【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】17

1 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:32:49 ID:jcypLf7p

中国の新大洲本田摩托有限公司にて生産されるTodayと
その兄弟車Dio・Dio Cestaの為のスレです。

◎前スレ
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】16
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181911390/

◎尚、下記のテンプレは前身スレであるTodayスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083256226/
より多くの部分を引き継いでいる為、Today中心となっておりますが
Dio、Dio Cesta乗りの方にも参考になると思われます。
（人柱報告ｷﾎﾞﾝ）

◎共通装備
コンビブレーキ/大容量22リットルメットイン/低燃費4ストエンジン

HONDA公式サイト
ttp://www.honda.co.jp/motor/
Today
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/index.html
Today ﾃﾞﾗｯｸｽ
ttp://www.honda.co.jp/news/2006/2060201-today.html
Today ﾃﾞﾗｯｸｽ②
ttp://www.honda.co.jp/news/2007/2070214-today.html
Dio
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/index.html
Dio　Cesta
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio_cesta/

2 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:34:09 ID:FuE0L5jL

初めて２ｹﾞﾄ

3 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:34:14 ID:jcypLf7p

(1) ホンダ、９９８００円で原付スクーター発売
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1026811908/
(2)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday ９４８００円【原付ｽｸｰﾀｰ】
　http://choco.2ch.net/test/read.cgi/bike/1029779387/
(3)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday　94800円　3台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1033/10339/1033919086.html
(4)【激安】ﾎﾝﾀﾞＴoday　94800円　4台目【ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby2.2ch.net/bike/kako/1039/10390/1039076115.html
(5)ﾎﾝﾀﾞＴoday　5台目【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064765615/
(6)ﾎﾝﾀﾞＴoday　6台目【94800円ｽｸｰﾀｰ】
　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1077548371/
(7)ﾎﾝﾀﾞＴoday　7台目【94800円ｽｸｰﾀｰ(税別)】
　http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1083256226/
(8)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1089692371/
(9)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part2
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095140701/
(10)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part4
　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1102862504/
(11)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1107181758
(12)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114857032/
(13)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121248344/
(13.5)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1126190294/
(14)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part8
(15)http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131726310/
【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】16

4 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:35:03 ID:jcypLf7p

◎過去スレッド2
(15)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】 Part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1131783427/
(16)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141542202/
(17)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1149926610/
(18)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1155923944/
(19)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163275720/
(20)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】14
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170849914/
(21)【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】15
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176196745/

5 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:36:17 ID:jcypLf7p

◎トゥデイ、ディオのリコール・改善対策・サービスキャンペーン
スピードメーター（平成14年11月29日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/021129_993.html
制動装置（平成15年9月17日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/030917_1045.html
燃料装置（平成16年2月26日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/040226_244.html
オイルポンプ（平成15年6月20日改修開始）
ttp://www.honda.co.jp/recall/campaign/030620.html
加速装置（スロットルケーブル）（平成17年2月17日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/050217_275.html
速度計（スピードメーターケーブル）（平成19年1月16日届出）
ttp://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html

◎その他
オイル交換方法
ttp://www.motosports.co.jp/scoil.htm
ボアアップ
ttp://www.motosports.co.jp/today80_1.htm

6 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:37:15 ID:jcypLf7p

◎Todayの良い所
・価格が安い（メーカー希望価格94,800円）
・燃費が良い（リッター40～45km、2stは20～30kmくらい）
・オイルを燃やさないで環境に良い
・コンビブレーキ（前後連動ブレーキ）
・ゆったり発進（女性に優しい？）
・10色(スタンタ゛ート゛カラーのみ)のカラーバリエーション
・2stと違いオイル補充が不要。
　（但し定期的な交換が必要。初回1,000kmあとは3,000kmごと）

◎Todayの悪い所
・すこし遅い（4stでパワーが無いため最高速度55km/h加速も控えめ）
・すこし重い（2stと比較するとプラス4～6kgほど）
・燃料計が無い（警告灯はあり、残り１リットルで点灯）*Dioにはあります。
・メットインがちゃんと閉まったかわかりにくい
・シートと本体の接合部が安っぽい
・メットイン中央の盛り上がりがファイルとか入れるときに少し邪魔。

◎改善要望（早めに対策してほしい箇所）
・キーが挿しにくい
・ヘンな形式のバッテリー(YT4L-BSでも可)

7 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:38:07 ID:jcypLf7p

◎過去スレより。
一週間前後の放置でエンジンがかかり難くなる件について。
ﾋﾟﾀﾊﾊﾀﾝとこのログ：
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095140701/#l19

　9 ：リーマン＠車両”管理”担当：04/09/14 20:52:25 ID:WdsYir+S
　　　　　前スレにも有りましたがほんとこのバイクエンジンの掛かり悪くなりますね
　　　　　自分の会社ではリード５０、リード１００、スペイシー、あと
　　　　　トゥデイ５０を複数台使ってるんですがトゥディだけ異常です。
　　　　　1週間放置で余裕で掛からなくなります。毎回バイク屋が引き取り
　　　　　修理してますが今度何が原因で掛からないか聞いてみます。
　　　　　（火はバリバリ飛んでるし、キャブのガソリン一旦抜いてもダメポでした）

　19 ：リーマン＠車両””管理””担当：04/09/15 19:31:26 ID:7D0dNwbh
　　　　　原因がだいたい解りましたので報告します。
　　　　　どうやらこのバイク皆さんが言われてるように当たり外れがかなり有ります。
　　　　　特に初期型は、、、どうもバルブ関係が×で始動時に圧縮が漏れることが
　　　　　あるようです、バイク屋から聞いた対策はアクセルを思いっきり開けた状態で
　　　　　キックで掛けるｗだそうです（たしかにこの方法だと一発で掛かります）

8 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:38:48 ID:jcypLf7p

今では参考程度なトゥデイ改造まとめ①
1.紫紋のズーマー用プーリー、5ｇセットに替える。
2.ニードルをズーマーのC16B(16151-GET-003)に取り替える。
3.エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェットを85番にする。
4.マフラーやその他はノーマル。
上記でメーター振切れ、加速・登坂力もUP。

※紫紋プーリーを付けた時、ノーマルのMJ72ではパワー不足。
※トゥデイのニードルC44AはMJ85番以上で、セッティングが出ない。
※ズーマーのニードルC16Aならば、パワフィルでもセッティングが出る。
　 ※最高速を65以上出したければ、5ｇ×3と6ｇ×3にする。

・紫紋プーリー…………6800円(紫紋HPより代引で購入できる)
・メインジェット85……600円(京浜全ネジ大、南海で購入できる)
・ズーマーのニードル…1000円(純正部品を南海で注文購入できる)

※シモンは倒産したため入手困難です。
　社外プーリーはキタコ・武川・KN企画などがあります。
※品番16151-GET-003を注文したところ‘C16B’の刻印がついた
　ニードルが送られてきたのでテンプレをちょっと変更してみました。

9 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:39:25 ID:jcypLf7p

社外プーリーインプレ

・キタコタイプⅢ…中低速重視設計で、ノーマルプーリーよりも角度が寝ている。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、ノーマル並にデカくて肉厚なので、重けれど頑丈。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個で平地60ｋｍ/h+α、下りは平地70ｋｍ/h弱。
　　　　　　　　　　　登り坂はノーマルプーリーよりも速い。

・武川プーリー…オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは薄いので重量は軽い。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個か4.5ｇ×3個+5ｇ×3個がベストで、最高速は平地65ｋｍ/h位。
　　　　　　　　　　　下りは平地70ｋｍ/h弱。

・紫紋プーリー…オールマイティー設計で、角度はノーマルと同じ。
　　　　　　　　　　　WRの移動面は大きく深く、直径はノーマルより小さく、厚みは普通で重量は軽い方。
　　　　　　　　　　　5ｇ×6個か6ｇ×3個+5ｇ×3個がベストで、最高速は平地63ｋｍ/h位。
　　　　　　　　　　　下りは平地70ｋｍ/h弱。

※Z4用純正WR　　22123-GT8-750　ローラーウェイトセット(5g×6個)
※キタコ・武川プーリー付属のスライドピースは糞なので、純正スライドピースを必ず使用する事。
※紫紋プーリー付属のスライドピースは結構長持ち、WRは寿命短い。
※ボアアップ+ハイギヤ時は純正プーリーのが使い易い。
　社外プーリーの最適化された低速性能は、ボアアップ後はもたついて邪魔。
　(ノーマルプーリーは低速側がハイギヤで、ベルトが下まで落ちなく為っている)

10 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:40:06 ID:jcypLf7p

キタコ93.4㏄ライトボアアップキット+武川スーパーハイギヤのセッティングデータ

駆動系・マフラー・キャブ・バルブSPはノーマルです。
(強化バルブSPは、廻さないため敢えて使いませんでした)
キャブセッティングは、MJ75(ノーマルMJ72)、SJ40(ノーマルSJ35)です。
エアスクリューもノータッチでOKです。

※「Today三代目スレ594さんによる実用化チューン」をすれば、ボコツキもアイドリング不調も無い快適仕様です。
　(ブローバイガスを大気開放にしてエアクリ側を穴埋め、エアクリ内の仕切りゴムとホース2本を取り去る)
※レュギラーガソリンが使えて、セルも使えます。
　(MJ75（？）以上はセルが廻らなくなります)
※ スーパーハイギヤは、ハンマーでスコンと簡単に抜けます。
　(武川ハイギヤと間違わないように)
※ノーマルプーリーが速くて乗り易いです。
　キタコタイプⅢ・武川プーリーは、50用の低速域の設計が、発進でもたつく原因になります。
※中低速重視で走る限り、ブレーキ性能に不満は有りません。

最高速は80ｋｍ/h+α、加速は時速65ｋｍまでは一気ですが、その後はジワジワ伸びる感じです。
ノーマル2スト50スクよりは確実に速く、信号が青に為ってからの発進でも、余裕の加速です。
車の流れ(65ｋｍ/h前後)に楽に乗れて、燃費は40～45ｋｍ/Ｌです。

最高速よりも中低速の乗り易いトゥデイを求めている人には、安くてベストな改造だと思います。

11 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:40:42 ID:jcypLf7p

Today's SPEC
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/Today/spec/index.html

Dio's SPEC
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/dio/spec/index.html

純正キャブレター
セッティングマーク VKODA
メインジェット#72 (京浜全ネジ大型タイプ)
スロージェット#35 × #35
パイロットスクリュ開度 2-1/8回転戻し
フロートレベル 13mm
オートバイスタータ抵抗値 (20℃)
　2.8　-　5.2Ω
アイドリング回転数 2000±100 rpm
↑正確なタコメーターで図ること

12 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:43:48 ID:jcypLf7p

過去スレのリストが多少カオスってますがご容赦くださいm(_ _)m

13 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 06:02:01 ID:b9Pl6ZGw

乙ですい。GJ

14 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 11:42:57 ID:MZMSfAMh

スレ立てありがとうございます。

黄色欲しい人
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f56144780

15 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:36:36 ID:0Nq131Bj

>>1
乙

16 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:04:31 ID:cwkt/Q3v

>>1
乙

17 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 19:22:32 ID:mHZGHyYc

>>1
乙

18 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 21:22:24 ID:+WY7mn/C

>>1
Z

19 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 00:20:01 ID:o3FiW2aL

いちもつ
しかし本当前スレのラスト気にくわねぇ
新スレ立ってないのに勝手に埋めやがって
なんか3スレくらい前にも同じようなことがあった気がする
>>970踏んだらスレ立てようぜ
>>2
んなもん書く暇あったらテンプレ埋めろ

20 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 09:18:21 ID:WN+KzDW7

さてと、今日か明日にでも
todayで遠距離走るかな。

21 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 09:41:39 ID:qBdJAjf5

ガソリン高いんで
盆休みは一切乗らないで置こう
それでなくても仕事の通勤で使用して
結構燃費消費してしまうので
145円って高すぎじゃないのか？orz
昔100円程度ですんでたのにorzorzorz

22 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 09:48:07 ID:lf1b05jB

どんどん高くなるのなら今のうちにって考えもある

23 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 11:05:40 ID:7Sb5Vbzy

>>21
それってハイオクの値段？
近所のスタンドは、2万円のプリカ使用で134円/L（レギュラー）

24 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 18:10:30 ID:IzV+cFSG

おれの場合はガソリン代よりこの暑さで乗る気が失せてる。
薬貰いに十何日ぶりかで乗ったがヘルメットかぶるだけで、もう汗が出てくる。
阿佐ヶ谷の中杉通りだけは涼しかったよ。

25 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 19:19:14 ID:v8+PdNV6

>>23
東京はレギュラー平均146円くらいって一昨日だかにニュースでやってたぜ…
うちの周り最安値は142円かな、昨日入れたらなぜか140円だった

26 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 19:30:09 ID:f6aQPdtN

俺は131円/Lで入れて以来、我慢中ｗ
ちなみに今は140円/L

27 ：バイク：2007/08/12(日) 19:31:43 ID:i4pSzpmr

役に立つかどうか分かりませんが見てください

http://www.g-satisfaction.jp
http://www.g-satisfaction.net
http://www.g-satisfaction.com
http://www.g-satisfaction.mobi

よろしくです

THANK　YOU

28 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 19:51:05 ID:WsWI99qo

>>27
＞当社が知らないで引き取った後　何かのトラブルがございましても、
弊社に責任はないとする。

ここだけ強気だなｗｗ

29 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:30:03 ID:1GZdqqs1

>>27
こーゆー会社ってなんなの？朝鮮に送るの？

30 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 11:41:49 ID:69pdfrID

>>27
>弊社に廃車のこーピーがありま・・・

廃車のこーピーｗｗｗなんかかわいいな

こーピー「やぁ、ぼくこーピー」

31 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 13:52:38 ID:020QLqZ7

プーリーホルダー使わないでクラッチアウター外す方法ないかしら？
ベルト滑ってきたから交換したいが･･･

32 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 14:16:21 ID:yoMa/Sm3

頻繁に変えるもんじゃないしおとなしくバイク屋とか
工賃でホルダー買えそうだなｗ

33 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 15:36:22 ID:mf7BC2+7

>>31
散々概出ですが「車用タイヤ電動インパクトレンチ」。
スタッドレスタイヤの季節なら、1980円位で売ってる。
トゥデイのバッテリーにつないで「スルスルガッ」って、
プーリーだろうがクラッチアウターだろうが簡単に外れる。

トゥデイ系のクランクは頑丈なので問題ないが、
ライブ・スーパー系は歪むから使っちゃ駄目よ。

34 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 22:31:32 ID:14Jhysnc

暑いですが久しぶり熊本から博多まで往復くたびれてきました。

昨日１時出発、行きルートはわざと遠道で、

玉名～大牟田～大川（のだめカンタービレのロケ現場見る予定が面倒なんでパス！）～
佐賀～国道２６３号～三瀬村～福岡市早良区（６時着）～博多

って約１４０ｋｍありました。
博多でウロウロしてラーメン（金無いので）食って、
博多駅近くの西鉄バスの車庫そばのビルで野宿（ダンボール仕入れて寝ました）
意外とダンボールって寝れますね～。
疲れのせいも有るが熟睡しました。

朝６時３０分起き。駅周辺ウロウロ。コンビニでパン、コーヒー買って知ってる公園に行ったら
何か様子が変・・・
ホームレスですかね、沢山の人がいて掃除？とかテント（運動会なんかで設置してある）組み立てとかしてて
炊き出し準備してました。その場にいると？なんでそばのビルでオレ食事。
午後１時まで西新で暇つぶし。

帰りは、国道３号線（旧道経由）久留米よって、
さっき２１時３０分くらいに無事到着（途中休憩ばっかパチンコ屋で）

約３２時間の貧乏旅でした。
もう、２年くらいは行かないでしょう。

35 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 22:45:38 ID:kNA9T8EE

九州は暑くないのか？

36 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 22:59:34 ID:14Jhysnc

>>35
昨日は暑かったですよ。
だから変なルートで山を目がけて。

昨日の晩からは風が吹いて涼しくよく寝れたし
今日はどんより曇りで朝ちょっと小雨でした。（スグ止んだが）

37 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 00:47:33 ID:ykrWz3Fg

>>34
GJ!
おれはクルマでは国道３号を使ってよく熊本～福岡往復するけど、Todayにとって山越えは難所じゃないか？
あーでも海側を通れば山はないかな～。

38 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 02:09:20 ID:9hFTgGfa

武川ハイパーSステージαをディオに組んだやつはおらんかの？
ちとインプレを聞きたいのだが

39 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 08:12:12 ID:0BN129Jd

ヤフオクなんかで打ってる５０００円程度のハイスピードプーリーってどれくらい効果ありますか？

40 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 12:00:28 ID:YS6ZWnhO

その程度の金額も躊躇するならやらないほうがお勧め。

41 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 13:11:17 ID:e40fb14C

ストリートファイター系は好きだが・・・。
タンクがな・・・純正にしたらそこそこいいんでないか？

42 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 13:12:12 ID:e40fb14C

激しく誤爆った・・・吊ってくるorz

43 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 18:33:41 ID:9BOgAsoi

>>42
貴様、中型CBRスレを見ているな？

44 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 18:55:17 ID:78Dqhq+M

>>43
Dio様乙

45 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 20:48:13 ID:4Ab6znBm

>>40
躊躇してるわけじゃないですが最高速どれくらいになるのかな、と

46 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 21:36:23 ID:yuIgHB98

>>45
過去スレにあったサイトによると、最高速が5～10ｋｍ伸びて加速も良くなるらしい。

アフィサイトなんで、URL乗せるのは引けるが。

47 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:03:24 ID:3a6tZRIb

燃費が45キロ、44.7キロ、43.9キロと徐々に落ちてる。
走行距離1万2千キロ。
こんなもんかな？
エアクリ交換した方がいい？

48 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:06:19 ID:JsIQKND7

走行5000で燃費40切る俺よりはるかにマシ

49 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:09:25 ID:k4O5KQA/

>>47
オレのは38km/1lでね。
エアクリは10000kmで一応交換したが、変わんないな。

50 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:15:35 ID:fh2ZD7bY

40もいかないのか。
そういう人ってスピードを出してるんでしょ。
50キロ以上で走ってるとか。
俺の場合は、出しても45キロまで。

51 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 00:18:04 ID:0hilIWgu

>>50
メーター振り切ることもよくあります＞＜
あ、もちろん法定速度内で走ってますよ

52 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 01:43:11 ID:Zjc/PGqz

ガソリンのランプ点灯したら後どれくらいはしれますか？
こんな時間に燃料切れしちゃいました…

53 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 01:43:50 ID:Zjc/PGqz

ガソリンのランプ点灯したら後どれくらいはしれますか？
こんな時間に燃料切れしちゃいました…

54 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 02:59:03 ID:fh2ZD7bY

残り0.8リットルで点滅するので、35キロ程度は走れるかと。

55 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 03:31:23 ID:aphy/wgE

>>53
こんな時間でもセルフなら24時間やってるよ

56 ：５３：2007/08/15(水) 03:36:31 ID:Zjc/PGqz

>>54 55
以外ともつもんですね
でも燃料計ついてないから不便です
。仕事も終わったので帰ります！ありがとうございました

57 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 08:56:02 ID:dIy+sP09

>>47
乗り方が変わった可能性も。
加速時は、可能な限りジンワリとアクセルをあけると燃費に良いとか。

ＪＡＦメイトで２輪の燃費の特集があった時の記事ではそれだけで２割くらい違ってたなぁ。

58 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 09:22:13 ID:XR36Fzrl

やっぱりあれだな、街中は信号だらけ、燃費をよくするには、
出来るだけブレーキを踏む必要のない走り方が一番だな。
ブレーキパットも減らないからお勧めです。w

59 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 09:24:10 ID:aIDcbMaJ

>>58
IDがXR36

60 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:22:23 ID:sS4Gzb2f

昨日と今日で１６０キロくらい走ってからガソリン入れたんだけど
燃費が４８近かった。こんなにヨカッタの初めて。
やっぱり今は都心や近郊ガラガラだからかな？
スイスイ走れたものナ。

61 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 07:47:38 ID:TMbvSRow

160ってことは40/Lってことだろう？
なんで48になってんの？

62 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 08:12:53 ID:eITgThdK

>>61
なんで４リッターって決め付けるの!?
>>60は残量灯でなく、距離計の160キロを目安に入れてると思われ。

63 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 22:20:04 ID:Bx87hrL/

スレちがいかもしれんが
ガソリンって３年前はリッターいくらだったっけ？

64 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 22:54:55 ID:TTiW6prq

>>63
レギュラー税込みリッター95円とか。

65 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 23:05:16 ID:xgUw8esw

いや、3年前はそこまで安くないんじゃないか
3ヵ月前の、大型連休入る前は115円くらいだったかな

66 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 23:26:51 ID:G2zaENvA

>>63
俺がDio買ったときは丁度3年前なんだが、
500円でおなかいっぱいになってたから110～115円ぐらいじゃないか？

関係ないが、今日変速機開けたら純正のスライドピースが一個なくなってた。
行き先が気になるお。

67 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 23:51:03 ID:U93+WvQa

>>63です。
何か知らんうちに高くなりましたね。
原チャリでも燃料代気にする時代に本格突入ですね。

todayでよかったな。
オレの３８ｋｍ/ｌだけど４５ｋｍ/lは走って欲しいな。

68 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 23:57:55 ID:mLk9Rpy1

外航海運会社に勤めてるものだが、
150円は超えると思う。

69 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:04:32 ID:U93+WvQa

>>68
なんかのサイトで１８０円超えたら
市場原理が働いてガソリンが売れなくなるそうだ。
みんな真剣に節約に走るのかな。
オレも、あんまり乗らなくなるかもｗ。

70 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:06:00 ID:mjv5avUr

つーか、もう二度と値下がりすることはないように思えてきた。

71 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:08:50 ID:DuMMQ5S0

一時は100円を切ってたときあったけどね。
180円まではどうかと思うけど、160円までは3年以内に上がるよ。
やっぱりメジャーは強いよ。
俺も将来はメジャーに転職しようと考えてる。

72 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:09:25 ID:9RwUFr3c

ここ１０年以内だったらリッター８０円前後ってのがあったな。

73 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:30:06 ID:spG8WZQW

いやいや言い切れないよ
中国のオリンピックが終わったら
微妙に下がるかもよ。

74 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:32:09 ID:DuMMQ5S0

一時的には下がるだろうね。

75 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:47:11 ID:KCsjZajb

ガス代も基本的に気になりますが
速度警告灯がどうにも気になり。
ウインカーインジケーターに変更できる
匠の技など知ってるカタいませんか。

76 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 00:52:19 ID:KCsjZajb

失礼しました↑のものです。
TODAY海苔です。

77 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 13:09:06 ID:S9xMdg4l

はぁ……

78 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 17:19:56 ID:LophmIai

ひぃー

79 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 18:30:56 ID:5ggtHwt4

ふぅー

80 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 18:46:24 ID:/llZWgeh

へぇー

81 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 19:15:33 ID:BanzqBG2

ほぉー

82 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 19:26:09 ID:5ggtHwt4

63 チーズ 2007/01/12(金) 19:20:48 ID:kEZ3+w8e
バイキンマンは本当はバイキンマンではないんだよ。
ジャムおじさんが初めてパンの擬人化に成功した初号機・ジャムパンマンだったのだ。
しかし彼には致命的な欠陥があった。全身がパンで出来ていたのであった！
そのことに気づいたのは、雨の続くある日のこと。彼の体は少しずつカビに侵されていた！
新しいモノを造ればいいのだが、それは全く別のモノ。記憶や思いまでは受け継ぐことは出来ない。
このまま朽ちていくしかない・・・そう告げられたジャムパンマンは降りしきる雨の中、工場を飛び出して行った。
ジャムおじさんは今回のことを教訓に、体に脳となる部分を内臓し、パンのエネルギーで動くパン用人型決戦兵器を造り上げた。
後のアンパンマンである。
その頃、ジャムパンマンは全身がカビに覆われ、もはやパンであることすらわからなくなっていた。
彼の心は怒り・憎しみが増大していくが、まだ良心が少し残っていた。
そう、ジャムである。保存が効くのが幸いしたのである。
しかし、彼の心の暗黒面は増大し続けジャムを取り出してしまう。
そうして彼の心は暗黒に満ち、バイキンマンは誕生した。
余談ではあるが、その時取り出されたジャムはバイキンマンによって錬成され、ドキンちゃんになった。
暗黒面に支配されたとはいえ、愛に飢えていたのだろう。しかし、彼の思いとは裏腹に、彼女は食パンマンを愛してしまった。
やはり元はジャムということか、味の無いパンを求めてしまう。悲しい性である。

83 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 01:56:20 ID:swdhpmO5

Dio欲しいなと思ったけど中古はなかなか無いのな。
Todayなら山ほどあるのに…ガスメーターとフロントポッケが欲しいんです。
それにあのテールランプのデザインが素敵。

84 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 02:23:39 ID:Wou4A9HN

２ｓｔのスレはなくなったのかな？

85 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 03:17:56 ID:LIAWE5X/

>>83
走行1000kちょいのがありますが、いります？

86 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 08:15:58 ID:4jI/MmZm

またまたまたまた
ヘッドライトバルブ切れたよ。
これで何回目か分からんようになってきた。
盆前後、正月前後に切れるのは
オレの日ごろの行いが悪いからか？

テールランプ、ウィンカーは切れないのね？

何でヘッドライトバルブ？・？

87 ：83：2007/08/18(土) 09:49:45 ID:bHbgl1Ti

欲しいですがこちら関西なのです。

88 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 10:08:06 ID:4jI/MmZm

Todayは今が買いか？
FI仕様が出たあとが狙いか？

今から購入考えてる方は悩むよね。

まあ、FI出ても値崩れしないような。（本体価格が元々安いから数千円くらいの違いか）

今のを今買っても後悔しないと思うが。

89 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 10:35:36 ID:ecTBYgZ9

>>353
ガソリンの値段と年間消費量

http://shouwashi.com/transition-gasoline.html

90 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 12:55:52 ID:ecTBYgZ9

昭和５７年は１７２円かよ。

91 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 14:37:11 ID:PHn7UfPw

オッスオッス！昨日today買って今日とりに行きます！
公道走るのこえーっす！

92 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 17:04:21 ID:smlJcmRO

漏れは初原付がTodayだったな…原付に触るのも初めてで、
腰掛ける前にアクセル捻って公道上で車体共々ズッコけたのは内緒。
あの時車走ってたらアウトだった。

93 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 17:19:57 ID:SSx5HdIf

免許取るときに乗るだろ?

