原付の３０キロ制限緩和なんて必要ナッシング

制限緩和なんて簡単
５０で走って捕まっても罰金払わず裁判にすればいい
勝訴すればそれが判例となり、以後、危険を避けるための速度違反は認められる

まあせいぜい頑張って最高裁まで争ってくれ
次の書き込みは裁判の報告にしてくれよ
負け犬５０ｃｃ脳戦士の遠吠えは聞き飽きた

道路交通法　第一章　第一条
この法律は、道路における危険を防止し、その他交通の安全と円滑を図り、及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。

５０で走る事が安全だと証明できれば勝訴
裁判で言ってやりなよ
「３０Ｋ走行が安全だと言うことを証明できずに逃げ回ってないで、 早く証明して見せろよ」って
裁判記録読むからさｗ

原付の法定速度は30km/hだと知っていながら原付免許を取り原付に乗っているくせに
30km/hに文句を言う奴は、間違いなくキチガイ。

かけそばに天ぷらが乗っていないと知っていながらかけそばを注文し、天ぷらが無いと
文句を言ってるのと全く同じ。
人間としての知性のかけらもない犬畜生以下の存在。

市ね。

関連スレ
原付に３０キロ制限なんて必要ナッシング？4
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178721473/
原付に３０キロ制限なんて必要ナッシング？5
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182182939/

このスレが必要ナッシング
>>1
氏ね

>>2
５０ｃｃ脳乙

30規制廃止の、もうひとつの方法
不運にも呼び止められたら威圧し折れないなら戦う

>>1
残念だけどね、坊や
「危険を避けるための速度超過」は、明確な数字は提示してないもののプラス10までって決まってるのよ、坊や

それに裁判自体が法律に基づいて行われてるのよ、坊や。

そこいらの地域の法律じゃあるまいし、道交法を民間人の手でかえるのは不可能なのよ、坊や。

本当に変えたかったら、坊やが政治家か警察になりな。

原付(笑)

裁判で勝訴したくらいで法律が変わると思ってる、世間知らずが居るスレはこちらですか？

そんなにコロコロ変わってたら、印刷屋さん儲かりすぎだろが

>>5
「危険を避けるための速度超過」はプラス10じゃないよ、坊や
何の危険も無い時だってプラス10は見逃すだろ、無免許坊や
それに警察になっても法律は変えられないよ、小坊や

>>7
いえ、ここは法律を変えなくても判例によって解釈が変わる事を知らない、世間知らずが居るスレです

これはwwwwwwww
(;^ω^)
とりあえず教習所通うことから始めた方がいいよwwwwwww

30キロ規制撤廃だってﾜﾗ
妄想は夢の中だけにしとけよ中坊

原付に300キロ制限なんて必要ナッシングに見えた･･･まじで＿|￣|○

>>1ってバカだね
バカなのにプライドだけは高そうｗｗｗ

みんなが高排気量のバイクに乗れば原付速度規制での儲け断念それと二酸化炭素削減の関係で規制緩和されんじゃね。
ぶっちゃけ今の速度規制は金が目的というだけだからね。

またまた馬鹿発生w

>>10
５０ｃｃ脳じゃ具体的に反論できなくて悔しいか
とりあえず小学校通って三権分立からおぼえてこいよ

二酸化炭素削減で速度規制緩和ってどういう頭してんだよ
50cc以下の原チャを撤廃して、免許は新しく作られる自転車免許証無制限に移行
なお自転車免許証小、中、高、無制限が予定されている
普通自動車のオマケで乗り倒していた人への救済措置として、追加技能講習１８時間で小型自動二輪免許証オマケタイプが取得可能
オマケタイプは制限速度が最高30kmで２段階右折の制限がつくが、それ以外は小型自動二輪と同じ

金めあての卑劣な利権だ
原付免許で125ccくらいまで対応可能という事実すら金めあてにねじ曲げられる。
30規制を40にするのは無理だな
なんたって金めあてだから

うんこおおおおおおおおおおお！！！！(ノﾟДﾟ)八(ﾟДﾟ　)ノファイヤーーーーーーーーーー！！！！



　　　　　　　うんこおおおおおおおおおおおファイヤーーーーーーーーーー！！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　←―――――　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　糞スレ終了

30�`規制なんて気にしたことないけどな。知らない場所で調子に乗らなければ捕まらないと思うが

大漁ですね＾＾

そんな事より使用済みナプキンについて語ろうぜ。

>>22
血が付いてて汚いが？
オナニーにでも使うのか？

>>23
オナニーに使うという発想できる>>23も同類なのか？

なんかこのスレに書き込んでる奴らことごとく勘違いしてるよな？
30キロ制限｢緩和｣なんて必要ナッシング＝原付は30規制のままでいいんだよ。
ってスレじゃないのかここは？

>>24
23ですが、それ以外何を語れと言うのだ？

60キロ制限でいいじゃん

６０キロで走っればいいと思うよ。
その方がｋ察ノルマが早く達成されて俺らが捕まる確率が減る。

原付の３０キロ制限なんて必要ナッシングの時はみるみる伸びたのに
原付の３０キロ制限緩和なんて必要ナッシングだったら全く伸びない
これが３０キロ制限の必要がない証拠
はやく３０キロ制限が無くなってくれないかなぁ

>>29
じゃあ今から白バイの前を５０キロで走っておいで
切符きってもらって反則金払わずに裁判所行って

原付の３０キロ制限なんて必要ナッシングの時はみるみる伸びたのに
原付の３０キロ制限緩和なんて必要ナッシングだったら全く伸びない
これが３０キロ制限の必要がない証拠

そう言いなよ

>>29
あっちが伸びてるのは数人解除して欲しい粘着がいるからだろｗ
こっちが伸びないのは30km/h制限のままで得するのはK札だけだからって話し。

原チャが高性能になりすぎたんだよね。
前後ドラムだったらきっと60km/hで走ろうとしないだろうに････

ドラムで百キロ出してたけどブレーキなんてタイヤと路面状況の方が重要！更に重要なのは交通状況から先を読む経験！

なぁ、原チャなんて乗ってるやつがいけなくね？

原付で４回一発免停する金があったら
中免取れるという計算はしたことあるかい

一片の良心も無い白バカ

第一、白バイの奴らは原付乗らないし、ノルマに必死だし

税金が安い分規制が厳しくなるのは当然だ
やなら二種乗れ

>>38どういう理屈だよ？(-.-;)呆

なんか勘違いしている人いるけど
ブレーキの効きはディスクよりドラムのほうが強いんだが。

>>38
税金は原二と500円くらいしか違わないんじゃなかったっけ。

>>40
たまにそう主張する人がいるけど、「原理的には」そうであるというだけで実際はディスクの方が良く効く。
ドラムはコントロール性（過渡特性）が悪く扱いづらいから、わざと効かないセッティングにしてある。

うそだろ？承太郎

原付じゃなくてもドラムブレーキのバイクは有るだろ！

ドラムの構造上、シューは｢自己倍力作用｣ってのでより強固に、よりロック
しやすい性質をもっているようです。ライニングがドラムに押し付けられると
回転方向との兼ね合いでどんどんシューは外側に広がり、ドラムに押し付け
られる。で、ディスクと比べると自分でコントロールできる幅が少ない。
だから、前ディスク後ろドラムっていう車種は四輪にも多いし。
前は操舵を兼ねてるから、ドラムだと危険があぶない(もちろん法定速度守って
安全走行してればいいのかもしれんけど)わけで。リアは特にＦＦスポーツ等で
｢サイド引いてリアロックして最小半径で旋回｣なんてのは事務課での常套手段。
よいブレーキっていうのが、｢すぐロックしてホイル回転を止めるブレーキ｣
ではなく｢コントロール幅があり制動力と耐久性のバランスの取れたもの｣と
オレは思ってるんだけどね。

ドラムのほうが効きは良いと言うのは本当だが
コントロールできる幅が極端に少ないのがバイクには向いてないので
徐々にディスクブレーキに移行したってのは、バイク屋に聞いた事がある

ドラムブレーキは異物（水や泥）が入った場合に、構造上なかなか出ない為
ブレーキが効かない時間が長くなってよろしくないので
オフロード車には向いてないらしい
入らないように完全にシールすることは可能だが、内部で発生した熱を冷却しづらくなって
更にブレーキが効かなくなるんだそうだ

夏だな

なんの根拠も無く数十年、30という遅さを規制速度とした結果は莫大な反則金だけだった。
違反にされたからといって次からは30キロ台でいるわけでもなく、なんの意味も無い。白バカはクソ悪党

>>48
そんな悪党は裁判で訴えてやれ
負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士には出来る訳はないが君なら出来る！

>>49
ウルトラ馬鹿

30で走るのが危ないって思ってるなら乗らなきゃいいのに

>>51
おまいの乗った車やバスの前で、30キロで延々走ってやりたくなった。

>>52
追いつかれた車両の義務違反

>>51
罰金支払い乙

>>53
原付の３０キロ走行はそれに当てはまらない………と思うよ。

>>50
負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士は黙ってろ

原付乗りが全員、３０�q/h制限で捕まっても反則金制度の適用を拒絶して、
一般訴訟手続きでの裁判を求め続けていけば、警察も面倒臭くなって取り締まらなくなるかもなあ。
まぁ裁判では勝てないだろうし前科も付くけど、根気よくやれば手続きの繁雑さから警察や検察が根をあげるかもね。

まだやるのかｗ
元気な原坊がいたから追走（こっちは余裕）してったら、突然失速して転びそうになってたなｗ
多分故障したんだろう。ゴミを抱えてこちらを見つめる、負け犬特有の恨めしそうな幼い顔を、ニヤニヤ(ﾟ∀ﾟ)と見下しつつスルーしたよ

二輪免許を持っていても原付一種に乗っている以上は30キロ制限です。この前捕まりました。
今の一種のスクーターから二種のバイク（ギア付でもオートマでも可）に乗り換えたいが金が無い。

age

裁判にしても30の根拠は無いと主張したところで裁判官は流すと思うんだよね。
公正では無いからやる意味は無いと感じさせる傲慢な裁判官は白バカのように酔うタイプの公務員といえる

>>61
＞裁判にしても30の根拠は無いと主張したところで裁判官は流すと思うんだよね。
当然でしょ。

40や50で走っても安全性は変らない、もしくは、より安全であることを立証すれば、
裁判官は認めるでしょ。

まぁ二輪がメインの俺からしたら、原1は煽り抜いて瀕死になった所でパスするだけのチンカスだから、別に60km/h制限にしても良いんじゃない
追いつかれた車両の義務ってやつが道交法にあっても、現実問題として原付追越で事故ったら大抵10:0なんじゃね？原1乗りは池沼として扱うべきと思う

原付一種たちは精薄では無い
ただのドケチということだ
30規制に猛烈に苦しめられている！！！
精薄の白バカは必ず悲惨な死にかたをする

>>64
精薄の切った切符なら正常な判断じゃないから無効だな
裁判で訴えれば間違いなく勝てるよ
負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士には出来る訳はないが君なら出来る！

お目えら今時３０ｋｍで走っているのは
じいちゃんばあちゃん位しかいねえな
なのに３０ｋｍ　がドウのこうのって言って
我慢とかの精神を植え付けようとしている
何もかもお上が決めたことで下々の偶民は従いましょう
なんてくだらないね
免停を食らいました一月ばかり運転できません
こんなものは形式的なモノだよ
バイクにしても車にしても　其の免停の厳密なる法による指導として
持っているバイク、車に行政は封印しにくるであろうか？？？？
行政はただ口先だけで済ませている
対抗策は最大限の捕まらない事を努力するに限る

個人的には、車の流れに乗れるなら50~60km/hくらいで走っても良いと思うんだよね＞原1
でも車の流れって坂道で40km/hまで落ちたりしない。60km/hなら60km/hのままで流れる
原1にゃ無理なんだよ

俺のNS50Fはけっこう傾斜きつい坂も53キロで登るがな

>>66
＞我慢とかの精神を植え付けようとしている
自分で選んだ原付免許だろ。
速く走りたいなら二輪免許取って原付二種以上のバイクに乗ればいいのに

>>66
原付免許しか取れないような愚民は我慢するのが当然。

>>66 の言いたい事は後段の個人財産を一時的にも使用停止できるかとの事であろう。
税金を上納しているのに、単なる違反だけで使用停止命令は使用者の財産権の侵害、
行政が法を厳格に行使するには違反者のモノを一時的にも隔離しなければならない
更に凍結された期間の財産の目減りについては差額保証して貰わなくては
>>69のように向上心があればいいのだがーーこちとら屁たれよ
>>70あんたほど根暗じゃないぜ

いつまでも2chでぐだぐだ言ってないで
さっさと試験場行って二輪免許取って平民になればいいのに
一日中ID変えてPCに貼り付いてるような愚民には無理かww

まあ、原付でも５０キロ以上出るわけだから制限を上げてもいいんだけど
腕がついていかないんだろ。
だったら素直に小型取れよって言うのが、世の中のほとんどの人の考えだわな。

原一なんて、御上の御情けで
公道を走らせて貰ってるんだろ
おとなしく端っこ走ってろよﾌﾟｯ

原付一種は最終の免許だろう
バカの見栄っ張りは一年やそこらで小型、普通二輪免許に大金を使い逃げていく。
ある程度、使っていれば技量はおのずと向上する。下手な奴は自然淘汰されるだけ

自転車の良さを押しつけるキモい奴
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187493733/

>>63
ただでさえ2輪絶滅計画が発動してるのに・・・
250新車が軒並み規制であぼーん

>>75
日本語でおｋ

>77
字も読めない精薄を発見！！！！www
どこがわからないかかいてみなさいww
振り仮名かいてあげるからwww
全て読めませんは通用しませんよ！！！！wwww

原付も普通免許のおまけをやめたらいいんだが、
四輪オンリーが乗るとマジで危ないし邪魔すぎ

>>78
やあ、NS49Fの調子はどうだい？

＞原付一種は最終の免許だろう


日本語になってません

普通二輪より原付に乗るほうがいろんな意味で難しい！

>80
原付は二種と一種と二つあるんですよ、えぇ
原付二種といえば小型二輪を指し一種は原付と呼ばれるものですよ。
原付一種と二の区別もつかないエテ公は落書き禁止。ついでに白バカの生存も天罰により禁止されます

>>82
お前バカだろ
そんな事言ってるから26歳で引きこもりニートなんだよ

最初の免許と書きたかったのか、それとも全ての車種を乗り終えた後に
落ちついてまったりと運転するって意味なのか。はたまた自分にしか分からんような
奇妙な理屈で最終と言ってるのか。
さぁ、答えを書いてもらおうか？

原付は道路の王ですよ
王に妙な規制速度にして陥れるなんて天罰がくだるってなもんですよ

普通二輪免許もってても原付に乗ってる時は原付の法定速度が適用されるから、
腕も問題にされてないと考えられる。

原付１種海苔が全員頑なに法定速度守ったら法律変わったりしないかな？

原付スクーター乗るならV125
ビビりながら5Fに乗るならNSR75やXR100モタードに乗るのが一般人
頭が悪いヤツはそのまま乗って免許ボロボロに
しかも搾取されたという金で小型2輪以上の免許を取れるのに取らない基地外かマゾ

まぁ今の道路状況考えると、法定速度30km/hの車両が走るっていうこと自体に
無理あるよね。早いトコお上は現実に沿った法律にして欲しいもんだ。

普通免許のおまけやめたら50まで出してもいいかも
邪魔なのは変わりないけど

>>88
そう。現実にそって主要道から締め出して欲しいよな。

>>86
普通二輪免許もってて原付に乗るやつなんかいるのか
俺は書類チューンで黄色ナンバーにしてるけど

ある中免ライダーのぼやき
俺は前のバイクが壊れたから止むを得ず原付一種に乗っている。当時金が無くて店にちょうどあったのが50の新同のスクーターだった。大体田舎では二種の中古は入手困難だ。
ポンコツでもいい。早く二種のバイクが欲しい。

>>91
黄ナンバー登録すると自動車免許の嫁が乗れなくなるので白のまま乗っとるよ。
買い物行く程度にしか乗らないので問題ナシ。

練馬ナンバMP3とろすぎ＠R134

>87
頭のいい原付ノリは敵を調べ尽くし防犯する
絶対に金を出さない方法はある
諦めて大金だして他の免許に逃げるバカは損している

↑　深く浅くクリクリト　同意

オマンコ大好き童貞戦士は、何を言いたいのかﾜｶﾝﾈｰＹＯ
官憲に渡した茶菓子代で、上位免許証を取れたのに
少しの出費を惜しんだ為に、いまだにアフォチャリ免許証で吠えてる負け犬に成り下がってるぞｗ

>>82
車両区分も理解出来ないのかどあほ戦士
　小型二輪は250ccオーバーの車検付き

道路交通法の車両区分では、原付二種も軽二輪も小型二輪の一部も普通二輪だ。

>原付二種といえば小型二輪を指し一種は原付と呼ばれるものですよ。

小型二輪の試験内容を知って驚愕
ありふれた街路を模したコースを法規どおりに動き、最後に僅か30キロのブレーキ　テストで終わりだとよ。
こんなの誰でも受かるだろう！！！
というより簡単すぎて価値は無い！！！！

これをこなしてないからと原付一種を30規制とは全く無関係だろうが！！！！

負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士の遠吠え

100

小型二輪に移行するから、もはや30規制とは無関係だ

諦めて大金だして他の免許に逃げる負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士はバカ

>>99
じゃあ一発で受かってきてね

ようやく125の免許を取れば良いと気付いたのか。
長かったな。

書類チューンを完全合法化してほしいね

>>99
それすらも出来ない可能性があるからだよ馬鹿ｗ
悔しかったらさっさととって来いｗ

>107
俺がどれだけNS50Fを使いこなしていると思ってるんだ。
こんな下らない試験はやる価値は無い。
だが無免許だとかどがたつから遊んでやろうというだけだ。あきらかに金めあての形だけの試験とわかる

そこまで言うなら受験する試験場と試験日時、当日の服装やヘルメット等を
公開してごらん。
そこで一発合格したら、誰も文句言わないからさ。

できないだろうけどｗ

>>109
神奈川県厚木市なら自動的に二俣川ｗｗｗ

>109
二股川の運転免許試験場になる
原付免許もそこだし見慣れたところでもある。日時を知って見にくるというのか。
まだ未定だし一発で取れることは火をみるより明らかといえる。なにより簡単すぎることに驚嘆し受けたくも無いという気もする。
走行試験をうけるならヘルメットいるのか
別にいらないが付けるなら半ヘル

殆ど走らないうちに検定中止になると見た。
下手すると発進前に中止か

二股川の運転免許試験場は最悪
長袖着てないとダメだとか言って金だけ取って試験受けさせてくれなかった

原付乗りの実技レベルが窺い知れるね。
やはり30が妥当だな。

原チャリならいざ知らず、自動二輪の試験を受けに行くのに半そでは舐め過ぎだろう
試験云々以前の問題、、、

街では半そでで乗ってる奴多いから、それで良いと思ってしまうんだろう

>>91
俺は最近原付のよさを再認識してる。
二段階右折は原付の特権だと思うし、
駐輪場に停められるのもありがたい。
（この前原２を停めようとしたら断られた）
３０キロ制限ていっても事実上４０までなら
パトにも止められないし、俺的には十分実用圏内。
原２から乗り換えようかマジ考え中。

>>117
どうぞご自由に。
ただその用途なら原付より電動アシスト自転車の方がメリットがあると思います。

>>115
短パンにサンダルだったらどうなりまつか？。

>>117
俺は原２で二段階右折する時あるよ。

原付二種って、車の免許持ってっても
また学科テストって受ける必要あるのか？

ないよ。実技と１・２時間の講習だけ。

二段階右折たいぎー

>>117
一種は家族とか友達とかで使い回しできるってのもメリットだよな。
あと、一種海苔の技能とかどうとか言う奴いるけど、俺今まですり抜けでなら負けたこと一度も無いよ。
ハンドル幅より短いミラーを片方にしか付けてないからね。それと俺の技術と一種特有の軽快さが相まって俺はすり抜け最強ってこと。
　　　　　　　　　　　　　↑これも一種だけのメリットだよな。

>>124
すり抜けに勝たも負けたも無いだろ、誰もお前とそんな事で競ってないよ。

>>124
保険はちゃんと入ってるのか。
ミラーはボールジョイントにすれば左右でもハンドル幅より短く出来るぞ。

俺の技術ってのはすごいなｗｗｗ

すり抜け勝負はキチガイ度が高い奴が勝つんだよ。

>>124
速度違反のDQNか

俺の２ストディオを黄ナンバーに書類チューンしてくれと近所のバイク屋に頼んだが、「公文書原本不実記載に当たる」として断られた。・・・orz

>>124
家族に使われたくないから原2買った漏れは・・・

>>129
そんな物はない
それっぽい事言ってごまかすなよ原付オンリー

公正証書等元本不実記載罪だろ。
自分でやっちゃえよ。

面倒臭いので二種のバイクのポンコツを探しに行きます。

書類チューンとか自分でやるもんだろ

>>129
普通のバイク屋は断るに決まってるだろｗｗｗ

自分で４９を廃車にして５５とかで登録するんだよ
やりかたはあえて教えん　
ぐぐれ

２ストディオ用のボアアップキットを買って二種登録するより安上がりだと思って、原付二種の２ストバーディー80の中古ポンコツを近所の自転車屋で予約した奴がここにいるぜぇ！

よく言い訳で30規制の根拠としてブレーキ　テストしていないからとぬかす。
小型二輪は学科だけではないから50、60規制という。
だが小型二輪の試験の体験記を見てみると実に下らないことがわかる。
形ばかりの街路の走行。これは原付ノリたちが常にやっていることで、なんら意味は無い。
そして、たった30キロからのブレーキ　テスト。30キロのテストやって、なんで50規制なの！！！？50キロでやらないと意味ないじゃん！！？

金めあて

やっぱり落ちたのかｗ

負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士の遠吠え乙。

外周をフルバンクして走っちゃったのかな？ｗ

>>139
そんな走行彼にはできない
どうせ半帽、半袖で行って乗車前に帰宅指示ｗｗｗ

原二って50規制だったっけ？

>>137
実技試験の意味は「必要最低限の走行（円滑な・法規走行）が可能か？」
つまり免許持ってない人が、公道で交通法規を守って運転できるかどうか、円滑に運転できるかどうか見るだけ。
流れに乗れるか？とかは別に見てないので、受からない人は「必要最低限の走行」が不可能と見られてるだけ。

それすら出来ないから金目当てってｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ



>>140
メーカーチューン４ストぶん回して発進しようとして 「試験中止！」 に一票

このスレに初めて来た。

天ぷらそばが食いたくなったｗ

原付はむしろ制限速度１５キロくらいにしたほうがいい

>>143
チャリと良い勝負が出来そうだな

まぁ原チャリの本来の姿って、自転車に毛が生えたようなもんだろ

原付に乗ってるけど、30kmは速いぞ！
中型もってて今度スカイウェイブに乗る俺ガイル
そんなに速度出したかったら、車か小型二輪以上の免許を取りな

小型不限定が簡単だと思うならさっさと免許取って一種を卒業しろよ。
家族供用なら三輪ミニカーが最強だな。四輪免許さえあれば６０制限で
二段階右折なし、おまけにノーヘル化(お勧めしないが)
下道走行程度なら、ミニカー化だけのノーマルジャイロで十分。
荷物いっぱいつめる。ホムセンでちょっと大きな買い物するのに最適。

>>146
３０キロで速いと感じる奴がビッグスクーターには乗らないほうが良い。

>>147
んなもん買うより軽買うわなｗ

>>147 ジャイロは遅くて幅があるから車運転してる時はバスの次に邪魔。 あんなので右折車線まで来られたらマジ迷惑。

>>148
まあイイジャマイカ。そこは追求するな(´･ω･｀)

俺も>>146の矛盾が気になるな。
３０�q/hで速いと感じるならビグスクは必要ないだろう。

危険認知速度が車両によって大きく変わる事なんで常識だろ
原１の貧弱な足回りに不安を覚えるのは別に変じゃない
ビグスクはタイヤ径はバイクに比べて小さいけど、ホイールベース長いからな。原1の短小包茎より危険認知速度はずっと高い

いくら原付でも３０�q/hで速いと感じる神経がわからん
６０�q/hまで出してもぜんぜん怖くないけどな。

年取るとバイクで１００�q/h出すと何乗っても怖いけどな。

原１を書類チューンしようと思うんだけど、
焼きつき→シリンダーボーリングかボアアップのどっちで書類書いた方がいい？

とりあえず前者を奨めておこう

補修って話で納得してくれるんじゃね？

だってノーマルだぜ？改造してたけど純正に戻したら、30kmが早かったという罠。
別にセッティングがあってなかったという事はなかったから。
マフラー交換して80kmはでてたからな(´･ω･｀)

>>156
シリンダーボーリングしたらオーバーサイズピストンが必要だよね？
商品名とか書かなきゃいけないんだけどもう売ってなくね？

30キロのブレーキのテストやることのなにが50、60規制になるのか！！？
バカじゃねえか

>>150 原付房の僻み　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>159
実技無しで30制限なんだから、30でテストして60制限で数字はあってる。

>>159の論理なら、原1は制限速度0km/hだなｗ

>161
ひでえ言い訳www
よくも、そこまでウソつけるな
一片の良心すら無い

ブレーキテスト受けてないと全くなにもできないことになるのか？そこで30キロのブレーキテストすると50、60のブレーキ能力あることになるのか？
では原付スクーターで30キロで走行してブレーキかけて普通に止まることはなんなんだ？
誰も30や40では走らないが30規制を仮に守ったとして単に止まるというありふれたことを試験場でやって見せることになんの意味があるのか！！？
それのなにが50や60規制の根拠になるんだ

