【バイパスに】原付でツーリング【気をつけろ！】

原付一種がメインですが51cc以上も参加はOKです。
ただし原付のペースで走って下さい。
ﾏﾀｰﾘ走りましょう。


原付でツーリング！Wiki
http://www3.atwiki.jp/gentsuki/

前スレ
【50cc】原付でツーリング【マターリ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181793133/
■過去スレ
【凍えても】原付でツーリング9日目【泣きません】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138934389/
【寒さに】原付でツーリング8日目【負けるな】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1130327197/
【あえて原付】原付でツーリング７日目【のんびり】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1124539469/
【熱射病に】原付でツーリング6日目【注意！】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121179482/
【400�`が】原付でツーリング5日目【限界か？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1116762220/
【家から】原付でﾂｰﾘﾝｸﾞ4日目【400�`までの大冒険】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1110880313/
【頑張っても】原付でツーリング3【一日400�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097994440/
【頑張っても】原付でツーリング【一日400�`】(Part2)
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1093438734/
【頑張っても】原付でツーリング【一日４００�`】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1087625888/

砂乗りが2get(･∀･)

　 　　　　　＿＿＿_　　　　　　
　　　　　／　　 　 　＼ （ ;;;;(
　 　　／　　　_ノ ,､ヽ､_＼) ;;;;）　
　　／　 　;;;（○）::::::（○/;;／
　　|　　　　:;:, （__人__） l;;,´|　　　 ワルおが3getだお
　　＼.　 ∩　 |++++━・／
,,.....イ ヽ .|｜　`ー‐´ ／-､.
:　 　|　'ｆ｢| |^ﾄ、__ ノ .| ヽ　i
　 　 |　|:. ::　 ! }__)＼,| 　i　|
　 　 ＞.ヽ　　,ｲハ　 | 　 |｜

1乙
日曜は出るよ(*^o^)／＼(^-^*)

これも追加だよ〜

■過去スレ
原付でツーリング12日目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164639053/
【復活】原付でツーリング11日目その２【してみた】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156512705/
【夏シーズン】原付でツーリング1１日目【到来】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153345077/
【花見は】原付でツーリング10日目【徒歩で】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144162141/

ツーリングにどんな荷物持っていったらいいですか？
休憩のときに地面に敷いて休むシートはもう買いました。

俺は財布と携帯とタバコしか持って行かない

>>6
河童

吹いた
なんで河童やねんｗ

雨合羽と地図、まだまだ汗掻く季節と思うし飲み物も持っておいたほうがいいお＾＾＾

>>6
(´･ω･｀)つ携行缶
昨日峠の中腹でガス欠しそうになった 500mlのやつがあると安心じゃね？

方位磁針
意外と役に立った。

>>10
水分は必需品だな、お皿が乾くと動けなくなるからなぁ。河童

地図は定番のツーリングマップル辺りがあれば十分。
（といっても縮尺が長距離向けなのでその辺は考える必要あるけど）
幹線道路沿いのツーリングであれば食料はだいたいどうにでもなる。
一応ペットボトルのお茶でも荷物ネットに押し込んどけばいい。
距離とどういうツーリングなのかわからんと答えようがないけどな。

貧乏な俺は、日帰りは家からおむすびと漬物と玉子焼きの弁当を作って持って行ってますよ。

2stMTのアイドリング時の音は本当にぽんぽんぽんって音だよな
まるで芝刈り機
アクセル開けるとびゃあ゛ぁ゛゛ぁうまひぃ゛ぃぃ゛ぃ゛

>>15(´；ω；`)

おにぎり玉子焼きウインナーがあればなんでもできる

ウインナーが赤いやつだったらベスト

今からツーリング行ってくる。

>おい
びゃあ゛ぁ゛16の゛ぁうまひぃ゛バイぃぃ゛クぃﾞ

いい音びゃあ゛ぁ゛゛出しぁうまひぃ゛てんぃぃ゛ぃ゛じゃん。

んﾞ？ び！ゃあ゛ーぁ゛゛ぁうまひぃ゛うるさぃぃ゛ぃ゛よ！

>>15
それいいな
景色のいいところで一休みしておにぎりを食べる。
俺も今度そうしよう。

>>19
タコさんだったらなおよし

今思えば原付でツーリングしてた頃が一番新鮮味があって楽しかったよな。
行く先々での発見や体験が凄く冒険心に火を付けてたなぁ。
距離的に言えば大した距離ではないんだけど、帰宅してから今日走ったルートとか
地図で見直したりすると何か凄い感動があったな。

この２ちゃんねるでは原付云々と中型乗りが変な発言する事多いみたいだけど
俺は好きだよ。今じゃやたらデカイバイクに乗り慣れてしまってはいるが
原付でツーリングの楽しさや面白さは忘れちゃいない。
低速車だからこそ面白い部分もあるし景色も存分に堪能出来る。

今乗れって言われるとちょっと辛いもんがあるから無理だけど
皆が原付でツーリングを楽しむさまを見てると昔に戻りたい思いがあって
羨ましく思うよ。

>>14
ダイソーマップで十分ｼﾞｬﾏｲｶ？

>>24
時々原付で走るけど、辛くなんかないぞ
楽しみが2倍になるよ

>>24
禿同です。

楽しかったなぁ。
行動範囲が広がってワクワクだった。

原付と大型バイクのツーリングの楽しさは別カテゴリ


こんなに遠くまで！ 快適・爽快・速攻・非日常　・・・大型

脇道、寄り道、景色堪能、拡大散歩　・・・原付

ハングライダーとパラグライダーの違いみたいな？

>>22
まだまだ暑いから、おむすびは塩を効かせるとうんまいお。
結構汗をかいているしね。

景色を堪能できる地域まで原付で行くのがダルイです。
大型で地方の友達の家まで行き、
そこで原付を借りて景色を楽しみたいです。

YAMAHAの電気スクをむりやり積んで池

大型が原付サイズになれば全て解決

>>31
車に積んでけ

軽トラと原付のコンビは最強

>>6
俺の携行品↓
・河童
・ガソリン携行ボトル1L
・スペアプラグ
・パンク修理セット
・携帯空気入れ
・タオル（手ぬぐいサイズ）
・キッチンペーパー数枚
・割り箸
・ボールペン
・ゴミ袋
・ナイロンベルト（結束バンド、タイラップとも言う）

　以上

>>28
ちなみに俺がソロツー行く時はカミさんに「散歩に行く」って言ってるぜｗ

>>36

持ちすぎｗ

合羽とタオルと地図と包帯だけでおｋ。

原付ならではの収納力だとは思うけど無駄なもの多すぎｗ
ガソリン携行ボトルは必要かもなー。

ガソリンはよっぽど僻地を行くならともかくｗ
俺は2ストオイルに合羽と地図、
メモとボールペンに飲み物と軽い食事くらい。
後は必要に応じてコンビニで購入。

今21歳。高校の頃は学校の禁止＆親の反対でチャリ生活。
社会に出て普通免を取り自動車生活。最近一人暮らしを初め
維持費の問題で車売却。でMT原付デビュー。二輪は新鮮で
ツーリング行きたいんだけど、周りの友達で原付持ってる
奴は高校の頃乗りまわったから、誘ってもあまり行ってくれない。
飽きてるし足としか思ってないみたい。

>>36,39
ボールペンなんて何に使うの？

36に挙げた物はガソリン携行ボトル以外はティッシュの箱二つ分位の大きさの
ソフトケースに入れて常時、車載してるのね
で、>>6見て何が入ってたっけ？と、思って見てみたらこれだけ持ち歩いてたって訳
なので、なぜボールペンが入ってたかは不明ｗ

雨の確立が高いときはブーツカバーも持って出かける
ブーツカバー付けると雨の日が快適だよ。これからの季節防寒にも役立つ
あと、キーホルダーに付いてる方位磁石が結構便利だったりしてます

これから原ちゃりスクーター購入なんですけど
１１月後半に都区内北部〜松本は厳しいかな？
国道２０号の走行想定で車のプレッシャー、坂、雪や凍結。
１泊２日予定。

>>43
県境越えるときが一番怖いと思う
下手すると塩尻峠でも道に霜降りてないかねぇ

>>44
天候や路面は直前に状況調べるしかないけど、経験ある人からみたら避けるのが無難かな…
県境とは山梨県〜長野県？
下道は車でさえ相模湖から先はいったことないんで、どんな道路かわからない。

スクーターで姫路から２９号線通って鳥取まで行ってきました
なかなか景色良くて楽しかった
ただ山間の日陰は冷えるね(´･ω･`)
あとトンネルが怖かった

相模湖の辺だかで、土日は125cc以下(未満?)のバイクが通行不可の場所があるから注意しる

>>976
車に乗ったら、助手席なんか見ないよ
っていうか気づかれそうで気づかれにくい場所一番じゃん

>>47
R20大垂水峠のこと？
あれなら都道521号線和田峠へ迂回すればよろし。

ただしひどい道です、ええ。

週末天気悪くて釣具に行けなかった↓↓来週の構想を練っておくか。

>43
国道299経由で松本行ったけど、酷い道でした。
東京+1枚の格好で9月に行ったけど、市街地以外は寒かったですよ

>>45
まあR20経由なら山梨−長野県境を早朝走らないように日程組めば多分OK。
雪はまだ降らないと思うが、ところによっては降霜で路面きらきらしてたりする。

個人的には都内から松本行きならR17-R18-R19がのんびり走れていいとおもうが
むちゃくちゃ遠回りｗ

ホムセンに携行缶買いに行ったら、一番小さいものでも５リットル用しかなかったよ。

>>53
釣具屋に行けばラーケンとかトランギアの燃料ボトルが売ってる。
原付なら850ccくらいのやつを持ってると心強いぞ。

>>54
ランプ用のホワイトガソリンというのが１リットルの缶に入って売ってたけど、あの缶を普通のガソリン携行缶として使うことはできるかな？

>>55
使える。
ただし、ボトルに書いてあると思うが、単純な栓の付いているものは容量全部を使わない。
たとえば1Lボトルなら850mlまでに留めておけと指示されてる。
内圧が高くなったときの対策らしい。

が、ガソリンスタンドで入れてくれと頼むと満タンにされてしまうことが多いｗ

あーガソリン缶の方か。

多少丈夫に作られてるが、蓋の方が再利用を前提にしてないから長いこと使いまわすには向かない。
ホームセンターで売ってる混合燃料の缶は肉薄だし錆び易いからもっとダメｗ

>>56
なるほど、サンクス！

みんなは原付ツーで平均何キロくらい走るの？
時速じゃなくて距離ね。

20ｋｍぐらいかな
近所のお散歩用だよ
まぁ近所って言って裏山みたいなとこが林道だから
そこをＭＴ原付でトコトコとね

20キロって何。通勤なのかい?
ツーリングって言う以上、最低片道は100キロじゃないの?
おれカブ50で袋田の滝や日光に行くけれど、
もうちっと走れへんかい。
最低300キロ以上

おれもJOGで大阪から亀岡〜天橋立まで行こうかなｗ
心配は給油の問題だな。

原付であまりに遠くに行くと不安になる。
あてもなくどこかに遠くに行くならどこまででも行ける気がするが、無事帰れるかどうか。

大阪からよく志摩に行く。片道６時間かかるけどｗ

>>63
あるあるｗそういう不安を少しでも減らすために帰り道は録音しておいたラジオとかを聞きながら走ってる

>>64
>ラジオとかを聞きながら走ってる
道交法的にどうかは知らんが危なくね？

>>59
今日は代休、キャブのセッティングを兼ねて
ゴリラでちょいと梅ケ島（BY静岡市）まで往復80kmのプチツーに行ってきたお。
天気は悪かったせいか寒かったぁ。

>>65
外の音が聞こえるくらいなら良くね？

>>59
自分は300km平均ぐらいかな。
一度出かけると、一日中走っている事が多いのと、
近場で、良い所が中々無いんだよね。
一日の最高は550kmくらい。時間にして18時間くらい。
短い時でも200km以上は走ってた。

今は走って無いんだ

>>62

天橋立くらいならば、原付でもＯＫ。
ガソリンスタンドも先々に沢山ある。

ただ田舎地域走るんで給油は早めにな。
ガソリン携行缶あれば良いだろうな。

原付のすばらしさは認めるが
車の流れにのって道路の真ん中はしれないのがつらい

どんな走り方してても必ず抜いていこうとする自動車(特に軽)が多くて怖いよな。

後ろでくっつかれるより抜いてくれるほうがまだいいと思うけど。
原付乗り出して1週間くらいなんだが岡山→京都は無謀かな？
向こうで一泊して帰ってくるつもり。自動車なら2人で24時間耐久四国一週したことある。
ﾏﾀｰﾘ法定速度で行きたいんだけど、いいルートある？

別に無謀ではないだろうけど自動車っていう利器を知ってしまっているならば
ちと苦痛に感じるかもなー。

単車で行っても日帰り出来るからそないに無謀ではないと思うよ。

心配なのはガス欠だな。
故障したら故障したでそこいらに停めて電車なりバスで帰って後日取りにくれば良いだけだと
思うし。

>>74
サンクスです。原付購入後はじめてのツーリング。
楽しんできます。

俺も今から大阪から天橋立まで行くぜ！！

>>76

今から行ったら何処のＧＳも開いてないぞ？
冗談だろうけど・・・山ん中でガス欠起こしたら怖い事この上ない。
都会地域で住んでると暗闇ってそうも感じないが夜間の山の闇は凄まじく怖い。
昔の人が闇夜に紛れて存在する「妖怪云々」と考えるのも無理は無いくらい。
精神的に弱い人だったら絶叫しそうなくらい怖いｗ

>>75

やろっかなー、どうしよっかなーって考えるよりも先ず行動。
楽しんで来ちゃってくださいｗ

今週末からの連休、泊まりがけでツーリング行く奴いる？

東京から広島まで原付でいったことある人います？
今度やってみようと思ってるんですけど・・。

>>78
東京から栃木〜会津方面へメイト80ccで行く。

>>79
神奈川から姫路迄ならあるよー

>>77
そうなんですか・・・自重します。

>>79
前スレにいた

日本中、大概の市街地は原付便利なんだが長距離ツーリング考えて地図みると山だらけ…
246や1号線を車では何度か通ったけど、原付だと不安感ある。
２０号線だとトンネルも複数あるみたいだし。
いくなら、新車ならし運転終わらして、スロットル全開できるようにしてからでないと厳しいかな…

大阪から明石へ行くのに２号線と４３号線と、どちらが原付で走りやすいですか？

>>79
TZR50で千葉〜広島ならあるよ。
亀山で野宿して、非名阪経由で大阪入りしたね。あとはR2〜R250〜ブルーライン〜岡山〜R486で広島へ。
>>85
R2のほうがいいかな。R43は白バイウヨウヨで、トラックばかりで信号によく引っ掛かる。

>>79 83
呼んだ？

>>81
>>83
>>86
ツワモノですね・・。僕も野宿で行こうと考えてるんですけど、予定は１０月後半。
野宿するには微妙な時期かな・・。

>>85

大阪から三宮までは２号線で行くよろし。
４３なんか通ったら白バイの餌食になるでよ。

それと尼崎市神戸市圏内は２号線でもあんまし飛ばさない方がよろし。
白バイ発生率は４３より少ないけど隠れてる事あるよろし。

須磨越えた辺りから全開で捕まらない程度に走るよろし。

兵庫県は大阪府よりも交通に関しては厳しいあるよ。

「よろし」というと中国人だが、本当に「○○よろし」とか言ってる中国人を見たことがない

原付でもパワーある奴なら昼間の国道くらい
流れをリードできるんじゃない？警察云々は抜きにして。

夜は危険だけど。

>>88
寝袋持っていくの？

>>88
おいら地図も持たず昼前に出発して、青看板目安にトコトコ、日付けが変わる前に大阪市内到着でテレ蔵にて一泊ww

白バイに捕まらない方法ある？
昼間は気をつけて走ってるけど
夜間は無理。

>>94
夜は白バイ走ってないんじゃない？
雨の日も、あまり見かけた記憶がない。

>>95
今日の夜8時頃に捕まったｗ
夜間は白バイや覆面を見分けることは無理だな。

原２で、ちょっと峠というかワインディングを走ってみたいんですが、
東京都近郊にお手軽なツーリングスポットはないでしょうか？

東京の何処から出かけるか知らないが
東京都内だったら奥多摩とかになるんだろうかな。
その近辺+αで言うと道志とか箱根なんかも範疇かも。

２年前に車売って、久しぶりに原付（JOG）購入。
遠出したくなって、フェリーで北海道へ。横浜から大洗のフェリー乗り場までが辛かったけど、苫小牧に着いた時は感動したな。
３週間かけて道内を満喫。横浜ナンバーの原付見て驚いた人からよく話し掛けられた。

そのツーリングでバイクに目覚め、免許と400ボルドールを手に入れ、翌年また北海道へ。
でも原付のゆったりしたペースのほうが、景色などをじっくり堪能できた気がするな。

今年になってJOGからアドレス125に替えた。
明日から香川に讃岐うどんツーリング行ってきます。
もちアドレスで。

宮ヶ瀬ダムもいいよ
今 現地の
ふれあいの館
にいるんだけど、プチツーなら最適だよ

スクーターに一時間以上乗っていたら、おけつが痛くなってしまった。

>>99を要約すると「原付一種でツーリングするのはツラい」。

>>94
ありきたりだけど安全運転。
それは置いといて、連休もらえたので昨日一昨日とKSR110改ツーリング仕様で垂水まで行って来た。
往復550キロ、ケツちと痛いけどスーパーシェルパで二泊900キロ走ったときよりは遥かにマシｗ

来週は反対方向、出雲大社に交通安全行くぜ！

>>102
原付1種でツーリングするおらが来たぜ。
一日500km/15hは慣れれば快適に感じるよ。
休憩なんかは特に必要とわ思えない。
今度の日曜は天気はよさげなので、
ももひきをはいて4時発ーー景観のよい所にGOOOOOOOOOOOooooo

小型限定でもとらないと、速度と日程の関係でつらい？

>>105
制約を逆に楽しめるようなら問題ない。

>>104
この時期だと、ももひきはお勧めしない
日中暑くなっても脱ぐことができなくて、アチチ地獄を見る
オーバーパンツにしとけ

原付は60キロ以上で流れてる道路では流れに乗れないから命にかかかわる。
トラックに追い越されるときに道の端のガタガタした場所に追い詰められてバランス崩す。
油断してるとマジで死ぬ。

>>107
トイレでうんこするふりをして脱いでしまったら？

ももひきだけで走れば、周りはモモヒキ。

JOGで大阪から天橋立・伊根の舟屋に行ってきました。

家9：30出発→亀岡11：00→9号線・173号線で綾部・給油
綾部から府道9号線で宮津まで。
天橋立2：00着、原付なので天橋立の中を走れました。
予め買っておいた弁当を海を見ながら食べました。
伊根の舟屋3：00着、ここは海が綺麗でした。

3：00出発→176号線・府道492号線（ここの坂が一番きつかった；）で綾部・給油
綾部から173号線・9号線で亀岡まで。
最後に枚方大橋で白バイに捕まったのが残念でした。
気候的に今が一番良いときではないでしょうか。
車の交通量も少なく快適でした。

おらは明日はひょっとしたらやすみだぜ。
股引を穿いてちょっくら、
小出まわりの田子倉湖経由只見、田島、塩原に行ってくるわ。
朝はやいからちょうどいいと考えるんだ。
都内ナンバーが走っていても声掛けないでくれ
650kmあるな
天気が心配なだけ

それは残念だったな。ｗ
俺も今日から一足早い連休に入ってたんで、JOGで120キロくらいのツーリングに行ってきた。
昼飯は家から持参したおにぎりを林道の見張らし台で食べた。
途中で缶コーヒーを飲んで休んだり、目的地で買い物をして、帰りに警察がスピード違反の取り締まりやっていたが、丁度その場所で前を走る車が左折してスピード落ちてたから捕まらずに済んだ。
11時頃に出かけて5時に帰ってきた。

原付を手に入れて初めての遠出だったから、国道は怖かったな。
変な有限会社の営業車に30分くらいずっと煽られた。
会社名とナンバーをメモしといたので、必ず復讐する。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1188908585/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189706599/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>114
煽ってきたDQNを、
解雇→再就職阻止→ローン苦→家庭崩壊→自殺
まで追い込んだ知人がいるよ。
ちょっとした力を利用出来る奴だったから、報復を為せたんだけどな。

>>114
原付一種の話？

50の制限速度厳守で端を走れば勝手に追い抜いていく筈。
それでも煽ってきたと言うのなら好きにすればいい。

>>116
とりあえず、連休明けに警察とその有限会社に電話してみるよ。

>>117
3〜40キロくらいで流れてる道で、俺は前の車について同じ速度で走っていたんだが、後ろの有限会社の車がセンターラインを跨いで走って俺の横に付き、しつこく幅寄せしてきた。
先に行かせてもまたわざと横に来て幅寄せ。
俺はすり抜けとか一切せずに、ごく普通に走ってた。

>>118
その場で停めて文句言えばよかったのに
あとで言っても動画とかの証拠が無ければ難しいと思うな

横山の再来かｗ

原付デビューを明日、果たすんだが、このあおりの
話をきいて、マジで怖くなった。
４リンとちがって事故イコール死亡ないし骨折でしょ？

怖い。。。

>>121
困ったら左ウインカー出してゆっくりと減速して停車するんだ。
車と違って道路の端に止まってても大して邪魔にならないところがウリでもあるんだからムリしなけりゃおｋ

>>121
とりあえず、自分意外のクルマ、バイクがいつ急停止、急な旋回をしてもいいように車間距離を取ることが基本だな。
煽られたら事故る前に端に止まっちゃうのがいいのではないかな。

おわ、被った

>>122
>>123
サンクスコ。
おれ、自転車の代わりになるということで
原付をかったんだが、怖くなったら、
スピード落として、歩道にあがり、
落ち着くまで手押しで行こうかと
本気で思ってるｗ

