【ｽﾄﾘｰﾄ】Σ(ﾟ∀ﾟ) TW125/200/225 19台目【ｵﾌ】
カスタム雑誌にもTWはあまり載らなくなった。でもそれが良い。
生産10年後まではメーカーが部品供給を保証。ということは、
現時点で現役車種である限り、今後10年間は大丈夫。
オンにもオフにも、初心者ライダーにもリターンライダーにも、
ビッグバイクに飽きたベテランライダーにも楽しいTW。
実はオフ車というよりトライアル車に近い思想で作られたTWとセロー。
大ヒットモデルのセローの影に隠れ、一時は販売中止になりかけたほどの不人気車、
しかしマニアに支持されるバイクとして生き抜き、南極を旅した80年代末～90年代前半、
ドラマに使われｲﾛｲﾛと賛否両論ｽｶ・ブームの洗礼を受けた90年代中盤～後半、
そんな時代をしぶとく生き抜いてきたTWをﾏﾀｰﾘと語るｽﾚ
前スレ
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 17台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167416916/
過去ｽﾚ・参考ﾘﾝｸ・FAQは >>2-10 辺り
生産10年後まではメーカーが部品供給を保証。ということは、
現時点で現役車種である限り、今後10年間は大丈夫。
オンにもオフにも、初心者ライダーにもリターンライダーにも、
ビッグバイクに飽きたベテランライダーにも楽しいTW。
実はオフ車というよりトライアル車に近い思想で作られたTWとセロー。
大ヒットモデルのセローの影に隠れ、一時は販売中止になりかけたほどの不人気車、
しかしマニアに支持されるバイクとして生き抜き、南極を旅した80年代末～90年代前半、
ドラマに使われｲﾛｲﾛと賛否両論ｽｶ・ブームの洗礼を受けた90年代中盤～後半、
そんな時代をしぶとく生き抜いてきたTWをﾏﾀｰﾘと語るｽﾚ
前スレ
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 17台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1167416916/
過去ｽﾚ・参考ﾘﾝｸ・FAQは >>2-10 辺り
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過去スレ集
注意） 直リンク防止のため、 http:// を ttp:// と替えています。
【ロンスイ】TW125/200/225【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053514819/
【ロンスイ】TW125/200/225 2台目【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1068799567/
【YAMAHA】TW125/200/225 3台目【ストリート】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075785798/
【ストリート】TW125/200/225 4台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1083025587/
【ストリート】TW125/200/225 5台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1088691646/
【ストリート】TW125/200/225 6台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095558255/
【ストリート】TW125/200/225 7台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1106230258/
【ストリート】TW125/200/225 8台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1111320732/
【ストリート】TW125/200/225 9台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1115913040/
【ｺﾃｺﾃ】TW125/200/225 【一時待避】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1116754171/
【ストリート】TW125/200/225 10台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1121000403/
注意） 直リンク防止のため、 http:// を ttp:// と替えています。
【ロンスイ】TW125/200/225【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1053514819/
【ロンスイ】TW125/200/225 2台目【スパトラ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1068799567/
【YAMAHA】TW125/200/225 3台目【ストリート】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby4/1075785798/
【ストリート】TW125/200/225 4台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby6/1083025587/
【ストリート】TW125/200/225 5台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1088691646/
【ストリート】TW125/200/225 6台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1095558255/
【ストリート】TW125/200/225 7台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1106230258/
【ストリート】TW125/200/225 8台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1111320732/
【ストリート】TW125/200/225 9台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1115913040/
【ｺﾃｺﾃ】TW125/200/225 【一時待避】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1116754171/
【ストリート】TW125/200/225 10台目【オフ】
ttp://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/hobby7/1121000403/
過去スレ集の続き
【ストリート】TW125/200/225 11台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1130/1130453117.html
【ついに絶版】TW125/200/225 12台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1147/1147451039.html
【乗り切れ】TW125/200/225 13台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1137/1137333764.html
【ストリート】TW125/200/225 14台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1152/1152803000.html
【ストリート】TW125/200/225 15台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1159/1159157830.html
YAMAHA公式HP
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
TW125 （ただし現在も扱っているかどうかは不明）
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_tw125/index.html
----------------
◆TW○○○Eと、TW○○○（無印）の違い
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91～’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98～）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化された。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00～ フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01～ デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02～ 225ｃｃ化
【ストリート】TW125/200/225 11台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1130/1130453117.html
【ついに絶版】TW125/200/225 12台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1147/1147451039.html
【乗り切れ】TW125/200/225 13台目【排ガス規制】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1137/1137333764.html
【ストリート】TW125/200/225 14台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1152/1152803000.html
【ストリート】TW125/200/225 15台目【オフ】
ttp://makimo.to/2ch/hobby7_bike/1159/1159157830.html
YAMAHA公式HP
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/sportsbike/tw225/index.html
TW125 （ただし現在も扱っているかどうかは不明）
http://www.presto-corp.jp/lineup/04_tw125/index.html
----------------
◆TW○○○Eと、TW○○○（無印）の違い
無印TWは、ビキニカウル付きの角目ヘッドライト（’91～’98）
Eは、バイザーなしの小径丸目ヘッドライト（’98～）
※無印とEは、'98の一年間併売されていた。’99からEに一本化された。
※無印TW200は輸出専用モデルとして現在も生産中。
’00～ フロントブレーキのディスク化、亀甲タイヤ
’01～ デジタル進角CDI、オートカムチェーンテンショナー
’02～ 225ｃｃ化
モデル名・型式・車台打刻・発売年月
TW200 ・2JL ・2JL・1987/
TW200 ・2JL ・2JL・1991/02 (打刻が2JL-005251～)
TW200 ・4CS1・2JL・1991/02
TW200 ・4CS2・2JL・1993/07
TW200 ・4CS3・2JL・1996/05
TW200E・4CS4・2JL・1998/08
TW200 ・4CS5・2JL・1998/08
TW200E・4CS6・2JL・1999/06
TW200E・5LB1・DG07J・2000/02
TW225 ・5VC1・DG09J・2002/06
初代機種コード「2JL」時代は、型式も車台打刻も全部同じ記号、
機種コード「4CSx」時代は、打刻が「2JL」、
機種コード「5LB1」時代は、打刻が「DG07J」、
機種コード「5VC1」時代は、打刻が「DG09J」
◆FAQ
Q1：自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1：自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。
Q2：調子が悪いんです。どうしたらいいんでしょう？
A2：年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期 などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくる可能性が高まります。
Q3：～は（自分で）できますか？
A3：そういう事をこのｽﾚで聞く人には高難度です。
TW200 ・2JL ・2JL・1987/
TW200 ・2JL ・2JL・1991/02 (打刻が2JL-005251～)
TW200 ・4CS1・2JL・1991/02
TW200 ・4CS2・2JL・1993/07
TW200 ・4CS3・2JL・1996/05
TW200E・4CS4・2JL・1998/08
TW200 ・4CS5・2JL・1998/08
TW200E・4CS6・2JL・1999/06
TW200E・5LB1・DG07J・2000/02
TW225 ・5VC1・DG09J・2002/06
初代機種コード「2JL」時代は、型式も車台打刻も全部同じ記号、
機種コード「4CSx」時代は、打刻が「2JL」、
機種コード「5LB1」時代は、打刻が「DG07J」、
機種コード「5VC1」時代は、打刻が「DG09J」
◆FAQ
Q1：自分好みのカスタムがしてある○○万円のTWがあったんですが、買いですか？
A1：自分で不具合を直すスキルがないのなら、やめたほうが無難でしょう。
Q2：調子が悪いんです。どうしたらいいんでしょう？
A2：年式、改造箇所、症状、その症状の出始めた時期 などの情報を出してください。
この程度の情報からあなたが特定されることはありませんw
出来るだけ詳しく説明すれば、有益なレスが帰ってくる可能性が高まります。
Q3：～は（自分で）できますか？
A3：そういう事をこのｽﾚで聞く人には高難度です。
◆FAQ 続き
Q4：タンク7Lしか入らないけどどれくらい走るの？
A4：リザーブ入ってから満タンにすると約5.5Lぐらい入る。平均30km/Lぐらいは走る。
航続距離は街中170kmぐらい、ツーリングで200kmぐらい。
Q5：原付スクーターより加速遅い？
A5：都区内の幹線道走行で車の発進加速を引き離すのに十分な加速をする。
セッティング出てないスカの場合はノーマルよりはるかに遅い。
洗浄を怠ったパワフィルは、手入れの良いノーマルクリーナーよりも吸気抵抗がデカイ。
洗浄を怠ったブリーザーフィルターは、フリクションをノーマルエアクリーナーよりも増やす。
Q6：ヘッドライトを明るくする方法ってある？
A6：TW200/225E(丸目'98.8～)はマツシマのPH-8,12V35/35wに球交換可。
TW200(角目)はマツシマのPH-6E,12V35/35w に交換可。
サンヨーテクニカＨＩＤセット(MTD-2100)+(PW-PH8)の報告あり
Q7：TWのチェーンが良く伸びるのですがどうして？
A7：純正チェーンがノンシールだから。
アクセル操作が下手でエンブレでギクシャクする人は伸びやすい傾向にある。
伸びることでメンテ時期を知らせてくれるともいえる。いきなり切れたら嫌でしょ？
Q8：空冷だけど夏には大丈夫？
A8：レースしない限りは大丈夫。
エンジンぶん回す、又はタンデムを多様する人はオイルクーラーを付けてもいいが、
冬にオーバークールになりやすくなる。
Q4：タンク7Lしか入らないけどどれくらい走るの？
A4：リザーブ入ってから満タンにすると約5.5Lぐらい入る。平均30km/Lぐらいは走る。
航続距離は街中170kmぐらい、ツーリングで200kmぐらい。
Q5：原付スクーターより加速遅い？
A5：都区内の幹線道走行で車の発進加速を引き離すのに十分な加速をする。
セッティング出てないスカの場合はノーマルよりはるかに遅い。
洗浄を怠ったパワフィルは、手入れの良いノーマルクリーナーよりも吸気抵抗がデカイ。
洗浄を怠ったブリーザーフィルターは、フリクションをノーマルエアクリーナーよりも増やす。
Q6：ヘッドライトを明るくする方法ってある？
A6：TW200/225E(丸目'98.8～)はマツシマのPH-8,12V35/35wに球交換可。
TW200(角目)はマツシマのPH-6E,12V35/35w に交換可。
サンヨーテクニカＨＩＤセット(MTD-2100)+(PW-PH8)の報告あり
Q7：TWのチェーンが良く伸びるのですがどうして？
A7：純正チェーンがノンシールだから。
アクセル操作が下手でエンブレでギクシャクする人は伸びやすい傾向にある。
伸びることでメンテ時期を知らせてくれるともいえる。いきなり切れたら嫌でしょ？
Q8：空冷だけど夏には大丈夫？
A8：レースしない限りは大丈夫。
エンジンぶん回す、又はタンデムを多様する人はオイルクーラーを付けてもいいが、
冬にオーバークールになりやすくなる。
◆FAQ 続き
Q9：ブレーキパッドの交換ってどれくらいでするの？
A9：乗り方で大きく変わるから一概に言えない。
Fは約30,000kmで交換したとか、Rは50,000km過ぎてもまだ使えるとかいう人もいる。
Q10：社外マフラー付けたらキャブのセッティングしないと乗れない状態なの？
A10：エンブレ時にマフラーからパンパン音（アフターファイヤー）がしたら早急に対処を。
Q11：キャブとマフラーのみで出力どの程度上がる？
A11：個体差があるがだいたい５馬力ぐらい上がるとの噂。
Q12：もうちょっとパワーが欲しい場合にボアアップなど出来ますか？
A12：TW200用215ccボアアップキットがある。
ttp://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=10366
TW225もセロー用を流用できる可能性がある。
ttp://www.realequip.com/newHP/hp/p_03.html
Q13：タコメーターつけたいんだけど？
A13：DAYTONAの電気式ミニタコメーターが付けられる。
以前はワイズギア製の機械式もあったが、既に生産終了。
Q9：ブレーキパッドの交換ってどれくらいでするの？
A9：乗り方で大きく変わるから一概に言えない。
Fは約30,000kmで交換したとか、Rは50,000km過ぎてもまだ使えるとかいう人もいる。
Q10：社外マフラー付けたらキャブのセッティングしないと乗れない状態なの？
A10：エンブレ時にマフラーからパンパン音（アフターファイヤー）がしたら早急に対処を。
Q11：キャブとマフラーのみで出力どの程度上がる？
A11：個体差があるがだいたい５馬力ぐらい上がるとの噂。
Q12：もうちょっとパワーが欲しい場合にボアアップなど出来ますか？
A12：TW200用215ccボアアップキットがある。
ttp://www.j-bike.com/motoshop56/shopping/item.php?id=10366
TW225もセロー用を流用できる可能性がある。
ttp://www.realequip.com/newHP/hp/p_03.html
Q13：タコメーターつけたいんだけど？
A13：DAYTONAの電気式ミニタコメーターが付けられる。
以前はワイズギア製の機械式もあったが、既に生産終了。
◆参考サイト（リンク切れ御免）
ＴＷ激しくほすいよﾏﾏｰﾝな人のためのｻｲﾄ
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103210035
部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図
ttp://www.geocities.jp/toshi225custom/performance.html
スプロケ交換の机上検討用に速度とエンジン回転数の関係を求めるソフト
ttp://download.seesaa.jp/contents/win/sapp/sa_other/10683/
◆その他の参考サイト
林道
ttp://www.rindo21.com/
ネットでﾗｲﾃｸのｻｲﾄ
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html
ｵﾏｹ
バイク人気ランキング
ttp://www.bike-ya.com/sub9.htm
ＴＷ激しくほすいよﾏﾏｰﾝな人のためのｻｲﾄ
ttp://www.kakaku.com/bbs/Main.asp?PrdKey=76103210035
部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
ＴＷ２２５Ｅ仕様諸元・エンジン性能曲線図・走行性能曲線図
ttp://www.geocities.jp/toshi225custom/performance.html
スプロケ交換の机上検討用に速度とエンジン回転数の関係を求めるソフト
ttp://download.seesaa.jp/contents/win/sapp/sa_other/10683/
◆その他の参考サイト
林道
ttp://www.rindo21.com/
ネットでﾗｲﾃｸのｻｲﾄ
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html
ｵﾏｹ
バイク人気ランキング
ttp://www.bike-ya.com/sub9.htm
◆追加
暖気したつもりなのに、家を出て数分以内の信号待ちでエンジン停まるのTips
ただし給排気系＆冷却系ノーマル車＆バッテリー装着に限る。
1. ガソリン成分は季節で違うから満タンに入れ直す。
2. バッテリーの充電状態・液比重を確かめる。
買ってから2年程度以上であれば、交換を検討する。
※バッテリー電圧が下がるとエンジンストップ回路系の誤動作が起こる。
3. プラグ清掃または交換してみる。
4. キャブのスロー系を掃除してみる。
5. 出発してから数キロまではチョーク半分戻しのままで走行する。
※数キロ程度走行したら忘れずに全部戻すこと。
※パワフィル装着やマフラー交換は空燃比を薄めにするから冷間始動には不利。
※エンジンから熱を貰ってキャブが暖まることで、ガソリン気化が促進される。
※TW200の高地補正ノブ付きキャブは最初から濃い目セッティングだから
寒さには強いがそれでもチョークを引く必要はある。
◆おまけ
○○のダウンマフラーは擦りますか
程度の差はあれ、ダウンはすると思っていい
特にss300は擦りやすい
暖気したつもりなのに、家を出て数分以内の信号待ちでエンジン停まるのTips
ただし給排気系＆冷却系ノーマル車＆バッテリー装着に限る。
1. ガソリン成分は季節で違うから満タンに入れ直す。
2. バッテリーの充電状態・液比重を確かめる。
買ってから2年程度以上であれば、交換を検討する。
※バッテリー電圧が下がるとエンジンストップ回路系の誤動作が起こる。
3. プラグ清掃または交換してみる。
4. キャブのスロー系を掃除してみる。
5. 出発してから数キロまではチョーク半分戻しのままで走行する。
※数キロ程度走行したら忘れずに全部戻すこと。
※パワフィル装着やマフラー交換は空燃比を薄めにするから冷間始動には不利。
※エンジンから熱を貰ってキャブが暖まることで、ガソリン気化が促進される。
※TW200の高地補正ノブ付きキャブは最初から濃い目セッティングだから
寒さには強いがそれでもチョークを引く必要はある。
◆おまけ
○○のダウンマフラーは擦りますか
程度の差はあれ、ダウンはすると思っていい
特にss300は擦りやすい
980じゃないけどたてますた
なんかミスってたらゴメン
って言ってるスキにもう一個ミス見っけたorz
前スレ
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 18台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177169346
なんかミスってたらゴメン
って言ってるスキにもう一個ミス見っけたorz
前スレ
【ｽﾄﾘｰﾄ】('A`)TW125/200/225 18台目('A`)【ｵﾌ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177169346
◆個人のTW関連ｻｲﾄ
ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/shin/tw.html
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
ttp://aroundworldkame.blog28.fc2.com/blog-entry-59.html
ttp://tw200.blog3.fc2.com/blog-category-1.html
ttp://singlebeat.gentei.org/catalogue/link/yamaha/tw200.html
ttp://tenere.cocolog-nifty.com/log/2004/11/tw.html
YAMAHA TW200&225 Owner's Club & Street Biker's Club 「TEAM MOUSE」
ttp://www5.ocn.ne.jp/~yas-834/top.htm
YAMAHA TW225 めざせ！10万キロ
ttp://blogs.dion.ne.jp/gothloliguiter_01/archives/cat_63585.html
TW225のトップページ（購入記・メンテナンス・改造・LEDランプ）
ttp://fahrenheit986.hp.infoseek.co.jp/TW/tw-index.htm
TW日記
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
バイク遊び！（ツーリングMXごっこetc)
ttp://park15.wakwak.com/~maxima/taka/DIARY/pleyBIKE/index.htm
TW200
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~yosida/tw200.html
■ΨΨFire BikersΨΨ■
ttp://www5.ocn.ne.jp/~refine77/index.html
虎徹の庵
ttp://kotetu4649.hp.infoseek.co.jp/index.html
TW200 KEN
ttp://www4.plala.or.jp/SATOKEN/
hrbys.com
ttp://www.asahi-net.or.jp/~me7m-hrby/tw/tw203.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~me7m-hrby/soarer/s-tframe.htm
亭dub ◆/MtXF/sMFc 氏の支援サイト
ttp://megaview.jp/view.php?v=25948
ttp://www.ni.bekkoame.ne.jp/shin/tw.html
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
ttp://aroundworldkame.blog28.fc2.com/blog-entry-59.html
ttp://tw200.blog3.fc2.com/blog-category-1.html
ttp://singlebeat.gentei.org/catalogue/link/yamaha/tw200.html
ttp://tenere.cocolog-nifty.com/log/2004/11/tw.html
YAMAHA TW200&225 Owner's Club & Street Biker's Club 「TEAM MOUSE」
ttp://www5.ocn.ne.jp/~yas-834/top.htm
YAMAHA TW225 めざせ！10万キロ
ttp://blogs.dion.ne.jp/gothloliguiter_01/archives/cat_63585.html
TW225のトップページ（購入記・メンテナンス・改造・LEDランプ）
ttp://fahrenheit986.hp.infoseek.co.jp/TW/tw-index.htm
TW日記
ttp://yahey72.cool.ne.jp/TW/tw.html
バイク遊び！（ツーリングMXごっこetc)
ttp://park15.wakwak.com/~maxima/taka/DIARY/pleyBIKE/index.htm
TW200
ttp://www.eurus.dti.ne.jp/~yosida/tw200.html
■ΨΨFire BikersΨΨ■
ttp://www5.ocn.ne.jp/~refine77/index.html
虎徹の庵
ttp://kotetu4649.hp.infoseek.co.jp/index.html
TW200 KEN
ttp://www4.plala.or.jp/SATOKEN/
hrbys.com
ttp://www.asahi-net.or.jp/~me7m-hrby/tw/tw203.htm
ttp://www.asahi-net.or.jp/~me7m-hrby/soarer/s-tframe.htm
亭dub ◆/MtXF/sMFc 氏の支援サイト
ttp://megaview.jp/view.php?v=25948
11 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 09:19:40 ID:+2aQd7Hb
>>1 乙
乙
13 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 13:10:43 ID:o8N/Uccy
新スレ乙age
14 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 19:46:49 ID:Uvmaf1b0
購入予定＆>>1乙age
>>12
IDうおっ!!
IDうおっ!!
質問です。
TW225のスピードメーターの赤と緑の配線てなんのためにあるんですか？
TW225のスピードメーターの赤と緑の配線てなんのためにあるんですか？
17 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 12:31:43 ID:kdPa1VKx
念の為
18 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 13:28:42 ID:hgkWK8Nd
その為。
サービスマニュアルにも書いてあると思うけど、片方は起爆するから切らないようにね
21 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 14:37:38 ID:gV21En6e
じゃあ全然起爆剤か。
22 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 01:21:52 ID:HPmGEXWI
モトショップ五郎のシュラウドキットを使用している方に聞きたいのですが、
取り付けた際の前や上からの写真を載せてもらえませんか？
いくら探しても横からのしか見つかりません（しかも小さい）
取り付けた際の前や上からの写真を載せてもらえませんか？
いくら探しても横からのしか見つかりません（しかも小さい）
シュラウドキットってなに？
>>23
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%82%B0%E3%82%B0%E3%83%AC%E3%82%AB%E3%82%B9&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
BEAMSのスイングアームってどうなの？
ボルトオンって書いてるけど何がセットで付いてくるんでしょうか？
ボルトオンって書いてるけど何がセットで付いてくるんでしょうか？
26 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 10:18:31 ID:iw/M/zIS
スイングアームってなに？
店に聞けよ
リバースレッグクラッチスラム
からのスイングアーム
からのスイングアーム
ι(´Д｀υ)ｱﾂｲｰ
ヘルメットの中グッチョリ。
ヘルメットの中グッチョリ。
30 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:50:10 ID:iw/M/zIS
グッチョリってなに？
31 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:52:34 ID:z/ej0CHr
やりたくなった。
彼女の家行ってくる。
彼女の家行ってくる。
TWで？
34 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 23:12:19 ID:dTEKOH/P
あたぼうよ
グッチョリ（な道）に突き進む男根TW
新車で買っちゃいますた。
TW乗りの皆様コンゴトモヨロシク…
TW乗りの皆様コンゴトモヨロシク…
twって路面が悪いとショックがもろに伝わってくるんだが、仕様？ノーマル７千㌔だが・・・
レプリカより、乗り心地悪いｏｒｚ
レプリカより、乗り心地悪いｏｒｚ
38 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 20:43:11 ID:E7Tvxanm
アッー！
>>37
最初Ｆフォークの柔らかさには驚いたけどね。
ボトムケースを黒に塗装しようと思ってるんですが、あの素材だと塗料はなにがいいと思う？
カー用品店で売ってる車種別用のやつか、ホイール用、耐熱、さまざまあるんですが教えてください。
あとプラサフなど工程もあれば教えて頂けませんか？
最初Ｆフォークの柔らかさには驚いたけどね。
ボトムケースを黒に塗装しようと思ってるんですが、あの素材だと塗料はなにがいいと思う？
カー用品店で売ってる車種別用のやつか、ホイール用、耐熱、さまざまあるんですが教えてください。
あとプラサフなど工程もあれば教えて頂けませんか？
不眠不休で1000ｷﾛﾂｰやって来たよ
おいなりさんが振動で痺れてなんか変…
長距離乗るようなﾊﾞｲｸじゃないね(･ω･`)
ﾊﾞｲﾊﾟｽじゃない方のR25は楽しかった
途中でﾁｪｰﾝぶった切れてｳﾎﾞｧ('A`)ってなったけど無事に帰れたよ
皆も気を付けようね
おやすみ
おいなりさんが振動で痺れてなんか変…
長距離乗るようなﾊﾞｲｸじゃないね(･ω･`)
ﾊﾞｲﾊﾟｽじゃない方のR25は楽しかった
途中でﾁｪｰﾝぶった切れてｳﾎﾞｧ('A`)ってなったけど無事に帰れたよ
皆も気を付けようね
おやすみ
>>40
あんまり無理すると過労で事故るぞ。無事で良かったな。
過労が元の事故は、夏の北海道で典型的パターンのひとつだよ。
1000キロを一気走りしても割と平然としていられるのは大型ツアラーだけｗ
250ccクラスの場合、下道なら200キロ、高速併用なら400キロ前後で
途中休憩アリが、ツーリングで１日楽しく笑って走れる距離。
500キロになると早朝出発・夜帰宅パターンで結構疲れるからね。
しかし、変なのはおいなりさんだけかい？
俺は長距離ツーの後で、臨時『地主』になったかと思ったことがある。
あんまり無理すると過労で事故るぞ。無事で良かったな。
過労が元の事故は、夏の北海道で典型的パターンのひとつだよ。
1000キロを一気走りしても割と平然としていられるのは大型ツアラーだけｗ
250ccクラスの場合、下道なら200キロ、高速併用なら400キロ前後で
途中休憩アリが、ツーリングで１日楽しく笑って走れる距離。
500キロになると早朝出発・夜帰宅パターンで結構疲れるからね。
しかし、変なのはおいなりさんだけかい？
俺は長距離ツーの後で、臨時『地主』になったかと思ったことがある。
43 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 19:58:03 ID:o6ztuXj9
新車注文しますたage
1000kmツーリングいいなあ。
仕事が休めるなら俺もいきたい。
1000kmツーリングいいなあ。
仕事が休めるなら俺もいきたい。
44 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 20:12:16 ID:H4uAYGRL
オイラも新車ＴＷ２２５注文したよ。
小回りきくし、機敏だし、通勤や近場のツーリングに使いたい。
小回りきくし、機敏だし、通勤や近場のツーリングに使いたい。
45 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 20:30:38 ID:7RUh0ogH
1000kmとかみんなすげーな
土曜に三浦半島にマグロ食いに行った時は往復150kmでへばったのに…
やっぱこういうのは慣れなのか？？
土曜に三浦半島にマグロ食いに行った時は往復150kmでへばったのに…
やっぱこういうのは慣れなのか？？
って事はこれでツーリングするなら
往復100km位がベストか
往復100km位がベストか
日帰りで300kmくらいなら問題ないよ＠ノーマルシート
フロントドラムブレーキの分解掃除ついでに
スピードメーターギヤの歯に新しいグリスを塗ってみた。
そうしたら、いままで80km/h付近以上でプラマイ10kmぐらいの
針振れがしていたのに、スッキリ直ってしまった。
藻前ら、針振れがヒドイなら試してみれ。
スピードメーターギヤの歯に新しいグリスを塗ってみた。
そうしたら、いままで80km/h付近以上でプラマイ10kmぐらいの
針振れがしていたのに、スッキリ直ってしまった。
藻前ら、針振れがヒドイなら試してみれ。
49 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:22:55 ID:pqujs5wg
右のシート下の書類入れガチャガチャ動かしてたら、何か留め具折れたｗ
折れた人いる？？
折れた人いる？？
50 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 18:30:54 ID:ihe7yCHI
ぉまぇら、もう少し人に伝える努力をしろや(´･ω･`)
51 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 18:33:01 ID:4BMcNDke
ん？
52 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 09:03:12 ID:3H4BmgPV
>>49
見て分からんもん聞いてもわからん
見て分からんもん聞いてもわからん
53 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 09:21:53 ID:KJmq1dQm
シート舌のことじゃね？
自作でチェーンガード作った香具師いる？
いくらかかった？
いくらかかった？
オレのTWは右サイドカバーの中が工具入れだから
よく分からん
よく分からん
ノーマルで乗ってる奴いないの？
57 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 03:25:02 ID:SxWz9Zan
はあ。。。
58 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 12:59:39 ID:7NC1eL6R
サイドカバーに工具入れてるけど、あの固定するゴム製のやつ付けるの大変だったぜ…
お～ノーマル乗りやっぱりいるんですね
自分もしばらくノーマルでいこうかなって
スカとかしても不具合でてもしょうがないし
改造してもマフラーくらいかな
爆音にはしないけど
自分もしばらくノーマルでいこうかなって
スカとかしても不具合でてもしょうがないし
改造してもマフラーくらいかな
爆音にはしないけど
アニバのオレンジでTW定番の改造するとダサくなりそうだな。
あれは折角だからノーマルがよさそうな気がする。
あれは折角だからノーマルがよさそうな気がする。
63 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 06:05:13 ID:fPwkJAxg
最近ロングスイングアームにしたんですが
ブレーキ時にキーっと音がします。
自分でできる対処法はありますか？
ブレーキ時にキーっと音がします。
自分でできる対処法はありますか？
64 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 07:59:38 ID:g18ynalE
あれ俺の２００２だけど左のタンデムのしたらへんに工具いれがある。
羊羹みたいにながい感じ。
羊羹みたいにながい感じ。
アニバはセローチックじゃね？
だから定番のカスタムは似合わない希ガス。
だから定番のカスタムは似合わない希ガス。
オレもノーマルですよ。別に改造したいと思わん。キャンピング仕様にはしたいけど。
俺も触ったのリアキャリアのみ
タコメーター付けたい衝動に大分駆られてるけどね
タコメーター付けたい衝動に大分駆られてるけどね
69 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 16:51:30 ID:UjEFIXtP
俺は見てくれはいじってるけど中身はいじってないなぁ。
と思ったら駆動系いじってたわww
と思ったら駆動系いじってたわww
俺はハンドル（長距離も楽になった） シート（ケツ痺れなくなった）
タコ（気分よくなった） ウィンカー（ロケット風）かえてる。
そしてどうしてもアメリカンなサイドバッグをつけてしまう。
バイク乗るのにバッグ背負うのは好きじゃなくて。
でも意外と見た目悪くないかなとは思ってる。
見た目いじるとモチベーションあがる。
タコ（気分よくなった） ウィンカー（ロケット風）かえてる。
そしてどうしてもアメリカンなサイドバッグをつけてしまう。
バイク乗るのにバッグ背負うのは好きじゃなくて。
でも意外と見た目悪くないかなとは思ってる。
見た目いじるとモチベーションあがる。
72 ：774RR：2007/08/19(日) 13:21:14 ID:TIZfbqM5
TWにセロー（２２５ね）のエンジンが詰めるらしいんだけど、だれか詳しいこと
知らんかね。
セローのエンジンも探せばごろごろ出てくるから、やってみたいな。
ちなみに俺初期型,青/黄のTW買ったよ。まだ手元には来てないけど、
今月末までには来る予定。
エンジン以外はノーマルで乗りたい。マフラーもノーマルで十分。
オイルクーラーも要らない。
知らんかね。
セローのエンジンも探せばごろごろ出てくるから、やってみたいな。
ちなみに俺初期型,青/黄のTW買ったよ。まだ手元には来てないけど、
今月末までには来る予定。
エンジン以外はノーマルで乗りたい。マフラーもノーマルで十分。
オイルクーラーも要らない。
ここで聞いてるくらいだと自分でできないだろうからやってもらう店で聞けば
セローエンジンの腰下ばらして、TWのカウンター軸とジェネレータカバーを
入れてやらないとチェーンラインが出ない。
つもりエンジンの全バラ＆再組立てが出来るスキルが必要。
入れてやらないとチェーンラインが出ない。
つもりエンジンの全バラ＆再組立てが出来るスキルが必要。
75 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 20:49:01 ID:cR2qbBlo
>>70
んなもんねーよマンモーニ
んなもんねーよマンモーニ
ただいま。北海道から帰ってきたよ。
実質5日半間で全行程約2000km、1日の平均で300km～400km走行。
高速道路走行分がだいたい半部の約1000km。
ノーマルシートだが臨時地主さんにはなってないし、おいなりさんも平気。
座る位置とか姿勢を無意識のうちに小マメに変えているからかな？
途中でブレーキワイヤの調節ネジとシフトペダルの留めネジが緩み増し締め、
荷物満載＆高速連続走行が原因で熱ダレした事への対処で１回オイル交換した。
途中でチェーン張り調節が必要かもと思い19-22メガネレンチを持参したが
今回は必要なかった。侮り難し非シールチェーン（ノーマルのDID428DS）
実質5日半間で全行程約2000km、1日の平均で300km～400km走行。
高速道路走行分がだいたい半部の約1000km。
ノーマルシートだが臨時地主さんにはなってないし、おいなりさんも平気。
座る位置とか姿勢を無意識のうちに小マメに変えているからかな？
途中でブレーキワイヤの調節ネジとシフトペダルの留めネジが緩み増し締め、
荷物満載＆高速連続走行が原因で熱ダレした事への対処で１回オイル交換した。
途中でチェーン張り調節が必要かもと思い19-22メガネレンチを持参したが
今回は必要なかった。侮り難し非シールチェーン（ノーマルのDID428DS）
77 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 02:11:16 ID:S6yFXe37
>>72
素直に中古のTW225に買い換えた方が安く済んだりしてな。
素直に中古のTW225に買い換えた方が安く済んだりしてな。
無事帰還乙>>76
単純な構造なだけあって、やはり旅に向いているよね、ＴＷって（シート除く）
単純な構造なだけあって、やはり旅に向いているよね、ＴＷって（シート除く）
寝る前にふと思ったんだけど、TWってジャッキどこにかけるの？
ｽﾊﾟﾄﾗがついてるんだけどあれ外さないといけないのかなぁ。
ｽﾊﾟﾄﾗがついてるんだけどあれ外さないといけないのかなぁ。
エンジン下に木箱マジオススメ
81 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 21:39:33 ID:2waBUK6Q
脚立とタイダウンでフレームを吊り上げる
つーか、バイクにジャッキってかけなくないか？？
ビールケースとか使う人が多い気がする。
ビールケースとか使う人が多い気がする。
83 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 04:29:43 ID:kb6g683l
TW225ノーマル乗ってるんだけど
ノーマルシート＆カウル付きでタンデムバー付けたいっす。。
ボルトオンでOKなやつってないすかね？
やっぱりキャリアしかないのかな？？
ノーマルシート＆カウル付きでタンデムバー付けたいっす。。
ボルトオンでOKなやつってないすかね？
やっぱりキャリアしかないのかな？？
84 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 07:23:21 ID:054ZwjMI
>>82
ビールケースにのせるまでがわからん
ビールケースにのせるまでがわからん
>>83
少し前の自分も同じ状態だった。
自分は、カウルをゴツイはさみで少し切って加工し、タンデムバーをつけたけど・・・
バーが干渉する部分だけ切ればＯＫ。
>>84
昔、ＸＲで乗せてた時は、単車の真横にケース置いて、サスの反動利用して、少し浮かし
ケースを横に蹴飛ばして乗せたな～
少し前の自分も同じ状態だった。
自分は、カウルをゴツイはさみで少し切って加工し、タンデムバーをつけたけど・・・
バーが干渉する部分だけ切ればＯＫ。
>>84
昔、ＸＲで乗せてた時は、単車の真横にケース置いて、サスの反動利用して、少し浮かし
ケースを横に蹴飛ばして乗せたな～
>>84
サイドを軸にしてＵターンさせるときのように持ち上げて、ビール箱に蹴りをくれるだけさ
サイドを軸にしてＵターンさせるときのように持ち上げて、ビール箱に蹴りをくれるだけさ
87 ：S42：2007/08/22(水) 21:44:29 ID:4nEH2+FY
>>81
俺もそれだ。
俺もそれだ。
88 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 04:28:05 ID:Rx+zkydY
確か250以下は車検ないですよね？
みなさんは定期的にお店でオーバーホール頼むんですか？
オーバーホール頼むと相場はどれくらいかかります？
あとTWに付けられる角度のあるトリプルってどこか出してます？
フォークのばして前だししたいんですよね
みなさんは定期的にお店でオーバーホール頼むんですか？
オーバーホール頼むと相場はどれくらいかかります？
あとTWに付けられる角度のあるトリプルってどこか出してます？
フォークのばして前だししたいんですよね
質問厨うぜぇんだよ
車検がどうとかまず車校で習ってこいハゲ
車検がどうとかまず車校で習ってこいハゲ
>>88車検があるバイクは車検の時にオーバーホールするんでつか？
フォークのブーツが破れたorz
フロントを吊るす設備がないんだが、どうしたらいい?