94 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 19:34:36 ID:smlJcmRO

乗んなかった。
学科でさらっと扱っただけたった希ガス。

95 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 21:00:44 ID:od7aTK5a

>>92
あるあるｗ
エンジンかけた状態で押して歩く時にやっちゃう事があるね。
その時は必死に引き止めて倒さずに済んだけど。

96 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 21:51:23 ID:RBcxYHjI

>>92
免許取り立ての頃ツレが同じことやってたなｗ
2stのdio-SRでウイリーしながら2～3m引きずられて倒れた。

97 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 10:31:56 ID:ui5ft5xR

Today新古8㌔、乗り出し10ﾏｿ3千って買いかな？

98 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:02:49 ID:y10tYKz6

>>97
欲しいって思った時が

買い時ですよ。

99 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:05:47 ID:hKHYX9Jc

免許取るとき乗せてくれる教習所ってあんのか？
時間的に余裕ないはずだからそこだけのサービスな気がするが

100 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:06:06 ID:lm5dBeRF

悩む程の値段でもないだろ？

101 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:26:10 ID:l5LHtu9P

だって、おいらの年収よりも高いんだもん(´･д･`)

102 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 14:15:18 ID:QeK8vpaW

原付の免許だけとれば、教習はあるよね
車は知らない

103 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 22:07:15 ID:YUlRUXTb

買って半年、距離300弱だけど、初めて洗車しWAXまでかけた。
ピカピカになったtodayみると、いい気分になったよ。

104 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 22:19:50 ID:rCUDPb85

原付きってプラスチックがすぐに劣化するよね。
何か劣化しにくくする方法ってある？
洗車とワックスをこまめにするってことぐらい？

105 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 22:27:57 ID:AuV82vAN

原付って幹線道路とか車通りの多い道路は怖いなぁ
行きたくなくなってしまうよ

106 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 22:34:14 ID:R4gzx7Ax

>>104
後は雨風太陽をしのぐためカバーをかけると尚良し。

107 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 22:41:08 ID:97PrrAbv

>>104
エアクリボックスは２年程たつと
白っぽくなってくるから
こまめに艶出し保護剤塗ったほうがいいかと。

俺のが、そうなってしまった。

108 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 23:22:10 ID:rCUDPb85

>>107
艶出し保護剤ってホムセンに売ってる？

109 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 23:32:38 ID:9Hky4cw7

>>108
カー用品のとこにあるよ
ポリメイトっていうやつね

110 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 23:57:21 ID:rCUDPb85

クレの製品ね。
明日買ってくるわ。

111 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 09:53:45 ID:yX3GyBJC

>>86

バッテリは大丈夫か、Todayがどういうふうになってるか知らんが、
確かバッテリがお釈迦で充電されていないと大量の電流だかが、
電球に流れて切れやすくなるらしい。

>>107

白っぽくなるのは日焼けかなんかかな、それとも気温で変質するのかな。。

112 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 15:19:05 ID:lvtScLIC

保護剤を買ってきた。
スーパーポリメイトってやつ。
艶々に生き返ったわ。

113 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 17:48:54 ID:vAMArLtz

そろそろ新型Todayの発表だけど
新型ディオも同時発表なの？
教えて、詳しい人

114 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 17:59:58 ID:gb118tsE

AF62dioのミラー径をどなたか教えてください！
お願いします

115 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 20:08:56 ID:50RR/WFO

>>114
8mmの正ネジです。

116 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 21:01:58 ID:nkb36BtC

>>111
どうなんだろね～。
日焼けと思うんだけど。
洗うだけで艶出し、ワックスしなっかたのが・・・
今度ビカビカにしますわ。

117 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 21:42:44 ID:gb118tsE

>>115
激感謝

118 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 21:42:49 ID:bzrERmG1

勢いで今日買って来ました！
いろいろ難もあるみたいだけど初心者には良心的なお値段だったので。

明後日納車ｗｋｔｋ

119 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:05:53 ID:P6+iuBCw

キタコライトボアで走行距離27000㌔突破
耐久性良いかも。

120 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:18:41 ID:EthTZ2up

ノーマルでも凄い距離なのに、94ccで27000キロでつか。
凄いなぁ、やっぱテンプレ仕様でしょう?
横型もそうだけど耐久性重視なら、ヘッドはノーマルだよね。

121 ：119：2007/08/21(火) 00:40:49 ID:hzXFFPXS

キャブがCVK20です。
エンジンオイルは四輪用の鉱物油10w-30です。（カストロールXLx)
ツーリングにも出かけますがエンジンに不安など感じません信頼してます。

> 横型もそうだけど耐久性重視なら、ヘッドはノーマルだよね。

そうだと思っています。

122 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 04:48:39 ID:nlMEKpxL

家のトゥデイ94は二年目だけど、まだ走行2000キロです。
27000キロでつか、後何年かかるんだろう。

123 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 10:57:41 ID:4HxsQYRQ

>>116

そういえば自動車のボンネット周りの一部部品とかも
日焼けすると白い粉が吹いたようになるから日焼けだろね。

>>118

なに買ったのか知らないけど、おめでとう。感想楽しみに待ってるよ。

124 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 14:22:49 ID:6uTGP3ZF

>>112
スーパーポリメイトって良いよね、トローンとしてて普通のより長持ちする。

プラッスチックは日光や雨や熱で自然と劣化するから、
長く綺麗に乗りたいならマメに手入れしないとね。
黒い樹脂パーツが白くなったり、艶有りのプラパーツが艶消しになったりしてるのは、
もう表面が劣化してて手遅れですから。

125 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 16:16:14 ID:cnd9cQWo

>>124
ポリメイトってどのくらい持つものなの？

126 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 18:35:54 ID:ITxLl4LO

>>125
あなたが、もうそろそろかなと思い始めるときまで。

127 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 19:23:33 ID:lHolERUt

>>126
くだらん

128 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 19:49:36 ID:cnd9cQWo

1ヶ月くらいならもつかな？
車だとワイパーのプラスチック部分に塗ると、
すごく綺麗になったわ。

129 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 19:55:26 ID:6uTGP3ZF

>>125
普通のシリコンスプレーなら雨の度に流れ落ちるけれど、
スーパーポリメイトなら2～3回以上は保つ。
夕立の豪雨でも流れ落ちない罠。

俺は社員乙じゃないから、もうひとつの方法も教える。
２液式の透明ウレタンスプレーをウェスに含ませて、黒い樹脂部分に塗り込めば何年でも黒々ピカピカ。
但しウレタンは使い切らないといけないし、ウェス式だとムラになり易いのが欠点。

130 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:06:36 ID:UfEG8alv

dio AF62にZXの羽つけられますか？

131 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 00:03:11 ID:MOMOuI/R

>>130
どんなはねだってつく

132 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 09:01:53 ID:Ia13z3PO

>>130
念のため言っておくが・・

・・飛べないけどいいか？

133 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 10:28:47 ID:ZSydxTU3

この手のスプレーってほとんど黒々ピカピカだよね！？
黒々は良いとしてピカピカは激しく恥ずかしい。。。

黒々つや消しがいい！！

134 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 10:39:07 ID:ZKiyu9Oc

>>129
ウレタンスプレーを調べたけど、一缶を使い切らないといけないんだね。
原付きに一缶もいらない。
けど長持ちしそうだし、小さめのサイズのって売ってる？

135 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 11:26:31 ID:YgwFtCOX

バイク屋スレで、今日から殿の新型トゥデイの発注受付とあった。
キャブとの実力差が知りたい罠。

136 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 12:08:32 ID:taJRMAwb

OHP更新age

137 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 12:44:35 ID:63ZH/ba0

>>136
新型Todayキタね。

http://www.honda.co.jp/TODAY/

138 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 12:46:59 ID:wqovRLJj

おーきたねー
リーク通りだ

眠そうな色名ばっかり…
黄色とはいわないけどもっと原色系でもいいのにな

139 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 13:15:42 ID:YT+DJ1Dw

3万UPって馬鹿じゃねーの？

140 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 13:33:36 ID:3MLXslpg

Dioはこの調子で値上がりしたら売れなくなると思う(´・ω・)
能書きでいいからもうちょい馬力上げないとな

次はカブの発表だねぇ

141 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 13:46:33 ID:s2KMZ4GK

榮倉かわええ

142 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 13:51:53 ID:vBsH4VjU

トゥデイが１３万ｗｗｗｗｗｗ
／(^o^)＼ナンテコッタイ！！

143 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 13:54:53 ID:s2KMZ4GK

３４０００円も値上げか　たけえ

144 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 14:47:06 ID:MOMOuI/R

最大出力が3.0kW 8250rpmになってる
ってことは、8000rpmリミッターじゃなくなったのかな？

145 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 14:56:29 ID:YgwFtCOX

こんだけ価格上がったら、55キロリミッターも外れたのかな。
電気リミッターはさて置き、プーリー流用できるかな。

146 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 14:59:17 ID:MOMOuI/R

ホンダのことだからそんなとこまで変更はしてないと思うんだが。
やったとしてもエンジンの仕様変更によるWRの変更くらいじゃないかな

147 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:09:33 ID:dgoGX6/E

>>145
55キロリミッターってそもそもキャブ現行機じゃ存在しないんじゃ・・・・。
初期型だけでしょ。

148 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:13:03 ID:YgwFtCOX

俺の一年前買った奴は55キロ有ったよ。
それとも最終型はプーリー換えなくとも、
平地(下りじゃねえぞ)で60キロ以上出たのか?!

149 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:27:44 ID:kjuADy1y

05製のはノーマルだと平地だろうが下りだろうが55kmが限界だった

150 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:47:21 ID:dt3deyjy

トウディとアドレス値段あんまり変わらないじゃん。
アドレスの方が、盗難防止装置付いてるし5､2馬力だし。ノーマルでもメータ振り切る

151 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 15:49:17 ID:63ZH/ba0

これはつまり94ccでウハウハしたけりゃキャブモデルの残りを必死で探せば？

って事なんだろうか。

152 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 16:00:32 ID:euATSaXV

新型のメーターに針が２つあると思ったら
燃料メーターが新しく付いてたのね。

153 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 16:10:10 ID:M4rH9Bbf

ボアアプしたければ、燃調コントローラー待ちでしょ。

154 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:24:11 ID:Dh5GoDPi

どうせ秋ごろには出るだろよ
ツデイだし

155 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:56:43 ID:Ky3H+Cem

買ってから2ヶ月やっとこさ700k逝ったよ
1000㌔までまだ遠いですな・・・
以上チラシ裏

156 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 18:05:34 ID:Y+w25OWX

こんな時期にトゥディ発表か!
てことは春まで待たなくてもDio Z4の新車あるのかな

157 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 18:12:00 ID:17FmtkxE

そもそも原付が店頭10万円以下って方が異常なんだよ。
デフレスパイラルのさなか、ホンダとスズキが馬鹿みたいに廉価商品売り出したのが間違い。

158 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 18:21:44 ID:YgwFtCOX

>>150
V50・レッツ4も価格上がるよ。
FI+キャタライザー(触媒)じゃ無いと、新規制クリアできないから。

159 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 18:58:06 ID:OmKabvZN

アドレスV50やレッツ４はすでにインジェクションを採用してます。

160 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:16:11 ID:lRBM+VC6

>>159
でもマフラーが変わるんだよ
値段上昇

161 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:30:27 ID:YgwFtCOX

>>159
お願いだからWikipediaで「キャタライザー」を調べて、
二度と来るな。

162 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:36:55 ID:WoJJ9ysS

>>157
日本人の金銭感覚は安物商品のせいでおかしくなったよね・・・

163 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:41:54 ID:M4rH9Bbf

しかし４ストスクーターまで触媒付きか、ボアアプした時は社外マフラー必須だな。
今までのテンプレ仕様より確実に金かかるな。

164 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 20:21:55 ID:Y+w25OWX

FIとキャタライザーで4kgと3万円ちょっとアップか
いいバイクになったなぁ

165 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 20:57:49 ID:4ywLv+As

ようやく原付に慣れてきて少し馬力が物足りなく感じてきたのですが
>>8に書いてある
2.ニードルをズーマーのC16B(16151-GET-003)に取り替える。
3.エアクリーナー内のゴムを外して、メインジェットを85番にする。
位なら、簡単にできそうなんですけど､この2つでどの位変わるのでしょうか？

166 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:34:24 ID:ltWA4TzA

旧TODAYに新TODAYのスピード燃料メーターを付けてウハウハってなことになるんですか?

167 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:56:34 ID:YgwFtCOX

>>166
ならない。
旧トゥデイの燃料センサーは中間が無いから。

168 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 22:18:29 ID:69qqpfuz

フレームいっしょかな？
リアのキャリアがＵ字ロック付けられるから
変えたいが大丈夫？

169 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 22:34:42 ID:YT+DJ1Dw

発表されると旧モデルの方は店頭から消えるんか？
今買いに行くんがベスト？

170 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 22:47:26 ID:wqovRLJj

新型だすよという情報自体はもうだいぶ前にでてたので
すでに現行モデルの処分ははじまってる
欲しい色があるなら早めに探しておかないと

171 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:12:57 ID:ErV5+Lm+

燃料タンクが5.0Lから4.6Lに減ってるね

172 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:21:22 ID:Y/abCFTo

トダイの最大の魅力である安さが失われた今、新型トダイ買うならビーノ買う罠。

173 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:55:58 ID:7FbTHTqu

>>172
Vino高いじゃん。4ｓｔでさえ燃費もあんまり良くないし、エンジン煩いし。
デザイン以外ではあまり魅力を感じないな。

燃費は73km/Lに向上したけど、
SCOOPYの水冷4st、75km/hや、DioZ4の水冷4stFIの80km/Lには及ばないんだな。

174 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:57:14 ID:7FbTHTqu

>>173
訂正
×75km/h
○75km/L

175 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 00:15:47 ID:6BC1Epr2

>>173
実際に走らせてみると気になるほど燃費に差はないんだけどね。

176 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 01:17:46 ID:HPRPY7QS

変わらない。
アドレス買えよバカ

177 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 02:03:25 ID:V6nDUgbe

俺も今日トゥデイ買って来た

・・・・が初スクーターはメチャメチャ怖いな・・・・
バイク屋から自宅に帰るだけで魂使い果たしたゼ・・・
自分が轢かれるのが怖いというより轢くのが怖い
なんかアホな歩行者がどこからともなく車道に飛び出してきそうな悪寒に駆られるｗ

178 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 02:50:27 ID:m8jr6/Aq

整備真性初心者用のディオ整備の本を探してるのですが、当方、携帯厨なので○○出版の○○みたいに知ってる御方いたら紹介してください！！
早く、一人前になりたいorz

179 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 07:44:37 ID:448dYGTP

>>177
俺なんか、初原付が国道1号だぜ。
バイク屋から帰るだけで命懸けだったｗ

180 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 09:07:43 ID:6dRc3eDC

おととい新車で黒Today買ったよ！

原付免許は先週の金曜取ったばっかですｗ

181 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 09:30:18 ID:Kj+Zh+fO

買ったばかりは30km死守していたが
今は普通に走ってる　2種か万歳

182 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 14:41:18 ID:tiO6yiW1

慣らし運転しろよ

183 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 17:27:36 ID:6dRc3eDC

慣らし運転から帰還しました！

今までチャリンコで通った道が別世界だったｗ

『よーし、いっちょ走ってくるかぁ＾＾』

なんて思って走ってたらいきなり二段階右折ｋｔｋｒ！

うっ無理！と思ってそのまま直進ｗ

184 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:06:49 ID:GlMOdZBj

無理しないのがこの先生きのこる秘訣

185 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:12:05 ID:PuGqt7j7

>>183
左にしか曲れない…

186 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:07:52 ID:kWfgZZYk

インジェクションのトゥディ\134,400で4.1馬力

187 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:08:17 ID:zAoPGuMs

>>161
燃料噴射システムより触媒のほうが遥かに安いけどなぁ。
何がそんなに気に入らんのやろか。

>>178
○○本なんかよりサービスマニュアルを購入。
共通編とディオ編。

普通は洗車して各部オイルの漏れとか異音に気をつけて
タイヤに空気入れて、ある程度定期的にバイク屋でオイル交換、
エアフィルタ交換ぐらいでOKでしょ。

188 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:54:44 ID:zcfJ63Gq

>>187
161が気に入らないのは無知なアドレス厨じゃね。
まだ規制前のアドレスで、
規制後のトゥデイにアドバンテージを誇示してるから。
インジェクションだけじゃ足りねーって。

俺的には、スズキってだけで対象外だけど。
オッパピー!!

189 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 20:39:49 ID:gTofHRjb

3.0kWって古い人間の俺にはどれぐらいのパワーなのかわかんねぇよ・・・。
psと並列で表記してくれないかな・・・。

190 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:06:11 ID:o3FdX3YM

今日Dioにあまり物のモチュール
300Vを入れた。
明日の通勤が楽しみだ。

191 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:16:32 ID:6BC1Epr2

>>189
4.1PS
相変わらず非力なエンジン

192 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:54:53 ID:5HbHgLgn

もといくつ？

193 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:58:17 ID:jUHP+99/

"10万切ってもホンダ"とは言えなくなっちゃったね。

194 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:00:45 ID:+ZIveSnd

ふははははははははははは
残業からさっき帰って帰宅してみたら
左のミラーが右ミラーに変わってましたorz
誰だ左ミラーパクってなおかつ右ミラーにしたのは！！！orz
ビックリしたよ走って気付いたの家のまえ・・・orzorzorz
バイトの奴がしたのかそれ以外の外から入ってきた奴が
したのか・・・わからんorz
バイト仲間だったら凄いショックだな・・・
残業したせいでこんな目にあうとは・・・
トゥディの左ミラーっていくらぐらいするの？
右ミラーだけでも走っても支障ないんですよね？
次の日右ミラーパクられたら人間不信になるかも（TT

195 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:09:31 ID:HPRPY7QS

友人の2006トウディ改造は、キタコプーリーにプラグｗｒと俺のアドレスプーリーｗｒで、計測しました。トウディは0ー60キロ17秒
アドレス0ー60
9秒
最高速度トウディ65アドレス７５
アドレス最高

196 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:13:24 ID:fQkfa/6q

社外ミラーが2000円前後なんだし純正は1000円前後じゃないかな
原付は右ミラーだけでも違法じゃないよ

197 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:18:11 ID:+uh51F6V

こないだ買い物を終えてトゥデイにカギ挿そうとしたら
シャッターが閉められてて一瞬パニクった。

198 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:41:47 ID:mXHw87Iq

最近キックペダルついてるところのケースからジャリジャリってかシャーって音がします
原因は何でしょうか？
6000キロしか走ってないのに

199 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:44:28 ID:mXHw87Iq

連投すいませぬ
ちなみにアイドリング時も走行中もでつ

200 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 01:52:51 ID:m8h+cRXh

>>179
同じ公道でも四輪と二輪じゃ全然違うな
ビュービューと吹き抜ける風の音の怖さと言ったら・・・・
自分が凄いスピードで走ってるんだってことが嫌でも実感できる

四輪なんか原付より遥かに速いはずなのに、そういう恐怖感は全然なかったからなあ

201 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 02:28:53 ID:T680uCp0

>>198
ウェイトローラーかスライドピースがなんとなく怪しい気がする

202 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 02:47:51 ID:+TA+OTaQ

>>187さん>>178です。
レスありがとうございます！
でわ、仕事休みにホンダに行ってきます！(で、いいんですよね？)
当方、CB400SFとT-MAX所持してまして、ロングツーに行く予定でして、店で点検でもいいのですが、最低限はできないとと思い今に至ります。
カキコして良かったです！
>>180㈹(？
これで二輪の気持ちも分かってもらえると何よりです。
二輪側も四輪側も体験するとそりゃ腕が上がりますよね！
普段、会釈やハザード会釈すべき場面など、お互いの嫌な事、会釈の大事差分かるドライバーは少ないのが現状ですが、いい方旨く言えませんが、四輪乗り、原付でもいいから公道走れと。
僕も四輪乗りますが、二輪のすり抜けスペース空けたり停止線手前でわざとスペース作った時、会釈もらえれば気持ち全然違いますし！！
だから、これから二輪ライフおこなう住民さん達も、またまた言い方悪いですが法律も勿論大事ですが交通の暗黙ルールも尊重して楽しんで下さい！
長文になり大変失礼しました。それでは失礼しますﾉｼ

