★工具について色々と語ろう！その３５★

バイクの工具について語るスレ。
輸入も国産も何でもあり。工具盆栽について語るのもオケ！
ただし、荒らしと叩きは禁止でお願い。
前スレ" ☆工具について色々と語ろう！その３４☆"
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181645826/
輸入工具ヲタク氏による資料サイト"☆舶来工具について色々と語ろう☆"
ttp://naha.cool.ne.jp/vespags/
初心者向け工具の選び方(テンプレ)・工具店リンク・過去ログなどは>>2-15あたり。

ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template1.html

とりあえず車載工具と同じサイズの物を買う。車載工具って，スパナ，ドライバー，
プラグレンチ，プライヤー，ボックスレンチ（片口），ヘックスＬレンチ程度の物だと思われる。
だから，第一にまず揃えるのは…
◆＋１，２，３のボルスター（軸元ナット）付きのドライバー（マイナスは不要）
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのコンビレンチ（ダブルナットとか供回り止めは車載のスパナ使用すればいい）
◆170mm程度のカッター付きのラジオペンチ（プライヤーは車載工具を使用すればいい）
◆17*19，22*24のメガネレンチ（車種により27も必要？：アクスルシャフトのナットサイズを調べて買う。）
◆1.5〜10mmのロングタイプボール付きＬレンチセット（これはHEXを使用してなければ不要）
◆プラスチックハンマー（出来れば片方が鉄で片方がプラの物：ユニコンハンマーとか。）

ソケットレンチはセットで買わない。不要なサイズもあるし，後にツールボックス買った時ケースが邪魔。
だから，次のだけで十分。
◆3/8ラチェットハンドル
◆8mm，10mm，12mm，13mm，14mm，17mmのソケット
◆自分のバイクのプラグサイズ用ソケット（弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも）
◆75mm程度の長さのエクステンションバー
◆ハンドインパクトドライバー。一つだけ加えるならばこれ。3/8サイズならソケットも使える。
あとは，タイヤゲージと歯ブラシ型のステンレスワイヤブラシ。
モンキーレンチは初心者の場合これに頼ってボルトのサイズを感覚的に覚えないので買わない方がいい。
トルクレンチも同様で感覚的に締め付けトルクを覚えられないのでいらないと思う。

ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template2.html

◆マイナスドライバー及び＋２のスタビドライバー
◆必要なサイズのHEXビット
◆170mm程度のニッパー及びプライヤー（ウォータポンプでも可）
◆150mm程度の長さのエクステンションバー
◆バイスプライヤー
◆その他必要なサイズのソケット（11と19くらいだろうが）ディープは必要な物を。
◆スライディングＴハンドル
◆その他必要なサイズのメガネレンチとスパナ もしくはコンビレンチ モンキーも必要なら300mm程度のを買おう。
後は，作業の程度でヤスリとか圧着ペンチとか…　
カウル付きをネイキッドにする時は配線加工の必要性が出てくると思われます。

第一段階のを国産の上級品で買うと値引き率で違うかもしれないが，単純計算で３万円弱くらいだと思います。
今買うとすれば，入手しやすさを踏まえてドライバーはベツセルのメガドラやトネのパワードライバー。
コンビとメガネはＫＴＣ，ラジオペンチはケイバ，Ｌレンチは首の短いミトロイ，プラハンはユニコンハンマー
ソケット＆ラチェットとハンドインパクト（ショックドライバーやアタックドライバー）はコーケンってところか。
賛否両論あるかもしれませんが…。

ログを見るには[cache]の方をクリック！
ttp://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_8dH_8b_ef_82_c9_82_c2_82_a2_82_c4_90F_81X_82_c6_8c_ea_82_eb_82_a4/

注：過去スレに載っているリンク「過去ログ墓場」はサービスを停止したようです。

以下、時々ループしてしまう話題です。
疑問が湧いたら過去スレを検索してみましょう

・Snap-onの保証は「永久」ではなく「無期限」保証。
　常識の範囲内で使用されて事を前提としており
　磨耗・経年劣化・消耗品には適用されず、判断基準も個々により異なるので
　一概に結論を出すことは難しい。 買った店以外で保障に頼るのは辞めましょう
・格安品も高級舶来品も同じ工具。プロ・アマ・作業の違いはあれど
　個人の観念を押し付けるような事はしない。工具を愛でるのも趣味の一環
・深夜の通販やヤフオクで売られている工具は見栄えも良く、お買い得に見えるが
　性能や品質、耐久性を考えると結局は安い買い物にならない。
　自分の気に入ったものを買うのが一番です
・トルクレンチの有用性は作業やプロ・アマによっても認識が違い
　腕に頼る部分も多く、一概に答えを出せる問題ではありません。
・工具はメーカーにより車両整備向け・産業用など用途が分かれます。
　他用途の工具を引き合いに出すのは辞めましょう。不毛です
・ボルト・ネジの規格により、同じ工具でも良し悪しが変わるのが常で
　どんな対象に対しても使える"万能"という工具は存在しない
　質問する時は具体的に"何に対して使うか"を明記しないと答えは出ません。
・「○○の工具を買いたいのだがどうよ？」というような質問をする時は
　　少なくともこれくらいは書く事
　　☆教えて下さい
　　　├整備をする車名
　　　├何をしたいのか/相談者整備スキル
　　　└購入工具に対する予算/ブランドや生産国にはこだわらないのか？

関連ページ
ttp://naha.cool.ne.jp/vespagt/template3.html

原工具
ttp://www.haratool.jp/
FG
ttp://www.f-gear.co.jp/
ABIT
ttp://www.abit-tools.com/index.html
ストレート
ttp://www.straight.co.jp/netshop/
W.I.T.
ttp://www.worldimporttools.com/
江戸堀工具商店
ttp://www.edoboritool.com/
工具の大国
ttp://www5e.biglobe.ne.jp/~snap/
UCHIDA-KIKO
ttp://www.uchida-kiko.com/

i-tools
ttp://www.rakuten.co.jp/i-tools/
モンジュＳＨＯＰ
ttp://www.rakuten.co.jp/monju/
サンツール
ttp://www.suntools.co.jp/
OTC楽天ショップ
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/otc-shop/
江戸堀工具商店
ttp://www.edoboritool.com/
SEED DIRECT
ttp://www.e-seed.co.jp/
神戸の工具屋（KTC専門店）
ttp://www.ktc-tool.co.jp/
N-KIT
ttp://www.n-kit.com/index.htm
ハッピーツール
ttp://www.happytools.com/index.htm
AP
ttp://www.astro-p.co.jp/
スーパーチープツールズジャパン（SCT）
ttp://members.ld.infoseek.co.jp/sptools/

輸入工具ヲタク氏のショップリンク集
ttp://naha.cool.ne.jp/vespapk/shop.htm

車板
こだわりの工具について語るスレ Part14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/car/1179070363

自転車板　
自転車工具総合スレッド11 （8/16に1000到達。未だ新スレ立たず）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1179565722/
その他の工具関係スレ（参考）

DIY板
◆金返せ！◆使えない工具をageるスレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047648612/
電気・電子板
工具総合スレッド
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/denki/1072111211/

他にもあるがあとはここで検索しれ。
DIY、趣味一般、コレクション板の工具スレは荒れるので参考にならない。
http://ttsearch.net/s2.cgi?k=%8DH%8B%EF&o=r

>>1-9
乙

1さん乙
リンク切れの確認やテンプレの細かな訂正？もご苦労さんでしたｗ
テンプレにケチつける奴等は文句言うだけでこういった面倒な事はしないんだよね。

>>11さん
そう書いてもらえるとスレ立てた甲斐がありまする。どうもありがとう。

>>9に追記
自転車板に新スレ立ってました

自転車工具総合スレッド12
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187260227/l50

とりあえず新スレ記念age

各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君
『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・｀)しらんがな』『んだんだ。』『自己紹介乙！』
さらに、馬鹿独自の判断基準による意味不明の勝利宣言や脈絡のない知的障害レスを繰り返し、
最近では『ニートチン子』なる仮想敵まで作り出してはしゃぎ回る可哀相な頭脳の持ち主。
あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。
当然、社会にも適応できるはずもない。
2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレを発見したが、書き込みをしても
意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。
ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。
当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。


ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿｡
早く氏んで下さい｡

この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか？というレスで登場したんだよね。
スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて
今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。
その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。
同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。
大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応する。
自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く､素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかった｡
その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせている。
しかし、自分のトルクレンチまで会社の金で校正してた事がバレてクビになり現在は無職。

パンク修理キットを車載してる人、どんだけいる?
こないだ友達のイナズマ、鉄片がタイヤに刺さってパンクしたんだけど、
パンク修理キットと車載エアポンプ使って15分弱でリカバーしたよ。
なんか、これ見てて、自分もこれらを携帯せにゃならんと痛感した。
いつ何時自分に同じ不幸が降りかかるか分からんからね。

チューブレスの応急修理とチューブの修理は全く違うな。
チューブレスなら炭素ボンベで済む。

チューブ用に工具集めて持って行ってる
自宅でチューブ交換出来たんだから外でも出来る・・・はず

前にオクでラフ＆ロード旧タイプのリアキャリアを
落札したらオプションのタイヤレバーが付いて来た。
ショートレバーなんで疲れるけど持って行ってる。

ラフロのキャリアってタイヤレバー装着できるの？

かなり昔のタイプ
装着っても横の穴にボルトで固定。
弛んで落としたら困るから工具袋に
入れてる。

いざ使おうと思って落としたのに気付いたら、ショックだろうねｗ
何気に出先で車載工具箱開けたら、空っぽになっててへこんだ。
俺のオフ車は鍵が掛からないタイプなんで、厨かなんかが盗んだ後フタを閉めておいたんだろう。
他人の物を盗むのは最低な奴だ。
って書いてて腹立ってきたｗ O崎氏ね。

ぬっすんだばいくではいさいど

>>22
アンタ面白いね。
和んだ。ありがと。

冷却水交換とオイル交換に使用するトルクレンチを買おうと思っています。
SMによると
クーラントドレンボルト→11N-m
オイルドレンボルト→20N-m
と記載されております。

両方のトルクに対応したトルクレンチがあれば
お勧めを教えてください。
なるべく安いものがいいです。

よろしくお願いします。

上記に補足です。
・入手しやすいもの（ネット通販が一番）
・ブランド生産国にはこだわりはありません

つホムセンでスエカゲ

マジな話、シャーシや動力伝達系でもないのにトルクレンチ必要ないだろ
もちろん買えば買ったでフォークのクランプやアクスルのボルトあたりをを手始めに
使う部分は増えていくだろうけど

私のこの手に勝る工具などない。

>>24
オイルやLLC交換にトルクレンチなんて必要ないと思うよ。
基本的に同一面を複数のボルトで同じ軸力で締結しないと
不具合が出そうな場所で使うものだと考えてるけど。
どうしても欲しいなら東日クラス以上じゃないと結局買い直すことになるよ。

ブレーキキャリパーをテルクは危険かな？

>>29
危険じゃないと思うがお勧めはしない。

ドレンはサイズの割に弱い締め付けトルクで良いからね。
不安ならトルクレンチを使うのもありじゃね？
あと使ってみたいっていう気持ちも大切。
外出だけど、ホモ専トルクレンチでもかなり精度は出てると自動車整備雑誌が検証してた。

ホモ専トルクレンチほし〜ｗｗｗ

皆様、レスありがとうございます。

ドレンを締めるのにトルクレンチは必要ないのですね。

確かにバイクショップで使用しているのをみたことないですね。
（ショップは経験と慣れかもしれませんが）

買わないで交換をしてみます。

工具のデザインしか語れない糞ブログ…
>>ベーターのスパナやコンビがコーケン製　などと、もっともらしく書いていてﾜﾛﾀｗ

コーケンのスパナやコンビがベータ・・・だよね？

単純に勘違いして書き込んだだけだろ。
つまらんことにいちいち突っ込むなんてよっぽど暇なんだな。

だって学校は今月いっぱい夏休みだから

シッタカと勘違いの違いすら解らないやつがいるようですなｗｗｗ

糞ブログかー
くそすぎておもしれーよ。

ツールボックスに入っているのですが、何に使うんですか？
http://up.2chan.net/j/src/1187438559218.jpg

延長キット

真ん中のはサイズがあれば使えるけど、右と左は他の工具とどう組み合わせるのか
がホント謎なんです。

延長キットってことはどれかの工具と組み合わせて使うんですよね

>>42
右側の奴を中央のハンドルに突っ込んで延長。左側のはニップルレンチと推測。カブ系の車載工具じゃないか？

ｽﾏﾝ、右と左を逆にレスした。
俺ﾊﾞｶｽorz

真ん中のメガネﾚﾝﾁ状のモノに
左の潰したパイプを合体させて
「ややロングなメガネﾚﾝﾁもどき」として使用する
たぶんアクスルナット回し専用

右の工具はスポークレンチ
ホイールリム側のニップルを回す
もしくは
ロッカーアームのﾊﾞﾙﾌﾞアジャストスクリュー回し
スクリューの軸が四角柱でピッタシサイズなら当たり

てゆーか質問するなら車種書いてくれ
さもなくば他の車載工具も一緒にうPするとかさー
大きさも不明なんで対比物と一緒に写してくれよ
謎工具の裏側にサイズとか刻印ないか？

>>40氏
おそらく，オフ車の車載工具ですね。ミトロイ製なのでヤマハかな？（現在，画像はもう消えている？けど）
俺のバイクにも同じような工具が付いてます。使い方は画像で示すのが一番解りやすいと思うので，画像アップしときます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/syasaikougu.jpg

バイクのニップルレンチはそんなに大きいのか。

>>46ヲタ氏
親切なんだなぁ。

他のバイク用スポークレンチを見慣れた目でも
無駄にヘッド部が大きい稀ガス
リム側なら間隔が広いから問題ないだろうけど…
全長はこのくらいあったほうが使いやすいかな

解説画像乙

おためごかし

おかめうどん

うちのカワサキ車のもヲタ氏のニップルレンチと同じ物だわ。

倒錯の世界のSM用品みたいだよな。他にいい名称無かったんかな

自転車用のパークのニップルレンチならプライヤ型だから乳首挟めるかもしれんな

キャナイクリップユアニップル？

>>53
ttp://www.omochannel.com/oppaivibe/agc45_11.jpg

∩＿＿＿∩
　　 | ノ　　　　　 ヽ
　　/　　●　　　● |　　　こうですか！？わかりません！
　 |　　　　( _●_)　 ミ
　彡､　　　|∪|　　､｀＼
/　＿＿　 ヽノ　/´>　 )
(＿＿＿）　　　/　(_／
　|　　　　　　 /
　|　　／＼　＼
　|　/　　　 )　 )
　∪　　　 （　 ＼
　　　　　　 ＼＿)

似てる　ttp://www.amazon.com/Park-Tool-Adjustable-Spoke-Wrench/dp/B000NPNGWQ

前立腺にはピーター腺がオヌヌメ。

ピーター腺なのにピーターについてない！ふしぎ！

あげとく

工具？ト○タ自動車で働いて 辞める時
新品工具セット等々退職金代わりに持ち帰った もう１５年以上前だが 今でも痛み無しだ
あの会社は酷かった毎年１０人雇用して一年後には二人位しか残らない
４年働いたがメカニックで働くのはもう勘弁だと痛感したよ馴染みのお客さんに挨拶もしないで逃げ出したよ 千キロ先で再就職しました
故郷捨てた でも良い工具だな

今までで一番高い工具だなｗ

しかし人として安くなったな

ふと、疑問に思ったので
工具ヲタ（決して馬鹿にしている訳ではありません）の皆さん教えてください。

その疑問とは
「ｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞｰ同士を連結させて使用するのは邪道か？」です。
例えば
3cm + 7cm + 10cm = 20cmのｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞｰ（私の常套手段ですw）
↑これは間違った使用方法でしょうか？
プロのメカさんはこんな使い方はしないんでしょうか？

ｴｸｽﾃﾝｼｮﾝﾊﾞｰには色んな長さの物がありますが
それはﾊﾞｰ同士、連結する事を前提に設計されておらず
単体にて使用するよう設計されている為なのでしょうか？
どうぞ宜しくアドバイス願います。

Exactly(その通りでございます）

>>64
間違った使い方なのは確か
俺はプロじゃないからプロの現場のことは知らないけどプロだったら各サイズそろえてるのは当然だろうしあえて連結する意味もないからやってないと思うよ
600mm+600mで1m先いじらなきゃ駄目とかよほど特殊な場合でもあれば話は別だろうけど
あとは450mmじゃ短いけど600mmじゃ長いって場合は二種類の連結くらいはあり得るのかな？
どっちにしろそんな短いレベルでやる意味はないよ
それならアストロとかの安いエクステンションでも買った方がよっぽどいい

ダイレクト感は多少損なわれるかも知れないが、そんなに大きな問題じゃぁないと思う。
ソケットシステム自体利便性を図ったものだし、工具なんて自分なりに臨機応変に使えば良い。
良く使うなら長いのを買い足しても良いし、あまり工具の点数を増やしたくないとかなら、今のままでも良い。

>>61
10人雇用で2人しか残らないなんてのは普通じゃないのか？

と思ってしまう俺の勤めてる会社って異常なの？

>>65
ジョジョで見た気がする

>>68
10人中8人が異常だと思っているんじゃないか

でも日本では良くあること

>69
　　　　　 ／　　, -''"´　　　　 ＼
　　/　／　　／　　,. ‐'''""~´￣￣＼
　V　/ 　 ／　　／　 　 　　 　 　 　 }
　 ∨　／　　／　,,..　-一ァ',二二二{
　　 V　 ,..,／ ,.ｨ彳 f＝=＜r'二二二{、　　 　|￣￣　　　 　 　 　 　 　 __|__　｜
　　　∨| ﾍ｀<=''~　 　弋ッ-ﾐ'''テ~ﾅ／　　　　|ｰ―　＼／ ´￣|　「￣`　 | 　 ｜　＼/
　　　 〉'| | ﾄ､　　 i{ 　 ,..｀二／　=|/''′ 　 　 |＿＿ ／＼　匚]__ !_＿, 　|＿　|　 __/
　　　//ヽヽぅ　 　ヽ　　 　 {　 　=|
　　 //匚￣]〕　　　　　　　丶,-‐ ,>　　　　　 （ そ の と お り で ご ざ い ま す ）
　 /´r┐|__,|ﾄ､ 　 　 　 ､___＿｀７´
__人..二.｣' 　　l＞､ 　　 ヽ｀,二/
　　　　　´"''ｰ-�論＼　 ∠三ﾉ
―-､＿_　 　　　 　 ｀｀ヾニ='′
　　　　　｀ヽ　　　　　　/、
　　　　　　 |‐- ...__ 　 /ヽ＼＿
　 　 　 　 　＼　　 ￣　 　｀ヽ　＼

ジョジョの絵キモすぎ

904 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 2007/08/22(水) 17:32:03 ID:i0qNGbuS0
バイク板に比べたら、こっちの方は大人しいもんだよ。
あっちは最悪。
ガキばっかりで。

トルクレンチで荒れるか荒れないか違い

ネット上でさんざん対立してやつと実際に会ってみると、あら不思議。
意気投合しちゃったりするんだよな。

する
ｎｉｆｔｙのｆｂｉｋｅでさんざん経験した
むしろ話を合わせてくるようなのは計算高い信用できないタイプが多かった

１０年以上使ったKTCのラチェットハンドル
の回転する部分が磨耗でガタがひどくなったんだけど
メーカーでリペアしてもらえるのかな？

メーカーに聞けよ

>>78
しね

なんで人に質問しようってやつがこんな偉そうな態度取るんだろうね
この後答え知ってる人が来たってこんなんじゃ教えてもらえるわけ無いのに
まして>>78は間違ったこと言ってないしな

