた。
１６０キロ前後で巡航したときはリッター１２切るぐらいまで燃費落ちた。
サンクスです。質問ばかりで申し訳ないのですが純正部品の調達に苦労するってことありますか？
マフラーのみbeet
通勤10(片道2km)、街乗り15、高速18(平均ぬふわkm/h)、燃費重視ツーリング22
さすがに2kmの通勤に使うと燃費落ちるが400マルチとしては普通と思ってる。
部品はぼちぼち切れてきた物もあるとか・・・
でもエンジン部品はまだ平気だろうから何とでもなるさ。
通勤10(片道2km)、街乗り15、高速18(平均ぬふわkm/h)、燃費重視ツーリング22
さすがに2kmの通勤に使うと燃費落ちるが400マルチとしては普通と思ってる。
部品はぼちぼち切れてきた物もあるとか・・・
でもエンジン部品はまだ平気だろうから何とでもなるさ。
現在83年式のクラブマンに乗ってるからその程度なら問題ナッシングです。
ヤフオク探したけど車体そのものの出品がないｗww gooバイクで初年度登録1999年、走行6600のザンザス
見つけたけど45万円・・・それに車検やら何やらで乗り出し価格は50万越えるだろうな・・・・
とりあえずお金貯めますorz
ヤフオク探したけど車体そのものの出品がないｗww gooバイクで初年度登録1999年、走行6600のザンザス
見つけたけど45万円・・・それに車検やら何やらで乗り出し価格は50万越えるだろうな・・・・
とりあえずお金貯めますorz
490 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 21:01:35 ID:SGSIOk9Q
マフラーＢＥＥＴのみで最高24kmぐらいだった。
町乗り峠イーブンぐらいで。
今は400Ｒエンジン載っけてリッター13kmくらい。
最近ザンザスの値段が上がってる気がする・・・
まともなの買おうとすると40万前後必要なのかね？
町乗り峠イーブンぐらいで。
今は400Ｒエンジン載っけてリッター13kmくらい。
最近ザンザスの値段が上がってる気がする・・・
まともなの買おうとすると40万前後必要なのかね？
gooバイク情報だと25万円台のが一番多い。
なんか値段は上がってきてるみたいなんで今年度中には買いたいんですが・・・
なんか値段は上がってきてるみたいなんで今年度中には買いたいんですが・・・
今からザンザス買うよりは、水冷Zとか買った方がいいと思う。
これからはパーツの供給状況も悪くなっていくだろうし、新規オーナーには
あまりいい環境じゃないかと。
これからはパーツの供給状況も悪くなっていくだろうし、新規オーナーには
あまりいい環境じゃないかと。
3台くらい買えば解決
そういえば3年前は下取り0と言われてたけど最近聞いたら｢がんばれます｣とか。
値段上がってきてたのか。
50万出すなら、オクで10万くらいの(フレームと足回りにダメージが無い車体)買って
エンジンO/H＆消耗品新品にした方が結果良い気もするな。
値段上がってきてたのか。
50万出すなら、オクで10万くらいの(フレームと足回りにダメージが無い車体)買って
エンジンO/H＆消耗品新品にした方が結果良い気もするな。
495 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 00:39:50 ID:mSCbmvSg
50万出すなら、大型免許取ってz1000に乗る。
のこりはローン。
ザンザスを35万で買って、既に60万使ってる自分に言ってます…。
のこりはローン。
ザンザスを35万で買って、既に60万使ってる自分に言ってます…。
値段ってどのくらいのペースであがってるの？？
497 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 10:56:38 ID:G/90uLdn
ザンザスはそろそろ新型が出て欲しい
750と400と125くらいで
750と400と125くらいで
498 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 00:12:53 ID:aOWB3rUq
このバイクの購入を思案している者です。
どなたか、購入参考までに以下の質問にお答え頂けたらと、駄レスさせて頂きます。
.一速の加速が、～400cc最速(ギヤ比とトルクの計算上)と聞きましたが、真実ですか？
.ZXR用パーツを流用できるとのことですが、足回りやキャブレターは無加工(もしくは少加工)で装着できますか？
.ハンドリングがいいと聞きましたが、真実ですか？
どなたか、購入参考までに以下の質問にお答え頂けたらと、駄レスさせて頂きます。
.一速の加速が、～400cc最速(ギヤ比とトルクの計算上)と聞きましたが、真実ですか？
.ZXR用パーツを流用できるとのことですが、足回りやキャブレターは無加工(もしくは少加工)で装着できますか？
.ハンドリングがいいと聞きましたが、真実ですか？
499 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 00:22:47 ID:QvSd4uOq
どれも事実だよ
キャブもだいたい無加工でつくよ
ギヤは確かに加速よりに振ってある。川崎の公式で確かめられるよ。
リアのスプロケも加速より。
キャブもだいたい無加工でつくよ
ギヤは確かに加速よりに振ってある。川崎の公式で確かめられるよ。
リアのスプロケも加速より。
500 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 00:38:16 ID:aOWB3rUq
>>499
早速の、親切なご回答ありがとうございます。
非常に関心が高まりました。加速の方は、二速以降も落ち込みはないですか？
当方は現在CB400SFのSPEC2乗りなのですが、知り合いのNSRとVFRを打ち負かせるネイキッドを目指しています。
早速の、親切なご回答ありがとうございます。
非常に関心が高まりました。加速の方は、二速以降も落ち込みはないですか？
当方は現在CB400SFのSPEC2乗りなのですが、知り合いのNSRとVFRを打ち負かせるネイキッドを目指しています。
ザンザスって1速で100km/h出るって聞くけどホント？
502 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 02:33:31 ID:QvSd4uOq
何をもってうちまかすのかしらないけど、バイクは腕次第でしょ。
加速を早くしたいなら、fcrとbeetのナサート入れるだけでかなり変わるが、nsrとかvfrとかとは比べたことないからｼﾗﾈ。
エンジンまで手を出せるならあと50万掛けるつもりでやれば国際リッターネイキッドにも引けを取らない化け物になります。
因みに1速で80ぐらいまでしかでません。
加速を早くしたいなら、fcrとbeetのナサート入れるだけでかなり変わるが、nsrとかvfrとかとは比べたことないからｼﾗﾈ。
エンジンまで手を出せるならあと50万掛けるつもりでやれば国際リッターネイキッドにも引けを取らない化け物になります。
因みに1速で80ぐらいまでしかでません。
503 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 02:34:32 ID:QvSd4uOq
↑国産ね
>>500
>NSRとVFRを打ち負かせるネイキッド
ZXR400RをNK仕様にした方が安上がりかもね・・・
このエンジンいじればいくらでも回ってパワー出るけど、そういう
使い方するとメンテが大変らしく早め早めのタイミングでO/H必要らしい。
普通のメンテでぶん回すから皆壊すと昔ショップの人が嘆いてた。
↑ザンザスのZXR仕様エンジンも同じ。
ザンザスのエンジンが上を押さえてるのはNKとしての耐久性も考えてあるんだろうな。
もう年なバイクだし耐久性を犠牲にしてパワー出すのはリスクも大きい事は知っておいた方が良い。
>NSRとVFRを打ち負かせるネイキッド
ZXR400RをNK仕様にした方が安上がりかもね・・・
このエンジンいじればいくらでも回ってパワー出るけど、そういう
使い方するとメンテが大変らしく早め早めのタイミングでO/H必要らしい。
普通のメンテでぶん回すから皆壊すと昔ショップの人が嘆いてた。
↑ザンザスのZXR仕様エンジンも同じ。
ザンザスのエンジンが上を押さえてるのはNKとしての耐久性も考えてあるんだろうな。
もう年なバイクだし耐久性を犠牲にしてパワー出すのはリスクも大きい事は知っておいた方が良い。
>>502
さすがに400で1速100km/hは無理か。㌧クス
さすがに400で1速100km/hは無理か。㌧クス
エンジンに関しては、>>504 の言うとおり。
リッターネイキッドと勝負出来るってのは大嘘。
（もしくは GTO コピペ的勘違いｗ）
ZXR の足回り移植は、フロントは比較的小加工で可能。
リアはいろいろめんどくさい。
ハンドリングがいいというか操作感が軽いのは事実だけど、
それは足回りがフカフカだから。
レプリカ機と本気勝負なんて、相当の腕の差がないと無理。
SPEC2 は総合的に良くできたバイクで、どこ走っても速い。
ザンザスは直線番長。
リッターネイキッドと勝負出来るってのは大嘘。
（もしくは GTO コピペ的勘違いｗ）
ZXR の足回り移植は、フロントは比較的小加工で可能。
リアはいろいろめんどくさい。
ハンドリングがいいというか操作感が軽いのは事実だけど、
それは足回りがフカフカだから。
レプリカ機と本気勝負なんて、相当の腕の差がないと無理。
SPEC2 は総合的に良くできたバイクで、どこ走っても速い。
ザンザスは直線番長。
509 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 12:40:48 ID:/owg2/fX
エンジンも400Rに変えてしまえ！
そして足を固めればオールOK！
のハズだったのだが・・・
そして足を固めればオールOK！
のハズだったのだが・・・
最近オクに出てなかったザンザスが2台も出品されとる。
アメ横で「XANTHUS」というブランド(?)の
靴が売ってたのを見かけたんだが既出？
靴が売ってたのを見かけたんだが既出？
512 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 18:07:49 ID:C6fereZY
400Rエンジン、FCR完装のザンザス、いくらなら買いますか？
フロントはｚｚｒのフォークなんで、トキコの４ポットです。
フロントはｚｚｒのフォークなんで、トキコの４ポットです。
>>511
わりと有名
わりと有名
514 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 07:02:08 ID:qrABddt4
>>512
45万かな。
自分はまったくおんなじ様な仕様のザンザス所有だから必要ないけど。
茶化したようでごめん
カスタムされた車両を売りに出してるの見てて思うんだけど
金かけてるのはスゴイわかる、しかし現実問題売値は酷いものだろう。
やっぱそこまでするんだったら売らないで大事に乗ってて欲しいよな。
ザンザス乗ってりゃちょっとは憧れるカスタムやってんだから。
余計なお世話だけどさ。
45万かな。
自分はまったくおんなじ様な仕様のザンザス所有だから必要ないけど。
茶化したようでごめん
カスタムされた車両を売りに出してるの見てて思うんだけど
金かけてるのはスゴイわかる、しかし現実問題売値は酷いものだろう。
やっぱそこまでするんだったら売らないで大事に乗ってて欲しいよな。
ザンザス乗ってりゃちょっとは憧れるカスタムやってんだから。
余計なお世話だけどさ。
Ftタイヤがボーズになったので交換して来た。
GPR70→BT92にチェンジだ。
これからはまったりザンザサーになるよ。
皆何履いてる？
GPR70→BT92にチェンジだ。
これからはまったりザンザサーになるよ。
皆何履いてる？
ぱいろっとぱわーだが端があまりんぐｗちょーもったいないｗｗ
上にM3の人が何人か居たね。
上にM3の人が何人か居たね。
ヤフオクで回転寿司状態だったオーリンズサス、５万まで値下げして落札されてたね。
５万なら羨ましいが、プレミアム登録してねーしな。
５万なら羨ましいが、プレミアム登録してねーしな。
518 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 12:25:55 ID:ZsZ8fpD5
念願のザンザスをようやく手に入れ、まずはマフラーを換えたいのだが
ＲＰＭ、月木、ナサートだったらどれがオヌスメかな？
装着している方、音とか性能とかご教授頂きたい
ＲＰＭ、月木、ナサートだったらどれがオヌスメかな？
装着している方、音とか性能とかご教授頂きたい
519 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 15:21:33 ID:eeQXdXNa
このザンスレってモバゲしてる奴多いな。
玉数少ないだけに特定しやすいしｗｗ
玉数少ないだけに特定しやすいしｗｗ
ザンザス君かｗｗｗ
>>518
数多あるバイクの中からザンザス選んだんだからさ、何も見た目普通のバイクに近づけなくてもイイじゃんｗ
それでも交換したいならSP忠男のSuperCOMBATｵﾇﾇﾒ
ノーマルと同じ様なエキパイの取り回しだからオイル＆フィルターの交換が超楽。
欠点は分割式じゃないのでぶつけたりした時の（お財布への）ダメージがデカイ。
マフラー交換だと
◎ザンザス専用
・BEET
・月木
・SP忠男
◎ZXR400用を流用
・要ステー自作
◎ZX-4用を流用
・オイルパン交換＆ステー自作
みたいな感じだっけ？
あぁ…ザンザス用のスリップオンがあればなぁ･･･。
数多あるバイクの中からザンザス選んだんだからさ、何も見た目普通のバイクに近づけなくてもイイじゃんｗ
それでも交換したいならSP忠男のSuperCOMBATｵﾇﾇﾒ
ノーマルと同じ様なエキパイの取り回しだからオイル＆フィルターの交換が超楽。
欠点は分割式じゃないのでぶつけたりした時の（お財布への）ダメージがデカイ。
マフラー交換だと
◎ザンザス専用
・BEET
・月木
・SP忠男
◎ZXR400用を流用
・要ステー自作
◎ZX-4用を流用
・オイルパン交換＆ステー自作
みたいな感じだっけ？
あぁ…ザンザス用のスリップオンがあればなぁ･･･。
>>518
>438にBEETナサートベーシック付きの馬力が貼ってある。
アイドリング音は静かでそのまま車検いけた。6000超えると程よく良い音。
オイルフィルタはチェーン式ので外すかドライバー刺すかで外してる。
オクで珍しくマフラー数点出てるね。
新品マフラー13万か・・・俺のザンザス購入価格以上だorz
>438にBEETナサートベーシック付きの馬力が貼ってある。
アイドリング音は静かでそのまま車検いけた。6000超えると程よく良い音。
オイルフィルタはチェーン式ので外すかドライバー刺すかで外してる。
オクで珍しくマフラー数点出てるね。
新品マフラー13万か・・・俺のザンザス購入価格以上だorz
ザンザスがFIになれば、GSRの対抗馬に十分なりえる？
GSRなんかに対抗してもなぁ・・・
525 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 01:11:48 ID:mPP59T/a
>>523
ノーマルでも十分対抗馬よ？
ザンザスのマフラー、確かに種類が少ないから迷うけど
エキパイさえ手に入れれば、５０．８πのサイレンサーが幾らでも流用が利くのである！
６０，５πだって、変換アダプターを使えば…（略
サイレンサーだけで言ったら、やっぱりナサートがトルク増える＋燃費最高＋最高速が伸びる、
それでいて五月蝿くなく、良い音！
そんな良いこと尽くしなんだけど、それに勝らないでも、同等なサイレンサーを求めております。
トリックスターとか行きたいけど、下がスカスカになる＋爆音は嫌なんだよなぁ…
あぁなんて我侭。
もう、１０年近くナサートだったから飽きてしまった者の独り言です。
ノーマルでも十分対抗馬よ？
ザンザスのマフラー、確かに種類が少ないから迷うけど
エキパイさえ手に入れれば、５０．８πのサイレンサーが幾らでも流用が利くのである！
６０，５πだって、変換アダプターを使えば…（略
サイレンサーだけで言ったら、やっぱりナサートがトルク増える＋燃費最高＋最高速が伸びる、
それでいて五月蝿くなく、良い音！
そんな良いこと尽くしなんだけど、それに勝らないでも、同等なサイレンサーを求めております。
トリックスターとか行きたいけど、下がスカスカになる＋爆音は嫌なんだよなぁ…
あぁなんて我侭。
もう、１０年近くナサートだったから飽きてしまった者の独り言です。
マフラー屋さんに純正マフラーもっていって
全く同じ形でエキパイチタンサイレンサーカーボンにしる！
と言い放ってみたいね。
いくらかかるのか想像もつかんが。
ナサートベーシックのサブサイレンサーを一応二本だしだと
自分をごまかしてつけてる俺の願望よ・・・
全く同じ形でエキパイチタンサイレンサーカーボンにしる！
と言い放ってみたいね。
いくらかかるのか想像もつかんが。
ナサートベーシックのサブサイレンサーを一応二本だしだと
自分をごまかしてつけてる俺の願望よ・・・
527 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 09:48:03 ID:iYoo0XDA
おお。豊富な情報サンクス。
>>521
いややはり、かっこいい音を撒き散らしながら、なるべく速く走りたいじゃないｗ
忠男ですか。少し調べてみることとします。
>>522
12000で…60ps？そんなに出るものなのですか。他はノーマルだったのかな？
>>526
後輩のビグ(バカ)スク乗りが、エキパイをチタンで、サイレンサーはカーボンのショートタイプでワンオフしたら20万だったよ。確かエキパイの方が13万くらい。
単発でこれだから、４発のエキパイをチタンにするとしたら…。ご参考までにｗ
>>521
いややはり、かっこいい音を撒き散らしながら、なるべく速く走りたいじゃないｗ
忠男ですか。少し調べてみることとします。
>>522
12000で…60ps？そんなに出るものなのですか。他はノーマルだったのかな？
>>526
後輩のビグ(バカ)スク乗りが、エキパイをチタンで、サイレンサーはカーボンのショートタイプでワンオフしたら20万だったよ。確かエキパイの方が13万くらい。
単発でこれだから、４発のエキパイをチタンにするとしたら…。ご参考までにｗ
ビートのチタンエキパイにワンオフサイレンサーでいいんじゃね
メタルスピード・・・
531 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 15:36:47 ID:Ij//iDVk
15000円で落札されてたね。
このオーナー、オーリンズ付けてるけどこの前のヤフオクのオーリンズと同一人物か？
このオーナー、オーリンズ付けてるけどこの前のヤフオクのオーリンズと同一人物か？
