【JOG】ヤマハ/YAMAHA　49ccスクーター 34【VINO】

1 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:18:07 ID:qoZABCID

YAMAHAの原付一種スクーターの話題なら、新旧の車種を問わずに書き込みOK！

夏だ！暑いぞ！冷夏っていってもヘルメットの中は汗だくだ！

YAMAHA・メーカーサイト
ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/

ヤマハ純正オイルなどの紹介
ttp://www.ysgear.co.jp/mc/maint.html

ヤマハの部品情報検索
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
リコール・改善対策
ttp://www2.yamaha-motor.co.jp/recall/index.html

2 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 09:20:16 ID:qoZABCID

バイク・原付手続き情報局（税金など）
ttp://bike.alamode.tv/
（ヤマハスクーター形式名一覧）古い車種など、かなり記されてます。
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
M&H（ライト・バルブメーカー）高効率＆白色タイプなど。
ttp://www.m-and-h-bulb.co.jp/halogen/halogen.html
★原付スクーターのトラブルシューティング★(駆動系整備やパーツの外しかたなど）
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble.html
単車選び（各メーカーのバイクのインプレッションが載ってます）
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
原付初心者のための購入相談スレWiki
ttp://www3.atwiki.jp/gentsuki/pages/73.html
原付改造
ttp://moto.sakoma.net/
スクーター用部品の安価調達サイト（主に補修用）
ttp://www.kn926.com/

年間１万円以下の原付任意保険。
全労済
https://www.zenrosai.or.jp/ss/kakekin/mycar/EasykakekinJidousya02.php
ファミマ
http://www.itochu.co.jp/main/news/2007/news_070320.html

3 ：YSP店での修理・交換費用・目安：2007/07/24(火) 09:23:58 ID:qoZABCID

後輪のチューブレスタイヤ交換代（廃棄タイヤ引き取り代込み）：日本メーカー製タイヤ使用￥7000～￥7500
セルモーター交換：部品代￥9400+工賃￥5000
メインライト球交換：部品代込み￥1050（ノーマル・ハロゲン球）
ギアオイル交換（100㏄）￥800

4 ：関連スレ：2007/07/24(火) 09:28:19 ID:qoZABCID

原付免許取得スレ　part22
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182041127/

急に原付で走りたい人が仲間を探すスレッド　その6
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184580175/

【50cc】原付でツーリング【マターリ】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181793133/

50cc エンジンのある生活原付をﾏﾀｰﾘ楽しく48
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184589387/

国産旧型原付
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177266117/

[レッツ] スズキ原付総合スレ 21台目 [アドレス]
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1184843366/

【ホンダ】HONDA原付総合スレ 26台目【50cc】
ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182243343/

5 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 11:55:39 ID:pIetLkvb

jog z の事なんですがウインカーが点滅せずにジーｯって点灯している状態です。
セル、その他は好調でバッテリー関係は問題ないはずです。
ごくたま～に、点滅してくれるのですが、ウインカーリレーの故障でしょうか？
また、個人での交換はできますか？

6 ：７７４ＲＲ：2007/07/24(火) 21:18:56 ID:s0n+RNCh

はい、できます。

7 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 13:41:58 ID:FAfnQR/b

jog ｱﾌﾟﾘｵのピストンの外し方を教えてください！

8 ：過去ログ？：2007/07/25(水) 17:06:28 ID:zchDmqKu

>>4
ttp://rs-h.x0.to/info.html

9 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 18:30:30 ID:L0b8m201

>>7
外装はずす
↓
エアシュラウドはずす
↓
ヘッドはすず
↓
シリンダを抜く
↓
サークリップをはずす
↓
ピストンピンを抜く
↓
(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

10 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 20:01:04 ID:WMPQFvgk

ジョグZR 5SW7にディトナのCDIって付けれる？

11 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 20:34:18 ID:Vb6N59Ay

スレ立ておつー

12 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 20:35:56 ID:wSB5f+8t

このスレって代々、2スト車の話ばかりだね。
4スト乗ってる香具師はそんなに少ないんかねぇ。

13 ：別れさせ屋☆平田：2007/07/25(水) 22:08:24 ID:4yxSBspm

チョロゲ

14 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 22:19:48 ID:7BtWWflY

ZRのマフラーカバーを耐水ペーパーで磨いたらピカピカになりますか？

15 ：７７４ＲＲ：2007/07/25(水) 23:42:08 ID:mCC1zmcN

今日初めてCDI変えようとしてたのだが、ネジが固すぎて取れないんだ。
やっぱり最初はこんなものなのかな？
それとも回し方が下手なだけ？

16 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 01:47:48 ID:nDH00Kd0

ジョグ3KJに乗ってるんですが、加速が悪かったのでキタコハイスピードプーリーとデイトナベルトを交換したところ、WRが傷んでたため重さを変えず交換しました。
結果、驚くほど加速が良くなったのはいいんですが加速が滑らかにいかずカクカクした感じになります。これは仕様なのでしょうか？もしくは、換えたばっかで馴染んでないからでしょうか？
あと、以前からなんですがエンジン音にたまにカラカラとした音がする時があるんですが何故でしょうか？
分かる方いたら教えて下さい。

17 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 01:51:56 ID:+IC9YsuQ

95年式のZRだけど古い車種はネジ類全部変えたほうがいいね、基本かも判らんけど

プーリーの部分のナットが硬すぎて緩められず(これは店の親父の仕業かも)
デイトナのプーリーホルダーがぶっ壊れましたわ

しかもクーリングファンの+ネジも緩まず…
ネジ滑り止め剤、CRC556試したけど未だに緩まないよ

18 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 02:26:50 ID:EP4NbBvt

リモJOGにシグマのエンジンオイル使っても大丈夫かなー？
情報求む！

19 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 03:03:58 ID:Ain3mUkw

しかし新ｽﾚでも、ここは相変わらず、
質問内容も聞き方そのものも、初心者的な方向性だな。
車種として、仕方無いが。

>10
メーカーの適応表を確認するように。
>12
オマエが４ｽﾄ乗りなら、頑張って盛り上げる方向で。
>14
耐水ペーパーの番手による。
当該の表面がどんなのか現物を知らないが、
コンパウンドの方が良い表面部位もある。
>15
コツもあるが、１発目の緩めは固め。
工具サイズを適切に、なめないように。
緩める力を伝えやすい工具も世にはある。
>16
「加速がカクカクした感じ」「たまにカラカラとしたエンジン音」
こういった抽象的な表現を相手に上手く答えられたら神。
駆動系については、ある程度はセッティング差も考慮される。
ある程度の「慣らし」も必要な状況。
>17
慣れもあるが、ｶﾞﾝｶﾞﾚ。
>18
車輌を愛するなら、安いオイルは使うな。
極端に高いオイルも、ノーマル程度なら不要。
値段と性能のバランスが最高なのは、ヤマハの青缶。

20 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 07:16:19 ID:EP4NbBvt

>>19
4st用の青缶しか売ってるの見た事無いんだけど。

21 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 07:27:38 ID:H5ade+/n

>>20
ホムセンでもどこでも普通にヤマハ純正オートルーブRS、通称“青缶”は売ってるけど、、、

どんな僻地に住んでんだ？

22 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 07:40:26 ID:0MYIZRUq

高校卒業したら建設作業員になるような低学力ばかりだろ
自分で考える力を身に付けろよ

23 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 08:57:21 ID:AZbS5vMy

ボアアップとメインジェットやプーリー等を交換してかなり早くなりました。しかし始動制が悪くアクセルを3分の2ぐらい回してセル回さないとエンジンかかりません。
キャブ調整でどうにかなりますか？

24 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 08:58:45 ID:hcV5XfXv

>>20
ヤマハ純正オートルーブ「青ラベル缶1l」は21のいうように大抵の店で置いてると思う。
「円筒赤ラベル缶・バイオ1l」はバイク用品専門店でしか自分は見たことないけど、青缶は場末（失礼）のホームセンターでも置いてる。
俺の地域の値段は青缶は￥800円、バイオは1200円ほど。

2ストは純正が無難だと思うよ。

25 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 09:08:57 ID:0MYIZRUq

>>23
イエス。頑張ってね。

26 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 09:25:01 ID:AZbS5vMy

エアスクリューとアイドリングスクリューと２つあるんですが両方で調整ですか？ちなみに今はどんな状態が考えられますか？
今エアが薄いんすかね？エアが薄いって事はガソリンが濃いって事？

27 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 10:05:06 ID:2XfUXlVQ

>>26
回答を求めるなら情報少なすぎ。
車種、改造状況、キャブとエアクリーナーの種類（純正or社外メーカー）、ジェット類の交換状況、
プラグの状況くらい書け。

つか、キャブ調整の基本的な部分を勉強してこい。
まあ、夏休みだからしょうがないのか

28 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 10:16:26 ID:EP4NbBvt

原付のスレなんか、夏休みも冬休みも関係ないと思うよ。
>>27の言い分は間違ってないけどな。

29 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 11:22:50 ID:AZbS5vMy

リモコンジョグ71ボアアップ、プーリー、ベルト、ローラー、プラグ1番上げ、規制前マフラー、3YKキャブにメインジェット75です。
アクセス3分の2開けないとエンジンかかりません。セッティングで直る？エンジンかかった瞬間エンジン音軽く、何かﾄﾝﾄﾝﾄﾝってピストン動いてる感覚が遅く感じる。暖まるとアイドリング安定してます。0スタートから発進するとｶﾞﾂｯて繋がるは普通ですか？

30 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 12:37:44 ID:6+MBOUwo

かわいそうなエンジン･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

31 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 12:49:58 ID:UPVfxjqM

混合気薄過ぎだし芯だしやあたりもみてないだろ

32 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:16:55 ID:H5ade+/n

>>29
71ボアでMJが75番じゃ薄くねぇかい？

33 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:22:08 ID:Q5vha1bC

なんでパーツを取り付ける知識はあるのに
肝心なセッテの知識何もないのか分からん
エンジン組むときセンターだししてなさそうだし
燃調も薄すぎっぽいし
すぐ焼きつくのは目に見えているな

34 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 15:33:21 ID:DHrmDs1e

喜んで慣らしなんかせず走りまくるだろうな

35 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:00:13 ID:AZbS5vMy

800キロぐらい慣らして今は全快してます。ジェット80入れたら濃く走らないぐらいだったんで75にしたら調度よく元気に走ってノッキングもなかったんで。
速くなって楽しいけど調整よくわからんからボアアップなんかしなければよかったかな俺にはノーマルが似合ってたね。
とりあえずキャブのエアスクリューとアイドリングスクリュー適当にねじって頑張ってみるよ(T-T)

36 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:30:28 ID:AZbS5vMy

一応キックしてシリンダー合わせて組みました。慣らしは40キロ走行しました。65キロ以上のスピードは出すつもりないのでCDIはそのまま純正です。普通自動二輪持ってるんですが買う金なく原付を弄る事にしたらここまできちゃった
燃調が薄い場合はキャブでどうしたらいい？エアスクリューって空気の調整だけですか？空気薄くしたら燃調濃くなるの？空気濃くしたら燃調薄くなるんですか？
したらガソリン濃くするにはエアスクリュー薄くすればいいですか？

37 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:32:05 ID:cWLWpGC5

アドレスV50買いに行ったらJogを買ってた。
店員さんのセールス文句に負かされた気がするんだけど、買って正解ですか？

38 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:41:20 ID:0MYIZRUq

>>36
話にならん

39 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 16:45:05 ID:2XfUXlVQ

>>35　>>36
もちつけｗ
情報の後出し、小出しは感じ悪いし、質問内容を整理せい。

まず、始動時の問題だよな？
始動不良（2/3開けないとかからない）のは冷間時か？
エンジンが暖まった後の再始動はどうよ
冷間時不良ならオートチョーク不良も考えられる。
ガバ開けでかかるってのもなんだかなあ・・・

>>29のゼロ発進からガツンと繋がるのはクラッチの話だろ？

で、キャブのセッティングについては、ここでグダグダ聞くより、本買ってくるか
ググって適当なとこで勉強してきなさい。

http://www.daytona.co.jp/mc/sc_guide/intake/index.html
↑こことか。

薄いだの濃いだの言ってるが、プラグの焼け具合はどうよ？
それぞれのアクセル開度できれいに吹けとるか？

40 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:30:01 ID:CjbMBLyL

＞＞37間違え
JOGは古くなると、キャブのパイプがひび割れしやすい、
ひび割れしたらメットイン外さなきゃダメだから工賃がかかるしかも
キャブだから、１年に一度OHしなきゃダメだし２ストはマフラが詰るし
よってアドレスかえばよかった

41 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:51:05 ID:cWLWpGC5

泣きそうなんですけど。

42 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 17:52:59 ID:qAy033Ec

今から返品してこい

43 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 18:43:58 ID:Mh3ImVvo

>>40
夏休みだからって嘘ばっかり教えるなよｗｗｗ

何でキャブだから年１回OHするんだ。
マフラーだって純正オイル使ってりゃ詰まらんだろ。
どんな乗り方してるんだ。

44 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 18:49:32 ID:cWLWpGC5

もう何も信じられません。

なんか2ストの新車はもうあまりないみたいだし。
アドレスと違って前輪ディスクブレーキだし。鍵穴隠れるし。
燃費もあんまり変わらないらしいし、耐久力も昔からある2ストのほうがいいらしい。
JOGでよかったです。
名前がやっぱいい。ジョグって。
メーカーもヤマハ。エンジン音がピアノでもおかしくない。

ジョグ最高。

45 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 19:59:39 ID:CjbMBLyL

＞＞43
キャブはOHしないと燃費悪くなるよ。
今は４STインジェクションが一番理想
レッツ4でただいま２５０００キロだが
エンジンに異常なし

46 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:07:17 ID:qX6uQipo

2500.0の間違いじゃねーの？

47 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 20:58:56 ID:Q5vha1bC

>>40
別に1年に1回OHしなくてもいいと思うのだが？
直キャブにしているのなら分かるけど、ノーマルでだろ？
大体1年に一回ばらさなきゃならないくらい
ヤワなら市販化なんかされてないわ

いかに夏休みだからといってもアンカぐらいちゃんと使えや

48 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 21:08:30 ID:y6O5Q4xp

俺のJOGは新車から3万km
走ってるが、異常なしだな
一度プラグ交換したぐらいか

49 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 21:23:17 ID:qX6uQipo

>>48
それでも一年に数えるほどしか乗らないなら必要だよなｗ

>>49
タイヤは換えろよｗ

50 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 21:53:48 ID:lyHJDSZf

ｺﾝﾍﾟﾝｾｲﾀｰをｷｬﾝｾﾙしたらどうなるの？

51 ：７７４ＲＲ：2007/07/26(木) 22:44:26 ID:AZbS5vMy

39の方ありがとう。こんなサイトあるんですね。パソコンあったらもっと楽しくなりそうですね。この2ちゃんはどうゆうサイトか友達に聞いてびっくりしたが色々とためになる事も教えて頂きありがと。
キャブのエアスクリューやアイドリング弄くってみたら結構変わるもんすね。弄くったら4分の1の量でかかるようになりました。エンジン暖まってる時だったかもしれませんが。
面倒っすがセッティングの楽しさもわかってきた。Thank You　しかし調整は近所迷惑になるから他行かないとっすね

52 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 14:39:07 ID:n4SWL+iI

そういや最近おこづかい１万円のイッチマンでてこないなぁ

月末だからイッチマンも金無くてパーツ買えずに弄るに弄れないのかな

53 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 15:31:13 ID:tWDZemsJ

>>52
ブログやってるよ

54 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 15:53:45 ID:n4SWL+iI

>>53
え！イッチマンブログやってんの？
教えてください

55 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 15:54:45 ID:H9SPgzny

ＰＯＳＨのプーリーと純正３ＸＧのプーリーならどっちがいいかな？

56 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 16:06:24 ID:tWDZemsJ

>>54
イッチマンでググれば一発で出るよ。

つ ttp://d.hatena.ne.jp/icchiman/

57 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 16:11:02 ID:1Nh/L3GP

>>7です
>>9ありがとうごさいます。
ｻｰｸﾘｯﾌﾟがわかりません
どうやってもピストンピンが抜けないんですよ(´Д｀)

58 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 16:59:37 ID:tWDZemsJ

>>57
ここでも見とけ　つttp://moto.sakoma.net/kaizou/nskosiue.htm

んで、外すと言うことは、コンロッド小端側のベアリングとか、ピストンピンとか、サークリップとか
ピストンリングとか、ガスケットとかは当然のように新品で準備してるんだよな？

59 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:12:05 ID:/9rojBsa

JogZRを中古で買ったのですが、炎天下の日に外に置いていたら、セルでエンジンが掛からなくなり、キックで掛けてもメーターが動かない、ウィンカー点きっぱなし、などの症状が出てしまいました。ヒューズの故障でしょうか？バッテリー交換が必要でしょうか？

60 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:17:48 ID:Gt/9I9XP

典型的なバッテリー上がり。
メーターが動かないってのはキーオンした瞬間のメーターの動きかな？

そこらへんを1時間ほど走り回って改善しなきゃバッテリ交換。

61 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:28:03 ID:/9rojBsa

返信有難うございます。自分バイク初心者なのでバイク屋に行って、充電してもらいます。

62 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:51:45 ID:Gt/9I9XP

お前は人の話を聞いてるようで聞いてないなｗ

63 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 17:55:37 ID:RulagWD4

なんだか、微笑ましくてﾜﾗﾀ

64 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 18:22:21 ID:u2xLmYqf

すまん、ヘルプ
キタコのトルクカムに入れ替え中なんだが、センタースプリングのシート？っていうのか
トルクカムに嵌め込んでピンやグリスが出てこないようにするやつ
あれがキツキツで入りません
それまでの純正のトルクカムには多少キツいものの手で外せるくらいです

シート側を地道に削るしかない？
素材がメサクサ硬い感じなんですけど

65 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 18:32:20 ID:/9rojBsa

助けてもらう側なのにすいませんでした。ウィンカーは走ってる時も０を指しっぱなしでした。バイク屋に行ってきたら、バッテリーは電圧を計っても異常はなかったみたいです。ヒューズが切れていたらしいです。原因不明みたいです。

66 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 18:49:53 ID:4EqB7KH8

教えて下さい
アプリオタイプ2で、普通に走ってる状態からアクセルを全閉し、再度アクセルを開けても、エンジンがスムーズに吹け上がりません。まず、何をチェックするべきですか？

67 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 19:17:42 ID:0Ps18stY

>>66
聞いたところでちゃんと作業出来るｽｷﾙはあるのか？
仮にそのｽｷﾙがあるならここでその質問はないと思うのだが。

68 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 20:46:48 ID:4EqB7KH8

67さん。一応自分では、エアクリのフィルタ清掃＆キャブ清掃はしましたが、改善しませんでした。気になるのは、エアスクリューの調整かと思うのですが、正しいですか？

69 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:03:47 ID:u2xLmYqf

>>64
自己レス
とりあえず削って解決したので報告

紙ヤスリだと均等に削れないと思い、ピンを差し込まず2次側シャフトに入れて、
タイヤを手で勢いよく回転させてつられて回るトルクカムに平ヤスリを軽く当てて
旋盤のようにして僅かに削ったのと、その状態でシートをちょっとだけ嵌めて
同様にタイヤを回して丸棒ヤスリでシート内側を削ったのとで何とかなりました

70 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:12:47 ID:VMLb4RBo

>>66
>>68

まず、問題がどこにあるかを見極めるべき。
停止状態からの全開加速は？
駆動系熱ダレの可能性は？

アクセルの開度にもよるけど、アクセルを開けた状態での吹け上がり不良で
エアスクリュー調整を疑うのなナンセンス

71 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:18:11 ID:Ucs6h/cR

お前には聞いていない

72 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:20:09 ID:H9/4i5Qx

程度の低い質問ばっかり。どうしてもわからなかったらバイク屋にいけ。

73 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:21:55 ID:4EqB7KH8

70さん。レスありがとうございます。停止状態から全開加速ではスムーズに吹け上がるように感じます。アクセル開度が半開以下で、もたつき感があるように感じます…
よってエアスクリューかな？って感じました。

74 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 21:55:41 ID:mt2fF+S8

はいはいエアスクリューですよ。

75 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:04:34 ID:n4SWL+iI

>>56
ありがとう

あのときブログでも書けば？なんて話しがホントになったんだな

76 ：７７４ＲＲ：2007/07/27(金) 23:43:10 ID:bgRTBTYu

5AUﾋﾞｰﾉにﾀｺﾒｰﾀｰ付けようと考えてるんですが、
回転数のｽｹｰﾙわかりません。教えていただけないでしょうか？

77 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:10:18 ID:e+X4Q19c

来週２５０ｋｍぐらいの距離をリモコンJOGで走ろうと思ってるのですが
オーバーヒートとか大丈夫でしょうか？

78 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:20:55 ID:D9Jd5BVf

しばらく乗ってなくて不動になってたJOGの3ＫＪを修理に出して帰ってきたは良いんだが、最高速が55キロぐらいしか出ない。
やっぱりマフラーか駆動系を掃除か？

79 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:31:31 ID:5iu0Xw2y

>>76
とりあえず18000rpmでも買っとけ

>>77
予備エンジンを積んでおけばＯＫ

>>78
修理に出したんならそれがベストだろ
欲だして改造しようとか思うな。
また修理行きになるぞｗ

80 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:31:55 ID:I+eP8mWH

>>77
マシンより先に人間がオーバーヒートします。
熱中症と脱水症状には注意！！

81 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 00:36:40 ID:D9Jd5BVf

>>79
どうも。修理はキャブとバッテリとタイヤの交換でした
無難に無改造でのるか。しっかしJOG燃費悪すぎﾜﾛﾀwしばらくメイト乗ってようかな・・・

82 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 02:00:48 ID:YbK7CFwh

>>81
走行距離にもよるが最高速低下の要因は主に2つ
・マフラー詰まり→焼くか交換
・ピストンリングのへたり→交換

1万ぐらいなら駆動系はメンテ無しでまだまだ60キロは出ます。

燃費は３ｋｊなら常時全開走行で21～24キロぐらい。

ついでにエアクリとプラグをチェック。

83 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 07:18:00 ID:RoHRA9A+

>>58
ありがとうごさいます。
知り合いからシリンダーセット？一式もらったんですよ！
だから多分大丈夫だと思います！！

84 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 14:04:50 ID:5iu0Xw2y

サークリップがわからないのに大丈夫だと思いますってｗｗｗ
頑張ってやってみろよ

85 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 16:40:49 ID:6WsEcCqy

初心者・質問スレじゃないのにｽﾚ違いな内容すぎるな

86 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:54:22 ID:VIy3ca6N

>>85
玄人専用スレでもない。

YAMAHAの原付一種スクーターの話題なら、新旧の車種を問わずに書き込みOK！

というスレ。

87 ：７７４ＲＲ：2007/07/28(土) 22:57:49 ID:5iu0Xw2y

それにしてはひどい質問じゃねぇか

88 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:13:02 ID:vycizvLW

だって厨共は夏休みですから…

89 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 01:15:19 ID:dBixKfVO

自分で考える能力の無い高校生（中卒の無職含む）は今から考える能力を磨かないと
将来単純作業者（塗装、工事、建築、工場ライン）になりますよ。
本能の赴くままに馬鹿をやって、んで３０代になったら貧窮生活を強いられる事になる。
体力勝負な仕事なので年齢とともに仕事ができなくなり・・・

90 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 08:02:37 ID:YcSNoAki

別にいいじゃん
塗装、工事、建築、工場ラインやる人達が居なくなったら困るし

91 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:45:23 ID:HWw1YFIf

さっきまでＺＲエボのグリップ掃除してたんだけど茶色いっぽい汚れが全然落ちないんだけど、よく落ちる方法知ってる人いる？

92 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 12:56:38 ID:4bpZlI74

>>97
ママレモンと歯ブラシでガシガシ

93 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 13:12:48 ID:dBixKfVO

>>90
就職決定おめでとうございます。塗装工員なら自慢のバイクを塗ることができて幸せですね。

94 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 14:51:38 ID:HWw1YFIf

>>92

ｔｈｘ！明日あたりやってみる

95 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 15:32:28 ID:0ZY4EX5Z

>>97に期待

96 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:15:13 ID:+lXkOM4c

純正二枚クラッチにＳｔａｇｅ６のアウターつけたらなんか支障あるかな？

97 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2007/07/29(日) 20:21:59 ID:dhR3rYNu

チンカスがたまって臭いです。どしたらいいですか

98 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:05:35 ID:qV+BzmC8

ﾏﾌﾗｰ錆びてきたからどーせだし社外品でも付けようと思うんだけど、コストパフォーマンス高いｵﾇﾇﾒとかある？

車種はリモJOG

99 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:08:58 ID:BOCbYXB+

3WFマフラーのエキマニ部分に穴あいた
社外品いれたんでとりあえず不要なんだが、
溶接やパテで直して使うような人いる？

100 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 21:30:00 ID:1aMgNadb

>>96
さぁ？
そんな貧乏臭い組み合わせをやった人はいないだろう。
ケチらずクラッチもstage6のを買えばいいじゃない。

>>98
べリアルグランドスラムがお勧め。

>>99
普通溶接だろ。

101 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 22:49:24 ID:2jwOqEAv

>>97
皮を剥いて歯ブラシで血がでるまで擦りましょう。

102 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 23:13:41 ID:xpBLcAIH0

>>89
まだ実社会に出たことないだろう？
でれば意見は変わるよ。というか、わかるよ。

103 ：７７４ＲＲ：2007/07/29(日) 23:22:29 ID:dBixKfVO0

>>102
これは大変失礼しました。
僕は大学に通っていてまだ実社会に出ていません。さらにロースクールに行くので、実社会に出るのはまだまだ数年先ですね。
炎天下の中現場で汗流して頑張って働いてるあなたの意見は参考になります。ありがとうございました。

104 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 00:00:58 ID:MYWW6EIi0

面白いつもりなんだろうな

105 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 00:15:13 ID:sHN3llbL

すげぇ嫌味ｗ

106 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 00:23:17 ID:knpLqNe/

実社会に出てない法律の専門家なんてたかがレベルが知れてる
話が本当なら笑い話だし、嘘ならもう少し面白い事言ってくれと

107 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 08:36:07 ID:urtgKgnJ

数年後、炎天下の中現場で汗流して頑張って働いてる>>103を見た。

108 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 08:49:18 ID:ZN6GR1sF

そういや、最近チャンバー付けてる小僧が減った気がするが、
騒音規制の影響とかあるのか？

109 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 11:00:42 ID:/2EsMvh+

>108
単純に２スト車輌の台数そのものが減ったって事では？。
または少子化の影響（若いライダーの減少）とか？。

110 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 11:04:52 ID:sHN3llbL

ＡＰＥはよく見かけるようになった。こないだ３段シートにアップハン、直管マフラーでアクセルを煽りながら走行してる小僧を見た。

111 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 13:37:26 ID:PSXATEQ5

>>109
この前スーツ着た明らかに出勤中のサラリーマンがチャンバー付きのエボ乗ってた

112 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 14:04:05 ID:S/JlUd8l

04のエボでマフラーを交換しようと思ったのですが、エキパイの部分と繋がってるホースがありますけど、どんな意味があるのでしょうか？

社外品のマフラーにはホースを繋げる部分がありませんが･･･。

113 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 14:36:19 ID:6M8IFfy5

触媒の役割をしてる。
社外マフラーに繋ぐ必要はない。

114 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 15:00:29 ID:S/JlUd8l

>>113さん

なるほど。即レスありがとうございます。

115 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 16:19:55 ID:W7WKSLnZ

JOG Z2(07)なんですが、サイドカバーが外れません・・・

なにかコツとかってありませんか？

116 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 16:38:57 ID:ogmNjCvw

>>115
ｵﾓｲｯｷﾘﾖｸ

117 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 16:44:25 ID:W7WKSLnZ

>>116
思いっきりよう引っ張ろうとしたら折れそうだったので、
躊躇しました・・・

118 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 17:41:42 ID:ogmNjCvw

>>117
ｿｺﾃﾞﾁｭｳﾁｮｾｽﾞﾆｵﾓｲｯｷﾘｲｸﾃﾞｽﾖ

119 ：７７４ＲＲ：2007/07/30(月) 22:37:57 ID:sHN3llbL

>>117
118の言うとおり、力任せに外せば外れますよ。

120 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:04:03 ID:zc9UTKfc

ま、コツを掴んでいないと、ツメが折れるがな。
コツを掴む頃には、ツメがいくつか折れている、と。

121 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 00:04:49 ID:0hMUEWT/

論より証拠。実際にやってみるしかないよ。

122 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 01:48:17 ID:SGVGBRQW

>>117
壊したくなけりゃ店に任すか
サービスマニュアル購入な

123 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 01:58:31 ID:1TEH0pRs

後ろにずらしてから手前に引っ張ってみたら?