125のバイクなんて誰でも乗れるんだから、誰でも受かる試験なのは当然。
それすら受からない奴は、本当に乗っちゃダメってこと。

確かに、たかが30km/hの短制動の試験すら合格できないNS49F戦士は二輪降りた方が良いな

試験に合格できないだけなら、練習すればいいだけの話なんだけどね。
試験を受けようとする能力すら無いのは、もう何をやってもダメだ。

戦士ついに免許取るのかｗ戦士好きだっただけにちょっとショックだな。小型オートマ限定か？マニュアルか？
二俣なら俺もただいま牽引免許取得中でよく通っているから
駐車場にNS50が止まってないか確認するようにしとくよｗ小型二輪なんていつも数人しか受けてないからな
二俣は急制動の横にギャラリースタンドみたいなのがあるから緊張するぜ
急制動でずっこける戦士、指定速度に達しなく試験官もう一度と言われる戦士、
期待してるぜ。ま、お互い頑張ろうぜ

俺の読みでは、(というか、大部分の人が思っている事であろうが)
戦士は絶対に二輪免許を受験なんてしない、いや、できないよ。

まあ「小型なんか簡単だ」「あんなの誰でも通るよ」なんて口だけで言う
原付小僧の99.999％は試験すら受けない。
本当に試験を受ける奴は、四の五の御託並べる前にサッサと受けて通ってる。

そういや高校の頃の友達に、口だけ達者な奴が居たなあ。
俺が中型二輪免許を取ったのが、よっぽど気にいらなかったようで、
ことあるごとに「俺はテクがあるから中免なんて一発で合格できる」と
豪語していたっけ。
合格できるのならサッサと免許取っていっしょにツーリングしようぜと
誘っても、そいつはただ「本気を出せばいつでも取れる」と言うだけ。
ずーっと原付を変な改造して乗り続けていたっけ。

そして、高校を卒業して5年目ぐらいの同窓会でそいつに再会したんだけど、
二十歳もとっくに過ぎたというのに、まだ「中免なんて一発で合格できる」
なんて言ってたのには、さすがに引いたな。
もちろんそいつは中型二輪も普通免許も取れず、まだ原付免許のままだった。

あまりに簡単な小型二輪は無くし原付一と二を統合し125ccまで使えるようにして欲しい。
あるいは125ccの車両で55キロでブレーキテストして400ccまで可としてほしい。
全て無料にして欲しい

50ccは福祉車両扱いでいいよ
規制解除なんてうわ事言うようになったらもう廃人だ

ケッ
おまんこ戦士は金欠かょ
金の無いビンボー人は徒歩でヨロ

>>170
言ってる事おかしくね？
簡単なら今のままでいいじゃんｗｗｗ
結局金かｗｗｗｗｗ一回5千円すらまともに払えないとはｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>170
くやしいのぅ、くやしいのぅwwwww

おまんこ野郎は黙って徒歩っとけwwww
大体、5千円すら出せないヤツが小型以上とかね、もうwwｗ
オマエ、本当に極貧なんだなwww
今時、5千円なんて普通にランチでも出す金額だぞ

ご自慢のNS49Fに


　　　　　一　　生　　し　　が　　み　　つ　　い　　て　　ろ　　ww

>>174
流石にランチで5千円は高いんじゃね？ｗｗｗ
まあそれなりの場所ならするけど49F戦士には縁がないってｗｗｗｗｗ

原付自転車は邪魔だから幹線道路走行禁止にして欲しい

>173
4500円もする内容のことは無いだろ
眺めているだけで合格したら紙をビニールで挟みよこすだけだ。150円でも高いくらいだ。
30キロでブレーキテストのなにが50、60規制になるのかさっぱりわからん

おもしろい
>>177
オマンコ戦士、チミを試験場の係官に任命する
時給10円でいっぱい働いてね
そうすりゃ、手数料なんて殆どイラネになるから
150円とかになるかも

>>177
制動距離って知ってるか？

>178
眺めているだけのことが4500円の価値あるのかバカ。
世間知らずのヒキコモリのコジキにはわからんだろうが楽して得しているのはヤクザと公務員だけなんだ

>>180
眺めているだけじゃないからお前が落とされたんだろｗｗ

50cc戦士さんは原付免許は何年前に取ったんですか？
それとも普通オマケ免許ですか？

実は戦士はもう試験受けました。そして落ちました。

>>180
オマイから見たらヒキコモリのコジキかもしれないが
オマイよりずーっと金持ちだぞｗ
コジキより金欠のオマイは、世間から見たら落伍者なんだよ
普通なら悲観してクビ吊るんだが、ノウノウと生きてて恥ずかしくないの？

戦士さんは普通自動車免許持ってるんですか？
持ってなければ学科試験に受からないと小型二輪免許ももらえませんよ。
まぁ戦士さんの頭だと学科受からないと思いますが

>184
話を逸らして逃げるコジキめ
原付30規制は誤りだということは明白と説教してやったことをありがたく思え。
ついでに小型二輪の試験もいかれていることが判明した。なにが30キロからのブレーキテストだよ！！？
小学生でもできることだ！！！www

ようするに試験に落ちたんだな。

アンケート

｢戦士が小型二輪受かったら今後どうなると思うか｣

１NS50SFから原付二種に乗り換え
２そのままNS50に乗り続ける
３NS50をボアアップ
４NS50を書類チューン
５そもそも試験に受からない

受験会場にすらたどり着けない

>>93　まさしく俺が居るｗ免許あるけど、嫁が乗れなくなるから白ナンバーのまま。


時代に適合してない法律だよな。余計に危ない
ただ全面解禁はでは無く、原付免許のみは30Km制限(教習無しの為)で、
それ以上の免許持ってる奴は制限ナッシングにすればよいのに。

まあ区別の方法考えないといけないけど。

>>190
それがナンバーで区別だろ。排気量じゃなくて免許で区別っていうのもいいな。
５０ｃｃだって50キロ以上は出るんだし。

原付免許のみと普通免許はテクとしては変わらんｗｗｗ

ナンバーによる区別じゃないといちいち確認が必要で取締出来なくなるだろ
そうすると原付免許のみの馬鹿の速度超過を黙認する事となる。

だから反対だな。嫁も四輪免許あるなら原付三輪ミニカーに買替えろ。

>>192
自転車の行動範囲と同じ程度でしか活動させてないから、
超過速度で長い事巡航する事も無いので白ナンバーで十分。
遠出や量の多い買い物行く時は車乗ってくし。
ミニカーにしても意味がないんだよ。

車がMTなので俺運転手な…。

じゃ我慢して乗ればいいだけだろ。

ちょっとした買い物ならジャイロ楽でいいぞ。

もともと原付はノーヘルで乗れてたから３０キロだったんだろ
着用義務にするなら４０〜５０キロでもいいのに

そう思うなら勝手に好きな速度で走ればいいじゃん
捕まろうが死のうが全て自己責任で

そんなに30Km/hで走るのがいやなら制限速度が無い車両に乗れよ。

つ自転車

自転車にも制限速度あるよｗ　しかもいきなり赤切符ｗ
捕まったのは聞いたこと無いけど。

話を逸らすなバカめ
30キロからのブレーキテストになんの意味も無い。
こんなものをやってないからと原付一種に30規制を押し付けていたなんて破廉恥、極まりない。
明らかに金めあてといえる。

はっきりしろよ
なにが30キロのブレーキテストの意味あるんだよ。こっちは50キロ台のブレーキなんぞしょっちゅうやってきたんだがよ

>>199
停止距離って知ってるか？

30キロからのブレーキテストすら受からないような負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士はバイクに乗る資格が無い。
そんな負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士でも機能不全者の救済措置としての原付なら乗れるから３０キロ制限で我慢しろ。
負け犬５０ｃｃ脳の他力本願無能戦士の遠吠えは聞き飽きた。
お前、つまらないからもういいよ。

>201
おかしな内容だから受けてないんだが
なにを根拠に受からないとかいてんだ！？
根拠をかいてみろハナクソ野郎
おまえみたいな精薄が邪推して偉そうにしても笑われるだけだバカめ

>>202
別におかしな内容じゃない。
30キロからのブレーキテストは人間として正常な機能を持ってるかどうかのテストだ。
機能不全で受かる自信が無いからって内容にケチつけるなんて。
自分が脳機能不全だと大声で言ってるようなもの。
恥ずかしいだけだよ。
あ、脳機能不全だから恥ずかしいなんて感じる事も無いんだったねｗ

>>186
小学生ですら出来ることなのに26歳にもなって落ちたんですか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>204
原付にも受からなくて落ちるやつが妬みはみっともない！！ww
おまえのようになにもできない猿が30キロしかできないからって30制限を支持しているんだろうよwwww

>203
無理に言い訳みっともないと気づけよバーカ
では原付30制限はなんなの！？
だ〜れも守らないけど金の元として30にしている以外になにかあるわけ！！？www

ちょ 原付てWWW W

資格制度にケチつけたって仕方ないだろうに
俺の親父は土地家屋調査士だがPCは苦手。俺の方が製図ソフトで早く仕上げる。が、俺には法務局への他人申請は出来ない
母親は行政書士だが、書類は俺の方が早く仕上げる。が、俺の名前で競争入札資格審査申請は出来んのよ

たった10ﾏｿもあれば教習所で丁寧に指導してくれるんだから、リアドラム戦士も教習所行けばいいのに

裁判官が交通違反を犯すとどうなんだべ？

>>206
お前のような脳機能不全者でも体力は知能に関係無いから自転車漕げば一時的に３０キロぐらいは出せるだろ。
お前のような脳機能不全者が救済措置である原付の学科試験に受かるには多大な努力が必要だ。
その努力を認めてお情けで継続的に３０キロ出す事を認めてやるという事だ。
お前のような脳機能不全者に正常な人間と同じ速度で走られたら危険なんだよ。
お前のような脳機能不全者が一人で死ぬのは勝手だが、正常な人間を巻き込むな。
お前のような脳機能不全者は存在するだけで国力の損失だ。
お情けで生かせてやってるんだからこれ以上お国の足を引っ張るな、非国民が。

あのさ戦士をかってに26歳に認定するのやめてくれない？
２６歳のスレ見てたの俺だから。
戦士は３０歳以上だからね。NS50SFなんて旧車だし。
俺は大型二輪も持ってるからね戦士と一緒にしないでくれ。
でも神奈川在住で二俣川で免許取りました。

>210
コジキがネットカフェから落書き乙
精薄が金めあてに30にしておきたいといろんなウソついて正当化している。
30キロからのブレーキテストになんの意味があるのか答えられないでめちゃくちゃぬかしてんのwww
おまえみたいなハナクソは死ぬまで己の肛門をなめ続けて二度とインターネットなどやるな。コジキのくせに生意気だww

>>212
＞コジキがネットカフェから落書き乙
何の根拠も無いうわ事は明らかな精神病の明らかな症状です

＞精薄が金めあてに30にしておきたいといろんなウソついて正当化している。
国会議員が全員精薄だと？
自分と意見の合わない人が全て精薄に見えるのは精薄の明らかな症状です

＞30キロからのブレーキテストになんの意味があるのか答えられないでめちゃくちゃぬかしてんのwww
30キロからのブレーキテストは人間として正常な機能を持ってるかどうかのテストだと言ってるだろ
数行前の書き込みも忘れるのはアルツハイマーの明らかな症状です

＞おまえみたいなハナクソは死ぬまで己の肛門をなめ続けて二度とインターネットなどやるな。
人間は己の肛門をなめる事など出来ません
そんな事が出来る人間がいると思える事は妄想型分裂病の明らかな症状です

＞コジキのくせに生意気だww
自分の姿と相手の姿が重なるのも分裂症の明らかな症状です

ネタじゃなくてマジで試験場に行く前に病院行った方がいいよ
完治すれば君でも試験受かるよ、きっと
病気に負けるな！がんばれ！！

今日は４３で三回こけたお

ゲラァァァァァァァァァァ

>213
俺を含め大勢の原付ノリが30はもちろんのこと50キロ台からのブレーキを山ほどしているが。
おまえのぬかすことはこじつけというんだ。
誰が30キロのブレーキをおかしくないというんだ！？50キロならわかるが30なんて低い速度は論外だろ。
金めあてにウソつきまくってコジキ根性まるだしだぞ。河川敷にいるから気が触れてるんだとわかる

>>215
＞俺を含め大勢の原付ノリが30はもちろんのこと50キロ台からのブレーキを山ほどしているが。
が、何？
感情にまかせて頭に浮かんだ言葉をそのまま出して、結論が浮かばず言葉につまって自己完結。
統合失調症のようですね

＞おまえのぬかすことはこじつけというんだ。
自分の姿と相手の姿が重なるのも分裂症の明らかな症状です（２回目）


＞誰が30キロのブレーキをおかしくないというんだ！？50キロならわかるが30なんて低い速度は論外だろ。
国会議員が全員精薄だと？
自分と意見の合わない人が全て精薄に見えるのは精薄の明らかな症状です（２回目）

＞金めあてにウソつきまくってコジキ根性まるだしだぞ。
自分の姿と相手の姿が重なるのも分裂症の明らかな症状です（３回目）

＞河川敷にいるから気が触れてるんだとわかる
ネカフェだったはずでは？
数行前の書き込みも忘れるのはアルツハイマーの明らかな症状です（２回目）

自分が病気だと認めたくない気持ちはわかります
でもそれでは何も変わりません
現実を認めて病気に立ち向かいましょう！がんばれ！！

>>216
貴方の方が馬鹿っぽい。

>俺を含め大勢の原付ノリが30はもちろんのこと50キロ台からのブレーキを山ほどしているが。
そんなに急制動ばかりしてるんですか？やっぱり原付海苔の大半は危険予測能力に欠陥があるんですね

てかそれなら30+Km/hからの急制動とか問題無いだろ、さっさと取って来い






あ、学科受からないから受けれないのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>213
キモすぎｗｗｗ

大勢の原坊がどういう運転してるかは、お上は判らんでしょ。
だから、試験で判断するんだよ

>220
わからないって、おまえバカか
昔から大量にいる原付ノリをわからないとぬかすか！？おまえは盲目か！？
ほぼ全てが50キロくらいで走行しているのを見ていないとすれば監獄に閉じ込められている囚かヒキコモリくらいだ。
白バカもパトロールではなくても50キロくらいの原付スクーターをいくらでも見ているはず。
ただパトロールでないから怒鳴らないだけだ

>>221
バカはお前だ
その現状ってのは無闇にすり抜けしたり歩道走ったりするのも含まれてるだろーが
大体「皆やってる」なんてのはその個人のスキルを証明するものではない

>218
誰が急ブレーキとかいた
ポンピングブレーキしているにきまってるだろう

無能戦死は名無しになったのか？

まあ、自分を規制する相手からは逃げ回るだけで戦わない。
２ちゃんで負け犬の遠吠えるしか能の無い腰抜け戦死にはそれがお似合いだ。

府中オフまだー？

>>kjBD27Ft＝JQVNBQ2j

急制動が出来るようになってから来なさい

>>1
自動車免許で125ccまで乗れるように
すれば問題解決

もう免許無しでも125ccまでならおｋにしちゃえば？
ただし、事故ったら必ず過失10割で実刑

キモ原坊も小型の試験は簡単だと言っているんだから現行法規で問題ないじゃないか。
もっともかたがか30kmからあの距離なら急制動というよりややきつめのブレーキだから誰でも出来る。
試験課題の中でも一番簡単な課題だしそこだけで簡単免許というのかな。

そらそーだ、バイクに乗ったこと無かった俺ですら出来たんだから。


そうか、試験中止で急制動まで行けないのかｗｗｗｗｗｗ

>>228
EUは自動車免許で125ccまで乗れる

>230
まだ受けてないとかいてるのに読めない猿が悔しくて出鱈目ほうだい乙ww
30規制の原付と小型二輪の30キロのブレーキテストは明らかにおかしい。こんなもんやる意味は無い。
30なんて四輪の列の横をすに抜けしている低速だ

EUは無制限に125ccまで乗れるわけではないんだがな

EUがそうだから日本も同じにしろってのは乱暴すぎる
小型二輪免許を取得しないで125ccに乗りたいヤツが移住すれば
丸く収まるわな
さっさとあっちに池

原付免許しかないなら、バイク的に100km/出せても
やっぱし30km/ｈ制限だろ！

そんな免許しかね〜香具師がマジ60km/も出して走ってきたら怖いわ！

小型普通二輪でも、いいからとってくれよ

>>231
向こうじゃ自転車の教育が日本と比較にならないほどしっかりしてるし、事故の実刑率はフランス辺りじゃ日本の10倍・罰金は日本円にして1,000万ちかくになる
状況が全然違うだろ

普通車のおまけだしなw

別に小型取ればいいじゃん。何でそんなに必死なんだ。

俺なんか原付取らずに、最初から中免取りに教習所行ったけどなｗｗ

>>205
ごめん大型持ってるんだけど・・・先輩には無理っすよねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>211
30歳以上とはどこから出てきたのかｋｗｓｋ

>>212
実家でパパママのスネカジリこじき乙




この人統合失調症っていう病気みたいですねｗｗｗ

テスト

原付40キロ
普通のバイク＆車は50キロ

公道ではこれぐらいがちょうどいい

>238
精薄がばれないつもりでウソついているww

おまえが金を積んで大型二輪免許を買ったにしても相当に失敗ばかり繰り返し1000ccの車両価格くらいの金を警察と癒着した公認教習所に貢いだということで金をドブに捨てる行為、乙www

�g車の車両価格と同じくらいの金ってすげぇｗ
って、釣られちまったｗｗ

で戦士は普通二輪小型限定試験を落ちたと！！

学科ではねられてたりしてな。(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

受験代すら出せずに受験出来ない戦死涙目ｗｗｗｗｗｗ

教習所って大型買えるほどかかるの？ｗｗｗ

つか、原付免許自体を無くせばいいじゃね？
一番下は小型限定にして、普通免許だけじゃ原付に乗れないようにするとか。

つか、30K制限を守る前提で免許貰ってるんじゃないの？

原付イラネ

>>244
教習所の普通二輪の規定での費用は10万程度。
半数以上は規定時間で合格する。

戦士は
コテ→名無し→コテ→名無し
のサンドイッチ方式で書き込んでるのがバレバレだから笑える。

ごくたまあにいつまでも卒業出来ない香具師がいるが
そういう香具師はAT限定でやっと取った癖に虚勢をはる。
茨城のアイドルヲタのメタボ親父のようにな。

だから〜、原付免許で125ccまでＯＫで良いよー
その代わり、原付免許は現行の小型の同じ試験内容で！・・・はっ！つまり原付１種廃止（笑）
もちろん、旧免許制度はそのまま（50ccのまま）で！

そうすりゃーメーカーも、50cc切り捨ててくるだろ。５年位で一掃出来る

だいたい、４輪免許に原付が付いてくるのもおかしいしな

免許なんか要らね。盗んで走り出せばいい。

ぬ〜すんだバ〜イクでは〜しりだ〜す〜♪


by尾崎

書類チューン成功

これでバックミラーを気にする必要はなくなった

>>253
まあ、捕まるときは捕まるんだけどなｗｗｗ

>>254
そうなの？
50cc以下の登録のバイクだから30km/h制限なんだと思ってた。
黄色ナンバーの条件に51cc以上なんて条件あるのかい？

>>255
いやいやそうじゃなく40キロ制限の道路を60キロで走ってたら
捕まるだろ。捕まりにくいけど捕まらないわけじゃない。
一時停止なんかも。

長いこと原付30規制を取り上げてきたが初めて変な白ナンバーを見た。
原付一種の白ナンバーに赤い斜線があり下には原付二種がよく付けている三角シールがある。
俺は30規制だと主張しているのだろうか
原付二種が『これは一種の30規制ではない！！！間違えるな！！』という意味で三角シールを付けるのはわかるが・・

》252
おもしろくない
笑いのセンスないね

うんち

>>257 仮ナンバーもしらんのか？
　　　仮ナンバーは一種も二種も同じだからな。

>>255
×51cc以上
〇50cc超

>260
なに、それ？全くわからん
原付の仮免許ということか？そんなものありはずがない！！！
俺も三角シールを付けようかな〜

戦士は小型二輪免許取った時点で己の今までの主張を放棄したことになるんだから
もう書き込むの辞めろよ。

>>262
×なに、それ？
〇なに？それ

>263
まだ受けてないとかいてるだろう
試験内容に意味が無いからな
それから原付一種に四輪があることを発見した。国道で見かけたんだが確かに白い小さいナンバーであった。
まえにテレビで見かけたが販売され公道を走行することになろうとは！！！

>>265
お前のような能無しに試験内容の意味を判断する資格は無い。
戦いもせずに２ちゃんで負け犬の遠吠えるしか能の無い腰抜け戦死は名無しに戻れ、クズが。

>>262
仮免許でなく仮ナンバー。免許は原2種の運転資格が必要

>>265
ミニカーだろ。それなら今は普通免許がいるよ。（昔は原付免許や普通免許のミニカー限定で乗れた）

>>264
イントネーションによっては前者が正しい。

なに、それ？
『れ』にイントネーションがかかって「それですか？」と聞いている

なに？それ
『に』にイントネーションがかかって「何ですか？」と聞いている

>268
普通四輪免許は不要だろう
原付一種のナンバー付けてたから原付免許でいいというになるが、またしても悪魔の30規制に苦しめられることになる。

それと原付免許の法解釈は50ccを越えぬ二輪車ということになるのに三輪車のジャイロとかいうスクーターがあるのは違反だろうwww

どちらにせよ原付免許じゃ30km/h規制から逃れられないんだからどうでもいいじゃん

>>268 今もミニカー限定はある。自動車免許が必要になった時の救済
　　　ミニカー限定の香具師は試験場で実技すれば限定解除で四輪免許になる。
　　　対象者は高齢のため免許返上が近そうだけどね。
>>アフォ戦士

過去の登録のままってだけで四輪免許又はミニカー限定は必要
　　現在登録すると大阪市など少数の例外あるが青ナンバー。
　　大阪市はミニカーも白ナンバーだが四輪免許はいる。

　　原付の基準は三輪も含まれるが何か？
　　排気量50の原付三輪でトレッドが50cm以上、車室用件などミニカ−の用件を一つ
　　満たせば原付登録は違法状態になるのでミニカーになる。
　　地方税法、道路運送車両法、道路交通法、内閣府令ぐらい自分で調べろよな。
　　

何も調べようとしないｱﾌｫ戦死 乙
もう氏んだら？ｵﾏｲｲﾗﾈ

あと昔の原付ミニカーはよほど弄らないと４０K前後しか出ないぞ。

話しはそれるが、ジャイロ等の３輪原付をミニカーにするのは有名だけど、ボアアップしたジャイロはどうなるか？

３輪の２種は無いので一足飛びに軽二輪？(250cc未満と言いたい) 扱いになる。
すなわち高速道路を走るジャイロが出来るんです。

自動二輪の四角いナンバーつけてるジャイロはたまに見かけるな
しかしあれで高速走るとか自殺行為に近いもんがありそうだ…

もし高速で事故でも起こしたら保険会社が嫌な顔すんだろうな

alsokのジャイロが青ナンバーのミニカー登録してるっぽいんだけど、どうみてもノーマルなのは気のせいか・・・

ナンバーは単に税金の区分を表すだけで軽二輪の性能証明ではない
事故の場合は整備不良車として扱われる可能性は高い

高速も車両区分で乗り入れられるからね。性能は登録に関係ない。

三輪で50cc超えは測車付軽二輪に登録変更しないと違法状態になる。
したがって申請すれば軽二輪に登録変更を認めざるをえない。

個人的には125cc以下は二種として認めるべきだと思うが
三輪の二種登録は現状の法律では違法である。

原付30規制をやめなくても状況は変わらない
ただバカがカツアゲされるだけ
つまり50規制にしてもしなくても金になるかどうの違い。単なる資金源にすぎん

そもそも「原付の30キロ規制緩和」なんて、この世に存在しない事だろ？

この世に存在するもので不用な事項を「○○なんて必要ない」と言うのは
まだわかるとして、この世に無いものをいちいち「必要ない」なんて主張
しだしたらキリがない。

二段階右折の方がイラネ

2段階右折は必要だろ
毎日同じ時間幹線道路を強引に横切って右折車線に入っていくカブの爺ちゃんがいるんだが
マジで、そのうち轢かれるとおもう

30規制は意図的なものだから変わらない

そのため警察が社会から猛烈に憎まれる原因でもある。悪気からしていることに説諭しても聞かないのは当然だった

メーカーが30キロまでしか出ないように作るべき
HONDA
SUZUKI
YAMAHA
ちゃんとやれや

改造車増えるだけだろカス

速度超過＝違法改造だからわかりやすくていいじゃん。

法定速度30キロだからと、これまで60キロの速度制御装置を30しかでないように変更したら車両が全く売れなくなる。
交通機動隊にとっても、うま味が無いから可能性は無い。
適当に泳がせて巻き上げるためにも50キロ台のほうがいいんだよ

速度制御装置を40までにするとか、または外すとかは得にならないから悪党はしないだろう。
反則金が小額では困るし、かといって高値になる60キロ以上で走られても免許停止で、うま味が無い。
60キロまでの制御で50キロ台をかもるのが何度もかもれるし最も徳になるわけだ