203 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 07:36:22 ID:1bA96stm

>>194
ダイソーに300円か500円で売ってましたよ
うちの近くの店には左用しか無かったけど

204 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 11:29:51 ID:foT+bo1h

>>195
[email protected]
こればら撒いときますね

205 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 12:17:29 ID:D3+mB772

＞＞１９４,２０３
Todayのミラーに右用も左用もないよ…ネタなのか知らんが

206 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 12:51:13 ID:oGhZtW7G

さっきはじめて新TodayのCM見たわー。
いつの間に

207 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 13:28:47 ID:UX0iGUMH

おれも見た。

208 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 17:34:13 ID:ayyXMbnT

>>85
亀レスなんですがまだありましたら興味あるので
色、状態、価格、地域を教えてもらえますか？

209 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 18:20:55 ID:4EF7ixpo

>>203
それって長細いやつじゃないの？
トゥディは丸型だからダイソーに置いてるの？

>>205
え？専用じゃないの？右をどうやったら左に変化
できるの？

210 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 18:35:06 ID:30Ho6WMD

盗られたのは左のミラーで右のミラーはくるっとひっくり返されただけなんじゃ・・・

211 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 18:46:36 ID:XUHt70+k

今日ドリーム店に行ったら
早くも新型Todayの実車が置いてあったぞ
シルバーと黒の２台あった

212 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 20:27:04 ID:oGhZtW7G

>>211
実際みた感じけっこー違うかい？

213 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 21:59:40 ID:OchTvqYl

a>>204なめてんのかぁ？
警察に言うかなら調べてもらうよ

214 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:03:44 ID:dQqTiJcZ

a　とか　言うかなら　とか激しい動揺が見えるｗ

215 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:37:09 ID:M9qDdnqW

榮倉が大きすぎるのか
todayが小さいのか

216 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:47:59 ID:xicVJx2P

明日ドリームよってみよっと

217 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:58:32 ID:Q9jLgaxY

>>213
これはﾜﾗﾀｽﾚに殿堂入りでFA？

218 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 01:08:18 ID:YoHmmQVk

>>213
カップ麺鼻から噴出した

219 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 01:27:48 ID:Q9jLgaxY

貴様はもうすぐ「ははは、釣れた釣れた！ｐｇｒ」と言う

220 ：211：2007/08/25(土) 02:08:53 ID:w+Zx1LQ5

>>212
実際見た感じはＨＰで見て受けた印象と同じｗ
っていうかあまり旧型と変わった感じはしなかった。
>>216
別のドリーム店に違う色がないか見に行ったんだけど、
そこには新型は置いてなかった。
店にもよるかもしれん。

221 ：211：2007/08/25(土) 02:09:46 ID:w+Zx1LQ5

ちなみに
新型が置いてあったドリーム店には
榮倉奈々の等身大パネルもあったぞｗ

222 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 03:32:52 ID:CfkV45ds

ついさっきTodayで180kmぶっ続けで走破してきた俺が222get

223 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 06:26:41 ID:AMJOiseb

ボアうｐするとセル使えなくなりますか？

224 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 07:18:48 ID:L+7KY4dd

使えるよ。

225 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 08:37:14 ID:iSSF6qe3

田舎だけど近所のバイク屋にも飾って有った。
ボリューム感が出て質感も上がって、安物臭は無くなった。
隣の旧トゥデイの貧乏臭さが強調される。

226 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 09:34:16 ID:7JcWoT0z

>>223
排気量が上がった分若干負荷が増す（キックも重くなる）ものの普通に使えるよ。
（少なくとも「こりゃセルに酷だなあ・・・」なんて思うほど負荷は増していないよ）
過去ログ見ても使えないと言っている人は極少数なので、使えるのが普通だと思われ。

227 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 11:26:16 ID:ViFjWPKY

榮倉がｲﾒｷｬﾗなのか！
榮倉ｶﾜｲｲよ榮倉…

武川プーリーに純正5.0gのWR装着で1000キロほど走ったが
WRが２つだけ擦り減ってる。グリスアップの仕方がわるかったかな。
ていうか純正でも1000キロ程度で減っちゃうもんなの？
普段40以上出して走らないんだけど。とりあえずWRをもう１セット注文した。

228 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 11:49:20 ID:mdAm7cpg

新型見た。
トゥデイとスクーピーが合体したような感じだ
ちょっと丸みを帯びたな

229 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 12:07:50 ID:AMJOiseb

>>224
>>226
㌧。希望の光が見えてきたぜ

230 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 12:43:59 ID:kMiloDVI

色はブラウンが落ち着いてていい感じ。

231 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 14:33:38 ID:EsgOmIDW

>>227
削れてるWRに当たるランププレートの端にわずかな出っ張りがあったりしませんか？

232 ：227：2007/08/25(土) 15:22:55 ID:ViFjWPKY

>>231
私もそれが気になったんで調べたけど出っ張りとかはないんですよ。
指でなぞっても全面なめらかで。
だからWRが削れてたとこに対応していたランププレートの曲率が微妙に違うのかなと。
それかプーリーのWR受けの曲率の違いか。
一応WRを全部新品にして（手持ちの安物で）様子みてみる。
印をつけたからまた同じところだけが磨り減るかチェックしまつ。

233 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:03:31 ID:iSSF6qe3

材質の似ている純正とキタコプーリーのが、
WRとスライドピースの持ちは良いと思う。
武川とシモンのプーリーは薄くて材質が硬いし、
角が立ってる感じで、WR・スライドピースの減りが早い気がした。

234 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 21:26:09 ID:r7u/0Rlo

バルブまた切れた。これで何回目か。

235 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 23:42:04 ID:DvxO98RW

バイクの詳しい車種ってどうやって分かるんですか？
Ｄｉｏってことしか分かりません
調べる方法とかありませんか？

236 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 23:48:44 ID:RQpcQ6Tz

>>235
http://www.goobike.com/search/

237 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 00:23:03 ID:B3HYhwHM

プーリー交換したいけどギザギザついてるフェイス？外れないorz

238 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 04:02:50 ID:S1R2tr1c

新型はムダに色褪せする面積が広いな・・・ｗ

239 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 08:37:30 ID:jjAv0qwa

でも、新型の塗装はレベルが上がった。
シルバー系のムラがなくなった。
いやムラムラのトゥデイを売っているHONDAが異常だったんだけど。

240 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 09:34:28 ID:Ikxp8yKi

新型の値段を考えると、アドレスV50を選ぶ人が多いんじゃないかと。
デザイン的にはToday派だけど。

241 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 11:29:06 ID:w0Vzbksz

仮に新型V50(規制対応)が価格据え置でも、
トゥデイ>>>>>>>>>>>>>>>>>レッツ4>>>V50>チョイノリは、
変わんないだろうな。
長年「安かろう悪かろう」の耐久性の無い、
直ぐ錆びるバイクばっかり売ってたツケだな。

旧トゥデイも安物だしリコール等、初期トラブルは有ったが、
耐久性だけは昔の「HONDA」だった。

242 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 11:53:21 ID:c47jmOlU

Happy Birth Day TODAY ♪

243 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:01:59 ID:wZqSRJHe

あ、今俺も疎のCMみたわ

244 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:05:13 ID:c47jmOlU

ホンダにしてはめずらしくＣＭまでして気合い入ってるよなｗ
売る気マンマンｗ
ってか２輪のＣＭ自体ほとんどみないからなぁ；；
四輪はよく見るのに

245 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 13:09:32 ID:W4zLG3pZ

レッツ4買うか…

246 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 14:00:28 ID:jjAv0qwa

新型はクォリティ高いね～。
名前をトゥデイじゃないほうがよかったんじゃ内科医。
トゥデイっていうと安物イメージだし。

247 ：７７４R：2007/08/26(日) 14:26:42 ID:mFmi+VL1

どうせFIの新型エンジンで値上げしたなら
クレスピの4.9PS　0.46kgmくらいのパワーは出して欲しかった

カブだってトルク0.48kgmは出てるのに　おしい

248 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:14:12 ID:ANugark4

>>241
最近のホンダを見ると良かったのは過去の名声に近い気がする

同価格対で似たものの新型トダイとレッツ4パレット比べると装備などでパレットの方が明らかに上だし…

249 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:17:18 ID:TPmaHNxz

ホンダの水冷スクーターはほんとにもたないらしいね。

250 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:36:53 ID:xAp/1v33

好きなの選べばよろし
「・・・気がする」とか、「・・・らしい」とかさ～

ﾊｲﾊｲそうですか～～～としか言い様がないぜ

251 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:41:26 ID:RR6UscdE

新型、もう店頭に並んでるね。
安い所でも本体12万は下らないから値引きは渋め（最初だからだろうけど）。
黄緑、黒、ブラウン　を見かけた。

252 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:46:13 ID:Z8ZNfs6M

CMになな使ってるあたりがもうTodayっぽくないよ

253 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:50:14 ID:jjAv0qwa

釣りなんだろうけど、スズ菌が惨め過ぎるなぁ。

水冷50エンジンはHONDAのお荷物、失敗エンジンだからね。
トゥデイはボアアプしても、平気で27000キロ走破できる耐久力だし。

254 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:59:50 ID:RMf8ppCw

水冷乗ったこと無いから分からんけど、そこまでひどかったのか・・・ｗ
確かに、Todayは最低限のメンテナンスで何万キロも走ったっていう書き込みよく見かけるよな。

255 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 17:11:17 ID:TiTqLfvH

ちょっとトゥデイが前回売れたから、今回も売れるだろうって思ってるんだろうな。
家庭に1台あれば十分だし、そんなに買い替えないなら売れないよ。
前回売れたのはタイミングがよかったから。

256 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 17:22:19 ID:RR6UscdE

水冷、そんなにダメだと思わないけどな。
ボアアップできないから叩かれてるという面もある。

ＨＯＮＤＡなりに色々チャレンジした結果、画期的な面もあれば、
裏目に出たこともあるという感じ。
実際、セルモーターを兼ねる発電機とか、4ｓｔ50ｃｃでは最も静かな排気音は
独自の長所だ。

257 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 17:28:36 ID:GUkaQwVW

スマディオ、オイル交換だけで二万九千走った。
壊れやすくはなかったですよ。
たまにくるアフターファイヤーに、びっくりさせられるくらいです。

258 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 17:33:32 ID:EtSfhqFc

お前らあんまりいい加減な事言うなよ。
俺のスマートＤｉｏは85,000㎞（八万五千キロメートル）走ってるがエンジン何ともないがな。
特別な事などせず基本メンテだけで。もちろんエンジンＯＨ等はしていない。
街乗り遠出でぶん回してるが燃費も常に50㎞/L超だぜ。
同じ店でスマート買った奴らも数万㎞ノートラブルだ。

259 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 17:58:21 ID:Z8ZNfs6M

>>258
長生きだのう

260 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 18:29:59 ID:NZBA77bf

俺の単車は、いつも35000キロメートルで寿命がくる。毎日35キロメートル峠道走っているからかな？　

タクトしかり
ジョグしかり
今のレッツ2は34200キロメートル

もうそろそろだな

なにかtwoストの良い単車ないですか？
海外産しかないかな？

261 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 18:49:21 ID:8nZ9qUmA

マラグーティ　Ｆ－１２ファントム５０
新車で３０まんえん　買えんの？

あと『スレち』だから～

262 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:01:55 ID:8nZ9qUmA

あとスクーターを『単車』っていうのはどうかな～

263 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:02:44 ID:RR6UscdE

>>260
リモコンＪＯＧ

264 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:41:53 ID:RMf8ppCw

>>262
せめてビッグスクーターは単車ってことにしてあげてください(´・ω・`)

265 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:45:19 ID:w0Vzbksz

>>258
じゃ、SmartDio/DX/Z4(FI) の過去スレに出て来た、
数々のベアリング破損は釣りネタなのか?!
近所のバイク屋もボヤいてたぞ、一体式だからライブより始末悪いって。
まぁ全てのHONDA水冷50が壊れる訳では無いだろうけれどさ。
致命的な薄いベアリングを使っているのは事実だし。

HONDAはこのエンジンベースで色々なモデルを出すってさ。

266 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:21:09 ID:w0Vzbksz

>>HONDAはこのエンジンベースで色々なモデルを出すってさ。
新トゥデイエンジンだよ。

267 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:38:37 ID:wL9uZHZP

AF62はどーなんの？
現状でも値段の割りに秀逸なバイクなのだが・・・

268 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:01:29 ID:SxScW1f7

うしろから見たときの一つ目小僧みたいなテールランプだけどうにかしてほしい＞Dio

269 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:04:02 ID:L9H+7/xj

Dio系は統合整理され、空冷のみ
FI、フロントディスク装備のハイスペック仕様

スマDio-DXの空冷化と言ったほうがはやいかな
値段は15万円前後と・・・妄想（笑

270 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 21:40:56 ID:wL9uZHZP

>>268
あれがジオン軍ぽくてよい

271 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:08:58 ID:bLA2eq+v

AF62Dio乗りですが、
http://www.e-seed.co.jp/p/040930307/

このボアアップキットをつけようと思います。
一通りの部品はそろっているようですが、
ほかになにかつけたほうがいいパーツはありますか？

272 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 23:06:38 ID:JPhQiQmk

>>237
さんざんｶﾞｲｼｭﾂだから。せめてこのスレだけでも目を通せ、ｸｿ
特に　　>>31-33 とかあるだろうが、ｳﾞｫｹ
あと過去ログにだってLステー使う方法とかのってるだろうが
使い方がわからんなら、おとなしくデイトナのプーリーホルダー買ってGoogleでらぷそ亭で検索して、
会長のHPを参照してやりやがれ。

やりつくしてから聞きに来い。

ふりかけ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

273 ：774RR：2007/08/26(日) 23:37:52 ID:Q2K2O8NR

今日、todayの黒買いました★
水曜に納車です。
楽しみ

274 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 01:34:58 ID:b0SPbo/v

>>271
ハイギアとでも言っておこう

275 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:16:53 ID:PBKtefQN

272の優しさに全俺が泣いた

276 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:22:24 ID:cSuiK6Cy

>>274
ハイギアつけなくても
加速はかなり速くなりますよね？
まずは加速をなんとかしたいので。

277 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:28:08 ID:PBKtefQN

ざわ・・・ざわ・・・

278 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:43:45 ID:8utDTcuU

ざわ・・・ざわ・・・

279 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 03:01:41 ID:ElEYA4UR

ざわ・・・ざわ・・・

280 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 05:15:25 ID:ImM/kc/I

原付買うの初めてなんですが、値引きはあるのですか？

あと、最近新型が出ましたが、やはり初期ロットは避けた方がいいですかね？

281 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 05:21:51 ID:8utDTcuU

新モデル出たし旧型は大体新車で５万前後で買えるよ

282 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 09:15:15 ID:ZYgf64S8

>>276
0-65キロは速くなるがそれ以上でない、WRを替えてもボス削っても無理!!
しかもローギヤードでぶん回してて、気持ち悪い上に燃費も20キロ台。
スーパーハイギヤ組んだら簡単に70キロでるし燃費は40キロ前後だし、目から鱗でしたわ。

何スレもテンプレ張ってるデータは伊達じゃないよ。

283 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 10:04:41 ID:OjWNfisN

免許ないんでしょ・・・白ナンで70も出したらアカンよ～

284 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 10:25:53 ID:ZYgf64S8

>>283
テンプレ94㏄海苔は、必然的にみんな二輪免許餅だろな。
とろいノーマルトゥデイがこれだけ走り回っているんだから、
白ナンの94㏄のパワーと音は、お巡りには誤摩化せないよ。
武川のが白ナン向きかもね。

285 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 10:35:28 ID:8gfJV5ba

テンプラ？
オレ武川・・・白ナン向き・・・？根拠は？
まさか排気量だけで判断してんじゃないよね？

286 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 11:03:42 ID:ZYgf64S8

>>285
ハイハイすみませんでした、最後の一行は余計でた。
ハイパーＳステージは白ナン向けでは有りません。

俺、花火の様な武川製品嫌いなんだ、過去に横型で何万円どぶに捨てた事か。
今はキタコで通している。

287 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 11:19:10 ID:b0SPbo/v

花火のような？

288 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 12:40:24 ID:3EKFibrH

スカット？
あれは良い話聞かないし

289 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 12:46:23 ID:PBKtefQN

>>俺、この花火大会が終わったらあの娘に告白するんだ

まで読んだ

290 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 13:26:59 ID:tKHuAW8d

>>238
こすっても傷が付かない面積が増えたと言え。

291 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 13:39:33 ID:95T6YivO

>>290

理解に苦しむカキコやな・・・

292 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 14:06:35 ID:w3Fqen1A

>>288
具体的にどうぞ～ﾊｲﾊｲ

293 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 14:39:00 ID:3EKFibrH

首ふりブローとその後の対応って、スレ違いだから横型スレ行けよ～

294 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 15:44:49 ID:TxdDKyGv

サイドスタンドはオプション？

295 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 15:44:57 ID:ZYgf64S8

値段が上がったのに性能ダウンのFIカブって…
http://www.honda.co.jp/news/2007/2070827-cub.html

俺の田舎ではカブからトゥデイに乗換えている農家の人が多いけれど、
これで益々あぜ道にトゥデイが多くなるな。

296 ：７７４R：2007/08/27(月) 15:58:08 ID:e68QK5/t

>>269
スマディオとかZ4を空冷化するならぜひパワーアップさせてほしい
廉価なトダイはともかく15万以上のスクとしては他社と比較しても非力だから

297 ：７７４R：2007/08/27(月) 16:13:42 ID:e68QK5/t

>>295
基本的にFIにしただけで約35000円アップは高いよな
トダイはまだ多少でもパワーアップしてるけど
カブはひどいな・・

298 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 16:15:38 ID:kRP3vVqf

プラスチックの部分が増えたから、月に一回はポリメイトを塗ってやらないと
劣化するな。

299 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 16:36:05 ID:9aXZsUj+

で、新型はもう既に販売されてんの？

300 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 18:08:06 ID:kRP3vVqf

CMしよるんを知らんのか？

301 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 18:45:39 ID:rAUD1p6/

>>294
前モデルだが8000円だったような。
メッキがちと高い。

302 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 21:06:48 ID:9aIRVLMr

DioたんのFI まだぁ? ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)
FIとだいから拾ってくるとか(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

303 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 22:12:02 ID:m2px8rdE

FIとだｙ微妙じゃないか？
燃費ちょっと良くなってるが、タンク容量減ってるし、
馬力上がってるっていっても0.3psだし、トルクは変わらずだし…
その割に値段結構上がってるし…

304 ：７７４R：2007/08/27(月) 23:44:29 ID:e68QK5/t

デザインは確かに良くなってると思うから
見た目重視の女の子には特に売れると思う

後は乗ってみないと分からないけどコストパフォーマンス的には
そう良くなってるとは思えないかな
何かホンダブランドで売ろうとしてるのかな

305 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:25:15 ID:ml6M6kSO

kwsk色が何気にいい感じ

306 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 07:54:45 ID:VxK82CqC

なんかTodayがスクーピーに見えます。

307 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 09:50:20 ID:wOwkJPK+

質問です。
昨日ディオ（AF62）を買いました。
現在慣らし運転中（２００キロ目標）なのですが
慣らし運転終了した時点でオイル交換した方がいいのでしょうか？
鉄粉などが混じってる可能性のあるオイルは
早めに変えた方が良さそうと思うのです。

オイルって、大げさに言ったら、毎日新品って言うのが一番？
多少使ったなじんだオイルのほうがいいのかな？

308 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 10:32:20 ID:chTG8pla

うん、交換した方がいいよ。

309 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 10:50:31 ID:iteedtCS

榮倉奈々を使うなら大型二輪のCMの方がｗ

310 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 15:39:41 ID:6UxzG1a/

さっき新型マジマジと見て来た。
塗装やプラの質感は上がったけれど、
基本的にウィンカーとかレバーとか足回りとか一緒だし、
フレームとかプラパーツの留める部分も一緒みたい。
新型外装一式ならボルトオンで、旧型にも付きそうな予感。
そのうちヤフオクで外装一式10000円で出たら考えよう。

311 ：307：2007/08/28(火) 16:53:16 ID:wOwkJPK+

今日、都内のhondawingに行って来ました
俺「慣らし運転を１５０ｋｍやったのでオイル交換したいのですが～」
店「最初の点検が１０００ｋｍなので、まだ平気ですよｗ」
俺「でも、オイルに鉄粉が混じってると思うと、交換した方がいいかなぁと思ったんです」
店「オイルを機械に馴染ませる事が大事なので１０００ｋｍまでは交換しなくて平気ですｗ」
俺「では、もう、４０～５０㎞/m出しても平気ですか？」
店「フルスロットルはやめた方が良いですけど、多少緩めてあげてください」

俺は一体誰を信じればいいのでしょうか？
たくさんの人のご意見プリィ～ズ

312 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:58:19 ID:u1jBc1me

黙って自分で換えればいいじゃん。むしろ1000kmまでは100kmごとに交換して
自分の目で確かめればいい勉強になるよ。

313 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 17:21:07 ID:qO2/gs2W

Todayなんか買う割には金持ちだなぁｗ

314 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:23:44 ID:KsKCZOG2

慣らしを300までやってそこで一旦オイル交換すればよろし

315 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:45:39 ID:qmM5vrTb

新型も手放すとハンドルぐらつく？　Today買ってこれが一番ショックで…。

316 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:26:44 ID:MGNHZW9I

おちつけ、そもそも手を離すんじゃない！

317 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:54:37 ID:FPG65XEO

たかだか3万円ケチって旧型買って、後々ずっと心に引きずったり後悔したりするのって勿体ないだろ。
新型買っちまえよ。

318 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 20:23:23 ID:riiD3jFG

金なくてオイル交換先延ばしにし続けて
今日、6000km越えてようやくオイル交換したよ。
したらオイルがもう100ccくらいしかなかったんだけど
結構やばかったのかな？
これからはもっとまめにします･･orz

319 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:44:47 ID:r7Yxf/Rs

小さなバイク屋さんにも実車が届きはじめてるみたいで
あちこちの店頭に見慣れない子が並んでるね

んでそんな中でみかけた光景
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1188304898282.jpg
片や在庫処分、片や新型とはいえ4/3も価格差があると大きいねぇ

320 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:57:45 ID:WGYRz8EZ

>>318
そんな状態まで我慢したんじゃあ、スラッジがスゴイ発生しちゃったんじゃない？
かなりマメなオイル交換してもスラッジって結構溜まっちゃうのに、そこまでじゃあ
せっかくのエンジンがもったいないね。

321 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:13:41 ID:8EiZ4UQN

>>319
こっちみんな

322 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:20:23 ID:aElLXsG1

今、金に余裕ないなら旧が買いかもね。

323 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:33:47 ID:KsKCZOG2

新型トダイとDioならどっちだろう？ｗ

324 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 23:22:12 ID:SZaPyrla

>>319
便利50Sの在庫まだあるのか。欲しいな

325 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 00:31:31 ID:aWVI8QGC

>>323
デザインの好みとか無いならDioじゃね？
装備はDioが上で、燃費も大差ないし。
それにDioならボアアップという選択肢が残っているｗｗ

326 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 01:29:49 ID:XH2Us+fr

>>310
一回車とぶつかって外装がキズだらけなんだが、
外装交換って簡単にできる？

327 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 04:14:21 ID:PIsgkCMv

>>326
頭を使いながらやれば、小学生でも出来るレベル。

ちなみにもしテールの両サイドにある丸いネジ頭のようなプラスチックのパーツが外れずに困ったら、
中央の長方形な部分を押したり引いたりすればロックが解除される仕組み。
知らずにマイナスドライバーとかで強引に引き抜こうとすると頭が取れて壊れるので注意。
知識が必要なのはこれくらいなので、それ以外はこれといって難しい箇所は無いと思う。

