仮面ライダーのバイクPart15

前スレが落ちたので立て直し。

前スレ
仮面ライダーのバイクPart14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181146555/

ニゲッと

２ゲット

３なら仮面ライダーはカブに乗る

落ちちゃったか。
しょうがない。

キャラホビで新V3見てたらコスプレ旧V3出現

背中のチャック開いてたが

なんかサイクロンが少し汚くなってた

>>6
新サイクロン展示されてたらしいけど、ベース車両は
４００Ｍでした？２５０Ｍでした？

>>7
新サイクロン？ハリケーンの事かな？

400って書いてまふたよ

>>8レスサンクス
おっとっと。新ハリケーンの間違いです。
４００モタベースでしたか。アクションするには２５０の方が良さそう
だけどなあ・・。あんまりバイクアクションしないのかなあ。

>>9
でも乗り比べた感じ重さはそんなに差がなかった気がした(´ω｀)まさかホンダが押したのかな？250しか売れないから

俺はサイドバッシャーみたいなライダーバイクがもう一度見てみたいんだッ
オフ車ベースもいいんだがそれが多数を占めるとやっぱり違ベースなのを期待してしまう

ZO

ワイルド７のスレも立ててヘボピー。

過疎りすぎage

いくらなんでも仮面ライダーが胸からミサイル出しちゃダメだろ．．．

仮面イタコ

age

保守

来年の仮面ライダーのバイクには、ベース車にゴールドウイングを使ってほしいなぁ。

スーパー1じゃあるまいし。

>>19
デコ仕様で仮面ライダーデコ王…いや、何でもないんだ…

ゴールドウイングじゃあアクションが出来そうにないぞ。

スーパー１＆Ｂｌａｃｋ的な複数所有とか

ゴールドウィング：オプション兵装搭載、高速追跡機能付き
ＣＲＦ２５０Ｒ：アクション専用



･･･スポンサーの意向でＧＷしか出なくなりそうだorz

ホンダなんて守りに入ったメーカーなんて仮面ライダーに似合わない。

人間の自由と平和を“守る”ヒーローにはピッタリじゃないか。

そんな贅沢を言って ホンダにスポンサー降りられて、仮面ライダーがバイクに
乗れなくなったらどうすんのッ！！電車にも乗るんじゃなくて、電車とかバス
にしか乗らないヒーローの時代が来たりして・・・。

新ハリケーンを隼にして欲しかった

ＨＯＮＤＡがスポンサーを降りても、ＳＵＺＵＫＩにスポンサーになってもらえば…。それがダメでもＹＡＭＡＨＡやｋａｗａｓａｋｉもあるし。でも、アクションダメでもゴールドウイングは魅力だな。

スポンサーの事情という観点でバイクを考えるなら、
現行のXR250はゴールドウイングより余程現実的だぞ。
ゴールドウイングはとても手が出ないが、
XR250は今すぐにでも買える値段だ。

ところがＸＲ２５０は既に生産終了。仮面ライダーのバイクはＣＢＲとかの
リッターバイクか、非力で小柄なＸＲ２３０の二択になるのかしらん。

何で400はだめなの?

前スレで出ていた話だが、
「クウガよかったね」という話になると、
必ず成田のトライアルアクションの話になる。
XR230のような小型ならああいう軽快なアクションができるが、
400だと基本的には力で突っ走る画が中心になるのでは？ということ。

クウガみたいなアクションは出来なくなったから
アクションはしょうがないっちゃしょうがないとして、デザインが凝ってあったりして欲しいんだがなぁ
もはや今じゃオマケ状態

>クウガみたいなアクションは出来なくなったから

ＲＴＬ２５０Ｆ（コタ４Ｔ）という手が残ってる。

クウガのトライアルアクションは好きだが、
Ｖ３のようなアクションでもいいと思うぞ。

スーパー1はハーレーに乗ってたが、いやー似合わなかったな。

スーパー１のあの塗装で販売してほしい、ハーレー。

>>37
そして走行中にフロントが開いて後ろのウイングが開いたら鼻血ものだよな

電王バイクってＸＲ？

NS400RかMVX250にしてほしかった・・・

>>39
http://www.honda.co.jp/customer/tips/kamen-rider/denou1/index.html

>>38、もうたまらんですね。はよ就職してバイクの限定解除したい。無職は辛い。板違い、スレ違いならごめんなさい。

仮面ライダーのバイクって、物語の設定上はカスタムメイドなのかな？
ナントカ博士が造ったとか？

>>43
ほとんどおやっさんが作った。

サラッと原子力バイク作っちゃうおやっさん萌え〜

立花のおやっさんが作ったのは新サイクロンとジャングラーだけ。
しかもジャングラーは高坂博士の書いた設計図を基に組み立てたもの。
設計からやっているのは新サイクロンだけ。
後はみんな、最初からいつの間にかある。

スマートブレイン社のバイクほすぃ・・・

>>47
あの変形はかなり魅力的

おまいらがﾄﾗﾝｽﾌｫｰﾏｰ語ったら凄そう…

>>47、>>48、サイドバッシャーならマジで欲しいなぁ。オートバジンは、なんか頼りなさげ。

ライダーマンのバイクで我慢しる

バトルホッパーかわいいよバトルホッパー

凱火は別の意味でﾎｽｨ...

>>43
ライダーマシンの製作者（昭和のみ）

旧サイクロン＞緑川博士（設計のみ？）
新サイクロン＞立花籐兵衛
ハリケーン＞仮面ライダー1号・2号
ライダーマンマシーン＞結城丈二
クルーザー＞神教授
ジャングラー＞立花籐兵衛（設計：長老バゴー）
カブトロー＞不明
テントロー＞不明
スカイターボ＞志度博士
Vジェット（Vマシーン）＞ヘンリー博士
ブルーバージョン＞ヘンリー博士
ヘルダイバー＞BADAN

バトルホッパー可愛いよバトルホッパー

装着変身のバトルホッパーを値段見ずにレジに持っていった俺はアホですか？

>値段見ずにレジに持っていった

いくらだったの？

>>54
> 装着変身のバトルホッパーを値段見ずにレジに持っていった俺はアホですか？

ttp://www.tamashii.jp/hensin/10/index.html
これか・・・当然、BlackやRX、シャドームーンもだよな？

>>56
当たり前ジャマイカ

hosyu

アギトなんかはさりげなくバイクが登場してたから嬉しかった。
ホンダばっかだけど。しかもマイナー車

カワサキにもライダーマシン提供して欲しいな、ZZ-R1400なんかはカラーリング変えるだけでそれっぽくなりそうなルックスなんだがな〜。

>>59
XR250はマイナーだったのか
VTR1000Fはマイナーだったのか
バリオスはホンダだったのか
DR250はホンダだったのか

仮面ライダーカブトに出てきたマシンゼクトロンが
欲しすぎる

ＸＴ６６０Ｒのカラー（青）を見てアクロバッター！！って思ったの俺だけ？

>>32
亀レスですまんがありが�d
取り回しでそんな差があるのね

>>56
忘れ去られたかわいそうなロボイザーとマックジャバー・・・

ロードセクター出してくれロードセクター

ライダーのバイクのカウルとか売ってないのかなｗ

剣劇場版に出てきた新世代ライダーのマシンならばCBRを買えばドノーマルでおk。

>>67
金かければバトルホッパーぐらいは作ってもらえる

ホンダのHPにアナザーアギトのバイクって何ですか？って質問する奴いないのか？
たしか

ホンダにするな。答えてくれるわけがない。
変身前はDR250R。変身後はRMX250S。どちらもスズキ。

ああいう番組では、主役級は協賛企業の車両を使うが、
ゲスト扱いではスタントチームの持ち込み車両を使う。
そのため、とんでもないバイクが出てたりする。（アギトのバリウスなんかもその手）