工具をチマチマ買い足すのはもうイヤだヽ(`Д´)ﾉ
（しかもホムセンの安いヤツ）

KTCやらのセット買えって事ですか、神様。

>>74
トルクレンチ・・・
腕だけを頼りに、規定トルクで締められない私には必要な工具。
工具スレの猛者の方々はやっぱ自分で計算して締めてるんですか？

>>77
さっさとメーカーに聞け

>>77
とりあえず自分で分解してみて清掃、グリスアップ。
それでもフィーリングが悪ければメーカーに問い合わせて見るがよし。
KTCだと恐らく無償リペアの可能性は低いと思うが。

>>80
まともに質問に回答することができないなら黙ってろよ。
あと、偉そうな態度取ってるのはどっちだ?
頭の悪い78とお前だろうが。
こんなんだからガキなんていわれるんだよ。

ｹﾃｼのハンドルをOHするとか言う話があったが
多分もクソも無くBR20だろうから
んなもん旧世紀品の在庫処分で買う方が正解だろうよ

すまんが、ｹﾃｼは壊れたら買い直すだけの実用品としか見れないわ。
とは言っても色々持ってる工具の内で勿体なくて使えないのは
プロトの木柄ドライバ位だなぁ…
あれはイイ物だ。

>>83
ﾌﾟｯ　摩耗でガタが来てるのに、清掃してグリスアップかよ？

摩耗したパーツがグリスアップと分解清掃で治ると思ってる馬鹿

>>83
質問に答えてないって意味では同じだと思うんだけどねぇｗ
まぁどうでもいいやｗ

とりあえず、と書いてあるんだがなあ。
読解力のないガキどもには理解できんのかな。

>メーカーに聞けよ

>しね

　　　　↑
メーカーに聞けってのがそんな間違った不誠実な答えか？
そんなことねーだろ。
俺だったら、もし知ってる情報があってもこんな事書く奴にはなにも教えないな。
たとえ気に入らない回答だったとしても、「しね」なんて書く奴を擁護は出来ない。

>>88
メーカーに直して欲しいと言ってるやつに自分で直せと言うのは答えとして成立するのかねぇ？
そもそも自分でグリスアップできるようなやつならとっくにメーカーにリペアパーツがあるかどうかを問い合わせてるということが理解できないおこちゃまらしいｗ

伸びきったチェーンと尖った前後スプロケットもとりあえずグリスアップと清掃で直りますか？

1BCkwz12はどう見ても形勢不利であります。
さて起死回生一発逆転の次の手は？

やっぱこのスレ、ガキの巣窟だわ。

まあ、だいたい追い込まれた奴は、「単発IDばっかだな、自演乙」とか書くね。

逃げの一手

　　　　 　 　 ＿ 　 ＿
　　　　　 ┌lﾆ「└冂　７^>┐
　　　　　,rくV冂ｰ厂Y＾ト/´/７
　　　　　)‐二ﾆ=-=二三ニ二(
　　　　　 YこjW{;二=-‐＜二〈　　　占い師の私をさしおいて
　 　 　 　 ﾋp} 　ﾄﾆｐブ￣｀!ﾆヽ
　　　　　　|ﾌ| 　| ド､~　　}　'Fﾘ　　　予言するなど　10年早い
.　　　　　 ｜ﾞ=_'_'ﾞ 　ヽ　/　ｒく
　　　　　　 |〈.-―ヽ 　V　/´交ヽ
.　　 　 　　｜`⌒｀　 ,/／ヽ立ソ＾ヽ
　　　　　　 /'ｧ---‐''" /.交ヽ/ 　,ハｰ､
　　　 　 r「//＿_ /'交ヾ立ソ　 /　 / 　＼
　　　_,ィｲ//4Ｏ) ヾ立ゾ／　／　ノ　　　　￣`ｰ､＿
　 ／／ / |卩 ｌフﾉ-‐''"　 '"　／　　　　　　　／ 　　＼
　　　　 / />rr＜‐'´__,,.. ‐'''"
　　　　　 |〃ﾙ厂フ

答えは負け惜しみだったらしい

ID変わってるみたいだからもう一度聞くが、
メーカーに聞けってのが「しね」なんて言われるほど間違った不誠実な答えか？

まぁｹﾃｼの実用ハンドルに関しては
カバーのビスをカシメてある事からお察し下さい…

って事でイイんじゃね？

もしかしたら旧世紀品はパーツが無いんでリペア不可だったりしてな

ふつうラチェットの調子が悪くなったら分解清掃、グリスアップするだろ。
ラチェットなんて分解しないと磨耗度合いが確認できないんだから。
回転する部分が磨耗して、というクダリを読んで、確認もかねてやってみたら、という
提案だったんだがな。

>>98
いや、どう考えても間違ってないよ
例えメーカーがリペアパーツ販売してたって10年前の製品じゃ在庫切れしててもおかしくないんだし
メーカー修理できますかって質問に対してメーカーに聞けと言うのは一番正しい答え
それより正しい答えがあるとしたらメーカーの中の人がここにいてその人が可能かどうかいくらかとかを詳細に教えることくらいでしょ

ましてやそれに対して「しね」なんて答えを返してくるやつに教えてやる必要はない
まぁ結果的にヒントは出てるんだけどさｗ

>>100
>>90

自分が出来ることが他人にも出来ると思わない方がいいよ
まぁ小さい子にありがちな考え方だし仕方がないけどね

>>100
あんたに聞いてんだぞ？
答えられないのか？

>>101
まあ、俺は>>78では無いんだけどねw

ここの住人だったらラチェットの分解清掃ぐらいやるだろ。
かりに出来なかったとしてもこれを機会に経験してみればいいだけじゃないか。
失敗したとしてもハナから調子の悪いやつだったんだから痛くないだろ。

>>103
一般論ってことでねｗ


>>104
>>83
>まともに質問に回答することができないなら黙ってろよ。

自分で言ったことだよ
ましてや>>99が言うようにカシメてあったら分解も糞もないしな
カシメてあるところを分解して失敗したあげくメーカーに送ったら修理拒否された
こうなったらどうするの？
偉そうなこと言う前に質問してる内容から相手のレベルを察しろよｗ


まぁこれ以上相手しても仕方ないし住人に迷惑かけるからやめておくか
もうちょっと考えてから発言した方がいいよ
今回の件は「しね」なんて発言したID:wzpo+W4Nが一方的におかしいんだから

>>104
元の質問77を見てご覧よ。
普通に分解、グリスアップもしながら使ってて、もう摩耗してだめだからリペアについて尋ねたのかも知れないよね。
君も分解してダメならメーカーに聞けって、結局は同じ事言ってるんだから。
そうムキにならずに潔く負けを認めるのが漢。
これ以上何を言っても恥の上塗りになるだけだよ。

>>104
俺の質問には答えてくれないのか？
だいたいあんた「まともに質問に回答することができないなら黙ってろよ。」って書いてるけど、
>>77の質問は、「メーカーでリペアしてもらえるのかな？」だぞ？
それに対するあんたの答えが「分解してみて清掃、グリスアップ。」

みんなポカーンだよ。

すまん、かぶったね。

すべての質問に対して、メーカーに聞けよ、というのが正しい解答だとしたら、掲示板の
存在意義って一体何なのさ。あまりにも冷たすぎやしないか。
しね、と言いたくなる気持ちも分かるよ。
ラチェットの分解清掃に関しては、あくまでも個人的な見解と提案であって、すべての
ケースに当てはまる回答などではない。
カシメかどうか、メンテ済みかどうかなんてのは知らん。
どうするかはwzpo+W4Nが自分で判断すればいいこと。

＞すべての質問に対して、メーカーに聞けよ、というのが正しい解答だとしたらｒｙ

全てにおいて正しいなんて誰も思ってないんｼﾞｬﾏｲｶ？
ただ>>77の、メーカーでリペアしてもらえるのか　という質問に対しては
メーカーに聞けという答えでも全く問題ないだろう。
なぜならこの質問に対する答えは

1　リペアしてもらえる
2　リペアしてくれない
3　ｼﾗﾈ、メーカーに聞け

という3択以外ありえないのだから。

俺も>77の簡素な質問文の返答は、メーカーに問合せだな。

>>110
結局�@�A�Bのうちどの答えが多いのか>>78以降のレスを調べてみた









ちょwww全員一致で�Bじゃねーーーーかｗｗｗ
グダグダ言ってる>>83ですら�Bなんじゃんww
バロスwwwwwww

そもそも、その質問がこのスレで訊くのがベストなのかメーカーに訊くのがベストなのかを判断できていない質問者がアフォな訳だが。
今回の質問はこのスレで訊いても推測レベルの答えしか出てこないだろう。メーカーに訊けば結果はどうであれ即答で返ってくるのは誰が見ても明らか。
掲示板の存在意義云々と書かれたレスもあるが、工具について経験でしか解らない事や、傾向、動向などについて聞くのならばこの掲示板の存在価値はある。
このスレでイラネーのは「その質問はここで訊くことじゃねーだろ？」とツッコミを入れたくなるような質問なんだよ。
「OKウェブ」とか「教えてgoo」なんて所はそういう質問をする馬鹿の巣窟だから反面教師として一度覗いて見た方がいいかもしれないね。

2chで教えてもらおうという考えが既にゆとり
出直して来い

ウザいんだよ粘着野郎

スレ違いの話題でいつまでもごちゃごちゃやってんじゃねーよ


-----------終了------------

各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君
『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・｀)しらんがな』『んだんだ。』『自己紹介乙！』
さらに、馬鹿独自の判断基準による意味不明の勝利宣言や脈絡のない知的障害レスを繰り返し、
最近では『ニートチン子』なる仮想敵まで作り出してはしゃぎ回る可哀相な頭脳の持ち主。
あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。
当然、社会にも適応できるはずもない。
2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレを発見したが、書き込みをしても
意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。
ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。
当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。


ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿｡
早く氏んで下さい｡

この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか？というレスで登場したんだよね。
スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて
今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。
その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。
同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。
大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応する。
自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く､素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかった｡
その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせている。
しかし、自分のトルクレンチまで会社の金で校正してた事がバレてクビになり現在は無職。

KTCのデジラチェを半年前に買ったのは良いが、新型が出るなんて…
今までのは試作だったんか。
出す前にもっと、テストをちゃんとしてもらいたい。
ニッパ、ペンチは錆びるし、プライヤは購入時に錆びていた。
製品管理もまともにして、もらいたいね。

デジラチェ新型出たねえ。
旧の小さいの欲しいなと思ってたとこだったからベストタイミング
だったけど、やっぱりまた欲しいと想い続けて買わないんだろうなオレ。

>>117
ｲｷﾛ
オレもKTCのラジペンとプライヤ単品で買ったけど今のところ錆はないな。
たまに666で磨いてるのがいいのかな。

ずっと、工具に錆び？なんのこと？って状態だったけど、
こないだタンクの錆び取りにｻﾝﾎﾟﾙ使ったら、
別に浸したわけじゃないのにラジペンとかに錆出てきたね

酸の雰囲気でも多少は影響あるみたいだから、
排ガスひどかったり、酸性雨の気配のあるとこなら錆びるんだろうね

ここの住人は
ラチェットの分解すら
やった事ないんだなー
と思いますた

ネプロスのラチェット
分解しようとしたら・・・

kwsk

カワサキ？

なめちまった・・・

>>124
どんな味しました？

>>123
残念、キヲスクですた

>>125
血の様な鉄の味じゃね？

ちょいと質問。
オイルストーンにつける油って何でもいいのかな？556とかEng.オイルとか。
それとも専用のものを用意すべき？

潤滑が目的だからな
ザー汁とかでもいいんだぜえ

ということはマンj(ry
油でしっとりしてればよさそうですね、ｱﾝｶﾞﾄ〜

ザー汁は粘性低すぎ

ナメんな
ttp://18.be-to.com/s/195.jpg

あらあら、こんなんだからガキなんて言われちゃうんだよなぁ。

>>121
21Cのネジは、緩み止め付きで数十円だったよ・・・要注文

>>118&119
Follow Thanks !!
購入したものはしかたがないから、さびを取って使います。
でも錆びるというKTCの品質が悪いようなので、ラチェット以外の購入はやめます。

錆びるということは保管状態がよくないんじゃないのかね？

別にKTCの品質がどうこうじゃなくて店の商品管理の問題だと思うんだが
PBの精密ドライバー買おうと思って各工具屋回ったとき結構錆びさせてる店があった
そういった店は他の工具も錆びてる物が多いしそれをそのまんま平然と売ってる
店の名前出すとまずそうだから出さないけど各地にチェーン展開してる某輸入工具屋も錆びた商品がいくつかあったよ
メッキした商品だって錆びてるのは見かけたしメーカーよりも店での管理が重要なんだと思う

FGで店頭長期在庫のPBハンマー
木柄がおまいらの手垢エキスで茶色くなってたのには萎えた

使用者の環境は千差万別だから店の保管状況なんて気にしない
錆びさせる奴はどうせ錆びさせるし、きれいに使う奴は、、、やっぱ買った時はぴかぴかな方が良いなw

京都外環にある工具屋は全品中古工具並みに錆びだらけ
雨ざらしにでもしたのだろうか
あんなもん、よく売るよな

プロトの木軸ドライバは現在入手できるのでしょうか？
ググレかす！は無しでね

メーカーに聞けも無しねw

回答に対して「しね」も無しねw

俺に聞け！

それって解答になってないだろw

工具屋に聞けはOK?

答えは自分の心の中にある

入手できると言ったらどうするんだろうか？
工具屋探し回るの？
もしそうなら日本中のどこかには間違いなくあるだろうしあるという答えになるわけだが

確実なのはメーカーにまだ生産してるか問い合わせる
してるなら店で取り寄せる
してないなら店を回って問屋に在庫がないか確認してもらう
これくらいしかできないだろ
こういうことは聞く前に行動するしかないよ

木軸…

ほんとだｗ木柄だね。

実用的な耐久性をもたせるにはどんだけ
太くすれば良いんだろう

ちょっと前に○○工具店で見かけたよとか
買ったよという情報がこの板で得られたら
とてもラッキーですね。
そんなに甘くはないかorz

ショウワ工具

各工具系スレに強力粘着力を発揮している馬鹿猿ピッキーこと上村直久君
『〇〇馬鹿一人追加』をやめたかと思いきや、『(´・ω・｀)しらんがな』『んだんだ。』『自己紹介乙！』
さらに、馬鹿独自の判断基準による意味不明の勝利宣言や脈絡のない知的障害レスを繰り返し、
最近では『ニートチン子』なる仮想敵まで作り出してはしゃぎ回る可哀相な頭脳の持ち主。
あまりの障害者ぶりに親兄弟からも見放され、引きこもる。
当然、社会にも適応できるはずもない。
2ちゃんねる各板を閲覧していたら、自分の趣味である工具系スレを発見したが、書き込みをしても
意味の解らぬ書き込みを繰り返し、ついに誰にも構ってもらえなくなってしまった。
ただの恨みと妬みで自分の趣味でもあった工具系スレを荒らして回っている。
当然の事ながら擁護派など誰一人としていない。


ハッキリ言ってホントにどうしようもない馬鹿｡
早く氏んで下さい｡

この馬鹿猿ピッキー、バイク板で最初は「自慢じゃないが」というコテでKLANNのプラー知りませんか？というレスで登場したんだよね。
スレで自慢の工具を公開したのにまったく相手にされなかったものだからムカついて「自慢じゃありません」「おさる」とコテを変えて
今は名無しで工具スレを荒らし続けてる。その時から工具スレでは通称「猿」と呼ばれるようになった。
その後ピッキーで登場し自分のHPに誘導を図ったがその工具の内容から「自慢じゃないが」と同一人物とバレる。
同一人物と指摘されるやいなやKLANNのページをHPから急いで削除したのには笑った。
大学を出たものの自動車整備工にしかなれなかったため、それを書かれると異常に反応する。
自慢出来るものはトルクレンチの定期校正以外は何も無く､素人相手にもやたらこだわるため『馬鹿なプロ気取り』と工具スレの住人から失笑をかった｡
その校正も本人は会社の金でやって一円も払っていないくせに、やらない素人を貧乏人呼ばわりして周囲を呆れさせている。
しかし、自分のトルクレンチまで会社の金で校正してた事がバレてクビになり現在は無職。

>>137
ﾕｶﾀﾝの手垢かもしれん。買うか。

>>153
そんな半島があったな

モトメンテナンスの裏表紙がＨＡＺＥＴなんだが、
「満を持してデリバリーＶＡＮを導入」らしい。
ハゼラーの俺としてはうれしいが、勤務店は砂だから関係なし。
保証の内容などはわからんが、とりあえずＶＡＮオーナー大募集らしい。

今度、しばらくドイツに行く予定なんだけど
このユーロ高じゃ日本で買った方が安そうだね・・・。

ドイツで工具を買ったことある人いますか？

いねえよ

ドイトでなら買ったよ・・・

ドイツいいな
ドイツ製品も最近じゃ手軽に日本で手に入るものが多いから、
お土産買うならリサーチしといた方が良いぞ

ドイツの工具メーカーって台湾製が多いからさ、台湾製工具をわざわざ
ドイツから買ってくる馬鹿が多いのには困ったものだなｗｗｗ

>>160
妬みもホドホドニネwww

ドイツに仕事で住んでたことあるが、ハゼットスタビレーとかの工具売ってるとこ見たことが無い
というかホームセンターらしきものがない
ウォールマートみたいなデカイスーパーにはweraと見慣れない工具がおいてあった

KTCの工具箱「EKR-103」の入れものの表面にゴミみたいなプッチっと付いていたので
それを手で触ると、取れてしまい、地金が出てきた。
ちゃんとシルバーの塗装をしてもらいたいぜよ。
管理が悪いぞぅ。

>>161
妬みだって？笑わせるな。
本当にそういう馬鹿が多いんだよ。
お前もきっとそのクチだろ？ｗｗｗ

工具に限らず土産物には気を使わされる。

工具スレの「ｗｗｗ」っていつも入れるDQN⇒リアルでも性格悪いから要注意

文章にもなってないしな。

164には100円工具で十分と思われ。

ｗｗｗ

ナンカイの精密トルクレンチ買ったんだけど、これの先を取ってメガネレンチを付けたりしたいんだけど売ってるんかな？

ヘッド交換式じゃなければ売ってないだろうよ

>>171
即レスTHANK！
それがピンを取ったら取れる感じなんですよ。

どなたか使用者おられないですかね、

オマエ頭のネジがゆるんでるぞｗ

>>170
ピン取ったら取れるって…アンタ、その発想が間違ってる。
組み立てられている物は当然バラせる訳だが、そんなことしたら精度もへったくれもない。
悪いこと言わんからやめとき。メガネ付けたければ東日のモトトルクでも買うんだね。

>>173
確かに長期記憶とか苦手なんで大脳の海馬や扁桃体のねじがいかれてるかもしれないんだこれがｗ

>>174
わかりました。ありがとうございます。

ｗｗｗ

興味本位でスタビレーのロングコンビ買ってみたけど、
同じドイツ工具でもハゼットとは結構違うね。
全然しならないハゼットに慣れてる人は違和感大きいかも。
あとハゼットもそうだけどスタビレーも仕上げが変わったかも？
なんか光沢が増して安っぽくなった気がする。