前輪はずせば、1本ずついけるのか?
フロントを吊るす設備がないんだが、どうしたらいい?
前輪はずせば、1本ずついけるのか?
>>91
エンジン下付近を支えた状態で後輪側が接地する状態でバランスを
保持できたら、前輪を浮かせられる。
前輪を外せばフォークは１本づつ外せる。
作業のはずみで車体が転倒しないように配慮が要る。
安定性を確保するにはフロントスタンドを使って前輪を上げるか、
「脚立＋タイダウン」でハンドル付近を吊ってやる方が良い。
エンジン下付近を支えた状態で後輪側が接地する状態でバランスを
保持できたら、前輪を浮かせられる。
前輪を外せばフォークは１本づつ外せる。
作業のはずみで車体が転倒しないように配慮が要る。
安定性を確保するにはフロントスタンドを使って前輪を上げるか、
「脚立＋タイダウン」でハンドル付近を吊ってやる方が良い。
94 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 12:00:36 ID:5KVhPpyQ
(´･ω･`)寝かしてやればいいんでないの。
95 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:17:02 ID:Z5iSNmxm
>>94
お前が寝てろ。
お前が寝てろ。
97 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 17:24:31 ID:T/7RcJmZ
クラッチ版の交換したﾔｼ居る？工賃込みでﾅﾝﾎﾞ掛かるのよ？
最近ﾀﾝﾃﾞﾑするとｷﾂｲ。遊びも調節限界だぁ。
最近ﾀﾝﾃﾞﾑするとｷﾂｲ。遊びも調節限界だぁ。
ＴＷ２００ってマグネット点火だっけ？
99 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:50:31 ID:spP0fLQp
夏休みもあと少し。
辛抱だ。
辛抱だ。
XR230かトリッカーかＸＴ２５０ＸかＤトラがほしいなあって思ってたんやけど
ＴＷのオレンジが気にいりました。
32のオッサンですがよろしく。
ＴＷのオレンジが気にいりました。
32のオッサンですがよろしく。
>>101
あれ？俺がいるぞ。
あれ？俺がいるぞ。
テスト
>>102
同じく・・・
同じく・・・
TWスレの中心で他車を推すツンデレ
までは読んだ
までは読んだ
>>105
流行だから乗ったお前がバカなだけだろ
流行だから乗ったお前がバカなだけだろ
ｵﾚﾝｼﾞｶｯｹｰと思いつつあえて白を買っちゃった俺に何か一言
新車？
勿論新車です
買って２ヶ月くらいしか経って無いのに５回もコカしたよ(ﾉ∀`)ﾍﾀｸｿｽｷﾞ
CB乗ってた時に比べて雨の日滑りやすいのは何でなんだぜ？
買って２ヶ月くらいしか経って無いのに５回もコカしたよ(ﾉ∀`)ﾍﾀｸｿｽｷﾞ
CB乗ってた時に比べて雨の日滑りやすいのは何でなんだぜ？
タイヤの慣らしが済んでいないor長い間ストックされてた個体でタイヤがご臨終
もっと体重移動をしてスリップをコントロールしないといけない
とかかな
もっと体重移動をしてスリップをコントロールしないといけない
とかかな
113 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 18:31:50 ID:K58UlgE6
そうそう、TWに限らず最初から付いてるタイヤはヘボいの多いよな。
取り替えると見違えるように良くなることある。
でもTWのタイヤ高そうだな・・
取り替えると見違えるように良くなることある。
でもTWのタイヤ高そうだな・・
ﾌﾞﾛｯｸﾀｲﾔて言うのかな？ﾎﾞｺﾎﾞｺしたﾀｲﾔ
これに履き替えたらﾏｼになるかな？
腕上げろって言うのは最もなんですよね(ﾉ∀`)
これに履き替えたらﾏｼになるかな？
腕上げろって言うのは最もなんですよね(ﾉ∀`)
いや、ノーマルのほうがいいと思うぞ
ブロックやK180は、アスファルトでは亀甲パターンよりグリップ落ちるよ
すべる感覚がわかりやすくてうまくなる可能性もあるが。
ブロックやK180は、アスファルトでは亀甲パターンよりグリップ落ちるよ
すべる感覚がわかりやすくてうまくなる可能性もあるが。
116 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 20:46:13 ID:XZTn+7AY
街中で乗る奴が増えたからブロックタイヤはあまり向いてないからやめたんだし
ブロックタイヤのほうが見た目はいいけどねｗ
ブロックタイヤのほうが見た目はいいけどねｗ
117 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 21:06:26 ID:F6fTZ9uC
TWってもう、買えなくなるんだよね？
いや、中古でいくらでも出回ってるし・・・未使用車含む
119 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 21:11:26 ID:3BLpEPsP
ロンスイにしてます、何か良いリア強化サスありますでしょうか？
ﾎﾞｺﾎﾞｺﾀｲﾔは滑りやすいのかー
ありがとう、でもあえて履かせてみようと思いますw
今日も雨の中走ってｺｹて来ました(ﾉ∀`)
ｺｹるのもなんだか楽しくなってきた
twには申し訳ないけど…
ありがとう、でもあえて履かせてみようと思いますw
今日も雨の中走ってｺｹて来ました(ﾉ∀`)
ｺｹるのもなんだか楽しくなってきた
twには申し訳ないけど…
123 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 07:32:36 ID:ynxBF9Q2
てゆうかどんだけ下手？TWでこけるとかアホ極まりないよ
124 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 12:32:10 ID:C4k9BPzN
記念パピコ
125 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 16:07:13 ID:PBDQOIJJ
分からんぞ。実はダートだったり、ジムカーナだったりするかもしれんじゃないか。
ないな。
ないな。
今日はｺｹずに走れました
ｺｹる時はﾂﾙｯｶﾞｶﾞｯｽﾞｻﾞｰって感じでｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞがｶﾞﾘｶﾞﾘです
先週の頭、じぃちゃんにtwのﾁｪｰﾝにｸﾚｱ556を吹かれてから
ｴﾝｼﾞﾝの回転に合わせてｺﾞｩﾝｺﾞｩﾝ鳴るようになり速度ﾒｰﾀｰがﾌﾞﾚる様になりました。
じぃちゃん曰く｢現に走ってるんだから心配すんな！｣らしいのですが
大丈夫なのですかね…
ｺｹる時はﾂﾙｯｶﾞｶﾞｯｽﾞｻﾞｰって感じでｸﾞﾘｯﾌﾟｴﾝﾄﾞがｶﾞﾘｶﾞﾘです
先週の頭、じぃちゃんにtwのﾁｪｰﾝにｸﾚｱ556を吹かれてから
ｴﾝｼﾞﾝの回転に合わせてｺﾞｩﾝｺﾞｩﾝ鳴るようになり速度ﾒｰﾀｰがﾌﾞﾚる様になりました。
じぃちゃん曰く｢現に走ってるんだから心配すんな！｣らしいのですが
大丈夫なのですかね…
＞ﾁｪｰﾝにｸﾚｱ556を吹かれてから
ｱｲﾀﾀﾀﾀﾀ･････
ｱｲﾀﾀﾀﾀﾀ･････
TWのタイヤって他の機種よりやっぱ高いの？
>>126
とりあえずお前はブレーキやハンドル操作をゆっくりしろ
前輪から滑るようならもうアレだ。自転車から練習しろ
後輪ならバランスを鍛えろ
チェーンに556はだめだ
アレは油分を飛ばしてしまう
チェーンルブというのがある 後は調べろ
>>128
通販で調べろ
とりあえずお前はブレーキやハンドル操作をゆっくりしろ
前輪から滑るようならもうアレだ。自転車から練習しろ
後輪ならバランスを鍛えろ
チェーンに556はだめだ
アレは油分を飛ばしてしまう
チェーンルブというのがある 後は調べろ
>>128
通販で調べろ
131 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 13:53:44 ID:7PI3FXYR
すみません。
TW純正の前後スプロケットの丁番を教えていただけませんか？？
TW純正の前後スプロケットの丁番を教えていただけませんか？？
132 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 15:35:10 ID:9XSKcvdK
>>131
たしかF15でR45だったと思う
俺のTW225が最近チェーンだるだるで、もう既に2回カットしてメモリ一杯に延ばしきっていたので先日チェーンを交換してきた
ロンスイなので150L分のチェーン
実際は142Lだった
ついでにリアのスプロケも交換
普段走ってて余りにも最高速が伸びないし、
一速いらねーんじゃねーかと思うほどトルクばかりたっぷりだったので、
45丁から41丁へ変更した
結果は段違いにスピードUP
一速からの発進もスムーズだし、
低速時のモタツキも皆無
すり抜けは二速でクラッチを切らずとも無駄なエンブレを感じることも無く、
街乗り時は大体三～四速でバッチリ
左足ガチャガチャすることも格段に減り身体的に楽だった
しかもエンジンに負担掛けることも無く50km/hは簡単に出る
五速に入れたときの伸びは凄く良い
80km/hで走ってもまだ余裕ができた
スパトラ
プラグコード
イリジウムプラグ
スカチューン
パワフィル
FCRキャブ
メインジェット
とちょこちょこいじってきたが、
今回のスプロケの丁番変更が一番成果が出た
TW乗りの皆さんの中でちょっとでも速くしたいと思う人がいるなら、
試してみることをお勧めします
たしかF15でR45だったと思う
俺のTW225が最近チェーンだるだるで、もう既に2回カットしてメモリ一杯に延ばしきっていたので先日チェーンを交換してきた
ロンスイなので150L分のチェーン
実際は142Lだった
ついでにリアのスプロケも交換
普段走ってて余りにも最高速が伸びないし、
一速いらねーんじゃねーかと思うほどトルクばかりたっぷりだったので、
45丁から41丁へ変更した
結果は段違いにスピードUP
一速からの発進もスムーズだし、
低速時のモタツキも皆無
すり抜けは二速でクラッチを切らずとも無駄なエンブレを感じることも無く、
街乗り時は大体三～四速でバッチリ
左足ガチャガチャすることも格段に減り身体的に楽だった
しかもエンジンに負担掛けることも無く50km/hは簡単に出る
五速に入れたときの伸びは凄く良い
80km/hで走ってもまだ余裕ができた
スパトラ
プラグコード
イリジウムプラグ
スカチューン
パワフィル
FCRキャブ
メインジェット
とちょこちょこいじってきたが、
今回のスプロケの丁番変更が一番成果が出た
TW乗りの皆さんの中でちょっとでも速くしたいと思う人がいるなら、
試してみることをお勧めします
41丁にしてもチェーンサイズは428でいいの？
132はTW225だな
200は14T
待ち乗り専用なら41Tもいいが、少しでも山に入ってみるつもりなら純正サイズが。
>>133
コマ数を増やすだけなんで428でok
金があればシールチェーンに。
メンテナンスが悪くても伸びにくくて○
200は14T
待ち乗り専用なら41Tもいいが、少しでも山に入ってみるつもりなら純正サイズが。
>>133
コマ数を増やすだけなんで428でok
金があればシールチェーンに。
メンテナンスが悪くても伸びにくくて○
わりと古いＴＷ２００なんですが、だんだんバッテリーが上がってきて、
そのうちキックでもエンジンがかからなくなりました。
レギュレーターがやられるとエンジンもかからなくなるんでしょうか？
そのうちキックでもエンジンがかからなくなりました。
レギュレーターがやられるとエンジンもかからなくなるんでしょうか？
うｎ
その情報だけだと、寿命になったバッテリーが上りますた、
という状況と区別がつかぬという罠
という状況と区別がつかぬという罠
138 ：774RR：2007/09/02(日) 09:47:44 ID:ual3xi6x
TW乗り初めて３週間くらいです。初期のTW200だけど空冷のバイクは久々なので
ちょっと伺わせて下さい。
エンジンが完全に冷えている状態で、チョーク引いてセルを１回３秒くらいを
３回位やらないと掛からないんだけど、これって普通？
たぶんバイク屋に持って行ってもこんなもんだと言われるのが落ちなので、
聞いてないのだが、これくらいの気温の時期にこんな掛かり方だと、冬場は
かなり不安かな？と。
あんまり掛かり悪ければ、ホットワイヤー＆トルクマスターでもと思うんだけど
どう？
ちょっと伺わせて下さい。
エンジンが完全に冷えている状態で、チョーク引いてセルを１回３秒くらいを
３回位やらないと掛からないんだけど、これって普通？
たぶんバイク屋に持って行ってもこんなもんだと言われるのが落ちなので、
聞いてないのだが、これくらいの気温の時期にこんな掛かり方だと、冬場は
かなり不安かな？と。
あんまり掛かり悪ければ、ホットワイヤー＆トルクマスターでもと思うんだけど
どう？
車体は中古でバッテリーは八月買ってから新品にしました。
キックではプラグに火が飛びません。
車からブースターケーブルつないでセルをまわすと火花は飛びますが、
少しエンジンがかかる気配がした瞬間必ず止まります。
エンジンが始動してジェネレーターの回転が上がると
火花が飛ばなくなるようです…。
キックではプラグに火が飛びません。
車からブースターケーブルつないでセルをまわすと火花は飛びますが、
少しエンジンがかかる気配がした瞬間必ず止まります。
エンジンが始動してジェネレーターの回転が上がると
火花が飛ばなくなるようです…。
142 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:00:08 ID:NI3zY6VI
今日見積もりもらってきました。（TW225）
一応グラストラッカーも。
ノーマルでずっと乗る予定です。
基本的には街乗りのみだからTWでいいかなとも思ってます。
ただ、たまに246のるので100Kは出て欲しいのですが、ノーマルでは難しいですか？
一応グラストラッカーも。
ノーマルでずっと乗る予定です。
基本的には街乗りのみだからTWでいいかなとも思ってます。
ただ、たまに246のるので100Kは出て欲しいのですが、ノーマルでは難しいですか？
246は一般国道だから法定最高速は60(rya)
というﾂｯｺﾐはおいといて、
80～100は一応出せる。気持ちよくはないが。
というﾂｯｺﾐはおいといて、
80～100は一応出せる。気持ちよくはないが。
144 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 22:28:11 ID:NI3zY6VI
>>143
ありがとうございます。
気持ちよくは無いというのがみそですね（笑）
エストレアの時は120K位まで出してたから少し物足りなく感じそうです。
たまに往復200Kｍ位のツーリングするので友人にも置いてかれそうな・・・・
じっくり検討します。
ありがとうございます。
気持ちよくは無いというのがみそですね（笑）
エストレアの時は120K位まで出してたから少し物足りなく感じそうです。
たまに往復200Kｍ位のツーリングするので友人にも置いてかれそうな・・・・
じっくり検討します。
このバイクにスピード求めるなら乗るなよ
この単車はスピードが出ないというより、出せない・・・
カウルの無い単車は大体１００は怖い。
ＴＷは軽いから更に横風がヤバめ！
カウルの無い単車は大体１００は怖い。
ＴＷは軽いから更に横風がヤバめ！
147 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 10:14:52 ID:xPG0fb7a
みなさんはﾏﾌﾗｰは何を使用してますか?
当方はありきたりですがｽﾊﾟﾄﾗのﾀﾞｳﾝです
しかもｵｰﾌﾟﾝｴﾝﾄﾞ^^;
今度ｱｯﾌﾟのｶｰﾎﾞﾝかﾁﾀﾝに換えたいと思いますが出力が落ちてしまわないかと心配です
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞなどすれば大丈夫かな?
個人的にはOVER管かWR'Sがいいかなと
重低音を出してみたいな
当方はありきたりですがｽﾊﾟﾄﾗのﾀﾞｳﾝです
しかもｵｰﾌﾟﾝｴﾝﾄﾞ^^;
今度ｱｯﾌﾟのｶｰﾎﾞﾝかﾁﾀﾝに換えたいと思いますが出力が落ちてしまわないかと心配です
ｷｬﾌﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞなどすれば大丈夫かな?
個人的にはOVER管かWR'Sがいいかなと
重低音を出してみたいな
マフラー変えただけで大幅にパワーが上がるするエンジンじゃないだろ
DG07Jのパワフィルとマフラー改です
中古で買って約1年
昨日キャブ調整しようとMJ（135～160）を
買って来たのですが 車体に付いていたのはMJ175番が付いていました。
他のサイトを見る限り140～145ぐらいが
一般的なようなのですが 大きすぎないでしょうか？
スカにしてる方は 何番ぐらいを付けていますか？
中古で買って約1年
昨日キャブ調整しようとMJ（135～160）を
買って来たのですが 車体に付いていたのはMJ175番が付いていました。
他のサイトを見る限り140～145ぐらいが
一般的なようなのですが 大きすぎないでしょうか？
スカにしてる方は 何番ぐらいを付けていますか？
150 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:37:29 ID:HYHkmlLX
TW225買うことを検討中（グラトラと検討中)
タイヤはノーマルで特に変更しない予定なのですが、TWって雨に弱いんですか？
タイヤはノーマルで特に変更しない予定なのですが、TWって雨に弱いんですか？
リッタークラスでハイグリップはいてるよりはまし。
白線踏んだらアクセル半開で豪快にホイルスピン
白線踏んだらアクセル半開で豪快にホイルスピン
テールを変えようと思っているのですがルーカスタイプの物でノーマルのウィンカーが取り付けられる物って有りますか？
商品に取り付け不可って書いてある場合は配線の関係上で取り付けられないって事ですか？
何か知ってる人がいたら教えて下さい
以前にも同じような質問があったが結論がでていなかったので…
商品に取り付け不可って書いてある場合は配線の関係上で取り付けられないって事ですか？
何か知ってる人がいたら教えて下さい
以前にも同じような質問があったが結論がでていなかったので…
付けれる。ただし加工しろ。どんなバイクでも使える
加工って具体的に言うとどんな事をすれば良いのですか？
出来れば加工をしなくても良いものがいいのですが…
出来れば加工をしなくても良いものがいいのですが…
ローダウンするサスはあるみたいだけど、車高上げるサスってあるん？
上げてる人は、他の車種からの流用？
上げてる人は、他の車種からの流用？
156 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 00:11:53 ID:Q7H283jW
キムタクのマフラーってどこのマフラーなんですかね？
158 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 05:17:10 ID:MTUEwJ3O
ﾊﾞｰﾊﾞﾘｰとかじゃね？
ｗｗｗ
山田くん>>158に座布団(ry
161 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 11:37:23 ID:RddG9En3
なにこの夏厨の名残全開なナガレの麗しきことｗ
まだまだ初心者のTW乗りです。たまにギアを上げるときｶﾀｲ時があるのですが(?_?)なぜかわかりますか？
>>162
状況が全く解らないと答ようがない。
状況が全く解らないと答ようがない。
ただ普通に走っていてギアを上げていく時
君が初心者だからじゃないかな？
元々カタメではあるけれどね。
オイルの粘度を換えてみれば？つか、オイル規定量入っているんだろうな？
オイルの粘度を換えてみれば？つか、オイル規定量入っているんだろうな？
あ、ごめんなさい。
ノーマルです。
ノーマルです。
171 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 22:28:04 ID:320sP1J7
記念カラーのオレンジを買うか無難な白を買うか迷う・・・
結局キムタクマフラーなんなのかな？ビームス？
キムタクにでも聞いてこいよ
175 ：７７４ＲＲ：2007/09/05(水) 23:58:04 ID:320sP1J7
カスタム無しでオレンジ注文してきます
先日、転びまくっていた者です。色々とお世話になりました。
ふとした拍子に後輪滑らせながらｶｰﾌﾞを曲がれるようになりました。
556吹かれたﾁｪｰﾝも交換時期だったので交換して異音も無くなりました。
仙台～大阪間往復を５日かけて走破してきました。
全部下道は辛いですね～おいなりさんが大変なことになっております('A`)
手はなんか震え止まらないですし、膝は激痛走って歩けないです…。
二十歳になったばかりのｸｿｶﾞｷの戯れ言でした。
ふとした拍子に後輪滑らせながらｶｰﾌﾞを曲がれるようになりました。
556吹かれたﾁｪｰﾝも交換時期だったので交換して異音も無くなりました。
仙台～大阪間往復を５日かけて走破してきました。
全部下道は辛いですね～おいなりさんが大変なことになっております('A`)
手はなんか震え止まらないですし、膝は激痛走って歩けないです…。
二十歳になったばかりのｸｿｶﾞｷの戯れ言でした。
＞全部下道は辛いですね～
全部高速の方が間違いなく辛いと思うが・・・
全部高速の方が間違いなく辛いと思うが・・・
オレもチェーンに556吹いてたからかチェーンがたるんでる気がする。
これってもうだめなのかな
チェーン交換の値段の相場っていくらくらいでしょうか。
これってもうだめなのかな
チェーン交換の値段の相場っていくらくらいでしょうか。
179 ：７７４ＲＲ：2007/09/06(木) 15:14:16 ID:tlDcs1uj
工賃は自分で取り替えてるから知らんが一万あればいいチェーンでお釣りくるんじゃない？
まぁ、大手量販店で買う場合大抵このメーカーがメインになるかな？
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/07ca_y02.gif
で、定価はこれ。持込だと割増作業料金になる事が殆ど。
http://www.t-joy.co.jp/2stage/chain/rk/1217018.html
工賃はこんな感じ。
http://www.asiaparts.jp/kouchin.html
専用工具が無いなら、ケチらずに依頼したほうが良いよ
ttp://www.rk-excel.co.jp/japanese/mc/07ca_y02.gif
で、定価はこれ。持込だと割増作業料金になる事が殆ど。
http://www.t-joy.co.jp/2stage/chain/rk/1217018.html
工賃はこんな感じ。
http://www.asiaparts.jp/kouchin.html
専用工具が無いなら、ケチらずに依頼したほうが良いよ
スプロケの交換も必要なことがあるから金に余裕があるときにどうぞ
といっても純正の鉄のやつは安いがな。前\2500 後\1500だったような気がするが定かではない
ちなみに、前かえるとなるとさらに消耗品代がかかる
といっても純正の鉄のやつは安いがな。前\2500 後\1500だったような気がするが定かではない
ちなみに、前かえるとなるとさらに消耗品代がかかる
>>180.181
すげー参考になるよ。おれ何にも知らない。
やっぱりチェーン気にしてなかったけどシールチェーンだったのかな。
556でシールが解けたのかな。
TWはスプロケ交換で効果ある派
と意味ない派
があるみたいですね。
説明書があれば自分でやるんだけどな。中古だからなんもわからん。
メンテナンスとかの本も探してるんだけどいいの見つからない。
バイクによって違いそうだからどれがいいかわからんし。
レッドバロンに丸投げしようかな。1万くらいなら頼んだほうがよさそうだし。
すげー参考になるよ。おれ何にも知らない。
やっぱりチェーン気にしてなかったけどシールチェーンだったのかな。
556でシールが解けたのかな。
TWはスプロケ交換で効果ある派
と意味ない派
があるみたいですね。
説明書があれば自分でやるんだけどな。中古だからなんもわからん。
メンテナンスとかの本も探してるんだけどいいの見つからない。
バイクによって違いそうだからどれがいいかわからんし。
レッドバロンに丸投げしようかな。1万くらいなら頼んだほうがよさそうだし。
>>182
> TWはスプロケ交換で効果ある派
> と意味ない派
>
> があるみたいですね。
バイクのギヤと自転車の変速ギヤとはとても良く似ている。
「エンジンのレッドゾーン」＝「脚で漕ぐピッチの限界」
最高速重視でギヤを重くし過ぎると、抵抗が重くなり過ぎて
最高速が伸びるどころか加速が十分にできない。
加速重視でギヤを軽くし過ぎると、抵抗が軽くなり過ぎて
すぐ吹け切ってしまって加速が伸びない。
> 説明書があれば自分でやるんだけどな。中古だからなんもわからん。
> メンテナンスとかの本も探してるんだけどいいの見つからない。
バイク屋に行ってサービスマニュアル買え。
> TWはスプロケ交換で効果ある派
> と意味ない派
>
> があるみたいですね。
バイクのギヤと自転車の変速ギヤとはとても良く似ている。
「エンジンのレッドゾーン」＝「脚で漕ぐピッチの限界」
最高速重視でギヤを重くし過ぎると、抵抗が重くなり過ぎて
最高速が伸びるどころか加速が十分にできない。
加速重視でギヤを軽くし過ぎると、抵抗が軽くなり過ぎて
すぐ吹け切ってしまって加速が伸びない。
> 説明書があれば自分でやるんだけどな。中古だからなんもわからん。
> メンテナンスとかの本も探してるんだけどいいの見つからない。
バイク屋に行ってサービスマニュアル買え。
違うって言ってもTWは簡単な方にはいると思う。
初歩的なミス(締め忘れ等)さえ気を付けたら誰でもできると思いますよ。
取り替えぐらいなら工具があればやってみては？
初歩的なミス(締め忘れ等)さえ気を付けたら誰でもできると思いますよ。
取り替えぐらいなら工具があればやってみては？
ドライブスプロケット(エンジン側)はオイル抜かないと交換できない構造なんじゃなかったっけ
オイル交換の時期と同時にやれば無駄な出費が抑えられるね
オイル交換の時期と同時にやれば無駄な出費が抑えられるね
>>185
抜かないと、というより結果的に抜けちゃうんだよ。
オイルが貯まってる場所のカバーごと外す訳だから。漏れ止めのガスケットも必要になるし。
しっかし、このエンジン設計した人はなんであんな面倒な形のカバーにしたのかね。
スプロケを替えて欲しくなかったのか？ただの生産コスト対策？
それか、替える必要になる頃にはエンジンも整備しろよって事か？
…って考えながらの整備が意外に楽しい。
とっつき易いし、良いバイクだよな、コレ。
抜かないと、というより結果的に抜けちゃうんだよ。
オイルが貯まってる場所のカバーごと外す訳だから。漏れ止めのガスケットも必要になるし。
しっかし、このエンジン設計した人はなんであんな面倒な形のカバーにしたのかね。
スプロケを替えて欲しくなかったのか？ただの生産コスト対策？
それか、替える必要になる頃にはエンジンも整備しろよって事か？
…って考えながらの整備が意外に楽しい。
とっつき易いし、良いバイクだよな、コレ。
チェーンカシメ工具をもっていないと安くあがらないのがイタイ。
安いのでも\5,000ぐらいする。工賃と同じくらい。しかも、そんなに使うものでもないんで悩むよね。
EKチェーンなら工具は要らないはずだからいいかも。
おれは工賃無料キャンペーン中に交換して、スプロケはあとで自分でやった。
安いのでも\5,000ぐらいする。工賃と同じくらい。しかも、そんなに使うものでもないんで悩むよね。
EKチェーンなら工具は要らないはずだからいいかも。
おれは工賃無料キャンペーン中に交換して、スプロケはあとで自分でやった。
188 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 16:55:51 ID:/Pu5NWIS
>>186
極太タイヤのチェーンラインに合わせてスプロケ軸をオフセットしたから
軸端を支えるベアリングをケースカバー側に設ける必要がある。
高温で高速回転するベアリングにはオイルを循環させて潤滑する必要がある。
オイル供給路は軸内にした。戻し油路はカバー側から発電機側にした。
結果として、ドライブスプロケ交換時にオイルが流れ出す仕様になった。
極太タイヤのチェーンラインに合わせてスプロケ軸をオフセットしたから
軸端を支えるベアリングをケースカバー側に設ける必要がある。
高温で高速回転するベアリングにはオイルを循環させて潤滑する必要がある。
オイル供給路は軸内にした。戻し油路はカバー側から発電機側にした。
結果として、ドライブスプロケ交換時にオイルが流れ出す仕様になった。
>>187
標準指定チェーンなら、クリップ式だからペンチかマイナスドライバー程度があれば交換出来る。
ドライブスプロケを交換しない場合はカバーを外す必要もない。
ドリブンスプロケも交換しないなら、チェーン張り調整まで含めて５分ぐらいかな
標準指定チェーンなら、クリップ式だからペンチかマイナスドライバー程度があれば交換出来る。
ドライブスプロケを交換しない場合はカバーを外す必要もない。
ドリブンスプロケも交換しないなら、チェーン張り調整まで含めて５分ぐらいかな
190 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 18:38:15 ID:sdZHgBLA
ＴＷ生産停止でニューモデルでないのかなぁ・・・
191 ：７７４ＲＲ：2007/09/07(金) 19:15:02 ID:l4cfpvng
192 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/09/07(金) 21:05:38 ID:NOBPFBvM
バッテリー交換実施(´･ω･`)ｼ
7年使用。
よく持った('A`)
7年使用。
よく持った('A`)
ＲＣ甲子園って、性能的にはどうなの？
今スパトラなんだけど、ビームスとＲＣで迷い中。
今スパトラなんだけど、ビームスとＲＣで迷い中。
>>192
バッテリーそんな持つもんなんすか！？
自分も数日前交換したけど、新車で買って３年ぐらいしか持たなかったなぁ。
心霊スポット走ってて、止まって休憩してさあ出発しようと思ったら
いきなりバッテリーがお亡くなりになったんですけどね。 数分前までは元気だったのに・・・
幽霊に嫌がらせされたかなｗｗｗ
バッテリーそんな持つもんなんすか！？
自分も数日前交換したけど、新車で買って３年ぐらいしか持たなかったなぁ。
心霊スポット走ってて、止まって休憩してさあ出発しようと思ったら
いきなりバッテリーがお亡くなりになったんですけどね。 数分前までは元気だったのに・・・
幽霊に嫌がらせされたかなｗｗｗ
一般的には２～３年程度と言われているのだよ。
新車で買って３年保ったのならフツー。
バッテリーの品質バラツキもあるけど、
日本製だと長く保つ方向にバラツキが出るのが多いかな。
バッテリーを長く保たせるコツは、最低１ヶ月に１度の液量チェックと、
出来るだけ満充電に近い状態を保つこと。
高性能な維持充電器があれば、過充電させずに満充電付近を保つのも
簡単なんだけどね。
新車で買って３年保ったのならフツー。
バッテリーの品質バラツキもあるけど、
日本製だと長く保つ方向にバラツキが出るのが多いかな。
バッテリーを長く保たせるコツは、最低１ヶ月に１度の液量チェックと、
出来るだけ満充電に近い状態を保つこと。
高性能な維持充電器があれば、過充電させずに満充電付近を保つのも
簡単なんだけどね。
RC甲子園使ってるけど・・アフターファイヤーなりまくりだねｏｒｚ
何回キャブセッティングしたか分からない。
結局ノーマルに近いセッティングがベストだったしアフターファイヤーも少ない。
何回キャブセッティングしたか分からない。
結局ノーマルに近いセッティングがベストだったしアフターファイヤーも少ない。
>>196氏
ﾄﾝです。
セッティングがシビアになるのか･･･。
中古でＴＷ買ったらスパトラ(とパワフィル)が付いてたんだけど、セッティングされてるのかされてないのか不明だがアフターファイヤーも何もならない(・∀・)
フケが悪い事も無いし、ちゃんとセッティングされてるのかな？
店の人に、前のオーナーはテキトーな人間と聞いたんだけどｗ
ﾄﾝです。
セッティングがシビアになるのか･･･。
中古でＴＷ買ったらスパトラ(とパワフィル)が付いてたんだけど、セッティングされてるのかされてないのか不明だがアフターファイヤーも何もならない(・∀・)
フケが悪い事も無いし、ちゃんとセッティングされてるのかな？
店の人に、前のオーナーはテキトーな人間と聞いたんだけどｗ
198 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/09/08(土) 17:30:18 ID:eLrJtj6c
>>194
3年間、普通に面倒見ながら使用。
途中ＨＩＤに換装、そこから面倒見ながら4年だ。
原動機のかかり具合も関係あるだろう、時期によってパイロットスクリュー絞り変更、
かかりは大体一発。
かからないからと言って、セルを回し続けちゃダメだ。
1分やってダメなら2～3分休ませてから回す。
又はキックだ。
>>195
各セル電極満遍なく”ヘロヘロ”しゃぶり尽くした感じ。元取ったよ。
3年間、普通に面倒見ながら使用。
途中ＨＩＤに換装、そこから面倒見ながら4年だ。
原動機のかかり具合も関係あるだろう、時期によってパイロットスクリュー絞り変更、
かかりは大体一発。
かからないからと言って、セルを回し続けちゃダメだ。
1分やってダメなら2～3分休ませてから回す。
又はキックだ。
>>195
各セル電極満遍なく”ヘロヘロ”しゃぶり尽くした感じ。元取ったよ。
199 ：(_´Д｀)ノ~~：2007/09/08(土) 18:56:46 ID:gYZa4miX
今日ニュートラルランプが逝っちゃった……
つかないっす
どーすればいいかわかんないっす……
どなたか教えてください
つかないっす
どーすればいいかわかんないっす……
どなたか教えてください
200 ：７７４ＲＲ：2007/09/08(土) 19:01:11 ID:6MfBexxP
★☆★☆★☆騒音出した事謝ってからバイクの事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？ 一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 答えろよ低脳なクズ
★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆
★☆★☆★☆早くバイクで衝突事故起こして即死しなさい★☆★☆★☆★☆★☆
騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１３０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ 謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？ 一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし
早く謝れカス なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？ 答えろよ低脳なクズ
★☆★☆★☆悪臭出した事土下座で謝ってから事故で即死しなさい★☆★☆★☆
201 ：７７４ＲＲ：2007/09/09(日) 14:11:50 ID:RQ0Zb243
アッー！
ずっとブロックパターンのタイヤで乗ってきた。
一度くらい亀甲パターンにしてみようかと思案中。
燃費がどれぐらい伸びるか、走行抵抗が減る感じが分かるか、
ちょっと興味ある
一度くらい亀甲パターンにしてみようかと思案中。
燃費がどれぐらい伸びるか、走行抵抗が減る感じが分かるか、
ちょっと興味ある
つい最近、亀甲からブロックタイヤに履き替えたんだけど
亀甲の方が燃費いいんだ？
安いからブロック買ったんだが･･･。
亀甲の方が燃費いいんだ？
安いからブロック買ったんだが･･･。
そのくらい掃く前からわかるでしょ
おれ、次の給料出たらTW買うんだー♪
それなんて死亡フラグ？
俺、給料日に盗まれた左のミラー買うんだ。
いちいち言うほどの事でもねえだろｗ
ごめん、カスタムスレ落ちた？
210 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 15:38:59 ID:PdBiSgBl
125と200は同じパーツつけれますか？
山は死にますか
パーツによるだろうな
手に入れてもいない125についてあれこれ思いをめぐらせる前に
実車の手配をしろ
手に入れてもいない125についてあれこれ思いをめぐらせる前に
実車の手配をしろ
213 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 17:09:48 ID:PdBiSgBl
>>212
125ってほとんど見ないんですけど売ってます？
125ってほとんど見ないんですけど売ってます？
>>213もうヒョスーンでよくね？
ヒョスーンって何？
216 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 20:43:43 ID:SZxuRa5s
TWが生産中止て全てがそうなの？
217 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 20:59:32 ID:vJ86u5Ux
200と225て車体全体の大きさに多少の差はあるんですかぬ?