煽りもうざいけど馬鹿は2輪は避けるもんだとでも思ってやがるのか
交通法すら無視で交差点直前なんかでも平気で追越てくるから気を付けた方が良い。
そう言うのに限ってギリギリ通るわさくっと抜くならまだしもとろいわで。
曲がる直前や下手すりゃ曲がり始めてからウィンカー出す馬鹿も居るし車間距離は十分に。
そんな奴が2輪の事なんて気にしちゃ居ないんで確実に巻き込まれる。
変な追越されると危なそうな道や端がボコボコになってる所は左寄らず真ん中走っといた方が危険少ない。
後ろに気を使ってこっちが危険な目に遭う事は無い。ルール自体は守ってんだと堂々と構えとけ。

まきびしって売ってないかな？
今度悪質な煽りをされたらまきびし撒きたいよ。

停車時に運転席側にいき、脅すとかは？
その後は小回りを生かしてトンずらする

ちょっかい出さないでおとなしく先に行かせるが吉

そうそう、馬鹿は相手にしないのが一番。

最近は物騒な世の中だからね。
お坊さんでも拳銃持ってるからね。

明日は某県スレでの原付ツーリングです
ちょっくら走ってきます

乙、気をつけて

今日、納車です。
初めてのバイク生活です。
川原でギアの練習してきます！

いやっほ〜。

気を付けてね〜ん

>>132 >>134
気をつけてなー

復活カキコ

今日ツーリング行く奴いる？

俺も今日納車です。
今バイク屋に向かってる。
めっちゃワクワクしてるよw
こんな気持ち、子供の頃に、クリスマスプレゼントを待ちわびたとき以来だよww
行ってきま〜す♪

動画ｗｗｗｗ

ノリックは新車のならし運転中に事故ったらしい。
おまえらも気をつけろよ。

雨がやんだので、兵庫県猪名川町の林田隧道までプチツーいってきます。

初めて原付に乗って２日目で事故りました(*T▽T*)

>>143
怪我は無かったかい？
何がいけなかったのかをよく考え、次に生かすようにすればいいよ。

原付乗りはじめて500キロ突破したけど、まだ自動車が多い道は怖いよ。
マジで命がけの乗り物だ。

その気持ちを忘れないように。

少しは慣れたけど、車がそこそこ通る道は怖くて出られません。
近所を左回りで練習していますw

たまに後ろから車がきますが、音が聞こえないので怖いです。
ミラーは絶対見ないとだめだと思いました。

ウィンカーの消し忘れでいつも、おれ、(　゜Д゜)＜氏ね！っていってます。
Uターンもうまくできず、大きくふくらみます。

危険なことはしませんが、少しずつ練習していきます！
車にげんつきを乗せて、田舎で運転しようと考えていたけど
車に入りませんでした・・・４ドアじゃないとだめだそうです・・・

>>147
曲がり角では速度充分落として。
ギアダウンは最悪曲がってからでも間に合う。加速がもたつくだけ。

原付乗りはカーブで体を倒しちゃ駄目だぞ＾＾

>>147
教習所で習うが30km/hまで減速すればOK
それでも怖かったら20km/hまで落とせば膨らむことはないと思いますよ

>>149
傾けるくらいで十分曲がるね

近所の河原で練習とか…いいな

オレは速攻で公道走ってたよorz
車乗ってたから公道は慣れてたけどね

こんなのがあったらすぃ。
ttp://www.cronos.ne.jp/~cha-cha/1motoco-off/07off-1.html
んで探した集合写真(下のほう)
http://plaza.rakuten.co.jp/graffias/diary/20071008/
これだけマッタリ走れて、なおかつレアリティの高いツーリングも
そうそう無いんじゃなかろうか。
ポッケとかGAGとかモトラとか。

>>148
中古モンキーなんですが、まだギアに完全に慣れているわけ
ではないです。エンジンブレーキってこんなに聞くのかよ！って
いつも思います。

>>149
体を倒す精神的余裕がないです。
>>150
その30キロでも初めての原付なんで早く感じますぅ(^_^メ)
ハンドルをぐる〜としてもふくらむんです。

まだまだ練習します。

サンキュン。おれ、教習所いこうかな？

>>153
がんばれ〜
教習所も楽しいよ、金に困ってないなら普通二輪取って
ボアアップしれ

>>153
ﾅｶｰﾏ。俺も原付数百メートル組。
言ってることがよく解るｗ

金貯めて中免取って大きいやつ買うぞ！

でも歳はだい〜ぶ離れてると思うorz

原付買って２日目で事故ったものですが、友達から、自転車に乗れるなら原付なんて楽勝って言われたんです。
バイク屋のおっちゃんも、自転車の方が難しいくらいだと言うので、思いきって原付買ったんですけど………
自転車なんかより難しいじゃないか｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

自転車よりは楽だろ。
自転車は危ない車が来たら歩道に逃げ込めばいいってメリットあるけど。

>>156
怪我はない？
自転車に乗れるなら原付も乗れる、というのは漏れの経験的にもあながち間違っているとは思わない。
んが、だからと言って、自転車と全く同じ気持ちで乗るとマズかろうて。50ccとはいえ馬４〜５頭分の力があるんだもんな。

馬を舐めすぎ。
原付が馬車を引いて軽やかに走れるわけないと思うけど。

とにかく周りを良く見ましょう。

車か普通二輪の免許取りに行く事をオススメする。
運転技術もやけど交通ルール(マナー)的なのも学べるし。
事故の危険予測も

あと初心者の人に多いのは緊張で身体がカチカチになってるパターン。
腕や肩に変に力が入ってるとスムーズなハンドル操作が出来ない。
深呼吸でもしてリラックスしてみましょう。
もちろんリラックスしすぎはあかんよ！

>>158
怪我はかすり傷程度で済みました。
原付も地面に擦れた跡が出来ただけです。

自分なりに事故った原因を考えました。
法定速度が30�qとは言え、自転車なんかより速いスピードの風を直接体に受け、ビビったこと。
そのせいか、周りが見えてなかったんだと思います。
明日、車通りが少ないとこで練習したいと思います

行ってきたぜい
http://tochigi.homeip.net/pukiwiki/index.php?%E3%82%AA%E3%83%952007%E5%B9%B410%E6%9C%887%E6%97%A5%28%E6%97%A5%29

たっ楽しそうー、いいなー、
怪我事故無くお疲れ様ですー。

>>155
おれは先週ふられた32だけどw

>>160
つうかね、交通ルールを学ばないといけないね。
というのは、4輪に乗っていても、バイクは意識するところが
少し違うというのが、今の感想。

それと、すぐに車の通りがある道路に出ないで、
住宅街など、車の通りが少ないところ、
あるいは日曜日など休みの日に早く起きて、
本当の道路？を運転して、少しずつ技術や
危険予測を勉強するのが一番現実的かと思うね。

調子に乗ってはいけないと自分に言い聞かせてます(^_^メ)

明日ツーリングに行こうと思うのですが、おすすめの場所を教えてください。
当方和歌山県和歌山市在住です。

龍神温泉

>>166
すいません、そこはもう行きました。

>>165
あたしんち（うふ）

大阪市内から原付で淡路島１周ツーリングを計画してるんですが、
淡路島１周は何時間位かかるのでしょうか？
誰か体験談をお聞かせ下さいませ。

大阪市内から淡路島１周ツーリングしたら全走行距離270kmだった。
大阪〜明石が50kmくらいやから大体淡路１周170kmくらいかな。
かかる時間は走り方によって違うのでわからん。

淡路行ったら「ありい亭」で淡路牛を食べよう。
雰囲気あるお店でめちゃくちゃおいしかったよ。

>>169-170
なんで気取って東京弁で書いてるの？

よく原スクで淡路行くけど45ｷﾛ巡行で大阪市から洲本市までで４時間くらいだよ

　,j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　ボクシングには投げ技がない
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　 俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

ttp://areya.tv/up/200710/11/02/071011-2042560212-1440x810.jpg

>>170と>>172さん
ありがとうございました。行けるとこまで行って来ます！
ところで、フェリーにバイクを置く時は、そのまま置くんですか？
それとも何か固定するような場所があるんでしょうか？

ゴムのベルトで船員さんが固定してくれまっせ！

ちなみにオレは岩屋到着時が午前３時頃だったのでｗｗｗ、６時頃まで喫茶店「モカ」で時間を潰し、朝飯を頂いて一周しますた。

翼港で１時間くらい朝日眺めて
午前９時頃、洲本で朝マック。
１１時頃、鳴門の道の駅(？)。そこから西海岸走って岩屋に帰着したのが昼下がり。

まぁ…時間は参考にならないですよ…。
どうせ４００のＳＲＸで行きましたから。
今度は原チャ買って時間あるときにﾏﾀｰﾘ行きたいなぁ

びっくりしたんが漁師町の岩屋！まさかそんな明朝どころか深夜に喫茶店が開いてるとは思ってなかった！

気をつけてね(ﾟдﾟ)あと睡眠はどっかでとった方がいい、、たこフェリーで寝るのは不可能…泉佐野フェリーの時は寝れたけどね。一人で行くの？

フェリーに原付乗せるといくらかかるの？

>>176
はい。１人で行って来ますです。
そうですね。睡眠はとらないと事故の元ですから、良い場所があれば
ひと眠りしますです。
お気使いありがとうです！
>>177
ネットで調べたら、片道７３０円みたいですよ。

たぶん寝るとこは野宿しかないかもしれませんね…俺の場合は洲本にばあちゃんの家があるんでばあちゃんの家で寝てから帰りますね。いつ出発ですか？

何でお前ら原２に乗らないの？？

>>180
あのギリギリ感がたまらんのだ

通勤時間帯ちょい前、制限速度50の片側二車線道路、
原付二段階右折禁止の標識が死刑宣告に見えるぜ…

流れぶったぎってすみません。
質問させてください。
福岡から東京まで原付で行くことは可能ですか？
もしいけたとした何日ぐらいかかりますか？

福岡から東京まで最も安く移動する方法は？
http://ex23.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1192150349/
おまえこのスレ狼に立てただろｗ

>>183
めっそうもない僕ではないです。

可能　3〜4日

>>185
ありがとうございます!!
３〜４日でいけるもんなんですね！

マイフェイバリットバイクのRZ50編がちょうど福岡から東京に行く話だ。

オレは先月、関東から最長で広島までだったので広島-福岡間は知らないけど、下調べによると
関門トンネルは押し歩き可能ということだから問題ないはず。スマンが所要時間は睡眠・休憩を含むが
寄り道しないで行った場合の予想だから、当てにしないでくれ。オレのときは京都で観光に12時間費やして
鳥取‐岡山‐高松‐松山‐尾道経由して広島。だいたい４日かかった。直接なら３日以内で着いてたと思う。
気をつけてな。

>>188さん
詳しくありがとうございました！
親切ですね。
今大学四年で最後の旅なので楽しんできます＾＾

気をつけてん

>>189
無理するなよ
必ず戻ってから帰着報告しれ
それで、ワシラ安心するから
気をつけていってらー
ﾉｼ

今長野に着きました。先は長いです。

学生さんか？装備は万全に。雨具・レインブーツはもちろん、折りたたみの傘（※持っていかないで失敗した。）を忘れずに。
長時間走行による目の乾き・血マメなどの対策に巻き込み風防止のフルフェと革のグローブをお勧めする。
半端なく疲れるから健康ランドなど仮眠施設を全部調べておいて、眠くなったらすぐに辿り着ける走行計画を。（※喫茶店などで疲れは回復しない）
（※ドンキの場所とか把握しておくと、下着の調達などで節約できる。使用済み衣類はまとめてコインランドリーへ。自宅への宅配も荷物の軽量対策。銭湯とかでの洗濯はNG!）
深夜料節約と渋滞回避に夜間走行をお勧めするが、ガソリンスタンドは国道でもR1・2号以外は夜間は営業していない
ところがあるので注意。（※R9京都‐天橋立で残り500mlを切ったので朝まで走行中止した。）
場所によっては野宿になるから、歯ブラシ・シェーバーなどエチケット用品を忘れないことが素敵な出会いにつながる。
仲間には愛想よくしてな。（松山で北海道から沖縄に行くという漢に会ったぞ。）
都市部のタクシーは国道のトラック並みに危険。東京はほとんど駐停車・転回禁止でそれを白バイが狙っている。
バイクも駐輪の取り締まりが厳しくなってきたから油断禁物。
卒業前に事故で人生を棒に振るようなことがないように。GOOD　LUCK！

>>193有難う、頑張るよ！

まぁ1600キロぐらいなにも考えなくても走れるよ
山口県では多分迷うからマメに地図見ること。ちなみに関門は人道トンネルだから。
中国地方は運転荒いから気をつけて。
２号線なんてバイパスだらけだからね。

>>194
今日の長野周辺の天気は良さそうだから原付の開放感を存分に味わってなwww

307 ：列島縦断名無しさん：2007/10/06(土) 05:51:22 ID:V9LeDYHVO
首都圏から原チャリで行くのは無謀な道路？
122号〜会津鉄道沿い〜若松
現地ついたとして、只見線沿線に近い道路は危ない？若松〜只見



310 ：列島縦断名無しさん：2007/10/08(月) 21:51:55 ID:/07vZ/yI0
>307
塩原から田島に入るまでバイク壊れたら対処しようがないから気をつけろよ
俺もバイクにのっているけど原付でなんて金貰っても行かないよ

危ないってどういう意味よ？

おまいら車種は何なの(・∀・)？

プレスカブ

レッツです

猿とゴリラーマンです

時間を止める化け物です

ムダに積載したカブデラックス

都内から50のカブで2回ほど走った俺が来たが。
17号の小出から田野倉湖経由只見、館岩、塩原、矢板、新四号で帰宅。577km
294号宇都宮鬼怒川田島桧枝岐奥只見湖小出17号で帰宅。631km
都内から環七新四号を使うと4時間位ですよ。
信号なんかは数えるほどでメーター読みで進めます。
要した時間は50の原チャリでも40kmで計算はできます。
信号待ち、ドリンク休憩、撮影休憩、タバコ休憩など別途に合計2ー3時間。
残るは燃料の心配だけですよ。
バイクが壊れるのは自己責任でしょう。

>>198
榮プら奈々です。





今日は埼玉県上尾市→堀切駅の金八ツアーリング行ってきたよ。
堀切駅は残念ながら屋根を改修してた。土手を歩いて儂感動ｗ
次回は商店街と桜中学(もう壊されたかな？)に行ってくる。

KSR110改、125ccツーリング仕様ですｗ
日帰りで500キロ程度なら走れます。

シーパーシェルパより長時間乗っても平気ってどーなんだ、コレ・・・ｗ

>>202
DIO様乙

世間という波に乗ってます。かなり最速だぜ。

>>208
そいつは日本海の荒波よりかなり危険だから飲まれない様に気をつけてな。

静岡の浜松から東京・新宿まで時間どれ位掛かるのでしょうか？冬休み利用して
初ツーリングしてみようと思うのですが…。ここは絶対気をつけろ！とか必ずこれは用意しろ！
といったアドバイスいただけると有難いです。車種は初期のセピアです。型式がAFなんたら
てやつです。免許取ってまだ一ヶ月です。

そりゃ、まずはスピード注意だろ。
40K以上出せば捕まるよ。ネットで取り締まり場所は調べておいた方がいい。

親方日の丸という箱舟に乗ってます。かなり最強だぜ。

原付ＡＴは夜勤明けの帰りが眠いＺｚｚｚ
原付ＭＴに⇒「地図よんでた…」ていう　『関東○配』の小型トラックに特攻
やられ大腿骨下部不全骨折…。

二ヶ月まえ、『品川ナンバーのカローラ』が、前方で急停車⇒急停車⇒自損（相手
は逃亡）。
原付乗ってると色×２あります…。
夜勤明け⇒休みは眠れね〜

>>213
日本語でOK。
全く持って理解できない。
標準語で書いてくれ。たのむ。

＞『関東○配』の小型トラックに特攻
『関東○配』の小型トラック『がこっちに特攻』

「原付」ってだけで、事故相手（会社）・警察・病院・保険会社も対応が
テキトーになります。

事故後を考えたら、何卒『任意保険加入を（原付糊はその辺テキトーだから）』
加入を。

うーむ自由すぎる文体過ぎてほとんど理解できない

>>214 ごめん。それこそ今、夜勤明け⇒休み（時差ぼけ）。
んで、そういう時、ＡＴは操作単純⇒眠くなる⇒ＭＴへ買い替え。

（前述関係ないが）ＭＴ運転中、『関東○配』の小型トラック『がこっ
ちに特攻⇒「地図よんでた…」ていう自供。⇒大腿骨下部不全骨折…。
これが３・４年前位の話。
二ヶ月まえ、『品川ナンバーのカローラ』が、前方で急停車⇒急停車⇒自損（相手
は逃亡）。 ⇒警察は『原付をいたずらしたんだろ』とのこと。

時差ぼけカキコごめんです。

全く分からん…。補足してくれても分からんｗ

>原付ＭＴに⇒「地図よんでた…」ていう　『関東○配』の小型トラックに特攻やられ大腿骨下部不全骨折…。
まず、「⇒」の意味が分からん。そして、単文っぽいのに、なぜ「に」が文中に二つもあるの？ｗ

>二ヶ月まえ、『品川ナンバーのカローラ』が、前方で急停車⇒急停車⇒自損（相手は逃亡）。
なんで『』を利用したがるの？ｗあと、⇒コレ使いすぎｗｗｗ

>夜勤明け⇒休みは眠れね〜
休みなんだから寝れば？ｗ

これがゆとり教育の犠牲者か…ｗ

やっぱ…文が変だな。
ゆっくり睡眠後、明日にでも書き直しします。

要は、「どんなに気をつけてても事故はあり。『自賠責』は…宣伝になってもうた…（事故
すればわかるよ…）」。

ちなみに…
＞これがゆとり教育の犠牲者か…ｗ
一応、ベビーブーマー（受験激戦世代。ＭＡＣＨ修中退）。

自分でも、「『」多いな。明日書き直します。
おやすみなさい。

（）を多用するあたりどっかで見たことあるんだがｗ

>>220
>自分でも「『」多いな。
正しい日本語だと…
自分でも「『」が多いなと思う。
だと思うんだがｗ
主語と述語が対応してない辺り、日本語がデキてないとしか思えないな。

>>212漁船ですか？

急停車⇒急停車⇒自損

これが分からん。
文章で書き直ししてくだされ

>>210
とりあえず浜松駅の辺りから富士川を渡るあたりで３．５〜４時間。
静岡県は割と原付に甘いこともあって、平均速度を30km/hで計算できる。他県は20k。

数年前に興津→由比のR1をカブ(50STD)で６０ｋ巡航してたら白バイが何も言わずに抜いてったΣ(ﾟДﾟ)
で、見てたらその先で爆音DQN４輪を捕まえてた。
変にふらついてたりしなければ、あそこは特別区間らしい。

他にも静岡市内はどの白ナンバーも５０ｋで走ってたし、殆どの交差点は２段階禁止。

あ、あと一般道は40ｋ以上は所要時間に変化無いので、35〜40での走行をお勧めする。

東京葛飾から筑波へ水戸街道を北上。取手辺りまであおられまくり。
3時間半で到着。帰りは茨城の県道、芽吹橋、野田周りで帰宅。
帰りも行きと時間変わらんかった県道のがいいや(´･ω･｀)
筑波の登りでヤンキーカップルのエスティマにあおられますた

>>225 アドバイスありがとうございます！スピード違反に要注意なんですね。
自分は怖くて高速は出せませんが…。よく長時間走りぱなしだとエンジンが焼ける
とか聞きますが何�qに一回エンジンを休ませるとかした方が良いのでしょうか？

>>227
だいたい２時間位？

1.5h走ったら尻が痛くなって来るのでそこで一休み。

原チャリスクーターでも一日かければかなりの距離走れるよ

出発前にこんな良スレを発見できてよかった。

当方原付での遠出初体験の未熟者です。
近いうちに埼玉の越谷から福島まで原付（Today）で行こうと計画しています。
国道4号を北上して行くつもりなんですけど、新4号バイパスと旧4号？なら旧4号の方が安全ですかね？
あとなるべく道路が空いている時間帯を狙いたいんですが、早朝で大丈夫でしょうか。
てかこの計画自体無謀かな？ｗ　同じことを実行した人いるかな。

>原付ＡＴは夜勤明けの帰りが眠いＺｚｚｚ
原付ＡＴは、アクセルとブレーキがハンドル操作のみで走るので、眠くなるんです。他方ＭＴは、
ギアやブレーキにフット操作が必要となるので、案外睡魔は襲ってこない。ということです。

>原付ＭＴに⇒「地図よんでた…」ていう　『関東○配』の小型トラックに特攻やられ大腿骨下部不全骨折…。

睡魔対策で、原付ＭＴに買い換えました。けれども、小型トラックに当てられる羽目に。その事故の原因が
「（相手側が）地図をみていた」ということなのです。因みに大腿骨下部不全骨折を受傷し、保険も任意保険
に加入を怠っていた為に、保険会社側との交渉は大変でした。

>二ヶ月まえ、『品川ナンバーのカローラ』が、前方で急停車⇒急停車⇒自損（相手は逃亡）。
更に二ヶ月前には、カローラが直線道路で急停車。後続走行していた私は避けきれず転倒。
事故直後、カローラは路肩に停車したが、すぐに逃走した為、事故が自損事故扱いになった
ということです。

そして、これらの経験により帰結した答えが、「任意保険は必ず加入しましょう。」「事故
は相手側の理由により、避けづらい事例もあります。」
ということが言いたかっただけです。

夜勤明け、飲酒での乱文・長文すみませんでした。

>原付ＡＴは夜勤明けの帰りが眠いＺｚｚｚ
原付ＡＴは、アクセルとブレーキがハンドル操作のみで走るので、眠くなるんです。他方ＭＴは、
ギアやブレーキにフット操作が必要となるので、案外睡魔は襲ってこない。ということです。