>>290
たばこ税と同じく、匙加減が難しいわけですねw

>>287
何？今の世の中って
規則に則した物を供給されると
違反したくなる

　中　学　生　ば　か　り　な　の　？

>>286
>>288
>>292
その理屈でいくと、中型以上のバイクも１００�q/hまでしか出せないよう規制しなければならなくなるけどな。
２５０でもリッターバイクでも最高速は１００�q/hでリミッターがかかる。
高速に乗らない原二なら６０�q/hしかでない。
　
そんな規制をお望みかい？

制限速度プラス２０キロの制御装置なら良いと思うよ。
原付は五十キロ
原２は八十キロ
まぁ国は違反させて搾取するのがねらいだから

>294
それだと原付一種のほうは48キロとかの違反が多くなり反則金が7000円と半端になり利益が落ちる。
やはり50や55制御装置より60が理想的といえるのだろう

てか、現行の原付は、
急な上り坂で30キロ出せるように、60キロまで出るようになっている。
と言う事になっているんだが。

>>294
だからさ、それなら軽二輪も小型二輪も１２０�q/hでリミッターかかるようになるぜ？
リッターバイク乗ってもビグスク並みにしか走れなくなって良いのか？

でもさ、自転車のロードレーサーなんか、60数キロでリミッターが効く
原付よりも速い速度で走れるし、
ママチャリで急いでも50キロくらいは楽に速度が出るのに、
今時原動機付き自転車が30キロ規制されていて、
それ以上出すと捕まるのは、
明らかに鴨にして罰金搾取しようと規制しているのが見え見えだよな。

30キロなんてババアの自転車が急いで走っている程度だぞ。
朝、急がないと遅刻するので高校生が急いで自転車に乗っていて、
そこをを原付で30キロで走ったら、
女子高生にでもビュンビュン抜かれるよな。

>298
完全に金めあてなのは明白だ
だからこそ誰もが防犯に励みインターネットで防犯情報を知った。そしてカモが少なくなると次は主に四輪を的にした駐車監視員という資金源を作り出した。

偽善も、いい加減にしろ！！！
誰もが激しく警察を憎悪している！！！！

>>299
いや、激しく憎悪してるのはあんただけ
原付戦死さんよぉｗ

>>299
また落ちたの？
それとも捕まったの？

捕まって免停になって受験も出来ないの？

>>296
急な上り坂で30キロだせる必要はないじゃん。
そもそもクルマと違って流れにのる必要がないんだからw
トロトロと10キロくらいで走って、追い抜かれればいいだけ。

それとも、30キロ以下で走ってはいけないという
法律があるから上り坂でも30キロでるように作ってあるというのかい？

もう原付一種は30cc位でよくね？

>>298
> でもさ、自転車のロードレーサーなんか、60数キロでリミッターが効く
> 原付よりも速い速度で走れるし、
> ママチャリで急いでも50キロくらいは楽に速度が出るのに、
> 今時原動機付き自転車が30キロ規制されていて、
> それ以上出すと捕まるのは、
> 明らかに鴨にして罰金搾取しようと規制しているのが見え見えだよな。
>
> 30キロなんてババアの自転車が急いで走っている程度だぞ。
> 朝、急がないと遅刻するので高校生が急いで自転車に乗っていて、
> そこをを原付で30キロで走ったら、
> 女子高生にでもビュンビュン抜かれるよな。


一体ドコに住んでんだ？
ママチャリで５０キロ？どんな脚力だ？もしくは強烈な追い風でもあったか？

どこまでハッピーメーターなんだよ。

>300
大勢の原付ノリの代表の俺がかくことを信じられないとはな。
では30規制でカツアゲされた大勢が30規制を妥当だとも思うというのか！！？
ならば何故に白バカはカツアゲた？
皆が30はおかしいと必死に説明し悪意ある白バカが五月蝿いと怒鳴る。こういう経過を辿るからカツアゲ集金と悪名が高いんだぞ！！！！

>>304
最近ないタイヤが太くてギヤ比を低くセッティングしていない、
24インチのママチャリとかでなければ、
普通の体力でママチャリで時速50キロ以上で走れる。
小学生でも、急げば実際に50キロ以上で走れるぞ。
体力のない人でも一生懸命こいで45キロキロぐらいで走れるんだぞ。
26〜27インチのママチャリなら、さらに余裕。

試しにママチャリ借りて自分で走って、誰かにバイクで併走してもらって、
測定してみろ。

どこに住んでいるとか、追い風とかは関係ない。
ただ単にお前が無知なだけだ。

書類チューンだけど、国道を制限速度いっぱいで走ってるとよく白バイに追いかけられるなあ。

>>306
普通の人はママチャリで50�q/hなんて無理だよ。
免停になった時、６段変速２７インチのママチャリ型の自転車にメーター付けて乗ってたけど、長い下り坂でも40�q/hオーバーが精一杯だった。
それ以上になるとペダルが空回りして加速できねえ。
ましてや平地では、そこまで加速できる直線なんて町中にはそうそう無いし、脚力も追いつかない。
そこらのオバチャンや女子高生なら30�q/hすら出せないよ。
　
お前が言ってるのは、変速の高い高価な自転車に乗っていたり、それなりに鍛えている人の話で、一般論として語るのは無理があるよ。
　
　
話を原付に戻すと、町中を30�q/hで走っていて自転車に抜かれるなんて、ロードレーサー以外には、まず有り得ないよ。
ロードレーサー相手だってゼロ発進からの加速や上り坂なら原付の圧倒的勝利だしな。

>>306
こらこら、磁石は一個にしろよｗ

えーご存じない方に解説すると自転車のスピードメーターは
ホイールのスポークに磁石をつけて、その通過間隔で速度を測定します。
通常一個のところを二個つければ倍の速度が表示されるというわけです。

もし本当にママチャリで50km/hを平地無風で瞬間でなく出せるなら今すぐレースに出るべき。

>>306
そんなに自転車の性能って上がってるのか
じゃあ原付いらないから廃止でいいや

でもロードは確かに早いよね。
乗らしてもらったらびっくりした。

>>308
お前リアルで馬鹿だろ。

一般的に徒歩の移動速度は時速4〜5kmで、早歩きで8km。
子供が走る速度が15km程度。
マラソン選手の平均速度17kmで、
一般的な自転車の速度は平坦な路面で〜40km程度で、
急いで50数km程度。脚力のある人は、さらに速度が出せる。
ネコだって速く走って45kmくらいの時速が出るんだぞ。

ロードレーサーで平坦な一般道を走行して流している程度で、40km程度。
早めにこいでいる時で50km前後で、飛ばしていて60〜65キロ程度。
脚力のある人は、さらに速度が出せる。
特に、搭乗者の体格に合わせて作られた競技用自転車では、
平坦な路面で一時的に80km/hを出すことも可能。

ググって見ろ。

>>312
（　゜Д゜）

>>312
一般的な自転車の速度は20km/h前後です

どっこのママチャリが50�q/h出るんだよ？

猫が出せるから何？
チータはもっと速い？
だから原付きの30km/hは遅いって言いたいのか？
小学生理論おめでとー
判ったから、ママのオッパッピーでもしゃぶって寝てろ

チャリヲタってこれだから嫌いなんだよな。
ロード乗り回してるヲタク基準で考えるなよ。
一般的に売ってる自転車ってのをせいぜい２、３万程度までの物だとすると、
40�q/hなんて下り坂でなきゃ出ません。
なぜなら変速が追い付かないからで〜す。
ママチャリだと普通せいぜい３段変速位しかないから、30�q/hも超えればペダルが空回りして、それ以上加速できませ〜ん。
前述の様に６段変速でも40�q/h超えると空回りですよ。
ましてや、そこらのオバチャンや女子高生が30�q/hオーバーまで加速して、
かつ速度を維持して原付を抜くなんてできませ〜ん。
　
>>312はヲタク基準でしか考えられないチャリヲタか、ただの理屈バカですね。

>>312
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね
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お前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ねお前死ねやカス 童貞死ね

>>316>>314
だから、ググって見るか計測してみろよ。
普通の男性が平地でママチャリをゆっくり目でなく普通にこいでいる状態で、

二十数キロだぞ。

中野が「特上！天声慎吾」でハンデでママチャリ乗ったときは確かに速かったけど、なあ？

>>306
>>312
2007全日本選手権個人タイムトライアル(30km)の結果は
1位でも平均速度45km/hだ。
あんたならママチャリで出場して優勝できるなｗ
http://www.jcf.or.jp/jp2/07/07TTR.pdf

>>316
ギアとかの問題じゃなく抵抗に出力が追いつかない。
アマチュアのロード乗りなら35km/hで長時間巡航できたら速いほう。

>>318
20�q/hでないなんて一言も書いてねえだろ。
てめえは一体ママチャリが何段変速だと思ってんだよ。
殆どは、せいぜい３段、ちょいと高い奴でも６段しかないんだぞ。
ママチャリで平地50�q/hなんて競輪選手でもツールドフランスの優勝者でもＲ田中一郎でも、構造的に出せないっての。

>>306
普通の自転車はギア比の関係で30キロ位しかでない
それ以上は>>308の言うとおりペダルがすかすかになって加速しない
下りなら惰性で40キロ近くでるだろうがそこまで加速したらブレーキ効かなくてとまれない

平坦路で40キロオーバーどころか50キロオーバー？
ギアを自作でもしないと物理的に不可能です
よくNSR50とかでスプロケ上でる訳がないのに
リミッターカットだけで120キロでたとか言ってるアホ同じ思考しているんで・・・NS50戦士でしたねｗ


>>312
じゃあキーワードなにでググったのか
それより検索ページのURLはってくれ
無理だろうけどｗｗｗ

>>318
ゆっくりこいで20〜キロとかねーよｗｗｗ
お前の足には加速装置でもついてるのか？

むかしサイスポの読者速度計測では、市販のスポルティフでかなーり頑張って
50km/h出ればいい方だったね。
ママチャリで50km/h出せるなら、それはそれは凄い事だと思うよ。

そういや台風第9号は自転車並みの速度とか言ってるな。

街中のママチャリは10〜20km/h。がんばって25km/hくらいかな。
ロードは27〜33km/hあたりが多い。
高速域ではほとんど空気抵抗との戦い。2乗でかかるわけだから速度を上げると急速に強まる。

ママチャリで50km/hか

俺、27インチの3段変速のシティーサイクルにサイクルメーターのっけて通勤で使ってるけど、
普通に流して2速20km/h
高速巡行で3速30km/h前後
思いっきり立ち漕ぎでぶっ飛ばして3速40km/h行くか行かないか
この時ですらケイデンスが110超えてヤバいのに50km/hなんてどんだけ〜
ロードレーサーなら分かるけどさ

弁明まだかよ

自転車の平均時速でググッたら、だいたい１０から１８ぐらいだってさ。
まあそんなもんだろな。

だいたい現地に到着までどれくらいかかるかが重要なのに最高速がってｗ
頭の悪い原付バカかよｗ
俺のバイク120キロ出るんだぜってなｗ

ロードでない泥除け付きのクロスバイクの人。時速67キロ。
http://blog.so-net.ne.jp/y-saisoku/2005-12-31
一般的な自転車より構造上最高速度が出ないようになっている、
電動アシスト付き自転車での最高速45.6キロ。（アップダウンあり）
http://motorov.moe-nifty.com/magnolia/2007/08/post_4b7b.html
ママチャリで最高速を出す方法。
http://bicycle.dot.thebbs.jp/1065181361.html
タイヤの太い速度の出ないマウンテンバイク、50.9キロ。
http://www.yishii.jp/~hashimoto/diary/bicycle/maxt.html
ママチャリ、最高速44キロ。
http://oshiete1.goo.ne.jp/kotaeru.php3?q=2243777
ママチャリ等最高速いろいろ。
http://www.casphy.com/bbs/test/read.cgi/cyclist/1155999055/l50
http://mentai.2ch.net/bike/kako/976/976415394.html
http://kotonoha.cc/no/68170

最近増えているコストの問題やこぎの軽さを重視したり、インチが24インチ、
あるいは前のギアの歯が少ないもののような、
速度が出ないようになっているママチャリでも、通常40キロ以上。
ノーギアでも高めの速度が出るように、
あるいはコスト削減で前のギアを小さいのを付けていない、
大き目のインチのママチャリで、50キロ以上出るのが普通。

ちなみにおまけ。
http://www.nikkansports.com/general/p-gn-tp0-20070902-250252.html
為末大　時速30〜35km
http://www.tokyoheadline.com/vol304/inter01.html
アジア最高記録の陸上選手で36キロ、世界最高で38キロ程度。

>>328
さすがNS50、ソースになってないから微笑ましいｗ

>>329
>普通の自転車はギア比の関係で30キロ位しかでない

これの方がよっぽどおかしいと思うけど。
構造上リミットが掛かって速度が出ないアシスト付き自転車でも、
最近のものは、30キロ以上は、ゆうに出るぞ。

400メートルハードルの為末大が調子がよい時に負ける普通の自転車って、
どんだけ粗悪品なんだ？

>>329
は？
じゃあお前30キロぐらいしか出ないことを証明するソース出してみろよ

データにはデータで必ず反論することってゼミで習わなかったの？
そうじゃないと何を言っても軽視されるだけだぜ

>>329
>>普通の自転車はギア比の関係で30キロ位しかでない

↑よし、ソース出してくれ。NS50君。

>>330
＞構造上リミットが掛かって速度が出ないアシスト付き自転車でも、
日本語になっていません
>>331
自転車にすら乗ったことないの？
平坦路じゃ30キロ位でペダルが空転するからね
ソースとして提示されたのただの一般人の日記です
しかも文字だけ
データでないのにデータで反論しろとは・・・
>>332
ない事の証明は出来ませんので可能と言ってるNS50戦士が実際に走行し
速度計の画像等をUPしてもらえませんか？
「普通」なのですから可能ですね？

>>333
データが云々揚げ足取る前にさ
じゃあ一般人の日記とかでもいいからさソース出せよ、と

目には目をという意味で言ったんだがな・・・

むかーし、ギアなしのオバサン自転車にスピードメーターをつけて、
下り坂で思い糞漕いだら50km/h超えた記憶がある。ハッピーメーターか。

>>333
ギア比が低そうで、40キロちょっとしか出ていないがこんなんで良いか？
http://www.youtube.com/watch?v=YQDLUgr3VgA

>>334
日記でも良いなら、前の方にあるペダルが空転して加速しなかったてレスがソースになるだろ。
>>336
画像が暗いわブレブレだわで訳分からん。
何段変速かも分からんし、下り坂の様にも見えるんだが？

>329
誰にむかってかいてんだバカ
俺は白バカのこと以外かいてないぞ
30は金めあてでしかないと数千回かいたが、まだ続く

数千回書いたってなにも変わらんよ。

運転技術がないんだから30km制限はどうにもならんでしょ。

>>328
1つ目のURL：どこにも平坦無風とは書いてない。ある程度の距離走れば下り坂もあるだろう。
2つ目のURL：同上。電動でアシストするのは違法改造しないかぎり23km/hまで。というか最高速は下り坂と書いてある。
3つ目のURL：ソースになってない。
4つ目のURL：ママチャリとは違いMTBはスリックタイヤにすれば結構速度が出る。それでも平地瞬間50km/hして出てない。
5つ目のURL：これも平地無風とは書いてない。書いてあったとしても信用ならないが。
6つ目のURL：信憑性0。122km/h出したなんて書いてるのもいるし。
7つ目のURL：ソースになってない。
8つ目のURL：同上。ちゃんと見て貼ってる？
あと二つは何にも関係ない。

とにかくギアがあったとしても抵抗に打ち勝てるわけがない。
ママチャリじゃなくてロードでも平地無風単独50km/h巡航なんて考えられない。

http://www.trekbikes.co.jp/race_news/tdf/report_0.html

個人タイムトライアルの世界チャンピオンが7.9kmを全力で走って53km/h。
ツールドフランスを7連覇したランス・アームストロングで45km/hだ。
ママチャリでなくてロードでも風無い平地で、
クルマの後ろついたりせずに50km/hで10分間走り続けられたら世界取れるぞ。

http://www.trekbikes.co.jp/race_news/tdf/report_19_a.pdf
これが今年のツール・ド・フランス第19ステージ55.5km個人タイムトライアルの結果。
ほとんど起伏はない。Top3のタイムは
1h 02' 44"
1h 03' 35"
1h 04' 40"
ちなみに最下位は1h 13' 48'で全体の平均速度は53.08km/h

こちらは第18ステージ。平坦路211km集団走行。
http://www.trekbikes.co.jp/race_news/tdf/report_18_a.pdf
Topタイムは5h 13' 31"最下位は5h 24' 33"で平均速度は40.38km/h

第17ステージの平均速度は44.52km/hこれも平坦。
いちいち貼っていられないのでここから見てくれ。コースプロフィールもある。
http://www.trekbikes.co.jp/race_news/tdf/report.html

さてここで>>312の書き込みをもう一度見ることにしよう。

>一般的な自転車の速度は平坦な路面で〜40km程度で、
>急いで50数km程度。脚力のある人は、さらに速度が出せる。
>ロードレーサーで平坦な一般道を走行して流している程度で、40km程度。
>早めにこいでいる時で50km前後で、飛ばしていて60〜65キロ程度。

なるほどあなたの周りにいる人は自転車のトッププロばかりなんですね。

うは、かぶったｗ

子供用チャリについてる様な、
なんちゃってスピードメーターで測ったんじゃないのか？
100km/hまで目盛りがあって、実測15km/h程度で走っても
40km/hの表示が出るという代物ｗ

なんだここ、面白いな。
>>342
アップダウンもカーブもあるし、走行距離が長いコースでの、
駆け引きもある自転車競技の『平均速度』と、
一般自転車の『最高速度』を比べるのは、自転車ヲタでも頭がおかしいと笑われるぞ。
恥ずかしい。

速度の異なる集団がいくつもあって、それぞれがけん制しながら、
勝負をかけるまで駆け引きでペースを押さえているなんて当たり前じゃん。
最高速度のソースなんかになり得ないの、自分でも分かっているだろう。
それに、1時間のコースしゃかりきに全力で走るのか？
最高速度で持続して走れるのか？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　亠ｧ厂|　　　　　　　　`':,;..:..:.';.　　　　 ;'..:..:.,:'
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,;,,;,;/　　＜て_;:､｡.:° ‐　''''　"　´　´　　　　　　　　　　　　　　　,;:''.:.:,:'' :;,._.:,;.,､:.'':.,,_
　 /　r'７ｧｯｰヘ､_) ﾟ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,:''.:.:,:'' , -〜''ヽ‐-‐､.:.:.''
-く 　ﾚ'/〈　°　　　｡　　　　　,ﾍVﾌヽ、　　　　　　　　　 ,,:''.:.:.:,:'' 　(_,ヘ､　　　　　⌒
　　Ｖ巛〈 ヽ 　, 〜''ヽ　　　　/ e　ヽノ＼ﾍ. 　　　　　,,:.''..::.:,:''　。 　 　　と_刀Tゥｰ
＿/　ヾ ヽ､ Ｙ ｧ个〜'。ﾟ　 ,少ｰ- 代ヽ､ ヾゝ 　 ,,.: '':.:/ヽ､'　｡ ﾟ (⌒⌒ｰ-く ﾉﾉ,!j
　{.　　 ＼　Ｙ巛〈 　　 　 　） l�f�gレﾞく　　＼''.:.::.:.:.:/ /　入 ﾟ ｡ `〜<ヾヾ､,｀⌒ 〜
_, ヘ、　　ヾ{　ヾﾄ､　 　 　 'ヾゝｬ�gﾒ�l�`　　 ヾﾖ　/〃／ _,,＞　　　 〉〉ﾉ ｀厂丁｀
　　　＼　　＼　　ヽ、　　　　｀ゞへ�m�f�i�_　 ゞ�dｆ‐ '' ´　　　　　 ///／　　ﾉ
─〜 ⌒ヽ､　 ＼　　 ヽ、　　　 ´｀'‐ニ世三r＜�k´　　　　　　 ＿,,ノ,〆　　 ／
　　　 ＿_,, へ、　＼　　 ` ー- ､＿＿　　　　　　＿,, --‐‐ ''´　　　　　_ - ´　 ／
￣￣　　　　　 ＼　　` ｰ- ､ ＿　　　　￣￣￣　　　　　　　＿, -〜＜ -一 ブ
　　　　　　　　　　ヽ､、　　　　　 ￣｀ ー─----── ´￣　　　　＿ -一 ´

>>345
は？
「流している程度で40km/h、早めにこいでいる時で50km前後、飛ばしていて60〜65キロ程度」
これは瞬間最高速度の意味なのか？ そうは読めないな。巡航速度の話じゃないのか？

一番上の個人TTには駆け引きはない。平坦コースだしカーブも普通。
312の言う「平坦な一般道」そのものだ。それとも平坦な一般道とは延々と続く直線かつ勾配0の道だと？
オーストラリアかどこかの人にとってはそれが普通かもしれないな。

磁石二個で余裕でした

>339
何度も同じウソつくな。見飽きた
金めあてに無理に低くした。単にそれだけのことだ。それとも金めあてでないという根拠があるのか！！？

３０Ｋ制限に不満なら普通２輪を取ればいいじゃない。
３０Ｋ制限を守る前提で免許貰ってるんだから文句言うなよ・・・。
どんだけ消防なんだ。

ヤマハがギア125作ってくれればなあ

>>349
規制が金めあての不当なものであるなら裁判で戦えばいい。
金めあてを主張する無能チンカスは戦士を名乗りながら２ちゃんで吼えるだけで裁判で戦わない。
本当は自分が間違ってる事がわかってるからだ。
これが根拠だ。
違うというなら裁判で戦え。
それが出来ないなら戦士を名乗るな、クズが。

小型二輪なんて簡単って言ってる奴がいるがMTも含めて言ってるのか

　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 |
　　 　 　 ＿＿＿＿.＿＿＿＿.　　　|
　　　　　|　 　 　 　 |　∧＿∧ |　　 ＜いい加減にしろ単細胞が!!
　　　　　|　 　 　 　 |.（# ´Д｀）| 　 　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　:・:∵
　　　　　|　 　 　 　 |⌒　　　 て) 　 人 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ⊂､⌒ヽ∴:　ｹﾞﾊｧｯ
　　　　　|　 　 　 　 |（　　___三ﾜ ＜ 　 ＞　＝＝＝＝≡≡≡三三三三:⊂(　｡Д｡)つ←50cc戦士
　　　　　|　 　 　 　 |　)　　）　 | 　　∨　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｖ　Ｖ　　　　　　
　 　 　 　￣￣￣￣'￣￣￣￣　 　　|

神奈川は二股川だっけ？
いついくのか教えてくれたら受験代支払ってあげるよｗ

>352
それでは根拠にならんな
公正では無い裁判に任せることはできん
日本のいたるところで白バカが原付ばかり狙っている事実がある。これが金めあてでなくなんだというんだ？

初めから30とかいてあれば無理を通していいことにはならない。誤りは誤りだ！！！！
ただの金めあてだ！！！！！

>>356
それでは反論にならんな
裁判制度は公正だ
速度違反という不法行為が罰せられるのは法治国家として当然だ
負け犬の遠吠えは聞き飽きた
戦えない戦士は尻尾巻いておとなしく引っ込んでろ、蛆虫野郎が

司法は法律を基に裁くだけ、法が間違ってるかを判断する機関じゃない。
当たり前の事だけど定期的に無知な人が出てくるから

>>358
>>1嫁ﾁﾝｶｽ

>358
法律の間違いは取り上げないということだな
誤りでも法律に基づくというからバカらしい
それなら裁判にしても仕方ない。
どこぞのバカは裁判を公正だとぬかしているが無知なコジキが的はずれなことかいて困る

>357
うるせえ
肛門にウンコつけまくった精薄が落書きして集金を正当化してんじゃねえコジキめ。
30は間違った規制速度なんだ
他意がありしていることなんだ。肛門ににウジ虫が棲息している精薄にはわからないんだろうけどな。法治国家なら誤った法律は変更しなければいけない。法にすればなんでもありなら悪

違憲立法審査ってあるじゃん
尊属殺人や薬事法だっけ？下からの訴えで刑法だって変わってる

でもさ、ハンバーガー食いすぎで太ったのはマクドナルドの所為なんて訴えは相手にされない罠

俺ドミノピザを訴えようと思ったのに

制限速度と違憲論争を組み合わせるのは無理だろう（ｗ
法律に明記されている以上，裁判所にできるのは
精々量刑を軽くする程度。
本当に文句があるなら司法じゃなくて立法府に働きかけろ．

・歩道を暴走してるバカが非常に多い
・信号無視するやつも、非常に多い
・ノーヘルやまともにかぶってないやつも多い。
・技能試験受けてない
・事故時の応急救護の講習も受けてない
・整備不良バイクがとても多い
・任意保険の加入率も低い

これだけの条件が揃ってるんだから30kで十分だよ。

個人的には速度オーバーよりも、整備不良、無灯火
ヘルメットをちゃんと被ってない連中、無理なすり抜けなど
自分のことしか考えていない連中を徹底的に取り締まってほしい。

>>356
主張する人間が先に根拠を書くものですよ。
金目当てである論理的な根拠を主張してください。
それとも↓こんなのを根拠として主張してるのかな？
>>日本のいたるところで白バカが原付ばかり狙っている事実がある。これが金めあてでなくなんだというんだ？
こういうのは根拠って言わないよ？ｗ
金目当てじゃない根拠とかって・・・ｗ　悪魔の証明は出来ませんから。