>変身前はDR250R。

いやＤＲ２５０Ｓだったと思う

仮面ライダーＪのバイクがずっこけた時はウケた

あげ

>>73
チャコ！！！

光太郎さんのGSX-Rが欲しい

>>76
俺漏れも
俺のバイクの原点はライダーマシンよりむしろあのGSX-R

中々あのカラーがないんだよ(´д｀)250だったりアンダーカウルなかったりするしね

ZX特番で村雨が乗っていたDR125Sが欲しい。ガニ股ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞがしたい。（笑）

>>79
あれはハスラーだよ

電撃・稲妻・脱糞

>>76
ヘルメットなら持ってるよ
SHOEIとKOMINEの両方

>>82
素晴らしいなオイ


そしてあのブルゾンがあれば完璧

>>79 >>80
あれはDR250Sだよ

>>77
自分はむしろ
四本出しマフラー＋スポークホイールの旧車チックなバイクが好きなのだが
案外原点は風見志郎のGT750なのかもしれない。

クウガのバイクアクションに憧れる。
つい出来心でガスガスコンタクト買ってしまった。今も後悔していない。
問題は外装をパンペーラ化するコストだ。

ｸｳｶﾞのｱｸｼｮﾝは今でも記憶に鮮烈ですね 因みに私の知ってるお店によくTLMｼﾘｰｽﾞが売ってますが、「これならｸｳｶﾞの様に‥」と考えてしまいますね、つい（笑）

まあ俺の場合外装パーツ以前にテクが、な・・orz

成田クウガのアクションはトライアルの経験が無きゃとても真似出来んが、スカイライダーのアクションならウイリーが出来れば誰でも出来る。
ただし壁に突っ込んでも壊れない体とバイクが必要不可欠だが。
「ライダーブレイクッ！」
燃えろ！変身！い〜の〜ち〜、がけ〜・・・

窓ガラスはアクション用でもない普通のガラスらしいね。
本当昔の特撮スタントは命がけだぜ。

誰かロードセクター作ってくれ

　　　;ヾ､,.､,､.､rﾂ　ｯッｼ、:':' r':' _,､-'ﾞ_,　 や　公　帰　そ
　,､,､,ﾐｯﾝ､,._　　　　　　　 _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ.　　 っ　園.　り　ん
　､ｨｯ　,:､　ﾞ''ゞ=ﾐ､~.: _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ　　__,　　て　の　道　な
　}; ヾ　ﾞ'　{!li;:,. _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,::|＿|　　来　 ト　に　わ
　ゞｧ''ﾞぐ _,､-'ﾞ_,､-'ﾞ _,､-'ﾞ,､-''"　.|＿ 　　た　イ　 あ　け
　,ﾍ:'_,､-'ﾞ_,､-'ﾞ..::｢┴_,ｴ ┴　 ''"_|＿|　　の.　レ　る　で
　　└i'ﾞ-ﾆ,ﾆエ,.:|ﾆ｢ _ｴ ┴　 ''"_|＿ 　　だ　に
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　　__.|＿|_
　　　 |エ | ﾆエ, |ﾆ｢ _ｴ ┴　「fj.||＿＿|＿＿| ＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |[8] _ｴ ┴ └‐_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　　 |エ | ﾆエ, |二 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |┴ _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿|
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　 |エ | ﾆエ, |工 _.ｴ 二..＿　|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
　　-,-=''┷━━|┬ﾆｴ ┬--　 .|＿＿|＿＿| ＿|＿|＿
　　　''ｰﾆ_''ｰ::､_ ﾞ┷ 工_二'‐-､,_|＿|＿＿l__,|⊥ |＿＿
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　　二二二二二二二｀''ｰﾆ_''ｰ ､_　　　　 　 |⊥ |＿＿

ﾛｰﾄﾞｾｸﾀｰのﾍﾞｰｽ車両は何だったんでしょう？光太郎ﾊﾞｲｸと同じ物??

GSX-R400。光太郎と同じ。
横から見るとフレームの形で判別できる。
フレームや、マフラーの取り回し、スイングアームの形状をよく見て、
できれば当時のパンフや雑誌があれば、穴が開くほど見つめて見比べる。
そうすれば大体の車両はわかる。
気をつけるのは、タルカスが編集した仮面ライダーの資料本。
あそこはバイクの種類を知らないので適当なことばかり書いてある。
RA125とRH250の区別も付いてない。

お詳しい解説有難うございます。自分もSUZUKIの絶版車ｶﾀﾛｸﾞという本を持っているでありますが‥それでも特定出来ず‥修行が足りませんでしたm(_ _)m

現在放映中のライダーのマシンなのに全く話題にならないマシンデンバードとマシンゼロホーンｶﾜｲｿｽ。
ゼロホーンはともかく、デンバードのカウルのデザインは悪くないと思う。

今年の電王はﾊﾞｲｸｱｸｼｮﾝ頻度は高めだと思いますね　XR250だとやっぱりｽﾀﾝﾄの人もやりやすいですかね‥

HONDAでライダーマシンの外装パーツ出してくれればいいのに。
もしくはそんなショップがあればなぁ…。

555劇場版ﾗｲｵﾄﾙｰﾊﾟｰのｼﾞｬｲﾛｱﾀｯ

ｼﾞｬｲﾛｱﾀｯｶｰ位なら自作出来そうなかな？

ライダーマシンとタメで張り合うＸＲ凄過ぎだろｗ
ライダーブレイクまでやってたしｗ

>>98
まあ、金と時間をかければ店でやってくれない事はないんだけどねぇ


実は去年XR250に付けれるバジンモドキの外装パーツをヤフオクで10万のを3万で落札した

が

FIRSTサイクロン号が俺のハートをガッチリ掴んだ為にCBRを買っちまった俺orz

>>101　隊長さん(?)ｵﾙﾌｪﾉｸ乗せて走るバスにﾌﾞｯｺﾐをかけるｼｰﾝは凄かったなぁ‥

>>98
ライダーマシンが事故ったり馬鹿な真似してるのを子供が見たらと言う問題が・・・

>>104
ライダー好きなヤツはマナーはしっかりしてる傾向なんだぜとサイクロン号乗ってる俺が言う

今度

今度の仮面ﾗ

今度の仮面ﾗｲﾀﾞｰNEXTにﾗｲﾀﾞｰﾏﾝが出ないんですよねorz仮に出たとしたら乗るﾏｼﾝはどﾉｰﾏﾙXR250でしょうか？

>>108
クラシックとかがあるさ

>>108
ホンダ車ならもう絶版だけどCL400とかXL230あたりが似合う。
現行車種なら古っぽさでCB400SSかな。

なにがかなだよハゲ見当違いもはなはだしい

XT250X買っちまった…。

だってガタックエクステンダーに見えたんだもの…。

あげ

俺の保全、泣けるでぇ。

>>112
九州にガタックの格好で走ってる人いるから弟子入りしてこい

XT250Xっていわゆる

ｾﾛｰのﾓﾀｰﾄﾞ版だよね。ｵﾝﾛｰﾄﾞ主体になるのかな？ｵﾌだとどの位いける？

>>117
詳しくはわからないけれど、XT250Xのスレはここなので聞いてみては？
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182822244/

>>118様　御気遣いかたじけのう申しまする。色々と参考になりましたm（_ _）m

俺の必殺保全PART２ﾀﾞｯｼｭ!!

