二輪用ETC28
バイク用ETC全般の話題を扱うスレです。ただし四輪用不正使用は扱いません。
前 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186781685/
二輪用ETC不要論は別スレで、カードはカードスレで
車載器
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20060921/index.html
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
前 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1186781685/
二輪用ETC不要論は別スレで、カードはカードスレで
車載器
http://www.jrc.co.jp/jp/whatsnew/20060921/index.html
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
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●質問書き込みする前に、以下のリンク先を調べる事をお勧めします。
ETC総合情報ポータルサイト http://www.go-etc.jp/
ETC前払割引サービス（ETC プラザ） http://www.etc-plaza.jp/
ETCマイレージサービス http://www.smile-etc.jp/
ETC利用照会サービス http://www.etc-user.jp/
ETC深夜割引 http://www.nexco.ne.jp/night_discount/
ETC通勤割引 http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/
ETC早朝夜間割引 http://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/
スマートIC社会実験 http://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/
ORSE（財団法人道路システム高度化推進機構） http://www.orse.or.jp/
ドラなび http://www.nexco.ne.jp/
ドラなびETC情報 http://www.nexco.ne.jp/etc_info/
ETC総合情報ポータルサイト http://www.go-etc.jp/
ETC前払割引サービス（ETC プラザ） http://www.etc-plaza.jp/
ETCマイレージサービス http://www.smile-etc.jp/
ETC利用照会サービス http://www.etc-user.jp/
ETC深夜割引 http://www.nexco.ne.jp/night_discount/
ETC通勤割引 http://www.nexco.ne.jp/commutation_discount/
ETC早朝夜間割引 http://www.nexco.ne.jp/morning-night_discount/
スマートIC社会実験 http://www.nexco.ne.jp/etc_info/smartic/
ORSE（財団法人道路システム高度化推進機構） http://www.orse.or.jp/
ドラなび http://www.nexco.ne.jp/
ドラなびETC情報 http://www.nexco.ne.jp/etc_info/
東日本高速道路株式会社 http://www.e-nexco.co.jp/
中日本高速道路株式会社 http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社 http://www.w-nexco.co.jp/
首都高速道路株式会社 http://www.shutoko.jp/
阪神高速道路株式会社 http://www.hanshin-exp.co.jp/
本州四国連絡高速道路株式会社 http://www.jb-honshi.co.jp/
名古屋高速道路公社？ http://www.nagoya-expressway.or.jp/
国土交通省道路局 http://www.mlit.go.jp/road/index.html
国土交通省道路局ITSホームページ http://www.its.go.jp/ITS/j-html/
中日本高速道路株式会社 http://www.c-nexco.co.jp/
西日本高速道路株式会社 http://www.w-nexco.co.jp/
首都高速道路株式会社 http://www.shutoko.jp/
阪神高速道路株式会社 http://www.hanshin-exp.co.jp/
本州四国連絡高速道路株式会社 http://www.jb-honshi.co.jp/
名古屋高速道路公社？ http://www.nagoya-expressway.or.jp/
国土交通省道路局 http://www.mlit.go.jp/road/index.html
国土交通省道路局ITSホームページ http://www.its.go.jp/ITS/j-html/
【参考】
ETC情報まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/ETC/
首都高速における自動二輪の二人乗り規制区間図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko_map.htm
二輪車ETC総合情報ポータルサイト
ttp://www.go-etc.jp/nirin/index.html
二輪車ＥＴＣ車載器セットアップ取り扱い店
ttp://www.orse.or.jp/shop/setup2/index.htm
二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーン
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/press/2006/0921b/index.html
二輪車ETC車載器リース制度
ttp://www.orse.or.jp/monitor2/index.html
二輪車ＥＴＣ利用説明会（NEXCO各社）
ttp://www.hido.or.jp/nirin-fully/index.html
ETC情報まとめサイト
http://wiki.fdiary.net/ETC/
首都高速における自動二輪の二人乗り規制区間図
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/syutoko2/syutoko_map.htm
二輪車ETC総合情報ポータルサイト
ttp://www.go-etc.jp/nirin/index.html
二輪車ＥＴＣ車載器セットアップ取り扱い店
ttp://www.orse.or.jp/shop/setup2/index.htm
二輪車用ＥＴＣ車載器ご購入支援キャンペーン
ttp://www.c-nexco.co.jp/corporate/press/2006/0921b/index.html
二輪車ETC車載器リース制度
ttp://www.orse.or.jp/monitor2/index.html
二輪車ＥＴＣ利用説明会（NEXCO各社）
ttp://www.hido.or.jp/nirin-fully/index.html
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_83o_83C_83N_97pETC/
■ホンダ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
■ヤマハ
http://www.ysgear.co.jp/news/2006/1027.html
■スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/etc/index.html
■ハーレー
http://www.harley-davidson.co.jp/panda/etc/index.html
■カワサキ
ナシ
■ホンダ
http://www.honda.co.jp/ACCESS/motorcycles/ETC/
■ヤマハ
http://www.ysgear.co.jp/news/2006/1027.html
■スズキ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/etc/index.html
■ハーレー
http://www.harley-davidson.co.jp/panda/etc/index.html
■カワサキ
ナシ
Q：モニター機器の車両変更はできるの？
A：載せ替えはETC取付店での作業(新しい車両へのセットアップ行う) 転売は禁止
Q：ETCカードだけで高速って入れる?
A：ETCカードで清算可能です。マイレージがたまります（要登録http://www.smile-etc.jp/motorcycle/）
首都高・阪神高速では各種ETC割引も効きます。※ネクスコ路線では効きません。
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http://img.wazamono.jp/futaba/ バイク板画像掲示板 No1
http://img.wazamono.jp/futaba2/ バイク板画像掲示板 No2
A：載せ替えはETC取付店での作業(新しい車両へのセットアップ行う) 転売は禁止
Q：ETCカードだけで高速って入れる?
A：ETCカードで清算可能です。マイレージがたまります（要登録http://www.smile-etc.jp/motorcycle/）
首都高・阪神高速では各種ETC割引も効きます。※ネクスコ路線では効きません。
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>>1乙
9 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:20:57 ID:WgMoueQP
前スレdat落ちで過去ログが読めなくなってしまったねえ。
なんでバイクの場合は、０円でETCつけさせるキャンペーンとかがないんだろ？
車はけっこうあるのに…
報奨金とか目的で０円なんだろうから、
それだったらバイク乗りのほうがずっとETC付けたがってるから釣りやすいのに・・・
なんでバイクの場合は、０円でETCつけさせるキャンペーンとかがないんだろ？
車はけっこうあるのに…
報奨金とか目的で０円なんだろうから、
それだったらバイク乗りのほうがずっとETC付けたがってるから釣りやすいのに・・・
10 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:01:19 ID:vJ+wQVj1
ＥＴＣの不正使用による違法性と規約違反の違いがわからない人はまずここから
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
http://catherine.myhab.net/favorite/hobby/xlh883-7.htm
ETCの価格はこのままでいいが、
ETC優遇してくれ。軽自動車の半額が妥当だろ。
ETC優遇してくれ。軽自動車の半額が妥当だろ。
ですよね。
ETCの価格より、二輪車料金を軽自動車の半分にして欲しい。
それで普及すれば、ＥＴＣ機器の価格も自然に下がるし。
ETCの価格より、二輪車料金を軽自動車の半分にして欲しい。
それで普及すれば、ＥＴＣ機器の価格も自然に下がるし。
でも料金区分新設とかは高速会社の人がETC利用率が100%近くになったら
検討するって言ってたよ。
でも取り付けが難しい車種もいっぱいあるから100%近くになんてならないと
思うんだよね。
('A`) ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ…。
検討するって言ってたよ。
でも取り付けが難しい車種もいっぱいあるから100%近くになんてならないと
思うんだよね。
('A`) ﾀﾞﾒｼﾞｬﾝ…。
ＥＴＣ取り付けが難しいようなバイクは
高速道路に乗らなきゃいいんじゃない？
高速道路に乗らなきゃいいんじゃない？
17 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 16:27:34 ID:A6EdOzXO
高速道路乗りたいなら、ETCが付く車種を選べばいいだけの話。
マッチポンプﾈ申降臨
19 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 16:35:15 ID:NWApDCE1
おれは、高速二人乗りするからそれなりのバイクにしてるよ。
ETCは簡単に付くけど、料金は値下げして欲しいね。
ETC利用率100%が値下げの条件なら、
付いてない奴が乗らなきゃ二輪ETC料金値下げを実現してくれるんでしょ？
そうなったほうがいいよね
ETCは簡単に付くけど、料金は値下げして欲しいね。
ETC利用率100%が値下げの条件なら、
付いてない奴が乗らなきゃ二輪ETC料金値下げを実現してくれるんでしょ？
そうなったほうがいいよね
100%に近づいたら職員が６Ｖ車で高速へ…。('A`)
取り付け不可能な６Ｖ車は無料にしたらいいんだ
一気に旧車ブーム到来だね
特に通勤用で
一気に旧車ブーム到来だね
特に通勤用で
22 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 21:10:41 ID:TLKoqU2Y
6V車って、最初から高速を乗るように設計されて無いだろ・・・ うぜー
23 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 21:32:55 ID:eo7t5eL7
多分今の2輪車用の設定価格でしか販売しないのなら、ＥＴＣ割引の効かない
道路しか走らないって気がしているよ。東京湾アクアラインなんかもＥＴＣだ
と割引率大きいけど、だからって往復すりゃ高額になっちゃうし、付けなけり
ゃ付いているのと比べて高額だから余計に馬鹿らしくなって走らなくなるよ。
西湘バイパスをほぼ毎週使いますが、全く割引なしだから結局ＥＴＣのメリッ
トが感じられないです。
道路しか走らないって気がしているよ。東京湾アクアラインなんかもＥＴＣだ
と割引率大きいけど、だからって往復すりゃ高額になっちゃうし、付けなけり
ゃ付いているのと比べて高額だから余計に馬鹿らしくなって走らなくなるよ。
西湘バイパスをほぼ毎週使いますが、全く割引なしだから結局ＥＴＣのメリッ
トが感じられないです。
24 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 21:35:23 ID:fNasueG8
ＥＴＣは、支払いを楽にするものだろ
25 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 21:54:05 ID:eo7t5eL7
楽になるだけならいらないなぁ～。小田厚が無料開放されていたときに、料金所
をスルーできたけど「あーＥＴＣってこんな感じなのか～？」って思ったけど、
別に楽だとかって感覚は無かったな～。って言うか一度止まって払うことが苦に
ならないからね～。
四輪みたいに車載機無料にならないと余計に高速道路は使わなくなるね～。
ＥＴＣもライダーは2極分化なのかもね？
をスルーできたけど「あーＥＴＣってこんな感じなのか～？」って思ったけど、
別に楽だとかって感覚は無かったな～。って言うか一度止まって払うことが苦に
ならないからね～。
四輪みたいに車載機無料にならないと余計に高速道路は使わなくなるね～。
ＥＴＣもライダーは2極分化なのかもね？
26 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 22:31:19 ID:rKnZAugQ
意味がわからないｗ
おれはノンストップの為に付けた
最悪取り出しは、下りてシートのキーをまわしてシートをあけるだけ
荷物はザックとリアボックス
おれはノンストップの為に付けた
最悪取り出しは、下りてシートのキーをまわしてシートをあけるだけ
荷物はザックとリアボックス
止まってる状態のバイクになんの良さがあるのか
わからんｗ
わからんｗ
ノンストップで料金を収受するためだけに五万円を払えるならそれでいいんじゃない？
まぁそれが彼らの思う壺だったとしても、だ。
まぁそれが彼らの思う壺だったとしても、だ。
自分は料金所で止まった時に気持ちの切り替えをしてる。
ここで下道に下りるから気を引き締めなきゃって。
ここで下道に下りるから気を引き締めなきゃって。
31 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 07:15:25 ID:V3glzAjM
多分、車載機が無料とかになると二輪車用ＥＴＣに批判的な話は、激減する
んじゃないかな？
んじゃないかな？
32 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 07:59:47 ID:FJOGc9Ny
俺は割引が重要派だなぁ。首都高はともかく、標準価格を
払わなきゃいけない条件で利用することは無いもん。
日帰りツーなら4時前に高速に入って、通勤割引（今なら
渋滞割引）で帰ってくるのが最近のパターン。
払わなきゃいけない条件で利用することは無いもん。
日帰りツーなら4時前に高速に入って、通勤割引（今なら
渋滞割引）で帰ってくるのが最近のパターン。
34 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 12:05:42 ID:LVrjG9cJ
スマートICってバイクはだめなの？
助成制度の台数が終わる！と思ってたら、4千台追加されたね。
>>36
ありがとう。安心して利用できる。
ありがとう。安心して利用できる。
>>1 馬鹿
スレタイぐらいまともに付けろ
スレタイぐらいまともに付けろ
39 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 10:07:06 ID:DxGH3drD
>>36
水戸が駄目な理由っていうのがなんだか見当もつかないよな。
水戸が駄目な理由っていうのがなんだか見当もつかないよな。
40 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:04:39 ID:bqX3LQqE
>>25
雨とか台風の日に実感するよ
雨とか台風の日に実感するよ
41 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:14:27 ID:iu4tERY5
雨の日に、金を出したりとかしたくないね
42 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:24:57 ID:WM+U4KMv
ま、何はともあれETC車載器は現時点では
バイクには必要無し。
小銭で料金、払いたくなければ
ETCのカードだけ所持して、料金所のおっちゃんにETCカード渡せば良いだけだと思うがな。
そうすりゃ小銭云々で、しどろもどろする事はまず無くなるだろ。
バイクには必要無し。
小銭で料金、払いたくなければ
ETCのカードだけ所持して、料金所のおっちゃんにETCカード渡せば良いだけだと思うがな。
そうすりゃ小銭云々で、しどろもどろする事はまず無くなるだろ。
俺も割引が重要。
早朝・通勤・通勤のカード切り替えで中央八王子から関越小出まで3千円ちょいでいけるんだもんなぁ
せこい使い方だけど。
ところで、
早朝割引（4-6時50％割り100ｋｍ以内)で出て同一カードのまま朝通勤割引にも使用できるのかな？
上の例では早朝で出たら念のためカード切り替えたけど。
早朝・通勤・通勤のカード切り替えで中央八王子から関越小出まで3千円ちょいでいけるんだもんなぁ
せこい使い方だけど。
ところで、
早朝割引（4-6時50％割り100ｋｍ以内)で出て同一カードのまま朝通勤割引にも使用できるのかな？
上の例では早朝で出たら念のためカード切り替えたけど。
44 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 14:44:50 ID:zoCDTdx2
今の状態で必要性の無い奴は付けなきゃいい
45 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 18:13:29 ID:5DwuH3WZ
>45
何言ってんだ、俺はやってるぞ
通勤割と早朝夜間割は併用できる。
車版とか知らんけど、車でもバイクでも出来る。
詳しくは ttp://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html へドーゾｗ
何言ってんだ、俺はやってるぞ
通勤割と早朝夜間割は併用できる。
車版とか知らんけど、車でもバイクでも出来る。
詳しくは ttp://www.go-etc.jp/waribiki/waribiki.html へドーゾｗ
>46だが、>43の最初の割引（早朝通勤通勤）は出来てるのか？
割引はETC本体依存じゃないのか？
実際に安くなってるなら今度やってみる。
その昔、車板ｗでも割引が話題になって、
セットアップは車一台に何回も出来るから
本体とカード2個つければいいんじゃね？
って事で話は終わったのだが。
割引はETC本体依存じゃないのか？
実際に安くなってるなら今度やってみる。
その昔、車板ｗでも割引が話題になって、
セットアップは車一台に何回も出来るから
本体とカード2個つければいいんじゃね？
って事で話は終わったのだが。
48 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 19:41:25 ID:WzI8wdfK
1枚でOK
通勤割と早朝夜間割は一枚でちゃんと割り引き額が表示されるよ
通勤割と早朝夜間割は一枚でちゃんと割り引き額が表示されるよ
>>43
俺も一枚でおｋだった。
それと関係あったりなかったりだけど、高速の移動距離が250㌔くらいになるなら、夜間割引で
一気に走った方が割安になるんだお。
朝の四時までに高速入らないとダメなんだけど。
車の料金だけみたいだけど、ココが携帯にも対応してて計算に便利。
ttp://go-etc.ddo.jp/navi.aspx
俺も一枚でおｋだった。
それと関係あったりなかったりだけど、高速の移動距離が250㌔くらいになるなら、夜間割引で
一気に走った方が割安になるんだお。
朝の四時までに高速入らないとダメなんだけど。
車の料金だけみたいだけど、ココが携帯にも対応してて計算に便利。
ttp://go-etc.ddo.jp/navi.aspx
流れ切ってスマソ
なんかCFカードから\2000キャッシュバックの連絡の封書がｷﾀよ
ETCはお得！キャンペーンとやらで今年の3月までにオートバックスでETCカード作って、高速乗って\5000以上料金払うと該当するらしい
クレカも一緒に作ってたら\5000貰えるらしいので、該当者は楽しみにしてたらいいんでないかい
申込みは不要で該当すれば勝手にくれるらしいし
なんかCFカードから\2000キャッシュバックの連絡の封書がｷﾀよ
ETCはお得！キャンペーンとやらで今年の3月までにオートバックスでETCカード作って、高速乗って\5000以上料金払うと該当するらしい
クレカも一緒に作ってたら\5000貰えるらしいので、該当者は楽しみにしてたらいいんでないかい
申込みは不要で該当すれば勝手にくれるらしいし
51 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 22:15:36 ID:vYPkrBte
52 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 23:31:40 ID:yS0B/XIq
53 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:39:14 ID:ImgPnGWm
54 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 08:42:40 ID:wMfonfpL
ん
わざわざここで宣言する必要も無い
わざわざここで宣言する必要も無い
55 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 09:16:00 ID:iJQqgjg7
隙間を縫う様に甘い汁を吸い続ける天下り法人がなくならない限り、
こういう無駄な出費、手続きはなくならないよな、、特に交通行政は
その温床となってるよ。
こういう無駄な出費、手続きはなくならないよな、、特に交通行政は
その温床となってるよ。
ナップスでETC付けたんだが、どうにも取り付け位置と配線取り回しがスッキリしていなくて気に入らない。
カウル付きなんで、トップブリッジからスクリーンの中に自分で移設したい。
ナップスではカウルやスクリーンの中への取り付けは行わず、転倒などで少しでも位置が変わったら
見せに来てくれと言われたが、アンテナの位置とか角度ってそんなにシビアなものかな？
車は自分で取り付けたが、アンテナの位置、角度についてそれほどシビアなこと書いてなかったから、
バイク用も同じようなものだと思うのだが・・・。
カウル付きなんで、トップブリッジからスクリーンの中に自分で移設したい。
ナップスではカウルやスクリーンの中への取り付けは行わず、転倒などで少しでも位置が変わったら
見せに来てくれと言われたが、アンテナの位置とか角度ってそんなにシビアなものかな？
車は自分で取り付けたが、アンテナの位置、角度についてそれほどシビアなこと書いてなかったから、
バイク用も同じようなものだと思うのだが・・・。
57 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 16:33:33 ID:q/4JSN2j
>>56
俺もナップスはうるさいと思った。
取り付け位置の相談の時に帰ろうかと思ったけどバイク屋に持ってくより
追加加工の割に安そうなので妥協した。
結論から言うとスクリーンの中で十分機能する。
実例見たことあるよ。
自己責任で移設すればよい。
しかし、一週間音沙汰無いのがそろそろ気になってきた。
セットアップ混んでるのかFAX忘れたか。
来週電話だな。
俺もナップスはうるさいと思った。
取り付け位置の相談の時に帰ろうかと思ったけどバイク屋に持ってくより
追加加工の割に安そうなので妥協した。
結論から言うとスクリーンの中で十分機能する。
実例見たことあるよ。
自己責任で移設すればよい。
しかし、一週間音沙汰無いのがそろそろ気になってきた。
セットアップ混んでるのかFAX忘れたか。
来週電話だな。
>>57
「5±5度」とか、かなり細かく角度が指定されている。
>>58
ホンダ純正フォルツァ用なんかもスクリーンの中だもんな。
事故責任で移設してみる。
ナップスは「激割」で2万ちょっとだったから頼んだ。
予想はしてたけど取り付け後の見てくれが悪いから、やり直す。
「5±5度」とか、かなり細かく角度が指定されている。
>>58
ホンダ純正フォルツァ用なんかもスクリーンの中だもんな。
事故責任で移設してみる。
ナップスは「激割」で2万ちょっとだったから頼んだ。
予想はしてたけど取り付け後の見てくれが悪いから、やり直す。
ナップスで買うと激割だかなんだか、安くなると雑誌に広告があったけど、なんか買うときにナップスのクレジットとかに入らないとならないなどの規制があるのでしょうか？
61 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 21:31:12 ID:VFjriGF9
>>62
ありがとう！
ありがとう！
金属鍍金スクリーンとか、何それ？みたいな人向けに、
デフォではスクリーン内につけないようになってるんじゃないの？
ちゃんとしたショップと用品店では客層に差があるから。
デフォではスクリーン内につけないようになってるんじゃないの？
ちゃんとしたショップと用品店では客層に差があるから。
用品店は基地外客対策で、取り付け方法で融通利かないよ。
「ETCレーンのバーが上がらねーぞ！ゴラァー！！！」になると面倒だからｗ
オレは自分でスクリーン下に移設したよ。
「ETCレーンのバーが上がらねーぞ！ゴラァー！！！」になると面倒だからｗ
オレは自分でスクリーン下に移設したよ。
どうせ通勤割引多段階をやる為にETCカードを作るなら
普段使うカードの他にマイレージに加入していないカードも予備で用意しておくといいよ
紛失した時には過去に１度もマイレージに加入した時の無いカードにしかポイントを移せないので
予め予備カードを用意しておかないとポイントの付与、利用ができるまでに下手すると
３週間くらいかかっちゃうってことが判ったorz
普段使うカードの他にマイレージに加入していないカードも予備で用意しておくといいよ
紛失した時には過去に１度もマイレージに加入した時の無いカードにしかポイントを移せないので
予め予備カードを用意しておかないとポイントの付与、利用ができるまでに下手すると
３週間くらいかかっちゃうってことが判ったorz
68 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 08:25:52 ID:Aa14X/W4
>>64
>>65
そういうことだろうね。
ハレのDラーなんかはかなり融通が利いて、スクリーンやあのデカいやっこカウル
の中にも付けてくれるみたいだし。
でもハレの客も（の方が？）基地外多いと思うが・・・
>>65
そういうことだろうね。
ハレのDラーなんかはかなり融通が利いて、スクリーンやあのデカいやっこカウル
の中にも付けてくれるみたいだし。
でもハレの客も（の方が？）基地外多いと思うが・・・
70 ：587：2007/10/13(土) 14:18:41 ID:IxJ5gfq4
>>67
なるほど！ナイスな情報 ｻﾝｸｽ
なるほど！ナイスな情報 ｻﾝｸｽ
>>67
＞過去に１度もマイレージに加入した時の無いカードにしかポイントを移せない
登録カード変更時に、他のIDで登録されていないカードなら
過去に登録歴があっても移せるはずでは。
通常時と紛失時で扱いが違うならスマン。
＞過去に１度もマイレージに加入した時の無いカードにしかポイントを移せない
登録カード変更時に、他のIDで登録されていないカードなら
過去に登録歴があっても移せるはずでは。
通常時と紛失時で扱いが違うならスマン。
72 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 01:26:40 ID:6fFAs3P/
73 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 06:48:45 ID:wXv66lIo
>二輪車については、取付けの不備による影響度が、四輪車と比較して
>二輪車の方がより大きいため、取付けに関しては、熟練した技量を
>持つ販売店の従業員が取付けを行うことが必要です。
ってことは、用品店は「熟練した技量」持ってるんだw
>二輪車の方がより大きいため、取付けに関しては、熟練した技量を
>持つ販売店の従業員が取付けを行うことが必要です。
ってことは、用品店は「熟練した技量」持ってるんだw
ハーネスの皮膜を途中で剥いて電源コードを半田付けされたとどこかで見た（ｗ
75 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 09:59:02 ID:IP3OG1Fj
>>53
（旧）首都高速道路公団。
（旧）首都高速道路公団。
76 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 10:28:41 ID:v14qQs7n
>>74
それが正規の取り付け方
それが正規の取り付け方
78 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 19:03:43 ID:hKx3OvPK
まあまあ
いくら逮捕れないといっても、自分の身元を晒してまで自主運用するヤツはあまりいない
察してあげないと
いくら逮捕れないといっても、自分の身元を晒してまで自主運用するヤツはあまりいない
察してあげないと
79 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 19:05:46 ID:hKx3OvPK
あ
誤爆
誤爆
普段利用しているバイク屋がやっとETC取り扱いを始めたのだが・・・
フルカウル車両工賃24000円 orz
高いよママン・・・
なまじ専用取り付けキットがある車種だからそれ以外の選択肢はないかもしれんなぁ
フルカウル車両工賃24000円 orz
高いよママン・・・
なまじ専用取り付けキットがある車種だからそれ以外の選択肢はないかもしれんなぁ
81 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 21:42:23 ID:sUq6S0G8
つ自主運用
>>80
そんなに払うくらいならMOBE-401買っちゃってあっちのスレへどうぞ
そんなに払うくらいならMOBE-401買っちゃってあっちのスレへどうぞ
83 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 00:23:18 ID:WBm//T/l
おまえらはあっちのスレから出てくるなｗ
あっちのスレがこちらの方かと思われる人に荒らされております。
そろそろクビに縄付けてお引き取り願いたいんですが・・・。
そろそろクビに縄付けてお引き取り願いたいんですが・・・。
分かりました。
縄を用意しましたので荒らしをあっちから追い出して下さい。
縄を用意しましたので荒らしをあっちから追い出して下さい。
86 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 06:37:42 ID:Rcfrxw6a
一休さんのトンチ問答かよw
荒らしてんのは、自主運されると困る中の人だろ。
そのためにスレ分けたんじゃなかったっけ？
そのためにスレ分けたんじゃなかったっけ？
ナップスで、取り付けたが、普通にスクリーンの中でしたよ。
89 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 22:57:33 ID:jym3ehVY
近所の用品店2軒、
結構大きい店なのだけれど
車載器入荷待ちのまま
これってホントに生産してるの?
結構大きい店なのだけれど
車載器入荷待ちのまま
これってホントに生産してるの?