>原付ＭＴに⇒「地図よんでた…」ていう　『関東○配』の小型トラックに特攻やられ大腿骨下部不全骨折…。

睡魔対策で、原付ＭＴに買い換えました。けれども、小型トラックに当てられる羽目に。その事故の原因が
「（相手側が）地図をみていた」ということなのです。因みに大腿骨下部不全骨折を受傷し、保険も任意保険
に加入を怠っていた為に、保険会社側との交渉は大変でした。

>二ヶ月まえ、『品川ナンバーのカローラ』が、前方で急停車⇒急停車⇒自損（相手は逃亡）。
更に二ヶ月前には、カローラが直線道路で急停車。後続走行していた私は避けきれず転倒。
事故直後、カローラは路肩に停車したが、すぐに逃走した為、事故が自損事故扱いになった
ということです。

そして、これらの経験により帰結した答えが、「任意保険は必ず加入しましょう。」「事故
は相手側の理由により、避けづらい事例もあります。」
ということが言いたかっただけです。

夜勤明け、飲酒での乱文・長文すみませんでした。

しかも、今度は二重にカキコ。重ねて失礼いたしました（涙）。

>>229

新4号より旧4号をおすすめする。あと県道とかもチェックしてみれ。
国道に平行して走っていたりする道もあるから。

>>233
レスありがとうございます！
いま地図（ライトマップル）やグーグルマップとか調べているんですが
かなーり遠いですなｗ　300ｋｍ以上は全然あるんだな。20時間くらいかかるかな。
県道もチェックしてみます！

>>229
併走の県道のが気楽。ダンプ少ないし。
多少距離かかってもまだ走ってて楽

>>235
そうなんですか。やっぱりトラックとかダンプが一番怖い。
県道や地方道を主体にルート変更してみます。レスありがとうございます！
あとは給油ポイントだな。

>>229
こないだアドレスV100で草加から福島まで行ってきたけど
全然余裕だったよ。途中で雨ザーザー降ってきたのは辛かったが・・・
Todayでも時間の余裕さえ持っていれば基本的には心配ないかと。
ただ、万一に備えてパンク修理セットとVベルトの交換セットくらいは
持って行った方がいいと思う。

俺の時は帰り道Vベルトが切れた。
もしあの時スペアのベルトと工具を持ってなかったらと
考えると・・・((((ﾟдﾟ;))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

バイクのベルトって、車みたいにストッキングで代用利くんかな？

>>229
ああ、あとアクセルワイヤもあればさらにベター。
ブレーキは前後あるからどっちか切れてもまぁなんとかなるっしょ。

電球の球関係は通りがかりのホムセンとかで間に合う。

ベルトなんて普通は生涯に一度も切れないだろ。
そんな何万分の一の確率のために予備のベルトを持っていくなんて用心しすぎ。

用心しすぎたっていいよ。
ついでに寝袋、乾パン、火打石に焚き付けようの古新聞紙、
せっけん、携帯用のバケツ、熊よけスプレー、深夜の強盗に備えて鉈
シャンプーとリンス、肌荒れ防止のクリーム。トイレットペーパー1巻
健康保険証にコンドーム等

まぁ長距離走るってわかってるなら、行く前に軽くでも良いから
バイク屋に見て貰ったりするといいかもしれんな。もし心配なら。

でも幹線道路を昼間動く分には、そんなに心配しなくて良いかと。
とりあえず町中であればバイク屋はいっぱいあるしね。
そうでない場所を通るのであれば、まぁ自主点検くらいはして損はない。

最近知ったんだが、一人ツーリングって一人での海外旅行なみに
自分しか頼れる人がいないのね・・・

mtの練習をしているオレは、いつになったら一人ツーリングできる
ことやら・・・

原付って買った即日に乗れんの？

ナンバーとかの取得で数日かかんのかな？

>>244
そのとおり

>>229
ノーマルでも10時間走れば着くよ。
Todayは大体150kmで給油だから、1時間おきと給油の度に5分休憩。
この時期、夜間･早朝は霧が出て視界不良になるし
体感温度も急激に下がるので雨合羽と耐寒装備必須。
まあとはお金とパンク修理材くらい有れば大丈夫でしょ。
一番必要なのは「本人の根性」だけどね。
1度走れば帰りは見た所を戻るだけなのでだいぶ楽になるよ。

ドノーマルであれば頑丈だし良い原付だよ。
とりあえず1日最高650前後は走れる。
頑張れ。

>246
todayで一日650kmって、あんたすごいよ。
おれはノーマルモンキーで一日200kmが精一杯だ。

todayは雨でタイヤが滑る

>>229
福島から神奈川まで行ったことがある。約10時間。２月で手が痛かった。旧4号はトラックが来ると双方に逃げ場なし。夜は止めれ。

>>189です。ただ今無事、福岡県に着きました。あがとうございました。

>>247
モンゴリは乗車姿勢がなぁ・・・
167�pの自分でもきついと感じる。

>>232
俺には理解できるが国語教師並に日本語にうるさいここの住人はまだ不満か？

NSR50で600kmツーしてみた。新潟から群馬、日光→宇都宮→郡山→新潟
国道120号ヤバス。途中から全く人気がなくなって、
峠なんだけどひたすら上りだし街灯、民家一切無し、
40〜50kmずっと日光抜けるまでソレ。上のほうなんか濃霧でライト暗いから真っ暗、
バイクや車はまったくすれ違わない。トンネルも明かりがないタイプ。
途中に雨降り出してバイクは不調で15kmくらいしか出ないしでこれが国道か！？と迷った気分に…
標高どんどん上がってすんげぇ寒い。
途中から白樺の木のきれいな森だって分かったが
夜22時頃だったから全くわからず。
とりあえず道分からない状況でアレはこたえた。
でもてっぺんのトンネルで工事してて（あんな時間に）トンネル内に人がいっぱいいたのでなんともいえぬ安心感が…
トンネル抜けるとひたすら下りで日光まで行けるんだけどいろは坂も雨でわけわからず…。
日光も深夜だったし雨だしでスルー。
夜の寒い雨降る中、国道119をひたすら東に走り
宇都宮手前で293号を
北上して4号、
トラック大杉で路肩ないから危険。トラック煽ってくるし…
で、55kmくらいで走ってたら…いきなり！！
後ろで赤色灯が！！！
クラウン…。正直、ｵﾜﾀと思ったんですがこの時間走る原付きに職質という感じだったようで…。今まで世話なった方の中でも１番感じのいい人でしが寿命縮んだ…。
で4号北上して４９号入って磐梯、西会津、津川→新潟。
かなり厳しいツーでした。正直もう行かなくていいですｗ

>>253
NSRで行く根性がすげえわw
あの乗車姿勢はカブチビライダーの俺からすれば拷問

ハードボイルドだ

>>250
おお〜！そうかそうか。早かったね。

みんなすげーなしかし・・・・
俺なんかアドレス125でも300キロ走ったらヘロヘロだぞ。ｗ
50ＣＣじゃ絶対ダメだわ。
てかスピード50キロ位でみつかったら捕まる、という不安で押し潰されそう・・・・

>>239
>>241
バイクでも使えるんだね。
儂のはエイプだからチェーンだな。
アクセルワイヤーも追加するか。

しっかしアンタ面白いなｗ
わしゃ、熊よけスプレーとチンコームで吹いたよ！
釣具でセクロスする機会あんの？

スピード違反で捕まる不安もあるけど、それはまだ諦めが付くんだよね。
50cc長距離ツーリングで本当に怖いというか不安で押し潰されそうにな
るのは、トラックや車に煽られ身の危険を感じる方だと思う。

それにしてもみんな凄いな。
NSRなら前傾で腰には優しそうだけど、ATのtodayだと睡魔＆腰、尻直撃
でかなり辛いと思う。

NSRは姿勢慣れればそこまで辛くないんだけどやっぱり筋肉張るですよ。
ディオで800kmツーした時は腰に来て３段シートみたいなやつ欲しくなったｗ
原付きはスクーター系がいいね。
いざって時の工具とか小物満載で行けるし、低速トルクあるし。
ギアだとチャンバーなんで低速すかすか、
従って登りとか最悪。シフトアップすれば失速するし。
夜はトラック大杉でストレスたまるね。アレはほんとシャレにならんで

>210
リトルカブで千葉〜名古屋450キロ、20時間でいけました。休憩のぞけば30キロ巡行で15時間てとこかな。
浜松〜新宿ならマイナス3時間くらいでいけるのでは？

マグナ50って結構ツーに向いてね？
カブエンジンだしタンク8�gで、あの乗車姿勢がかなり楽そう
なんだけど実際どうなんだろう？

原付向けナビあればな

>>263
普通に二輪用ナビとかハンディGPSじゃダメ？

>>263
ケータイのナビを固定するべし！

ミニゴリラ搭載したいんだけど、原１はバッテリー小さいから無理かな？

バイトの金たまったらNS-1かってツーリングする予定。
楽しみだ

>>261
凄いですね
何速ですか？

オレのはバッテリーが12Vだから、ワイズギアのシガーソケットケーブルつけてP社のでるナビを持ってった。
原付のサスでは振動が酷いから車体にステーをつけるなら工夫が必要だねぇ

>268
セル無３速です。
１号を使って行きましたが、静岡のバイパスはとても怖かったです。
日曜の朝早くがトラック少なめでいいかもしれません。

富士由比バイパス危ないから
薩た峠越えるのがいいんでないかい？
景色イイから、ここまで来たぜって
感慨もあるかと。

さったとうげは確かに絶景ですよねー！
登坂は箱根でこりごりだったので、富士や由比のバイパスは神経使いつつなんとか走破しましたー。

>>250です。さっき帰りに事故遣ってしまいました。お年寄りにぶつかってしまい、警察のお世話になってしまいました。

はねられてお年寄り

人をひいて怪我させたら罰金50万とかくるぞ、マジで。

年寄りとオバハンは避けようとすると寄ってくる
大袈裟なくらいの回避をしないと危険

　　　　　　　　∧∧ 　
　　　　　　　(´･ω･`) 　　　　　　　　
　　　　 ,Oﾞﾞ)=⊂二 ） 　　　　　　　　
　　　／　ノ((￣＿ノﾆﾆフ
　　 '=-=､＼>>_ﾉ/,.=-＼ 　
　　（ ◎）ﾞｰ――'（ ◎）　≡3　≡3　≡3

>>273
事故を起こしてしまいましただろ？
もしくは事故に遭わせてしまいましたか

このスレ１から読んでたがまさかの展開にびっくりｗ
波乱万丈だな

>>278こちらがぶつかってしまったんです。 話し合いでお金まではいきませんでした

>>253
俺もカブ50で何回か新潟と郡山往復したけど49もきつくね？中山峠と西会津〜津川が辛い

えぇ、確かに…ｗ
長めの上りとトンネルですよね？
でも西会津の道の駅で休憩とれますよ。
津川入ると安心感が…。

人身示談で示談金払いが無いとはこれいかに？
よっぼど人の良い年寄りだったんだなw

つーか警察よんだら人身事故扱いで
加点＋罰金は避けられんと思うんだが・・・
（普通はそれ＋示談金（慰謝料、治療費等）な訳だが）

>>282
そうそう 俺の非力なカブではあの峠はきつい 20km位まで落ちるしｗ 阿賀野川ぞいのスノーシェルターも危険だな

20kmかぁ。NSRでもそんなもんですよ。よくて30km手前。五十島トンネルのあそこはシェルターよりトンネル入った時に路面が濡れてる事があるらしくモンキー乗りの知人がこけかけたらしいｗ

>>283
　ゆとり乙

>>286
自転車免許だけ持ち乙

あした紺色のライブディオで群馬から新潟の柏崎辺りまで行ってみる。
三国峠越え大変そうだけど頑張れ頑張れって言いながらディオに頑張ってもらいますw

>>285
高確率で出入口濡れてるし目は見にくくなるし4輪くると煽られるしトンネルは怖いよな〜

>>288
まじ！？おりはその逆で新潟から群馬の館林までディオ（黒のスーパーディオ）で三国峠こえたｗ
トラックには気をつけてね。
たしか往復で830km程あったな…
群馬側に下るのがコーナー的にも数があって楽しかった。
頂上は気温8度とかだから防寒もきちんとね！

>>288
雨だから薦められないなーーー
行く以上は頑張って
コーナーは55ぐらいあるよ。群馬側ね。
上りは40km/hになると思う。道は広いし車の量は少ない。
下り坂はあまり飛ばさないほうがいいよ。

>>290
何日かかった？

8月と9月に一回ずつN1で大宮から新潟まで往復したっす。
山の上はその時でも肌寒かったから今の季節なら防寒をしっかりと｡
明け方走れば車全然いないから真夜中に出ちゃった方が楽かもしれんっす。
あと天気変わりやすいから雨具も持ってった方がいいよ

>>292　>290はつりですよ。
群馬から柏崎はせいぜい400km

壁】ω・）・・うわ、俺みみっちぃぜ。


明日、熊谷→日光中禅寺湖→熊谷の日帰り予定。
晴れの予定だからすんごい楽しみなんだけども、
ツーリング初めてだからすっごい緊張してます（｀・ｗ・）

車種はＤＩＯ（ノーマル）です。

熊谷市民の９割はチョウセンヒトモドキなの？
日本人なら夏はクソ暑く冬はクソ寒い盆地に住まないよね？

いいんじゃね？同じアジア系なんだから。

>>294
新潟県の下越から館林だからね。しかも寄り道（榛名とか…もしたから妥当だと思うで。
信じなくてもよいけどさ

>>295
いろは坂は上り下り共に渋滞かも。
あと行楽帰りのDQN車多そうだから気を付けて。

同じアジア系でも相手は殺意を持ってるがなｗ

ﾂﾏﾝﾈ

色々コメントありがと！
明日新潟は雨なのか…こっち天気良いから全然気にしてなかった…
とりあえず明日5時出発予定だから起きて天気予報次第ではGoまたは場所変更してみる

月曜休みだから日曜昼間から東京から６号北上するぜ。
モの付く原チャで。
月曜夕方には帰ってくる予定。
耐寒装備しっかりして行くか。

>>303
藻の付く？
つまり日陰で雨ざらしで藻が生えたって事かああああ

モトコンポか…
癌枯れ

ﾓﾍﾟｯﾄか。死ぬなよ...

XRﾓﾀｰﾄﾞか。
ブレーキ効きそうだな〜

>>305
正解。
予備タンク必須だぜ。

おはようございます。
とりあえず今見た所降水確率は低いのでGo！
事故に気をつけて楽しんできます。

諸事情で遠出出来なくなったので
近場で鎌倉までいてきま。
予備タンクとパンク修理材だけ持ってGO!!!

俺もモトコンポだけど今日スポーツタイプ？の自転車に追い越された（笑）

今週の金曜日にダチと一緒に千葉〜群馬の草津までツーリングしてきます。
高速道路以外に原付が通ることのできない道路ってありますか？

トンネル

歩道。エンジン切れば別。

>>303
も＝モータ？

電動パッソルか･･･

>>312
そのダチも原付なの？

去年大阪から東京までいったな
ま、帰りは船で帰ったが

ズーマーで日曜の夜中の３時３０分に大阪市内を出発して
淡路島に行って来ました。
６時に明石に着いたけど、そこまでがめちゃくちゃさぶかった・・。
下半身はタイツとジーンズで行ったんだけど、もう１枚、
カッパパンツでも持って行けば良かった・・。
でも昼は快適でした。
１周のつもりが、なんか疲れて洲本過ぎてから横断して半周に
なってしまった・・。
西海岸はがらがらで、まじ、気持ち良かったです。
今度は琵琶湖をまた〜りと走ってみたいですね。

>>318
琵琶湖おいでおいで。内陸だけどこの時期、風のある日は
結構さぶいよ。

寒さで体力を消耗するからね。

>>313何処の？

ちょっと聞きたいんだけど国道６号の金町陸橋って、原付進入禁止だっけ？

善くも悪くも連休なんだけど、どうしよう。
今夜中にどっか日光とか目指してみようかな。紅葉みてみたいし！
もしくは箱根ｗ
でも地元、明日晴れるみたいだから…、ヤヒコにしよかなぁｗ
愛機の慣らし走行もあるから遠く行きたいけど
とりあえず寝ますｗ

>>318
一週間前だけど俺もレッツ２で淡路島に行ってきたよ

６時に西宮出発して、９時前に岩屋到着。
時計回りで南下開始。
途中の足湯で休憩しながら、ひたすら海沿いをトコトコ走り
大鳴門橋付近の道の駅に12時に到着
橋の見えるベンチで自作のおにぎりと玉子焼きで昼飯

帰りは西海岸沿いをマッタリと北上、
明石大橋が見えた時は思わず感動。
岩屋帰着が15時、家に着いたのが17時前でした。

ちなみに、洲本を抜けてから福良までの約40�`の間、
対向車５台程、信号は全く無かった気がするｗ

走行距離は250�`程でした。

>>322千葉にきなこ！

泊まりでツーリング行く奴って寝るのはどうしてるの？
夏なら寝袋でもあればなんとかなりそうだが。

>>325
ヘタレなオレは、ホテル・旅館をネット検索して当日予約して泊まってる

いつも素泊まりしてるんだが、人里離れた旅館なんかだと穴場が未だにある
ビールを1本頼んだら、お通しがすんげー量で（夕食1人前）このビールは1本5000円くらいかも…
とか思うくらいな料理が付いたり（翌日の会計では1本500円だた）
仲居さんが、この先に湯元があって、午前2時くらいに行くと芸者さんたちが行くから面白いですよー
って教えてくれたり（行ったら男女に分かれてたけど、男湯にしかお湯がなくて、芸者さんたちも
男湯に入ってた）まー、混浴ですわな…オラ入ったは良いけど、出られなくなって大変だった

姫路のホテルでは、夜中に廊下が騒がしくて、ドアをちょびっと開けて話を聞いてたら
男２、女１で痴話げんかの真っ最中だった。
翌日フロントにうるさかったと文句を言ったら、料金を半額にしてくれてお土産までくれた

野宿ツーリングも面白いけど、たまには、普通の宿に泊まるツーリングも良いと思うよ
今乗ってるのは原付二種スクーターｗ

>>326
要約すると
愚痴ったら物くれた
って事か

ゴネ得かｗ

健康ランドとかはどうなんだろう？

駅寝も割と多いな俺は。
ちゃんと終電後に寝て、始発には起きるようにしてるから眠いけど。

>>330
体大丈夫？
それとバイク大丈夫？

終電後って若くて綺麗なお姉さんとかやっぱ居るの？

新車買ったら泊まりで初ツーリング体験したいけど
駐輪困りそう。
健康ランドならおけそうだけどホテルにはなさげ？
ましてや満喫じゃあ

>>332
車種判らんけど新車は狙われるかもしんないね。
地球ロックできるとこにした方が良いよ。

ヤマハの便器ですw

公衆便所においておけばおｋ

モトコンポを折りたたんで背負うとか

>>331
体はそこそこ大丈夫だし、バイクもきっちりチェーンロックかけるから大丈夫。

若くて綺麗なお姉さんより、DQNと警官に遭遇する率の方が高いので注意。
あくまで無人駅。それも駅舎内に落書きとかが描いてない（＝溜まり場になってない）ような駅にすること。

駅寝って怖いな。
車中泊でも駅前ではしたことないのにｗ

金払って安全と安心を買おう。
カプセルホテルなら安いものだ。

地域によるだろうな。
東北なんかは安全かも。
関西では有り得ないｗ

野宿なら寺とか神社が安全かな。1度通報されたけど。

>>229
地方のカプセル：\3,000
スリル：\0

愛車はカプセルに泊まれない

愛車は自衛隊カラーに塗って草むらに隠す

ついでにｷﾞﾘｰｽｰﾂ着込んで草むらで野宿

原付でツーリングする時はみんな制限速度厳守なの？

>>346
峠は全開で、それ以外は40�`かな。

>>346
俺の場合は、60〜70km/h巡航か、車の流れに乗る。
バイパス系は80km/h巡航。
常に後ろを気にして走ってますｗｗｗ
ネズミには引っ掛かったこと無いけど、
あやしい所は、もうちょっと速度落とします。
対向車のパッシングで助かった事も、何回かあり。

>>346
メリハリ付けて　トコトコ

北海道では車の流れに乗っちゃってました
だいたい70ｷﾛ〜ぐらい？
みんなスピードめたくそに出すんで原付速度で行くと
次の街へ行くまで下手すりゃ100台ぐらいに追いこされなきゃならないんだよね
でも流れに乗ってれば0・・・に近いわけだから
やっぱ見ててカブの人とかは辛そうでした
でも後ろをしっかり確認してコースを選べばそんなに問題ないかもしれないけど

逆に原付でパッシングして教えてやるのはやりずらいよな。
ボタンじゃなくてスイッチだし。
俺も教えてやったことあるけど、御礼が返ってくるかなとか
思ってたら中指立てられたよ・・・・

その人なりの精一杯のお礼だったと思えばヨロシ

>>348,350
80キロとか70キロとか、車種は何に乗ってるの？

二種だろ

>>353
俺のはRZ50
本州ではそんなに出さないよ
安全第一

帰りのことなければ夏休みやＧＷ（ちとずらして）に
東京→北海道やｷﾀ東北、関西〜四国をやってみたい。
４日間ぐらい走った所が函館で５日目晩になったら一瞬にして東京に原ﾁｬﾘごとワープ。
１８きっぷ旅でも、これと同じこと考えた。

台風一過の本日
船橋⇔小田原をドノーマルTodayで攻めてきました。

帰りに高速料金所（横浜新道）迷い込んで相当アセリました。
湘南の夕日がよかったです。

二俣川で間違って自動車専用道路に入ったことがある。
標識は緑になってるし周りの車との速度差がすごくて生きた心地がしなかった。
だが空き缶満載の自転車が走っててそっちにもっとビビった。あの爺さんは毎日通ってるんだろうか

>>358恥ずかしかった？

保守

今日、赤信号で渋滞している道路で、おれ（モンキー）は、
車の横ではなく、前にいた。
そして、動くまでの数秒の間に、エンジン音が大きいバイクが
左後ろについた。

おれのモンキーは小さいし、通常のバイクがくると、
正直、緊張するし、焦るｗ　あおらないでくれと・・・
ちなみにおれはバイク初心者で今年の10月はじめに
乗り始めたばかり。