この間、バイク用品屋にいったら、
ZETAのX1というレバーガードを売っていて、
なんかファイズエッジっぽかった。
トライアルごっこをちょこちょこやっているんだが、
ブッシュガードより、レバーガードのほうがいいのかな？

>>121
バーエンドに回り込むタイプは、
最初は違和感を感じると思うよ。
レバーは確実に守ってくれるけど、
逆に自分の手首のリスクも高くなります。
競技に出るんじゃなきゃ過剰な装備だと思うけど、
見た目優先なら在りでしょうね。

>>121ﾊﾞｲｸﾙからﾌｧｲｽﾞまでの「ﾊﾝﾄﾞﾙが武器」の流れを思い出すと乙な感じですね。これからはどう進化するか‥

保全するのも書き込みするのも自由だぁ〜。／（■▽■）　　(ﾗｲﾀﾞｰﾈﾀじゃなくｽﾝﾏｾﾝ)

>>124
そんなの関係ねぇ

保全ｲｽﾞﾌﾘｰﾀﾞﾑ保全ｲｽﾞﾌﾘｰﾀﾞﾑ‥でもうっかり荒らしに間違わられてまうかもしれへんサンキュー♪(■▽■)／

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189171667/



デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>127
そんなの関係ねぇ

ブルースペイダーなんかいい

俺はシャドーチェイサーがいい

レッドランバスが一番作り易いかもしんない‥

仮面ライダーアギトに登場してたＧ３のバイクは格好いい。

モーターショーに出てくるヤマハのテネレはバジンに変形しそうだな。

今度のモーターショーに出てくるヤマハのテネレはバジンに変形しそうだな。

アギトのマシントルネーダーがＳＩＣキター

S.I.Cｼﾘｰｽﾞでｵﾙﾀﾈﾌﾞｾﾞﾛのｻｲｺﾛｰﾀﾞ(ｻｲｺﾛｰｸﾞ)って出てましたっけ？装着変身だったかな‥

>>136
装着変身

電王第32話のﾊﾞｲｸ合

ﾊﾞｲｸ合戦は結構面白かったですね。でもあのｲﾏｼﾞﾝXRをﾄﾞｺから持ってきたのかな？？

あのサギ社長が元々乗ってなかったっけ？

>>140只今録画しての見て確認しました、スミマセン。デネブでもしない失態をしてしまいました俺のﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶ‥

>>141しかも慌てていてヨソの掲示板で使ってるハンネを書いてしまった。ﾃﾞﾈﾌﾞの事がもう言えない位俺のﾊﾞｶﾊﾞｶﾊﾞｶ‥

そ〜れ〜だけ〜でいい〜のさ〜

最初に言っておく、只の保全だ‥

>>139-141
あの人、大金持ちだろうになんでXR250…

>>145
成金趣味なのに自分でバイク移動するあたり、好きで選んで乗ってるということだろう。
意外と遊びをわかってんな。

背広でオフ車乗り回すなんてXﾗｲﾀﾞｰのアポロガイスト(人間体)みたい‥

ロンリー

>>146
話の都合、アクションシーンでイマジンに使われるバイクだからXRにしたんだろうが、あの社長がバイク乗るならGL1800とかの方が成金ぽくて似合うと思うなあ。

日本の映画では、昔からアクションシーンはXL250Sとかのオフ車の出番。

例え、それが珍走団の場面でも、
場合によっては白バイの場面でさえ、オフ車で撮ってしまう。

それが東映を初めとする日本の映画。

>>149
あの歳の成金ならGLよかイタ車行くだろ。ドカかMVあたり

どうせオフ車乗るならハスクぐらい乗ってほしかったねぇ

>>149もしもGL1800だっ

GL1800だったら、出てくるｲﾏｼﾞﾝはｽｽﾞﾒﾊﾞﾁ型だったりして‥‥

>日本の映画では、昔からアクションシーンはXL250Sとかのオフ車の出番。
>例え、それが珍走団の場面でも、

「ハイティーン・ブギ」だっけ？
マッチら暴走族が大挙してオフ車に乗り（ちゃんとオフ装備）
山ん中で敵のグループ（やっぱりオフ車）と対決すんの
Ｚ２もヨンフォアも、ＧＳすら出ない暴走族対決！
どんな暴走族かと。

>>154
ものすごく見たくなった
ちょっと憧れる世界だなｗ

>>154
ハイティーンブギﾅﾂｶｼｽ｡w
スクール・ウォーズとかでも不良がオフ車乗り回してたな。
スレ違いだが、映画版湘南爆走族でメインキャラのバイクが原作に忠実な車種だったのは当時ちょっと感動もんだった。

「ハイティーン・ブギ」、小学生の時に観に行って、
パンフレットを当時買ったのが今でも残っていたので、
奇遇にも最近発見して読んだら、
普段は全員赤白のCBX400Fに乗っていて、
まるでオーナーズクラブみたいだった。

>>156
|-`).｡oO（何げに、湘爆の映画版は豪華キャストなんだよね…）

>「ハイティーン・ブギ」

www.nicovideo.jp/watch/sm140620

青春の林道アタッカー！！ってカンジでした
最後の自爆、俺もやったよ・・・

>>154
なんか暴走族の対決というより山賊の縄張り争いなんだがw

仮面ライダーTHE FIRSTのバイクがかっこ良かった
NEXTは保留

＞１６１
ＣＢＲ１０００ＲＲ、惚れた。
あのサイクロン号、同じカラーリングしてる人いそう。

今度のNEXTではｼｮｯｶｰﾗｲﾀﾞｰ(6人?)出るみたいだけど、まさか偽ｻｲｸﾛﾝとしてCBRを何台も用意されてたりして‥(マジで実現したらスゲーな‥)