532 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 09:18:54 ID:5IS1d74+
age
タイヤで教えて下さい。
BT-92 と GPR-100 乗った感じでどう違うでしょうか。
また、GPRは速度レンジがZもあるのですが、Hとどちらが合うのでしょうか。
ほとんどツーリングユースで使用します。オススメもお願いします。
BT-92 と GPR-100 乗った感じでどう違うでしょうか。
また、GPRは速度レンジがZもあるのですが、Hとどちらが合うのでしょうか。
ほとんどツーリングユースで使用します。オススメもお願いします。
>>534
曖昧ながらもわかりやすいｗ
曖昧ながらもわかりやすいｗ
>>533
俺も同じ選択肢で悩んだw
その時仕入れた情報だと、BT92はタイヤの端部分が柔らかくコーナーでそこそこ
食い付くがその分減りが早い。峠等で頻繁に使用すると端部がすぐ坊主になるとか。
直進時接地する部分は固いので相当減らないらしい。
GPR100の方が新しい。(GPR100=2004年発売。BT=軽く10年以上前)
・グリップ
直進状態.GPR100>BT92
コーナー.GPR100=BT92
・耐久性
直進状態.BT92>GPR100
コーナー.GPR100>BT92
のようなイメージかと勝手に判断。通勤メインな俺は安く売ってたBTにした。
速度レンジZは完全に不要じゃ？Hでも210Kmまで大丈夫だし。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~clubzero/tyre_guide.htm
俺も同じ選択肢で悩んだw
その時仕入れた情報だと、BT92はタイヤの端部分が柔らかくコーナーでそこそこ
食い付くがその分減りが早い。峠等で頻繁に使用すると端部がすぐ坊主になるとか。
直進時接地する部分は固いので相当減らないらしい。
GPR100の方が新しい。(GPR100=2004年発売。BT=軽く10年以上前)
・グリップ
直進状態.GPR100>BT92
コーナー.GPR100=BT92
・耐久性
直進状態.BT92>GPR100
コーナー.GPR100>BT92
のようなイメージかと勝手に判断。通勤メインな俺は安く売ってたBTにした。
速度レンジZは完全に不要じゃ？Hでも210Kmまで大丈夫だし。
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~clubzero/tyre_guide.htm
GPR100からBT92に履き換えた俺の意見で言うと
GPR100は癖が無くていいタイヤ
BT92は癖が有るけど面白いような気もするタイヤ
GPR100のほうが俺は好きだ。
GPR100は癖が無くていいタイヤ
BT92は癖が有るけど面白いような気もするタイヤ
GPR100のほうが俺は好きだ。
車重が軽くあんまりパワーがあるわけでもないんでHレンジで充分。
Zレンジはタイヤ自体が硬いよ。
GPR100でトラクション掛けながら山走ったら春先でも溶けまくった。
まぁツーリングタイヤなんで仕方ないんだけどね。
癖が無くていいタイヤ。
BT92はわかんない。ただパターンがザンザスには似合わないｗ
Zレンジはタイヤ自体が硬いよ。
GPR100でトラクション掛けながら山走ったら春先でも溶けまくった。
まぁツーリングタイヤなんで仕方ないんだけどね。
癖が無くていいタイヤ。
BT92はわかんない。ただパターンがザンザスには似合わないｗ
新品タイヤの皮むきって皆意識的にやる？
端まで薄っすら剥いておかないと精神的に落ち着かないんだが。
端まで薄っすら剥いておかないと精神的に落ち着かないんだが。
>>539
やるｗ でもおれはヘタレだから端までは出来ないかなｗ
あとどのあたりで皮が剥けたかわかんな（ｒｙ
それと冬場を越したときとか、長いこと置いてた場合は、
少なからずゴムが硬化してるから、皮むきってわけじゃないけど慣らしをする。
やるｗ でもおれはヘタレだから端までは出来ないかなｗ
あとどのあたりで皮が剥けたかわかんな（ｒｙ
それと冬場を越したときとか、長いこと置いてた場合は、
少なからずゴムが硬化してるから、皮むきってわけじゃないけど慣らしをする。
541 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 22:26:46 ID:u4RzaWWf
実際にはワックスさえ取れば新品であればあるほどグリップは
いいというけどね。
皮むきというのは迷信らしいよ？
いいというけどね。
皮むきというのは迷信らしいよ？
542 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 22:06:02 ID:UktFSrR+
BGに2ページ載ってたね！！
思わず買っちゃった！！
でも評価はそこまで・・・
思わず買っちゃった！！
でも評価はそこまで・・・
543 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 22:07:24 ID:LIZljtAr
ザンザスのエンジンが終わってしまったので載せ替えたいのですが、大阪でザンザスに詳しいショップとかありますか？
また、頼む時はエンジン持ち込むべきですか？
また、頼む時はエンジン持ち込むべきですか？
>>543
どう終わったのかわからんのでなんとも言えんが
出所がはっきりした程度のいいエンジンがあるなら載せ換えもいいけど
どうせ店に出すなら今のエンジンO/Hしてもらった方が満足度高いんじゃないかな？
怪しいエンジンに載せ換えるんなら頑張って自分でやった方がいいよ
どう終わったのかわからんのでなんとも言えんが
出所がはっきりした程度のいいエンジンがあるなら載せ換えもいいけど
どうせ店に出すなら今のエンジンO/Hしてもらった方が満足度高いんじゃないかな？
怪しいエンジンに載せ換えるんなら頑張って自分でやった方がいいよ
>>543
ザンザスを探しに一通りいろんなショップを周ったけど、
今までザンザスの整備をしたことある整備士さんはレッドバロン堺にしか居なかった。
イニシャルがMの整備士さん。でもすぐ近くにカワサキをよく扱ってるのオールカワサキがある…。
でもおれも>>544に同意するよ。
おれのザンザスも、セルモーター一つとっても、ブラシの磨耗で動かなくなったり、
年式が年式だから経年劣化、消耗で動かなくなるぶん、そこをしっかり交換したら、
クセとかは慣れたエンジンのまま、調子の良い最高の相棒になってくれると思う。
ザンザスを探しに一通りいろんなショップを周ったけど、
今までザンザスの整備をしたことある整備士さんはレッドバロン堺にしか居なかった。
イニシャルがMの整備士さん。でもすぐ近くにカワサキをよく扱ってるのオールカワサキがある…。
でもおれも>>544に同意するよ。
おれのザンザスも、セルモーター一つとっても、ブラシの磨耗で動かなくなったり、
年式が年式だから経年劣化、消耗で動かなくなるぶん、そこをしっかり交換したら、
クセとかは慣れたエンジンのまま、調子の良い最高の相棒になってくれると思う。
中古エンジン有るなら、乗せ換えだけならどこの修理屋でも出来ると思うが。
O/Hまでするなら昔ZXRでレースしてた店とかは詳しい。
O/Hまでするなら昔ZXRでレースしてた店とかは詳しい。
547 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 07:49:12 ID:QvoVVl42
ほす
プラグを交換しようと思うのですが、タンクを下ろした後は、どのような手順を踏むのでしょうか？
(携帯カメラで申し訳ないですが)
ttp://www2.uploda.org/uporg1298852.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1298857.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1298860.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1298865.jpg
2枚目の赤丸のあたりを覗きこむとプラグキャップが見えるのですが、
そこに手をつけるためには黒四角のパーツを取り外すようで・・・
具体的にどこのネジ(何枚目の・・・とか)を外すなどの手順を教えていただけないでしょうか？
ttp://www.hidebo-d.com/maintenance/xaneg/
あと、ここを読んでみたのですが、
＞ホース３本を外、エアクリーナーボックスをキャブに固定しているボルト８本を外す
このホース3本と、ボルト8本というのはどれのことでしょうか？
未熟者ですが、よろしくお願いします。
(携帯カメラで申し訳ないですが)
ttp://www2.uploda.org/uporg1298852.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1298857.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1298860.jpg
ttp://www.uploda.org/uporg1298865.jpg
2枚目の赤丸のあたりを覗きこむとプラグキャップが見えるのですが、
そこに手をつけるためには黒四角のパーツを取り外すようで・・・
具体的にどこのネジ(何枚目の・・・とか)を外すなどの手順を教えていただけないでしょうか？
ttp://www.hidebo-d.com/maintenance/xaneg/
あと、ここを読んでみたのですが、
＞ホース３本を外、エアクリーナーボックスをキャブに固定しているボルト８本を外す
このホース3本と、ボルト8本というのはどれのことでしょうか？
未熟者ですが、よろしくお願いします。
549 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 16:47:20 ID:YQXV65Ux
一番下の写真でいうと、下6個のボルトと、
ゴムのふたを外すと奥にボルトが見えます。
丸いゴムです。それで８こになります。
ホース類は外せるだけ外しましょう。
エアクリボックスを外した後は写真の赤丸で括った場所を外します。
ゴムのふたを外すと奥にボルトが見えます。
丸いゴムです。それで８こになります。
ホース類は外せるだけ外しましょう。
エアクリボックスを外した後は写真の赤丸で括った場所を外します。
ホース類は外してしまっても問題はないのですね。
とりあえず怖いのが、「外したら駄目なものを外す」「取り返しがつかないこと」で、今まで躊躇してました。
特に問題ないということで、いろいろ手を付けてみようと思います。
ありがとうございました。
特に問題ないということで、いろいろ手を付けてみようと思います。
ありがとうございました。
553 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:04:53 ID:+HTDGTYL
ザンザスのメリット
低くてスリムなシートで足つき良好
コンパクトで軽いボディ+軽快な足+アップハンは街乗り&取り回しラクチン。
最新400改にも負けないパワーで加速力も問題無し。高速だって(風圧以外)そこそこ楽。
ごっついアルミフレームはハッタリも効く。
しかもオーナー以外はほぼメーカー車種判別不可という謎のバイクな所がまたイイ
低くてスリムなシートで足つき良好
コンパクトで軽いボディ+軽快な足+アップハンは街乗り&取り回しラクチン。
最新400改にも負けないパワーで加速力も問題無し。高速だって(風圧以外)そこそこ楽。
ごっついアルミフレームはハッタリも効く。
しかもオーナー以外はほぼメーカー車種判別不可という謎のバイクな所がまたイイ
この間ＮＡＰＳ行ったら、見知らぬおっさんが俺のザンザスをまん前から見て首傾げてたｗｗｗ
多分見知らぬバイクのメーターバイザーにＫＡＷＡＳＡＫＩと書いてあるのが不思議だったんだと思うｗｗｗ
多分見知らぬバイクのメーターバイザーにＫＡＷＡＳＡＫＩと書いてあるのが不思議だったんだと思うｗｗｗ
555 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:40:14 ID:u2+mfDhq
556 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 09:42:51 ID:1enNGIBW
あげ
557 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 07:36:00 ID:aubZROxH
あげ
ツーリング行きたいけど雨の後の花粉はヤバいorz
ツーリング行きたいけど雨の後の花粉はヤバいorz
花粉症の人は可哀想だ
みんなはスプロケ何T入れてる？
おれはF15T、R46Tのノーマルだったけど
マフラーにバッフル入れたら吹け上がり悪くなったんで
F14のスプロケ買ってきた。
まだ付けてないけど結構加速変わるかな？
おれはF15T、R46Tのノーマルだったけど
マフラーにバッフル入れたら吹け上がり悪くなったんで
F14のスプロケ買ってきた。
まだ付けてないけど結構加速変わるかな？
560 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 09:07:41 ID:dRSyZgMw
丁数減らすと最高速上がるけどフケって悪くなるんじゃないの？
そんなにトルクあるバイクじゃないし。
ってノーマルの俺が妄想でスマソ
そんなにトルクあるバイクじゃないし。
ってノーマルの俺が妄想でスマソ
午前中立ちゴケして右フロントウィンカー割ってきました ｏｒｚ
ｎｉｎｊａ250に浮気しそうになったのがいけなかったんでしょうか・・・
ザンザス、ｽﾏﾝｶｯﾀ
ｎｉｎｊａ250に浮気しそうになったのがいけなかったんでしょうか・・・
ザンザス、ｽﾏﾝｶｯﾀ
ザンザスはウィンカーもろいよなー。
タチゴケとかだと、
あああーーーーーー・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｸｼｬ
って感じで
タチゴケとかだと、
あああーーーーーー・・・・・・・・・・・・・・・・・・ｸｼｬ
って感じで
564 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:05:49 ID:gfeQZW3y
明日か明後日に初ザンザスが家にやってきます。彼女には反対されましたが、バカスクからの乗り換えなので楽しみです。
>>559
ドライブスプロケをひとつ下げるのは、そこまでは体感できないかもだけど地味に加速良くなるよ。
よくリアを２Ｔ上げて加速を～とか聞くけど、15-48の減速比は3.200なのに対し14-46の減速比は3.285。同じくらい。むしろ若干大きいｗ
上を犠牲にしてでも低速を磨きたいなら、ドライブを一つか二つ下げてリアも二つか四つ上げればよし
>>559
ドライブスプロケをひとつ下げるのは、そこまでは体感できないかもだけど地味に加速良くなるよ。
よくリアを２Ｔ上げて加速を～とか聞くけど、15-48の減速比は3.200なのに対し14-46の減速比は3.285。同じくらい。むしろ若干大きいｗ
上を犠牲にしてでも低速を磨きたいなら、ドライブを一つか二つ下げてリアも二つか四つ上げればよし
565 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:26:50 ID:NVL+H+jg
スマン。ザンザスを手放す事になった。
あーまだ乗るつもりだったんだがな。
下取り聞いたら3万だったんで止めた。その内オクに出てたら多分俺のだから
生暖かく見守ってくれ。何か後めたい・・・
あーまだ乗るつもりだったんだがな。
下取り聞いたら3万だったんで止めた。その内オクに出てたら多分俺のだから
生暖かく見守ってくれ。何か後めたい・・・
566 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 00:42:49 ID:q+lLs0bv
下取りで3万て・・・。
どノーマル？ 距離は？
どノーマル？ 距離は？
568 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 14:29:16 ID:6mNLwCMn
569 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 18:10:05 ID:ZLySs9hK
少し前に赤男爵で下取り結構行けるみたいなこと言われてたんで
期待してたんだが・・・メーター交換かマキマキされてて走行不明だしな。
ちなみに>>430だ。純正ライトの方が人気有るのは知ってるので戻して
ほぼ俺の買値で出品してやったw
検長いしFtタイヤもホットグリップも新品だしー
喪前らいたずらにアクセスすなよ。
じゃないと俺が部屋で「大人気ｗ」って小躍りするぞ。
期待してたんだが・・・メーター交換かマキマキされてて走行不明だしな。
ちなみに>>430だ。純正ライトの方が人気有るのは知ってるので戻して
ほぼ俺の買値で出品してやったw
検長いしFtタイヤもホットグリップも新品だしー
喪前らいたずらにアクセスすなよ。
じゃないと俺が部屋で「大人気ｗ」って小躍りするぞ。
570 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 00:41:28 ID:XwRPw4du
この間コンビニで見知らぬオサーンが
｢良いバイクだね。250cc?｣
って・・・
スイマセン小さいけど400なんです
確かに骨と並ぶとどっちが大きいか微妙な気もorz
｢良いバイクだね。250cc?｣
って・・・
スイマセン小さいけど400なんです
確かに骨と並ぶとどっちが大きいか微妙な気もorz
571 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 23:23:42 ID:ESgjtx7b
あげ
572 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 22:19:16 ID:IzAh4q6Y
携帯のオクで、ボルテックスというバイクショップのチタンサイレンサー(レース用)が３万で出てる。
５０.７πらしいけど、果たして５０.８πのビート管にはまるか・・・
５０.７πらしいけど、果たして５０.８πのビート管にはまるか・・・
>>572
アルミテープを巻いて調整したらいけるんじゃない？
アルミテープを巻いて調整したらいけるんじゃない？
574 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 01:13:55 ID:8T6BVKpU
明日は晴れか。
出動だな。
出動だな。
575 ：569：2008/03/23(日) 22:21:22 ID:Pr0ADFUe
今オク終了したんだがまさかの値段に・・・
