GSR600/400 part10

1 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:19:11 ID:RtF/h0t1

Modern Art meets Race Technology.

(前スレ)
☆☆【６００】　ＧＳＲ　ｐａｒｔ９【４００】☆☆
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179660143/

(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ttp://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html

(GSR600関連；英語)
ttp://gsr-suzuki.com/top_english.html
ttp://www.gsr600.co.uk/
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html

(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
ttp://www.motomap.net/paris/paris.html

2 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:27:55 ID:swD5YAee

>>1
乙そして半角GJ

3 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 20:21:29 ID:IPn0o65e

大森なるみちゃんかわいい

4 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:00:12 ID:6DaMS8KU

いいや、堤さやかだ

5 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:52:57 ID:4e3tTDqv

柚木ﾃｨﾅだろ…常識的に考えて･･･

6 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:54:01 ID:RqO/V1l8

山崎邦正

7 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 06:25:40 ID:TeGkyJ92

断然、原千尋だよ

8 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:07:15 ID:2W6PU2Jh

ここなにスレ？？？

9 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 11:17:55 ID:bgvpYU97

いや南波杏だろ。

10 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 12:46:19 ID:jSRba5gx

これがいつものGSRスレの雰囲気…

な、分けねえぇー！

11 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 13:25:49 ID:vmeEIdJl

小林ひとみ
松阪季実子

12 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 13:37:08 ID:IuyBYfpX

うみのやさい♪うみのやさい♪
のＣＭの女の子が最高

13 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 16:43:00 ID:0V5vHxRB

松嶋友貴奈可愛い

14 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:10:08 ID:MRbjKJ3y

４００の馬力うＰはマジですか？

15 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:33:36 ID:X3RoGTyZ

納車してから一年。
未だに自分以外のGSR見ねー。

16 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:47:16 ID:SqvtNoU3

>>14
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね
お前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ねお前死ねやカス童貞死ね

17 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:53:39 ID:fFCiATEP

箱根で1台見かけたなあ。
1年前。
よっぽど売れてない悪寒。

18 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:01:27 ID:HGPuRDxx

このスレは引き籠もりが多いのか？

19 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:21:25 ID:cWGZ0e5h

ｺﾋﾟﾍﾟ君は他でも出没してるよ

赤男爵に問い合わせたらミラーのブレ対策品なんて無いとのこと・・・
ちゃんと聞いてくれたのか・・・

20 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:27:49 ID:HGPuRDxx

あれは店なり、自分なりがスズキに強く言わないとダメ。
対策品でもリコールでもないって突っぱねられる。
「前からずっと困ってた」
「後ろが見えない、殺す気かっ！」
て言わんと交換してくれない。

21 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:13:35 ID:R4PljMvE

ほんと命に係わることなのに対応悪すぎ

22 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 02:34:14 ID:3BXroue/

>>17
うちの周り＠横浜ではよく見るけどね。
山梨とかにツーリング行くときも結構見るけどなぁ。

>>21
赤男爵では仕様です。

23 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 09:23:06 ID:XicLFnUs

>>22
おれ赤髭で買ったけどミラーぶれるって言ったら、じゃぁスズキに
他でもそういう症状が発症しているか確認してみますって言われて
後日、対策品が出来たと言うから取り寄せておきましたって連絡あったぞ。

結局はその店の店員の質。

24 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 10:22:55 ID:LJJuY6R2

同じく、赤男爵
確認してくれて、行ったら入荷済みで交換してくれたよ
保証になるかどうかは、メーカー側判断で、今回のブレ交換は申告者のみ
メーカーが無償なのに、お店で金取られたら最悪だよな
後、現行出荷のGSRは、すでに対策ミラーだよ

逆車の600は、MotoMpa保証と、スズキ保証と、お店保証
輸入元によって違うから注意が必要だけど

25 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 16:38:29 ID:cxGnBE67

MotoMpa保証≒スズキ保証と、お店保証

26 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 17:06:37 ID:v3XaL1Ha

モトムパァ

27 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:46:58 ID:/fHFu+Hm

うちは、ワールドゃ赤男爵じゃないけど
交換してもらったよ。

鱸に確認してもらって
鱸曰わく｢対策品でもリコールでもないけど｣と
釘を打たれた上で無償で取り寄せてもらって交換。
なんか不思議な対応に…。

28 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:03:49 ID:Dva0dxNk

対策品とリコールじゃ違うんでしょ？いろいろ大人の事情ってのが。

スズキもカワサキも昔からこっそり部品変わってるのが常だし。

29 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 21:33:08 ID:y6WeCgfs

>>28
四輪も含めて昔からあることよ…

30 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:47:05 ID:v/4ksI88

対策品ではない
リコールではない

じゃあ何なんだよ！！

確かに４輪でもよくある話だけどさ。
定期点検でディーラーに預けたら部品が変わってるとか。

31 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:39:00 ID:VWKzIk86

1000円やるから試乗さしてよ

32 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 08:25:46 ID:+90vmadJ

>30
単なる仕様変更ということ
従って、点検で勝手にミラーが変わることは無い

33 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 12:51:18 ID:BHcRtsUY

ミラーの件だけど業者むけのページにアップされてないからと断られたぞ。
どういうことだ。純正パーツでミラー注文したらその対策品がくるんだろうか？

34 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 16:19:38 ID:AisDlk9V

>>33
部品番号が変わってるから対策品が来るはず
店から直接卸し（スズキ二輪）に問い合わせて貰えばすぐ解決

35 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:16:01 ID:LMutwrj5

替えてもらった人は何年式？
０６’のみなのかな？

36 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 18:31:11 ID:AisDlk9V

対策品が出たのはつい最近みたいだよ
因みに俺は'06

37 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:10:10 ID:vLpBuEa7

>>30
仕様変更なら無償で交換すること自体ありえない。

38 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:35:29 ID:Qmp4OcPM

さっきGSR400契約してきました。けっこう値引きしてくれて満足なんですがマットブラック取り寄せに２～３週間待ち……………orz

39 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:52:06 ID:nKvHCrkI

>>38
うらやましぃー！
検討中なんで、よかったら乗り出しいくらか教えてください。

40 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:23:47 ID:uBSd7uhy

新色
ttp://www.leblogmoto.com/2007/09/suzuki-gsr-2008.html

41 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:25:01 ID:Qmp4OcPM

>>39
えと総額82万ジャストでした。
本体が64
メット+スモークシールド三点スライダーオイル20㍑で4
盗難保険3
諸費用7で消費税4
でした。あとグローブもつけてくれました。

決算期らしいので見積もりしてもらってみてはどうでしょう？

42 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:33:14 ID:vLpBuEa7

>>40
赤黒GSR格好良いな。
しかもそれだけ、Frのディスク保持部が金色だ。

43 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:38:14 ID:Qmp4OcPM

>>40
赤黒確かにカッコイイ…(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

44 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:55:02 ID:uxkODmDR

赤黒もいいけど、黒赤もいい
黒はソリッドブラックっぽいな。

45 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:51:24 ID:LMutwrj5

赤黒、イタリアンな感じでいいね。
フルブラックは艶有りなのか・・・
何故つや消しが最初に出てたのだろう・・・擦れて剥げてくるのが激しくイヤなのだが('A`)

46 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 23:01:21 ID:eOZNITq2

メーターバイザー標準装備になったのか・・・

47 ：39：2007/09/15(土) 23:30:39 ID:nKvHCrkI

>>41
レスありがとうございます。
予算範囲内でしたので、明日にでも見に行ってみます。

48 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:34:20 ID:ns+AKav9

>40
新色いいねぇ～
06年のマッドブラックのフレームを黒に塗ろうかなぁ

49 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 00:36:32 ID:cMh6AdB7

>>40
コレって来年からこの色しか買えないって言うこと？
銀と黒のやつ欲しいくって金ためてるのに・・・。
それとも今ある色に+αされるって言う事なの？

50 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 03:09:48 ID:k4/3h34i

>>40
あの写真に写ってるのが対策品ミラー？？

51 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 03:10:40 ID:k4/3h34i

なんでステップベースだけシルバーやねん

52 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 07:28:23 ID:LJilbe51

あの写真に写っているのは、現行の対策ミラーじゃないですよ
対策品は、現行と同じ型です
もし、あれが標準装備なら、ミラー変わったという事でしょう

53 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 07:49:58 ID:9BMyH79J

微妙なカラーだ…俺は現行のほうがいいぞ。

54 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 08:36:45 ID:wZa4PpaG

時代を先取りしたオイラ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1189899291455.jpg
今頃フレームを黒にしやがってorz

55 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 08:40:06 ID:wZa4PpaG

新色の赤／黒ってなんかオレンジっぽくない？

56 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 10:14:28 ID:k4/3h34i

時代を先取りした俺
ウインカーカバーなんてとっくに黒だぜ！

57 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 13:23:20 ID:k8k5ycmA

マジックで塗っただけだろ

58 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 19:06:15 ID:3GI8cQaG

400は新色でないのかな
600と同じ青がいいな

59 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 21:53:42 ID:l11ThTDh

みんないくらで買ったのん？

60 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:18:16 ID:LkIG4Wkc

そんな事聞いても無駄
地域や店、交渉でさまざま
ど田舎じゃ定価売りが常識、頑張って5万引き
都市部なら20万もokだったりする。

61 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 22:46:30 ID:ePq466UU

つか、うちの近所じゃ展示車も無い罠
一時間以上掛けて別の街に行ったらあるんだけどねぇ。。。
でもあんまり交渉の余地無かったな。。。客はほとんど指名買い
みたい、実物見てﾄﾞﾝ引きの客もいるらしいけどｗ

62 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 00:08:12 ID:vI9Wzo2/

漏れも展示車見ずに買ったクチだが、タンクのデカさに軽く引いたな。
すぐに慣れたが、CB400SFとかと比べるとやっぱデカイwww

63 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 02:31:38 ID:Y9Byrs05

ιﾏﾀﾞー？(・∀・)

64 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 08:19:52 ID:w2Gfga/i

>>59
乗り出し１０５万

65 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:33:42 ID:8PFy0kxF

GSR400査定してもらったら45万円だった。ノーマルだったら38万円だそうです。

66 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:38:42 ID:lE+IjNuE

俺600査定、59万ダッターヨ

67 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:20:11 ID:j4Ef6f4K

スコーピオンのメット、カバー(GSR用と原付用と二つ)つけて乗り出し77万

68 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:28:19 ID:HqIkYtJc

赤男爵で盗難保険＋盗難防止アラーム（純正、取り付け込み）＋オイルリザーブ＋カバー付けて１１２万だた

>>66
そんな金額になってしまうのか・・・

69 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 15:04:28 ID:Y0XKqKFS

ミラーのぶれの対策品はガセ！スズキ二輪に直接電話したらそんなのできてない
とはっきり言われた。嘘情報流すんじゃねーよ！恥かくだろ！

70 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:46:04 ID:LttoBALu

「対策品」じゃないんだよｗｗｗｗｗ

Q：対策品でてますか？
A：「対策品」は出ていません。（仕様変更はしてるけどね・・・）

しかも新しい奴でもブレ納まんないし('A`)
若干収まる程度だよ、これで対策品だって言われたら切れるお

71 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 17:04:28 ID:TuVLiFVy

個人が直電したってだめだろ、相手は業販だし。
販売店から「GSRのミラーブレが酷いからなんとかしてくれ」と電話してもらえ。
昨日、自分でミラー交換したんだから間違いないよ。
部品NOも変わってるし。
>若干収まる程度だ
スズキ二輪から念を押されました。
>これで対策品だって言われたら切れるお
何もしないより良いだろう。

72 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 12:13:28 ID:I+RfFoy6

GSR400廃車にしてしまい次のバイクを400で探してるんだが、もう決まらなくて思った事

GSRで良いんじゃないか？

フレーム、フォーク、ステムが死んでるけど他は問題ない車両が車庫にあるし。

前置きはここまでで、本題は知りたい事があるんだ。
噂のιは本当に出るのか、と新色はいつ出るかなんだけれど
予想で良い、教えてくれﾀﾉﾑ(．人．)

73 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:44:51 ID:PTwM01q3

>>54
赤かっこいいなー
俺ライムグリーンに塗装したいな

74 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 17:30:09 ID:Cehi4w1a

新色全部カッコ良いなぁ！
まじでうらやましいぜ

75 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:14:13 ID:UyHmtcZe

買えよｗ

メタリックブルーもラインナップしる！

76 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 20:27:30 ID:n3mKtiZk

新色は多分Ｋ８だから国内なら４月～６月

77 ：５４：2007/09/18(火) 22:02:05 ID:7UxopOZT

色にこだわりがあるのなら、全塗装が良いのでは？
俺の購入店ではファイナルバンテットを納車前にチャンピョンイエローに全塗装した
オカシなチャイナがいるが、１０マソちょっとかかったらしい

俺のはＦ・Ｒフェンダーとアンダーカウルで４マソだったよ

78 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 22:47:30 ID:SGiQKNuy

>>77
ガチャピンイエローに見えた

79 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 03:40:03 ID:6IyL0IE+

>>78
どんな色だよ！！

80 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 11:00:28 ID:RWxUjlwg

がちゃぴんは赤だろ？

81 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:10:42 ID:qbFfjjGp

>>40
全黒カッコイイ！

ところで６００（Maximum power 72.0kw/12,000rpm）の
最大トルクは？あとエンジン性能曲線どこかにありませんか？

82 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 18:01:19 ID:yWIvXgRr

加速でホーネット250にGSR400が負けるなんて事ある？
XJRのスレ見たらマフラー変えなきゃ勝てんってレス見たんだが

83 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 18:32:14 ID:kIhIKy5O

ﾊｱ？

84 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:57:59 ID:4sjN6nbV

>>82
腕次第。
ちなみにXJRは400の中では遅いです。

85 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:26:07 ID:PyJqj5rP

加速がどーの、マフラー変えないとなんて
そんなしょぼいネタやるのは中高生ぐらいだろ。

そんなこと気にせず、好きなバイクで好きなように走ろうぜ。

86 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 22:41:30 ID:F1Nh/Ei0

Ｇｏｏバイク見たら400用のマフラーがTSから出たらしい。
8万超えだけど。
フルエキなのかな？

87 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:45:52 ID:qAZE3LrN

>>7
遅レスもいいとこだが、エグいなぁ…。

88 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:59:48 ID:wQx8nXZS

400に65mmのブレンボ付けようと思ってるんだけどタッチとか大きく変わる？

89 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:27:31 ID:7kNwiFvv

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e72832517
これマジカルのHPに載ってるヤツだよね？こういうのもヤフオクに流れるのか…

90 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:08:04 ID:LUcKXL3h

>>88
キャリパーの前にラジポンに交換してるんだよな・・・？

91 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:54:38 ID:8ZZmn7M1

パッド→ホース→キャリパー→ラジポン
の順番で換えるものだと思ってたけど違った？

92 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 11:55:46 ID:bs45pzBP

公式より

GSR400ABS 　　　　819000円だって
バンディット1200　869400円涙目…

93 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:03:53 ID:KN1a93qT

ABS要らないからキャリア作ってよ

94 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 14:18:35 ID:ONpNdZpf

６００を検討しているのですが、
このバイク曲がらないとかクセがあるとか聞きます、
本当でしょうか？

95 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:03:47 ID:iWHjtbZ6

>>93
一応純正があるよ。
ヨーロッパから輸入　トータル約3.5萬　シートカウルに28mmの穴空け必要

>>94
曲がらないバイクってあるの？
チョッパーでも曲がるよ。
それはバイクのクセと言うよりライダーのクセでは。

96 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:01:54 ID:wz7MUvD6

ホンダ車から乗り換えたらクセ有ると感じるかも。
スズキなのでなんかしらクセはあると思ってョ。
でも曲がらないってのはちょっとおかしいね。

97 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:05:22 ID:kVPoHBvT

>>94
癖が無く曲がりやすいバイクだと思ったんだが。
バンディット250よりも楽かなと。

98 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:43:07 ID:ucmgckty

>>92 GSR400ABS
ABSは別に羨ましくないが、
ミラーが新色６００と同じヤツになってる！
やっぱり今のはふりょ、、、
ミラーだけ頼もうかな。

４００はカラー変更無さそうだね。

99 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:09:35 ID:amb/adPs

ヒラヒラ～ってほどでもないけど曲がりやすい。
というか倒し込みやすい。
だから調子に乗ってコケる奴が多いような気がするｗ

100 ：９４：2007/09/20(木) 22:21:39 ID:ONpNdZpf

http://ec002.just-size.net/~mctaichi/Bike/test/index.php?id=22
http://www.mc-taichi.com/Bike/test/shijou.htm
http://allabout.co.jp/auto/motorcycle/closeup/CU20060803A/index3.htm
http://www.motorcyclenews.com/MCN/bikereviews/searchresults/Bike-Reviews/Suzuki/Suzuki-GSR600-2006-current/?&R=EPI-436
以上のインプレでいずれもハンドリングにケチがついているのが気になっていましたが、
すぐ慣れるということでいいですよね。どうもありがとうございました。

101 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:26:12 ID:8ZZmn7M1

そんな感じで調子に乗って400大破させた俺がスレに注意するようにとｶｷｺ

102 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:39:28 ID:wCn26hLU

シリーズ全体
2,000台

ワロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
去年は3,000台だったのに少なくなってる。

103 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 23:14:51 ID:38viooDC

ｲｵﾀ＼(＾o＾)／

104 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 00:06:18 ID:fFPuS4Bl

ｲｵﾀ／(^o^)＼

105 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 00:32:55 ID:QgvdeybX

>>100
セルフステアが強いって書いてるから、曲がらないじゃなくて、
ちょっと倒しただけでも曲がりすぎるので注意しろってことじゃないの？
実はジムカーナなんか意外と速いかも？

106 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 00:35:41 ID:etFa8OH0

あれ？イオタでねーの？イオタオワタ？

107 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 01:39:40 ID:7KctD+ln

>>100
たしかに初心者が読むとGSRが曲がらなそうなイメージを持つ文章ばかりだな
GSRなみにヒラヒラ曲がるネイキッドはそうそう無いのにねぇ

とりあえず実際にGSRに乗って曲ってみれば記事の意味が分かるさ
もしGSRに乗って曲がらないって思ったならバイクを降りたほうがいい
多分どんなバイク乗っても曲がれないと思うから

108 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 02:33:03 ID:+SYLoXzE

兄貴達のレス見ててますますGSRに乗りたくなってきたよ。と言っても買えるのは来年なんだけどね……

109 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:39:05 ID:1/ATLmMA

試乗するとやっばウザイ買え買え攻撃されまつか？

110 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 13:40:54 ID:z4JaQgCW

試乗してくる方がうざい

111 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 15:07:52 ID:3B0I9ivC

買うんだから試乗するようなもんだろ。
と漏れは思ってますけど？もちろん自分は試乗なんかしないで
契約した身だけど。

112 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 15:17:09 ID:UGXh70iE

GSRの存在を知らずにバイク屋初見。
10分で買った

113 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 15:32:59 ID:AMyvynFI

最初かっこ悪！って思ったけど
見れば見るほどかっこよく見えてきた不思議

114 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 17:39:06 ID:diRQuO5u

タンクのちっちゃな傷をコンパウンドで削ってたら傷周辺だけツヤが出て余計汚くなっちまった＼(^o^)／

115 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:41:03 ID:eI0CVccu

日経朝刊にGSRが載ってた。製品紹介みたいなので。
ABSが横すべりを防止するっていう紹介文は多少誇張があるかと思ったが…

116 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:48:20 ID:Celv896r

>>112 俺もだ。
免許センターで書き換え→バイク屋→契約

117 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 20:26:43 ID:/4rpz7xk

そんなみなさんのかっこよいGSRの写真を見せてください。

118 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 20:38:13 ID:ue2zZLoC

市販ので不具合無く装着可能なサイドケースつけてる方いますか？片側15㍑くらいの。

なかなか良さげなのが無くて…

119 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:56:36 ID:fTX0V1+b

４００のミラーの件でショップに問い合わせを頼んでおいた。
で、今日ショップからミラーが届いたよ、と連絡があった。
パーツじゃなくミラー？と思いながら行って見ると
６００用のミラーと交換します、との事。
もしかして新色６００とABS４００の新型ミラーか？とわくわくしたが、現行型だった。
とりあえず交換してもらったが、夜だったのでブレが収まったかどうかはまだ判らん。
６００乗りのひと、ぶれないのかな？

120 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:58:43 ID:4XVAZ+RY

Ｄトラ乗りの俺にはミラーなんか最初から役にたってなかったけど

121 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:37:55 ID:F1ZWP6U0

はあ・・・
遂に立ちゴケ。
うっかりディスクロック付けたままで右に曲がりながらの発進。
直後にガツッ！！　　パタッ・・
車体の傷の度合いは幸い極々小さくで済んだのですが
みなさんも気をつけて下さいね。

ってそんなバカ他に居ないでしょうが・・・

122 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:41:08 ID:UGXh70iE

サイドケースとサイドバックの違いが分からん。
バックはソフトでケースはハードって事？

123 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 23:55:39 ID:f0A0XESL

GSRで曲がれなかったら本当にどれに乗っても曲がれないよな・・・。
ヒラヒラ感はあるし、倒しこみも軽い。

124 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 09:13:59 ID:V/UhTWX5

ちょっとお伺いしたいんですが、GSR600のハンドルをある程度下げる事は可能？
SV650Sと迷ってます。現在は２stレプ海苔です。

125 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 09:30:36 ID:pyUoBk2d

>>121

ﾉｼ　　やった事ある・・・

≫124

さげてるー
EFFEXのつけてる

126 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 09:33:00 ID:uB2Ch9w4

600です
ブレは、始まる回転域が少しだけ高くなりマシになります
あくまで、マシになるだけで回すと同じです

品番は600用とのことで、対策ミラーは600のみです
従って400で、ありませんと回答されるのは、ある意味正当ですね
ただし、ミラーブレのクレームだと400でも600用に交換してくれます

127 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 13:57:51 ID:LoxJve0h

なんか２日ぶりに乗るためにシートとったら右側のタンデムステップが無くなってた。
状況的にパーツ盗難ってこともないと思うんだけど。
でも、立ゴケもまじゴケもしてないのにステップがいきなり取れることあるのかな?