328 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 09:17:13 ID:Quu7Phwj

久々に気になることが

某ブログで読んだんだけど
クーリングファン付けて加速が良くなったりするのかな？
そもそもクーリングファンって熱を逃がすだけだと思ってた。

329 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 09:42:48 ID:3VnYi60H

>>326
ブラッチックの丸いストッパーだよな～
真ん中を強く押さないといけないけど、うまくやらないとすぐに割れちゃうんだよな・・・

330 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 12:42:51 ID:zx1e/lV8

>>328
抵抗の少ないクーリングファンにすれば
最高回転数が上がるかもしれない。

331 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 13:24:06 ID:i8AO6tIe

>>327
>>329
外装の交換を説明してるサイトってないですか？

332 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 15:11:58 ID:SJBP9rLc

オイル交換しようと思ったらドレンボルト硬すぎ＼(^o^)／

333 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 16:19:38 ID:SJBP9rLc

と思ったら､ちゃんと引っかかってなかっただけでした＾＾；
無事オイル交換できました

334 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 18:19:21 ID:K24YmQmx

>>331
チョットは手前で調べろつーの！！。

ttp://hypertoday.web.fc2.com/

335 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 22:23:39 ID:HDg+7Dze

新型での0.3psUPってFI化だけかな？
駆動系とか全く同じかな？

336 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 23:25:51 ID:CBaGhRfb

昨日走行中にいきなり後ろからガラガラとすごい音がなってびびった
もう15000キロも走ってるしエンジンオワタ／(^o^)＼とか思いながら調べてみたらマフラーのエキパイ下に付いてるガードみたいなのを留めてるネジが片方が外れてただけだった

エンジン無事でよかった＼(^o^)／

337 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 00:32:07 ID:ZDOrTnSR

心配すんな長寿の本多だから

338 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 01:08:05 ID:TDV0Jx71

dis zxってぱくられやすかったりするんだろうか…
ヤンキーがパクろうとするなんてこともきいたのだが。

ところで乗り出し９万弱のdio zxと８万弱のtodayだったらどっちをとりますか
バイク大好きの人

339 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 01:09:43 ID:TqBhj52w

見た目が好きな方にします。

340 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 02:35:31 ID:POzOHKUJ

dis

341 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 07:41:39 ID:txDPQ2Gs

今時ZX（笑）
ちょっと時代を間違えてる感があるね。
まぁ悪くはないんだけど

342 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 09:22:48 ID:ZDOrTnSR

スポーツ感覚で乗るかストリート感覚で乗るか
乗り手のセンスだよ

343 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 09:50:26 ID:ucFSF+aj

>>331
ちなみに外装を全交換すると４００００円はかかるからきをつけて！！

ドレンボルトってＭいくつ？
東京ですぐサービスマニュアル買えるお店知らないかしら？？？

344 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 09:51:42 ID:vq/GvS0G

>>335
駆動系をどれだけいじろうが、エンジンのスペック数値は変わりませんよ。

345 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 10:03:19 ID:STN+k9R5

スマディオか中華ディオかどっち買おうか迷う。
どっちも非力だしｗ

346 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 10:08:55 ID:POzOHKUJ

>>343
今時オークションを知らない奴がいるのか!?
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=%A5%C8%A5%A5%A5%C7%A5%A4%A1%A1%B3%B0%C1%F5&auccat=0&alocale=0jp&acc=jp

そのうち新型外装も出ると思われ。

347 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 10:16:11 ID:ucFSF+aj

>>346
オークションなんて言い出したら、値段なんてキリがないと思わないか？
普通は定価を言うに決まってんじゃん

348 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 10:29:21 ID:nuYrZtAn

いや別に決まっては無いよ

349 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 10:40:18 ID:ZDOrTnSR

お前らくだらなすぎ

350 ：343：2007/08/30(木) 11:28:33 ID:ucFSF+aj

すまん、大人げなかた

351 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:34:16 ID:POzOHKUJ

>>343
オークションを知らないようだけど、
希望落札価格：8,900 円って場合は、その値段を入れれば落札する。
つまり5点セットが8900円+送料で手に入る。
オークションだからって他人と競るわけじゃ無い。
ちなみにモトチャンプの広告にもこの外装5点セットは載ってるよ。
あっちは18200円だけど、どうやら中国工場の規格外か横流しっぽいけれど。

まっ異常に安い中華製品には、粗悪品のコピー製品も有るので、
疑わしいのは手を出さないのが懸命だけど。

>>334
ホンダはクランク軸出力表示だからあなたが正しい。
でも新トゥデイの駆動系セッティングが変わってる可能性も有るよ。
その場合、後輪出力だったらスペックも変わるんだけど。
まぁそんなにコスト掛けてないだろうけれど。

352 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:06:36 ID:kN6qO4CR

ぱっと見たﾄｺ・・・
ｳｴｲﾄﾛｰﾗｰ､ﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌﾟｰﾘｰ､ﾗﾝﾌﾟﾌﾟﾚｰﾄ、ｾﾝﾀｰSPの品番は旧トダイと同じだね。

353 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:17:04 ID:djbcqLFD

もうPLあるんだ。お店の中の人か。

354 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:42:22 ID:TDV0Jx71

ところで最高速はエンジンの最高出力
とぼでいの空力と前面投影面積の小ささで決まるらしいですが。どうだ
ろう。

355 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 14:56:17 ID:5LzTsC1w

空力云々・・・笑止

356 ：７７４RR：2007/08/30(木) 16:41:14 ID:T5SA6cA4

誰か試乗した人いないかな？
加速感がどんなものか知りたい

357 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 16:49:54 ID:WcZZJq9E

・メットインがちゃんとしまるようになったのか
・靴下は改善されているか

あたりがきになるぜ

358 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 17:04:14 ID:zis4AARs

明日発売だから明日になれば登録トゥデイの生レポートが届くと思われ。
でも初心者だったら…

359 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 19:49:25 ID:lvw3sE1C

君が買ってレポしてね＾＾

360 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:03:37 ID:iVSJD9Hi

燃費はいいけど
その他がショボすぎだね
ボアアップしても80kmちょいしかでないなんて
公道の邪魔だから、駐輪場から出さずに飾っておいてね

361 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:38:09 ID:kn1eWHbo

>>360
それが原付だろ
スピードばっか言ってるＤＱＮは来るなよ

362 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:46:06 ID:iVSJD9Hi

>>361
日本語読めませんか？笑

363 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:51:18 ID:kn1eWHbo

>>362
事故って死ね

364 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 22:52:24 ID:iVSJD9Hi

>>363
ぐうの音も出ませんか？笑

365 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:04:49 ID:kn1eWHbo

>>364
腹鳴りますが

366 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:18:10 ID:m8Od2G+T

すごいなー、スクーピーとかスマディオとかが先と思ったけど、
低価格車のトダイにPGM-FI先に持って来ましたか。

ちょっと気になるな…。

367 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:35:53 ID:idDNeUpa

>>366
水冷のFI化はもうやらない方向なのでしょう。

ヤマハは水冷をFI化してるね。
どちらかというと、HONDAの水冷エンジンを極めた方が前者よりも完成度は高いんだが、残念だ。

368 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:42:03 ID:BEl5aUhJ

今月頭にとだいぼあうｐ94ｃｃキット組んだ者です。
このスレ>>10の仕様です。

えーと自分が乗ってた時じゃないんですが
エンジン死んだとの報告が入り、
バイク屋に行ってみると…

ピストンピンあたりが死亡して、ピストン破損・シリンダ欠け・コンロッド曲がり。
バイク屋曰く「キタコの製品に問題があったんじゃないの？」とかなんとか。
クソ暑い時期に結構回してたみたいだけど、異常発熱で焼きつきとか
熱ダレとかそういった類の症状ではなかったみたいです。

そのバイク屋が友達のなじみの店だった（というか友達がバイト店員）ので
エンジンそっくり乗せ買え+工賃で35ｋという破格ですみましたが
今後の参考になれば。

クレーム出せばもしかしたらキタコがなんとかしてくれるかも？
って言ってました(´；ω；`)

369 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:51:23 ID:WcZZJq9E

ちょっと破格すぎ
なんか隠されてね？

370 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:45:36 ID:TAV2HMn9

>368
くわしい原因が知りたいところだね

371 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:55:34 ID:DfkpQzH5

>>368
バイク屋が組んだの? ピストンピンが焼きついたって事?
ちゃんと組んだのかな～。
テンプレ仕様で27000キロ走破はあっても、クラッシュは初めて聞いた。
俺のもぶん回して2年目で快調だもんな。
横型でもキタコのライトキットは純正パーツ使用が多いから、
耐久性重視ボアアップの定番なんだよ。

なんかバイク屋にクレームの気がする…

372 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:35:06 ID:Q1++IWr0

>>368
「シリンダ欠け・コンロッド曲がり」は「ピストン破損」が原因ですね。
「ピストンピンあたりが死亡」→「ピストン破損」だとすると、サークリップがきちっと取り付けられて
いなかったんではないでしょうか？もしそうだとすると初歩的な組み込みミスです。
全て仮定ですが‥。

373 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:37:50 ID:EeuSwlos

ピストンピンを留めるクリップの取付けに手こずり
変形させてしまった物を其のまま組んだか、合口の位置あわせがあってない
又は、ピストンの溝にきちんとはまっていなかったのでは？

374 ：368：2007/08/31(金) 01:38:34 ID:OvAGYc1L

>>369-372
まだ回収してなくて、とりあえず実物見てきただけなんですが
ピストン回収したら写真うｐしますね。

バイク屋じゃなくて自分で組みました。
>>372の通りだとすると、既に800㌔くらい走ってる訳ですが
その間は大丈夫だったのに急にって事かなぁ。どうだろ。

ピストン見た感じだと、バイク屋さんの言ってる事に納得できましたが…

375 ：373：2007/08/31(金) 01:43:45 ID:EeuSwlos

>>372
被ってしまいました。
すみません。

376 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 02:08:48 ID:ONAOQNQK

>>368のTodayに乗ってたのは俺です。このたびはうちの馬鹿息子がこのようなレスをして
800kmどころか1000km越え走ってました。というか峠走ったりしてました。どう見ても馬鹿者です。

で、炎天下で1時間ほど飛ばしてたところでいきなりずるずるずる、とスピード落ちて終。
遠出した先で壊れてバイク屋に預けてから壊れたピストンとかの現物見てないんでなんとも。

この一週間日常の足がなくなったのがすごい痛いです（´；ω；`）かむばっくToday

377 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 12:36:48 ID:F2CLEG73

>>354
たいていの原付スクーターは出力でなく
エンジンの回転数が頭打ちになる所が最高速度に関わってくるな。

378 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:00:54 ID:ZnB95eU5

はっきり言ってtodayなんかに13万も出すくらいなら死ぬな

379 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 15:10:49 ID:CWnpZLip

マジっすか?

380 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:15:17 ID:gj2LK+Rm

明日新型でて旧型の新車価格値下がりすると思うけど、
いくらぐらいになりそうかな。６万とか？

381 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:46:37 ID:VWv5fSG/

>378じゃあ死ねＷ

382 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 20:56:50 ID:to7Cd+7N

常識的に考えて6万とかあり得ないだろ

383 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 21:39:49 ID:DILWDFTu

逆に定価近くになったりして
新型横に並べれば、それでも安く見えるしね

384 ：スーパーカブも値上げ：2007/08/31(金) 22:26:09 ID:wzPEOXc+

http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/business/manufacturer/80559
新排出ガス規制は、国土交通省が２００５年８月に施行。世界で最も厳しい内容といわれ、
従来の規制値に比べ、炭化水素と一酸化炭素を７５～８５％削減、窒素酸化物は５０％
削減を求めている。まず規制対応が迫られるのが第一種原動機付自転車と軽二輪自動車。
継続的に生産している既存車種で規制に適合できない場合は、９月１日以降生産できなくなる。

これを踏まえ、ホンダは規制適合車を相次ぎ投入する。年間約１０万台を販売し原付
スクーター市場で国内トップシェアの「トゥデイ」を全面改良。ＣＭにイメージキャラクーを
起用するなど宣伝活動にも力を入れる。

新規制に対応するため新型のトゥデイ、スーパーカブには、電子制御で燃料を供給する
電子制御燃料噴射システムを搭載した。環境対応に伴い、新型トゥディの場合、価格は
従来型より３万３８１０円アップした。

385 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:37:13 ID:n8BG3yHw

明日から原付値上がりするらしいジャン。

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070831-00000119-jij-bus_all

386 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:02:19 ID:572opw2J

>>385
真上のレスの下三行を見れば勘違いに気付くんじゃないか？

387 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:04:33 ID:to7Cd+7N

排ガス規制云々の情報を今頃・・・

388 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:03:48 ID:FYSXtD22

フロントのライト何買えばいいか教えてください

389 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 03:15:56 ID:R5Cxo8sO

>>355
前面投影面積に対する人体の割合が大きいので、
車体のcd値を良くしても影響が少なく、意味がないから
笑止ってこと？

４ｓｔ原付のような非力な乗り物は、空力自体の影響は大きいよ。
もし機会があれば、同じ4st原付バイク２台で、
長い直線で全開で並走し、体を起こしたり伏せたりしてみ。
相手のバイクとの速度差が変化し、空気抵抗の影響を
実感できる。

390 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 08:49:00 ID:VXy1g9ls

53kが55kになってなんの意味が？
30k制限の原付が空力云々・・・客観的に笑えねぇ～か？

お前は300kの空気抵抗を知っているのか？？？

391 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 09:08:35 ID:9IQ5I0wP

>>390
３０万円の空気抵抗は、財布が涼しくなると思う。

392 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 09:48:11 ID:L7gnSRIr

>>391
(ry

393 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 09:49:13 ID:sj4PdHRi

>>391
ギャンブルばっかやってねぇで
すこしはバイクにも乗ってやんな・・・ってかぁ

394 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 10:19:30 ID:0xUryev6

おまいら、もうちょとそっとしておいてやれよ。
みんなガキの頃に空気抵抗がどうのこうの考えて
バイクで走りながら前屈みになったことあるだろ。w

395 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 10:28:40 ID:q/0s6BwK

付属品無し、いくらなら妥当購入価格？

396 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 10:35:48 ID:XtnWgaQi

自転車に乗ると30km/hでの空気抵抗も感じられるけど
原付だと殆ど感じないな。

397 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 10:52:46 ID:gDz7aNtA

ガキの頃はヤマハの
パッソル、パッソーラに太いタイヤ、リアショックスプリングに赤いテープ
チャンバーで乗ってました。タイヤはピレリ。

ＧＴ５０・ＧＲ５０にも乗ってました。

398 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 10:55:27 ID:DHqFz1fs

ガキの頃に・・・前屈み・・・あ～あるある

399 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 11:49:45 ID:Tj3DVoXt

40過ぎても最高速ヤってる俺って…
紫紋で65→68キロ、ボアアプテンプレで75→80キロだった。

400 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 12:01:02 ID:yGtD7gq+

>>396
初めてトダイ乗った時30キロで走ってすごい空気抵抗感じたぞ。

401 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 12:02:56 ID:0z+wQ/rq

もまえら新車買った？

402 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 13:03:18 ID:WjJaOncW

原付で空気抵抗云々も滑稽だなｗ
そのうちダウ(ry

403 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 15:16:18 ID:E1oYDWqJ

テンプレ94㏄にスペイシー100のプーリーを入れてみた。
ノーマルよりハイギヤっぽい感じで、7.5g×6個で80キロ出して開けてみたら、
プーリー外周に5ミリほど余裕があった、長いベルトが有ればもっと出るみたい。
意外なのは駆動系の音が静かになって、あのトゥデイ固有のギャーっていう音がなくなった。
これだけでも取り替えた甲斐があった。

スペ100プーリーは、ランププレート・スライドピースが専用だから注意。

404 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 18:24:06 ID:3RnFsKrM

ロードの自転車乗ってりゃ嫌でも分かるけどな空気抵抗。
時速３～４０キロあたりから結構な負担になってくる。

どうでもいいけど50ccスクーター同士でもドラフティング効果を体感できたりするのかな？
できても車間距離不保持間違いなしだよなあ。

405 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 18:39:56 ID:zks6p9d8

今CM見たけど榮倉デカ過ぎだろ！
Todayがチンチクリンに見えるぜ！

406 ：368：2007/09/01(土) 19:55:04 ID:WBB2d/y9

ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=11999

とだいとピストン・シリンダを回収してきたので
うｐします。
この度は>>376の母がご迷惑をおかけしました(´･ω･`)

407 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 20:13:27 ID:lXQ7FDUJ

>>384
レッツ4バスケットってもう規制達成してるんじゃん・・・
普通のレッツ4もアドV50も値上げなしで改良してくるから、

安いだけが取り柄だったトデイ、オワタ・・・

408 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 20:52:28 ID:3RufmY22

レッツ4もアドレスV50も値上げするんだけど･･･

409 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:02:02 ID:yGtD7gq+

>>408
何か変わるの？

410 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 21:14:41 ID:kXMSlZxM

>>407
値上げ幅はトゥデイほどでは無いと思うが
それでも触媒と補機類（センサー等）の追加が必要だから値上げは必須。

ただレッツ4はバスケットでも14.5万円なんだよな。
同じジャンルの旧Dioチェスタが13.5万円だから、やっぱりMIKUNIのFIは低コストだ。

411 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:58:10 ID:Y7cpD3+D

ガソリンは高いわ本体は値上げだわ踏んだり蹴ったりだな。

412 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:00:58 ID:aI0TXjK9

ロードといえば、この間5kmくらいの下り坂でチャリに煽られた・・・・。
アクセル全開でも逃げ切れないがなorz

抜こうにも、相対速度1km/hくらいだったorz

413 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:06:16 ID:4XqH8FzU

おまえら、俺のDioのキーしらねぇか？？

414 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:36:07 ID:6m0hnZ+6

>>413
俺のケツの穴に入ってるのがそうじゃねーか？

415 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 00:58:52 ID:4XqH8FzU

>>414
ん？ちょっと、見せ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・アッー

416 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 02:01:55 ID:8kX+UKBP

>>411
いつも思うんだけどさ。
踏んだり蹴ったりって、意味的には
踏まれたり蹴られたりの方が正しいと思わね？

417 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 06:12:28 ID:e0nzxSKm

>406
ピストンのピストンピンを通す部分が
ゴッソリ欠けてるねこれ。
ピン自体はなんともないのかな？

418 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 06:42:43 ID:ykU6Hr5y

>>417
この壊れ方は>>372の指摘通り、組込みミスだと思うよ。
サークリップがずれて外れる→ピストンピンがシリンダーに当たる→
抵抗の掛かっているピストンが、クランクの突き上げに絶えられなくなる→
一番ブレーキの掛かっているピストンピン付近が粉砕。

シリンダーも当たった部分が有るから、ピストンピンの側面も当たっているはず。
サークリップは簡単そうで難しいんだよな。

419 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 07:34:10 ID:++IPaTUV

イエス、サー

420 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 09:58:53 ID:Ooqvbno6

Todayの後ろの荷台に付けられるケースを探しているんですが、
ワンタッチというか、すぐに取り付け取り外しが出来るモノはありますか？

用途はTodayにケースを取り付けて訪問先へ走りに訪問先で取り外して持ち歩き使い、
帰りもTodayに取り付けて帰り取り外して部屋に持ち込みたいのです。

421 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 10:07:16 ID:ZBho3/wP

http://store.yahoo.co.jp/hatoya-parts/2000181.html
こういうのでいいのでは？

422 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 11:26:34 ID:5YQL7Ndx

>>420
GIVIのモノロックケースがオヌヌメ

ベースは多車種に対応出来るように汎用性が高く造られている
トダイなら36Lぐらいがちょうどいいんじゃない？
メインマスィンに46Lつけてるけどかなり使える。

423 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 14:46:01 ID:5DP3Srr1

任意保険ってみんな入ってる？

424 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:18:59 ID:HuNQ0dhq

>>423
聞くまでも無く当たり前だろ。
任意と名がついているもの、実質的には必須なものだよ。

世間でも「俺任意保険入っていないよ」なんて言えば白い目で見られる事必至。
「俺事故ら無い自信あるから不要だしｗｗｗｗ」なんて言ったところでDQN確定するだけ。

2ちゃんで任意未加入ネタは荒らしだと思われるので止めときなよ。
もし知らなかったならこれを機に覚えておいたほうが良い。

425 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:19:15 ID:89jyNSRe

＞＞四二三
入ってない

426 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:27:58 ID:0px8UeI2

年間一万で保険は入れるんだから入らないやつとかいないだろ

427 ：368：2007/09/02(日) 16:05:29 ID:cvlnwaXe

>>418
自分もそれを疑ったんですが、ピストン側面(ピンの方向とは違う場所)
が溶けていたので…うｐした写真に写ってますが、ピンも全然無事でした。

と、謎は深まるばかりなので
スレ汚しココまでにします。
今後94cc組む予定の人の参考になればと。

428 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 17:18:09 ID:89jyNSRe

>>426
入ってないんだ・・・

429 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:02:25 ID:6usYmpy5

車のファミリーバイクなんちゃら
とかいうのに加入すんのが多数
なんだと

430 ：420：2007/09/02(日) 18:09:02 ID:mbrPycl8

>>421-422

どうもありがとうございます、
早速どれにするか考えて買いたいと思います。

431 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:35:27 ID:6K7Kx8Y4

家族が四輪を持っている場合は、ファミリーバイク特約を付ける。
なければファミリーマートで売っている保険だと安い。
担保される範囲は少し狭いが、何か入っておいてね。
詳しくは保険スレでどうぞ。

432 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 18:44:28 ID:ykU6Hr5y

>>427
>>今後94cc組む予定の人の参考になればと。

なんか欠陥扱いしているけれど、それ組み込みミスです。
戒めにはなっても参考にはなりません。
まず鋳鉄シリンダーが解ける熱が有れば、エンジン全体の樹脂パーツは溶け、
アルミ部品が歪むか粉砕しているはずです。
ピストンピンも硬質な素材なので、シリンダーと当たっても磨かれているだけで、
見た目では判らないかもしれません。
>>418の通り、段々とクリップがズレてピンが露出、ピンとシリンダーが擦れてクラッシユだと思います。

どうしても疑問に思うなら、キタコに送った方がハッキリすると思います。

433 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:20:13 ID:QNitLSC+

鋳鉄ライナーが異物で削られる事はあっても、解けるのは余程の事ではないでしょ。
>>432と同意見だが、コンロッドエンドに余程の焼けが無ければ確実じゃね？

434 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:14:14 ID:qWOKxlUA

>>372のむっちょと申します。
せっかく自分で組んだのに、残念な結果でしたね‥(v v)
クラッシュまでの工程は、>>418さんの解説通りだと思います。
>>432 >>433さんがおっしゃるように、ピストンが溶けるというのは考えにくいですね。
おそらくオイルが周らない状態で傾いたピストンが上下したため、削れてしまったのでは？
写真からは、そんなふうに見えます。

435 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:23:58 ID:ti5SQnBt

>>434
ピストンが溶けるとは一言も書いてない。
異常燃焼でピストントップが溶ける事があるのだからさ。

436 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 00:29:56 ID:qWOKxlUA

>>435
そりゃ失礼！

437 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 03:45:50 ID:0o7nHxSm

ＣＭうｐしておきました(｀・ω・´)
ttp://loosesocks.sakura.ne.jp/up/upload.cgi?mode=dl&file=727

438 ：437：2007/09/03(月) 03:46:57 ID:0o7nHxSm

あ、ＤＬキーは排気量です

439 ：420：2007/09/03(月) 10:28:51 ID:MBofw7pB

>>438

ってことは49cc？

440 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 11:13:43 ID:QaJFdgRm

サークリップが外れたかどうかはすぐ分かるだろ。
シリンダー内ピン位置にすごい傷が入るし
たいてい折れたサークリップがﾋﾟｽﾄﾝにめり込んでる。

441 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 11:39:07 ID:HFRW1XtA

９月になったけれど、まだ走ってる新型見ないねー。

442 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 11:57:18 ID:8SYuYbuK

週末に実家に帰ったら、お袋の足がTACT（AF24）からDio（AF62）に変わってた。
加速の鈍さは仕方ないとして（2st 6ps→4st 4.1ps）も、15年以上前のTACTよりも低品質なのは中国組み立てだから？
進歩してると思ったのは、メインスタンドの立て易さとキーのシャッター、メットインスペースの開け易さくらいしか感じられなかった。
SmartDioだったら性能だけじゃなくて、品質感も高いのでしょうかねぇ。
あと、左レバーで前ブレーキもきいてしまうのに驚いて戸惑った。