さすがにこれ以上では(良心的に)売れないという額をストッパーで希望落札価格に入れてたらそこまで行った。
(過去にゼファー売った時俺の買値超えた時があって、金貰う時多少値引いたんだよ)
なんだが・・・終了間際に競り合ってたので熱くなったのかな。
さすがにこれ以上では(良心的に)売れないという額をストッパーで希望落札価格に入れてたらそこまで行った。
(過去にゼファー売った時俺の買値超えた時があって、金貰う時多少値引いたんだよ)
なんだが・・・終了間際に競り合ってたので熱くなったのかな。
じゃあ少しまけてあげなよ。
577 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 23:59:24 ID:/4o3CPqF
>>576落札者
578 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 03:03:25 ID:qhqZi2ZP
大っぴらに引くと次点の入札者に申し訳無いんだがな(1000円差・・・)
つか次点落札者の人は希望落札価格の1000円手前まで入札してたらしい。
その人は評価悪いが多目で、心の中で「誰か被せて！」と祈っていたのは秘密だ。
でもやっぱりザンザスって根強い人気車種だよ。
つか次点落札者の人は希望落札価格の1000円手前まで入札してたらしい。
その人は評価悪いが多目で、心の中で「誰か被せて！」と祈っていたのは秘密だ。
でもやっぱりザンザスって根強い人気車種だよ。
579 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 03:05:09 ID:qhqZi2ZP
で、最近レスが少ないんでクイズだ
俺が乗換える大型の車種を当ててみれ
俺が乗換える大型の車種を当ててみれ
Z1000
ボアアップしたザンザズ、もしくは素直にZ1000
583 ：579：2008/03/24(月) 20:40:28 ID:B25oEp1n
>>582
エスパー？ｶﾞｸ((((ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙ
エスパー？ｶﾞｸ((((ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙ
584 ：579：2008/03/24(月) 20:46:22 ID:B25oEp1n
age
個人的にはベネリのTnT（通称：トントちゃん）もいいかなと。
ザンザスオフとか行くと乗り換えるならZ、って人が大半だね。
しかもなぜか皆初期型が良いと言い出すｗ
ザンザスオフとか行くと乗り換えるならZ、って人が大半だね。
しかもなぜか皆初期型が良いと言い出すｗ
スピードトリプルにも目が行っちゃうぜ。
あとXB12シリーズとか。
あとXB12シリーズとか。
>ベネリのTnT
かっちょええ！！
けど197まんえんありえないありえない
かっちょええ！！
けど197まんえんありえないありえない
Bimotaいけ。
可愛いザンザス 売られてゆくよ
悲しそうな2灯で見ているよ ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20080327145338.jpg
ドナドナドナドーナー ザンザスを載せて
ドナドナドナドーナー 軽トラが揺れる～
さらばザンザス、新オーナーの下で元気に走れ。
悲しそうな2灯で見ているよ ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20080327145338.jpg
ドナドナドナドーナー ザンザスを載せて
ドナドナドナドーナー 軽トラが揺れる～
さらばザンザス、新オーナーの下で元気に走れ。
どうも、以前整備について教わったものです。その節はありがとうございました。
最近、非常に水温が上がりやすくなっているので、冷却水を確認したところ、明らかにLow以下になっていました。
そこで、冷却水を補充しようと思い、整備書やSMにしたがって作業をしていたところ、不明な点が上がってきました。
まず、実際のラジエターキャップと思われる部分が、SMと微妙に異なる気が。(写メで申し訳ないですが)
上の写真の部分が注入口でいいんですよね？
ttp://www.uploda.org/uporg1332579.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1332584.jpg
そして、残量は明らかにLow以下なのに、液の注入口からはこれ以上注げないように見えるのですが・・・
これはどういうことなのでしょうか？
なお、今回の作業においては一切暖機運転を行っていないことを付け加えておきます。
よろしくお願いします。
最近、非常に水温が上がりやすくなっているので、冷却水を確認したところ、明らかにLow以下になっていました。
そこで、冷却水を補充しようと思い、整備書やSMにしたがって作業をしていたところ、不明な点が上がってきました。
まず、実際のラジエターキャップと思われる部分が、SMと微妙に異なる気が。(写メで申し訳ないですが)
上の写真の部分が注入口でいいんですよね？
ttp://www.uploda.org/uporg1332579.jpg
ttp://www2.uploda.org/uporg1332584.jpg
そして、残量は明らかにLow以下なのに、液の注入口からはこれ以上注げないように見えるのですが・・・
これはどういうことなのでしょうか？
なお、今回の作業においては一切暖機運転を行っていないことを付け加えておきます。
よろしくお願いします。
Low以下になってるのは半透明な樹脂製のシート下のタンクだよね？
これは冷却水のリザーバータンクといってね。
ラジエターの中と繋がってて、冷却水が暖まって膨張したり冷えて収縮するのをこの内で吸収してるんだよ。
(冷却水が蒸発したり漏れたりして減ってもリザーバータンクから冷却水を引っ張ってくる)
↓参照
ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20040530A/
写真に写ってるのはラジエタのキャップだね。冷却水交換時は冷却水を全部抜いてここから充填するんだ。
もしここから見て冷却水が減ってたら、下図のラジエタ-エンジンの冷却経路に空気が大量に入ってるって事
だから冷却性能が落ちてすぐオーバーヒートになる。
【冷却水循環図】
リザーバータンク ＝冷却経路の圧力変動を吸収
↓↑
ラジエタ→→→→
↑ 冷却経路 ↓ ＝ラジエタとエンジンの冷却経路中はほぼ真空
←←←←エンジン
*矢印は冷却水の流れ。
【結論】
・補充はリザーバータンクから。
・交換時の充填はラジエタキャップから。エア抜き必須。(リザーバータンク内も空にして充填)
・冬と比べて今時期の方が水温上昇し易いのは当然(気温が高くなってる)←ココ注目
*整備書やSMは読んだ事無いので知りません。
これは冷却水のリザーバータンクといってね。
ラジエターの中と繋がってて、冷却水が暖まって膨張したり冷えて収縮するのをこの内で吸収してるんだよ。
(冷却水が蒸発したり漏れたりして減ってもリザーバータンクから冷却水を引っ張ってくる)
↓参照
ttp://allabout.co.jp/auto/carmaintenance/closeup/CU20040530A/
写真に写ってるのはラジエタのキャップだね。冷却水交換時は冷却水を全部抜いてここから充填するんだ。
もしここから見て冷却水が減ってたら、下図のラジエタ-エンジンの冷却経路に空気が大量に入ってるって事
だから冷却性能が落ちてすぐオーバーヒートになる。
【冷却水循環図】
リザーバータンク ＝冷却経路の圧力変動を吸収
↓↑
ラジエタ→→→→
↑ 冷却経路 ↓ ＝ラジエタとエンジンの冷却経路中はほぼ真空
←←←←エンジン
*矢印は冷却水の流れ。
【結論】
・補充はリザーバータンクから。
・交換時の充填はラジエタキャップから。エア抜き必須。(リザーバータンク内も空にして充填)
・冬と比べて今時期の方が水温上昇し易いのは当然(気温が高くなってる)←ココ注目
*整備書やSMは読んだ事無いので知りません。
なるほど、そういうことですか。
シートやらガソリンタンクやらを外したら補充できる注入口があるのかな。
ありがとうございました。
シートやらガソリンタンクやらを外したら補充できる注入口があるのかな。
ありがとうございました。
ザンザスは元々水温計の針が高めに表示されるのと、
80～90度くらいが一番オイシイところだから、
（逆に冷えすぎの状態、オーバークールは危険）
少々水温高くても大丈夫だよって整備士さんに言われた。
ファン周ってる位がちょうどいいのかも？…まあ冬からザンザサーだからわかんないけどｗ
でも夏場は水温覚悟してくださいって言われたなあ…。
80～90度くらいが一番オイシイところだから、
（逆に冷えすぎの状態、オーバークールは危険）
少々水温高くても大丈夫だよって整備士さんに言われた。
ファン周ってる位がちょうどいいのかも？…まあ冬からザンザサーだからわかんないけどｗ
でも夏場は水温覚悟してくださいって言われたなあ…。
真夏は止まるとすぐファン作動でHの少し下を指したままｗ
冷却水入っててファン動いてれば大丈夫だよ。
水温計が振り切れたらどっちかが怪しい。
冷却水入っててファン動いてれば大丈夫だよ。
水温計が振り切れたらどっちかが怪しい。
ファンが回るのって105度くらいだった気がする・・・
止まる温度は忘れたけど、俺のはそんなに回らないなあ
田舎であんま渋滞の中走らないからだけど
止まる温度は忘れたけど、俺のはそんなに回らないなあ
田舎であんま渋滞の中走らないからだけど
誰か、リアのディスク持ってませんか？安価で譲ってくれませんか？
オクに出てね？…とオク見ないで言ってみるw
ZXR400用のも使えたと思うぞい。
漏れはついにFフォークのオイル漏れが始まりました。
金無い時に限ってトラブる流れにゃ。
ZXR400用のも使えたと思うぞい。
漏れはついにFフォークのオイル漏れが始まりました。
金無い時に限ってトラブる流れにゃ。
599 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 18:26:03 ID:M8plVPQg
>>598ありがと～
ZXR用さがしてみますわ。
ZXR用さがしてみますわ。
買い物いったら当て逃げされた…。ほとんどコカされただけなのがまだよかった…；
幸いウィンカーは社外品だったから割れなかったけど、
ラジエターカバー、クランクケース、リアシートカウルに傷が…orz
せっかくワックスがけとバフ掛けを終わらせたばっかりなのに！
せっかくザンザスを手足のように扱えるようになってきた頃なのに！
幸いウィンカーは社外品だったから割れなかったけど、
ラジエターカバー、クランクケース、リアシートカウルに傷が…orz
せっかくワックスがけとバフ掛けを終わらせたばっかりなのに！
せっかくザンザスを手足のように扱えるようになってきた頃なのに！
601 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 23:33:38 ID:YyPSVLas
602 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 10:03:19 ID:HWtjMiSw
あげ
603 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 23:15:55 ID:D1lPku/j
過疎なので、くだらないが昨日の夜の話を。
バイパスで左車線を車の流れに乗ってマターリ走っていたら、右車線を爆音のビグスクが通過。
滅多にこんなくだらないことに反応しないのに、何故か俺の魂に火が点き追走開始。
やつはウィンカーを巧みに切り替えし、次々に車を抜かして行く。
その時、こっち(と向こう)の速度は約120kmで、まだ余裕がありそうに見える所に、ビグスクの割にやたら速いなぁと感心していた。
俺をホーネットだと思っているであろうビグスクに、そろそろ実力の差を見せ付けてやろうとギアをサードに落とし全開。
すぐににレッドまで回り、フォースに上げて回したらメーターは現在150km強、左車線にいたビグスクを追い抜く。
そこで勝利の意味を込めて振り向いた時、気付く。
T-MAXやがな。
そこで彼は左ウィンカーを出し、そのままバイパスを降り、夜の街へ消えていったとさ。
バイパスで左車線を車の流れに乗ってマターリ走っていたら、右車線を爆音のビグスクが通過。
滅多にこんなくだらないことに反応しないのに、何故か俺の魂に火が点き追走開始。
やつはウィンカーを巧みに切り替えし、次々に車を抜かして行く。
その時、こっち(と向こう)の速度は約120kmで、まだ余裕がありそうに見える所に、ビグスクの割にやたら速いなぁと感心していた。
俺をホーネットだと思っているであろうビグスクに、そろそろ実力の差を見せ付けてやろうとギアをサードに落とし全開。
すぐににレッドまで回り、フォースに上げて回したらメーターは現在150km強、左車線にいたビグスクを追い抜く。
そこで勝利の意味を込めて振り向いた時、気付く。
T-MAXやがな。
そこで彼は左ウィンカーを出し、そのままバイパスを降り、夜の街へ消えていったとさ。
604 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 21:28:55 ID:rzqx0wlv
あげ
605 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 00:09:43 ID:/11gpkeK
ザンザスでFMXやったら一発で廃車になりました。
3代目フラグあげ
3代目フラグあげ
606 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 01:10:26 ID:3P/FmSCx
逆輸入車でも44.5ps
500ccつっても2気筒だもの。
500ccつっても2気筒だもの。
609 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 12:41:30 ID:oJqEFM2I
あげ
ザンザスからZ750に乗換えて数日。
シート高くて上から見下ろしてる感じだよ。
両足着けないから信号待ちはずっとクラッチ握りっぱなしで疲れるよ。(足の付き換えが面倒)
タペット音全く無い所が違和感だよ。N芋ｼﾅｲﾖ｡
マフラー換えると車検の都度ノーマルに戻すの面倒そうだよ。
ザンザスって本当に街乗りから高速まで万能バイクだったと実感。
でも新鮮な加速に陶酔ﾗﾘﾗﾘﾗｰｰｰ
シート高くて上から見下ろしてる感じだよ。
両足着けないから信号待ちはずっとクラッチ握りっぱなしで疲れるよ。(足の付き換えが面倒)
タペット音全く無い所が違和感だよ。N芋ｼﾅｲﾖ｡
マフラー換えると車検の都度ノーマルに戻すの面倒そうだよ。
ザンザスって本当に街乗りから高速まで万能バイクだったと実感。
でも新鮮な加速に陶酔ﾗﾘﾗﾘﾗｰｰｰ
>610
ということは、ザンザスにZ750の
エンジンを載せればいいんじゃね？
ということは、ザンザスにZ750の
エンジンを載せればいいんじゃね？
いいなそれ。ﾚﾎﾟよろ
613 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 15:16:35 ID:GiNUkZMj
あ
なんか工具がフレームかなんかにひっかかって、1番目のプラグと4番目のプラグが外せねんだけど・・・
616 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 18:54:16 ID:ZI1bNOyD
あげ。
今週末も雨かよ！ツーリングの季節到来してんのにー。
今週末も雨かよ！ツーリングの季節到来してんのにー。
617 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 01:50:27 ID:iF0I7UlJ
保守
何方かザンザスにアンダーカウル付けてる人いますか？
何方かザンザスにアンダーカウル付けてる人いますか？
618 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 00:14:29 ID:3Qq/JOyw
またＢＧにザンザス出てるな。今月は仁クリ
しかし・・・これはひどい
しかし・・・これはひどい
この子よくＢＧに出てくるなぁ。
大昔の自分を見ているようでもあり、
最近の子が何故にザンザスを？
と訝しむ気もあり。
大昔の自分を見ているようでもあり、
最近の子が何故にザンザスを？
と訝しむ気もあり。
620 ：559：2008/04/20(日) 13:24:10 ID:fWQp8qJx
保守age
メーターバルブが切れたので交換の為にメーターを分解してる時、
メーターステーのボルトを緩めようとちょっと力を込めただけで根本から折れた。
プラスチックだったけども、ここまで脆くて良いのかよと思った。さすが世界のカワサキ。
メーターがグラグラになったから接着剤で固定しなきゃorz
メーターステーのボルトを緩めようとちょっと力を込めただけで根本から折れた。
プラスチックだったけども、ここまで脆くて良いのかよと思った。さすが世界のカワサキ。
メーターがグラグラになったから接着剤で固定しなきゃorz
624 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 22:36:22 ID:LKp3nvrK
経年劣化かねぇ
とりあえずメーターアッシ交換すれば
一箇所劣化してるなら
全体的に劣化してる可能性が高い
とりあえずメーターアッシ交換すれば
一箇所劣化してるなら
全体的に劣化してる可能性が高い
もう古いバイクだ
そんなこともあるさ
メーカー関係なく、ね
そんなこともあるさ
メーカー関係なく、ね
626 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 23:11:36 ID:JqFeq33w
ザンザスにナビ取り付けてみた。
こいつは以外にツーリング向きのバイクなのか？と思った。
今まで通勤通学にしか使ってあげてなくてｺﾞﾒﾝﾈ。
こいつは以外にツーリング向きのバイクなのか？と思った。
今まで通勤通学にしか使ってあげてなくてｺﾞﾒﾝﾈ。
ｱｹﾞ
うわ、ザンザス懐かしい。
12年間にのってた時は
ZX4のクランクケースカバーをつけてたなぁ。
メンテマニュアルとか
リミッターーカットとか
当時のオーナーズクラブの同人誌？もまだ部屋にあるｗ
12年間にのってた時は
ZX4のクランクケースカバーをつけてたなぁ。
メンテマニュアルとか
リミッターーカットとか
当時のオーナーズクラブの同人誌？もまだ部屋にあるｗ
12年前でした。すいません
630 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 11:45:19 ID:uDKPpZS2
ザンザスってそんなに速いの?
たいしたこと無いっしょ?
たいしたこと無いっしょ?