124 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 07:42:35 ID:VFRx/vCQ

うんち

125 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 08:43:59 ID:f8RQrGkU

ツメなんか折れたって最悪ちっちゃいビスで留めとけばいいのさ

126 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 11:17:12 ID:0hMUEWT/

そうそう。ガムテープでおｋ

127 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:06:14 ID:BpKisXH1

初めての原付、ちょくちょくバイト代を貯めて買ったジョグZRがやっと納車された。

めちゃくちゃ気持ちい―!!!!!!

128 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:33:49 ID:uYZZ4jz+

保険といいメット、頑丈なロックを揃えないとそのうち後悔する事になる。

129 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:37:05 ID:WTtrZNC/

盗まれないように気を付けろよ
朕は8000Kmくらいで盗まれたが
キャンペーンの保険で６ﾏｿで新車をゲット！ｳﾏｰ

130 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:44:06 ID:BpKisXH1

保険といいメットは大丈夫だけど、盗難対策は具体的にどんなのがあるの？

131 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:55:07 ID:0hMUEWT/

バイクカバー（安物でなく3000円前後くらい

132 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 12:58:27 ID:0hMUEWT/

途中で送信してしまった。
バイクカバー（安物でなく3000円前後くらい）に前後穴が開いていてホイールにワイヤーを通せるようになってる。安物にはこの穴が無い。
あと耐熱性。悪戯で放火されないため。
んで、このバイクカバーをかけてから前後ホイールにワイヤーロックをかけておく。
窃盗のプロでもない限り、ハサミでキーシリンダーを壊して盗もうとする小僧には効き目がある。
ワイヤーロックでもＵ字ロックでもいいが、壊しにくいものを。
バイクカバーと一緒にワイヤロックをかけておけばバイクカバーをめくりにくいのでパーツ泥に遭いにくい。
ぶっちゃけ面倒くさいけど油断は禁物。

133 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:02:32 ID:BpKisXH1

うわぁ…マジで面倒くさそうっすね…

でも手間を惜しんで盗まれたらシャレにならないしなぁ

134 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:07:15 ID:0hMUEWT/

そういうこと。めんどうくさがって後で痛い目に遭うか、面倒くさい思いをして守るか。
どっちかしかありませんね。
盗まれてしまったら二度と出てこないと思ったほうがいいでしょうからね。
ま、どうするかはあなた次第。

個人的にはあなたが泣く方向でワクテカしたいですけどねｗ

135 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:18:49 ID:BpKisXH1

縁起でもないこと言わないで下さいよｗ

あと、｢乗りはじめてから一ヶ月間(または100㎞走行まで)は、
25㎞/h以下のスピードで走って下さい｣ってあるんですけど、ちゃんと守ったほうがいいですか？

136 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:20:24 ID:oPkJNiJW

あぁ

137 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:23:00 ID:0hMUEWT/

そうだ。　その方が寿命を長くできる。　乱暴に扱ったら寿命が短くなる。
大切にしないつもりなら馴らし運転しなくてもいいけど。

138 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:25:52 ID:BpKisXH1

一ヶ月か…長いなぁ
でも長く乗りたいし、我慢するしかないな………

139 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:31:26 ID:0hMUEWT/

我慢しなくてもいいけど、その先は後悔しか残りませんよ。
まぁ、あなたの自由だけど☆

140 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:40:55 ID:S1SH4VjT

１ヶ月待ちたくないのなら、その分距離を走れば良い。

夏休みでヒマなら、１日中乗りまわってれば？

と、速度上げながら１０日で４００km慣らした俺が言ってみる。

141 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:50:24 ID:BpKisXH1

>>140
１日30㎞ちょっと走れば、３日で…

がんがる

142 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 13:56:12 ID:0hMUEWT/

やりすぎｗｗｗ

143 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:59:25 ID:zc9UTKfc

しかし、夏休み全開のチャット状態だな。
この車種スレの性質上、仕方なし。
ほのぼのも、たまには良い。

144 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 14:59:37 ID:BpKisXH1

ならし運転、25㎞/hキープとか難しいし恥ずかしいよｗｗｗｗｗ

145 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:27:22 ID:0hMUEWT/

早朝の涼しい時間にやれば大丈夫だ。車も少ないし安全に走れるぞ。

146 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:30:59 ID:BpKisXH1

まさに今やって白い目で見られつつ渋滞に巻き込まれてます

147 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:33:23 ID:0hMUEWT/

暑い中ご苦労様だね（＾＾；

148 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:33:38 ID:E9jXiZO/

車通りの少ないとこ逝ってやればｲｲよｗ

149 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:34:06 ID:0hMUEWT/

まぁあれだ。暇なら愛車をうｐするといい
◎ イメぴた（http://imepita.jp）　送信先：[email protected]

150 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:38:13 ID:BpKisXH1

>>149
純正の新車うｐっても…

151 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 15:46:48 ID:0hMUEWT/

なんだ、愛着ないの？

152 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:04:34 ID:BpKisXH1

あるけど、今は道の上

153 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:15:15 ID:JaB9NzD2

今日中に馴らし終了希望

154 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 16:18:58 ID:BpKisXH1

>>153
いま家から30ｷﾛ離れた友達の家だから、今日帰ったら60ｷﾛ走破かな

155 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:01:14 ID:uYZZ4jz+

慣らしなんかしてもしなくても比較できないからどっちでもよい。
故障した時に「慣らししたのに・・」と思うか「慣らしをしなかったから・・」と思うかの違い程度。
そいや最近は「当たりエンジン」とか聞かなくなったな。

あ、でも駆動系は慣らしいるよ。100キロぐらいは急発進しなけりゃいいかな。

156 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:39:24 ID:BpKisXH1

ならし運転

157 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:40:27 ID:BpKisXH1

ならし運転意味ないの!?

とろとろ50ｷﾛ近く走ってんのに…

158 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 17:45:53 ID:/sjt9hkE

意味あるよ。
ベルトが丈夫になる。

アホみたいに最初から全開してると
べルトが摩擦で溶けるように削れてゆく。

まあ、交換すれば問題ないけど
きちんと慣らししたベルトは削れにくいのは確か。

159 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 18:53:58 ID:uY9dbz6D

ナラシ運転をかねて山道トロトロ走ってたら、ものすごい坂道に遭遇してしまった。
アクセル全開でも15km/h出ないし、くだりも怖いのなんのって。
そんな坂道を悠々と登る軽トラのおじいさんはすごい。

160 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 18:55:12 ID:tRN629eK

アプリオの純正ピストンを交換したんだけど、サークリップって入れにくくないですか？
一時間位ハァハァしました…
俺はラジオペンチで頑張ったんだけど、皆はいつもどうしてるの？

161 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 19:35:28 ID:FX3qKK91

>>160
コンロッドに付ける前に片方ハメておくと多少楽。
エンジンを外して（スクーターって下ろすじゃないよなぁ）作業するとかなり楽。
先が細くて、への字に曲がっているラジオペンチなら結構楽。

162 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 19:50:04 ID:tRN629eK

なるほどっ
エンジンは下ろすの面倒だったのでそのままハメましたっ
ヘのじラジオペンチは使ってるのですが、なかなか溝にインサート出来ないっ…
次回はエンジン下ろしてみますっ

163 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 20:52:41 ID:WTtrZNC/

割り箸で一発だろ…

164 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 20:58:17 ID:YV9d5fX5

お、おれも割りばしで苦労しなかった気が‥

どこかで紹介してたよね割りばし使用。＞先人の知恵感謝！

165 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:06:00 ID:zc9UTKfc

俺はサークリップの取り付けよりも、
フロントドラムブレーキ車のフロントサス部のゴムカバー（ブーツ）、
あれが破れたのを新品交換したのだが。
右手側は簡単なのだが、左手側（ケーブルある方）はハァハァだった。
凸部があるので、ゴムカバーが　物　理　的　にハマっていかない。
結局、少し切ってハメて、また切った部分を接着した。
あんな消耗品、Ｆタイヤを外しただけの状態から簡単にハメられるようにするべき。
ヤマハの技術者の配慮の仕方のレベルの低さを感じる。
俺のやり方が変なだけなら、申し訳無い。

166 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:29:13 ID:tRN629eK

サイト見ましたっ
割り箸＋サークリップっ…。
そんなに簡単にインサート出来るんですか？？
もしそうなら、暑い中一時間もハァハァしてた俺の苦労は…

167 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:32:43 ID:BjHl1szR

なになに割り箸を使ってサークリップを簡単に入れるって割り箸をどう使うんですか？
ぜひ教えてください

168 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:36:19 ID:uYZZ4jz+

ググレカス

169 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:47:22 ID:tRN629eK

んと、サイト説明では、割り箸を使ってサークリップをピストン溝にギュッと押し込む感じ…
ですよね？

無理に力を入れるとサークリップがグニャリ？？

170 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:50:53 ID:0hMUEWT/

割り箸でやるのを真似してみたけどうまくいかんかった。
無理にやろうとするとサークリップがピストンに食い込んで傷が出来るから止めた。
ＮＳＲ２５０Ｒのサークリップなら指でＯＫだけどね。（15mm）
小さいサークリップほどやりにくい気がする。

>>167
ぐぐれ。

171 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:52:51 ID:0hMUEWT/

>>169
やったことのない人にはイメージしづらいかもね
サークリップを割り箸で押し込んで縮めながら穴に入れていく感じだとオモ。
まぁ社外ピストンによく付いてる「の」型のサークリップが楽だけどね

172 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 21:58:41 ID:tRN629eK

なるほどっ。機会があれば割り箸＋サークリップで頑張ってみますっ
サイト見てると、瞬間的にギュッて押し込むような書きこみがありましたので…

173 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 22:00:35 ID:mGuPEgbJ

割り箸、練習として純正ピストンでやったらうまくいった
ボアアップピストンだと、ピストン外周部に対して
溝が奥まっていてうまくいかなかった

174 ：834：2007/07/31(火) 22:17:41 ID:HKwt4uD4

サークリップぐらい慣れれば1分でハマルから練習すれば？
ピストン組む前に、机の上で練習すればおｋ。

175 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 22:18:15 ID:tRN629eK

っていうことは、ピストンにより、割り箸＋サークリップが使えるものと、使いにくいものがあるってことですよね？

とりあえず俺は慣らしに、これから出撃してきまっす

176 ：７７４ＲＲ：2007/07/31(火) 23:18:09 ID:55CUhs1a

アホらしい

177 ：ジー：2007/08/01(水) 00:59:00 ID:T+CjB42q

スクーターって中古でめっちゃ安くていくらくらいしますか？

178 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:01:40 ID:bjLqA59m

>>177
ﾏｼﾞﾚｽで０円

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

179 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:38:13 ID:2zUqLJmR

フロントディスクブレーキの遊びって調節なしだよね？

180 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:48:05 ID:ENNaYnIi

うん。遊びの調節はない。

181 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 01:51:12 ID:2zUqLJmR

サンクスコ

182 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 08:24:49 ID:SYsdE6az

>>177
ﾊﾞｲｸﾌﾞﾛｽに書いてあるだろ。

183 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 13:53:33 ID:E6H7Tc4E

CDIを社外品に交換しようと思うのですが、最高速のリミッターがカットされるだけなのでしょうか？自分的には加速も良くなればいいなって思ってるんですが加速もアップしますか？

184 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 14:26:15 ID:EJrVR6uL

>>183
最高速度60km/h規制の原付スクーターのノーマルCDIは
その多くが最高速度付近で点火を抑えて60km/h超えないよーにするもの
社外品はその最高速度域でも適正な点火を行って60km/h超えてやろうというもの
言い換えればリミッター機能が作動しない低/中速域では
ノーマル品も社外品もその差は殆ど無いし
差があったとしても体感的にも変化は感じられないレベル

185 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 15:10:10 ID:E6H7Tc4E

低中速はほぼ変わらなく、やはり最高速のリミッター解除ってなパーツなんだ。お陰で１万浮いたからフルフェイスの資金に貯めときます

186 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 15:40:59 ID:gX6ntPwl

>>185
2ちゃんにはめずらしくなかなか賢いな

187 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 15:46:41 ID:ENNaYnIi

>>185
ＩＮＤＥＸでも買っとけ

188 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 16:59:34 ID:E6H7Tc4E

賢い…3YKにリモジョグのエンジン載せ変えてしまって71ccにボアした者です。再来週フルフェイスSHOEIの買います。
軽く調整しかしてませんがアクセル4分の1程度ででかかるようになりました。土日乗らなかったら3分の2回さないとかからないですが。ﾈｲｷｯﾄﾞが欲しかったけどとりあえず原付も楽しいんで一時乗り続けます

189 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 18:05:48 ID:flUPlOb+

エヴォを買ったって言うから見に行ったらあったのはスポーツカーだった。

嘘つきめ！

190 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 18:30:41 ID:0ZRSvhcy

なんにせよエボ乗りはガキかアホ

191 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 19:08:29 ID:YHeVQyNS

いつぞや(前々スレ？)規制後のシリンダーカバーについて質問した者です
改めてみると一体型(二つ合わせて溶着してる)になってましたから、バラでの部品注文はできないみたいです
実際に注文したわけではありませんが…部品取りで買ったエンジンから取りました
そして新品ピストンを組んで、ちゃんとカバーを付けて復活。今馴らし運転をしてますが、これでまた焼き付かなければいいですね～

192 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 20:58:34 ID:4pBVOM0a

オークションで3RYの4サイクルのジョグスポーツエディションを購入しました
4サイクルにしてはやたらが白煙を吐きます。
オイルはホンダのE1に交換したんですが、すこしましになっただけでまだ出ます。
これはエンジン内部でオイル漏れをおこしているんでしょうかね？

193 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 21:16:21 ID:95rGchD1

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

194 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 22:10:58 ID:ENNaYnIi

これはひどい釣りですね

195 ：７７４ＲＲ：2007/08/01(水) 22:35:49 ID:gX6ntPwl

>>192
3RYの4サイクル！？
黙ってられなくて釣られてみる

196 ：７７４ＲＲ：：2007/08/01(水) 23:36:32 ID:hinSgEsi

つ、釣られないクマー！！

197 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:38:32 ID:rTbSW0bq

>>195
4サイクルなんですが・・・・
今日エンジンオイル交換しましたし、エアクリーナもついてないし

198 ：１９７：2007/08/02(木) 00:41:10 ID:rTbSW0bq

もしかしたらエンジン交換しているんですかね？

199 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:49:12 ID:iUu3m/4p

か　け　る　言　葉　も　無　い

200 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 00:59:57 ID:rdf+Ziy/

クラッチアウターの内側をザラザラにヤスリ状に加工したらクラッチ滑り無くなるかな？

201 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 02:46:30 ID:vj90TxOs

シューがあっという間に無くなりそうだけどな

202 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 02:47:08 ID:7m8CefzX

>200
シューの寿命が早まる、に１票

203 ：１９５：2007/08/02(木) 05:05:22 ID:rTbSW0bq

俺ってとんでもない勘違いをしていたようだ・・・
ドレーンの穴があってエンジンも結構静かだったんで４サイクルだと思っていた・・・
あのドレーンの穴はギヤオイルですかね？
メットインの下のふた開けるとオイル補充できるみたいなんで
一度今のオイルを抜いて、余っているCCISでも入れてみます。

204 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 05:22:17 ID:S12kHuCn

ギアオイルのとこにCCIS入れないようにな(´･ω･｀)

205 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 07:25:37 ID:U7MKs/QZ

>>203
だよな
4サイクルの3RYなんてあるわけない
ちなみにギヤオイルは4サイクル用のエンジンオイルでもおＫ。

206 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 10:27:14 ID:rxtrIByM

BJ　YL50乗りです。
初心者ですがセルの不動を直してみたいと奮闘中です。

＊現状
バッテリー新調したもののセル不動（カチッとはいう）
ウィンカー等電装部品は正常に動いてます

＊やってみたこと
ヒューズ確認→大丈夫みたい
各部接点の清掃と接点復活剤塗布→改善せず
プラグ外して無圧縮で挑戦→ダメ

「カチッ」と音がするってことはリレーは正常ってことでしょうか
クランクケースはまだ開けてませんが、セルモーター交換しないとダメでしょうかね

SA24Jに合うセルモーターを安く売ってるところなども併せてご教示いただければ
ありがたいです

207 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 10:46:13 ID:aTPdW4cR

>>206
１．改造の有無
２．キックでエンジン始動可能か？またはクランクはスムーズに回転するか？
３．目安として走行距離

整備スキルがどれくらいかわからんけど、
セルはずしてみて１２ｖ通電して動作確認して（感電、ケガ注意）
不具合があれば交換。

208 ：206：2007/08/02(木) 11:02:15 ID:rxtrIByM

>>207
早速ありがとうございます

１．改造はしてません
２．キックでは始動します。クランクもスムーズですね。
３．走行距離は11,000キロくらいです。2年半くらい乗ってます。

>セル外して12v通電して動作確認
具体的にはどのような作業でしょうか
整備スキルはド素人同然ですがやる気だけはあるつもりです。

交換となる場合、
ttp://www.kn926.com/motor.html
に掲載の横型エンジン向けセルモーターは使用可能でしょうか？

>>3の金額がかかるとなるとかなり痛手です。
なにせイッチマンさんより少ないお小遣い月5,000円なものでｗ

209 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 13:43:34 ID:w5pYXwYt

>>208
＞ >セル外して12v通電して動作確認
＞具体的にはどのような作業でしょうか

頭を使えばわかるだろ
セルモーターを外して、直接バッテリーを繋いで動作するか確認せよ、ということ。
動作しなければモーター故障だし動作したらリレー不良か、ギアが固着して回らないか。
頭を使えばわかるから。

210 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 15:57:29 ID:WzVmMXOo

ここの人たちは保険どんなの？
自動賠責とファミバイ？

211 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 16:33:23 ID:JdEgWOHR

ZR乗りなんだが、ミラーのネジ穴が左右両方ともいかれちゃったよ…

どうしたらいいかな??

212 ：206：2007/08/02(木) 16:33:34 ID:f+QoC+LN

>>209
頭使ってみます

213 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:14:48 ID:ReHx9S0M

>>210
YES。
いくら原付とは言え任意入ってないと怖くて乗れやしない。

214 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:18:46 ID:dkvGVrwj

つか自賠責なんていわれるまでもなくみんな入ってるだろ？
質問の仕方がおかしいぞ
任意保険に入ってますか？
でいいだろ

215 ：２０３：2007/08/02(木) 17:21:37 ID:rTbSW0bq

なんとかオイル抜き取ってCCISを入れてみました。
ちょっとは白煙ましになった気がする。
あとエアクリーナってついてますよね？
どこについているんでしょうか？
プラグ交換もしたいんですが、プラグまでどうやってたどり着いたらいいのかわかりません

216 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:30:52 ID:S12kHuCn

そこまでわからんのだったらオイル交換も店にまかせとけばよかったな。

217 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:32:24 ID:vCeX0DwI

>>215さんバイク半倒して下から覗いてごらんなさい

218 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:37:56 ID:/eSQr57D

なぜにCCIS？

219 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:42:58 ID:rTbSW0bq

>>218
余っていたから

220 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 17:59:55 ID:rTbSW0bq

やっぱノーマルヤマハ車にはヤマハオイルがいいですよね？

221 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 18:01:53 ID:Pf8qCYFM

好みでいいんじゃね？
そいやレモンの香りのオイル見かけないな。

222 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 18:02:22 ID:Rabn32Ge

CCISはヤマハ純正より粘土が高いから
オイルの吐出量が足りなくなるかもしれん。

223 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 18:04:06 ID:rTbSW0bq

>>222
なるほど
そのうち純正入れますね。
今オイル買うと、自分の食事代もなくなるんで・・・・

224 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 18:19:52 ID:w5pYXwYt

どんだけ貧乏なんだよ。
乗るの辞めてガソリン代も節約しろ。

225 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 19:38:41 ID:iog48Yrh

新車で５００キロくらいしか走ってないんだけど
チャンバー付けたら寿命縮む？

226 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 19:53:48 ID:vj90TxOs

yes

227 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 20:50:09 ID:Ac2cVLto

皆に質問！ボアアップの話はよく聞くがビックキャブ組み付けの話しってあまり出てこないが
何で？　燃費悪くなるし、爆音になるから？
それとビックキャブ組み付けた事ある人いたらどんなもんなのか教えてください。

228 ：７７４ＲＲ：2007/08/02(木) 21:26:21 ID:dkvGVrwj

ググれカス

229 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:36:32 ID:PyIy7Djk

親の3KJで調子乗ってカーブで倒していったら左カーブでメインスタンドが地面とコンニチワ
何とかならんかね

230 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 00:46:20 ID:v7CdFdtG

>>229
センスタ取ったら？　親所有ならダメか？
ならリアタイヤを3.50にしてみたら？　多少はマシになるかも。

231 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 01:27:16 ID:keObXuqJ

なんだか厨クセぇレス増えてきましたね

>>214
俺が買った3KJの前オーナーは自賠責知らなかったよ。
ナンバー登録だけしてそのまま乗り回してたらしい。

232 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:15:33 ID:gwbWywH2

みんな原付の免許もってる？

233 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:44:42 ID:Y0Dg2V7f

さぁ

234 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:47:18 ID:IdQx5F8g

ジョグを中古で購入して
一年ほどがたちました
適当にのってたのですがマフラーを見てみるとサビが；
酸化したのか何なのかわかりませんが
このまま乗り続けると危険でしょうか？
サビてﾎﾟﾛｯと落ちたら悲しいです；後マフラーは上中下の中だとおいくらぐらいなんでしょ？
質問だらけでごめんなさい。よろしくお願い致します

235 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 02:57:02 ID:iNLgshpV

BJ乗ってる人いる？

236 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 05:24:31 ID:F7YgrUPa

>>235
ノ

237 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 05:53:33 ID:HW0Thws9

>>234
エキパイの部分はどぉーしてもサビちゃうんだよ
ポロっと落ちることはないから安心しな

238 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 06:48:33 ID:nWFiUqjF

>>257
ノ

サイドスタンドにキタコのテールウイング、クリアウインカー、クリアテールつけてみた。
質問なんだけど、サイドスタンド下ろしたときにエンジンが止まる機能は
社外ＣＤＩに変えると作動しなくなるのかな？