218 ：７７４ＲＲ：2007/09/10(月) 22:29:01 ID:gI/qcSs6
ただいま走行距離 99706.7km。
もうすぐ一周w。
もうすぐ一周w。
>>218すげぇ
バックステップ化したいんだけど、どなたか良い案ありませんかー？
221 ：７７４ＲＲ：2007/09/11(火) 02:40:39 ID:nbgNIZDF
とりあえず２２５Ｅは確実。
タンデムステップにでも乗っけていれば良いだろ
バックステップ化する意味と理由を聞こうか？
バックステップ化する意味と理由を聞こうか？
>>222
セパハンやスワローハンドルにしたんじゃない？
セパハンやスワローハンドルにしたんじゃない？
224 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:14:18 ID:8+MOvJYH
つかｶｽﾀﾑに意味とか理由とか必要か?!
225 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 01:54:57 ID:COo0VKFY
他人を助けるのに意味とか理由とか必要か?!
人を愛するのに意味とか理由とか必要か?!
227 ：７７４ＲＲ：2007/09/12(水) 06:03:30 ID:NCTjJSRP
一番必要なのは銭だな。
セパハン考えてるんですがバックステップにせんとヤバい？
まぁ腰にキそうではあるが…
まぁ腰にキそうではあるが…
不恰好にはなるんじゃまいか？
俺も一時期妄想したが、だったらＳＲ買うかって結論。
俺も一時期妄想したが、だったらＳＲ買うかって結論。
エゲレスじゃなかったっけ？>発祥地
しかしＴＷでＣＲ調にしても不細工なだけだと思うが？まぁ、人のセンスだからな
ＴＷでセパハンだと、タンクに当たらないか？
しかしＴＷでＣＲ調にしても不細工なだけだと思うが？まぁ、人のセンスだからな
ＴＷでセパハンだと、タンクに当たらないか？
レス遅くなってすんまそ。
>>222
まさに巡航中はタンデムステップに乗っけてますが、タンデムステップと純正ステップとの中くらいが理想の位置なのです。
バックステップ化する理由は自分が快適にバイクに乗るためです。
>>223
実はスワローハンにしていた時期があったんです。
ルックスはかなり気に入ってたんですが、乗車時の姿勢の悪さに今は純正に戻しています。
バックステップ化がうまくいったらまたスワロー、もしくはセパハンにするつもりです。
最近どうも忙しくてＴＷいじってやれてないんですけどね、、、
>>222
まさに巡航中はタンデムステップに乗っけてますが、タンデムステップと純正ステップとの中くらいが理想の位置なのです。
バックステップ化する理由は自分が快適にバイクに乗るためです。
>>223
実はスワローハンにしていた時期があったんです。
ルックスはかなり気に入ってたんですが、乗車時の姿勢の悪さに今は純正に戻しています。
バックステップ化がうまくいったらまたスワロー、もしくはセパハンにするつもりです。
最近どうも忙しくてＴＷいじってやれてないんですけどね、、、
まぁ一番簡単なのは、ステーを自作する事だよな
市販品は･･･無いだろうな
市販品は･･･無いだろうな
234 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 00:18:21 ID:7Ay4DXkA
やっぱりギアって難しいですか？
アメリカで乗ろうと思ってるんですけど雪の中でも走れますか？
砂漠の中ってほんとに走れるの？
山は死にますか？
>>237
SADAMASASHI乙。
SADAMASASHI乙。
>>237デジャブだ
240 ：７７４ＲＲ：2007/09/13(木) 20:32:27 ID:mU4OZxhw
純正の亀甲タイヤ前後でナンボ？
ブロック怖くて寝かせらんねぇから亀甲に交換したいなぁ
ブロック怖くて寝かせらんねぇから亀甲に交換したいなぁ
おおっ、タイヤの話や！
俺もタイヤの交換で悩んでいます。
とりあえず価格は自分で調べてみました。
亀甲、ブロック共に
Ｆ9,000円位、Ｒ11,000円位、工賃2,500円位×２
かな。
そこで質問です。
現在ブロックを履いていますが、次は亀甲をと考えています。
前後とも交換ならいいのですが、フロントのみが交換時期です。
フロントが亀甲でリアがブロックだと、ハンドリングに支障がでますか？
教えてください。
俺もタイヤの交換で悩んでいます。
とりあえず価格は自分で調べてみました。
亀甲、ブロック共に
Ｆ9,000円位、Ｒ11,000円位、工賃2,500円位×２
かな。
そこで質問です。
現在ブロックを履いていますが、次は亀甲をと考えています。
前後とも交換ならいいのですが、フロントのみが交換時期です。
フロントが亀甲でリアがブロックだと、ハンドリングに支障がでますか？
教えてください。
ループしてないか・・・？
前後セットで換えたほうが安全だよ
結果的に工賃も安くなるし
前後セットで換えたほうが安全だよ
結果的に工賃も安くなるし
243 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 00:48:06 ID:uwAStdE9
蟹工船
今月のバーニングで大阪撮影会に載ってるＴＷで２本出しのマフラー付けてるのを見たんですが、あれっていくらくらいなんですかね？
おれもレッドバロンで二本出しみたことあるなぁ
値段は張ってなかった
値段は張ってなかった
246 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 16:49:03 ID:4zeqBEJf
ブレーキが頼りないのですが‥
つ ディスク・赤パット
248 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 19:31:01 ID:TBdDujTH
そうですか。
249 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 22:49:18 ID:uznOGchF
→じぶんでしらべろ
みんながんばれ
がんがんいこうぜ
いのちだいじに
まほうつかうな
みんながんばれ
がんがんいこうぜ
いのちだいじに
まほうつかうな
ブレーキが頼りないのではなくこのブレーキで平気な走行をしましょうってことなんだよ
街乗りしてて不満に思ったことは無いな
街乗りしてて不満に思ったことは無いな
251 ：７７４ＲＲ：2007/09/14(金) 23:58:59 ID:dWkHDJHE
急ブレーキばっかりやってんじゃないのかねｗ
252 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 01:55:31 ID:8ZTOSfo4
そうですか。
253 ：７７４ＲＲ：2007/09/15(土) 10:21:54 ID:vOVp6BIc
おおID:uznOGchFよ、
しんでしまうとはなにごとか、▼
しんでしまうとはなにごとか、▼
>>242
ご意見ありがとう。やはり安全には代えられないですね。
それにしても何でフロントタイヤの方が早く減ったのだろう？
ブレーキを多用しすぎたのかな。
その前に読み直すと変な文章ですね。気を付けよっと。
ご意見ありがとう。やはり安全には代えられないですね。
それにしても何でフロントタイヤの方が早く減ったのだろう？
ブレーキを多用しすぎたのかな。
その前に読み直すと変な文章ですね。気を付けよっと。
今日注文して来ました。20th記念モデル。
届くまで待ち遠しい！！！
届くまで待ち遠しい！！！
職場の人からTW200を安く譲ってもらったんだがロンスイ＆スカチューン。
オマケにスパトラまでついて爆音。
ノーマルに近い状態に戻したいのだが、いくらかかるんだか…。
オマケにスパトラまでついて爆音。
ノーマルに近い状態に戻したいのだが、いくらかかるんだか…。
オクで探せば全部で1万ありゃ足りるでしょ
半年以上かかったがやっと前後輪ブレーキ使わずに止まれるようになった。
エンブレと足だけで止まれるようになった。
エンブレと足だけで止まれるようになった。
のんびりﾂｰﾘﾝｸﾞしてたら煙草の吸殻とか灰ぶっかけられた('A`;)
ﾊｲｴｰｽ怖いよ
ﾊｲｴｰｽ怖いよ
>>259
どんだけ・・・・
どんだけ・・・・
TWって峠的な場所走る時でも、ほぼアクセル全開で走れるからいいよなｗ
場所にもよるがエンブレと気合で曲がっていける感じが好きｗｗ
場所にもよるがエンブレと気合で曲がっていける感じが好きｗｗ
263 ：７７４ＲＲ：2007/09/16(日) 09:53:22 ID:pPJNSiKm
age
sage
265 ：７７４ＲＲ：2007/09/17(月) 03:22:26 ID:SOb9sZBF
隣を走ってるハイエースの窓が開いたかと思ったら鉄製の灰皿が！？
それは怖いw
それは怖いw
>>266
金ダライが飛んでくるドリフの強風コントを思い出した
金ダライが飛んでくるドリフの強風コントを思い出した
ﾀﾞﾒﾀﾞｺﾘｬ
ﾌﾞｧﾜ～ﾌﾞｧﾜ～ﾌﾞｧﾜ～ｯ
ﾌﾞｧﾜ～ﾌﾞｧﾜ～ﾌﾞｧﾜ～ｯ
269 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 01:15:22 ID:ekhyKKkH
皆さんはチェーン外れたことありますか？
>>269
初心者の頃に原付で経験した。
初心者の頃に原付で経験した。
271 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 03:33:27 ID:xaaTwo0y
セル付きのＴＷがｽｶﾁｭｰﾝされてバッテリー無し仕様になってる中古車を買った。
どうしてもセルを復活させたいからｽｶはそのままにﾐﾆﾊﾞｯﾃﾘｰ仕様にしたい。
用意する物はﾐﾆﾊﾞｯﾃﾘｰとﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽだけでOK？配線kitとかも必要になるのかな？
どうしてもセルを復活させたいからｽｶはそのままにﾐﾆﾊﾞｯﾃﾘｰ仕様にしたい。
用意する物はﾐﾆﾊﾞｯﾃﾘｰとﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰｽだけでOK？配線kitとかも必要になるのかな？
272 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 09:02:25 ID:Md/YdqE8
>>269 日光いろは坂の上りで外れたなぁ。勢いでハメて中禅寺湖の交番まで頑張って走り、お巡りに工具借りてチェーン張ったのを思い出した。19才の思い出
TWで高速走る時100㌔ぐらい維持して走ってもエンジン的に大丈夫ですか？
274 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 13:31:41 ID:BfDvmO69
*``・*。. ｡.:☆ . *｡+ﾟ ★
｜ `*。 ;* †▲_*;.｡.: ∧ ∧ /*｡
,。∩ *. ﾟ*: （('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ *｡+ﾟ
+ (・ω・`)*。 ﾟ･* ( 7 `*｡ 二つ *ﾟ*
`*。 ヽ つ*゜* . < ヽ ＼+｡*・'
`・+。*・`゜⊃ +゜ *｡+ﾟ ∪`Ｊ
☆ ∪~。**'``・* 。
`・+。*・゜. | `*。 走馬灯
,｡ _,,∩,_ * もうどうにでもな～れ～☆
+ / ,' 3 `ヽ* ｡+ﾟ
`*⊂ ,j *ﾟ *
ﾟと・+｡*・' ﾟ +ﾟ
☆ ｀(ノ′ ｡*
｜ `*。 ;* †▲_*;.｡.: ∧ ∧ /*｡
,。∩ *. ﾟ*: （('A`);ﾟ' +< ,,‘∀‘> つ *｡+ﾟ
+ (・ω・`)*。 ﾟ･* ( 7 `*｡ 二つ *ﾟ*
`*。 ヽ つ*゜* . < ヽ ＼+｡*・'
`・+。*・`゜⊃ +゜ *｡+ﾟ ∪`Ｊ
☆ ∪~。**'``・* 。
`・+。*・゜. | `*。 走馬灯
,｡ _,,∩,_ * もうどうにでもな～れ～☆
+ / ,' 3 `ヽ* ｡+ﾟ
`*⊂ ,j *ﾟ *
ﾟと・+｡*・' ﾟ +ﾟ
☆ ｀(ノ′ ｡*
100キロで1時間走ったらどうなるか。
ちょっと走っただけで足の内側がすごい熱いんだけど。
ちょっと走っただけで足の内側がすごい熱いんだけど。
276 ：７７４ＲＲ：2007/09/18(火) 18:46:22 ID:dWcKz5wS
このスレの国語レベル('A`)
もう漢文ならねえよな
279 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 01:58:43 ID:JTbQc9Hp
スレの流れが駄目っぽくて （・∀・）ｲｲ!!
280 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 02:02:21 ID:ETXxoSoE
お前の脳みそもハゲっぽくていいよ
281 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 04:01:54 ID:EUNZ6JrY
ステキな捨て台詞でつね
ほんとは中古トリッカーが欲しかったんだけどなくて
TWにしたが、この前トリッカーがあっとゆう間にすり抜けていったのを
みてトリッカーほしいなと思ってバイク屋行ったらトリッカーあったよ。
もう少し待てばよかった。２ハンで一番小さいと思う。
TWにしたが、この前トリッカーがあっとゆう間にすり抜けていったのを
みてトリッカーほしいなと思ってバイク屋行ったらトリッカーあったよ。
もう少し待てばよかった。２ハンで一番小さいと思う。
284 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 15:40:46 ID:8Dmds4cD
このスレのバイク海苔駄目っぽくて （・∀・）ｲｲ!!
285 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 18:24:16 ID:6grlpfSl
もうこのバイクあきた
だがそれがいい
287 ：７７４ＲＲ：2007/09/19(水) 23:31:59 ID:dLu9Qvqt
TW海苔駄目っぽくて （・∀・）ｲｲ!!
スカトロチューン・・・ でもそれが（・∀・）ｲｲ!!
8月中頃に購入したTWが未だ納車されず。
納車予定日は、8月末→9月初旬→9月10日→9月20日→現在未定
しかも延期の連絡は向こうから一切無く、こちらから電話する度にズルズル延期されてる。
部品待ちとは言うけれど(カスタム頼んだ)、いつになったら乗れる日が来るんだろう。
愚痴ですまん。
みんなおれの分までバイクの季節を楽しんでくれ°･(ノД`)･°･
納車予定日は、8月末→9月初旬→9月10日→9月20日→現在未定
しかも延期の連絡は向こうから一切無く、こちらから電話する度にズルズル延期されてる。
部品待ちとは言うけれど(カスタム頼んだ)、いつになったら乗れる日が来るんだろう。
愚痴ですまん。
みんなおれの分までバイクの季節を楽しんでくれ°･(ノД`)･°･
乗るのに支障のないパーツだったら
先に納車してもらうんだ
パーツが届いたら 取り付けに行こう
先に納車してもらうんだ
パーツが届いたら 取り付けに行こう
291 ：７７４ＲＲ：2007/09/20(木) 19:16:17 ID:2NMgGCdh
TW125乗りはいないかい？
一般道でもキツいからいないかな
一般道でもキツいからいないかな
カスタムするのは構わないけど、マフラーはノーマルか９４db以下のもので乗って下さい。
せっかく良いバイクなのに、バカなオーナーが多くて五月蝿くて迷惑。
せっかく良いバイクなのに、バカなオーナーが多くて五月蝿くて迷惑。
>>290
アドバイスありがと。
今日の昼休みにでも早速交渉してみる。
>>291
もうお金は支払ってるから、今更やめるわけにもいかんのよ。
それとも、まだ納車されてない段階だとクーリングオフきくのかな。
どちらにしても、納車されたら二度と付き合う気はナッシング。
アドバイスありがと。
今日の昼休みにでも早速交渉してみる。
>>291
もうお金は支払ってるから、今更やめるわけにもいかんのよ。
それとも、まだ納車されてない段階だとクーリングオフきくのかな。
どちらにしても、納車されたら二度と付き合う気はナッシング。
>>294
でも、『バイクを買った店に頼る』ってのが出来なくなるから、クーリングオフした方がよくないか？(´･ω･`)
メンテやら何やら、自分でやるから大丈夫っつーならいいかもだけど。
カスタム頼んでるっていうから、今後頼れなくなると困るんじゃないかなーとｵﾓﾀ。
でも、『バイクを買った店に頼る』ってのが出来なくなるから、クーリングオフした方がよくないか？(´･ω･`)
メンテやら何やら、自分でやるから大丈夫っつーならいいかもだけど。
カスタム頼んでるっていうから、今後頼れなくなると困るんじゃないかなーとｵﾓﾀ。
定期
TW200Eなんですがチェーンの張り調整をしたいので
リヤアクスルボルトの締め付けトルクを教えてもらえませんか。
リヤアクスルボルトの締め付けトルクを教えてもらえませんか。
TWにソーラムのHID(PH-7)ってつかないんかなぁ？
TWにHIDってないんかなぁ…
TWにHIDってないんかなぁ…
300 ：７７４ＲＲ：2007/09/21(金) 22:39:23 ID:N+owwoEr
マックスターンの練習してたらマフラーから火吐いたｗｗｗ
エンブレかけるだけでパンパン言う俺のＴＷは…
もう１６歳くらいになるし、キャブがもうだめぽ
もう１６歳くらいになるし、キャブがもうだめぽ
305 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 05:10:10 ID:xehB87WC
TWとFTR
どっち買おうか悩んでるだけど
どっちがいい？
どっち買おうか悩んでるだけど
どっちがいい？
>>305
ＦＴＷ
ＦＴＷ
307 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 05:29:22 ID:xbukASwP
TWで林道はしれる？
308 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 05:31:14 ID:STV6iWs7
>>307
少なくとも俺は走れる
少なくとも俺は走れる
309 ：307：2007/09/22(土) 05:35:02 ID:xbukASwP
>>308 腕次第？
310 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 05:39:10 ID:STV6iWs7
311 ：309：2007/09/22(土) 06:34:02 ID:xbukASwP
>>310 ありがとう。最近林道に興味が出てきたもんで
312 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 16:08:42 ID:R9FaPyaD
>>303
俺のＴＷもパンパン鳴る。
初心者でよくわからないけどマフラーにスパトラみたいなんついてるせい？
じゃなかったらもうボロいのかな・・・
1万ｋｍでつもりが１０万ｋｍ超えたりしてるのかな（￣∇￣；）
俺のＴＷもパンパン鳴る。
初心者でよくわからないけどマフラーにスパトラみたいなんついてるせい？
じゃなかったらもうボロいのかな・・・
1万ｋｍでつもりが１０万ｋｍ超えたりしてるのかな（￣∇￣；）
釣りなのか･･･？
その内エンジンが焼き・・・
315 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 18:59:21 ID:JCajK+bd
>>303
いえまじめです
無理なエンジンブレーキかけたらパンパンなるものちがうんですか？
ＹＳＰで買ったんですけど・・・・(T-T)
マフラーはスパトラの後に出たような奴。名前忘れた・・・
どうでしょう・・・パンパンなったら危険？
いえまじめです
無理なエンジンブレーキかけたらパンパンなるものちがうんですか？
ＹＳＰで買ったんですけど・・・・(T-T)
マフラーはスパトラの後に出たような奴。名前忘れた・・・
どうでしょう・・・パンパンなったら危険？
316 ：７７４ＲＲ：2007/09/22(土) 19:06:18 ID:IgiPzn4U
>>292 ﾉｼ
125ノーマルに乗ってるよ
125ノーマルに乗ってるよ
>>315うざいぞ。
お前に言ってもわからないから素直にバイク屋行け。
お前に言ってもわからないから素直にバイク屋行け。
>>312
俺のはスロースクリューが固着しちゃって調整できない(全閉になってる)からパンパン鳴ってる模様。吸気も排気もノーマルね。
社外まふりゃー着いててもちゃんとセッティング出てればパンパン鳴ることは無いよ。
スロー小さくするとか、スクリュー緩めてみたらー
俺のはスロースクリューが固着しちゃって調整できない(全閉になってる)からパンパン鳴ってる模様。吸気も排気もノーマルね。
社外まふりゃー着いててもちゃんとセッティング出てればパンパン鳴ることは無いよ。
スロー小さくするとか、スクリュー緩めてみたらー
原付以外はバイク乗ったことないんですけどTWというバイクだけは何故か
ものすごく憧れがあって25歳にして免許取りに行こうかと思っております。
免許とったとして、初めてバイクを買うわけですが回りに詳しい人はいません。
とりあえず、何も知識なしです。バイクは休みの日にチョロっと乗る程度と
カスタムなんですが、こういう場合は新車、中古車のどちらがオススメでしょうか？
車とほどバイクの距離計なんかアテにならんですよね？車なら詳しいんですけど・・・
ものすごく憧れがあって25歳にして免許取りに行こうかと思っております。
免許とったとして、初めてバイクを買うわけですが回りに詳しい人はいません。
とりあえず、何も知識なしです。バイクは休みの日にチョロっと乗る程度と
カスタムなんですが、こういう場合は新車、中古車のどちらがオススメでしょうか？
車とほどバイクの距離計なんかアテにならんですよね？車なら詳しいんですけど・・・
うん、あまりアテにならない。カスタムしてある中古は、メーター取り替えてある場合
取り替えてからの距離数だよ。2万km乗ってメーター交換、そっから1万km
乗ったら距離数1万km みたいな。
取り替えてからの距離数だよ。2万km乗ってメーター交換、そっから1万km
乗ったら距離数1万km みたいな。
そうですよね。ノーマルの中古なんか狙い目じゃないのかなと思ってますがどうでしょう？
あと、車の10万キロってバイクで言ったらどのくらいの距離ですか？
バイクで3万キロとかかなりの距離ですよね？
ま、ノーマルで乗ってるのとスカチューンで乗ってるのでは大違いなのかもしれないけど・・・
スカチューンしたいですｗ
あと、車の10万キロってバイクで言ったらどのくらいの距離ですか？
バイクで3万キロとかかなりの距離ですよね？
ま、ノーマルで乗ってるのとスカチューンで乗ってるのでは大違いなのかもしれないけど・・・
スカチューンしたいですｗ
値段安いし乗り潰すつもりでいいんじゃね？
初バイクだし、コケたりするかもしれんし
あと単気筒だからいじりやすいし、バイク覚えるにはいいんじゃねーの？とは思う
初バイクだし、コケたりするかもしれんし
あと単気筒だからいじりやすいし、バイク覚えるにはいいんじゃねーの？とは思う
TWは７㍑しかガソリン入らないんだな。
いつの間にか燃料切れてワロスWした人いる？
いつの間にか燃料切れてワロスWした人いる？
サイドスタンド折れたorz
326 ：７７４ＲＲ：2007/09/23(日) 01:59:06 ID:tkYPm50m
TWはいまさら感があり、今からはトリッカーの方が、ナウいと思ふ自分が居る。
>>326
時代を追い掛けなくてもいい良さがＴＷにはあるよきっと
時代を追い掛けなくてもいい良さがＴＷにはあるよきっと
TW225E20th記念モデル購入！
ノーマルで乗り続けます！！
ノーマルで乗り続けます！！
オレンジの新しい奴をノーマルで乗ってる人見て
いいなと思った。
センタースタンドないと整備が億劫になる。
みんなチェーンとかホイールの掃除どうしてる？。
売ってたら買いたいけどなかったら作るしかないのかな
みかん箱や脚立というアイデアが前に出てた気がするけど・・・
いいなと思った。
センタースタンドないと整備が億劫になる。
みんなチェーンとかホイールの掃除どうしてる？。
売ってたら買いたいけどなかったら作るしかないのかな
みかん箱や脚立というアイデアが前に出てた気がするけど・・・
TW一ヶ月目の初心者なんですがアフターファイヤがひどくて調べようと思ってテンプレみたら案の定でした器械オンチな俺でも手入れして直せますか？
333 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/09/23(日) 19:30:42 ID:zuGqKVGE
＞＞３３２
ＳＭを入手し構造を理解し、工具を揃えなされ。
ＳＭを入手し構造を理解し、工具を揃えなされ。
ttp://www.amazon.co.jp/%E3%81%AF%E3%81%98%E3%82%81%E3%81%A6%E3%81%AE%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8FTW/dp/4883932257
ちょっと高いけど、この本買った
かなり役立つと思うよ
ちょっと高いけど、この本買った
かなり役立つと思うよ
337 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 12:35:12 ID:Ds4ih/WB
>>289
それってINTAKE？
それってINTAKE？
338 ：７７４ＲＲ：2007/09/24(月) 22:35:12 ID:B7KUtsDr
＞TW225E20th記念モデル購入！
＞ノーマルで乗り続けます！！
同じく最近新車購入。記念モデルじゃないけどね。
ノーマルで乗るよ。
＞ノーマルで乗り続けます！！
同じく最近新車購入。記念モデルじゃないけどね。
ノーマルで乗るよ。
>>339
気を抜けないなTW。たしかにタンクかえれたら変えた方がいいね。
気を抜けないなTW。たしかにタンクかえれたら変えた方がいいね。
341 ：774RR：2007/09/25(火) 08:34:26 ID:1hnQs8lc
確かにタンクは小さいけど、大きくすると重いからね。
俺がツーリング行く時は１００キロから１２０キロ走ると入れてる。
山間部走る時は、スタンドが有るか無いかどきどきするけどね。
前に雑誌でスーパーテレネ（テネレ？）のタンク着けてるの見たよ。
綺麗に着いてたな。
俺がツーリング行く時は１００キロから１２０キロ走ると入れてる。
山間部走る時は、スタンドが有るか無いかどきどきするけどね。
前に雑誌でスーパーテレネ（テネレ？）のタンク着けてるの見たよ。
綺麗に着いてたな。
ガソリンって携帯することはできないですか。？
携帯できるとしたら何に入れればいいのかな。
携帯できるとしたら何に入れればいいのかな。
ﾗｼﾞｺﾝ用の携行缶つこうてる俺はみんなより
0.5㍑分安心(´∀｀)
0.5㍑分安心(´∀｀)
消防法適合の金属製の缶を使ってなら携帯可能
フューエルコックを180度回転させる。
TWのどこに余計な缶を積む場所があるんだ
TWのどこに余計な缶を積む場所があるんだ
ってことはバイク用品店には置いてそうだな。最近いっとらんから。
テント乗せてキャンプとかやってる人いるかな。
テント乗せてキャンプとかやってる人いるかな。
携帯缶はちょっと大きめの用品店なら売っているよ。キャンプ屋にもあるわな。
で、キャンプやる人はココにいるがなんでしょうかｗ
で、キャンプやる人はココにいるがなんでしょうかｗ
どんな風に積んでるのかと思って。
349 ：７７４ＲＲ：2007/09/25(火) 17:54:56 ID:rCb1VIe8
ガソリン携行缶はメットつけるとこにでもつけとけ。付属の袋にちゃんといれておかないとこぼれたりしたら危ないぞ
>>348
ＴＷ２００の頃ならリアシート後が簡易キャリアだから意外と簡単に安定するよ
俺は純正キャリア付けているけれど、これカブ並みにでかいからすげぇ楽
携帯缶はツーリングの時だけ、ベルクロでフロントにつけてる。アメリカンみたいなイメージね
書いてて思った。ココの人達と真逆の方向性のＴＷだな、俺のｗ
ＴＷ２００の頃ならリアシート後が簡易キャリアだから意外と簡単に安定するよ
俺は純正キャリア付けているけれど、これカブ並みにでかいからすげぇ楽
携帯缶はツーリングの時だけ、ベルクロでフロントにつけてる。アメリカンみたいなイメージね
書いてて思った。ココの人達と真逆の方向性のＴＷだな、俺のｗ
>>350
オイル缶は圧力変動に弱い。
ガソリン缶の内部は温度変動で結構圧力かかるぞ。
>>351
純正キャリアに１Ｌ燃料ボトルをネットで積んでのツーリング中、
振り落としたことがある。
１Ｌボトルだと結構重いから気を使うよね。
オイル缶は圧力変動に弱い。
ガソリン缶の内部は温度変動で結構圧力かかるぞ。
>>351
純正キャリアに１Ｌ燃料ボトルをネットで積んでのツーリング中、
振り落としたことがある。
１Ｌボトルだと結構重いから気を使うよね。
ペットボトルがいいんじゃね
ポンジュースとか
ポンジュースとか
>>353
消防法第16条違反
消防法第16条違反
あ、ごめん(；＞＜) ファンタオレンジで
>>355
マジレスして良いものなのか？？
そもそも、ガソリン運搬用の容器ではなく飲料容器って点でバツ。
樹脂製って点でもバツ。
ガソリンを容器に入れて揺すると、摩擦電気が起きるのです。
樹脂製容器だと、発生した摩擦電気の逃げ場が無く溜まります。
バイクの給油口に容器からガソリンを注ぐときに、条件が悪いと、
ガソリンに溜まった静電気が給油口に向けてパチッと放電します。
給油口の周りにはガソリン蒸気がｲﾊﾟｰｲ。。。
大事なバイクに何が起こるか、もう判りますね？
マジレスして良いものなのか？？
そもそも、ガソリン運搬用の容器ではなく飲料容器って点でバツ。
樹脂製って点でもバツ。
ガソリンを容器に入れて揺すると、摩擦電気が起きるのです。
樹脂製容器だと、発生した摩擦電気の逃げ場が無く溜まります。
バイクの給油口に容器からガソリンを注ぐときに、条件が悪いと、
ガソリンに溜まった静電気が給油口に向けてパチッと放電します。
給油口の周りにはガソリン蒸気がｲﾊﾟｰｲ。。。
大事なバイクに何が起こるか、もう判りますね？
500ccの携行缶をペットボトルを入れる袋（カバー）に入れて、
ヘッドライトの下にくくりつけています。
単なる袋でなく、保冷タイプの袋だとしっかりしています。
もしくはアメリカンのツールケースを付け、その中に入れてはどうでしょう？
ヘッドライトの下にくくりつけています。
単なる袋でなく、保冷タイプの袋だとしっかりしています。
もしくはアメリカンのツールケースを付け、その中に入れてはどうでしょう？
ここで流れを読まずに、
TW225買ったどぉぉぇぉ━━ヽ(`Д´)ノ━━!!