売れていると思わせておいて
あと一台しかないから今契約しないと次はいつ入るかわからないよ？
という販売手法だきっと。
それか純粋にJRCが受注生産に入ってるかどっちかだね
あと一台しかないから今契約しないと次はいつ入るかわからないよ？
という販売手法だきっと。
それか純粋にJRCが受注生産に入ってるかどっちかだね
それはつまりはっきり言うと・・・あまり言いたくないのだが・・・
・・・売れてないってこと？
・・・売れてないってこと？
92 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 02:10:40 ID:UMSYGbO+
俺のところのバイク屋は、在庫は持たずに、
その都度、注文して２日で納入。
東京方面から、送ってくるようだ。
その都度、注文して２日で納入。
東京方面から、送ってくるようだ。
>>89
行きつけのYSPで聞いた話だと、流通経路は
（１）日本無線 -> 国内４社＋ハーレー正規代理店
（２）日本無線 -> デイトナ -> 量販店（含赤男爵）
の２つしかないらしいよ（正式導入時に聞いた話なので今は見直されてるかもしれん）。
月産予定１万台だっけ？
単純計算して、国内４メーカー＋ハーレー＝５＋デイトナ＝６、なので、１社につき
１６００台前後供給されてるのかな？
そのデイトナに振り分けられた１６００台から量販店に振り分けられるので・・・・・・
どうしても確保数としては量販店は厳しくなりそうだね。
もっとも、こんな単純な均等振り分けではないかと思うけど。
でも、力関係というか、バックオーダーかかえてる（かかえてた）ような「上得意様」みたいな
扱いを受けてる店舗（メーカー系・量販店に関わらず）ってあるんじゃないかな？
大きな店舗であっても、例えば本店から支店に回ってこない、なんて状況かも？
いずれにせよ、当時聞いた話（YSPの口調などから察するに）ではメーカー系のほうが
確実安定供給の見込み、といった印象を受けた。
行きつけのYSPで聞いた話だと、流通経路は
（１）日本無線 -> 国内４社＋ハーレー正規代理店
（２）日本無線 -> デイトナ -> 量販店（含赤男爵）
の２つしかないらしいよ（正式導入時に聞いた話なので今は見直されてるかもしれん）。
月産予定１万台だっけ？
単純計算して、国内４メーカー＋ハーレー＝５＋デイトナ＝６、なので、１社につき
１６００台前後供給されてるのかな？
そのデイトナに振り分けられた１６００台から量販店に振り分けられるので・・・・・・
どうしても確保数としては量販店は厳しくなりそうだね。
もっとも、こんな単純な均等振り分けではないかと思うけど。
でも、力関係というか、バックオーダーかかえてる（かかえてた）ような「上得意様」みたいな
扱いを受けてる店舗（メーカー系・量販店に関わらず）ってあるんじゃないかな？
大きな店舗であっても、例えば本店から支店に回ってこない、なんて状況かも？
いずれにせよ、当時聞いた話（YSPの口調などから察するに）ではメーカー系のほうが
確実安定供給の見込み、といった印象を受けた。
94 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 04:28:30 ID:67PD9wPi
ETCの普及率はたった２割程度なんだってさ。
ttp://mainichi.jp/life/money/news/20071014k0000m020107000c.html
ttp://mainichi.jp/life/money/news/20071014k0000m020107000c.html
95 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 05:17:46 ID:NcUNFGr3
皆にお願い兼ねて聞きたい
首都高新宿入り口のETCレーンのエラー率は超物凄く異常
ネコと違ってレーンが短いってのもある(？)が、大師・浮島等その他＋ネクスコで一回もエラー起きたことないのに新宿は本当にエラる。
ちなみに俺が56回エラー。エラー率は50パーぐらいです。時速５キロで
月の高速代30K(ほぼ毎日高速利用)してます。正直、他のレーンは70キロとかで通過問題無いです(勿論言いすぎありますが)
勿論、首都高本社側にも連絡は90日程前に連絡し、今月頭に試験車両使って調べた(それたまたま水道道路から見えた)らしいのだが異常無しだと
今月だけで、6分の4でエラーですが何か？
勿論、これがどんなに危険極まりない事かは二輪ETCある住民達しか実感分からないと思う。
さらに許せないのが、連絡入れた時、カード番号を聞きたがる訳。なんで？と聞いたら、番号聞かないと調べられないと。
通行時間等、かなり詳しく言ったのだが最初はそれでも困難と言ってきた。
後日、不正通行を調べたいが為の事と。こちらから、いい加減カマかけウザイ事伝えたらゲロッタ。
そして、カード番号と暗証番号で買い物できちゃう現代(一応これについては何処でとか聞かないで。書けないから)もし何かあったらケツとってくれると一筆くれればいいですよと言ったが拒まれたw
さらに許せないのが料金所の対応。
一人以外、誰、一人も忙しいところ申し訳ありません等、社交事例すら無し。本社に言っても改善なしですから。
当方、利用時間は夜間割帯で主に日曜・祝日。それか平日疲れた時です。
素人論ですが高層ビル群なので電波妨害起きてるのかなぁと僕は思いましたが試験車両使かった時はそこまで頭が回らないみたいで大丈夫か？首都高と。カードの件に関しては警察アレルギーあって良かったと思いました。
勿論、一部の関係者にとって、特定は簡単です。
ただ、二輪でレーンエラーで後ろから突っ込まれたら死亡率の高さを分かってもらえないかと。
んで、いまさらですが皆さんはいかがですか？と伺いたいですm(__)m敬具
また、長文・駄文で分かりずらいかと思いますが多少当方の一方通行(本当に多少)ありますがこれは事実です。
首都高新宿入り口のETCレーンのエラー率は超物凄く異常
ネコと違ってレーンが短いってのもある(？)が、大師・浮島等その他＋ネクスコで一回もエラー起きたことないのに新宿は本当にエラる。
ちなみに俺が56回エラー。エラー率は50パーぐらいです。時速５キロで
月の高速代30K(ほぼ毎日高速利用)してます。正直、他のレーンは70キロとかで通過問題無いです(勿論言いすぎありますが)
勿論、首都高本社側にも連絡は90日程前に連絡し、今月頭に試験車両使って調べた(それたまたま水道道路から見えた)らしいのだが異常無しだと
今月だけで、6分の4でエラーですが何か？
勿論、これがどんなに危険極まりない事かは二輪ETCある住民達しか実感分からないと思う。
さらに許せないのが、連絡入れた時、カード番号を聞きたがる訳。なんで？と聞いたら、番号聞かないと調べられないと。
通行時間等、かなり詳しく言ったのだが最初はそれでも困難と言ってきた。
後日、不正通行を調べたいが為の事と。こちらから、いい加減カマかけウザイ事伝えたらゲロッタ。
そして、カード番号と暗証番号で買い物できちゃう現代(一応これについては何処でとか聞かないで。書けないから)もし何かあったらケツとってくれると一筆くれればいいですよと言ったが拒まれたw
さらに許せないのが料金所の対応。
一人以外、誰、一人も忙しいところ申し訳ありません等、社交事例すら無し。本社に言っても改善なしですから。
当方、利用時間は夜間割帯で主に日曜・祝日。それか平日疲れた時です。
素人論ですが高層ビル群なので電波妨害起きてるのかなぁと僕は思いましたが試験車両使かった時はそこまで頭が回らないみたいで大丈夫か？首都高と。カードの件に関しては警察アレルギーあって良かったと思いました。
勿論、一部の関係者にとって、特定は簡単です。
ただ、二輪でレーンエラーで後ろから突っ込まれたら死亡率の高さを分かってもらえないかと。
んで、いまさらですが皆さんはいかがですか？と伺いたいですm(__)m敬具
また、長文・駄文で分かりずらいかと思いますが多少当方の一方通行(本当に多少)ありますがこれは事実です。
長文ウザい
同じく
今年になって（東北道で）気付いたんだけど（全部が全部じゃないけどさ）
ETCって料金所の外側レーン使用するのが増えてきてない？
今まで道の端で券や金の出し入れしてたから 知らずに止まって
怖い思いしたよ。
ETCって料金所の外側レーン使用するのが増えてきてない？
今まで道の端で券や金の出し入れしてたから 知らずに止まって
怖い思いしたよ。
99 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 11:03:45 ID:VfH8y4q4
>>95
日本語でおｋ
日本語でおｋ
100 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 11:20:35 ID:Xsh5SNPi
>カード番号と暗証番号で買い物できちゃう現代
ETCカードで買い物できるの？
>皆にお願い兼ねて聞きたい
何を言いたいのか聞きたいのかワケわかんないので
警察アレルギーとかどうでもいい単語削って三行でお願い
ETCカードで買い物できるの？
>皆にお願い兼ねて聞きたい
何を言いたいのか聞きたいのかワケわかんないので
警察アレルギーとかどうでもいい単語削って三行でお願い
>二輪でレーンエラーで後ろから突っ込まれたら
止まるなっつーのｗ
止まるなっつーのｗ
103 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 13:19:52 ID:z75tTBAL
故障だよ、ETC本体の。
最近多いらしいし。
とっとと取り替えてもらいな。
最近多いらしいし。
とっとと取り替えてもらいな。
ゲートで小銭ぶちまけた時の並んでる車の中の人の表情はサイコーだなw
>>95
なるほど、言いたいことはわかった、おいらは新宿だと利用する機会が少ないからなー
高い金払って不公正な二輪の高い通行料金払ってんだから改善はして欲しいよなｗｗ
ちなみにおいらは大師ならＥＴＣ着けて最初に利用したけど問題ナッシング
その後はまだ使ってないｗ
でもこのスレは脳みそ少ない二輪海苔がいるから簡潔にまとめるか
長文スマソなどの断り文句入れないとね
なるほど、言いたいことはわかった、おいらは新宿だと利用する機会が少ないからなー
高い金払って不公正な二輪の高い通行料金払ってんだから改善はして欲しいよなｗｗ
ちなみにおいらは大師ならＥＴＣ着けて最初に利用したけど問題ナッシング
その後はまだ使ってないｗ
でもこのスレは脳みそ少ない二輪海苔がいるから簡潔にまとめるか
長文スマソなどの断り文句入れないとね
長文返しとは、やるなｗ
どこからが長文だよ？ってか、どんだけゆとりだよｗ
絵の多い本読み杉
絵の多い本読み杉
たとえ３行でも論旨の不明確な文章は長文。
110 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 17:40:21 ID:6KBBE3aU
自主運用スレで暴れてる奴が本家ETCスレに出没か？
112 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 18:25:13 ID:fIbfQNW6
お前の日本語は難しい
114 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 19:02:42 ID:j6LNI10r
ETC装着車はゲートだけで通過OKの判断が出ているのではなく
料金所の100m～50mくらい手前(正確にはわからんが)で
ETC装着車がETCレーンに近づいていることは事前に把握されているハズ
(少なくともネクスコ管轄の道路は)
しかし、首都高は入り口によって反応がマチマチだね
マジでゲートだけで電波拾ってそうなとこもある
個人的にはエラー経験はないけど、
ゲート開くのがまさに通過直前（永福とか）だったりするね
料金所の100m～50mくらい手前(正確にはわからんが)で
ETC装着車がETCレーンに近づいていることは事前に把握されているハズ
(少なくともネクスコ管轄の道路は)
しかし、首都高は入り口によって反応がマチマチだね
マジでゲートだけで電波拾ってそうなとこもある
個人的にはエラー経験はないけど、
ゲート開くのがまさに通過直前（永福とか）だったりするね
ヤバイ。
長文ウザいって書いた>96だが、反省して読んでみた。
言ってることが全く分からなかった。
ごめん。
でも俺は応援してるよ。多分。
長文ウザいって書いた>96だが、反省して読んでみた。
言ってることが全く分からなかった。
ごめん。
でも俺は応援してるよ。多分。
116 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 20:14:35 ID:dZzezJ1i
今年の夏、北海道ツーリングの帰りやっとのことで早朝5時のフェリーにキャンセル待ちで
乗り込むことができた、本州八戸に着いたのが午後の2時ごろ、一路東京に向かって八戸道、東北道を走った
八戸ゲートを通過したのが午後３時頃だったので当然ETC割引には該当しないと思っていたのでただ長丁場を安全に走ることのみ考えていた
疲れのためか思ったより時間が過ぎ浦和料金所のゲートを潜ったのが午前0時を過ぎていた、正直こんなに掛かるとは思っていなかったがそれが結果として良かったのだ
高速料金か深夜割引?で30パーセント割引になっていた、大体700キロぐらいの距離と1万円以上はかかるはずたったので思わぬお土産をもらったようなラッキーな気分がした、
しかし体は完全に疲れ切っていた、ETCもあると思わぬ得をすくと言う話。
乗り込むことができた、本州八戸に着いたのが午後の2時ごろ、一路東京に向かって八戸道、東北道を走った
八戸ゲートを通過したのが午後３時頃だったので当然ETC割引には該当しないと思っていたのでただ長丁場を安全に走ることのみ考えていた
疲れのためか思ったより時間が過ぎ浦和料金所のゲートを潜ったのが午前0時を過ぎていた、正直こんなに掛かるとは思っていなかったがそれが結果として良かったのだ
高速料金か深夜割引?で30パーセント割引になっていた、大体700キロぐらいの距離と1万円以上はかかるはずたったので思わぬお土産をもらったようなラッキーな気分がした、
しかし体は完全に疲れ切っていた、ETCもあると思わぬ得をすくと言う話。
>>114
当方、横浜方面から都内迄バイク通勤で、３京経由が基本で、気分次第首都高、また、３京経由でも事故渋滞及び取り締まり状況で、永福ー新宿利用します。
他、主に首都高で通る料金所は上野・初台・杉田・大師・浮島・横浜ですが、一年以上使ってエラーなんぞ当然有りません。センサーは手前ぽいですね首都高は。
でも、新宿入口は時速５キロでエラーですから。
>>115
多分でもいいので支援してくださいYO!経過報告する気になりますから。
>>116
一部除いて、割引時間にどちから通過でＯＫ。。
24時間以内の通過を推奨
しかも今回の事、仕事の都合があう日に実況検査立ち会いＯＫ言ってるのに連絡がない首都高にorz
当方、横浜方面から都内迄バイク通勤で、３京経由が基本で、気分次第首都高、また、３京経由でも事故渋滞及び取り締まり状況で、永福ー新宿利用します。
他、主に首都高で通る料金所は上野・初台・杉田・大師・浮島・横浜ですが、一年以上使ってエラーなんぞ当然有りません。センサーは手前ぽいですね首都高は。
でも、新宿入口は時速５キロでエラーですから。
>>115
多分でもいいので支援してくださいYO!経過報告する気になりますから。
>>116
一部除いて、割引時間にどちから通過でＯＫ。。
24時間以内の通過を推奨
しかも今回の事、仕事の都合があう日に実況検査立ち会いＯＫ言ってるのに連絡がない首都高にorz
118 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:59:28 ID:2oYBFq0S
>>114
料金所手前で車載器とゲート側での通信が有る場合も有るけど
それは車載器側にゲートの情報を伝える信号でしょ？
４輪の様にナビ連動のＥＴＣが付いていると
何処のゲートがＥＴＣ専用かとかの案内が事前に出来る様になっている。
※料金所によって事情は違うと思うけど
ゲートによって反応速度は違う事は有るけど
２回に分けて通信しなければゲートが開かないって事は無いと思うよ。
料金所手前で車載器とゲート側での通信が有る場合も有るけど
それは車載器側にゲートの情報を伝える信号でしょ？
４輪の様にナビ連動のＥＴＣが付いていると
何処のゲートがＥＴＣ専用かとかの案内が事前に出来る様になっている。
※料金所によって事情は違うと思うけど
ゲートによって反応速度は違う事は有るけど
２回に分けて通信しなければゲートが開かないって事は無いと思うよ。
119 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:10:35 ID:aX+I/1R3
ETC普及率はなんと２割程度しかなかった。
ttp://mainichi.jp/life/money/news/20071014k0000m020107000c.html
ttp://mainichi.jp/life/money/news/20071014k0000m020107000c.html
120 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:18:03 ID:+dtH9fmF
わざわざ2輪用買うことねーだろ。
4輪用で2輪の登録するのは無理だが、大概の家に軽1台はあるだろう。
民営化してるからそういうことにはルーズ。
何をしようがちゃんと正規の通行料払ってればお客様。
資本主義ってそういうもの。取り締まることは決して無い。
4輪用で2輪の登録するのは無理だが、大概の家に軽1台はあるだろう。
民営化してるからそういうことにはルーズ。
何をしようがちゃんと正規の通行料払ってればお客様。
資本主義ってそういうもの。取り締まることは決して無い。
>>120
自主運用の話題は、こちらへどうぞ。
ここは正規運用者のみのスレです。
【四輪用流用】ETC自主運用スレ【貧乏根性】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192019882/l50
自主運用の話題は、こちらへどうぞ。
ここは正規運用者のみのスレです。
【四輪用流用】ETC自主運用スレ【貧乏根性】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192019882/l50
「正規運用者のみのスレ」ではなくて「正規運用に関するスレ」だろう
どっちにしてもあまり追い出すと過疎化してスレ落ちしちゃうよ？
どっちにしてもあまり追い出すと過疎化してスレ落ちしちゃうよ？
123 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 02:25:33 ID:L1Nw+ma4
124 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 02:59:16 ID:rO+OtVX6
バッテリーレス車には付きますか？
125 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 03:20:59 ID:di7D2sje
>>124
付く可能性があると思う貴兄の神経を疑う
付く可能性があると思う貴兄の神経を疑う
126 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 05:55:23 ID:8zxlc/8C
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
127 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 06:03:37 ID:Zh8Vc58g
電池駆動
電池駆動のハンディETCなんてのが欲しいよね
二輪四輪使い分けし放題
二輪四輪使い分けし放題
>>120
23区内で軽に乗っている人を探すのは大変（仕事車は除く）。
車所有している親戚、友人はたくさんいるけど、軽は一台もない。
よって車検証コピーを借りる事ができない。
しかし、車用のETCをバイクにつけているのを見ると、
「この人貧乏なんだな・・・。必死だな・・・。」
と哀れな気持ちになる。
23区内で軽に乗っている人を探すのは大変（仕事車は除く）。
車所有している親戚、友人はたくさんいるけど、軽は一台もない。
よって車検証コピーを借りる事ができない。
しかし、車用のETCをバイクにつけているのを見ると、
「この人貧乏なんだな・・・。必死だな・・・。」
と哀れな気持ちになる。
131 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:46:51 ID:QtMZ81cn
132 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 12:58:40 ID:pfzLhDGf
おまいらワザワザ釣られてやるなよw
自主運用スレで4輪流用は貧乏とか、√＼o(^ )見え見えすぎ
自主運用スレで4輪流用は貧乏とか、√＼o(^ )見え見えすぎ
俺色覚。
カード認証が開始（表示器ＬＥＤ緑赤交互点滅）され、カードが認証された時は、表示器のLEDが緑点灯します。
↑
この色の違いがわからなくていつもビクビク
カード認証が開始（表示器ＬＥＤ緑赤交互点滅）され、カードが認証された時は、表示器のLEDが緑点灯します。
↑
この色の違いがわからなくていつもビクビク
幼馴染で色覚なのに
タクシーの運転手（しかも夜勤）をやってる香具師がいる。
本人曰く『信号？色じゃなく、点灯位置で判断するんだよ』だって。
タクシーの運転手（しかも夜勤）をやってる香具師がいる。
本人曰く『信号？色じゃなく、点灯位置で判断するんだよ』だって。
色盲とか色弱って言うんじゃないのかい？
まあ、「色覚」を使いたいんだったら「色覚異常」と書くべきだよな。
>>134
俺も同じ。免許更新のときは適当に言う。外れたらごまかせばOK。
テールランプとブレーキランプの色に文句をつける奴らが沢山いるが、そんなの関係ない。
光の強さだけでなんとかなっている。
今までに一番困ったことはパチンコのLED。赤と緑の見分けがつかないので絵柄が揃ったのかわからない･･･
俺も同じ。免許更新のときは適当に言う。外れたらごまかせばOK。
テールランプとブレーキランプの色に文句をつける奴らが沢山いるが、そんなの関係ない。
光の強さだけでなんとかなっている。
今までに一番困ったことはパチンコのLED。赤と緑の見分けがつかないので絵柄が揃ったのかわからない･･･
色盲と色弱どっちだよ
139 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 19:44:31 ID:6wgE96KN
>>117
どうやら俺は社会性乏しそうでしかも団塊・ゆとり丸出しらしい
ともあれ117は95より分かりやすいな
ちゃんとわかったよ
実況検査立ち会いする予定があるんだな
その結果は楽しみに待っているぞ
どうやら俺は社会性乏しそうでしかも団塊・ゆとり丸出しらしい
ともあれ117は95より分かりやすいな
ちゃんとわかったよ
実況検査立ち会いする予定があるんだな
その結果は楽しみに待っているぞ
142 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 01:12:53 ID:WdQp4V7d
料金払い戻しは電子マネーで
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/10/17/d20071016000013.html
>カードの代金は数百円、通信器には数千円の保証金が必要になる
>見通しで、保証金は通信器を返却すれば戻ってきます。
この程度の負担で支払いが自動化できるなら、俺はこれで充分と思った。
最初から全国でこれが使えるようにしとけばいいのに。
ttp://www3.nhk.or.jp/news/2007/10/17/d20071016000013.html
>カードの代金は数百円、通信器には数千円の保証金が必要になる
>見通しで、保証金は通信器を返却すれば戻ってきます。
この程度の負担で支払いが自動化できるなら、俺はこれで充分と思った。
最初から全国でこれが使えるようにしとけばいいのに。
143 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 04:37:02 ID:2io3gLSA
表示器のデザイン＆表示方法
もう少し工夫できんかったんか？
ダサ過ぎ
もう少し工夫できんかったんか？
ダサ過ぎ
145 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 07:09:19 ID:Oo7NBnqv
>>142の車載器は四輪専用のヨカン。
>>143
モニタ型は試作なんだから仕方ない。量産型は小さくしようという
努力の結果。
どうせ本体とアンテナと表示機が別体になるんだったら、表示機だけ
でも規格化して、パネル内にバイクメーカーのセンスで付けられるように
してほしい。ついでに、ビープ音でいいから鳴ってくれ。
モニタ型は試作なんだから仕方ない。量産型は小さくしようという
努力の結果。
どうせ本体とアンテナと表示機が別体になるんだったら、表示機だけ
でも規格化して、パネル内にバイクメーカーのセンスで付けられるように
してほしい。ついでに、ビープ音でいいから鳴ってくれ。
147 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 08:56:16 ID:WSQ/2lZX
_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
r"r ゝ､:;:ヽ
r‐-､ ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ ゼラスく～ん（豊島区の三谷 峪三君）
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' | イェ～イ 、見てる～？？
i! ヽ | | | ,.:'" ､ヽ､ !,ﾉ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ｰ~~'" ﾞヾ : : ::|
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イェーイ >>143
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:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^!
! i!. | ;| l| ''"~~ ､ i' | イェ～イ 、見てる～？？
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!､ `ヽ､ー､ ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~
イェーイ >>143
よくある話としてツーリングで自主運ETCが通れたのに正規のバイクETCの連中が
エラーを起こしたって話が過去スレでも出てたよね。
なぜバイク専用の正規ETCがエラーしやすく、取り付けも厳しいかという話だが・・。
ETCシステム利用規程と二輪車ＥＴＣ登録規約を見比べるとわかるのだが、
バイク用と車用では登録情報がバイクの方が多く、ETCゲートで送信する際の情報量が
全く違う（そのため取り付け後の検査用テスターも専用品を使っている）。
そのためアンテナの取り付けもシビアにならざるを得ない。
移動させる際はうまくやってほしいと思う。自主運の連中がやっているような
一体式をシート下なんてもってのほか。
エラーを起こしたって話が過去スレでも出てたよね。
なぜバイク専用の正規ETCがエラーしやすく、取り付けも厳しいかという話だが・・。
ETCシステム利用規程と二輪車ＥＴＣ登録規約を見比べるとわかるのだが、
バイク用と車用では登録情報がバイクの方が多く、ETCゲートで送信する際の情報量が
全く違う（そのため取り付け後の検査用テスターも専用品を使っている）。
そのためアンテナの取り付けもシビアにならざるを得ない。
移動させる際はうまくやってほしいと思う。自主運の連中がやっているような
一体式をシート下なんてもってのほか。
>>95です。
>>139
どー見ても、俺から見たら正しいこと言ってるのに、最初は首都高の回し者かっ？って感じだったので…。スマソ。
>>148
俺は車も乗るが、関東近郊ネコに限っては二輪正規の方が感知敏感と思う俺ガイル。
>>139
どー見ても、俺から見たら正しいこと言ってるのに、最初は首都高の回し者かっ？って感じだったので…。スマソ。
>>148
俺は車も乗るが、関東近郊ネコに限っては二輪正規の方が感知敏感と思う俺ガイル。
150 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 23:00:41 ID:YVSRp1Np
モニターだけど、スクリーン超えにしたり
100km/h通過とか角度変更でもエラーは一度も無いよ
何か他の事が原因だと思う
100km/h通過とか角度変更でもエラーは一度も無いよ
何か他の事が原因だと思う
ＥＴＣ付けたが、アンテナと表示器が両面テープで
とめてあるだけなんだが・・・・
高速乗って遠出中に、いたずらで?がされたらどうすんだ？
とめてあるだけなんだが・・・・
高速乗って遠出中に、いたずらで?がされたらどうすんだ？
>>151
ケーブルをインシュロック（不可逆結束バンド）でとめていないのかい？
ケーブルをインシュロック（不可逆結束バンド）でとめていないのかい？
153 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 23:18:21 ID:cgwKMhjt
>>152
俺はモニタ機だけど、インシュロック（タイラップ）よりも、
土台の黒いプラスチックにアンテナ本体を貼り付けている
超強力両面テープの方がよっぽど盗難防止に役立つんじゃ
ないか、と思うんだが。最初は、もしかして両面テープとかじゃ
なくてネジ止め？と思うほど強力だったぞ。
俺はモニタ機だけど、インシュロック（タイラップ）よりも、
土台の黒いプラスチックにアンテナ本体を貼り付けている
超強力両面テープの方がよっぽど盗難防止に役立つんじゃ
ないか、と思うんだが。最初は、もしかして両面テープとかじゃ
なくてネジ止め？と思うほど強力だったぞ。
>>151
うちのも両面テープ留め by YSP
テープそのものは製品の同梱品なのか？店側で用意したものか？、まで聞いてないので
不明だけど、>>155と同じでかなり強力に付いてる。
イタズラや盗難は…正直あまり気にしてないかな…考え出したらキリない、って意味で。
（面倒だけど、念のためカードだけは必ず抜くようにしてるけど）
うちの車両はイモビついてるから、ピコピコ光ってるだけでも結果的にETCに対する
（小僧レベルの）イタズラにも結構効果あるような気もする。
まぁ「そんな気がする」ってだけの話なんだけど…ETC云々というより、根本的というか
単純に駐車場所とかに気をつければいいだけじゃね？
うちのも両面テープ留め by YSP
テープそのものは製品の同梱品なのか？店側で用意したものか？、まで聞いてないので
不明だけど、>>155と同じでかなり強力に付いてる。
イタズラや盗難は…正直あまり気にしてないかな…考え出したらキリない、って意味で。
（面倒だけど、念のためカードだけは必ず抜くようにしてるけど）
うちの車両はイモビついてるから、ピコピコ光ってるだけでも結果的にETCに対する
（小僧レベルの）イタズラにも結構効果あるような気もする。
まぁ「そんな気がする」ってだけの話なんだけど…ETC云々というより、根本的というか
単純に駐車場所とかに気をつければいいだけじゃね？
>>150
100km/h通過ってネタですか？
100km/h通過ってネタですか？
正規ETC使いのDQNがいてもおかしくないだろ（ｗ
両面テープがもともと付属しているし、取り付け説明書にも両面テープで貼れ、
と書いてあるから、テープ留めがデフォでしょ。
NAPSでもそうやって取り付けてた。
コネクターが露出していなければ、盗難はされづらいんじゃない？
配線切られて持っていかれたら終わりだけど、そこまで気にしてたら
バイクは乗れないんじゃ・・・。
と書いてあるから、テープ留めがデフォでしょ。
NAPSでもそうやって取り付けてた。
コネクターが露出していなければ、盗難はされづらいんじゃない？
配線切られて持っていかれたら終わりだけど、そこまで気にしてたら
バイクは乗れないんじゃ・・・。
>>157
車なら１４０キロくらいでイケるらしいぞ
車なら１４０キロくらいでイケるらしいぞ
161 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 12:58:33 ID:dgl1TQQI
今まで、2輪用ETCの取り付けられ方を報告されている方が少なかったので、
自分の取り付け方を晒します。（取付は当然ショップによるものです）
ちなみに料金はETC取付工賃無料、ブラケットも使わなかったので、
ETC本体の値段（￥31500）と登録料（￥3150）のみでした。
（新車購入時にETCを取り付けると工賃サービスだったのです）
車両は07-Vmaxです。（カナダ仕向け、ヤマハブラック）
かなり自然に取り付けられているので、全く目立ちません。
もし、これから2輪用ETCを取り付けようと思われる方がいたら、
参考になれば幸いです。
ANT（ヘッドランプ上、スピードメータ裏：両面テープ）
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071019194331.jpg
インジケータ（ダミータンク上部メータハウジング上：両面テープ）
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071019194433.jpg
本体（タンデムシート下：車載工具固定用ゴムバンドで固定）
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071019194505.jpg
ETC本体を収納する関係上、車載工具の入れる場所がなくなってしまうため、
工具をマグネット式タンクバックに入れています。
自分の取り付け方を晒します。（取付は当然ショップによるものです）
ちなみに料金はETC取付工賃無料、ブラケットも使わなかったので、
ETC本体の値段（￥31500）と登録料（￥3150）のみでした。
（新車購入時にETCを取り付けると工賃サービスだったのです）
車両は07-Vmaxです。（カナダ仕向け、ヤマハブラック）
かなり自然に取り付けられているので、全く目立ちません。
もし、これから2輪用ETCを取り付けようと思われる方がいたら、
参考になれば幸いです。
ANT（ヘッドランプ上、スピードメータ裏：両面テープ）
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071019194331.jpg
インジケータ（ダミータンク上部メータハウジング上：両面テープ）
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071019194433.jpg
本体（タンデムシート下：車載工具固定用ゴムバンドで固定）
http://mahoro.hazukicchi.net/img/img20071019194505.jpg
ETC本体を収納する関係上、車載工具の入れる場所がなくなってしまうため、
工具をマグネット式タンクバックに入れています。
メーカーが１２５超過のモデルに純正採用しろよ
オプションじゃなくてさ
そうしない事には量産効果が出ない
オプションじゃなくてさ
そうしない事には量産効果が出ない
125超全車とは言わないが
高速道路を得意とするモデルには標準装備にして欲しいな。
最低でもオプションで
設計段階から取り付け場所も決めれば
いちいちどこに付けるか考えなくて済むし。
高速道路を得意とするモデルには標準装備にして欲しいな。
最低でもオプションで
設計段階から取り付け場所も決めれば
いちいちどこに付けるか考えなくて済むし。
165 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 21:38:02 ID:gI1pR/UP
高速乗らないような奴が、文句つけるから無理だろ
高速に乗るのは一部
バイク購入後たった一度だけ取り付け作業をすればいいだけじゃないか
高速に乗るのは一部
バイク購入後たった一度だけ取り付け作業をすればいいだけじゃないか
167 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 00:56:10 ID:/rjHozb3
車両購入時にバイクショップがつけてくれれば楽でいいんだがな。
どのショップでも車両のメーカーがセットアップを取り次いで、
ショップで取り付けて納車、という流れが必要。
もしくはDIYでもつけられるような仕組みを車体に設ける。
指定工場が限られていて、取り付けが困難すぎる。
取り付けの予約の都合がなかなかつかなくて、
結局申し込みから１ヶ月もかかった。無駄に敷居が高い。あほらし。
どのショップでも車両のメーカーがセットアップを取り次いで、
ショップで取り付けて納車、という流れが必要。
もしくはDIYでもつけられるような仕組みを車体に設ける。
指定工場が限られていて、取り付けが困難すぎる。
取り付けの予約の都合がなかなかつかなくて、
結局申し込みから１ヶ月もかかった。無駄に敷居が高い。あほらし。
168 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 06:48:31 ID:+FzkuVGD
なんか>>142の簡易ETCがその内に全国で使えるようになる気がしてきた。
イタリアも最初に高い車載器でやったら非難轟々で普及しなくて
簡単なタグ式が追加された（どちらも使えるようになってる）って聞いたし。
なんでETCこんなにコロコロ変わるん？
イタリアも最初に高い車載器でやったら非難轟々で普及しなくて
簡単なタグ式が追加された（どちらも使えるようになってる）って聞いたし。
なんでETCこんなにコロコロ変わるん？
そもそも高速が無料になれ(ry
>170
ミンスのブラフを真に受けん方がいいぞ。
ミンスのブラフを真に受けん方がいいぞ。
172 ：今は原2糊で近じか400糊になる予定：2007/10/20(土) 12:20:37 ID:Epw1XMX2
そもそもバイク用のＥＴＣて全部でいくらかかるのが相場でしょう？いつも
いくバイクセブンという店はセットアップ込みで確か42000円だったような？
これは高い？安い？これから確か16000円分はポイントで返ってくるんですよね？
いくバイクセブンという店はセットアップ込みで確か42000円だったような？
これは高い？安い？これから確か16000円分はポイントで返ってくるんですよね？
>>172
>ポイント
そういうのはバイクセブン？に聞けよ。
じゃあ返ってこなかったら
『2chで聞いたら>177が返って来るって言ってのに！』
とか切れるのか？ｗ
相場とか言う前にググレよ。お前の住んでるトコも知らんのに。
>ポイント
そういうのはバイクセブン？に聞けよ。
じゃあ返ってこなかったら
『2chで聞いたら>177が返って来るって言ってのに！』
とか切れるのか？ｗ
相場とか言う前にググレよ。お前の住んでるトコも知らんのに。
どう考えても割りに合わんのでやめとこう
さよならマイレージ…
さよならマイレージ…
175 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 15:34:05 ID:3cxy6wNV
つ自主運用
ＥＴＣの一番ダメなところ
「入るときも出るときもＥＴＣゲートを通過しないと料金収受処理できない」
ってなぁ どんだけ遅れたシステム？
料金所のおじさんの代わりになるクレジットカード自動処理装置で良かった。
ＥＴＣシステムを考えた人も同意した人もみんな大バカ！杉だぁー
全国一律に展開したのもバカ杉だった
高速道路を使う必要のない地方の人たちは一生ＥＴＣを搭載しないと思う。
おバカな道路関係の天下り役人達は最初から料金所の人件費や料金所での
混雑緩和と自己利益しか考えてなかった為に現在流入の多いＩＣの前後
では慢性的に本線の渋滞がおきている。
ＩＣ前後の追突事故が増えている原因の一つにＥＴＣ搭載車の時間帯割引等
による集中利用ではないのかと思う。
ＥＴＣ発案したお間抜けバカの天下り役人達はまだ遊興費が足りないと
値上げを検討中！鴨ね
高速道路をタダにするって話は昔あったが…
地方にも高速道路作って立ち消えだ はぁ～！
「入るときも出るときもＥＴＣゲートを通過しないと料金収受処理できない」
ってなぁ どんだけ遅れたシステム？
料金所のおじさんの代わりになるクレジットカード自動処理装置で良かった。
ＥＴＣシステムを考えた人も同意した人もみんな大バカ！杉だぁー
全国一律に展開したのもバカ杉だった
高速道路を使う必要のない地方の人たちは一生ＥＴＣを搭載しないと思う。
おバカな道路関係の天下り役人達は最初から料金所の人件費や料金所での
混雑緩和と自己利益しか考えてなかった為に現在流入の多いＩＣの前後
では慢性的に本線の渋滞がおきている。
ＩＣ前後の追突事故が増えている原因の一つにＥＴＣ搭載車の時間帯割引等
による集中利用ではないのかと思う。
ＥＴＣ発案したお間抜けバカの天下り役人達はまだ遊興費が足りないと
値上げを検討中！鴨ね
高速道路をタダにするって話は昔あったが…
地方にも高速道路作って立ち消えだ はぁ～！
返って来る
>>176
3行でおk
3行でおk
>>177
や、やるなお前……
や、やるなお前……
>>176
何が言いたいのかサッパリわからんのだが？
料金所のおじさんの代わりになるクレジットカード自動処理装置が結果的にETCなんじゃ？
ETCサポートしてないクレカでも使えるようなハード作ったって、結局のところ専用ゲートを
通過しないとダメなんじゃないの？
>天下り役人達は最初から料金所の人件費や料金所での混雑緩和と自己利益しか考えてなかった
最初から自己利益しか考えてないよ
料金所の人件費や混雑緩和なんてのは、ただの大義名分
役人の言ってることを真に受けて期待してる時点で根本的に間違えてる