そして、青信号になり、車が動き出したとき、
左後ろのバイクの音にあおられて（意図的なものでは
ないと思う）、加速の遅いノーマルモンキーを発進させたんだ。

ギアチェンジもしながら、加速していたんだが、
後ろの車が、おれを横から抜き出し、さらに、
進路をふさぐように、幅寄せしてきた。
発進して数秒間の加速のときだから、怖かった。

加速中のギアチェンジといい、左後ろからの
あおり（そのバイクは、発進後、即オレの右横から
一気に抜かしたｗ）、右からの車の追い越しで
まじで怖い思いをしたのと、あったまにきたんだが、
こういう経験をして、安全をどう確保するかを
改めて感じさせられたんだ。

信号待ちの時は、車の横ではなく、前をふさぐとか
してもいいよね？

それと、車両感覚がわからない車のドライバーは
意図していなくても幅寄せしたりして、頭にくるんだが
そういうときはどうしてる？クラクションで警告？

安全の確保の仕方を教えてください。

バイクが来たら赤信号の間にクルマの正面に出て前に出す

信号待ち時は思い切って前に出るかおとなしく後ろにつくかの二択だろ。
真横に付くと見えないというか、気づかれない可能性があるので
前に出てアピールするか、巻き込み回避の為に後ろにいるか。その都度判断で。

ただまぁ、都市部とかで車に抜かれて信号待ちですり抜けて追い越すを続けるのは不毛。
車側としてもほとんどの人は気を遣って（？）追い抜いてるからまたかって気分になる。

自分の巡航速度(最高速ではないよ)より流れが速ければ 後ろ
流れが遅ければ前に出て､車に抜かれない位置で停車
但し信号の変わり目に注意し キビキビと発進してる。
四輪も毎日乗ってるのでドライバーの気持ちも解る。
こうすればほとんど煽られないよ
それでもたまにキチガイはいるがな 相手にするな 当てられたら確実に怪我だ

地方では多いよ。特にバイパスや片側１車線の県道とか。
四輪の性能は上がっていても運転する側が頭のおかしい人間増えてるからね。
危ないと思ったらクラクションいいんじゃない。二輪を一つの車両として見ずに、
危険や恐怖心を与えていると四輪は思ってないから、そんなことできるんだろうし。

ただ、周囲の車両の動きは止まっているときも含めて常に注意し
予測しておかないと自分が大変な目に会う。
モンキーだと後続車にビタ付けされることもあると思うので、
適切な所でウインカー出して後続を先行させるようなことも必要だろう。
あくまで自分がイライラせず安全に走る為にね。

いいこと考えたんだけど、ツーリングのときは今みたいな真夜中の道路に車がいない時間に移動して昼間の間はネットカフェとかで休んでる作戦はどう？

危険ではないかなーー。
夜、赤信号を信じて停まっていると、ドカーン
横道から飛び出しがあるよ
バイクのライトなんかは、横から見ると見えないのでは
正面から見ればライトと判るだろうが、
斜がら見れば車内のガラスに映るタバコの火の影みたいなものさ
気おつけて

メットに風船付けたらいいんぢゃね？

バイク修理に出してたから、おかんのＤｉｏチェスタで
日帰り700kmのツーリング行ってきた。
帰り道は延々と後悔。

>>361焦らずのんびり発進。一定の加速、速度、ラインを作る事が大事
相手に自分の動きを読ませる様にすればオケ。
相手は自分を抜くのもついていくのも楽になり無理しなくなる
もちろん交差点は徐行だぜ。余裕を持てば変な車も対処しやすい。

(´Д⊂ヽウェェェン

みんな、サンキュウ。
調子に乗らずに、少しずつ経験を積んでいくよ。
今のところの課題は、発進時のふらつきと走行ライン。
どうも右にぶれる癖があるんだ。

最近、少し遠出をしたせいで調子になってた感じもある。
冷静に対処できるように、基本的なところからの再確認、
練習をします。

みんな、ありがとう

>>370
　　　　>>356

　まぁ何だ　自分の気持ちの持ち方次第で避けれるリスクもある
　複雑な交差点で原付が見切り発射（車より射がふさわしい）→脇道から出たトラックと…　一瞬で視界から消えさった
　実際には変則信号の脇道ありの複雑な交差点だったから見切りじゃなく、信号無視　赤信号で原付は停車状態だったから本人は見切り位の意識だったはず←死んだから不明
　警察呼んで説明、一週間食欲失せる現場…　こんなの見たら嫌でも安全運転する気になる　みんな死ぬなよー

>>374
死にたくない。
だから、身の丈にあった運転、危険意識をもつよ。

>>374
いやぁ俺死んじゃったよ
みんなは気を付けてね

>>361
君は道路のわだちを覚えなければならない。大型の車輪の跡。
雨が降ると水がたまるかながれてるよ。ハンドルがふらふらするのは、
その山の上にいる事になろうね。
すっぽりわだちに嵌って走ったほうがいいかも

>>372
オレもモンキーだからわかるが
発進の時、たまにハンドルが右に行ってフラつく
なんでかって、軽すぎるから

教習所で400のバイクを運転した後、
モンキーに乗ると、ハンドルから何から軽いのがよくわかる

普段はこの軽さが普通の感覚になる、
意識してないのに力が入りすぎてるんだろうな

だから、発進の時は力を抜くことを意識するといい
大きくフラつくことがなくなるハズ

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189047225/955-
こいつ（955,962）を何とかしてくれ。

お断りだ

つｽﾙｰ

>>378
おれのモンキーは中古で買ったときには
ホイールが変わっていただけで、ほかは
すべてドノーマル。　ドノーマルが悪いんじゃないかと
思ったときもあった・・・

発進時の力みは何となく感じる。
というのも、初めて10キロ運転したときに
運転後は、脚はだるくなるし、
夜は疲れて眠くてたまらなくなり、
左腕は筋肉痛になったw

購入が10月頭だから、まだ慣れていないんだろうな・・・

>>382
バイク乗り始めはそんなもんさ。2、3ヶ月も継続して乗ってれば慣れるよ。

今度の日曜日、KSR110で姫路でのオーナークラブOFF、神戸で某スレのOFF会参加してくる！　夜勤明け直で往復500キロ予定ｗ

>>372事故れ、カス

ゴミ発生中

自己紹介乙

>>384
お前、自分の醜さに気付けよ。
可哀想な奴だ・・。

俺土曜日に一人でツーリング行くよ。

>>388
事故には、気を付けてね
家に着いてスタンド掛ける迄がツーリングぅ

>>389
まだ甘いぞ！
カバー掛けて盗難対策して、靴を脱ぐまでがツーリングぅ

バカモノ！
脱いだ靴は揃えんか！
そこまでがツーリングだ！

まだまだ
一日付き合ってくれた相棒に
優しく頬ずりしてあげるまでが、ツーリングぅ

最後に、オヤスミのちゅうー
までが、ツーリングぅ

アッー

コ

にお任せを見終わるまでがツーリングぅ

奥多摩とかもう紅葉はじまってるかね？

>>388
どこ行くの？

>>397
先週行ってきたけど色づき始めてる。
攻めるなら落ち葉に注意した方が良いよ。
因みに明日も行ってくる。

日曜日に天皇杯観戦主目的に初遠出考慮中。
都内明治通り〜鹿島or甲府
紅葉関係なさそうなルートだけど前者に傾いている。
道順（間違いなく何度も迷子に）と時間が心配。
復路も暗くなってから千葉県内で迷いそうｗ

ツーリング行きたいよ（´・ω・｀）

聞きたいんだけど。
原付で白川郷まで上るなんて無理だよね？ｗ
給油も大変そうだし。

>>401
ん？どこから出発するの？
ちなみに自分は23区内から行った事あるよ。
まあその時は、泊りがけでツーリング行った時の、
帰り道で寄ったんだけどね。
給油自体は国道沿いとかなら、
夜中でなければ、50km毎にはスタンドあるので、
まず大丈夫だと思うよ。
不安なら携行缶を積むと良いよ。
ちなみに自分の車種はKSRIで行きました。
まあ、その人にもよるけど、
原付でも、1日で400kmぐらいの移動なら可能ですよ。
ちなみに自分の最高は550km。
中にはもっと距離走る人もいるよ。

>>402
ありがとうございます、大阪です。
地図で調べたらかなり遠いので行くなら気合が必要だな。

今ツーリングに行ってきた。
両手に同じ手袋してたのに、なぜか右手の親指だけ凍傷のようになってしまった。

>>404 縫製の具合で風が抜けやすくなってたりしませんか?

>>405
そんなことはないけど、なぜか右手だけ冷えてしまった。
スロットルを回した分、右手だけ親指が前面に出て余計に風に当たったのが原因じゃないかと推測してるんだけど。

シビレじゃね？
昨日運転してたら首から背中にかけてシビレが走ったよ。
1時間ぐらい続いたから怖くなった。

末端の血行が悪いんじゃないの？
俺は今は治ったけど右手の小指が痺れやすくて冷たくなる

(゜▽゜)つグリップヒーター

俺は原付き→250→400と乗り換えてきたけどツーリングのグローブはバイク用よりスノボ用の方がいいよ！
風全く通さない

>>401
友達もあわせて全員原付で兵庫から白川いったことあるよ
その時はダラダラ6日かけて帰ってきたけど

悪いことはいわん
やめとけ

おれバイクで大阪から静岡の実家帰るのに６時間かかった（２５０で）
まじで帰り道鬱だった。

割り込まれカッ！　進路妨害でバイク男性死なす

乗用車の前に割り込んだオートバイに腹を立て、
走行を妨害して信号機の支柱に衝突、死亡させたとして、
警視庁高井戸署は危険運転致死などの疑いで、
東京都中野区鷺宮、会社員、麻生啓介容疑者（２４）を逮捕した。
「割り込まれていらついたが、進路をふさいだりはしていない」と容疑を否認しているという。(産経新聞)

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

あつくなったら負けだな・・・気をつけようっと。
おまいらは、法定速度でトコトコ運転を楽しむクチ？
それとも40から50キロが巡航スピード？


おれは、トコトコ運転なんだけど、4輪の邪魔にならないように
車の通りが少ないところを通ったり、脇に寄せて、
先に行かせているんだが、これでおＫ？

http://ime.nu/headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071105-00000920-san-soci

割り込まれカッ！　進路妨害でバイク男性死なす 11月5日13時2分配信 産経新聞

乗用車の前に割り込んだオートバイに腹を立て、走行を妨害して信号機の支柱に衝突、
死亡させたとして、警視庁高井戸署は危険運転致死などの疑いで、東京都中野区鷺宮、会社員、
麻生啓介容疑者（２４）を逮捕した。「割り込まれていらついたが、進路をふさいだりはしていない」と
容疑を否認しているという。

調べでは、麻生容疑者は５月２７日午前６時２０分ごろ、杉並区和泉の都道を走行中、飲食店従業員、
中野洋介さん（２９）＝杉並区方南＝のオートバイが前に割り込んだことに立腹。約５０メートルにわたり
幅寄せをしたり、前に回って急ブレーキを踏んだりして中野さんの運転操作を誤らせ、道路左側にある
信号機の支柱に激突させた疑い。中野さんは胸を強く打ち死亡した。

麻生容疑者の車はオートバイに接触していなかったが、同署は悪質な運転が事故の原因だったと
判断した。麻生容疑者は逃走したが、車の目撃情報などから犯行が判明した。

>>229
俺も越谷

モンキーになってるんだが、ちょっとした荷物を
運ぶときに、リアキャリアを使いたい。
その際に、30センチ×30センチのネットを使ってますか？
それとも、一本のゴムひもをぐるぐる巻きにして対応してますか？

いくら若いからって猿のようになってﾔﾙのはあまり感心しないなぁ

>>413-414
バイクの方は逃げられなかったんかな。
むきになって張り合った結果だろうな。

デカイ国道を走るときは、端っこ走ってても邪魔だしなぁ…

片道2車線で路側帯のない国道は危ない。
出来るだけ走らないように他の道を選んでいる。
いくら安全運転しても限度がある。

真ん中走れば良いと思うよ

バイクって、真ん中走って良いの？
左側通行だろ？

危ねえよな
気をつけないと･･･
http://www.youtube.com/watch?v=GZPY8EpcDpo

>>422
　バイク≠原動機付き自転車

ここは原付スレです

>>422
自転車なら左端だけど、原付も左端だったっけ？

二輪は原付も大型バイクも道路の出来るだけ左端を走るように定められてるよ。
大型だからって威張って真ん中を走ってる奴はただの馬鹿。

毎週、奥多摩行くのに16号使ってるけど危ないから違う道で行くかな。

大宮から宮代にいくときは16号使う？
それとも「おなり街道」をつかう？

>>427
残念ちと違うから注意しろ。
キープレフト（道交法１８条）の原則は
「車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き」と前振りがある
これは中央車線が無い道路で道の真ん中を走ったらあぶねーから互いに左に寄れって事
車両通行帯で区切られた道路においては左端で走る義務は無い。

ただし！！！
追いつかれた車両の義務（道交法２７条）に起因する問題なら別
法廷速度内で後方から早い車両が追いついたら左によって道をあけろって事
自動車であれば追い越される車も（事実上）法定速度上の最高速度とｵﾓﾜﾚなので
法規上は追いつかれた車両義務は発生しない。
（とは言っても馬鹿みたいに速度出して煽る車両に
付き合う事はないからサッサと追い越されるのが吉）

ただ原付は法定30kmの原則がある訳で、
最高速度が30km以上に定められてる道路では追い越される義務が発生するので
左端を走りなさいなって話。

真ん中走ったらあぶねーだろ常識的に

>>431
現在でこれが該当する道路は幹線では無く中央車線がない一般道
つまり住宅街なんかの一通ではないけど幅が狭い道なんかが該当する。
そんな道は対向車がいなければ大抵、中央寄りを走ってる事が多いんだなw

左端走りたい奴はほっとけ
そのうち死ぬから

>>429裏道使う

片側2車線だったら別に左端走らなくてもいいと思う

二車線で車同士並走してる左車線の車なんか無理やりｷﾞﾘｷﾞﾘ抜いてくるからなぁｗ
大型トレーラーなんかにそれやられると寿命が縮まるｗ

いったん停まる香具師は賢い

ふと見つけたyoutue動画なんだがめちゃ楽しそう。
みんなは見たことあるかな？
「True Grits 50cc Fun Run」だと。

http://www.youtube.com/watch?v=vlrxkMMvNto
http://www.youtube.com/watch?v=RM460X-JZLU

http://www.champsclock.com/50cc.htm

原付は楽しい乗り物だよ。
俺たちもこうありたいものだ。

英語がだめなんだが映像から楽しさは伝わった。向こうでも50ccってカテゴリがあるんだねぇ。

2stが目立つな
裏山

ちょっとあげるよ

おらモンキー。
最近30キロから40キロで
トコトコ運転する楽しみをおぼえた。
もちろん車が多い道路には行かないようにした。
裏道みたいなところを探しながらの運転。
止まる回数も多いし、ひどいときは横断歩道の
ボタンを押して信号を赤にさせるw
もちろん、エンジンを切って手押しでわたるけどね。

そーゆーのも面白いよねー

今の時期は刈り取りの終わった田んぼの農道や畦道をトコトコ走るのが楽しい。
しかし日本の田んぼの風景はいいのう。基本的に水を溜めるから
道路より一段低くて何時の時期に走っても眺めは最高。

稲のにおいというか、緑のにおいはいいよね〜

この冬、名古屋→香川を走りたい。RZ50で。
名古屋→山を越えて大阪→神戸→広島→しまなみ街道→今治→香川
えー、800kmくらいか？(笑)
やっぱ寒いかなぁ？

RZ50だったらぜひ、福岡から東京まで高校時代の彼女に逢いに行ってほしい。

この冬に北海道まで行く勇者はおらんかね？

冬に北海道でバイク走れるの？

>>449

少なくともカブは走れる、郵便配達のカブがチェーンを付けて走ってるぞ。

でかいバイクは転ぶと滑っておこせないのだ。
そうなる前に注意をすべしである。

春になったら東京から札幌までゆっくり原付乗って帰ろうと思うんだ

>452
帰路（→東京）はどうするの？

永住するんだろ　北海道に

この冬に富士山に登る勇者はおらんかね？

樹海なら、愛車とともにいくぜ？

この冬 オホーツク海に
愛車と共に飛び込む勇者は
おらんかね？

帰路はひたすら北に。原付買った時から決めてたの。原付東日本縦断旅行！

水曜にやれよ？

どうでしょう

12月に3泊くらいでツーリングに行くとしたら、どこなら行けますかねえ。
北海道、北陸は無理だし。当方、東京なので関東一円じゃ物足りないし。
この季節、四国って気候どうですか？東京と比べてどのくらいですかね？

紀伊半島半周

お泊まりはどうしてる？
ラブ補？野宿？友人宅？

>>460
四国の西部の海岸部は、たまに雪が降ります。
山間部は凍結してます。

>>462
満喫や健康ランドにしてるよ。

あぁ、マグナ売らなきゃ良かったなぁ(;ω;)

キャンプ道具満載でビーナスラインと志賀草津に行った時は、一速全開でもどんどん失速していって焦ったのは今となってはいい思ひ出…
あまりにエンジンを酷使したせいでエンジンオイルをぎりぎりまで消費しまくって、バイク屋の人に「カブのエンジンじゃなきゃ今頃壊れてたよ！」って言われた

>>465
中免取ってるならファントム買えばいいジャマイカ
でっかいマグナ50w

>>454
この間行ってきた。
俺もカブも凍えた。

＞463、461
サンクス。山間部、凍結なんですね。
四国って海以外ほとんど山じゃね？春になるまで待つか…。
紀伊半島いいですね。
静岡まで1日でいけたので、往復4日でちょっときつめでいいj距離かも。

>>468俺の推奨ルート原チャじゃかなりきつ目だが

一日目 東京→静岡→伊良湖岬→フェリー→鳥羽 330km

二日目 鳥羽 R260、42、311、42→紀伊勝浦（那智滝）→R42 新宮 250km

三日目 新宮 R168、169、370、166→鳥羽 260km

四日目 鳥羽→フェリー→伊良湖→東京 330km

二日目のリアス式海岸沿いの260と311は、道幅は狭くて起伏があるが、太平洋を望み点在する小さい漁村の風景がいい。
鳥羽を暗いうちに出て走りながら日の出を迎えよう。
南紀まで行ったら、那智滝までは行こう。
三日目は熊野川を遡り、七色、池原等のダム湖の風景をみながら、二度の山越えを楽しもう。
フェリーは往復割引で原チャなら4620円で、原チャ鬼門の名古屋→鈴鹿をパス。
かなりキツイナ。

>>468
１２月ならOKかも。

パールロードって無料化したんだね。

>>468
まぁ、そうかもしれんが、ちょっとは平野もあるよ。
香川なんかは、半分くらい平野だし、徳島、高知、松山もその周辺は大きく開けた平地。
海岸線をずーっと走る道があるもんで、そこを走るとマジ気持ちいいよ。
香川→愛媛へ行く途中なんかは、マジ絶景。

>>469の二日目はかなり覚悟がいるぞ。那智滝まで起伏だらけの峠だからな。
俺は間違ってもあの辺を長距離ツーリングしたいとは思わない。身体にも原付エンジンにもかなりの負担だ。

>>469
個人的には同じ道を帰るのは避けたい&フェリー好きだから、
那智から海沿いか、新宮からR311で白浜まで行って徳島に渡って船で帰るとか。
金はかかるけど…。

わざわざ東京から紀伊半島に行くのはシンドイような。
熊野三山に行くとか、目的があればいいけど。

書いた俺も東京からじゃしんどいと思ってるさーね。
俺が前行ったコースだけど、俺は静岡だから一日目で新宮まで行ったし。
本人らしい>>468が、とりあえず良いみたいな事を書いてあるから、コース紹介しただけ。
かえって、そのまま紀伊半島を一周して大阪からフェリーで帰るのが正解かもね。

熊野三山を回って川湯温泉に入る。
勝浦で鯨肉とめはり寿司食べて
潮岬で本州最南端の灯台に行く。
白浜で温泉につかり、和歌山市で和歌山ラーメンと早寿司を食べる。

今日、事故になりそうでした・・・

状況は以下の通りです。

前方には1台のみ車が走行しており、
おれはその後ろにモンキーしてた。
おれの後ろには車も何もなし。

風景を楽しんでいたせいもあって、前方不注意で
前の車が減速して左の店に入る様子に気がつかず、
車の後部につっこみそうになった。

ブレーキ動作をとったが、自転車と同様、
両手のハンドルをぎゅっと握っただけで、
後輪ブレーキのことは完全に忘れていた。

とっさのブレーキ動作であっても、
前輪と後輪の両方をつかえるように
しないとだめだと真剣に感じた。

モンキーは前輪がほとんどきかないので
前輪ブレーキを強化することにきめたよ。

マジで反省した。。。調子にのってはいけないね。。。

対向車線走るバイクに見とれて前方不注意はよくやる

トゥデイで都内葛西〜千葉鴨川プチツー逝って来たぜ！
夜の久留里街道はバルブ明るいのに替えといて良かったわ。
お賽銭箱式の有料道路なんてあるんだな、しかし。原付20円って安！

明日は奥多摩までの予定。
Blue Plum Highwayをトコトコ⇒昼には着いて紅葉狩りじゃ。

もう色づいてるとよいが。

>>480
何時発何時着ぐらいでしたか？
よろしければ地域的に近いので参考にさせてください。
使った有料道路とかもできれば。。。(^^;)

千葉の有料道路は微妙
値段は安いけどねｗｗｗｗｗｗ

>>480
俺も知りたいです。

>>481
12時半に葛西出て、4時半に鴨川着いたよ。
途中千葉市で下痢ピーに襲われ30分弱ロスしたのと、
久留里街道ちょっとそれた亀山ダムを散策したりなんかしたんで
普通にひた走れば３時間強みとけばOKじゃん
（帰りは6時前出て9時前に着いたし）。