239 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 07:14:25 ID:wrz5oaXx

>>238
作動しなくなる。

240 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 07:57:47 ID:Httn8ZYB

>>234
今の内にサビチェンジャーつけてから塗装し、
降雨時に乗ったら耐熱グリス塗って保守。

それを怠ると・・・純正マフラーが意外と高いって事を思い知らされる

241 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 08:43:15 ID:Hos9/T6E

仮定の話だが。
ＢＪの中古を所持する位なら、
５ＢＭジョグ（ＳＡ０１Ｊ等）の中古の方が、
多分安いし、ずっと良いと思う。
もちろん、車輌程度次第ではあるが。

デカい燃料タンク＆デカいシート下スペースだし。
特に、ドレスアップとか無しで「コキ使う下駄」という用途狙いで。
ＢＪもそんなキャラかと思うし。

俺の感覚はおかしいだろうか。

242 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 10:13:34 ID:nWFiUqjF

アンカミスってた。
>>239
ありがとう。

243 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 11:54:00 ID:xSFe2laq

リモJOGなんだけど、エンジン停止の状態で手押しで進んでるとどこからかシャリシャリなってるんだがなんらかの異常があるのかな。

244 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 11:58:13 ID:GQdrUC3D

アプリオ４ＪＰなんですが、左後ろのウインカーが点滅しなくなりました。(左前つきっぱなし）
球切れではないようなのですが、他に考えられる原因はありますか？
自分で点検、修理できるものでしょうか？

245 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:08:58 ID:cCgkRgEi

ここで聞く時点で無理。バイク屋へどうぞ。

246 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:09:53 ID:aQmfrXSE

球切れではない？
ちゃんと確認したか？
それは球切れの症状だ。愚か者め。

247 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:17:10 ID:/hgqsbqI

リモＪＯＧにサイスタを付ける場合どこにつくんですか？
加工が必要ですか？

248 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:41:04 ID:u4eNiDop

ググレカス

249 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 12:42:47 ID:n9bvcrN2

>>243
音がどの程度のものか分からないけど、クラッチアウターが
回転してる音じゃない貝？
それなら問題ないけどね。

250 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:14:43 ID:EK+Yixqy

>>247
サイスタ買ったら分かる
ライブディオ程じゃないが、加工が必要
（ライブディオ用なんか加工用に金ノコ付き）

251 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 13:19:04 ID:GQdrUC3D

>>245
本当にありがとうございました。

>>246
左右を入れ替えて右が点灯するのを確認したので、
球切れでないと判断しました。

252 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 14:23:03 ID:iNLgshpV

>>236
燃費どれくらいか教えてくれません？
俺BJはリッター20㌔なんですよね…

253 ：別れさせ屋☆平田：2007/08/03(金) 14:52:29 ID:CPc90sh/

スージョグZRにグラアクのG03マフラーは付くのでしょうか？

254 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 15:24:10 ID:HfqYPh+r

>>253
付くが、排気量が50ccだとスカスカ。役に立ちませんｗ
５万円ほど追加してグラアクのエンジンも買ってしまえばおｋ。おまえの金だから俺は知らん。

255 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:15:49 ID:OAA8/KJV

質問なんですが、BJの給油口はどこに付いてますか？

256 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 17:44:48 ID:EK+Yixqy

>>255

ttp://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/bj/detail/0003.html#DTL1

↑BJのリアキャリアの下に付いてる黒く丸いものはなにか分かる？

257 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:49:19 ID:M9AgNP2O

皆様のおすすめのタイヤ、サイズを教えてください。
私は、S1で、フロント、80/90/10。リア、90/90/10で、加速重視にしようと考えているのですが・・・
どうでしょう？？

258 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:53:05 ID:F7YgrUPa

>>252
4VPでキャブが40Φだからリッター800mくらい

259 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:58:04 ID:Hos9/T6E

しかし、内容と書き込み方が初心者大歓迎状態だな。

>257
交換する前に、該当車輌が何で、それの純正サイズはどうなのよ？
サイズを変えると、実際の速度とは別に、メーター表示も狂う点に要注意。

260 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 18:58:50 ID:Sp13Mwl6

Ｓ１使いですが30-35km/h位で走るとパターンからくる振動がハンドルに伝わってくるよ。
3日でなれますが。
この季節普通に走るだけでこのタイヤはアツアツになる。
倒しこみが軽い。
意外と簡単にリアがロックする。
他のタイヤは純正しか履いたことないから参考になるかは微妙なレビューｗです。

261 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 19:00:02 ID:EK+Yixqy

>>257
加速性を望むのならタイヤサイズ変えるより
クラッチやウエイトローラー弄った方が確実
タイヤサイズ変える場合は乗り心地や繰安性に関わって来るよ

262 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 19:12:50 ID:M9AgNP2O

お世話になります。

259さん、車種は、4LV3で現在フロント、300/10。リア、350/10です。
260さん、レビューありがとうございます。参考にします。
261さん、クラッチっておすすめありますか？
　　　　　

263 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 19:53:00 ID:VbMvsIUr

>>262
ミシュランS1の80/90/10って、
販売されてないんじゃないか？

90/90/10からだったはずだが…。

264 ：７７４ＲＲ：2007/08/03(金) 22:30:12 ID:HfqYPh+r

>>262
前後80/90-10にしとけ

265 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 02:42:21 ID:PXFky2el

MADMAXのレプリカカウル一式買ってみようかな。ぴったりハマるかわからんが。

266 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 02:54:45 ID:wAA7RMNj

>>265
自分はそこで3YK-ZRのリアカウルを補修用で買って付けたけど、
自分なりに作りがしっかりして、よかったと思う。
後、注文した翌日に届いたのには、びっくりした

267 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 03:00:20 ID:PXFky2el

>>266
情報ありがとう！！
一式買って模様替えしてみる！！

268 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 03:01:24 ID:PXFky2el

おっとさげ忘れ

269 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 18:48:11 ID:R38hsOQl

俺のいってるバイク屋なんだけどバッテリーが寿命きたからいったらタダで交換してくれたんだけど親切？当たり前？

270 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 19:01:37 ID:HdtLADvH

下心あり

271 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 19:09:04 ID:Y/3+abyO

ｱｯｰ

272 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 19:34:53 ID:CvSGHaoB

フロントディスク装備車にするんだ。
ストッピングパワーが天地の差。
ドラムブレーキ原付は雨の日に全力ブレーキかけても握りゴケできない。
それが唯一の取り柄。しかし欠点以外の何者でもない。恐ろしすぎる。
止まれない車なんて死にに行くようなモンだぞ。

ドラムの方が効きが良いと執拗に主張する気違い工作員が以下出現するかもしれない。
何が目的なんだかしらんがおいらは無視するので君らも無視したまえ。
さいなら。

273 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 20:01:27 ID:jGQItN7q

>>272
＞ドラムの方が効きが良いと執拗に主張する気違い工作員が以下出現するかもしれない。
＞何が目的なんだかしらんがおいらは無視するので君らも無視したまえ。

頭が悪い人に「頭が悪いね、君」って言うのが目的だろｗ

274 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 20:59:48 ID:bgpvfy80

君が好みなのかもな。（男色

10円20円なんて金額のものじゃないのに、無料でというのはおかしい。

中古の捨てるやつだけど、まあ、もうちょっとは持つとおもうから使う？という物なら納得できるが。

275 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 23:22:10 ID:lQasZUY7

全快域で失火したようにﾌﾟｽﾌﾟｽ回転数が落ちたりして失速するのですが何が原因なんでしょうか？

ｷｬﾌﾞOH済、不圧装置清掃済で燃料系は問題無いとは思うのですが…

276 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 23:23:51 ID:w6UV7Wnw

ＣＤＩはノーマルか？　だったらリミッターが利いてるんじゃね？　それが普通。正常です。

277 ：７７４ＲＲ：2007/08/04(土) 23:27:30 ID:lQasZUY7

CDIはﾃﾞｲﾄﾅ製の物に変えたばかりです

278 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 05:34:09 ID:SVGj1KkH

>>277
もう一度ノーマルに戻して試してみろ
症状が出なかったらデイトナのCDIが原因
症状が出れば原因をCDI以外に絞り込める

279 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 08:25:49 ID:0tUmNUhO

>>275
だから、型式と改造の有無くらい書けと何度言(ry

280 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 09:29:20 ID:rM8YAhqv

Vino(1999年式)に乗ってるんだけど、この前ぶつけちゃってハンドルは動かないし、タイヤは空気抜けてホイールがへこんだ状態になってしまったのでバイク屋に持っていった。
そしたらあんまり詳しくないから部品名間違ってるかもしれないけど、(確か)フレームが曲がってて、もしかしたらシャフトが駄目になってるかもと言われた。
修理だとフレームとタイヤ交換などで4万＋αぐらいはかかるし、シャフトが駄目なら手間がかかり修理不可なので買い換えたほうが良いと勧められた。
今乗ってるのは結構気に入ってるので修理か買い換えかすごく悩んでるんだけど、どっちが良いかな？
長文ｽﾏｿorz

281 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 09:34:14 ID:vkI5Ru2H

>>280
私なら自分で修理する。でも場所･時間的な問題でやっぱり買い替えた方がいいと思うお

282 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 12:42:14 ID:zGAXbXW7

その車両は部品取りとしてオクで売って
新たに購入したほうがいいんじゃない？

283 ：別れさせ屋☆平田：2007/08/05(日) 12:49:05 ID:IKCkDSJP

98年式JOG-Z2に乗ってます
そろそろ10年選手なのでボディー補強を考えているのですが、
ホムセン等で1万円前後で売っている溶接機でフレーム補強等は出来るのでしょうか？
因みに駆動系や腰上のOHは一応自分で出来ます

284 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 13:02:07 ID:vkI5Ru2H

フレーム溶接するならホムセンの溶接機は役不足
あれは1mm厚でも難しい・・・
５万円前後の溶接機を買った方がいいですよ。
それか近所の鉄工所にフレームを持ち込んで溶接してもらったら？

285 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 13:04:15 ID:0tUmNUhO

やく‐ぶそく【役不足】
［名・形動］１俳優などが割り当てられた役に不満を抱くこと。２力量に比べて、役目が不相応に軽いこと

286 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 13:06:08 ID:vkI5Ru2H

おまえはアホか

287 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 13:38:04 ID:cOypZT+e

>>281
>>282

なるほど～、やっぱり方向としては買い換えかぁ。
とりあえず車体はとっといて、新しいの探すことにするよ。
ありがとう！

288 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 14:25:52 ID:OjH+FMK/

>>278
CDIに原因が有るかと思いZEROのﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIに変えても症状変わらず
POSHﾃﾞｼﾞﾀﾙCDIでも症状変わらず
どちらも新品です

>>279
型は4JPで新品のKN企画のｽﾎﾟｰﾂﾏﾌﾗｰを入れてるだけなのですが…

昨日何度もパーツ交換、エンジン開けてOHしたのですが…

走ってて気付いたことは速度警告灯がついたり消えっぱなしだったり(誤作動してる模様)だったのですが

それが原因でCDIも誤作動を起こす原因になりうるのでしょうか(>_<)

289 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 14:35:28 ID:tcGHOgGi

>>288
スポマフ入れてるならセッティングしろたわけ

290 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 14:56:30 ID:bTopMIjL

全ての機器の改造に言えることだが、同時に複数の物を交換するとこんがらがるよね。

291 ：７７４ＲＲ：2007/08/05(日) 23:27:14 ID:GPX0R2kw

>>290
しかし面倒なので一気にやってしまう→不調時の原因が特定できなくて困る

292 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 00:18:55 ID:/1RKbFMk

>>289
たわけとは何ですか！
あとあなたたち僕を馬鹿にしてませんか？
これでも必死なんですよ！
気持よく全開で乗りたいので的確な解決方法を教えてくれ。早く！

293 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 00:24:35 ID:Ng3/qYTB

で、君は誰だい？

294 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 00:39:33 ID:nt5TqL2M

>>292　最後の行でﾃﾞﾗﾜﾛﾀwww

295 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 00:53:27 ID:GpELe0Hc

>>292
イグニッションコイルの交換。
これで間違いなく蘇る。明日にでもやれ。

296 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 07:34:12 ID:iwjMgPqV

俺の3YKジョグ、マフラー、キャブ、エアクリ、ノーマルで90キロでるようになったぜ！
もちろん50ccのままでね
もうちょっと手をいれれば100行くかな？

297 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 08:22:23 ID:j3Cg5ZlT

最近買ったﾘﾓｺﾝZ2のｷｬﾌﾞﾚﾀｰを見たら
2本のﾜｲﾔｰでｱｸｾﾙから繋がってるけど旧型の1本と性能に違いはあるの？
2本でｽﾛｯﾄﾙを動かしてるの？
それとも2本のうち1本はｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟ？

298 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 09:26:46 ID:Gr1qMbh0

スロットルの安全性向上の為の2本引きですよ。

1本はアクセルの開
もう1本は閉

アクセルワイヤーの不良で開いた状態だと危ないでしょ？
だから戻る側もワイヤーが付いたの。

299 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 11:06:25 ID:LQqCtizT

>>292
ﾊﾞｲｸ屋池

それと性格(言葉遣い)直せ

300 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 11:26:11 ID:j3Cg5ZlT

>>298
2本の意味、わかりやすい説明ありがとございました！

301 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 12:47:57 ID:8LtlLX2E

バーエンドの着くハンドルと着かないハンドルはどうに違うのですか？

302 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 12:49:52 ID:RN7Gfgt4

日本語でおｋ

303 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 12:50:25 ID:9wYwRHLo

>299
ここは、ああいったノリの連中が集まるｽﾚ。
生暖かく見守る方向で。

でもまあ、人に物事を教わる態度からして、
>292には近寄りたくないわな。

304 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 12:51:40 ID:RN7Gfgt4

・・・は可哀相だからマジレス
バーエンドの付いてるモデルはＪＯＧ－ＺＲ（ＳＡ１６Ｊ）だが、これはハンドルにネジ穴が付いており、バーエンドと共締めするようになっている。
そうじゃないものは、このネジ穴が付いておらず綺麗に貫通している。この場合は汎用のバーエンドを使うことになる。

305 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 13:10:51 ID:kRdmBYoC

ボアアップ俺も試したくなり組んだんだけど、８０ぐらい出て走りには満足したんだけど、今日３日ぶりにエンジンかけたら２０秒ぐらいセル回してもかかんなかった。１日置いてたぐらいだと平気なんだが。
キャブのガスケットが原因？エンジンかかってないけどセル中排気ガスモクモクポカったような

306 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 13:21:58 ID:RN7Gfgt4

キックでかかるのか？

307 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 13:25:21 ID:RN7Gfgt4

大抵のパターンはこうだ。
ボアアップを組む→キットによっては圧縮が高くなる→セルで回しづらい→バッテリ消費が多くなる

結果、バッテリが弱くなりそのうちセルでかからなくなる。

ってことで、面倒でもキックでかけるしかないだろう。

308 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 14:38:45 ID:kRdmBYoC

キックで回した事がない。キックの方がかかりやすいんかな？バッテリーでセル4～5回ほど回して20秒ぐらいやってやっとかかったからバッテリー心配になった。2～3日動かしてない時はキックでこれから始動する事にしやす

309 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 15:14:08 ID:Gr1qMbh0

>>292
エアクリきちんとはまってんのかよ!?
負圧って燃料のとこと解釈していいのか？

黙ってたらわかんねーだろ？
早く答えろ！！

って感じでOKでつか？

310 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 15:18:54 ID:8LtlLX2E

>>304
わかりました
リモＪＯＧには付けられないんですね

311 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 15:59:54 ID:bMQ4zAID

3YK8なんですが、全開走行すると
そのあとｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞで、素晴らしい白煙です…

普通ですか？問題ｱﾘ？

312 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 17:14:20 ID:Lj+H6KYg

>>311
3YK7乗りだが俺も中古で買った時アイドリングから全開まで絶え間なく煙幕が出てた。
マフラーの中に溜まったオイルが燃えてるんだよね。俺はそれが嫌でKNの補修用つけた。

313 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 18:14:55 ID:nyAVxkpl

環境的に問題アリに一票

314 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 20:14:50 ID:bMQ4zAID

ｵｲﾙでしたか…

ﾏﾌﾗｰ買い替えるか、我慢するかですね。

ついでに…ｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰｹｰﾌﾞﾙ変えたら
ﾒｰﾀｰがﾌﾞﾙﾌﾞﾙしながら動くんですが
普通に付け方が悪いだけですか？

315 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 20:30:57 ID:SFJBQgHc

>>314
30分以上の距離を全開走行メインで走ってるとそのうち煙は吐かなくなるわ。
でも変なオイルはやめてね。

316 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 21:30:31 ID:GZZLtzvx

>>314
可能性だけの話なら、ﾒｰﾀｰｷﾞｱの磨耗やﾒｰﾀｰ本体の劣化もありますお。

317 ：７７４ＲＲ：2007/08/06(月) 22:52:28 ID:Lj+H6KYg

俺のもメーターの針がプルプルしたりガーガー音したり振り切ってからスピード警告灯が点滅しだすけど、
メーター内のギアが摩耗してるのかもしれないな。

318 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 00:22:15 ID:lKJYmyq5

>>295
イグニッションコイルを交換してもやっぱり症状は変わらずでした(>_<)
サービスマニュアル見て規定抵抗値調べながら原因を探してみます

319 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 00:30:41 ID:pqWGTrNi

>>318
所詮2ch程度のプライベーターに聞いても解決はしないって
バイク屋に持って行け

320 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 05:48:27 ID:fARcS/YJ

>>310

俺はSA16JにHARDYのMXバーエンド入れてるよ
グリップをミニバイク用の110mm貫通型に交換
アクセル側はアクセルグリップの樹脂が貫通してないので
ニッパー等使ってハンドルパイプの穴と同径の穴を開ける
後はバーエンドの取り付け部をハンドルパイプに差して締めればOK

321 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 06:39:24 ID:fARcS/YJ

>>318

全開域で失速する様な症状が出て原因がCDIでは無いとすれば
OHやったと言うキャブや負圧コックのラインを再チェック
もしかしたら負圧コックを開く為のキャブの負圧ホースが
どこかで折れ曲がったり潰れたりしてないかな？
負圧ホースが折れ曲がってたら負圧が足りなくて
キャブへのガソリン供給不足になる場合があるよ

322 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 10:18:46 ID:hEttXYII

青缶でも白煙ﾓｸﾓｸするよな？

323 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 10:52:07 ID:qHQrsaxy

>>318
お前バカかよ？
どこをどう疑えばイグニッションコイルが怪しいとか
たどりつくのよ？？？
あんなとこ壊れねーよ！
自分で判断しないで人の意見に惑わされるからだバーカ！

こんな感じでいいかな？

324 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:20:42 ID:9sRkb0FB

話切ってすいません
3YK7-ZRのクラッチシューを変えたいんですが
このクラッチシューは
３枚式、２枚式
のどちらでしょうか？

325 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:31:25 ID:TAYebwRe

青缶だけど煙でないよ。
何も変えてないのに最近は始動直後の白煙さえ出なくなった

326 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:36:37 ID:fARcS/YJ

>>324

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/

↑ヤマハの部品情報検索で調べてみた？
イラストで見る限り2枚式、クラッチスプリングの数も2となってるから2枚式だろう

次から自分で調べる様にね

327 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 12:52:59 ID:9sRkb0FB

>>326
ありがとうございます
しかも、調べていただいて本当にありがとうございます

328 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 13:16:48 ID:tm3TwDon

>>318
負圧コックがつまってるだけだと思うよ。
コックの下の黒いのを外して中見てみて。

329 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 14:03:40 ID:ACSNR7Fl

>>318
おい、>>289で書いたことが読めないのか？
セッティングしろたわけ。

330 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 14:05:27 ID:ACSNR7Fl

>>320
いや、ＺＲエボのバーエンドを付けたいとかじゃないのかな？
汎用バーエンドが使えると書いても無反応だったし

>>327
おまえみたいなのを役立たずという。

331 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 14:18:33 ID:0S1DLZNx

>>327
自分でやるなら工具も調べて買ったほうがいいぞ。

332 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 14:21:54 ID:ACSNR7Fl

工具を教えてください　は無しな。

333 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 14:57:13 ID:lKJYmyq5

>>321
不圧ホースは何処も折れ曲がったりといった箇所はありませんでした
ホースを覗いてみても詰まりというようなところはありませんでした
となるとキャブのフロート回りが劣化でダメ!?なのですかね

334 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 14:59:27 ID:Ic3aqUju

つかお前じゃ無理だからさっさとバイク屋に行けよ
お前専用の質問板じゃねんだぞ

335 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 15:09:28 ID:lKJYmyq5

>>323
>>329

素人に毛が生えた程度の知識の奴に聞いた覚えはないのだが？

マフラー交換後にウェイト調整なんて基本

不具合が少しでも考えられる箇所のチェック当たり前だろ

悔しかったら「全快域のみ」で
「失火」する原因を説明してみろよ

こんなこと書けばまたボウフラのように湧くのかい？

336 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 15:14:08 ID:lKJYmyq5

>>328
負圧コックも使えてる物のと交換しても症状は変わらないんですよね

となると電装系の不具合でCDIの誤作動？

なんてのも考えてるところです

337 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 16:16:56 ID:ACSNR7Fl

>>335
言葉遣いを正せと言われてたはずだが？

＞不具合が少しでも考えられる箇所のチェック当たり前だろ

じゃあ自分でやれよ。ここで質問せずにな。

338 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 17:53:30 ID:JhpH32gZ

>>335
もっかい言ってやる。

ﾊﾞｲｸ屋池

それと性格(言葉遣い)直せ

つｷｬﾌﾞ調整したか？

339 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 18:16:55 ID:wW501Tej

ひとつ質問させてください。

vino 4st (sa26j) の、
メーターワイヤー（ケーブル？）に塗る油とは、
ヤマハ・グリースBでよかったのでしょうか？
それとも二硫化モリブデンでしょうか？

宜しくお願いします。

340 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 18:21:29 ID:JhpH32gZ

>>339
ｸﾞﾘｽは最初から封入されてる。
ｸﾞﾘｽが干からびて乾くぐらいまでなってるのならﾜｲﾔｰ交換した方がｲｲよ。
どうしてもやりたいとゆうならﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝ系をｵﾇﾇﾒするが、
ｸﾞﾘｽ購入するぐらいなら、ﾜｲﾔｰ購入しても価格はあんまり変わらんぞ。

341 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 18:39:40 ID:U7sKpdXi

>>335
ヤマハの原付は、根性悪が乗ると全開域で失火するんだよ、知らなかったのか？

342 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 18:45:30 ID:d+kjxkxM

これはひどい

343 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 19:12:32 ID:qHQrsaxy

>>335
誰も実車を見てないから失火かどうかも怪しいもんだ。

ウェイト調整なんて全開域での失火なんて関係ねーだろ！
燃料系だろきっと。

エアクリはノーマルなのか？
メインジェットは何番よ？
プラグの焼け具合はどうよ？

こんなもんだろ？

344 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 19:17:06 ID:X9bGNWZr

>ALL
>>303

345 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 21:06:10 ID:A5EHL/xD

>>339
オレはこないだクレのマルチグリースをメーターワイヤーに塗ったよ
金属同士が摩擦する部分にはモリブデンのグリースのほうが摩耗しにくいらしいがメーターワイヤーくらいかまいやしないよ。
ってな具合でクレを塗ったね

346 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:34:40 ID:FfBLN2bp

すみません、質問なんですが
リモコンJOGを買ったのですが、シートロックを手動で解除できません。
メインスイッチをOPENに合わせても開きません
どうすれば開くのですか？

347 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:35:45 ID:k7Lc7bBr

339です。

>>340 >>345
ありがとうございます。
はい、たしかにそうなのですが、まだ7000kmくらいしか走ってないので
ケーブル自体の交換の必要はないかと思いますが、
フロントを分解したときにメーターワイヤーを地面に置いてしまいまして、
砂埃が付いたのをきれいにするためにウェットティッシュで掃除したんです。
それで油を塗り直すべきかと思ってサービスマニュアルを見ても、
メーターワーヤーの油の種類までは書いてなかったんです。
まあ、書いてないくらいなので別に何でもいいのかな、とも思ったのですが、
どうもvinoのメーターはアンハッピーなようでして、
幹線道路でよくビッグスクーターと並走する機会があるんですが、
50から60くらいのとき、大体において
こっちのほうが2, 3km/h少なめに表示される傾向があるんですよね。
その意味ではモリブデンのほうが良いのでしょうが、
もしかしたらグリースじゃないとダメ、という場合もあるかも知れないと思い、
質問させてもらいました。

どうもありがとうございました。

348 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:38:26 ID:retLeGbE

>>346
メインキーを押して回してないかい？
押さずに左に回すが正解、それでも開かないのなら故障
買った店にクレームね

ちなみにわしのSA16Aはハンドルロックが利かない
オクで買ったんでクレームも利かない

349 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:53:50 ID:FfBLN2bp

>>348
>>346です。
解決しました。押して回してました。
バイク初心者なもので操作がよくわかりませんでした。
ありがとうございます

350 ：７７４ＲＲ：2007/08/07(火) 23:54:57 ID:FfBLN2bp

あ、sage忘れた
ごめんなさいorz

351 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 01:35:29 ID:J4Cvde6i

ジョグＺⅡを購入して700キロほど走りました。

オイルランプが点灯しないので特に気にせず走ってるのですが
最近加速がやや落ちてきたように感じます。
購入したバイク屋が満タンにオイル入れてくれたと思ってたのですが
実はオイルランプが壊れていてオイル無しで走ってるんじゃないかと
ちょっと不安になってきました。。。