何が言いたいのかサッパリわからんのだが？
料金所のおじさんの代わりになるクレジットカード自動処理装置が結果的にETCなんじゃ？
ETCサポートしてないクレカでも使えるようなハード作ったって、結局のところ専用ゲートを
通過しないとダメなんじゃないの？
>天下り役人達は最初から料金所の人件費や料金所での混雑緩和と自己利益しか考えてなかった
最初から自己利益しか考えてないよ
料金所の人件費や混雑緩和なんてのは、ただの大義名分
役人の言ってることを真に受けて期待してる時点で根本的に間違えてる
ＥＴＣカードって結局高速料金専用クレカだもんな。
>>176の希望は叶えられた。よかったな。
>>176の希望は叶えられた。よかったな。
取付工賃高杉。アクセサリ電源一発だけだろ？
なんで１２０００円もするんだよ？自分でやるって言っても
それは駄目だと言うし。
で思ったんだけど、解体屋辿れば事故車から
引っぺがせるんじゃないかな？
なんで１２０００円もするんだよ？自分でやるって言っても
それは駄目だと言うし。
で思ったんだけど、解体屋辿れば事故車から
引っぺがせるんじゃないかな？
185 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2007/10/21(日) 00:43:42 ID:kbkyvK1H
>>184 ヤフオクでも中古機が流通している。 しかし、圧倒的に
需要＞＞＞＞＞＞＞＞＞供給（出品）
のために結果的に価格は新品の６～８割程度にまで上昇してしまう。
つまり思うほど安くない。
ココではすれ違いな話になるが、もれはこの現実を確認して
自主運用することに決めた。車用一体なら３０００円で買えてしまう。（再セットアップは別）
需要＞＞＞＞＞＞＞＞＞供給（出品）
のために結果的に価格は新品の６～８割程度にまで上昇してしまう。
つまり思うほど安くない。
ココではすれ違いな話になるが、もれはこの現実を確認して
自主運用することに決めた。車用一体なら３０００円で買えてしまう。（再セットアップは別）
186 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 01:30:19 ID:jT6LzciU
>>186
お前はアホか？
正規品が理不尽に高いから言うてんのやろが。
突っ込むのは１８５に対してだけか？
せこいのはお前の考え方の方やろが。
よう居てるよな
巨人ファンで、車はトヨタ、携帯はドコモしか使わんやつなｗ
お前はアホか？
正規品が理不尽に高いから言うてんのやろが。
突っ込むのは１８５に対してだけか？
せこいのはお前の考え方の方やろが。
よう居てるよな
巨人ファンで、車はトヨタ、携帯はドコモしか使わんやつなｗ
ここはひとつ「正規ETCが売れないのはなぜか？」ってORSEが反省するように働きかけるべきだよね
正規ETCのみ通行料が軽の半額ってことならバカ売れするのにね（必要な人には）
正規ETCのみ通行料が軽の半額ってことならバカ売れするのにね（必要な人には）
189 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 08:02:10 ID:KSYFH+1Q
ETCの普及促進や社会実験には税金を投じてる訳だが、現在の普及率は
2割程度で、この状態では税の公平性が保てなくなる。
更に高速道路と言う公共性の高いインフラで、2割程度の利用者だけ半額
なんてことをするのも公共性に反してることになる。
こんなことを行政が認めてる現状は異常なんだよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
2割程度で、この状態では税の公平性が保てなくなる。
更に高速道路と言う公共性の高いインフラで、2割程度の利用者だけ半額
なんてことをするのも公共性に反してることになる。
こんなことを行政が認めてる現状は異常なんだよ。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ヤフオクでモニター機って取引されているんだ。
規約違反じゃなかったけか？名義変更は出来ないんじゃないか？
規約違反じゃなかったけか？名義変更は出来ないんじゃないか？
191 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 09:26:50 ID:YtfEPbOk
バイクETCは日本無線一社だけで当分安くも小型化もされないんだろうから
携帯電話のGPS位置をトラッキングして自動的に料金請求されるサービス始めてほしい
携帯電話のGPS位置をトラッキングして自動的に料金請求されるサービス始めてほしい
192 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 09:32:23 ID:wqlgrM5v
>>192
高速道路が無い離島には、普及率算出に影響するほどの
台数がそもそも無いという罠
つか、日本での車の登録台数のかなりの比率は東京・大阪・
名古屋といった大都市とその近郊に集中しているから心配ｽﾝﾅ
高速道路が無い離島には、普及率算出に影響するほどの
台数がそもそも無いという罠
つか、日本での車の登録台数のかなりの比率は東京・大阪・
名古屋といった大都市とその近郊に集中しているから心配ｽﾝﾅ
195 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 10:49:49 ID:55mqKaWs
ＥＴＣカードだけ作って普通にハイウェイカードみたいに使ってる。
どうせ行列すりぬけて前の方に出るんだし、そもそもそんなに乗らん。
仮につけてセット代を回収するのにどれだけかかることか。
どうせ行列すりぬけて前の方に出るんだし、そもそもそんなに乗らん。
仮につけてセット代を回収するのにどれだけかかることか。
196 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 11:47:29 ID:wqlgrM5v
>>193
だったらそういう数値を出したら？
高速のある地域でも高速に乗らない自動車は山ほどある。
群馬県内の軽自動車の登録数を考えればすぐにわかること。
そんな単純じゃないんだよ。ボクちゃん。
ちなみに、統計や数値はキミのような「感覚」で測るものではないんで。
だったらそういう数値を出したら？
高速のある地域でも高速に乗らない自動車は山ほどある。
群馬県内の軽自動車の登録数を考えればすぐにわかること。
そんな単純じゃないんだよ。ボクちゃん。
ちなみに、統計や数値はキミのような「感覚」で測るものではないんで。
198 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 12:31:31 ID:9MKlWwzc
>>188
そんなの考えなくても、すぐ分かる事だろ。
JRCがずっと、車載器を31500円なんていう
ボッタクリ価格で販売してるから、普及しねぇんだろうが。
JRCが空気読んで、高くても15000円で販売すりゃ普及率は
今より少しは、伸びるだろうよ。
そんなの考えなくても、すぐ分かる事だろ。
JRCがずっと、車載器を31500円なんていう
ボッタクリ価格で販売してるから、普及しねぇんだろうが。
JRCが空気読んで、高くても15000円で販売すりゃ普及率は
今より少しは、伸びるだろうよ。
>198
JRCは作る前から、作る気も売る気も普及させる気も無い。
JRCは作る前から、作る気も売る気も普及させる気も無い。
１．５万にするなら倍の受注量が出ないと儲けは減る。
今のところ一社独占状態なんだし、他社が安く出してこない限り高く設定しておいた方が利益は出るよな。
まあ、少数生産・競争が無い故の高価ってのはマイナー趣味のバイク業界自体がそうなんだけどな。
トヨタが開発力と技術力と購買力を駆使して月１万台の企画数量で本気でバイク作ったら今の半額くらいにできそうだ。
今のところ一社独占状態なんだし、他社が安く出してこない限り高く設定しておいた方が利益は出るよな。
まあ、少数生産・競争が無い故の高価ってのはマイナー趣味のバイク業界自体がそうなんだけどな。
トヨタが開発力と技術力と購買力を駆使して月１万台の企画数量で本気でバイク作ったら今の半額くらいにできそうだ。
（ ´_ゝ`）ﾌｰﾝ
首都高カード込みで車載機6000円くらいらしいけどあれは
どうなんだろうね？
どうなんだろうね？
203 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 14:39:50 ID:9MKlWwzc
>190
それは正しく規約違反だ。名義変更も出来ない…はず。
でもモニター機が管理できているか不明だから、
再セットアップを依頼したらそのまま出来そうだ。
あいつらモニター期間終わったら所有権移ったと思い込んでる。
通報してもORSEが動く金も人も無いだろうから何も起こらないと思うが、
中には暇人がいて動くかもよ。
モニターHPには『さっさと返せ』って今も書いてあるから。
それは正しく規約違反だ。名義変更も出来ない…はず。
でもモニター機が管理できているか不明だから、
再セットアップを依頼したらそのまま出来そうだ。
あいつらモニター期間終わったら所有権移ったと思い込んでる。
通報してもORSEが動く金も人も無いだろうから何も起こらないと思うが、
中には暇人がいて動くかもよ。
モニターHPには『さっさと返せ』って今も書いてあるから。
205 ：富田 ◆9WJ21sMMgo ：2007/10/21(日) 15:38:34 ID:keeZZOmD
∧_∧
(´･ω･`) ＜高くても二輪のETCを作ってくれただけ良かったけどな
/ つ‐.旦‐-.、 次の重要な課題は二輪料金の設定じゃないか？
(´ ) そしたらもっとバイクのETC普及が進むだろうし
[i＝=====i] そうなると新たな参入企業も見込めるしな
ところで二輪料金が仮に設定されるとして
軽自動車料金の何割程度が現実的なんだろうな？
(´･ω･`) ＜高くても二輪のETCを作ってくれただけ良かったけどな
/ つ‐.旦‐-.、 次の重要な課題は二輪料金の設定じゃないか？
(´ ) そしたらもっとバイクのETC普及が進むだろうし
[i＝=====i] そうなると新たな参入企業も見込めるしな
ところで二輪料金が仮に設定されるとして
軽自動車料金の何割程度が現実的なんだろうな？
206 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 15:44:30 ID:8/nlYO5i
モニター機に、ヤフオクで２万以上付いているが、需要があるんだな。
正規もんからマイレージのバックで本体は、１４，０００円。セットアップで２５００円。
これにステーとかマジックテープに消費税で約１８，０００円なり。
取り付けは自己責任で、最後にバイク屋で電波状況と取り付け状況の確認して完了。
アンテナはカウル内のメーター裏で、表面から見えないがＯＫ。
必要なのは、バイク屋との信頼関係か。
正規もんからマイレージのバックで本体は、１４，０００円。セットアップで２５００円。
これにステーとかマジックテープに消費税で約１８，０００円なり。
取り付けは自己責任で、最後にバイク屋で電波状況と取り付け状況の確認して完了。
アンテナはカウル内のメーター裏で、表面から見えないがＯＫ。
必要なのは、バイク屋との信頼関係か。
>>200
トヨタのバイクが売れるかよ（ｗ
トヨタのバイクが売れるかよ（ｗ
>>209
タイヤの数半分だし車重も軽いし路面のダメージは半分以下
そういう意味では半額だね
でもいっそ車重か排気量で加算すればと思う
総重量１００ｋｇまでは軽料金の７０％オフで５ｋｇ増加ごとに１％増加とか
150ccまで７０％オフとか
600cc以上は軽料金の３０％オフとか
タイヤの数半分だし車重も軽いし路面のダメージは半分以下
そういう意味では半額だね
でもいっそ車重か排気量で加算すればと思う
総重量１００ｋｇまでは軽料金の７０％オフで５ｋｇ増加ごとに１％増加とか
150ccまで７０％オフとか
600cc以上は軽料金の３０％オフとか
アメリカの有料道路の例で言うと車軸数で料金決まるので２輪は４輪と同じだろうな
バカのアメリカかぶれ。
はいはい
はいはい
>211
側車付＞軽四 orz
側車付＞軽四 orz
214 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:08:36 ID:ku3wj4f/
バイクは２輪でも結局道路の占有面積（前後の車との車間距離を含めて）は車と同じなので軽四と料金
同じだとの公団の見解をどっかで見たことがある。
同じだとの公団の見解をどっかで見たことがある。
それなら車体長で区分しろと
216 ：富田 ◆9WJ21sMMgo ：2007/10/21(日) 19:35:32 ID:keeZZOmD
∧_∧
(´･ω･`) ＜>>214俺もどこかで読んだ気がするぞ
/ つ‐.旦‐-.、 ソースがどこにあるかは忘れてしまったけどな
(´ )
[i＝=====i] ただその主張が通るなら大して差のない普通自動車と軽に
料金の差があるのは変だよな
どこかで二輪の料金体系をつくると業務が煩雑になるからって
そんな腹立たしい理由も見たことがあるんだが…
>>209>>210バイク側の気持ちとしては半額だよな
その根拠をどこに求めるかが問われるよな
定員とか占有面積とか路面に対する負荷なんかが
有力な根拠になると思うんだがどうだ？
自動車に普通と軽の区別があるくらいなんだから
中型と大型との区別も欲しいところだな
(´･ω･`) ＜>>214俺もどこかで読んだ気がするぞ
/ つ‐.旦‐-.、 ソースがどこにあるかは忘れてしまったけどな
(´ )
[i＝=====i] ただその主張が通るなら大して差のない普通自動車と軽に
料金の差があるのは変だよな
どこかで二輪の料金体系をつくると業務が煩雑になるからって
そんな腹立たしい理由も見たことがあるんだが…
>>209>>210バイク側の気持ちとしては半額だよな
その根拠をどこに求めるかが問われるよな
定員とか占有面積とか路面に対する負荷なんかが
有力な根拠になると思うんだがどうだ？
自動車に普通と軽の区別があるくらいなんだから
中型と大型との区別も欲しいところだな
217 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:56:23 ID:wqlgrM5v
218 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:57:56 ID:5T8Yrvzd
家の近くのドラスタでETC着けて貰おうと思ったら
「外車には取り付けしておりません」だって。
12Vで国産バイクと全く変わらないっていってんのに・・・
「外車には取り付けしておりません」だって。
12Vで国産バイクと全く変わらないっていってんのに・・・
>>218
車種は？
車種は？
220 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:58:29 ID:ku3wj4f/
理由
（1）二輪自動車の車体サイズは普通車の5分の1程度であり、道路を占有している面積は極めて小さい。
（2）二輪自動車の車体重量は普通車の7分の1以下で、道路を損傷する度合いは普通車の概ね400分の1程度である。
（3）高速道路における乗車定員は、普通車は10人まで、二輪自動車は現行法で1人に制限されている。
（4）二輪自動車は車種の判別が容易であり、料金徴収の際の識別がたやすく、業務の効率を損ねるとは考え難い。
（1）二輪自動車の車体サイズは普通車の5分の1程度であり、道路を占有している面積は極めて小さい。
（2）二輪自動車の車体重量は普通車の7分の1以下で、道路を損傷する度合いは普通車の概ね400分の1程度である。
（3）高速道路における乗車定員は、普通車は10人まで、二輪自動車は現行法で1人に制限されている。
（4）二輪自動車は車種の判別が容易であり、料金徴収の際の識別がたやすく、業務の効率を損ねるとは考え難い。
221 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:59:36 ID:wqlgrM5v
>>220
(3) いつの話だよ！
(3) いつの話だよ！
222 ：富田 ◆9WJ21sMMgo ：2007/10/21(日) 21:22:09 ID:keeZZOmD
∧_∧
(´･ω･`) ＜>>220おまい凄いな～どっから引っ張ってきたんだ？
/ つ‐.旦‐-.、 この四点は料金改定に十分な理由になるよな～
(´ )
[i＝=====i] これらを基に軽と同料金を徴収されている現状は
著しく不公平で速やかに改善する必要があると主張できるよな！
…（３）は二人に訂正だな
(´･ω･`) ＜>>220おまい凄いな～どっから引っ張ってきたんだ？
/ つ‐.旦‐-.、 この四点は料金改定に十分な理由になるよな～
(´ )
[i＝=====i] これらを基に軽と同料金を徴収されている現状は
著しく不公平で速やかに改善する必要があると主張できるよな！
…（３）は二人に訂正だな
223 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 21:33:08 ID:ku3wj4f/
>>222
私は知らなかったんですがＮＭＣＡ（日本二輪車協会）ってのがあるらしく
そこで、高速二輪料金見直しの署名活動をしてるらしくて
http://www.nmca.gr.jp/society/highway/highway_toll_shomei.html
からのコピペでした。
（３）は二人でしたね。。
私は知らなかったんですがＮＭＣＡ（日本二輪車協会）ってのがあるらしく
そこで、高速二輪料金見直しの署名活動をしてるらしくて
http://www.nmca.gr.jp/society/highway/highway_toll_shomei.html
からのコピペでした。
（３）は二人でしたね。。
224 ：富田 ◆9WJ21sMMgo ：2007/10/21(日) 21:41:08 ID:keeZZOmD
∧_∧
(´･ω･`) ＜二輪ETCは価格改定への大きな可能性を秘めてると思うぞ
/ つ‐.旦‐-.、 それにはバイク乗ってる奴らも声を大きくする必要があるけどな
(´ )
[i＝=====i] （１）説得力のある理由を楯に料金改定を叫ぶ
（２）メーカーも祭りに乗る（特にハーレーが望ましい）
（３）国土交通省や二輪に関心ある議員にメール爆撃
（４）行政が重い腰を上げる
（５）料金改定！
（６）二輪ETC化がどんどん推進！
（７）車載器への参入で価格の下落
（８）観光地ウハウハ！
（９）バイクの売り上げ増大
（１０）二輪業界が再び活性化
（１１）女の子も沢山バイクに乗り始める！
（１２）出先で出会いが増える！
（１３）俺に彼女ができる！！！
こんなシナリオはどうだ？
(´･ω･`) ＜二輪ETCは価格改定への大きな可能性を秘めてると思うぞ
/ つ‐.旦‐-.、 それにはバイク乗ってる奴らも声を大きくする必要があるけどな
(´ )
[i＝=====i] （１）説得力のある理由を楯に料金改定を叫ぶ
（２）メーカーも祭りに乗る（特にハーレーが望ましい）
（３）国土交通省や二輪に関心ある議員にメール爆撃
（４）行政が重い腰を上げる
（５）料金改定！
（６）二輪ETC化がどんどん推進！
（７）車載器への参入で価格の下落
（８）観光地ウハウハ！
（９）バイクの売り上げ増大
（１０）二輪業界が再び活性化
（１１）女の子も沢山バイクに乗り始める！
（１２）出先で出会いが増える！
（１３）俺に彼女ができる！！！
こんなシナリオはどうだ？
>>224
13以外賛成！ｗｗｗ
13以外賛成！ｗｗｗ
226 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 23:05:57 ID:Fer3nww7
二輪も四輪も関係なく、重量と車体の面積に応じた料金にすればいい。
最近の250バカスクは、リッター並の長さだから高くなる。
最近の250バカスクは、リッター並の長さだから高くなる。
そして高速道路には150ccのスクーターがあふれる・・・と
ピザ宅配とか保険屋の屋根付きスクーターが通勤用にバカ売れしたりして（ｗ
ピザ宅配とか保険屋の屋根付きスクーターが通勤用にバカ売れしたりして（ｗ
工賃の安いショップで新規に購入する。-43000
マイレージ登録でポイントをゲットする。+16000
直ぐに取り外してヤフオクで売りさばく。+40000
簡単だからマジオヌヌメ。
マイレージ登録でポイントをゲットする。+16000
直ぐに取り外してヤフオクで売りさばく。+40000
簡単だからマジオヌヌメ。
それなら純正でオプション扱いの車体でやったほうが安いんじゃない？
まあＥＴＣ普及率も低いし、料金所のおっさんがぱっと見でわかる料金体系じゃないと駄目だよな。
だからそのＥＴＣが付いてないバイクが多いから問題だ、って事だろ。
233 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 12:23:15 ID:z4wjeIDS
ETCを付けないなら最大価格にしとけばいいじゃん
それが嫌なら、ＥＴＣを付けるか、下道か
それが嫌なら、ＥＴＣを付けるか、下道か
234 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 12:26:09 ID:QBtgs65Y
だよね
もっと簡単に付けられる種類を早く開発してほしいね。後、価格も。
少なくとも、アンテナとインジケータを一体型にするとか。
少なくとも、アンテナとインジケータを一体型にするとか。
237 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 12:53:26 ID:QBtgs65Y
高速ツアラーなら結構簡単に付くよ
日米貿易不均衡の原因の一端はハーレーが売れないことにあり、
そのため四輪との格差の大きい高速料金体系は見直す必要がある。
そのため四輪との格差の大きい高速料金体系は見直す必要がある。
ハーレーって工場の半分でミサイル作っている防衛産業だからｺﾜﾋよ。
ただ民主党政権になるとどうかな？
ただ民主党政権になるとどうかな？
240 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 14:36:00 ID:r8wx02md
>>205
>高くても二輪のETCを作ってくれただけ良かったけどな
でも二輪メーカーが安全性や他の理由で手を出さなかったのに
JRCが受けちゃったもんだから見切り発進になってしまったとも思う。
JRCが手を出さなければバイク乗りの不公平感が募ってHIDOやORSEに
クレームが増えて、もっと簡単で安価な方法を出してきたかもしれない。
首都高が今度出す簡易型ETCみたいなのをね。
>高くても二輪のETCを作ってくれただけ良かったけどな
でも二輪メーカーが安全性や他の理由で手を出さなかったのに
JRCが受けちゃったもんだから見切り発進になってしまったとも思う。
JRCが手を出さなければバイク乗りの不公平感が募ってHIDOやORSEに
クレームが増えて、もっと簡単で安価な方法を出してきたかもしれない。
首都高が今度出す簡易型ETCみたいなのをね。
241 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 14:51:28 ID:r8wx02md
>>216
理由は軽自動車税の税額の比率を参考にするといいでしょう。
税額は道路負担率なども含めて考慮して算定してるから妥当性が高い。
ttp://www.soumu.go.jp/czaisei/czaisei_seido/ichiran01_n.html
税額が一番大きい４輪の軽自動車税7200円に対して２輪は4000円。
7200：4000＝9：5≒55.5%
と言う事で、軽自動車の55.5%が妥当な二輪料金でしょう。
海外は安くていいねぇ。
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200106/06.html
>>238
残念ながらハーレーは良く売れています。
大型二輪車のカテゴリーでは日本車よりも。
理由は軽自動車税の税額の比率を参考にするといいでしょう。
税額は道路負担率なども含めて考慮して算定してるから妥当性が高い。
ttp://www.soumu.go.jp/czaisei/czaisei_seido/ichiran01_n.html
税額が一番大きい４輪の軽自動車税7200円に対して２輪は4000円。
7200：4000＝9：5≒55.5%
と言う事で、軽自動車の55.5%が妥当な二輪料金でしょう。
海外は安くていいねぇ。
ttp://www.jama.or.jp/lib/jamagazine/200106/06.html
>>238
残念ながらハーレーは良く売れています。
大型二輪車のカテゴリーでは日本車よりも。
>>224
>（２）メーカーも祭りに乗る（特にハーレーが望ましい）
>>240
>でも二輪メーカーが安全性や他の理由で手を出さなかったのに
これだろ、元凶は。
何するのも国内メーカーは知らんぷりだもんな。
少なくとも祭りが起こっても、メーカーは乗らんのが目に見えてる。
販売ラインナップ見ても、国内向けより海外向けが主流だし…
国内ユーザーとかどうでもいいと思ってんじゃね？
>（２）メーカーも祭りに乗る（特にハーレーが望ましい）
>>240
>でも二輪メーカーが安全性や他の理由で手を出さなかったのに
これだろ、元凶は。
何するのも国内メーカーは知らんぷりだもんな。
少なくとも祭りが起こっても、メーカーは乗らんのが目に見えてる。
販売ラインナップ見ても、国内向けより海外向けが主流だし…
国内ユーザーとかどうでもいいと思ってんじゃね？
244 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 23:58:47 ID:orj3ia2D
俺は、ETCつけていないから遠乗りはやめることにしたよ。そう考えたら、高速
道路を使わないからやっぱり財布に優しい。１２５ccに鞍替えでいいや。
道路を使わないからやっぱり財布に優しい。１２５ccに鞍替えでいいや。
田舎モンが羨ましい。
お江戸抜けるのに精力使い果たしちゃうわな。
お江戸抜けるのに精力使い果たしちゃうわな。
ttp://www.shutoko.jp/company/press/h19/071022-1/shutoko_x.html#02
結局二輪は無視でFA？
しかし、これってETCと同じDSRC？とかいう通信技術使ってんのかな
車のシガーソケットに取り付けた状態でアンテナを正しい角度にすると
電波が遮断されるのでは。つまりテキトーに取り付けても通信はするというのを
認めてるって事じゃないのかね？
結局二輪は無視でFA？
しかし、これってETCと同じDSRC？とかいう通信技術使ってんのかな
車のシガーソケットに取り付けた状態でアンテナを正しい角度にすると
電波が遮断されるのでは。つまりテキトーに取り付けても通信はするというのを
認めてるって事じゃないのかね？
>246
全く関係ない話だが、東京Xと勘違いしそう。
全く関係ない話だが、東京Xと勘違いしそう。
>>242
> これだろ、元凶は。
> 何するのも国内メーカーは知らんぷりだもんな。
そりゃぁ、自分の顧客をみすみす殺してしまう結果になりそうな
変なシステムの普及ゴリ押しには、知らんぷりするしかないだろ・・・
> これだろ、元凶は。
> 何するのも国内メーカーは知らんぷりだもんな。
そりゃぁ、自分の顧客をみすみす殺してしまう結果になりそうな
変なシステムの普及ゴリ押しには、知らんぷりするしかないだろ・・・
249 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 05:50:18 ID:4zU/c3Hm
>>249
金で行動の自由が制限される、って資本主義だから仕方ないけど悲しいな
金で行動の自由が制限される、って資本主義だから仕方ないけど悲しいな
251 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 07:30:16 ID:uV4Ny4Mv
走行位置確認が目的、監視が
252 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 13:48:12 ID:7yGQdUHM
>>252
つまり
ETC ：割引あり・距離別料金
首都高X ：割引なし・距離別料金（上限額支払、差額は電子マネーにて返金）
現金 ：割引なし・上限額支払（返金なし（1200円？））
てことでしょ？シガーソケットを備え付けてない二輪は利用できず
上限額支払を強要されるのでは？
つまり
ETC ：割引あり・距離別料金
首都高X ：割引なし・距離別料金（上限額支払、差額は電子マネーにて返金）
現金 ：割引なし・上限額支払（返金なし（1200円？））
てことでしょ？シガーソケットを備え付けてない二輪は利用できず
上限額支払を強要されるのでは？
いろいろ考えるのが面倒くさくなってきたのでETC車載機乗せることにした
今日申し込んできたら店頭在庫の最後の1個だと。あぶねえあぶねえ
今日申し込んできたら店頭在庫の最後の1個だと。あぶねえあぶねえ
シガーソケットなくても１２Vの電池つなげば動くだろうに
これの
自主運用は ・・・
ちょっと流用きかないな orz
自主運用は ・・・
ちょっと流用きかないな orz
これって、何のために作ったんだ？
>>261
国交省へのいいわけ用
国交省へのいいわけ用
263 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 00:34:39 ID:pqkWBkG8
なにがなんでもクレカ(に付随するETCカード)
作りたくない(作れない？)っていう香具師向けへの
最終手段でしょうね
これでもう誰にも文句は言わせんよと…
作りたくない(作れない？)っていう香具師向けへの
最終手段でしょうね
これでもう誰にも文句は言わせんよと…
>254
睦十Xとか。
睦十Xとか。
265 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 01:22:32 ID:yliSt/Yp
国道１５２号
例の首都高新宿入り口君です。
いや、あれは改め異常。
住民さんでエラー体験したい御方はどーぞ。
推奨：センサー通過時時速1キロ
いや、あれは改め異常。
住民さんでエラー体験したい御方はどーぞ。
推奨：センサー通過時時速1キロ
267 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 06:05:38 ID:kba1+C27
おれもETC着けたいけど今のバイクで高速走る気持ちにもなれん D虎です。
首都高だけだったら(首都高に)乗らないかな。
首都高だけだったら(首都高に)乗らないかな。
268 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 06:21:30 ID:4indy+Lw
値上げになるのは全体の50％以下に抑えたらしい
ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/images/qaimg01.gif
苦しい言い訳だ。。。
ttp://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu-ryokin/images/qaimg01.gif
苦しい言い訳だ。。。
短距離も高いしｗ
特定料金区間の例として羽田-大師間、多摩川渡るのに2輪も４輪も３００円？バカにスンナｗ
特定料金区間の例として羽田-大師間、多摩川渡るのに2輪も４輪も３００円？バカにスンナｗ
270 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:18:23 ID:CRtsWgLK
ＥＴＣ非搭載車向け、新システム発表（動画あり）
ttp://news.tbs.co.jp/20071022/newseye/tbs_newseye3688748.html
> ただ、機器を借りるために保証金が必要だったり、実際の利用に
>あたっては煩雑さが増すなど、不便だとの声が上がりそうです。
つーかさ、首都高は入口だけじゃなくて出口アンテナも設置してるし、
入口と出口から通行料金計算できるでしょうに。
そしたら一々停まって金払わなくても、登録時の口座から引き落としとか
振込みで払えばいいじゃない。足りなきゃ延滞金督促すりゃいいし。
そう言う簡単な方法を何で採用しないんだよ。無駄なことばっかりしてる。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ttp://news.tbs.co.jp/20071022/newseye/tbs_newseye3688748.html
> ただ、機器を借りるために保証金が必要だったり、実際の利用に
>あたっては煩雑さが増すなど、不便だとの声が上がりそうです。
つーかさ、首都高は入口だけじゃなくて出口アンテナも設置してるし、
入口と出口から通行料金計算できるでしょうに。
そしたら一々停まって金払わなくても、登録時の口座から引き落としとか
振込みで払えばいいじゃない。足りなきゃ延滞金督促すりゃいいし。
そう言う簡単な方法を何で採用しないんだよ。無駄なことばっかりしてる。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
271 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:25:28 ID:CRtsWgLK
シガーソケットってのもバイク無視だよね。
そりゃつけんのは簡単だけどさ。
∧＿∧ 「シガーソケットにつけるだけで燃費が良くなる」
( ´･ω･)＝つ≡つとか言ったらつけてやんよ。
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾃﾗHIDOｽ
( /￣∪
そりゃつけんのは簡単だけどさ。
∧＿∧ 「シガーソケットにつけるだけで燃費が良くなる」
( ´･ω･)＝つ≡つとか言ったらつけてやんよ。
(っ ≡つ＝つ
/ ) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ ﾃﾗHIDOｽ
( /￣∪
>>246
一旦停まる、ってのがミソだろう。ETCは走行中に通信するから、
移動している間にアンテナ同士の角度が変わる分を考慮したり、
前後の車と混信させないためにそこそこシビアなアンテナ設置が
要求されるが、停止するならこれらの考慮は必要ない。もしかしたら、
窓側（側面）から電波をやり取りするのかも知れんぞ。
一旦停まる、ってのがミソだろう。ETCは走行中に通信するから、
移動している間にアンテナ同士の角度が変わる分を考慮したり、
前後の車と混信させないためにそこそこシビアなアンテナ設置が
要求されるが、停止するならこれらの考慮は必要ない。もしかしたら、
窓側（側面）から電波をやり取りするのかも知れんぞ。
273 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:50:19 ID:CRtsWgLK
出口では停まらないがな。
課金は確実に 入口（停止）
返金は不誠実に 出口
返金は不誠実に 出口
いや～ん（ｗ
276 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:15:03 ID:QP4A2MxE
>270
一々停まって金払わなくても、登録時の口座から引き落としとか
>振込みで払えばいいじゃない。足りなきゃ延滞金督促すりゃいいし。
口座なんか登録させたら、面倒だから誰も使わないだろ。
延滞金督促して、電話して、訪ねていって、人件費がどれだけかかるか。
一々停まって金払わなくても、登録時の口座から引き落としとか
>振込みで払えばいいじゃない。足りなきゃ延滞金督促すりゃいいし。
口座なんか登録させたら、面倒だから誰も使わないだろ。
延滞金督促して、電話して、訪ねていって、人件費がどれだけかかるか。
277 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:49:31 ID:4swKw1GW
普通にETCカードでいいだろ
なんですと
279 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 00:05:10 ID:PlpUywsS
嫌だってのも、まずETC車載機側が嫌(機器が高い、セットアップが面倒)という
パターンと、ETCカード(=クレジットカード)を作るのが嫌という人がいるだろうね。
取立てのノウハウについてはクレジットカード会社はプロ中のプロ。
パターンと、ETCカード(=クレジットカード)を作るのが嫌という人がいるだろうね。
取立てのノウハウについてはクレジットカード会社はプロ中のプロ。
とある事情で作れない、使えない人もいるしねぇ
銀行口座＝クレジットカード＝ETCカードって思うのは自分だけだろうか(´∀｀)・・・
ちなみに首都高Xの保証金あるからどうのこうのいってたのってETCもはじめはそんな感じじゃなかったっけ
連レスすまそ
連レスすまそ
284 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 01:26:27 ID:PlpUywsS
>>280
>取立てのノウハウについてはクレジットカード会社はプロ中のプロ。
連中が取り立てるのは、数十万円の債権で債務者がせいぜい数十人相手のケース。
高々一回1000円程度で、相手が何万人か何十万人となる債権を効率よく取り立て
できるクレカ会社があるわけがない。
>取立てのノウハウについてはクレジットカード会社はプロ中のプロ。
連中が取り立てるのは、数十万円の債権で債務者がせいぜい数十人相手のケース。
高々一回1000円程度で、相手が何万人か何十万人となる債権を効率よく取り立て
できるクレカ会社があるわけがない。
クレジットカード通信網をつかってデビット即時決済するカードもある
これ
http://www.surugabank.co.jp/surugabank/01/05/11/0105112000.html
ただ残念なことにETCカードは発行していないようだ
まあ理屈からして無理だけどな
四輪に関しては「ETC装置乗せるのがたけえ」とはいわせねえ
http://www.7dream.com/product/p/0786586
タダだタダ
これ
http://www.surugabank.co.jp/surugabank/01/05/11/0105112000.html
ただ残念なことにETCカードは発行していないようだ
まあ理屈からして無理だけどな
四輪に関しては「ETC装置乗せるのがたけえ」とはいわせねえ
http://www.7dream.com/product/p/0786586
タダだタダ
首都高Ｘって出来損ないのグル珍ゲームみたいな名前だと思った
俺は片栗粉Ｘの仲間かと思った。
288 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 13:29:49 ID:oBMKLdeq
>>276
面倒だから誰も使わない？ いろんなサービスで料金自動引き落としを
利用してる人がたくさんいるこの現代で？
車両度に有料のセットアップが必要な方がよっぽど面倒。
客から金取る商売してるのに全然客側の視点に立ってないな。
そんな態度だから普及率２割なんだよ。
面倒だから誰も使わない？ いろんなサービスで料金自動引き落としを
利用してる人がたくさんいるこの現代で？
車両度に有料のセットアップが必要な方がよっぽど面倒。
客から金取る商売してるのに全然客側の視点に立ってないな。
そんな態度だから普及率２割なんだよ。
>286
だから豚の種類だと何度言った（ｒｙ
だから豚の種類だと何度言った（ｒｙ
それはトーキョ(ry
291 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 07:04:59 ID:m9tB6Z8m
自動徴収システムになってもクルマはつけない人も、結局はただで付けられる
からいいんじゃないかな？
俺なんかバイクにつける気しないから、クルマで首都高走るけど、バイクじ
ゃ利用しないから、１人で東京に行く時は電車だよ～。あっ？電車いいね～。
からいいんじゃないかな？
俺なんかバイクにつける気しないから、クルマで首都高走るけど、バイクじ
ゃ利用しないから、１人で東京に行く時は電車だよ～。あっ？電車いいね～。
>>290
MXの番組？
MXの番組？
293 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 16:36:45 ID:IsygrZWh
ネクスコ西日本、ETC車載器本体を無料提供
ttp://www.carview.co.jp/news/0/56689/
このキャンペーンは、11月1日（木）～11月30日（金）または、先着
2万5000台に達し次第終了するもので、ネクスコ西日本の事業
エリア（2府22県：福井・滋賀・京都・奈良・和歌山以西沖縄までの
府県）に住んでいる人で、ネクスコ西日本とともにこのキャンペーン
を展開するクレジットカード会社指定のクレジットカードとETCカード
に新規加入する人に、ETC車載器本体（本体+セットアップ済み）を
無料で提供する。
なお、車載器は四輪車専用で、二輪車への取付けはできない。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
ttp://www.carview.co.jp/news/0/56689/
このキャンペーンは、11月1日（木）～11月30日（金）または、先着
2万5000台に達し次第終了するもので、ネクスコ西日本の事業
エリア（2府22県：福井・滋賀・京都・奈良・和歌山以西沖縄までの
府県）に住んでいる人で、ネクスコ西日本とともにこのキャンペーン
を展開するクレジットカード会社指定のクレジットカードとETCカード
に新規加入する人に、ETC車載器本体（本体+セットアップ済み）を
無料で提供する。
なお、車載器は四輪車専用で、二輪車への取付けはできない。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>>292
モトクロス?
モトクロス?