国道357号ひたすら直進⇒
名前かわって国道16号なっても直進⇒
姉崎の久留里街道始点の交差点で左折⇒
ひたすら久留里街道⇒
鴨川道路にそのまま進入⇒
鴨川着

もっと近道あるかもしれんが迷い迷い逝くのも良し。

久留里街道なかなか良いよ。大した標高じゃないが一山越えるの味わえる。
誰も走ってない山奥トンネルとかガクブルだったぜ。

>>484
おお！さっそくの詳細サンクスです！
寒くなってきたので千葉方面にツー行こうと企んでいたので助かる！
しかも昼発でも行けるとなると鴨川方面で決定だな。
早朝から動くタイプなので鴨川から可能な範囲で南下したいと思う。
今週末にでもチャレンジしてこようかな。。。(^^)

ね〜、時速何キロで走ってるのさ〜

>>484房総は夜になるとかなり不気味だよね。幽霊の目撃もあるし。

>>487
正体は千葉県民だろ。

やかましい

もうこっちは雪だよ〜＞＜
千葉＝南国＝一年中バイク乗れる、って認識なんで裏山だよ。

ﾎﾝﾀﾞの99年式CL50に乗ってます
四万十川の沈下橋や足摺岬を見るために1泊2日のﾂｰﾘﾝｸﾞしてきました

1日目、4時30分に愛媛県松山市を出発して佐田の沈下橋に着いたのが12時20分頃。四万十市で買い物や
食事をして足摺岬に着いたのが16時。足摺岬に着く前に神社（YH隣）でくじ引いたら中吉でした。
四万十市に戻って宿（安いﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾃﾙ）に着いたのが18時。この日２９７ｋｍ走行。

2日目、ﾎﾃﾙで朝食（味は普通）食べて8時に出発。あぐり窪川という道の駅で豚まん食べて、
東津野城川林道を12時40分に通り終え、四国ｶﾙｽﾄの姫鶴平に14時に着きました。
道の駅みかわまで30分ほどかけて走り、16時に帰宅。この日２２０ｋｍ走行。

2日間ともほとんど国道を走行しました。
出費はﾎﾃﾙの宿泊費やｶﾞｿﾘﾝ代（出発時満ﾀﾝ、給油2回、843円5.68L、平均燃費69km/L）に
食費など合わせて12000円でした。1日目の夜、ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞがご臨終になったりもしました。
1日目、国道441号を通ったとき気温5℃以下。次の日はずっと15℃以下で四国ｶﾙｽﾄは温度計出す
余裕が無いほどに寒く、2日間ずっと寒かったです。

カブ系のバイクでツーリングの時予備のパーツもって行く人いる？
初心者なんで参考にしたいです！

4stなら基本長距離走っても壊れないかと


2stMTでの長距離は怖いwww

俺ウルフで静岡→大阪ツー中ｗ
大阪まで車体と体持つかな？ｗｗｗ

チョイノリよりは頑丈だから安心汁

>>494
今、どのへんだ？　コケるなよ〜

>>496
今岡崎。
名古屋まで約50�`位かな？

50キロなら夕方にはつくね

>>497
ずっとR1かいな?　白騎士に追尾されてね〜か?　気ぃ付けてな。

>>499
静岡の磐田から名古屋駅近くまできたが、今日は白騎士どころかパンダも一台も見てないｗ

>>500
目的地は大阪のどこ?
最短距離なら三重県亀山市からR25→伊賀上野からR163だが…

>>501
四日市からこんにちは。
目的地は大阪ドーム(味の素ドーム？)です。
予定としてはＲ２５から大和郡山市で阪奈道路です。
地図で見るかぎり阪奈、第二阪奈よりＲ３０８の方がワインディングっぽいので心引かれています。

>>502
大阪ドーム(味の素ドーム？)<激笑やん、今は京セラドーム大阪やがな…
無事を祈る

昔から愛称は大阪コンドームですよ。あの形・・・

>>503
近所に三年も住んでたのにしらなかった…orz
ありがとう、今から小雨の中Ｒ２５に突撃します(´･ω･｀)ﾉｼ

>>505
降水ナウキャストで見た限り、大阪府の北部・南部で小雨。
大阪府中部は雨大丈夫ぃ。

°･(ノД`)･°･抱き付いた…ｗｗｗ

バラしてペーパーで修正だ！

クランクか…orz
救出スレ行ってきます°･(ノД`)･°･

来週の木曜日からカブで愛媛から鹿児島まで行くんですが、
どこかオススメのルートや注意する点等あるでしょうか？
今考えてるルートは、大分までフェリーで行って、そこから１０号で
鹿児島に向かうルートです。

フェリーは三崎−佐賀関がよくね？

どうせなら桜島フェリーで市内突入。
鹿児島市がゴールならの話だが。

age

481です。
鴨川から野島崎・洲崎まわって帰還しました。
久留里街道では紅葉が見れてラッキーだった。

おつかれ〜
房総もそろそろ紅葉真っ盛りか…
ところで
鴨川から南下の道（R410とかR128とか）は気持ち良く走れる？

来春、飛騨高山〜富山〜直江津に抜けようと思うんですが、例年３月中旬ごろの飛騨・北陸地方ってまだ雪残ってるんでしょうか？？
地元の方やご存知の方、情報キボンヌです(。・_・。)

R128は普通
127だっけ？
あれが結構狭い上にトラック多いから結構怖い

>>515
亀山ダム〜鴨川道路終点ぐらいまでが山景色で紅葉みながら。
R128〜R410〜フラワーラインは海沿いで気持ちが良い。
館山ついた頃は「あ〜おわっちゃった＞＜」って感じ。

>>516

幹線道路（r41とか）ならば除雪はしてあるはずですが・・・

まだ雪も降るはずだし、気温は氷点下になるはず。
路面がシャーベットになって辛い時期かと。

飛騨高山越えで往生すると思います。

519

ドウモです。
3月とはいえまだ寒いんですね。。除雪された幹線道路にしても路肩が雪で埋まってる悪寒が(-_-;)
春から社会人なるんで3月がラストチャンスなんだよなぁ。。
仮に決行するとしても天気予報を注視した方がよさそうですね。

寒くなってきたなぁ・・・原付に乗るのもおっくうになってきた

>>521

まだ冬眠には早いお。
今乗っとかないと この先は乗れなくなる。
風防とハンカバでまだまだいけるよ？
あとオーバーパンツね

リトルカブに載り始めて、三ヶ月目でツーリングしようと思っています。
正月休みを利用して、北九州市から広島市を帰省しようと思います。距離は
約２００キロくらいあります。ルートはだいたい決まっています。
一日で走りきるのは厳しいでしょうか？
みなさんの意見をお願いします。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1184857893/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1175105268/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1170781766/


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と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>523
正月の山口の寒さに耐えられるなら余裕です。
所要時間は、下関−広島間で6時間前後（のんびり走ると7時間）
バイパス区間は迂回するとしても、山間部に片側一車線で狭い区間があるので注意。
車が60km/h以上で走ってる道だから、追いつかれたら抜かせてあげて下さい。
正月なのでトラックが少ない分、流れがより速くなってると思います。

あと帰りのスケジュールは数日余裕見ておかないと、雨が降ると辛いかと。

時間取れれば現チャリ長距離旅やてみたい。
東京→会津→北東北のどこか（経由、弘前城いきたい）→青森県→函館（トシの足跡巡）
→道内のどっか→苫小牧→（フェリー）→大洗→鹿島（ＡＣＬorＪ観戦）→帰京

こりゃ２週間と若返り薬が必要か･･･

若返りの薬は北海道にあるらしいよ。
でも原付で行かないと手にはいらないんだって。

来年の春ぐらいにツーリングに行こうと思います。京都の洛西住みなんですが景色等を楽しめて初心者向けの目的地あったら教えてください。
当方、ツーリング初めてなので一泊二日で行こうと思います。
愛車はカブ５０なので峠とかはしんどいかも

>ツーリング初めてなので一泊二日で行こうと思います。

まずは日帰りからのほうがいいとおもいマウス＾＾；

>>528
すまんが来年の春ごろもう一度聞いてくれ！

＞528
春までの間に日帰りでツーリングしてみたら？
ルートマップかなんかで検索して、だいだい1時間で25kmと計算して、一日走ると
初心者でも往復150km〜200kmくらいならいけんじゃね？
自分、関東なんでわかんないけど、琵琶湖とか紀伊半島とか景色も良さそうだし、凍結もしないんじゃ？

age

CBR125Rで大宮-奥多摩を往復しただけでバテバテになる俺…
おまけに奥多摩周遊道路でエイプにぶち抜かれる始末。

ほんと原一ライダーのタフさには驚かされる。

>>533
儂はほぼ毎週、上尾→奥多摩周遊やってる。因みにエイプ乗ってる。

俺も近いうち奥多摩行きたいんだけど、早朝の路面ってどうなんでしょ。
まだ凍結はしてないよね。

>>535
凍結はしてないよ。いつも昼頃着くから早朝はわかんないな。
所々湿ってる場所あるから気を付けた方が良いよ。
あと、気温低くてタイヤのグリップ落ちてるから無理はしないようにね(最近、コケる人多し)。

東京から北、南へとフェリー航路が充実してれば・・・

雨上がりでこけた。
みんなも気を付けてね。
帰りで家までもう少しってとこだとが気が緩むから。

道路から駐車場に乗り上げる際の10センチ前後の段差で危うくこけそうになったw
横から乗り上げようとしてスリップし、なんとか乗り上げたたら、
今度はスピードが出すぎて、壁に激突寸前w

それ以来、段差前でエンジンを切るようにしている。後は手押しね。

ちなみにノーマルモンキーです

論外乙

保守

>>493
お!
七夜ﾀｿ!w
秩父の鬼!?w

>>542
銚子ツーリングの人なのかな？



明日ってか今日芦ケ久保行くかも

正直、日が堕ちる前はメーターとにらめっこでなんだか息苦しいから、遠出する時は夜を選んでしてしまうよ・・・
監視は昼も夜も変わらないんだけどね

別料金払えばメーターみなくてもいいじゃん

17 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。[] 投稿日：2007/12/04(火) 22:37:41 ID:1WQ+kneO
アド達は今週日曜群馬ツーか・・・
さっき掲示板見てきたが14台参加とかもうねｗ
楽しそうだなぁ
最近2ちゃんの原付系スレツーリング企画なさ杉・・orz

長時間のってると寒くてガクプルになってきた
あぁーまだまだ寒くなるとかもう冬眠するしかないな

125クラスになると、自専バイパスや有料道路でも、左車線で70〜80キロペースの車について行くと、意外と走れたりするよ。
太子竜野バイパス姫路バイパス加古川バイパスは特に問題なし。第二神明もコマジェやスペイシーやヴェクスターなど大きめの車種なら、何食わぬ顔で料金所でお金払って乗れる。

面倒くさい時に試してみたらいけたwww

ちなみに、名阪国道はかなりキツイもんがあるので、オススメしない。それ以前に覆面にみつかる。

しかし高速はともかく、自専は理不尽な規制かと。
誰か静岡県のバイパスを全部走破したツワモノはいる？

DQN乙

一日に450km走った
アナルと腰が壊れるかと思った

痔になるよ
ほどほどに

年末にYB-1の4stで名古屋から埼玉へ帰るんですが、根性があれば行けますかね？
このクソ寒い中、始めての長距離ツーリングはとても不安なもので…。

早朝出発なら距離的には行けんことないと思いますが
初ツー＆時期が時期ということで、のんびり進んで静岡あたりで一泊されては？
ネカフェとかじゃなく、安くていいからホテルで。

初だと根性云々より危険だと思うので、俺もホテル一泊をお勧めします。
一泊ツーリングってことでのんびり行ったらきっと楽しめると思うよ。
気をつけてね。

ネカフェ泊だと駐輪に困らない？
ホテル泊でも困る。
駐車場付きのホテルはあるけど

>>551
腰痛ベルトええよ。

名古屋から埼玉くんだりで一泊だと。名古屋から静岡まで200kmだろう。
静岡から東京は180km位。推定で400kmとする。
朝の4時に出発。
7ー8時の間に浜松着(100km)。
11時頃に静岡着(100km)。
15時前に神奈川県に(80km)。
18時には多摩川越え(90km)。
笹目橋か戸田橋20時位着(20km)。
後は知らん。
官庁の御用納めが済むと白バイは出てこないよ。
この配分のミソは凍結の心配がある静岡神奈川の県境越えであろう。

防寒対策だけは暑いぐらいにしていったほうがいいですよ

紀伊半島半周を3月にやったら死ぬほど寒かった
その数年後、3月に1日で奈良から横浜まで行ったが、
ちゃんと防寒していたので思ったより平気だった

防寒は大事だぜ

いい服を持っていない場合は、かっこ悪いが雨合羽お勧め
風が通らないからあったかい

バイクってこの時期は温かかっただけで楽しいから不思議。

応急処置として冷えやすい足首や膝に新聞紙を巻いておくと
かなり効果がありますよ。
あとは雨合羽と、ハンカバ、マフラーで口元まで覆ってゴーグルをかければ
高い専用ウェア買わなくてもなんとかなりそう。

>>554-556 >>558
ｻﾝｸｽ。
やってみます！

作業衣屋さんにあるナイロンの「ヤッケ」も下に着ると暖かいょ〜ズボンと合わせて安い所だと500えんぐらい

静岡神奈川は凍ってたら三島→函南→熱海の方へ行くしかないなあ

交通量のある街道の凍結は朝方だよ。
だから昼間のうちに抜けることを考えないと。
それと日陰がR1とR246のどちらに多いいかと、
午後、箱根は西日が射さない。
一方、R246は旧道を使わない限り良いはず。

553のために熟知した者のみできるような貴重なアドバイスを・・・
お前らホントにいいヤツだな。

このスレ原付なのにレベル高いよなｗ
と℃素人の俺が行ってみるテスツ

２〜３月の外房ってどう？ 一泊二日でいわきから行くつもりなんだけど

>>523 です。
遅くなってすいませんが、ありがとうございます。

>>564
ドカジャンもあったかい。　あの防寒能力が２８００円とは安いよな。
あと、磯釣り用の防寒ジャンパーとパンツのセットも
４千円くらいで売ってる。　１００円カイロが要らない位暖かい。

アークテリクスじゃないといやですね。

>>571
どこのやつ？バイクで走っても大丈夫？

まあツンドラでもない限り流用で大丈夫だろ

トゥデイで葛西〜雁坂トンネルまでプチツーしてきたよ。
原付で通れる一番長いトンネルっちゅうことで長さは6.6km。

片側1車線しかないもんで往路は気持ち良くいけたんだけど、
復路は大型トラック一台にハイビーム×クラクションで6�`10分ほどビタ付かれ煽られまくりんぐ寿命が縮んだ…。

料金所のおっちゃんの「気を付けて」っていう言葉に納得。。

秩父では冷たい雨にも見舞われたが、なかなか楽しい旅だった。

お疲れ〜^^凍結とかは大丈夫でしたか？
トゥデイってけっこう走るんだね。感心した。

諸事情で川崎北部(多摩区)から千葉(東金)まで、モンキーで行く事になりました。
午前１０時発を考えていますが、都内を原付で抜ける(走りやすい)お勧めルートがあれば、
ご教授下さい。

>>577
川崎発のフェリーが残っていたらねぇ・・・海ほたるのバカー！
正直、東京湾沿いに行くか、久里浜経由フェリーじゃね？

>>576
昼間だったかもしれんが凍結は全くありませんでした！

>>577
世田谷通り〜永代通り〜R357〜R126ってな感じはどうかしらん

ちなみに故障した場合って
スタンドとかに行けばいいんですか？
やっぱりあとで軽トラとかで持ってくんですか？

>>578　>>579なるほど、１４号より３５７の方が良さげですね。
参考にします！ありがとうございました。

>>553

夜間はマジ寒い。オーバーズボン買っとけ。ハンドルカバーも装備して吉。
泊まるならホテルより健康ランドの方が安くすむかも？


それはそうと愛車のカブにシガーソケット装着。インバーター使って電気あんか
抱いて走ろうかしらん。

ハクキンカイロ＆グリップヒーター＆ハンドルカバー＆レバースポンジの組み合わせ最高。

>>582
発電量的に無理じゃね？

>>582
これは冗談じゃなくて本当にやったことだけど、
オーバーズボンの肌に触れる側に、ホームセンターで売ってる
細かく砕いた発泡スチロールを軽く充填してみな。
暖かさが段違いになるよ。

なんかものすごく粒まみれな脚を想像しているんだが、
俺は間違っているのか？

布の内側（綿の方）に詰めるんだよ。
足には付かないから平気。

24-5VタイプのDC-DCコンバーター作ってUSBヒーター付けるとか
いいかもしれんなｗ

おっと24Vじゃなくて12Vだったｽﾏﾝｺ

フルカバードのピア塩アペが本気でほしい俺はもう爺　ｗｗｗ

ベンリィで１００ｋｍツーとかしちゃう俺は変態ですか？
スクーターだって１００ｋｍぐらい楽勝だよね？

>>556
そういう時は離れ形式になっているラブホが重宝するよ

初ラブホがソロツー時なんてことは絶対避けなければならない。

>>592がものすごくいいことを言った。

ソロどころか10年前16の時に男3人原付旅行で深夜を回り何でも良いから寝たいと入って
有人カウンターのおばちゃんに失笑喰らいながら泊まったのが人生唯一のラブホ経験な俺。
3人の場合別料金なんだけどねーとか言われながら通常料金にまけてもらった。

>>594
>3人の場合別料金なんだけどねー
複数プレイか・・

鈴鹿の８耐の時、男3人回転ベット　www

回るベッドってまだあるんやろか。

当時はね、流行ったんだよ　www
今は見たこと無いけど

age

Ｒ２４６は凍結はない、トラック街道だから路面温度は夜間でも高い。
でも危ない。　条件さえよければ裾野市からＲ２４６と並走する
市道が山北の方までずっと続いている。　だいたい御殿場線と並走している道だ
空いているし、路面もいいし、だいいち景色がとても良いからお奨め。
時間的には函南ー熱海ー湯河原ルート　注意点は箱根峠頂上から熱海までの
下りは急坂なので注意。　熱海ー湯河原は旧道か有料の旧道(原付五十円)は
ややカーブ多し。　路面はだいぶ改善されている。

Ｒ２４６（都内〜神奈川県〜静岡県）、Ｒ４（都内〜？？？）、Ｒ２０（都内〜長野県）
現チャリにとって怖い順番てどんなもんですかね？

ちなみに普段、環七（代田〜鹿浜近辺）、１２２号（北区〜埼玉県）
１７号（板橋区〜北浦和）あたりは走ることあるんだけど、怖いと思うこと
あるけどなんとか普通に走ってる。

20かな

Ｒ２０は山梨から長野県に入ると路面が凄く悪くなる。
一度車で夜中に走ったけど・・・トラックは少なかった。

一番昼の短いこの連休に4泊5日で南紀ツーリングに行ってきました。（当方東京）
1日目、東京→R1箱根経由→浜松（10時間くらい）
2日目、浜松→伊良湖岬〜フェリー55分〜鳥羽→伊勢（4時間ちょっと）
3日目、伊勢→R42→那智勝浦
4日目、那智勝浦→関空の近く
5日目、関空の近く→京都→琵琶湖→京都
で、京都からバイクは輸送、自分は新幹線で帰京。新幹線速いね、1/10だよ…。
フェリーではイルカが見えました。R1のバイパス、結構渋滞してたので怖い思いもせず、箱根越えも昼に通過したので凍結もなく。
チラ裏スマソ。何かの参考になれば。

原付（スクーター？）で普通に箱根超え、関西逝きできるんだと示してくれただけでも参考になりましたｗ
バイク輸送ってのも、いいこときいた。
復路を東京までバイク輸送できるなら北海道や九州や四国にも旅程組めそうだ。
どんな会社でいくらぐらいかかるんだろ？

>>597
確か危険だからか法律で禁止されて絶滅

>605
車種はリトルカブです。走行距離約1000kmでガソリン代、3000円。
箱根越えは登りはちんたら20kmくらいしか出ないけど、1時間強で小田原から三島まで抜けられました。
今回、輸送はBASってとこに頼みました。京都から東京までで12000円くらい。
ただ、バイク以外は運んでくれないので、でかい荷物とヘルメットはお持ち帰りです。
結構全国各地にあったんで、北陸とか春になったら行ってみたい。
今回は、東海道をひたすら下ってお伊勢参りがしたかったんで行きは自走したけど、
原付だと、山越えるの大変だし、市街地や幹線道路抜けるのに時間もかかるんで輸送は便利ですよ。
今年の夏も、往復輸送+飛行機で北海道行ってきました。

その会社、青森や函館にあれば便利だな

>>590

くだらないからスルーされてやん(笑

100キロで威張るなよ。井の中の蛙。

>>590

くだらないからスルーされてやん(笑

100キロで威張るなよ。井の中の蛙。

>>609
>>610
ふかわ乙

山梨長野方面、ハッピードリンクショップが多杉な件

>>609
おまえｷﾓｲよｗｗｗ

11月に横浜から甲府に日帰り献血ツーリングしてきたけど(往復約230km)、
ここ読むとそんなのペーペーって感じだなw
あ、車種はノーマルなディオ(4スト)です。

四国とか南紀とかあっちはどうかな？

>>615
南紀なら上の方に書いてあるけど？

今日から4日間ほどかけて東京から北へ走ろうと思うんだが雪が心配だ。
4号か6号で考えているんだが、どの辺から走行が厳しくなってくるだろうか？
終点の仙台に着いたら適当に東に走って海岸や半島の先っちょでﾏﾀｰﾘしようかと思ってる。

>>617
車種は？

>>618
C50です。いわゆる普通のカブ。
西の方面なら名古屋あたりまで連休に行ったりするんだけど、北方面は未踏。
あと2時間くらいで出発します。

地図見てたら国道4・6号の間を走る349もアリかなと思えてきた。
Wiki見たら走りやすいと書いてあるし、ぶっちゃけ6号を走るのは怖い。
349走ったことあるかたインプレお願いします。