>>365
はげどー
確かに原付の速度制限は稀に｢あぶねえ!!｣と思う事がある。
律儀に二段階右折をしているが、二段階右折を非常にしにくい交差点もある。


でも、速度制限やら二段階右折やら以前に論議する事は沢山あるよな。
速度制限緩和の話はそれからやっと、みたいな。

自転車が30キロ以上出ないとか言う主張はもういいの？ｗ

ちゃんと納得した？ｗ

自転車30km/h以上出る、出ない、て…

みんな原付で走ってて自転車に抜かれた経験とかないの？

>>368
30キロ？いつの間にか主張が変わってるぞ、厨
元々は「流している程度で40km/h、早めにこいでいる時で50km前後、
飛ばしていて60〜65キロ程度」って言ってたよねｗｗｗｗ

今日リミッターカット＆書類チューンしてから初めて甲州街道とか鎌倉街道とか走ったけど、
やっぱり道路の端を、後ろを気にしてビクビクしながら走るのとは違って楽しかったｗｗｗ

なんか論点がズレてるけど
"自転車が30キロ以上出ないとか言う主張はもういい"
という回答と解釈していいのKANA

もう飽きたから勝利宣言でも何でもして消えろ
ｳｻﾞい

「自転車は30�q/h以上でない」なんて誰も書いてないとオモ。

俺の原付は50�`以上でない・・・。

30km/hしか出しちゃいけない乗り物が混合交通にいるということが危険。
よって一種原付は廃止。

>>375
チョイノリ乙

というか３０キロと設定された頃はまだ、モペットがよく走っていた頃。
色々混同して、現在の小型バイクになった。
欧州ではモペットは１４歳〜１６歳以上で無免許で運転できる。（制限速度は３０キロ〜５０キロ）
歩道、自転車道、普通の道路を走ることが出来る。
日本でモペットは絶滅した。

原付の３０キロ規制に関しては、警察も黙認しているし６０キロ出しててもつかまらないから
いいじゃない。

チャリの話も欧州の話も関係ない

30キロ制限がいやなら小型免許取ればいいのに。
30キロ制限わかってて原付1種バイク乗ってるんだろ。

>>365
原付に限らず度の過ぎた速度オーバー、整備不良、無灯火、ヘルメットをちゃんと被ってない、無理なすり抜けなど
自分のことしか考えていないDQNは死んでいいと思うってゆとりが言ってた
150km程度の速度ですり抜け巡航できない二種含めた原付は公道を走るべきじゃない

150km/hって普通に過度な速度違反だな

でもさ、原付で50とかで入ってると
舗装が悪くてちょっとした段差でも原付がジャンプ（？）して
腰いためないか？
>>365
道によっては45でも捕まるぞ

150�`のすり抜けって、公道でやるのか・・・？

原付きの免許って一日で習得できるんですか？

>>384

できるよ

勝った・・・俺は勝ったんだ・・・

2chで初めて勝ったぜ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜
生きてて良かった

勝利宣言の後でなんだが、
このスレを見ていて気になって、
横を走る太いブロックタイヤのマウンテンバイクと併走してみて、
何気に速度を測ってみた。
時速43�`出ていてワロタ。

それはそうと、2段階右折で二段階右折禁止の標識が、
禁止場所の直前にあるのは、
ある意味、地元でよく利用している奴しか意味無いよな。
今日見た前の原付は、2段階右折で曲がろうと思っていたらしく、
車線変更が間に合わない状態で、禁止の標識を見て、
曲がれないと認識した後に、
未練がましく曲がりたかった方向を見たりしながら、挙動不審状態だった。

あそこを曲がりそこなうとかなり遠回りだし、気持ちが分かってワロタ。
あの標識見てからでは、右折するの無理な所多いよな。
（ちなみに俺は、原2乗ってます。）

>>387

原付の制限速度を守って20〜30kで走っていれば
標識が直前にあっても十分対応できると思います。

というか、そういう前提で標識の場所決めてると思う。
流れというか、「安全性は無視」に近いけど...

20〜30Kだと流れに乗れないから、、、
要2段階右折は片側3斜線だろ？流れに乗れないから左端を走ってるとして、
直前で標識に気づいて小回り右折するために右端の斜線に乗れるか？って話しなんだよな。
もう原付なんて数年前に手放してるけどｗ

2〜30km/hの低速で走ってれば標識の確認は出来るだろうな
ただ、その速度では中央線近くまで車線変更するのは自殺行為
あの標識は単なるイヂメとしか思えないｗ
原付乗りって真正Mなんだろうな…
オレには耐えられない

というか、二段階禁止で右レーンに入るのが危険と思うなら
横断歩道か路側帯を歩けばいいのではないかと...。

原付のエンジン止めて押して歩けば歩行者扱いになるw

それよりもモペット復活させてほしいよな。
ホンダのピープル??だったっけ？　昔あったみたいなの

小型特殊並の最高時速15kでいいから、自転車走行可の
歩道を走るのとか認めてほしい。

なぜ警察は電動キックボードとかも頑なまでに拒否するんだろ？

今認めると、後々高出力のが出るからだろ

>>392
なんとか戦士みたいのが出てくるから

モペットとかいう、もろに自転車の形した変な乗り物をやめろ。
あれとNS50Fを同列に扱うのは誤りだ。
モペットは30規制で他は50規制にして白バカはモペットを探してウロウロしてろってことだwww

原付制度そのものをなくしてしまえばいいのに。
最低でも小型二輪を取らなきゃ50ccでも運転禁止。
普通一種だけではバイクは一切禁止。

それは新聞屋とかピザ屋が絶滅しますな。

郵便のカブは90ccです。

まぁ新聞屋と宅配ピザ屋は絶滅しても問題ないな

４００ｇｅｔ！

>>391
そうしないと普通に走れないって事なんだから、標識の設置位置は
明らかに間違っていると言うことになるよな。

>>401

間違っているというか、交通状況なんて激しく変わるし...。
その場になってみないとわからんよ。

「２段階右折禁止」とは書いてあっても、
「無理に右側車線に入って右折せよ」とは書いてないし

危ないと思うなら臨機応変に対応するしかないのでは？

どんな状況でもエンジン止めて歩けば、歩行者と同じく
歩道歩けるのは、原付に限らずバイクの特権だと思うよ。

>>396

原動機付自転車という名称が事をややこしくしてるので
いっそのこと名称を変更して

　〜50cc　→　「児童二輪」
51〜125cc　→「小型自動二輪」
125〜400cc　→　「普通自動二輪」
400cc超　→「大型自動二輪」

というのはどうかな？

話が噛み合っていないと思うのは俺だけではあるまい

世田谷246の「原付通行不可」の標識は見てから

車線変更して脇道へ→オレンジラインまたいだあと、でかくれんぼ中の王子様に出会う
車線変更をあきらめ直進→アンダーパス出口で王子様に出会う

正解は「道路の真ん中でエンジン切って脇道へ」

>>403
〜50cc………原動機付自転車一種
51〜125cc… 原動機付自転車二種
126〜400cc…原動機付自転車三種
401cc〜…… 原動機付自転車四種
　
の方が分かりやすいだろう。
オートバイなんて全部、自転車の発展型なんだから。
英語のモーターバイクやモーターサイクルなんて、直訳すれば正に「原動機付自転車」だろ？

バカどもめ！！！
これが正しい名称だ！！！
50cc　倍苦(ばいく)
125ccまでは・・コジキ二輪
400ccまでは・・奴隷二輪
1000ccならば・・虚栄二輪

>>407
乞食は小型の一発受験代も払えないお前じゃん

>>406
　
　なるほど分かりやすいな。
　このさいに免許の表記をすべて「原付」に統一して
　「三種以下のバイクに限る」とか書いたらいいかもw
　

〜50cc………つるぺた
51〜125cc…ふくらみかけ
126〜400cc…巨乳
401cc〜……爆乳

でいいんじゃない？

で、戦士よ試験はもう受けたのか？

>>411
脳たりーん戦死は小型の筆記で落ちて
得意な実技試験に進む事が出来なかったそうな
(-∧-；)　ﾅﾑﾅﾑ

>>410
俺、死ぬまで原二に乗るわ

>411
まだ受けてはいない
ガソリン高騰のためNS-Fは使っていない
とにかく高すぎる！ガソリンも訳のわからん試験費用もな・・

何でNS50Fって書かないんだよｗ

>>410
8700cc(確か)はどうするよｗ

>>414
NS50Fにすらガソリン代なくて乗れないとかまじで26歳ニートなんですか？
本当に厚木に住んでいるなら知り合いに会いに行くついでにガソリン満タンと
まだあるのかわからないけどTTS？辺りを3本位プレゼントしますけど＾＾；

250ccバイクですら15Lくらいのタンクなんだから50ccだと多くても10Lくらい？
その程度極貧脂肪寸前ニートだって払えるだろ

>>414
なんで名無しになってるんだよ
戦士はガリガリ体系の３０才中盤らしいよ

っつうことは、戦死はチャリンコ戦死になってるってことだなｗ
良かったじゃねーか
これで反則金をカツアゲされることも無くなったんだな
おめでとー
丁度良いから、免許証も返納しとけｗ

>>413
お、オレも…(ｺﾞｸﾘ

>417
おまえはしつこいやつだ
そんなに俺の姿を見たいのか
ガソリンとTTS・・
TTSとは2サイクル オイルのようだな。旧　善波トンネルに現金で頼む。トンネルの秦野の側に石で重しをのせて三万円

>>422
乞食乙

>>422
厚木から移動するのにお金かかっちゃうから本厚木駅でいいよ＾＾

>424
おまえの風貌を教えるがいい
俺が確認してやろう。まえにも本厚木駅に来たとかいてたな。
駅の北がわの大石柱の前にいろ。

なに者か観察してやる

また戦士は馬鹿だから試験落ちたんだろう。

原付脳は頭悪いな。

俺は最近二俣川に通いつめてるから戦士が試験場行く時は教えろよ。
挨拶してやるから。まだ学科試験の段階か？

戦士カッケー

>418
NS-Fの燃料タンクは10リットルだ
だが重くなると動きが鈍くなりまずいから、けして満タンにはしない。それほどパワーのある車両ではない

俺は原付乗りだが30キロ規制は必要！
でもそれは30キロ以上出すなってことじゃない。
16歳からでも大した試験もなしに乗れる原付で
後方確認を身に付ける為だ。

後ろからこっそり忍び寄ってきた白バイが後ろに張り付く直前に
エンブレで減速して30キロへ落とし、白バイが悔しがって
追い越していくのをニヤニヤしながら見送るのの
何と楽しいことかｗ

後方確認もロクにできない奴は原付と言えど
公道を走るなヘタレｗｗｗｗｗｗ

おれ眠いから寝るわ。
49ｃｃ戦士くだらないな。もう来るなよ。

俺は書類チューン乗りだが三十キロ規制は時代錯誤だと思うよ。
馬だって軽く四十キロで走るし本気になれば五十キロオーバーだよ！ソースは出さないけど。

馬ってw

つまり原付免許自体が時代錯誤、と。

>>425
ダメだよ、ほどこしを受けるのは君なんだから君がバイクと一緒に来ないと
北口マツキヨ前にミニロータリーあるんだからそこに来てね
来る時は日付と時間も書かないといけないよ

というか本来、原付というのはモペット（自転車に原動機が補助的についたもの）
のことをいうのであって、日本の場合はそれが歪んで小型二輪化している。
６０キロに引き上げるべきだろう。

http://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1519.mpg.html
狙われる原付ｗ

歪んで小型二輪化してるんだったら
歪みをなおして15km/h以下にすればいいじゃん（モペット扱い）

で、現行の原付を運転するには小型二輪以上必須にする。
うん、これで万事解決だな。

まあ、あんまり安くなったり、お手軽になると、使う奴の人間の質が下がるってよく言われるけど、原付は当てはまってるわな。
実際、ハーレーみたいな、メーカーからしてＤＱＮなカテゴリを除けば、バイクが大きくなるほど安全運転だよ。
スポーツ系やＳＳ系だって、飛ばしまわってるのはせいぜい400ｃｃ以下。
いくら金持ち日本人でも、高価な1000〜1300ｃｃクラスにもなると、さすがに壊すのを承知で荒く乗る奴はあまり居ないからな。

それに、運転が荒いにしたって、オバチャンスクーターくらいなら、単にヘタで済む範囲だよ。
でも、最近の若い貧乏人のガキの原付なんか、ノーマルで乗るのがダサいといわんばかりに、すぐ改造して喧しいわ、
原付二種の規定を悪用して、安全性が劣るのに飛ばしまわる。
もちろん、社会人や年配者にも、違反を承知でメット被らないクズとか普通にいる。
二輪好きでも、さっさと規制しろ警察のクズって言いたくなるような奴ばっかりだよ。
ぶっちゃけ、日本は車が多いから目立たないだけで、日本の原付のマナーなんて途上国といい勝負だよ。

>435
文句あるんなら会わないぞ
俺はおまえに用は無い
会いたいんなら命令に従え

なんだ、腰抜け戦士また逃げるのか
予想通りだけどなｗ

>>437
画像がくねくねして気持ち悪いｗ

しかしなんて取り締まりやすそうな道なんだ・・・

「命令」だって。くそワロタｗ　
さすが屑戦士ｗ屑らしくゴミ箱にでも入っとけ

>>ウルトラ戦死
お金を恵んでくれるって言ってる旦那様に向かって暴言を吐くとは
DQNの鑑みたいなヤツだなｗ
オレもオマエが見たくなったから、現金持って何とかトンネルとかに出向くぞ
日時を指定してくれや
会いに行ってやるから、来い

>442
いわれたとおりにしないくせに言い訳か
おまえが逃げているくせによくウソをつく
もう一度、機会をやるから指示どおりにしてみろ

>430のかくことはわかるが30規制は有害だ
白バカへの後方警戒を怠るほうがまずい
だが全ての原付ノリたちが俺のように悪に敏感な訳ではない。

ただ、なんとなく短距離の移動にスクーターを使うやつが生贄となりがちだ。手口をわかっていれば、ほぼ完全に防犯できるが・・

>>429を日本語訳すると
金がなくて満タンに出来ない

>>440
＞400以下
またまたご冗談を
今時無茶するのはSS
400以下なんて飛ばせるバイクがもう殆どない

>>441
俺も見に行くわ
でもトンネルはないな
お互い危険だろ
厚木駅？なら駅前なら交番とかあるだろうから安全だべ

原付みたいな車体で30キロ以上は危険だろが。

まぁ1対1だと誰が来るのか判らないから拒否するのは仕方ない
が、俺も含めて結構な人数が大戦士NS50F殿との対面を願ってる。オフを望む声は多い。

オマイが共感を得る存在なら、オマイは英雄になるだろう
逃げるなら、オマイは自身の主張を覆したに他ならない

>>449ヘタレ

フルカスタムのモンキーで行ってやんよ！

>>447
50F用のチャンバーあったからもってくね
ドラスタ二輪館なら他にもパーツ買ってあげられるよ♪

442はコジキだろうな

>>454
コジキはお前だ
戦いもせずに名無しで逃げる腑抜け戦士が

原付乗りって基本的にMの人間が多いんじゃないの？
そうでなければ警察のイジメの対象になる原付なんて乗らないでしょう？

>>454
こっちは、おまいみたいに、一年中暇な人間とは違うんだよ
土日くらいしか動けない社会人だからな

今度の日曜日あたりに厚木に行くから場所を指定しろぃ
ここからなら、2時間も走れば厚木にいけると思う

お大尽の戦士を囲むオフ開催キボン
ガス代、飯代くらいなら、おごるぜ

>445は精薄
なにか用があるのか
あるなら、ここにかいてみろ
まさか、おばさんのように人のことが気になるという下らないものではないだろうな。
そんなことで俺が出てきてくれるとでも思ったら大間違いだコジキめ。こっちは原付30規制の理不尽を説明し続けてきただけの犯罪　被害者

>>ウルトラ戦死
オマエに用事など無い
金を恵んでやるから出て来いと言ってるのが判らんのか？
ついでに、そのご大層なバイクも見てやるから乗って来いｗ

善波　旧トンネルの秦野の側に少し大きい石を乗せて置いておけ。
それで金を恵むことができる。
どうせ俺の姿をデジカメで撮りネットにアップして衆目に晒そうというんだろう。おばさん的な興味本位そのものだな

悪政と戦う英雄の姿を公に知らしめるのがなぜいけないんでしょう？
もっと自信を持って戦士らしく戦ってください！

>>460
アホか
どんなニートがくるのか見たいだけだ
デジカメの容量の無駄遣いなんかするかヴォケ
レンズが腐るわ

利益は求めるが自分からはなにも譲歩しないとか乞食だなｗｗｗｗ

よし判った
お金を石に挟んだトラップを用意しろって事ですな

トラップにかかって慌てふためくニートの図が全国に知れ渡って
外を歩けなくなるのが希望と言う事でﾖﾛｼｲ？

戦士かっこいい

>>432
自動車の制限速度って知ってる？
自動車の制限速度＋α程度の速度をコンスタントに維持するのは
難しいのよね原付きには。
３０kの制限値を４０なり５０なりに上げることは出来ても
自動車とは違う制限速度であることには変わりないわけね。
その上原付きで便利に走り回る裏道は制限値が３０ｋだったりするからね。
原付きの制限速度を上げたところで表通りでも裏通りでも全く意味をなさないのサ。

おまいら大事な事忘れてませんか。

原付免許の視力条件は、片目ほぼ失明してても取れるんよ。

片目の視野が120度以上だっけ？と0,7以上見えればどの免許もおｋなんじゃ？

>>466は制限速度と法定速度の違いから学び直すべし

>464
罠を仕掛けたところで俺が取りにいくとは限らん。
監視カメラでもなんでもやれるもんならやってみろ。金はきっちり頂く。
それと指定した場所はオカルト板でも屈指の心霊スポットなんで臆病ものなら近づかないことだ。
俺は平気だが二度、取り付かれたうえに霊が家に訪問してきた

なんか趣旨がずれてきてないか？

原付で道路の左端のほうを30kmで走ると

二輪車にとっては邪魔だろうし
道路によっては自転車にとっても邪魔だろうし
もしかしたらすりぬけをする別の原付にとっても邪魔なんだろうな

>>470 頭悪い・・・

はぁ？
心霊スポットだぁ
あふぉらしい
心霊スポットに墓場をつけても、なんとも思わない
いい年してジジババみたいな事こいてるから
30過ぎてもニートのコジキなんだよｗｗｗ

原付自転車は邪魔なので幹線道路走行禁止にしてください

>>470
そんなお前が囲まれて凹られるから行かなかったとか言い訳出来る場所なんか却下

だから本厚木駅前でいいだろ
オカルト板屈指ならそのスレのURL貼れよ確認してやるから

前にすごい田舎道を走っていて一時停止するのを忘れて
後ろから白バイが来て、５０００円取られた俺がきましたよ。
もっと人通りの多いとこに回ったほうがいいんじゃないのか？

５０ｃｃ戦士のいさぎよさに惚れたぜ。
もう５０ｃｃしか乗らないと決めたその決断力。
どんなに叩かれようが決して挫けないその精神力。

気にいったぜ。５０ｃｃ戦士よ。
俺も一緒になって戦ってやるぜ。今日から俺はおまえの味方だ。

30km制限や二段階右折を無くして良いから、

代わりに免許取得までに実技講習あり、装着ヘルメットはJIS又はSNEEL規格の物のみ（って言うか半帽の販売不可）、最低馬力規制、自賠責が切れたらナンバーを没収
にして欲しい。


そんな事したら販売台数は圧倒的に落ちるし気安く乗れる乗り物ではなくなってしまうと思うが、家の前の交差点で大騒ぎされるよりましだ。

30km制限や二段階右折を無くして良いから、

代わりに免許取得までに実技講習あり、装着ヘルメットはJIS又はSNEEL規格の物のみ（って言うか半帽の販売不可）、最低馬力規制、自賠責が切れたらナンバーを没収
にして欲しい。


そんな事したら販売台数は圧倒的に落ちるし気安く乗れる乗り物ではなくなってしまうと思うが、家の前の交差点で大騒ぎされるよりましだ。

そうだな、
小型自動二輪の教習なし(普通自動車免許取得時でも)で乗れること自体おか
しいんだしな。
教習所場内でカブに乗り、教習場内で混走してみりゃすぐ現実に気付く。
普通自動車免許取得に於いても、30km/h制限の原付を無理なく追い越すための
技能が身につくし、いいことづくめだろ。

それでも50ccスクを選ぶのなら、別にそれは構わん。30km/h制限で乗れ。
125cc未満なら乗れる小型二輪なら、ちゃんとギア付きの教習も含めて行い、
二輪というものを理解できるまで教習を行うべきだろう。
なんか、｢軽視する奴｣と流れ的に似てきたな。

自賠責が切れたらナンバー没収は手間がかかる、一年ごと引き落としにすれば
いい。口座ならびにカードがもてない人種はその時点ではじき出して構わない。
そして、それが引き落とせなかったら引き落とせなかった日時から一週間以内に
納付するかナンバーを返納しないと車輌差し押さえ若しくは使用禁止命令。
税金にしても、納付逃れなんて許すわけにはいかない。役人が執行官連れて
｢夜分恐れ入りますが車輌使用禁止命令を通達します｣ってやるべきだな。

ここの板、気性荒い方多いなぁ

それはともかく、レス１００番台に、「自転車にも制限速度あり」ていうのがあったが、具体的に何�q/hなの？
何故かこのスレでは神奈川県の話題が多いが、俺も昨日夜２４６号を４０〜５０で走ってた。登りではのんびり歩道…。まぁノークラクションでしたよ。ちなみに原付は一台も走ってなかった。やっぱ遠慮してんのかな〜？

>>482
ググレば一瞬だろ↓
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1012560305

20km制限の道路で20kmで走ると絶対に後ろの自動車のクラクションが鳴る

よく考えたらおかしくないか

制限速度を超える車種を作るメーカーが悪い

確かに高速含めても１００�q/h超は必要無いな。

万引き防止用のゲートみたいな感じのを並べて
道路に制限速度のデータを送信するアンテナを設置すれば良いんだよ
で、電波を受信した車やらバイクやらは制限速度以上の速度が出ないような
仕組みにすれば良いんだ

さすがオレ天才科学者だ、ノーベル賞間違いなし
早速明日特許申請してくる

いつノーベルキチガイ賞ができたんだ

原付は全く関係ない話になるが、そもそも制限速度と設計速度は違うから>>487の提案はナンセンス。

>476
ググれカス
トンネルの少しまえに金に石を乗せておけ
どうせ置いておかないんだろうが一応、指定したからな。
どうしても俺の姿を確認したいなら怨念トンネルの中で深夜に待つことだ。
霊なんかいないし恐くないというなら簡単だろう

>478
誤った規制速度の反対活動に協力してくれるというのか。
誰しもおかしいと呟きつつ白バカに思いきり怒鳴られること40年の愚かな悪法だ。
これ以上、悪の嘲笑を許してはならない！！！！
既に悪への呪いはかけてある！！！

>>482
２４６は白バイ原付狩りのメッカだろ。
「点数が足りないなとりあえず２４６で原付狩るか」って感じだぞ。

50ccの能力が上がりすぎだよね
チョイノリていどの出力であればこんな問題起こらんでしょ？

mixiより50cc戦死の通う中学校判明→祭り　の展開ﾏﾀﾞｧ-? （･∀･ ）っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

>>494
目欄をよく見ろ、[おまんこ]、だ。
マンコにアクセスすれば連絡が取れる、
つまりまだマンコの中にいるんだよ。
中学生じゃなくて胎児だ。

>>490
なにこの乞食
持ち逃げする気満々じゃないか
見世物小屋の見世物は大人しく本厚木にくればいいんだよ

>>494
紹介してくれる友達がいないのに・・・いじめよくない！

>493
なに今更なことほざきやがる
昔から高性能じゃねえか
70年代の末から２サイクルのギア車は100キロ出たというものを。いつまでも４サイクルのカブを基準にしたふりして本音は金めあてにすぎんくせによ。カブでも50キロ以下なんて無理だっつうの

登坂状態でも30km/hを維持できるように作ってあるからしょうがない罠。
普通車が180km/h、軽自動車が140km/hMaxなのにもちゃんと理由があるのdeath。

１００km/h出せる原付があるということは
全ての原付が１００km/h出せることを意味しない。
その言い方で云えば、３００km/h出せる自動車があるのだから
自動車の制限速度は３００km/hにせよということになる。
モータバイクだって３００km/hだせるものは存在するから・・・・
同様に原付に乗れるからといって全てのライダーが１００km/hで
走行する技量を持つわけでもないのだが・・・・

>498
すげえ言い訳。バーカdeathか
四輪が登坂のために180キロもいるのdeathか？50ccが登坂のためなら35キロまで幅があればいいんじゃないdeathか！！？
金めあてにみっともないdeathよ

どこまで行っても原付しか取れないで30km/h緩和せよと騒いでいる厨房と
二輪持っていて原付がいかに危険な乗り物かを説教しているヤシの平行線

車の軽にもいえることだが、安い税金しかはらってないのに偉そうに運転するなと。
たとえ優先側道路でも、普通車きたら譲るくらいの気構えで走ってほしい。

原付なんか事務手数料で消えそうなくらいの金しかはらってないんだから、
あれこれ注文つけるなと言いたい。

年間３万くらい税金払うなら、制限速度60でもいいと思うよ。

貧乏人キタ―――
車って贅沢品なんだけどォ―――
税金払えないなら30km/h制限の世界に戻ったらァ？

アタシ？
アタシは払えるわヨ

>>500
ちょいのりは平地で40km/h出るけど、坂道だと20km/hくらいだよな。
普通に30出すには50〜55くらい欲しくて、坂道での緊急回避も勘案すると
60km/h出るのでちょうどいいくらいなんじゃないのか？