と、御報告でした orz
TW225買ったどぉぉぇぉ━━ヽ(`Д´)ノ━━!!
と、御報告でした orz
>>356
バイクどころか自分も粉々になりそう
バイクどころか自分も粉々になりそう
360 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 01:30:06 ID:f43bsDr0
今俺のＴＷ走行１５０ｋｍ超えた。いつ止まるかどきどき。
まだリザーブにはきりかえないつもりｗ
みんなドリンクホルダーつけてる？
まだリザーブにはきりかえないつもりｗ
みんなドリンクホルダーつけてる？
俺のTW２００は、キャブのOHしたらリザーブ切り替え距離が
１３５→１４７になった(・∀・)
リザーブにしてから２５Kmぐらいは走るな。
ちなみにドリンクホルダー付けてるぞ。
１３５→１４７になった(・∀・)
リザーブにしてから２５Kmぐらいは走るな。
ちなみにドリンクホルダー付けてるぞ。
俺のTW2000はリザーブ切り替え後に50km以上は走れるけど何故？
タンクにはまだまだガソリンが残っていまようだけど。
ちなみに燃費は25km/L～30km/Lです。
そうそう、ドリンクホルダーはフルフェイスなので付けていません。
タンクにはまだまだガソリンが残っていまようだけど。
ちなみに燃費は25km/L～30km/Lです。
そうそう、ドリンクホルダーはフルフェイスなので付けていません。
俺のTW2000もリザーブで50km以上走るよ。
リザーブに切り替えた直後に給油したときは4.5Lしか入らなかった。
リザーブに切り替えた直後に給油したときは4.5Lしか入らなかった。
みなさん停車状態から加速するときは、何速を使ってます？
まだ免許取り立て、TWも新車で買って2日目ですが、1、2速(特に1速)は加速が悪いなと感じたもので。
まだ免許取り立て、TWも新車で買って2日目ですが、1、2速(特に1速)は加速が悪いなと感じたもので。
>>364教習所で習わなかった？
自分もリアキャリアつけてますよ。
あと大型パニアケースもつけてます。
スカなどの改造は興味ないな。
上向いたハンドルとか何がしたいんだろって感じだし
あえてくそまじめに乗る
いかに荷物を積めるかにこだわる
フロントのスペースがもったいないと思ってたので
携帯ガソリンはいいかもしれない。
あと大型パニアケースもつけてます。
スカなどの改造は興味ないな。
上向いたハンドルとか何がしたいんだろって感じだし
あえてくそまじめに乗る
いかに荷物を積めるかにこだわる
フロントのスペースがもったいないと思ってたので
携帯ガソリンはいいかもしれない。
もひとつ
このバイクにつけれるハンドガード？ブッシュガード？っていうのかな
ありますか。
バイク用品店行っても売ってないってことはないってことですか？
流用できるものもないかな。
このバイクにつけれるハンドガード？ブッシュガード？っていうのかな
ありますか。
バイク用品店行っても売ってないってことはないってことですか？
流用できるものもないかな。
369 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 15:10:40 ID:t3cWhqvS
オフ車用の汎用品が普通に使える
フロントキャリア自作しよっかな
その汎用品がなかったよ。
汎用品じゃないオフでも白しかなかったな。
黒がほしい。ネットだと本当につけれるか心配だし。
デカイ用品店でも探すしかないか。
汎用品じゃないオフでも白しかなかったな。
黒がほしい。ネットだと本当につけれるか心配だし。
デカイ用品店でも探すしかないか。
373 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/09/26(水) 17:01:12 ID:ezB3yTDI
>>372
つttp://www.webike.net/cg/10138/
“ラリー”付けてる。
用品屋には大体おいてある。
汎用品はほとんど装着可、心配するな。
困難であっても工夫すれば、大した工事にならない。
コケても、レバー折らんし最高だ。
マグナム製はアチェと構造が一緒、3割程安い。
つttp://www.webike.net/cg/10138/
“ラリー”付けてる。
用品屋には大体おいてある。
汎用品はほとんど装着可、心配するな。
困難であっても工夫すれば、大した工事にならない。
コケても、レバー折らんし最高だ。
マグナム製はアチェと構造が一緒、3割程安い。
374 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/09/26(水) 17:06:33 ID:ezB3yTDI
>>370
源スクのリヤキャリアがおすすめ。
源スクのリヤキャリアがおすすめ。
>>371
御明察。
まさか2速、3速発進と取られてしまうとは。
書き方が悪かったですね、フォローありがとうございます。
では、訂正してもう一度。
皆さんは低速から加速したいとき(例:信号が青に切り替わった時) 、何速を使ってます？
御明察。
まさか2速、3速発進と取られてしまうとは。
書き方が悪かったですね、フォローありがとうございます。
では、訂正してもう一度。
皆さんは低速から加速したいとき(例:信号が青に切り替わった時) 、何速を使ってます？
ドリンクホルダーってどこにどうやって付ける？
ハンドルに付けるとタンクにぶつかるとか問題が多くないか。
ハンドルに付けるとタンクにぶつかるとか問題が多くないか。
377 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/09/26(水) 19:53:04 ID:pa77MjAp
>>375
走り込め。それだけだ。
低速の状況様々だ。
チャリの“ヶイデンス”と一緒で、いかにおいしい回転をキープするか。
メリハリで行きたいなら、低いギアを選択すれば良いし、
トコトコ行きたいなら、ひとつ上を選択すればよい。
ギクシャクしない“ところ”が解って来る。
現在モガキ中だろうが、“体感”で嫌でもそうなるから。
走り込め。それだけだ。
低速の状況様々だ。
チャリの“ヶイデンス”と一緒で、いかにおいしい回転をキープするか。
メリハリで行きたいなら、低いギアを選択すれば良いし、
トコトコ行きたいなら、ひとつ上を選択すればよい。
ギクシャクしない“ところ”が解って来る。
現在モガキ中だろうが、“体感”で嫌でもそうなるから。
378 ：７７４ＲＲ：2007/09/26(水) 20:03:01 ID:O4qV7pfZ
中古でマットブラックを探してるがなかなかナイ。人気あるのかなー
>>375
そうか、よかった。
因みに俺は低回転のトコトコ感が好きだから、回転上げるのは5速から。
だいたい45km/hくらいで5速に入ってるよ。
もちろん状況によって急加速が必要な時は2速からブン回すけどね。
おそらく教習車はCBとかXJRとかの直4エンジン車だったろうし、シングルの感覚(特に低回転域)に慣れるには多少時間はかかるかもね。
まぁ、これから良いバイクライフを送ってください。(痔との付き合いも
そうか、よかった。
因みに俺は低回転のトコトコ感が好きだから、回転上げるのは5速から。
だいたい45km/hくらいで5速に入ってるよ。
もちろん状況によって急加速が必要な時は2速からブン回すけどね。
おそらく教習車はCBとかXJRとかの直4エンジン車だったろうし、シングルの感覚(特に低回転域)に慣れるには多少時間はかかるかもね。
まぁ、これから良いバイクライフを送ってください。(痔との付き合いも
ｵﾚもﾌﾛﾝﾄｷｬﾘｱ気になるな。
ｺﾞﾘﾗみたいな感じにつけれるのかな？
ｺﾞﾘﾗみたいな感じにつけれるのかな？
ttps://www.yamaha-motor.com.au/common/03_sendbinary.asp?path=e%3A%5Cinetpub%5Cvs121100%5Cmotor%5Cimages%5Cmodels%5C321%5C321%5Fdt%5F03L%2Ejpg&width=50&Quality=100&Interpolation=2
画像はAG200ですが、こんな感じのフロントキャリアがＴＷでもあったはず。
画像はAG200ですが、こんな感じのフロントキャリアがＴＷでもあったはず。
>>383黒に塗装したらばっちりだな
385 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 03:42:32 ID:QgVIfa5k
>>375
逆に訊くけど、君は何速を使ってるんだい？
逆に訊くけど、君は何速を使ってるんだい？
386 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 11:26:49 ID:4PwjqkO3
それすら分からないからここに（ry
ライトの上につくのか。その上に何乗せる？
ライトの下は無理かな。
もしくはライトを移動させて・・・
ミリタリー風にしたいんだけど。
Twの変わった改造の画像探したけどほとんどないな。
ライトの下は無理かな。
もしくはライトを移動させて・・・
ミリタリー風にしたいんだけど。
Twの変わった改造の画像探したけどほとんどないな。
俺のTWがどんどんSUZUKIっぽくなってる件
390 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 17:58:16 ID:OwbxqnaY
どーでもいい
>>377
了解。
とりあえず走り込みまくります。
>>379
一気に行きたいときは、2速でぶん回してるんですね。なるほど。
おれも、もうちょっと2速で回してみます。
でも、基本はとことこゆっくりめで。
>>385
2速引っ張り気味にして、3速で加速してます。
了解。
とりあえず走り込みまくります。
>>379
一気に行きたいときは、2速でぶん回してるんですね。なるほど。
おれも、もうちょっと2速で回してみます。
でも、基本はとことこゆっくりめで。
>>385
2速引っ張り気味にして、3速で加速してます。
392 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:32:06 ID:Q+0rRzot
チャリの“ヶイデンス”と一緒で、いかにおいしい回転をキープするか。
メリハリで行きたいなら、低いギアを選択すれば良いし、
トコトコ行きたいなら、ひとつ上を選択すればよい。
ギクシャクしない“ところ”が解って来る。
現在モガキ中だろうが、“体感”で嫌でもそうなるから。
そもそも、ガソリン運搬用の容器ではなく飲料容器って点でバツ。
樹脂製って点でもバツ。
ガソリンを容器に入れて揺すると、摩擦電気が起きるのです。
樹脂製容器だと、発生した摩擦電気の逃げ場が無く溜まります。
バイクの給油口に容器からガソリンを注ぐときに、条件が悪いと、
ガソリンに溜まった静電気が給油口に向けてパチッと放電します。
給油口の周りにはガソリン蒸気がｲﾊﾟｰｲ。。。
大事なバイクに何が起こるか、もう判りますね？
メリハリで行きたいなら、低いギアを選択すれば良いし、
トコトコ行きたいなら、ひとつ上を選択すればよい。
ギクシャクしない“ところ”が解って来る。
現在モガキ中だろうが、“体感”で嫌でもそうなるから。
そもそも、ガソリン運搬用の容器ではなく飲料容器って点でバツ。
樹脂製って点でもバツ。
ガソリンを容器に入れて揺すると、摩擦電気が起きるのです。
樹脂製容器だと、発生した摩擦電気の逃げ場が無く溜まります。
バイクの給油口に容器からガソリンを注ぐときに、条件が悪いと、
ガソリンに溜まった静電気が給油口に向けてパチッと放電します。
給油口の周りにはガソリン蒸気がｲﾊﾟｰｲ。。。
大事なバイクに何が起こるか、もう判りますね？
393 ：７７４ＲＲ：2007/09/27(木) 19:36:23 ID:oi7+t9/e
>>388
TWミリタリー風いいねえ。誰かやってないかな・・・
TWミリタリー風いいねえ。誰かやってないかな・・・
394 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 04:29:57 ID:HWTUdKEb
初代の２JLなんですがタイヤはﾁｭｰﾌﾞ仕様なのかﾁｭｰﾌﾞﾚｽ仕様なのかわかりますか？
スポークのホイールにチューブレスはないだろう常考
それともタイヤはラジアルかバイアスかってことか?
それともタイヤはラジアルかバイアスかってことか?
396 ：７７４ＲＲ：2007/09/28(金) 09:19:12 ID:HWTUdKEb
そっかぁ。
スポーク穴空いてるんだからﾁｭｰﾌﾞ入ってるのに決まってるよね(^^;)
ﾚｽありがとう。
スポーク穴空いてるんだからﾁｭｰﾌﾞ入ってるのに決まってるよね(^^;)
ﾚｽありがとう。
詳しくは知らないが、確かセローってチューブレスじゃなかったか？
自衛隊機みたいなのでセローが使われてる画像をどっかでみたような。
自衛隊はＤＦ（スズキ）とか、ＫＬＸ（川崎重工）じゃなかったか？
絶対この板には軍ヲタいるだろうからどっかで聞いてみるわｗ
絶対この板には軍ヲタいるだろうからどっかで聞いてみるわｗ
この流れなら聞ける
TWが225になったのって2002年からだから、
2000年以降のセロー225で採用されてた（らしい）
メッキシリンダーやアルミ鍛造ピストンが使われてるの？
TWが225になったのって2002年からだから、
2000年以降のセロー225で採用されてた（らしい）
メッキシリンダーやアルミ鍛造ピストンが使われてるの？
401 ：７７４ＲＲ：2007/09/29(土) 01:41:10 ID:SC/7VGsr
あげ
>>400
使われた無いんじゃなかったかな？社外品であるかもよ？
使われた無いんじゃなかったかな？社外品であるかもよ？
TWトライク、今日初めてみたよ。
なんかドラゴンボール(ごくうがちっちゃかったときの)でブルマが乗ってそう。
なんかドラゴンボール(ごくうがちっちゃかったときの)でブルマが乗ってそう。
あめの日はTWに乗れないorz
日曜にしか乗る時間ないのに・・・
日曜にしか乗る時間ないのに・・・
みなさんに教えていただきたいんですが、
社外シートはスカチューンしないと取り付けできないんでしょうか？
給排気系、セルなどはノーマルで乗りたいと思ってます。
サイドカバーやリヤカバー？が邪魔なだけなら何とかなるかなって
考えているので、社外シートに変更してる方是非教えてください。
社外シートはスカチューンしないと取り付けできないんでしょうか？
給排気系、セルなどはノーマルで乗りたいと思ってます。
サイドカバーやリヤカバー？が邪魔なだけなら何とかなるかなって
考えているので、社外シートに変更してる方是非教えてください。
おんなの原付に抜かれたのですが・・・・
408 ：７７４ＲＲ：2007/09/30(日) 20:59:44 ID:cEg0b951
嗚呼
バイクに乗れるって、しあわせだなァ-(^O^)
バイクに乗れるって、しあわせだなァ-(^O^)
中古で買ったTWが爆音すぎてやだな
ノーマルマフラーどっかに落ちてないかな
ノーマルマフラーどっかに落ちてないかな
近所迷惑すぎて夜、早朝は乗れない orz
近くのコンビニに行って暖気とるしまつ
近くのコンビニに行って暖気とるしまつ
スパトラなら皿減らせば良くね？
停車時に立ちゴケしてしまったんだけど
損傷が、
・ハンドルやや曲がり
・ブレーキレバー曲がり
・ダウンスパトラ削れ
・右リアウィンカー折れ
ぐらいだったんだけど、フレーム曲がりの可能性ってある？
店にチェック頼んだら結構かかるのかな･･･。
損傷が、
・ハンドルやや曲がり
・ブレーキレバー曲がり
・ダウンスパトラ削れ
・右リアウィンカー折れ
ぐらいだったんだけど、フレーム曲がりの可能性ってある？
店にチェック頼んだら結構かかるのかな･･･。
立ちごけ程度でフレーム曲がらないでしょ
そうじゃなきゃ教習車がエライになってる
そうじゃなきゃ教習車がエライになってる
417 ：７７４ＲＲ：2007/10/02(火) 04:40:54 ID:u7Z7ipc+
連れがアメリカ留学行く事からTW225のフルカスタム（走行500キロ程度）を譲り受けてしまった。
雨の日は背中がえらい目に遭うのとエンジンがむせたようになるから注意と言い残して去っていったんですが、ホントに雨の日走れますか？
泥はねはまぁいいとして途中で止まったりすると困ります。
あとスパトラ皿4枚だけどなかなかに五月蝿い。お金があれば静かなものに変えたいと思う。
雨の日は背中がえらい目に遭うのとエンジンがむせたようになるから注意と言い残して去っていったんですが、ホントに雨の日走れますか？
泥はねはまぁいいとして途中で止まったりすると困ります。
あとスパトラ皿4枚だけどなかなかに五月蝿い。お金があれば静かなものに変えたいと思う。
あんまりうるさいと通りがかりに殴られるときあるからな。
最近は怖くて乗れね
最近は怖くて乗れね
>>409
ありがとうございます！
やっぱり物によるんですね。
私は体が小さく足つきが悪いので、
社外シートにしたいなぁ～って思ってたんですよ。
物によるかもだけど、取り付けれると聞いてうれしいです！
早速ＰＯＳＨのシート見てみますね。
ありがとうございましたm(_ _)m
ありがとうございます！
やっぱり物によるんですね。
私は体が小さく足つきが悪いので、
社外シートにしたいなぁ～って思ってたんですよ。
物によるかもだけど、取り付けれると聞いてうれしいです！
早速ＰＯＳＨのシート見てみますね。
ありがとうございましたm(_ _)m
うるさいと思ったら皿8枚入ってた orz
423 ：７７４ＲＲ：2007/10/03(水) 12:27:47 ID:pV2q3nmq
走行距離10000ｷﾛ、ロンスイで社外強化サス入れてるんですが、最近サスが縮んで浮き上がるときにキリキリと音がします。
サス抜けでしょうか？
乗り心地は全く今と昔も変わらない気がします。
サス抜けでしょうか？
乗り心地は全く今と昔も変わらない気がします。
抜けるのはショック(アブソーバー)だな
キリキリ鳴るのはスイングアームの取り付け部分のグリスが切れてるんだろう
5000円も出せばバイク屋でグリスアップやってるれるんじゃね
キリキリ鳴るのはスイングアームの取り付け部分のグリスが切れてるんだろう
5000円も出せばバイク屋でグリスアップやってるれるんじゃね
425 ：７７４ＲＲ：2007/10/04(木) 18:47:07 ID:K2l3MraI
ピザな自分にはボアＧジャンちょっときつかったorz
TWに似合うアウターはダウンだよな
ちょっと質問なんだが、
新しくTWを買ったんだがロンスイにしたくてするとなるとロンスイとそれ用のロングチェーンが必要なんだよね？
合計いくらくらいする？
新しくTWを買ったんだがロンスイにしたくてするとなるとロンスイとそれ用のロングチェーンが必要なんだよね？
合計いくらくらいする？
Rブレーキも延長しないといけないよ
自分で取り付けるならチェーンカッター等
込みで５万円ぐらいまででいけると思うよ
あくまでも安い部品の場合ね
お店にたのむ場合は工賃がわからない
自分で取り付けるならチェーンカッター等
込みで５万円ぐらいまででいけると思うよ
あくまでも安い部品の場合ね
お店にたのむ場合は工賃がわからない
429 ：７７４ＲＲ：2007/10/05(金) 18:18:57 ID:8V0lYudS
おれんちの前でエンジンの調子がわるい
TWが居て煩い
キャブ掃除しろよ
>>429
悪い、やっといて。
悪い、やっといて。
─ / ））））http://l.=======================
／＿ ⊂ﾉ ⊂⌒＼ ' ' ''
／ .／ ） ( 鯖復活！！！
＼ ＼ ∧_ ∧ ／ ＿＿）
＼ ＼(´Ω`= )／ ／
ヽ V ／ ／
ﾉ ／ ／＼＼
Σ（ ／ ｜｜
/ ／ .(＿)
/ ∠＿__
（＿＿＿＿ （
`し'
／＿ ⊂ﾉ ⊂⌒＼ ' ' ''
／ .／ ） ( 鯖復活！！！
＼ ＼ ∧_ ∧ ／ ＿＿）
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ヽ V ／ ／
ﾉ ／ ／＼＼
Σ（ ／ ｜｜
/ ／ .(＿)
/ ∠＿__
（＿＿＿＿ （
`し'
433 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 05:36:18 ID:1+Yy5ris
前輪の泥避けのプラスチックのやつ外しても問題ないですかね？
誰かおしえて
誰かおしえて
434 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 06:42:00 ID:XKenxzqf
ﾌﾛﾝﾄﾌｪﾝﾀﾞｰを外すと、小石とか水を巻き上げて顔面まで飛んでくるよ。
435 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 13:49:17 ID:/vkhLvel
馬鹿な質問するｱﾎが多くなったなぁ
436 ：７７４ＲＲ：2007/10/08(月) 14:37:48 ID:pPb1mMWR
ﾊﾞｶなのかｱﾎなのかはっきりしれ
関西方面ではアホ、それ以外ならバカでｲｲﾝｼﾞｬﾈ？
悲しくなる位、自分で考えない子が増えているんですねぇ
そういえば、子供の体力も低下しまくりだとか？
頭使わない、体使わない、一体何を使うのだか･･･
悲しくなる位、自分で考えない子が増えているんですねぇ
そういえば、子供の体力も低下しまくりだとか？
頭使わない、体使わない、一体何を使うのだか･･･
お金又は時間使うｗ
ﾛﾝｽｲでﾆｹﾂするのって良くないね。
ロンスイにして良い事なんて、見た目くらいじゃないの？
以下、歴の浅いTW乗りのチラシの裏
調子に乗って林道で50キロくらいで走ってたら、カーブで浮きジャリ踏んですべってこけた・・・
バイクはライトつけるステーが曲がった&ライトのパッキンみたいなやつが無くなった
自分は首と肩の筋がおかしくなった
谷側じゃなく、山側に突っ込んでよかった・・・
ノーマルタイヤじゃダメだねやっぱ
以下、歴の浅いTW乗りのチラシの裏
調子に乗って林道で50キロくらいで走ってたら、カーブで浮きジャリ踏んですべってこけた・・・
バイクはライトつけるステーが曲がった&ライトのパッキンみたいなやつが無くなった
自分は首と肩の筋がおかしくなった
谷側じゃなく、山側に突っ込んでよかった・・・
ノーマルタイヤじゃダメだねやっぱ
441 ：史上初(^O^)：2007/10/10(水) 00:04:46 ID:1C6QWe8i
和光ケミカル製
全化学合成油が入っちゃいましたＹＯ～♪
全化学合成油が入っちゃいましたＹＯ～♪
ﾋﾞｰﾑｽﾞの20cmﾛﾝｸﾞｽｲﾝｸﾞｱｰﾑにつけられるﾘｱﾌｪﾝﾀﾞｰってありますか？
443 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 13:02:12 ID:blMYci60
前のプラスチックのやつ。
GOOバイクで載ってるバイクを通販で買うのってどうなのかなぁ？
どうだろうねー
446 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 21:10:34 ID:44aqTO0r
どんだけヽ(´A`｡)ﾉ
ロンスイでかっこよくウイリーしてる動画を見せて下さい。
448 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 22:39:27 ID:vMHA3sbT
あのさ、
名前分からなくなってしまったんだけど、どなたか知っていたら教えて下さい。
マフラーで
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2701045291&outlet_id=0
の先端が尖ってなくて、そんなにうるさくないと評価されていたやつなんですが。。
もっと短くってさ。
うまく説明できなくてすみません。
だれか教えてください。
名前分からなくなってしまったんだけど、どなたか知っていたら教えて下さい。
マフラーで
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2701045291&outlet_id=0
の先端が尖ってなくて、そんなにうるさくないと評価されていたやつなんですが。。
もっと短くってさ。
うまく説明できなくてすみません。
だれか教えてください。
449 ：７７４ＲＲ：2007/10/10(水) 23:02:50 ID:vMHA3sbT
>>448
自己解決しました
自己解決しました
450 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/10/11(木) 02:37:18 ID:mpHdsoB0
: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::::::::::::::::::::::::::::::::::付けたその日にさっそく立ちゴケ･･･
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451 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/10/11(木) 02:39:36 ID:mpHdsoB0
: : : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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452 ：７７４ＲＲ：2007/10/11(木) 11:23:04 ID:s2WTIzFg
車無し、足無しチャリ生活四年目…TW買うかホンダのﾌｨｯﾄ買うか悩んでます。もうすぐ結婚します
そこでデミオですよ
>>452
両方買っちゃえ
両方買っちゃえ
結婚して子供なんか出来た日には、バイク購入は非常に厳しくなる
今のうちに買っておくが吉
逆に車はこどもを理由に買い替えが出来るので、趣味車を買うのもあり。
でも結局は自分の首を絞めることになるので、広くて持ちのいい車がお得ではある
今のうちに買っておくが吉
逆に車はこどもを理由に買い替えが出来るので、趣味車を買うのもあり。
でも結局は自分の首を絞めることになるので、広くて持ちのいい車がお得ではある
>>452 ksr110おすすめ
TWってガソリンメーター付けれない予感？
ちょ何気に神IDだった
メーターはタンクにフロート浮かべてるんで簡単には付かんだろうな
TWで高速道路を安定して走れる速度は70㌔～80㌔ぐらいですか？100㌔ぐらいはエンジンによくないですか？
タコメータ無いのでイマイチわかりません。教えてください。
タコメータ無いのでイマイチわかりません。教えてください。
>>462
安定してかぁ。まぁ苦だけど。
100出して２時間程度の高速なら全然平気だよ。
てか頻繁に高速載るならﾈｲｷｯﾄﾞとかにしなよ。
TWでPAで休憩する恥ずかしさを君には体験してほしくないね。
安定してかぁ。まぁ苦だけど。
100出して２時間程度の高速なら全然平気だよ。
てか頻繁に高速載るならﾈｲｷｯﾄﾞとかにしなよ。
TWでPAで休憩する恥ずかしさを君には体験してほしくないね。
本日ｱﾆﾊﾞｰｻﾘｰのオレンジ購入したよ。初バイクで嬉しくって仕方がない。
ところで慣らしについて質問なんですが距離何キロあたりを目安に考えたらよろしいのでしょうか。
慣らしにおいてよく回転数の話を耳にするんですが、タコメータがないTWはどんな事に気を配ると良いのでしょうか。
末永く愛してやりたいので、新車時の注意点等あればご指導宜しくお願い致します。
ところで慣らしについて質問なんですが距離何キロあたりを目安に考えたらよろしいのでしょうか。
慣らしにおいてよく回転数の話を耳にするんですが、タコメータがないTWはどんな事に気を配ると良いのでしょうか。
末永く愛してやりたいので、新車時の注意点等あればご指導宜しくお願い致します。
>>465
新車購入おめ！
自分はそんなに詳しくないので、参考程度に聞いてくれ。
エンジンの慣らしは不要だと思う。
出荷前に工場である程度回してるはず。
タイヤは慣らしが必要だと思う。
タイヤの表面にはゴムを劣化から守るためのコーティングがしてあるらしいので、
それがはがれるまでは、タイヤのグリップに頼り過ぎないように走るべし。
300㌔くらいだっけな？忘れた。
全部バロンの人に聞いた話ｗｗ
オレ的には理由に納得できたので従った。
実際2000㌔走っても、吹け上がりがスムーズになったようには感じない。
誰かエロイ人、正解を頼む
新車購入おめ！
自分はそんなに詳しくないので、参考程度に聞いてくれ。
エンジンの慣らしは不要だと思う。
出荷前に工場である程度回してるはず。
タイヤは慣らしが必要だと思う。
タイヤの表面にはゴムを劣化から守るためのコーティングがしてあるらしいので、
それがはがれるまでは、タイヤのグリップに頼り過ぎないように走るべし。
300㌔くらいだっけな？忘れた。
全部バロンの人に聞いた話ｗｗ
オレ的には理由に納得できたので従った。
実際2000㌔走っても、吹け上がりがスムーズになったようには感じない。
誰かエロイ人、正解を頼む
>>465
俺がＹＳＰで購入した時の話。
慣らし時の回転数に関しては、「無茶して飛ばさなければ大丈夫」と聞いた。
車の流れに乗る程度で走る＆適正なギアを選択して走るってことを重視。
500ｋｍ走行→オイル交換→もう500ｋｍ→オイル交換って流れだったよ。
最初の500ｋｍはギアは抜けるわブレーキ利かないわで泣きそうだったけど、
初回のオイル交換の後くらいからはエンジンの吹け上がりも変わった。
なにはともあれ、せっかくの新車を大事にしてあげてくれ。
俺がＹＳＰで購入した時の話。
慣らし時の回転数に関しては、「無茶して飛ばさなければ大丈夫」と聞いた。
車の流れに乗る程度で走る＆適正なギアを選択して走るってことを重視。
500ｋｍ走行→オイル交換→もう500ｋｍ→オイル交換って流れだったよ。
最初の500ｋｍはギアは抜けるわブレーキ利かないわで泣きそうだったけど、
初回のオイル交換の後くらいからはエンジンの吹け上がりも変わった。
なにはともあれ、せっかくの新車を大事にしてあげてくれ。
>>461さんレスありです
ガス欠ならないよう気合いで頑張るしかないですな・・
ガス欠ならないよう気合いで頑張るしかないですな・・
>>466
>>467
あまり慣らしは気にしなくていいようですね。安心しました。
まだ運転も未熟なのでチェーンの弛みにも気を配りつつ安全運転を心掛け愛車を末永く愛してあげようと思います。
ありがとうございました。
>>467
あまり慣らしは気にしなくていいようですね。安心しました。
まだ運転も未熟なのでチェーンの弛みにも気を配りつつ安全運転を心掛け愛車を末永く愛してあげようと思います。
ありがとうございました。
高速乗ったことない…
だってバイク買ってまだ2週間。乗ったの5日くらい。
だってバイク買ってまだ2週間。乗ったの5日くらい。
スプロケとチェーンがそろそろやばい。が金がない
473 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2007/10/13(土) 14:51:19 ID:cQMe2s2V
燃やしてしまえー！！！
474 ：７７４ＲＲ：2007/10/13(土) 23:58:00 ID:ofFDmO35
>>463
なんではずかしいんだ？
なんではずかしいんだ？
俺もなんで恥ずかしいのか、わからん。
俺にはわかる
休憩中の人々のTWｶｺｲｲって視線が・・・
なんか照れ恥ずかしいよね
休憩中の人々のTWｶｺｲｲって視線が・・・
なんか照れ恥ずかしいよね
>>476
単に場違い感じゃねーの
単に場違い感じゃねーの
ﾃﾞｶｲ方がｴﾗｲ
みたいなｵｯｻﾝに絡まれると凄くｳｻﾞｲですが
恥ずかしいってのが分からないですね
自分が気にするほど周りは気にしてないって言うじゃないですか
みたいなｵｯｻﾝに絡まれると凄くｳｻﾞｲですが
恥ずかしいってのが分からないですね
自分が気にするほど周りは気にしてないって言うじゃないですか
恥ずかしいなら(?_?)何故乗ってるの？
胸の風圧がすごくなってきたのでスクリーンつけたいけどこれにつけれるのないよね。
なんというか、どこに座るか難しいバイクだ。
今日、阿蘇で横に並んだエルグランドのオッサンにマジマジと凝視されました。
わざわざ窓まで開けて。
そんなにうるさかったのかな。
今日、阿蘇で横に並んだエルグランドのオッサンにマジマジと凝視されました。
わざわざ窓まで開けて。
そんなにうるさかったのかな。
レッグシールドつけらんないかな
ズバリ聞きますが、おまいら達身長どれくらい？
おれ161㌢。。。昨日お店のTW225に跨ぎにいったらアップアップだったんだが・・・ｏｒｚ
いくらバイクは体格で乗る物じゃないにしてもだな・・・
おれ161㌢。。。昨日お店のTW225に跨ぎにいったらアップアップだったんだが・・・ｏｒｚ
いくらバイクは体格で乗る物じゃないにしてもだな・・・
179㌢75㌔
へぇ～ガイラシールドっていうんだ。
かっこいいな。でもかっこだけだなぁ。2倍くらいないと意味ないな。
TWは165センチ、65キロまでくらいがちょうどいいんじゃないかって思うけどどうかな
かっこいいな。でもかっこだけだなぁ。2倍くらいないと意味ないな。
TWは165センチ、65キロまでくらいがちょうどいいんじゃないかって思うけどどうかな
90 57 82
>>485
167㌢の57㌔。両足おろすとカカトまでは着かないけど、つま先で立ってられる程度。
軽いバイクだし、多少足付き悪くても乗れると思うよ～
というかむしろ元々オフ車なんだし、シートは高めだと思うよ。
乗りたいの乗ったらいいよー
167㌢の57㌔。両足おろすとカカトまでは着かないけど、つま先で立ってられる程度。
軽いバイクだし、多少足付き悪くても乗れると思うよ～
というかむしろ元々オフ車なんだし、シートは高めだと思うよ。
乗りたいの乗ったらいいよー
>>485
160cm 55kg (女)。 TW200を両足同時なら爪先立ちです。
もうちょっとシートが高かったら購入を諦めてたところだったんで何とか乗れたのが嬉しかった。
たまに人を後ろに乗せると両足べったり付いてちょっと驚くｗ
160cm 55kg (女)。 TW200を両足同時なら爪先立ちです。
もうちょっとシートが高かったら購入を諦めてたところだったんで何とか乗れたのが嬉しかった。
たまに人を後ろに乗せると両足べったり付いてちょっと驚くｗ
>>492
後ろに乗った時、手はどこにやればいいですか
後ろに乗った時、手はどこにやればいいですか
>>493
安全のため腰に手を回して貰ってます。 ってか、女の人しか乗せたこと無いですw
安全のため腰に手を回して貰ってます。 ってか、女の人しか乗せたこと無いですw
(*´д`*)ﾊｧﾊｧ!!