オイルの入れる間隔はどのぐらいが目安でしょうか？
またオイルの残量を目視できる方法はありますでしょうか？

352 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 01:57:35 ID:ZkDOz5NM

２ストのジョグなんですが純正オイルはやっぱり高いので
安くて良いものがあれば教えてください
ホームセンターにあったスズキの純正というものを使ってたのですが
煙がけっこうでていて結局マフラーが詰まってしまいました
乗りながらチラシ配りとかしてるんですが低速走行を繰り返してると
やっぱりマフラーには良くないんでしょうか？

353 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 02:10:04 ID:u3nw+MzY

>>352
マフラー詰まるから最低でも純正使えと言われてる。
特にスズキ車とヤマハ車はオイルホースの内径が違うんで
粘度の問題でヤマハ車に使うのはかなりよろしくない。
スズキ用は粘度が高いのよ。

4st車は安いオイルでも交換頻度あげて無茶さえしなけりゃそう問題はないが
2st車のオイル代ケチるのは長く乗りたいならやっちゃいかん事。
カーボン大量発生してエンジンによろしくないのとマフラー詰まるから
費用対効果で長期的に見ると安オイル使うメリットはないぞ。

354 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 05:30:23 ID:wdEcEhQD

>351
よっぽどの事情が無い限り、
バイク屋が顧客の信用を失うような事を進んではやらないです。
車輌が現行型の新車から700km走行なのか、古い型のＺⅡの中古なのか等、
情報が少々足りないので答える方も手探りですが。
まずは、質問事項の件を買ったバイク屋に行って聞いてみるのはいかがですが？。
オイル消費のペース、オイルタンクの場所、
オイルタンク内の残量確認の仕方、オイルの給油方法など、
ご自分の今後の車輌の扱い方をまとめて勉強させてもらう意味で、
また、加速の変化の件も合わせて、感じた事を相談に乗ってもらうのがベターかと。
そうやってツキアイを深めておくと、後々になっても相談しやすくなります。
機会に恵まれれば、サービス内容でも良い事が起こるかもしれません。

>352
２ストオイルに関して、
特に極端な改造をしていない限り、
純正・青缶の選択がベストチョイスです。
性能自体、少し高いなりに良いですし、
>353の言う通り、「結果的な価格」でも優れます。

355 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 08:17:08 ID:chVF59Jw

>>351
純正青缶

あと700キロ走ったらオイル無くなって当然
>>352は工房か?
青缶の何が高いんだ?
赤缶なら高いって言えるが。
純正の青缶にしとけ。
安物オイルでエンジン焼きたいなら好きにすれば良いし。

356 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 08:19:42 ID:sUt4x2AV

櫻オイルでいいんじゃね？かれこれ1万キロは使ってるけど普通だな。
そういや少し前にFDも出たぞ。

357 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 10:14:06 ID:0Aze0e4E

ホムセンで売ってる青缶は大体700円前後
一緒に売られてるホンダのオイル（500円前後）と比べたら割高感はするかもな

358 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 11:33:05 ID:JVrqLQ/F

青缶が安いなら使うけど、ウチの近所では\900前後だ。
青缶以外で、安くていいｵｲﾙないかね?
GR2\1029とﾋﾞｽﾄﾗｽｰﾊﾟｰ2\1029ぐらいかな

359 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 11:56:04 ID:eqFcs/GY

青缶が高いって…。バイク屋で量り売りしてくれる所があるから
そういう所で入れてもらえば？量り売りだから常に新しいオイルだし。

360 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 12:25:29 ID:chVF59Jw

元値安い=低品質てしかイメージないから安いので勧めれるのは無いな

361 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 12:38:16 ID:1twIEK/l

シグマのヤマハにオススメでいいじゃない
缶の四百円前後は50：1まで頑張れる

362 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 12:55:31 ID:F5DgCpjh

青缶ってそのまま入れていいの？

363 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 13:01:50 ID:Y6Uungnl

安いっていっても青缶とせいぜい数百円程度の差しかないわけだし、青缶飲ませてやりなよ。

364 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 13:16:09 ID:W6b7M8Dc

500ml 980円の2TSを大して高くないジャンと思って使っていた俺が
通りますよ。

365 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 14:05:32 ID:0Aze0e4E

やすいオイルがいいなら298円のオイルでも入れとけ

366 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 15:02:28 ID:h6fLQuEp

一日一本必要になるんだったら考えるけど
そんなすぐになくなるものでもないし
ジュース飲むか飲まないかくらいの誤差じゃん

367 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 15:25:06 ID:3r3M9lvR

３ＹＫキャブレター２本止めと４本止めで
　
２本止めタイプはフロート室はアルミ製なの？

４本止めはフロート室何でできてるの？

368 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 15:44:15 ID:0Aze0e4E

・・・？　はぁ？　フロート室はどれもぜーんぶアルミですけど。質問の意図がわからない。
鉄製か樹脂製を期待してるんだろうか。

369 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 16:22:05 ID:+Au+xK4a

>>362
むしろ、そのままじゃない方法を教えてくれ。
混合？

370 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 16:52:38 ID:xOWbQnu/

水で５倍に薄める

371 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 16:58:55 ID:h6fLQuEp

>>369
362は缶のままどうやってセットすればいいのか聞いてるんだよ
そこはメットインに入れとけと答えるべきだろ

372 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 17:14:19 ID:ToHj5ISD

昔のJOGに乗ってますが､先日急にアイドリングが維持できなくなりしばらく走った後にエンジンが停止しました｡(ガス欠のような症状?)

プラグを確認しようと思うのですが､位置と手順が全く分かりません(..;)

簡単で結構ですのでどなたかお願いします
(__)

373 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 17:24:46 ID:LmpDDzpx

シリンダーヘッドにプラグが点いてます。

1.エンジンがどこにあるか探す。
2.プラグキャップを外す。
3.プラグを外す。

374 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 21:34:19 ID:tuuC5otF

そのうち軽油入れても走れますか？なんて質問がでるような悪寒w

375 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 21:34:57 ID:eOA3MhWp

軽油入れても走れますか？

376 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:12:22 ID:69xTKSVG

灯油入れても走りますか？

377 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:13:05 ID:CjrdwDOW

>>375
圧縮比15とか17とかにすれば走るんじゃね？

378 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:16:36 ID:3lkLBYpO

原付って原子力で動くんでしょ？おまえらバカか？

379 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 22:53:51 ID:eOA3MhWp

本当に原子力で動くんなら全然燃費かからなそうで良いね

380 ：７７４ＲＲ：2007/08/08(水) 23:07:59 ID:BwLImjkF

そんなもの付いてこなくていいよ

381 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 00:15:17 ID:Qg1/hwDG

ガソリンの代わりにサラダアブラでも動きますか?

382 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 02:58:09 ID:yrRgqfOD

ｻﾗﾀﾞｱﾌﾞﾗはｵｲﾙの代用品だ

排気から天ぷらのいい匂いがするぞw

383 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 05:00:26 ID:kZRwc7qW

>>382
ttp://masa-ya.jp/index.php?%BC%C2%B8%B3%BC%D6%CE%BE%2F%A5%BF%A5%AF%A5%C8%2F%A4%C6%A4%F3%A4%D7%A4%E9%CC%FD

代用品どころか性能アップするらしいぞ

384 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 06:59:47 ID:mKVwA7yX

>>383
ワロタ

385 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 10:40:50 ID:b4Xuwo7I

サラダ油系の実験は昔雑誌の耐久実験で読んだ事あるな。
実験開始してコースを走るんだが
なかなか壊れないから実験中止してたのを覚えてる。

386 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 14:53:30 ID:uYIvD7Aq

>>383
キャノーラ油吹いた

387 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:40:57 ID:ylP5KKz6

ただサラダ油って劣化も早そう。
100km交換とかしないといけなさそうだ。

388 ：古いｊｏｇ：2007/08/09(木) 23:42:22 ID:KsXiQWjW

快調に乗っていたのですが、対象を崩したために１ヶ月ほど動かしていなかったのです。
久しぶりにエンジンをかけようと思ったらエンジンが掛かりません。
セルは、快調にうなるのですが・・・キックでも掛かりません
お店に依頼をするとキャブ手前のネジ回してガソリン一部抜いたらいけるかも・・・
退院後の病院への通院に使いたかったので早めに直したいのですが
忙しいからとことわられるし・それで直る保障もないし・・
どなたかキャブのネジのはずし方か、エンジン掛かるように助けてください
よとしくお願いします

389 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:45:14 ID:Z6MIOI0h

日本語でおｋ

390 ：７７４ＲＲ：2007/08/09(木) 23:53:31 ID:vNhYCDS4

これはひどいｗ

391 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 00:13:47 ID:P1mWhLHZ

まぁまぁ･･･
>>388は病み上がりなんだろうから優しく日本語でおｋ

392 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 01:34:42 ID:b/qVJH21

>>388
ハリガネをマフラーの穴から突っ込んでガリガリするんだ

393 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 03:25:20 ID:43V3RsCg

誰か3YK-ZRでグラアクのキャリア付けたり、
チャレンジした人いる？
こけて、ウイングがステーごと壊れたから、
キャリア付けたいと思って調べたら、グラアクのキャリアの穴位置がZRと同じだったので

394 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 07:58:25 ID:OIsMu8P2

おまえが買って試してみればいい。

395 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 08:54:40 ID:P1mWhLHZ

本当に穴の位置、寸法が同じだって自信があるなら迷うことない
ポン付けだ

本当に同じならね

396 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 10:29:40 ID:43V3RsCg

>>394
>>395
わかった。
なんとかして取り付けるよどちらにしろ、オクでもう落としてしまったし

397 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:27:24 ID:+mRW10FM

>>393
マッドマックスで買え

398 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:27:41 ID:SzbSs5yP

2STエンジンは700Km走っただけでオイル切れて当然なのかよｗｗｗ

タンクに穴でも開いてるんじゃね？

399 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:31:03 ID:q3VkA8JJ

俺のjogは1000キロはいくぞ
もう少し行きそうだがな
無論警告灯が点灯する前に補充する

400 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 11:50:53 ID:LXo61ev2

え・・・・１０００km！？
俺のは２００～３００・・・

401 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 12:00:54 ID:Y7PxcFdy

オイルはエンジン回転数で消費量が決まる。

おばちゃんのスクーターは距離のわりにオイルが減らない。

402 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 12:07:06 ID:KOQMqOh5

>>400
50ccなら普通に乗ってればたしかに1000キロくらい走るよな
だけど俺のジョグ90は300キロくらいしか走らない
オイルポンプ50ccのものに変えても焼き付かないらしいから変えてみようかな

403 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 12:16:35 ID:Y7PxcFdy

90と50じゃオイルポンプの構造が違うぞ。

せっかく90はワイヤーでオイル量を調整してるのに
50のへっぽこクランク強制式にしたいのかわからん。

オイルポンプが壊れてるんとちゃいまっか？

404 ：399：2007/08/10(金) 12:57:35 ID:q3VkA8JJ

>>401
俺のは結構飛ばしてこの数字だから
まあ乗り方によるのも確かだが
50ｃｃで200ってヤツは少なすぎだろ

405 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 13:03:10 ID:5H5Wp7j+

>>404
燃費と勘違いしてる予感。

406 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 13:55:33 ID:b/qVJH21

俺のビーノは700ｷﾛチョイ/リットル

407 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 14:27:52 ID:f7G88QTJ

俺の2005年製どノーマルjogは大体1800kmくらいでOILランプが付き始めるんだけど…
普段は40～45km/h、出しても50km/hくらいで走行。

408 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 14:49:24 ID:T2VPsldH

07ジョグに1500km以上乗ってるけど、
やっと前後に思いっきり揺らしてオイル警告灯点くようになったよ

409 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 15:12:05 ID:RQEq3/fx

オイルはアプリオの車体横についてるカバーを外すだけでオイルタンクが見えます。
そこからオイルを頂戴することができるので激しくおすすめ。銘柄は不明という博打が待っていますが・・・

410 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 15:17:06 ID:K8u6hyXO

アプリオ（タイプⅡじゃないやつ）が欲しい。タンク6㍑なんて
裏山し過ぎる。無給油で200kmは余裕じゃない？
馬力も6.3psはあるし。ちょっと中古車探してまる　ﾉｼ

411 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 15:21:42 ID:RQEq3/fx

現行ＪＯＧも６リットルだぜ

412 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 15:26:51 ID:KOQMqOh5

>>410
昔アプリオ4JP乗ってたけど満タンで200キロ走らなかったと思う。
いいとこ160～170ぐらいじゃないかな
ま、常に全開だったからかな。
のんびり走れば200はいくな

413 ：410：2007/08/10(金) 16:10:20 ID:K8u6hyXO

>>411,412
自分のZR（SA13J）は、6.8psで燃費42km/l前後なんですが
タンクが4㍑しかないので140kmぐらいで給油してます。
ちょっと遠出したらもうヤバイ。馬力下がってもいいんで
給油の手間を省きたい年頃です。

414 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 16:12:17 ID:hrFFUPcr

そう願う今日この頃です

415 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 17:46:38 ID:V202p/xr

>>410
地味系・質実剛健系を狙うなら、
ＳＡ０１Ｊ（５ＢＭ）のジョグとか狙い目。
外観デザインのせい？で人気薄＝安め価格だが、
燃料タンクは７リットル。
オイルタンクも大きめ。
シート下も大きめ。
（スペースイノベーションとかいうキャッチコピーだったような。）
ついでに、ギリギリで排ガス規制前のモデル。
よって６．８馬力。
コストパフォーマンス（価格に対する走り「＆使い勝手」も含む）は結構良い。
俺の下駄ﾏｼﾝ。

駅前に駐輪しておいても、イタズラの心配が無いっぽくて更に素敵。

難点：あまりに地味過ぎな点？

416 ：415：2007/08/10(金) 17:49:48 ID:V202p/xr

ｽﾏﾝ。続き。
探したら、わかりやすいのが有った。
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/1997/10/28/jog.html

417 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 17:56:16 ID:soPpixsK

タンク小さいと嘆くおまいらはフュエルボトル買えばいいじゃない。

418 ：410：2007/08/10(金) 21:10:42 ID:7wY8aoxI

>>415
ありがとう。このJOGAはたまに見掛けます。中々いいスペックですね。
gooバイクで検索した所地元県にはありまん。
アプリオはyspに6万円ちょいでそこそこの物があったので、
明日見て来ます。まだあるといいな。
正直リトルカブも欲しいんですがｗ

419 ：７７４ＲＲ：2007/08/10(金) 23:08:29 ID:Ei6TZdSm

無印リモジョグ千キロでオイルランプ付く。
ガソリンは200キロ走るよ…

420 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:42:43 ID:17LUBkcS

JOGA

421 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:44:02 ID:tgr7crEr

質問なんですが素人でもボアアップできますか？
CDI交換はできました
クリアテールもできましたあと足し算と引き算もできます

422 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 00:59:36 ID:kMiit+e4

>>421
ボアアップには　微分積分と世界史が必要とばっちゃが言ってた

423 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:11:27 ID:19L7gPKh

工具さえあれば誰でもボアアップできる。
また、「初心者ですが～できますか」なんて聞いてくるヤツでその後に実際にやったなんて報告は受けたことが無い。
つまり、そんな事聞いてくるヤツはレス乞食。

424 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 02:29:16 ID:mKQWnWa2

俺のJOGZRのメットインのちょうつがいみたいなとこが割れて
座るとカプカプするようになっちゃったよ
ここだけ交換できるのかな？

425 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 05:21:12 ID:ki/cIYlR

無印JOG検討中です。

・フロントブレーキ
・加速力
・燃費

が気になります。
今はBJですが夏と冬で燃費が違い過ぎるしブレーキが効かないので乗り換え車種を選んでるですが。。

あと無印JOGのヘッドライトバルブはH4サイズですかね？

426 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 05:33:51 ID:TvQApRio

現行ジョグはＰＨ12とか言うディオタイプのやつじゃ無いかな。

つかＢＪのままでいいんじゃね?

427 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 05:35:34 ID:TvQApRio

加速と燃費はエンジンと駆動系に大差ないから変わらないよ。
ブレーキは雨の日安心…

428 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 05:54:27 ID:ki/cIYlR

そーですか。
新車で買って3回ほど入院してるBJが信用出来なくて。。。
昨日もエンジン止まったし。
保証で直ってるから所有してるだけの状態で実際はウンザリで。。

この際DIOにしようかなもう・・・・

429 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 06:10:05 ID:mKQWnWa2

ヤフオクでパーツのとこ見てたら「メットインボックス」という
メット入れるとこ丸ごとパーツがあった。
これで交換したらシートのさきっちょがカプカプしない！

430 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 06:34:06 ID:YIIaBIPh

>>428
妹がBJに乗ってるが、そんなに悪いスクーターじゃないぞ
装備に違いがあるものの基本的性能はノーマルJOGと差はない
ブレーキだって街乗り程度じゃドラムでも充分
原付の制限速度内なら制動距離にも大きな差は出ないよ

で、君は燃費が不満で4stのスマート・ディオに乗り換える訳だ
うん、Dioなら燃費は良いだろう、でも加速性はBJより悪いぞ
今までBJに乗っていたのならその差に愕然とするだろう
勿論4stDioにもZ4と言う速いヤツはあるよ、でも価格はBJのほぼ倍だ
しかも速いと言っても4stの中でって意味で、4stの加速特性から言って
2stの様に低速から一気にとは行かないよ

まぁ、4stのネガティブな部分を上げてみた訳だが
俺がなんと言おうと買うのは君自身だから好きにしたまえ
ただ後で後悔しない様に出来れば4stDioを一度試乗する事を勧める

431 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 07:26:13 ID:EpzvBMjL

>>428
個人的な感想は、ハズレ気味のタマだったか、扱い方のクセの問題か。
>430の言う通り、４ストにも良し悪しがあるが、
性能と車輌価格のバランスも気にしている車種選択みたいだし、
結局、無印ジョグという選択がベターなのかもしれないね。

普通に以前から、古めＪＯＧ（排ガス規制前時代）を愛用する者としては、
好調な事もあり、現行の車輌に乗り換える予定はしばらく無い。
運次第かもだが、あえて程度が良さそうな中古も狙い目かも。

432 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 07:38:43 ID:1UdeFvgg

BJ乗ってて一番困ったのは冬場はエンジンが暖まるまでエンストしやすいってことだった。
アイドリングじゃ何分やってても駄目で結局走って暖めなきゃいけないというジレンマ。

433 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 11:38:15 ID:4KLaZdxB

原付で制限速度守るやつがどれだけいるというのか。
ﾄﾞﾗﾑ系JOG･BJは制動力において、不十分である。
07年式ﾘﾓｺﾝJOGを300km走行した俺の感覚では、ﾌﾞﾚｰｷしてｲﾒｰｼﾞ通りに止まる。
3KJJOG(ﾄﾞﾗﾑ)では、ﾌﾞﾚｰｷしてもｲﾒｰｼﾞ通り止まらずに間伸びするから、急ﾌﾞﾚｰｷになりがちだ。
乗り比べたら、絶対に違いがわかるし、ﾄﾞﾗﾑが止まらないことに気づくだろう。

434 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:09:06 ID:mMLYX0AJ

なんかJOGの話題ばかりだな
VINOはいらない子なん?

435 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:34:53 ID:IYIYV4Pe

仲間のZRとうちのBJだとブレーキもエンジンも次元が違ったよ(;｡;)

436 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 12:52:29 ID:FuE0L5jL

JOGZR50羽(テール)を
JOG50につけることはできますか？

437 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 13:12:40 ID:UI+Pw3uX

>>436

頑張ればつくよ！

438 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 13:18:56 ID:TvQApRio

ドラムブレーキでも普段から早めに握る癖を付ければ良くね

439 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 13:20:50 ID:ge2RgMY8

ドラムは止まるよ。
ディスクは止まるのをコントロールできるだけ。

440 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 13:36:46 ID:GsUVCwvq

>>439
制動力だけなら　ドラム＞ディスク　なのは一般常識なんだけどな。
どうもディスク絶対主義者がいるんだよなぁ～

ディスク絶対主義者に聞きたいけど、リアがディスクブレーキのJOGが無いのは何故だ？

ブレーキの理屈とそれぞれの特性を理解していれば解かるよな？

441 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 13:39:14 ID:ge2RgMY8

リアがドラムなのは必要ないからでしょ？

そんな難しく考えなくてもわかるよ。

442 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:02:48 ID:EpzvBMjL

>440
ﾘｱﾄﾞﾗﾑの件、441に近い意見だが、
単純にコストの問題かと。（新規設計の手間分も含む）

あと「ディスク絶対主義者」という訳ではないが、
単純にドラムは、長距離乗った際などに、制動能力がタレやすい。
原付ツーリングなどするﾔｼは少数派だろうが、
実際に経験してみれば、恐怖を伴って体験できる。
（特に下り坂ばかりの酷使ではなく、延々と平坦路でも。）

ま、440の文章内容は、少々偏屈気味かと。

443 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:08:04 ID:kMiit+e4

ドラムブレーキのアプリオだが
タイヤ交換と兼ねて　ブレーキシューも交換したいと思ってる

シューの一部をグラインダーで削るとかで制動力アップできないかなぁ

いまは危険なのでりカット済みだけど６０ｋｍまでしか出さないように
している

444 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:12:38 ID:oD/9b040

ｳﾝ、単純に価格が高いからでしょ？
ディスクは部品点数も多く、構造も複雑だからね。
ディスクとドラムが同じ製造コストならリアも採用したかもよ。

性能的には、10インチの原スクレベルでは絶対的な差は無い。
昔乗ってた、2JAのJOGとかチャンプは軽いので、ジャックナイフとか出来たし‥

445 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:33:12 ID:ge2RgMY8

>>443
つアスベスト

446 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 14:52:39 ID:h1YZIFkc

現行のjogだとリミッター切っても最高速度は上がらないんですよね？

447 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 15:01:42 ID:ARdS0MrR

>>424
おまえがピザすぎて重みでカプカプになったんじゃないの笑

448 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 15:02:15 ID:ARdS0MrR

>>446
そうだ。あまり速くならない。　ボアアップやプーリーなどいじらなければいけない。

449 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 16:53:21 ID:qQcpARP2

1ヶ月ほど前に新車で買ったＶＩＮＯ DXがまだ300kmほどしか走ってないのですが水温警告灯が走行中に殆ど点灯している。冷却水は規定量入っているのに。どうしてでしょうか。

450 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 17:06:17 ID:GsUVCwvq

偏屈ｽﾏｿ……　orz

まあ、>>442や>>444の言うことが現実的だろな。
ドラム、ディスク共にメリット、デメリットがあるから、結局はコストとのバランス問題になるだけの話。

>>443
制動力を求めるならタイヤもハイグリップに換えたらどう？
あとは定期的な分解清掃だな。

451 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 17:23:12 ID:ARdS0MrR

ドラムが効きいいのは自己倍力によるもの。

http://oshiete1.goo.ne.jp/qa1756802.html
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa266522.html
とか。

まぁグレードの高い車両にディスクが付いてるから「ディスクがいい！」と思うのは無理もない。
しかし、ドラム車両のサスがプアなのは知ってるよな？　あのサスで走りたくない。

452 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 18:09:36 ID:IYIYV4Pe

冷却水は洒落にならないから明日にでも点検出して

453 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 18:10:09 ID:ARdS0MrR

誤爆？

454 ：７７４ＲＲ：2007/08/11(土) 20:26:20 ID:19L7gPKh

値段の高い車体にディスクが付いてる事が多いからディスクがよく効くと思ってしまう人も多いと思う。
でも制動力事態はメンテさえしておけばドラム＞ディスク。

とはいえドラムは3000ｷﾛ程度でライニングがツルツルになって効きが落ちてくる。要メンテ。
おまけにドラム車は足回りがショボいのが多い。

そういうわけで5000ｷﾛ以上走った車体ではディスク車の方がよく効く。

455 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 01:32:02 ID:WIVptqeZ

自分のJOGの型番知るためにはどうすりゃいい？
説明書とかに書いてあるのかな。
ちなみに06か07式です。

456 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 01:50:26 ID:w2UDMlCw

フレーム番号を見るんだ

457 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 02:04:01 ID:q7vaBJy3

でヤマハ部品情報検索

458 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 10:09:44 ID:OrsQ4iPq

>>410
タンク容量ならスーナーSSなんかどうだい？YAMAHAに
こだわりが無いなら一度見てみたらどうだい？
故障（当たりはずれ）も少ないし、造りもしっかりしてる。