携帯からｽﾏｿ

128 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:57:10 ID:j+fp2+/V

｢w｣、｢常考｣、｢アッー｣、｢ウホッ｣、｢志村ーっ｣、｢ﾜﾛｽ｣、｢ちょwおまw｣、｢ぬるぽ｣、｢ガッ｣、｢乙｣、｢～ですが何か？｣、｢ますた｣、｢だぉ｣
こういう言葉ばっかり使ってる奴って何なの？正しい日本語使えないなら死ねよ。

129 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:46:17 ID:d06gyoaR

>>127
ワッシャみたいなワッカではめてるだけだから簡単にはずせる。
ただ、普通に走行してて落ちることはないと思う・・・。

130 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 06:46:43 ID:yoYQTAqc

≫100
また、意外な肩透かしを食らうのがハンドリング等の乗り味。
かなり好い子ちゃんハンドリングで、全くトゲがありません。
ハンドルで曲がれるので、人によってはセルフステアが強いと感じるかも。
さらに、オーバーな太さのタイヤを履いているにも関わらず、
それを感じさせない様な自然な倒れ方と軽快感は、
太いタイヤを苦手とする私には意外性大。
姿勢も至って普通であり、あらゆる面で乗り易さが光ります。

ttp://www.tsukimizake.com/moto/column/gsr.htm

131 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 15:07:33 ID:fEtREJOQ

>>129
やっぱ簡単に外せるのか。バロンに行ったら6000円かかると言われたよ。
レスサンクス

132 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 19:53:00 ID:mNN1cK9Q

新しい600用ミラーってもう出てるのかね？？

133 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 22:41:12 ID:6GmZOxul

>>132
まだ。
K8のあのミラーには期待している。

134 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:20:13 ID:ZFB4qTbv

左右でいくら位するんだろ？

135 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 14:11:30 ID:+JMVenuu

GSR400はスポーツNKの位置づけのようですが前後の重量バランスはSSとNKの
どちら寄りなんでしょうか？
自分の腕の問題もありますが、峠でフロントがヌルヌルと滑ってしまい速
度及びバンクに限界を感じてます。
車重バランスがNK寄りならフォーク突き出し量増、SS寄りなら走り込み量
増を考えています。
タイヤ:PP

136 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 15:59:27 ID:WpXBepfJ

イマイチ何が聞きたいのかよくわからんが前後の重量バランスはどう考えてもNK寄りだろ
ちなみに人が乗った状態での重量バランスだよな？
人が乗ってない状態で直立させてフロントタイヤに車重の何％かの重さがかかってるから
これはNK寄りだとかSS寄りだとかそういうアフォな事を聞いてるんじゃないよな？

137 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:56:56 ID:+JMVenuu

>>136
レスありがと

いちお人が乗った状態のバランスで。
聞きたいのはフロントが滑る理由が加重不足にあると思うけど、単純に腕
が足りないだけなのか車重バランス上しかたない部分なのかってとこです。
もちろん腕が足りてないのは承知の上ですけどね。

138 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:01:01 ID:JQEwLf87

>>135
フロントがすべるありえない。
ＧＳＲは重心前寄りな感じがする

139 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 23:16:04 ID:tq66mR6R

ドレンボルトをキジマのマグネット式に変えた人いますか？
何ミリなのか教えてください＞＜

140 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 00:45:56 ID:oytgaznD

296:７７４ＲＲ :2007/09/24(月) 23:49:03 ID:xRf6XCfi >>282 >>知らない奴が勝手に自分のバイクに跨っていました。
自分もGSR400を図書館の駐車場に停めて置いたら工房が勝手に跨ってアクセル
グリップ回して遊んでた事がある。しかもタンクにデカイ傷入れられてて
工房を交番まで連れてて親に修理代を払わせたが、大人でも他人のバイク勝手に
跨る香具師が居るのでセキュリティアラーム付けとけ。

みんな気をつけような

141 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 01:10:39 ID:iTkv3D3P

>>136さんと>>138さんで意見が分かれてるんです
がどっちが本当なのですか？

142 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 03:23:30 ID:+2peZZmt

どう読めば意見が分かれているのか、分かりませんが
重心が前よりに感じるのは、乗っている人がハンドルに体重かけているか
前よりに座っているからです
それが自分のライポジなら、1G合わせしましょう

143 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 03:46:01 ID:Fji7koiV

>>135
フロントが滑るように感じるのはその日はのれてないってこと。
無理しないでとっとと帰れってことだ。
まぁ、後は、サスのイニシャル調整が前後にあるんだ、いじって遊ぼうぜい。

つーか、PPのサイド、スリップサイン出てないよね？
サイドが先に終わることもあるぞ？

144 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 06:49:56 ID:iTkv3D3P

>>142
勝手な固定観念でNK＝中心、SS＝前ぎみの重心と
思ってて意見われたとオモタ。

>>143
プリを前２弱、後１強にしてもフロント滑る感じ
だったから突き出し量増やすしかないかと思った
けど、車重バランス関係ないみたいなんで精進致
します。
ちなみにタイヤ交換してから走行2000kmくらいな
んでまだまだいけます。

145 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:59:18 ID:jjzDi48K

>>144
手っ取り早くフロントに荷重かけたいならハンドル下げるかバックステップでもつけてみ
見た目もカッコよくなって(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

でもGSRはノーマルでも十分な戦闘力持ってるから、あんまり無茶はすんなよ

146 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 21:59:09 ID:Fji7koiV

>>144
F全抜きとか極端なことやってみた？
あと、2000kmって、峠メインだと死亡してる可能性が…

147 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 14:20:21 ID:bqMaGTL+

>>139
600だけど純正でマグネット付きでした。

148 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 18:57:32 ID:jlV+lMAP

保守

149 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 23:21:01 ID:tLJ8gNZb

>>147
06’モデルですか？

150 ：147：2007/09/27(木) 00:11:58 ID:G5w25FRW

'06です。
400と600は部品No同じですよ。
ドレンプラグの真ん中に小さな磁石がついてるよ。

151 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 07:51:26 ID:3uhZUCrF

>>150
最初からマグネットだとは知らなかった・・・
返答ありがとう～

152 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 09:35:45 ID:M8F8RymZ

GSR400 ABS発売記念上げ
誰か購入した人おらんのか？
新型ミラーのぶれ具合はどんな感じ？（もうパーツで取れるのかな？）

153 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 09:46:26 ID:gSO0aDUA

新車のGSR400乗りの人は諸経費込みでいくらで買った？

154 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:59:04 ID:7WJgxyvr

ABSモデルで約72万3000円くらい。

155 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 00:14:26 ID:JsOX1Bdy

新型ミラーって振動対策品で無料交換してもらったヤツじゃないの？
バロンに保障交換してくれって言ったら「08の600のヤツになるので時間がかかります」
って言われてｗｋｔｋしてんだが・・・。

156 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 07:03:28 ID:RnpPC7gn

>>115
現行型のミラーだよ。
当時、新型はまだ発売されていないのに新型ミラーを渡すはずが無い。
新型ミラーは個人的には×、あれならタナックスのクロスの方が良い。

157 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 13:01:47 ID:ErVbMS/b

>>156
クロスはアームが短くて、後ろが見えづらいからおすすめは出来ない。

158 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 17:07:43 ID:RnpPC7gn

バラしてアームを純正と交換

159 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:03:42 ID:R2cYvCC1

保守

160 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 15:44:02 ID:Y/e5aBcf

>>158
kwsk

161 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:30:55 ID:tRasxy57

ιはどうなった？

162 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 18:50:25 ID:vXSlh4On

モーターショーで発表なんじゃない？

163 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 08:28:37 ID:1BgeQ3Q/

俺もGSR600欲しい
事務やるには、もう一寸下のトルクが欲しい気もするが
ウルトラ高回転型のエンジンだから、スプロケで調整すればいけるかな

164 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:33:37 ID:X1UERdi4

今日初めてGSRをこかしてしまったよ…。
その時雨よけの柱の角にぶつけたんで15cmくらい縦に凹みができたorz
似たような経験ある人いそうなんだけど、修理費どれくらいかかった？
修理に出すか否か、参考にしたいんで教えてもらえるとありがたい。

165 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:37:43 ID:qHaIN906

どこにぶつかったかも書かないで分かるわけねーだろうが。

166 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 18:23:02 ID:5BnP5Km5

オレのこかした時には割れと15センチくらいのひびで
6万くらいだよ

167 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 19:48:59 ID:fSDVM53v

タンクは新品5万だっけか？

168 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:52:07 ID:VMYkbyhE

バイクは転んでナンボだ！
(・ε・)ｷﾆｼﾅｲ!!

169 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:53:46 ID:aBpkMGGL

あ、書き忘れた
タンクなんだけど、５万か…

170 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 00:31:37 ID:OVSrdcnq

ウインカー周りのカウルっていうか、プラの部分なら工賃込みで1.5万
っていうか>>164写真うｐ。

171 ：164：2007/10/02(火) 01:04:02 ID:pXDM/R+0

>>170
ケータイのカメラが壊れてるもんでうｐできる環境がないんだけど、
タンクの金属部がへこんじゃったんだよ。プラならよかったけど…。
シート部分のちょっと前あたりのタンクの金属部です。
口頭じゃ説明しづらいな＾＾；

172 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 09:58:49 ID:MPuWssD5

マフラーはまだ新しいのは出てないよね？　
個人的にはヨシムラの三角マフラーを出して欲しいけど
早くでないかなあ

173 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 11:06:43 ID:ZGbSsHkf

チェーンの横部分だけがサビてきた・・・　どうすりゃいいんだ

174 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:23:26 ID:1GxJ/AcY

今GSR400とCB400SFのどちらを買うか迷っているのですが
GSR400の乗っていて感じた不満を教えてもらえないでしょうか。
どちらも良い点はネットに転がっているので
オーナーの方々の不満を聞かせて貰えれば嬉しいです。

175 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:43:09 ID:A0qyuxjp

短所はスズキって事とかっこわるいって事

176 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 13:04:41 ID:3Krcl0pD

>>174
鳥頭乙wwww
脳味噌入ってんのか？

177 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 14:08:46 ID:iEKmt5sE

>>174
・低速にトルクがない
・積載性が低い（メットホルダーが非実用的）
・取り回し

一応、良いところも触れておくと
・スタイルが独創的
・乗っている奴が少ないため、詳しくない人が見たら「スゲーバイク乗ってるな」ってなる
・重いので高速は安定して走れる
・吹け上がり最高
・コーナリングが楽しい
・メーター周りが洗練されていて、ギアポジもあると便利
・多分、燃費はCBよりいいと思う（１ℓで２０～２３位）

個人的には、買ってよかったと思っている。
特に、走っている奴がいないのと、400のクラスに最新の技術が投入されているのが嬉しい。
俺もCBと迷ったので、親身になったレスしてみた。
CBはCBで素晴らしいバイクだと思うので、最終的には自分の感性かな。

178 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 14:36:11 ID:P3qlv/2G

>>174
GPZ1100からGSR600に乗り換えなんで、軽くて、ちっこくて、足がつきやすいと言う感覚なんだが
400の試乗車ものったことがあるのでとりあえず。

CB400SFよりかは、確実に一回り大きく、重い。さらに低速も弱め。
2st250みたいに無いって訳じゃないので、困りはしないが。
またがった感じも400という感覚ではない。ZZ-R400みたいにオーバーサイズな感じ。
初心者ならタンクのでかさ(半分エアクリだけど)に引くかもしれん。
一度お店で、またがらせてもらうことをおすすめする。

179 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:38:24 ID:nlEy6/UG

GSR600に乗り換え検討しているのですが、燃費が気になります

みなさんは燃費どんぐらいですか？

180 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:46:49 ID:CcAmaMkw

20overぐらいかな。

181 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:49:28 ID:CcAmaMkw

>>177
大事なことを忘れてるぜ！
値段が高いってことを・・・まあ値引きはあるんだろうが。
あとミラーの振動か？

182 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:21:37 ID:P3qlv/2G

>>179
回してなんぼの600。
15～17km/lくらいだ。

183 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:46:27 ID:URTCyG9G

>>179
毎日の足も兼ねてでチョイ乗りが多いわけだが
上記の通りまわして何ぼ１３～１５
遠乗りで２０

184 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:40:27 ID:1GxJ/AcY

>>176
何か嫌な事でもあったのか？俺で良ければ相談に乗るぞ。

>>177
色々とありがとう御座います。
ツーリングに行きたいので積載性が低いのが気になりますが
乗ってる人が少ないのはいいですね。
CB400SFのメットホルダーや積載性を考えて決めます。

>>178
初心者ですが自分にとってあの大きさは魅力的です。
が、乗りこなせるかどうか･･･

185 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:41:58 ID:3Krcl0pD

>>184
鳥頭乙wwww
脳味噌入ってんのか？

186 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 17:53:51 ID:nlEy6/UG

リッター20kmを越えたら当たりって感じですね(＾＾ゞ

参考になりました、ありがとうございます

187 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:47:28 ID:0bNrlpCn

オイル何入れてる？

188 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:52:45 ID:URTCyG9G

４CT
次回からREDFOX

189 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:48:42 ID:z8e5rwZe

６００だとやっぱりリッター平均１７キロって感じなのか。
俺だけ燃費悪いのかと思ったｗ

190 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:14:06 ID:dSpp/cwB

６００は下から上まで良く回るので、ついついアクセル開けちゃうんだよね。
ってことで、同じく１７km／ℓぐらい。
>>184
ツーリングの時はモトフィズのシートバッグ大・小を使い分けてるよ。

191 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:43:44 ID:P3qlv/2G

>>184
GIVIの箱付けてる。
>>190
10000rpmから14000rpmの音がとてもイイ。
ノーマルで十分いい音してると思う。

192 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:25:48 ID:QWa6Okm8

>>184
GSR乗りですが、自分のGSRと友人のCBを見ると、
積載性もメットホルダーもCBのが断然良いです。
メットホルダーに関しては後付するのが良いかと…。

193 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 00:40:03 ID:Z11l2nNb

今度の連休で長野方面に行くんだけど
このバイク、ネットをつかっての荷物にとりまとめが
すごく・・・むつかしいです・・・;y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.
っていうか、たいていリュックで行動してたんだけど
今回リュックに荷物が入らないorz
で、どうやったたいいものかと(´ω`)ﾄﾎｰ

194 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 08:16:16 ID:flp1Av74

600で17なら悪くもないんじゃない？

195 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:33:16 ID:pUjxJZOR

Y!の所でこんなの見つけたんだけど、誰か付けてる人おらん？
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/101296068
付けてる人居たらインプレして下さいな。

196 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 11:27:21 ID:87QMTihQ

是非とも、>195さんが装着してインプレして下さいな。

197 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 16:38:58 ID:nzfLCy56

≫193

旅行？
帰省？
帰省なら送ればいいし
旅行ならもっと減らせばいいんじゃないかな??

198 ：193：2007/10/03(水) 21:05:32 ID:4P/jPuKu

>>197
旅行兼帰省。
で、2泊3日で荷物も微妙な量なもんで
送るに少なし、乗せるに微妙に多し(´ω`)ﾄﾎｰ

199 ：190：2007/10/03(水) 21:49:17 ID:ZgWx/ryD

>>198
>>190でも書いてけど、モトフィズのフィールドシートバックとミニフィールドシートバックを使っているよ
どちらも容量可変型なので便利っちゃ～便利

200 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 22:51:42 ID:nzfLCy56

>>198

なら送っちゃえば??
身軽なほうがいいYO!！

201 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 23:35:29 ID:cons5OP6

やっとヨーロッパスズキ純正キャリアを取り付けました。
シートカウルに大穴空けるのもったいなくて中古カウル買って塗装して
輸入含めて1ヶ月半も掛かっちゃたよ。

チラシの裏でした。

202 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 02:34:52 ID:PxHd7Seu

今はラフロのでかいバックつけてる。
すげーたくさん入るからラクチンラクチン、ビグスクみたい。

203 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 10:01:01 ID:6bioGU4M

>201
>202
良かったら写真もアップしてください(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

204 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 14:26:18 ID:5lD191bK

ところでみなさん減衰力調整ってどうします？自分は前後共に最弱です！ふわふわふわりんこです！
やっぱバイクは前後に動くのが好きです。

205 ：201：2007/10/04(木) 17:11:37 ID:fFHnX8uB

>>203
どうぞ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1191485241096.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1191485332363.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1191485383957.jpg

206 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 17:39:41 ID:GlbXKff8

>>205乙
って、最後の一枚、ちょwwww

207 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 17:49:02 ID:w/Ji+QqM

三枚目・・・・！！
いや、素敵です。

208 ：201：2007/10/04(木) 17:54:53 ID:fFHnX8uB

（'''´д｀'''）ゝイヤーそれ程でも・・・

はっきり言って
GIVIよりアイリスオーヤマの方が品質（造り）は上

209 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 19:13:07 ID:lLz9E/g5

４００ってリミッターカット出来るの？

210 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 19:34:15 ID:fFHnX8uB

リミッター無いみたいだよ
200出た動画があったけど、メーター誤差考えると実測１８０位しか出てない。
はなっからそう言う設計だろう。
もしリミッターが存在してもカットはまず無理
素直に600買えって事。

211 ：201：2007/10/04(木) 20:16:00 ID:fFHnX8uB

もう1枚追加
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1191496475455.jpg

212 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 20:57:50 ID:PxHd7Seu

>>204
減衰力調整ってリアの伸び側だけだろ？
何勘違いしてるんだ？

213 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:02:02 ID:HYGTCrts

>>205 >>211
室内車庫いいなぁ。
スクリーンとこのＣＤケースみたいなのは何？

214 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:24:55 ID:GBZ8OuYs

>>211
タンデムした時に同乗者が楽そうだねぇ

215 ：201：2007/10/04(木) 21:26:59 ID:fFHnX8uB

自主運用ＥＴＣ　
三菱EP-9U22を不要になったコンパクトカメラケースに入れてる
メーターカバーにマジックテープで半固定
ジェベにも乗せ換え出来る様に一体型にしました。

216 ：209：2007/10/04(木) 23:14:13 ID:lLz9E/g5

>>210
ＯＫ、大人しく６００買う事にする。サンキュー

217 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 04:29:14 ID:vruGRQTp

>>210
ギヤ比とEg回転からいくとかなり正確だよ？400も600も。
600は条件よければ6速レブリミットまでいくし。

218 ：203：2007/10/05(金) 09:34:59 ID:uezhWUIh

>>205
GIVIのは、うちのと同じスズキのキャンペーン品ですね。

3枚目のアイリスオーヤマのも、セローに取り付けようかと
考えてたやつなので凄く参考になりました
ありがとうございます(`･ω･´) ｼ

219 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 15:51:10 ID:6MFwtbEy

写真で見ると変態杉できもかったけど、実物みるとかっこいいね
これでFZ6みたいにセンスタ有ったら即買うんだけどなぁ

220 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 19:16:12 ID:zP5pKWLC

６００購入時、FZ6Sと迷ったなぁ。
決め手はFZ6Sはフロントサスが調整出来ないふにょんふにょんサスで、峠はコツが要るとか。
６００買って良かたと今は思う(ﾟ∀ﾟ)

221 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 19:52:12 ID:2Gdxttji

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222 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:40:13 ID:DO2Iek6l

６００で乗り出しが１１０万って言われたがこれって高い？安い？
場所は大阪市内です。他の人は大体でいいからどれ位で買った？

223 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 04:05:26 ID:bSg0Kddo

>>222
そんなもんだったよ。去年だけど。
型落ちだと100切るかもしれんが。

224 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 07:14:10 ID:glMEMRwi

乗り出し93万だったぞ・・・

225 ：>>222：2007/10/06(土) 08:03:26 ID:h0o3vYeC

やや高いか？
任意保険なし、千葉→静岡輸送コミで96万だった。去年。

226 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 08:51:19 ID:KLU9p7pv

自分以外のGSR初めて見た
ｱｹﾞ

227 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 05:56:57 ID:7856Yayt

お、板復活してら
ＧＳＲ購入は早くて来年末だな・・・

＠ノリックのご冥福をつつしんで祈ります・・

228 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 10:55:45 ID:kI5NY4cz

>>226
高松で？

229 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 11:59:27 ID:EiKONADR

ところでサイドバッグ付けてる人、何か熱対策ってしてますか？
数時間運転した後にさわってみてもそれほど熱くなってないので、対策取らなくても大丈夫かなと
思っているのですが・・・。

230 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 12:12:05 ID:rxXn8g25

どなたかシート交換した、600に400の付けたなどで
余っている方いらっしゃいますか?？

231 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 14:56:30 ID:U5WQdJ0o

600用が余っている
でも譲らない。

232 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 16:03:09 ID:Q1jMDpUh

>>231
じゃレスすんな死ねよカス

233 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 17:10:54 ID:U5WQdJ0o

>>232
>>230は余ってないか聞いてるだけだろう
日本語が理解出来ない奴は来るなﾎﾞｹが！

234 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 17:14:21 ID:8qVCJApn

>>232
230の質問：「余ってる方いますか？」
231の答え：「600用が余っている」

ちゃんとした問答になってるのに、レスすんな死ねよカスとかｗ

235 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 17:46:37 ID:Q1jMDpUh

｢ただ余ってませんか？｣って聞いて何の意味がある？普通余ってたら譲ってくれって意があるのわかるだろ。>>231もそれわかってたから｢譲らない｣って言ったんだろ？どちらにしろ意地の悪い奴だな。

お前ら空気読めないのか？

236 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 18:19:31 ID:rxXn8g25

え、あ、まあまあ、いらっしゃったら譲って頂けたらな
と思って書き込みしたものです｡

237 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 18:51:26 ID:K50/h6Kx

>>236
600用のが物置にしまってある。
だが譲る気はない。
じゃぁ、レスすんな俺。

238 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:02:23 ID:wuRdW+LA

ダイニングに放置状態。
ぬこがたまに乗っかってる。
譲る気は無い。
レスしちゃった俺(ﾟ∀ﾟ)ﾃﾍ

239 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:44:39 ID:KUW5KdFA

納車して３日目で慣らし中なんですがギアが…こう中途半端に入るというかカチッとはいらないんです。
あと停車中にギア下げるとよく起きるんですがインジケーターの表示が消えてそこから下がらなくなります。上げたり半クラッチにすると直るんでまた半ギア？みたいな状態になってるようなんです。
これは丁寧にギアチェンジしていれば良くなりますかね…？もしくは販売店に持っていってどうにかなるもんですか？

240 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 19:46:59 ID:rxXn8g25

つ「停車前に落とせば問題ない」

241 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 20:07:43 ID:LY/MZsDY

何この厨房の喧嘩ｗｗｗ

>>お前ら空気読めないのか？
もうね、お前ら全員が空気読めてないわけで。。。

そろそろ止めとけよ。

242 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:03:22 ID:VYJsTOsb

おい、おれも６００のシート余ってるぞ！
ずっと本棚の上におきっぱなし。
これから使う予定もないよ。

243 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:06:41 ID:rxXn8g25

≫242

良ければ譲っていただけませんか？
交渉の余地が有るようでしたらすてアド晒します

244 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:08:31 ID:rxXn8g25

あ、譲らないけどって書いてあるｗｗ

245 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:16:16 ID:7ynE+ODO

>>230
うちにも600のシートがリビングにあるよ。
うちのぬこの棲家になってるけど、それでもよければ譲らない。

246 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:18:37 ID:w1EIxgh7

ちょっ、おまえら意地悪すぎ。

247 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:44:33 ID:wuRdW+LA

>>242-244

ﾜﾛﾀｗ

248 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 21:46:30 ID:Ok4lULjY

珍しく伸びていると思ったら、、、

249 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:12:08 ID:wuRdW+LA

1ﾏﾝｴｿとかでも買うのだろうか。
シートの定価って幾ら？

250 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:27:07 ID:w1EIxgh7

>>249
３～４万円くらいでは？

251 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:34:58 ID:FvmSbSxd

２～３万位
極稀にオクに出る。

252 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 22:37:31 ID:WDZLGziH

イオタどうなったイオタ

253 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:51:33 ID:D9VORz6e

イオタ＼(＾o＾)／オワタ

254 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 23:52:24 ID:n46I8HIp

やっぱガセネタだったんすかねぇ…。
俺も含めまんまと踊らされた？

255 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 01:01:24 ID:0siMEtKf

ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ／(^o^)＼ｺｯﾀｲ

256 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 08:08:52 ID:RM67X8/O

>>239
停車してからだとギアが入りにくいのはどのバイクも同じ。普通ギアを落としてから
止る。急制動以外はね。慣れればアクセルあおるだけでノンクラッチでシフトダウンも可能。

257 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 11:18:25 ID:Yy/axh5K

GSRのギアポジション表示カッコいいとおもうのですが、途中から見なくなったりするもの？
今何速に入ってるかいつでも分かるっていいなあと思う。
メーター表示がいっぱいあって賑やかでメーター周りはカッコいい。

258 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 13:21:12 ID:G8/m/ZCY

だが時計が単独で表示出来ないのにはｶﾞｯｶﾘ

259 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 14:13:55 ID:wuHnLEHZ

>>239
バイクのギアは構造上ギア本体が回っているとスムーズにギアチェンジ
出切る仕組みになっている。だから、停止してクラッチ切った状態で
ギアが完全に停止してしまうとギアチェンジしようとしても、ギアが
かみ合わない時が出てしまう。
そういう状態になった場合、ごく軽く半クラを当てた状態でギアの内部を
回した状態にしてあげてギアチェンジすると、スムーズにギアチェンジ
出切るようになるよ。

これはギア付きバイクならどのバイクでも同じなので頭の隅にでも入れておくと良いよ。

260 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 20:02:17 ID:QpzKbj6H

>>257
しょっちゅう見てるよ
もうギアポジション表示が無いバイクには不安で乗れません

261 ：７７４ＲＲ：2007/10/09(火) 22:14:40 ID:CsBL4vxY

>>256
>>259
レスありがとうございます。今日半クラッチ使ってみたら解決しました。
ありがとございます。

262 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:22:52 ID:d80gJWGR

水温計もデジタル表示で分かりやすくていいね。
針だと真ん中から上下する事ってほとんど無くてつまらん。

263 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 00:29:44 ID:xkwGkM8A

>>249
23000円
程度がいいなら1万なら買うだろうな。

264 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 04:51:00 ID:qzz3uhhZ

新型ミラー注文してるんだけどいまだに販売店から電話こない
バイクがでてんのになんでパーツがこないんだよおせー。
スズキのあほたれが

265 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 06:03:51 ID:LLjMEBR5

Ｋ８ってもう売ってるの？

266 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 15:56:20 ID:cfVxq4bq

>>265
k8じゃなくてＧＳＲ４００ＡＢＳのミラー

267 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 16:06:44 ID:7mr3SY2a

>>264
販売店とメーカーの協力(力)関係だろう。
バイク買えば付いてくるのにその方が早くねぇ

268 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 17:06:40 ID:F3/12UB8

ABSモデル買おうと思ってるんだけど、どうよ？

269 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 17:54:59 ID:2lacvmNT

ABS不要

270 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:12:26 ID:7uIqirxl

ナニゆえ？

271 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:12:55 ID:oze+LAPP

>>270
じゃあナニゆえ必要か？
教習車だって別にABSがなかったが使いこなせてたろう。

272 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:30:15 ID:7uIqirxl

はぁ、ナニ言ってるの？
教習所で必要なかったから必要ないって馬鹿ですか？
教習所で路上で転倒するようなハードブレーキングしたか？してないだろ？

今の２輪ABSの性能が悪いから必要ないとか、そう言う事だったら分かるが
こんなしょーもない理由で必要ないといってるのか・・・

273 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:51:00 ID:7mr3SY2a

本当のパニックブレーキを体験した事が無い奴には不要、
経験有る奴には必要だと思う。
俺は欲しかったがK7ABSモデルは完売だった仕方なくK6乗っている。

274 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 00:20:11 ID:sDZd+jLw

普段からタイヤ鳴かせてる人には必要ない。
一瞬ロックさせてハンドルがぶれても立て直せる人は必要ない。
それ以外の人には有効。

275 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 00:23:29 ID:41dpATNF

>>264
つけたら是非インプレをお願い。
ブレより見え方が知りたい。

どっかに比較写真ないのかな。

276 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 00:31:03 ID:+wh22ofj

フロントロックさせて立て直せる奴がどれだけいるんだよ。
そう考えれば少なくとも普通のライダーには有効だろ。

277 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 01:20:10 ID:p4Ci9GHD

教習所では40km/hしか出さないからなぁ。
急制動っていっても予測したブレーキングであって
パニックブレーキとは違うしね。

特に道路状況が悪い場合、ABSの効果は絶大だと思う。
砂が浮いた路面、雨天のマンホール、冬場の凍結
こういった場所で安心してフルブレーキング出来る恩恵は大きいよ。