某通販サイトにてポイント乞食しまくってタダで工具ｹﾞﾄするのが趣味になってしまったorz

それヤバくねｗｗｗ

>>156
フランクフルトの街中にホームセンターというよりDIY屋かなー
そういうのはあった。
店舗面積は100坪くらいじゃないかな。そんなに大きくない。

>>162が言ってるのと同じように、知ってるのはweraくらいしか
なかった。

フランクフルトでいい工具屋見つけたら報告してちょ。

ツール王国
http://www.tool-oukoku.com/index.html

どうなんでしょ、行ったことないけど。

通販エイシン、ES POWERのショップだな。

まぁ値段なりですよ。
モノによってはAPやストレートの方が安いことも。

>>180
欧米だとプロが使う様なモンは営業が業販するだけだからね
そうじゃなきゃ、ホムセンつかスーパーで買うことになる
スポーツ用品とかもそうだし（スポーツ用品店なんて絶対にない）
本気と遊びの差がおおきいよ

>>183
> 欧米だと(中略)
> スポーツ用品店なんて絶対にない

スポーツオーソリティはスポーツ用品店ではないのか…。

>>183
ヨーロッパの事情はあんまり詳しくないので、
アメリカに限って言うと、
本気と遊びの差は日本に比べれば小さいって感じたよ。

日本の場合最近はちょっと変わってきたかもしれんが、
一昔前までは素人(何もしない人)とプロの間に遊びっていう領域が
ほとんど存在しなかった気がする。
けれど、アメリカは遊びながら家一軒建ててしまうとか
クルマや、果ては飛行機組んでしまうって遊びが確立してるじゃない？
日本のホームセンターじゃ、家一軒建てられないだろ。多分。

そういう意味では垣根は日本に比べれば低いんでないの？
スレ違いの様相を呈してきたな。
ってことで、フランクフルトの工具屋ぷりーず。
パリでもローマでもミラノでもNYでも。

前スレの750だけどやっと東日のトルクレンチが校正から上がってきた
盆を挟んだとは言え丸1ヶ月かかったよ

前スレで一週間で上がってくるって人がいたので、それに比べると結構待たされた印象
地域の違いか時期の違いか分からないけど結構格差があるもんだな

>>185
ブラック＆デッカーとかの、個人向けのカラフルな電動工具とか見てると
ホントそう思う。







ところでB&Dってどこ製？w

日本で販売しているのはほとんど支那製でしょ

スポーツ用品店に、
バスケット、ゴルフ道具、野球用品、射撃用品がいろいろ置いてあったな。
俺的にスポーツ用品は射撃道具。

うちの実家に俺が子どもの頃からある（35年物）B&Dの電動ドリルがあるが、
今見てもいいデザインだと思う。
現在の国産の方が圧倒的にスリムで性能もいいんだけど、
このB&Dが気に入ってて愛用してる。

話ぶった切って悪いけど
PBのレインボードライバーセット買っちゃった！
ドライバーなんて＋−合わせて３セット位あるけれど
あまりに奇麗なモンだから衝動買いしちゃったw
マルチクラフトだって７本持ってるのになあ〜
ドライバーフェチかもな？

ﾏﾙﾁｸﾗﾌﾄ（゜ё゜）ｸｻｰ
足の親指の爪の角に溜まるゴミの香り

それはヤバイな

１９１だけど
オイラのマルチクラフト臭くないんだよな〜
みんなが臭いって言うから覚悟はしてんだけど
時間が経っても臭くならないんだよ
どして？

ヒント：ニセモノ

湿気た所に置いておくと間違いなく臭くなる。お試しあれ〜

ハンズで工具の特売やっている
知らなかったのであわてて買いに行ったよ

ハンズは通常高すぎるけど、特売の時はびっくりするような安売りするからなぁ。

>>197
それってハンズ全店ですか？？
HP見たけどそれらしい情報は無かったもんで…。

ハンズメッセだな。他にも色々安い。
大きな企業は凄いよな。

http://www.kougu.net/
ここの通販って、評判どう？

>>198
ベラの姦通ドライバいぱーい買ったよ

Hex-PlusとUltraHexはどっちがつおいですか？
ベツセル使ってるんですけどwera気になってます。


教えて！えろい人

PBのマルチクラフトって時間と共ににおい無くならないかな？
タイヤレバー買ったんだけど臭くて工具箱にいれたくねー

>>204
ならん。
臭いが消えたと思っても閉鎖された空間では再発する。しかもすっげぇくせぇ。

>>203
ｻﾗｯと使い比べたけど差は感じなかった。破壊強度とかはﾜｶﾝﾈ。
見た目は工夫の無いボンダス、ハゼット（ソケット）の方が使用感は（個人的には）何故か良かった。
悩ましい？

>>206
サンクス！
安物の黒いやつ無くして中華六角レンチ買ったら工具が舐めて
ベッセル買って感動してweraもいいかなぁと


ソケットのやつは使って事ないんだけど
トルク管理とかトルクレンチ使わずにできる？
どうもオーバートルクになりそうでガクブル
だから使ったことない罠


ベッセルの4mmを主に使ってるけどしなるんだよなぁ
PBとか見た目の色で惹かれたけど
面接触使っちゃったらもう他のは使えないYO

質問です
何十年か前、自動車工学と言う雑誌に載っていた広告でスパナみたいな形で、
ボルトにはめたあと、口の部分をロックしてラチェットとして使う工具が載っていたんですが
なんていう工具でしょうか
コー　→　ロー　　こんな感じです
分かりづらくてすいません

ttp://www.nicenet.info/nicenet.cgi?category=111110

ラチェットではないけどこれ？

>>208氏
>>209氏とまったく同じ形の物だが俺が使っているのはファコムのこれ。ラチェットフレアナットレンチといいます。
配管用フレアナットレンチのラチェット（早回し）という位置づけの工具です。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/rfn-wrenches.jpg

蛇足だが，オリジナルはここの物。ストレイジツール（現在はインペリアル）
ttp://www.stridetool.com/tools/kwiktite_wrenches/kwiktitewrench_02.html

『エスコ商品』ってﾅﾝﾃﾞｽｶ？

http://www.esco-net.com/frame_catalog.html
このカタログに載っている商品のこと

大変ありがとうございます。

>>209-210
これです！ありがとうございました

臭いのは有害物質だというのは本当ですか？

ウソです

そもそもPBのグリップ素材ってコンタクトレンズと同素材なんだろ？
なら有害物質はあり得ないな
中国製の玩具じゃあるまいし

マフラーを交換しようと思っているのですが、トルクレンチって必要ですか？
ラチェットだけでいけます？

トルクレンチは必須です。
無いと排気漏れ起こしたり、
強く締めるとネジが切れたりします。

土に戻れる素材だから臭いんじゃなかった？
普通のプラだったら無臭な訳だし。

>>219
はぁ？必須？お前は手加減という物を知らないのかよ。
力の手加減が出来ないようではトルク管理以前の問題だと思うが。

>>221
ネタをネタだと(ry

マフラーの取付の時、ネジ山痛んでるのに無理にトルクレンチで規定トルク締付けして
ネジ山完全に潰しますた

PBの臭いってプラ素材のなかの可塑剤の臭いらしい。
可塑剤のなかにはいわゆる環境ホルモンの類いに当たるものもあるんだが
PBのそれは天然由来で且つ安全性の高いモノってことらしい。

可塑剤ってたいていはホルマリン/ホルムアルデヒドでしょ
新車のニオイってのもそうだし、シックハウスの原因もそう

ようやくここ２、３年で変更になってるみたいだけど

バスのタイヤ交換してる人が数人胃ガンになったので最近健康が気になって
しまいました。

肺がんの間違いです。2人亡くなりました。

>>227
ブレーキシューのアスベストが原因かもね。
10年位前まで普通に使われてたから。

PBが臭いのは、銀杏系の樹脂を使ってるからと推測してみる。

古いルアーの入ったタックルボックスの臭いがするよな

臭いってどの程度のキツさ？
30cm程度離れてても臭うの？
それとも匂いを嗅いだ時に臭いの？

いやもうダメなひとは確実にもらいゲロです

PBのグリップってセルロース・アセトブチレートって言う材質で
コンタクトレンズに使われている樹脂と同じって謳われているな
って事はコンタクトレンズも臭くなるってことか？
目からPBのグリップの匂いがするなんて・・・・・

PBが臭うのって赤く透き通ったタイプだけじゃね？
まぁ環境によるんだよね。
ガレージで使ってるPBは透明のも半透明？のも臭わないけど。

湿度が多い所に密閉状態で保管すると臭うって聞いたけど？
実はオレのマルチクラフトも臭わないんだが・・・・

漏れのKTCも臭わないw

俺のワキも臭わないよ

>>237
それは嘘

PBの臭いは住環境の試金石みたいなもんだな。

工具屋が臭いのはそのせいだったのか。

臭い工具屋こそが真のプロショップ

straightでバルブスプリングコンプレッサ（自動車用のほう）買ってきた
5000円とは思えない複雑構造だね
どこの国製なんだろう。割と奇麗なところを見ると台湾だろうか

>242
そういや何種類かあったっけ。
なんで自動車用を？

きっとアマゾネスかボスホス海苔

それはかなりうらやましい

いやGB250

DOHCヘッドだから奥行きあるやつじゃないと作業性わるいのよ
それにサイトで見るとわかるけど自動車用のは便利機能ついてる

シブイチの差込角のプラグソケットって、ありますか。
車載工具をシブイチで統一してるんですよ。
変換アダプターを噛ましてもいいんですが…。

見苦しいぞ>>222w

>>246
シングルカムで4バルブ駆動でしょ

>>249
いいえ？
ttp://abuail.ddo.jp/gb250/gb250_5.jpg

ＧＢですか、懐かしいですな。
カムチェーンがダイレクトではなく
ギアーをかましてるので反対方向に回るので
最初戸惑ったキオクが、、、、、

自分は、ＫＴＣあたりの
バルブスプリングコンプレッサーで問題なく使えた記憶があるんですが

それより、チェーンテンショナーを後ろに戻す工具が
必要じゃなかったんじゃないかな？

そうなの
注文しましたが。

＞ＫＴＣあたりの
いやもうそんなカネは…

>>247
ＫＴＣのプラグレンチに１２ｍｍのソケットで回せるのがあるよ
１／４の１２ｍｍで回せば桶

テンショナーのアナに
ピンを入れて戻すだけの工具なので
３ｍｍドリルでも代用できたと思いますよ。

現行では、ボルト指示タイプから、左手で保持するタイプの特殊工具に
変更してるので、ドリル代用でも使い勝手はそれほど変わらないかとは、、、、

メーカを忘れましたが
１／４にクイックスピナーみたいなカバーをかぶせて
３／８にするアタッチメントありませんでした？

>>255
クイックスピンナーを兼ねた変換アダプターは
スタビレーから出てますね。
使ってますが結構便利ですよ。

>>255氏
3/8を1/2にするものや1/2を3/4にする物もありますよ。
ちなみに，どこのメーカーの物もアメリカのスタープロダクツという会社のOEMです。
ttp://www.starrproducts.com/index.htm

ストレートの車用ってカブ系ヘッドにも使えるかな？
便利機能あるならそっち買おうかと・・・

ttp://www.f-gear.biz/direct/catalog/product_info.php?cPath=708&products_id=4363

形違うけどKTCのもOEMなの？
とりあえず値段と入手性からオススメしておく

>>258
便利機能についてはサイトの画像参照、
カブのような小さなヘッドでは、その機能自体の有用性はない。

>>253
サンクスコ。こんど探してみます。

>>254
そうなの、って言っても、SMにさえもその姿形さえ映ってない特殊工具なんだよ
いちど見れば何で代用効くかわかるんだろうけど、見た事なかった俺には全く想像なんてつかなく。
載せてるサイトも皆無、車種スレの奴らもヘッドあけたことないようなヤツが多く。

どっかにメーカー純正特殊工具一覧みたいな
サイトがあった稀ガス

3peaksのウォーターポンププライヤー。

ホムセンで見かけたんだがクニペックスのコブラそのまんまだった・・・

でも、3peaksの方が剛性感あっていいね。
重いけど。

>>264
アリゲータータイプはサイトにも載ってるけどコブラみたいのもあるの？

アリゲーターゴザイマス

これは恥しい。
コブラじゃなくてアリゲーターでした。

それでまた疑問ですがアリゲーターとコブラに実用上の違いとかってあるんでしょうか・・・

アリゲータのほうが口の開く角度が大きいんじゃなかったっけ？

>>263
ココの事かな？ﾎｿﾀﾞは無いですが･･･。
ttp://www.int-murashima.co.jp/

ヘッドすら空けたことが無い奴が多いって？
自分もその一人では？
作業をする前に、ヘッドカバーを開けてみれば？
タンクをはずして、コイルをはずして、カバーをあけるだけでは？
ＧＢの場合、キャブを外すより簡単の筈ですよ。
愚痴を言う前に自分でやるべし。

いやヘッドは開けないよなー普通

ロッカーアーム
タペット式だから
開ける人はあけるでしょう。

ま、各人スキルも違うし、色んな香具師がいる。
そもそも自分を基準にするのが間違ってる。

DOHCヘッドあけられる勇気のある人なんてそう沢山は居ないと思うが

話の流れぶったきるが
サンドブラスト用キャビネットって自作するよりヤフオクで既製品を買う方がよい？
webであれこれ見てるんだけど、ＢＯＸや手袋とか案外高くて既製品とあまり値段が変わらないんだが。

自作するための素材を拾うとか貰うとかできるんなら安くなるんじゃないかと。

自作のメリットつか目的は安上がりと市販にない機能だと思う。
コストだけを考えるなら買った方が良いんじゃね？
あと小物用を買って使ってみて、色んな事が分かってから大物の自作に取りかかるとか。

自作ったって、そっち方面の仕事のひとが自作すんのと
イチから自作するんじゃ大違いだし
これならできるじゃん、って安く上がると思ったら
アレもコレも必要で高くつくのはよくあるハナシ

目的がサンブラだってはっきりしてるなら、手間と時間考えて
既製品のが早いと思う
愉しみは少ないけどさ

作る行為が好きな人もいるしな
自作にはそれなりの幸せあり。

ホムセンBOXに穴あけてゴム手袋接着
天板をアクリル板に交換

ブラストキャビネット製作完了

>>281
アホか。
その程度の工作でも結構金かかるんだよ。

段ボールをもらってきて穴を開ける
ガムテープを使って100斤手袋を接着
段ボールの上にサランラップを張って完成
買ったって300円で済むよ

>>276
砂浜に行って吹く

ただそれだけ

つまらない回答ばかりですね。　まぁまぁマシな回答をしてくれた人にはお礼を言っておく。
ダンボール箱とか砂浜とか池沼ですか？

>>281のなら3000〜4000円で済むのにそれでも高いって言うならほかはろくでもない方法しか残らなくて当然だろ
そもそも>>282みたいな返答返すやつにまともな回答をしてくれると思う方がおかしいｗ
そもそも君ブラストガン買えるのかい？
この程度で高いとか言ってるような君に買える値段じゃないよ？ｗ

>>286
買えるっていうか、消火器を加工して直圧式を作ったし。　ブラストガン（落下式や吸い上げ式）は役に立たない。タダでも要らん。
あぁ、もちろんエアコンプレッサーも持ってるけどね。
http://home1.catvmics.ne.jp/~yujimti/sandblast.html
こことか
http://www001.upp.so-net.ne.jp/balius/others/others_blastbox/blastbox.html
とか、結構値がするのがわからんのか？
おかしいのは貴様の方だ。

あららｗ
家族とか近所とかに砂で文句言われて
刺しちゃう前に止めとけよ

そーですね
見た感じもっと安くあげられるけどね
もちろん金かけない分劣る部分は出てくるけどそれは仕方ないしな
それにしても自分のどこがおかしいかわからないって可哀想だよね
まあいいや
俺も暇じゃないからもう放置でｗ

あーぁ放置とか言って逃げちゃったよコイツｗ

自作って市販品と同等かそれ以下の物を市販品より金と時間を掛けて作るマゾ的な趣味と思ってたけど違うのか？
後、小学生のお年玉以下の値段で高いって、そんなに貧乏なのか？
只のドケチだったら趣味でバイクとか弄らない方が良いと思いますよ。
バイクも周りの香具師も可哀想ですし。

自作した方が安くあがると思ってはじめるんだよな、大抵
んで、意外にコストかかったりする
だいたい工具の自作してる人は、キモになる部分が安価に入手できるとか
鉄工所に同級生がいるから仕事のあとに道楽でやってもらえるとか
そういうオチがあるんだよな

材料費だけで
作る為の道具代が計上されていないとか、、

自分の人件費も計上するんだ

ホムセンで売ってるKTCは一番グレードが低いやつだよね
サンデーメカニックの自分には十分なんだけど

店によってはネプロスも置いてる

ブラストで大物吹きたい時、布団圧縮袋の端を切って掃除機のフィルターつけ、
ファスナー側から砂やガンを入れて密封して使うと便利。

>>295
標準がホムセン
ネプロスはあくまで盆栽

ブラストなんて、
業者に頼んだ方が安くて綺麗じゃね？
たいした数やらないでしょ？

ばかだな、このスレにきていてまだ気がつかないの？
手段こそが目的なんだよ

人の一生もそんなもんだ

ブラストしたいから、ブラストしなきゃならないものを無理矢理探し出すんだよ
無ければヤフオクで落としてでもブラストして、OHしてオールペンするんだよ

じゃーブラスト屋やりなよ。
儲からないだろうｹﾄﾞ

趣味でやるから楽しい。ヽ(´ｰ`)ﾉ

レストアする人間より、さっさと乗り換える人間の方が常識的だからなー
ワンオフ屋とかメッキ屋とか塗装屋とか、よく商売成り立ってるなーっておもう

MTQL140買っちゃった記念カキコ！

オメ！
MTQL70ホスィ〜ノ

>>299
>たいした数やらないでしょ？

いや〜たくさんやりますよぉｗ

>>285
砂浜つか河原でブラスト掛けてる御仁は現実にいるのだが。
ブラストルームで被る宇宙服みたいのを着込んでやる。

砂浜ってw　いったいなにブラストすんのよ？
砂じゃ攻撃性高すぎるだろ。
かなり目の細かいガラスビーズでも余裕でピカピカになるってのに。

おいおい落ちてる砂を使うって意味じゃないだろ
これだからゆとりは…

MACのMB1350注文したｙｏ
納品は１２月 orz
早く来い来い。

まったくおまえらは揃いに揃って焼く立たずだな

役立たずメーン

>>312
プロモーションでも６０マソでそ？
テラウラヤマシス。
そんな高額商品、マクバンのオサーンは話題にも出さんよ、漏れには。
ミジェットが出た時は｢丁度良いのが出たよ、利息無料！」って・・・・ﾄﾎﾎﾎ。

プロモーションって何ですか？知っている限りの知識でよいので教えてください。

売り込み、販売促進、安売り

1pro・mo・tion /pr?mo´???n｜-m?´?-/→
−
1 [具体的には ] 昇進，進級.→
2 助長，振興，奨励 〔of〕.→
3a 販売促進.→
b 販売促進キャンペーン 〔of〕.→
c 販売促進商品.
?PROMOTE+-ION?