車が贅沢品て、いつの時代の人だよｗ
どうせその車も免許も親が払ったんだろ。

上りでも平地でも30�`までしか出ないようにできないもんかね

リミッターを簡単に取り外しできない、若しくは機構的に無いと走らない状態にできんかなぅ

バイク自体が走るから、速度を出したくなるんだよ
道路が動けば違反は無くなる
ついでだから、車輪も外せば資源節約出来る

露骨な金めあての愚行にはっきりと拒絶せずに曖昧にしていた国民のせいで原付30規制は何十年も継続された。
立場が弱いとか蔑視し奪うため偽政の特徴が最もよくわかる悪法

>>509
全く同意。
ここは皆で小型限定取って２種に乗ろう。
そして原付目当てのネズミ取りを嘲り笑ってやろう！

30キロ違反も多いけど2段階右折無視も多いね、
そこそこの早い流れなのに3車線の中でボケッーっと信号
待ってる奴結構いるんだよな。。皆知らないんだろうか？

>>511　２段階右折しなくてヨシの標識ってなんかわかりにくいデザインだよな。
基本的に丸に車線は「禁止」の意味だからね。（つまり許可するわけだから根本的に逆）
逆に２段階右折強制の標識にしたほうが解りやすいと思う。

>>500
根拠は？
ていうか自転車30キロ以上出ない件について喚いてたのもお前だろ？

>>500=平地で35km/h出せれば上り坂でも30km/h出ると思ってる頭の弱い子

平地で１００以上出ても３０度のヒルクライムじゃ２０キロも出ないよ

邪に満ちて陥れるために30と拘り大勢を泣かす。
集金という本音があるからこそできることだ。初めから誰かに泣いて貰わないと集金などできないからな

>>506
できるよ。やっていないだけで。
ハイパワーな原付エンジンに、30キロで作動する速度リミッターを付ける。

もっとも既に60キロ位で作動するリミッターは付いてるのが殆どなので
その作動する速度を変えるだけ。CDI内部回路の定数変更だけで済む。
ついでにギア比も見直ししなきゃな。エンジン回転抑えて巡航できるように。

頭の悪い子が多いので、もう少し判りやすく書くべきだったかな。

NS-1とかDioZXとかは結構速いよな。
速度リミッタが付いているから60キロで、エンジンが吹けなくなる。点火カットしてるからね。
リミッタが無くなれば80キロ前後まではスピードが出る。
本来その位のポテンシャルがあるのに、わざわざCDIの中でスピードを出さないようにしてるだけなんだ。

その60キロって動作設定を、35キロなりにメーカーが変えてしまうとどうなるか。
（実は技術的には簡単。CDIの設計時、回路定数を変えるだけだから余計なコストも掛からない）
スピードが35キロになったら強制的に点火カットしてしまい、それ以上の速度が出ない。
まぁ・・・あっという間に到達するだろうけどｗ
坂はグリグリ登るよ。でも平地でスピード出ない。

すごく真面目なバイクの出来上がりだ。
実際これじゃああまりにもつまらないんで、60キロって速度まで出せるようにしてくれてる。
出しちゃダメなんだけど出るように作ってくれているんだ。

制限速度の2倍だぜ？２倍ものスピード。すごいじゃないか。
不満を言うなんて言語道断。むしろ感謝すべき。


もっとも、喫煙者がテメエでパカスカタバコ吸ってて病気になり、タバコメーカー訴えた事件があったけど、
同様に原付乗ってて30キロオーバーで捕まり、バイクメーカー訴える奴が出てこないとも限らないけどな。
そうなったら、ひょっとしたらバイクメーカーもスピード出なくして作って来るかもよ。

>>503
まるでくるおしく身をよじるようにして50ccにしがみつくという・・・・その名は悪魔の戦士――ッ

>>518
君はリミッターがどういう働きをしているものか知らないな。

原付のリミッターなんて、単に設定回転数に到達したら点火カットするだけ。
ギアポジションも車速も見ていないよ。
60km/hで作動するリミッターというのは、トップギアで60km/hになる回転数で
点火が間引かれる、ただそれだけ。
仮にその回転数を10000rpmだとしようか、リミッターの動作速度を35km/hにすると
いうことは、リミッター動作回転数を、10000÷60×35＝5833rpmにするってこと。
完全フラットトルクのエンジンだったとしても、出力は4割以上少なくなり、
加速や登坂能力もガタ落ちだよ。

>>520はリミッターがどういう働きをしているものか知らない事がはっきりしたｗ
NS-1のリミッタ制御プロセス位は知っておいてね。常識なんで。
車速の方は、KSR50が良いな。あれはかなり賢いぞ。

で、釣り宣言はいつなされるのですか？

＞NS-1のリミッタ制御プロセス位は知っておいてね。常識なんで。

おいおい、それは「常識」じゃないだろ。
あ、モトチャンプを擦り切れるまで読む原付小僧の間では常識なのか。

原2以上に乗ってればリミッター作動する場面ってまず無いからなー
自分の乗ってるツアラーにリミッターが存在するかどうかすら解らん

総減速比を下げてエンジンが回りきっても60km/h未満に。
出力を下げて最高速度を60km/h未満に。
ギアポジション毎の最高回転数を制限して60km/h未満に。

NS-1だと4速5速6速あたりでそれぞれのギアポジションごとの最高回転数になったら
点火制御してそれ以上回らなくする。

速度を検知して制御するだけのリミッターは
改造が容易なので運輸省が認めませんでした。

KSR50が60km〜65km(メーター読み)でキッチリリミッタ利くのにゃビックリ
したんだけども、書類チューン＆CDI変更＆リードバルブ強化で100km/h弱まで
キレイに回るのにも感動した俺が通りますよ。

どっちにしろ、原付一種で60km/h出せるマシンなら、我慢しとけって。
それがイヤなら小型取るか中型(普通)取るかしなよ････といつも思うｗ
原付にチャンバーつけてCDI変更、イリジウムプラグにハイスピードプーリー、
ウェイトローラなんてカネかけるんだったら中免とってVTでも買った方が
よっぽど(原チャ小僧にとっては)速い世界が待ってるよ。
原1リミッタ＜ビビリミッタ　が　125ccで＝、250〜400で＞になるだろうし。
400で＝になったら大型にすればいいだけのことｗ

>>522
少なくとも、速度リミッタに関して>>520のように薀蓄語るんなら知ってるのが常識。

>>523
バイクと、あくまで自転車代わりの乗り物とは違いますからね。

>>524-525
KSR50のリミッタは、CDIが賢い。スピードメーターから車速パルスが出てて、
60km/hまたは停止時(ワイヤが切れてる状態含む)に回転規制がかかります。
もちろんメーターのセンサーラインを外すと火花は飛ばないようにもなってる。
改造防止策をとった、メーター検出型の速度リミッターです。

そもそも、なんでハードウェアの話になっているのやら。

原付30キロ制限の問題は、純粋に運転者側の法的問題だけだろ。
あくまで原付は自転車代わりの乗り物で、いわゆるバイクじゃないんだから。
「原付」「二輪」と免許の呼び名で判り易く区別してるし。

歩道を走らせるには速すぎるけれど、車道を走るには遅すぎる、微妙な乗り物だから
制限速度の線引きは難しい部分があるよな。

だから原付免許は自転車免許にすればいいんだよ。
「補助動力限定」とかの限定免許は年齢制限なしにして。

>>505
あそれ俺だわ。俺そんときゃー高校生だった。
車の免許代は親が全部払って、就職して月々の給料で払ったなぁ。
二輪は自前（当たり前だが）だし趣味で取ったもんだしな〜

誤った規制速度を常習的に破った
これは罪でも悪でも無く正しいことだ
呼び止めて30は30だと説明せず決めつけて怒鳴るほうがよっぽど罪だ！！！！

>>530
そうだそうだ！
そんな悪人はとっ捕まえて警察に突き出してやれ！

吠えるだけじゃなくて行動しろよ、負け犬クンｗｗｗ

もう行政も立法も司法も信用出来ない。

戦士とやらの遠吠えにも飽きた
新しいパターンをおながいします

説明せず怒鳴りつけるシチェーションが判らないが
３０km/h制限だという事を知ってて
それを超えて走ってるんだろ
何を説明して欲しいんだよ？

>>530は６００廚と同一人物じゃないの？どこに消えたかと思ったら、こんな所にいたんだ。

もともとは「30km/h」という数字の根拠は何なんだよ？　みたいな話だった気がする。
根拠が無いならそんな制限外せ！　みたいな。

根拠は30km/h同士ならぶつかっても双方死なないっていう････ｗ
あと、いざ子供等の飛び出しがあっても止まりきれる徐行＋αなスピード。
60km/h同士だと双方ともに軽く涅槃見られますからな。

多分根拠は無いよ。
原付免許は最低限の講習・試験も課されていない→普通免許と同じように走らせるわけにはいかない
→安全に追越するには20〜30km/hの速度差は欲しい→じゃあ30km/h制限で
みたいな感じだと思う。

>534
免許試験のため交通法を学ぶ中で30規制はおかしいと感じつつ受験してしまう。
試験に30規制とかいてあるが間違いと思いつつ○のほうに記入してしまう。免許試験に受かり道路にでて50キロくらいで走行し、やがて白バカに呼び止められ危害が加えられる。

最初から30とかいてあっても間違いは間違い、ということだ。30規制の免許を取ったほうにも少しは非はあろうが危険な30キロ台でいるわけにはいかない。

それに、この30規制には他意がある
金という卑しい目的がな

俺はどう30規制がおかしいのか説明した
白バカは己の正しいと思う理論を説明すればいい。だが説明は無く不当な侮辱を三度もしたうえに思いきり怒鳴った。

これを金めあてといわずなんといおうか!!!!

間違ってると思うなら裁判でも起こせよ。
ここでグダグダ書いてても原付厨乙で終わるんだから。







原付厨乙

ここで規制にこだわる人って本気で三十キロ規制が妥当だと思ってるの？違うだろ？
俺が想像するに規制虫はこんな人
・原付しか捕まえられない白バイ
・普通二輪免許取得に相当苦労したので原付とは差をつけて欲しい人
・すり抜け原付乗りにいつも抜かれてる人
・原付を犠牲にして自分の免許を守ろうとするヘタレ

っつうか、警察官は法に基づいて行動してる訳で、アンタの意見は伺うだろうけど
法規どおり切符を切っておしまいだと思うぞ
その後あんたの意見を裁判にでも持ち込んで延々と持論を吐き出して頑張れ
違憲であると論破できれば、国会のお偉いさんが動くだろ
ここで吠えても誰も動かないわな
敵が増えるだけで、負け犬の遠吠えになってる事に気づけ
お子ちゃま理論全開のニート乙

>>542
馬鹿でも取れる免許なんだから規制かけて当たり前。
30km/h制限あっても実際はそれを超過してる人も多いし、捕まらない人が多いのも事実。
速度規制は昔決められたモノ。車体の性能は上がっても人間の性能は下がってるから妥当といえば妥当なんじゃね？

免許取るときに習うだろ？「交通法規は守りましょう」って。
守らなくても良いが、捕まったときにブツブツ言うのやめろ。

30km/h制限が不当だと思うなら、とっとと上位免許とって走れ。
ただし、たとえ大型二輪持ってても原付で50km/h出したら20km/hオーバー。
上位機種に乗り換えられないなら、貧乏を悔やんで涙目で原付のってろｗ

>>542
お前は考えなくて良い。

自転車と電動アシスト自転車では、幼児との二人乗りが出来て便利だ。

原付２種でも出来るが。

オレもかわいい幼女と二人乗りしたい

>543
法律にあればなにしてもいいのか
それに全く無視したうえに怒鳴る
これが悪いがいのなんだというんだ。言い訳すらできない無理を押し付ける金めあての悪党め

>>550 人間として最低限、法律は守ろうね。もしその法律が悪法であると思うなら
裁判で立法府に働きかけて、是正して行けばいい。ただなにも行動を起こさず、愚痴ばかり
言っててもだめだし。多分このスレの人のほとんどが君には味方しないと思うけどね。
不言実行、あるいは有言実行でないと、人の理解と賛同は得られないよ。このままだと
このスレの削除依頼が出るだけだろうな。もう出てるか。

まぁ何言っても原付の規制はこのままだろうね
ドンマイ原付(｀∀´)

>>550
何度も何度も同じ事の繰り返し
オマイ頭が悪すぎる
1警察官が法律のに自分の意見を言うなんて事は有り得ないし
許されてないので説明を求めるのは無理ｗ
金目当てだ金目当てだってそればっかりやん
そんなに金を払いたくなければ、法律を守るか歩くか好きにしろぃ
あとは一生刑務所で暮らすってのもアリかもよ

法律を決めるのはオマワリじゃないって事すら判ってないっぽい
さて、誰が法律を決めるんでしょうか？答えがわかったらクソして寝ろ

５０ｃｃ脳では答えがわからないのでクソできません

>>550
捕まって悔しい気持ちは良く分かる
その上怒鳴られたのだから悔しくて
仕方が無いだろうな
だったら捕まらない勘を身に着けろ
原付に限らず道路を走る上での
これは重要な技術の一つだぞ

>551　553
まえにもかいてたが大事なことを一つ忘れている。
あの白バカは私利私欲で違反にしたがったのは確かだ。『女の子ならいいけど、あんたみたいな男はよ〜』と我侭で怒鳴るかどうか分かれるとぬかしたんだぞ。

警察官やら職務に忠実やら言い訳はきかんぞ
女の子なら見逃すけど他は獲物だとぬかしたことを足りないバカなオツムに刻みこんどけゴミが

血の気が多い高校生がアクセル前回で60キロで捕まるのはまあ良い、
でもな、実用車でとことこ走ってる奴や、お年寄りや女性は30キロで
まったりでOK十分（実際の交通事情は置いといて本人が感じるスピードの
恐怖心、ストレスね）
原付本体の適正スピードも30〜40キロくらいだろ？（耐久性無視の全開じゃ無いぜ）

30キロ規制緩和はまず無いからさっさと小型以上を取れ。
くれぐれもアドレス買ってDQN走りして今までの鬱憤晴らしするなよ。

東京の幹線道路だと老若男女五十キロ前後で走行してるよ、特に無理してるようにも見えない。
五十キロ前後というのは白バイを警戒してそこで留めてる感じ。

原付は45km/hが一番走ってて気持ち良いように作られてると聞いたことがある

>>559
知ったか乙　おめえ、挑戦人だろ？ｗｗｗｗｗｗｗ

と、ネルフのTシャツ着た人が言ってました。

つまり、アドレス最高！

>>556
(馬鹿な)女の子なら（死んでも）いいけど、あんたみたいな（いい歳した）男はよ〜

って感じで言ったに一票
男でも女でも余りにも酷けりゃ捕まえるよｗｗｗｗｗｗ

てか後ろに着かれる前にお得意の「50キロ台のブレーキ」で減速すれば良いだろｗｗｗｗｗｗ

>>556
世の中、見た目ってのは結構重要だぞ
相手ばかりを非難して自分を変えようとしない奴は常に搾取され続ける罠
俗に言う「負組」ってやつ。そう、お前の事だ。

>563
出鱈目ほうだい、乙

俺がNS50Fを使い出して一年半くらいの時のことだから対策を練る前の話だ。
ただ真っ直ぐ走ってただけなのに猛烈に侮辱し怒鳴った。
あそこまで悪い言葉使い、態度の白バカは最悪のほうだろう。他の白バカも全て同じとはいわんよ。
善人の白バイもいることは承知している

べつに警察に限ったことじゃネェ話だけどよ、自分に向けられる言葉遣いってェのはよ
自分に向けられた相手からの評価なんだよ。カス相手にはカスなりの対応をされたんだろ。
そりゃあ俺だってリアルでクソ戦士みたいな香具師が知人にいたら縁切るか罵倒するさ。
いっぺん自分の友人とか冷静に分析してみろ。友人ってェのは鏡に映った自分の一面だ。
自分のクソ加減を理解するのも大事だぜ？
あ、友達がいないっていうんなら、何も無い、取るに足らない存在ってことらしいぜ？

なんか原付き乗りを批判する人達がいるけど、俺は経済力は人並みにあるけど仕事とかで時間が無くて、中型とか普通のバイク乗りたいのに普通二輪の免許が取れないから仕方なく高い原付き買って、公道で四輪やDQNに煽られてます。

原付き乗りを卑下するひとたちは、こんな人もいるってことを考えてレスして下さい。

実技たった９時間だから暇作れよ

最短何日くらいで取れるんですか？
俺月に三日〜四日（しかも平日）くらいしか休み無いのよ…

>>569
普通に2ヶ月で取れるな
むしろ平日の方が楽。

さっさと黄色登録してしまえばいいのに。

>>569
さすがに学科もあり卒研あり、１日２時間予約は難しいから２ヶ月７回では余裕って訳にはいかない。
まじめに通って１０回程度だろうか。
二輪教習は結構楽しく遊び感覚でいけるから良いよ。
俺の場合は学科なしだったけど仕事帰り週２〜３回程度で１ヶ月はかからなかった。

確かに学科アリじゃ厳しいな

普通免許持ってたら学科ないけど・・・

原付免許しか持ってなくて、いい年（30歳+）だったら一発で受けに行ってみたら？
平日しか休み取れない、ってのはむしろ一発受けｎ（ｒｙ
まぁ基本的に一回で受かる人とかテラﾒｽﾞﾗｼｽ

【一発】二輪免許取得日記［試験場編］受験30回目
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188669600/l50


>>565
どの辺りがでたらめなのかｋｗｓｋ
いい年したオッサンが原付で速度違反してて、捕まえたら反省なんて全くせずに「制度がおかしい」とか文句言い始める

普通呆れ返るか切れるわ('A`)

頭の悪そーな若いねーちゃんだったら文句は無視してさっさと終わらせる

>>574
>普通呆れ返るか切れるわ('A`) 

オレが警官なら射殺して黙らせる

みなさんレスありがとうございます！あ、ちなみに俺19でMT普通免許持ちです

去年友達のバイク一週間くらい借してもらって広い空き地（小学校のグランド並ｗ）で乗って（最初はエンストしまくりｗ）遊んでたんですけど…こんな程度じゃ試験場行っても無理ですよね…

>>576
運転はできて当然。
問題はそれ以外の部分。
法規とかね。

>574
完全に金めあて
どこに30なんて低速を守るバカがいるか
いたとしたら低能スクーターおばさんだけだ
論に論で返せず怒鳴るのは間違って答えられないからだ。白バカを30でいろと指導してやったものだ

>>578　無茶苦茶飛ばしてたんだろうな〜。んで多分踏切の一旦停止とか無視したんだろうな〜。バカみたい。

>>578
>どこに30なんて低速を守るバカがいるか
俺は守っているけど？
二段階右折もする。

ルール守れないなら免許返納したら？
日本は法治国家であり法は絶対正義であり守る事が日本国民の責務。
お前の祖国ではどうか知らんが。

ちなみに俺は大型も持っているけど、ﾜﾙｷｭｰﾚでコンビニ行く訳にはいかないから近所は2号のAPE。

>579
白バカ、乙
まえから何度もかいているが53キロだ
金めあてを庇う悪党ならウソばかりは仕方ない

>580
まるっきりガキまるだし
誤った法律はある
このスレにまえにかかれたことあるけど、もう一度かいてやる。尊属殺人という大変に誤った法律があったが無くなった。
人の繁殖は大変に醜く卑しい問題だ。

いやらしいことを正しいとはいえないゆえに性器の表現も日本は禁止である。
1968年に、いやらしい目的で己の娘を何度も強姦し妊娠させ逃げようとすると増えてしまった子供たちを殺すとぬかし結局、六人も生ませた。
やがて耐えかねた娘は父が寝ているところを鈍器で殴りつけ苦悶しているところを絞殺した。
そして警察沙汰になるが、警察署や弁護士にたいして娘はこういったという。生まれてしまった子供たちを見捨ててはいけないし何度も強姦されていることに快楽が無かったといえば嘘になります、と。

(位置、関係だけが)親になるなんて、いやらしければ簡単であることから尊くないどころか卑劣に過ぎないと弁護士たちの猛烈な主張により誤った法律として1973年に廃止された・・・
原付30規制も、これと同じようなことといえる。この事件のあった頃にも原付30規制はあるし今だにある。

極めて残念なことである・・・

>>582
オマ○コ まで読んだ

同じ公道を走るのに学科問題半分っていうわけのわからない原付免許廃止すればいいお
原付免許がある限り速度も半分の30�`なんだお、きっとそうだお

>>582
そ、皆がそう思って動けば、法律だって変わる
が、過去から原1の30km/h規制は変わらず、今現在「公」に訴える者もいない
それは、原1の30km/h規制がわざわざ変えるほど不当な物ではないから。

四輪普通免許と大型二輪を取得すれば解決だね。

最近だと光市母子殺害事件なんてあったな。あれも数年塀の中で済むトコだったのに、多くの人が憤慨し動いた結果、下手すりゃ死刑とまでなってる
原1の30km/h規制は尊属殺人の事件や光市母子殺害事件の様な忌むべき悲劇ではない。
すり抜ける為に歩道を走る原1を見ると、もっと厳しく対処すべきと感じるね

>>582 毎回ループだな。

　　　バイク全体が30k規制なら問題だが、原付二種、軽二輪、小型二輪と
　　　30K以上走行可能なカテゴリの車両は沢山あるだろ。

　　　アメリカのように幹線道路通行禁止や、EUのように強力なリミッタ装着
　　　義務と登録変更無しでのリミッタ外しに高額な罰金のほうがいいのか？


　　　日本の原付規制は先進国では緩いぐらいだぞ。

　　　無法地帯の特定アジアと一緒にすなよ。

>>585
原１で五十キロ走行する者が訴えを起こす年齢層でないからであって、三十キロ規制が妥当か否かとは又別問題じゃねえ？
普段七十キロ巡行してるからかもしれんが三十キロはねぇだろ！
三十キロ規制保守の人って本気じゃないよね？

だから、30km/h規制は変わらず存続し続けるんだろ。
バカかお前は。

狭い道で原付30�`遵守してるいいコちゃんがいたけど
かなりうざかった
だからって50ちょいでウロチョロされてもうざいんだけどな

つまり原付廃止がベスト！！！！！

ついでにバイクも車も廃止して徒歩がベスト！！！

>>582
お前がどう思うかじゃないんだよ。
お前の考えなんてどうでもいいんだよ。
法は守らなきゃならないの。
なんでこんな単純な事が分からないの？
もしかしてバカなのか？

ねずみとりスポット前で、自転車で原付を抜きます。
大抵抜き返してきて、そしてサインをしてはります。

>>591
狭い道ならそもそも30か40規制だろ。
なのに30で我慢できないなら、お前が免許返上すべき。

>>589
幹線道路なら、60�`出せる車両で走ればいい。
裏道なら原1が便利。そのお手軽さは30�`制限だからこそ生まれるもの。
それぞれに良いところがあるんだから使い分けるべき。

そこで、裏道から幹線道路までこなす原付二種ですよ

まあ結局二輪野乗りが足と考えると其処に行き着くわけだ。

>593
痛いところつかれて話を逸らすなよ
法律は絶対に正義なんてバカさらけ出して早くも逃げるか。
法律にあればなんでもいいんだろ!!?
危険でも不当でもいいんなら、おまえがやれよ。跳ねられてクラクション連発されても法律は絶対に正しいとぬかして四輪のやつらに怒鳴られ笑われてろよ。

どこが正しいのか説明もできないくせになにが正しいんだ？おまえの集金のために正しいだけだろうwww

>587
弥生強姦虐殺の事件は数年じゃないだろ
無期懲役のところを本村 洋が執拗に処刑を要求し続けたことにより、やっと処刑になりそうということだ。
俺は原付30規制から利益を貪る鬼畜 犯である白バカに執拗に処刑を要求する

>>593
>痛いところつかれて話を逸らすなよ
>法律は絶対に正義なんてバカさらけ出して早くも逃げるか。
ここに法律は絶対ではない　とか言い出す中韓人が居ますｗｗｗ

>法律にあればなんでもいいんだろ!!?
その通りで、逆に法律に無ければ何してもいい。
但しその辺は個人の『良識』に任せられますよ。

あと白バイは最低250CC以上（だっけ？）なので30Km/hでずーっと走る必要はありませんよ？
まぁ小学生程度の自我も無いお馬鹿チャンはいい加減黙りましょうねｗｗｗ

>>600
お前ネットで調べただけだろｗ
当時刑事になるか少年院で終わるか揉めてんだよ

>>599
>危険でも不当でもいいんなら、おまえがやれよ。
やれよ、って何をするの？
30制限と二段階右折？
それなら勿論やっているよ。決まりだもんな。
決まりを守れないのはガキ。

>跳ねられてクラクション連発されても法律は絶対に正しいとぬかして四輪のやつらに怒鳴られ笑われてろよ。
キミの言う"四輪のやつら"と言うのは、｢交通安全義務違反｣として罰せられる。
そんな事をするのはただの法を守らない犯罪者。