278 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 01:44:42 ID:rI2B99iA

>>266
ABSモデルに乗ってるけど、やっぱり振動が・・・。サードパーティ製にしないとだめなんかなぁ

279 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 01:47:12 ID:rI2B99iA

>>229
俺もその情報知りたい。誰かサイドバック付けてるヤツいない？
熱対策でマジカルのマフラーヒートガードを買うかどうしようか迷うが、高いんだよな・・・
どのくらい意味があるのかもわからんし。
情報求む！

280 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 04:12:53 ID:rhaf0ZO5

>>278
新型ミラーでもブレるんですか？！改善されてないんかい・・

281 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 10:28:08 ID:ZGlw0kG3

新型の意味ちがうかも？

現行400ABSモデルの新型ミラーは、角型
現行600ABSモデルは、丸型で、対策ミラー

400より600の方がブレが大きいので対策ミラーは600のみ品番
先日発売の400ABSのミラーが角型でモデルチェンジミラー

600用対策ミラーは
ブレの始まる回転域が上がるので、通常走行では緩和されるが、高速では一緒

400ABSの角型ミラーの効果が知りたいところですが、1本4750円と高め
その代わり、素材と重量が変わっているので、事実上振動対策と思われます

282 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 13:47:58 ID:8ce/MggH

http://www.youtube.com/watch?v=MVSjoyE7nsk
雨の日ＡＢＳ着いてるのと着いてないのじゃこれくらいちがう。
ホンダだけど・・・

283 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 00:28:18 ID:vzV+R/QH

>>282
100km/hくらいからのフルブレーキングかな？
ABSの威力はすごい・・・。

284 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 01:21:11 ID:vR65D1uI

まあこれ見れば誰でもABS有りのほうが良いと思うだろ。
後付できるならうちのにもつけたいよ・・・

285 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 05:04:18 ID:FjltmENx

>>282
ただ思いっきりにぎったらそりゃあんなんになるわさ。
リアとフロントの配分を考えてにぎれば普通にとまれる。
あれはABSの魅力をみせるためにオーバーにやってるんだろう
まあパニックブレーキだと当然ABSが安全なのはいうまでもない

286 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 09:09:15 ID:qwR0aweZ

そういえば車にABSが装備されだした時にもいろいろ論争があったけど
今では、ついていて当たり前みたいになってるな。
走りを追求したようなランエボでさえ標準装備になってるし。

バイクもそうなるんだろうな(´・ω・`)シ

287 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 09:31:13 ID:q1eG5o7M

ワンミスが命取りになるバイクにこそ、安全装備を充実させてほしいところだ。
ＡＢＳに期待通りの性能が出ているかは疑問だが。

288 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 11:46:46 ID:FcS7W9r0

ぶった切ってすまんが、昨日、あまり聞かない不具合が出た。GSR600なんだが。
総走行距離2400kmくらいで、連続400km高速含むを走行中、クラッチペダルが外れた。
クラッチペダルの支点になったいるネジが緩んでペダルが外れた。変速不能。
２～３山手で仮締めして、近所の店に直行、スパナで本締めしてもらった。
これから、SBSに行って本対策してもらう予定。ロック剤でも塗るのかな？
クラッチを乱暴に扱う人意外でも、一応チェックをお勧めする。
郊外で外れたら泣きを見ることになる。

289 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 12:18:06 ID:CpzcFc6c

あぶないなあ･･･

組み付けたときのミスジャマイカ？

290 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 12:46:19 ID:qRu0HhDj

>>288
クラッチペダル？
チェンジペダルのことか？
クラッチレバーのほうか？
どっちだ？

291 ：288：2007/10/12(金) 13:11:56 ID:FcS7W9r0

>>290
ペダル、足の方。
規定トルクで締まっていなかったのか、設計ミスなのか・・・。謎。

292 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 14:39:36 ID:X7oAuAaQ

>>288
チェンジペダルはサークリップってやつで挟んであるだけでトルクとか
関係ないぞ。クリップが外れたってこと？根元から外れたんですか？

293 ：288：2007/10/12(金) 15:44:09 ID:vwTclyGP

>>292
サークリップはネジとペダルを固定しているもののように見えます。
外れたのは車体と勘合しているネジごとですわ。
さっきロック剤塗ってもらってきた。
他にもサイドスタンドスイッチがおかしかったり、バッテリーがおかしかったり・・・。
やはり通販で買うとロクなことがないか。

294 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 19:01:37 ID:cehlECPH

> やはり通販で買うとロクなことがないか。
自分である程度のメンテできない奴が通販で買うこと自体無理がある。

295 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 20:50:40 ID:kqwzlyFH

通販でバイク買うなんて金持ちなのかチャレンジャーなのか
まぁ通販なら納車整備とか点検とか手を抜いてても分かりそうにないもんなぁ
でもGSRは謎のロックリング脱落とかフレーム横の穴を隠す小さい蓋が気付いたら無いとか
変なものばっかり落とすな

296 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 22:14:59 ID:qFKcCGJu

>>295

>謎のロックリング脱落

kwsk
漏れのGSRのタンデムステップが無くなったのが
盗難だと思っていたが違うのか

297 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 22:19:41 ID:zpqpVCLo

>>296
それは盗難以外の何者でもない。
ロックリング脱落は、エンジンマウント部のお話。

298 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 23:05:02 ID:qFKcCGJu

>>297

さんくす。
喜ぶべきか悲しむべきかＯＴＬ

299 ：７７４ＲＲ：2007/10/12(金) 23:58:07 ID:24Bywj+9

GSX系のエンジンに比較的楽なポジション、久々の400クラス新作で嬉しい。
といってもそれなりに時間が経っているけど…
これのカウルつきが出るという話は全然ないんでしょうか？
SV650Sみたいなカッコイイのが出たら嬉すい(´～`；)

300 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 00:30:31 ID:3bh2XfqN

>>299
それは実は漏れもカナリ気体している。07GSX-Rクラスのカッコよさで。
GSR400でCB400SFより十分カッコイイから、
カウルつきでもCB400SBを超えるデザインで出して欲しい。

301 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 02:15:26 ID:xX9mUind

>>300
GSX650Fつーのがあって、お！！っと思ったが、
車重が重すぎでな…あれじゃ600クラスの意味無し…
あんな感じのハーフカウル版出してくれよ。

302 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 05:23:21 ID:Lg16LDEi

GSRはタンク周りのゴッツさに比べて
頭らへんがちょっと小さくて見た目寂しいんだよなぁ。
オイラもSV400Sみたいに目玉二個にしたちょっとしたハーフカウル化のも出して欲しい。
センターアップマフラーもいいけど08年のCBR1000RRみたいな
一体化した短いマフラーで左右二本出しとかにしてくれたら嬉しくておしっこ漏らしちゃう。

303 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 08:33:50 ID:oR6XFUOh

（･∀･）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

304 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 10:47:29 ID:TJSOfsfN

>>301
海外スズキサイトでGSX650F見た。
ttp://www.suzuki2k8.com/media/GSX650F/photos/photo1/wallpaper_gsx650f_1_1024x768.jpg
なんか中途半端に細くてスクリーン立ちすぎてツアラがGSX-Rのコスプレしたみたい…ヘン…

と思っていたのだが、続けてコッチみたら…これはかっこいい！！
ttp://www.suzuki2k8.com/media/GSX650F/photos/photo4/wallpaper_gsx650f_4_1024x768.jpg
ttp://www.suzuki2k8.com/media/GSX650F/photos/photo5/wallpaper_gsx650f_5_1024x768.jpg
ttp://www.suzuki2k8.com/media/GSX650F/photos/photo6/wallpaper_gsx650f_6_1024x768.jpg

こっちみなかったら危うく変態レッテル貼るところだったよ。つくづくスズキは写真撮りがヘタｗ
GSR600にこのカウル被せるならこりゃあハンコもってバイク屋行くわ。

305 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 17:21:54 ID:K/lDNj/E

カウル付きになると値段が心配だな。
Bandit1250を確実に越えそうな気がする。
GSR600+ABS+フルカウル（またはハーフカウル）でHow much?

306 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 17:39:35 ID:DSfmWoN1

400のABS付きでバンディットと値段大差ないからな

307 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 17:49:30 ID:1Y1FHB5Z

サンセイレーシングのマフラーってもう買えるの？
くわしいスペックとか知ってる方いましたら教えてほしいです！

308 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 23:50:30 ID:Tkhsh8In

峠走りまくってるとブレーキのタッチが柔らかくなってブルブル振動する
ようになるのですがフェードする前兆なんでしょうか？
初期型GSR400なのでABSは付いてません。

309 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 00:10:23 ID:oMYlF4rO

それでオナニー汁

310 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 11:57:37 ID:bl0ohYf+

>>308
臨界状態です、被爆乙

311 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 14:43:31 ID:+vSBymsn

GSR400欲しいが為に免許取ったんだが高いなぁ、資金20万しかないわ･･･全然足らん
大学生だからローン組めるかどうかもわからんし、こまったもんだ。
しかも連れがSUZUKIのどこがいいんだよ、カワサキにしとけとか言うし。
他社製品馬鹿にするわけじゃないが余計なお世話ってもんだ。

312 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 15:42:33 ID:JR2ar/sU

俺も学生だけど、親に保証人になってもらったらローンＯＫだと思う。
GSRは「他のバイクと比べて･･･」とかじゃなく、見た瞬間に「これ以外はありえない！」って思う人が乗るバイクだよね。

313 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 16:28:08 ID:+vSBymsn

>>312
ttp://response.jp/issue/2007/0920/article99397_1.images/153317.jpg
これもいいと思ったけどねｗ凄い変態車だ。
つか、バイク購入に当たって必要なものってなんですかね？
ハンコだけってわけじゃないだろうし

314 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 16:33:59 ID:LQ9uRUC1

>>311
学生でも普通にローン組めるでしょ。
カワサキにしとけという時点で珍予備軍。

315 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 16:42:32 ID:cdnNkp58

>>311
玉無しか？
早く買っちゃえよ

大学生でローン組んだの二台目の俺がいる

316 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 18:40:31 ID:bVjghkEu

二十歳以上だと大学生でも親通さずにローン組めるぜ
バイトとかしてる証明が必要だけどな

317 ：７７４ＲＲ：2007/10/14(日) 18:59:45 ID:E9UQsghh

>>311
>>313
死ね

318 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 01:04:11 ID:gKp2oCBm

昨日、江東区でGSRの現生をはじめてみた。

ちょｗｗｗｗｗごつすぎｗｗｗｗｗ

319 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 09:05:33 ID:lHzEJDjO

600だからなぁ

320 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 10:14:21 ID:SL7BEYas

俺も21学生でローン
400ですが
スタイルに惚れました
エンジンはガラガラ言うのが何とも……鈴木らしさかな

321 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 11:08:02 ID:5y0DbwKq

欲しいけど、高いよなぁ。
400NKで乗り出し70万越えはないわ。

322 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 13:17:14 ID:CqLghWEN

感染したらしく、昨日400ABSのはんこ押してきた。

しかし見ないねーこの車。

323 ：７７４ＲＲ：2007/10/15(月) 20:50:32 ID:YMDvY1ew

俺の周りだと結構よく見るけど

324 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:08:21 ID:l790/KyY

同じく見る。
先週土曜日に大和市の某交差点で全身黒で
ミラーシールドの人がいたな。

325 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:14:08 ID:NWHGS/Gm

ABSついてるバイクって珍しいんだね・・・

326 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 00:51:39 ID:tqjQ8bic

>>325
ミドルクラスでは珍しいかな。
BMWのF650GS、SKYWAVE 650・・・他にあったっけ？

327 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 02:10:22 ID:/2CcurG4

SV650もあったかな

328 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 12:05:26 ID:3eSDR6dF

別冊モーターサイクリストの追跡シリーズにて，GSR600/400オーナーを募集中のようです
羞恥プレイだなんておっしゃらず，皆さんいかがですか？（俺は地方なんでパスですが

329 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 18:01:25 ID:MsLPFDz5

>>325
知ってる限りじゃ
YAMAHA FZ-6
HONDA CB600Fホーネット
KAWASAKI ER-6n
今後、中～大型海外モデルにはABSつくようになってるんじゃないのかな

330 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 21:48:57 ID:tqjQ8bic

ほう、ER-6nにもABSモデルがあるのか・・・
ちょっと興味が湧いた。

331 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 22:19:53 ID:+6vFuUVO

ER-6nってスズキよりもかなり変態な形してると思う。
レモンイエローカラーなんてもう・・・

332 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 22:32:04 ID:2XO/dmcj

でも、そんなの関係ねぇ！！

333 ：７７４ＲＲ：2007/10/16(火) 23:32:53 ID:qTzgXYsS

結局GSR400ABSの新型ミラーもぶれるみたいだな・・・

334 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 09:24:12 ID:RbOQznaY

先日、クレーム対策ミラーに交換してきた。
取り付ける時、通常のと対策物持たせてもらったけど、対策の方が
重くなっていると思いきや、対策の方が軽かった。持った感じ、ミラーの部分が
軽量化されてて、余計な2次振動をさせないって感じ。
走ってみたら、確かにブレは少なくなっているけど、こんな物か……って感じ。
対策品狙っている人は、過度な期待はしない方が良いよ。

335 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 14:13:58 ID:bM5enWMJ

>>328
行きたいけど免停中！笑　免許の提示がなければ無免許でも行くけどさ。
記念になるな～。

336 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 15:06:06 ID:KSei8wEr

53馬力規制撤廃したのはいつ出るの？

337 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 19:53:14 ID:/SWUf3Ao

そんなもん待つより
大型免許とって600cc乗ろうぜ。

338 ：７７４ＲＲ：2007/10/18(木) 23:06:49 ID:GUTf4Iut

実際問題、GSR400はカタログ値であって、53で規制されてないでしょ

339 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 09:43:20 ID:f20Vo6gN

過疎り保守あげ
しかし、ネタねーなぁここorz

340 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 15:56:25 ID:VXIrcLW9

つ話題
サンセイレーシングのマフラーについて

341 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 18:05:06 ID:Y4hanqq4

マジカルのアッパーから純正カウルに変更した。
このバイクはセパハンにできるのでしょうか？

342 ：７７４ＲＲ：2007/10/19(金) 23:41:03 ID:nWnTNSYg

初めて買ったバイクがGSRなので他のがわからないんですが、
アイドリング音がバスのエンジン音みたいだと思ってるのは私だけですかね？

343 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 00:03:29 ID:oNdgOQp7

今日、停車してるのを目撃した。
生で見たのは初めてだった。
めちゃくちゃごつくてかっこいい。
すげーほしくなった。

344 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 01:08:19 ID:V7h/I41p

＞＞３４２
低回転でなおかつ高いギアでアクセルまわすとトラックみたいなエンジン音に
聞こえる

345 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 01:25:26 ID:V7h/I41p

ヤフオクにダブルアールズのマフラーでてる

346 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 01:29:51 ID:V7h/I41p

>>340
ダブルアールズみたいに詳細に谷間を解消したとか具体的なスペック
が書かれていないし音量についてもレーシングサウンドじゃわからん。
うるさいの？まあスリップオンじゃ対してパワーアップは期待できないか
今ダブルアールズつけてるけど買う気はしない。むしろレオビンチのサウンドが気になる
GPマシンっぽい音

347 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 09:29:17 ID:Eu3aZBHj

国内物のマフラーはどちらも今一かっこ悪い

348 ：でぶねこミ,,ﾟДﾟ彡 ◆DQN3MAuZfw ：2007/10/20(土) 14:53:51 ID:vNo0kq70

>低回転でなおかつ高いギアでアクセルまわすとトラックみたいなエンジン音に聞こえる
3MAなんか、耕耘機とまで言われるほど低回転の音は情けなかった。

349 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 16:02:05 ID:iYY2bTNM

２輪の話じゃないが、マツダのRX-7の低回転の音なんて泣きたくなるなｗ　
音なんてどうだっていいよ

350 ：７７４ＲＲ：2007/10/20(土) 23:56:04 ID:Z893aIJ+

下取り行ってきた

走行距離4758 GSR400 K6
改造点
ダブルアースステンレス
マジカルレーシングアッパーカウル
HID
計47万円
去年より下取り価格上がってるのに驚いた。

351 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 00:53:38 ID:+UM1gsgH

>>350
もう飽きたのか？

352 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 02:37:14 ID:FhH9AIDF

>>350
パーツだけオークションかけたほうがいいと思うんですけど。

353 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 03:28:12 ID:foIrnBTX

ワロス管を俺にくれないか？

354 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 03:29:11 ID:foIrnBTX

ミス
>>350

355 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 12:26:49 ID:nJwOzW93

>>350
多分ノーマルでも下取り価格に差は無いはず、あっても1～2万位。
マフラーとカウルをオクで流せば最低４万は行くだろう。
社外部品は下取りに出すとえらく損だぞ。とバイク屋に言われた。

356 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 16:37:13 ID:RktElzp0

GSR400糊。
今日、朝から色々なマスツー軍団100台以上と一緒になったが（一台も同じGSRには遭わなかった。
やっぱコイツにして良かったなぁって思うよ。

ついでに帰り道で高速に乗って最高速チャレンジしてみたが、
風が強かったせいもあってか、ぬゆわ㌔で目一杯だった。
条件が良ければまだ行けそうだったけど、もうやりません。
ごめんなさい。

357 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:58:45 ID:CM/dl+FW

ミニカウルをつけた。
内側にポジションランプが反射して眩しい。

358 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:04:50 ID:d2ERymd0

>>357
オイラはポジションランプをブルーのＬＥＤに換えてある
ミニカウル裏も青く光ってイイ感じ

359 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:23:30 ID:G/4YcGM/

>>357-358
へ？ポジション反射する？
ミニカウル付けてるけど、全然気になったことがない。
付属のスポンジ付けてないの？

360 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 19:59:36 ID:LYlmA5B8

なんでこれの250でねーんだよｺﾞﾙｧ

361 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:27:57 ID:f+X+fgK/

250のエンジン造る金が無い。

362 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 20:38:04 ID:lSV6wn7V

>>356
今日、道志と246でみたな。

363 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 21:38:11 ID:O4Rb1CrV

今日ソロツー300㎞いてきた。

右手首と足首とｹﾂが痛い。

条件最高でも500㎞が限界だな…きっと。

364 ：357：2007/10/21(日) 23:07:47 ID:CM/dl+FW

>>359
あ～、やっぱりそういうのあるんだ？
店にお願いしたので、どういうセットだったのか知らないんだ。
文句言いに行くの面倒なので、適当に何かあてがっときます。

365 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 23:49:39 ID:Z6Qbws5p

ケツの痛い三角木馬からの乗り換え考えてるんだけど、
ＧＳＲも300kmでケツ痛くなるの？

366 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:00:48 ID:dUSol1E8

>>365
人それぞれじゃないの
２日かけて往復約2400キロツーいったが1000キロぐらいで腰が痛くなり、左足がシフトアップダウンするたびにつったりした。

367 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:06:08 ID:/H0aLIhN

>>362
どこで見られてるかわかんないな、注意しないと。
・・・っていえちゃうくらいだな。

368 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:33:22 ID:znZFa5Uw

>>366
1000キロで足がつったりするようになったのによくその後1400キロも
走行できたなｗｗその気力があればどんなバイクでも乗れますね。

369 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 10:00:43 ID:b5WX3OQP

ケツは痛くならないだろ。前にDT乗ってたけどこちらはケツが真ん中から
裂ける感じだったが、GSRは尻全体でフィットするんで全然痛くならん。
そのかわり、シートが前傾斜になってるのか、しばらく乗ってると前に
ずれてきて、ちんこタンクに打ってしまう。路面の段差で何度ちんこヒットして
悶絶したか判らない。

370 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 17:43:03 ID:FR5QYOfo

ｋ６の４００でABSモデルの新型ミラーに交換した。ブレ変化なしです。
以上

371 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 21:32:50 ID:qHHbBr6C

対策ミラーに交換してもらったけど若干改善されたと思う
ただ、今度はハンドルの方に振動が出るようになった気がする

372 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 00:12:41 ID:V/dsSdhd

k7の600で、ｋ7の400ABSの新型ミラーに交換しました

変化大有り、ブレ方は全く違うもので、絶句状態でした
3タイプとも、実装しての結果です

標準ミラーで、4000回転～10000回転がブレ範囲
対策ミラーで、5000回転～10000回転がブレ範囲
新型ミラーで、4000回転～6000回転がブレ範囲

ただし、5000回転のブレは強烈で、対策ミラーの圧勝
反対に、そこを外した回転域の治まり方は、新型ミラーの圧勝
飛ばさない人は、交換の価値あるかも知れない

373 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 01:27:03 ID:+sVJ13Hi

>>374
600K6乗りだけど、新型の6000rpm以降は問題ないってこと？

374 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 01:58:46 ID:V/dsSdhd

>373
預言者ですか？　>372ですけど
全くではありませんが、6000回転超えると治まり始めます
対策ミラーでは、ピークになっていくポイントです
今まで9000回転辺りから治まり始めた状態と一緒です

375 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 02:01:08 ID:V/dsSdhd

>ただし、5000回転のブレは強烈で、対策ミラーの圧勝

紛らわしい書き方しました
5000回転前後でのブレは、新型ミラーの方が強烈にブレます

376 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 02:25:34 ID:+sVJ13Hi

>>374
うーん、微妙だけど、400ABSモデルのやつ良さげだな…
6000rpmって6速で110km/h位じゃん。
120km/h程度で流れてる高速右車線でさらに飛ばすか左に逃げるかで、考えた時
後ろのパンダや覆面レスラーが気になるときに確認できそうだね。

377 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 10:48:46 ID:t2w/edlb

結局の所、ＧＳＸ１４００用かタナックスのナポレオンミラーが
ブレ対策には良いってことかな？

378 ：７７４ＲＲ：2007/10/23(火) 14:28:41 ID:lw3B3B1o

以前乗っていたgsx1400のミラーが手元にある俺は勝ち組なのか？

379 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 07:29:38 ID:GSRr2KqZ

記念パピコ

380 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 12:22:10 ID:XfSOo3d3

これは良いIDですな

381 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 13:14:31 ID:tA2p3Uqr

>>379オメ

382 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 19:33:03 ID:sIeZ2PNK

>>379
おお、神ID

383 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 20:15:51 ID:7Pjv1C6n

>376
実用としてどうか？と思いツーリングして来ました
正直言って、快適でした
振動範囲が狭くなっているので、思った程気になりませんでした

384 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 21:04:02 ID:WDJ8izp+

>>379お見事！

385 ：376：2007/10/25(木) 04:10:53 ID:fN8fNayO

>>383
な、なに～

タナックスのクロスはアームが短くて昔のレプリカみたいに肩が半分以上映っていまいちなんだ。
しかも、高回転域でぶれるし…

逝っちゃおうかな…漏れも…ABSタイプに…

386 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 10:10:41 ID:8c/rTv4O

昨日おそらく600だろう走ってるのを初めて見た
リヤタイヤ太いねー
カッコいいわこのバイク
ただライダーが私服だったのか不釣り合いだったぞ
近未来的なルックスのバイクなんだからオシャレしる!!