残念。
ショッカーライダーは戦闘員と同じ扱いなので黒いXRに乗るのでした。
模型雑誌のスチルを良く見るとはっきり映ってるよ。

俺はそれより、nextハリケーンの排気量を特定したいのだが、わかる人いる？

マフラーがヨシムラだからXR250だろ。
400用は出てねーし。

nextハリケーンがあんまし旧ハリケーンっぽくないのは
旧ハリケーンの実際のデザインがスズキのデザイナーの仕事だったからかしらｗ

>>164XRでしたか、最近本屋に行けなくてﾉｰﾁｪｯｸでした。教えていただきありがとうございます。

生産中止になったバイクを画面に出しても売れないからなぁ。

CBR250RRRｷﾎﾞﾝ

NEXT2号のバイクのカウル
真っ白でいいからどっかで作ってくんないかな

>>162
はい(´ω`)ノ俺してまふ


600RRだけど

>>169
あれってマジカルレーシングじゃねーの？

>>169ﾉｰﾏﾙのCB1300かCB400のｽｰﾊﾟｰﾎﾞﾙﾄｰﾙでも結構ｻｲｸﾛﾝっぽいかなと思うけどね。(俺は旧１号の変形前ｻｲｸﾛﾝが好き)

売ってるまんまでサイクロンぽいと言えば
CB400SFが最強だと思う（CBR1000は平成モンで後付けなので除外）。
400ccという排気量（昭和ライダーのメインバイクはGT380だったね）、
空力的に効果があるのかちょいと疑問なフロントカウル。
CB1300はちょいとデカ＆重すぎます。

あとはマフラーだけなんだけどな・・・
新サイクロンみたいなセンター排気っつったら
レプリカしか選択肢がないっつーのもどうかと。
ネイキッドでセンター排気のバイクが出て欲しいモンだけど
時代はショートマフラーだしなあ・・・

CB400SFはカウル無いよ！！w

あぁぁぁ(´Д｀;)ごめんなさい
スーパーボルドールね

まあでもハスラー２５０最強論は
揺るがないわけで
（ライダーマンマシンそのまんまだし）

>>175新１号編の変形前新ｻｲｸﾛﾝ(GT380)を考えれば400のﾎﾞﾙﾄｰﾙ(ﾎﾜｲﾄ&ﾚｯﾄﾞ)でちょっと本郷猛気分になれますね。

平成仮面ライダーのバイクにスズキが車両提供しなかったのはなぜ？
ホンダがでしゃばったからか？

単に宣伝効果が無いと考えただけかと。

>>173
CBR250RRだろ。

あげ

ガタックエクステンダーみたいなヘッドライトってどこかで出してる？

>>175
でも意外とハスラー250ベースのライダーマシンって少ないのよ。
市販モトクロッサーのTMやRMのが多いんで。

http://lalabitmarket.channel.or.jp/NASApp/prd_detail3/1/0/109570/000001C3000/0/000001C3000/
http://lalabitmarket.channel.or.jp/NASApp/mnas/MxMProduct?Action=prd_detail&KIND=0&SHOP_ID=1&PRODUCT_ID=108130&DISPCATEGORY=000001C3000&Class=-1&G=&C=000001C3000

こういうの着て走ったら変態かなぁ
欲しいんだけどw

ごめん直リンした・・・

>>183NEXTジャケも龍騎スカジャンもいいかもしんない。でも値段高い‥orz

>>183
多々買え！

ttp://www.motorcyclenews.com/upload/200820/images/DN-01.jpg
これ、出るんだね。白／青にしたらガードチェイサーっぽいかも。

>>184
ごめんって直リンで問題ねーだろ。

仮面ライダーが車に乗ったら仮面ドライバー。
雑誌に載った投稿葉書だが、この葉書の翌年、仮面ライダーBlack　RXで本当に車に乗った。
日本ではバイク＝ライダー、車＝ドライバーだが、実際の英語では車も馬も人間も、乗るのは全部Rideである。

まあ今や｢仮面ライダー｣と言う言葉そのものが、ヒーローの固有名詞になってるからな。
スケバン刑事みたいなもん？

なので、たまに英語表記で｢MaskedRider｣ってのがあるけど、あれは正確にはおかしいんだよな。

KamenRiderが正解。

ちなみにサーファーはウェーブライダー、米海軍、海兵隊戦闘機乗りもホーネットライダーとか呼ばれるね。

車に乗っててもなぜかナイトライダー。
F-15戦闘機パイロットはなぜかイーグルドライバー。
空自の三菱F-1支援戦闘機のパイロットはF-1ドライバーと呼び、四輪のフォーミュラ1のドライバーはなぜかF1パイロットと呼ぶ。
むかーし読んだバイク雑誌ではフランスではバイク乗りをパイロットと呼ぶ事もあるそうだが、だとしたら仮面ライダーも仮面パイロットになるんかな？

誤訳だろ。

>>192
ネタにマジ突っ込みだが

ライダーは「乗り手」
ドライバーは「運転手」、「操縦者」

この２つは、基本的に汎用

保守

>>183
響鬼コート着てワルキューレルーンに乗ったらかっこいいだろうか？

顔とスタイル次第。

>>196
そーれーがーきーみーのー響鬼キぃぃいいい

>>196
物は試しだ。やってみれ。

200ッ!!
むかし､子供心にｽｰﾊﾟｰ1のあのVﾏｼｰﾝにヤラレタ!

誰かﾊｰﾚｰでﾚﾌﾟﾘｶ造って乗ってよ(>ω<)ﾉ
(ｺﾞﾒﾝ､既にやはりｱﾒ車だが四ッ輪で某MFPのﾊﾟﾄｶｰﾚﾌﾟﾘｶみたいに乗ってて造れないので)

俺は昔壁をブチ破って登場するＺブリンガーに衝撃を受けた

壁をぶち破ると言えばスカイターボだろ。

原作版BLACKのバトルホッパーがかっこ良くて驚いた

仮面ﾗｲﾀﾞｰEVEのガイアの愛車クルセイダーはｶｯｺｲｲですねでも実車として作るのは無理ですかねぇ‥

幼稚園のころ、仮面ライダー自転車に乗ってたぞ。
サイクロンみたいな顔とパトライト!?が付いてたような記憶がある。

>>205
そこそこ裕福な家庭の、一人息子とみた。

しがない町工場の息子、しかも3人兄弟の真ん中だった俺は、そんなええもん絶対買ってもらえんかった°･(ノД`)･°･

マジンガーZの超合金が欲しくてお小遣いコツコツ貯めてたら、貯まる前に放送が終わってしまって、結局買えなかった記憶が……

ﾁﾗ裏ｽﾏｿ

>>204
おまい特撮板のEVE厨だろ

>>207様　ごめんなさいちょっと質問の意味がよくわからないんですが、自分はEVEは小説の上下巻しか見てないんですが‥

>>206
ごく普通の中流な家庭ですだよw
弟も産まれてたし。

>>177
クウガには、何気にＤＲが出てた気が。

hosyu

ロードセクターみたいなモデル出ないかなあ
あれなら雨も怖くないし

>ロードセクターみたいなモデル
これ。
ttp://www.adiva.co.jp/ad250_new.html

>>210
1　第1話、日本に帰国した雄介が乗っていたのがDR250S。これは教会と一緒に燃やした。
2　27〜33話、バギブソンの変身前に使用していた。
3　27話のバギブソンには2スト特有のチャンバーが確認できない。
　　この時のアクションは成田兄弟でなく、タケシレーシングが担当していることから、
　　DRの可能性大（裏は取れていない）。