PBのレインボードライバーセット買った
超きれい！使うにゃあ勿体ないくらい
ブリスターパックのまま飾ってるけれど
ヨッシャーついでにレインボーヘックスセットも買うかぁ
これも飾りになってしまうな
だってドライバーなんて他にも沢山あるし
ヘックスセットだってPBのロングにソケットと
betaの９８Tもあるしなぁ
どんどん増えちゃうな．．．．．

>>291
俺にとって自作って機能は劣ってもひたすら安くあげたい場合か市販品に満足行かなくなってコスト無視で使いやすい物が欲しいときの二択だな
前者は当然いろいろ問題もあるけど年に一度しか使わないとかそういった物には金かけたくないし
後者は実際はほとんど無理なんだけどねｗ
大がかりになればなるほど設備も必要になってくるしｗ

臭いと言われてたから買わなかったのに、実は臭くないなんて。

キャブのパイロットを回すのを自作したけどすぐ壊れる

自作する姿勢は認めるが、すぐ壊れたり手がかかるようでは工具とは言えんな。

工具じゃなくて冶具だな

激しく同意

>315
プロモーションじゃなかったら無理ス。

ミジェットの現物見たけど値段の割にかなり安っぽい
MACエンブレムが付いてるだけって感じ
あれだったらSIGNETやAPの方が安くて良いかな。
MACで買うならせめてSERECTかTECHとオモタ

>316
プロモーション　==>　セール　みたいなもんかな
オススメ商品のチラシをくれる。

この自作MACは激安で高速。5万
http://www.macmod.com/content/view/273/2/

URL見てすぐ分かるから見ないよ。
それはMACじゃなくてMac。

今度、

南海の「プロクソンバイク専用工具セット(9.5ｍｍ角)」
http://www.nankaibuhin.co.jp/goods/23112/23112.html

ってのを買おうと思うんだがどうなんでしょ??
値段も手ごろでお買い得かなって考えてるんだけども。

チェーンとかワイヤー類の注油とかなら出来るレベルです。

その価格、程度ならば別に問題ないだろう。
他の一流工具に比べなければ使用する分にはまったく問題なし。
ただし、決してドイツ製ではないから台湾製だと自覚して使うべし。

ＫＴＣの工具セットを買う方がいいよな

プロクソンにしてもKTCにしても安売り店や特売を狙うべき。
通常価格で買うのは馬鹿らしいよ。

京都でKTCネプロス安売りしてる店ないかい？

本社に行って卸売り価格で買えるよ　市場価格の●割引！

ウソこけ

京都市内なら昭和が代理店。
単品でも卸値、業販で買える。
千本三条の増田伊でも安く買える時があるね。

社販ってないのかね
あるなら最安仕切り＋事務手数料のはずだから
工員とか営業と仲良くなって売ってもらえばいい

サンヨーみたいにノルマあって、
向こうから見ず知らずの人間に声掛けてくるとは思えないから、
その場かぎりでも他人と仲良くなれないヤツはダメだけど

>>330
プロクソンバイク専用工具セット(9.5ｍｍ角) は悪くはないよ。
TハンドルはKTCよりも使いやすいよ。
このセットにドライバー、プライヤー、ペンチ、ニッパーを追加すべし。
KTCは品質の割りに、高すぎるけど」、入門用には良いけどね。
買った工具に不満が出てきたら、良いものを購入するようにしてみたら？

俺のお薦めはトネのこれ。
http://www.tonetool.co.jp/catalog/catlist1_cat.asp?HINBAN=K60
かなりのところまでこのセットだけでいじれるし、>>338氏の言ってるような追加もこれだとほとんど必要ない。
逆に言うと、ドライバーやモンキー、プライヤー類、ハンマーをすでに持ってる人には無駄になるけど。
実売では2万切るくらいだから、プロクソンのセットとは十分競合出来ると思う。
プロクソンにしてもトネにしても盆栽向きではないけどねｗ

TONEの方がいいな

わーいＫＴＣのコンビ８、１０、１２買っちゃったぞーヾ(o^▽^)ﾉ"

俺もいつかはネプロス

定価は高いが割引きが多いKTC

tp://www.ktc-tool.co.jp/

既出かもしれんが、誰かＷＩＴのメンバーズカードの御利益を解説してくれ！
ポイントが溜まるわけでもなく、メンバー専用に割引されるわけでもなく・・・
ただレジで見ていると、この客が何を買っているのかをデータ取り入力しているだけ。
たまには割引券ぐらい送れよ！

>>344
謎だね。
買う側にしてみれば全くメリットなし。
メンドクサイからカード出さなくなっちゃったよ。
漏れは旧店舗からの二桁年に届こうかって客なのに・・・

>>344
FGも同じですね。
同じというかカードでなくて、自分の電話番号をいわなければならない。
みんなの前でさらすなんて馬鹿みたい。
だからアソコではあんまり買わない。
トネは仕事で商社に見積もると大体半値近いね。

>>346
そうなの？
下町店で一回だけ、それも2000円程度の物買っただけなんだけど何も言われなかったよ
近いうちにまた行こうと思ってたんだけどそんな儀式があるのは嫌だなぁｗ

ＷＩＴのメンバーズカードは
砂の永久保障の為だと思って我慢している。レシートなんか捨てちまうからね。
だから砂以外の買い物はデータくれてやっているだけでバカみたい。
>344の指摘のように割引券なりサービスなりしてほしいよね。

チラシやカタログの送付なんかのデータに使っているみたいだ。
１年ぐらい買い物してなかった時チラシ来なくなったからな。

ストレートの会員証はいいよな。

ストレートは店長が顔を覚えてるのでカードを忘れていっても割引してくれる
ポイントは付かないけどね

ネプロスソケットって、なんでゴムがよく取れるんだ？
設計ミスか？あれでは一流とは言いがたい…

使っちゃダメ　磨いて眺めとけ

>>351
ろくに整備なんかしない人が
「ここにゴムリングつけたら滑り止めになるし、デザイン的にもｶｺｲｲんｼﾞｬﾈ!?」
って思いつきで作ったんだろ。
正直いって使い物にならないが・・・

下町店で3回以上、10万以上買い物してるけど
メンバーズカードのメの字も出てこないぞ
そんなもんあるんか

誤解してるようだけど、実体はメンバーズカードでもポイントカードでもなく、顧客調査票だ。

>>353
21Cのスパナ断面みたいなもんか

顧客管理票、だな
目的の定まってないCS

関係ないけど、今は全国チェーンになっちゃってる家電屋がまだ街の電器屋だった２０年ぐらい前、
買い物すると電話番号尋ねられてたんだけど、答えてみたら、
ウチとは創業以来十数年の付き合いだと言われ、最敬礼されて驚いたことがある
まだCSなんて言葉のなかった頃

>>351
眺めて楽しむアイテムです。

貧乏サンメカ
少しずつ、ソケットセットとかレンチとかお得パッケージで集めると後悔しにくい。
アダプターで互換工具にしてごまかす。
良い物はやっぱり良いが消耗品。

>>351
消耗品ビジネス
外れてしまうより損傷して千切れることの方が多い

確かにあのゴム邪魔だな
ゴミの色変えたら便利そうだけど、
そこまで横着じゃないし

最近エンジンコンプレッサーの導入を考えている

何に使う気なんだ？
大型サンドブラストでもするつもり？

買うことに意義が・・・・無いか
盆栽みたいなもんかなぁ

真夜中に動かしまくってみれ

バイクの後輪外してつけれるコンプレッサーがあればなぁ
２万くらいでどうにかしてよ、メーカーさん

>>365
広大な土地の地主かも知れんぞ

コンプレッサー設置にあたりましては、お住まいの市の公害防止条例
を御理解されますようお願い致します。

ペンタイプのミニドリルって、ありますよね。
ttp://store.yahoo.co.jp/hammer/rotarydrill.html

これで、プラスチックの軽量コップなんかも切れますか？
リンク先だと、なんか釘を切ろうとしている、画像もありますよね。
詳しい人、よろしくお願いします。

そんな手の込んだ自作ｵﾅﾎあんのか
ﾏﾇｱｯｸだな〜

バイク板でしたか、ごめんなさい。
工具に関してスレいきます。

ホムセンでそこそこ安いバッテリー式電動インパクト売ってるけど実際インパクトとして
使えるシロモノなの？
ずっとベッセルのインパクトドライバ使ってるけど同じ位の値段なら電動の方が楽な気が
するんだけどどうなんだろ？
用途としてはモンキーのクラッチ、フライホイール、DIOのリアホイールを外す程度なんだけど。

ホムセンインパクトドライバーだとスクーターのリアアクスルナットはまず無理

アクスルナットなんて、6pcs1680円のメガネレンチセット買ってきて
足で蹴れば外れる

>372
エアーでもバッテリーでも300Nm位トルクがないと使い物にならんよ。
それに緩めるのには使えるけど、締めるときは手で締めないといけないし
あんまり意味がないと思う。

作業時の手袋なんだけど熱いオイルが手にかかっても大丈夫なやつあるかな？

耐熱の革手なら、短時間の作業ですぐに脱げば大丈夫
長時間だってなら、沸騰したお湯の中で使える手袋がない様にそこらには存在しない

消防士が使ってる手袋なら、ある程度は耐えられたりしないかな？

結構な値段するんじゃねーの？消防耐熱仕様手袋
いきなりオイルまみれ仕様にするのは勿体なさ杉

競技か何かで短時間にオイル交換するなら
ドレンとシールﾜｯｼｬｰの予備を用意して
耐油ゴム手使ってオイル受けにボルト落とすのを前提で作業
ディープソケットに輪ゴムを何本も巻いておくと手回ししやすい
抜いたら即新品ドレン付けてオイル注入
古ドレンは後で回収

サンメカなら
オイルが冷えるまで待って作業すれば0円

消防士のって唯のノーメックスで耐熱服みたいにアルミコートされてないよ
高熱作業用のグラブはあるけど、棒とか板しか持てないから
作業はまずできない

調理用の耐熱手袋

そうそう。作業に使える耐熱手袋は手袋が耐熱なだけで、断熱されてないから人間の手は熱に耐えられないってオチがｗ

逆の発想で
オイルが手にかからないようにすればいいとか
ttp://www.dlug.jp/index.html/minichanger.htm

ネジサイズが合うかどうかは知らんけど

>>377-382
色々あるね。最初オイル交換したときに素手にかかったんだよねｗ冷ました後だったけど。
それ以来最後の一回りまで工具で回してる。２０分くらいかかる。
専用の手袋ってないんだな。
>>383
それこそレース用っぽいねｗ

レースではこの手の簡易ドレンは
禁止されてた稀ガス

ドレンボルトを押し付けるように緩めていって
最後はサッと横に移動させるように外すと
ほとんど手にはかからない。

>>372
インパクトレンチといわゆるショックドライバーを混同してね？

>>386
ドレンボルトの形状で、かかるものはかかる
テーパーだったりすれば、いくら押し付けながら回してても、
ボルトが抜ける前にオイルが大量にあふれてくる

オイル浴びたくないなら、途中はともかく、最後はメガネ使って
落としちゃえばいいと思うね
メガネに輪ゴム巻くってのもあったけどさ

>373
やはり・・・
>374
蹴るのはイクナイ
固い部分用に長いKTCのハンドル買ってます。
>375
やっぱ今までどおり手でやるのが一番ですか。
>387
同じように使えるものだと思ってましたが・・・
ショップでエアので簡単に外してるの見て羨ましくなったのです。
ずぼらせず手でやります。

>>386
(´･ω･`)さっと手を離す時にドバっと手にかかった
>>388
途中は手で回したいんだけどジェンガみたいにいつ崩れるかハラハラするんだよなｗ

259にも書かれてありますが、ファクトリー・ギアのディーンって
KTCが作っているの？
本家が自分達の物よりも使い勝手が良いものを造るはずはないと思うが…

>>389
まぁ頑張ってね。

>>390
なんで冷ましてから作業しないの？　ヴァカ？

オイルが抜けやすいからだろ、馬鹿はお前。

なら火傷するの覚悟で作業してくれや。

>>393
洗濯用の手袋しててもダメ？
あれなら少し位熱くても耐えられると思うけど。
俺は愛用してた。>夏場は臭くなるけど；；

：可倒式ステップのバーを外して逆に装着すると倒れなくなる。
固定式ステップにスタンドなどを使い車体を持ち上げる。
俺にとっては衝撃的裏技だった。
：ミニグルーガン
http://www.nakajo.co.jp/shop/buy/wreath/ggun.htm
300円で買ったグルーガンが出番も無く有る。
本見たらこれ使ってボディ-やタンクの凹みを引っぱり出してた。
溶かして引っ張る物をくっつけて引っぱり出すだけ。
激安である。
本屋で立ち読みは良いが、数ヶ月すると全て忘れてる。

>>392
オイル交換したことないのかよ

熱くたってガマンすりゃ良い。
俺なんかアツアツの冷却水が足に掛かった。

オレの熱いのもかけてやろうか

399の熱いの、顔に掛かっても大丈夫な奴いるかな？

>>386
俺もその手でやってる

>>388
過去に所有していたヤマハ車とホンダ車はほぼ全てコレで出来た。
雄ネジと雌ネジの山の隙間からオイルが滲むことはあってもダラダラ
漏れてきたことはなかったな。
川崎と鈴菌はｼﾗﾈ

>>390
ドレインのネジ山の、最後の１山が外れ切る瞬間まで、
ネジ軸線がブレない用に押し付けたまま回す事と、
手を真横ではなく斜め下方向に離すのがコツではないかと。

>>397
なんべんもやってるがな　２ストしかいじったことないから　４ストみたいに神経質になる必要はない

>>396
> 固定式ステップにスタンドなどを使い車体を持ち上げる。
> 俺にとっては衝撃的裏技だった。

ステップスタンドは、レーサー用には昔からフツーにあった。
スイングアームに引っ掛けて持ち上げるローラー付きスタンドや、
ヘッドパイプやステム下の穴に差し込むフロントスタンドなどよりも
昔からあったんじゃないかな？

昔からありますよね〜

>>403
可倒式ステップをひっくり返せば固定式ステップとなりステップスタンドを使うことができる
ってことが衝撃的裏技なんじゃないの？

バイクのオイル交換で欲しいと思ったことはないんだが
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=36-1517
この手のを使えば良いのでは

どう使うんだ・・・

最後の手回しの時に漏れてくるのをお口で受けてくれるんだろ

片側が六角穴になっていて
緩めたドレンボルトに嵌めてクルクル回す
漏れてくるオイルは盆状のカップが受け止める

プロクソンのグリップ回転式ラチェットハンドルとか使えば手に
熱いオイルがかかる事はないんジャマイカ？
http://www.e-seed.co.jp/p/050909322/

つか前からこれってどんな場合に使うと便利なのか、いまひとつ
思い浮かばないんだが…。

>>388
四輪を含めてテーパーのエンジンオイルドレンなんて見たことねえ。
四輪のミッションオイルのドレンはテーパーだが。

エンジンやサス周りとか、ラチェットやレンチを回せない狭い場所で柄をくるくる回せるようにしたものでは？
しかし漏れのバイクの場合どれも該当しないなぁ・・・　使う必然性が無い

たかがオイル交換に耐熱手袋って・・・
普通ドレン外すときは手袋しない、素手だろ。
ボルトはそのままオイル受けに落とす。

10分くらいエンジン冷ましてから作業すれば良いだけの話だろ。

>>411
世界狭いねえ
ウチのはクルマもバイクもテーパーだよ

ま、どっちも輸入車なんだが

自慢かよ

常温でも時間かければしっかり抜ける。
漏れのバイクはドライサンプでオイルタンクドレン
は長さ７〜８センチ位あるからメガネでやってたら日が暮れる。

ドレンボルトのネジ山が７〜８センチ？

どんだけー

>>413
おれは軍手にスーパーの袋かぶせてドレンゆるめてるお

金かからんし普通そうするよな
ここは知恵の足りないゆとりが大杉

普通素手だろw　

スーパーの袋って油切れわりーじゃん

オレって天才！とか思った瞬間に思考停止なんだろなｗ

ラチェットドライバー 見た目が良い。2900円
http://www.ems-tools.jp/cgi-bin/perfectweb/goodsprev.cgi?gno=DBR14
木ネジ回す時などにも便利、しかしナメさないように頭を押してまわすと
蓋が開く、、、、。
ビットが長いので家電にもまあまあ使える、扱いやすい
別アダプターで用途は広い。

オイルを素手で触ると、その後に手を洗いにいくのが面倒なので軍手＋ビニールでやってます。
ドレン外れたら、そのビニールはポイ。手を洗いにいかずにすぐに他の作業できます。

まぁ、作業してる環境の違いなのかね。
バイク弄ってる場所のすぐ近くに水道とピンクの粉ある環境なら面倒と思わないだろうな。
パーツクリーナーを手に吹いて洗うって手もあるけど・・・ｗ

そもそもなぜ素手なの？　頭悪くない？

>>410
4輪がバッテリー周りのスペースが狭い車種で、さらに後付配線が山盛り、
端子の上に集積してる状態だったからラチェ振る角度考えずに突っ込めるこれは
重宝してたよ。あとは内装の隙間からガーニッシュ類外す時とか。

2輪ではメーター周りむりやり外す時とリアサス周りのナット回す時くらいしか使ってない。
フレームに内側から留めてある補機類外すのとかにも使いたいけど
ヘッドの厚さとハンドルのでっぷり感が結構使いどころに制約かけてくれる。
もうちょっと全体的に薄ければねぇ。

自分は使い捨てのビニール手袋だな。
100枚入って500円ぐらいの奴。

オイルまみれの状態で作業を続けるわけじゃないので、
耐油じゃなくても問題なし。

ベアリングにグリス入れるときは使い捨てゴム手が最高だな。

>424
手袋はいてると火傷するから。

>>424
>>428も書いてるけど、軍手なんかを着けて作業してると、熱いオイルを吸って
火傷の範囲が広がるおそれがある。
耐油耐熱の手袋は入手経路が限定される上値段が高い。

オイルの温度ぐらいなら結構慣れるもんだよ。勿論ある程度時間置いて冷ましてから
作業するけれど、ちょっと熱いぐらいなら我慢と慣れでなんとかなるw

>>428
日本語でおｋ

ビニール系の手袋だと、走行直後のエキパイとかに触ってしまうと
解けて手に張り付いてしまってひどいやけどになるから気をつけたほうがいいよ

>>430
手袋を”履く”っていうのはれっきとした日本語だぞ
…標準語じゃないけどな

ハスコー
ドレーンキャッチャー
ttp://www.hascotools.co.jp/inside/html/d/dc_12/dc_12.html

ニホンゴじゃねーよ、この田舎モノ！

火傷するほど熱々のオイルをさわるほうが馬鹿だろ

http://tool4720.shop1.makeshop.jp/
この店どーなってんだ？？
かなり安いから在庫を問い合わせたんだけど
俺が問い合わせた商品の全てが在庫切れでやんの。
入荷次第、販売は再開致しますのでその際には宜しくお願い致しますだとさ。

おいおい。普通「手配致します」とかあんじゃねーの？？
商売する気あんのかコラ。

冷やかしだと思われたんじゃねーの？
と思って見てみたら「売り切れ」になってるな

>軍手なんかを着けて作業してると、熱いオイルを吸って火傷の範囲が広がるおそれがある。

>ビニール系の手袋だと、走行直後のエキパイとかに触ってしまうと
>解けて手に張り付いてしまってひどいやけどになるから気をつけたほうがいいよ

素手なら被害が少なく済んで安心だねｗ

>>437
本人は皮肉のつもりで書いているかもしれないけど、
実際にプロの安全作業手順でも作業の種類に応じて手袋の
素材に使用しないことが常識になっているものがあるのだよ。