387 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 17:10:55 ID:1JZTMU3M

GSRの下取り394000円ですた

388 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 18:42:37 ID:YZ392h5F

>>386
スーツ姿で乗っている私は駄目ですか？（・ω・）

389 ：372：2007/10/25(木) 20:53:23 ID:TE0SbsB7

>376
振動に固体差あるでしょうから、近くなら、乗って見て貰って良いのですが

5000回転のブレは確かに大きいのですが、
振幅が違うのか、夜間でも、車なのかトラックなのかハッキリ分りました
初期タイプでは、バイクか車かの区別もつきませんでしたからねぇ

390 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 01:30:12 ID:SRbz1HpA

去年くらいから鈴菌感染者で、ST250に乗ってます。
最近GSRが気になって、男爵に実車を見にいきました。
ラジエターでかい。メーター周りとリアのスタイルが大型っぽい。かこいい。
ただ、高い…orz
中古も全然値下がりしてないし、大学生にはきついお(´･ω･`)

391 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 08:08:36 ID:fgubCHmj

ローン組んじまえよ！

392 ：376：2007/10/26(金) 12:34:16 ID:N7SLrh5C

>>389
おいら、名古屋に生息してるけど見てみたいなぁ…
>初期タイプでは、バイクか車かの区別もつきませんでしたからねぇ
そうだよねぇ…
光の輪っかしか見えないもんねぇ…

393 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 12:56:17 ID:EVmNi3lo

GSRのスロットルバルブのカーボン詰まりって
添加剤等じゃそうそう良くならないかな？

394 ：376：2007/10/26(金) 14:06:42 ID:N7SLrh5C

情報小出しでごめん。
土日は仕事な平日休み組なんで、平日の夜とかかなぁ…
ついでにプチオフもできればいいかもしんないけど。
>>390
ST250を生け贄に、逝っとけ…欲しいときが買い時だ。

395 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 15:48:31 ID:zrtZLcOh

>>393
先日自分で掃除してみたけど、よく言われるカーボンの付着って
ブローバイのオイル成分のガム化した物か吹き返しのガス。
これがスロットルのバタフライの壁面側に付着積層して僅かな経路を
塞ぐと言う感じ。
で、このガム化したものが付着するのは2つあるバタフライの下側の方。
このバタフライはインジェクターよりも上にあるので、燃料が直接
当たる事はない。という事で、ハイオク入れようが洗浄添加剤入れようが
汚れが落ちる事は全く無いので、ご安心を（ぉ
やはり定期的に、エアクリボックス外して手で掃除してやるしかないみたい。

今度、小さなオイルキャッチタンクを作ってブローバイリターン経路2箇所に
付けて効果有るかやってみるつもり。

396 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 16:41:39 ID:+Kx/6XOR

週末雨か～

397 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 22:21:44 ID:EVmNi3lo

>>395
意味なし、っていうより根本的な原因が違うみたいね。
情報ありがとう

398 ：372：2007/10/26(金) 23:44:02 ID:L+2bPIgz

>376
名古屋ですかぁ
関東なので、ちょっと難しいですね
当方も、仕事は不定期休なので休日会えば良いのですが

>393
>395さんのおっしゃる通り、バルブ側なので全く関係無いです
メーカーがサジ投げている位なので、洗浄しか手立てが無いですね

399 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 00:20:36 ID:RBZ+qjSx

GSR400のフォークオイル量わかる方いませんか？
携帯だからか、情報が少ないのか検索しても出てきません。

400 ：376：2007/10/27(土) 03:57:28 ID:kQ0Og/VD

>>398
おっ？同じく不定休とは…でも1週間前くらいに休みが確定するからOrz…

もし休みがあえば箱根辺りで、どうでしょう？

401 ：376：2007/10/27(土) 04:09:14 ID:kQ0Og/VD

ちなみに来週は火、水と連休なり。今んとこ…

402 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 06:15:33 ID:UtTG3zAT

>>395
俺はキャブクリで対応しているよ。
やっぱり定期的にやらないと駄目だけどね

403 ：372：2007/10/27(土) 09:15:34 ID:3cigyLMb

>400
31日水曜ね、今のところビンゴですよ
箱根なら、行けます

404 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 11:21:51 ID:8xjrK+jw

>>402
キャブクリはご法度って書いてあるぞ
http://wikiwiki.jp/gsr/?GSR400

405 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 14:18:01 ID:FmHldbrz

泡タイプなら良いんじゃねぇ
液タイプｼﾞｬﾊﾞｼﾞｬﾊﾞはヤバイだろう　主成分トルエンだから。

406 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 15:05:58 ID:tkOh6oa4

「吹き付け」はそりゃダメだよ。
中に入り込んじゃうからね。
キャブクリをウエスに湿らせ丁寧に拭き取りましょう。

407 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 16:19:12 ID:Tqlz2juh

USヨシムラのマフラー、600用のスリップオンマフラーって400に付けても問題ないんかな？
ないなら個人輸入に挑戦するぜ！

408 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 17:50:14 ID:Wd/OpHj9

>>407問題無いみたいだぞ

付けたら画像うｐ！！！

409 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 18:13:52 ID:FmHldbrz

>>407
USヨシムラじゃなくて、ヨシムラの輸出用だろう。
下が少し無くなるのと最高速は低下、アクセルOFF時のアフターファイヤーが気にならなければＯＫじゃないか。
ノーマルマフラー保存しとけよ、車検通らない可能性大だから。
デビル管２台分の金額するのだが、金持ちは違うな。

410 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:02:13 ID:b8dUy+te

デビルは車検通るぜ！

411 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 21:26:43 ID:PDtUR79x

CBのスペ2乗ってるが最近GSRが気になって仕方ない・・・どうしよう・・・

412 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 22:06:23 ID:FmHldbrz

>>410
場所による。

413 ：376：2007/10/28(日) 02:17:56 ID:SUSWbtfo

>>403
な、なんと。
んだば、31日水曜で。
箱根峠の道の駅か、その近くのエコパーキング(だっけ？)あたりでどうでしょう？
時間は…何時くらいがよいのやら…お昼位？

414 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 04:18:58 ID:M4CrxZmx

>>411
ここに来たということはだ…

415 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 08:41:57 ID:eNpUjWlc

GSR600って乗り出し80強ぐらいが妥当？
安いとこだと何とか80弱ぐらいなりそうだけど。

どうせ近所のバイク屋では扱ってないから（取り寄せると定価＋諸経費になるし）
通販で買う予定です。

それにしても高いなぁ。乗り出し70だとガラっと印象変わるのに

416 ：372：2007/10/28(日) 08:59:06 ID:dZcbPKsD

じゃぁ、箱根峠の道の駅辺りで
時間は、何時でも都合の良い時間で大丈夫です

417 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 09:13:39 ID:ZEUNoukp

>>415
逆車の諸経費って国内仕様の比じゃないの知ってる？

418 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 09:21:59 ID:eNpUjWlc

>>417
その金額じゃ買えないって事？

本体69万ぐらいなのは見つけたけど

+15ぐらいじゃないの？送料は別ね

419 ：376：2007/10/28(日) 09:28:11 ID:SUSWbtfo

>>372
9時出発として…13時かな。
箱根峠の道の駅に13時で。
そいじゃ、仕事逝ってくる。

>>418
去年、車体85で買った漏れガイル。

420 ：418：2007/10/28(日) 09:30:38 ID:eNpUjWlc

それと追加で書き込んでおきますが400との勘違いでもないのでご理解を
ショップが勘違いって言うｵﾁがあるかもしれないけど
まあ、ないと思う

421 ：372：2007/10/28(日) 09:48:46 ID:dZcbPKsD

>376
31日、13時頃、箱根峠の道の駅ということで！
600のABSミラーなので、見たらすぐ分ると思います

じゃぁ、折れも仕事逝ってくる

422 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 15:33:52 ID:52HFrcgk

ミラーオフがあると聞いてきました。

423 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:12:59 ID:SQ61bKjf

31日面接だ･･･

424 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:18:20 ID:mf6iPzkR

400買うなら600買ったほうが良いよな？

425 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:21:02 ID:cCodSkBS

もちろんそうよ

426 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 23:23:19 ID:qHOYELfk

純正のプラグって何番の熱価が入ってるんだ？
マニュアルだと7～9となっててビックリだ

427 ：418：2007/10/28(日) 23:48:13 ID:FANgkcVc

>>424
値段とスペック考えるとね

>>417
返事は下さらないのですか？
どうしてそのような書き込みをしたのかが気になる
真意がわからないからね　自分が予想したことなのか、それともまた別の理由なのか

428 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 01:04:45 ID:I1+L0V61

ガス検とかでしょ

429 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 08:05:39 ID:iRDsN2lf

>>418
通販とかは登録代行料が割高だよね。
1000km点検受けないと保証効かないよ。←ここ重要

69万ってK6の売れ残りじゃないのか？
売れ残りは、ガス検代サービスだったし、400用シートも貰えた。

自分である程度の整備が出来ないと結局高くつくよ、通販は。

430 ：418：2007/10/29(月) 08:16:16 ID:ktTrJ5yF

>>429
ある程度の整備はできます。
保証に関してはある程度覚悟しないといけないかなぁと思っています

型に関してはK6でもかまわないと思っています。K7の中古よりはK6の新車の方が安心できますので
もちろん、K7の新車を近くの店でポンと買えるだけの余裕があれば悩まないのですが＾＾；；
情報ありがとうございましたm(__)m

431 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:48:53 ID:0FcMuGNy

純正高いから社外にしようと思うんだけどgsp400のブレーキパッドはgsx-r
のパッドと互換性はあるの？
教えてエロい人

432 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 17:54:42 ID:HsiNAYz/

>>431
gspですか？スゴイバイク乗ってますね。こんにゃくでもはさめば
どんなパッドよりすばらしいですよ！

433 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 17:56:19 ID:HsiNAYz/

４００にレオビンチつけてる人いる？いたらインプレ聞かせて

434 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 21:18:04 ID:YnVJPgRu

08はカラー変更だけですか？

435 ：372：2007/10/29(月) 23:50:50 ID:SeYLdHcD

>422　来れるならどうぞ！

436 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 00:35:04 ID:48VEnWYl

GSR600を昨日注文してきた。
乗り出しで93万。おまけでラージカウルつけてくれたからいいほうかな？
納車が楽しみで仕方ないどす

437 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 21:29:36 ID:kHe5OVdu

>>431
っつか社外のが高くね？赤パッドとかなら安いけど。
俺はメタリカ使ってるけど。

438 ：376：2007/10/31(水) 08:53:35 ID:nnKi0k34

箱根に逝くぜ

439 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 13:11:34 ID:0tUh0G39

ミラーオフの方はもう着いたのかな？

440 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 14:42:54 ID:2bEtH97s

緊急浮上

441 ：376：2007/10/31(水) 16:43:22 ID:2Cxl1ySc

>>439
無事合流でき、解散しました。
今、浜名湖SAで休憩中。

442 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 17:04:41 ID:0tUh0G39

>>441
お疲れ
俺関係無いけど無事で良かったよｗ

443 ：372：2007/10/31(水) 18:36:28 ID:2FwOlfOL

>376
無事帰宅したよん
天気良くなってよかったぁ
午前中に走り回っていたので、ちょびっと申し訳ない

444 ：376：2007/10/31(水) 21:05:51 ID:nnKi0k34

こちらも無事帰宅してます。
400ABSミラー、5000rpm辺りだけ振動でブレるけど
それ以上、以下ではちゃんと見える不思議な物でした(600なので400とはまた違うと思うけど)

おいらもクレーム処理でなんとかなりそ(ノーマルミラーと要交換だけど)

445 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 02:39:34 ID:wNC1rpSu

浮上

446 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 06:48:02 ID:vIi/iNEb

振動対策とやらのABSタイプのミラーはB-KINGと同じ物ですか？

447 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 22:03:22 ID:2LxX7nNR

ちがう

448 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:08:49 ID:tBR94NUl

４００海苔の皆さん、
タイヤ交換は何キロでしました？
まだ換えてない人はどの位走ってる？

449 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:28:25 ID:UAN9DvE7

>>448
初期タイヤのBT014で2600キロで前後4部山って所だなぅ
街乗り4
峠6
乗り方は割と開け気味
雪のちらつく北の国ではそろそろグリップし辛くなってきた by BT014

ところでフロントって端まで使いきれるか？

450 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 20:44:44 ID:+ZIi4Cdg

俺は３０００ちょっとで４部山かなぁ。
５０００持たないかね？
６００乗りだけどフロントはムリポ。
リアは端まで使い切りそう・・・な感じ。
倒しこみやすい（倒れやすい？ｗ）からちょっち攻め過ぎは怖いねｗ

451 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 21:00:59 ID:edmDta70

公道でフロント端まで使ったら死ぬぞ

452 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 22:23:11 ID:h9xGvFmI

流れ切って申し訳ないが質問させてくれ

ｗｉｋｉに
>メインフレームはアルミ製のツインスパータイプ。
>正立式のフロントフォーク・モノショック式のリアスイングアームには、リッタークラスと同じワイドラジアルタイヤを装備。
>またサイレンサーはシート下に装備されるなど、走りを強く意識したデザイン・設計となっている。
>その反面として、シート下収納がほとんどない。
>高速を重視した結果として低速のトルクが同クラスと比べて弱いなどの面がある。

って書いてあるんだが工具を入れる収納もないのかん？

453 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 22:29:11 ID:+ZIi4Cdg

>>452
車載工具はシート外して横から抜くような感じ。
シート下はマジ狭い。
俺は色々と電気系を付けてるけど、それだけで目一杯な状態になってる(´・ω・｀)

454 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:33:08 ID:49e2W+Dw

>>451
俺はまだ死んでいないわけだが。
まぁ、バンクセンサー付けてたらフルバンクはきついな。

455 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 23:36:38 ID:h9xGvFmI

>>453
おお、即レスさんくす。
そんなに狭いだ…みんなグローブとかどうしてる？
初バイクなんで色々不安だ(´･ω･`)

456 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 00:14:07 ID:Zi8slLk2

>>452
>>455
童貞死ね

457 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 00:53:32 ID:JeS6SW5d

>>455
このバイクに限らずグローブはメットホルダーにかけたメットに突っ込んでる。

458 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 03:12:35 ID:0BjxQDAT

>>448
リア1万キロぐらい。センターの溝なくなりパンクで交換。
フロントまだ替えてない。ちなみに今現在1万９５００キロ
フロントサイドの溝なしリアがまだあるのでリアが減るまでもたす

459 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 09:23:20 ID:OATds9Oj

>>458
頼むからタイヤ・チェーン・ブレーキだけはケチるな。

460 ：７７４RR：2007/11/04(日) 23:24:05 ID:hgPvyInS

今日前後タイヤ交換して
何気なくコーナー曲がったらすべってコケた。
タイヤの状態って大事だな。
てゆうか滑るもんなんだね。

461 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:31:31 ID:8i/xKn15

>>460
当たり前だろｗ
タイヤ交換したら最低限１００ｋｍぐらいは大人しくしないといかんよ。
納車直後のこんな可哀想な人もいるんだし。
http://www.youtube.com/watch?v=Q9zNUPDmnz4
これから寒くなってくるとタイヤが暖まるまで時間がかかるから、始動後も注意ね。

462 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:47:18 ID:OATds9Oj

>>461
ちょっ、納車直後10mで・・・。

463 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:58:12 ID:Ak62gUwP

>>461
ヤッチマッタナー

464 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 01:37:55 ID:GSP99RvO

パワーありすぎわろた

465 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 02:56:08 ID:pF/VpZzC

おもしれ～！！爆笑もんでしたわ

466 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:02:51 ID:8IQJm7cA

>>460
何履いたの？
俺は、BT014、PP、PP2CT履いたけど最初からフルバンクしても
滑らなかったぞ？

467 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 19:05:06 ID:BAbQfFyN

嫌がらせでエンジンオイル塗られたんじゃまいか

468 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:39:32 ID:UBLMQt1A

スレ割り込み済みません。
他車乗りなんですが、対策ミラー交換した人で
旧ミラーを譲っていただける人いませんでしょうか？
ヤフオク探してみてるんですが以外と出てこなくて…

469 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:50:34 ID:BAbQfFyN

クレームや無償で交換した人は回収されて持ってないと思うよ

470 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:51:08 ID:HrP/Pv8U

>>468
現品と交換なのでクレーム交換の人だと旧ミラーは手元にないのですよ。

471 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:57:36 ID:3avsGW3y

GIVIのV35をつけようか検討中なんだがどこかに装着画像ないかな？ググってもなかなか見つからな…

472 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 20:58:02 ID:JatWVIHs

>>468
俺の傷つき旧ミラーなら、君が対策ミラーへ交換した後、
取り替えてあげてもいいぞ。

473 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:08:05 ID:JatWVIHs

>>471
あいよ
取扱説明書（PDF）に画像出てる
http://daytona-mc.jp/products/170/040/post_133.html

474 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:12:49 ID:3KcEk0Tk

タイヤ交換の相談なんだけど、何かお勧めありますか？
400で街乗りメイン、夏場や晴れて暖かい日に峠にくらいです。
今のリアの使って幅は左右5ｍｍ程度です。

475 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:25:59 ID:zK8FjIZ4

>>466
それはバイク屋が皮剥きをしてくれたか
お前のバンク角がしょぼいかのどっちかだ

476 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 21:58:08 ID:UBLMQt1A

>>469-470
なるほど交換でしたか…残念です。
>>472
SV乗りなんです。まん丸黒ミラーでよければ

楕円形で鏡面の大きい黒ミラーは以外にないんですよね。角形ならナポレオンでいいんですが
もうしばらくオク探してみます。スレ汚し失礼しました。

477 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 23:37:17 ID:8IQJm7cA

>>474
ライフ長い＆グリップそこそこなパイロットロード2いいですよ。

>>475
Napsが皮むきなんてするわけないだろｗ
ましてやバイク屋がするわけもない。
一昔前の曲がるだけでこけるタイヤとは比べ物に
ならんよ今のは。

478 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 03:16:38 ID:H3kjKbxs

あああああぁぁぁぁああああああぁぁぁぁあデビル管欲しいよおおおぉおおぉおぉおおおおお

479 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 08:25:42 ID:Cbabk1OM

>>468
傷ついてるのならあるけどいいの？いいならオークションだすけど？

480 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 08:26:25 ID:Cbabk1OM

ああああああああああああああああ！レオ様ほしい～～～～

481 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 12:44:56 ID:tIfVwBer

デビル缶注文しちゃった！スマン

482 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 19:52:43 ID:YJ89RSV2

素朴な疑問。
車検非対応のマフラー付けたら、
車検の時いちいちノーマルに戻すの？

483 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 20:53:28 ID:H3kjKbxs

>>479
でも今はお金が無いんだよおおおおぉおぉおおおお

orz

484 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:44:34 ID:LcQDve1i

>>482
地域によって違うと思うけど、車検対応って書いてあっても
100%保証するわけじゃないよ。
その逆もまた。音量が爆音じゃなきゃ通る。

485 ：481：2007/11/06(火) 22:18:10 ID:upY1WUDu

ベロリンチョも装着予定
ブレーキマスターはもう入荷しているんだがミラーホルダーが入荷しないらしいorz

マフラーは車検の時どうするの？って店長に聞いたら、心配しないで私に任せて下さいだって。
ノーマルに戻すことはまずないらすぃ。
検査員を褒め・なだめ・すかし・威嚇でもするのかな？
古株の検査員とは他のバイク屋よりは中が良いらしいし・・・
まあ信頼できる腕の良いバイク屋さんなのでおまかせしちゃいます。
車検は来年の４月です

486 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 22:46:54 ID:rRhbMGvP

K8モデルからミラーが変わるそうな～

487 ：474：2007/11/06(火) 22:48:59 ID:hIekXw2K

>>477
サンクス！

488 ：468：2007/11/06(火) 23:59:00 ID:j14LE72G

>>479
やはりその判断は写真で見てみないとはっきりはいえないです。すいません
ただ鏡面が割れていたり、ロッドが曲がっていたり、深くえぐれたキズとかじゃなければいいです。
表面の小キズは気にしないつもりですがどうでしょう。

489 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 05:54:11 ID:v0pEZY/b

>>471
ＧＩＶＩのパニア付けてるけど間違いなく格好は良くなるよ。
でも車幅が倍近くなるのですり抜けはしないほうが良いです。

490 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 09:35:22 ID:N8jpMy8F

なに、今リクエストされたらオークション出すのはやってるの？

>>489
オークションにだせw

491 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:05:53 ID:MAkv1KIR

>>473
>>489
㌧クス。できれば画像うｐお願いします

492 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:26:03 ID:NU+mEB4A

唐突だけどＧＳＲにＧＳＸ－Ｒ７５０積んで倒立Ｆフォークにした
仕様を追加してください！スズキさん！

493 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:31:26 ID:KqSPF4Rk

今ZRX400からこのバイクに乗り換えようかと思ってるんだけど実際乗ってる人から見てZRXと比べて優れてる点や劣ってる点を教えてくれないか？

494 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:50:35 ID:tjcgKfp0

>>493
優れてる点

アルミフレーム、一本サスなどのエンジン勝りの車体
メーター類の豪華さ

主観だが、外観含め上記による自己満足度

劣る点

低速トルク ZRXと比べたらなおの事
だが大して気になる事では無い

収納スペース皆無

アフターパーツの少なさ

こんなとこかな

495 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 21:57:32 ID:dvoNZFz5

自分もﾎｰﾈｯﾄ250から乗り換えを考えてるんですけど違いはどうですか？

496 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 23:25:26 ID:KqSPF4Rk

>>494
ありがとう。低速トルクが弱いってのが気になってたんだが大した事無いみたいだね。

だが１番の悩みはやはりあの値段な訳でww

497 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 23:29:20 ID:5PoV90K/

カムギアトレインではないおw

498 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 05:12:02 ID:HXdoMuPe

すいません
低速トルクが低いって言うことは
出足で間違って捻りすぎてしまって後輪滑って
あ・・あ～あ”－－－！！がっしゃーん！
ってなる可能性が低いって事でもいいんでしょうか？
頑張る年でもないしだらっと乗りたいんですが・・。
600のが倍近いパワーだし・・400で十分かな？

499 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 07:26:35 ID:kpxtNA6y

ミラノショーでオレンジ色を出展したってよ
ttp://sbsminami.up.269g.net/image/071107_04.jpg
なかなか良いんでない？

500 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 07:46:37 ID:R7Z5TixI

>>499
カッコいいけど・・・

とりあえず頭に浮かぶのは「Z100なり750」
かぶってるような・・・。ヘッドライトの形のいかつさも似てるし

ただ、オレンジの色がsuzukiのほうが良いね。
GSX－R1000のオレンジと同じ色みたいだね

501 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 08:27:47 ID:GJ198yJ9

>>495
童貞きもい…死ねカス

502 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 08:40:21 ID:45cQylUM

>>491
ＧＩＶＩパニアの画像うｐしました。
画像小さくてｽﾏｿ。

ttp://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/bc/2a96335c/bc/170f/DVC00004.jpg?BC5ClMHBrI5e4qS3
ttp://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/bc/2a96335c/bc/170f/DVC00006.jpg?BC5ClMHBMObmKrHE
ttp://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/bc/2a96335c/bc/170f/DVC00005.jpg?BC5ClMHB4eK4DFdG

503 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 08:54:07 ID:45cQylUM

うｐミスしました。再度掲載します。
ＧＩＶＩのパニアは横に張り出してしまうのが難点ですね。

ttp://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/bc/2a96335c/bc/170f/21bd/DVC00005.jpg?BCtXlMHBdALTwpFa
ttp://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/bc/2a96335c/bc/170f/21bd/DVC00006.jpg?BCtXlMHBwd0xfkaA
ttp://proxy.f2.ymdb.yahoofs.jp/bc/2a96335c/bc/170f/21bd/DVC00004.jpg?BCtXlMHBqpxjNQ0h

504 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 10:50:44 ID:drxo9C3g

>>503
見えない…

505 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 14:47:26 ID:UhCeHF4N

>>495
最高速、高回転のパワフル差が違いますな。
てかホーネットだとタイヤ同じ太さだし高回転で乗り味的に似たようなもんじゃない？
パワーの違いと車体剛性の違いぐらいで。ＧＳＲはリッターバイクと
並んでも馬鹿にされない存在感がありますよ

506 ：５０３：2007/11/08(木) 15:01:31 ID:45cQylUM

>>504
ごめん・・・
画像アップ仕方分からなかったので他サイトの掲示板に貼っておきました。

http://bbs.enjoykorea.jp/tbbs/read.php?board_id=pbike&nid=3530

507 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 15:52:30 ID:oZnDvsC/

バイク板でエンコリ見る事になるとは思わなんだｗ

508 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 19:06:57 ID:9k1fKaRE

>>506
乙！
車幅増加で迫力upしているなー。

509 ：５０３：2007/11/08(木) 22:16:36 ID:UxI5WOWY

幅があるからエンジン（スラッシュ）ガードよりガード性能が高いかも＾＾；

510 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 22:18:10 ID:drxo9C3g

>>509
業物でググルときっと幸せになれる…

511 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 23:14:41 ID:4NkPYSU5

>>506
ありがとございます。大変参考になりました。

しかし車幅倍か…なやむ

512 ：５０３：2007/11/08(木) 23:53:38 ID:UxI5WOWY

>>510
さっそくお気に入りに追加しました。
ありがとうございます。

>>511
車幅感覚に自信が無いと正直お奨めできません。
すり抜け時に車に引っ掛けると思うと・・・((( ;ﾟдﾟ)))

513 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:37:52 ID:1ic9/XZp

糞バイク乙

514 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:45:45 ID:gNJHhrVc

>>513
買う金がないからってひがむな

つカルシウム

515 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 01:58:49 ID:tX0tu8qT

>>5130
つ鈴菌

516 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 03:50:01 ID:WgH35DGm

うおっ
超ロングパス

517 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 03:56:56 ID:hOvBekQT

ｋｓｋせざるをえない
（｀_ゝ´）フォオオオオオオオオオ！

518 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 14:26:52 ID:oRr8g3Ul

ちょっと聞きたいことがあるんだけど
今日買い物から帰ってきたら
バイクの給油口から緑の液体が出ててんだけどなんだろこれ?
匂いはガソリンではなかったです。

519 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:13:18 ID:M+y2b75u

>>518
死んだ虫の体液

520 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:17:29 ID:ns1l2eBx

>>518
給油口から…？
転かしたのか？

521 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:54:43 ID:sW1i7gFK

クーラント？

522 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:06:55 ID:oRr8g3Ul

>>519
虫の残骸はありませんでした
>>520
転がしてはないです
>>521
ですかね？
でもクーラントって給油口付近から出るものなんですか?