497 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 00:16:18 ID:zLt1NWVw
あんだだずも
マボイ♪エンジンオイル入れてみろ。
これまで感じてたストレスを感じなくなっと～
マボイ♪エンジンオイル入れてみろ。
これまで感じてたストレスを感じなくなっと～
498 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 03:04:27 ID:mMX/RG2z
昨日、バッテリーが死んだみたい。
これを期にスカチューンのバッテリーレスに
しようと計画中。
セルが回らなく直前、風船割ってような音がした。
これを期にスカチューンのバッテリーレスに
しようと計画中。
セルが回らなく直前、風船割ってような音がした。
ﾊﾝﾄﾞﾙ替えたいのですが、絶対に延長ｹｰﾌﾞﾙ等いるの？
>>499
なんの為に延長する必要があるのかを考えれば自ずと分かりそうなもんだが…
ハンドルを一杯に切った時にケーブルはどうなる？
純正と交換後のハンドルの違いは何だ？見た目だけか？
その辺が考え付かないなら店任せ。笑えないトラブルの元になるぞ。
なんの為に延長する必要があるのかを考えれば自ずと分かりそうなもんだが…
ハンドルを一杯に切った時にケーブルはどうなる？
純正と交換後のハンドルの違いは何だ？見た目だけか？
その辺が考え付かないなら店任せ。笑えないトラブルの元になるぞ。
503 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 13:21:05 ID:YJABl0N9
無知、無気力な人ばかりなんだな。
ショックだ。
ショックだ。
大抵ハンドルのカタログに要ケーブル交換だの純正ケーブル流用化だの書いてあるよ
506 ：７７４ＲＲ：2007/10/17(水) 17:34:34 ID:P14keIEJ
20センチのロンスイ付けてるんですが先日ついにチェーンがはずれてしまいました。
チェーン交換はいくらくらいかかるんでしょうか？
チェーン交換はいくらくらいかかるんでしょうか？
>>506
お店の人に聞くと早いでしょう。
ヤマハのウェブサイトにも、パーツリストがあります。
純正品でいいなら、パーツのメーカー希望小売価格も分かります。
なぜみんなこのスレで聞いてばっかりで、お店の人に聞けないんだろう？
自分で調べる事すらできない。
池沼ばっかりなのかこのスレは？
で、ヤマハのパーツリストから検索した結果。
チエーン （ＤＩＤ２５ＳＨ １０４Ｌ） メーカー希望小売価格(税込) \2,783。
それに+工賃\1,500くらいかな？お店によると思いますが。
お店の人に聞くと早いでしょう。
ヤマハのウェブサイトにも、パーツリストがあります。
純正品でいいなら、パーツのメーカー希望小売価格も分かります。
なぜみんなこのスレで聞いてばっかりで、お店の人に聞けないんだろう？
自分で調べる事すらできない。
池沼ばっかりなのかこのスレは？
で、ヤマハのパーツリストから検索した結果。
チエーン （ＤＩＤ２５ＳＨ １０４Ｌ） メーカー希望小売価格(税込) \2,783。
それに+工賃\1,500くらいかな？お店によると思いますが。
この前、前後スプロケとチェーン交換の大雑把な見積もりしてもらったら合計3万弱だったけど
そんなもんですか？
チェーン交換だけなら７，８千円ていわれたけどチェーンは
一番安いやつ（4000円強）での見積もり。
ノーマルです。
でもチェーンはいいやつつけたいな。
そんなもんですか？
チェーン交換だけなら７，８千円ていわれたけどチェーンは
一番安いやつ（4000円強）での見積もり。
ノーマルです。
でもチェーンはいいやつつけたいな。
TWの場合、前スプロケ交換作業時にケースカバーガスケットや
エンジンオイルも同時交換が必要になるからね。
エンジンオイルも同時交換が必要になるからね。
510 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/10/18(木) 01:51:25 ID:5dJo7UFO
ステムベアリング一式注文。
どうせ外すんだから、フォークシール一式も。
フォークＯＨもな。
ちょっとした工事になるな。
どうせ外すんだから、フォークシール一式も。
フォークＯＨもな。
ちょっとした工事になるな。
おお
俺も同じとこやろうと思ってたところ
済んだら、部品代やら作業工程やら時間やらの詳細をうpしてくれませんか
しかし亭さんバイクにチャリに大忙しだね
俺も同じとこやろうと思ってたところ
済んだら、部品代やら作業工程やら時間やらの詳細をうpしてくれませんか
しかし亭さんバイクにチャリに大忙しだね
ステムといえばうちのTW200、ステアリングがセンターでカクンと止まるんだけどこういう物なの？
どうもごく低速でのバランスがとりづらいように思うんですが…
どうもごく低速でのバランスがとりづらいように思うんですが…
散々既出。ステムベアリングが逝かれてる。要交換。後は亭さんに聞け
515 ：sage：2007/10/18(木) 18:55:02 ID:G7g9cyqZ
やっとTW225納車された。
免許とって2週間、ついに公道デビューしたんですが教習所のCB400SFに比べて
適正ギアがシビアに感じました。
今何速に入ってるのか判らなくなったり、そしてなにより公道は怖かった･･･
早く運転うまくなりてぇ～
免許とって2週間、ついに公道デビューしたんですが教習所のCB400SFに比べて
適正ギアがシビアに感じました。
今何速に入ってるのか判らなくなったり、そしてなにより公道は怖かった･･･
早く運転うまくなりてぇ～
すいません、浮かれて名前にsageってしまいました・・・
浮かれてんなよ
ﾛﾝｽｲって見た目だけなんですか？
ちょっと車高下げてみようと思うんだが、車高下げるなんてTWにはあわないかな
上げた方がｶｺｲｲ希ガス。
あげ
522 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/10/20(土) 12:08:56 ID:lTiJuuI0
>>亭さん
やっぱ異常だったんすよね、親父から譲り受けた時からこの状態で…
とりあえずステム周り組み直してみまっす
やっぱ異常だったんすよね、親父から譲り受けた時からこの状態で…
とりあえずステム周り組み直してみまっす
524 ：S42：2007/10/21(日) 08:11:34 ID:+vXz5fHJ
>>523
ステムベアリングは年式によって寸法が異なる為
ベアリングとレースは同時に交換しないとガタがでます。
例えば、'97の200車体に'04のステムを取り付ける時
レースを交換なしで'04のベアリングを入れると
停止するときカックン運動が発生します。
ステムベアリングは年式によって寸法が異なる為
ベアリングとレースは同時に交換しないとガタがでます。
例えば、'97の200車体に'04のステムを取り付ける時
レースを交換なしで'04のベアリングを入れると
停止するときカックン運動が発生します。
ＴＷ暦半年でこの間、初めて純正エアクリ点検してみたらものすごく砂利が入ってたｏｒｚ ホント、汚すぎ。
はっきりいって作りが悪過ぎでしょ？普通に隙間がある・・・。
とりあえず、ビニテで入らないようにしたが、こんなエアクリならスカチュンの方が長持ちするかもって思えた。
あんな隙間があるケースでスポンジより奥に入ったらエンジン終了でしょ？
とにかく、みんなチェック汁。 純正は安心とか思ってたら痛い目見そう・・・。
はっきりいって作りが悪過ぎでしょ？普通に隙間がある・・・。
とりあえず、ビニテで入らないようにしたが、こんなエアクリならスカチュンの方が長持ちするかもって思えた。
あんな隙間があるケースでスポンジより奥に入ったらエンジン終了でしょ？
とにかく、みんなチェック汁。 純正は安心とか思ってたら痛い目見そう・・・。
526 ：７７４ＲＲ：2007/10/21(日) 18:07:30 ID:LKwctN4M
隙間どこ！(´･ω･`)
>>525
隙間？お前のだけじゃね？
隙間？お前のだけじゃね？
覗き穴(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
529 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 00:03:59 ID:drSwnAyr
誰か隙間埋めてやる(´･ω･`)
喪黒・・・・・
532 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 12:11:04 ID:Z9N7dIPT
m9(ﾟ∀ﾟ)＜ﾄﾞｰﾝ
533 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 17:23:37 ID:yeLgH46R
頭の中隙間だらけ、ｲｲ！(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
エアクリBOXの空気を吸い込む穴の事を言ってるって事はないよね？
535 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:24:05 ID:Syq19dIJ
フロントディスク化しました
オクで部品買ったけど工賃がやば
オクで部品買ったけど工賃がやば
536 ：７７４ＲＲ：2007/10/22(月) 19:43:39 ID:axnTg+ar
このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1190015780/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1190015780/
http://game13.2ch.net/test/read.cgi/ff/1192529642/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ
マフラー替えたらエンブレ時にパンパン言い出したから、初めてキャブいじったよ。
ジェットが近場で売ってないからパイロットスクリューを１回転余分に回したら、案外それだけで解消しちゃったんだけど…こんなモンか？
ジェットが近場で売ってないからパイロットスクリューを１回転余分に回したら、案外それだけで解消しちゃったんだけど…こんなモンか？
540 ：S42：2007/10/23(火) 18:47:05 ID:ksOASzpz
541 ：S42：2007/10/23(火) 18:49:22 ID:ksOASzpz
>>539
そこはスロージェット変えないと。
そこはスロージェット変えないと。
S42氏
教えていただきたいのですが
アクセル全開から戻した時にアフターファイアーがでるのですが
スロージェットの番数を大きくすればいいのでしょうか
最近マフラーを社外から別の社外品に交換したのですが
MJ１４５から１６０に変えてもまだ少し音がなります
教えていただきたいのですが
アクセル全開から戻した時にアフターファイアーがでるのですが
スロージェットの番数を大きくすればいいのでしょうか
最近マフラーを社外から別の社外品に交換したのですが
MJ１４５から１６０に変えてもまだ少し音がなります
>>540
あー、やっぱそう？orz
>>542
SJはアクセル開度が全閉～少し開けるまでの部品
MJはそれ以上～全開までの部品、って覚えれば良いよ、大雑把だけど
そう考えると、俺らの症状は前者っぽいだろ？方向性もそれで良いと思ってる
と、ここまで書いて思ったんだが、TWはSJじゃなくPJじゃなかったっけ
225のパーツリストしか見てないんで、見当違いだったらスマン
あー、やっぱそう？orz
>>542
SJはアクセル開度が全閉～少し開けるまでの部品
MJはそれ以上～全開までの部品、って覚えれば良いよ、大雑把だけど
そう考えると、俺らの症状は前者っぽいだろ？方向性もそれで良いと思ってる
と、ここまで書いて思ったんだが、TWはSJじゃなくPJじゃなかったっけ
225のパーツリストしか見てないんで、見当違いだったらスマン
>>543
他のサイトから
③パイロットジェット
アクセル開度1/8以下での混合気濃度を決定するものです。アイドリング～低速回転時の混合気の濃度を調整します。番号が大きいほどガソリン量が多く(混合気が濃く)なります。
④パイロットスクリュー
パイロットジェットに流れる空気量を調整するバルブ。アクセルを戻した時の混合気の濃度を調整するものです。アフターファイヤーが起こる時は主にこれを調整します。
と言う事は パイロットスクリューで調整できなければPJの交換と言う事でいいのかな
他のサイトから
③パイロットジェット
アクセル開度1/8以下での混合気濃度を決定するものです。アイドリング～低速回転時の混合気の濃度を調整します。番号が大きいほどガソリン量が多く(混合気が濃く)なります。
④パイロットスクリュー
パイロットジェットに流れる空気量を調整するバルブ。アクセルを戻した時の混合気の濃度を調整するものです。アフターファイヤーが起こる時は主にこれを調整します。
と言う事は パイロットスクリューで調整できなければPJの交換と言う事でいいのかな
545 ：７７４ＲＲ：2007/10/24(水) 01:30:48 ID:0fBTgY6d
TWって200と200Eがあるんですけど スプロケットとかウインカーあたりの部品って共通なのでしょうか？
>>545
スプロケは共通。ウィンカーは別物。
スプロケは共通。ウィンカーは別物。
とりあえずは今朝もアフターファイアなし、と
>>544
どっちかっつーと(>>540の話もあるし)根本をPJ、そこからの調整をスクリューっつー感じ
スクリューはあくまで補助、と割り切った方が良さげ。PJが手近にあればだがorz
住宅街走行が多くて意識的に下で回す事が多いし(純正よりうるさ目マフラーだから)、MJ含めてジェットの用意から始めるわ…
>>544もｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>544
どっちかっつーと(>>540の話もあるし)根本をPJ、そこからの調整をスクリューっつー感じ
スクリューはあくまで補助、と割り切った方が良さげ。PJが手近にあればだがorz
住宅街走行が多くて意識的に下で回す事が多いし(純正よりうるさ目マフラーだから)、MJ含めてジェットの用意から始めるわ…
>>544もｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>538
ありがとう とりあえずPJ買ってみる
今回取り換えたマフラーもうるさいから
もう少し静かになるようにしないと 近所の視線が・・・
バイクいじるの日曜だけだから気長にやります
>>538さんもがんばって下さい
ありがとう とりあえずPJ買ってみる
今回取り換えたマフラーもうるさいから
もう少し静かになるようにしないと 近所の視線が・・・
バイクいじるの日曜だけだから気長にやります
>>538さんもがんばって下さい
549 ：S42：2007/10/24(水) 21:11:55 ID:Vlp2ean/
>>542
160番ってえらいデカイなぁ～
他の状態がわからんからなんとも言えんが、
544さんの感じでいいんじゃないの。
パイロットスクリュー でカバー出来そうにないので
パイロットジェット上げてスクリューを絞った。
まあFCR時のセッテングの時だけど、
参考にFCR33 夏MJ125 冬MJ130 PJ40だったと思う（フィルターなし）
排気量225 200時はMJ5番落とし
ニードルはひ・み・つ
上から下まで引っかかりなくスムーズに回ります。
ニードルの選定は泣きました。
よくセッテングできないと聞きますが、ここでしょう！たぶん。
160番ってえらいデカイなぁ～
他の状態がわからんからなんとも言えんが、
544さんの感じでいいんじゃないの。
パイロットスクリュー でカバー出来そうにないので
パイロットジェット上げてスクリューを絞った。
まあFCR時のセッテングの時だけど、
参考にFCR33 夏MJ125 冬MJ130 PJ40だったと思う（フィルターなし）
排気量225 200時はMJ5番落とし
ニードルはひ・み・つ
上から下まで引っかかりなくスムーズに回ります。
ニードルの選定は泣きました。
よくセッテングできないと聞きますが、ここでしょう！たぶん。
記念カキコ･･
>>549さん レスありがとうございます
DG07Jのノーマルキャブでパワフィルです
買った時（中古）はなぜかMJ１８５が付いていて
キャブそうじしたらかぶるようになりMJ１４５で落ち着いていたのですが
今回マフラー交換にてこの様な状態になりました
アドバイスを参考に調整していきたいと思います
DG07Jのノーマルキャブでパワフィルです
買った時（中古）はなぜかMJ１８５が付いていて
キャブそうじしたらかぶるようになりMJ１４５で落ち着いていたのですが
今回マフラー交換にてこの様な状態になりました
アドバイスを参考に調整していきたいと思います
553 ：７７４ＲＲ：2007/10/25(木) 20:49:44 ID:AsB4Le77
TWいいよ
今日20thオレンジ契約してきますた。
納車が楽しみ。
納車が楽しみ。
555 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 01:57:04 ID:jK+uatE9
ホイールだけでも、オレンジに取替ようかな-
556 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 02:18:57 ID:JsqX0YcB
TW225の購入を検討中です。
ちょっと気になることが…。
ヘッドライト、35Wなんですね。
明るさ、不満無いですか？
ちょっと気になることが…。
ヘッドライト、35Wなんですね。
明るさ、不満無いですか？
558 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 05:14:39 ID:JsqX0YcB
>>557
早速のレス、感謝です。
参考になります。
やっぱり、比べちゃうと暗いんですね。
でも、今乗ってるのが30Wのスーパーカブなので（笑）、大丈夫かなと。
TWって、免許取ったとき（5年位前）から欲しかったんです。
カスタムする気は全く無いのですが、惹かれるものがあります。
いいバイクですよね。
早速のレス、感謝です。
参考になります。
やっぱり、比べちゃうと暗いんですね。
でも、今乗ってるのが30Wのスーパーカブなので（笑）、大丈夫かなと。
TWって、免許取ったとき（5年位前）から欲しかったんです。
カスタムする気は全く無いのですが、惹かれるものがあります。
いいバイクですよね。
>>558
マツシマの高効率PH8に換えるだけでだいぶ良くなるよ。
マツシマの高効率PH8に換えるだけでだいぶ良くなるよ。
ほかのバイクからこのバイクに乗り換えた人いる？
特に２半以上のやつから
特に２半以上のやつから
みじけーんだよ俺の足！！くそっ！！乗りてえのに！！くそっ！！
俺身長160無いけど乗ってる
停車時は少し尻をずらすと、楽に片足ベッタリ着くからそうしてる
車重が軽いからあまり不安は感じないけど、慣れるまでは信号が怖かった
停車時は少し尻をずらすと、楽に片足ベッタリ着くからそうしてる
車重が軽いからあまり不安は感じないけど、慣れるまでは信号が怖かった
563 ：７７４ＲＲ：2007/10/26(金) 17:43:22 ID:ST5Ym6ok
なにこのダメっぷり( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
564 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 00:29:29 ID:+jKSf4BI
565 ：７７４ＲＲ：2007/10/27(土) 19:20:47 ID:FSkTm/cf
はじめまして！ＴＷ乗りのみなさんに質問なんですが、ｼﾞｪｯﾄﾀｲﾌﾟのﾍﾙﾒｯﾄの購入を考えてるのですが、どこのﾒｰｶｰのﾃﾞｻﾞｲﾝが良いなどありますか？こんなのがＴＷに合うなど参考までに聞かしてほしいです★お店に展示してある物も数が少なくて(=_=;)
ちなみにＴＷのｶﾗｰは白ﾀﾝｸの黒ｼｰﾄのｶｽﾀﾑ車です★
ちなみにＴＷのｶﾗｰは白ﾀﾝｸの黒ｼｰﾄのｶｽﾀﾑ車です★
自分のセンスに自信がないのか、頭が悪いのか、目が悪いのか…
もう被らなくていいよ、アンタ
それがｲﾔなら15000円以上のものにしろ。そうすりゃ大抵規格は通るし、選択肢減るから決めやすいべ
もう被らなくていいよ、アンタ
それがｲﾔなら15000円以上のものにしろ。そうすりゃ大抵規格は通るし、選択肢減るから決めやすいべ
568 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 11:08:15 ID:NU5N5Wq1
お初！
ハナシぶったぎり失礼しちゃうよ
非力なＴＷエンジンをチューンするのもお金と時間掛かるだろうから
いっその事、スワッピングを考えているんだけど何のエンジンなら載せ易いかなぁ？？
ハナシぶったぎり失礼しちゃうよ
非力なＴＷエンジンをチューンするのもお金と時間掛かるだろうから
いっその事、スワッピングを考えているんだけど何のエンジンなら載せ易いかなぁ？？
569 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 11:28:19 ID:oprbm8Or
ヘルメットゎ
新井しかないでしょ
新井しかないでしょ
570 ：７７４ＲＲ：2007/10/28(日) 11:45:43 ID:dYp+bmyy
>>565
俺はBUCOと立花を使い分けてる
俺はBUCOと立花を使い分けてる
スカチューン！を極めると何処まで行くのだろう
後はシャーシの穴あけと、プラボディを削るくらいしか無いんじゃね
極端に穴あけるとコーナーで安定しなくなるよ
エンジン外してペダル付ければいいんじゃね？
>>574
あ～そおゆうことね～
あ～そおゆうことね～
TW乗りになって早3ヶ月。
いろいろいじくってきたがロンスイがイマイチ納得しないため35センチにしようと思うんだがそんだけ長くすると不具合とかやっぱりでちゃうかな？
あと本気で疑問なのがみんなのフルに絞ってスピードどんぐらいでる？
周りにTW乗りがいないから比較できん。
いろいろいじくってきたがロンスイがイマイチ納得しないため35センチにしようと思うんだがそんだけ長くすると不具合とかやっぱりでちゃうかな？
あと本気で疑問なのがみんなのフルに絞ってスピードどんぐらいでる？
周りにTW乗りがいないから比較できん。
577 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 00:42:51 ID:J64Behyn
ロンスイにしようと思うんだけど、チェーンガードがつけれるやつが少ないんだよね…。
友達からチェーンガードがないと、チェーンが同乗者のズボンの裾に絡まるとかグリスが飛び散るって聞いたから心配で。
ロンスイつけてる人たちどうしてるの？
友達からチェーンガードがないと、チェーンが同乗者のズボンの裾に絡まるとかグリスが飛び散るって聞いたから心配で。
ロンスイつけてる人たちどうしてるの？
578 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 06:39:41 ID:GFj9JbcB
('A`)ダメダメもっとダメダメ('A`)
579 ：７７４ＲＲ：2007/10/29(月) 12:47:17 ID:AYfb5lsG
身長が低くて、できるだけ車高を落としたいのですが、リジッドサスだときついし、低すぎるとシートに干渉するのかなと思いまして、最大でどの程度低くできるか知ってるかたいませんか？
俺はノーマルスプロケで壊れるほど引っぱって最高135キロだな
同じくノーマルスプロケで
エンジン苦しそうな程回転させて135km位
スカチュンでもこの程度はいけると体感
エンジン苦しそうな程回転させて135km位
スカチュンでもこの程度はいけると体感
120が限界の俺は負け組？
なぜだ？
200だからか？
なぜだ？
200だからか？
>>586
別にスピード求めてないからいい
とゆう言い訳を友達にするのはぶっちゃけ疲れた…
なんでこんなに遅いんだいTW。ホワイトフレアのペイントまでやってロンスイもペイントしたこの気合いを返してくれ…
別にスピード求めてないからいい
とゆう言い訳を友達にするのはぶっちゃけ疲れた…
なんでこんなに遅いんだいTW。ホワイトフレアのペイントまでやってロンスイもペイントしたこの気合いを返してくれ…
つか、別に速さなんていいじゃない。
友達に少し借りて乗せてもらっただけだけど、TWはほんとなにげにタフな印象だし。
オンオフを切り替えた時の浸透性も優れてる。
外見だけで中身が手抜きの不良品エス○レヤとは全く出来が違う。比べるもののジャンルが違うが、
同じ200ccクラスの中でもデザインが良くて実用性もあって安心度が高いTWはやはり最高の相棒だろ？
おれエス○レヤ売ってTW買おうか迷ってんだ。出来損ないを買っちまったおれは負け組だぜｏｒｚ
おまいらが羨ましい。
友達に少し借りて乗せてもらっただけだけど、TWはほんとなにげにタフな印象だし。
オンオフを切り替えた時の浸透性も優れてる。
外見だけで中身が手抜きの不良品エス○レヤとは全く出来が違う。比べるもののジャンルが違うが、
同じ200ccクラスの中でもデザインが良くて実用性もあって安心度が高いTWはやはり最高の相棒だろ？
おれエス○レヤ売ってTW買おうか迷ってんだ。出来損ないを買っちまったおれは負け組だぜｏｒｚ
おまいらが羨ましい。
あの車体で150オーバー出ても怖すぎるよな
100km位までが気持ちよく走れる速度だと思う
100km位までが気持ちよく走れる速度だと思う
590 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 02:09:23 ID:3ULC76WA
もっとダメダメ('A`)
592 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 07:39:55 ID:4PU5L/nJ
556です。
悩んだ末、昨日TW225の新車を注文しました。
人生初の軽二輪クラスのバイク、楽しみです。
ところで、TWってそんなに遅いんですか？
バイク屋の親父さんも、それらしきことを言っていましたが…。
今までがスーパーカブ90だったので、まず問題はないと思っていたけれど、
皆さんの書き込みを見ていて、だんだん不安になってきました。
とりあえず、大きな国道で四輪車と同等に走ることができれば、自分と
しては問題ないんですが…。
高速でも、90km/h巡航ができれば、それでいいかな…と。
悩んだ末、昨日TW225の新車を注文しました。
人生初の軽二輪クラスのバイク、楽しみです。
ところで、TWってそんなに遅いんですか？
バイク屋の親父さんも、それらしきことを言っていましたが…。
今までがスーパーカブ90だったので、まず問題はないと思っていたけれど、
皆さんの書き込みを見ていて、だんだん不安になってきました。
とりあえず、大きな国道で四輪車と同等に走ることができれば、自分と
しては問題ないんですが…。
高速でも、90km/h巡航ができれば、それでいいかな…と。
>>592
空冷単気筒トラッカーに速さは期待するな
空冷単気筒トラッカーに速さは期待するな
いくらなんでもスーパーカブよりは余裕があると思うが
でも遅くてもいいじゃないか。いつ免許の点数が減るかと
ビクビクしながらデカイバイクに乗るのに嫌気が差したんだ。
そのうちまた大型に戻るかもしらんが、今はTWがいいのさ。
でも遅くてもいいじゃないか。いつ免許の点数が減るかと
ビクビクしながらデカイバイクに乗るのに嫌気が差したんだ。
そのうちまた大型に戻るかもしらんが、今はTWがいいのさ。
595 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 09:32:17 ID:4PU5L/nJ
>>593、>>594
そうですね。
自分も、バイクに速さは求めないほうなので、問題ないかと。
ガソリン代高いし、近場は四輪よりもこちらがメインになりそうなので、
取り回しが良くて燃費が良ければ、それだけで十分満足です。
見た目もかっこいいし。
そうですね。
自分も、バイクに速さは求めないほうなので、問題ないかと。
ガソリン代高いし、近場は四輪よりもこちらがメインになりそうなので、
取り回しが良くて燃費が良ければ、それだけで十分満足です。
見た目もかっこいいし。
>>591
エスト擦れいったら分かると思うが、暖気に関わらず減速しようとクラッチ握るたび、急にエンジンが止まることが多い。
あとはアイドリングが安定しない。信号待ちで平気でエンストする。
中古は玉によってアタリハズレがあるらしいけど、ハズレのが多いだろうね。
ちなみにおれは07モデルの新車だよ。
つかTWのスカチューン、カコイイねー。
エスト擦れいったら分かると思うが、暖気に関わらず減速しようとクラッチ握るたび、急にエンジンが止まることが多い。
あとはアイドリングが安定しない。信号待ちで平気でエンストする。
中古は玉によってアタリハズレがあるらしいけど、ハズレのが多いだろうね。
ちなみにおれは07モデルの新車だよ。
つかTWのスカチューン、カコイイねー。
>>597
マジか、新車ですかｗ それじゃ俺のボロTWなんかとは釣り合わないな～
07ってことはインジェクション？ それでもエンストするんだね～流石カワサキｗ
それにしてもエスト擦れ住人の変人っぷりにﾜﾛﾀ
ますますエスト欲しくなったよｗ
因みに俺のTWは赤フレームに黒外装フル装備、SRXの黒塗りヘッドライト。
サイドバッグも箱も着けてるし、スカチューンの正反対をいってますわ。
キャブのパッキンが駄目なのか、フロートが渋いのか、たまにお漏らししてるんだよなぁ…
マジか、新車ですかｗ それじゃ俺のボロTWなんかとは釣り合わないな～
07ってことはインジェクション？ それでもエンストするんだね～流石カワサキｗ
それにしてもエスト擦れ住人の変人っぷりにﾜﾛﾀ
ますますエスト欲しくなったよｗ
因みに俺のTWは赤フレームに黒外装フル装備、SRXの黒塗りヘッドライト。
サイドバッグも箱も着けてるし、スカチューンの正反対をいってますわ。
キャブのパッキンが駄目なのか、フロートが渋いのか、たまにお漏らししてるんだよなぁ…
ID記念カキコ
602 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 19:42:59 ID:4PU5L/nJ
>>596
ありがとうございます。
慣らしで破壊しないように、気をつけて乗りたいと思います（笑）。
ところで、ガソリン価格がすごいことになってますね。
今日、四輪車に給油したのですが、セルフにて149円/L（レギュラー）でした。
燃費が良さそうなTWにしておいて、良かったと思います。
ありがとうございます。
慣らしで破壊しないように、気をつけて乗りたいと思います（笑）。
ところで、ガソリン価格がすごいことになってますね。
今日、四輪車に給油したのですが、セルフにて149円/L（レギュラー）でした。
燃費が良さそうなTWにしておいて、良かったと思います。
>>601
わぁいいなー
わぁいいなー
604 ：７７４ＲＲ：2007/10/30(火) 21:17:18 ID:ixGbzBSL
ＴＷオーナーのおまいさん方ちょっと教えて！
２５０ｃｃのスクーターとＴＷだったらどっちが速い？
２５０ｃｃのスクーターとＴＷだったらどっちが速い？
カブ90からTWに乗りかえた俺がきました。
登坂で失速しなくなっただけでバンバンザイ！
街乗りリッター41kmだし。
登坂で失速しなくなっただけでバンバンザイ！
街乗りリッター41kmだし。
シート変えるだけでどれぐらいシート高変わる？
できれば750ぐらいに落としたい
できれば750ぐらいに落としたい
608 ：604：2007/10/31(水) 00:50:33 ID:wbrDspuB
609 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 01:17:03 ID:3a7/ZVl0
たりめーよぉ
排気量負けてるしw
排気量負けてるしw
610 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 01:31:46 ID:yeq5q+bQ
いつからちびっ子の集まるスレになったんですか？？
なんでチビなのにTW好きになっちまったんだろ
613 ：７７４ＲＲ：2007/10/31(水) 02:58:38 ID:ysPIOZYk
>>605
同志ですね（笑）。
カブ90でも、動力性能的にはほとんど不満がなかった自分なので、
TWなら十分すぎるくらいだと思います。
安心しました。
それにしても、凄い燃費ですね、TW。
カブと大差ないかも…。
同志ですね（笑）。
カブ90でも、動力性能的にはほとんど不満がなかった自分なので、
TWなら十分すぎるくらいだと思います。
安心しました。
それにしても、凄い燃費ですね、TW。
カブと大差ないかも…。
スクーターはギヤチェンジがない分早いな
シシオドシみたいなマフラーつけてるのには勝てそうだが
シシオドシみたいなマフラーつけてるのには勝てそうだが
615 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 12:17:49 ID:9XYnfM1W
ﾋﾞｸｽｸには歯が立ちませんでした
(`･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
大震災でも来たらTWは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだと妄想している
俺がいる
(`･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ!!