つまり、キミと全く同じ人達だよ。

どうもガキが多いようだな。
国の法律で原付一種は３０キロって決まってるんだから
法に従うのが法治国家の国民としての義務だろ。

逆にいえば６０キロ道路なんて幹線くらいしかないわけで、
ほとんどの普通の街道は４０キロ
センターラインのない道なんかは３０キロ。

車はほとんど速度制限を意識していないほうが大問題。

>601
脳足りんのエテ公が落書きしてやがる
法律にあればなにしてもいいわけではないんだ猿め。
原付ノリが全て法定速度を守れば多数の事故を招く。おまえみてえな金めあての強欲は頭は足りないは金めあてに目は曇るは障害者まるだしだ。

絶対に法律に従えというのは北チョンから脱獄してきた土人ですか！？ならば南チョンにいってくれ。
専制と隷従は民主国家が最も憎悪するところですよ。おまえみてえな脱走したた土人にはわからんだろうが

>>605
で、お前は専制と隷従の象徴である３０キロ制限をどうやって変えるんだ？
こんな所でいくら吠えたって現状を変える事など出来んぞ
負け犬の遠吠えは聞き飽きた
さっさと戦士らしく戦って専制君主を倒してくれよ
この国に専制君主がいたらの話だけどなｗｗｗ

原付乗りが法定速度を含む、法律をちゃんと守れば事故の大半はなくなる。
の間違いだろうｗ

所詮、｢自転車｣なんだからさ････(嘲笑)

>>605
法律を守れば何をしてもいいんだよおじちゃん
で、おじちゃんの原付自転車をガソリン満タンやらにするオフはいつにするんだい？

>>605
>法律にあればなにしてもいいわけではないんだ猿め。

>>法律にあればなんでもいいんだろ!!?
>その通りで、逆に法律に無ければ何してもいい。
上の文の説明足りてない？法律に有ればそれは守らなければならない。
法律に無ければ、何をしてもかまわない。
ってつもりで書いたんだが。

法律守らなくて良いとか法治国家じゃねーよ('A`)
まあ具体的でなければ、解釈でいくらでも変更できるが（9条然り）

>>605
＞原付ノリが全て法定速度を守れば多数の事故を招く。
ソース出せよ

>>610

別に原付が轢かれようがどうでもいいと思うけどｗ

まともな教習や応急救護の講習も受けておらず
任意保険の加入率も低い連中にぶつけられる被害者を守るのが
最も優先されるべきだと思うよ。

50kオーバーの暴走や違法改造は即ブタ箱に入れるべきだｗ

結局この戦士とやらが原付に微かに残ってた品格を全て失くしていく訳だな。

>原付ノリが全て法定速度を守れば多数の事故を招く。
俺もそう思う。
事故は言い過ぎだけど、交通障害は間違いなく招く。

ただし、みんなで厳守すれば問題が起こりなんらかの改善策も…

と解りきっているのに>>605のようなアホがわざわざ自ら違犯のリスクを背負って
引率して法を破り、交通を上手い事回す。
結果、｢上手く回っているから特に問題無し｣と、現実維持になる。

道交法に限らず、社会のありとあらゆるルールや約束事で、穴があるものは厳守すればいい。
厳守した結果、問題が発生すれば(問題を露呈させる)文句を言えばいい。
｢キミの言う事を守った結果がこのざまだ！どうしてくれる！｣と。
簡単な事なのにバカは我慢出来ず、｢ルールに問題があるから｣と、すぐルールを破る。
結果、バカはただの｢ルール違犯｣として処罰される。

原付通勤は辛かったから普通自二免許取ったお(^O^)/
それでいいんじゃないの？

>613
30規制が過ちだから犠牲が無くては変わらないという考えは昔からある。
例えば多数で国道を規制速度で通り渋滞のもととなり警察庁に見せつけてやるとかいうものがあった。
1984年にインターネットなど影も形も無い頃に提案されたというが行われたかどうかは不明。

大勢の署名と、いかに過ちかを説明したものの警察庁の返答は規制速度を変えるならば試験内容を変えると論点を逸らした。

ただ当時の有志たちの感想は『明らかに金めあて』という惨憺たる結果となった

戦士乙！
毎回毎回大変だね！
構って貰って嬉しいんだよね！分かる分かる！
今日も学校で虐められたんだろ？可哀想にね。
原付免許を取りに行ったあの時もそうだったよね。
泣いて頼んでたもんね。『違反しませんから乗せてくださいよ〜』って涙目で
訴えてたもんね。あの時は感動したよ。
君は全然悪くないよ！悪いのは君以外の人みんななのさ！
だから胸を張って生きていいんだよ！
自分が思う通り生きていけばいいさ！きっと認められる日は来るから！
死ぬまで自分を貫くんだよ！
たとえ自分を貫いて孤独になったとしても、それは自分に正直に生きた証なんだから！
でも・・・事故は起こさないでね。

>>615
結局何も変えられずに尻尾を巻いて逃げるしかなかったのか
戦士を名乗るなら逃げずに戦い続けろや
負け犬の遠吠え乙

>>615
それは｢初心者族｣のはしり。
横一列に並んで走ったため、｢走行区分違反｣｢交通安全義務違反(円滑な交通)｣、
更に調子に乗っていたため刑法｢威嚇行為｣で検挙された。
典型的なバカ。

>規制速度を変えるならば試験内容を変えると論点を逸らした。
それは当たり前。
規制が強いからこそ、お前さんのようなバカでも取得出来る免許。
規制を緩めるなら相応に免許難易度が上がる理屈はお前さんのようなバカ以外は理解出来る。
因みに当時の免許改正の原因は三輪ミニカーだ。
今は最早製造禁止だが、バカなお前でもガキの時に見た覚えがあるだろ？

ついでに言えばバカのお前さんの言う｢金目当ての警察｣に捕まる事が判ってて
違反を犯すのは、バカを通りこして｢救いようのないバカ｣だ。
解ったかバカ。
解ったらさっさと小型を取れ。
救いようのないバカのお前さんでも頑張れば取れるから。

>>615 それこそ今はインターネットの時代だから例えば、２ちゃん有志で協力し合って結果を出せばいいのではないでしょうか？
　　　私は都内民でないのであまりわかりませんが、５０台くらいで対面車線で実験でもすればいいかもよ？

･･･とはいいつつもやっぱり自動二輪の免許習得を推奨します。たとえ３０キロが撤廃されても
　　高架道路なんかは通れないですしね。

昔は原付き自体３０キロでればよかったんですよ。私はメットもかぶってませんでしたから。
ってかラッタッタとか全開でも３５キロ出るか出ないかですしね･･･。

原付戦士は文句ばっか言ってないで、裁判起こすなり、普通二輪とるなりの人間として前向きな
進歩をしたら。いつまでもウダウダと同じ文句を言ってないさ〜。

まぁ、『何もせん氏』だから進展しないよね。

戦死すればいいのに

戦わずに逃げてばかりの戦士が戦死なんか出来るかよｗｗｗ

>618
言い逃れの大バカ、乙
自己紹介が多すぎて気持ち悪いからやめとけ。おまえの出鱈目なんぞ誰もわからねえぞ。
わかったら、さっさと精神科に行け。
おまえの駄文を見せれば入れて貰えるから心配するな。脳足りんは講釈たれても突っ込みどころばかりで困るんだよゴミクズ。
バカすぎてわからねえかもしれんがバカなりに人に、どっちが正しいか聞いてみろ大バカ。
おまえに関わるやつなんて、たかが知れるか。悪かったな精薄児www

真夜中に女性ひとりでペッパーランチ食べたい

>>624
反論するならもうちょっと冷静にしましょうよ、それじゃあただ相手を馬鹿にしただけで見苦しいです……

>>624
はいはい、あんたが正しいあんたが偉い
だから現状を変えるために戦士らしく悪政と戦ってくれよ
２ｃｈで吠えてるだけじゃまるで本当の敵からただ逃げ回ってるだけにしか見えないぜ
弱い犬ほどよく吠える
相手を間違えてるんだから吠る事すら出来ん能無しって事か
みっともねーｗｗｗ

>619
ここでかく原付とはNSR50やウルフ50とかのことではない。
もちろんパッソルやGAGやタクトやズークやラッタッタのことではない。
NS50Fのことをいっているとはっきりさせておく

じゃあ原付と言わずNS50Fと言え。
NS50Fだけは30km/h制限を無くせ、という主張ならボアアップして原二登録すればいいんじゃねー？

>>624
おまｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ鏡見てレスしすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>625
(　･∀･)つ『胡椒かけご飯』

>>624
(　･∀･)つ『三権分立』

>>624
>脳足りんは講釈たれても突っ込みどころばかりで困るんだよゴミクズ。
よし、じゃあ軽く3つほど突っ込んでくれ。

１：コテハンキモイ
２：言い逃れ、ではない
３：大バカ、はおまえだ

ごめん、最初の一行までで３つ抽出できちゃったｗ

あぁ、まぁいいからもうこの糞馬鹿はスルーしてこうぜ。

まじめに聞きたいのだが...

ＮＳなんとかとかいうスピードが出るらしいバイクを
わざわざ原付の枠に閉じこめるメーカーの意図と
30k制限と知りながら買って走って捕まる思考回路が
全く理解できないんだけど...？？？

30km/hに制限されているが、その3倍の90km/hを出せるバイクを買うのも、
100km/hに制限されているが、その3倍の300km/hを出せるバイクを買うのも
似たようなもんだ。

理解できんのなら、無理に理解しなくてもいいと思うぞ。

似てる様に見えるが、全然似てない
前者はビンボ丸出し
後者はリッチなバイク族

さっさと免許とって来いｗ
コテハン忘れてるぞ

ペーパーテストのみで乗れる原付免許や四輪免許で、原付に乗れないようにしろという言い分は分かる。
しかし、３０�q/h以上出すと技術的に危険だからというのには賛同しかねる。
それならば、実質４０�q/h程度しか出せない教習所内で取った免許で５０�q/h出して走るのも、技術的に危険だから禁止としないと整合性が取れないだろう。
　
また、原付に３０�q/h以上出ない様リミッターをつけろとの論にも、
全ての二輪や四輪に１００�q/h以上出ない様リミッターを付けろとしないと整合性が取れないだろう。
原二は６０�q/hリミッターか。

>>638
ぐだぐだ言ってないで結論を言え
高速道路も４０キロ制限にすべきと言いたいのか
教習所で１００キロ検定すべきと言いたいのか

>>638

そもそも、原付と他の車両の整合性を無理矢理取ろうとする
前提が間違ってると思うけどなｗ　比較にならん

まあ、日本の道路って通常は40k〜60kで流れるし
高速は100k前後で流れるんだから、普通の感覚持ってたら
その速度にあわせた走行性能のものを買うはずじゃん。

ある程度の速度が出せるのに、出したら捕まるものを
買って乗るのは、「本当に救いようのないバカ」か
一部のマゾヒストだけだと思うのだが？

>635
ホンダとしては白バカに見つからないようにして使ってくれ、という意味だと思う。
使用するほうは主に白バカ対策して(覆面パトも忘れてはならない)後方を警戒していれば防犯できるだろうけど不安を拭えないから辛い

>>639-641
それだと３０�q/h制限を正当化する理由は全く無いと言ってる事になるぞ。
法律に整合性なんか要らないとすると、法治国家は成り立たなくなる。
現実に合わせろと言うなら（免許制度の見直しを含めて）３０�q/h制限は撤廃すべきという結論になる。
　
いずれにせよ、原付の３０�q/h制限を正当化する根拠は何一つ無いと言う事になる。
因みに俺は普通二輪免許もってるから原付乗りではないよ。

>>643
>法律に整合性なんか要らないとすると、法治国家は成り立たなくなる。
現実に成り立ってますが何か？

>>644
整合性があるということだ

>>635
目的は3つ。

1つは50ccスポーツ。
カワサキの公道走行不可のオフロードモデル群のようなもの。
じゃあなんで公道走行可のモデルが存在するのかと言えば、それは商売の都合。

2つ目はコンセプト。もしくは技術力のアピール。
我々は50ccでこんなものが作れる、という宣伝。ダイハツのコペンみたいなもの。

3つ目は>>642のような典型的な厨をカモる為。
マグナ50で勘違いの痛い高校生を釣るのと同じ事。
ジョーカーやジャズなど、ホンダは昔から釣りが得意。

原付の30キロに文句言う奴はケツの穴が小さすぎる。
原付で飛ばしてどうするよ。
あれはマターリ気楽に乗る乗り物なんだから、30以上出したいんだったら
原２以上に乗ればいいじゃん。
俺は原付と250ccの2刀流。近場に買い物とか通勤は原付。遠出する時は250で
使い分けてる。
こんなところで規制緩和とか叫んでる暇があったら免許とってくればいいじゃないの？
学生ならまだしも、もし社会人でそんな人がいるんだったら、どんだけ生活力無いんだよ
って話。

俺はお巡りじゃないから、原付で30km/h超えて走るななんて堅い事は言わん。
ただ、原付のくせにスピードで検挙されたのに文句言ったり、免許も取らず
制限速度を上げろだなんて虫のいい話をしている奴は、心底アホだと思うね。

そんだけだ。

どうせなら原付の定義を「５０cc以下で３０km/h以上出ないもの」って
ことにすりゃ良いのでは。そうすればきちんと二輪免許をもっている奴は
技量なりの（常識的な）速度が出せるだろ。

EU圏内では、「５０cc以下で最高速度が時速５０キロメートル以下の
二輪車」というのがモペッドの定義になっている。

>648
規制速度は変えなくてもいい
ただ金めあての規制をやめさせたい
もしも反則金という利権が無いなら30規制でかまわない。
ただ、そうなると白バカは一向に原付に見向きもしなくなるのではないかwww

>>650
反則金を支払うのに納得が行かないなら、払わなきゃ良いだけの事。
これは正式に認められている。
ついでに、好きなだけ自説をアピールする機会も与えられる。

つまり、このスレは>>1で既に終了してんだよ。
ネットで愚痴愚痴言ってるだけのバカに正論ぶっても仕方なかったかもｗ

>>650
もしかしてお前は本当にバカなのか。
罰則がなければお前みたいなバカで常識知らずが違反するだろうが。
違反した事による懲罰的意味合いもあるんだよ。
｢バカは痛い目みないと治らない｣と言うだろ？
お前の事だよ。

>>652
「馬鹿は死んでも治らない」だぜ。メーン。

>>647
ヒント：26歳引きニート

だから、こいつは在日の池沼だから判らないんだよ
テメェで何を言ってるのかも判らんようだ

>制限速度は変えなくてもいい
>金めあての規制をやめさせたい
規制しようがしまいが、オマエは制限速度なんて守らないんだろ？
変えなくてもいいじゃねーんだよｗ

>反則金という利権が無いなら…
他の人も言ってるように、オマエみたいな池沼は痛い目を見ないと判らないから
反則金じゃなくて、いきなり罰金にしてもらったほうがいいんじゃねーの

>652
精薄に説教は疲れるなwww
そういう建て前をぬかして本当の目的は金
罰として金を要求するから反則金を世間では罰金というが、それは誤り。もとから収益としての側面を持つ。

金めあてに違反に陥れようと規制速度をむやみに低くして狙っている。それが原付30規制だ。
四輪の群れのなかの隙間に出現した30キロで進行する俺とNS50Fに白バカがピクッと反応した、その素早いこと素早いこと！！！ww
はなっからカモに位置付けているからこそだ

いや、だから、
反則金は払いたい人だけ払えばいいんだが。
払いたくなければ払わなくてもいいんだぞ？

金払わなければ裁判所で戦わないといけないけどな
戦わない戦士は素直に金払って戦いからは尻尾巻いて逃げるだけ
そんでもって２ｃｈで負け犬の遠吠え
あーみっともねー
戦士を名乗るなら逃げ回ってないで戦えよｗｗｗ

ここの住人はやっぱり新放置駐車システムもやむを得ないって感じですか？そうですか!?これからもハードルの高い規則が出来そうで怖いよY(>_<、)Y

>>656
四輪の隙間を抜けてくるバイクには反応しますよ、自意識過剰乙

所詮オマケ免許なんだから、そういきり立つなよ戦死よ。
フルサイズ50MTなんて、ハナからそれ用に売られているンだよ。
馬鹿ガキがイキがって捕まって涙目ｗ夏休みの武勇伝ですか？ｗ
それがイヤならとっととNS50F捨ててﾁｮｲﾉﾘに乗り換えろ。
どう頑張ったってオマワリも捕まえる気が萎えるはずだからｗ

>>656
再確認したいんだが、反則金って何か説明してよ。

なんかこの人って、都合が悪くなるとすぐ逃げるんだよね。
>>651とかに反論のレス返せないのが証拠だ。
それで戦士を名乗るなんて、虚勢ばかり張って、文句すら言えず愚痴るだけか。
まるで、かの国の人のようだｗ

　　　　　　　　　　白　　お
　　　　　　　　　　バ　　ま
　　　　　　　　　　カ　　え
　　　　　　　　　　の　　が
　　　　　　　　　　邪　　３
　　　　　　　　　　　　　０
　　　　　　　　　　　　　規
　　　　　　　　　　　　　制

もう、自宅のネット回線速度最悪・・・
下り回線：45kbps
上り回線：800kbps
なぜ普通上りのほうが遅いはずのＡＤＳＬがうちは上りのほうが10倍以上速いのさ。
ＨＰアップするにはいいけどネットの速度が遅いのは勘弁・・・
デフスターのトップページの動画見るのに約１０0分はかかる
ようつべのAKB48の動画一曲見ようとすると2時間はかかる。ネットの意味ねぇ・・・

>>664
それ、どこにアクセスしたときの結果？下りったって
データを送信するサーバや回線が遅かったらそれまでだよ

45kb/sってAIR-EDGEかよ
emobileにでも変えた方が快適だろ
（該当地域限定だが）

>>656
>罰として金を要求するから反則金を世間では罰金というが、それは誤り。
そりゃそうだ。誤りだな。
正しくは｢懲罰的意味合いを持つ反則金｣だもんな。
そんな当たり前の事を熱く語ってどうする？
もしかして｢お前以外の人間にとっては当たり前｣でもお前にとっては
｢バカがやっと理解出来て嬉しくてしょうがない｣のか？
バカって大変だな。

>もとから収益としての側面を持つ。
>金めあてに
｢側面｣と｢めあて｣では全然意味合いが違うぞ。
バカは己が何言っているのか自分で理解出来ないのか？
バカって本当に大変だな。

>>649
それは突き詰めていけば
｢50cc以下が原付二種登録出来ないのはおかしい｣
という話で、また別の問題になります。

ちなみにこの問題こそ税金絡みの、本当の意味での｢金目当て｣の問題です。
｢警察や地方自治体が出来れば手をつけたくない｣純粋な利権の問題で、
どこかのバカが必死に主張している｢金目当て｣をやりよう次第で唯一正当化出来る
材料なのですか、バカはやっぱりバカ。
バカって損ですね。

お前らいい加減にせえよ
原付っていうのは１６から乗れてオバハンでもじじいでも乗れるから
３０キロでええんじゃｗｗ　
４９ｃｃじゃなくて３０ｃｃ位でもいいのに


３０キロ以上余裕で出したかったら小型取れよ
俺なんか原付なんか取らずに中型取ったけどなｗｗｗ

>667
バカすぎてわからないから出鱈目ばかりのバカ。

罰としては建て前であり集金が目的だバカ
陥れるために30規制にしておきたいこともわからない大バカ。
得することと安全を建て前の見分けもつかない哀れな精薄バカはウンコたらふく食って死ねゴミカス

おまえ呼吸する価値もない最低ゴミクズ

>>670
お、逃げ回ってばかりで戦わない戦士はついに戦士を名乗るのをやめたか。
じゃあ５０ｃｃ脳名無しに改名だなｗ

おかしいなぁ…どうしちゃったのかな…
がんばってるのわかるけど、公道はサーキットじゃないんだよ？
教習のときだけ言うこと聞いてるふりで、公道で無茶するなら
免許の意味、ないじゃない　ちゃんと、教習の通りやろうよ
ねぇ、私の言ってること
私の『30キロ規制』、そんなに間違ってる？
少し、頭冷やそうか……

で　戦士の馬鹿はまだ免許取れないのか

　　　　　金　　　白　　　原
　　　　　め　　　バ　　　付
　　　　　あ　　　カ　　　は
　　　　　て　　　は　　　生
　　　　　の　　　鬼　　　贄
　　　　　犯　　　畜
　　　　　行

>>671
こいつは以前からつじつまが合わなくなるとナナシで現れて
しばらくすると、ご大層な名前に戻ってるｗ

バカは何を言っても何をやってもバカなので
放置の方向でヨロ

なんで戦士ってよく名無しで現れて自演するんだ？
まさかばれてないとでも思っているのか？

規制派は三十キロ規制が金目当てで残してある規制というのは納得してるのかな？納得してるけど原付乗りがそれで免許を取ったんだからしょうがないだろってスタンスなの？
原付乗りじゃない俺は四十キロに緩和されても構わないと思うが何故？バイク乗りが原付の規制に固執するのかな？

>>656
なー、そこまで金金金金金言うって事はやっぱ収入がないから欲しいんだろ？ｗｗｗ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k49651299に似た
ボアアップして2種登録したので行って手渡しでくれてやるからこいよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>677
邪魔だから。

>>677
テクも無い原付バイク乗りが、調子に乗ってスピード出したら危ないだろ。
公道は危険がいっぱいなんだぞｗｗｗ

ちゃんと試験も講習も受けたやつなら、多少信用できるけどな。
だから小型取ればいいじゃんって話だろ。

30km制限が嫌なら中型取ればいいのに何で取らないんだ？

仮に50キロ毎時で走ってたとして、バックミラーに白バイが見えた瞬間に減速してもつかまるのか？速度っていつ測られてるもんなの？

>>678
このバカは金に固執し過ぎだよね。

原付の速度超過違反金なんて微々たる額だし、
その反則金が何処にいって何に使われているのか、
更にそもそもぶっちゃけ警察が何故躍起になって違反を取り締まるのか、
躍起になって取り締まる警官にも実は何種類かいてそれぞれ目的が違うとか、
ついでに、バカが捕まった過去レスみても実は言い逃れしようと思えば出来る事例
ばかりなのにバカの上に気弱だから素直に従っちゃうとか、

バカの上に無知だからなんにも解らないんでしょうがねぇ…
バカって可哀想。

暴走→捕まる→逆切れ→また暴走→また捕まる→逆切れ
で、延々と悪循環してるやつ多いんじゃないの？

何度も捕まる奴と捕まらない奴に二分されてるように思えるけどな

高校で原付とって、後に二輪と四輪と大型(四輪)とって
今まで乗ってるけど、分相応の走りしてたから、
一度も捕まらないし、事故も起こしてない。
（逆にどんな走りしたら捕まるのか知りたいぐらいだが...）

20等級で保険料やすくてウマーだし、ゴールド割引もあるし
反則金どころが、逆にお釣りがくるぐらいだよ。

>683
随分と大きくでたなバカ
金の意味もわからないほどバカとはどうしようもない。
ほとんどの原付は50キロくらいだから10000円コースとなるが、大金じゃねえかバカ。

バカには意味わからねえなら落書きやめて国道に寝てろ。輸送車に踏み殺して貰え脳足りん。
10000円は少ないとぬかすバカは、てめえがカツアゲされてみろよ。それと一部に原付を狙わない白バカもいるぞバカ

金めあてでもなんでもいいや。
バカが捕まってノルマ消化してくれたら俺らは大助かり。
バカはせいぜいがんばって俺らのかわりに金払い続けてくれ。
バカがいくら吠えたって法律なんて変わりっこないんだからさ。
おかげで俺らは安心して走る事が出来る。
感謝してるよ、おバカさん。

おまいら原付の便利さ知らないだろ？　な？
と､大型持ちの俺が言ってみる

かもられてねえぞバカ

バカバカバカってバカの一つ覚えのようにオウム返し、
そんなに悔しかったのか？
人真似しか出来ないなんて本当に本当におバカさん。

法を破った代償としては10000円は破格の安さ。
無知なバカには法の重さも解らない。

そういう値段設定だからみんな払うんだろうな
こうして商売が成り立つわけだ

よく見たら違う人を演じていたつもりだったのか。
あまりにも下手な自演で気付かなかった。
バカは自演も下手なんだな。バカ丸出し。

>685:戦士じゃないよ :2007/09/29(土) 14:29:10 ID:aHKPhsuj
>688:50cc戦士 :2007/09/29(土) 14:55:48 ID:aHKPhsuj

自演にもなってないんだが
バカだから気づかないんだよ
最初の１行でバレてるってのに気づかない
お笑い系に行ってカバン持ちでもやってりゃ、
アンタの自慢のなんちゃらっつう原動機付き自転車の燃料タンクが満タンにできるぜ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~　　　　

>691の大バカ
やっぱりひっかかりやがったwww
痛いところ突いているつもりで単純な大バカ野郎め！！！

>689の精薄
悪法は守りませんよ
善悪の区別なく受け身ではありませんよ超バカ
道理にあわぬことを破らせて金もうけという単純なこともわからない精薄は養護施設に閉じ込められてろコジキのバカ。

肛門に拭き残した糞がこびりついてそうだな！痛いところ突かれまくりの哀れなバカ猿

>>693
はいはい、その調子で単純な白バイの前を５０で走ってひっかけてやってね。

おもしれースレだなｗ

>>694
で、その悪法とどうやって戦士らしく戦うんだ？
白バイに見つからないようコソコソ逃げ回って２ｃｈで負け犬の遠吠えじゃみじめすぎるぜ。

>>685
ほうほうそれでそれで
1万円あげるから本厚木駅前においでよ＾＾

ID:d6xpcwws

さすがにこれはバレバレだろｗｗｗ

ガソリン高騰によりNS50Fは休眠しております

勝訴した場合、
今までの違反金の返却を国に求める裁判を引き続き起こすべきです。
半年は遊んで暮らせます。

普免で原付に乗れないようになれば良い

普通四輪免許で原付が使える本当の理由を教えようか。
比較的、安易で免許人口が多いといえど原付免許のみというやつは、やはり少ない。
少なくてはカモとしては意味が低くなるため予備の原付ノリとして四輪ノリも犠牲になってもらおうということ。

こうすれば、いつでも多少の原付を道路に発見することができ利益を損なう心配が少ない。
小、中型二輪免許ありのやつらは原付一種の惨状に詳しいため決して原付には乗らないという事態を考慮したものだ

なんと小さい人間なんだろうな。
たかが原付の30キロ規制でよくここまで熱くなれるもんだ。
どうせ普通２輪すら取れなかった落ちこぼれが書き込んでるんだろうが。
普通２輪が羨ましいのは良く分かるけど、人にあたるのは感心せんぞ。
ま、年中こんなところにいたんじゃ、一生かかっても原付免許のままだろうけどなｗｗｗ


と、残業時間を割いて戦士にわざわざレスを返してあげる優しい俺。
土曜の夜に残業て…。残業代ガッツリ取ってやる!!!