523 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 19:03:02 ID:oc8tc9Pc

スペルマ

524 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:42:39 ID:heHuVhsi

ガミラス星人の血

525 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 20:51:42 ID:U2lV/b35

青汁飲みまくり後の俺のゲ○ピー

526 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:19:34 ID:EYEsr20E

近いうちにGSR600を購入しようかと思ってるのだが、
06モデルと07モデルの違いって何か教えてくれないか？

ABSが有無・・・くらい？

527 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:54:22 ID:0XUPHgH3

モーターショー行ってきました。タンクがシルバー(白？)のGSRかっちょいいね！かおーかな

528 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:51:56 ID:LcAx5OH5

だから早く750を出せと

529 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 00:31:47 ID:zQCc/FxP

だから早くハーフカウルつき出せと

530 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 00:49:15 ID:hNSfH2rT

だから早くフルカウルつき出せと

531 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 00:49:43 ID:xe/aGMMS

GSX-Rでいいじゃない

532 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 00:58:44 ID:Ed311U4H

>>531
新車であるなら買う

533 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 07:04:19 ID:BnK9kSNB

ｇｓｒ１４００どうなった

534 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 09:05:16 ID:Bw3BZAS6

B-kingは、販売店向け試乗会も終っているし
実売に向けて、進行中でしょ

535 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 09:27:35 ID:0L8erzZh

>>526
カラーリング、厳密にはエア栗BOXが変わってる
ABS付きモデルははK7から選択可

536 ：526：2007/11/13(火) 10:08:32 ID:K+1UKYHR

>>535
㌧クス

安全面を考えてABS付にするか、どうするか・・・

537 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 13:04:26 ID:6Y9h7tha

買える余裕があるのなら絶対にABS付だろ

538 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 17:22:50 ID:YlEU0QLf

>>534
B-kingじゃなくてちょっと前のヤングマシンにＧＳＲの１４００ってのが
なってたんだが

539 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 18:50:10 ID:f17Nn/E0

なんでABSの方に白黒モデルがないのか…

ABSか白黒で悩みすぐる。

540 ：526：2007/11/13(火) 19:30:17 ID:K+1UKYHR

>>537
じゃあABS付にしよう。情報有難し。

>>539
黒、赤、青、銀以外の色もあるのですか？
黒か銀にしようかと考えてる。

541 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 19:48:30 ID:fqSwwz/Y

>>540
フレームはどうにもならんがタンクとテールカウルは後から買えるからねぇ。
ABSは欲しいと思う06乗り。

542 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 20:39:57 ID:r9Us6/Rz

ABSは付いてて安心装備♪

543 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:18:51 ID:lnKdqiw6

ABSでCBもぶっちぎり

544 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:35:42 ID:HWxgGvBx

ABSがあれば怖いものはない。

545 ：526：2007/11/13(火) 23:49:48 ID:ZJfMIja3

>>541
なるほど、なるほど、貴重な情報有難し。

>>542
>>543
>>544
マジッスか！先輩！！
そんなんABS付けるしかないじゃないですかwww

ABSにそんな機能まであるとは、さすがSUZUKIwwwww
うれしいのうwwwうれしいのうwww

546 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:04:27 ID:Bw3BZAS6

B-King＝GSR1400

547 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 01:12:35 ID:O/aQjNSB

ＧＳＲのフルカウル姿を想像してみる・・・・
ＲＦになっちまった

548 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 06:59:42 ID:CwbC0vj3

>>545
ついでに、>>282のようつべ動画を見ることをお勧め

549 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 13:25:25 ID:EhvGMcvw

バロンでスロットルバルブ清掃を保証で依頼しようと思うんだが、
保証きいて無料でできるかな?

携帯からスマソ

550 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:25:58 ID:pcbVmZtq

>>549
店次第

551 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:48:04 ID:wBLEJVT/

600乗りですが、ちょいと渋滞して停車している時間が長くなると、
水温があっさり120℃超えちゃう。
初バイクなんだけど、バイクじゃこれが普通？
車だとかなりハラハラするんですが・・・。

552 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:07:24 ID:0Y0GJNhK

>>551
何年式？結構夏走りましたか？

553 ：551：2007/11/14(水) 22:18:05 ID:wBLEJVT/

'06年式、総走行2300kmで、この夏は500kmくらいしか走っていないです。

554 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:13:29 ID:O/aQjNSB

アクティブからキャリパーサポート出てるけど
キャリパー変えた人っている？

555 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:43:02 ID:yaqIV5qr

>551
俺の600は90℃以上を超えることはあまり無いです。
うちのも'06年式、総走行2300km位で殆ど同じ状態ですね。

556 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:45:11 ID:C/Duf34u

>>551
そんなにあがった事ない｡

東京都まで出張したときに死ぬほどあちくなったけど
そこまではあがった事はない

557 ：551：2007/11/14(水) 23:49:21 ID:wBLEJVT/

情報ありがとう。
私のは異常があるかもしれないですね・・・。

558 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 01:11:25 ID:cV+D+kP1

600だけど、夏の水温は、日常的に、90℃以上に上がったなぁ
でも97℃で、冷却ファンが稼動するので、100度超える事は無かったよ
点検で、冷却水補充されていたけどね
冷却水の確認と、97℃超えてファンが回りだすかの確認を進めます

559 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 09:13:15 ID:pdVrJGf6

>>551
水温110度を超えると危険だね。120度はちょっとやばいかも（プチオーバーヒートでエンジン歪む？）
と言うか、ラジエターファンきちんと回っている？ファンが回っていれば
アイドリング+α程度の発熱量なら十分冷却出来る設計されているけど。
ラジエターファンのコネクター抜けているとか羽が割れてて回らないとか
よくあるから確認汁

560 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 14:57:37 ID:XOHD/IYH

546>>
ちゃうちゃう！ＧＳＲのスタイルで１４００ってのがヤングマシンに
載ってたんだ！！！誰もしらんのか？？

561 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 16:23:22 ID:3ZCHbO59

>>560
まさにB-KING

562 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:13:12 ID:Ztthbp+I

>>560
だから、B-KING

563 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:19:17 ID:2sxR1H3K

ＧＳＲ１４００がＢ－ＫＩＮＧなら
ＧＳＲ６００はさしずめ王子？

564 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:22:35 ID:ExwMk3TY

変態王子か？

565 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:36:38 ID:wOESUaVK

俺の６００はP-Kingと呼ばれてる
・・・Pってなんだ～

566 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:00:55 ID:ynomudsn

B＝バイク
P＝ピンク

なんだろ

567 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:24:49 ID:/xHN5XYv

>>565
パーキングじゃね？ｗ

568 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:16:17 ID:Ztthbp+I

>>565
ぴーちゃんじゃね、やっぱ

569 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:53:55 ID:SUenD/OA

>>565
petitだろ常考

570 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 01:51:34 ID:4j+9F33p

>>560
しってるよ。あのネタのやつだろ。色々妄想されてたね。
でもB-KINGが出てしまった以上、GSR400、600のほかに
ラインナップは増えないと思うぞ。

571 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 16:50:45 ID:HLbJC8FJ

誰か王冠ステッカーかえよ

572 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:06:20 ID:DnyG8acl

じゃあ俺が！

573 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:52:45 ID:EEyC97+w

新色が気になって契約できNEEEEEEEEEEE

574 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:57:31 ID:lW/M6SYt

>>572
いやオレが！

575 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:46:38 ID:xXtdctot

これから自分のをプリンスって呼ぶことにしました

576 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 23:40:43 ID:RY4Ioxfi

>>573
新色ってオレンジ？

この前画像のURL貼ってた人いたけど

577 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:39:34 ID:MSNOhFPM

うわ・・オレンジ興味あるなぁ
誰か画像の場所おしえて・・みたい。
上のほうで話題になってる白って言うのも
今あるソニックシルバーとグラススプラッシュホワイトとか言うのとは違うのかな？

578 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 03:30:09 ID:uSVLY5W2

>>574どうぞどうぞ

保存してないがオレンジはかっこ良かったと思うぞ
ただ実車を見ないと何とも言えんが少し安っぽく見えた

579 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 09:46:54 ID:S5JWzRcG

ttp://sbsminami.up.269g.net/image/071107_04.jpg
上からひっぱってきた

580 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 10:31:39 ID:2pOuazPB

>>579
Sマークが盗難防止アピールをしているのが良く分かるｗｗ

581 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 13:29:22 ID:iMJ2QWSv

アッパーカウルが来たんだけど、取説って
付いてないもんなの?

携帯からすまそ

582 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 13:45:49 ID:iMJ2QWSv

ごめん。そんなものいらなかった。

583 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 16:51:53 ID:5gKxZ3z+

あれあれ～
クーラントが漏れてきてる…

584 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 21:00:38 ID:ZvdcbGqr

>>581
マジカルレーシングですか？

ビリビリ音しない？

585 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 21:04:39 ID:nokj1Svw

そういやＧＳＲの外装変えて
ほぼ真っ黒とかにしたりして遊んでる人っているのかな？
ちょっとみてみたい。

586 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:01:24 ID:SW+yNKgL

>>576　>>579
違うよ、多分こっちの事
ttp://www.leblogmoto.com/2007/09/suzuki-gsr-2008.html

>>585
全黒あるよ↑

587 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:23:47 ID:PBZxOTT0

>>579の画像はおれが張った。
ブログによるとミラノショーで出品されていたらしい

588 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:49:36 ID:H6KyWQiW

>>584
マジカルです。
今日バイトに向かうためだけに乗ったけど音がするね。
感覚的には左から音が来るかんじだね

589 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 00:49:46 ID:8rGlHNzK

それの現物が、>579だろ

590 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 04:11:57 ID:FurknnMA

GSRってマッドブラック以外の色全然かっこいいと思わないんだけど。ウインカーカバーだけ黒にしたマットブラックが一番かっこいいっしょ

591 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 09:31:08 ID:ec7wxind

散々迷ったが銀フレームが今年いっぱいっぽいから黒買うぜー

ヽ（ﾟдﾟ）ﾉ　ぅぉぉぉぉー

592 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:05:52 ID:+x2wsTYw

え・・今年いっぱいで銀フレームなくなるの？
今までの色に上の黒フレームが足されるとかじゃなくて？
あと変なちっちゃいメーターバイザーがデフォルトになるのかなぁ・・。

593 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:12:58 ID:ec7wxind

>>592
俺の想像だから気にするなｗ

594 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:49:43 ID:+x2wsTYw

オイラが金ためる前に銀フレームなくなったら困るなぁ・・
あと上のほうのＵＲＬのＧＳＲ全部タンクがつるつるに見えるんだけど
どうなのかな・・タンクつや消しなくなったりしないよねＧＳＲの売りだもん。

595 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:07:27 ID:7CiFc0YH

つや消しのタンクは最初に出たマットブラックだけなんだけどね
まあ、最近出たＡＢＳにもあの色はあるから大丈夫でしょ

あのマットブラックでＧＳＲに一目惚れしたオイラは
なぜかシルバーに乗っている、、、

596 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 18:39:36 ID:9MqUXTom

400だが最近燃費悪い
以前は18-22ぐらいだったのに最近は16km/l台より良くならない

何故なんだ……orz
皆さん方もこんなもん？

597 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 19:11:37 ID:EJtFybsX

>>596
つプラグ

598 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:20:15 ID:lL7fa/c0

>>596
つパンク

599 ：596：2007/11/18(日) 21:12:00 ID:9MqUXTom

やはりこれが普通という事は無いようですね

とりあえず空気圧とプラグを見てみます
thxです

600 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:47:37 ID:7CiFc0YH

４００乗りが６００ｇｔ

601 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 03:04:29 ID:UUehPSvy

>>596
燃費なんて走り方によって全然かわるからね～。街中だとハイオク満タンでも
２３０ぐらい。高速乗って６速巡航とかしてると２７０ぐらい走れる。
峠を高回転でぶんまわしてるとすぐなくなる

602 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 03:14:35 ID:eTB6KIQF

>>601
レギュ・待ち乗りでも230はもつ件について

603 ：７７４RR：2007/11/19(月) 03:48:18 ID:KaUZJBU7

愚痴。
GSR400購入後、２週間で峠でマジゴケ。修理費用３万５千

半年後。タクシーに追突され後部半壊。修理費用２５万。
これは相手側が出してくれたが、フレームに大きな傷残る。

その２週間後(今日の午前２時くらい。)　峠でマジゴケ。
前はフロントフェンダーから後ろはマフラーまで激しくやられた。
動かすと歪んだフェンダーがタイヤにすれてガリガリ音を立てる。

全て純正タイヤが悪いと思う。は～～～、泣きてぇ。
何かもう嫌になったよ。

604 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 04:45:05 ID:zK8VV6Fe

>>603
自分の腕の無さをタイヤのせいにするくらいならもう乗るな

605 ：603：2007/11/19(月) 06:18:11 ID:KaUZJBU7

確かにもろもろ含めたら腕のせいなんだけど・・
ステップ擦る程度のバンクで滑るってのがなぁ。そんなものなのか？
いや、ごめん。しばらくおとなしくしとくわ

606 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 07:58:06 ID:kL4dHait

タイヤ固体の問題がなければ腕だろうね。
後はその他足回りのセッティングや状態がおかしかったり。

原因はわかんないけど純正タイヤすべてがそんな状況だったらもっとこけてる人が大量に出てるよ。

607 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 09:49:40 ID:ljllAQDF

GSR600を購入しようと思っているのですが、
取扱説明書の文字は日本語ですか？

608 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 12:19:47 ID:mjmd4AB1

>>607
タガログ語

609 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 13:40:28 ID:UUehPSvy

ＢＴ０１４をなめるな。ハイグリップなおかつ耐久性ももちあわせた
高性能タイヤだ！ブリジストンに謝れタコ！そもそも５３ＰＳに
対してオーバースペックなタイヤで滑るお前はタコ。
１３００でも履いてるタイヤだ。タクシーに追突されるような
運転じゃ相当下手なんだな。後ろもみて走れあぶねーよ。

610 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 13:46:07 ID:MxxwJO4W

>>607
GSR600がどこ向けに売っているか考えるんだ

>>603
ステップ擦る程度のバンクって言うけど、バンクセンサーが何の為に付いているかわかる？
あとタイヤ云々の前にタイヤが流れても立て直せる腕ってのを磨いてみてはどうだろう？
あ、おれはそんな腕すらありませんが

611 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 13:58:30 ID:7BGuLHrW

トゥースライダー代が結構痛いので、最近は摺らないように気をつけてる。

BT014は俺も嫌い。納車後2000kmで友達にあげた。
ミシュランの潰れる感覚に慣れてるから、固い感じがして乗りづらい。

612 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 14:51:55 ID:leiLdDdN

>>607
400用の鳥説オマケに貰え
それ以前に一々鳥説なんか読むか？

613 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 14:54:27 ID:7BGuLHrW

>>612
慣らしのリミットとか書いてあるから、一通りは読むものかと…
タンクの外し方とかも…

614 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 15:28:53 ID:eTB6KIQF

>>613
タンクの外し方なんて書いてないだろう

615 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 16:42:43 ID:leiLdDdN

>>613
そんな事なら英語版でも問題ないだろう･･･
図と数字が読めれば何とかなるし、納車時に販売店に聞けば済むこと。
>>614
タンクの外し方と言うより上げ方なら書いてあるよ。

616 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:03:10 ID:PJthL+1k

何でもバイクのせいにするヤツって嫌いだな。

617 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:07:24 ID:d1qHyZdu

GSRのBT014は、OEMタイヤで、市販の物より耐久性を高めたものです
しっかり、暖まらないと滑るのは、ハイグリップタイヤならではです
が、耐久性が高めてあるため、暖まりにくいのも難点ですね
でも、暖まっていたら、そう簡単に滑り出すタイヤでも無いのが事実ですよ

618 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:48:55 ID:YFAFo5nj

ID:KaUZJBU7に足りないのは頭。
同じGSR乗りとしては遺憾に思う。

619 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:58:47 ID:1ZwXOQe1

>>617
そうらしいね。
市販のBT014はそんなに持たないらしい。

620 ：603：2007/11/20(火) 13:40:19 ID:7Ela3qra

タイヤのせいにしてごめんなさい。反省してます。
滑った原因はタイヤが暖まってない状態でバンクさせたことだと思います。
GSRさん、僕のせいで傷つけてごめんなさい。

621 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 19:43:00 ID:xXXlzYNh

>>620
そんなことよりお前は自分の命を大切にしろ馬鹿

622 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:22:44 ID:rJpFm/AQ

>>620
お前さんの身代わりになって傷ついたバイクに感謝しなよ。

623 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:45:53 ID:QF48bEzf

>>620
親孝行は生きてるうちにやってやれよ。

624 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:51:20 ID:VsaDV6gh

ラジエーターへのホースが経年劣化？でクラック、液漏れ、交換ですだ…
まだ1年経ってないんだがなぁ…
つーこた、来年もまた、漏れるんか？

625 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:21:55 ID:XTYliCtV

>>621-623
なんというヌクモリティ溢れるスレ！
おまいら大好きだ！！

626 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:23:08 ID:YAKO/4P1

>>624
保障で無料だったろ？

627 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:24:01 ID:VsaDV6gh

>>626
無料だけど、2年までだからねぇ…

628 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 09:23:10 ID:7yOM+szz

>>603の流れにワラタ

629 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 14:20:09 ID:AIUy5mmA

メーターのバック?ライト変えてるヤシいる？

どっかのサイトでブルーにしてる人見たけどカッコ良かったなあ

630 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 15:07:12 ID:85x328B1

中のライトかえれば色変えれるよ
青LEDにすればよろし

631 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 23:23:11 ID:AIUy5mmA

>>630ありがとう
給料が入ったら早速やってみるよ

632 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 00:34:47 ID:umWOB6pp

っつか、純正のBT014は5000kmもたなかったわけですが・・・。
このタイヤでバンクセンサーなんて削れまくったから今はつけて
ません。今はPP2CTはいてます。
腕がないのに高性能なタイヤに頼り切るからこけると思うんだが。

633 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:22:18 ID:hTepBDWy

何故、嬉しそうにほじくり返すのかのう
OEMのBT014で5000km持たないのも、どうだか
耐久にウエイトを置く為に、市販のBT014よりコンパウンドが相当なんだけどねぇ

634 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:47:58 ID:nJfA2J3J

峠メインかツーメインかで激しく寿命なんて変わる罠。
>>632
そんなんだと、サイドから先に無くなるんだろ？

635 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 10:15:05 ID:obxY/290

>>629
ﾉｼ
うちは白色。以前ここに写真上げた。
見た目とても普通になったw　けど、見易さは一番。
純正のオレンジは見ずらいよ……ｼｶﾓｳﾁﾊﾀﾞｲｯｷﾗｲ

636 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 18:49:18 ID:xSTFvAvZ

黄色系は霧状態のとき見やすい。
白にしようと思ったけど、それで止めた。
良さそうなダイオードが見つからなかったというのもあるけどｗ

637 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:16:34 ID:3ZENnVa8

>>635
全く知識の無い素人でも自分で交換できますか？
俺は青色にしたいんだけど。

638 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:38:08 ID:g3upLISv

>>637
できない

639 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:59:52 ID:NKj1FA/L

せめて知識くらい自分でなんとかしろよ。
ネット使える環境なんだしさ・・・・。

640 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:15:41 ID:fW/RGNru

>>639
その知識を含めての質問なんでしょう
自分で調べることもできない奴ができるわけないじゃん

641 ：635：2007/11/23(金) 00:27:19 ID:TKN5NJ7g

>>637
少なくともメーターの針を抜く事と基板上のチップLEDを剥がして付け直せるだけの
半田付けの腕が無いと難しい。つか、そこまで出来る自信がある人なら
勢いでやっちゃっても大丈夫と思う。
そこまでの自信が無い人、誰でも最初は自信が無いしテクニックも無い。
壊すの覚悟でやっちゃって経験積むとか、適当なジャンクを手に入れて
それで予行練習して経験積むのも手。
うちは壊すの覚悟でやっちゃって経験積んだタイプ。

>>636
メータすら見ずらいような霧の時は運転すら出来ないと思う（・ω・）

642 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 01:54:59 ID:edKv6WMl

>634
いやいや、市販じゃなくて、GSR純正のOEMのBT014
ツーリングメインで毎回、高速130～160km/h巡航しても、
センタｰのみで1万km持つわけだが、サイド使うと距離が減るのかな？
市販のBT014が、待ち乗りか峠かで、3000～6000kmの違いが出るのは経験済みです

643 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 02:42:38 ID:ZGx7qimE

>>642
峠メインだと、サイド部分をメインに使うので、サイド部分のスリップサインが先に出るのですよ。
つーか、経験済みならわかってんじゃねーかyo。
市販が3000km
OEMが5000km保たない。

あってるじゃねーか。

644 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 07:39:27 ID:hOP1lCQT

で、ツーメインだと何を履けばいいわけよ？

645 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 12:34:11 ID:wwVdcryy

緊急浮上

646 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 15:16:28 ID:+tQrpZwS

>>644
ＢＴ０２１だろ

647 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 16:34:34 ID:P6biONi2

>>644
ツーメインならPR2あたりがよさげ。
峠でもそこそこ走れる

648 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:02:58 ID:gm4n95eU

644だが
>>647　PR2よさげですな
４月に車検だからそのあたりで換えてみようかの

649 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:20:54 ID:RJYLESoG

タイヤの話題のとこすまんが

俺の400のラージカウルをカタナ風に加工しようと思う
グースとかSVではよくある話らしいんだがGSRでやってみたって先人はいない？

あくまでカタナ風なのでライトやスクリーンはそのまま
プラスチック板追加の方向でやってみようと思う

650 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:33:05 ID:Fra0aT0M

夏休みの工作じゃないんだから

651 ：649：2007/11/23(金) 22:02:22 ID:RJYLESoG

>>650
そんな感じだなｗ
まさに工作

だけど楽しそうだからやってみたいんだｗ

本当はサスとか色々変えたいんだが金が無いからしっかりしたカスタム出来ないんだよ・・・orz

652 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 15:00:52 ID:gJoUq1Hu

フレームマウントのハーフカウルまだー？

653 ：551：2007/11/25(日) 16:53:43 ID:xOQ78Q6q

>>551で水温上昇で困ってた者です。
亀ですが今日原因を突き止めました。
ファンが小石を噛んで回っていませんでした。どうやって挟まったのかと。
で、過負荷になりヒューズが切れていました。
アドバイスくれた方達、感謝です。
これで心置きなく乗り回せる、っていうかもう冬かよ！orz

654 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:44:33 ID:vrYLNLgb

ナビ付けてる人いますか？
ハンドルマントにしたいんだけど、Upしてるサイトが無くて。。
情報ください！

655 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 21:55:17 ID:/6hvLFt8

>>645
Mio350付けてるよ。
必要なら明日にでも画像うｐしますよ。

656 ：655：2007/11/25(日) 22:00:24 ID:/6hvLFt8

>>654の間違いでした。

657 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 22:32:00 ID:y9Q+qM+t

>>652
まだです。俺も待ってるんだけど。

658 ：645：2007/11/25(日) 23:23:46 ID:vrYLNLgb

>>655
すいません。お願いします。

659 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:20:10 ID:UvjxQsMl

このバイク圧縮比かなり高いけどハイオク指定とかじゃない？
もしくはハイオク入れたほうが調子いいとかある？

660 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:47:55 ID:ROq5NDnl

>>659
600乗りだけど、ハイオク入れてると加速の伸びが良い感じがした。
レギュラーを入れたら、アイドリングが下がった。偶然かもだけど。

661 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 07:10:22 ID:eg/rKzZU

GSR600ってﾊｲｵｸ指定なの！？
どうしよう、注文しちゃったよ…orz

662 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 09:30:22 ID:QUdkPa9Y

600の国内でのメーカー指定ガソリンは、レギュラーです

663 ：655：2007/11/26(月) 10:06:36 ID:W6qkU06K

>>654
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196038545492.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196038717569.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196038754945.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1196039044819.jpg

664 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 11:44:31 ID:kzY5vglV

マットブラックカラーなんだけど
洗車した後にワックスってかけた方が良いの?