4号も栃木は流れ速いよ

>>621
サンクス。
とりあえず気をつけて行ってくる。

１月末にスクーター購入予定だけどツーリング逝きたい所沢山ある。
夏の北海道。
東北。
松本〜長野県〜春日山城。
丸亀〜松山〜宇和島。
都内住みだが、なかなかまとまった時間とるの難しいのが難点。

今日の15時に東京の大森のあたりから走り始めてやっと今ひたちなか市の市毛に着いた。
防寒しっかりしたつもりが、通気性の良いスニーカーを履いて来てしまったために足先が寒い…。
雨のせいで出発遅れて結局最短距離で行ける国道6号を選んだけど、30日にしてトラックが結構走ってる。
夜寒いトラック怖いで途中に見つけた漫画喫茶に避難しての書き込みでした。

>>623
時間ないけど遠方を目指したい場合はフェリーなどのショートカットを。
春日山城に宇和島って渋いですね。お城好きな感じだ。

昔、２スト原付で北海道いったけど・・・耐熱の工夫がいるよ。
北海道は広すぎるからなー。　まずプラグがヤバイ。　

>耐熱の工夫

具体的には？

洗濯バサミ　www

わかんない・・・オイルクーラーとか？
八月の北は暑いよ。　

>>624
足先に新聞紙巻くだけでかなり違うぞ。
凍傷の可能性も有るから気をつけてな。

埼玉板より転記

The　埼玉　Part8
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194480124/

>>321
> 「元旦 関越はガッチリ取締やるらしいよ」
> 東松山のﾊﾞｲｸ屋に遊びに来た白バイ情報

>>630
何か初日の出暴走やる輩がまだ居るようで
そっちに人回すから下道は放っておくって聞いたけどな俺は。

てことで、初日の出見に神奈川の城ヶ島まで行ってみた。
初ツーリングだったけど、大体のライダーは気さくだったし、日の出は綺麗だったし文句なしだね。
でもやっぱり原付だと海風ですごいふらつくね、危うい場面が何度もあった。

仙台行ってきた。
夜7時くらいに着いて、ネットカフェでテレビ見ながらメッセで会話しつつ年明け迎えようと思ったのに、
疲れがひどくてそのまま爆睡してしまった。
朝起きたら護国神社に初詣行って松島のあたりを軽く流して今帰路。
天気良くて気持ちよかったですわ。
しかし、夜は寒すぎで、靴下2重に履いた間にカイロ入れたりとか、>>629さんの新聞紙を脛に脛に巻いたよ。
今日は犬吠岬に行ってくる。ﾉｼ

追記、途中すごい吹雪いたところがあって、
雪がバイザーにこびりついたり、自分の息で内側から曇ったりで視界が最悪になり、死にそうになったとこがあったよ…。
それと、仙台青葉城の路面凍結した坂道でこけてウィンカー割れたorz

ttp://www.uploda.org/uporg1184636.jpg.html

>>632
６号走ってたのか。もう少し早く気づいてたら差し入れしてたよ。
こけた様だけど、怪我はないかい？

ともかく事故なく帰宅しておくれよ(｀・ω・´)

ほほぅ護国神社に行きましたか！　やはり原付ツーリングするような人間は
よく分かっているねぇ。　

ttp://www.webike.net/sd/1328398//

これって50ccスクーターのシート下に入るかな？
２Lの携行缶が常備できればかなりﾂｰﾘﾝｸﾞの時安心じゃない？

後ろの箱の中に５L入れてる。
シート下は暖かいのであんまりガソリン入れたくない。
＃ふたを開けたとき気化して損する気がするから。

>>635
2Lの携行缶使うんだったら
ジュースの500mlアルミ缶とか2Lのオイル缶とか洗って使えばよくね？

20Lの携行缶は家に常備してるけど2Lの買うのはもったいないというか・・・
携行缶じゃないとスタンドで入れてくれないかもっていう問題はあるけどね
オレは遠出の時オイル缶に入れてってる（自宅で携行缶から移し替え）

>>637
法律でやばいんじゃないのか？

>>638
マズいのかなあｗ
でもオイル缶と同じような缶でガソリン売ってるよ
http://www.naturum.co.jp/item/16780.html
↑これはホワイトガソリンだからバイクには入れられないけど

普通に２．５リットルの携行缶買ったほうが良いよ。
最近は携行缶で無いとガソリン入れてくれないし、
セルフのところでも拒否されることが多いからね。

名古屋の事務所爆発以降、すごく厳しくなったからね。

ジュースのアルミボトルに入れるのだけはやめといたほうが良い…

ジュースのアルミボトルにガソリンを入れたら、
冬季に短時間なら大丈夫だと思うけど、夏季だと爆発するか、キャップ部分が吹っ飛ぶ

ジュースのアルミボトルは炭酸飲料のシェイクにも耐えるんだぜ？
そんなヤワじゃねーんじゃねーの？

ホームセンターで500mml の携帯缶見つけたよ。

職質されて没収されるぐらいは覚悟したほうがええな。

職質でバレるのか？
ちゃんとキャップ閉めておけばガソリン臭なんてしないし、多少臭ってもバイクだから不自然じゃないし
つーかオイル缶やジュースのアルミボトルにガソリン入ってるなんて見抜けるお巡りさんがいたら尊敬しちゃうよｗ

持ち主の挙動から怪しまれる可能性がわずかにあるくらいかな

盛岡〜弘前〜青森〜函館って原付スクーターでは厳しい道路事情かな？
ちなみに夏に。

全然厳しくないので、敢えて三陸海岸経由を
お勧めする。

普通に行くなら国道４号。
でも交通量がねぇ・・・

色で分かる

そりゃキャップを開けりゃ色でも臭いでも一発でわかるけど
職質されたところで缶の中まで調べられることはないでしょ
メットインの中にオイル缶でもアルミボトルでもあったって全然おかしくない

魔法瓶じゃダメかい？
スチールだし保温の為に二重構造だし熱湯入れられるぐらいだから圧力にも強そうじゃん

ひとまずゴムパッキンが耐ガソリン仕様でないといかんでしょうなあ。

ポリの蓋もヤバそう。

とりあえずキャップにガソリンたらしてみてヌルヌルするようなら溶けてるので使用不可

ゴムパッキンがレイプされるし、ヌルつかなくてもかなりの速さで劣化する

盛岡→弘前は282だっけ？
地図上で近く見えるのは。
景色とか安全性とかは地図では判らないが。

シグボトルの燃料用かっとけば便利。

ブレーキフルードとか2ストオイルの空缶に入れたらいいじゃない。

おれ、昔まだ携行缶なんて無かった頃、小さいポリタン使ってたよ。
バイクのタンクから１ｍくらいのビニールホースを口にくわえて吸うんだよ。
んで、すかさずポリタンに移す。
ずーっとこれでやてきたけど何も問題なかったな。

>>647
結構ガソリン臭残るけどなぁ。
蓋のあいた痕のあるオイル缶なんか、テロ関連を想像してあたりまえだし。

>>661
オレが10年近く使ってる携行缶ですらキャップ閉めちゃえばほとんど臭わないよ
鼻近づけてクンクンしたらガソリン臭がわかるレベル
注ぎ口に取り付ける蛇腹とかウエスなんかに染み込んだ臭いは残ってるけどね
玄関に携行缶がある生活を10年も続けてるからガソリン臭に鈍感になってんのかなｗ

つーか原付に開栓済みのオイル缶積んでたらテロ連想って・・・ｗ
あんたどんだけネガティブ思考なんだよｗ

＞玄関に携行缶がある生活

661にはこれはもはや内乱予備なんだろうな。。。
俺もガソリンの臭いは結構好きだ。

俺は昔 仕事用の箱バンで
成田空港に入ろうとして 検問で ガソリン缶と手製タイマーボックスと 100ﾊﾟｲ位の塩化ビニール管
等を見咎められ 危うく タイーホされそうだった。
結局車は乗り入れ禁止され そこからパトカーで送り迎えしてもらった。

噂の4号線（首都圏、東北）てそんな凄いのか？
環七、17号に比べてどう？

10月に都内〜宇都宮R4（バイパス経由）トゥデイで通ったよ。
トラックだらけだったが普段R357を通勤で使ってる自分としては
ひたすら直線で合流とか少ないし、左隅トコトコ行くぶんには問題ないと思う。

強いて言えば一車線区間はフラつかんよう気をつけるぐらい。
東北は知らんげ。

環七、17号なみですよ
速度はちょい高い程度

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>>668
後ろの子ノーヘルじゃんｗ

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>>669
両方ノーヘルだろｗ

屋根つきバイクって、結構濡れるから
結局合羽着ないといけないから
はっきり言って無意味だよ

それに夏場は地獄だし・・・

スクリーン一面に虫の死骸がベットリつく。。。＞＜

デリヘル嬢は濡れてた方がええのよ♪

愛液をもてあます

>>672
・しとしと雨で10km以内なら濡れは気にならない。
・ザーッって降ると傘持って歩いてる人と同じぐらい濡れる。
・ドワーッって降ってもカッパ着て悲壮感が無い程度にバイク乗ってられる。
・雨だけでなく風も防ぐので比較的寒くない。
・夏は乗ると暑いって書くと屋根付きバイクスレが荒れるwwwww

http://share.youthwant.com.tw/sh.php?id=23003335
原付でバイパス走るなよ。
ただでさえ、バイクは信号待ち追突も非常に多い。

車以上の流れに乗れないバイクは危険。信号待ちも警察の目を気にしながら停止線オーバーするのが安全。

動画ではちんたら走る原付を追い越そうとするも、原付が左折しようと車線変更。
そのままトラックの左端にヒット。

実際原付乗ってる人って、後方確認しなさ過ぎ。

>>677
マルチレスしてグロ画像張るな、ボケカス。
これ、虎の運転手がヘタレなだけじゃねーかよ。
事故起こしておいて、他人を傷つけておいて、自分は平気な四輪は自己中の塊。

王子〜宇都宮　日帰り
旧４号、バイパスで悩む

>>679
今日行くのか？
風が強いから気をつけて。

中国では、生半可生かすくらいなら殺したほうが良いというのが常識。
なぜなら障害が残ると、加害者は一生面倒見ないといけないから。
轢き殺してしまうと、保証金も上限が決まっていてお得。

>>681
おいらも聞いたよ。

なんて人海戦術だｗ

なんかあの国なら本当かも・・・と思わせるところがすごいよな。

さすがチャイナリアリティーｗ

いや、本当だし。
嘘は書いてないよ。

>>681の事は日中国交の頃から言い伝えがあった。
自分が聞いたのはマスコミの関係者であって、
特派員などが現地でむやみに車を運転しないようにとの事から、
広まったようだ。
とどめをさせと聞かされたね。
君たちも外国に行っても無茶な運転はしないほうがいい。
アメリカとか西洋方面は法律も完備していて一応安心だが、
日本より物価が低い方面は注意が必要ですよ。
親族の単位は100人と書いておこう。

そうは言っても、人口過剰で人命軽視なのはもっともだし、
中国は一人っ子政策などで自ら律してもいる。
一方で、キリスト教圏は、生めよ増やせよの教義で、自殺もあかん。
これに便乗して山口県光市の母子殺害犯は、キリスト教に入信しとるよな。
屁理屈並べて言い逃れしようとするのも、自ら非を認めるのは自殺行為だからキリスト教徒として正当なんだよな。（ｗ
世界を股に掛け貪り食う米国もキリスト教もDQNということは頭に入れておくべき。
適宜、自分の死亡保険金で弁済する為に自殺するなら、チャンコロも一人前だと思うけどな。

寒いからってスレ違い甚だし

中国の警察は糞だから逃げたら捕まらんらしいよｗ

今月に埼玉県草加市から4号線をひたすら北上して仙台へ向かうんだが、雪とか路面とか
何か問題なところはありますか？夜は寒すぎて走れない・・・凍っていて危ない・・・とか
原付2種で向かいます。
2週間程度の原付2種の旅の経験はあります。

擦違いなのでこれでこの話題は終わりにするが、
ひき殺す云々の話は、実際に現地の中国人から聞いた話。
結構マジな話です。
ここからは半分冗談だけど、
人を轢いたらブレーキ踏むなって言われるらしい。www
生かしておくと、身内を名乗る人物が後日数限りなく現れてイチャモンつけて、
金をセビリに来るらしい。

ご案内の通りメリケンも訴訟社会です。
弁護士という商売人使うか、身内を名乗る身内なり商売人なりという違いはあるが。

今ほど警察の捜査が発達して無かった頃は日本もそんな感じだったらしいけどなー。
今のその手の捜査はそうそう逃げ切れんから下手な事しても余計罪重くするだけだけど
昔はいっそ殺っちまって逃げた方が死人に口無しで捕まらんで済むっつう。

>>691
那須塩原のあたりは標高も高いから突然寒くなるぜ
去年の夏に原２で福島まで行ったけど、夕方くらいに
通ったら8月なのにちょっと肌寒かった。
まぁ無理はしないように。生きて帰ってこいよ。
と、草加市民な俺がエールを送ってみる。

那須以降だと白河越え、矢吹、宮城に入っての越河あたりが鬼門。
風と雪次第ってところか。

俺も10月末に東京〜山形、に行ったけど、那須塩原過ぎたら急に冷え込んだな。夜中だけど、当時で４℃。今なら凍結だろね。

>>サンクス
夜以降はやめたほうがいいようですね。＆凍結すか！？
寒さは、厳重装備で行く予定だが凍結・雪はキツイですね。
詳細情報分かる人いたらお願いします！！

峠や、バイクショップ開いてない時間帯にパンクとか○○が切れたとか故障あった場合考えると怖い。
とりあえずパンク処理剤携行は思いつくが、ログみるとプラグがどうとか
ワイヤーがどうとか訳若芽。
そういう最低限の対処術学べる方法ってあります？
有料講習会みたいのあったら参加したい。

自分で最低限の維持整備が出来ればなんでも解決とまではいかなくても
そこが悪くなってどうにかなる前に対処出来るだろうかと思うぞ。
自分で一回オイル交換やってみるとかそういう辺りから始めたらどうだ。
突然壊れたように見えてもだいたい兆候ってのは何かしらある。

バイクって1人で少しずつそういう事学んでいくって感じなので気持ち分かります。
とりあえず、↑のようにオイル交換、プラグ交換、バッテリー交換、パッド交換、ブレーキオイルあたりが
出来るようになってくれば慣れてきますよ、あとちょっとした改造をしていくうちに知識も得たり。
その際はバイク屋の人に見せてもらったり詳しい人についてもらったりがベターすね。
対処術については整備を行く前にしておく。あと行く時期を夏とかにしたり詳しい人と行ったり安全を図る。
付け焼刃的なものになるより遥かに重要。
冬に旅を計画中のバカが偉そうにすいません。

>>691
宇都宮までなら車で３年間冬も通してバイパスを往復していたが
冷え込みの厳しい日に橋が凍結しかけていたことが数回あった
それさえ気をつければバイクでも行けるだろう
ただ栃木北部からは急に寒さも道路状況も厳しくなる感覚がある

自分なら宇都宮で餃子とスパイクタイヤを入手して北上を続ける

長距離ツーリングには、メガネレンチは必須だよ。
コカして、ブレーキレバーやクラッチレバーを折った時に
代用になるし。
それとガムテープかな。　カウル割ってしまっても、
内側外側から張り合わせると結構持つよ。
見かけは悪いけどね。

昨日このスレ見つけたんだが。こんなに原付の同士がいたんだね。
学生の頃は広島〜東京往復とか四国一周なんかしてたけど、去年三十路過ぎて思い立って、久しぶりに東京〜山形、に行ったらやっぱ楽しいねえ。ちょうど台風で辛かったけども。
これ読んでたら北海道でも行きたくなってきたわ。

最近、疑問に思ってるのが道路工事で路側帯を削って
歩道の幅を拡張してるんだよね。
元々歩道が狭ければ仕方ないけど広いのにする必要はないだろと。
路側帯のない片側2車線の幹線国道は怖すぎる。

>>699
パンク：チューブレスならまず問題ない。つうことでチューブ式は買わない。
燃料：場合により予備タンクを持っていく。
その他：そんな頻繁に壊れるかなぁ。

まぁ朝まで待てば何とかなる。

こうならないように安全運転でツーリングしようぜ。
ttp://www.youtube.com/watch?v=_IejRyAB1VM

>>707
最初、人形かなんかかと思ってたら…人なんだな。
動いてるし。
死ななかったのが不思議な感じだな…マジ怖いし。

>>707
おれときどきこんな感じでクルマで赤信号スルーしているなぁ
まあ運がいいから大丈夫だろ

>>709
死ね。氏ねじゃなく死ね。
ただし、単独事故で死ね。死ぬときは他人を巻き込むな。

二人とも怖いことをさらっと言いすぎｗ

1月末　　　　　　　 　ヤマハスクーター購入予定
２月前半　　　　　　　納車？
３月９日　　　　　　　ならし運転終了？　初期点検？
３月１６日　　　　　　宇都宮日帰り初ツー決定（北区〜？？〜１３時前グリーンスタジアム〜北区）

>>707
これメット外れてるのかな？
何か新しく買ってこなきゃいけない気がしてきた…

>>712
さいたま市の北区かい？

旅人さんはもう行っちまったんかいな

>714
東京都北区。
行きはともかく帰りが辛くなりそうな悪寒。
でも餃子を食べてから宇都宮発ちたい。

ちょうど一昨日Todayで葛西〜宇都宮しましたよ。
8:45発12:00宇都宮駅前着。
餃子食いにみんみん入ったはいいがオーダーの仕方に戸惑い変な組み合わせにw

その後大谷観音バックにツデ子ちゃん撮って帰ってきました。
R4は信号少なくて走りやすいね。

>>716
東京の北区ね。
３月中旬なら今より暖かいじゃ？
俺は餃子は我修院が来た店で食ったな。老舗は激混みだよ…

かなり古い原付で東京から埼玉･栃木･茨城あたり行こうかと思ってる

お金ないからおにぎりたくさん持参

どこまで行こうかな

>>11
kwsk

福岡から東京まで原付で行こうと画策中
さすがにキツイかなー

>>721
来たら栄誉をたたえて飯おごる

大阪市内から奈良へ行くのに１６３号線を通る予定なんですが
原付で１６３号線は走りやすいですか？

フェリーで途中まで送れば？　港で有料で預かってくれるはず。
もちろん船の積み下ろしもやってくれるはず。

>>723
走りやすいよ。
ビュンビュン抜かれると思うけど･･･

>>721

夜中は走らないようにしろよ。
原付は夜中見え難いからな。

原付で夜中、交通量の多い道を走るのは自殺行為だなｗ
昼間なら見える警察車両が見えないからな。

大和市あたりのＲ２４６を車で通ったんだが、かなりのスピードで車がビュンビュン。
あそこのアンダーパスも原付通行できるんだ？
東名高速横浜町田ＩＣより少し下った方面

下鶴間トンネルはしっかり迂回路あるけど
その先前後区間は迂回するにも結構面倒だし
大和側は上下共にネズミに覆面白バイの取り締まり強化区間

あのトンネル通れるけど危ないから俺は昼でも走りたくない

20年落ちのおんぼろメイトで友達(新車のモンキー)とちょっとツーリングしてきたんだが、取手〜茂木が片道ちょうど100キロ・三時間ぐらいだった。
途中、アメリカンでツーリングしてるのを見たり、ロケットカウル着けた珍走団がいたり、ピンクの初代ジョグで2ケツしてるヤツがいたりと、いろいろ面白かったｗ
帰りは益子でお土産を家族に買って、294で帰りました。

大和のトンネルな
あれは80�`以上出さないと ヤバイよな
出すと、これまたヤバイし>>721 きたら 大和辺りで飯食わせるよ
書き込め

>>732
地元民？
大和市役所、イオンあたりから２４６でて東京方面いくとすぐにあるアンダー。
原付通行可なら迷惑かけても５０ｋ程度で通行し、後方車には我慢して貰うしかないか。
過去２４６で静岡県→都内いった体験（車）から多分他にもスピードあがるオーバーとか多かった記憶あるけど。

>>721
８０歳の老人が自転車で日本一周するくらいだから大丈夫でしょ。
３０泊くらいすれば楽勝じゃね？

>>733
>>722す、あたし原付で新宿から浜松行ったから平気

杉並区通ったらメールしれ
なんか食わせる

2種なら大阪東京は12時間前後で行けるし、カブで年間５往復した変態も知っている
ただ原付ツーリストがゴール間際の国道トンネルでトラックにはねられたなんて記事も最近あったな

722 みたいに各所で手引きしてもらえるとだいぶ安心
たとえ「おにぎり」だったとしても（爆

国道４号　杉戸町　東埼玉病院交差点を通るやついたら
差し入れしてやるから書き込め。

>>737
庄和の道の道ラーメンお願いします＞＜


環七･環八･246･甲州街道あたりは任せてくなさい

>>721
福岡から東京、なら4､5日じゃね？昔広島〜東京、で昼間だけ走って３日だった。
初日は広島〜京都、２日目で静岡、３日目の夕方に東京着いた。ただひたすら走ってるだけだったけどね。

ただひたすら走ってるだけ、ってツーリングは、とても楽しいものだよな。

乗ってる時が一番楽しいのは自分だけ？

目的地なんて乗るための言い訳です。

暑かろうが寒かろうが乗ってるときが一番楽しい

21時に吉祥寺発
いま宇都宮 さむい

>>744
どこまで向かってんのかな？
道中お気をつけて

>>745
福島かなー
茨城千葉回って帰るかなー

的な

とりあえず運転危うくなってきたからネカフェ
あったけ

今朝目覚めたらたぶん雪だよ
慣れてんだろうが気になるぜ

やだな ネカフェでるのこわい＞＜
原付デビューからまだ日が浅いから雪道とか体験したことない＞＜

>>748
難民？

寒さでアクセル開けなくなったからあったまってた

確かに難民かも

幸い雪なし

ネカフェ難民がどうして原付で旅出来るんだよｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>751
今日だけだよ 失礼な