296 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 20:22:13 ID:ggUZE5AT
>>294 = 田舎者
そうだよ。
東京タワーから30kmも離れた田舎だよ。
東京タワーから30kmも離れた田舎だよ。
298 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:51:41 ID:39EcZrwl
田舎者は消えろ
東京モーターショーで首都高ブースがあって 首都高X の展示をしていた
係員を捕まえて「二輪車どうすんの？」と聞いたらきょとんとしていた
全く考えていなかった模様
つまりどうするのかどうなるのか全く決まっていないようだ
アンケートに「二輪車のことを考えて行動しやがれ（意訳）」と書いてきた・・・
係員を捕まえて「二輪車どうすんの？」と聞いたらきょとんとしていた
全く考えていなかった模様
つまりどうするのかどうなるのか全く決まっていないようだ
アンケートに「二輪車のことを考えて行動しやがれ（意訳）」と書いてきた・・・
二輪ETCって高すぎですね・・・
四輪なら無料とかあるのに・・・
四輪なら無料とかあるのに・・・
ヤフオクの中古品が定価以上なのは何で？
なんかメリットあんの？
なんかメリットあんの？
まだカード手渡しってできるの？
>>301
釣り上げじゃないかな。複数のアカウントを使い分けて落札価格を高くする。
釣り上げじゃないかな。複数のアカウントを使い分けて落札価格を高くする。
手渡しでも少し割り引きあるのな
マイレージのポイントが付いたり、前払いしてる人はそこで割り引きが効いてる。
でも手渡しだと無線走行を前提とした割り引きの類は効かないので注意。
でも手渡しだと無線走行を前提とした割り引きの類は効かないので注意。
>>307
「手渡しでマイレージポイント」は変わらないんでは？
ETC車載器持って無くてもマイレージサービス登録ができるサービスの終了だから。
４輪、２輪でETC積んでてマイレージの登録してれば
手渡しでマイレージポイントは相変わらず可能だと思う
「手渡しでマイレージポイント」は変わらないんでは？
ETC車載器持って無くてもマイレージサービス登録ができるサービスの終了だから。
４輪、２輪でETC積んでてマイレージの登録してれば
手渡しでマイレージポイントは相変わらず可能だと思う
＞とある事情で作れない、使えない人もいるしねぇ
俺か？俺のことだな？
えぇ自己破産しましたよ。でもETC付けてるよ。
ETCパーソナルカードってのを作ればＯＫ
俺か？俺のことだな？
えぇ自己破産しましたよ。でもETC付けてるよ。
ETCパーソナルカードってのを作ればＯＫ
自慢すんなよ、糞野郎。
オメーの破産のコストは他人が薄くカバーしてんだよ！
オメーの破産のコストは他人が薄くカバーしてんだよ！
自己破産とか
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ
ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰ
>>308
>>307は、そろそろ車載器買うかって書いてる訳だから、2輪も4輪も車載器無いんでしょ。
マイレージポイント自体は、車種を問わずいずれかの車載器で登録してあれば、手渡しでも
決済カードにポイントが貯まるのは仰る通り。
>>307は、そろそろ車載器買うかって書いてる訳だから、2輪も4輪も車載器無いんでしょ。
マイレージポイント自体は、車種を問わずいずれかの車載器で登録してあれば、手渡しでも
決済カードにポイントが貯まるのは仰る通り。
>>308
もともと車載器なしではマイレージはつかない。
二輪用車載器が発売されるまでの間、特例として手渡しでマイレージがついた。
その特例措置が終了する。
11/30までに車載器を購入して届出をしないと、マイレージ登録の抹消(ポイント・還元額の消滅)となる。
という手紙がETCマイレージサービス事務局から来ている。
もともと四輪で車載器を持っている場合にどうなるかは知らん。
もともと車載器なしではマイレージはつかない。
二輪用車載器が発売されるまでの間、特例として手渡しでマイレージがついた。
その特例措置が終了する。
11/30までに車載器を購入して届出をしないと、マイレージ登録の抹消(ポイント・還元額の消滅)となる。
という手紙がETCマイレージサービス事務局から来ている。
もともと四輪で車載器を持っている場合にどうなるかは知らん。
二輪特例措置のマイレージ登録は、四輪の車載機を持っていれば継続扱いで登録できるよ。
俺はモニター機器なので、当然2輪用は継続してマイレージが使えない。
四輪にもETCは積んでいるので、それにマイレージ登録を差し替えた。
ただし手続きはしないと駄目だぜ。
俺はモニター機器なので、当然2輪用は継続してマイレージが使えない。
四輪にもETCは積んでいるので、それにマイレージ登録を差し替えた。
ただし手続きはしないと駄目だぜ。
前にここで書いてあったけど、
バイク2台でそれぞれに特例マイレージやってて、
期間終了なので電話で1台の車の車載器に2枚とも登録変更したよ
その後奇跡的に二輪車載器を買ったらまた登録変更すれば良いみたい
バイク2台でそれぞれに特例マイレージやってて、
期間終了なので電話で1台の車の車載器に2枚とも登録変更したよ
その後奇跡的に二輪車載器を買ったらまた登録変更すれば良いみたい
残っている無料分を消滅させられるのも悔しいので
四輪用ほぼ無料ETC車載器申し込んでみた（資料請求の段階）。
資料請求に1週間、セットアップに3週間か、間に合うかな？ｗ
車載器管理番号だけあれば継続できるんだよな。
車載しなくても・・・・・
四輪用ほぼ無料ETC車載器申し込んでみた（資料請求の段階）。
資料請求に1週間、セットアップに3週間か、間に合うかな？ｗ
車載器管理番号だけあれば継続できるんだよな。
車載しなくても・・・・・
2輪ETCって4輪で登録してあるカードで申請して使えるのかな？
はじめのオマケ16000円分のポイントも4輪で登録してあるのに追加してくれるとありがたいんだけども･･･
新しいETCカードで申請しないと無理？
はじめのオマケ16000円分のポイントも4輪で登録してあるのに追加してくれるとありがたいんだけども･･･
新しいETCカードで申請しないと無理？
>318
車載器情報変更でおｋ
車載器情報変更でおｋ
今まで否定的だった自主運用に気持ちが傾きつつある
323 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 07:35:47 ID:cWp0HZNz
>>314
モニター機でマイレージ正規登録出来るよ。いまや正規品なんだから。
モニター機でマイレージ正規登録出来るよ。いまや正規品なんだから。
話しぶった切ってスマン。
８月に二輪ＥＴＣ取り付けたんだが、まだ２０００ポインヨついてない模様。
車載器登録の封書は送ったんだけど。。。。
ＥＴＣマイページには連絡先書いてないし、どこに問い合わせればいいんだ？
ポータルサイトにも連絡先乗ってないし。
ＥＴＣ買わせておいてポイント与えないなんてえげつない商売だな。怒り狂ってしまいそうだぜ
やっぱ自主運用かなぁ。ほんと、二輪の扱い(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
８月に二輪ＥＴＣ取り付けたんだが、まだ２０００ポインヨついてない模様。
車載器登録の封書は送ったんだけど。。。。
ＥＴＣマイページには連絡先書いてないし、どこに問い合わせればいいんだ？
ポータルサイトにも連絡先乗ってないし。
ＥＴＣ買わせておいてポイント与えないなんてえげつない商売だな。怒り狂ってしまいそうだぜ
やっぱ自主運用かなぁ。ほんと、二輪の扱い(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>325
車載器登録の封書ってなに？
俺はマイページで車載器登録の変更したら翌月には
ポインヨついてたぞ。
車載器登録の封書ってなに？
俺はマイページで車載器登録の変更したら翌月には
ポインヨついてたぞ。
>>325
封書、ってそれまで特例扱いだったアカウントに車載器情報登録でしょうが、
いつその封書を送ってます？もしそうだとすれば、今のアカウントにちゃんと
車載器情報が登録されてるかどうかは確認できるでしょうか？
問い合わせは以下の事務局でいいんじゃないかと。何度か電話したこと
ありますが、応対自体は比較的良い方だと思う。
http://www.smile-etc.jp/tel.html
封書、ってそれまで特例扱いだったアカウントに車載器情報登録でしょうが、
いつその封書を送ってます？もしそうだとすれば、今のアカウントにちゃんと
車載器情報が登録されてるかどうかは確認できるでしょうか？
問い合わせは以下の事務局でいいんじゃないかと。何度か電話したこと
ありますが、応対自体は比較的良い方だと思う。
http://www.smile-etc.jp/tel.html
>>326
ポイン３てなぁにー
ポイン３てなぁにー
>>326, >>327
マイページで車載機登録できるんですか？
特例の時は何ヶ月か一回、車載機買わないと特例ポイント消しちゃうよ、という連絡があると思うのですが、
その連絡にこの紙に連絡事項書いて送ってね、というのがあったと思います.
車載機番号とかＥＴＣカード番号とかを書く用紙のこと。
帰ってからマイページをチェックして駄目なら>>326さんの所に連絡してみます。どうもありがとう。
マイページで車載機登録できるんですか？
特例の時は何ヶ月か一回、車載機買わないと特例ポイント消しちゃうよ、という連絡があると思うのですが、
その連絡にこの紙に連絡事項書いて送ってね、というのがあったと思います.
車載機番号とかＥＴＣカード番号とかを書く用紙のこと。
帰ってからマイページをチェックして駄目なら>>326さんの所に連絡してみます。どうもありがとう。
>>329
一度車載器情報が登録されれば（特例はだめ）、その後はインターネットで
車載器情報変更できます。特例適用中で、初めて車載器情報を登録するときは
郵送するってので正しいです。それ以外には（自主運用スレで恐縮だけど）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192019882/324
にでてるけど、電話してもいいみたい。
とりあえずチェックしてみてだめなら電話、でいいんじゃないかと思います。
一度車載器情報が登録されれば（特例はだめ）、その後はインターネットで
車載器情報変更できます。特例適用中で、初めて車載器情報を登録するときは
郵送するってので正しいです。それ以外には（自主運用スレで恐縮だけど）
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192019882/324
にでてるけど、電話してもいいみたい。
とりあえずチェックしてみてだめなら電話、でいいんじゃないかと思います。
332 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 01:27:09 ID:/3g1xBGN
入り口のETCゲートが故障していた場合やETCに対応していない場合、一般レーンで
通行券受け取って出口でも一般レーンに行くことになるが、通行券とETCカードで
支払いはできるが、マイレージ付与もETC用料金も適用されないってほんとうか？
コレの第10条
http://www.smile-etc.jp/guide/rules.html
通行券受け取って出口でも一般レーンに行くことになるが、通行券とETCカードで
支払いはできるが、マイレージ付与もETC用料金も適用されないってほんとうか？
コレの第10条
http://www.smile-etc.jp/guide/rules.html
まずETCレーンで乗らないと話しにならないんじゃなかったっけ？
４輪でだが
通勤中にゲート故障で紙と通行券をもらったよ
出口でその紙を見せるとちゃんと通勤割引してくれたから
ETC料金については大丈夫
通勤中にゲート故障で紙と通行券をもらったよ
出口でその紙を見せるとちゃんと通勤割引してくれたから
ETC料金については大丈夫
334だごめん
>>332
そのETCカードを車載機とひもづけてマイレージ登録してあれば
手渡しでもマイレージポイントは付与される（確認済）
ETC料金は口頭で「流入時にETCゲートが全て閉鎖されており無線流入できなかった」
と申し出れば割引されるはず（こっちは未確認）
これに準ずるはず↓
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon08.html#16
そのETCカードを車載機とひもづけてマイレージ登録してあれば
手渡しでもマイレージポイントは付与される（確認済）
ETC料金は口頭で「流入時にETCゲートが全て閉鎖されており無線流入できなかった」
と申し出れば割引されるはず（こっちは未確認）
これに準ずるはず↓
http://www.go-etc.jp/shitsumon/shitsumon08.html#16
やっと自分も付けました
この前、初ゲートに行ってきましたが楽ですね
その時の話ですが
ゲート進入前でドキドキして通ろうと身構えてたら
四輪が右に並んできて抜かそうとしてるではないですか
バイクはETCなんか付いてないって思ってるんですかね
当然、加速して前に出て四輪をかわしましたけどね
ちょっと危険を感じましたのでカキコ
この前、初ゲートに行ってきましたが楽ですね
その時の話ですが
ゲート進入前でドキドキして通ろうと身構えてたら
四輪が右に並んできて抜かそうとしてるではないですか
バイクはETCなんか付いてないって思ってるんですかね
当然、加速して前に出て四輪をかわしましたけどね
ちょっと危険を感じましたのでカキコ
>>338
次善の策として車体後部にETCステッカーを貼ってはどうか？
ttp://www.jyonan.jp/etc3.html
ttp://www.jyonan.jp/taxi3.htm
タクシー用となってますが、一般の人でも買えます
350円の中サイズが御奨め
次善の策として車体後部にETCステッカーを貼ってはどうか？
ttp://www.jyonan.jp/etc3.html
ttp://www.jyonan.jp/taxi3.htm
タクシー用となってますが、一般の人でも買えます
350円の中サイズが御奨め
こんなものが有るのですね
でも、どこに貼れるかな
後ろ…
バイクって後ろから見たらこういうものを貼れるスペース見当たらない(￣□￣;)
メットやジャケットじゃ他の未装着バイクの時嘘になるし
ってか
「パワーステアリング」ってステッカーが貼ってあった
昔の家の車を思い出してしまいましたよ…
でも、どこに貼れるかな
後ろ…
バイクって後ろから見たらこういうものを貼れるスペース見当たらない(￣□￣;)
メットやジャケットじゃ他の未装着バイクの時嘘になるし
ってか
「パワーステアリング」ってステッカーが貼ってあった
昔の家の車を思い出してしまいましたよ…
>>338
そういうことがないように左よりゲートをまたーりと通るのがお勧め。
そういうことがないように左よりゲートをまたーりと通るのがお勧め。
>340
うちのには「無鉛ガソリン」のシールが貼ってあった思い出…。
うちのには「無鉛ガソリン」のシールが貼ってあった思い出…。
「カーエアコン」「さわやか4サイクル」「音声多重」「カラー」
もうすぐETC付けて1年たつ。
雪や豪雨以外、通勤で毎日使ったが未だエラーに遭遇してないな。
保証期間過ぎたとたん、故障にならんことを祈ってるとこ。
経年劣化で異常が出た人とかいる？
雪や豪雨以外、通勤で毎日使ったが未だエラーに遭遇してないな。
保証期間過ぎたとたん、故障にならんことを祈ってるとこ。
経年劣化で異常が出た人とかいる？
まだ経年劣化と言えるほど時は経っていないと思われ
しかし
バイク用だからな４輪よりも壊れやすそうな悪寒
しかし
バイク用だからな４輪よりも壊れやすそうな悪寒
壊れたら再セットアップで(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
>>340
「ゆっくり走ろう埼玉」
「ゆっくり走ろう埼玉」
「熊出没注意」
349 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 12:25:27 ID:H7kwPlUd
「マムシに注意」
「最大積量つめるだけ」
「乗車定員 美人だけ」
｢ゆっくり走っちゃ日が暮れる｣
「ゆっくり走ろう長野県」
「最大積量会社次第」
「酒Power」
「製造日は気分次第」
357 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 18:43:39 ID:n1HEMRGB
「わるもの注意」
なんか見たことあるステッカーの表題ばかりだな（ｗ
359 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 18:57:35 ID:EpxIbwPC
やっとセットアップカードが販売店に届いたのだが
ピットがいっぱいで取り付けにまた一週間待ちorz
ピットがいっぱいで取り付けにまた一週間待ちorz
漏れは取り付けだけしてもらって
セットアップカード待ちorz
セットアップカード待ちorz
そろそろ駆け込みセットアップの時期でつか
「この先(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ 」
取り付け済、セットアップカードは届いてるのにETCカードがまだこないorz
365 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 15:56:43 ID:o0WmdGb5
そりゃどう考えてもお前のせいだろ。
発行機でさえあるのに。
ＥＴＣカード機能付きクレカさえ。
発行機でさえあるのに。
ＥＴＣカード機能付きクレカさえ。
バイク屋に行ってオイル交換のついでに取り付け作業の打ち合わせをしてきたんだが
ピット作業予約がいっぱいで取り付けは11/12ということになったorz
このシーズン何が混むというのだ・・・東京都内なので車両冬眠準備ということはないはず
>>364
首都高は使わない人？ 首都高だとクレジットカードは使えなくてもETCカード手渡しができるので
車載機持ってなくても便利だよ
阪神高速とか名古屋高速はどうなっているか忘れた
ピット作業予約がいっぱいで取り付けは11/12ということになったorz
このシーズン何が混むというのだ・・・東京都内なので車両冬眠準備ということはないはず
>>364
首都高は使わない人？ 首都高だとクレジットカードは使えなくてもETCカード手渡しができるので
車載機持ってなくても便利だよ
阪神高速とか名古屋高速はどうなっているか忘れた
367 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 16:17:20 ID:Um0qCcSs
368 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 16:35:44 ID:HT0rLELq
モニター機だが、反対側のパニアに移動させようと、ソケット外したら配線モゲただけだった（滝汗）
泣きながら意図のような配線をつなぎあわせたよ
泣きながら意図のような配線をつなぎあわせたよ
>>368
で、使えるようには直ったかい？
で、使えるようには直ったかい？
370 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 16:39:05 ID:7OEpulT+
そうかETCカードさえ持っておけば
ハイウェイカードみたいな使い方ができるのだな
割引もあるしｳﾏｰだな
さっそくＪＡ（農協）ＶＩＳＡで作ろう
ハイウェイカードみたいな使い方ができるのだな
割引もあるしｳﾏｰだな
さっそくＪＡ（農協）ＶＩＳＡで作ろう
>>367
うむ、だから車載機買う前からでもETCカードは持ってると便利だよ
うっかりさんだなあはははと書いたのだ
>>368
イキロ
>>370
残念ながらごくわずかな例外を除き手渡しでは割引は適用されぬのだ
クレジットカード会社側の利用金額ポイント還元とかは当然つくけどね
ただ手渡しだとしても悪天候の際に財布を引っ張り出して云々という手間は
だいぶ削減できる
うむ、だから車載機買う前からでもETCカードは持ってると便利だよ
うっかりさんだなあはははと書いたのだ
>>368
イキロ
>>370
残念ながらごくわずかな例外を除き手渡しでは割引は適用されぬのだ
クレジットカード会社側の利用金額ポイント還元とかは当然つくけどね
ただ手渡しだとしても悪天候の際に財布を引っ張り出して云々という手間は
だいぶ削減できる
372 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 17:07:46 ID:7OEpulT+
手渡し首都高で680円だったよ。
三郷～大泉400円。
三郷～大泉400円。
>>372
出口で無線通信出来なきゃ割引きされるわけないだろ
出口で無線通信出来なきゃ割引きされるわけないだろ
例の首都高×はどうやって二輪に付けるやら（ ´д｀）
376 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 01:26:09 ID:qwyPUoY2
そんなに高速乗るんなら
普通にETCつければいいんじゃないの？
普通にETCつければいいんじゃないの？
377 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 05:43:32 ID:eR0oB7uo
昨日首都高乗ったらスクラッチ渡された。20ポイント貯めて1000名様限定で二輪の車載器無料取り付けらしい。
378 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 07:33:14 ID:n1gWe5SJ
（アンテナ分離型）って書いてる時点で四輪用だろｗ
現在生産販売されてる二輪車用は分離型しかありませんがなにか？
二輪の一体型が出てほしいな
タンクバッグとかシートバッグに入れて使えるヤツ
タンクバッグとかシートバッグに入れて使えるヤツ
気軽にそれをさせないための作りじゃないのかと邪推するが
事故防止のためなんやろなぁ
事故防止のためなんやろなぁ
383 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 13:28:22 ID:Ez9jnluV
386 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 18:52:57 ID:XffowQq2
387 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 02:07:40 ID:TyJ6o/w+
ETC使うなら、この時間帯に起きてる人間じゃないと意味が無いな
火曜日にモーターショーで首都高Xの事を聞いてきた
>>299の回答を期待していたのだがまじめに答えてくれた
・とりあえず首都高Xはまだ試作機の段階
・試作段階なので二輪の方はこれから考えていく
・距離別料金移行前に二輪端末について何か発表するかもしれないし
移行後に発表するかもしれない。
社内では二輪車向けの割引を会議段階だけど話し合ってるってさ
>>299の回答を期待していたのだがまじめに答えてくれた
・とりあえず首都高Xはまだ試作機の段階
・試作段階なので二輪の方はこれから考えていく
・距離別料金移行前に二輪端末について何か発表するかもしれないし
移行後に発表するかもしれない。
社内では二輪車向けの割引を会議段階だけど話し合ってるってさ
２輪ETCでの通行は時限でもいいから料金半額とかだったら
軽自動車用を流用する人もいなくなるし
ETCの普及率もぐーんと伸びるだろうし利用者自体も増えるし
イメージアップにもなる
バイクはETCがついていれば渋滞の原因にもほとんどならないし
いいことづくめじゃないか
軽自動車用を流用する人もいなくなるし
ETCの普及率もぐーんと伸びるだろうし利用者自体も増えるし
イメージアップにもなる
バイクはETCがついていれば渋滞の原因にもほとんどならないし
いいことづくめじゃないか
だけど、もし首都高が2輪車で埋め尽くされて渋滞してしまったら、車線変更とか割り込みとか
大変そうだ。
大変そうだ。
セットアップカードまだ届かねーーーーーー
>>390
二輪は危険と思ってる人が多いのに、
二輪車用料金が設定されたからといって、
１５万はかかる自動二輪免許を買って
その上、40万も50万もするバイクを買う
というプロセスを、どれだけの人がすると思ってるんだ？
二輪は危険と思ってる人が多いのに、
二輪車用料金が設定されたからといって、
１５万はかかる自動二輪免許を買って
その上、40万も50万もするバイクを買う
というプロセスを、どれだけの人がすると思ってるんだ？
なぁおまいら。もしも料金所の人たちが若くて綺麗な、いやセクシーな、ついでに水着ギャルだったらETCいらなくね？
料金所大渋滞だよw
そもそもなんでおっさんばっかり？
女でなくても若いの見た時ねぇよ。
茶髪ロンゲのイケメンがバイトしててもよくね？いや、正社員でもさ。
女でなくても若いの見た時ねぇよ。
茶髪ロンゲのイケメンがバイトしててもよくね？いや、正社員でもさ。
料金所員の募集って５０～くらいだった希ガス
つ毒ガスマスク
スマートETCの脇にある小屋の中でテレビを見ながら滅多に来ない通過車両を
待つ仕事なら長生きしそう。
待つ仕事なら長生きしそう。
長生きしても痴呆が来るだろ（ｗ
昨日、外苑から乗ろうとしたらエラーorz
手渡しで領収書見ると630円＠02時
２割引じゃないのか！？
手渡しで領収書見ると630円＠02時
２割引じゃないのか！？
別に水着じゃなくてもいいさ。
目の保養になる女の子なら。
それならETC無くても耐えられるさ。
目の保養になる女の子なら。
それならETC無くても耐えられるさ。
無料にしてくれるのが一番。
タダなら面倒なゲート開閉制御や監視がいらないから
大幅な経費削減になるわな。
道路の維持費は四輪メーカーから取れば良し。
タダなら面倒なゲート開閉制御や監視がいらないから
大幅な経費削減になるわな。
道路の維持費は四輪メーカーから取れば良し。
>>403
11/1から変わった。距離別料金の社会実験で、
日・祝・夜中のETC利用の最高値は630円。
くわしくはこれ。
http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu/index.html
本番導入もこれなら文句いわんのだがなぁ。
11/1から変わった。距離別料金の社会実験で、
日・祝・夜中のETC利用の最高値は630円。
くわしくはこれ。
http://www.shutoko.jp/etc/guide/kyoribetu/index.html
本番導入もこれなら文句いわんのだがなぁ。
>>406
金払ってｅｔｃ付けたヤツが文句を言い出したりして（ｗ
金払ってｅｔｃ付けたヤツが文句を言い出したりして（ｗ
首都高無料化は50年後とかいいだしててﾜﾛﾀ
もうだめじゃん
もうだめじゃん
ＥＴＣさ、月額プランとかあればいいのにな、加入すれば月額3000円くらいで高速道路使いたい放題。
411 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 16:42:47 ID:/OVffCbh
業者ばっかりになるだろうな
バイク便とトラックで占領される
バイク便とトラックで占領される
ETC偽造カードもいずれ出てくるのだろうな
413 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 17:06:18 ID:kJtRArvS
もう出てるってよ。
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2006/03/index.html
元道路公団職員によれば、０５年末に首都高速道路で偽造ＥＴＣカードに
よる不正通行が発覚。ＥＴＣカードに変造データを組み込み他人名義での
通行を可能とするもので、これまでに「利用していない」、「身に覚えがない」
などの報告が数百件寄せられていた。
ETC終わってる。
http://www.auto-g.jp/etc/aprilfool/2006/03/index.html
元道路公団職員によれば、０５年末に首都高速道路で偽造ＥＴＣカードに
よる不正通行が発覚。ＥＴＣカードに変造データを組み込み他人名義での
通行を可能とするもので、これまでに「利用していない」、「身に覚えがない」
などの報告が数百件寄せられていた。
ETC終わってる。
えー、明細チェックすんのﾒﾝﾄﾞｸｾｰ！！！
>>414
ひっかかりすぎ。
ひっかかりすぎ。
>>408
そういった方々には引き続きお支払い頂ければ良いのではないかと。
そういった方々には引き続きお支払い頂ければ良いのではないかと。
>>406
道路の維持費は余ってしょうがない道路特定財源から捻出できる
（ガソリン税とか重量税だからバイクの人も払ってる）。
はずだったんだけど、猪瀬がすべてをおじゃんにした。
民間企業にしてしまったために、税金ガバガバ投入ができなくなった。
道路の維持費は余ってしょうがない道路特定財源から捻出できる
（ガソリン税とか重量税だからバイクの人も払ってる）。
はずだったんだけど、猪瀬がすべてをおじゃんにした。
民間企業にしてしまったために、税金ガバガバ投入ができなくなった。
418 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 22:24:56 ID:faMRm8+Y
>413
エイプリルフールのネタじゃん。
エイプリルフールのネタじゃん。
>>407
ありが㌧！！亀ってごめん。
ありが㌧！！亀ってごめん。
悩みぬいた挙句ついにETC導入、高くついたぜ。それにしても工賃12000円とは
思えない適当感を感じる。アンテナをカウル内側へ取付けて貰おうとお願いしたが
余裕で拒否されたので、そのうち自分でやり直そうかと思う。
思えない適当感を感じる。アンテナをカウル内側へ取付けて貰おうとお願いしたが
余裕で拒否されたので、そのうち自分でやり直そうかと思う。
工賃ってのは作業時間で算出されるから、見た目簡単そうでもめんどくさい作業だと高いんだよね
基本1時間8000円とかだっけ？
つっても420がどんな設置されたのか知らんけど
俺も本体、アンテナ共に内側に付けるのは断られたよ
基本1時間8000円とかだっけ？
つっても420がどんな設置されたのか知らんけど
俺も本体、アンテナ共に内側に付けるのは断られたよ
422 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 11:12:05 ID:d1VvvNjk
これまで、ＥＴＣレーン内での事故防止のため、ＥＴＣレーンでは
時速２０㎞以下の安全な速度でご走行いただくよう、お客様に
各種広報媒体を通じてお願いしているところですが、現状は
これを大きく超過する速度で走行しているお客様が多く見受けられ、
このままでは重大事故に発展するおそれがある状況となっています。
そこで、安全確保のための対策として、北陸自動車道の敦賀ＩＣにおいて、
ＥＴＣ開閉バーの開く時間を遅らせることによる速度抑制対策を実施します。
本対策は、ＥＴＣレーンの走行速度が時速２０㎞を超えた場合、
ＥＴＣ開閉バーに衝突することがあります。
時速２０㎞以下の安全な速度でご走行いただくよう、お客様に
各種広報媒体を通じてお願いしているところですが、現状は
これを大きく超過する速度で走行しているお客様が多く見受けられ、
このままでは重大事故に発展するおそれがある状況となっています。
そこで、安全確保のための対策として、北陸自動車道の敦賀ＩＣにおいて、
ＥＴＣ開閉バーの開く時間を遅らせることによる速度抑制対策を実施します。
本対策は、ＥＴＣレーンの走行速度が時速２０㎞を超えた場合、
ＥＴＣ開閉バーに衝突することがあります。
>421
ネイキッドだと8000円、カウル付きは12000円という差別的明朗会計。
イグニッション電源取るだけの単純作業、余った配線はタイラップで纏めてあるだけ。
正直ガッカリ。せめてコルゲートチューブとかで保護してくれよ。
>422
コレ考えた奴は相応のペナルティを受けるべきだと思う。ルールを守らせる為に
衝突事故確率を増加させるとは何という低脳思想。こんな事が許されるのなら
「暴走族は轢いてもOK！」にするのが先だろ。これは問題にするべきだと思う。
ネイキッドだと8000円、カウル付きは12000円という差別的明朗会計。
イグニッション電源取るだけの単純作業、余った配線はタイラップで纏めてあるだけ。
正直ガッカリ。せめてコルゲートチューブとかで保護してくれよ。
>422
コレ考えた奴は相応のペナルティを受けるべきだと思う。ルールを守らせる為に
衝突事故確率を増加させるとは何という低脳思想。こんな事が許されるのなら
「暴走族は轢いてもOK！」にするのが先だろ。これは問題にするべきだと思う。
クレーム先は国土交通省のサイトでいいのかな？
https://www.mlit.go.jp/road/soudan/form/iken.html
ここだな。ちょっくら逝ってくる。
ここだな。ちょっくら逝ってくる。
>>423
バイク乗らない奴から見たらバイク乗ってる奴はみんな暴走族だぜw
バイク乗らない奴から見たらバイク乗ってる奴はみんな暴走族だぜw
暴走行為をしているか否かは正常な人間なら判断できるだろうよ。
ジェットヘルでライディングジャケットにトップケース装備、もちろん車体は無改造。
調子付いたガキのバイクと同じには見られたくないなあ。
ジェットヘルでライディングジャケットにトップケース装備、もちろん車体は無改造。
調子付いたガキのバイクと同じには見られたくないなあ。
>トップケース装備
これで大幅減点（ｗ
これで大幅減点（ｗ
431 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 15:02:26 ID:1Ieb1vYF
ETCは、必ずトップケースに装備する事にすればいいね
暴走族に見られることはない
暴走族に見られることはない
宇高国道フェリーについたらしい
同乗者の分はどうするんだろう＞フェリーETC
都電も対応したことだし、suicaやpasmoで通行できりゃいいんだが
435 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 18:54:00 ID:HhhuStRl
カードをわざわざ出すのが面倒だからETCがある。
436 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 19:16:04 ID:JcNF+svn
べつにムリしてsuicaやpasmoを出さなくても
チャージを気にしなくていいETCカード出せばいい
そういう使い方もできる
チャージを気にしなくていいETCカード出せばいい
そういう使い方もできる
まぁ確かに車乗らない人間からしてみれば４輪はみんな暴走族に見えるわな。
あ、最近は珍走団って言うんだっけ。
あ、最近は珍走団って言うんだっけ。
>>433
四輪は同乗者無料だが、二輪は
四輪は同乗者無料だが、二輪は
今、高松側に電話して聞いたら
四輪同様乗っていれば一人でも二人でもETC料金の1300円だそうです
四輪同様乗っていれば一人でも二人でもETC料金の1300円だそうです
ガソリンスタンドやファーストフードのドライブスルーとかでも
ETCで精算してくれるとか、何か付加価値があれば
導入を考えるけどさ。
移動だけには初期投資（特に工賃）が高過ぎ。
ETCで精算してくれるとか、何か付加価値があれば
導入を考えるけどさ。
移動だけには初期投資（特に工賃）が高過ぎ。
442 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:53:52 ID:hJd6vK50
ETCは安いと思うから取り付けた。
高速料金を考えれば安いものだ。
高速料金を考えれば安いものだ。
確かに初期投資が高い
毎回バイクのキーをひねるたびにチカチカチェックまでしてくれて
ずっと緑のランプで異常無しを知らせてくれて
でも、なかなか活躍させてあげられないんだ
何回かのライディングのうち、たまに0.5秒くらい
活躍させられるけど…
こんな無駄なパーツってバイクの中ではなかなか他には見当たらないですよねえ
毎回バイクのキーをひねるたびにチカチカチェックまでしてくれて
ずっと緑のランプで異常無しを知らせてくれて
でも、なかなか活躍させてあげられないんだ
何回かのライディングのうち、たまに0.5秒くらい
活躍させられるけど…
こんな無駄なパーツってバイクの中ではなかなか他には見当たらないですよねえ
５千回転以上回るエンジンの次に無駄だな。
俺の場合。
俺の場合。
445 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:42:09 ID:5HLKOffn
ETCなんて、バイク買うときに一度付ければすむわけだ。
安いもんだよ。
高い高いって糞レス繰り返してる時間、働きゃすぐに買える。
どうしても嫌なら付けなきゃいい。
安いもんだよ。
高い高いって糞レス繰り返してる時間、働きゃすぐに買える。
どうしても嫌なら付けなきゃいい。
そうね
まずETCと非ETCをグラフにして高速料金の
イニシャルコストとランニングコストの変移を比較してみるのも面白いかも
まずETCと非ETCをグラフにして高速料金の
イニシャルコストとランニングコストの変移を比較してみるのも面白いかも
マフラーやサスの方がよっぽど高いもんな。
448 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:54:04 ID:FM25fqke
事故る奴は、もっと高いぞｗ
>>440
亀レスだが、乙
亀レスだが、乙
>こんな無駄なパーツってバイクの中ではなかなか他には見当たらないですよねえ
タンデムステップとか・・・(´；ω；`)
タンデムステップとか・・・(´；ω；`)
タンデムステップなかったら荷物くくりつける時大変だろうが
>450
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
ヽ(`Д´)ﾉ ｳﾜｧｧﾝ!!