>>703
原付免許だってペーパーテストしかないんだから、普通免許を取った時点で原付に乗る許可も取った事になるだけだよ。

仕事中に２ｃｈとはおめでたい職場ですね

俺は普通免許に便乗して50ccだから、緩和は嬉しい限り。
２輪はとる予定だけど、30kmは遅過ぎだと思う。
車はいいけど、２輪の30kmは辛いよ

>>706
息抜きさせてよｗ
只今広いオフィスに一人ぼっち。寂しさ紛らわす為にここに来たと言うわけ。
なんとか日付が変わる前には帰れそう。
帰ったらテントと寝袋持って熊本にでも行ってくるかな！

>>694
>悪法は守りませんよ
>善悪の区別なく受け身ではありませんよ超バカ
例えば、お前のその妙な自転車が今日まで破壊されたり盗まれたりせず、
今まで無事だったのも法に守られてきたからこそなのだが…
刑法がなければ購入した次の日には無くなっていたことだろう。

道交法がなかったら購入したバイク屋から帰る途中に自転車もろとも跳ね殺されていただろう。

バカはそれくらいも考えられないのか。
よく今まで生きてこれたな。バカなのに。

緩和なんて有り得ない
今より厳しくなって当たり前
っつうか、４つ輪のオマケでバイクっぽいのを乗せるのは間違い
分離させて、現行の４つ輪乗りには強制的に実技試験を受けさせて
フルイ落とせ
落とされた運動神経、反射神経ゼロ組は、人力付き自転車に乗せればOK

四輪のおまけに原付が付いてこなくなったら、
バイク業界壊滅とかいわれるけど、一時的で
維持費の安さや手軽さなど、メリットも十分あるから
みんな普通に実技試験受けて免許取って乗るだろうね

原付を見下すわけではないが、いい年したおっさんが
幹線で暴走してるのを見るとある種の哀れみを感じる。
50才過ぎたおばさんでも二種以上に乗ってる人多いのに...

速いの乗りたけりゃ小型・普通二輪の免許取れば良い。
制限の30kmが遅いから法律を変えろだの理不尽だの我稚ばかり言って人間としてどうかと思うよ。

車だと朝の都心の渋滞をぬけるのが辛い。
小型・普通二輪だと税金はもちろん毎日仕事で使うには燃費がよろしくない。
特別な理由がない以上、小回りが利いて経済的な原付自転車がいちばん。
2段階右折だの30ｷﾛ規制だのというのは交通事故を減らして株を上げたい警察の自慰行為。
それにより一般庶民はえらい迷惑している。

>>713
原2があるだろ。特に規制無いし、おまけにダンデムもできる。何より維持費が安い。

それもいい意見だとおもいますが、
教習料金の以上に高い日本において、
よほど２輪車に魅力を感じない以上、
普通免許以外取得するのは無駄ではないでしょか。

50km/h以上出すなら、基本的な運転技術や危険予知知っておいた方が良いと思う
見通しの悪いカーブに減速せずにフルバンクさせて突っ込む原1多すぎ
酷いのになると車で言う逆ハンで曲がるバカまでいる

あ、3行目は見通しの悪い交差点で左折する時な。
一旦右に膨らんでからアクセル煽って異常にバンクさせて左折していったよ。
死にたいとしか思えん

実際、30ｷﾛ規制がなければ真っ先に死んでいるとおもいます。

2輪ってな、一見4輪より回避能力があるように思えて、実は1m横に反れるのに4輪の倍の距離が必要になる。
http://jns.ixla.jp/users/safety55r543/myweb_019.htm
しかも、それはプロのライダーの場合。急制動が試験科目にあるように、2輪は4輪に比べて、急の名の付く動作は難易度が高い。

車両感覚が必要ない分、操作するのは案外簡単な2輪だが、怪我せずに運転するのは4輪より遥かに難しいのよ。

>>719
昔ビデオかTVで中型ネイキッドと原付の回避性能比較を見た事がある。

要は原付は回避能力低いから飛ばすなよって内容で、

速度の条件は忘れたけど(確か40か50km)、
プロレベルだとネイキッドより50cc原付の方が回避性能がかなり悪くて、
初心者だった当時はその差に驚いた記憶がある。

だから何度も言うが、
原付免許は四輪免許のおまけで、
付いてくる訳ではありませんよ。

>>715
>よほど２輪車に魅力を感じない以上、
自動二輪の魅力に
｢原動機付き自転車のように30km/h規制が無い｣
｢原動機付き自転車のように二段階右折をしなくて良い｣
といったものがありますが、そこには魅力は感じないのデスカ？

>>715

免許の取得費が高いって...
引きこもりニートじゃなけりゃ十分払える値段だろ
学生でもちょっとバイト頑張れば十分払える。

これしきで高いというならバイクの維持費も出せないだろうし
任意保険も入らず最後にはみんなに迷惑かけるだろうから
一生原付に乗ってたらいいと思うよ。

>>723
ああ。そうするわ
教習所って警察OBだろ？さすが性格ねじ曲がってるな
これからさらに生徒も減ってきて大変だろうｗ

教習所なんか行かなくても試験場行って小型取ればおｋ
あんな簡単な試験、３回も受ければ誰だって通る
逆にあれすら受からないような低能が原付で５０も出すなんて殺人未遂に等しい

>>716
でもその原1糊は運転技術があるってことだよな、ウラヤマシス
俺はアドv125乗りだが深夜原1に抜かれて追っていったが
直線では追いつくのにコーナーのたびに引き離され
差が広がっていって悔しい思いをした、俺運転技術無さ杉orz

>>726
＞でもその原1糊は運転技術があるってことだよな、ウラヤマシス
普通2輪のスラロームをクリアしてればそんな言葉は出ないぞ
見通しの良いコーナーなのに引き離されるなら、そいつに運転技術はあるかもしれない
が、>>716の奴は技術がないから無謀な運転をする

>>726
単なるＤＱＮだから無視したほうがいい

金が無いから原付ってのも、チト困る
そういう輩は自賠責しか入ってないだろが
いくら原付自転車でも、最低限ファミバイ特約をつけてもらわないとね

昔、横浜で信号待ちしてたCB750Fにカブ（新聞屋）が突っ込んでナナハンのライダーが
一生半身不随になっちまった事件があったが、自賠責だけだったので民事裁判ですったもんだしてた

>>729

原付の任意保険加入率ってどれくらいだっけ？

自賠責切れも相当数走ってるらしいが、
人身事故起こしたら一生を棒に振るのにな。

保険の加入の有無で制限速度変えたらおもしろいかもなｗ

>709
こいつ本物の精薄だ・・・
30規制のことを悪法とかいているのに他のことにして逃げている。
都合の悪いことは見えなくなる足りないオツムに小便かけてやろう！！！ピュ〜〜〜〜〜ッ！！！！

原付とか見てるだけで悲しい気持ちになる

白バカを霊視しました
支配欲、傲慢と金めあてということが判明しました

>>731
で、精薄の相手してたらその悪法が変わるのか？
本当の敵からは逃げ回ってるだけの戦わない戦士さんよ。
２ｃｈで負け犬の遠吠えてる暇があったら戦えｗ

な　ん　と　い　う　厨　ス　レ

原付乗ってるDQN風の奴見たらわざとぎりぎり走って追い抜いてやるけどな。

素直に中免か大型取れよと思うが>>1は頭悪そう

>>731
お前面倒だから早く厚木？にこいよ

原付は日常の足としては、便利だよ。
原付だからと、無理に抜くバカスクや
あおるトラックの方がよっぽどＤＱＮ。

３０キロ制限なんて、流れに乗れず
危ないだけだと思う。

>>739
原付なのに一般車両の流れに乗ろうとするのが間違い
原付で煽られるのは、原付に見合う走行をしていないから
左端を30kmで走っててくださいな

>>739
車が60kで走っているからと言って
原付も60k出せば流れに乗れるなんて思ってんだろ。
だから藻前らDQNと呼ばれるんだよ。

>>739
だ〜か〜ら〜
原１はﾞ交通の流れﾞなんて無理して乗らなくていいの。
そりゃﾞ交通安全義務ﾞに全ての運転者は円滑な交通に努めるとあるけど、
これはあくまでも速度厳守の上での話。
30km/hで端っこをトロトロマターリと走っていれば
二輪四輪が勝手に避けてくれる。二輪四輪には危険を感じさせず避ける義務がある。
ﾞそういうものﾞなの。

あと無理に追い抜くDQNは違反者。
違反者に違反で対抗するのはDQNと同レベル。

白バカの態度から見て取れる真の目的といえば金か交通安全か一目瞭然だ

犯罪者に対しては高圧的な態度なのは当然
まして見た目DQN乗ってる自転車がDQNなんだから
をひ　こら　両手をバンザイ、両足広げて壁を向けって言われても仕方ないわな

車道を自転車で走ってる感覚からすると、
原付で30km/hで走ったら、楽で速くてええなーです。
つうことで現状のままでOKだな。

をひ こら 両手をバンザイ

よく歩道を原チャが走ってるのを見かけるのですが、いいのでしょうか？

>>747

駐車場とかから出るときの数メートルぐらいなら徐行で
走っても問題ない（新聞屋とかやってるが本来は違反）と思う

道路の左側が詰まってたりするときに歩道暴走するのは
明らかに違反。自転車や歩行者に接触すると人生アボンｗ

スピード違反もいいが、こういう輩を徹底的に取り締まって欲しい。
本当に危ないし、原付が舐められる根底要因の一つでもある。

チャリが許可されてる歩道があるのも原付が歩道を走る要因のひとつじゃね？
自転車も歩道通行不可にすりゃいいのに。

>744
正当化もいい加減にしろ精薄め
相手を悪くすれば己が悪くならないつもりでウソばかり見飽きた。
そこまでウソつくからには、よほど悪いことばかりしているんだろうな。罪をなすりつければ助かるつもりかよwww

>>750
アンカー間違えてますよ。
それは自分を正当化してるついもりの精薄で
相手を悪くすれば己が悪くならないつもりでウソばかり言ってる
どこまでもまでウソばかりつく
よほど悪いことばかりしている
罪をなすりつければ助かるつもりで
本当の敵からは逃げ回ってるだけで戦わない
２ｃｈで負け犬の遠吠えてるだけの何も戦士に言わないと

原付は乗った事ないけど事故った時の悲惨さを考えると
自分の子供には絶対乗せない

二輪車は事故ったら排気量関係無くｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ
ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ
ｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ

>>749

自転車は善悪の判断のつかない小さい子供も乗るから
歩道ぐらいは通らせてあげてもいいと思うけどな

免許を取れる年になってからの故意の違反ほどタチのわるいものはない。

よく考えたら原付って中途半端な乗り物だよな
歩道は走れないし、車道をゆっくり走ったら煽られるし、
スピードあげたら警察の絶好の獲物になるし

免許を取るのはとても簡単だが、
乗りこなすのは一番難しいカテゴリーの車かもしれんｗ

>>754
自転車には善悪の判断のつかない大人もたくさん乗っています。
歩道で歩行者を押し退けて暴走。
車道の右側を走る。
信号無視や一通の逆走なんか当たり前。
警察屋さんには原付を取り締まる情熱の半分でも自転車の取り締まりに傾けてほしいものです。

>>749
残念ながらそれは不可能だと思う。全ての道路が自転車が通れるように作られてるわけじゃなく、
車道が狭すぎて幅広い車が通れば自転車の通る道が塞がれてしまう道路もある。また、このような道路は丁度自動車の死角に入ってしまって事故の原因となる。
このような道路がある限り、自転車の歩道通行不可なんてできないかと。

>>755

まあ、大人の自転車乗りのタチの悪さには同意する。

最近クローズアップされるようになってきたけど、
これまでなんの何十年も注意も行わず、見逃してきた警察にも
かなりの罪があると思う。

無灯火で一時停止無視で突っ込んでくるおっさんとか
反対車線を逆走で突っ込んでくるおばさんとか、
そんなに死にたいのかと...。

死ぬのは勝手だが、他人に迷惑だけはかけないでほしい。

>>755
一通で自転車除くじゃないのなんてある？
ほとんど見たことない

>751
おまえ鏡でも見ているようだな
自己紹介、乙ww
どこまでもウソつきなことに恥を知れ、この精薄バカ乞食めが。
ただの搾取を正当化して嘘八百の悪党には金より糞をたらふくくれてやるわ！！！ww

>>759
だからアンカー間違えてるって。
それはいつも鏡を見て自己紹介して
どこまでもウソつきだけど恥を知らない
精薄バカで乞食以下の
ただの法律違反を正当化して２ｃｈで嘘八百の小市民戦士に言わないと。
それに５０ｃｃ脳戦士は糞をもらって喜ぶと思うよ。
糞乞食戦士は金より糞がお友達だからｗｗ

だからなんで戦士は名無しとコテのサンドイッチ方式で現われるの？

>760にコジキが紛れ込む
不正な利益目的の30規制を正当化するやつにコジキ以外の名称はあるまい。
金めあてのドロボーのコジキが言い訳に窮して錯乱してやがる。そんなに金めあてなら土方でもしてろ脳足りん強盗のコジキめ

>>762
　新選組？

>>293
それが当然だろう
そもそも法律で決まった速度以上は要らないんだから

今の技術ならそれが可能だし、それをしないで放置して違反です、はい罰金の方が
違反を放置させておいて金を巻き上げると言う卑怯な国家として世界に見られる方が
よほど国際社会ではマイナスになる

それで売れなくなるのは元々不要な需要を当て込んだメーカーの言い訳
不要な車両が減る＝CO2も減って環境にも良いと言うのが世界の流れだからな

いや、肉体労働より事務系のお役所仕事の方が遥かに儲かります
保障もしっかりついてるので、不慮の事故等で３年間休んでも毎月給料は頂けます（条件等は自治体によ異なる）
戦士君も、年齢制限で受験できなくなる前に入った方が良いと思うぞ、いやマジで…
捕まる側より捕まえる側になれやｗ

>>764
そんな非関税障壁になるリミッター義務付けたら、世界中から非難の的

>>758
たくさんあります。

>>767
どの都道府県？ 東京ではまず見ない。
こんなの除外しなくていいって感じの場所にまで「自転車を除く」と書いてある。
道が一本の木を避けて両側に膨らんでる場所、駅前の小さなロータリー、
Uターン路の逆アングル側やその他逆向きに通るのが困難な場所にも。

>>768
神奈川です。
統計を取った訳ではないので印象に過ぎませんが、駅前や商店街以外では、自転車を除く一通はあまり見掛けません。

>>769
へええええそうなのか。今度神奈川行ったら意識して見てみる。

日本じゅうの原付ノリが一定期間、使用をやめて白バカを困らせてやろう。
やつら通行人から強盗しかねないほど悪だからな

>>771
一定期間と言わずお前が永遠に使用をやめればすむ話。
半端戦士は何やっても半端だな。

>>771
ハンドル忘れてるぞ

誰も困らないから、全員が原付に乗るのを永遠に辞めろ

で、どうやって日本中の原付ノリに知らせるんだ？
おまいみたいなヒキコモリには、なーんにも出来ないだろが
２ちゃんで呼びかければ、日本中の原付乗りに知らせられると思ってるとかか？
バカを通り越してるな
１００円均一に、脳みそ売ってるかも知れないから、買いに行ってこい

>>771

宅配ピザも新聞屋も銀行員もみんな営業停止するしかないね。
現実離れもいいところ、頭悪すぎ...。

>>771
それ良いな。
永久に乗るのを止めて欲しい。

>>771
俺的には勘弁して欲しい。
そうじゃないと、こっちにとばっちりが来る。
原付のりはいっぱい乗って、いっぱい捕まっていて下さい。

どうみても金めあてとしかいいようがない

ほんと、試験やボアアップ費用のような小銭をケチっていつまでも原付なんか乗ってる金めあての古事記はみっともない。

>>774
電動アシスト自転車に変わるやろな。

>>779
クロネコさんが市内の配達には、リヤカー付きの電動アシストチャリにしてるな

上り坂で前にリヤカー付きのが走ってて、俺もチャリだったんだが
すげー速いの
踏み切りで停まってたから、さすがに電動チャリは速いですねーって声を掛けたら
いえ、バッテリ切れてるから自前ですーって笑ってた
（荷物満載ではなかったが、リヤカー付きのチャリがあの勢いで坂を上るとわ、クロネコヤマト
のドライバーじゃないか、ツーリストはすんげー）

白バカの卑劣さが警察という名前じたいを悪党と連想させるほど邪だ。
県や国の公安委員会に通報し処罰できることを大勢に知らしめるべく拙者は30規制の問題から目を逸らさない

ふと思うのだが…

原付＝原動機付き自転車
だから３０キロって言うのは、理解できる。

じゃぁ、小型自動二輪で５０cc版を作れば、３０キロ制限に制限されないんじゃないか？

的確に考えるとアシスト自転車の方が原付でしょ

昔の原付を見ればわかるけどさぁ

ただ法整備が追いついてないだけの様に思える。
ようは、自転車が駄目なだけで自動２輪なら良いって見解だよね。

メーカーが新規格で作って、申請して初めて対処されるんじゃない。

過去に電動スクーターが流行ったが結局、無理やり原付扱いになったが、それと同じ事象が起これば、変わるんじゃないのかなぁ…。

もちろん、免許制度も改正されて、原付免許じゃ乗れなくして、５０ccでも小型自動２輪免許を必要にすれば良いと思う。

ここで文句言っている方々が、二輪の免許なんて取れると思う？
もし免許取れれば立場が逆になるって。

×方々
○キチガイ戦士が1匹のみ

せめて５０キロ規制にすべきだね
３０キロ制限なんて警察官のキップ切りの
ノルマ達成に必要なだけだろ

俺は速度規制よりＤＱＮ高校生、大学生に
原付等の２輪免許を与えるべきでは無いと思う
又は２３歳の誕生日を迎えた以降の人だけにするとか
極論だけどな

そりゃ年喰ってもＤＱＮはＤＱＮだけど
入り口を狭くすりゃ事故の絶対数は減る
学生はバイク乗るより歩け

50規制は昔から唱えられるが白バイを暇にしてしまうため叶うことはないといわれてきた。

それほど偏った異様のものをけっして許してはならない。
目を逸らしてはならない

俺も宝くじ当たれって昔から唱えてるよ

>>678 頂戴

>>678 頂戴

>>788>>789
オフ会でもいいならいいよ
人通りがあって交番とかが近くにあるような安全な場所ならね

>>782

＞ じゃぁ、小型自動二輪で５０cc版を作れば、３０キロ制限に制限されない
何を言いたいのかわからんが、それは自動二輪とはいわずただの原付

＞的確に考えるとアシスト自転車の方が原付でしょ
＞昔の原付を見ればわかるけどさぁ
アシスト自転車と原付は明確に区分されている。
昔の原付は馬力が足りない場合にペダルを漕ぐこともあったが、
原動機による自走が基本。
電動アシストの場合は、あくまで自転車の補助
ペダルを漕がないと一切の動力は作動しない決まりだし、
出力等も厳しく制限されている。
勝手に自走式に改造した場合は、整備不良や脱税で
非常に厳しく罰せられることとなる。

＞ようは、自転車が駄目なだけで自動２輪なら良いって見解だよね。
＞メーカーが新規格で作って、申請して初めて対処されるんじゃない。
規格云々なんて実際はどうでもよく、お上が言ってることは非常に明確で
「30k以上のスピードが出したければ、免許とって黄色ナンバー以上つけろ」だけ
実際は書類チューンもほとんど黙認だし、原付規格にこだわるのか理解できん。

＞過去に電動スクーターが流行ったが結局、無理やり原付扱いになったが
メーカーがいくら安全性に配慮したところで、改造パーツを売るメーカと
それに踊らされるＤＱＮがいるから、日本じゃどんな車両を作っても
すぐに規制される。メーカーの新規格など夢のまた夢...。だね

ここで原付の30km/h規制叩いてる奴らもっと原付に規制あること感謝しろ。
もし原付の速度制限が撤廃されたら
警察は他から財源確保するために取り締まり強化すんだろうが。
っいう考え方もできるよ。

だから毎月30日は30キロ制限厳守デーにして運動起こせばいいんだよ
安全を考えて25キロ以内が良い
追い越しが無理そうな場所では無理に道は譲らずマターリ走行
都内でこれを1万人規模で行えばかなり渋滞を引き起こせて
経済的な損失はとてつもない金額になる。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1188908585/
http://game11.2ch.net/test/read.cgi/ff/1189706599/




デア・リヒター最強



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>793

無理に道を譲らなければ通行妨害でキップ切られるだけ
毎月やれば３ヶ月で免停ですな。
みんなでやれば共同危険行為で逮捕www

だいたいそんな暇人なんてほとんどおらん。
普通の人ならアホなこと考えずにさっさと免許取って終了

ジジババでも二種乗ってる人多いのに原付になぜこだわる？

>>793
免許を持ってて、車やバイクにほぼ毎日乗ってるヤツを1万もどうやって集めるのか？
という問題があるけど、どうするんだろう
免許持ちを1万集めるのでも大変だと思う

>>795
ジジババのうち、じじーは自動二輪持ちが多いから無問題なのだが
ババーのかなりな人数が、普通免許で二種に乗ってるという事実

説明つかないことを仕事だからとか、おばさんがいるからとか言い訳して山ほど奪っている。
これこそは利権そのものだ。

良心のかけらも無い・・・

>>796
>ババーのかなりな人数が、普通免許で二種に乗ってるという事実
そんな事実はどこから導きだしたんだかw

ババァと呼ばれる40歳前後の若い頃は空前のバイクブームで
女性の二厘免許取得率は高かったんだぞ。
また、65歳以上のババァならば四輪免許で大型二輪まで乗れる事実w

そもそも無免許運転は加点19点、一発で免許取り消しになる訳で
まともに判断力がある奴ならそんなリスク負ってまで二種に乗らんよ
四輪免許を取得しているならその程度は判断つくはずだ罠

原付免許しか取得していない輩はわからんけどなw

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20071005-00000203-yom-soci

これ戦士じゃねーのか？
原付で12万の罰金食らったらしい
挙句、逮捕されてるしｗ

>>799
お前・・・外山知らないのか？
戦士並みに引きこもりなんだな・・・
戦士は神奈川だぞ

50cc戦士なら金なんか出さないで労役に逝くだろう。
牢屋の達人だからなww

>>799
外山ワロタｗ
奴なら徹底的に戦い原付３０ｋｍ規制を撤廃させるための一矢を報いるかもなｗ

>>795
別に譲らなくても違反にはならないよ。
「追いつかれた車両の義務」として「できるだけ左によって抜かしやすくしろ」とは書いてあるけど、
「減速しろ」とか「後続車に道を譲れ」とは書いてないからね。

市役所でナンバーもらうときに80ｼｰｼｰにﾎﾞｱうｐしてあると言えば
黄色いナンバーもらえるんだから緩和なんかされなくても同じ

罰としての処分に反則金はあるからとかかれても金めあて感は否めない。
罰より収益を企んでいるから腹黒さが噂されるわけだ。
本当に安全のためなら無視したり怒鳴るよりも話し合いをしたりして解決をはかるものだ。

それが実際はあれだからねぇ・・
金、以外のなにものでもない！！！！

だったら払わなきゃいいじゃん。
尻尾振ってへーこらしておいて後で負け犬の遠吠えなんて。
あーみっともねー。

基本的に自転車にエンジン付けただけだからなぁ
でも外人のロードレーサーとかに抜かれると30km規制って何だろうと思う

>>807
要はゴミでも取れる原付免許は無資格のマッチョ外人チャリ未満の権限しか無いって事だろ

>>807
そうだなチャリは10km/h制限でいいよな。

街を走ってる原付と自転車が、エンジンの有無以外同じに見えるなら、>>807は頭がおかしいのだろう。
もしかしたら電アシ自転車のバッテリーがエンジンに見えてるのかもしれない。
煽り抜きで病院に行った方が良いよ。

ｴﾝｼﾞﾝの有無以外同じじゃね？
「『原動機付』『自転車』」なわけだしな。

>>811
「バイク」を日本語に訳してみな。

>>812
カタカナは立派な日本語だ。

>>813
カタカナ表記にしただけで外国語が日本語になると思っているのか。
煽り抜きで病院に行った方が良いよ。

むしろバイクって言うとチャリンコなんだが
バイクの日本語訳はバイクが正解ｗ

じゃあ正解。
　
この板は「バイク板」だけど「bike」とは「bicycle」の略、即ち自転車の事。
マウンテンバイクやロードバイクは「バイク」と呼ぶだろ？
オートバイというのは日本人が作った和製英語。
日本でいう所のオートバイは本来の英語では「motorbike」「motorcycle」。
直訳すれば正に「原動機付自転車」。
　
つまり50ccの原付もリッターバイクも「原動機の付いた自転車」に変わりないって事だよ。

30規制が根拠の無い不当なものだとは明白
金めあての疑いが極めて濃厚なことが犯罪として睨まれているわけだ

>>817 根拠が無いと言い切るその根拠はどこから来たんだろうか?