問題は飛び込みで修理してくれる店が少ない事かな。

459 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 13:23:11 ID:nHsruxDP

型番が知りたい訳じゃないんだが
>>457
今メンテ中だった・・・ orz
期間の日付が直されてなくてﾜﾛﾀ

460 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 15:10:49 ID:9cop9QfU

１５年近く乗ってたチャンプ。
そろそろ限界か。

461 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 18:42:56 ID:siP3U/wn

大昔のＪＯＧ－ＺＲもらったけど90キロある俺でも軽くメーター振り切り
ちょっときつい坂でも60キロ出る
なにこのパワーｗ

462 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 19:32:26 ID:f6aQPdtN

>>434
現行モデルはネタが少ないね。

463 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 21:35:29 ID:WCr86KzS

2stはキムコの時代へ・・・

464 ：７７４ＲＲ：2007/08/12(日) 22:05:29 ID:HllnX5UU

>>462
つうかほとんど皆無なんじゃね？
４ストビーノの改造なんて聞いたこと無い

465 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 18:45:34 ID:AgnqXiuH

現行ジョグはいいな
メインキーでメットインを開けられる
燃料タンクが大きめ
車体が大きめ

ノーマルなんで遅いが。

デメリット
カバーを外しにくい。
バッテリーが上がると役に立たない(メーターが動かなくなったりウィンカーがつかない)
配線やワイヤーの取り回しが複雑
カバーの関係でキャブの調整がしづらい！セッティングがかなりめんどくさそう

466 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 22:58:01 ID:7SS0pC6n

最近、アクセルを開けた瞬間にキュルキュルって音がでるようになった…

クランクケースを開けて何もいじらずに閉めて以来音がでる…

467 ：７７４ＲＲ：2007/08/13(月) 23:09:19 ID:XFie8Y1S

>>465
カバーは慣れれば楽に外れると思うが。

バッテリーてそんな簡単に上がるか?
週に数回だが今のとこ上がらないwwww

468 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 01:15:43 ID:TLOQsmLj

ヤマハＢＪとスズキアドレスならどっち買う？

469 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 01:23:48 ID:5ANB//wr

DIO

470 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 01:28:02 ID:qnVVpXY5

どっちかしか買えないならＢＪかな。でもＢＪだったら現行ＪＯＧを買う。

471 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 07:40:11 ID:35GU5h0K

JOGとJOGZR・ZIIって走った感じ結構差がある？

472 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 08:11:38 ID:1ubwG3db

>>471
現行の事か?
無印とＺⅡ、駆動系で若干加速寄りなＺⅡ、ＣＤＩ交換くらいのノーマルじゃ大差無いぞ。
駆動系弄れば更に差が無くなるし。

外装のクリアレンズ類が標準だからクリアにしたいならオヌヌメ。
正しメーターが気に入らないがwwww

473 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 09:20:02 ID:G3L9Jmov

BJはやめとけ
あれはウンコ

474 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 09:24:18 ID:0vpZa/Od

Z2とZRは走りに関しては変わらない。

475 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:10:21 ID:udSz6NMV

ＢＪよりもＪＯＧの方がカッコイイからな。

476 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 11:28:36 ID:qnVVpXY5

うん。　ＢＪはテールから見ると別のバイクかと思ってしまうほどヤマハっぽくない。

>>471
マジレスすると、ノーマルだとほとんど差はない。むしろ、同じ車種（ＺＲ同士）でも個体差があるんだから。
好みのものをどうぞ。ってかんじ。

>>467
リモコンＪＯＧ系だとキーをＯＦＦにしたあとリモコンユニットに電源を供給してるから（５日程度でＯＦＦになる）
あまり乗らないとバッテリが上がりやすいらしい。
俺は友人から譲ってもらったが、最初からバッテリーが付いてなかったので、適当なバッテリーを積んでみたらバッテリーが上がってて
あまり役に立たなかったぞ。メーター動かないし。ガソリン残量すらわからない。

477 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 16:28:15 ID:1ubwG3db

>>476
そんなこと言ったらリモコン無しジョグもメーターやウインカー動かないはずなので変わらないぞ。
漏れのがバッテリー上がらないのは06年式だしまだ新しいからかもね。
時々充電器で充電するし。
あと何ヶ月もつだろうか…

478 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 16:34:52 ID:/sT3dRpQ

2日に1度乗るくらいだが5年間バッテリー無交換だぞ。
冬季はセルで始動出来ないけどな。

479 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 17:49:57 ID:1ubwG3db

５年…( ﾟдﾟ)
そんなもつんだな…

480 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 20:08:12 ID:zxti6yUb

ホームセンターに4000円程度で充電器売ってるから
買ってきて一～二ヶ月毎に充電した方がいいぞお前ら

481 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 20:15:29 ID:5kl8A881

JOGのバッテリーはどこにくっついてんだよ！

482 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 21:40:52 ID:9yJzDAX2

JOGのバッテリーは俺の隣で寝てるよ
ttp://www32.ocn.ne.jp/~garrr/cbr/key/key.html

483 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 22:08:02 ID:qnVVpXY5

モデルによって場所が異なるからカバーを外しながら調べていけ。そうすれば必ずわかる。

484 ：７７４ＲＲ：2007/08/14(火) 22:13:22 ID:y3xfhazn

>>481
バッテリーの種類と位置【ジョグ系】
ttp://www.ream.ais.ne.jp/~s-h/s-h/trouble-page/sel-battery-jog.html

485 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 07:26:07 ID:teAiZ5em

わかる人教えて下さい
5EM-14610-00マフラーって規制後キャタライザータイプなの？　　　　　　　　それとも一応、規制前タイプになるの？

486 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 07:37:29 ID:teAiZ5em

↑の自己解決しました

487 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 07:38:14 ID:mIzUdf14

奇声前

488 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 08:23:16 ID:OsiaCX4M

充電器、ラジコン用使ってる…

489 ：別れさせ屋☆平田：2007/08/15(水) 11:25:17 ID:pcnKJoWj

MFバッテリーって充電できるの？

490 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 11:43:22 ID:lUvrIh6w

専用充電器があれば充電できる。

491 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 11:45:15 ID:n4JWYr61

>>489
出来るが６時間位じっくり充電する
しかし逝ったら普通は交換するがな

492 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 11:47:59 ID:WjxmOAQs

バッテリーレスでコンデンサ入れてから数年になるけど
まだ電装系は死んでないです

さっきKNのフロントフォークに入れ替えてきた、ｱﾁｰ
ウワサでバネ固くてストローク短くて、と聞いていたので
1Gで縮まない分を想定して10mmダウンのにしたんだが、
思ったよりは動いた（ストローク約50mm）
試走に逝ってくる

493 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 13:35:37 ID:itFomg7x

クソ、燃料タンクの蓋が逝かれた…

494 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 15:59:55 ID:4VOR4AC4

なんかだんだん質が下がるヤマハ

495 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 17:12:20 ID:3EmflZZh

気にするな。質が下がってると感じるのはヤマハだけではない。
原付スクーター全般に言えることだわ。でもホンダのDIOの水冷Z4は細かいところまで作りはいいと思うけどね。

結局は値段＝品質ってこった。

496 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 18:35:19 ID:vrTLsbQj

エンジンを下ろした時や、オクで買ったエンジンの油汚れなどを洗浄するとき何を使ってる？
灯油、ガソリン、パーツクリーナーとか使ってるけど石油系は長時間吸ってると頭がくらくらしてしまうな…灯油はぬるぬるするから脱脂しないといけないし
100均で見つけたホイールクリーナーは結構すごい。パークリより劣るが、それなりに汚れを落とせる。
kureのエンジンクリーナー(スプレーすると泡になって汚れが落ちる)が評判らしいが使った人いる？ガソリンよりよく落ちるらしい

497 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 20:46:57 ID:yGL32vNW

外部なら食器洗剤で洗え。

もし水が内部に入ったら後悔するがいい

498 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 21:46:39 ID:FdMxkTsY

>>495
ヤマハでもDioZ4みたいな国産の高級原付出せばいいのに・・・
売れないかもしれんけどｗYAMAHAのプライドが見たい。

499 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 22:01:22 ID:vrTLsbQj

>>497
クランクを何度も割ったり組んだりしてるから内部に入っても問題ないけどねw
君はできないから後悔するのかな？

500 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 22:06:16 ID:4quRiUB3

騒音出す糞バイクなんて乗るなクズ
盗難・イタズラ　ｻﾞﾏｰﾐﾛ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね。
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？幼いね
１２０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ。
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな。
一体何考えて生きてるの？なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ。
バカだからバイク乗っているのか
バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんてオモチャ破壊したらさっさと処分しろよ
何で糞バイクなんて買っちゃったの？
何でモラルが無いの？　答えろよ低脳なクズ

501 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 22:35:33 ID:lUvrIh6w

フォーミングクリーナー？

502 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 22:50:55 ID:68NnPGuC

俺の3KJなんだけど、
中速辺りからの再加速でアクセル捻ってもキックダウンされずにエンジンがモーモー唸るだけで前に進まなくなる
それもエンジン始動直後はこの現象が起きなくて、20分ぐらい走った辺りから起こる
調べたらクラッチのセンタースプリングが熱でタレてる症状っぽいんだが
強化センタースプリング入れたら治ってくれるかな?

503 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:05:28 ID:mIzUdf14

オレの玉袋も熱でタレてる

504 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:22:55 ID:3EmflZZh

>>502
ノーマルのセンスプで大丈夫。てかトルクカムの溝がピンが引っかかる形で広がってきてないかい？

505 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:33:22 ID:XpoC8gFe

vinoにシーシーバーつけるのっておかしいですか？
長距離走ったりするので背もたれがほしくて＞＜

506 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:40:16 ID:68NnPGuC

>>504
バラしたこと無いけど今度バラして見てみる

507 ：７７４ＲＲ：2007/08/15(水) 23:51:52 ID:WjxmOAQs

>>502
数年前に、それとかなり似たような症状がでました
プーリーボスが錆びてました orz
熱が溜まってくる→ボスが熱膨張して錆がプーリーの移動を妨げる
つまり冷えているうちは辛うじて引っかかることなく症状が出ない
という感じだったようで

実はセンタースプリングを疑って泥のノーマルレートのに入れ替える際、
どうせならハイスピードプーリーセット（プーリー、WR、ランプレート、ボス等）を
ついでに入れても工賃同じだし（当時は自分で出来なかった）と入れ替えたときに
元の部品を捨てずに貰ってきて初めて判ったのですが

508 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 00:09:20 ID:rEw+/53M

>>505
おかしい
Vinoはシンプルイズベスト

509 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 00:17:21 ID:006XfX/H

エンジンを何個も割ってると部品管理がややこしくなるから一度整理してみよう

510 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 00:17:49 ID:2JbSmoP8

>>508
ですか～
やっぱやめときます。
というかどこにつけるつもりだったんだろう・・

511 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 00:21:20 ID:EbkZ8vMN

アクセル開くと
ガオーーーースゥオオォォォー
みたいに、途中で一瞬「スゥ」ってアクセル戻したみたいにカクッとなって
すぐ元に戻るときがあるんだけどなんでだろう？

512 ：502：2007/08/16(木) 00:22:56 ID:x/5V1cUt

>>507
実はついこの前プーリー替えました(^^;
ボスとは思いも付かなかったです
確かに動きが渋い感じでしたので可能性大です
今度トルクカムと合わせてチェックしてみます

513 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 00:24:36 ID:006XfX/H

>>511
抽象的すぎてわかりません
バイク屋にもってきましょう

514 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 00:28:08 ID:EbkZ8vMN

>>513
バイク詳しくなくて、どう伝えたらいいか分からないんだよね
その通りバイク屋持ってきゃいいんだけど、帰ってくるのがこんな深夜。
明日も早朝から仕事。とりあえず走行中に分解して壊れないことを祈って
土曜の休みまで乗るか…

515 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 00:42:55 ID:006XfX/H

>>514
そうですか。じゃあ壊れないのを祈って土曜まで乗っていてくださいまし。

516 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 02:01:55 ID:EbkZ8vMN

>>515
分からないんだから別に無理してレスしなくていいって
さみしいの？

517 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 02:05:54 ID:006XfX/H

>>516
別に。嫌味を言うのが好きなだけでして。
そもそも貴様の書き込みが抽象的過ぎて分かる人なんかいませんってｗ
それより、明日も早朝から仕事なんだろ？さっさと寝ろよ。それとも寝られないくらい不安かな？（ニヤニヤ

518 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 06:17:40 ID:eVjj+sOQ

>>516
ﾊﾞｲｸ直す前に自分の頭直すことをｵｽｽﾒするぜ。自分のｱﾌｫﾊﾞｲｸの排気吸ってﾈｼﾞでも外れかかってんじゃねーのww

519 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 08:01:14 ID:Z8Ax2z98

暑くてちんこがムレてどうしょもないんですけどどうしたらいいですか？

520 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 09:32:40 ID:+tjbxSKk

>>519
ローション付けて擦るんだ、ふとももに擦り付けろ

521 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 09:43:09 ID:tALv2oiU

>>496
脱脂、洗浄はサンエスＫ（今はメタルクリーンか？）
にドブ漬けが定番だと思ってたけど。

で、サンドブラストで仕上げ。これ最強。

522 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 16:37:19 ID:ZDgeDmdI

通勤に3YKのJOGZR使用してます。
タンク容量が少ないのでメットインに他車種のタンク入れて増設しようと考えています。
候補としてアプリオのタンク(6㍑)を入れてZR(4㍑)と足して10㍑にしようと思ってます。

他に3YKのZRのメットインに入る大容量のタンク知ってる方いれば教えて下さい。
よろしくお願いします。

523 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 16:47:43 ID:wt+5nIdj

>>511
変速にムラがあるんじゃないか？
わからんけどさ。

524 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 17:49:47 ID:bdqh1DSd

>>522
っワンオフ、鉄なら五万しないとおもふ

525 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 18:57:20 ID:uo5mJk0p

現行ジョグのタンク
手絞めのキャップが便利
完成したらレポよろ

526 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 19:13:25 ID:351s5AUX

さっき走ってていきなりエンジンが止まった。
セルは快調に回り少ししたらまたエンジンがかかった。
でもなんかエンジンの回りが重い感じがする。
抱き付きかな？

527 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 21:19:21 ID:VxVkTCAG

ちょっと教えてください。4JPに乗っててOHがてらボアアップしようと思うんですが、純正のオイルポンプって何ccくらいまで対応できるんでしょうか？よろしくお願いします。

528 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 21:21:00 ID:l03vgcUU

04リモZR、８０００km突破ヽ(｀Д´)ノ

エアフィルター無交換なんだが、そろそろヤヴァイよな･･･。

529 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 21:21:50 ID:VxVkTCAG

↑は排気量のことです。
連投スマソ。

530 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 21:30:24 ID:Z8Ax2z98

>>527
70ccくらいにボアアップしても50ccのオイルポンプで十分足りる。
50ccのオイルポンプで焼き付いたらメーカーの威信に関わるからもともと濃いめになってんだよ。

焼き付きを心配してるならボアアップ後の慣らし運転を慎重に行い、シリンダーのアタリを見てアタリの強いところを研磨するほうが大事だと思う。

ま、がんばってください。

531 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 21:33:02 ID:+tjbxSKk

>>529
ID見なかったら8000ccになるwwww

532 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 22:44:42 ID:RGv1OXIP

8000ccとかｗｗウイリーするってレベルじゃねーな

533 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 22:45:17 ID:WPrW2QxJ

ステッカー貼りまくってるんだけど・・・シンプルイズベストか。。

534 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 22:48:36 ID:C7butVx5

プーリー交換しないでマフラー交換はオススメできない？

535 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 23:47:06 ID:qJ3F/miq

>>522
ttp://tokyo.cool.ne.jp/jog90-kaizou/jog90menu.htm

ここ見ればわかるけどタンクの幅とメットインがネックですね
写真の３ＫＪ系はメットインが若干狭いから現行のＳＡ１６Ｊ系ならまだ大丈夫かも
３ＹＫはもうちょっと（２ｃｍほど？）広いけど十分ではありません
タンクを溶接できるならこの限りではりませんけど。
簡単に元に戻せるようにメットイン側の大幅な加工は避けたいところ。
そうするとタンクを切った貼ったする方がいいのかなぁ

536 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 23:49:04 ID:qJ3F/miq

>>534
お勧めできません
ギア比が低すぎて回転ばかり上がって燃費悪化したりします
見た目や音とかを重視したいなら別にやってもいいですけど。

537 ：７７４ＲＲ：2007/08/16(木) 23:50:51 ID:+tjbxSKk

>>534
(ﾟДﾟ)ﾊｧ…?!
キャブは頭に無いんだ…

538 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 01:34:53 ID:fgeh4w5b

さっきノーヘルヤンキー３台が２ケツしながら原チャで走ってたゎ…
夏になると増えるよね
信号無視で交差点を突破したら、速そうなR34とランエボが曲がってきた。めちゃくちゃ煽られてたwww

それにしても、R34はヤバかった…ヤンキーの後ろでパッシング＆蛇行しまくりで、ランエボはアクセルを戻す度にプシャープシャーって音が出てたし

２車線になった瞬間にスッ飛んでいった２台とも

539 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 08:20:53 ID:B8cKxHGA

どこの田舎在住ですか？

540 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 08:30:16 ID:CDztkJW7

>>538
R34・・・国道34号は片側2車線少ないのと
DQN度から考えて佐賀市か鳥栖市あたりかな？

541 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 08:59:02 ID:QCwoaklC

>>538
R34つーのは34のGT-Rじゃなくて国道34号の事だよな？
34のGT-RならR34じゃなくて34Rてかくもんな

542 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 09:20:57 ID:RDat4wCq

>>541
GT-Rに限らなければBNR34やECR34を略して
R34って書くもんだと思いますが
GT-Rに限るなら「GT-R・R34」または「R34GT-R」的な書き方に

ttp://ja.wikipedia.org/wiki/日産・スカイライン

543 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 09:51:33 ID:C66GbYVp

34Rなんて書き方初めて見たわwwww
普通R34か、34じゃないの。
ＧＴーＲかは別として。

544 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 10:09:22 ID:fgeh4w5b

うちは、ド田舎埼玉県よ。
R34って書くのが普通だと思うんだが…まず、34に乗ってるって言ったらスカイラインだとすぐわかるかと…

545 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 11:04:41 ID:nCHO4Pud

Ｒ３４でいいじゃない。
ＧＴ―Ｒまで付ければ完璧。

546 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 11:07:37 ID:Dz8630Xg

普通Ｒ３２とか書くもんだがＲ３４は違うの？

547 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 11:13:49 ID:Ht0q7LIw

R34が普通かと。
R34GT-Rの事を言いたい場合、34Rって言ったりするけど。
＠神奈川

548 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 11:31:36 ID:85hXvi9G

余所でやれ

549 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 13:29:56 ID:p6ODNAim

JOGｽﾚ探してココきたんだけど
ｽｶｲﾗｲﾝスレに迷い込んでしまった　(´･ω･`)

550 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 14:25:43 ID:C66GbYVp

>>549
ジョグスレだお。
脱線して話が変になっただけwwww

551 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 17:44:53 ID:nCHO4Pud

質問です。
アイドリングは安定してるんですが、走っててアクセルを戻すとエンジンが止まります。
何ででしょうか？

552 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 17:46:25 ID:ZWNFF4OU

走行メーターが何週したかって調べることできないかな？
2周か3周したんだけど
どっちかわからなくなっちまった・・・

553 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 18:41:30 ID:kmCmqjzX

>>552
ﾀｲﾑﾏｼﾝで過去に戻る

554 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 22:24:17 ID:k4wtDgaP

俺の秘蔵のジョグトランク(3YJ)のカギを悪戯された…orz

そこでカギを交換したいのですが
今付いてるカギと一緒の番号のキーで部品取り寄せって出来るんですか？

予想じゃぁ新しいカギと一緒にキーシリンダーが送られてくるんだろうけど…

メイン、メットイン、トランク部分、燃料キャップの
4ついっぺんに注文したら同じキーで来ますかな？

てか確かにJOG-Z風になってるけどさぁ…
トランク部とメットインの2個も壊してかなくても良いじゃないかorz

555 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 23:10:26 ID:C66GbYVp

>>554
無理

新しい鍵とシリンダー交換

556 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 23:16:44 ID:/TmheQhV

間違ってディスクに556吹き付けちった・・・
勝手に蒸発するよね？しないなら中性洗剤かな

557 ：７７４ＲＲ：2007/08/17(金) 23:46:22 ID:C66GbYVp

>>556だけに556ってか…洗剤でも良いがパーツクリーナーが理想的

558 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 00:12:43 ID:3V3/kVVP

それもあるけど100％ネタってわけでもないんだ
２日前に吹っかけてから洗剤で洗ったんだけど
落ちてないのか、うまく取り付けられなかったのか
ディスクの効きが悪いし、前よりキーキーいうようになってた
素人は手を出さないほうがよかったのかな

559 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 03:22:42 ID:B8DFkE1Q

age

560 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 08:05:40 ID:+S3skbmD

>>554
オクでキーシリンダー、メットイン、ガソリンキャップの３点セットが\3000くらいで売ってるよ。

561 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 09:34:58 ID:AfIhKJWc

>>558
ブレーキパットが556や油を吸うと
もうどおにも止まらない♪

パット交換とディスクの油落としが効果的！

562 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 11:07:16 ID:3V3/kVVP

純正ブレーキパットだと4000円かぁ
この際純正じゃなくてもいいや

563 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 11:38:46 ID:0/bQJE1N

>>562
ＫＮでヤマシダパッド

564 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 12:01:00 ID:3V3/kVVP

>>563
純正の半分の値段で買えるね
ありがと♪

565 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 12:59:52 ID:uJAOJBeo

どんな経緯でディスクに556を噴くことになったんだか…

566 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 15:04:34 ID:uYun9t5V

ﾘﾓｺﾝZ2のﾌｧｲﾅﾙｷﾞｱ？
ｷﾞｱBOX開けてから正面から見て歯車のｷﾞｱが2個左右あるけど、左ｷﾞｱは外れたけど右側のｷﾞｱはどうしたら外れるの？

567 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 15:15:45 ID:AfIhKJWc

タイヤと直結しているギアですか？

568 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 15:45:56 ID:uYun9t5V

>567
はいそうです
ﾀｲﾔと直結している方ですもう一個の歯車は簡単に取れたんですけど・・

569 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 16:05:57 ID:/0zuN1SH

まずはお供え物とお祈りからかな

570 ：(　・∀)人(∀・　)通報しますた！：2007/08/18(土) 17:08:38 ID:IyXEP6n/

青のアプリオでユーロ付けてる奴、お前は蝉より五月蝿すぎ。
静かで閑静な住宅街なのに、猛スピードで走り回ってんじゃねーよ。
公園の側を通る時に、小学生轢きそうになってたよな。いい加減にしろ。
何度も往復してるのは、駆動系のセッティングでも探してるのか？
国道でやれよ。そして捕まれ。

571 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 17:19:42 ID:ZxJadaFj

>>570
友達同士で乗り合いっこ

572 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 19:48:09 ID:0/bQJE1N

>>571
&目立ちたがり

573 ：７７４ＲＲ：2007/08/18(土) 20:32:10 ID:LpUZ3hHT

ガキ轢いちゃえばいいのにｗｗｗ

574 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 02:40:29 ID:+RnmxrtC

似たようなことやってたやついたよ。うちの近所でも。
そしたら、近所に住んでるヤーさんが、小さい子たちがあぶねーじゃねーかってぶちぎれたwww
見た目からは想像できない、優しいヤーさんだったの覚えてる

575 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 04:02:59 ID:eKcac0sL

>>570
わかったようるせーなー。

そんなどーでもいいこと他にｶｷしてくんない？

576 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 08:59:52 ID:RbAOs8H1

メーターワイヤーのタイヤ側ってどうやって外すんですか？
３ＫＪです。

577 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 09:23:56 ID:RbAOs8H1

自己解決しそうです。

578 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 10:07:55 ID:P1NMSiG6

すいません

JOG-Zなんですがフロントブレーキのホースをメッシュに交換を
予定してるのですが、長さはどのくらいのを買えばいいんでしょうか？

579 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 10:35:44 ID:L1qlBJS9

ビーノって

美尻だよな

580 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 10:42:58 ID:0d+1rfVO

うん

581 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:15:38 ID:JEEio6kv

漏れも

そう思う

582 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:32:39 ID:UO5hnsmJ

>>579-581
賛同者多すぎワロタ

583 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 11:58:07 ID:D5w2HEb+

ベーシックジョグの
左ブレーキのレバーが折れたので
直して欲しいと近所の高校生から頼まれました
純正を調べて注文すれば確実なんですが
急ぎ(借り物だったらしく明日返却予定)のようで今日中に
交換しなければなりません
社外品で合う物を教えていただけませんでしょうか？
近所に南海部品があります

584 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:01:45 ID:/Y0A3pGQ

普通のジョグのでも付くと思うけどさ
外したレバー持ってって南海で尋ねた方がはやくね？

585 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:03:50 ID:ayPnO+Kn

>>583
なら南海部品逝ってこい。
それが一番手っ取り早い。
が・・・同じＢＪでも純正ﾚﾊﾞｰは数種類あるから気を付けれ。
微妙に形状が違うんだわ。

586 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:22:47 ID:D5w2HEb+

情報足りてなくて申し訳ないです
・現物見てない(正式形式わからない)
・相手の番号とかは知らないので今は連絡できない
・自分は今は仕事中
相手は夜にバイト
自分の仕事終了後1時間しか時間がない
帰宅に20分かかるのを考えると30分くらいしか時間がない
なのでレバーを持って行くというのができないんですよorz

587 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:29:03 ID:ayPnO+Kn

歴代ｼﾞｮｸﾞ系の2Ｔ4品番のﾚﾊﾞｰは流用不可だったと記憶してる。
ＢＪは独自設計でしかもﾓﾃﾞﾙによって微変更されてるときてるから厄介。
確か、ｽｲｯﾁに当る部分の形状が違ったと・・・。

588 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:48:51 ID:tKI/2T4i

3kjにアクシス90のﾌﾛﾝﾄを移植したのですが、ﾌﾞﾚｰｷを掛けたり前に体重をかけるとｶﾞｸｯとﾌﾛﾝﾄが曲がる？ずれるんですが、解る方いませんか？

589 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 12:52:36 ID:D5w2HEb+

どうやら今日中の交換は無理そうですね
どうもありがとうございました

590 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 13:01:46 ID:ayPnO+Kn

>>588
ｽﾃﾑﾅｯﾄの締め付け調整汁。

591 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 13:04:42 ID:vpjLngrx

そんな高校生ほっとけよ

592 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 13:28:09 ID:YJIHJULi

>>578
850mm

593 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 15:26:28 ID:/Y0A3pGQ

>>589
お力になれなくてすまんこってす。

てか近所の高校生が男か女かが気になる
それと589が男か女かも・・

594 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 16:19:41 ID:QgloM0sw

07年JOG Z2（5SW8）なんですがCDIはどれが使えるのでしょうか？適合表みても載ってないもんで誰が知っているかたお願いします。m(__)m

595 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 16:56:40 ID:/X60AqBZ

そんなもんいちいち仕様変更したりはしないので06用でおｋ。

596 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 21:35:17 ID:SW1Q3JaB

ZRエボのマフラーでスプーキーとショットガンってどっちが静かですか？

597 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 21:51:21 ID:SYBjMkg4

音を気にするならチャンバーを組むなチンカス

598 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 23:23:20 ID:CANsrPd2

リアライズ（笑）

599 ：７７４ＲＲ：2007/08/19(日) 23:42:18 ID:aBTbHaUD

リモコンジョグＺＲの鍵アナがイタズラされてメチャメチャに…後輪ブレーキがかかったままで、鍵は差し込めるがロックの状態から回らず…
誰か直す方法しってますか??