買って欲しい犬が紛れ込んでいるな！
454 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 23:25:50 ID:7sC7EUl2
>>453
お手！
お手！
455 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 07:14:33 ID:QkHgvRtl
ＥＴＣレーン通過速度抑制対策を強化します
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/071031161842_1.html
ご注意いただく事項
本対策は、<略>ＥＴＣ開閉バーに衝突することがあります。
ＥＴＣレーンをご利用の際は、<略>安全運転でお願いいたします。
更に危険になったETCレーンにご期待下さい。
http://www.c-nexco.co.jp/info/charge/071031161842_1.html
ご注意いただく事項
本対策は、<略>ＥＴＣ開閉バーに衝突することがあります。
ＥＴＣレーンをご利用の際は、<略>安全運転でお願いいたします。
更に危険になったETCレーンにご期待下さい。
９月にETC注文したがまだ入荷せん。皆さんどんな感じですか？
ちなみに大阪ですが…
ちなみに大阪ですが…
どんな感じとはどんな感じ？
頼んでから完成までの期間と言うのならばですね
日曜に発注
次の土曜に取り付け
と
一週間で済みましたよ
（ちなみに先月の出来事です）
９月に頼んでまだってかなり待たされ過ぎでは？
頼んでから完成までの期間と言うのならばですね
日曜に発注
次の土曜に取り付け
と
一週間で済みましたよ
（ちなみに先月の出来事です）
９月に頼んでまだってかなり待たされ過ぎでは？
>>455
すげえ、422はネタかと思ってスルーしてたぜ。
これ危険っていうけど、バイクの場合は隙間をスルーすれば
いいんだから、安全になったと考えていいんじゃない？
ゲートが開かないってだけで、通信は正常に終了するんでしょ？
ああ、四輪だと通信終了時に音声案内があるから、それ
信じて突っ込んだらゲート開いてない、ってのは怖いのか。
ということは、ゲート開かないってのは、ETCの通信処理自体が
遅延するようになるのかな？
いっそのこと、スマートICと同様の一旦停止型として試験運用を
します、ぐらいでもいいかとも思う。
ETCの渋滞に対する効果って、割引での交通分散によるものが
ほとんどで、料金所ノンストップって方の効果は薄い気がするし。
すげえ、422はネタかと思ってスルーしてたぜ。
これ危険っていうけど、バイクの場合は隙間をスルーすれば
いいんだから、安全になったと考えていいんじゃない？
ゲートが開かないってだけで、通信は正常に終了するんでしょ？
ああ、四輪だと通信終了時に音声案内があるから、それ
信じて突っ込んだらゲート開いてない、ってのは怖いのか。
ということは、ゲート開かないってのは、ETCの通信処理自体が
遅延するようになるのかな？
いっそのこと、スマートICと同様の一旦停止型として試験運用を
します、ぐらいでもいいかとも思う。
ETCの渋滞に対する効果って、割引での交通分散によるものが
ほとんどで、料金所ノンストップって方の効果は薄い気がするし。
あの手この手で二輪を締め出そうとしているとしか思えない。
460 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 10:03:16 ID:H7D6s9tF
被害妄想が甚だしい奴だな
バーにベトベトの油とか付けておけば自然とみんなゆっくりになるよ
バーに数字が書かれていて
それを10桁合わせると100万円が当たる懸賞に応募できる
そういうことすればいい
それを10桁合わせると100万円が当たる懸賞に応募できる
そういうことすればいい
意味がわからん
>465
ETCの導入テストの時代からセットアップカードだったよ。
車のモニターテスト時もカード来なくて待ったもの。
ETCの導入テストの時代からセットアップカードだったよ。
車のモニターテスト時もカード来なくて待ったもの。
最初の一台がバーを折れば、次の車からは全開で抜けられるんじゃね？
バー折ったら赤信号だよ。
471 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 22:09:26 ID:QkHgvRtl
>>458
前走車がバーに引っかかって停車した時に後続車とサンドイッチされる
危険性が今後は更に高まるってことだよ。
ETCつけちゃったみんなは気をつけてね。
気をつけても防ぎきれないけど。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
前走車がバーに引っかかって停車した時に後続車とサンドイッチされる
危険性が今後は更に高まるってことだよ。
ETCつけちゃったみんなは気をつけてね。
気をつけても防ぎきれないけど。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>469
今はバーは折れないようになってるけどな。
根元の部分の関節当たりで曲がるようになってる。
>471
サンドイッチは怖いな。
何度か有るけど車でもビビルよサンドイッチは。
この頃は車間しっかり空けてる
今はバーは折れないようになってるけどな。
根元の部分の関節当たりで曲がるようになってる。
>471
サンドイッチは怖いな。
何度か有るけど車でもビビルよサンドイッチは。
この頃は車間しっかり空けてる
>467
国産正規逆輸入車フルカウル、ショップではじめての施工例
とあって金がかかるらしい。メーカー純正取り付けキットはあるが
それは使わずにステーなどをつくる模様。アンテナはカウル内に
取りつける方向で打ち合わせ済。
国産正規逆輸入車フルカウル、ショップではじめての施工例
とあって金がかかるらしい。メーカー純正取り付けキットはあるが
それは使わずにステーなどをつくる模様。アンテナはカウル内に
取りつける方向で打ち合わせ済。
宇高国道フェリーがらみ。
二輪ETCをちゃんと二輪と認識して料金請求ってのは、本家のNEXCO他で
すらやっていないんだからすごいよな。わざわざ行って、軽四輪流用とは
違うんだぜ、っていうことを確認したくなるくらいだ。まぁ、800kmほどあるから
そう簡単にはいかないが。
>>471
どうなんだろ。開かない前提なら後続車も当然ゆっくりなんだから、
サンドイッチされにくい、と信じたい。いつまでやってどういう結果が出てほしいと
思っているのか知らないが、どうせなら新座とか用賀あたりでやれば結果が
すぐに出るだろうに、そうしないのはヤバイという認識はあるのかな？
二輪ETCをちゃんと二輪と認識して料金請求ってのは、本家のNEXCO他で
すらやっていないんだからすごいよな。わざわざ行って、軽四輪流用とは
違うんだぜ、っていうことを確認したくなるくらいだ。まぁ、800kmほどあるから
そう簡単にはいかないが。
>>471
どうなんだろ。開かない前提なら後続車も当然ゆっくりなんだから、
サンドイッチされにくい、と信じたい。いつまでやってどういう結果が出てほしいと
思っているのか知らないが、どうせなら新座とか用賀あたりでやれば結果が
すぐに出るだろうに、そうしないのはヤバイという認識はあるのかな？
バーに触れるとスイッチが入って野球版の消える魔球のごとく、地下の説教部屋へ強制連行
後続車との車間はどうしようもない。
＞後続車との車間
その前に、ゲートの50～100mくらい手前から十分に減速して、
ゲート通過時に20km/hになるようにすれば、前走車との車間は確実に広がるし、
後続車も否応無しに減速することになるから、結果、サンドイッチにはならない。
邪魔といわれるかもしれないが、危険回避をするための行動だから文句は言わせない。
文句を言う奴が俺の安全を完璧に確保してくれるのであるならば話は別だが、
そんなことはありえないからね。
一度、車で80km/hでゲートに突っ込んだときにバーに追突しそうになってから、
ゲート通過は十分減速するようにしている。
その前に、ゲートの50～100mくらい手前から十分に減速して、
ゲート通過時に20km/hになるようにすれば、前走車との車間は確実に広がるし、
後続車も否応無しに減速することになるから、結果、サンドイッチにはならない。
邪魔といわれるかもしれないが、危険回避をするための行動だから文句は言わせない。
文句を言う奴が俺の安全を完璧に確保してくれるのであるならば話は別だが、
そんなことはありえないからね。
一度、車で80km/hでゲートに突っ込んだときにバーに追突しそうになってから、
ゲート通過は十分減速するようにしている。
前車との車間距離は己で調整できるが、後続車の車間距離は己では調整できない
しかも前車との車間距離をとればとるほど後続車との車間距離は縮まる可能性が高い
しかも前車との車間距離をとればとるほど後続車との車間距離は縮まる可能性が高い
けどブレーキかけて減速してるんでしょ？
480 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 02:36:19 ID:rFjukSjA
>>478
だよね。
ゲート前で車間開けようもんなら後ろから煽ってくるのや
ホーン鳴らすのまでいるし、バーがある限りいつまでも
追突される危険と不安がつきまとう。
ホント>>455のやり方はひどいと思う。
だよね。
ゲート前で車間開けようもんなら後ろから煽ってくるのや
ホーン鳴らすのまでいるし、バーがある限りいつまでも
追突される危険と不安がつきまとう。
ホント>>455のやり方はひどいと思う。
四輪が進入出来ない程度に狭い、二輪専用ゲートを設けて欲しい
482 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 10:51:40 ID:MeqNOKjl
>>481昔あったよね。そういう細いゲート。
峠によくあるコーナー手前の減速帯のように
ETC手前では凸凹のかなりキツイ舌を咬むような路面にすればいい
ETC手前では凸凹のかなりキツイ舌を咬むような路面にすればいい
484 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 11:07:23 ID:/v4jwj+q
ETCゲートの手前は、テーブルトップにしておけばいい。
車はスピード落とすだろ。
車はスピード落とすだろ。
485 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 13:58:21 ID:4ZIn+hiq
伊豆スカとか芦ノ湖スカとかターンパイクもＥＴＣ施設装備して欲しいな。
486 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 14:30:38 ID:1OLK5gEY
まず一都三県だろ
ゲートの手前にオービスはいかが？
488 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 17:28:52 ID:iL+CQUWj
490 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 17:45:44 ID:QH9tdWFT
おいおい！これだとアンテナの仰角が後ろ向きじゃねーか？
後ろ向きだね。危険だ
これゲートのすんごい近くまで行かないとあかないんじゃないの？
つか樹脂は電波抜けるから穴開ける意味が・・・
つか樹脂は電波抜けるから穴開ける意味が・・・
いいじゃないか
好きにさせてあげなよ自分のことだろ
好きにさせてあげなよ自分のことだろ
ん？取り付け説明書では向きはどっちでもOKとなってたよ
60kmphまでは問題なくゲート開きますが念のため40以下にはしてるけどね
60kmphまでは問題なくゲート開きますが念のため40以下にはしてるけどね
ﾜﾛｽｗ
でもおかげで、いい加減に取り付けても意外と大丈夫なことが分かったのは収穫だね。
でもおかげで、いい加減に取り付けても意外と大丈夫なことが分かったのは収穫だね。
実際ソノトーリ！
この取り付けに決めるまで１０回ほど色々な場所に貼り付けてETC通過したけど
金属製品の裏につけた場合意外全部問題なくゲート開きましたよ
あと裏返しにつけた時も開くには開いたが、反応が鈍かったので没ったがな
因みに写真の状態でも右に５～１０°傾いてるが無問題
この取り付けに決めるまで１０回ほど色々な場所に貼り付けてETC通過したけど
金属製品の裏につけた場合意外全部問題なくゲート開きましたよ
あと裏返しにつけた時も開くには開いたが、反応が鈍かったので没ったがな
因みに写真の状態でも右に５～１０°傾いてるが無問題
あぁ・・・仰角はほぼまったいら
因みに車種は変態のDL-1000な
因みに車種は変態のDL-1000な
宇高国道フェリーのサイト見たら、ETC利用は事前登録制らしいんだが、
その事前登録の内容を見て驚いた。バイクの場合は宇高国道フェリーと
ジャンボフェリーの二箇所でしか使えないが、四輪の場合はその他に
西新宿の駐車場、箱根ターンパイク、神戸にある二箇所の駐車場が
利用可能になっているようだ。ここまではまあいいとして、同時に登録可能な
施設数が限られていて、上で挙げたすべての場所で利用することはできず、
登録施設を変更するには500円の手数料が必要なんだそうな。あの組織とは
関係ないが、テラHIDOス、といいたい気分だぜ。
ttp://www.utaka.co.jp/info/ETC.pdf
の2ページ目を見てくれ。
その事前登録の内容を見て驚いた。バイクの場合は宇高国道フェリーと
ジャンボフェリーの二箇所でしか使えないが、四輪の場合はその他に
西新宿の駐車場、箱根ターンパイク、神戸にある二箇所の駐車場が
利用可能になっているようだ。ここまではまあいいとして、同時に登録可能な
施設数が限られていて、上で挙げたすべての場所で利用することはできず、
登録施設を変更するには500円の手数料が必要なんだそうな。あの組織とは
関係ないが、テラHIDOス、といいたい気分だぜ。
ttp://www.utaka.co.jp/info/ETC.pdf
の2ページ目を見てくれ。
IBAでしょ？
現在のETCだと三菱の車用DSRC対応以外の
何処のETC機器でも登録は3件じゃなかったっけ？
結局新しいETCを買わせる為の施策だな。
全部の所で使いたかったら自主運用だなw
現在のETCだと三菱の車用DSRC対応以外の
何処のETC機器でも登録は3件じゃなかったっけ？
結局新しいETCを買わせる為の施策だな。
全部の所で使いたかったら自主運用だなw
ＥＴＣは利権を生むための物。決して利用者のための物じゃない。
504 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 03:21:33 ID:hM6s3Jns
事実上官僚支配型社会主義 ×
官僚統治型共産主義 ○
官僚統治型共産主義 ○
>503
>502は利用者側じゃないんだよ
>502は利用者側じゃないんだよ
いや、利用者側じゃない、ではなくて
現実を見据えた利用者、というべき。
現実を見据えた利用者、というべき。
489は素人にしては頑張った方だと思う
>>489
リンクつけないとわからんよ
リンクつけないとわからんよ
>507
凄い発想だね。>492も言ってるけど樹脂カウル1枚くらい大した
電波障壁にならんだろうから、カウルの中に入れればいいのに。
切り口も微妙に汚いし。でもこの手のDIYは好きだな、よってGJ。
凄い発想だね。>492も言ってるけど樹脂カウル1枚くらい大した
電波障壁にならんだろうから、カウルの中に入れればいいのに。
切り口も微妙に汚いし。でもこの手のDIYは好きだな、よってGJ。
この前ツーリング中にETCマイレージサービス事務局から電話来てたわ。
走行中だったんで気付かなかったけど留守電にメッセージが入ってた。
二輪用車載器を買うつもりなんてないからポイント使いきるとするか・・・
走行中だったんで気付かなかったけど留守電にメッセージが入ってた。
二輪用車載器を買うつもりなんてないからポイント使いきるとするか・・・
>510
俺もあいつら2回無視したら直接電話来た。
普通なら80円切手自腹なのに電話で直接出来ますって何だそれ。
電話で10分ほどで変更できたよ。
もう一回かかって来るから、車のETC持ってるならその時にやりなよ。
俺もあいつら2回無視したら直接電話来た。
普通なら80円切手自腹なのに電話で直接出来ますって何だそれ。
電話で10分ほどで変更できたよ。
もう一回かかって来るから、車のETC持ってるならその時にやりなよ。
え、電話してみようかな
>>511
車持ってないorz
車持ってないorz
>513
友人で車2台とかにETC付けていてマイレージ登録していない
ETC車載機があったら、それを使わせてもらえ。
車のナンバーと車載機管理番号が有れば所有者は誰でも良い。
…訳じゃないけど実際所有者は聞かれないし教える必要も無い。
友人で車2台とかにETC付けていてマイレージ登録していない
ETC車載機があったら、それを使わせてもらえ。
車のナンバーと車載機管理番号が有れば所有者は誰でも良い。
…訳じゃないけど実際所有者は聞かれないし教える必要も無い。
今日は馴染みのお店に来て、
ETCを取り付けて貰ってます。
本日から仲間入りです。
皆さん宜しくです～
ﾉｼ
ETCを取り付けて貰ってます。
本日から仲間入りです。
皆さん宜しくです～
ﾉｼ
より小型の装置って発売されないんですかね？
他のメーカーからだったり。
そういう情報は誰かご存知ですか？
他のメーカーからだったり。
そういう情報は誰かご存知ですか？
(´・ω・`)知らんがな
>>515
導入おめです。
くれぐれも過信しないで、四輪の動きには気をつけて安全運転です。
漏れはたったいまETCゲートのレーン(ブルー舗装されてる)侵入開始したら、脇から四輪が割り込んできて、危うく当てられそうになり涙目です…
＠保土ヶ谷料金所
導入おめです。
くれぐれも過信しないで、四輪の動きには気をつけて安全運転です。
漏れはたったいまETCゲートのレーン(ブルー舗装されてる)侵入開始したら、脇から四輪が割り込んできて、危うく当てられそうになり涙目です…
＠保土ヶ谷料金所
すまそ、侵入でなく進入ですた…('A｀)
>>518
そういうのはナンバーを覚えておいて通報するといいよ
そういうのはナンバーを覚えておいて通報するといいよ
ヤフオク中古で出てる2輪ETCってショップとかで再セットアップしてもらえるのかな？
自分で取り付けるのってルール違反だろうから、ショップ側としては関わりたくない客だと思う。
そもそもショップ側は高い工賃で利益取って、車載機本体やセットアップ自体はショップにとって
あんまり美味しいものではなさそうな気がするし。
自分で取り付けるのってルール違反だろうから、ショップ側としては関わりたくない客だと思う。
そもそもショップ側は高い工賃で利益取って、車載機本体やセットアップ自体はショップにとって
あんまり美味しいものではなさそうな気がするし。
ヤフオクで時々、モニター機出回っているようだけど、名義変更可能になったの？
もしゲート衝突で事故が起きた場合、警察やNEXCOから「何処のショップで取り付けた？
何処でセットアップした？」なんて事情聴取されたりするのかな。
最悪そうなると非公式ルートでの利用に強力したショップ側にもお叱りが行きそうだから、
やっぱりショップとしては面倒事には関わりたくないんじゃないかね？
何処でセットアップした？」なんて事情聴取されたりするのかな。
最悪そうなると非公式ルートでの利用に強力したショップ側にもお叱りが行きそうだから、
やっぱりショップとしては面倒事には関わりたくないんじゃないかね？
525 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 01:51:22 ID:z/8JL55a
>>524
ピンボケ回答お疲れさま
ピンボケ回答お疲れさま
>525
ピンボケでスマン。でも見ての通り疑問形の文章なので、
詳しく知ってるのなら正しい回答をして欲しいんだけど。
ピンボケでスマン。でも見ての通り疑問形の文章なので、
詳しく知ってるのなら正しい回答をして欲しいんだけど。
とりあえずカードだけは作った
車載機はいろいろ検討して決めたい
車載機はいろいろ検討して決めたい
検討もなにもバイク用は一種類しかネーヨ
と言って欲しいのか？
と言って欲しいのか？
531 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 17:44:42 ID:G51Ys9NI
12:21に045-477-XXXXから電話
二輪特例が今月で終わるから、ETCついてる四輪車があるからこれで登録って事でいいですかと、
通話時間四分十数秒で終了しますた。
80円切手貼らなくて良かったよ。
二輪特例が今月で終わるから、ETCついてる四輪車があるからこれで登録って事でいいですかと、
通話時間四分十数秒で終了しますた。
80円切手貼らなくて良かったよ。
>532
ちがうだろ。>511やそれ以前のETC二輪車特例でポイントが付いた
時の話をしてるだけ。のような気がする。
自主運用のお墨付きなんて一言も言ってないな。
ちがうだろ。>511やそれ以前のETC二輪車特例でポイントが付いた
時の話をしてるだけ。のような気がする。
自主運用のお墨付きなんて一言も言ってないな。
ところで、ETC車載器を取り付けている状態でＥＴＣレーンを利用せずに
おっちゃんレーンで料金支払える？
おっちゃんレーンで料金支払える？
>510
>511
>531
これらは同じ事柄についての書込
>533
はい。特例が今月で終わるから
>511
>531
これらは同じ事柄についての書込
>533
はい。特例が今月で終わるから
537 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 23:12:19 ID:89bL82Gx
不正運用者は不正運用スレに隔離されているんだから出てくるな
>537
どれが不正運用者ですか?
どれが不正運用者ですか?
俺の経験上↑こーゆーレスするのが不正なヤツ。
本チャン機もモニタ機と同じで音は出ない
カード抜いたら赤ランプが点灯してるだけだぉ
カード抜いたら赤ランプが点灯してるだけだぉ
ETCカードって廃止されたハイウェイカードの代わりになるのだな
これだけでも十分便利だな
これだけでも十分便利だな
だがしかし！車載機付けないと実質割引皆無という・・・
545 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 13:46:08 ID:SCrbwyxt
>>543
割引も無いしマイレージも貯まらないよ
割引も無いしマイレージも貯まらないよ
546 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 13:55:18 ID:CbrVVYeE
車のETC車載機を持っていてマイレージサービスに登録していれば
ETCカードだけで支払えば貯まるでしょ
ETCカードだけで支払えば貯まるでしょ
547 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 16:31:34 ID:B3w79FBF
マイレージ貯まる貯まらない以前に、カードなんていちいち受け渡しなんてしていられねーよ
バイク屋から車載機取り付けが終わったと連絡があった(`･ω･´)
かかった金額5.9万円(´･ω･`)
かかった金額5.9万円(´･ω･`)
満足度と利便性…プライスレス
になればいいな
になればいいな
>547
ま、二輪車特例が無くなればマイレージは貯まらなくなるのだがな。
ま、二輪車特例が無くなればマイレージは貯まらなくなるのだがな。
>>550
マイレージ登録に使う車載器は、バイクでも車でも良く、本人名義である必要すらありませんよ。
マイレージ登録に使う車載器は、バイクでも車でも良く、本人名義である必要すらありませんよ。
552 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2007/11/13(火) 19:09:54 ID:Mt5u4RFl
はなっからマイレージなんて当てにしてない。
553 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 19:11:22 ID:gxk5yTGJ
カード手渡しはプラスレス
555 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 19:41:05 ID:tcR0x/wA
未だに、電話はダイヤルで携帯電話持ってない奴もいるんだ。
ETCいらない奴は無しでいいだろ。
ETCいらない奴は無しでいいだろ。
マイレージも重要だがそれより割引やスマートETCが使えることのほうが重要さ
マイレージ用車載器は無料キャンペーンでゲットした四輪用ETCで良いんじゃね？
>558
うん。おれは七機で継続ということにした
うん。おれは七機で継続ということにした
ＥＴＣカードで十分という人を罵る必要はない
犬さんは出ていきな！
犬さんは出ていきな！
561 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:42:23 ID:r0Yt2D5V
562 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:53:22 ID:z/m6+D+M
出て行けとかほっとけとか別にどっちでもいいんだけどさ
なんでこのスレって単発ageの人ばっかなの？
携帯でがんばってる人ばっかなのか？
なんでこのスレって単発ageの人ばっかなの？
携帯でがんばってる人ばっかなのか？
>>541
どうも。
>>542
535の冒頭が車の話なのは承知。
車の場合は、料金所まで来てETCレーンが閉鎖になっているのに
気づいて一般レーンに並んでからカード抜いても無問題だけど、
バイクの場合はそうもいかないから「カードを抜いておかないと～」
という表現にしてたのかと思って、確認したかった。
もし現行機で音がしてくれるなら、買い換えてもいいかな、と。
（今使ってるモニタ機は断線したのを補修してるもんで）
どうも。
>>542
535の冒頭が車の話なのは承知。
車の場合は、料金所まで来てETCレーンが閉鎖になっているのに
気づいて一般レーンに並んでからカード抜いても無問題だけど、
バイクの場合はそうもいかないから「カードを抜いておかないと～」
という表現にしてたのかと思って、確認したかった。
もし現行機で音がしてくれるなら、買い換えてもいいかな、と。
（今使ってるモニタ機は断線したのを補修してるもんで）
565 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 13:56:04 ID:/qZK0ZKn
>>564
バイクだって、
エンジンを切る
タンデムシートから降りてもらう
バイクから降りる
キーを抜いてシートをあける
カードを取り出す
シートを締める
キーを挿し、バイクに乗る
20秒もかからないだろ
バイクだって、
エンジンを切る
タンデムシートから降りてもらう
バイクから降りる
キーを抜いてシートをあける
カードを取り出す
シートを締める
キーを挿し、バイクに乗る
20秒もかからないだろ
566 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:08:32 ID:bIxclLSi
携帯でETC機能をダウンロードしてEdyやIDみたいな使い方出来れば簡単だよね。
毎月携帯料金から引き落としみたいな。
圏外のICは使えないだろ！とかはなしでな。
毎月携帯料金から引き落としみたいな。
圏外のICは使えないだろ！とかはなしでな。
Edyとか圏外関係なくね
568 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:29:37 ID:bIxclLSi
電波で情報送信考えてたからよぅ
むしろ、そこが不感地帯じゃなくなる方向で
＜がんばれ街の仲間たち＞
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
今回新たに町の仲間が増えたよ
【敦賀ＩＣ ＥＴＣレーン】
超速度で通過しようとするDQNバイカー達の上半身をピンポイントで攻撃してくれる
イチローに勝るとも劣らないアベレージヒッターだ！！
でも車には激弱なんだ
こんな感じですか？
【電柱】
ＤＱＮ撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたＤＱＮに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたＤＱＮのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みＤＱＮを討つ。
今回新たに町の仲間が増えたよ
【敦賀ＩＣ ＥＴＣレーン】
超速度で通過しようとするDQNバイカー達の上半身をピンポイントで攻撃してくれる
イチローに勝るとも劣らないアベレージヒッターだ！！
でも車には激弱なんだ
こんな感じですか？
棒の間は、二輪は通過できるはずでは?
572 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:14:11 ID:m01HaFHY
>>572
いやおれのは逆輸入車フルカウルだから。
しかもメーカー純正の専用取り付けキットは使わなかったし
アンテナをカウル内側に入れるように作業指示をしたもので
カウル全剥しになったから、作業工賃がすっげえ高いのさ。
2本サスのネイキッドや一般的なスクーターならもっと安く上がると思うよ。
車両受け取ってきたけどかなりきれいに取りつけられていて満足(´∀｀)
いやおれのは逆輸入車フルカウルだから。
しかもメーカー純正の専用取り付けキットは使わなかったし
アンテナをカウル内側に入れるように作業指示をしたもので
カウル全剥しになったから、作業工賃がすっげえ高いのさ。
2本サスのネイキッドや一般的なスクーターならもっと安く上がると思うよ。
車両受け取ってきたけどかなりきれいに取りつけられていて満足(´∀｀)
フルカウルだが
店によって取り付け工賃は違う
漏れの場合
4.6万だったよ
きれいに収まってるし
店によって取り付け工賃は違う
漏れの場合
4.6万だったよ
きれいに収まってるし
俺もフルカウルだが、納車時に取り付けお願いしたので
工賃タダ、実費のみ（ETC本体価格のみ）
工賃タダ、実費のみ（ETC本体価格のみ）
そうです取り付け工賃はサービスさせていただきましたが
その他の項目でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
毎度ありがとうございます。
その他の項目でｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ
毎度ありがとうございます。
どういたしまして。
今後もよろしくお願いします。
今後もよろしくお願いします。
うちもフルカウルだが、シートカウルと左右アンダーカウルを
外して店に持ち込むことで工賃をネイキッド料金に
帰宅してすぐにアンテナをカウル内側に移設
外して店に持ち込むことで工賃をネイキッド料金に
帰宅してすぐにアンテナをカウル内側に移設
ETC車載機は取り付けが終わったが、
問題は今年の年末まで土日も含めて全部仕事で拘束されそうだって事だ
問題は今年の年末まで土日も含めて全部仕事で拘束されそうだって事だ
>>579
乙
乙
583 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 06:45:15 ID:0lnSeDHD
>>581 おねえたまから11月30日までに変更手続きしてくださいなって連絡でした
ま・ま・ま・枕営業？
ETCを使い始めてから１年たった。
使い始めて知ったんだが、いろいろ割引きがあって
導入当初のマイレージの割引きで実質18kから、この一年でかなり走ったので
多分来年中には元を取ることが出来ると思う
まぁ何だ、現金払いがいいならわざわざここにくんな＞572
使い始めて知ったんだが、いろいろ割引きがあって
導入当初のマイレージの割引きで実質18kから、この一年でかなり走ったので
多分来年中には元を取ることが出来ると思う
まぁ何だ、現金払いがいいならわざわざここにくんな＞572
>>565
タンデムシートに乗ってもらわなくていいのか？
ってのはおいておいて、それが20秒ってのは早いな。
それより、キャンプツーで荷物満載の時が困る。
荷物崩して積みなおしてたら5分じゃきかん。
>>582
故障中ってバイク屋に預けてないの？預けてるなら
つけてもらえるんじゃない？
タンデムシートに乗ってもらわなくていいのか？
ってのはおいておいて、それが20秒ってのは早いな。
それより、キャンプツーで荷物満載の時が困る。
荷物崩して積みなおしてたら5分じゃきかん。
>>582
故障中ってバイク屋に預けてないの？預けてるなら
つけてもらえるんじゃない？
>>585
マジレスすると、導入する時のマイレージなんかの割引も、運用時の割引も、クルマでも普通に
行われており、実際僕らは元を取るどころか、いつまでたっても車とのイニシャルコストの差額分
ぼられている訳だが・・・
車の車載器は実質ﾀﾞｰﾀ、値引きの原資は税金・・・一方バイクは(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
マジレスすると、導入する時のマイレージなんかの割引も、運用時の割引も、クルマでも普通に
行われており、実際僕らは元を取るどころか、いつまでたっても車とのイニシャルコストの差額分
ぼられている訳だが・・・
車の車載器は実質ﾀﾞｰﾀ、値引きの原資は税金・・・一方バイクは(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
591 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 11:38:44 ID:q2fCFptC
みんなが幸せになった方がいいじゃない。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
バカなんでいってること分かりませーんｗ
なんでここで車を引き合いに出す訳？
導入時、車は実質ただ バイクは俺の場合18k
同じ条件で割引きが適用されるから
その差がずっと続く訳で、バイクはずっと損をし続ける･･･
そんな風に物事考えてるんだ、かわいそうになるねｗ
車を引き合いに出すと俺の場合、車の方で十分得してるから
その得した分をバイクのETCに回すととっくに元を取ってるよｗ
実際、便利なツールなんだから、ある程度の初期投資は割り切って使えばいいのに
なんでここで車を引き合いに出す訳？
導入時、車は実質ただ バイクは俺の場合18k
同じ条件で割引きが適用されるから
その差がずっと続く訳で、バイクはずっと損をし続ける･･･
そんな風に物事考えてるんだ、かわいそうになるねｗ
車を引き合いに出すと俺の場合、車の方で十分得してるから
その得した分をバイクのETCに回すととっくに元を取ってるよｗ
実際、便利なツールなんだから、ある程度の初期投資は割り切って使えばいいのに
だめだこりゃ（ｗ
四輪と二輪は、車両も乗る人も技能も価値も使い方も違うのに
比較するのが間違いです
比較するのが間違いです
ちなみにみんなの税金から天下り費用、ETC普及費用、高速料金からも流れているわけで・・・
高速には僕は乗りませんっていっても払わされてるんだけどなｗ
一番賢い奴は車で無料でETC導入して必要なら迷わず高速に乗る奴
バイクは基本もうからないが、利便性はある
一番の損は車もバイクも無縁な方だと思います
高速には僕は乗りませんっていっても払わされてるんだけどなｗ
一番賢い奴は車で無料でETC導入して必要なら迷わず高速に乗る奴
バイクは基本もうからないが、利便性はある
一番の損は車もバイクも無縁な方だと思います
コストの話と文句しか言わないやつは心身ともに貧乏人
GPSやレーダースレとか高級車スレによく居る
ほしけりゃ買えばいいのにコストが高いとか買うやつはアホとか
俺はいらねえとかわざわざ言いに来るとかどんだけ
GPSやレーダースレとか高級車スレによく居る
ほしけりゃ買えばいいのにコストが高いとか買うやつはアホとか
俺はいらねえとかわざわざ言いに来るとかどんだけ
俺だってホントは欲しいんだよ
でも高くて手が届かないから便所で文句垂れてるだけなんだ
それくらい聞き流してくれよ
でも高くて手が届かないから便所で文句垂れてるだけなんだ
それくらい聞き流してくれよ
搭載する場所（スペース）がないと断られた自分が通り過ぎますよ。
ﾊﾞｶｽｸはいいな・・・・スペースいっぱいあって。
ﾊﾞｶｽｸはいいな・・・・スペースいっぱいあって。
>>598
具体的に車種は?
具体的に車種は?