温泉見つけた
10時まで待とう…

原付以上に安価で移動できる手段は無いだろ･･･
むしろ最適

>>752
めんごめんご

温泉から出たら、雪が降っている事を期待

意地悪だな

髪長いから乾くまで動きたくないし乾いて雪降ってたらホテル探す(;_;)

温泉は入った後がキツイよな
折角暖まったのに走り出して5分でガクブル

栃木と茨城で湯巡りするつもり
埼玉 東京は気合いで乗り切る

みんなは雪道慣れてるのか知りたい

最近大型に乗り始めたんだが、ここ見てたら原付が欲しくなってきた。
バイク屋行ってきます。

金持ち乙

やっぱやめた。

優柔不断乙！！

>>758
もう少しルートを示せば誰かがアドバイスとか差し入れとかしてくれる
かもしれない的な流れなんだが
あと雪道アタックってのはこんなもんだ
ttp://cubz.org/20050116oonaguri.html
無理だろ

ω')りふれっしゅ！ふやけちゃった

>>763なんか途中からメモリ不足で見れなかったけどこんなのやだ

今日はブーツじゃないし防水しないライドパンツ

でもこれから茂木-水戸-潮来-犬吠埼でその辺りから適当に帰るつもり
雪降ってるのかな…不安だ
栃木は快晴

>>764
水戸に来るのか？
カキコがあって俺が暇ならヲチしにいく。
もちろん、差し入れを持ってな

スタンドが廃墟って…絶望した
http://imepita.jp/20080121/464650

いま水戸向かってるよ

>>763
雪がスポークにびっしり挟まってディッシュホイールみたいになってるのワロタ

>>766の走ってるあたりじゃ雪降っても積もらないんじゃなかろうか

>>763
かっこいいな！

やっとゆっくりできるーと思ってパフェうまー(ﾟДﾟ)してたら異物混入で疲労感が増した


茨城も雪なし！しかし悪路だった…

http://www.geocities.jp/longrider50cc/

http://www.geocities.jp/longrider50cc/

>>769
時間的に水戸通過したかな？

>>772 2時前について3時過ぎに出た

そして今わたし迷子
全く家に近づいてないぜ ちくしょ

ちなみに今回の旅もすでに350km
でもヘルメトはジェットだし
寒いときはお店入るし同盟入れない

ちょｗｗｗｗｗｗ
迷子てｗｗｗｗｗｗｗ
ネカフェ難民よりひでぇｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

北関東系は馴染みがないから道のレパートリーもなくて、釈然としないながらに来た道そのまま国道4号で帰ることにした

気付いたら6号走ってた

>>775
マジか・・・
とにかく６号は交通量か多いから気をつけてな

地図見たら6号から4号まで20cmもある…

>>776 ありがとー
でも牛久って…

6号から4号じゃ大違いだなｗ
福島まで行ったんか？

そういえばおれも東京から原付で旅したなぁ
網走まで行こうとしたもん

相馬通ったかい？

銚子で巨大回転寿司でも食ってるのかと思ってたが牛久って
そろそろ外環か青梅街道ってとこか
春なら行き当たりばったりも楽しめるだろうけど今日は大寒だよ
無事帰宅したとして ＞乙

巨大寿司！相馬どこ(;_;)

わけあってまだ柏？だよ
さっきからがくんがくんして居眠り運転になりそう

止まるべきかな

流山からすぐ松戸になった

残り30〜40kmじゃん
大した距離じゃないし

まだあわてるような時間じゃない

>>784
間に合うか？とにかく温まれ

味処むさし野
http://b-shoku.com/matsudo/musashino/musashino.html
獅童（shido）
http://b-shoku.com/matsudo/shido/shido.html
ラーメン二郎松戸駅前店
http://b-shoku.com/matsudo/matsujiro/matsujiro.html

雪溶けたら札幌〜函館の実家までJOGで行ってみるかな

教習所まだやってないから中免取れないし、普免取れる歳じゃないからだがｗｗ

2stなんだが特に気をつける事ってある？

貧乏だからセブンでコーヒー飲んだ

多分昨日寝てないのと一昨日もほとんど寝てないのに寒さで眠いのかな

とにかく眠い

あと>>779 福島行ってない
今朝は宇都宮の駅から日光or水戸で水戸を選択したら宇都宮から100kmくらいあったかな？あと途中で温泉入ったりしてた

>>782 巨大回転寿司ｋｗｓｋ
大王イカとか(´・ω・｀)？

>>785 安全運転＋法規走行心がけてゆっくり帰るよ
体伸ばして寝たい！我が家の冷たい布団すら恋しい(;_;)

>>786 これ調べてくれたんだ、ありがとう

寒さって破壊的だ

>>788
画が少ないがとりあえずこんなん
レーンを引きずる超デカねた回転寿司　銚子　島武寿司
ttp://bike.livedoor.biz/archives/50118545.html

まだ6号ならここも。たぶん背脂系の元祖
らーめん弁慶堀切店
http://www.ramenbenkei.com/horikiri.html

無理するなょ〜
夜勤だったが大事故発生規制張れず中止になったf^_^;
寝不足気味なら尚更休憩しなよ

>>789明日行ってくる

>>790どうもです
21歳にしてすでに毎日10時間以上寝ないと動く気がしない体たらくです
次から気を付けます

自宅付近が事故りやすいからな！
安全運転で！！

>>792了解です

そろそろ出発します みんなすごいありがとう

やっと帰宅しました

途中気付いたら三郷まで何kmみたいな看板になってて遅くなってしまったんですが…

昨日今日と色んな形で支えていただきました、感謝です


思い出のお裾分け
http://imepita.jp/20080121/858120

このスレみてちょっといい気分になった。春まで大忙しだけど頑張るかなー

春になって暇が出来たらMyTodayで遠くへ行こう

こんな２４時間アタックも　完

無事帰宅出来たみたいで何より
ゆっくり休んで下さい

乙

ω')お風呂入ったし日記書けたしおやすみです






ずっと携帯age厨でごめん

みんな長距離走るとき足のつま先をどう保護してるの

乙〜良い夢を

いつもﾎﾑｾﾝ安全靴だけどちゃんとしたﾊｲｶｯﾄのﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞｼｭｰｽﾞが欲しいなぁ
爪先ｸﾙﾌﾞｼ踵がｶﾞｰﾄﾞされてる奴
ヽ（ ﾟдﾟ ）ﾉ　ぅぉぉぉぉぉー

>>800
それつま先あったかい？

なんかブーツでもスニーカーでも100km越えた辺りからつま先に温度がなくなるんだよね…

風は通さないけど靴下が肝心だね
て言うか感覚失くなる迄走っちゃｲｶﾝ
小まめに休憩だょ

イイ靴履いても限界があるから
やっぱりカイロとか

>>802一回冷えだすと休憩で回復するまでに一時間以上かかる
暖まってもまたすぐ冷える、あたしは冷え性なのかな

>>803カイロ入れてみたけど、暖かいものとくっついてないと本領発揮しないのかも。
入れられないけどZippoのカイロがちょっと気になる

個人差有るからなぁ〜
おいらはｽﾆｰｶｰﾀｲﾌﾟのｼﾓﾝてﾒｰｶｰの安全靴
爪先の中にﾌﾟﾗｽﾁｯｸのｶﾞｰﾄﾞが入ってる奴
素材違うｲﾝﾅｰ2枚にｽﾞﾎﾞﾝでｽﾉﾎﾞ用のｽﾞﾎﾞﾝを上に履いてる
ｽﾉﾎﾞの裾の中に有るﾋﾞﾗﾋﾞﾗで踵迄ｶﾊﾞｰ靴下はﾊﾟｲﾙ地のモコモコで大体OK
それでも寒い場合は作業衣屋で売ってるﾔｯｹ上下にｳﾚﾀﾝみたいな膝ｻﾎﾟｰﾀｰだな
唐辛子入りの靴下とかって効くのかなぁ

ママが靴下に唐辛子入れてた
あったかいって言ってたけどバイク乗るときじゃなくて徒歩または電車で移動するためだから微妙
靴下が唐辛子くさくなりそう


でも熱源ないと利かないカイロより期待値が

あたしは指先もすぐ体温なくなるからハンドルカバーつけようか思案中

アプリオにハンドルカバーつけたらｦｯｻﾝ仕様は必至だがあれはすごく暖かいらしいね

唐辛子ってｶﾌﾞﾚそうだよね
ｶﾌﾟｻｲｼﾝて成分は神経毒の一種らしいし
詳しくはﾊﾝｶﾊﾞｽﾚがあるよおいらも付けてるょ
風ふせげるから暖かいょ

>>807thx

明日お散歩ついでに世田谷のナップス見てこよう

>>804
Zippoのカイロってハクキンカイロのことだと思うけど、
気になるなら買ってみたら？
面倒だし高価だけど、パワーは使い捨てカイロとは全然違う。
末端に直接当てられなくても手首や足首の動脈に当てれば効くよ。

>>809ハクキンカイロ、ググた
アマゾンで4000円だけど定価いくらだろ

2月末にバイク納車だから10000円越えなら断念かな

>>810
普通は一個2500〜3000円弱くらいかな。

ハクキンカイロ・ZHW等販売マップ
ttp://waiwai.map.yahoo.co.jp/map?mid=qNXPqT7Em9x08RwIzwiBWRwqkGMnFSq3ZmtsXsU-
ハクキンスレ
ttp://love6.2ch.net/test/read.cgi/out/1197413433/l50
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/hobby/1200843158/l50

>>811ありがとー

じっくり見てきた

普通の靴下2枚履き+バイク用ヒートテック靴下+靴用カイロ。
寒くなってきたらコンビニで暖を取る。
バイク用靴下がかなり効く。1500円くらいしたけど。

ハクキンは一昨年くらいに流行ったような
ただカイロを入れた場所に風が当たるようだと
思わぬ高温になって運転中にもがくことになるから注意

ツーリングコースを事前にチェックして
休憩は途中にあるマクドナルドで100円コーヒーがベスト
100円でお代わり自由、暖房が効いてて椅子とテーブルもあるｗ
24時間営業店も増えてきたから、ツーリングにはもってこいだと思うよ

>>813 バイク用靴下…1500円で暖かいなら全然買いだな

>>814 ハクキンカイロの仕組みが未だになんとなくしかわからない、でもきっと買うと思う 気を付ける

>>815 先日は国道4号のはずが6号走ってて地図見るために入った牛久のマックで4時間も寝てしまったから夜中になってしまったんだな、随分暖まったけど危険ｽﾎﾟｯﾄ

>>816
温泉巡りしてた人？
白金カイロは肩とか腰の近くに入れるとポッカポカだぜ

>>817 そうです、厳密には温泉巡りは果たしてません

ハクキンカイロすごいんだなー
ω')ナップスで見るもの増えた、あるといいな

ハクキン純正ベンジンは臭いがきついね。着火性はいいけど。
胸ポケットとかに入れておくとメットの中にベンジン臭が充満して
目が痛くなってくる・・・

着火性がちょっと悪くなるけど、ジッポオイルの方が臭いが
少なくていい感じなんだぜ。

コンビニでも売ってるからオイルはZippoだなーて思ってた

みんな色々詳しいなー

今日は教習終わるのが楽しみ

おいらMTで足動かしてるから若干冷えにくいのかもしれん
気のせいかな

>>816
牛久のマック？6号ぞいのあそこかｗ取手あたり通った？

今日御殿場から東京までカブで走ってきた。
御殿場の路地をうろうろしてる時に４回コケたけどなんとか生還できました…

>>821あたしだってスクーターだけど寒くなるから狂ったように足踏みしてる→効き目なし

>>822それそれ、かっぱ寿司の対岸
取手はどうかな？とりあえず水戸からずっと4号だった

>>823あたしも月の初めに東京から246で沼津行って1号で由比まで行ってきた
246の松田から御殿場あたりはすごく走りやすいよね、素晴らしい燃費を叩き出したよ

とはいえ交通量は極端に少なくて寂しかったし怖かった(夜中だからか？)

とりあえず乙です

>>824
いっその事ｽﾜﾝﾎﾞｰﾄのようにﾍﾟﾀﾞﾙ 付けてみたりたりwww
関東は雨ですがﾊﾝｶﾊﾞのお蔭で夜勤の出勤も凍えずに安全運転出来ました

>>825 トモズ？だっけ、ペダル付き
アプリオにつけたらださすぎるだろｗ

ちなみにナップス8時までだった
8時に教習終わってがっくりした

>>818
また茨城においでくださいな。
DQN車が多いけど、道を選べばまたーり走れますよ〜

>>827今回断念した福島入りや潮来の足湯とかあるし是非行きたい

ただ原付が20年落ちまではいかないけど10年落ちは軽くいってるものらしくて最近の遠出はｻﾖﾅﾗ旅行なんだ

春になったら50ccじゃなくなっちゃうんだ(´・ω・｀)

そういや、街中で女の子がエンジンの付いた自転車みたいなバイクに
乗ってたんだけど、あれって原付かい？
外国製ぽかったんだけど。

>>829モペット見たんだと思う
一応原付でプジョーやピアジオから出てる

トモズじゃなかった、トモスもそれと同じ


http://imepita.jp/20080124/006360

>>830
スタンドで混合燃料入れてるの見た。
エンジン音もどこか草刈機ぽかったなぁ

>>831そうそう、なんか混ぜなきゃいけないからだいたい彼らはペットボトルを持ってる

ペットボトルにオイル入れて平気なのか悩ましいんだけど

あとモペットはよく一通に入ってく
原付だけじゃなくて自転車も一通は入れないって習った気がするんだけど相手側の言い分は「エンジン切ってるからおｋ」
どうなの？教えてエロい人

>>831
フキプランニングのモペットのエンジンはチェンソーで有名なハスクバーナ・ゼノア製の36cc。
トルク型にデチューンされてるけど音は農業機械そっくりだよ。

女の子が乗ってるならヴォーグとかトモスあたりだろうけど。

>>832
立っては消えるモペットスレで立つたびに繰り返された話題だが
跨っていても原動機付きの自転車であることに変わりなく（ようはスクーター扱い）
エンジンを切っていても「降りて押して歩かなきゃ捕まる」

しかしたまたま雪が一日延びたから良かったけど、マジ帰れなかったかもしれんのよ？
しかも方向音痴っぽくね？
冬には南房総ツーという定番があるし、お魚も保田漁港のばんやとかいくらでもあるし

お魚って喰わず嫌いなんだけどどうすれば良いかな？

>>834やっぱりそうだよね(｀・ω・´)thx

栃木茨城も降ったんだね、今日でかけようと家を出たらシートの上にうまいこと50cmくらい△←こうやって積もってた

心配してくれてる？のかな、なんかお父さんみたい。無事に帰れたのは2chとｽﾚﾊﾟﾜｰです、ありがとう

方向音痴かもしれない、でも目的地が番地まで決まっている場合は素早く間違いなく着くんだ(´・ω・｀)

要はだらだら走ってるといつの間にかわけわからん場所なんだ(´・ω・｀)

そんな道程がだいすき(´・ω・｀)


定番…マスツー苦手だから(てゆうか50cc集まらないから)適当なとこ行って適当にだらだらしてる

でも巨大回転寿司行くよ、原付のうちに

>>835 生がダメなら釣り行って塩焼き食べるツーリングしよう

生でも平気そうなら巨大回転(ry

ﾓﾍﾟｯﾄは微妙な立場だよな
>>828
お別れ旅行か〜寒くて大変だったろうけどそういう方が逆にいい思い出になるんだよね
おれのは22才だよww
中古走行200�`未満だったから馴らしも自分でする事も出来たしかなり愛着湧いているんだ
それで次の相棒は何にしたの？

>>838 でも可愛い女の子が乗ってると「ええのうええのう」と思う

200km未満とか最高じゃん
あたしのは彼氏からもらたおさがりで、その前にも誰かが乗ってたやつ

彼氏は気付かなかったけど譲り受けて公道走るとちょっとずつ右にずれてくからバイク屋問いつめたら事故車

10月中旬に原付免許とってからいっぱいデートしたから思い出は15000km

次の相棒はホンダのPS、マイナーバイク
このｽﾚに来づらくなるのかな

同じ距離走っても250じゃ当たり前でしょ的な。私的にやったぞこのやろう！みたいな感動が薄れてしまう気がする

でもキャンプ行きたい 楽しみ

事故車じゃあ余り無理させられ無いねwww
PSかぁ中々目の付け所ｲｲねw長距離走る時はあの可動式ﾀﾝﾃﾞﾑｼｰﾄが背もたれになるからかなり楽ちんだょ
春迄もう少しだから身体にも車体にも余り無理な強行軍はしない様に、、、って言っても聴かなそうだしなぁwww
まぁ事故怪我と路面状況には得に気を付けてね

>>840 ベストポジションに座ると背もたれに全然くっつかなかった
無理によっかかると腕は伸びきってピンピン
背もたれ使えねー

どうせなら一回くらいマスツー行ってみたいな、原付集団がいれば

適性検査が最悪だったから心配だけど安全運転心がけてる(つもりです)

座椅子ｗ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195726207/9
ほんとうに行きそうだから千葉ｽﾚを参考においとく
巨大寿司へは安孫子から利根川水郷ラインで河口まで一本というのもある（分かりやすい）
PSを見てるなら春先に林道縦断くらい行ってみるのもありか（走りやすい）
食べ物もお魚のほかアイス（マザー牧場）とか焼きそば（志保沢）とかどうにでも（食べやすい）

>>842 〜やすいｼﾘｰｽﾞthx、笑った
見てるならつうかもう現金一括ばーんと出しちゃってるんだ(´・ω・｀)

でもまだ第一段階なんだ(´・ω・｀)

巨大寿司の話題で出してくれたﾌﾞﾛｸﾞ見たらうどん食べたくなったから埼玉も極めないと！

一人暮らしでニートだからさすがにそろそろ働こうと思うし、行きたいところはたくさんあるし

>>843
３６さいのげんつきしかなかった
いまはにーと（？）のおさーんだけど
きのうふつうにりんとったよ
だいじょうぶいけるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ　　
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　いけるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

おはよめちゃめちゃいい天気だな
夜勤明けに浸みる
ｽﾚ見ていたら千葉に行きたくなったがちと遠いなぁ三浦でも回るかな

夏休み、東京〜東北〜函館往復七日間、ほんのちょい観光＆立ち寄り湯あり
は可能かな？
・福島県北部泊、青函夜行フェリー、函館泊、青函夜行フェリー、福島県泊、帰京か
・会津如来堂とその近所にある城跡見学
・弘前城内部見学
・秋田県か青森県のどこかの温泉寄りたい
・函館は函館戦争関連の地を巡りたい
・日程無理なら帰りは盛岡からスクーター輸送で、自分は新幹線パターンも考慮

ナップス楽しんできた

原付ツーリングで国道8号線を使うのはやめておいた方がいいですか？

>>848 新潟あたりは交通量やばいだろ

交通量有ると何か不味いのか？
正々堂々道路の真ん中を30kmで走ればええやん
何も問題は無い

江ノ島から横須賀方面に三浦半島ぐるりして来た〜みなとみらいで迷ったwww
茨城から北にはまだ行った事無いけど今年は行ってみたいなぁ
一桁国道は交通量多いし轍でボコボコだから気をつけてね

>>850 本気で危ないよ、こっちの運転マナー云々の話じゃない
乗用車･トラックに煽られるしトラックの巻き込み風も危ない

交通量多いとこはちょっと迂回した方が安全だと思う

あと真ん中走ると詰まるからやめた方がいいと思います

>>850
進んで4輪にはねられるようなことしないでもいいんじゃね
生もの嫌いなら独りでカウンターに座ったりしないだろ？
そのうえ正々堂々と「玉」なんて言ったら喧嘩が始まるよｗ

ところで三浦といえば観音埼マグロ丼ﾊｱﾊｱ
そっちは少しでも暖かいのかな。ﾌﾟﾁﾂｰ乙>>851

>>850
んなこと主要国道でやってみ。
体がまっぷたつになる動画みたいになるぞ。
速度が60km/h指定の道路は2st125ccはないと流れにはのれないぞ

>>849
というか新潟まで走ってたのかよｗ
15000kmって10月からの数カ月で達成したとしたらすごいな

自分の車種かｽｷﾙに自信が有るならば良いのでは
おいらは２車線なら左車線の真ん中走るけどね
後、深夜の一桁国道はかなり危険ﾄﾗｯｸは最低でも80〜90出しているからね
まぁ昼中少し走って見てから自分で判断しつつﾙｰﾄ変更したりしながら余裕持って楽しみながら走るとｲｲ

>>856初免許に初原付だったからよくわからないことだらけのままあっという間だったよ

友達におみやげ渡して原付で行ってきたよって言うと驚くけど格安だし
アウトドアだいすき

危ないと思うのは車線変更･減速しないまま「追い越し」をされるとこ

法規走行でまったり行くよーっても50、60出さなきゃ回避できないことがおこらないとは言い切れないとこ


楽しく走って無事に帰宅してね

>>852 >>854 >>855
60kmでる原付なら余裕だろ
確かに30km巡航じゃ無理かもしれんが

4st50ccだからって国道を避けて流れの悪い県道を走る事無いと思うけどなぁ
ビビリ過ぎる必要も無いでしょうに

>>858
5000km/月なら片道20kmの激しく通勤ペース
たしかに乗り潰そうという強い意欲を感じるｗ

それで無事なんだから走り方にも説得力もあるよ。うんうん

>>860
免許がやばいだろ

真理だな

パトカーや覆面だったらすり抜けて逃げろ
白バイだったら。。。諦めろ

>>860原付が60kmまで出せるのは60kmで走っていいよ、じゃなくて危険回避の時には60kmまで出すことができますよ

当たり前のこと言うなと苛立たせるかもしれないけど

法定速度60km/hと30km/hの差はかなり大きいから、通行を禁止されてるわけじゃなくても時と場合によっては分相応に走れる道を選ぶってのもどうだいと思う

車が最低60km/hでぶつかってきたら原付はひとたまりもないはずなので冷静にコースを選ぶのがあたしは正しいと思うし最悪の場合を想定するということに関してはビビってなんぼって気がするんだよね