大震災でも来たらTWは(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだと妄想している
俺がいる
みんな、リザーブ切り替え何キロぐらい？
漏れは140Km前後で、160Kmぐらいまで走ってから給油。
リザーブだけでどんぐらい走れるのかな(´･ω･`)
関係無いけど、この前キャブのパッキン交換したのにガソリン臭い･･･(´･ω･`)
漏れは140Km前後で、160Kmぐらいまで走ってから給油。
リザーブだけでどんぐらい走れるのかな(´･ω･`)
関係無いけど、この前キャブのパッキン交換したのにガソリン臭い･･･(´･ω･`)
>>613
cbr250ＲＲ→ＴＷ２２５の乗り換えだけど、ハッキリいって、
ＴＷは大衆車やカブに比べ遅くも早くも無いと思うけど、
バイクのマルチエンジンが桁違いに早すぎるだけにＴＷが遅いって言われる原因かと。
速さにこだわるならマルチの方が絶対良いし、法定速度以内でマッタリって走りがいいなら
ＴＷで良いかと。
自分はＴＷ買う→カスタム楽しぃ→カスタム終了→遅い→売却→マルチとなったけど・・・
もともと走りが楽しい単車が好みだったから、ＴＷの購入は失敗だったｏｒｚ
ちなみに車はＳＷ。
cbr250ＲＲ→ＴＷ２２５の乗り換えだけど、ハッキリいって、
ＴＷは大衆車やカブに比べ遅くも早くも無いと思うけど、
バイクのマルチエンジンが桁違いに早すぎるだけにＴＷが遅いって言われる原因かと。
速さにこだわるならマルチの方が絶対良いし、法定速度以内でマッタリって走りがいいなら
ＴＷで良いかと。
自分はＴＷ買う→カスタム楽しぃ→カスタム終了→遅い→売却→マルチとなったけど・・・
もともと走りが楽しい単車が好みだったから、ＴＷの購入は失敗だったｏｒｚ
ちなみに車はＳＷ。
619 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 21:09:02 ID:5Ywt/Q+k
>>617
レス、ありがとうございます。
やっぱり、マルチと比べちゃ無理ですよね。
カタログ上の馬力でも、半分くらいだし…。
自分は、（周囲の迷惑にならない程度に）まったり走るのが好きなので、大丈夫そうです。
カスタムもしない（できない）し。
レス、ありがとうございます。
やっぱり、マルチと比べちゃ無理ですよね。
カタログ上の馬力でも、半分くらいだし…。
自分は、（周囲の迷惑にならない程度に）まったり走るのが好きなので、大丈夫そうです。
カスタムもしない（できない）し。
だれかTW200ほしいひといないの？
621 ：７７４ＲＲ：2007/11/01(木) 23:02:40 ID:vm8sadRX
いつの話だよ(´･ω･`)
いまだよ
623 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 10:28:19 ID:+tS6stdQ
以前スクーターvsの件でお邪魔した者です。
R1のセカンドに子ども乗せて軽～く町内をツーリングくらいなら充分でしょ？
CBR250も人から預かってしばらく乗ってたよ。
R1のセカンドに子ども乗せて軽～く町内をツーリングくらいなら充分でしょ？
CBR250も人から預かってしばらく乗ってたよ。
624 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 10:34:17 ID:XdjHlrSg
TWをコーナーで速く走らせるコツがイマイチわかりません＞＜
>>624
コーナーを速く走る必要なんてない！ないないない！
コーナーを速く走る必要なんてない！ないないない！
シートの前のほうに座り
姿勢を起こして
リーンアウトで曲がる
滑りやすい路面で8の字の練習
タイヤの限界がわかって、コントロールできるようになると
一般道で飛ばそうと思わなくなる
姿勢を起こして
リーンアウトで曲がる
滑りやすい路面で8の字の練習
タイヤの限界がわかって、コントロールできるようになると
一般道で飛ばそうと思わなくなる
そうね。ＴＷとかOFF車系のライディングはリーンウィズ、リーンアウトが基本
少し練習すれば飛ばさなくても、筑波やいろは坂辺りだと大型に勝手に追いつくようになるし（下り限定）
軽い、ライポジが起き気味、エンブレ最強ｗな車体だから、安全（と思われる）速度で
ヒラヒラ楽しめるよ
しかし調子に乗って８の字練習してたらコケてライト割りますた…
少し練習すれば飛ばさなくても、筑波やいろは坂辺りだと大型に勝手に追いつくようになるし（下り限定）
軽い、ライポジが起き気味、エンブレ最強ｗな車体だから、安全（と思われる）速度で
ヒラヒラ楽しめるよ
しかし調子に乗って８の字練習してたらコケてライト割りますた…
エンブレ最強wというより路面抵抗最強wな気がする
参考でお聞きしたいのですが、他の同クラス（ｸﾞﾗﾄﾗ、FTR等）の中でもエンブレは強いほうですか？
頼りがいのあるエンブレだよ実際
久しぶりに乗った時なんて、シフトダウンで後輪ロックしたもん
久しぶりに乗った時なんて、シフトダウンで後輪ロックしたもん
631 ：７７４ＲＲ：2007/11/02(金) 22:34:11 ID:aEoBUirn
既出かもしれないが、１９９６年以前のＶＭキャブのやつは１８９８年以降のＣＶキャブの
やつよりはるかにパワフルに感じる。
最高出力は変わらないだろうが、中間のトルクの出方というかスロットルを
開けたときのつきがまるで違う。
ダダダダッとくるシングルの鼓動感がいいね。
やつよりはるかにパワフルに感じる。
最高出力は変わらないだろうが、中間のトルクの出方というかスロットルを
開けたときのつきがまるで違う。
ダダダダッとくるシングルの鼓動感がいいね。
確かにエンブレというよりころがり抵（ｒｙ
他の250クラスのバイクはビグスク以外細いタイヤばっかりだから、
このバイクに乗ると余計抵抗を感じやすいのかもね。
他の250クラスのバイクはビグスク以外細いタイヤばっかりだから、
このバイクに乗ると余計抵抗を感じやすいのかもね。
あ、あんま強烈なエンブレ使うならチェーンの交換は必須ね
純正は物凄くよく伸びますｗ
純正は物凄くよく伸びますｗ
634 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 00:37:28 ID:Ckw0Jkff
TW225、納車待ちの者です。
バイク屋の親父さんが、「TWは必要以上にタイヤが太いからパワーを喰われるよ」と
言っていたけど、やっぱりそうなんですね。
でも、その割りに燃費が良い（らしい）のが不思議。
転がり抵抗が大きかったら、燃費悪くなりますよね、普通。
遅いから、マッタリ走りたくなって、燃費向上するのかな？
バイク屋の親父さんが、「TWは必要以上にタイヤが太いからパワーを喰われるよ」と
言っていたけど、やっぱりそうなんですね。
でも、その割りに燃費が良い（らしい）のが不思議。
転がり抵抗が大きかったら、燃費悪くなりますよね、普通。
遅いから、マッタリ走りたくなって、燃費向上するのかな？
シフトダウン操作で最後にクラッチを繋ぐとき、
ちゃんとエンジン回転数を合わせてやれば
純正でもそんな極端にチェーン伸びするわけではないよ。
俺の純正チェーンは走行１万キロほど保った。
>>617
> もともと走りが楽しい単車が好みだったから、ＴＷの購入は失敗だったｏｒｚ
マルチエンジンには「速く走ると、走りを楽しめるバイク」が多い。
そして同時に「遅く走ると、走りが楽しくないバイク」も多い。
だけど世の中には
「速く走らなくても、走りが楽しめるバイク」というのもあって、
これらは同時に「遅く走っても、走りが楽しいバイク」になる。
ＴＷは後者だから、カリカリ速く走るのに飽きたら、
またTWに戻っておいで ( ´∀`)
ちゃんとエンジン回転数を合わせてやれば
純正でもそんな極端にチェーン伸びするわけではないよ。
俺の純正チェーンは走行１万キロほど保った。
>>617
> もともと走りが楽しい単車が好みだったから、ＴＷの購入は失敗だったｏｒｚ
マルチエンジンには「速く走ると、走りを楽しめるバイク」が多い。
そして同時に「遅く走ると、走りが楽しくないバイク」も多い。
だけど世の中には
「速く走らなくても、走りが楽しめるバイク」というのもあって、
これらは同時に「遅く走っても、走りが楽しいバイク」になる。
ＴＷは後者だから、カリカリ速く走るのに飽きたら、
またTWに戻っておいで ( ´∀`)
>>635
解りやすいねー！
解りやすいねー！
VMキャブ車の燃費は平均22km/lくらいだったけど
CVキャブ車の燃費はだいたい30km/lくらいは確実にいった＠200の都心
CVキャブ車は平均60km/hで走るような下道ツーリングだと40km/lまで向上
高速乗るとまた30km/lまで低下w
キャブの違いによる感覚の差は>>631のとおり
でもキャブが変わろうがTWはやっぱりTWだった
CVキャブ車の燃費はだいたい30km/lくらいは確実にいった＠200の都心
CVキャブ車は平均60km/hで走るような下道ツーリングだと40km/lまで向上
高速乗るとまた30km/lまで低下w
キャブの違いによる感覚の差は>>631のとおり
でもキャブが変わろうがTWはやっぱりTWだった
なんかクラッチがギクシャクしてきた。年内にスプロケとチェーンを交換しようと思う。
そろそろ1万キロ、変え時がきた感じ。
そろそろ1万キロ、変え時がきた感じ。
まああんだけプアーなブレーキがデフォなんだから、
エンブレは強烈に効いて貰わないとな
エンブレは強烈に効いて貰わないとな
640 ：７７４ＲＲ：2007/11/03(土) 21:01:36 ID:LfpiyyIN
ちゃんと扱うと
チェーンは､２万キロ持つみたいだよ。
チェーンは､２万キロ持つみたいだよ。
明日TWで林道行って来るわ
ちょっと汚したくなった
泥の着いたTWで街中走りたいっていう
ちょっと汚したくなった
泥の着いたTWで街中走りたいっていう
twはパワーは無いけど、ミューの低いところでケツをドリドリさせて走ると
かなり、楽しい。 っと思う俺は待ち乗りを楽しめないｏｒｚ
かなり、楽しい。 っと思う俺は待ち乗りを楽しめないｏｒｚ
俺は低速でトコトコ乗ってるだけで楽しいから気に入ってるよ
8年乗ってるけど今後も手放す事は無いと思う
8年乗ってるけど今後も手放す事は無いと思う
644 ：ほくろ：2007/11/04(日) 00:26:49 ID:pQB8jjMx
620 欲しいす
>>642
> パワーは無いけど、ミューの低いところでケツをドリドリさせて走ると
> かなり、楽しい。
それはオフ車全般に言える楽しみ方。
パワースライドし難い車種でも、
無理矢理寝かせると同時にリヤブレーキを一瞬ガツンと掛けて、
リヤのグリップを失わせてから、それを切っ掛けにしてブレーキ
を解除＆アクセル開にすればパワースライドに持ち込める。
XR100モタとかAPEでも、ドリドリさせて走ると楽しいよ( ´∀`)
> パワーは無いけど、ミューの低いところでケツをドリドリさせて走ると
> かなり、楽しい。
それはオフ車全般に言える楽しみ方。
パワースライドし難い車種でも、
無理矢理寝かせると同時にリヤブレーキを一瞬ガツンと掛けて、
リヤのグリップを失わせてから、それを切っ掛けにしてブレーキ
を解除＆アクセル開にすればパワースライドに持ち込める。
XR100モタとかAPEでも、ドリドリさせて走ると楽しいよ( ´∀`)
TW用のｶﾁ上げマフラーを探してます！
検索したんですが、見つかりません…
解るかたいらっしゃいますか？お願いします
検索したんですが、見つかりません…
解るかたいらっしゃいますか？お願いします
649 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 11:01:59 ID:2nTRz5YY
１９９６年型の前後ドラム車を買ったのですが、以前乗っていた１９８７年初期型のドラムより
ブレーキの効きが悪くなったような気がします。
シューの材質でも変わっているのでしょうか？
社外品でよいブレーキシューがあれば教えてください。
ブレーキの効きが悪くなったような気がします。
シューの材質でも変わっているのでしょうか？
社外品でよいブレーキシューがあれば教えてください。
>>649
ﾏｼﾞﾚｽ
1987年初期型のブレーキシューは、アスベスト使用と思われ。
1996年頃にはアスベスト不使用に切り替わり終えているはず。
初期型のアスベスト含有シューを買おうと思っても、今どき実際に届く
部品はノン・アスベストなシューだろう。
だから「シューの材質が変わった」というのは事実だが、
それでブレーキ性能が変わっているとしたブレーキタッチの違いの方で、
効き自体はアスベスト時代とそれほど変わっていないと思う。
社外品はベスラやキタコを見掛けるが、シュー厚が純正よりなぜか薄い。
たぶん効きはそれほど変わらないんじゃなかろうか？
キタコは相手側（ディスクやドラム）の摩耗が激しいとの噂を聞いたが、
本当かどうかは知らない。
ﾏｼﾞﾚｽ
1987年初期型のブレーキシューは、アスベスト使用と思われ。
1996年頃にはアスベスト不使用に切り替わり終えているはず。
初期型のアスベスト含有シューを買おうと思っても、今どき実際に届く
部品はノン・アスベストなシューだろう。
だから「シューの材質が変わった」というのは事実だが、
それでブレーキ性能が変わっているとしたブレーキタッチの違いの方で、
効き自体はアスベスト時代とそれほど変わっていないと思う。
社外品はベスラやキタコを見掛けるが、シュー厚が純正よりなぜか薄い。
たぶん効きはそれほど変わらないんじゃなかろうか？
キタコは相手側（ディスクやドラム）の摩耗が激しいとの噂を聞いたが、
本当かどうかは知らない。
酷道で立ち往生してしまった orz
もうちょっとタイヤが細ければ…
体中にバカがいっぱいつきましたよ
もうちょっとタイヤが細ければ…
体中にバカがいっぱいつきましたよ
652 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 17:49:59 ID:v4c0W4U8
この度、タイヤ交換しました。
BSのTW203,204にしてみました。
空気圧1.25ｷﾛにしたんですけど、このタイヤの標準空気圧って、いくつですかね？教えてください～
BSのTW203,204にしてみました。
空気圧1.25ｷﾛにしたんですけど、このタイヤの標準空気圧って、いくつですかね？教えてください～
リアは175だったかな
tw200に乗ってるんですが年式ってどこ見れば書いてありますか？
必死で探しまくったんですけど見当たりません；；
必死で探しまくったんですけど見当たりません；；
655 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 21:00:35 ID:2nTRz5YY
アスベスト・・ｶﾞｸﾌﾞﾙ
657 ：７７４ＲＲ：2007/11/04(日) 23:22:28 ID:GUCXaL+M
いまのタイヤで、どれくらいのオフならいけるかな？
フラットダートは問題ないとして、ガレ場やウォッシュボードはむり？
フラットダートは問題ないとして、ガレ場やウォッシュボードはむり？
限界はマシンが決めるんじゃない。
君の意思こそが決めるんだ。
ノーリミット！迷うな！進み続けるんだ！
君の意思こそが決めるんだ。
ノーリミット！迷うな！進み続けるんだ！
>>654
ﾃﾝﾌﾟﾚ読んだか？
ﾃﾝﾌﾟﾚ読んだか？
>>654
歯みがいたか？
歯みがいたか？
661 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 12:22:41 ID:wZ21zxor
>>654
免許取ったか？
免許取ったか？
>>654
彼女出来たか？
彼女出来たか？
>>654保険入ったか？
>>654
歯みがいたか？
歯みがいたか？
665 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 18:16:58 ID:RKphzLUH
>>654免許取ったか？
ちょっと笑ったが、流れを切る
オレ道民なんだけど、寒くてもうバイク乗らないので、TWをバロンを預ける事にした。
今年バロンで買ったばかりなんだけど、
「うちで買って貰ったから、今年はタダでいいですよー」
と言うので、次の日曜に預けに行くぜー。
こういうの地味に嬉しいわ。普通に預けたらいくらすんのか知らんけど。
オレ道民なんだけど、寒くてもうバイク乗らないので、TWをバロンを預ける事にした。
今年バロンで買ったばかりなんだけど、
「うちで買って貰ったから、今年はタダでいいですよー」
と言うので、次の日曜に預けに行くぜー。
こういうの地味に嬉しいわ。普通に預けたらいくらすんのか知らんけど。
前に札幌に住んでたときは、アパートの１Ｆが車庫(無料)だったんでそこに置いてた。
盛岡に住んでたときは月2,000円の駐輪場があったんでそこ借りてた。
半年も眠らせてるとガソリン腐るから、たまにエンジンかけれるとこじゃないと･･･
盛岡に住んでたときは月2,000円の駐輪場があったんでそこ借りてた。
半年も眠らせてるとガソリン腐るから、たまにエンジンかけれるとこじゃないと･･･
寒冷地域バロン限定のサービスで店によって違うらしいけど２７ｋって書いてあるＨＰがある。
冬は全く乗れなくなるのかぁ。寒い地域の人は大変だね。
冬は全く乗れなくなるのかぁ。寒い地域の人は大変だね。
669 ：７７４ＲＲ：2007/11/05(月) 23:04:37 ID:htx9fNsD
寒い地域ですが、冬眠させずに乗ってます。
今はまだカブですけどｗ
寒いけど積雪（降雪）が少ないので、まだ何とかなるんだと思います。
北海道みたいに、根雪になることもほとんど無いですし。
でも、さすがに真冬の朝晩（－10度近く）は無理です。
自分が凍りますｗ
あと、積雪があったときと、その後しばらくは乗りません。
以前、コーナー途中で突然現れた凍結路面でズッコケて、えらい目に遭いましたので。
今はまだカブですけどｗ
寒いけど積雪（降雪）が少ないので、まだ何とかなるんだと思います。
北海道みたいに、根雪になることもほとんど無いですし。
でも、さすがに真冬の朝晩（－10度近く）は無理です。
自分が凍りますｗ
あと、積雪があったときと、その後しばらくは乗りません。
以前、コーナー途中で突然現れた凍結路面でズッコケて、えらい目に遭いましたので。
670 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 00:01:16 ID:wZ21zxor
厳寒の北海道でハモハモ言いながら進むＴＷ
萌え
萌え
IDがTWでした。
そんな私は、来週末にTW225納車予定。
なんかいいことあるかも？？
そんな私は、来週末にTW225納車予定。
なんかいいことあるかも？？
山梨東部なんか晴れててもアイスバーンでツルツルですよ。
何度コケたことか。
何度コケたことか。
三重も地味に凍るし積雪もするんだよなぁ・・・
最近は大人しい感じだったのに
一昨年だっけ？なぜかすごかった・・・やっぱみんな車は手放せないよね？
最近は大人しい感じだったのに
一昨年だっけ？なぜかすごかった・・・やっぱみんな車は手放せないよね？
へぇ～そんな寒いところでもTWってエンジンがかかるんだぁ。
寒冷地仕様とかあるんですか？
車の場合は寒冷地は調整されているんですよね？違ったかな？
西で買ったバイクは寒いところで走らんと思ってたけど違うのかな。
寒冷地仕様とかあるんですか？
車の場合は寒冷地は調整されているんですよね？違ったかな？
西で買ったバイクは寒いところで走らんと思ってたけど違うのかな。
>>674
四輪はT社の場合、北海道だと寒冷地仕様が標準装備みたいです。
北海道以外でもオプションで選べるし、もうちょっと簡単な装備の雪国仕様もあります。
S社（重工）は、四駆は全車寒冷地仕様でした。
H社は特にそういう設定がなかったような気が…。
バイクの寒冷地仕様って、あるんでしょうか。
私は聞いたことがないですけど。
家のカブは、氷点下5度でもキック1、2発で始動しますよ。
暖機に凄い時間かかりますけど…。
四輪はT社の場合、北海道だと寒冷地仕様が標準装備みたいです。
北海道以外でもオプションで選べるし、もうちょっと簡単な装備の雪国仕様もあります。
S社（重工）は、四駆は全車寒冷地仕様でした。
H社は特にそういう設定がなかったような気が…。
バイクの寒冷地仕様って、あるんでしょうか。
私は聞いたことがないですけど。
家のカブは、氷点下5度でもキック1、2発で始動しますよ。
暖機に凄い時間かかりますけど…。
暖機の流れでお尋ねします。
TW125に乗っていますが
エンジンをかけてしばらくすると止まってしまいます。
チョークを引かずにかける→数秒で止まる
チョークを引いてかける→20秒ぐらいで止まる
上記のような状態なので暖機をせずに運転すると、やっぱり止まります。
同じようなことがあった方いますか？
どうすればいいのか教えていただけると助かります。
お願いします。
TW125に乗っていますが
エンジンをかけてしばらくすると止まってしまいます。
チョークを引かずにかける→数秒で止まる
チョークを引いてかける→20秒ぐらいで止まる
上記のような状態なので暖機をせずに運転すると、やっぱり止まります。
同じようなことがあった方いますか？
どうすればいいのか教えていただけると助かります。
お願いします。
>>676
暖気しないでチョーク無しで運転はすぐ止まると思う。
自分は225だけど、暖気しないと走らないバイクだと思ってる。
どうしてもと言うならアイドル上げてみるとどうだろう？
オイルの粘度低い奴に変えてみるのもいいかも。
あんまり詳しくないくせに、自分の思った事言ってみただけだから、誰か答え頼む。
暖気しないでチョーク無しで運転はすぐ止まると思う。
自分は225だけど、暖気しないと走らないバイクだと思ってる。
どうしてもと言うならアイドル上げてみるとどうだろう？
オイルの粘度低い奴に変えてみるのもいいかも。
あんまり詳しくないくせに、自分の思った事言ってみただけだから、誰か答え頼む。
678 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 21:12:17 ID:rXWRbr14
なんつーか('A`)
679 ：７７４ＲＲ：2007/11/06(火) 22:13:38 ID:MkrksR6Q
>>678言いたいことがあればいっちゃえ
アクセルの遊びを調整したら、アクセル戻す度にカツカツいっちゃうのは俺だけなんだぜぃ？
またナット緩めて調整しなきゃ
(´A`)ﾒﾝﾄﾞｸｾ…
またナット緩めて調整しなきゃ
(´A`)ﾒﾝﾄﾞｸｾ…
うちの初期型はアクセルの遊び調整するんにタンク降ろさにゃいかん…
新しいキャブは横からできるの？
新しいキャブは横からできるの？
>>681単純にアクセルワイヤーの調整って意味じゃね？
多分。
多分。
>>674,675
バイクはキャブのセッティングが地域によって違うという話しは聞いたことあるな
>>676
気化熱奪われるためにキャブは冷えるという理屈はわかるか?
そろそろ冷え込んできたんで、始動時には冷え切ったキャブがさらに冷えて
結露したり、凍ったりで安定した動作をしなくなる
暖機はエンジン自体の暖めと同時にその余熱でキャブも暖めてる
おれは朝、ぬるま湯をキャブにかけてから始動、すぐ出発ってやってる
スカチュンしてるから出来るのかもしれんが
去年の冬に追加テンプレあった気がするけどログ持ってる人いない?
バイクはキャブのセッティングが地域によって違うという話しは聞いたことあるな
>>676
気化熱奪われるためにキャブは冷えるという理屈はわかるか?
そろそろ冷え込んできたんで、始動時には冷え切ったキャブがさらに冷えて
結露したり、凍ったりで安定した動作をしなくなる
暖機はエンジン自体の暖めと同時にその余熱でキャブも暖めてる
おれは朝、ぬるま湯をキャブにかけてから始動、すぐ出発ってやってる
スカチュンしてるから出来るのかもしれんが
去年の冬に追加テンプレあった気がするけどログ持ってる人いない?