443 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:23:14 ID:nI41mypY

お袋は喜んでんだろ？燃費いいし・・・
古い価値観で判断しないでくれたまえ

444 ：７７４RR：2007/09/03(月) 17:26:02 ID:QVbtJFaZ

新JOG　
4.2PS　0.4kgm　燃費66km/L　タンク4.4L

トダイと同じフィールドに降りて来た4stJOG本スレは
現在お通夜状態となっております

http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/jog.html

445 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:31:49 ID:nI41mypY

あと原付に質感とかパワーとかスポーティさを求めないでくれよn

446 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:17:56 ID:qo8DjRfX

>>444
元のJOGの走行性能が原付トップクラスだったから尚更ガッカリするんだよな。

447 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:46:56 ID:B2J9/jhd

旧ｔｏｄａｙだがタケガワのプーリーに交換するとき
ウェイトローラー純正でもいけますか？

448 ：７７４RR：2007/09/03(月) 18:58:49 ID:QVbtJFaZ

>>446
足回りなんかは乗ってないから何とも言えないけど
はっきりよくなったと言える所がほとんどなく
性能低下のオンパレードだからショックも大きい・・

速い原付好きには暗黒の時代になったね

449 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:22:38 ID:qT2hJKAy

速い原付って（笑
そりゃミニコースでの話だろ？

他所逝ってやりな

450 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:26:24 ID:sCvIb4Bg

テスト

451 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:43:38 ID:RNo3WBmV

>>447
いけます。

452 ：７７４RR：2007/09/03(月) 20:11:56 ID:QVbtJFaZ

>>449
速いっていうのは2stの加速のことだよ

453 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:26:55 ID:qT2hJKAy

あ～はやいはやい

これでいいか？

454 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:00:13 ID:o3wC+TR1

>>444
そんな事言われたら、本当かどうか見に行ってみたくなるじゃないかｗｗｗ

と思って行って見た。

マジお通夜状態だった…|||orz

455 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:34:05 ID:n2DIN2kY

AF62 Dioのリミッターカットは、
ハイブリッドタイプしかないんですか？

456 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:57:30 ID:Wth2O7he

多分そうだよそれって北子のヤツでしょ？

457 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:56:31 ID:0LG2k8jU

>>456
そうです。
なんかズーマーとかは、ハイブリッドverと
普通の取替えverのCDIがあると聞いたもので。

458 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 07:25:54 ID:QMVIbj5U

>>454
いや、一部のギア儲だけは諦めていないようだ
50カブスレまで出張って「カブは新型ギアに負ける」とか頑張ってるぞぉ
まだまだヤマハファンは終わらないらしい

459 ：420：2007/09/04(火) 08:46:06 ID:K4R85ogM

おおぉぉ、在日特有の火病が発症してますな、お大事に。はい、次の方どうぞ。

460 ：459：2007/09/04(火) 08:48:19 ID:K4R85ogM

>>459

ハン板見てて誤爆してしまった、ほんとスマン。

461 ：442：2007/09/04(火) 10:56:40 ID:X8scc3Q+

>>443,445
Dioは二日間乗り回しただけだけど、燃費がTACTもDioも大差ないのよ。
ちなみにDioは約42.7km/l（81.9km走って、1.92L消費）だったけど、
TACTは40km/lを少し割るくらいで走ってくれてたんだよね。
親父のCD50が65km/以上lは走ってくれるから、Dioも50km/lくらいを期待してしまってた。

それと、たかが50ccスクーターに闇雲に高い質感を求めるつもりではなくて、
あくまでも15年以上も前の同社製品に比べて質感の低下が甚だしいと感じたのよ。
まぁ、89年に14.2万円だったものと、07年に12.6万円の物を比べるのは不適当かもしれないけど
どちらもその当時のホンダのクラス最量販モデルな訳だからさ。

加速については乗る前から諦めてたし、乗ってみても予想通りだった。

462 ：442：2007/09/04(火) 11:35:02 ID:X8scc3Q+

現在の最量販モデルはtodayでしたね

463 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:34:01 ID:+FU0qvR4

>>442
タクトでもディオでもトゥデイでもなんでもいいからさ～
自分でマシン買いな

話はそれからだ

464 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 12:44:28 ID:yATq4F7c

デフレが原付価格の価値観崩壊を加速しちまったんだよ。
まあ原付に限った事じゃないが。当時のマックのハンバーガーはいくらなんでもやり過ぎだったし。

465 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 13:32:17 ID:LXUXsHNr

>>461
釣りかと思ってたけれど真性の馬鹿だったんだ。
バブル前の何の規制も無い2ストスクーターと、
今の環境規制でやっと動いている上に、コスト削減で廉価品質の中華4ストDioと、
どっちが良いか誰でも判るべよ。
比べるなら当時の4ストTACTとかボーカルで比較しろい。

15年の間に排ガス規制や今回の環境規制が有った事を認識しろ!!

466 ：461：2007/09/04(火) 16:00:42 ID:X8scc3Q+

>>463
原付スクーターは持ってないけど、バイクは持ってるよ。

>>465
俺は走りを比べたいのではなくて、品質感の低下振りが気になってるんだけど。
>>442でも、>>461にもそう書いてたつもりなんだけどな。

467 ：461：2007/09/04(火) 16:09:30 ID:X8scc3Q+

>>465
Dioの燃費に関しては最初はTACTと比べるつもりはなくて、
CD50の数値（65～80km/l）から、50km/lくらいかなぁと推測したの。
そしたら、CD50なんてもってのほかで、むしろ2stのTACTと大差なかったから、
ちょっと予想外で、最初は書き込みするつもりなかったんだけど、
>>443に

> お袋は喜んでんだろ？燃費いいし・・・

とレスがあったから、TACTと比べて著しい差はなかったのを書きたかった。

468 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:10:47 ID:LXUXsHNr

>>466
>>品質感の低下振り

465の文にその辺も書いて有るだろ、真性の上に読解力もないのか。
お互いスレ汚しだからももうレスしない、お前も消えろ。

469 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:13:06 ID:X8scc3Q+

> 465の文にその辺も書いて有るだろ

>>465の内容自体が説得力なかったから・・・

> お前も消えろ。

はい、消えま～す！

470 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:16:10 ID:UVObW48w

結局スクーターでも定価20マン以下は乗る価値ないのか。

50で20マン以上のまともなスクーター出して欲しい。
ニートには中古チョイノリで十分だし。

471 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:16:14 ID:iTbCF4PY

そお？今のディオなんてサイドカバーまできちんと塗装されてるし
27やライブディオなんかの着色プラカバーなんかよりずっと質感はいいと思うけどな。

472 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 16:51:53 ID:dycPeOnj

>>471
ID:LXUXsHNr が>>465でお書き下さってるように低下してるんじゃないの？

ってか、ID:LXUXsHNrは自分の感想とかレスへのレスをしてるだけなのに、
ID:LXUXsHNrは何をムキになって真性バカだの消えろだの興奮してるんだろう？

473 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 17:16:55 ID:dqdo712/

え？

474 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 17:26:07 ID:6FRNWafC

>>472
この手の輩は、２ちゃんねるじゃ珍しくもないだろ？
キチガイはスルーしときゃいいんだよ。

475 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 18:06:35 ID:TYm7z032

釣りネタを上げる奴もレスする奴も同じ穴のムジナ。
スレ的にはどっちもカス。

476 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:04:44 ID:fdlRWNJn

お前ら全員先生が良いと言うまでハンドルじゃなくてチンポでも握ってろ

477 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:04:55 ID:qi3bDE8I

>>470
SR50
スピードファイト
外車なら結構あるでよ

478 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:27:16 ID:nw7vre9W

ニート乙

479 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:53:02 ID:/+NT2b2J

>>476がニート

480 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 19:54:38 ID:fdlRWNJn

>479今学校帰りだよ
高３ニートだよ

481 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 20:34:42 ID:Lk3qtawe

>>465
とりあえず落ち着け。
顔真っ赤だぞ。

482 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:02:06 ID:pYCnNMWs

今日、会社帰りに、マフラー変えたビグスク見たいなのが
対抗から走ってきて、何かと思ったら、トゥデイだったのにビックリ。

カチ上げマフラーが結構カッコよかったｗ

音も凄かったな。ボオオオって感じの排気音と、キュイイインって
感じの、スーパーチャージャーみたいな走行音が混じってて、
すさまじかった。

483 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:02:34 ID:TYm7z032

釣り師から粘着になったんだ。

今日バイク屋に頼んだパーツを取りに行ったんだ。
そしたら新型トゥデイが売れたってさ。
明日辺りから街中で、走ってるのが見られるかも。

484 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:02:43 ID:3B2ypAk6

今来て読み返してみたけど
何が原因でここまでこじれたのかよく分からないんだが

485 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:09:20 ID:TYm7z032

ＩＤ変えて粘着してる奴が居るんだよ。
釣りして反応見てアオリにまわる奴。

486 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:25:38 ID:vjzPzNYV

ヤフオクでカウル買おうと思ったら入札できないワロタｗ

487 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 22:45:17 ID:tntOVolz

レッグシールドってタイヤはずさないで取れるんですか？

488 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 23:16:31 ID:TYm7z032

レッグシールドはフロアを外せば取り替え出来ます。タイヤは関係ありません。

489 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 09:43:25 ID:0mvGToPD

さて、新todayに昨日乗って来たよ。
出足が少し良くなってたよう気がしたな～。
それ以上に感じたのは、音が静かになってる！

>>484
>>442とか>>461なんて、ただのレポートなのにね。
>>465,468は何がそんなに気に入らなかったんだろう？

490 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 09:56:26 ID:x5KIY3wJ

粘着発生警報！

491 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 11:54:47 ID:ycWdkJMq

×真性の馬鹿
○真正の馬鹿

人のレポに噛みつく暇があったら日本語勉強しろよ厨房ｗｗｗ

492 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 14:40:12 ID:A5M5Bz0r

>>490 >>491
お前らの反応の過敏さも相当なものだぞ

493 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 16:53:36 ID:x5KIY3wJ

だから粘着の二役だって。
昨日と同じ釣り方とアオリ方じゃん。

494 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 17:12:32 ID:A5M5Bz0r

既に>>493自身が必死に粘着してるようにしか見えないのだがw

495 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:26:48 ID:SEh9jSs+

餓鬼のケンカかよ！
おめぇらちゃんとバイク乗ってんのか？
引きこもってストレス溜てんじゃねぇぞ（笑

496 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 20:58:12 ID:5uJzKrTp

Today買おうと思うんですが、教えてください。
・サイドスタンドってオプションですか？
・皆さん家のどこに置いてます？自分の場合屋根つき車庫はないので、軒先に置く事になり
　雨の日なんか濡れると思うんでそれがちとつらいんですが。

497 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 21:33:13 ID:vLuWfTWq

家の外においてる
雨の日ってか使わないときはダイソーのバイクカバーかけてる

498 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:25:44 ID:Trpd8z6a

早くカウル届かないかなー

499 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 07:49:41 ID:tLGrnFzK

>>496
・オプション
・車庫の中

500 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 13:05:58 ID:NyKzgO8W

8000キロぐらい走ってるんですけど、最近、ブレーキするとカチカチカチって小さな音が聞こえます。
これって何かな？
同じ症状の人いますか？
バイク屋行った方が良いかな？

501 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 14:25:38 ID:cWYOp/q8

ヘッドライトの電球が切れたので、交換しよーと
いつものようにライト下のボルトを回していたら・・・

いつまでたっても、外れない！！！！！（涙）
なんか空回りするだけで、外れるどころか締まる気配もないＯＴＬ

バイク屋の世話になるしかないのか・・・

502 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 16:13:20 ID:+XMmUMef

>>500
ブレーキシュー掃除してみたら？

>>501
何回やっても何回やっても
ボルトが緩ま～ない～よ～～

バカネジになってます。本当にありが(ry

ネジの頭が掴めるなら、ラジペンかネジザウルスで挟んで引き抜く

503 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:00:07 ID:MNE6f5ed

ちょっとみなさんのお知恵を拝借したいんですけど。。。
Todayにキャノピーのような屋根を取り付けたいと思ってます。
そこで疑問がわいてきました。

1)物理的に取り付けられるでしょうか。(自作することになるのかな？)
2)法的には合法でしょうか違法でしょうか。
3)自賠責と任意の保険は保険会社が受付けてもらえるでしょうか。

どうでしょうか、以前にカブに屋根を付けて出前してるのを見かけたことが
あるので、あれはどうしてるんだろうかと考えています。

504 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 21:10:50 ID:HE+GWx7R

多分ちゃんとつけれても雨なんて防げないよ

505 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 23:44:48 ID:HE+GWx7R

右にバーエンドつけようと思うんだけどドリルで穴開けたら何とかなるかな

506 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:25:06 ID:YYlFWkE+

普通二輪取得を期に、AF61のTodayをボアアップしようと考えたのですが、
いつもメンテをお願いしているショップには断られてしまいました。

DIYでやろうかとも考えたのですが、オイル交換くらいの
スキルしかなく、エンジン分解は自分には荷が重いです。
神奈川にお住まいの経験者の方いらっしゃいましたら、
工賃はお支払いしますので、ライトボアアップキットの
組み込みをお願いできませんでしょうか？
実験台代わりにしていただいて構いませんので。

507 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 00:29:48 ID:WV+FcWj9

さすがにそれはどうなんだろう…

508 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 01:34:29 ID:TqFdPz3Y

>>506
やってくれるショップを探したほうがいんじゃないか
トラブルの際の責任が難しいよ
実験台っつったって重大な事故に繋がったらどうすんのよ？

509 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 07:33:42 ID:hnDAJ7eD

>>506
乗り換えた方が早い

510 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 08:12:52 ID:loXj4d5I

最低でもキャブ・駆動系が弄れるスキルが有れば大丈夫。
そしてキタコ虎の巻を熟読する。
確実に作業すれば、上の方の組み込みミス? みたいのはそうは無いはず。

まずは工具を揃える事から…

511 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 12:10:42 ID:nExqEbku

>>499
> ・オプション

サイドスタンドって要るんだよね・・・
自分の場合は雨ざらしだ。カバーつけとこ。

512 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 13:06:23 ID:iyoiwSZb

>>503
> 1)物理的に取り付けられるでしょうか。(自作することになるのかな？)
自作するなら↓が参考
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/

> 2)法的には合法でしょうか違法でしょうか。
原付の高さと長さと幅の制限内（長さ2.5m高さ2m幅1.3m）で、
危険な突起がなければ合法。

> 3)自賠責と任意の保険は保険会社が受付けてもらえるでしょうか。
問題ない。

カブの屋根はMRDが「出前くん」と「配達くん」を市販していました。
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/8975/page2.html
あとはGEAR用の屋根をYECが出してるぐらいかな。

513 ：503：2007/09/07(金) 15:41:00 ID:vGAZlKgk

>>504

どうもありがとうございます、雨に濡れるでしょうね。
でもやってみたいんです。

>>512

詳しく教えていただきありがとうございます。
三つの疑問全て問題ないようで一安心しました。
これから自分で設計して自作したいと思います。

514 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:27:23 ID:DtXeCser

3500キロぐらい走ったとこでスピードメーターがぶっ壊れた
車体番号調べてみたらどう見てもリコール対象です
本当にありがとうございました

さて俺はどうすればいいの？

515 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:31:13 ID:DtXeCser

マフラー変えてエアクリはずしてパワフィルにビッキャブだけど直してくれるのかえ

516 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:11:28 ID:RhMu5mcb

>>514
買ったバイク屋さんでリコール修理してもらえばいい。
メーターには関係ないし大丈夫だろ。

スロットルワイヤーも対象になってないかい？

517 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 17:31:46 ID:DtXeCser

把握
ワイヤーがぶっ壊れたんだと思う
ワイヤーが錆びるんだってよ
リコール出た後にバイク屋で買ったのに
普通に考えて対策しとけよ…
TODAYディスってんのかよ…

518 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 23:12:26 ID:R7baXJ4z

>>514
リコール対象に含まれてるなら多分スピードメーターごと無料交換。
俺のもそうだった。

部品の手配に時間が掛かると思うから、前もってバイク屋に連絡入れとくと吉。

519 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 23:16:54 ID:R7baXJ4z

http://www.honda.co.jp/recall/070116_1372.html

>スピードメーターケーブルを対策品と交換するとともに、
>速度計の作動状態を点検し、作動しないものはブレーキパネル一式又は
>ブレーキパネル一式と速度計を新品に交換する。

スピードメーター側のギアが欠けてなければメーター交換は無しか。

520 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 23:39:26 ID:DtXeCser

ちゃんと動いてくれるならそれでいい
メーター動かなかったらほんとつまんないもんな

521 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 00:37:45 ID:m8MgAMLq

>>520
つまらない以前に整備不良で捕まる。

522 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 06:04:02 ID:azlSDPqa

yodayの新車買ってから１年５ヶ月で走行距離１０５００キロでバッテリーいっちゃってしばらくキックでガンバってたんですけどキックも昨日から全くだめ。

もう買い替えるべきか。修理だしてまだ使うべきか。

どう思いますか？

523 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 06:05:58 ID:azlSDPqa

yodayってオレよ・・・。

524 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 06:58:25 ID:MIqJ48Ry

>>522
その程度で乗り換えなんて勿体ないぞ。
消耗品の交換具合は知らんがバッテリーとプラグ換えるだけで幸せになれる気がするわ。

525 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 08:26:23 ID:2QH27PF6

ｙｏ！ｙｏ！チャイナ生まれヒップホップ育ち

526 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 08:50:01 ID:38I6mQWq

yodayってTodayの模造品？中国得意だからねぇ

527 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 09:01:46 ID:Fj7H9/Id

>>521
ハガキがこないんで止まったまましばらく使ってたら
白バイが追い抜いてくときにチラっとメーター覗かれてうっうーされたよ

>>522
プラグが被っただけだと思われ
電子式ライターみたいな仕組で着火してるんだけど
その着火部分にガソリンべったりついちゃって湿気ったか
ススがついて火花が飛ばなくなってるんだと思われ
プラグとりだして掃除、もしくは交換で直る

バッテリー死んだまま走ると
電気関連の部品が連鎖あぼーんするので
さっさと換えましょう

528 ：503：2007/09/08(土) 09:34:38 ID:edTNfCYv

Todayに積まれているバッテリーって新品から
何年もつもんなんでしょう？
走り方にもよるんでしょうけど、一年くらい？

取り出して充電すると永くもつって聞いたんだけど
そもそも充電器を買わないといけないでしょ、
そこまでしなければいけないのかな、とも思ったりしてる。
永くもつ秘訣ってあるんでしょうかね。

529 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 10:06:19 ID:aN6gPaWq

Today買ったんだけど
燃料5Lってどれくらい走るの？
通勤に使うけどかなり遠いから行くたびGSなんてことに
ならんかな…

530 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 10:39:13 ID:ybZe33G9

ttp://42.195km.net/jogsim/

ここで職場までの道のりを調べてみればいいんじゃないか。
体重60kgの俺は最初期型のTodayで通勤してたけど、実燃費が約43km/Lだったよ。

531 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 11:25:39 ID:Q4dZ2EmX

うちのﾖﾃﾞｨは41～43km/L

532 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 11:59:23 ID:Qkb4TuNT

>>522
たぶんバルブにカーボンが噛み込んだだけだと思う。
でかいバッテリー繋いで1分くらいセル回したらかかるかも？

ヨデイはリミッターきかせ過ぎると燃焼室内にカーボンがたまりやすいよ。

533 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 12:13:17 ID:azlSDPqa

そうですよね、もったいないですね。

自分には修理できないんで出してyodayに載り続けます。ありがとうございました。

534 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 13:21:58 ID:GPUY+6vE

いつの間にかヨデイが定着ｗｗ
ちかいもんね。

535 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 14:48:14 ID:de3l11sz

タンク内のガソリンを全部使い切ることは出来ないから
そこんところ注意な。
もうちょっと行けるだろーとか思ってたら
押して歩くはめになっちゃうぜ。

536 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 14:50:20 ID:D5BKs1eB

この後、2ちゃんから広まった愛称「ヨデイ」がWikipediaに登録、
ついには市民権を得て、
「Honda新4stｽｸｰﾀｰYodayFIハイブリッド」で、
正式呼称に為る事はまだ誰も知らない。

537 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 20:07:08 ID:eWwuM7Hv

パワフィルを手軽に取り付けしたいんだけどキャブとパワフィルの間のホース？
あれ延長できるようなやつあるのかな

パクられたか落としたかしてしまった

538 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 20:15:00 ID:GPUY+6vE

>>535
押して歩くの、すっごいキツイんだよね、いろんな意味で。
坂とかあったら、身体的にきついし、真昼間だったら、
精神的にきつい。ある意味、羞恥プレイ。

539 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 20:26:25 ID:dK+8wB5K

明日、買うつもりでバイク屋に行くんですが、教えてください。
値引きってあります？あるとしたらどれくらいでしょうか？
オプションのようですが、サイドスタンドって付けました？

540 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 21:41:00 ID:/Io2m7W6

honda yoday の検索結果約 166 件中 1 - 10 件目 (0.17 秒)

541 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 22:44:22 ID:m8MgAMLq

>>539
＞値引き
値引き自体はあると思うが、新型になってから日が経っていないせいもあり、
購入者の報告が少ないので値引き額は不明。

＞サイドスタンド
過去ログを見る限り、付けている人は少ない。

542 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 00:40:27 ID:H2eGOh+F

とだいのﾘｱﾀｲﾔをデカイやつにしたいんだけど、どんくらいのｻｲｽﾞまでだったら入る？(´・ω・)

543 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 00:58:35 ID:E+yDOnwq

>>542
100/90までならギリギリ。扁平にもよるけど。
フロントは少し余裕あるけどリアは指一本分しか余裕無いからそれ以上は無理だろうな。

544 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 01:36:38 ID:B0owXHfP

ノーマルホイールにD306の100／90ー10は無理。
遠心力でタイヤもエンジン裏も削れまくり。
しかも94でもパワー食われて最高速が落ちる。
90/90-10が無難だよ。

545 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 06:52:30 ID:H2eGOh+F

>>544

サンクス(｀・ω・)

ホイールを変えてデカイタイヤに変えようとちょっと考えてたけど、おとなしく90/90にするよ

546 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:26:30 ID:Vig+MiLF

突然すいません、ずっと使ってなくってエンジンがかからなくなったんですがどうすればエンジンかかるでしょうか？バイクやいくしかないでしょうか？よろしくお願いいたします。

547 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 12:38:24 ID:kIp3DCAq

>>546
連続してキック踏みまくれ

548 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:14:22 ID:4udCdKU8

あ～　もっと蹴って～

549 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:19:18 ID:/5yWT3Ge

>>546
何回もキック蹴ってもだめだったらキャブのOHだな
自分で出来ないならバイク屋にGO

550 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:24:06 ID:Vig+MiLF

>>549
何回もキック蹴ってもだめでした…キャブのOHとはなんでしょうか？

551 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:27:11 ID:4udCdKU8

オナニーホール
通称オナホのことです

552 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 18:47:55 ID:kIp3DCAq

>>550
「何回蹴ってもダメでした」じゃなくて、始動するまで蹴らなきゃ
蹴る→かかんない→蹴る→かかんない→のようではなく、
蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴蹴る…くらいの勢いで踏まなきゃダメだよ