ETCがつかなきゃ、カーナビや無線やコンポも付かないんじゃないの？
用途に応じた車種選びがまず基本。
用途に応じた車種選びがまず基本。
>598
車種によって取り付けやすさに違いはあるが、工夫次第で取り付ける方法はあるはず。
(6V車、バッテリーレス車は除く)
DRZ400SMに搭載してる人もいるしね。
単に申し込んだショップがめんどくさがっただけだと思われ。
他のショップで相談してみるﾖﾛｼ
車種によって取り付けやすさに違いはあるが、工夫次第で取り付ける方法はあるはず。
(6V車、バッテリーレス車は除く)
DRZ400SMに搭載してる人もいるしね。
単に申し込んだショップがめんどくさがっただけだと思われ。
他のショップで相談してみるﾖﾛｼ
>>598
ブロンコとTT250 Raidに付けていますよ。
ブロンコはSRVからの乗せ換えでした。
SRVはワイズのハンドルに付けるタイプ。
ブロンコとTTRはGIVIボックスのベースに穴あけて、板ひいてつけてる。
＊蓋はGIVIボックスが替わり。
ちなみに２りんかんで取り付け。取り付け方法はあらかじめ上記の加工をして
ここに付けてと頼んだ。
ブロンコとTT250 Raidに付けていますよ。
ブロンコはSRVからの乗せ換えでした。
SRVはワイズのハンドルに付けるタイプ。
ブロンコとTTRはGIVIボックスのベースに穴あけて、板ひいてつけてる。
＊蓋はGIVIボックスが替わり。
ちなみに２りんかんで取り付け。取り付け方法はあらかじめ上記の加工をして
ここに付けてと頼んだ。
ETCつけても仲間とのツーリングでみんなETCつけてないと結局は出入り口付近で待つ罠
>>606
いいえ、本来止まったら駄目らしいので止まってはくれない
というか次のPAとかSAで待ち合わせでいいだろ？
学生なんだが大人のツーリングに行くと、ポイントで待ち合わせでその間自由だから好きだ
教習所の教官とか警察官が含まれてたりするからかな？
まだおれは初心者だから。ちなみに女ですｗｗｗｗ
いいえ、本来止まったら駄目らしいので止まってはくれない
というか次のPAとかSAで待ち合わせでいいだろ？
学生なんだが大人のツーリングに行くと、ポイントで待ち合わせでその間自由だから好きだ
教習所の教官とか警察官が含まれてたりするからかな？
まだおれは初心者だから。ちなみに女ですｗｗｗｗ
>>606
おまえはソロツースレ住人を敵に回した
おまえはソロツースレ住人を敵に回した
>>597
他の人への文句が向かなきゃ別にいいとおもうし
napsとかの激割プランなら月々1000円くらいの支払いの24回払いでつくぞ？
近くになかったらごめんなさいだ
>>598
車両自体に付けるスペースがないのに付けてる人は
ワイズギアのポーチとかを邪魔にならないところに付けたりしてる
ダサイからとか金がもったいないから着けたくないとかはまた別の問題。
車種上げればそれこそいくらでもアドバイス飛んでくるんじゃないの？
バカスクは確かにうらやましいな、ネギとか大根入るし
>>606
ETCは料金所でモゾモゾしないからいいんだろう
待ってほしけりゃいくらでも待ってやるぜ
んでも俺も607と同じで合流ポイント決めて動くから
料金所付近でだらだらすることはない
他の人への文句が向かなきゃ別にいいとおもうし
napsとかの激割プランなら月々1000円くらいの支払いの24回払いでつくぞ？
近くになかったらごめんなさいだ
>>598
車両自体に付けるスペースがないのに付けてる人は
ワイズギアのポーチとかを邪魔にならないところに付けたりしてる
ダサイからとか金がもったいないから着けたくないとかはまた別の問題。
車種上げればそれこそいくらでもアドバイス飛んでくるんじゃないの？
バカスクは確かにうらやましいな、ネギとか大根入るし
>>606
ETCは料金所でモゾモゾしないからいいんだろう
待ってほしけりゃいくらでも待ってやるぜ
んでも俺も607と同じで合流ポイント決めて動くから
料金所付近でだらだらすることはない
友達なんてｲﾅｲ！ﾊﾞｲｸ友達じゃなくて純粋に友達がｲﾅｲ！
>>611
来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！
付けられますけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つけられないって行ってる店晒せよｗｗ付けられないのではなく
お店が付ける技術がないだけ
来たーーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！！
付けられますけどｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
つけられないって行ってる店晒せよｗｗ付けられないのではなく
お店が付ける技術がないだけ
>>613
自分の知り合いは京都のレッドバロンで装着してたなあ・・・
店によって凄く技術が違うんだろうね・・・
ホンダ車なんか最初からヘッドライト横下に付けるようなキットも売ってるし
シート下じゃなくても問題はない
で、他のお店行けばたぶん付けてくれる
前の方に出ているように基本電気に問題なければ付けられる
自分の知り合いは京都のレッドバロンで装着してたなあ・・・
店によって凄く技術が違うんだろうね・・・
ホンダ車なんか最初からヘッドライト横下に付けるようなキットも売ってるし
シート下じゃなくても問題はない
で、他のお店行けばたぶん付けてくれる
前の方に出ているように基本電気に問題なければ付けられる
ゼハ付けられないのか？
車載工具も、ある程度のトラブル対応ができる内容にすると
シート下にはとても入らないボリュームになるよな。
シート下にはとても入らないボリュームになるよな。
621 ：お祭り好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2007/11/15(木) 22:43:16 ID:5CLg7ZSz
>>620 応急用品揃えたらそれだけでサイドラゲッジＢＯＸを占拠してしまった。
ETCくらい自分で付けられるだろ、最初から
なあに、メットに埋め込めばOK
面倒だからペースメーカーと一緒に体に埋め込んでくれ
>>623
バイクはセットアップ済みないなら無理
バイクはセットアップ済みないなら無理
もっとコンパクトにしろよバイク用ETC
1社独占だから努力の気配全くないし数社あれば競争で良くなっていくのだが
1社独占だから努力の気配全くないし数社あれば競争で良くなっていくのだが
実物見たことないんだろうか？
車用の小さなやつに防水と耐震のカバー付けたらあんなもんだろ
どっちにしてもこういうやつって買わなさそうだけど
>>611
シートの裏のほうけずってシート下広くすれば？
ttp://gw-ducati-matsudo.blogzine.jp/i_blog/etc/index.html
SBKへのETC取付例その①みたいなのでもいい気はするが
付けたい付けたい言ってるだけでたいして付ける気無いだろ？
まあハンドルの所に付けるやつは俺も嫌だｗ
車用の小さなやつに防水と耐震のカバー付けたらあんなもんだろ
どっちにしてもこういうやつって買わなさそうだけど
>>611
シートの裏のほうけずってシート下広くすれば？
ttp://gw-ducati-matsudo.blogzine.jp/i_blog/etc/index.html
SBKへのETC取付例その①みたいなのでもいい気はするが
付けたい付けたい言ってるだけでたいして付ける気無いだろ？
まあハンドルの所に付けるやつは俺も嫌だｗ
>>629
どうしても付けたいんぢゃぁあ～アッアッアア～ン
↑これで熱意は解ってもらえたと思う。
ttp://www.ysgear.co.jp/news/2006/1027.html
のスーパースポーツモデル用ステーケースタイプ ってヤツならなんとかなるかも。
赤男爵にもう一回行って来る。
どうしても付けたいんぢゃぁあ～アッアッアア～ン
↑これで熱意は解ってもらえたと思う。
ttp://www.ysgear.co.jp/news/2006/1027.html
のスーパースポーツモデル用ステーケースタイプ ってヤツならなんとかなるかも。
赤男爵にもう一回行って来る。
>>630
うまくいくといいな
クルーザーモデル用ステーって高級感って書いてあるけど
百歩譲って削りだし部品には高級感があると言うことにしても
このポーチが全く高級感無いもんな
>>631
それが出来るならみんなやってるだろうけど
車でそれをやって軽料金通るやつが増える
料金一律化したり車両の大きさとかをセンサーで瞬時に測定して課金する方式だったら
こんな問題も起きなかったと思うんだけどハイテクなようで案外ローテクだ
ETC取り付ける前は本体とアンテナと電源にソケット付けて
普段は本体外しておいて使いたいときに複数のバイクで使い回せたらいいなあと思ってたけど
やっぱだめだなー、残念だ
うまくいくといいな
クルーザーモデル用ステーって高級感って書いてあるけど
百歩譲って削りだし部品には高級感があると言うことにしても
このポーチが全く高級感無いもんな
>>631
それが出来るならみんなやってるだろうけど
車でそれをやって軽料金通るやつが増える
料金一律化したり車両の大きさとかをセンサーで瞬時に測定して課金する方式だったら
こんな問題も起きなかったと思うんだけどハイテクなようで案外ローテクだ
ETC取り付ける前は本体とアンテナと電源にソケット付けて
普段は本体外しておいて使いたいときに複数のバイクで使い回せたらいいなあと思ってたけど
やっぱだめだなー、残念だ
> 普段は本体外しておいて使いたいときに複数のバイクで使い回せたらいいなあと思ってたけど
> やっぱだめだなー、残念だ
それやると、「とある団体の儲けが少なくなるからダメ」と言われている
４輪ではやっている人もいるけど規約違反だね
> やっぱだめだなー、残念だ
それやると、「とある団体の儲けが少なくなるからダメ」と言われている
４輪ではやっている人もいるけど規約違反だね
んーと、ざっとこのスレ読んで思ったんですが、SHOPに取り付けてもらったあと、自分で
設置位置を移動させたり、取り付けなおしたりするのはOKなんですか？
だったら最初から個人での取り付け認めてくれればいいのにね。
設置位置を移動させたり、取り付けなおしたりするのはOKなんですか？
だったら最初から個人での取り付け認めてくれればいいのにね。
ＯＫったって無許可だろ？
どこが許可してるか知らんが
どこが許可してるか知らんが
>634
それをOKと言ってしまったら隔離ｽﾚの考え方と一緒
規約にこだわるからこそスレ分けてるんだよ
認可受けたショップでも相談に乗ってくれるトコもあるらしいから
探した方が良い
それをOKと言ってしまったら隔離ｽﾚの考え方と一緒
規約にこだわるからこそスレ分けてるんだよ
認可受けたショップでも相談に乗ってくれるトコもあるらしいから
探した方が良い
来春に期限切れになるポイントはいまのうちに使っとけ。
春先にはポイント2倍キャンペーンがあるかもしれんからな。
春先にはポイント2倍キャンペーンがあるかもしれんからな。
規約にこだわるスレなら、自主運用組を脊髄反射的に毛嫌いするのは仕方ないね。
自分で付け直して、電波の具合とかショップでチェックしてもらってお墨付き貰えばいいんじゃない？
自分で付け直して、電波の具合とかショップでチェックしてもらってお墨付き貰えばいいんじゃない？
>>614
店によって凄く技術に差があるのは現実だろう。
しかし気を付けなきゃならないのは、
取付けてくれる店に技術があるとは限らない事と、
取付け出来ないと言う店に技術が無いとは限らない事だね。
一見キレイに取付けてるけど、万一の時の被害を酷くする取付けもあるし、
取付けられないとの返事が、客への良心だと言う事もある。
店によって凄く技術に差があるのは現実だろう。
しかし気を付けなきゃならないのは、
取付けてくれる店に技術があるとは限らない事と、
取付け出来ないと言う店に技術が無いとは限らない事だね。
一見キレイに取付けてるけど、万一の時の被害を酷くする取付けもあるし、
取付けられないとの返事が、客への良心だと言う事もある。
640 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 08:00:11 ID:QE5guE3O
アンテナ位置さえいじらなきゃ、本体やインジケータは移設しても
問題なかったような気がするんだけど、どうだったっけ。
>>632
>車でそれをやって軽料金通るやつが増える
そういう奴はなにも高いバイク用をではなく、軽四輪用を流用するんだから、
いまさら気にする必要はない。大型トラックか何かでそれで捕まった奴いただろう。
問題なかったような気がするんだけど、どうだったっけ。
>>632
>車でそれをやって軽料金通るやつが増える
そういう奴はなにも高いバイク用をではなく、軽四輪用を流用するんだから、
いまさら気にする必要はない。大型トラックか何かでそれで捕まった奴いただろう。
641 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 09:17:31 ID:8MGuBfjr
極一部の犯罪者を理由に多くの遵法者が不便になる仕組みは間違ってるね。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
JRM-11の取付要領書には、
『・ ケーブルは、曲げ半径Ｒ ４０ｍｍ、曲げ角度 片側45 ﾟ以上折り曲げないで
ください。』とか
『・ ケーブルは、アンテナ及びコネクタから５ｃｍ以内の所で曲げないようにし、
かつ、たわみを持たせてください。たわみ量は、ケーブル長５ｃｍに対して
上下０．５ｃｍのゆとりを持たせてください。』書いてある。
ケーブルでさえこれだからETCの取付を素人にまかせるのは危険、って言うんだろうな。
『・ ケーブルは、曲げ半径Ｒ ４０ｍｍ、曲げ角度 片側45 ﾟ以上折り曲げないで
ください。』とか
『・ ケーブルは、アンテナ及びコネクタから５ｃｍ以内の所で曲げないようにし、
かつ、たわみを持たせてください。たわみ量は、ケーブル長５ｃｍに対して
上下０．５ｃｍのゆとりを持たせてください。』書いてある。
ケーブルでさえこれだからETCの取付を素人にまかせるのは危険、って言うんだろうな。
素人衆は、上は玄人裸足から、下は底なし沼のどん底までいるから・・・・
644 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:54:44 ID:o0rz83DX
今夜は久し振りにナイトライダーでもするかと思って
エンジンをかけたら、バッテリーが上がっていて
全く動かないw でもって質問なんですがこのままバッテリー
チャージor交換してETCはそのままで問題ないですよね？
エンジンをかけたら、バッテリーが上がっていて
全く動かないw でもって質問なんですがこのままバッテリー
チャージor交換してETCはそのままで問題ないですよね？
>>644
充電器ないなら押しがけですな
充電器ないなら押しがけですな
↑なにこのとんちんかんｗｗｗ
ＥＴＣはバッテリー切れも想定して設計してんじゃね？
ＥＴＣはバッテリー切れも想定して設計してんじゃね？
>>646
え？とりあえずエンジンかける事がさきじゃね？でもイモビ付いてたらむりだったろ？
ということでそういった返事
ちなみにETCは高速道路内でバッテリーが切れたとすると走行中に受ける電波の記録が
吹っ飛ぶ、結果ETC出口は使えない
でも入り口にはいる前にバッテリーの問題解決すれば大丈夫だよ
え？とりあえずエンジンかける事がさきじゃね？でもイモビ付いてたらむりだったろ？
ということでそういった返事
ちなみにETCは高速道路内でバッテリーが切れたとすると走行中に受ける電波の記録が
吹っ飛ぶ、結果ETC出口は使えない
でも入り口にはいる前にバッテリーの問題解決すれば大丈夫だよ
>>644を読むとエンジンはかかっているっぽいな。
エンジンをかけた後で「バッテリーが上がっているっぽい」と気付くおちゃめさんｗ
エンジンをかけた後で「バッテリーが上がっているっぽい」と気付くおちゃめさんｗ
すると有料区間の中での状態はどこで記憶しているのかな？
>>649
え？それETC以前の知識がない。停車中も微量の電気はETCとイモビライザー、アラーム、
セコム等には流れてるよ。自然放電だけでバッテリー上がってるわけじゃないよｗ
ETCの仕組みは入り口の情報送受信、走行中にところどころで電波のやり取り、出口で情報
SAでエンジン切っても記録は残る。（バッテリーから微弱に電気を貰うから）
え？それETC以前の知識がない。停車中も微量の電気はETCとイモビライザー、アラーム、
セコム等には流れてるよ。自然放電だけでバッテリー上がってるわけじゃないよｗ
ETCの仕組みは入り口の情報送受信、走行中にところどころで電波のやり取り、出口で情報
SAでエンジン切っても記録は残る。（バッテリーから微弱に電気を貰うから）
ついでに書いておくと・・・
ETCの記憶容量って言うのは走行中の経路と時間を記録するにはオーバースペック
駐車場やファーストフードのドライブするーでの精算を念頭に入れてるらしい
で、本来理論上は>>649が勘違いするように記録は入り口出口の2箇所でしかも記録は
ネクスコ側のサーバーにためるだけでいい
しかしなぜその方法をとらないかと言うと・・・利権が絡んでるわけ
道路以外の精算をすればカード会社みたく手数料収入が得られるんだと
ETCの記憶容量って言うのは走行中の経路と時間を記録するにはオーバースペック
駐車場やファーストフードのドライブするーでの精算を念頭に入れてるらしい
で、本来理論上は>>649が勘違いするように記録は入り口出口の2箇所でしかも記録は
ネクスコ側のサーバーにためるだけでいい
しかしなぜその方法をとらないかと言うと・・・利権が絡んでるわけ
道路以外の精算をすればカード会社みたく手数料収入が得られるんだと
>>651
スイッチ増設してETCとバッテリーを完全に切り離してるが、途中でスイッチ切ってもまったく問題ない。
なぜなら入り口情報はカードのICに書き込まれているから。
そうでなかったら出口でETCレーンが使えない場合困るでしょ。
車載器ごと電源ケーブルをつなげたまま料金所のおじさんに渡さないと清算出来ない事になる。
スイッチ増設してETCとバッテリーを完全に切り離してるが、途中でスイッチ切ってもまったく問題ない。
なぜなら入り口情報はカードのICに書き込まれているから。
そうでなかったら出口でETCレーンが使えない場合困るでしょ。
車載器ごと電源ケーブルをつなげたまま料金所のおじさんに渡さないと清算出来ない事になる。
>>651-652
あなたはICカードのことを全く分かっていないようですね。
ICカードに搭載されているメモリはSRAMやDRAMのような
揮発性メモリではなくEEPROMやFLASH ROMの不揮発性メモリ。
でないと、カードを抜いた際（電力供給全くなし）に使用できなくなる。
確かに現時点ではETCカードの記憶容量はオーバースペックだが、
それとこれとは直接の関係はない。
（メモリだけなら、1チップ16Gビット(=2GB)と言うFLASH ROMも存在する）
ついでに言っておくけど、ETCカードに使われるICカードは特注品でも
何でもなく、ごく普通の接触型ICカードの規格品を使っている。
（内部のファームウェアが違うだけ）
あなたはICカードのことを全く分かっていないようですね。
ICカードに搭載されているメモリはSRAMやDRAMのような
揮発性メモリではなくEEPROMやFLASH ROMの不揮発性メモリ。
でないと、カードを抜いた際（電力供給全くなし）に使用できなくなる。
確かに現時点ではETCカードの記憶容量はオーバースペックだが、
それとこれとは直接の関係はない。
（メモリだけなら、1チップ16Gビット(=2GB)と言うFLASH ROMも存在する）
ついでに言っておくけど、ETCカードに使われるICカードは特注品でも
何でもなく、ごく普通の接触型ICカードの規格品を使っている。
（内部のファームウェアが違うだけ）
>>654
ETCカードはICカードでもスイカとは違いますよ
あなたが勝手にスイカと同じようにICの中に記録すると仮定しているだけ
確かにその場合はあなたの言うとおりでしょう
しかし、実際はETCだけは仕組みが違う
わざわざ無駄な事をしているように思うのでしょうが
だから利権が絡んでるって書いてるんです
上に書いたのはこの前大学の授業での受け売りなんですよ
国立で理系でも政府と言うか国に対して否定的な授業もやる先生がいる（講師で法人OB）
>>654は高校卒業程度ですか？
ETCカードはICカードでもスイカとは違いますよ
あなたが勝手にスイカと同じようにICの中に記録すると仮定しているだけ
確かにその場合はあなたの言うとおりでしょう
しかし、実際はETCだけは仕組みが違う
わざわざ無駄な事をしているように思うのでしょうが
だから利権が絡んでるって書いてるんです
上に書いたのはこの前大学の授業での受け売りなんですよ
国立で理系でも政府と言うか国に対して否定的な授業もやる先生がいる（講師で法人OB）
>>654は高校卒業程度ですか？
高卒がえらそうに語るなよｗ
分かったからお前らソース貼ってから喋れ
>>655
このスレ的には、ETC入口と出口の間でETCの電源を切っても正常に通過できればいい。
途中で勝手にETCが通信しているのかもしれんが、それがどうしたって感じだな。
利権とか余計な私怨はいらんよ。
このスレ的には、ETC入口と出口の間でETCの電源を切っても正常に通過できればいい。
途中で勝手にETCが通信しているのかもしれんが、それがどうしたって感じだな。
利権とか余計な私怨はいらんよ。
ETCマイレージ事務局からの電話が留守録に入っててびっくりした
二輪優待の期限切れの案内が届いているか？という内容
全員にかけてるのかな
残念ながらさよならだ…
二輪優待の期限切れの案内が届いているか？という内容
全員にかけてるのかな
残念ながらさよならだ…
>>655
>>あなたが勝手にスイカと同じようにICの中に記録すると仮定しているだけ
記録していますが何か？w)
カード内に通行履歴と料金が記録されており、カードを抜いた後に別に備え
付けられているプリンタで印字できるようになっている。
>>しかし、実際はETCだけは仕組みが違う
世の中には、ICクレジットカード共用タイプのETCカードも存在するのだが。
（もちろん、ICカードによるクレジット決済も可能）
>>上に書いたのはこの前大学の授業での受け売りなんですよ
>>国立で理系でも政府と言うか国に対して否定的な授業もやる先生がいる（講師で法人OB）
どこの大学の講師だ？
少なくても、この業界（電子機器）に携わる（携わった）人間だったら、そんな
戯けた事を言うはずはないのだが。
確かにICカードの黎明期には電源を内蔵したカードも一部使われたが、ほと
んど普及しなかったし、その時代でも外部から電源を供給し続けないと使え
ないカードなんて基礎実験レベル以外で存在していない。
（ICカードの最大のメリットである携帯性を大きくスポイルするからな）
>>あなたが勝手にスイカと同じようにICの中に記録すると仮定しているだけ
記録していますが何か？w)
カード内に通行履歴と料金が記録されており、カードを抜いた後に別に備え
付けられているプリンタで印字できるようになっている。
>>しかし、実際はETCだけは仕組みが違う
世の中には、ICクレジットカード共用タイプのETCカードも存在するのだが。
（もちろん、ICカードによるクレジット決済も可能）
>>上に書いたのはこの前大学の授業での受け売りなんですよ
>>国立で理系でも政府と言うか国に対して否定的な授業もやる先生がいる（講師で法人OB）
どこの大学の講師だ？
少なくても、この業界（電子機器）に携わる（携わった）人間だったら、そんな
戯けた事を言うはずはないのだが。
確かにICカードの黎明期には電源を内蔵したカードも一部使われたが、ほと
んど普及しなかったし、その時代でも外部から電源を供給し続けないと使え
ないカードなんて基礎実験レベル以外で存在していない。
（ICカードの最大のメリットである携帯性を大きくスポイルするからな）
よく分からんが、SuicaもETCも「カード上のICに書き込んで記録してる」のは
どっちも変わらんよ。
ただし、改札機に直接触れさせるくらいに近づけて反応させるSuicaと、
遠方無線かつ走行車両(&刻々と近づくゲート)で反応させるETCでは、
制御の仕方がわりと違う。
具体的に言えば、Suicaは改札機のリーダ&ライターとSuica自体が直接やりとりして、
タッチしたときにSuicaにも情報を書き込むんだが、
ETCの場合、ETCカードを差し込まれた車載器がその情報をあらかじめ読み取っておいて、
ETCゲートを通過する際にはゲートと車載器が通信、
この時点では
1.「ETCカードを認証して、有効と判断したのでゲートを開ける」
＊＊＊この時点でゲートは開く＊＊＊
2.「続いて、車載器に対して、ETCカードに情報書き込んどいてね、とお願い」
3.「車載器はその情報をETCカードに書き込む」
っていう手順を踏む。
だからゲートと車載器の間の通信が途中で切れて、「カードは認証したけど書き込むべき情報が車載器に伝わっていない」って言う場合、
ゲートは開いて車両は高速に入れるが、その直後に車載器から
「カードに書き込めません、出るときは有人ゲートに行ってください」みたいに注意される。
どっちも変わらんよ。
ただし、改札機に直接触れさせるくらいに近づけて反応させるSuicaと、
遠方無線かつ走行車両(&刻々と近づくゲート)で反応させるETCでは、
制御の仕方がわりと違う。
具体的に言えば、Suicaは改札機のリーダ&ライターとSuica自体が直接やりとりして、
タッチしたときにSuicaにも情報を書き込むんだが、
ETCの場合、ETCカードを差し込まれた車載器がその情報をあらかじめ読み取っておいて、
ETCゲートを通過する際にはゲートと車載器が通信、
この時点では
1.「ETCカードを認証して、有効と判断したのでゲートを開ける」
＊＊＊この時点でゲートは開く＊＊＊
2.「続いて、車載器に対して、ETCカードに情報書き込んどいてね、とお願い」
3.「車載器はその情報をETCカードに書き込む」
っていう手順を踏む。
だからゲートと車載器の間の通信が途中で切れて、「カードは認証したけど書き込むべき情報が車載器に伝わっていない」って言う場合、
ゲートは開いて車両は高速に入れるが、その直後に車載器から
「カードに書き込めません、出るときは有人ゲートに行ってください」みたいに注意される。
>>663 ちなみに
EdyにせよSuicaにせよ、基本的にカネが直接絡むものは、
ICチップ上にも可能な限り情報を保存し、しかもサーバ側でも管理しようとします。
ICチップ側への書き込み不良その他の要因もあれば、
サーバ側での通信不良その他の要因もあるので、
どちらもキープしておいて不整合起きたら各方式取り決めに従って解決するのがマニュアル。
っていうかそのくらいしないとカネが絡むモノは扱えません。
EdyにせよSuicaにせよ、基本的にカネが直接絡むものは、
ICチップ上にも可能な限り情報を保存し、しかもサーバ側でも管理しようとします。
ICチップ側への書き込み不良その他の要因もあれば、
サーバ側での通信不良その他の要因もあるので、
どちらもキープしておいて不整合起きたら各方式取り決めに従って解決するのがマニュアル。
っていうかそのくらいしないとカネが絡むモノは扱えません。
665 ：お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2007/11/18(日) 02:32:14 ID:98eM58YE
>>664 なるほどね・・・・。だから後日でもＥＴＣ車載器にカード突き刺して
履歴検索モードにすれば過去の支払いが解るようになってるのね。
履歴検索モードにすれば過去の支払いが解るようになってるのね。
なんかレスが長いなぁｗ
オレは車で高速乗ってからバッテリーが2回あがったが
(バッテリーを高速上で新品に交換してそれもあがった）
ETCを使って出なかったけど料金所のおじさんにカード渡して
普通に出れました。情報はカードに入ってるようだ。
イヤ関係ないなスマン。
>663の後半部分は実際に経験した。
電圧が低い状態でETCゲートを通った後で直ぐエラー。
出るとき通せんぼでオジサンに同様の説明を受けたよ。
オレは車で高速乗ってからバッテリーが2回あがったが
(バッテリーを高速上で新品に交換してそれもあがった）
ETCを使って出なかったけど料金所のおじさんにカード渡して
普通に出れました。情報はカードに入ってるようだ。
イヤ関係ないなスマン。
>663の後半部分は実際に経験した。
電圧が低い状態でETCゲートを通った後で直ぐエラー。
出るとき通せんぼでオジサンに同様の説明を受けたよ。
やれシステムだのICだのはまったくワカランが、
入り口通過後出口までの間に電源完全に落としても
カードを抜いても問題は無い事だけは確かだよ
長ったらしいうんちく書かれても判らないって！
結局は〇か×なんだし
入り口通過後出口までの間に電源完全に落としても
カードを抜いても問題は無い事だけは確かだよ
長ったらしいうんちく書かれても判らないって！
結局は〇か×なんだし
SAとかで休むときは車上荒らしを警戒してETC抜いておくのが普通だと思ってました
週に２回しか乗らない車のカード刺しっぱなしなのに、
ＳＡでいちいち抜けるかよ！
ＳＡでいちいち抜けるかよ！
抜かないのかい？
671 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 10:49:47 ID:nMusa9uv
朝起きぬけに一発抜きました
期待どおりの反応、乙！
673 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:21:23 ID:uJUrd1BO
数年前ならSAでバイクをパクられた香具師とかいたなあ・・・。
>651
アンテナ一体型車載機を胸ポケットに入れてシガープラグ運用している俺の存在を否定するのか。
アンテナ一体型車載機を胸ポケットに入れてシガープラグ運用している俺の存在を否定するのか。
>651
その前にお前は自主運用だろw
その前にお前は自主運用だろw
>675
それは >674 に言ってやれ。
それは >674 に言ってやれ。
自主運用スレを見ると、常時電源を取ってない人とか、
バッテリー駆動でゲート通過時以外は電源を切ってる人とかいるみたいだから、
バッテリー上がろうが問題ないんじゃない？
バッテリー駆動でゲート通過時以外は電源を切ってる人とかいるみたいだから、
バッテリー上がろうが問題ないんじゃない？
ETCには車上荒らしとか、カードの劣化が起こることがあるから抜いておけって確か注意書きあるはずだっけ
ETCカードにクレジット機能つけてる奴もあるし、抜いておくにこしたことないな
ETCカードにクレジット機能つけてる奴もあるし、抜いておくにこしたことないな
679 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 13:01:44 ID:GpDfQ2vy
二輪のETCを取り付けてもらうのに一体いくらいるんだよ･･･orz
本体価格のほかにセットアップ料と取り付け工賃？
本体価格のほかにセットアップ料と取り付け工賃？
681 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 14:38:17 ID:GpDfQ2vy
683 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 14:56:14 ID:8AuYQspR
民主党バンザイ！
684 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 15:15:48 ID:iLj4Qkcm
バッテリレス車でＥＴＣ付けてる人いますか？
俺のオフ車に付けたいんだが無理？
俺のオフ車に付けたいんだが無理？
高速道路を無料にすれば（投票を）考えてもいい
686 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 20:50:09 ID:DZ7FufIb
ETC未装着は高額にして欲しい(^o^)
>>686
もうすぐなるよ
タイガース高速では、距離別料金導入に伴い、
ＥＴＣ未装着車は、1区間でも最高料金1200円（現在一律700円）に
ＥＴＣ装着車は、400円から1200円まで距離別に徴収 だってさ
もうすぐなるよ
タイガース高速では、距離別料金導入に伴い、
ＥＴＣ未装着車は、1区間でも最高料金1200円（現在一律700円）に
ＥＴＣ装着車は、400円から1200円まで距離別に徴収 だってさ
ＥＴＣつけたからってそんなに必死になるなよｗ
ビンボー根性丸出しだぜｗ
涙目だしｗｗ
ビンボー根性丸出しだぜｗ
涙目だしｗｗ
689 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:10:00 ID:ALpjQy9W
>>687
ラッキー （＾Ｏ＾）
ラッキー （＾Ｏ＾）
２輪用のＥＴＣで、本体から出ている３本のコードの部品だけ注文した人いる？
バイク買い換えたり、複数台持ってる人とか、また高いＥＴＣ（２回目だと恩恵なし）
着けるのも馬鹿くさいと思うのだが
アンテナ、インジケーター、電源コードを車体に着けたままで、
本体のみ使い回しってプランって既出？
バイク買い換えたり、複数台持ってる人とか、また高いＥＴＣ（２回目だと恩恵なし）
着けるのも馬鹿くさいと思うのだが
アンテナ、インジケーター、電源コードを車体に着けたままで、
本体のみ使い回しってプランって既出？
>>691
バイク何台か持ってて本体だけ乗せ替えるのは簡単に済むだろうが、
データの再セットアップで何日か待たされるから、すぐには使えないじゃん。
バイク買い替えたならそっくり乗せ替えればいいし。
ってのがこのスレ的回答だと思われ。
バイク何台か持ってて本体だけ乗せ替えるのは簡単に済むだろうが、
データの再セットアップで何日か待たされるから、すぐには使えないじゃん。
バイク買い替えたならそっくり乗せ替えればいいし。
ってのがこのスレ的回答だと思われ。
二輪用の正規車載機についてなんですが、ヤフオクで出てる中古品とかって
買って自分で付けても、ちゃんと正規に登録できるんでしょうか？
車両の変更も所有者の変更ってどちらも普通にありえる事ですよね？
-所有者が新しいバイクへ乗り換える時に移植⇒車両の変更
-中古で購入したバイクのETCを再セットアップ⇒所有者の変更
買って自分で付けても、ちゃんと正規に登録できるんでしょうか？
車両の変更も所有者の変更ってどちらも普通にありえる事ですよね？
-所有者が新しいバイクへ乗り換える時に移植⇒車両の変更
-中古で購入したバイクのETCを再セットアップ⇒所有者の変更
694 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 17:34:18 ID:9Tn3IQXF
>>682
それに対して国交省事務次官がこんな発言をしてる。
>民主党の公約でも高速道路の無料化が挙げられていますが、
>料金収入で賄うこととしている高速道路の維持管理費の年間
>約０．３兆円が賄えなくなるのではないか
http://www.mlit.go.jp/jikankaiken/jikankaiken07/jikankaiken.html
約0.3兆円って3000億円だよね。道路特定財源は年間5～7000億円が
余るって話だから、無料化しても維持管理できちゃうじゃん。
やっぱ役人は利権を手放したくないだけなんだな。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
それに対して国交省事務次官がこんな発言をしてる。
>民主党の公約でも高速道路の無料化が挙げられていますが、
>料金収入で賄うこととしている高速道路の維持管理費の年間
>約０．３兆円が賄えなくなるのではないか
http://www.mlit.go.jp/jikankaiken/jikankaiken07/jikankaiken.html
約0.3兆円って3000億円だよね。道路特定財源は年間5～7000億円が
余るって話だから、無料化しても維持管理できちゃうじゃん。
やっぱ役人は利権を手放したくないだけなんだな。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
3000億円だったら、年金をごまかせばなんとかなるんじゃない？
首都高速と阪神高速を除いても約２．１兆円の料金収入がなくなり道路整備に支障が
出るとも言っているが 東京都の税収は標準的なサービスに必要な額を３兆円上回る
そうなのでオリンピックをあきらめさせて東京都から３兆円とりあげれば道路整備もできる。
出るとも言っているが 東京都の税収は標準的なサービスに必要な額を３兆円上回る
そうなのでオリンピックをあきらめさせて東京都から３兆円とりあげれば道路整備もできる。
それで道路整備が出来たら楽々オリンピック誘致できるんじゃね？あれ？
先週末にHONDAドリーム店でＥＴＣ購入。
現在は車載機やカードの到着待ち。
価格は１５０００円引きで３９０００円弱。
そのドリーム店では俺が初めてのETC客らしいｗ
これまでも何人もETCを取り付けようとするお客がきたらしいが、
価格やローン２年縛りの話をするとみんな諦めたらしいｗｗ
HONDA専用アタッチメントのある車種の価格表を見せてもらったんだけど、
一番高かったのがフォルツァｗ
７万円台だったｗ(15000円値引いても５万円台ｗ)
カウルを全部はずして取り付けるため工賃が高くなっているらしい。
現在は車載機やカードの到着待ち。
価格は１５０００円引きで３９０００円弱。
そのドリーム店では俺が初めてのETC客らしいｗ
これまでも何人もETCを取り付けようとするお客がきたらしいが、
価格やローン２年縛りの話をするとみんな諦めたらしいｗｗ
HONDA専用アタッチメントのある車種の価格表を見せてもらったんだけど、
一番高かったのがフォルツァｗ
７万円台だったｗ(15000円値引いても５万円台ｗ)
カウルを全部はずして取り付けるため工賃が高くなっているらしい。
2008年2月末まで、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。
署名にご協力お願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。
署名にご協力お願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
700 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:35:02 ID:O1+FiMZt
>>698
自主運用すればいいのに、バカじゃねーの？
自主運用すればいいのに、バカじゃねーの？
>>700
禿同
禿同
702 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:15:02 ID:q5BrF/jW
703 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:52:20 ID:O1+FiMZt
ただで付けられるのに5万円も払って高い高いと文句を言う。
バカじゃね～の？
バカじゃね～の？
請求項目などどうでもなるのにタダと思ってる
バカじゃね～の☆
バカじゃね～の☆
705 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:21:37 ID:5xGzN7VG
706 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:22:59 ID:8UqKw1bs
モニター組は勝ち組だな
707 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:26:48 ID:O1+FiMZt
>>698
VFR800はどうだった？
VFR800はどうだった？
710 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:45:31 ID:O1+FiMZt
こないだの大学生といいしょっちゅう変なの沸くな('A`)
デカスクカウルの取り外し工賃が高いというなら、
要取り外しのパーツを聞いて、自力で外した上で
車両を持込すればネイキッド工賃でいいと思う。
要取り外しのパーツを聞いて、自力で外した上で
車両を持込すればネイキッド工賃でいいと思う。
>>698
スクーターの外装全部はがして持っていったら安くならない？
トランポがなければ誰かに頼んで牽引で走行してさ
後でもらった明細にカウル取り外し工賃があったら文句言えばいいし
漏れのＶＦＲはアンダーとサイドカウル外して持っていけばプラグ交換で
カウル取り外し工賃はとられないよ？
スクーターの外装全部はがして持っていったら安くならない？
トランポがなければ誰かに頼んで牽引で走行してさ
後でもらった明細にカウル取り外し工賃があったら文句言えばいいし
漏れのＶＦＲはアンダーとサイドカウル外して持っていけばプラグ交換で
カウル取り外し工賃はとられないよ？
スクーターってガワ外すと走れない様になってんの？
あぁ、なるほど
スクーターって一度も持った事ないから全然考えつかなかった
スクーターって一度も持った事ないから全然考えつかなかった
持ったことなくても見ればわかるだろ。
どっちのETCスレものどかだなｗ
店の前まで行って、そこで外装外せばおk
>>719
店の営業活動の一環と紛らわしい作業で、
かつ、
実際の営業活動との直接関係の無い（収入にならない）作業で、
さらに、
店の前の一般通行の妨害（→近隣での店の評判を落とす）になる。
それ、店の営業妨害をしてるんじゃないか？