保守乙
たいしたこと無いよ。
でも他の400cc以下に乗る気にならない。
でも他の400cc以下に乗る気にならない。
>>632が良い事言った。
634 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 17:06:52 ID:qYZZeUqw
RZ350から乗り換えようと思ってるんだけど、ザンザスはぶん回しても焼き付いたりしない？
RZは買って一年もせん内に二回焼き付いたもんで・・・
635 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 21:02:02 ID:qYZZeUqw
てか愛知でザンザス売ってる店あったら教えて欲しいです。
＞RZ350から乗り換えようと思ってるんだけど、ザンザスはぶん回しても焼き付いたりしない？
とりあえず10000rpmで1.5時間走り続けても平気（燃料補給したらもっといける。）
＞てか愛知でザンザス売ってる店あったら教えて欲しいです。
バロン
とりあえず10000rpmで1.5時間走り続けても平気（燃料補給したらもっといける。）
＞てか愛知でザンザス売ってる店あったら教えて欲しいです。
バロン
637 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 23:01:35 ID:qYZZeUqw
壊れやすい乗り方ってあるの？
4ST初心者のヘタレですんません
焼き付きとかもうウンザリなんで
要は、年式相応かと。
初心者とかヘタレとか自分で言ってるようなら、
１０年落ち以上の中古車なんて論外でしょ。
SF とか乗っとけば？
あれ、地味に速いから。
初心者とかヘタレとか自分で言ってるようなら、
１０年落ち以上の中古車なんて論外でしょ。
SF とか乗っとけば？
あれ、地味に速いから。
640 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 15:07:15 ID:On+cjnZS
あげ
641 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 15:10:28 ID:ehUXH5w1
あげ
2年前に12000キロの中古D1を買って現在45000キロ突破。オイル漏れや滲みも無く、メンテして乗れば乗る程調子も良くなってく。このままメーター2周目まで頼むぞー
2年前に12000キロの中古D1を買って現在45000キロ突破。オイル漏れや滲みも無く、メンテして乗れば乗る程調子も良くなってく。このままメーター2周目まで頼むぞー
643 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 10:17:23 ID:utX/UXiV
ザンザスのリアサス変えてる人、いらっしゃる？
免許取り立てで新車のザンザスだと思ってGSR買ってしまったorz
誰か交換してくれ(´・ω・｀)
誰か交換してくれ(´・ω・｀)
>>646
程度のいいザンザスとか見たことないなあ…。
GSRもいいバイクよ。剛性はさすがにしっかりしてるし、
重いからパワーはないように感じるけど楽しく走れるし。
近畿に住んでるんだったら試乗くらいさせたるのにｗ
程度のいいザンザスとか見たことないなあ…。
GSRもいいバイクよ。剛性はさすがにしっかりしてるし、
重いからパワーはないように感じるけど楽しく走れるし。
近畿に住んでるんだったら試乗くらいさせたるのにｗ
あげじゃ
649 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:43:20 ID:mF9H2+7i
>>646
走行1万強、改造はBEETチタン／カーボンマフラーのみ(ノーマルマフラー有り)不具合はタイヤ前後五分山と交換してくれ(´・ω・｀)
走行1万強、改造はBEETチタン／カーボンマフラーのみ(ノーマルマフラー有り)不具合はタイヤ前後五分山と交換してくれ(´・ω・｀)
ザンザス置いてるバイク屋に交換してもらえ
652 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 07:13:09 ID:tPlJO2SI
あげることは
653 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 08:08:45 ID:KTulv8fe
いいことだ
654 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:07:48 ID:3ZovGq/z
カワサ菌保持者は投票することー
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/aboutkpgp/index.html
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/aboutkpgp/index.html
655 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:39:55 ID:w0E8AmB1
あげ
656 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:11:37 ID:5+UOphRG
D1乗りです。皆さんにお尋ねします。
エンジンを切るとラジエータのあたり（タンク下）から
掃除機のような音がするようになりました。
しばらくすると止まるのですが、これは異常でしょうか？
どうかご教示お願いします。
エンジンを切るとラジエータのあたり（タンク下）から
掃除機のような音がするようになりました。
しばらくすると止まるのですが、これは異常でしょうか？
どうかご教示お願いします。
普通にファンモーターが回ってる音だと思うが
もしかしたら掃除機かもな
もしかしたら掃除機かもな
>>656-657
掃除機が付いてるのはZXRだと思ってたけど・・・
掃除機が付いてるのはZXRだと思ってたけど・・・
即レスありがとうございます！
今までなかったことなので不安になってしまいました。
掃除中だと思って気にしないことにします。
今までなかったことなので不安になってしまいました。
掃除中だと思って気にしないことにします。
掃除機ワロタｗｗｗ
あのファンが回る時の振動でおっきおっきするのはおれだけ？
あのファンが回る時の振動でおっきおっきするのはおれだけ？
662 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 08:40:18 ID:Y2/2W5O7
age
>>656
もしかして冬場から乗り始めた新規さんかい？
夏場と春秋の渋滞後では
毎回そうなりますぜ・・・
熱くなりやすくてすぐファンが回るが
暑さ自体に対する耐性はかなり強いんで気にしなくてよし。
どうしても気になるなら冷却液交換くらいしてもよし。
もしかして冬場から乗り始めた新規さんかい？
夏場と春秋の渋滞後では
毎回そうなりますぜ・・・
熱くなりやすくてすぐファンが回るが
暑さ自体に対する耐性はかなり強いんで気にしなくてよし。
どうしても気になるなら冷却液交換くらいしてもよし。
>>663
丁寧に教えてくださってありがとうございます。
乗る頻度は少ないですが今年の夏で3年になります。
考えてみれば今まで渋滞するところはほとんど走ったことがなかったので
ファンが回らなかったのかもしれないですね。
暑さに耐性があると聞いて安心しました。
丁寧に教えてくださってありがとうございます。
乗る頻度は少ないですが今年の夏で3年になります。
考えてみれば今まで渋滞するところはほとんど走ったことがなかったので
ファンが回らなかったのかもしれないですね。
暑さに耐性があると聞いて安心しました。
667 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:42:44 ID:zhVU5VmU
カワサキポスターグランプリ投票汁
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/
668 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 11:15:04 ID:fTgXNDBj
スプロケ、13丁度にしたら怒られる？
669 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 07:41:37 ID:elGtd5nU
よいしょー
670 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:58:13 ID:toiq9HWi
どっこらしょー
それでもカブを抜けません・・・・
672 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 10:13:52 ID:NtuSBxUI
13丁にしたらウィリーマシンになっちゃうんじゃない？
俺は人間をやめるぞー
676 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 12:35:16 ID:fxkN9aXc
あげ
677 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:10:59 ID:1n7FA/3s
こんにちわ。
初めての２ｃｈです。
今年から黒D1ザンザスに乗ってます。
2年ほど前に40万かけてオーバーホールしたらしいのですが、
それから現在までほとんど乗らず、しかも雨ざらし状態だったらしくて。。
もらってからバッテリー交換でエンジンはかかり普通に走りました。
マフラーライトメータはもち、ほぼノーマルです。
音なども普通にいい感じなのですが・・・
走っているとおかしい！のです？
まず出だしの加速が遅いように感じます。
そして最高速が１００ちょいくらい・・・？
それ以上伸びるかわかりませんが、伸びるとしても非っ常に遅加速です。
実際友人のバリオス250に出だしから即効、そしてそれ以降も置いてけぼりくらいました。
TZR125ｶｽﾀﾑと競争して、うちのザンザスは豆粒になりました。
バイクに詳しい先輩に乗っていただいたところ、
「パワーバンドがまるでない。400ccでこの加速はありえへん。」
「クラッチ板がヘタってるんかなぁ？」
らしいのですが、
何か分かることはあるでしょうか？
店に持っていくのがベストだとは思うのですが・・・
やさしく、かつ口厳しい２ｃｈの皆様方のアドバイスを聞きたく思い相談させていただきました。
それでは、長文失礼しました
初めての２ｃｈです。
今年から黒D1ザンザスに乗ってます。
2年ほど前に40万かけてオーバーホールしたらしいのですが、
それから現在までほとんど乗らず、しかも雨ざらし状態だったらしくて。。
もらってからバッテリー交換でエンジンはかかり普通に走りました。
マフラーライトメータはもち、ほぼノーマルです。
音なども普通にいい感じなのですが・・・
走っているとおかしい！のです？
まず出だしの加速が遅いように感じます。
そして最高速が１００ちょいくらい・・・？
それ以上伸びるかわかりませんが、伸びるとしても非っ常に遅加速です。
実際友人のバリオス250に出だしから即効、そしてそれ以降も置いてけぼりくらいました。
TZR125ｶｽﾀﾑと競争して、うちのザンザスは豆粒になりました。
バイクに詳しい先輩に乗っていただいたところ、
「パワーバンドがまるでない。400ccでこの加速はありえへん。」
「クラッチ板がヘタってるんかなぁ？」
らしいのですが、
何か分かることはあるでしょうか？
店に持っていくのがベストだとは思うのですが・・・
やさしく、かつ口厳しい２ｃｈの皆様方のアドバイスを聞きたく思い相談させていただきました。
それでは、長文失礼しました
679 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:55:33 ID:1n7FA/3s
タンクの錆びは花咲じーさんにとってもらいました。
燃料フィルター。。。
ってどこにあるのでしょうか？＞＜
超初心者で申し訳ないです＞＜
初めてのバイクなもんで。。。
燃料フィルター。。。
ってどこにあるのでしょうか？＞＜
超初心者で申し訳ないです＞＜
初めてのバイクなもんで。。。
超初心者ってわかってるなベストな選択しとけよ
ベターなのはバイクに詳しい先輩かな
ベターなのはバイクに詳しい先輩かな
681 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 01:14:50 ID:1n7FA/3s
やはり最初は店に頼むのが一番でしょうか・・・
できることなら自分で身につけながらイジりたいと思いまして＞＜
ちょっと勉強しなおしてきます。
ありがとうございましたm(..)m
できることなら自分で身につけながらイジりたいと思いまして＞＜
ちょっと勉強しなおしてきます。
ありがとうございましたm(..)m
サービスマニュアルを買えとのお告げ
バイク屋に見てもらわない理由が分からん。
O/H してもらった店に持ってけば？
O/H してもらった店に持ってけば？
684 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 01:53:56 ID:1n7FA/3s
＜680
燃料ﾌｨﾙﾀｰわかりました。。。あれのことだったんですね。
タンク錆び取りの際に綺麗にしました。
＜682
サービスマニュアル結構考えてます。
ヤフオクで５０００円か。。。
＜683
O/Hしてもらったところは他県で遠いところなので。。。
４月末に知り合いに紹介してもらったところに持って行ったのですが、
今は忙しいからまた手が空いたらこっちから連絡する。
５月中ごろになるけどいいかな？
と、言われたまま現在になってしまったので自分でやってみようと思った次第です。
単気筒の原付のキャブO/Hしかしたことないのですが、
ザンザス、四気筒キャブは初心者なんかが手を出さないほうがいいでしょうか？
燃料ﾌｨﾙﾀｰわかりました。。。あれのことだったんですね。
タンク錆び取りの際に綺麗にしました。
＜682
サービスマニュアル結構考えてます。
ヤフオクで５０００円か。。。
＜683
O/Hしてもらったところは他県で遠いところなので。。。
４月末に知り合いに紹介してもらったところに持って行ったのですが、
今は忙しいからまた手が空いたらこっちから連絡する。
５月中ごろになるけどいいかな？
と、言われたまま現在になってしまったので自分でやってみようと思った次第です。
単気筒の原付のキャブO/Hしかしたことないのですが、
ザンザス、四気筒キャブは初心者なんかが手を出さないほうがいいでしょうか？
686 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 02:02:25 ID:1n7FA/3s
確かにそうですね＞＜
やはり見てもらうことにします。
あぁ、またチャリ通学に・・・ｗ
ついでにザンスレっぽく書き込ませていただきます。
今年から単車通学を始めたわけなのですが、大学の駐輪場にザンザスがｗ
お互いまだ合ったことないのでなんか楽しみですｗ
やはり見てもらうことにします。
あぁ、またチャリ通学に・・・ｗ
ついでにザンスレっぽく書き込ませていただきます。
今年から単車通学を始めたわけなのですが、大学の駐輪場にザンザスがｗ
お互いまだ合ったことないのでなんか楽しみですｗ
>>684
多気筒のキャブは O/H したあと同調取るのにバキュームゲージが
必要なので、道具代高く付くよ？
部品点数多いから、バラして組みたて直すだけでも、結構難易度
高いし。失敗してダイヤフラムやっちゃうかもしれんし。
あんまり初心者にはお勧めできない。
多気筒のキャブは O/H したあと同調取るのにバキュームゲージが
必要なので、道具代高く付くよ？
部品点数多いから、バラして組みたて直すだけでも、結構難易度
高いし。失敗してダイヤフラムやっちゃうかもしれんし。
あんまり初心者にはお勧めできない。
689 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 02:15:43 ID:1n7FA/3s
ありがとうございます。
思っていた以上に大変そうですね。
やっぱり店に突っ込みます。
思っていた以上に大変そうですね。
やっぱり店に突っ込みます。
690 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 02:19:48 ID:1n7FA/3s
<<688
一度そのザンザスが走っているの見たことあるのですが、
とても早くて感動しましたｗ
自分のザンザスでは到底追いつけないと思いますが頑張ってつかまえてみます。
一度そのザンザスが走っているの見たことあるのですが、
とても早くて感動しましたｗ
自分のザンザスでは到底追いつけないと思いますが頑張ってつかまえてみます。
まずは並べてとめるんだ。
そして乗り手が現れるのを待って話しかけてみ。
あとはﾁﾐの好感度しだいだ！
ザンザス同士なら打ち解けられるととはおもうが・・・。
幸運を祈る！
そして乗り手が現れるのを待って話しかけてみ。
あとはﾁﾐの好感度しだいだ！
ザンザス同士なら打ち解けられるととはおもうが・・・。
幸運を祈る！
大学にザンザスで来るのはおれくらいだと思ってたｗ
ちなみに大阪ね。関西周辺のザンザス乗りなら大概知り合い。
ちなみに大阪ね。関西周辺のザンザス乗りなら大概知り合い。
それとそれだけ遅いなら何気筒か死んでるかもわからんね。
2年も雨ざらしで放っておいたんなら、油脂類全部とゴムは替えたほうがいい。
特にキャブやコックでガソリンがガムみたいに粘化してるかもわからんし。
2年も雨ざらしで放っておいたんなら、油脂類全部とゴムは替えたほうがいい。
特にキャブやコックでガソリンがガムみたいに粘化してるかもわからんし。
694 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 08:35:31 ID:gbL7965C
プラグの番手上げてる時もカブり易くて1発氏ぬ場合有り。
カブったバイクはエアクリが氏に易くなる。(最悪溶けてる)
2年放置だとケーブル類も相当渋いだろう。最悪錆びて切れる。
タイヤもヒビ来てないか？ぶっちゃけ消耗品は全交換。
カブったバイクはエアクリが氏に易くなる。(最悪溶けてる)
2年放置だとケーブル類も相当渋いだろう。最悪錆びて切れる。
タイヤもヒビ来てないか？ぶっちゃけ消耗品は全交換。
695 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 12:04:16 ID:1n7FA/3s
>>691
発見したときはいつも隣or近くに停めてますｗ
いかんせん時間が合わないみたい(ﾉД`)
>>692
！！
自分も大阪です・・・そのザンザスも大阪ナンバー。。。
そのザンザス特長的なんですが・・・もしや橙x黒カラーですか？
>>693
プラグは全交換したんですが、
始動性が良くなっただけでした。（元から1つ死んでた）
やっぱキャブか～
>>694
エアクリは綺麗でした。
それとすいません、2年放置とかきましたが、2年間丸まる雨ざらしだったかどうかはわかりません＞＜
前持ち主が大阪にきてから、私がもらいに行くまで数ヶ月間は雨ざらしだったようで。
タイヤのヒビは大丈夫でしたが・・・なんかもう硬くなっちゃってるみたいです。
発見したときはいつも隣or近くに停めてますｗ
いかんせん時間が合わないみたい(ﾉД`)
>>692
！！
自分も大阪です・・・そのザンザスも大阪ナンバー。。。
そのザンザス特長的なんですが・・・もしや橙x黒カラーですか？
>>693
プラグは全交換したんですが、
始動性が良くなっただけでした。（元から1つ死んでた）
やっぱキャブか～
>>694
エアクリは綺麗でした。
それとすいません、2年放置とかきましたが、2年間丸まる雨ざらしだったかどうかはわかりません＞＜
前持ち主が大阪にきてから、私がもらいに行くまで数ヶ月間は雨ざらしだったようで。
タイヤのヒビは大丈夫でしたが・・・なんかもう硬くなっちゃってるみたいです。
ああごめんおれまさかの堺ナンバーｗ
色は黒だけどもナビ付きPIAAの車用ヘッドライト入りの変態ちゃん。
まあ市内まで歩いて５分なので最悪おれでよけりゃ出張できるよん♪
ただザンザスの整備経験がある整備士さんがいる店をおれは２店しか知らない…
タイヤにひび割れがないなら皮剥きの要領で表面の硬化したゴムだけ削るといい。そのまま本気走行したら滑るぞ。
色は黒だけどもナビ付きPIAAの車用ヘッドライト入りの変態ちゃん。
まあ市内まで歩いて５分なので最悪おれでよけりゃ出張できるよん♪
ただザンザスの整備経験がある整備士さんがいる店をおれは２店しか知らない…
タイヤにひび割れがないなら皮剥きの要領で表面の硬化したゴムだけ削るといい。そのまま本気走行したら滑るぞ。
697 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 13:18:28 ID:1n7FA/3s
堺ナンバーですか∑
自分は市内の上の方です。。。
実はもう六甲で豪快に滑り済みorz
タイヤよりも未熟な腕のせいなんですけど・・・
もし良かったらまたいつか調子見てもらいたいです＞＜
周りにザンザスを経験した人がいない。
当たり前っちゃあ当たり前か。
自分は市内の上の方です。。。
実はもう六甲で豪快に滑り済みorz
タイヤよりも未熟な腕のせいなんですけど・・・
もし良かったらまたいつか調子見てもらいたいです＞＜
周りにザンザスを経験した人がいない。
当たり前っちゃあ当たり前か。
そういや俺のザンザス、エアクリを交換するのは４年に一回ペースなんだけど、
毎回、「そんなに汚れてないけど穴が開いている」
状態になってるんだよな。
何か原因があるのだろうか。
てかエアクリ欠品なったらどうしようかな・・・
毎回、「そんなに汚れてないけど穴が開いている」
状態になってるんだよな。
何か原因があるのだろうか。
てかエアクリ欠品なったらどうしようかな・・・
そこまでなってるならおれもどーしよーも出来なさそうだから、みてもらうならちと遠くだけど富田林のmoto verdeがｵｽｽﾒ。
今までにザンザス見たことある人がやってるしカワサキが得意で整備士としても良い腕持ってるよ。
自分でなんとかしたいならサービスマニュアルくらい貸すなりコピーするなりするからがんがれｗ
今までにザンザス見たことある人がやってるしカワサキが得意で整備士としても良い腕持ってるよ。
自分でなんとかしたいならサービスマニュアルくらい貸すなりコピーするなりするからがんがれｗ
700 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 15:16:30 ID:05s3AkcL
701 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:31:35 ID:1n7FA/3s
富田林のmoto verdeですか。
699さんもそこによく行くのですか？
699さんもそこによく行くのですか？
いいよなぁザンザス知ってる整備士いるトコは。
俺、家から一番近いバイク屋（カワサキの代理店）へエアクリの交換とFフォークのシールとフォークオイル交換を頼んださ。
暫く時間潰して、そろそろ終わったかな？と店に行ってみたらFフォークのみ終了し、エアクリの交換中だったのだが…。
ザンザスのエアクリ交換って、ボックス外さないでも確か出来たよね？
整備の人エアクリーナーボックス外しました。
「これは面倒なバイクだねぇ」と何度も言いながら…。
整備士と一緒に店の主任も居たけれど、整備士も主任もザンザスは初めて整備したそうで…。
取敢えず交換完了。
整備士：「ちょっとエンジンからの音が大きいですね。」
俺：「あぁ、タペット音ですか･･･今度調節してもらおうかな？」
整備士：「え、これ直押しでしょ？タペット無いでしょ。」
俺：「( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
整備士：「こんどはもうチョット整備しやすいバイクにしてねw｣
俺：（大きなお世話じゃ…）
もう嫌だ。
もうあの店には行かない。
何よりも一番許せんのは、ずーっとザンザスを
「ゼ ル ビ ス」
と言ってた事だ!!!!!
。・゜・(/Д`)・゜・。うわぁぁぁぁん
俺、家から一番近いバイク屋（カワサキの代理店）へエアクリの交換とFフォークのシールとフォークオイル交換を頼んださ。
暫く時間潰して、そろそろ終わったかな？と店に行ってみたらFフォークのみ終了し、エアクリの交換中だったのだが…。
ザンザスのエアクリ交換って、ボックス外さないでも確か出来たよね？
整備の人エアクリーナーボックス外しました。
「これは面倒なバイクだねぇ」と何度も言いながら…。
整備士と一緒に店の主任も居たけれど、整備士も主任もザンザスは初めて整備したそうで…。
取敢えず交換完了。
整備士：「ちょっとエンジンからの音が大きいですね。」
俺：「あぁ、タペット音ですか･･･今度調節してもらおうかな？」
整備士：「え、これ直押しでしょ？タペット無いでしょ。」
俺：「( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ」
整備士：「こんどはもうチョット整備しやすいバイクにしてねw｣
俺：（大きなお世話じゃ…）
もう嫌だ。
もうあの店には行かない。
何よりも一番許せんのは、ずーっとザンザスを
「ゼ ル ビ ス」
と言ってた事だ!!!!!