９６年式のＴＷにドラムってあるの？
ぬるぽ
>>685
フロントブレーキがディスクになったのって ２０００からだよね
フロントブレーキがディスクになったのって ２０００からだよね
何だよ俺が一番テンプレ読んでないのかよorz
>>686
ｶﾞｯ ・・・して欲しいのか？
ｶﾞｯ ・・・して欲しいのか？
ＴＷってバカスクに負けるほど遅いってホントですか？
ＴＷで速さを求めるのは間違いだとは思うんですが。。
もし交差点とかで先頭で待ってたとして、車の流れをひっぱれるぐらいの加速はしますか？
ＴＷで速さを求めるのは間違いだとは思うんですが。。
もし交差点とかで先頭で待ってたとして、車の流れをひっぱれるぐらいの加速はしますか？
テンプレに書いてあったorz ｽﾚ汚しスマソ
693 ：７７４ＲＲ：2007/11/07(水) 23:26:04 ID:ayftShe7
TWの工具箱を流用しようと本体を注文したまでは良かったのですが
蓋がありませんでしたorz
部品表を見ると”リツド”という部品と”ポーチ”という部品があったのですが
蓋に相当するのは”リツド”であっていますか？
工具箱はTWの年式問わず一緒のようですね。
蓋がありませんでしたorz
部品表を見ると”リツド”という部品と”ポーチ”という部品があったのですが
蓋に相当するのは”リツド”であっていますか？
工具箱はTWの年式問わず一緒のようですね。
>>690
TW225を買ってはや1ヶ月。
80kmまではすぐ出るよ。車も突き放せる。
といっても信号ダッシュをしかけてくるようなDQN車と競走しないから実際よく分からん。
しかも今まで原付しか乗ったことないから比べようないっす。
でも、下道じゃ必要充分じゃないかな。
街中じゃあんまり飛ばす道もないし。80以上出すと風圧で辛いし。
そもそも旧セローエンジンにスピードを求めるのが間違いかと。
燃費よくトコトコ走るのも(・∀・)ｲｲ!もんですよ。
スプロケ変えたりスパトラの皿減らせば多少まわせる感じになるかと。
似たような値段のバイクならぶっちゃけST250のが速いんじゃね？
TW225を買ってはや1ヶ月。
80kmまではすぐ出るよ。車も突き放せる。
といっても信号ダッシュをしかけてくるようなDQN車と競走しないから実際よく分からん。
しかも今まで原付しか乗ったことないから比べようないっす。
でも、下道じゃ必要充分じゃないかな。
街中じゃあんまり飛ばす道もないし。80以上出すと風圧で辛いし。
そもそも旧セローエンジンにスピードを求めるのが間違いかと。
燃費よくトコトコ走るのも(・∀・)ｲｲ!もんですよ。
スプロケ変えたりスパトラの皿減らせば多少まわせる感じになるかと。
似たような値段のバイクならぶっちゃけST250のが速いんじゃね？
696 ：693：2007/11/07(水) 23:41:12 ID:ayftShe7
トロットットットトトト
>>693=696
> 工具箱はTWの年式問わず一緒のようですね。
正確には、後輪左側にぶら下げてる形式の工具箱は4CS2の
フレーム番号が「014091」以降から装備されたモノ。
ポーチも同時期から装備されたモノ。
初期型と、4CS1と、4CS2の「013101～014090」には
あの工具箱は無くて別の所に収納されている。ポーチも無い。
ボックス，ツール(55V-28173-01) …工具箱の本体
リッド(55V-28185-00) …工具箱の蓋
ツールキット(2JX-28100-00) …工具一式（袋入り）
ポーチ(4JG-28186-00) …たぶん取説書や書類を入れる袋だと思う。
>>695
たぶんその某バイクショップが「箱には蓋も必要だよネ」と
考えて一緒に発注してくれたお陰だろう。
> 工具箱はTWの年式問わず一緒のようですね。
正確には、後輪左側にぶら下げてる形式の工具箱は4CS2の
フレーム番号が「014091」以降から装備されたモノ。
ポーチも同時期から装備されたモノ。
初期型と、4CS1と、4CS2の「013101～014090」には
あの工具箱は無くて別の所に収納されている。ポーチも無い。
ボックス，ツール(55V-28173-01) …工具箱の本体
リッド(55V-28185-00) …工具箱の蓋
ツールキット(2JX-28100-00) …工具一式（袋入り）
ポーチ(4JG-28186-00) …たぶん取説書や書類を入れる袋だと思う。
>>695
たぶんその某バイクショップが「箱には蓋も必要だよネ」と
考えて一緒に発注してくれたお陰だろう。
699 ：696：2007/11/08(木) 00:45:59 ID:4uKc3XG8
>>698
詳細ありがとうございます。
出た当初から付いていた訳ではないのですね。
＞ボックス，ツール(55V-28173-01)
部品表をきちんと見るべきでした
蓋ないじゃん・・・orz
明日にでもリッドを発注してきますね。
ポーチって工具袋かと思ってました。
取説を入れる袋なんですね(良い値段してますしw)。
詳細ありがとうございます。
出た当初から付いていた訳ではないのですね。
＞ボックス，ツール(55V-28173-01)
部品表をきちんと見るべきでした
蓋ないじゃん・・・orz
明日にでもリッドを発注してきますね。
ポーチって工具袋かと思ってました。
取説を入れる袋なんですね(良い値段してますしw)。
700 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 00:50:22 ID:ltOYB+Z0
200ccって高速乗れますか？
701 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 01:16:04 ID:munJ1akV
>>700乗れる！以上。
>>694
テンプレ無視のアホな自分にご丁寧なレス感謝です(;´Д⊂)
とても参考になりました。80kmまでの加速に問題ないなら街乗りはおｋですね
他のバイクには道を譲って車の流れと共にトコトコ走る、こんな感じでしょうか。
俺もまだ原付にしか乗ったことないので流れにのれるだけでもありがたいです。。
朝っぱらから失礼しました！！
テンプレ無視のアホな自分にご丁寧なレス感謝です(;´Д⊂)
とても参考になりました。80kmまでの加速に問題ないなら街乗りはおｋですね
他のバイクには道を譲って車の流れと共にトコトコ走る、こんな感じでしょうか。
俺もまだ原付にしか乗ったことないので流れにのれるだけでもありがたいです。。
朝っぱらから失礼しました！！
>>702原付が坂道で失速するような所をグイグイ登ってってくれるよ。それだけでも元原付ライダーとしては嬉しい。
250マルチとか400とかがきたら俺はなるべく車線の右によるようにしてる。そしたらそのままスィーって追い越してってくれるし。
街乗りに関しては本当に不満ないよ。そもそも街中で70以上出せないし、70までなんて3、4速で回してやればすぐ出る。
ツーリングに関しては、ガンガン飛ばすような走り方には向かない印象。平均60～70km/hで行く感じかな。
高速は90～100km/hで巡航するにはあり。追い越しは考えないほうが無難。要風圧対策。
マスツーは共に行動するバイクを選ぶってことは言うまでもないかな。250シングル同士ならおｋ。
まぁ遅い遅いって言われるけど原二で失速するくらい非力って訳じゃないから大丈夫。
俺はTWの見た目のゴツさとかヘビーデューティーな雰囲気が好きで買ったから後悔はしてないかな。
毎日見る度にほれぼれするし。
長文スマソ orz
250マルチとか400とかがきたら俺はなるべく車線の右によるようにしてる。そしたらそのままスィーって追い越してってくれるし。
街乗りに関しては本当に不満ないよ。そもそも街中で70以上出せないし、70までなんて3、4速で回してやればすぐ出る。
ツーリングに関しては、ガンガン飛ばすような走り方には向かない印象。平均60～70km/hで行く感じかな。
高速は90～100km/hで巡航するにはあり。追い越しは考えないほうが無難。要風圧対策。
マスツーは共に行動するバイクを選ぶってことは言うまでもないかな。250シングル同士ならおｋ。
まぁ遅い遅いって言われるけど原二で失速するくらい非力って訳じゃないから大丈夫。
俺はTWの見た目のゴツさとかヘビーデューティーな雰囲気が好きで買ったから後悔はしてないかな。
毎日見る度にほれぼれするし。
長文スマソ orz
時速60～70キロくらいから急に信号が変わったらあせる。
右手はガシッってしなあかんし、右足もンガァーってしないと止まれん
右手はガシッってしなあかんし、右足もンガァーってしないと止まれん
４個目のブレーキ使わないと止まれない事があるってホントですか？
リアブレーキ、フロントブレーキ、エンジンブレーキ、さて４つめとは何ぞや？
>>707
左足です。
左足です。
＞足ブレーキ
お前はどこぞの婦警か
靴底がすり減るし、普通に走ってる分には要らないブレーキだな
お前はどこぞの婦警か
靴底がすり減るし、普通に走ってる分には要らないブレーキだな
>>709
トゥデイの助手席には乗ってませんよw
今日納車で４０そこそこしか出さなかったので３つで足りましたが
知り合いに上記のように脅されていたのでビクビクしながら帰ってきました。
今まで乗ってたのが効き良すぎたのでエンブレ以外不安に感じるけれど
信号スタート時の加速もグリグリ走ってくれるところも満足で
スピードさえ出さなけりゃ大丈夫そうですね。
トゥデイの助手席には乗ってませんよw
今日納車で４０そこそこしか出さなかったので３つで足りましたが
知り合いに上記のように脅されていたのでビクビクしながら帰ってきました。
今まで乗ってたのが効き良すぎたのでエンブレ以外不安に感じるけれど
信号スタート時の加速もグリグリ走ってくれるところも満足で
スピードさえ出さなけりゃ大丈夫そうですね。
社外のＴＷ専用品のインジケーターがお逝きになられたんだけど
結局、配線だけ間違わなければ他車種用のでも使えるんだよね？？
ヤフオクで出てるビラーゴ用とかＳＲ用が安いから検討中なのだが。
結局、配線だけ間違わなければ他車種用のでも使えるんだよね？？
ヤフオクで出てるビラーゴ用とかＳＲ用が安いから検討中なのだが。
>>710
免許とったか？
免許とったか？
>>710モトコンポ乗っとけ
>>703
原付で坂道登る時「どうすれば気持ちよく相手が追い越せるか」とかいつも考えてますorz
ホントはやくTW欲しいです。。そろそろ新車が無くn…orz
＞俺はTWの見た目のゴツさとかヘビーデューティーな雰囲気が好きで
ですよね！俺もあの黒々としたエンジンまわりとかタンクの無骨さとかに惚れぼれします。
ロンホイでもしない限り窮屈そうな印象のノーマル極太リアタイヤも逆に自分は好きです(´Д｀；)
なぜかマルチのデザインに惹かれない…
TW、グラトラBB、FTR…トラッカーばっかに目がいくのは普通二輪の経験がないせいか若さ故なのか…
原付で坂道登る時「どうすれば気持ちよく相手が追い越せるか」とかいつも考えてますorz
ホントはやくTW欲しいです。。そろそろ新車が無くn…orz
＞俺はTWの見た目のゴツさとかヘビーデューティーな雰囲気が好きで
ですよね！俺もあの黒々としたエンジンまわりとかタンクの無骨さとかに惚れぼれします。
ロンホイでもしない限り窮屈そうな印象のノーマル極太リアタイヤも逆に自分は好きです(´Д｀；)
なぜかマルチのデザインに惹かれない…
TW、グラトラBB、FTR…トラッカーばっかに目がいくのは普通二輪の経験がないせいか若さ故なのか…
ちょっと前に純正ツールボックスを発注してる人いたけど、
俺はあそこに鍵を付けられるようにしたいんだよなあ。
まあ、樹脂だから切られたり、取り付けボルトの所で外されたら
アウトだけど．．．みんななんかいい方法知らない？
俺はあそこに鍵を付けられるようにしたいんだよなあ。
まあ、樹脂だから切られたり、取り付けボルトの所で外されたら
アウトだけど．．．みんななんかいい方法知らない？
本体の突起部分を切り取ってそこに穴あけて
内側から先端に穴の開いた金属突っ込んで
蓋通した上から南京錠とかどう？分かり難くてサーセン
内側から先端に穴の開いた金属突っ込んで
蓋通した上から南京錠とかどう？分かり難くてサーセン
>>714
あれ？俺がいる。
まぁ、普通にトラッカースタイルが好きなやつはいると思うよ。俺を含め。
バイク好きには、とってつけたみたいで安直だとか、機能美でないとか、ファッションバイクだとか言われるけどね。
FTRは振動ひどいらしいしBBはタンク小さいしTRはなんか細いし(笑)
まぁトラッカー系のなかではTWがいいのかもね。
新車じゃなくても3000kmくらいの程度のいい中古でもいんでない？
保険のことも考えると新車は高いかと。
あれ？俺がいる。
まぁ、普通にトラッカースタイルが好きなやつはいると思うよ。俺を含め。
バイク好きには、とってつけたみたいで安直だとか、機能美でないとか、ファッションバイクだとか言われるけどね。
FTRは振動ひどいらしいしBBはタンク小さいしTRはなんか細いし(笑)
まぁトラッカー系のなかではTWがいいのかもね。
新車じゃなくても3000kmくらいの程度のいい中古でもいんでない？
保険のことも考えると新車は高いかと。
TWはシートデザインだけ微妙～。
メーター回り最高だね。あれだけシンプルだと気持ちいい
メーター回り最高だね。あれだけシンプルだと気持ちいい
719 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 16:13:31 ID:DMGg9dU4
アクスルシャフトのナット、固すぎじゃね？
手持ちの工具じゃ歯がたたない orz
まさか反対に回してたりして(笑)
手持ちの工具じゃ歯がたたない orz
まさか反対に回してたりして(笑)
720 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 16:36:13 ID:Ohu0okXM
角目の頃のウインカーは大きくて明るかったけど、今のやつは小さくてしょぼいね。
社外品にしてもみんなちっこいのばっかしだし。。
社外品にしてもみんなちっこいのばっかしだし。。
社外ウインカー・テールは防振対策が弱いのかすぐに玉切れする気がするんだけど自分だけかな？
723 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 18:39:45 ID:E5MfIBa8
それはたぶん気のせいではない。
防振対策がショボいのは事実。
防振対策がショボいのは事実。
724 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 18:58:47 ID:NIPx8hRZ
質問ですが、TW125はまだ売ってますか？
初めてのバイクがTWで大丈夫ですかね？最近興味もって中古で買いたいなと思ってるんですが…
工具箱の蓋、昨日の昼注文して今日入荷の連絡がありました。
698氏、ありがとうございました。
698氏、ありがとうございました。
>>725大丈夫！以上。
729 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 09:14:21 ID:5RYNuUuK
TW200でも砧講習会の上級班でリッターバイクを追い回すくらいの能力はある。
バイクのコーナーリング性能は意外なほど高い。
乗り手次第ってとこだな。
バイクのコーナーリング性能は意外なほど高い。
乗り手次第ってとこだな。
730 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 10:35:40 ID:mqDeZNkL
バイクの性能の違いが速さの決定的差でないことを教えてやる！
731 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 11:08:38 ID:lk3d9Wsb
僕は、あのひとに勝ちたい！
732 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 12:17:58 ID:yW21Uv5v
ヌウッ、あのＴＷは化け物かっ！！
733 ：ｓａｇｅ：2007/11/10(土) 15:21:24 ID:H8c/fYrZ
カイ！ハヤト！ガンタンクはどうした！？砲撃を！砲撃を！
734 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:31:56 ID:qp73Bay/
TWはフルモデルチェンジするのかね？
735 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 17:17:12 ID:Cq/8VV5J
ＤＯＨＣ？？
あんなの飾りですよ。
あんなの飾りですよ。
>>735
足なんて飾りですよ！現行ＴＷの足も…(ry
足なんて飾りですよ！現行ＴＷの足も…(ry
TWこかした orz
洗車してエンジンのフィンにたまった水を落とすために
車体を傾けてたら、ぬぉぉぉぉぁ重いぃぃぃぃぃ
ってなってそのままずるずると(´Д⊂ ｸﾞｽﾝ
でも傷ひとつつかなかった
さすがゴックだ。なんともないぜ（´<_｀ ）
洗車してエンジンのフィンにたまった水を落とすために
車体を傾けてたら、ぬぉぉぉぉぁ重いぃぃぃぃぃ
ってなってそのままずるずると(´Д⊂ ｸﾞｽﾝ
でも傷ひとつつかなかった
さすがゴックだ。なんともないぜ（´<_｀ ）
極太ﾀｲﾔなんて飾りですよ!!
偉い人にはそれが分からんのです!
偉い人にはそれが分からんのです!
今日店に置いてあったＴＷにまたがってみたのですが
お尻はどこに置くの？
シートの凹んでるところだと前すぎるし、後ろにずらすとタンクが低くて
足で挟めないです。
お尻はどこに置くの？
シートの凹んでるところだと前すぎるし、後ろにずらすとタンクが低くて
足で挟めないです。
この前図書館でバイクの雑誌見てたら、ＴＷ２００ターボを見たんだがｗｗ
排気量２００たらずでタービン回せるんだなぁ みつを
排気量２００たらずでタービン回せるんだなぁ みつを
>>742ライポジはあいまいだが、そんな疲れないから平気
ケツもあんまいたくならんし
ケツもあんまいたくならんし
744 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:22:24 ID:ymGmzaIS
TW欲しい!!!中古で欲しい!!20万ぐらいで状態いいのありますか？
745 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:38:06 ID:GJktkYYw
>>744つバイクブロス
746 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 14:16:07 ID:HtnF/R7a
オイルチェンジの時も、左右に傾けて廃油を抜きます。
このバイクは普通のタイプでも、キックとセル両方ついてるんですか？
どんなバイクでも、基本はステップの上に立って、そのまま座り込んだ位置が、着座位置
あのシートはオフ時代の名残
>>749アンダーガードも
もうすぐ免許が取れそうです。TWを購入予定です >_<
おすすめのインジケーターを教えてください。
ギヤポジションのがつけたいです
↓ こういうの（これは大型バイク用？）
ttp://wakaban.exblog.jp/4689307/
おすすめのインジケーターを教えてください。
ギヤポジションのがつけたいです
↓ こういうの（これは大型バイク用？）
ttp://wakaban.exblog.jp/4689307/
752 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 09:55:15 ID:/q93Ivi4
中型免許いくらだった？
週間ハーレーを全号買うぐらい
754 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 12:12:59 ID:zlQZMdtF
中型なんてカテゴリーはもう無い訳だが
でも未だに中免って言うよね。
5速で走ってるにギヤをあげようとしてしまう
頑張って風防自作しようと思う。
>>756
オレもオレも
オレもオレも
759 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:31:59 ID:/q93Ivi4
ヤフオクでバイク買うのありかな？地元にバイク屋とかあまりないもんで
>>759
ママに聞いてみたらどうだ
ママに聞いてみたらどうだ
死ねばいいと思うよ
おいおい………お前らだって初心者の時期は過去に存在してんだからもう少し大人になってアドバイスしてくれよ
坊やだからさ
>>759
オークションで買いたいのはいいんじゃね？
壊れた時は町工場（車の整備）に持ち込めばいいさ。ある程度なら直してくれるよ。
一度、バイク屋に行って店員に話しを聞いてみるのもありなんじゃないか？
オークションで買いたいのはいいんじゃね？
壊れた時は町工場（車の整備）に持ち込めばいいさ。ある程度なら直してくれるよ。
一度、バイク屋に行って店員に話しを聞いてみるのもありなんじゃないか？
死ねばいいと思うよ
>>762
おおむね>>764に同意。
ざっとオク見てみたけど、これはいいな、って思えるものがなかった。
ＴＷは乗りやすいが故に酷使された車体が多いイメージ。
地元のバイク屋が嫌ならしょうがないが、まだ免許も取ってないんだろうし、初めてのバイクなんだろ？
信頼できるところから買ったほうがいいと思うけどね。
バイク屋にもいろいろあるから一概に言えないけど…。
俺はちなみに普通自動二輪は９万くらいだったよ（普通自動車免許所持）。
教習所によって値段が違うからちゃんと確認しろ。
おおむね>>764に同意。
ざっとオク見てみたけど、これはいいな、って思えるものがなかった。
ＴＷは乗りやすいが故に酷使された車体が多いイメージ。
地元のバイク屋が嫌ならしょうがないが、まだ免許も取ってないんだろうし、初めてのバイクなんだろ？
信頼できるところから買ったほうがいいと思うけどね。
バイク屋にもいろいろあるから一概に言えないけど…。
俺はちなみに普通自動二輪は９万くらいだったよ（普通自動車免許所持）。
教習所によって値段が違うからちゃんと確認しろ。
オクで買ったら分からないことがでてきたら誰に頼るのかと
初心者なら少々高くてもショップで買うのがいいべ
どうせ工具ひとつ持ってないんだろうし
初心者なら少々高くてもショップで買うのがいいべ
どうせ工具ひとつ持ってないんだろうし
ID:/q93Ivi4みたいな馬鹿は分からないことがあるたびにこのスレで聞くに決まってるだろ。
馬鹿を甘やかすなよ
馬鹿を甘やかすなよ
> 752 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 09:55:15 ID:/q93Ivi4
> 中型免許いくらだった？
> 759 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:31:59 ID:/q93Ivi4
> ヤフオクでバイク買うのありかな？地元にバイク屋とかあまりないもんで
> 762 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:33:26 ID:/q93Ivi4
> おいおい………お前らだって初心者の時期は過去に存在してんだから
> もう少し大人になってアドバイスしてくれよ
とりあえずこういう質問をするヤツに対しては、
マトモに答える気にならないことだけは確かだ。
> 中型免許いくらだった？
> 759 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:31:59 ID:/q93Ivi4
> ヤフオクでバイク買うのありかな？地元にバイク屋とかあまりないもんで
> 762 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:33:26 ID:/q93Ivi4
> おいおい………お前らだって初心者の時期は過去に存在してんだから
> もう少し大人になってアドバイスしてくれよ
とりあえずこういう質問をするヤツに対しては、
マトモに答える気にならないことだけは確かだ。
TWスレはいつ来ても香ばしいな
もう寒いので、バイク預けてきた。
また来年までさようなら…
もう寒いので、バイク預けてきた。
また来年までさようなら…
さて株やめるか
772 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 09:29:02 ID:JawCRqEF
凄いラベルのスレでつね(´･ω･`)
オイル交換するだけでクラッチの入り具合とか劇的に変わったりする？
バロンで交換しようかな
バロンで交換しようかな
774 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:31:38 ID:d2H+hcLy
機能面は良いんじゃない。
紹介文の通り、明確な目的を持った人が手を加えてこうなったんだろうなってのも分かる。
でも、これをＴＷとは思わない。モデルチェンジ後がこれだったら買わなかった。
バイクそのものじゃなくて、バイクに乗る事が好きな人向けかなって感じた。
個人的な感想だけど。
紹介文の通り、明確な目的を持った人が手を加えてこうなったんだろうなってのも分かる。
でも、これをＴＷとは思わない。モデルチェンジ後がこれだったら買わなかった。
バイクそのものじゃなくて、バイクに乗る事が好きな人向けかなって感じた。
個人的な感想だけど。
タイヤがON,OFF選択可能、セローエンジン、リアディスク化、できれば６速ＯＤギア、タンク容量１０L以上（若しくは３００㌔航続可能な燃費）
バッテリー大容量化＆グリップヒーター＆ナックルガード
これを希望ｗ
バッテリー大容量化＆グリップヒーター＆ナックルガード
これを希望ｗ
777 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 22:50:16 ID:WZ15qYRc
オン用のタイヤなら、オン用のサスセッティングにして欲しいよ。マジケツ痛い＞＜；
>>777
痛かった？ごめんね。
痛かった？ごめんね。
TTRレイドのライトにして欲しかったな・・・ヤマハ車なんだから
781 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:54:04 ID:LRwY7cay
マツシマのＢ２ってライト買おうとおもうんだけど、使ってるやついる？
明るくなるらしいぞ
明るくなるらしいぞ
782 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 01:20:14 ID:uWfMyoAu
角目にはどうせ付かないんだよなあ・・
783 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 07:04:05 ID:zpEonC9o
今高校生なんですが昨日TW225買いました
784 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 11:38:19 ID:svLhdhvu
純正エアクリつけれる社外品のリアフェンダーってある？同時装着不可ばかり
改造したらつくかな
改造したらつくかな
>>784
自分もそれで悩んで、結局加工して付けたクチ。
ＦＲＰフェンダーに穴を開けて、フェンダーレスキットと組み合わせてボルト＋結束バンド止め。
多少エアクリのボックスに干渉したけど、間にクッション材仕込んで誤魔化したｗ
自分もそれで悩んで、結局加工して付けたクチ。
ＦＲＰフェンダーに穴を開けて、フェンダーレスキットと組み合わせてボルト＋結束バンド止め。
多少エアクリのボックスに干渉したけど、間にクッション材仕込んで誤魔化したｗ
787 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:42:41 ID:zpEonC9o
>>786
初歩的にいじるならどこいじったほうがいいですかね？
初歩的にいじるならどこいじったほうがいいですかね？
788 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 21:50:16 ID:yhcGqHBk
コンセプトの捉え方が今と昔では違うんだな(´･ω･`)
789 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:36:10 ID:EAeVWTD5
モテますかね？
TWってやっぱりHID化は無理なんかのぉ。
ぜひともHIDにしたいもんじゃ
ぜひともHIDにしたいもんじゃ
やっぱり明るい？
どこのならＴＷにつけれるの？
どこのならＴＷにつけれるの？
794 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:10:13 ID:luWYv6ZL
ｷﾀｺかﾊﾘｹｰﾝだな
796 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:57:00 ID:tsgnhmPn
>>793
めちゃめちゃ明るいよ～。視認性はハロゲンと比べ物にならない。
残念ながら中古で買ったときから付いてて、メーカーは不明。
購入したバイク屋がつけたらしく、クルマ用のＨ４を付けたって言ってたよ。
ちなみにHID専用のミニバッテリーを、ヘッドライト裏に忍ばせてある。
めちゃめちゃ明るいよ～。視認性はハロゲンと比べ物にならない。
残念ながら中古で買ったときから付いてて、メーカーは不明。
購入したバイク屋がつけたらしく、クルマ用のＨ４を付けたって言ってたよ。
ちなみにHID専用のミニバッテリーを、ヘッドライト裏に忍ばせてある。
やっとのこさＴＷでウイリー３０ｍぐらいできる様になったんだが
そこから先がまた壁になっとる・・・ 誰かすげーうまい人いないかな？
そこから先がまた壁になっとる・・・ 誰かすげーうまい人いないかな？
しかしこの間TW借りて乗ってみたが………あんまり速くないよな
街乗り林道必要十分
TWはこれでいいんじゃなかろうか
TWはこれでいいんじゃなかろうか
ｽｶﾁｭﾝ、ﾐﾆﾊﾞｯﾃﾘにしてるんですが最近寒くなってきたのか朝一、キックでエンジンがなかなかかかりません。
バッテリーの残量はまだあるんですが緊急用にして普段はキック始動といったカンジです。
キックスタートのコツってありますか？
自分的に気をつけている事はアクセルは捻らないこと、最後まで蹴りきること位です。
また始動性を高くする方法なんかもあれば併せて宜しくお願いします（ノーマルに戻すというのはナシの方向で…）
バッテリーの残量はまだあるんですが緊急用にして普段はキック始動といったカンジです。
キックスタートのコツってありますか？
自分的に気をつけている事はアクセルは捻らないこと、最後まで蹴りきること位です。
また始動性を高くする方法なんかもあれば併せて宜しくお願いします（ノーマルに戻すというのはナシの方向で…）
マフラーを替えようか迷ってます。
やっぱりスパトラがイイですか？
やっぱりスパトラがイイですか？
805 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:29:12 ID:/df6KDUV
スパ虎は愚の骨頂！
恥ずかしくて走れなくなるぞ
恥ずかしくて走れなくなるぞ
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄにｶﾊﾞｰを付けたいんですが
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが変形してるんですよね。
平らにするいい方法ないですかね？
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄが変形してるんですよね。
平らにするいい方法ないですかね？
もー・・・わざとだよな？
809 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:57:19 ID:l0B++5wJ
しょ～もない(´･ω･`)
さすがにエストよか速い？
>>802
> キックスタートのコツってありますか？
楽に軽い力でキックするコツならある。
キック前に上死点を出すことと、前後サスの反動をうまく使うことだ。
上手く説明するのは難しい。
> 始動性を高くする方法なんかもあれば併せて宜しくお願いします（ノーマルに戻すというのはナシの方向で…）
一番効果的なのが、そのｽｶﾁｭﾝを止めてノーマルに戻すことなのだ。マジ話。
あと、TW200なら効くオマジナイもあるけどTW225だと効かないかもしれない。
その理由はキャブの構造が違うから。
> キックスタートのコツってありますか？
楽に軽い力でキックするコツならある。
キック前に上死点を出すことと、前後サスの反動をうまく使うことだ。
上手く説明するのは難しい。
> 始動性を高くする方法なんかもあれば併せて宜しくお願いします（ノーマルに戻すというのはナシの方向で…）
一番効果的なのが、そのｽｶﾁｭﾝを止めてノーマルに戻すことなのだ。マジ話。
あと、TW200なら効くオマジナイもあるけどTW225だと効かないかもしれない。
その理由はキャブの構造が違うから。
812 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 09:21:59 ID:/T9W3rBH
救いよう無し(´･ω･`)
ようつべにうｐられてるサンタの格好してＴＷで皆で走ってるヤツうらやましいなｗｗ
やりたいなアレｗｗ
やりたいなアレｗｗ
韓国か台湾かわからんが、向こうの国のやつか
>>813
本人たち：「うはｗｗおもしれｗｗ年末のいい記念になったわｗｗ」
通行人等：「うるせーぞクソガキども」「うわー寒ッ」「何あれ怖い…」「何あれかわいいー（極希）」
他のライダー：
「あれが噂の小日本単気筒っすかｗｗ」「あれ馬鹿が乗るバイクでしょ？（日本共通）」「ｷﾑﾀｸﾊﾞｲｸﾊｧﾊｧ（極希）」
本人たち：「うはｗｗおもしれｗｗ年末のいい記念になったわｗｗ」
通行人等：「うるせーぞクソガキども」「うわー寒ッ」「何あれ怖い…」「何あれかわいいー（極希）」
他のライダー：
「あれが噂の小日本単気筒っすかｗｗ」「あれ馬鹿が乗るバイクでしょ？（日本共通）」「ｷﾑﾀｸﾊﾞｲｸﾊｧﾊｧ（極希）」
>>815
別に馬鹿とか思われるのはいいんだが、皆さんに迷惑かけるのは嫌なんだよな。
俺的には軽いコスプレしたプチツーみたいなのがやりたい。 軽く走ったあと皆でお茶して帰るみたいなｗｗ
ただ台数集まるとそれだけで迷惑なんだよな・・・ ま、その前に台数集まんないと思うがｗｗ
別に馬鹿とか思われるのはいいんだが、皆さんに迷惑かけるのは嫌なんだよな。
俺的には軽いコスプレしたプチツーみたいなのがやりたい。 軽く走ったあと皆でお茶して帰るみたいなｗｗ
ただ台数集まるとそれだけで迷惑なんだよな・・・ ま、その前に台数集まんないと思うがｗｗ
ノーマルマフラー使用（スパトラなんてもってのほか）
タンデムを避ける
これでおｋだと思った。。まー集まんないなｗ
タンデムを避ける
これでおｋだと思った。。まー集まんないなｗ
確かに着ぐるみを着て乗ってみたいよな
>>817
ノーマルがベストだけど、マフラー換えてないＴＷ集めるの大変だなｗｗ
スパトラも皿の数次第って感じがするけど。 爆音じゃなきゃいいんじゃない？
アイドリングから爆音とか論外だが。 タンデムもお上品に乗ればおｋｗｗ
あと半キャップ使用禁止で。
>>819
あれはさすがに集まり杉じゃねｗｗ なんか細々とＴＷ集めてみたいんだよな。
だが自分の周りにＴＷ乗りがいないという事実ｗｗ
ノーマルがベストだけど、マフラー換えてないＴＷ集めるの大変だなｗｗ
スパトラも皿の数次第って感じがするけど。 爆音じゃなきゃいいんじゃない？
アイドリングから爆音とか論外だが。 タンデムもお上品に乗ればおｋｗｗ
あと半キャップ使用禁止で。
>>819
あれはさすがに集まり杉じゃねｗｗ なんか細々とＴＷ集めてみたいんだよな。
だが自分の周りにＴＷ乗りがいないという事実ｗｗ
中古で買った当時からスパトラ、LED仕様だったんだが
皿4枚、ハンカバ、風防、キャリアのおっちゃん仕様にするからクリツー参加させて orz
ノーマルマフラーを買ってもリアの固定部分ぶったぎられててつけれない(´・ω・`)
皿4枚、ハンカバ、風防、キャリアのおっちゃん仕様にするからクリツー参加させて orz
ノーマルマフラーを買ってもリアの固定部分ぶったぎられててつけれない(´・ω・`)
半キャップ使用禁止はガチ。
卵の殻でメット造っていくよ。大丈夫、ダチョウの卵だから
８２０だが需用があるようなら別スレ作ろうか？？
立てちゃってからいらないみたいになってもアレなんでもうちょい待ってるけど。
ちなみに自分も埼玉なんで、やるとしたら東京～埼玉って感じかな？
立てちゃってからいらないみたいになってもアレなんでもうちょい待ってるけど。
ちなみに自分も埼玉なんで、やるとしたら東京～埼玉って感じかな？
826 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 02:32:49 ID:43rfOq9T
中古で買ったんだけど、どうもスパトラってのがついてるっぽい。プロトのスーパーサウンドだったと思う！？エンジンの下にあるからジャマ
縁石から降りたりしたいんだけど、今のマフラーじゃひっかかる
で、質問。皆マフラー何つけてる？純正？
縁石から降りたりしたいんだけど、今のマフラーじゃひっかかる
で、質問。皆マフラー何つけてる？純正？
827 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 08:18:00 ID:RQfJiNM6
マフラーは純正がよい
安いし、なにより音が最高
安いし、なにより音が最高
828 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 10:15:47 ID:cnMCrUhl
リヤフェンダーをタイラップとかで無理やり付けてるやついる？
829 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 11:05:33 ID:oQ+bI/Je
走馬燈
林道行かないザ･TW組みたいなの無いかな？
つまりTWのオーナーズクラブ。
無くて、もしつくるとしたらノーマル限定だろな。
つまりTWのオーナーズクラブ。
無くて、もしつくるとしたらノーマル限定だろな。
mixiでやれ
HP見てきたんですけど新モデルは毎年3月末か4月初めに出てるんですか？
>>835
TWに関してなら、この前の排ガス規制で製造中止だよ。
TWに関してなら、この前の排ガス規制で製造中止だよ。
>>837
まだYSPには新車在庫残ってたりするよ。
まだYSPには新車在庫残ってたりするよ。
アンガールズ田中がTW手放したんだって。ショックだな
>>839
貧弱で風圧にたえるのがしんどくなったからかな？
貧弱で風圧にたえるのがしんどくなったからかな？
843 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 16:58:55 ID:WfJXFNuD
TW200でスピードあげたいんだけど225にしたら結構かわるかな？
TW200が速くなったら止まらないんでない？
ブレーキがプアで
ブレーキがプアで
845 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 19:04:04 ID:v4ey5SVw
(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ダメっぷり絶好調
排ガスの規制で一時販売中止になるだけで、また規制に対応したモデルが
発売されるんですよね？
新FTRみたいになるかもしれないけど。
発売されるんですよね？
新FTRみたいになるかもしれないけど。
847 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:00:50 ID:wssLzUz+
ＴＷってモデルチェンジするたびに悪くなっていくからなあ・・
開き直って初期型を再発売するとかしてくれないかな
排ガス対策だけはなんとかするとして
開き直って初期型を再発売するとかしてくれないかな
排ガス対策だけはなんとかするとして
どの年代のが一番好き？
849 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:07:12 ID:kWcLA1me
TW欲しいんだけど身長162ｾﾝﾁの私でも足届くかなぁ？心配だ(>_<)
お前じゃ免許すら取れないからやめとけ
>>850教習車に乗れたんなら大丈夫だら
お店で跨ってくるずら
お店で跨ってくるずら
>>850
尻ちょっとずらせば余裕。
尻ちょっとずらせば余裕。
質問
スパトラ、てどんな感じですか？
もう少し音量がほしいが…おすすめマフラーとか教えてください。
スパトラ、てどんな感じですか？
もう少し音量がほしいが…おすすめマフラーとか教えてください。
855 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:12:51 ID:9DHX+EUH
>>854
そんな粗悪な燃料(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
そんな粗悪な燃料(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
直感
マジレスするとスパトラならディフューザーディスクの枚数で音の増減も可能だから
「やっべこのマフラー買ったはいいけど近所迷惑で乗れねぇ」って事態にもなりにくい
静かにしたければディスク減らして、もうちょっと音量欲しいなと思ったら追加のディスク化って枚数増やすということも可能
でもオープンエンドだけはやめとけ
「やっべこのマフラー買ったはいいけど近所迷惑で乗れねぇ」って事態にもなりにくい
静かにしたければディスク減らして、もうちょっと音量欲しいなと思ったら追加のディスク化って枚数増やすということも可能
でもオープンエンドだけはやめとけ
テスト
m(__)mサンクス。
あと音は高いの？低いの？
あと音は高いの？低いの？
>>859もう知らないよ
少しは自分で調べろよ
少しは自分で調べろよ
861 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:00:30 ID:eNkXVZc6
ダメっぷり(ﾉ∀`)･ﾟ･｡ｲｲ
ゆとりは
調べる＝誰かに聞く
だからな
調べる＝誰かに聞く
だからな
オーバーのマフラーまぢおすすめ。音は低い。
225の実際の燃費はどんな感じですか？
>>864
俺のばやい
マフラー、メーカー不明のスパトラ(皿5枚)であとノーマル
動きだしたらすぐ2速、20km/hで3速に、30km/hで4速に、40kｍ/hで5速に入れて
街乗り38～41km/l
ツーリング40～44km/l
俺のばやい
マフラー、メーカー不明のスパトラ(皿5枚)であとノーマル
動きだしたらすぐ2速、20km/hで3速に、30km/hで4速に、40kｍ/hで5速に入れて
街乗り38～41km/l
ツーリング40～44km/l
866 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 08:50:05 ID:5pod/TmO
燃費聞いてどうすんの？
そんなの気にするなら原付のってろよなぁ
そんなの気にするなら原付のってろよなぁ
？？？普通に原付きのが燃費悪いだろ！馬鹿か！？
868 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:12:58 ID:K8dogZzZ
>>867馬鹿はおまえだろm9っ`・ω・´)
カブは100km/lなわけだが
カブは100km/lなわけだが
869 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:23:01 ID:9WwFrEo4
最近釣りなのかマジなのか判断に困るレスばかりだ。
古参コテのカキコ無いし(´･ω･`)
古参コテのカキコ無いし(´･ω･`)
古参コテ(笑)
わ～い馬鹿が釣れたー。
ｶﾌﾞは実際100㌔も走りません。そんなのも知らなかったの～？馬鹿だね～。勉強し直してきなさい。
大体の原チャリよりもTWの方が燃費はイイです。と実験して雑誌に書いてありました。
ｶﾌﾞは実際100㌔も走りません。そんなのも知らなかったの～？馬鹿だね～。勉強し直してきなさい。
大体の原チャリよりもTWの方が燃費はイイです。と実験して雑誌に書いてありました。
俺のTW200 ㍑22kmだぜヽ( ゜ゝ゜)ﾉ* ﾟ + ｡･ﾟ･｡･ヽ(*´∀`)ﾉ
873 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 20:23:21 ID:0n0SmQuK
角目でないＴＷはもはやＴＷとは呼べない
874 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:09:40 ID:bYhUPa44
>>871俺のカブは100km超走るわけだが…
このスレの低レベルさには感服させられるな
876 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:27:31 ID:JA0ztT9y
200と225の走りは断然違うらしいが本当か？
877 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:15:42 ID:wgA3PyO3
カブも原付って知らないのか？
878 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:16:11 ID:0n0SmQuK
>>876
マジレス
後期型200と225ではほとんど差は感じられない。
1998年以前のＶＭキャブ車はまったく別物。
中低速のトルクがあって、レスポンスも鋭い。
最高速こそ変わらないが、はるかにパワフルに感じられる。
マジレス
後期型200と225ではほとんど差は感じられない。
1998年以前のＶＭキャブ車はまったく別物。
中低速のトルクがあって、レスポンスも鋭い。
最高速こそ変わらないが、はるかにパワフルに感じられる。
879 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:33:19 ID:/OONY9vc
これなんｷﾛでるの？
880 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:40:42 ID:0n0SmQuK
ノーマルなら120km/h
スカチューンはそれ以下
スカチューンはそれ以下
881 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:45:01 ID:/OONY9vc
>>880
ありがとう。まったく初心者なんだがどこ改造すれば早くなるの？
ありがとう。まったく初心者なんだがどこ改造すれば早くなるの？
このバイクで速くしてどうするの？ｗ
素直にマルチ乗ればいいのに
素直にマルチ乗ればいいのに
883 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:03:14 ID:Mka66RBl
改造するとたいてい遅くなる
みんながそれを証明してくれているではないか
みんながそれを証明してくれているではないか
俺の学校で自分の含めてTWを５台確認しました。
マジ大杉。CB400なら分かるのに…
マジ大杉。CB400なら分かるのに…
885 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 09:10:44 ID:qv5Wmltt
まぁ120ｷﾛでれば十分か
ほんとに出るのかな。まだ80キロ超えたことない。
120なんておそろしい世界だな。
120なんておそろしい世界だな。
887 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 12:58:03 ID:G6+BZY5V
蟹工船
原付のカタログに書いてある燃費って30キロで走り続けた場合の数値でしょ？
普通に乗ってれば100キロも走らないと思うんだが。
普通に乗ってれば100キロも走らないと思うんだが。
889 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:27:25 ID:giN/v1Uz
教えてクン養成マニュアル
1. 努力を放棄すること
2. 情報を開示しないこと
3. 答える人間のことを考えないこと
1. 努力を放棄すること
2. 情報を開示しないこと
3. 答える人間のことを考えないこと
>>888
カブの実質的な燃費は50～60キロぐらい。
でも意識的に速度30キロ固定で自重して走れば、>>874のごとく燃費100キロいけます。
雑誌の特集とか外国の動画とか、この手のカブ検証は過去にｲﾊﾟｰｲあります。
あと余談ですが、
このレスも含め、お互いｽﾚ違いです。話題がしつこいです。
これ以上TW板は馬鹿がいっぱいだと思われたくない今日この頃です。
カブの実質的な燃費は50～60キロぐらい。
でも意識的に速度30キロ固定で自重して走れば、>>874のごとく燃費100キロいけます。
雑誌の特集とか外国の動画とか、この手のカブ検証は過去にｲﾊﾟｰｲあります。
あと余談ですが、
このレスも含め、お互いｽﾚ違いです。話題がしつこいです。
これ以上TW板は馬鹿がいっぱいだと思われたくない今日この頃です。
ノーマルがかっこよすぎる件について誰か語り明かさないか？
}ﾞi ｢i
ﾉ | l | ヽ
ト､ | | | l { /}
ヽ ヽ 〈､ i、 | |．ﾑ / !