店の営業活動の一環と紛らわしい作業で、
かつ、
実際の営業活動との直接関係の無い（収入にならない）作業で、
さらに、
店の前の一般通行の妨害（→近隣での店の評判を落とす）になる。
それ、店の営業妨害をしてるんじゃないか？
721 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 10:42:34 ID:nv5C5f7X
貧乏臭いを通り越して哀れだな
まともなバイク乗りには思えない。
そこまでやるなら、最初から高速に乗るなと。
まともなバイク乗りには思えない。
そこまでやるなら、最初から高速に乗るなと。
どうみてもネタだろうに
マジレスしないでスルーしとけ
マジレスしないでスルーしとけ
大阪の話なんだけど、なじみの車屋に２輪用の車載器だけ取り寄せできないか
問屋に聞いてもらったんだが、
大阪では南海部品が２輪用ETCの権利？を独占しているとかで２輪館ほか販売店は
南海を通してしか商売できないから取付込みで売らないと儲けが出ないんで
車載器のみは販売してくれないらしいと言われたんだがどーなんだろ？
問屋に聞いてもらったんだが、
大阪では南海部品が２輪用ETCの権利？を独占しているとかで２輪館ほか販売店は
南海を通してしか商売できないから取付込みで売らないと儲けが出ないんで
車載器のみは販売してくれないらしいと言われたんだがどーなんだろ？
独占事実の真偽はわからんが・・・
どこでも扱えるわけでは無い事は事実だよ
メーカーから直接とれる小売店は限られてるので
それ以外はそこから又とるのはどこでも一緒やね
それに取り付け店意外にはそのルートでもNGだったはず
んで・・・取り付け店は取り付けしないで販売NGになってるから
堂々と正規ルートで機械だけ購入の道は無いよ
どこでも扱えるわけでは無い事は事実だよ
メーカーから直接とれる小売店は限られてるので
それ以外はそこから又とるのはどこでも一緒やね
それに取り付け店意外にはそのルートでもNGだったはず
んで・・・取り付け店は取り付けしないで販売NGになってるから
堂々と正規ルートで機械だけ購入の道は無いよ
どっちかというと利権バリバリのやり方につっこみたい
そんなわけで取り付けは必ず店任せなのね
セットアップも店舗じゃなくてETC作ってる会社にやってもらうので
数日お待ちくださいと言われた気がする
5営業日くらい待ったかなあ
ちゃんとした物がついているという満足感と安心感はあるけど
そういうのに価値を見いださない人にはまだいろいろ敷居が高いよなあ
セットアップも店舗じゃなくてETC作ってる会社にやってもらうので
数日お待ちくださいと言われた気がする
5営業日くらい待ったかなあ
ちゃんとした物がついているという満足感と安心感はあるけど
そういうのに価値を見いださない人にはまだいろいろ敷居が高いよなあ
>726
セットアップカードが来るのをお店が待ってる時間が長い。
セットアップ自体は送ってきたカードを通して
インジケータ確認して終わり。
セットアップカードが来るのをお店が待ってる時間が長い。
セットアップ自体は送ってきたカードを通して
インジケータ確認して終わり。
>724
なるほどね。やっぱ無理ですか。
って言うかバイクは高速料金一律なんだからセットアップいらなくね？
なるほどね。やっぱ無理ですか。
って言うかバイクは高速料金一律なんだからセットアップいらなくね？
>>728
それは冗談で言っているのか?(AA略)
それは冗談で言っているのか?(AA略)
730 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:45:56 ID:jE/1pLqb
ETCゲート潜ろうと思ったら、直前で後ろにいたトラックが追い抜きをかけて、
幅寄せするようにしてレーンから弾き出された。
幸か不幸か、弾き出された所もETCレーンだったので普通に通過できたが、
混雑していたら危ないぞ。
幅寄せするようにしてレーンから弾き出された。
幸か不幸か、弾き出された所もETCレーンだったので普通に通過できたが、
混雑していたら危ないぞ。
民主党政権とったらマジに高速道路無料化するかも
やっぱりバイクのETCつけるのやめようかな
やっぱりバイクのETCつけるのやめようかな
>731
俺は怖いから夜なんかはハザード点けながらゲートに入ってる。
俺は怖いから夜なんかはハザード点けながらゲートに入ってる。
ETCレーンで追い抜きかけてくる車ってなに考えてんだろうな
間違えて入ってきたのを避けようとでも思ってんのかね
間違えて入ってきたのを避けようとでも思ってんのかね
>732
それは多分無い。
民主にも道路利権を持っている議員もいて、
そいつらが反対すると政権維持が出来ない可能性が高そうだ。
ツーか民主なんて雑多な集まりだから主張を纏められないんだ。
惜しいよなぁ、せっかく政権取れそうな雰囲気（何故かｒｙ）なのに。
ってスレ違。すまん。
それは多分無い。
民主にも道路利権を持っている議員もいて、
そいつらが反対すると政権維持が出来ない可能性が高そうだ。
ツーか民主なんて雑多な集まりだから主張を纏められないんだ。
惜しいよなぁ、せっかく政権取れそうな雰囲気（何故かｒｙ）なのに。
ってスレ違。すまん。
>>734
単にバイクが邪魔だと思っているだけだろ。深く考えてないよ。
単にバイクが邪魔だと思っているだけだろ。深く考えてないよ。
>>734
こっちに書こうとして誤爆したのか。
こっちに書こうとして誤爆したのか。
>732
民スが政権とったら、高速無料化する前に内部分裂して……
スレ違いだな。やめとこう。
民スが政権とったら、高速無料化する前に内部分裂して……
スレ違いだな。やめとこう。
740 ：774：2007/11/23(金) 09:57:48 ID:nL9JpDU6
>>740
それでもまだ事実上無料の４輪用には遠いな。
それでもまだ事実上無料の４輪用には遠いな。
高速道路整備費用３０００億だったら免許所持者６０００万人が年間
５０００円負担すればいいわけか
免許更新時に１００００円とるようにすればいい
５０００円負担すればいいわけか
免許更新時に１００００円とるようにすればいい
743 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 11:32:08 ID:r+f159hC
>>740
そうすっと、15,750円＋16,000円＝31,750円
一応2りんかんで調べると、http://ds-webfun.com/tenpo/top/pitservice/02.html
41,125円－31,750円＝9,375円
平日キャンペーン適用でさらに－2,000円で7,375円
これをお得とみるかどうかは、各自の判断で。ｗ
そうすっと、15,750円＋16,000円＝31,750円
一応2りんかんで調べると、http://ds-webfun.com/tenpo/top/pitservice/02.html
41,125円－31,750円＝9,375円
平日キャンペーン適用でさらに－2,000円で7,375円
これをお得とみるかどうかは、各自の判断で。ｗ
まぁ、その程度まで下がれば大分手頃だろう。ココまで来て、価格に関してクルマと比較して
二の足を踏むようでは貧乏人としか思えない。
比較対象がなかったら手頃だとは思わないか？今の季節グローブをしても寒く冷え切った手で代金を
払うことから解放されることを考えれば・・・。
二の足を踏むようでは貧乏人としか思えない。
比較対象がなかったら手頃だとは思わないか？今の季節グローブをしても寒く冷え切った手で代金を
払うことから解放されることを考えれば・・・。
二輪姦とか大きな街ならあるかもしれんけど、田舎には店が無い。
輪姦＞学習機能の馬鹿
747 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 12:23:15 ID:r+f159hC
そのうち、ﾅﾌﾟｰｽだって雷子だってやるさ。
ま、もう少しまってり。>>745
ま、もう少しまってり。>>745
>>740
金利手数料で+4000くらいw
なんか、裏で取引してるんじゃないかって気がしてくる。
>>744
手頃感でとるか値頃感でとるか、だな
さすがに4万も5万もかかるとなると二の足を踏んでたが
来月納車だからこれを機につけることにするか
金利手数料で+4000くらいw
なんか、裏で取引してるんじゃないかって気がしてくる。
>>744
手頃感でとるか値頃感でとるか、だな
さすがに4万も5万もかかるとなると二の足を踏んでたが
来月納車だからこれを機につけることにするか
納車がひと月前、納車2週間後に取り付け。
でも(･∀･)ｷﾆｼﾅｲ！
｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ
でも(･∀･)ｷﾆｼﾅｲ！
｡･ﾟ･(ノД`)･ﾟ･｡ｳﾜｧｧﾝ
>>746
オマイがＰＣで毎度毎度ナニをやっているのか、丸わかりだな（ｗ
オマイがＰＣで毎度毎度ナニをやっているのか、丸わかりだな（ｗ
>>740
10月に付けた俺は怒り心頭だっ！！クソORSEめっ！
あと、ORSEからの電話で付けた人居る？
説明責任不履行で解約できるんじゃないか？
だいたい解約して再契約のほうが実質は得だろ、これじゃ
10月に付けた俺は怒り心頭だっ！！クソORSEめっ！
あと、ORSEからの電話で付けた人居る？
説明責任不履行で解約できるんじゃないか？
だいたい解約して再契約のほうが実質は得だろ、これじゃ
>>740を知らずに、今日バイク屋へ行って申し込みした俺
それって申し込み書を書いた日が12/1以降ってことだよな･･･orz
それって申し込み書を書いた日が12/1以降ってことだよな･･･orz
今日バイク屋で申し込み書を書いても3連休だし
その後、本体が来て、それに情報を入力とかセットアップしてる間に
12月になり、俺の場合はもしかしたら大丈夫･･･ってことはないですか？
その後、本体が来て、それに情報を入力とかセットアップしてる間に
12月になり、俺の場合はもしかしたら大丈夫･･･ってことはないですか？
757 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 20:45:59 ID:QlG3nq8z
往生際悪いぞ、あきらめろ
759 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 22:48:03 ID:3drLSkJ7
＞後続車との車間
ETCゲートに入る車両専用にETCゲートの50メートルくらい手前に
専用ゲートを作ってそこで一旦停車して待機
そして前車がETCゲートを通過したのが確認出来るとその待機用ゲートが開いて
次の車両がETCゲートに向けスタート！
こんなシステムならETCゲートでサンドイッチなどどいう事故も防げるな
ん？
ETCゲートに入る車両専用にETCゲートの50メートルくらい手前に
専用ゲートを作ってそこで一旦停車して待機
そして前車がETCゲートを通過したのが確認出来るとその待機用ゲートが開いて
次の車両がETCゲートに向けスタート！
こんなシステムならETCゲートでサンドイッチなどどいう事故も防げるな
ん？
ノンストップじゃないETCって・・・・・
>>760
素晴らしい本末転倒ですね
素晴らしい本末転倒ですね
よく考えてみるんだ。
収受ゲートでは止まらないじゃないか。
収受ゲートでは止まらないじゃないか。
この前の高卒以下を敵にまわした奴！これのことかｗ
さっそくETCの性能発揮させるようだなｗ
http://www.orse.or.jp/division/service01.html
おれ一橋だけど同じ講師と思われる授業あったｗ１０月にね
たぶん東京近辺の大学でやってるんだろうな
まあ文系だから技術的な事はまったく分からないけども
とにかく明日バイク屋に行って円滑に取り付けてもらえるよう頼んでくるよ
ナップスじゃなくてYSPだから一万円より少し高くなりそうでつ
さっそくETCの性能発揮させるようだなｗ
http://www.orse.or.jp/division/service01.html
おれ一橋だけど同じ講師と思われる授業あったｗ１０月にね
たぶん東京近辺の大学でやってるんだろうな
まあ文系だから技術的な事はまったく分からないけども
とにかく明日バイク屋に行って円滑に取り付けてもらえるよう頼んでくるよ
ナップスじゃなくてYSPだから一万円より少し高くなりそうでつ
スレの前の方から読んできたのでちょっと亀レスですが
>>753電話がかかってきたと言うことはカード渡しでマイレージ利用の特例を受けられていたのかと
思いますが、今回の重複助成可と特例はそもそも二重は（三重になる）受けられないみたいです
以前からのマイレージを引き継ぐためには１１月末日までにセットアップ完了、
今回発表された重複助成は１２月１日以降セットアップ分からのみ適用なので
元々どちらか選ぶ必要があったみたいです
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/tokurei01.htm
郵送の場合３０日消印有効なんだそう
>>727さんの言うとおりなら>>756さんいけるんじゃないですか？
セットアップは送られてくるカード差し込むで完了なら１２月１にち以降にバイクを持ち込めばいい
作業予約しているなら仕事でいけないとか下痢が止まらないとか
セットアップ完了の定義は見つけられなかったorz
>>753電話がかかってきたと言うことはカード渡しでマイレージ利用の特例を受けられていたのかと
思いますが、今回の重複助成可と特例はそもそも二重は（三重になる）受けられないみたいです
以前からのマイレージを引き継ぐためには１１月末日までにセットアップ完了、
今回発表された重複助成は１２月１日以降セットアップ分からのみ適用なので
元々どちらか選ぶ必要があったみたいです
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/tokurei01.htm
郵送の場合３０日消印有効なんだそう
>>727さんの言うとおりなら>>756さんいけるんじゃないですか？
セットアップは送られてくるカード差し込むで完了なら１２月１にち以降にバイクを持ち込めばいい
作業予約しているなら仕事でいけないとか下痢が止まらないとか
セットアップ完了の定義は見つけられなかったorz
>>740,749
おいおい先週付けた俺はガッカリだぜ？
おいおい先週付けた俺はガッカリだぜ？
新しい助成についておたずねします
当方の状況
マシンA：モニター機付き、カードXでマイレージ登録
マシンB：ETC無し、カードYで二輪特例登録→マシンAのモニター機に登録変更
近日中にマシンBにもETCを付けるにあたって、リース制度割引は適用されると思うのですが
2000ポイントプレゼントはどうなるのでしょうか?
当方の状況
マシンA：モニター機付き、カードXでマイレージ登録
マシンB：ETC無し、カードYで二輪特例登録→マシンAのモニター機に登録変更
近日中にマシンBにもETCを付けるにあたって、リース制度割引は適用されると思うのですが
2000ポイントプレゼントはどうなるのでしょうか?
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/qa_campaign.html
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/qa_tokurei.html
http://www.smile-etc.jp/auto-sound-dial/
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/qa_tokurei.html
http://www.smile-etc.jp/auto-sound-dial/
>>766
別々のカードでそれぞれマイレージ登録するのは、割引多段活用のため？
別々のカードでそれぞれマイレージ登録するのは、割引多段活用のため？
なんか すげーくやしいから
記念真紀子しとくぜ！
阪神高速のバカ！
記念真紀子しとくぜ！
阪神高速のバカ！
なんだこの活気のなさは
葬式ムードすぎるｗ
ORSEは過去ユーザーに反感食らうようなことしてどうすんだよなあ
葬式ムードすぎるｗ
ORSEは過去ユーザーに反感食らうようなことしてどうすんだよなあ
ＥＴＣ様子見してたけど、これだとよさそうだな・・・
大体32000円引きか
大体32000円引きか
状況を考えたり最近の首都高のコメント聞くと
来年初めくらいにバイクETCの無料プレゼントがあるって。
今年中に必ず必要とかじゃなければ一ヶ月くらい状況を見るべきだ。
…と、モニター機を持ってる俺がテキトーに言ってみるｗ
来年初めくらいにバイクETCの無料プレゼントがあるって。
今年中に必ず必要とかじゃなければ一ヶ月くらい状況を見るべきだ。
…と、モニター機を持ってる俺がテキトーに言ってみるｗ
PCや家電みたいに時間が経てば安くなる、早い時期に高い価格で買った人は
早めに買った分、長い時間便利に使った元を取ったと考えるんだ。
いや俺も2輪マイレージポイントが消えないよう11月末駆け込み組なんだけどさ。
早めに買った分、長い時間便利に使った元を取ったと考えるんだ。
いや俺も2輪マイレージポイントが消えないよう11月末駆け込み組なんだけどさ。
200ポインニョもろた
このスレ見て、12月3日に取付予約してきた。
店の人も知らなかった模様。
ありがとう！
店の人も知らなかった模様。
ありがとう！
3日に手続き＆取付予約、セットアップは3日以降です。
3日が仕事休みだったので、平日割引も適用です。
２りんかんです。
OKですよね？
3日が仕事休みだったので、平日割引も適用です。
２りんかんです。
OKですよね？
10月中につけちゃったけど、
JACCS（？）に個人情報提供する面倒を考えたら、
2000ポインヨだけで十分だわ。
JACCS（？）に個人情報提供する面倒を考えたら、
2000ポインヨだけで十分だわ。
>>782
申し込んだんじゃなかったのかよ
申し込んだんじゃなかったのかよ
だって12月1日からなんだから、申し込んだらだめでしょ？
3日に書類書いて、その日に取付ですよ。
3日に書類書いて、その日に取付ですよ。
３日に書類書いて、何でその日に取り付けできるんだ？
店に在庫があるからだろ？
>>785
セットアップカードの手続きが抜けてないか？
セットアップカードの手続きが抜けてないか？
>787
2輪のセットアップはオフラインの為に約1週間かかります。
そのため車載器は先に取り付けておいて、後日カードが届き次第
再来店してもらい読み込ませる。何ら普通の手順です。
2輪のセットアップはオフラインの為に約1週間かかります。
そのため車載器は先に取り付けておいて、後日カードが届き次第
再来店してもらい読み込ませる。何ら普通の手順です。
>>788
だから郵送で先に書類送ってくださいという店とかあるんだろ？
だから郵送で先に書類送ってくださいという店とかあるんだろ？
790 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 04:49:13 ID:/0Pfz3Kg
ヴェクスターってETCつけられますか？FBOX内に。
セローに鍵付きのスペースは
どーやったら作れますか？
ワイズギアのポシェットみたいなのは
除く
どーやったら作れますか？
ワイズギアのポシェットみたいなのは
除く
ポイントが溜まらねぇ…
１０００ポイント＝８０００円なら、１００ポイント＝８００円・２００ポイント＝１６００円にしてくれんかな…
１００ポイント＝２００円・２００ポイント＝５００円って何だよ…
１０００ポイント＝８０００円なら、１００ポイント＝８００円・２００ポイント＝１６００円にしてくれんかな…
１００ポイント＝２００円・２００ポイント＝５００円って何だよ…
>>793
ハイウェイカードって使った事ある？
ハイウェイカードって使った事ある？
795 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 13:11:11 ID:cG5oeNGF
貰える物は貰って使う。 2000ポイントうまー
わざわざ溜めようとしない。
もっとも、毎日高速乗っていれば
貯めようとしなくても大量に貯まる。
わざわざ溜めようとしない。
もっとも、毎日高速乗っていれば
貯めようとしなくても大量に貯まる。
今月付けたばっかりの俺が12/1からのあれについて納得いかないとメールおくったら
ごめんなさいって謝罪のメール来たｗ
>>791
俺は外からさわれるポーチに入れてるけど鍵付けろとは言われなかった
鍵はかけられるけど普段はかけてない
ごめんなさいって謝罪のメール来たｗ
>>791
俺は外からさわれるポーチに入れてるけど鍵付けろとは言われなかった
鍵はかけられるけど普段はかけてない
>792
自分で考えろよ。
ナンバーの裏に100円ショップで買ったブリキの缶を付けるとか、
ホンダのフロントフォークに付ける物を付けたり。
付けて貰ってから自分で調子の良い所に移設すりゃいいじゃん。
自分で考えろよ。
ナンバーの裏に100円ショップで買ったブリキの缶を付けるとか、
ホンダのフロントフォークに付ける物を付けたり。
付けて貰ってから自分で調子の良い所に移設すりゃいいじゃん。
799 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 19:24:20 ID:MO9xAcuZ
スーパーの値引きシール貼られるのが一瞬遅かったとかイチャモンつける
汚いババァ連中と同じレベルだな
汚いババァ連中と同じレベルだな
オレは８月頭にリース制度の補助を使って付けたんだけど
ツーリングと通勤で10月確定分までで既に2781ポイントついてる
11月分が確定すれば累計3500ポイント強という感じ
少なくとも12月のキャンペーン開始を待つよりはずっと得をしている
そう考えたら全然気にならなくなったよ
もっと早く開始してくれれば更に16,000円得をしたことは事実だけどさ
ツーリングと通勤で10月確定分までで既に2781ポイントついてる
11月分が確定すれば累計3500ポイント強という感じ
少なくとも12月のキャンペーン開始を待つよりはずっと得をしている
そう考えたら全然気にならなくなったよ
もっと早く開始してくれれば更に16,000円得をしたことは事実だけどさ
ポイント消化中はマイル溜まらないんだよね？
だから実質16000円引きってのはちょっと違うよな。
だから実質16000円引きってのはちょっと違うよな。
802 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 20:45:49 ID:4Bd6fs0/
丸ごと16000円ゲット！
漏れも先週定価でつけた。まだETCゲート１度もくぐってない。
今公式読んだ。かなりへこんだ。
今公式読んだ。かなりへこんだ。
805 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:09:26 ID:T52su3Av
損したわけじゃないのに、貧乏臭い奴が随分と多いんだな。
スーパーで定価で買ったあと処分値下げされるのを見てかなりへこむのかよ。
スーパーで定価で買ったあと処分値下げされるのを見てかなりへこむのかよ。
去年付けたばっかりの俺も12/1からのあれについて納得いかないとメールおくったら謝罪メールくるかな
今月中につけるつもりが
事故に遭って取り付けを延期した俺は勝ち組
事故に遭って取り付けを延期した俺は勝ち組
>>808
言い得て妙
言い得て妙
先々週に申し込みをして今ＥＴＣカードと車載機の到着待ち。
車体への取り付け＆セットアップは１２月になりそう。
この場合、１２月１日からのマイレージ２０００ポイントプレゼントって
受けられるかな？？
ちなみに申し込み時は２年ローンで15750円引きを選択しました。
車体への取り付け＆セットアップは１２月になりそう。
この場合、１２月１日からのマイレージ２０００ポイントプレゼントって
受けられるかな？？
ちなみに申し込み時は２年ローンで15750円引きを選択しました。
811 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:14:43 ID:Q2HEVjZ2
値引きしてくれないとイチャモンを付けつづけるオバタリアンがこのスレには多数いますｗ
みっともない
みっともない
>>811
１６０００円くれるっていったら喜ぶだろがｗ
１６０００円くれるっていったら喜ぶだろがｗ
買って即取り付けして、すぐに使い始められるなら、
翌日こんな目にあっても文句言わないよ
金払っても、すぐに付けてもらえず、
使えもしない間に、こんなのは許せないだろ
せめて1ヵ月前には告知しろ
なら、待てないやつはすぐ申し込むし
待てるやつはそれまで待つだろ
翌日こんな目にあっても文句言わないよ
金払っても、すぐに付けてもらえず、
使えもしない間に、こんなのは許せないだろ
せめて1ヵ月前には告知しろ
なら、待てないやつはすぐ申し込むし
待てるやつはそれまで待つだろ
814 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:32:57 ID:ZkiVRf3k
永遠に待ってれば？
そのうちにタダになるよ
パソコンも買うのは無駄
待てば安くなるし
そのうちにタダになるよ
パソコンも買うのは無駄
待てば安くなるし
815 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:35:27 ID:NBVcSwfj
ゴネる奴が日本にも多くなってきたもんだ
関西人なのかもしれないが
関西人なのかもしれないが
よく分からんが、俺が通販でPC買うときに
12万円で1ヶ月待ちと言われて1ヶ月待ってる間に、
同じモデルが10万円になって即納だったら正直キレない自信は無い。
12万円で1ヶ月待ちと言われて1ヶ月待ってる間に、
同じモデルが10万円になって即納だったら正直キレない自信は無い。
817 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:38:54 ID:Qpe5yinO
なぜパソコンに例えるのか意味が不明。
>>817
他人の喩えにケチを付けるより、進んでもっと上手い喩えを提案しましょう。
他人の喩えにケチを付けるより、進んでもっと上手い喩えを提案しましょう。
819 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:45:40 ID:Qpe5yinO
例える必要さえ無いだろ
ＥＴＣは、突如キャンペーンをするものだ。
いつ買うと決断するかは本人の責任。
ＥＴＣは、突如キャンペーンをするものだ。
いつ買うと決断するかは本人の責任。
パソコンならまだしも、本来ユーザーが負担する立場にないはずの、料金を収受するためだけの
器械のために出費を強いられているんだから、気持ちは痛いほどわかる。
この場合、止まらずに料金が収受出来るメリットを強調するのは話のすり替えで、そんなのは
俺等の五年も前からクルマは普通にやってた訳だし、二輪のサービスが始まった頃にはクルマの
車載器は実質ﾀﾞｰﾀになってしまっていたんだからね。
もっと怒った方が良い。
>>819
哲学的にﾃﾗ(´･ω･)HIDOｽ
器械のために出費を強いられているんだから、気持ちは痛いほどわかる。
この場合、止まらずに料金が収受出来るメリットを強調するのは話のすり替えで、そんなのは
俺等の五年も前からクルマは普通にやってた訳だし、二輪のサービスが始まった頃にはクルマの
車載器は実質ﾀﾞｰﾀになってしまっていたんだからね。
もっと怒った方が良い。
>>819
哲学的にﾃﾗ(´･ω･)HIDOｽ
自分のタイミングが悪かったらケチを付けて金を要求し
運良くタイミングが良くても金を返さないんだろ
運良くタイミングが良くても金を返さないんだろ
当たり前だろ
重要なのは俺の金だ
重要なのは俺の金だ
>>804
あ、俺がいる
あ、俺がいる
こりゃもっと待った方がいいな。
煽ってるやつのネタの方向性が同じすぎるｗ
かわいそうに・・・
かわいそうに・・・
往生際が悪い奴だな
ウダウダ言いつづけるだけで、ＥＴＣの有益な情報が無いねぇ
あきらめろ
あきらめろ
ウダウダ言ってる暇は無ぇ、ってマンガあったよな、確か。
>>829
> でないなら、1000ポイントで8000円還元を強制せずに、
> 任意で還元タイミングを選べる理由がわからない。
使用頻度が高くて\8kなんてすぐ使っちゃう人はいいが、年度切換時にポイントが消滅
しそうな人は還元のタイミングを測らないといけない。
＃ポイント還元分使用中はポイントが貯まらないから。
> でないなら、1000ポイントで8000円還元を強制せずに、
> 任意で還元タイミングを選べる理由がわからない。
使用頻度が高くて\8kなんてすぐ使っちゃう人はいいが、年度切換時にポイントが消滅
しそうな人は還元のタイミングを測らないといけない。
＃ポイント還元分使用中はポイントが貯まらないから。
マイレージスレでやれよ
ETCついちゃうともうこのスレで質問に答える以外書くネタないんだよなー
巡回入ってるから惰性で見てるけどマイレージの話とかはあんま興味ないし
他のすでに取り付けてるやつは何でここ見続けてるん？と聞いてみたい
つーかこのスレも自主の方も90%くらいついて無いやつなんじゃないかな
と思ってる
巡回入ってるから惰性で見てるけどマイレージの話とかはあんま興味ないし
他のすでに取り付けてるやつは何でここ見続けてるん？と聞いてみたい
つーかこのスレも自主の方も90%くらいついて無いやつなんじゃないかな
と思ってる
>>832
タブを閉じてないからｗ一応青文字になったら見てる。
たとえばボクは壊してしまいました、みなさんはこういう扱いしないでくださいね！とか
自主では、ぼく捕まって立件されてしまいました！みたいなのがあるかもしれない
タブを閉じてないからｗ一応青文字になったら見てる。
たとえばボクは壊してしまいました、みなさんはこういう扱いしないでくださいね！とか
自主では、ぼく捕まって立件されてしまいました！みたいなのがあるかもしれない
>>830
>使用頻度が高くて\8kなんてすぐ使っちゃう人はいいが、
でも、そういう人じゃないと1000ポイントためられないでしょ？
通勤多段でカード2枚使い分けてるけど、片方はぜんぜん
ポイントたまらないよ。
>>832
>他のすでに取り付けてるやつは何でここ見続けてるん？と聞いてみたい
モニタ機だから、新機種の話とかは興味ある。あと、変なキャンペーンとか、
公式サイトを巡回するより、こっちでネタが出てから公式見るほうが楽。
>使用頻度が高くて\8kなんてすぐ使っちゃう人はいいが、
でも、そういう人じゃないと1000ポイントためられないでしょ？
通勤多段でカード2枚使い分けてるけど、片方はぜんぜん
ポイントたまらないよ。
>>832
>他のすでに取り付けてるやつは何でここ見続けてるん？と聞いてみたい
モニタ機だから、新機種の話とかは興味ある。あと、変なキャンペーンとか、
公式サイトを巡回するより、こっちでネタが出てから公式見るほうが楽。
835 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 12:03:09 ID:y6LDnBpe
すみません。
このスレを初めから読んでみたのですが
結局 もらえる「ポイント」の意味が分かりません。
もらえるポイントって、
「高速料金の支払いに充てられる、
だからポイントのある間は高速料金は払わなくて良い。」
って解釈で良いのでしょうか？
このスレを初めから読んでみたのですが
結局 もらえる「ポイント」の意味が分かりません。
もらえるポイントって、
「高速料金の支払いに充てられる、
だからポイントのある間は高速料金は払わなくて良い。」
って解釈で良いのでしょうか？
838 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 14:42:10 ID:y6LDnBpe
>>836 さん >>837 さん
ありがとうございました。
835さんのところを参照すると、
「もらったポイントを還元すればその金額から
高速道路料金が、精算される」って事ですね。
また、「年度をまたぐとためたポイントは失効してしまう。
だから、年度内に還元しておかないともったいない。」
って事で良いのでしょうか？
教えて君になっちゃってすみません。
ETC積もうかどうか、真剣に考えてるんで。
ありがとうございました。
835さんのところを参照すると、
「もらったポイントを還元すればその金額から
高速道路料金が、精算される」って事ですね。
また、「年度をまたぐとためたポイントは失効してしまう。
だから、年度内に還元しておかないともったいない。」
って事で良いのでしょうか？
教えて君になっちゃってすみません。
ETC積もうかどうか、真剣に考えてるんで。
・11月21日に「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」で申し込み
・セットアップの関係で12月2日以降にしか取り付け出来ず
の状況で、「ETCマイレージサービス2,000ポイントプレゼント」の重複適用
が可能か？また、不可能の場合一度解約は出来るか？ 取り合えず聞いてみた
回答（原文のままだとややこしいので少し改変あり）
「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」と「ETCマイレージサービス
2,000ポイントプレゼント」の重複適用は、以下の条件を満たさなければダメざんす
１・平成19年12月1日～平成20年3月31日の期間内に、「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」に申込み
２・平成20年3月31日までに新規に購入・セットアップ・取り付けをして、
ETCマイレージサービスへの登録、もしくは情報変更をしたひと
だから、もう「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」に申込んでいる香具師は重複適用とならないざんす。
ホント、申し訳ナス。
解約するのは勝手だけど、こっちではなんとも言えナス。
解約ができるかどうかは、取扱店に聞けやカスｗ
お手数ではございますが、宜しくお願い申し（ｒｙ
・セットアップの関係で12月2日以降にしか取り付け出来ず
の状況で、「ETCマイレージサービス2,000ポイントプレゼント」の重複適用
が可能か？また、不可能の場合一度解約は出来るか？ 取り合えず聞いてみた
回答（原文のままだとややこしいので少し改変あり）
「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」と「ETCマイレージサービス
2,000ポイントプレゼント」の重複適用は、以下の条件を満たさなければダメざんす
１・平成19年12月1日～平成20年3月31日の期間内に、「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」に申込み
２・平成20年3月31日までに新規に購入・セットアップ・取り付けをして、
ETCマイレージサービスへの登録、もしくは情報変更をしたひと
だから、もう「二輪車ETCらくらく導入キャンペーン」に申込んでいる香具師は重複適用とならないざんす。
ホント、申し訳ナス。
解約するのは勝手だけど、こっちではなんとも言えナス。
解約ができるかどうかは、取扱店に聞けやカスｗ
お手数ではございますが、宜しくお願い申し（ｒｙ
後出しキャンペーンの波に乗ることが出来ず
高い金払った人も
これから安く導入出来る人も
所詮、自主運には値段的には敵わない。
値段の差があるだけで タダとは比べるべくもない。
正直ガッカリをとおりこしたよ。
正直者は馬鹿を見る ってことこと？
二台目に積もうと思った正規用の貯金は
別の事に使って家の軽用でもらった７夢車載器を
積むことにするわ。
明日から あっちに行くので
今までお世話様でした ﾉｼ
高い金払った人も
これから安く導入出来る人も
所詮、自主運には値段的には敵わない。
値段の差があるだけで タダとは比べるべくもない。
正直ガッカリをとおりこしたよ。
正直者は馬鹿を見る ってことこと？
二台目に積もうと思った正規用の貯金は
別の事に使って家の軽用でもらった７夢車載器を
積むことにするわ。
明日から あっちに行くので
今までお世話様でした ﾉｼ
>>840
あの世でもがんばれよ
あの世でもがんばれよ
844じゃないや834だｗ
せっかくだから
保守
水戸北スマートICがなぜ二輪車利用禁止なのか問い合わせた御仁はおらぬかね？
担当者が二輪車ETCを知らぬだけという気もするのだが・・・
担当者が二輪車ETCを知らぬだけという気もするのだが・・・
>>846
おまえが聞けよ。報告もお願い致します。
おまえが聞けよ。報告もお願い致します。
ツインリンクもてぎまでバイクがスイスイ行けないようにしたい
どこかの与太郎の陰謀だったりして。
飛騨市がＥＴＣ設置費用を助成 市民にスマートＩＣ利用促す
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20071128/CK2007112802067850.html
市民や市内在勤者、市内に事業所を置く法人が対象。
来年３月末まで、市と契約する古川、神岡町内の代理店でＥＴＣ未搭載の
車に取り付けると、６０００円の割引となる。
ただし、大型、二輪車は除く。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
どこかの与太郎の陰謀だったりして。
飛騨市がＥＴＣ設置費用を助成 市民にスマートＩＣ利用促す
http://www.chunichi.co.jp/article/gifu/20071128/CK2007112802067850.html
市民や市内在勤者、市内に事業所を置く法人が対象。
来年３月末まで、市と契約する古川、神岡町内の代理店でＥＴＣ未搭載の
車に取り付けると、６０００円の割引となる。
ただし、大型、二輪車は除く。
(´･ω･) ﾃﾗHIDOｽ
>847
全然関係ないけど。
監視員が二輪ETCを知らないとか、二輪の存在を幽霊か何かと思（ｒｙ、
二輪に関して強烈な殺意を抱いているとか。
ツマンネ。ごめん。
全然関係ないけど。
監視員が二輪ETCを知らないとか、二輪の存在を幽霊か何かと思（ｒｙ、
二輪に関して強烈な殺意を抱いているとか。
ツマンネ。ごめん。
>>846
762 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/29(木) 22:27:17 ID:1dVxaISe
水戸北スマートICの件で問い合わせたら以下のとおりていねいな
返事をもらいました
> ご質問を戴きました水戸北スマートＩＣの自動二輪車の通行の件について
>お答えいたします。
> スマートＩＣでの自動二輪車の通行につきましては、ご指摘を戴きました
>とおり、昨年１１月１日から全国のスマートＩＣで可能となりました。しか
>しながら、水戸北スマートＩＣにつきましては、全国で唯一の高速道路本線
>直結型のスマートＩＣでありますことから、現在は、社会実験として、四輪
>車に限定した安全性等の各種調査を実施しているところであり、自動二輪車
>でのご利用を戴くことはできません。
> なお、自動二輪車の通行が可能となる時期につきましては、現段階では未
>定でありますが、今後、四輪車での調査結果も踏まえて、できるだけ早く自
>動二輪車への開放が可能となるよう、警察などの関係機関との協議を行って
>参りたいと考えております。
> お客様にはご不便をおかけしまして申し訳ございませんが、ご理解、ご協
>力の程よろしくお願いします。
>茨城県土木部道路建設課高速道路対策室
762 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/29(木) 22:27:17 ID:1dVxaISe
水戸北スマートICの件で問い合わせたら以下のとおりていねいな
返事をもらいました
> ご質問を戴きました水戸北スマートＩＣの自動二輪車の通行の件について
>お答えいたします。
> スマートＩＣでの自動二輪車の通行につきましては、ご指摘を戴きました
>とおり、昨年１１月１日から全国のスマートＩＣで可能となりました。しか
>しながら、水戸北スマートＩＣにつきましては、全国で唯一の高速道路本線
>直結型のスマートＩＣでありますことから、現在は、社会実験として、四輪
>車に限定した安全性等の各種調査を実施しているところであり、自動二輪車
>でのご利用を戴くことはできません。
> なお、自動二輪車の通行が可能となる時期につきましては、現段階では未
>定でありますが、今後、四輪車での調査結果も踏まえて、できるだけ早く自
>動二輪車への開放が可能となるよう、警察などの関係機関との協議を行って
>参りたいと考えております。
> お客様にはご不便をおかけしまして申し訳ございませんが、ご理解、ご協
>力の程よろしくお願いします。
>茨城県土木部道路建設課高速道路対策室
さて、明日はポイントを使い切ってくるとするか・・・残り6000P
>>851
>>水戸北スマートＩＣにつきましては、全国で唯一の高速道路本線直結型のスマートＩＣでありますことから・・・
って、どんな形になってんの？
スーパーとかの有料駐車場から一般道路に出るかんじで走行車線に突入するわけ？
四輪でも超危険じゃん。
>>水戸北スマートＩＣにつきましては、全国で唯一の高速道路本線直結型のスマートＩＣでありますことから・・・
って、どんな形になってんの？
スーパーとかの有料駐車場から一般道路に出るかんじで走行車線に突入するわけ？
四輪でも超危険じゃん。
>>852
ポイント変換しないと・・・
ポイント変換しないと・・・
さてもう明日は12/1になってしまうが。
冬のうちに取り付けだけしといて春先から1600ポイント使い初めだぜ!!