553 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 19:03:50 ID:4qFV9YDg

>>528
誰もレスつけてないみたいだからバッテリーについて

ちなみにYodeiじゃなくてDioだけど電装品も一緒だよな（仮）
3年15000km走行、バッリテーの充電はしたこと無し。
ただ、ターミナルが外れてたのに気づかずに数ヶ月。
この間、ひたすらキック。
バッテルーはまだ元気。

554 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 19:05:29 ID:mFTqRJZf

バッテルー

555 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 19:18:05 ID:eHEYu+FF

バッテリーはほぼ毎日乗ってる方は
弱らないと思うよ。

機種は違うが昔乗ってたＪＯＧは１４年間でバッテリー交換
二回だけ。実質は一回かな。二回目交換してスグ廃車になったから。

経験でいくと壊れるのは燃料系・ワイヤー系くらいじゃね？
ベルトも２ｓｔＪＯＧで切れたのは一回のみ。
４ｓｔＴｏｄａｙで切れる事は無いのでわ？

556 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 19:18:48 ID:LkBVEYJW

今日ドリーム店行ったら
新型Today、１０月まで入荷待ちだって。
売れてるのかな？

557 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 20:41:59 ID:LMZMU+84

>>541
サイドスタンドは便利だし付けてるやつ多いだろ
俺も付けてるし

558 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 21:53:39 ID:qBgi3/5K

今日バイク屋行ったら旧型が沢山おいてあったのに新型は一台だけだったなあ…。

559 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:05:13 ID:k/XFadzZ

todayのフロントの電球が急につかなくなったんだけど、何が原因かな？
同じ症状になった人いませんか？

560 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:46:44 ID:H2eGOh+F

>>559
取り合えず電球変えろ、話はそれからだ。

561 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 22:52:39 ID:eHEYu+FF

>>559
半年に一回は切れる仕様

562 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 00:20:23 ID:0Vbglf2w

新型Todayは実燃費どれくらいでしょうか？？

563 ：５５９：2007/09/10(月) 09:30:00 ID:8kEGv+Wg

自分で変えたいんだけど、カバーのはずし方ってどうすればいいの？

564 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 10:10:35 ID:RJUSmU+1

懐中電灯のようにレンズ部分をクルクル回すんだっ！！

565 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 10:23:23 ID:JOFM8RiK

Today買いたいんだけど、地元ではおじちゃんが経営してる自転車屋ばかり
話を聞きに行っても留守番のおばちゃんしか居ないし。
通販で買うってのもあり？　あとでメンテとかその自転車屋に持ち込むことになるとまずいかな？

566 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 10:37:25 ID:GU6c0Ab5

うん、まずいよ。
そういうジジババがリベラルなモノの考えをしてるとは思えないしね。

567 ：５５９：2007/09/10(月) 11:39:36 ID:9w0zY1rs

＞＞５６４
即レスありがとー！

568 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 14:42:34 ID:xRUm1NQH

>>535
ガソリンって全部使えないの？
俺は昨日4.41Lまで粘ったけど限界何処までなの？
4.90まで逝けますかね？
点滅してからどれぐらい走れるんだろうか・・・

569 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 15:56:26 ID:laDnAAsI

うちのﾖﾃﾞｲは3年と4ヶ月目だが、ヘッドライト球切れたこと無いよ。
悪路走り続けたりしない限りは耐震構造の二輪用ライトはそう簡単に切れたりしないとオモ。

570 ：５５９：2007/09/10(月) 16:50:13 ID:R/IiceDC

ホームセンター行ったけど売ってなかった。
どこで、いくら位で売ってるの？

571 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:53:01 ID:U5h5db7w

2stDioだけど、ガス欠すると公称タンク容量以上の給油ができるなｗ
だから完全に空っぽいけど。6Lタンクでガス欠すると6.2Lくらい入る。

572 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 16:57:31 ID:U5h5db7w

>>570
コーナンとか車のケミカル類おいてるホームセンターで売ってるよ。
あとはバイクパーツ屋。南海部品、ライコ、DS2りんかん、NAPSなど。
車のパーツ屋じゃ売ってないかも。（オートバックスなど）
あとは純正品をバイク販売店で取り寄せてもらうことも可能。
値段は1000円～4000円程度だと思う。ピンキリ。

573 ：５５９：2007/09/10(月) 17:04:39 ID:R/IiceDC

＞＞５７２
ありがとー！
コーナンが近くにあるから行ってきます。

574 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 17:07:45 ID:lSn3OcfW

なんだかな～ by Diyo

575 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 20:18:00 ID:yF32CAli

>>574
DiYO！
俺のバイクYO！
中華だYO！

576 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:00:12 ID:FM708H3B

>>488
今日付けようとしてみたんだけどもはずせなかったよ
フロアって何？足場？

577 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 21:16:09 ID:P6ovFGao

>>10
キタコライトチューンした人に聞きたいんだけど。
ブローバイガス開放やらないと、やっぱり調整が難しい？
環境に良くなさそうなので

578 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:06:49 ID:w5clx9gi

>>576
フロアって足置くとこ。
春先にオヤジの事故ったトゥデイのレッグシールド交換した時は、
フロント足周りはノータッチだったよ。
パーツリストで構造を把握するか、サービスマニュアル見て。

>>577
ブローバイガス開放しなくても大丈夫。
でも、エアクリ内のパイプ2本は抜かないとアイドリングが安定しない。

579 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:07:38 ID:FM708H3B

間違えたorz
タイヤの真上のやつはフロントフェンダーかな？
どう考えてもタイヤはずさないと取れないんだけどやっぱり取らないとだめなのかな

580 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:19:10 ID:w5clx9gi

フロントフェンダーを交換するならタイヤ外す。
センタースダンド掛けて、キャリアに米袋10キロ置けば、
フロント浮くから、後はシャフトを抜くだけで簡単にタイヤが外れる。
問題はスピードメーター用のギア(樹脂製)。
トゥデイのは特に壊れやすいから、スペアを頼んでいた方が良いかも。

581 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:23:32 ID:FM708H3B

普通にタイヤ外そうと思ったんだけどなかなか硬くておいらの工具が折れそうだったんよ
実際ちょっと曲がったし

何とかならんかね

582 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:35:30 ID:DGJWT3wp

ちゃんと工具買えよ、舐めたらもっと出費する事になる。

583 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:43:29 ID:EXgFuUAI

今日新today買った。
まだナンバープレートはつけてないので役所行って貰ったら速攻バイク屋行ってつけてもらう。

買ったのはいいが初めてなので自分に運転できるか自信がなくなってきた・・・

最初運転するときは怖くなるもんなのか？？

584 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:48:05 ID:Si2CFxBn

>>583
おめでとう
自分は去年免許取ってdio買った
乗り始めは結構びびったけどすぐ慣れるよ
慣れないうちはスピードを控えて右折に注意ね

585 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:31:52 ID:LdX77oCr

>>583
最初はエンジンの慣らしも兼ねて30km/hくらいで走っていれば
そのうち怖くなくなる。
俺は初原付なのに国道で帰ったから相当怖かったがｗ

586 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:34:12 ID:ohgty3YX

武川のｽﾗｲﾄﾞﾋﾟｰｽの事なんだけど、皆純正に変えてるみたいだから俺も純正に変えようとしたんだ。
そしたら、ｻｲｽﾞが合わなくて奥まで入らないんだ、皆削ったりして入れてるの？(´・ω・)

587 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:56:15 ID:YMq6KLMN

>>583
かわええ(´-｀*)

慣れてきてもあまり飛ばさないようにね。事故なんて一瞬だよ

588 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 23:58:31 ID:j1Sdrv0v

>>585
ｗｗｗｗ

589 ：583：2007/09/11(火) 00:17:46 ID:8i4ZRepO

レスありがとう！

>>585
バイク屋から家に行く方法が国道しかないので死ぬ覚悟で頑張りますｗ

右折に注意とは？
しかし三車線以上のとこで二段階右折してる人をほとんど見掛けないわけだが皆やってる？

あと車線変更してるときに車がぶつかってこないか…とか色々怖いこと想像してしまうorz

案外車がよけてくれるものかな？

590 ：585：2007/09/11(火) 00:27:43 ID:1dWCrVOF

>>589
俺がバイク納車した時は、国道１号とはいえ、幸いほぼ左折だけで帰れたからいいけど。
2段階はやっとけ。車線変更の際はよくミラーを見る事。車にとってはけっこう邪魔くさいものだから。

591 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 01:10:29 ID:o+ppBYO7

>>589
まぁ、二段階右折は最初のうちくらいはやっておくべき・・・。
あと、左ミラーは外さないべき。
あれが状態で二段階右折禁止看板がある4車線道路とか死ぬｗｗ

592 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 05:07:48 ID:EAhoxpNo

>>586
俺も入らなかったから武川の奴を付けといたが気になる

593 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 07:41:37 ID:MjRNsfFQ

新Todayは何色が良いの？

594 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 08:40:18 ID:rga9+B4u

俺色

595 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 10:23:14 ID:ONrMSrR6

DIO乗ってるんだけどなかなかエンジンがかからないんだ
仕様かな？

596 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 10:31:01 ID:ONrMSrR6

書き忘れたがそれは2～3日に一回ぐらい乗ってる。親戚から10年ぐらい前のやつを譲ってもらって
バイク好きの方にエンジンを直して貰ったりプラグを交換してもらった

597 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 10:44:14 ID:sDsp2t9w

>>595
>>7は読みましたか？
「なかなか」の程度によっては不良です。
バルブにカーボンが付着して密閉不良になり始動困難になる問題がありました。

598 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 10:47:49 ID:SqYGkBkW

10年ぐらい前ってんだから2stのやつだな。
整備不良だろ。

599 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 11:00:19 ID:ONrMSrR6

>>597
そこにある期間から違うと思った
>>598
ありがとう。バイク屋に行ってみます

600 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 16:31:43 ID:d2RyuQQB

>>599
そして全力でｽﾚ（´∀｀（　´∀｀）ﾁｶﾞｲ

601 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 19:28:23 ID:pGhhFOa4

おお、良かった　dioは値上がりしてないんだな

602 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:53:11 ID:CoCjxmQW

>>601
在庫車の話？

603 ：577：2007/09/12(水) 07:24:18 ID:C5Km2ur5

>>578
遅レスですが、ありがとう。
安心しました。

604 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 08:58:53 ID:16WPreMa

バイク屋でプリーの部品もって入ってこうかんしてもらうのってあり？

605 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 09:22:40 ID:Pbw4iTRT

ありのところもあるが・・
仮にプ（－）リーの欠陥で故障したときにも客からすればバイク屋のクレームに
されてしまうリスクがあるから普通はやりたがらないよ。

606 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 09:29:45 ID:R27ssDO9

お、俺もこないだ初めて原付買った。
普通免許取ったばかりだから車に迷惑かけないように
びくびくしながら教本マナー運転・・・

怖いけど楽しいなほんと

607 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:54:48 ID:gzLPUuRJ

昨夜Ｔｏｄａｙで飲酒で捕まった。
泣きたい。死にたい。はあああ

608 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 17:58:39 ID:Xvhoj5hX

>>607
ひと思いに氏んでくれ

609 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 18:05:54 ID:NNovS/TB

シート切られた(/_;)

610 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 19:51:02 ID:ey04ROsS

>>607
飲酒野郎はしねよｗｗ

611 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 23:05:58 ID:BfFkM1i2

>>607
一人で事故って死ねばよかったのに

612 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 01:24:47 ID:grJZiO5P

パワフィルにつけ変えようと思ったんだけど、キャブから出てる二本のチューブって何なの？

この二本無視してパワフィル付けたら壊れそうで怖い(´；ω；`)

613 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 07:32:37 ID:2o6AdmEf

>>607
織田信長乙

614 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 08:31:47 ID:sxm4Ubzt

ﾄｩﾃﾞｨのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄどこにあんの？

615 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 08:35:46 ID:/Hc8xGiU

616 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 09:25:06 ID:mCA+n9yL

>>614
確かオイル排出口にあったはず。

617 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:23:37 ID:3ImiUWZk

旧式で購入から5年以上経っててメーターは多分5回位まわってて
傷多々ありキックでエンジンかからない普通に走る分には一切問題なしのtoday、
おまいらならいくら出せますか？

618 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 14:53:42 ID:JkWKMVUx

>>617
そんなゴミいらん

619 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 15:59:45 ID:gsBXiASA

2万

620 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 16:26:38 ID:grJZiO5P

とだいで曲がるときｾﾝﾀｰｽﾀﾝﾄﾞがｶﾞﾘｶﾞﾘ擦るのは仕様ですか？
ウザくて仕方がない(´・ω・)

621 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 16:27:36 ID:+fCsvFIK

整備代込みで10000。

622 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 16:38:27 ID:2cvVvVky

>>620
バンクしすぎ
仕方なしに、俺もあんまり傾けないように曲がってる

623 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:01:52 ID:2IXtC0Wv

いや俺はスタンド擦る事に快感を感じる。ただ右を擦る時はどこが擦っているのかわからないがORZ バリマシ愛読者

624 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 17:29:47 ID:8jGnmGeJ

>>620
ﾋﾟｻﾞな俺は特にバンクしなくてもガリガリ・・・

625 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:14:55 ID:2IXtC0Wv

ヨダーイ最高

626 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:19:34 ID:yrbpcDI6

ディヨー最高

627 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 18:39:42 ID:2IXtC0Wv

ヨターイのステッカーを自作して2チャソチーム作ろう(^.^)とりあえず、カタカナのヨダイかＹＯＤＡＹか？

628 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 19:37:12 ID:/y8yAx61

全員30キープして安全運転だぜ！

629 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:44:08 ID:VEuXhzuw

>>627
トダイステッカー作って､日本中にトダイで配りまわってくれ

630 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:46:38 ID:2IXtC0Wv

マジでやってみる？

631 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:50:42 ID:grJZiO5P

>>623

＞いや俺はスタンド擦る事に快感を感じる。
調子乗ってｶﾞﾘｶﾞﾘしながら倒しすぎると、ｽﾀﾝﾄﾞでﾀｲﾔが浮いて飛んでくぞ特に左(´・ω・)ｼｮﾝﾎﾞﾘ
俺がそうだった。

632 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:56:19 ID:raVPcxYX

>>612
別に外しても問題ないよ

でも付けても簡単に取り外しできないよ
大体あんな隠れたとこにキャブ置くのが間違ってる
俺は現在エアクリのとこにパワフィル付けれる装置を開発中ｗ

あとつけたらメインジェットの設定も忘れないでね
それと結構音うるさいよ

633 ：617：2007/09/13(木) 21:01:39 ID:V25vC7a1

じゃぁとりあえず一万五千円くらいで話しもっていくわ。
レスくれた人サンクス。

634 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:01:07 ID:h+kZwem2

>>633
ちょっと待てｗ
5年以上＆メーター5回転に1万5千円はありえないｗ
良いとこ5000円までだろ。もし相手が友人だったらただであげちゃうレベル。

635 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 22:02:16 ID:2IXtC0Wv

昔ヒザスリ小僧だったからスタンドするくらいは怖くないよ。
ヒザスリヒジスリメットスリってやってたよ
ツナギなかったから、まな板切ってたなぁorz

636 ：617：2007/09/13(木) 22:16:13 ID:V25vC7a1

>>634
値下げするの前提で最初は高めに吹っ掛けるのがコツだってばっちゃがゆってたんだ！

637 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:09:37 ID:zQh3AG8J

このぼったくり野郎！

638 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 23:47:24 ID:DNdBApfk

この挑戦野郎！

639 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:05:21 ID:NXEhNzSS

>>627
ＤＩＹＯもよろしく

640 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 02:28:26 ID:JL3qSwrB

>>639
おいらはＤ１０。

641 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 02:32:02 ID:KErvlNpn

エンジンが生きてるならそれだけで2万の価値があるがなぁ
店で中古買おうと思ったら最安5万て泣けてくるよ

642 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 04:47:10 ID:N8NVwOpG

通勤と、買い物にも使いたいんですがリアキャリアでどれくらいのせれますか・乗せたことありますか。

643 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 08:41:11 ID:C7SbgzXk

>641
ってことはレッツ２の3000kmものが５８０００円ってのは安いのかい？

644 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 09:07:33 ID:9/bWPCFZ

レッツ2は7万くらいで新車買えなかった？

645 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 18:51:43 ID:ekWBCsnd

レッツ厨乙

646 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:52:20 ID:nAK3SNp7

>>589
最初のオイル交換までは慣らしなので無理させないこと。
そして危ないと思ったら躊躇せず減速すること。

あと車の善意に過度に期待しないこと。
無理して怪我をするのは自分のほうだし。
左折車の左側はすり抜けないこと。
タクシーとトラックにはできるだけ近づかないこと。

あとなにかあるかなあ。

647 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:54:39 ID:dtgjUqlX

なんでタクシーはだめなの？

648 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:59:55 ID:FteCgcaM

お客さん見つけたらすぐに左によって止まる。
お客さんが止めてと言ったらすぐに左によって止める。

頻繁にそういう動きをするので近寄らないほうがお勧めです。

649 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 20:01:16 ID:dtgjUqlX

なるほど
タクシーには近づかないことにする

650 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:55:31 ID:AXNwclGo

>>646
原付買って3ヶ月の初心者だけど、こんな感じの俺ルールを決めて走ってる。
・メーター読み49km以上は絶対出さない
・2段階右折はちゃんと行う。片側2車線でも流れが多い場合は2段階にする
・キープレフトしてると左折専用レーンを見落としがちなので注意する
・おばちゃんの運転する車はこっちを見てないと思って用心する
・抜かれたら危ない場所では無理にキープレフトしない。安全そうな区間みつけたらさっと寄る
・かといって後ろを気にしすぎると前にぶつかりそうになるので気をつける
・すり抜けはできるだけしない。信号待ちのをすり抜けてもまた抜かれるし
・トラックとタクシーは同意。あとタンクローリーとかトレーラーとか重機が意外と平均時速が
同じくらいなのでつかず離れずになってお互い不幸になる。そういう時は別の道を走る

ちなみに買って1日で都心走ったら、キープレフトで左折専用レーンを
直進して後ろからえらい怒られたり、なし崩しに原付禁止のアンダーパスに
迷い込んで半べそになりながら逃げ出てきたり、高速道路に上りかけて
手押しバックで戻ってきたり、左折車の右後ろを抜けようとして右車線にはみ出して
トラックにクラクションならされたりと、かなり死にそうだった。
4輪の人の配慮に救われてなんとか無事だったけど、今思い出しても冷や汗が出る。

まあ安全運転を心がけてればきっとすぐに上達すると思うYO

651 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:17:52 ID:eh+fBfyt

俺ルールじゃなくて交通ルールにしたがってくれないかな
なにが49km以上はださないだよ

652 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:43:50 ID:AXNwclGo

>>651
メーター読みだから
実際は30km/hにきまってるじゃないか！

653 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:00:10 ID:dtgjUqlX

なんという

654 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:14:34 ID:BfGeVVEL

>>650
片側2車線の場合、二段階右折は”禁止”だ。

655 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:42:16 ID:szqVy5D7

>>654
うそぉ
俺たいーほ？

656 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 00:45:52 ID:szqVy5D7

>>654
連投すまん。
調べたんだけど片側二車線以下の道路で
禁止というソースが見つからんのだが。
頭の悪い俺に優しく教えてくれYO

657 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:07:16 ID:WoFmq/sB

片側１車線でも、右折が怖いとか思うのなら２段階右折をやればいい。

658 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:24:30 ID:Kde5RTxh

>>656
道路交通法第34条

659 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:25:24 ID:hNJ2JhqV

一般的には片側3車線なら2段階右折で2車線以下なら車と同様普通に右折
別に2車線以下でやってもかまわないと思うけど怒られたり事故があった場合は責任は自分にあるんでそれは自分次第だな

660 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 02:06:02 ID:szqVy5D7

>>658
2条と5条を何度も読み返したが確かに
二車線以下で二段階を行っても良いとはかかれていないね。

二車線以下でどうしても二段階風の行為を行いたかったら
左に進みつつエンジンを切って歩行者に化けるぐらいしかないか。

661 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 02:11:11 ID:szqVy5D7

>>659
まあ、自己責任前提ならなんでもありだね。
連投すまん

662 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 08:44:46 ID:I8PdFgTZ

交差点前まで2車線だけど、手前で右折レーンが増えて3車線に
なるところも2段階しなきゃならなんな

というか原付免許じゃなくて普通免許で乗って正解だと思った
車の走り方とか路上での経験が原付にもだいぶ役に立つ

663 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 09:32:08 ID:kvmPAKdr

>>662
お前あたま悪いなｗ

664 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 10:47:05 ID:/1UK0zA5

｢原付二段階右折｣と「二段階右折禁止｣の標識まぎらわしいよな。
ちょっと目が悪いと標識を認識できた頃にはそこから車線変更禁止になってたりする。

結果曲がれないｗ

665 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 11:02:47 ID:NLvJcMot

>>664
次回からは行けるやん。（たまに変わってたりするけど）
余裕が無ければ次の交差点で何とかしてください。

666 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 13:44:55 ID:0SMktmdA

そもそも、なんで原付だけが二段階で右折せねばららん（場所がある）のかが分からん。
普通に右折して危険だとは思えんのだが、、、

667 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 15:29:52 ID:z2m7cvrm

加速力がないから、無理して右直事故にならないようにするためではないかと。

668 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 15:47:04 ID:qb8DMGBz

まだまだ右折のタイミングがつかめず
悪戦苦闘してます…

バイクって雨に濡れまくっても問題ないのかな…？
そしてガソリンをいれにいくのも躊躇してしまう…

そんなToday生活10日目…

669 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:18:06 ID:9qhTx62G

>642
１４型ブラウン管テレビを購入した時リアキャリアに縛って走ったよ。
すごい不安定だったし二度とやりたくはないけど。

そのあたりは乗せる物の形と縛り方によって決まってくると思うけど
いかんせんキャリアの形が四角形じゃないから
ある程度の大きさになってくるとどうしても不安定になる。
ともすると荷物が気になって他に対する注意が疎かになってしまったり。

しっかりと固定できる物の大きさは意外に小さいと思ってもらったほうがいいかな。
まあ後は箱やバスケットなんかで積載能力を上げるかだな。

670 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:33:28 ID:9qhTx62G

>668
並みの豪雨くらいなら大丈夫だと思うよ。
ただ吸排気口（エアクリーナーのある所やマフラーね）
より上に水面がくるような水溜りには入らないほうがいいかな。
エンジンに水が入る可能性があるから。

むしろ問題は道路に引いてあるラインやマンホール。
それに乗ると２輪車は面白いくらいに滑る。

671 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:38:49 ID:9qhTx62G

色々書いといてあれだけど
メットインの中って水入ってきたっけ？

672 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:43:45 ID:dMJ1Pq9S

今日メンテナンスしてきた
無料点検と
1000㌔になったのでオイル交換　1260円をしてきた
今度はメーターが3000㌔になったら来てねって言われた

何処も異常なしとのこと。うん。これからもトゥディ宜しくｗ

673 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 19:58:42 ID:AxaPn+1K

おれは2ヶ月以上経ってるがまだ６５０キロくらいでオイル交換はしていない

674 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:26:28 ID:BfGeVVEL

>>664
二段階右折禁止の看板が木の葉っぱで隠れていて、二段階右折してしまったオレがいる。
つか、二段階右折禁止の看板って、交差点のすぐ近くに設置してあっても車線変更が間に合わない罠。
100m以上前に設置しておけと・・・。