665 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 17:29:01 ID:P9crmShK

>>664
オレもそれはずっと気になってた。つやがでたらでたでかっこいいんで好みの
問題ですよ。オレはタンクテカッてるほうがいい。リアカウルもグラススプラッシュ？
のつやありのカウルに交換したし。

666 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 17:41:40 ID:+DN+LPLR

600の指定オクタン価は91なり。

667 ：664：2007/11/26(月) 19:06:22 ID:D9mK0IvD

>>665
いや、そうじゃなくてワックスの保護成分の問題が気になってるんだ。
まぁテカりの問題は好みですよね。

668 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 21:36:51 ID:1HH+uMVy

テカらない方がいいよな

669 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 22:01:13 ID:UbjJI4Oi

海外のガソリンって余り質が良くないらしい
だからプレミアムガソリン（ハイオク）指定になっている車種もあるらしい

おれは６００乗りだがほぼレギュラーしか入れたことない。
ハイオクは１・２回ぐらいしか入れたこと無いから比較とか書けないですが。

余談ですが購入店の店長はブサ乗りだがよっぽどのことが無い限りレギュラーらしい

余談２　バイオは入れちゃ駄目だよ・・・だって

670 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 03:45:40 ID:2tUroSQV

テカったらマットブラックの意味ないだろｗ

671 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 08:39:07 ID:dOi/s2os

>>662 >>666 >>669
ﾚｽｻﾝｸｽです。
昨日、現物見たけど…ｳｨﾝｶｰの点灯具合が良いっすね！

672 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:13:48 ID:XafLADGJ

だから
>662だって

673 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 09:33:52 ID:ii4HI4aa

マットブラックにワックスかけたら白くならないか？（無塗装樹脂パーツに
ワックスかけると樹脂の目に入り込んで白くなるように）

674 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 16:57:20 ID:xg5YJuzs

たった今K6GSR400を某買取業者に売った。
走行距離約5000キロ
マジカルアッパー
ステンレスマフラー込みで40万円

どこの買取業者も値段同じだったが早く来てくれた業者に売った。

675 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:27:25 ID:VH50Ptm+

2008年2月末まで、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。

署名にご協力お願いいたします。

http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php

676 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 21:21:06 ID:jaSr5y5W

>>674
不満があったから売ったの？
それとも、他に乗りたいバイクがあったからかい？

677 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:00:09 ID:xg5YJuzs

>>676
不満はないし他に買うバイクもない･･･

車で事故って車買うのに売ってしまった。

田舎は車がないと生活できない

678 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:41:28 ID:cBQDCDVy

>>673
固形ワックスでも使ってるの？
俺は固形使ったことないけど白くなったりしないよ。

679 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 00:20:21 ID:i4mKoi/d

>>678
GSRで使ったの？

680 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 10:31:52 ID:orsvo8Q5

いや、俺のはブルメタだからそんな心配は無いんだけど、
昔、つや消し黒の部分にワックスかけたらそうなった事あったんで。
コーティング剤なら問題無いと思うが。

681 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 11:49:09 ID:s2T0XgMM

ちょっと聞きたいのですが、600を買おうと思っているんだけどABSとSTDだと、どっちが得だと思いますか？
あと足着きはよくないですか？あまり詳しくないので教えて下さい。

682 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 12:27:38 ID:KThcJn/Q

>>679
GSRスレなんだからGSRに使ってるに決まってる。
ちなみにマッドブラック。
もちろん使うときは自己責任でどーぞ。合わないのも
あると思うしね。

683 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 16:03:52 ID:wRq3katf

オークションに出してた400青が17万で売れた。

684 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 17:13:43 ID:C1+fwID0

>>677
そうか・・・
また戻ってきてくれよ。待ってる！

685 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 17:40:03 ID:7W4dk3yZ

>>681
予算的に無問題なら迷わずABS付き。
つーか、ｵﾚなら差額分ﾛｰﾝ組んでもABSの方を買う。
ｼｰﾄ高は178cm63kgのｵﾚで両足踵が少し浮く位。でもって店によってはｷｬﾝﾍﾟｰﾝで、15mm低いﾛｰｼｰﾄをﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄ中だよ。

686 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 18:35:21 ID:maZziWKD

>>681
ABSが薦め
ローシートは400の純正　今オクに出てるよ。
あとデイトナから15mmローダウンプレートが出てる。

687 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 18:59:25 ID:s2T0XgMM

>>654 >>686
ありがとうございます。STDでもいいかな、なんて思ってたけどABSにしてみます。
あと身長は165なんですけどﾛｰｼｰﾄとﾌﾟﾚｰﾄを入れれば大丈夫ですかね？実車を置いてある店が、なかなか無くて跨ってみる事が出来ないんです。

688 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 19:05:49 ID:s2T0XgMM

ごめんなさい間違えました。654じゃなくて685さんでした

689 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 19:32:54 ID:WOIDrvO9

峠攻めたりサーキット走行する人以外は
やっぱ選べるならＡＢＳあったほうが安全だよね
路上で急制動すると後輪は簡単にロックするもんなぁ・・・

690 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:26:18 ID:Y+OI5bXo

165cmの60kgだが、片足ならかかとまでつく@600
両足だとかかとが少し浮く位。
一番前に座り、ステップを畳むように足を真下に降ろすのがコツ。

691 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 20:57:40 ID:s2T0XgMM

>>689
ﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでﾛｯｸしやすいﾊﾞｲｸなんですか？ABS付きがあるくらいだからですかね。>>690
参考になります。まだ試せないのが残念なんですが。他のﾊﾞｲｸで跨った感じが似てる物ってあるのでしょうか？

692 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:13:00 ID:wmNqbKq3

>>689
急制動ってロックさせずにやるのが急制動では？

ロックさせてたら、それは単なる急ブレーキ。
路上で簡単にロックさせるような運転技術の低い人は危険ですね

693 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 21:31:03 ID:t2jpsRzk

>>689が言いたかったのは、パニックブレーキの事じゃないか。
後輪がロックしやすいのはどんなバイクも同じだろ。

694 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:32:31 ID:X0zN4er4

そいやーこの前GSRのABS比較会行って来たよ。

40～50km/hからウェットで急ブレーキしろっていう内容だったｗ

695 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:49:19 ID:i4mKoi/d

400と600でそんなに足つき変わるの？
自分400海苔で身長170しかないけど、ベッタリなんだけど。

696 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:11:57 ID:Qi8D/vNL

>>694
で、どうだった？
安定して停止できた？

697 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:25:07 ID:nDjNNA5H

161cmだけど、GSR400用シートを使ってる分には
ローダウンキットは要らないと思ったよ。

>>695
GSR600はシートが400より15mm高いんだけど、乗ってみると結構違うよ。

698 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:27:59 ID:i4mKoi/d

>>697
そうなのか、今度機会があれば乗ってみる

699 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:52:57 ID:X0zN4er4

>>696
40～50kmで走って10mくらいで止まれた。

俺は普段４００乗らないしこんなものかなって思ってたけど
他の人曰くこいつはすげえｗｗｗｗｗらしい。

ガッ…ガッ…って一瞬ロックはするんだけど安定して止まれた。
俺みたいな初心者がフルブレーキ出来るくらいだからすごいもんだと思うよ

700 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:56:44 ID:X0zN4er4

>ガッ…ガッ…って一瞬ロックはするんだけど安定して止まれた。
>俺みたいな初心者がフルブレーキ出来るくらいだからすごいもんだと思うよ

最終的にはフルブレーキ出来るくらいの信頼感を得た。に修正ｗ
比較会行って正解だったよ。これでGSRをIYHする決意をもてたよ。

701 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 00:24:24 ID:hqvvDf8l

>>699
さんきゅー♪
やっぱり、ABS付きは安心できるね。

702 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 00:46:52 ID:z20TGWrf

>>689
ABS付いてたほうが限界近くでグリップできるんでしょ？
そしたら峠サキト早く走れるんじゃないの？

703 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 03:56:11 ID:YTXg0Y+b

ABSは白ﾊﾞｲ隊員にも好評なんですから、あった方が良いですよ。
知り合いの隊員曰く、競技大会でﾀｲﾔのﾛｯｸを気にせずｶﾞﾂﾝと一気にﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ出来るのが良いとの事。

704 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 20:24:27 ID:dHXz4PA2

白バイ隊員なんてレーサーよりバイクに乗ってる時間が長そうだし
ある意味公道で走るプロみたいなもんだからなぁ・・
そういった人らに好評なら意味はあるんだろう。
パニックになってもブレーキ加減できればいいけど普通無理だからなぁ。
赤だけど渋滞してるからいいでしょみたいな感じで車の前横切るおばちゃんのチャリとか
車の左をバイクでゆっくり走ってたけど自転車出てきてパニックになって始めて後輪ロックした。
何があるか分からんぞって思いながらでも、人間いざ事が起きると一瞬硬直するんだなぁ。

705 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 21:16:33 ID:Hq30WMct

足つきなんぞ
体重と慎重と足の長さによって、いろいろだから人の意見は参考にならんだろなぁ
600で、170cmで、65kgで、両足ベッタリなのでローシートは不要
400のシートはクッション少ない分、長距離で、お尻が痛くなるぞ

706 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:38:38 ID:9TuI/c2k

>>702
ABSなしならタイヤを鳴かせて突っ込めるがABSありはそれができない。
あと、ABSがあると不意にABSが発動し、邪魔になることもある。

707 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:03:24 ID:jlLggJ+j

公道を走る事がほとんどならあった方がいいって事ね。

708 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:16:42 ID:U2ln4hW7

サーキットメインならABSはいらないだろうね。
でもそういう人はGSX-Rを買うはず。

709 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 04:53:42 ID:+DlFm8Bo

実際急制動でリアブレーキなんか踏むか？？教習所は別として。
フロントに集中するだろ普通。

710 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 07:56:56 ID:Ja2ai8UM

>>709
踏むよ　リアブレーキを併用することで車体が安定するからね
BMWのスクールでは後輪はロックさせて、フロントブレーキに神経を集中させる

711 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 08:29:39 ID:VciioDpd

べつにロックさせなくてもいいじゃんｗ
あっ、慣れる為にわざとやるってこと？

712 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 10:45:30 ID:cMAWdWhl

>>711
実際にやってみれば、リアをロックさせないのとさせるので
どの位違いがあるか判るよ。リアを踏まないのは論外ね。

>>705
600のシート、尻痛くなりずらいの？

713 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 15:32:29 ID:VAqCseR4

600と400のシート形状の違いは、極端に言えば座面の台形部分が延長線状に高いだけ。

714 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 21:03:19 ID:NWalxCGY

ABS付けたい

715 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:00:15 ID:VAqCseR4

無理ではないが、かなり大掛かりな部品交換＆追加が必要。

716 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:37:37 ID:xO+K/sSN

>712
そのまま1.5cmクッションに厚みがあるだけです
長距離ツーリングでも、400のシートとは比べ物にならないです

717 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 22:56:23 ID:VGAmhLlu

>>714
素直にABS付きに買い換えた方が早いんじゃね？

718 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:32:28 ID:mm/O1laS

>>717
ZZR400じゃなきゃ駄目なんだ！

719 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 00:33:22 ID:mm/O1laS

>>718
自爆したorz

720 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:05:45 ID:B+/8PEgA

>>674
俺に売ってくれれば良かったのに・・・

もし車検が切れるタイミングとかで処分する予定の方がいたら
是非譲ってください！

周りにはデザインおかしいとか言われるけど
あの未来的な感じがたまらないんです
スクーターのテールにGSRテール仕込んじゃうくらいなんです
でも貧乏なんで新車は買えないんです

721 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 17:16:16 ID:PkKtrWk4

オートバイの一月号でフロントがもげたGSRの写真載ってた

722 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 19:11:50 ID:deAglZ80

>>721
どういう事？

723 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 20:39:10 ID:PkKtrWk4

保険についての特集らしく。そこで事故の写真が載っていて、そこでまだ純正タイヤ履いてるGSRが…

乗ってたライダーは大丈夫だったのかな…(´・ω・｀)
自分も一年経ってないGSRを大破させているので、その写真のライダーが無事か気になってしまう。

724 ：出歯亀銀蔵：2007/12/01(土) 20:54:05 ID:nYlODsng

>>723
俺達の心の中で生き続けているよ

725 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 21:21:10 ID:xF55etjX

>>724
殺すなｗｗ

726 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 21:52:18 ID:ozHUSDAb

http://images.google.com/imgres?imgurl=http://stat.ameba.jp/user_images/09/ce/10012391634_s.jpg&imgrefurl=http://ameblo.jp/m-and-e-staff/archive1-200611.html&h=165&w=220&sz=6&hl=ja&start=153&um=1&tbnid=hwV80u5SgUCVxM:&tbnh=80&tbnw=107&prev=

727 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 23:45:02 ID:+iaOMWk2

これはダサイ

728 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 00:21:16 ID:VSnfk5lB

>723
その事故と、純正タイヤを結びつけてどうする？

>726
また、これか！何回みても、ダサいよなぁ
ウィンカーなんか、わざわざ古いタイプ換える辺りにセンスの欠片も感じられん
こんなGSRなら、それこそ恥ずかしくて乗れん

729 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 03:23:57 ID:GcWtqVhr

>>728
まだ純正を履いている、と書いてある。
つまりは、まだ、新車からほどないんじゃないか？と言いたいんだろう。

730 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 04:00:02 ID:O09CEJJB

>>749
んむ。タイヤが純正っぽいからまだ新車だったんだろうなと言いたかった。

俺の場合、タイヤを純正から002STにしてから大破させたし。
タイヤの性能が低くてコケたんじゃなくて、タイヤの性能を引き出そうとしてコケた。どう考えても自分の限界よりタイヤの限界のが高かった。

GSRは大破したけど身体は無事だし、無理しちゃイカンの勉強なったよ。

731 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 09:49:52 ID:xEer3pnM

GSRの前照灯にｲｴﾛｰﾊﾞﾙﾌﾞを使うと、違法なのですか？

732 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 09:53:16 ID:BsgoqaFS

>>731
童貞きもい…死ねカス

733 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 10:28:24 ID:VSnfk5lB

>729　>730そういうことか
前の流れで、純正タイヤ＝滑って事故みたいな早とちりorz

身体無事で何より！身体の換えは、無いからなぁ

734 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 13:54:22 ID:BWKjnuEf

タイヤの話題のところ申し訳ない。

アイドリング低下はアイドルスクリューで対処してたから、冬眠させる前にスロットルバルブを掃除しようと思って
タンク上げて、エアクリ外してみたんだが、四本出てるゴム管の中の弁みたいなのがスロットルバルブでいいんだよね？
触ってみたけど全く汚れてなくて拍子抜け。
やった事ある人、どうだった？

735 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 17:22:43 ID:hC8BOngA

>>734
そうそう汚れません。エアクリの掃除でもしたほうがいい。

736 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 19:19:35 ID:dN3u7UGw

スロットルバルブじゃなくスロットルボディと聞いてるが
専門的な事は解らんです

737 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:24:02 ID:6DoOqoZt

>>734
そこでおｋ
ただし、上からすぐに見えるバタフライは、電子スロットルで
その下にアクセルと連動したバタフライがある（電子スロットル側は殆ど汚れてない筈）
汚れているのは下側の奥にあるバタフライの方。
その壁面と接触するかしないかのわずかな縁に汚れが付いている（見た目は凄く少ない）
上のバタフライを手で押しあけて、棒に布などを付けたもので奥に突っ込んで
掃除すると良いよ。

738 ：７７４RR：2007/12/03(月) 01:29:02 ID:zlpFXjPJ

WR'Sかサンセイのマフラーに換えようと思うが、
サンセイのマフラーつけてる人いる？どんな感じか知りたいんだが。
ダブルアールズのインプレはチラホラ見かけるんだけどなぁ・・。

ていうか、４００用のマフラー種類もっと増やして欲しい。

739 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 05:59:12 ID:S4zk1NSc

738>>
車検対応のダブルアールズのほうがいいんでない？
俺はダブルアールズで満足してる。車検のとき純正に戻すのめんどいぞ。
スリップオンからスリップオンは５分もあればできるから
うるさいのがほしけりゃ６００用をもう一本かえば？てか買って
レオビンチつけてインプレよろしく

740 ：734：2007/12/03(月) 07:25:03 ID:pT1lVyKq

>>737
ありがとう。
また来週にでもチャレンジしてみる。

741 ：738：2007/12/03(月) 11:52:20 ID:zlpFXjPJ

739>>
すまねぇ・・。６００用のならdevilにすると思う。

やっぱ発売してからまだ早いしSANSEIつけてる人少ないんかなぁ。
ダブルにするか。

742 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 13:21:42 ID:6qQSRneE

>>741
devilにしようぜ？

743 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 18:06:12 ID:hn6Xwn2b

>>741
ﾖｼﾑﾗはﾀﾞﾒっすか？

744 ：741：2007/12/04(火) 06:38:36 ID:yA1Z1wvL

ヨシムラかっこいいよなぁ・・。外観は文句なしにいい！
しかし今回は無難そうなダブルにするわ。
空気読まんでごめんなさい。

745 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 08:40:31 ID:zmBDJThf

なにが無難なんだろうか・・・・・

746 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 09:14:25 ID:HgwexUHw

ノーマルが一番。まったり走るときは静かに、まわすとそれなりに音する。
ノーマルも5000位から結構良い音すると思うんだけどね。
煩いマフラーは乗ってて疲れる……

747 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 18:24:26 ID:lcMo9oBi

>>746確かにノーマルで回した音は好きだ

だがその音を聞きたいばかりに回し過ぎて400で燃費が常に16/Lを下回っている俺

デビル管欲しいな・・・

748 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 00:04:58 ID:mIEADC3o

devil管に交換してから1万km超えるが最近まじうるさいｗ
詰め物しないと車検に通らないかもと最近思ってきた。
国内メーカがdevilみたいなのを出してくれれば買うんだが・・・。

749 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 06:23:02 ID:CL8AUROf

みんなデビルデビル言うけどデビルの何がいいんだぜ？

750 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 11:10:22 ID:LnY5cTf+

テールエンドに決まってるだろう。

751 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 12:01:00 ID:m+9jV8A0

>>731
残念ながら違法なので、車検はｱｳﾄ。
ただ街中で警察官にｷｯﾌﾟ切られるかは微妙。

>>732
>>731氏の質問の何が貴殿の機嫌を損ねたの？

752 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 13:04:40 ID:fT8Qyi9z

中古に一台もないな

753 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 15:05:28 ID:3bcqv6FT

>>751

>>732はどこにでも沸く子だからスルーでよろし

754 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 19:14:11 ID:pGYFeGtI

>>751
黄色のHID付けてる状態で来年の車検しれっと受けてみる予定。

755 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:28:13 ID:xBwfH8E9

便乗して聞きますが
ポジションランプ？のＬＥＤブルーもアウトなのかな？
まあ、交換なんかたいした手間じゃないからいいんだけど。

756 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 21:43:56 ID:m+9jV8A0

>>754
ﾚﾎﾟ期待してます！
それと私もHIDの導入を考えています。
もしお差し支えなければ、使用感等をお教え下さい。

>>755
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝの色は保安基準で白色、淡黄色、燈色のどれかと
決まっていますので、青色は不可ですよ。

757 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 23:10:16 ID:xBwfH8E9

>>756
なるほど。
でもバイクの場合ポジションランプ自体無いのがほとんどだけど
あれはポジションランプとして認識？されるのかな？

758 ：７７４RR：2007/12/06(木) 01:13:05 ID:Ai0W1oQn

>>756
ソーラム製HID装着（4300k）。取り付け工賃込みで55K Yenくらいだった
ような。
標準のハロゲンランプは暗く、夜間はかなり対象物に近づかないと見えない
ので不安だったので交換。
効果はかなりあり、遠くまで照らす様になったので夜間もかなり不安なく
走行できるようになりました。
もう一つの目的だったのがActive Safety。これはむしろ昼間の話ですが、
前方の車の急な車線変更による進路妨害や、右直のシチュエーションでの
急な右折の機会が激減しました。
かなり痛い出費でしたが、命よりは遥かに安いと思い装着した結果、今は
HID無しの走行は考えられないくらい、価値はあったと思っています。
ランプの色は迷われると思いますが、霧などでも効果の高い3000Kが安全
上は最も効果が高いと思われるが、ちょっとカッコよくないのと、逆に
6000KはいかにもHIDらしくてカッコよいが霧中では前が真っ白になって
視界が悪くなってしまうので、バランスのとれた4300Kを選択しました。

759 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:32:35 ID:jFoyKmyT

俺はリモーション製HID装着（4300k）
用品店開催のメーカー直売りだったので工賃サービス。
たしかパーツ代３万ぐらいだったと思う。
色温度は4300kが一番視界が良いみたいだからね。
HID化は電力節約に繋がるし、何より安全性を考えると、
視界・視認性が高いものだから付けたほうが良いものだと思う。

760 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:45:08 ID:qd43yoEM

【JMCA】社外マフラースレッド【JMCA準拠】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/

761 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 02:20:45 ID:ScWZL+iJ

>>731
平成18年度以降の車体はイエローバルブは車検非対応。
でもフォグランプの色は黄色も平気らしいですよ。

762 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 09:20:22 ID:hIAoP96D

でもH4のHIDってハイビーム使い物にならんよね（確かに上の方を少し照らすけどそれ以外暗々）
あれがもっとましになればHID考えるんだが……

763 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 09:46:06 ID:iuC7VI0l

自分も6000K入れたんだが、色温度もっと低いのにすりゃ良かったと思った。
工作で押し込んだからハロゲン携行or2

>>762
そなのよね・・・

2灯が羨ましい。

764 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 14:18:04 ID:egY6CSCo

>>757
昔（ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ常時点灯以前）はﾎﾟｼﾞｼｮﾝ灯、普通に装備されてたのよ。
現行機種だとｾﾞﾌｧｰが、ｳｨﾝｶｰと共用してますな。
で、GSRのはﾎﾟｼﾞｼｮﾝ灯として認可されてます。

765 ：756：2007/12/06(木) 17:41:00 ID:5Zu2Y6CW

>>758　>>759
HIDﾚﾎﾟｻﾝｸｽです。
賞与の額次第では買っちゃいます！

766 ：757：2007/12/06(木) 20:34:15 ID:gri02siN

>>764
なるほど、了解です
車検時（まだまだ先だが）は白ＬＥＤに入れ替えますよ

767 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 12:09:19 ID:Bz/JMiWo

火曜日に納車なのage

768 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:06:19 ID:asVQ1dIY

寒くて乗る気にならない・・・

769 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:07:28 ID:asVQ1dIY

>>767
納車おめ！
寒いからタイヤ固めだし、納車直後だと滑るから気をつけて～

770 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:19:53 ID:2SkXVTFs

BT014は暖まらないと、滑るんで気をつけや～
冬場の雨のとか、普通に交差点でケツふるでな～

771 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:45:59 ID:95TIC/7Y

GSR気になる方はこちらへ。

http://www1.suzuki.co.jp/motor/abs_test_ride/index.html

772 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:01:50 ID:R5E5zsZL

今日(もう昨日か)甲州街道走ってるGSR見たんだがもしかしてここの住人じゃないよな？

773 ：767：2007/12/09(日) 11:22:21 ID:THqGW24A

>>769 >>770
了解です。
納車→ｽﾞｻｰにならないように気をつけます。

774 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:31:34 ID:UCqNmQQp

>>771
今日じゃないか・・・
あっ、最終日もあるのか。

775 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:37:00 ID:ED8Igi+o

３０代バイク初心者なのですがＡＢＳ付のＧＳＲで
新車乗り出し価格はいくら位なのでしょうか？
（値引きや特典など教えてください）
あと０８‘ＣＢ４００ＳＢ（ＡＢＳ付）と迷ってます、
やはりＧＳＲは初心者には厳しいバイクなのでしょうか？
スタイルなどはＧＳＲの方が好きなのですが用途は主に
片道約３０Ｋｍの通勤です。
アドバイスお願いします。