>>213　ロードセクターっていうよりライドシューターの方が近い気が

>>214DR250Sですね因みに翌年ｱｷﾞﾄにおいて
1.芦原涼が事故に遭う場面
2.木野さんの常用バイク
としても使ってますね。

>DR
あの辺は提携とかじゃなくて、撮影所の残り物で補いましたって程度だろうな。

>>213
このアタックシールドは電動開閉なのかな？
それにしても７８万てＷＲ並じゃんorz

もし、仮面ライダーのマシンが１つ手に入るとしたら…

なんだかんだでやっぱり旧サイクロンかなぁ〜。

オートバジン

バジンかちょっと変だがブルースペイダー

first、nextの1号サイクロンかな。
普通のCBRにしか見えないんだが。そこがいい

ビートチェイサーだな。

ライダーマンマシン・・・
あれオフ車のくせにふえわkm/hも出るから
高速とかすげえらくちんなんじゃないかな。
ちょっとコケただけでメルトダウンしそうだけど。

ﾌｧｲｽﾞ劇場版のｼﾞｬｲﾛｱﾀｯｶｰ。
ﾗｲｵﾄﾙｰﾊﾟｰのｽｰﾂとｾｯﾄで欲しい。何か「量産型」という
言葉が魅力的だ‥

アクロバッターだな
話し相手になってくれそう

>>225
正直、あんな人間の空気抵抗がモロの車種で速度出したくないｗ
改造されたり、強化スーツを身にまとった状態だから出せるんだよ。

･･･XRで120出したら俺が吹っ飛びかけたよ。必死で伏せてないとﾏｼﾞﾔﾍﾞｰ。

響鬼の香須実さんがいい。

>>229
乗るんか。

スカルマシン欲しいぞ。
あんな倒れ方しても全然壊れない堅牢性。
絶対乗りたい。

>>229
たしかに歴代上位の美人だが、あまりに脚本が悪すぎたよね…

後半、空気だったもの…

>>231ｱﾆﾒの最終回でｴﾚﾍﾞｰﾀｰの扉にｶﾞﾁｬﾝｶﾞﾁｬﾝ挟まれてるとこはちょっと悲しかったなぁ‥

スカルマン？

姫がスワンの馬鹿に出てたな。

サイドバッシャーがいい。
そして洗車したい。

age

龍騎で東条悟が乗り回してた単車って何でしょうかね？
超全集ではCB400ｶｽﾀﾑなんて書いてましたけど、ｾﾞﾌｧｰ?
XJR?GSX?

>>238
ちらっとしか映ってないからよくわからんが、水冷エンジンのインパルスぽく見えた。

わりあい、超全集はバイクの名前あってるんだけどな･･･

超全集の写真では小さすぎてわからんが、
龍騎には他社のバイクは出ていないので、全てホンダと考えるべきじゃないかな。
するとCB400に手を加えてあるということか。

>>228 それはショボイなｗ　ディグリ糊の俺は一般道13０余裕で出すｗ

仮面ライダー電王の野上愛理役、松本若菜さんの写真集が発売。水着姿を初お披露目です。実際の年齢よりも落ち着いて見える彼女はまだ２３歳。吉本の劇場『ルミネTheよしもと』の近所のウナギ屋で働いていた頃、多数の若手芸人から手紙や電話番号を渡されていたそうです。
当時からミルクディッパーの愛理状態だったんですね^^

>>242
|-`).｡oO（でもあのやたらとんがった鼻は…カスタム臭がします…）

さて、もうじきNEXTが公開ですが、最初酷評だったNEXT版ﾊﾘｹｰﾝも写真や予告ﾚﾝﾀﾙDVDで見慣れてくるとｺﾚはｺﾚで案外良いが気がしてきましたね‥

>>244
毎度の事さ

サイクロン2はいつみても変だがな。

>>246　サイクロン１にお金をかけすぎちゃったからかもね、うまい事CB1300が存在してたのがせめてもの救いかな？‥

>288 ちゃんとハンドルを押さえ込めばノーマルでも130km後半まででるよ。
それ以上は伏せても無理ポだった。

それにしても電王のＸＲに付いてるハンドガードがマニアックでワロタ

随分な未来レスだな。

それはともかく性能の話なんてしてないだろ。

>>246
サイクロン１かけすぎてると言うほどお金かかってるかな？
CBR1000RRに砂浜を走らせたからメンテ代がかかる？

最初はサイクロン1だけの予定だったのに、
監督が「やっぱ2台並んで走ってる絵が欲しい」
とか言い出したんで、急遽でっち上げたとか、
何かで読んだ。

>>251
FIRSTのDVDでのｽﾀｯﾌの音声解説でﾀﾞﾌﾞﾙﾗｲﾀﾞｰをやりたかったと語られていましたね。
(でも僕はVSｽﾊﾟｲﾀﾞｰ戦のｼｰﾝが一番好きだけど‥)

"フィギュア王"誌によると、NEXT版ハリケーンはXR250モタードだって。
ショッカーライダーのバイクも同じ。

じゃあ４００って書いてあったのはまた製作サイドのミスか

NEXTでｼｮｯｶｰﾗｲﾀﾞｰが乗るXRが何台かあるけど、オフ車の黒XRは軽くて乗り回しやすそうでいいなぁコレ。

http://jp.youtube.com/watch?v=aIS8Bisfw7g

>>255
XR買うんだったら、今ならWR250買ったほうが幸せになれそうな気も・・

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/color/img/pic_002zoom.jpg
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250r/color/img/pic_004zoom.jpg

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/color/img/pic_002zoom.jpg
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/wr250x/color/img/pic_004zoom.jpg


オフ車って幾つか乗ったけど、XRは良くも悪くも「でかいカブ」ってかんじだったなｗ；
ちなみに漏れは、今はDR-Z400SMに乗ってるナリ。

幸せなんて人それぞれよ。
イイもん買って後悔して売却し、ショボいもん買って満足したりだってするんだから。

WRは足つかなそうだボディライン崩したくないからシートも切れないし

このスレに居るからには仮面ライダーと同じのに乗りたいんだろ。
だったらXR250モタードにした方がいいんじゃないのか？

ｼｰﾄ高に不安があればXT250X
にしても良いかもしんない。
(そういえばこの間ｷｭｰﾃｨﾊﾆｰでXT250Xが出てたな…)

162cmのやつでもXR乗ってるから大丈夫。

>>260
足つきが不安でモタードにしたけど無印のほうが良かったと嘆いてる奴なら知ってる。

「欲しいもの」って正直物凄いシビアだと思う。

乗ってれば欠点も可愛くなってくるさ


そう思わないヤツは愛が足りないだけ

>>263
しょっちゅう林道行くんでなければ、モタードのほうがいいと思うよ。
公道上だったら、モタのほうが安心して走れるし。（特に急カーブとか）

>>265
性能の問題じゃなくて欲しいか欲しくないかの問題っしょ。
機能美より様式美と言うか、「オフ系が欲しい」んでなくて「ライダーバイクのベース車に乗って気分だけでも」ってのがメインだと。