って奴、いたら俺にいい店を教えてくれ。
冬のうちに取り付けだけしといて春先から1600ポイント使い初めだぜ!!
って奴、いたら俺にいい店を教えてくれ。
>>853
ごめん、6000円分の間違いｗ
ごめん、6000円分の間違いｗ
>>851
thx. 二重になるのもアレだし問い合わせは中止。
「まだ社会実験中だから」というのが理由か。ここが恒久化する見込みはあるんだろうか?
処々の関係ウェブサイトみてるとなんか弱気な記述が多いように思うんだが。
thx. 二重になるのもアレだし問い合わせは中止。
「まだ社会実験中だから」というのが理由か。ここが恒久化する見込みはあるんだろうか?
処々の関係ウェブサイトみてるとなんか弱気な記述が多いように思うんだが。
>>854
首都高みたいなかんじ。ソース↓
ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/smart123/
>スーパーとかの有料駐車場から一般道路に出るかんじで走行車線に突入するわけ？
それなんて名阪国道高峰SA？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B3%B0%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2
首都高みたいなかんじ。ソース↓
ttp://www.pref.ibaraki.jp/bukyoku/doboku/smart123/
>スーパーとかの有料駐車場から一般道路に出るかんじで走行車線に突入するわけ？
それなんて名阪国道高峰SA？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%AB%98%E5%B3%B0%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%93%E3%82%B9%E3%82%A8%E3%83%AA%E3%82%A2
荒川区町屋在住の窃盗犯が堂々と盗品のパーツ売ってます。
http://pr.cgiboy.com/10302967
http://pr.cgiboy.com/10302967
861 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 13:04:12 ID:NdkuwtJn
>>860
おまえ、自分のブログ宣伝はやめろよ
【性別】 男 ♂
【誕生日】 1990年6月4日
【星座】 ふたご座
【血液型】 Ｏ型
【住んでいるところ】 荒川区 の 町屋
【職業】 職人一筋です笑っ
【身長】 175だょ～
【足のサイズ】 ２７.５ 臭くて分かんない...
【趣味】 バイクいじる パーツ集め パーツ売る
欲しい人 メールしてね～ 基本 安い綺麗が モットーなんで！
50CC車限定 ZX エボ ZZその他いろいろ
[email protected]
【特技】 ムーンウォークっぽいのできる。 腰振れるよ。 ポップ少しかじったくらい笑っ
【愛車】 TDR・・・メチャクチャ早い 現在足に使用中
【将来の夢】 会社設立 窃盗のプロフェッショナル集団つくる(笑) メンバー募集中～ 笑っ
【ここだけの話】 パーツ欲しい方 回しますよ～(笑) パーツの注文は 直メね♪
おまえ、自分のブログ宣伝はやめろよ
【性別】 男 ♂
【誕生日】 1990年6月4日
【星座】 ふたご座
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【将来の夢】 会社設立 窃盗のプロフェッショナル集団つくる(笑) メンバー募集中～ 笑っ
【ここだけの話】 パーツ欲しい方 回しますよ～(笑) パーツの注文は 直メね♪
862 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 23:29:37 ID:FWwq+wtM
>>862
興味深いが、スクラッチカードは首都高１回で一枚か？
たぶん１枚で１～３点くらいだろうから
毎日首都高使う人じゃなきゃ２週間で２０点もつかなくね？
毎日首都高使う人ってもうETC着けてそうだし
興味深いが、スクラッチカードは首都高１回で一枚か？
たぶん１枚で１～３点くらいだろうから
毎日首都高使う人じゃなきゃ２週間で２０点もつかなくね？
毎日首都高使う人ってもうETC着けてそうだし
>862
イヤイヤ>773だが、まだ無料プレゼントは有るな。
2008年の距離別料金導入前に首都高側は、
何としても付けて欲しいと思っているとアピールしたいはずだ。
その為には車程ではないにしろバラ撒きをするはずだと俺は考える。
イヤイヤ>773だが、まだ無料プレゼントは有るな。
2008年の距離別料金導入前に首都高側は、
何としても付けて欲しいと思っているとアピールしたいはずだ。
その為には車程ではないにしろバラ撒きをするはずだと俺は考える。
常にタンデラーな俺には、
首都高なんて関係ネ（´・ω・｀）
首都高なんて関係ネ（´・ω・｀）
助成金とマイル併用で十分買いだと思うが・・・
不確定なものを、そこまで待てる位ETCを必要としないなら、
付けなくてもよいのでは？
不確定なものを、そこまで待てる位ETCを必要としないなら、
付けなくてもよいのでは？
>>866
12/1からのキャンペーン重複OKに合わせて冬のうちに付けといて春先からガンガン乗るか、
付けずに初夏くらいまではなんとか待ってみようか、
辺りは正直悩みどころと思う。
冬は寒くてあんまし乗らんからね。季節的に。
12/1からのキャンペーン重複OKに合わせて冬のうちに付けといて春先からガンガン乗るか、
付けずに初夏くらいまではなんとか待ってみようか、
辺りは正直悩みどころと思う。
冬は寒くてあんまし乗らんからね。季節的に。
勝負は来年の冬だな。
ETC付けると金が貰えるようになるぞ！
ETC付けると金が貰えるようになるぞ！
マイレージ全然使わないまま期限切れた。
俺にはETC要らないようで。
俺にはETC要らないようで。
冬は乗らないの？
高速は使わんな。
ふーん、近場しか乗らないんだ。
近場でも、首都高とか使わないの？
近場でも、首都高とか使わないの？
873 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 11:35:54 ID:Ht0FyZNl
冬も夏も乗らんな
ETCは何に使うの？
なんでこのスレにくるの？
876 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 12:57:33 ID:tvspMeB8
簡易２輪ETCってでた？
出てるよ
だね！
うちからだと首都高まで1200kmくらいだな
うちからだと首都高まで1200kmくらいだな
880 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 19:01:27 ID:hVfl3RgT
今日らくらくキャンペーンで四輪用無料ETCゲット！
さあ、どうしてくれよう、ワクテカ・・・・
さあ、どうしてくれよう、ワクテカ・・・・
>>881
な･･なんで分かったんだ！？(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
な･･なんで分かったんだ！？(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>880
こいつばんでぃっとにもおなじこと書いてたｗ
こいつばんでぃっとにもおなじこと書いてたｗ
都民ですけど首都高なんて滅多に使いませんよ。
神奈川県民ですが小田厚、東名、西湘バイパスと使いまくり
短距離でも下道ががら空きの早朝でも有料道路はよく使う
ﾏｲﾚｰｼﾞ貯まりまくり
短距離でも下道ががら空きの早朝でも有料道路はよく使う
ﾏｲﾚｰｼﾞ貯まりまくり
今日車載機つけた。
でも・・・ETCカードが届きませんorz
申し込んでから２週間経ったのに・・・。
ETCカードってどれくらいで届くのかね？？
でも・・・ETCカードが届きませんorz
申し込んでから２週間経ったのに・・・。
ETCカードってどれくらいで届くのかね？？
>>889
こういった事でも土日祝は仕事しないんじゃない？ｗ
こういった事でも土日祝は仕事しないんじゃない？ｗ
>890
クレジットカードがあればオートバックスとかで
スグETCカード発行できるんじゃなかったけ？
確か出来るのと出来ないのが有った筈だけど
クレカが手元にあるなら見て来れば？
クレジットカードがあればオートバックスとかで
スグETCカード発行できるんじゃなかったけ？
確か出来るのと出来ないのが有った筈だけど
クレカが手元にあるなら見て来れば？
>>889
ポイントを還元した無料通行分に有効期限はないだろ
ポイントを還元した無料通行分に有効期限はないだろ
自分のバイクだけど
祝 二輪用ETC取り付け１周年記念！
祝 二輪用ETC取り付け１周年記念！
首都高・・・・
ビルの谷間を縫うように走る高速道路・・・。一度は走ってみたいと思う田舎者だ。
こっちの高速は超山奥で、たまにシカとかが轢かれて死んでいる。
ビルの谷間を縫うように走る高速道路・・・。一度は走ってみたいと思う田舎者だ。
こっちの高速は超山奥で、たまにシカとかが轢かれて死んでいる。
山田く～ん。 座布団持ってって。
以前、異音のカードを作った時に、異音側のミスでカードが届かなかった時があったな。
未だにバイク屋から電話連絡も無いが
もしかしてバイク屋の計らいで12月手続きになったのでは？と淡い期待をしている
こっちから電話で聞くのもめんどいし、良い報告の電話待ってるぜよ
もしかしてバイク屋の計らいで12月手続きになったのでは？と淡い期待をしている
こっちから電話で聞くのもめんどいし、良い報告の電話待ってるぜよ
勤務先がちゃんとあれば、サラ金系クレカはほとんど即日発行できる
銀行系もﾒｲﾝﾊﾞﾝｸで利用や、貯金残高が100万以上なら2～3日とすぐ発行される
クレカをいままで持っていない場合はJCBなどは与信に時間がかかるね
銀行系もﾒｲﾝﾊﾞﾝｸで利用や、貯金残高が100万以上なら2～3日とすぐ発行される
クレカをいままで持っていない場合はJCBなどは与信に時間がかかるね
今回JCBでカード申し込んだ。
以前もJCBのクレカを持っていたが、
ネット決済で買い物しすぎる癖があり浪費防止のためクレカ解約した。
申し込み時に店員が審査通りました。とか言ってたのはクレカのことじゃなかったのかな・・・。
以前もJCBのクレカを持っていたが、
ネット決済で買い物しすぎる癖があり浪費防止のためクレカ解約した。
申し込み時に店員が審査通りました。とか言ってたのはクレカのことじゃなかったのかな・・・。
905 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 22:04:02 ID:i9a0mM/F
>>905
スルー(・_・)/
スルー(・_・)/
NAPSで、今日申し込んできた。
取り付けは向こうの作業予定で、12/19だけど今からｗｋｔｋだぜ。
取り付けは向こうの作業予定で、12/19だけど今からｗｋｔｋだぜ。
9,000円も払うバカ共ワロスｗｗｗ
おいらも、今日申し込んできたよ。
これで、２４回分割しばりがなければ
もっといいんだが。それにしても、実質
１万を切っているんだから、まぁいいか…。
これで、２４回分割しばりがなければ
もっといいんだが。それにしても、実質
１万を切っているんだから、まぁいいか…。
おれん時は一週間程度しか待たされなかったけど
12/1効果で予約増えたのかな
12/1効果で予約増えたのかな
>釣り道具は高いんだ、船の使用料も。不明瞭だしそれよりまし
これが比較対象になる人なら安いか(w
これが比較対象になる人なら安いか(w
そうだよな
釣り道具を考えればＥＴＣ車載機なんてタダみたいなものだ
釣り道具を考えればＥＴＣ車載機なんてタダみたいなものだ
ていうか見事に釣られてどうするよｗ
916 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 06:20:21 ID:4hvy2stl
今回の重複サービスは、登録台数が伸びていなかった時より随分ペースが早い
感じがするね。俺もとうとう検討してみようかと思っているよ。
俺、神奈川の人間だが、ナップスのってカードの年払いがかかってくるんだよ
ね？それだけがひっかかるんだ。
感じがするね。俺もとうとう検討してみようかと思っているよ。
俺、神奈川の人間だが、ナップスのってカードの年払いがかかってくるんだよ
ね？それだけがひっかかるんだ。
>>916
24回払いなので、最大3年目までの年会費考えなくちゃいけないけど、金利合わせても実質1万円切るから現状では最安値でしょ。
24回払いなので、最大3年目までの年会費考えなくちゃいけないけど、金利合わせても実質1万円切るから現状では最安値でしょ。
>>916
何がどう引っかかるのか言ってごらん
何がどう引っかかるのか言ってごらん
昨日、２りんかんで取付してきました。
電話で予約しただけだったので、申込書に記入してから取付になりました。
予約してから取付日まで時間があったので、
あらかじめ、本体とアンテナを取り付けるステーの作成・取付、
電源の取り出しをしておきました。
私の前に取り付けを開始していたXJRがいましたが、
段取りしておいた分、私の方が早く終わりました。
配線も、きれいにチューブに収めてあり、不満はありませんでした。
本体：31500
セットアップ料金：2625
取付工賃：5000（休日7000）
助成金割引：▲15750
合計 23375
マイル分16000をマイナスすると、実質7375でした。
支払いは以前から所有のクレジットカードで24回払いです。
今日気づいたのですが、残23375の内20000を現金で支払って、
3375をカードで24回でも可なのかな？
セットアップの連絡がきたら、もう一度店に行って、取付完了です。
レポでした。
電話で予約しただけだったので、申込書に記入してから取付になりました。
予約してから取付日まで時間があったので、
あらかじめ、本体とアンテナを取り付けるステーの作成・取付、
電源の取り出しをしておきました。
私の前に取り付けを開始していたXJRがいましたが、
段取りしておいた分、私の方が早く終わりました。
配線も、きれいにチューブに収めてあり、不満はありませんでした。
本体：31500
セットアップ料金：2625
取付工賃：5000（休日7000）
助成金割引：▲15750
合計 23375
マイル分16000をマイナスすると、実質7375でした。
支払いは以前から所有のクレジットカードで24回払いです。
今日気づいたのですが、残23375の内20000を現金で支払って、
3375をカードで24回でも可なのかな？
セットアップの連絡がきたら、もう一度店に行って、取付完了です。
レポでした。
ｵﾒ&ｵﾂ
>>920
ありがとうございます。
支払いですが、お店提携の信販会社と契約して、分割払いかと思い、
口座番号と届出印を持参したのですが、
カード持ってれば、それで支払いできますとの事。
以前は提携会社（２りんかんはオリコだそうです。）のみだったみたいなのですが、
今回はどこのカードでもOKみたいです。
信販会社とORSEでしたっけ？の間にも利権があるっぽいですね。
ありがとうございます。
支払いですが、お店提携の信販会社と契約して、分割払いかと思い、
口座番号と届出印を持参したのですが、
カード持ってれば、それで支払いできますとの事。
以前は提携会社（２りんかんはオリコだそうです。）のみだったみたいなのですが、
今回はどこのカードでもOKみたいです。
信販会社とORSEでしたっけ？の間にも利権があるっぽいですね。
オメ！
利権が無いところなんて無いでしょ
防衛省でさえアレ
利権が無いところなんて無いでしょ
防衛省でさえアレ
923 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 22:12:51 ID:4hvy2stl
916ですが、クルマでは、ヤフーのカードで車載機から全てやっても無料。しかも
年会費まで無料。クレジットカードも10枚以上持っているけど、今さら年会費とる
カードって？って感じなのよ。
年会費まで無料。クレジットカードも10枚以上持っているけど、今さら年会費とる
カードって？って感じなのよ。
まだマイレージサービス登録解除されずに還元額も残っている件
現時点でETCカード手渡し使用で高速利用したらどうなるんだろう。。。
>>893
二輪車特例措置の終了（平成19年11月30日）までにＥＴＣマイレージサービスを引続きご利用される
ためのお手続きをされていない場合は、二輪車特例措置によるＥＴＣマイレージ登録が抹消されます。
この場合、当該カードにお貯めいただきましたポイント及び還元額（無料通行分）も併せて消滅します。
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/qa_tokurei.html#qa02
現時点でETCカード手渡し使用で高速利用したらどうなるんだろう。。。
>>893
二輪車特例措置の終了（平成19年11月30日）までにＥＴＣマイレージサービスを引続きご利用される
ためのお手続きをされていない場合は、二輪車特例措置によるＥＴＣマイレージ登録が抹消されます。
この場合、当該カードにお貯めいただきましたポイント及び還元額（無料通行分）も併せて消滅します。
http://www.smile-etc.jp/motorcycle/qa_tokurei.html#qa02
新レス取得してなかったから被り気味にorz
あれ？阪神高速も同じようなことやってる
ttp://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2007-1122-2CP.html
これって既出？
こっちはクレジット支払いじゃなくてアンケートだけでよさそうだしマイレージの方も受けられるし
ttp://www.hanshin-exp.co.jp/drivers/etc/topics/2007-1122-2CP.html
これって既出？
こっちはクレジット支払いじゃなくてアンケートだけでよさそうだしマイレージの方も受けられるし
新しくカード作らなくても、
今持ってるカードで支払えば、助成金適用になりますよ。
今持ってるカードで支払えば、助成金適用になりますよ。
マイルもＯＫです。
>>928
アンケートだけっぽいね。うらやましい。
アンケートだけっぽいね。うらやましい。
神奈川です。
933 ：908=917=927：2007/12/05(水) 10:40:44 ID:CVDl/enE
最近仕事辞めて無職25歳なんだけど、
こんな俺では審査通らないかな？
今までクレカ作ったことないんだ・・・
ナップスの激割は魅力的なんだけどなぁ。
こんな俺では審査通らないかな？
今までクレカ作ったことないんだ・・・
ナップスの激割は魅力的なんだけどなぁ。
某所で軽自動車セットアップ済みの一体型車載機が売られてるんだが、
これ買って使うのってどれくらいヤバイのか教えてくれ。
ちなみに激安、2輪専用機氏ねよっていうくらい安い。
これ買って使うのってどれくらいヤバイのか教えてくれ。
ちなみに激安、2輪専用機氏ねよっていうくらい安い。
940 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:21:16 ID:n9hBXa4S
実は信販会社が助成金の15750円を出してて
その代わりクレジットの2回以上 2年間の支払いにしてるのかな
首都高と信販会社でお互いの利害が一致してるのかも
その代わりクレジットの2回以上 2年間の支払いにしてるのかな
首都高と信販会社でお互いの利害が一致してるのかも
サラキンとは取引したくないから、助成を無視して正規料金でETCを取り付けたよ。
俺も、サラ金とかパチンコとか大嫌い。まぁ普通きらいだろ
3～4万の2年ローンで利息5000円くらい付くって言われたんだけどホント？
面倒だからやめちゃったよ。
面倒だからやめちゃったよ。
>>940
信販会社(関東の場合は主にCF)が出してるのは5000円くらい。
信販会社(関東の場合は主にCF)が出してるのは5000円くらい。
うまい話なんて無いってことか。
ところでETC本体は供給が追いついているの？
即納でしょうか。
即納でしょうか。
私のつけた店では在庫してましたよ。
ショーケースの鍵開けてガラガラって出してました。
ショーケースの鍵開けてガラガラって出してました。
情報サンキュ。
助成金手続きしている間に入荷するみたい。
以前のような1ヶ月待ちとかは解消されたようだ。
助成金手続きしている間に入荷するみたい。
以前のような1ヶ月待ちとかは解消されたようだ。
950 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 20:18:13 ID:YKkulKM7
自主運用で無料ETC手に入れた漏れは、
二輪用ETCがタダになるまでじっくり待つか
二輪用ETCがタダになるまでじっくり待つか
モニターで無料ETC手に入れた漏れは、
二輪用ETCがタダになるまでじっくり待つか
二輪用ETCがタダになるまでじっくり待つか
ワーキングプアの漏れは、
二輪用ETCがタダになるまでじっくり待つか
二輪用ETCがタダになるまでじっくり待つか
んじゃ、家宝は寝てまて（果報）、オヤスミ。
>>941
サラキンと取引したくないなら、ETCカード(=クレカ)も使わないほうがいいよ。
サラキンと取引したくないなら、ETCカード(=クレカ)も使わないほうがいいよ。
今回の助成金とマイレージポイント還元の
併用は春以降に車載器のモデルチェンジが
あって1万円ほど安くなるからと脳内で思ふ。
併用は春以降に車載器のモデルチェンジが
あって1万円ほど安くなるからと脳内で思ふ。
クレカがサラキンってことはさ、銀行がサラキンってことか
すごい考えだな・・・('∀`)
すごい考えだな・・・('∀`)
>>955
モデルチェンジしても機能は一緒。
春先になったら乗る人が一気に増えるから、取り付け予約待ちになると思う。
それからマイレージ16,000円の還元、残りあと1万人ちょっとくらいじゃなかったっけ？
モデルチェンジしても機能は一緒。
春先になったら乗る人が一気に増えるから、取り付け予約待ちになると思う。
それからマイレージ16,000円の還元、残りあと1万人ちょっとくらいじゃなかったっけ？
すまん。
2万5千台限定は、らくらく導入キャンペーンの15,750円割引だった。
http://www.orse.or.jp/monitor2/joukyou.html
ちなみにオレは12/1、らくらくとマイレージ併用で実質4750円で付けました。
これで安心してバイクを冬眠させれる。
2万5千台限定は、らくらく導入キャンペーンの15,750円割引だった。
http://www.orse.or.jp/monitor2/joukyou.html
ちなみにオレは12/1、らくらくとマイレージ併用で実質4750円で付けました。
これで安心してバイクを冬眠させれる。
960 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:58:27 ID:CgBGnrJF
>>959
銀行がサラ金をM&Aしている件
銀行がサラ金をM&Aしている件
自分の買える分だけを買わないからサラ金＝クレカとかなるんだよ
日本もデビット系のが今後増えるんじゃないかな
Visaだとクレカよりデビット系のがもう取り扱い額上らしいよ
銀行にある分しか買えない
日本もデビット系のが今後増えるんじゃないかな
Visaだとクレカよりデビット系のがもう取り扱い額上らしいよ
銀行にある分しか買えない
「お金が無いからクレカを使う」か
「お金が有るけど決済の手段としてクレカを使う」かで
意味合いは全然違うからね。
「お金が有るけど決済の手段としてクレカを使う」かで
意味合いは全然違うからね。
お金なくても、カードってつくれるの？
何のカードだよ？
>>964
せめて１つ前のレスくらいは読むクセをつけましょうね。
でも、クレジットカードって結構使えないよね。
この前、知人がバイク買うというのでついて行ったら、
新しい隼があって、ほしくなっちゃったので、カードで払おうと思ったら、
手数料5％とられるのでカンベンしてくれだって。
ATMで金下ろすのも、いくらまでとか決まってるんでしょ？
面倒臭くなったよね・・・
せめて１つ前のレスくらいは読むクセをつけましょうね。
でも、クレジットカードって結構使えないよね。
この前、知人がバイク買うというのでついて行ったら、
新しい隼があって、ほしくなっちゃったので、カードで払おうと思ったら、
手数料5％とられるのでカンベンしてくれだって。
ATMで金下ろすのも、いくらまでとか決まってるんでしょ？
面倒臭くなったよね・・・
なんというゆとり・・・
>965
ちがうんだよ。
クレジットカードで払うからって言うと加盟店では拒否できないの。
そういう決まり。
だけど手数料が掛かるから勘弁してくれって事は店員は言うの。
そこで値引きを切り出せば5パーセントまでは引かないまでも
色を付けてくれるかもよ。
ま、セコイし知っててやったら嫌われそうだけどな。
ちがうんだよ。
クレジットカードで払うからって言うと加盟店では拒否できないの。
そういう決まり。
だけど手数料が掛かるから勘弁してくれって事は店員は言うの。
そこで値引きを切り出せば5パーセントまでは引かないまでも
色を付けてくれるかもよ。
ま、セコイし知っててやったら嫌われそうだけどな。
>967だが、俺の言ってる事は全然無意味だな。
すまん、忘れてくれ。
すまん、忘れてくれ。
970 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 20:23:02 ID:UcTnJZGP
＞＞７７
カシメを使うのは素人作業と換わらない
４輪は環境が違うので使うようだが、密閉空間に配線を設置できない以上
半田のほうがリスクが少ないし綺麗に仕上がる
被服途中につけるのもやり方だけどそれだけじゃないし、もちろん半田付けの技量が
ひどければごめん被りたいが
カシメを使うのは素人作業と換わらない
４輪は環境が違うので使うようだが、密閉空間に配線を設置できない以上
半田のほうがリスクが少ないし綺麗に仕上がる
被服途中につけるのもやり方だけどそれだけじゃないし、もちろん半田付けの技量が
ひどければごめん被りたいが
誰もが誤爆と疑ったに違い無い
スレ違いなクレカの話が終了したのかと思ったら
今度は二ヶ月近く前の書き込みにレスとかｗｗ
しかも無駄に改行してアピールｗｗ
とうとうマイレージ消滅したぜ。
これでもうログインできない／(＾o＾)＼
今度は二ヶ月近く前の書き込みにレスとかｗｗ
しかも無駄に改行してアピールｗｗ
とうとうマイレージ消滅したぜ。
これでもうログインできない／(＾o＾)＼
974 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:27:30 ID:KKlL6f/z
おねだんいじよう
ゆとり
┐(´ー｀)┌
ゆとり
┐(´ー｀)┌
>>973
オレは限度額200万だorz
オレは限度額200万だorz
978 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:58:30 ID:t5Io1D4s
ホンダ・パンヨーロピアンST1100L
取付料込み約43000円@レッドバロン
本体は、鍵付きのフェアリングポケットにぴったり収納。
アンテナは、インパネ上部に両面テープで取付。
こんなマイナーで16年前のバイク、誰も持ってないかorz
でもバイクETCの便利さは確かにプライスレスだな。
取付料込み約43000円@レッドバロン
本体は、鍵付きのフェアリングポケットにぴったり収納。
アンテナは、インパネ上部に両面テープで取付。
こんなマイナーで16年前のバイク、誰も持ってないかorz
でもバイクETCの便利さは確かにプライスレスだな。
>>938
> でも関西にはナップスがないので（漏れが知らないだけかも）
ナップス店舗一覧（11店舗）埼玉・東京・神奈川にしか無い
ttp://www.naps-jp.com/shop/
最下行の店舗が「南海部品 横浜店」であることに注目ｗ
> でも関西にはナップスがないので（漏れが知らないだけかも）
ナップス店舗一覧（11店舗）埼玉・東京・神奈川にしか無い
ttp://www.naps-jp.com/shop/
最下行の店舗が「南海部品 横浜店」であることに注目ｗ
NAPSってNANKAIでしょ？
都築にあるNAPSは元は南海部品だったよ。
都築にあるNAPSは元は南海部品だったよ。
NAPSは日京
日京はもともと南海のフランチャイズやってたが
ノウハウ吸収したのちに独立しナップスを立ち上げた
日京経営の南海も1店残ってるんだっけ？
日京はもともと南海のフランチャイズやってたが
ノウハウ吸収したのちに独立しナップスを立ち上げた
日京経営の南海も1店残ってるんだっけ？
>>980
NAPS≠NANKAI(南海部品)
NAPSは元々「南海部品○○店」という名前だったところが多いけど
あれは南海部品の"看板"を上げてた南海部品とは別の会社が運営する店で
直営店とは異なる。かっちりとしたFCとも、ちと違うけど。
NAPS≠NANKAI(南海部品)
NAPSは元々「南海部品○○店」という名前だったところが多いけど
あれは南海部品の"看板"を上げてた南海部品とは別の会社が運営する店で
直営店とは異なる。かっちりとしたFCとも、ちと違うけど。
リロードすれ、俺。
NAんかいPあーつSョップ？
>>983
ｸﾞﾅﾆｰ乙
ｸﾞﾅﾆｰ乙
NAPS足立店の状況
・現車確認、書類作成、クレジット会社との連絡で30min程要する
助成を使うのなら要銀行印
・ETC本体は在庫多数
・助成を使うとORSEに申し込み、その返信に1週間かかる
それから取付作業の予定を立てる
・しかしすでに予約が一杯で、土日だと1ヶ月以上待つ
・現車確認、書類作成、クレジット会社との連絡で30min程要する
助成を使うのなら要銀行印
・ETC本体は在庫多数
・助成を使うとORSEに申し込み、その返信に1週間かかる
それから取付作業の予定を立てる
・しかしすでに予約が一杯で、土日だと1ヶ月以上待つ
NAPSでの助成は無職は氏ねってことだよね
ついに自主運用開始に成功！
しかもキャンペーンで本体･セットアップ費用とも無料だったので、
経費はヒューズ用電源の400円だけ。
5万円もかけて２輪用ETC付けてる奴や、
金がもったいなくてETC付けてない奴の気が知れね
しかもキャンペーンで本体･セットアップ費用とも無料だったので、
経費はヒューズ用電源の400円だけ。
5万円もかけて２輪用ETC付けてる奴や、
金がもったいなくてETC付けてない奴の気が知れね
990 ：お祭好きの電氣屋 ◆gUNjnLD0UI ：2007/12/09(日) 18:41:37 ID:6Z8K4fhx
↑うれしいのは解るけれどマルチはするなよ。
ついでにここは正規運用専用スレだから。
ついでにここは正規運用専用スレだから。
そろそろ次スレ求む！
予約は一杯と言うけれど、ETC付けているバイクって見たこと無いなぁ。
やっぱり作ってないんだな(w
>>995
乙でした
乙でした
997 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:10:26 ID:kK41QIB8
いくぜ！！！
998 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:11:04 ID:jr1HstL6
998だったら1000も取る
999 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:11:30 ID:kK41QIB8
もらったぁ～～～～～
1000 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:11:35 ID:jr1HstL6
1000
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
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人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
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