600 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 00:09:05 ID:GMB5yBAv

>>599
YSPで修理だろ
連日の猛暑で脳が煮えちゃったのか？

601 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 05:41:51 ID:X628E1W9

590さん有難うございます。ｽﾃﾑﾅｯﾄ締めたら、ﾊﾝﾄﾞﾙが重いんですけど締めている箇所が違いますかね？

602 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 06:59:56 ID:O3DGmFAx

締める加減もわからないのかかす

603 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 07:44:54 ID:nA/avJFe

５日間の出張から帰ってきたが質問があまりにもひどいなｗ
頭悪すぎて答える気が起こらないぜ・・・　バイク屋に行ってこいよ。

>>588だけ答えてあげよう。ありがたく思え。
・・・それはステム側のベアリングインナーレースが違うからだ。
そんなことも知らずに交換しちゃったんだろｗ
３ＫＪ用のインナーレースを注文して、再度バラせ。

604 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 08:17:07 ID:yv6qdpx3

出張から帰ってきて2ちゃんかよ(笑)

605 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 08:37:35 ID:nA/avJFe

メールチェックとともにやってるからな。何が悪いのかね？

606 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 10:44:20 ID:gQ/JBUOu

603さん有難うございました。

607 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 10:53:09 ID:VlfRIgsF

漏れ的には>>605は見習うべきかとｗｗｗ

608 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 13:07:16 ID:vn4w3pDE

CDIが死んだ時どんな症状がでるの？

609 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 13:17:54 ID:NSrEYzaR

>603
ここは、「そういうスレ」なんでね。
生暖かく見守ってやるのが、上級者の心得って事でﾖﾛｼｸ。
まぁ、酷いのは今に始まったわけではない。

610 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 13:44:27 ID:VlfRIgsF

>>608
ＣＤＩってどんな役割をしてるの？

それが分かれば答えは出てる。
分からないなら　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｸﾞ　　ｸ　　ﾞ　　ﾚ　　ｶ　　ｽ

611 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 15:47:24 ID:Q34hMg9U

ヒント：Capacitor Discharge Ignition＝CDI

612 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 21:57:29 ID:NQh+SDao

ちょっwww
就職して回りの友人は車やらブランド時計やら買ってるのに俺今だにJOGに金かけてるww
金あるから今までできなかった金かかる改造してしまう。
先月Gアクエンジンに載せ換えて今月Bw'sホイールとボアアップKit買ってもた。
来月はZXフォーク移植しようと思ってる。

馬鹿だよな…

613 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:08:34 ID:k4zZu2at

おかしいな、俺書き込んだっけかな

なぁんて、俺もだ(´A`*)b
俺も24にもなって最近JOG-ZR弄りだしたよ
車体込みでもうそろそろ30万使っちまった'`,、（'A`*）'`,、

馬鹿だよな

614 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:16:43 ID:cK3CWLQd

さっきバイト帰りに、
リモジョグＺＲ、レッツ４パレットの２台が２ケツして、走ってるのを見た。
２ケツは違反だというのに２台とも後ろに乗ってる奴がメット着用してなかったには、驚いた。
やっぱ夏だと、こんな奴が多いんだとつくづく思った

615 ：７７４ＲＲ：2007/08/20(月) 22:28:40 ID:cXXOsjYt

この前レッツ2とジョグZRの2ケツを見たなぁ。4人全員ノーヘルだった。
自分のリモジョグと友達のレッツ2で右折待ちをしてただけに非常に恥ずかしかった。

616 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:04:37 ID:JqoxCw9/

キャブのOHをバイク屋に頼んで戻ってきたんだが、
なぜかプラグがBPR7HSに戻ってた。B9EGVのワッシャ三枚にしてたのに。
走り出してトルクがないなぁと思ったら。

617 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:16:58 ID:qCXVjsC7

「整備不良」なので正しく整備してあげただけでしょう。
バイク屋に感謝しなさい。

618 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:18:59 ID:JqoxCw9/

>>617
はい、真摯に受け止めます。

619 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 00:36:02 ID:vsbjFCq/

ＪＯＧＺＲエボの純正マフラーと接合部の間の三角形状のあなに通っている、
ホース？は何なんでしょうか？

620 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 01:41:31 ID:ExqWL/T7

>>619
外したらいいじゃない
ブリブリサウンドを響かせ夏厨丸出しになれ
あれは触媒に繋がっている

621 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 02:18:41 ID:vsbjFCq/

マフラーを社外にしている人ってあのホースはどうしているのでしょうか？？

622 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 03:14:05 ID:V9MqRzTR

今、自動車の普通免許とっても原付はのれないんですか？
普通免許とれば原付も乗れると思って自校に入ったんですけど……

623 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 03:42:03 ID:HP5JbHQK

乗れる。

624 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 04:03:32 ID:V9MqRzTR

>>623
ですよね～なんかバイト先の友達が道路交通法の改正で普通免許とっても原付は乗れないみたいな事を言い張ってたんで、心配でレスしたんですけど、よかったです！
安心しました！
ありがとうございました！

625 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 05:14:12 ID:t5c6hito

バイト先の友達の発言と顔も知らない2ちゃんねらーの発言のどっちが信憑性が高いんだ？

626 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 08:19:38 ID:gU+YAQLy

おいおい、普通免許じゃ原付は無理だよ。免許証に原付とは書いてないだろ。
教習所いってこいよｗ

627 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 08:42:19 ID:SyRUwODN

>>626
ageるな厨房

628 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 10:01:18 ID:AGjmmGZn

自動車学校で原付講習があったら乗れるんだろうな。

629 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 19:13:08 ID:ruORU9Hr

車と原付は全然違うだろバーカ

630 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 22:34:02 ID:uLCAHQ3z

ビッグスクーター最高！
(^-^)/




631 ：７７４ＲＲ：2007/08/21(火) 23:18:42 ID:NmCUWRX/

627　７７４ＲＲ [sage] 　2007/08/21(火) 08:42:19 ID:SyRUwODN　New!!

>>626
ageるな厨房

632 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 00:25:04 ID:L8YFGw5S

新車でVINO50を買おうと思っているのですがどの色がオススメでしょうか？

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/color/index.html

私は↑の

VINOリモコン　ホワイト・ブラック
VINO　レッド・ダークブラウン

の4つに絞ったのですが皆さんの気に入っている色等がありましたら教えて頂きたいです。

633 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 01:28:24 ID:BjPWiN7u

>>632
ラーメン博物館で昼飯食おうと思ってるんですが、どの店がオススメでしょうか？

http://www.raumen.co.jp/home/index.html

私は↑の

熊本こむらさき　トンコツ
札幌けやき　ミソ

の2つに絞ったのですが皆さんの気に入っている味等がありましたら教えて頂きたいです。

結論：知らんがな。好きなのにしたらええんちゃう？

実物見て決めたらええよ。

634 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 03:07:29 ID:8ELtlMHz

BJのスロー系がすぐ不調になる…
エアクリボックス外してキャブ内にクリーナー吹けば調子良くなるけ
ど頻繁にやってられんわね

635 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 11:09:44 ID:1Yhmiz7c

>>632
おまいが絞った４色の中には漏れの好きな色はありましぇん。

色なんて他人に聞くな。自分で決めろ。

636 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 11:16:47 ID:aCbRln2k

>>632
色なんか適当に選んで飽きたらオールペンしろ

637 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 11:41:45 ID:jiQJZcun

>>632
まず雄か雌か
年齢は何歳ぐらいか
所有する場所の状況
リモコンの必要性
価格は安いほうがいいのか

雌ならスリーサイズと好みのタイプも忘れないで教えて下さい。

638 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 14:25:58 ID:dO8714Rc

いやー、今日バイク屋で修理したら、
ウエイトローラーぶっ欠けてて、ウエイトローラーの蓋する奴？
すり減ってた。
純正に変えてもらった。
プーリーはデイトナなんだけど、こっちも大分減っているらしい。
原付の部品て脆いよな('A`)

639 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 16:41:09 ID:we6mKN38

>>638
社外品は純正より耐久が落ちる件。

640 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 17:59:01 ID:oPs2963P

>>634
キャブ外してゴム類とスロージェット交換しちまえ。
クリーナーはゴム痛めるんだぞ。

>>638
社外プーリーだとWRは1500～3000kmも走れば摩耗しきってて普通。
メンテに手間かけれないなら純正で走れってのが基本。

641 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 18:39:42 ID:vMyWQUQA

3YK7に89A用のPOSHアナログ入れてるけど、
7用と89A用とじゃ中身違うんかね？

642 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:00:49 ID:LWMX9aWR

アプリオ乗りなんですけどバッテリーはどこで買うのが安いでしょうか？？

643 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:01:30 ID:qKY6pctP

脳内でいろいろ改造してみるものの、結局ノーマルが一番いいという結論に至る俺。

644 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:08:54 ID:0BYj/i+/

クランクケースって普通に回せば取れるよね？めちゃめちゃ硬くてナメてしまった…
みんなネジナメた時どしてる??

645 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:20:57 ID:IVkOYUWg

>>644
普通に回して取れないからナメる前にショックドライバーを使うかなぁ
んでキャップボルトに交換

数ｽﾚごとにやっちゃう人が出ているけど
一番の解はバイク屋に持ってけ
時点でネジザウルスとか

646 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:25:34 ID:eRaQdmx1

よほど腐ったボルトじゃない限り、力のかけ方間違ってるか工具のサイズ間違ってるんだろうな

647 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 19:47:04 ID:vMyWQUQA

POSHプーリーって出だし回転上がるよね。
その後回転が落ち込むんだけど正常なのかな。

648 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:04:48 ID:+rNek9ky

インパクトドライバーでぶっ叩く
もちろん作業前にはピンポイントでCRCを浸透させて
ねじ山救助隊を塗っておく

あと部分によったらバイスプライヤで挟んで無理矢理回せないか？

649 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:24:34 ID:0BYj/i+/

644です
インパクトドライバーでやったんですよ。それでナメちゃったんです。使い方が悪かったのかなぁ…
とりあえず週末にもう一回挑戦。みんなありがとう

650 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 21:43:43 ID:+uVs118V

舐めたﾈｼﾞは貫通ﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで掘り直して回せ。

651 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 22:10:22 ID:FOR0kz91

俺も初めてBJの駆動系バラしたときはやっちゃったわ。

652 ：７７４ＲＲ：2007/08/22(水) 23:00:45 ID:vy9c/60p

○○とﾊｻﾐは使いよう・・・てか
工具持ってても使い方間違えてれば無用の長物・・・かな

653 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 01:06:11 ID:15iPHFA7

＞644
＋ドライバー、
おそらく１サイズ小さかったのかと。
適正サイズの物を使うと、かなり簡単になるのですが。

654 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 06:35:37 ID:BdqIqSWF

No.3のプラスドライバだな
しかし、インパクトドライバーでどうやってナメたんだか
電動インパクトじゃないよな？

655 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 06:58:41 ID:0nACZ3qt

アプリオのSA11Jの型なんだけど６０キロ出すとブレーキの効きが悪いです
ディスクじゃないから当然なんですが、ブレーキをしてから相当進むのでたまりません
どうしたらブレーキの性能が上がりますか？

656 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 07:52:27 ID:oum0M6G1

>>655
30キロで走ればブレーキ性能も上がる。

657 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 08:00:03 ID:typt9MhF

>>655
・ホイル内側のドラム部を600～800番でペーパー当て。回転方向に軽くな。

メンテさえしておけばディスクより効きは上＜ドラム

658 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 11:58:52 ID:U1fx/u+K

>>655
６０キロ出すから悪いｗｗｗ
っていうか普通に早めにブレーキ握ればいいじゃん

馬鹿？？

659 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 12:18:21 ID:1jIBJd7g

>>655
バイクを自分に合わせるのも大事だが、
自分がバイクに合わせるのも大事だぞ。

660 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 12:19:59 ID:MxnlCuLk

というか、
新型ジョグの情報まだー

661 ：初心者：2007/08/23(木) 16:38:59 ID:vxGEUz38

教えてください。
アプリオにZRの外装は移植する事は不可能でしょうか？

662 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 17:00:31 ID:3LKmKbaE

無理。

663 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:00:16 ID:gfe9dMWA

あつはなつくってメンテする気も起きんわ

664 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:02:31 ID:/I23lljV

クランクケース開けるのも躊躇するこの暑さ

665 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:37:30 ID:UZLQttXO

>>658
おまいが。

666 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 18:44:49 ID:YxPns+XZ

出た出たｗｗｗ

667 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 19:31:28 ID:N4Nkgxsd

>>659がいいこと言った

668 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:05:50 ID:0VbSuNUj

リモコンJOGを買ったんだが、
ミラーがなんかハッキリ移らなくて
なんかぼやけてるんですけど、こんなもんなんですか？

669 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:06:34 ID:MAX4r53K

とりあえず磨いてみようか

670 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:27:13 ID:/I23lljV

新型ジョグはＶＯＸエンジン積む悪寒

671 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 21:50:30 ID:3LKmKbaE

新型など期待してないから別に。

672 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:37:42 ID:QgegL40C

2stスクーター欲しさに盗難が増えるといったことが起きなきゃいいけどなー。

673 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:46:29 ID:TosLA6A6

まぁ盗まれるのはおまえらのマシンだから大丈夫。俺はバイクに乗ってないもんｗ

674 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:46:46 ID:otTiyPpY

今07リモJOG、走行距離1600kmくらいのやつに乗ってて、近々原２に乗り換えようと思ってるんだが、リモJOGはどう処分するのが一番良いかな？

675 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:48:40 ID:MxnlCuLk

>>670
もし、あれのエンジンだったら何かやだな。
すごい遅そう。

676 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:49:26 ID:r8GZ3Kne

>>674
60キロからフルブレーキで後続車に突っ込ませ、廃車費用と保険金をもらうってのはどう？

677 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 22:59:36 ID:x8q4hlo3

>>676
ハイリスクハイリターンですな

678 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:01:19 ID:rs3qFXKx

>>674
もったいねー
普通に売れよ

679 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:19:48 ID:kKE2KAo5

現行ビーノのメーターが旧ビーノに比べ激しくダサいんですが
このメーターは取り替えたり出来るものなのでしょうか？

680 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:24:38 ID:YxPns+XZ

ＪＯＧもＦＩ化ってのは、もうｶﾞｲｼｭﾂなのか？！

そーですよね。みなさん知ってますよね。

orz

681 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:30:02 ID:j76a5KuB

ttp://www.honda.co.jp/TODAY/detail/index.html

TODAYですらIF化したと言うのに

682 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:40:25 ID:448dYGTP

>>679
新旧ビーノはコンセプトが違うからね。現行は完全に女の子スクーター。
メーターだけ変えても車体と合わない気がするんだが。

683 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:51:36 ID:kKE2KAo5

>>682
2stのデザインが好きなんですが2stと4stで外見がそこまで違うんですか・・・
今日現行リモコンビーノ白をカタログしか見ずに購入してしまったorz
具体的にはどのあたりが違うものなんでしょうか？
過去ログを調べると
4stはメーターがダサい・車体が若干太い
ぐらいしかわからないのですが

684 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:52:34 ID:rs3qFXKx

インターフェースはよくないとね

685 ：７７４ＲＲ：2007/08/23(木) 23:56:57 ID:TosLA6A6

>>683
調べるのは諦めて、今の４ｓｔビーノを売って買い直せばおｋ。　とても簡単です。アホでもできます。

686 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 02:19:48 ID:BOEkydwT

>>681
Todayってパッソルを太くしてメットインをつけたようなデザインだな

687 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 04:16:27 ID:DcrATxkM

>>676
怖すぎｗｗｗ

>>678
売るのも、今下取りに出すとか、しばらくとっといてオクで売るとか色々考えられるんだよね

688 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 09:46:08 ID:uK+GmSXv

>>687
売りたいときに売れ。
取っとくって乗りながら?
それとも放置?
乗りながらだと距離増えるし放置だと数ヵ月放置するとガソリン腐って、「ｱｰｯ」になるぞ。

689 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:22:08 ID:fepTGYpq

免許取ったばかりで初めて原付買おうと思ってるんだけど、中古のVINOは大体いくら位？
新品は店によってローンみたいにできるの？

690 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:45:43 ID:IX5GB/v8

>>689
ピンキリ
http://www.goobike.com
http://autos.yahoo.co.jp/bike/

ローンについては、あなたの素性を知りませんので
回答致しかねます。

691 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 16:59:09 ID:PUbHL49D

VINO 4ST（SA26）のパチモン100ccハケーン！！

http://www.mawhora.co.kr/bbs/venus_2.php

しかもネーミングがKINOと来た。
やることなすことエゲツナイな。
さすがチョソｗｗｗ

692 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 17:00:12 ID:N+47iJmD

キノの旅ｷﾀｰ

693 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 17:45:38 ID:rQ6oTwwN

もしかして、自分の意志で話したりするの！？

694 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 18:28:48 ID:B0LQRy4t

『はい、ﾏｲｹﾙ』

695 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 18:39:41 ID:i/UHTj+X

最近バイクの調子が悪いのですが
どこが悪いかわかる方いますか？

発進して20kmぐらいで一回ボコつき
50km～58kmぐらでずっとノッキングが起こり
それ以上スピードがでなくなります。
下りだと70kmまで出るのですがそれもノッキングが起こる

CDIはデイトナの赤をつけて
何回か事故ってます。

696 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 18:48:18 ID:G7g00I/s

>>695
キャブのお掃除してみたら？
20キロってちょうどメインジェットが働き出す頃合かと。

あと走行距離が分かるともう少し助けになるかも

697 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:06:45 ID:yViwQOcy

ちょっと質問

中古で買ったZRなんだが

ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰは3YK7

ﾒｯﾄｲﾝの裏は3YK8

ﾘﾔﾀｲﾔ付近のｸﾗﾝｸｹｰｽの刻印は3JK

これって普通？

698 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 19:37:27 ID:OppNIeIy

>>697
3JKは異常。

699 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 20:26:30 ID:yViwQOcy

異常の度合いを、このﾊｯﾋﾟｰな俺に
説明してくださらぬか…(T_T)

ちなみに先日、3YK8用のﾎﾞｯｼｭCDIを装着しました

700 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 20:28:18 ID:l5kFRvWL

>>699
もう一回、クランクケースの刻印を、
見直せば分かるかも。

701 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 20:31:41 ID:OppNIeIy

>>699
3YK7でも配線入れ替えたら3YK8用付くよ

702 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 20:32:48 ID:OppNIeIy

あ、ミスったごめん

703 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 21:17:51 ID:yViwQOcy

>>700

見てきました
3KJでした…

で、これはｴﾝｼﾞﾝの型番？

704 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 21:36:40 ID:aDXlcf8r

俺のノーマル3KJはクランクケースカバーに3YJって書いてある

この前プーリーのリミッタのワッシャー外したら平地の直線で80km/h近く出てビビった
ノーマルなのに3KJは凄いな

705 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:22:34 ID:cBLnFZ/p

>>703
そうだ。３ＹＫ－ＺＲのエンジン型番は3KJで合っているので心配しないこと。

706 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:33:00 ID:yViwQOcy

>>705
thanks

ってか高校の頃のｽｰﾊﾟｰｼﾞｮｸﾞZがCDIのみで
ﾒｰﾀｰ振り切ってたから、ﾜｸﾃｶしながら
取り付けた28歳の夏…

70くらいしか出てませんw
でも原付おもしれ～！

707 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 22:37:35 ID:OppNIeIy

>>706
面白いよな。俺も純正流用FNチューンでコツコツセッティングしてるけど、楽しいわ。

708 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:10:09 ID:i/UHTj+X

>>696
走行距離は約7000kmですね。
ギアオイルは今思えば1000km走ったときしか変えてない…
とりあえずキャブをパーツクリーナーで掃除してみます。

709 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:12:55 ID:PntamSFI

お　そうだ　俺もギヤオイル全然変えてない

最近ウエイトの調子が悪いのか加速も悪いし　いっちょ駆動系をいじってみるかな

710 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:23:03 ID:yViwQOcy

俺もﾌﾟｰﾘｰに段ﾊﾞﾘﾊﾞﾘだから交換予定

おすすめのﾌﾟｰﾘｰとﾍﾞﾙﾄある？

ちなみに最近開けた時気付いたんだが
ｸﾗｯﾁｱｳﾀｰ？ｸﾗﾝｸｹｰｽ後ろ側のほう
回すと歪みがある事が分かった…

寿命でしょうか？

711 ：７７４ＲＲ：2007/08/24(金) 23:50:19 ID:cBLnFZ/p

>>710
ゆがみ？　それが何を差すのがさっぱりなんだが、何か異常だと感じたらやっぱり寿命なんでしょう
特にクラッチのシャフトは根本のベアリングがぐらぐらしやすくなる
そのまま放置するとベアリングが破裂してシャフトごと抜けてきてしまう

712 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:01:49 ID:dx9ugi5d

プーリーリミッターの解除なんであるのか…知らなかった

奥が深いぜバイク

713 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 00:43:27 ID:rK8aX+GT

>>710
おすすめは純正3XGかPOSHかな。ベルトは3VPで

714 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 10:05:06 ID:N1Vyhcol

＞特にクラッチのシャフトは根本のベアリングがぐらぐらしやすくなる

どう考えたってデフォだろ…
ヤマハ2ST49ccスクのプーリーカバーケースに
ベアリングが圧入されているのはなんの為だと思う？

715 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 10:14:57 ID:G9JKXrc5

　　　【審議中】
　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　 _,,..,,,,_
　　　　 _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ヽ,..,,,,_
　　　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ヽ
　　　｜　　 / 　　・ヽ /・　　ヽ　　　 l
　　　 `'ｰ--l　　　　 ll　　　　 l---‐´
　　　　　　　`'ｰ---‐´`'ｰ---‐´

716 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 10:26:15 ID:3qrR3295

710の者ですが、今回の歪みはｼｬﾌﾄではなく
分かりやすく言うとｱｳﾀｰ自体が楕円状になってる感じ

ｼｬﾌﾄの件など勉強になりました
どうもです

717 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 10:57:20 ID:rK8aX+GT

>>716
アウターは交換した方がいいかもね。

718 ：708：2007/08/25(土) 14:32:12 ID:wQBRxBWn

キャブをパーツクリーナーで綺麗にしたけど
症状が改善されずorz
これはCDIなのかな？…
純正なくなったから南海で買って取り付けよう
ギアオイルはついでに交換してみたけど始動性いいね

719 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 15:00:06 ID:jXs9Adtm

ｷﾞﾔｵｲﾙ交換が猿人始動性に影響するのが極めて０％に近い数値だと思うのは漏れだけ？

720 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 15:47:15 ID:wQBRxBWn

何かおかしかったかな？
けどアイドリングから発進まで何かいいかんじ

721 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:36:05 ID:3Z9alwu9

>>719
禿同

722 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 16:52:40 ID:Q10HBTpL

ｷﾞｱｵｲﾙなんて安いんだし、3000km走行か半年走行毎に交換するのがｲｲｶﾝｼﾞです。

723 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 17:49:29 ID:WCFXi5d7

>>718
ジェットは詰まってなかったんだな。
ならば燃料コックの下の黒い樹脂外して受けの部分とか網の部分とか見てみるこった。
燃料タンクに水混入の時の症状と似てるので
まずは燃料タンク→メインジェットまでの流路のメンテをと思った次第。