ヽ ヾ,､_rL | | _r｝∠>=‐' /
＼ ： ∵爻､ ヽ |! jﾞｿ゛．： ． /
ヽ ∵ ヾk l||! _}i}∴ ∵ ／
＼ ∵{=､, cr炎ro _fiヾk： ：／
ヽ∠__ﾉｧｔ-､ /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' そんなことよりジャンケンしようぜ！
ゞﾆヾﾊ. }K以ﾑハ //＞ ′
＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
/へ＼ `ｰ八‐‐'_／' へヽ
〃 ＞,才¨＾¨弋ヽニニヾ
ﾉ | l | ヽ
ト､ | | | l { /}
ヽ ヽ 〈､ i、 | |．ﾑ / !
ヽ ヾ,､_rL | | _r｝∠>=‐' /
＼ ： ∵爻､ ヽ |! jﾞｿ゛．： ． /
ヽ ∵ ヾk l||! _}i}∴ ∵ ／
＼ ∵{=､, cr炎ro _fiヾk： ：／
ヽ∠__ﾉｧｔ-､ /,仝yハ ∠rtゝ-‐ ' そんなことよりジャンケンしようぜ！
ゞﾆヾﾊ. }K以ﾑハ //＞ ′
＞、ヽ }ﾆﾈﾈ冫：i／∠、
/へ＼ `ｰ八‐‐'_／' へヽ
〃 ＞,才¨＾¨弋ヽニニヾ
ノーマルはガチ。
なぁなぁ、もちろんノーマルも好きだけどカスタムの方が好きな俺はここじゃ異端児？
895 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 09:02:41 ID:iPXdB0sM
カスタムの方向が間違っているやつが大杉
北極スペシャルとかつくり
北極スペシャルとかつくり
896 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 09:11:11 ID:5cebaU7r
ひでくんのマボぃＴＷくんゎ氷点下でも一発始動します
>>892
::| _
::| ／／i _
::|. /_/三 l ／/ヽ
::| ハ'ﾞ､ 三.l ／.../三.ヽ
::|. / ハ ヽ三.ｌ;;;;;;;/ 三ｦﾉ
::| / /_ ﾞ､ ヽ=.i / 三イ
::|i' , - ､_`ゞ,ヽ='＝／;;i
::|'（ ﾟ）〉`=-ヾ／ ノ_!
::|ゞ`ｰ 'ｿﾐて"｀tｩ'`ﾉr' ﾟﾞi
::| ￣ｿ/´ミ `シ=､'';;;!､_ﾉ
::| シl i;;､ ,,,.... il l`ｰ::ﾉ ! フォッ！ （だが断る！）
::| ヾﾞ､ヾ、 :.:.:! l;;;;ノシ
::| :. ヾ＼=ヽ :! ｌ／,/
::|ﾂ:. :. ヾﾞ､=i:l li=/ﾉ
::| ソ`'､. |､'-､
::|ヾ / :;;;;i l;;. i
::| ｲ ;;;l 冫 l`ｰ-､ __
::|. ノ| ,,;;;l i';;;;;,, | ﾉ' ｀ヽ
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::|. /_/三 l ／/ヽ
::| ハ'ﾞ､ 三.l ／.../三.ヽ
::|. / ハ ヽ三.ｌ;;;;;;;/ 三ｦﾉ
::| / /_ ﾞ､ ヽ=.i / 三イ
::|i' , - ､_`ゞ,ヽ='＝／;;i
::|'（ ﾟ）〉`=-ヾ／ ノ_!
::|ゞ`ｰ 'ｿﾐて"｀tｩ'`ﾉr' ﾟﾞi
::| ￣ｿ/´ミ `シ=､'';;;!､_ﾉ
::| シl i;;､ ,,,.... il l`ｰ::ﾉ ! フォッ！ （だが断る！）
::| ヾﾞ､ヾ、 :.:.:! l;;;;ノシ
::| :. ヾ＼=ヽ :! ｌ／,/
::|ﾂ:. :. ヾﾞ､=i:l li=/ﾉ
::| ソ`'､. |､'-､
::|ヾ / :;;;;i l;;. i
::| ｲ ;;;l 冫 l`ｰ-､ __
::|. ノ| ,,;;;l i';;;;;,, | ﾉ' ｀ヽ
カスタムは多いに歓迎
しかし以下は史ね
１、他人に迷惑をかける類のカスタム
２、乗ってる人間が残念すぎて、その結果TWの品位を著しく損なう類のカスタム
しかし以下は史ね
１、他人に迷惑をかける類のカスタム
２、乗ってる人間が残念すぎて、その結果TWの品位を著しく損なう類のカスタム
899 ：マムータス ◆D.NIKqrbDM ：2007/11/24(土) 12:58:51 ID:+pxHn6zQ
900 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 13:03:28 ID:T+1+L2Cd
早くカスタムしたい
901 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 18:28:56 ID:iPXdB0sM
角目ヘッドライトのバルブをＭ＆Ｈの12V45W/45Wに替えたら予想以上に明るくなった
ノーマルの35W/35Wはバルブのガラスが黒ずんで新車時より暗くなってたみたい
PH6Eなんてへんなソケットだから選択肢があまりないのだけどこれは買って正解
ノーマルの35W/35Wはバルブのガラスが黒ずんで新車時より暗くなってたみたい
PH6Eなんてへんなソケットだから選択肢があまりないのだけどこれは買って正解
冬支度に盆以来3ヶ月ぶりにエンジンかけようとしたら
セルがチリチリ鳴るだけで全くかかる気配なし。
購入三年目にしてとうとうバッテリー死んだか･･、と、その後
キックしまくったりオイル馴染ます為にバイク揺らしたり
30分ほど格闘したらなんとかかかりました。
今は大分機嫌よく走ってくれてます。
以後、長期放置しないように気をつけます。おわり。
セルがチリチリ鳴るだけで全くかかる気配なし。
購入三年目にしてとうとうバッテリー死んだか･･、と、その後
キックしまくったりオイル馴染ます為にバイク揺らしたり
30分ほど格闘したらなんとかかかりました。
今は大分機嫌よく走ってくれてます。
以後、長期放置しないように気をつけます。おわり。
実はキックよりも押しガケの方が掛かりやすい俺ｗ
うーん弾間龍二
>>902
充電器で補充電しといた方が良いと思ふ
充電器で補充電しといた方が良いと思ふ
最近買ったんだがどこいじればいいかな？
お前のそのキャラからいじれ
デジャヴか？
携帯だとエラー出まくりうぜぇ
質問です。新車で購入して1ヵ月。チョーク引っ張ってエンジンかけてアイドリングが安定したら低回転で走り出してます。
しかし最近走行中にエンジン音が不安定になって、ガクガク(ノッキング？)するようになりました。
しまいには3速や4速で走っているときにエンストします。ガソリンが腐っているのでしょうか？
エンストしてからはすぐにエンジンがかかることはなく、ある程度時間がたつとまたかかります。ちなみにどこもカスタムしてなく走行距離は500kmです。
長文すみません。
しかし最近走行中にエンジン音が不安定になって、ガクガク(ノッキング？)するようになりました。
しまいには3速や4速で走っているときにエンストします。ガソリンが腐っているのでしょうか？
エンストしてからはすぐにエンジンがかかることはなく、ある程度時間がたつとまたかかります。ちなみにどこもカスタムしてなく走行距離は500kmです。
長文すみません。
>>911
チョーク戻さずに走ってるなんてことはないよな
チョーク戻さずに走ってるなんてことはないよな
このバイクって二人乗りしにくいの??
916 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/11/26(月) 14:11:16 ID:gvtht7gt
>>916
ガス欠ですか…。明日バイク屋に持って行きます。ありがとうございました。
ガス欠ですか…。明日バイク屋に持って行きます。ありがとうございました。
>>916
冬でも寒くならないで出来る洗車の方法教えてくれ
冬でも寒くならないで出来る洗車の方法教えてくれ
TWはメッキのサイドスタンドないのかなぁ？
一つだけあったけどキジマのショートだけ…
メッキが良いんだけどなぁ…
一つだけあったけどキジマのショートだけ…
メッキが良いんだけどなぁ…
>>920
前回満タンにしてから50kmしか走ってないしタンクの中にガソリンもまだあります。
前回満タンにしてから50kmしか走ってないしタンクの中にガソリンもまだあります。
922 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 16:00:15 ID:xx9ABkMD
マニアックなネタでスマソ。
当方８７モデルのTWなのだが、ブレーキシューを買おうと思います。
vesrahのカタログで見ると８７－９１モデルと９２ー９９モデルではシューの
型番が違うのだが、ヤマハのパーツリストで見ると一緒。
vesrahのカタログで比べるとシューの外周が87-91モデルの方が0.5ミリ
大きいらしい。0.5ミリなら殆ど問題にならないのでパーツが統合されたのかな？
とすれば、デイトナから出ている青いブレーキシューは4CS3からとなっているが
初期型の2JLにも使える事になるが、分かる方いるかな？
様は87TWにデイトナのシューが使えるかどうかなんだけどね。
当方８７モデルのTWなのだが、ブレーキシューを買おうと思います。
vesrahのカタログで見ると８７－９１モデルと９２ー９９モデルではシューの
型番が違うのだが、ヤマハのパーツリストで見ると一緒。
vesrahのカタログで比べるとシューの外周が87-91モデルの方が0.5ミリ
大きいらしい。0.5ミリなら殆ど問題にならないのでパーツが統合されたのかな？
とすれば、デイトナから出ている青いブレーキシューは4CS3からとなっているが
初期型の2JLにも使える事になるが、分かる方いるかな？
様は87TWにデイトナのシューが使えるかどうかなんだけどね。
TWって高速危ないかな？
924 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 22:52:21 ID:FFL4affZ
>>922
> vesrahのカタログで見ると８７－９１モデルと９２ー９９モデルではシューの
> 型番が違うのだが、ヤマハのパーツリストで見ると一緒。
俺の持っているヤマハのパーツリストではブレーキシューセットの
部品番号は三種類になっているのだが・・・？
2JL, 4CS1 … 3KG-W2536-00
4CS2 … 3LS-W2536-10
4CS3～4CS6 … 3LS-W2536-00
しかし、ブレーキドラムとブレーキパネル（シュープレート）は
2JLから4CS6まで共通だったり。以下略。
> vesrahのカタログで見ると８７－９１モデルと９２ー９９モデルではシューの
> 型番が違うのだが、ヤマハのパーツリストで見ると一緒。
俺の持っているヤマハのパーツリストではブレーキシューセットの
部品番号は三種類になっているのだが・・・？
2JL, 4CS1 … 3KG-W2536-00
4CS2 … 3LS-W2536-10
4CS3～4CS6 … 3LS-W2536-00
しかし、ブレーキドラムとブレーキパネル（シュープレート）は
2JLから4CS6まで共通だったり。以下略。
分かる人には分かるように答えてるけど、
分からない人には何を言ってるのか理解出来ないと思う。
分からない人には何を言ってるのか理解出来ないと思う。
927 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 08:33:51 ID:rA6FSYgd
>>922
確かにそうなんだけど、web上のパーツリストだと分けられていない。
どちらか正解なんだ？まあ大きさも0.5ミリしか変わらんから使えるんだろうが。
一応デイトナのシュー買ってみました。使えるかどうか分からんけどね。
確かにそうなんだけど、web上のパーツリストだと分けられていない。
どちらか正解なんだ？まあ大きさも0.5ミリしか変わらんから使えるんだろうが。
一応デイトナのシュー買ってみました。使えるかどうか分からんけどね。
929 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:09:15 ID:IKpK9Ayo
930 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 19:28:32 ID:tCCU3QtW
ドラムとパネルが全年式とも同じという事は、
シューの部品番号が違っていても取付けには
互換性があるという事だよね
シューの部品番号が違っていても取付けには
互換性があるという事だよね
931 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:45:30 ID:TuZzrw0y
TWを今度からﾃｨｰﾀｳﾞではなくﾃｨｰﾀﾞと略さないか？
932 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:13:07 ID:L3MxlOo3
ゴーンに怒られるからやだよ
933 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:26:43 ID:EViZDO5b
トレイルウェイ
エクストレイル
エクストレイル
934 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 03:35:05 ID:mkgr+K+a
昨日免許取って今日TW買った。で、乗りまくった。
教習所のCBよりタイヤが太いせいか、乗った感じがゴロゴロするよ。
教習所のCBよりタイヤが太いせいか、乗った感じがゴロゴロするよ。
935 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 13:35:04 ID:xfAXgmIY
そのｺﾞﾛﾆｮﾛﾀｲﾔがCBを超えるｽﾋﾟｰﾄﾞを生み出す。
風になれ。
TW225。
風になれ。
TW225。
TWにSRX６００エンジンをスワップすれば面白いトラッカーになるのでは無いか？と妄想してみる。
どこでもケツ振り
どこでもケツ振り
>>935
無理です！
無理です！
♪千のか～ぜにぃ～ 千のかぁ～ぜになぁ～って～
カーブで傾けたときのグニュリゴロゴロゴロって感じがなんとも言えない。
ウンティーヌを素足で踏んだ感触か？
>グニュリゴロゴロゴロって感じがなんとも言えない
ゴリッ、ゴロゴロって感じだお
ゴリッ、ゴロゴロって感じだお
942 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 18:54:42 ID:yVw83Ozk
ブロックタイヤだった頃、手ばなし運転が出来なかった俺
亀タイヤに履き替えたら、難なく手ばなし運転が出来た俺
みなさんはブロックタイヤで手ばなし運転出来ますか？
亀タイヤに履き替えたら、難なく手ばなし運転が出来た俺
みなさんはブロックタイヤで手ばなし運転出来ますか？
943 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 19:19:54 ID:NVeosUKZ
ブロックタイヤでも亀タイヤでも安定感抜群なのがＴＷの特徴なわけで、
当然、手放しも楽勝。
パワーに頼らないコースならリッターバイクも追いまわせます。
当然、手放しも楽勝。
パワーに頼らないコースならリッターバイクも追いまわせます。
これに乗ってるやつ、もしくは乗ってたやつって
バカしかいないよねｗｗｗｗｗ
事故って死んだらいいのに
バカしかいないよねｗｗｗｗｗ
事故って死んだらいいのに
945 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 23:36:08 ID:mnLufpIN
↑
って地獄から申し上げております。
早く成仏して下さい。
って地獄から申し上げております。
早く成仏して下さい。
946 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 00:21:35 ID:W+eHIEuN
sageてまでダメっぷりｲｲ！(ﾟ∀ﾟ)
947 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 01:11:22 ID:gzyY4J8Z
>>944
カスチューンに乗ってるやつというのは確かにそうかも。。
カスチューンに乗ってるやつというのは確かにそうかも。。
記念眞紀子
4ヶ月ぶりくらいににエンジンかけたんで30分ほどアイドリングさせた後
バイクまたがってみたらタンクとシートの下辺りがかなり熱くなってました。
以前はこれほど熱くはならなかったと思うのですが、それはもう
電気毛布の威力全開クラスの温かさです。どこかおかしいでしょうか？
ちなみに購入3年目、どノーマルです。
バイクまたがってみたらタンクとシートの下辺りがかなり熱くなってました。
以前はこれほど熱くはならなかったと思うのですが、それはもう
電気毛布の威力全開クラスの温かさです。どこかおかしいでしょうか？
ちなみに購入3年目、どノーマルです。
950 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 21:21:42 ID:0IczK1wX
CDI
951 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 01:28:51 ID:Zfsd3cD8
最近、ロンスイを店で組んでサスも強化サスにしたんですが昨日から乗った時
にキーキーと音がなってるんですけど大丈夫ですかね？
一応、556ぶっかけてみたんですが直らないです。
にキーキーと音がなってるんですけど大丈夫ですかね？
一応、556ぶっかけてみたんですが直らないです。
>>951
「最近」から「昨日」までの間が何日ぐらいあるのか、
その間にどれぐらい走ったのか、
情報が足りな過ぎ。
CRC-556を掛けのは逆効果で、グリスが除去されたことだろう。
分解＆グリスアップ＆再組み立てコースか。
「最近」から「昨日」までの間が何日ぐらいあるのか、
その間にどれぐらい走ったのか、
情報が足りな過ぎ。
CRC-556を掛けのは逆効果で、グリスが除去されたことだろう。
分解＆グリスアップ＆再組み立てコースか。
ゴロゴロしないでスーッと走れるタイヤないの？
街乗りの場合そっちのほうが燃費よさそう。
街乗りの場合そっちのほうが燃費よさそう。
955 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 03:52:59 ID:cMqWRDEL
燃費いいんですか？ℓ３０㌔位走るって聞きましたが。
教えてください
教えてください
うん
買って２ヶ月目くらいなんですけど、ギアをニュートラルにして（クラッチは切ってない）信号待ちをしてて、ついうっかり足をギアに当ててしまい１速に入れてしまいました。
すると、パァン！！と凄い音（拳銃でうったよりでかい音）がしてエンストしたんですけど、こうなるとどこかが痛むとかないんでしょうか？
今はあまり変わらず走ってますが…
すると、パァン！！と凄い音（拳銃でうったよりでかい音）がしてエンストしたんですけど、こうなるとどこかが痛むとかないんでしょうか？
今はあまり変わらず走ってますが…
958 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 11:05:52 ID:NIreVOF4
>>929
デイトナのシューに替えたよ。おれのは８７－９１式だけど問題無くついた。
制動力はちょっと変わったかな？くらい。ただ今まで着いてたシューが
握ると鳴きが五月蝿かったから、その辺は一切なくなったのは驚いたよ。
ヴェスラと１０００円くらいの違いしかないので、使ってみれば。
ただしスプリングが違うらしいので、スプリングごと替えてくれ。
あとヴェスラは純正相当だから純正と制動力は変わらんよ。
デイトナのシューに替えたよ。おれのは８７－９１式だけど問題無くついた。
制動力はちょっと変わったかな？くらい。ただ今まで着いてたシューが
握ると鳴きが五月蝿かったから、その辺は一切なくなったのは驚いたよ。
ヴェスラと１０００円くらいの違いしかないので、使ってみれば。
ただしスプリングが違うらしいので、スプリングごと替えてくれ。
あとヴェスラは純正相当だから純正と制動力は変わらんよ。
959 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:25:08 ID:L9nhOCgJ
ばーん！(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
買ったばかりなんだけどギアが落ちにくくて困ってる…
信号変わってもローギアに入ってくれないときとか。
どうすればいい？
信号変わってもローギアに入ってくれないときとか。
どうすればいい？
そうすればパァン!!(ﾟ∀ﾟ)ﾉってなるよ
誰か次ｽﾚ立てられる人、そろそろよろしく。
俺はダメだた。
ﾃﾝﾌﾟﾚは歴代ｽﾚの「16」「18」が抜けてる。
わかる人いまつか？
俺はダメだた。
ﾃﾝﾌﾟﾚは歴代ｽﾚの「16」「18」が抜けてる。
わかる人いまつか？
【ｽﾄﾘｰﾄ】(´･ω･`)TW125/200/225 16台目【ｵﾌ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164620999/
【ｽﾄﾘｰﾄ】Σ(ﾟ∀ﾟ) TW125/200/225 18台目【ｵﾌ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177169346
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1164620999/
【ｽﾄﾘｰﾄ】Σ(ﾟ∀ﾟ) TW125/200/225 18台目【ｵﾌ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177169346
966 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 01:41:40 ID:AfKXmAN0
>そうすればパァン!!(ﾟ∀ﾟ)ﾉってなるよ
いや、だからマジで爆竹ならしたような爆発したんだってｗ
早朝だから辺りに響き渡ったさ。
どこかにダメージきてないか不安になるくらいの音だった。
いや、だからマジで爆竹ならしたような爆発したんだってｗ
早朝だから辺りに響き渡ったさ。
どこかにダメージきてないか不安になるくらいの音だった。
968 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 18:44:33 ID:KPxlAVcN
エンジン掛かっててギヤがニュートラルで、車両停止からクラッチ切らずにローギヤに入れたなら、
変速機内部の歯車側面にある噛合いドグ同士が激しく衝突する。
最悪事象はドグ破断、歯車の破壊。
急激にギヤが入ることでチェーンに急激に引っ張られ、部分延びする。
察するに、パーンという音はドグの衝突で出た音。
その後は普通に走れているという事は、変速機の歯車が壊れなくて済んだという事だね。
変速機内部の歯車側面にある噛合いドグ同士が激しく衝突する。
最悪事象はドグ破断、歯車の破壊。
急激にギヤが入ることでチェーンに急激に引っ張られ、部分延びする。
察するに、パーンという音はドグの衝突で出た音。
その後は普通に走れているという事は、変速機の歯車が壊れなくて済んだという事だね。
>>961 DIY！
TW板ではめずらしい>>968の適格さに嫉妬
フロントキャリア自作したひと…いないよな(´A`)
972 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/12/05(水) 03:08:12 ID:ihMnFZMr
974 ：亭 ◆/MtXF/sMFc ：2007/12/05(水) 06:45:04 ID:ihMnFZMr
>>973
大体の原スク リアキャリアは３箇所留めです。
バーハンのクランプのボルトを使い２箇所。
ライト止めから銅パイプをライト上を這わせてジェべ公チックに。
その銅管にボルトオン。
ライトの上にキャリアが鎮座。
最初はチャリのリアキャリアも試したが、前方に飛び出してしまい没。
今日中に、その辺画ＵＰしときますよ。
ttp://megaview.jp/view.php?&v=25948&vs=0&z=1
大体の原スク リアキャリアは３箇所留めです。
バーハンのクランプのボルトを使い２箇所。
ライト止めから銅パイプをライト上を這わせてジェべ公チックに。
その銅管にボルトオン。
ライトの上にキャリアが鎮座。
最初はチャリのリアキャリアも試したが、前方に飛び出してしまい没。
今日中に、その辺画ＵＰしときますよ。
ttp://megaview.jp/view.php?&v=25948&vs=0&z=1
>エンジン掛かっててギヤがニュートラルで、車両停止からクラッチ切らずにローギヤに入れたなら、
>変速機内部の歯車側面にある噛合いドグ同士が激しく衝突する。
>最悪事象はドグ破断、歯車の破壊。
うわぁ、ありがとう…
素人にもよくわかりました。
>変速機内部の歯車側面にある噛合いドグ同士が激しく衝突する。
>最悪事象はドグ破断、歯車の破壊。
うわぁ、ありがとう…
素人にもよくわかりました。
977 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:15:34 ID:Q6iLpgni
ﾛﾝｽｲのみのカスタムっておかしいかな？
自分のやりたいようにやれよ。
他人の意見聞かなきゃ何も出来ないならカスタムなんてすんな
他人の意見聞かなきゃ何も出来ないならカスタムなんてすんな
979 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 03:50:51 ID:KXp8Wb6Z
スパトラつけてる人います？
皿は何枚位が丁度いいんですか？
皿は何枚位が丁度いいんですか？
うるさいと暖気のとき近所迷惑なので5枚
エンストしらずだわ
エンストしらずだわ
981 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:45:48 ID:VekuRIR7
今日マフラーをノーマルにしたんだが
セルでエンジンがかかりにくいのは仕様？
購入時についてたマフラーは一瞬でかかったのに(´・ω・`)
もちろん両者とも冷えた状態ね。
あと、あまり暖気しないで乗ってるとエンストしそうになるのもデフォルトですか？
まぁ爆音から静音になったからある程度は我慢するけど
セルでエンジンがかかりにくいのは仕様？
購入時についてたマフラーは一瞬でかかったのに(´・ω・`)
もちろん両者とも冷えた状態ね。
あと、あまり暖気しないで乗ってるとエンストしそうになるのもデフォルトですか？
まぁ爆音から静音になったからある程度は我慢するけど
エンジンって言うのはタンクに入ってる液体のガソリンをキャブで霧吹きみたいに空気と混ぜて噴射させて燃焼させてるわけで
温度が低いと上手く燃焼しないからガックンガックンノッキングする
あと暖機しても暖まりやすいのは腰上でミッション部分はまだ冷えてる場合があるから暖気したといってもミッション部分やチェーンなどが暖まるまではゆっくり走ったほうが良いとも聞くね
温度が低いと上手く燃焼しないからガックンガックンノッキングする
あと暖機しても暖まりやすいのは腰上でミッション部分はまだ冷えてる場合があるから暖気したといってもミッション部分やチェーンなどが暖まるまではゆっくり走ったほうが良いとも聞くね
０７年型だけど、ウインカーのインジケータがニュートラルと同じ
グリーンってのがどうも気に食わん。オレンジに変更する方法ってないかなぁ...
グリーンってのがどうも気に食わん。オレンジに変更する方法ってないかなぁ...
>>982そうか…。丁寧にありがとう。
静になったから暖気とるのも近所迷惑にならなくて済みそうだし、まあよしとするよ。
もっと早くにマフラー変えて秋に林道行けばよかた。
ブロンコの純正マフラーについてるメッキパーツてTWに流用できそうだね。
安いの探してメッキにし～よっと♪
静になったから暖気とるのも近所迷惑にならなくて済みそうだし、まあよしとするよ。
もっと早くにマフラー変えて秋に林道行けばよかた。
ブロンコの純正マフラーについてるメッキパーツてTWに流用できそうだね。
安いの探してメッキにし～よっと♪
ブロックタイヤってまだ作ってるの？。オフ仕様のＴＷが欲しいのだが。
近所の兄さんのFTR改は冬でもチョークなし一発始動でトコトコ軽快に出て行く。
俺ポカーソ。
俺ポカーソ。
>>984
キャブの調整はしたのか?
濃いほうにずれてるだろうから、そんなやばくはないだろうけど。
むしろ今までが薄くて、すぐに熱々だったのかもな
>>985
いつまでたっても自分で調べないから雑兵のままなんだ!
キャブの調整はしたのか?
濃いほうにずれてるだろうから、そんなやばくはないだろうけど。
むしろ今までが薄くて、すぐに熱々だったのかもな
>>985
いつまでたっても自分で調べないから雑兵のままなんだ!
カスタムしたいんすけど、これはださいとか避けたいみたいなのってありますかね？
989 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:12:13 ID:sr0UrFl8
聞き方変えただけじゃねえか
990 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:23:08 ID:1pJEJT7T
梅
>>988
タンクは替えるな。TWの顔だ。
タンクは替えるな。TWの顔だ。
タンク小さい…
１３Lは欲しかった
１３Lは欲しかった
文句言うなら他のに乗り換えろよ
このスレもひどいけど、MixiのTWスレもひどいったら無いなｗ
梅
996 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:42:00 ID:obEMa3XH
梅
997 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:12:31 ID:727YYhJ/
松
998 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:13:43 ID:727YYhJ/
竹
999 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:14:50 ID:727YYhJ/
梅
1000 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:15:35 ID:727YYhJ/
(･∀･)ｱﾋｬ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