。・゜・(/Д`)・゜・。うわぁぁぁぁん
>>701
いんやおれはレッドバロンで買ってそこの工場長に見て貰ってる。
若いけど腕はイイよ。moto verdeは機会があったら案内しようか？修理しなくてもどこがオカシイかだけでも知っておくといいと思う。
いんやおれはレッドバロンで買ってそこの工場長に見て貰ってる。
若いけど腕はイイよ。moto verdeは機会があったら案内しようか？修理しなくてもどこがオカシイかだけでも知っておくといいと思う。
704 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 19:26:25 ID:1n7FA/3s
レッドバロンですか。
moto verde調べてみますー。
色々とありがとうございます。
信頼度は大丈夫でしょうか？
近くにバイク屋あるんですが、有名なくらいボッタ屋らしくて(´д`;)
moto verde調べてみますー。
色々とありがとうございます。
信頼度は大丈夫でしょうか？
近くにバイク屋あるんですが、有名なくらいボッタ屋らしくて(´д`;)
>>704
バロンはロイヤルクラブ会員にならないと整備どころか受付もしてくれんからね。
緊急修理以外は門前払いだぜ。今までそれでモメてるの何度も見たｗ
Moto VerdeのURL貼っとくわ。
http://www.eonet.ne.jp/~motoverde/
2chで信頼度なんて話するのはナンセンスだと思うけど、それでもおれは薦める。
何なら道の駅スレでお世話になってる人がいっぱいいるから聞いてみたらいい。
大体夜の22時くらいに道の駅しらとりにいつも集まってるから、生の声を聞くのもアリじゃね？
あと個人的に、しらとりにザンザスを二台並べてみたいｗ
バロンはロイヤルクラブ会員にならないと整備どころか受付もしてくれんからね。
緊急修理以外は門前払いだぜ。今までそれでモメてるの何度も見たｗ
Moto VerdeのURL貼っとくわ。
http://www.eonet.ne.jp/~motoverde/
2chで信頼度なんて話するのはナンセンスだと思うけど、それでもおれは薦める。
何なら道の駅スレでお世話になってる人がいっぱいいるから聞いてみたらいい。
大体夜の22時くらいに道の駅しらとりにいつも集まってるから、生の声を聞くのもアリじゃね？
あと個人的に、しらとりにザンザスを二台並べてみたいｗ
706 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 22:38:16 ID:+Ks1Zr0E
質問させてください。
チェーン交換をしようと思ってるのですが、市販の物の長さはどれを買ったら良いのか分かりません…
ザンザスのリンク数は１０８なのに対して、売ってるものは１００や、１１０や、１２０などなど…。
どれを買ったらいいのでしょう？
因みにスプロケは両方純正サイズです。
チェーン交換をしようと思ってるのですが、市販の物の長さはどれを買ったら良いのか分かりません…
ザンザスのリンク数は１０８なのに対して、売ってるものは１００や、１１０や、１２０などなど…。
どれを買ったらいいのでしょう？
因みにスプロケは両方純正サイズです。
>>704
学生なら自分でやってごらん。お金はなくても時間はあるでしょ？
店でキッチリやったらどんなに良心的な店でも結構かかると思うよ。
原付のキャブバラしたことあるならできるよ。×４になるだけだし。
マニュアルはあった方がいいけどね。
ゴム部分にキャブクリ付けないように気をつければ大丈夫。
ザンザスは割りと整備しやすいほうだと思うよ。
順番に外していけばキャブにはすぐたどり着けるし。
メンドクサイだけで大変じゃない。
がんばれ！
学生なら自分でやってごらん。お金はなくても時間はあるでしょ？
店でキッチリやったらどんなに良心的な店でも結構かかると思うよ。
原付のキャブバラしたことあるならできるよ。×４になるだけだし。
マニュアルはあった方がいいけどね。
ゴム部分にキャブクリ付けないように気をつければ大丈夫。
ザンザスは割りと整備しやすいほうだと思うよ。
順番に外していけばキャブにはすぐたどり着けるし。
メンドクサイだけで大変じゃない。
がんばれ！
709 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 23:35:08 ID:+Ks1Zr0E
>>708
なるほど、やはりそうでしたか！ありがとうございまする。
なるほど、やはりそうでしたか！ありがとうございまする。
>>709
チェーン切る専用工具いるよ。
無ければサンダー＋マイナスドライバーとかで切断。
ところで、俺も2年間眠ってたザン復活させた。
でも、ツーリング用にキャリアとか付けたのに雨や用事で
なかなか乗れない
orz
チェーン切る専用工具いるよ。
無ければサンダー＋マイナスドライバーとかで切断。
ところで、俺も2年間眠ってたザン復活させた。
でも、ツーリング用にキャリアとか付けたのに雨や用事で
なかなか乗れない
orz
スパトラ被せてみた。
http://imepita.jp/20080601/724950
大して音量下がらなかった。orz
今月末の車検通るかな…？
ところで、エキパイ外そうとラジエターをずらした時に
http://imepita.jp/20080601/725340
↑が落ちてきたのだが…。（タバコの横の針金みたいな物）
ワイヤーかケーブル類のステーの一部ですかね？
http://imepita.jp/20080601/724950
大して音量下がらなかった。orz
今月末の車検通るかな…？
ところで、エキパイ外そうとラジエターをずらした時に
http://imepita.jp/20080601/725340
↑が落ちてきたのだが…。（タバコの横の針金みたいな物）
ワイヤーかケーブル類のステーの一部ですかね？
712 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:14:53 ID:HIJh5Z/+
>>705
704です。
色々とありふぁとうございます。
ザンザス２台並べたいですねｗ
ドノーマル安堵ボロボロでよければいつでもかかってこいです。
調べたのですが道の駅しらとりって羽曳野のですか？
メカ音痴・腕前初心者・道知らずの３種の神器所持なので・・・ﾜｶﾘﾏｾﾝ
>>707
すいません、やっぱり店に任せてみようと思います。
>ゴム部分にキャブクリ付けないように気をつければ大丈夫。
ぇ！？それもダメなの？？みたいな感じで・・・
逆に奥の深さを知りました。。。
ありがとうございました。
704です。
色々とありふぁとうございます。
ザンザス２台並べたいですねｗ
ドノーマル安堵ボロボロでよければいつでもかかってこいです。
調べたのですが道の駅しらとりって羽曳野のですか？
メカ音痴・腕前初心者・道知らずの３種の神器所持なので・・・ﾜｶﾘﾏｾﾝ
>>707
すいません、やっぱり店に任せてみようと思います。
>ゴム部分にキャブクリ付けないように気をつければ大丈夫。
ぇ！？それもダメなの？？みたいな感じで・・・
逆に奥の深さを知りました。。。
ありがとうございました。
>>712
そうだねぇ、なら空いてる日にでも先導しようか？Moto Verde～しらとりにプチツー気分で。
つってもおれ日曜と祝日くらいしか空いてないけどｗ 学生のクセにorz
ちなみにしらとりは羽曳野です。大正解です。
ザンザスはおぢさんライダー達に大人気ですよｗ ゼヒ行きましょう。
そうだねぇ、なら空いてる日にでも先導しようか？Moto Verde～しらとりにプチツー気分で。
つってもおれ日曜と祝日くらいしか空いてないけどｗ 学生のクセにorz
ちなみにしらとりは羽曳野です。大正解です。
ザンザスはおぢさんライダー達に大人気ですよｗ ゼヒ行きましょう。
714 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:26:53 ID:HIJh5Z/+
>>713
羽曳野でよかったですかｗ安心しました。
やっほーで「道の駅 しらとり」で調べても、
「道の駅 白鳥 ではありませんか？」・・・ぇ？岐阜？
プチツー。バイク初心者にしたら最高の響きですね！ｗｗ
是非お願いしたいです。
私もだいたい・・・一日空いてるのは土日祝日くらいです。
黒ザン２台でのツーリングですか。
たぶん目撃した人の家は火事でも起こりそうですねｗ
羽曳野でよかったですかｗ安心しました。
やっほーで「道の駅 しらとり」で調べても、
「道の駅 白鳥 ではありませんか？」・・・ぇ？岐阜？
プチツー。バイク初心者にしたら最高の響きですね！ｗｗ
是非お願いしたいです。
私もだいたい・・・一日空いてるのは土日祝日くらいです。
黒ザン２台でのツーリングですか。
たぶん目撃した人の家は火事でも起こりそうですねｗ
岐阜のは、「しろとり」だなｗ
>>714
おれも最初のころはプチでも出かける時はNAVITIMEでルート調べて、
それを印刷orマップルに色塗って出かけてましたよｗ
NAVITIMEはツーリングの時とか超便利なんでオススメです。
ほんならﾒｯｾ用のアド貼っとくのでヒマな時あったら教えてください。
ちなみに現役時代は｢1日に2台見たら死ぬ｣とまで言われたバイクらしいですｗ
おれも最初のころはプチでも出かける時はNAVITIMEでルート調べて、
それを印刷orマップルに色塗って出かけてましたよｗ
NAVITIMEはツーリングの時とか超便利なんでオススメです。
ほんならﾒｯｾ用のアド貼っとくのでヒマな時あったら教えてください。
ちなみに現役時代は｢1日に2台見たら死ぬ｣とまで言われたバイクらしいですｗ
俺大阪に移住するわ。
718 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 00:06:06 ID:v5drcyiy
あら、読み方「しろとり」ですかｗ知識がまた一つ増えました。
ありがとうございます＾＾
>>716
現役時代で１日に２台みたら死ぬ・・・ですか＾＾；
たまらんですね。
それではまたメールの方送らせてもらいます。
ありがとうございました。
ありがとうございます＾＾
>>716
現役時代で１日に２台みたら死ぬ・・・ですか＾＾；
たまらんですね。
それではまたメールの方送らせてもらいます。
ありがとうございました。
719 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:38:54 ID:LqzQ6Wa5
日記アゲ 今年度から埼玉に移住して、
バイクあんまり走ってないなぁと思いながら車で移動してたら
埼玉で初めて見たバイクがザンザスの白だった！
数日後にも見たし嬉しかったな、たまに黒ザンで走ってるのでよろしく
バイクあんまり走ってないなぁと思いながら車で移動してたら
埼玉で初めて見たバイクがザンザスの白だった！
数日後にも見たし嬉しかったな、たまに黒ザンで走ってるのでよろしく
720 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:12:12 ID:cIvcpt42
age
721 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 13:52:39 ID:sZ/CerqV
722 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:50:36 ID:gBPpz+cB
なんだかとても羨ましいです。
ザンザス乗りはいい人ばっかだなーとしみじみ思った。
よければザンツーリングに参加したい・・・
ところでサービスマニュアルどこかに落ませんかね；
ザンザス乗りはいい人ばっかだなーとしみじみ思った。
よければザンツーリングに参加したい・・・
ところでサービスマニュアルどこかに落ませんかね；
723 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:25:54 ID:j44Te0Rh
>>722
サービスマニュアル、なかなかオークションにも出てこないよね。
俺は仕方ないから新品買った。（送料込みで約￥７０００）
ところで、スピードメーターの針が小刻みに踊る（10km/h分くらい
振れる。急加速したり回転数上がると特に酷い）んだけど、元々
そういうものなの？それとも、メーター終わりかけてる？
先月から乗り始めたＸＡＮ初心者に教えてつかぁさい。
サービスマニュアル、なかなかオークションにも出てこないよね。
俺は仕方ないから新品買った。（送料込みで約￥７０００）
ところで、スピードメーターの針が小刻みに踊る（10km/h分くらい
振れる。急加速したり回転数上がると特に酷い）んだけど、元々
そういうものなの？それとも、メーター終わりかけてる？
先月から乗り始めたＸＡＮ初心者に教えてつかぁさい。
724 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:27:35 ID:RfOkt0Is
>723
やっぱり買うしかないんですか・・・zipでｸﾚとはいえない（
（カワサキなので）メータのブレは多少あると思いますが、それはちょっとブレ杉かと思います。
ちなみに自分は気にしないようにしています。
ところでこの間メータ内に赤ダニが大量発生したので中開けてみてみようかと
思っているので、ついでに針の部分見て改善できそうならレポしますね。
こちらもまだまだ初心者なのでお役にたてなくてｽｲﾏｾﾝ。
やっぱり買うしかないんですか・・・zipでｸﾚとはいえない（
（カワサキなので）メータのブレは多少あると思いますが、それはちょっとブレ杉かと思います。
ちなみに自分は気にしないようにしています。
ところでこの間メータ内に赤ダニが大量発生したので中開けてみてみようかと
思っているので、ついでに針の部分見て改善できそうならレポしますね。
こちらもまだまだ初心者なのでお役にたてなくてｽｲﾏｾﾝ。
>>724
レス㌧
そうか、やっぱり振れすぎか…
4000rpmくらいで流してる時はまともなんだけど、7000rpm超えた
あたりから酷いんだよね。
まあ、普段からあんまりスピードメーター見ないから良いかｗ
レス㌧
そうか、やっぱり振れすぎか…
4000rpmくらいで流してる時はまともなんだけど、7000rpm超えた
あたりから酷いんだよね。
まあ、普段からあんまりスピードメーター見ないから良いかｗ
>>725
どんな風に振れる？
あくまで機械的に振れるんならスピードメーターケーブルに注油、
振動でブレるみたいな振れ方ならメーター開けて各部増し締めしてみて。
ちなみにおれはメーター空けたらステー根元のプラスチックが折れましたorz
どんな風に振れる？
あくまで機械的に振れるんならスピードメーターケーブルに注油、
振動でブレるみたいな振れ方ならメーター開けて各部増し締めしてみて。
ちなみにおれはメーター空けたらステー根元のプラスチックが折れましたorz
727 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 00:04:56 ID:k5rTW7Pr
>>726
それは御臨終様です（＝人＝）ﾅﾑ
それで思い出したけどサイドカウル？（コックとかあるシルバーの部分）の
裏の爪もアッサリ折れるとかどうとかって聞いたことありますよ。
たぶん変なとこが脆いバイクなんだろうなと・・・
ちょいとＺＸＲのフロントフォーク手に入れたので付けてきます～
それは御臨終様です（＝人＝）ﾅﾑ
それで思い出したけどサイドカウル？（コックとかあるシルバーの部分）の
裏の爪もアッサリ折れるとかどうとかって聞いたことありますよ。
たぶん変なとこが脆いバイクなんだろうなと・・・
ちょいとＺＸＲのフロントフォーク手に入れたので付けてきます～
>>727
それって簡単に付くもんかい？>ZXRのフォーク
それって簡単に付くもんかい？>ZXRのフォーク
爪が折れるとぶよんぶよんするよね。
731 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:28:17 ID:m6UPnI2q
爪折れの対策品もしくはFRP加工とかの折れないサイドカバー誰か作って下さい…
5000円で買います
5000円で買います
紙粘土じゃダメ？
733 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:00:55 ID:UMU89m9j
俺は昔シリコンシーラントで補強してますた
734 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:27:08 ID:7zIrIxad
>>727
ポン付けにとはいきません。前期型と後期型でも違ってくるようですが。
前期型の方が案外簡単に付くらしいのですが後期型の方がザンには合うという
噂を聞きましたので後期型を買いました。
>>728
倒立です。くっつけるには溶接くらいの加工はしなければいけない
みたいですね・・・
>>731
爪補強してるサイト見たことあるのでググって参考にしてみてはいかがでしょう。
もしくは住所が近ければ一緒にやりますか？ふふｆ・・
ポン付けにとはいきません。前期型と後期型でも違ってくるようですが。
前期型の方が案外簡単に付くらしいのですが後期型の方がザンには合うという
噂を聞きましたので後期型を買いました。
>>728
倒立です。くっつけるには溶接くらいの加工はしなければいけない
みたいですね・・・
>>731
爪補強してるサイト見たことあるのでググって参考にしてみてはいかがでしょう。
もしくは住所が近ければ一緒にやりますか？ふふｆ・・
>>726
今度の休みにでもワイヤーインジェクターで注油してみますわ。
メーター開けるのは・・・以前、他の車種でやった時に、きっちり
シーリングし直したはずが、その後で中が結露しちまったような
ぶきっちょだから、あんまりやりたくないなぁ。
今度の休みにでもワイヤーインジェクターで注油してみますわ。
メーター開けるのは・・・以前、他の車種でやった時に、きっちり
シーリングし直したはずが、その後で中が結露しちまったような
ぶきっちょだから、あんまりやりたくないなぁ。
736 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 04:20:54 ID:cb5uIhEg
こんにちは。
XANTHUS乗ってちょうど一年目になりました。
半年近く乗れてなかった。。。orz
久しぶりに「回さねば！」と思い回してみたんですが、
11000rpmまでしか回りません。
過去にココやミクシィなどで質問させていただいたんですが、
解答どうりやっても回りません。
そこで「どうしたもんか」と思っていると、
ハザードを点けるとメーターの針がフラフラしましたww
なるほど以前メーターをバラしたときに故障の原因があったわけか。とわかったのは良いのですが、
当方サービスマニュアルも持っていません。
ドコ（何色）の配線が、ドコと間違えているのかわかる方いましたらゼヒ教えてください。
お願いします！
XANTHUS乗ってちょうど一年目になりました。
半年近く乗れてなかった。。。orz
久しぶりに「回さねば！」と思い回してみたんですが、
11000rpmまでしか回りません。
過去にココやミクシィなどで質問させていただいたんですが、
解答どうりやっても回りません。
そこで「どうしたもんか」と思っていると、
ハザードを点けるとメーターの針がフラフラしましたww
なるほど以前メーターをバラしたときに故障の原因があったわけか。とわかったのは良いのですが、
当方サービスマニュアルも持っていません。
ドコ（何色）の配線が、ドコと間違えているのかわかる方いましたらゼヒ教えてください。
お願いします！
>>736
まず、現状どういう配線で組んだのか教えてくれないと。
まず、現状どういう配線で組んだのか教えてくれないと。
740 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 13:15:20 ID:NS+S8zTX
バイクが大好きな男の人は、彼女に興味ないんでしょうか？
彼女よりバイク…？
彼女よりバイク…？
741 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 17:03:12 ID:tnancc6w
彼女も大好きだが、一緒に居て暇になったときなんかは大体バイクのことを考えてしまう。
あれやろうこれやろう(笑)
あれやろうこれやろう(笑)
742 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:46:50 ID:cb5uIhEg
>>737
メーター盤裏の配線は書いてある色通りに（Ｂ/Ｇとか）一応は繋げてあるはずです。
M-MAX製スピードリミッターをかませてありますが、付ける前と後特に変化ありません。
イグナイターをZXR-H型用に変えてあります。
その際に、配線を赤+茶（電源）と繋げてXANTHUS側の灰色とピンクはブラブラ（余るので）させてます。
>>738
ありがとうございます！
見ながら確認してみます。
>>739
メーター側のリミッターはおそらく問題無いはずなんですが、
一回イグナイターのリミッターをXAN用イグナイターに戻してみて様子見てみます。
メーター盤裏の配線は書いてある色通りに（Ｂ/Ｇとか）一応は繋げてあるはずです。
M-MAX製スピードリミッターをかませてありますが、付ける前と後特に変化ありません。
イグナイターをZXR-H型用に変えてあります。
その際に、配線を赤+茶（電源）と繋げてXANTHUS側の灰色とピンクはブラブラ（余るので）させてます。
>>738
ありがとうございます！
見ながら確認してみます。
>>739
メーター側のリミッターはおそらく問題無いはずなんですが、
一回イグナイターのリミッターをXAN用イグナイターに戻してみて様子見てみます。
>>742
H型のイグ使ってるならそれだけでリミッターカットになるからM-MAXは無意味だよ。
配線はそれで大丈夫だと思う。接続はちゃんとやってるよね？ねじってビニテとかダメだよ？
あと灰色はしっかり絶縁しないとダメよ。
ショートしたら最悪燃えるよ。
あとは電圧が不安定になってるかもしれんから一回測ってみな。
始動前と始動後、アイドリングと6000回転くらいで。
発電不良だと高回転で点火がついてこない。
ってかその内止まって再始動できなくなるよ。
H型のイグ使ってるならそれだけでリミッターカットになるからM-MAXは無意味だよ。
配線はそれで大丈夫だと思う。接続はちゃんとやってるよね？ねじってビニテとかダメだよ？
あと灰色はしっかり絶縁しないとダメよ。
ショートしたら最悪燃えるよ。
あとは電圧が不安定になってるかもしれんから一回測ってみな。
始動前と始動後、アイドリングと6000回転くらいで。
発電不良だと高回転で点火がついてこない。
ってかその内止まって再始動できなくなるよ。
>>735
きっちりやりすぎたから結露したんじゃね
きっちりやりすぎたから結露したんじゃね
746 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 01:45:02 ID:thB5m8fM
どうしても逆車ニンジャをカモりたいんだが、本当に速いのか!?