ちょいつけたし。
車体性能とかの実用面なんて二の次三の次って事な。まぁ俺のことなんだが。

漏れは、免許とりたての頃はパンペーラ欲しかったけど、
ネットで情報集めたら、あまりの使い勝手の悪さに愕然として挫折 orz

>>263
試乗会とかレンタルバイクとかで、と一瞬思ったけど、
走りこんでみないと見えてこない事ってあるよね。
自分と全く同じ体格の人の試乗レポートを見つけるなんて
事実上不可能だし。

>>266
そう、全くその通り。
真に重要なのはそれだ。

嵐のようにやってくる　青いマシーンはハリケーン
ダッシュ　ダッシュ　ハリケーンダッシュ
まわせ　まわせ　エネルギー　ハリケーン　ハリケーンタイフーン
走れハイウェイ　どこまでも

JASRACから来ました

　|￣|_∩
　|＿|дﾟ)　　僕はバトルホッパーたんが好き☆
　|鱸|⊂）　　
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣

nextのバイクはやばかった。

ネクストはガチでホラー映画のノリなので気をつけろよ

>>268

パンペーラ通り越してコンタクト買った俺の立場は・・

純トラ車に比べたらパンペなんて可愛いもんさ。買え。買って泥沼に落ちろww

>>272
同志！ドタバッタン最高。

Ｂｌａｃ放映時、ベースのＲＨ２５０に乗ってたけど、
ライダーより１０ｃｍ身長の低い自分は両足つま先立ち・・・無謀な初バイクだった。若かったな・・・

>>276
　|￣|_∩
　|＿|дﾟ)　　なんと！
　|鱸|⊂）　　うらやましす！！
　|￣|∧|　 つま先ツンツンでもバトルホッパーたんに乗りたいゆ
￣￣￣￣￣

Let's fight if you wanna be a soldier.

age

RXの時のｱｸﾛﾊﾞｯﾀｰは多分SX200Rかな？だとすればSXから発展したｼﾞｭﾍﾞﾙ200に乗ればRX気分☆‥かな？

>>280
RXの時もＲＨかＲＡかだとオモ
バリバリの２ｓｔチャンバーが見えてるよん
...ｱﾘｶﾞﾄｳ...ﾗｲﾀﾞｰ.........(´；ω；｀)　ﾌﾞﾜｯ

>>276
仮面ライダーBlackの身長は198.7cmだぞ。ｗ

>>281すんまそん、私何かと勘違いしてましたm(_ _)m

そいや俺も、ブラックのバトルホッパーに憧れたな。

当時、自分の自転車をバトルホッパーって呼んでたもん。


そんな俺はエリミ250LX海苔。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1319087
仮面ライダー　驚きの展開

ガタックエクステンダーのヘッドライトってダミーっすか？

ただの懐中電灯（比喩）だろう。

>>286
丸目のライトに6つの穴が開いたカバーを取り付けた物が3つ

>>286
ＬＥＤだよ

それっぽいの売ってるかなぁ？

>>283
　|￣|_∩
　|＿|дﾟ)　　ﾌﾙﾌﾛｰﾀｰの文字だったり
　|鱸|⊂）　　ﾚﾌﾟﾘｶ作ってるとこの情報だったりするのかな？かな？
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣

>>291いいえﾁｬﾝﾊﾞｰがあるのに気付かなかっただけでした、謝る。侑斗も心ではそう思っているから‥
侑斗「思ってねぇ！！」

ここの住人は、「仮面ライダー THE NEXT」観た？
ハリケーンが、なんつーか
明らかにただの単気筒バイクだったことについて
如何だったかお聞きしたい。

>>293
スポンサーが原因です

 THE NEXTのハリケーンはショッカー製だからショボくていいんだが、
次はタチバナチューンバリバリでないとまずいだろ。

ショッカー製はヨシムラ
タチバナはモリワキ

確かに、FIRSTもショッカーバイクはショボかったね。
市販のＸＲにショッカーシール貼っただけでさ。
でも、折角ピンでホッパーと張り合える改造人間のバイクなんだから、
もうちっとリキ入れても良かったんじゃないかなあ。
アイドリング音なんて、まんまＸＲだったもん。
ストトトトトって。

音替えれば文句いうくせにｗ

電ホに乗ってたデザイン画だと、ちゃんとハリケーンしてたんだが
実現出来なかったみたい。

CB1100Rがロードセクターっぽいな
市販されるかどうかまだわからんけど

>>300
走ってる映像もあるし月刊オートバイなんかにもリーク情報あったわけだから発売されるよ。
(^^)v魔2000やストラトヴィアよりは現実味あるしDN1も市販されるから発売される

をいをい。仮面ライダーがバイク乗りだってぇ？おかしいんじゃねぇの？

仮面ライダーは電車の運転だろ！寝ぼけてんじゃねえぞ！

>>302それどこのモモタロス？

>>296
ではショッカーとタチバナは親類縁者という事ですね w

>CB1100Rがロードセクターっぽいな
どちらかといえば初代サイクロンぽい気がする。
フロントカウル真ん中に立花ステッカー貼りてえ・・・

>>292
ゆうと・・・


もし将来、バトルホッパーやロードセクターがホンダベースとして世に映画化されたとしても
俺は認めない(´・ω・｀)
鱸ベースで作ってやるさ。だって鱸菌持ちだもの
バトルホッパーは丸々外装だけども、ロードセクターを今のＧＳＸで作ったら
かなりカッコヨスな感じがす(*´ω｀)
タンク横にはＳの字ﾊｧﾊｧ

ドラヘルに対抗してＶ３ヘルを作ろうと思うんだが。

>>306
今のスズキでバトルホッパーのベースに使えそうなオフ車あるか？
DR400モタじゃ大きすぎるだろ。
サンデーの原作版に出てたオンロードタイプならともかく。

>>308　ｽｽﾞｷ車だとやはりDRをﾍﾞｰｽにﾌﾛﾝﾄにﾊﾞｯﾀ頭付けてﾗｲﾑｸﾞﾘｰﾝで全体を塗装すれば‥駄目だｶﾜｻｷKLXになってしまう orz

今出てるバレ情報だと来年のライダーはちゃんとバイクに乗るが
も一個とんでもねえもんが走るぜ
言わないけど

>>308
型落ちだが
つ ＳＢ２５０
純粋に鱸でいくなら
つ ＤＲＺ２５０
公道ベースで考えないで私有地オナニーでおｋ

>>309
ライムグリーンにしてもｋｗｓｋにはならないよー
シートに鱸の文字(魂)が描かれているもの

ライダーマンはハスラー250だよね？

>>312
　|￣|_∩
　|＿|дﾟ)　　確かそう
　|鱸|⊂）　　
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣

age

デアゴスチーニから分冊百科で仮面ライダーファイルというのが出た。
とりあえず、静岡県先行販売だそうだ。

第1号で紹介されていたライダーマシンは、なぜかカブトロー。
しかも一番メインの写真はRL250。思いっきりレア写真

>>286
あれはPIAAのライトだよ。
デンバードもそう。

PIAAか！

サンクス！

>>315
バイクにスポットを当てたシリーズなんですか？

>>318
ライダーの全て、ライダーや怪人、アイテムや
キャラクターにエピソードからジャンボマシンダーまでという
てんこ盛り。
1年じゃ終わらないだろうな。
バイクの出てる分だけ買っても30冊以上になる。
ちなみに、バイクはアイテムとして紹介されており、次はファイズポインター。
そのあと、バトルホッパー、マシントルネイダーと続く。