その中で軍手は、ドリルなどの回転する刃物作業（巻き込み事故）、
高温の液体を扱う作業（火傷）、火花の飛び散る溶接作業（火傷）など
では使わないのが常識。
これらの作業では同じ理由でビニール手袋も使えない事は理解できるかな？

ゆとりあいてに熱くなんなよ　　暑苦しいわ

>>432
バイクの場合、ドレンボルト下のスペースが狭くて使いづらいことが多いよ。

>>437
その通り。
あんまり熱いとドレンに触れないから、触れる温度に下がるまで待てる。
作業を繰り返していくと、危険な温度とそうじゃない温度、ドレンボルトの抜き取りの
タイミングを体で覚えて、せいぜい指先にちょっとかかる程度で作業を終えられる。

そもそも工具使って最後までゆるめようとするからドレンをオイルパンの中に落としたりする。

シロートは
火傷するほど熱いのを
無理に急いで抜く必要ない罠

>>435
一個一個注文聞いて手配してたらその金額は無理ってことだろ。
安いルートでまとめて入荷して売り切れたら次まで品切れ。

そのサイトずっと見てるけど3月以降ほとんど品切れ
なのにオークションには出品してたりする。

Yレンは意外と使える子

軍手の上にラテックス製グローブ（医療用）してるな。

ラテックス製グローブは救急時用に車に常備してるんで、定期交換も兼ねてたり

>442
そう言うことだね。
少し冷えるまで待てばいいだけの話。

お客さん待たせているわけではないのにな。
オイルはマイナス２０℃位でも流動性確保されている
ものだと思うが。

ラチェットのコマならドレンボルトが落ちること無いんじゃねーの

ホールドタイプのソケットなら落ちないと思う。

落ちなくても、ラチェットだけでは空転して最後まで回せないような・・・。

クイックスピンナ使えばいいじゃん

というか、ドリル使う時とかに軍手がダメなのと、オイル交換する
時に軍手やビニール手袋がダメなのはちょっと違うような…。

素手にかかって火傷するのも、軍手に染みこんでそれを脱ぐまでの間に
火傷するのも、大差ないような気がするんだけど。もちろん、天ぷらが
揚げられそうなぐらい高温なんだったら別だけど、そんな時に作業する
方が間違ってないか？所詮、素人の整備なんだし。

軍手はダメとかビニールはダメとかそこまで万全を期すんだったら、
そもそも火傷するぐらいエンジンが高温時には作業しない、とかも当然
考慮されているべきだと思うんだけど…。

まあでも大概のサービスマニュアルには、オイル交換の際には
「エンジンを十分暖気してから〜」云々ってな記述があるけどな。

どの程度暖気すりゃ十分なのかはわからんが。

軍手が熱いオイルを吸って火傷っていうのは納得だけど、
ビニール手袋が溶けるほど熱いエキパイなら、素手の方が酷い火傷になりそう。

溶けたビニールが張り付いて広範囲の火傷するってことでしょ
ついでに剥がすまでの間に他の指も火傷するし剥がれにくいから火傷もひどくなる

それで飛行機海苔がノメックス着てるんでしょ

>>452
＞ドリル使う時とかに軍手がダメなのと、オイル交換する
＞時に軍手やビニール手袋がダメなのはちょっと違うような…。

いや、全く同じ理由。>>438のいうことが正しいよ。

一度、怪我してみれば判るんじゃね？

アストロの3/8スピンナーハンドルを買おうと思ってるんですがこれって位置固定用のボール＆窪みってありますか？
また使っている方がいたら握りの部分や強度等の使い勝手も教えていただけるとうれしいです
近所のアストロには現物が無くてもし買うなら注文しなくてはいけないので注文前にボールの有無が知りたいです
よろしくお願いします

ちなみに商品はこれです
ttp://item.rakuten.co.jp/astroproducts/2002000012852/

自分で整備をするようになってからもう十年。
集まった工具は
メガネ：KTC, SIGNET
ラチェット：SIGNET
ソケット：ko-ken,SIGNET
hex：PB
Tハンドル：ko-ken
スピンナハンドル：KTC
プライヤー、ラジペン：クニペックス
ドライバー：wera, vessel
プラハン、その他：ホムセン無名

このスレにふさわしくないかもだけど、工具として面白みもない物ばかりかも知れない
けど、俺の相棒。頼りになるぜ。でも、最近hazetのレンチをこっそり買い集めてたりする・・・
裏切ってるわけじゃないんだorz

>>459
> アストロの3/8スピンナーハンドルを買おうと思ってるんですがこれって位置固定用のボール＆窪みってありますか？

ある。180°の位置（直線状に伸ばした位置）、つまり他社の一般的な製品と
同様と思う。

> 握りの部分や強度等の使い勝手

握り部分のデザインもまあ普通のデザインなので、普通の使い勝手というか。

強度についてはどんな使用方法を想定してるのかわかんないけど、手元の
8mm〜19mmソケットでバイク整備に用いる限りでは、特に問題が生じたことはない。

> 注文前にボールの有無が知りたいです

こういっちゃなんだが、そんなの「近所のアストロ」の店舗に調べさせるべきことでない？

この10インチくらいのスピンナーて使い道ある？
もっと長いなら使えそうだがこの長さなら
あまり使い道が無いような気がするが・・・

なんでもラチェットで済ませようとする素人の質問なんだがｗ

どーせなら、もうちょっと長ければいいと思うけど。
ラチェ、T字、スピンナ…ここらは完全に好みの問題だと思う。

想像以上に、ラチェット全く使わない人は存在してるw

>>461
ありがとうございます
10〜19mmのクローフットでの使用なので問題はなさそうです
>こういっちゃなんだが、そんなの「近所のアストロ」の店舗に調べさせるべきことでない？
確かにそうなのですが以前注文したときの対応でいまいち店員が信用できなくてこういうところで実際に使っている方に聞いた方が確実かなと思いまして

ラチェット俺も使わないなぁ。
使用頻度としては、
スピンナー>Tハン>=メガネ>>>>>>>>>ラチェット

オイル交換ぐらいで火傷するとかしないとか．．．．
オマイラどんなお坊ちゃんなんだよ．．．．

ってか、ゴム手袋が溶けるほど高温な状態でオイル交換するという
話もよくわからんな。そんな状態だと、素手でも交換なんて出来な
いし、手にかかったらやっぱり大やけどだろ。

素直に冷めるまで待てよ…。

>>467
ゴム手が溶ける云々はオイル交換時の話じゃないだろ・・・
発端となった>>431でもそれに反論した>>454でもオイル交換なんて一言も言ってないぞ

>>468
そうなのか？すまん、飛び飛びにしか読んでないから…。

「ドレンボルト外す時にオイルが手にかかって熱い」という
話から、今まで延々手袋の話が続いてるのかと思ってた。

>>465
スピンナーってそんなに使う？

おいらはこんな。
ラチェット>>メガネ>Tハン>>>>>>スピンナー

いい加減しろ、
【バイク】-総合オイルスレッド 26本目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184740584/
がるからそちらにでも行ってくれ。

>>470

スライドのTハン＋エクステンション>メガネ>>>>>スピンナー>>ラチェット

かなあ

Tハン8割　ラチェット2割

TハンはTONE製　非スライドの完全一体モノ
±ドライバーやHEXの駒なら垂直打撃が出来るのと
ガタがないので早回しが楽
回すスペースさえあればTハンばかり使ってる

スピンナハンドルは工具箱のコヤシになってる
両手Tハンで回らないようなネジは
スピンナハンドルでも回らん
5/8→1/2へチェンジ

何となくスピンナーの持った感じが好きなだけかもw

ついに長年使ったドラゴンラチェット、強い力入れると歯が飛ぶようになった。
力入れすぎて軸が曲がっても頑張ってくれてたのに・・・アクスルとかには使えなくなった。

いよいよKTCのラチェットハンドルを買おうと思います。

スピンナハンドルふたつも持ってる
なぜならうちの工具箱に入りやすいから

ttp://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200409/08/18/b0021318_21555741.jpg
どなたかこのキー型のマイナスドライバーってどこで売ってるか分かりませんか？あるいは商品名が分かりませんか？

アストロで見たような…
つttp://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/meisai.cgi?2002000004901

アストロやストレートは「予告なく仕様変更」することが頻繁にあるから、
やはり店頭で確かめるか、直接確かめるのが確実だね。
ちなみにアストロの1/2スピナーはジョイントの構造が最近変わったと思う。

うわー。ありがとうございます！
キャブのパイロットスクリュ調整に持ち歩くのにちょうどいいなと思いまして。

ただこの画像を載せてたブログの人はフェラーリ御用達の工具を
OEM生産してる会社の物を工具専門店で購入したそうです。
ttp://xxbravoxx.exblog.jp/215602

>>480
どういたまして。
フェラーリの工具？USAGかな？ソレは見たことないや。

ま、安物でも機能は充分かな？

>>481
はい！アストロので十分です。早速近い内に買いに行ってきます。

>>480
俺もアストロのを持ってるけど良く錆びるｗ。まぁ機能には問題ないけど。

ttp://www.toyokuni.net/shop/netshop-details.php?ino=2762&sno=4
ttp://www.toyokuni.net/shop/netshop-details.php?ino=2763&sno=4
この辺もお勧めです。

>>482
ドイトでも見たことあるよ
駄菓子の容れ物に入って売られてたｗ
工具売り場だったけどほとんど玩具扱いだったよ

>>482氏
蛇足ながら，その形のドライバーはプロトがオリジナルのはずです。
もしかしたら既に絶版かもしれないが，探せばまだ見つかるかも？
名称は，当時のカタログが今手元に無いので不明。今度実家に帰ったら調べてみます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/key-driver.jpg

あと，これも今はあるか不明だがスナポンのノベルティでもあったはず。

スナポンのノベルティのドライバー、欲しくて欲しくて
探したんだけど結局見つけられなかったのでもう無いのかも。
ヤフオクで3500円位で落札されてますｗ。

た、が抜けてた。落札されてますた。

３５円なら入札するが…
３５０円だともう買う気しない

スピンナは固着したネジの破壊用？の長〜いやつしかつかわないなぁ

>>480
モトモトって４ミニの雑誌の付録にあったよ
おれ二冊買ったから２個セット（＋−）持ってるけど
使った事無い
近くに住んでるならあげるけどなぁ

うわー。皆さんレスありがとうございます。
結構色んなところから出てるもんなんですね。
昨日かなりググってたんですが全然見つけられませんでした…。

>>483
アストロのは錆びやすいんですか。それはちょっと嫌ですね。
写真の奴はググった時に見ました。
いいなと思ったんですが、マイナスだけでいいんですよね。

>>484
ドイツですか。日本でもオモチャというかアクセサリーって扱いですよね。アストロでも。

>>485
それもカッコイイですね。オリジナルはプロトってメーカーですか。

>>490
大阪なんですw
その雑誌はいつ頃のですか？って上の画像と全く同じ物が付属してるんですかね？？

>>ヲタク氏
偉そうですまんが、「蛇足ですが」が多すぎて気になってしょうがない。
特に1レス中に2回以上使われる事もあったので・・・
コテ名乗るならちょっと気を遣ってくれ。
それでも貴方のレス＆サイトは大変有意義ですので感謝してますよ。

>>491
フォローしとくと、>>484はドイツじゃなくてドイト。
関東ローカルでチェーン展開しているDIYの店。DOitと書く。

>>485はカタログより、
KEY RING SCREWDRIVER - STANDARD TIP
No.100　幅3/16"　全長2 1/4"　重量0.01lbs

そのまんまの名前だね。先端幅は4.8mm位。
キャブ用ならアストロのが平行刃先で使いやすそうに見える。

スナップオンはノベルティーではなく
工具箱を購入したときに付属品として付いてきた記憶があります。
また、形状も
柄の部分がレンチになっていて
先がもう少し幅広ですと形状がかなり違いますね。
スナップオンは、先端の幅が広いので、パイロットの調整には、、、つかえないですよ。
エアースクリューなら使える機種はあるかも知れませんが、、、、

>>493
すいませんw　寝起きでドイツって間違えて読んでましたw

アストロのが使いやすそうですか。やはりアストロにします。
安いですし。

南海の「プロクソンバイク専用工具セット(9.5ｍｍ角)」
http://www.nankaibuhin.co.jp/goods/23112/23112.html

これ+ドライバーでカブ全バラできますか？

じゃ、お約束で。
「ワレ、同じこと南海聞くねん？怒」

PROTOの刻印の入ったキーリングタイプのドライバーならどこぞのハンズで見かけたな。ヲタク氏の画像とはﾋﾞﾐｮｰに刻印の感じが違うが。
どこのでもいいのならﾎﾑｾﾝ工具売り場も覗くといい。

>>460
ﾊｾﾞｯﾄ頼りになるよ〜。「必要十分」の次に来るチョイスとしては最高だと思う。

>>496
全ﾊﾞﾗってどのレベルまで考えてるのかｼﾗﾝけど、確認無しで答えると「無理」。
もうちょっと自力で色々調べると楽しいよ？ひょっとしたらYOUに合ったSETである可能性も。。。

>>491

お〜！なんと偶然オレも大阪だよ
守口市だ
取りに来るんだったらあげるよ

マスターグリップ買ってしまった･･･

倍出してＫＴＣ買った方がよかったかな？？？

>>496
無理

工具がそろっていたとしてもその質問のレベルじゃ無理。
レベルが高かったとしてもそのセットには23mmのレンチが無いのでリアアクスルが外せないんで無理。

車載工具にはいってるっしょ

つーか、どんな工具を使うかも知らないのに全バラしてどうすんの

ヤフオクでさばくとか？

全バラできるだけの工具なら安心できるってことじゃないの？

全バラなどしない！









と思う

全バラとまでは行かなくても足りない工具があったら困る・・・・てことじゃねーの

特殊な工具が無いと全バラにすることはできても
それを組み立てることはできないんだよな。

>>508
名言だな

>>492氏
おぉ！スマソ。自分でも気がついてるのですが，「余計な事書くなよ」と
突っ込まれるのを恐れるばかりに…　
あと，「ちなみに」も多いような気がするなぁｗ。今後気をつけます。

>>495氏
実家に寄って古いカタログを見てみたら，名称は>>493氏の書かれたとおりでした。
protoの現行機種はJ100という品番になって旧スタンレーと同型になったみたい。
ttp://www.stanleysupplyservices.com/product-detail.aspx?pn=A185A435

実家にあったその他のキーリングドライバーも持ってきたのでアップしときます。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/key-driver1.jpg
クラフツマンは４サイズ使えるが，キャブの調整などには使いにくい。というか
使えない。

俺も現行ではアストロで扱う製品が良いと思います。旧プロトと同型の物は
ググってみても世界的に？アストロ同じ製品しか無い？ようですから。
付け加えると，フェラーリのオフィシャル工具（事ある毎にメーカーが入れ替わる）の
BetaやUSAGは台湾製との噂？もあるので，件のブログにある文章はウソではないかも。

>>510
今度は“？”が多いｗ
ヲタク名のってるんだから、もっと自信持てよ

どうだったかな〜とか思いながら、上げ足取られない様に書き込んでるヲタク氏、結構気弱な良い人かもしれんｗ

いやそれだけ揚げ足取りがいっぱいいるサイトだからしかたないだろ
生暖かい目で見守ってやるしかない

そもそも技術の移管や導入、入り乱れるOEM、M&A等で
なかなか断定的には表し難い類いだと思うよ、工具の世界は。
そのへんの探究も工具趣味の一部だ罠。
　

わからん事をわからんと言えるのは良い

アストロプロダクツのセール行ってみた。
ステンマグネットトレー￥130 極性がバラバラ収納不便でまとめて買うとき注意。
スライドTハンドル3/8 ￥290 センター止め無しだがバネ球で止まる
ユニバーサルジョイント3/8 ￥520
コイルスプリングコンプレッサー、￥1680 バイク使用不可
ギヤレンチ傾き角度無し ￥4980
ソケットホルダーセット \280 鉄球入りプラホルダーだ耐久性はわからない

3/8Tスライドレンチは短さが丁度good、加工でセンターロック可能と思う。
セールの値段なら納得、品質もそこそこ良い感じ

ストレートに売ってるFLAGってソケットは実はJIS規格持ってたんだな。
店で何気なく見てたらJIS規格って書いてあって驚いた。
国産でも安いから適当なトコが作ってるかと思ったらきちんとしてんだな。
FPCのパラボラセット買った直後だけど、安いから買っちまったｗ

ソケットはスタンダード、セミディープ、ディープ、それに6角12角があるから
メーカーはバラバラでも安い時に買い揃えておけば何かの時に役に立つ、　　　　かも。

>>491
遅レスだがSnap-on Japanからは"プルトップオープナー"って名称で販売されてる。ハンズとかでも売ってるよ。
スエカゲからも＋と栓抜きがセットになった"せんぬきキーホルダーセット"が出てる。
http://www.suekage.co.jp/item/pro_auto/tp_gift/toolkeyholder.htm

>>518
ラチェットキーホルダーいいなｗ
でも3.65mmってソケットでてるんだろうか？
実用レベルじゃなくても動く感じを楽しみたい

>>519
差込角が1/4になってるから6.35mmの間違いじゃないの？

>>499
おぉ。大阪ですか。でも安いのでアストロに買いに行きます。
お気遣いありがとうございました！

>>510
画像ありがとうございます。
いっぱいあっていいですねえ。プロトの旧型がカッコイイですね。

>>518
スナップオンのはヤフオクで見ましたがまた他とは違う形ですね。
スエカゲのはアストロのと同型ですね。

>>519
普通の1/4sqハンドルだよ。
欲しいならセットになったやつもﾄﾞｿﾞｰ
http://www.suekage.co.jp/item/pro_auto/tp_gift/toolpack.htm

どうせ持つならビクトリとかウェンガーのが良くね？

スエカゲつながりで、おすすめページ
http://www.suekage.co.jp/webmag/index.htm

以前、購読してたメルマガがおもしろかった。
そのwebバージョンみたいだけど、押し売り的な感じが少なくて、
各メーカーの工具の特徴や選び方が紹介されてます。一読を

>>524
今そのサイトをチラ見してきたけど、面白いわ、これ。
ブックマークしてゆっくり読んでみる。
ありがと。

近くのアストロプロダクツで3/8DR ラウンドヘッドラチェット 72Tってのを
買ってみました。セール期間中で\1,980。
http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/newitem.cgi?2002000014184

全く同じモノがデイトナからも流通してるみたいで、そちらの実売価格は
Web通販で\3,300前後のようです。
http://daytona-mc.jp/products/120/040/post_220.html

ファコムの72Tラチェットハンドル(J.161)と比べるとラチェットの回転や
切り替えダイヤルの動作感が少しガサツというか安っぽい感じですが、
値段を考えればまあ合格点だと思います。