>>746
おとなしく逆車ニンジャ買って腕で勝て
おとなしく逆車ニンジャ買って腕で勝て
昨日Ｒ4下りで青にオールペンしたザンザス発見
ミツアミ垂らした、ぽちゃな娘っぽかった
暗めな色のネイルにしてた
必死に加速してる姿を横目にさよならしましたけどね
やっぱザンザスは良いねぇ
ミツアミ垂らした、ぽちゃな娘っぽかった
暗めな色のネイルにしてた
必死に加速してる姿を横目にさよならしましたけどね
やっぱザンザスは良いねぇ
749 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 09:42:45 ID:bKmPuq05
トルクがもう少しあればもう5年乗っても良いと思た
でもザンザス最高！
あと3年は乗るわ
でもザンザス最高！
あと3年は乗るわ
>>750
ああ、その人かも
ああ、その人かも
752 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 12:49:17 ID:Zn+Dz5/O
ザンザス最速伝説をみんなで目指そう！
753 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 17:12:46 ID:C3e2J7E7
すまん。俺のザンザス、ツーリング向けに箱とかカウルとかついてるわw
754 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 17:49:25 ID:Zn+Dz5/O
隼にも勝ちてぇ
>>754
隼じゃないけどR1に試乗してきた。
次元が違いすぎる。
ザンザスは全開できるでしょ？R1でそれしたら死ぬ。ミリ単位でスロットル開閉しないといけない。
だからあくまで楽しくてソコソコ速い、ってことにしといたほうがいいと思ったよ。
隼じゃないけどR1に試乗してきた。
次元が違いすぎる。
ザンザスは全開できるでしょ？R1でそれしたら死ぬ。ミリ単位でスロットル開閉しないといけない。
だからあくまで楽しくてソコソコ速い、ってことにしといたほうがいいと思ったよ。
756 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:54:24 ID:Zn+Dz5/O
全開に出来ない＝速く走れない
勝てなくはない！
勝てなくはない！
757 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:01:09 ID:Zn+Dz5/O
最高速で負けるのは当たり前だけど、中低速コーナーじゃ勝負できる！
ザン乗りのプライドに命懸けようぜ！
ザン乗りのプライドに命懸けようぜ！
>>755
R1も慣れてくると、馬力足りないって感じてくるよ。
R1も慣れてくると、馬力足りないって感じてくるよ。
759 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:17:17 ID:Zn+Dz5/O
R1はそんなに速いのか…
ごめんよ、Z1000買っちゃった。
下取りに出したザンザスの写真を見てため息をついてます。
下取りに出したザンザスの写真を見てため息をついてます。
761 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:14:51 ID:Zn+Dz5/O
ザンザスのプライドにかけても、負けられないぜ…
>>758
R1Zですね。わかります。
R1Zですね。わかります。
>>762
思わず噴いたｗ
全開に出来ない＝速く走れないではなく、全開にすると速すぎる。
ザンザスは全開にしてもせいぜいフロントリフトくらいじゃね？
年代モンなんで個体差もあるかもしれんが；
中低速コーナーは確かにザンザス速いねｗ ヒラヒラ倒せるもん。
でもR1のハンドル握ってみ？停車時でも小指で動かせるから。原スクより軽いから。
「パワステですか？」って聞いてしまったのは内緒だ。
思わず噴いたｗ
全開に出来ない＝速く走れないではなく、全開にすると速すぎる。
ザンザスは全開にしてもせいぜいフロントリフトくらいじゃね？
年代モンなんで個体差もあるかもしれんが；
中低速コーナーは確かにザンザス速いねｗ ヒラヒラ倒せるもん。
でもR1のハンドル握ってみ？停車時でも小指で動かせるから。原スクより軽いから。
「パワステですか？」って聞いてしまったのは内緒だ。
764 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 11:08:43 ID:Hub6BatH
765 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:11:15 ID:89SGz96x
>>757
中低速でも上りだと負けますよ
中低速でも上りだと負けますよ
766 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:34:32 ID:Hub6BatH
マフラー足周りとブレーキ換えて、パワーも80馬力前後まであげれば最強
767 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:47:49 ID:86hFRAua
そうすればエンジン耐久度と燃費は・・・
ショートなサーキットならバイクは腕次第。
何にも負けない、腕次第でNo1にもなりうるでしょ
ショートなサーキットならバイクは腕次第。
何にも負けない、腕次第でNo1にもなりうるでしょ
768 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:11:38 ID:Hub6BatH
ザンザスの開発に携わった人々のプライドに応えたいだけだ
ザンザスの開発にかかわった人の中でもデザイナーに話を聞いてみたいｗ
ライトはあれだが、フレームその他は滅茶苦茶かっこいいよ。
771 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 17:56:13 ID:Hub6BatH
ライトだけ四角って変だよね…
丸目の二灯に変えちゃった
773 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 11:16:51 ID:f68uhMk3
ツーリング仲間に遠くからだと車に間違えると言われますた
774 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 19:50:19 ID:Ylo6LvC3
>>772
ストリートトリプル風？ちょっと見てみたい。
ストリートトリプル風？ちょっと見てみたい。
どう考えてもVFR400Z風だろ・・・
一昨日の夕方道の駅太子の前でザンザスみたけどここのスレの人じゃない？
こっちはザンザス2台でプチツーの帰りだったんで、挟んでやって驚かせようと思ったんだけど
渋滞に引っかかって見失ってもた。惜しかったなぁ。
こっちはザンザス2台でプチツーの帰りだったんで、挟んでやって驚かせようと思ったんだけど
渋滞に引っかかって見失ってもた。惜しかったなぁ。
778 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:54:03 ID:2isyI5Xm
ザンザスとか俺以外はまだ一台しか見たこと無いぜ・・・
日曜の3時ごろだったら富田林方面に向かって通り過ぎたよ。
湯泉地温泉から吉野に行って鮎寿司買って自宅へ。
R168でアドレスにぶち抜かれたのは内緒の話だ。
湯泉地温泉から吉野に行って鮎寿司買って自宅へ。
R168でアドレスにぶち抜かれたのは内緒の話だ。
780 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 19:51:38 ID:uY0wzYli
今日バイクやでザンザスすすめられた…
ど、どうなんだ？
ど、どうなんだ？
一言で言うと最高。
>>779
太子降りた所の信号に引っかかってそのまま左に曲がった？
しばらく追ってたんだけど間にいたクルマが遅すぎて追いつけんかったorz
また遭遇したら追ってやるぜ！連れのザンザスは富田林のモトヴェルデに預けてあるけどなｗ
太子降りた所の信号に引っかかってそのまま左に曲がった？
しばらく追ってたんだけど間にいたクルマが遅すぎて追いつけんかったorz
また遭遇したら追ってやるぜ！連れのザンザスは富田林のモトヴェルデに預けてあるけどなｗ
>>780
乗り手の腕に加え、神のGTO的な要素だと思う。
下手でもヘタレでもいいんだ。
なんとなーく、なんとなーくしあわせに単車に乗りたいんだよ。
えらく素直に先に行かすザンザスがいたらほぼ俺だ。
>>783
まあ太子町民って事で。
R309とかR168とかよく走ってるよ。
見かけたら追いかけてきてね。
乗り手の腕に加え、神のGTO的な要素だと思う。
下手でもヘタレでもいいんだ。
なんとなーく、なんとなーくしあわせに単車に乗りたいんだよ。
えらく素直に先に行かすザンザスがいたらほぼ俺だ。
>>783
まあ太子町民って事で。
R309とかR168とかよく走ってるよ。
見かけたら追いかけてきてね。
>>784
おｋ
急スレや道の駅スレによく出没してるのでよろしくｗ
というか近々また道の駅太子でホタルオフとかありそうだしぜひ参加して戴きたい。
ザンザスは二台そろうとほかのバイクが壊れるという呪いがあるのです。
おｋ
急スレや道の駅スレによく出没してるのでよろしくｗ
というか近々また道の駅太子でホタルオフとかありそうだしぜひ参加して戴きたい。
ザンザスは二台そろうとほかのバイクが壊れるという呪いがあるのです。
786 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 09:58:33 ID:taaaVGYg
ザンザスあげ
787 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:25:54 ID:UeOSIX++
東京でザンザス見ないよーぅ
788 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:00:56 ID:FDhi7Al6
677です。いつかはお世話になりました。
結局店に出してキャブOHしてもらいました。
今日取りに行ったけど、別のバイクになってましたｗ
音から違うｗ
本当のザンザスにちょっとでも近づけたかな
結局店に出してキャブOHしてもらいました。
今日取りに行ったけど、別のバイクになってましたｗ
音から違うｗ
本当のザンザスにちょっとでも近づけたかな
乗りたいのに乗れないこの季節
>>787
家からでねぇからみねぇんだよｗ
家からでねぇからみねぇんだよｗ
791 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:09:45 ID:Mo/dDWcT
メータの針ポキっていってしもうた。
なんか光って見やすくて代用できるやつないかのう・・・
なんか光って見やすくて代用できるやつないかのう・・・
チン毛を束ねてみるとか
プラグ交換するためにイリジウム買ったけど、プラグレンチ持ってない事に気づいた。
しかもコック壊れててOFFにしてもガソリン流れるから大人しくバイク屋もって行くかねぇ。
サービスマニュアルにある「フューエルホース」、表記がバラバラでどれかワカランし。
以上雨の中走れないﾗｲﾀﾞｰの愚痴ですた。
しかもコック壊れててOFFにしてもガソリン流れるから大人しくバイク屋もって行くかねぇ。
サービスマニュアルにある「フューエルホース」、表記がバラバラでどれかワカランし。
以上雨の中走れないﾗｲﾀﾞｰの愚痴ですた。
そんな愚痴を、シート張替えに出してて乗れない俺が聞いていたりする。
ザンザスが欲しくてたまらない
>>796
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040089&baitai_name=&kind=&price_low=&price_high=&new_flg=&up_flg=
まだかろうじて流通してるｗ
http://www.goobike.com/cgi-bin/search/search_result.cgi?maker=4&exhaust1=&exhaust2=&model=1040089&baitai_name=&kind=&price_low=&price_high=&new_flg=&up_flg=
まだかろうじて流通してるｗ
798 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:27:48 ID:fzVaixvB
アゲトキマス。
通勤でしか使わない上に雨天だと絶対に乗らないから全く距離が
伸びません。
通勤でしか使わない上に雨天だと絶対に乗らないから全く距離が
伸びません。
799 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 09:22:33 ID:Vk4b3D8B
>>797
相場がどんどん上がってるなｗ
相場がどんどん上がってるなｗ
800 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 15:16:19 ID:PRgtVobk
そんなにたいしたバイクでもないのに、程度が良いのになると値段が跳ね上がるね(笑)
プレミアもの扱い
プレミアもの扱い
801 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 18:13:14 ID:GDLWD/zC
(笑)・・・・
久々に見たwww
久々に見たwww
マニア垂涎のバイクｗ
803 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:59:59 ID:eJNqO3+Q
サイドカバー外したら、タンクがカバーに擦られて錆はじめてたage
orz
ヒビ入ってただけだったはずの、サイドカバーの差し込み部分無くなってるし…
orz
ヒビ入ってただけだったはずの、サイドカバーの差し込み部分無くなってるし…
804 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:22:52 ID:0+Dg55Tb
mixiのザンザスのオフ会が明日都内のお台場であるみたいだ。
行きたいけど仕事だー
行きたいけど仕事だー
806 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:13:59 ID:4K6U4zJA
ガソリン値上げ前に満タンにしてきたage
807 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 21:29:48 ID:UaMSffpz
今日朝一番にガソリン満タンしてきたぜ！
１７９円/ℓ
orz
１７９円/ℓ
orz
今日にしては良い方ではないかｗ
809 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 10:22:29 ID:TXdVt+s1
リンク式にするorZXRのスイングアームを移植したいage
どっちが楽でしょう？
どっちが楽でしょう？
ZXRに乗るのが楽
811 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 22:20:02 ID:QUFvXdLK
シート張替え完了age
812 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:40:00 ID:YRJ0rpUO
あげ
放置しているだけで燃料減ってる・・・
どこが悪いんだろうか・・・
放置しているだけで燃料減ってる・・・
どこが悪いんだろうか・・・
813 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:57:00 ID:4/iJOcrg
走行距離も増えてないか？
>>812
またガソリン値上がりしたからね。
またガソリン値上がりしたからね。
タイヤ交換してきた。
ツーリングメインならGPR100よりBT92の方が良いんじゃね？
と言われて変えてみたんだが、
８年近くGPRだったせいか、どうにもあのトレッドパターンになじめない・・・
このスレのツーリングメインの人って何はいてるの？
ツーリングメインならGPR100よりBT92の方が良いんじゃね？
と言われて変えてみたんだが、
８年近くGPRだったせいか、どうにもあのトレッドパターンになじめない・・・
このスレのツーリングメインの人って何はいてるの？
817 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:04:30 ID:CyEyUEyk
無理やりセパハンにしたぜ！
もんのすごいかっこ悪くなっちゃった！
もんのすごいかっこ悪くなっちゃった！
セパハンか… やっぱりZXRに近づくようないじりかたしてる
人が多いのかな？
俺なんかキャリアとカウルついて、一見何のバイクか解らなく
なってるけどｗ
人が多いのかな？
俺なんかキャリアとカウルついて、一見何のバイクか解らなく
なってるけどｗ
分かる人はフレーム見ただけで分かるよ。
超かっこいいし。
超かっこいいし。
820 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 09:16:56 ID:iIjGvxlN
おまいらどんなメット被ってザンに乗ってますか？
SHOEI Zｰ5のセントリーってモデル。
帽体小さめなのは良いんだけど曇りやすい。
なんたらアンチフォグって曇り止め(白いプラボトルのやつ)使ってるけどイマイチ。
誰かオススメの曇り止め教えて下さい。
帽体小さめなのは良いんだけど曇りやすい。
なんたらアンチフォグって曇り止め(白いプラボトルのやつ)使ってるけどイマイチ。
誰かオススメの曇り止め教えて下さい。
823 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 23:33:17 ID:nbQcB9FG
SHOEI ワイバーン２グラフィート
エアインテークからの風切り音がヤヴァイ。
右から鶯、左からトンビが鳴きます。
エアインテークからの風切り音がヤヴァイ。
右から鶯、左からトンビが鳴きます。
>>822
「CARMATE くもり止めコーティング」 ２りんかんにて購入。
1個千円くらいするけど効果はバツグン。
めがねにも施工して、ラーメンツーリングでも大活躍ｗ
とりあえず拭き取らない限り2～3ヶ月は持つかな。
ただし室内保管で明らかに埃が付きやすい。
代用としてクレの6-66（防錆剤）も使える。ちょっと曇るのとすぐ効果が落ちるのが難点。
「CARMATE くもり止めコーティング」 ２りんかんにて購入。
1個千円くらいするけど効果はバツグン。
めがねにも施工して、ラーメンツーリングでも大活躍ｗ
とりあえず拭き取らない限り2～3ヶ月は持つかな。
ただし室内保管で明らかに埃が付きやすい。
代用としてクレの6-66（防錆剤）も使える。ちょっと曇るのとすぐ効果が落ちるのが難点。
>>824
サンクス。探してみる。
って、ひとつ訂正。
効きがイマイチって言ってたヤツ（モータウンて所の
SHIELD ANTI-FOGってヤツだった）は友人に貰った
んだけど、さっき聞いてみたら「あ～、あれ5年前の
だから効かないかもよ？」とかサラっと言われた。
どう考えても腐ってます。本当に（ｒｙ orz
ごめん。アンチフォグ、新品なら効くのかも。
サンクス。探してみる。
って、ひとつ訂正。
効きがイマイチって言ってたヤツ（モータウンて所の
SHIELD ANTI-FOGってヤツだった）は友人に貰った
んだけど、さっき聞いてみたら「あ～、あれ5年前の
だから効かないかもよ？」とかサラっと言われた。
どう考えても腐ってます。本当に（ｒｙ orz
ごめん。アンチフォグ、新品なら効くのかも。
826 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 20:09:45 ID:ATc/KNRs
ザンザスでレースに出たいんですが何か出られるのありますか？
勝ち負けにこだわらなければあるんでしょうがどうでしょう？