776 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:59:08 ID:I6kf6Po5

↑なにこの馬鹿はｗゆとりウザ過ぎ

777 ：７７４RR：2007/12/09(日) 13:34:37 ID:8dRe+QSG

>>775
通勤ならCBのが楽かと・・。
でもGSRが好きならGSRにしようよ。
GSRも乗りやすし、めっちゃ楽しいバイクですよ。
値引きは１５万くらいされれば十分かと思う。

>>776
どこら辺がゆとりなのか分からん。
てか30代ってゆとり世代じゃないし。そういう意味じゃないのか？

778 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 13:41:29 ID:heCHQcko

漏れは甲州街道に平行してる高規格道路走ってたｗ

>>775
低速トルク弱いけど慣れる。
って事で買いなされｗ

779 ：元400乗り：2007/12/09(日) 13:42:46 ID:Mx46bJG9

>>775
価格が安いから高いからでどうとは簡単に判断出来ない、初心者ならば値段だけじゃなく購入後のことも踏まえて決めたほうがいい。まずは自分の足でいくつか見積りをもらってきて、その見積りについて聞けば、色々な意見をくれるかも。

780 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:11:23 ID:V8gs8dVp

>>775
ゴールドメダルのエンジンガードつけて、ＥＴＣつけて、保険などで81ﾏｿした。
k7４００ＡＢＳね。乗ってまだ2ヶ月だが乗りやすいと思し満足してる。
俺もＣＢと迷ったが、スタイリングだけはどうしても譲れず…ＧＳＲにした。
片道３０ｷﾛなら余裕ですよ。
買っちゃいな。

781 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:12:36 ID:2k2H++Dn

>>775
初心者ならヘルメットとかも一緒に揃えるのか？
CBに比べたら値段は高いがGSRに限らず気に入ったバイクを買うのが一番

値段はメット、カバー、ロック、自賠責五年、任意込みで９０ぐらいじゃないか？
その辺りは店に行って見積もり出してもらわない事には誰も答えられない

782 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:15:04 ID:pCAYbNUP

>>777
ゆとり教育が始まったのは昭和50年代前半だぞ。
まぁ、平成のガチゆとり世代には敵わんが。

783 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:19:31 ID:jNfsvY4U

>>775
通勤なら箱でもつけなされ。超便利よ。
冬装備はケチらんとしっかりした物を。

>>781
自賠責は5年も入れないって。

784 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:03:53 ID:2k2H++Dn

>>783
五年じゃなかったけ？ｗ
>>775
スマン、自賠最長で

785 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:27:50 ID:ED8Igi+o

ありがとうございます、ディーラーの方に見積もりで８０万（税、車検込み）
と言われたのですがもう少し（オプション等）交渉してもよさげですね。
ちなみにディーラーとその他ショップではサービスや値引き等に差は
あるのでしょうか？　各種メーカーを扱うショップにいったらたまたま
感じの良くない店員にあったてしまいうまく額をひきだせませんでした。
素人の意見で恐縮ですが‘ＧＳＲ‘やっぱりかっこいいですね。

786 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:17:52 ID:fOqLmtVS

>>784
自賠責5年入れるのは250ccまでだよ。
車検あるﾊﾞｲｸは新車初年度のみ3年、以後は2年毎。

787 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:19:25 ID:rQwpgwS3

今日ＧＳＲ400納車だった。いきなり初心者丸出しの立ちゴケしちゃったけど
乗り比べてたＣＢ４００ＳＦ、ボルドールに比べて恐ろしくスムーズなエンジンに感心した。

まだ慣らしだけど、高回転ではまた全然違う印象になるのかな。

788 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:28:10 ID:xxyjPwne

>>785
サービスや値引きは店舗によって違うよ、てか常識だよ
スーパーだって店によって商品の価格やサービス違うだろ

あと>>779に書いてるようにバイクが安いからいい店とかオプションをいっぱいくれるから
そこで買うとかそういう考えはやめたほうがいいよ
高い買い物だから少しでも安く手に入れたいんだろうけど
ちゃんと整備できるかとかこの店と長く付き合えるかとかそっちを重要視した方がいい
初心者ならなおさらね、車のディーラーと違ってバイク屋はへんな所多いから

あと絶対実車に跨って足つきを見たほうがいい、通勤なら信号でのストップ＆ゴー多いだろうし
GSRは重心高くて重いから初心者だと立ちゴケ連発の可能性が高い

でもバイクは趣味の乗り物だからカッコいいって事だけで選んでも全然おｋだと思う
少なくともGSRはデザインも走りも最強クラスだし、かなり所有感満たしてくれる

789 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:04:20 ID:L2Yilgan

B-KINGみたあとだとどうしてもな・・・

790 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:12:43 ID:Iwd6jdC0

大型を取ったばかりでバイクを何にしようか考えていますが、
チビなので軽くてシート高も低そうなGSRが気になってます。
逆輸入車で高出力だけど燃費はどの程度でしょうか。
用途はツーリングを主に考えています。

791 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:39:45 ID:fOqLmtVS

>>789
ｵﾚには王様大き過ぎ。

792 ：７８５：2007/12/09(日) 23:33:41 ID:ED8Igi+o

７８８さんありがとうございます、おっしゃるとおり金額などに
目が行きがちでした。気持ちの中ではＧＲＳ購入でほぼ決定して
おります、もっとこのバイクの長短所など教えていただけたら
感謝です、宜しくお願いいたします。

793 ：他車海苔：2007/12/10(月) 00:22:06 ID:kF7us9v2

>>792
１時間くらい試乗させて貰ったときの印象だけど・・・

外見とは裏腹に操作に全くクセが無く、跨って走り出した瞬間から
自分のモノのように動いてくれる。
最初はタンク幅に圧倒されるけど、走り出したら気にならないどころか
ニーグリップが安定する。（くるぶしのグリップも良好）
エンジンがすごくスムーズで高いギヤでもかなり低い速度まで粘ってくれる。
高回転域はショップの試乗車だったので遠慮気味だったけど、
きっちりと回せば充分すぎるくらいに速い。
足回りは固すぎず、路面のショックをしっかり吸収してくれ
且つ、剛性感が高い感じでコーナーもよく踏ん張ってくれる。
倒し込みは軽く、狙ったラインを見てるだけでバイクが勝手にトレースしてくれる。
車体は大柄だけど、長距離をこなすのは楽そう。

あと、ギヤポジション表示が微妙に便利でした。
俺も次は、GSR600(+ABS)が候補です。(^^)

794 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 02:11:01 ID:PUmpDkEV

>>792
8000回転位からグワーって加速してく感じが好き
前のバイクがST250だったからバイクの安定感がいい

ポジションも楽足つきも良好、ただ300kmツーリングしたときには尻が痛かった
ぬあわkm/hからカウルないから風がキツイ
あとは793の言ってる通りかな
乗り始めて２ヶ月の感想

795 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:23:39 ID:8ZVMwO0Z

４００クラスなら今のトコＧＳＲしかないだろ
ほかの４００はクソ。CBのどこがいい？見飽きたわ
６００なら選択肢多いからライバル車多数

796 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:27:30 ID:XiNOW6i/

・シートがマジックテープ
・ミラーがブレまくる

この欠点がなかったらいいんだが…
今の完成度だとCBのほうが上と感じる

797 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:27:57 ID:vD+G1+PN

おれもCBとGSRで迷ってる一人だが、CB買っちゃうんだろうな・・・。
GSRも新技術を意欲的に取り入れたり、パーツも豪華だし頑張ってるのはわかる。
でも何か足りないんだ。

798 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 07:44:57 ID:kF7us9v2

>>797
リヤサスが一本足りない。

799 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 08:25:34 ID:ZbhMv7Ev

みんなが足つき悪いって言うんだが股下75の俺でも大丈夫？

800 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 09:01:56 ID:ibskv6kk

昨日中古の600でﾊﾝｺ押してきた。
よろしくな。

801 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 09:39:14 ID:V2EGBFni

>>799
店でまたがらしてもらえ。

802 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 09:49:48 ID:zptV0ak2

いや、足つき良いだろ、これ。
身長172cm(股下平均並み)のオレだが、両足べったり。

803 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 09:57:54 ID:9PWjN25G

スイングアームの裏見ると萎える(´Д｀)

804 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 10:59:24 ID:42gYRDlU

身長163ｃｍ（股下平均以下）のオレにはとても足つき悪いｗ
両足のつま先がつくのがやっと。
でも片足で車体を支えられるので、なれればok

805 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 13:17:44 ID:ZbhMv7Ev

CBは両足べったりつくからCBと迷ってる所
店で跨って大丈夫そうなら買うわ

806 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 13:31:38 ID:l2imM+dN

１６２cmの俺は、CBなら少し両踵が浮く程度だがGSRは爪先立ち。
重心が高いからGSX1400よりも停車寸前時のバランスに不安がある。
でもやっぱり軽さは譲れない。

だが爆発的な加速感も欲しい・・・

807 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 16:08:38 ID:PienJ266

>>800
こちらこそよろしく。
なんてことｶｷｺんでるｵｲﾗも中古の600、明日納車っす。

808 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 19:11:23 ID:GXHPjhAm

600は最高速何キロくらいでますか？

809 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 19:22:52 ID:kT9ysw9N

250kg

810 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:38:18 ID:gmAhb+8/

>>772
ヘタクソなピザなら間違いなく俺
＠納車一週間

811 ：７４４RR：2007/12/10(月) 23:22:59 ID:k3NR+YdV

俺は身長165、股下70の嘆息で両足は指しかつかないけど、全然不安ないよ。
マスの集中が良いのか、かなり傾けない限りは重さ感じないし、グラっとはこないよ。
両足べったりであることは必須とは思わんが。

812 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:49:26 ID:BdREGJAC

>>792
みんなGSR誉めまくってるのでとりあえずダメな所も上げとくわ
まず、足つきが悪い、重心が高い、車体が重いのコンボで慣れないと取り回し時や停車時に怖い思いをすることがある

シート下に収納スペースがほとんどない、CBやインパルスならカッパやペットボトルが余裕で入る
スペースがあるけどGSRはマンガ一冊分ぐらいのスペースしかない、ゆえに書類を入れたらスペース終了

メットホルダーがシートの中でシートはずなさいと使えない、とてもめんどくさい
んでシートを付けたり外したりしてるとマジックテープが痛んでシートがタンクにピッタリ付かなくなる

リアシートにネットやロープで荷物を括ろうとしてもあまり安定しない
それなりの荷物を運ぶならサイドバックやリアボックスは必須

立ちゴケするとレバーやペダル、ウインカーがほぼ確実に潰れる、しかも結構高い。
エンジンガードやスライダーつけると多少マシになるから納車前に付けるべし

6000回転からミラーがぶれて後ろが全く見えない、アイドリングが徐々に下がる
ハンドルの振動で手が痛くなるなどの持病がある

あと人によるがセルフステアが強すぎて（曲がりすぎて）怖いと感じる人もいる

全部微妙な短所だけど確実に味わう事になるから覚悟汁

813 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 01:01:49 ID:jB6hAg+7

>>812
2、3回たちゴケを経験したがウィンカーは一度もキズ付いたこともないな
他は同意

814 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 02:28:01 ID:fui3bY/8

足付き良かった。
重さは走ってしまえば感じない。
CB400の方が乗り辛かった。

下取りが安い
走行距離5700キロ
38万円
ステンレスマフラー
マジカルのアッパーカウル込みで

815 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 03:26:32 ID:/yebQCKe

>>812
リッターツアラーからの買い替えなんで、脅威的に軽く感じる。
以下はそうだな。積載は考えちゃいけない。
ミラーはABSモデルに無償交換してもらえば、かなりマシ。
切れ込みに関しては、前後でイニシャル調整できるんで、それでセッティング汁。

816 ：本日納車：2007/12/11(火) 05:00:55 ID:xnJ/XhgX

>>812
詳細ﾚﾎﾟｻﾝｸｽ。
ただ、書いてある事の殆どが前に乗っていたｾﾞﾌｧｰ750とｶﾌﾞるのね。
ｵﾚには無問題だわ。

817 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 08:02:51 ID:a0UobAkT

セルフステアが強いってことはバンクさせてるとき切れてるハンドルを
それ以上きれないように押さえる力が強くなるってことだよね？
最近それは感じる。バンクさせてるときどうしてもハンドルおさえてしまう
けどしょうがないのか？安定するときもあるけど切れ込もうとするから
ラインが安定しない。

818 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 09:26:19 ID:G4KEh1CD

今まで３回立ちごけしたけど（右２回、左１回）いずれもクランクケースや
エンジンカバー、ハンドルウェイトが傷ついた＆ブレーキペダルが
軽く曲がった（パイプ差し込んでほぼ元通りに修正できた）だけで、
ペダル折れ、レバー折れ、その他傷付きは無かった。もちろんスライダー無し。
運が良いんか？倒れ方が上手いのか？（自慢にならんな・・・）

819 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 09:36:12 ID:Rcdp7Xwy

ハンドルの切れ込みは、OEMのタイヤも影響しているだろうね
もともとBT-014は、シャープに切れ込むタイヤで、
ツーリング向けに、固くして耐久上げているOEMタイヤ
ズバッと、切れ込むのは必至だろうし、切れ込み中にさらにズバッと行くだろう
タイヤを換えると、感じは多少変わると思うけどなぁ

820 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 09:42:43 ID:lszsAv8J

ヘンリービギンズのサイドバッグつけている人いる？
マフラーの熱対策必要ってかいてあるけど何かいい方法があったらおしえてください

821 ：７７４RR：2007/12/11(火) 16:27:06 ID:2e/b0dTs

>>820
マジカルレーシングのマフラーヒートガード。
効果のほどは分からんけど。

てかマフラーそんな熱くなる？

822 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 16:31:46 ID:lszsAv8J

>>821
いや(;´Д`)納車待ちでまだ手元にないからわかんなくて
あのﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞとﾊﾞｯｸﾞ側に耐熱ｼｰﾄをはっつけて使ってみるよありがとう

823 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 17:24:07 ID:G4KEh1CD

>>822
走行した後でもマフラーの銀色の部分、手で余裕で触れるんで
サイドバッグにマグロとか入れてなきゃ大丈夫でしょ。
社外マフラーのようにサイレンサー剥き出しだと駄目だけど。

824 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 17:25:28 ID:ZfxIFoqg

４気筒なのに重心高いのか・・・

825 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:29:29 ID:I5TEDe2+

吊り下げエンジンだからか高いですよ。
加えてセルフステアが強いから曲がり過ぎちゃう。
乗りこなせれば、ヒラヒラと切り返しが楽なバイクなんだろうけどね。

826 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 20:04:21 ID:xnJ/XhgX

>>824
仕方ないよ、だって水冷だしｱｯﾌﾟﾏﾌﾗｰだもん。

827 ：824：2007/12/11(火) 20:41:10 ID:ZfxIFoqg

俺はSV400乗りだけどGSRはVツインより重心は高くないよね？
SVは、あの重いCB750より押し歩き重く感じるほどなんで
正直疲れてきた・・・。

828 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 20:59:47 ID:/yebQCKe

>>827
重心が高い言うより、腰高な感じかと。
押し引きはSV1000Sと変わらないと思うんだけど。

829 ：807：2007/12/11(火) 21:30:51 ID:FRkRHYS3

雨降って納車延期・・・orz

830 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 22:07:39 ID:EdUmznzK

俺も三日くらい納車遅れてるぜ

831 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:37:35 ID:GkovB/2P

スレの伸び方を見るにですがそこそこ人気車種なのですかね＾＾
ＧＳＲの短所は参考になりました３９です、いまいち初心者の私には
セルフステアの感覚が分かり兼ねますが。
しかし４００ｃｃにしては高いバイクですことそれも短所の一部ですね、

832 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:39:12 ID:Pg179KQx

イ㌔

833 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:07:34 ID:cFsLSZW2

まぁ一長一短だしね
好きなのに乗れば乗りにくくても愛着わいてくるもんだよ

834 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:36:20 ID:W1k4lneb

他車種批判では無いけど、今日スペック３のＣＢを乗ったんだが
乗りやすいマシンだからかＧＳＲと比べてバイクを操ってる感触みたいなのが
まったく感じられて焦った

835 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 03:27:57 ID:WF+SWDm7

難しい日本語だな、おい

836 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:21:04 ID:KvpVOyuV

操り感はGSRの方が高いでしょ。旋回性能は、CBより高いですよ
ただ、低回転時のトルク違いで、低速で減速と加速して切り返すような街乗りだと
CBの方が、加速がスムーズに追随するから、それじゃないかなぁ
まさに、一長一短でしょうね

837 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:28:41 ID:UFYgkAf6

乗りこなせばGSRの方が上と言うことか

838 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:05:18 ID:12+PCxW7

バロンで見積もりとってきました。
ＧＳＲ－４００ＡＢＳの新車が盗難保険や任意保険、オイルリザーブ30Ｌ
等つけて91万でした。
これって高いですよね？
てかバロンの店員ってなんか感じが悪い人が多い気がします。

839 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:16:22 ID:UFYgkAf6

>>838
別段高いとは思わないが
俺はそれに車体カバー、ラージカウル、エンジンガード、SHOEIのelevenつけて106ﾏｿだったぞ

まぁABSではないが

840 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:17:30 ID:ZYjbrgp2

任意保険は人により激しく異なるので比較対象からは外すべし。
よその所(バロンの他店も含む)も回って見積もり集めてみれば？

841 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:24:43 ID:KvpVOyuV

>837
どっちが上とか、下じゃなくてさ、好きな方で良いんじゃない？
街乗りだけでみると、CBの方が、乗り易いと思う
ツーリングやら、峠ならGSRの方が車体の大きさと旋回能力で乗り易い
違いは、トルクの発生する回転域と車体サイズとか

上手い人が乗れば、CBでもGSRでも、その人が速くて上でしょ

842 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:44:13 ID:tkTcJRUP

ヤフオクでＧＳＲ（４００）がバラ売りされててワラタ
事故車の部品取りだな
シートやタンクが欲しい人はいいかも

843 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:00:41 ID:gELMlSF/

文句があるなら開発ライダーに走りで勝ってから・・・

844 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:31:58 ID:J8vkP5OI

＞＞840
そうしてみまっする

845 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 01:09:07 ID:dsUQKKXI

>843　は、誰に対してレスしとるんかのう？

846 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 07:49:48 ID:2BzDYGF7

８３８さん、私もスズキでオイルではなくミニカウル・盗難・任意
で約９０万と言われましたよ。車両自体は１割引き程度なんですかね

847 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 11:50:49 ID:66cvW+4B

高いなぁ。
昔の400レプリカSP仕様なみの値段だ。

848 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 11:56:11 ID:Cviad9y4

400のリヤサスってプリロード付いてる？

849 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 09:06:18 ID:HrbFkU9U

前後とも付いてる

850 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 17:12:33 ID:cNz3xvW7

一気に過疎ったなｗ

851 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 17:33:26 ID:WVthEnXZ

最近活気いい方じゃね？

852 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 18:47:25 ID:cNz3xvW7

>>850このレスをしたときはまだGSRﾀﾝは元気だったのに

＼(^o^)／

853 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 19:26:13 ID:N8a9L6sS

９５分の間に一体何が、、、？

854 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 19:36:29 ID:cNz3xvW7

>>850の約五分後ﾏｲGSRﾀﾝが火花を散らしながら幹線道路を滑っていったぜｗ

855 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 20:16:00 ID:WVthEnXZ

>>854は大丈夫なのか・・・？

856 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 20:21:23 ID:0dlJ1Rb7

>>854
外装だけなら、まぁ、走行できるしな…
ガード系がいっさいないなら…

>>855
大丈夫だからカキコできてんじゃね？

857 ：855：2007/12/14(金) 20:41:05 ID:cNz3xvW7

スライダー着けてたから車体の傷は大した事無かった
チェンジペダルとサヨナラしたおかげで大変だったがｗ

結構転がったのに体にはケガ一つ無しｗ
みんな心配してくれてありがとなｗ

隣車線を走っていたR1の兄ちゃんに大変世話になった
本当にありがとう

こういうふれ合いがあるからバイクはやめられん…

858 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 20:50:54 ID:WVthEnXZ

>>856
ですよね…

>>857
痛みが後からくるかもしれんから安静にしとりんよー

859 ：829：2007/12/14(金) 21:37:10 ID:nwkmoaBL

本日納車完了。
乗った感想は、ここに書き込まれていたことが概ね当たっていた。
よく回るｴﾝｼﾞﾝ、ｸｲｯｸなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞ、よく効くﾌﾞﾚｰｷ等々・・・買って良かったよ！

>>857
体に大怪我しなかった事と、ﾊﾞｲｸが大破しなかった事おめ。

860 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 23:04:33 ID:LndEPuap

<<859さん、いくらでした？

861 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 23:52:13 ID:Z+tqMz57

ＷＲ'Ｓのチタンに変えました、音がイイよ～！

862 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 00:28:36 ID:CW9+Qx14

>>859
納車おめ！
GSRに慣れるまであまり無茶しないように・・・。

863 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 07:02:14 ID:i3nTA0Yg

>>860
乗り出しで75万です。(走行1,500kmの中古ですけど）

>>862
了解です。
車体は慣らし終わっているのですが、乗り手の慣らしをしないと・・・。
ちなみに初走行後、「さすがは逆車、硬いｻｽだな～」と思って
ﾘｱｻｽ見てみたら、ｲﾆｼｬﾙが最強になってました。w

864 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:19:52 ID:jtLKyEsO

>>863
店の奴、遊んだな？

865 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 03:39:07 ID:T+7gaxaX

イニシャルとサスの硬さは実は無関係だと言ってみるテスツ。
車高(バイクの姿勢)が変わるのみ。

866 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 03:50:18 ID:/YoEJZ61

リアの減衰力調整を最弱にするとものすごく乗りやすくなるぞ。
足つきもよくなるし。俺はプリロードも１、減衰も最弱だ。
峠でも問題ない　体重５０　身長１６３

867 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 07:48:55 ID:oFpxuzlu

ちっちゃｗ
オカマかよ

868 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:10:01 ID:7Kinc3d6

峠で1はありえねーよ・・・ｗ
町乗りなら1が一番いいと思うがな。

869 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 10:33:42 ID:/YoEJZ61

>>867
うるせ～でぶ

870 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 10:57:31 ID:/YoEJZ61

プリロードと峠を走ることは無関係だろ。

871 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 13:15:24 ID:jtLKyEsO

>>865
それ、マジでいってる？
イニシャルをあげるとダンパー内のオイル経路が小さくなり
固いオイルを入れたのと同じ事になる。なのでダンパーを
動かす時、前と同じ速度で動かそうとするとより強い力が必要になる（つまり固くなる）

あとスプリングのイニシャルレートは収縮状態でリニアに変わってくる。
プリロードゼロとプリロードを思いっきりかけた時とでは
実レートはかなり変わって来るぞ。

硬さを変えないで、車高だけ変える場合は全長調整式が必要（フロントは突き出し量の変更）

872 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 13:29:41 ID:zk0pXzFx

＞あとスプリングのイニシャルレートは収縮状態でリニアに変わってくる。
＞プリロードゼロとプリロードを思いっきりかけた時とでは
＞実レートはかなり変わって来るぞ。

え、バネ定数って荷重の変化で変わるの？
初めて聞いたぜ・・・

873 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 13:42:03 ID:1As/S7gL

それ以前にプリロードでオリフィス径を調整しているというのが初耳だ。
プリロードはスプリングに対する荷重調整だろ。

オリフィス径を調整するのは伸縮減衰調整だろうよ。

874 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 17:55:23 ID:jtLKyEsO

>>872
実際にプリロード0のバネとプリロードをある程度かけたバネを
同じ長さを縮めた時に必要な力を測ってみろ
一般的に表記されているバネ定数というものはプリロード0の時の数値だぞ。
その時、スプリングを1mm縮ませるのに必要な力。
実際にスプリングレートを機材を使って測ってみると違いが分かるんだがな（どうせ机上だけの知識だろ？）

>>873
？？？意味判らんが……
なぜ、スプリングのプリロードの話にダンパーのオイル経路のオリフィス径の
話が出てくるんだ？前半と後半は話の内容が違うんだぞ？

875 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:02:28 ID:rHMocQHi

＞イニシャルをあげるとダンパー内のオイル経路が小さくなり

なんだこれ

876 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:03:38 ID:vHmYNfUa

>>874
空車でも自重で必ず沈んでるだろ？サスって。
サススレに行って同じ答え書いてこい。
あと、>>871を100回読んでこい。

877 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:08:12 ID:H42qqCYM

>イニシャルゼロ
そもそも、ここがおかしい。

878 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:54:59 ID:zk0pXzFx

>>874
机上の暴論はオマエだっツーのｗｗｗｗ
イチイチ荷重によってバネ定数が変わったら、機械の設計なんかできるかよ。

そもそもどこの世界に変位0のバネを入れるバイクがあるんだよ。
おまえ、なんか勘違いしてないか？

879 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 19:42:52 ID:jtLKyEsO

お前こそバカか？
もともと、プリロード弱とプリロード強の違いしてるんだろ？
バネ自体の本来持っている定数はプリロード掛けようとも掛けまいとも変わらんが、
バネは２次曲線的に縮んでゆくと同じ長さを縮めるのに力が必要になって来る。
プリロードを強くかけた場合はスタート地点が既にスプリングが縮んで
それ以上圧縮するのに力が必要な地点にっている。
機械の設計なんて、それを見越して設計するもんだよ。
お前の方が、プリロード掛ける状態ってのを理解していないだろ。
なぜ、市販のサスにプリロードの変更とダンパーのシート以下長を変更ができる物が
あるのかを考えてみろ。