>>861 どうせあたしが最後の持ち主だからね、心行くまでお供していただくｗ

まぁ自由だけど危ないよ、ってことだろ。優しいスレだなｵｲｗｗｗｗｗｗｗ

あと６０ｋｍで走ればいいって言うけど、地方によってはﾎﾟﾝﾎﾟﾝ捕まるから気をつけて。
関東北部なんだけど地元では基本４５〜５０ｋｍ/ｈでも余裕でスルーされるが、
隣の県でもう1回注意され1回捕まってるorz

長距離走る時なんかは得にﾒﾘﾊﾘは必要だと思う
疲れているのにだらだらいつまでも法定速度越えたまま走ってればいつかは捕まるか事故起こすし
最初の目的地に速く着きたいのか走る事を楽しみたいのか比重をどちらに置くのかも肝心だと思うね
走る人それぞれで無理せず自分に合った道を選べばｼｱﾜｾかも

群馬なんかは相当捕まりやすいと思うよ。デカイ通りはいつも白バイ待機してるし。
60km出せないと大きい通りは走りづらいと思う。
50の原付で、ってのが目的ならやっぱそういった所を避けるべきだと思うし、
大通りでも普通に走りたいなら普通小型でもとって125とかに乗った方がいいよね。

この流れなら言えるっ
土曜あたり巨大寿司ツー行く？
自分もマスツーは避けがち
4st80cc＠都内

急ｽﾚで募集してみれば？流れ変える為にも、、、
行ってみたいが
土曜は仕事ナンダナｧ
日曜なら、、、

あの子ほんとにデカネタ食べに行きそうだから、という趣旨
だからここで静かにsageで（ｗ
自分は日曜でもだいじょぶだよ>>869

行きたい！所持金少ないけど、大食いだけど、一個しか食べれなくても行きたい

行きたい(´・ω・｀)

2st49cc＠都内

> 行きたい(´・ω・｀)
ｷﾀｰｯ!?
前に「明日にでも」とか書いてたけど金土日のどこらへん行けそう？
じぶんはどれか一日空けられるけど

>>872 ニートだもん(´・ω・｀)

えっ？明日もおｋとか
捨てアドさらしときます

>>874 明日は午前中に工事が入るから集合に間に合わないかと

おくた

到着をランチタイムにみると帰りに余裕があるかなと思た
10時過ぎくらいに東京圏を抜ける感じか

土日のそのあたりで、とりあえず小さく募集ということでいい？

起きれるかすげー心配だ

マップル見て我孫子からの水郷ラインは確認した

お寿司食べにいこうよ(´・ω・｀)

おはょﾒｰﾙ発射した

メール返しました。
現在３名エントリー中。
次にチェックするのは昼休み頃になります。

秘密だけど幹事は初めてだったりする。

公営ヤクザに気をつけろよー
というか、どっち方面？

昨日はさくっと寝ていま起きた

>>880 東京北東部または千葉北西部から犬吠埼方面に30kmくらい？

公営やくざってなあに(´・ω・｀)

おいら神奈川だ

あぁ なんか納得

工事こない(´・ω・｀)
週1しかない学科休んで待ってたのに(´・ω・｀)

消費者ﾅﾒるな

あと訂正>>881全然50kmくらいあった

>>881
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E5%85%AC%E5%96%B6%E3%83%A4%E3%82%AF%E3%82%B6&lr=

>>662
法令はきちんと守る善良ライダーでいたいじゃないか

あと、今方は

>つーか原付に開栓済みのオイル缶積んでたらテロ連想って・・・ｗ
>あんたどんだけネガティブ思考なんだよｗ

K冊はこれぐらい敏感であるべきだと思う
米なんか飛行機の中で新聞読んでて｢自殺」って単語がわからないから後で調べるためにメモ取ったら
横の客に通報されて豚箱に入れられるぐらいだからな

二種でも参加可能ですか？(^o^)
僕も手下を連れて参加しますv(^o^)v

868＠ケータイです
申し訳ないですが、自分が土曜しか行けなくなってしまいました。日曜希望者さんが多ければ、引き継いで頂けると幸いです。h/FFpr3t さん宜しくお願いします。

[趣旨目的]マスツー苦手な銚子寿司ツー
[集合日時]1/26土 09:30過ぎくらい
[集合場所]日本橋の道路元標付近
[目印](868)深緑原2 青灰のアウター
以下、書くだけで実はめっさ適当風味。

0930 日本橋集合
1000 6号北上
1100 利根水郷ライン＠我孫子青山台から
1200 佐原で休憩、香取神社でお茶に団子
(予定が遅れていれば蕎麦屋で昼食、以降適当に修正)

1300 巨大回転寿司＠銚子島武水産
1400 犬吠埼-屏風浦から126-296号へ
途中、山田村で牧場アイス、成田空港桜の山公園、佐倉オランダ風車とか。
又は、神奈川方面にも近付けるよう往路は357をキャノンボールとか。

2000 遅くともこのくらいには解散

こんな具合。寒いのに寿司をかじって200km以上走り回る一日。

868＠ケータイ専ﾌﾞﾗ鯖復旧

>>887 すーません、教習中で何も見てなかった！

引き継ぐ力があるかわからないですが今日一応大丈夫です

何時くらいでしょ 私信すまそー(´・ω・｀)

水を差すようで申し訳ないのですが、
日本橋から銚子まで、下道で３時間は
マスツーペースだとかなり厳しいんじゃ
ないかなーと思います。
集合時間を１〜２時間程度早めた方が
よろしいかと・・・
自分なら５時間くらいは見積もります。

>>884 把　握　し　た
(´・ω・｀)見逃してたすまそ

>>889 基本軸が50ccだし、どんなペースで走る、どんな人達が集まるってのが把握できないし確かにそうかも

まあランチタイム外すにしても4･5時間は妥当かも

そろそろまた走り出します。
打ち合わせの細かいことはメールのほうにあげときました。よろ。
868

土曜は無理だけど、日曜なら引き受けた〜
自分かなりおおざっぱでテキトーなんで迷惑掛けるかもだけど
集合早めで休憩ちょこちょこの方がｲｲかも自分もだけど皆ﾏｽ馴れてなさそうだしね
で決行日はどっち？

>>887
>[目印](868)深緑原2 青灰のアウター

画像さらしてくれOTL

868です
寿司ツーの募集はこれで終えます
私の内輪ツーみたくなりそうで
難民さんはそれでよければということでした
つたない主催者ですみません

（寒いけど）天気はよさそうなので、正式な寿司ツーは日曜に、
882さんに引き継いでいただけたらうれしく思います
みなさん、よい週末をお過ごしください

125ccの原付買って休み中にツーリングに出かけようと思うのだけれど、
やっぱりバックレストがあるようなビックスクーターもどきっぽいヤツを買った方がいいよね？
具体的にはRV125とかコマジェみたいなの。

ONだけならスクーターはいい選択肢だとｵﾓｳ。
酷道とか 険道とか、ﾄﾝﾃﾞﾓな所ならデュアルパーパスがお勧め。
でも、一番重要なのは、気に入った機体に乗ることだとｵﾓｳ。

真理

楽に移動するだけならｽｸﾀかなでも操る楽しさはMTには敵わないと思うなぁ
所でｽｼﾂｰ日曜版参加したい人っているのかなぁ？
実は日曜夜から出張に出発しなければならなくなり神奈川県民としては若干近場の三浦半島に予定変更しようかと思っております
それでも誰か走りたいと言う方居るかな
仕事終わった夕方頃にｽﾚを確認しますね

>>895
スクーターで長距離は結構右腕だるい。

スクーターじゃなくても2輪の長距離移動は右腕がだるくなるらしい

だるくなる人はツーリングに向いてないので諦めろ

個人的意見だけど、
ギア操作の無いバイクは飽きる。
ギア付きに慣れておくと、上の免許を取るときすごく有利。
それから、アメリカンやビクスクのようなポジションのバイクは
腰に来るよ。

信号のあまり無い所走る分にはずっとトップギア固定に近いので
ツーリングこそMTだと思う。町中はたまに面倒に感じるが。
といっても選べる程MT無いんだよな今は。
荷物も（少なくとも標準では）ほとんど載らないし。

俺は中型持ちで乗ってるﾊﾞｲｸ3台がMT

思うにｽｸｰﾀｰは収納があるから良いなと思う
ﾂｰの時は荷物剥き出しがﾔﾀﾞ

MT乗りになるなら荷台と箱は有った方が良いよ！

俺も3台目（ﾒｲﾝ）ｺﾞﾘﾗに箱欲しいもん！

結構街中で見るｴｲﾌﾟ XR100は荷台に箱載せを多く見るね〜

そうか？
ApeでもXRでも箱付けてる奴なんて見たこと無いが
実際俺も付けてないしね

こんな時間になってしまた
俺はいっつもﾘｭｯｸだなぁ
荷台は欲しいけど、、、
明日のﾂｰの名乗りが出ない様なので募集は取下げます〜m(__)m

ちなみに俺はCD50Sに乗ってた頃は後付のキャリア付けてた。
ツーリングの時はそこに載せたカバンをネットで固定。

その後XR50Mに乗り換えたら更に荷物載らなくなった。
元々年中ツーリングばっか行ってるわけではなく
短距離が多いのでキャリアや箱付けるほどではないし、微妙なところ。

>>895
酷険ならコマジェは辛いと思う。
その場で持ち上げて転回するのがキツイ。

快走路での疲労対策は、バックレストよりも、風防の方が効くよ。

(´・ω・｀)お寿司食べてきたよ

海風で予想以上の疲労だったよ

身体が完全に隠れるﾌﾙｶｳﾙが欲しいなぁ
でも50ccじゃ重いよな、、、
お疲れ様〜

125にすればいいんだお

日本一周に備えてとりあえず20kg減量したけど3.5�gで85kmと大して伸びない
こんな燃費じゃ恥ずかしくて日本一周なんて無理だ

運転の仕方を見直してみたら?

>>911 それ恥ずかしいのか？
行きたいなら行けばいいじゃん、無理じゃないよ

もちろん30km前後で走ってるよ
とにかくもうあと10kg落とす

>>914 車種は

dio zx 94〜96年くらい
dioとしては普通ということは知っているよ

>>910
50ccがいいんだな

dioでないとダメなのかな？どうしてもって訳じゃないなら車種変えた方がいいかもよ、、、

>>917
そんなあなたにホンダのフルカウル原付AC12

>>911
とりあえず体重を落とすことも大切だけど、タイヤの空気圧とか駆動系統のロスを見直してみたらどうかな？
運転もゆっくり発進＆ブレーキ回数を減らすことを心がけるといいと思うよ

3.5�gで85kmってことはリッター25くらいか・・・
減量もいいけどメンテにも尽力してみたら？

へたった駆動系をリフレッシュするだけで燃費もよくなるんだぜ。
あとブレーキが引きずってないかも要チェック。

ほんのり被ったんだぜorz

>>909
つ ジャイロキャノピーかキャビーナ50

>>909
ABBY50

http://d.hatena.ne.jp/sayu-ming/20051228

いい気味だw

いい気味って、、、、
自賠責入ってないって立派な法律違反じゃねーか
こいつアフォすぎる…

川風も海風もきつかったけど寿司をかじって300km、行ってきました
ネタも大きさに動揺せず、まずは落ち着いて地元客？に合わせていれば外れなし
その日良かったアジ（鯵）もまるで釣ったままを3枚におろしたようなものがどど〜んっ
江戸前のネタなのに仕掛けもなにもあったものじゃないのにシャリも機械的なのに（略
そしてまたーりと銚子観光のあと、寒さのせいか自然？とペース上がった復路を
切れの良い走りでしっかりついてきて、14号を靖国まで入って無事解散

日曜は流れてしまわれたようで申し訳なく、またの（寒くない）機会に
868

>>905
ああやはり三浦一周の人でしたか・・・えっと、私ら都内であれです
このたびは相当な距離を見込んでたはず
またの機会ではぜひ手加減よろ
あらためて、このたびはフォロー感謝です

>>908
えっと、疲れてたんですか（ｗ

>>926=927

>>927 車体が軽すぎて風にもってかれるし横風で思ったスピード出ないし疲れてましたよｗ

なんにせよお疲れ様でしたー

機会があればまたよろしくです(´・ω・｀)

初めて計画的に走りました 楽しかったです

まぁなんにせよ無事お疲れ様です〜
って早く寝なさい！！

>>900
スクーターのほうがアクセルグリップ重たいと思う。
それに50ccスクーターだとほとんど目いっぱい捻ってたりするし。

>>931
クラッチがないんだからさ、ちょいと捻ればフルスロットルじゃあ吹っ飛んじまうだろう。
だから多少重いのはしょうがないと思う

やはりｽｸ乗ってる人の方が多いのかな？

ただ単に古くなって渋くなっただけだろ
メンテしれ

>>933
俺はスクじゃないぞ

>>932
単にワイヤが長くて渋いんだと思いますけど。

OILポンプもあるからじゃ

OTLポンプに見えた

あげ

>>937
なぜ2ストと4ストの比較に変わるのかな

昨日の話しなんだけど国道４６９号を走ってたら勢子辻あたりからいきなり雪。
それもあっという間に道に積もりだして死ぬかと思ったよ
ディオ君で行ったのが間違いだった。
この時期はゲリラ雪に注意だな。

東京から名古屋までの原付きツーリング3泊4日を計画中です。

一日目は甲府周辺に一泊まで決定していますが2日目からは
予定を決めかねています。

中央道沿いに北上し諏訪方面にいくか、南下し東名沿いにすすむか
どちらがおすすめルートでしょうか？

南下すると富士山が見れることが魅力的ですね。

東名沿い　中央道沿いそれぞれの観光スポットを教えて頂ければ
幸いです。

ゆるい。ゆる過ぎるよ、そのツー。

>>942
そうだな、諏訪までいってR152を南下して浜松まで出る！
・・・と多分死ぬｗ

そうか？甲府まで原付だと10時間くらい掛かるんじゃね

お金ないし寒い

甲府なら江戸川区あたりからでも6時間位で着くんじゃないか。

今日高速道路で黒フルスモのベンツなのに追い越した奴がいる。ビビらせて
やろうと追いかけたが追いつけなかった。国産スポーツカーのくせして生意気な。
で、そのあと下道で黒フルスモなのに、青信号に変わったのに少し気づかないで
いたら後ろのカローラにのったクソババァがクラクション鳴らしやがった。
頭にきたからビビらせてやろうと発進と急ブレーキを繰り返してビビらせてやった。
ベンツに対して生意気なんだよ、安い国産車のくせしやがって。俺の邪魔すんな馬鹿野郎。

　　ヽ､.三 ﾐﾆ､＿ ＿＿＿ _,. ‐'´／/-─==＝＝=-､ヾ 　 　 　 ／ヽ
　　　　　　　 ,.‐'´　`''‐- ､._ヽ 　 /.i　∠,. -─;==:- ､ゝ‐;----//　ヾ.､
　　　　　　　[　|､!　 /'￣r'bゝ}二. {`´ '´＿_ （_Y_）,. |.r-'‐┬‐l l⌒　| }
　　　　　　　 ﾞl |｀}　..:ヽ--ﾞ‐´ﾘ￣ヽd､　''''　 ￣￣　 |l　　　!ﾆ! !⌒ //
.　　　　　　 　 i.! l .:::::　　 　 ｿ;;:..　 ヽ､._　　　　　_,ノ'　　　　　ゞ）ノ./
　　　　　　　　 ｀ ｰ＝=--‐'´(__,. 　 ..、　￣￣￣　　　　　　i／‐'／
　　　　　　　　　 i　　　　 　 .:::ﾄ､ ￣ ´　　　　　　　　　　　 l､_／::|
　　　　　　　　　　!　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 |:　 　 |
　　　　 　 　 　 　 ヽ　　　　　ｰ‐==:ﾆﾆﾆ⊃　　　　　 　 　 !::　　　ト､

おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ。これを見てみろ。
まず>>948を立て読みする。
「今やでい頭ベ」
それを英字で表記する
『ＩＭＡＹＡＤＥＡＴＡＭＡＢＥ』
これを逆にすると、
『ＥＢＡＭＡＴＡＥＤＡＹＡＭＩ』
そしてこれを更に日本語に直すと
『エバマタエダヤミ』
このレスをしたのが>>>>948と言う事を考えれば
末尾に『馬鹿野郎』を加えるのが当然だ。
すると導き出される解は
『エバマタエダヤミ馬鹿野郎』
そして最後の仕上げに意味不明な文字『エバマタエダヤミ』
これはノイズと考えられるので削除し残りの文字を取り出す。
するとできあがる言葉は・・・・・・『馬鹿野郎』。

つまり！『馬鹿野郎』とは『まさに>>948』を表す言葉だったのだ！！

>>949
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!　 　
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・　　　
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日付変わったのにＩＤ変わらなくて自作自演丸出しの俺涙目ｗｗｗｗｗ

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

今頃ＩＤ変わってるし・・・orz

車が生産される部品の工程から排気されるまでの工程でかかるエネルギーコスト表
http://www.hybridcars.com/forums/dust-dust-automotive-t1266.html

Maybach - $11.582 - *HIGHEST*
[B]Honda Accord Hybrid - $3.295
Toyota Prius - $3.239　　　　　　　　←トヨタが誇るエコカープリウス
Honda Civic Hybrid - $3.238[/B]
Ford Expedition - $3.058
Hummer H2 - $3.027　　　　　　　　　←環境に悪いハマー
Honda Civic (non-hybrid) - $2.420

INDUSTRY STRAIGHT AVERAGE - $2.281　　←業界平均

Honda Accord (non-hybrid) - $2.180
Toyota Camry (non-hybrid) - $1.954
Toyota Tacoma - $1.147
Jeep Liberty - $1.099　　　　　　　　　　←環境に悪いジープ
Scion xB - $0.478 - *LOWEST*


環境に悪いのは
プリウス>>>>はマー>>平均>>>>>>>ジープ

942 に対するおまいらの容赦ないもてなしぶりに禿ﾜﾛｽ

バカばっか。

早く春にならないかな

あっ東京からでっぱつか
それなら調度いいくらいか

もともとの目的が東京から実家に帰るので業者に頼むくらいなら
まったり観光しつつ乗って帰ろうという計画なのです。

近くを通ったらしばらくあっていない連れに会いつつまったりと
帰れればいいかなと。

焦点が定まらないよ
アドバイスも何も

日本の道百選
http://japan100selection.net/Michi.html

>>959
往復3泊4日？片道？

>>961
実家に帰るためって書いてあるから、片道だろうと推測

片道ならまったり行けるし
名所&名物堪能出来るから羨ましいのう

http://japan.mania.cx/

こんなHPもあるんだぜ

>>960
そうですね。もう少しルートを練ってから相談したいと思います。
よいサイトの紹介ありがとう。
>>961
片道の旅です。
>>963
そうなんです。名所名物を見て回りたいなと思っています。
>>964
なるほど。ただ今回の旅は有名どころを見て回りたいのです。
今後時間ができたらそのサイトのような場所を巡るのも楽しそうですね

富士宮やきそばを食べてみたいので静岡市から秋葉街道を北上し
中津原へ抜けようかと考えていますが
冬期通行止の予感もしますね。

東京から浜松まで１０時間でいったことあるよ
見通しよいとこではかなり飛ばしたけど

>>965
片道って事は、もう帰らないって事じゃないよね(((；ﾟДﾟ)))

故郷で就職したんでね？

>>965
通らなさそうだけど参考までに
自分の場合は246瀬田出発-246松田-246御殿場-沼津-国道1号-由比-山道使って10分弱で富士宮

真夜中だったけど多分原付通行禁止はなかった
休憩1回入れて5時間半

やきそばなら「富士宮」も良いが、「横手」を強く推奨したい

>>970実家に着かないよ

>>967
968のおっしゃるとおり楽しい4年間を過ごさせてもらいました。
このツーリングの後とんぼ返りして最期の荷物を積んで地元に帰ります。

>>969
やはり246はよさそうな道ですね。参考にさせて頂きます。
5時間半ですか。トラブルで１日くらい無駄にしても名古屋に着けそうで安心しました。

>>970
ぐぐってみましたが秋田ですか。今回は遠慮させてもらいますが、
今後秋田に行く機会があれば堪能したいですね。


もう少しルートを推敲してからここで聞いてみたいと思います。
土地感がないので手間どりそうですが・・・
とにかくありがとうございました。

新社会人ｵﾒ♪
今まで苦労かけた分、トーちゃんカーちゃんに孝行してやれyo。
でもって、若いうちに時間見つけて盛大に旅をすべし。
家庭を持つと、なかなか思うようにいかなくなるでの。
二律背反だが、うまく折り合いつけてな♪

就職前に、10日〜1ヶ月くらいかけて、原付旅でもしてみたらどう？
北海道とか、九州とか、まとまった休みないとなかなか行かれないよ。
と書いてみて、この季節、北海道原付ツーリングは辛いよね。

http://sentaku.org/hobby/1000001205/
投票ヨロｗ

Googleマップ航空写真でＲ４追っかけて見てるんだけど、
東武伊勢崎線あたりから新４号バイパスに続く高架ぽいところは原チャリで無問題？
左から降りて、旧４号ぽい方へ抜けて栃木県いくのが無難かな？

庄和インターのところも、なんかやばそ

>>977
あたしは宇都宮までほぼこれ一本で行ったんだと思う
自信ないけど多分平気

今度、自分の原２と友人の原１でツーリングしようかと思ってるんだけど、
気をつけることある？速度は抑えていくつもり。

＞979
大きな交差点での右折に注意。
あとオーバーパスとかアンダーパスとか、原付通れない道多いから、気をつけてやれ。

そろそろ次スレですか？

>>979
スピードを合わせて走るのに気をつけろ

>>980
ﾖﾛ

>>976
足立の新旧4号分岐から庄和の16号までバイパスに原付で問題なし

春日部の永沼交差点で白バイが良く張ってるから注意しろ