675 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 20:55:57 ID:l/MEpVzo

>>668
> バイクって雨に濡れまくっても問題ないのかな…？

自分もそれ気になる。
家では軒先に置くことしかできないんで左右どっちかが濡れるんだよね。
それで新車は勿体ないのかと思って中古も探してるけど。

676 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 21:06:20 ID:YIebAQbg

>>666
交通法規の観点から考えてみればわかるよ。
あくまで法律にそった考えの上でだが。

677 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 22:27:21 ID:4dxOnH3a

>>675
カバーつけろよ(´･ω･｀)

678 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 13:12:12 ID:vH5S9nU0

ホンダトゥデイ 660
MTREC 64PS

679 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 02:28:08 ID:Mgxn8Jib

ぁぃかわらず幼稚だな

680 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 06:49:25 ID:nkKNBmwz

トゥディ買いました。
フルチェンジ前の物です。
メンテナンスノートとか見ましたが、オイル交換の詳細とか書いてない・・

跨って右側がエンジンオイルですよね？
左側がギアオイル？
オイルフィルターは無いのかな？

モデルチェンジの事を全く知らされず買ったのですが・・
保険料別で登録込み9万で買ったけど高かったかな？（カウルに傷ありの傷物です）
1000キロの初回点検って無料かな？
オイル代とか取られるの？

681 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 09:37:00 ID:tYQvDZ26

>>674
100mだと間に別の交差点が入る場合もあるからなぁ。
つうことで、次回から有効に生かしてください。

682 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 09:39:49 ID:dsWiJQmz

>>680
中古を買ったの？
値段はそんなもんだけど、あと２万出せば旧型の新車が買える。

オイルを抜くドレンボルトも注油口も、右側(マフラーが有る側)にある。
1000キロ（１ヶ月）の初回点検は無料。オイル交換も通常は無料。

683 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:41:48 ID:nkKNBmwz

>>682
フルモデルチェンジ前の新車ですよ。
カウルに少し傷がある傷物ですが。

オイル交換も初回は無料なんですね？
オイルフィルターは元々付いてないって事で宜しいですか？

684 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 12:54:56 ID:m+I3+fPp

>>683
俺が買ったところだと、初回点検の案内にオイル代50％OFFって書いてあった
オイル交換の詳細についてはメンテナンスノートより取説を見たほうがいいよ
フィルターについては知らない。

685 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 13:01:07 ID:nkKNBmwz

>>684
ありがとう御座います。
ケチで有名なショップなのでオイル代は全額か半額は取られそうな感じですね。
オイルフィルターは付いてないと自分なりに結果だしました（＾＾；

686 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 14:59:14 ID:aBXnkym2

エンジンオイル給油口は跨って右側
エンジンオイルのドレンは跨って左側だった気がするけどなぁ…
因みに4stはエンジンオイルがギアオイルと同じ役割を果たすので、エンジンオイルの他にギアオイル交換とかは無い。
ﾖﾃﾞｲはオイルフィルターは無いがオイルストレーナはある。

687 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:03:38 ID:cGvXu+rw

信号待ちでTODAYが吹かしながら周りを威嚇してるの。
外装にゴチャゴチャ改造がしてあって、社外マフラーできっとボアアップしてるんだろうと思い
こっちもシグナルダッシュに買って出ようと思ったら、信号青になった瞬間になぜかTODAYエンスト。
しかもメーター周りにトグルスイッチみたいなのが沢山付いてて、何か凄い速さで操作してたｗ

結局エンジン掛からなくなってしまったみたいで、その後も追いかけて来なかった。
しかしあのトグルスイッチは何の為にあるのか？きっとNOSやスパチャが付いてるんだろうな。恐ろしいぜ。

688 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 16:11:39 ID:0gz6DHxh

駆動系の後ろに(セカンダリー側)ちゃんとミッション有るよ。
トゥデイ取説の50頁にも書いてある。
でもここのオイル交換はエンジンオイルほどマメに交換しないで大丈夫。
トゥデイはドレンボルトが無いから、
油さし見たいので吸わないと交換できないし。

689 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:07:55 ID:V45Bdu3j

昨日、オイル交換してきた。
走行距離は300km弱だけど、半年経ったから交換した。
近所の買い物にしか使ってないから、距離が伸びないや。
これじゃ、シビアコンデションだなぁ。
この調子だと、次も距離じゃなく期間で交換だな。

690 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 18:18:57 ID:m+I3+fPp

>>689
日記書いてる暇があったら乗ってこい

691 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 19:44:02 ID:T2OWbvIP

>874 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/08/04(土) 02:08:13 ID:2BDZJS0S
>(,,ﾟДﾟ)∩
>Todayのギヤオイルってどうやって交換するんですか？
>
>
>877 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/08/04(土) 11:16:27 ID:YJbDsSKS
>>874
>ヒント：エンジンオイルがギアオイルを兼ねている

定期的に現れるなぁ・・・ｗ
まぁ、Todayで普段ギアオイルなんて意識しないからしかたないか・・・。

692 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 11:48:52 ID:7RGnjWog

ﾀｲﾔを90/90に変えたんだが、ｽﾀﾝﾄﾞ立ててもﾀｲﾔが両方とも地面についてる(´・ω・)

外周違うからｽﾋﾟｰﾄﾞ誤差でそうなんだが、何か調整する方法あるの？

693 ：589：2007/09/18(火) 11:56:27 ID:26gOYEZd

今から役所行ってナンバープレートもらってヘルメット買ってバイク買ったところでナンバープレートつけてもらって乗って帰る。

死んだらごめｎ

694 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 12:26:35 ID:7RGnjWog

>>693
最初は裏道を走るとよい(｀・ω・)

大通りとかは隣にﾄﾗｯｸとか来られたらめっちゃ怖いから( ´△｀)

695 ：589：2007/09/18(火) 14:17:47 ID:26gOYEZd

今無事生還。

>>694
帰り道が国道しかないんだよ・・・orz
しかも道路でてすぐトラックとなりにｗ
へんなとこで進路変更するわなんやかんやかなりみんなの迷惑になったことだろう・・・

なんか怖くてもう乗れないorz

696 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:12:06 ID:ZYbYiSVW

来期

1梵　【.310 20本 70打点】
2東出　【.290 10本 50打点】
3ｱﾚｯｸｽ【.330 30本 100打点】
4ﾀﾞﾆｴﾙ【.360 54本　120打点】(捕手)
5新井　【.290 30本　90打点】
6栗原　【.300　30本　90打点】
7前田　【.329　20本　80打点】
8広瀬　【.299　15本　60打点】
9黒田　【20勝7敗1S　1.64】

697 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:12:46 ID:ZYbYiSVW

>>696
誤爆したｽﾏﾝ

698 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 15:37:25 ID:gOnNulA6

なかなか興味のある誤爆だ

ただ、パワプロじゃあるまいしなんだその成績は

699 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 16:57:49 ID:D4kULORH

新井は虎に行くんだよ

700 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 23:48:02 ID:JveHCzZC

>>687
俺のことか？
しかしノーマルマフラーで、Dioだけどな。
トグルスイッチは3個あって一つは携帯充電器に繋がっている。残りは死んでる。

701 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:20:03 ID:gSgLAGxg

保守age

todayのブレーキって社外シューでも効かないね。
ZX化しかないのかね。
あとは自分の軽量化。

702 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 08:28:50 ID:v8mSev0l

こういう時だけ相手するって多少はまとも？

703 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 10:51:00 ID:XUhsDuo/

〉〉701
純正タイヤを交換する、これで停止距離がかなり短くなる。

704 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 13:44:29 ID:4SVA45Ks

>>692
前輪の中心部の速度計用のギアを交換する。
適合する部品があるかどうかまでは知りませんわ。

705 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:15:59 ID:XUhsDuo/

俺のトゥデイも90/90-10のD306履いてるけれど、両方とも接地はしないよ。
メーカーの誤差なんでないの、もっとも武川サスだからそのせいかも知らないけれど。
メーター誤差も武川メーターだけど、70キロ以上で少し少なく表示する位（94cc）。
50なら気にしなくて良いのでわ。

706 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:45:33 ID:ktKkbaRh

>>703
交換というけれど、何に交換するのがお勧め？

707 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 16:27:04 ID:RpCAjSGT

普通D306かHoopじゃね、どこでも安いし在庫も豊富。
でも純正よりグリップが良い分、減りは早い。

708 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 17:07:53 ID:apmEzBJE

トゥデイFI買った。
エンジン始動いいのに感動した。

709 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 18:01:36 ID:yirBt9Sh

ハイマウントストップＬＥＤ入れて、ブレーキング時じゃないときでも常時点灯しちゃってるんだけど
保安基準的にどうなんですかね？
配線を純正のテールランプのところに割り込ませただけなんですが・・・

710 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 19:17:25 ID:GFgocbgZ

>>709
解決方法を、自分で書いてるじゃん。

711 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:33:27 ID:qNxdUu9B

テールランプは常時点灯してるもんな

712 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 21:43:53 ID:wXYkh5UR

>>708
todayのエンジン始動って、もしやACGスターター採用？

713 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2007/09/19(水) 23:15:45 ID:5dJnnNJd

それだったら買いかもな　

714 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:42:43 ID:tgTRRRyq

HONDAのサイトの榮倉のブログもどき、今月に入って本人書いてないの丸解りだな…普通に乗った感想とか見たいんだが…乗ってねーだろなｗ
新型買った人そろそろ、いろいろ書いてくれそになってきたかな…。

715 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 00:19:27 ID:+RkLajBO

>>705

＞メーカーの誤差なんでないの、もっとも武川サスだからそのせいかも知らないけれど。
俺もリアのｻｽﾍﾟﾝｻｮﾝ変えてるからﾀｲﾔ付くのかも(´・ω・)

＞メーター誤差も武川メーターだけど、70キロ以上で少し少なく表示する位

友達の中華dioと並走したとき50ｷﾛぐらいで、55出してるdio抜いたからそれで不安になったんだが、気にする程でもないみたいだね

716 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 07:43:38 ID:qBkw07rF

セル始動の時にやたら「ガリッ」とか「ウィーン」とか音がするけど
これどこが死んでるの？

717 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 08:33:57 ID:Qc+Yt+vz

>>716
お前はもう、死んでいる……

718 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 11:40:39 ID:B5dz2jvt

>>716
ウィーンはセルが空回りしてる音じゃないのか？
バッテリ死にかけかも。

719 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 12:18:27 ID:rQMxzkH5

ｶﾞｷﾝッｳｨｰｳｨｰｳｨｰｳｨー　(ひっかかった感じで回していてもかからない)
ｶﾞｯｶﾞｯｸﾞｷｭﾙﾙﾙﾙﾙﾌﾞﾛﾛﾛﾛﾛ　(ひっかからなくなるまでセルキャンセル)

俺のトゥデイもなるけど今のところ問題ない(1.2万km)。

720 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 16:46:52 ID:XfLfa4CK

Dioのミラーを調整してたら、ミラーのについてる銀のつつ（ナット）みたいなのがなくなりました。
こういう場合は買った店。
二輪館など、どちらに行けばいいのか教えてください

721 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:12:54 ID:fwrMLdl2

>>720
４ｓｔディオのやつ？
だったら純正以外使えないから買った店かな。

722 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 17:21:18 ID:XfLfa4CK

ありがとうございます。４ストです。明日行ってみます

723 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 19:16:22 ID:VW+mEy4Q

スクーピーから買い替え考慮開始しました。
安い方のディオ、ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ、ｽﾏｰﾄﾃﾞｨｵ・ﾃﾞﾗｯｸｽ、ﾁｪｽﾀをﾋﾟｯｸｱｯﾌﾟ。
各々のメリット、デメリット、評判どうですか？
原付て値段は定価どおりなのかな？
中古もあるみたいで、選択肢にいれてます。

724 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:09:11 ID:+b+XguYT

>>723
少しは過去ログ読めよ・・・。
過去ログ読めば分かることばかりじゃないか・・・。

それとも過去ログ読むのがだるいから、他人にまとめさせようとしているのか？

725 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 20:22:58 ID:VW+mEy4Q

こことｽﾏｰﾄスレの最新約100レスは見たけど、芋から対象関連スレ全部みてまとめるのは…

726 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 21:58:46 ID:zQZ6kuXW

>>723
スクーピーなら専用スレがあるので、そちらへどうぞ。

727 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 22:42:59 ID:QUfdEuDb

>>723
中華ディオとディオチェスタ、スマートディオとデラックスはそれぞれ同じ車体。
チェスタは中華ディオに前カゴが付いたもの、デラックスはスマートディオにディスクブレーキなどを追加装備したものと考えれば良いです。
また、中華とスマートでは空冷/水冷の違いや質感の差などがあります。生産国とか。
俺的にはスマートの方がオヌヌメですが、お財布と相談してください。

原付はほぼ定価で表示されているお店が大体ですが、最終的に乗り出し価格が定価程度になると思います。
中古は千差万別なので、よく確かめてからえらんだほうが良いです。

スレ頼みじゃなくてまずはHPを見るなり情報はできる限り自分で調べてください。その上でわからないことを質問した方が効率がいいと思いますよ。「ケータイだから」の場合は死ねばいいと思います。

728 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 01:44:17 ID:q+jSR0Q/

中華DioとスマDioって見た目結構ちがうじゃんか

729 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 01:51:31 ID:C9dXA+gU

注文した旧型銀色が来た。
シート下のカバーが白かった・・・orz
普通、黒か濃いグレーだろ。
スプレーで塗ろうかな。

730 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 07:47:08 ID:OZw0kNiV

>>729
黒いのは初期型だよ。

731 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 08:33:48 ID:MPAQ40uS

旧型トゥデイで買ってはいけない色は、銀色ムラムラ塗装。

732 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 09:31:03 ID:2ljxGQOd

新型ジョグすごいよ！
圧倒的だよ

733 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 10:53:20 ID:/xd5yJD8

>>732

＞新型ジョグすごいよ！
＞圧倒的だよ
＞

734 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 12:00:34 ID:2l/QTI4f

Todayのﾄﾞﾚﾝﾎﾞﾙﾄって何mmだっけ？

735 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 18:07:48 ID:4xZGVG5O

漏れの旧銀は17㍉だ。

736 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:11:50 ID:JYZFfTCr

>>712
DioZ4と同じくＡＣＧスタータ仕様

737 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 01:20:35 ID:h5PWKEeo

>>736
そんなわけわかめ

738 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 06:47:42 ID:qiNoEtsT

マフラー側から覗けばセルモーター見えるじゃん。
それに始動音聞けば一目瞭然。

739 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:36:23 ID:ijVMRegy

はじめまして。
最近旧型のTodayを購入したのですが、走っていると左の後ろ？のほうから
チッチッチと音が鳴ってるように感じます。
アイドリング時にはならないのですが、アクセルを回すと聞こえます。
もともとこういった仕様なのでしょうか？
わかる方ご教授お願いします。

走行450キロの中古です。

740 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:40:12 ID:Dd+Cn2QT

>>739
タイヤに小石とかクギが刺さってないか？

741 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:47:46 ID:ijVMRegy

>>740
一応外見一通り見ましたが特に変わった点はなかったです。

チッチッチと書きましたが、感覚としては
金属か何かの小さな板が内部でぶつかってるような感じです。
わかりにくくてすいません。

742 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:51:28 ID:IT+za50G

それは多分時限爆弾のカウントダウンの音だ
タイヤの回転数がある一定の数値に達したときそれはとてつもない破壊力を発揮するぞ

743 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:57:46 ID:JgkkO/Ea

450とか少なすぎだろ
多分一周してる

744 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:21:29 ID:G2L+6Vdl

初めて自分でオイル交換やってみようと思うんだけど、
工具がないんでアストロプロダクツで買ってこようと思う。
安くあげるならメガネレンチなんだけど、
ハンドル買ってソケットレンチでやった方がいいかな？

745 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:43:59 ID:h+mfPaLC

>>744
メガネよりラチェットハンドル＋ソケットレンチのが作業しやすいぞ

746 ：739：2007/09/22(土) 20:03:11 ID:ijVMRegy

状態はボディもタイヤとかの周りもキズ一つなく
マフラーの周りとかも一切サビがなかったので
おそらく距離は本当だと思います。

で、今乗ってきたんですがやっぱり音が鳴ってました。
表現が難しいんですが
下の方でコオロギのような虫が鳴いている様に感じます。
特にアクセルを戻したときに一番音を感じます。

全く原因がわかりません

747 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:31:33 ID:O8cVU0rb

>>746
異音を見極めるにはその音のタイミングが
何のタイミングで発生しているかを判断する必要があるよ。

たとえばタイヤの回転にあわせてなるんだったらタイヤ周り
アイドリングでもエンジン回転にあわせてきこえるならエンジン周り
加速中に聞こえるならクラッチかプーリー周り

どこで、どのタイミングでなっているか見極めるといい。

748 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 20:44:30 ID:G2L+6Vdl

>>745
ありが㌧。ラチェットハンドルは安いのでも平気かな？
コーケンとかKTCは初心者には勿体ない気がするけど。

749 ：　：2007/09/22(土) 20:47:39 ID:ijVMRegy

>>747
ありがとうございます。
もうちょっと原因を確かめてみたいと思います。

750 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:31:22 ID:b0GRhovk

>>744
しかも、today・dioのボルトは少し沈み込んでいるので、ソケット形状でないと回せないと思う。
安くあげるならホームセンタのタイヤ用十字レンチやＹレンチも使えます。
但し締めすぎに注意です。
お節介失礼。

751 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 21:32:33 ID:h+mfPaLC

>>748
安いのでも十分だけど、長く使いたいならKTCとか良いものを買っとけばいいかな。
まぁ自分の判断で。

752 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:45:52 ID:G2L+6Vdl

>>750,751
使用頻度はそう高くないと思うので、安めのものを探してみます。
Yや十時だとねじ切りそうだし、ラチェットがいいかな。
お二方、ありがとうございました。

753 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 22:48:31 ID:AT9NRv7R

Cestaユーザーっていない？

754 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:26:26 ID:zghlm3ja

>>752
数千円でトルクレンチが売っているからとりあえずそれも買っておくといいよ。
それとドレンガスケットの交換も忘れずに！

755 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 23:51:40 ID:3lvUuZE7

>>746
スクーターでコオロギ飼うのはまずいべー

756 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:02:34 ID:EoIPC0Se

today買いました。
ライトのスイッチはどこですか？
消し方が分からないので、点けたままです。

757 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:06:38 ID:0GaFwqO5

>>756
消せないよ
最近の原付は消えないのがおおい
バイク屋のおやじ教えてくれなかった？

758 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:21:13 ID:WcHo31bE

信号待ちで止まったらエンジンがプススンと止まった。
それまで順調に走ってたのに・・・。
重い荷物を載せてたのがいけなかったのかな？

759 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:28:13 ID:EoIPC0Se

>>757
ありがとう、消せないのね。
左のボタン押したら、ビ～って鳴って、びっくりした。

760 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 23:31:20 ID:0GaFwqO5

>>758
ガス欠以外でエンストなんてしたこと無いよ
頻発するならバイク屋にもってったほうがいい

761 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 01:46:09 ID:JpvJNkER

>>759
萌えた

762 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 20:43:49 ID:+jYMclOo

>>758
アイドルが低すぎだな

763 ：ID付き名無しさん@１周年 ◆lWV9WxNHV. ：2007/09/24(月) 23:09:42 ID:llQezGEx

プラグケーブルに傷が付いて　漏電していると
止まるし掛かりも悪い

764 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 20:16:49 ID:S/isJj5F

DIO明日納車だぜ
楽しみだわー

765 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 00:02:52 ID:njZ6/A4o

普通自動車免許を取ったんだが、原付講習してないよ…
こんなんで乗るのこえーー

766 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 01:30:29 ID:GruPeBOY

>>758
スロット全開から、一気に停止したのではないか？

767 ：みのる零式 ◆MiNORUfu/k ：2007/09/26(水) 09:58:08 ID:HXKILsPt

俺は先月普通免許取ったんだが原付講習やった
教官に聞いたら警察署からやれって言われてるらしい

768 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 09:59:11 ID:HXKILsPt

ｽﾏｿ誤爆した

769 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 12:46:28 ID:v3xyEfsQ

保守

770 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:07:20 ID:jUTcnOoB

8/27納車から１月たちました。

燃費は次の通りとなりました。
なお、最高速は55km/hです。

　 0-153km 3.3L 　46.3km/L
153-329km 3.3L　 53.3km/L
329-502Km 3.3L 　52.4km/L

771 ：770：2007/09/26(水) 19:18:11 ID:jUTcnOoB

忘れましたが
新型です。

772 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 19:24:22 ID:qP/jC/C0

>>771
それってサーキットでいうとどれくらいの巡航速度？

773 ：739：2007/09/26(水) 19:47:34 ID:nzVtsg3a

739で異音がするといってた者です。

原因はメインスタンドが付いている左側のボルト？(丸くて中に１本穴が開いている部分)に
ついていたワッシャーが動いて音が鳴っていたみたいです。
無事に解決できました。

答えてくださった方ありがとうございました。

774 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:03:32 ID:4uND2haP

慣らし中とはいえコンスタントに燃費50ｷﾛ越えでつか。
やっぱりFIは燃費いいな。

775 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:18:36 ID:JPYCYlEg

＞＞７７０
乙
また頼む

776 ：770：2007/09/26(水) 20:59:02 ID:TEpw8xoC

>>772
50kmぐらいかな。通勤用に１号線走ってます。
最高は55km/hぐらいまでしか出したことないです。
でももう少し速度は出そうな感じです。

777 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 22:56:12 ID:fKZI7w8n

>>７６６
そうだったかもしれない。
靖国通りを明治通り越えた辺りから信号、青が続いてたし
スピード乗ってたかも。
ヒルトンホテルのところで「ストストストン」と止まっちまった。
次にエンジン掛かるのにキックしたりセルしたり１０分くらい掛かったよ。

778 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 08:30:01 ID:Gis7ZBlJ

>>776
その巡行スピードでその燃費は裏山です。ところで慣らし運転は
しなくていいの？
中華デオと新型トダイとで購入悩んでるんだけど、デオと旧トダイ
どちらかの実燃費はどれくらいですかね？

779 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 08:39:21 ID:rCjUyoj+

やっぱFIは燃費いいな
うちの旧型は43ぐらいだ

780 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 09:27:38 ID:L/SV/1KS

FIのほうが燃費いいとしても旧型との差額分を稼ぐのには、
相当走らないと元がとれないんじゃないか？？

781 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 12:12:37 ID:Bz0/ohBK

往復30km　20日通勤。
40km/L→30*20*1/40*140=2100円
50km/L→30*20*1/50*140=1680円

その差420円。
価格3万差を埋めるには、30000*1/420=71.5
つまり71ヶ月(約6年)を要す。

782 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 13:25:01 ID:JFGjsgRm

レッツ4を買った方がいいってことだな

783 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:03:10 ID:ufBiyPIb

>>781
おいおい。価格UP分が全てFI分じゃないぞ。
外装も変わってるし燃料計も付いた。気分的に馬力うｐ。

30km/h～40km/hで走ると燃費50km/L後半はいきそうだな。

フロントポッケも付いてれば良かったが、そういう人はDioって事か。

784 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:07:16 ID:+0l2WiW7

>FIのほうが燃費いいとしても旧型との差額分を稼ぐのには
差額で考えるからおかしいのでわ

785 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 15:13:51 ID:ObcE32lO

購入価格＋ランニングコストがトータルコストだからいいんでないのか。

786 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:00:54 ID:uBAwQVHx

ちょっと質問なんですが、オイルのガスケットって普通のステンのワッシャーでは駄目なんですか？

787 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:11:40 ID:3Ew8RR62

ひさびさにクランクあけてWRのセッティングしてみたんだけど
前は無理やり引っ張らないと戻らなかったベルトが余裕でプーリーんとこに入ったんだけどもしかして伸びちゃってる？