880 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:35:05 ID:Z/l3NyqH

どーでもいいよ。

881 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:05:14 ID:rHMocQHi

ここまで来るともう釣りだな

882 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:12:17 ID:X3S1mF8l

話ぶった切って悪いけど、ボルドールと迷うわ---(´･ω･`)
てか名古屋のバロンって店員まじでみんなアホだからもうバロンでかわない事にした。。。

883 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:41:39 ID:M9xEADD4

>>882
千葉のﾊﾞﾛﾝの店員もすごいよ。
車検場のｶﾞｽ検の機械のﾎｰｽ、引きちぎったからね！
検査官も呆れていたよ。

884 ：７７４RR：2007/12/17(月) 01:34:53 ID:e9OzvwJG

なんかしらんけどCBとGSRってよく比べられるなぁ。
結局のところ好きなほうを買えばいい。それだけの話。
ま、俺は街中に溢れてるCBには魅力を感じないけど。

885 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 02:39:31 ID:NHX3sDWX

>>879
それって荷重量は必要だけど、レートが変わってるわけじゃないでしょ。
ていうか、２次曲線的に縮むってどういうこと？

スレ違いだしサススレでやってくんない、知ったかくん？

886 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 03:40:53 ID:t0RggjQb

あ～タイヤ換えんといかん。リアは一回交換してフロントだけ交換
すりゃいいんだけど違う銘柄にかえたいしな～。リア減るまでフロントもちそうにない
ｂｔ０１４でいいかな～どうしようかな～～

887 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 09:10:57 ID:AuOeB2t+

>>885
横から見てたけど、実レートって書いてある……
たしかに、表記されているレートと、実際の条件下に当てはめた時の
実レートは変わってくるよな。生きた現場で物弄った事無い奴だと
実レートが変わるって事判らないんだな。

>ていうか、２次曲線的に縮むってどういうこと？
もっと機械工学を勉強した方がいいと思う。

888 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:37:09 ID:GeM86MB4

スレ違い

姿慎めよｗ

889 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 13:41:14 ID:Tr5oL8y3

>>882
ｵｰﾄﾊﾞｲにいろんな事を求めるのならﾎﾞﾙﾄﾞｰﾙの方が良いですよ。
ちなみに私はﾃﾞｻﾞｲﾝのみでGSRを買いました。

890 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:18:09 ID:DDA43UwV

>>861
回して閉じたとき、パーンパーンて鳴ります？
回した音どんな感じですか？

891 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:26:22 ID:zsvhoXsF

あのいかにもチンピラっぽいCBに乗るか、マッチョだけどスマートにも感じるGSRに乗るか、よく考えれ

892 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:54:18 ID:vdNjNdw7

ボルドールはカッコいいと思うけどな、実用性高そうだし、みんなベタ誉めだし
でも全然欲しくない！ふしぎ！
そんなGSR乗り

893 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:23:26 ID:0fHtb79U

サススレから来ました。
とりあえず↓をよく読んでみて。

HRCサスペンションセッティングの働きとサスペンションセッティング方法
http://www.honda.co.jp/HRC/technical/setting/suspension_s01/index.html

894 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:03:34 ID:t3KxcJwz

漏れは名古屋住みだけどＧＳＲを一回も見たことが無い・・・・・・。

895 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:03:45 ID:JmdAkq2T

>>894
名東区におるでよ～

896 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 05:59:55 ID:4LE90U1B

>>894
今日600納車だでまっとってちょーよ

897 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 11:46:18 ID:zAYfek3b

強烈なｾﾙﾌｽﾃｱを解消したいのですが、どこをどう弄ったら良いのでしょう？

898 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:29:20 ID:yxfiOVQa

リミッターカットしたい
リミッターカットってないの？

899 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:22:56 ID:JmdAkq2T

>>897
前後にあるイニシャルを弄ったか？
折角ついてんだ、いろいろ、いじってみそ。

>>898
出した事ないでしょ？そこまで。
なら、必要ないじゃん。
レブリミッターカットのことならそれはやめておけ。

900 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:00:54 ID:N4eN8yPP

どれくらい出るか試したくて北海道で最高速を測ったことがある。
ぬよえ㌔まで出てそっから落ちた。
あんときは後ろに大荷物しょってたんでもっと出そうだな。４００の話。

901 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:13:49 ID:1Mcy0qNB

>>898
つＢ－ＫＩＮＧ

902 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 20:43:58 ID:J6A3Fsjn

>>897
リヤのイニシャルを最弱にしてみそ。
>>898
400も600もスピードリミッターは元から付いてない。

903 ：897：2007/12/18(火) 22:19:08 ID:zAYfek3b

>>899 >>902
ﾚｽｻﾝｸｽです。
ﾘｱのｲﾆｼｬﾙ弱くしてみますです。

904 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 22:19:11 ID:yI/uObjA

走行7000Kmのノーマル400をシャシダイナモに乗っけたらメーター読みで205㌔まで回ったけど
メーター誤差がハッピーよりだったのでウチのは実質195㌔位が最高速でした。
因みに180後半からかなりモッサリぎみです。

905 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 02:03:18 ID:yJgXHKy2

中免しか持ってないため、ＡＢＳモデルの選択肢が少なくって、ＣＢかＧＳＲかで悩んでまつ
デカスクはお断りｗ

もし、ＧＳＲ６００ＡＢＳの価格帯があまり変わらないのであれば、大型免許を買ったほうがお得かなぁって気もするんですが
乗り出し価格（任意保険無視で）どんくらいですかね？
逆車の諸費用って10万近く行くそうですが

906 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 05:05:32 ID:pRSTKeeF

>>905
逆車の諸費用はだいたい12万前後が多いね。
国内400+20～30万といったところでしょう。

907 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 11:09:16 ID:N2pTHmki

>>905
大型免許取って600買った方が幸せになれると思いますよ。

908 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:26:46 ID:h5NHA5NC

話しぶった切るけどさ400のレブリミッターって切れたっけ？

909 ：さげさげ：2007/12/19(水) 18:08:17 ID:TfqVyH3O

三回たちごけで左のエンジンをカバーしてるやつ？がひび入りクラッチレバーの先が破損右のブレーキ踏む物が曲がる
たちごけしやすいバイクですね

910 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:13:26 ID:70TE5PVY

Is it good in Japanese?

911 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:29:17 ID:UeJOryrU

>>909
足つき悪くないし、鬼のように重いわけでもないのに
どうするとそんなに立ちごけ出来るんだい？

912 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:07:53 ID:+NKLe9Rh

要するに>>909はチビで非力なんだろうよ。

913 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:35:23 ID:U0w97ILN

>>911
マジゴケはし易い？というか、誘惑が多いな。
ついつい、こう…ね。
もうね、ステップかつま先摺ったら、それ以上はやめたよ。
膝なんか摺らなくても十分だし。

914 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:45:39 ID:5f/6T7Qm

膝擦るようになればステップもつま先も擦らないわけだが

915 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:56:48 ID:U0w97ILN

>>914
体格や乗り方に依ると思うんだが？
ステップする→バンク角限度→でもグリップに余裕あり→んじゃ身体をインに→膝摺り→
もうちょい寝かせられるな→ずさー

ちびは足も短いんでそうそう摺らないんだよ。

916 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 04:35:00 ID:+2QKXLo0

とりあえずおまいらアロンアルファのCM見れ。 by NSR250R糊

917 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 05:30:18 ID:NxKjd5+B

一年のってるがいまだに膝すれないおれはやばい？
つま先なら一回すったことある

918 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 06:46:50 ID:oSBfbgH5

>>917
ちゃんと曲がれればＯＫ
無理して膝すってもバランス悪くて危ないし遅い
公道の速度領域だとリーンウィズで充分

919 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 07:40:38 ID:ksdMS0HF

膝すりできようがジャックナイフできようが交通ルールを守って事故起こさない人のほうがよっぽど運転うまい

920 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 08:46:10 ID:qZ9ENj/8

>>917
気にするな。
ｵﾚなんか膝もつま先も擦らないし、ﾀｲﾔの端っこ余りまくりだよ。

921 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 09:07:13 ID:7Vpcw+/R

>>909
転ばぬ先のエンジンガード
何度言えばわかるんじゃい

922 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 09:10:32 ID:95i1DQF8

主に通勤で使っているから、膝所かバンクセンサーすら擦らねーわw
つか、町乗り、路面が汚れてたりするのが怖くて倒せませんよ……。
もちろんサイド余りんぐで

923 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 12:39:30 ID:10CspCMf

マジゴケはグリップ力と相談し引き際を見極めることが大事。
そんな攻めてなくてもグリップしてない感じがしたら警戒すべき。
状況が良ければ(てか、まぁ普段は)バンクセンサ擦ってもけっこう余裕があるけど。

立ちゴケは体格うんぬん、バイクに慣れればそうはしないぞ。

924 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 15:44:04 ID:SZT0OiNM

600で最高速チャレンジした方、何キロでましたか？

925 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 16:17:49 ID:35FtoRR7

アロンアルファのCM本当にGSRだったなww

926 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 17:26:35 ID:qZ9ENj/8

>>924
6速7000rpmでぬふやでした。
ﾚｯﾄﾞが14000rpmなので2倍すると計算上の最高速度が割り出せます。

927 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 17:39:36 ID:95i1DQF8

>>923
つか、グリップがどうのこうのじゃなくって
街中じゃ砂出てたりしたら予告無しに一発でステーンって逝っちゃうし
まぁそれ言い出すとサーキットでも行けって事になっちゃうんだろうけど

928 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 18:07:29 ID:XvUqIkmF

>926　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

929 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 18:44:06 ID:qZ9ENj/8

さっきｱﾛﾝｱﾙﾌｧのCM見たけど、これGSRかい？
BMWかKTMのように見えたけど…。

930 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 18:45:50 ID:SZT0OiNM

この板に出入りして日が浅いので
ぬふやが分かりませぬorz

931 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 18:46:19 ID:veWjA3KX

アロンアルファのバイクってKTM 990 SuperDukeじゃね？

932 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 20:00:26 ID:tAKM+QHc

>>930
キーボードをよ～く見てみな

933 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 20:14:53 ID:ma5lUkqi

アナロアルフャはKTMだよ
トライアルスレで一昨日だか画像貼られてたじょ

934 ：916：2007/12/20(木) 20:50:04 ID:+2QKXLo0

興奮して書いた。今は反省している。
興奮のあまり見間違えたよorz
GSR糊の皆さんには失礼なことをした。
また見る機会あればしっかり見てみる。

935 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:05:37 ID:SZT0OiNM

ぬふや分かりますたm(__)m
バンディット1250とどっちにしようかと思ってたけど
600に傾きかけてる俺がいますw

936 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 21:23:18 ID:U0w97ILN

600は６速でレブまで回りました@某東海環じry
メーター上はふえぬ。
でも、12000rpmからはじりじり伸びる感じなので、条件によるでしょう。

937 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:34:51 ID:qZ9ENj/8

>>935
大きさと値段がﾈｯｸにならないのなら、山賊の方が使い勝手が良いですよ。

938 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 08:50:52 ID:DbDtJ6z/

400ﾂｲﾝからGSR600に乗り換えたら前の癖がわるかったのか回し過ぎてたのか
12k/?しかはしってくれなかった

939 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 14:57:53 ID:OzLZmeTw

いやGSR600はついつい回したくなるだろ

940 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 15:55:04 ID:DbDtJ6z/

>>939
燃費よくするには何回転くらいで走ったらいいのかな？
通勤でこれじゃたまらん

941 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:12:31 ID:pQg5TZqP

>>940
距離が短い街乗り(ツーキング)だとそんなもんだよ。

942 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:17:44 ID:DbDtJ6z/

>>941
まじっすか
ったく金のかかる子だなあ。まあいっか・・・

943 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:21:03 ID:pQg5TZqP

>>942
マジっすよ。
おいらも12～3km／lしか走らないよ。
ヌセローをもってしても20km/l超えがやっと。
ツーリングなら17km/l～20km/lはいくけど。

944 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:23:58 ID:DbDtJ6z/

>>943
前のSV400Sがいつもﾌﾞﾝまわして通勤して19/Lだったからちょっと衝撃だな。
ところでﾊｲｵｸいれてる？ﾚｷﾞｭﾗｰ？

945 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:35:14 ID:pQg5TZqP

うはw、なんかチャット状態だなw
バイクには常にハイオク。
10L入れても100円くらいしか変わらないしな。

946 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 16:51:33 ID:DbDtJ6z/

>>945
あんがとヽ(´ー｀)ノチャット終了

947 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 20:39:41 ID:vVr3fWTs

>>943
おー、ＧＳＲにヌセロ乗りだ、
仲間だー

ちなみにオイラは街乗りで２５ｋｍほど行ってるな（ヌセロ）
結構回してるつもりなんだが、

948 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:45:45 ID:z3v6xyKA

ガソリン代も高いし最高速度とかにはあんまり興味ないので
400にしようかと思ってるんだけど
400だったら燃費どれぐらいなのですかね？

949 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 21:57:35 ID:aoAGLL+J

>>948
ちょっとは前レスぐらい嫁
大人しい街乗りで18前後かな

400でデビル管付けてる人に質問

ようつべで音聞いたんだがイマイチ音量の感じが掴めない

車に存在を認識してもらえる程の音量は欲しいが爆音は避けたい

大体何dbくらいか分かる人います？

950 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 08:50:17 ID:yX1gEmLo

昨日、GSRで初めて高速道路を走った。
ﾐﾗｰを変えないとﾀﾞﾒﾎﾟ…。

951 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 09:05:03 ID:ipL+eqDI

意外と燃費悪いね。

952 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 09:45:27 ID:0N+BGy/j

マルチはこんなもんだよ。
CB400SFも同じぐらい。

速くて燃費いいという点ではSV400が最強だと思う。
もうなくなったけど。

953 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 10:35:18 ID:0VmBI9aD

>>949
まぁ人によるからなんともいえんが、バッフルなしなら爆音の部類。
バッフルありで回せばうるさい部類。アイドリングは静か。

954 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 19:22:05 ID:Q3X+WF2+

>>953
サンクス
そのうち買ってみる

955 ：935：2007/12/22(土) 20:18:17 ID:UjgdjP1l

>>937
亀レスですが、今日バイク屋さんで見てきました。
GSRは600がないから400でよければ・・・で山賊1250と足付き性の比較。チビなもんで。
結果、山賊のほうが400より足付き良さげに感じた。意外。
値段も逆車の600とじゃほとんど差がないようだし、
エンジンも山賊の方が扱いやすいと奨められた。
メーター読みふえぬも魅力的だけど考えちゃうなあ。
ただ、GSRのタンクの塗装は他にない独特の仕上げでいい感じですね。

956 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 21:42:38 ID:+AQWoxgS

なんにせよ、感染したわけだ。
好きなの選べ。

957 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:40:16 ID:NwCa1VUM

>>935
所詮は鈴菌だなｗ

悪いことは言わないからFZ-6SとZ750Sも跨ってこい。

958 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:43:26 ID:UjgdjP1l

俺は原付ガンマからスズキですよ。
ヤマハに乗れるわけがない。おまえとは違う。

959 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 22:48:32 ID:hpwWNkIS

グース350で手打て。

960 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 05:16:35 ID:UyjQEvz5

カブでいいんじゃない？

961 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 08:11:27 ID:qi+pRUK8

グースなんか見つけるの大変そう

962 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 11:22:29 ID:tUcVQz8I

>>955
山賊がGSRに劣っている点は乗り出し価格と大柄な車体に起因する
取り回しの悪さ位でしょう。

ﾒｲﾝｽﾀﾝﾄﾞやﾊｰﾌｶｳﾙ、高さ調整の出来るｼｰﾄなど装備は圧倒的に
山賊の方が充実しています。

私も山賊とGSR600で迷ったのですが、結果車体のﾃﾞｻﾞｲﾝだけでGSRに
決めました。

そうそう、もしﾆｭｰﾄﾗﾙなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞが好みなら絶対に山賊を薦めますよ。
GSRはｾﾙﾌｽﾃｱが強めのｸｾのあるﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞですから。

963 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 14:12:04 ID:t+DG+xt3

タンデムや荷物積んで長距離ツーリングとかするなら山賊だな
ゴテゴテに着こんで俺カッコいいと思いつつ一人でウヒョーって
言いながら峠走るならGSR

964 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:40:37 ID:u6GOW7uP

今日ＧＳＲ４００ＡＢＳの現物見て、見積もりもろた

乗り出し価格（任意保険なし、盗難保険なし）で７４５Ｋ

同じく、６００ＡＢＳで完璧な見積もりじゃないけど９５０Ｋぐらいとか

これって安いんかな？

こっから値切る奴っているかな？

965 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 02:04:21 ID:k4zaIzVL

>>964
ヘルメットとかグローブとかつけてもらうほうが現実的だと思う

966 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 08:52:20 ID:sd+Wir/D

>>963

>>ゴテゴテに着こんで俺カッコいいと思いつつ一人でウヒョーって
言いながら峠走るならGSR

そうだったのか・・・俺完全にはまってるな。値段差あってもＣＢとか
ＸＪＲじゃなくてＧＳＲに惹かれたのはそういうことだったのか。

でもゴテゴテに着込むのはいいことだ。
昨日峠道でエンジンガード豪快に削ってきた身としては。

>>945
普通じゃないかな。これまでに特に付き合いない店ならあんましつこく
値切れそうな金額でもなさそう。オイルおまけとかならいけるか？

967 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 09:31:10 ID:ij6zVXff

１０年振りにバイクを買いました。
ＧＳＲに一目惚れして。
年齢的にも難しいからやめろとの廻りの反対を押し切って。
が、早速こけちゃいました。
エンジン部分と、
タンデムシートあたりのプラスチックのに大きな傷が。
これをごまかすのにいい方法ありませんか？

968 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 09:54:31 ID:W9gfHtG4

>>967ステッカーで誤魔化すか削ってしまえ

楽しいバイクライフをおくってくれ

969 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 10:03:21 ID:DAsTgZMU

新車のバイク一台売った所でショップの儲けなんて大した事無いから、
田舎の個人ショップなんてほぼ定価売りがデフォだよ。
それでも電話一本で駆け付けてくれたり、
いきなり行ってオイル交換や点検を頼んでも
作業中の手を休めて直ぐに取り掛かってくれる。
その間コーヒーを飲みながら店長と雑談、
こういったお金じゃ買えない関係もあるから
Ｒ,Ｂの様な安売りだけの店では買いたいとは思わないな。

値引きがあればそれはそれで嬉しいが、、、

970 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 10:08:07 ID:2f493MBU

スレ違い気味ながら同意。
赤い男爵店にてかつて冷たくあしらわれて且つ非道い整備をされた身としては
買値が多少高くても親身に相談に乗ってくれる個人のお店がいいと思う。

971 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 10:21:53 ID:pawb5Pkf

整備が大した事ないってのは同意だが店員の対応は悪くなかったよ＠札幌＆苫小牧

972 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 10:23:43 ID:YSrnomHk

↑
こういうレスがつくと

必ず社員乙と叩かれる
↓

973 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 10:29:24 ID:NQy2Gizo

>>972
社員乙

974 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 11:24:48 ID:d+QzeW79

ついでに言えば男爵は特に安くない。
新車は車両はそれなりだが、乗り出しで他のバイク屋さんと大差無くなる。
ま、ロードサービスは緊急時に助かるがな・・・

975 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:32:37 ID:k4zaIzVL

結局バイク屋自体じゃなくてスタッフの質によるところが大きいよね

976 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:35:43 ID:sZD8sf2H

>>964
多少高くても面倒見の良い店で買った方が幸せになれますよ。
ただ、貴方がﾊﾞｲｸ歴が長くて整備とかが自分で出来るなら別ですけど。

>>967
身体の方は大丈夫ですか？とりあえず40代の私もGSRﾗｲﾌを満喫してますよ。

977 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 13:44:21 ID:Q7VppZHq

意外や意外にGSRのメカメカしいデザインはオジサマ方に人気あるんですね。
自分は20代後半ですけど、友人曰く「嫌いじゃないけど厨臭いデザインが恥ずかしい。」とのこと。

978 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:50:01 ID:c4z1oIHJ

>>964 最近見積もりいったが俺も大差なかったな

>>967 俺も購入検討中の３０代だがこれって若者専用か？
　　　そうなら再検討しなきゃいかんな、カッコイイと思うが
　　　分相応でないのは見苦しいからな、諦めも必要かもな残念だが。

979 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:57:51 ID:UkZyoWlA

バイクに乗ること自体が若者向きの趣味じゃないから大丈夫だ

980 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 17:37:23 ID:DAsTgZMU

大丈夫、自分も３０後半だから。
Ｓ４５年うまれスレでも意外とＧＳＲに憧れてるスレは多いよ。
もっともこの年だとオイラと違って
妻子持ちが普通だから手が出ないみたいだけど。

981 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 17:40:49 ID:Dzh4DTvq

三十路越えが意外と多くてほっとした。

982 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 18:12:16 ID:+RoD908+

まあ若い人でＭＴのスポーツ要素の強い400ｃｃバイク乗る人は少ないしな。
トラッカーとかアメリカンやビグスクあたりが多いよね１０代２０代は。

983 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 18:32:22 ID:pFjO6jsN

１９だけどＧＳＲは最高だと思うよ。

984 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 18:39:04 ID:tWtFa8cB

同じく今年で19のガキだが、ＧＳＲは他を逸したデザインで最高だとおも。

若いうちからバカスクやアメのように足を前に出したくないお

985 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 18:43:16 ID:YSrnomHk

VIP帰れ

986 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 19:09:59 ID:W9gfHtG4

十代にもGSRがウケているなんて嬉しいことじゃないか

ところで400にハイオク入れると何か良い変化表れます？

987 ：GSR ◆TJ9qoWuqvA ：2007/12/24(月) 20:42:47 ID:DAsTgZMU

次スレ立てました

GSR600/400 part11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198496402/l50

よろしく～

988 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 20:48:21 ID:DAsTgZMU

>>986
よい変化かー
財布か軽くなるとか、
あとは脳内的に速くなるとか。

989 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 21:27:19 ID:kwiM73EX

>>983-984
俺も20になったばかりだがGSRに勝るネイキッドは無いと思うよ

990 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 21:44:03 ID:ePDxoEsj

お(;´Д`)俺も30代前半だけどGSRでご飯三杯くえるよ

991 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 21:50:26 ID:EFHPHSeR

45の親父もいるぞ。

992 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 21:52:38 ID:93YHYWMO

おぉ、俺も同じく４５の親父だ。

993 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 21:54:43 ID:UVP7kA6n

63になる爺も居ります。

994 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 22:34:48 ID:sc9XUqLL

42のおやぢも乗ってるよ。
レーサーレプリカ全盛時代をリアルタイムで知ってて現行中型ラインナップに
満足できない人、ってのがGSRのターゲットらしいぜ。
>>983 >>984 >>989
若いモンにもこういうデザインを受け入れられる人がいてうれしい限り。
とんがれ、もっととんがれ。

995 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 22:40:24 ID:2f493MBU

GSRに乗る人はやっぱりどことなく「ちょい悪オヤジ」っぽいところがあるんだろうな。
最終目標は皆さんやはりB-KINGですか？

996 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 22:43:30 ID:YSrnomHk

CBレベルまでとは言わんから
もうちょっと精度を上げてほしい
高速でブレまくるミラー、マジックテープなシート
この2つを改良してくれるだけでもありがたい

997 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 22:48:00 ID:PIki+9/g

このバイクのデザイン俺的にはかなりツボだけ、
唯一テールエンドのｴｷｿﾞｰｽﾄ穴とテールランプの処理がもう少し頑張って欲しかった。
でも、次期愛車候補の筆頭ではあるが、また鈴菌…

998 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 23:02:20 ID:DAsTgZMU

次スレ
GSR600/400 part11
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198496402/l50

999 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 23:15:38 ID:PLvGryhT

こうしてみると年齢に偏りない感じかな。
GSRは他の奴のバイクとかぶることが無く個性出せて好き。
乗り始めて８ヶ月。俺以外のGSRはまだ１台しか見てない。
それはそれで寂しいが。神戸のGSR乗り誰かいる？

1000 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 23:28:42 ID:sZD8sf2H

1000ｹﾞﾄｽﾞｻｰ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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