原動機付「自転車」ｗｗｗ
二段階右折ｗｗｗｗｗｗｗｗ
30km/h　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>819
三つ上のレスも読めねぇってスゲェな

外国語で何か現状が変わるのかいな？
NS49Fは原動機付自転車で、アドレスV125は小型の自動二輪車である事に変わりは無い

>>821
惨めな現実がら逃れられる。

煽るにしても、あまりに無知過ぎて呆れてるだけだよ。
何故、バイク板の「バイク」は「自転車」という意味で、
全てのオートバイは自転車の発展型という事実を認めたがらないのかね？

原付という名称を蔑称としている精薄がいるようだが雑誌のモーターサイクリストを否定することになる

>>823
その発展系だろうがナンだろうが、法律の区分で制限速度が決まってるだけ。
どう足掻こうとも、それは変わらん
NS49Fの制限速度は30km/h。

>>825
んな事一言も書いてねーよ。
それより、制限速度と法定速度の違いくらい理解しとけ。

>>826
原付の制限速度は30km/hですが何か？
英語がどうであろうと30km/hですが何か？

哀れNS49F

白バカライダー自爆死・組織ぐるみで被害者ドライバーさんに罪をなすり付け
http://www.ksb.co.jp/newsweb/indextable.asp?tid=4&sid=7

白バカの進化系「黒バイ」巨額な税金投じて重装備も捕まえるのは珍走団ではなく原厨だけ
http://www.youtube.com/watch?v=8Zbggcl1sfo&eurl=http%3A%2F%2Fshanbara%2Ejp%2Fstreaming%2Fhtml%2F8Zbggcl1sfo%2F

>>827-828
ちょっと待て。
お前ら、リアルに制限速度と法定速度の違いが分からないのか？
煽り抜きで勉強し直せよ。

>>830
最高速度と法定最高速度の違いなら知ってますが何か？

お前が勉強し直せよ。

ﾌﾟ

制限速度は道ごとに定められてるやつじゃね？
法定速度はその車両が出すことを許可された最高速のことでそ。

原動機付「自転車」ｗｗｗ
二段階右折ｗｗｗｗｗｗｗｗ
30km/h　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>829
その事故だけど、止まっていようがバスが無謀なのは変わりないと思うけど
本人のインタビュー見たけど流れの速い幹線道路を封鎖してとまってたのに何言ってるの？って思った

狂った規制速度は安全には寄与してないけど集金には多大に貢献している。
どっちが主な目的なんだろう

２種という50未満のしがらみを解き放つ制度が目の前にあるのに集金だなんだと文句を垂れる。
そんなに金が邪魔なら俺にくれよ。

俺が原1乗ってた頃は裏道駆使してチンタラ走る車を煽ってたけどなぁ
所詮は道具なんだから、持ち主が上手く使ってやらないと作った人が可哀相じゃね

そうだな、所詮道具なんだし、30km/hでリミッタかかるように作らせりゃいいだけだよな。
警察が国交省経由でメーカーに要請すりゃいいだけじゃねぇか。

なんで原付にこだわってるのかさっぱり理解できない。
さっさと普通２輪免許とって、30K制限から開放された方がいいよ。

今日、大阪の某国道でネズミ捕りやってて
競技用の自転車と原付が50kぐらいで並んで走ってたんだが

警察は自転車はスルーで原付だけが見事に捕まってた
目の前で目撃したが、爆笑だった

常識的に考えてチャリのが危ないだろｗｗｗｗｗｗｗ警察は素直だなぁｗｗｗｗｗｗｗ

>>840 当たり前だよな。原付ざまあ

>>841
それは運転している側から見た場合。
ぶつけられた場合、車体重量のあるバイクのほうが被害が大きい。

自己中でしか考えられないからそう言う身勝手な解釈になり30k規制をはずせとか騒ぐんだよ。

30制限が危険、と言い張るバカも見事に自己中だな。
大事なのは周囲に｢危険｣を与えない事であり、運転者自身の｢危険｣はその次。
学科で習う事だが、原動機付自転車はこの当たり前の事が抜けている。

>>844
全く同感。
周りに危険を及ぼしかねない原付の制度なんざ廃止すべき。
乗りたい人は教習や技能の試験を経て２種以上にしたらいい。

普通2輪の教習は楽しかったなぁ
車両感覚を掴む必要のある4輪と比べて、感覚的に操作して教官と下らない話して・・・免許センターで待つのが一番苦痛だった

>>790 本当ですか？　それなら伊勢原か秦野あたりでどうですか？

金めあての悪法のままなら廃止すべき
集金のため泳がせてある家畜

ちょっと狭い道だと正直30�`は邪魔だから50くらいで走っててほしい
ちょっと広い道だと正直50だとうっとおしいから隅っこで30遵守してほしい

>>848
廃止になったら、テメェは徒歩かよｗ

ハンドル付け忘れてるぞ

ロードレーサーで５０キロ巡航は、
無風かフォローなら楽勝なんだよ。
でも、原付より明らかに危ない。
ロードレーサーで国１飛ばしててなんだかなと自分でも思う。

このスレで誰かさんが言ってたけど自転車で50キロなんて出るはずが無い

>>852
それはママチャリの時の話題だろ。

>>851
R1の守口BPで大型トラックとかローリーを風除けに走ってる人が居る。
60km/hでもペダル止めてたなぁ。

東北縦貫で深夜にやったが、普通に走行したときは、都内から仙台までで燃料タンクが空近くになるが
大型観光バスの後方1メートルくらいにビタ付けすると、7割近くしか消費してなかった
冷や汗ビッショリで眠気覚ましにもなるんだが、あまりやりたくないかもｗ
大型保冷車でもいいのだが、あやつらケツを振って後ろを見るんだよな
見つかると、排気ブレーキだの急ブレーキだのでマジで死ぬ…
ライトを点けてるとバレるのでスモールだけにするのがコツなのだ

命とガソリンのどっちが大事なんだよｗ

金めあての生贄された犠牲は一日あたりどのくらいだろう。
理不尽、極まりない

二輪業界は原付で得る収入ってどんくらいなの

だったら払わなきゃいいじゃん。
尻尾振ってへーこらしておいて後で負け犬の遠吠えなんて。
あーみっともねー。

１の意見賛成。

原付は自転車。原動機付自転車。
普通、自転車で、３０ｋｍ以上持続して、
出せますか？

原動機付き自転車じゃなくて
原動機付き２輪車に区分を変えて
５０�`規制に変更すべきだな

交通課の人間減らして、暴力団対策にでも
人員を回せ

盗難と当て逃げに回せ

>>858
結構ウェイトが高い
だから普免で原付に乗れなくなる事には反対なのです

そうなったらバイクやが死ぬな

権力、支配欲は人を悪魔にさせる
そうでなければ30規制などと異常なことはできないものだ。
特に白バイは酔い痴れている。
人間のゴミだ

戦士を名乗りながら戦わず、ゴミに尻尾振って素直に反則金払う奴はゴミ以下、亀田以下だな。

売り上げはわからんかったけど年間生産数みたら原付は二輪全体の4分の1ぐらいだった

普免のおまけはしょうがないとして原付免許なんていう意味不明な免許は廃止すべき
同じ公道走るのに問題半分でいいってどういう理由だ

>>867
厳しくしたらゆとりは全滅だからな。免許ビジネスにも相当響く。

>>867

試験が半分だから速度制限も半分だと認識してるが...ww

原付の試験の合格率も最近かなり下がってるらしいね。

まぁ50cc以上に乗ればいいって話しなワケだが。

ここでグダグダ言ってるやつはさっさと中免か大型取れよ
原付なんて車・二輪両方にとって邪魔な存在なだけ

実際二段階右折が何のためにあるのかわからないんだが
当方250cc海苔です

60km/h制限の二車線道路の追い越し車線を、一般的な原1で走ってみ

>>873
源1で60出すのは相当な距離ないと無理だわwww

別に制限いっぱいまで出せとは書いてないぜ？
ただ追い越し車線を走れってだけだ。

原付免許に十数回も落ちたやつがいる

松浦あや

美少女として鳴らしたアヤヤは、とんでもないバカだった！！
この事態はファンには、とうに知られていて人気低下を招いている。
スズキのスクーターのCMに出るために合格しなくてはいけないと頑張った結果、十数回も落ちてしまった・・・
あやや、痛すぎ！！！
『原付車の法定速度は時速30である』
○か×か・・正解は×だ
あやや、ここを見て、もう一度原付免許に挑め！！

みんながチョイノリに乗れば良いんだ！

チョイノリ650作ってくれれば買う

>>873
走行区分違反

なあ、こんなスレが立つからおまわりさんは何もしてない原付に絡んでくるんだぜ？
まあ、気の良い人なら話してても楽しいわけだけど、感じ悪い人だと、開放してくれるまでの時間が苦痛になるわけですよ。

今日も３５キロ走行で渋滞を巻き起こしてくるかな。

源一は主にクルマ一台半位の幅までの生活道路でなら
抜群のフットワークを活かせるが、

それ以外の道路だと反って危ないから
やっぱり経済性の高いコミューターとしての源二最高。

原付一種の30規制は誤りだが原付二種の黄色ナンバーの50規制も過ちだ。

NSR80を50キロくらいでいろとは無茶だぞ。あれはピンクナンバーと同じ60規制が正しい。高速道路にも入れるものなのに50とは低すぎた

偉いつもりでブラブラ徘徊して原付だけいじめて税金まで盗むゴミクズなんぞやめちまえ。

なにが白バイに憧れてただ
嫌われてることを自覚しろ

>>883
おまいさん今は平成じゃよ。
早く昭和に帰りなせえ。

自転車の延長だから取締りがキツくなるのはしょうがないだろ。
さっさと上の免許取って今乗ってる原付をボアアップした事にして51cc登録汁。

また同じことになるが・・・
免許の概念が昔のままで交通量や舗装路は少なく30キロでもかまわなかった昔のもの。

膨大な交通量と舗装路しかない状況で30規制の発想は誤りだ。
明らかに危険なうえに不便となる。
このような誤った規制速度を何十年も変更しなかったのは他意があるためといわれる。
そのうえ原付ライダーが説明しても恐喝するという悪事を繰り返しているほど邪だ。何故か！？

いい金ヅルと嘲笑しているからだ

原付って、本当はモペットのことだろ。
日本ではそれが歪んで、小型二輪が原付ってことになっているけど。

>>887
交通量の多い道を避けて安全に走る自由、というか義務はあるんだぜ。
危険だとわかっていてそんな道を走るような脳タリンの規制解除なんて、
基地外に刃物、亀田にライセンスだ。

片側一車線にしろ三車線にしろ通るなとはかいていない。

それに通るのは当然のことであり誤った規制速度のために、わざわざ通るなとは傲慢いがいのなにものでもない。
特に一車線の国道すら白バイは原付を怒鳴りまくってきた。

太い国道でなくても通るなというなら
おまえ、なに様！？

>>890
道交法様ですが何か？
安全運転義務も知らないような脳タリンは免許返上しろｗｗｗ

頭悪くても免許与えないと人権侵害だしなｗｗｗ

すり抜けしてくる原付小僧すげぇ邪魔
さっさと轢かれて死んでもいいようなゴミばっか

バイク（原付一種）自体を30km/ｈ以上出せない車種にしか
販売（登録）の許可を出さなきゃいいんじゃねーの？
単純に。

>>894
いくらアクセルをひねっても、40km/h以上出ない原チャリたち

モトコンポ
ズーク
チョイノリ

番外
電動パッソル

>891
でたらめな30規制で集金を狙うことは道路交通法の安全と円滑を侵害しているが、なにか？

こんな幼稚なことしてばれないと思っているなら即、自殺しろ。
邪魔で有害なゴミが能書きたれてみっともない

>>896
だったら裁判所でそう言えよ。
尻尾振って素直に集金に協力しておいて２ｃｈでキャンキャン負け犬の遠吠え。
他人に自殺だみっともないだ言う前に自分の姿を鏡でよく見てみろ。
お前は亀田以下のゴキブリ以下だ。

>>894-895
乗り手が違反しないようにするには有効だけど、違反してもらわないと警察が困るんだろうね。
俺は７０キロ以上超えない原付を書類チュンで乗ってからスピード違反無し。

130 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/10/17(水) 22:07:55 ID:uBICMSwL
600云々はどうでもいいが、普免で125は駄目だろ。
二輪の乗り方を学んでない香具師に、堂々と60km/hで走らせてどうする。
まあ、そうなれば間違いなく原二のラインナップが増えるだろうから個人的には歓迎したいが、
ちゃんと日本の交通事情を考えて言ってる？
131 名前： ７７４ＲＲ [sage] 投稿日： 2007/10/17(水) 22:21:52 ID:ZAJIhugu
>>130
18歳未満が運転しなきゃべつにいいかなと思う

大概原付乗るのって選んで二種乗ってる奴とか以外金無いから乗ってるんでしょう?
あとは高校生

自賠責格上げと教習時間増と簡易車検とかでようやくいいんじゃねってとこか

18歳で云々てのは俺の田舎が18で車の免許取るのが必須になってるから
脊髄反射でそうなっちまったわけですので忘れてね

きちんとした知識(２輪専用ではないが）学んでいれば125ならいいんでないかね

金持ってるの下りについては保険とか未加入のもことを考えて

夜中の長いまっすぐの坂とか誰も見てないのが確信できる時は６０�`ぐらいはだすけど
普通の通りで４０�`以上は出せんわ・・

原付ウザイ
細い道で本当に３０ｋｍ守ってる爺さんとか邪魔
すり抜けへたくそな奴も邪魔　何で大型より下手なんだよ＃

>>902
そんなレベルの低い煽りには載らないぞ！

四輪から見たらすり抜けしない原付ってどうなの？

>>902
マジで言ってるならさっさと免許返納してこい

>>904

すり抜けできるのもバイクの特権みたいなものだから
別に何とも思わない。が、大して加速も出ないバイクで
必死に車の前に出て走ろうとしなくてもいいとは思う。
後ろから見てるととても痛すぎる。

必死にスタートダッシュして、すぐ追いつかれて抜かれるのを
延々と繰り返すなら、素直に右端をおとなしく走っててほしいけどｗ

それよりも
整備不良・保険切れ・無灯火・信号無視・通行区分違反
信号無視・ヘルメット適当・ハイヒール履き、云々

数えたらキリがないが、車から見てると99.8％は原付だわ
公道を走る人間としてもうダメだろと小一時間...。

やっぱり30k制限でいいと思う。

>>906

>>素直に右端をおとなしく走っててほしいけどｗ

原付で走るのは左端ですな。右端走られたらエライことにｗ
自己レススマソ

>897
金めあての言い訳コジキは世間を知らん
裁判所は法律に基づくところだ
悪法の是非を展開しても場違いというものだ

おまえみたいなクソは便坪の中で蠢くウジ虫の糞ていどのゴミクズ。
無知なコジキが集金したくてウソばかり、乙

ここでワザとらしく行政側に立ってる奴らも
本当は遅すぎると思ってるんじゃないの？

車の流れに乗らずに３０�`キープして走るのは逆に危ない。あおってくる馬鹿もいるしな
やっぱり５０�`に改定すべき
高校生、大学生も含めて原付免許を２３歳以上にしか乗れないようにするとかの方が
効果あるような気がする。正直半ヘルで原付のる学生多すぎ

あきらかに金めあて　　　　　　金
あきらかに金めあて　　　　　　め
あきらかに金めあて　　　　　　あ
あきらかに金めあて　　　　　　て

３０キロ走行ぐらいなら後ろに渋滞が出来ても左端に寄せる義務は無いだろ。

>>909

別に遅すぎるとは思わない
勘違いしてるようだが、30k走行で保護される対象は原付よりも
ぶつけられる側の自転車や歩行者であり、原付自身ではない。

流れの速い道を無理に走り、煽れれようが、轢かれようが
行政にとっては別にどうでもいいことであり、それ以上に
技能試験も受けてない連中をそんな速度で走行許可して
何かあれば、行政の責任が問われることになる。

別に難しい試験でもないし、保険料も維持費も変わらないんだから
２０才越えたら普通に免許取って二種に乗ればいいでしょ。

>>912
お前の説明だと３０�`なら煽られようが、轢かれようがどうでもよい
５０�`での走行を認めたら、事故があった場合行政の責任が問われるなんて発想そのものが
全く意味不明だな

個人的には上のレスにもあったけど
原動機付き自転車の区分を無くして、原動機付き２輪車にしたうえで、３０�`の速度規制撤廃⇒５０�`に変えたほうが
無意味な警察の取り締まりも減るだろう。そのかわりメーカーには５０�`でリミットかかるように義務付けなど
厳しく規制して、リミッター外したり等の不法改造を行う輩を厳しく取り締まるなら納得出来るけどな

>>913
概ね同意したいが、免許制度も変えて小型２輪並の試験や教習を求めるんだよね？

>>908
で、尻尾振って素直に集金に協力する負け犬が２ｃｈで遠吠えればその悪法は変わるのか？
他人に場違いとか言う前に自分の姿を鏡でよく見てみろ。

他人を便坪の中で蠢くウジ虫の糞とか言いながらまともに反論できないゴミクズ以下乙。
ついでに二輪免許すら取れない無知なコジキの負け惜しみ乙。

完璧に金めあて　　　金　　　偽
悪質な金めあて　　　め　　　政
殺人の金めあて　　　あ　　　の
傲慢な金めあて　　　て　　　悪

まともに反論できないゴミクズ以下の負け惜しみ乙。

うっぜーよオマエ＞917

反論してやるからなんか面白いことやってみろ。

＞反論してやる

その冗談を超える面白い事はM-1王者でも無理ｗｗｗ
亀田の切腹より面白ぇぇぇぇぇぇ

３０キロ規制が集金の為のシステムというのは明らか過ぎる。

屁が出た＞919

ばばさん思い出した。

ちょいとスレチになるが話題を変えるとここ最近で速度改訂が軽で行われて制限速度が
80から100km/hまで引き上げられたわけだがこれに関してはどう思う？
関係してくるのは高速走行くらいだがこの事例と似てる感じがするんだが。

集金されたくなかったら小型以上のバイクや四輪や
公共交通機関を利用すればいいのに

誓約書にサインしてからこの決まりはおかしい、改正しろっていってるようなもんだな。

原付に乗って公道を走ってみてから、法の欠陥に気付いて異を唱えても良いんじゃね。交通法が「安全かつ円滑に」を目的にしてるなら。

>>923
軽自動車は、ちゃんと実技試験受けて免許とらないと乗れないからな。
俺も原付の30�q/h制限は現状に合わないと思うが、
規制を無くすには原付も実技試験をパスしないと乗れない様にする免許制度の見直しが必要だろう。
　
でも、普通免許で乗れなくなると原付が乗れなくなって一番困るのは、
原付の売り上げが落ちる二輪業界だろう。
　
現在、普通免許を持ってる人は免許制度が改正されても「二輪は原付に限る」などの限定条件が付くだろうし。
自動車の中型免許ができても、以前から普通免許を所有していた人には、
「中型は８ｔまでに限る」と限定条件が付くらしいから。
　
だから「金目当て」というのも間違いではないけど、一番金目当てなのは他ならぬ二輪業界だろう。

>>926
法の欠陥に気付いたから、大型バイクに乗り換えたんですが

>>928
実は自分も普通二輪免許を取った口だけど、こういう民が国に不信感を抱く決まりをそのまま残しとくのは将来的に駄目じゃないかと……。
リミッター付けるなり、実技教習するなりすれば良いのにと思うんだが？

トラックにリミッターが付いたのはウテシの質が極めて低いからだろ。
原付や軽自動車はそこまでひどくないという認識なのでは？




五十歩百歩だけどさ。

>>930
原付や軽自動車にリミッターがついてないのは、
衝突時の衝撃がトラックほど大きくないから

>ウテシの質が極めて低いからだろ。
これは原付オンリーの人間なら同じと考えたほうがいい

>>929

不信感というか、国の方針としては一貫してるからいいと思うけどな。

「４輪と２輪は全く別で、それぞれ免許をとって運転しろ」だけでしょ。
技能教習や検定試験も一部を除いて全く別の内容だし、
任意保険とかも125cc以下除いて基本は全く別になってるじゃん。

対して一方の規制緩和を求める方は
「原付免許または４輪のおまけのまま制限を緩和しろ」で
教習の時間がないとか、お金がないとかそんなことばかり
こんな現状じゃ永久に歩み寄ることは無理だよ。

まあ、原付の制度を廃止するのがもっともなんだけど
それやると「弱者切り捨て」になってしまうから難しいよな。

原付を廃止したところで、バイクメーカが苦しくなることなどないけどね。
依然として車よりはるかに維持費少ないんだし、大多数の人間は
普通に免許取るか講習受けて乗りつづけると思うよ。

芸能人の意外な過去
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とりあえず３０キロ制限が現状に見合わないのは
誰がみてもわかることだが、悪法も法なりってことかな

一番良いのは普通自動車免許（中型８トン限定だっけ？）を取得しても
原付乗れないようにすることかな。暫定的に来年３月末登録までは認めて
４月１日以降の登録は認めないとかね
極端な例だと思うが、これが出来れば原付自転車制度など廃止して、小型（〜１２５ｃｃ）、普通（〜４００ｃｃ）、大型の
２輪免許を持つもののみにバイクの運転可能にすればよいと思う。

でもバイク業界の反発凄いだろうな

別に原付乗る事を法で強制してる訳じゃないし
幹線道路を走る事を強制してる訳でもない
悪法じゃなくて騒いでるﾔｼがアkホウなだけ

>>934

現状に見合わないというか、もともと原付ってそんな乗り物じゃないし

「メーカーの脱法行為もどき」＆「騙されカモられる原厨」＆
「いつも大漁ウハウハの警察」のすごく単純な構造だけだと思うけど

法律が悪いというよりか、メーカーと警察の手のひらで
踊らされてるだけだと思うよ。原付なんて割に合わない乗り物だわ。

「あんなもの、死んでも乗るな」と言って高校生の俺に免許取らせて
125cc買ってくれたくれた親父には今でも感謝してる。

悪党！！　　　　　　　悪　　　鬼　　　偽
傲慢！！！　　　　　　魔　　　畜　　　善
優越感の現れ！　　　　の　　　の　　　者
むき出しの正体！！　　集　　　所　　　!!!
呪われている！！！　　金　　　業　　　!!!

>>926
>交通法が「安全かつ円滑に」を目的にしてるなら。
安心しろ。
原動機付き自転車が法定速度と走行区分と二段階右折、他諸条件を守る限り
原動機付き自転車の安全は法が守るし、円滑な交通とやらも法の範囲内で保たれる。

幹線道路走行禁止にしてほしい

>>938
それではせめて左車線を普通車が余裕で追越が出来るくらいの幅にして欲しい。
そうすれば危険を避けるために流れに乗らずに済む。

>>940
流れに乗れず危険だと思うような道を走る事は「安全かつ円滑に」に反している。
道交法に反する者の安全が保たれないのは自業自得。

>>940

最近は全国的な傾向として路側帯を狭め、歩道を広く取るようになっている。
（自転車の歩道通行が合法になりつつあるから、その関係もあると思うが）

警察もこれからは二輪免許の取得者を増やす方向にいくらしいし
残念だが原付の走れる余地も立場もほとんどなくなりつつある。
それで事故が増えたら、流れの速い道も通行禁止になるかもしれない。

>>942

マジレスしてやるが

在日とかが右翼をやっているのは本質的には総会屋と同じで
企業等から金銭を脅し取る為に過ぎない。

政治団体として脅迫をやるほうが警察も手出ししにくい為
営利目的でやくざが右翼になった
安保闘争の頃少数勢力だった右翼が一時大量の左翼に対抗する為に暴力団を使ったところ
やくざがこれで食えると味をしめて政治団体のふりをした実質営利団体が増加した

よく言われる右翼がやくざみたいだというのはこれに起因する
右翼研究の書籍に詳しく書いてあるので調べたい人はそれで勉強しろ

>>940
>そうすれば危険を避けるために
現状どんな｢危険｣があるというのか？
自動車には端を走る原動機付き自転車は避けよと義務が課せられるが、それでは不満か？

原付に二人乗りノーヘルで信号無視で厨房を最近見かけるが､遅いし蛇行運転で交通の邪魔ですからｗｗｗ
何俺の原2種に一瞥くれてんの?
お前らとは競う気にもなれんし仲間意識もないから!


原付は負け組
これには俺も異論ない
歩道走りとか乗ってる奴はほとんどロクなのがいない
それに幹線道路なんて走れた物じゃないだろ!?
俺も昔乗ってたけどね
そこでステップアップするかどうかだね