ＣＤＩの故障で特定の2ヶ所の速度域で失速するってのはどうも納得いかん。

駆動系の可能性ってあるのか？

724 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 18:28:52 ID:00DTOf9R

当方SA16J乗り。
KN企画のマフラーつけようかと思ってるんだけど、ＷＲ・キャブセッティングは必要ですか？

725 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 18:34:38 ID:solL92Uu

>>724
補修用ならそのままでOK
何も期待しない事。触媒がなくなって・・・とか

726 ：恋する江ノ島：2007/08/25(土) 18:46:07 ID:tWHnFJO5

始めまして！いきなりの登場で質問申し訳ないのです。
規制前スーパージョグZRについてです。
数年前に68ccにして乗ってたのですが半年前ぐらいにｼﾘﾝﾀﾞｰが焼き付いたので放置してました。
最近復活させようとしてるんですがエンジンがかかりません(;_;)

今分かっている事は…

1、プラグは火花が飛んでいる

2、燃料はキャブまで行っている。

3、混合気はｼﾘﾝﾀﾞｰに向かって流れている。

4、ﾋﾟｽﾄﾝ、ｼﾘﾝﾀﾞｰに目立つ傷なし(ガスケット類は新品)

まったく燃焼されません(;_;)。

727 ：恋する江ノ島：2007/08/25(土) 18:46:43 ID:tWHnFJO5

※ヒントになりそうな事

1、68cc仕様だったのでｶﾞｿﾘﾝが混合。

2、ｷｬﾌﾞの一番下のｶﾞｿﾘﾝ抜くところ？の穴からｶﾞｿﾘﾝが少しずつ漏れている。(間違いなく穴からである)
3、バッテリーは死にかけ(関係ないか？)

4、ﾌｭｰｴﾙｶｯﾄｿﾚﾉｲﾄﾞがキーONの状態でキックしても引っ込まない(正常な物をばらしたことないから正常かも。)

5、メインジェットは80番で直キャブ状態。マフラーも外してある状態。

6、アイドルアジャストスクリューとスロットルスクリュー？(ニードルの周りの奴を動かす奴)の調整が出来ていない。(個人的にはこれが怪しいかと。)

↑の調整分かる人いませんか？

分かってる状態はこんな感じです。
アジャストスクリュー系統じゃなかったらマジで迷宮入りなんですが…

728 ：恋する江ノ島：2007/08/25(土) 18:48:59 ID:tWHnFJO5

あっｼﾘﾝﾀﾞｰは前付けてた純正に戻してあります。

729 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 18:57:21 ID:00DTOf9R

>>725
商品番号7777のやつです

やっぱり性能的には純正とあんまり変わらないんでしょうか？

730 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 19:10:47 ID:W9Ow60fC

オドメーターが止まった

731 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 19:21:58 ID:solL92Uu

>>729
全く変わらん
詰まっていて不具合が有るなら別だけど

732 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 19:46:39 ID:8BQQglWt

「JOG乗ってるやつはDQNばかり」

言い返せなかった…その通りだから

733 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 20:00:20 ID:00DTOf9R

おっさんとか乗ってるだろ

734 ：７７４ＲＲ：2007/08/25(土) 22:38:09 ID:rK8aX+GT

２２のおっちゃんが乗ってるぞ！！

735 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 00:31:23 ID:yQdixDn7

>>723
CDIの故障したときの動きとかわかるですか？

水混入って雨ざらしだとなりますかね？
とりあえず燃料タンクからキャブまでの経路をメンテしてみます。

736 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 04:38:39 ID:Yrb8vDT+

>>735

普通CDIが故障したらエンジンかからん
一度CDIのパンク経験したが走行中いきなり
キルスイッチ入れたみたいにエンジン止まったよ

737 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 13:23:04 ID:+PlJaxPz

07リモJOGを改造しようと思うんだが、やはり初心者だったらサービスマニュアルって買うべきかな？

あと最初はプーリー・ＣＤＩあたりから変えるのがいいよな？

738 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 13:52:53 ID:TCME9Khc

うｎ

739 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 14:38:00 ID:gaWgZSFM

>>737
サービスマニュアル、工具一式
これがあればもうサックサク！
一冊あればその知識は他で使いまわせるので他のヤマハのやホンダやスズキのスクーターでも弄れるようになる。
そう考えれば決して高くない。

弄る前には丈夫なメットと溝のあるタイヤと任意保険をお忘れなく。
最初はCDIでいいんじゃね？

740 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 16:42:37 ID:C7OSYV4b

>>737
取り合えず何でも良いから変えてみろ
話はそれからだ

741 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 19:41:10 ID:uFwx2CK/

サンヨーテクニカのLEDヘッドライトって売ってたんですが使ってる人いる？

742 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:48:15 ID:nHSBFfYJ

>>736
そんなわかりやすい故障ではなく
全域でなんとなく調子が悪くて、ＣＤＩを変えたら調子よく走った。
という話がよくある。　大体ＣＤＩに使われている電解コンデンサ自体劣化するものだから。

743 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 20:56:15 ID:aN7TE7C5

突然だが車と同じ金属ベルトにすればいいんじゃね？

744 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 22:19:36 ID:CiatBx5B

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745 ：７７４ＲＲ：2007/08/26(日) 23:38:09 ID:WWvO0ReC

>>632
俺は7月にブルーの買った
バイク屋のおっさん曰くブルーが一番売れてるって言ってた
在庫が切れてるからってことで20日位納車までかかった

746 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 01:02:44 ID:TGISSKFh

BJで燃費44km/Lいった。往復120キロくらいの日帰りツーリング

747 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 01:23:37 ID:xDzYkDwg

>>746
それだとVino4stあたりと全く変わらないな。
元々ヤマハ車は4st車の2ｓｔに対するアドバンテージが無いからなおさら。

748 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 02:07:47 ID:AxeU2QmT

>>745
俺は12月にリモコンの黒買うぜ

749 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 03:09:57 ID:iY8b23HZ

>>743
ミント買えば？

750 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 03:29:07 ID:aPKQ2g70

>>741
ちょっと明るいポジョンランプ程度の明るさ
夜間LEDマグライトで走る勇気があればどうぞ

751 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 11:41:21 ID:lCvzlOvj

>>748
中古か？
９月で２ｓｔ絶版になって新車は厳しくならね？

752 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 17:27:20 ID:RZzb7aOK

5AUビーノをディスク化にした兵はいますかな？

753 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 20:54:21 ID:67VyEjmL

JOG CY50 ARTISTIC SPEC っていう原付をもらって乗っていました。
１週間くらい前から異音がしだし、今日ついに止まりました。

モータス屋でばらしてみたところ
エンジン、ベルト、クラッチには異常がなく
ギアケース内の部品が壊れギアに破片がかんだみたいです。

ギアオイルを何回か交換すると薄い金属の破片がいくつか出てきました。
リアタイヤの動きが不自然なもののとりあえず乗って帰ってきました。

ヤマハの部品検索で見ても何が壊れたかよくわかりませんでした。
90201-123K4 ワツシヤ，プレート
90208-12049 ワツシヤ，コニカルスプリング
このどちらかとおもっているのですが・・・

ミッションケースをあけるのは簡単ですか？
もらい物なので修理しようかどうか悩んでます。

754 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 22:30:13 ID:Prsxwm0+

>>753
いいことを教えてやろう。
それはベアリングが壊れたからだ。
ミッションケースを開けるのは簡単だが。っていうかクラッチを外さないといけないしな。
ベアリングを外すには特殊工具が必要である。
ベアリングプーラーという工具を使うことになるだろう。

上記の説明で「俺やってみるよ」と思ったならやってみるといい。
さもなくば諦めて廃車せよ。

755 ：753：2007/08/27(月) 22:56:59 ID:67VyEjmL

>>754

ありがとう。
プーラーは使ったことあります。自動車用だけど・・・

ベアリングだと部品代は安いよね。
やってみようかな？

756 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:07:00 ID:Prsxwm0+

>>755
ベアリング屋を通じて安く買えますね。
やってみましょう。

757 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:21:10 ID:aPKQ2g70

>>755
道具は揃ってるかな？ドライバーやレンチ以外に
クラッチを外すインパクトレンチ、もしくはクラッチホルダー
ギアプーラー、ベアリングプーラー、スナップリングプライヤー
あとガスケットは再利用出来ないので新品のガスケットとギアオイル
無かったらパーツ代より工具代の方が高く付くよ

758 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:22:20 ID:Prsxwm0+

中古でエンジン買った方が安くつくかもな

759 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:32:04 ID:+VEj/OCN

>754
そのベアリングは、よく故障が発生する箇所。
俺も停止する寸前くらいだったが、部分的に馴染みのバイクに頼んだ。
自分で駆動系を開けて、クラッチのアッセンブリーまでは外す。
で、ギアオイルを溜めている小カバーみたいなのを外し、
その小カバーとクラッチAssyがハマっていた軸（根元には当該の軸受）ごと、
別の車輌でバイク屋に投げた。
バイク屋もそこまでバラしてあれば手間なんてほとんどかからず、
部品代もバイク屋の手配でも十分安価だし、当然全体でも高価な話にはならない。
（説明が下手でｽﾏｿ。）
俺はベアリング脱着のための工具やノウハウが無いので、
全体の手間とかかる費用を考えた結果の行為。

と言うか、あのベアリングのみが逝った状態なのだろうか？。
俺の場合ではギア類は無問題だったが、
>>753の場合では、さてどうだろうか？。
駄文ｽﾏｿ。

760 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:33:08 ID:+VEj/OCN

謝ってばかりでｽﾏﾝ。
>759の冒頭は、>753でした・・・。

761 ：７７４ＲＲ：2007/08/27(月) 23:35:37 ID:Prsxwm0+

>>759
エンジン側についてるベアリングはどうした？　あそこも逝く可能性はあるが。
ベアリングの玉を噛んでギアが欠けてしまったら異音がずーっと出るようになる。
うちは小カバーが軸にえぐられてしまって再利用不可能だったのでオクで軸ごと買った。
あとケースカバー側に付いてるちっこいベアリング（ミニチュアベアリングといって638ZZがついている）も逝っていたから交換した。

762 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 00:31:35 ID:/aOT+4GN

>>751
4stの新車
艶々の黒に惚れたぜ

763 ：753：2007/08/28(火) 07:10:24 ID:KXZ5eOik

みんなありがとう。

ベアリングね。時間がある時にばらしてみるのもいいね。

ケースカバーあけてクラッチの軸をゆすってみたら
ぐらぐらしてたのでそうかもしれない。

家まで乗って帰ったけど乗らないほうがいいかな？
通勤で使ってるんだけど。

764 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 07:11:30 ID:UxCqnSqg

発電部が正常に発電されているか調べる方法教えて下さい。

765 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 08:10:15 ID:cchuyFt2

>>764バッテリー外してアクセル回してライト類点けば発電してる罠

766 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 10:28:31 ID:NxcdvgK3

>>763
余計悪化するから乗らないのが吉
どう具体的に悪化するかというとベアリングが完全に粉砕して、シャフトごと抜けてオイルがだーだー漏れるようになる。
リアタイヤがロックして転倒するかもしれない。
だから乗らず一刻も早くバイク屋で修理してもらいなさい。

767 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 10:37:49 ID:tHPbzUdD

旧型Vinoってシャッターキーとバイク動かすキー２つだった？
実家に置いてあるバイク動かさなきゃいけないんだけど、どんな鍵だったか
思い出せない・・

768 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 10:41:41 ID:NxcdvgK3

シャッターキーのあるモデルと無いモデルがある。
シャッターキーはメインキーと共通だから１本だけでよい。

769 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 11:28:25 ID:tHPbzUdD

>>768
速レスどもです。も一回部屋中かき回してさがしてみます

770 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 14:04:30 ID:lULLXDDp

>>759
ﾃﾞﾌｫだ。
ｹｰｽｶﾊﾞｰ開けてｾｶﾝﾀﾞﾘ側の軸ゆすればｶﾞﾀがあって当然。
新車ですらｶﾞﾀはあるぞ。
軸の頭が何処に刺さってるか見れば分かると思うが。

771 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 14:22:58 ID:NxcdvgK3

Ｇアクのはガタが無いんだけどね・・・
なんでだろうと疑問だったが、軸のクリアランスに関係してるっぽい
Ｇアクのは圧入してガタが無いようになってる。

772 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 14:53:29 ID:lULLXDDp

>>771
構造上の問題だ。
５０と９０or１００を見比べれば分かるんだが。
５０はｶﾊﾞｰにﾍﾞｱﾘﾝｸﾞが打ち込んである。
ここに軸の頭が刺さって２点支持してくれてるんだわ。
９０or１００はこのﾍﾞｱﾘﾝｸﾞがなく、ﾐｯｼｮﾝｹｰｽ内での２点支持。

773 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 15:24:02 ID:ZzUngsrO

>>772
3WFも、ケースにベアリング入ってるよ。

774 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:33:59 ID:lULLXDDp

>>773
ｺﾞﾒ。
漏れ間違えてるわorz
５０＆９０がﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ有りだよな・・・。
１００がﾍﾞｱﾘﾝｸﾞなし。

775 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 16:41:38 ID:IKCoAXNn

長文の質問ですんません
昨日、3YK7-ZRのプーリー側のクランクシャフトを壊してしまい、
先程バイク屋で相談した所、エンジン載せかえが安いと言われ、
取りあえず、ジョグＺ（型番不明）の物に載せかえることになったんだが、
ＺＲに付けてた、
ＣＤＩ（ポッシュ　スーパーバトル）をＺに付けるのは、ハーネスをＺＲのを使い付ければＯＫ？
それとも、ＺのＣＤＩに変えなければいけないのか？

776 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 17:59:52 ID:YR4mQBku

すまん！聞いてくれ。
駆動系いじってクランクケース閉めてから、なぜかセルがかからなくなった…。ジー…って嫌な感じの音がするだけなのだ。
考えられる原因はやはりクランクケースに付いているあの線か…

777 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:04:58 ID:aRtT3qiL

あの線はセルモーターのアース線だから
クランクケースに落とさないといけないんだぞ～！

778 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:06:40 ID:aRtT3qiL

>>775
バイク屋がするならバイク屋にまかせとけ
自分でするならダイナモ側を交換すればおｋ

779 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:12:04 ID:XRDKLuRP

なんかリモコンJOGZRのデイトナハイスピードプーリーで、
ウエイトローラーは7.0gとデイトナに聞いたから、
それかって強化ベルトと一緒にバイク屋に取り付けてもらったら、
加速全然駄目で最高速上がったんだけど、なんで？
メーカー推奨のベストセッティングじゃないの？
わざわざデイトナに聞いた意味ないじゃん(´・ω・｀)
6.5gに取り替えると工賃取られる品。
まぁ50km/hからの加速はオモシロいけど。
坂とか30km/hでしか登らないし、エンジン苦しそう(´・ω・｀)

780 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:16:30 ID:hkzjFdLd

>>775
なんかそれについての考察のサイトあったぞ
ttp://wwwi.netwave.or.jp/~leader/scooter_tuning/scooter_tuning08/scooter_tuning08.html

あとは読んで判断してくれ。結果も書き込んでくれると助かり

>>776
何の線だ？形式、年式は？俺のはそんな線ついてないぞｗ

781 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:26:03 ID:hkzjFdLd

>>779
そりゃパワーバンドより低い回転数で変速するからだろ。
自分で調べない、考えない、やらないならその結果も甘んじて受け入れるしかないぞ。

俺的には6.0でもいいと思うけどね。でもこればっかは色々やってみないとな。

782 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:27:19 ID:XRDKLuRP

>>781
いや、だからメーカー推奨でいいから、
メーカーの言う通り買ったんだけど(´・ω・｀)

783 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:56:59 ID:ZzUngsrO

>>782
例えば、体重や個体差、仕様によって、同じ車種でも、ベストは変わるんだよ。
あくまで目安。

784 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 18:57:02 ID:WfLy/aQX

>>782
メーカー推奨が、加速は無視して最高速を出すセッティングだった、というだけでは？
そのメーカーが、加速も良くなって最高速も上がるセッティングですよ
と保証してたんなら兎も角

785 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:05:33 ID:aGP4jl4Z

リモコンJOG契約してきました。最後の2ストになりそう...。これからロムって
ますんでよろしくです。今月までの盗難保証付きで17万近くになったけど、
田舎なんで納得してます。ガンガン通勤に使います。

786 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:21:39 ID:IKCoAXNn

>>778
どうもです。
>>780
情報どうもです。
とりあえず3日後辺りに還ってくるので、その時にまたカキコします。

787 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 19:25:47 ID:5pCUR7zS

>>782
自分でローラーセッティングもできない輩は、ポン付けで「標準的」設定をお楽しみ下さい。

低回転から鋭いダッシュと極限の最高速性能？なんて謳い文句マジで信じてるならオメデタイ！

788 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 20:49:32 ID:cchuyFt2

速度↓下がる加速↑上がる

速度↑上がる加速↓下がる
これ常識

789 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 21:11:04 ID:YR4mQBku

>>777
クランクケースにつければOK？
いちよ付けてるんだが…一体…

790 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 22:56:40 ID:j63gl1es

>>782
セッティングは楽しいぞ。

791 ：７７４ＲＲ：2007/08/28(火) 23:01:39 ID:p0uhH9e1

知ってる人にとっては馬鹿な質問だったらすみません(>_<)ZRの3YKに3JKのボアアップKITなんて付かないんですかね？(∋_∈)

792 ：sage：2007/08/28(火) 23:27:47 ID:p0uhH9e1

>>791のものですがクランクケースには3YJって書いてありました(∋_∈)

793 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 01:12:22 ID:9KHDzcnk

>>792
規制前なら大体３KJだから付くけど
ttp://www.scootertune.com/yamaha/keisiki.htm
で確認のこと。てか上ぐらい見ろ。
一つの車体でも型式名、車名、フレームNO、エンジン形式いろいろある。

794 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 03:53:43 ID:odWPWCvQ

>>787
つうかセッティングなんて興味ないよ。
それなりに最高速が上がって、加速も程々あればおｋ。
セッティングなんて免許取り立ての工房が楽しむものだしな。

795 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 04:38:08 ID:9KHDzcnk

そんなエサに・・

796 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 10:30:34 ID:x6v6CT2A

>>774
間違ってるのに構造上の問題だと偉そうに言われてもね・・・（失笑
おまえはもう発言しなくてよろしい。恥の上塗りになるからね。

つーか、ここんとこの質問はあまりにもヒドイぞ。

797 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 12:35:53 ID:qCcoksvG

>>796
＞「ここんとこの質問」の酷さ、
このスレでは、以前から常にこんなもんです。
それがこのスレの個性みたいなもん。
初心者質問スレに近い感じで、生暖かく見守る方針でﾖﾛｼｸ。
毎度失笑してたら、疲れますよﾎﾝﾄ。

798 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 13:20:10 ID:Xw4klrSO

　　　　　 ( ﾟдﾟ ) 　ｼｺｼｺｼｺｼｺ
　　　　＿(ヽηﾉ＿
　　　　　　ヽヽ

799 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 13:51:09 ID:vTyqb27I

規制前のZRの年式を教えてください

800 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 16:45:42 ID:NUQRRs5s

JOG800

801 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 17:13:52 ID:zS5e84U3

>>796
おぅ、悪かったな。
こちとら日がな本田だ山葉だ鈴木だと色んなﾊﾞｲｸ弄くり回してて、
たまたまごっちゃになっただけだｗｗｗ

802 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 17:19:13 ID:ZxzwxPGL

次期JOGはハイブリッド

803 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 17:25:35 ID:FlBNTpn0

>>800
想像してみた…

信号ﾀﾞｯｼｭでｽｰﾌﾟﾚｯｸｽ

脳天直撃の官能的なﾏｼﾝだなw

804 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 18:16:02 ID:Bofx864I

>>801
見苦しい言い訳ですねﾌﾟｯ

805 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 18:20:15 ID:zS5e84U3

>>804
言い訳でも何でもない。
漏れの脳内の性能が低いからﾒﾓﾘｰが混線しただけだ。

806 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 20:12:31 ID:5x5oazps

痛いｗ

807 ：７７４ＲＲ：2007/08/29(水) 21:39:12 ID:Bofx864I

これはひどい

808 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 11:54:11 ID:FxSatF40

次期ジョグは9月3日に明らかになる

809 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 12:00:59 ID:QFwderQn

本当ですかー(^q^)

810 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 13:03:23 ID:pl+BgUnu

>>808
どこのメーカーも9月からモデルチェンジするみたいですね。
ジョグも4ストになるのかな?どっちにしろ値段は3万ほどアップしそうだけど・・・。

811 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 13:36:17 ID:FxSatF40

フルモデルチェンジする車両が3万アップとか当てはまりませんよ。

812 ：810：2007/08/30(木) 16:35:33 ID:pl+BgUnu

>>811
あぁすまん。ホンダ系のお店の人が、スズキは2～3万、ホンダも少し値上げ
しますよって言ってたんで勝手にヤマハもそうかなと脳内変換してもうた。

そんな俺も今日そのホンダ系ショップにて、嫌味のようにヤマハ指名で購入した
リモJOG納車でしたよ。雨降ってたけどうれしくて乗って帰った。
4～50で家まで帰って来たが、帰って説明書に目を通すと25キロでならしを
してくれと・・・orz　お店の人も何も言ってくれなかったよ。

次期ジョグ気になるが、今はこれで満足だ。盗難補償もついてるし。
ただメットがショウエイのX-11でXLサイズなんだけど、メットインにギリギリ?か少し
当たってるみたい。大きい頭の人は気を付けた方がいいかも。

813 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 16:59:49 ID:FxSatF40

良かったな
たぶん次期ジョグだったらメットインしなかっただろう

814 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 17:34:29 ID:T5SA6cA4

ビーノはまだFI化されないの？
もし来年あたりに付いたら2万くらい値上げされるかな
パワーはダウンしてほしくないが

815 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 17:43:33 ID:Ex8qAOli

どうせVOXのエンジンだよな？次JOG。
YAMAHAって色々不満あるけど操作系とキーシャッターはウマいよな。
あと所有してないけどVOXのエアインテーク。
ああいうところはホンダにもスズキにもない感じがする。

06'リモJOGのアクセル開度５度くらいで全開も同然なセッティングもな

816 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 18:01:45 ID:T5SA6cA4

ヤマハの原付は　何気に水冷エンジンばかりになるのかな
ホンダは空冷に集約されるみたいだしスズキは元々だし
ただBJ後継の廉価なモデルが出たらコストに見合わないかもしれない

817 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 18:55:47 ID:mmBabKHo

値上げ云々の話って金属が高騰してるからだと思ったが。

818 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 18:57:08 ID:pbwZDMLO

ｼｸﾞﾅｽ50(VOXｴﾝｼﾞﾝ搭載)をﾗｲﾝﾅｯﾌﾟに加えてきそうだが。

819 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 20:24:01 ID:jd/l9ePQ

腐ったガソリンが入っているモデルがある。
メインジェットが納車２日で外れた。

全てはバイク屋が悪いと思われてしまう。バイク屋も可哀想だ。
台湾YAMAHAはまともにバイクを作れ。

820 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:29:34 ID:154hjUnW

バイク屋が悪いと思うよ

821 ：７７４ＲＲ：2007/08/30(木) 23:37:36 ID:K2d0SrDV

ここの住人は保険どうしてる？
自賠責とファミバイのみ？任意も入ってる？

822 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 00:33:45 ID:Dm/GAek4

>>821
ファミバイが任意だろ

823 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 01:02:27 ID:tPUF/j6J

まだ夏休みなのか？

824 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:08:06 ID:oJep62Qc

Yes!w

825 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:20:10 ID:EjuIVHbQ

--ﾁ裏--
1000キロ毎に替えてやろうと買ってきたギアオイル、始めの2回ほど替えたっきり
すでに6千キロ走行‥
車体の汚れが増すのとと反比例して、愛情が薄らいでいくなぁ

826 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 10:28:38 ID:yXApGnS7

ギヤオイルはそんなに頻繁に変えなくても平気だよ。

827 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 11:52:48 ID:xiCJGZnS

結構距離走ってる３ＹＫを中古で買ってから
ギヤオイル見たけど全然汚くなかったよ。サラッサラだった。

828 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 16:21:33 ID:00S+5YnI

>>825
新車なら初回千キロ、以降１万キロだよ

829 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 17:47:29 ID:1fdYhdFa

新車で買ってまだ一か月経ってないのに昨日コケてしまいました。
ボディの塗装がけずれてしまったんですが、目立たなくなる方法ありますか？
車種はCV50のシルバーです。