来年のライダーマシンのベース車どう見てもアメリカンなんだけど
ホンダでアメリカンだとやっぱりシャドウだよな　
個人的にはマグナの方が好きだけど生産終わってるしな

>>319
仮面ライダーのジャンボマシンダーなんてあったの！？
変身サイボーグのボディ流用というのは聞いたことがあるけど。

>>320
店頭在庫を見つけて使えば良いじゃないか。

妥協するよりは在庫とか綺麗な中古を探して回るほうが愛を感じる。

>>322
言い方悪かったｗゴメン
生産終わっているバイクがベース車に使われる事は無いから来年のベースはシャドウだよなーって言いたかったんだ

そういやXRの生産年が前後したりってのはあるけど明確に終わってからのって覚えがないな。
X-4も（宣伝にならないくらい外装に埋まってたけど)かろうじて終了前だっけ。

CB1100よりも、新色隼の方が、ライダーマシンぽく感じるのは、年寄りだからか？

質問です、電王でよくデンバードをホイールスピンさせたりアクセルターンをやってますが、オフ車のタイヤでアスファルト上であんなに上手く出来る物なんでしょうか？やはり相当技術がないとムリですかね‥

オフタイヤはちょっとしたきっかけで簡単にスピンさせられるよ。
オンのハイグリップと比べたらかなり滑る。

>>324
例えばルーンは放映当時現行車種だったけど国内販売されてなかったから宣伝という点では効果がない。
そう考えると厳密に現行車種でなくても入手可能なホンダ車ならいいんじゃね？

>>327
その為の練習をすれば、そんなに難しくない。

高校生の頃に一人で仮面ライダーごっこしていたら、
バイクに乗り始めて3か月くらいの初心者のオレでも、
あれくらい出来た。

排ガス規制で生産終わった場合どうなるんだろう

>>329
ヒビキ自体はCB1300が押しだったし、ルーンの事は高寺時代の話だから
「なんとなくそう言うことだよ」でスパッと切ってしまえそうな気がしてならないんだよな。

>>332
響鬼の押し
ＣＢ１３００ＳＦは映画でちょこっと
ＴＶで布施がちょこっと、
ルーンは後半、普段普通に使ってたけど。（登場回数は少ないけど。）

>>321
V3のジャンボマシンダー持ってたぞ。
腕がロケットパンチに付け替えられたが、今思うとスーパー1の原点だったのか！？

東映BBで久々にスーパー１見たが、やっぱVマシンってかっこいいな

「最近のヒーロー像というのは、どこかいびつなんですよね。一人の女性を
とりあってヒーロー同士が戦うとかね。そんな馬鹿な。それは大人の発想ですよ。」

だからお母さん方に人気あるんだな

FIST１号サイクロンのヘッドライトってドカのなんてやつ？

誤爆ったorzFIRST

誤爆っつーか、タイプミスだろ。
罰として>>338-339をFist Fuck。

最近の仮面ライダーは「渋さ」がもっと欲しい。

いい加減原点回帰してほしいーよな
今のあのライダーなんなんだよｗ
ｶｼｭｳの後のライダーからわけわからんくなったｗ

仮面ライダーも良いが、俺の心のバイクはやはり
電人ザボーガーにつきる
大門豊のあの熱い熱演は風見四郎も本郷剛も及ばないだろう
故、山口暁はライダーマンとしても有名だが
ライダーとして主役を張れなかった思いを全て
電人ザボーガーにぶつけている
だから熱い、俺が今バイクに乗っているのも
あの大門の熱いライディングが心に残っているからだ。

>>342
アギトまでは一目見て仮面ライダーだとわかったがそれ以降は…

ブレイドやカブトは

>>343
それを言ったら俺の心のバイクはキカイダーのサイドマシンな訳だが。
太田ＧＴのカッコ良さは異常！

スレ違いすまぬ自重します

>>342「仮面ﾗｲﾀﾞｰ」と冠を付けるのに無理があるなと思う事が多いですね‥せめて「バイク」「アクション」「格好いい変身ﾎﾟｰｽﾞ」とかをもう少し強化してほしいですね

>346
俺的にはハカイダーの方がバイクはかっこよかったと思うのだが。
人それぞれだなぁ。

ハカイダーが登場する時のテーマ曲が最高

カブトはある意味良かった。

たしかにカブトはちゃんとライダーしてた。
ところでスーパーシェルパでバトルホッパー作れそうじゃない？
ちょいタンクと塗装して顔付ければ。

【見た目で仮面ライダーと分かる】
クウガ
アギト
ブレイド
カブト

【見た目で仮面ライダーと分からない】
龍騎
555
響鬼
電王

今だに、やろうやろうと思って出来ないんだが
オフ車にオン車のヘッドライト（orフロントカウル）付けた猛者っている？
それだけで、ずいぶんライダーっぽくなりそうなんだけど。

>>353
オン車のライトは電気食うからバッテリー干上がるかも

V３のハリケーンは昔の方がかっこいいな

知り合いが乗っていたがkwskのKLEというバイクがライダー風だったな。250かなんかでグリーンの色があってライダーっぽく思ってた

>353
所謂「改良型サイクロン」風ですな。
おいらもやりたい。XLRあるし。けど
ttp://www.tokusatsuhero.com/07/images/7011000000118_02.jpg
こんなスタイルのビキニカウルがないんだよな。丸目1灯のなら結構あるけど、
丸目2灯で真ん中にエンブレムが入るスペースのある奴となると……

>>357
ちょと違うけどw
http://www.sideriver.com/motorcycle/cb750cafe/

一号とかがしている、白いヒラヒラのマフラー
（首に巻く方のやつね）
ってまだ売ってるの？
あれやったら、やっぱり痛いやつかな？ｗ

中田商店あたりで売ってる日本海軍航空隊用マフラーが、割と安くていいカンジ。
ただヒラヒラさせて走るのは、何かに巻き込んで首吊り状態になることがあるのであんましオススメしない。

あげ

>>356
色は違うが、同じＫＬＥ乗りの俺、参上
最終型は、紺色だが、ひとつ前は、深緑の渋い奴だぜ
ちなみに初期型は、何故か派手なトリコロール・・・・

そのKLE塗装すればブレイドのブルースペイダーになるよね。

形の似た別物で満足するか、似もしなくとも同年式のベース車で満足するか。

さて、どっちが良いんだろうね。

>>364好きになるﾗｲﾀﾞｰﾏｼﾝによってどちらかの選択になりますな。さて電王では、操られて炎上しあまつさえ海中に没したﾃﾞﾝﾊﾞｰﾄﾞの運命は如何に？

>>365
知らぬ間にウラが回収してるだろね。

>>359
この時期、マフラーなびかせたスクーター姉ちゃんを
よく観掛けるけど、見てるだけで怖い怖い・・・

１　オフ車を買う。特に型式にはこだわらない。
　　（ただ、セローとかSLあたりは除く。できればレーサーかナンバー付きコンペがベター。
　　　足が届かなくてもフルサイズ。武士は食わねど高楊枝。）
２　マジカルレーシングとかで売ってるカウルとかフェイスナックルを付ける。
３　できればヘッドライトもアチェルビスのやつとかに変える。
４　レザーのツナギ、オフグローブ、オフブーツ着用。
５　直線道路でも、常に頭は左右に動かす。
６　（これ重要）最後に、自作でもいいから「立花レーシングクラブのステッカー」を貼付。