グリップが大きなスリットの入った赤黒2色成形のゴムタイプなんですが、
汚れとかつきやすそうなのでもっとシンプルな形状の方が良かったのでは？
つう気もしました。

二色形成は工具業界のここ数年流行だよね。
電動工具もドライバーのグリップもみな二色形成、ハイブリッド。
目新しさや流行を追って各社右へならえはどうかと思う。

高級品も良いけど、安物も良い。
特に滅多に出番のない特殊工具は安物のセール品ばかり。
気をつけないとアストロの粗悪品は本当に粗悪品だけど、品質はサンメカに十分。

各社右へ倣えは消費者による選択への迎合って事で…

まぁ我々工具スレ住人だけでも本質を見つめて
本当に使い良い工具を追求して行き
そして微力ながらも工具メーカーに対し参考にして貰える書き込みにて
より良い方向への改良をして貰える様頑張って行きたいですな。

って言いつつも…色物も大好きだからなぁ。

一番いいのはブランド性じゃなくて使いやすさでしょ。確実に使えるか使えないか。それだけ。
ブランドにこだわるのは付加価値を求めてるだけでしょ笑

ブランドにこだわる理由は丈夫さとか使いやすさに対する信頼って部分もあるよ
そりゃ安くて使いやすいのが一番だけど初めて買う工具なんか使ってみないことにはわからない
物によっては品質にバラツキがあって当たりはずれがあったりする
そういった部分の安心料と思えば安いと思えるメーカーも多い

もしくはすなぽんとかみたいに壊れても交換できるって言うメリットに引かれる人もいるだろうね
使いやすくて丈夫ならホムセンの床工具でも文句はないけど実際ある程度の品質とか使い勝手考えるとメーカーものになってくるな
アストロとかいい物も多いけどどうしようもないのも多いからなｗ
その辺が信頼感って奴の差だろう

すなぽんはﾄﾙｸﾚﾝﾁは対象外だけどな

すなぽんのノギスを買おうかと思ったけど、測定器は対象外だからやめたのでした。

それが正解。そんでもってミツトヨ買え

ミツトヨは売国奴。

ミツトヨっていいのは確かだろうけど高いよなｗ
新潟精機のノギスはどうなんだろう？
シンワと同レベルの価格帯で校正対応ってなってるけど
そんな俺は2000円で買った150mmデジタルノギス
どっかの輸入品だけどオイリーなところとかでガンガン使う分にはこのくらいの価格じゃないと安心して使えないｗ

新潟精機は問題なく使えるよ。動きが悪いのがたまにあるけど使っていれば馴染む。
ノギスの校正たってぇ、消耗したら買い替えだからなぁ。

砂ポンのデジタルノギスってミツトヨ製じゃなかったけか？

>>526

＞ 近くのアストロプロダクツで3/8DR ラウンドヘッドラチェット 72Tってのを
＞ 買ってみました。セール期間中で\1,980。
＞ http://www.astro-p.co.jp/cgi-bin/search/newitem.cgi?2002000014184
＞
＞ 全く同じモノがデイトナからも流通してるみたいで、そちらの実売価格は
＞ Web通販で\3,300前後のようです。
＞ http://daytona-mc.jp/products/120/040/post_220.html
＞
＞ ファコムの72Tラチェットハンドル(J.161)と比べるとラチェットの回転や
＞ 切り替えダイヤルの動作感が少しガサツというか安っぽい感じですが、
＞ 値段を考えればまあ合格点だと思います。
＞
＞ グリップが大きなスリットの入った赤黒2色成形のゴムタイプなんですが、
＞ 汚れとかつきやすそうなのでもっとシンプルな形状の方が良かったのでは？
＞ つう気もしました。

>>526

私も同じ物を買ったのですが、とてもいい物だと思ってしまいました。スナップオン、ＫＴＣなどの一流ブランドの物はアストロプロダクツの物とは比べ物にならない程いい物なのでしょうか？

その差が値段相応かどうかは別として、
砂やケテシ(特にネプロス)はもっと工作精度が高く、材質も良い。
内部の消耗部品もパーツが揃ってて修理にも対応出来る。
安いメーカーのは基本的には使い捨て。

メッキや材質の違いからくる、見た目の美しさや、
手にした時の剛性感とかもあるけど…

精度や耐久性あたりが、大きな違いかな。
補修パーツなんかも揃ってるし、
長い目で見たときに、差が出てくる感じ。

いい悪いというか、そういうとこで違いがあるだけで、
サンメカじゃ、使用頻度も知れてるから、あまりデメリットにならない。
値段なりの仕事はしてくれるよ。

知り合いのバイク屋にあるＫＴＣラチェットハンドルは１５年使ってまだ現役だそうな

初歩的な質問に答えていただきありがとうございます。スナップオン、ネプロスなどは値段が高すぎて工具として使うのには気を使いすぎて疲れそうなので一度ＫＴＣのラチェトの購入を考えてみます。

すいません質問なんですが
工具類を通販ではなく店で買いたいのですが
みなさんどういうところで工具類を買ってます？
近くのホームセンターやライコランドなどのバイク用品店だと
品揃いが少なくてここで挙げられてるような日本製の工具がないような気がします
KTCはどこでもあるみたいですが。。
都内で工具ならなんでもおまかせ！みたいな店ってあるんですかね？

>>545
普通にホームセンターで買ってますよ
壊れたりしたときにすぐ買えなかったら困るから
その点でいうとＫＴＣが最も無難な選択

・・・ちなみにスナップオンは米国だけど知ってた？

すいません、テンプレ見たらいろんな専門店あるみたいですね
スレ汚し失礼しました

>>546
レスありがとうございます
ホームセンターでも大丈夫なんですね
とりあえずKTCにしておけば安心なんですね

>>545
ホームセンター巡りのツーリングをするべし

>>548
ホムセンに行くと同じ用途なにの値段の差が激しい物が置いてあるが、
迷ったらKTCにしろ
他の物は考えるな
ただし、中国製スパナ一本100円とKTC製スパナ一本1000円が置かれていると
今でも、価格の誘惑に負けそうな俺が言っていることは忘れないでくれ

>>538
そうですよ。
スナップオン＝永久保障　ただし測定器は除く　なので、
消耗の激しいノギスをスナップオンの高いのを買う必要はないって話で533を書きました。

>>551
ドライバーのシャンクもね

>>552
んっとなるとスナップオンのメリットは、
使用頻度の高いエアツールとか機械式な奴ぐらいなんでしょうか？
他には、この形でこのオフセットでこの角度のレンチはスナップオンしか無いって時。

メリットは所有感くらいしか無い気が・・・
ディスプレイしておいて、普段使うのはＫＴＣとか

スナップオン＝永久保障 を利用してる人は結構いるの？
摩耗してきたら交換出来るってこと？

>>555
保証規定には金属疲労や摩耗により破損した工具は保証対象とならない、と書いてある。

>>553
エアツール・その他機械系は大抵ブルーポイントブランドなので常識的な１年から３年とかの
メーカー準拠の保証

前スレのコーケンみたいな製造ミスが本来の保障対象で訴訟大国アメリカらしい逃げ道がちゃんと用意してある
なんでも永久保障といって売っておいて後でああそれだけは対象外ってのがディーラーのやりくち

砂の保証は不良品の交換という一面もあるんだよね。
考えの違いでケテシやコケンは不良品がユーザーの手に渡らないよう厳密に検査してるが、
砂は比較的大まかな検査でもし流通しても交換で対応するという姿勢。
俺はクランクハンドル（スピーダー）の動きが渋くて2回交換してもらった。
あと保証内容が売り手によって大きく違うのは外出だけど、
知人にお得意さんがいればその人に頼んで買ってもらえば同様の保証が効く。
友人の工具をかわりに買って、通常では効かない刃物やドライバーの交換を何度かしたよ。

砂の永久保証は、言葉通り容易にはいかないよ。
既出のとおり、細かな規定があるし、業販と個人売りじゃ、
ぶっちゃけ対応も違う。

個人の整備程度じゃ、KTCやTONEとかでもう十二分なわけで、
それ以上は、性能差があったとしても、
もう趣味とか拘りとかそういう部分にお金払ってると思っていいかと。

もちろん、毎日使うプロとなれば、
KTCや砂のメガネですらそのうち折れる使用頻度なわけで、
多用するツールについては、最低でもある程度の物を使わざるを得ない。

滅多に使わない特殊工具とかは安物で済ませてるし。
結局そういう事。

工房時代から使ってるラジペンは無名
時々先っぽが曲がるのをペンチで修正して使ってる
慣れだと思うけどピストンのサークリップを付け外しするのに具合がいいんだよね
たとえ高級工具でも慣れ親しんだ工具にはかなわないってところですかね

そうなんだ、スナップオン、でも一つくらい何か欲しいと思ってしまう。
これ見よがしに目立つやつ、が本気で買おうと思ったことはない。

ラジペンはどうか知らんけどFUJIYAはKNIPEXに似てるのがあった、いや同じ。

>>559
>もちろん、毎日使うプロとなれば、
>KTCや砂のメガネですらそのうち折れる使用頻度なわけで、
>多用するツールについては、最低でもある程度の物を使わざるを得ない。

逆に消耗品と割り切って安物で済ませる場合もあるぞ
俺の仕事でドライバーをよく使うんだが、相手がステンねじなのでどんなドライバーでも半年ぐらいでだめになる。
そうなってくるとホムセンで300円ぐらいのドライバーを次々と買い換えたほうが安上がったりする。

…最終的には電ドラビット（10本入）＋ビットドライバーに行き着くんだけどな。

>>545
都内なら鳥海商会。
HPには、ヲタ氏のリンク集からどうぞ。
工具専門店に行く最大のメリットは、工具を売っている人の話を直接聞けることだと思う。

>>560
そうゆうのは最高の工具だね。
自分は慣れてないプライヤーでクリップ飛ばしまくった経験が・・・
って工具のせいにしてみる・・

>>545
ファクトリーギア
http://www.f-gear.co.jp/top.html
ここ、結構揃っているよ。

リュータを使用して、バイクのディティーリング(コスメティックメンテナンス)をしようと
思っています。
お勧めのリュータ、先端ビットを教えてください。
具体的には、フットボード裏の錆落としやキャップボルト付近の汚れ落としがしたいです。

http://www.google.com/search?client=safari&rls=ja-jp&q=%22コスメティックメンテナンス%22&ie=UTF-8&oe=UTF-8

"コスメティックメンテナンス" に一致するページは見つかりませんでした。

検索のヒント:

* キーワードに誤字・脱字がないか確認します。
* 別のキーワードを試してみます。
* もっと一般的なキーワードに変えてみます。

コスメティックルネッサンス






資生堂？

>>562
なるほど、電ドラビットね。
ちょいと調べたらベツセルでいうと品番に「AX」が付くと硬くてチビり難そうだ。使い心地はｼﾗﾝけど。

>>540

＞ >>526
＞
＞ 私も同じ物を買ったのですが、とてもいい物だと思ってしまいました。スナップオン、ＫＴＣなどの一流ブランドの物はアストロプロダクツの物とは比べ物にならない程いい物なのでしょうか？

ピカピカのFGディーンセットを買おうかなと思って、入組品を見てみると
必要ないものが２０以上もあったので、残念ながら、砂ポンを買うことにした。

DeeN っていうロゴの字体を変更すればもっと売れる気がする、
http://www.f-gear.co.jp/deen/index_e.htm

>>571 間違いない。同意。

俺はFPCのフラッシュ精機は前田金属工業みたいな漢字の名前にすればいいと思うんだ。

言わずとも知れた事だが
ＤｅｅＮなんていうクソ工具を買わねばならん理由は何なんだろうな？
まともな精神と視力と小学校卒程度の学力があれば誰も買わんよなぁ。

工作員の洗脳と宣伝以外には思いつかないのだが

ファクトリーギアの店頭で、５％値引きやってたからいろいろ買った

あ　そ

>>568
細型ビットの方が家電もイジれて便利、ベッセル狭所用の長いのも有る。
互換、特殊アダプターがあるとかなり便利
http://www.adachikosho.com/special/DR-18set.jpg
ビット収納 早回しTレンチ
http://item.rakuten.co.jp/monju/pb-455m/

樹脂製の金属レール引き出し付き小型工具箱なんてある？
http://www.usag.it/ が作ってた気もしたけど良いのがない。
アイリスオオヤマあたりが作ってくれたら最高なんだけど。
http://www.g-mark.org/search/Detail?id=21838
500（トレー2枚） が1300円なんで改造して3個使ってる。
携帯型引き出し欲しい。

DeeNのOEM先て何処だろ？

全部台湾製？

今のは台湾製だけど一昔前のソケットはkokenOEMだったらしい
ほかはしらねｗ

首振りエクステンションバーだけはライセンスの関係で今でもコーケン。
他は全部台湾だな。大陸製もあるかもしれん。
しかし、工具の本でDeen（日本）という表記には呆れたよ　
正直にDeen（台湾）って書けよという感じ。

　　　Deen（中国）　　　（笑

>>580
SIGNETもカナダ扱いだぜ。
その理屈ならDeeNも日本ブランドだお。

・・・それはそうと実際の品質はどうなんだ
FGお手盛りの例の工具本じゃベタボメだったが

KAWASAKI(タイ）
HONDA(中国）
YAMAHA（台湾）
なんだから、工具の生産国は関係ないかもね。

それは全てじゃなくて一部の製品だろ？

ttp://page10.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/m47510269
タコメーター付いてないバイクで、こーゆーので回転数計るのって
どうやってやるんですか？接続とか。

説明書を読め。

大体、それ付けて走行しながら見る気か？
5980円という安さが魅力で欲しいんだろうけどさぁ〜笑

社外のタコメーター買ったほうが安いけどな。

>>586
いや使ってる人いないかなと。
アイドリング回転数見る為です。

>>587
ずっと付けるんじゃなく、チェック用にしたいんですよね。

ピックアップコイルからパルス（信号)を拾うタイプと
ハイテンションコードの出力を拾うタイプの二種類が主にあります。
その信号回数（出力回数）は２サイクルと４サイクルや車種によって
違いますので調整が出来るようになっています。
旧ＫＳＲなど使えない車種もあるので注意してください。

キャブ調整するときにあると便利だよね

>>589
普通の社外品のタコメーターの電気式と同じ形式って事ですね。
じゃあ精確には測れないんですかねえ。

>>590
そうなんです。それ用に便利かなと。あと他のテスター機能も付いてますし。

正確というか、使う人が求める精度がどの程度かですけど、
気になるなら買わない方がいいよ。

>>592
いろいろ機能がついてるのは、便利と言うより、精度悪くなったり
詰まらん用途で壊したりするんで、どうかと思うよ
テスターはテスターで買うべきだし、タコはタコで買った方がいいと思う

なるほど。一考してみます。

テスタータイプの回転計は
ハイテンションコードで拾うタイプの物だから
興和精機のものでも、アイドリングでは目安程度ですよ。
高価の物でも、思ったほど正確ではないですよ。

まあ正確ではないと言っても
レースでコンマ1秒争うんでなければ全く問題ない精度なわけだがね

挙げてる物だと2気筒は無理なんだね。
バイクには不便だと思うけど、何でだろ。

単気筒もしくは四気筒乗ってんじゃねーの？

★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆

工具はほとんど百均でおｋ

二気筒が無理って。。。
点火回数の問題だから
一気筒用で計測して
脳内で二で割れば同じだけれど
まあ、V型は特殊な点火回数の物が多いので
気をつける必要があるけどね

>>602
一般的な二輪用パラツインは180°クランクで不等間隔燃焼だろが。
360°クランクなら等間隔になるが。

貼るだけ、置くだけ、差すだけ、燃費が向上 改造パーツとして人気商品で売れてるそうだ、もう宗教。
カー用品店員が言ってた、、、。 整備する人でも買うのかな？
そのうちスピリチュアル工具とか出てきそう、適正イオン化プラグレンチとか。

念動スパナとかでたら買うｗ
電気もエアも手も使わずに回せる奴

>>605
残念、トルクが足りない

>>606
大丈夫
仕上げは念動トルクレンチ使うから

つかそんな事出来るならバイクいらね。

念動自転車

>>609
パンチラ見えたら急にスピード上がりそうでコワイ

念動コケｓ

某所にはまたGP関係者大挙して買出しに来てたんだろうか

来てたよ

近所のホムセンにKTCのポケバイが置いてあるが値段が付いていない
ちと欲しい気もする

営業車みたいでヤダｗ

ボディーが５GQで出来てるなら欲しいｗ

工具と相性が悪かったりして。

>>614
もしかして先週リニューアルオープンした某エンチョーグループ？

園長？

一般的な二輪用パラツインは180°クランクで不等間隔燃焼だろが。
360°クランクなら等間隔になるが。 、、、

確かに、点火時期的にそうなるが、
そのようのバイクの場合、二つのコイルで点火してるので
一つのコイルで考えれば、単気筒と同じ点火回数なのが殆どのはずでは？

自分の知識不足かもしれないので
V型二気筒で一つのコイルで点火してるバイクがあれば
情報よろしくお願いします。

>>620
> そのようなバイクの場合、二つのコイルで点火してるので
> 一つのコイルで考えれば、単気筒と同じ点火回数なのが殆どのはずでは？

それはそれで、>>602の
> 一気筒用で計測して脳内で『二で割れば』同じだけれど

って考え方がワケワカなことになるわな。
(カギ括弧は引用者による。)

http://www.euroe-com.com/Merchant2/merchant.mvc?Screen=SFNT&Store_Code=E
このような業者もありますが手数料がかかります。
自分で生産国より直輸入した方が安く買えるのではないでしょうか？
海外発送可能な工具通販サイトなんてご存知でしょうか？

>>622
http://www.google.co.jp

コイル（ハイテンションコード）計測の場合は
並列２気筒なら二で割って
Ｖ型なら割らなくていいことじゃない？
まずは、自分のバイク構造を理解できてないとね。
その上での脳内計算なんじゃない？
まあ、簡単な点火系の構造もわからん人に
脳内計算はできないか？

>>624
> 並列２気筒なら二で割って

↑アホだ…。

>>624
>まずは、自分のバイク構造を理解できてないとね。

>まあ、簡単な点火系の構造もわからん人に・・・・

お前自身がよくわかってないことに気づけよｗｗ

400レーサーレプリカのタイヤ交換とホイール用白色塗装しようと考えています
ttp://mc28tsuruta.web.fc2.com/mente/63/mente63.html
この人みたいな簡単な道具で着脱が良いでしょうか？
タイヤは都内のマッハかタイヤショップウルフMotoで買おうと予定してます。

道具は簡単だけど交換は簡単じゃないよ？

禿同

まずビード落としのときに苦労すると思われ

Jトリップのビート落とし工具を買おうかと考えています。
バランスをとる台は適当に作ろうと考えています。
ホイールはたまに着脱させてますが、
チューブレスチャリのタイヤ交換しかしたことがなくまったくの素人です。
中古タイヤやセールタイヤを頻繁に交換したいと思いまして、自分でやれないかと
考えました。
>>627をよく読んだらスナップオン工具箱を野外に置いていて盗難されていました。
外に置くのもどうかと思いますが、工具を盗む人がいるんですね、、。

サーキットで工具とか盗まれるのは結構よくある話

論より証拠、実際にチャレンジしてみましょう。その方が早いと思います

>>630
そんなに頻度がないなら、ストレートのビードブレーカーが安いぞ。3000円くらいだ。
一回こっきりなら、ブロック塀の隙間みたいなとこに持ってって、パンタジャッキでも落とせる。
めんどくさいけど。

チャリのをやったことあるなら、バイクもできるよ。
タイヤがでかくて硬くなっただけだ。…それが辛いんだけどｗ
ところで、コンプレッサはあるの？一気に圧かけないと、ビード上がらないよ？

ありがとうございます。
サーキットで盗むなんて、悲しいな。
ストレートにもアストロにもありました、2780円でした、安い。
コンプレッサーがいるんですね、、、いずれ買おうとおもいながら先延ばしに
してましたが安い中古探をしてみます。

>>630
俺の経験談でよければ>>346〜を読むと良いかも。

【(´･д･｀)】■整備しようぜっ 32【(･∀･)】
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1167859523/

ミスタークリップマン氏の動画は↓
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0125.wmv.html

クリップを使うのは思いつかなかった。

クリップはアイデアだな。
ラダーと2x4材を使ったビードブレーカ、ビードワックスの代わりの洗剤、
ハンドポンプでのビード上げ、実戦的で良いね！

ポンプでビード上げはやったこと無かった…上がるもんだな。
道具に頼ってた自分に、ちょっと反省。

>>633
車をもっているなら、アストロでサブタンクを買ってきて、
スタンドでエアを入れてそれを家で使うってのがお勧め。

懐かしいクリップマンw
始めて見たときはあまりの速さにビビッタw

激速安タイヤ交換クリップマン参考になりました。とても簡単に見えます。
チャリ空気入れ
リムプロテクター
タイヤレバー
クリップ
T字角材
洗剤

最後にパン、パン音が聞こえないのが不安ですが 、スクーターから挑戦してみます。

グリップマンに見えたのは漏れだけじゃないはず

3/8sq.のシャローソケットで一番高さが低いのはどこのだろう？マック？

シャローソケット？　聞いたこと無いからぐぐってみた。
背の低いソケットのことをシャローソケットというのか。なるほど。
で、これがヒットしたのだが。
http://www.suekage.co.jp/item/pro_auto/socket/shallowsocket386.htm

レスありが�dです。
スエカゲは親切にもスタンダードとのサイズ毎の差をHPに載せているようですね。
「ｵﾏｲは高さ何mmが要るんだYO!」と聞かれた場合答えられませんｗ以前安物トルクレンチが高さの問題で使えなかった場面があったので、使用できる範囲を広げてやろうという意図です。
ですから厳密な所ではなく「使った中ではｺｺのが比較的低くかった」といった経験談でも有難いです。
当座欲しいのは二面幅14mmではあります。

道具を入れる引き出し棚?をビドマーと言う人がいるけど、何語でしょうか?