830 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:23:59 ID:YOogCjgA

タッチアップペイントで適当に塗ればいい。
バイクは傷付いてなんぼ。

831 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:35:44 ID:LM7137bz

>>829
まず塗装面がはげ落ちる程の大きなキズ跡があるなら細かいｻﾝﾄﾞﾍﾟｰﾊﾟで
軽く擦る

そうでなければ　ポリシャーで磨けば多少見栄えが良くなる

ホームセンター等のペイント修理コーナーにでもいけば
案内冊子があるはず

832 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:43:38 ID:5rlX9+te

純正ＷＲはどれくらいもつものなの？

833 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:48:42 ID:af3dnl4g

JOGもFI化。

値段も上がるらすぃ。３ﾏｿぐらい。
友達が、今ままで乗ってたVOCALが壊れたから
新車のリモZR買ったんだけど、その時に店の人に言われたお。

でも鈴菌の住所でFIの故障が頻発してるらしくて、FI化したての内は
買うの様子見た方がいいっぽい。

２ｓｔ買えるの、今しかない(・∀・)ｖ

それにしても、ＺＲとＺⅡの赤キャリパーと赤タンクのサス、元に(金に)戻ったんだな。

834 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:50:49 ID:LM7137bz

>>833
インジェクションになったら　ボアアップもマフラー交換も
できなくなるなぁ

安価なキャブでいいんだがなぁ

835 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 18:50:53 ID:VUqorj1y

>>832
車両や乗り方,道路状況,体重などによってよりけりなどで
どのぐらい持つかは誰もわからん。

社外品よりは長持ちすると言う事だけ言っておこう。

836 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 22:08:51 ID:MJH30EkH

もしかして、SA26J用の社外CDIって無いんでしょうか？

837 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:00:02 ID:s1+y1v31

>>834
インジェクションであってもボアアップやマフラー交換は可能
実際スズキのV125では150ccのボアアップキットや色んなマフラーが出てる
ただ、排気量に対してノーマルのFIじゃ噴射量が不足する可能性があるので
社外から発売されると思われるFIコントローラーも必要になるかと

838 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:01:18 ID:OnEMzX7A

JOGはこの先10年は戦えるほど
在庫作ったから
新型は作らないんですね＞＜

839 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:10:36 ID:9w1/r9O8

値上げの噂とかってこれが原因か↓
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20070831-00000119-jij-bus_all

まぁ～仕方なかろう。
安いってだけの理由で２ストの中古を買い求める人が増えそうだし。

840 ：７７４ＲＲ：2007/08/31(金) 23:40:46 ID:LfD/a1PH

JOGはどんだけ作っても不良在庫にはならんだろう。
この先もパワーを求めた需要はあるだろうし

841 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:29:04 ID:Q9PAjNNC

疑問に思ったんだが、ギアCって売れてるの？

842 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:46:31 ID:tK1b5PLk

新型出るってよ。水冷４ストFI。
値段は思ったほどには高くなってないって。実勢で新型トゥデイと同じくらいか？
Gロックは装備。でもドラムブレーキで、またあのガソリンキャップだ。
ま～～～たタンクに錆が発生するだろうな。

843 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:47:31 ID:JEfzUfNb

>>842
あのガソリンキャップってなんですか？

844 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:56:32 ID:tK1b5PLk

Gロック以前のジョグとかアプリオ、BJのようなキャップ。
雨水とかにまともにさらされるので、よく水がタンク内に入ってしまったそうな。で、タンクが錆びる、と。

845 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 00:59:13 ID:QKaWp/AX

うちのそれだ
使いやすいと思ってたけど
そういう仕様だったんだね

846 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 08:59:59 ID:JqiJDEQw

俺もあのYAMAHAに多い安直なガソリンキャップの位置は良くないと思う。
いろんな意味でシート下か、足元とかの方が良い。

847 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 09:59:05 ID:sGylLPiI

ワイズギアのスクーター用オーバーキャリアってもう売ってないんですかね？

848 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 11:46:04 ID:oiJhoYv+

あのガソリンキャップの位置は正解！
不良品みたいなキャップで販売した後期型がいけなかったのだ！

849 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 20:32:24 ID:1ZqJuWTz

FIってなんだよ
とぐぐったら

電子制御式の燃料噴射装置（フューエルインジェクション＝ＦＩ）

のことか
排ガス規制のせいでバイクの値段が上がるのか

850 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 20:35:35 ID:aDzb82pd

>>849
安さが売りの原付にとっては　２～３割値上げだからきついよな

851 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:34:28 ID:dNqkKKrU

ミントに乗ってるんですけどキックが降りないんです…あとオイルはシート下の所ですよね？キックの所に入れるキャップがあるんですけどなんですか？

852 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:36:56 ID:eJ3Nrat9

>>851
交番に行って聞きなさい

853 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:50:28 ID:kLLa6IG3

初心者です。
来週初のバイク購入を考えています。車種はスズキのレッツ４かヤマハのＢＪです。
今日近くの店にいったら短い距離をちょこちょこ走るのにはレッツは向いていない。
不具合を起こしやすいといわれました。遠距離向きとのことです。

ＢＪはちょこちょこ乗るのに向いてるといわれましたが実際、近くのコンビにとか
スーパーまで利用するのにはどっちがいいですか？

854 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 22:56:31 ID:uZGb8U1u

>>853
マルチ乙

855 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:06:02 ID:D47hjcJB

リモJOGZR 06を買ってから約920kmでオイルランプついたんだけど減るの早い？

856 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:07:21 ID:nv73ep4B

YAMAHAのサイト見たらアプリオが載ってなかったけど生産中止になったの？
アプリオ買ってもう4年くらいになるけどかなり乗りやすいしもし生産中止に
なってるならかなり残念なんだけど...

857 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:18:47 ID:Z9ULoUQC

お前は掲示板の使い方分かってるのか？

858 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:27:07 ID:nv73ep4B

856ですがググったら、現在は車種の整理を受ける形で販売が終了されていると
ありました。
こんなに乗りやすい車種が生産中止になってる理由が知りたいっす。
ところで>>857はなんでそんな偉そうなんだ？

859 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:29:38 ID:Z9ULoUQC

イチイチ絡むなゆとりが

860 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:41:19 ID:tK1b5PLk

>>851
エンジンオイルはシートの下。小さいほうの入れ口な。
キックペダルの周辺にあるのはギアオイルの入れ口。
ギアオイルは注ぎ足しではなくて、それなりの距離（１万キロとか）を走ったら交換。バイク屋にまかせるのがよかろう。

キックが降りない原因は、単純にギアの噛み込みトラブルかもしれんが、最悪はエンジン焼き付きだ。
オイルの事聞いてくるようなお前さんだから、素直にバイク屋に持って行くが良いな。

861 ：７７４ＲＲ：2007/09/01(土) 23:44:25 ID:tK1b5PLk

>>855
ちょっと早い気もするが、無茶苦茶早いってほどでもない。
そもそも初めに満タンだったのかどうか、って問題もあるし、純正より軟らかいオイルを使っていたら減るの早いしな。

862 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 15:28:06 ID:qqoBq3mV

ビーノ乗ってるんだけどスピードメーターの下にある赤いランプが点滅するんだけど
これってオイルが切れてるんでしょうか？

863 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 16:23:37 ID:6abuxPMg

>>862
まずは取り説嫁

864 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 16:41:41 ID:qqoBq3mV

>>863
中古車なんで付いてないです

865 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 16:43:54 ID:Kgev3qtR

http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/manual/
取り説ダウンロードしてね

866 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 16:59:35 ID:NUuQK+5D

ビーノも改良されるんだろうけど値上げは最小限にしてほしい
もともと海外生産なのに高いから
パワーも今のまま維持してほしいな

867 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 20:02:11 ID:bDX0j+ZE

最近買った中古の３ＫＪジョグ、燃費２０km／㍑なんだがこんなものなの？
使い方は片道２～４kmの通勤か買い物で５割方は全開で走ってる。

868 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 20:06:36 ID:5o8HfzUw

>>867
いたって普通だな。
これが最高速45キロぐらいまでで走ると驚異的に燃費が改善する。

869 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 20:12:07 ID:wYW0dSeY

>>867
普通は３０くらい走るはずだが
体重９０ｋの俺が言うんだから間違いない

駆動系のメンテして　アクセル半開でも６０ｋｍ/hでるように
した方がいいんじゃね

870 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 20:18:00 ID:Cg5dSFZd

>>865
ありがとうございます
でも最新モデルではないので見ることはできませんでした
どなたか知ってる方はいませんでしょうか？～03モデルです

871 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 20:22:31 ID:JopEH/Ko

>>867
俺のノーマル3KJで26km/lぐらいかな
走り出したらほとんど全開でこれだけど30kmで走ろうが変わらなかった
体重は65kg

872 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:38:01 ID:w0sYeeGO

>>869
ファットマンktkr！

873 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 21:58:54 ID:9I3pHYmk

>>870
バイク屋に行って教えて貰いなさい。

874 ：867：2007/09/02(日) 22:35:17 ID:Z/yoctxj

>>868 >>871
今日、満タンにしたところなので次までは少し抑えて走って様子見ます。
>>869
現状は全開にすれば６０km/h出ますが出足は悪い。
確かに駆動系ＯＨした方が良いかも。明日バイク屋で相談してみます。

レスありがとうございました。

875 ：７７４ＲＲ：2007/09/02(日) 23:47:39 ID:rOW3Wb0e

>>874
1年半前、中古3KJを買った当初はｷﾞｱｵｲﾙが真っ黒だった。
ｷﾞｱｵｲﾙ交換したら出足好調になったけど。

876 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 14:31:49 ID:fM75jB1P

http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=169025&lindID=4
http://release.nikkei.co.jp/attach_file/0169025_02.pdf
http://release.nikkei.co.jp/attach.cfm?attID=0169025_01.jpg

新JOG発表きましたよ

877 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 14:33:28 ID:fM75jB1P

YAMAHA 公式
http://www.yamaha-motor.co.jp/news/2007/09/03/jog.html

878 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 14:44:10 ID:j1r7rNbo

なんか色々な意味でＪＯＧオワタ

879 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 14:50:40 ID:WF219TOR

JOGオタワ(n‘∀‘)η

880 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 14:50:43 ID:xPlV9yuJ

JOGもついに4stか…。
来年、Gアクも廃止だね…2st完全終了

881 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 14:57:51 ID:zfONpCm+

4.2ps・・・

882 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:07:23 ID:gA2kHXf7

４スト…４馬力…14万円…オワタ…
性能やタンク容量オワタ…
リモジョグより高い…
値段オワタ…

883 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:11:00 ID:j1r7rNbo

エンジン載せ替えすればいいので大して問題はないし
タンク容量については４ストだから燃費が良いし
もっと根本的なところに注目してほしい。

・・・なんですかこのデザインorz

884 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:13:58 ID:qBds8iLA

初代JOGは4.5psでも軽量ボディで取り回し軽く
最高速度もメーター読みで70km/h超えたが
4st JOGは4.2psかぁ

メットインで重くなってると言う事と4stのエンジン特性考えると
もうあのクラスを超えた加速感は得られそうにないな

885 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:15:56 ID:Tc7IlY3C

４．２ｐｓ？テラマイルドｗｗｗｗ
もうさ、全部電動にしちゃえよ
じわじわ殺すな

886 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:29:23 ID:tXMTmFoK

やべぇKYMCOの時代始まった？

887 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:32:09 ID:qo8DjRfX

>>884
これじゃあ、ただでさえショボイVINOにも負けるｗｗｗ　そんなJOGありえな～い

888 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:42:28 ID:v3Dqz8rp

キビキビと走る動力性能で、一世を風靡したJOGブランドの終焉だな。
大昔乗ってたよ、ドノーマルで80Km/hくらい出たスクーター。
加速がそれ以前の世代と段違いだった。

さよなら、ヤマハの名車JOG！

889 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:58:50 ID:d0fBwHCE

JOGの後継というよりもBJの後継のように見える…
今乗ってるリモJOG、大事に乗らせていただきます。

890 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 15:59:19 ID:jlQPwnPG

JOGもいいけど、ギアも見てやれよ。
4スト化したのに大して燃費上がってないし、馬力は下がってる・・・
スタイルは結構いいけどな。

891 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 16:10:16 ID:yXX+qHOq

なぜVOXのエンジンを積まなかったのかと…

というおいらはアプリオEX乗り

892 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 16:10:44 ID:6TG+YdIQ

てかジョグと同じエンジン・出力で、１０ｋｇ以上重いじゃん。ギア。

893 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 16:11:03 ID:tDtddvom

どうせ上位グレードがでるだろ

894 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 16:17:29 ID:jlQPwnPG

でも新ギアのスタイルは前モデルより好き。
堅い雰囲気のヘッドライト周り、パイプハンドル、角ばったスタイルがいい感じ。
悔やまれるのは、>>891の言うとおりVOXのエンジンを積んでないことだな。重いし出力低いだろこれ・・・

895 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 16:30:06 ID:JycEZZJ9

新ジョグ
最高出力　3.1kW(4.2PS)／8,500r/min

VINO
最高出力 3.8kW(5.2PS)／8,000r/min

VINO持ちだけど性能勝ってて嬉しくなった

896 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:10:32 ID:QVbtJFaZ

燃費いいっても66km/Lでしょ？
73km/Lのトダイより悪いし実燃費30km台じゃないの？
航続距離も150～160kmくらいだろうか・・・

俺もう原付一種見限ろうかと思いだしてきた

897 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:12:12 ID:HQ5WBb8r

新ジョグ
なんかリアにステップ付いて無い？

898 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:28:50 ID:BXgZR89V

ここまで酷くなるとは(´;ω;`)ﾌﾞﾜﾜｯ
今乗ってる6.8psのZRを大事に乗ろうと思う。タンク4㍑だけど。

ID記念ｶｷｺ

899 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:29:28 ID:7EOUbQ/8

07リモジョグ乗りだが、このリアキャリアだけうらやましい

ポン付けは無理・・・だよな

900 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:36:29 ID:YAMv5pEe

リモジョグＺＲの羽って取り外したら配線通っていた穴あきっぱになる？

901 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 17:52:25 ID:InrI+4Nz

ノーマルの07リモコンjogにとりあえずCDIつけたいんだけど、poshのスーパーバトルCDIでおk？
適合表には06までしか載ってないんだけど大丈夫かな？

902 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:03:44 ID:mQ377t/C

新ジョグ見た俺が一言

絶望した！馬力のなさと外装のデザインに絶望した！

903 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:08:36 ID:J6vkqroW

>>900
穴あきっぱになります(笑)
リモジョグのカウルも穴あきっぱです(笑)
パテ埋めて塞ぐか、リモジョグのキャリアを使うしかありません

904 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:10:48 ID:qBds8iLA

>>902
貴方は糸色望の方ですか？それとも命？まさか大？

905 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:15:59 ID:qo8DjRfX

>>890
＞4スト化したのに大して燃費上がってないし、馬力は下がってる・・・

これはYAMAHAの原付全般に言えること。
vinoなんかが良い例だ。カタログ値でどれだけ上がったか？
正直、4st化のメリットを感じない。排ガス問題くらいだろう。

906 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:19:18 ID:7EhQ53aX

>>891
> なぜVOXのエンジンを積まなかったのかと…
少なくともここのやつらは、これを期待?(予想?)してたはず。そのための
メットイン容量減少は妥協してたが・・・。軽く裏切ってくれる所が今のヤマハらしい。

>>893
> どうせ上位グレードがでるだろ
どこぞのメーカー戦略に似てるなw

結局07リモジョグを　8月ギリで契約した俺の勝ちだな。燃費だけはかなわないが・・・。

907 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:50:23 ID:QVbtJFaZ

4stの原付ってパワー出すために無理やり高回転まで回すから
大して燃費良くならないんだよね
4stに限って原付規格は75ccくらいにアップしてほしいねほんと

908 ：900：2007/09/03(月) 18:50:41 ID:TQytpWWQ

>>903
やはりそうだったか；
外したかったけど見送ろうかな…

２ｓｔの中古相場高騰しそうだな
純正部品が供給される限り２ｓｔに乗り続けよ

909 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:53:12 ID:daJjO26g

明日にでも現行モデルの店頭在庫を買うことにした。
乗り潰す頃にはマトモに使える電動スクーターが出てることを期待してるよ。

910 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 18:59:00 ID:J6vkqroW

>>908
外してもいいやん
穴あきっぱだけど気にしない
それ以前にボルト穴があきっぱなんだけどな

２スト中古相場は間違いなく高騰する
特に若い人やマニアが２ストを欲しがるようになる
若い人は「２ストの方が速いらしいよ！しかもかっこいい車体が多い」という話をうのみにし、流されやすい。
だから新型ジョグがカッコ悪いのは致命的なんだよなぁ…

911 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:01:58 ID:NoWQbrlL

俺は2st中古に手を出そうとは思わないな
新車が手に入るまでだな

912 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:02:36 ID:yXX+qHOq

>>906

メーカーは馬力下げたら事故が減るとでも考えてるんでしょ？
若しくは、メットインスペースが減るのを良しとしない意見が多かったのか…

どちらにしても、俺はアプリオEXを大切にするよ
3WFエンジンでも捜すか…

913 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:04:28 ID:qBds8iLA

そしてBJでもポシェでも2stだったらいいやと
買い漁るオク転売業者や盗みに走る厨房達・・・って、嫌な時代だな

914 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:07:29 ID:NoWQbrlL

中古に手出すなら
KYMCO2st新車買う

915 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 19:12:51 ID:TQytpWWQ

>>910
ボルト穴はそのままボルトでふさぐつもりだったから気にしてなかったよ

916 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:08:26 ID:nHJ82dOv

>ヘルメットボックスを開けずに給油ＯＫ。
給油時にボックス内を見られる心配がありません。

こんな意味があったのか。ガソリンタンクに水が入らないほうが
いいと思うんだけどな。

原付に環境性能なんか求めるなよな。
４スト水冷って重そうだな。

917 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:41:32 ID:qo8DjRfX

>>916
実際、水冷4stは重い。
HONDAなんかは思いっきり軽量化して、ボアアップできないとか叩かれて
それでもようやく本体70kgちょっと。

そしてNewJOGは78kg。

918 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:42:31 ID:t2Ev3U8l

圧縮比12.0:1って随分高いね。

919 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:44:33 ID:TFC++apR

そもそもバイクの排出する有害物質の8割は原付一種だ。

他は放置してても良かったのにまとめて規制された

全て2st50スクーターのせいなんだよ覚えとけ

920 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:52:02 ID:SVsQwAJO

何だか全ての面で退化しているんだが。
エンジンもブレーキも。また少し不細工になった。

921 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:52:47 ID:iqlVLfMX

水冷ってのはいいかも

922 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 20:55:47 ID:qo8DjRfX

>>921
水冷ならvoxのやつを移植でも良かったのに

923 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:03:11 ID:vtEBKKJc

>>893

上位モデルに期待しても良いでしょうか？

924 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:05:19 ID:Kdu2chLL

>>919
4stも十分汚ねーよ。
従来の排ガス規制（平成10年規制）では2stよりも優遇されてたしな（笑）

2st車
二輪車モード規制値(g/km)：CO 8.00/HC 3.00/NOx 0.10
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/jogpoche/environment/index.html

4st車
二輪車モード規制値(g/km)：CO 13.00/HC 2.00/NOx 0.30
　　　　　　　　　　　　　　　　　~~~~~~~~~~~　　　　　　~~~~~~~~~~
http://www.yamaha-motor.jp/mc/lineup/scooter/vino/environment/index.html

自主努力で規制値よりも排ガスを綺麗にしていた4stバイクも有るには有ったが、
それらは何れもフューエルインジェクションを採用しているモデル。
二輪の大半を占めてるキャブレター車は10年規制ですらギリギリだった。

4stはクリーンだと思ってる>>919みたいな馬鹿は己の無知さを恥じた方が良いよ。

2stだろうが4stだろうが、更に言えば今度の新規制に適合していても
バイクの排ガスは四輪より桁違いに汚ねーからｗｗｗ

925 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:28:51 ID:nHJ82dOv

まあ、たったの４９ｃｃしかないから無理にパワー出さないと
いけないからなメーカーもつらいよな。
７０ｃｃあたりまで上げるって選択はないのかな。

軽自動車だって３６０ｃｃから６６０ｃｃまで上がったのに。

926 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:32:27 ID:t2Ev3U8l

>>925
その必要は全く無い。技能も不要。車の免許でおまけで乗れる乗り物は、チョイノリ程度で十分。
何のために二輪免許があるのか思えば普通でしょ。小型自動二輪でも取ればよろし。

927 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:40:32 ID:J6vkqroW

転売…
安く仕入れて高く売って利益を得るのは当然の権利
こないだ転売して２万円の利益を得ましたわ。
そりゃやめられないってもんでしょう

928 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 21:46:28 ID:qp1mhHiV

4st50ccに力入れてこなかったツケがとうとうきたな。

929 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:11:06 ID:mR3hDLMr

3YK　ZRの適正なタイヤの空気圧を教えてください。

930 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:12:29 ID:QqpsvKug

シートの裏に書いてあるでしょ

931 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:33:14 ID:fJNLuw6K

黒のvinoって限定品？
塗装してあるだけ？

932 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:46:09 ID:qo8DjRfX

>>931
リモコン仕様

933 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 22:48:48 ID:JycEZZJ9

白と黒がリモコン仕様

限定は五千台限定の水色カラーのVINO

俺はブルーVINO買ったお

934 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:20:42 ID:F6OW2V0l

新型ジョグとアドレスV50新型トゥデイどれが一番早い？
来月モトチャンに計測結果出るらしい

935 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:28:00 ID:qo8DjRfX

>>934
アドレスV50という意見が一番多いと思う。

936 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:29:21 ID:JmCHAxda

>>933
BLUE SKYなVINOは2,000台限定ですよん。
5,000台もありません。

937 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:33:03 ID:F6OW2V0l

今アドレス乗ってるけど、ダチの中華ディオ借りたら加速めちゃくちゃ遅いわ。けどジョグは４馬力越えてるからねぇ。
同じ位かと。アドレスは、純正でもメータ振り切る加速しました

938 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:38:02 ID:t2Ev3U8l

アドレスV50は見た目も良いよね。
テールレンズなんて綺麗だしね。

939 ：７７４ＲＲ：2007/09/03(月) 23:39:02 ID:pedh4aEe

いくらなんでもトゥデイや中国ディオと比べたるなよ・・・
妹の４ストビーノを時々乗るが、なかなかどうして走るぞ？
少なくともスマートディオよりは全然走る。もちろんトゥデイ問題外。

ビーノ速い速いｗって気持ちよく走ってると、SYMのUMI５０がスルスル～～と抜いていって下さるのよねぇ～。

940 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:21:49 ID:YlpGyxkU

>>924
どう見てもトラックやバスの方が、二輪よりも遥かに排ガス汚いんだが。
あの黒煙に比べれば、2STの白煙など可愛いもんだ。

排ガスのキレイ汚いで言えば

四輪普通車＞＞二輪＞＞＞＞＞＞（超えられない壁）＞＞＞＞＞バス ≧ トラック＞＞ダンプ

こんなもんだろう。
最近はバスに関しては低公害車が少しずつ増えているが
トラックやダンプに関しては相変わらず黒鉛物質出しまくり。
トラックとダンプの後だけは絶対走りたくない。

941 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:25:00 ID:THtXq5OP

禿同　ダンプは朝も晩も走り続けるからな

942 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 00:40:37 ID:Ehqlgt0h

彼らは世の中の役に立ってるわけで

943 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:02:01 ID:g3SiOcjh

と、野放しにしておくから公害問題が発生したわけで。

944 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:23:43 ID:3tlt/TJ5

>>939
本当に乗り比べた事あるの？主観で語っているようにしか見えないがｗ

945 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:34:13 ID:r/+Jo3Xk

結局一般人相手の車バイクは規制しやすくて
業界団体の抵抗のあるトラックなんかは後回しになるんだろ
排ガスはトータルで減らさなきゃ意味ないのに

しかしパワーに余力のない原付はモロに影響受けまくってるなあ

946 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 01:53:25 ID:THtXq5OP

中型免許を持ってるからシグＸでも買って乗ればいいし
原付の魅力は何といっても軽量だったんだけどなぁ

947 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:02:38 ID:xeSGHVkt

新ジョグだせー。スーパーJOGに次ぐダサさ。
そしてリモコン機能は失敗作なのか？

948 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:05:17 ID:THtXq5OP

スーパーＪＯＧ－Ｚの方がまだマシｗ
リモコン機能は失敗作ではないだろう。ただ市場的に微妙だったと。
リモコン無くしたり、バッテリ上がりしやすかったり、１ｍ以内でないと反応しなかったりで次第に使わなくなるだろう。
実際に使ってるひと見たこと無い。

949 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:07:58 ID:xeSGHVkt

そう言われるとリモジョグなのにリモコン機能を使ってる人見たこと無いな。
俺は毎回リモコンでGロックとメットイン開けて、キックで始動ｗ

950 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:17:40 ID:yATq4F7c

昔友人が大学構内で、アプリオのフロントディスク・ライト黄色のモデルのやつを盗まれてたぜ。

951 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:18:58 ID:u3+IoEXr

え？友達普通に使ってるぜ
リモコン。
1m以内どころかかなり離れてても反応するし。

952 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:19:28 ID:BFTjZEvr

え？友達普通に使ってるぜ
リモコン。
1m以内どころかかなり離れてても反応するし。

953 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:23:02 ID:u3+IoEXr

↑コピペすんなｗ

954 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 02:30:04 ID:bu7Uo8/B

え？友達普通に使ってるぜ
リモコンバイ○。
1m以内どころかかなり離れてても反応するし。

955 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 04:22:27 ID:0Um44Wtd

８月末にＢＪ買ってたオレッチは正解？？

956 ：７７４ＲＲ：2007/09/04(火) 05:01:26 ID:8dbPSvw/

>>950
JOGZRやJOGZみたいな羽根付きのスポーティモデルと並ぶくらい
アプリオTYPEⅡ(そのライト黄色ディスクブレーキアプリオの事ね)は
やんちゃ坊やにも人気あるらしいからね。盗難対策強化しとかないと
これからはますますヤバくなりそ(;´Д｀)

>>955
加速力重視で選んだのなら間違いではないんじゃね？