これで、君にも仮面ライダーの称号が贈られること間違いなし！

特撮御用達のハスラーは
何型が一番人気があるんですか？

�V型

ライダーマンマシンの4型だろ。
3型は新サイクロンのベースとしてつとに有名だが、
ネットで検索してもなかなか写真にお目にかかれるものじゃない。
その点、4型はわりと簡単に写真に引っかかる。

キュティーハニーは何でバカスクかねぇ．．．

>>370
�V型と�W型間違えた・・申し訳ない。

>>371ヤマハ車ならトリッカーで成田匠氏にスタントしてもらえるのに‥残念。

バトルホッパーは秀逸。

ブラック、アリガトウ

今V3のDVD借りて観てるけど、GT750を乗り回している
宮内氏はかっこいいなぁ‥

>>373
成田がハニーのカッコでスタントってのもなぁｗ
カイザのにいちゃんは今回のパンサークローの幹部似合ってけど。

ハニーのスタントするなら萩原真理子だろうね。

スレ違いですまないんですが，キカイダーのサイドカーはマッハってのは本当ですか？

マッハ�Vをベースにしたモーターショー出展車。市販車ではない。

>365
何の説明もなく復活してたね。
「俺のバイク！デンバードォォォ！！」
あの絶叫は何だったんだ……

ああそうだ　デンライナーの中に復活してたんだっけ
バトルホッパーと扱いが雲泥の差だなw

http://www.nikkansports.com/entertainment/p-et-tp0-20071126-287805.html
“最弱ライダー”佐藤健が肺気胸から復帰

最弱ライダーの冠は消えないんだろうなぁ･･･これからも役者続けるなら可愛そうだよなぁ

壊れたﾃﾞﾝﾊﾞｰﾄﾞの修理はナオミがツナギ服でも来てやってたりして‥

修正　Ｘ来て　○着て
すんません

やはり６本マフラーのサイクロン号とバトルホッパーを超えるバイクを
考えて欲しいものだ。

あれを超えるバイクは石森にしかデザインできない。

そしてあれらを良いと感じる人が減っている。

俺最近のデザインが基準だから昔のを受け入れるの難しい
バトルホッパーはカラーリングさえ今風にすれば好きだけど

バトルホッパーは時代感の無さがいいな
サイクロンはさすがにクラシカルに見えてしまうけど

オートバジンが欲しいんだけど、一番似てるバイクってなに？

XR-250

>>391
ヤマハのセロー（アニバーサリーモデル

>>391
ドカのハイパーモタ

何が似ているかにもよるな。

つまり>>364
＞形の似た別物で満足するか、似もしなくとも同年式のベース車で満足するか。

>>394
どっかのハイパーヲタ
に見えた

>>391
この前モータショーに出た XT660Z Tenere2

WR250Xって結構似てない？

>>391ランツァの銀単色なら、良さげかな？無理？
ちなみに俺はﾄﾘｯｶｰをﾗｲｵﾄﾙｰﾊﾟｰのｼﾞｬｲﾛｱﾀｯｶｰ風にしたいかと目論んでいます‥

ジャイロアタッカーならＸＲを改造すればいいのに…

>>400ﾄﾘｯｶｰはﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ辺りが、ｼﾞｬｲﾛみたいかなと考えていたんだ。ﾄﾘｯｶｰかXR230のどちらかを手に入れるつもりなんだ(XR250は体格的にムリな故に断念‥)

ジャイロは一切の妥協無くXRから作れそうだよな。
CRF、正立XRに倒立XRでシュラウド外してマーキングしただけのもあるし。
倒立はタンクがネジ受けとかそのまんまだと気付いた時には噴いたよｗ

とりあえずUFOフェンダーとアチェのハンドルガードだな。
差異としてはブレーキランプとナンバーが必要なだけであとは全部再現すれば乗れるはず。


･･･165cmでも妥協が嫌で250でバレリナってるぜ。
まぁ、230なら旧型っぽくは見えるからそれはそれで。

>>402
坂道とかどうやって足つけてるんだ？

>>403
まぁぶっちゃけるとリンク変えて若干のローダウンはしてあるし
ブーツの底はやや厚めにしてあるので大して苦労はしない。　片足ベタ、両足爪先な程度ね。

何の準備も無く最初に乗った時はかなり危なかったｗ

来年は
ナイトと響鬼の合成ライダーか。。。
http://www.nurs.or.jp/~mukodono/up/img-box/img20071113014217.jpg

>>405
吸血鬼ネタになるのかな？

ヴァンパイアハンターらしいよ

ゴオマさんﾅﾂｶｼｽ

>>405
バイクがなんか、ホンダの新型のDN-01だっけ？
あれベースにしてきそうなデザインだね

　|￣|_∩
　|＿|дﾟ)　　バトルホッパーは改めなくていいよ
　|鱸|⊂）　　もちろんブラックさんも
　|￣|∧|　
￣￣￣￣￣ ２０年前のブラックが一番だもの

まだ、このスレでは
CB1100Rの話題が上がっていないようですが・・・
あれは「市販ライダーマシン」って感じがすんのは
俺だけ？
一番サイクロンに近いと思うんだけど・・・

>>411
というか、あれはRCB1000のリスペクトなので･･･
なにが似ているかという話をすると長くなるんだが、
例えばYZF-R1が出たときにライトが新サイクロンに似ているとか言われ、
つり目系のデュアルライトでは
実際CBRが映画ファーストでは今のカウルデザインに昔のイメージを持たせたものとして出た。
個人的にはNSR250が出たときに雰囲気が似ていると思ったし、
もっといえば、そもそも70年代のカフェレーサーはみんなあんな感じだといえる。

雰囲気とか、感覚は人それぞれ違うので、どれが近いとかは一概に言えないんじゃないかな。

ちなみに、今乗っているXTZ125はディテールは全く違うが、細身で背が高くて真っ青でブルーバージョン気分。
長くてすまん。

おう、ごめんよ。CB1100Rってのは、昔出てた２５０万くらいする方じゃなくて
今回モーターショーで展示されたリメイク版の方のつもりで言ったのだ。
まあ、でもカフェスタイルでカウルが白けりゃ大概サイクロンぽくなるわな。

おまいら当然これ買ったよな。
俺は開封済みのやつライダーとセットで1500円で買った。
1号も2号もなかなかカッコいいぞ！
http://www.tamashii.jp/sic/index.html

すまん直リンしてしまったORZ