>>644
それは知らんがたぶんドイツ語だな

たぶん元はドイツだと思うけどキャビネットの会社ブランドです
国内はライセンス品が出回ってるけど工場系で結構使われてるから
ホッチキス／ステプラーみたいなもんで

( ･∀･)つ〃∩ へぇーへぇーへぇー

　　↑
　近頃見なくなった

>>647
じゃぁ…

( ･∀･)つ〃∩ ＜どんだけぇ〜どんだけぇ〜

工具専門店の割安品で十分な精度と耐久性があると思う。
高いのはもっと良いけど消耗品。
激安メガネを足で押してたら折れた。
悩ましい。

メガネが折れるってどんだけｗ

眼鏡のことだろ？足で押せば簡単に折れる罠ｗ

メガネとか、6本セットで2000円台なのホムセンで見て
一本3000円以上も出してKTC買ってたの後悔したもんだ

>652
目いっぱいトルクを掛けられるかどうかのシチュエーションで
その工具が使えなければ6本2000円の飾りだろ。

正直6本2千円の工具でも不足ないけどな。

バイクに限って言えば問題無いね、スレタイ見直して反省。

6本は無駄なようなW
コンビと組み合わせば、4本で済む。

確かにメガネはセットより単品で揃えるほうが無駄がない気がするな
メガネ6本ってどういうサイズ構成なんだろ

8-10 10-12 12-14 14-17 17-19 19-21
↑こんな感じ？

13�oが入ってないセットなんて
もろこしが入ってないウンコと同じ

俺は11mmも外せないな

11mmはブレンボのブリーダーで使うが
15＆16mmはどこで出番？

中国製安物自転車くらいか？ｗ

二輪四輪問わず欧州車と欧州のアフターパーツ

>>660
15はママチャリだったら国産のでも普通に使うよ
使ったこと無いからロードとかMTBは知らないけど使うんじゃないのかね
16はエアツールのカプラとかの締め付けに使うな
高い単品物ならわざわざ揃えるほどではないけどセットで入ってるとうれしいレベル
安物セットに16が入ってるのは見たこと無いけどなｗ

欧州車つか、ドイツ車だな
他と間違わない様にあえてボルトのサイズ変えてるから
パーツ１個外すのに、３つも４つもサイズ違うときある
おかげで6mmから19mmまで全部揃ったわ
イタフラ車は全部10mm、12mm

8-10 10-12 14-17 17-19 19-21 22-24
こんな感じのセットだった
11-13は後から買い足した

>>660可哀相・・・・

うちのBMWも9と14mm以外は8-19mmまで全部使うな。

>>634
タイヤ交換動画見たけど、すごいね。
真似したくなったよ、工賃も馬鹿にならないし。
質問あります。
実際にあの行程で作業すると弊害もあるのかな？
洗剤残りで加速でタイヤズレしてバランスがズレる、リムの小さな変形など。
傷が付くのは仕方ないとは思うけど。
明日タイヤ交換道具を買いにストレートとかに行こうと思うんだけど、
トルクレンチを買う予定、ビーム式が安いし構造的に劣化が少ないと書いてあった
ので安物ビーム式を買おうと思う。
同じ安物トルクレンチならビーム式が良い？

素人が手組みして失敗する点としては、まずはリムの傷だけど、
次はリムを変形させてエア抜けやホイール自体のバランスを悪化させちゃうこと

良い点としては、慎重にやればエア抜け最小にできるし、
ホイール単体のバランス見て軽点合わせして、バランスも最良にできることかな
実際のとこ、バルブのとこがいちばん重いホイールなんて見たことないしｗ

バイクの整備にビーム式なんて使いづらいったら
ありゃしない。

15mm、ハブナットとペダルに使うなぁ。
15mmハブナットはスポーツ系にはないけど。
ペダルは狭いから、普通のオープンエンドは入らないんだよね。

確かに、バイクには入らない所多いけどね>ビーム式
・手にトルクを覚えさせる
・緩める時のトルクを読んどいて、締める時に参考にする
等と、役に立つ事もあるよ。整備初心者はもっといても良いと思う。

おまえさん、自転車工具スレと勘違いしてるだろw

>>671
いやスマンｗどっちも好きなもんで。
前半は確かに自転車の話。
トルクレンチはモーターサイクルの話っすｗ

>>667
弊害以前に、きちんとタイヤを組めるかですよｗ
ビードが最後まで入らなくてバイク屋に持って行った事があるからな・・・

まぁ、チャレンジしてみてください。それで色々経験すれば動画のように速くできるようになるだろう。

>>670
>確かに、バイクには入らない所多いけどね>ビーム式
>・手にトルクを覚えさせる
>・緩める時のトルクを読んどいて、締める時に参考にする
>等と、役に立つ事もあるよ。整備初心者はもっといても良いと思う。

ということなら、ちょっと高いけどデジタルのトルクレンチが良いのかも。

チューブレスのタイヤの交換が早いのなんて自慢にもならないけどなぁ。
ムースチューブ入りでビードストッパー２カ所以上とかなら自慢にもなるだろうが。

早さの自慢は誰もしてないよ
タイヤ交換自分でできるかな？っていう段階のようだ　（ビードストッパはキライ＞＜）

工具スレなんだから工具の話をすると
タイヤレバーはスプーン型の片方が柄になったものが使いやすいよ、KTCや砂ぽん、工具メーカーじゃないけどキジマ、デイトナ等
昔ながらの形のは肉厚なので薄く削ったり、精度が必要な工具じゃないので、使いやすいように加工すればOK

でも上手い人は得てして速いんだよね

洗剤残りでタイヤがズレたりしないか？　という問いで思い出したけど
ビッグバイクだとタイヤがズレたりすることが多々あるらしい
だからリム部分に滑り止めの加工をする例がある（モトメンテナンスに載っていた）

ありがと、ビーム式がバイクには不便なことが多いなら普通の安物買います。
スプーン型の片方が柄のにしてみる、安いし。
やっぱりタイヤズレすることもあるんだね、バランスが意味なくなる。
週末にでもタイヤ交換してみる。
前後メンテナンススタンドが無いので不便です。
Jトリップのが一番人気があるようです、何かが違うの？
ホームページには細かい優れた点が説明してあったけど他社と大差無い気もする。
ttp://www.j-trip.co.jp/
前後メンテスタンドでおすすめあったら教えてちょうだい。

おすすめ？　まさにＪトリップがおすすめです（笑
元々エトスデザインの下請けで作っていたけどエトスと揉めて、今のＪトリップを立ち上げたんだよな
だからエトスデザインのと形が非常によく似てる（笑

Ｊトリップが先にローラーを付けたんだよ。ローラー付きスタンドのいいところは比較的少ない力でバイクを持ち上げることができる。

Ｊトリップは俺が買ったあと赤色モデルを出しやがったんだよなぁ・・・
さらに、色々細かい改良があってスイングアームやフェンダーに傷が付かないようにゴムラバーが付くようになった。

俺のは付いて無くて、俺涙目ｗｗｗ

歴戦の傷は、男の勲章だぜ・・・
Fスタンドの動きは慣れないとヤバイ、フルカウルだとクリアランスが思った以上に少ない

それにしてもいい値段するね、Jトリップ　赤カッコイイ
でも、自宅ではブレーキ止めのチューブ切ったやつとパンタジャッキのみ・・・

シャローソケットの高さについて自己ﾚｽ。
二面幅10mmで比べると、
>>642で教えてもらったスエカゲ＞全長21.5mm
ttp://www.suekage.co.jp/item/pro_auto/socket/shallowsocket386.htm

マック＞全長19.8mm
ttp://mactools.jp/xoops2/modules/myalbum/photo.php?lid=18

工具屋さんで色々比べて見せてもらった中でも低さはマックが一番でした。という訳でマック14mm買いますた。

俺はコネで４割引＆送料込みで買った。　前後で２万円だったかな
フロントスタンドはかけやすいよ。　アッパーとフェンダーの間に隙間が無いとフェンダーを外す羽目になる

前後は買って損はしないよ。フロントスタンドは使う機会が少ないけどね。。。。

メンテスタンドなんて何でもイイじゃないか
自分のバイクに合ってれば




ふと思いついて見に行ったらJトリップですた…

>>683
自己レスの有効な使い方乙です
困ったときの参考にさせてもらいます

>>684,685
ﾁｸｼｮｰ　やたら安いぢゃないか、しかも愛用者増えてる・・・・・い、いつか勝ってやる

オタ氏のページも飽きてきたなぁ
何処か工具の面白いＨＰないのー？
このさい、工具ブログでもいいや
同じサイズばかり集めているやつとカラフル六角信者以外で
何処かない？

たまには自分の手で工具使ってみたら？

Deenの1/4ソケットについて聞きたいんですが、これって抜け止め用の窪みって付いているのでしょうか？

また、他のメーカーで極力安くて背の低い窪み付きのソケットがあれば紹介お願いします
調べた中では
AP→値段はすばらしいけど窪みがない
SIGNET→値段はそこそこだけど背が高い（窪みも不明）
koken、TONE、KTC→そもそも値段が・・・
Pro-Auto→値段も高いけど窪みが無く穴が開いてる
といった感じでした

背の高さは20mm程度が理想です
普段から使う物ではなくとりあえず揃えておきたいといった物なので最低限の品質の値段重視で行きたいです
どなたか情報を持っているかたがいたら教えてください
よろしくお願いします

ストレートに置いてあるFLAGのやつかな。
JIS規格品だから精度・品質はまずまずだし、価格も200円くらいだし。

>>690
すいません
書き忘れてました
FLAGも一つ買ってみたのですが1/4は窪みがありませんでした
値段や仕上げはいいだけに惜しい＞＜

ユーザーか中の人のﾚｽがあるかどうか。。。
ﾌｧｸｷﾞに電話が早いような。ややこしい質問でもないし。

ｹﾃｼのハンドルにｺｹﾝのコマがガタも少なくてよい（1/4）。ビットソケットもｺｹﾝが良い。参考までに。

>>692
確かにそうなのですが、Deen以外にもどこか無いかなと思いまして
正直使用頻度からすればDeenでも高いくらいなので

使用頻度少ないならとりあえずAPでも良いのでは、手間を惜しまなければクボミは後で付けることもできる。
よくセールしてるしどうでも良い物回す時用にも使える。
光沢メッキ.20mm全高.4〜14mm.14セットで380円迷う値段でもない....。
車体に必要なサイズだけでもコーケンなどにしとくのが無難のような気がする。

メンテナンススタンドもフロント リヤ 共に車輪付きで色んな安物もあるね。

高いってアンタ…　1/4ソケットの価格なんてタカが知れてるだろ？どれくらいの低所得者よ？

お金がなければ楽天でポイント乞食して買えばいいのに

工具に金を払うことに抵抗がある人は、
いくら安くても心は高いと感じるからな。

>>693
あと作業工具屋で訪ねる。
関西なら五階百貨店界隈で尋ねまくれば出てきそうだが。
ﾎﾑｾﾝセットや百均も調べてみれば？

工具盗む奴あとを絶たないもんな

>>694
今現在はAPのを揃えています
よく使うサイズは3/8のコーケンセットがあるので1/4はスペース的にどうしようもないときだけしか使わないので出来るだけ安くないかなと思いまして

>>698
ホムセンや100均のもいくつか買ってはみたのですがどれも窪みがない物ばかりで、それにフルサイズセットで揃えられない物も多くて・・・

やはり1/4の窪み付きソケットで安いものというのはなかなかなさそうですね
1/4→3/8アダプターとかは安物でも窪みはあるのに不思議なもんですｗ

>>696
kwsk

1/4に限らず窪みを省略してるから安いんだよ。
そういうところでコストを下げて安く売る。そんなこともわからんのか。

自分でくぼみを付けたらいいんじゃないか

窪みの有無より
ハンドル側に問題ありそな稀ガス

リューターと超硬カッターか。ジンクリッチ塗装でタッチアップすれば無問題っぽい。

毎朝、朝食の味噌汁を１滴ずつソケットに載せておけばいいんだよ

TONE 9.5mmショートラチェットハンドルの実物を工具店で見たこと無いけど
良さそう。
ttp://www.rakuten.co.jp/monju/505136/508756/511150/
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u11862118
オクでAmProのやつみつけた、何か良さそうだが、ノーブランド版としてギヤ72（5度）振り無しが
750円でホームセンターで売ってた
こうして安物ばかり集まることになる。

大阪出張中
あさって帰浜予定
五階百貨店て地下鉄はどこで降りたら
いいでしょか？
教えて　大阪の人！

つhttp://www.google.co.jp

大阪市営地下鉄 堺筋線 恵美須町駅

どこに、出張に行くのか知れませんが
普通の人は、堺筋線は使わないと思いますよ。
御堂筋線の難波駅なんじゃないかな？

五階やろ？
恵美須町で合ってる。

地図の上での直近は恵美須町駅だが、日本橋行くのに堺筋線なんかを使うやつは
堺筋線沿いに住んでるヤツしかおらん。
>>711の言うとおり、普通の人は難波駅から歩く。その方がずっと早い。

中央線沿い、長堀鶴見緑地線沿いでも恵美須町が早いと思うぞｗ
いやまあ、不案内な土地なら近いほうが無難って思っただけなんだ。

北摂近郊で堺筋線を使用してる人には
申し訳ないが、
日本橋（電気筋）に恵比寿町を使用してるのは
小汚いオタクだけだと思うのは
自分だけでしょうか？

いやいや、オタクも難波からﾌﾟﾗﾌﾟﾗ歩いてるよ。

>>707
> TONE 9.5mmショートラチェットハンドルの実物を工具店で見たこと無いけど
> 良さそう。
> ttp://www.rakuten.co.jp/monju/505136/508756/511150/

今日、実物を手にとって見たけど、空転トルクがかなり重いというか渋いよ。

TONEの小判型は砂タイプ（パウルをコイルバネ＋ボールで押しつける）。空転は重い。1番プラスドライバーでバラせてグリスアップは出来るよ。

＞＞717
今日、首振りショートラチェットを探しにいきました。
初めてFGに行き手に取ってみました、確かに空転トルクが少し多めですが、
作りはとても良い感じでした。ついでにAP、ストレートも行きました。
国産、海外の有名ラチェットの空転抵抗を比較してみましたがコーケンのが一番軽く
感じました。
軽く太いゴム柄ノーブランド版のショートラチェットが使い勝手がとても良いのでAmProも見てみたい
と思いスーパーチープツールズジャパンにも行きました、
http://www.ampro-tools.co.uk/products.asp?cat=5 安いです、品質それなりに良さそうでした。
首フリではPROXONのマイクロラチェットがロックできて良い感じでした。

スタビーギヤレスラチェットドライバーも探していましたがPBも無くそれ以外は
作りが粗雑で見つけられませんでした、何か良いのありますか？
細いロングビット差し換え用です、

コーケンが軽いって
品番は？
それを書かなきゃ
何と比べてかわからないですよ？

コケンは全般に軽いのは確かだけどね。
砂は全般に重い。

それは、構造の問題だから
比較にはなりませんよ。

>>722
> それは、構造の問題だから
> 比較にはなりませんよ。

つか、あなたは構造の違いを重視するって立場なのかもしれないけど、他人が
単に空転の軽重について直感的、相対的に語ってるところに「その評価法は
間違ってる」ってクレームつけても意味がないと思うけど…。

>>723
アタマでっかちな奴にはそれが分からんのです。
そっとしておいてあげてください。

>>723
普通の人　恵比寿町　小汚いオタク　とかいってるようなヤツだし　さぞかしｗ

オレも構造が違う物を比べても意味がないと思うのだが。
つうか、軽いのはコーケンのような逆ハの字の爪のタイプに決まってる。

ID:T+i+6x5L　はオタクだろ。

五階へは難波から行けとか、ラチェの軽さの比較が何とかってごちゃごちゃ言ってる馬鹿は同じ奴だったんだね。
何か笑っちゃう。

ID:T+i+6x5Lはきっと小ぎれいなオタクなんだな

スナップオンタイプでもハゼットはかなり軽いよ

五階！
ググりました。 大阪府大阪市浪速区日本橋4-14
ですね。
中央線沿線からですが難波から
歩いていこうかなと思ってます。ありがとーございました。

わくわくです。

>>715-716
二昔前の日本橋に行くのなら恵美須町だったが、
もはや恵美須町以南は壊滅状態。
日本橋南部はスラム化進行中。

街の中心はなんば側、いわゆるオタロードにシフトしてます…

>>730
そう。そうやってタイプ別の中で軽さを比べる事こそ工具スレのあるべき姿だと思うな。
単にやみくもに軽さを比べるだけなら工具に関しては整備スレのレベルだろうね。