レース初心者ですのでどなたか宜しくです。
勝ち負けにこだわらなければあるんでしょうがどうでしょう？
レース初心者ですのでどなたか宜しくです。
>>826
どちらにお住まいですか
どちらにお住まいですか
828 ：826：2008/07/10(木) 21:43:36 ID:ATc/KNRs
首都圏です。
筑波サーキットみたいなところであれば
いじったザンザスなら面白そうなんですが。
筑波サーキットみたいなところであれば
いじったザンザスなら面白そうなんですが。
関西だったら心当たりあるんだけどなぁ…
ショップが企画してたり、バイク用品店が企画してたりもするけど。
ショップが企画してたり、バイク用品店が企画してたりもするけど。
830 ：826：2008/07/11(金) 03:45:08 ID:g2Ioxj5M
それって走行会じゃなくてレースなんですか？
イメージとしてはテイストオブフリーランスのような感じが楽しそうです。
ないかな？
イメージとしてはテイストオブフリーランスのような感じが楽しそうです。
ないかな？
832 ：826：2008/07/11(金) 18:16:50 ID:g2Ioxj5M
600相手ですか～。
ボアアップしてるんで瞬発力じゃイイ線行きそうですが
車体関係辛そうですね。
400に下げてTC400がいいのかな？
検討してみます。
ありがとうございました。
ボアアップしてるんで瞬発力じゃイイ線行きそうですが
車体関係辛そうですね。
400に下げてTC400がいいのかな？
検討してみます。
ありがとうございました。
TC400はどうやら５００ｃｃまで大丈夫みたいですね４気筒は。
筑波じゃ遠くて応援行けないなあ・・・
筑波じゃ遠くて応援行けないなあ・・・
おお！！本当ですか？
今度詳しく調べてみます！
現状足回りが機能してないんで
リアのスプリング作って筑波に乱入してきます！
出場できるめどが立ったらまた書き込みに来ますね。
ありがとうございました！
今度詳しく調べてみます！
現状足回りが機能してないんで
リアのスプリング作って筑波に乱入してきます！
出場できるめどが立ったらまた書き込みに来ますね。
ありがとうございました！
いいですねぇ サーキットを走るザンザス、見てみたいなぁ
836 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 07:19:11 ID:Pn0atbBd
Z750Ｓにザンザスのライトとメーターカバー、ラジエターガードを付ければ・・・
837 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:06:05 ID:TlX350Nk
オイル抜いたら？
838 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 07:55:32 ID:A5RoekVm
あげ
839 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:42:29 ID:MrURECC3
今日、新入社員（20歳）に「ザンザスって、どこのメーカーです
か？」って聞かれたｗ
面白いから「最近ドイツにできたメーカーだよ」って答えといた。
まあ、その話は良いとして。
Webikeの純正部品５％オフセールで、サイドカバー買おうかと
思ってるんだけど（今付いてるのは、買った時点で爪が無かっ
た）、爪の中って空洞？中にプラリペア流し込めば、多少強度
上がるかな？
ちょっと検索してみたら「あんま強度変わんない」みたいな話
が出てきたんだけど、実際に補強してる人いますか？
か？」って聞かれたｗ
面白いから「最近ドイツにできたメーカーだよ」って答えといた。
まあ、その話は良いとして。
Webikeの純正部品５％オフセールで、サイドカバー買おうかと
思ってるんだけど（今付いてるのは、買った時点で爪が無かっ
た）、爪の中って空洞？中にプラリペア流し込めば、多少強度
上がるかな？
ちょっと検索してみたら「あんま強度変わんない」みたいな話
が出てきたんだけど、実際に補強してる人いますか？
ドイツの新興メーカーとかｗｗｗｗｗｗ
ザンザスが読めただけで合格なんだから意地悪すんなよｗ
ザンザスが読めただけで合格なんだから意地悪すんなよｗ
>>840
いや、「俺、大型二輪の免許取ったんですよ！」とか言われて、
話の流れで俺のバイクが何？って聞かれたんで「ザンザス」
って答えて、上のような会話の流れになったんよ。
まあでも、油冷GSX-R７５０に乗りたいとかいう将来有望そうな
ヤツなんで、明日にでもネタバラシするつもり。
いや、「俺、大型二輪の免許取ったんですよ！」とか言われて、
話の流れで俺のバイクが何？って聞かれたんで「ザンザス」
って答えて、上のような会話の流れになったんよ。
まあでも、油冷GSX-R７５０に乗りたいとかいう将来有望そうな
ヤツなんで、明日にでもネタバラシするつもり。
>>839
空洞。
塗装がついたままだとプラリペアがくっつかないから、
ヤスリや刃物で爪のまわりの塗装を剥がしてからプラリペアを
盛るといいよ。
うちのはそんなかんじで折れた爪をくっつけて、それ以来
数年取れていない。
空洞。
塗装がついたままだとプラリペアがくっつかないから、
ヤスリや刃物で爪のまわりの塗装を剥がしてからプラリペアを
盛るといいよ。
うちのはそんなかんじで折れた爪をくっつけて、それ以来
数年取れていない。
>>842
レスどうもです。
あれからさらに調べてたら、塗装剥がそうとしただけで
爪が折れたってサイトが出てきましたよ…
慎重にチャレンジしてみます。
そうそう、昨日俺が騙した新入社員は、昨夜帰ってから
ネットで検索かけたらしくて、今朝開口一番「ザンザスっ
てカワサキじゃないっすか！」って突っ込まれたｗ
レスどうもです。
あれからさらに調べてたら、塗装剥がそうとしただけで
爪が折れたってサイトが出てきましたよ…
慎重にチャレンジしてみます。
そうそう、昨日俺が騙した新入社員は、昨夜帰ってから
ネットで検索かけたらしくて、今朝開口一番「ザンザスっ
てカワサキじゃないっすか！」って突っ込まれたｗ
844 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 07:13:55 ID:FvoRUR3G
サイドカバーの爪折れたの放置プレイしてたら
タンクがガッタンガッタン上下してうるさくなった。
それでも放置してたらサイドカバーとタンクの
当たってた部分の塗装がはがれてた。
塗装したばかりだったのに・・・orz
タンクがガッタンガッタン上下してうるさくなった。
それでも放置してたらサイドカバーとタンクの
当たってた部分の塗装がはがれてた。
塗装したばかりだったのに・・・orz
845 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 10:32:43 ID:PIw5Rrex
爪が折れ塗装も気にしない私は、ボルト一本で外せるんだからいいじゃんとポジティブな発言をしてみることにした
小説かよｗ
847 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:09:30 ID:qRwQYhbQ
こう暑いと頻繁にラジエターのファンが回るな…
ところで、ザン買って初めての夏なんだけど、エンジン切っても
しばらくファン回り続けてるんだけど、いいのか？コレ。
ところで、ザン買って初めての夏なんだけど、エンジン切っても
しばらくファン回り続けてるんだけど、いいのか？コレ。
暑いですねーって語りかけられてるんだ
>>847
お前はおれか。おれもザンザスと夏は始めてだ。
んでファンはバッ直だから回ってないとダメだよ。
郊外走ってると、高速巡航→渋滞とかになっちゃうときがある。
クーリング走行してないからキルスイッチでエンジン切っても水温がガンガン上がるｗ
ファンスイッチ欲しいなぁ。
お前はおれか。おれもザンザスと夏は始めてだ。
んでファンはバッ直だから回ってないとダメだよ。
郊外走ってると、高速巡航→渋滞とかになっちゃうときがある。
クーリング走行してないからキルスイッチでエンジン切っても水温がガンガン上がるｗ
ファンスイッチ欲しいなぁ。
ZXR400('90)用のチタンエキパイGET!
うはｗ…軽いｗ
うはｗ…軽いｗ
852 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:19:52 ID:PxvYINKI
おれのザンザスレブまで回したらバックファイヤがガンガン出るんだけど、これって普通じゃないよな…？
あとアイドリングが不安定なんだよな。暖気後に1,250rpmでアイドル合わせてても、
さらに暖まると4,000rpmでアイドルし始める。っでいったん冷えると、
チョーク引くかスロットル煽ってないとすぐストールするんだよね。
8,000rpmまで回すと、4,000rpmで一旦止まってから戻ったりするし。
これだけ回転数が不安定だとワインディングも思いっきり出来ない…。
せっかく良いバイクなのにこのままだと降りてしまいそうだよorz
あとアイドリングが不安定なんだよな。暖気後に1,250rpmでアイドル合わせてても、
さらに暖まると4,000rpmでアイドルし始める。っでいったん冷えると、
チョーク引くかスロットル煽ってないとすぐストールするんだよね。
8,000rpmまで回すと、4,000rpmで一旦止まってから戻ったりするし。
これだけ回転数が不安定だとワインディングも思いっきり出来ない…。
せっかく良いバイクなのにこのままだと降りてしまいそうだよorz
>>855
２次エアチェックと同調とるべし！
２次エアチェックと同調とるべし！
857 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 10:48:01 ID:TW/YxWm1
858 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/07/22(火) 11:05:09 ID:CbntMLC7
だから２次エア吸ってるから薄くなるんだろ。
アイドル4000とかありえないから。
インシュレーター換えれば治る。
いややっぱ降りた方がいいかも
アイドル4000とかありえないから。
インシュレーター換えれば治る。
いややっぱ降りた方がいいかも
>>860
もちろん自分では出来ない。
赤男爵持っていったら預かりになると。っで、いくら掛かるかもわからんと。
事故った時のために保険は一番いいの入って、特約もいろいろつけてるから、
いきなり大きい修理費が捻出出来ないんだよなぁ。
燃調薄いよね、このままだとブローしちゃうよね。2次エア吸うって普通じゃないねorz
とりあえずググって見て、突き詰めてから考えます。おまいら本当にありがとう。
今探してる6R(636)乗るまでは持って欲しいなぁ。
もちろん自分では出来ない。
赤男爵持っていったら預かりになると。っで、いくら掛かるかもわからんと。
事故った時のために保険は一番いいの入って、特約もいろいろつけてるから、
いきなり大きい修理費が捻出出来ないんだよなぁ。
燃調薄いよね、このままだとブローしちゃうよね。2次エア吸うって普通じゃないねorz
とりあえずググって見て、突き詰めてから考えます。おまいら本当にありがとう。
今探してる6R(636)乗るまでは持って欲しいなぁ。
862 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 10:50:04 ID:ZZ05ZZpF
プラシーボと思いつつもノロジー購入age
863 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 19:04:40 ID:J3r/FAmh
まぁやたらバックファイヤでてればエンジン壊れるわな
アフターファイヤなら問題ないが
アフターファイヤなら問題ないが
865 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:01:34 ID:kiQXdNOg
ザンザスに７年半ほどのっている中堅ザンザス乗りです。
本日、通勤に使用したあと停車してエンジンをオフにしても、
セルが回り続けていたという異常が発生しました。
キルスイッチをオフにしても回り続けていたので
仕方が無いのでバッテリーの端子を外してその場はお茶を濁しました。
昼休みに点検してみたところ、バッテリーの端子を繋いだ瞬間
セルが回るという因果関係は分かりましたが
原因は分かりませんでした。
終業後、乗って帰らないと仕方が無いので
セルにつながってるコードでも外そうか、と思っていたら
車載工具をいつのまにやら下ろしていたようで
外せませんでしたが、バッテリーを繋いだら症状が何故か改善していたので
そのまま普通に乗って帰れました。
こはいかなる症状だったのでせうか？
本日、通勤に使用したあと停車してエンジンをオフにしても、
セルが回り続けていたという異常が発生しました。
キルスイッチをオフにしても回り続けていたので
仕方が無いのでバッテリーの端子を外してその場はお茶を濁しました。
昼休みに点検してみたところ、バッテリーの端子を繋いだ瞬間
セルが回るという因果関係は分かりましたが
原因は分かりませんでした。
終業後、乗って帰らないと仕方が無いので
セルにつながってるコードでも外そうか、と思っていたら
車載工具をいつのまにやら下ろしていたようで
外せませんでしたが、バッテリーを繋いだら症状が何故か改善していたので
そのまま普通に乗って帰れました。
こはいかなる症状だったのでせうか？
866 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 23:19:19 ID:rIU90s2B
>>865
スターターリレー不調に1票
スターターリレー不調に1票
セルのリレーが導通モードで固まっちまったんだろうな。
交換すれば直ると思うよ。
スイツチ，マグネチツク 27010-1269 5,565円 だと思う。
交換すれば直ると思うよ。
スイツチ，マグネチツク 27010-1269 5,565円 だと思う。
サンクス！
こういうマイナー車の車種別スレはいざというときに
非常に助かりますです。
こういうマイナー車の車種別スレはいざというときに
非常に助かりますです。
869 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 23:12:52 ID:YshY2G0W
一応、セルボタンも導通しっぱなしになってないか確認したほうが良いかもね。
870 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 17:45:47 ID:KNMWm2FI
age
最近引越したわけだが、近所の銀の皿だかなんだかの宅配系の前に
赤ザンザスが止まってて、ちょっとうれしくなった。
見た目きれいで良いオーナーなんだろうなぁ。
そのうえ、最寄駅に向かう坂の途中の駐車場にも黒ザンザスが。
何気に集まってるんだろうか。
赤ザンザスが止まってて、ちょっとうれしくなった。
見た目きれいで良いオーナーなんだろうなぁ。
そのうえ、最寄駅に向かう坂の途中の駐車場にも黒ザンザスが。
何気に集まってるんだろうか。
>>871
大阪だったらその黒のザンザスはおれのかもしれ…と思ったらいつもカバーしてるわ。
大阪だったらその黒のザンザスはおれのかもしれ…と思ったらいつもカバーしてるわ。
ザンのリミッターカットをしようと思うのですがM-MAXのリミッターカットと
ＺＸＲＨ型のイグナイタつけるのとで、変わるのは点火のタイミングくらい
なんですかね？レヴの方はどうなるんでしょう？教えて君でｽｲﾏｾﾝ
ＺＸＲＨ型のイグナイタつけるのとで、変わるのは点火のタイミングくらい
なんですかね？レヴの方はどうなるんでしょう？教えて君でｽｲﾏｾﾝ
M-MAXとか一般的なリミッターカットは速度規制の解除だぞ。
レブってことはレブリミッターの解除がしたいのか？
ザンザスは14800で十分回るから必要ないと思うが。
ちなみにZXRのHのイグナイターはスピードリミッターの信号を出力するが
ZX-4にスピードリミッターはない。
って言うか配線加工しないと付かないから
ZXRのLのイグナイターのほうが良くないか？
レブってことはレブリミッターの解除がしたいのか？
ザンザスは14800で十分回るから必要ないと思うが。
ちなみにZXRのHのイグナイターはスピードリミッターの信号を出力するが
ZX-4にスピードリミッターはない。
って言うか配線加工しないと付かないから
ZXRのLのイグナイターのほうが良くないか？
878 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:14:03 ID:zCmVH00S
ザンザスというか当時の多くの速度リミッターは
メータ裏のセンサーをメーター板から外してしまえば解除できる。
売ってるリミッターカットは半ばボッタクリ。
が、しかし、2ST用のリミッターカットは
速度リミッターの解除以外にも点火時期を変更して
パワーが上がるものも珍しくない。
が、しかし、組み合わせによってはPGMなどの
機器故障を引き起こす要因にもなるので注意。
メータ裏のセンサーをメーター板から外してしまえば解除できる。
売ってるリミッターカットは半ばボッタクリ。
が、しかし、2ST用のリミッターカットは
速度リミッターの解除以外にも点火時期を変更して
パワーが上がるものも珍しくない。
が、しかし、組み合わせによってはPGMなどの
機器故障を引き起こす要因にもなるので注意。
>速度リミッターの解除以外にも点火時期を変更して
>パワーが上がるものも珍しくない。
ポン付けで(CDI・ECUがノーマルのままで)点火時期が～
ってヤツは大抵ギアポディションセンサー周りの配線変えてるだけよ・・・
後は何度も出てるけど特定のセンサーを無効化したり騙したりするタイプ
モディファイ済みCDI・ECUとは根本的に違うよ
>パワーが上がるものも珍しくない。
ポン付けで(CDI・ECUがノーマルのままで)点火時期が～
ってヤツは大抵ギアポディションセンサー周りの配線変えてるだけよ・・・
後は何度も出てるけど特定のセンサーを無効化したり騙したりするタイプ
モディファイ済みCDI・ECUとは根本的に違うよ
885 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 22:08:22 ID:yj4fZunJ
ザンザスを手に入れてから２ヶ月。いまだ他のザンザスに会った
ことない。
ふと、ザンザスってどの辺りに多く生息してんのか気になった。
俺は千葉県民だけど、みんなどの辺に住んでんの？
ことない。
ふと、ザンザスってどの辺りに多く生息してんのか気になった。
俺は千葉県民だけど、みんなどの辺に住んでんの？
>>885
埼玉南東部 D1 黒
埼玉南東部 D1 黒
埼玉県南部都県境 D1 黒 ガレージ保管
俺みたいになことするから互いに会わないんだろな。
俺みたいになことするから互いに会わないんだろな。
福岡県北部 D1 黒
さてあと何台D1 黒を並べられるかな。
さてあと何台D1 黒を並べられるかな。
大阪府堺市 D1 黒
東京都三鷹市 D1 黒
三鷹にＤ１黒がいたのか。ナップスで遭遇しそうだね
俺は東京都調布市 Ｄ１ 黒
俺は東京都調布市 Ｄ１ 黒
892 ：885：2008/08/04(月) 22:41:04 ID:VzN28nxU
ちょwww
自分で話し振っといてアレだけど、なんでこんなにＤ１黒ばっかなのwww
ちなみに俺、千葉県の千葉市でＤ４白(全塗)です。
自分で話し振っといてアレだけど、なんでこんなにＤ１黒ばっかなのwww
ちなみに俺、千葉県の千葉市でＤ４白(全塗)です。
894 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 22:50:36 ID:Y7SGxl3F
町田市鶴川に知人が乗ってますよ～
Ｋ１ニコラスペタスのマネージャーからすんでのところで入手
Ｋ１ニコラスペタスのマネージャーからすんでのところで入手
空気読まずに点呼
皆無事かー
皆無事かー
ＤＱさん？？
もしそうなら連絡くださいＹＯ！
もしそうなら連絡くださいＹＯ！
生きる伝説が二人も現れた！
>>897さん
伝説どころか今は這いつくばって生きる屍ですｗｗ