788 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:14:01 ID:aEgrx076

>>786
ステンレスじゃ洩れると思う
銅なら使える

789 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:49:01 ID:uBAwQVHx

>>788
ありがとう、銅かアルミみたいに柔らかい物じゃないと駄目みたいですね。

790 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:23:37 ID:NWFzne+8

今日、コネクティングロッドが折れてクランクルームに穴が開いた俺が徒歩で通りますよ
金と愛情かけてたから泣きそう・・・

791 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 20:45:22 ID:gR855744

>>787
クランクあけるどういうことか勉強してこい

792 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:36:01 ID:eveg15hl

>790
コンロッドが折れた？
回し過ぎ？

793 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 21:55:44 ID:3Ew8RR62

>>791
クランクケースを開けたんです

794 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 22:06:21 ID:NWFzne+8

>>792
ボアアップした上で、かなり高回転にセッティング
ピストンに問題があったが、暇がなく交換していなかった。

795 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 23:11:58 ID:i8KVB+N/

>>790を見てふと思ったんだが、
妖気を放つ悪魔のTodayに乗っていた親父って今でも元気なのかな？最近全然見かけないね。

あのﾄﾀﾞｲほど

「　そのﾄﾀﾞｲは　まるで　くるおしく
　　身をよじるように　走るという…　」

という湾岸ミッドナイトのセリフが似合うﾄﾀﾞｲも無いと思うｗ

796 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 04:29:29 ID:b8l+hu6/

TODAYのキーシャッターが戻らなくなったんだが・・・
同じような経験した人いない？

異常としてはマグネットがカチっとする感覚がないこと。

ロックかけてるからバイク屋に持ってけないし、呼ぶと相当お金かかるだろうし・・・

壊れてもいいから、なんとか開いた状態にできないだろうか
かなり困るのでググってみたが、いい情報は見つけられなかった。

797 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 04:51:41 ID:b8l+hu6/

追記

忘れてたけど、マグネットキーのシールが外れて中のマグネットが
金属製のキーホルダーにくっついてた。
で、キーにはマグネット入れる穴が4つあるんだけど、
キーホルダーについてたのはマグネットは3つで、1つは失くした・・・

これが原因なのかな？

798 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:03:21 ID:zRZF3Ro2

>>797
4つの穴に3つのマグネットの組み合わせもあるぜ。
それよりサブキーないのかい？
なくても元キーあれば、No書いてあるからHONDAで作成するのがいいかもね。

799 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:22:37 ID:7sbmGHuX

dioを黄色ナンバーにしたいのだが、
一番簡単な方法はどのような方法でしょうか？

もう、二段階右折や走行レーンとかめんどくさい・・・・

800 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:32:24 ID:4yUznly1

>>799
ボアアップキットを購入して交換する。

801 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:33:01 ID:4yUznly1

>>799
もうひとつ、スペイシー１００に買い換える。
二人乗りも出来てお勧めです。

802 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:55:39 ID:rLfyI8rj

>>795
中二臭い

803 ：799：2007/09/28(金) 10:13:45 ID:7sbmGHuX

>>800
自分でやるほど時間がないので、全てバイクや任せにしたいのですが
工賃はどれくらいでしょうか？

正直書類上だけの原付２種でもいいくらい性能アップは必要ないのですが
さすがに軽微でも悪い事はしたくないので・・・・

>>801
dio（af62）買ったばかりなので・・・
原付の省スペースがいいんです。

804 ：796：2007/09/28(金) 12:23:51 ID:b8l+hu6/

>>798
レスありがとう。
マグネットが一つバイクのネジ部にくっついていたのを発見。
俺のは4つ全部マグネットを使うようだ。

一応自己解決したっぽいけど、誰かの参考になるかもしれないから
分かったことを書いておく。

マグネットの個数、Ｎ極、Ｓ極の組み合わせでキーが開くようになっている。
マグネットキーの番号をホンダに伝えたけど、防犯上の都合でキーは作って
くれないとのこと。何のためのキーの刻印だ・・・
結局、ホンダはバイク屋で全交換してくださいと言ってた。

今からＮとＳの組み合わせを一つずつ試していってみるわ、ありがとう。
開いてくれるといいんだがな。

805 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 16:20:00 ID:Rpn0c+Dy

>>799
アドレスV100/125なら車格同じぐらいで二人乗りも出来るぞ

ボアアップとかめんどくさいことするぐらいなら買い換えた方がいい

806 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 16:25:16 ID:jxWBgb/P

>>803
テンプレの>>5に取り付け工賃が書いてあるから参考に。

807 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:25:58 ID:TdWPb2dc

>>805
関係ないが、こないだアドレスV125に二人乗りしている奴らを見たんだが
なんとなくコアラという言葉が思い浮かんだ。

808 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 21:56:58 ID:2FZge7bn

ちまちました争いやのぉ（笑

809 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 22:59:59 ID:QGFiJ+LG

>>807
速ぇ～けど、小っこいからなァ～！

810 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 23:51:41 ID:rdA6t+hx

ボアアップしないで90cc登録ってダメなの？

税金多く払ってるから脱税にならないと思うけど

811 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 00:00:43 ID:2TFi6aEt

税額の問題じゃないから

812 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 02:59:32 ID:zmaJ5qOH

書類チェーンTODAY(キタコプーリー)に乗ってたオイラが来ましたよ。
結局、精神的にも物理的にもキツくて、
2週間で94㏄にボアアップしたけれど。

信号待ちとかで2スト50スクに譲られたり、
50キロ以上の流れに乗るにはパワーに無理が有ったり、
事故した時の任意保険の支払いを考えたり、
最後は乗る事に嫌悪感すら感じるようになった。

813 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 06:41:08 ID:0pcIrEDI

原付としても遅い部類のtodayで書類チューンなんかするなよ。
今は遅い部類でもないかもしれんが。

814 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 06:58:05 ID:CycTC/Cg

いや十分遅い
だからスピード出すな

815 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 11:21:51 ID:HqsE7Mkh

>>810
つttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9B%B8%E9%A1%9E%E3%83%81%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%83%B3

まあ、ダメって聞かれたら、ダメだよ

816 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 15:06:31 ID:/tLzIQ2j

気温が低いときに走ってると燃費落ちない？
深夜移動しまくってたら昼間使ってたときよりリッター3キロほどおちてる

817 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 15:42:31 ID:lMHDysGB

41なのね～。普二18才ｵｯﾊﾟﾋﾟｰなのね。気をつけてね。

818 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 16:23:13 ID:ZKB2k0x+

Todayオイル交換の工具は17mmのメガネで大丈夫かな。

昔のレスにネジがくぼんでるからメガネじゃ入らんっていうのが
あった気がするんだけど、メガネじゃ無理？
テンプレリンクだとメガネでいけそうみたいだよね。

ダイソーの100円メガネレンチで済ませたいんですけど。

819 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:26:12 ID:LXw2ZN/u

>>818
１００均のソケットレンチが( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

820 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:53:23 ID:x/A/gNYl

実物みた方がはえーよ

821 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:56:18 ID:2Iw+DsCP

4stディオにZXの金ホイールってつきますか？

822 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 21:31:51 ID:J+iiqqnf

>>818
>>750です。
いま、手持ちのキャンドー１００均メガネを当ててみましたが、やはり縁の肉が
厚くて入りませんでした。少し引っかかったくらいではナメるのでおすすめできません。

823 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:42:06 ID:FKVJ99+C

原付買って早朝に乗る練習したんだが怖すぎる

車が高速でびゅんびゅん追い抜いていく
早く行けとせかされる

買って2週間ほど立ったが2回しか乗ってない
怖くて乗れない

事故るのを心配しすぎてるのかな・・・？（´；ω；`）

824 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 23:46:30 ID:zXVQto7E

>>823
車通りの少ない道を探してゆっくり慣れてけばいいと思うよー

825 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:05:39 ID:GQt39J+n

>>823
早朝だからだろ

826 ：818：2007/10/01(月) 00:23:55 ID:+6L5KUX/

>>819
>>822
サンクス
百均ソケットさがしてみる

827 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:28:47 ID:ZbYzZouT

本日AF62納車！お前らよろしくお願いします
友人にまずはサスペンションとプーリーを変えるといいと聞いたんだが本当？

828 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:33:29 ID:Rd0WEzff

>>827
すぐ変えるとありがたみがないから、慣らし＋1000キロぐらいが目安。

829 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 00:46:38 ID:ZbYzZouT

なるほどサンクス
1000キロか遠い道のりだな
まあこれから毎日乗る予定だから頑張ろう

830 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 01:26:14 ID:8p605Voz

サスはともかく、プーリー変えてるやつってほとんどスピード違（ｒｙ

831 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 05:27:36 ID:GQt39J+n

>>827
お前もその友人も素人臭いな
ノーマルでいいから基本メンテを怠るなよー

832 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 09:09:06 ID:g9vqs+5R

4stディオにZXの金ホイールってつきますか？

833 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 11:14:35 ID:0GI6iP4v

はい

834 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 11:21:59 ID:g9vqs+5R

ポン付けで大丈夫ですか？

835 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 14:57:15 ID:ZbYzZouT

>>831
俺は完全に素人
友人はどうかわからんが原付には昔から乗っているようだ
まだどこをメンテすればいいのかもわからないが長く乗れるようにちゃんと勉強します

836 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 15:18:43 ID:SBKDVBWZ

>>835
プーリーは何処のでも付ければ、時速60キロオーバーになる。
燃費も伸びて、サイン会にも呼ばれ易くなる。
社外プーリーのインプレはテンプレ参照。
サスは50ccで乗ってる限り、柔らかいノーマルで充分。
ボアアップして時速70キロで走らない限り危険は無い。

837 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 15:28:36 ID:8p605Voz

>>835
個人的な見解では、プーリー交換は別にせんでも良いと思うんだけどな。
とりあえずウェイトローラだけいじれば。

838 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 16:16:59 ID:ZbYzZouT

サイン会((((;ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
暫くは大人しくノーマルで乗るつもりですよ
まずは日常のメンテから覚えていく

839 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:23:51 ID:r/FsBMd8

>>838
そうそうちょっと大きなアイドルぱんだちゃんとか
猛烈な技術を持つ赤色灯付き白馬の騎士さんとか。
昨日まで「ｺｰﾂｰｱﾝｾﾞﾝｼｭｰｶﾝ」っていう大サイン会してたからね。

ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/4062565730
整備本ならコレがおすすめ。
安いし基本的な部分はきっちり載っている。

ねじを締める緩めることからはじめよう。
わからないことはバイク屋さんへ。邪魔しない範囲内で見学するのも勉強になるよ。

840 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:37:43 ID:ezuJAI98

ケータイをもっと取り締まるべき

841 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 17:41:06 ID:SBKDVBWZ

>>837
>>とりあえずウェイトローラだけいじれば

トゥデイを弄った事無いでしょ?
ノーマルプーリーでWRを軽くすれば上が詰まるし、重くすれば更に加速・登坂が悲惨になる。
後期型の間引き点火は改善はされているけれど、
軽いWRで引っ張るのはスラッジやらカーボンやらエンジンに良く無いよ。
FIなら燃料カットなんだろうけどさ。

842 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 18:19:03 ID:5BLxVWrn

>>841
＞トゥデイを弄った事無いでしょ?

ノーマルに6.5は重過ぎるよ

843 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 18:21:38 ID:ZbYzZouT

>>839
なるほど整備本買うのも手か
今までそれっぽいサイト巡りしてたらなんだかボアアップだの改造だの変な知識ばかり付いてしまって……
まずは基本だよな

844 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 20:05:28 ID:SBKDVBWZ

>>842
>>ノーマルに6.5は重過ぎるよ

トゥデイの純正プーリーって不思議なんだわ、形的にはハイスピードプーリー。
低速域が無くてハイギヤードなんだけど、高速側は点火リミッターが効いて、
結果的に時速55キロ。
点火リミッターと駆動系リミッターで、凄く幅の狭いセッティングになっている。
仮にWR6g×6個で加速や最高速が少し改善されたとしても、
二つのリミッターを超えた走行は、カーボン溜めたりプラグが濡れたり、
エンジン始動の不具合や寿命を縮めるよ。
素直に社外プーリーのハイギヤード+軽いWRに交換した方が良い。

でも純正プーリーは、テンプレボアアップで生きるんだけど。

845 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:17:56 ID:5BLxVWrn

そろそろスピード子警告灯に腹が立ってきたからあけて線切ってやろうかな

846 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 21:26:00 ID:SN8v1PTM

スピード子警告灯…

847 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 22:19:17 ID:5BLxVWrn

子って何だｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

848 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:43:29 ID:+6L5KUX/

今日はじめて燃料警告灯点いたよ
リッター50kmちょうどでした

毎時何㌔が一番燃費いいのかね？

849 ：７７４ＲＲ：2007/10/01(月) 23:59:55 ID:fgrA3ZH1

ＡＦ61の35キロから光る警告灯は何色の線をカットすればいいとかわかりますか？一度チャレンジしたんですが赤ＬＥＤに繋がる線がわからぬままです。

850 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 04:38:17 ID:xsrHt24d

>>848
深夜移動の足で乗ってるけど、まったりと30～40キロくらいで走るようにしてる。
無理しないのがバイクにはいいと思う

851 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 12:33:33 ID:L7zPzdqA

>>848
なかなか良い方じゃない？
30～40㎞/hぐらいが燃費には良さげ。

また新型Todayの燃費も聞きたいな。

852 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 15:49:44 ID:0WrOzTtp

女でDioってなしかな？

853 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 16:00:00 ID:4NT1L1Oq

AF62海苔だが右ミラーが合わせても走ってるうちに振動で下向いてくるようになった
交換しかないのだろうか？AF62は社外品ミラー付かないんだっけ？

854 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 20:08:43 ID:3ie4OF7X

>>9
にあるプーリーについてですが、どれも交換には専用工具必要なんですよね？　なくてもできますか？
また燃費はどれぐらい落ちるのかご存知の方いらっしゃいましたら教えてください
あとたけがわのハイギアキットはどうですか？

よろしくお願いします

855 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:45:11 ID:4SGu/d3D

>>854
ググレカス
だけだと可愛そうだから
＞交換には専用工具必要なんですよね？　なくてもできますか？
工具なしで素手でナットとかが回せるならなくてもいいんじゃねーの
＞燃費はどれぐらい落ちるのか
乗り方に拠るだろカス
＞たけがわのハイギアキットはどうですか？
何がどうなんだよ

856 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 21:49:13 ID:3ie4OF7X

>>855
すみません、検索で見たTodayuのサイトでは、プーリーを外す専用工具がひつようっとあったので・・・・普通の廉恥類だけではだめなのかなと
4000円ぐらいするとあったので

すみません　交換前後で同じ乗り方をした場合です、45kmとかだとTodayかなり無理してる漢字なんで、少しはエンジン回らなくなって良くなりますよね？

プーリー交換と比べてハイギアキットの場合の佐賀知りたかったです。

説明不足でわかりづらく、迷惑かけて申し訳ありませんでした。本当にすみません

857 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:36:31 ID:AzRNOBEv

武川のコピー文に夢見過ぎ。
ハイギヤ交換って、プーリー交換の10倍は難しいんだよ。
マフラー・リヤタイヤ・駆動系(クラッチアウター)を外し、ミッションをバラしてまた組み直す。
ボアアップなら必須だけど、50㏄の間々ハイギアだけ交換する奴は居ないだろな～。

プーリー交換も出来ない奴が出来る訳無いし、バイク屋に頼んでも工賃1万円位取られそう。

858 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:37:58 ID:oW0sxiHR

>>856
読み直せ
もっと謝れ

859 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 22:45:05 ID:nOfrAcNY

zxとzr結局どっちがいいの?

860 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 23:05:49 ID:sA8OyL54

>>859
スレ違いだカス

861 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 02:09:53 ID:bySeT2da

>>844
点火リミッタを超えるのはCDI変えないとできないよね。
そこいじらない前提だとエンジン回転数はCDIで制限されてるはずだし、
WRやプーリーいじりでカーボンたまるとかそんなにエンジン側に影響って出るものなの？

あと、社外プーリーつまり純正よりさらにハイギヤードにしたら、
低速がかなりきつくなりそうな気がするんだけど。
かといってWR軽くして低速からエンジン回転を引っ張るようにしたら、燃費は
かなり悪化する気がするんだけどあってる？

頭が悪くていまいち理解できなくてすまん orz

862 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 02:31:42 ID:lBhkb58e

速さを求めるなら今のうちに2stスクーターを買った方が良いとオモワレ

863 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 06:19:21 ID:hJY8sDMR

>>861
ググったり実践すれば判る事なのに、結果だけ知りたがるエリカ様並みのカス。

初期型のエンジン始動不良のリコールは、そのカーボンが原因。
初期型CDIは、時速55キロでリミッターの壁がハッキリ判った。
対策済みトゥデイはその壁が低くなっているが、確実に存在する。
リミッター越えは、全開で下り坂を降りれば味わえる。

キタコプーリーと純正プーリーを比べれば一目瞭然。
低速側から高速側まで、純正よりワイドレシオになって、
少ない4スト50のパワー用に最適化してある。
低速で引っ張っても、巡航スピード域ではノーマルよりエンジン回転が少ないから、
結果的に燃費は良くなる。
だが「速く為った」って急発進や全開を多用すれば、
燃費が悪くなるのも当たり前、だから乗り方次第。

864 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 09:14:56 ID:x4zCOUI8

なんだかんだいいながらご親切なことで

865 ：親父ギャグにはゲロ：2007/10/03(水) 10:08:42 ID:29dFu2Ed

トゥデイだけにトゥンディレ親父ってか

866 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 10:43:56 ID:9SRBWEOp

バカは改造すんなｗ

867 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 12:55:57 ID:fFaYWlQ6

噛みあわない漫才見てるようだな。
一人おきにボケと竹山並みの強力なツッコミ。

868 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 13:36:35 ID:e/ki85pm

事故った…
内容はめんどくさいから書かないけど
向こうの車のバンパーフルボッコ、俺のTODAYちょっと傷ついた

869 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:02:13 ID:paUoTBMq

ﾌﾟｷﾞｬｰ

調子こいてとばしてたんだろ。「おれのは改造してるからスピードでまくりんぐｗｗｗｗ」
これからはちゃんとゆっくり走れよ。

870 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:08:38 ID:e/ki85pm

それには本当に同意
もうスピード出さない
でもこの決心がいつまで続くか本当に心配

871 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:18:32 ID:a+UQizaJ

>>868
いや本当に普通車でよかったな、最近のバンパはフニャフニャだから、トラックの後ろとかに突っ込むと、軽くめちゃめちゃになるし、バイクの前に死ぬし…

872 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 14:44:50 ID:VE4LL9hv

>>868
合掌。

873 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 18:31:49 ID:paUoTBMq

>>870
俺も50キロくらい出してて左に急ハンドルきったら滑って転んだことがある
幸い、ケガなかったし人や車にぶつけたりはしなかったが、左ハンドルが曲がるわ方向指示器が欠けてなくなるわで悲惨だった。
もうスピードはださないようにしてる

874 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 19:45:18 ID:cIkTWtZK

>>870
もう乗んな

875 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 23:18:16 ID:dyRTdFPb

百均に17mmソケットレンチ売ってたので、1000㌔なったらオイル交換しよっと。

オイルのボルトの根元についてるワッシャーみたいなの（ガスケット？）
も同時に換えてるの皆は？

オートバックスにあったけど、単なるアルミの輪っかが200円もしてるんで
迷い中。

876 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 23:31:20 ID:cJ6xM+xu

07モデルのTodayが新車で7､6万なんだけど
これ以上はなかなか下がらないですかね？

877 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 23:37:28 ID:0gJ/U5LY

新型でてもう一ヶ月になるからなぁ
それ以上まってたらなくなるだけだと思うけど

878 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 00:31:44 ID:v6nzNEGx

>>875
それ時々話題になるけど、俺のＤｉｏたんにはついてないＹＯ
2～3回ＧＳで交換してたから、そのときになくしたのかなorz
構造的には、アルミみたいな柔らかい金属なら、専用品じゃなくても問題ない希ガス

879 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 02:12:05 ID:wCPqUsW+

ドレンワッシャーは1個105円でHONDAの店で分けてもらえたよ

880 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 02:14:29 ID:As8P4kwQ

>>875
ワッシャーをつぶして密閉してるからあったほうがいい
けど、気分の問題かなー
でも、数ヶ月に100円とか程度ならつけてあげてもいいんじゃないかね

881 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 07:46:28 ID:Ygocas7J

シールテープを軽く巻くだけの仕様。

882 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 08:36:32 ID:za85+Ku3

シールテープはやめとけ
元々水配管用だから最悪オイル漏れする
たかだか数百円をケチらないでドレン開けたなら毎回アルミワッシャは交換した方がいい

883 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 09:29:22 ID:Ygocas7J

しかしシールテープで漏れたり、オイルに混じったりしないが、、
シールテープが駄目っていうのは都市伝説

884 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:57:01 ID:A0JrgaI9

そろそろダンガン卒業

885 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 21:43:21 ID:Ygocas7J

ライトの左右のネジ
あれポロポロ落ちてイライラ
なんとかならんのか

886 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 23:34:58 ID:IpfmT1e1

安物買うからだよ

887 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 00:02:28 ID:Ygocas7J

806わかってねー

888 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 09:39:12 ID:BwgRJAVx

スペ100のプーリーのWR移動の低速ひろげたら、最強のプーリーになった。
今まで試した紫紋・武川・キタコよりベストだぜ。
テンプレボアアプで、2ストDio7.5g使用。

889 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 12:55:13 ID:Xla/Mhf7

>>885
指が太いと痛いよな。
木工用ボンドなんかで仮止め後ネジこむとか・・

890 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 13:03:00 ID:l2wDZf/0

ネジ穴にアロンアルファ流し込んで乾いてからネジこむマジオススメ
完全に乾いてからってのがポイントね

891 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 17:37:42 ID:hY0XGQFI

ちょっと力を加えたらジャジャ丸、ピッコロ、ぽーろりー
貫通した長い10MMに交換でスッキリしました。
ニコニコ

892 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 21:49:30 ID:WuUIY/J8

メットイン開きづらくなることありません？
キーを何回も押さないと開かないことがあるんですが。

893 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 22:01:41 ID:hAAmG31O

あるある　シャッターキーってワイヤ長いからね。どうしても劣化しやすい。

894 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 22:07:57 ID:2y3HLGq8

調整できるのかな？
個人的には閉まりにくいのをどうにかしてほしいとこだが

895 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 22:16:54 ID:TbJubKKY

開きづらくはないけど閉まりづらい

896 ：875：2007/10/05(金) 23:38:12 ID:8ZxPMj2Z

ほいじゃあドレンワッシャー買っちゃおうかな。

Todayのオートチョークって毎回キー回すたびとかじゃないよね？
アイドリングストップ心掛けてんだけど
毎回作動してたら燃費的にどうかなと思ってちょっと気になってます。

897 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:39:32 ID:8ZxPMj2Z

IDにZXきたよ。

898 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 23:59:38 ID:TZpcmjiE

>>896
近くにストレートがあるなら30枚300円ぐらいでてにはいるぞ。

899 ：896：2007/10/06(土) 00:09:03 ID:d23HQD/U

おっ安いね。
ストレートって店初耳だけど調べたら近くにあるわ。
サンキュ～

900 ：７７４ＲＲ：2007/10/06(土) 00:41:58 ID:OLewwt+Q

ライトを小さくしたくなったのでベイツを付けて、ウインカーがかさばるので車のサイドマーカーをフロントカバーに埋め込んだ。
すごくスッキリしますよ。
メーターは左ひざに移動