シャッター街になりつつあるよな…
ソフマップなんて行く価値無くなったし

ID:T+i+6x5Lはおそらく猿ｗｗｗ

整備スレのレベルといっても
ラチェットのギアーが重かったので
整備が出来なかったという話は
ほとんど聞いたことがない。

ラチェットのギアーの軽さの話題をする人は
整備すらしたことのない人の話題だと思うが

ＫＴＣでも普通に軽く動かせるが。
軽いギアを求めてるってどういうのか理解できん。　よほど粗悪品を買ったんじゃねぇか？

ラチェットは砂とファコム持ってたけど、ファコムしか使わないので砂はオクで売っちゃったな
ブランドものは使えなくてもオクでそれなりの値で売れるから助かる

壊れてるモン売るなよ

たしかに、うまく買えば
購入価格ー販売価格＜安物の工具になる場合は多いですね。
将来どうなるかは？わからないですが

使えない工具を売るのは、、、、どうと思いますが

オクでは高評価もらったし、バイクでは重くて使えない砂ラチェでも他に使い道があるんじゃない？

そういう意味ね

ID:T+i+6x5L＝ID:Y+3q8TJZ＝猿

ラチェットの空転抵抗なんて
使い込めばどんどん軽くなるし
シアーのｽﾌﾟﾘﾝｸﾞなんざ詰めるか弱い物でも入れときゃイイじゃん

と思うのは整備スレ住人の漏れ

解ってないなぁ。
工具スレの住人っていうのは買った瞬間に最良じゃないと駄目なんだよ。

それなら。
コーケンは選ばない！

>>736
> 整備スレのレベルといっても
> ラチェットのギアーが重かったので
> 整備が出来なかったという話は
> ほとんど聞いたことがない。

かといって、そこそこ名の通ったメーカーのモノで、バイクの
日曜整備程度に使うのであれば、ラチェット構造に起因して
耐久性に問題が生じたという話もほとんど聞いたことはない。

ヘッド部の大きさは誰でも見りゃ直ぐわかるんだから、あと残る
評価項目として空転抵抗の軽さってのを重要視する人がいる
のも不自然ではないと思うが。

「整備できない」ことはないにしても、クイックスピンナーや手に
よる直回しを使わずにどこまでラチェットハンドルのみで回せるのか、
という作業性には大きく影響するんだから。

ラチェットの回転の重さを気にしない奴ってのは、ロクに使わない盆栽な人だろ？
>>747の書いてる通り、軽く回る方が作業が早くなるに決まってる。
俺は新しいラチェットの買ったら、必ず中のバネ切って使いやすくなる様に調整するよ。

整備の経験積むとラチェット自体あまり使わなくなるから

回転系のTハンやスピードハンドルがメインで
スペースの都合や出先で手持ち工具が少ない時くらいしか
ラチェットの出番ナシ
当然使い慣れた信頼性の高いラチェットは何本か持ってるワケで
程良くこなれて軽く回る（と自分では思ってる）のが当たり前なので

空転抵抗なんぞにコダワル人が不思議に見える
あくまで実用主体で既に満足できるモノをもってる人間の意見だがナ

ＫＴＣの２１Ｖｅｒには、ハーフムーンレンチが無いとは…トホホ
ＰＲＯＸＸＯＮアングルラチェットレンチ で対処するぞう！！

１人スゴイ粘着質な奴がいるけど皆華麗にスルーしてるなあw

＞＞ヘッドの大きさは誰でも見りゃ直ぐわかるんだから、あと残る
　　評価項目として空転抵抗の軽さってのを重要視する人がいる
　　のも不自然ではないと思うが。 とあるが
ヘッドの大きさはかなり差ででかいぞコーケンタイプは！

それなら。
コーケンは選ばない！(ｳﾞｧｶ

そだね

きのう雨の合間に整備のために腰上を下ろしたんだが
きょうになったら大雨で戻せないぜ
あーあー

理想の持ち運び工具箱、デカクて軽い5層、何年たっても出てこないの。
アイリスオオヤマがいつかやってくれると信じているわ。
組み立て式にして容量変化出来るようにしてくれないかしら、、。

アイリスオーナー副後援会長の腹違いの妹

ふつーに入組みで売ってるようなスチールの工具箱って、
ガレージとかに定置できるやつはいいけど、
いちいち持って降りるのとか無理だもんなw

俺はツールカート使ってるよ。これが一番じゃないかと思ってる。
大きな工具箱、チェストやなんかは持とうと思っても無理。
腰を痛めるからね。
ツールカートを改造してトランポからはラダーレールで積み下ろし出来るようにしてる。
あとはゴロゴロ押すだけ。
ガレージ内でも出先でもキャスターが付いてると何かと便利なんだよね。

>>756
スタンレーから出てる黄色のローラー付きじゃだめなのかな？
ほぼ要求は満たしてると思うけどw
http://store.yahoo.co.jp/laplace/20502j.html

園芸用のでかいタイヤついた椅子（箱になってて蓋の上にすわる）使ってる
ガレージでチェストごと載せて
いじるバイクの横へ持ってったり
トランポまで転がしてったり

下の箱には滅多に使わない特殊工具が入れてある
先日、とうとう割れたので新しいの買ってきた。９００円だった。

>>759
同じだ！
ついでに書くと、４輪用の寝板はバスマット。

Jトリップのスタンド注文したどー
価格高いけど長く使えることを期待

リヤスタンドは2900円のでも機能は変わらない？
5500円のフロントのは細く見える。

流れﾌﾞﾀｷﾞﾘｽﾏｿ
バイクジャッキ買おうと思うのだが、ストレートのとツール王国のとだとどっちのが良いかしらん？

安いジャッキはオイルがすぐ漏れる。

パンタのなら油圧じゃないけどな。
あと車種との相性もあるだろうし、フレーム下回りを確認した方が良いよ。

世の中には「油圧パンタ」もあるのだよ

バイク用のパンタジャッキ（二連タイプ）に
油圧タイプは出ていた？

車のパンタジャッキは、馬に乗せるまでの一時的な物なので
油圧タイプはありますが
バイクの場合は、作業をする為のものだから油圧タイプはなかったと思いますよ。

質問者が明確に品を挙げないのが混乱の元
物を確認せず即レスするのも混乱の元

ストレート製　バイクジャッキ　新型サドル　15-908　7500円
ttp://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=15-908
パンタグラフの変形版　ネジ式

ツール王国　バイクリフトジャッキ　EC500-BCL　7500円→4780円セール中
http://www.tool-oukoku.com/campaign/campaign7_9/c_12b.jpg
形状はストレート製とほぼ一緒

形状だけ見るとストレートは固定タイダウン用の金枠付き
ツール王国のは前後方向の突っ張り付き
どちらも中国製と思われ　品質は大差なさそ
店舗に行って実物を手にとってまともそうなのを買う、でイイんじゃね？

タイヤ交換 動画です 工具が激安、キズがつきにくい、超速い、チャリ空気入れでビートをあげる。
http://w32.wazamono.jp/bikemovie/src/32up0125.wmv.html
クリップ がミソ。
ストレートのビートブレーカー 分解収納可 のほうが良いかも
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/default.html?artno=15-074

質問
リヤブレーキシューは、リード50/90/100が共通のはずです。 1.100〜3.000円くらで
すがおすすめ知ってたら教えてください。
どれも大差ないのでしょうか？

失礼、スレを間違いました 。

>>769氏
俺は両方使ってますが，両者は似ているけど幅などがけっこう違います。
ttp://naha.cool.ne.jp/vespass/UP/panta.jpg
幅の調整が手で回せるのと，新型は高さの調整もリングを回すだけで出来る
ので俺としてはストレート製の方が使い勝手は良いと思います。
俺のは旧型でしたが，新型の受け部分を部品で取り寄せて取り付けました。

>>772
>>幅の調整が手で回せるのと
ホムセンに行くと、六角ボルトにつける後付ノブがあるんで、取り付けると快適だぞ。
赤いの、俺も使ってるが、そうやって改良しました。

>>770
ベスラだっけ？あれの緑色のがお気に入り。
デイトナのは、水に弱かった。


>>772
ストレートのよさそうですね。
両者は一番低くしてどれくらいの高さでしょうか？

うおっ　ずいぶん幅違うのね
チラシじゃ色違いくらいにしか見えんかったが
詳細乙

>>763見てるかー？

ありがとうございます！

現物見比べてストレート買いました
ツール王国のは確かにデカかったですw
ありがとうございました！

現在安物の工具セットを買い換えようと思っています。
signetの毎年出るメカニックツールセットは良いでしょうか。
43000円位するからちょっと躊躇してます。。

>>777
品質は申し分ない　つーかむしろスターターとしちゃおすすめ
でも少しでも工具にかける金を少なくしたいならホムセンで必要なものだけをバラ買いしたほうが良いと思うよ

セール価格につられて、よくよく調べもせずにツール王国のを買っちまったよ orz
ゴツい分安定性がよいと思いこもうｗ

>>773
アイデアいただきごちそうさん！

>>774氏
エイシンの方が低くて受けの面の高さが実測で約150mm。ストレートは200mm位です。
付け加えると，エイシンは受けの面が平面でストレートの方はＶ字型です。
だからストレートの方がパイプフレームを受けるのに向いている形状かもしれない。

安物トルクレンチ なんちゃってテスト ありました、
ttp://www.soaring.co.jp/rwstuff/030430.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~VS6N-MRYM/tool/torque.html
ttp://www.asahi-net.or.jp/~tw8i-ysd/CAR/REPORT/kougu.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~pw9s-szk/diary/2003_09.html

>>777
ディスカウントショップで5000円でシグネットとそっくり（というか同製品）の
トルクレンチが売っていた（色は黒）。
楽天でも時々見かけたことあるからシグネット売れなくなるのではと思う。
てんこもりセットは損すると思う。

トーニチのモトトルク（MT70N）という、
メガネなどをセットできるトルクレンチを使った事がある方いますか？
買おうか迷ってるんですけど、見た目がチープそうなのと、
固定部分の負荷が強そうで、すぐに狂うんじゃないかと心配。

ところでケテシのデジラチェが新しくなったね。
使いづらかったビーム式のグリップをやめて固定式になったのはよさそうだけど、
センサーやLED搭載とか、ますます工具っぽくない方向にいってる希ガス

TONEのK６０ってどーでぷか？

モトトルクは確かに固定部分はチープですね。
使用感は、よくもなく悪くもなくですが
スパナ（メガネ）を数種類もっていないと対応できない場合があるので要注意。
しかし、従来のトルクレンチアダプタータイプより安上がりな上、対応幅が広がるので
重宝します。
しかし、ソケットタイプに物の代用にはならないので要注意。
あくまでも、ソケットタイプを持っている人にためのバリエーションの一つ。

>>781
それは類似品というより同等品がトルクレンチ以外に出回っているということでしょうか？
工具のｹｰｽもまともなやつがないから良いかなぁと思いまして・・・

ついにＫＴＣの１０�_ソケット買っちまったぜ！

>>786
オメ！
俺もスエカゲからＫＴＣにステップアップしたときはうれしかったもんだ

20年経ってみたら手元に残してあるのはスエカゲの方だった・・・・

わーい、注文してたスライドハンマー来た

会社の工具で、マル京を発見したんですが
価値ありますかね？
ギザ十ぐらいの価値ですかね？

俺はセリフロゴのベツセル持ってるよ。
優に40年以上は経ってると思う。

>>789-790
そんなもんは自分で決めた価値でしかないだろうよ。
ビンテージ砂みたいに高値で取引される物でもないし。

高価でも珍しくもなさそうだしな
俺も実家からさらってきたメガネが○京印だ
古いながらも作りはしっかりしたもので、なかなか気に入ってるけどね

ラチェット・レンチの口径6.3sqなら12mmまで。
9.5sqなら17mmまでですが、12.7sqは安全利用角は？mmまででしょうか？

9.5sqは24mmまであるが（自分が見た限りだと）

そのうちカインズあたりで980円で買えるものを・・・

ttp://sa.item.rakuten.co.jp/monju/a/oph-51/

>>794
6.3sqなら15mm,9.5sqなら24mmまで販売されているが、
大きなソケットで力をかけすぎると、ラチェットの差込み角がポキッと折れる。
そんなことが無いような、ソケットの大きさがある。それが6.3sqなら12mmまでで
9.5sqなら17mmまで。12.7sqならどれくらいなのかが知りたい。
27mmぐらいかな？32mmかな？

>>796
とりあえず、150N・mまでは確認したよ。
TONEの奴だけど。

>>796
どうなんでしょうね。
問いに対する答えを明確に持ってないけれど、材料力学的な計算で、標準値は出せるやもしれぬ。

でも、差込が折れるよりは、ラチェットの歯が舐めそうだし、
耐力はメーカによっても違うと思うしねぇ。

答えになってはないけど、そもそもラチェットハンドルは本締め/本緩め(?)する工具じゃないよ？

>>796
単純計算で24mmまでじゃない？
ただFACOMの3/8ラチェットとかの耐久トルクとか見てるとその計算ってあんまり意味無い気が
ステンモデルとかチタンモデルもあるし物によって様々でしょ

>>798
> でも、差込が折れるよりは、ラチェットの歯が舐めそうだし

Fギアの宣伝誌「工具の本」によると、少なくとも新品でラチェットの
摩耗がない状態での試験では、3/8sqだとラチェット部が破壊される
より先に差込部がねじ切れるって結果だそうだが。
(Snap-on、KTC nepros、KTC 21ver、Deenの各ラチェットハンドル)

>>800
あ、そうなん？そりゃ失礼。イメージで物言ってしまったorz
あとキリ番おめ！

９８０円9.5ｓｑ ３６ｐｃの激安セット（新品）は

14ｍｍ駒でスプロケボルト緩めようとしたら
一発でラチェット部損壊…('A`)

これからはそう言った激安工具の酷さを語るのも良いな。
俺の出会った最悪はHI-STEELブランド。
ショックドライバーはランダムに回転するわ、万力は簡単に折れるわ、
ハンマーのヘッドは引っこ抜けるわ。
それ程精度はいらない物だと思って買ったんだけど。
バイクよか、こちらの身が持たない。

>>803
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/diy/1047648612/
過疎ってるけど一応専門スレがｗ

ダイソーで買った300円の丸形9.5sqラチェット45〜50Nm位かけたけど全然大丈夫だったな
ただ[8.10.12.13][14.15.17][19.21]でセットになっててそれぞれ100円のソケットがあるんだけどこれはあっさり舐めたｗ
ナットの方には傷一つ付いてなかったから工具としては正しい壊れ方だなｗ

>>804
そうか、ダメ工具スレもあるんだな。
それにしてもバイク板にしちゃえらく長寿スレだね。

ついでに、シグネットの首振りソケットには萎えた。
10mmと14mmが同じ外径はないだろ。
今は改良されてるのかな。

愛用のホムセンの工具棚がリニューアルされて
ベッセルのメガドラが一斉に消えてた…orz
代わりにベッセルの木柄の貫通が置いてあったけど
メガドラあんま売れてなかったのかなぁ…定番だと思ってたのに。

KTCの3/8→1/4に変換するアダプターなら破壊した事が…。
12か14のソケット＋アダプター＋MTQL70Nの組合せで
足周りのボルトを締めてたら(50Nm位)
バキっと差し込み部分がモゲた。
その後、TONEに変えてみたがマダ壊れてない。

つうかＫＴＣでは最大36mmまで売ってる。
１インチソケット（※インパクトレンチ用）だと95mmが売ってたりする。
http://www.rakuten.ne.jp/gold/i-tools/koken/h8.htm
ここを参照のこと。

てか、メガネレンチの方がいいんじゃないのか？

世の中には鋼鉄のねじ以外に、飾りのねじとかもあるから。

ま、馬鹿力でやる方が愚かというものだろう。筋肉馬鹿は素手で回せばよかろう。

ネプロスのヘックスレンチが錆びたんで、
花さかGの錆び落としを使ったら金色がねずみ色になった。

コレってチタンコーティングが落ちた？

チタン？あれは単なるユニクロメッキじゃないのか？

そもそもネプロスって錆びた場合の保証無かったっけ？

そんなもんあるわけねーだろ！

>>811
それは化学変化による変色。チタンコーティングは窒化チタン（TiN）をイオンプレーティングで膜付けするが
窒化チタンは非常に硬質であり、また普通の環境では変色や錆は発生しない。

>>812
ネプロスのヘックスはチタンコーティング、スナップオンの金色の奴はユニクロメッキ。

>>813
錆というかメッキ剥離だと保障される。
でもヘックス等は消耗品扱いなので保障の対象外だよ。

訂正
ユニクロメッキは誤り、亜鉛メッキの内でクロメート処理したのがスナップオンの
金色のヘックス（ユニクロは青銀白色）

>>813
>>816のいう通り保証は無いが、チタンコーティングは非常に硬質でかつ剥離する可能性が非常に低い
のであまり気にしなくても良いと思う。

>>816
>>818
なるほど
錆びればそのうちメッキも剥がれそうなもんだけど＝ではないもんね
それに今回の場合は保証外か
今のところNEPROS製品持って無いし買う予定も特にないけど参考にさせてもらいます

シグネットのスライドTレンチ=アストロ製品＝100円ショップ製品
100円でとんでもないハイコストパフォーマンス（仕上げにバラツキ有り）

アストロのとシグネットは知らないけどダイソーで確認したスライドハンドルはカーボンスチール製だよ

純鉄製つーのはあまりないな。

>>821
カーボンスチールってのは炭素鋼って意味で鋼としては安価な材質、JISマーク付きの工具
も殆どは炭素鋼（S45C）、ちょっとよい工具はクロムバナジウム鋼を使う。

>>822
純鉄の工具はまずありえなくて上記2種あたりが多い。安物の鋳物の工具では
ネズミ鋳鉄あたりを使う場合もある。

何に使うわけでもなく某所でキングトニー(KING TONY)の首振りスピードレンチ
(ギアレンチ)を買ってみたのだが…。

スパナ側のハンドル部の部材厚が薄いのにプレスで深い刻印入れてるもんだから、
ハンドルの中間あたりが横に膨らんでたり、横から見ると微妙に反ってたりする。
刻印自体も少し斜めに入ってたりもするし。

まあギアレンチ部の動作さえ問題なきゃ別にいいけどさ…。

汎用プラグレンチで使いやすいのはどこのメーカーですか？
欲しいのはBとD。
持ってるなかで一番ましなのは、細くてサイズとかローレットとかの具合がいいMAC。
砂、スタビレ、ケテシ他も買ったけどほとんど使ってない。
お約束の車載は抜きでおながいしまつ。

>>825
プラグレンチに限っては
車体との相性＝使いやすい
だからメーカで選択しても使いやすい物は無い

汎用？　南海部品とかで200円で売ってるやつでおｋ

>>826
だな。　ホンダの車載工具のやつが案外使いやすい
カウルを外して狭いところに手を入れてプラグを外すときには、これ以外のものはない。

ってことで、車体との相性＝使いやすい　のは正しい。

>>823
俺の持ってるJIS付きの工具はCr-VとCr-Moしかなかったぞ。

プラグレンチの使い易さは条件によって変わる
コンパクトさ、薄肉が第一条件の場合もあるし
ロングタイプやエクステ前提の使い易さもある
スペースが無くて手回しのし易さが第一だったりイロイロ

食事の時に使うスプーンは何が使いやすいですか？
てゆー質問と一緒
条件とTPO次第

>>829

823が言ってるのは少し古いですよ。今はCr-VやCr-MoのJIS規格の作業工具も多いです。
それと最近のJIS規格の作業工具に使われいる鋼はS58Cが一番多くてS45Cは減っています。
S45Cしか使えなかったのは昔の話です。

>>831
823が言ってるって、823も自分じゃんｗ
S58Cとか使ってる工具ってペンチとかニッパとかプライヤーばっかじゃね？
ソケットやらハンドルとかドライバ類はCr-VとCr-Moしか見たことない。