たまに書き込みしてますよ。＾＾
>DQさん
こないだもせすな専務とDQさんのこと
話てたとこだったんですよ。
「あの人生きてるかしら？」
せすなかﾜﾀｸｼに電話くだしゃー。
伝説どころか今は這いつくばって生きる屍ですｗｗ
たまに書き込みしてますよ。＾＾
>DQさん
こないだもせすな専務とDQさんのこと
話てたとこだったんですよ。
「あの人生きてるかしら？」
せすなかﾜﾀｸｼに電話くだしゃー。
900 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 20:24:58 ID:bIFupogv
もうすぐ夏休みだage
901 ：839：2008/08/09(土) 21:18:46 ID:7k3n0EqE
サイドカバー買ったんで、差込みの爪補強してみた。
なんかニーグリップするとバイクが太くなったように感じるｗ
なんかニーグリップするとバイクが太くなったように感じるｗ
はじめまして
長野在住17の男なんですが
最近地元で珍走増えてきてバイク好きで16になってすぐ免許取った自分としては
どうしても若い等の理由で一緒に見られてしまうのが苦です。
そこで貯金も貯まったんで
そろそろ興味があったザンザス購入を考えているんですがやはり小傷、距離の薄さよりも
いつまで乗られていたかなど機動性重視の方が良いですよね？
長野在住17の男なんですが
最近地元で珍走増えてきてバイク好きで16になってすぐ免許取った自分としては
どうしても若い等の理由で一緒に見られてしまうのが苦です。
そこで貯金も貯まったんで
そろそろ興味があったザンザス購入を考えているんですがやはり小傷、距離の薄さよりも
いつまで乗られていたかなど機動性重視の方が良いですよね？
>>902
もう随分古いバイクだからねぇ。メーターは信じない方がよいし。
機動性重視の意味がよくわからないけれど、音聞いて変な感じがしたらパスでいいんじゃない？
シャリシャリとかジャラジャラ言ってなければ○。
サイレンサー錆びててもどうせマフラーも交換したくなるだろうし（軽量化-15kgだっけ）、
基本的な選び方で問題なければ、ザンザスでも問題ないレベルだと思います。
買っちゃった後はもうアレだよね。「個体差しかたないよね…」って言って泣き寝入りw
評判悪い上野のバイク屋街で買ったのだけどさ、かなり手間かかったわー・・・。
ここの先輩方は皆さん詳しいので、ちょこちょこ顔出したらいいよ。
もう随分古いバイクだからねぇ。メーターは信じない方がよいし。
機動性重視の意味がよくわからないけれど、音聞いて変な感じがしたらパスでいいんじゃない？
シャリシャリとかジャラジャラ言ってなければ○。
サイレンサー錆びててもどうせマフラーも交換したくなるだろうし（軽量化-15kgだっけ）、
基本的な選び方で問題なければ、ザンザスでも問題ないレベルだと思います。
買っちゃった後はもうアレだよね。「個体差しかたないよね…」って言って泣き寝入りw
評判悪い上野のバイク屋街で買ったのだけどさ、かなり手間かかったわー・・・。
ここの先輩方は皆さん詳しいので、ちょこちょこ顔出したらいいよ。
お世話になれるバイク屋があるなら少々距離いってても
大丈夫だと思うよ。
あと今の時代に生き残ってるザンザスでシャリシャリザラザラカチカチいってないのって
まずないと思うよ。
カムチェーンテンショナーとタペットの音は気にし始めたら終わりがないから。
あと地元の人から評判が悪いような店の場合は
いくら素人目に良さそうに見えても
避けるのが吉。ある程度バイクに慣れて見る眼がついてからじゃないと危険。
大丈夫だと思うよ。
あと今の時代に生き残ってるザンザスでシャリシャリザラザラカチカチいってないのって
まずないと思うよ。
カムチェーンテンショナーとタペットの音は気にし始めたら終わりがないから。
あと地元の人から評判が悪いような店の場合は
いくら素人目に良さそうに見えても
避けるのが吉。ある程度バイクに慣れて見る眼がついてからじゃないと危険。
タペット音はそんなに気にしなくてもいいけど、カムチェーンの音はほっといたらダメでしょ
いやどっちも気にしないとだめでしょ。
インシュレーターから二次エア噛んでｼｭｯｼｭ言いながらアフターファイヤ噴いてるのは気にしなくてもいいけど。
インシュレーターから二次エア噛んでｼｭｯｼｭ言いながらアフターファイヤ噴いてるのは気にしなくてもいいけど。
２次エアかんだまま全開走行するとピストン穴あくよ。
一番温度が高いプラグの辺りにポコンと。
一番温度が高いプラグの辺りにポコンと。
まぁ、なんだ、保守ってことだ。
オバホルからもどってきますた
910 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 22:59:22 ID:fOV+u+mS
こないだ音量で捕まったので、サイレンサーを買うことに。
ウェビックで89～のZXR用ヤマモトレーシングのカーボンサイレンサーが。
95dbと書いてあったので、とりあえず注文してみることに。
なんでヤマモトのラインナップにZXRあるんだろう・・・。
ウェビックで89～のZXR用ヤマモトレーシングのカーボンサイレンサーが。
95dbと書いてあったので、とりあえず注文してみることに。
なんでヤマモトのラインナップにZXRあるんだろう・・・。
911 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:16:07 ID:YsPFQwbX
910さん
インプレ希望します
インプレ希望します
RPMのデュアルはウルサカッタねw
ＲＰＭとかＷＲとかはうるさいイメージ
914 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 23:33:31 ID:fOV+u+mS
>>911
わかりました～＾＾
でもお店はお盆休みらしいので18日以降の到着みたいです。
それからつけたらまた書き込みますね。
>>912
前にRPMデュアル着けてたんですけど、ビートより下品な音でしたけど
うるさくはありませんでしたよ～
規制後なんですかね？
ためしに聞きたい方は格安でお譲りしますww
部屋放置プレイで困ってますww
わかりました～＾＾
でもお店はお盆休みらしいので18日以降の到着みたいです。
それからつけたらまた書き込みますね。
>>912
前にRPMデュアル着けてたんですけど、ビートより下品な音でしたけど
うるさくはありませんでしたよ～
規制後なんですかね？
ためしに聞きたい方は格安でお譲りしますww
部屋放置プレイで困ってますww
910さん
912です
ありがとうございます。お待ちしておりますね。
RPMには興味あります。値段次第ですが・・・。
912です
ありがとうございます。お待ちしておりますね。
RPMには興味あります。値段次第ですが・・・。
ゴメンナサイ。911でした。訂正します。
917 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 00:58:15 ID:ogmwV/p5
黒ザンザスと黒ＴＤＲ(250)に乗っている私は、数年に１度同車種に巡り合います。
１０数年程前までは、ＧＦ２５０ＳとＡＥ８０も乗ってましたが、同車種を見た事は…ないです。
嬉しいんだか、嬉しくないんだか…複雑ですねえ。
１０数年程前までは、ＧＦ２５０ＳとＡＥ８０も乗ってましたが、同車種を見た事は…ないです。
嬉しいんだか、嬉しくないんだか…複雑ですねえ。
みんなはエンジンオイルはサービスマニュアル
指定の１０W-40入れてる？
今日、茨城のほう走り回ってたら、４、５、６速の
間でギヤ抜け頻発し出したんで、１５W-50とか
入れてみようかと思うんだけど、少しは改善する
かなぁ…
指定の１０W-40入れてる？
今日、茨城のほう走り回ってたら、４、５、６速の
間でギヤ抜け頻発し出したんで、１５W-50とか
入れてみようかと思うんだけど、少しは改善する
かなぁ…
ギヤの入り具合はオイルも関係あるけど
抜けやすいってのは機械的な消耗で
オイルは関係ありませんよ。
４、５、６速ってたぶんギアのドックの減りと言うよりは
たぶんシフトフォーク、シフトドラム、シフトの外部機構が原因では？
シフトの外部機構ならクラッチハウジング外して交換。
フォークやドラムならオイルパン外して交換ですね。
抜けやすいってのは機械的な消耗で
オイルは関係ありませんよ。
４、５、６速ってたぶんギアのドックの減りと言うよりは
たぶんシフトフォーク、シフトドラム、シフトの外部機構が原因では？
シフトの外部機構ならクラッチハウジング外して交換。
フォークやドラムならオイルパン外して交換ですね。
922 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 17:14:58 ID:hndWbo9P
まさかの1000！？
どう考えても保守だろ
924 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 07:51:25 ID:Yq0HAmGt
あげまん
ようつべより、フィリピンを走ってるザンザス
http://jp.youtube.com/watch?v=iLfpuF56iyQ
http://jp.youtube.com/watch?v=o7DGnIGXDiU
http://jp.youtube.com/watch?v=nOIT9HmtZEg
http://jp.youtube.com/watch?v=f7G9-aiygUQ
http://jp.youtube.com/watch?v=aHiuO4qBK34
昔は不人気で新車が叩き売られてたり捨て値で買い取られたりしてたのが国内では売れず
中古車輸出で流れていったんだろうか？
http://jp.youtube.com/watch?v=iLfpuF56iyQ
http://jp.youtube.com/watch?v=o7DGnIGXDiU
http://jp.youtube.com/watch?v=nOIT9HmtZEg
http://jp.youtube.com/watch?v=f7G9-aiygUQ
http://jp.youtube.com/watch?v=aHiuO4qBK34
昔は不人気で新車が叩き売られてたり捨て値で買い取られたりしてたのが国内では売れず
中古車輸出で流れていったんだろうか？
こうやって見るとかっこいいバイクだよな。
どうでもいいけどラジエターカバーを鏡面加工してみた。
ヌラヌラ輝くラジエターカバーは何かエロイ。
あとはステップ周りとホイールか…ホイールはグラインダーはいらないんだよなぁorz
ヌラヌラ輝くラジエターカバーは何かエロイ。
あとはステップ周りとホイールか…ホイールはグラインダーはいらないんだよなぁorz
早く電話しれｗｗ
つーか誰かザンザスの書付きフレーム譲ってくれないかな？
つーか誰かザンザスの書付きフレーム譲ってくれないかな？
IDがDQなら電話する
>>931のIDがDQｗｗ
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸ(((( ；ﾟДﾟ))))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
タコメーターがやたらと高い回転数を示す上に動きもなんかやばい。
エンジン音から推測するカンジ実際の回転数は普通っぽいのだけれど。
こないだはセルが回りっぱなしになったし
もう電装がお仕舞いかけてるのかなぁ。
エンジン音から推測するカンジ実際の回転数は普通っぽいのだけれど。
こないだはセルが回りっぱなしになったし
もう電装がお仕舞いかけてるのかなぁ。
今日乗ったらなんか直ってるし。
再現性がないからなんとなくバイク屋にももっていきづらいなぁ。
十中八九電装の劣化だろうね。
んで湿気とかで症状が出たり出なかったりしてるんだろう、多分。
再現性がないからなんとなくバイク屋にももっていきづらいなぁ。
十中八九電装の劣化だろうね。
んで湿気とかで症状が出たり出なかったりしてるんだろう、多分。
鈴菌保持者だがなぜかザンザスに惚れたんだが……ｺﾞｸﾘ…
買っちゃうかｗｗｗ
買っちゃうかｗｗｗ
おまｗｗｗｗ
鈴菌とカワサ菌が体内でアレして帰って来れなくなるぞｗｗｗｗｗ
やめとけｗｗｗｗｗ
まぁザンザスはかっこよくて楽しいけどネ！
鈴菌とカワサ菌が体内でアレして帰って来れなくなるぞｗｗｗｗｗ
やめとけｗｗｗｗｗ
まぁザンザスはかっこよくて楽しいけどネ！
ザンザスとパラガン持ってる俺はもう帰れないのか・・・orz
迷わず行けよ
行けばわかるさ
行けばわかるさ
>>939
あきらかに帰る気がなさそうなラインナップ・・・！
あきらかに帰る気がなさそうなラインナップ・・・！
昨日調布で黒のザンザス目撃。
マフラーはノーマルだった。
やっぱかっこええ。
マフラーはノーマルだった。
やっぱかっこええ。
移転後のテスト。
944 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 17:52:17 ID:HggNKO5J
ザンザスなんてただの安物バイクを買ってる奴は、バイクについてよく解らない馬鹿。
嫉妬は漢の勲章
946 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 19:52:44 ID:WTUd0Pgs
うむ。これは良い嫉妬だ。
嫉妬できる漢、>944に敬礼！
948 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 12:33:15 ID:rTWxF4KU
どうでもいいね。
あげ
あげ
DQ氏ってセパハンにアチェの？浦安のオフ会懐かしいっすね！
箱付きの倒立ザンです。
マー坊さんとかセスナさんも浦安ん時いたなぁｗ。
箱付きの倒立ザンです。
マー坊さんとかセスナさんも浦安ん時いたなぁｗ。
950 ：マー坊：2008/08/26(火) 05:41:26 ID:U5giZc1I
＞黒斬さん
高洲ＯＦＦ懐かしいですね。
機会があればまた・・・。
高洲ＯＦＦ懐かしいですね。
機会があればまた・・・。
951 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 06:08:53 ID:HVtUpAiY
このバイクってノーマルでも煩いって昔なんかで見たんだけどどう？
そんなことないよ。
普通。
普通。
ただし、サイレンサーが錆びて穴が開くと…
…あずき色のネバっこい液体がぢゅるるるる
955 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 12:58:57 ID:bbAC613l
＞マー坊さん
ノーマルマフラー１台も無くて皆いい音させてましたね。
７,８台集まったんですよね。
今やったら、また濃いメンツがｗ。
ノーマルマフラー１台も無くて皆いい音させてましたね。
７,８台集まったんですよね。
今やったら、また濃いメンツがｗ。
なにやら古株の方々で盛り上がってらっしゃるようで。
オフ会ってやったことあるんです？
今やったら、結構集まりそうな気がします。
オフ会ってやったことあるんです？
今やったら、結構集まりそうな気がします。
舞浜んときは7台だっけ。
959 ：マー坊：2008/08/27(水) 05:56:41 ID:Launfhh6
ＯＦＦ会ミクシィではたまにやってますよ。
お茶程度の集まりで以前のように
キャンプはないですけどね。
お茶程度の集まりで以前のように
キャンプはないですけどね。
960 ：７７４ＲＲ：2008/08/28(木) 12:33:34 ID:703TocJj
こういう古いけど好きで乗ってる人の多そうなバイクでオフ会とかやると、へた
にカスタムされてるのよりフルノーマルなほうが注目度高かったりするよなw
にカスタムされてるのよりフルノーマルなほうが注目度高かったりするよなw
961 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 03:47:17 ID:OrBjnMvi
フルノーマル見たことねぇwww
ここにいるぜｗｗ
ノーマルに戻そうかな・・・
>>963
惜しいIDだな
惜しいIDだな
1000目前だな、ここは保守で
ZZ-R1100もＤ型は中２気筒のメインジェットが濃くなってる。Ｃ型はフラットだけど。
ニードルも型番違ってたはず。
ニードルも型番違ってたはず。
誤爆‥
誤爆はザンザス購入な。
なんという罰ゲーム
不動BROSの起こしが終わったら考えてみる‥
>>970 昔ｴｱｸﾘﾌｨﾙﾀｰとゴミを引き取ってくれた方？
>>971
多分違うと思う。
多分違うと思う。
>>972 それは失礼しました
いえ、どういたしまして。
975 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 16:16:25 ID:KTZs7bzu
先輩方に質問です。
ザンザス大好きで乗り換える気が起きません。
でももう5年。OHを機に弄ってみようかと思ってます。
ハイカムとボアアップしたり、ZXR400Rのパーツ使ったり、FCRとかキットパーツ使ったりしたら、ノーマルと比べてどれぐらい速くなりますか？
ザンザス大好きで乗り換える気が起きません。
でももう5年。OHを機に弄ってみようかと思ってます。
ハイカムとボアアップしたり、ZXR400Rのパーツ使ったり、FCRとかキットパーツ使ったりしたら、ノーマルと比べてどれぐらい速くなりますか？
ボアアップ、ハイカム、給排気いじるとなると最新のSSはともかく、
一昔前のリッターくらいなら引けを取らないくらいはしれるようになるとおもう。
確か後軸馬力で60越えるんだっけかな？
一昔前のリッターくらいなら引けを取らないくらいはしれるようになるとおもう。
確か後軸馬力で60越えるんだっけかな？
977 ：975：2008/09/04(木) 21:49:28 ID:KTZs7bzu
なるほど…
BEETの公式では83PSとありますが、いまいち実感がわかなくて（汗）
BEETの公式では83PSとありますが、いまいち実感がわかなくて（汗）
>>975
思いっきり伏せても、１，２はもとより３速でも前輪浮いてきます。
思いっきり伏せても、１，２はもとより３速でも前輪浮いてきます。
979 ：975：2008/09/04(木) 23:03:16 ID:KTZs7bzu
本当ですか！？
それこそ、本当に大型に負けない加速と思うぐらいの速さを体感できるのでしょうね…
それこそ、本当に大型に負けない加速と思うぐらいの速さを体感できるのでしょうね…
980 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 23:56:49 ID:vdmKBTfS
>>976
マフラー換えただけで後軸実測55PS出てた。
マフラー換えただけで後軸実測55PS出てた。
981 ：７７４ＲＲ：2008/09/05(金) 02:10:38 ID:j4lbFvMQ
ハイカムとかピストンとか組むの面倒になって、
+FCR、BEETマフラーの組み合わせにしたんだけど
全部のっけたけど11000rpmでとまってしまうようになって（前にこのスレで質問させて頂きました）
そのとき東大宮の2りんかんで計ったら10850rpmで50psだった。
ピークってどのくらいで出るんですか？
+FCR、BEETマフラーの組み合わせにしたんだけど
全部のっけたけど11000rpmでとまってしまうようになって（前にこのスレで質問させて頂きました）
そのとき東大宮の2りんかんで計ったら10850rpmで50psだった。
ピークってどのくらいで出るんですか？
いわゆる普通に考えつく最強スペックで後輪７５です。
ちなみに２、３速では上がらないですよ。(^^)
ピークはハイカムなら１３５００程度。
ノーマルカムにノーマル点火なら１１５００です。
もうまもなく１０００ですね！すっげー。
ちなみに２、３速では上がらないですよ。(^^)
ピークはハイカムなら１３５００程度。
ノーマルカムにノーマル点火なら１１５００です。
もうまもなく１０００ですね！すっげー。
983 ：980：2008/09/05(金) 09:14:18 ID:o8feHbr+
次スレは>>985くらい？
985 ：７７４ＲＲ：2008/09/06(土) 10:29:03 ID:oJSgHJXb
>>990でも余裕だと思う。
986 ：７７４ＲＲ：
あげ